TC Pista 2013

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01-Ago Río Cuarto
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23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Plata
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01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic
La Plata
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Copa de Plata
5 fechas - Final

1° Urretavizcaya, Tomás 107,25
2° Trebbiani, Jorge 99,5
3° Giallombardo, Mauro 97
4° Rodríguez, Matías 76,5
5° Ponte, Martín 69,25
6° Zughella, Gabriel 45,5
7° Larrauri, Leonel 42,5
8° Ponce de León, M 42,25
9° Alonso, Federico 39,25
10° Garavano, José M 29,75
11° Trucco, Juan M 28,25
12° Oubiña, Adrián 25,5


Campeonato 2009
16 fechas - Final

1° Urretavizcaya, T 348,75
2° Trebbiani, Jorge 213,50
3° Giallombardo, M 212,50
4° Rodríguez, Matías 212,00
5° Alonso, Federico 165,75
6° Ponte, Martín 165,25
7° Larrauri, Leonel 153,00
8° Zughella, Gabriel 148,50
9° Trucco, Juan Martín 135,25
10° Ponce de León, M 135,25










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Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22- Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luis 2
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná 2
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato 2008
Final -16 fechas

1 CANAPINO, AGUSTÍN 203.5
2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5 RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
10 GARAVANO, JOSÉ M. 109











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Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires
22-Abr Cdoro. Rivadavía
13-May Paraná
03-jJun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II
30-Sep San Luis II

14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III











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Barucca sigue con motores de Wilke
29-Dic-2013 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca prepara su debut en TC Pista y luego de confirmar su continuidad dentro de Dole Racing, llegó a un acuerdo con Omar Wilke para que le proporcione los impulsores durante el 2014.
“Finalmente cerramos con Wilke para seguir con sus motores”, adelantó elcordobés y explicó: “Tiene un grupo humano excelente pero además es muy bueno el potencial que tienen los motores y se está trabajando en la confiabilidad para no penar ninguna de las competencias”.
El representante de La Carlota, que iniciará una nueva etapa en su carrera deportiva con la misma Chevy que peleó el campeonato de TC Mouras, agregó: “A pesar de que fue un 2013 complicado con algunas paradas por problemas de rotura en los motores, seguimos trabajando para evitar que pase en este nuevo desafío del TC Pista”.
De esta manera, Barucca termina el 2013 con la certeza de tener todo asegurado para su incursión en la telonera del TC. Un nuevo camino empieza para el cordobés que lucirá el número 97 en sus laterales.
El retorno de Marcelo Videle
29-Dic-2013 (Prensa Pilar Diario).- Marcelo Videle volverá a competir en TC Pista de forma estable y lo hará con una fórmula bien pilarense: conducirá un Ford Falcon alistado íntegramente por el equipo de Jorge Oyhanart.
Después de un 2013 con escasa actividad y alguna participación esporádica, el piloto local llegó a un acuerdo con el Oyhanart Motorsport para disputar las 16 fechas del campeonato y así asegurarse la continuidad que no tuvo este año.
Tendrá atención completa por parte de la estructura del "Vasco", que se encargará tanto de la puesta a punto del chasis como de proveer los motores. “Sería piloto del equipo, ellos arman todo y ya tendría todo listo para correr”, simplificó Videle, que volverá a la segunda categoría de la ACTC y se mostró entusiasmado por tratarse de un proyecto con estirpe local.
“Es una linda iniciativa porque todo sale desde Pilar. Tanto el auto y los motores, como la gente que trabaja en el equipo y la que me acompaña a mí. Es un grupo de Pilar y estamos muy contentos con eso”, manifestó.
El campeonato comenzará el 9 de febrero en el autódromo de Neuquén y, a diferencia de este año, se prevé que serán 15 los pilotos que clasifican al play off.
La ACTC aún no oficializó el reglamento deportivo, pero Videle ya se ilusiona con aprovechar uno de los tres cupos adicionales que habrá en 2014.
“Este año pude correr muy poco, casi nada. Así que la idea será agarrar ritmo en las primeras fechas y tratar de estar entre los mejores quince. Si se puede, el objetivo será entrar al play off. Vamos a hacer lo mejor que se pueda para estar adelante. No es fácil pero lo vamos a intentar”, afirmó el pilarense.
Sobre la modificación del certamen, opinó que ayudará a mantener la expectativa hasta la anteúltima fecha para aquellos pilotos que no terminaron entre los mejores doce al término de la 11ª carrera. Es que los últimos tres de los quince cupos para disputar el título se repartirán en la anteúltima carrera, lo que mantendrá a más pilotos con ambición durante las primeras cinco carreras del play off.
“No pienso que esté mal, porque está hecho de antemano y habrá más pilotos con posibilidades de pelear el título. Ahora hay más puntos en juego por carrera y con esta medida te permiten recuperarte si tuviste un arranque de campeonato medio flojo”, consideró Videle.
Asimismo, aseguró que no probarán el Falcon hasta el día previo al debut, aunque ya tuvo su primer contacto la semana pasada durante el sponsor day que realizaron en el autódromo de La Plata.
“Estuve preparándome físicamente y aproveché el sponsor day para entrenar. Giramos con un calor terrible y el auto respondió bien, así que confiamos en que va a andar bien”, se esperanzó el de Pilar.
Atkinson y su primer contacto con el Ford que utilizará en el 2014
23-Dic-2013 (Prensa WBA).- Dos días después del "sponsor day" que organizó para festejar el subcampeonato de TC Mouras, Brian Atkinson estuvo probando el Ford de Alejandro Garófalo de TC Pista con el que va a correr en el 2014. “El Irlandés de Barracas” giro en veinte oportunidades en el autódromo de La Plata bajo un intenso calor.
"Si bien no giramos mucho, sacamos buenas conclusiones de la prueba de hoy y quedé muy conforme con el auto, en resumen, fue una buena prueba con el TC Pista. El auto va muy bien, se mostró firme y me causó una excelente impresión. Me sentí tan a gusto como cuando manejaba el TC Mouras de esta temporada”, dijo Brian.
El piloto del "Halcón Negro", como llama Atkinson a su Ford, agregó: “se trata de un gran auto, lo corrieron entre otros Giallombardo y Aventín. Mauro lo manejó para ganar el campeonato de TC Pista. Ahora el equipo va a hacer algunos trabajos y a esperar por las pruebas de febrero. No veo la hora de empezar el campeonato, solo pienso en el inicio del 2014, en Neuquén, en la primera del campeonato. Con ganas de pisar circuitos nuevos, trabajar con el equipo y compartir horas con mis compañeros que estarán en el TC. Aprovecho para enviarles a todos los fanáticos felicidades, que terminen bien el año y que lo arranquen mucho mejor”.
Gini se suma al GF Team
23-Dic-2013 (Prensa GFT).- Esteban Gini confirmó que en la próxima temporada de TC Pista competirá con el Chevrolet del GF Team que deja Santiago Mangoni y con el cual obtuvo la victoria en la anteúltima carrera del 2013, en Trelew.
En el día de hoy, el "Tubo" llegó a un acuerdo con Alfredo Fernández para integrar la escuadra durante el 2014 donde buscará volver a la victoria como lo hiciera en su debut en la telonera, en la fecha apertura de este año en Mar de Ajó. "Acordamos con "Gardelito" Fernández para sumarnos a su estructura para toda la temporada próxima y el principal objetivo que tenemos en común es poder luchar el ingreso a la Copa de Plata en primera instancia y luego ser protagonistas en la lucha por el campeonato", aseveró el quilmeño, quien concentrará sus esfuerzos en la búsqueda del título en la teloneras del TC que el 9 de Febrero disputará su primera competencia del 2014 en el autódromo "Centenario" de Neuquén.
El equipo de "Gardelito" Fernández espera la autorización por parte de la ACTC, para que Santiago Mangoni, que ya la tenía para este año, pueda correr en el TC. El balcarceño lo hará con el Torino que el equipo adquirió al WCC Racing a mediados de temporada y que utilizaba Néstor Girolami. En tanto, en el TC Mouras, Emmanuel Tufaro continuará con el Chevrolet.
Barucca debutará en TC Pista
El cordobés sigue con el Chevrolet del Dole Racing
23-Dic-2013 (Prensa JPB).- La Carlota tiene un representante en TC Pista. Se trata de Juan Pablo Barucca, quien dará un nuevo salto en su carrera deportiva para incursionar en 2014 dentro de la telonera del TC, con el mismo Chevrolet del Dole Racing que le permitió pelear el campeonato de TC Mouras.
Luego de trabajar durante toda la temporada para conseguir el pase, el cordobés recibió la habilitación por parte de la ACTC para atravesar su siguiente paso dentro del automovilismo grande. "Ya está confirmado. Voy a correr en TC Pista con el numero 87", afirmó Barucca, que abrirá la temporada en Neuquén, el 9 de febrero.
"Ya concretamos la continuidad con el Dole Racing. Quería permanecer en el equipo porque me siento muy cómodo, es un grupo humano bárbaro, trabajan muy bien y lo demostramos peleando el campeonato de TC Mouras. Así que estoy contento de poder continuar con ellos", expresó.
Nada mejor para Barucca que despedir el 2013 cumpliendo el objetivo que se había planteado a principiode temporada. "Trabajamos todo el año para conseguirlo y ahora se concretó. Estoy feliz y ya empezamos a trabajar para reunir el presupuesto y tener la tranquilidad de pelear el campeonato. Es una categoría muy exigente y competitiva, y voy a dar el máximo para estar de la mejor manera", destacó Barucca, que aun debe concretar quien le proveerá los motores para la Chevy que lucirá el 87 en sus laterales.
El 2013 termina y Juan Pablo Barucca alzará su copa para brindar por el trabajo realizado y la nueva etapa que afrontará el próximo año.
El retorno de Bruno
20-Dic-2013 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo cerró en las últimas horas el presupuesto para volver a la categoría telonera del TC y por ello, confirmó que estará con una Dodge del JP Racing motorizada por Fabián Giustozzi.
Juan Martín Bruno retorna al TC Pista en la próxima temporada a bordo de una Dodge que asistirá el JP Racing y contará con los impulsores de Fabián Giustozzi. Si bien, hace semanas el piloto de Saladillo había cerrado la parte deportiva para su vuelta a la divisional telonera del Turismo Carretera, en las últimas horas pudo juntar el presupuesto necesario y así confirmar su retorno.
“Estoy muy agradecido a toda la gente que trabajó para que podamos volver el próximo año. Iremos con la Dodge que utilizó Martín Serrano y acordamos con Fabián (Giustozzi) para que nos entregue los motores”, comentó el joven de Saladillo. Además, agregó: “Espero que podamos ser protagonistas como éste año. Llegamos a un gran equipo como es el JP”.
En los próximos días, la estructura que comanda Gustavo Lema comenzará a trabajar sobre la unidad que conducirá Juan Martín con la intensión de llegar en óptimas condiciones a la primera fecha de la temporada, que será el 9 de febrero en el autódromo de Neuquén.
Camilo con motor "Chino"
20-Dic-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría confirmó en las últimas horas que el encargado de motorizar el Chevrolet del Dole Racing en busca del título 2014 del TC Pista será nada menos que Fabio Martínez, dejando de tener así motores de Laboritto.
Camilo Echevarría confirmó en las últimas horas que el encargado de motorizar el Chevrolet del Dole Racing en busca del título 2014 del TC Pista será nada menos que Fabio Martínez, dejando de tener así motores de Laboritto.
El “Chino” Fabio Martínez, motorista de Guillermo Ortelli en TC, será quien provea a Camilo de los motores para impulsar el próximo año la Chevy que consiguió el último triunfo del 2013 en Buenos Aires.
“La verdad es que tengo grandes expectativas porque Fabio Martínez es un gran motorista y nos demostró muchas ganas de pelear el campeonato en TC Pista con nosotros, así que luego del gran cierre de temporada que tuvimos junto al Dole está todo dado para un gran 2014 y vamos a trabajar mucho para que así sea”, comentó Camilo Echevarría.
Resumen de los cambios técnicos para el 2014
20-Dic-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera informa los modificaciones reglamentarias más relevantes que tendrá el Reglamento Técnico de las 4 categorías fiscalizadas por esta entidad y aclara que el Reglamento Técnico del Turismo Caretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras permanecerá cerrado durante la temporada 2014, de manera que no sufrirá ninguna modificación, los mismos serán publicados de forma completa en los próximos días en el sitio web: www.actc.org.ar.
Turismo Carretera
Para la marca Chevrolet:
- Se aumenta en 3 décimas la Relación de compresión, ahora 9.8:1 (antes 9.5:1)
- Se disminuye 20 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.255 kilos. (antes 1.275 kilos)
Para la marca Torino:
- Se disminuye 15 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.260 kilos. (antes 1.275 kilos)
Turismo Carretera Pista
Para la marca Torino:
- Se disminuye 15 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.285 kilos. (antes 1.300 kilos)
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
TC Mouras
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
TC Pista Mouras
Para la marca Chevrolet:
- Se aumenta 200 rpm el límite máximo de revoluciones, quedando en 8.500 rpm (antes 8.300 rpm)
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
Todas la categorías
- Todas las marcas deberán respetar el lado del motor que se está utilizando para la salida de los gases de escape. Chevrolet, Dodge y Torino lado izquierdo, Ford lado derecho. Esto es visto desde la posición del piloto.
- La salida de aire del pontón de ambos lados deberán mantener las medidas de la pieza homologada por el fabricante. También la sección de entrada de aire al pontón proveniente del vano motor tendrá una medida reglamentada.
- Los radiadores de aceite deberán estar ubicados en el canalizador delantero en tándem con el radiador de agua. No se permite ninguna canalización de aire tanto de entrada como de salida para dicho radiador de aceite, tampoco se permite ningún tabique/divisor ni horizontal ni vertical dentro del vano del canalizador. Los conductos laterales destinados a ventilación no podrán tener incidencia respecto al piso del canalizador .
- Se permite el uso de adquisición de datos durante todo el fin de semana de competencia. El equipo autorizado a usar es el Race Logic modelo Performance Box y el AIM modelo SOLO.
Pedro Pisandelli culminó los ensayos con el Torino
20-Dic-2013 (Prensa Sportmotor y PP).- Pedro Pisandelli se prepara para su retorno al TC Pista y durante dos días realizó ensayos con el Torino en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El neuquino que vive en Toay (La Pampa) hizo un resumen de estas jornadas: "Terminamos dos días extensos de prueba con el Torino que vamos a correr el año que viene en TCP, y gracias a dios salió todo bien. Fue una prueba muy buena y no se le cayó nada, así que quiero felicitar a Marcelo Santagata y a Claudio Garofalo por el chasis y el motor, también quiero agradecer a mi primo Titi que acompañó en todo momento esta prueba. No me quiero olvidar de un amigo como Mariano Werner que se dio una vuelta y me ayudó un montón para mejorar el Toro. La próxima prueba va a ser entre el 20 y 25 de enero de cara a Neuquén. Aprovecho a desearles de corazón una muy Feliz Navidad y un Próspero Año Nuevo". El Torino fue modificado a nuevo y es atendido por la estructura de Marcelo Santagata.
El "Colo" Dianda asciende junto con el Laboritto Juniors
19-Dic-2013 (Prensa ND).- Nicolás Dianda recibió la habilitación por parte de la ACTC para correr en la telonera del Turismo Carretera.
El cañuelense vuelve a dar un paso importante en su carrera. Luego de haberse iniciado en el TC Pista Mouras y continuar en el TC Mouras, le ha llegado la oportunidad de correr en una de las categorías más importantes y competitivas de la Argentina.
La participación en los últimos dos campeonatos del TC Mouras y siendo uno de los actores principales, ingresando en los play off y peleando el torneo hasta el final, hicieron que el “Colo” reciba el visto bueno de la Asociación Corredores de Turismo Carretera para que continúe avanzando con su carrera profesional.
Por otra parte, cabe remarcar que Dianda continuará con la marca Dodge y bajo la estructura del equipo Laboritto Juniors para encarar este nuevo desafío.
"Tengo una gran oportunidad por delante y espero no desaprovecharla. Desde ahora y hasta el inicio del campeonato debemos trabajar fuertemente para terminar de reunir todo el presupuesto que necesitamos. Vamos a pedir el número 169", expresó el cañuelense.
La primera competencia será el fin de semana del 9 de febrero en la provincia de Neuquén.
Ruggiero, Atkinson, Verriello, Dianda, Barucca y Carinelli los seis que subieron
Pedro Pisandelli probó el Torino en La Plata, y retorna
19-Dic-2013 (Prensa ACTC y Sportmotor).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC (CAF) dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categorías para la próxima temporada. Aquí el detalle de los habilitados.
Turismo Carretera 2014:
En el TC se encuentran invitados para poder participar desde el TC Pista: El campeón 2013 de la telonera Nicolás Pezzucchi (Dodge o Torino) más el Sub campeón Nicolás Trosset (Dodge o Torino).
TC Pista 2014: Fueron autorizados los siguientes pilotos provenientes del TC Mouras: Alan Ruggiero (Campeón 2013 TC Mouras), Brian Atkinson (Sub campeón 2013 TC Mouras), Diego Verriello, Juan Pablo Barucca y Nicolás Dianda, quien expresó: "Tengo una gran oportunidad por delante y espero no desaprovecharla. Desde ahora y hasta el inicio del campeonato debemos trabajar fuertemente para terminar de reunir todo el presupuesto que necesitamos. Vamos a pedir el número 169".
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Pedro Pisandelli (foto), quien ayer probó en La Plata con el Torino, y a Augusto Carinelli (Campeón TC Pista Mouras 2012) quien cumplió el trámite previo de competir durante 14 competencias en TC Mouras.
TC Mouras 2014: Fueron autorizados los siguientes pilotos del TC Pista Mouras: Gabriel Novillo (Campeón 2013 TC Pista Mouras), Guillermo Belhart (Sub campeón 2013 TC Pista Mouras), Juan Cruz Federici Di Palma, Álvaro Perlo (ambos con una fecha de suspensión a cumplir), Franco Ércoli, Gastón Rossi, Daniel Nefa, Juan José Suárez, Etchebest Alonso, Sebastián Peluso y Braian Cocherari, quien confirmó que se queda en el TCPM para pelear por el título.
Además se le otorgó la licencia de TC Mouras al campeón de la Fórmula Metropolitana, Martín Vázquez.
TC Pista Mouras 2014: Roberto Florio, quien proviene del Turismo 4000 Argentino, recibió la autorización para correr en la categoría.
El JP Racing definió el plantel de pilotos
"Manu" Urcera y Juan Martín Bruno en el TC Pista
19-Dic-2013 (Prensa JPR).- Antes de terminar 2013, el equipo JP Racing confirmó de qué manera afrontará la actividad de 2014, que lo tendrá compitiendo en Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras, con dos vehículos en cada una de las divisionales.
En el TC continuarán tanto Guillermo Ortelli como Gastón Mazzacane. Los dos pilotos seguirán al volante de los Chevrolet, contarán con motorización exclusiva de Fabio Martínez y la atención en el chasis, también de manera exclusiva para todo el team, seguirá a cargo de Ariel Lucesoli.
Por el lado del TC Pista, "Manu" Urcera continuará con Chevrolet, con motor de "Johnny" Laboritto, mientras que Juan Martín Bruno se incorporará al equipo con un Dodge. En este caso, el piloto definirá en los próximos días quien será el proveedor del impulsor.
Finalmente, JP Racing seguirá en el TC Mouras pero esta vez con dos pilotos. Urcera con su Chevrolet, mientras que Pedro Gentile manejará la segunda Chevy del team en la categoría. De esta manera, "Pedrito" regresará a la divisional en la que fue campeón en 2010. Ambos autos tendrán motores de "Johnny" Laboritto.
Con el plantel de pilotos confirmado y luego de realizar la planificación de trabajos para 2014, el JP Racing regresará a la actividad en el Complejo Deportivo de Banfield durante enero. La próxima temporada de TCM comenzará el 2 de febrero en Mar de Ajó, mientras que el TC y TCP tendrán su inicio una semana después, el 9, en Neuquén.
José Gentile, Director General del equipo con sede en Banfield, indicó: "Estamos muy contentos con el grupo de pilotos, técnicos y motoristas que confirmamos para la temporada 2014. Ya está el panorama claro de la manera en la cual competiremos en las tres categorías y nos da mucha tranquilidad tenerlo definido antes de fin de año. Durante enero retomaremos los trabajos en el Complejo Deportivo para llegar en óptimas condiciones al debut de cada divisional".
Ebarlín trabaja en el presupuesto 2014
18-Dic-2013 (Prensa JJE).- Por estos días, Juan José Ebarlín trabaja a pleno en el aspecto presupuestario con vistas a su participación en la temporada 2014 de TC Pista, que comenzará en febrero.
A poco más de una semana de finalizado su primer año dentro de la categoría telonera de Turismo Carretera, el piloto de Benito Juárez ya piensa en lo que será su segunda temporada dentro de TC Pista y para ello trabaja a fondo en el aspecto presupuestario.
Después de un 2013 duro en ese punto, pese a lo cual pudo estar presente en las 16 fechas del calendario, el "Mago" aprovecha los últimos días del año para definir su futuro cuanto antes. Su intención es continuar de la misma manera: con un Chevrolet del Donto Racing y la motorización de Luis Minervino.
"Juanjo" Ebarlín indicó: "En estos días estoy trabajando mucho en la parte publicitaria de cara al año próximo. La idea es seguir de la misma manera aunque todavía faltan definir algunas cosas".
La temporada 2014 de TC y TCP comenzará en febrero, más precisamente el fin de semana de los días 7, 8 y 9, en el autódromo de la ciudad de Centenario, provincia de Neuquén.
Ruggiero probó en Nueve de Julio
16-Dic-2013 (Prensa AR).- El joven capitalino tuvo una excelente jornada de ensayos en el trazado bonaerense de cara a lo que será su primer año dentro del TC Pista. Cabe destacar que Alan continuará dentro de la estructura Azul Sport Team.
A pocos días de haberse coronado campeón de TC Mouras, Alan Ruggiero comenzó a trabajar intensamente para llegar de la mejor forma a la primera fecha de la temporada 2014 del TC Pista y por ello, realizó una satisfactoria prueba en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
“Tuvimos una buena prueba. La idea era evaluar que todo esté en condiciones con los cambios que se le hicieron al auto para el reglamento del TC Pista y funcionó realmente muy bien. Hizo muchísimo calor, pero logramos un buen registro que nos dejó muy conformes”, comentó el representante del “óvalo”.
Tras veinte vueltas y con más de 30 grados de temperatura, el joven capitalino marcó un tiempo de 1m32s00, que es un excelente registro.
El Ford que asiste el Azul Sport Team ya tiene diseño. Naranja, negro y algunos detalles en azul y blanco son los colores elegidos por el flamante campeón de TC Mouras. “Quedó realmente muy lindo. Mantenemos los colores que veníamos usando y agregamos algunos detalles que lo hacen llamativo. Me gusta muchísimo”, comentó Alan. Además, Ruggiero llevará el “116” en sus laterales y sobre ello, señaló: “Al número lo pedimos con el equipo. Es algo que me representa”.
En los próximos días, seguirán los trabajos sobre el Ford de cara a lo que será el 9 de febrero la primera cita en el autódromo de Neuquén.
Confirmado el inicio del 2014
11-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La ACTC comunica los autódromos que recibirán la visita de la máxima en las cuatro primeras competencias de la temporada 2014. El 9 de febrero se pondrán en marcha los campeonatos 2014 del TC y TC Pista en el circuito de Neuquén.
TC y TC Pista - Calendario 2014
1ª fecha: 9 de Febrero Neuquén
2ª fecha: 23 de Febrero Paraná
3ª fecha: 9 de Marzo Concepción del Uruguay
4ª fecha: 30 de Marzo Concordia
TC Mouras y TC Pista Mouras
1ª Fecha: 2 de Febrero Mar de Ajó
El TC Mouras afrontará su competencia con pilotos invitados
Pruebas Libres en La Plata y en Nueve de Julio hasta fin de año
12-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC autorizó ensayos libres hasta fin de año en los autódromos de La Plata y de Nueve de Julio, más el sector del kilómetro de este último circuito.
Todos los equipos y pilotos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras fueron autorizados a partir del día jueves 12 de diciembre, a realizar pruebas libres en los autódromos "Roberto José Mouras" de La Plata y en el "Ciudad de Nueve de Julio", más el sector del kilómetro de este último circuito, extendiéndose hasta el 31 de diciembre del corriente año inclusive.
Todo sigue igual para "La Pantera"
11-Nov-2013 (Prensa FDB).- Tras el cambio de equipo de Juan Bautista y ante los rumores sobre su futuro, Franco De Benedictis confirmó que continuará dentro del equipo Hermanos Álvarez Motor Sports bajo la asistencia del Lincoln Sport Group.
A una semana de haber culminado la temporada, el joven de Necochea confirmó que en 2014 seguirá dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera en la estructura de los hermanos Álvarez y contará con la asistencia en su Ford del equipo que comanda Hugo Cuervo.
“Vamos a continuar de la misma forma que éste año. Pese a los rumores, quiero aclarar que vamos a seguir en el mismo equipo y con el asesoramiento del “Lincoln”. Creo que tenemos un buen conjunto para poder pelear el próximo año”, comentó “La Pantera”.
De ésta manera, Franco cierra el 2013 y comienza a trabajar duro para lo que será la próxima temporada dentro del TC Pista, que inicia su calendario los primeros días de febrero.
El campeón recibido por una multitud en Olavarría
10-Nov-2013 (Prensa NP-Diario El Popular).- Cerca de las 20:45 del domingo, asomó la caravana en la intersección de la ruta nacional 226 y avenida Pringles que traía a Nicolás Pezzucchi, ganador de la Copa de Plata del Campeonato Argentino de TC Pista. Una multitud de autos venían cortejando el autobomba con el joven piloto olavarriense, pero nadie esperaba que una caravana de alrededor de siete cuadras lo estuvieran esperando para brindarle a su paso todo su apoyo y cariño.
El desfile fue a paso de hombre. Nico, exhibiendo orgulloso la Copa de Plata obtenida en el “Oscar y Juan Gálvez” porteño, debió bajarse en cuatro oportunidades de la autobomba para festejar cara a cara con su gente, que lo esperó con banderas, pirotecnia a granel y el canto constante de “dale campeón”.
Con la habitual sencillez y humildad que lo caracteriza, saludó en forma casi personalizada a toda la gente que se arrimó para saludarlo, darle un beso o sacarse una foto.
La molesta llovizna de la noche del domingo olavarriense de repente cesó. Así, el clima también se asoció a la fiesta de Pezzucchi, que definitivamente se recibió de ídolo del deporte local, pasando a ser el “Nico de la gente”.
Visiblemente emocionado, el campeón manifestó que “no se puede explicar con palabras todo esto. Hace más de una hora que estamos acá festejando y saltando con toda la gente. La verdad es que estoy muy contento y agradecido a toda la gente que está acá. No me esperaba todo esto, para nada. La verdad es que me superó todo ampliamente. No me lo esperaba nunca”.
La caravana, que superaba largamente las 1.000 personas, siguió por Pringles y dobló por Necochea hasta llegar al Museo “Hermanos Emiliozzi”. Allí lo esperaba el director de Deportes, Gabriel Rosatto, y el presidente del AMCO, César Benigni, quien descorchó una botella de champán para festejar con Nico como en un podio.
También hubo una sorpresa, ya que la mítica galera de los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi estaba estacionada en la vereda y Nicolás aprovechó para subirse y hacer unas buenas aceleradas para hacer sonar ese ruido de motor hermoso que cautiva a todos los tuercas.
“Realmente creo que todas estas cosas me tocan el alma, sin lugar a dudas. Todo lo que sufrimos valió la pena. Hay que fijarse solamente todo lo que es esto. Hace mucho tiempo que la gente de Olavarría no estaba tan contenta. Por eso digo que el campeonato es de toda la gente de Olavarría, que siempre estuvo conmigo”.
A paso de hombre siguió su marcha el coche de Bomberos, con toda la gente saludando desde los balcones de la calle Necochea, y tras doblar en Rivadavia, la caravana terminó su recorrido en el Palacio Municipal San Martín, donde la gente volvió a rendirle su tributo al deportista de nuestra ciudad.
“No sé si ahora soy profeta en mi tierra. Automovilísticamente siempre me ha ido mal acá, pero siempre dimos todo lo que tuvimos en Olavarría para representar de la mejor manera a toda la gente. La verdad es que ya me olvidé de la carrera. Lo importante era festejar con toda esta gente y lo logramos. Por eso le dedico este campeonato a todo el equipo que trabajó muchísimo, a todos los auspiciantes y muy especialmente a toda la gente que siempre estuvo conmigo y que está festejando ahora acá”, afirmó el nuevo ídolo del automovilismo local en una tierra que tiene como emblema a los inolvidables Dante y Torcuato Emiliozzi, nada menos
TC Pista 2013
Buenos Aires II - 16ª fecha
Nicolás Pezzucchi campeón en su primera temporada
Camilo Echevarría volvió al triunfo
08-Dic-2013 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Nicolás Pezzucchi, el gran creedor del destino, se consagró con la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros" en su primera temporada dentro del TC Pista y nada más y nada menos que en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Si hay alguien que profesionalizó su amor ese es Nicolás Pezzucchi, el piloto de Olavarría, el que nació el 12 de agosto de 1988 con el autito bajo el brazo, el que sueña una vida a puro motor y no quiere más que esta pasión corriendo por sus venas, el piloto que a principio de año dijo "creo en el destino, creo que hoy estoy donde estoy porque tenía que estar, por cómo se fueron dando las cosas" y definitivamente está donde tiene que estar, en lo más alto con humildad, tranquilidad, la de un chico de 24 años que esta por ser contador, que tiene la pasión en la sangre y la saca a la luz con el brillo de sus ojos.
La carrera fue de puro suspenso en relación al campeonato, la punta estaba definida con Camilo Echevarría y un auto contundente que se llevó una victoria más que merecida, atrás todos con calculadoras en mano sumando en cada metro que Pezzucchi avanzaba descontándole a Nicolás Trosset quien también parecía llevarse la gloria, con cada posición ganada el de Olavarría se acercaba más y el de Arrecifes perdía la ilusión, hasta la bandera a cuadros el suspenso fue protagonista dándole toda la gloria al piloto de Dodge.
Germán Giles realizó una gran largada y cuando marchaba tercero, la rotura de un balancín en el motor que impulsaba el Chevrolet del GF Team lo privó de pelear por la carrera y obligó a abandonar.
La clasificación final quedó con Echevarría en lo más alto seguido por Nazareno López, Federico Pérez, Trosset, Santiago Mangoni, quien en los próximos días estará probando el Torino de TC del equipo de Nicolás Fernández, Ramiro Galarza, Nicolás Pezzucchi (foto), Gastón Crusitta, Pablo Costanzo y Mariano Ponce de León en los primeros diez lugares.
Desde 2008 no había un campeón debutante como lo fue en su momento Agustín Canapino, hoy Nico festeja en lo más alto con toda la alegría propia de quien se corona en el "coliseo porteño" la emoción es más que inmensa, para quien no le alcanzaba para correr con un Fiat 128 en un zonal pero aun así se esforzaba para ir al TC Pista Mouras y no solo eso sino que se consagraba en esa categoría. No alcanzan las lágrimas para quien creyendo que las cosas pasan por algo cuando tienen que pasar hoy festeja junto a ese destino que lo tiene marcado que lo convierte en el cuarto campeón del TC Pista con Dodge, que le dio una pole position en la temporada, una victoria y que seguramente planea cosas muy grandes para él. ¡Salud Campeón!
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Estoy muy feliz, esta es la carrera que todos quieren ganar y puedo dedicarle un triunfo a mis sponsors luego de un año difícil en el cual trabajamos mucho para evolucionar con el Dole Racing, agradecido a ellos, a Mario y Marco Jakos, a Guillermo y Cristian Kissling, y a Jhonny Laborito por el gran motor que me entregó. Cerrar así la temporada nos invita a trabajar incluso más para pelear el campeonato el año que viene. Felicito a Nazareno (López) y Federico (Pérez) por el podio y sobre todo a Nicolás Pezzuchi por el título y quiero agradecer a las importantes empresas que confían en nosotros y que nos apoyaron en las buenas pero también en las malas, a mi familia, sobre todo a mi papá y mi mamá que se esfuerzan mucho, a mis amigos y a toda la hinchada de Chevrolet".
Nicolás Trosset (4º-foto): "Se terminó el año en lo deportivo, dejé el alma en pista para llevarme el campeonato pero no se dió. Se gana y se pierde, y tal vez por mala suerte y errores propios de aprendizaje que nos privaron de sumar puntos fuertes, se perdió y con la frente en alto. Lo bueno que siempre hay revancha. Dejé todo y demás en pista, pero no tenía para más. Son carreras se gana y se pierde. Me tocó perder, y siempre hay revancha. Fue un año positivo, y aprendí mucho. De todas maneras felicito a Pezzucchi y a su equipo, a Uranga por tener el 1 en el campeonato y el 2 también. Gracias a toda la hinchada de Chevrolet por el apoyo de todo el fin de semana, a mi equipo, el Trotta Racing, por la garra que le pusieron en todo el año, a todos los mecánicos, a mi familia y a Norberto Fontana por estar siempre, a los sponsors y a todos los que me brindaron su apoyo. Gracias, vamos por el 2014".
Ramiro Galarza (6º): "Estoy muy feliz y muchas gracias a todos por el apoyo de este año. Estamos muy contentos por lo que hemos logrado , ya que es una categoría muy competitiva y hacemos un sacrificio y esfuerzo enorme para estar a la altura de los mejores. En especial mi agradecimiento a Sebastián Prosperi, Alfredo Fernández, César Doyle, José Luis Blois, Fabio Peralta, Luis Foffano, Germán Decarlis, Cristian Dadona, Miguel Chejolan, Marcos Centionni, a mis sponsors por su gran apoyo, a mi señora, a mi hija, a mis hermanas, a mis padres, y a toda la gente amiga que me quiere y que están siempre dando mucha fuerza, sin ellos no hubiese llegado hasta acá".
Nicolás Pezzucchi (7º, Campeón-foto): "Fue un año increíble, s sinceramente no lo puedo creer, y seguramente voy a empezar a caer con el correr de los días que soy el campeón de TC Pista, esto si me lo decían imposible, siempre veía el TC Pista por televisión y lo veía muy lejano. Vengo de una familia de muy de abajo, mi viejo se deslomó toda su vida trabajando, y yo jamás pude imaginar siquiera poder correr en TC Pista Mouras, por lo cual haber primero logrado este título, luego pelear el campeonato de TC Mouras hasta la ultima instancia, ascender al TC Pista y ser campeón de la categoría en nuestro primer año, es algo increíble e impensado y dejándolo todo, si no fuera por el apoyo de los sponsors del Cañuelas GB Racing y toda la gente que se sumó alrededor de este proyecto, no podíamos ni correr en un zonal, es más ni en bicicleta.
Siempre digo: solo manejo, abajo tengo un grupo humano excelente y esto es de todos ellos, esto es para toda la gente de Olavarría, yo solo puedo decir gracias, porque me aguantaron desde el primer día toda la vida
. Quiero en principio agradecer a todo el equipo UR Racing por el gran auto entregado durante todo el año, ya que siempre fuimos competitivos en cada carrera, a Fabián Giustozzi por el excelente motor, todo el grupo de sponsor, al Cañuelas GB Racing que fue quien se la jugó por mí cuando peleaba por seguir corriendo, a todos los amigos y colaboradores que siempre estuvieron, a la hinchada de Dodge y a la gente de Olavarría que siempre nos ha aguantad y eso sin dudas para mí es muy importante. En cuanto a la carrera de hoy, veníamos un poco golpeados el fin de semana ya que habíamos el viernes funcionado muy bien en entrenamientos y no pudimos ratificarlo en clasificación. Eso ya me puso muy mal porque sabíamos que iba a ser imposible mejorar el sábado con la temperatura en pista, y fue así.
Además pensábamos que ibamos a poder avanzar en la serie y retrocedimos un puesto, y ahí la situación parecía complicarse un poco mas. Por suerte el de arriba estuvo con nosotros y se dio todo a nuestro favor en la final, en la que pudimos avanzar bien, gracias al buen ritmo mostrado por el auto, si bien hubo varios que nos la complicaron defendiendo bien su posición. Me la jugué al final con una linda maniobra con Crussitta ya que sabía que era clave superarlo. Se dieron los resultados que precisábamos ganando el campeonato por poquito en una definición muy ajustada. Hoy somos campeones en una categoría muy competitiva y tremendamente difícil por el gran nivel que tiene de pilotos gracias al gran auto que tuvimos que fue muy confiable yaque sólo paramos en cuatro de las dieciséis carreras, por el conjunto que logramos, por un gran grupo humano de trabajadores con perfil muy bajo, por todo el apoyo de los sponsor y de un gran grupo que nos acompaña. El trabajo mío fue mínimo, tratando de no cometer errores y hacer un campeonato limpio. Cuando el auto te funciona y el apoyo es importante, se te facilitan mucho más las cosas. Ahora a festejarlo con todo, y luego pensar en cómo seguiremos en el futuro, si damos el salto al Turismo Carretera que hay que hacerlo con absoluta responsabilidad y el presupuesto que se merece, o si no tendremos el lujo de lucir el uno en la categoría"
.
Gastón Crusitta (8º): “Buen final de año terminando entre los mejores diez, lástima que venía muy mal de ritmo para poder avanzar y pelear más adelante. Quiero agradecer y felicitar a cada uno de los integrantes del Trotta Racing por el sub campeonato de Nicolas Trosset y por confiar en mi”.
Pablo Costanzo (9º-foto): “Fue un gran fin de semana, recuperamos protagonismo con los cambios realizado y sabemos que el auto esta funcionando a la perfección, así que considero que para ser nuestro primer año en el TC Pista el saldo es positivo.
Se que cuento con el mejor equipo que trabaja a full siempre para entregarme lo mejor y ahora con la incorporación de Laboritto con los motores, considero que podemos encarar mejor el 2014.
Agradecido a cada uno de mis sponsor, ellos son los principales responsables de poder estar corriendo en cada fecha del TC Pista, a mi familia por su incondicional apoyo y a todos los amigos que siempre están acompañándome en esta locura”
.
Mauricio Lambiris (12º-foto): “Sabíamos que iba a ser complicado poder pelear el campeonato hasta el final porque no pudimos evolucionar en la puesta a punto del auto durante el fin de semana y se nos puso difícil la situación. Con una ida de trompa importante durante toda la carrera, sólo apostamos a mantenernos en pista sin cometer errores y esperar a llegar para sumar puntos importantes que nos mantuvieran entre los diez en el campeonato, lo cual fue conseguido y es muy meritorio en nuestra primera temporada de experiencia dentro del TC Pista, habiendo llegado inclusive a la última fecha con chances de pelear el campeonato, algo impensado en el inicio de la temporada y menos aún luego de las primeras cuatro fechas del año que habían sido muy difíciles para nosotros. Agradezco a todo el equipo Werner Competición por el gran auto entregado durante todo el año, a los sponsor que nos han dado una gran posibilidad, y a toda la gente de Uruguay y amigos que nos brindan su apoyo”.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (13º): "Terminamos el 2013, con balance positivo, nos caímos dentro del play off, pero termino muy contento por lo hecho, uno siempre quiere más, pero hay que valorar lo hecho, que la verdad, nos costó mucho. Gracias a todos por el aguante, a mi familia, a Maiten, a mis amigos, al equipo de Christian y Pablo Satriano, y a los auspiciantes que me bancan desde siempre".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (15º-foto): “El auto fue nuevamente muy contundente en el ritmo y pudimos cerrar con un buen resultado el año. Agradezco a todos los chicos del equipo por el trabajo realizado a lo largo del torneo y a todos los sponsors que nos apoyaron en mi primer año en la categoría, que espero sigan haciéndolo en la próxima”.
Nicolás González (17º): "Terminamos el año, pintando el 4. Quiero agradecer a todo el equipo Werner, mecánicos, familia, Chiva, padrino, madrina, Bencho, viejo, Fer, Marce, y ¿a las publicidades que decirles?, gracias por darme la oportunidad de demostrar que podemos pelear, también a mi ciudad Rafaela, gracias por el cariño de siempre".
Franco “La Pantera” De Benedictis (19º): “Fue muy duro. Hizo muchísimo calor y al igual que ayer, los Ford estábamos un paso más atrás que el resto, pero de todas maneras pudimos arribar a la bandera a cuadros.
Terminamos una buena temporada. Sobre el final pudimos encontrar el rendimiento que buscábamos y creo que vamos a poder ser protagonistas del campeonato el próximo año”
.
Christian Dentella (20º-foto): “La ultima parte del año, fue complicada pero aún así mostramos buenos resultados, nuestra idea en estos días era terminar entre los mejores 20 del campeonato y por suerte hoy lo pudimos lograr. Así que estamos muy contentos, aprendimos mucho este año como equipo y logramos captar lo que debemos afianzar. Para nosotros es un orgullo ver a la gente de Chacabuco, la 15, todos los hinchas del chivo que nos acompaña siempre. Hace mucho años empezamos a construir este camino que pensamos seguir con mucha convicción”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (26º): "Pinchamos una goma en la vuelta 15 de la final y eso nos complicó. Llegué 26º y quedamos con el número 13 para 2014. Creo que fue un buen año y aprendí muchísimo.
Destaco la oportunidad de ganar una carrera, no me olvido más de esa final en Posadas, la que me permitió llegar a mi primer triunfo y ser contundente todo el fin de semana. Ahora, a pensar en 2014. Queremos pelear de lleno por el campeonato"
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Julián Falivene (28º-foto): “Fue un fin de semana difícil por lo del viernes y el golpe del sábado, pero los mecánicos del Midas trabajaron mucho y lograron darme un buen auto para la Final que me permitió avanzar en el comienzo, recuperar algunos lugares, hasta que se puso en 5 cilindros el motor y tuve que pasar por los boxes, una pena porque al ritmo que venía girando podría haber hecho una buena última parte de la carrera. Ahora a pensar en el año próximo y trabajar mucho para poder reunir el presupuesto que nos permita continuar con este proyecto junto al equipo. Quiero agradecer a mi familia, al equipo Midas y toda su gente, a los sponsors y a los amigos que me apoyaron para poder volver a correr este año, a todos muchas gracias”.
Germán Giles (abandono, 34º-foto): "Estoy triste porque hicimos un gran trabajo todo el fin de semana y porque sobre todo en la largada moví muy bien y le gané la posición a Urcera.
Iba tercero y tenía toda una final por delante para tratar de llegar al podio o pelear por la victoria y sumar en grande en la última, pero no se pudo dar.
Tras la primera "Ese" noté que un balancín molestaba y tuve que ir a boxes para ver si se podía reparar pero no hubo chances; son carreras de fierros y estas cosas pueden suceder. Ya está, es difícil ahora hacer un balance positivo de tan buena actuación parcial por el abandono, pero estoy seguro que después en frío analizaremos eso"
.
Alejandro González (abandono, 35º-foto): "En la primera vuelta, me tocaron de atrás en la entrada al curvón 'Salotto', entiendo que fue Nicolás Cotignola, se me cruzó el auto y por eso salí despedido como a 200 km/h. hasta chocar muy fuerte de atrás contra un montículo de tierra.
Lamentablemente, el auto se rompió bastante.
Queríamos cerrar el año de otra forma, pero bueno, así son las carreras, ahora a trabajar para recuperarlo porque en apenas 60 días comienza una nueva temporada, donde buscaremos revancha.
Agradezco al equipo Tauro Sport Team, a todos los chicos que pusieron tanto esfuerzo durante todo este año, lo mismo que todos los sponsors, a mi familia y a todos los que siempre están apoyando"
.
TC Pista - Buenos Aires II - Final (20 vueltas)
1° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 36m06s750
2° 14 Nazareno López (Dodge) a 3s837
3° 11 Federico Pérez (Ford) a 5s826 (cp)
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 7s214 (cp)
5° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s138
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 14s164 (cp)
7° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 16s302 (cp)
8° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 17s239
9° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 17s935
10° 35 Mariano Ponce de León (Ford) a 19s033
11° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 23s113
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 25s316 (cp)
13° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 29s570 (cp)
14° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 29s890 (cp)
15° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 33s093
16° 23 Gastón Todino (Ford) a 34s076
17° 26 Nicolás González (Ford) a 34s567 (cp)
18° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 38s852
19° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 45s272
20° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 50s100
21° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 51s632
22° 56 José María Garavano (Chevrolet) a 59s562
23° 101 Juan F. Garbelino (Ford) a 1m00s987
24° 114 Gastón Ricardo (Dodge) a 1m01s858
25° 42 Federico Lynn (Ford) a 1m06s942
26° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1m16s878
27° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 1m27s397
28° 76 Julián Falivene (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 3 vueltas
30° 48 Sebastián Abella (Dodge) a 9 vueltas
31° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 10 vueltas
32° 69 Esteban Gini (Chevrolet) a 10 vueltas
33° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 10 vueltas (cp)
34° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 19 vueltas (cp)
No Registró Paso
35° 17 Alejandro González (Chevrolet)
No largó
Nº 20 Pedro Gentile (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 187.448 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Echevarría) en 4ª vuelta con 1m38s016 a 207.187 km/h.
Excluido: Nº 71 (Cotignola) por toque al Nº 17 (González, Alejandro)
Nota: (cp) Piloto que disputaron la Copa de Plata
TC Pista - Campeonato 2013 (16 fechas)
1º 111 Pezzucchi, Nicolás 655.75
2º 12 Trosset, Nicolás 488.50
3º 11 Pérez, Federico 475.00
4º 26 González, Nicolás 443.00
5º 21 Galarza, Ramiro 418.00
6º 14 López, Nazareno 398.50
7º 95 Alonso, Federico 387.50
8º 5 Mangoni, Santiago 381.50 (2 v)
9º 82 Lambiris, Mauricio 371.50
10º 15 Diruscio, Sebastián 353.00
11º 9 Giles, Germán 338.75
12º 86 Costanzo, Pablo 336.75
13º 77 Ebarlín, Juan José 335.50 (1 v)
14º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 334.50
15º 6 Echevarría, Camilo 331.00 (1 v)
16º 151 Urcera, José Manuel 316.75 (3 v)
17º 16 Perlo, Gonzalo 299.50
18º 60 Bruno, Juan Martín 298.00
19º 31 Ferrante, Gastón 285.25
20º 33 Dentella, Cristian 275.50
21º 10 Tedeschi, Aldo 257.50
22º 20 Gentile, Pedro 253.25
23º 121 De Benedictis, Franco 250.00
24º 18 Crusitta, Gastón 240.75
25º 7 López, Emiliano 240.00 (1 v)
26º 28 Paparella, Juan Manuel 224.50
27º 123 Alifraco, Emmanuel 223.25
28º 71 Cotignola, Nicolás 182.50
29º 24 Berganza, Alejandro 164.00
30º 22 Grobocopatel, Daniel 157.50
31º 42 Lynn, Federico 136.00
32º 69 Gini, Esteban 135.00 (1 v)
33º 23 Todino, Gastón 134.75
34º 17 González, Alejandro 129.00
35º 35 Ponce de León, Mariano 117.75
36º 101 Garbelino, Juan 101.00
37º 56 Garavano, José María 100.00
38º 81 Girolami, Franco 92.50
39º 30 Di Scala, Cristian 81.50
40º 122 Rogani, Rodrigo 75.50
41º 37 Laccette, Darío 67.50
42º 19 Vivian, Franco 60.50
43º 114 Ricardo, Gastón 59.50
44º 100 Piccinín, Esteban 57.00
45º 76 Falivene, Julián 52.00
46º 117 Cordich, Ignacio 42.00
47º 43 Carducci, Leandro 34.00
48º 48 Abella, Sebastián 16.50
49º 85 Benamo, Lucas 15.50
50º 51 Videle, Marcelo 10.00
51º 47 Viano, Claudio 3.00


