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 22-Jul-2012
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Aldo
Tedeschi logró su primer triunfo en el TC Pista en autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, luego de 36 competencias
corridas.Se repetía la largada de Posadas, dos santafesinos, Tedeschi-Diruscio, Diruscio-Tedeschi, pero el resultado no se repetiría. Esta vez el de Chevrolet no iba a dejar que la victoria se le escurriera entre las manos, fue por todo en la largada y lo consiguió. El piloto de Las Paraejas tomó decididamente la punta, con el Chevrolet del Trotta Competición, apenas largada la novena final del año, y construyó esta victoria con un ritmo constante y rápido, sacando décimas giro tras giro, para festejar en el podio y desatar toda la alegría, luego de su mal trago en Posadas cuando venía en la punta.  Los
Dodge del Galarza Competición, con Ramiro y Sebastián
Diruscio, venían con intenciones de desbancar de la punta a
Tedeschi, y en la vuelta 12 el deuño de equipo tuvo que abandonar
por la rotura de la trasmisión, tomando la posta "Seba",
para finalizar escolta y sumar importantes puntos. Por quedar mal ubicado, ingresó el auto de seguridad y el relanzamiento los dos de adelante se acomodaron bien y más atrás hubo mucha lucha por cada puesto, como el caso de los hermanos López, Emiliano y Nazareno con Camilo Echevarría, el recordman de la final. El neuquino venái con la trompa rota y en el 13º giro abandonó por la rotura del impulsor del Chevrolet del PS Competición. 
Con Tedeschi cómodo en la punta y Diruscio
tranquilo en el segundo lugar, el resto peleaba por las distintas
p posiciones metro a metro, con roces, despistes, superacioens y abandonos,
que le permitieron a Emiliano López avanzar con el veloz Dodge
del Oil Competición, subiendo al último escalón
del podio, seguido por el Chevrolet piloteado por su hermano.La quinta posición fue para el otro Chevrolet del Trotta Competición manejado por Cristian Di Scala, seguido por Nicolás Bonelli (Ford), Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport), Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición), Nicolás Trosset (Chevrolet-DC Performance) y Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), quien realizó una excelente recuperación desde la 26º posición de salida. Por exceso de velocidad en la largada, se sancionar con 20 segundos a cuatro pilotos tres de ellos peleaban por el 11º lugar, Gustavo Micheloud (Ford-O. Martínez Competición) , el que había llegado como líder solitario en el campeonatyo, Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) y Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing), que cayeron al 20º puestos en adelante en ese orden. El otro penalizado fue Gastón Crusitta, que terminó 23º. Por tal motivo Juan Manuel Paparella (Dodge) fue undécimo delante de Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing) y de Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), El balcarceño escaló posiciones desde el fondo de la grilla para finalizar en la 13° posición, juntando puntos importantes que lo mantienen con chances ára ingresar a la Copa de Plata. El Campeonato Nicolás Bonelli tomó el control del torneo con 112,5 junto a Facundo Ardusso, quien hoy fue 21º con el Ford. Martín Serrano (Chevrolet) marcha tercero con 100, Tedeschi, quien con este triunfo pasó de la 11ª posición a la cuarta con 89,5 y Sebastián Porto (Chevrolet) con 87,5. Lo que viene La próxima fecha de la telonera será en el marco del festejo de los 75 años del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" el 3, 4 y 5 de agosto.  DeclaracionesAldo Tedeschi (1º-foto): "Se negó en Posadas y tuvimos la revancha al poco tiempo logramos la tan esperada y soñada victoria, después de tanto regenegar y pelearla. Venía muy concentradio aprovechando el auto que andaba fenomenal por eso le agardezco al equipo Trotta y a todos los sponsors". Sebastián Diruscio (2º): "Fue una carrera que veníamos pensando, Lástima que se paró Ramiro. Felicito a su equipo, a Ale garófalo y a la gente de lLa Esquuina. En la largada, me dormí al salir un segundo tarde, algunas veces pasa". Emiliano López (3º): "No fue fácil pero estoy contento porque estos puntos nos permiten estar mejor en el grupo de los doce y nos hace más fuerte para poder entrar en el play off".  Martín
Serrano (10º-foto): "Nos
volvemos muy contentos con la linda remontada que hemos realizado,
y también con un poco de bronca por los distintos factores
que nos complicaron ayer sábado cuando en realidad, teníamos
un auto para pelear tranquilamente por un lugar en el podio. Me cuidé
en los primeros giros inclusive relegando algún puesto, pero
luego pudimos ir escalando con muy buen ritmo, mejor que el de la
punta, hasta llegar al décimo puesto y peleando con el pelotón
de vanguardia, lo que demuestra que largando desde atrás y
con el buen avance, sin dudas estabamos para mas. Pero nos vamos conformes
porque recuperamos mucho y nos llevamos buenos puntos que nos sirven
en función de seguir descontando al líder en la Copa
de Plata, donde hoy estamos con chances de pelear por los siete puntos,
ya con la clasificación casi asegurada a la Copa de Plata".Pedro Gentile (12º): "Me quedé contento por el funcionamiento del auto, por la remontada que pudimos hacer, y por la gran carrera que completamos, la disfruté mucho. El auto se comportó genial, me permitió avanzar y pelear posiciones. Pudimos sumar puntos, que era el principal objetivo en esta carrera. De ahora en más tenemos que continuar sumando para poder entrar entre los doce de la Copa de Plata. Espero que nos acompañe la suerte".  Gastón
Crusitta (23º): “Lamentablemente
seguimos con mala racha dentro del TC Pista. No tuvimos una buena
performance con el motor, también nos complicó un poco
el balance de frenos, y si bien avanzamos en la serie, en la final
me pegaron en la primera vuelta, la Chevy se dañó y
desde ahí se me hizo muy difícil. Vamos a tener que
seguir trabajando para poder estar entre los protagonistas en Buenos
Aires, que será un fin de semana especial”. Camilo Echevarría (abandono, 25º-foto): "Es una lástima haber abandonar cuando había hecho una carrera tan buena y ya estaba camino al podio. El auto iba como un avión y eso me permitió superar a varios de los difíciles rivales que tenía delante, pero una falla en el encendido paró al motor y no pude seguir. De todos modos en el campeonato tenemos margen aún para clasificar a la Copa de Plata y será clave la próxima de Buenos Aires".
 21-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).- La
primera fila de la novena final del TC Pista estará compuesta
por Sebastián Diruscio y Aldo Tedeschi, un Dodge y un Chevrolet.1ª Serie: Diruscio los durmió Sebastián Diruscio tomo decididamente la punta apenas se puso el semáforo en rojo llegando a la primera curva con holgura. Camilo Echevarría fue su escolta en el primer giro pero la lucha con Nicolás Bonelli y Nazareno López lo retrotrajo al cuarto lugar, mientras que el piloto del Chevrolet del Oil Competición subía al segundo lugar por poco tiempo ya que el Ford del de Concepción del Uruguay lo atacó y lo superó en la siguiente vuelta. Fueron seis vueltas donde se disputaban la posición de escolta y cuando cayó la bandera a cuadros Diruscio fue el primero en recibirla seguido de Bonelli, López y Echevarría. En la primera vuelta se tocaron Pedro Gentile (Chevrolet) y el retornado Daniel Grobocopatel (Dodge) luego de su accidente en Posadas.  2º
Serie: Tedeschi aprovechó el desparramo.Cristian Di Scala (Chevrolet-Trotta Competición) pudo aventajar a Emiliano López (Dodge-Oil Competición) en la primera vuelta y ambos trataban de escaparse, pero en la segunda vuelta se pasaron y fueron superados por Aldo Tedeschi y Ramiro Galarza. El otro Chevrolet del Trotta Competición no desaprovechó la oportunidad y lideró hasta el final de serie con el Dodge Nº 21 detrás, y de esta forma Aldo logró su segunda victoria en un parcial. Al igual que en la batería inicial, quien largó desde la cuerda de la fila de privilegio, terminó cuarto, en este caso "Kika" Di Scala, detrás de Emiliano López. Declaraciones Sebastián Diruscio (1º en 1ª serie): "Feliz por ganar porque es importante seguir sumando. Largué bien y me sorprendió que se quedara Camilo (Echevarría). Luego quise hacer un ritmo rápido para despegarme de los que me seguían, En la horquilla comencé a tener problema con el freno. Estuve complicado porque el viento de cola me hacía cambiar las referencias de frenado, que trataba de cambia el balance, pero fue difícil, La pista está rara y mañana hay que hacer una carrera prolija". Aldo Tedeschi (1º en 2ª serie): "Por suerte pude hacer bien la maniobra para aprovechar pasar a Di Scala y López. Estaba ahí y pude manotear la punta. El auto va bien y con buen ritmo, Mañana veremos". Ramiro Galarza (2º en 2ª serie): "Feliz con el triunfo de Diruscio en la primera y este segundo puesto que logré luego de un sacrificio grande de todo el equipo. Aproveché cuando se pasaron Di Scala y López que por suerte no los toque, pudendo agarrar el segundo puesto. Al principio, intenté ir por la serie, pero después me tranquilicé para ver la bandera a cuadros".
 21-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).- Camilo
Echevarría apeló para estar presente en Olavarría
y le está dando resultado al lograr la pole del TC Pista y
sumar los primeros puntos del sábado.lLs primeros siete lugares no cambiaron con respecto a la sesión de ayer, ya que ninguno de los pilotos pudo mejorar sus registros. Al neuquino le alcanzó para quedarse con la pole y largará la primera serie de esta tarde con el Dodge de Sebastián Diruscio a su lado, en tanto en la primera fila de la segunda batería estarán el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, (Chevrolet-Trotta Competición) con Emiliano López (Dodge-Oil Competición). Un Chevrolet y un Dodge en ambas series laragrán adelante y los cuatro brindarán seguramente espectáculo, ya que la diefrencia entre ellos fue de sólo 72 milésimas. Por rotura de los impulsores en sus Chevrolet, Franco Vivian y Sebastián Porto recargan seis décimas, por lo que el rafaelina cae del 10º al 23º lugar.
 20-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Camilo
Echevarría logró el mejor tiempo en la priemra tanda
de clasificación de TC Pista, en el autódromo
de Olavarría.El neuqiono marcó en su mejor vuelta 1m21s829 con el Chevroelt del PS Competición, superando por sólo 31 centésimas al marplatense Cristian "Kika" Di Scala con el "chivo" y seis milésimas más a Sebastián Diruscio mejoró con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza, quien quedó 25º, luego de dominar en los entrenamientos. El cuarto, a 72 milésimas, se metió Emiliano López en su segunda presentación con el Dodge del Oil Competición. Su hermano nazareno quedó quinto pero con un Chevrolet. Luego aparecen, sexto Aldo Tedeschi (Chevrolet) seguido de dos Ford, Nicolás Bonelli, Luciano Ventricelli, Sebastián Porto y décimo el balcarceño Santiago Mangoni, ambos con Chevrolet. Una clasificación muy cerrada donde en menos de uns egundo están 23 de los 33 autos que marcaron tiempo, Franco Vivian (Tago Competición) fue el unico sin dejar reguistro.
 20-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).- Ramiro
Galarza sorprendió al registrar el mejor tiempo en el primer
entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Hermanos Emiliozzi"
de Olavarría.Con el Dodge que arma su estructura logró un tiempo de 1m22s855 a 750 milésimas del récord del trazado de 4.066 metros, y aventajó a Juan Manuel Paparella, también con Dodge por 138 milésimas: Alejandro González con el Chevrolet del Tauro Guidi Team quedó tercero a 0s174, seguido por otro chivo, Nazareno López (Oil Competición) sólo 5 milésimas detrás. Otro representante de la marca del carnero fue sexto, Germán Giles delante de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), Sebastián Diruscio (Dodge-R. Galarza Comeptición) y del mejor Ford, con Nicolás Bonelli al volante para ser octavo. Completaron el "top ten" noveno quedó el retornado, gracias a su apelación, Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición) y décimo Federico Pérez (Ford-A, Garófalo). A las 16:40, continuará el TC Pista con su actividad, cuando se ponga en marcha la primera clasificación del fin de semana.
 18-Jul-2012
(Prensa ).- Cristian
Dentella competirá el próximo fin de semana en la novena
fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría. El
piloto de Chacabuco irá en busca de un buen resultado que le
permita meterse entre los que pelean puestos importantes dentro de
la categoría telonera de la más popular del automovilismo
nacional.Para esta nueva presentación del chacabuquense en apenas unos pocos días, se realizaron diferentes trabajos al Chevrolet para recuperarlo de las roturas producidas en la primera vuelta de la carrera anterior disputada en Rafaela. Ellos incluyó también reparaciones de chapa y plásticos. Pero además, se construyeron nuevas parrillas de suspensión, quedando para último momento, en el mismo escenario de la competencia, montar el impulsor que provee Fabián Giustozzi. De esta manera, Cristian espera con entusiasmo los primeros entrenamientos del viernes para encontrar una rápida puesta a punto que le permita realizar una buena clasificación en el trazado bonaerense. "Estamos trabajando permanentemente para poder estar carrera tras carrera", comentó Dentella, "ya que esta continuidad del calendario no nos permite el más mínimo descanso. No se puede decir que hicimos algún cambio grande, pero si con las nuevas parrillas quizás haya importantes cambios de puesta a punto, esperando lógicamente poder llegar a buenos registros en uno de los escenarios que más conocemos". Con respecto a la actividad en pista, el organigrama es similar al habitual de cada carrera, pero en cambio sufrirá una alteración en sus horarios y por única vez en la temporada un cambio en la cantidad de vueltas (a raíz de las dimensiones de la pista olavarriense) de la final. Por consiguiente indica que el día viernes la actividad comenzará a las 10 hasta las 11.25 horas en lo que será la primera tanda de entrenamientos para el TC Pista dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas. la clasificación de esa primer jornada en tres tercios.
 19-Jul-2012
(Prensa NT).- Tras
las modificaciones a la Chevy y la muy buena actuación en Rafaela,
“Niki” se ilusiona con un podio que le permita acercarse
al play off. Este fin de semana se llevará a cabo la 9ª
fecha del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista.
La cita es en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”
de Olavarría, un escenario que resulta del agrado de Nicolás
Trosset, que espera repetir desde mañana la muy buena actuación
de la carrera anterior, disputada en Rafaela.“El circuito de Olavarría me gusta mucho. La verdad es que tenemos confianza de poder repetir la performance que tuvimos en Rafaela. Vamos con mucha confianza, ya que los cambios que se hicieron en el auto nos ilusionan con otra muy buena actuación”, nos contó Trosset. El Campeón 2010, desde la 8ª fecha, cuenta con Pedro Viglietti en la atención del chasis de la Chevy, que ha dado un gran salto de rendimiento. “Antes de la carrera de Rafaela encontramos una serie de problemas en el auto, que nos estaban afectando mucho. El equipo trabajó sobre ello y fue notorio en la primer salida a pista en Rafaela: el auto había cambiado mucho. También el motor funcionó muy bien, por lo que estamos tranquilos para Olavarría”, agregó “Niki”, que en Rafaela fue el más veloz del viernes y terminó 2º en la clasificación general (su mejor ubicación en esa instancia). En su primera temporada completa en TC Pista, los ascendentes resultados de Trosset le permiten ilusionarse con ingresar a la “Copa de Plata”, pese a que apenas quedan tres compromisos para terminar la fase regular. “No será fácil, pero tampoco es imposible. No tenemos otra alternativa para clasificar que sumar muy fuerte en las próximas tres fechas”, sentenció el piloto de 20 años, que marcha 25º en el Campeonato 2012, a 33,5 puntos del 12º, Emiliano López.
 18-Jul-2012
(Prensa FV).- Franco
Vivian se prepara para afrontar una nueva fecha de TC Pista, la 9na
del año, el próximo fin de semana en el autódromo
“Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.Luego de una cosecha pobre de puntos en las últimas fechas por distintas circunstancias, el piloto capitalino llega con buenas expectativas a esta cita luego de los intensos trabajos realizados sobre el Chevrolet, que ha pasado por el rolo que tiene el equipo Tango Competición, en su sede de Río Ceballos. Los trabajos, realizados con la presencia del motorista Emilio Satriano, se centraron buscando datos en función de corroborar los porquè de las fallas, roturas y pérdida de potencia en los motores que ha acusado la Chevy en las últimas presentaciones. Las conclusiones elaboradas han sido positivas, y ahora luego de algunas modificaciones realizadas se espera poder conseguir en Olavarría el potencial que ha mostrado la unidad en la primera parte del año, donde Vivian fue protagonista y supo inlcusive estar en la punta del campeonato, en el cual ahora se ubica en el quinto lugar. “Se
ha trabajado mucho y fuerte pensando en Olavarría, ya que no
podemos seguir perdiendo puntos y acumulando este tipo de resultados
que venimos teniendo en las últimas fechas, todos por inconvenientes
con fallas, roturas o pérdida de potencia. Por ello el Tango
junto a Emilio Satriano y toda su estructura han decidido realizar
pruebas en el rolo que ha incorporado mi equipo a su estructura, para
realizar chequeos y mediciones que han sido analizadas por el ingeniero
Mario Bruna, y que serán seguramente volcadas en pista. Apuntamos
a sumar puntos importantes en un circuito rápido que me gusta
mucho y donde será importante una buena salida de las pocas
curvas que tiene el trazado para asegurar la buena salida a las rectas,
además de ser fundamental contar con un buen motor. Ojala podamos
llevarnos un buen resultado y comenzar a cortar esta racha negativa,
y asegurarnos el prácticamente el ingreso a la Copa de Plata”,
sostuvo Franco, esperando por el fin de semana en el trazado olavarriense
de 4.066 metros de extensión.
 18-Jul-2012
(Prensa ACTC).- En
su reunión del día martes, la Comisión Asesora
y Fiscalizadora (CAF de la ACTC) resolvió lo siguiente:1) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan José Tomasello, por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría disputada en el Autódromo de la ciudad de Olavarría el 10 de Junio del corriente. 2) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de la categoría TC Pista, Santiago Mangoni, en el accidente en el que se vio involucrado en la competencia disputada en el autódromo de Rafaela. 3) Aplicar la sanción de multa de $ 5.000 al seudónimo “Patán” de la categoría TC Pista Mouras, en virtud de la presencia en su box de personas no autorizadas al efecto, sin haber acatado las indicaciones del personal de seguridad. 4) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de la categoría TC Mauro Gialombardo en virtud a expresiones verbales impropias dirigidas al Comisariato Deportivo. 5) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, los días 2, 3, 4 y 5 de Agosto del corriente año, a los Sres. Sergio Garone, Mariano Calamante (coordinador) y Roberto Saibene 6) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires, los días 28 y 29 de Julio del corriente año, a los Sres. Sergio Garone, y Mariano Calamante.
 17-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
La novena fecha de la temporada 2012 del TC Pista, a disputarse
en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", en Olavarría,
provincia de Buenos Aires, tiene 36 inscriptos.Se producirán los retornos de Facundo Ardusso (Ford) y Daniel Grobocopatel (Dodge) luego de sus accidentes en Posadas por lo que les retiraron las licencias y en el caso del piloto del Werner Competición, por cumplir una fecha de suspensión. El de Carlos Casares prueba mañana en Nueve de Julio, el Dodge que utilizará que es el que corrió Rafael Verna en la carrera de TC de Río Cuarto, y que será atendido por su equipo, el CKC Competición. No estarán presente Sebastián Abella (Dodge), Fabián Pisandelli Fabián (Ford) y Juan Pablo Bessone (Dodge). Las dos últimas competencias del TC Pista en el trazado olavarriense de 4.066,36 metros de extensión, que se utilizará también este año, fueron ganadas por el actual piloto del TC, Claudio Kohler con Dodge El piloto de Ezeiza Canning también es el dueño del récord con un tiempo 1m22s095 logrado en el 2010.
 17-Jul-2012
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría regresará al TC Pista en la competencia
que el próximo fin de semana se disputará en el autódromo
"Hermanos Emiliozi" de Olavarría, con el objetivo
de sumar y asegurar su clasificación a la Copa de Plata junto
al PS Competición.Mientras aguarda la resolución del Tribunal de Apelaciones de la ACTC luego de la sanción impuesta por la CAF, el neuquino podrá estar presente en Olavarría y a bordo del Chevrolet buscará dar pelea para conseguir un buen resultado que le de tranquilidad pensando en el play off. Camilo entrenó con un Kart durante el receso y junto al equipo de Pablo Satriano, con la dirección técnica de Pedro Viglietti, tratará de ser protagonista desde el viernes en su regreso al TC Pista.
 16-Jul-2012
(Prensa BC).-
Solo tres fechas quedan para terminar la etapa regular, y el equipo
de Concepción del Uruguay juega las últimas cartas para
lograr su primer objetivo en ambas categorías. Por el lado del TC Pista, la cosa es diferente, si bien Nicolás perdió una gran chance de capturar la punta del campeonato en Rafaela, el sub campeón de la categoría tiene otra posibilidad de descontar puntos, y así asegurarse la clasifica a la Copa de Plata y pelear por ganar la etapa regular. Al respecto "Nico" manifestó: "No venimos bien en las últimas carreras, por distintas circunstancias se cosecharon pocos puntos en estas carreras, y así la posibilidad de estar mas cerca de la punta del campeonato. De todas maneras no perdemos de vista nuestro primer objetivo, que es clasificar a la Copa de Plata y estamos muy cerca de lograrlo, pero también, vamos a hacer todo lo posible por ganar la etapa regular por que esos puntitos extras son muy importantes para una definición de campeonato". 
Por el lado del TC, la unidad de "Pope" fue revisada por
completo y también evaluado cada elemento del mismo para no
dejar nada librado al azar, y lograr de nuevo la performance que tenia
en las primeras fechas del campeonato, al respecto "Pope"
manifestó: "tenemos que conseguir
puntos gordos, no hay mucho margen si queremos llegar a la fecha de
Paraná y pelear por la clasifica a la Copa de Oro. Esta semana
metimos mano en el motor, estaremos banqueando en Buenos Aires para
ver los resultados de un par de cositas que llevamos, y esperamos
tener un buen fin de semana en Olavarría. Necesitamos un buen
resultado, y mantener la ilusión de clasificar en nuestra provincia
junto a nuestra gente". Así están las cosas en el equipo de la "histórica", con mucho optimismo en lograr buenos resultados en la ciudad de Olavarría.
 11-Jul-2012
(Prensa GWC).-
Finalmente, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC
decidió levantar la suspensión a Facundo Ardusso, por
lo que el piloto del Gabriel Werner Competición podrá
reaparecer el 22 de julio, cuando se lleve a cabo la 9ª fecha
del Campeonato 2012 de TC Pista.El Gabriel Werner Competición llega a este compromiso en lo más alto del certamen, pese a que “Facu” no pudo ser de la partida en la fecha pasada, disputada en Rafaela. Además, en Olavarría seguramente se verá el estreno del Falcon en el que se está trabajando en el taller de Paraná. Luego de esta competencia en el Olavarría quedarán apenas dos fechas para clasificar a la “Copa de Plata”. Ardusso en este momento se ubica en lo más alto del torneo, con 50,5 puntos más que el piloto que marcha 13º (Santiago Mangoni). Es decir, la clasificación al “play off” está a un paso (quedan 71 puntos en disputa).
 11-Jul-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió
un comunicado con las resoluciones tomadas en la reunión del
día martes.1) Levantar la suspensión provisoria oportunamente dispuesta y aplicar al piloto de la categoría, TC Pista, Facundo Ardusso, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente protagonizado con el piloto Camilo Echevarría en la competencia desarrollada en el autódromo de Posadas, dándosele por cumplida con la carrera de Rafaela. 2) Levantar la suspensión provisoria oportunamente dispuesta y aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Camilo Echevarría, la sanción de dos fechas de suspensión por su responsabilidad en el accidente protagonizado con el piloto Facundo Ardusso en la competencia desarrollada en el Autódromo de la ciudad de Posadas, computándosele la desarrollada en Rafaela. 3) Levantar la suspensión provisoria oportunamente dispuesta y aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gustavo Crucianelli, la sanción de tres fechas de suspensión por su responsabilidad en el accidente protagonizado con el piloto con el piloto Daniel Grobocopatel en la competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de Posadas, computándosele la desarrollada en Rafaela. 4) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, ha desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Olavarría los días 19, 20, 21 y 22 de Julio del corriente año, a los Sres. Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene, revistiendo el carácter de Coordinar Responsable, el Sr. Sergio Garone.
 10-Jul-2012
(Prensa SM).- Pese
al abandono de Rafaela, Santiago Mangoni comentó el auto tiene
un gran potencial para ingresar a la Copa de Plata y espera con expectativas
la competencia de Olavarría. “Somos
candidatos en estas tres carreras a andar bien y si Dios quiere entrar
al play off”,
afirmó el balcarceño.La suerte no estuvo del lado de Santiago Mangoni en Rafaela. Lamentablemente la pinchadura del neumático trasero derecho arruinó lo que podría haber sido otra carrera quizás con otro podio para el AC Racing. Santiago inició bien la actividad con buenos trabajos parciales en entrenamiento, clasificación y serie en donde siempre se mantuvo entre los tres mejores durante viernes y sábado. Merced al potente motor que trabaja Alfredo “Gardelito” Fernández y un chasis que no desentona obra de Fabián Fuentes, el objetivo de Mangoni y el equipo de Alejandro Curzio era lograr un buen resultado que permita escalar posiciones para ingresar en la Copa de Plata del TC Pista  “Una
bronca bárbara, porque era un fin de semana que cómo
largué y sin superar un auto ya que quedaron dos, iba a salir
seguramente en el podio en la tercera posición. Y me hubiese
venido hasta el séptimo o sexto en el campeonato que era en
realidad lo que buscábamos, porque estábamos en condiciones
de lograrlo. Se pinchó una goma y eso no está al alcance
de nadie, una lástima tremenda, un bronca porque me dejo fuera
de carrera y es un factor que nunca tenés en cuenta. Una pinchadura
de goma sabes que puede existir pero nunca pensas que puede pasar”,
comentó el joven balcarceño.Luego, más detalladamente Santiago comentó lo que sucedió tras 11 vueltas en el circuito rafaelino, la novena fecha del año del calendario de TC Pista: ”En la final me mantuve quinto en las primeras vueltas muy tranquilo. Con un auto que venía funcionando bárbaro. En parte sabía que después de la décima vuelta iba a empezar realmente la carrera por el hecho de que los autos se gastan mucho en este circuito. Cuando iba en la cuarta o quinta vuelta se despista el que venía cuarto, así que quedé en esa posición. Más tranquilo aún hasta que entró el Pace Car. Ya empecé a notar que algo tenía mal en el tren trasero, no sabía bien si se venía soltando algún elemento. Pasa que hubo tanto pace car que no alcancé a probarlo en ritmo rápido, pero sí en el Pace Car cuando aceleraba despacito en primera aceleraba y frenaba notaba que el auto se movía un poco de cola. 
