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| La fecha apertura será en Viedma con las primeras competencias de la "máxima" y de la "telonera", el domingo 21 de Febrero en el autódromo de Viedma.
 19-Dic-2015
(Prensa CMS-AC).- El chaqueño César Augusto
Carinelli fue invitado a correr en el TC Pista a partir del 2016 y
lo hará con el Donto Racing.Luego de lograr el título del TC Pista Mouras en el 2012, el piloto de Corzuela continúa con su ascenso en las categorías fiscalizadas por la ACTC y así resume su camino deportivo con el objetivo de llegar a la máxima categoría del automovilismo: "Cuando empecé en este camino del automovilismo ni en el sueño más remoto hubiese pensado que podía llegar algún día a correr en TC Pista, el sueño más grande que tenía era poder llegar hacer un podio en el zonal, Dios me fue guiando siempre en mis decisiones, protegiéndome y poniéndome en cada equipo que hoy me permite llegar a cumplir ese sueño, hoy puedo confirmar mi presencia, si así Dios lo permite para el 2016 dentro del TC Pista en el equipo del Donto Racing, el cual agradezco por permitir mi ingreso al equipo y confiar en mí y al Chino Martínez, mi motorista.  Más
que palabras de agradecimiento no tengo, gracias a mi familia que
me ayudo tanto en todo este tiempo más allá del resultado,
a mis sponsors que son de fierro, acompañándome siempre,
la mayoría de ellos desde el zonal, a mis amigos de la vida,
a mis hinchas que vivimos tantas alegrías juntos, desde mi
primer carrera que pudimos ganar en el zonal en Charata, hasta el
campeonato argentino 2012, agradecerle a Dani y Raúl Quintana
por los dos campeonatos logrados en el zonal y un sub campeonato en
APAC, a Alberto Fancio y todo su equipo, a ´Patita´ Minervino
por permitirnos llegar al logro más importante hasta ahora
dentro del automovilismo, el campeonato de TC Pista Mouras y al Dole
Racing y el Chino Martínez por poder llegar a la victoria en
el TC Mouras. A veces pienso que diría mi Papá si estuviera presente y verme arriba de un auto de carrera que tanto le gustaba a él, pero bueno Dios lo quiso así, su voluntad es perfecta. Quiero agradecer sobre toda las cosas a mi Dios por todo lo que me da día a día, la salud, la familia, los amigos, el trabajo, por todo y pedirle su protección y que se haga su voluntad en esta nueva etapa".
 16-Dic-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
(CAF) de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados a cambiar de
categorías para la próxima temporada. Aquí, el detalle de los habilitados. Turismo Carretera 2016 Se encuentran invitados a competir en Turismo Carretera los siguientes pilotos provenientes del TC Pista: El campeón 2015 de la telonera, Esteban Gini, y el sub campeón, Nicolás González. Ambos pilotos deberán competir con la marca Torino. Por su parte, Camilo Echevarría y José Manuel Urcera recibieron la autorización para competir con la marcha Chevrolet durante la próxima temporada en la máxima. TC Pista 2016 En cuanto a la categoría TC Pista, fueron invitados y autorizados los siguientes pilotos provenientes del TC Mouras: Julián Santero, Valentín Aguirre, Martín Vázquez y Augusto Carinelli TC Mouras 2016 Fueron autorizados e invitados los siguientes pilotos: Sebastián Reynoso, Elio Craparo, Juan Tomás Catalán Magni, Maximiliano Vivot, Nicolás Impiombato, Javier Jack, Lucas González, Flavio Bortot, Juan Cruz Benvenuti y Agustín De Brabandere. |
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 12-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini es el nuevo campeón
de TC Pista permitiendo que la marca Torino alcance su primer campeonato
y lo festejó logrando su quinta victoria del año, coronando
una exitosa temporada con una supremacía abrumadora. El
"Tubo" fue contundente durante todo el fin de semana, haciéndose
de la pole, la serie y la final, liderando de punta a punta la última
competencia del 2015 que se disputó en el autódromo
de La Plata.El de Quilmes pudo gritar campeón en la segunda vuelta debido al abandono de Tomás Urretavizcaya (Dodge-Trotta Racing Team), desatando los festejos de su familia y el Nero 53 Racing, ya que ante cualquier contingencia tenía asegurados los puntos para adueñarse de la Copa de Plata, no se desconcentró, siguió acelerando, triunfó y pudo abrazarla en lo más alto del podio. La lucha por el puesto de escolta fue áspera, Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing) no podía soportar el asedio de Pablo Costanzo (Chevroelt-SP Racing) hasta que llegó el roce en la entrada de la chicana a cuatro vueltas del final, que los llevó a transitar por el pasto, perdiendo ambos una oportunidad única de subir al podio. El "Colo" de Cañuelas terminó abandonando en boxes con la dirección torcida siendo insultado por el padre del piloto de Chascomús que también desertó. 
El ganador de la fecha anterior, Alan Franco Ruggiero (Ford-Azul Sport
Team-foto) largó desde la 3ª
fila y luego de superar al "Mago" Juan José Ebarlín
aprovechó el incidente para ser el nuevo segundo, posición
que mantuvo hasta el final y que le permitirá llevar la próxima
temporada el Nº 10. "Juanjo" penó con el funcionamiento
del Chevrolet del Donto Racing, perdiendo dos posiciones más
al ser superado por Federico Pérez (Ford-AG Motorsport) quien
cerró el año subiendo al último escalón
del podio, y por el entrerriano Joel Gassmann con el Ford del equipo
del "Gurí" Martínez.Completaron el top ten, Diego Verriello sexto con el Dodge del Castellano Power Team, seguido de Juan Pablo Barucca de gran actuación con el Torino del Maquin Parts Racing, Nicolás González quien no dispuso de una buen andar en el Ford del Werner Competición que le permitiera luchar por el título, y décimo Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing. Los festejos de Esteban Gini por la victoria y el título también incluían el pase al Turismo Carretera, algo que también logró "Nico" González por ser el subcampeón. El resto de los posibles candidatos a estar en la "máxima" en el 2016, lo decidirá la Comisión Directiva de la ACTC en los próximos días. En la próxima temporada, Ebarlín podrá lucir el Nº 3, Franco De Benedictis el 4, Federico Pérez el 5, Marcelo Agrelo el 6, "Nico" Cotignola el 7, Diego Verriello el 8, y Gastón Ferrante el 9.
 12-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini sigue su camino
para cumplir el sueño de ser el campeón del TC Pista
al vencer en la primera serie y ser más rápido que Nicolás
Dianda, vencedor en la segunda. Mañana a las 11:50 horas, comenzará la última competencia del año en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, con el Torino del Nero 53 Racing en la cuerda y el Dodge del Galarza Racing en el cajón externo de la primera fila. El "Tubo de Bernal" sigue aumentando su ventaja en la Copa de Plata y está a un paso de llevársela, ahora tiene 47 a su favor cuando quedan 48 unidades netas en juego y con ser el anteúltimo (26º) será el nuevo monarca de la telonera, solo tiene que cuidarse de no ser excluido.
 12-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini se adueñó
de los tres puntos puestos al más rápido de la clasificación
de la última fecha del TC Pista en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata. El "Tubo de Bernal" bajó sus tiempos para quedarse con la pole y aumentó la ventaja 43,50 en la Copa de Plata. A las 15:10 horas, Gini largará desde la cuerda en la fila de privilegio de la primera serie, teniendo a su lado a Pablo Costanzo, seguidos del último ganador Alan Ruggiero (Azul Sport Team) y Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing). A las 15:35 horas, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) partirá adelante en las egunda batería con Nicolás Dianda (Dodge-Glaraza) en el cajón externo y una fila detrás estarán Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición) y Federico Pérez (Alejandro Garófalo Motorsport). Mientras que el escolta en la Copa de Plata, Nicolás González (Ford-Werner Competición) partirá desde la 4ª fila. Si Gini no es excluido, quedan 56 puntos netos en juego, ya que el 27º en la final suma 12 unidades, y si esto no sucede, los dos únicos que quedan con chances matemáticas para el título son el de Bernal y el rafaelino González.
 12-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini sigue mejorando
sus tiempos para ser el más rápido en la segunda sesión
clasificatoria de la última fecha del TC Pista que se disputó
en una mañana calurosa y seminublada, en el circuito sin chicanas
del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Los
Torino adelante El "Tubo de Bernal" bajó en 157 milésimas el tiempo con el que ayer logró el "uno" en la clasificación inicial, demostrando el poderío con el Torino del Nero 53 Racing, si bien apretado por Nicolás Cotignola con el "toro" del Sprint Racing, al quedar a solo cinco centésimas pensando en la victoria, ya que si bien está en el "grupo de los quince" (G15), no tiene chances matemáticas de lograr el título. A más de tres décimas, el "Colo" Nicolás Dianda se presenta como firme candidato con el Dodge del Galarza, al mejor una posición con respecto a lo realizdo en el entreno y la clasificación del viernes, terminando tercero por delante de un recuperado Gastón Ferrante, con la Chevy del Guerra Racing, otro del del G15 sin posibilidades de ser campeón. El escolta en la Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González sigue dando batalla ocupando el quinto lugar a casi siete décimas con el Ford del Werner Competición.  Solo
diez autos quedaron encerrados en menos de un segundo e intergaron
dicho grupo Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing-foto),
el juninese Federico Pérez (Ford-AG Motorsport), Aldo Ortiz
(Chevrolet-GF Team), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), tres pilotos
del G15 fuera de la pelea por la Copa, y décimo el santafesino
Marcos Muchiut con el otro Ford del Werner Competición, quien
quedó a 984 milésimas de Gini. Llamativo lo del "Mago" Juan José Ebarlín que dio cinco giros al trazado de 4.265 metros para quedar último, muy lejos, con la Chevy del Donto Racing con la cual está segundo en la clasificación. Los otros pilotos que están peleando el título, se ubicaron así: 11º el marplatense Diego Verriello (Castellano power Team) y 12º el último ganador del TCP, Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team). Lo que viene: A las 12:30 horas, comenzará la definitiva tanda clasificatoria que ordenará las grillas de las series vespertinas, que se largarán a las 15:10 y 15:35 horas.
 11-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini logró el
mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la última
fecha del TC Pista que se disputa en el circuito sin chicanas del
autódromo de La Plata. En una tanda muy disputada con los tres primeros en menos de una décima, el líder de la Copa de Plata, Esteban Gini logró marcar 1m29s396 con el Toirno del Nero 53 Racing para desplazar al segundo lugar a Juan José Ebarlín con la Chevy del Donto Racing. El "Mago" se mantuvo al frente de la tabla de tiempos hasta que lo desplazó el "Tubo" por apenas 12 milésimas, mientras que Pablo Costanzo también se postula con el Chevrolet del SP Racing. Los primeros diez quedaron encerrados en 541 milésimas con el "Colo" Nicolás Dianda cuarto a 158 milésimas con el Dodge del Galarza Racing, delante del último ganador, Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team). Completaron el top ten Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing), el marplatense Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), Emmanuel Alifraco mostrando una gran evolución con el For que le entrega el equipo de su padre Walter, , Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y décimo el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición), escolta en el play off.
 11-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini comenzó la
última fecha del TC Pista dominando el primer entrenamiento
en el circuito sin chicanas del autódromo "Roberto"
Mouras. Nicolás González lo secundó.Con el Toirno del Nero 53 Racing, el líder de la Copa de Plata, el "Tubo" Gini, logró en su giro más rápido un crono de 1m30s316 que le permitió aventajar por 317 milésimas a su escolta en el play off, el rafaelino "Nico" González (Ford-Werner Competición) y por más de medio segundo a Pablo Costanzo, con la Chevy del SP Racing. El "Colo" Nicolás Dianda colocó al Dodge del Galarza Racing en cuarto lugar delante de Tomás Urretavizcaya con otra cupe de la marca de la pentaestrella, atendida por el Trotta Racing Team. El top ten lo completaron, encerrados en menso de un segundo del mejor, "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Aldo Ortiz (Chevrolet-GF Team) , Joel Gassmann (Ford-Martínez Competición) y décimo Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing. A las 16:30 horas, comenzará la priemra sesión clasificatoria del TC Pista.
 10-Dic-2015
(Prensa JPB-MPRT).- Entre el viernes y el domingo,
en el Roberto Mouras de La Plata, se disputará la 16ª
fecha del Turismo de Carretera. En esta oportunidad la escuadra
con sede en Venado Tuerto estará presente sólo con el
Torino en el TC Pista. Mauro Giallombardo no podrá completar
la última fecha del calendario, por el accidente que sufrió
el fin de semana pasado en el Top Race V6.Luego de la carrera de Comodoro Rivadavia, el equipo hizo los chequeos de rutina y dejo los autos de ambas categorías listos para la última y más esperada carrera del año. Sin embargo, a raíz del accidente del domingo pasado en la categoría TRV6, el piloto de Bernal no podrá estar presente en el "Mouras", ya que debe mantener reposo y continuar con las curaciones necesarias por las quemaduras sufridas. Tal como la fecha anterior, Juan Marcos Angelini volvió a elegir el motor Cherokee de la familia Soljan para su Dodge, con la que dará pelea y tratará de pintar el número más bajo posible para el año próximo. El Torino Nº 22 de Juan Pablo Barucca, buscará cerrar la temporada peleando bien arriba y seguir siendo protagonista, como viene siendo desde las últimas fechas y continuar dentro del top ten de la categoría telonera del TC.  "Queremos
terminar con el mejor resultado de la temporada", afirmó
el piloto de La Carlota y agregó: "Venimos
con muy buenos resultados, el Torino viene funcionando muy bien y
es un circuito donde el equipo ha tenido buenos resultados, así
que estamos ilusionados"."A pesar de que muchos equipos usan el autódromo de La Plata como circuito de pruebas, yo también lo conozco bastante y eso me da más tranquilidad. Además estuvimos hablando con Seba Mauriño y Horacio Solján, analizando distintas puestas a punto de acuerdo a los datos que tiene el Maquin Parts", comentó el cordobés. La apuesta es fuerte. Juan Pablo Barucca está dispuesto a conseguir su primer podio en la telonera para cerrar el año de la mejor manera y ya pensar en lo que vendrá. "Después de la carrera nos reuniremos con los sponsors y el equipo -adelantó- para empezar a delinear la temporada próxima. Venimos teniendo buenos resultados y la intención es poder cerrar el presupuesto para seguir pero dependemos de lo que suceda en los próximos días". En el campeonato, el piloto oriundo de La Carlota, esta 26º con 187,5 puntos.
 10-Dic-2015
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará
este fin de semana la última fecha del TC Pista, en el autódromo
"Roberto Mouras", en La Plata. El necochense tiene
chances matemáticas de coronarse campeón, y aun con
el peor resultado se asegurará terminar entre los cinco primeros
del año. Es que el joven piloto de Ford se posiciona tercero
en la tabla anual, con 430 puntos, solamente superado por Nicolás
González y Esteban Gini. Para Franco las chances matemáticas
requerirán un triunfo, lauro que la pantera supo conseguir
en la séptima fecha, cuando se coronó en el autódromo
de Termas de Río Hondo, en la particular fecha doble. Para el menor de la dinastía De Benedictis, la inminente final “se espera tranquilo, sabiendo que aun contamos con chances, lo cual nos pone muy contentos, porque habla de que las cosas se han hecho muy bien. Aun con una muy mala carrera estaremos mejorando lo hecho en el año pasado, que también fue muy bueno (NdR: consiguió finalizar el campeonato en el sexto puesto). Volvemos a estar en la definición, hemos peleado en casi todos los circuitos bien arriba, así que tengo el orgullo por el escudo de Ford, por todos los auspiciantes que me acompañan con su sello en el auto, y por la gente que me ha alentado durante este año, en Necochea, Tandil, La Plata y Comodoro Rivadavia”.
 10-Dic-2015
(Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya se prepara
para encarar la última fecha del año del TC Pista, que
se disputará en el autódromo “Roberto Mouras”
de La Plata. El chacabuquense viajará con la consigna
principal de ser protagonista importante en los puestos de punta,
buscando cerrar así una temporada que lo vio retornar a las
pistas con triunfo incluido.El equipo Colombini Competición ha realizado el habitual repaso y control de elementos sobre la Dodge asesorada por el Trotta Racing, trabajando en distintos detalles y cambios menores sobre el chasis en función de lograr una mejora. En tanto que Fabián Giustozzi también repasó el motor que mostró un buen funcionamiento ya en la pasada fecha de Comodoro Rivadavia.  “Vamos
al Mouras con buenas expectativas, tratando sobre todo de ser competitivos
para apuntar a terminar bien el año. Corremos en un circuito
que todos conocen muy bien y en el que muchos han probado con sus
autos, algo que nosotros no pudimos hacer con la Dodge. Esperamos poder partir con una buena puesta a punto y así tener una base inicial positiva para ser competitivos de arranque, pelear bien arriba para sumar puntos importantes y terminar el año de la mejor manera, ya pensando en lo que pueda ser el próximo, y esperando poder llevarnos un buen resultado final para todos los amigos que nos acompañan, la gente de Chacabuco, y todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por estar presentes”, explicó "Tomy".
 09-Dic-2015
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín está
listo para la definición del campeonato de TC Pista que el
fin de semana tendrá lugar en el autódromo de La Plata.Se viene la última fecha del TC Pista, la 16ª del calendario 2015, en la que se definirá el nuevo campeón de la categoría y Juan José Ebarlín está entre los candidatos al título con el Chevrolet del equipo Donto Racing. Para alcanzar el máximo logro deberá pelear por el triunfo y esperar otros resultados. El piloto de Benito Juárez llegará a la definición del campeonato en el 5° puesto de la Copa de Plata, con 131 puntos, a 59 del líder Esteban Gini cuando queda un total de 70,5 en juego. Además, el Mago es el mejor representante de Chevrolet y buscará cerrar la temporada como la referencia de la marca. En la previa se realizó una completa revisión del auto en las instalaciones del Donto Racing y se prepararon diferentes alternativas de puesta a punto que serán evaluadas en pista en función de mejorar el ritmo de la unidad, un punto que no dejó del todo conforme a Juanjo en las dos últimas carreras.  Por
su parte, Luis Minervino trabajó en el service habitual sobre
la planta impulsora que funcionó muy bien en la pasada competencia,
en Comodoro Rivadavia, y se espera esté en el mismo nivel este
fin de semana, en La Plata."Juanjo" declaró en la previa: “Tenemos todo bien preparado para el fin de semana. Utilizaremos las tandas de entrenamientos para probar diferentes variantes de puesta a punto y así llegar en el mejor nivel tanto a la clasificación como a la serie y la final. Nuestro objetivo es pelear bien adelante desde el arranque y después de la serie veremos las chances que tenemos de pelear por el campeonato en la final. En La Plata me consagré campeón de TC Mouras en 2012 y también gané carreras, así que voy con mucha confianza. Seguramente el fin de semana el autódromo va a ser una fiesta con la definición del TCP y el TC”.
 09-Dic-2015
(Prensa MA).- Marcelo Agrelo encara con todo la 16ª
y última fecha del TC Pista, que tendrá su inicio el
fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras”
de La Plata. El de Comodoro Rivadavia, mejor piloto debutante
en la categoría, buscará puntos fuertes para terminar
una buena temporada con el número de un solo dígito
más bajo posible.Esperanzas para ser protagonistas sobran, ya que el equipo JPG Racing ha encontrado una serie de inconvenientes en la parte trasera del Ford que ya fueron modificados, además de efectuar el habitual control en toda la estructura. Por su parte, Fabián Acuña ha preparado un nuevo desarrollo en la planta impulsora buscando una mejor importante.  Con
todo preparado, Agrelo viaja en las próximas horas hacia Buenos
Aires para instalarse en el trazado platense e ir en búsqueda
de un buen resultado. “Vamos entusiasmados
y apuntando a llevarnos un gran resultado que sería muy importante
para nosotros para cerrar un buen año de la mejor manera, y
para aprovechar a sumar puntos en grande y así quedar con el
número más bajo posible pensando en la próxima
temporada. El equipo trabajó muy fuerte en el auto y se encontraron
algunos detalles importantes, y vamos con un nuevo desarrollo en el
motor que esperamos caiga de la mejor manera. Ojala podamos terminar
este 2015, en el cual fuimos los mejores debutantes y pudiendo ingresar
a la Copa de Plata, con un gran resultado para todos nuestros sponsor,
el equipo y toda la gente de Rada Tilly y Comodoro Rivadavia que nos
brinda su apoyo”, expresó el chubutense.
 09-Dic-2015
(Prensa FL).- Federico Lynn está preparado para
este fin de semana afrontar la 16ª y última fecha del
año del TC Pista, que se disputará en el “Roberto
Mouras” de la ciudad de La Plata. El pilarense apuntará a redondear un buen resultado entre los quince mejores, para así cerrar un 2015 positivo, en el cual pudo completar toda la temporada con su propia estructura. Tras la cita en Comodoro Rivadavia, el EFE Racing realizó una completa revisión sobre el Ford al cual se le encontraron una serie de detalles en la cañonera, los cuales ya fueron subsanados. Por otro lado, también se continúa trabajando en el desarrollo de los motores, por lo cual Fede espera dar un salto y poder estar en la pelea por los puestos intermedios durante el fin de semana platense.  “Cerramos
en La Plata un año en el que dadas las circunstancias económicas
del país donde los costos son muy altos, es muy positivo haber
podido hacer toda la temporada completa, en un esfuerzo y sacrificio
importante por parte del equipo. Para esta carrera final hicimos una
revisión y se encontró rajada la cañonera y otros
factores que ya fueron subsanados, por lo cual esperamos dar un saltito
en cuanto al funcionamiento del chásis.El motor ya es bueno por lo cual vamos con buenas expectativas a un circuito que ya conocemos bien, y en el que buscaremos redondear el fin de semana entre los quince mejores para tratar de cerrar el año con buenos puntos al ser carrera doble, y de la mejor manera posible”, sostuvo el pilarense.
 09-Dic-2015
(Prensa JMB).- El joven de Saladillo disputará
este fin de semana la última competencia del calendario dentro
del TC Pista, donde buscará la victoria con el Dodge del UR
Racing.Luego de un excelente final de temporada y tras lograr resultados importantes, Juan Martín Bruno quiere despedir de la mejor manera su 2015 y por ello, llega al autódromo de La Plata con las pretensiones de luchar por un nuevo triunfo en la divisional telonera del Turismo Carretera. “Vamos a un circuito que conocemos mucho, estamos cerca de Saladillo, habrá mucha gente de la zona y eso me motiva para encarar el fin de semana de la mejor forma”, comentó el representante de Dodge, quien además agregó: “Estamos muy tranquilos porque venimos teniendo un gran potencial. Sabemos que se juega el campeonato, pero nosotros corremos para nuestros objetivos e iremos a buscar la victoria”. Como es habitual en cada presentación del TC Pista, la actividad comenzará el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres y la parte inicial de clasificación. “Poder meter una nueva vuelta en La Plata será la clave más importante del fin de semana”, cerró Juan Martín.
 09-Dic-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero llega al patio de su casa
para intentar pelear hasta el final por el campeonato con el Ford
que le entrega el Azul Sport Team. El objetivo, la victoria.La divisional telonera del Turismo Carretera define este fin de semana su Copa de Plata en el “Roberto Mouras”, donde el joven capitalino quiere cerrar de la mejor manera su temporada y por ello, buscará la triunfo que le permita soñar con un nuevo campeonato dentro de su carrera deportiva. “Fue una semana muy particular para mí. Tener la posibilidad de luchar por el título, en La Plata y de la manera que llegamos es muy lindo. Igualmente, sabemos que no será fácil porque debemos ganar y esperar para poder consagrarnos, pero llegar a la última carrera con posibilidades es excelente para nosotros”, comentó Alan.  Además,
Ruggiero dijo: “Destaco el trabajo de
todo el equipo, estar en la situación que estamos es gracias
a todos los chicos del Azul Sport Team. También, quiero agradecer
a los sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos apoya. No habíamos
tenido el inicio esperado, pero nos fuimos recuperando y hoy estamos
en un gran momento”.Como es habitual, la actividad para el TC Pista comenzará el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres y la parte inicial de clasificación. “Poder clasificar bien en un circuito con estas características será una de las claves más importantes del fin de semana”, cerró el representante de Ford.  08-Dic-2015
(Prensa Sportmotor).- Se acerca el último capítulo.
El Turismo Carretera y TC Pista definirá a sus nuevos
monarcas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata,
escenario de la última fecha de la temporada 2015 que otrogará
puntaje especial. Son 28 los pilotos inscriptos para la 16ª competencia
de la temporada del TC Pista . En tanto, en el Turismo Carretera se
anotaron 41 autos (ver
detalle).En la telonera, se producirán los retornos de Sebastián Diruscio (foto), Emmanuel Tufaro y Gonzalo Perlo. Se utilizará la variante sin chicanas de 4.265 metros de extensión, donde Camilo Echevarría es el dueño del récord al marcar, en Octubre del año pasado, un tiempo de 1m27s097, a un promedio de 176.286 km/h.. El neuquino triunfó en el 2011 y en el 2014, y en la última carrera lo acompañaron en el podio, Juan José Ebarlín y Franco De Benedictis. Ford es la marca con más triunfos (7), mientras que Chevrolet tiene 4, Dodge 1 y Torino todavía no festejó en este circuito platense. La cuenta regresiva comenzó y todos se preparan para un fin de semana intenso con la consagración de nuevos monarcas. Precio de las entradas: La General para hombres será de $280 y de $150 para las mujeres, mientras que los menores de 12 años, jubilados y discapacitados ingreso libre a dicho sector. El ingreso a Boxes costará $600 y el estacionamiento será de $100 para autos y camionetas mientras que para camiones y rodantes será de $200.
 02-Dic-2015
(Prensa JJE).- Queda poco más de una semana
para la definición del TC Pista en La Plata y el equipo Donto
Racing trabaja a fondo en el Chevrolet del "Mago" Ebrlín
para llegar en las mejores condiciones.Cada vez falta menos para la última fecha del campeonato 2015 del TC Pista y Juan José Ebarlín está entre los pilotos con posibilidad de alcanzar el título gracias a otro excelente año con el Chevrolet del Donto Racing. Por ello, con el objetivo de pelear hasta el final, en las instalaciones del equipo se realizan diferentes trabajos sobre el auto. Después del paso por Comodoro Rivadavia, donde "Juanjo" peleó por el triunfo y terminó 4°, la escudería de Laureano Campanera llevó a cabo una revisión general de todos los componentes del auto y preparó diferentes variantes de puesta a punto para evaluar en La Plata con el objetivo de mejorar el ritmo de la unidad. Por su parte, Luis Minervino dedicó los días a repasar el motor que terminó funcionando bien en la última competencia en el sur para entregar el mejor potencial de cara a la definición del campeonato, que entre los días 11, 12 y 13 de diciembre tendrá lugar en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. "Se hizo un repaso grande en el auto después de Comodoro y vamos a ir a La Plata con algunas puesta a punto diferentes para probar en función del ritmo, que fue lo que nos complicó en las últimas dos carreras. El motor funcionó bien y vamos de la misma manera", señaló el piloto de Benito Juárez. |
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 21-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).- Alan Ruggiero se impuso en la
15ª competencia del año del TC Pista que se disputó
en la tarde sabatina en el autódromo "General San Martín"
de Comodoro Rivadavia en Chubut. En los festejos lo acompañaron
en el podio el líder y el segundo de la Copa de Plata; Esteban
Gini y Nicolás González, aunque a posteriori fue sancionado
el "Tubo" cayendo al quinto lugar por un toque a Ebarlín,
por eso, sumaron por el segundo puesto el rafelino, por el tercero
Diego Verriello, que se metió entre lso que luchan por el título
y por e cuarto el "Mago de Benioto Juárez".Al inicio Juan José Ebarlín se mantuvo adelante con el Chevrolet del Donto Racing con Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing) y Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) muy cerca. 
En el giro 17, se pasa un poco el de Benito Juárez y el "Tubo"
al intentar superarlo, entran muy juntos a la chicana y se rozan,
terminando ambos fuera de pista, permitiendo que el capitalino aprovechara
la oportunidad para tomar la delantera e ir camino a su segundo triunfo
en su primera temporada en la "telonera" y meterse como
uno de los "tres de último minuto" para pelear por
el título con chances matemáticas. Los otros dos que
se suman son de Dodge, Diego Verriello (Castellano Power Team) y Nicolás
"el Colo" Dianda (Galarza Racing), quien llegó 16º
luego de largar desde el fondo.Lo que viene: Quedan 70.50 puntos en juego en la última fecha a disputarse el 13 de Diciembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y allí llegarán ocho pilotos con chances matemáticas de quedarse con la Copa de Plata. Gini acumuló hasta ahora 190 unidades con 39,50 de ventaja sobre Nicolás González (150.5), que ya cumplió con la victoria. Más atrás están: Diego Verriello (135 puntos), Alan Ruggiero (134.5 y dos triunfos), Juan José Ebarlín (131 con una victoria), y con menos chances Nicolás Dianda (125.5), Franco De Benedictis (121 y un triunfo) y Federico Pérez (120.5), estos dos quedarían afuera en al clasificación, si Gini marca otra pole. Recordemos que ultimamente la "telonera" tiene 25 autos en pista y con solo largar y no ser excluido, por dicha posición se asignan 10 unidades, lo que achica las posibilidaddes a la mayoría de los postulantes al título.  DeclaracionesAlan Ruggiero (1º): "Híper contento. Tuvimos un gran fin de semana. Sabíamos que era una carrera a todo o nada porque necesitábamos sumar para meternos a la Copa de Plata y gracias al trabajo de todo el equipo, de los sponsors, de mi familia y de toda la gente que nos apoya pudimos alcanzar el objetivo. Veníamos al mismo ritmo, esperamos la carrera y se nos dio luego del triunfo de Rafaela. Ahora vamos con todo a la última fecha, volvimos a demostrar un gran nivel y eso me da mucha confianza. Veníamos haciendo una carrera prolija y expectante, pero cuando vi que se tocaron adelante sabía que era la oportunidad porque el ritmo era parejo y no iba a tener otra maniobra clara de sobrepaso. Ganamos gracias a todo el equipo Azul Sport Team, a los sponsors, a mi familia como también a la de Olivieri".  Nicolás
González (2º): "Contento.
Veníamos bien a un ritmo menor que los de adelante pero conseguimos
otro importante podio, muy trabajoso. Pudimos pasar a Ale (González),
y luego aprovechamos la maniobra entre Gini y Ebarlín para
poder pasar al Mago. Agradezco a todo el equipo Werner, a Machete
Esteban, a todos los sponsors, a toda la gente de Rafaela y la zona,
a mi familia que hace un esfuerzo muy grande. Vamos a dar pelea porque
tenemos chances, vamos a ir por todo a La Plata".Esteban Gini (5º, luego del recargo): "Agradezco a todo el Nero 53 Racing, a Fabián Guistozzi y a los auspiciantes. Fue una final a fondo, al Mago se le cayó mucho el auto en las ultimas 15 vueltas, un error de él, se corre el auto, le pongo el mío, me aprieta, lo intenté, frenamos a par y nos rozamos".  Tomás
Urretavizcaya (11º): “Hicimos
una final positiva luego de habernos complicado en la serie. Ya habíamos
conseguido buen ritmo que nos permitió avanzar un puesto en
el parcial, hasta que me toca Cotignola en plena recta y me hace ir
hacia afuera. Allí se perdió gran parte de las oportunidades
que teníamos de terminar bien adelante, y salimos a la final
con la mentalidad de recuperarnos. Avanzamos varios puestos en el
inicio y luego en el transcurso de la carrera hasta llegar al puesto
once, donde ya habíamos quedado muy lejos del pelotón
de vanguardia al cual llegamos a alcanzar, pero justo cuando se terminó
la carrera, sino creo que teníamos elemento para cerrar la
final entre los siete u ocho primeros. Hicimos todo lo que estuvo
a nuestro alcance y el resultado fue bueno. Ahora trabajaremos fuerte
para redondear la última fecha de la mejor manera”.
 Marcelo
Agrelo (14º): “Terminamos
una carrera que no fue buena para nosotros, y que se nos comenzó
a complicar con el recargo sufrido en la serie, en la cual veníamos
defendiéndonos como podíamos de autos que venían
un poco mas rápido, y producto de exceder los límites
de pista sufrimos un recargo que nos complica porque después
de haber terminado cuarto el parcial, pierdo en total cuatro filas
y ocho puestos para largar la final.En la misma avanzamos algunos puestos en el inicio de la carrera, pero el auto no funcionó bien y fuimos mucho de cola, lo que nos hizo caer bastante en el ritmo, y por ello además con el motor que no iba rápido tuvimos que resignar también la posibilidad de seguir avanzando y hasta algún puesto.  Llegamos
y sumamos algunos puntos que nos sirven de cara al campeonato regular,
pero tendremos que seguir trabajando muy fuerte para redondear el
cierre del año en La Plata de la mejor forma y siendo protagonistas”.Federico Lynn (17º): “Una lástima que ciertos chicos parece que no aprenden más, con un toque innecesario en la primera vuelta de la final, cuando hay toda una carrera por correr. Largábamos en buena posición producto de haber avanzado bastante en la serie, y luego rápidamente se da un toque inexplicable que me deja en el fondo del pelotón. Pudimos recuperarnos y avanzar algo más allá que el ritmo no era el que deseábamos, ya que luego del toque con el trompo realizado las gomas se bloquearon, y las tendencias se agravaron mucho más. 