Próxima fecha: 9 de Febrero del 2014 en el autódromo "Centenario" de Neuquén
TC Pista - Copa de Plata 2013 (5 de 5 fechas)
1º 111 Pezzucchi, Nicolas 197.25 Campeón (1 v)
2º 11 Pérez, Federico 191.00 (1 v)
3º 12 Trosset, Nicolás 189.00 (1 v)
4º 21 Galarza, Ramiro 165.00
5º 26 González, Nicolás 145.00 (1 v)
6º 82 Lambiris, Mauricio 136.50
7º 15 Diruscio, Sebastián 90.00
8º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 89.50
9º 9 Giles, Germán 84.25
10º 95 Alonso, Federico 84.00 (1 v)
11º 60 Bruno, Juan Martín 64.00 (1 v)
12º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)
Nota: (v) cantidad de victorias
Buenos Aires II - Series:
Echevarría y Nazareno López en la primera fila de la última final
"Manu" Urcera había ganado la primera serie y lo recargaron por no dar la altura
07-Dic-2013 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría y Nazareno López partirán mañana desde la fila de privilegio en la última final del año del TC Pista, que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. En la segunda fila estarán Urcera y Germán Giles.
"Manu" había resultado el vencedor en la primera serie y al no dar el Chevrolet del JP Racing con la altura mínima fue recargado con una posición. Por igual situación, Trosset perdió el segundo lugar final en la segunda serie. "Niki" parte desde la tercera fila con Ramiro Galarza a su lado, dos que luchan por el título, los restantes cuatro pilotos con chances salen así: desde la 6ª Pezzucchi, una más atrás Lambiris y desde la 16ª Nicolás González. Una definición que está abierta, mientras otros pilotos buscarán la victoria.
1ª Serie: José Manuel Urcera sólo fue apremiado por Nazareno López en la primera pasada por la "S" del Ciervo, donde "Manu" prevaleció y comenzó desde el primer giro a construir una diferencia tranquilizadora, que le permitió recibir primero la bandera a cuadros.
La alegría de haber ganado otra serie duró poco, porque a minutos de terminada la batería, no pasó la técnica al no dar con la altura mínima y fue penalizado con un puesto. Heredó la victoria y los puntos el piloto de Rada Tilly, quien largará con el Dodge del Oil Competición desde la primera fila.
Detrás del piloto del JP Racing, culminó Ramiro Galarza con el Dodge que arma su equipo y que es uno que mantiene las chances en la Copa de Plata.
El santafesino intentó en la última vuelta superar a "Naza" López que salió muy mal del Salotto y por poco pudo mantener la posición en la entrada de Ascari.
Pablo Costanzo arribó en cuarto lugar cumpliendo con su objetivo de cerrar el año con un buen resultado. Los tres siguientes puestos fueron logrados por pilotos que pugnan por el título, Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), Nicolás Pezzucchi que mantiene el liderazgo en la Copa de Plata con el Dodge del Cañuelas GB Racing, y séptimo terminó el uruguayo Mauricio Lambiris con una de los Ford del Werner Competición.
Completaron el "top ten", Mariano Ponce de León con el Ford de su equipo, Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición), y Emmanuel Alifraco con el Ford que arma la escuadra de su padre Walter.
2ª Serie: Camilo retornó a la victoria logrando su 7º triunfo en series del TCP y en este caso fue la más rápida, por lo que largará desde la cuerda en la primera fila de la 16ª final del año.
El neuquino fue contundente con el Chevrolet del Dole Racing y se tomó revancha de los magros resultados logrados en las últimas competencias.
Con el Chevrolet del Trotta Racing Team, Nicolás Trosset no pudo arrebatarle el primer lugar al inicio y se tuvo que conformar en ser su escolta durante las seis vueltas. Luego el arrecifeño fue penalizado por técnica, heredando el segundo lugar Germán Giles con el Chevrolet del GF Team.
El espectáculo lo brindaba los pilotos que luchaban en pista estaba por el cuarto puesto, y fue entre otros tres "chivos", Gastón Crusitta, Santiago Mangoni y Gastón Ferrante, quienes se fueron intercambiando posiciones, para terminar en ese orden.
Luego finalizaron Juan José Ebarlín, Pedro Gentile, Federico Alonso, todos con Chevrolet, y décimo Gastón Todino, quien retornaba con el Ford que arma su equipo.
El otro pretendiente al título, Nicolás González, luego de estar complicado en clasificación, no tuvo mejor suerte en la serie, al despistarse en el segundo giro, debiendo ingresar a boxes para retirar el pasto de los radiadores, terminando 16º.
Julián Falivene sufrió un fuerte despiste pegándole a las gomas con el Chevrolet del Midas Racing, sin consecuencias físicas para el piloto de Zárate.
Lo que viene
Mañana a las 11:05 horas comenzará a definirse la Copa de Plata que tiene a Pezzucchi (155,25) y a Trosset como principales candidatos al título, separados 12,75 puntos cuando hay 60 en juego (realidad 55,50 ya que el último suma 4,50), mientras que "Fede" Pérez (140-foto), Galarza (121,50), "Nico" González (118) y Lambiris (102) estarán al acecho esperando la oportunidad durante las 20 vueltas, o 40 minutos como máximo, que está programada la competencia cierre de temporada.
Declaraciones
Pablo Costanzo (4º en 1ª serie): "Contento por que logramos un gran trabajo, el auto tiene ritmo y eso es importante para la final de mañana, creo que si mantenemos el nivel estamos para más. La intención es tratar de avanzar para cerrar el año con un buen resultado y si es posible entre los mejorees diez en el campeonato".
Nicolás Pezzucchi (6º en 1ª serie-foto): “Vamos con grandes perspectivas en el día de mañana, si bien hoy no pudimos por distintos factores cumplir con lo que queríamos, ya que habíamos hecho un muy buen entrenamiento y el auto se mostraba contundente para clasificar, pero la temperatura en pista fue mucha, los autos perdieron tracción en la clasificación definitiva, y si bien nosotros pudimos mejorar un poquito, no nos alcanzó para poder avanzar puestos. Luego en la serie largando a la par de Pérez, el Ford patea mucho mejor en comparación a la Dodge, y supo sacar un poco de ventaja apretándome hacia afuera inclusive, y me ganó la posición. Con el calor en pista nadie intentó nada y todos se mantuvieron en su ritmo, por lo cual no pudimos avanzar y llegamos en un sexto puesto que no nos conforma, ya que teníamos para largar más adelante. El auto funciona muy bien, tiene un gran ritmo, y apostaremos a avanzar mañana sin enredarnos para terminar entre los diez, ver que pasa adelante y tratar así de quedarnos con el campeonato”.
Mauricio Lambiris (7º en la 1ª serie-foto): “Si bien hoy se nos fue complicando por distintos factores, aun mantenemos la chance de ser campeones y hasta que no se termine la carrera vamos a tratar de no desecharla, si bien sabemos que no depende de nosotros y que está muy complicado. Hoy sabiendo que en este circuito estamos en desventaja con los Ford, evaluamos distintas variables saliéndonos de la puesta a punto que usamos habitualmente en el auto, y no cayeron bien en los entrenamientos por lo cual volvimos hacia atrás y si bien mejoramos el funcionamiento para la clasificación, había mucha temperatura en pista, a los autos les costaba traccionar y nadie pudo mejorar. Largamos la serie y cuando veníamos en el pelotón de adelante, de repente se me empezó a torcer el volante cada vez más, y no sabía hasta donde tenía que utilizarlo para poder doblar normalmente. Me defendí como pude, casi al límite del despiste, y si bien me supera Ponce de León luego pude recuperarme y mantener el séptimo puesto. Los chicos del equipo ya están revisando todo para poner el auto en condiciones, y esperamos mañana poder avanzar para tratar de pelear por todo, y si no se puede sumar puntos importantes que nos permitan cerrar de la mejor forma el buen campeonato que hemos realizado”.
Alejandro González (13º en la 1ª serie): "Seguimos complicados con una tendencia de trompa en el auto. Trabajamos mucho pero hasta ahora no logramos quitarla. En la serie sufrí un despiste porque estaba sucia la pista, me sorprendió el frenaje de Ascari. Para mañana intentaremos resolver la ida de trompa y avanzar lo más que se pueda en la final".
Gonzalo Perlo (19º en 1ª serie-foto): “Un sábado muy complicado para nosotros, por lo cual esperamos poder revertirlo en el día de mañana. El auto a la hora de doblar funciona en forma excelente, y eso sin dudas nos permitió hacer un buen entrenamiento. Luego en la clasificación la temperatura en pista mas algunos cambios que no cayeron de forma esperada nos jugaron una mala pasada, si bien sabíamos que por el cambio de motor ayer teníamos el recargo e íbamos a largar en la mitad del pelotón. En la serie intentamos avanzar. A la hora de doblar hacíamos una diferencia con respecto a quienes venían delante, pero acelerando se nos iban mucho. Encima luego nos quedamos sin frenos y defendiendo el puesto se me bloquea atrás el auto, y por suerte cuando hago el trompo pude sacarlo hacia afuera para no romperlo.
A partir de allí no pudimos frenar nunca mas y para no arriesgar a romper nada y sabiendo que había poco para avanzar, decidimos entrar a boxes, reparar tranquilos todo y apuntar a lograr un auto con ritmo para la final, donde no tengo dudas que a pesar de tener un motor falto de potencia en relación a otros ya que es el de repuesto, vamos a poder avanzar y redondear una buena carrera”
.
Camilo Echevarría (1º en 2ª serie-foto): "Estoy muy feliz y agradecido al Dole Racing y Jonnhy Laboritto por el gran auto que me entregaron. Desde que vimos el tiempo que hizo el ganador de la primera serie, sabíamos que teníamos con qué bajar ese tiempo, por lo que después de la largada en la cual aseguré el primer puesto prácticamente clasifiqué todas las vueltas y me salió bien. Estamos contentos por haber encontrado el rumbo en las últimas del año y mañana vamos por el triunfo para cerrar el 2013 con todo y dedicárselo a los sponsors".
Germán Giles (2º en 2ª serie-foto): "Estoy muy contento porque hemos conseguido tener un gran auto y eso me permitió ser competitivo tanto ayer como hoy, quedando entre los diez primeros en todas las tandas. En la serie me acomodé bien tercero porque detrás mío se molestaron Crusitta y Mangoni y eso me permitió ir en busca de Trosset, pero no llegaba a intentar pasarlo porque cuando salía pegado a él en el curvón mi auto perdía carga.
Trosset fue recargado y eso es aún mejor porque mañana largamos desde la segunda fila; estoy conforme y con confianza para mañana ya que pienso que de la mitad de la carrera en adelante tengo un auto firme y con buen ritmo para aprovechar el desgaste de los demás. Agradezco por todo su esfuerzo al JC Competición, a José María Garavano, Aníbal Colapinto, a todos los que trabajan en el auto y a los sponsors que confían en nosotros".
Santiago Mangoni (5º en 2ª serie-foto): “Tengo un gran auto y lamentablemente ayer lo desaproveché. Eso hizo que no pudiera andar bien hoy porque la temperatura fue mucha y los tiempos fueron altos en la clasificación. En la serie intenté avanzar y fue una dura pelea con Crusitta y Ferrante, donde gané, perdí y me recuperé. Pero bueno, mañana la carrera es larga, tenemos un gran auto y mañana si Dios quiere vamos a luchar por pelear entre los cinco de adelante”.
Juan José Ebarlín (7º en 2ª serie):: "Pudimos avanzar en la serie pero el auto sigue como ayer, no tiene un buen equilibrio. Los cambios que le hicimos para el entrenamiento no funcionaron como esperábamos. Sí se mejoró un poco para la serie, donde giramos más cerca de la punta.
Trataremos de seguir evolucionando para la final de mañana con el objetivo de cerrar el año con un buen resultado y quedar en el campeonato con el número más bajo posible".
Pedro Gentile (8º en 2ª serie): "Tenemos un motor que no rinde cómo debería. Con el pasar de las vueltas va más lento. Estamos muy complicados. Espero que podamos cerrar el fin de semana con un buen resultado".
Franco De Benedictis (11º en 2ª serie-foto): “Sabíamos que iba a ser complicado para los Ford poder pelear adelante. Hoy se vio en los resultados y eso preocupa un poco. De todas maneras, vamos a trabajar para poder cerrar de la mejor forma la temporada. Apostamos al ritmo y si hace el calor que hizo hoy, los autos se van a caer mucho y es ahí donde tenemos que hacer la diferencia”.
TC Pista - Buenos Aires II
1ª Serie (6 vueltas)
1° 14 Nazareno López (Dodge) a 11m25s830
2° 151 José Manuel Urcera (Chev) a 0s001 (rpa)
3° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 0s794 (cp)
4° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 1s297
5° 11 Federico Pérez (Ford) a 1s481 (cp)
6° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 2s696 (cp)
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s992 (cp)
8° 35 Mariano Ponce de León (Ford) a 6s371
9° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 8s167
10° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8s874
11° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 12s783
12° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 18s689
13° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 19s299
14° 101 Juan F. Garbelino (Ford) a 23s535
15° 42 Federico Lynn (Ford) a 26s664
16° 56 José M. Garavano (Chevrolet) a 1 vtas.
17° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 2 vtas.
18° 48 Sebastián Abella (Dodge) a 4 vueltas
19° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 206.561 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 11 (Pérez, F.) en 2ª vuelta con 1m38s088 a 207.035 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): Nº 151 (Urcera) por altura

2ª Serie (6 vueltas)
1° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 9m48s941
2° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 5s483
3° 12 Nicolás Trosset (Chev.) a 5s484 (rpa-cp)
4° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 6s513
5° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s401
6° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 8s153
7° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 8s380
8° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 11s412
9° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 11s902
10° 23 Gastón Todino (Ford) a 12s356
11° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 13s943
12° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 19s029
13° 69 Esteban Gini (Chevrolet) a 21s201
14° 114 Gastón Ricardo (Dodge) a 23s792
15° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 31s567
16° 26 Nicolás González (Ford) a 1m00s709 (cp)
17° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 1 vuelta
18° 76 Julián Falivene (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 206.889 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m37s932 a 207.364 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): Nº 12 (Trosset) por altura

TC Pista - Copa de Plata 2013
(5 de 5 fechas, hasta las series)
1º 111 Pezzucchi, Nicolás 155.25 (1 v)
2º 12 Trosset, Nicolás 142.50 (1 v)
3º 11 Pérez, Federico 140.00 (1 v)
4º 21 Galarza, Ramiro 121.50
5º 26 González, Nicolás 118.00 (1 v)
6º 82 Lambiris, Mauricio 102.00
7º 9 Giles, Germán 79.75
8º 95 Alonso, Federico 79.50 (1 v)
9º 60 Bruno, Juan Martín 64.00 (1 v)
10º 15 Diruscio, Sebastián 58.50
11º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 56.50
12º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)

Nota: (v) cantidad de victorias
TC Pista - Campeonato 2013
(16 fechas hasta las series)
1º 12 Trosset, Nicolás 442.00
2º 11 Pérez, Federico 424.00
3º 26 González, Nicolás 416.00
4º 111 Pezzucchi, Nicolás 413.75
5º 95 Alonso, Federico 383.00
6º 21 Galarza, Ramiro 374.50
7º 14 López, Nazareno 343.00
8º 82 Lambiris, Mauricio 337.00
9º 5 Mangoni, Santiago 336.50 (1 v)
10º 9 Giles, Germán 334.25
11º 77 Ebarlín, Juan José 322.00 (1 v)
12º 15 Diruscio, Sebastián 321.50
13º 151 Urcera, José Manuel 312.25 (3 v)
14º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 301.50
15º 60 Bruno, Juan Martín 298.00
16º 86 Costanzo, Pablo 297.75
TC Pista - Buenos Aires - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m36s061
2° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m36s231 a 0s170
3° 14 Nazareno López (Dodge) 1m36s541 a 0s480
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m36s558 a 0s497 (cp)
5° 21 Ramiro Galarza (Chevrolet) 1m36s576 a 0s515 (cp)
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m36s618 a 0s557
7° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m36s670 a 0s609
8° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m36s684 a 0s623
9° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m36s721 a 0s660 (cp)
10° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m36s772 a 0s711
11° 11 Federico Pérez (Ford) 1m36s869 a 0s808
12° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m36s951 a 0s890 (cp)
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s988 a 0s927 (cp)
14° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m37s110 a 1s049
15° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m37s292 a 1s231
16° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s351 a 1s290
17° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m37s378 a 1s317
18° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m37s435 a 1s374
19° 35 Mariano Ponce de León (Ford) 1m37s518 a 1s457
20° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m37s588 a 1s527
21° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m37s646 a 1s585
22° 26 Nicolás González (Ford) 1m37s648 a 1s587 (rcm-cp)
23° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m37s650 a 1s589
24° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m37s811 a 1s750
25° 23 Gastón Todino (Ford) 1m37s908 a 1s847
26° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m37s930 a 1s869 (rcm)
27° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38s203 a 2s142
28° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s314 a 2s253
29° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s388 a 2s327
30° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m38s653 a 2s592
31° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m:38s796 a 2s735 (rcm)
32° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m39s380 a 3s319
33° 42 Federico Lynn (Ford) 1m39s417 a 3s356
34° 114 Gastón Ricardo (Dodge) 1m39s691 a 3s630
35° 101 Juan F. Garbelino (Ford) 1m39s982 a 3s921
36° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m40s463 a 4s402
37° 48 Sebastián Abella (Dodge) 1m41s765 a 5s704
Promedio del 1º: 211.403 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 26 (González, Nicolás), Nº 16 (Perlo, Gonzalo), y Nº 56 (Garavano, José María)
Promedio del 1º: 211.403 km/h.
Nota: (cp) Pilotos con chances en la Copa de Plata
Buenos Aires II - 1ª Clasificación: Urcera y su costumbre de hacer el mejor tiempo
06-Dic-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera logró su quinta pole position consecutiva del TC Pista, con el Chevrolet del JP Racing, y nuevamente se muestra como serio candidato a la victoria.
"Manu" logró en su mejor vuelta un tiempo de 1m36s061, superando por 17 centésimas al neuquino Camilo Echeverría con el "chivo" del Dole Racing, que se muestra muy veloz y revirtiendo la mala racha que lo siguió en las últimas fecha.
Con el Dodge del Oil C5N Competición, Nazareno López se metió tercero delante de dos de los seis pilotos que luchan por el título el arrecifeño Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing) y al santafesino Ramiro Galarza con el Dodge de su escuadra, quien quedó a 515 milésimas de piloto de Cipoletti
Luego se ubicaron tres Chevrolet Germán Giles, Pablo Costanzo y Gastón Crusitta, mientars que el líder de la Copa de Plata, Nicolás Pezzucchi quedó noveno con el Dodge del Cañuelas GB Racing, siendo décimo Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) a poco más de ocho décimas del poleman provisorio.
Los otros dos con chances al título, y pilotos de los Ford del Werner Competición, Mauricio Lambiris y Nicolás González, fueron 12º y 13º, respectivamente.
Declaraciones
Camilo Echevarría (2º): "Muy contento, pude hacer una buena vuelta y la condición de pista ayudó. Creo que climáticamente va a estar mejor la tanda de hoy que la segunda de mañana, pero tengo confianza en seguir avanzando porque tengo un gran auto, mérito del Dole Racing y de Jhonny Laborito. Nos instalamos adelante en las últimas carreras del año y queremos cerrarlo con todo".
Pablo Costanzo (7º-foto): “Necesitábamos un cambio con los motores y apostamos a Laborito que gentilmente nos abrió las puertas de su taller, por suerte logramos dar un salto de calidad y creo que tenemos un buen futuro pensado ya también en el próximo año, En los entrenamientos trabajamos mucho en la puesta a punto y obtuvimos un gran funcionamiento, para la clasificación no me entendí con Paparella y perdí dos buenas vueltas, pero sin dudas la tercera a pesar de no hacer bien el curvon salió rápida, así que no dudo que de mantenernos así mañana vamos a ser protagonistas”.

Nicolás Pezzucchi (9º-foto): “Redondeamos una jornada positiva, si bien teníamos para quedar un poquito más adelante. Desde que lo pusimos en pista el auto mostró buenas actitudes y respondió bien a los cambios, por lo cual sin haber buscado tiempos en los entrenamientos sabíamos que contábamos con un buen elemento para la clasificación, en la cual redondee una buena primera vuelta que nos había dejado con el mejor tiempo parcial, y cuando veníamos en la segunda rápida para bajar lo hecho antes me pasé un poco en la chicana y perdí mucho tiempo, sino seguramente hubiéramos quedado posicionados entre los cinco mejores. Tenemos un buen auto, espero que el clima acompañe a la hora de clasificar para que se puedan bajar los tiempos, y así mejorar para acomodarnos bien en las series”.
Mauricio Lambiris (12º-foto): “Pusimos todo lo que teníamos para esta clasificación y no nos alcanza. El auto está funcionando muy bien y así pudimos demostrarlo en los entrenamientos donde nosotros logramos un gran equilibrio desde el inicio, pero donde también éramos precavidos porque sabíamos que los Chevrolet y las Dodge referentes no habían demostrado todo su potencial. En la clasificación el auto fue perfecto y la vuelta redonda, pero evidentemente, comparados con otras marcas no nos alcanza ya que junto con Pérez somos los mejores de la marca separados por milésimas, pero estamos muy lejos de los Chevrolet y Dodge. Vamos a trabajar mañana en otras variables para intentar mejorar aún más el auto, y avanzar algunas décimas que nos pueden dejar más adelante en la clasificación definitiva, y así largar con expectativas en la serie”.
Gonzalo Perlo (15º-foto): “La jornada fue positiva, nos deja el sabor amargo de la rotura del motor en la tanda de entrenamientos, que nos perjudica con el recargo que tendremos mañana en la clasificación final. El auto comenzó funcionando bien desde que lo pusimos en pista, se puso inestable con algunos cambios que evaluamos, y por ello decidimos volver hacia atrás con cambios menores. Una lástima que no pudimos seguir evaluando porque el motor se puso en cinco cilindros y luego se termina rompiendo.
El equipo Taco Competición hizo un gran trabajo para reemplazarlo y salir a clasificar. Allí con la goma nueva el auto mejoró mucho a la hora de la vuelta rápida donde pudimos meter un buen tiempo que nos deja entre los quince y muy cerca de la referencia de la marca en un circuito donde nos cuesta mucho, y demostrando el potencial que tenemos de cara al futuro. Para mañana vamos a evaluar algunos cambios en función de seguir mejorando, ya que si bajamos algunas décimas mas el recargo no nos va a doler tanto para luego largar las series. Me deja tranquilo el buen auto que tenemos para encarar el fin de semana”
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (17º): "Vamos a hacer un cambio grande en la puesta a punto para mañana porque no tenemos un auto bien equilibrado, nos cuesta cerrar una buena vuelta. Evaluaremos las variantes en el entrenamiento y, de funcionar bien el auto, así saldremos a clasificar e intentar mejorar".
Santiago Mangoni (36º-foto): “Cuando venía en la primer vuelta llega la chicana de Ascari y al ver que en los parciales venía tan bien, estiré el frenaje y lamentablemente bloquié la goma delantera derecha.
Eso hizo que me vaya afuera de la pista y no solo rompí la goma sino que también el babero de la trompa, por lo que tuve que abandonar la clasificación. Igualmente con muchas ganas de que llegue mañana y tener la revancha porque el auto anda muy bien”
.
TC Pista - Buenos Aires - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m36s061
2° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m36s231 a 0s170
3° 14 Nazareno López (Dodge) 1m36s541 a 0s480
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m36s558 a 0s497 (cp)
5° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m36s576 a 0s515 (cp)
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m36s618 a 0s557
7° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m36s670 a 0s609
8° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m36s684 a 0s623
9° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m36s731 a 0s670 (cp)
10° 11 Federico Pérez (Ford) 1m36s869 a 0s808 (cp)
11° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m36s951 a 0s890
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s988 a 0s927 (cp)
13° 26 Nicolás González (Ford) 1m37s048 a 0s987(cp)
14° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m37s110 a 1s049
15° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m37s230 a 1s169
16° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m37s292 a 1s231
17° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s351 a 1s290
18° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m37s378 a 1s317
19° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m37s480 a 1s419
20° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m37s588 a 1s527
21° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m37s646 a 1s585
22° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m37s650 a 1s589
23° 23 Gastón Todino (Ford) 1m37s926 a 1s865
24° 35 Mariano Ponce de León (Ford) 1m38s175 a 2s114
25° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s388 a 2s327
26° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38s398 a 2s337
27° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s508 a 2s447
28° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m38s742 a 2s681
29° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m39s080 a 3s019
30° 42 Federico Lynn (Ford) 1m39s417 a 3s356
31° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m39s494 a 3s433
32° 101 Juan F. Garbelino (Ford) 1m39s982 a 3s921
33° 114 Gastón Ricardo (Dodge) 1m40s148 a 4s087
34° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m40s463 a 4s402
35° 48 Sebastián Abella (Dodge) 1m44s304 a 8s243
36° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m54s099 a 18s038
37° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m56s103 a 20s042
Promedio del 1º: 211.403 km/h.
Nota: (cp) Pilotos con chances en la Copa de Plata
Buenos Aires II - 1º Entrenamiento: Galarza empezó con todo
06-Dic-2013 (Prensa Sportmotor).- Dos de los seis pilotos que tienen chances matemáticas para llevarse la Copa de Plata 2013, se ubicaron en los primeros lugares en la primera tanda de entrenamientos de la 16ª y última fecha del TC Pista que se desarrolla en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, y el mejor fue Ramiro Galarza, seguido de Mauricio Lambiris.
A un poco menos de un segundo del récord del trazado porteño (0s925), Ramiro Galarza, que necesita la victoria para alcanzar el título, se ubicó primero con el Dodge que arma su equipo, al marcar un tiempo de 1m36s760, superando al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Werner Comeptición) por 231 milésimas, y al patagónico Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) por 52 centésimas.
Luego aparecen más "chivos", el último ganador Santiago Mangoni (GF Team), quien dominó la tanda hasta minutos para el final, quedando cuarto a 573 milésimas, empatando el tiempo con el neuquino Camilo Echevarría (Dole Racing).
De los 36 autos en pista, Sebastián Abella estaba inscripto con el Dodge y no estuvo presente, sólo 9 autos quedaron encerrados en menos de un segundo. Completaron el "top ten", Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing), Gastón Crusitta (Chevrolet), Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición), Franco De Benedictis (Ford) con otro buena actuación parcial con el Ford de los Hermanos Álvarez y motorizado por su padre "Johnny", y décimo finalizó el roqueperense Germán Giles (Chevrolet-GF Team), a un poco más de un segundo.
Los otros cuatro pilotos con pretensiones para la corona del TCP quedaron así: el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición) fue 12º (1s105), el juninense Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) en 15ª puesto (1s266), y mucho más retrasados quienes se encuentran en la cima de la Copa de Plata, el líder Nicolás Pezzucchi terminó 27º con el Dodge del Cañuelas GB Racing, mientras que el arrecifeño, escolta y dueño del récord del circuito Nº 12, Nicolás Trosset quedó anteúltimo (35º), complicado con el Chevrolet del Trotta Racing Team.
A las 16:30 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria de la telonera del TC.







TC Pista - Buenos Aires - 1º Entrenamiento
1° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m36s760 (cp)
2° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s991 a 0s231(cp)
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m37s280 a 0s520
4° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m37s333 a 0s573
5° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s333 a 0s573
6° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m37s401 a 0s641
7° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m37s505 a 0s745
8° 14 Nazareno López (Dodge) 1m37s650 a 0s890
9° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m37s706 a 0s946
10° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m37s774 a 1s014
11° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s861 a 1s101
12° 26 Nicolás González (Ford) 1m37s865 a 1s105 (cp)
13° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m37s943 a 1s183
14° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m37s973 a 1s213
15° 11 Federico Pérez (Ford) 1m38s026 a 1s266 (cp)
16° 35 Mariano Ponce de León (Ford) 1m38s081 a 1s321
17° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m38s180 a 1s420
18° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m38s276 a 1s516
19° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s329 a 1s569
20° 23 Gastón Todino (Ford) 1m38s547 a 1s787
21° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s706 a 1s946
22° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s751 a 1s991
23° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m39s032 a 2s272
24° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m39s121 a 2s361
25° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m39s123 a 2s363
26° 42 Federico Lynn (Ford) 1m39s179 a 2s419
27° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m40s036 a 3s276 (cp)
28° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s229 a 3s469
29° 114 Gastón Ricardo (Dodge) 1m40s921 a 4s161
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m41s344 a 4s584
31° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m41s656 a 4s896
32° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m42s078 a 5s318
33° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m42s231 a 5s471
34° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m44s119 a 7s359
35° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m45s046 a 8s286 (cp)
36° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m57s086 a 20s326
Inscripto sin tiempos
Nº 48 Sebastián Abella (Dodge)
Nota: (cp) Pilotos con chances en la Copa de Plata
Ebarlín y Ferrante, junto al Donto Racing, quieren ser protagonistas
05-Dic-2013 (Prensa DR).- El equipo Donto Racing ya se encuentra instalado en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires para afrontar lo que será la 16ª y última fecha del Turismo Carretera y TC Pista, donde un tremendo marco de público vivirá el día domingo la definición por el campeonato de ambas categorías, y en la cual Matías Rossi llega con chances de coronarse como campeón de la máxima categoría, y Laureano Campanera busca cerrar el año con un buen resultado en el TC.
Para llegar en las mejores condiciones al rápido trazado porteo de 5.641 metros de extensión, donde el Donto Racing es habitual protagonista con su autos en cada una de las competencias, la estructura con base en Don Torcuato realizó un repaso íntegro en cada uno de los autos, colocando la configuración que habitualmente se utiliza en este trazado.
Por el lado del TC Pista y tras el buen funcionamiento de ambas unidades logrado en Trelew, tanto Gastón Ferrante como Juan José Ebarlín apuntan a lograr buenos funcionamientos en sus Chevrolet desde el inicio, y cerrar con grandes resultados su 2013.
El “Mago” de Benito Juárez se ubica en el 12º puesto en el campeonato y buscará un gran resultado que le permita ascender al “top ten” al final del certamen. “Espero esta carrera con mucha confianza esta carrera gracias al gran resultado que logramos en Trelew. Es muy importante para mí poder completar la totalidad de las carreras del calendario y quiero cerrar la temporada como protagonista.
Sería muy bueno para nosotros cerrar el año entre los doce primeros del campeonato y por qué no, tratar de meternos entre los diez”, remarcó Ebarlín.
En tanto que Ferrante ha sido protagonista en las últimas carreras en este circuito, quedándose con la pole hace dos presentaciones y logrando un podio en la última carrera realizada en Buenos Aires, y espera poder repetir esta faena en la última del año. “El auto quedó muy bien después de la final en Trelew, así que prácticamente no se tocó. Creemos que tenemos que andar bien en Buenos Aires porque además es un circuito que me gusta mucho. Ojalá nos toque un buen motor y podamos terminar el año con una victoria. Vamos a todo o nada”, remarcó el “Torito”.
Mangoni con todo listo para el Gálvez
04-Dic-2013 (Prensa SM).- Con el fresco recuerdo de su última victoria en Trelew, Santiago Mangoni se prepara para disputar la competencia final de TCP que se realizará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Capital Federal.
Por segunda vez en el año el TC Pista visita la "catedral del automovilismo argentino", donde se definirá quien se quedará con la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros.
Aunque no integre el grupo de los doce contendientes al título. Santiago Mangoni encara con todas las energías y las ganas esta última competencia producto de haber sido el ganador de la fecha pasada en Trelew, junto con el GF Team.
El Chevrolet que atiende la estructura perteneciente a Nicolás Fernández se encuentra en la fase de repaso íntegro del auto, a fin de revisar cada pieza del vehículo que atiende el binomio Alberto Canapino y Alfredo “Gardelito” Fernández sea uno de los grandes candidatos para la competencia de este domingo.
La peculiaridad de esta carrera es que la misma entrega un puntaje especial, ya que hay 70,50 unidades en juego, lo cual le permitiría a Mangoni ascender hasta la quinta posición si llegase a repetir triunfo, ya que el balcarceño está ubicado en la novena posición con 332 puntos.
“Tengo muy buenas expectativas para este fin de semana. Venimos de ganar una gran carrera en Trelew y trataremos de tener una buena actuación para terminar de la mejor manera el año 2013. Ojalá todo mejore gracias a los resultados y en lo económico para poder seguir en este nivel el año que viene”, agregó “el Gigante” de Balcarce.
Nicolás Pezzucchi va por el máximo objetivo
04-Dic-2013 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi ya se encuentra preparado para este próximo fin de semana, comenzar a afrontar uno de los fines de semana más importantes de su vida, en lo que será la definición del campeonato de TC Pista en el cual llega como líder, en la 16ª y última fecha que se estará disputando en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.
El piloto del Cañuelas GB Racing arriba a esta fecha tan trascendental como puntero en la “Copa de Plata” con una diferencia de 15 puntos en relación a su inmediato perseguidor, Nicolás Trosset, cuando hay 70,5 unidades en juego. Con la Dodge que alista el equipo UR, y a la cual se la ha sometido como siempre a una extensa revisión de sus elementos y estructura sin cambios mayores dado su buen funcionamiento, el de Olavarría buscará un resultado que le permita sumar los puntos necesarios para conseguir el máximo objetivo de quedarse con el campeonato, ante la mirada de miles de espectadores que estarán presentes en el rápido circuito bonaerense de 5.641 metros de extensión.
“Llegó el gran fin de semana de la definición, y por supuesto lo encaramos con mucha tranquilidad al tener la punta del campeonato, si bien sabemos que no es una ventaja definitoria la que traemos. Vamos a un circuito como el de Buenos Aires sabiendo que nuestro auto funciona muy bien, y que de no mediar inconvenientes, deberíamos estar en la pelea de puestos importantes como ya sucedió en este trazado a mediados del año, y apuntaremos por supuesto a pelear bien arriba para sumar los puntos necesarios, y cumplir el máximo objetivo de quedarnos con el campeonato, algo desde ya impensado en el inicio del 2013. Por eso siempre remarcamos que pase lo que pase después de esta carrera, nuestros objetivos iniciales ya fueron cumplidos. Ser uno de los seis pilotos que llegan con chances a la definición y estar en la punta es algo soñado. Esperemos que este sueño que venimos viviendo termine de la mejor forma el fin de semana, por todo el esfuerzo del equipo, de Fabián Giustozzi en los motores, y por el gran apoyo por parte del Cañuelas GB Racing y todos los sponsor que nos han permitido llegar hasta esta definición”, explicó "Nico", ya esperando por el inicio del fin de semana en el “Galvez” porteño.
Germán Giles: "Terminar el año entre los diez primeros"
04-Dic-2013 (Prensa GG).- Germán Giles planteó su objetivo de cara a la última fecha de la temporada del TC Pista que se llevará a cabo el próximo fin de semana en el circuito de Buenos Aires, en el cual ya ha conseguido un triunfo dentro de la categoría.
"Cumplimos esta temporada un primer objetivo que era clasificar a la Copa de Plata, pero la verdad es que no pudimos dar en el play off la pelea que esperábamos, sobre todo porque por cuestiones presupuestarias tuvimos que cambiar a mitad de temporada y con el JC Competición tuvimos que hermanarnos con mientras queríamos pelear el título, algo que seguramente habría sido distinto de haber empezado juntos el año", comenzó señalando el piloto roqueperense.
Giles, que se ubica octavo en la Copa de Plata y décimo en el campeonato general, continuó: "Lo ideal sería terminar el año entre los diez primeros, lo cual en vista de los cambios que tuvimos que hacer a lo largo del torneo, sería muy bueno. Ya gané en Buenos Aires, es un trazado muy lindo y el marco siempre es atractivo. Esperamos hacer un buen papel a bordo del Chevrolet".
Mauricio Lambiris: “Salir a ganar todo”
04-Dic-2013 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara con todo para afrontar lo que será la 16ta y última fecha del TC Pista, a disputarse en el “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. Siendo uno de los seis pilotos afortunados que llega con chances de ser campeón en la categoría hasta la última instancia del certamen, el piloto de Uruguay llega con el objetivo de salir a ganar todos los puntos que hay en juego, para dar pelea hasta el final.
Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el rápido trazado de 5.641 metros de extensión, el equipo Werner Competición continuó trabajando sobre el desarrollo de distintos elementos que serán testeados en los entrenamientos previos, con la finalidad de lograr mejorar aún más el funcionamiento del Ford que se mostró muy competitivo en Trelew donde Lambiris arribó en la 5ª posición. Tras los trabajos de mantenimiento y repaso de la unidad, todo quedó listo y el equipo ya emprende en las próximas horas el viaje hacia Buenos Aires para esperar por el inicio de la actividad.
El de Montevideo, que se ubica en la 6ta posición en la “Copa de Plata” sumando un total de 99 puntos, a 52,5 del líder, Nicolás Pezzucchi, con 70,5 puntos en juego, se ilusiona con poder llegar a la instancia final con chances y sueña con pelear por el título hasta la última vuelta de carrera.
“Desde ya llegar con chances de campeonato y ser uno de los seis pilotos que se encuentran en esa condición es un privilegio, y el objetivo planteado para esta temporada donde dimos el salto al TC Pista y buscábamos sumar experiencia, está más que cumplido. Ahora lo que nos queda por la diferencia de puntos que tenemos con respecto a la punta es salir a ganar todo y eso intentaremos, ya que más allá de que no dependa de nosotros, puede pasar cualquier cosa en una definición. El auto mostró una mejoría en su conjunto y se ha continuado trabajando para lograr un gran nivel. Iremos por todo para cerrar el muy buen año que hemos tenido, apuntando a buscar el primer triunfo necesario para lograr el campeonato o en su defecto, lograr el número más bajo posible en el certamen regular”, explicó Mauricio.
"Kuki" Alifraco: “Será un gran fin de semana y quiero estar entre los diez”
04-Dic-2013 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para lo que será este fin de semana la última competencia de la temporada para el TC Pista en el Autódromo de Buenos Aires. El objetivo es estar dentro de los diez.
La primera temporada de “Kuki” dentro del TC Pista está llegando a su fin y por ello, buscará coronarla con un gran resultado en la última fecha del calendario en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Su intención es ser protagonistas desde el comienzo de la actividad y estar dentro de los diez.
“Será un gran fin de semana. Siempre es un incentivo extra correr en el “autódromo”, es una carrera que se espera mucho”, manifestó Emmanuel. Además, comentó: “Trabajamos intensamente en el auto después de lo que fue el fin de semana en el TC Mouras y creo que estamos para ser protagonistas”.
La actividad para Alifraco comenzará el día viernes cuando se desarrollen en horas de la mañana los primeros entrenamientos libres. Sobre el final de la jornada, será el turno de disputar la primera posibilidad clasificatoria.
Berganza retorna con cambios
04-Dic-2013 (Prensa AAR).- Tras una fecha ausente, el piloto del AA Racing se alista para lo que será este fin de semana la última presentación de la temporada para el TC Pista, donde estará con motores de “Gardelito” Fernández. Por su parte, el "Tubo" Gini busca pelear bien arriba.
El equipo AA Racing se prepara para enfrentar su último compromiso de la temporada en el autódromo “Oscar y Juan Gávez” de Buenos Aires, donde estará dentro del TC Pista con Alejandro "Trapito" Berganza, quien en su retorno cambia de motorista y contará a partir de esta fecha con los servicios de Fernández, y Esteban Gini en el otro Chevrolet del equipo de los Aventín.
“Apostamos por “Gardelito” porque creemos que es la mejor opción. Sus motores siempre funcionan muy bien y por ello, junto con el equipo nos inclinamos por Fernández”, señaló el piloto de Morón, que llega confiado para ésta competencia.
Por su parte, Gini (foto) buscará revancha, tras los infortunios de la pasada competencia, y pretende pelear bien arriba en el trazado número doce del circuito porteño con el Chevrolet que le entrega el AA Racing.
En cuanto a la actividad, la categoría telonera del Turismo Carretera desarrollará su primer entrenamiento libre el día viernes a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, tanto Alejandro como Esteban tendrán la posibilidad de disputar la primera tanda clasificatoria en el cierre de la jornada.
Franco De Benedicitis busca repetir en el cierre de la temporada
04-Dic-2013 (Prensa FDB).- “La Pantera” tiene todo listo para encarar el próximo fin de semana la última competencia del año dentro del TC Pista en Buenos Aires, donde intentará pelear nuevamente bien arriba con su Ford.
En su año debut dentro del TC Pista y tras lograr su primera victoria parcial, Franco De Benedictis quiere cerrar la temporada de la mejor manera y por ello, buscará pelear por la victoria con el Ford que le entrega el equipo de los hermanos Álvarez, el próximo fin de semana cuando la divisional dispute la última competencia del calendario en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Capital Federal.
“Será un fin de semana especial. Correr en Buenos Aires siempre es único y más cuando se cierra la temporada.
Venimos funcionando muy bien y la idea es poder estar luchando por los primeros lugares desde el viernes”
, comentó el piloto de Necochea.
También, señaló: “Dimos un salto importante en las últimas fechas. Evolucionamos y creo que ahora estamos en condiciones de pelear por la victoria”.
Como es habitual, el menor de la dinastía De Benedictis tomará contacto por primera vez con el trazado porteño el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana la tanda inicial de entrenamientos.
Posteriormente, se disputará la primera posibilidad clasificatoria, donde “La Pantera” intentará ser protagonista de movida.
Echevarría quiere ratificar el buen momento
04-Dic-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría buscará ratificar la recuperación que ha tenido con el Chevrolet del equipo Dole Racing, volviendo a los primeros planos del TC Pista desde hace ya algunas carreras, cuando el próximo fin de semana se dispute el Gran Premio Coronación en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Tras el tercer puesto de La Pampa, Camilo transitaba camino a conseguir su segundo podio consecutivo en la última final de Trelew pero un toque lo privó de ello, lo que no impide considerar su regreso a los puestos de importancia del TC Pista y posicionarlo como candidato a ser protagonista en el "coliseo porteño".
"Nos reencontramos con el rumbo para pelear adelante y si bien aún tenemos para seguir avanzando, el Dole Racing trabajó mucho previo a esta carrera porque queremos ser protagonistas. En Buenos Aires el marco siempre es imponente y todos quieren ganar allí, será importante conseguir buen funcionamiento desde la primera salida a pista para poder regalarle al terminar el fin de semana otro gran resultado a las importantes empresas que confían en nosotros y a todos los que irán a apoyarme al Gálvez", indicó el neuquino.
El cierre de temporada y definición del campeonato con 37 autos
03-Dic-2013 (Prensa Sportmotor).- El cierre de la temporada 2013 del TC Pista será con 37 autos disputando la victoria de la 16ª fecha en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario que la categoría visita por segunda vez en el año. En el Turismo Carrtera habrá 48 autos en pista (ver detalle).
La definición del nuevo campeón de la telonera del TC se definirá entre 6 de los 12 pilotos que participaron del play off, con "Nico" Pezzucchi (foto), liderando con 151.50 seguido de "Niki" Trosset con 136.50, "Fede" Pérez con 135.50 y el último ganador en el "coliseo porteño" "Nico" González con 118, todos ellos con victorias, cumpliendo el requisito que im pone la ACTC para resultar campeón. Quienes tienen chances matemáticas y deben además buscar el triunfo son Ramiro Galarza (115,50) y el uruguayo Mauricio Lambiris (99).
En pista serán siete pilotos más que en la última en Trelew y todos estarán habilitados para largar la final. Regresan al TCP, por el lado de Chevrolet, Alejandro González (Tauro Sport Team), Alejandro "Trapito" Berganza (AA Racing) y José María Garavano (JC Competición) y Julián Falivene (Midas Racing Team), por el lado de Ford, Gastón Todino (Todino Competición) y Mariano Ponce de León (Ponce de Leon Racing), mientras que por Dodge lo hará Ricardo Gastón (Car Racing).
Como referncia, el récord del ciruito de 5.641 metros de extensión con la "S "del Ciervo (sin chicana), y luego que reasfaltaran la recta principal (entre la "S" y el curvón), y la recta opuesta, entre la salida del curvón y la chicana de Ascari, está en manos del arrecifeño Nicolás Trosset con una marca de 1m35s835 a 211,902 km/h. de promedio, con el Chevrolet del Trotta Racing Team, el pasado 19 de Julio.
La actividad del TC Pista en Buenos Aires comenzará con la tanda inicial de entrenamientos a las 10:30 horas, que servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación inicial, la cual comenzará a las 16:45 horas.
El sábado a las 9:30 dará inicio las egunda tanda de entrenamientos y la sesión clasificatoria definitiva comenzará a las 16:40. En tanto que la última final del año se pondrá en marcha día domingo las 11:05 horas, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire la TV Pública (Canal 7), a través de Pistas Argentinas.
TC Pista - Buenos Aires II - 37 Inscriptos
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 17 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Todino, Gastón (Ford)
Nº 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 33 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 42 Lynn, Federico (Ford)
Nº 48 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 56 Garavano, José María (Chevrolet)
Nº 69 Gini, Esteban (Chevrolet)
Nº 71 Cotignola, Nicolás (Torino)
Nº 72 Falivene, Julián (Chevrolet)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 114 Ricardo, Gastón (Dodge)
Nº 117 Cordich, Ignacio (Chevrolet)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet)
TC Pista - Temporada 2013
Trelew - 15ª fecha
Santiago Mangoni alcanzó su segunda victoria
Pezzucchi con el tercer puesto sigue al frente en la Copa de Plata
24-Nov-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos ACTC, Pilotos y Equipos).- Santiago Mangoni logró la victoria en la 15ª fecha del TC Pista que se corrió en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew, y de esta forma es la segunda vez en el año que sube a lo más alto del podio, donde fue acompañado por dos que pelean por el título, Nicolás Trosset y Nicolás Pezzucchi, quien sigue al frente de la Copa de Plata. En Buenos Aires, se definirá el nuevo campeón entre seis pilotos.
Apenas se puso en marcha la final, Urcera y De Benedicitis pugnaron por la punta con roce inclusive hasta que en la segunda curva "La Pantera" perdió dos lugares siendo los que aprovecharon Mangoni y Pezzucchi. "Niki" Torsset luego se tiró y subió al cuarto lugar dejando quinto a De Benedictis que tenía a varios que le peleaban el puesto.
Los cambios seguían y no se cumplía el primer giro cunado el “Gigante de Balcarce” se hizo de la punta.
En el tercer giro Pezzucchi pierde la tercera posición en manos de Trosset por un problema en la caja del Dodge del Cañuelas GB Racing (le saltó la 4ª velocidad).
En ese momento Federico Alonso, complicado durante todo el fin de semana con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, abandonaba y perdía las posibilidades de luchar por el título.
Los primeros ocho se mantenían igual, con Mangoni liderando seguido de Urcera, Trosset, Pezzucchi, Echevarría, De Benedicitis, Ebarlín y Lambiris.
Cuando promediaba la competencia uno de los protagonistas abandonó, Franco De Benedictis, cuando venía 6º, luego de largar en la primera fila. Y una vuelta después, también queda al costado de la pista otro de los pilotos de la Copa de Plata, Sebastián Diruscio, lo que deja afuera a los dos “chivos" del equipo de Emilio Satriano. Esto provoca el ingreso del auto de seguridad y las diferencias desaparecen quedando armada la fila india con Mangoni, Urcera, Trosset, Pezzucchi, Echevarría, Ebarlín, Lambiris, “Fede” Pérez, Ferrante y “Nico” González, en las primeras diez posiciones.
Cuando completabna la 14ª vuelta se relanzó la competencia y Mangoni aprovechó para distanciarse de “Manu” quien unos metros más adelante perdió con Trosset debido a lo que parecía una pinchadura de un neumático y que en los boxes sus mecánicos no encontraron problemas en ese sentido. ”Niki” era escolta a sólo 8 décimas, en tanto, “Nico” González se iba afuera y luego desertaba.
Cuando quedaban siete vueltas para el final, se produce un toque entre Echevarría y Ebarlín, donde el neuquino fue el que más perdió, cayendo al 16º puesto, mientras que el "Mago" seguía cuarto.
En las vueltas siguientes, y cuando quedaban tres para el final, el único cambio en el “top ten” fue el avance de Ferrante al superar a Cotignola, alcanzando la 9ª posición, y el abandono de Pedro Gentile cuando era octavo, lo que permite que Germán Giles se ubique décimo, pudiendo sumar buenos puntos pero que no le alcanzrán para pelear por el campeonato.
Santiago Mangoni no tuvo problemas para alcanzar su segunda victoria del año. Acompañaron en el podio dos que pugnan por la Copa de Plata, Nicolás Trosset y el líder de la misma, Nicolás Pezzucchi.
El balcarceño emprendió viaje, junto a su hermano, hacia Balcarce y estaría llegando sobre las 21 horas. Se esta organizando un recibimiento para una posterior caravana con el trofeo del triunfo y el encuentro se realizará en la rotonda de calle 39 y Av. Cententenario.
Lo que viene, la definición
El 8 de Diciembre en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires será donde se definirá quien será el campeón de TC Pista 2013, en un fin de semana donde se repartirán 70,50 puntos y los que siguen con posibilidades, además de Pezzucchi (151,50) y Trosset (136,50) son "Fede Pérez (135,50), "Nico" González (118.00), a pesar del abandono, y dos que necesitan la victoria, Ramiro Galarza (115,50) y el uruguayo Mauricio Lambiris (99.00).
Declaraciones
Santiago Mangoni
(1º-foto): “Estoy muy contento, hacemos un esfuerzo muy grande para correr y este es un año muy duro, e igual logramos otra victoria en una categoría muy peleada donde quedamos afuera de la Copa de Plata y luego de cambiar de equipo para ser protagonistas, esto es mérito de toda la gente que está detrás de mí. Estamos demostrando competitividad y el triunfo llega en un momento muy bueno porque se venía complicado con todo y es bueno cerrar así un año que no fue del todo bueno. Tuve una buena largada cuando veo que se iban rozando los dos punteros, aproveché, primero pude superar a Franco al dejar el hueco, y luego aprovechando que Urcera salió lento, pude poner el auto por afuera y llegar por la cuerda donde superé a Manu. Desde allí me dediqué a aguantarlo, sabía que iba a ser una carrera muy dura y traté de concentrarme lo mejor posible siempre pensando en buscar la victoria.
Este triunfo se lo dedico a todos lo que hacen posible esto, a todo el equipo de Gardelito Fernández, a los patrocinantes, a mi viejo, a mi vieja, a mi novia, a la familia, a mi hermana y a mi hermano; a mi abuela que ayer cumplió 80 años, y a los balcarceños que nos van a estar haciendo el aguante ahora cuando lleguemos a Balcarce y un saludo muy grande a Ariel Duran y a toda su familia que están pasando un muy difícil momento".
Nicolás Trosset (2º): “Felicito a todo el equipo Trotta Racing por el auto que me dieron. Fue una linda carrera, era lo que veníamos a buscar, terminar delante de Pezzucchi, con quien hicimos maniobras como me gustan a mí, a fondo y apretadas. Tengo un gran auto, y para lograrlo se hace mucho esfuerzo . Estoy contento por este gran resultado y vamos a definir el título en Buenos Aires. Trabajaremos como hasta ahora, con la premisa de estar adelante”.
Nicolás Pezzucchi (3º): “Es un resultado fantástico, redondeamos un excelente fin de semana, más teniendo en cuenta que en la segunda vuelta comencé con un problema de caja. Recién al final pude tomar un ritmo rápido y llegamos, lo importante es que nos mantenemos la punta de la Copa de Plata con un gran auto que me da el Cañuelas GB Racing y el UR Racing, en conjunto con Fabián Giustozzi, que me permiten estar todo el fin de semana entre los protagonistas. Largamos la final con la expectativa de ver qué podía pasar adelante, fue una carrera áspera en el inicio con Franco (De Benedictis) jugándosela en la primera curva, llegué justo para poder ponerme a la par con los de adelante, tuvimos algunos roces y pude ubicarme en el tercer puesto. Luego veníamos con buen ritmo hasta que me salta la cuarta marcha en plena recta principal y allí aprovecha Trosset para superarme.
Tratamos a partir de allí de ir lo más prolijo posible para no tener inconvenientes en un ritmo parejo, y aprovechamos cuando se queda Urcera para volver al tercer puesto en el cual pudimos llegar, y que nos sirve para estirar la diferencia en el campeonato a 15 puntos sobre nuestros seguidores. La verdad es que estuve tensionado toda la carrera con miedo de que se me parase el auto, pero por suerte pudimos cerrar una buena carrera. Vamos con mucha confianza e ilusiones gracias al gran auto que tenemos, y daremos todo para quedarnos con el campeonato en Buenos Aires. Quiero agradecer a todos los que me apoyan y trabajan para que esto sea posible, como también a los sponsors y a la gente de Olavarría"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (4º-foto): "Estoy muy contento por el resultado, hicimos una gran carrera. Nos faltó muy poco para el podio. De ayer a hoy hicimos un cambio en el auto que fue para mejor; salía mejor pisado a las rectas e iba muy rápido.
En la última maniobra, Camilo (Echevarría) sale lento del curvón, lo paso y le dejo lugar para la curva siguiente, pero dobla más rápido de lo que podía y me toca.
Afortunadamente pude seguir y terminar sin problemas a un paso del podio, aguntando la presión de Lambiris.
Va muy bien el auto y eso nos da confianza para la última en el Gálvez, donde buscaremos cerrar nuestra primera temporada en el TC Pista con otro buen resultado"
.
Mauricio Lambiris (5º-foto): “Nos volvemos contentos de Trelew, ya que pudimos cortar una rachita de resultados un tanto adversos, terminando la carrera en un buen quinto puesto.
El auto funcionó excelente al igual que el motor, y me permitió ir avanzando de a poco en la carrera, aprovechando las circunstancias de las mismas y avanzando inclusive en el inicio.
Casi se complica un poco cuando Camilo (Echevarría) lo toca a Juanjo Ebarlín y entra en trompo, yo elijo salir hacia la izquierda, su auto se viene contra el mío y hubo un roce que dañó el lateral del auto que por suerte no perdió ritmo, ya que me permitió inclusive marcar el récord de vuelta de la carrera. Sumamos muy buenos puntos y si bien dependemos de ganar y que otros no sumen, se cumplió el objetivo y estamos entre los seis pilotos que llegan con chances de pelear el campeonato en Buenos Aires, lo cual sin dudas es importante en nuestro primer año dentro del TC Pista.
Agradezco a todo el Werner Competición, a Machete Esteban por el motor, y a todo el grupo de sponsors que hace un gran esfuerzo por acompañarnos”.
Germán Giles (10º-foto): "Fuimos de menor a mayor a lo largo del fin de semana y demostramos en la final que de no haber sido por la falla en la serie estábamos para pelear la punta en la final.
Fue una carrera muy entretenida, me divertí mucho porque pasé muchos autos y terminamos sumando gran cantidad de puntos.
En todas las vueltas pasé autos e hice maniobras lindas, así que me voy de Trelew muy contento y agradecido al equipo de Gardelito Fernández por su trabajo a lo largo del fin de semana".
Gastón "Gato" Crusitta (11º): "Pude realizar un buen avance en la final, venía con un muy buen ritmo, y si Giles no me pegaba mal para pasarme, seguramente hubiese terminado entre los diez.
Quiero agradecer a todos mis sponsors, a todo el equipo de Esteban Trotta, y a la gente que me sigue. Ahora a preparase para Buenos Aires y cerrar bien el año".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (12º-foto): “Cerramos el fin de semana de la mejor manera. Pudimos avanzar rápidamente y pese a que fue una final muy dura, el auto tuvo un gran ritmo y volvimos a estar entre los principales protagonistas.
Quiero agradecerle al equipo y a todos los sponsors que hacen un esfuerzo enorme para estar con nosotros en este primer año en una categoría muy competitiva.
Ahora hay que trabajar para lo que será la última fecha, ojalá podamos tener un buen cierre de año”
.
Cristian Dentella (13º-foto): “Estamos muy contentos con el resultado, hay veces que tenés auto y un poco de suerte y es ahí donde hay que apretar los dientes y tratar de meter una buena carrera. Salimos de atrás porque las series estuvieron complicadas, en un principio yo no veía chances en llegar muy bien, el sector del medio es el de mayor pelea y las cosas ahí se ponen bravas, sobre todo en las curvas donde pudimos meter un par de maniobras que nos vinieron muy bien. Lo importante es terminar el año por lo menos, entre los mejores veinte. Este año aprendimos mucho de algunas cosas que tuvimos que corregir y estamos seguros que eso nos da otro empuje para encarar el año que viene con todo. Desde ya queremos agradecer a los sponsors, a todos los que nos hacen siempre el aguante y a toda la gente de esta gran familia del TC”.
Pablo Costanzo (15º-foto): “Descargamos aerodinámicamente al auto para la final con el objetivo de poder ser veloces en los tramos rectos, pero no solo no logramos el objetivo sino que además penamos doblando que era nuestro fuerte, así que no tenía chances de luchar por nada. Después aproveché muchos errores para recuperar terreno y traté de hacer lo mejor para terminar la carrera. Logré ver la bandera a cuadros, que para lo que fue el fin de semana, no es poco. Trelew dejó como saldo el hecho de haber conocido un nuevo trazado y nada mas. Estoy conforme porque sé que el equipo hizo todo lo posible para darme lo mejor, trabajaron como siempre y yo hice lo propio, para tratar de lograr el mejor resultado posible. Esperemos para la última fecha contar con un auto más veloz, para poder cerrar bien este primer año de experiencia dentro del difícil TC Pista.
Agradecido al equipo por el esfuerzo realizado durante el fin de semana, a mi familia por el apoyo y a todos los patrocinantes por su acompañamiento incondicional, que espero, en Buenos Aires, compensarlos con un buen resultado”
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Camilo Echevarría (16º-foto): "La verdad que es una lástima porque estaba muy cerca del segundo podio consecutivo, pero me queda el balance de haber peleado adelante y haber mostrado el auto en los puestos de punta, agradecido al equipo Dole Racing y a Johnny Laboritto por el gran medio mecánico que me entregaron. Arriesgué un poco de más para defender la posición, pero bueno ya está y tenemos para seguir trabajando para tratar de cerrar el año en Buenos Aires peleando por el triunfo".
Federico Lynn (17º-foto): “Redondeamos una buena carrera que nos da puntos importantes, si bien tuvimos una merma de rendimiento en el transcurso de las vueltas. El auto mejoró mucho a la hora de doblar, pero terminamos evidentemente con el motor herido y defendiéndonos, apostando a lo que pudiera suceder en carrera.
Hubo varios toques y circunstancias que nos permitieron avanzar y terminar en el puesto 17, cumpliendo el objetivo que veníamos a buscar de terminar entre los mejores veinte o quince, para llevarnos buenos puntos y cerrar en forma positiva el campeonato. Dimos un paso positivo con el funcionamiento del auto, trabajaremos ahora para recuperar la potencia en el motor y tratar de cerrar de la mejor forma el año en Buenos Aires”
.
Esteban "Tubo" Gini (20º-foto):“Fue una dura final. Veníamos avanzando muy bien y estábamos para cerrar un buen resultado, pero delante mío hicieron un trompo y por esquivarlo, perdí el auto y todo lo bueno que veníamos haciendo. Ahora hay que trabajar para la próxima, el auto funciona muy bien”.
Pedro Gentile (21º): "Veníamos haciendo una muy buena carrera. El auto funcionó bien y me permitió mantener un ritmo parejo. Avanzamos y estábamos para quedar entre los ocho primeros, pero el motor empezó a fallar y se puso en cinco cilindros a una vuelta del final. Una lástima. Trabajaremos para ser protagonistas en Buenos Aires".
Franco "La Pantera" De Benedictis (abandono, 26º): “Fue un gran fin de semana. Es una lástima lo que pasó en la final, pero así son los fierros. Quiero agradecerle al equipo, a mi viejo por el motor que me entregó, a los sponsors y a la “157”, que hizo muchos kilómetros para acompañarnos. Llegamos al frenaje y cuando intento ir por adentro me encuentro con el auto de él casi parado y me lo llevo puesto. Igual ya pasó y hay que pensar en lo que viene, seguir por este camino porque de a poco vamos consiguiendo los resultados”.
TC Pista - Trelew - Final (25 vueltas)
1° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 34m34s704
2° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 0s819 (cp)
3° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 1s175 (cp)
4° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4s291
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s111 (cp)
6° 11 Federico Pérez (Ford) a 7s049 (cp)
7° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s481 (cp)
8° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 11s267
9° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 11s852
10° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 15s289 (cp)
11° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 16s047
12° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 18s180
13° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 20s559
14° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 20s767
15° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 21s193
16° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 29s272
17° 42 Federico Lynn (Ford) a 31s097
18° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 31s289
19° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 31s987 (cp)
20° 69 Esteban Gini (Chevrolet) a 37s709
21° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 1 vuelta
22° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 8 vueltas
23° 26 Nicolás González (Ford) a 10 vueltas (cp)
24° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 10 vueltas
25° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 14 vueltas (cp)
26° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 16 vueltas
27° 14 Nazareno López (Dodge) a 21 vueltas
28° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 23 vueltas (cp)
Promedio del Ganador: 169.875 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 82 (Lambiris) en 21ª vuelta con 1m20s276 a 175.614 km/h.
Apercibidos: Nº 101 (Garbelino) y Nº 69 (Gini) por toques al Nº 27 (Pérez Bravo)
Nota: (cp) Piloto que disputa la Copa de Plata
TC Pista - Campeonato 2013 (15 fechas)
1º 12 Trosset, Nicolás 436.00
2º 11 Pérez, Federico 419.50
3º 26 González, Nicolás 416.00
4º 111 Pezzucchi, Nicolás 410.00
5º 95 Alonso, Federico 381.50
6º 21 Galarza, Ramiro 368.50
7º 82 Lambiris, Mauricio 334.00
8º 5 Mangoni, Santiago 332.00 (2 v)
9º 14 López, Nazareno 327.50
10º 77 Ebarlín, Juan José 319.00 (1 v)
11º 15 Diruscio, Sebastián 311.50
12º 151 Urcera, José Manuel 303.50 (3 v)
13º 9 Giles, Germán 302.50
14º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 300.00
15º 60 Bruno, Juan Martín 298.00
16º 86 Costanzo, Pablo 292.50
17º 16 Perlo, Gonzalo 274.00
18º 10 Tedeschi, Aldo 257.50
19º 33 Dentella, Cristian 253.00
20º 20 Gentile, Pedro 251.00
21º 31 Ferrante, Gastón 245.50
22º 6 Echevarría, Camilo 244.50
23º 7 López, Emiliano 240.00 (1 v)
24º 121 De Benedictis, Franco 226.00
25º 28 Paparella, Juan Manuel 215.50
26º 18 Crusitta, Gastón 195.00
27º 123 Alifraco, Emmanuel 192.50
28º 71 Cotignola, Nicolás 182.50
29º 22 Grobocopatel, Daniel 157.50
30º 24 Berganza, Alejandro 143.00
31º 69 Gini, Esteban 130.50 (1 v)
32º 17 González, Alejandro 124.50
33º 42 Lynn, Federico 121.00
34º 23 Todino, Gastón 105.50
35º 81 Girolami, Franco 92.50
36º 101 Garbelino, Juan 83.00
37º 30 Di Scala, Cristian 81.50
38º 56 Garavano, José María 80.50
39º 35 Ponce de León, Mariano 78.00
40º 122 Rogani, Rodrigo 75.50
41º 37 Laccette, Darío 67.50
42º 19 Vivian, Franco 60.50
43º 100 Piccinín, Esteban 57.00
44º 114 Ricardo, Gastón 43.00
45º 76 Falivene, Julián 41.50
46º 43 Carducci, Leandro 34.00
47º 117 Cordich, Ignacio 30.00
48º 85 Benamo, Lucas 15.50
49º 51 Videle, Marcelo 10.00
50º 48 Abella, Sebastián 9.00
51º 47 Viano, Claudio 3.00
TC Pista - Copa de Plata 2013
(4 de 5 fechas)
1º 111 Pezzucchi, Nicolás 151.50 (1 v) (*)
2º 12 Trosset, Nicolás 136.50 (1 v) (*)
3º 11 Pérez, Federico 135.50 (1 v) (*)
4º 26 González, Nicolás 118.00 (1 v) (*)
5º 21 Galarza, Ramiro 115.50 (*)
6º 82 Lambiris, Mauricio 99.00 (*)
7º 95 Alonso, Federico 78.00 (1 v)
8º 9 Giles, Germán 73.00
9º 60 Bruno, Juan Martín 64.00 (1 v)
10º 15 Diruscio, Sebastián 58.50
11º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
12º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)
Notas:
(v) cantidad de victorias
(*) Pilotos con posibilidades matemáticas de luchar por el título
Próxima fecha: 8 de Diciembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" en la ciudad de Buenos Aires
Trelew - Series:
"Manu" Urcera y "La Pantera" De Benedictis dueños de la primera fila de la 15ª final
23-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera y Franco De Benedictis parten desde la primera fila en la 15ª final del TC Pista en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew. Chevrolet y Ford en la lucha histórica con dos pilotos que no están en al Copa de Plata.
1ª Serie: Urcera dominó de punta a punta
El piloto del "chivo" del JP Racing, "Manu" Urcera picó en punta y Santiago Mangoni saltó al segundo lugar con el Chevrolet del GF Team, luego de pasar a "Niki" Trosset (Chevrolet-Trotta Racing Team), que lo tenía a Mauricio Lambiris cerca con el Ford del Werner Comeptición, mientras que Sebastián Diruscio y Federico Lynn se iban afuera, y Germán Giles se despistaba y entraba en boxes con la otra Chevy del GF Team.
Federico Pérez se cuidaba al inicio, en el quinto lugar, de Camilo Echevarría y de Pablo Costanzo, de los cuales se alejó a medida que pasaban las vueltas y se acercaba al pelotón de punta, que lideraba "Manu" Urcera con el "Gigante de Balcarce" a menos de medio segundo.
En la última vuelta, el "Correcaminos de Junín" superó al uruguayo para ser cuarto.
"Manu" se llevó la victoria por poco más de dos décimas, con Mangoni segundo y el mejor de la Copa de Plata fue Nicolás Trosset en el tercer puesto.
2ª Serie: "La Pantera" sacó las garras en un circuito desconocido y logró su primer triunfo parcial
De Benedicitis tomó la delantera por primera vez en un circuito donde nunca había transitado, y aprovechando la aceleración del Ford de los Hermanos Álvarez motorizado por su padre "Johnny", dejó en segunda posición al líder de la Copa de Plata, Nicolás Pezzucchi.
Un golpe entre Ignacio Cordich, y Federico Alonso, luego de un trompo del patagónico provocado por un toque de Gonzalo Perlo (luego excluido del evento), hizo que entrara el auto de seguridad, y así Urcera se aseguraba la cuerda en la carrera final de mañana.
En el relanzamiento, Franco aceleró bien y se distanció de "Nico", siendo tercero Gentile delante de Nazareno López, quien avanzó dejando al Chevrolet del JP Racing por afuera siendo también superado por "Juanjo" Ebarlín, "Nico" González y Gastón Ferrante .
Más atrás la pelea por los puestas era vibrante, con el Gastón Crusitta dando espectáculo, avanzando desde el 11º lugar.
Quedaban dos vueltas y Pezzucchi no aflojaba en el ataque, mientras que Franco De Benedictis fue camino a su primera victoria en una serie en el año de su debut en la telonera del TC. Detrás de Pezzucchi llegaron "Naza" López, el "Mago" Ebarlín, "Nico" González, el "Torito" Ferrante, "Cuerno" Gentile, Paparella, "Gato" Crusitta, Emmanuel "Kuki" Alifraco y 11º Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el total de vueltas.
Mañana a las 11:05 horas dará comienzo la 15ª final del TC Pista con Urcera y Franco De Benedictis en la primera fila.
Declaraciones
José "Manu" Urcera
(1º en 1ª serie): "Mangoni venía cerca, la pista estaba difícil, no quise cometer errores y los traje despacio. Traté de asegurarla y me salió bien. Si no cometía errores, Mangoni no tenía posibilidades de pasarme. Ojalá mañana podamos sumar otra victoria y festejarlo con los chicos del equipo, que trabajan tanto para lograr esto".
Camilo Echevarría (6º en 1ª serie): "No estamos contundentes, con un auto como para ganar, pero en líneas generales tenemos buen funcionamiento. Hice una buena largada y después a Pérez lo pasé porque en lo trabado yo iba mejor, pero él tiene mejor accionar en lo derecho y me volvió a pasar. Si bien pretendí seguirlo tuve que cuidarme de Pablo (Costanzo) que estaba detrás y las vueltas son cortas aquí, por lo que no hubo tiempo para mucho más.
En la final, considerando la extensión total de la carrera por la característica del circuito, será clave ganar mucho terreno al principio y ya demostramos con la largada en la serie que podemos conseguirlo, tratando de llevarnos puntos importantes de Trelew"
.
Pablo Costanzo (7º en 1ª serie-foto): “Mejoré en clasificación en el sector dos y logré avanzar unos cuantos puestos, pero ya se notaba que no teníamos buena velocidad en los tramos rectos.
En la serie podía seguir a Fede Pérez y para sobrepasarlo intenté una maniobra por afuera, me salió mal y Camilo (Echevarría) aprovechó y me superó.
De ahí en más, solo tuve resto como para seguirlos y nada más. Tendremos que trabajar para la final de mañana en función de que el auto sea rápido en los tránsitos de curva, para contrarrestar los ataques en los sectores rectos de velocidad. La final va a ser peleada e intentaremos sumar bastantes puntos ”
.
Franco De Benedictis (1º en 2ª serie-foto): “Quiero agradecer a todos lo chicos del equipo y a mi viejo por el increíble motor que me entregó. Fue una buena serie, donde pudimos aprovechar muy bien la largada. En un momento Nico (Pezzuchi) intentó en el final de la recta, pero pudimos mantener la punta. Estoy realmente muy feliz, gracias a todos, a la “157”, a los sponsors, a todos”.
Pedro Gentile (7º en 2ª serie): "En clasificación estaba para quedar mejor. En una vuelta no pude evitar el trompo y en otra me pasé, así que perdí la chance de quedar entre los tres primeros, porque venía para eso según los parciales. Y después se me complicó en la serie por quedar desacomodado en una maniobra, pero lo importante es que el auto está bien, tiene ritmo y seguramente mañana me permitirá avanzar en la final".
Gastón "Gato" Crusitta (9º en 2ª serie-foto): "Fue una serie divertida, en donde pude pelear posiciones y generar sobrepasos.
El auto mejoró para hoy, pudimos pelear y es un arma más competitiva que mañana nos permitirá lograr un mejor resulatdo.
Igual hay que seguir trabajando y necesitaríamos un poquito más de motor.
Para mañana el objetivo será avanzar, generar lugares de sobrepasos y terminar lo más adelante posible, con la idea de estar entre los mejores diez.
Quiero agradecer a todos mis sponsors a todo el equipo de Esteban Trotta, y a la gente que me sigue"
.
Gonzalo Perlo (excluido del evento-foto): “El automovilismo es así. Al inicio de la tarde estábamos muy contentos por el buen funcionamiento que se logró en el chásis del auto que en clasificación mostró inclusive parciales mas veloces que el puntero, y luego tristes por esta exclusión por parte de los comisarios que es justa, ya que aceleré antes y lo toco involuntariamente a Alonso, a quien luego fui a pedirle las disculpas. Una lástima porque el equipo realizó un trabajo tremendo para poner el auto en pista y rápidamente con muy pocas vueltas se logró un gran potencial a la hora de doblar, si bien nos faltaba velocidad por derecho, sino sin dudas hubiéramos peleado en la punta. Nos faltó muy poco para poder clasificar entre los diez, ya que en el segundo giro rápido me paso un poquito en la última curva, y no pude terminar de redondearla. Largamos la serie con buenas expectativas y la partida ya fue muy desordenada porque desde atrás se adelantan. Nos juntamos todos en la curva uno y dos y cuando Alonso va por afuera y entra pasado, yo comienzo a acelerar antes para hacerle la tijera. El continuó frenando para no perder el auto y ahí lo toco involuntariamente. Sin dudas la bronca además es de traerse bastante roto el auto, algo que yo no quería para el estreno, pero por suerte sólo es chapa que será arreglada durante la semana para dejarlo listo. Vamos a trabajar muy fuerte para la última de Buenos Aires, ya que ahora contamos con un gran elemento para pelear bien adelante y no queremos desaprovecharlo, pensando en cerrar el año de la mejor forma y así encarar con mucho entusiasmo el 2014”.
TC Pista - Trelew
1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 "Manu" Urcera (Chevrolet) 8m09s207
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 0s192
3° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 0s582 (cp)
4° 11 Federico Pérez (Ford) a 0s795 (cp)
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 1s223 (cp)
6° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1s777
7° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 2s264
8° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 5s573 (cp)
9° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 6s023
10° 69 Esteban Gini (Chevrolet) a 7s194
11° 15 Sebastián Diruscio (Ch.) a 20s751 (cp)
12° 42 Federico Lynn (Ford) a 21s363
13° 101 Juan F. Garbelino (Ford) a 16s225 (rpt)
14° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 2 vueltas
15° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 5 vueltas (cp)
Promedio del Ganador: 172.903 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 11 (Pérez, F.) en 2ª vuelta con 1m20s964 a 174.122 km7h.
Recargo (rpt): Nº 101 (Garbelino, J. F. ) por toque al Nº 42 (Lynn, F.)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 121 Franco De Benedictis (Ford) 9m00s423
2° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 0s239 (cp)
3° 14 Nazareno López (Dodge) a 1s089
4° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s274
5° 26 Nicolás González (Ford) a 1s582 (cp)
6° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 4s677
7° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 4s969
8° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7s194
9° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s855
10° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 9s845
11° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Ch) a 10s342 (cp)
No Registraron Paso
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) (cp)
13° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 156.517 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (López, Nazareno) en 4ª vuelta con 1m20s802 a 174.471 km/h.
Excluido del evento: Nº 16 (Perlo) por toque al Nº 95 (Alonso)