“Especulé que tenía algo roto en la cañonera
o algún elemento suelto. Cuando se relanza la carrera me doy
cuenta de que no, de que ya empezó a haber un poco de olor
a goma en el auto. Cuando salgo del primer curvón, que fue
donde fue apoyando el auto en todas las vueltas se rompió la
banda de la goma. En la recta, me di cuenta que era la goma, así
que decidí pasar de largo la chicana. Decidí frenar
para no complicar al resto, aparte si yo entraba la goma de apoyo
iba a generar que yo entrara en trompo e iba a ser peor. Me fui a boxes, ahí cambiamos la goma rápido y salimos de la misma. Lástima que venía recuperando un poco de terreno perdido, hice un semitrompo y después vino un competidor (Alejandro González) y me chocó”. Lamentablemente, Mangoni cayó un puesto en la Copa de Plata y quedó en la 13° ubicación, sumó los puntos de la serie pero no alcanzó para mantenerse dentro del grupo de los doce, quedando a dos unidades de quien lo antecede: Emiliano López. La próxima competencia será dentro de pocos días (el 22 de julio en Olavarría) en un autódromo que conoce bien debido a su paso con la Monomarca 1100 y el Turismo Special de la Costa.  A
falta de tres carreras para el inicio del play off (Olavarría,
Buenos Aires y Paraná) Santiago Mangoni tiene las expectativas
puestas en entrar en la Copa a fin de pelear por el título
de la categoría: “En Paraná
este año, estuve con grandes chances de pelear la carrera hasta
que un problemita me dejó afuera. Buenos Aires es un circuito
que ya corrí dos veces el año pasado y Olavarría
es un circuito que ya conozco desde la época de los zonales
En teoría son circuitos favorables y lo más favorable
que tengo es que el auto funciona bien, que es lo que mas tranquilo
me deja. Si no tenemos ningún inconveniente yo creo que deberíamos
ingresar al play off porque tenemos auto como para hacerlo”,
manifestó.Santiago concluyó: “Gracias a toda la gente que me apoya, a todos los balcarceños por tanto esfuerzo que siempre están en las buenas y en las malas, a mi familia por seguirme y a la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires; a Plusmar; Baterías Mateo, Acopio Balcarce; Placente Servicios Agropecuarios; Transporte Don Lucas; a Caracol Regalos; Grupo Merito; a José y Sergio Medicci; Veterinaria El Pampa; a Rodacam Acoplados, Fundición Hierro Tandil; a Interdom; a Medisa; a Pysar Constructora ; a Daniel Magaña de Super K, al AC Racing ; a la 141, y a todos los que me apoyan les mando un abrazo grande”.
 09-Jul-2012
(Prensa RF).-
Roberto Falcón, ausente en Rafaela, dejará momentáneamente
de participar en el TC Pista donde fue protagonista desde el 2005
cuando debutó en Mar de Ajó, y actualmente competía
con Dodge. El presupuesto necesario para ser competitivo es uno de los factores principales sumado a que la nueva reglamentación responsabiliza al piloto que cause daños en un rival a hacerse cargo de los gastos, por tales motivos "Coco" decidió tomar otros rumbos, y ya se encuentra en tratativas con equipos del TC2000, Top Race y Turismo Nacional, que seguramente confirmará en unos días. El piloto de Pehuajó que estaba a dos competencias de cumplir el centenar en el TC Pista explicó que "no tener un importante respaldo económico hace que tomemos esta decisión".
 09-Jul-2012
(Prensa La Opinión de Rafaela-V. H. Fux-Fotos: M.Liotta y ACTC).-
Para cualquier deportista, ganar ante su gente tiene un valor agregado.
Por varias circunstancias, pero fundamentalmente, porque la felicidad
de celebrar rodeado de los afectos no se puede comparar con nada.Y cuando esa victoria se consigue en un espectáculo multitudinario, todo se potencia. Las emociones, habitualmente, desbordan al protagonista. Son incontenibles y no pueden disimularse. Bienvenido que así ocurra, porque las sensaciones merecen ser liberadas en los momentos de felicidad intensa. Como el que vivió el pasado domingo, en su ciudad, Sebastián Porto, al conseguir un triunfo memorable en una apasionante final del TC Pista. Las estadísticas se modificaron a partir de este resultado. Fue, para el subcampeón mundial de motociclismo, su cuarto festejo en el lugar que todos quieren ocupar en el podio. Diferente a los anteriores, por una cuestión tan simple como inapelable: "Seba" fue profeta en su tierra y lo disfrutó de una manera especial. Con una felicidad desbordante y conmovedora a la hora de treparse a un podio que le tenía reservado el centro de la escena. En ese lugar, su euforia se hizo salto. El puño cerrado y los dientes apretados, reflejaron sus sentimientos. Aquel chiquilín que se inició en el ciclismo, que después se subió a una moto para recorrer los óvalos zonales y que más tarde no dudó en hacerle frente al desafío del pavimento en los circuitos nacionales, llegó a convertirse en el máximo referente argentino de las dos ruedas en el Continental Circus. Fueron muchos años recorriendo el mundo. Durante su primera etapa, luchó casi en soledad. Y todo ese sacrificio tuvo su recompensa. Propios y extraños lo reconocieron como uno de los más talentosos en una actividad que lo llevó a imponerse en varios Grandes Premios y a obtener un subcampeonato mundial en 250. Ese motociclista excepcional, le dio paso hace algún tiempo al piloto de automóviles. Sebastián incursionó en distintas categorías antes de recalar en el TC Pista, que hoy lo tiene como a uno de sus indiscutidos protagonistas. Desde que logró su primer triunfo en tierra neuquina hasta el del último domingo ha transcurrido apenas un par de años. El tiempo suficiente como para afianzarse y soñar con un inminente desembarco en el Turismo Carretera. La Opinión de Rafaela, ayer tuvo oportunidad de establecer un contacto telefónico con el ganador del fin de semana en la telonera. Fue una excelente oportunidad para conocer sus sensaciones.  -
¿Cuándo empezaste a ilusionarte con la posibilidad de
ganar en Rafaela?- Sinceramente, después de la primera salida a pista. El auto estuvo muy firme desde el comienzo y mantuvo su rendimiento a lo largo de todo el fin de semana. Pude hacer una buena clasificación tanto el viernes como el sábado y ganar la serie el segundo día, pero todavía faltaba la carrera, que era la mayor exigencia. Sabía que podía luchar por la victoria y que el gran rival, por el nivel que había mostrado, era Germán Giles. El desarrollo de la final me dio la razón. - La maniobra que realizaste para saltar a la punta fue impecable. - Sí, tenía claro que para superarlo, primero tenía que encontrar un lugar en la parte interna como para ganarle la posición antes de entrar a la chicana. En el automovilismo hay códigos y en la medida que se respeten, no tienen por qué ocurrir situaciones que puedan derivar en accidentes no deseados, como ocurrió en la carrera anterior. Giles actuó de manera correcta, del mismo modo que yo hubiese reaccionado en una maniobra similar. - ¿Te complicaron los autos de seguridad? - En uno de los ingresos sí, porque había logrado una buena diferencia, que desde arriba de la Chevy me daba la sensación que era bastante tranquilizadora. Creo que fue clave mantener la concentración en cada relanzamiento para que no me sorprendan; pero sobre el final, reconozco, Giles me llegó a preocupar con una Dodge que aceleraba una barbaridad. Honestamente, creía que no iba a llegar tan entero a las últimas vueltas, pero tuvo un muy buen ritmo. Por suerte, la Chevy siempre tuvo un excelente rendimiento, algo que es un gran mérito de Emilio y de todo el equipo, que me dieron un auto espectacular.  -
¿Qué pensaste durante la vuelta de honor?- Tantas cosas... se me cruzaron un millón de imágenes por la mente. Ver a toda la gente que se acercaba al auto para compartir mi alegría fue algo que me hizo emocionar muchísimo. Pensé en mi familia, en mis amigos, en todos los que siempre estuvieron a mi lado, en los momentos felices y en los otros. Durante esa vuelta, que la hice tan lenta como pude, tuve intenciones de bajarme del auto para abrazarme con la gente; si no lo hice, fue simplemente porque debía llegar a los boxes, subirme al podio y estar en la conferencia de prensa. - ¿Fue una de tus mayores satisfacciones en el deporte? - No tengo dudas, ganar en mi ciudad, rodeado de toda la gente que me quiere y ante una multitud como la que acompañó este fin de semana a la categoría, es lo que muchas veces soñé. No había tenido mucha fortuna en las dos anteriores, pero esta vez la historia fue diferente y pude saldar una cuenta que tenía pendiente. Tuve la suerte de disfrutar de muchas victorias y también de campeonatos, pero esto fue diferente. Estoy convencido que fue una de mis cinco mayores alegrías deportivas. - Después de esta victoria, me imagino que los próximos objetivos aparecen más claros. - Seguro, primero vamos a intentar los puntos que necesitamos para entrar a la "Copa de Plata", y después vamos a tratar de luchar por el campeonato. Tenemos un muy buen potencial, con un auto que fue rindiendo de menor a mayor y hemos podido ganar una carrera, que es un requisito obligatorio para aspirar al premio mayor, en el cierre de la temporada. |
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 08-Jul-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
En su cuadragésima participación en el TC Pista, Sebastián
Porto logró su cuarta victoria en la divisional, muy diferente
a las anteriores, ya que lo hizo ante su gente. Germán Giles
y Martín Serrano lo acompañaron en sus festejos en el
podio. Al igual que el TC, no se repitieron ganadores en
esta temporada y Porto ya cumplió el requisito para pelear
por la corona. Fue una final accidentada con muchos ingresos del auto
de seguridad , con apenas algo más de una docena de giros a
ritmo de carrera, que no impidieron que "Sebas" concrete
su sueño. El ex subcampeón mundial de motociclismo de 250 cc había sido el más rápido en los entrenamientos y se mostró como candidato al vencer en la segunda serie de ayer con el Chevrolet que le entrega el equipo de su suegro, Emilio Satriano y pudo concretar este triunfo superando al "cuco" del fin de semana. En Rafaela, antes de la iniciación de la octava final del TCP, Germán Giles era el "candidato" no sólo por ser el último ganador, vencedor de la serie más rápida de ayer, sino también porque los Dodge mantenían el invicto desde el 2005 con triunfos de "Tato" Bosio por dos, al igual que el "Bocha" Trebbiani, más los de Juan Manuel Paparella y Juan Martín Trucco. 
El comienzo fue enredado en el pelotón del medio para atrás
con desparramo en la primera chicana, que obligó al ingreso
del primero de cuatro autos de seguridad, para ordenar la fila india.
Hasta allí, el roqueperense comandaba las acciones con el Dodge
del UR Racing seguido de cuatro "chivos": Porto, Pedro Gentile
(Las Toscas Racing), Nicolás Trosset (DC Performance) y Martín
Serrano (Dole Racing), y tuvo su primer inconveniente, uno de los
bulones de seguridad de la puerta izquierda se salió y se abría.
Esto molestaba a Germán que debía tenerla, al menos
en la recta, complicando notoriamente la aerodinámica de cupé
Nº 5.Se relanzó y la bandera verde duró poco por otro "golpazo, el de "Niki" Trosset, donde Cristian Dentella debió desetar al romper los radiadores, que originó otra neutralización, y donde aprovecharon a retirar el Ford de Mariano Ponce de León que había quedado mal ubicado desde la primera vuelta. Con la pista liberada en el sexto giro, Sebastián Porto aprovechó para superar a Giles en la primera chicana y tomar el liderazgo, que no abandonó hasta la bandera cuadros, donde se desató su alegría y las de los rafaelinos. El rroqueperense se preocupaba más por el asedio de Gentile que en recuperar la punta hasta que el piloto de Banfield lo aventajó para ser el escolta por poco tiempo, ya que. en el décimo giro, a la salida de una de las chicanas se pegó contra el paredón y allí quedaron sepultadas sus ilusiones de victoria.  De
nuevo el auto de seguridad y las ventajas de Porto desaparecían.
Otro relanzamiento y un nuevo incidente, Santiago Mangoni (Chevrolet-AC
Racing), con una vuelta menos, realiza un trompo y Alejandro González
(Chevrolet-Tauro Guidi Team) lo embiste en la parte trasera, cuando
venia en la sexta ubicación.En la cuarta bandera verde, Giles buscó su oportunidad y se pegó al Chevrolet de Porto, quien no le dio chances por la contundencia, firmeza y buen ritmo del rafaelino, por lo que Germán se debió conformarse con el segundo lugar. La lucha por la punta llevaba la atención de todos y atrás había muchos cambios y lucha en todos los puestos. Martín “Serrucho” Serrano fue tercero realizando un muy buen fin de semana, de menor a mayor, donde avanzó, se llevó muy buenos puntos para el campeonato general soportando los ataques que recibía por parte de Juan Manuel Papparella, a la poste cuarto.  El
juninense Fedrico Pérez, que ya ganó este año,
se afirmó en la lucha por el título al finalizar quinto
delante de Luciano Ventricelli (foto),
también con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo,
del último ganador que llevba 30 kg. de laastre, Sebastián
Diruscio (Dodge-R. Galarza Competicón), Nazareno López
(Chevrolet-Oil Competecición), Gustavo Micheloud que utlixó
en esta fecha el Ford el equipo del "Gurí" Martinez,
y décimo Aldo Tedeschi en buen avance con el Chevrolet del
Trotta Racing Team.Gastón Bianchi fue undécioen leugo de una gran recuperación con el Ford del AEG Motorsports. Franco Vivian la sufrió en Rafaela y pudo tener alguna recompensa luego de penar con las roturas de los motores en el Chevrolet del Tango Competición. Debido a la ausencia del líder del torneo, Facundo Ardusso, por el accidente en Posadas, el capitalino, que llegó tercero en el torneo, pensaba en recortar la diferencia, y en la final pudo recuperar algo al avanzar diez puestos para terminar 19º y llevarse unos "porotos" aunque perdió el dos lugares en la tabla del torneo, al caer al 5º puesto. Parece que no quiere terminar la racha adversa que persigue a Gastón Crusitta, pero no bajó los brazos terminando 13º una final que desde el comienzo se mostró complicada. El fin de semana para el "Gato" comenzó con un accidente el viernes cuando el Chevrolet se puso de costado en el tránsito por la primera chicana, se cruzó y golpeó contra los neumáticos de contención que están antes del paredón. Pese a la amortiguación en el impacto, el auto se dañó bastante en el sector derecho y la escudería AA Racing trabajó mucho para recuperarlo de cara a la clasificación. El sábado, otra vez tuvo un despiste esta vez producto de la rotura de una rótula, lo que le originó un nuevo despiste. Pese a estos altercados, y tratándose de un circuito en el que nunca corrió. Hoy en el comienzo de la final, los autos llegaron muy apretados al frenaje de la segunda chicana y Crusitta apoyó al Chevrolet de Gastón Ferrante. En la maniobra se rompió la trompa y debió ingresar a boxes para reemplazar perdiendo muchos lugares pero no tanto tiempo debido a que estaba neutralizada la prueba. Pese a este altercado, se las ingenió para avanzar durante la exigente prueba en el veloz circuito y llegó 13º.  El
campeonatoFacundo Ardusso no perdió la punta aunque se le acercaron Nicolás Bonelli (foto) que sumó poco con su 15º y quedó a 10,50 puntos del piloto del Werner Competición, que estrenara un nuevo falcon cuando le recupere su licencia médica. Buen negocio fue para Martín Serrano lograr el tercer puesto para acercarse a 14,50, y ahora deberá buscar la victoria que todavía no ha logrado este año. Sebastián Porto saltó al cuarto lugar en la tabala de puntos, quedando a 26 unidades, cuando quedan 71 en juego .de la Etapa Regular delante de otros dos vencedores en esta temporada, Vivian (5º-81.00 (v), y de Echevarría (6º-74.50) ausente por la suspensión que recibió. Actualmente el "grupo de los doce", lo completan: Giles (7º con 73.00), Ventricelli (8º con 67.50), Federico Pérez (9º con 65.00 y una victoria), Diruscio (10º 65.00 y una victoria) Tedeschi (11º con 64.50( y Emiliano López (12º con 62.00). Lo que viene A partir del viernes 20 de julio, comenzará la definición de la novena fecha del TC Pista en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, antepenúltima de la etapa donde se define quienes pelearán por la Copa de Plata en los "play off". Declaraciones Germán Giles (2º): "La verdad que arranqué bien y me acomodé adelante, pero después la puerta se me abría y no solo debía ir agarrándola con mi mano en plena recta sino que además me hacía perder rendimiento aerodinámico. Sebastián (Porto) me pasó bien y también aprovechó bien Gentile, aunque éste después se despistó y me permitió recuperar el segundo lugar. Hubo muchos ingresos del auto de seguridad y eso enfrió un poco todo, pero sobre el final tuve la chance de acercarme aunque no me alcanzó. Me queda el sabor amargo de no haber podido ganar pero finalmente cumplí el objetivo de sumar y meterme en los puestos de clasificación a la Copa de Plata. Ahora vienen dos circuitos favorables a Dodge, Olavarría y Buenos Aires, por lo que esperamos repetir estas actuaciones, sumar buena cantidad de puntos y tratar de aprovechar si se presenta la posibilidad de ganar. Quiero agradecer a Uranga y Romera, a Castellano, a todos los chicos del equipo, a la familia Criave y a todos los que hacen posible participar a este nivel en el automovilismo nacional".  Martín
Serrano (3º-foto): "Fue
un fin de semana muy bueno, de menor a mayor ya que no habíamos
arrancado bien en la primera clasificación, y se dio un buen
podio que nos permite sumar puntos importantes para el campeonato.
La carrera fue sin dudas exigente, pasamos rápido a Mangoni
y luego se dieron las alternativas de los golpes de Trosset y Gentile
que nos beneficiaron para llegar al podio, pero había que estar
ahí firmes para poder capturarlo, ya que por ejemplo la Dodge
de Papparella venía muy rápido de atrás, y supimos
contenerla bien. Pudimos recuperarnos del mal paso anterior en Posadas,
y sumar puntos importantes en el campeonato en el cual nos acercamos
a Ardusso y Bonelli siendo los mejores representantes de Chevrolet,
ahora con chances matemáticas de pelear por los siete puntos
de la Etapa Regular, algo que fechas atrás no lo imaginábamos,
e inclusive prácticamente asegurar el ingreso a la Copa de
Plata para pelear por el título. Estamos
bien y seguiremos trabajando junto al gran equipo que tengo para buscar
el triunfo que necesitamos".Federico Pérez (5º-foto): "Terminamos quintos con un auto pesado y en un circuito donde a los Ford no los favorecía para nada. Es mucho el sacrificio que hacemos para poder correr y juntar el presupuesto, es difícil como todo en la vida, pero lo difícil cuando se logra, se disfruta mucho más. Mis publicidades, mi gran equipo, mi familia que me acompaña siempre, mi querido Junín y a los que apoyan en este sueño. Vamos siempre por más". Luciano Ventricelli (6º): "Estamos contentos. Fuimos los mejores de la marca. Sabíamos que iba a ser una carrera difícil donde además de avanzar teníamos que cuidarnos mucho. Por suerte hicimos una gran remontada y pudimos sumar buenos puntos, pensando en la Copa de Plata. Quiero agradecerle mucho a todos los chicos del equipo que me entregaron un buen auto y un gran motor, como en todas las carreras".  Fabián
Pisandelli (12º-foto):
"Salimos con cautela a buscar el mejor
resultado posible. El ingreso del auto de seguridad continuamente, enfriaba la carrera y se hacia muy difícil plantear una estrategia de ataque, mas teniendo en cuenta los trompos y despistes delante nuestro. Fue un fin de semana donde el equipo trabajó mucho para mejorar el auto y arreglar lo que se golpeaba, en cada salida. Elegimos una puesta a punto que quedó larga y no nos permitía andar rápido en el opuesto, pero nos sirvió para mantenernos indemnes en pista y ver la bandera en un muy buen puesto. En Olavarria seguiremos buscando mejorar". Gato "Gato" Crusitta (13º): “Fue un fin de semana de menor a mayor, que si bien no lo empezamos bien lo pudimos terminar cerca de los diez en la final. El golpe del viernes fue fuerte y creo que desde ahí se condicionó el resto de la actividad. Trabajaremos pensando en Olavarría, primer circuito del año que conozco, por lo que no estaré con esa desventaja desde el comienzo”.  Gonzalo
Perlo (16º-foto): "Pudimos
llegar en una final difícil, muy dura, y sumar algún
punto tras el recargo que no comparto. Decidimos justamente hacer
una largada prolija y sin enredarnos, porque sabíamos que la
final iba a ser larga. Inclusive perdimos algun puestito que luego
pudimos recuperar, y fuimos avanzando tras tirar varias vueltas junto
a Bonelli, a quien superé dos veces al igual que él
hizo conmigo. Salió el pace car y nos volvió a juntar
a todos. Luego del relanzamiento veníamos en un pelotón
muy apretado, y en el frenaje de la chicana tres siento un toque de
atrás y a la vez yo lo toco a Bonelli, que entra en trompo,
por lo cual luego me dan a mi el recargo el cual no comparto, ya que
yo recibo un toque para que se de esa consecuencia. Inclusive ese
golpe me condiciona luego en la segunda parte de la carrera, ya que
me rompe el spoiler trasero y el auto queda totalmente descargado,
por lo cual perdíamos mucho en los curvones y también
algo de velocidad en las rectas. 
Resigné algunos puestos con el objetivo de llegar, y sumar
algunos puntos. Seguiremos dando pelea ya que tenemos un muy buen
auto para apostar a sumar en grande en las próximas fechas,
y así meternos en la Copa de Plata".Franco Vivian (19º-foto): “Tuvimos un fin de semana complicado y para el olvido. Tuvimos que cambiar el motor luego del segundo entrenamiento porque iba muy despacio, y el que colocamos también estaba falto de potencia. Pperdimos todo lo que habíamos trabajado sobre el anterior. Con una merma importante pudimos al menos llegar en la final y sumar algunos puntos, pero obviamente no es lo que queremos. Venimos ya de fechas muy complicadas, y no se puede tolerar ya otro resultado como el que tuvimos este fin de semana, por lo que evaluaremos qué vamos a hacer pensando en Olavarría, ya que no podemos seguir perdiendo puntos y protagonismo ”. Alejandro González (abandono, 25º): "Venía muy bien, pero (Santiago) Mangoni, con una vuelta menos, se tiró a pasar un auto y hace un trompo. Frené, lo intenté esquivar, pero el auto se me puso de costado y no pude evitar el impacto. Una verdadera lástima porque podría haber terminado entre los cinco primeros y sumar muchos puntos".  Pedro
Gentile (abandono, 27º): "Me
equivoqué, tenía auto para ganar y quería hacerlo.
Necesitábamos sumar fuerte y en un frenaje exigido se me cruzó
el auto. Mis disculpas al equipo Las Toscas Racing, grupo de mecánicos,
sponsors e hinchas. Prometo poner todo en los que queda".Cristian Dentella (abandono, 30º-foto): "Me bajé con mucha bronca porque recién estaba empezando la carrera y sin ninguna culpa me quedó servido Ponce adelante. No lo pude esquivar y se terminó todo. Más o menos. Todavía no sé si se rompió el radiador de aceite, porque se degolló la manguera, y después algo la trompa y alguna otra cosita, pero no demasiado exagerado. Igual ya el lunes estamos trabajando porque la próxima carrera que es el otro fin de semana y no hay tiempo que perder".
 07-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Germán Giles por la cuerda y Sebastián Porto por el
lado externo serán los integrantes de la primera fila de la
octava final de la temporada del TC Pista, que se disputará
mañana domingo a partir de las 11:05 en el autódromo
"Ciudad de Rafaela".Primera serie: Victoria contundente de Giles Germán Giles logró una victoria de punta a punta con el Dodge del UR Racing. El roqueperense no dejó posibilidad a sus rivales tomando la punta decididamente para tomar distancia vuelta a vuelta, mientras que había lucha en los siguientes puestos. Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) se mantuvo segundo durante tres vueltas hasta que fue superado por Pedro Gentile que se vino desde el cuarto puesto con el objetivo de pelear por la punta. El piloto del Chevrolet de de Las Toscas Racing perdió el tercer lugar en el inicio a manos de Federico Pérez y se recuperó al giro siguiente, comenzando un veloz andar marcando el récord gracias al motor de Fabio "Chino" Martínez, y recortando la diferencia con los adelante hasta que superó al balcarceño y en esa maniobra pegó un "pianazo" que rompió el babero de la trompa y se dedicó a mantener el puesto de escolta hasta la abandera a cuadros. Mangoni finalizó tercero seguido de Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Team) y Nicolás Bonelli que avanzó con el Falcon que arma su escuadra en Concepción de Uruguay. Más atrás todo cambiaba con superaciones en loas distintas posiciones hasta que terminaron de la siguiente forma: sexto Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición), delante de Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Racing Team), Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Team) y décimo Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Dodge-CKC Competición).  Segunda
serie: Fue muy disputada entre tres "chivos", prevaleciendo
Porto. Nicolás Trosset (Chevrolet-DC Performance) aguantó los embates en los primeros metros y tomó la punta decididamente con la presión de Sebastián Porto (Chevrolet-E. Satriano Sport) y Martín Serrano (Dole Racing). En cada frenaje de cada chicana los tres intentaron el sobrepaso limpiamente brindando un espectáculo vibrante. En las primeras cinco vueltas sólo hubo cambios en las rectas pero al momento de doblar todos cuidaron sus posiciones. Luego de intentarlo en varias oportunidades "Sebas" pudo superar en el último ingreso a la chicana uno a "Niki" para lograr la victoria parcial ante su gente. Por esta pelea, el rafaelino fue 2s148 más que lento que Giles para ganar la batería, y mañana partirá desde el lado externo en la fila de privilegio con las intenciones de lograr el triunfo. Para Nicolás Trosset no fue fácil lograr el segundo puesto ante el ataque de Martín Serrano que finalmente no lo pudo superar, terminando 2º y 3º respectivamente los dos pilotos que utilizan motores de Daniel Berra. En el inicio el segundo pelotón quedó distanciado de los de adelante y Juan Manuel Paparella (Dodge) era el que comanda las acciones sobre varios pilotos que intercambiaban posiciones, y pudo lograr el cuarto puesto con récord de vuelta incluido. Luego finalizaron quinto, seguido Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición), el último ganador del TCP, Sebastián Diruscio (Dodge-R. Galarza Competición), Emiliano López en su primera intervención con el Dodge del Oil Competición, Nicolás González (Ford) y décimo Cristian "Kika" Di Scala, en su primera carrera con el Chevrolet del Trotta Competición que corriera Gastón Bianchi y quien ahora corre el Ford del AEG Motorsports. Declaraciones Germán Giles (1º en 1ª serie): "Estoy muy contento y agradecido al equipo de Uranga y Romera porque con el correr de las tandas fuimos mejorando mucho, solucionando los problemas que aparecían, y conseguimos un auto contundente y con buen ritmo que me permitió desde la largada escaparme. 
Veremos si debemos tocar algo pensando en el ritmo para la final,
sobre todo en función de la exigencia que tiene el neumático
que más apoya en este trazado, pero estamos bien y lo importante
sobre todo es haber sumado ya para meternos entre los doce mejores
pensando en la Copa de Plata.El objetivo principal mañana es sumar en grande y no poner en riesgo eso, pero si se presenta la chance de ganar intentaré no desaprovecharla, sobre todo considerando que tenemos la cuerda para la largada de mañana". Pedro Gentile (2º en 1ª serie-foto): "Lo bueno es que pudimos revertir lo de la clasificación, donde por un error propio no pude hacerlo bien. El equipo me entregó un gran auto, el motor anda bárbaro, y mañana largamos entre las primeras dos filas. Estoy más que contento".  Santago
Mangoni (3º en 1ª serie-foto):
"La peleé mucho. Venía Federico
Perez atrás mio y vi que nos escapamos mucho con Germán
(Giles), ya que en las dos primeras vueltas a Germán (Giles)
lo seguí muy de cerca. Después cuando vi que Pedro (Gentile)
lo pasa a Federico (Pérez) vi que en una vuelta y media él
se me puso atrás y yo le llevaba mucha ventaja. Pensé
que cuando él se acercaba quizás al estar atrás
mio la carga aerodinámica del auto de él se iba a empedrar
un poquito, pero iba muy bien. No tenia nada más que hacer
que en la recta que ponerme por la cuerda, dejarlo pasar y tratar
de correrlo a él para ver si con el rimo que él tenía
sacarle los giros y creo que lo logramos en alguna décima para
recortar una diferencia. Nos queda un buen sabor del día sábado
y esperemos para mañana que sea mejor".Alejandro González (7º en 1ª serie): “Pudimos avanzar un puesto en la serie, que automáticamente nos da la posibilidad de largar un poquito más adelante en la final de mañana, donde intentaremos avanzar para sumar buenos puntos. El auto va bien, pero tiene una pequeña tendencia de trompa que nos complica en el curvón, la cual hay que mejorar para mañana”.  Martín
Serrano (3º en 2ª serie): "Fue
un sábado muy positivo. El auto si bien no estaba para hacer
la pole, pegó un salto importante al volver al setup inicial
en los entrenamientos. Luego para clasificación hicimos algunos
cambios menores, y pudimos mejorar mucho en relación al día
de ayer quedando en el sexto puesto tras cerrar una sola vuelta inclusive
sin succión, que nos permitió largar en una posición
expectante. Ya en la serie, tuvimos una apretada largada con Todino
chapeándonos un poquito, y pudimos quedarnos con el tercer
puesto para después cortarnos con Trosset y Porto, a la expectativa
de lo que pudiera pasar entre ambos ya que venían peleando
el puesto muy firmes. Porto lo pasó a Trosset y tuve la posibilidad
inclusive yo de capturar en dos oportunidades el segundo lugar, especialmente
en el curvón donde ya me quedaba la cuerda pero Nico no me
vio, por lo que tuve que levantar pensando en un roce innecesario
que tal vez podía dejarnos sin puntos y sin largar en un puesto
a la expectativa. Para mañana tenemos un buen ritmo en el auto,
largamos con posibilidades, por lo que intentaremos mantenernos bien
adelante en función de sumar buenos puntos y buscar un lugar
en el podio". Gonzalo
Perlo (5º en 2ª serie-foto):
"Fue un día productivo nuevamente,
ya que el auto se ha mostrado muy competitivo en relación a
los usuarios de la marca. Sabíamos que era un circuito donde
los Chevrolet y Dodge iban a hacer una diferencia, y poder largar
entre los diez es muy bueno. Trabajamos fuerte en entrenamientos para
mejorar, y en clasificación no se pudo mejorar porque teníamos
viento de contra en el sector opuesto, y nos terminó complicando.