Lo rescatable es que volvimos a llegar y sumar luego de un gran esfuerzo
tanto nuestro en lo presupuestario como de todos los chicos del equipo
para poder estar en Comodoro, y cumplir con todas las carreras del
año”. Franco "La Pantera" De Benedictis (abandono, 23º-foto): “Fue una lástima, se rompió la selectora arrancando la carrera. Veníamos con un buen auto, estaba seguro de que íbamos a poder avanzar. Necesitábamos los puntos para el campeonato, para poder llegar con chances a la última, así que una lástima. Quiero agradecerle a todos los sponsors por el esfuerzo, agradecerle a todo el equipo que trabajó de primera durante todo el año. Me parece que esta carrera me despide del campeonato, pero ha sido un gran año de todas formas, pudimos lograr nuestra primera victoria en la categoría, pero hoy los fierros nos hicieron quedarnos. Esperemos la próxima volver a andar bien”. .
 21-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín
largará desde la cuerad en la 15ª final del año
del TC Pista, luego de la penalización de cinco segundos a
Esteban Gini que igal consolida su camino hacia el título al
lograr su octava victoria en series y sumar cinco puntos importantes.
La competencia comenzará a las 14:50 horas, en el autódromo
"General San Martín" de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
"Juanjo" Ebarlín intentó ser el más
rápido, venció en la segunda serie siendo 741 milésimas
más lento que el "Tubo", pero el recargo al de Bernal
por transitar por lugares perdidos, le permiotió hacerse del
lugar de privilegio con Gin partiendo desde el cajón externo
de la primera fila.1ª Serie: Con una mañana soleada, a diferencia de días anteriores se largó la batería inicial tomando el control Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing) con Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing) segundo seguido de Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts Racing) quien superó al escolta de la Copa de Plata, Nicolás González (Werner Competición), quien recuperó la posición en el primer giro, mientras avanzaban desde el fondo Nicolás Dianda y Franco De Benedictis.  A
pesar de una pequeña salida de pista, el "Tubo de Bernal"
se distanció de "Ale" González, quien también
se alejaba un poco del resto, con un segundo de ventaja. Mientras,
Diego Verriello (Castellano Power Team) pasó al cordobés
para ser el nuevo cuarto.En el 4º giro, el "Colo" Dianda hizo un semi trompo perdiendo terreno cuando era 10º. Nada cambió para que Gini logre la victoria. Concluida la batería, Gini fue recargado con 5 segundos que no le quitó los cinco puntos por el triunfo. Detrás de Barucca arribaron Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Joel Gassmann (Ford-Werner Competición), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) y décimo Emmanuel "Kuki" Alifraco con el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter.  2ª
Serie: Juan José Ebarlín no tuvo inconvenientes
para tomar el liderazgo siendo escoltado por Alan Ruggiero (Ford-Azul
Sport Team) delante de Federico Pérez. El "Mago de Benito
Juárez" se distanció rápidamente buscando
lograr la serie más rápida. Brian Atkinson se despistó
con el Ford del Maquin Parts para quedar último. El local Marcelo
Agrelo (Ford-JPG Tea) era cuarto y mantenía a raya a Nicolás
Cotignola quien perdió en el tercer giro, con Tomás
Urretavizcaya (Dodge-Trotta Racing Team) quien pudo superar al Torino
del Sprint Racing y en la vuelta siguiente Cotignola tocó al
de Chacabuco quien se despistó y el del Torino Nº 32 luego
aventajó en la última vuelta al local Agrelo, quien
recibió la bandera a cuadros en cuarto lugar.La primera fila de la 15ª final de año tendrá a Gini en la cuerda de la primer a fila, acompañado por Ebarlín, quien fue 741 milésimas más lento en ganar su serie.  Quinto
había arribado Pablo Costanzo (Chevrolet-Sprint Racing) delante
de Cristian Dentella (Chevrolet-Dentella Competición), Marcos
Muchiut (Ford-Werner Competición) , Federico Lynn (Ford-EFE
Racing-foto) y décimo Brian Atkinson
(Ford-Werner Competición) delante de "Tomy" Urretavizcaya
con el Dodge del Trotta Racing Team.Al finalizar, los Comisarios Deportivos analizaron distintas maniobras aplicando recargos, Cotignola pasó a quedar detrás de Urretavizcaya en 11º lugar y el local Agrelo pasó el quinto a ser octavo, luego de la sanción de 15 segundos permitiendo el avance de Costanzo, Dentella, Muchiut y Federico Lynn (Ford-EFE Racing). Otro que subió en el clasificador fue Brian Atkinson, sumando un punto por el 9 puesto. Declaraciones Esteban "Tubo" Gini (1º en la 1ª serie): "Dejé todo, fue una buena serie, muy agradecido al todo el equipo Nero 53 Racing, que siempre me entrega un gran auto. Todavía falta, esperamos seguir por este camino. Quería hacer la serie más rápida. Corrí toda la serie al límite, a fondo a pesar de ir bastante de cola, por eso en un exceso me fui un poco de pista. Trataremos de ganar esta carrera, sería ideal, estamos muy fuertes tuvimos un gran ritmo en al serie, aunque sé que no será fácil. Estoy tranquilo, igual iré por todo ". Alejandro González (2º en la 1ª serie): "Muy contento por el resultado. El roce con Gini fue un toque de carrera. Vamos a trabajar en la final para subir al podio. Pudimos plasmar lo que veníamos mostrando en carreras anteriores donde la suerte no nos acompañó. Trataremos de cerrar un buen fin de semana". Nicolás González (3º en la 1ª serie): "Linda serie pudimos recuperarnos de la superación de Barucca. No podía darle alcance a Gini tiene una ventaja a favor. La peleé con Alejandro (González) terminando muy cerca. Tenemos buen ritmo y esperamos largar y poder avanzar, la vamos a buscar, estas son carreras de autos y puede pasar cualquier cosa. La pista está mucho mejor, no hay viento".
 20-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini se hizo de los dos
puntos de la clasificación en la penúltima fecha del
TC Pista que se desarrolla en el autódromo "General San
Martín" de Comodoro Rivadavia, en Chubut, donde la lluvia
fue factor preponderante para que no puedan bajar el tiempo del mediodía
del piloto de Bernal. De esta forma, Gini aumentó a 45,50 puntos la ventaja sobre su escolta en la Copa de Plata, "Nico" González, cuando quedan 115.50 unidades en juego. El único que no tenía tiempos, Aldo Ortiz, fue tercero en la segunda tanda que dominó Gastón Ferrante con 1m29s050, 12 segundos más lento que la primera. El de Lomas de Zamora terminó último con la Chevy del GF Team. Lo que viene: Mañana a las 11:10 horas, estarán en la primera fila de la serie inicial el “Tubo” Gini (Torino-Nero 53 Racing) y Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing) delante de los Ford de Nicolás González (Werner Competición) y Federico Pérez (Alejandro Garófalo Motorsport). En la segunda serie lo harán a las 11:40 horas, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y Alan Ruggiero, (Ford-Azul Sport Team), seguidos de Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) y Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts Racing). La 15ª final del año del TC Pista comenzará a las 14:50 horas. Declaraciones Esteban Gini (1º): “Largar adelante en este momento y con la ventaja que tenemos, es fantástico para evitar cualquier toque”. Nicolás Dianda (23º): "Mucha mala suerte, en la primera clasificación tuvimos problemas con el carburador y en la segunda la lluvia nos nos permitió hacer algo para mejorar. Nos habíamos ilusionado cn el cuarto puesto en el segundo ensayo, pero algunas veces se dan así las cosas. añana, largaré la serie último, va a ser difícil pero le vamos poner toda la garra".
Mejorando la marca de Esteban Gini con la que logró la pole provisional. "Nico" cronometró 1m16s123 para ilusioanrse con adeuañrse de los dos puntos puestos en juego en la segunda tanda clasificatoria a partir de las 16:00 horas .
 20-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini sigue siendo el
referente al lograr la pole provisoria en la primera tanda clasificatoria
de la penúltima fecha del TC Pista que se desarrolla en el
autódromo "General San Martín" de Comodoro
Rivadavia, en Chubut. El de Bernal no pudo terminar la tanda
al detenerse el motor del Torino del 53 Nero Racing, lo que no aventura
buenos momentos de cara a la clasificación, slvo que se otro
problema.El "Tubo" no pudo mejorar lo hecho ayer por el tema del viento aunque le alcanzó para terminar en la cima de la tabla de tiempos al marcar 1m16s842, superando por más de dos décimas al "Mago" Juan José Ebarlín, que se afirma con el Chevrolet del Dole Racing. A medio segundo exacto culminó Alejandro González con la Chevy del Sprint Racing por delante del escolta en al Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición). Completaron el top ten Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Federico Pérez (Ford-AG Motorport), Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts), piloto que no está en la lucha por el título, Marcelo Agrello (Ford-JMP Team) y décimo Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) que quedó a 82 centésimas y pretende ser uno de los "tres de último minuto". Lo que viene: La actividad del TCP con la segunda sesión de entrenamientos a las 12:00 horas, previa a la tanda definitiva de clasificación, que comenzará a las 16 horas y definirá las grillas de las series sabatinas.
 19-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).- Los Torino coparon el sur con
Gini y Cotignola al tope de la tabla de tiempos, separados por 153
milésimas, del primer ensayo de la penúltima fecha del
TC Pista que se desarrolla en el autódromo "General San
Martín" de Comodoro Rivadavia, en Chubut.El piloto de Nero 53 Racing, Esteban Gini logró el "uno" al marcar, a poco de finalizar la tanda de ensayos, un tiempo de 1m15s799 a un promedio mayor a los 180 km/h. utilizando gomas usadas, para quitarle la primera posición al piloto del Sprint Racing, quien integró el primer grupo en salir a la pista de 3.804 metros de longitud. Solo 6 de los 24 autos que participaron de los ensayos, quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo tercero Tomás Urretavizcaya en su regreso luego del accidente, que demuestra el buen trabajo que realizaron en el Dodge del Trotta Racing Team para terminar a 575 milésimas del "Tubo de Bernal". 
El de Chacabuco fue uno de los dos pilotos en el top ten que no integran
el grupo de los doce del play off. Los tres dos que quedaron entre
los más rápidos fueron Alejandro González con
al Chevy del Sprint Racing y Franco "La Pantera" De Benedictis
con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez y Juan José
Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing, quien quedó
a 739 milésimas de Gini. Completaron el top ten Federico Pérez (Ford-AG Motorsport-foto); el escolta en la Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición), Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición) y Pablo Costanzo con la Chevy del SP Racing siendo 1s206 más lento que el más rápido.  Los
otros dos que pugnan por la Copa de Plata quedaron así: 13º
Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y 16º el local
Marcelo Agrelo (foto) que tenía
mejores expectativas con el Ford del JPG Team ante su gente en un
circuito conocido.Llamó la atención que el último ganador, Nicolás Dianda, concluyera 21º a más de tres segundos, luego de solo cuatro giros con el Dodge del Galarza Racing, más teniendo en cuenta que quiere ser uno de "los tres de último minuto". Lo que viene: Mañana a las 10:00 horas continuará la actividad del TCP con la primera sesión clasificatoria y luego a las 12:00 con el segundo ensayo, cerrando la jornada del viernes con la sesión definitiva de clasificación a partir de las 16 horas. Declaraciones  Tomás
Urretavizcaya (3º-foto):
“Estamos muy conformes con lo hecho en el día de hoy.
Fuimos mejorando en cada salida tras el chequeo previo que hicimos
para ver que no se cayera nada del auto, y la realidad es que los
chicos del equipo hicieron un trabajo excelente, ya que no tuvimos
ningún tipo de inconvenientes. En nuestro caso se evolucionó
en la puesta a punto, me encontré con un auto muy manejable
e inclusive siento que por una cuestión normal de volver tras
el accidente, me falta un poco de feeling aun con la Dodge, por lo
cual creo que todavía tenemos por mejorar mucho, y más
aún cuando coloquemos el neumático nuevo. Las expectativas
pasan ya a ser muy buenas y seguramente podremos ser protagonistas
mañana en la clasificación”. Juan
José Ebarlín (5º-foto):
“Fue un buen comienzo, en una pista que
no conocía. Somos el mejor Chevrolet, siento que el motor está
mejor respecto de la carrera pasada y en cuanto al chasis tenemos
una pequeña ida de cola que buscaremos mejorar para mañana.
Analizaremos la información con el equipo, y con lo que arrojen
también los ensayos de TC definiremos los cambios. Siento que
las otras marcas están muy firmes, pero trabajaremos para estar
bien adelante”.Joel Gassmann (9º): “Tuvimos un buen primer entrenamiento, no pusimos la goma así que podemos mejorar. Tengo algunos problemas para frenar en dos sectores así que puliendo esos detalles vamos a poder estar más adelante. Mañana iremos directo a clasificar así que tenemos que redondear bien la vuelta para estar dentro de los diez.“.  Pablo
Costanzo (10º-foto): “Fue
un día de trabajo muy positivo ya que encontramos rápidamente
un funcionamiento lógico del auto, el motor va muy bien, así
que esperemos seguir por este camino, ya que va a ser un fin de semana
de mucha actividad… Obviamente agradecido al equipo por lo realizado
en el día de hoy”.Marcelo Agrelo (16º): “Trabajamos mucho en el primer entrenamiento porque el auto comenzó bastante falto de grip, si bien sabemos también que al ser los primeros en salir a pista, nos encontramos con un asfalto bastante sucio. Fuimos mejorando en cada salida pero açun nos falta, y también vamos a trabajar revisando el sistema de frenado ya que el auto se mostraba muy arisco a la hora de frenar. Nos queda un día entero de trabajo y seguramente mañana con algunos cambios, vamos a poder acercarnos a los tiempos de punta”.
 19-Nov-2015
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará
este fin de semana la fecha 15 del TC Pista, penúltima del
año, en lo que será una programación atípica,
ya que por las elecciones del domingo, la competencia se desarrollará
entre el jueves y el sábado. El escenario será
el autódromo "General San Martín", en Comodoro
Rivadavia, con una extensión de 3.804 metros. El necochense
se encuentra tercero en la disputa por la Copa de Plata, con 107,5
puntos, a 45,5 del líder Gini, por lo que esta instancia se
erige como decisiva para las aspiraciones de coronación. Para Franco “es un fin de semana especial, donde nos vamos a jugar cosas importantes, donde se recuerda el duro trabajo realizado durante todo el año. También va a ser especial desde el cronograma, y por estar en una tierra donde he encontrado muchos amigos y gente que me ha ayudado mucho. Sin dudas que voy a sentirme un poco local en esta fecha. Estuve visitando al equipo en estos días, los chicos trabajaron duro en el auto pensando en este trazado, porque para ellos es muy importante también darle un buen cierre al esfuerzo de esta gran campaña”. El miércoles la "Pantera" participó de un encuentro solidario, para colaborar con el Club San Martín, por lo que Franco se expresó “muy agradecido con la gente del club Amigos del Ford de Comodoro Rivadavia. Fue una jornada muy linda, con mucha gente del barrio participando, colaborando con donaciones, como lo hicieron además sponsors de mi auto. He conocido mucha gente linda en estas tierras, y sin dudas es especial participar en este tipo de encuentros”.
 19-Nov-2015
(Prensa WBA).- Brian Atkinson encara con todo este
fin de semana de TC Pista en Comodoro Rivadavia tras quedarse sin
correr en la fecha anterior de Toay por problemas eléctricos
en el Ford.“Se trabajó mucho en la instalación eléctrica del auto, se hizo foco allí para esta carrera. Después hubo tiempo para un chequeo general y siempre el equipo efectúa algún cambio para intentar estar más competitivo”, cuenta el "Irlandés de Barracas". El piloto de Ford expreso desde Comodoro Rivadavia que “el auto esta impecable y esperemos poder aprovecharlo al máximo. Allí la potencia y velocidad son fundamentales y creemos estar bien en ese punto”. Brian agregó que “buscamos terminar bien el año, vamos por dos muy buenas carreras, y al mismo tiempo trabajamos mucho para el 2016. Como siempre el agradecimiento a todos los sponsors por el apoyo y al equipo de Mariano Werner por el trabajo de cada día”.
 18-Nov-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión
concretada en la noche del martes.1) Atento a que el trazado de la próxima competencia a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia durante el próximo fin de semana, ha sufrido modificaciones que podrán acortar el tiempo de vuelta y no teniendo certeza del mismo, se faculta a los Comisarios Deportivos actuantes a disponer la duración de la competencia final de ambas categorías, ello es TC y TC Pista, de acuerdo a los parámetros establecidos en el Reglamento de Campeonato, ósea 25 o 30 vueltas para el TC. y 20 o 24 vueltas para el TC Pista, sin que se modifique el tiempo máximo prevista para ambas divisionales. 2) Aplicar al Piloto de TC Camilo Echevarria, la sanción de Apercibimiento, atento a las maniobras antideportivas, en perjuicios de otros competidores, durante la competencia desarrollada en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa en la fecha próxima pasada. 3) Aplicar al piloto de TC Mouras Álvaro Perlo, la sanción de multa de pesos Diez Mil ($ 10.000.-), atento a que no obstante, habérsele denegado la posibilidad de difundir la grabación de su cámara de captura de imagen de la última competencia desarrollada en el autódromo de La Plata, la misma termino circulando por medios y cadenas virtuales. A pesar que la sanción puede ser tipificada como muy grave y en virtud a los escasos antecedentes del piloto se le morigera la pena prevista por la que aquí se determina. El monto de la sanción impuesta se ha dispuesto donar al "Hospital Juan Garraham", debiéndose depositar dentro de los treinta (30) días de quedar firme la presente, ante la mencionada institución por cuenta y orden de la ACTC y en concepto de donación, acreditando tal depósito por ante los departamentos deportivo y de administración y finanzas de la ACTC.
 18-Nov-2015
(Prensa JPB).- Luego de haber terminado en el top ten
en las últimas dos fechas del TC Pista, Juan Pablo Barucca
enfrenta con más ilusiones que nunca la penúltima fecha
de la temporada, en Comodoro Rivadavia. El rendimiento demostrado por el Torino del Maquin Parts Racing incrementan las esperanzas del cordobés, quien volverá a perseguir su mejor resultado en la telonera. "Vamos con buena perspectiva porque el equipo anduvo bien en ese trazado y yo lo conozco porque fui con el Top Race Junior", afirmó el representante de La Carlota, que supo destacarse en el sur luciéndose como el mejor Torino en Río Gallegos. Esta vez el TC Pista vuelve a la Patagonia y se presenta como una nueva oportunidad para Barucca, por eso trabajó junto al equipo de Venado Tuerto con la firme intención de continuar en el camino ya construido. "Se hicieron todos los controles previos de cada carrera y estaba todo muy bien, además el motor en el banco funciono muy bien", remarcó. La actividad de un fin de semana atípico comenzará el jueves con el primer entrenamiento que se desarrollará a las 16:10, mientras que la segunda tanda y las dos sesiones clasificatorias se disputarán el viernes. El sábado, en tanto, se llevarán a cabo las series y la 15ª final del año.
 18-Nov-2015
(Prensa MA).- Marcelo Agrelo tiene todo preparado para
en este caso, recibir a la 15ª fecha del año del Turismo
Carretera y TC Pista que se disputará a muy pocas cuadras de
su casa, en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia.
Será una interesante posibilidad para el único piloto
que será local en esta oportunidad, y que buscará un
gran resultado ante todo su público para llegar con alguna
chance de pelear por el título a la última cita del
año de la telonera en La Plata.Para llegar en las mejores condiciones al circuito patagónico que en esta oportunidad utilizará el trazado de 3.807 metros de extensión en el cual Agelo ya tiene experiencia de su paso por el Top Race, el equipo JPG Racing que comanda "Juampi" Gianini ha trabajado fuerte sobre el Ford en algunos cambios de puesta a punto mientras Fabián Acuña retomó el camino inicial de desarrollo del motor, cuando la unidad de potencia mostró su mejor versión. Con todo preparado, el equipo ya está en viaje en búsqueda de un gran resultado.  Marcelo,
que hoy miércoles a partir de las 19:00 horas participará
de una nueva conferencia de prensa de presentación de la carrera
organizada por la ACTC y se realizará en el Hotel Lucania de
la ciudad comodorense y luego también estará presente
el jueves a las 21:00 horas en la concesionaria Del Sol Camiones,
sponsor que acompaña al equipo, espera con ansiedad poner el
Ford en pista para todos sus seguidores locales.
“Es una gran alegría en lo personal poder estar corriendo
junto al TC y el TC Pista en mi ciudad, y ante tantos amigos y sponsor
que seguramente nos van a estar acompañando firmes. Se trabajó
muy fuerte tanto en el auto como en el motor para poder volver a ser
protagonistas en un circuito que conozco bien, y que supone una ventajita
mínima al inicio en relación a otros que será
su primera experiencia. En lo personal, queremos ser grandes protagonistas
y sumar un resultado importante que nos permita llegar con alguna
chance de campeonato a la última fecha si es posible, ya que
no depende de nosotros”, explicó Marcelo.
 18-Nov-2015
(Prensa TU).- Tras el fuerte golpe sufrido en Río
Gallegos que le imposibilitó por cuestiones de tiempo y trabajo
poder estar presente en La Pampa, Tomás Urretavizcaya retoma
el camino dentro del TC Pista en otra competencia que se efectuará
en el sur argentino. Comodoro Rivadavia recibirá a las 25 unidades
que compondrán el parque de la categoría telonera del
TC, y allí tras la reconstrucción de la Dodge el piloto
de Chacabuco irá en búsqueda de un gran resultado para
empezar a cerrar el año con el pie derecho.Tras las tareas tanto de reconstrucción de la parte delantera como de chapa sobre la Dodge por distintos golpes recibidos, todo ha quedado listo y hasta el equipo Colombini Competición, bajo la supervisión del Trotta Racing Team, ha logrado con las labores realizadas conseguir un auto mucho más liviano y aerodinámico para encarar las últimas dos citas anuales.  “Luego
de que el auto volvió de Tandil donde se hicieron las principales
reparaciones y labores necesarias para el auto, aprovechamos cada
uno de los días y continuamos trabajando sobre distintos detalles
en el auto, haciendo un fuerte repaso minucioso para llegar a Comodoro
Rivadavia con un gran auto que en primera impresión ha quedado
hasta mejor en relación a lo que veníamos usando ya
que está mucho más liviano y aerodinámico ya
que se trabajó bastante en la carrocería para lograr
el mayor nivel posible. El auto está bien, se le dio una lavada
de cara importante tras el golpe y vamos con muy buenas expectativas
a Comodoro, ya que también contaremos con un motor nuevo tras
haber probado Fabián Giustozzi el que veníamos usando
y no dar el rendimiento esperado en el banco”, explicó
"Tomy". Será
la primera experiencia en el trazado de 3.807 metros de extensión
para el chacabuquense que de todas formas, sí ha corrido en
otras variantes del circuito, muy similares y con alguna parte menor
en relación a lo que se ha utilizado anteriormente por el TC,
por lo cual ya tiene un conocimiento importante sobre gran parte del
escenario. “Corrí en distintas
variantes, tanto en el circuito más largo y también
con otras variables más cortas. Si bien nunca lo hice en esta
variante, conozco todas las partes por lo que ya vamos con una idea
importante de lo que es el circuito. Ahora trabajaremos para lograr
un auto competitivo y creo que si todo funciona bien, vamos con todas
las ganas y a ser grandes protagonistas nuevamente y pelearemos bien
adelante. Confiamos que vamos a tener un buen rendimiento”,
cerró el de Chacabuco, ya recuperado físicamente del
esguince sufrido en el tobillo izquierdo.
 18-Nov-2015
(Prensa AR).- El Alifraco Sport estará presente
desde el jueves 19 al sábado 21 de Noviembre en el autódromo
de Comodoro Rivadavia donde se llevará a cabo la penúltima
fecha del Turismo Carretera y TC Pista.Como excepción por el balotaje que se producirá el domingo 22, la cita teceísta modificó su cronograma y se adelantó un día, pasando sus finales para el día sábado. La esucadra de Lanús al comando de Walter Alifraco va en camino hacia las tierras sureñas para buscar en esta nueva oportunidad redondear los resultados. La pasada competencia Emanuel Moriatis finalizó con un destacado quinto puesto y Leonel Sotro iba hacia el mismo camino de no ser por la mala pasada que le jugó el impulsor. Para esta cita la escudería que lidera Walter Alifraco trabajó en los tres Ford que se presentarán. Tanto el Ford Nº 107 de Sotro como el Nº 15 de Moriatis y el Nº 123 del "Kuky" Alifraco en el TC Pista, fueron revisados integralmente y se profundizó en la parte aerodinámica. El piloto de la telonera, Emmanuel Alifraco, comentó sus buenas expectativas para esta fecha y agregó : "Voy por una buena carrera. El equipo trabajó mucho en el auto y vamos a buscar los resultados". Las actividades oficiales comenzarán este jueves a las 16:10 horas con los entrenamientos del TC Pista y continuarán a las 18:20 horas con los del Turismo Carretera.
 18-Nov-2015
(Prensa SR).- Desde este jueves 19 hasta el sábado
21 de Noviembre, el Sprint Racing estará disputando una cita
más del Turismo Carretera y el TC Pista. Comodoro Rivadavia
los recibe y los integrantes de la escudería buscaran protagonistas.Por el balotaje electoral que tendrá lugar el domingo 22, la cita se adelanta un día y serán por primera vez las finales un día sábado. Con el cronograma cambiado, el equipo alisto con todo para esta cita. Los trabajos se intensificaron en el taller bonaerense, Cristian Ávila trabajó en la parte aerodinámica las tres unidades, haciendo más hincapié en el Torino 20 del Turismo Carretera. Para esta carrera se realizaron algunas modificaciones para conseguir un salto en la performance de la unidad de Okulovich. Al respecto Cristian Ávila comentó: "Trabajamos bastante para esta fecha. Sobre todo en el Torino de Okulovich. La pasada competencia no se consiguieron los resultados deseados. Espero en esta el auto este bien arriba. Estamos bien para Comodoro Rivadavia". Martín Constanzo, motorista de la escudería, también hizo lo suyo. Como acostumbra realizó una revisión de los impulsores y sus elementos pero además reparó el motor de Alejandro Gonzalez para estar optimo en esta fecha. Las actividades empezaran el jueves a las 16:10 horas con el entrenamiento del TC Pista.
 18-Nov-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero quiere meterse en la definición
del campeonato y por ello, intentará pelear por la victoria
con el Ford en Comodoro Rivadavia. El jueves comienza la
actividad.Debido al desarrollo de las elecciones el próximo domingo a nivel nacional, la ACTC dispuso que la penúltima cita del calendario para el TC Pista se dispute un día antes de lo habitual, donde el joven capitalino sólo piensa en ingresar a la Copa de Plata y para conseguirlo, buscará un nuevo triunfo en la categoría. “Vamos a todo o nada. Sabemos que debemos sumar fuerte si queremos meternos en los “tres de último minuto”, pero estoy tranquilo y confiado porque cuento con un gran potencial. Será un fin de semana particular en todo sentido”, comentó Ruggiero. Además, dijo: “Los chicos en el taller trabajaron mucho para llegar de la mejor manera. Por lo que pude ver, Comodoro Rivadavia es un circuito que al Ford le puede caer bien, pero vamos a depender de las inclemencias del tiempo porque el viento y la tierra siempre son factores determinantes”.
 18-Nov-2015
(Prensa JMB).- Juan Martín Bruno quiere asegurar
su paso al play off del TC Pista y por ello, intentará pelear
por la victoria en Comodoro Rivadavia. La actividad comenzará
el jueves y la final se desarrollará el sábado.Debido a las elecciones que se realizarán el próximo domingo en el territorio nacional, la ACTC decidió disputar la penúltima cita del calendario un día antes de lo habitual en el trazado sureño, donde el joven de Saladillo se alista para lo que será una de las competencias más importantes de la temporada, ya que buscará un lugar en los “tres de último minuto” para pelear por el campeonato. “No será una fecha más, debemos funcionar bien si queremos meternos en la Copa de Plata y por ello, vamos a todo o nada. Sabemos que no será fácil, pero estoy muy tranquilo porque el auto demostró carrera tras carrera que tiene un excelente potencial”, comentó Juan Martín. Además, señaló: “Comodoro Rivadavia tiene características muy particulares, pero creo que a la Dodge le puede caer bien. Vamos a depender de las inclemencias del tiempo cada vez que salgamos a pista porque el viento y la tierra son factores constantes”.
 17-Nov-2015
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín viajará
a Comodoro Rivadavia, sede de la penúltima fecha del TC Pista,
con el objetivo de pelear por el triunfo y achicar la diferencia con
el puntero de la Copa de Plata.Se acerca el comienzo de la penúltima presentación del año de la categoría telonera del Turismo Carretera, que en esta ocasión se desarrollará entre jueves, viernes y sábado por motivo de las elecciones nacionales del domingo, y "Juanjo" Ebarlín la espera con mucha confianza y ganas de sumar fuerte en la pelea por el título 2015. Será la segunda vez que el "Mago" compita en el autódromo de Comodoro Rivadavia, Chubut, con la diferencia que en esta ocasión se utilizará una variante distinta en el circuito, que tendrá una extensión en 3.804 metros. En aquella oportunidad, en 2013, el piloto de Benito Juárez finalizó entre los diez mejores con su Chevrolet. Ahora, tras el excelente podio que logró en La Pampa (el 5° del año), "Juanjo" es el mejor Chevrolet del campeonato y está 4° en la Copa de Plata con 95 puntos, a 58 del líder Esteban Gini. Por ello su objetivo en el sur será descontar unidades en función de llegar con mejores chances de la última carrera, que entregará puntaje extra. Para llegar en las mejores condiciones a Comodoro Rivadavia, en las instalaciones del Donto Racing se realizó el habitual service general sobre el auto y, por su parte, Luis Minervino se dedicó a mejorar el rendimiento del motor que en la pasada competencia perdió algo de performance en la final. "Vamos con muchas ganas de sumar buenos puntos y obviamente de aspirar al título. Soy consciente que hay que ir a descontar puntos en esta fecha y después ir con todo a la última. Se ha trabajado mucho para esta carrera, se mejoró el motor y se hizo un repaso general en el auto. El equipo ya está en camino a Comodoro y esperamos que la nueva variante del circuito nos caiga bien", comentó "Juanjo".