TC Pista - Copa de Plata 2013
(4 de 5 fechas, hasta las series)
1º 111 Pezzucchi, Nicolás 117.50 (1 v)
2º 11 Pérez, Federico 106.50 (1 v)
3º 26 González, Nicolás 106.00 (1 v)
4º 12 Trosset, Nicolás 99.50 (1 v)
5º 21 Galarza, Ramiro 87.50
6º 95 Alonso, Federico 71.00 (1 v)
7º 82 Lambiris, Mauricio 69.00
8º 60 Bruno, Juan Martín 64.00 (1 v)
9º 15 Diruscio, Sebastián 48.50
10º 9 Giles, Germán 48.00
11º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 39.00
12º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)

Nota: (v) cantidad de victorias
TC Pista - Campeonato 2013
(15 fechas hasta las series)
1º 26 González, Nicolás 404
12 Trosset, Nicolás 399.00
3º 11 Pérez, Federico 390.50
4º 111 Pezzucchi, Nicolás 379.00
5º 95 Alonso, Federico 374.50
6º 21 Galarza, Ramiro 340.50
7º 14 López, Nazareno 327.50
8º 15 Diruscio, Sebastián 311.50
9º 82 Lambiris, Mauricio 304.00
10º 9 Giles, Germán 302.50
11º 60 Bruno, Juan Martín 298.00
12º 5 Mangoni, Santiago 292.00 (1 v)
13º 151 Urcera, José Manuel 290.50 (3 v)
14º 77 Ebarlín, Juan José 288.00 (1 v)
15º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 284.00
Trelew - Clasificación General: Un imparable Urcera alcanzó su quinta pole consecutiva
23-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera está intratable al momento de clasificar al conseguir su quinta pole consecutiva en el TC Pista, y como en las anteriores carreras es el hombre a batir en la telonera del TC.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" clavó los relojes en 1m20s338 y desplazó al segundo lugar a Nicolás Pezzucchi que había mejorando su marca de ayer y no le alcanzó para sumar los dos puntos de la pole.
Nicolás Trossett terminó tercero y largará a las 15:30 desde la primera fila de la primera serie, al lado de Urcera; y Santiago Mangoni lo hará por afuera en la siguiente con Pezzucchi en la cuerda, a las 16:05.
Luego se ubicaron Franco De Benedictis, Pedro Gentile, Mauricio Lambiris, Nazareno López y Federico Pérez fue 9º, luego de ser el mejor en los dos entrenamientos de la telonera. Cerró el "top ten" Juan José Ebarlín, con el "chivo" del Donto Racing.
Los otros pilotos que pugnan por la Copa de Plata se ubicaron así: Nicolás González 12º, Emmanuel Pérez Bravo 14º, Ramiro Galarza 19º, Federico Alonso 22º, Germán Giles 23º y Sebastián Diruscio 27º.
TC Pista - Trelew - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s338
2° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s431 a 0s093 (cp)
3° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m20s471 a 0s133 (cp)(f1)
4° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m20s548 a 0s210
5° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s548 a 0s210
6° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m20s563 a 0s225
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s611 a 0s273 (cp)
8° 14 Nazareno López (Dodge) 1m20s615 a 0s277
9° 11 Federico Pérez (Ford) 1m20s659 a 0s321 (cp)
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s671 a 0s333
11° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m20s673 a 0s335
12° 26 Nicolás González (Ford) 1m20s861 a 0s523 (cp) (f 2)
13° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m20s869 a 0s531
14° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m20s916 a 0s578 (cp)
15° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m20s942 a 0s604
16° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m20s980 a 0s642
17° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m20s997 a 0s659
18° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m21s066 a 0s728
19° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m21s103 a 0s765 (cp)
20° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m21s130 a 0s792
21° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m21s141 a 0s803
22° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m21s183 a 0s845 (cp)
23° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m21s228 a 0s890 (cp)
24° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s230 a 0s892
25° 42 Federico Lynn (Ford) 1m21s584 a 1s246
26° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s801 a 1s463 (foto 3)
27° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s933 a 1s595 (cp)
28° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m22s294 a 1s956
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m22s959 a 2s621
Nota: (cp) Pilotos que disputan la Copa de Plata
Trelew - 2º Entrenamiento: Federico Pérez volvió a ser el mejor bajando el récord
23-Nov-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El "Correcaminos de Junín" volvió a ser el mejor en el segundo entrenamiento del TC Pista, en Trelew, sede de la 15ª fecha de la categoría.
En una jornada que comenzó calurosa y sin viento, Federico Pérez marcó un tiempo de 1m19s737, con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, para recorrer los 3.916 metros de extensión del autódromo Mar y Valle", y bajar el récord del trazado en 803 milésimas que estaba en poder de Nicolás Pezzucchi desde ayer, cuando alcanzó la pole provisoria. Los 18 mejores en esta tanda bajaron dicha marca, anticipando un cierre clasificatorio muy disputado y con cambios.
Con el Chevrolet del Trotta Racing Team, Nicolás Trosset se metió segundo a un poco más de una décima, y delante de Nicolás González, quien ayer pudo registrar tiempos en clasificación con el Ford del Werner Competición. Cerró el "top 4" el patagónico Federico Alonso con el "chivo" del equipo de Emilio Satriano.
El de Chascomús, Pablo Costanzo fue quinto con el Chevrolet, seguido de Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición, Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con el Chevrolet del PS Competición, todos encerrados en 412 milésimas.
Completaron las diez mejores posiciones, Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing) y el poleman provisorio, Nicolás Pezzucchi, quien terminó décimo con el Dodge del Cañuelas GB Racing, a 434 milésiamas del juninense.
Lo que viene
La sesión clasificatoria definitiva del TC Pista comenzará a las 12:50 que ordenarán la grilla de las dos series sabatinas (15:30 y 16:05), que serán trasmitidas por la TV Pública (Canal 7).
TC Pista - Trelew - 1º Entrenamiento
1° 11 Federico Pérez (Ford) 1m19s737 (cp)
2° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m19s864 a 0s127 (cp)
3° 26 Nicolás González (Ford) 1m19s876 a 0s139 (cp)
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m20s041 a 0s304 (cp)
5° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m20s043 a 0s306
6° 14 Nazareno López (Dodge) 1m20s102 a 0s365
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s103 a 0s366 (cp)
8° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m20s149 a 0s412 (cp)
9° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m20s162 a 0s425
10° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s171 a 0s434 (cp)
11° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s256 a 0s519
12° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m20s304 a 0s567(cp)
13° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m20s354 a 0s617
14° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s389 a 0s652
15° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m20s397 a 0s660
16° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m20s434 a 0s697 (cp)
17° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s463 a 0s726
18° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m20s532 a 0s795 (cp)
19° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m20s703 a 0s966
20° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s746 a 1s009
21° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m20s754 a 1s017
22° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m20s761 a 1s024
23° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m20s800 a 1s063
24° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s820 a 1s083
25° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m21s027 a 1s290
26° 42 Federico Lynn (Ford) 1m21s081 a 1s344
27° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m21s236 a 1s499
28° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m22s299 a 2s562
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m22s930 a 3s193
Nota: (cp) Pilotos que disputan la Copa de Plata
Trelew - 1ª Clasificación:
Nicolás Pezzucchi quiere mantenerse al frente de la Copa de Plata y logra la pole del viernes
22-Nov-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El actual líder de la Copa de Plata, Nicolás Pezzucchi logró el mejor tiempo en la tanda clasificatoria del TC Pista muy apretada con cinco autos en menos de una décima.
El olavarriense marcó 1m20s540 con el Dodge del Cañuelas GB Racing y por sólo 8 milésimas superó al necochense Franco De Benedictis, sobre el Ford que atiende el Hermanos Álvarez Racing, mientras que José Manuel Urcera quedó a 24 con el Chevrolet del JP Racing.
Nazareno López terminó a 75 milésimas siendo cuarto con el Dodge del Oil C5N Competición delante de Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), quien fue sólo tres milésimas más lento que el piloto patagónico.
Quien dominara en los ensayos de la mañana, Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport-foto) quedó 119 milésimas, seguido por el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) a 175 y del “Gigante” Santiago Mangoni (Chevrolet-GF Team) a 185.
Otros dos “chivos” completaron el “top ten” con Pedro Gentile (JP Racing) y Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición), a menos de cuatro décimas, cuando 20 de los 28 autos que giraron, lograron tiempos encerrados en menos de un segundo.
Los otros integrantes del “grupo de los doce” que luchan por el título, se ubicaron así: 11º Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing), 12º Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing), 13º Juan Manuel Paparella (Dodge), 15º Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), 18º Germán Giles (Chevrolet-GF Team), 23º Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y el rafaelino Nicolás González no logró tiempos con el Ford del Werner Competición.
Lo que viene
La actividad en pista del TCP continuará mañana a las 9:30 con el segundo entrenamiento pervio a la sesión calsificatoria definitiva que comenzará a las 12:50 que ordenarán la grilla de las dos series sabatinas (15:30 y 16:05), que serán trasmitidas por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Nicolás Pezzucchi (1º-foto): “Fue una clasificación excelente y desde ya, no esperábamos quedarnos con la pole ya que habíamos comenzado muy complicados en entrenamientos, con una pista muy sucia que no nos dejaba terminar de poner a punto el auto como queríamos y una falla que nos complicó en toda la tanda.
Estábamos muy preocupados por lo que pudiera pasar, pero realmente el equipo hizo un excelente trabajo reemplazando toda la instalación eléctrica y poniendo a punto el auto para la clasificación, donde ya en la primera vuelta pudimos quedar entre los cinco y noté que teníamos un gran potencial. En la última vuelta me la jugué y salió muy bien, aprovechando la succión sobre el auto de Trosset.
Tenemos un muy buen elemento y desde ya estamos bien posicionados, pero sabemos que la pista va a seguir limpiando, los autos van a evolucionar y se van a bajar los tiempos mañana, por lo cual debemos seguir trabajando para mantenernos ahí, sabiendo que podemos mejorar aun más. Agradezco el gran trabajo de todo el equipo por el auto entregado, a Fabián Giustozzi por el motor, a toda la hinchada de Dodge, y al Cañuelas GB Racing y todo el grupo de sponsor por su apoyo, tan importante en este momento”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (2º-foto): “Estoy muy contento porque hicimos un gran trabajo. Se nos escapó por muy poquito la pole, pero es realmente muy bueno empezar de ésta manera el fin de semana. Desde los ensayos, el Ford se mostró muy firme y la verdad que el circuito me gusta mucho, es rápido y técnico. Ahora hay que trabajar para poder seguir por éste camino.
No hay que modificar demasiado en el auto, como estamos creo que vamos a pelear nuevamente arriba”.
Mauricio Lambiris (5º-foto): “Estamos bien posicionados y muy conformes con el funcionamiento del auto, que se ha mostrado muy rápido en general ya desde los entrenamientos.
Pudimos cerrar una buena vuelta luego en clasificación que nos deja entre los cinco, y me faltó un poquito a mi en el segundo intento donde creo, podríamos haber mejorado y peleado por la pole, en una tanda que se dio muy ajustada.
Tenemos un muy buen elemento, y creo que mañana podremos avanzar para pelear por la pole en una pista que se va limpiando y donde sin dudas, los tiempos se van a mejorar”
.
Santiago Mangoni (8º-foto): “Anduvo bien el auto. Me faltó un poquito en la curva uno, que no la hice bien, donde perdí una décima, en la recta no fue la mejor y no pude abrir bien la vuelta, así que la idea es trabajar un poco en el auto, le faltaría un poquito de tracción y dar la vuelta ideal mañana”.
Pedro Gentile (9º): "El auto funciona bien y tiene buen grip general, pero nos queda mejorar en los parciales 1 y 5. En el primero se evidencia inestable el tren trasero y en el último tengo que mejorar yo. Si mañana redondeamos bien el giro vamos a quedar mejor. Es un buen comienzo".
Nicolás Trosset (11º): "Me taparon en la vuelta rápida. A seguir trabajando y meterse mañana, agradezco al equipo por el trabajo realizado".
Juan José "El Mago" Ebarlín (14º): "Es un buen comienzo. Cayó bien el auto en la pista, nosotros también y creo que hicimos una buena clasificación. Nos mantenemos a seis décimas de la punta, pero con un pequeño cambio del entrenamiento a la clasifica me parece que encontramos el camino a seguir en el auto. Está firme, me gusta cómo va. Vamos a aprovechar el entrenamiento de mañana para seguir evolucionando".
Germán Giles (18º-foto): "En los entrenamientos la condición de pista no nos cayó muy bien. Además nos faltó en lo derecho, por eso acortamos las relaciones de la caja de velocidades para tratar de suplir eso en clasificación, se trabajó mucho y mejoramos en lo derecho, pero aún nos falta avanzar aún más en lo que refiere a la tracción, factor clave en este circuito. Igualmente no estamos tan mal y confío en lo que vamos a hacer mañana".
Esteban "Tubo" Gini (21º): “Creo que tenemos un auto como para pelear más arriba. Recién arranca el fin de semana y el equipo está trabajando mucho como para estar dentro de los diez”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (22º): “Fue un día de mucho trabajo. Es un circuito que no conocía y fuimos progresando poco a poco. Tenemos para mejorar. Mañana hay que aprovechar los últimos entrenamientos para seguir adaptándome y para seguir mejorando con el auto”.
Gonzalo Perlo (25º-foto): “Pudimos poner el auto en pista y desde ya, estamos muy conformes con la primera salida que realizamos. El equipo trabajó muy fuerte ni bien llegamos a Trelew para los culminar los detalles de armado del auto, y si bien tuvimos un problemita en los entrenamientos que nos impidió girar, sabiendo que nos podría pasar al no haber podido antes hacer una prueba, luego pudimos salir normalmente en la clasificación y tener la primera medida que ha sido muy positiva. Ya sabemos que las primeras tendencias a la hora de doblar son excelente, y que mañana tendremos los entrenamientos para poder trabajar en mejorar la velocidad y capacidad de frenado para empezar a reducir la diferencia con la punta, que en solo dos vueltas dadas no es mucha. Ojala podamos mañana redondear un buen día y apuntar a mejorar en la clasificación, para dedicarlo a todo el equipo por el esfuerzo echo, armando el nuevo Ford en sólo diez días”.
TC Pista - Trelew - 1ª Clasificación
1° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s540 (cp)
2° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m20s548 a 0s008
3° 151 "Manu" Urcera (Chevrolet) 1m20s564 a 0s024 (f1)
4° 14 Nazareno López (Dodge) 1m20s615 a 0s075 (foto 2)
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s618 a 0s078 (cp)
6° 11 Federico Pérez (Ford) 1m20s659 a 0s119(cp)
7° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m20s715 a 0s175
8° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s725 a 0s185
9° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m20s879 a 0s339
10° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m20s916 a 0s376 (cp)
11° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m21s003 a 0s463 (cp)
12° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m21s103 a 0s563 (cp)
13° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m21s130 a 0s590
14° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m21s193 a 0s653
15° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m21s208 a 0s668 (cp)
16° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s243 a 0s703
17° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s398 a 0s858
18° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m21s439 a 0s899 (cp)
19° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m21s441 a 0s901
20° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m21s518 a 0s978
21° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m21s772 a 1s232 (foto 3)
22° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s801 a 1s261
23° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s933 a 1s393 (cp)
24° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m21s940 a 1s400
25° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m22s411 a 1s871
26° 42 Federico Lynn (Ford) 1m22s712 a 2s172
27° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m23s061 a 2s521
28° 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m23s324 a 2s784
Sin Tiempos
Nº 26 Nicolás González (Ford) (cp)
Promedio del 1º: 175.038 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que disputan la Copa de Plata
Trelew - 1º Entrenamiento: Federico Pérez impone condiciones
22-Nov-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Federico Pérez marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista, en Trelew, sede de la 15ª fecha de la categoría.
En una mañana nublada y sin viento, el "Correcaminos de Junín" logró, con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, un tiempo de 1m21s348 para recorrer los 3.916 metros de extensión del autódromo Mar y Valle", que le permitió ponerse al tope de la tabla de tiempos y desplazar al segundo lugar a "Manu" Urcera y al tercero a Camilo Echevarría, ambos con Chevrolet.
Nazareno López se ubicó cuarto con la Dodge del Oil C5N Competición, delante del Ford del equipo de los Hermanos Álvarez, que conduce Franco De Benedictis
Con el Chevrolet que arma su equipo, Cristian Dentella tuvo un buen comienzo al terminar en la sexta ubicación, mientras que el Dodge Juan Manuel Paparella y los Chevrolet de Gastón Ferrante, Juan José Ebarlín y Pablo Costanzo completaron el "top ten".
La continuidad de la actividad en pista del TC Pista será a partir de las 16:40 cuando comience la primera tanda de clasificación.
TC Pista - Trelew - 1º Entrenamiento
1º 11 Federico Pérez (Ford) 1m21s348 (cp)
2º 151 "Manu" Urcera (Chevrolet) 1m21s452 a 0s104 (f1)
3º 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m21s577 a 0s229 (foto 2)
4º 14 Nazareno López (Dodge) 1m21s606 a 0s258
5º 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s652 a 0s304
6º 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m21s789 a 0s441
7º 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m21s922 a 0s574
8º 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m21s934 a 0s586
9º 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s037 a 0s689
10º 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m22s045 a 0s697
11º 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s201 a 0s853
12º 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m22s266 a 0s918 (cp)
13º 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m22s319 a 0s971
14º 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m22s359 a 1s011
15º 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m22s395 a 1s047 (cp)
16º 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s402 a 1s054
17º 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m22s421 a 1s073 (cp)
18º 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m22s422 a 1s074 (f 3)
19º 42 Federico Lynn (Ford) 1m22s422 a 1s074
20º 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m22s617 a 1s269 (cp)
21º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s645 a 1s297
22º 26 Nicolás González (Ford) 1m22s646 a 1s298 (cp)
23º 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m22s778 a 1s430 (cp)
24º 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m22s891 a 1s543 (cp)
25º 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m23s014 a 1s666 (cp)
26º 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m23s108 a 1s760
27º 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m23s262 a 1s914 (cp)
28º 117 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m25s172 a 3s824
29º 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m34s209 a 12s861
Inscripto Sin Tiempos
Nº 48 Sebastián Abella (Dodge)
Promedio del 1º: 173.300 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que disputan la Copa de Plata
Gonzalo Perlo de estreno en Trelew
21-Nov-2013 (Prensa GP).- Han sido días de mucho trabajo y cansancio para Gonzalo Perlo y el equipo Taco Competición. Tras la carrera en La Pampa, la meta propuesta fue única: estrenar el flamante Ford reconstruido que entregó días atrás Wálter Alifraco para ponerlo en pista rápidamente. Y el objetivo, con lo justo, pero se cumplió en Trelew, donde este fin de semana el TC Pista disputa su 15ª fecha del año y la estructura con base en Pilar ya se encuentra instalada en el circuito “Mar y Valle”, para comenzar a afrontar la actividad y comenzar a conocer el auto que fue armado en tiempo récord, sin poder hacer pruebas previas.
El propio Perlo dio detalles del trabajo realizado. “El trabajo realizado por el equipo fue tremendo. El auto que era del equipo y fue reconstruido a nuevo por Wálter Alifraco ya lo teníamos enchapado antes de la carrera en La Pampa, donde nos decidimos a terminar de armarlo. Con mucho esfuerzo y sacrificio en sólo quince días, el Taco Competición pudo preparar en forma muy prolija el auto, y si bien llegamos muy justos y sin pruebas, nos jugamos a ponerlo en pista para no perder una fecha. Utilizaremos esta carrera como prueba para comenzar a medir y poner a punto el auto, sabiendo que pueden pasar cosas de poner una flamante unidad en pista. No obstante, no dejamos de pensar en ser protagonistas y redondear de la mejor forma y con un buen resultado el fin de semana, que sin dudas todos los chicos del equipo lo merecen después de tanto esfuerzo”.
Luego de colocar el motor y ultimar los detalles en el Ford que irá de color blanco (en un estilo similar a la Dodge de su hermano, Álvaro) el equipo Taco Competición fijó el rumbo a Trelew donde ya está instalado y espera junto a "Gonza" por el inicio de la actividad el día viernes.
Camilo Echevarría: "En Trelew siempre peleamos la carrera"
21-Nov-2013 (Prensa CE).- El piloto neuquino llega a una nueva fecha del TC Pista que se llevará a cabo en el circuito “Mar y Valle” de Trelew con mucha confianza luego de haber vuelto al podio en la pasada competencia de Toay.
“Es muy agradable para mí correr en la Patagonia y la pista en particular es hermosa, me trae buenos recuerdos porque en Trelew siempre peleamos la carrera así que confío en que no será la excepción”, comenzó señalando Camilo Echevarría.
“Luego de la excelente performance que tuvimos en La Pampa llegamos con confianza junto al Dole Racing de hacer algo similar. El equipo trabajó mucho en el Chevrolet para asegurar la continuidad del buen funcionamiento y siempre implementan cosas nuevas para cada carrera, esperando que se reflejen a la hora de salir a pista”, señaló el piloto del Dole Racing.
Mañana viernes comenzará la actividad oficial correspondiente a la anteúltima fecha de la temporada 2013 en Trelew, provincia de Chubut.
Alonso runbo a Trelew
21-Nov-2013 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la decimoquinta fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo Carretera y TC Pista, cuarta de la Copa de Plata con la participación del piloto local Federico Alonso en el TCP.
Federico Alonso ya se encuentra en la ciudad de Trelew, en la provincia de Chubut para participar a partir de este viernes en el autódromo "Mar y Valle", de una extensión de 3.916 metros, de la decimoquinta fecha de la temporada del TC Pista, cuarta de la disputa por la Copa de Plata, como integrante del equipo que lidera Emilio Satriano, con los motores de Santiago Joaquín y la asistencia de Alberto Canapino en los chasis.
El santacruceño, llega a esta fecha con la necesidad de sumar puntos que le permitan nuevamente estar en carrera por los puestos de privilegio en el campeonato general y la Copa de Plata, luego del frustrado intento en la fecha pasada en La Pampa donde el pedal del acelerador le impidió largar la final, al romperse antes de la largada en la vuelta previa.
"Tiki" con refuerzos para la anteúltima
21-Nov-2013 (Prensa EPB).- El representante de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo ya se encuentra en Trelew junto a su equipo PS Competición esperando por el arranque de la actividad. Como novedad debemos decir que se incorporó al reconocido Pedro Viglietti al equipo y se sumaron dos nuevas Empresas al proyecto.
El Turismo Carretera y TC Pista disputarán su fecha 15 de la temporada 2013 sobre el circuito "Mar y Valle" de Trelew donde se llevará la cuarta presentación de la Copa de Oro y Plata. El campeonato va llegando al final y en ésta fecha algunos de los máximos exponentes al título quedarán bien afirmados como para irá a definir en la última presentación. En el caso de Emmanuel "Tiki" Perez Bravo, llega a ésta 15ª presentación del año con algunas novedades más que importantes como son la incorporación al equipo que dirigen Pablo y Christian Satriano del reconocido Pedro Viglietti, quien de ésta forma pasará a tener relación directa en lo que hace la puesta a punto del Chevrolet Nº 27 en busca de recuperar ese salto de competitividad que en algún momento tuvieron.
En lo extra deportivo debemos mencionar que se sumaron dos importantes empresas al proyecto por las dos carreras que faltan, como lo son Cirigliano Ingeniería en Ventilación de la ciudad de Junín (Buenos Aires), dedicada a la ingeniería en ventilación en la industria, la minería y el sector agrícola. Por otro lado, Bulones Coiro ubicada en Lomas de Zamora dedicada a la distribución de bulones nacionales e importados de fabricación standard o especial. Con éste nuevo sponsoreo "Tiki" intentará culminar de la mejor manera un año que viene complicado en algunos aspectos a pesar de estar entre los doce de la "Copa de Plata".
Mangoni pone la ilusión en marcha
20-Nov-2013 (Prensa SM).- Santiago Mangoni se prepara para este próximo fin de semana para competir en el autódromo de Trelew, donde el TC Pista disputará la 15ª fecha del año y anteúltima de la Copa de Plata.
En Trelew se disputará la ante última fecha del año del TC Pista, y la cuarta de la fase de la Copa de Plata. En el autódromo "Mar y Valle" de la ciudad chubutense hay 30 pilotos de la categoría inscriptos, entre ellos el balcarceño Santiago Mangoni.
Pese al abandono en la fecha pasada en La Pampa, Mangoni encara animado esta competencia debido a la buena performance del Chevrolet alistado por el GF Racing. Cabe destacar que Santiago se ubica en la 12ª posición en el campeonato con 287,50 unidades.
“Para Trelew ya está todo organizado. Llego muy complicado con el presupuesto, más que lo normal. Pero se hizo un esfuerzo y vamos a estar presente.
En cuanto al auto se hizo un repaso porque anda muy bien y en el motor se hizo todo a nuevo por la rotura que sufrió. Asi que con ganas y buenas expectativas para el fin de semana, e ilusionado con conseguir un buen resultado que nos permita seguir corriendo”
, comentó el “Gigante”.
La actividad arrancará el próximo día viernes 22 de Noviembre, con una tanda de entrenamientos matutinos y la clasificación a partir de las 16:40 horas. El sábado 23 al mediodía se realizará la clasificación definitiva y las dos series a partir de la hora 15:30 a 6 giros. Mientras que el domingo 24 se correrá la final a las 11:05 hs a 20 vueltas ó 40 minutos de duración, con transmisión en vivo y en directo por Canal 7, la Televisión Pública. a través del equipo técnico de Pistas Argentinas.
TC Pista - Trelew - 30 Inscriptos
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 33 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 42 Lynn, Federico (Ford)
Nº 48 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 69 Gini, Esteban (Chevrolet)
Nº 71 Cotignola, Nicolás (Torino)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 117 Cordich, Ignacio (Chevrolet)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet)
“La Pantera” se ilusiona con otro buen resultado
20-Nov-2013 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis tiene todo listo para encarar el próximo fin de semana la penúltima fecha del campeonato para el TC Pista en Trelew, donde buscará mantenerse entre los principales protagonistas.
Rumbo al sur argentino y con las ilusiones renovadas, Franco De Benedictis se prepara para disputar este fin de semana la 15ª fecha de la temporada dentro del TC Pista en el autódromo de Trelew, donde su objetivo es estar nuevamente entre los mejores diez y ser uno de los máximos referentes de Ford.
“Hay que seguir trabajando como hasta el momento. Sabemos que hay que estar tranquilos y aprovechar muy bien los entrenamientos como en cada circuito que visitamos y no conocemos, pero venimos funcionando muy bien y cerrar un resultado como en La Pampa sería muy bueno”, comentó el joven de Necochea. También, dijo: “Esta semana estuve entrenando mucho con el simulador para llegar y adaptarme más rápido al dibujo de Trelew. Por lo que pude ver, es muy atractivo para manejar. Ojalá que le caiga bien al Ford”.
En cuanto a la actividad, “La Pantera” estará tomando contacto por primera vez con el trazado sureño el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales en horas de la mañana. Sobre el final de la jornada, se disputará la tanda inicial de clasificación, momento clave del fin de semana según expresó el menor de la dinastía De Benedictis.
"Kuki" Alifraco busca estar entre los diez
20-Nov-2013 (Prensa EA).- El piloto de Lanús quiere seguir siendo uno de los máximos protagonistas del TC Pista y por ello, este fin de semana intentará pelear bien arriba en Trelew con su Ford.
A partir del próximo viernes, la categoría telonera del Turismo Carretera comenzará a cerrar el campeonato 2013, ya que se disputará la penúltima competencia de la temporada en el autódromo de Trelew, donde Emmanuel Alifraco pretende seguir dando pelea en su primer año dentro de la divisional y por ello, buscará estar entre los mejores diez a los largo del fin de semana.
“En La Pampa terminamos funcionando muy bien. Ojalá que en Trelew tengamos mejor suerte a la hora de clasificar y de correr la serie, porque para la final el Ford tienen un gran ritmo y nos permite hacer grandes carreras”, comentó el joven de Lanús.
En cuanto a la actividad, el representante del “óvalo” estará tomando contacto por primera vez con el trazado sureño el viernes, cuando se desarrollen en horas de la mañana los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, y como es habitual, se disputará la primera posibilidad clasificatoria.
Gini si, Berganza no
20-Nov-2013 (Prensa AAR).- El AA Racing partió rumbo a Trelew para disputar este fin de semana una nueva fecha del TC Pista, donde estará junto a Esteban Gini. Por su parte, Berganza no será de la partida en el sur argentino.
La categoría telonera del Turismo Carretera se prepara para disputar este fin de semana la penúltima cita del calendario en el autódromo de Trelew, donde el AA Racing estará a cargo en la asistencia del Chevrolet que conduce Esteban Gini, quien pretende pelear bien arriba desde el inicio de la actividad.
“Estamos confiados para el fin de semana. El equipo trabajó mucho para llegar de la mejor manera a ésta carrera, por lo que vamos a intentar luchar bien arriba y traernos un gran resultado de Trelew”, comentó “El Tubo”, que llevará motores de Laboritto en el vehículo número 69.
Por su parte, Alejandro Berganza no será de la partida en el sur argentino y ya trabaja para poder estar en el cierre del campeonato en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.
En cuanto a la actividad, Esteban tomará contacto por primera vez con el trazado el próximo viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales en horas de la mañana. Posteriormente, y como es habitual, se disputará la primera de la las dos tandas clasificatorias.
Lambiris se juega todo en Trelew
20-Nov-2013 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para afrontar una fecha que será sumamente importante de cara a la definición del campeonato de TC Pista. El autódromo “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew será el epicentro de la 15ª y anteúltima presentación en la que el piloto uruguayo deberá salir a buscar un gran resultado para descontar a los punteros del certamen, y llegar así a la última de Buenos Aires con chances de pelear por el título.
Por ello para lograr la mejor performance en el rápido trazado patagónico de 3.916 metros de extensión, que combina dos largas rectas con curvas de mediana y lenta velocidad, el equipo Werner Competición ha realizado una serie de reformas sobre las suspensiones del Ford en función de lograr el mejor equilibrio posible de la unidad. Con respecto al motor, Marcelo Esteban también trabajó sobre nuevos desarrollos que en el banco arrojaron buena potencia y ahora deberán ser trasladados a la pista.
“En Trelew nos jugamos la posibilidad de llegar o no a Buenos Aires con chances de pelear el campeonato, por ello tanto el equipo como 'Machete' Esteban han trabajado muy fuerte en el auto y el motor respectivamente, para lograr un buen conjunto que nos permita volver a recuperar el protagonismo que supimos tener en fechas anteriores. En lo personal trabaje mucho en el aspecto físico, girando en el simulador y analizando cámaras on board para tener la mayor aproximación del circuito en el cual nunca he corrido, y desde ya apuntando a trazarme el objetivo de pelear bien adelante y sumar puntos importantes que nos permitan descontar a los punteros en la Copa de Plata, ya que nos vimos perjudicados en las últimas carreras con distintos toques recibidos cuando ellos pudieron sumar fuerte, y tratar con buen resultado de llegar con chances concretas a Buenos Aires de pelear por el título.
Aún seguimos más vivos que nunca y daremos todo por conseguir el objetivo”
, explicó el piloto de Montevideo, que recordamos se ubica en el 7º puesto en la “Copa de Plata” sumando 66 unidades, a 47 del líder Nicolás Pezzucchi cuando hay más de 100 puntos en juego.
La actividad para Lambiris y el TC Pista en Trelew comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 10 horas. La misma, servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que dará inicio a las 16:45 horas, y mostrará los primeros parámetros del fin de semana. En tanto que recordamos, la competencia final se disputará el día domingo a las 11:05 horas, y será televisada por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
"Juanjo" Ebarlín: "Quiero cerrar el año de la mejor manera"
20-Nov-2013 (Prensa NP).- Juan José Ebarlín se prepara para la 15ª y penúltima fecha de TC Pista de la temporada, que el fin de semana venidero se disputará en el autódromo de Trelew, Chubut.
El piloto de Benito Juárez aguarda con mucha confianza el comienzo de una nueva presentación de la categoría telonera de Turismo Carretera que desde el viernes se desarrollará en el sur de nuestro país, en el autódromo Mar y Valle", donde buscará lograr un buen resultado con el Chevrolet que alista la escudería Donto Racing y motoriza Luis Minervino.
Después de figurar entre los diez mejores en la pasada competencia, en Toay, La Pampa, el "Mago" trabajó en el aspecto presupuestario para estar presente en las dos últimas carreras del año, a la vez que siguió adelante con su entrenamiento personal y analizó diferentes cámaras on board para tomar referencias del circuito de Trelew, en el que debutará el fin de semana.
Por su parte, el equipo que dirige Laureano Campanera realizó una revisión general y algunos cambios en el Chevrolet a fin de mejorar su funcionamiento general, mientras que Patita Minervino hizo lo propio sobre el motor, que ayer fue colocado en el banco de pruebas para evaluar su rendimiento antes de viajar a Chubut.
"Espero esta carrera con expectativas. El equipo trabajó bastante en el auto y realizó algunos cambios en función de mejorar, y Patita (Minervino) buscó nuevos desarrollos en el motor y ayer lo banqueó para testearlo. Pude ver algunas cámaras a bordo de Trelew y tomé algunas referencias del circuito. No parece tan técnico, pero seguramente tiene sus secretos. Espero adaptarme rápido y que el auto funcione bien de arranque para poder ser protagonista desde el viernes. Quedan dos carreras y quiero cerrar el año de la mejor manera", manifestó "Juanjo" Ebarlín, quien se ubica 13º en el campeonato 2013, con un total de 284,50 puntos, luego de 14 fechas disputadas, y desde el viernes intentará pelear las posiciones de vanguardia en la penúltima del año.
Germán Giles: "Mantengo las esperanzas"
19-Nov-2013 (Prensa GG).- El piloto roqueperense se manifestó con confianza de cara a la cuarta fecha de la Copa de Plata del TC Pista que se llevará a cabo el próximo fin de semana en el circuito "Mar y Valle" de la ciudad chubutense de Trelew, en busca de un lugar en el podio que le permita llegar con chances al coronación de Buenos Aires.
Germán Giles comentó: "El objetivo para el fin de semana es estar en el podio para llegar con chances a la última, esperando que los de arriba no sumen fuerte. Abandonamos en dos carreras de la Copa de Plata y eso nos redujo el margen de error, pero aunque es difícil mantengo las esperanzas".
Respecto al circuito El piloto que compite con un Chevrolet del equipo JC Competición agregó: "En el 2011 me fue buen allí, no así el año pasado. No es en particular de los más emocionantes para manejar porque tiene muchas curvas de segunda velocidad, pero se hacen buenas carreras y será clave conseguir un auto equilibrado que vaya bien en lo derecho, al mismo tiempo que tenga destacada velocidad de curva y que frené bien".
Pezzucchi apunta a mantenerse bien arriba
19-Nov-2013 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi se prepara para este próximo fin de semana tener su primera experiencia en el autódromo “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew, en Chubut, donde el TC Pista disputará su 15ªa fecha del año y anteúltima de la “Copa de Plata”. Llegando omo líder de la misma, el piloto del Cañuelas GB Racing apunta a llevarse un resultado importante que le permite mantenerse adelante, y llegar con chances importantes en la definición por el campeonato a la última carrera en Buenos Aires.
Luego del muy buen cuarto puesto conseguido en La Pampa que lo devolvió al piloto olavarriense a la punta del certamen, el equipo UR Racing ha realizado los habituales controles y trabajos de repaso en la Dodge sin cambios mayores, ya que la unidad viene mostrando un buen funcionamiento. Con todo preparado, Nico emprenderá el jueves bien temprano el viaje hacia el rápido trazado chubutense de 3.916 metros de extensión, que combina dos largas rectas con curvas lentas y de mediana velocidad que terminan de definir el circuito, donde los usuarios de la marca Dodge pueden mostrar un buen funcionamiento.
“Vamos con la tranquilidad de ser hoy los punteros del campeonato a falta de dos fechas, sabiendo que tenemos posibilidades de ser ya parte de la definición en la última carrera de Buenos Aires. No obstante, el compromiso y concentración es la misma en todas las fechas, y por ello el objetivo es llegar a la bandera a cuadros sumando otro buen resultado, que nos permita si es posible mantener la punta del certamen o llegar con chances importantes a la última fecha. Tanto el equipo como Fabián Giustozzi vienen trabajando muy bien, y todos estamos dispuestos a dejar lo máximo para conseguir el objetivo, siempre con el gran apoyo detrás de todos nuestros sponsor, la gente de Olavarría y de Dodge que nos brinda su cariño”, remarcó “Nico”, quien recordamos, lidera el certamen con 113 puntos, 10 por delante de Federico Pérez y Nicolás González.
Gentile cambia de Chevrolet para Trelew
19-Nov-2013 (Prensa PG).- Pedro Gentile espera con expectativas renovadas y mucha confianza por la 15ª y penúltima fecha de la temporada de TC Pista, que el fin de semana venidero tendrá lugar en el autódromo "Mar y Valle" de la ciudad de Trelew, provincia de Chubut.
Como novedad para esta competencia en el sur argentino, el piloto de Banfield cambiará de Chevrolet y presentará un nuevo diseño. La unidad es la misma que hasta la fecha pasada (en Toay, La Pampa) utilizó Juan Martín Bruno y durante las últimas semanas fue modificada a manos del grupo de trabajo que comanda Ariel Lucesoli en el JP Racing.
Sobre ese aspecto se focalizaron las tareas del equipo previas a Trelew, escenario donde la actividad comenzará el viernes por la mañana. Debido al largo viaje, la escudería partirá hoy con el auto de Pedrito para ultimar detalles en el autódromo antes del arranque de la acción en pista.