Largamos quintos en la serie, pudimos ir ascendiendo con lindas maniobras
hasta que nos superó Papparella con la Dodge, haciendo notoria
la diferencia que tiene la marca en este circuito. Llegamos en buena
posición y largamos en una buena posición, con los mejores
usuarios de la marca Ford a la par nuestro. Buscaremos mantenernos
siempre entre los diez e ir ascendiendo en el clasificador, ya que
el objetivo será el de sumar la mayor cantidad de puntos posibles,
para tratar de volver a meternos entre los doce".
 07-Jul-2012
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
En el momento más propicio apareció el dueño
del récord en Rafaela, Germán Giles, para lograr la
pole en la octava fecha del TC Pista.El piloto de Roque Pérez fue quien se adueñó del mejor registro clasificatorio del TC Pista en el Gran Premio SpeedAgro. Germán Giles dominó la clasificación del TC Pista en Rafaela y estará partiendo del lado de la cuerda en la primera serie de esta tarde, mientras que Nicolás Trosset, quien venía de hacer la pole en la jornada de ayer, hará lo propio en el segundo parcial. El hombre de la Dodge del UR Racing cronometró un tiempo de 01m27s343 dejando al arrecifeño a 177 milésimas, detrás de los dos punteros se ubicó el Chevrolet de Santiago Mangoni, mientras que Sebastián Porto fue cuarto con la otra unidad del moño. En una tarde soleada, Federico Pérez (Ford) fue quinto seguido por Martín Serrano (Chevrolet) Emiliano López (Dodge) fue 7º pero recargó tres décimas por retirar la tapa de cilindros cayenddo al 12º puesto. Heredó la posición Pedro Gentile (Chevrolet), Gastón Todino (Ford), Nicolás Bonelli (Ford) y décimo Gonzalo Perlo (Ford). Quien perdió muchos lugares fue Franco Vivian (23º) que rompió el impulsor del Chevrolet del Tango Competición y luego sufrió más inconvenientes que llevaro a que se retire la tapa de cilindros, por lo que largará desde el último lugar en la 1ª serie. A partir de las 15:35 se pondrá en marcha la primera serie de la tarde, que lo tendrá a Giles y Mangoni partiendo en primera fila, en tanto que Trosset y Porto harán lo mismo en el segundo parcial que se dará inicio a las 16:05.
 07-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Como
sucediera ayer, el local Sebastián Porto fue el más
rápido en los entrenamientos del TC en Rafaela. Tres Chevrolet
siguen dominando, bajando los tiempos, y luchando por el "1"
acercándose al récord del veloz trazado santafesino.En la segunda tanda, el rafaelino sigue mejorando sus registros con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano al recortar en 449 su mejor marca y quedar a sólo cinco centésimas del récord en poder de Germán Giles desde el año pasado y que terminó cuarto a casi tres décimas. Porto superó por sólo 21 milésimas al balcarceño Santiago Mangoni y por 231 al poleman provisorio, Nicolás Trosset (DC Perfiormance). Al igual que ayer en la primera tanda clasificatoria, estos tres pilotos se intercambian las tres primeras posiciones, sin dejar chance a otros rivales. Detrás de Giles, las siguientes dos ubicaciones también fueron para otros "chivos, Martín Serrano (Dole Racing) y Pedro Gentile (Las Toscas Racing) siendo 5º y6º respectivamente El mejor Ford quedó octavo con Luciano Ventricelli (A, Garófalo Team) a 0s623 seguido por otros pilotos de la marca del óvalo, Gonzalo Perlo (O. Martínez Competición) y Federico Pérez (A. Garófalo Team). Cerró el "top ten", Emiliano López en su primera carrera con el Dodge del Oil Competición. Siguen con problemas Dos protagonistas del TCP y de Chevrolet siguen con paso esquivo por Rafaela, Franco Vivian (Tango Competición ) y Gastón Crusitta (AA Racing), ambos vencedores en esta temporada. El piloto capitalino sólo pudo dar una vuelta al tener inconvenientes de nuevo con el motor, mientras que el "Gato", luego del furte golpe de ayer, lo hizo en dos oportunidades. Lo que viene El día es soleado y al igual que ayer, el frío está presente, se espera un leve aumento de la temperatura para las 12:50 cuando la telonera del TC comience la segunda y definitiva tanda clasificatoria que ordenará la grilla de las series, que se disputan a partir de las 15.35 horas, y serán transmitidas en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
 06-Jul-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Nicolás
Trosset logró por primera vez ser el más rápido
en una tanda clasificatoria del TC Pista. Cuatro Chevrolet
coparon los primeros lugares seguidos por cuatro Ford, dejando al
mejor Dodge noveno, cuando se esperaba que la marca de la pentaestrella
dominara por las ventajas que tendría en este circuito velozEl arrecifeño de 20 años espera confirmar lmañana la pole en su 18ª participación en la telonera del TC. Con el Chevrolet del DC Performance atendido por la familia Kissling, asistido por el Dole Racing y con motorización de Berra, "Niki" bajó su tiempo en más de ocho décimas, marcando 1m27s520 y quedar a sólo cuatro décimas del récord en manos de Germán Giles desde el año pasado. El roqueperense no pudo repetir ese registro, para quedar noveno con el Dodge del UR Racing. A solo 115 milésimas terminó quien había sido el más rápido en los entrenamientos, el local Sebastián Porto con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport y se tiene que conformar, por ahora, con el segundo tiempo, a pesar de haber sido tres décimas más rápido que al mediodía.  Sigue
firme Santiago Mangoni con el Chevrolet del AC Racing (foto),
se ubicó tercero a 0s267 delante de Pedro Gentile con otro
"chivo" que le entrega Las Toscas Racing.El mejor Ford fue el Gastón Todino seguido por el escolta en el torneo, Nicolás Bonelli que espera alcanzar la punta del torneo ante la ausencia forzosa de Facundo Ardusso que tiene una ventaja a su favor de 18 puntos. Completaron el "top ten", séptimo el ganador en Río Cuarto, Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Team), Gonzalo Perlo que en esta se subió al Ford del Gurí Martínez Competición con el que Leonel Sotro se consagró campeón el año pasado, Germán Giles (Dodge), y décimo Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición). Veinte autos giraron en menos de un segundo de diferencia con Trosset, y cerró ese grupo Nicolás González (Ford). Lo que viene La próxima actividad del TC Pista será mañana a partir de las 9:30 cuando comience la segunda tanda de entrenamientos donde los pilotos y equipos buscarán dejar todo listo para la segunda clasificación, que tendrá inicio a las 12:50 horas y que ordenará la grilla de las dos series a correrse en horas de la tarde.  DeclaracionesSantiago Mangoni (3º): "El auto anda muy parecido a lo que fue en Posadas. En Posadas funcionó bien y eso hace que quizás al entrar en la recta no perdamos nada. Queda mañana los entrenamientos probar algunas cositas con la goma nueva. Trataremos de mejorar el último parcial porque perdimos una décima y media. Después falta redondear un poquito la vuelta. Me faltó estirar un poquito a mí pero igualmente en este tipo de circuitos no es primordial clasificar primeros. Estando entre los cinco de la clasificación para hacer una buena carrera". Pedro Gentile (4º-foto): "Estamos en el camino correcto, quedamos cuartos con un auto muy rápido. Acertamos con los cambios para la clasificación. Para mañana hay que trabajar en la cola e intentar limar la diferencia".  Gonzalo
Perlo (8º-foto): "Sin
dudas fue una muy buena jornada, y estamos contentos de poder volver
a aparecer bien adelante luego de algunas carreras con complicaciones.
Cambiamos el auto para esta fecha y el trabajo realizado por el equipo del Gurí Martínez ha sido muy bueno, ya que el auto se ha mostrado muy firme ya desde el entrenamiento, donde parcializamos y sabíamos que podíamos estar entre los diez en la clasificación, en la que se pudo cerrar una buena vuelta inclusive agarrando muy poquita succión que nos permite cumplir el objetivo. Debemos mejorar un poco el tránsito de la primera chicana ya que luego en los sectores de velocidad y en las chicanas lentas, estamos igual o mejor que los líderes. Trabajaremos en cambios mínimos que creeemos nos pueden hacer pegar un saltito mas, para redondear una buena vuelta mañana y largar en las series bien adelante". Germán Giles (9º): "Si bien no estamos mal ubicados, el auto podría ir mejor. Tengo un problema de adherencia en las chicanas uno y tres, sumado a una leve ida de cola en el curvón al salir de la primera chicana, y todo eso nos hace perder algo de tiempo. Aprovecharemos los entrenamientos de mañana para intentar mejorar y ganar algunas posiciones en la clasificación final".  Luciano
Ventricelli (11º): "El auto
funciona bien. Vamos a ver si podemos cambiar algunas cositas para
mejorar mañana. Queremos sumar buenos puntos para quedar firmes
dentro de los doce que definirán el campeonato. Esperemos que
salga todo bien".Martín Serrano (14º-foto): "Sinceramente no fue la clasificación esperada, por lo que habíamos hecho en los entrenamientos anteriormente, donde el auto se había mostrado con un buen equilibrio y los parciales inclusive nos daban para pelear por el uno. Teníamos una tendencia pequeña a ir de cola, y por eso para la clasificación hicimos algunos cambios que no cayeron bien y en los que nos pasamos, porque comenzamos a tener una fuerte ida de trompa que no nos dejaba transitar bien en las chicanas y nos hacia perder algo de tiempo luego en los curvones.  Pudimos
hacer algún tiempo para quedar entre los quince pero no es
lo que queremos, por lo que mañana volveremos para atrás
en los caminos de puesta a punto, esperando tener un buen auto. No
tengo dudas que mejoraremos, y seremos protagonistas".Alejandro González (23º-foto): “En el entrenamiento se anduvo muy bien, pero no quedamos más adelante porque una falla en la última chicana no me permitió cerrar mi mejor vuelta. Y en clasificación, lamentablemente no pude redondear ninguna por varios despistes que hubo delante de mí. La vuelta del tiempo fue con gomas frías. Tenemos el potencial, pero hoy no lo pudimos aprovechar. Esperamos poder hacerlo mañana”.  Fabián
Pisandelli (25º-foto):
"Fue un día prácticamente
de conocimiento con el auto y el equipo. Perdimos el entrenamiento
porque el tren trasero a la hora de frenar, era ingobernable y arruinó
el ensayo. Salimos a clasificar con apenas algo de conocimiento sobre el Ford y cuando quise estirar la maniobra de ingreso a una de las chicanas, bloqueo el tren delantero ya que invertimos la potencia de frenaje y estoy seguro que perdimos un segundo. Estoy muy feliz con este cambio y la comunicación con el equipo es excelente. Hoy le atribuyo más a un error mío de manejo que al balance general del auto, pero es todo producto de la falta de tiempo de girar con el auto y conocer sus límites. Mañana tenemos otra oportunidad y la vamos a aprovechar al máximo". Gastón Bianchi (28º): “Utilicé gran parte de los entrenamientos para familiarizarme con la pista, y obviamente también para trabajar en la puesta a punto del Ford. De cara a la clasificación logramos evolucionar en la performance ya que le quitamos algo del inconveniente de ida de trompa, aunque nos siguió afectando. Lamentablemente, un despiste en la clasificación no me permitió cerrar un buen giro y quedé relegado. Mañana, ya con más conocimiento de la pista y con el análisis que nos dejó el comportamiento del auto hoy, intentaremos terminar más adelante”.
 06-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Sebastián
Porto retornó al tope de la tabla de tiempos en el TC Pista
y justo ante su gente. Con el Chevrolet del equipo de Emilio
Satriano y haciendo valer su condición de local, "Sebas"
marcó 1m27s946 para ser el más rápido en la primera
tanda de entrenamiento en al autódromo de Rafaela.Aprovechando que las condiciones del trazado son beneficiosas para el Dodge, Germán Giles (UR Racing) lo ratificó siendo segundo a 152 milésimas en una mañana muy fría con apenas 3º de temperatura ambiente. Tres Chevrolet se ubicaron detrás, con el balcarceño Santiago Mangoni (AC Racing) tercero, seguido de Nicolás Trosset (DC Performance), Pedro Gentile (Las Toscas Racing) y Martín Serrano (Dole Racing), sexto. El mejor Ford fue el de Gastón Todino en la séptima ubicación con el Ford que arma su equipo, seguido de Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición), Luciano Ventricelli que estrena nueva trompa en el Ford del team que regentea Alejandro Garófalo y cerrando el "top ten" aparece el último ganador, Sebastián Diruscio que se las ingenia para circular rápido a pesar de los 30 kg. de laste en el Dodge del R. Galaeza Comeptición. El puntero de campeonato no está presente, luego que le retiraran la licencia médica por el accidente en Posadas, y para sus rivales, es buena oportunidad de descontar. Nicolás Bonelli es su escolta y no ha comenzado con el pie derecho en el circuito rafaelino quedando 15° a 1s250, con el Ford que arma su escuadra en Concepción del Uruguay; mientras que el tercero en el torneo, Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición) está más complicado al terminar 30° a 3s713. Cristian "Kika" Di Scala cambio de marca y no le cayó nada mal, ya que con el Chevrolet del trotta Competición fue undécimo delante de Gastón Crusitta que estrena motor en el Chevrolet del AA Racing. El "Gato" no pudo terminar la sesión ya que se despistó en la chicana uno, y ahora el equipo se encuentra reparando el auto, que sufrió varias roturas. En su primera participación con un Dodge, el piloto del oil Competición, Emiliano López finalizó 13º cerca de intregar el grupo de 12 que giraron en menos de un segundo de lo logrado por Porto. A las 16.40 horas, se pone en marcha la primera tanda de clasificación en Rafaela.
 05-Jul-2012
(Prensa ACTC).-
La
octava final del año de la categoría telonera comenzará
en ese horario en vez de las 11.40 horas como fue anunciado en el
cronograma del material previo en el día de ayer.Informamos a todos los medios periodísticos y a los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que fue modificado el cronograma de actividades del Gran Premio SpeedAgro, la octava fecha que se disputará este fin de semana en el autódromo de la Ciudad de Rafaela. La final del TC Pista comenzará oficialmente el domingo 8 de julio a las 11.05 horas y no a las 11.40 horas como fue comunicado en el día de ayer.
 05-Jul-2012
(Prensa CD).-
Con
la gran confianza depositada sobre los trabajos realizados por Fabian
Giustozzi en los impulsores del Chevrolet, Cristian Dentella encara
este fin de semana la octava fecha del calendario anual del TC Pista
a realizarse en el autódromo "Ciudad de Rafaela"
de la ciudad homónima, único escenario de la provincia
de Santa Fe que visita la ACTC cada temporada.La mención a los impulsores del preparador de Saladillo no es antojadiza, sino que se basa en la potencia motriz que requiere este trazado. Al respecto, el piloto chacabuquense ha destacado siempre la calidad de su seis en línea y ahora espera por la renovación casi total de los elementos tras la última fecha disputada en Posadas hace apenas unos pocos días. Claro está que también se trabajó en el taller del equipo, en donde se realizaron labores sin apuro (el auto retornó entero de Misiones), pero tampoco hubo pausas para disfrutar. Entre otras cosas se repasaron todos los elementos necesarios, centrando muy especialmente la vista en la caja, el diferencial y el sistema de frenos. En un descanso, Cristian Dentella comentó que "Fue muy bueno lo de Posadas, no solo porque el resultado nos dejó conforme, sino porque también trajimos el auto entero y con las carreras cada 15 días eso es esencial para poder seguir en pista. Lo propio necesitaremos para las próximas fechas". En cuanto a lo realizado, agregó: "No hay tiempo para nuevos desarrollos, pero estuvimos chequeando todo, sin dejar nada librado al azar y creemos que podemos andar bien en Rafaela, porque además Fabián (por Giustozzi) nos entrega buenos motores. Este de ahora contará con elementos frescos, nuevos, para una carrera exigente".
 05-Jul-2012
(Prensa GP).-
Gonzalo
Perlo se prepara para afrontar la 8va fecha del TC Pista, que se estará
comenzando a disputar en horas en el autódromo “Juan
Báscolo” de la ciudad de Rafaela, el cual es denominado
como “templo de la velocidad” al ser un óvalo veloz
de gran dimensión con tres chicanas reductoras. El
de Pilar llega con novedades importantes de último momento,
ya que tras la ausencia de Gustavo Crucianelli, pasará a utilizar
el Ford que venía conduciendo su coequipier, y que fue campeón
en la pasada temporada en manos de Leonel Sotro.La decisión fue tomada en conjunto por el equipo Gurí Martínez Racing que comanda el experimentado Omar Martínez, y también por ""Gonza", quien espera de esta forma poder ser protagonista en Rafaela, si bien el circuito por su velocidad final en recta y de curva, se adapta mas a los usuarios de la marca Dodge y Chevrolet. No obstante luego de los trabajos realizados en los autos, el equipo llega con fe al igual que "Gonza" al trazado rafaelino de 4.880 metros de extensión, en el cual el pilarense tendrá su primera experiencia.  “Al
haberse bajado por el momento Gustavo Crucianelli, surgió la
posibilidad de comenzar a usar el Ford que venía manejando
él y que fue camepón con Leonel Sotro, y nos pusimos
de acuerdo con el equipo para poder comenzar a utilizarlo, ya que
es un auto que viene ya mucho mas desarrollado en relación
al nuevo, y que sabemos ha tenido siempre muy buenos resultados.Es un cambio importante mas allá de que los Ford del equipo son parejos, ya que nos comenzamos a jugar cosas importantes en Rafaela y necesitamos sumar buenos puntos. No hay margen para el error si queremos estar dentro de los doce, por lo cual esperamos poder contar con una puesta a punto óptima y agarrar en clasificación una buena succión que nos permita estar en los puestos de adelante. Es mi primera experiencia en un circuito espectacular, en el cual esperamos poder redondear un buen fin de semana que nos deje nuevamente entre los doce mejores en el campeonato”, sostuvo Perlo, quien recordamos, se ubica en el 15º puesto sumando un total de 49 puntos, a sólo 2,5 unidades del último clasificado hasta el momento, Federico Pérez. Debido a la sanción a Gustavo Crucianelli, en la próxima fecha se subirá el patagónico Gustavo Micheloud al Ford que utilizó "Gonza" hasta la fecha pasada.
 05-Jul-2012
(Prensa MS).-
Martín
Serrano y el Dole Racing ya tienen todo preparado para a partir de
mañana, comenzar con la actividad de la 8va fecha del año
del TC Pista, que se estará disputando en el denominado “templo
de la velocidad”, el autódromo “Juan Báscolo”
de la ciudad de Rafaela.Tras no haber podido cerrar una buena cosecha de puntos en la fecha anterior de Posadas, el equipo puso manos a la obra y trabajó fuertemente reparando el refuerzo lateral derecho de la Chevy, y haciendo el recambio de los elementos que resultaron dañados tras el golpe al talud. Por otro lado, también el ingeniero Guillermo Kissling ha preparado una serie de modificaciones aerodinámicas para ganar velocidad en los curvones y recta del óvalo con tres chicanas, y las mismas serán evaluadas a la hora de entrenar en el día de mañana.  Martín
apunta todo a lograr un buen resultado en el trazado rafaelino de
4.880 metros de extensión, en el cual logró un buen
cuarto puesto en la pasada temporada, esperando poder repetir la cosecha
de puntos en función de prácticamente asegurar el ingreso
a la “Copa de Plata”, a falta de tres fechas para el final
de la Etapa Regular.“Siempre hemos tenido un buen funcionamiento en Rafaela y esta vez esperamos, que no sea la excepción. El equipo ha trabajado muy fuerte en el auto tras el golpe que tuvimos en Posadas producto de un toque que recibimos, y además se han preparado distintas variantes aerodinámicas para evaluar en los entrenamientos, con el fin de ganar velocidad, lo cual es fundamental en este circuito además de tener una buena capacidad de frenado en las dos últimas chicanas que son de tránsito lento. Daniel Berra también ha realizado trabajos en el motor que va con una muy buena potencia, por lo cual esperamos ser protagonistas el fin de semana, y llevarnos puntos importantes para afianzarnos bien adelante en el campeonato, y comenzar a asegurar la clasificación a la Copa de Plata”, remarcó Serrano, quien ya se encuentra instalado en el trazado santafesino.
 05-Jul-2012
(Prensa TGT).-
Este
fin de semana, la escudería afrontará junto a su piloto
Alejandro González la octava fecha del campeonato de TC Pista,
en el autódromo de Rafaela, Santa Fe.Después de tener un fin de semana con muy buenos resultados en Posadas, Misiones, donde siempre estuvo entre los mejores diez y cerró la Final en el 8º puesto, el piloto de Rosario quedó en el 14º lugar del certamen a tan solo dos unidades de los doce primeros, quienes por ahora ingresan a la Copa de Plata 2012, objetivo principal de Tauro Guidi Team. Por dicho motivo, el equipo dedicó los días que separaron la pasada competencia de la venidera para trabajar en la revisión general del Chevrolet y también en aspectos aerodinámicos que permitan mejorar la performance de la unidad conforme a las características que presenta el óvalo de 4.880 metros, con tres chicanas cuyo tránsito es fundamental para redondear una buena vuelta clasificatoria.
 04-Jul-2012
(Prensa PG).-
A
partir de mañana, en el autódromo de Rafaela, Santa
Fe, Pedro Gentile buscará ser protagonista de la octava fecha
de la temporada 2012 de TC Pista, a bordo del Chevrolet que alista
la escudería Las Toscas Racing.Tras no poder terminar la última competencia Final de la categoría, en Posadas, Misiones, debido a una falla en el motor, el piloto de Banfield se quedó sin poder sumar una buena cantidad de puntos para el campeonato y ahora ocupa la 16ª ubicación, con 39 unidades en su haber, a una diferencia de 12.50 de los primeros doce de la tabla, quienes por ahora ingresan a la Copa de Plata. Como preparación para este nuevo compromiso en suelo santafesino, el equipo realizó el habitual chequeo de todos los componentes del auto y evaluó diferentes alternativas aerodinámicas para mejorar la performance y establecer una puesta a punto ideal para las características que presenta el veloz trazado de Rafaela. Por su parte, Fabio Martínez trabajó para recuperar y dejar en óptimas condiciones la planta impulsora, uno de los puntos más importantes para funcionar bien en el óvalo rafaelino. El circuito de 4.880 metros de extensión presenta tres chicanas, con frenajes exigentes y cuyo tránsito es fundamental para cerrar una buena vuelta en clasificación.
 04-Jul-2012
(Prensa GB).-
Gastón
Bianchi estará el fin de semana en Rafaela, por la octava fecha
del TC Pista, y estrenará modificaciones en el Ford del AEG
Competición.En Posadas, Gastón Bianchi comenzó una nueva etapa dentro del TC Pista, y después de esta primera experiencia con el Ford del AEG Competición, la escudería realizó un fuerte trabajo de cara a Rafaela, sede de la octava fecha del año a disputarse el fin de semana. De regreso en el taller de Mar del Plata, el equipo hizo un repaso exhaustivo sobre los distintos elementos del auto y encontró inconvenientes en la suspensión delantera. Después del correspondiente análisis se reemplazaron partes y se hicieron las modificaciones necesarias para tener un funcionamiento óptimo. Por otra parte, Gabriel Bozzone hizo a nuevo el motor pensando también en tener una buena performance en el trazado santafesino, donde los impulsores juegan un papel muy importante. Por octava vez en el año, Bianchi llegará a un circuito que no conoce, y aunque el de Rafaela parece sencillo, los veloces 4.880 metros de extensión no son nada fáciles. El tránsito por las tres chicanas es clave para cerrar un buen tiempo de vuelta. En cuanto al campeonato, Gastón está ubicado 17º con 39 puntos. Aún conserva óptimas chances de clasificarse a la Copa de Plata, ya que está a 12,5 puntos del 12º. Gastón Bianchi comentó: “El equipo trabajó mucho desde Posadas a esta parte, pese a que hubo pocos días. Se hizo un repaso general del auto y se encontraron algunos problemas en la suspensión delantera que seguramente nos complicaron en Misiones, así que solucionado esto esperamos tener una mejor performance en Rafaela. Estuve girando con el simulador y mirando cámaras a bordo de la pista para conocer los secretos, ya que si bien a al vista puede parecer sencillo, es muy rápido y es importante transitar bien en las chicanas para no perder tiempo”.
 04-Jul-2012
(Prensa WC).-
La
CAF de la ACTC suspendió a Facundo Ardusso, por lo que no podrá
correr este fin de semana en la 8ª fecha del TC Pista. De todos
modos, la clasificación a la “Copa de Plata” está
muy cerca.Ardusso marcha primero en el Campeonato 2012. Este fin de semana se llevará a cabo la 8ª fecha del Campeonato Argentino de TC Pista en el autódromo “Ciudad de Rafaela”. Sin embargo, en la carrera no estará presente el Gabriel Werner Competición pues Facundo Ardusso está suspendido por la CAF de la ACTC. La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC decidió suspender por 30 días a Facundo Ardusso, tras el accidente que protagonizó en Posadas, tras ser chocado por Camilo Echevarría.  Daniel
Grobocopatel, Camilo Echevarría (tocó a Adrusso) y Gustavo
Crucianelli (tocó a Grobocopatel) son los pilotos que también
protagonizaron incidentes en Posadas y la CAF los suspendió
por 30 días.Tras esta competencia en territorio santafesino quedarán apenas tres reuniones para finalizar la fase regular. Luego comenzará la “Copa de Plata”, para la que Facundo Ardusso, líder del certamen hasta el momento, parece a un paso de clasificarse. El piloto del Werner Competición le lleva 18 puntos a su escolta, Nicolás Bonelli. Además, suma 59,5 puntos más que el 13º (Germán Giles) cuando quedan 104 unidades en disputa.
 04-Jul-2012
(Prensa SM).-
El
AC Racing realizó un repaso integral en el Chevrolet de Santiago
Mangoni. El balcarceño va a Rafaela con las expectativas
renovadas luego del segundo puesto logrado en Posadas.El Turismo Carretera Pista inicia este fin de semana el octavo capítulo de su calendario en el autódromo de la ciudad santafesina de Rafaela. Allí Santiago Mangoni será de la partida con el Chevrolet que atiende el equipo AC Racing en el barrio de Tapiales, Villa Madero. El equipo realizó un repaso general del vehículo, ya que tanto el auto como el motor en el que cuenta con la atención de Alfredo “Gardelito” Fernandez se hizo una revisión de los elementos, ya que en la competencia pasada en Posadas la Coupé Chevy anduvo muy bien, por lo que viajan a Rafaela sin haber hecho pruebas previas. Cabe mencionar que Mangoni tiene chances concretas de ingresar al play off. El joven piloto se ubica undécimo con 53 puntos. Sólo 56,5 puntos lo alejan del líder Facundo Ardusso.