 16-Nov-2015
(Prensa FL).- Federico Lynn confirmó en estas
últimas horas su presencia en la anteúltima fecha del
TC Pista, que se disputará este próximo fin de semana
en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la provincia
de Chubut.En un esfuerzo económico importante, el de Pilar buscará mantener la racha de resultados positivos que viene sumando y llevarse un buen resultado del sur argentino. Para la cita que se efectuará en esta oportunidad en el rápido trazado de 3.804 metros de extensión, el EFE Racing ha realizado las habituales tareas de repaso sobre el Ford y algunos cambios en función de mejorar la tendencia a ir de trompa que mostró la unidad en la pasada fecha de La Pampa. A su vez, Osvaldo Lynn también efectuó las labores de control y recambio de elementos en el motor titular que se rompió en la competencia anterior, y todo ya ha quedado listo para que en las próximas horas el equipo emprenda los más de 1.800 kilómetros que separan a la ciudad de pilar con su par comodorense.  “Nuevamente
y por la colaboración que nos brinda la ACTC en esta oportunidad
y que nos ayuda a completar el presupuesto necesario, podemos estar
presentes en Comodoro Rivadavia, haciendo un esfuerzo sumamente importante
con el modesto equipo con el cual contamos. Esto nos ha permitido
completar todo el año, y mejorar bastante luego de una primera
parte que fue complicada, para empezar a cerrar el año con
resultados que han sido positivos. Buscaremos en Comodoro seguir por
esta senda y tratar de llegar entre los quince mejores para seguir
avanzando en el campeonato, y asi tratar de redondear un fin de semana
positivo en un circuito que ya conozco cuando en el 2004 tuve mi primera
experiencia en el Turismo Nacional. Ahora refrescamos un poco los
conceptos con cámaras on board y simulador, y ya estamos listos
para ir en búsqueda de un buen resultado que nos permita cristalizar
todo el esfuerzo realizado por el equipo”, sostuvo "Fede".Luego de reparar el Dodge del Trotta Racing Team, Tomás Urretavizcaya retorna a la categoría, mientras que se ausentan Sebastián Diruscio (Chevrolet Nº 11), Juan Manuel Paparella (Dodge Nº 29), Emmanuel Tufaro (Chevrolet Nº 82) y Gonzalo Perlo (Ford Nº 101). Les presentamos el cronogram y la lista de inscriptos:
 11-Nov-2015
(Prensa JJE).- Por estos días se trabaja en
el Chevrolet y el motor que utilizará Juanjo en Comodoro Rivadavia,
ciudad que recibirá al TC Pista dentro de poco más de
una semana.Después del gran funcionamiento que evidenció el auto en la última visita a La Pampa, donde el "Mago" subió al podio por sexta vez en la temporada, el equipo Donto Racing puso manos a la obra sobre el Chevrolet para realizar una completa revisión de todos los componentes y cambiar los elementos necesarios a fin de mantener el excelente nivel de performance para las dos fechas finales. En tanto, por su parte, Luis Minervino se focalizó en la planta impulsora para alcanzar el mejor potencial de cara a Comodoro Rivadavia, ya que en la pasada competencia el motor perdió algo de rendimiento en el desarrollo de la final. Por dicho motivo, el preparador busca optimizar el impulsor de cara a una carrera determinante para las aspiraciones al título de "Juanjo". El piloto de Benito Juárez es uno de los más regulares del campeonato 2015 del TCP. Actualmente suma tres pole position en clasificaciones, cinco victorias en series, y un triunfo, cinco podios más en finales, resultados que le permiten estar 4° en la Copa de Plata con 95 puntos y también 4° en el torneo anual, con 377,5 unidades, siendo el mejor representante de Chevrolet. |
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 01-Nov-2015
(Prensa
ACTC).- Esteban Gini dominó con tranquilidad
la 14ª final del año del TC Pista en el autódromo
de Toay para afirmarse en la cima del campeonato.Cuando quedan 117,5 puntos en juego, a la Copa de Plata sólo falta labrarle el nombre de Esteban Gini, quien viene dando todos los pasos necesarios en la escalera rumbo a la corona del TC Pista. Esta vez, el “Tubo” volvió a marcar la diferencia para dominar de principio a fin la 14ª carrera del año en el autódromo "Provincia de La Pampa". A pesar de haber resignado la pole position, el piloto del Nero 53 Racing se encargó de ganar la serie más rápida para largar adelante e imponer su ritmo con el Torino número 12. De esta manera, resignó a Nicolás Dianda al segundo puesto en una competencia donde debió correr con la muñeca infiltrada para controlar el Dodge del Galarza Racing.  Sin
embargo, el “Colorado” aprovechó para sumar buenos
puntos e ilusionarse con meterse entre los “tres de último
minuto” que tendrán la posibilidad de pelear por el título.Detrás del piloto de Cañuelas arribó Juan José Ebarlín, quien subió a Chevrolet al podio para advertir que sigue vivo de la mano del Donto Racing. Nicolás Cotignola quedó a un paso del podio con el Torino de su propia estructura, el Sprint Racing, mientras que Diego Verriello completó el quinteto de punta con la Dodge del Castellano Power Team. El mejor referente de Ford fue Alan Ruggiero con la unidad del Azul Sport Team que le permitió meterse séptimo detrás de Juan Martín Bruno, siempre protagonista con el Dodge del UR Racing atendido por lso hermanos Álvarez. Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts Racing Team) completaron el top ten de la 14ª carrera de la temporada. La próxima competencia del TC Pista será el sábado 21 de Noviembre en el autódromo de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut.
 31-Oct-2015
(Prensa
Sportmotor, C.M. Sosa-Foto: ACTC).- Esteban
Gini ganó el derecho a largar desde el lugar de privilegio
en la 14ª final del TC Pista del 2015, al vencer en la serie
más rápida. Nicolás Dianda estará
en el cajón externo luego de ganar la primera serie en una
tarde soleada y con mucho público.Mañana a las 11:50 horas, comenzará la carrera que tendrá en segunda fila a Cotignola y Ebarlín, más atrás a los Dodge de Verriello y Bruno. 1ª Serie: Dianda y Ebarlín fueron muy prolijos en la largada luego de lo recomendado por los Comisarios Deportivos que les avisaron a los pilotos que sancionarían toques. El de Cañuelas aprovechó la potencia del Dodge del Galarza Racing no permitiendo el avance dl Chevrolet del Donto Racing. El de Benito Juárez siguió atacando, y a mitad de la serie, casi aprovecha el desliz de Dianda al encontrarse con aceite en la chicana que por poco pudo mantener el liderazgo. El “Colo” se reacomodó para recibir primero la bandera a cuadros siendo secundado por Ebarlín, a seis décimas.  Tercero
arribó Diego Verriello (foto),
con récord de vuelta incluido, luego de ascender dos posiciones
con el Dodge del Castellano Power Team, llegando delante de Alan Ruggiero
(Ford-Azul Sport Team) y de Juan Pablo Barucca, quien cayó
dos lugares con el Torino del Maquin Parts Racing.Completaron las primeras diez posiciones Gastón Todino con el otro Dodge del Galarza Racing, Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing), ambos avanzaron dos lugares, y décimo Sebastián Diruscio, con la Chevy del SGV Racing. Marcelo Agrelo, que pelea por la Copa de Plata, largó octavo y no pudo mantener la posición con el Ford del JPG Team, terminando fuera de la zona de puntos, en el undécimo lugar.  2ª
Serie: Tuvieron que dar dos vueltas antes del lanzamiento,
al no estar bien ordenados en la primera pasada. Cuando se apagó
el semáforo rojo, aceleraron los dos Torino, prevaleciendo
Esteban Gini (Nero 53 Racing) sobre Nicolás Cotignola (Sprint
Racing). quienes rápidamente se escaparon del resto con Juan
Martín Bruno (Dodge-UR Racing) tercero seguido de Pablo Costanzo
(Chevrolet-SP Racing), Federico Pérez (Ford-AG Motorsport)
y Joel Gassmann quien duró muy poco con el Ford del equipo
del “Gurí” Martínez. Heredó el sexto
puesto Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) que era asediado
por Nicolás González, luego de largar décimo
con el Ford del Werner Competición. Completaron las primeras
diez posiciones Marcos Muchit con el otro Falcon del equipo de Paraná,
Emmanuel “Kuki” Alifraco (Ford-Alifraco Sport), que superó
en el cuarto giro a Brian Atkinson corriendo con el Falcon del Maquin
Parts Racing, luego de apelar la suspensión de una fecha.Si bien los dos de adelante giraban muy juntos intentaron con éxito hacer la serie más rápida. El hecho lo demostró que Cotignola hizo el récord de vuelta y ya en el segundo giro eran un segundo más rápidos. Finalmente, Gini necesitó 1s104 menos que Dianda para completar las cinco vueltas. Hasta Cotignola fue más rápido que el de Cañuelas, algo a tener en cuenta mañana.  DeclaracionesNicolás Dianda (1º en la 1ª serie): “En la largada nos cuidamos de no tener roces ni pontonazos para no ser recargados. Ebarlín trató de superarme pero por poquito me mantuve adelante, lo pude aguantar. Después me sorprendió el aceite en la chicana que casi pierdo el auto, gracias a Dios nos mantuvimos arriba de la pista, pudiendo tapar justo el ataque de Juanjo. Luego intenté hacer una serie rápida para salvar el error del aceite. Allí perdimos cuatro cinco décimas que fueron definitorias. Va ser bueno largar mañana desde la primera fila. Gracias a todo el equipo de Ramiro Galarza a Giustozzi, a Carlos Cauned o, a todos los auspiciantes que hacen que pueda estar presente, a toda la gente de Cañuelas, y en especial a mi viejo que hace un sacrificio muy grande, enorme, a mi hermano, a mi señora y a mi hijo, que los quiero mucho”. Juan José Ebarlín (2º en la 1ª serie): “Se dio un linda serie. Nos cuidamos en la largada luego de la charla con los Comisarios. Intenté, Dianda aprovechó que puede poner más potencia antes y no pude superarlo. 
Después lo corrí, estuve chupado toda la serie, veníamos
mejor transitando y frenando pero después de la mitad nos encontramos
con el aceite en la chicana, pero no me dio para superarlo en la contra
recta y luego tratamos de hacer una serie rápida. Hicimos todo
lo que podíamos y por eso estoy agradecido a todo el Donto
Racing, a Luis Minervino por el motor, a todos los auspiciantes y
a toda la gente de Benito Juárez. Mañana iremos por
la carrera. En esta etapa de definiciones lo importante es sumar buenos
puntos”.Alan Ruggiero (4º en la 1ª serie-foto): “Fue una serie entretenida. El auto se mostró firme. Mañana vamos a estar largando dentro de los diez y por ello, estamos tranquilos y confiados en que vamos a poder cumplir el objetivo de sumar buenos puntos para el campeonato. 
Sabemos que no será una carrera fácil, pero como siempre
vamos a dejar todo para ser protagonistas”. Franco "La Pantera" De Benedictis (8º en la 1ª serie-foto): “No salió el día como esperábamos, ya desde la mañana donde no pudimos mejorar mucho el tiempo de ayer. Eso nos condicionó para la serie, donde a pesar de que no se dieron muchos sobrepasos, pudimos avanzar un par de posiciones y sumar algunos puntos. Vamos buscar mejorar para mañana con el objetivo de meternos entre los diez, pensando en que quedan todavía dos fechas más y las posibilidades siguen estando”.  Gonzalo
Perlo (7º en la 1ª serie-foto):
“Pudimos avanzar un poquito de ayer a
hoy tras algunos cambios que hicimos en el motor, y que nos permitieron
ganar un poquito más de velocidad. Por eso pudimos volver a
meternos entre los diez en el entrenamiento y luego cerrar una clasificación
que era positiva, ya si bien no mejoramos en tiempo fuimos el mejor
Ford en pista en la tanda, y luego avanzamos por los recargos a otros
pilotos. La serie luego fue un tanto monótona. Intenté
atacar a Todino con lo que teníamos pero iba muy rápido
por derecho, y también cuidé un poquito por una vibración
que apareció por lo cual, ya revisamos todo y lo dejamos en
condiciones para mañana aprovechar el buen ritmo que tiene
el auto y avanzar buscando cerrar un buen trabajo que nos permita
terminar entre los diez y así llevarnos puntos importantes”.
 Marcelo
Agrelo (11º en la 1ª serie-foto):
“Fue un sábado muy difícil
para nosotros, ya que el auto continuó yendo bastante de trompa
tanto en el entrenamiento como en la clasificación donde además
la temperatura estuvo muy alta y en la que de todas formas, nos vimos
beneficiados avanzando un puesto por el cambio de motor de otros pilotos.
Para la serie con algunos cambios pudimos mejorar las tendencias, pero lamentablemente el motor fue perdiendo rendimiento y eso nos obligó a tener que ceder algunos puestos con quienes venían más rápido. Hicimos un análisis completo con el equipo y Fabián Acuña, y decidimos cambiar el motor para sacarnos cualquier tipo de duda mañana, ya que nos son tantas las variaciones de puesto por cómo terminamos en la serie para largar desde atrás la final.  Trataremos
remontar recuperando con un buen motor que nos permita ir avanzando
en una carrera que será muy larga y exigente”.Nicolás Cotignola (2º en la 2ª serie): “Estoy muy contento, quiero agradecer a todo el equipo, a Cristian Avila y Martin Constanzo que trabajan tanto para conseguir estos resultados. El auto está muy bien y mañana voy a tratar de estar en el podio. Estamos enfocados en sumar en la Copa de Plata y esto nos vendría muy bien”. Pablo Costanzo (5º en la 2ª serie-foto): "Al principio de la serie intenté pasar a Bruno pero una constante ida de trompa no me permitió ir en buscar del tercer puesto.  Con
el correr de las vueltas, esa tendencia desapareció y comencé
a atacar y al intentar pasarlo, me fui un poco afuera tocando la tierra,
ahí perdí el cuarto puesto con Federico Pérez:Por suerte pude terminar en el quinto lugar. Trabajaremos con el SP Racing para mejorar el ritmo del auto, más que nada pensando en la final que será larga". Emmanuel "Kuki" Alifraco (9º en la 2ª serie-foto): “Estamos bien, el auto mejoro y tenemos para dar pelea en la final. El motor va bien, solo tenemos que afinar algunas cosas en general del auto pero estamos bien. La meta es avanzar y nos enfocamos en eso. Mañana vamos a dar todo en la final”.
 31-Oct-2015
(Prensa
Sportmotor, C.M. Sosa-Foto: ACTC).- Nadie pudo
con Nicolás Dianda quien se adueñó de los dos
puntos puestos en juego de la clasificación de la 14ª
fecha del TC Pista, que se desarrolló en el autódromo
"Provincia de La Pampa" en Toay. El "Colo
de Cañuelas y el "Mago Ebarlín largarán
en la primera fila de la serie inicial y en la siguiente, lo harán
dos Torino, el líder de la Copa de Plata, Esteban Gini y Nicolás
Cotignola.Al lograr la pole, Dianda se afirma en el 14º puesto en el campeoanto y dentro de los "tres de ultimo minuto". Con el Dodge del Galarza Racing, "Nico" no pudo mejorar lo hecho ayer debido al cambio de las condiciones de pista. Quien pudo avanzar del 13º al 4º lugar fue uno de los pilotos del Sprint Racing, Cotignola. Otro que logró bajar su tiempo fue el cordobés Juan Pablo Barucca, que posicionó quinto al Torino del Maquin Parts, permitiendo que los hinchas del "toro" tengan a sus tres representantes en la telonera, en el top 5.
 31-Oct-2015
(Prensa
Sportmotor, C.M. Sosa-Foto: ACTC).- Nicolás
Dianda revalidó su deseo de ser el poleman al lograr ser el
más rápido en la segunda tanda de ensayos de la 14ª
fecha del TC Pista, que se desarrolla en el autódromo "Provincia
de La Pampa" en Toay. Gini volvió a ser segundo,
mientras que Barucca se afirma como candidato.En una tanda muy apretada, donde la mitad del parque de la telonera giró a menos de medio segundo, el cañuelense se puso al tope de la tabla de tiempos sin mejorar su registro de ayer, que le dio la pole en forma transitoria. Con el Dodge del Galarza Racing, "Nico" aventajó por 68 milésimas al líder de la Copa de Plata, el "Tubo" Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing y por 109 al cordobés Juan Pablo Barucca, que aprovechó el veloz Torino del Maquin Parts Racing, para meterse tercero, a poco más de una décima de Dianda. Cuarto a 133 milésimas quedó Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) liderando un grupo de cuatro pilotos que tuvieron poca diferencia entre ellos, solo 46 milésimas entre el marplatense y Alejandro González, 7º con la Chevy del Sprint Racing. Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) y Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) termianron 5º y 6º, respectivamente. A más de tres décimas, completaron el top ten. Federico Pérez (Ford-AG Motorsport), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) y Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport). El resto del "grupo de los doce" quedaron así: 13º Gastón Ferrante, 16º "Juanjo" Ebarlín, 19º Marcelo Agrelo, 21º Nicolás González, quien penalizará seis décimas en la clasificación por el cambio de motor, y 22º Franco De Benedictis.
 30-Oct-2015
(Prensa
Sportmotor, C.M. Sosa-Foto: ACTC).-
Nicolás Dianda marcó el mejor tiempo en la primera sesión
clasificatoia de la 14ª fecha del TC Pista que se desarrolla
en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
Gini y Ebarlín lo secundaron, siendo los dos mejores
ubicados entre losq ue pelean por el título.Como en la vista anterior al circuito de 4.148,40 en Abril, el "Colo" Dianda logró el mejor crono de la jonada, en la segunda fecha alcanzó el mejor crono de ese fin de semana (1m17s365) y hoy lo bajó a 1m17s083 con el Dodge del Galarza Racing, para aventajar por 273 milésimas al líder de la Copa de Plata, el "Tubo" Esteban Gini con el efectivo Torino del Nero 53 Racing.El de Cañuelas irá en busca de los importantes dos puntos de la pole para consolidarse en el grupo de los "tres de último minuto". 
Juan José Ebalín, luego de dominar el entrenamiento
con la Chevy del Donto Racing, no pudo repetir su tiempo (1m17s400)
quedando tercero a 411 milésimas.Detrás del "Mago" y separados por solo 65 milésiams se ubicaron los restantes pilotos del top ten, Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing) avanzando del 10° en los ensayos al 4° lugar, desplazando por 5 milésimas al escolta en el play off, el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición) quien mañana penalizará seis décimas por cambio de motor; por 11 milésimas al cordobés Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts Racing); por 27 a Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing), por 36 a Alan Ruggieo (Ford-Azul Sport Team), por 62 a Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) y décimo quedó Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 608 milésimas de Dianda.  El
resto del "grupo de los doce" quedaron así: 11°
Federico Pérez (Ford-AG Motorsport), 13° Pablo Costanzo
(Chevrolet-SP Racing), 16° Marcelo Agrello (Ford-JPG Team), 17°
Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), 20° Alejandro
González (Chevrolet-Sprrint Racing) y 21° Franco De Benedictis
(Ford-Hermanos Álvarez Racing).Los primeros 18 pilotos lograron girar a menos de un segundo de diferencia que anticipa una dura pelea en el cierre de la clasificación y anticpan cambios en distintas posiciones. Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas dará comienzo el segundo entrenamiento previa a la sesión de finitiva de clasificación, a partir de las 12:30 horas, que ordenará als grillas de las series, que se largarán a las 15:10 y a las 15:35 horas. Declaraciones Juan José Ebarlín (3º): “Es un buen comienzo. Dominamos los entrenamientos con un auto muy firme, tal cual vino desde el taller, y mejoramos la performance del Chevrolet para la clasificación. Nos queda encontrar un superior equilibrio entre las curvas y las rectas, pero estamos muy bien y con posibilidades de seguir mejorando mañana”.
 30-Oct-2015
(Prensa Sportmotor, C.M. Sosa-Foto: ACTC).- Luego de
tiunfar en la carera anterior del TC Pista, Juan José Ebarlín
comenzó de la mejor forma, al ser el más rápido
en el primer entrenamiento en la segunda visita de la temporada al
autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, cercano
a la ciudad capital pampeana.El piloto de Benito Juárez no se vio afectado en principio, a la carga de 20 kilos de lastre en el Chevrolet del Donto Racing ya que mejoró el tiempo con el que Esteban Gini había logrado la pole en Abril pasado. En su mejor giro en el trazado de 4.148,40 metros, el "Mago" logró 1m17s400 unas 244 milésimas más rápido que el "Tubo de Bernal" aunque a 1s002 del récord que está en manos de José Manuel Urcera desde el 2014. Nicolás Dianda sigue siendo potagonista con el Dodge del Galarza Racing. El "Colo" de Cañuelas" quedó a solo 14 milésimas de "Juanjo" y delante del marplatense Diego Verrrielo, dos décimas más lento que el más rápido, con el Dodge del Castellano Power Team. Solo cuatro de los diez pilotos que están peleando por la Copa de Plata, se metieron entre las diez primeras posiciones, además de Ebarlín, Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) concluyó 4°a 358 milésimas, el líder del play off Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing) 6° a más de medio segundo, seguido de Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) a casi seis décimas y octavo, Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) a 608 milésimas. Entremezclados, Juan Martín Bruno se metió 5° con el Dodge del UR Racing atendido por los Hermanos Álvarez y Gonzalo Perlo puso al Ford de su escuadra en el noveno lugar, a 764 milésimas. El cordobes Juan Pablo Barucca cerró el top ten con el Torino del Maquin Parts Racing Team. En total 13 de los 28 autos, quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo 11° Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), el tercero en el play off, Franco "La Pantera" De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y Sebastián Diruscio, con la Chevy del SGV Racing, atendido por Aldo Tedeschi y motorizado por Daniel Berra- El resto del "grupo de los doce" quedaron así: 15° Nicolás González (Ford-Werner Competición), 17° Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y 25° Alejabdro González con el Chevrolet del Sprint Racing. Recordemos que no están presente el último ganador en Toay, Gastón Crusitta, por la sanción que recibió y Cristian Di Scala que hizo un parate. A las 16:30 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria de la 14ª fecha del TC Pista.
 29-Oct-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión
concretada en la noche del martes.1) Aplicar al piloto de TC Pista, Gonzalo Perlo, la sanción de multa de pesos Diez Mil ($ 10.000.-), atento a la imprudente velocidad con la que ingreso a los boxes en ocasiónn de abandonar la competencia desarrollada recientemente en el autódromo de la ciudad de Río Gallegos, poniendo en serios riesgos la integridad fisica de las personas que se encontraban en el lugar, monto este que se ha dispuesto Donar al "Hospital Juan Garraham", debiéndose depositar dentro de los treinta (30) días de quedar firme, ante las mencionada institucion por cuenta y orden de la A.C.T.C. y en concepto de donación, acreditando tal deposito por ante los departamentos deportivo y de administración y finanzas de la A.C.T.C. 2) Aplicar al piloto de TC Pista Brian Atkinson, la sanción de suspensión de una (1) fecha, atento a sus antecedentes y en razón a la velocidad con la que transitó por boxes y por la zona del accidente en el cuál estaba involucrado el piloto Tomás Urretavizcaya, mientras trabajaban en el lugar integrantes del departamento médico de la institución rescatando al mencionado colega, durante el desarrollo de la competencia desarrollada recientemente en el autódromo de la ciudad de Río Gallegos. 3) Aplicar a los pilotos del T.C. Mouras, Nicolás Pezzucchi y Julián Santero la sanción de recargos de diez (10) puestos en la clasificación de la próxima competencia de la categoría en que participen toda vez que del informe del comisariato, de las imágenes analizadas y del descargo de los pilotos se desprende que han infringido lo previsto en el art. 17-020 inciso "P" del RDA, habiendo ambos sacado provecho de la maniobra en perjuicio de otro participante. Se resuelve atenuar la sanción de suspensión que prevee la mencionada norma atento a los antecedentes de ambos pilotos. 4) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo "Roberto Jose Mouras" de la ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires, los días 6, 7 y 8 de noviembre del corriente año, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso. 5) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autodromo "Roberto Jose Mouras" de la ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires, los días 27, 28 y 29 de noviembre del corriente año, a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
 28-Oct-2015
(Prensa GP).- Gonzalo Perlo se prepara con todo para
afrontar la 14ª fecha del año del TC Pista en el autódromo
de la ciudad de Toay, en la Provincia de La Pampa. Con trabajos
sobre el Ford preparado por el Perlo Motorsports, el piloto de Pilar
se juega la posibilidad de pelear por el campeonato en una fecha clave,
en la cual apostará a sumar fuerte y pelear bien adelante.Supervisando siempre los trabajos sobre la unidad que prepara Marcelo Santagata, Gonza comentó por dónde pasaron los mismos. “Hicimos un relevamiento completo del auto, y encontramos algunos detalles que pueden habernos complicado en Río Gallegos con el funcionamiento, por lo cual luego del repaso habitual donde también creemos haber encontrado el problema de la falla que nos aquejó en la final y cambiamos todo el sistema de combustible, se trabajó sobre distintos aspectos en función de llevar el auto competitivo. De todas formas, en las dos carreras donde el piso tuvo buen grip como fue Rafaela y San Luis, funcionamos muy bien, por lo cual en La Pampa con un buen motor y la configuración que tenemos preparada, tendríamos que estar muy competitivos”, remarcó el pilarense.  "Gonza"
sabe bien que esta será una gran posibilidad para mantenerse
en la pelea por el campeonato e ingresar entre los tres de último
minuto. “Es nuestra última chance
de poder pelear por el campeonato, ya que sino los de adelante se
escaparían mucho. Por eso hay que trabajar para estar bien
competitivos, pelear adelante y apuntar a un gran resultado que nos
dé la posibilidad de ingresar entre los tres de último
minuto, y además descontarle a quienes vienen en la punta de
la Copa de Plata. Venimos funcionando muy bien en los circuitos rápidos
y eso nos da una gran expectativa”, cerró el de
Ford.La actividad para Perlo y el TC Pista en Toay comenzará como es habitual el viernes a partir de las 10:00 horas con la primera tanda de entrenamientos, que servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación inicial. En tanto recordamos, la final del domingo a 25 vueltas o 40 minutos como máximo se pondrá en marcha a las 11:50 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
 16-Oct-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión
concretada en la noche del martes.1) Aplicar al licenciado Guillermo Dalmiro Pianca, la sanción de multa de pesos diez mil ($ 10.000.-), atento a la irregularidad detectada en el motor bajo su atención, utilizado por el piloto del TC Pista Bernado Llaver, durante la competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de San Luis durante la presente temporada. 2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a desarrollarse en la ciudad de Toay, Provincia de La Pampa, los días 29, 30, 31 de octubre y 1 de noviembre del corriente año, a los señores Roberto Saibene (coordinador), Mariano Calamante y Carlos Garrido.
 11-Oct-2015
(Prensa JJE).- Tras su contundente fin de semana en
el autódromo "José Muñiz" de Río
Gallegos, Santa Cruz, "Juanjo" Ebarlín contó
cómo vivió su segunda victoria en el TC Pista. "Es un triunfo que llega en un buen momento del campeonato, porque que nos habilita a la pelea por el título. Tuve un fin de semana ideal, porque sumamos la totalidad de los puntos que estaban en juego. En cada salida a pista el auto funcionó bien, como en todo el fin de semana, porque fuimos evolucionando", señaló el "Mago". Con respecto al incidente de la largada en la final con Tomás Urretavizcaya, dijo el piloto de Benito Juárez: "Llegamos a un punto en donde había más opciones de pista para mí, fui hasta arriba del piano con el auto, agotando todos los recursos y él siguió metiéndose para adentro hasta que se produce el primer incidente". |
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 11-Oct-2015
(Prensa Sportmotor y ACTC).- Juan José Ebarlín
alcanzó la victoria que tanto necesitaba para soñar
con el título al cumplir el requisito de subir al menos una
vez a lo más alto del podio en el TC Pista.Luego de dominar la clasificación y su serie, el piloto del Donto Racing se adueñó de la 13ª final de la temporada en el autódromo "José Muñiz" de la ciudad capital de Santa Cruz, donde protagonizó un roce con Tomás Urretavizcaya, apenas iniciada la competencia. En Río Gallegos fue "Juanjo" Ebarlín que amplio dominador durante todo el fin de semana, al quedarse con la pole en la clasificación, ganar la serie más rápida y en la final se impuso de principio a fin, poniéndole el moño a un fin de semana ideal en el que marcó la diferencia con el Chevrolet del Donto Racing motorizada por Luis "Patita" Minervino, a pesar de un roce que protagonizó en la largada con Tomás Urretavizcaya cuando batallaban por la posición de privilegio. El piloto de Chacabuco había partido segundo con la Dodge del Trotta Racing y sabía que la oportunidad era en el inicio. Por eso fueron al límite pero un toque bastó para que entrara en trompo, quedara cruzado en la pista y recibiera un fuerte impacto de Gastón Todino (Dodge-Galarza Racing).  Eso
neutralizó enseguida la competencia y cambió el panorama
porque Franco De Benedictis saltó a la segunda colocación
para afirmarse con el Ford de los Hermanos Álavarez y resistir
los ataques de un Nicolás González (foto)
que sigue descontando en su intención de alcanzar la cima del
campeonato, gracias al consistente y sumador Ford del equipo Werner
Competición.A un paso del podio quedó el piloto marplatense del Castellano Power Team, Diego Verriello con la Dodge mejor posicionada, en tanto que Nicolás Dianda completó el quinteto de punta con la otra Dodge del equipo que comanda Ramiro Galarza. Marcelo Agreglo resultó sexto con el Ford del JPG Team, mientras que Juan Pablo Barucca consiguió su mejor resultado en la categoría con ese séptimo puesto que alcanzó a bordo del Torino del Maquin Parts Racing. Alejandro González pudo revertir un fin de semana que había comenzado complicado pero que terminó con un octavo puesto luego de un gran avance al inicio con la Chevy del Sprint Racing terminando delante de los Ford de Federico Pérez (AG Motorsport) de Marcos Muchiut (Werner Competición). Esteban Gini sigue lidweando la Copa de Plata acumulando 108 puntos luego de su 11º puesto con el Torino del Nero 53 Racing y tiene una ventaja de 24,5 unidades con respecto a "Nico" González, y 25 sobre "La Pantera" De Benedictis. El gandor de la fecha subió al 6º lugar (56.5 puntos) detrás de "Fede" Pérez y de Pablo Costanzo de pobre rendimiento hoy luego de los toques que sufrió dañanado el lateral del Chevrolet del SP Racing, y del recargo de un puesto por un roce con Federico Lynn. El de Chascomús tiene 59 puntos, medio más que el "Correcaminos de Junín".  Parte
Médico de Tomás Urretavizcaya y Gastón Todino
El Departamento Médico de la ACTC, emitió un Comunicado sobre el estado de salud de los pilotos de TC Pista, Tomás Urretavizcaya y Gastón Todino luego del incidente protagonizado en la competencia final de Río Gallegos. Tomás Urretavizcaya, presentó un traumatismo cerrado de tobillo derecho, realizándose unos estudios de RX en el Hospital Móvil ubicado en el autódromo José Muñiz" de Río Gallegos donde se diagnosticó una esguince de tobillo grado 2 inmovilizándose el mismo con una bota inmovilizadora que deberá utilizar por 15 días aproximadamente. Gastón Todino, presentó un trauma cerrado testicular y de columna dorsolumbar, realizándose unos estudios de RX en el Hospital Móvil ubicado en el autódromo de Río Gallegos donde no se visualizan lesiones óseas. El Departamento Médico de la ACTC, en los próximos días realizará a ambos pilotos un Tomografía Computada para complementar los estudios y seguir la evolución médica de dichos pilotos. Lo que viene: El próximo capítulo del TC y TC Pista será el 1º de Noviembre en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay que se visita por segunda vez en el año.  DeclaracionesJuan José "El Mago" Ebarlín (1º): “Fue una carrera bárbara. Estoy feliz. En la largada, (Tomás) Urretavizcaya se viene hacia adentro, mal a mi entender, me sigue encerrando y se da una situación muy fea. A partir de ahí pude hacer una buena carrera”. Franco "La Pantera" De Benedictis (2º): “Fue una buena carrera, el ´Mago´ (Ebarlín) iba muy rápido, pero con Nico (González) nos divertimos bastante. Zafamos bien de la primera largada, se pegaron muy fuerte… pude levantar con tiempo, casi me pega en la cola el auto de Urretavizcaya. Acelere cuando vi que me estaba por chocar y me voló el espejo, pero por suerte no pasó nada. Fue una carrera muy áspera, pero teníamos buen ritmo, así que le agradezco a todo el equipo, a todos los sponsors, a la gente de Necochea, Comodoro, Tandil, y toda la gente que me da una mano. Esperemos seguir por este camino y mantenernos prendidos en la lucha por el campeonato”. 
Tomás Urretavizcaya (abandono, 23º):
“Afortunadamente estoy bien y eso es lo
más importante porque el golpe fue muy fuerte, se rompió
mucho el auto y eso hoy sin dudas es lo más preocupante. Largamos
con Ebarlín y veníamos muy juntos a la par. Yo muevo
bastante bien e inclusive parto un cuarto más atrás
de su auto, puedo recuperarme e interpreto que llego a tener el auto
adelante. Me cierro y ahí se da el primer toque inicial, normal
de las largadas y no excesivo, y luego hay un segundo toque en el
cual mi auto se gira hacia adentro y no me deja la chance de poder
seguir doblando por fuera. En el tercer toque yo ya tengo el auto
perdido y se termina de dar vuelta. Al descontrolarse se va hacia
afuera y luego vuelve al medio de la pista, y ahí se dio el
golpe. Tengo un dolor importante en el tobillo que es un esguince
del cual deberemos recuperarnos y también me duele la rodilla
pero sólo del golpe. El dolor más grande que me queda
ahora es la rotura del auto que es muy importante, y habrá
que trabajar mucho para poder recuperarlo”.