Por su parte, Fabio Martínez trabajó sobre la planta impulsora para reparar los daños sufridos en la carrera anterior, los mismos que no le permitieron a Gentile completar la final en suelo pampeano. Con 14 competencias disputadas en lo que va del año, "Pedrito" se ubica 21º en el campeonato, con 235 puntos.
"Los Chevrolet están funcionando bien, así que en lineas generales hicimos un repaso general sobre los autos de Ortelli, Mazzacane y Urcera. En el caso de Pedro, cambió de Chevrolet así que se trabajó sobre el vehículo que manejó Bruno hasta la última carrera, y también cambiará diseño. Somos optimistas de tener un gran fin de semana en Trelew", sostuvo José Gentile, Director General del JP Racing.
"Ale" González saltea una y cierra en Buenos Aires
18-Nov-2013 (Prensa CE).- Alejandro González no estará en Trelew, por la 15ª fecha del TC Pista, con el Chevrolet del Tauro Sport Team. Se prepara para la última del TC Pista en el "Oscar y Juan Gálvez" en Buenos Aires.
En las últimas horas, "AleW González confirmó que no será parte de la próxima competencia del TC Pista, la 15ª de la temporada, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew, en la provincia de Chubut.
En Monte Grande, la escudería tiene en óptimas condiciones el Chevrolet Nº 17, que por distintos motivos no saldrá al trazado patagónico. La actividad la retomará en la última fecha de 2013, entre el 6 y 8 de diciembre, en el “coliseo porteño”, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La del fin de semana será la quinta fecha en la que "Ale" esté ausente durante el presente año. En el campeonato ocupa el 31º puesto, con 124,5 puntos.
El neuquino también vuela sobre el agua
14-Nov-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría probó en el día de ayer, pero en este caso sobre una lancha de la categoría de competición denominada "F1 Power Boat", en la localidad de Tigre, provincia de Buenos Aires.
Por una invitación de la categoría, Camilo se dio el gusto que tenía hace tiempo de probar una de las potentes lanchas y desarrollar de una forma distinta su pasión por la velocidad.
"La verdad es que fue muy lindo y la pasé muy bien, son lanchas muy potentes y no es fácil ir sobre el agua porque la reacción no es la misma que sobre el suelo, cuando levanta la proa y comienza a tomar velocidad es una sensación particular, todo pasa muy rápido. Me hizo acordar a la sensación de manejar un Karting, así que disfruté mucho y estoy agradecido por la invitación de una categoría de lanchas que brindan muy lindos espectáculos", comentó Echevarría, quien fue asesorado durante la prueba por el campeón 2011 de la especialidad, Gustavo Ramírez.
Camilo piloteó una lancha con 6,20 metros de eslora, 2,25 metros de manga y 740 kilos en línea de largada, con motor y piloto incluido. Su carrocería está construida de plástico reforzado y fibra de vidrio, con motor Mercury fuera de borda de 2.5 litros, con 200 HP a 7.500 RPM.
Dentella y su pasión...
07-Nov-2013 (Prensa CD).- Cristian Dentella tiene 26 años y este es el cuarto que corre en el TC Pista. En un chico de pocas palabras pero con una pasión infinita por su deporte, el automovilismo.
Empezó de chico, mientras iba al colegio, corriendo en Karting y pasaba tiempo dentro del taller retocando su auto hasta largas horas de la madrugada. Este año, aunque con algunos altibajos, fue muy bueno para plantarse como piloto. Está cada vez más cerca de dar el gran salto al Turismo Carretera aunque prefiere vivir cada año carrera como una experiencia única que tiene en la vida.
¿Cómo te definís en pocas palabras?
Y... yo creo que soy más bien un piloto aguerrido porque aún en los momentos difíciles del automovilismo, que los hay, aprieto los dientes para buscarle la vuelta y salir adelante.
-¿Cómo llegaste al Turismo Carretera? ¿Siempre supiste que era esto lo que querías hacer o pasó algo determinante en tu historia?
No, en realidad se fue dando, siempre tomé muy seriamente todo los que respecta al automovilismo, en realidad es mi pasión. Yo empecé de chico corriendo en karting, me preparaba los autos dándome “manija” horas y horas. Y siempre lo vi como algo lejano el Turismo Carretera, así que hoy ser parte de todo esto me alegra un montón.
-Existe un esfuerzo para llegar que a veces está implícito en cada uno de los caminos que elijas. Nadie se levanta y es Fangio….
Sí, realmente esto es una lucha diaria nosotros que tenemos nuestro propio equipo vivimos todo el día encima de auto revisando todo y aprendiendo todos los días un poco. En la pista dejamos todo, pero cuando las cosas no van bien hay que sobreponerse e ir por más. Una cosa es lo que se ve durante 40, 45 minutos de carrera y otra cosa es el día a día, el entrenamiento, el taller. Hay mucha dedicación puesta a esto de parte de uno y del equipo en general y por más que sea lo que uno elige y muchas veces me sienta privilegiado es un sacrificio también.
-¿Se siente la presión de la necesidad de una devolución para con los tuyos y los seguidores?
La presión es tuya en algún punto. Siempre querés mejorar por vos, por el equipo, por tu familia, por los sponsor y por los seguidores que siempre te hacen el aguante, pero más que una presión yo lo veo como un desafío tratar de no desilusionar a nadie pero sobre todo a mí mismo.
-¿Cómo es el público de Chacabuco?
El público de Chacabuco es de fierro y fierrero, nos sigue, van al taller a ver el auto y están siempre junto a nosotros por eso soy muy agradecido con mi ciudad.
-¿Cómo es hacerse desde abajo en el automovilismo?
Es difícil, hay que ponerle mucho trabajo y mucha fuerza, hay que estar presente, permanecer y crecer, y por sobre todo salir a pista y dejar todo.
-¿Qué experiencias te deja el automovilismo?
Es un mundo el automovilismo, me trajo amigos, y realmente la pasamos bien junto al equipo.
-¿Algún hobby?
El equipo es nuestro por lo tanto nosotros nos bajamos del auto y al otro día estamos todos en el taller revisando todo, haciendo lo que sea necesario. Trabajamos mucho para obtener resultados, estoy casi “internado” ahí adentro.
-¿Cuánto tiempo te demanda entonces tu pasión?
Y…toda la semana. Aparte estamos preparando otro auto que alquilamos para el Mouras o sea que casi como cualquier otro trabajo.
-¿Dejaste algún otro sueño por el camino?
Terminé el secundario y no tuve duda que quería dedicarme al automovilismo, nunca se me cruzó hacer otra cosa, así que no. Hay pocas personas que tienen un sueño tan marcado, y el mío, aparte de saberlo, lo estoy cumpliendo, así que me siento muy agradecido.
-¿Detrás de qué vas?
Por ahora hacer un buen año y en un futuro pasar al TC, pero todo paso a paso, eso es importante en cualquier camino que elijas.
-¿Tenés algún mensaje para las futuras generaciones del TC?
Si, el que lo haga le ponga toda la pasión porque es un gran deporte. Necesitamos estos autos que son impresionantes, pero sobre todo hace falta piloto con toda la pasión.
El "Gato" Crusitta se suma al Trotta Racing Team
07-Nov-2013 (Prensa GC).- En el transcurso de la semana, Gastón Crusitta se reunió con los propietarios del AC Racing, y acordaron finalizar en buenos términos la relación con la estructura de Tapiales.
Cuando restan solo dos fechas para finalizar el campeonato, el de Lomas de Zamora correrá las competencias de Trelew (24 de Noviembre) y Buenos Aires (8 de Diciembre) bajo la estructura de la familia Trotta: el Trotta Racing. Lo hará con el Chevrolet que corrió Aldo Tedeschi a principio de año, Daniel Uranga en la asistencia técnica del chasis y los motores del propio equipo
El propósito del joven piloto es ser lo mas competitivo posible y estar en los puestos de vanguardia en las últimas dos fechas del torneo para cerrar un buen año. Por otra parte, Crusitta tiene el objetivo de encarar el año 2014 compitiendo en la telonera bien arriba para poder pelear el ascenso a la máxima.
“La idea es ir probando un poco para el año que viene con el equipo de trotta y si todo viene bien encarar el próximo año con todas las expectativas positivas. El cambio de equipo fue un poco en acuerdo ya que los resultados no se estaban dando y veníamos cada vez con menos presupuesto, eso hacia que no nos sirva a ninguna de las dos partes”, admitió el "Gato".
Bruno se baja de la definición
06-Nov-2013 (Prensa JMB).- Lamentablemente por problemas presupuestarios, el piloto de Saladillo no estará presente en las últimas competencias del TC Pista. De todas maneras, ya comienza a trabajar para lo que será la próxima temporada.
Juan Martín Bruno confirmó en las últimas horas que por inconvenientes presupuestarios no podrá estar en la definición del campeonato para el TC Pista y sobre ello, dijo: “Debemos parar por el momento. Es una lástima porque estábamos haciendo un gran torneo, pero se complicó y no podremos estar en Trelew y Buenos Aires”.
En cuanto su continuidad dentro del automovilismo, el piloto de Saladillo señaló: “Esta semana ya nos pondremos a trabajar para poder estar en 2014. Por el momento, no evaluamos otra alternativa, vamos a intentar cerrar el presupuesto para hacer todo el campeonato dentro del TC Pista”.
Por último, Juan Martín comentó: “Quiero agradecerle a Las Toscas Racing, a Ariel Lucesoli, a Laboritto y a los sponsors que confiaron en nosotros. Ojalá que podamos estar pronto nuevamente a bordo del Chevrolet”.
TC Pista - Temporada 2013
Toay (La Pampa) - 14ª fecha
Nicolás Trosset logró el triunfo que necesitaba para postularse al título
Pezzucchi es el nuevo líder de la Copa de Plata
03-Nov-2013 (Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).- Pasó casi un año y Nicolás Trosset volvió a lo más alto del podio en el mismo lugar que había logrado su última victoria, Toy, La Pampa, donde concurrieon más de 52.000 personas.
El arrecifeño lideró de punta a punta para adjudicarse el tercer triunfo en el TC Pista con el Chevrolet del Trotta Racing Team. A todo ritmo fue la final de "Niki", quien no le dejó chances a sus rivales para que le quitarán la punta de la competencia, y es que a mitad de carrera la Chevy parecía desgastarse, pero cuidando y si exigir más de la cuenta, Trosset pudo mantener siempre la cuerda y recuperando el potencial en el cierre de la competencia se adjudicó su tercer triunfo en la telonera y el cuarto lugar en el campeonato.
Nazareno López fue su escolta con el Dodge del Oil C5N Competición, mientras que llegó tercero Camilo Echevarría que pudo cortar la mala racha con el Chevrolet del Dole Racing y subió al podio.
En cuarto lugar arribó Nicolás Pezzucchi (foto) que lo posiciona al frente en la Copa de Plata, con el Dodge del Cañuelas GB Racing.
Más atrás y después de lucharla en cada maniobra e ir a fondo en cada metro de la pista, Federico Pérez logró ser quinto con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, por delante de Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing), mientras que Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) , Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición)y Juan José Ebarlin (Chevrolet_Donto Racing) completaron el pelotón de los diez primeros.
Gran carrera fue la de José Manuel Urcera con el "chivo" del JP Racing, quien tras largar 32º finalizó 12º, pero el de Cipolletti podría haber terminado más adelante si no fuera porque a pocas vueltas del final un toque entre él, Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Nicolás González (Ford-Werner Competición) en la lucha por el séptimo lugar los retrasó a los tres dejando a los dos pilotos de la Copa de Plata, Bruno y González 11º y 15º respectivamente. Los restantes aspirantes al título se ubicaron Mauricio Lambiris 16º, Sebastián Diruscio 24º (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Germán Giles 27º (Chevrolet-GF Team) y Federico Alonso no pudo llevar adelante la competencia ya que a metros de comenzada la misma un problema en la Chevy del equipo de Emilio Satriano, lo dejó fuera de carrera.
Apretada está la lucha de la Copa de Plata y muchos son los que sueñan con la gloria, el próximo capítulo de esta lucha será el 22, 23 y 24 de noviembre en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew.
Declaraciones
Nicolás Trosset
(1º-foto): "Fue una carrera muy exigente, se nos venía negando en carreras anteriores, lo veníamos buscando y pudimos concretarlo. Se me acercó un poco Nazareno en la mitad de la carrera, pero pudimos aguantarlo y conseguir lo que tanto queríamos y necesitábamos".
Nazareno López (2º): "Hicimos una gran carrera los tres, al principio tuve que aguantarlo a Camilo, sobre el final atacamos un poco nosotros pero no llegamos a alcanzarlo, tenemos un buen auto, el equipo trabaja muy bien y lo único que debo hacer es agradecer a todos los que me acompañan siempre y ahora hay que disfrutar de estos buenos momentos que da el automovilismo".
Camilo Echevarría (3º-foto): "Fue una carrera muy exigente, con mucho calor, fuimos a fondo todas las vueltas y el auto se desgastó mucho, por lo quedé muy cansado físicamente. No pude aprovechar la succión del auto de Nazareno (López) porque íbamos muy parejos en la recta, pero es muy importante volver al podio para recuperar un protagonismo que nos sobró en años anteriores pero éste se nos vio esquivo. En esta pista era clave largar adelante porque es difícil pasar, ayer se nos rompió un balancín en la serie, porque si hubiéramos ganado otra habría sido la cuestión hoy al largar en la primera fila, pero igual estoy muy feliz y disfruto este podio. Ahora vamos a trabajar para seguir por este camino en la próxima carrera; quiero agradecer a todo el Dole Racing, a Laborito por su gran motor, a los sponsors que hacen un esfuerzo grande y a mi familia que tanto me apoya".
Nicolás Pezzucchi (4º-foto): “Redondeamos un gran fin de semana y nos vamos mas que conformes con el resultado obtenido, que nos permite volver a tomar la punta en la Copa de Plata, y ya asegurarnos llegar con chances a la última fecha de pelear por el campeonato, que era el objetivo primordial a cumplir.
El auto funcionó nuevamente muy bien, y cuando me pasa Ferrante en la primera curva tras la largada no me desesperé sabiendo del potencial de la Dodge, por lo cual comencé a buscarlo de a poco hasta que se fue ancho en la salida de la ese mas lenta y pude superarlo. A partir de allí hice una diferencia y comencé a girar en solitario sin buscar atacar a los de adelante, pensando en los puntos que nos permitían volvernos con la punta. No obstante, giramos en un muy buen ritmo con tiempos de punta y eso nos dio una tranquilidad extra para el final. Ahora seguiremos trabajando de la misma forma en que lo hemos hecho siempre, apuntando en la próxima de Trelew a volver a ser protagonistas, y tratar de llegar a la última en Buenos Aires con la punta del campeonato o con chances reales de poder pelearlo”
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Federico Pérez (5º): "Solamente gracias, revertimos un fin de semana que había arrancado mal con la rotura del motor. No vamos a bajar los brazos, vamos por todo. Esto es el fruto de un gran grupo humano y al equipo de Alejandro Garófalo".
Franco “La Pantera” De Benedictis (8º-foto): “Estoy muy contento con la carrera que hicimos. Sabía que teníamos un auto como para luchar arriba, pero no habíamos tenido suerte a lo largo del fin de semana y se nos dio en la final. Estoy feliz. Quiero agradecer al equipo de los Hermanos Álvarez, a mi viejo por el motor que me entregó, a la 157 y a toda la gente que nos apoya. Nos llevamos para Necochea un gran resultado y fuimos nuevamente uno de los máximos referentes de Ford y eso me pone muy contento”.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (9º-foto): "Terminamos una buena final, sumamos, y cortamos la racha de tres finales sin llegar, contento por eso, sirve en varios sentidos, y tomamos envión para lo que queda. Vamos más confiados con el PS Competición. para seguir descontando, y avanzando en el campeonato. Estoy muy contento de toda la gente que vino fue a hacer el aguante, y los que nos acompañan a todas, mi familia, Maiten Lynch, y todos los auspiciantes. Terminé muy contento y vamos por más. Gracias a Gustavo Rojas, Benjamín Rojas y el Valen, por las atenciones".
Juan José "El Mago" Ebarlín (10º): "Nos jugamos con un cambio grande y salió bien. Tuve en carrera la mejor sensación del auto en todo el fin de semana. Parecía ser una fecha perdida y logramos un buen resultado. Hay que seguir trabajando para ser más competitivos en clasificación, en funcionar bien con la goma nueva".
Juan Martín Bruno (11º): “Es una lástima porque veníamos haciendo un gran trabajo y estábamos para pelear bien arriba, pero ya hay que pensar en lo que viene. No sumamos lo que esperábamos, pero todavía falta mucho. Quiero agradecerle a todo el equipo porque me entregaron un gran auto a lo largo de todo el fin de semana, a los sponsors por confiar en nosotros y a toda la gente que nos apoya”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (14º-foto): “Fue una carrera muy dura, pero pudimos llegar a la bandera a cuadros. Estoy muy contento porque dimos vuelta un fin de semana que se había presentado complicado y volvimos a ser protagonistas. Quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo que hicieron y a toda la gente que nos apoya. Ahora vamos con todo a las últimas carreras del año”.
Mauricio Lambiris (16º-foto): “Nuevamente nos vimos perjudicados por distintos toques, una vez que habíamos realizado cambios importantes en el auto y había aparecido en su mejor rendimiento. Avanzamos rápidamente algunos puestos en un pelotón muy ajustado hasta que peleando con Pérez la posición, Cotignola me pega para pasarme y me corre hacia afuera, haciéndome perder algunos puestos. Nos mantuvimos en ese mismo pelotón en el cual Ferrante venía juntando a todos, hasta que Costanzo en la pelea hace un trompo, todos frenamos para esquivarlo y ahí siento el toque de atrás de Giles que me hace entrar en trompo y terminar de perder todas las chances. Una lástima porque veníamos peleando la carrera con Pérez que terminó siendo quinto, y en nuestro caso por dos toques que sufrimos nos fuimos retrasando, si bien al final de la carrera pudimos recuperar algunos puestos que nos dan puntos y aún nos mantienen con una esperanza de sumar fuerte en Trelew, y llegar con chances de pelear el campeonato a la última del año en Buenos Aires”.
Gonzalo Perlo (17º-foto): “Se cerró una etapa con este auto que utilizamos en gran parte del año y sobre el cual agradecemos a la familia Bonelli que lo haya cedido para armar el equipo propio. Tuvimos algunas alegrías y otros sinsabores, y en esta ocasión nunca pudimos encontrar luego de hacer muchos cambios una buena puesta a punto en el auto. Esto nos complicó tanto para clasificar como también en la serie donde el auto venía con una ida de trompa muy grande, que mejoramos un poquito para la final en la cual el objetivo era llegar de la mejor forma posible pero sobre todas las cosas con el auto entero, ya que arriesgar a un golpe y llevarlo roto nos podría complicar económicamente. Ahora tras esta carrera en la cual sumamos algunos puntos que sirven, nos vamos a centrar en trabajar sobre el Ford que adquirimos y se hizo a nuevo por parte de Wálter Alifraco, y ya está en nuestro taller.
Si es necesario, trabajaremos día y noche para llegar en condiciones a la carrera de Trelew, donde lo estaremos estrenando, esperando que sea de la mejor forma posible”.
Julián Falivene (18º-foto): “Me voy contento de La Pampa porque pudimos cumplir con el primer objetivo de dar todas las vueltas y ver la bandera a cuadros. Fue una Final rara, porque en las primeras vueltas el auto no iba muy bien y de hecho perdí un par de posiciones. Después de la quinta o sexta vuelta el auto se estabilizó y comenzó a tener buen ritmo que me permitió recuperar el terreno perdido. Creo que estamos por el buen camino, el auto va bien en carrera, falta mejorar a la hora clasificar. Lo positivo es que nos llevamos información que nos sirve para seguir trabajando ahora y pensando en el 2014. Gracias al equipo Midas, a Maxi Juárez, y a los sponsors por el apoyo”.
Alejandro González (19º): "No anduvimos bien en la final. El motor iba perdiendo rendimiento de a poco, en un momento ya no me dejaba intentar alguna superación y se hacía difícil aguantar en lo recto. Además, siguió con ida de trompa como el sábado. Fue una carrera muy exigente y lo bueno que rescato es que pudimos terminarla".
Gastón Crusitta (21º): "Estuvimos complicados con el funcionamiento general del auto, sin encontrar el rumbo. Hicimos cambios tratando de mejorar, pero no resultaron positivos como esperabamos. En la Final pude avanzar gracias a que aproveché diferentes circunstancias y salieron lindas maniobras. Vamos a trabajar con el AC Racing y Juan Stupielo tratando de buscar alternativas para recuperar el nivel en Trelew. Queremos finalizar el año lo mejor posible. Para pensar y encarar de la mejor manera el 2014. Agradezco a todos mis auspiciantes el apoyo incondicional que me brindan y a todos los que me siguen”.
Cristian Dentella (22º-foto): “Veníamos bien, haciendo una carrera prolija. A esta altura del año con los play off se torna cada vez más difícil poder meterse adelante, la lucha se hace mucho más intensa y eso se nota por los toques entre los corredores y los despistes.
Con ese panorama llegar con todas las vueltas y remontar lugares es algo que nos alegra. Esperamos el año que viene sigamos mejorando.
Aunque quedan dos carreras y nuestro principal objetivo es cerrar un buen año.
Estamos convencidos que este equipo tiene mucho para dar, por supuesto que no podríamos estar acá si no fuera por los hinchas del chivo que nos hacen un aguante increíble y por supuesto los sponsors”
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Santiago Mangoni (abandono, 26º-foto): "Una lástima, venía muy bien con buen ritmo en el 5º puesto pero se rompió el motor y con el aceite se prendió fuego. Una pena, hubiese sido una linda carrera para sumar y pelear hasta lo último pero bueno, son cosas de carreras. Ahora hay que pensar en Trelew".
Germán Giles (abandono, 27º-foto): "La verdad que es una lástima lo que nos pasó en la final, no solo porque venía haciendo una gran carrera y ya me había metido entre los diez, sino porque, si bien no se puede hacer futurología, después de mi abandono hubo roces y otros abandonos delante que quizás me habría permitido avanzar aún más y sumar puntos muy importantes.
Pero bueno ya está, Costanzo se cruzó adelante y todos tuvimos que exigirnos para esquivarlo pero lo toqué a Lambiris, una goma empezó a tocar el plástico y se desgastó. Son cosas que pueden pasar:
Estoy agradecido de todos modos a todo el equipo GF Team por su trabajo y a los sponsors por confiar en nosotros, por suerte pudimos brindarles, hasta que no pude seguir, una linda carrera"
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Pedro Gentile (abandono, 29º): "Abandoné por el motor; una lástima.
En la tercera vuelta la temperatura ya se había ido a 120°C y promediando la sexta se rompió.
Estamos atravesando una racha brava, y vamos a seguir trabajando junto al equipo hasta revertirla"
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Alejandro Berganza (abandono, 30º-foto): “Lamentablemente por diferentes inconvenientes no tuvimos el fin de semana esperado, pero ya hay que cambiar de página y pensar en Trelew.
El auto funciona muy bien y creo que vamos a ser protagonistas en la próxima. Vamos a seguir trabajando y agradezco al todo el equipo AA Racing”
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TC Pista - La Pampa - Final (25 vueltas)
1° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 32m48s479 (cp)
2° 14 Nazareno López (Dodge) a 2s161
3° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s222
4° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 7s740 (cp)
5° 11 Federico Pérez (Ford) a 29s533 (cp)
6° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 31s110
7° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 31s603 (co)
8° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 32s287
9° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 37s784 (cp)
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 39s411
11° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 39s664 (cp)
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 40s705
13° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 41s905
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 42s829
15° 26 Nicolás González (Ford) a 43s580 (cp)
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 45s248 (cp)
17° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 46s332
18° 76 Julián Falivene (Chevrolet) a 46s626
19° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 47s838
20° 42 Federico Lynn (Ford) a 50s914
21° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 52s909
22° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1m00s886
23° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 50s008 (rpt)
24° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 2 vueltas (cp)
25° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 3 vueltas
26° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5 vueltas
27° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 6 vueltas (cp)
28° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 9 vueltas
29° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 19 vueltas
30° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 20 vueltas
31° 23 Gastón Todino (Ford) a 20 vueltas
No Registró Paso
32° 95 Federico Alonso (Chevrolet) (cp)
Promedio del Ganador: 189.667 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Trosset) en 3ª vuelta con 1m18s520 a 190.197 km/h.
Recargo (rpt): Nº 71 (Cotignola) por toque al Nº 33 (Dentella)
Nota: (cp) Piloto que disputa la Copa de Plata
TC Pista - Campeonato 2013 (14 fechas)
1º 26 González, Nicolás 401.00
2º 12 Trosset, Nicolás 395.00
3º 11 Pérez, Federico 387.00
4º 95 Alonso, Federico 374.50
5º 111 Pezzucchi, Nicolás 371.50
6º 21 Galarza, Ramiro 339.00
7º 14 López, Nazareno 323.50
8º 15 Diruscio, Sebastián 311.50
9º 9 Giles, Germán 302.50
10º 82 Lambiris, Mauricio 301.00
11º 60 Bruno, Juan Martín 298.00
12º 5 Mangoni, Santiago 287.50 (1 v)
13º 77 Ebarlín, Juan José 284.50 (1 v)
14º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 284.00
15º 151 Urcera, José Manuel 283.50 (3 v)
16º 16 Perlo, Gonzalo 274.00
17º 86 Costanzo, Pablo 270.50
18º 10 Tedeschi, Aldo 257.50
19º 6 Echevarría, Camilo 242.00
20º 7 López, Emiliano 240.00 (1 v)
21º 20 Gentile, Pedro 235.00
22º 33 Dentella, Cristian 231.00
23º 31 Ferrante, Gastón 216.00
24º 121 De Benedictis, Franco 212.00
25º 28 Paparella, Juan Manuel 193.00
26º 18 Crusitta, Gastón 169.00
27º 123 Alifraco, Emmanuel 169.00
28º 22 Grobocopatel, Daniel 157.50
29º 71 Cotignola, Nicolás 155.50
30º 24 Berganza, Alejandro 143.00
31º 17 González, Alejandro 124.50
32º 69 Gini, Esteban 115.00 (1 v)
33º 23 Todino, Gastón 105.50
34º 42 Lynn, Federico 102.00
35º 81 Girolami, Franco 92.50
36º 30 Di Scala, Cristian 81.50
37º 56 Garavano, José María 80.50
38º 35 Ponce de León, Mariano 78.00
39º 122 Rogani, Rodrigo 75.50
40º 101 Garbelino, Juan Francisco 72.00
41º 37 Laccette, Darío 67.50
42º 19 Vivian, Franco 60.50
43º 100 Piccinín, Esteban 57.00
44º 114 Ricardo, Gastón 43.00
45º 76 Falivene, Julián 41.50
46º 43 Carducci, Leandro 34.00
47º 85 Benamo, Lucas 15.50
48º 117 Cordich, Ignacio 13.00
49º 51 Videle, Marcelo 10.00
50º 48 Abella, Sebastián 9.00
51º 47 Viano, Claudio 3.00
TC Pista - Copa de Plata 2013 (3 de 5 fechas)
1º 111 Pezzucchi, Nicolas 113.00 (1 v)
2º 11 Pérez, Federico 103.00 (1 v)
3º 26 González, Nicolás 103.00 (1 v)
4º 12 Trosset, Nicolás 95.50 (1 v)
5º 21 Galarza, Ramiro 86.00
6º 95 Alonso, Federico 71.00 (1 v)
7º 82 Lambiris, Mauricio 66.00
8º 60 Bruno, Juan Martin 64.00 (1 v)
9º 15 Diruscio, Sebastián 48.50
10º 9 Giles, Germán 48.00
11º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 39.00
12º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)
Próxima fecha: 24 de Noviembre en autódromo "Mar y Valle" en Trelew, provincia de Chubut
La Pampa - Series:
Nicolás Trosset y Nazareno López en la primera fila de la 14ª carrera del año
02-Nov-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Nicolás Trosset y Nazxarno López largarán desde la primera fila en la 14ª final del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de la 11:05 horas en el autódromo de Toay, en La Pampa.
1º Serie:
Nazareno López logró la victoria aprovechando el inconveniente con la palanca que sufrió José Manuel Urcera.
Apenas se puso el semáforo en verde, "Manu" se distanció desde el inicio haciendo presumir que iba a ser otro triunfo para el piloto del Chevrolet del JP Racing, cuando se le rompió la palanca de cambios en la vuelta inicial. Al inicio, Nicolás Pezzucchi (Dodge-Cañuelas GB Racing) perdió la segunda posición en manos de "Naza" López (Dodge-Oil C5N Competición), quien heredó la punta y no aflojó hasta la bandera a cuadros.
Detrás del patagónico arribaró Pezzucchi que la peleó hasta el final e hizo un buen negocio sumando importantes puntos. Tercero llegó Ferrante, seguido de Bruno, "Nico" González, quien sigue manteniendo la punta en al Copa de Oro, y Gentile, orden que se mantuvo hasta el final.
2ª Serie: Camilo Echevarría aguantó para afuera y en la tercera curva de la vuelta inicial alcanzó la punta superando a Trosset, con Mangoni intentando ir para adelante desde el tercer lugar seguido de Alonso, Costanzo, Galarza y Lambiris.
En la cuarta vuelta, Federico Pérez pudo superar al uruguayo Lambiris para meterse séptimo. Cuando quedaba vuelta y media, Trosset comenzó el ataque por fallas en el motor del neuquino y a metros de la línea de sentencia, el arrecifeño pudo lograr la victoria ante los problemas de Echevarría al momento de acelerar, quien pudo terminar segundo, con Mangoni muy cerca.
Al ser la serie más rápida, Trosset largará desde la cuerda en la primera fila, con Nazareno López a su lado.
Declaraciones
Nazareno López
(1º en 1ª serie-foto): "Fue la serie soñada, alguna vez la tenía que ligar, después de un año complicado.
Aproveché que Pezzucchi se pasó un poco para meterme segundo y luego vino el retraso de Manu Urcera.
Cuando llegué a la punta quise hacer una serie prolija, pude administrar bien y lograr este triunfo, que nos deja bien parado para mañana y pensamos llevarnos la vitoria.
Se están dando las cosas, el auto está, el equipo también y espero estar mañana en el podio festejando con el equipo, algo que necesitamos ya que no estamos en la Copa de Plata"
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Nicolás Pezzucchi (2º en 1ª serie-foto): “Estamos contentos por el nivel que viene mostrando el auto, que nos está permitiendo ser protagonistas tanto ayer como hoy. Pudimos lograr un buen balance en el entrenamiento y quedó un poquito de cola para la clasificación, por lo cual el auto se puso un poquito de costado en la vuelta yendo de cola en la ese rápida, y tuvimos que abortarla sin poder mejorar. Largamos la serie con la finalidad de llegar y sumar, y a pesar de ello intento en la partida ir por afuera para tratar de superar a Urcera, y agarro en la curva uno la parte sucia de la pista. Por ello aprovecha bien López para superarme, si bien luego volvimos con el abandono de Manuel (Urcera) al segundo puesto. Intenté en los giros finales atacar a López hasta donde se podía, pero se mantuvo bien en punta, no hubo espacio de sobrepaso, y por ello tuvimos que conformarnos con el buen segundo puesto conseguido, que nos abre buenas expectativas para mañana ya que largamos bien adelante desde la segunda fila de partida. Pudimos descontar algo en el campeonato donde ahora estamos a sólo medio punto del líder, por lo cual la idea será no enredarse y terminar en buena forma la final de mañana para sumar fuerte y si es posible, tratar de volvernos a Olavarría nuevamente con la punta del certamen”.
Gastón Ferrante (3º en 1ª serie): "Una buena serie, largué bien y seguimos el ritmo de los de adelante Estoy agradecido al Donto Racing y al Grupo Guerra que tanto nos apoyan. De a poco, se va enderezando todo. Al final la dirección se puso dura pero tenemos auto para pelear mañana".
Juan Martín Bruno (4º en 1ª serie): “Estamos bien. Hay que estar tranquilos porque falta lo más importantes, pero venimos funcionando bien desde los entrenamientos y tenemos la posibilidad de sumar importantes puntos para el campeonato”.
Pedro Gentile (6º en 1ª serie): “Perdí una posición en la largada y no la pude recuperar en el resto de la Serie. El auto va muy bien, mejoró bastante en los entrenamientos pero después no pude repetir en la Clasificación debido a que la pista cambió para ese momento. Tenemos confianza para el domingo, ya que el auto está competitivo y creemos que podemos avanzar”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (10º en 1ª serie-foto): “No se pudo mejorar en la clasificación, pero en la serie pudimos avanzar y el auto se mostró muy firme en el ritmo. Eso es muy bueno pensando en la final, ya que será una carrera muy dura. Vamos a intentar ir para adelante lo más rápido posible. Creo que tenemos un auto como para cosechar buenos puntos”.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (12º en 1ª serie): “Fue una serie muy dura, pero pudimos avanzar algunos lugares. El auto tiene un gran ritmo y espero que en la final podamos seguir progresando. No será fácil, pero vamos a salir con todo desde el arranque”.
Cristian Dentella (14º en 1ª serie): "Vamos a ver si mejoramos mañana en la final. Quedan pocas fechas hasta fin de año, estamos disfrutándolas y poniéndole todo como siempre".
José Manuel Urcera (15º en 1ª serie): "Son fierros y puede pasar, la otra vez me vi beneficiado por el problema de Mangoni y hoy nos tocó a nosotros. Tengo un gran auto, por supuesto que quería ganar. Será una experiencia muy buena largar desde el fondo y aprender como se sobrepasa en carrera. Mañana a tratar de llegar lo más adelante posible, a seguir aprovechando a superar. Una pena que no pudimos lograr la serie. Esperemos que mañana sea una buena carrera y con buenos resultados".
Nicolás Trosset (1º en 2ª serie): "A Camilo (Echevarría) lo corrí toda la carrera, pareció de película porque venía Echevarría muy lento por la falla en el motor y pude superarlo a pocos metros del final. Felicito a Camilo porque me ganó bien en la largada, y lo importante fue que pudimos sumar estos puntos importantes y mañana poder alrgar desde adelante, donde trataremos de poder repetir lo del año pasado, veremos.
Quiero agradecer al Trotta Racing de Chacabuco, a los sponsors y a todos los que nos apoyan"
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Camilo Echevarría (2º en 2ª serie): "Es una lástima lo que pasó porque nos privó de ganar una serie después no solo de demostrar gran potencial sino de una largada que me deja muy contento en lo personal, agradecido a Nicolás (Trosset) porque no cualquiera te permite doblar así por afuera. Sobre el final apareció la falla y perdí mucho rendimiento, aguanté como pude y él dijo que lo hice bien, pero bueno los comisarios entendieron que no fue así y dieron la orden de entregar la posición, lo cual puedo compartir o no pero respeto porque para eso están las autoridades. El potencial del auto es muy bueno, agradecido a todo el Dole Racing por ello, y del motor de Laboritto a pesar de lo que pasó también, así que ahora esperemos poder solucionarlo sin sacar la tapa de cilindros para largar tercero o cuarto, pero en líneas generales estoy contento por haber recuperado el rendimiento de punta".
Santiago Mangoni (3º en 2ª serie-foto): "Conforme y cerca de ser segundo. Una lástima que nos quedó el auto con una ida de trompa muy importante. Fue bueno, hubiese necesitado mejorar un poco en clasificación pero no pude. En la serie durante las tres primeras vueltas el auto se me fue de trompa, con el pasar de las vueltas agarró ritmo pero estaba un poco lejos de los punteros y no me dio para alcanzarlos más de lo que hice. No me alcanzó para pelear la punta y mañana vamos con todo, queremos subir al podio ya que el auto va muy bien, si bien vamos a hacer un cambio para mejorar la ida de trompa y tratar de avanzar todo lo que se pueda. Igual si llegamos entre los cinco primeros sería muy bueno".
Pablo Costanzo (5º en 2ª serie): “El auto va muy bien, lástima que en la clasificación cayó mal la goma ya que estábamos para más.
En la serie, pusimos la goma del viernes y el auto volvió a ir bien, por ahí no presioné mucho a Fede (Alonso) porque está peleando el campeonato, pero considero que de mantener el ritmo, tenemos auto para hacer una gran final mañana. Agradecido a todo mi equipo por el estupendo trabajo realizado hasta ahora, espero mañana darles un buen resultado por todo lo que hacen”.
Mauricio Lambiris (8º en 2ª serie-foto): “Viene siendo un fin de semana difícil tanto para nosotros que nos está costando mucho poder poner a punto el auto, como también para todos los usuarios de Ford ya que ninguno ha podido pelear de lleno adelante, y estamos todos en condiciones muy similares. En lo que respecta a lo nuestro, se continuaron probando distintas variantes pero no pudimos avanzar mucho con el equilibrio del auto, si bien luego por un cambio de motor pudimos ganar un puesto en la clasificación.
Ya en la serie, tratamos de girar al mejor ritmo posible, y no pude aguantar a Pérez que venía de atrás con mejor ritmo, y por ello aposté a tratar de llegar para sumar algún punto, y largar la final mañana entre los quince. Seguiremos trabajando para lograr el mejor ritmo posible en el auto, y avanzar para llegar entre los diez y sumar los puntos que nos mantengan con buenas chances en el campeonato”.
Germán Giles (9º en la 2ª serie-foto): "La tendencia del auto se mantuvo en la serie, no lo tenemos bien equilibrado porque no le encontramos la vuelta a la falta de adherencia del circuito y eso nos impide ser todo lo competitivos que pretendemos, porque nos mantenemos en el ritmo de todos los pilotos pero no podemos ser muy superiores y pasarlos, como esperamos hacer. Seguiremos trabajando para tratar de tener un mejor ritmo y avanzar mañana en la final".
Alejandro González (11º en la 2ª serie): "Pudimos avanzar en la serie y el auto terminó funcionando bien. Desde la mañana fuimos evolucionando de a poco con cada salida a pista y para mañana vamos a hacer pequeños cambios en función de seguir mejorando. Tenemos una ida de trompa que fuimos eliminando, pero aún está en menor medida. Mañana podemos hacer una buena final".
Julián Falivene (12º en 2ª serie-foto): “Fue un día con resultados dispares. En los entrenamientos funcionamos bien y en algún momento estuvimos primeros en la tanda, sin duda después la pista cambio y se bajaron los tiempos. En el momento de clasificar nos encontramos con una pista muy complicada por la suciedad y no pude cerrar una buena vuelta, cuando estábamos para mejorar. Y en la serie la tendencia del auto cambió, patinaba un poco al salir de las curvas y eso me hacía perder en la recta. Esperemos poder revertir esta situación mañana, seguir haciendo experiencia y avanzar en la final”.
TC Pista - La Pampa
1ª Serie (6 vueltas)
1º 14 Nazareno López (Dodge) 7m53s002
2° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 0s418
3° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2s204
4° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 2s757
5° 26 Nicolás González (Ford) a 3s542
6° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 4s198
7° 23 Gastón Todino (Ford) a 6s244
8° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 6s565
9° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 6s756
10° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 8s776
11° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chev) a 9s300
12° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 13s177
13° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 13s897
14° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 14s300
15° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 21s110
16° 151 José M. Urcera (Chevrolet) a 41s205
Promedio del Ganador: 189.439 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (López, Nazareno) en 2ª vuelta con 1m18s231 a 190.899 km/h.
2ª Serie (6 vueltas)
1º 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 7m51s646
2° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 0s144
3° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 0s275
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 3s953
5° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 4s361
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 5s074
7° 11 Federico Pérez (Ford) a 5s217
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 6s918
9° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 7s502
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7s583
11° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 8s578
12° 76 Julián Falivene (Chevrolet) a 11s166
13° 42 Federico Lynn (Ford) a 13s123
14° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 13s288
15° 28 Juan M. Paparella (Dodge) a 17s604
16° 101 Juan F. Garbelino (Ford) a 22s287
TC Pista - Copa de Plata 2013
(3 de 5 fechas, hasta las series)
1º 26 González, Nicolás 83.00 (1 v)
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 82.00 (1 v)
3º 11 Pérez, Federico 73.00 (1 v)
4º 95 Alonso, Federico 68.00 (1 v)
5º 21 Galarza, Ramiro 58.00
6º 12 Trosset, Nicolás 55.50
7º 82 Lambiris, Mauricio 47.00
8º 60 Bruno, Juan Martin 40.00 (1 v)
= . 9 Giles, Germán 40.00
10º 15 Diruscio, Sebastián 37.50
11º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)
12º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 13.00