 04-Jul-2012
(Prensa GC).-
A
partir de este fin de semana, en Rafaela, por la octava fecha de TC
Pista, Gastón Crusitta llevará motores del equipo AA
Racing asistidos por Guillermo Santamaría.Se acerca el arranque de una nueva presentación de la categoría telonera del Turismo Carretera, que junto a la máxima visitará el óvalo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, como parte de la octava fecha de la temporada 2012, y el Gato llega con novedades debido a que tras el paso por Posadas se tomó la decisión en conjunto con el AA Racing de utilizar motores propios del equipo asistidos por Guillermo Santamaría. De esta manera, el piloto de Lomas de Zamora afrontará el fin de semana con un cambio relevante, más teniendo en cuanta la importancia de la planta impulsora en un circuito como el santafesino, de 4.880 metros de extensión, uno de los más veloces del país. En los últimos diez días, la escudería trabajó en el taller sobre diferentes aspectos del Chevrolet. Primero en la revisión general de cada uno de los componentes y después en aspectos aerodinámicos puntuales con el objetivo de contar con un auto rápido en lo derecho, uno de los aspectos fundamentales para ser competitivo en Rafaela. El trabajo del "Gato" sobre la pista del óvalo comenzará el viernes por la mañana, con los entrenamientos iniciales, que tendrán una duración de 40 minutos y servirán para evaluar el nuevo motor y establecer la puesta a punto para la primera clasificación del fin de semana, pactada para las 16.40.
 04-Jul-2012
(Prensa AB).-
Alejandro
Berganza participará en la octava fecha de la temporada 2012
de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 6 al domingo
8 de julio en el autódromo de la ciudad de Rafaela. El
piloto de Morón irá en busca de un buen resultado con
el Chevrolet atendido por el AA Racing.Como preparación para la competencia, el equipo con sede en zona oeste realizó una intensa revisión sobre la Chevy de "Trapito". Para el día miércoles estaba programada una serie de ensayos en el autódromo de La Plata, pero fue suspendida debido a las intensas lluvias que se presentaron a lo largo de toda la jornada. De esta manera, el AA Racing ya está instalado en el trazado santafesino esperando el inicio de la octava cita del año, con el firme objetivo de sumar buenos puntos. “Teníamos planeada una prueba, pero la tuvimos que suspender por la lluvia. Esperemos que el viernes en los primeros entrenamientos podamos encontrar la puesta a punto rápido, para tener una buena clasificación, que va a ser una de las claves del fin de semana. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo, y a todos los sponsor que confían en nosotros. Esperemos terminar con un buen resultado”, aseguró "Trapito".
 04-Jul-2012
(Prensa LV).-
Luciano
Ventricelli participará de la octava fecha de la temporada
2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 6 al domingo
8 de julio en el autódromo de la ciudad de Rafaela. El
piloto de Wilde irá en busca de un buen resultado, en un circuito
donde ha tenido importantes actuaciones en las temporadas anteriores.Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó una revisión general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Además, se diseñaron unas trompas nuevas que se utilizaran en el veloz trazado rafaelino, con el objetivo de terminar lo más adelante posible y sumar puntos, pensando en la Copa de Plata. De esta manera, Ventricelli, que se está preparando físicamente, dejó todo listo para afrontar la octava cita del año, con el Ford Falcon N° 8 atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca. “Estuvimos trabajando mucho para esta fecha. Personalmente estoy realizando una intensa preparación física para estar de la mejor manera posible y sobre todo muy concentrado. Con respecto al auto, Garófalo preparó unas trompas nuevas y tenemos buenas expectativas porque en la última carrera de Rafaela fuimos los mejores de la marca. Esperemos poder repetir, trabajando en conjunto con Federico Pérez. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan lo mejor y a los sponsor que siempre nos acompañan y confían en nosotros”, sostuvo el piloto de Federal Seguros.
 04-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
La octava fecha de la temporada 2012 del TC Pista, a disputarse
en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en la provincia
de Santa Fe, tiene 35 inscriptos.Con respecto a Posadas hay menos inscripciónes, primero por las suspensiones de Camilo Echevarría y de Gustavo Crucianelli, a lo que se suma el retiro de licencias Médicas de Facundo Ardusso y Daniel Grobocopatel. Además, Roberto "Coco" Falcón hace un parate por lo que no estará en la octava con el Dodge, al igual que Darío Laccette (Ford). Quienes retornan son Gustavo Micheloud con el Ford del Omar Martínez Competición que utlizaba Perlo (foto), Fabián Pisandelli (Ford) y Claudio Viano (Dodge).
 04-Jul-2012
(Prensa ACTC y OC).-
Algunos autos de TC Pista desarrollan un entrenamiento previo a la
octava fecha del calendario que se disputará en el veloz trazado
santafesino de Rafaela. Los circuitos de La Plata y Nueve
de Julio tienen actividad.Emiliano López se encuentra presente en Nueve de Julio donde realizará la primera prueba sobre la Dodge recientemente adquirida a Leonel Larrauri, para adaptarse al auto que utilizará el resto de la temporada en el TC Pista. El piloto sureño trabajará junto al Oil Competición en busca de lograr un buen equilibrio con miras a la competencia de Rafaela.
 03-Jul-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian se prepara con todo para afrontar la 8va fecha del campeonato
de TC Pista en Rafaela, donde con el Chevrolet del equipo Tango Competición
buscará cortar la mala racha de resultados adversos de las
últimas competencias, y llevarse así un resultado importante
que le permita ser protagonista excluyente en el “templo de
la velocidad”.El piloto capitalino viajó en el día de ayer a Chivilcoy, donde compartió la jornada con su motorista, Emilio Satriano, quien justo banqueó ayer con buenos resultados los nuevos desarrollos en el motor que llevará Franco. A su vez, el equipo Tango Competición ha realizado un intenso repaso en la unidad, haciendo hincapié sobre el sistema de combustible para quitar la falla que viene complicando desde hace ya tres carreras a la rendidora Chevy, que tiene muy buenos parciales a la hora de doblar. Tras los últimos trabajos de decoración en la unidad, el equipo emprenderá el viaje hacia Rafaela para ya instalarse en el “Juan Báscolo”, esperando por el inicio de la actividad el día viernes.  “Rafaela
es sin dudas una fecha importante para recuperarnos de algunas carreras
en las que no se ha podido sumar de la forma esperada, producto de
una falla en el sistema de combustible y carburación de motor
que nos ha estado complicando para largar bien adelante. Ayer viajé
a Chivilcoy al taller de Emilio Satriano, y ví como se banqueaban
los motores que van con nuevo desarrollo y han arrojado un muy buen
resultado. Por otro lado el equipo también ha trabajado mucho
para no volver a tener estos inconvenientes, por lo que vamos con
mucha fe de ser protagonistas en Rafaela, circuito en el cual será
muy importante contar con buena velocidad y agarrar una succión
a la hora de clasificar para poder hacer la diferencia. Es muy importante
llevarse un buen resultado en esta fecha, ya que nos dejaría
en puerta de la clasificación a la ‘Copa de Plata’,
y en especial porque nos estará acompañando con un VIP
la gente de la firma Amerex, que me brinda su apoyo desde la Fórmula
Renault, y sería muy lindo poder devolver toda la confianza
con un resultado importante”, sostuvo Vivian, quien espera
con ansias la cita en el óvalo rafaelino con tres chicanas,
con una extensión de 4.880 metros.La actividad para Vivian y el TC Pista comenzará el día viernes como es habitual, con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10.30, para luego a partir de las 16.45 horas, poner en marcha la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana rafaelino, en el cual Franco apunta a llevarse puntos importantes.
 03-Jul-2012
(Prensa FP).-
La prueba en el trazado de Nueve de Julio, pautada para la jornada
de hoy por Fabián Pisandelli y su nuevo equipo y auto, se vio
parcialmente frustrada a raíz de la lluvia que cayo en la ciudad
bonaerense, gran parte del día.Los hermanos Cristian y Gastón Álvarez, propietarios del auto, el ingeniero Gabriel Mazzei del G.P.G. y la motorización de "Johnny" De Benedictis, estuvieron desde temprano, listos para comenzar a trabajar cuando el clima adverso se hizo presente. Pese a no poder girar como se pensaba, Fabián fue acomodándose al manejo de su nuevo auto, asentó discos y pastillas de freno y aunque no pudo buscar limites, el primer contacto dejó más que satisfecho al piloto pampeano con vistas a la exigencia del próximo fin de semana en Rafaela. "El clima nos jugó una mala pasada. Todo estaba dado para hacer una extensa prueba y por la humedad de la pista y la lluvia intermitente, nos limitamos a conocer el auto y probar algunos elementos con vistas a Rafaela. Me dio la impresión de contar con un Ford que con trabajo de pista, puede estar rápidamente en los puestos de vanguardia. Lamentablemente, nos hacía falta girar y no llegar tan crudos al viernes, pero contra el clima, nada se puede hacer. Vamos al óvalo con mucha fe y ganas de andar bien", dijo Pisandelli al final del frustrado ensayo.
 03-Jul-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles, quien fuera el ganador en la edición 2011
del TC Pista en Rafaela, afrontará la carrera del próximo
fin de semana con el objetivo de sumar para acercarse a la clasificación
para la Copa de Plata y sin sentirse presionado por el mencionado
triunfo.El piloto de Roque Pérez, que viene de subir al podio en la carrera de Posadas sobre la Dodge del UR Racing, comenzó señalando: "El año pasado gané en Rafaela, en otro equipo pero con asesoramiento del UR Racing, equipo que además también ganó en TC. Por ello el triunfo del año pasado no debe ser una presión y centraremos nuestro objetivo en sumar y meternos en los puestos de clasificación a la Copa de Plata". Giles, que actualmente se ubica 13° en el campeonato con 50 puntos, finalizó: "Al auto simplemente se le repasaron los elementos de rutina porque viene funcionando muy bien, favorecidos además por el gran motor de Oscar Castellano. Esperemos sumar bastante y para afianzarnos en el campeonato".
 27-Jun-2012
(Prensa FP).-
Fabián Pisandelli retorna al TC Pista en Rafaela, luego del
parate en Posadas por cuestiones ajenas a su voluntad, el fin de semana
del 6, 7 y 8 de Julio próximo, a bordo de otro Ford y con nuevo
equipo.Finalizada la competencia de Río Cuarto, el propietario del auto que condujo el pampeano en esa competencia y anteriormente en Termas de Río Hondo, le comunicó la concreción de venta del Ford y la imposibilidad de continuar con el proyecto acordado, por lo cual Fabián comenzó la búsqueda de una nueva unidad para su continuidad deportiva, lamentando desvincularse de Marcelo Santagata y su equipo, quienes hicieron todo lo posible para el retorno de Fabián al TC Pista. La misma tomó forma este pasado fin de semana, luego de una reunión en Chacabuco, provincia de Buenos Aires, con Gastón y Cristian Álvarez, titulares de su propio equipo y con un Ford disponible que tuvo alguna intervención en la categoría, tiempo atrás. La asistencia técnica será del GPG Racing, equipo que tiene en sus filas a Ponce de León, De Benedictis y Giallombardo, como también asesora al Maquin Parts Racing team con Girolami y Okulovich, y al Merlo CJ Racing, estructura de Maximiliano Juan. Previo a Rafaela, el equipo hará una prueba en Nueve de Julio, el próximo lunes y allí se definirá la motorización, que por ahora se encuentra dividida entre dos referentes de la marca del óvalo.  "Después
de Río Cuarto, supe que tendría que salir rápidamente
a la búsqueda no solo de un nuevo Ford sino también
de un equipo que aceptara mi limitado presupuesto económico.
La difícil tarea culminó el sábado pasado en
Chacabuco con los hermanos Álvarez, con los cuales trabajaremos
de ahora en mas tanto en pista como en la calle para juntar el dinero
necesario para estar en las nueve próximas fechas, manifestó
Pisandelli. El auto esta totalmente actualizado y la ingeniería
del equipo G.P.G. nos da la tranquilidad de contar con los mejores
elementos y experiencia técnica. En estas horas estaremos definiendo
el motor después de mantener charlas con dos importantes preparadores
de la marca que nos han ofrecido su servicio. Si todo acompaña,
el lunes probamos en Nueve de Julio y luego a pensar en Rafaela. Mi
agradecimiento a Marcelo Santagata quien me apoyó incondicionalmente
en las dos carreras que hicimos y obviamente a los Hermanos Álvarez
y los auspiciantes por esta nueva posibilidad", culminó
el pampeano.
27-Jun-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión del día martes, donde
resolvió lo siguiente: 1) Suspender provisoriamente con retiro de licencia a los pilotos de la categoría TC Pista, Gustavo Crucianelli, Facundo Ardusso y Camilo Echevarría. 2) Dejar sin efecto la licencia médica de los pilotos de la categoría TC Pista, Daniel Grobocopatel y Facundo Ardusso, quedando obligados a efectuar los trámites pertinentes para la obtención de nuevas licencias médicas.
 27-Jun-2012
(Prensa TRT).-
Tras desvincularse del equipo de Castellano Power Team, y la ausencia
en la pasada fecha de Posadas, Cristian Di Scala seguirá dentro
de la categoría con el Chevrolet del Trotta Racing Team, que
manejara Gastón Bianchi hasta la competencia de Río
Cuarto. La asistencia técnica será de Gustavo
Ianni y los motores del equipo que prepara Julián Adamo en
Chacabuco.Tras solicitar el cambio de marca a la ACTC, "Kika" tiene programadas dos jornadas de ensayos. "Entre lunes y martes de la semana que viene, vamos a probar a Nueve de Julio, para que Kika comience su adaptación a la nueva marca. Tengo mucha fe en él, y de nuestra parte, vamos a dar todo para que se pueda lucir en la pista", comentó Esteban Trotta, titular de la escuadra.
 27-Jun-2012
(Prensa GWC).-
Los técnicos del GW Competición determinaron que la
estructura del Falcon de Ardusso sufrió severos daños
por el accidente de Posadas. Entonces, Muchiut estrenará
Ford este domingo en el TC Pista Mouras. Luego del espectacular accidente
que sufrió Facundo Ardusso tras ser tocado por Camilo Echevarría
en la carrera de TC Pista en Posadas, el Falcon del piloto del Gabriel
Werner Competición ha quedado en tal estado que no podrá
volver a ser utilizado para la competición. No obstante, el
nuevo Ford ya está listo para salir a escena.En el taller que el poderoso equipo entrerriano tiene en Paraná se constató que el Ford Falcon sufrió severos daños en su estructura, por lo cual es imposible reformarlo. De este modo, no podrá volver a ser utilizado. De este modo, el equipo líder del Campeonato 2012 de TC Pista deberá estrenar otra unidad en ocasión de la próxima prueba de la temporada, prevista para el 8 de julio en Rafaela. El Falcon con el que Ardusso corrió en Posadas fue el utilizado en las carreras de la presente temporada, cuando el Werner Competición apareció en el TC Pista. El equipo de Paraná, más allá del accidente del joven de Las Parejas, tenía previsto el estreno inminente de un Falcon. De hecho, este fin de semana Marcos Muchiut, ascendente valor del equipo en la Fórmula Renault, disputará su segunda carrera (también la segunda del GWC) en TC Pista Mouras, con el nuevo coche. Muchiut, de 20 años y oriundo de Guadalupe Norte, provincia de Santa Fe, ya corrió en TC Pista Mouras en ocasión de la 5ª fecha del certamen 2012. En esa instancia, con el Falcon ahora inutilizado, arribó 6º en su debut. Este fin de semana el TC Pista Mouras volverá a presentarse en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
 26-Jun-2012
(Prensa DG).-
Luego del tremendo accidente en la recta del autódromo de Posadas,
Daniel Grobocopatel brindó su versión sobre los hechos
en la competencia del TC Pista, donde luego de varios vuelcos pudo
salir ileso."Tengo algunos dolores musculares que van apareciendo, pero por suerte por la magnitud del accidente, la saque barata. La verdad que no esperaba el golpe porque venía haciendo una carrera tranquila. La maniobra creo que no tiene sentido mucho hablar, es lo que se vio. Todavía no pude hablar con Gustavo (Crucianelli), pero se que él también se preocupó por lo sucedido porque me ha llamado varias veces y estuvo con mi familia en el hospital cuando me hacían los chequeos. Estamos expuestos y vamos al límite, y creo que hay que estar bastante mas tranquilo. Por suerte la puedo contar y también por la suerte de Gustavo, que sino podría llegar a cargar algo muy pesado. Tendremos todo que hacer un esfuerzo y autocrítica, y ver que es lo que pretendemos”, sostuvo Grobocopatel, quien en relación a su futuro deportivo aclaró: ”A Rafaela no voy a ir porque no tengo ganas, le hice pasar un susto grande a mi familia, amigos y gente que está cerca mío. Haré las autocríticas correspondiente y luego veremos qué hago, si sigo corriendo o no, pero un vuelco no me va a hacer tomar una decisión”.
 26-Jun-2012
(Prensa ACTC).-
El arrecifeño corrió bajo apelación en Río
Cuarto y Posadas, donde logró la victoria. Hoy se conoció
la sanción. En tanto se le revocó la sanción
a Luciano Ventricelli, del TC Pista.Norberto Fontana festejó en Posadas su octavo triunfo en Turismo Carretera, algo que no conseguía desde el 24 de mayo de 2009 en Rafaela con Dodge. Lo hizo al mando del Torino del Dole Racing y fue escoltado por su vecino Agustín Canapino. Pero dos días después de su triunfo, el arrecifeño fue sancionado con una fecha de suspensión, ya que venía corriendo bajo apelación por un incidente ocurrido en la serie de Termas de Río Hondo con Christian Ledesma, lo que ocasionó una sanción por parte de la CAF de la ACTC para Fontana, quien a su vez apeló dicho dictamen. Así el ganador de Posadas no estará presente en Rafaela en la competencia que se disputará el próximo 8 de julio. Por su parte, Luciano Ventricelli, piloto del TC Pista, también apeló en su momento y el H. Tribunal le revocó la sanción que tenía y por lo tanto está habilitado para correr en Rafaela. El Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC emitió un comunicado al respecto: "El H. Tribunal de Apelaciones ha resuelto en la fecha revocar la sanción de una fecha de suspensión que le impusiera la CAF de la ACTC el 22 de mayo al piloto de TC Pista Luciano Ventricelli por su accionar en la competencia desarrollada en el Autódromo de Río Hondo desarrollada el 13 de mayo de 2012. Asimismo, y en la misma fecha ha resuelto confirmar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de TC Norberto Fontana que le impusiera la CAF/ACTC el 22 de mayo por su responsabilidad en el accidente protagonizado con el piloto Christian Ledesma en la competencia desarrollada en el autódromo Termas de Río Hondo el día 13 de mayo de 2012. Dr. Carlos Alberto Lazzatti (Vocal) Dr. Héctor Latorraga (Presidente)".
 26-Jun-2012
(Prensa SM).- Santiago
Mangoni logró lo que hace mucho tiempo buscaba: un buen resultado
que le permita obtener más puntos para el campeonato y poder
ingresar a la Copa de Plata.No solo logró el objetivo, sino que también sube al podio por primera vez en el TC Pista (el año pasado obtuvo un tercer puesto en Paraná, aunque en pista llegó cuarto) con un auto que mostró una contundencia de principio a fin. El trabajo realizado por el AC Racing, propiedad de Alejandro Curzio, se pudo cristalizar con los excelentes trabajos parciales realizados ese fin de semana el autódromo Rosamonte de la capital misionera de Posadas. En efecto, gracias a la labor de Fabián Fuentes en el chasis y los motores de Omar Wilke, Santiago Mangoni siempre estuvo entre los tres primeros puestos en entrenamiento, clasificación, serie y en la final que la telonera del TC corrió en Posadas. "Estoy contento porque tuvimos un muy buen fin de semana. En el primer entrenamiento arrancamos complicados por un error mio, tuve un fuera de pista. Pero bueno, ya a la hora de clasificar sin haber probado y sin haberle tocado nada al auto aparecimos entre los siete mejores", comentó el balcarceño en el inicio de la charla, en la que no se guardó detalles de como se desarrolló ese fin de semana que pudo redondearlo con un segundo lugar dentro del TC Pista.  "Eso
me dio la pauta de que el auto iba a estar muy firme el fin de semana.
Lo pudimos rectificar el sábado a la hora de entrenar, donde
pudimos sacarle algunos vicios que tenía el auto de una ida
de trompa. Nos permitió a la hora de clasificar meternos terceros,
dentro de una de las mejores clasificaciones del año. También
se estuvo cerca de lograr la primer pole, sólo por un parcial
que nos faltó estirar el frenaje como para poder descontar
esa décima que nos quedó a la hora de clasificar. Pero
igualmente fue muy bueno: nos permitió largar en primera fila
la serie. Después en la serie recibimos un toque de Alejandro
González a la hora de doblar. Yo intento ponerme detrás
de Sebastián Diruscio, siento un golpe de costado. Más
que nada fui a consultarle a los comisarios si realmente estaba bien
la maniobra o no. Después terminaron poniéndolo atrás
mio a él, así que quedé tercero en la serie.
Me permitió largar quinto en la final. Sabía que la
carrera iba a ser bastante desgastante porque Posadas es un circuito
que exige mucho al auto, tiene mucho frenaje brusco y varias curvas
una tras otra. Sabía que los autos había que cuidarlos
al principio para tener una buena herramienta en la final y así
fue. Con el correr de las vueltas me dí cuenta que tenía
mas auto que Facundo Ardusso, lo empecé a buscar por un lado
y por otro hasta que promediando la mitad de carrera lo logro superar
con una maniobra. Después de ahí, estar cuarto estaba
bien porque quería sumar puntos que necesitaba para el campeonato.
Cuando tiene el abandono quien venía ganando (Aldo Tedeschi)
me sentí arriba del podio y quería que la carrera termine
cuanto antes, sabía que faltaba poquitas vueltas. Mismo ahí,
faltando dos o tres vueltas para la final, empecé a notar que
German Giles venía teniendo algunos problemas porque digamos
que no estiraba los frenajes y venía bloqueando. Especule que
podría tener algún problema de frenos o algo así
que decidí esperar a las últimas vueltas para poder
hacer la maniobra. No lo logré hasta la última curva
de la última vuelta dobló un poquito más cerrado
que yo, pude salir a la par de él y gracias al motor que yo
tenía lo pude ir superando por la recta principal hasta ganarle
por muy poquito la segunda posición".
- Tanto con Ardusso como con Giles ¿Venías estudiándolos
para ver donde sobrepasarlos?- Si, a Facundo Ardusso si porque él en la primera parte del circuito él tenia un poco mejor el auto que yo, se me iba un poquito. Después de la quinta o seta vuelta Ardusso empezó a caerse un poquitito en el ritmo y yo seguía con el mismo ritmo. En el resto del circuito mi auto iba mejor que el de él así que una vez que los autos se equilibraron en la primera parte del circuito lo pude esperar hasta la curva en que mejor iba mi auto y lo pude superar en esa curva. Después con German Giles veníamos más parejos tal vez. Yo especulé que al no estirar en los frenajes Giles venía bloqueando un poco, pensé que podría tener algún problema de frenos. Así que lo intenté, en la última vuelta no iba a intentar nada hasta que llegué a la última curva: vi que dobló un poco más cerrado y se pasó un poquito más de lo normal. Así que me abrí bien, salí acelerando, mi auto traccionó perfecto. Por la parte externa lo fui superando, lo fui apareando hasta que lo logré superar faltando muy poquito para llegar. - Con los ingresos del auto de seguridad. ¿Se puede decir que te ayudó a mantener el ritmo en esas pausas sin que se le caiga nada? - Mi auto iba muy bien. No te puedo decir si iba mejor o peor porque no lo puedo comprobar. Sí te digo que quizás en cada relanzamiento mi auto nunca se comportó distinto, siempre andaba igual que antes del relanzamiento. Quizás por como terminaron los autos mi auto hubiese tenido el mejor ritmo al final de la carrera que los demás siendo que ellos con Pace Car y todo tendrían mas complicados que yo. No se si me benefició o perjudicó pero yo creo que quizás sin el ingreso del pace car capaz que mi auto hubiese estado tal vez un poquito más equilibrado que el de ellos. - Con los puntos que lograste escalaste varias posiciones en el campeonato, aprovechando incluso los abandonos de otros pilotos que pelean por ingresar a la Copa de Plata como Gastón Crusitta, Gastón Bianchi, Cristian Di Scala…. - Tuvimos suerte de que esta carrera que anduvimos tan bien los chicos con los que peleo para ingresar a la copa no tuvieron tanta suerte. Nosotros llegamos medios relegados a la carrera, llegamos a la 17° posición, pero sabíamos que estábamos muy cerca de entrar: eran muy pocos los puntos los que nos separaban. Sabíamos que con un buen resultado íbamos a escalar. Se dio la chance de que justo ellos también estuvieron complicados por lo que se dio un poco más fácil ascender tantas posiciones para estar 11° dentro de la Copa de Plata. Me entusiasma de que el auto esté funcionando muy bien, esto lo venía demostrando y yo creo que este resultado va a ser un quiebre entre lo que venía pasando porque se gana mas confiabilidad. Yo creo que de ahora en más faltan cuatro carreras para que termine la etapa regular, y ya como estamos ubicados llegando dentro de los diez estas cuatro carreras vamos a entrar a la Copa de Plata que es nuestro objetivo. También considerando que si el auto sigue funcionando así tarde o temprano tenemos esperanzas que llegue el tan ansiado triunfo. - Dentro de dos semanas viene la competencia de Rafaela. Hay diferencias muy reducidas entre tu undécimo puesto y el sexto lugar en la tabla de posiciones.  -
Sí, la verdad es que todos están
muy parejos. Tengo la misma diferencia que tenía estando 17°
y ahora estoy 11° contra el quinto que estoy a 5 o 6 puntos nada
más. Sería muy lindo volver a tener un resultado así.
Por lo menos dentro de los cinco primeros yo creo que saliendo así
en Rafaela siendo tan escaza la diferencia con los de adelante vamos
a escalar tal vez algunas posiciones más. Primero hay que esperar
que pase la carrera, después eso será tema de análisis
para más adelante. Pero sabiendo que esas cuatro carreras que
faltan antes de entrar al play off somos regulares dentro de los diez
primeros sin abandonar ninguna tenemos grandes chances de poder entrar
a la copa para pelear por la misma.La próxima competencia del Turismo Carretera Pista será dentro de dos semanas, el 8 de julio en el autódromo de Rafaela. En el campeonato Mangoni se ubica undécimo con 53 puntos. Pese al accidente Facundo Ardusso sigue como líder del certamen con 109,50 unidades, sólo 56,5 lo separan del piloto de Balcarce, quien concluyó agradeciendo: "Les mando un saludo a toda gente que me ayuda, a todo Balcarce que me da una mano muy grande, a mi familia por seguirme y a la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires; a Plusmar; Baterías Mateo, Acopio Balcarce; Placente Servicios Agropecuarios; Transporte Don Lucas; a Caracol Regalos; Grupo Merito; a José y Sergio Medicci; Veterinaria El Pampa; a Rodacam Acoplados, Fundición Hierro Tandil; a Interdom; a Medisa; a Daniel Magaña de Super K, al AC Racing; a la 141, y a todos los que me apoyan les mando un abrazo grande". |
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 24-Jun-2012
(Prensa ACTC).-
El piloto santafesino alcanzó su sexto triunfo en TC Pista,
luego de quedarse con la victoria en el Gran Premio Rosamonte de Posadas.
Volvió este año y enseguida fue protagonista.Sebastián Diruscio aprovechó el abandono de Aldo Tedeschi y se alzó con el triunfo en suelo misionero, donde durante todo el fin de semana se mantuvo entre los puestos de vanguardia mostrando una gran performance junto a la Dodge, con la cual volvió a estar en lo más alto del podio tras no hacerlo desde noviembre de 2005 en La Plata. Esta fue su carrera número 50 desde su debut en 2003 y tras un fugaz paso por el Turismo Carretera hizo un impasse de dos temparadas. 