 10-Oct-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Juan José Ebarlín
no desaprovechó la oportunidad de largar desde el lugar de
privilegio para adjudicarse la victoria en la primera serie, que fue
la más rápida de la 13ª fecha del TC Pista que
se corrió en el autódromo "José Muníz"
de Río Gallegos. El "Mago" largará desde la cuerda en la primera fila con Tomás Urretavizcaya a su lado. El de Chacabuco venció en la segunda batería que fue 2s984 más lenta y mañana, a partir de las 11:50 horas, intentará otra victoria en la "telonera", algo que busca el de Benito Juárez para cumplir con uno de los requisitos para ser campeón. 1ª Serie: "Juanjo" Ebarlín salió decidido a todo girando a ritmo de clasificación (giró promediando el 1m35s5) para construir una rápida ventaja y finalizar con más de cuatro segundo de diferencia con respecto a quien fue el escolta, Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), quien se tuvo que cuidar de Diego Verriello, que intentó sin éxito superarlo con el Dodge del Castellano Power Team.  Alan
Ruggiero tuvo poca fortuna ya que luego de largar desde la segunda
fila tuvo que abandonar por problemas mecánicos en el Ford
del Azul Sport Team. Eso lo aprovechó Gastón Todino
para finalizar cuarto con el Dodge del Galarza Racing delante de Juan
Martín Bruno, dominador del ensayo sabatino, quien tres posiciones
con el Dodge del UR Racing, tirando con Brian Atkinson que también
supero tres rivales con el Ford del Werner Competición luego
de iniciar la serie desde el noveno lugarEl que más avanzó fue Aldo Ortiz, cinco puestos, para recibir la bandera a cuadros en la séptima colocación. Alejandro González pudo sumar dos puntos luego de largar último con al Chevy del Sprint Racing llegando de lante de otro del "grupo de los doce", el "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing). Completó el "top ten" el entrerriano Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición) seguido de Federico Pérez, quien había partido séptimo con el Falcon del equipo de Alejandro Garófalo.  2ª
Serie: "Tomy" Urretavizcaya lideró
de punta a punta con el Dodge del Trotta Racing Team soportando el
asedio de "Nico" González con uno de los Ford del
Werner Competición, equipo que a la postre logró el
2-3. En la primeras vueltas ya se avizoraba que la batería
era más lenta que la primera, por la pelea entre el de Chacabuco
y el de Rafaela. Marcos Muchiut pudo superar al chubutense Marcelo
Agrelo (Ford-JPG Team) quien tuvo un fuera de pista. El de Guadalupe
Norte se consolidó en el tercer lugar sin tener la presión
del piloto de Rada Tilly, concluyendo 3º y 4º, respectivamente.En el siguiente pelotón hubo lucha, prevaleciendo Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) para ser quinto delante del "Colo" Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing) quien pudo aventajar tres pilotos de Torino, al líder de la Copa de Plata, Esteban Gini (Nero 53 Racing) que fue recargado cayendo dos lugares, Juan Pablo Barucca (Maquin Parts Racing) y a Nicolás Cotignola, quien pudo sumar un punto y medio. Cerró las posiciones puntuables siendo décimo, Emmanuel "Kuki" Alifraco con el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter. Gonzalo Perlo, que intenta ser uno de los "tres de último minuto" no pudo completar el primer giro, dejándolo con las manos vacías.
 10-Oct-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Juan José Ebarlín
pudo rebajar en 128 milésimas su tiempo de ayer y el de Benito
Juárez se adueñó de los dos puntos que se le
otrogan al poleman. Hubo cambios del segundo puesto para
atrás.El "Mago" pudo soportar el "uno" con el Chevrolet del Donto Racing a pesar que en el ensayo sabatino 13 pilotos habían mejorado su marca y en esta tanda ninguno pudo hacerlo salvo él. El clasificador tuvo cambios, ascendiendo Tomás Urretavizcaya del 10º al segundo, quedando a 309 milésimas, con el Dodge del Trotta Racing, delante de dos pilotos que pugnan por la Copa de Plata, tercero a 325 milésimas la "Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), a 349 el rafaelino Nicolás González que recuperó el buen andar del Ford del Werner Competición.  Diego
Verriello saltó del 19º lugar al quinto con el Dodge del
Castellano Power Team superando a Marcelo Agrelo con el Falcon del
JPG Team quien empató el tiempo con Alan Ruggiero. El piloto
del Azul Sport Team avanzó siete posiciones.Completaron el "top ten" Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Gastón Todino (Dodge-Galarza Racing) y Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing). El resto de los pilotos que luchan por la Copa de Plata quedaron así: 12º el líder en el play off, Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing-foto) que perdió diez ubicaciones, 13º Federico Pérez (Ford-AG Motorsport), otro que no mejoró hoy al igual que el "Tubo de Bernal", 16º Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), 19º Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y 23º Alejandro González con la Chevy del Sprint Racing.
 10-Oct-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Juan Martín
Bruno logró el mejor tiempo del fin de semana en el segundo
entrenamiento de la 13ª fecha del TC Pista que se disputa en
el autódromo "José Muñiz" de Río
Gallegos en la provincia de Santa Cruz.Con el Dodge del UR Racing atendido por los hermanos Álvarez, el piloto de Saladillo bajó en casi medio segundo el récord del trazado que había marcado ayer Juan José Ebarlín para lograr la pole provisoria, crono que también mejoró Marcelo Agrelo al quedar segundo con el Ford del JPG Team, a 429 milésimas de Bruno. Trece de los 24 autos que giraron quedaron encerrados en menos de un segundo, lo que anticipo una segunda sesión clasificatoria muy peleada donde se esperan cambios en las posiciones. Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) se colocó tercero a más de seis décimas y por delante de Nicolás Dianda, dominador del entrenamiento de ayer con uno de los Dodge del Galarza Racing. El "Mago" Ebarlín no pudo ser tan rápido como ayer con la Chevy del Donto racing quedando quinto a 668 milésimas, seguido del líder de la Etapa Final de la Copa de Plata, el "Tubo" Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), la "Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y décimo Federico Pérez (Ford-AG Motorsport), todos metidos en el play off luchando por el título. Los otros pilotos del "grupo de los doces" terminaron así: los del Sprint Racing, 13º Nicolás Cotignola (Torino) y 17º Alejandro González (Chevrolet), detrás del rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición-16º).
 09-Oct-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Juan José Ebarlín
fue el amplio dominador de la sesión clasificatoria del la
13ª fecha del TC Pista y no solo es el poleman provisorio sino
también el dueño del récord al trazado de 4.206,66
metros del autódromo "José Muñiz" de
Río Gallegos. Las cuatro marcas en el top 5, tres
que pelean por el título en las primeras posiciones y el resto
a más de un segundo del "Mago".Con el Chevrolet del Donto Racing motorizado por Luis "Patita" Minervino, el piloto de Benito Juárez logró en su giro más rápido un crono de 1m35s714, bajando el récord del circuito en 1s471 y poder superar por más de siete décimas al segundo, el líder de la Etapa Final de la Copa de Plata, el "Tubo" Esteban Gini, con el Torino del Nero 53 Racing.  El
juninense Federico Pérez (foto)
culminó tercero con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo
a más de nueve décimas y pod delante de Joel Gassmann
(Ford-Omar Martínez Competición) y de Juan Martín
Bruno, con el Dodge del UR Racing atendido por los Hermanos Álvarez.Completaron el top ten, tres pilotos con Ford: Alan Ruggiero (Azul Sport Team), Marcos Muchiut (Werner Competición) Marcelo Agrelo (JPG Team), el Chevrolet del Guerra Racing en manos del "Torito" Gastón Ferrante mientras que fue décimo Tomás Urretavizcaya con el Dodge del Trotta Racing Team. Los restantes del "grupo de los doce" finalizaron así: 12º Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), 14º Nicolás González (Ford-Werner Competición), 16º Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), 17º Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) y 21º Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing). Declaraciones Juan José Ebarlín (1º): "Fue un viernes excelente, funcionó todo a la perfección. En los entrenamientos estábamos muy bien, sentía que podíamos estar en la pelea pero no imaginé hacer la diferencia que logré. Cuando salí de boxes rumbo a clasificar sentí muy bien el juego de neumáticos, lo importante además es que el auto mantuvo su nivel en dos giros. Empezamos muy bien, apuntamos a mantenernos así lo que resta del fin de semana".
 09-Oct-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Nicolás Dianda
fue el más rápido en el primer entrenamiento de la 13ª
fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "José
Muñiz" de Río Gallegos en al provincia de Santa
Cruz.El "Colo de Cañuelas" busca ser uno de los "tres de último minuto" y tuvo un comienzo auspicioso con el Dodge del Galarza Racing al marcar el mejor tiempo con 1m37s312 a 127 milésimas de récord, que le sirvió para aventajar por 252 milésimas a su más inmediato perseguidor. Solo siete autos, quedaron encerrados en menos de un segundo para recorrer el trazado de 4.206,66 metros de extensión y en ese grupo hay tres pilotos que pugnan por la Copa de Plata, el líder de la Etapa Final, Esteban Gini (2º), quien en esta oportunidad utiliza un motor de Fabián Giustozzi en el Torino del Nero 53 Racing, Juan José Ebarlín (3º-Chevrolet-Donto Racing) y Federico Pérez (4º-Ford-AG Motosport), mientras que el rafaelino Nicolás González no tuvo un buen comienzo al quedar último con el Ford del Werner Competición. Los otros del grupo más rápido fueron Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) a más de seis décims, Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing-Hermanos Älvarez Racing) y Gonzalo Perlo con el Ford de su equipo con motores de Daniel Durante. Compleatron el "top ten" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), otro que está en el play off, Gastón Todino con el toro Dodge del Galarza Racing, y el cordobés Juan Pablo Barucca con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
 08-Oct-2015
(Prensa AST).- Los casi 2.500 kilómetros de
distancia a Río Gallegos no importaron para Alan Ruggiero y
el Azul Sport Team que se encuentran a la espera del comienzo de la
décima tercera fecha del TC Pista. Una vez más
la escudería desembarca con las energías al tope para
seguir cosechando buenos resultados.Las últimas dos carreras fueron marcadas por un primer y tercer puesto, por lo que componen la previa ideal para a esta competencia. Para seguir recolectando puntos y alcanzar la chance de entrar en los “tres de último momento” de la Copa de Plata, Alan deberá ser contundente en el autódromo “José Muñiz”. Con esto en mente el equipo y el motorista, trabajaron intensamente para estar en óptimas condiciones sobre el trazado sureño que se caracteriza por sus zonas trabadas y pocos lugares de sobrepaso. Alan Ruggiero señaló: “Tenemos buenas expectativas para esta fecha. Vamos con muchas ganas de sumar y seguirnos acercando a la posibilidad de entrar en la copa. El equipo trabajo mucho para llegar a Gallegos en condiciones. Voy a poner todo en las clasifica para seguir siendo protagonista”. Los entrenamientos del TC Pista a las 10:00 horas darán comienzo a la segunda fecha de la Copa de Plata.
 08-Oct-2015
(Prensa SR).- Todo el Sprint Racing se prepara para
la esperada cita en la austral tierra de Rio Gallegos. Este
9, 10 y 11 de Octubre el autódromo “José Muñiz”
recibirá a la segunda competencia de la Copa de Oro y Plata
del Turismo Carretera y TC Pista.Con asistencia completa el equipo bonaerense se presenta en la capital de Santa Cruz para la fecha 13 del calendario 2015. Los más de 2.500 kilómetros de distancia no influyeron en el presentismo. Tanto Carlos Okulovich en el Turismo Carretera, como Alejandro González y Nicolás Cotignola en la telonera, esperan con ansias este desafío. La preparación para este circuito de fue intensa. El motorista Martín Constanzo trabajó en los impulsores para tener buena tracción y potencia en las zonas trabadas. Mientras que Cristian Ávila hizo lo suyo en el área técnica, buscando la puesta a punto indicada para este circuito con poco sobre paso.  Los
pilotos "Ale" González y "Nico" Cotignola
que llegarán justo a tiempo luego de perder el avión,
tendrán que aprovechar los entrenamientos para conocer la pista
y sacar provecho en la clasificación. Ardua tarea para una
pista casi desconocida pero en la que pondrán todo como cada
fecha. “Vamos con ganas de sumar para
el campeonato. Es una pista nueva para mí, pero vamos a tratar
de adaptarnos rápido y realizar una buena clasifica para tener
un puesto adelante”, comentó el piloto del Chevrolet
23, Alejandro González.Su compañero en la divisional, Nicolás Cotignola (foto), también se encuentra en la Copa de Plata y se expresó: “Río Gallegos es una pista trabada con pocos lugares para superar por lo que el foco está en clasificar bien. El equipo trabajo mucho y estamos listos para la segunda de la Copa de Plata”. El misionero Carlos Okulovich resaltó también la importancia de la clasificación y agregó: “por como es el trazado es necesario tener buena tracción en las partes trabadas. Estoy entusiasmado, el Turismo Carretera hace 4 años que no va y va a ser una exigencia interesante para todos”.
 08-Oct-2015
(Prensa AS).- Alifraco Sport se encuentra en Rio Gallegos,
provincia de Chubut, a la espera de la 13ª fecha del calendario
teceista. Una fecha especial para el Turismo Carretera y
el TC Pista, dado que desde hace cuatro años no se presentan
en este circuito sureño.La asistencia será perfecta para el equipo de Lanús. Emanuel Moriatis y Leonel Sotro dirán presente para la categoría mayor y Emmanuel Alifraco para su telonera. Los preparativos previos tuvieron ocupados a todos en Alifraco Sport. "Rody" Agut , Walter Alifraco y su equipo trabajaron arduamente en la preparación de las unidades para este circuito trabado y con poco sobrepaso. Los pilotos también pusieron de su parte, estudiaron la pista de 4.206,66 metros de extensión en la que no han realizado muchas competencias o en algún caso, ninguna. Por lo que el viernes será una jornada de aprendizaje en la que buscaran llegar a la clasificación en óptimas condiciones para registrar un gran tiempo. El piloto del Ford 123, Emmanuel Alifraco comentó con entusiasmo su expectativas para esta cita: “Es una pista nueva para mí. Estuve viendo videos que me dió "Leo" Sotro y me sirvieron para tener una idea de cómo es el trazado de la pista. Es trabado por lo que hay que clasificar bien. Voy con muchas ganas de sumar puntos y realizar una gran carrera”.
 08-Oct-2015
(Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya ya está
listo para afrontar la 13ª fecha del año del TC Pista,
que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo
“José Muñiz” de la ciudad de Rio Gallegos.
Allí en el circuito más austral del país
donde el TC no compite desde la temporada 2011, el chacabuquense buscará
un resultado positivo que le permita volver a sumar puntos importantes
tras haber sido protagonista en las últimas dos carreras, pero
parando en ambas.Para llegar en las mejores condiciones al circuito sureño de 4206 metros de extensión, el equipo Colombini Competición bajo el asesoramiento del Trotta Racing ha realizado un repaso completo sobre la unidad sin cambios mayores de puesta a punto, reemplazando distintos elementos en función de lograr la confiabilidad necesaria.  Será
la segunda experiencia para Tomás en Río Gallegos, ya
que en la última visita del TC compitió en la máxima
categoría a bordo también de una Dodge. “El
circuito ya lo conozco de la última vez que vinimos con el
TC, cuando corría también con una Dodge del Castellano
Power Team. Ahora estamos en otra etapa y se hizo un esfuerzo económico
importante para poder venir a correr con el TC Pista, y llegamos motivados
ya que si bien quizás no es el mejor circuito para la marca
Dodge porque son rectas cortas con muchas aceleraciones en baja revolución
y hay horquillas donde el auto no tiene el mejor tránsito,
en lo personal contamos con una gran herramienta y vamos a dar pelea.
Venimos de cuatro carreras con muy buenos resultados, si bien en las
últimas dos tuvimos que parar cuando veníamos bien adelante.
Trataremos de readaptarnos rápidamente de nuevo al circuito
donde estuve girando bastante en el simulador, para tratar de estar
competitivos desde el inicio y tener un buen resultado clasificatorio,
buscando estar adelante y ser los referentes al menos en la marca”,
sostuvo "Tomy".
 08-Oct-2015
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará
este fin de semana en Río Gallegos la fecha 13 del campeonato
del TC pista, la segunda para los pilotos que pelean por la obtención
de la Copa de Plata. El joven piloto de Ford arriba tercero en la tabla de la copa, con 41,5 puntos, detrás de Nicolás González y del líder Esteban Gini, en esta definición del año que consta de cinco carreras. Las tres primeras posiciones de la tabla reflejan el mismo ordenamiento que tiene la tabla general, cuestión que no hace más que demostrar que los tres pilotos son los candidatos más firmes. Para el necochense, la necesidad principal será posicionarse por delante de estos dos pilotos, tratando lógicamente de sumar una buena cantidad de puntos, ya que son doce los pilotos (más los “tres de último minuto”). Consultado sobre sus expectativas para el fin de semana, Franco afirmó que son “expectativas altas. Cuando te encontrás tan arriba en la tabla, inevitablemente la vara se pone alta, y está bien que así sea, porque desde el principio del año nos venimos preparando para esto, así que sin dudas que es una presión positiva. Por suerte en la primera fecha de copa pudimos sumar buenos puntos (NdR: alcanzó el quinto puesto en la final), lo que nos mantiene a tiro de Nico González y de Gini, por lo que vamos a tratar ahora de achicar esa distancia lo más posible, siempre pensando en llegar a la última fecha con chances. La categoría ha mostrado un muy buen nivel este año, y son varios los pilotos que aspiran a ganar la copa, así que creo que va a ser una linda competencia”.
 07-Oct-2015
(Prensa JPB).- A pesar de afrontar un nuevo circuito,
Juan Pablo Barucca está dispuesto a buscar su mejor resultado
dentro del TC Pista, aprovechando la 13ª fecha de la temporada
que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo
“José Muñiz” de Río Gallegos. “Tenemos un gran potencial y el equipo siempre anduvo bien ahí. Esperemos poder aprovecharlo y volver con el mejor resultado de la temporada”, comentó el único cordobés de la categoría, quien buscará exprimir el rendimiento del Torino del Maquin Parts para poder lucirse en el top ten. “Estuve viendo las cámaras y vi que tiene muchas curvas, lo que seguramente va a ser algo cansador”, agregó el representante de La Carlota, que focalizó los trabajos junto a la estructura de Venado Tuerto en el impulsor del “Toro” número 22. “El motor mejoró. Encontraron algunos metales dañados y cuando lo probaron respondió mejor que en las otras carreras”, destacó. Y es que, aunque nunca corrió en el escenario más austral del calendario, Barucca no quiere dejar nada librado al azar y se prepara para afrontar la 13ª edición de la temporada que comenzará el viernes a las 10 con el primer ensayo, mientras que la tanda de clasificación inicial se pondrá en marcha a las 16:30 en el trazado santacruceño.
 07-Oct-2015
(Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se alista para
lo que será este fin de semana la 13ª cita de la temporada
para el TC Pista en el autódromo de Río Gallegos, donde
el objetivo es llevar al Dodge hasta lo más alto del podio.La divisional telonera del Turismo Carretera visitará este fin de semana el sur argentino por una nueva fecha del calendario, donde el joven de Saladillo tiene la mente puesta en clasificarse en la última competencia para luchar por el campeonato y por ello, intentará alcanzar el triunfo con el vehículo que asiste el UR Racing y motoriza, Fabián Giustozzi. “Estoy con muchas ganas. Sabemos que debemos sumar todo lo más que se pueda para poder clasificarnos, pero estoy tranquilo porque el auto sigue demostrando un gran potencial. Vamos a dejar todo como siempre para ser protagonistas”, comentó Juan Martín. Por otro lado, dijo el piloto de Saladillo: “El equipo trabajó mucho para esta carrera. Vamos a un circuito exigente y cambiante por las condiciones climáticas, por ello tenemos que estar muy atentos a cada cambio que se pueda producir. Clasificar bien será fundamental”.
 07-Oct-2015
(Prensa BA).- Alan Ruggiero se prepara para disputar
la 13ª fecha de la temporada para el TC Pista en el autódromo
de Río Gallegos, donde el objetivo es sumar todo lo más
que se pueda. “Tenemos que pensar
en el campeonato”.La divisional telonera del Turismo Carretera viaja hasta el sur argentino para desarrollar una nueva cita del calendario y tras dos podios consecutivos, el representante de Ford quiere seguir de racha con el vehículo que le entrega el Azul Sport Team. Alan tiene la mente puesta en intentar pelear el campeonato en la última competencia del año. “Estamos muy motivados. Venimos funcionando bien y la idea es mantener el nivel en un circuito exigente por las condiciones de pista y climáticas. Sabemos que no será fácil por lo pareja que está la categoría, pero tenemos que pensar en el campeonato y debemos cosechar la mayor cantidad de puntos que podamos”, comentó el joven capitalino. La actividad para el TC Pista comenzará, como es habitual, este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Meter una buena vuelta será fundamental para comenzar a trabajar con tranquilidad”, cerró Ruggiero.
 07-Oct-2015
(Prensa BA).- Gonzalo Perlo encara con entusiasmo lo
que será una nueva fecha del TC Pista, la 13ª del año
en el autódromo de la ciudad de Río Gallegos, en la
provincia de Santa Cruz. Será la primera experiencia
para el piloto de Pilar que buscará un resultado importante
que le permita asegurarse un lugar entre los “tres de último
minuto” para entrar en la pelea por el campeonato de la categoría.Luego del marcado buen funcionamiento que ha mostrado el Ford que prepara el equipo Perlo Motorsports, se ha realizado un repaso general sobre el chasis y elementos que componen la unidad. Los principales trabajos pasaron por el recambio de bomba de nafta, instalación eléctrica y distintos elementos, en función de quitar la falla que viene aquejando al pilarense en las últimas dos carreras donde inclusive, pudo ser gran protagonista y clasificar entre los mejores. Por otro lado a partir de esta competencia, llevará la motorización de Daniel Durante en función de lograr la potencia necesaria que le permita pelear bien arriba.  En
lo particular, "Gonza" trabajó fuerte sobre el simulador
para conocer el circuito, y tras las primeras impresiones, encara
con una motivación extra una cita que será prácticamente
nueva para todos los pilotos del TC Pista. “El
auto salió bien temprano para Río Gallegos y vamos con
todo el entusiasmo, apuntando a ser grandes protagonistas. En lo personal
trabajé muchas horas sobre el simulador y por lo que pude analizar,
es un circuito en el cual hay que doblar mucho y frenar bien, y en
lo personal me gustan los trazados que demandan un poco más
de concentración y exigencia al piloto, por lo cual vamos a
llegar el día viernes apuntando a adaptarnos rápido
y demostrar el potencial del auto que ha sido muy bueno en las carreras
anteriores, más allá que en la última de San
Luis no tuvimos la potencia deseada y por ello cambiamos apostando
a Daniel Durante, quien nos dio la posibilidad en principio de contar
con un buen motor, que sería determinante para poder estar
el fin de semana con todo el conjunto bien arriba y poder ser grandes
protagonistas”, explicó el pilarense.
 07-Oct-2015
(Prensa MA).- Será la primera vez en el año
que Marcelo Agrelo no deba “subir” para viajar por el
país, sino “bajar” algunos tantos kilómetros.
Y es que el próximo fin de semana, el TC Pista volverá
a correr en Río Gallegos luego de cuatro temporadas para disputar
su 13ª fecha del año, y la 2ª de la "Copa de
Plata", en la que el piloto comodorense radicado en la ciudad
de Rada Tilly buscará un buen resultado que le permita no perder
pisada en la pelea por el campeonato.El equipo JPG Racing realizó los habituales controles sobre el Ford y tareas de puesta a punto, en un circuito donde ya supo funcionar a la perfección, al ser Juan Pablo Gianini, titular de la estructura, el último ganador en el sinuoso y trabado trazado de 4.206 metros de extensión. Por su parte, Fabián Acuña trabajó sobre los dos motores de su propiedad y realizó una medida comparativa en función de colocar el que demostrara un mejor funcionamiento en el banco de pruebas.  Marcelo
en tanto y a pesar de ser uno de los pilotos más cercanos al
circuito, tendrá su primera experiencia en Río Gallegos
y por ello ha girado en forma constante en el simulador, para tener
una aproximación en relación a lo que encontrará
a la hora de poner el Ford en pista. “Giramos
mucho en el simulador y analizamos distintas cámaras on board
para llegar lo más cerca posible en cuanto a conocer el circuito,
y así lograr una rápida adaptación. En este caso,
será igual para la mayoría ya que muy pocos han corrido
aquí, y es importante caer bien el viernes para ser competitivos
en un trazado en el cual el clima jugará un papel importante
y también el funcionamiento del chasis, ya que hay que ir doblando
constantemente. Nuestro auto siempre ha funcionado muy bien en este
tipo de circuito, y el equipo además viene de ganar con ´Juampi´
en el TC en lo que fue la última carrera, por lo cual encaramos
con entusiasmo esta fecha esperando ser protagonistas, ya que necesitamos
sumar puntos importantes para no perder la chance de poder pelear
el campeonato”, explicó Marcelo.
 07-Oct-2015
(Prensa BA).- Brian Atkinson corre este fin de semana
en Río Gallegos la fecha 13 del campeonato de TC Pista y para
esta competencia vuelve a cambiar de motorista dentro del equipo de
Mariano Werner. Para el piloto de Barracas es la primera
visita a Río Gallegos“Vamos con muchas ganas a Río Gallegos, sabiendo del circuito por el equipo, lo que pudimos apreciar en el simulador y no mucho más que eso. Pero el equipo tiene mucha experiencia en todos los escenarios, en este también, así que será de suma importancia para el inicio de la actividad”, cuenta Brian. “Lo más importante de esta competencia es que volvemos a tener motor de Marcelo Esteban, con quien venimos corriendo hasta el cambio por Durante en la fecha de San Luis. Los motores de “Machete” siempre son una garantía y por el lado del auto alcanzo el tiempo para trabajar en un repaso total”, agrega el "Irlandés de Barracas". El piloto de Ford comentó que “en Río Gallegos buscaremos sumar, completar la carrera haciendo una buena performance y trabajar junto al equipo para conseguir un gran auto en esta parte final del campeonato”.  05-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).- La 13ª fecha del TC Pista
tendrá solo 24 inscriptos. La distancia y sanciones, motivaron
que el fin de semana en el autódromo "José Muñiz"
de Río Gallegos, la telonera tenga la menor cantiad de autos
en pista desde hace varios años. El TC llevará
40 años a la capital de Santa Cruz (ver
detalle), que no tendrá la presencia de la Copa
Bora Racing.Al retiro de licencias deportivas y suspensión provisoria a Gastón Crusitta (foto), uno que plea por al Copa de Plata y a Luciano Ventricelli por los incidentes luego de terminada la competncia en San Luis, se suma la ausencia de otro que está habilitado a pelear por el título, el marplatense Cristian "Kika" Di Scala (Dodge Nº 25), más Sebastián Diruscio (Chevrolet Nº 11), Alejandro Berganza (Chevrolet Nº 21), Cristian Dentella (Chevrolet Nº 26), Juan Manuel Paparella (Dodge Nº 29), Bernardo Llaver (Ford Nº 47), Emmanuel Tufaro (Chevrolet Nº 82) y Juan Francisco Garbellino (Dodge Nº 111). El récord del TCP en el trazado de 4.206,66 metros de extensión lo tiene, desde el 8 de Octubre del 2011, el entrerriano Nicolás Bonelli que lo logró al marcar 1m37s185 a un promedio de 155.826 km/h. y al día siguiente adjudicarse la victoria en la última competencia de la telonera en el circuito santacruceño, luego de un yerro de Leonel Sotro, quien fue su escolta y luego se consagrara campeón de la "telonera" en Buenos Aires. Subió al último escalón del podio Federico Pérez que desató la alegría de "La 4" por el 1-2-3 de Ford. Precios: El valor de la Entrada General será de $200, el ingreso a boxes de $500 y el estacionamiento será sin cargo para autos, camiones y rodantes. Los menores de 12 años, jubilados y discapacitados tendrán ingreso libre a la General.
 01-Oct-2015
(Prensa JJE).- A poco más de una semana para
la próxima carrera del TC Pista, el equipo trabaja sobre el
Chevrolet de Juan José Ebarlín en función de
alcanzar el mejor nivel de performance.En ocho días se pondrá en marcha una nueva fecha de la categoría telonera del TC, la duodécima del calendario y segunda de la Copa de Plata, en el autódromo "José Muñiz" de Río Gallegos, Santa Cruz, donde "Juanjo" quiere tomarse revancha de la final complicada que tuvo en San Luis y pelear por el triunfo con su Chevrolet. Para ello, el equipo Donto Racing trabaja a fondo en sus instalaciones sobre el auto realizando un repaso general de todos los componentes y analizando nuevas alternativas de puesta a punto, a la vez que Luis Minervino hace lo propio sobre la planta impulsora para mantener el buen nivel de las últimas competencias. Sin haber podido sumar fuerte en la primera carrera del play off, el "Mago" se ubica 12° en la Copa de Plata, con 7,5 unidades contra las 83 que suma el líder Esteban Gini. Por esa razón se prepara con todo para el desafío en el sur de nuestro país, con el objetivo de pelear adelante para achicar la diferencia y seguir en la pelea por el título.
 23-Set-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión
concretada en la noche del martes.1) Aplicar al licenciado motorista, Claudio Garófalo, en virtud a las reiteradas anomalías técnicas detectadas en sus plantas motrices, la sanción de seis (6) meses de suspensión con retiro de licencia e inhabilitación para proveer motores y concurrir a eventos de las categorías fiscalizadas por este ente, a saber: Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, con más la multa de pesos ciento cincuenta mil ($150.000) la que se ha dispuesto donar a las instituciones “Fundación Favaloro”, “Casa Cuna” y “Hospital Garrahan”, debiéndose depositar en consecuencia, por cuenta y orden de la ACTC y en concepto de donación, la cifra de cincuenta mil ($50.000) en cada una de las instituciones citadas, ello dentro del término de treinta (30)días. Debiéndose acreditar cada uno de los depósitos por ante los departamentos deportivo y de administración y finanzas de la ACTC.  2)
Suspender provisoriamente a los pilotos de la categoría TC
Pista, Gastón Crusitta y Luciano Ventricelli, con retiro de
licencia deportiva, atento a los graves incidentes en que se han visto
involucrados durante la última competencia disputada en el
autódromo "Rosendo Hernández" de San Luís.Asimismo se solicita a cada uno de los departamentos involucrados en la organización de la mencionada competencia que incorporen a estas actuaciones la documentación escrita y/o audiovisual conducente al esclarecimiento de los hechos, como así también la nómina de testigos que pudieren haber presenciado los mismos. Oportunamente se informara las pertinentes citaciones. 3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de la categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el Autódromo de Rio Gallegos, los días 8, 9, 10 y 11 de octubre de 2015, a los señores Gustavo Mancuso, Mariano Calamante y Sergio Garone (coordinador). 4) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el Autódromo de La Plata, los días 16, 17 y 18 de octubre de 2015, a los señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene. |
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 20-Set-2015
(Prensa Sportmotor).- Nicolás González
venció en la 12ª carrera de la temporada del TC Pista
que se disputó en el autódromo "Rosendo Hernández"
de San Luis. Esteban Gini, líder de la Copa de Plata,
fue segundo y Alan Ruggiero no se baja del podio al ser tercero.El rafaelino cambió de motorsita, ahora con Marcelo "Machete" Esteban, y su decisión fue acertada apoyado en el gran auto que le entregó el Werner Competición. La Carrera: Nicolás González comenzó dominando dejando segundo a Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing) delante Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Federico Pérez (Ford-AG Motorsport), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing) y décimo Tomás Urretavizcaya (Dodge-Trotta Racing Team). "Nico" Cotignola pudo superar al "Mago" Ebarlín para ser cuarto, y el de Benito Juárez era superado por varios rivales para entrar a boxes en el cuarto giro por problemas en el cable captor, mientras que "Urreta" comenzaba a avanzar, se metía séptimo aunque debió abandonar en el 7º giro, por eso Diego Verriello y Luciano Ventricelli entraban al top ten, luego que rozara a Gastón Crusitta . Por dicha maniobra, el "Gato" tuvo que ingresar a boxes a retirar el pasto de los radiadores por haber circulado fuera de la pista.  A
mitad de competencia, el rafaelino González le llevaba 2s259
al "Tubo" Gini y Juan Martín Bruno (foto),
luego de largar 28º, había avanzado diez posiciones. Tercero
a más de seis segundos giraba Alan Ruggiero cuidándose
del Torino del Sprint racing en manos de Cotignola; luego, la "Pantera"
De Benedicitis, Federico Pérez, Pablo Costanzo, el "Colo"
Nicolás Dianda, Diego Verriello y décimo a más
de 23 segundos, Ventricelli. El de Wilde tenía un pelotón
que lo perseguía muy de cerca con Gastón Ferrante, Cristian
Di Scala, Gonzalo perlo, Marcelo Agrelo y Juan Martín Bruno
15º, luego del abandono de Aldo Ortiz.A cuatro del final, el "Torito" Ferrante ya era 10º y "Kika" Di Scala se retrasaba al 21º para luego dejar la Dodge del Castellano Power Team junto a la de Tomás Urretavizcaya, desertando.  Nicolás
González logró su tercera victoria en el TC Pista y
comenzó a descontarle a Gini, que con el segundo puesto mantiene
una buena diferencia en la Copa de Plata. Subió al último
escalón del podio Alan Ruggiero, quien fue el ganador en la
fecha anterior.Cuarto arribó Nicolás Cotignola (Torino) seguido de Franco De Benedictis (Ford), Federico Pérez (Ford) y Pablo Costanzo (Chevrolet). Completaron el "top ten", octavo Nicolás Dianda (Dodge), Diego Verriello (Dodge) y décimo Gastón Ferrante (Chevrolet). Finalizada la competencia, hubo una disputa de Ventricelli a Crusitta con fuertes incidentes entre los pilotos y sus colaboradores, que seguramente traerán sanciones de la CAF de la ACTC. Lo que viene: Ahora comienza un largo camino hacia Río Gallegos en la Patagonia Argentina, donde se realizará la próxima fecha entre el 9 y 11 de Octubre.  DeclaracionesNicolás González (1º): "Tuvimos un gran auto gracias al Werner Competición, a Adrián Fernández como a los chicos que tanto trabajan, a ´Machete´ Esteban que desde esta carrera usamos sus motores, a los sponsors por el esfuerzo que hacen, a la ciudad de Rafaela. Llegó la victoria que necesitábamos, lo bueno que estamos firmes, ahora seguiremos trabajando para seguir así". Esteban Gini (2º): "Estamos muy firmes, lo intenté hasta la sexta vuelta pero Nico tenía más, igual más que contento con este resultado. Agradecido a todo el Nero 53 Racing, a Claudio Garófalo y le dedico este podio a mi abuelo que tuvo un problemita de salud, un gran saludo a Don Fede".  Alan
Ruggiero (3º-foto): "Fue
una final muy dura porque promediando la misma se rompió el
babero delantero y se hacía difícil sostener el ritmo
en algunos sectores de la pista. Se nos complicó desde la segunda
vuelta pero llegamos y al podio. Tenía un gran auto y lo demostramos
a lo largo del fin de semana. Los kilos pesan por la carrera ganada
y la idea es descontar puntos, objetivo que se cumplió. Este
resultado trae alegría. Me hubiera gustado repetir la victoria
pero nos llevamos un gran resultado. Estoy muy feliz y agradecido
con todo el Azul Sport Team, con Daniel Durante por el motor que me
entregó, al grupo de auspiciantes, a Nico, a mi familia y amigos.