Nota: (v) cantidad de victorias
TC Pista - Campeonato 2013
(14 fechas hasta las series)
1º 26 González, Nicolás 381.00
2º 95 Alonso, Federico 371.50
3º 11 Pérez, Federico 357.00
4º 12 Trosset, Nicolás 355.00
5º 111 Pezzucchi, Nicolás 340.50
6º 21 Galarza, Ramiro 311.00
7º 15 Diruscio, Sebastián 300.50
8º 9 Giles, Germán 294.50
9º 14 López, Nazareno 286.50
10º 82 Lambiris, Mauricio 282.00
11º 5 Mangoni, Santiago 278.50 (1 v)
12º 60 Bruno, Juan Martin 274.00
13º 151 Urcera, José Manuel 260.50 (3 v)
14º 77 Ebarlín, Juan José 259.50 (1 v)
15º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 258.00
La Pampa - Clasificación: "Manu" Urcera y otra pole, la cuarta consecutiva, imparable
02-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera logró su cuarta pole consecutiva en la tanda clasificatoria definitiva del TC Pista, y nuevamente es el hombre a batir en la telonera del TC.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" se recuperó clavó los relojes en 1m17s exactos y desplazó al segundo lugar a Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing) por 16 centésimas.
Tercero quedó quien había dominado los ensayos Nicolás Pezzucchi (Dodge- Cañuelas GB Racing).
Federico Pérez había concluido 11º pero por el cambio de motor cayó 9 lugares, algo similar a lo sucedido a Juan Manuel Paparella Los otros dos qeu cambiaron impulsores no els cambió la ubicación ya que Emmanuel Alifarco y Juan Francisco Garbelino, se ubicaban en las dos últimas posiciones.
Lo que viene
A las 15:30 dará comienzo la primera serie con Urcera y Pezzucchi en la fila de privilegio, y luego a las 16:05 Trosset y Echevarría lo harán en la segunda batería.
Declaraciones
Germán Giles (16º): "No le encontramos mucho al vuelta este fin de semana porque la pista ayer arrancó lavada por la lluvia y esa falta de grip lejos de irse, se fue profundizando. En los entrenamientos teníamos leves tendencias pero empeoraron para la clasificación y eso nos impidió bajar nuestro tiempo de ayer. De todos modos es un circuito en el cual es fácil equivocarse y esperemos aprovechar errores ajenos para avanzar en la serie".
TC Pista - La Pampa - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m17s000
2° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m17s160 a 0s160
3° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m17.276 a 0s276
4° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17.287 a 0s287
5° 14 Nazareno López (Dodge) 1m17s329 a 0s329
6° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m17s367 a 0s367
7° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m17s505 a 0s505
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s523 a 0s523
9° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m17s719 a 0s719
10° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s723 a 0s723
11° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s724 a 0s724
12° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s749 a 0s749
13° 26 Nicolás González (Ford) 1m17s784 a 0s784
14° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s900 a 0s900
15° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s906 a 0s906
16° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m17s983 a 0s983
17° 23 Gastón Todino (Ford) 1m18.004 a 1.004
18° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s023 a 1s023
19° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m18s110 a 1s110
20° 11 Federico Pérez (Ford) 1m17s595 a 0s595 (rcm)
21° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s213 a 1s213
22° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m18s261 a 1s261
23° 71 Nicolás Cotignola (Torino 1m18.304 a 1s304
24° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s535 a 1s535
25° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s545 a 1s545
26° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s569 a 1s569
27° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m18s597 a 1s597
28° 28 Juan M. Paparella (Dodge) 1m18s024 a 1s024 (rcm)
29° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s373 a 2s373
30° 42 Federico Lynn (Ford) 1m19.408 a 2s408
31° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s631 a 2s631 (rcm)
32° 101 Juan F. Garbelino (Ford) 1m20s692 a 3s692 (rcm)
Promedio del 1º: 193.951 km/h.
Recargos por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 11 (Pérez, F.), Nº 28 (Paparella), Nº 101 (Garbelino), y Nº 123 (Alifraco)
La Pampa - 2ª Entrenamiento:
Nicolás Pezzucchi ayer lo insinuó y hoy lo confirmó, fue el más rápido
02-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- El olavarriense comenzó la jornada sabatina siendo el más rápido en el segundo entrenamiento del TC Pista, en el autódromo Provincia de La Pampa", en Toay.
Ayer, ´Nicolás Pezzucchi se había mostrado como el más rápido en la tanda clasificatoria y debido a que superó el límite de pista le retiran el tiempo, y hoy en los ensayos matutinos demostró que el Dodge del Cañuelas GB Racing está para dar pelea por la pole y por la punta. "Nico" marcó en su mejor vuelta 1m16s799 bajando en 361 milésimas el registro de Trosset con el cual tiene la pole en forma provisoria, y además superando a cuatro Chevrolet que se muestran como serios candidatos.
En 218 milésimas quedaron encerrados los primeros cinco, con Pedro Gentile (JP Racing) a sólo 26 milésimas, Pablo Costanzo a 74, Santiago Mangoni (GF Team) a 177 y quinto el poleman por ahora, el arrecifeño "Niki" Trosset.
En sexto lugar el mejor Dodge en manos de Nazareno López delante de Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing), Federico Pérez (foto) con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, un recuperado Franco "La Pantera" De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing)y décimo Germán Giles (Chevrolet-GF Team), quien quedó a 574 de Pezzucchi.
En menos de un segundo quedaron encerrados 15 autos y el que cerró dicho grupo fue el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición), uno de los postulantes al título, mientras que los restantes quedaron así: Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport-16º), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición-19º), Mauricio Lambiris (Ford-Werner Comeptición-21º), y Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing-27º).
La nota la dio "Manu" Urcera, el ganador de las últimas tres competencias con el "chivo" del JP racing, que ocupó el puesto 32º al final de la tabla de tiempos.
A las 12:50 comenzará la sesión definitiva de clasificación que ordenará als grillas de las series que se largarán a las 15:30 y 16:05, respectivamente.
TC Pista - La Pampa - 2º Entrenamiento
1° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m16s799 (foto 1)
2° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m16s825 a 0s026 (foto 2)
3° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m16s873 a 0s074 (foto 3)
4° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m16s976 a 0s177
5° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m17s017 a 0s218
6° 14 Nazareno López (Dodge) 1m17s030 a 0s231
7° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m17s145 a 0s346
8° 11 Federico Pérez (Ford) 1m17s240 a 0s441
9° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m17s330 a 0s531
10° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m17s373 a 0s574
11° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s400 a 0s601
12° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s552 a 0s753
13° 23 Gastón Todino (Ford) 1m17s602 a 0s803
14° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m17s716 a 0s917
15° 26 Nicolás González (Ford) 1m17s777 a 0s978
16° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s882 a 1s083
17° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s882 a 1s083
18° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m17s904 a 1s105
19° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m17s937 a 1s138
20° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m18s041 a 1s242
21° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m18s097 a 1s298
22° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s209 a 1s410
23° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s239 a 1s440
24° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m18s305 a 1s506
25° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s443 a 1s644
26° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s487 a 1s688
27° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s498 a 1s699
28° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m18s674 a 1s875
29° 42 Federico Lynn (Ford) 1m18s875 a 2s076
30° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s942 a 2s143
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m20s288 a 3s489
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s710 a 10s911
La Pampa - 1ª Clasificación: Nicolás Trosset lo ratificó y se quedó con la pole del viernes
01-Nov-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nicolás Trosset concretó una positiva clasificación al lograr el mejor tiempo en Toay, donde en el autódromo “Provincia de La Pampa” el TC Pista comenzó la 14ª fecha del año y 3ª de la “Copa de Plata”.
El arecifeño había dominado los entrenameintos del viernes y al momento de clasificar ratificó sus pretensiones de retomar el liderazgo en la Copa de Plata, al marcar con el Chevrolet del Trotta Racing Team un tiempo de 1m17s160, unas 85 milésimas menos que o hecho en el ensayo matutino.
El ganador de las últimas tres carreras, José Manuel Urcera se ubicó segundo a sólo 66 milésimas, mostrando que sigue siendo un candidato muy fuerte para la victoria, con el Chevrolet del JP Racing.
El piloto del Cañuelas GB Racing, Nicolás Pezzucchi, se posicionó en el 3º puesto final tras las primera clasificación, si bien luego había podido marcar el tiempo de pole del viernes (1m17s124), que le fue retirado por exceder levemente los límites de pista.
Pezzucchi comenzó la jornada trabajando fuerte para quitar distintas tendencias que mostraba la Dodge en la tanda de entrenamientos en la cual el olavarriense se había posicionado en el 9º lugar. Para la clasificación, se realizaron cambios leves que permitieron una mejora importante.
En su vuelta, "Nico"marcó un mejor tiempo de 1m17s276 que lo posicionó finalmente en el 3º puesto, quedando a una diferencia de sólo 11 centésimas del más veloz de la jornada, Trosset.
Nazareno López ubicó cuarto a ul Dodge del Oil C5N Competición) a 169 milésimas, delante de tres "chivos", el del balcarceño Santiago Mangoni (GF Team), Juan Martín Bruno (Las Toscas Racing), y del patagónico Federico Alonso (Emilio Satriano Sport).
El mejor Ford fue el del juninense Federico Pérez al quedar 8º a menos de medio segundo.
Dos Chevrolet completaron el "top ten", Pedro Gentile (JP Racing) y Gastón Ferrante (Donto Racing) a 0s576.
Undécmo fue Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing), y los otros pilotos del "grupo de los doce" que luchan por el título se ubicaron así: Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición-15º), Germán Giles (Chevrolet-GF Team-16º), Nicolás González (Ford-Werner Competición-18º) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo fue 19º, cerrando, con el Chevrolet del PS Competición, el grupo de los que giraron en menos de un segundo con respecto a "Niki".
Lo que viene
Mañana, la actividad para el TC Pista continuará con la segunda tanda de entrenamientos a partir de las 9:30 horas, que servirá para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación definitiva, la cual tendrá inicio desde las 12:50 horas y ordenará la grilla de las dos series sabatinas. Las mismas, se pondrán en marcha a las 15:30 horas y serán televisadas en vivo por la señal de cable Crónica TV, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
José Manuel Urcera (2º-foto): "Estamos muy bien, con un auto súper competitivo, que es mérito del gran trabajo que realizan todos los integrantes del JP Racing. Sabemos dónde podemos mejorar. Creo que lograr otra pole es posible".
Nicolás Pezzucchi (3º-foto): “Tenemos un gran auto para pelear bien adelante, y así pudimos demostrarlo en el día de hoy, donde se pudo redondear una buena jornada inicial. Se trabajó muy bien en la tanda de entrenamientos para quitar distintas tendencias leves a ir de trompa que pudimos mejorar para la clasificación, donde pudimos aprovechar muy bien la chupada detrás de Trosset para marcar primero el tiempo con el cual quedamos en el tercer puesto, y luego una vuelta mejor que nos daba la pole, si bien nos retiraron el tiempo por una leve salida que tuve de los límites de la pista. Para mañana prácticamente no vamos a tocar nada y seguiremos trabajando de la misma forma. Contamos con un elemento muy bueno para pelear la pole o al menos, mantenernos bien adelante y con muy buenas expectativas en función de redondear un buen fin de semana”.
Santiago Mangoni (5º-foto): “Arrancamos bien el dia y en la clasificación seguimos así - cuenta Santiago-. Si bien quedamos quintos a muy poca diferencia, para mañana vamos a trabajar en función de buscar esta diferencia y mejorarla. Al auto le falta un poco de grip en la trompa sobre todo en las curvas más lentas. En función de eso vamos a trabajar mañana”.
Juan Martín Bruno (6º): “Salió una buena vuelta. El auto se mostró muy firme y si bien, en los entrenamientos no habíamos cerrado un tiempo lógico, sabíamos que estábamos para pelear bien arriba. Hay que estar tranquilos y seguir trabajando así. Llevarnos un buen resultado de Toay es fundamental pensando en el campeonato”.
Pedro Gentile (9º): “Estamos conformes. El auto se recuperó después de que no anduvo bien en la carrera anterior, en Comodoro, y tuvimos un buen entrenamiento. Para clasificar se mantuvo competitivo, pero no pude redondear la vuelta ideal. Hay detalles para mejorar, pero es un buen comienzo y esperamos seguir entre los diez primeros mañana”.
Camilo Echevarría (12º-foto): "En los entrenamientos el auto funcionó bien pero no pudimos dar muchas vueltas y por eso no llegamos a probar los neumáticos nuevos, los cuales colocamos para clasificar y esperábamos que con ellos pudiéramos dar ese pequeño salto que nos acercaba e incluso depositaba en la punta, pero nos mantuvimos en los mismos registros e igualmente no quedamos lejos de los punteros. El auto va bien, nos quedó con una leve tendencia a irse de trompa pero aprovecharemos los entrenamientos de mañana para tratar de optimizarlo. Es importante haber asegurado un buen tiempo hoy para tranquilamente poder arriesgar mañana".
Pablo Costanzo (14º): “Tenemos un gran auto, y en esta oportunidad si bien tenemos una pequeña ida de trompa que nos complica en el sector cinco, creo que el no hacer bien el sector dos por error conductivo mió, nos llevó a estar mas atrás. Si logro cerrar bien ese parcial y lo acomodamos en el último sector, no dudo que estemos ahí. El motor va bien, el auto está equilibrado así que confió en mejorar mañana”.
Mauricio Lambiris (15º-foto): “Sin dudas no fue la jornada esperada. Hicimos distintos cambios en el auto que no cayeron bien, y tuvimos que trabajar mucho para mejorarlo, más aun cuando un despiste nos complicó para poder cumplir con normalidad todo el entrenamiento. En clasificación el auto quedó yendo mucho de trompa, por lo cual sólo pudimos asegurar la vuelta que nos permite quedar entre los mejores quince, si bien la realidad es que esperamos mucho más. Seguiremos trabajando junto al equipo que ya preparó algunos cambios de cara al día de mañana en función de lograr un mejor equilibrio, para así poder meternos más adelante”.
Germán Giles (16º): "Nos apareció una vibración en la clasificación que entre eso y alguna que otra leve tendencia del auto no pudimos redondear, pero probaremos algunas cosas en los entrenamientos mañana y tengo confianza en mejorar mañana en la segunda clasificación".
Juan José "El Mago" Ebarlín (20º-foto): "Elegimos ir por un camino diferente con cada uno de los autos del equipo y en nuestro caso no nos benefició. Pero confiamos en el potencial del auto para mejorar mañana. Habíamos hecho un buen entrenamiento, así que volveremos para atrás con los cambios y tomaremos otra alternativa para estar mejor ubicados en la clasificación del sábado. Tengo confianza para mañana".
Franco "La Pantera” De Benedictis (21º): “Tenemos para mejorar. Hoy nos faltó un poco, pero el auto funciona muy bien y confío en que mañana podemos estar más adelante. La Pampa es un circuito muy lindo. Me gustó mucho y me adapté muy bien. Ojalá podamos cerrar un buen fin de semana”.
Julián Falivene (22º): “Pudimos aprovechar los entrenamientos para trabajar en el auto sin grandes complicaciones y por lo que nos indicaron los parciales, estábamos confiados en poder hacer una buena clasificación. Lamentablemente en la primera vuelta me encontré con mucho tránsito en pista y tuve que abortar, en la segunda pise la tierra en una curva y fue el tiempo del tercer giro el que nos queda como registro de la clasificación. Tanto el auto como el motor funcionaron bien hoy, y creo que mañana podemos pegar un salto en la clasificación y buscar meternos entre los doce primeros. Quiero agradecer al equipo Midas, a Maxi Juárez y a los sponsors por el apoyo de cada carrera”.
Alejandro González (28º): "Habíamos quedado bien ubicados en los entrenamientos de la mañana, con un auto lógico, pero se nos complicó en la clasificación. Colocamos las gomas nuevas y el Chevrolet perdió rendimiento. Me sacaron mi mejor vuelta y en la del tiempo me pasé un poco en la primera curva, aunque me desconcierta la amplía diferencia que me separó de la punta. Mañana buscaremos mejorar".
TC Pista - La Pampa - 1ª Clasificación
1° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m17s160
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m17s226 a 0s066
3° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m17s276 a 0s116
4° 14 Nazareno López (Dodge) 1m17s329 a 0s169
5° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m17s367 a 0s207
6° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m17s505 a 0s345 (foto 1)
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s523 a 0s363
8° 11 Federico Pérez (Ford) 1m17s595 a 0s435
9° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m17s719 a 0s559
10° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s736 a 0s576
11° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s749 a 0s589
12° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s767 a 0s607 (f 2)
13° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s906 a 0s746
14° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s959 a 0s799
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s970 a 0s810
16° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m17s983 a 0s823
17° 23 Gastón Todino (Ford) 1m18s004 a 0s844
18° 26 Nicolás González (Ford) 1m18s057 a 0s897
19° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m18s148 a 0s988
20° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s163 a 1s003
21° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s213 a 1s053 (f 3)
22° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m18s261 a 1s101
23° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m18s304 a 1s144
24° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s545 a 1s385
25° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s569 a 1s409
26° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s645 a 1s485
27° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m18s932 a 1s772
28° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m19s163 a 2s003
29° 42 Federico Lynn (Ford) 1m19s408 a 2s248
30° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s631 a 2s471
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m20s692 a 3s532
32° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s503 a 11s343
Promedio del 1º: 193.639 km/h.
La Pampa - 1ª Entrenamiento: Nicolás Trosset marcó el ritmo y con récord
01-Nov-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Nicolás Trosset dominó el primer entrenamiento de la 14ª fecha del TC Pista, que se disputa en ela utódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. Seis "chivos" adelante
Con el Chevrolet del Trotta Racing Team, el arrecifeño bajó el récord del tarzado en 61 centésimas al marcar un tiempo de 1m17s245, aventajando por 189 milésimas al balcarceño Santiago Mngoni (GF Team), y por 290 a Pedro Gentile (JP Racng):
Completaron el sexteto de "chivos" en los priemros puestos, el neuquino Camilo Echevarría, ahora con motor de "Jonny" Laborito en la Chevy del Dole Racing, quien quedó a 0s439, "Manu" Urcera (JP Racing) fue quinto a 0s441, y el roquepeense Germán Giles (GF Team) sexto a 0s496.
A más de medio segundo y seindo el mejor representante de Dodge quedó séptimo Nazareno López (Oil C5N Competición), delante de Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Nicolás Pezzucchi (Dodge-Cañuelas GB Racing) y décimo Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing):
De los 32 autos que giraron, 17 quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo 11º el mejor piloto de Ford, Nicolás González (Werner Competición), Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Gastón Todino (Ford-TodinO Competición), Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team), y 17° Pablo Costanzo (Chevrolet) a 98 centésimas.
Entre los que pelean por el título, Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing) terminó 23º, Mauricio Lambiris (Ford-Werner Comeptición) 24º, y Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 27º, mientras que Federico Pérez (Ford-Alejandro garófalo Motorsport), no registró tiempos.
A las 16:40 dará comienzo la priemra tanda clasificatoria del TC Pista, donde Trosset buscará ratificar el veloz andar qeu tuvo al inicio de la 3ª fecha de la Copa de Plata y este fin de semana tratará de recuperar la punta en este mini torneo, que comenzó liderando luego de ganar la Etapa Regular.
TC Pista - La Pampa - 1º Entrenamiento
1° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m17s245
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m17s434 a 0s189 (foto 1)
3° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m17s535 a 0s290
4° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s684 a 0s439
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m17s686 a 0s441
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m17s741 a 0s496
7° 14 Nazareno López (Dodge) 1m17s750 a 0s505
8° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s773 a 0s528
9° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m17s840 a 0s595
10° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s893 a 0s648
11° 26 Nicolás González (Ford) 1m17s900 a 0s655
12° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m17s915 a 0s670
13° 23 Gastón Todino (Ford) 1m17s942 a 0s697
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s981 a 0s736
15° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s012 a 0s767
16° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s210 a 0s965
17° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m18s225 a 0s980
18° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s332 a 1s087
19° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m18s402 a 1s157 (foto 2)
20° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s418 a 1s173
21° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s476 a 1s231
22° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s539 a 1s294
23° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m18s550 a 1s305
24° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m18s850 a 1s605
25° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s005 a 1s760
26° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s209 a 1s964
27° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m19s284 a 2s039
28° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m19s546 a 2s301
29° 42 Federico Lynn (Ford) 1m19s631 a 2s386
30° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s776 a 2s531
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m20s742 a 3s497
Inscriptos Sin Tiempos
Nº 11 Federico Pérez (Ford)
Nº 35 Mariano Ponce De León (Ford)



"Fede" Alonso con la expectativa de seguir sumando
31-Oct-2013 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la decimocuarta fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo carretera y Tc Pista, tercera de la Copa de Plata con la participación del piloto local Federico Alonso en el TC Pista.
Federico Alonso ya se encuentra en recorriendo la módica suma de 2.500 kilómetros de viaje hacia la provincia de La Pampa, para participar a partir del día viernes en el autódromo de Toay , de una extensión de 4.148 metros, de la decimocuarta fecha de la temporada del TC Pista, tercera de la disputa por la Copa de Plata, como integrante del equipo que lidera Emilio Satriano, con los motores de Santiago Joaquín y la asistencia de Alberto Canapino en los chasis.
El santacruceño, viene de obtener un buen resultado en Comodoro Rivadavia, donde logro treparse al tercer escalón del podio pero además con buenos síntomas en el auto que nuevamente se tornó competitivo en esta parte final del campeonato, por lo que las expectativas son más que interesantes y se mantienen en el equipo y colaboradores de Federico Alonso las ilusiones de pelear hasta la última fecha la posibilidad de quedarse con el campeonato de esta temporada.
Perlo, apunta a continuar por la buena senda
30-Oct-2013 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo se prepara para afrontar la 14ª y antepenúltima fecha del año del TC Pista en el autódromo “Provincia de La Pampa” ubicado en la localidad de Toay, donde el piloto de Pilar buscará seguir por su buena racha de resultados finales, pegando inclusive un salto más de calidad para mostrarse competitivo, y apuntar a pelear firme entre los protagonistas.
De cara a la competencia en el veloz circuito pampeano de 4.148 metros de extensión, el equipo Taco Competición ha realizado un íntegro control en la estructura del Ford que viene utilizando "Gonza", además de arreglar los daños en trompa y cola de la unidad, tras las distintas refriegas sufridas en la última fecha de Comodoro Rivadavia donde tras una gran carrera, el pilarense partiendo desde la última posición pudo llegar en el 9º puesto final. Por otro lado, Juan José Tártara ha continuado trabajando sobre el desarrollo del motor, el cual mostró una nueva mejora que ilusiona para poder pelear bien adelante el fin de semana.
“Venimos en franca levantada y eso sin dudas ya nos motiva de otra forma para esta fecha que se viene. Continuamos trabajando junto al equipo de la misma forma en que venimos haciéndolo en las últimas carreras y Fabián Fuentes cada vez conoce más al detalle el funcionamiento del Ford, lo que sin dudas nos ha hecho crecer en las últimas carreras donde largando de atrás por distintos inconvenientes que tuvimos en las series, pudimos remontar y llegar en muy buena forma. Por otro lado, Juanjo Tártara nos comentó que el motor dio un nuevo saltito, lo cual es muy importante para una pista tan rápida como es la de La Pampa, donde buscaremos nuevamente ser protagonistas, dar un paso más para meternos entre los diez en clasificación, y luego poder redondear la carrera de la mejor forma apuntando a llevarnos puntos importantes que nos permitan crecer en un lote del campeonato dónde venimos todos muy ajustados, y meternos entre los diez mejores al final del año, que es el nuevo objetivo que tenemos”, explicó "Gonza" quien recordamos, se ubica en el 17mo puesto en el certamen regular sumando un total de 256 puntos, a sólo 24,5 unidades de quien está ahora en la 10ma posición, Mauricio Lambiris.
Gentile buscará recuperar el nivel
30-Oct-2013 (Prensa PG).- Pedro Gentile se prepara para afrontar este fin de semana la 14ª fecha de la temporada 2013 de TC Pista, en el autódromo "Provincia de La Pampa", con el Chevrolet que alista la escudería JP Racing y motoriza Fabio Martínez.
Luego de la evolución lograda en San Luis, donde peleó por un lugar entre los cinco mejores, el paso por Comodoro Rivadavia no entregó los resultados esperados para Pedrito. Por dicho motivo, el equipo realizó diferentes trabajos en la Chevy N° 20 con la intención de volver a la competitividad que el auto evidenció en suelo puntano.
En la edición 2012 de La Pampa, a fines del año pasado, cuando se inauguró el escenario de Toay, Gentile fue uno de los principales protagonistas de la actividad con su unidad y cerró el fin de semana en el 5° puesto. De modo que ahora espera con expectativas renovadas el desafío 2013.
Las características del circuito pampeano de 4.148,40 metros de extensión lo hacen uno de los más veloces del calendario de la categoría y su asfalto, en excelentes condiciones, sumado al ancho de 16 metros que tiene, permite que se generen buenos espectáculos.
El trabajo de "Pedrito" a bordo del Chevrolet comenzará el viernes, a la mañana, con la sesión inicial de entrenamientos, en la que evaluará nuevas alternativas de puesta a punto con la dirección de Ariel Lucesoli, a fin de llegar en el mejor nivel a la primera clasificación de la fecha, que se disputará por la tarde.
Trosset quiere repetir en Toay
30-Oct-2013 (Prensa NT).- El autódromo "Provincia de La Pampa" recibe al TC y al TC Pista el próximo 1, 2 y 3 de Noviembre donde se llevará a cabo la fecha 14ª del campeonato y la tercera carrera de la Copa de Plata.
Nicolás Trosset, junto a su equipo Trotta Racing, esperan tener mejor fortuna ya que en Comodoro Rivadavia, teniendo un auto sumamente competitivo, fue recargado en la serie y en la final, quedando a 29,5 puntos del puntero del campeonato Nicolás Gonzalez.
"Niki" comentó "Estoy muy tranquilo, la clave será tratar de sumar la mayor cantidad de puntos". El arrecifeño va con muchas expectativas a este trazado, que lo tiene como último ganador.
Giles quiere seguir escalando en la Copa de Plata
30-Oct-2013 (Prensa GG).- Germán Giles afrontará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista en el autódromo de Toay. Luego del buen resultado en la última carrera con el Chevrolet del equipo JC, buscará seguir escalando en la Copa de Plata.
Tras no haber podido sumar como esperaba en el arranque de la copa coronación, el piloto de Roque Pérez se recuperó y arribó a la meta en el quinto lugar en la última carrera disputada en Comodoro Rivadavia. Con un buen motor provisto por Jorge Pérez y un auto cada vez más dócil por el gran trabajo del equipo que dirige José María Garavano, con la asistencia técnica de Pedro Viglietti, Giles tiene buenas expectativas para ser protagonista y sumar puntos importantes en el fin de semana pampeano.
Germán Giles, que se posiciona en el 8° puesto de la Copa de Plata del TC Pista con 39 puntos, comentó antes de emprender viaje hacia La Pampa: "El auto viene funcionando bien y desde que cambiamos el motor podemos aprovecharlo aún más, mientras que en La Pampa en lo personal me fue bien el año pasado porque terminé sexto la final. Son factores que nos hacen tener confianza pero obviamente deberemos trabajar desde el viernes en los entrenamientos para tratar de encontrar cuanto antes la mejor puesta a punto posible y llegar bien preparados a la hora de clasificar. Agradezco al JC, José María Garavano, Aníbal Colapinto, Pedro Viglietti, Jorge Pérez y todos los chicos del equipo que trabajan mucho y juntos vamos de menor a mayor, lo cual es bueno porque nos debemos a importantes empresas que confían en nosotros".
Mangoni con todo listo para Toay
30-Oct-2013 (Prensa SM).- Producto de los buenos resultados logrados en San Luis y Comodoro Rivadavia, Santiago Mangoni va por la hazaña en Toay.
El Turismo Carretera junto con el TC Pista competirán este fin de semana la 14º fecha del calendario en el autódromo "Provincia de La Pampa", de la localidad de Toay. Allí será de la partida Santiago Mangoni junto con la Chevy alistada GF Team y el trabajo en el chasis por parte de Alberto Canapino.
El autódromo no es nada desconocido para el balcarceño. En el pasado arribó en la 18ª ubicación con record de vuelta incluido. Pero en el presente buscará subir posiciones en la tabla del campeonato ya que Mangoni se ubica en 11ª posición, totalizando 273,50 puntos cuando hay 47 unidades en juego para seguir ascendiendo.
“Para la carrera está todo organizado, se está llegando muy justo con el presupuesto pero lo importante es que contamos con un muy buen auto. De no mediar inconvenientes deberíamos pelear entre los de adelante por cómo viene funcionando el Chevrolet. Así que con muchas ganas de que sea un fin de semana muy bueno para nosotros”, analizó el “Gigante”.
Lambiris se juega mucho en La Pampa
30-Oct-2013 (Prensa ML).- Sin dudas será un fin de semana clave el próximo para Mauricio Lambiris, cuando se ponga en marcha la 14ª fecha del TC Pista y 3ª de la “Copa de Plata” en el autódromo “Provincia de La Pampa”, ubicado en la localidad de Toay. El piloto uruguayo deberá salir a buscar un resultado importante que le permita meterse de lleno en la pelea por el campeonato, para mantenerse más vivo que nunca.
De cara a la cita en el rápido trazado de 4.148 metros de extensión en el cual Mauricio tendrá su primera experiencia, el equipo Werner Competición trabajó fuerte sobre el Ford que se alista en la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. Además de las habituales tareas de mantenimiento y repaso de estructura, el team planea probar varios elementos de suspensión y aerodinámicos en función de pegar un salto en la unidad, que permita ya desde las clasificaciones pelear bien adelante. Por otro lado, Marcelo “Machete” Esteban también realizó una serie de tareas sobre el motor en función de mejorar la potencia del mismo, en un trazado donde tener un buen elemento es fundamental. Con todo listo, el equipo ya prepara el viaje hacia La Pampa para quedar instalado y esperar el inicio de la actividad.
“El fin de semana sin dudas es una fecha que será clave para nosotros, si no queremos perder el tren de los punteros en el campeonato. Hemos tenido buenas actuaciones en clasificación, y por distintas circunstancias no pudimos sumar los puntos fuertes que esperábamos en las dos primeras carreras de la Copa, por ello no podemos fallar en esta competencia, ya que quedaríamos muy lejos de los punteros. El equipo hizo un trabajo importante y tenemos varios elementos para probar en función de pegar un saltito y pelear de lleno en la punta. En cuanto a lo personal, giré mucho en el simulador y analicé varias cámaras para llegar de la mejor forma y que la adaptación sea lo más rápido posible. Ojala podamos redondear el fin de semana, y demostrar que estamos junto al equipo para pelear bien adelante”, remarcó el piloto oriundo de Montevideo que recordamos, se posiciona en el 7mo lugar en la “Copa de Plata” sumando un total de 45,5 unidades, a una diferencia 34,5 del líder, Nicolás González.
Federico Lynn regresa en un circuito desconocido
30-Oct-2013 (Prensa FL).- Tras su ausencia en Trelew, Federico Lynn tiene todo preparado para el próximo fin de semana pegar la vuelta en lo que será la 14ª fecha del TC Pista, la cual se estará disputando en el autódromo “Provincia de La Pampa” ubicado en la ciudad de Toay, donde el piloto de Pilar buscará redondear un fin de semana positivo, teniendo su primera experiencia en este trazado. Tras el fuerte golpe sufrido en la competencia de San Luis en la parte delantera del Ford, el equipo EFE Racing hizo hincapié en reparar trompas, radiadores, canalizadores y cambiar distintos elementos que se dañaron en el incidente. Tras finalizar estos trabajos, se realizó el habitual repaso de elementos y estructura de la unidad dejando todo listo de cara a la competencia en el veloz trazado de 4.218 metros de extensión, donde "Fede" tendrá su primera experiencia.
“Tras el golpe que tuvimos en San Luis y que nos complicó para poder correr en Comodoro Rivadavia, el equipo trabajó fuerte reparando toda la parte delantera del auto donde hubo varios daños. Llegamos bien para esta fecha en La Pampa en un circuito que no conozco y en el cual esperando a que acompañe el clima, trabajaremos en la tanda inicial para conocerlo y empezar a buscar la mejor puesta a punto del auto que en líneas generales, ha funcionado bien en las últimas carreras al igual que el motor, que deberemos aprovechar en las rectas largas de este circuito. Iremos en búsqueda de lograr el día domingo un buen resultado que nos permita seguir creciendo en el campeonato, y seguir trabajando con confianza junto al equipo en el tema presupuestario para poder así confirmar nuestra presencia en las últimas dos fechas del año y así tratar de cerrarlo de la mejor forma”, expresó "Fede" ya pensando en la 14ª del año.
Luego de dos fechas, "Ale" González vuelve a competir en el país
29-Oct-2013 (Prensa TST).- El equipo Tauro Sport Team se prepara para afrontar la 14ª fecha del año de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo de Toay, La Pampa. Será el retorno tras dos carreras ausente.
La escuadra con sede en Monte Grande espera con ansiedad y mucha confianza el comienzo de una nueva presentación de la categoría telonera de Turismo Carretera, que marcará su regreso a la actividad después de estar ausente en las dos últimas dos competencias de la divisional debido a la participación de Alejandro González en Nürburgring, en la GT3 Blancpain.
Durante el largo receso, el equipo se dedicó a trabajar en profundidad sobre diferentes aspectos del Chevrolet para llegar en las mejores condiciones a la recta final de la temporada. Actualmente quedan tres fechas para completar el calendario 2013 y la intención del team es estar presente en todas para cerrar el año con el número más bajo posible.
El trabajo del equipo sobre la pista pampeana de 4.148,40 metros de extensión se pondrá en marcha el viernes por la mañana con la salida del Grupo "B" para afrontar el primer entrenamiento del fin de semana. Luego, por la tarde, será el turno de la clasificación inicial de la fecha.
Seguir sumando, la consigna de Pezzucchi
29-Oct-2013 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi, habitual protagonista del TC Pista que busca la posibilidad de pelear por el campeonato de la categoría, se prepara con todo para este próximo fin de semana afrontar la 14ª fecha y 3ª de la “Copa de Plata” a disputarse en el autódromo “Provincia de La Pampa” ubicado en la localidad de Toay, donde el piloto del Cañuelas GB Racing buscará llevarse un resultado que permita sumar puntos importantes, para seguir prendido en la lucha.
Aprovechando el receso tras la competencia en Comodoro Rivadavia, el equipo realizó los trabajos de mantenimiento y repaso de la estructura de la rendidora Dodge, dejando ya todo listo de cara a la competencia a disputarse en el rápido circuito pampeano de 4.218 metros de extensión, donde el piloto olavarriense tendrá su primera experiencia.
“Vamos a un circuito nuevo para nosotros como es el de Toay en La Pampa, con todas las ganas de adaptarnos rápidamente, conocer los secretso enseguida, y poder ser protagonistas, como venimos siendo habitualmente dentro del TC Pista.
Se realizó un repaso íntegro en el auto y se pudo recuperar el motor que se rompió el viernes en Comodoro Rivadavia, por lo cual llegamos con buenas expectativas y el objetivo de sumar puntos importantes que nos mantengan en la pelea del campeonato.
Independientemente de irnos o no en la punta, la clave es sin dudas llegar con chances reales a la última fecha de Buenos Aires, donde se definirá todo.
Ojalá en La Pampa podamos tener buen clima para poder girar con normalidad, y redondear el fin de semana de la forma que pretendemos”
, expresó Pezzucchi, quien recordamos, se ubica en la “Copa de Plata” en la 2da posición sumando un total de 77,5 unidades, a sólo 2,5 del líder, Nicolás González.
La actividad para el olavarriense y el TC Pista en Toay comenzará el día viernes como es habitual con el primer entrenamiento desde las 10 horas, que servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, la cual dará inicio a las 16:45. En tanto que recordamos la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 11 horas, a un total de 24 vueltas o 40 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Berganza espera confiado
29-Oct-2013 (Prensa AAR).- El piloto del AA Racing se alista para lo que será este fin de semana la decimocuarta fecha de la temporada para el TC Pista en el Autódromo de La Pampa, donde buscará seguir siendo protagonista. Gini no será de la partida.
Alejandro Berganza y el AA Racing tienen todo listo para encarar el próximo fin de semana un nuevo compromiso dentro del TC Pista en el Autódromo de La Pampa, donde intentarán continuar con el buen funcionamiento. Por su parte, Esteban Gini no estará presente en Toay por problemas personales.
“Estamos muy confiados con el equipo. En la última carrera tuvimos un buen resultado y creo que en La Pampa vamos a estar nuevamente en la pelea”, comentó el joven de Morón. Además, señaló: “El circuito es muy rápido. Ojalá podamos andar bien desde los entrenamientos y que cerremos un gran resultado”.
En cuanto a la actividad, la categoría telonera del Turismo Carretera estará tomando contacto por primera vez con el trazado platense el día viernes cuando se desarrollen los ensayos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación a partir de las 16:40 horas.
Echevarría por otro buen resultado en La Pampa
29-Oct-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría irá en busca de otro buen resultado en el autódromo de La Pampa, circuito donde terminó séptimo en la última carrera del TC Pista disputada el año pasado en el circuito que se ubica en la localidad de Toay, a pocos kilómetros de Santa Rosa.
El equipo Dole Racing realizó un repaso general en el Chevrolet que se mostró competitivo en las últimas carreras, motivo que le brinda confianza a Camilo para conseguir un resultado positivo.
"En las últimas carreras venimos siendo competitivos, el cambio de auto nos posicionó mejor y eso me genera buenas expectativas, sobre todo tratándose de una pista donde en lo personal ya anduve bien. Además estaremos relativamente cerca de Neuquén y eso hará que muchos amigos me acompañen", señaló Camilo.
La actividad oficial comenzará el viernes en La Pampa, con las series el día sábado y el domingo la 14ª carrera de la temporada del TC Pista.
Juan Martín Bruno busca descontar y seguir en la pelea
29-Oct-2013 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo disputará este fin de semana la tercera fecha de la Copa de Plata dentro del TC Pista en el autódromo de La Pampa, donde intentará luchar por la victoria y sumar importantes puntos para el campeonato.
En la recta final del torneo, la categoría telonera del Turismo Carretera desembarcará este fin de semana en el Autódromo de La Pampa para disputar la tercera cita del play off, donde Juan Martín Bruno quiere prenderse definitivamente en la pelea por el campeonato y por ello, buscará un nuevo triunfo dentro del TC Pista con el Chevrolet que asiste el equipo Las Toscas Racing.
“Vamos a todo o nada a La Pampa. Faltan pocas carreras para el final y sabemos que no podemos perder más puntos. Tenemos un gran auto para intentar pelear bien arriba el fin de semana”, comentó el joven de Saladillo. Además, hizo mención al circuito y sobre ello, señaló: “Nunca corrí en este autódromo, pero por lo que pude observar con las cámaras y con el simulador es que es muy rápido. Es probable que al Chevrolet le caiga bien”.
En cuanto a la actividad, Juan Martín estará tomando contacto por primera vez con el trazado pampeano el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los ensayos oficiales. Luego, y como es habitual en el cronograma del TC Pista, se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
Crusitta con motores de Stupiello
29-Oct-2013 (Prensa GC).- Gastón Crusitta confirmó que estará cambiando y apostando en forma exclusiva a los motores desarrollados por Juan Stupiello a partir de la competencia de La Pampa sobre el Chevrolet alistado por el equipo AC Racing.
Luego de haber pasado por el rolo en el día de ayer y comparar motores, el "Gato" confirmó: “Vamos con nuevas expectativas con este cambio de motor que producimos, pensando ya también en el año que viene. El auto pasó ayer por el rolo de Alifraco, comparamos los motores de Durante que veníamos utilizando y también los de Juan Stupiello, y la realidad es que la curva de potencia era similar pero el de Juan tenía mejor torque, por lo cual nos decidimos a hacer este cambio que creemos, nos va a hacer dar un salto importante”, explicó Crussitta, quien también comentó que pensando en la próxima temporada “aun no tengo nada confirmado”.
Por el momento, Crusitta piensa sólo en La Pampa en donde con este cambio de motorización, buscará un buen resultado que le permite volver a recuperar el protagonismo.
"Emma" Alifraco llega renovado a La Pampa
29-Oct-2013 (Prensa EA).- “Kuki” se alista para lo que será este fin de semana la decimocuarta fecha de la temporada para el TC Pista, donde estará con un nuevo impulsor y con cambio de colores en su Ford.
Emmanuel Alifraco tiene todo listo para encarar este fin de semana un nuevo compromiso dentro del TC Pista en el Autódromo de La Pampa, donde llega con importantes cambios en su vehículo. Por un lado, el joven de Lanús estará con un nuevo motor desarrollado en los talleres de su equipo y por el otro, lucirá una renovación en el diseño del Ford número 123.
“Estuvimos trabajando junto al equipo para llegar con este motor a La Pampa, tiene otro desarrollo y nuevos elementos que el anterior. En las próximas horas vamos a rolo para ver que todo esté en condiciones”, comentó Alifraco. Además, dijo: “En cuanto a los colores, estuvimos trabajando sobre el auto y había que pintar algunas partes, por lo que aprovechamos y renovamos el diseño. Quedó muy lindo”.
Este viernes, la categoría telonera del Turismo Carretera estará tomando contacto por primera vez con el trazado pampeano a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los ensayos oficiales. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
La "Pantera" De Benedictis busca dar pelea con su Ford
29-Oct-2013 (Prensa FDB).- El joven de Necochea se alista para lo que será este fin de semana la decimocuarta fecha para el TC Pista en el autódromo Provincia de La Pampa,, en Toay donde pretende ser nuevamente protagonista. El viernes comienza la actividad.
La categoría telonera del Turismo Carretera comienza a transitar la parte final de su campeonato y por ello, este fin de semana visita el circuito pampeano para cumplir con la decimocuarta cita de la temporada, donde Franco De Benedictis buscará ser uno de los máximos animadores del TC Pista con el Ford que asiste el equipo de los hermanos Álvarez.
“Estuve trabajando muchísimo para llegar de la mejor forma a La Pampa. Si bien, nunca corrí allí, por lo que pude ver de las cámaras y del simulador es un circuito muy rápido, me gusta mucho. Ojalá que podamos funcionar bien”, comentó “La Pantera”. También, señaló: “No se realizaron importantes cambios en el auto por lo que vamos a aprovechar los entrenamientos para poner rápidamente la puesta a punto ideal y utilizarlos para adaptarme al dibujo del autódromo”.
En cuanto a la actividad, el menor de la dinastía De Benedictis tomará contacto por primera vez con el trazado pampeano el día viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente y como es habitual en el cronograma del TC Pista se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
El PS se prepara para viajar a La Pampa
29-Oct-2013 (Prensa PSC).- La escudería PS Competición última detalles en sus instalaciones de Chivilcoy para emprender el viaje hacia La Pampa, donde el fin de semana venidero disputará la 14ª fecha del año de TC Pista con Emmanuel Pérez Bravo.
Los trabajos del equipo en las últimas semanas pasaron por diferentes aspectos del Chevrolet a fin de lograr una mejor performance para el compromiso en suelo pampeano. Tras la habitual revisión de componentes, Christian Satriano analizó y determinó algunos cambios aerodinámicos en la unidad, pensando en las características que presenta el circuito de 4.148,40 metros de extensión.
Además, el team chequeó todos los elementos del motor y buscó alcanzar un mejor potencial para poder aprovecharlo en uno de los trazados más veloces del calendario 2013 de TC.
El objetivo del PS Competición para este fin de semana, que será la 3° fecha de la Copa de Plata de TCP, es recuperar el protagonismo y pelear las posiciones de vanguardia con Pérez Bravo para volver a sumar fuerte después de tres competencias sin lograrlo.
En el play off de la telonera, el piloto de Huanguelén está 12°, con 13 puntos, y en el campeonato anual se ubica 15°, con 258 unidades.
La actividad de la escudería que dirigen Pablo y Christian Satriano en Toay comenzará el viernes por la mañana, a las 10.45, con el primer entrenamiento para el Grupo A de TCP. Luego, por la tarde, afrontará la clasificación inicial, que se disputará a partir de las 16.40.
Christian Satriano señaló: "Trabajamos mucho en estas semanas para llegar en el mejor nivel a La Pampa. Hicimos algunos cambios aerodinámicos en el auto y cambiamos el motor, ya que en esta carrera no vamos a sorteo. Venimos de no sumar bien en las últimas tres carreras, así que el objetivo es recuperarnos y volver a pelear adelante con Emmanuel".
La tercera de la Etapa Final con 33 inscriptos y varios retornos
28-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- La décimo cuarta fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, tercera de la Etapa Final de la Copa de Plata, se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" de la localidad de Toay, y por ahora, la "telonera" tienen 33 inscriptos, mientras que en la "máxima" hay 47 (ver detalle).
Tres pilotos que estuvieron en la anterior no se presentan en suelo pampeano, llamado la atención que no figura en el listado Emiliano López (Dodge Nº 7-Oil C5N Competición), además de José María Garavano, (Chevrolet Nº 56) y el ganador de la fecha apertura Esteban "Tubo" Gini (Chevrolet Nº 69).
Son siete los que retornan Alejandro González (Chevrolet Nº 17-Tauro Guidi Team), luego de su experiencia en el viejo continente, Gastón Crusitta (Chevrolet Nº 18-AC Racing), Todino, Gastón (Ford Nº 23-Todino Competición), Cristian Dentella (Chevrolet Nº 33), Mariano Ponce De León (Ford Nº 35), Federico Lynn (Ford Nº 42-EFE Racing) y la novedad es que Juan Francsco Garbelino estará con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
El récord del trazado de 4.148.40 metros de extensión, está en manos de Facundo Ardusso desde Noviembre del año pasado, con 1m17s855 a un promedio de 191.821, con el Ford del Werner Competición.
En las últimas tres competencias, la victoria fue a manos de José Manuel Urcera con el Chevrolet del JP Racing demostrando un amplio dominio que tratra de reiterar en Toay.
En cuanto a la lucha por el título, Nicolás González (Ford Werner Competición-foto), se transformó en el nuevo puntero de la Copa de Plata con 80 puntos seguido por escoltado por el olavarriense Nicolás Pezzucchi a 2,50 unidades y por el juninse Federico Pérez a 9 del rafaelino, quien también encabeza con 378 puntos el campeonato general del TCP, y allí es escoltado por el patagónico Federico Alonso con 368, mientras que tercero se ubica el "Correcaminos de Junín" con 355.
La actividad para TC Pista en La Pampa comenzará como es habitual el día viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 10:00 horas, que servirá para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, la cual dará inicio desde las 16:40 y comenzará a mostrar los primeros parámetros en Toay.
El sábado será intensa la actividad en pista comenzando a las 9:35 con el segundo entrenamiento libre, ra comenzar a clasificar a las 12:50, mientars que las series se largarán a las 15:30 y 16:05 horas, respectivamente.
En tanto que recordamos, la 13ª final del año se pondrá en marcha el domingo desde las 11:05 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
TC Pista - La Pampa - 33 Inscriptos
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 17 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Todino, Gastón (Ford)
Nº 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 33 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 35 Ponce De León, Mariano (Ford)
Nº 42 Lynn, Federico (Ford)
Nº 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet)
Nº 71 Cotignola, Nicolás (Torino)
Nº 76 Falivene, Julián (Chevrolet)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet)
Trabajan en la Chevy de Gentile con vistas a las últimas del año
23-Oct-2013 (Prensa PG).- En las instalaciones del equipo JP Racing, en Banfield, se realizan diferentes trabajos en el Chevrolet de Pedro Gentile con vistas a lo que viene dentro del campeonato 2013 de TC Pista. El próximo compromiso será en La Pampa, dentro de poco más de una semana, en lo que será la 14ª fecha del año.
Tras el paso por Comodoro Rivadavia, Chubut, donde Pedrito no pudo alcanzar el resultado final esperado, la escudería puso en marcha una serie de tareas en la unidad que motoriza Fabio Martínez en función de optimizar su performance para las tres carreras que restan en la temporada.
Si bien el rendimiento del auto mejoró y dejó conforme a Gentile en las últimas competencias, el JP Racing analiza algunas variantes bajo la supervisión técnica de Ariel Lucesoli en función de pegar un salto de calidad para La Pampa, a fin de pelear nuevamente las posiciones vanguardia, como en San Luis.
El objetivo de Pedro para las tres fechas que quedan (La Pampa, Trelew y Buenos Aires) es figurar entre los principales protagonistas con la Chevy N° 20 y escalar posiciones en el campeonato para terminar con el número más bajo para 2014. Actualmente está 20°, con 226,50 puntos.
El "Mago" enfocado en el presupuesto
22-Oct-2013 (Prensa JJE).- Por estos días, el piloto de Benito Juárez se dedica a trabajar a fondo en el aspecto presupuestario, mientras el Donto Racing focaliza sus tareas en el Chevrolet.
Se acerca la recta final de la temporada 2013 de TC Pista y Juan José Ebarlín quiere estar presente en las mejores condiciones para ser protagonista en las tres fechas que restan para cerrar el actual calendario de la categoría telonera de TC. Para ello, aprovecha estos días para trabajar en el aspecto presupuestario y poder afrontar las carreras en La Pampa, Trelew y Buenos Aires con el Chevrolet del Donto Racing.
Por su parte, el equipo que dirige Laureano Campanera realiza diferentes labores en la unidad que conduce el "Mago" para mantener el nivel de performance que evidenció en la pasada competencia, en Comodoro Rivadavia, donde finalizó entre los diez primeros. De la misma forma, Luis Minervino dedica su tiempo a trabajar sobre la planta impulsora en función de optimizar su rendimiento para el próximo compromiso.
"Juanjo" aclaró: "En Comodoro Rivadavia notamos una mejoría importante con el auto y el motor viene funcionando muy bien, así que el equipo hizo un repaso general de todo y aprovecha para trabajar en distintas cosas puntuales para mejorar aún más. Por mi parte, estoy muy metido con el tema presupuestario para estar en las últimas tres fechas del campeonato y poder ser protagonistas en las mismas".
El Chevrolet de Falivene va con motores de Fabián Giustozzi
22-Oct-2013 (Prensa JF).- El joven canadiense radicado en Zárate contará, a partir de la próxima del TC Pista en La Pampa, con nueva motorización en el Chevrolet del Midas Racing Team.
Julián Falivene estará cambiando de motorista dejando los impulsores de Pablo Satriano para pasar a utilizar en forma exclusiva los motores desarrollados por Fabián Giustozzi a partir de la competencia del 3 de Noviembre, a disputarse en autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
“Decidimos cambiar y para la fecha que viene vamos con los motores de Fabián Giustozzi en forma exclusiva las carreras que quedan de este año y pensando también en el 2014. La idea es trabajar con un preparador para nosotros y no seguir sorteando, por ello en estas fechas que no tenemos nada en juego apostamos a su trabajo, para ya pensar en la próxima temporada”, indicó Julián quien se encuentra en los últimos aprestos antes de emprender viaje a Toay.
En el Tauro Guidi Team se trabaja
17-Oct-2013 (Prensa TGT).- Pese a no estar presente en las últimas fechas del TC Pista, Tauro Sport Team realiza distintas tareas en el Chevrolet de Alejandro González.
El equipo con sede en Monte Grnde prepara todo para las próximas semanas, cuando retome la actividad del TC Pista y finalizar de la mejor manera la temporada 2013 de la divisional junto a Alejandro González y el Chevrolet Nº 17.
El piloto rosarino compitió hace unas semanas en Nürburgring, en la GT3 Blancpain, y eso generó un impasse en la actividad dentro del TC Pista. Estuvo ausente en San Luis y Comodoro Rivadavia, pero seguramente estará presente en Toay, La Pampa, entre el 1 y 3 de noviembre, por la 14ª fecha del año.
La escudería no dejó de trabajar sobre la Chevy haciendo algunos cambios para llegar en óptimas condiciones a la etapa final de la temporada.
TC Pista - Temporada 2013
Comodoro Rivadavia - 13ª fecha
Tricota consecutiva para "Manu" Urcera, con el Chevrolet del JP Racing
13-Oct-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- José Manuel Urcera sigue en el camino triunfador al vencer en la 13ª fecha del TC Pista que se corrió en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia. "Manu" subió por tercera vez consecutiva a lo más alto del podio en la telonera del TC, demostrando la contundencia con el Chevrolet del JP Racing.
El rionegrino tomó la punta decididamente, y al igual que ayer se pasó en la frenada de la Curva del Mar cuando la transitaba por tercera vez, y esto lo aprovechó Nicolás González (Ford-Werner Competición) para ser el nuevo líder. El rafaelino se mantuvo al frente soportando el asedio de Urcera, que logró superarlo cuando faltaban cuatro vueltas y media, en una maniobra espectacular por afuera en el mismo lugar que había perdido la punta.
"Manu" tomó rápida distancia y con un andar demoledor recibió la bandera a cuadros en primer lugar por sexta vez en el año, tres en TC Pista e igual cantidad en el TC Mouras donde también se destaca y busca la corona.
Luego concluyeron, en tercer lugar el patagónico Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport, seguido por el juninense Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y quinto había llegado el arrecifeño Nicolás Trosset con el Chevrolet del Trotta Racing Team, quien luego fue recargado por un toque al inicio Mauricio Lambiris, cayendo al 18º lugar, detrás sel uruguayo. La posición la heredó Germán Giles (Chevrolet-JC Competición-foto), quedando sexto Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport).
Santiago Mangoni (foto) remó desde el fondo la carrera y logró el séptimo puesto en una excepcional carrera. “El Gigante de Balcarce” largó desde la 25º ubicación con el Chevrolet del GF Team, a la par de Camilo Echevarría. Desde el comienzo Santiago busca subir posiciones y por un toque que le propina Echevarría hace un trompo y queda relegado al último puesto. El neuquino del Dole racing fue excluido por dicha maniobra donde también se vio erjudicado Juan Martín Bruno con el Chevroelt de Las Toscas Racing. A partir de allí, el Mangoni salió con el cuchillo entre los dientes y comenzó a superar a dos autos por vuelta y al cierre del cuarto giro se ubica 21º. Sigué con su veloz andar para finalizar entre los "top ten", que lo completaron Nicolás Pezzucchi (Dodge-Cañuelas GB Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Taco Competición) y uan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) .
La próxima final será el 3 de Noviembre en el autódromo de Toay en la provincia de La Pampa.
Declaraciones
José "Manu" Urcera
(1º): "Se dio una linda maniobra arriesgada pero salió bien era muy justa. Había mucho viento de cola y hacia que el viento te corra el auto. Sabía que en la recta larga que había viento del fondo y en el frenaje tuve posibilidades y me salió bien".
Nicolás González (2º): "Con este podio, sumamos buenos puntos para ponernos al frente en la Copa de Plata. Eso es muy bueno pero falta mucho. Fue una carrera entretenida, íbamos en la recta opuesta y el viento nos perjudicaba, fue donde aprovechó Urcera. Vamos a seguir trabajando para dar pelea. Agradecido a la familia Werner por el gran auto que me da, como también a los sponsors, mi familia y la gente de Rafaela".
Federico Alonso (3º): "Llegamos a Comodoro buscando sumar y este resultado nos pone muy contentos, se dio y subimos al podio. Fue una carrera durísma con mucha tierra en la pista, sumado al viento, que complicaba mucho el andar, nos mantuvimos y pudimos aguantar".
Germán Giles (5º-foto): "Fue un buen resultado el que conseguimos y agradezco al JC Competición, a José María Garavano, Aníbal Colapinto, Jorge Pérez por el motor y a todos los chicos del equipo por su gran trabajo. En la final mi auto se fue cayendo de mitad de carrera en adelante porque este circuito desgasta mucho las gomas, pero cuando Trosset intenta pasarme yo ya sabía que podía ser sancionado y no me resistí, lo que finalmente pasó. El quinto puesto es muy bueno, nos permite sumar mucho porque en la primera fecha de la Copa de Plata no pudimos hacerlo y quedan tres carreras en las cuales daremos todo de nosotros para terminar lo más adelante posible. Le dedico este buen resultado a las importantes empresas que nos apoyan y confían en nosotros".
Santiago Mangoni (7º-foto):"Fue una final muy buena. Tenía un auto rapidísimo pero al largar último perdí toda chance de tratar de ganar. El auto tuvo un ritmo bárbaro y pude avanzar mucho. Lástima que (Camilo) Echevarría me pega en la primer vuelta cuando ya había pasado cinco autos en media vuelta y después Paparella y Gentille me retrasaron mucho. De no haber sido por eso podría haber llegado más adelante. ¡Igual largar último y llegar octavo fue muy bueno".
Nicolás Pezzucchi (8º-foto abajo): “Después de un fin de semana que venía complicado por la rotura del motor el viernes que nos hizo recargar en clasificación, y luego por un toque de Emiliano López que nos perjudicó en la serie, pudimos hoy salvar el fin de semana, cumplir el objetivo de llegar entre los diez y llevarnos buenos puntos tras hacer una buena carrera.
Decidí cuidar en las primeras vueltas y hacer una carrera conservadora, ya que por el viento la pista estaba muy difícil y se podían dar toques y despistes en las vueltas iniciales como sucedió. Pudimos sortear todas las alternativas y luego con gran auto que sin dudas teníamos para pelear en la punta ir avanzando, si bien varios nos hacían difícil la situación defendiendo el puesto. Se terminó redondeando una buena carrera, con un octavo puesto que nos deja con muy buenas chances en el campeonato en el cual se perdió la punta, pero seguimos bien cerca y con las posibilidades intactas. Trabajaremos como siempre para volver a ser protagonistas de nuevo en la lucha por los puestos de punta en La Pampa”
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Gonzalo Perlo (9º-foto): “Nos volvemos muy contentos con el resultado logrado, nuevamente con una gran avanzada en la cual tuve que poner mucho huevo y corazón, siempre pensando en el sacrificio que hicimos con mi equipo para hacer mas de 1800 kilómetros gracias al apoyo de todos nuestros sponsor. Era injusto terminar un fin de semana en forma complicada tras los problemas de ayer con la rotura de un palier. Sinceramente con el buen auto que teníamos encaré la carrera con mucha confianza, sabiendo además que soy un piloto que trata de no meterse en enriedos, toques y aprovechar las circunstancias de carrera que se fueron dando. Pudimos avanzar varios puestos en las primeras vueltas exprimiendo al máximo el auto y avanzamos en cinco vueltas diez puestos. Luego en el pelotón que veníamos, delante se produjeron una serie de toques y pudimos zafar de los enriedos para encontrarnos en el pelotón de los diez en la salida del pace car. Reanudada la carrera veníamos en un pelotón muy cerrado con un gran ritmo, mas rápido que los de adelante, hasta que pierdo en mitad de la carrera la luneta trasera y eso me hacía perder mucha velocidad en las rectas. Por ello si bien me supera Pezzucchi, pudimos aprovechar otra serie de toques para mantenernos ahí y defender con corazon y pensando en todo el esfuerzo que se hizo nuestra posición entre los mejores diez, aguantando al final a Ebarlín con un auto que en los relojes funcionaba bien, pero que perdía casi diez kilómetros en las rectas. Sin dudas de a poco vamos encontrando nuevamente el camino, nos vamos entendiendo con Fabián Fuentes para mejorar el funcionamiento del chásis que hoy exprimimos al máximo para defendernos al final, y Juanjo Tártara me ha entregado un muy buen motor. Seguiremos por este camino apuntando a continuar con la mejora, y pensar en seguir siendo protagonistas en las próximas fechas. Por lo pronto, nos volvemos contentos y conformes en un viaje largo que tendremos de vuelta a Pilar”.
Juan José Ebarlín (10º): "Fue una carrera difícil y rara. Estuvimos en la pelea, el auto funcionó bien , mantuvimos un ritmo bueno y avanzamos lo que se pudo. La pista iba cambiando a medida que pasaban las vueltas por la suciedad que depositaba el viento. Tenemos que mejorar en clasificación.
Es fundamental largar más adelante en la Final para pelear arriba. Vamos a seguir trabajando e intentar ser protagonistas en las carreras que vienen".
Juan Martín Bruno (14º): “Se sumó y eso es lo importante. Sabíamos que iba a ser una carrera muy dura, pero este fin de semana me pegaron de todos lados. De todas maneras, seguirnos en carrera por el campeonato y vamos a dar pelea en las fechas que quedan”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (15º-foto): “Quiero agradecerle a todo el equipo, desde mi padre, Ariel Espósito y a todos los chicos porque hicieron un enorme trabajo para poder estar nuevamente peleando en los primeros lugares. Sabíamos que iba a ser muy dura la final y que debíamos ser inteligentes y así fue. Nos llevamos un buen resultado para casa”.
Mauricio Lambiris (17º): “Venimos con una mala racha por distintas circunstancias, que no nos permiten terminar de sumar los puntos para los que sin dudas estamos, en el pelotón de adelante. Largué con la idea de cuidar el auto en los primeros giros para luego salir a atacar ya que contaba con un gran potencial, hasta que Trosset en la segunda vuelta me toca y me hace entrar en trompo. Una vez que salimos en el fondo del pelotón se pudo ir avanzando, y llegamos como se pudo al final de la bandera a cuadros en un pelotón muy enredado y en el que te respetan poco. Podríamos haber terminado entre los quince pero recibo otro golpe fuerte en el frenaje mas brusco que me saca hacia afuera y me hace perder algunos puestos. Una lástima porque teníamos para redondear otro gran fin de semana, y se pierden los puntos que nos hubieran acomodado en el campeonato con buenas chances.
De todas formas seguimos prendidos, nada está perdido e iremos a la próxima fecha con todas las ganas de pelear bien adelante y pensar en ese triunfo que nos viene faltando para poder confirmar nuestras chances de campeonato”
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Franco "La Pantera" De Benedictis (19º): “Ahora hay que pensar en lo que viene. Luego de lo sucedido en la serie, cuando tuve que perder varios lugares para no pegarle a un auto que había quedado cruzado, las cosas no iban a ser fáciles en la final porque largábamos muy atrás, pero llegamos a la bandera a cuadros y seguimos siendo protagonistas en nuestro primer año”.
Pedro Gentile (20º-foto): "Venía bien el auto, pero por el afán de avanzar hicimos una maniobra con (Santiago) Mangoni en donde lo perjudico a (Juan Manuel) Paparella y me sancionaron. Me pasé y no pude evitar el toque. Luego salimos muy atrás pero pudimos finalizar la carrera. Una lástima porque teníamos un auto para estar adelante peleando. Ahora vamos a esperar a la próxima. El auto funciona bien, sólo nos queda redondear".
TC Pista - C. Rivadavia - Final (20 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 31m20s955
2° 26 Nicolás González (Ford) a 1s031
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 2s395
4° 11 Federico Pérez (Ford) a 3s406
5° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 5s678
6° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 6s666
7° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 6s930
8° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 14s689
9° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 18s664
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 19s381
11° 14 Nazareno López (Dodge) a 20s468
12° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 20s706
13° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 21s340
14° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 21s868
15° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 22s395
16° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 22s898
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 23s298
18° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 4s247 (rpt)
19° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 28s092
20° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 45s946
21° 56 José María Garavano (Chevrolet) a 1m19s384
22° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 6 vueltas
23° 76 Julián Falivene (Chevrolet) a 7 vueltas
24° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 15 vueltas
25° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 15 vueltas
Promedio del Ganador. 160.769 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Mangoni) en 2ª vuelta con 1m28s188 a 171.452 km/h.
Excluido: Nº 69 (Gini) por maniobra peligrosa contra el Nº 6 (Echevarría) y Nº 60 (Bruno)
Excluido: Nº 27 (Pérez Bravo) por toque al Nº 31 (Ferrante) y al Nº 71 (Cotignola)
Excluido: Nº 6 (Echevarría) por toque al Nº 60 (Bruno) y al Nº 5 (Mangoni)
Recargo (rpt): Nº 12 (Trosset) por toque al Nº 82 (Lambiris)
Pase y Siga: Nº 20 (Pérez Bravo) por toque al Nº 28 (Paparella)
TC Pista - Campeonato 2013 (13 fechas)
1º 26 González, Nicolás 378.00
2º 95 Alonso, Federico 368.00
3º 11 Pérez, Federico 355.00
4º 12 Trosset, Nicolás 350.00
5º 111 Pezzucchi, Nicolás 336.00
6º 21 Galarza, Ramiro 308.50
7º 15 Diruscio, Sebastián 299.50
8º 9 Giles, Germán 293.50
9º 14 López, Nazareno 281.50
10º 82 Lambiris, Mauricio 280.50
11º 5 Mangoni, Santiago 274.50 (1 v)
12º 60 Bruno, Juan Martin 270.50
13º 77 Ebarlín, Juan José 259.50 (1 v)
14º 151 Urcera, José Manuel 258.50 (3 v)
15º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 258.00
16º 10 Tedeschi, Aldo 257.50
17º 16 Perlo, Gonzalo 256.00
18º 86 Costanzo, Pablo 245.50
19º 7 López, Emiliano 240.00 (1 v)
20º 20 Gentile, Pedro 226.50
21º 33 Dentella, Cristian 218.00
22º 6 Echevarría, Camilo 203.50
23º 28 Paparella, Juan Manuel 186.00
24º 121 De Benedictis, Franco 184.50
25º 31 Ferrante, Gastón 183.00
26º 22 Grobocopatel, Daniel 157.50
27º 18 Crusitta, Gastón 156.00
28º 123 Alifraco, Emmanuel 148.00
29º 71 Cotignola, Nicolás 142.00
30º 24 Berganza, Alejandro 138.00
31º 69 Gini, Esteban 115.00 (1 v)
32º 17 González, Alejandro 108.00
33º 23 Todino, Gastón 100.50
34º 81 Girolami, Franco 92.50
35º 42 Lynn, Federico 88.00
36º 30 Di Scala, Cristian 81.50
37º 56 Garavano, José María 80.50
38º 35 Ponce de León, Mariano 78.00
39º 122 Rogani, Rodrigo 75.50
40º 37 Laccette, Darío 67.50
41º 101 Garbelino, Juan 62.00
42º 19 Vivian, Franco 60.50
43º 100 Piccinín, Esteban 57.00
44º 114 Ricardo, Gastón 43.00
45º 43 Carducci, Leandro 34.00
46º 76 Falivene, Julián 24.50
47º 85 Benamo, Lucas 15.50
48º 117 Cordich, Ignacio 13.00
49º 51 Videle, Marcelo 10.00
50º 48 Abella, Sebastián 9.00
51º 47 Viano, Claudio 3.00
TC Pista - Copa de Plata 2013 (2 de 5 fechas)
1º 26 González, Nicolás 80.00 (1 v)
2º 111 Pezzucchi, Nicolas 77.50 (1 v)
3º 11 Pérez, Federico 71.00 (1 v)
4º 95 Alonso, Federico 64.50 (1 v)
21 Galarza, Ramiro 55.50
6º 12 Trosset, Nicolás 50.50
7º 82 Lambiris, Mauricio 45.50
8º 9 Giles, Germán 39.00
9º 60 Bruno, Juan Martin 36.50 (1 v)
= . 15 Diruscio, Sebastián 36.50
11º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)
12º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 13.00
Próxima fecha: 3 de Noviembre en Toay, provincia de La Pampa
Comodoro Rivadavia - Series: "Manu" Urcera larga desde la cuerda y buscará la tercera consecutiva
Nicolás González venció en la otra batería y lo acompaña en la 1ª fila
12-Oct-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- José Manuel Urcera venció en la serie más rápida y largara desde la cuerda la 13ª final del año de TC Pista, que se disputa en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia. El rafaelino Nicolás González laragrá a su lado permitiendo qeu se repita la lucha entre Chevrolet y Ford.
1ª Serie:
Comenzó con la novedad que Gonzalo Perlo rompió algo en al trasmisión del Ford del taco Competición, que lo dejop sin posibilidades de largar.
"Manu" Urcera tuvo una buena salida, tomó la punta hasta que se pasó en el frenaje al final de la recta opuesta, lo que permitió que Santiago Mangoni sea el nuevo líder, auqneu duró poco por la rotura de la palancas de cambios del Chevroelt del GF Team, que permitió recuperar la punta al piloto rionegrino del JP Racing, quien no la abandonó hasta la bandera a cuadros.
En la siguiente vuelta, Mauricio Lambiris (Ford Werner Competición) se roza con el Chevrolet de Las Toscas Racing que corre Juan Martín Bruno, quien termina fuera de pista cuando venía tercero, y el uruguayó pudo seguir para finalizar en dicha posición, detrás del "Correcaminos de Junín, Federico Pérez, quein llevó al Ford del Alejandor Garófalo Motorsport hasta el segundo puesto final, luego de largar cuarto.
2ª serie: Nicolás González fue contundente para lograr la victoria con el Ford del Werner Competición, soportando el asedio de Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing Team) quien finalizada la serie fue recargado por un toque a GGiles y cayó del 2º al 4º lugar.
El patagónico Federico Alonso hizo un buen negocio luego de avanzar desde el 7ª lugar hasta terminar tercero y luego heredar el segundo lugar que refuerza su condición de candidato al título.
El roqueperense que Germán Giles fue tercero con el Chevrolet del JC Competición, mientras que Nicolás Pezzucchi llegó noveno con el Dodge del Cañuelas GB Racing, luego de un roce que sufrió en la primera vuelta de parte de Emiliano López, que abandonó con el Dodge del Oil C5N Competición y luego fue excluido del evento.
Mañana a las 11:05 se pondrá la 13ª final del año y se podrá disfrutar por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones

José Manuel Urcera
(1º en 1ª serie-foto): "El auto funciono bárbaro una largada muy buena pero me tiré más fuerte de lo que podía y el viento me ayudó para ir más rápido y no frené a tiempo, me pasó bien Mangoni, y por suerte después pudimos recuperar la punta, lástima lo que le pasó a Santiago y así pudimos ganar. Agradezco al JP Racing, a Lucesoli ya todos los chicos, empresas y gente que nos apoya. Esperemos seguir de esta forma no solo mañana sino también en lo que resta del año".
Federico Pérez
(2º en 1ª serie): "Luego de una mala clasificación, trabajamos bien en la largada y no metimos terceros, mantuvimos el ritmo que llevaba Urcera y por eso creo que para mañana tenemos una buena herramienta para pelear".
Nicolás González
(1º en 2ª serie-foto): "Agradezco a la familia Werner y a Adrián Fernández por el auto que me dieron. Fue una linda serie, los puntos sirven y ahora trabajaremos para mañana con la intención de sumar más puntos porque el auto tiene un gran ritmo".
Nicolas Trosset
(2º en 2ª serie): "Buenos puntos que nos permiten recuperar terreno, por lo perdido en San Luis,. Lo intenté, fui al límite pero no pude pasarlo a Gonzalez. Gracias a todo el equipo de Esteban Trotta. No hay margen de error y no hay que parar, porque sino perdés toda chance de pelear por el título. Mañana será una carrera larga y buscaremos más".
Federico Alonso
(3º en la 2ª serie): "No pudimos redondear en clasificación etstaba pñarejo y arriesgamos porque teníamos el ritmo de la punta. Podemos andar bien en la final".
TC Pista - Comodoro Rivadavia - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 José M. Urcera (Chevrolet) 8m44s021
2° 11 Federico Pérez (Ford) a 3s390
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3s948
4° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 6s351
5° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 7s014
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 8s200
7° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 9s540
8° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 10s279
9° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 15s324
10° 76 Julián Falivene (Chevrolet) a 16s139
11° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 16s556
12° 14 Nazareno López (Chevrolet) a 26s051
13° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 4 vueltas
No Largó
Nº 16 Gonzalo Perlo (Ford)
Promedio del Ganador: 173.121 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 151 (Urcera) en 2ª vuelta con 1m26s718 a 174.358 km/h.
2ª Serie (6 vueltas)
1° 26 Nicolás González (Ford) 8m45s352
2° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 1s260
3° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 2s226
4º 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 0s331 (rpt)
5° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15s394
6° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 16s031
7° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 18s195
8° 56 José María Garavano (Chevrolet) a 21s154
9° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 21s370
10° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 24s663
11° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 25s435
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 29s319
13° 69 Esteban Gini (Chevrolet) a 5 vueltas
14° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 172.684 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 111 (Pezzucchi) en 3ª vuelta con 1m26s606 a 174.584 km/h.
Recargo (rpt): Nº 12 (Trosset) por toque al Nº 9 (Giles)
Excluido del evento: Nº 7 (López, Emiliano) por toque al Nº 111 (Pezzucchi)
Comodoro Rivadavia - Clasificación General: "Manu" Urcera el mejor en el momento oportuno
12-Oct-2013 (Prensa ACTC).- José Manuel Urcera se quedó con el mejor registro clasificactorio de la 13ª fecha del TC Pista en COmodoro Rivadavia.
Una vez más el piloto Cipolletti se quedó con lo mejor del TC Pista junto al Chevrolet con el cual alcanzó su tercera pole consecutiva a bordo de la unidad que alista el JP Racing.
"Manu" Urcera marcó un tiempo de 1m25s870 milésima tras haber tenido que abortar el primer intento por bandera roja, aun así en el segundo "Manu" fue por todo y lo consiguió desbancando a uno de los que va por la Copa de Plata, Nicolás González, quien finalizó segundo a 232 milésimas de la pole.
La tercera posición quedó en manos de Santiago Mangoni, el piloto de Chevrolet fue el mejor del segundo cuarto por delante de Nicolás Pezzucchi, quien si bien finalizó cuarto deberá cargar 6/10 por cambio de motor. Detrás del de Olavarría, Nicolás Trosset se ubicó quinto adelantando a Juan Martín Bruno, Germán Giles, Federico Pérez, Camilo Echevarría y Mauricio Lambiris.
Con González, Pezzucchi, Trosset, Bruno, Giles, Pérez y Lambiris entre los diez mejores, los restantes pilotos de la Copa de Plata finalizaron Sebastián Diruscio 12º, Federico Alonso 14º, Ramiro Galarza 17º y Emmanuel Pérez Bravo 24.
Las series de la tarde se pondrán en marcha desde las 15:30 con Urcera y Mangoni largando adelante en el primer parcial, mientras que desde las 16:05 harán lo propio González y Trosset.


TC Pista - Comodoro Rivadavia - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s870
2° 26 Nicolás González (Ford) 1m26s102 a 0s232
3° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s112 a 0s242
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m26s189 a 0s319
5° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m26s195 a 0s325
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m26s310 a 0s440
7° 11 Federico Pérez (Ford) 1m26s514 a 0s644
8° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m26s534 a 0s664
9° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s550 a 0s680
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s556 a 0s686
11° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m26s658 a 0s788
12° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) 1m26s746 a 0s976 (rcm)
13° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m26s832 a 0s962
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m26s858 a 0s988
15° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m26s979 a 1s109
16° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s048 a 1s178
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m27s055 a 1s185
18° 7 Emiliano López (Dodge) 1m27s255 a 1s385
19° 14 Nazareno López (Dodge) 1m27s259 a 1s389
20° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s317 a 1s447
21° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s327 a 1s457
22° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m27s430 a 1s560
23° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s569 a 1s699
24° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m27s591 a 1s721
25° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m27s654 a 1s784
26° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s842 a 1s972
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m27s937 a 2s067 (rcm)
28° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s139 a 2s269
Sin Tiempos
Nº 31 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Promedio del 1º: 176.080 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 111 (Pezzucchi), Nº 123 (Alifarco)
Comodoro Rivadavia - 2º Entrenamiento: Apareció Pezzucchi y bajó todos los tiempos
12-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Pezzucchi no sólo fue el más rápido en el segundo entrenamiento del TC Pista en el autódromo "General San Martín" de Comordoro Rivadvia, sino que también bajó en casi un segundo y medio la marca de la pole provisoria que está en manos de Mauricio Lambiris, quien en esta tanda quedó quionto con el Ford del Werner Comeptición.
Detrás del Dodge del Cañuelas GB Racing se ubicaron tres Chevrolet, en manos del balcarceño Santiago Mangoni (GF Team), quien quedó a 188 milésimas, seguido de "Manu" Urcera (JP Racing), y de Nicolás Trosset (Trotta Racing Team).
Sólo ocho autos giraron a menos de un segundo del olavarriense, cerrando dicho grupo Federico Pérez (Ford-Alejandro garófalo Motorsport), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición).
Completaron el "top ten", los Chevrolet de Juan José Ebarlín (Donto Racing y Pedro Gentile (JP Racing)
En total 16 pilotos bajaron el tiempo de la pole provisoria y entre elloss se e ecnuentran además de lso mencionados, Gonzalo Perlo (Ford-Taco Competición que fue 11º seguido de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), los dos pilotos del Emilio Satriano Sport Sebastián Diruscio y Federico Alonso, como también Juan Martín Bruno, con el Chevrolet de Las Toscas Racing:
A las 12:30 dara inicio la sesión definitiva de clasificación, que ordenará al grilla de las series que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Comodoro Rivadavia - 2ª Entrenamiento
1° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m25s389
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s577 a 0s188
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s700 a 0s311
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m25s723 a 0s334
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s822 a 0s433
6° 11 Federico Pérez (Ford) 1m25s920 a 0s531
7° 26 Nicolás González (Ford) 1m26s289 a 0s900
8° 14 Nazareno López (Dodge) 1m26s338 a 0s949
9° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s467 a 1s078 (f1)
10° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m26s590 a 1s201
11° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m26s592 a 1s203
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m26s625 a 1s236
13° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m26s669 a 1s280
14° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m26s679 a 1s290
15° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m26s683 a 1s294
16° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m26s695 a 1s306
17° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s018 a 1s629
18° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s030 a 1s641
19° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m27s130 a 1s741
20° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s159 a 1s770
21° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m27s350 a 1s961
22° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m27s654 a 2s265
23° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m27s694 a 2s305
24° 7 Emiliano López (Dodge) 1m28s150 a 2s761
25° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m28s853 a 3s464 (f2)
26° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m29s067 a 3s678
27° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s003 a 4s614
28° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m44s488 a 19s099
Sin Tiempos
Nº 86 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Comodoro Rivadavia - 1ª Clasificación:
Mauricio Lambiris continuó con su dominio para hacerse de la pole del viernes
11-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en los ensayos, Mauricio Lambiris fue el más rápido, y en la primera sesión clasificatoria del TC Pista mejoró su tiempo en 191 milésimas, para hacerse, en forma provisoria, dueño de la pole de la 13ª fecha de la categoría, que se disputa en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia.
El uruguayo volvió a superar, con el Ford del Werner Competicón, a José Manuel Urcera que quedó a sólo 41 milésimas con el Chevrolet del JP Racing, con el que consiguió la victoria en las dos últimas carreras.
El balcarceño Santiago Mangoni se repuso y llevó al Chevrolet del GF Team la tercer lugar a 133 milésimas de Lambiris, y 20 más necesitó Federico Alonso para terminar cuarto, con el "chivo" del equipo de Emilio Satriano.
El compañero de equipo del poleman provisorio, Nicolás González, fue sexto con el otro Falcon de la escuadra de Parná delante de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing): El necochense confirma su veloz andar demostrado en entrenamientos y cuando venía en la tercera vuelta bajando lso aprciales, realizó un trompo qeu le impidió mejorar, habrá que tenerlo en cuenta en la lucha por los puestos de adelante.
Completaron el "top ten", séptimo Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing Team) seguido de Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y décimo se ubicó el actual líder de la Copa de Plata, el olavarriense Nicolás Pezzucchi (foto) con el Dodge del Cañuelas GB Racing que atienden Uranga y Romera, siendo 367 más lento qeu el uruguayo.
Los otros postulantes al título terminaron así: 14º Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), seguido por las de Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Germán Giles (Chevrolet-GF Team), 21º Emmauel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición y 24º Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura.
Con problemas
El "Torito" de Castelar, Gastón Ferrante (foto) no pudo dar siquiera una vuelta con el Chevrolet del Donto racing y quedó sin tiempos ante la rotura de un balancín del motor, que ya fue reparado para poder girar mañana sin inconvenientes en los entrenamientos, en los cuales el equipo volverá a la puesta a punto de la tanda previa de entrenamientos para buscar la mejor performance de cara a la sesión clasificatoria de mañana.
Otros dos pilotos con Chevrolet tampoco pudiero registrar tiempos José María Garavano y el piloto ddel AAA Racing, Esteban "Tubo" Gini, ganador de la priemra del año.
Lo que viene
La actividad del TC Pista comenzará temprano desde las 9:30 horas con la segunda tanda de entrenamientos libres que servirá para poner a punto el auto de cara a la clasificación definitiva que dará inicio a las 12:50 horas, y ordenará la grilla de las series sabatinas, las cuales se pondrán en marcha desde las 15:30 horas, y serán televisadas en vivo por la señal de aire Pistas Argentinas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (1º-foto): “Sin dudas es una gran alegría habernos quedado con la pole position provisoria, nuevamente en un circuito que me gustó mucho y pudimos adaptarnos rápido, mérito del gran auto que me entrega el equipo Werner Competición en conjunto con Marcelo Esteban, que me ha dado un excelente motor. El auto viene funcionando bien desde el inicio de la actividad donde en los entrenamientos ya pudimos quedarnos con lo más veloz, y luego nos permitió ratificarlo en la clasificación donde se pudo redondear una muy buena vuelta que nos permite quedarnos con la pole, producto de un muy buen último sector del circuito que hemos transitado y donde se hizo la diferencia. Desde ya agradezco nuevamente al equipo por el gran auto entregado, y mañana apuntaremos a mantener la pole para largar la serie bien adelante, y salir a buscar el objetivo de triunfo que venimos necesitando, que nos habilitaría a poder pelear por el campeonato”.
Gustavo Lema (Director Deportivo del JP Racing; pilotos: J. M. Urcera 2º y P. Gentile 10º): "Manu Urcera sigue demostrando su gran performance y Pedrito (Gentile) completó una buena tarea al clasificar, ya que se metió entre los diez después del problema en los ensayos que no le permitió girar mucho. Estamos para mantenernos como protagonistas en las dos categorías, seguiremos trabajando".
Santiago Mangoni (3º-foto): “Por suerte arrancamos bien. El auto funciona bárbaro, aunque tuve un pequeño error en la última curva que me hizo perder un poco. Pero de todas maneras anda muy bien todo. Vamos a hacer un pequeño cambio en el chasis para que entre un poco mejor la trompa y tratar de mejorar, pero de todas maneras es un muy buen arranque”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (6º): “Estoy muy contento. Estuvimos durante todo el día dentro de los ocho primeros y cerramos una gran clasificación. El auto se mostró muy firme, ojalá que mañana podamos mantenernos bien arriba. Estoy feliz. Si bien, todavía falta mucho, quiero agradecerle a todo el equipo, a mi viejo, a los sponsors y a toda la gente que me apoya. Vamos a intentar cerrar un gran fin de semana”.
Nicolás Trosset (7º): "Una lástima que me sacaron la vuelta más rápida por pisar lo rojo, sino estaba tercero. Ahora a seguir trabajando con equipo de Esteban Trotta, e intentar mejorar mañana".
Federico Pérez (8º): "Tenemos para mejorar un poco mañana en la segunda tanda, haremos algunos ajustes con el el equipo de Aljandro Garófalo, vamos a seguir peleando para avanzar".
Nicolás Pezzucchi (9º-foto): “La jornada tuvo sus cosas positivas y negativas. Lo positivo es que sin dudas el auto sigue funcionando muy bien y ya desde el inicio de la actividad nos permitió ser protagonistas y saber que íbamos a estar en punta. Sin dudas lo malo, fue la rotura del motor en los entrenamientos que nos condicionó para poder seguir girando en los entrenamientos, y además nos da un recargo para la clasificación definitiva de mañana por el cambio de planta impulsora. Para la tanda clasificatoria de hoy, el auto quedó un poco de trompa a la hora de colocar el neumático nuevo, por lo cual haremos una serie de cambios pensando en la tanda de mañana, donde apuntaremos a mejorar un poco más para avanzar y que nos duela menos el recargo que sufriremos, y así largar en un puesto expectante la serie que nos permita avanzar y lograr una buena posición de largada para la final”.
Pedro Gentile (10º): "Estoy contento con el funcionamiento del auto, más allá de que hay que mejorar en algunos aspectos. Pero lo importante es que clasificamos en buenas condiciones después de casi no girar en entrenamientos. Mañana vamos a mejorar el auto. Tenemos las expectativas de estar más adelante y hasta poder pelear por la pole".
Gonzalo Perlo (13º-foto): “Hemos comenzado con una buena base de arranque. El auto comenzó funcionando bien y fuimos de a poco mejorando una tendencia a ir de cola que había presentado el Ford, y pudimos meternos entre los diez en el primer entrenamiento. Luego en clasificación cerramos la primera vuelta asegurando, y en la segunda exigí al máximo los fierros. Producto de ello me termino pasando en el curvón del mar, una lástima porque veníamos bajando bastante, como para meternos entre los mejores diez. Seguiremos trabajando para mantener la evolución que venimos teniendo en las últimas fechas, apuntando a mejorar la tracción, y haremos algunos cambios de relación para mañana, ya que creemos esto nos está limitando un poco para transitar mas rápido algunos sectores, pero desde ya, creo que estamos para cumplir con un buen fin de semana”.
Germán Giles (16º-foto):"En los entrenamientos el auto tenía una leve ida de cola, pero en líneas generales funciona bien. Me sacaron mi mejor tiempo por pisar por centímetros un sector que no está permitido, por un tema de seguridad, pero ese registro marcaba la buena performance del Chevrolet. Si conseguimos redondear en clasificación creo que podemos quedar entre los diez primeros. El auto quedó algo indócil luego de unos cambios pero sobre todo por la pista, pero incluso en las tres vueltas yo cometí algún que otro error, que aunque leves me impidieron posicionarme más adelante. Tenemos aún la segunda clasificación mañana y confío en mejorar, para lo cual aprovecharemos los entrenamientos matinales en función de optimizar la puesta a punto del auto".
Juan José "El Mago" Ebarlín (18º): "Hicimos unos cambios luego del entrenamiento y no funcionaron. En el ensayo el auto funcionó bien y quedamos muy conformes, con buenas expectativas para la clasificación. Pero tras las modificaciones en la puesta a punto, en consenso con el equipo técnico, el Chevrolet no mejoró. Ahora vamos a volver todo para atrás y comenzaremos de nuevo en el entrenamiento de mañana. Tengo fe de que vamos a revertir la situación".
Pablo Costanzo (19º-foto): “Lo importante es que el auto sigue andando bien, que cuento con un gran equipo, un gran motor, y que mañana si sale la vuelta redonda voy a poder mejorar”.
Camilo Echevarría (22º): "La verdad es que me equivoqué yo, tenemos un problemita con los frenos pero en la tercera vuelta venía bajando el tiempo para meterme adelante y me pasé. Es una lástima porque luego de los entrenamientos estábamos muy bien para clasificar, pero queda la segunda tanda de mañana y tengo confianza en posicionarnos en los primeros lugares".
 


TC Pista - Comodoro Rivadavia - 1ª Clasificación
1° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s725
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s766 a 0s041
3° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s838 a 0s113 (f 1)
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m26s858 a 0s133
5° 26 Nicolás González (Ford) 1m26s949 a 0s224
6° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s048 a 0s323
7° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m27s072 a 0s347
8° 11 Federico Pérez (Ford) 1m27s082 a 0s357
9° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s092 a 0s367
10° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s127 a 0s402
11° 14 Nazareno López (Dodge) 1m27s271 a 0s546
12° 7 Emiliano López (Dodge) 1m27s305 a 0s580
13° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m27s375 a 0s650
14° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m27s500 a 0s775
15° 60 Juan Martin Bruno (Chevrolet) 1m27s507 a 0s782
16° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m27s567 a 0s842
17° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s690 a 0s965
18° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s719 a 0s994
19° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s842 a 1s117
20° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m27s892 a 1s167
21° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s944 a 1s219
22° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s013 a 1s288
23° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s139 a 1s414
24° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s444 a 1s719
25° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m28s802 a 2s077
26° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m28s846 a 2s121
Sin Tiempos
Nº 31 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 56 José María Garavano (Chevrolet)
Nº 69 Esteban Gini (Chevrolet-foto 2)
Comodoro Rivadavia - 1º Entrenamiento: Finalmente, Lambiris impuso su ritmo con récord
11-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Mauricio Lambiris fue el más rápido en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo "General San Martín" de Comordoro Rivadvia, que la categoría vuelve a competir luego de seis años. Detrás del Ford del uruguayo que bajó el récord en 533 milésimas, quedaron os "chivos", Urcera y Echevarría.
Con la referencia de la marca lograda por Camilo Echevarría y la quita del tiempo de Germán Giles que estaba tercero, salió el Grupo "B", y en apenas unos giros el ganador de las dos últimas dos competencias de la telonera, José Manuel Urcera se mostró veloz, ubicándose cuarto con el Chevrolet del JP Racing, a 461 milésimas de lo hecho por el neuquino, lo que el uruguayo Mauricio Lambiris metió al principio al Ford del Werner Competición como cuña entre las Chevy, al quedar segundo a 137 milésimas del más rápido, para luego saltar a la cima de la tabla de tiempos con "Manu" Urcera mejorando para ser su escolta a 65 milésimas y relegando a Echevarría al tercer lugar, a menos de una décima.
Con 15 de los 29 autos en pista, encerrados en menos de un segundo, finalizó cuarto a más de cuatro décimas Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición) delante de Nicolás Cotignola, quien logró su mejor resultado parcial con el Torino del Schick Racing, al ser quinto a medio segundo del uruguayo, cerrando el grupo que giró por debajo del récord del 2007.
Completaron el "top ten", Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing Team), el líder de la Copa de Plata Nicolás Pezzucchi siendo el mejor representante de Dodge y penalizará seis décimas en la clasificación, al romper el impulsor, Franco De Benedictis en un buen inicio con el Ford de los Hermanos Álvarez, Juan Martin Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing) y décimo Gonzalo Perlo mostrando una importante recuperación con el Ford del Taco Competición 674 milésimas de Lambiris.
Los otros pilotos del "grupo de los doce", a excepción de Aldo Tedeschi que dejó la categoría por problemas presupuestarias, se ubican así: 11° el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición), 13° el juninense Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), 14º el patagónico Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), 20º el roqueperense Germán Giles (Chevrolet-JC Competición) a quien le quitaron el tiempo que lo ubicaba tercero, y 24° Ramiro Galarza (Dodge).
A las 16:40 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC Pista.

TC Pista - Comodoro Rivadavia - 1ª Entrenamiento
1° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s916
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s981 a 0s065
3° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s007 a 0s091 (foto 1)
4° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s397 a 0s481
5° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s425 a 0s509
6° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m27s484 a 0s568
7° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s538 a 0s622
8° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s554 a 0s638
9° 60 Juan Martin Bruno (Chevrolet) 1m27s554 a 0s638
10° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m27s590 a 0s674
11° 26 Nicolás González (Ford) 1m27s610 a 0s694
12° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s651 a 0s735
13° 11 Federico Pérez (Ford) 1m27s743 a 0s827
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m27s776 a 0s860
15° 7 Emiliano López (Dodge) 1m27s789 a 0s873
16° 14 Nazareno López (Dodge) 1m27s973 a 1s057
17° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s002 a 1s086
18° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s184 a 1s268
19° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s197 a 1s281
20° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m28s247 a 1s331 (foto 2)
21° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s394 a 1s478
22° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s461 a 1s545
23° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s547 a 1s631
24° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s851 a 1s935
25° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m29s088 a 2s172
26° 76 Julián Falivene (Chevrolet) 1m29s220 a 2s304
27° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m29s310 a 2s394
28° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s999 a 3s083
29° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s819 a 3s903
Comodoro Rivadavia - 1º Entrenamiento (Parcial): Echevarría comenzó con todo
11-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actividad en pista del TC Pista en el autódromo "General San Martín" en Comodoro Rivadavia, con el primer entrenamiento con Camilo Echevarría al tope de la tabla de tiempos.
Comenzó el Grupo "A" con la mayoría de los pilotos que pelean por la Copa de Plata, y los Chevrolet se mostraron veloces desde el inicio con el neuquino del Dole Racing marcando el mejor tiempo al inicio, luego el patagónico Federico Alonso (Emilio Satriano Sport) se puso al tope, para ser desplazado por Nicolás Trosset (Trotta Racing Team), quedando a sólo 35 milésimas del récord del trazado chubutense que lo tiene Leonel Larrauri con 1m27s449 desde el 2007, última vista del TC Pista a este circuito.
A mitad de la tanda apareció el piloto del Cañuelas GB Racing, Nicolás Pezzucchi para marcar 1m27s027 con el Dodge que atiende el UR Racing, pero le sacaron el tiempo aunque dejó en claro que se registrarán nuevos parámetros en el circuito de 4.170 metros de extensión. El arrecifeño tenía una ventaja de 54 milésiams sobre el olavarriense, hasta que apareció nuevamente Echevarría con el "chivo" del equipo de los hermanos Jakos, para clavar una crono casi medio segundo más rápida, 1m27s007, otros Chevrolet se metía en los primeros puestos con Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (PS Competición) y Germán Giles (JC Competición), siendo 2º y 3º respectivamente, dos más que quebraron el récord.
En minutos sale a girar el Grupo "B".