La competencia arrancó con Aldo Tedeschi picando en punta,
pudiendo sacarle una leve diferencia a Diruscio, quien a su vez debió
soportar el ataque del Dodge piloteado por Germán Giles, algo
que permitía al rosarino escaparse en la punta de la carrera.Atrás de los tres punteros la lucha se dio por el cuarto lugar, Facundo Ardusso (Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet) y Camilo Echevarría (Chevrolet) tuvieron una disputa apretada en la que el de Las Parejas fue el que más perdió, ya que tras el sobrepaso de Mangoni, en el noveno giro, el piloto del Werner Competición cerró la línea y sufrió un golpe en el neumático trasero izquierdo proveniente de la Chevy de Echevarría. Por este toque la nueva unidad de Ardusso protagonizó un vuelco sin consecuencias para el piloto que en el día de hoy se encuentra cumpliendo 24 años. El
otro golpe de escena se dio en la 13ª vuelta, cuando Gustavo
Crucianelli (Ford) tocó la cola del Dodge de Daniel Grobocopatel
provocando un fuerte vuelco del mismo, por el mismo el piloto de Carlos
Casares fue trasladado al Sanatorio Boratti de Posadas con politraumatismos
varios para ser observado. Los comisarios deportivos excluyeron del evento a Gustavo Crucianelli (Ford-Gurí martínez Competición) por el toque. En el relanzamiento de la competencia la sorpresa llegó en la punta de la misma, ya que rápidamente Tedeschi ingresó a boxes por problemas en la caja del Chevrolet del Trotta Competición, dejándole el liderazgo a Diruscio, quien lo único que tuvo que fue conducir hasta la bandera a cuadros y alcanzar su sexto triunfo en la categoría 
Detrás, Germán Giles defendía con intensidad
los ataques de Mangoni (foto), quien
en los últimos metros lograría su objetivo arrebatando
el segundo lugar al de Roque Pérez. Luego arribaron Echevarría, Ventricelli, Emiliano López, Nicolás González, Alejandro González, Todino y Dentella en el décimo puesto. El campeonato sigue liderado por Adusso con 109,50 seguido de Bonelli (91,50) mientras que el ganador de hoy subió hasta el décimo lugar con 55 puntos. La próxima fecha será en dos semanas en el veloz óvalo con chicanas de Rafaela. Declaraciones Sebastián Diruscio (1º): "Estoy muy feliz, contento. Tuve un auto impresionante y al principio no pensaba ganar por el tema del lastre y porque tenía mucha temperatura. Ahí pensé en levantar. La victoria es muy importante para nosotros porque ya cumplimos el requisito de ganar y nos posiciona muy bien para ingresar en el play off, ya que sumamos muy buenos puntos. Luego de lo que le sucedió a Tedeschi tuve que ganar sino me matabanlos del equipo de Ramiro Galarza como también Garófalo. Ahora, tenemos que seguir sumando para ser uno de los que pelearán por el título".  Germán
Giles (3º-foto): "Estoy
muy contento y es un gran resultado para nosotros subir nuevamente
al podio, ya que eso nos permite seguir sumando y ascender en un campeonato
que al principio del año no nos recibió del todo bien.
Sabíamos que el de Posadas era un circuito favorable a Dodge
y lo aprovechamos bien, por lo que estoy agradecido a Uranga, Romera
y todos los chicos del UR Racing por el muy buen ritmo que tenía
la Dodge. En la última curva entré un poquito mal y
Mangoni lo aprovechó, pero igualmente estoy feliz y quiero
dedicar este nuevo podio a las importantes empresas que me acompañan.
Ahora estamos muy cerca y no debemos dejar de sumar; justamente viene
la carrera de Rafaela, en dos semanas, donde gané el año
pasado. Ojalá podamos repetir e iremos en busca de eso". Camilo
Echevarría (4º): "Estoy
muy contento con este resultado ya que me permitió sumar muchos
puntos pero sin cargar más kilos de lastre en la Chevy. Pude
largar bien y pasar a dos pilotos en la primera vuelta, para luego
mantenerme en el pelotón de punta. En la maniobra con Ardusso, yo me preparo para pasarlo por adentro al ingresar a la recta larga y él se empieza a cerrar, hasta que los autos se tocan, el suyo se cruza y se despista hasta volcar. Después de la carrera lo fui a ver y por suerte no tuvo consecuencias físicas. Luego gané un lugar más por el abandono de Tedeschi y el cuarto puesto termina siendo muy bueno porque sin cargar lastre me permite seguir afianzándome en el campeonato. Quiero agradecer a Pablo Satriano, Cristian Satriano, Pedro Viglietti y todos los chicos del equipo por el gran trabajo realizado, y dedicar el cuarto puesto a las importantes empresas que me acompañan".  Luciano
Ventricelli (5º-foto):
"Estamos contentos. Pudimos sumar una buena
cantidad de puntos y fue muy importante para descontar en el campeonato.
No teníamos el ritmo de los punteros, pero llegar quinto fue
muy positivo y nos da un envión anímico importante.
Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que me entregaron
un gran auto, y a los sponsors que siempre nos acompañan".Alejandro González (8º): "El resultado no fue malo, sumamos y bien, pero no quedé conforme con la carrera, estaba para más. Lamentablemente no se nos dio, los toques me complicaron. Pero lo importante es que el auto sigue funcionando bien, aunque tenemos cosas para mejorar". Cristian Dentella (10º): “La verdad que en esta oportunidad terminamos conformes, ya que cuando llegamos no teníamos el auto que necesitamos para clasificar adelante, pero de a poco y haciendo pequeños toques lo fuimos encontrando, aunque seguíamos complicados en dos parciales del circuito que era donde más perdíamos. Como en carrera esas cosas no se sufren tanto - continuó - el domingo el auto era muy bueno y quedó demostrado con la gran carrera que hicimos y teniendo en cuenta donde largamos, llegar décimo fue un muy buen resultado”.  Gonzalo
Perlo (12º-foto): "Fue
una carrera durísima que nos condicionó para transitar
bien con el auto desde un inicio. Me cuidé bastante en la largada
sabiendo como habían sido de apretadas las partidas de las
series, pero una curva después tengo un roce con Dentella que
me hace perder parte dela trompa. Se hizo muy difícil poder
llevar el auto en los sectores rápidos porque iba mucho de
trompa, pero tratamos de hacer una carrera pensante apuntando a llevarnos
puntos. Pudimos avanzar bastantes puestos en una final muy accidentada
en la que nos quedamos tranquilos que ningún piloto sufrió
golpes importantes, y así pudimos sumar algunos puntos valiosos
en un fin de semana difícil, en el cual si bien no estamos
dentro de los doce en el campeonato, seguimos bien prendidos. Ahora
ya no hay margen para el error, y trabajaremos fuerte con el equipo
viendo la posibilidad de poder probar antes de Rafaela para no perder
mas puntos, y lograr un auto competitivo".Gastón Bianchi (abandono, 20º): “Ayer, luego de la clasificación, analizamos y revisamos todo y nos encontramos que un amortiguador estaba roto, y eso nos originaba la gran ida de trompa y no me permitió ser rápido. Hoy venía haciendo una excelente remontada en la carrera, pero peleando la posición con Trosset, coloco el Ford por adentro, se cerró muy rápido y me pegó cuando tenía ganada la posición. 
Realmente fue una lástima porque venía muy cerca de
los diez e iba a sumar un poco mejor”.Aldo Tedeschi (abandono, 22º): "A mi modo de entender las cosas, esto fue mucha mala suerte. Se rompió la selectora a solo tres vueltas del final de la carrera, cosa que nunca nos había sucedido antes. Estas situaciones sirven para fortalecer el grupo humano, que realizó una excelente tarea este fin de semana, estoy orgulloso de ellos y para la próxima vamos a redoblar los esfuerzos". Facundo Ardusso (abandono, 26º-foto): "Estoy bien. Las medidas de seguridad funcionaron a la perfección y, por suerte, resistió la cabina del auto. Sentí un toque de Echevarría (Camilo) en la puerta trasera, me despisté y ahí fui contra el talud. Solté las manos del volante y me quedé esperando el impacto".  Gastón
"Gato" Crusitta (abandono, 28º): "No
fue un buen fin de semana. Estuvimos complicados desde el arranque.Perdíamos en lo derecho con respecto al resto y también nos costó encontrar la puesta a punto ideal con la gomas nuevas. Buscamos muchas variantes, pero no pudimos revertir la situación y en la final se terminó poniendo en cinco el motor. Tenemos que pensar en Rafaela, quedan pocos días y queremos recuperar el nivel". Pedro Gentile (abandono, 30º-foto): "Se puso en cinco el motor, una lástima porque venía bien. Ahora a pensar en la próxima en Rafaela, donde espero que todo mejore".  Martín
Serrano (abandono, 33º-foto):
"Una lástima porque perdimos valiosos
puntos que podrían haber servido ya que pararon todos los de
adelante en el campeonato, y además se pierden de forma inentendible.
Nos habíamos trazado el objetivo de hacer una carrera tranquila
apuntando a sumar y a exprimir el máximo del auto en la segunda
mitad de la competencia, pero luego de la salida de pace car, cuando
estamos por reanudar la marcha normal, siento un golpe fuerte de atrás
de Ferrante que me hace salir hacia el talud y pego con el lateral
derecho sobre el mismo. El auto se rompió mucho, y habrá
que cambiar varios elementos que son el portamazas, parrilla inferior
y superior derecha, canalizador, trompa, piso, ackerman y pontón
derecho, por ejemplo. Fue un golpe muy fuerte y lo que me llama la
atención, es que los comisarios no lo sancionan a Ferrante,
evidentemente no vieron la maniobra. Trabajaremos fuerte apuntando
a la próxima, donde seguramente volveremos a ser protagonistas".
 23-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Aldo Tedeschi se tomó revancha de la clasificación y
ganó la serie más rápida para hacerse acreedor
de la cuerda en la 7ª final del TC Pista en el autódromo
"Rosamonte" de Posadas.Tedeschi y Diruscio se vienen disputando quien es el más veloz en Misiones y se definirá mañana a partir de las 11:40. por un lado Aldo tiene el mejor lugar de partida y Sebastián quien más sumó este sábado. En la primera serie, Sebastián Diruscio no desaprovechó la oportunidad de largar desde el lugar de privilegio y venció de punta a punta. Segundo llegó Alejandro González con el Chevrolet del Tauro Guidi Team, posición que alcanzó en la segunda vuelta. Germán Giles fue otro de los que avanzó para arribar tercero con el Dodge del UR Racing delante de quien perdió dos lugares durante los seis giros, Santiago Mangoni con el Chevrolet del AC Racing. Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing) fue quinto delante del actual escolta del campeonato, que progresó desde la cuarta fila, para arribar en la sexta posición. 
La segunda batería, mostró lucha por la punta y las
posiciones de adelante y si bien Aldo Tedeschi largó desde
el lugar de privilegio, el actual líder del campeonato Facundo
Ardusso (Ford-Werner Competición) lo aventajó al inicio,
aunque no pudo soportar la presión del piloto del Chevrolet
del Trotta Competición, que recuperó la punta en la
segunda vuelta para mantenerla hasta la bandera a cuadros.Declaraciones Germán Giles (2º en 1ª serie): "Estábamos para más pero bueno, son cosas de carrera. Crusitta venía complicado y me tiré a pasarlo en la anteúltima curva, pero él se cerró, me tocó en la goma delantera e hice un medio trompo, aunque por suerte al menos logré seguir. Digo que estábamos para algo más porque hubiera terminado, de no tratarse por el toque, sexto o séptimo, ya que luego abandonaron dos que marchaba en el tren de punta, pero nosotros no pudimos sacar en todo el fin de semana una leve ida de trompa que me complicó bastante en los sectores rápidos. Por lo menos sumamos algo y seguimos cerca de los puestos de clasificación al play off, aunque lo más destacado es que de no haber tenido el inconveniente habríamos terminado nuevamente entre los diez o cinco mejores por segunda carrera consecutiva y eso habla de una regularidad. Ahora intentaremos sumar mucho en Posadas, circuito que a las Dodge les cae bastante bien". Santiago Mangoni (3º en 1ª serie): "Tengo un muy buen auto, parecido a lo que fue en Mendoza. Lo importante es que el auto volvió a ser el de antes y eso nos deja muy tranquilos para la carrera de mañana y del año. Trabajaremos para mañana para ver si podemos ascender un poquito más en el clasificador". Alejandro González (4º en 1ª serie): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo por el trabajo. Desde ayer que el auto viene funcionando bárbaro, es contundente y tiene buen ritmo. Me permitió clasificar adelante, avanzar en la serie, y espero que mañana podamos tener una buena carrera para sumar muchos puntos".  Pedro
Gentile (5º en 1ª serie): "En
la clasificación pude completar una buena vuelta rápida,
quedé noveno. Y en la serie salí con el objetivo de
mantenerme y llegar lo más rápido posible. Si bien el
motor va muy bien, el auto tiene una ida de trompa que complica y
mucho en el tránsito en pista. Se van a hacer los cambios necesarios
para mejorarla y hacer mañana una buena Final. Hay que avanzar
y llegar lo más adelante posible".Gonzalo Perlo (12º en 1ª serie-foto): "No fue un buen sábado para nosotros. Trabajamos mucho en entrenamientos evaluando distintas variants y tuvimos mucha mala suerte a la hora de clasificar, ya que el primer giro no puedo cerrarlo porque me tapan, el segundo lo cerré pero excedí los límites de la pista y me sacaron los tiempos, y para rematarla en la tercera vuelta, se pinchó un neumátivo, por lo que los tiempos no se pudieron mejorar y quedamos bastante retrasados de acuerdo a las expectativas con las que llegábamos. Largamos la serie y rápidamente pudimos pasarlo a Crusitta. Luego, los autos venían ya muy parejos en carrera y pelee varias vueltas el puesto con Grobocopatel, a quien no pude pasar y por ello finalicé en el 12do puesto. Mañana seguiremos haciendo cambios en el auto ya que sigue patinando y yendo de trompa en los sectores rápidos, apuntando a ir un poquito mas cómodo para tratar de avanzar lo máximo posible en la final de mañana, y llevarnos un resultado decoroso que nos permita mantenernos entre los doce en el campeonato".  Gastón
"Gato" Crusitta (15º en 1ª serie): "Fue
una jornada complicada. Después de los entrenamientos vimos
que perdíamos en los parciales de recta y comprobamos que el
auto no rendía de la mejor manera con las gomas nuevas. Buscamos
la mejor puesta a punto para clasificar y el auto se mantuvo igual,
así que salimos a correr la serie con la intención de
avanzar lo que se pueda, pero el despiste me perjudicó. Llegué
al frenaje y sinceramente no sé bien qué pasó,
si no frené a tiempo o alguien me tocó, porque veníamos
todos muy juntos. Después me aplicaron el recargo. Mañana
vamos a buscar ir para adelante en la final y tendremos como objetivo
completar todas las vueltas",Luciano Ventricelli (3º en 2ª serie-foto): "El auto funciona muy bien. Mañana largamos en la tercera fila, así que esperemos tener una buena largada y poder mantenernos. Lo más importante de este fin de semana es sumar puntos pensando en la Copa de Plata".  Martín
Serrano (7º en 2ª serie-foto):
"Queríamos pelear bien adelante
y no se pudo conseguir por distintas circunstancias. Habíamos
arrancado muy bien el día realizando algunos cambios en el
auto en los entrenamientos, donde conseguimos un buen funcionamiento.
Pero a la hora de poner la goma nueva en clasificación, sin
haber realizado modificaciones mayores, el auto comenzó a tener
actitudes raras ,faltando equilibrio, y al menos pudimos clasificar
entre los diez si bien la expectativa era otra. En la serie comenzamos
complicados desde un inicio por un problema en la caja, y producto
de ello y de la falta de capacidad de frenado en las curvas lentas,
tuvimos que hacer mas una serie a la defensiva que pensando en avanzar.
Nos chapeamos inclusive con Echevarría y Crucianelli, y allí
en los toques se daño también la dirección, por
lo cual tratamos de girar en las ultimas vueltas lo mas rápido
posible a pesar de los problemas, para al menos conseguir algunos
puntos y un buen puesto de largada para la final de mañana,
para la cual ya hemos pensando en algunos cambios con el equipo que
ya ha solucionado los inconvenientes, apuntando siempre a poder ser
protagonistas y llegar mañana entre los diez sumando buenos
puntos que nos permitan mantenernos arriba entre los que pelean por
el campeonato".Gastón Bianchi (15º en 2ª serie, recargado: “Seguimos evolucionando tanto el Ford como junto al equipo en la categoría, es importante continuar trabajando en el desarrollo. Aún debemos mejorar una ida de trompa que no me permite estar más adelante. En la serie la largada fue enredada, avancé y luego de un pequeño roce con Todino me retasé. Vamos a continuar con las tareas de repaso e intentaremos solucionar los distintos inconvenientes que se nos presentaron para finalizar la carrera de mañana lo más adelante posible”.
 23-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Sebastián Diruscio volvió a poner al frente la Dodge
del Ramira Galarza Competición en el momento justo, para lograr
la pole en la segunda tanda de clasificación del TC Pista en
el autódromo Rosamonte de Posadas.El de Cuatro Esquina se adueñó de los primeros dos puntos en juego en este sábado, desplazando por sólo dos milésimas a Aldo Tedeschi (Chevrolet -Trota Competición), quien igual quedó conforme ya que largará desde la posición de privilegio en la segunda serie, con el líder del torneo a su lado, Facundo Ardusso (Ford-Werner Comeptición). En la primera fila de la batería inicial, por el lado externo, partirá Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) al lograr el tercer puesto. La telonera del TC también muestra la gran paridad existente, ya que la mitad de los autos en pista, giraron a menos de un segundo de la pole. El recordman del circuito y escolta en el campeonato, Nicolás Bonelli, dominó el último entrenamiento pero al moemento de clasificar no pudo repetir su registro y largará desde la cuarta fila en la primera serie. El entrerriano fue 13º y cerró el grupo que quedaron amenos de medio segundo de Diruscio.
 23-Jun-2012
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
En la previa a la clasificación, el piloto entrerriano dominó
junto a su Ford la segunda tanda de entrenamientos de TC Pista en
el Gran Premio Rosamonte de Posadas, maracndo un nuevo récord
al trazado posadeño.A diferencia de ayer, la jornada misionera entrega hoy un cielo despejado y con sol, los tiempos se bajaron y fue Nicolás Bonelli el primero en demostrarlo junto al TC Pista. El piloto de Concepción del Uruguay quedó al mando del segundo entrenamiento de la telonera registrando un tiempo de 1m37s085 junto al Ford atendido por su propia estructura, y recortando en 296 milésimas el récord al circuito de 4.370 metros de extensión, que poseía desde el año pasado. Los primeros cinco también giraron por debajo dicha marca que tenía "Nico" desde 12 de Junio del 2011. Detrás del entrerriano quedó el Chevrolet del AC Racing piloteado por Santiago Mangoni, el de Balcarce quedó a 43 milésimas de la punta, por delante de la Dodge del equipo de Ramiro Galarza en manos de Sebastián Diruscio, quien finalizó a 268 milésimas de Bonelli. 
El último ganador Federico Pérez fue cuarto con el Ford,
que atiende Alejandro Garófalo, en tanto que, luego de un viernes
complicado, Camilo Echevarría pudo subir a los puestos de vanguardia
con el Chevrolet del PS Competición, para ubicarse cuarto antes
de la clasificación.Detrás del quinteto de punta se ubicaron Sebastián Porto (Chevrolet-E. Satriano Sport), Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing), Germán Giles (Dodge-UR Racing) y Emiliano López (Chevrolet-Oil Competición). El líder del campeonato Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición-foto) se ubicó 13º detrás de Emmanuel Pérez Bravo (Dodge-CKC Competición) y de Gastón Todino con el Ford que atiende su equipo y asiste Walter Alifraco. 
Dos que inician una nueva etapa en el TC Pista, quedaron del medio
de tabla para atrás, Gastón Bianchi (Ford-AEG Motorsport)
fue 20º y Juan Pablo bessone (Dodge-Jorge Alifraco Racing) en
35ª posiciónDieciseis pilotos giraron en menos de un segundo, cerrando dicho grupo Juan Manuel Paparella (Dodge) finalizando a 0s983 de Bonelli. Complicados en esta tanda estuvieron Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport) y Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición-foto), quienes resultaron 34º y 38º, respectivamente En lo que respecta al poleman de ayer, Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición), finalizó 21º a 1s270 de la punta y a partir de las 12:50 irá en busca de los dos puntos clasificatorios.
 22-Jun-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto rosarino dominó la primera clasificación del
TC Pista en el Gran Premio Rosamonte, dejando atrás al puntero
del campeonato Facundo Ardusso.Con un tiempo de 1m37s218, Aldo Tedeschi fue el más veloz a la hora de acelerar el TC Pista en el autódromo Rosamonte, el piloto rosarino no tuvo inconvenientes para quedarse con la pole provisoria y de esa manera marcar el rumbo para la jornada de mañana. Detrás del hombre de Chevrolet del Trotta Competición, se ubicó el puntero del campeonato Facundo Ardusso junto al Ford del Werner Competición. El piloto de Las Parejas quedó a 104 milésimas de la punta y confirma que el Ford mantiene la competitividad fecha tras fecha.
La tercera posición fue para Adrián González
(Chevrolet-Tauro Guidi Team) a 209 milésimas de Tedeschi, en
tanto que Luciano Ventricelli ocupó el cuarto lugar junto al
Ford del Garófalo Motorsport, mientras que Germán Giles
fue el mejor referente de Dodge del UR Racing desde la quinta posición.
Completaron los diez primeros lugares Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing-foto), Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport), Sebastián Diruscio (Dodge) y Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición). Emiliano López, que se ubicó 4º por la mañana, tuvo un leve desliz en la clasificación que le impidió redondear una vuelta veloz. No obstante este percance, el piloto de Comodoro Rivadavia se ubicó 15º con el Chevrolet del Oil Competició, cerrando el grupo que giró en menos de un segundo de lo hecho por el poleman provisorio. Lo que viene Mañana desde las 9:30 se pondrá en marcha el segundo entrenamiento, mientras que a partir de las 12:50 Tedeschi buscará defender la pole, para tener el privilegio de largar del lado de la cuerda en la primera serie, la cual se dará inicio a las 15:35. Declaraciones Aldo Tedeschi (1º): "El auto funciona realmente muy bien y me siento cómodo en este circuito. Pudimos trabajar bien en el entrenamiento y eso es muy positivo. Mañana voy por más, ya que me taparon la última vuelta, en la que venía mejor y no la pude redondear. Quiero felicitar a todo el equipo por el trabajo realizado y a las empresas que acompañan este proyecto".  Facundo
Ardusso (2º-foto): "Estamos
muy contentos con este resultado. Felicito a todo el Werner Competición
por el trabajo realizado. Agradezco a cada una de las personas que
trabajan en el equipo, también a Omar Wilke y a Dardo Prand.
Sin dudas, arrancar de esta manera un viernes nos da tranquilidad
para la continuidad del fin de semana. Tenemos que mejorar en algunos
detalles, pero estamos muy bien".Alejandro González (4º): "Estoy muy contento con el funcionamiento del auto y el resultado que logré hoy. En la vuelta rápida me pasé un poquito en una de las horquillas, pero igualmente pude lograr una buena ubicación en la clasificación. Mañana vamos a tratar de mejorar aún más para seguir siendo protagonistas”. Luciano Ventricelli (4º): "El auto funciona muy bien. Vamos a ver si podemos cambiar algunas cosas como para mejorar mañana ese poquito que nos falta. Lo más importante de este fin de semana es sumar puntos para mantenernos entre los doce que pelearán por la Copa de Plata. Quiero agradecerle a todo el equipo que me entregó un gran auto".  Santiago
Mangoni (7º): "Estamos contentos
porque en entrenamiento no pude girar debido a un fuera de pista.
Haber quedado séptimo cerca de la punta es bueno, por lo que
trataremos de aprovechar el entrenamiento de mañana para corregir
unas cosas y encarar la clasifica de la mejor forma: con ganas de
meternos bien arriba".Martín "Serrucho" Serrano (13º-foto): "No quedamos para nada conforme con la clasificación realizada. Teníamos un buen auto en el entrenamiento que luego no se pudo reflejar en la clasificación por un cambio que nos jugamos a hacer para mejorar con el equipo, y el auto quedó un tanto desequilibrado. A eso hay que sumarle que yo no he podido redondear bien la vuelta, y que tenemos un pequeño inconveniente en los frenos que nos ha complicado. Para mañana vamos a revisar todo y volveremos a la base de los entrenamientos. No tengo dudas por la capacidad del equipo que vamos a mejorar, y seremos nuevamente protagonistas".  Gonzalo
Perlo (21º-foto): "Se
nos complicaron bastante las cosas en la clasificación, y obviamente
estamos sorprendidos con todo el equipo por las actitudes que tuvo
mi auto tanto como los de todos los pilotos de la estructura. Habíamos
tenido un buen arranque en entrenamientos metiendonos dentro de los
quince y si redondeábamos bien entre los diez, por lo que las
expectativas eran muy buenas. Pero a la hora de poner la goma en la
clasificación, el auto mostró una tendencia completamente
distinta, patinando mucho y con falta de tracción en los sectores
lentos, y una ida de trompa en los sectores rápidos, que nos
complicó poder cerrar una buena vuelta, por lo cual terminamos
en un puesto en el cual no esperábamos. Por ello estuvimos
reunidos con todo el equipo para evaluar bien los pasos a seguir,
y haremos cambios importantes en el auto en función de una
buena mejora que nos permita ascender en el clasificador, y ser protagonistas
a partir del día de mañana".
Gastón Bianchi (23º): “Comenzamos
complicados desde el entrenamiento, donde los primeros giros los dí
con pista húmeda y en la quinta vuelta se rompió un
extremo de dirección. Con esta alternativa, la clasificación
prácticamente la usamos como ensayo para evolucionar en la
puesta a punto. Además, me tengo que seguir adaptando al circuito
y el equipo a la categoría. No fue un viernes ideal pero seguiremos
trabajando pensando en mañana, así llegamos bien a la
nueva oportunidad clasificatoria”. Gastón "Gato" Crusitta (25º): "Una lástima. Con los tiempos de la mañana con gomas usadas habían sido muy buenos y en la clasifica no lo pudimos aprovechar, ya que nos taparon la vuelta en plena curva con el trompa de una Dodge, igualmente estamos muy lentos en la recta". Camilo Echevarría (Sin tiempo-foto): "Venía rápido porque el auto me lo permite y va muy bien, pero me pasé y me fui afuera, quedando en la leca y no pudiendo regresar. De todos modos me queda la segunda clasificación de mañana y en base al funcionamiento del equipo estoy muy tranquilo".
22-Jun-2012
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).-
Sebastián Diruscio comenzó dominando la tabla de tiempos
del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas
en Misiones, en la primera tanda de entrenamientos oficiales, que
se desarrolló bajo intensas nubes.El piloto del Dodge del equipo de Ramiro Galarza, aprovechó las ventajas que tiene la marca en este trazado y marcó en su mejor vuelta 1m37s638, superando por casi medio segundo al subcampeón Nicolás Bonelli con el Ford "pesado" que arma su escuadra en Concepción del Uruguay y motoriza su hermano "Pope". El entrerriano sigue manteniendo, por ahora, el récord del circuito por sólo 257 milésimas. Con el Ford que atiende su equipo, asistido por Walter Alifraco y motorizado por "Machete" esteban, Gastón Todino se metió tercero a 0s523 de "Seba", desplazando a Emiliano López (Chevrolet-Oil Competición), quien tenía la mejor marca del primer grupo que salió a la pista posadeña.  Germán
Giles se ubicó quinto con el Dodge del UR Racing, delante de
Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team) y del último
ganador, Federico Pérez (Ford-A.