Seguiremos intentando seguir sumar. Ahora a trabajar para sostener
este nivel. Vamos a poner todo para entrar en los últimos tres".Nicolás Cotignola (4º): “Estoy muy contento, el auto anduvo muy bien. Logramos sumar puntos buenos para la Copa de Plata. En la próxima, vamos por un lugar en el podio”.  Franco
De Benedictis (5º-foto):
“Fue una muy buena final, con un gran
ritmo, podría decirse que fuimos de menor a mayor en el fin
de semana. Son puntos importantes, todavía quedan cuatro carreras
y puede pasar de todo. Lo más importante es que fuimos competitivos
y estamos prendidos bien arriba. Desde ya que le agradezco a todos
mis sponsors, al gran auto que me dan los hermanos Álvarez,
y a toda la gente que me transmite su aliento”.Juan Martín Bruno (11º): “Fue una carrera muy divertida. Pude hacer lindas maniobras para avanzar y estoy muy contento porque nuevamente volvimos a demostrar que estamos para pelear bien arriba. Es una pena lo que sucedió en la serie, pero no hay que bajar los brazos. Nos llevamos buenos puntos para el torneo y agradecido como siempre con todo el equipo, con los sponsors, con la gente de Saladillo y la zona que siempre nos acompañan. Muchas gracias, seguiremos trabajando para mantener el nivel”.  Luciano
Ventricelli (12º): “Fue
una buena carrera. Pudimos terminar entre los doce y eso es muy positivo.
Tenemos que trabajar mucho todavía para volver a pelear bien
adelante como en las últimas fechas. Quiero agradecerles mucho
a los chicos del equipo que me han entregado un gran auto y a los
sponsors que nos acompañan”.Marcelo Agrelo (13º-foto): “Pudimos redondear una buena final en un fin de semana que venía bastante complicado y con una falla que nos había puesto las cosas difíciles durante todo el sábado. Con el cambio de carburador que hicimos para la carrera la falla desapareció, y pudimos correr con tranquilidad avanzando algunos puestos en una carrera bastante difícil en la cual no había mucha chance de sobrepaso, ya que acercándonos a los de adelante se perdía mucha carga. Fue importante llegar, avanzar algunos puestos y sumar para la Copa de Plata, pero deberemos trabajar para ir mas competitivo a las fechas que se vienen, donde el equipo siempre funcionó bien”.  Gonzalo
Perlo (14º): "Pudimos llegar
pero no es lo que veníamos a buscar luego de haber sido protagonistas
el fin de semana nuevamente. Veníamos bien, con buen ritmo
a pesar de que la falta de velocidad era evidente con un motor que
no funcionó como el que usamos en Rafaela, y teníamos
las condiciones dadas para terminar entre los diez. Sin embargo, pasada la mitad de carrera, ya con poco combustible, otra vez apareció la falla y nos termina complicando ya que nos hace perder ritmo y velocidad, y tuve entonces que ceder algunos puestos al final de la carrera. Vamos a tener ahora que hacer varios cambios periféricos en el auto y cambiar toda la instalación eléctrica y de combustible para subsanar lo que nos viene complicando en las últimas dos carreras.  También
esperamos que Alejandro Garófalo trabaje en el motor para volver
a la potencia que tuvimos en la fecha pasada, ya que el auto funciona
muy bien a la hora de doblar". Juan José Ebarlín (abandono, 30º): “En el inicio de carrera tuve un problema en una de las bujías del motor, que empezó a quitar performance. Di una vuelta con esa falla y luego no pude sostener el ritmo. Ingresé a boxes para reparar, alcancé a completar la final pero ya retrasado. No venía del todo bien, no sé si por condición de pista u otro factor. Perdimos la posibilidad de pelear adelante en San Luis, pero vamos a trabajar muy fuerte de cara a Río Gallegos para estar entre los protagonistas”.  Tomás
Urretavizcaya (abandono, 32º-foto):
“Lamentablemente tuvimos que parar otra
vez por problemas de transmisión, en este caso por un problema
en el diferencial. Una lástima porque ayer el equipo de Esteban
Trotta había encontrado algunos inconvenientes en el blocante
y también uno de los amortiguadores roto, y eso se notó
ya que con los cambios hechos el ritmo que veníamos trayendo
era muy bueno y ya habíamos avanzado tres puestos, inclusive
administrando el ritmo para luego sí comenzar a atacar fuerte.
Trabajaremos ahora para solucionar los problemas que nos complicaron
durante el fin de semana, y así mantenernos competitivos y
sin problemas que nos compliquen dentro de la categoría”.
 19-Set-2015
(Prensa ACTC).- Haber ganado la serie más rápida
le permitió a Nicolás González asegurarse el
mejor puesto de partida para la final del TC Pista. A su
lado, partirá el vencedor de la segunda batería, Esteban
Gini.Cuando parecía que nadie podría vencer el dominio de Esteban Gini, apareció Nicolás González para imponerse de principio a fin en la segunda serie y convertirla en la más rápida, logrando además la posición de privilegio para la largada de la final. Lejos de conformarse con haber conseguido los dos primeros puntos de la Copa de Plata, Esteban Gini decidió acelerar el Torino para volver a marcar la diferencia e imponerse de principio a fin en la primera batería. Inalcanzable se mostró el “Tubo”, quien enseguida supo alejarse para resignar a Alan Ruggiero al segundo puesto. De todos modos, el piloto de Flores supo defenderse de los ataques de Federico Pérez para mantener su puesto de escolta.  Pero
en la segunda batería fue Nicolás González quien
picó en punta para dominar en todo momento con el Ford del
Gabriel Werner Competición que, a partir de este fin de semana,
cuenta con la motorización de Machete Esteban.“Pudimos ganar la largada y tuvimos un gran auto de mitad de carrera en adelante”, destacó el rafaelino, que se aseguró el cajón de preferencia para arrancar adelante en la primera fecha de la Copa de Plata. Juan José Ebarlín resultó segundo con el Chevrolet del Donto Racing, mientras que Nicolás Cotignola completó el podio de la segunda serie con su Torino. La primera final de la Copa de Plata se pondrá en marcha el domingo a las 11:50 con González y Gini adelante, seguidos por Ruggiero y Ebarlín. Declaraciones Juan José Ebarlin (2º en 2ª serie): “El balance del sábado es muy positivo. El auto mejoró en los entrenamientos, donde encontramos que lo que nos complicó ayer fue el juego de neumáticos. En la clasificación de hoy fuimos los segundos más rápidos y nos pudimos posicionar en el cuarto puesto, justamente el más rápido del sábado fue Nicolás González, con quien largué en la serie. Para mañana vamos a trabajar en los frenos, siento que somos rápidos y podemos dar pelea en la final”.
 19-Set-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini se adueñó
de los dos puntos de la clasificación de la 12ª fecha
del TC Pista que realiza en el autódromo "Rosendo Hernández"
de San Luis. Nadie pudo mejorar la marca con la que ayer
el "Tubo" Gini se puso al tope de la tabla de tiempos cronometrada.
El de Bernal aumentó a 33 puntos su ventaja con respecto al
segundo en la Copa de Plata.Nicolás González fue quien estuvo más cerca al saltar del 7º al 2º puesto al recortar su crono en cuatro décimas para quedar a solo 83 milésimas de Gini y por delante de Alan Ruggiero, quien fue otro de los 11 pilotos que no pudieron bajar sus tiempos y partirá, a las 15:10 horas, desde el cajón externo de la priemra serie, al lado del poleman. El "Mago" Juan José Ebarlín largará desde el cajón externo de la primera fila de la segunda serie que comenzará a las 15:35 horas e intentará aventajar al rafelino "Nico" González.
 19-Set-2015
(Prensa Sportmotor).- Federico Pérez bajó
el tiempo de la pole position provisional del TC Pista que marcó
ayer Esteban Gini en la primera tanda de clasificación disputada
en el autódromo "Rosendo Hernández" de San
Luis. Los primeros cinco son parte del "grupo de lso
doce" que pugnan por el título.El "Correcaminos de Junín" dominó la segunda tanda de ensayos para ilusionarse de cara a la clasificación general. Con el Ford del Alejandro Garóalo Motorsport, "Fede" logró su mejor vuelta en 1m31s243 quitándole protagonismo al dominio demostrado ayer por el “Tubo” con el Torino del Nero 53 Racing (30º en esta tanda) y colocó a Pérez en el centro de la escena al relegar al segundo puesto, por 146 milésimas, al "Mago" Juan José Ebarlín, otro que bajó la marca de la pole de ayer con el Chevrolet del Donto Racing. Gastón Crusitta se mostró tercero con la Chevy del GF Team a 464 milésimas por delante de los Ford de Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y de Nicolás González (Werner Competición), mientras que Juan Martín Bruno (UR Racing) colocó a la mejor Dodge en quinta colocación.  La
séptima colocación ratificó el potencial del
Ford del Azul Sport Team que conduce Alan Ruggiero (foto),
ya que pudo mantener atrás a Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing)
y a Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team).Con el Ford del Omar Martínez Competición, el entrerriano Joel Gassmann completó el top ten del segundo ensayo del TC Pista, en el que se mejoraron los registros debido a las mejores condiciones de pista. Los restantes pilotos que están en el play off, se ubicaron así: 14º Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing), 18º Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), 19º Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), 21º Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) y Cristian Di Scala 25º (Dodge-Castellano Power Team). A las 12:30 comenzará la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series que se largarán a las 15:10 y a las 15:35 horas.
18-Set-2015
(Prensa Sportmotor).- Esteban Gini tiene el inicio
esperado en la Etapa Final de la Copa de Plata 2015 del TC Pista al
lograr el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el autódromo
"Rosendo Hernández" de San Luis, escenario de la
12ª fecha de la temporada.El "Tubo de Bernal" marcó 1m31s535 y superó por 127 milésimas a Alan Ruggiero con el Ford del Azul Team con 20 kilos de lastre luego de su victoria en al fecha anterior, dos "pesados" adelante por décimas de de Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing, el segundo mejor clasificado en esta tanda del "grupo de los doce". Luego se ubicó Federico Pérez (Ford-AG Motorsport) seguido de Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y séptimo amenos de medio segundo culminó el rafaelino Nicolás González (Ford del Werner Competición.  Completaron
el "top ten", Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing-foto)
Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport) y la "Pantera" Franco
De Benedictis, con el Falcon de equipo de los Hermanos Álvarez.Encerrados en menos de un segundo quedaron 15 autos y completaron dicho grupo Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing), Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts Racing), Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team), Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing) y el "Torito" Gastón Ferrante con la Chevy del Guerra Racing. Dos importantes protagonistas no han registrado tiempos, Marcelo Agrelo, uno del grupo de los doce con problemas en el impulsor del Ford del JPG Team, y Tomás Urretavizcaya (Dodge-Trotta Racing Team) quien sufrió la quita de tiempos luego de haberse posicionado en el 15º.  DeclaracionesAlan Ruggiero (2º): “Estoy contento con el resultado. El comienzo se complicó por la falla pero sabíamos que el auto iba bien. Pudimos meter una buena vuelta y terminar muy cerca de la punta, veníamos a buscar eso para trabajar con tranquilidad a lo largo del fin de semana. Espero que podamos sostener el rendimiento del auto para pelear nuevamente bien arriba este sábado. Estoy muy contento con el trabajo realizado. Le agradezco a todo el equipoAzul Sport Team, a Durante por el motor, a los sponsors y a toda la gente que nos acompaña. Un segundo puesto es muy bueno. Vamos a ir por todo, vamos a dejar todo como siempre”. Nicolás Cotignola (3º): “Estoy contento, el auto anda muy bien. Por muy poquito no fuimos la mejor marca pero tenemos un gran auto. Esto nos motiva para seguir avanzando e intentar sumar la mayor catidad de puntos en esta fecha”.  Juan
Martín Bruno (5º): “Está
muy pareja la categoría, debemos trabajar para mantener el
nivel, pero por ahora estamos bien. Esto es gracias al UR Racing,
a los hermanos Álvarez, a Fabián Giustozzi y a los sponsors
que hacen un esfuerzo enorme. Gracias a todos, vamos a intentar pelear
por la victoria”.Juan José Ebarlín (6º-foto): "Comenzamos con un gran nivel en el auto durante los entrenamientos, estaba muy bien equilibrado y era optimista para la clasificación. Sin embargo, me sorprendió una ida de cola en distintos sectores durante la qualy, sin hacer cambios sobre la Chevy. Con el Donto Racing, vamos a analizar todo para volver al nivel que tuvimos en los ensayos". Pablo Costanzo (8º): “El auto quedó con una leve ida de cola que no me dejó del todo conforme, pero cuento con un excelente motor y con un gran equipo, que no dudo que mañana dará todo en los entrenamientos para buscar mejorar en la última tanda clasificatoria- Estoy confiado en poder mejorar tenemos un buen potencial”.  Gonzalo
Perlo (10º): “En lo deportivo
fue una jornada muy positiva porque demostramos que en un circuito
muy distinto al de Rafaela, el auto sigue funcionando muy bien desde
que fue puesto en pista, y nos permitió siempre estar entre
los protagonistas, tanto en entrenamiento como en clasificación.
Sin embargo estamos preocupados porque sigue la falla y se cae la
presión de combustible, y se agravó aun mas en la instancia
clasificatoria, donde a pesar de estar pendiente del tema y que se
haya frenado el auto por la falla pudimos marcar buenos tiempos para
meternos bien arriba en la clasificación, en la cual sin dudas
podríamos haber estado más adelante. Vamos a cambiar
parte de la instalación eléctrica y todo lo que esté
a nuestro alcance para solucionar el tema que esperemos, desaparezca
en el entrenamiento de mañana. Agradezco el trabajo del equipo
que me ha entregado nuevamente un buen auto, que da gusto manejarlo”.
 Tomás
Urretavizcaya (retiro de tiempos): “Teníamos
todo para pelear bien arriba luego de habernos mostrado muy competitivos
en los entrenamientos a pesar de alguna inestabilidad que teníamos
en el auto. Sin embargo luego de haber hecho algunos cambios menores
para la clasificación, las tendencias empeoraron mucho y a
pesar de que habíamos quedado en el puesto 15, se desconectó
el sensor de los tiempos y por ello nos retiraron esa posición.
Lo bueno es que luego de clasificar encontramos un problema en la
suspensión con una parrilla que se había aflojado, y
que nos generó un desequilibrio importante en la alineación
y otros puntos por lo cual no tengo dudas que mañana volveremos,
tanto en entrenamientos como en la clasificación final si redondeamos
la vuelta, a ser protagonistas para pelear bien adelante y largar
en puestos importantes en algunas de las dos series”.
 Marcelo
Agrelo (sin tiempos-foto): “Lamentablemente
nos complicó todo una falla en el motor con la rotura de un
botador, pero tenemos todavía el día de mañana
para trabajar. Trabajamos mucho para mejorar una tendencia de trompa que mostró el auto en los entrenamientos y aparentemente tras haber hecho sólo la primera curva habíamos dado un saltito positivo, pero no pudimos medir del todo el funcionamiento ni registrar tiempos por el inconvenientes que comentamos y que ya fue reparado, por lo cual tendremos revancha y trabajaremos para seguir mejorando el funcionamiento del Ford, y tratar así de redondear una buena clasificación final para largar lo más adelante posible en las series”.
 18-Set-2015
(Prensa Sportmotor).- Comenzó la Etapa Final
de la Copa de Plata 2015 del TC Pista y Juan Martín Bruno es
el primer referente en el autódromo "Rosendo Hernández"
de San Luis al ser el que marcó el mejor tiempo en el primer
entrenamiento.El piloto de Saladillo sigue siendo protagonista y va en busca de otra victoria como Termas de Río Hondo con el Dodge del UR Racing atendido por el equipo de los Hermanos Álvarez al lograr un crono de 1m31s744 quedando a 354 milésimas del récord del trazado puntano de 4.500 metros de extensión. Federico Pérez intentó desbancarlo con el Ford del AG Motorsport quedando a solo 6 centésimas de Bruno, mientras que Juan José Ebarlín puso a la Chevy del Donto Racing en tercer lugar a 116 milésimas por delante de otro piloto que volvió y busca otro triunfo, Tomás Urretavizcaya, con el Dodge del Trotta Racing Team a poco más de cuatro décimas. Si bien el de Chacabuco no ingresó al play off en primera instancia, quiere pelear por lo puestos de adelante y volver a ganar como lo hizo en Noviembre del 2009 en este autódromo puntano. A más de seis décimas, completó el quinteto más rápido Franco "La Pantera" De Benedictis con el Ford atendido por los Hermanos Álvarez superando al "Colo" Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing), Nicolás González que a partir de esta fecha contará con motores de Marcelo "Machete" Esteban en el Ford del Werner Competición, y Nicolás Cotignola, con el Torino del Sprint Racing, quien es el último ganador en este trazado.  Completaron
el "top ten" que quedó encerrado en 777 milésimas
dos Cristian, Dentella y Di Scala (foto),
el de Chacabuco con el Chevrolet de su equipo y el marplatense con
el Dodge del Castellano Power Team.Solo 13 autos giraron a menos de un segundo de Bruno, integrando dicho grupo Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport), Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) y Marcelo Agrelo (Ford-JPG Racing). El líder de la Copa de Plata 2015, Esteban Gini fue 16º con el Torino del Nero 53 Racing, y los restante integrante del "grupo de los doce" que pugnan por el título quedaron: Gastón Ferrante 14º (Chevrolet-Guerra Racing), Alejandro González 20º (Chevrolet-Sprint Racing), Gastón Crusitta 31º (Chevrolet-Chevrolet-Guerra Racing) y Pablo Costanzo último (34º) con el Chevrolet del SP Racing. Lo que viene: A las 16:30 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria de la 12ª fecha del TC Pista.
 17-Set-2015
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará
este fin de semana en San Luis la fecha doce del TC Pista, la primera
de las cinco que definirán al campeón de la categoría.
El necochense finalizó tercero la etapa regular, y por eso estará dentro del grupo de los doce competidores con chances de acceder al campeonato. Allí, el joven piloto de Ford iniciará con 8 puntos, producto de su victoria en la fecha siete, y estará solo detrás de Esteban Gini, que por ser el puntero de la fase regular y por sus victorias contará con 39 puntos iniciales. Para Franco “es un desafío muy lindo pelear por el campeonato de esta categoría tan importante. Es para lo que nos mentalizamos desde el principio del año, y por suerte puedo decir que tanto yo como como el equipo estuvimos a la altura de lo que imaginamos en verano. El auto anda muy bien, fuimos competitivos en prácticamente las doce fechas, por lo que esa regularidad te da un plus de confianza para encarar esta definición”. Respecto al circuito, la "Pantera" destacó que el mismo es “un trazado lindo para el espectáculo, muy veloz, y además tiene el plus de ser uno de los circuitos más seguros, lo que te permite siempre dar un extra adicional”.
 17-Set-2015
(Prensa AR).- Con las energías renovadas el
Azul Sport Team encarará la otro nuevo desafío en el
TC Pista, que se disputará desde el 18 al 20 de Septiembre
en el autódromo de San Luis. Luego del La victoria
obtenida por Alan Ruggiero en Rafaela, las expectativas para esta
cita son altas.La victoria luego de la exclusión de Galarza en Rafaela, trajo un recambio de energías a la escudería y al piloto bonaerense. Esto llego en el momento justo, después de algunas fechas sin fortuna, el trabajo del conjunto dio sus frutos y se espera repetir la performance en suelo puntano. El joven capitalino quiere sostener el nivel y por ello, buscará pelear por una nueva victoria en el “Rosendo Hernández” con el Ford del Azul Sport Team. “Espero ser protagonista desde la clasificación”.  Luego
del brillante triunfo alcanzadoa en el "Juan Báscolo"
y con importantes mejoras en el vehículo que asiste el equipo
de Azul, Alan Ruggiero se alista para lo que será en horas
el inicio de la 12ª cita de la temporada para el TC Pista en
el autódromo "Rosendo Hernández", donde el
objetivo es pelear nuevamente bien arriba. Además Durante hizo
lo suyo con el motor para estar óptimos en esta nueva competencia.“Rafaela nos renovó, cortamos la mala racha. El equipo trabajo mucho y lo conseguimos en conjunto. Llegamos muy bien a esta carrera. Recuperamos el funcionamiento del auto y por ello, vamos a intentar pelear por otro triunfo. Vamos con grandes expectativas a San Lui.s Espero ser protagonista desde la clasificación para trabajar con tranquilidad a lo largo del fin de semana”, comentó el joven representante del “óvalo”.
 17-Set-2015
(Prensa AS).- La nueva cita teceísta está
a solo horas de darse por comenzada. Alifraco Sport ultima detalles
en suelo puntano para competencia final número doce.
En esta oportunidad el autódromo elegido es el "Rosendo
Hernández" de San Luis.La escudería de Lanús se presenta una vez más en la categoría automovilística más importante del país, el Turismo Carretera. Para ello trabajo con intensidad en los casi 14 días que los separaron de la pasada competencia en Rafaela. La primera semana se utilizó para realizar una revisión general en los tres Ford que dirán presente. Además se hizo hincapié en los impulsores que alista "Rody" Agut. El pasado martes y miércoles todas las unidades pasaron por el rolo, verificando y mejorando la performance para esta fecha. Dirán presente en el Turismo Carretera Emanuel Moriatis y Leonel Sotro. Mientras que en el TC Pista Emmanuel "Kuki" Alifraco representara al equipo que comanda su padre Walter. Emmanuel Alifraco señaló: "Vamos con mucho entusiasmo. Siempre el equipo pone lo mejor y trabaja mucho. A veces el factor suerte es el que nos falta. En esta voy para ser protagonista y me esforzaré para eso".
 17-Set-2015
(Prensa JNB).-
El piloto de Saladillo se alista para lo que será en
horas el inicio de la 12ª cita de la temporada para el TC Pista
en el “Rosendo Hernández”, donde intentará
pelear bien arriba con el Dodge. Juan Martín Bruno quiere seguir siendo uno de los máximos protagonistas dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera y por ello, llega a San Luis con el objetivo de luchar por la victoria con el vehículo que asiste el UR Racing y motoriza Fabián Giustozzi. “Venimos funcionando muy bien, en la última carrera nos metimos dentro de los diez y la idea es poder mantener el nivel en un circuito rápido que puede favorecer a la marca. Espero que podamos clasificar bien para trabajar con tranquilidad”, comentó Juan Martín.
 17-Set-2015
(Prensa SR).- La espera se acorta para el equipo Sprint
Racing que por estas horas cuenta los minutos para la llegada de la
fecha 12 del Turismo Carretera y TC Pista. Con dos pilotos
de sus líneas dentro del play off, el equipo de Marcelo Cotignola
apuesta a todo para sumar.Nicolás Cotignola y Alejandro González consiguieron ingresar al selecto grupo de los doce mejores que tendrán la posibilidad de luchar por la Copa de Plata. Con esto en la mira, Cristian Ávila supervisó la exhaustiva revisión del Torino #32 de Cotignola y el Chevrolet #23 de González, donde se obtuvieron resultados positivos en cara a esta cita "Nico" Cotignola nos dijo estas palabras “Estoy esperando con ansias esta fecha. Es como un nuevo comienzo y estoy enfocado en conseguir buenos puntos. El equipo trabajo y consiguió la primer meta del año, ahora vamos por todo”. También hablo Alejandro González que nos comentó: “Es algo especial, estuve varias veces muy cerca de entrar en el Play Off y quede afuera por muy poco. Este año trabajamos mucho para eso y se consiguió. Ahora a poner todo para avanzar en la Copa de Plata”.  A
su vez el equipo trabajó intensamente con el Torino #20 de
Carlos Okulovich, que disputará la segunda competencia bajo
la estructura de zona oeste del Gran Buenos Aires. En esta oportunidad
se busca que el piloto de Oberá, Misiones, se afirme en su
Torino y se trabajará en conjunto para encontrar la mejor performance
del auto.El proveedor de los motores, Martín Constanzo se sumó a los trabajos previos, realizando una limpieza y revisión puntual de los impulsores, buscando conseguir más caballos de fuerza para este circuito de 4.500 metros de extensión. Las actividades de la primera competencia de las Copas de Oro y Plata se darán inicio en el “Rosendo Hernández” el viernes a las 10 horas con el primer entrenamiento del TCP.
 17-Set-2015
(Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya encara con
expectativas importantes la 12ª fecha del TC Pista, que se disputará
el fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández”
de la ciudad de San Luis. De cara a la cita en el trazado de 4.500 metros de extensión donde el piloto de Chacabuco siempre ha tenido buenos resultados, el equipo que dirige Fabián Colombini bajo la asistencia del equipo Trotta Racing Team ha realizado los trabajos de repaso, reparación de diferencial y control de elementos en la Dodge sin cambios mayores, dado el buen funcionamiento que ha mostrado desde el primer contacto que tuvo "Tomy" con la misma. Con todo preparado, la estructura ya emprendió el viaje apostando a poder ser protagonistas nuevamente en los puestos de punta. “Vamos confiados porque el auto está bien y hemos sido en todos los circuitos sumamente competitivos. Se trabajó sobre la rotura del tren trasero que tuvimos en Rafaela e hicimos un repaso general del auto sin realizar muchos cambios por el buen rendimiento. El de San Luis es un circuito que me gusta mucho y donde hemos tenido muy buenos resultados anteriormente, por lo cual trataremos de arrancar con la Dodge lo mejor posible para comenzar con buenas bases de trabajo, y así estar siempre en los puestos de protagonismo, que es lo que vamos a buscar para luego poder redondear bien arriba el fin de semana”, contó el chacabuquense.
 16-Set-2015
(Prensa CMS).- Continuaron los ensayos de cara a la
12ª fecha del TC y TC Pista en San Luis, Mariano Altuna trabajó
con su Chevrolet de TC en La Plata y Brian Atkinson en Paraná
con el Ford de TCP preparando su retorno luego de la suspensión.El piloto de Lobería, clasificado para el play off de la Copa de Oro, estuvo girando en el "Roberto Mouras" buscando el mejor balance de la Chevy que arma su equipo junto con Sebastián Mauriño y en su giro más veloz el "Monito" registró 1m26s9. Con el Ford del Werner Competición, Brian Atkinson retorna luego de cumplir las dos fechas de suspensión y lo hará con cambio de motorista ya que deja los de Marcelo "Machete" Esteban para utilizar los de Daniel Durante que también proveerá al otro integrante de la escuadra paranaense, Nicolás González. También estuvo ensayando en el trazado platense Pablo Pires, con el Ford del Alifarco Sport que utiliza en el TC Pista Mouras.
 16-Set-2015
(Prensa MA).- Marcelo Agrelo llega con claros objetivos
para disputar este fin de semana la 12ª fecha del TC Pista, y
primera de la “Copa de Plata” a la cual ha clasificado
en su primera temporada dentro de la categoría. En
un trazado ya conocido, el piloto de Comodoro Rivadavia irá
por un gran resultado que permita sumar puntos importantes, y meterlo
de lleno en la pelea por el título.Para llegar en las mejores condiciones al trazado de 4.500 metros de extensión, el equipo JPG Racing que dirige Juan Pablo Gianini ha realizado los habituales controles y repaso de estructura y elementos, además de trabajar en el setup adecuado para este circuito compuesto de curvas de alta y media velocidad en su mayoría. A su vez, Fabián Acuña sigue trabajando en el desarrollo del motor, que mostró un buen rendimiento ya en la pasada fecha de Rafaela. 
Agrelo arranca la “Copa de Plata” sin unidades al no tener
hasta el momento triunfo, y por eso saldrá a pista apuntando
a ser competitivo y comenzar a descontar las 39 unidades de diferencia
que hoy tiene el puntero del play off, Esteban Gini.“Vamos con muy buenas expectativas a San Luis, un circuito que siempre me ha caído muy bien y en el cual logré buenos resultados en la etapa cuando competí en el Top Race. Seguimos trabajando junto al equipo tanto en el auto como en el motor, en función de llegar competitivos a un circuito donde deberíamos tener un buen funcionamiento de arranque, que es el objetivo primordial que nos hemos puesto. La idea es poder pelear por el campeonato y llegar con chances a la última fecha, y por eso debemos comenzar fuertes en San Luis para comenzar a descontarle puntos a Gini, que hoy es la referencia. Ojalá podamos pelear bien adelante y terminar el fin de semana entre los cinco mejores, para sumar en forma importante”, expresó Marcelo, ya preparado para viajar hacia la capital puntana.
 16-Set-2015
(Prensa GP).- Tras la gran producción realizada
en Rafaela en la que a raíz de problemas mecánicos se
quedó con las manos vacías, Gonzalo Perlo irá
por la revancha y queriendo ser gran protagonista este fin de semana
en San Luis, escenario en el cual el TC Pista disputará su
12ª fecha del año y en la cual el de Pilar buscará
sumar en grande apostando a poder meterse luego entre los “tres
de último minuto” en la última fecha del año
para pelear por el campeonato de la categoría.Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión, el equipo Perlo Motorsports ha realizado un íntegro repaso sobre el Ford, sin efectuar cambios mayores dado el buen funcionamiento mostrado en Rafaela, trabajando únicamente en la puesta a punto general de la unidad de acuerdo a las características de un trazado rápido con curvas de mediana y alta velocidad. “La idea es poder redondear el resultado que se nos negó en Rafaela, donde quedamos a un pasito de poder pelear por un triunfo e inclusive clasificarnos a la Copa de Plata. Arranca ahora otra etapa con nuevos objetivos, que serán los de poder pelear por las carreras que se vienen y sumar puntos importantes como si estuviéramos adentro, ya que así tendríamos la chance de poder entrar entre los tres de último minuto en la fecha final para pelear por el título. Si tanto el auto como el motor funcionan como se logró en Rafaela, no tengo dudas que pelearemos bien adelante”, comentó "Gonza", ya preparado para el desafío.
 16-Set-2015
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera
con mucha confianza por el inicio de la Copa de Plata del TC Pista
que el fin de semana se dará en San Luis con la undécima
fecha.Se acerca el comienzo de una nueva etapa de definición para "Juanjo" Ebarlín, la segunda consecutiva dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera, y por ello se prepara de la mejor manera junto al Donto Racing para estar nuevamente entre los principales protagonistas en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. Luego del excelente podio en Rafaela, el cuarto del año, el piloto de Benito Juárez aguarda por el arranque de la Copa de Plata 2015 con mucha confianza y tranquilidad. Comenzará el play off sin puntos por no haber ganado esta temporada, a 39 del puntero Esteban Gini, pero con el objetivo pelear por el título hasta la última competencia.  En
los últimos días, el equipo Donto Racing aprovechó
para realizar una revisión de todos los componentes del Chevrolet
N° 5 mientras que Luis Minervino llevó a cabo el habitual
service general sobre el motor, trabajos apuntados a mantener el gran
nivel de performance de la carrera pasada.“Estoy tranquilo y con mucha confianza para este fin de semana. El auto funciona muy bien, tiene buena velocidad de curva, y Minervino trabajó en el motor para contar con la mejor potencia. Sé que arranca un playoff en el que no podemos regalar nada y soy consciente que tenemos que salir a descontar en cada carrera porque lo importante es llegar con buenas chances a la última, pero todavía hay muchos puntos en juego. El año pasado anduve bien y subí al podio en San Luis, así que viajo con el objetivo de repetir”, declaró "Juanjo" en la previa de la duodécima fecha del calendario que se disputará sobre el circuito puntano de 4.500 metros de extensión, un trazado con un sector veloz y con curvas de media y baja velocidad, donde el "Mago" logró subir al podio en la edición 2014 al terminar 3°. En el campeonato anual 2015, el de Benito Juárez se ubica 5° con 282,5 puntos.