TC Pista - Comodoro Rivadavia - 1ª Entrenamiento (sólo Grupo "A"-Parcial)
1º 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m27s007
2º 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m27s397 a 0s390
3º 9 Giles, Germán (Chevrolet) 1m27s430 a 0s423
4º 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m27s484 a 0s477
5º 111 Pezzucchi, Nicolas (Dodge) 1m27s538 a 0s531
6º 16 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m27s590 a 0s583
7º 26 González, Nicolás (Ford) 1m27s610 a 0s603
8º 11 Pérez, Federico (Ford) 1m27s743 a 0s736
9º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m27s776 a 0s769
10º 7 López, Emiliano (Dodge) 1m27s789 a 0s782
11º 14 López, Nazareno (Dodge) 1m27s973 a 0s966
12º 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m28s184 a 1s177
13º 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m28s197 a 1s190
14º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m28s851 a 1s844
15º 20 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m30s819 a 3s812
El Sur espera al "Gigante de Balcarce"
10-Oct-2013 (Prensa SM).- Comodoro Rivadavia será el próximo destino del TC Pista. Allí, Santiago Mangoni tratará ser protagonista con el Chevrolet del GF Team.
Seis años transcurrieron para que el Turismo Carretera junto con el TC Pista volvieran al autódromo General San Martin, en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Allí y con records aún vigentes, el balcarceño Santiago Mangoni será de la partida en su segunda experiencia con el GF Team.
Aunque le es desconocido el circuito, será la primera vez que corra allí, “el Gigante” va para el sur con buenos ánimos y ansias de ser protagonistas luego del buen resultado logrado en San Luis (4º sobre el final).
Brevemente, Mangoni comentó sus expectativas para el fin de semana: “Las expectativas son buenas. Si bien es un circuito que no conozco, el auto en San Luis me generó muchas ganas y expectativas así que vamos a andar bien. Vamos a aprovechar las pruebas para seguir conociendo el auto y el circuito”.
En el presente, el balcarceño se ubica en la 14º ubicación con 246.50 dentro del campeonato. Tiene chances concretas de subir varias posiciones en la tabla porque del 14º al 6º (Ramiro Galarza) hay solamente 40,5 puntos de diferencia, cuando hay 47 unidades en juego.
Gentile con la intención de mejorar para llegar al podio
10-Oct-2013 (Prensa PG).- Pedro Gentile espera con muy buenas expectativas el comienzo de una nueva fecha de TC Pista, la 13ª del año, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia, Chubut.
El joven piloto de Banfield se prepara para viajar al sur de nuestro país, donde quiere mantener el gran nivel de protagonismo que tuvo en la pasada presentación, en San Luis, sede en la que terminó entre los tres primeros de la clasificación y peleó los puestos de vanguardia en la final, cerrando su actuación en el 6° lugar y logrando así su mejor resultado del año.
Por ello, el fin de semana venidero, "Pedrito" quiere ser nuevamente protagonista con el Chevrolet que alista la escudería JP Racing y motoriza Fabio Martínez. Si bien la semana pasada completó una jornada de pruebas junto al equipo en La Plata, todos los trabajos fueron en función de la próxima temporada, de modo que para Comodoro sólo se realizó una revisión general del auto.
Esta será la primera visita de TC y TC Pista al autódromo "General San Martín" en seis años, ya que la última presentación en dicho escenario fue en abril de 2007. Para recibir nuevamente a la máxima y su telonera, se realizaron modificaciones en el circuito de 4.170 metros de extensión a fin de mejorar la seguridad y otros aspectos.
Un nuevo desafío en el sur para Perlo
10-Oct-2013 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo listo para comenzar a partir de mañana viernes a desandar lo que será la 13ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el autódromo “General San Martín” de la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut. Luego de positivo resultado conseguido en San Luis, el piloto de Pilar busca seguir avanzando en un escenario que conoce como pocos ente los pilotos de la categoría, y en el cual siempre ha obtenido muy buenos resultados, sintonía por la cual intentará seguir.
De cara a la cita en el renovado trazado comodorense de 4.170 metros de extensión que el TC no visita desde el año 2007, el equipo Taco Competición ha realizado un repaso íntegro en el Ford que conduce "Gonza", que terminó en buen nivel en la competencia final de San Luis hace dos semanas, siendo el piloto que más avanzó desde el fondo de la grilla para conseguir un buen 13er puesto. Tras el control de la estructura y elementos de la unidad, el equipo emprendió el viaje hacia Comodoro Rivadavia para esperar con buenas expectativas el inicio de la actividad.
“Luego del buen resultado que hemos conseguido en San Luis y que nos permitió una mejora importante en el Ford, llegamos con muy buenas expectativas a un circuito siempre especial como es el de Comodoro Rivadavia, un trazado que es de mis preferidos y que siempre nos ha tratado bien en las oportunidades que hemos competido en Top Race, que han sido varias, lo que supone una ventaja para el inicio de la actividad al ya conocerlo. Se ha trabajado fuerte en distintos detalles del auto para esta fecha apuntando a continuar nuestra mejora, y por otro lado Juanjo Tártara ha conseguido algunos caballitos más que creemos, nos pueden dar un buen conjunto para redondear un resultado importante el fin de semana, en el cual agradezco el apoyo de la empresa Satyl, que se suma al proyecto que tenemos para cerrar de la mejor forma el año y ya trabajando de cara a la próxima temporada, junto con el grupo de sponsors que permanentemente nos apoyan”, explicó "Gonza", ya instalado en el trazado comodorense al lado de su Ford.
Lambiris y su primera experiencia en Comodoro Rivadavia
10-Oct-2013 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para a partir de las próximas horas afrontar la 13ª fecha del campeonato y 2ª de la “Copa de Plata” del TC Pista en el autódromo “General San Martín” de la ciudad de Comodoro Rivadavia, escenario en el cual el piloto uruguayo tendrá su primera experiencia, buscando un buen resultado que permita descontar a los líderes en el playoff y ponerlo a tiro en la pelea por el campeonato.
De cara a la cita en el sinuoso y veloz trazado de 4170 metros de extensión, el equipo Werner Competición realizó un repaso íntegro en el Ford sin realizar cambios mayores, ya que la unidad viene mostrando un buen funcionamiento y el tiempo entre carreras fue menor. Por otro lado, Marcelo "Machete" Esteban ha trabajado en nuevos desarrollos para el motor que permitieron arrojar una mejor potencia, por lo cual las expectativas para mantenerse como protagonistas en los puestos de punta son importantes.
“Si bien el circuito de Comodoro Rivadavia es nuevo para mí, la mayoría del parque tampoco lo conoce y eso sin dudas nos equipara desde el inicio a prácticamente todos. Analizamos varias cámaras, giré en el simulador y hoy recorrí el circuito en el auto particular y sin dudas es un escenario que combina curvas rápidas con otras lentas, y donde será importante lograr un buen equilibrio del chasis. Lo que nos deja tranquilos es que el auto viene funcionando muy bien y a su vez, Marcelo Esteban logró una mejora en el motor, lo cual nos permite pensar en ser protagonistas desde el inicio y apuntar a pelear bien adelante para redondear el trabajo que no pudimos en la fecha pasada por circunstancias de carrera, pero que sabemos podemos lograr en todo momento con el gran elemento que me entrega el equipo. Ojala se pueda cumplir un buen fin de semana, descontar a los punteros, y así prendernos en la pelea por el campeonato”, explicó Lambiris, ya instalado en una de las ciudades más importantes de la Patagonia argentina.
Germán Giles: "Aprovechar el buen potencial del auto"
10-Oct-2013 (Prensa GG).- El piloto de Roque Pérez afrontará el próximo fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata del TC Pista en el autódromo de Comodoro Rivadavia, con la intención de recuperarse y sumar puntos importantes luego del abandono en la fecha pasada cuando se encaminaba a terminar entre los diez mejores pero un inconveniente se vio privado de ello por un inconveniente mecánico.
Germán Giles, que en San Luis marchaba en pleno avance pero debió desertar por la rotura del motor, comenzó señalando: “Jorge Pérez reparó el motor y el equipo JC realizó un repaso general en el auto, aunque algo acotado por el poco tiempo entre las carreras y el largo viaje a Comodoro Rivadavia”.
Germán sabe que tiene que sumar en grande si quiere encaminarse en el play off: “El objetivo del fin de semana es aprovechar el buen potencial del auto que seguramente estará como en San Luis y meternos entre los diez primeros para sumar mucho para la Copa de Plata”.
Giles, que el viernes ya estará formando parte de la actividad oficial del TC Pista analizó el trazado sureño: “No corrí allí con el TC Pista pero sí con el Desafío Focus y con el Top Race, me gusta porque tiene sectores veloces”.
Falivene y su retorno a la telonera
09-Oct-2013 (Prensa JF).- Tras la ausencia en la competencia de San Luis, Julián Falivene retorna al TC Pista este fin de semana en Comodoro Rivadavia con el Chevrolet que atiende el equipo Midas Racing Team junto al Ingeniero Maximiliano Juárez y motoriza Pablo Satriano.
Recordemos que Falivene retornó a la categoría telonera del Turismo Carretera en la 11ª fecha disputada en Paraná. donde una falla complicó al piloto de Zárate, tato el sábado como el domingo.
En este breve receso, el equipo Midas trabajó sobre el Chevrolet realizando cambios en el chasis y además efectuó un repaso general del vehículo buscando poder lograr un buen resultado en el circuito patagónico.
“El equipo trabajó muchísimo en el auto después de la carrera de Paraná y Maxi Juárez hizo realizar nuevas modificaciones. Sabemos que tenemos un buen potencial y apostamos a que los buenos resultados llegarán pronto y podremos demostrar que estamos para ser protagonistas”, indicó el zarateño.
Echevarría con el objetivo de sumar
08-Oct-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista, en esta ocasión en el autódromo de Comodoro Rivadavia, con la intención de ir en busca de un resultado importante tras haber regresado a los primeros planos con el Chevrolet que alista el Dole Racing.
Luego de haber terminado entre los diez mejores en la pasada carrera de San Luis, Camilo intentará seguir en pleno ascenso en un circuito que, según el propio piloto: “Es muy lindo, corrí con el Top Race Junior, anduve bien y me gustó. Es una pista técnica y tiene la dificultad que varía mucho según el clima, por el viento y la tierra”.
El equipo Dole Racing, que dirigen los hermanos Jakos, trabajó en la Chevy, tal cual explicó Echevarría: “En el auto se trabajó mucho aunque hubo poco tiempo entre carreras. Se hicieron algunos trabajos que nos venían faltando y sirve que vayamos a la carrera con tres autos, por los TC de Pernía y Alaux, ya que podremos trabajar y mejorar en plena actividad”.
Nicolás Pezzucchi: “Mantener la punta del campeonato sería lo ideal”
08-Oct-2013 (Prensa NP).- El olavarriense se prepara para afrontar la 13ª fecha del año del TC Pista y segunda de la “Copa de Plata” que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo “General San Martín” de la ciudad de Comodoro Rivadavia. En un circuito nuevo prácticamente para la mayoría de los pilotos de la categoría, el representante del Cañuelas GB Racing buscará mantener la punta del playoff que pudo capturar tras su segundo puesto conseguido hace diez días en San Luis.
De cara a la cita en el rápido trazado chubutense de metros de extensión que combina el denominado “curvón del mar” con otras curvas de rápida y lenta velocidad, el equipo UR Racing realizó un repaso íntegro en la Dodge tras los pocos días de receso, sin realizar cambios mayores dado el buen funcionamiento demostrado en las últimas presentaciones. Con todo preparado, el equipo ya emprendió el viaje hacia el sur argentino para el jueves instalarse y dejar todo listo de cara a la 13ª del año.
Con todo listo, Nicolás Pezzucchi se ilusiona en poder volverse de Comodoro Rivadavia como líder de la Copa de Plata. “Luego de lo hecho en San Luis donde conseguimos un gran podio, vamos con grandes expectativas a un circuito rápido como es el de Comodoro Rivadavia, que gran parte del parque de pilotos que estamos en TC Pista no conocemos, lo cual equipara las cosas para el inicio de la actividad, si bien es necesario tener un buen auto para poder meternos adelante. Se hizo un simple repaso en la Dodge ya que fueron pocos los días de trabajo y además tanto el auto como el motor mostraron un buen funcionamiento. Sin dudas vamos con un claro objetivo que es el de llegar al final y sumar puntos importantes. Mantener la punta del campeonato sería lo ideal para llegar a las últimas fechas con chances reales de poder pelearlo”, explicó Pezzucchi.
“Kuki” Alifraco va confiado a un circuito desconocido
08-Oct-2013 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco tiene todo listo para lo que será este fin de semana la 13ª fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo de Comodoro Rivadavia, donde quiere ser protagonista con su Ford.
Rumbo al sur argentino, Emmanuel Alifraco espera confiado lo que será este fin de semana un nuevo compromiso del campeonato para el TC Pista en el circuito chubutense "General San Martín", donde buscará revancha de lo sucedido en la última competencia e intentará pelear bien arriba con el vehículo que asiste el Alifraco Sport.
“Vamos a un circuito que es desconocidos para casi todos. Ojalá que rápidamente encontremos la puesta a punto ideal y que me adapte lo mejor posible. Tenemos un gran auto y confío en que seremos protagonistas en Comodoro”, comentó el joven de Lanús.
El AA Racing rumbo a Comodoro Rivadavia
08-Oct-2013 (Prensa AAR).- El equipo que asiste a Esteban Gini y Alejandro Berganza dentro del TC Pista se prepara para disputar este fin de semana la 13ª fecha de la temporada en el sur argentino. La intención es ser protagonistas.
El TC Pista disputará este fin de semana su 13ra cita del calendario en el autódromo de Comodoro Rivadavia, donde Esteban Gini y Alejandro Berganza buscarán luchar por lo primeros lugares con los Chevrolet que asiste el equipo AA Racing.
“Llegamos confiados a esta fecha. En San Luis redondeamos un buen resultado y si bien, la mayoría no conoce el circuito, creo que vamos a funcionar muy bien”, comentó el piloto de Morón.
Por su parte, Gini expresó: “En la última no tuvimos surte. Espero que en Comodoro podamos ser protagonistas. Tenemos un auto que anda realmente muy bien”.
En cuanto a la actividad, los pilotos del AA Racing tomarán contacto con el trazado patagónico a partir del viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de clasificar a partir de las 16:40 horas.
Con el equipo rumbo al sur argentino, los representantes de la marca del “moño” esperan confiados lo que será una fecha especial para la categoría telonera del Turismo Carretera, ya que hace varios años que no se visita este autódromo chubutense.
Juan Martín Bruno: “Vamos a buscar la victoria”
08-Oct-2013 (Prensa JMB).- El joven de Saladillo quiere seguir dando pelea en la Copa de Plata del TC Pista y por ello, buscará su segundo triunfo de la temporada en el autódromo de Comodoro Rivadavia. El viernes comienza la actividad.
Con la intensión de revertir la mala suerte de San Luis y con expectativas renovadas, Juan Martín Bruno espera más que confiado lo que será la segunda fecha de la Copa de Plata para el TC Pista en el autódromo chubutense "General San Martín", donde pretende alcanzar su segundo triunfo de la temporada.
“Vamos a buscar la victoria. Sabemos que tenemos que descontar puntos y que redondear un buen resultado en el sur nos pone nuevamente en camino para el campeonato”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Comodoro es un trazado desconocido para casi todos los pilotos de la categoría. El que mejor aproveche los entrenamientos, será el que haga la diferencia. Ojalá que funcionemos bien desde el comienzo de la actividad”.
Como es habitual, Bruno tomará contacto por primera vez con el trazado patagónico el viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales. Posteriormente, se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
Franco De Benedicitis busca seguir afianzándose
08-Oct-2013 (Prensa FDB).- El joven de Necochea espera confiado lo que será este fin de semana la 13ª fecha de la temporada para el TC Pista en el autódromo de Comodoro Rivadavia, donde pretende volver a ser protagonista con su Ford.
En la recta final del campeonato, “La Pantera” quiere seguir dando que hablar en su primer año dentro del TC Pista y por ello, espera con grandes expectativas lo que será la 13ª cita del calendario en el autódromo chubutense "General San Martín", donde buscará meterse bien arriba desde el inicio de la actividad.
“Es un circuito que no conozco, pero estuve trabajando muchísimo con el simulador y con las cámaras a bordo para poder acortar el camino de la adaptación”, comentó el menor de la dinastía De Benedictis.
Además, el necochense señaló: “En las últimas carreras venimos funcionando muy bien y si bien, en San Luis nos faltó suerte, estamos afianzándonos en la categoría”.
Por otro lado, el equipo de los Hermanos Álvarez ya se encuentra rumbo al sur argentino porque el próximo viernes comienza la actividad oficial a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales.
Posteriormente se pondrá en marcha la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas y al respecto, “La Pantera” dijo: “La idea es poder aprovechar al máximo los entrenamientos y encontrar rápidamente la puesta a punto para tener una buena clasifica”.
La segunda de la Etapa Final con 29 inscriptos y nueve ausentes
07-Oct-2013 (Prensa Sportmotor y ACTC).- La décimtercera fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, segunda de la Etapa Final de la Copa de Plata, se disputará en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, y por ahora, la "telonera" tienen 29 inscriptos, mientras que en la "máxima" hay 44 (ver detalle).
Ocho pilotos que estuvieron en la anterior no se presentan en suelo patagónico y uno de los cuales integra la Copa de Plata, Aldo Tedeschi (Chevrolet Nº 10-Trotta Racing Team) quien deja la lucha por el título debido a problemas para reunir el presupuesto, “No es el fin de año que esperábamos. La decisión de bajarme y no poder seguir durante el resto del año es por la baja de un sponsor importante que es la empresa de la familia. Lamentablemente tengo que bajarme por el bienestar de la empresa familiar, por lo cual tendremos que trabajar para pensar en el año que viene. Es un momento muy difícil para mí y todo el equipo de Esteban Trotta a quien le pedí miles de disculpas por no poder afrontar el compromiso, luego de haber estado tres años juntos. Se hizo todo el esfuerzo pero los números mandan y no podemos seguir aguantándolo. Una lástima por todo lo que se hizo para poder estar en la Copa de Plata”, expresó el piloto de Las Rosas.
Tampoco estarán Gastón Crusitta (Chevrolet Nº 18-AC Racing), Gastón Todino (Ford Nº 23), Cristian Dentella (Chevrolet Nº 33), Mariano Ponce de León (Ford Nº 35), Marcelo Videle (Ford Nº 51), Juan Francisco Garbellino (Dodge Nº 101), Gastón Ricardo (Torino Nº 114) y Federico Lynn (Ford Nº 42-foto) quien aclaró: “Luego del golpe en la primera vuelta de la carrera de San Luis evaluamos los daños en el Ford, y lamentablemente son varios en la suspensión delantera. Por ello, ante el poco tiempo que hay entre una fecha y otra, mas el gasto económico que tuvimos en el recambio de distintos elementos con un presupuesto bajo que manejamos, decidimos no ir a Comodoro Rivadavia, y trabajar con tranquilidad con el EFE Racing para llegar en las mejores condiciones a la fecha de La Pampa, donde estaremos volviendo y apuntando a mantener y seguir mejorando el nivel del auto, que se ha mostrado competitivo en la últimas fechas”.
El récord del trazado patagónico de 4.170 metros de extensión, está en manos de Leonel Larrauri desde el 2007, con 1m27s449 a un promedio de 171.666 km/h.
La diversidad de ganadores en el TC Pista se mantuvo vigente durante la temporada 2013 hasta la competencia pasada de San Luis, donde José Manuel Urcera (foto) consiguió la segunda victoria consecutiva junto al Chevrolet del JP Racing.
En cuanto a la lucha por el título, el olavarriense Nicolás Pezzucchi, resultó el mayor beneficiado en el comienzo de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros y se transforma en el puntero de este certamen con 49.50 puntos escoltado por Nicolás González con 38 y Federico Pérez con 35.50.
El campeonato general de TC Pista es liderado por Nicolás González con 336, escoltado por Federico Alonso con 329.50, al igual que Nicolás Trosset, que tiene el mismo puntaje que el piloto sureño.
La actividad para TC Pista en Comodoro Rivadavia comenzará como es habitual el día viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 10:00 horas, que servirá para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, la cual dará inicio desde las 16:45 y comenzará a mostrar los primeros parámetros en la Patagonia argentina. En tanto que recordamos, la 13ª final del año se pondrá en marcha el domingo desde las 11:05 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
TC Pista - Comodoro Rivadavia - 29 Inscriptos
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 7 López, Emiliano (Dodge)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 56 Garavano, José María (Chevrolet)
Nº 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet)
Nº 69 Gini, Esteban (Chevrolet)
Nº 71 Cotignola, Nicolás (Torino)
Nº 76 Falivene, Julián (Chevrolet)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet)
Gentile estuvo ensayando en La Plata
03-Oct-2013 (Prensa JPR-Foto: Affin).- El equipo JP Racing ensayó en La Plata con Guillermo Ortelli y Pedro Gentile, pensando en la temporada 2014 de las dos categorías.
En el autódromo “Roberto Mouras”, tres días después de competir en San Luis, la escuadra con sede en Banfield completó una positiva jornada de pruebas en pista con Guillermo Ortelli y Pedro Gentile. Ambos evaluaron distintas configuraciones de puesta a punto en los Chevrolet de TC y TC Pista, respectivamente, bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, responsable del área técnica del equipo.
Por el lado de Gentile, dio 30 vueltas también probando variantes en el set up de su Chevrolet. En su caso, no se buscaron tiempos de referencias pero su trabajo permitió adquirir mucha información para seguir evolucionando. Por otra parte, el JP Racing quedó en confirmar una futura prueba con "Manu" Urcera, quien ganó las últimas dos finales de TC Pista.
Desde la mañana, el piloto de Salto trabajó sobre el trazado platense de 4.265 metros de extensión. Aunque restan cuatro carreras para finalizar la temporada, el test tuvo como objetivo planificar y llegar con un excelente nivel a la temporada 2014 de Turismo Carretera.
Ortelli completó alrededor de 20 giros sobre el circuito y en el mejor de ellos marcó 1m27s4. Un tiempo que dejó muy conforme a todo el grupo de trabajo y al piloto. Para el ensayo se utilizó el motor de repuesto de carreras, que también arrojó muy buenos parámetros. Si bien se trabajó en distintas variantes, no se buscaron tiempos de importancia a lo largo de la prueba y ahora las tareas continuarán en el taller para llegar a la próxima fecha en el mejor nivel y recuperar el protagonismo en la telonera de TC.
José Gentile, Director General del JP Racing, subrayó: “Fue una gran jornada en La Plata, ya que Ortelli consiguió un tiempo muy bueno. El área técnica del equipo pudo evaluar diferentes variantes de puesta a punto pensando en la próxima temporada de las dos categorías, ya que pretendemos ser protagonistas desde el comienzo. Nos vamos muy conformes con el trabajo que hicimos”.
TC Pista - Temporada 2013
San Luis - 12ª fecha
Segundo triunfo consecutivo de "Manu" Urcera,
beneficiado por el abandono de Trosset
29-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera se adjudicó la 12ª final del TC Pista en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escoltado por Nicolás Pezzucchi que pasa a liderar la Copa de Plata. "Manu" hizo doblete con el Chevrolet del JP Racing aprovechando el abandono de Nicolás Trosset que venía dominando hasta la rotura del impulsor del "chivo" del Trotta Racing Team que el impidió sumar buenos puntos y seguir al frente del mini torneo en la lucha por el título.
Nicolás Trosset le ganó la posición a "Manu" Urcera con Nicolás Pezzucchi tercero delante de Nazareno López, cuando entró el pace car por el trompo de Sebastián Diruscio en la primera curva quedando involucrados varios autos, abandonando el "Colo", Gastón Ferrante y Federico Lynn, mientras que Emmanuel Alifraco tenía que ir por el pasto, luego Tedeschi y Crusitta entraron a boxes para limpiar el radiadores.
En el relanzamiento cuando cumplieron la tercera vuelta Trosset siguió al frente, y uno de la Copa de Plata rompe el motor Germán Giles, y Franco De Benedicitis hace un trompo solo por aceite en la pista.
En la 7ª vuelta Trosset tiene la presión de Urcera que está a medio segundo, y los dos se alejan de Pezzucchi.
Dos giros más adelante se retrasan Bruno y el "Tubo" Gini por la temperatura de aceite Y Trosset pisa un elemento que estaba en la pista y vuela tocando la toma dinámica de ¨Manu" , quien tomó la punta a cinco giros del final porque "Niki" Trosset se queda en cinco cilindros, entrando a boxes para abandonar.
Hasta la bandera a cuadros Urcera reguló la marcha debido a que tenía más de cinco segundos sobre Pezzucchi y de esa forma logró su segunda victoria consecutiva en el TC Pista.
Subió al último escalón del podio Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición, siendo cuarto Santiago Mangoni quien pudo avanzar con el Chevrolet del GF Team que utiliza por primera vez.
Ramiro Galarza llevó su Dodge al quinto lugar y completaron el top ten, el neuquino Camilo Echevarría que se recuperó con el "chivo" del Dole Racing, seguido de Nicolás Gonzalez (Ford-Werner Competición), Pablo Costanzo (Chevrolet) y décimo el Correcaminos de Junín" Federico Pérez que perdió algunos lugares en el transcurso de la competencia de 20 vueltas.
En solo dos semanas, el 13 de Octubre, el TC Pista tendrá una nueva fecha en el autódromo “General San Martín” de la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.
Declaraciones

José Manuel Urcera (1º): "Estoy contento con este nuevo triunfo, el Chevrolet sigue funcionando muy bien y lo demostramos en clasificación, serie y final. Esto deja a las claras el gran auto que me entrega el JP Racing, porque ganar dos carreras consecutivas no es fácil. Quiero seguir por este camino y pelear las próximas fechas".
Nicolás Pezzucchi (2º): “Redondeamos un fin de semana excelente y la realidad es que no imaginaba irme de San Luis como puntero en la Copa. En cuanto a la carrera, se me fueron rápidamente los punteros adelante porque mi auto quedó yendo con una ida de trompa importante en el inicio de la carrera. Luego nos estabilizamos y pudimos mantener la diferencia con respecto a Trosset y Urcera, yendo a la expectativa e inclusive un poquito mejor que el auto de Nicolás que no venía tan cómodo, hasta que a falta de pocas vueltas para el final él se queda y ahí con ello intenté relajarme sabiendo que el puesto nos servía mucho, pero no pude ya que en ese momento apareció una falla que nos tuvo intranquilos hasta el final, si bien el auto no perdía rendimiento y luego pudimos corroborar que fue por un problemita en el escape. Sin dudas es un gran podio y un resultado ideal ya que nos vamos punteros, pero no debemos relajarnos y seguir trabajando de la misma forma para mantener el nivel, ya que la Copas sigue, restan cuatro carreras y hay muchos puntos en juego. Agradezco a todo el UR por el auto entregado, a Fabián Guistozzi por el motor, a todo el Cañuelas GB Racing por el apoyo y desde ya a los sponsor que hacen un gran esfuerzo para hacer todo esto realidad”.
Santiago Mangoni (4º-foto): “Fue muy linda carrera, felicito a los chicos del GF Team por haber trabajado todo el fin de semana. No quería hacer ninguna macana ya que sabía que Ramiro Galarza estaba peleando el campeonato, si bien una mañana segura no le iba a hacer. De hecho, cuando mejor tuve la oportunidad Galarza se cuidó un poco de más, lo que me permitió seguir cerca de él y en el frenaje poder pasarlo. Mantuve mejor el ritmo que los de adelante. Ramiro cayó mucho y eso me retrasó. Seguro que yo tenía ritmo para ir con Lopez y Pezzuchi, o intentar correrla. Para nosotros es un excelente arranque ya que veníamos de tres carreras de andar muy mal y volvimos a tener un funcionamiento de primera. Estamos entre los cuatro primeros de la final y eso es realmente muy meritorio para ser la primera carrera en el equipo, conociéndolos. Sobre todo yo porque el auto tiene algunas cosas diferentes a lo que venía acostumbrado. Estoy contento por el arranque con el equipo y ahora en más trataremos de llegar lo más adelante que se pueda en todas las carreras”.
Pedro Gentile (6º-foto): "Fue un buen resultado. Pensábamos que íbamos a estar más adelante pero una ida de cola nos complicó un poco el ritmo. Es bueno poder terminar en los puestos de adelante. Vamos a seguir trabajando para las carreras que quedan y poder ser protagonistas. Felicito al JP Racing por el triunfo con Manu Urcera".
Camilo Echevarría (7º): "Es un buen resultado, pudimos llegar y eso es bueno porque nos sirve para ver el comportamiento del auto. Hice una buena largada y avancé mucho, quizás nos faltó un poco de funcionamiento en el chasis pero es lógico porque es un auto que volvió a correr después de un tiempo. A mitad de carrera se gastó el piso del auto y se rompió, lo que motivó que pierda un poco de velocidad en la segunda parte de la carrera. Agradezco al Dole Racing y a Pedersoli por su trabajo y le dedico este buen resultado a los sponsors que tanto esfuerzo hacen".
Federico Pérez (10º): "No fue el mejor resultado en pista, pero es muy positivo. Arrancamos con el uno los entrenamientos y nos complicamos en la clasificación. Después todo estuvo muy parejo. Seguimos prendidos y con más ganas que nunca. Vamos por todo".
Gonzalo Perlo (13º-foto): “Pudimos cumplir una final buena que nos posiciona como nos merecíamos desde el día de ayer. El motor funcionó muy bien, el auto ya había evolucionado en la serie, y hoy volvió a mostrarse muy competitivo, lo que me permitió poder avanzar varios puestos al poder pasar el enriedo en la primera curva tras la largada, y luego girar con un muy buen ritmo durante toda la carrera, inclusive en los tiempos de punta. Una lástima que se había alejado mucho el pelotón de adelante sino sin dudas podríamos haber peleado para meternos entre los diez. De todas formas me vuelvo conforme para Pilar, con un buen resultado para cortar la racha negativa que nos venía castigando últimamente, y con un auto muy competitivo para encarar la próxima fecha en Comodoro Rivadavia, donde seguiremos trabajando para volver a recuperar el protagonismo en punta que supimos tener peleando por los puestos de punta”.
Mauricio Lambiris (15º): “Una lástima el despiste que sufrimos al final de la carrera, y que nos sacó de los puntos importantes que se podrían haber sumado para quedar bien acomodados en la Copa de Plata. Veníamos con buen ritmo en una carrera en la cual todos los del pelotón íbamos muy parejos y no había sobrepasos, hasta que pasada la mitad de carrera el auto comenzó a transitar mucho de cola y perder el ritmo que traíamos, por lo cual me supera bien Echevarría. Luego en una de las curvas rápidas se termina pasando la cola del auto y por ello entro en trompo perdiendo algunos puestos. Al menos pudimos recuperarnos y llegar entre los quince, lo cual nos da algunos buenos puntos que nos dejan con buena vida en la Copa, ya que pudimos descontarle a quien había llegado como puntero. Trabajaremos para dar un saltito más en Comodoro Rivadavia y pelear de lleno en la punta”.
Aldo Tedeschi (19º): "Fue un fin de semana muy difícil. La verdad que no sé si es justo culpar a la mala suerte, pero pasaron muchas cosas fuera de nuestro alcance. Entre la rotura del motor el viernes que nos retrasó, la lluvia del sábado que nos impidió clasificar y el toque en la final que nos terminó de complicar. En lo personal, de nada sirven los lamentos, hay que aceptar lo sucedido, mirar para adelante y seguir trabajando como lo venimos haciendo. Ojalá los resultados aparezcan en la próxima. Agradezco al Trotta Racing, a mis mecánicos que trabajaron mucho este fin de semana, a mis sponsors, familia, seguidores y amigos".
Cristian Dentella (21º-foto): “El apoyo inmenso de los hinchas del “chivo” y los sponsors nos hacen seguir peleando en este campeonato que se está poniendo cada vez más áspero. Todos queremos llegar, se nota por los toques y los despistes que la competencia empieza a ser más fuerte y tratamos siempre de estar a la altura de las circunstancias. Hoy el hecho de llegar y completar las vueltas lo vemos como una carrera conquistada y como siempre vamos a seguir trabajando duro para mejorar y conseguir terminar bien este campeonato al que todavía le quedan cuatro fechas”.
Juan José Ebarlín (abandono, 22º): "Se rompió la directa; una lástima. En la misma vuelta empecé a tener una falla eléctrica, así que me hubiera quedado igual. El auto no venía mal, ya que me permitió avanzar después de zafar de un incidente múltiple en la largada. Ahora a pensar en la próxima, que es dentro de dos fines de semana".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (abandono, 23º): "La primera del play off, no fue como esperábamos, empezamos complicados, porque se quemó la bobina en el primer entrenamiento, por eso salimos a clasificar sin girar, y comienza a llover, en la serie, trompo, tenemos problemas con el alternador, se pone en corto la batería y abandonamos. En la final avanzamos bastante, de 37º a 17º, pero faltando cuatro vueltas, se rompe el motor.
La verdad que complicado por donde se lo mire, así no sabemos nunca que auto tenemos, pero bueno, nos hemos caído mil veces y siempre nos levantamos, esta no va a ser la excepción. Vamos a juntar fuerzas y a encarar firme las que quedan, se hace difícil, porque la chevy está cada vez más blanca y cuesta todo el doble. Ahora es cuando hay que poner las fuerzas que quedan. Gracias a todos por el aguante, a la delegación de Huanguelén por el reconocimiento para los 101 años".
Franco “La Pantera” De Benedictis (abandono, 24º-foto): “Es una lástima porque teníamos un gran auto. Había tenido una muy buena largada, pero en la primera vuelta varios autos se tocaron y tuve que ir al pasto para no golpear a nadie. Después de eso, había encontrado un muy buen ritmo y estaba para cerrar un gran resultado, pero la suerte no me acompañó en esta carrera”.
Nicolás Trosset (abandono, 25º): "A pensar en Comodoro Rivadavia, a pesar de la rotura del motor, el auto era una bala. Gracias a todo el Trotta Racing, sponsors, familia. a todos los que apoyan y en especial a todos mis mecánicos. A pesar de no probar nunca, el auto tiene un potencial enorme. Eso habla del gran trabajo de ellos".
Juan Martín Bruno (abandono, 28º-foto): “Es una lástima que no pudiéramos llegar. Sabíamos que iba a ser una final dura, pero me pegan mal y me hacen perder mucho. De todas maneras, ahora hay que pensar en lo que viene y en seguir con el objetivo que es luchar por el campeonato”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (abandono, 29º): “En pocos días tenemos revancha y vamos a trabajar para estar nuevamente entre los principales protagonistas. Si bien, la final venía bastante enredada en la mitad del pelotón, creo que podríamos haber estado entre los quince, pero nos faltó suerte por una falla eléctrica”.
Germán Giles (abandono, 31º-foto): "No hay mucho análisis para hacer, largué bien y pasé dos autos, pero el motor se rompió y prácticamente es como si no hubiera participado de la final. Tengo bronca porque se trata de un torneo de solo cinco fechas, pero son cosas que pueden pasar porque los fierros se rompen y la categoría entrega muchos puntos, así que tenemos margen para recuperarnos. De todos modos ahora estamos en desventaja y no nos puede volver a pasar si queremos tener chances".
Gastón Crusitta (abandono, 32º): "No pude terminar de esquivar todos los toques que se produjeron delante mío en el inicio y en un toque se me rompió la cremallera del auto. Se me hizo imposible seguir en carrera. Una lástima. Pero no vamos a bajar los brazos con el equipo y vamos a ir en busca de revancha a Comodoro".
TC Pista - San Luis - Final (20 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 34m19s682
2° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 2s815
3° 14 Nazareno López (Dodge) a 5s542
4° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 6s860
5° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s760
6° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 10s023
7° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 10s684
8° 26 Nicolás González (Ford) a 11s030
9° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 11s527
10° 11 Federico Pérez (Ford) a 12s612
11° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 17s642
12° 7 Emiliano López (Dodge) a 17s897
13° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 21s354
14° 71 Nicolás Cotignola (Torino) a 24s762
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 12s962 (rar)
16° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 34s868
17° 35 Mariano Ponce de León (Ford) a 35s186
18° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 35s193
19° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 36s992
20° 101 Juan F. Garbelino (Dodge) a 1m13.s52
21° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1m20s722
22° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4 vueltas
23° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 4 vueltas
24° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 5 vueltas
25° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 6 vueltas
26° 56 José María Garavano (Chevrolet) a 7 vueltas
27° 69 Esteban Gini (Chevrolet) a 8 vueltas
28° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 13 vueltas
29° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 13 vueltas
30° 114 Gastón Ricardo (Torino) a 15 vueltas
31° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 17 vueltas
32° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 18 vueltas
No Registraron Paso
33° 42 Federico Lynn (Ford)
34° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet)
35° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 157.306 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Trosset) en 4ª vuelta con 1m32s383 a 175.357 km/h.
Recargo 20 segundos (rar): Nº 82 (Lambiris) por acortar recorrido
TC Pista - Campeonato 2013 (12 fechas)
1º 26 González, Nicolás 336.00
2º 95 Alonso, Federico 329.50
= . 12 Trosset, Nicolás 329.50
4º 11 Pérez, Federico 319.50
5º 111 Pezzucchi, Nicolás 308.00
6º 21 Galarza, Ramiro 287.00
7º 15 Diruscio, Sebastián 267.00
8º 9 Giles, Germán 259.50
9º 82 Lambiris, Mauricio 258.50
10º 10 Tedeschi, Aldo 257.50
11º 14 López, Nazareno 257.50
12º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 257.00
13º 60 Bruno, Juan Martin 249.50
14º 5 Mangoni, Santiago 246.50 (1 v)
15º 7 López, Emiliano 240.00 (1 v)
16º 77 Ebarlín, Juan José 234.50 (1 v)
17º 16 Perlo, Gonzalo 230.00
18º 86 Costanzo, Pablo 219.50
19º 33 Dentella, Cristian 218.00
20º 151 Urcera, José Manuel 211.50 (2 v)
21º 20 Gentile, Pedro 208.50
22º 6 Echevarría, Camilo 203.50
23º 28 Paparella, Juan Manuel 170.50
24º 31 Ferrante, Gastón 170.00
25º 121 De Benedictis, Franco 168.50
26º 22 Grobocopatel, Daniel 157.50
27º 18 Crusitta, Gastón 156.00
28º 71 Cotignola, Nicolás 130.00
29º 123 Alifraco, Emmanuel 126.50
30º 24 Berganza, Alejandro 115.50
31º 69 Gini, Esteban 115.00 (1 v)
32º 17 González, Alejandro 108.00
33º 23 Todino, Gastón 100.50
34º 81 Girolami, Franco 92.50
35º 42 Lynn, Federico 88.00
36º 30 Di Scala, Cristian 81.50
37º 35 Ponce de León, Mariano 78.00
38º 122 Rogani, Rodrigo 75.50
39º 37 Laccette, Darío 67.50
40º 56 Garavano, José María 65.00
41º 101 Garbelino, Juan 62.00
42º 19 Vivian, Franco 60.50
43º 100 Piccinín, Esteban 57.00
44º 114 Ricardo, Gastón 43.00
45º 43 Carducci, Leandro 34.00
46º 85 Benamo, Lucas 15.50
47º 117 Cordich, Ignacio 13.00
48º 76 Falivene, Julián 12.00
49º 51 Videle, Marcelo 10.00
50º 48 Abella, Sebastián 9.00
51º 47 Viano, Claudio 3.00
TC Pista - Copa de Plata 2013 (1 de 5 fechas)
1º 111 Pezzucchi, Nicolas 49.50 (1 v)
2º 26 González, Nicolás 38.00 (1 v)
3º 11 Pérez, Federico 35.50 (1 v)
4º 21 Galarza, Ramiro 34.00
5º 12 Trosset, Nicolás 30.00
6º 95 Alonso, Federico 26.00 (1 v)
7º 10 Tedeschi, Aldo 24.00 (1 v)
8º 82 Lambiris, Mauricio 23.50
9º 60 Bruno, Juan Martin 15.50 (1 v)
10º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 12.00
11º 9 Giles, Germán 5.00
12º 15 Diruscio, Sebastián 4.00
Próxima fecha: 13 de Octubre en Comodoro Rivadavia
San Luis - Series: "Manu" Urcera y Nicolás Trosset en la primera fila de la final
28-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera y Nicolás Trosset, ambos con Chevroelt partirán desde la fila de privilegio en la 12ª carrera final del año del TC Pista, que se disputará mañana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Con la pista seca al salir el sol en el inicio de la tarde, las baterías se corrieron en condiciones normales, con la salvedad que en la priemra no hubo viento como sucedió en la segunda.
Primera Serie: "Manu" Urcera fue demoledor para lograr la visctoeia en la primera serie girando en varias vuelats más rápido que en clasificación.
Nicolás Pezzucchi pudo cumplir una productiva jornada, donde sin haber podido entrenar y con la clasificación definitiva en condiciones complicadas, el piloto del Cañuelas GB Racing pudo avanzar del cuarto al segundo puesto demostrando el buen potencial de la Dodge alistada por el equipo UR, ya que tras mantenerse en el 4º puesto en el giro inicial, luego pudo superar en plena recta principal a Pablo Costanzo tras haber elaborado una buena maniobra en la última curva para ser el nuevo tercero. Luego, exprimió al máximo su unidad para llegar a la cola de la Chevy de Pedro Gentile, a quien pudo superar a falta de dos giros en plena recta principal para saltar al segundo lugar en el cual finalmente llegó a la bandera cuadriculada.
Detrás del olavarriense arribaron tres Chevrolet, el del balcarceño Santiago Mangoni (GF Team), el de Pedro Gentile, (JP racing) y el de Pablo Costanzo. Sexto terminó Federico Pérez con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
Segunda Serie: Nicolás Trosset se hizo fuerte desde que se puso el semáforo en verde y lideró de punta a punta, auqnue fue siete segundo más lento que "Manu". Detrás del arrecifeño culminaron Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición), Ramiro Galarza (Dodge-Galarca Racing).
Luego aribaron los dos pilotos del Werner Competición (foto), siendo cuarto el uruguayo Mauricio Lambiris y quinto el rafaelino Nicolás Gonzñalez.
Lo que viene
La 12ª final del año y 1ª de la “Copa de Plata” del TC Pista se pondrá en marcha a partir de las 11:05 horas, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
José "Manu" Urcera"
(1º en 1ª serie) "El auto tiene un gran ritmo que aproveché tenemos gran chance de repetir mañana. Venía muy rápido hasta más rápido que en clasificación y en las dos últimas vuelta fue firme pero me cuidé y lo perdoné un poquito La pista está bárbara rápida sin viento y sólo los pianos mojados".
Nicolás Pezzucchi (2º en 1ª serie): "Lina buena serie, teníamos auto para estar ahí, pude superar a Pablo (Costanzo) en una buena maniobra y no sé qué problema tuvo Gentile porque lo superé muy fácil, Agradezco al UR Racing, a Fabián Guistozzi por el motor, a mi familia al Cañuelas GB Racing, y a toda la gente de Olavarría".
Gastón Todino (abandono, º en 1ª serie): "Agarro a Mariano sin mala intención . El golpe fue muy fuerte y rompimos bastante el auto. Le pido disculpas a Ponce de León y a todo su equipo por la maniobra".
Nicolás Pezzucchi (2º en 1ª serie-foto): “Pudimos redondear un sábado excelente, que nos permite largar mañana con muy buenas perspectivas. Sabíamos que el auto funcionaba muy bien y tuvimos que esperar a último momento para ver qué podía pasar con las condiciones climáticas, ya que la lluvia nos impidió poder entrenar y clasificar con normalidad. Por suerte pasado el mediodía la pista comenzó a secar y disputamos las series normalmente. En mi caso, pudo hacer una gran batería y ganar dos puestos, haciendo primero una linda maniobra con Costanzo para ganarle la cuerda, y luego aprovechando el potencial del auto para superarlo a Gentile antes del frenaje de la primera curva, quedando segundos. El auto tiene buen ritmo, pudimos mantenernos y alejarnos un poquito de quienes venían detrás, si bien sabíamos que a Urcera iba a ser imposible correrlo.
La Dodge tiene un gran ritmo, nos ha permitido avanzar, y eso sin dudas es importante para mañana pensando en la final en la cual largamos desde el tercer puesto, y buscaremos mantener o al menos llevarnos un resultado importante para sumar puntos fuertes en el arranque de la Copa de Plata”.
Santiago Mangoni (3º en 1“ serie-foto): "Salió una buena serie por suerte y pude avanzar dos puestos, que es importante pensando en mañana. Lástima el clima que no nos dejó clasificar hoy (por sábado) porque hubiésemos mejorado lo hecho ayer".
Pedro Gentile (4º en 1“ serie): "No estoy conforme con cómo se dieron las cosas en la serie. No solamente me equivoqué yo, otros pilotos también vieron el cartel de última vuelta. Es una lástima porque tengo un gran auto y venía haciendo una buena carrera para quedar segundo. Mañana vamos a andar bien y a avanzar con el objetivo de terminar lo más adelante posible".
Pablo Costanzo (5º en 1ª serie): “Nos complicó el clima ya que no pudimos probar a la mañana, salimos a la serie y noté que el auto iba de trompa, así que no era rápido a la salida de las curvas. Me pasó Nico (Pezzucchi), lo pude seguir, lo alcanzamos a Gentile, Nico lo pudo pasar y cuando hice el intento me fui muy arriba del piano y perdí otra posición con Mangoni. Vamos a hacer algunos cambios para mañana y creo que si logramos cambiar la tendencia, podemos lograr avanzar y hacer una buena carrera”.
Juan Martín Bruno (10º en 1ª serie): “En la primera vuelta se cruza un auto y tuve que frenar para no pegarle y allí me pasaron varios autos. De todas maneras, el vehículo mostró un buen ritmo y si bien, la final será muy difícil, creo que podemos sumar buenos puntos para el campeonato. En la segunda clasificación no se pudo mejorar lo del viernes porque llovió e incluso estuvo nevando bien temprano. Si hubiéramos tenido la posibilidad de clasificar normalmente seguramente hubiéramos podido largar más adelante en la serie”.
Nicolás Trosset (1º en 2ª serie-foto): "Feliz y aprovecho a felicitar al equipo, ya que esta victoria es mérito de ellos por el trabajo en el taller. La carrera hay que correrla, siempre vamos para ganar y trataremos ir de menos a más, intentaremos correr a Manuel (Urcera) , la final es larga y los autos se desgastan mucho, veremos".
Nazareno López (2º en 2ª serie ): "Hicimos una buena serie con un gran ritmo, los tres autos venían igual, no podíamos arriesgar mucho porque estaban muy parejos.
Esperamos mantenernos con este ritmo y hacer mañana una buena final, venimos de tres carreras, mal pero tenemos un auto para pelear por la victoria aunque Urcera está muy rápido, igual vamos a dar el todo por el todo"
.
Mauricio Lambiris (4º en 2ª serie-foto): “Pudimos redondear un gran trabajo que nos permite largar en un puesto expectante para sumar fuerte mañana pensando en la Copa de Plata. La lluvia nos complicó para poder evaluar cambios en el auto apuntando a mejorar en el entrenamiento y no nos dejó además clasificar normalmente, por lo cual quedamos ubicados con el tiempo de ayer en el octavo puesto, y largando desde el cuarto lugar en la serie, pudimos mantenerlo con un auto que presentó un muy buen ritmo y que inclusive me permitió acercarme al puesto de Galarza, si bien a la hora de doblar se me complicaba mucho la visibilidad ya que el zorrino rebalsaba de agua y se me iba todo al parabrisas. Nos mantuvimos en el cuarto puesto que nos da una buena posición de partida para mañana, donde buscaremos de a poco ir avanzando para llevarnos un buen resultado y comenzar el play off en buena forma”.
Camilo Echevarría (6º en 2ª serie-foto): "Muy contento por haber avanzado tanto en la serie, ya que estábamos para mejorar en la segunda clasificación pero la nevada de la mañana y la llovizna posterior modificaron todos los planes. En la serie largué muy bien y antes de cerrar la primera vuelta ya había ganado cinco lugares, pero después tuve que cuidarme de Giles y no pude avanzar más, aunque completé un gran resultado. Fuimos haciendo unos cambios que mejoraron el funcionamiento del auto y seguiremos trabajando para llegar aún mejor a la final de mañana, en la que trataré de avanzar y cerrar con un buen resultado y muchos puntos el fin de semana de San Luis. Quiero agradecer a las importantes empresas que me apoyan y buscaré brindarles un buen espectáculo mañana".
Germán Giles (7º en 2ª serie-foto): "Amanecimos con nieve, siempre es lindo ver condiciones así, pero con mucho frío.
Si bien fue mermando pasó a caer agua nieve y tuvimos que salir a entrenar con neumáticos de lluvia para trabajar en el auto con esta nueva condición pensando en llegar lo mejor preparados posibles a las series.
En la serie, mi auto funcionó bien, iba más rápido que Echevarría pero él cuidó la cuerda e incluso llegamos a tocarnos, pero finalmente no pude pasarlo y terminé séptimo.
Igualmente tenemos buen potencial y mañana el objetivo es llegar, en lo posible entre los diez primeros, para llevarnos puntos importantes y mantenernos a tiro en la Copa de Plata"
.
Franco “La Pantera” De Benedictis (8º en 2ª serie-foto): “Tuvimos una serie muy peleada. Había lugares donde el auto funcionaba mejor que los Chevrolet, pero en otros había que aguantar. De todas maneras, es un buen resultado pensando en la final. Hay que trabajar para mañana. Será una dura final, pero estoy tranquilo porque sé que podemos estar nuevamente entre los diez”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (12º en 2ª serie): "Fue linda y emocionante la serie. El auto mejoró mucho con los cambios que hizo el equipo para hoy y sabíamos que teníamos un buen auto para pelear en la serie. Pude hacer lindas maniobras y avanzar en carrera. Para la Final de mañana tenemos un buen auto el cual recuperamos de ayer a hoy y vamos a avanzar lo que más se pueda para lograr sumar buenos puntos".
Gastón Crusitta (13º en la 2ª serie): "Luego de largar casi últimos por el cambio de motor, pudimos avanzar algo, se mejoró con este motor pero nos sigue faltando velocidad, Ahora a dejar todo en la final como siempre".
Gonzalo Perlo (abandono, 17º en 2ª serie): “Evidentemente seguimos de mala racha, sin poder redondear el resultado en las últimas carreras. Comenzamos con un auto muy complicado ayer que no pudimos mejorar hoy en los entrenamientos producto de la lluvia que nos impidió poder salir, si bien con los cambios hechos marcó una mejora en la clasificación con el piso húmedo, que nos impidió avanzar. Luego en la serie veníamos tratando de avanzar sobre Gini que ya antes se había adelantado mal en la largada, y que hizo dos maniobras defensivas muy complicadas. Una vez que nos pusimos a la par en un pelotón compacto que veníamos, el auto comenzó a tener tendencias muy raras, a ir mucho de cola. Inclusive me termino despistando a la salida de la recta y pierdo algunos lugares que me dejaron atrás en el final de la serie. Luego al llegar a boxes, el equipo detectó el neumático pinchado que fue lo que nos terminó complicando y sostiene esta mala racha que venimos persiguiendo, y que esperamos se termine en la final de mañana, donde intentaremos avanzar fuerte para poder redondear una buena carrera y llevarnos puntos importantes”.
TC Pista - San Luis - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 9m10s578
2° 111 Pezzucchi, Nicolas (Dodge) a 7s180
3° 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet) a 8s483
4° 20 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 8s507
5° 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 8s858
6° 11 Pérez, Federico (Ford) a 8s996
7° 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 9s660
8° 7 López, Emiliano (Dodge) a 10s916
9° 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) a 14s135
10° 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet) a 14s443
11° 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 20s985
12° 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 30s534
13° 101 Garbelino, Juan (Dodge) a 34s252
14° 71 Cotignola, Nicolás (Torino) a 52s593
15º 33 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 21s889 (rpt)
16° 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 3 vueltas
No Registraron Paso
17º 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Promedio del Ganador: 176.541 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 151 (Urcera) en 2ª vuelta con 1m31s390 a 177.262 km7h.
Excluido del evento: Nº 23 (Todino) por maniobra peligrosa al Nº 35 (Ponce de León, Mariano)
Recargo (rpt): Nº 33 (Dentella) por maniobra peligrosa al Nº 71 (Cotignola)



TC Pista - San Luis- 2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 9m17s905
2° 14 López, Nazareno (Dodge) a 0s624
3° 21 Galarza, Ramiro (Dodge) a 0.s37
4° 82 Lambiris, Mauricio (Ford) a 1s581
5° 26 González, Nicolás (Ford) a 2s033
6° 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 3s561
7° 9 Giles, Germán (Chevrolet) a 4s152
8° 121 De Benedictis, Franco (Ford) a 8s061
9° 95 Alonso, Federico (Chevrolet) a 8s079
10° 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 9s443
11° 69 Gini, Esteban (Chevrolet) a 10s731
12° 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 11s065
13° 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 11s922
14° 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 12s638
15° 56 Garavano, José María (Chevrolet) a 13s814
16° 42 Lynn, Federico (Ford) a 14s876
17º 16 Perlo, Gonzalo (Ford) a 22s014
18º 114 Ricardo, Gastón (Dodge) a 24s198
Promedio del Ganador: 174.223 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 21 (Galarza) en 3ª vuelta con 1m32s447 a 175.236 km7h.
Apercibido: Nº 121 (De Benedictis) por barrido de pista al Nº 95 (Alonso)
TC Pista - Campeonato 2013
(12 fechas hasta series)
1º 12 Trosset, Nicolás 319.50
2º 95 Alonso, Federico 312.50
3º 26 González, Nicolás 309.00
4º 11 Pérez, Federico 294.50
5º 111 Pezzucchi, Nicolás 271.00
6º 15 Diruscio, Sebastián 264.00
7º 21 Galarza, Ramiro 257.00
8º 9 Giles, Germán 256.50
9º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 245.00
10º 60 Bruno, Juan Martín 242.50
11º 10 Tedeschi, Aldo 241.50
12º 82 Lambiris, Mauricio 238.50
13º 14 López, Nazareno 223.50
14º 77 Ebarlín, Juan José 221.50
15º 7 López, Emiliano 217.00
16º 5 Mangoni, Santiago 215.50
17º 16 Perlo, Gonzalo 208.00
18º 33 Dentella, Cristian 204.00
19º 86 Costanzo, Pablo 193.50
20º 20 Gentile, Pedro 179.50
21º 6 Echevarría, Camilo 175.50
22º 151 Urcera, José Manuel 171.50
23º 31 Ferrante, Gastón 167.00
24º 121 De Benedictis, Franco 157.50
25º 22 Grobocopatel, Daniel 157.50
26º 18 Crusitta, Gastón 153.00
27º 28 Paparella, Juan Manuel 146.50
28º 123 Alifraco, Emmanuel 120.50
29º 71 Cotignola, Nicolás 109.00
30º 17 González, Alejandro 108.00
31º 69 Gini, Esteban 107.00
32º 23 Todino, Gastón 100.50
33º 24 Berganza, Alejandro 96.50
34º 81 Girolami, Franco 92.50
35º 42 Lynn, Federico 85.00
36º 30 Di Scala, Cristian 81.50
37º 122 Rogani, Rodrigo 75.50
38º 37 Laccette, Darío 67.50
39º 19 Vivian, Franco 60.50
40º 35 Ponce de León, Mariano 60.00
41º 100 Piccinín, Esteban 57.00
42º 56 Garavano, José María 56.00
43º 101 Garbelino, Juan 47.00
44º 114 Ricardo, Gastón 38.00
45º 43 Carducci, Leandro 34.00
46º 85 Benamo, Lucas 15.50
47º 117 Cordich, Ignacio 13.00
48º 76 Falivene, Julián 12.00
49º 51 Videle, Marcelo 10.00
50º 48 Abella, Sebastián 9.00
51º 47 Viano, Claudio 3.00