Garófalo Motorsport).Diez pilotos giraron en menos de un segundo de lo hecho por Diruscio. Completaron el "top ten", Emmanuel Pérez Bravo (Dodge-CKC Competición), Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport), y Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing-foto), quedando a 0s985 del mejor. El puntero del campeonato, Facundo Ardusso fue 16º con el Ford del Werner Competición, mientras que el tercero en el torneo, Franco Vivian, comenzó complicado con el Chevrolet del Tango Competición, al finalizar en el 34º puesto. Los
otros pilotos que actualmente integran el "grupo de los doce"
quedaron de la siguiente forma: 13º Gonzalo Perlo (Ford-Gurí
Martínez Competición), 17° Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta
Competición), 24° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet-PS
Competición) y 35º Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing-foto)
quien se despistó, rompió la trompa, parte del canalizador
de aire y parte del piso, por lo que se vió impedido de seguir
en la tanda. En tanto dos que intentan ingresar en ese grupo, el "Gato" Crusitta (Chevrolet-AA Racing) y Bianchi (Ford-AEG Competición) fueron 14º y 33º, respectivamente. En el caso del marplatense es su primera carrera con el Falcon luego de ser autorizado para cambiar de marca sufrió la rotura de la suspensión derecha, que le imposibilitó tener un mejor registro. Otro que tuvo inconvenientes fue Nazareno López, que por la rotura de la caja de cambios, sólo pudo terminar 18º, con el otro Chevrolet del Oil Competición. Sólo dos de los incriptos no registraron tiempo, Nicolás Trosset y Sebastián Abella. Juan Pablo Bessone, en su retorno a la categoría, logró la 32ª posición con el Dodge del Jorge Alifraco Racing La actividad del TC Pista continuará con la primera clasificación del fin de semana a partir de las 16:40.
 22-Jun-2012
(Prensa NT).-
Luego de una buena actuación en la carrera de Río Cuarto,
el Campeón 2010 de FR buscará este fin de semana acercarse
al play off del TC Pista. Nicolás Trosset viene de
arribar 13º en la carrera de TC Pista en Río Cuarto. De
este modo, se ubica a apenas 17 puntos del 12º lugar, la última
plaza de los play off. Por ello es que desde este fin de semana, cuando
se desarrolle la 7ª fecha de la temporada en Posadas, intentará
buscar resultados que lo depositen más cerca de la clasificación.“Posadas es un circuito que me gusta mucho. El año pasado logré allí mi primer podio en TC Pista (llegué 3º)”, contó el piloto de 20 años, cuya Chevy tiene el asesoramiento técnico del Dole Racing. "Hay que trabajar mucho en el grip del auto. Y sobre todo en los frenos, ya que es un circuito muy exigente para esto", sentención quien calza motores de Daniel Berra. "Tenemos que salir a sumar fuerte en estas cinco carreras que quedan de la fase regular. La clave es tratar de ser regular y no parar", nos contó Trosset, que marcha 25º en el Campeonato 2012 de TC Pista. "No fue realmente buena la primera parte de la temporada. Tuvimos buenas actuaciones parciales, peleando los puestos de vanguardia, pero a la hora de poner la goma nueva en clasificación, no se pudo repetir o mejorar la performance. Es por eso que esta segunda mitad, trabajamos para meteremos de lleno en los play off. Podremos lograrlo", sostuvo Trosset.
 21-Jun-2012
(Prensa TGT).-
El equipo Tauro Guidi Team espera por la séptima fecha de TC
Pista, que mañana comenzará en Posadas, Misiones, donde
Alejandro González buscará seguir entre los doce mejores
del certamen.Se acerca el inicio de una nueva presentación de la categoría telonera del Turismo Carretera y la escuadra con sede en Monte Grande ya tiene todo listo para afrontar el arranque de la actividad en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, escenario en el que "Ale" González tendrá como objetivo alcanzar un buen resultado que le permita mantenerse entre los doce primeros del campeonato, quienes por ahora ingresan a la Copa de Plata 2012. El buen funcionamiento del Chevrolet que motoriza Jorge Pedersoli en la pasada competencia, en Río Cuarto, Córdoba, le permitió al piloto de Rosario quedar entre los diez mejores de la final y por dicho motivo en las últimas semanas solamente se realizó habitual chequeo general de todos los componentes para viajar a tierras misioneras en óptimas condiciones. Con seis fechas disputadas, y a falta de otras seis para que termine la fase regular de la temporada, Ale suma 39 puntos y se ubica 12°, razón por la que buscará estar entre los protagonistas en Posadas para sumar una buena cantidad de puntos y escalar algunas posiciones en la tabla. El año pasado, en la visita de la categoría al autódromo "Rosamonte", González tuvo un fin de semana de menor a mayor y de no haber sido por la rotura de la caja, habría terminado entre los "top ten" de la carrera final.
 21-Jun-2012
(Prensa GC).-
A partir de mañana, en el autódromo "Rosamonte"
de Posadas, Misiones, Gastón Crusitta será parte de
la séptima fecha de TC Pista y buscará recuperar el
protagonismo.El piloto de Lomas de Zamora ya arribó a la ciudad de Posadas, donde espera por el arranque de una nueva presentación de la categoría telonera del TC. Su objetivo será estar entre los protagonistas del fin de semana y poder llevarse un buen resultado para escalar posiciones en el campeonato, ya que actualmente se ubica 14°, a sólo 4 puntos de los doce primeros que por ahora ingresan a la Copa de Plata 2012 y así lo manifestaba: "Este fin de semana, cortamos la racha, vengo con todo". El trabajo del equipo AA Racing sobre el Chevrolet después del buen funcionamiento que evidenció en Río Cuarto, Córdoba, donde estuvo muy cerca de culminar entre los dirz mejores de no ser por la pinchadura de neumático, pasó por el repaso general de los elementos y también por la evaluación de nuevas variantes aerodinámicas pensando en las características que presenta el circuito misionero de 4.370 metros. Durante la jornada de hoy, Gastón visitará el autódromo de Posadas para ultimar detalles e intentar girar con un auto particular para tomar referencias del circuito, aún desconocido para él como la mayoría de los que visita en este año debut dentro del TC Pista. La actividad oficial de la séptima fecha de la temporada se pondrá en marcha mañana, desde las 10.30, con la primera sesión de entrenamientos y luego, desde las 16.40, se disputará la clasificación inicial.
 21-Jun-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian tiene todo preparado junto al Tango Competición
para este fin de semana, afrontar lo que será la séptima
fecha del campeonato de TC Pista, en el autódromo de la ciudad
de Río Cuarto. El piloto capitalino buscará revancha en el trazado de 4.370 metros de extensión, en el cual recordamos, la pasada temporada había conseguido el triunfo y le fue quitado por anomalías técnicas en el motor. El equipo Tango Competición ha realizado el habitual repaso y control de elementos, sin cambios mayores en la Chevy que conduce Franco, la cual se muestra competitiva en su funcionamiento, en cada salida a pista. Por otro lado quien sí ha tenido intenso trabajo es Emilio Satriano, que debió reparar el motor que rápidamente se rompió en Río Cuarto en la primera salida a pista de Vivian. Con todo listo, el piloto de Colegiales espera por Posadas, y apunta a sumar puntos importantes para ratificar las chances de ingresar en la “Copa de Plata”.  “Nos
quedó la espinita de no haber podido conseguir el triunfo por
la exclusión por anomalías en el motor en este circuito,
que me encanta y donde el auto ha funcionado la pasada temporada en
forma excelente. Será importante lograr buena tracción
y frenado, además de que el motor empuje, para poder ser nuevamente
protagonistas y tratar de tomarnos revancha de aquel mal trago. En
esta carrera es fundamental sumar puntos importantes, ya que no hemos
podido hacerlo en las dos últimas y venimos necesitando los
puntos para confirmar las chances de ingresar a la Copa de Plata,
y tratar de pelear hasta la última de la Etapa Regular por
los siete puntos que otorga llegar primero en esta instancia. Vamos
a dejar todo en función de llevarnos un gran resultado”,
sostuvo Vivian, quien recordamos, se ubica en la en el tercera posición
en el campeonato de TC Pista, sumando un total de 75,5 puntos.Hoy temprano, Franco estará viajando hacia Posadas para instalarse y esperar el inicio de la actividad para la categoría, la cual comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres.
 20-Jun-2012
(Prensa MS).-
El TC Pista se prepara para afrontar su séptima fecha del año
en el autódromo de la ciudad de Posadas, y allí ya tiene
todo preparado Martín Serrano, quien le sigue apuntando con
todo al triunfo tras la buena cosecha de puntos sumados en las últimas
carreras. Motivado tras haber sido protagonista fuerte en
Río Cuarto donde hizo la pole, ganó su serie y terminó
segundo en la final, el piloto de Pablo Nogués encara con importantes
expectativas esta nueva fecha, ya que el equipo Dole Racing ha seguido
con los trabajos sobre la Chevy, efectuando algunas mejoras sugeridas
por Guillermo Kissling, que serán evaluadas a la hora de los
entrenamientos. A su vez, Daniel Berra continúa con el desarrollo
del motor que viene manifestando un gran funcionamiento. Martín
ha tenido muy buenos desempeños en el trazado misionero de
4370 metros de extensión, donde en la última temporada
consiguió un buen segundo puesto. “Las
expectativas siguen siendo muy buenas porque en cada carrera que va
pasando, nuestro auto funciona mejor. Para Posadas, circuito que me
gusta mucho y en el cual he tenido muy buenos resultados, el Dole
Racing ha preparado unas mejoras sugeridas por Guillermo Kissling
que nos pueden hacer pegar un saltito mas en función de mantenernos
adelante, y que serán evaluadas en los entrenamientos. Creemos
que es un muy buen momento para conseguir el triunfo y sumar fuerte,
para casi asegurar la clasificación a la Copa de Plata. Será
fundamental conseguir buena tracción y frenado en las cabeceras
del circuito, además de tener un buen motor que empuje en las
trepadas. Tenemos un gran equipo y no dudamos en que volveremos a
ser protagonistas”, sostuvo Serrano, preparado y con
importantes expectativas para la cita misionera.Mañana temprano, Martín estará viajando hacia Posadas para instalarse y esperar el inicio de la actividad para el TC Pista la cual comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10.30 horas, para luego pasar a la clasificación inicial, que se pondrá en marcha a las 16.45 horas, y en la cual el de Pablo Nogués buscará brillar desde un inicio en tierra colorada.
 20-Jun-2012
(Prensa GB).-
El fin de semana, en el marco de la séptima fecha del año
del TC Pista, en Misiones, Gastón Bianchi comenzará
una nueva etapa en la categoría junto al AEG Competición.En el autódromo de Posadas, Misiones, Gastón Bianchi competirá desde el viernes con el Ford que en Mar del Plata alista el AEG Competición, en un nuevo ciclo del piloto en la temporada debut dentro del TC Pista, la divisional telonera del Turismo Carretera. El paso por Río Cuarto, por la sexta competencia, fue el fin del ciclo de Bianchi con el Trotta Racing Team y este cambio de escudería implica en la trayectoria del marplatense el cambio de marca, dejando atrás su paso con Chevrolet y regresando al Ford, que ya condujo por su paso en el TC Mouras. El equipo terminó de realizar algunas modificaciones sobre el auto, mientras que Gabriel Bozzone continuó desarrollando el motor para que Gastón recupere la senda de protagonismo que tuvo en el inicio de la temporada, y que le permitió estar entre los doce mejores del torneo hasta la fecha pasada. Como le ocurre habitualmente, será su primera vez en el trazado que visita la categoría. En el caso de Posadas, cuyo circuito tiene una extensión total de 4.370 metros de extensión será clave una rápida adaptación porque los pocos lugares de sobrepaso que presenta la pista hacen que la clasificación tome vital importancia durante el fin de semana. Después de seis carreras disputadas, Bianchi está 13º en el campeonato con 36 puntos. La actividad comenzará el viernes a las 10.30 horas con los entrenamientos, en tanto la primera clasificación será a las 16.40. Gastón Bianchi expresó: “El cambio de rumbo renueva las expectativas y aumenta las ilusiones de volver a estar entre los protagonistas. Con el equipo nos conocemos, trabajamos juntos en el TC Mouras y conozco el profesionalismo y la prolijidad con la que trabajan. Estamos con muchas ganas ante este nuevo desafío”.
 20-Jun-2012
(Prensa CD).-
Luego de ser partícipe el fin de semana pasado de la segunda
fecha de la etapa "Otoño" del Top Race Series en
la que finalizó ubicado en el décimo quinto lugar de
la final bajo la lluvia, después de haber largado desde la
última posición por haber sido excluido en la carrera
clasificatoria debido a un adelantamiento en la largada, Cristian
Dentella está viajando rumbo a la provincia de Misiones para
ser parte durante el viernes, sábado y domingo de la séptima
fecha del campeonato anual del TC Pista.Con respecto a la competencia de Top Race, problemas mecánicos en el auto del GT Racing no le permitieron prácticamente clasificar (en la primera tanda se quedó sin tiempos y en la segunda solo dio una vuelta) consiguiendo luego el resultado mencionado a pesar de correr bajo la lluvia con la puesta a punto de piso seco. "Tenemos que hablar con Gustavo Tadei para ver si seguimos o no en las próximas carreras del Top Race", le llevó ello a decir al piloto de Chacabuco. En lo que hace al venidero fin de semana, el equipo ya está instalado en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas en donde se lleva a cabo la competencia. Minutos antes de emprender el viaje, Dentella comentaba que: "Salimos con todo listo desde Chacabuco, motor y puesta a punto para este escenario. Tenemos un viaje largo por delante y esperamos que tengamos una buena presentación". Con respecto a lo realizado en la previo, dijo que: "Por recomendación de Walter Alifraco, cambiamos la posición de la barra. Él ya lo hizo en otros auto y le dio buen resultado, así que esperamos que lo mismo suceda con nosotros, más allá que recién lo vamos a probar cuando salgamos a pista". Enseguida agregó: "Como decimos siempre, hay que conseguir un buen puesto clasificatorio que es necesario en todos lados, mucho más en escenarios como este que son bastantes complicadas las maniobras de superación". Por último cerró con un: "Vamos en búsqueda de una revancha, ya que el año pasado en Posadas nos chocaron, nos rompieron mucho el auto y debimos trabajar a destajo para recuperarlo".
 20-Jun-2012
(Prensa PG).-
Pedro Gentile emprendió el largo viaje hasta la ciudad de Posadas,
en la provincia de Misiones, donde este fin de semana será
parte de la séptima fecha del campeonato 2012 de TC Pista,
a bordo del Chevrolet que alista la escudería Las Toscas Racing.El piloto de Banfield espera con mucha confianza y ansiedad el inicio de la actividad en el autódromo "Rosamonte", escenario que le gusta por sus características y que el año pasado lo tuvo entre los 10 primeros en gran parte del fin de semana, sin poder coronar el resultado en la Final por un inconveniente con un neumático. En las últimas semanas, tras el paso por Río Cuarto, Córdoba, donde "Pedrito" estuvo a una vuelta y media de subir al podio de no ser por la rotura de la caja, el equipo se dedicó a trabajar en un repaso general del auto y evaluó algunas alternativas nuevas en el aspecto aerodinámico para viajar a Misiones en las mejores condiciones. En el campeonato de TC Pista, Gentile se ubica 15°, con un total de 34 puntos, a sólo 5 unidades del 12° Alejandro González, quien hoy por hoy es el último clasificado para la Copa de Plata 2012. Por dicho motivo, este fin de semana tendrá como objetivo sumar una buena cantidad de puntos para alcanzar un lugar entre los mejores doce del certamen.
 20-Jun-2012
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará de la séptima fecha
de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del
viernes 22 al domingo 24 de junio en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, Misiones. El piloto de Wilde intentará repetir el triunfo conseguido la temporada pasada en dicho escenario, para cortar la mala racha, con el Ford Falcon N° 8 atendido por Alejandro Garófalo junto a su equipo, y motorizado por "Rulo" Pianca. Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó una revisión general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Además,
en los primeros entrenamientos del día viernes se estarán
probando unas trompas diseñadas por Alejandro para encontrar
la puesta a punto ideal para el trazado misionero. De esta manera, Ventricelli está preparado para afrontar la séptima cita del año, donde buscará completar los festejos de esta semana que arrancaron el 20 de Junio con su cumpleaños número 31. “Al no haber salido sanción alguna por parte del tribunal de apelaciones, vamos a Posadas con muchas ganas. El año pasado anduvimos muy bien y ojala podamos repetir este año. Sería un lindo regalo de cumpleaños. Esperemos que todo salga bien y que podamos cortar esta racha que nos tiene a mal traer. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan lo mejor y a los sponsor que siempre nos acompañan”, sostuvo Luciano.
 20-Jun-2012
(Prensa GP).-
Gonzalo Perlo arranca un mes de suma importancia este fin de semana,
don la primera de las tres carreras que en sólo 30 días,
el TC Pista que se realizará por su campeonato. En
este caso, la cita será la 7ª fecha en el autódromo
de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, y el pilarense deberá
salir con la misión de sumar puntos importantes que lo mantengan
dentro de los doce mejores en el certamen.El pasado lunes, "Gonza" viajó hacia Paraná para visitar las instalaciones del equipo Gurí Martínez Racing donde se alista el Ford, al cual se le han realizado varios trabajos luego del fuerte golpe que sufrió en la segunda vuelta de la carrera anterior, realizada en Río Cuarto. En principio y mas allá del repaso de estructura que no sufrió daño alguno, se hizo nuevamente el refuerzo lateral de caños en el sector derecho de la unidad, se reemplazaron los pontones así como también canalizadores delanteros y trompa, y se reparó la parte de chapa en la cola del Ford para luego pasar a pintura, y dejarlo listo en su decoración. Tras la finalización de los trabajos, el equipo dejó todo listo para emprender el viaje hacia Misiones, donde "Gonza" a corrió hace cuatro años cuando logró el campeonato de Top Race Junior, por lo cual conoce gran parte del circuito que sólo ha sufrido mínimas modificaciones.  “Me
quedé en Río Cuarto con muchas ganas de poder correr
por lo que la ansiedad de poder subirme al auto es tremenda. Estuve
con el Gurí y los chicos del equipo el Lunes pasado, y la verdad
hicieron un trabajo bárbaro en el auto, que había quedado
bastante dañado del golpe en la fecha anterior. Cuando me fui
sólo restaban algunos pequeños detalles de armado, por
lo que se llegó bien en los tiempos. Nos restó haber
podido probar como queríamos, pero desde la ACTC nos notificaron
a todos los pilotos que las pruebas se suspendían hasta luego
de la carrera en Posadas, por lo que seguramente haremos el ensayo
en los próximos días.En el circuito de Posadas corrí una sola vez con el Junior, el año que gané el campeonato, y sin dudas es un circuito atractivo que puede llegar a beneficiarnos por el empuje y aceleración del motor con las subidas y bajadas. Será fundamental lograr una buena tracción en el auto y adaptarnos rápidamente para comenzar a ser protagonistas el día viernes, y pensar en sumar fuerte, ya que venimos necesitando recuperar los puntos que se perdieron en la fecha anterior, para mantenernos firmes entre los doce, objetivo que queremos cumplir cuando se termine este mes con tres carreras, en el cual se hará un esfuerzo sumamente importante en cuanto a lo presupuestario, agradeciendo como siempre a todas las empresas que nos acompañan, y esperando poder brindale un buen resultado este fin de semana a todos”, sostuvo "Gonza". El pilarense, que se ubica en la 9ª posición en el apretado campeonato sumando un total de 44,5 puntos, viajará el día jueves bien temprano hacia Posadas para instalarse y esperar el inicio de la actividad el día viernes, que se pondrá en marcha como es habitual a partir de las 10.30 horas con la primera tanda de entrenamientos libres.
 19-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
La séptima fecha de la temporada 2012 del TC Pista,
a disputarse en el autódromo Rosamonte de Posadas, en la provincia
de Misiones, tiene 38 inscriptos.Al anuanciado retorno de Juan Pablo Bessone, se suma Sebastián Abella, ambos con Dodge. Luciano Ventricelli (foto) apeló la sanción que le aplicó la CAF de la ACTC, y estará presente. Con respecto a la última en Río Cuarto, por ahora, siete pilotos no estarán en el trazado posadeño: Gustavo Micheloud, Gustavo (Dodge-Nº 10), Ignacio Cordich (Chevrolet-Nº 35), Mariano Coppola (Ford-Nº 43), Federico Lynn (Ford-Nº 44), Pedro Dandlen (Dodge-Nº 69), Fabián Pisandelli (Ford-Nº 54) y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, que se bajó de la Dodge del Castellano Power Team y se encuentra esperando que la ACTC lo autorice al cambio de marca, para poder correr con el Chevrolet del Trotta Competición.
 19-Jun-2012
(Prensa CE).-
El próximo miércoles 20 de Junio a las 19 horas, Camilo
Echevarría realizará una Twitcam en Twitter, donde compartirá
un momento con sus fanáticos y periodistas especializados.Camilo responderá la mayor cantidad de preguntas posibles y brindará sus sensaciones previo a la séptima fecha que el TC Pista disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Posadas. Agéndenlo: Miércoles 20 de Junio, 19 horas, ingresando a https://twitter.com/#!/cechevarria o buscando @cechevarria en Twitter.
 18-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Juan Pablo Bessone confirmó su retorno al TC Pista este fin
de semana cuando se dispute la séptima fecha en el autódromo
Rosamonte de Posadas.El piloto de Mataderos lucirá el Nº 77 en el nuevo Dodge que alista el Jorge Alifraco Racing y con el que estuvo trabajando hace unos días en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, logrando marcar, en su mejor giro, un tiempo de 1m31s4, dejando a todos muy conformes. "JuampI", que su última participación fue en el 2010 con el Ford de Mario Olivelli, comunicó, en Facebook, su regreso a la telonera del TC: "Al fin se dio! Confirmado, vuelvo al TC Pista en Posadas con una Dodge a la que quiero tanto!".
 15-Jun-2012
(Prensa BC).-
Comienza la ultima parte de la etapa clasificatoria del Turismo Carretera
y TC Pista, y la escuadra de Concepción del Uruguay espera
con mucho optimismo las maratónicas cinco fechas que van a
definir dicha etapa. En principio se reorganizaron las tareas en el taller, debido a que ahora se va a correr cada 15 días, por lo tanto habrá que optimizar los tiempos de trabajos entre fecha y fecha para tener ambas unidades en condiciones competitivas y a la altura de la circunstancias. La próxima fecha será en Posadas, y "Pope" pretende estar de nuevo dentro de los doce que clasifican a la Copa de Oro, recordemos que por un toque en la última carrera perdió puntos importantes que lo dejaron por ahora fuera del grupo que clasifican a la definición. Al respecto, el piloto entrerriano manifestó: "Vamos con mucha confianza a Posadas, es un circuito que me gusta, y venimos desde comienzo del año con un auto muy regular y competitivo. Pero sabemos que para aspirar a una clasificación segura a la Copa de Oro, necesitamos un podio o ganar una carrera, si bien la regularidad nos permite estar peleando dicha clasificación, es necesario tener un fin de semana de puntos gordos, ya que te da un plus por cualquier circunstancia, como nos pasó en Río Cuarto". 
Por otra parte, la situación de su hermano Nicolás es
diferente, hoy está segundo en el campeonato con el objetivo
de clasificar a la Copa de Plata, pero también de ganar la
etapa regular para hacerse acreedor de los 7 puntos extras para la
definición. Ante esta situación "Nico" comentó:
"Venimos bien, si bien en las ultimas carreras
los kilos de lastre nos complican un poco a la hora de clasificar,
con trabajo y haciendo algunas modificaciones en la unidad pensamos
que podemos estar de nuevo en el lote de punta. El campeonato nos encuentra bien posicionados para clasificar a la Copa de Plata, pero también nuestro objetivo es ganar la etapa regular, no va hacer fácil, competimos contra buenos autos y creo que va haber una definición muy pareja".
 14-Jun-2012
(Prensa JAR).-
Uno de los hijos del ex campeón de TC ensayó hoy sobre
la Dodge del Jorge Alifraco Racing. Juan Pablo Bessone está
trabajando firme sobre un proyecto para volver al TC Pista y hoy dio
las primeras vueltas sobre el que será su auto. Si bien falta redondear el presupuesto, estaría casi confirmado que volverá a la categoría telonera del Turismo Carretera. El Jorge Alifraco Racing ensayó esta tarde en el autódromo Roberto Mouras de La Plata con Juan Pablo Bessone, quien estuvo a bordo de la Dodge del equipo. El hijo del recordado “Tito”, campeón de TC en el 2003, está intentando desembarcar nuevamente en el TC Pista y la decisión es hacerlo con el auto construido por Jorge Alifraco.  En
la jornada de hoy, Bessone Jr. giró por más de 25 vueltas
al trazado platense y más allá de utilizar gomas viejas,
el trabajo dejó muy conforme al equipo y el piloto se bajó
entusiasmado con el rendimiento del auto.El proyecto para volver al TC Pista está muy avanzado, aunque todavía falta reunir una parte mínima del presupuesto. De ser esto posible, la intensión de la escuadra y del piloto es debutar ya en la próxima competencia en Posadas. Al respecto "Juampi" subrayó: "Probamos porque estamos muy cerca de cerrar el presupuesta y que podría ser en Posadas, Fue un ensayo muy positivo, principilmanete para readaptarme a los autos de TC Pista".
 13-Jun-2012
(Prensa CDS).-
El marplatense Cristian Di Scala se ha desvinculado en las últimas
horas del equipo Castellano Power Team, con el cual consiguió
el subcampeonato de TC Mouras la pasada temporada y había iniciado
con resultados buenos las primeras competencias de este año,
en el cual luego tuvo algunos altibajos.“Nos alejamos del equipo de Castellano en principio por un tema netamente económico ya que la actividad en el puerto de Mar del Plata donde están mis principales sponsor está parada, y se nos complica mucho poder seguir corriendo de esta forma, sumado a la falta de resultados que hemos tenido en las últimas tres carreras, donde nos terminamos de caer de los mejores doce”, sostuvo "Kika" confirmando el alejamiento de la estructura de Lobería. No obstante, y a la espera de la situación de cambio de marca solicitado a la ACTC, Di Scala tiene ya cerrado un preacuerdo con el equipo Trotta Racing Team para subirse al Chevrolet que deja Gastón Bianchi, quien recordamos, vuelve a Ford con el equipo AEG. “Ya tenemos todo acordado con el equipo de Esteban Trotta que tiene algunas publicidades para sumar al presupuesto, lo que nos hace menos complicado el tema económico. Sólo nos resta la autorización de la ACTC al cambio de marca, para poder estar presentes en Posadas. Esperamos poder realizar buenas carreras para tratar de meternos de nuevo entre los doce, y sino sumar la mayor experiencia posible tratando de capitalizar buenos resultados”, sostuvo Di Scala, quien de esta forma, cambiará de estructura y también de marca, si la ACTC lo autoriza.
 13-Jun-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado, luego de la reunión del día martes, en
el que dio a conocer los apercibimientos a dos pilotos de TC Pista,
Perlo y Berganza y designó a los Comisarios Deportivos de las
próximas competencias.La C,A.F. de la ACTC resolvió lo siguiente: 1) Aplicar la sanción de apercibimiento a los pilotos de la categoría TC Pista, Gonzalo Perlo y Alejandro Berganza (foto), por la responsabilidad compartida entre ambos por el accidente en la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Río Cuarto. 2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, ha desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Posadas, los días 21,22,23 y 24 de Junio del corriente año a los Sres. Sergio Garone (coordinador), Mariano Calamante y Roberto Saibene. 3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, ha desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 29, 30 de Junio y 1º de Julio a los Sres. Sergio Garone y Mariano Calamante.