 16-Set-2015
(Prensa JPB).- El piloto de La Carlota deberá
penalizar por haber acumulado tres apercibimientos y largará
desde atrás en su serie.Juan Pablo Barucca no baja los brazos. En San Luis buscará su mejor remontada dentro del TC Pista y para eso trabajó junto a todo el Maquin Parts Racing con la intención de sumar puntos importantes en la undécima presentación de la temporada, que se desarrollará este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Allí, el cordobés enfrentará una fecha diferente en la que deberá remontar desde el fondo en su serie por haber acumulado tres apercibimientos pero eso no será impedimento para que acelere con el Torino en busca de esos puntos que le permitirán continuar ascendiendo en el campeonato de la telonera.  "Los
chicos trabajaron en el taller y, además del repaso habitual,
se hicieron algunos cambios en la suspensión apostando a mejorar
un poquito más el rendimiento del auto, que ya es bueno porque
en Rafaela nos quedamos muy conformes", comentó
Juan Pablo, que por otro lado, destacó:
"Lo importante es que el motor terminó bien y eso me ilusiona
para la próxima fecha. Creo que deberíamos andar bien,
más allá de que tenga que largar desde el fondo en la
serie. Pero vamos a tratar de avanzar, aprovechando el parcial para
quedar de la mejor manera posible".En tierra puntana, Barucca intentará destacarse y por eso aprovechará desde el viernes cuando la telonera tome contacto con la pista a las 10:00 para disputar el entrenamiento inicial, previo a la primera tanda de clasificación, que iniciará a las 16:30 en el trazado puntano: "Es un autódromo que me gusta mucho y ceo que se pueden dar carreras entretenidas por las características del circuito", remarcó piloto del Torino Nº 22.
 16-Set-2015
(Prensa ACTC).- Te adelantamos los horarios de transmisión
para la primera fecha de la Copa de 16-Set-2015
(Prensa ACTC).-
Te adelantamos los horarios de transmisión para la primera
fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera. La transmisión
del domingo se emitirá por Canal 9.El Turismo Carretera llega a San Luis para picar en "punta" y dar inicio a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que comenzará este domingo y será televisada en vivo, de 11 a 14, por Canal 9. Queremos que la categoría más popular siga transitando cada rincón de la Argentina. Por eso, la actividad correspondiente a la 12ª fecha de la temporada tendrá inicio el viernes a las 12:20 con la primera tanda de entrenamientos, que podrá verse en vivo a través de nuestro canal de You Tube (ACTC Argentina); mientras que la clasificación inicial se emitirá a partir de las 15:00 por DeporTV. Por medio de nuestro streaming podrá seguirse también la segunda tanda de ensayos -sábado desde las 10:50- y la segunda y definitiva sesión clasificatoria, que se transmitirá desde las 14:00 por TV Pública, como es habitual. Pero el domingo llegará el plato fuerte del fin de semana con las series del Turismo Carretera y las primeras finales de la Copa de Plata y Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Nos mantendrán a todos expectantes a lo que suceda en otra apasionante cita que podrá verse en vivo de 11:00 a 14:00, por Canal 9. Precio de la entradas: El costo de la General es de $ 100, mientras que las damas, los jubilados mayores de 65 años y los menores de 12 años, entran gratis. El ingreso a boxes es de $ 400, mientras que el estacionamiento será de $ 150 para los coches livianos y de $ 500 para los coches pesados.
 16-Set-2015
(Prensa NG).-
El rafaelino confirmó el cambio de preparador para la fecha
de TC Pista a disputarse en San Luis, que lo tendrá como uno
de los doce integrantes que pelearán por el campeonato de TC
Pista, cuando se inicie la “Copa de Plata”.A raíz de la falta de rendimiento de su Ford en las últimas carreras, Nicolás González que seguirá como siempre atendido por el equipo Werner Competición, se ha desvinculado de Daniel Durante y ahora volverá a contar con la preparación de Marcelo “Machete” Esteban, con quien por reglamento deberá seguir además en las restantes cuatro fechas del campeonato que lo tiene en el tercer lugar, mientras que comienza el play off sin puntos. Con este cambio, "Nico" buscará ser competitivo nuevamente y llegar con chances concretas a la pelea por el campeonato del TC Pista que tendrá inicio el fin de semana en San Luis. Con respecto al motor de Durante, el mismo está siendo evaluado por Brian Atkinson que ensaya en Paraná, realizando una prueba comparativa con los motores de Marcelo Esteban que viene utilizando, por lo cual terminado el ensayo decidirá con qué motores van a competir el fin de semana.
 15-Set-2015
(Prensa TRT).-
El cordobés probó en La Plata a modo de preparación
para su regreso al TC Pista en San Luis.Emmanuel Tufaro vuelve a pista tras una fecha de ausencia. Por eso, decidió llevar a cabo una jornada de entrenamientos junto al Trotta Racing Team antes de encarar la 12ª fecha de la temporada del TC Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. El cordobés aprovechó el inicio de la semana para arrancar con nuevas expectativas una nueva etapa dentro de la telonera. "Estuvimos trabajando mucho con el auto por un problema de la trompa que se acentuaba más por el estado de la pista de ayer. Pero las pruebas son siempre positivas y en este caso me sirvió para encontrarle el límite al auto", destacó Tufaro. Por otro lado, destacó: "Si bien fue solo una fecha que no corrí, la idea era hacer una buena prueba para encarar con más confianza San Luis". De esta manera, Tufaro se prepara para su regreso a pista en la próxima cita del TC Pista que se pondrá en marcha el viernes con la primera tanda de entrenamientos y la clasificación inicial. ¿La novedad? El diseño y cambio de color en la Chevy.
 14-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
Emmanuel Pérez Bravo no competirá en lo que resta del
Campeonato 2015 del TC Pista. El piloto de Huanguelén no se clasificó a la Etapa Final con el Chevrolet del Laboritto Juniors Racing y realizó el anuncioó en su cuenta de Facebook. "Con mucho dolor, después de pensar varias días y buscar soluciones, hoy decidí definitivamente bajarme del TC Pista, por lo que resta del campeonato. Los resultados no fueron los que quisimos, eso afecta directamente al presupuesto, y a la voluntad que uno le pueda poner... No es una decisión fácil para nada, tenía una expectativa muy grande para San Luis, pero cuando los números mandan, no hay ganas ni expectativa que alcancen... Nos acomodaremos, seguiremos trabajando para volver lo antes posible, y de la mejor manera... agradezco a todo el Laboritto Juniors por el apoyo y las atenciones que tuvieron y tienen siempre conmigo. a todas las publicidades que me ayudaron a llegar hasta acá y obviamente la familia y amigos que son los que siempre están. Pero no estaba disfrutando de hacerlo de esta forma.. corriendo prendido fuego con los números, llamando y viviendo siempre preocupado por juntar el presupuesto, y encima que las cosas no salgan... vamos a tomar un poco de aire... acomodarnos y a encarar el 2016 de la mejor forma, para cumplir el objetivo con el que sueño. Gracias de nuevo!".
La emoción del propio "Caqui" y de todos los que vivieron el homenaje, revivió todo el sacrificio de un verdadero campeón de la vida:
 09-Set-2015
(Prensa TRT).-
El Trotta Racing Team tiene decidido, si las condiciones climáticas
lo permiten, probar entre jueves 10 o viernes 11 de Septiembre en
el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con Emmanuel
Tufaro, tras no correr en Rafaela, irá a esta prueba con el
objetivo de llegar de la mejor manera, con el Chevrolet alistado íntegramente
por el Trotta Racing Team, a la cita de San Luis el venidero 20 de
Septiembre. Esteban Trotta anticipó: " Vamos a ensayar con Emmanuel, ya que no fuimos a Rafaela porque no teníamos un auto al 100% y es por eso que decidimos parar y apuntar directamente a San Luis en función de hacer los trabajos previos necesarios para llegar con el Chevrolet en las mejores condiciones".
 08-Set-2015
(Prensa AAR).-
Alejandro Berganza analizó su paso por el trazado de Rafaela,
donde volvió a confiar en Andrés D´ambrosio para
la asistencia del chasis y en Daniel Berra como proveedor de los motores.
“El balance es positivo”.
El TC Pista desarrolló su décima cita de la temporada en el autódromo santafesino, donde “Trapito” recuperó el protagonismo y sobre ello, señaló: “Estoy muy contento porque fuimos competitivos. Encontramos nuevamente el funcionamiento del auto y eso es gracias al trabajo de todo el AA Racing, de Andrés D´ambrosio quien volvió a la asistencia en el chasis y a Daniel Berra por el gran motor que me entregó”. Si bien, en la serie recibió un toque que lo retrasó en el clasificador y en la final, el cable captor lo obligó a ingresar a la zona de boxes, Berganza hizo mención al fin de semana y al respecto, dijo: “El balance es positivo. En los entrenamientos nos metimos dentro de los diez; en clasificación no pudimos redondear una buena vuelta, pero estábamos para pelear; y lamentablemente, en la serie cuando veníamos avanzando, me golpearon. Igualmente, lo importante es haber recuperado el rendimiento del Chevrolet de cara a lo que será el cierre de campeonato”. Con mucho trabajo por delante y con expectativas renovadas, Alejandro se prepara para lo que será en menos de quince días el compromiso en el circuito “Rosendo Hernández” de San Luis, donde la telonera del Turismo Carretera disputará su undécima fecha del año.
 08-Set-2015
(Prensa TRT).- Se terminó el undécimo
capítulo del Turismo Carretera y TC Pista, esta vez, en el
autódromo de Rafaela, Santa Fe.Por el lado del TC, el viernes ya arrancó complicado en los entrenamientos en el cual se veía que la Dodge de Ardusso sufría una merma a la hora de acelerar y pudo meterse 33° con un auto inestable. El equipo trabajó para tratar de encontrar el problema para disputar de la mejor manera la clasificación, sin embargo, la unidad no mejoró y Facu se posicionó 30°. El día sábado, se disputó el segundo ensayo y Ardusso sufrió la rotura del impulsor y es por eso que no registró tiempos. El Trotta Racing Team pidió un motor al Castellano Power Team y la escuadra de Lobería se lo cedió para la segunda clasificación en la que Facu mejoró, pero muy poco, y finalizó 23°. Finalmente, Ardusso sufrió el recargo de seis décimas por el cambio de motor y quedó en el puesto 36° de la clasificación general que dominó Omar Martínez. 
El domingo, Ardusso partió 11° en la segunda serie y tras
buenas maniobras pudo superar dos autos para cruzar la bandera de
cuadros 9°. La victoria fue para Guillermo Ortelli. En la final, la Dodge #3, largó 27° y pudo avanzar tres lugares para cruzar la bandera de cuadros en el puesto 24°. Sin lugar a dudas que no fue el fin de semana deseado y el Trotta Racing Team tomará impulso para lo que será el inicio de la Copa de Oro y buscará volver al protagonismo que se tuvo durante casi toda la etapa regular. Ardusso finalmente quedó 3° en el campeonato con 314 puntos y empezará el play off con 8 puntos. El ganador de la etapa fue Omar Martínez quien comenzará con 31 unidades la definición del campeonato. Por el lado del TC Pista, fue muy bueno el arranque de Tomás Urretavizcaya quien fue 4° en el primer entrenamiento.  En
la primera clasificación, el de Chacabuco, fue 11° mostrando
un buen rendimiento. El sábado, en el segundo ensayo, Urretavizcaya
se metió 1° con un gran potencial. En la segunda clasificación,
"Tomy" fue 6° a 526 milésimas del poleman, Luciano
Ventricelli.En la segunda serie, largó 3° y tras grandes maniobras supero a Perlo y a Federico Pérez en un dos por uno impresionante aprovechando la succión que lo ayudó a saltar al primer lugar en un sobre paso de libro para el de Chacabuco que ganó la serie. El domingo "Tomy" partió en pole position y tomó la punta sobre Gini y rápidamente sacó una buena ventaja que lo dejó líder hasta la sexta vuelta. En ese giro sufrió un problema en la suspensión trasera que lo dejó con las manos vacías y tuvo que desertar de la competencia, evidenciando que si continuaba, sin lugar a dudas, se iba a llevar la victoria.  La
próxima fecha será el 20 de Septiembre en San Luis.
Declaraciones Tomas Urretavizcaya: "La verdad es que tenía un auto espectacular, tuvimos un gran fin de semana. El funcionamiento fue muy bueno durante todas las actividades y veníamos muy bien en la final hasta que el bulón de la V dijo basta y tuvimos que abandonar. Una lástima pero bueno sabemos que contamos con un gran elemento para San Luis y seguramente vamos a pelear. Agradezco al equipo por el trabajo y a todos mis sponsors". Esteban Trotta: "Tuvimos un gran fin de semana con Tomy Urreta, estábamos para ganar en la final hasta que se rompió un elemento de la suspensión trasera. En cuanto a Facu (Ardusso) sufrimos la rotura del motor y tuvimos que utilizar el impulsor de Jonatan Castellano al cual estamos muy agradecidos. Fue una fecha muy complicada para nosotros en el TC pero seguiremos trabajando con mas motivación para encarar lo que será la etapa de la Copa de Oro".
 06-Set-2015
(Prensa RG).-
Ramiro Galarza emitió un comunicado refiriéndose a la
exclusión en la carrera de TC Pista que hubiera significdo
su primer triunfo en la categoría luego de 7 años de
competir en ella. El comunicado dice: “Lamento tener que referirme a la exclusión técnica recibida una vez concluida la competencia final de TC Pista en el Autódromo Ciudad de Rafaela y en la cual habíamos resultado los vencedores junto a la Dodge atendida por nuestra estructura. Todo el gran trabajo conseguido a lo largo del fin de semana, quedó truncado exclusivamente por la culpabilidad del Sr. Claudio Garófalo, encargado de proveernos la planta motriz la cual no pudo superar la revisión técnica por superar el máximo de cilindrada permitido en el Reglamento Técnico de la categoría. El Sr. Claudio Garófalo nos dejó con las manos vacías, sabiendo previamente del error que cometía y en ningún momento comunicándonos de la falta grave que estaba llevando adelante.  Claudio
Garófalo actuó de muy mala fe, nos traicionó
sin importarles el esfuerzo y el gran trabajo realizado por todo el
Galarza Racing a lo largo del fin de semana. Además violó
el espíritu de la categoría y sobre todo puso en duda
nuestra honestidad.Desde ya quiero deslindar cualquier tipo de responsabilidad de mi persona y el conjunto de trabajo que nos acompañó en Rafaela. Les pido disculpas a todos mis compañeros y rivales en pista, a toda la Asociación Corredores Turismo Carretera, a su Departamento Técnico, a todos mis sponsors y quedo a su entera disposición para esclarecer esta situación ante la opinión pública y ante la CAF de esta entidad. Nuevamente quiero expresar mi dolor ante la mala fe y actitud impuesta por el Sr. Claudio Garófalo, quien me robó la ilusión de festejar mi primera victoria en la categoría. Agradezco todo el apoyo recibido en estas últimas horas y quedo a su entera disposición para explicar o aclarar cualquier tipo de duda e incertidumbre que puedan tener después de los hechos sucedidos en la zona técnica del autódromo rafaelino”. Ramiro Galarza |
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 06-Set-2015
(Prensa Sportmotor - 15:50 horas).-
Último
momento: Alan Ruggiero fue declarado vencedor.Luego de haber alcanzado el triunfo en su regreso al TC Pista, Ramiro Galarza fue excluido por haber superado la cilindrada en el motor de su Dodge. Así, Alan Ruggiero accedió al triunfo en Rafaela. Se diluyó toda esa emoción de Ramiro Galarza por haber alcanzado su primera victoria en TC Pista, nada menos que en su regreso a la categoría y en el mismo circuito de Rafaela donde había protagonizado un fuerte accidente años atrás. Todo eso quedó a un lado luego de la revisión técnica por haber superado los parámetros establecidos en la compresión.  De
esta manera, la victoria de la 11ª carrera de la temporada quedó
en poder de Alan Ruggiero, quien había logrado remontar en
pista desde la décima colocación de largada para llegar
segundo a la bandera a cuadros.Rafaela fue finalmente para el óvalo y Ruggiero se adjudicó el triunfo, mientras que Juan José Ebarlín heredó la segunda colocación y Luciano Ventricelli accedió al podio. De todos modos, este resultado no cambia a los doce integrantes de la Copa de Plata: Esteban Gini, Gastón Crusitta, Cristian Di Scala, Pablo Costanzo, Franco De Benedictis, Nicolás González, Juan José Ebarlín, Marcelo Agrelo, Federico Pérez, Alejandro González, Nicolás Cotignola y Gastón Ferrante. Declaraciones  Alan
Ruggiero (1º): “Estoy muy
contento, fue una final donde pudimos progresar mucho. Lamento lo
sucedido con Ramiro (Galarza), es una pena lo que pasó, me
hubiera gustado ganar el pista, pero estoy muy feliz. Es una alegría
inmensa, son sentimientos inexplicables. Revertimos un fin de semana
que no había comenzado bien, conseguimos subir al podio y luego
se dio de la victoria. Agradezco al equipo Azul Sport Team que trabajó
mucho para esto, a los sponsors y a mi familia y amigos. Volvimos
a ser protagonistas”.Juan José Ebarlín (2º-foto): “Veníamos haciendo lo que podíamos, nos mantuvimos a la expectativa pero pusimos todo para la parte final. En un momento me ilusioné con ganarla, pero se hacía difícil seguir a los de adelante, no aflojé en ninguna vuelta. Hice todo lo que pude y hasta donde me dio, llegué al segundo puesto pero Alan Ruggiero me sorprende en una de las chicanas y ahí quedé tercero. 
Quedamos bien afianzados en el play off, quedan cinco carreras para
buscar por lo menos un triunfo porque tenemos un muy buen auto. Fuimos
los referentes de la marca en un fin de semana complicado para Chevrolet
y pusimos uno en el podio, así que me voy contento. Agradezco
a todo el Donto Racing por el gran trabajo no solo en esta carrera
sino también durante el año”.Luciano Ventricelli (3º-foto): “Una lástima. Se nos escapó la carrera y largar adelante por un bulón de la tapa de cilindros. Tenía un auto para ganar pero faltando cinco vueltas se me rompió un flexible del freno y llegué como pude. Pusimos todo en la pista. En San Luis vamos por la victoria. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo de Roberto Di Meglio que me han entregado un gran auto y a los sponsors que siempre nos acompañan”.  Nicolás
"El Colo" Dianda (6º-foto):
"Sacamos adelante un fin de semana que
se había complicado mucho. Clasificar 30º y terminar el
domingo 6º, la verdad que es una gran satisfacción correr
la final que hacía rato que no la disfrutaba tanto. Gracias
al equipo de Ramiro Galarza, una pena lo que sucedió, también
agradezco a mis auspiciantes, a mi viejo, a Andy Gioyosa, por aguantar
esta pasión, a toda mi familia y a todos los que siempre nos
están apoyando todos los domingos". Alejandro González (7º): “Estoy muy contento de haber podido conseguir el primer objetivo del año que nos pusimos con el equipo Sprint Racing, que felicito por haber logrado poner a los dos autos en la pelea por la Copa de Plata.  Entramos
en el play off y es mérito de todo el conjunto.
Este logro me hubiera gustado compartirlo con mi papá, sé
que el lo hubiera disfrutado mucho. Aunque aprendí en estos
tres meses que lo más importante no es haber compartido la
entrada al play off o una victoria sino, el compartir esta pasión
que hizo que pasáramos más tiempo juntos”.Juan Martín Bruno (8º-foto): "Cerramos un buen resultado. Revertimos un fin de semana que se había presentado algo complicado. Avanzamos en la serie y en la final pudimos aprovechar el ritmo para llevarnos un buen resultado de Rafaela. No fue una carrera fácil porque los autos se cayeron mucho, pero mantenemos el nivel y eso es muy bueno. Muchas gracias al UR Racing, a los hermanos Álvarez, a Fabián Giustozzi por el motor que me entregó. 
También, quiero agradecerles a las publicidades, a la gente
de Saladillo, a mi familia y a todos los que siguen confiando en nosotros.
Vamos a trabajar para poder pelear bien arriba de acá a fin
de año”. Gaston Crusitta (9º-foto): "Cumplimos los objetivos, ganar una carrera y entrar en la lucha por la Copa de Plata, estoy muy contento por eso, así que quiero felicitar a todos los chicos del GF Team por el laburo realizado y a cada uno de los sponsors por seguir confiando en mí. Con respecto a la carrera el décimo puesto, que luego se convirtió en noveno, fue muy bueno porque no había más. Me costó mucho aguantar a los Ford y a los Dodge en lo derecho, a pesar de ello lo principal fue sumar. Ahora a dejar todo por la Copa de Plata".  Marcelo
Agrelo (13º-foto): “Pudimos
llegar y sumar puntos en condiciones adversas, especialmente desde
la mitad de carrera en adelante. Tras la largada nos pusimos la meta
de avanzar, y ya habíamos ganado varios puestos hasta que pasada
la mitad de la final, el auto empezó a tener un quedo importante
en los curvones, como si fuera una falla de combustible. Sólo
pudimos llegar y resignar algún puesto, pero de todas formas
nos vamos conformes porque sumamos bien de nuevo y pudimos mantener
así el cuarto puesto en el campeonato. Ahora a pensar en la
Copa de Plata y en San Luis para tratar de tener el auto bien competitivo
y volver a ser protagonistas para pelear por el campeonato”.
Nicolás Cotignola (14º): "Tenía para terminar mas adelante pero la rotura de la trompa me complicó. Pude mantenerme y defenderme exigiéndome bastante. Valió la pena, estoy contento de estar en el play off. En San Luis, vamos con todo".  Franco
"La Pantera" De Benedictis (17º-foto):
“Terminamos un poco amargados por no poder
cumplir el objetivo de cerrar primeros la etapa regular, que nos hubiera
dado la pequeña ventaja para la definición. De todas
formas estoy muy contento por haber clasificado a la etapa final,
en lo que viene siendo un muy buen año para mí, incluyendo
la carrera ganada en Termas. Esta es una categoría súper
competitiva y por eso soy un agradecido de poder ser uno de los animadores.
Tenemos la ilusión intacta, así que vamos a encarar
lo que queda con muchas ganas. Quiero agradecerle a todo el equipo
de los hermanos Álvarez, a mi familia, a los sponsors y toda
la gente que me banca, en Necochea, Tandil, La Plata y Comodoro Rivadavia.
Espero que dentro de cinco fechas levantemos la copa y le demos una
alegría a la gente de Ford”. Pablo
Costanzo (18º-foto): “Se
sufrió mucho pero logramos el objetivo, otra vez de estar en
la pelea por la Copa de Plata. No fue un buen fin de semana pero lo
importante es que cumplimos. Ahora a trabajar y pensar en lo que viene.
Estoy agradecido a mis sponsors y mi familia por el sacrificio que
hacen para que yo pueda estar otra vez viviendo este presente deportivo
y quiero especialmente felicitar a mi equipo por el excelente trabajo
que hicieron con el auto, para sacar este difícil fin de semana
adelante”.Bernardo Llaver (abandono, 26º): "Una lástima el problema en el motor, pero muy contento de haber peleado la punta por primera vez. Ahora a pensar en San Luis". Juan Pablo Barucca (abandono, 27º): “Fue un fin de semana para el olvido. Es una lástima porque no puedo terminar de aprovechar el auto, que anda muy bien. Este fin de semana andaba bárbaro, volaba, pero distintos problemas nos fueron retrasando. Espero poder aprovecharlo en la próxima”.  Gonzalo
Perlo (abandono, 30º-foto):
“Se nos acabaron las ilusiones de clasificarnos
al play off por una falla en la bomba de combustible que habíamos
cambiado, por lo cual vamos a tener que revisar cuál es el
factor por el cual se terminan rompiendo. Fue sin dudas el mejor auto
que manejé durante todas las carreras que corrí en TC
Pista, que me permitió avanzar rápidamente desde la
partida, superando de a un auto por vuelta hasta que apareció
la falla que nos privó de pelear por el triunfo y asegurar
la clasificación que estuvimos acariciando. El automovilismo
es así, los fierros a veces traicionan y el auto que no se
había parado durante todo el año, justo se vino a parar
en nuestra mejor carrera. Nos queda la satisfacción de saber
que contamos con un gran conjunto para lo que se viene, y ahora daremos
todo para tratar de pelear por un triunfo y entrar entre los tres
de último minuto para pelear por el título. Agradezco
a todo el Perlo Motorsports por el gran auto que me ha entregado,
a Alejandro Garófalo por el excelente motor que esperamos mantener,
y a todos los sponsor que siguen confiando en nosotros”.
 Tomás
Urretavizcaya (abandono, 31º-foto):
“Una lástima, una falla mecánica
nos dejó fuera de una carrera en la cual supimos hacer una
buena diferencia sin exigir de más el auto, y en la cual veníamos
punteando con tranquilidad. Lamentablemente se cortó el bulón
de la ´v´ del tren trasero, eso hizo que se rompa toda
la parte de transmisión, y entramos en trompo quedando en la
tierra arada. Teníamos todo para quedarnos con otro triunfo,
pero no se pudo. Ahora a pensar en la próxima carrera sabiendo que somos competitivos en todos los circuitos, contamos con un gran auto, y seguiremos siendo protagonistas en lo que resta del campeonato. Agradeco a todo el Trotta Racing Team, a los sponsors, familia, amigos y seguidores qyue tanto nos alientan”.
 06-Set-2015
(Prensa Sportmotor - 13:00 horas).-
Ramiro Galarza retornó solo por esta carrera y logró
su primera victoria en el TC Pista justo en el autódromo de
Rafaela donde sufriera hace unos años y fuerte accidente. El
de Acebal superó a Alan Ruggiero que se vino desde la 5ª
fila para ser segndo por delante de Juan José Ebarlín.
Tres marcas distintas en el podio.La Carrera: Ventricelli no pudo largar desde el lugar de privilegio luego de hacerse de la pole porque cambió la tapa de cilindros y salío desde el 7º cajón de partida. Urretavizcaya tomó la delantera seguido por Gini, Llaver, Galarza y quinto el "Mago" Ebarlín.  Luego,
se ubicaban "Kika" Di Scala por delante de "Lucho"
Ventricelli, "Nico" Cotignola, Alan Ruggiero y décimo
Gonzalo Perlo, todos muy apretados, con "Tommy" haciendo
una pequeña diferenciaQuerían meterse en el "top ten" Juan Martín Bruno, el "Gato" Crusitta, "Fede" Pérez, el "Colo" Dianda y Sebastián Diruscio. En la sexta vuelta, Perlo avanzó dos lugares para ser el nuevo octavo. Mientras adelante Llaver dejaba atrás a Gini quien también fue superado por Galarza y Ebarlín. En el 7ª pasada por la chicana 3. Urretavizcaya hizo un trompo quedando tirado allí por un problemas de trasmisión que originó el ingreso del auto de seguridad, dejando a Llaver en la punta que lo logra por primera vez en su corto historial en el TCP. 
En el relanzamiento, Galarza era el escolta de "Berni" ,
seguido de Ebarlín, Gini; Ventricelli, Di Scala; Crusitta,
Ruggiero; Cotignola y décimo Bruno, quien más adelante
ganaba una posición. Otro de los protagonistas se quedaban,
"Gonza" Perlo y el local Nicolás González
que perdía la posibilidad de ganar la Etapa Regular.El Torino del Sprint Racing de Cotignola (foto) perdía posiciones con la trompa rota, permitiendo el avance al 10º lugar de su compañero de equipo, Alejandro González, que cerraba el pelotón de punta a 4 segundos del líder. Ruggiero hizo undos por uno para ser cuarto, cuando en la 14ª vuelta Galarza se hizo de la punta cuando Llaver se quedaba Llaver por problemas de presión de aceite quedando en cinco cilindros. Ebarlín era el segundo apremiado por Ruggiero; más atrás Ventricelli, Gini, Pérez, Crusitta, Ale" González, Bruno y décimo el "Colo" Dianda .  A
cuatro del final Rugiero superó a "Juanjo" Ebarlín
y el capitalino iba por más con el Ford del Azul Sport Team
a dos segundos del puntero.Galarza se encaminó a su primera victoria en el TCP luego de 110 carreras y que le agradece a su equipo, a Fabián Giustozzi por el motor y a Gastón Todino, que le permitió al de Acebal correr carrera esta fecha ya que le dejó la butaca del Dodge para cumplir compromisos personales que lo ausentaron de Rafaela. Alan Ruggiero que comenzó el fin de semana complicad, con cambio de motor incluido, pudo festejar en el podio su segundo puesto delante del "Mago" Ebarlín. Lo que viene: La próxima, primera fecha del play off donde se deifinirá el ganador de la Copa de Plata, será el 20 de Septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. Completarán esta etapa final los trazados de Río Gallegos, La Pampa, Comodoro Rivadavia y La Plata.  Declaraciones
en el podioRamiro Galarza (1º): "No lo puedo creer volver y ganar en esta categoría que corro hace 7 años. Volver después de un año en una categoría que tanto sacrificio hicimos para correr, la verdad que es soñado. Es un circuito muy lindo y feo a la vez, porque en un accidente perdí el dedo de mi mano pero decidimos venir a correr porque era muy importante para nosotros. Agradezco a todos, son tantos, que sería largo nombrar, a Garófalo, a Nano, a César, a Iván, a Lucio, a Pitufo, a todos los que están conmigo". Alan Ruggiero (2º): "Agradecido al Azul Sport Team, a los patrocinantes, a mi familia, amigos y todos los que nos apoyan. Veníamos mal y este podio nos da fuerza para seguir y hay que disfrutarlo". Juan José Ebarlín (3º): "Pusimos todo, en un momento me ilusioné en ganarla pero es importante este podio, Llegamos muy afianzados al play off".
 05-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
Luciano Ventricelli y Tomás Urretavizcaya largarán desde
la primera fila en la 11ª carrera de la temporada del TC Pista
que se disputará mañana a partir de las 11:50 horas
en el autódromo "Ciudad de Rafaela".1ª Serie: Luciano Ventricelli aprovechó que largó desde el lugar de privilegio para tomar la punta delante de Joel Gassmann, que lo seguían Marcos Muchiut, Esteban "Tubo" Gini, Cristian "Kika" Di Scala y Ramiro Galarza. En la entrada de la segunda chiciana, Muchiut rozó a Gassmann sin muchas consecuencias, solo la de perder algunos metros con respecto al puntero, quien se alejó unos cien metros. Luego, el de Guadalupe Norte se quedó en la segunda pasada por la chicana 1 y el "Tubo" Gini superó al Ford del piloto de Crespo en la siguiente chicana para ser el nuevo escolta con el auto más pesado de la categoría, por sus 35 kilos de lastre. Galarza saltó al tercer lugar en el inicio de la tercera vuelta, al superar a Gassmann al igual que Di Scala y en la chicana 1 Joel entró mal y se tocó con Marcelo Agrelo terminando ambos transitando por el pasto. 