TC Pista - Copa de Plata 2013
(1 de 5 fechas, hasta series)
1º 12 Trosset, Nicolás 20.00
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 12.50 (1 v)
3º 26 González, Nicolás 11.00 (1 v)
4º 11 Pérez, Federico 10.50 (1 v)
5º 95 Alonso, Federico 9.00 (1 v)
6º 60 Bruno, Juan Martín 8.50 (1 v)
7º 10 Tedeschi, Aldo 8.00 (1 v)
8º 21 Galarza, Ramiro 4.00
9º 82 Lambiris, Mauricio 3.50
10º 9 Giles, Germán 2.00
11º 15 Diruscio, Sebastián 1.00
12º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 0.00
San Luis - 2ª Clasificación: "Manu" Urcera es el poleman beneficiado por el clima
El único que bajó sus tiempos fue el "Gato" Crusitta
28-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Las malas condiciones climáticas en la segunda sesión clasificatoria del TC Pista, permitieron que José Manuel Urcera se adjudique los dos puntos por ser el más rápido en clasificación, con el tiempo logrado ayer.
El ganador de la carrera anterior, "Manu" Urcera partirá desde la fila de privilegio de la primera serie que comienza a las 15:30 horas, acompañado por su compañero de equipo en el JP Racing, Pedro Gentile, en tanto en la segunda batería ocuparán la primera fila Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing Team) y Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición), quienes buscarán la victoria a partir de las 16:05 horas.
El único que pudo mejorar su tiempo fue Gastón Crusitta que pudo avanzar, con el Chevrolet del AC Racing. del 34º puesto de ayer a la 22ª ubicación final en la clasificatoria.
TC Pista - San Luis - Clasificación General






 
Resultados sujetos a confirmación técncia y deportiva
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s730
2° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m32s079 a 0s349
3° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m32s117 a 0s387
4° 14 Nazareno López (Dodge) 1m32s287 a 0s557
5° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s300 a 0.s70
6° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m32s367 a 0s637 (foto 1)
7° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s367 a 0s637
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s393 a 0s663
9° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s428 a 0s698
10° 26 Nicolás González (Ford) 1m32s444 a 0s714
11° 11 Federico Pérez (Ford) 1m32s468 a 0s738
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s496 a 0s766 (f 2)
13° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s526 a 0s796
14° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m32s652 a 0s922
15° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s755 a 1s025
16° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m32s758 a 1s028
17° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m32s834 a 1s104
18° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m32s880 a 1s150
19° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s917 a 1s187
20° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s959 a 1s229
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s968 a 1s238
22° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m34s351 a 2s621
23° 23 Gastón Todino (Ford) 1m33s121 a 1s391
24° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s355 a 1s625
25° 7 Emiliano López (Dodge) 1m33s373 a 1s643
26° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s406 a 1s676
27° 35 Mariano Ponce de León (Ford) 1m33s412 a 1s682
28° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m33s446 a 1s716
29° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m33s523 a 1s793
30° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s530 a 1s800
31° 42 Federico Lynn (Ford) 1m33s566 a 1s836
32° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m33s608 a 1s878
33° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s799 a 2s069
34° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s280 a 2s550
35° 101 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m35s250 a 3s520
36° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m35s987 a 4s257
Promedio del 1º: 176.605 km/h.
San Luis - 2º Entrenamiento: El agua nieve asustó a muchos, que quedaron en boxes
Pablo Costanzo fue el mejor quedando a 17 segundos de la pole de ayer
28-Set-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y D. Trinidad).- La presencia de agua nieve y la nevada de anoche no permiteron que, en el segundo entrenamiento del TC Pista, muchos pilotos salieran a girar en el autódromo "Rosendo Hernández de San Luis. Sólo 11 de los 36 autos, rodaron el el trazado puntano de 4.500 metros de extensión. Solo tres pilotos que pugnan por la Copa de Plata ensayaron, Giles, Galarza y "Tiki" Pérez Bravo.
Con estas condiciones, se destacó Pablo Costanzo al marcar en su mejor vuelta un tiempo de 1m49s445 con el Chevrolet atendido por Barbera, siendo más de 17 segundos más lentos que la pole de ayer en manos de "Manu" Urcera, que quedó en el box.
Los tiempos no son referntes y detrás del piloto de Chascomús se acomodaron segundo Gastón Crusitta (Chevrolet-AC Racing) a más de un segundo y José María Garavano (Chevrolet) fue tercero a más de dos segundos.
Luego se ubicaron cuarto a más de cuatro segundos "El Torito de Castelar" Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto racing) , seguido por el neuquino Camilo Echevarría (Dole racing), Cristian Dentella, Germán Giles (JC Competición), los tres con Chevrolet, Gastón Todino (Ford), Ramiro Galarza (Dodge), y décimo Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición), El "Mago" Ebarlín salió con el "chivo" del Donto Racing sólo para ver las reacciones del auto, tardando más de 22 segundo que Costanzo para dar una vuelta.
A las 12:50 horas dará inicio la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series sabatinas que darán comienzo a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - San Luis - 2º Entrenamiento
1° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m49s445
2° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m50s766 a 1s321
3° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m51s694 a 2s249
4° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m53s754 a 4s309
5° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m53s894 a 4s449
6° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m54s483 a 5s038
7° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m54s956 a 5s511
8° 23 Gastón Todino (Ford) 1m55s425 a 5s980
9° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m56s652 a 7s207
10° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m59s455 a 10s010
11° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m12s244 a 22s799
San Luis - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera sigue dominando y logra la pole del viernes
27-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- El último ganador del TC Pista continúa con el dominio en la categoría al lograr el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la 12ª fecha, que se disputa en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" no sólo logró la pole en forma transitoria sino que se adueñó del récord del trazado de 4.500 metros de extensión bajando la marca de Leonel Sotro en 55 centésimas, y superar por 349 milésimas al líder de la Copa de Plata, el arrecifeño Nicolás Trossset (Trotta Racing Team), y por 387 a su compañero de equipo, Pedro Gentile, que permitieron que los "chivos" coparan las priemras tres posiciones de la tabla de tiempos.
Los Dodge se destacaron y presentan oposición, con Nazareno López (Oil C5N Competición) en el cuarto puesto, Nicolás Pezzucchi (Cañuelas GB Racing) sexto y Ramiro Galarza séptimo con la cupé que arma su estructura. Metido entre ellos, en quinto lugar, se metió Pablo Costanzo con otro Chevrolet.
El mejor Ford quedó octavo con el uruguayo Mauricio Lambiris al comando del Falcon del Werner Competicicón, y completando el "top ten" se encuentran el balcarceño Santiago Mangoni (foto), que ahora está en la órbita del GF Team, y décimo, el rafaelino nicolás González con otro Ford del Werner Competición.
Cinco de los doce que luchan por el título se ubicaron entre los primeros diez y los otros siete quedaron así: 11° 11º Federico Pérez, que había dominado el entrenamiento con el Ford del Alejabdro Garófalo Motorsport), 14° el rqouepernse Germán Giles (JC Competición) , 15° Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) delante de su compañero de equipo Federico Alonso, Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing) y de Aldo Tedeschi, 18º con el Chevrolet del Trotta Racing; mientras que Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición) quedó 20° .
Lo que viene
Mañana sábado a las 9:30 horas, los pilotos y equipo del TC Pista ajustarán los últimos detalles de cara a la sesión clasificatoria que dará comienzo a las 12:50 horas y ordenará las grillas de las series sabatinas que se largan a las 15:30 y 16:05 horas.
Declaraciones
Pedro Gentile (3º-foto): "Estoy muy contento, el auto funcionó muy bien. En entrenamientos ya habíamos andado bien y lo ratificamos en clasificación. Sé que tenemos para más; en la tercera vuelta venía mejorando y me pasé un poquito. Si mañana las condiciones climáticas nos ayudan podemos mejorar. El auto muestra un gran ritmo".
Pablo Costanzo (5º): “Logramos un buen trabajo, estoy muy conforme con el auto, y sé que de no cometer ningún error, podría haber estado más adelante, pero un quinto puesto no es nada malo. Espero poder mañana seguir ahí. Estoy más que agradecido a los chicos del equipo y a Barbera por el trabajo logrado, desde temprano sabíamos que el auto funcionaba bien y felicito como siempre a Gardelito Fernández por el motor, Esperemos mañana dar el saltito que falta para estar bien adelante”.
Nicolás Pezzucchi (6º-foto): “Fue una jornada positiva y siempre es bueno arrancar entre los mejores diez, si bien sabemos que tenemos para pelear mas adelante. El auto funciona muy bien al igual que el motor, tal cual pudimos demostrarlo en la tanda de entrenamientos. Luego a la hora de la clasificación, no se pudo redondear la mejor vuelta. En la primera rápida veníamos muy bien hasta el último parcial donde el viento me sacó el auto de las manos y me hizo correr la trayectoria perdiendo mucho tiempo. Luego en la segunda oportunidad donde cerré el giro mas rápido, me quedé corto porque perdí referencia en el frenaje más brusco, y allí perdí el mayor tiempo. Una lástima porque seguramente de haber redondeado bien, podríamos haber peleado por el segundo puesto.
Seguiremos trabajando para mantener el nivel logrado hoy y ascender en el clasificador redondeando una buena vuelta, para largar la serie bien adelante”.
Mauricio Lambiris (8º-foto): “Pudimos redondear una buena jornada, metiéndonos entre los mejores diez y siendo los referentes de la marca Ford.
El auto funciona muy bien y se ha podido recuperar el motor luego de la rotura, lo cual nos permitió ser competitivos desde el entrenamiento y luego ratificarlo en la clasificación, donde nos faltó un poquito para redondear bien la vuelta, que nos hubiera dejado mas adelante, por lo cual encaramos con expectativas el día de mañana, esperando que no llueva para poder intentar mejorar”
.
Santiago Mangoni (9º): “El auto anda bien, me tengo que acostumbrar un poco más porque tiene distintas maniobras y el freno también es distinto a lo que venía acostumbrado. Así que mañana vamos a probar unas cosas del chasis y seguir girando para adaptarme, es un buen arranque para estar entre los diez y con posibilidades para mejorar mañana”.
Federico Pérez (11º): "Nos perjudicó un poco el viento. Mañana si el clima mejora, vamos a mejorar nosotros también".
Franco “La Pantera” De Benedictis (12º-foto): “Estoy muy feliz por el trabajos que hicimos hoy junto al equipo de los Hermanos Álvarez. Aprovechamos muy bien los entrenamientos y si bien, no marcamos un tiempo de importancia, sabíamos que contábamos con una gran herramienta para clasificar y así fue. El auto se mostró muy firme y esperamos mejorar mañana”.
Germán Giles (14º-foto): "Los entrenamientos fueron excelentes, quedamos terceros muy cerca de la punta y eso mostraba que estábamos bien en la puesta a punto del auto, pero después para clasificar se modificó la condición de pista y nos hizo aparecer una ida de trompa en dos curvas que nos impidió ser más rápidos. Si éramos lógicos en ese tránsito en particular estábamos para meternos entre los diez primeros, pero bueno ya está y ahora a pensar en mañana, tratar de mejorar en la segunda clasificación y en avanzar en la serie, pero en líneas generales estamos bien".
Juan Martín Bruno (17º): “Fue un buen viernes. Sabemos que tenemos que seguir mejorando, pero lo de hoy nos deja bien parados. Estoy muy tranquilo. Nunca había girado en San Luis. Es un circuito que me gusta mucho y ojalá que mañana podamos seguir progresando”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (21º): “Fue bueno lo de hoy. Mejoramos bastante desde los entrenamientos a la clasificación y tenemos para seguir mejorando. Ojalá que mañana podamos cerrar una buena vuelta y meternos en la pelea”.
Camilo Echevarría (23º-foto): "La pista empeoró para la clasificación y los cambios que habíamos hecho para otra condición no le cayeron bien al auto. Sumado a eso el motor no va bien, raro porque en las pruebas en La Plata todo lo contrario, pero quizás porque San Luis tiene una recta más corta y nos falte un poco de aceleración. El equipo está trabajando y confío en mejorar mañana, no estamos para pelear la punta obviamente pero tampoco para quedar atrás".
Gastón Crusitta (34º): "Nos quitaron nuestro mejor tiempo de clasificación porque no funcionó el sistema de cronometraje oficial. Si bien yo tomé desde mi palm los parciales, la categoría no lo toma como oficial. Una lástima porque quedamos en el fondo. El auto va bien, pero tenemos un gran problema en el motor que nos quita 8 km/h de velocidad final y por eso vamos a cambiarlo para mañana. Esperamos que no llueva y podamos mejorar".
TC Pista - San Luis - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s730
2° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m32s079 a 0s349 (foto 1)
3° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m32s117 a 0s387
4° 14 Nazareno López (Dodge) 1m32s287 a 0s557
5° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s300 a 0.s70
6° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m32s367 a 0s637
7° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s367 a 0s637
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s393 a 0s663
9° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s428 a 0s698
10° 26 Nicolás González (Ford) 1m32s444 a 0s714
11° 11 Federico Pérez (Ford) 1m32s468 a 0s738
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s496 a 0s766
13° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s526 a 0s796
14° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m32s652 a 0s922
15° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s755 a 1s025
16° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m32s758 a 1s028
17° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m32s834 a 1s104
18° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m32s880 a 1s150
19° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s917 a 1s187
20° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s959 a 1s229
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s968 a 1s238 (foto 2)
22° 23 Gastón Todino (Ford) 1m33s121 a 1s391
23° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s355 a 1s625
24° 7 Emiliano López (Dodge) 1m33s373 a 1s643
25° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s406 a 1s676
26° 35 Mariano Ponce de León (Ford) 1m33s412 a 1s682
27° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m33s446 a 1s716
28° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m33s523 a 1s793
29° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s530 a 1s800
30° 42 Federico Lynn (Ford) 1m33s566 a 1s836
31° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m33s608 a 1s878
32° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s799 a 2s069
33° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s280 a 2s550
34° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m34s351 a 2s621
35° 101 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m35s250 a 3s520
36° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m35s987 a 4s257
Promedio del 1º: 176.605 km/h.
San Luis - 1º Entrenamiento: Apareció el "Correcaminos" de Junín
Federico Pérez logró un nuevo récord con el Ford de Alejandro Garófolo
27-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actuividad en pista del TC Pista en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, y Federico Pérez fue el más rápido en la primera tanda de entrenamientos.
El "Correcaminos de Junín" marcó en la mejor de sus 11 vueltas un tiempo de 1m31s687 que le permitió bajar en casi seis décimas el récord al trazadi de 4.500 metros que tenía Leonel Sotro, y superó por solo 4 milésimas a Nicolás Pezzucchi (Dodge-Cañuelas GB Racing), y por 18 milésimas a Germán Giles (Chevrolet-JC Competición), quienes lograron sus registros en los últimos minutos de la sesión.
Cuarto a 54 milésimas quedó quien dominó el Grupo "A" y es el último ganador, Josñe Manuel Urcera, que utilizó el veloz Chevrolet del JP Racing y quinto quedó Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Racing Team) a 64 de "Fede".
A menos de tres décimas, terminó sexto Emiliano López (Dodge-Oil C5N Competición) a 0s289, seguido de Esteban Gini con el Chevrolet del AA Racing que ahora utiliza un impulsor de Omar Wilke.
Completaron los primeros diez lugares, octavo Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Racing Team), y décimo a un poco más de medio segundo Nicolás González, con el Ford del Werner Competición.
Los otros pilotos que pugnan por la Copa de Plata terminaron de esta forma: 12º Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet-PS Competición), 13º Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing), 14º Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), 19º Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing), 23º Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), y 36º Sebastián Diruscio complicado con el Chevrolet del Emio Satriano Sport.
A las 16:40 comenzará la primera tanda de clasificación del TC Pista.
Declaraciones
Federico Pérez
(1º): “La pista se ha vuelto más rápida que el año pasado, y eso me sorprendió un poco y me permitió aprovechar muy bien el grip para lograr este tiempo. Luego, pusimos gomas nuevas para testear cómo reacciona el auto y rápidamente se mostró competitivo”.
TC Pista - San Luis - 1º Entrenamiento
1° 11 Federico Pérez (Ford) 1m31s687
2° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s691 a 0s004
3° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m31s705 a 0s018
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s741 a 0s054
5° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s751 a 0s064
6° 7 Emiliano López (Dodge) 1m31s976 a 0s289
7° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m31s979 a 0s292
8° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m32s125 a 0s438
9° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m32s133 a 0s446
10° 26 Nicolás González (Ford) 1m32s238 a 0s551
11° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s291 a 0s604
12° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s298 a 0s611
13° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s334 a 0s647
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m32s336 a 0s649
15° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s366 a 0s679
16° 14 Nazareno López (Dodge) 1m32s372 a 0s685
17° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s387 a 0s700
18° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s469 a 0s782
19° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m32s519 a 0s832
20° 23 Gastón Todino (Ford) 1m32s528 a 0s841
21° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s592 a 0s905
22° 35 Mariano Ponce de León (Ford) 1m32s602 a 0s915
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s849 a 1s162
24° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s850 a 1s163
25° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s045 a 1s358
26° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m33s101 a 1s414
27° 56 José María Garavano (Chevrolet) 1m33s124 a 1s437
28° 42 Federico Lynn (Ford) 1m33s172 a 1s485
29° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s277 a 1s590
30° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s289 a 1s602
31° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s507 a 1s820
32° 71 Nicolás Cotignola (Torino) 1m33s738 a 2s051
33° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m34s285 a 2s598
34° 101 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m34s972 a 3s285
35° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m35s435 a 3s748
36° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m39s179 a 7s492
Inscripto sin tiempos
Nº 100 Esteban Piccinín (Ford)
Promedio del 1º: 176.688 km/h.


El "Tubo" Gini con motores de Wilke
26-Set-2013 (Prensa AAR).- El AA Racing se alista para lo que será este fin de semana la decimosegunda fecha de la temporada en el autódromo de San Luis, donde Esteban Gini estará a partir de esta competencia con los impulsores de Omar Wilke. Además, Berganza tiene todo listo para ser protagonista.
El TC Pista disputará este fin de semana la decimosegunda cita del calendario en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde el AA Racing y Esteban Gini llegan con importantes cambios, ya que “El Tubo” contará en su Chevrolet con motores de Omar Wilke a partir de esta competencia.
Por su parte, Alejandro Berganza espera confiado para seguir siendo protagonista dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera e intentará funcionar bien desde el arranque de la actividad. Sin demasiados cambios en el vehículo que asiste Pedro Viglietti, el piloto de Morón buscará seguir progresando con ésta unidad.
En cuanto a la actividad, tanto Gini como Berganza tomarán contacto por primera vez con el trazado puntano este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales en horas de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación a partir de las 16:40 horas.
“La Pantera” busca repetir
26-Set-2013 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para lo que será a partir de este viernes la decimosegunda fecha del campeonato para el TC Pista en el autódromo de San Luis, donde quiere seguir luchando por los primeros lugares con su Ford.
Con la intensión de continuar siendo uno de los máximos protagonistas del TC Pista y uno de los principales referentes de Ford, Franco De Benedictis ya se encuentra en San Luis para disputar este fin de semana la decimosegunda cita de la temporada en el autódromo “Rosendo Hernández” con el vehículo que asiste el equipo Hermanos Álvarez Motor Sports.
“Tengo grandes expectativas. Venimos funcionando muy bien y como en Paraná, será fundamental aprovechar los entrenamientos para adaptarme rápidamente al circuito, ya que nunca tuve la posibilidad de girar allí. De todas maneras, estoy tranquilo porque sé que cuento con un gran auto”, comentó el joven de Necochea.
En cuanto a la actividad, la divisional telonera del Turismo Carretera tomará contacto por primera vez con el trazado puntano este viernes cuando se desarrollen en horas de la mañana los entrenamientos previos a lo que será la primera posibilidad clasificatoria a partir de las 16:40 horas.
Juan Martín Bruno dará pelea
26-Set-2013 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo se prepara para disputar este fin de semana la primera fecha de la Copa de Plata en San Luis, donde buscará comenzar de la mejor manera su camino para luchar por el campeonato dentro del TC Pista.
La categoría telonera del Turismo Carretera ya palpita lo que será este viernes el comienzo de la actividad para la primera fecha del play off en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde Juan Martín Bruno buscará pelear desde el inicio por el campeonato con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
“Arranca la hora de la verdad. Cumplimos con el primer objetivo del año que era meternos dentro de los doce y ahora vamos a buscar el segundo, luchar por el título”, comentó el joven de Saladillo. Además, señaló: “Tenemos un gran auto y venimos funcionando muy bien. La clave será la regularidad y no parar porque son cinco carreras a todo o nada. De todas maneras, estoy muy tranquilo”.
Ya instalado en el trazado puntano, Juan Martín espera por lo que será este viernes el primer entrenamiento oficial en horas de la mañana y posteriormente la tanda inicial de clasificación desde las 16.40. Con la intensión de adaptarse rápidamente al circuito, ya que nunca tuvo la posibilidad de girar allí, Bruno sabe que será fundamental aprovechar cada ensayo libre.
El “Mago” a recuperar protagonismo
25-Set-2013 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín se prepara para afrontar la duodécima fecha del campeonato de TC Pista, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de San Luis.
El piloto de Benito Juárez aguarda con expectativas renovadas un nuevo compromiso de la categoría telonera de Turismo Carretera. Será el duodécimo de la temporada y se desarrollará en el circuito "Rosendo Hernández" de San Luis, donde tendrá el objetivo de recuperar el protagonismo con su Chevrolet para volver a pelear las posiciones de vanguardia.
Tras el paso por Paraná, Entre Ríos, el equipo Donto Racing llevó adelante una serie de trabajos en la parte delantera del auto y realizó el habitual repaso general para dejar todo en óptimas condiciones antes de viajar. En tanto que Luis Minervino hizo lo propio sobre el motor para lograr el mejor potencial.
Por su parte, como será su primera carrera en el autódromo "Rosendo Hernández", el "Mago" aprovechó para conocer las características del circuito a través de diferentes cámaras on board y viajará con mucha confianza a suelo puntano. Su actividad en pista comenzará el viernes por la mañana con entrenamientos y seguirá por la tarde con la primera clasificación.
"Juanjo" Ebarlín manifestó: "Espero esta carrera con ansiedad y confianza. Va a ser un circuito nuevo para mí, así que estuvo mirando cámaras on board para tomar algunas referencias y viajo con la intención de volver a pelear adelante. El equipo trabajó en algunas cosas de la parte delantera del auto para mejorar la performance y tenemos el objetivo de ser protagonistas en la última parte del año para terminar la temporada con el número más bajo posible".
“Kuki” Alifraco va por otra buena actuación
25-Set-2013 (Prensa EA).- El joven de Lanús se alista para lo que será este fin de semana la decimosegunda fecha del campeonato para el TC Pista en San Luis, donde buscará seguir siendo uno de los máximos protagonistas.
A pocas horas de que se ponga en marcha la decimosegunda cita del calendario para el TC Pista en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, Emmanuel Alifraco tiene todo listo para intentar repetir la actuación de la última fecha, donde fue uno de los principales animadores de la divisional telonera del Turismo Carretera.
“Vamos a un circuito que no conozco. Será importante funcionar bien y tener un buen entrenamiento para encontrar rápidamente la puesta a punto en el auto y para adaptarme lo mejor posible al trazado. De todas maneras, estoy tranquilo porque tengo un gran auto y los chicos en el taller hicieron un buen trabajo para llegar de la mejor manera a San Luis”, comentó en un tono de tranquilidad el representante de Ford.
En cuanto a la actividad, “Kuki” tomará contacto por primera vez con el trazado puntano este viernes cuando se desarrollen en horas de la mañana los primeros ensayos oficiales para dar paso a lo que será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. Con grandes expectativas, Alifraco espera por otra buena actuación dentro del TC Pista.
Perlo con cambio de motor para las últimas del año
25-Set-2013 (Prensa GP).- A pesar de no haber podido ingresar en esta oportunidad a la “Copa de Plata” si bien dejó todo hasta la última carrera para hacerlo, Gonzalo Perlo no para en sus objetivos y ya se traza uno nuevo a partir del próximo fin de semana, cuando el TC Pista dispute su 12ª fecha del año en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. Conseguir el número más bajo posible, será la premisa a partir de esta presentación en la cual el piloto de Pilar llega con novedades, y un nuevo motorista en el Ford alistado por el equipo Taco Competición.
Tras la competencia en Paraná, y ante los inconvenientes suscitados de fallas en las distintas carreras, finalmente "Gonza" decidió junto a su grupo de trabajo cambiar de motores, y apostar a los desarrollados por Juan José Tártara, quien estará en forma exclusiva proveyendo de plantas impulsoras al pilarense. Por otro lado, el equipo ha realizado un desarme íntegro de la unidad con cambios menores para mejorar su performance, además de haber pintado nuevamente la carrocería de la misma. Con todo preparado, el Ford que alista el Taco Competición estará partiendo el miércoles por la noche al trazado puntano de 4500 metros de extensión, donde "Gonza" buscará lograr una buena performance desde el inicio de la actividad.
“Hicimos un replanteo grande luego de la última fecha en Paraná, donde paramos por una falla en el cable captor, elemento que nos dejó a pie en varias oportunidades durante el año, y definimos el cambio de motorización a partir de la carrera del fin de semana en San Luis, apostando a las plantas impulsoras que desarrolla Juanjo Tártara, quien ha realizado un trabajo fuerte en los últimos días sobre el motor, que arrojó los resultados mejor de lo esperado. Por otro lado, también se hicieron trabajos fuertes en el auto apuntando a seguir recuperando la performance que supimos tener. En Paraná se dio un saltito positivo, y creemos que en San Luis volveremos si todo funciona en orden a ser protagonistas en los puestos que venimos buscando, para luego redondear una buena carrera que nos dé puntos importantes en función de ascender en el campeonato, en el cual ya sin la posibilidad de pelearlo iremos por el número más bajo posible”, sostuvo "Gonza".
Gentile quiere pelear adelante
25-Set-2013 (Prensa PG).- Pedro Gentile tiene todo listo para encarar la actividad en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, donde este fin de semana se disputará la duodécima fecha del calendario 2013 de TC Pista.
Tras el paso por Paraná, Entre Ríos, donde el resultado final no fue el esperado, el piloto de Banfield analizó todo junto al equipo JP Racing y su área técnica para luego dar paso a los trabajos en el Chevrolet en función de reparar los daños y ajustar diferentes detalles para lograr la mejor performance para el nuevo desafío en San Luis.
El objetivo de "Pedrito" es volver a pelear las posiciones de vanguardia con la unidad que motoriza Fabio Martínez y así poder sumar una importante cantidad de puntos en las últimas cinco fechas de la temporada, para terminar el campeonato con el número más bajo posible. Actualmente, Gentile ocupa el 20° puesto, con 176 unidades.
Con todo listo en el Chevrolet, la escudería, que logró el triunfo en la última con su otro piloto "Manu" Urcera", partió hacia el autódromo "Rosendo Hernández", donde en las próximas horas se dedicará a terminar los últimos retoques en el auto para dejarlo listo de cara al inicio de la actividad en pista. El viernes por la mañana habrá entrenamientos y por la tarde se disputará la primera clasificación.
Germán Giles: "La regularidad en las cinco carreras puede marcar la diferencia"
25-Set-2013 (Prensa GG).- Germán Giles comenzará a disputar la Copa de Plata del TC Pista el próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, con la primera de cinco fechas en modalidad play off que definirán al campeón 2013 de la categoría que acompaña al Turismo Carretera.
El piloto de Roque Pérez, que saldrá a pista desde el viernes con el Chevrolet que alista el equipo JC Competición y motoriza Jorge Pérez, comenzó comentando: "Este año tuve que cambiar dos veces de equipo y eso me restó tiempo de trabajo con el JC, mi estructura actual, respecto a mis rivales, lo que me puso en una leve desventaja. De todos modos en las últimas carreras fuimos mejorando y podemos hacerlo aún más".
Giles continuó: "El equipo realizó un repaso general en el auto y seguramente probemos luego de San Luis, antes de la carrera de Comodoro Rivadavia. Este fin de semana será clave empezar sumando y no parar ni tener inconvenientes, ya que la regularidad en estas cinco carreras puede marcar la diferencia con el resto, para ir en busca del triunfo cuando la posibilidad se presente".
Ganar o sumar fuerte, el objetivo de Lambiris
25-Set-2013 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris ya se encuentra preparado y ansioso para comenzar a afrontar a partir de este fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, lo que será la primera de las cinco fechas de definición del campeonato del TC Pista, el cual disputaran los doce pilotos que ingresaron a la “Copa de Plata”, entre los que se encuentra el uruguayo.
De cara la 12ª presentación del año en el veloz trazado puntano de 4.500 metros de extensión, el equipo Werner Competición realizó un repaso íntegro con cambios menores en el Ford que conduce el piloto de Montevideo, ya que está mostrando un buen funcionamiento en las pasadas fechas, donde Lambiris siempre ha sido protagonista. Por otro lado, la mayor parte del esfuerzo pasó por el motor que prepara Marcelo Esteban y se rompió en la última fecha de Paraná, en el cual hubo que reemplazar varios elementos y trabajar sobre su desarrollo en función de llegar en las mejores condiciones a la cita de San Luis. Con todo listo, Mauricio apuntó fuerte para esta nueva presentación del TC Pista.
“Tras haber cumplido el primer objetivo de ingresar a la Copa de Plata, encaramos San Luis con muchas ganas y expectativas. Al auto no se le han hecho cambios mayores ya que viene funcionando excelente, y donde mas hubo que trabajar fue en el motor que sufrió una rotura grande en la última fecha de Paraná, lo cual nos impidió poder hacer una prueba previo a esta competencia. ‘Machete’ Esteban pudo recuperarlo bien luego de mucho laburo, y vamos con grandes expectativas a San Luis, donde ya estuve entrenando mucho en el simulador y analizando cámaras para llegar en las mejores condiciones a un circuito que no he corrido nunca. El objetivo tanto en esta fecha como en las próximas cuatro es ser candidatos, y salir a buscar el triunfo que nos viene faltando para poder confirmar nuestras pretensiones de pelear el campeonato.
No obstante, tampoco hay que cometer errores en búsqueda del triunfo y si salir a sumar fuerte para no perder chances y llegar con las mismas a la última fecha”
, explicó el piloto uruguayo.
La actividad para Lambiris y el TC Pista en San Luis comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos desde las 10 horas, que servirá en este caso para evaluar variables de puesta a punto del Ford de cara a la primera clasificación, la cual tendrá inicio desde las 16:45 horas. En tanto recordamos, la 12ª final del año se pondrá en marcha el domingo a las 11:05 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Crusitta ansioso por el regreso
25-Set-2013 (Prensa GC).- El fin de semana, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, el Gato Crusitta volverá a ser parte de una fecha de TC Pista con un Chevrolet del AC Racing.
El piloto de Lomas de Zamora se prepara para viajar hacia la provincia puntana, donde el fin de semana retornará a la actividad dentro del marco de la duodécima presentación de la temporada de la categoría telonera de Turismo Carretera. Viene de estar ausente en Paraná, Entre Ríos, y vuelve con las mejores expectativas.
Luego de confirmar su regreso con el equipo AC Racing, gracias a la posibilidad de correr con el Chevrolet que dejó vacante Santiago Mangoni, Gastón comenzó a ultimar detalles junto al team y continuó con su preparación física para llegar en las mejores condiciones a este nuevo desafío en San Luis.
El Gato ya conoce el autódromo "Rosendo Hernández" y por dicho motivo buscará aprovechar los entrenamientos iniciales para familiarizarse rápidamente con el vehículo y tomar las referencias necesarias para definir la puesta a punto ideal con la asistencia técnica de Ricardo Gliemmo.
El AC Racing ya partió hacia San Luis con el auto y en las próximas horas lo hará Gastón para afrontar el arranque de la duodécima fecha del año, el cual está pactado para el viernes con las primeras tandas de ensayos (por la mañana) y clasificación (por la tarde).
El "Gato" Crusitta indicó: "El equipo terminó con lo justo los trabajos en la Chevy y ya salió para San Luis. Quedó pendiente el ploteo de varias publicidades porque la preparación del auto demandó mucho tiempo, así que terminaremos todo en el autódromo. Lo bueno es que ya conozco bien el circuito, por eso estoy ansioso por correr con el auto nuevo y con la intención de ser protagonista. Tengo mucha confianza".
Echevarróa realizó un rápido ensayo con el auto nuevo y diseño renovado
24-Set-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría completó hoy un veloz ensayo en el autódromo de La Plata con el Chevrolet del Dole Racing con el cual competirá desde la carrera del TC Pista que se llevará a cabo el próximo fin de semana en San Luis. El nuevo auto tiene estética y diseño totalmente novedosos.
Quince giros al trazado platense le alcanzaron para detectar un auto rápido y marcar un tiempo aún mejor, al cronometrar nada menos un registro de 1m28s6 que dejó muy conformes al piloto, a Guillermo, Cristian Kissling y a todos los integrantes del equipo que dirigen los hermanos Mario y Marco Jakos.
"La verdad que estoy muy contento porque este auto va rapidísimo, incluso restando adaptarme a él marqué un tiempo imponente, lo que quiere decir que con el transcurrir de las vueltas y del próximo fin de semana vamos a andar mucho mejor. Todo esto nos genera buenas expectativas para San Luis, donde vamos a buscar un lugar en el podio y si es posible, pelear por la victoria", indicó el neuquino.
Pezzucchi arranca el sueño de Plata
23-Set-2013 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi se encuentra preparado y con todo el entusiasmo para arrancar a pelear por el campeonato del TC Pista, cuando este próximo fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis la categoría dispute su 12ª fecha del año y 1ª de la “Copa de Plata”, donde el piloto del Cañuelas GB Racing será uno de los doce pilotos afortunados que se disputarán el título de la temporada 2013.
De cara a la cita en el siempre bien presentado y rápido trazado puntano de 4.500 metros de extensión en el cual "Nico" tendrá su primera experiencia, el equipo UR Racing realizó el habitual repaso y control de elementos en la Dodge, y además ha preparado por parte de su responsable, Daniel Uranga, una serie de elementos y variables para probar en la suspensión trasera en las tandas de entrenamientos, de cara a mejorar la performance de la unidad.
Ya en las próximas horas, la estructura dejará todo listo y emprenderá el viaje a San Luis para comenzar a pelear el campeonato de TC Pista con el piloto olavarriense, quien se mostró entusiasmado de poder ser parte de los doce que se disputarán el cetro.
“Desde ya y como hemos dicho, se cumplió un objetivo grande en la pasada fecha de ingresar a la ‘Copa de Plata’ en mi primer año dentro del TC Pista, lo cual nos pone muy contentos tanto a todo el grupo de trabajo como a mí, pero no nos relajamos y se sigue trabajando en función de cumplir la próxima meta, que es llegar con chances a la última fecha de poder pelear por el campeonato. Vamos a un circuito como el de San Luis que si bien no lo conozco tengo ya varias vueltas en el simulador, y que tiene varias curvas de velocidad alta y media, lo cual puede beneficiar a la Dodge.
Sabemos que contamos con un gran auto y tenemos algunas variables que probaremos para intentar dar un saltito mas pero desde ya, esperamos tener un buen motor y que funcione todo en órbita para ser protagonistas como lo hemos sido en cada una de las carreras del año, y llevarnos puntos importantes para arrancar el play off con el pie derecho”
, explicó Nico, quien recordamos, comenzará la “Copa de Plata” con 8 puntos, a sólo 7 del ganador de la Etapa Regular, Nicolás Trosset.
La actividad para Pezzucchi y el TC Pista en San Luis comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos desde las 10 horas, que servirá en este caso para evaluar variables de puesta a punto de la Dodge de cara a la primera clasificación, la cual tendrá inicio desde las 16:45 horas. En tanto recordamos, la 12ª final del año se pondrá en marcha el domingo a las 11:05 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El inicio de la Etapa Final con 37 inscriptos
23-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, primera de la Etapa Final de la Copa de Platar, se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, y por ahora, la "telonera" tienen 37 inscriptos, mientras que en la "máxima" hay 46 (ver detalle).
Retorna Gastón Crusitta con el Chevrolet del AC Racing, y lo mismo hacen Esteban Piccinín (Ford Nº 100) y Gastón Ricardo (Dodge Nº 114-foto). Entre los que compitieron en la última carrera en Paraná, no se encuentran en el listado dos pilotos: Alejandro González (Chevrolet Nº 17-Tauro Guidi Team), Marcelo Videle (Ford Nº 51), Julián Falivene (Chevrolet Nº 76), y Gastón Ricardo (Torino Nº 114).
El récord del trazado puntano está en manos de Leonel Sotro desde octubre del año paado con 1m32s284 a un promedio de 175.545 km/h..
TC Pista - San Luis - 37 Inscriptos
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 7 López, Emiliano (Dodge)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Todino, Gastón (Ford)
Nº 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 33 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 42 Lynn, Federico (Ford)
Nº 51 Videle, Marcelo (Ford)
Nº 56 Garavano, José María (Chevrolet)
Nº 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet)
Nº 69 Gini, Esteban (Chevrolet)
Nº 71 Cotignola, Nicolás (Torino)
Nº 76 Falivene, Julián (Chevrolet)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco (Dodge)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 114 Ricardo, Gastón (Torino)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet)
Se trabaja en el Chevrolet de Gentile
19-Set-2013 (Prensa PG).- Con vistas a la próxima fecha de TC Pista, que tendrá lugar en el autódromo de San Luis, el equipo JP Racing realiza diferentes labores sobre el Chevrolet que conduce Pedro Gentile a fin de llegar en las mejores condiciones y poder recuperar el nivel competitividad dentro de la categoría.
Una vez que regresó de Paraná, Entre Ríos, donde hace diez días se disputó la última carrera de TC Pista, la escudería con sede en Banfield comenzó a trabajar sobre el auto en sus instalaciones. Luego de desarmar la unidad por completo, revisó todos los elementos y cambió los necesarios para luego reparar los daños sufridos en suelo entrerriano.
Por estos días, el JP Racing sigue adelante con las tareas sobre la Chevy de Pedrito, mientras que Fabio Martínez hace lo propio sobre la planta impulsora para solucionar el inconveniente que se presentó en el carburador durante la final de Paraná y poder alcanzar el mejor potencial de cara a la competencia en San Luis.
La duodécima fecha del año se disputará entre los días 27, 28 y 29 del corriente mes y la intención del equipo es tener el auto listo para comienzos de la semana que viene.
Camilo Echevarría cambia de auto y prueba
19-Set-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría cambiará de auto a partir de la próxima fecha del TC Pista a disputarse del 27 al 29 de Septiembre en San Luis, pasando a pilotear el Chevrolet con el cual el Dole Racing consiguió el título 2011 de Turismo Carretera junto a Guillermo Ortelli. La motorización continuará siendo de Jorge Pedersoli y el auto tendrá una estética renovada.
"Renovamos las expectativas y junto al Dole Racing tomamos la decisión para despejar algunas dudas que nos trajo el Chevrolet anterior, pasando ahora a utilizar un auto que ya les dio muchas satisfacciones al equipo, por lo que trabajaremos para que se las siga dando", comenzó señalando Camilo.
Echevarría continuó: "Tendremos una nueva estética y desde el punto de vista técnico aprovecharemos la habilitación de ensayos que hizo la ACTC para probarlo el próximo martes en el autódromo de La Plata y luego salir hacia San Luis".
Crusitta vuelve a subirse al Chevrolet del AC Racing
16-Set-2013 (Prensa GC).- Gastón Crusitta, luego de ausentarse en Paraná , vuelve en la próxima fecha de TC Pista a disputarse en el "Rosendo Hernández" en San Luis, el próximo 29 de Septiembre.
El piloto de Lomas de Zamora no pudo estuvo presente en la última competencia por falta de presupuesto, y ante el cambio de equipo de Santiago Mangoni, el "Gato" se subirá al Chevrolet que deja libre el balcarceño en la escuadra AC Racing.
Gastón, contento con la novedad, anunció: “A pesar de este día, comenzamos la semana de excelente manera. Voy a estar corriendo en la próxima fecha del TC Pista en San Luis. Estoy feliz de poder volver y voy a ir con el auto que dejó Santi Mangoni, así que de antemano quiero agradecer a todo el AC Racing por esta oportunidad. Aprovechamos que el auto tenía una base en color blanco para adaptar las publicidades y cambiar el diseño de cara a esta nueva etapa. Es muy importante pegar la vuelta después de haber parado en Paraná por el tema presupuestario y tengo mucha confianza para San Luis. Estoy agradecido a todo el AC Racing y a los sponsors que me acompañan”.
Crusitta no ingresó al play off y se ubica 26º en el campeonato con 153 puntos, luego de once fechas, y buscará suamr importantes puntos en San Luis con el objetivo de ascender en el clasificador.
Santiago Mangoni se desvinculó del AC Racing para unirse al GF Team
16-Set-2013 (Prensa SM).- El piloto balcarceño confirmó su continuidad en el TC Pista compitiendo con otra estructura: el GF Team.
En el transcurso de la semana Santiago Mangoni se reunió con el propietario del AC Racing, Alejandro Curzio y acordaron finalizar en buenos términos la relación con la estructura de tapiales. En 27 carreras en conjunto, Mangoni logró 2 victorias, 1 pole position, 2 triunfos en series y 6 podios.
Cuando restan cinco fechas para finalizar el campeonato, Santiago correrá la competencia de San Luis (29 de septiembre) bajo la estructura de Alfredo "Gardelito" Fernandez: el GF Team que dirigen sus hijos Nicolás y Ariel Fernández.
Lo hará con un Chevrolet que corrió German Giles a principio de año, siendo atendido por el mismo Fernandez en el motor y la atención en el chasis por parte de Alberto Canapino.
El propósito del joven piloto es ser lo más competitivo posible y estar en los puestos de vanguardia en las últimas fechas del torneo para cerrar un buen año. Por otra parte, Santiago Mangoni tiene el objetivo de encarar el año 2014 compitiendo en el Turismo Carretera bajo la misma estructura y marca.
"Estoy entusiasmado por esta nueva posibilidad. La idea es recuperar el protagonismo perdido y el próximo año sumarme al Turismo Carretera. ya estamos trabajando en la parte presupuestaria. Tenemos la experiencia necesaria para dar el salto. Es una lástima no haber peleado el campeonato pero el proyecto de ascender de categoría sigue intacto", admitió el balcarceño.
Franco De Benedictis: “Estoy muy contento con este resultado”
11-Set-2013 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis analizó lo que dejó la competencia de Paraná para el TC Pista, donde tuvo una gran actuación y fue uno de los máximos representantes de Ford.
“La Pantera” tuvo el fin de semana soñado en la provincia de Entre Ríos, donde terminó séptimo en la competencia final y fue uno de los tres mejores Ford dentro del TC Pista y sobre ello, comentó: “Estoy muy contento con este resultado. Me da un empujón anímico muy grande para ir por más en las carreras que quedan. Ser uno de los máximos protagonistas de la marca me llena de orgullo”.
Como la mayoría de los trazados que visita la divisional telonera del Turismo Carretera, Paraná era un circuito desconocido para el joven de Necochea y al respecto, declaró: “Pudimos adaptarnos rápidamente.
Casi todos los circuitos que visitamos son desconocidos para mí, pero junto con el equipo y con el trabajo en los entrenamientos supimos superar ese inconveniente y desde el viernes estuvimos en la pelea. Estoy realmente feliz con lo realizado, porque Paraná tiene un dibujo muy técnico y difícil”
.
Luego del análisis realizado sobre lo acontecido el pasado fin de semana y tras evaluar el gran resultado cosechado, Franco cerró diciendo: “Quiero agradecerle a todo el equipo que siempre trabaja al máximo, a todos los auspiciantes que nos dan una mano enorme y a nuestra hinchada que nos apoya en todas las carreras. Vamos a poner todo para continuar de la misma manera en San Luis”.
Los doce que buscan la Copa de Plata
11-Set-2013 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima cita del TC Pista en San Luís, comenzará la "Copa de Plata Rio Uruguay Seguros", donde Nicolás Trosset arranca en punta con 15 puntos y todavía debe ganar una carrera final.
Para la Copa de Plata estos serán los doce pilotos que lucharán por el título 2013:
Nicolás Trosset
(Chevrolet-Trotta Competición): El arrecifeño arranca la Copa de Plata con 15 puntos, luego de llevarse la Etapa Regular y como dato negativo aún no consiguió ganar una carrera final.
Nicolás González (Ford-Werner Competición): El rafaelino comienza la Etapa Final con 8 puntos tras la victoria conseguida en Buenos Aires.
Federico Alonso
(Chevrolet-Emilio Satriano Sport): El piloto sureño es uno de los grandes referentes de Chevrolet al momento de buscar la corona 2013. Tendrá de movida 8 puntos gracias a la victoria obtenida en Mendoza.
Federico Pérez
(Ford-Alejandro Garófalo Motorsport): El "Correcaminos de Junín" también iniciará la definición con 8 puntos apoyado en la victoria conseguida en la segunda presentación de la categoría en Olavarría.
Nicolás Pezzucchi
(Dodge-Cañuelas GB Racing): El olavarriense será uno de los referentes de la marca de la pentaestrella para la búsqueda del título y también comenzará con 8 puntos gracias a la victoria obtenida en Junín.
Aldo Tedeschi
(Chevrolet-Trotta Competición): El piloto santafesino de Las Rosas ganó la carrera de Neuquén y tendrá 8 puntos al momento de comenzar la disputa de la corona del TCP.
Juan Martín Bruno
(Chevrolet-Las Toscas Racing): El piloto de Saladillo proveniente del TC Mouras y en su primer incursión en la especialidad, arrancará la definición de campeonato con 8 puntos tras el triunfo conseguido en Olavarría.
Sebastián Diruscio
(Chevrolet-Emilio Satriano Sport): El piloto de Cuatro Esquinas se mantuvo con mucha regularidad a la largo de la etapa regular y será uno de los grandes candidatos al título. Todavía no consiguió la victoria necesaria para poder ratificar su candidatura.
Ramiro Galarza
(Dodge-Galarza Racing): El piloto de Acebal es uno de los más regulares de la temporada 2013 y buscará la gloria en la Etapa Final. También debe ganar antes de fin de año.
Germán Giles
(Chevrolet-JC Competición): El piloto de Roque Pérez también consiguió clasificarse para la definición por título anual. Todavía no ganó una carrera final.
Mauricio Lambiris
(Ford-Werner Competición): El piloto uruguayo, también incursiona por primera vez en la categoría y será uno de los que luchará por el título. Todavía no ganó una carrera final.
TC Pista - Temporada 2013
Paraná - 11ª fecha
Fin de semana perfecto para "Manu" Urcera que logró su primera victoria
Trosset se adjudicó la Etapa Regular, que tuvo 11 ganadores distintos
08-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera logró por primera vez subir al escalón más alto del podio en la 11ª fecha del TC Pista en Paraná que cerró la Etapa Regular que se adjudicó Nicolás Trosset, gracias al abandono de Federico Alonso a metros de la línea de llegada por un toque de Santiango Mangoni, quien fue excluido por dicha maniobra.
En lo qeu va de la temporada hubo 11 ganadores distintos y cinco de ellos no pelerán por el título en el play off.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" fue un contundente vencedor liderando de punta a punta y sin sufrir una acoso directo, a pesar de perder la ventaja de tres segundos cuando ingresó el auto de seguridad, de parte de Nicolás González, quien llegó segundo con el Ford del Werner Competición.
"Niki" Trosset subió al último escalón del podio y luego de cruzar la meta vino la sorpresa del abandono de Federico Alonso que venía 16º y por un roce que sufrió quedó el Chevrolet de Emilio Satriano Sport, cruzado en la última curva sin poder seguir, aunque finalizó 24º con vuelta perdida.
Gran carrera de Nicolás Pezzucchi que en la última vuelta superó a dos autos en una isma maniobra que le permitió arribar cuarto con el Dodge del Cañuelas GB Racing con atención del UR Racing.
Luego arribó Emiliano López (Dodge-Oil C5N Competición), quien luego fue recargado por el toque, luego de la maniobra de Pezzucchi, que le propino a Pablo Costanzo quien finalmente fue noveno, con el de Rada Tilly, quedando décimo,
Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing) heredó la posición y en sexta posición quedó Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) seguido de Franco "La Pantera" De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing-foto), quien sufrió en la anteúltima curva un roce leve de Rodrigo Rogani (Ford-Omar Martínez Competición) sin cambios en las posiciones, quedando el necochense 7º y el santafesino 8º.
Mauricio Lambiris pudo cumplir el objetivo planteado previo, y a pesar de haber tenido que parar en la tercera vuelta de carrera cuando marchaba quinto producto de la rotura del motor del Ford del Werner Competición, el piloto uruguayo sumó los puntos necesarios para clasificarse a la “Copa de Plata”, y estará peleando por el campeonato de la categoría junto con los otro once pilotos en las últimas cinco fechas.
Lo que viene
El inicio de la Etapa Final, que consta de cinco fechas y se define el ganador de la Copa de Plata, será en San Luis el próximo 29 de setiembre en el "Rosendo Hernández". Trosset comenzará con 15 puntos contra los ochos por los triunfos de Alonso, "Nico" González, "Fede" Pérez, Pezzucchi, Bruno, y Te