 11-Jun-2012
(Prensa WC).-
El próximo 24 de junio se llevará a cabo la 7ª
fecha del Campeonato 2012 de TC Pista, con el Werner Competición
emplazado en lo más alto del certamen. La cita es en el autódromo
“Rosamonte” de Posadas, en MisionesQuedan cinco fechas para terminar la fase regular. Con el Werner Competición de la mano de Facundo Ardusso en lo más alto del Campeonato 2012, el TC Pista disputará el próximo 24 de junio la 7ª fecha de la temporada. La cita es en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misione donde "Facu" estrenará un nuevo Ford con la pretensión de mantenerse al tope del clasificador en la Etapa Regular e intentar adueñarse de los 7 puntos en juego para el que acumule más puntos. El escenario está ubicado en el barrio San Isidro, en Posadas, la capital de la provincia de Misiones y comenzó sus actividades zonales en Septiembre de 1980. El viejo circuito fue utilizado para categorías zonales y en 2007 se construyó uno nuevo, con nueve curvas, tres a la derecha, y seis a la izquierda, en el sentido contrario a las agujas del reloj. Es un circuito trabado donde el piloto tiene que desplegar sus condiciones de manejo para sacar un buen tiempo en clasificación y después en carrera no posee muchos lugares de sobrepaso por lo que el sábado es clave en Posadas.
 07-Jun-2012
(Prensa GB).-
Desde la séptima fecha del año del TC Pista a disputarse
en Posadas, Gastón Bianchi competirá con el AEG Competición,
equipo que ya integró en el TC Mouras.Gastón Bianchi iniciará una nueva etapa en el TC Pista en su primera temporada dentro de la divisional, ya que desde la séptima fecha que se disputará en Posadas, entre el 22 y 24 de junio, integrará las filas del AEG Competición. Después de un buen comienzo de campeonato, que lo tuvo como protagonista en las primeras fechas y que al cabo de seis carreras lo dejó muy cerca de los doce de la Copa de Plata, el marplatense se desvinculó en buenos términos del Trotta Racing Team y manifestó su agradecimiento a la escudería por haberle permitido ingresar al TC Pista con buenos resultados. Esta nueva etapa le implica a Bianchi también un cambio de marca, ya que manejará un Ford, marca que representó en el TC Mouras. La escudería AEG Competición, también oriunda de Mar del Plata, contará con la preparación en el motor de Gabriel Bozzone. Gastón Bianchi manifestó: “En primer lugar, quiero agradecerle a todo el equipo Trotta Racing Team por el trato que me brindaron en mi primer año dentro del TC Pista; ellos me permitieron debutar en la divisional y obtuve buenos resultados que me posicionan muy cerca de la Copa de Plata. En esta nueva etapa manejaré un Ford del AEG Competición, equipo de Mar del Plata, que conozco desde el TC Mouras, y con el que espero seguir siendo protagonista”.
 06-Jun-2012
(Prensa WC).-
Es la unidad que ha dominado en las primeras seis fechas de la temporada
de TC Pista. Puede estar listo para la próxima fecha,
el 24 de junio. El Ford Falcon del Werner Competición que lidera
el Campeonato 2012 de TC Pista está en alquiler. ¡Sí!
Nada menos que el coche que viene dominando la temporada. De hecho,
en las seis carreras de la temporada clasificó siempre en el
“Top 6” (hizo una “pole” y terminó
siempre las competencias de 2012 entre los primeros seis (dos podios,
una victoria).Es una muy buena oportunidad, que forma parte también del crecimiento del Werner Competición. Es que la escudería de Paraná estrenará un Falcon que a partir de la próxima fecha del certamen de TC Pista, prevista para el 24 de junio en Posadas, estrenará Facundo Ardusso, si logra conseguir el presupuesto necesario. De la mano de Ardusso y el Falcon que está en alquiler, el Werner Competición encabeza las posiciones del competitivo certamen de TC Pista, con 103 puntos. Es decir, nada menos que 17 unidades más que su inmediato escolta.
 04-Jun-2012
(Prensa FP).-
Federico Pérez disfruta de la felicidad de subir a lo más
alto del podio en el TC Pista y la gente de su ciudad, Junín,
le brindó un gran recibimiento. El "Corrercaminos Juninense" así resume: "Ayer en el autódromo ciudad de Rio Cuarto conseguimos nuestro primer triunfo en el TC Pista y quería agradecerle a todos mis sponsors por toda la ayuda que me brindan, sin la cual nada sería posible. Como decirles lo feliz que estoy, lo feliz que me han hecho y lo feliz que me hacen, no se si seré merecedor de tanto cariño y demostraciones de afecto sincero, de todos y cada uno de los que me siguen, me acompañan, me apoyan y de todos los juninenses, donde algunos aun sin conocerme me han tendido su mano y me han entregado un aplauso o un abrazo sincero, cargado de sentimiento para mi corazón. Agradezco a mis raíces y no me puedo olvidar de ellas, el barrio donde nací, la escuela donde estudie, los potreros donde jugué, las calles que recorrí, los vecinos que compartí y los grandes Amigos que la vida me entrego y en algún caso por esas cosas inexplicables de ella me ha quitado; y todo eso en mi Junín, la raíz de mi vida.  El
derrotero de la vida y de los años, me ha llevado a conocer
asimismo a otra cantidad de gente buena, honesta y de gran corazón
a quien también debo agradecerle el haberme brindado su amistad,
su confianza, su apoyo y su cariño; siempre supe que andando
por la senda del bien uno encuentra el bien y eso me ha ayudado a
relacionarme con todos ellos; solo me basto con ver a mi familia y
tomar su ejemplo de vida.Hoy la vida me ha puesto por un momento en este lugar un tanto impensado, de que mucha gente me lleve en sus corazones y/o me sienta un tanto como de su propia familia y eso es lo que mas me emociona y me compromete a no fallar, equivocar el camino o creérmela, porque si hay algo de lo que estoy convencido es que aun no soy nadie en el mundo del automovilismo, pero sé que entre todos lo podremos lograr y Ustedes así me lo estan haciendo sentir. Gracias, mil gracias por tantas demostraciones de afecto, las que me hacen sentir que no me encuentro solo en esta difícil pero no imposible carrera y lo bueno de todo es que la podamos correr todos juntos ". |
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 03-Jun-2012
(Prensa Sportmotor, ACTC. Pilotos y Equipos).-
Federico Pérez alcanzó su primera victoria en el TC
Pista, al imponerse en la sexta final del año disputada en
el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
El "correcaminos juninense", que llegó al
"Imperio del sur cordobés" en la 22ª posición
en el torneo, se candidatea a la pelea por el título, al lograr
el triunfo necesario, luego de dominar de punta a punta sin tener
lucha directa de sus rivales hasta la 14ª vuelta, cuando Martín
Serrano se acercó e intentó, giro tras giro, al final
de la recta, superarlo para alcanzar la punta.El Ford que atienede el equipo de Alejandro Garófalo no aflojó y tras 37 carreras, se subió por primera vez al escalón más alto del podio. El de Pablo Nogués sumó importantes puntos con su segundo puesto con el Chevrolet del Dole Racing. 
Sebastián Porto terminó en la tercera ubicación
luego de integrar un pelotón que luchaba por el quinto puesto.
El rafaelino avanzó faltando dos vueltas, por el quedo de Pedro
Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing) cuando venía cuarto,
que Camilo Echevarría tuvo que esquivar, para llegar quinto.El líder del torneo, Facundo Ardusso hizo su negocio, transitó en el tercer puesto durante 19 de las 20 vueltas con el Ford del Werner Competición, y faltando poco aflojó para no cargar más kilos y festejó su cuarta posición final. Quinto fue Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición) y luego se ubicaron Sebastián Diruscio (Dodge-Galarza Racing), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición), Gustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez Competición) y Luciano Ventricelli en el décimo puesto, quien apeló y se pudo llevar unos buenos puntos con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo. 30 de los 42 autos que iniciaron la prueba, culminaron en la misma vuelta que el vencedor. Santiago Mangoni tuvo que abandonar faltando seis vueltas para que culmine la carrera por la rotura del impulsor. Hasta ese momento el joven piloto balcarceño se ubicaba en la 24° posición, tras caer del 15º al puesto 35° por una salida de pista con el Chevrolet del AC Racing, con el que previamente había marcado el récord de vuelta en carrera en el 6º giro.  El
escolta en el torneo, Nicolás Bonelli sufrió un toque
de Emiliano López cuando quería avanzar en el clasificador
con el Ford que arma su escuadra en Concepción del Uruguay
y motoriza su hermano "Pope". El entrerriano apenas si pudo
llegar 26°, en tanto que el sureño deberá penalizar
ahora con un recargo de cinco puestos para la próxima clasificación
general. El campeonato Con este resultado, el santafesino Ardusso (foto) continúa siendo el único líder del certamen con 103 puntos, escoltado por el entrerriano Nicolás Bonelli con 86 unidades. Martín Serrano se posicionó 3º, junto a Franco Vivian , ambos con 75 puntos. El piloto del tango Competición tuvo un complicado fin de semana con el Chevroelt con 30 kilos y en la final arribó 21º.  Lo
que vieneLa 7ª competencia de la telonera del Turismo Carretera será el próximo 24 de junio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, donde los pilotos seguirán en busca de la clasificación a la Copa de Plata, cuando restan cinco competencias para la fin alización de la Etapa Regular. Declaraciones Federico Pérez (1º-foto): "Hace rato quería ganar y no se daba. No arrancamos bien luego de hacer la mejor temporada el año pasado pero pudimos revertir todo en Río Cuarto. Me cuesta mucho pelear para conseguir las publicidades y estoy feliz de haber por fin ganado. Le agradezco al equipo, a mi familia y a mi mujer que está por darme lo más lindo de la vida: a mi hija Morena".  Martín
Serrano (2º-foto): "Estamos
muy contentos con el gran trabajo realizado, mas allá de que
nos hubiera gustado poder llevarnos el triunfo de Río Cuarto.
Lo intentamos en todo momento buscándolo tanto en los sectores rápidos como en el final de la recta, pero él cuidó bien su posición y además su auto traccionaba mejor que el mío en la salida a la recta. De todas formas, nos vamos muy contentos porque sumamos puntos excelentes y nos afianzamos entre los mejores en el campeonato, sin sumar kilos. Sabemos que con el gran auto que nos entrega el equipo en conjunto con Berra en los motores, tenemos la posibilidad de ganar en cualquier momento y ya se va a dar".  Alejandro
González (7º-foto):
"Me divertí mucho, fue una buena
carrera para nosotros. El auto anduvo bien y si no tardaba tanto en
superar a (Aldo) Tedeschi podría haber avanzado más,
pero el sexto ya estaba lejos. Lo importante es que sumamos muchos
puntos y nos metimos entre los doce del campeonato. Ahora hay que
trabajar para mantenerse ahí". Luciano Ventricelli (10º): "Empezamos mal el fin de semana, luego de la penalización del viernes, pero por suerte nos pudimos recuperar un poco. El auto funcionó muy bien y pudimos sumar algunos puntos, aunque la idea era ser más protagonistas. Seguimos entre los doce de la Copa de Plata, y vamos a dejar todo en lo que resta pese a tener que cumplir la fecha de suspensión. Quiero agradecerle a todo el equipo que realizó un gran trabajo y felicitar a mi compañero Fede Pérez por el gran triunfo".  Germán
Giles (12º-foto): "Estábamos
para más pero bueno, son cosas de carrera. Crusitta venía
complicado y me tiré a pasarlo en la anteúltima curva,
pero él se cerró, me tocó en la goma delantera
e hice un medio trompo, aunque por suerte al menos logré seguir.
Digo que estábamos para algo más porque hubiera terminado,
de no tratarse por el toque, sexto o séptimo, ya que luego
abandonaron dos que marchaba en el tren de punta, pero nosotros no
pudimos sacar en todo el fin de semana una leve ida de trompa que
me complicó bastante en los sectores rápidos. Por lo
menos sumamos algo y seguimos cerca de los puestos de clasificación
al Play-Off, aunque lo más destacado es que de no haber tenido
el inconveniente habríamos terminado nuevamente entre los diez
o cinco mejores por segunda carrera consecutiva y eso habla de una
regularidad. Ahora intentaremos sumar mucho en Posadas, circuito que
a las Dodge les cae bastante bien". Gustavo Micheloud (14º): "Nuevamente para esta carrera se trabajó mucho. Seguimos sumando elementos nuevos y poniendo más competitivo al Dodge. 
Aunque ni bien empezamos la actividad del viernes penamos con el motor,
tuvimos que levantar la tapa y recargamos tres décimas. A esto
hay que sumarle que volvimos a tener problemas de frenos durante los
entrenamientos. La seria la completamos bien, peleamos en la medida
de nuestras posibilidades y avanzamos algunos lugares. Igualmente
lo mejor llegó después: en la final fuimos para adelante
tras haber largado muy atrás. Nos gustó el ritmo que
tuvo el Dodge, fue similar al de la punta y no se cayó tanto.
Seguiremos trabajando fuerte para limar esa pequeña diferencia
que nos separa de los mejores". Pedro Gentile (16º-foto): "Se rompió la caja a una vuelta del final, de no creer la mala suerte que tuve. Más allá de eso, lo importante es que el auto se mostró competitivo durante todo el fin de semana, y eso me deja muy tranquilo para lo que viene".  Fabián
Pisandelli (20º-foto):
"El resultado final del fin de semana,
hay que separarlo en dos. Lo bueno es que se trabajó con tranquilidad,
mas allá de la rotura de la caja, el sábado en entrenamientos,
el auto no se paró, y terminamos con todas las vueltas de carrera.
Lo preocupante es que con tanta paridad en la categoría, se
hace muy difícil avanzar y el clasificar bien es casi lo mas
importante de toda la actividad en pista. El auto en general, tiene
un muy buen potencial. Dobla y frena muy bien, pero estamos algo bajos
con la potencia del motor en relación con quienes transitan
habitualmente la punta. Mirando una y otra vez los parciales, donde
más perdemos es a la hora de acelerar y llegar a la velocidad
máxima. Somos concientes que es nuestra segunda carrera y hay
mucho por trabajar, pero tampoco es excusa para no estar mejor. Tenemos
que seguir mejorando y eso solo se logra con trabajo y sacrificio". Franco
Vivian (21º-foto): "La
rotura del motor temprana el día viernes condicionó
todas nuestras posibilidades. Teníamos un auto tremendo para
poder pelear adelante, con una velocidad de curva increíble,
pero en la recta el motor de repuesto no funcionó en buena
forma y se perdía todo lo que ganábamos. Por ello la
clasificación no fue de la forma esperada e inclusive con el
recargo del cambio de motor, quedamos mas retrasados. Por ello decidí
salir a exigir todo en la serie para ver si se podía avanzar
y largar entre los veinte, pero en el frenaje de la recta principal
queriendo compensar la falta de velocidad me pasé y quedé
retrasado, teniendo que largar la final de muy atrás. Por suerte
en la carrera se pudo remontar varios puestos y nos llevamos el auto
entero largando desde muy atrás donde todo puede pasar, e inclusive
con parciales de curva en el sector dos y cuatro que han sido los
mejores de la categoría, lo que demuestra el gran chásis
que teníamos.
Sin dudas con un buen motor, hubiéramos peleado bien adelante,
y eso es lo que me deja tranquilo de cara al futuro".Gastón Crusitta (22º): "Venía bien, para quedar entre los diez y sumar buenos puntos. Pero se pinchó el neumático trasero izquierdo y empecé a perder rendimiento. Opté por no ingresar a boxes y mantenerme en pista para terminar lo más adelante posible. Ahora tenemos que pensar en Posadas, donde buscaremos volver a estar entre los doce primeros del campeonato". Santiago Mangoni (abandono (31º-foto): "Cuando salí del pasto venía recuperando bien, incluse hice el record de vuelta de la carrera hasta que se rompió el motor. Ojalá cambie esta racha que me viene persiguiendo, para la próxima en Posadas".  Cristian
Dentella (abandono, 37º-foto):
“Es una lástima porque después
de la clasificación y la serie habíamos logrado un buen
auto y creemos que con el transcurrir de la vueltas íbamos
a ganar muchas posiciones. De cualquier manera habíamos probado
en la semana en el autódromo de 9 de Julio y tuvimos que corregir
una tendencia de ida de cola y cuando llegamos aquí, a Río
Cuarto, se nos invirtió la cosa ya que comenzamos a tener un
barrido de trompo. Entonces un poco que tuvimos que hacer las labores
a la inversa de lo que habíamos hecho antes. Digo una lástima
porque corregimos el auto y estábamos para tener un resultado
interesante. Esto sin dudas hay que atribuírselo a la mala
fortuna, porque el sábado a última hora nos dedicamos
a cambiar palieres, cardan y parte del diferencial. En definitiva,
el palier estaba recién colocado en el auto y así y
todo no nos acompañó”. Gonzalo
Perlo (abandono, 40º-foto):
"Se nos terminó rápido la
carrera producto de que luego de cumplir una primera vuelta prolija,
Berganza frena ciento cincuenta metros antes de lo previsto en el
frenaje de la curva uno, y me sorprende totalmente al venir chupado,
por lo que no puedo evitar el toque. A la vez, Bianchi que venía
detrás de mí me toca involuntariamente y ambos salimos
despedidos hacia la tierra, rompiendo bastante los autos y sin la
posibilidad de poder continuar en carrera. Una lástima porque
teníamos todo para avanzar y poder llegar entre los diez tranquilamente,
por cómo se fue dando la carrera. Ahora el equipo tendrá
trabajo para realizar en el auto, esperando poder tenerlo a tiempo
para probar antes de Posadas, donde tendremos que salir a buscar buenos
puntos si queremos mantenernos entre los diez en el campeonato".
 02-Jun-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Pérez-Serrano, Ford-Chevrolet, los integrantes de la fila de
privilegio en la competncia final del domingo.El poleman Martín Serrano se impuso en la primera serie aunque no fue la más rápida, por lo que partirá desde el cajón externo en la primera fila de la sexta final del año de TC Pista, que tendrá a Federico Pérez en la cuerda, vencedor de la segunda batería , lo que permite anticipar que la lucha entre Ford y Chevrolet está asegurada, mañana a partir de las 11:40. El piloto de Pablo Nogués no tuvo inconveniente para vencer de punta a punta con el Chevrolet que alista el Dole Racing sobre una "jauría de cuatro chivos": Pedro Gentile (Las Toscas Racing), Sebastián Porto (E. Satriano Sport), Camilo Echevarría (PS Competición) y Aldo Tedeschi (Trotta Competición).  Sebastián
Diruscio debió conformarse con el sexto puesto a pesar de marcar
el récord de vuelta con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza.Luciano Ventricelli apeló la sanción de una fecha de suspensión y se presentó en el "Imperio del Sur Cordobés", que le permitió ser séptimo y el mejor Ford clasificado en este parcial. Completaron el "top ten" Alejandro Berganza (Chevrolet), Emiliano López (Chevrolet) y Gustavo Crucianelli (Ford). Luego arribaron Gastón Bianchi (Chevrolet), Juan Manuel Paparella (Dodge) y 13º Cristian Dentella (Chevrolet). Fabián Pisandelli partió una vez más y desde el fondo de la grilla con el Ford del equipo de Marcelo Santagata por la rotura de la caja antes de clasificar. El pampeano tuvo que trabajar y mucho para mejorar su ubicación final del día con vistas a la grilla de la competencia final de mañana. 
Poco a poco y con buenas maniobras, algunos rivales fueron superados
y con planteo cauto para no desgastar ni dañar el Falcon, la
cuadriculada lo vio llegar en el 14º lugar, avanzando tres lugares.
El juninense pudo superar al líder del campeonato apenas largada la segunda serie, que dominó de punta a punta, logrando la victoria, siendo la más rápida por 704 milésimas. Federico Pérez (foto) superó a Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición), quien finalizó segundo y mantiene el liderazgo en el torneo. Daniel Grobocopatel fue tercero con el Dodge del CKC Competición, delante de Gastón Crusitta quien marcó el récord de vuelta en este parcial, con el Chevrolet del AA Racing.  Germán
Giles, que comenzó el sábado siendo el más veloz
en los ensayos, culminó quinto seguido de Alejandro González
(Chevrolet-Tauro Guidi Team), del escolta en el torneo Nicolás
Bonelli (Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) luego de un
trompo cuando peleaba el 4º puesto, Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez
Competición), y décimo Nicolás Trosset (Chevrolet).Declaraciones Martín Serrano (1º en 1ª serie): "Estamos muy contentos porque finalmente se dio lo que veníamos a buscar hasta el momento. Trabajamos mucho evaluando distintas alternativas en la tanda de entrenamientos y tras elegir la mejor puesta a punto, logramos un rendimiento excelente para la clasificación en la que salió una muy buena vuelta y pudimos quedarnos con la pole, que nos permitió largar primeros en la serie en la que hicimos una buena diferencia rápidamente y en buen ritmo, para ganarla cómodamente. Nos faltó poder cerrar bien las últimas vueltas por la falta de adherencia que había en la parte final de la pista, lo que nos complicó para hacer la serie mas rápida. 
Estamos muy confiados para mañana ya que tenemos un muy buen
auto, y saldremos si o si a buscar la victoria que venimos necesitando
para ratificar todas nuestras chances de pelear el campeonato. Agradezco todo el gran trabajo realizado por el equipo, a todos nuestros sponsor y gente de Chevrolet y Pablo Nogués que nos sigue". Pedro Gentile (2º en 1ª serie-foto): "Estoy muy conforme, tengo un gran auto y un excelente motor. Preferí guardarme y no pelear la serie con (Martín) Serrano, era más importante asegurar un buen resultado. Mañana nos conformamos con llegar y sumar una buena cantidad de puntos porque los necesitamos".  Camilo
Echevarría (4º en 2ª serie-foto):
"Fue una buena serie porque pude pasar
a un rival y quedó demostrado que hubiera avanzado más
de no ser por tratarse de una serie. El auto va bárbaro y logré
avanzar a pesar de tratarse de un circuito con pocos lugares de sobrepaso,
por lo que mañana tendré que aprovechar al máximo
las chances que se me presenten para poder ir para adelante y sumar
la mayor cantidad de puntos posibles. El auto tiene un ritmo bárbaro
a pesar de los kilos, eso ayudará cuando mañana el resto
se vaya desgastando, y estoy contento con el trabajo de Pablo Satriano,
Cristian Satriano, Pedro Viglietti y todos los chicos del equipo".Luciano Ventricelli (7º en 1ª serie): "Sabíamos que nos iba a costar recuperarnos después de lo de ayer. Pero quedar séptimo en la serie creo que es muy positivo. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que realizan un gran trabajo, y esperemos mañana poder avanzar un poco más".  Fabián
Fisandelli (14º en 1ª serie-foto):
"Lamentablemente hoy perdimos una oportunidad
enorme de mejorar por no poder entrenar, ante la rotura de un rulemán
de la caja que nos obligó a trabajar desesperadamente para
no cargar todo y volvernos sin correr al taller. Marcelo logró
conseguir una caja completa por la falta de ese repuesto y el equipo
se abocó al reemplazo rápidamente. Salimos a clasificar
con la incertidumbre de saber si los cambios efectuados darían
su resultado, pero la tanda fue totalmente enredada y cada vez que
abría vuelta rápida, un trompo o un despiste delante
nuestro nos obligaba a levantar y abortar el giro. Nos caímos
en el clasificador y largamos la serie muy atrás. La consigna
era terminar lo mejor posible pero con el auto entero para la carrera
de mañana y por fortuna eso pudimos lograrlo. Ganamos varios
lugares, el auto se mostró rápido y ahora nos abocaremos
a plantear la estrategia de mañana. Terminar entre los veinte,
seria un buen resultado". Gastón
Crusitta (4º en 2ª serie): "Estoy
contento con este resultado porque por fin podemos terminar bien un
sábado. El auto funcionó bien, con una pequeña
ida de trompa, en la última parte del circuito más que
nada, pero creo que es algo lógico porque somos varios los
que tenemos esa tendencia. Mañana buscaré mantenerme
entre los de adelante para alcanzar un buen resultado y sumar fuerte
para el campeonato. Sería muy importante para cortar la racha
negativa".Germán Giles (5º en 2ª serie): "Estoy conforme ya que pude avanzar y el auto va bien, incluso con algunos leves detalles por mejorar para optimizar su ritmo. Largué muy bien, lo pasé a Crusitta y en la misma vuelta aprovechando el envión lo superé a Mangoni, quien luego intentó recuperarse. Cuando me quiere pasar se tira por afuera pero pisa lo sucio y el auto se le cruza, hasta que sin querer lo toco, lo que aprovechó Crusitta para pasarnos a ambos. De todos modos el quinto puesto es bueno porque sumamos y además nos vamos con la tranquilidad de tener un auto con ritmo para mañana. Agradezco al UR Racing, al Pincho Castellano por su motor y a las importantes empresas que me acompañan, a quienes espero dedicarles otro buen resultado en la final de mañana".  Alejandro
González (6º en 2ª serie)
"El auto mejoró de ayer a hoy con el cambio de puente,
pero sigue yendo de trompa, algo que me complica más en lo
lento que en lo rápido. El objetivo para mañana es hacer
una buena carrera, llegar y sumar puntos para entrar a lote de los
12 primeros del campeonato". Santiago Mangoni (8º en 2ª serie-foto): "Llegamos complicados, una lástima. En clasificación sólo 4 milésimas me separaron del tercer puesto. Eso me hizo que largara más atrás la serie, y allí doblé por afuera en la curva uno y después le quedó la cuerda a Grobocopatel. Atrás de él se me metió (Germán) Giles, después intenté pasarlo por afuera y cuando lo estaba logrando me pasó la cola. Hice un semi trompo y terminé octavo. Una lástima porque el auto estaba para mucho más. Pero queda la final para recuperar y sumar la mayor cantidad de puntos que se pueda".  Gonzalo
Perlo (9º en 2ª serie-foto):
"Se nos complicó un poquito en la
clasificación, ya que habíamos tenido un entrenamiento
positivo y la encarábamos con buenas expectativas, pero a la
hora de poner la goma y con cambios pequeños que hicimos, el
auto patinó bastante en la vuelta rápida y no pudimos
terminar de cerrarla por un despiste, sino probablemente al menos
hubiéramos clasificado entre los quince en una tanda muy apretada
por la paridad que hoy tiene la categoría. Para la serie volvimos
a hacer unos, cambios y el auto tuvo una mejora que me permitió
avanzar algunos puestos que nos permiten largar la final con buenas
expectativas de seguir avanzando y llegar entre los diez en la competencia,
que sería muy bueno para seguir manteniéndonos entre
los diez en el campeonato. Sin dudas viene siendo un fin de semana
difícil, pero ponemos lo mejor de nosotros junto al equipo
para sacarlo adelante apuntando a llevarnos un buen resultado".
 02-Jun-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Pablo Nogués marcó 1m27s527 en su mejor
vuelta en Río Cuarto con su Chevrolet. Segundo fue Facundo
Ardusso y tercero, Pedro Gentile. A las 15.35 y 16.05 son
las series.Ayer fue de Sebastián Diruscio el TC Pista pero hoy los tiempos mejoraron y el santafesino retrocedió diez lugares. El mejor tiempo lo marcó Martín Serrano con 1m27s527 y segundo fue Facundo Ardusso, mientras que tercero clasificó Pedro Gentile. Del cuarto al décimo quedaron Federico Pérez, Sebastián Porto, Daniel Grobocopatel, Aldo Tedeschi, Santiago Mangoni, Camilo Echevarría y Gastón Crusitta. Veinte autos quedaron ecnerrados en el segundo más rápido, lo que anticipa cerradas peleas por cada posición en las serie. La segunda jornada en Río Cuarto, comenzó complicada para Fabián Pisandelli al romper la caja de velocidades, en la primera vuelta de los entrenamientos y obligando al equipo de Marcelo Santagata a conseguir otra de reemplazo y llegar con el tiempo justo para la clasificación definitiva. Cumplido el cometido y sin haber podido chequear el trabajo previo, el pampeano salió a tratar de remontar el 27º lugar de la víspera, pero el exceso de otros pilotos en su intento de mejorar, hizo enredada la actividad en pista por trompos, despistes y maniobras al limite que hicieron frustrar las tres vueltas permitidas por reglamento. De esta manera, no solo no se logró el objetivo sino que retrasó diez ubicaciones más en la general de clasificación. Lo que viene A las 15.35 y 16.05 horas serán las series del TC Pista, con Serrano y Gentile, dos Chevrolet en la primera, y Ardusso con Pérez, dos Ford en la segunda.
 02-Jun-2012
(Prensa PA--L. Camps).-
Germán Giles sorprendió esta mañana con su Dodge.