Esto permitió que avanzara al quinto lugar Juan Martín
Bruno (foto) que era el más rápido
en pista, seguido Gastón Crusitta, "Tiki" Pérez
Bravo, el local Nicolás González, Juan Francisco Garbelino
y décimo Aldo Ortiz, mientras abandonaba Juan Manuel Paparella.Ventricelli seguía al frente perdiendo la diferencia que tenía aunque controlando las acciones. Se tocaron Pérez Bravo y Nico González en la chicana 3, cayendo en el clasificador, mientars que Gini recortaba la diferencia con el de Wilde. Ventricelli ganó al serie siendo escoltado por Gini. Luego llegaron Galarza, Di Scala y Bruno, todos muy juntos. El "Gato" Crusitta fue sexto llegando delante de "Tiki" Pérez Bravo, quien luego fue recargado por el toque al líder del campeonato y local "Nico" González cayendo al 9º lugar detrás del rafaelino. Aldo Ortiz heredó la séptima posición, su mejor resultado parcial en su primer año en el TCP. Cristian Dentella había cruzado la línea de meta en la décima posición y también fue recargado por un toque a Juan Francisco Garbelino en la chicana 3 de la última vuelta, quien finalmente quedó clasificado cerrano el "top ten" y el de Chacabuco fue undécimo.  2ª
Serie: Federico Pérez tomó la delantera
decididamente la delantera seguido de Gonzalo Perlo, Tomás
Urretavizcaya. Bernardo Llaver, Juan Pablo Barucca que se pasó
un poco en la chicana 1 siendo superado por Sebastián Diruscio
y el "Mago" Juan José Ebarlín. En la segunda
pasada por chicana 2, Alejandro González fue tocado por Barucca
haciendo un trompo y reanudando la marcha último.En la segunda vuelta gracias a la succión "Tommy" Urretavizcaya se hizo de la punta dejando segundo a Llaver delante de Perlo y Pérez caía al cuarto lugar. Luego, Sebastián Diruscio, "Juanjo" Ebarlín, Franco De Benedictis, Nicolás Cotignola, "Fede" Pérez, Verriello y Alan Ruggiero décimo luego de largar último por cambiar el motor. La lucha seguía entre los primeros y Diruscio aprovechó para saltar al tercer lugar. El de Chacabuco era atacado por el mendocino, en su mejor actuación en su corto historial en la categoría, mientras recuperaba el tercer lugar y se acercaba a los líderes y más atrás se intercambiaban posiciones.  También
sucedían distintas incidencias, Perlo tenía problemas
de presión de combustible, Diruscio lo porfió y terminó
en trompo. Más adelante, De Benedictis se rozaba con Pérez, siendo el necochense apercibido por dicha maniobra. Urretavizcaya se adjudicó la serie que fue más lenta que la ganada por Ventricelli, siendo escoltado por "Berny" Llaver, Ebarlín, Cotignola, Ruggiero, Perlo, Diruscio, Nicolás "El Colo" Dianda, el "Correcaminos de Junín" Federico Pérez y décimo Franco "La Pantera" De Benedictis. La definición para los doce del play off: Mañana, 11 pilotos disputarán por las siete vacantes para el primer grupo que luchará por la Copa de Plata. Ventricelli queda fuera de esta lucha a pesar que triunfe, salvo exclusión de Cotignola, ya que si el piloto del Sprint Racing llegará último (33º) sumaría 5 unidades, por lo que totalizaría 237 puntos, 1,5 más que el de Wilde. DeclaracionesLuciano Ventricelli (1º en la 1ª serie): "Largué bien con todo lo que tenía y como se pelearon atrás tomé distancia. Tuve un problemitas de freno que me preocupaba porque bloqueba y se me acercaba con el peligro que tomen la succión y me superen. No quise desgastar el auto por eso regulé a mitad de la serie. El auto funciona bien, habría que hacer unos pequeños ajustes, veremos si usamos el deflector del techo. Quiero sumar buenos puntos, no me interesaba hacer la serie más rápida sino hacer un buen papel en la final". Juan Martín Bruno (5º en la 1ª serie): “Estoy muy contento porque pudimos avanzar y terminar peleando los primeros lugares. Por momentos, éramos los más rápidos en pista y eso es muy bueno pensando en el ritmo. Muchas gracias a todo el equipo por el trabajo que realizó para que podamos enderezar el rumbo”.  Emanuel
"Kuki" Alifraco (13º en la 1ª serie-foto):
”Una lástima lo de la serie. Venía
muy bien, el auto mejoró y eso es lo importante. La bomba de
nafta primero y luego el motor nos dejó sin un buen resultado
en la serie, pero mañana voy por todo en la final. Sabemos
que podemos conseguir un buen puesto”. Tomás Urretavizcaya (1º en la 2ª serie): “Redondeamos otro gran sábado, producto del ritmo que tiene el auto para correr y porque funcionamos muy bien durante todo el fin de semana. Así lo demostramos quedándonos con lo mejor en el entrenamiento de la mañana, y nos faltó lamentablemente una succión para poder entrar entre los cuatro mejores en la clasificación. En la serie luego largamos a la expectativa de lo que pudiera pasar adelante, y cuando se molestaron entre Pérez y Perlo pude meterme por adentro en la salida de la chicana y ganar la cuerda para capturar la punta. Se sintió mucho la presión de los Ford que venían detrás pero pudimos aguantar. Apostaremos mañana al gran ritmo que tiene el auto, esperando poder aguantar a los tres Ford que largan con nosotros y poder girar con ellos para pelear por el triunfo”.  Alan
Ruggiero (5º en la 2ª serie-foto):
“No habíamos comenzado de la mejor
manera el fin de semana, pero por suerte lo estamos revirtiendo. Tuvimos
un buen parcial que nos permite trabajar con tranquilidad para la
final. Espero que podamos cerrar un buen resultado, sabemos que no
será fácil porque la categoría está muy
pareja, pero vamos a dejar todo como siempre. Estoy muy contento.
Se pudo revertir el fin de semana que no venía siendo fácil.
El equipo trabajo mucho, al motor lo tuvimos que cambiar y eso nos
preocupó pero el auto respondió muy bien y avanzamos.
Mañana vamos por una gran final. El agradecimiento a todo el
equipo Azul Sport Team , los chicos trabajaron incansablemente para
poder cambiar el rumbo y lo conseguimos. Muchas gracias, también,
a los sponsors que siguen confiando en nosotros y a toda la gente
que nos apoya”.Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (9º en la 1ª serie): "Toda maniobra que estamos involucrados, ante la duda, sanción para el 8. Hoy anduvimos bastante mejor, mañana va a ser muy larga la final en un autódromo que hay que ir con todas las luces. Allá vamos".  Marcelo
Agrelo (14º en la 2ª serie-foto):
“Lamentablemente un toque nos dejó sin posibilidades
de poder seguir avanzando en la serie. Podía ser un día
positivo y luego de buscar variables en el entrenamiento, salimos
con buenas expectativas a clasificar. Buscamos ir en succión
pero el auto de adelante nuestro se despistó rápidamente
y ahí quedamos solos en pista. Agarré una chupada pero
muy lejos en la última vuelta y pudimos mejorar el tiempo,
pero no nos alcanzó y perdimos algunos puestos quedando 13.
En la serie veníamos avanzando bien, hasta que supero a Gassman
y a él se le mueve su auto en la entrada a una de las chicanas
y me termina pegando, quedando fuera de la pista. Intenté seguir
pero se rompió un palier cuando salíamos a pista, y
ahí se terminó la serie. Mañana largamos desde
el fondo pero tenemos buen elemento para avanzar. Será una
carrera dura y habrá que estar muy concentrados para poder
llevarnos puntos y el auto entero”.  Gonzalo
Perlo (6º en la 2ª serie-foto):
“Una lástima, teníamos todo
para pelear por la serie y se fue complicando, pero estamos muy enteros
y con un gran auto para mañana. Sin poner gomas hoy estuvimos
delante de nuevo en los ensayos, y no pudimos encontrar una buena
succión para mejorar en la clasificación ya que todos
buscaban a mi auto por ser referencia, y ahí perdimos la posibilidad
de pelear la pole, pero sabiendo que contábamos con un gran
elemento. Así fue que rápidamente pudimos atacar muy
bien a Pérez, que se defendió de más en algunas
maniobras y me termina perjudicando cuando se pasa, se va afuera haciendo
un semitrompo, y me lleva a la parte externa para no perder el puesto.
Al final terminamos perdiendo los dos con Urretavizcaya y Llaver,
y si bien pudimos luego superarlo y llegar a la cola de nuevo de los
punteros, ya atacaba para pasar a Llaver y apareció una falla
que al menos nos dejó terminar. Quiero creer que esto pasó
hoy a falta de media vuelta y nos dejó llegar porque la fortuna
está de nuestro lado. Tenemos un gran auto para mañana,
largamos bien cerca de los diez y vamos a dar todo para sumar los
puntos necesarios y clasificarnos. Ojalá podamos festejar al
final del domingo”. Franco
"La Pantera" De Benedictis (10º en la 2ª
serie-foto): “Las
cosas no se dieron como esperábamos, en el sentido de que llegamos
con la aspiración máxima, de trepar hasta el primer
lugar del campeonato. Si bien es cierto que las cosas se complicaron
para alcanzar este objetivo, no dejamos de ver que estamos ocupando
la tercera posición, que somos candidatos, y que nos sentimos
capacitados y maduros como para pelearla hasta el final. Mañana
vamos a ir para adelante, porque todavía no hay nada definido”.Alejandro González (12º en la 2ª serie): “Tuvimos un buen comienzo pero después se complicó. El toque es algo que no esperaba. Él tendría que haber levantado y siguió como venía por eso me golpeó atrás provocando el trompo. Una lástima porque tenía auto para estar mucho más adelante. Ahora estoy enfocado en la final que va a ser muy divertida, esto le dio un condimento extra. Más que nunca voy por los puntos que necesito”.
 05-Set-2015
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
El piloto de Chacabuco se impuso en el segundo entrenamiento del TC
Pista con el Dodge del Trotta Racing Team y mejoró el tiempo
del poleman provisional, Gonzalo Perlo.Tomás Urretavizcaya va por más en su tercera participación luego del retorno a la categoría donde se consagró campeón en el 2009. Está dispuesto a destacarse en Rafaela tratando de obtener otra victoria este año y por eso aceleró esta mañana en el “templo de la velocidad” para mostrarse como el más rápido del segundo entrenamiento del TC Pista, mejorando incluso el tiempo de la pole provisional que tiene Gonzalo Perlo por el momento. "Tommy" exprimió el potencial de la Dodge para redondear una vuelta de 1m29s992 que lo ilusionó de cara a la segunda tanda de clasificación, que se disputará posteriormente. 
Eso le permitió mantener atrás a Federico Pérez
(Ford-AG Motorsport), quien intentó desplazarlo pero finalmente
quedó a una décima de diferencia.Bernardo Llaver (Ford-Di Meglio Motorsport) lanzó una advertencia con su giro de 1m30s277 que lo depositó en tercera colocación, a tres décimas del más rápido, en tanto que Perlo (foto) quedó cuarto con el flamante Falcon que estrenó en al fecha anterior y que alista su estructura siendo impulsado con motor de Alejandro Garófalo. De todos modos, el de Pilar buscará defender ese “uno” que pudo ostentar ayer en tierra santafesina y sumar dos puntos importantes en su busca de ingresar al "grupo de los doce". 
Completaron el "top ten", quinto Luciano Ventricelli (Ford-Di
Meglio Motorsport) seguido de Alejandro González (Chevrolet-Sprint
Racing), Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing), quien se recuperó
luego de dominar el entrenamiento de ayer, Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin
Parts Racing Team-foto) y décimo
Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing). Solo once pilotos giraron en menos de un segundo, cerrando dicho grupo uno que retorna Ramiro Galarza, que lo hace solo por esta fecha por la ausencia de Gastón Todino por temas personales. Alan Ruggiero (foto) penalizará con seis décimas debido a que cambió el motor del Ford del Azul Sport Team.
 04-Set-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).-
Gonzalo Perlo dio la sorpresa al marcar el mejor tiempo de la primera
clasificación del TC Pista que disputa la 11ª y última
fecha de la Etapa Regular en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Al igual que el pilarense, Juan Pablo Barucca logró
su mejor resultado parcial en su corto historial en la categoría,
para ubicarse segundo con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
El cordobés de La Carlota quedó a solo 151 milésimas.
Con el Fro que sternó en la fecha anterior, "Gonza" es el nuevo dueño del récord al marcar 1m30s616, mejorando en 656 milésimas su marca en los entrenos que le había permitido ser segundo a 53 milésimas de Nicolás Dianda. El "Colo de Cañuelas" tuvo una desdibujada actuación en la clasificación con el Dodge del Galarza Racing, al quedar muy atrás (24º).  Federico
Pérez se mantiene entre los más veloces, al volver a
ubicarse tercero. Con el Ford del AG Motorsport, el "Correcaminos
de Junín" fue 224 más lento que Perlo, que también
utiliza impulsores de Alejandro Garófalo y busca meterse entre
los que pelearán por el título en el play off, ya que
es 13º a cuatro puntos de Nicolás Cotignola (Torino-Sprint
Racing) que fue 19º en la tanda.Luego aparecen otros cuatro Ford. A poco más de tres décimas del mejor, concluyó el campeón 2012 del TCP, Luciano Ventricelli con el otro Falcon del AG Motorsport, 11 milésimas por delante de Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing), 56 menos que el mendocino Bernardo Llaver (Di Meglio Motorsport) y 91 que el entrerriano Joel Gassmann (Omar Martínez Competición). 
Los Chevrolet coparon el podio en la fecha anterior en Olavarría
como también en la carrera del año pasado en Rafaela
y en esta sesión, el mejor representante de la marca del moño
fue el piloto del Sprint Racing Alejandro González siendo octavo
a menos de medio segundo.Completaron el top ten, Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) y Sebastián Diruscio con la Chevy del SGV Racing, quien aventajó a Tomás Urretavizcaya (Dodge-Trotta Racing Team-foto). Solo 14 autos giraron a menos de un segundo de Perlo y en ese grupo terminaron, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), seguido de quien tiene el auto más pesado de la categoría, Esteban "Tubo" Gini (Torino-Nero 53 Racing) y Ramiro Galarza retornando a la categoría por esta fecha, ante la ausencia por temas personales de Gastón Todino. El local y líder del campeonato, Nicolás González solo pudo lograr el 20º tiempo con el Ford del Werner Competición, luego de no registrar tiempos en los entrenamientos. tampoco tuvo un buen incio el último ganador, Pablo Costanzo al quedar 28º con la Chevy del SP Racing, luego de ser octavo en los entrenos. Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará mañana sábado con la segunda tanda de ensayos a partir de las 9:00 horas, que servirá para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación definitiva, la cual comenzara a las 12:30. 
En tanto, desde las 15:00 horas, se pondrán en marcha las dos
series que ordenarán la grilla para la final del domingo, la
cual tendrá inicio a las 11:50 horas, a un total de 20 vueltas
o 40 minutos como máximo, y que será televisada en vivo
por la señal de aire de la TV Pública (Canal 7). Declaraciones Gonzalo Perlo (1º): "Estamos muy felices con todo el grupo de trabajo por lo logrado, sin dudas mérito de Marcelo Santagata y todos los chicos del Perlo Motorsports que me han entregado un auto bárbaro, así como también agradezco a Alejandro Garófalo que cumplió con su palabra y que con el cambio de motor dimos un salto muy importante, prácticamente fundamental para este tipo de circuitos.  Las
vueltas salieron muy limpitas, aprovechando la succión en la
primera de Alejandro González y luego en la mas rápida
de Gastón Crusitta, por lo cual estamos muy satisfechos con
el trabajo de hoy y pensaremos en seguir mejorando a la hora de frenar,
mas que nada en función para el ritmo de carrera pero desde
ya, tenemos con qué ilusionarnos para pensar en una posible
clasificación a la Copa de Plata.
Agradezco nuevamente a todo el equipo, a Claudio Re, Gustavo Zaccaron
que se ha incorporado a la estructura este fin de semana, y desde
ya, vamos a ir por mas en los dos días que quedan".Franco "La Pantera" De Benedictis (5º-foto): “Es un muy buen arranque, con un buen ritmo en el auto, realmente me sentí muy cómodo. 
Esperemos mañana nos podamos mantener arriba, pensando en el
objetivo de quedarnos con el uno de la etapa regular. Esto recién
empieza, tanto Gini como Nico González son muy buenos pilotos,
con experiencia, y seguramente será un fin de semana cerrado”.
Alejandro González (8º): ”Estoy contento con el resultado, me falto un pelín más pero es un gran resultado. Termine como referente de la marca que no es poco y vamos a trabajar para seguir mejorando. Este fin de semana es clave para seguir sumando y mantenerme dentro del play off”. Marcelo Agrelo (9º-foto): “Un viernes que termina siendo positivo para nosotros. Nos costó mucho girar con normalidad en el entrenamiento porque la pista estaba muy sucia, y teníamos algunas complicaciones para frenar y también debíamos conocer cómo transitar las chicanas. 
Mejoramos mucho en distintos aspectos para la clasificación
y el auto se mostró mucho más estable, pudiendo agarrar
una buena succión detrás de Barucca que nos permitió
además meternos entre los diez, con buenas expectativas para
mañana y todo el fin de semana”.Tomás Urretavizcaya (11º-foto): “No pudimos redondear la clasificación como esperábamos. El auto sin duda nos permitía quedar un poco más arriba en el clasificador tal cual lo mostramos en los entrenamientos, pero se nos fue complicando un poco la tanda porque tardaron mucho en calentar los frenos. Una vez que se estabilizó el auto, me encontré con un auto que me tapó la vuelta en uno de los ingresos a las chicanas y por eso no pudimos redondear.  Tenemos
auto para avanzar y cambios por hacer para mañana que seguramente,
nos van a permitir dar un saltito más. Esperemos poder redondear
la clasificación y largar bien adelante”. Juan José "El Mago" Ebarlín (12º-foto): “En mi vuelta rápida fui succionado, pero considero que el tránsito por la chicana 3 me terminó molestando. De todos modos, tal vez ganaba una décima, no era mucho. El auto va un poquito de cola, buscaremos mejorarlo, pero no estamos mal. Me sorprendió la posición, lo parejo que está todo, pero intentaremos mejorarla mañana”. Juan Martín Bruno (17º): “Los cambios en el circuito de Rafaela no le cayeron bien a la marca. Igualmente, vamos a seguir trabajando para mejorar mañana, sabemos que podemos pegar un salto importante. 
Debemos estar tranquilos porque un error en este autódromo
cuesta muy caro y a nosotros nos sirve sumar todo lo más que
podamos”.Pablo Costanzo (28º): “No quedó bien el auto a cómo anduvimos a la mañana. Ahora vamos a analizar con los chicos del equipo en hacer algunos cambios para mejorar la tendencia y probar mañana en los entrenamientos. Confió en que vamos a mejorar para estar más arriba en el clasificador”. Alan Ruggiero (30º-foto): “Un día difícil, el auto no está respondiendo como esperábamos pero sé que vamos a poder revertir esta situación. El equipo está evaluando diferentes posibilidades y trabajan para que el auto mejore en pista”.
 04-Set-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).-
Nicolás Dianda comenzó dominando en la primera tanda
de entrenamientos de la 11ª y última fecha del TC Pista,
que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
El local y líder del campeonato, Nicolás González,
no marcó tiempos. Gonzalo Perlo y Federico Pérez acechan
con los Ford al Dodge del Galarza Racing, quedando a menos de una
décima.En una tanda donde 16 autos quedaron encerrados en menos de un segundo y que bajaron el récord del trazado de 4.740 que estaba en manos de Camilo Echevarría desde Agosto del año pasado, cuando utilizaron por primera vez el circuito reasfaltado totalmente: Este año se modificó la chicana 1 que permitió que el "templo de la velocidad" sea más rápido, donde el "Colo de Cañuelas" se despachó con el mejor tiempo al marcar 1m31s238, unas 988 milésimas menos que el crono del neuquino y ajustadamente pudo desplazar al segundo lugar por solo 53 milésimas a Gonzalo Perlo, con el nuevo Ford del equipo de su familia que puso en pista en la fecha anterior, y por 73 al "Correcaminos de Junín", Federico Pérez, quien quedó tercero con el Falcon atendido por el equipo de Alejandro Garófalo En
su tercera participación luego de su retorno al TCP, Tomás
Urretavizcaya (foto) pretende ser candidato
con el Dodge del Trotta Racing Team motorizado por Giustozzi, y así
lo demostró al quedar cuarto a un poco más de tres décimas,
siendo el mejor piloto con lastre.El año pasado dominaron los Chevrolet y el "Mago" Juan José Ebarlín (Donto Racing) quedó como el mejor de la marca al ubicarse quinto a 358 milésimas, por delante Juan Martín Bruno que logró meterse 6º, en su segunda carrera con el Dodge del UR Racing atendido por los hermanos Álvarez y también con impulsores de Giustozzi. A más de medio segundo de "Nico" Dianda concluyó séptimo Gastón Crusitta con la Chevy del GF Team, superando por 11 milésimas a de otro piloto de la marca del moño y último ganador, Pablo Costanzo (SP Racing).  Completaron
el "top ten" los dos pilotos del Sprint Racing en la "telonera",
Nicolás Cotignola con el mejor Torino, y Alejandro Berganza
con la Chevy, quedando a 705 milésimas del mejor. Los otros pilotos que rompieron el récord fueron Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Luciano Ventricelli (Ford-Alejandro Garófalo Motorspor) , Bernardo Llaver (Ford-Di Meglio Motorsport), Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing), Juan Pablo Barucca (Torino-Maquin Parts Racing Team) y 16º Juan Manuel Paparella (foto), con el Dodge del Navajo Racing, motorizado por Wilke. Luego de la primera salida a pista de los autos del TCP y lo apretado que quedaron la mitad del parque, anticipan que la primera sesión clasificatoria, a partir de las 16:30 horas, será muy disputada.
 03-Set-2015
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará
este fin de semana en la fecha número once del TC Pista en
Rafaela, en lo que será la última competencia de la
etapa regular, previo al play off que definirán el campeonato.
El joven necochense llega tercero en la tabla, con 297,5 puntos, a 12 del puntero Nicolás González. Fuera del objetivo de máxima, Franco ha cumplido con sus dos primeras aspiraciones, que son la clasificación a la etapa final, y el haberse coronado en una carrera (requisito ineludible para alzarse con el campeonato). Por ello, el piloto de Ford afirma llegar “tranquilo, fruto del buen trabajo que hemos podido realizar con el equipo de los hermanos Álvarez a lo largo del año, trabajo que por suerte pudimos reflejar en resultados. Sin dudas que vamos a tratar de que el domingo nos deje en la cima de la tabla, porque estamos muy cerca de la punta y porque nos daría una pequeña ventaja de cara a lo que viene”. Respecto al trazado rafaelino, denominado “templo de la velocidad”, y que cuenta con 4.740 metros de extensión, la pantera remarcó que “es un circuito muy rápido, y fuera de que no sea uno de los más favorables para la marca, cuando venís con confianza y con un auto regular es posible dar la pelea”.
 03-Set-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero y el Azul Sport Team dejaron
todo en condiciones para encarar un nuevo compromiso de la temporada
dentro del TC Pista. Esta semana, el Ford pasó por
el rolo.Con el objetivo de recuperar el protagonismo y nuevamente pelear bien arriba, el joven capitalino junto con el equipo de la ciudad de Azul trabajaron intensamente para lo que será este fin de semana la visita del TC Pista al veloz autódromo santafesino. Se realizaron modificaciones en la parte aerodinámica del Ford y se hicieron pruebas en rolo sobre el motor. “Rafaela es un circuito muy rápido y exigente. Sabemos que no somos la marca con mejores expectativas para esta carrera, pero vamos a dejar todo como siempre para intentar pelear bien arriba. Estoy con muchas ganas y confiado, los chicos hicieron un trabajo muy bueno en el taller previo a esta fecha”, comentó Ruggiero. Por otro lado, dijo: “La idea es poder cerrar de la mejor manera el año y lograr la victoria. La categoría está muy pareja y es muy difícil sostener el nivel, pero con tranquilidad y con trabajo vamos a conseguir los objetivos”.
 03-Set-2015
(Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se alista para
disputar este fin de semana la undécima cita del calendario
para el TC Pista en el autódromo de Rafaela.
“Podemos ser competitivos
con la Dodge”.La divisional telonera del Turismo Carretera enfrenta un nuevo compromiso del calendario en el veloz trazado santafesino, donde el joven de Saladillo buscará revertir los infortunios de la pasada competencia e intentará pelear nuevamente bien arriba con el auto que le entrega el UR Racing y motoriza Fabián Giustozzi. “Podemos ser competitivos con la Dodge. Rafaela es un circuito muy rápido y exigente, con características que favorecen a la marca por lo que debemos aprovechar eso. Igualmente, la categoría está cada vez más pareja, pero vamos a dejar todo como siempre para luchar por la victoria”, comentó Juan Martín.  En
cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto por primera
vez con el autódromo más rápido de Argentina
a partir del día viernes cuando se desarrollen los entrenamientos
libres a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será
el turno de disputar la primera tanda de clasificación.Por último, Bruno hizo mención a los festejos realizados días atrás en su ciudad y sobre ello, dijo: “Muchas gracias a todos los que se hicieron presentes y nos acompañaron en una noche muy especial. Siempre la gente de Saladillo y la zona nos apoya incondicionalmente. El agradecimiento también a los sponsors y a mi familia que siguen haciendo un esfuerzo enorme para que pueda competir”.
 02-Set-2015
(Prensa GP).- El Perlo Motorsports vive horas previas
con tensión pero a la vez entusiasmo. Pasó La Plata,
y el equipo aseguró la clasificación a la “Copa
de Oro” de TC Mouras para Álvaro Perlo, y ahora el fin
de semana dejará todo para hacer lo mismo con su hermano Gonzalo,
quien ocupando el puesto 13 en el campeonato de TC Pista irá
por la clasificación a la “Copa de Plata” en la
11ª y última fecha de la Etapa Regular que se disputará
el fin de semana en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela.A pesar del poco tiempo pasado de la competencia disputada en Olavarría, muchos han sido los trabajos en el Ford que usó por primera vez Gonza en la carrera pasada. Tras los trabajos de repaso y emprolijamiento de la unidad, se realizaron una serie de labores aerodinámicas en función de ganar mayor velocidad en las largas rectas del óvalo con chicana. Por otro lado, Alejandro Garófalo preparó un nuevo motor que utilizará "Gonza", y que en el banco de pruebas arrojó excelentes resultados. Por todo ello, tanto Gonzalo como todo el Perlo Motorsports llega ilusionado a Rafaela, y apuntando a descontar los 14 puntos que lo separan del último clasificado hasta el momento en el puesto 12, Nicolás Cotignola.  “Después
de haber realizado dos muy buenas carreras en La Plata con la Dodge
de Álvaro y de conseguir la clasificación al play off
para él, llegamos a Rafaela con mucho trabajo y pocas horas
de descanso, pero con todo el entusiasmo y la motivación para
ir en búsqueda de nuestro ingreso también a la Copa
de Plata. Trabajamos mucho repasando el Ford y sobre distintos elementos
aerodinámicos que vamos a probar el viernes, y tal como nos
había prometido Alejandro Garófalo, hubo una mejora
importante en potencia con el cambio de motor que hicimos para esta
fecha. Ojalá podamos plasmar todo lo hecho en pista ya que
nos jugamos cosas importantes. Sabemos que por ahí el circuito
no es de los más favorables para la marca, pero apostamos a
trabajar para ser el mejor Ford, pelear bien arriba y esperar a que
la suerte nos ayude un poquito para poder descontar los puntos, entrar
entre los doce en el campeonato al final del domingo, y así
poder pelear por el título, si bien luego tenemos otra chance
con los tres de último minuto”, comentó
"Gonza".
 02-Set-2015
(Prensa MA).- Ya con la clasificación asegurada
a la “Copa de Plata”, Marcelo Agrelo irá con la
tranquilidad pero también con la responsabilidad de ser protagonista
en la 11ª fecha del TC Pista y última de la Etapa Regular,
que se disputará en el veloz autódromo de la ciudad
de Rafaela, escenario en el cual el piloto de la ciudad de Comodoro
Rivadavia tendrá su primera experiencia.A pesar del corto receso entre la competencia anterior de Olavarría y la actual que se vendrá en el óvalo con tres chicanas con 4.740 metros de extensión, el equipo JPG Racing continuó trabajando y realizó una serie de labores sobre elementos aerodinámicos y mejoras generales en el Ford, mientras Fabián Acuña realizó a nuevo el motor, el cual mostró un avance a la hora de ser testeado en el banco de pruebas.  Marcelo,
que estará viajando el jueves temprano vía aérea
desde Comodoro Rivadavia hacia la ciudad santafesina, espera preparado
por la última de la Etapa Regular, sabiendo que estará
en la foto de los doce que pelearán por el título.“Vamos con mayor tranquilidad al saber que ya conseguimos el objetivo de clasificarnos a la Copa de Plata para pelear por el campeonato, pero no por ello dejamos de pensar en ser competitivos y apuntar a pelear bien adelante. Tanto el equipo como Fabián Acuña han trabajado mucho a pesar del poco receso para mejorar el auto en general, y nuestro objetivo sigue siendo a pesar de no conocer el circuito tratar de estar entre los mejores diez o cinco al término de la clasificación para volver a ser protagonistas y por qué no, pelear por la carrera. Será fundamental tener buena velocidad y capacidad de frenado para lograr un buen ingreso a las chicanas”, explicó Marcelo que recordamos, está en la 4ª ubicación en el campeonato con 269 puntos.
 02-Set-2015
(Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya encara con
grandes expectativas lo que será la 11ª fecha del año
del TC Pista en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela,
escenario en el cual el piloto chacabuquense buscará extender
su racha de grandes resultados, con triunfo incluido en su vuelta
a la categoría.De cara a la cita en el rápido óvalo con tres chicanas de 4.740 metros de extensión, el equipo que dirige Fabián Colombini bajo supervisión de la estructura Trotta Racing Team ha realizado los distintos trabajos de repaso sobre la rendidora Dodge, reemplazando parte del sistema de frenado y preparando una serie de cambios aerodinámicos con una puesta a punto diferente, apostando así a ir rápido en las rectas pero también lograr un equilibrio en el ingreso y egreso de las chicanas. Con todo preparado, el equipo prepara el viaje hacia Rafaela en las próximas horas y "Tomy" se entusiasma con la posibilidad de ser gran protagonista.  “Vamos
muy bien a Rafaela, con algunos cambios aerodinámicos para
trabajar sobre el aspecto de velocidad en las rectas que es fundamental
y también para lograr a la vez un buen equilibrio para frenar
y doblar en las chicanas. La confianza es grande, sabemos que el auto
tiene que funcionar bien en este tipo de circuito, por lo cual vamos
a trabajar tanda tras tanda en función de ir mejorando ya que
estaremos con un set up diferente a las carreras anteriores. Iremos
pensando en tratar de estar competitivos de movida, y mejorar en la
clasificación que por ahí es nuestro punto más
débil, para largar la serie más adelante y aprovechar
potencial del auto que luego demuestra que en carrera es muy bueno.
La Dodge tiene que mostrarse firme en Rafaela, asique trabajaremos
pensando en que se puede lograr un gran resultado el fin de semana”,
explicó Tomás, ya preparado para viajar hacia trazado
santafesino en las próximas horas.
 02-Set-2015
(Prensa AAR).- “Trapito” Berganza encara
la undécima cita del TC Pista a desarrollarse en el autódromo
de Rafaela con importantes modificaciones en su estructura. Tendrá
asistencia directa en el chasis de Andrés D´Ambrosio.La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada y con el objetivo de recuperar el protagonismo, Alejandro Berganza realizó cambios y confirmó que Andrés D´Ambrosio será el responsable técnico del Chevrolet que asiste el AA Racing. “Estoy muy contento de que Andrés sea nuevamente el encargado del auto. 
No veníamos teniendo el funcionamiento esperado y por ello,
decidimos con Pedro Viglietti tomar caminos diferentes. Igualmente,
estoy muy agradecido con el trabajo que hizo en este tiempo”,
comentó “Trapito”.Además, hizo mención a la competencia que se avecina y al respecto, dijo: “Rafaela siempre es especial. Es un circuito que no permite errores y a su vez es muy exigente tanto para el piloto como para el auto. Esperemos estar peleando bien arriba”. La actividad para el TC Pista comenzará el día cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la parte inicial de la clasificación.
 01-Set-2015
(Prensa Sportmotor).- Para la fecha de cierre de la
Etapa Regular del TC Pista hay 33 inscriptos que enfrentarán
un nuevo desafío en el "templo de la velocidad" en
la ciudad santafesina de Rafaela.Como informaramos recién, Ramiro Galarza vuelve a la telonera solo por esta carrera para reemplazar a Gastón Todino que no estará presente por temas personales. Dos de las otras las ausencias son por motivos de sanciones, Brian Atkinson (Ford Nº 27-Maquin Parts Racing Team) y José María Garavano (Chevrolet Nº 41-JC Competición), en tanto, Emmanuel Tufaro decidió saltear una para mejorar la performance del Chevrolet Nº 82 del Trotta Racing Team. Quedan por definir 7 vacantes para el primer grupo, compuesto por 12 pilotos, que comenzará a luchar por la Copa de Plata, ya que se encuentram clasificados el actual líder del campeonato y que será local, Nicolás González y buscará su primera victoria en la temporada, Esteban Gini, que va por el cuarto trimfo en el año, Franco De Benedictis que intenrá subir por segunda vez a lo más alto del podio en el 2015, Marcelo Agrelo y Cristian "Kika"Di Scala, otro que completó el rquisito de ganr una para poder convalidar el título si suma la mayor cantodad de puntos en el play off.
 01-Set-2015
(Prensa JG).-
El piloto crespense espera confiado la 11° carrera del año
dentro del TC Pista a disputarse en veloz trazado de Rafaela de 4.740
metros de extensión.Joel Gassmann visitó el taller del Martínez Competición donde trabajan sobre el Ford que conduce el joven piloto, ultimando detalles tanto en el chasis como en el impulsor teniendo en cuenta que este jugará un papel fundamental. El piloto de Ford se prepara para salir a pista en el trazado más veloz de la temporada, escenario nuevo para Joel quien buscará el venidero fin de semana seguir adaptándose en la categoría y seguir por este buen camino, recordemos que en la última cita disputada en Olavarría culminó en la novena colocación.  La
succión será clave en la clasificación ya que
girar detrás de algún rival hará ganar velocidad
final en las largas rectas que cuenta el autódromo. El dibujo
consta de chicanas que castigaran los frenos y los neumáticos,
será fundamental contar con un buen ritmo y saber administrar
el desgaste de los autos.“Estuve visitando el taller, esperemos funcionar bien hay dos cosas fundamentales para funcionar bien que son los frenos y el motor, creo que en ambas cosas estamos teniendo un funcionamiento lógico esperemos tener un buen rendimiento. Buscaré adaptarme rápido al circuito que es lo que más me preocupa, no será nada fácil según lo que me comentaron, habrá que ir más concentrado que nunca ya que las velocidades son muy altas y un error se pagará muy caro. Intentaremos ir de menos a más y terminar de la mejor manera posible”, concluyó el entrerriano.
 01-Set-2015
(Prensa JJE).-
Juan José Ebarlín se prepara para afrontar la décima
fecha del TC Pista en el autódromo de Rafaela, donde buscará
asegurar su clasificación a la Copa de Plata.El fin de semana venidero, en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, "Juanjo" Ebarlín disputará la décima fecha del año de TC Pista, última de la fase regular del campeonato, con el objetivo de ingresar a la Copa de Plata 2015 para pelear nuevamente por el título con el Chevrolet del Donto Racing. Luego de tener una carrera difícil en Olavarría, pero conforme con el resultado obtenido y el funcionamiento general del auto, el piloto de Benito Juárez espera con mucha confianza el nuevo desafío en el escenario rafaelino, donde quiere volver a ser protagonista con la unidad que motoriza Luis Minervino. El equipo trabajó a fondo durante la última semana en el aspecto aerodinámico del Chevrolet N° 5 pensando en las características del óvalo rafaelino con tres chicanas y Minervino hizo lo propio sobre el motor en para llegar en el mejor nivel al trazado más veloz del calendario, con una extensión de 4.740 metros.  "Estoy
con muchas ganas para este fin de semana. El equipo trabajó
mucho y todavía sigue ajustando detalles aerodinámicos
en el auto para ser portagonistas en un circuito diferente. Patita
(Minervino), por su parte, hizo un repaso en el motor y mañana
lo va a estar banqueando para chequearlo. El Chevrolet terminó
andando muy bien en Olavarría y viajaremos con mucha confianza
a Rafaela. Vamos con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata",
comentó el "Mago", quien afrontará el cierre
de la etapa regular en el 8° puesto del campeonato, con 241,5
puntos, 13 más que el 12° de la tabla, que por ahora es
el último que ingresa a la Copa de Plata. Su objetivo será
pelear los primeros puestos para sumar fuerte y no depender de otros
resultados para asegurar su clasificación.
 01-Set-2015
(Prensa ACTC).-
El santafesino volverá a competir en TC Pista en reemplazo
de Gastón Todino, quien deberá ausentarse en Rafaela
por compromisos personales.Ramiro Galarza vuelve a pista. Será por única vez aprovechando la ausencia de Gastón Todino en Rafaela, donde se disputará la décima fecha de la temporada y la 11ª carrera del año. "Decidimos ir a correr a último momento, así que estamos trabajando a full", comentó el piloto de Acebal y agregó: "Es por esta fecha porque tengo el auto parado y quería darme un gusto". "Además es en Rafaela, un circuito que me gusta, cerca de mi gente, donde van a ir muchos amigos y sponsors, así que aprovecho para correr aunque sea una fecha al año y después la idea es seguir acompañando desde abajo", destacó el santafesino, que conducirá la Dodge tal cual la dejó Todino. Por otro lado, admitió: "Mucha pretensión no tenemos. Estuve casi un año sin actividad y tampoco me preparé tanto porque fue a último momento la decisión".
 31-Ago-2015
(Prensa TRT).-
El
Trotta Racing Team confirmó que el día martes 1º
de Septiembre hará un ensayo con Facundo Ardusso en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata.La idea del líder de la estructura, Esteban Trotta, es ultimar detalles y probar diferentes elementos con la Dodge #3, pensando en la carrera del venidero fin de semana en Rafaela y proyectando para lo que será el inicio de la Copa de Oro en San Luis. Por otro lado, dentro del TC Pista, Emmanuel Tufaro será baja este fin de semana en Rafaela. El objetivo de Trotta es tener un auto al 100% es por eso que no correrán en el trazado santafesino y estarán probando la semana próxima en función de llegar de la mejor manera a la fecha de San Luis. Esteban Trotta, inidcó: "Vamos a probar el martes con Facundo. Esperamos probar varios elementos en función de tener todo listo para Rafaela y también para lo que resta del año. En el TC Pista, vamos a ir a Rafaela sólo con Urretavizcaya. Tufaro va a parar por esta fecha e iremos a probar la semana que viene en función de tener un auto al 100% para San Luis y para lo que queda del calendario".
 26-Ago-2015
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del
martes.1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", los días 3, 4, 5 y 6 de septiembre de 2015, a los señores Mariano Calamante, Roberto Saibene (Coordinador) y Carlos Garrido. 2) Aplicar al piloto de TC Pista, José María Garavano, la sanción de suspensión de 1 (una) fecha, atento a no haber acatado indicaciones del personal de seguridad y conducir de forma peligrosa su cuatriciclo provocando daños a terceros. |
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 23-Ago-2015
(Prensa Sportmotor).-
Pablo Costanzo repitió triunfo en el "Hermanos Emiliozzi"
de Olavarría, escenario de la 10ª fecha del año
del TC Pista. Chevrolet copó el podio con Diruscio
segundo y Crusitta en el último escalón. Ya hay cinco
pilotos clasificados al play off cuando queda la carrera de Rafaela,
el 6 de Septiembre, cierre de la Etapa Regular.La Carrera: La primera novedad fue la de Alan Ruggiero que ingresó a boxes con problemas eléctricos que lo llevaron a largar último, luego de dos vueltas previas. debido al frío reinante. Ventricelli comandó las acciones apenas se apagó el semáforo en rojo y más adelante comenzaron las incidencias en el medio del pelotón con Marcos Muchiut cruzado por un toque. Detrás del piloto de Wilde se ubicaban Diruscio, Costanzo y Crusitta que ya se mostraban con ganas de atacarlo.  Cuarto
era Federico Pérez, que perdió un lugar con el "Gato"
Crusitta (foto), era seguido de Verriello,
Bruno, Cotignola, Gassmann y el último ganador "Tommy"
Urretavizcaya que comenzaba a elaborar un gran resultado. Costanzo se fue para adelante para ser el nuevo escolta mientras se despistaba Juan Francisco Garbelino. El de Chascomús comenzó el ataque a Ventricelli, logrando la superación en el 6º giro, luego de un "tijera" muy bien ejecutada. A partir de allí, comenzó a construir una diferencia tranquilizadora sobre el nuevo escolta, Diruscio. En tanto, Ferrante se metía en el top 10. En el 9º giro y cuando luchaban por el 6º puesto, Bruno tocaba a Verriello y tuvo que hacer un pase y siga por boxes, el de Saladillo abandonaría vueltas más adelante.  Nicolás
Cotignola venía 7º complicado con el Torino del Sprint
Racing que lo haría perder cinco lugares. Gastón Ferrante,
Tomás Urretavizcaya y Joel Gassmann cerraban el grupo de los
diez mejores.Aprovechando estos incidentes y continuando con su remontada, el "Torito" Ferrante, que había largado 12º ya se ubicaba sexto, mientras que Alan Ruggiero avanzaba desde el último a la 20ª posición, aunque en el 13º giro se despistó y cayó al fondo del pelotón. Diruscio y Ventricelli intercambiaban posiciones, prevaleciendo el "Colo". Ambos eran presionados por Crusitta que estaba "agazapado" esperando ir para adelante, algo que logró en el 14º giro; mientras Costanzo ya tenía 5 segundos a su favor al frente de la clasificación Cuando quedaban 10 vueltas para la bandera a cuadros, Federico Pérez quería superar a Ventricelli y aprovechó Urretavizcaya para ser el nuevo quinto, aunque con la trompa rota del Dodge del Trotta Racing Team.  A
menos de siete giros del final, "Urreta" pudo superar a
Ventricelli, al igual que Federico Pérez y Gastón Ferrante.
Marcelo Agrelo estaba décimo cuando se despistó, perdiendo
una buena posibilidad y dejando que Alejandro González fuera
el nuevo décimo.Pablo Costanzo siguió con su veloz andar para repetir victoria en el "Hermanos Emiliozzi" alcanzando su segundo triunfo en la categoría. Chevrolet copó el podio con Sebastián Diruscio y Gastón Crusitta por delante del ganador de la carrera anterior, Tomás Urretavizcaya, Federico Pérez, Gastón Ferrante, Luciano Ventricelli y Nicolás González que se vio beneficiado en el campeonato ya que el "Tubo" Gini abandonó sumando solo por 30º puesto  Completaron
el top ten, Joel Gassmann con el Ford del equipo del "Gurí"
Martínez y "Ale" González (foto)
con el Chevrolet del Sprint Racing, por delante de su compañero
de equipo, Nicolás Cotignola. Con estos resultados ya están clasificados para luchar por la Copa de Plata, cinco pilotos: Nicolás González que volvió a ser el líder del campeonato, Esteban Gini, Franco De Benedictis, quien hoy llegó 17º. Marcelo Agrelo a pesar del abandono (sumó por el 21º lugar) y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, siendo 22º con el Dodge del Castellano Power Team. Las cuatro marcas ya tienen pilotos que lucharán por el título y el próximo 6 de Septiembre en Rafaela se definirán los restantes siete que integrarán el "grupo de los doce" donde se metió el ganador, Pablo Costanzo que es décimo en el campeonato.  DeclaracionesPablo Costanzo (1º): "Muy contento es un gran resultado, que nos permite acercarnos a la clasificación para la Etapa Final: Gracias a todo atodo el equipo por el trabajo y el esfuerzo que ponen para festejar esta victoria. Intenté la superación donde sabía que el auto respondía y pude hacerlo. No tengo más que palabras de agradecimientos a todo el SP Racing por el gran auto que me entregaron. Pude ser súper competitivo, lograr esta victoria que tanto me hacía falta para recuperar terreno en el campeonato, para seguir con más ganas que nunca de entrar en la Copa de Plata. Sin dudas es gracias al mérito de Roberto Barbera y este grupo de amigos que trabajan incansablemente, a Laboritto que me entregó un motor que era un rayo y tengo que destacar el asesoramiento de Uranga y Romera, que también contribuyeron a este triunfo. 
Además, no puedo dejar de agradecer a mi familia por su apoyo,
como así también a cada uno de mis sponsors, que incondicionalmente
están siempre a mi lado, a todos mil gracias".Sebastián Diruscio (2º-foto): "Linda carrera, no fue fácil pasarlo a Ventricelli. Luego tuve algunos problemas de frenos, pero feliz por este segundo puesto que nos marca que estamos en el buen camino, con solo cuatro carreras en el equipo". Gastón Crusitta (3º): "Feliz con dos podios seguidos. Me voy a casa con una gran sonrisa, sin dudas. Conseguimos un terecr puesto muy valioso, tenía un gran auto que estaba para más. Nos costó pasar a Ventrichelli y su terrible motor que nos retrasó, y luego pude acercarme a Diruscio. Como siempre quiero felicitar y agradecer a mi familia, amigos, s cada uno de los sponsors, a toda la gente de Chevrolet y al gran trabajo de los chicos del GF Team".  Tomás
Urretavizcaya (4º-foto):
“Fue un carrerón, complicado al
inicio pero pudimos avanzar y a gran ritmo. Muy feliz con el resultado,
demuestra que el grupo esta para grandes cosas. Cumplimos nuevamente
una buena final y cerramos otro buen resultado cerquita del podio.
Hicimos varios cambios menores en el auto para lograr ritmo de carrera
y se logró bien el objetivo, a pesar de algunas tendencias
mínimas y lógicas. Si bien perdimos dos puestos después
de un roce con Ferrante en las primeras vueltas, luego pudimos recuperarnos
y avanzar pasando cuatro autos para llegar en un buen cuarto puesto,
que nos permite después del triunfo en la fecha pasada sumar
otro buen resultado, demostrando que somos competitivos y podremos
dar pelea en todas las carreras restantes del campeonato”. Luciano
Ventricelli (7º-foto):
“Tuvimos un buena largada, pero no pudimos
aguantar mucho la punta. Teníamos problemas en el tren trasero
y en los frenos y eso nos complicó mucho con el rendimiento
del auto que fue decayendo. Por suerte pudimos llegar y sumamos algunos
puntos. Ahora tenemos que pensar en la próxima fecha para sumar
todo lo que podamos, ya que todavía tenemos alguna chance de
meternos entre los doce del playoffs. Quiero agradecerles mucho a
los chicos del equipo que me han entregado un gran auto y a los sponsor
que siempre nos acompañan”.Alejandro González (10º): “Una jornada con un buen cierre. No pudimos probar el auto en profundidad porque no salimos a entrenar por el mal clima pero con el correr del día el auto fue acomodándose. Mañana voy a tratar de avanzar lo más posible y sumar buenos puntos para mantenerme dentro del play off”.  Juan
José "El Mago" Ebarlín (15º-foto):
“Fue una linda carrera, lástima
que en la curva uno me sacaron de pista, sentí un golpe en
una de las ruedas delanteras y terminé en la tierra arada.
Afortunadamente lo pude sacar y ahí empezó otra carrera
distinta, lejos de todos y tratando de avanzar. El Chevrolet tuvo
un ritmo bárbaro, pese a que la dirección quedó
vibrando por el incidente del comienzo. Pude concretar el objetivo
de llegar, para mí es como un triunfo después de haber
cumplido con la sanción de largar último la serie y
el retraso de la final. Corrí al límite, pero siempre
pude superar con buenas maniobras. Estoy tranquilo porque sé
que tengo un gran auto, para pelear siempre firme entre los diez primeros,
así que ahora a preparar con todo la carrera en Rafaela”. Gonzalo
Perlo (16º-foto): “Terminamos
redondeando un fin de semana que es positivo por haber llegado nuevamente
en zona de puntos buenos, y seguir en la pelea. El fin de semana se
dio raro porque arrancamos muy bien en el entrenamiento inicial con
el neumático usado siendo los mejores de la marca, y nos perdimos
un poco al colocar la goma nueva en las clasificaciones, donde el
auto empeoró las tendencias que tenía. Fuimos trabajando
y encontrando la puesta a punto, y eso se vio mejor tanto en la serie
como en la final, donde hicimos una carrera pensante y con buen ritmo
que nos permite llegar en zona de puntos buenos a pesar de una falla
que nos complicó en las últimas dos vueltas donde podríamos
haber avanzado algún puestito más, si bien luego en
carrera también nos fuimos dando cuenta que no tuvimos la potencia
en el motor que muestran los autos de punta, y soluciona muchas cosas.
Alejandro Garófalo nos prometió trabajar con otro motor
que está desarrollando para la carrera de Rafaela, por lo cual
pondremos manos a la obra para poder ir bien competitivos y tratar
de entrar entre los doce para poder pelear el campeonato, ya que estamos
hoy a un pasito en el puesto trece, lo cual también es muy
bueno para un equipo nuevo como es el nuestro, si bien no nos conformamos
y seguimos invirtiendo para ir por más”. Franco "La Pantera" De Benedictis (17º-foto): “No hubiera sido nada malo cerrar entre los diez, que es hacia donde nos estábamos acercando, pero aun con este resultado final vamos a llegar a la próxima fecha con series chances de terminar primeros de cara a el play off. Teniendo en cuenta que tuvimos que largar la serie desde el fondo, no diría que fue un mal fin de semana.  Quiero
saludar a todos los auspiciantes que me respaldan y a los necochenses
que se acercaron a acompañarnos en un fin de semana tan frío.
Estamos con mucha confianza de cara a la definición, cerca
de la punta, con una carrera ganada y con un rendimiento parejo fecha
tras fecha. Sin dudas que estamos ilusionados”.Alejandro "Trapito" Berganza (19º-foto): “Fue una carrera muy difícil, pero pudimos avanzar y llegar a la bandera a cuadros. Ahora hay que trabajar y pensar en lo que viene, sabemos que contamos con una buena herramienta como para ser protagonistas. Ahora a pensar en Rafaela que es un circuito muy exigente para el auto y el piloto. Siempre es diferente correr allí”.  Marcelo
Agrelo (21º-foto): “Una
lástima el despiste que nos dejó fuera de los diez al
final. Veníamos bien en carrera, con una tendencia importante
a ir de trompa pero firmes avanzando algunos puestos que ya nos permitían
meternos entre los diez mejores de la carrera, hasta que a pocas vueltas
en el frenaje más brusco el auto me zapateó, el tren
trasero se bloqueó y el auto entró en trompo. Pudimos
salir y terminar, y si bien nos queda la bronca de que podríamos
haber finalizado mucho más adelante, nos vamos a Comodoro Rivadavia
con la alegría de haber cumplido el objetivo de ya asegurarnos
la clasificación a la Copa de Plata faltando una fecha para
el final de la Etapa Regular, y así pelear el campeonato del
TC Pista, algo impensado cuando comenzó el año”. Juan
Pablo Barucca (24º-foto):
"Los cambios que se hicieron en el auto
después de la serie se hicieron notar. La verdad que venía
bárbaro pero hubo un despiste grande adelante mío que
me complicó y después Gastón Todino me pegó
de atrás, así que no pude hacer mucho más. Espero
en Rafaela poder luchar adelante".Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos T. Urretavizcaya 4º y E. Tufaro 27º): "Fue excelente lo de Tomás durante el fin de semana. Todavía tenemos cosas que pulir pero cerramos una buena carrera. Tufaro venía para ser muy bueno pero tuvo alguna complicación que lo hizo retrasarse. Mas allá de eso fue muy bueno lo de Emmanuel y esperamos seguir mejorando”.  Juan
Martín Bruno (abandono, 32º-foto):
“Se rompió el cardan. Es una lástima.
En principio quiero pedir disculpas a Diego Verriello y a todo su
equipo por el toque, no fue intencional. Veníamos haciendo
una buena carrera y con ese incidente, más la rotura, debimos
abandonar. Igualmente, volvimos a demostrar que tenemos un auto muy
bueno y vamos a dar pelea hasta el final.Quiero agradecerle a toda la gente de Saladillo y la zona que nos acompañó durante el fin de semana. Muchas gracias a todos los sponsors, al UR Racing, a los hermanos Álvarez por el auto que me entregaron y a Fabián Giustozzi por el gran motor. Estamos por un buen camino. esperamos volver a ser protagonistas en la próxima en Rafaela”.  Alan
Ruggiero (abandono, 33º-foto):
“No tuvimos suerte en todo el fin de semana.
Primero el motor nos complicó y después el cable captor
nos dejó con las manos vacías en la final, luego de
largar último y avanzar hasta el 20º puesto a mitad de
carrera, pero hay que seguir trabajando para cambiar la racha. El objetivo a partir de ahora es recuperar el protagonismo y demostrar que tenemos herramienta como para pelear bien arriba. Hay que estar tranquilos y pensar en lo que viene. Quedan circuitos muy lindos para manejar y en donde podemos funcionar bien. Vamos a dejar todo como siempre. Rafaela es uno de los circuitos más lindos para correr. El Ford está algo relegado por su características, pero estoy confiado”.
 22-Ago-2015
(Prensa Sportmotor).-
Luciano Ventricelli tendrá el lugar de privilegio en la grilla
de la décima carrea del año del TC Pista que se disputará
mañana a partir de las 11:35 horas, en el autódromo
de Olavarría. Sebastián Diruscio lo hará
desde el cajón externo de la primera fila, Ford y Chevrolet
renuevan el histórico duelo.Esteban Gini es el primero en asegurar su clasificación para luchar por la Copa de Plata, cuando quedan 87 puntos en juego con 26 pilotos con chances matemáticas de completar el "grupo de los doce". 1ª Serie: Lucinao Venticelli tuvo una excelente largada para tomar la punta dejando atrás, pasando por la cuerda, a Pablo Costanzo y GastónCrusitta, mientras que Barucca hacía un trompo luego de la primera curva y lo esquivaban. Joel Gassmann se posicionó cuarto delante de Tomás Urretavizcaya, Alejandro González, Nicolás González Emmanuel Alifraco y Juan Francisco Garbelino que superó a Juan Manuel Paparella, en tanto, Gastón Todino se retrasaba por problemas en el motor. "Tommy" superó al entrerriano y trataba de seguir avanzando con el Dodge del Trotta Racing Con el Chevrolet del SP Racing, el de Chascomús se acercaba al Ford de piloto de Wilde que penaba con una ida de trompa importante.  Ventricelli
fue el primero en recibir la bandera a cuadros sumando importantes
5 puntos que lo ponen a 43,5 puntos del 12º en elc ampeonato.
Luego, arribaron los Chevrolet de Costanzo y de Crusitta, "Tomy"
Urretavizcaya, seguido de Gassmann y los González, Alejandro
sexto y el rafaelino Nicolás un puesto más atrás,
con "Kuki" Alifraco llegando octavo. Faltando poco para el final, hubo varios toques más atrás que aprovechó Franco De Benedictis para meterse en la zona de puntos siendo noveno, al igual que Gonzalo Perlo que arribó décimo pero fue sancionado por un toque a Juan Manuel Paparella, cayendo al 14º lugar. Heredó la posición del pilarense el "Mago" Ebarlín sumando medio punto.  2ª
Serie: Juan Martín Bruno prevaleció
sobre Sebastián Diruscio para tomar el liderazgo luego de la
primera curva, roce mediante.Federico Pérez se metía tercero delante de Diego Verriello y Nicolás Cotignola que se cuidaba de Nicolás Dianda, quienes después se tocaron, terminando en trompo el "Colo" de Cañuelas, debiendo Bernardo Llaver ir al pasto para esquivarlo, retrasándose el mendocino. Por eso avanzó al 6º puesto Gastón Ferrante y completaban los primeros diez, Marcelo Agrelo; Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, Esteban Gini, quien largó último y se metía noveno con Cristian Dentella cerrando el top ten. El "Tubo de Bernal·, a pesar de los 35 kilos de lastre en el Torino del Nero 53 Racing" seguía avanzando, al dejar atrás al de Huanguelén y logrando la clasificación para el play off por la Copa de Plata, siendo el primero en hacerlo y el único hasta este momento.  El
piloto de Saladillo no se inmutaba en la punta con más de un
segundo de ventaja hasta que comenzó a sufrir por la pinchadura
de la rueda trasera izquierda en el Dodge del UR que permitió
que Diruscio lograra la victoria en su segunda fecha con el Chevrolet
del SGV Racing, siendo escoltado por Federico Pérez y Bruno
conformarse con el tercer puesto, dejando su auto tirado en la recta.Debido a que esta serie fue 11 milésimas más lenta la posición del privilegio en la novena carrera del año del TC Pista quedó en manos de Luciano Ventricelli. Diego Verriello arribó cuarto seguido de Nicolás Cotignola, Gastón Ferrante, Marcelo Agrelo, Esteban Gini, "Tiki" Pérez Bravo y décimo Cristian Dentella, cerrando el grupo puntuable. Declaraciones Luciano Ventricelli (1º en la 1ª serie): “Vengo de una sanción por largada, en la fecha anterior, y estaba muy concentrado en el semáforo y en la velocidad. Creo que ellos se durmieron bastante, se venían tocando, y ni me vieron cuando los pasé porque me dejaron el espacio justo. 
Después pude hacer una buena diferencia en la curva 1 y en
la 2, pero en la recta de atrás frenaban mejor que yo y se
acercaban.Venía a todo lo que daba el auto. En la clasificación estaba para quedarme con la pole pero el auto me zapatea mucho en los frenajes y se hizo difícil. Fue una sorpresa para nosotros que ellos se duerman en la largada y poder quedarnos con la serie. Tenía un cañón. Es mérito de todo el equipo que trabaja muchísimo para esto”. Pablo Costanzo (2º en la 1ª serie-foto): “Muy conforme y contento por que logramos mantener el nivel, el auto funcionó a la perfección en la clasificación y en la serie, y lo fundamental es que mantiene el ritmo, lo que será esencial para luchar la final de mañana, que sin duda será muy dura”.  Tomás
Urretavizcaya (4º en la 1ª serie): “Vuelve
a ser un sábado positivo para nosotros, que nos permite largar
entre los diez mañana. No pudimos probar los cambios que hicimos
en el auto en los entrenamientos y nos jugamos a clasificar de esta
forma, y quedó yendo mucho de trompa, por lo cual no pudimos
mejorar. Luego trabajamos para avanzar en la serie y la Dodge mejoró
mucho. Pudimos hacer una linda maniobra con Gassman y luego nos acercamos
rápidamente al pelotón de punta, quedándonos
a la expectativa de que pudiera suceder algo que nos permita avanzar
algún puesto más. El auto funciona bien, trabajaremos
ahora en pos de lograr buen ritmo que será fundamental en una
carrera muy larga y con mucho desgaste, apuntando a avanzar y sumar
otro resultado que nos permita terminar nuevamente bien arriba”.Alejandro González (6º en la 1ª serie): “Comenzamos despacio porque no pudimos probar los cambios pero el auto mejoro de cómo estaba ayer. Un buen resultado en la serie, una jornada con un buen cierre. No pudimos probar el auto en profundidad en el entrenamiento de la mañana, porque no salimos a girar por el mal clima, pero con el correr del día el auto fue acomodándose. Mañana voy a tratar de avanzar lo más posible, sobrepasar competidores y sumar buenos puntos para mantenerme dentro del play off”.  Franco
"La Pantera" De Benedictis (9º en la 1ª
serie-foto): “Fue
una buena serie, pudimos avanzar varias posiciones, por lo que el
objetivo de mínima para mañana es terminar entre los
diez, con ilusión de que la dinámica de la carrera nos
permita conseguir algo como lo que se dio en Posadas (NdR:
donde largó desde el puesto 20 y finalizó cuarto).
Estoy muy contento porque a pesar del mal clima muchos necochenses
se han acercado a darnos el apoyo a mi hermano y a mí, esperemos
también por ellos que mañana sea un buen espectáculo”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (10º en la 1ª serie): “No pude girar en los entrenamientos por la pista, que estaba totalmente húmeda. Hicimos cambios para la clasificación y el auto quedó yendo mucho de cola, volvimos a cambiar para la serie y quedó yendo de trompa, por lo que volveremos a un setup base para la final. 
En el parcial aproveché algunas situaciones que se dieron delante
de mí y pude avanzar. En la final quiero llegar y sumar lo máximo posible, es un fin de semana en el que estoy condicionado por la sanción, y el objetivo es amortizar ese aspecto”. Juan Martín Bruno (3º en la 2ª serie-foto): “Es una lástima porque veníamos para ganar, pero así son las carreras. Ahora hay que pensar en lo que viene y en sumar buenos puntos para el campeonato. Intentaremos avanzar desde el inicio, tenemos un gran auto como para estar bien arriba. Vamos a revertir la racha”. Nicolás Cotignola (5º en la 2ª serie): “Fue una buena jornada, a lo último en la serie recibí un toque de otro competidor pero pude completarla bien llegando en el quinto puesto. Mañana la meta es avanzar la mayor cantidad de puestos en la final”.  Marcelo
Agrelo (7º en la 2ª serie-foto):
“Fue una serie positiva para nosotros,
que nos permite largar mañana con expectativas de sumar fuerte.
No pudimos hacer mucho con el auto ya que no se pudo entrenar y luego
en clasificación salimos muy tarde a pista, por lo cual directamente
trabajamos para la serie donde el Ford mejoró tanto en su estabilidad
como también por derecho, donde yendo detrás de otro
auto logramos buena velocidad final que nos permite mantenernos bien.
Pudimos avanzar yendo muy concentrados en la serie y ganar cuatro
puestos, que nos permitieron terminar en un séptimo puesto
positivo, que nos hace largar en la final dentro de los quince mejores.
Buscaremos el mejor ritmo posible en el auto y terminar la carrera
mañana, ya que cerrando un buen resultado aseguraríamos
el objetivo de clasificar a la Copa de Plata”.Alan Ruggiero (16º en la 2ª serie): “A pesar de los problemas que tuvimos hoy con el motor, mañana voy con todo para conseguir hacer una buena final y cerrar el fin de semana de la mejor manera”.
 22-Ago-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Una fuerte tormenta de lluvia que duró hasta más de
las 7 de la mañana, afectó el normal desenvolvimiento
del TC Pista, ya que solo tres autos salieron a girar en la segunda
tanda de entrenamientos en el autódromo de Olavarría,
bajo lloviznas intermitentes.Emmanuel Tufaro, ahora con el Chevrolet del Trotta Racing Team, fue el mejor de los tres pilotos que se animaron a salir a girar logrando su mejor tiempo unos 13 segundos más lento que el registro con el que ayer Pablo Costanzo se quedó con la pole provisoria. El marplatense había clasificado 32º un puesto por delante de Alan Ruggiero, otro que ensayó con la pista mojada con el Ford del Azul Sport Team, quedando segundo a 59 milésimas luego de seis vueltas al trazado de 4.066,36, al igual que "Emma".  Luego
de ser tercero ayer, el cordobés Juan Pablo Barucca (foto)
no desaprovecha oportunidad para trabajar sobre el Torino del Maquin
Parts Racing buscando el mejor balance. El de La Carlota dio dos giros,
quedando a más de 5 segundos.Concluida la tanda, las condiciones meteorológicas mejoraron, saliendo el sol que irá secando la pista ayudada por un fuerte viento, permitiendo que la sesión clasificatoria sea en condiciones normales. Lo que viene: La continuidad de la actividad del TC Pista será a partir de las 12:00 horas cuando de comienzo la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series sabatinas, que tendrán su inicio a las 15:25 horas.
 21-Ago-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Pablo Costanzo tiene la pole provisoria del TC Pista, que disputa
su 10ª fecha en el autódromo "Hermanos Emiliozzi"
de Olavarría. Las cuatro marcas en el top 4
y 23 autos encerrados en menos de un segundo.Con el Chevrolet del SP RAcing, el piloto de Chascomús se quedó con el mejor tiempo de la joranda al marcar 1m21s676, unas 75 milésimas más ra´pido que Juan Martín Bruno, dominador en los entrenamientos y que a pesar de mejor su crono, en esta tanda se ubicó 13º con el Dodge del UR Racing asistido por los Hermanos Álvarez. El último ganador, Tomás Urretavizcaya se muestra nuevamente como candidato con el Dodge del Trotta Racing Team, al quedar segundo a 47 centésimas, aventajando por solo 12 milésimas al cordobés Juan Pablo Barucca quien confirmó lo que anticipó en la previa: "Vamos a andar bien" con el Torino del Maquin Parts Racing Team. Completando las cuatro marcas en los primeros lugares, Joel Gassmann colocó al Ford del equipo del "Gurí" Martínez en el top 4, empatando el tiempo con el de La Carlota. Los Torino se siente a gusto en Olavarría ya los tres que participan en la telonera están entre los ocho mejores, con Nicolas Cotignola (Sprint Racing) quinto y el líder del Campeonato, Esteban "Tubo" Gini (Nero 53 Racing octavo. Entre ellos quedaron los Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, Federico Pérez y Luciano Ventricelli. Completaron el top ten encerrados en 558 milésimas, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y el escolta en el torneo, el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner Competición.  Algunos
protagonistas en el campeonato quedaron relegados como los casos de
Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) 16º luego del podio
en la última carrera por su segundo puesto, Franco "La
Pantera" De Benedictis (foto) 18º
con el Ford de los Hermanos Álvarez y Marcelo Agrelo 21º
cuando viene de subir al último escalón del podio, siendo
5º en el campeonato con el Falcon que le entrega el JPG Team.
Todos buscarán recuperarse. Lo que viene: Mañana, la actividad del TC Pista en Olavarría continuará con la segunda tanda de entrenamientos desde las 9:00 horas, que servirá para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación definitiva, la cual se pondrá en marcha a las 12:00 horas, y ordenará las grillas de las series sabatinas, que tendrán su inicio a las 15:25 horas. Declaraciones Pablo Costanzo (1º): “Feliz por los chicos del equipo que tanto trabajan, por el sacrificio que hace mi familia y por el apoyo incondicional de los sponsors, esto es una manera de devolverles algo de todo lo que hacen por mi. El auto funcionó a la perfección y pude meter esa vuelta para quedar con el uno, obvio que esto recién empieza. Ahora hay que trabajar para mantener el nivel, empezamos muy bien, espero segui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