Bajó 8 décimas el tiempo del poleman provisional y se
anota entre los candidatos en Río Cuarto.El segundo entrenamiento del TC Pista quedó en poder de Germán Giles, quien bajó casi 1 segundo el tiempo que Sebastián Diruscio registró ayer en clasificación para quedarse con la pole position provisional en Río Cuarto. El piloto de Roque Pérez apareció esta mañana con la Dodge del UR Racing y rompió los relojes en 1m27s440 para quedarse con lo mejor de los ensayos, antes de salir a la segunda y definitiva tanda de clasificación. La pista mejoró, los tiempos se bajaron y Giles lo supo aprovechar para dejar atrás a Santiago Mangoni (Chevrolet). El piloto de Balcarce quedó segundo, a 14 centésimas, delante de Franco Vivian, que ayer había sufrido la rotura del motor de su Chevy. Pedrito Gentile resultó cuarto, en tanto que Luciano Ventricelli colocó al mejor Ford en quinta posición, delante de los Chevrolet de Gastón Ferrante y Gastón Crusitta. Federico Pérez, Gastón Todino y Facundo Ardusso completaron el top ten del segundo ensayo con Ford.
 La
visualización estática de las diferencias de clasificación
del TC Pista fueron mostradas en el sector de la Técnica luego
de finalizada en la tarde del viernes.A minutos del comienzo de la definitiva clasificación de la telonera con el dueño de la pole position, Sebastián Diruscio, mostramos una fotografía desde arriba con las diferencias en milésimas, de las 16 que le sacó el santafesino a Federico Pérez y 33 a Camilo Echevarría. Un poco más atrás otro grupo con Facundo Ardusso al frente con su cuarto puesto y un poco más atrás Pedro Gentile y Alejandro Berganza, ambos igualados en el tiempo con 1m28s430, mientras que la foto la cierra Germán Giles, quien fue séptimo.
 01-Jun-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, pilotos y Equipos).-
Sebastián Diruscio logró el mejor tiempo en la primera
tanda clasificatoria del TC Pista en el autódromo "Paruqe
Ciudad de Río Cuarto" con el Dodge que le entrega el equipo
de Ramiro Galarza.El santafesino es un experimentado del TC Pista con 49 carreras. Regresó este año luego de casi tres años de ausencia y marcó la pole provisoria. No solo es el más ganador en el TC Pista de los pilotos que están en Río Cuarto con 5 victorias sino que también uno de los experimentados con 49 presentaciones. Sebastián Diruscio, quien retornó esta temporada tras casi tres temporadas fuera de las pistas, marcó la pole provisoria, la que sería su quinta vez en la telonera, igualando si esto se da la marca de Nicolás Bonelli, hoy el mejor en pole position. 
El santafesino clavó 1m28s290 con su Dodge y dejó segundo
a Federico Pérez (Ford) y tercero a Camilo Echevarría
(Chevrolet-PS Competición). Cuarto fue Facundo Ardusso (Ford-Werner
Competición) y más atrás se ubicaron Alejandro
Berganza (Chevrolet-AA Racing), Germán Giles (Dodge), Santiago
Mangoni (Chevrolet-AC racing), Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas
Racing), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC) y Aldo Tedeschi cerró
los diez primeros con el Chevroelt del Trotta Competición.Quince autos estuvieron a menos de un segundo de Diruscio y entre ellos estaban: Martín Serrano (11º-Chevrolet), Alejandro González (12º-Chevrolet-Tauro Guidi Team-foto), Cristian Di Scala (13º-Dodge-Castellano power Team), el dominador de los ensayos Gastón Todino (14º-Ford) y 15º Franco Vivian con el Chevrolet del Tango Competición a 0s897. Lo que viene Mañana la clasificación definitiva será a las 12.50 horas y las series a las 15.35 y 16.05 horas. Por ahora Diruscio disfruta de su momento.  DeclaracionesCamilo Echevarría (3º-foto): "Estoy muy contento porque el auto va de maravilla y se lo debo a Pedro Viglietti, Cristian Satriano, Pablo Satriano y todos los chicos del equipo. Pensé que los kilos que cargué por ganar me iban a perjudicar más pero, si bien me tengo que cuidar en los frenajes, el auto responde bien gracias a la buena puesta a punto que conseguimos. Tuve el uno un tiempo pero el grupo que salió último tenía mejor clima y dos pilotos me bajaron el tiempo, aunque creo que mañana se mejorarán los registros e intentaremos mejorar nosotros también para dar pelea tanto en las series como en la final del domingo. Mando un saludo grande a todos los sponsors y espero seguir por este camino para brindarme a ellos". Pedro Gentile (5º): "Estoy muy conforme, tengo un gran auto y un excelente motor. Preferí guardarme y no pelear la serie con (Martín) Serrano, era más importante asegurar un buen resultado. Mañana nos conformamos con llegar y sumar una buena cantidad de puntos porque los necesitamos". Germán
Giles (7º-foto): "La
clasificación en general fue buena y alcanzamos un primer objetivo
que era estar entre los diez. Yo creo que mañana los tiempos
se bajarán, pero dependerá del estado de la pista ya
que en el cuarto parcial, un sector que hicieron a nuevo para estar
carrera, se levantó un poco el asfalto y al frenar los autos
se pasan. Justamente ahí me pasé en mi primera y tercer
vuelta, por lo que de haber cerrado alguna de esas quizás ganaba
alguna que otra posición. De todos modos estamos bien y esperemos
seguir así el fin de semana".Santiago Mangoni (8º): "Veníamos bien, las últimas vueltas venía para mejorar y en el último parcial perdí 3 décimas que me hubiesen podido colocar primero pero toqué afuera y perdí tiempo, así que hay que esperar a mañana la revancha en la otra clasificación. El auto anda bárbaro, el motor también, así que hay que esperar mañana en la segunda clasificación no cometamos el mismo error y podamos pelear más arriba. Si bien estamos re pegados en los tiempos, estoy 8° a 22 milésimas".  Martín
Serrano (11º-foto): "Sinceramente
no fue la clasificación que esperábamos tener. Habíamos
realizado un buen trabajo en los entrenamientos pero en la clasificación
a la hora de poner la goma nueva, nos quedó una tendencia a
ir de cola en la parte nueva que ha sido reasfaltada y es la zona
mas trabada, cerrando el circuito. Allí es donde mas diferencia
nos hicieron y no estamos tan lejos, por lo que si mejoramos esa tendencia
que se dio en la mayoría de los autos del equipo, no tengo
dudas que estaremos mañana dentro de los cinco".Alejandro González (12º): "El auto funcionó bien, lógico, mejoró del entrenamiento a la clasificación. Para mañana tenemos que corregir una pequeña ida de trompa y acortar el puente. Pero estamos bien, cerca de los 10 más rápidos, que es el objetivo". Gonzalo
Perlo (18º-foto): "El
trabajo de hoy es muy positivo, ya que pudimos en entrenamientos sólo
cerrar una vuelta rápida debido a la salida de dos banderas
rojas que interrumpieron la actividad. Salimos a clasificar con una puesta a punto aproximada en el auto y casi sin conocer el circuito, y pudimos cerrar una vuelta que nos permitió meternos dentro de los veinte que ya es bueno. De todas formas sabemos que tenemos mañana mucho por mejorar. Tenemos parciales de punta en la primera parte del circuito, y debemos mejorar en el sector cuatro y cinco, que la zona mas trabada. Sin dudas mañana pegaremos un salto importante, y pelearemos mínimamente por meternos dentro de los mejores diez, que ya sería excelente". 
Fabián Pisandelli (27º-foto):
“Estábamos esperanzados en quedar
mejor ubicados. Trabajamos muy bien durante todo el día y mas
allá del resultado final de la clasificación, tenemos
un muy buen auto y motor. Cambiamos la relación y nos quedó
algo corta y encima un pequeño toque a la entrada de aire del
carburador, no le gustó y se perdió algo de rendimiento
general. Estoy seguro que vamos a mejorar mañana si todo sale
con normalidad. No tenemos para pelear la punta pero si para meternos
entre los doce. Si logramos ese resultado, tendremos la satisfacción
de haber cumplido nuestro objetivo”.Roberto "Coco" Falcón (32º): "El auto va bien, lo que pasa que la pista está bastante sucia por ser la primera tanda clasificatoria, pero todo está en orden". Gastón Crusitta (39º): “Habíamos comenzado muy bien el día. El auto se mostró firme y nos permitió trabajar de buena manera. Estábamos con expectativas de terminar bien ubicados en clasificación, pero no se dio. Por suerte no hay que cambiar el motor y el equipo trabajará para solucionar todo para mañana. Definitivamente tienen algo contra mí. No puede ser que me saquen los tiempos porque dicen que "pisé el pianito" donde la mayoría lo tocan. Tengo buenas pruebas desde la cámara de adentro de mi auto cuando venía detrás de otros, pero bueno solamente me ven a mi. Algo pasa. Mañana, espero meterme entre los diez primeros". Luciano Ventricelli (40º): "Venía haciendo una vuelta rápida, me la tapa y no me quejé. A Bonelli no lo tapé. En Termas también me denunció, no sé que le pasa conmigo. Cuando se bajó del auto me hizo señas de que quería pelear. Yo acá vengo a correr. Da bronca estas cosas por todo el trabajo que realiza el equipo de Alejandro Garófalo y Rulo Pianca con los motores. Mañana saldremos con todo a mejorar y sumar puntos, que es para lo que vinimos a Córdoba”.
 01-Jun-2012
(Prensa Sportmotor-Foto ACTC).-
Al igual que en la fecha anterior en Termas, Gastón Todino
comenzó el fin de semana comandando la tabla de tiempos en
el primer ensayo del TC Pista en Río Cuarto.Doce autos encerrados en menos de un segundo siendo escolta en esta sesión Sebastián Porto a 267 milésimas con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano. Tercero quedó el mejor representante de Dodge, Germán Giles a 0s271 del Ford Nº 24 de Todino, que alista su equipo, asistido por Walter Alifraco y motorizado por "Machete "Esteban. Completaron los primeros diez lugares cuarto Federico Pérez (Ford), seguido de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing), Nicolás Bonelli (Ford), el líder del torneo Facundo Ardusso (Ford) y décimo Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición a 0s762. Los otros dos pilotos que giraron rápido fueron Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC) y Luciano Ventricelli (Ford-Garófalo), quien apeló la suspensión y pudo estar presente en el "Imperio del Sur Cordobés". Con problemas Quien no tuvo un buen comienzo y deberá cargar con 6/10 en la clasificación fue Franco Vivian al que se le rompió el motor del Chevrolet que le entrega el Tango Competición. Tampoco tuvieron un buen andar alguinos de los pilotos que se encuentran actuamente en el "grupo de los doce": Emiliano López (13º-Chevrolet), Gonzalo Perlo (32º-Ford), Aldo Tedeschi (18º-Chevrolet), Gastón Bianchi (30º-Chevrolet), y Cristian "Kika" Di Scala (27º-Dodge). Tendrán que mejorar para no perder un lugar en este grupo. Lo que viene La actividad del TC Pista tiene continuidad con la primera tanda de clasificación que tendrá comienzo a las 16:40 horas cuando salga a pista los pilotos del 3º tercio.
 01-Jun-2012
(Prensa GM).-
El patagónico Gustavo Micheloud ya tiene todo listo para la
carrera de este fin de semana, sexta fecha de la temporada del TC
Pista, en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".El piloto de Comodoro Rivadavia buscará sumar los puntos perdidos en la carrera de Termas, donde una falla lo mandó a boxes en el inicio mismo de la final. El equipo ha trabajado mucho en el receso para solucionar el inconveniente en el Dodge y va a Río Cuarto con algunas soluciones para probar a partir del viernes, cuando arranque la actividad. "Ya falta menos para el arranque de la actividad en Río Cuarto. Sigue dando bronca quedarse afuera de una carrera en el inicio, sabiendo que contamos con un gran auto. El equipo ha trabajado mucho en el Dodge y somos optimistas sobre el funcionamiento para ese fin de semana. Vamos por los puntos perdidos en Termas", sostuvo Gustavo. Luego, Micheloud comentó que "Río Cuarto es un muy lindo circuito, rápido en muchos lugares y un sector lento que hay que hacerlo ‘redondo’ para cerrar una buena vuelta de clasificación o salir bien armado a la recta principal".
31-May-2012
(Prensa RF).-
Se viene la sexta fecha del TC y TC Pista en Río Cuarto y Roberto
"Coco" Falcón estampará su presencia. En estos
momentos se encuentra partiendo para la ciudad cordobesa, que mañana
por la mañana tendrá sus primeros entrenamientos.
Tras no completar la final pasada por la rotura del motor, el de Pehuajó
espera cumplir una buena actuación.Al respecto, Falcón dijo: "Tomamos la carrera pasada como una prueba. Es una categoría muy competitiva y estamos trabajando mucho para mantenernos. Tenemos un auto para pelear pero por el inconveniente del motor no pudimos terminar. Se llegó muy justo a la carrera anterior, por eso la tomamos como una prueba para conocer al equipo. Hablé con Juan (Trucco) ayer para ver como estaban los trabajos en el auto y me comentó que se trabajó muy fuerte en el impulsor y que el resto estaba todo bien. El circuito me gusta y siempre anduvimos bien, así que esperamos salir mañana a pista y que el auto nos deje girar todas las vueltas del entrenamiento sin que se rompa nada, aprovechando el motor, ya que tiene una de las rectas más largas", concluyó "Coco".
 31-May-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian está preparado para la acción en Río
Cuarto, donde se disputará la sexta fecha del TC Pista a partir
de mañana. Sin dudas, será una fecha especial
para el piloto capitalino ya que allí consiguió su primer
triunfo dentro de la categoría en la pasada temporada, y ahora,
saldrá a pelear nuevamente para conseguir puntos importantes.El equipo Tango Competición ha realizado un intenso relevamiento sobre el Chevrolet que conduce Franco, realizando el habitual repaso de estructura y reemplazando elementos del sistema de combustible para tratar de quitar la falla que nuevamente apareció en la serie de la fecha anterior realizada en Río Hondo. El circuito cordobés, con un total de 4.047 metros de extensión, combina una larga recta reasfaltada en su totalidad que deriva en una horquilla, para luego pasar a partes rápidas donde es importante realizar en buena forma la “curva de la tranquera”, y luego una zona lenta de curvas que terminan nuevamente en la recta inicial.  “Sin
dudas me trae muchos recuerdos el circuito de Río Cuarto, una
pista que me encanta y donde conseguí mi primer triunfo dentro
del TC Pista. Ahora ya con otra realidad, con la victoria asegurada
y la posibilidad de estar dentro de la Copa de Plata, el objetivo
será el de salir a buscar la mayor cantidad de puntos posibles
y recuperar los que se perdieron en la fecha anterior de Río
Hondo. El equipo ha trabajado fuerte en el auto que sabemos, funciona
siempre en forma excelente, por lo que creemos que vamos a estar bien
adelante, buscando pelear por la pole, ganar la serie y luego si se
da la posibilidad de pelear en la final, mejor aun, sino trataremos
de llegar en los puestos de vanguardia y llevarnos así la mayor
cantidad de puntos posibles”, sostuvo Franco, quien ya
está preparado para la acción en el trazado riocuartense.La actividad para Vivian y el TC Pista comenzará el día Viernes cuando a partir de las 10.30 horas se ponga en marcha el primer entrenamiento libre, y luego desde las 16.40 horas, la clasificación inicial que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana en el circuito riocuartense, en el cual Franco apuntará ser protagonista desde el inicio.
31-May-2012
(Prensa GP).-
Gonzalo Perlo se encuentra preparado y sumamente motivado para comenzar
a afrontar el sexto desafío del año dentro del TC Pista,
en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, circuito
en el que el pilarense competirá por primera vez en su carrera
deportiva.Gonza, que a bordo del Ford alistado por el equipo "Gurí" Martínez Racing viene cumpliendo buenos parciales en estas últimas fechas sin haber podido sumar los puntos que viene buscando, llega motivado a un trazado que si bien no conoce, tiene interesantes variantes del tipo de características que le gustan al representante de Pilar, que irá en búsqueda de buenos puntos que lo mantengan bien afirmado entre los seis mejores del campeonato, apuntando siempre al ingreso a la “Copa de Plata”. Con respecto a los trabajos en la unidad que conduce "Gonza", se ha realizado un íntegro repaso de la estructura sin cambios mayores, ya que viene mostrando un buen funcionamiento en las últimas competencias. Lo positivo además en este caso, es que se han ganado algunos caballos mas de potencia en los motores preparados por la propia estructura, por lo cual en cuanto a lo deportivo, hay buenas expectativas a pesar de la nula experiencia del pilarense en el trazado riocuartense, que con un total de 4.047 metros de extensión, combina una larga recta que deriva en una horquilla para luego pasar a partes rápidas donde es importante realizar en buena forma la “curva de la tranquera”, y luego una zona lenta de curvas trabadas que derivan nuevamente en la recta inicial.  “Estuve
mirando el circuito por las cámaras que me ha aportado el equipo,
y si bien no tengo la experiencia de conocerlo me encanta porque es
de las características de trazados en los que siempre he funcionado
bien. Además, el equipo ha realizado un trabajo importante
en el auto y especialmente en los motores, donde tengo entendido para
esta fecha se ha ganado algún caballito mas de potencia, que
esperamos poder verlo luego reflejado a la hora de poner el auto en
pista. Es sin dudas un fin de semana importante porque llegamos a
la mitad de la Etapa Regular, y venimos a buscar buenos puntos para
mantenernos entre los mejores, y ratificar nuestras posibilidades.
Ojalá podamos redondearlo de la mejor forma y darle un buen
resultado al equipo, a nuestros sponsor y a toda la gente querida
de Pilar que nos sigue”, sostuvo "Gonza", quien
ya emprende el viaje hacia Río Cuarto.
 31-May-2012
(Prensa GB).-
Gastón Bianchi trabajará para tener un buen fin de semana
en Río Cuarto, sexta fecha del TC Pista, después del
paso por Santiago del Estero.En su temporada debut dentro del categoría antesala del Turismo Carretera, Gastón Bianchi competirá el fin de semana en el autódromo de Río Cuarto, y tal como le ocurrió en las cinco fechas anteriores transitará un trazado que no conoce. El piloto marplatense, que en Termas de Río Hondo no cerró la competencia tal como la había planificado, trabajó mucho en la previa en el aspecto personal. Además de realizar el exhaustivo y eficaz entrenamiento físico, mental y visual en Acumen, practicó las características del circuito cordobés en el simulador. En cuanto al Chevrolet, la escudería Trotta Racing Team realizó distintas tareas en el chasis y desarrolló un nuevo motor. El mismo fue testeado en el banco de pruebas y como arrojó una buena potencia, Bianchi lo utilizará desde el viernes, cuando empiece la sexta fecha. Gastón correrá por primera vez en Río Cuarto, cuya pista tiene 4.047 metros de extensión, y por su dibujo permite buenos espectáculos en las competencias del TC Pista. Después de cinco carreras disputadas, Bianchi está ubicado 11º, con 35 puntos. Es decir que actualmente se mantiene dentro de los doce que clasifican a la Copa de Plata.
 30-May-2012
(Prensa TGT-AG).-
El equipo tiene todo listo para encarar la sexta fecha de TC Pista
en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba, con Alejandro
González al volante del Chevrolet N° 29.Este fin de semana, Tauro Guidi Team será parte de una nueva presentación de la categoría telonera de Turismo Carretera, en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba, donde buscará volver a estar entre los protagonistas con Alejandro González, quien actualmente se ubica 16° en el certamen, a sólo 3 puntos de los 12 que por ahora ingresan a la Copa de Plata 2012. Un toque en el inicio de la última competencia Final, disputada en Termas de Río Hondo, le complicó al piloto rosarino la posibilidad de sumar una mayor cantidad de unidades en la quinta fecha del año, por lo que el objetivo para este fin de semana será volver al nivel de Trelew, cuando estuvo cerca de los diez primeros durante los tres días de actividad, para sumar fuerte y escalar posiciones en la tabla. El trabajo en el taller pasó principalmente por una revisión general de todos los elementos del Chevrolet y la evaluación de nuevas variantes de puesta a punto que serán testeadas sobre la pista desde el viernes.
 30-May-2012
(Prensa FP).-
El pampeano Fabián Pisandelli va por la segunda del año
en TC.Pista y el escenario de esta nueva competencia, el venidero
fin de semana, será Río Cuarto, en la provincia de Córdoba.El paso apresurado por Santiago del Estero, dejó mucho por trabajar en el taller del Santagata Motorsport. Modificaciones en suspensiones y cambios aerodinámicos, fueron las labores principales que terminaron en la noche de ayer en el bunker de Villa Urquiza y hoy en la mañana, fueron evaluadas en el banco de rodillos del Alifraco Sport. Un buen impulsor provisto por Bisceglia, arrojó valores importantes a la hora de medir el Ford en el "rolo", lo que abre grandes esperanzas de comenzar el viernes por la mañana, a codearse con autos y pilotos, referentes de la categoría telonera del Turismo Carretera. Luego de haber llegado a Termas con lo justo, el equipo se puso a trabajar en reformar algunas partes necesarias del auto y a chequear todo el resto para no solo tener la tranquilidad de que funcione correctamente, sino comenzar a mostrar un avance a la hora de hacer vueltas rápidas y ser consistentes en carrera. Marcelo Santagata y su gente, dispusieron ahora del tiempo suficiente para hacer los trabajos y Claudio Bisceglia, chequeando el buen rendimiento del motor. En la prueba de hoy en los rodillos, quedó de manifiesto que contamos con un buen conjunto y esperamos con ansias el inicio de la actividad en Río Cuarto, para saber si estamos por el camino correcto.
 30-May-2012
(Prensa SM).-
Luego de haber corrido el fin de semana pasado como piloto invitado
en el TC Mouras, Santiago Mangoni tiene todo listo para competir en
la sexta fecha de TC Pista en Rio Cuarto.Se inicia otro capitulo más en la carrera por el título de campeón de TC Pista, siendo el autódromo de Rio Cuarto el escenario para la sexta competencia del año en la divisional menor del Turismo Carretera. Luego de la pasada competencia de Termas de Rio Hondo, el AC Racing realizó un repaso íntegro a la coupé Chevy. Se hicieron trabajos de chapa y pintura que se habían dañado en la carrera pasada, entre otros detalles menores. Por lo que el team que comanda Alejandro Curzio tiene todo listo y está camino a Rio Cuarto. Al respecto, el balcarceño asegura: “Las expectativas son buenas. El año pasado tuve una buena actuación en ese circuito y si logramos que el auto funcione como en la final de Termas podremos pelear adelante”. 
Recordemos que el año pasado Santiago realizó una muy
buena labor en ese circuito terminando en la cuarta posición,
por lo que tanto piloto como equipos confían que realizaran
una buena labor en el autódromo cordobés.Cabe mencionar que Santiago Mangoni se ubica en la 13° ubicación con 30,50 puntos. El viernes la categoría disputará las primeras tandas de entrenamiento y clasificación mientras que el sábado se disputará la clasificación definitiva y las dos series del TC Pista. El domingo al mediodía se llevará a cabo la gran final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración. Será transmitido en vivo y en directo a todo el pais por el equipo Pistas Argentinas en la señal de Canal 7. Santiago Mangoni agradece su participación en el TC Pista: "Les mando un saludo a toda gente que me ayuda, a todo Balcarce que me da una mano muy grande, a mi familia por seguirme y a la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires; a Plusmar; Baterías Mateo, Acopio Balcarce; Placente Servicios Agropecuarios; Transporte Don Lucas; a Caracol Regalos; Grupo Merito; a José y Sergio Medicci; Veterinaria El Pampa; a Rodacam Acoplados, Fundición Hierro Tandil; a Interdom; a Daniel Magaña de Super K, al AC Racing ; a la 141, y a todos los que me apoyan les mando un abrazo grande”.
 30-May-2012
(Prensa MS).-
Una nueva fecha del TC Pista, la sexta del año, se viene este
fin de semana en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto,
y allí estará presente Martín Serrano con el
Chevrolet que alista el Dole Racing, buscando una nueva alternativa
de salir a buscar el triunfo al que viene apuntando, en un trazado
que habitualmente siempre le ha caído bien a la marca del moño.El equipo con base en Ramos Mejía ha realizado el habitual control en la unidad sin cambios mayores dado el buen funcionamiento del chasis, que le permite al de Pablo Nogués ser protagonista habitual del TC Pista. En tanto que las mayores expectativas están centradas en los motores preparados por Daniel Berra, quien ha informado que ha logrado sacar mayor potencia en la planta impulsora para esta fecha.  El
circuito cordobés, con un total de 4.047 metros de extensión,
combina una larga recta que deriva en una horquilla para luego pasar
a partes rápidas donde es importante realizar en buena forma
la “curva de la tranquera”, y luego una zona lenta de
curvas que derivan nuevamente en la recta inicial.“Las expectativas para esta fecha son tremendas, porque creo que contamos con todo el potencial para pelear bien adelante y salir a buscar el triunfo. El equipo viene trabajando en forma excelente con el Chevrolet, Daniel Berra ha logrado mayor potencia sobre el motor que ya viene funcionando muy bien, y el circuito en forma particular me encanta y ya hemos tenido buenos resultados allí, donde los autos de la marca siempre suelen ser protagonistas.  Venimos
fecha tras fecha buscando la posibilidad de salir a ganar, por lo
que si se nos da, no dudaremos en trabajar para pelear por el triunfo.
Luego si se da la posibilidad de al menos hacer un podio, también
será bienvenida, pero lo importantes es sumar fuerte para confirmar
todas nuestras chances de seguir entre los mejores cinco, apuntando
a la Copa de Plata”, sostuvo Serrano, quien ya emprendió
el viaje hacia la ciudad cordobesa.La actividad para Martín y el TC Pista comenzará el día Viernes cuando a partir de las 10.30 horas se ponga en marcha el primer entrenamiento libre, y luego desde las 16.40hs, la clasificación inicial que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana en el circuito riocuartense, en el cual Serrano apunta a cantar victoria.
 30-May-2012
(Prensa PG).-
Este fin de semana, en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba,
Pedro Gentile buscará ser protagonista en la sexta fecha del
campeonato 2012 de TC Pista. El piloto de Banfield llega a esta nueva cita de la temporada con muy buenas expectativas, ya que el funcionamiento del Chevrolet se presentó en muy buenas condiciones en la pasada competencia, en Termas de Río Hondo, donde de no ser por la quita de tiempos que sufrió en clasificación podría haber estado entre los candidatos a la victoria. En las últimas semanas, el equipo Las Toscas Racing llevó adelante el habitual chequeo de todos los componentes del auto y también trabajó en diferentes elementos y variantes que permitan optimizar la performance con vistas a este nuevo compromiso en suelo cordobés. Con cinco fechas disputadas, Pedrito se ubica 18° en el campeonato, con un total de 26.50 puntos, y está a 5.50 de Crisitian Di Scala, quien ocupa la 12° colocación y por ahora es el último clasificado a la Copa de Plata 2012. Por ello, el objetivo de Gentile será sumar fuerte en Río Cuarto para eliminar esa diferencia y meterse entre los 12 primeros.
 30-May-2012
(Prensa CD).-
Una muy buena prueba realizó ayer, miércoles, en el
autódromo de Nueve de Julio, el piloto de Chacabuco Cristian
Dentella aprovechando el ensayo que permite la ACTC para aquellos
que no habían cumplido aún con la «comunitaria».Tras los trabajos que se habían realizado en el taller, el Chevrolet motorizado por Fabian Giustozzi fue puesto en pista con el asesoramiento del Alifraco Sport y rápidamente comenzó a hacer buenos tiempos a pesar de contar con una ida de cola. Al ir sacando esa tendencia los tiempos fueron mejorando y tras haber dado alrededor de 25 vueltas pudo marcar como mejor registro 1m31s9 que dejó sumamente conforme a todo el equipo. "La verdad que hicimos una muy buena prueba que nos estaba haciendo falta sobre este auto que es nuevo y que todavía necesitaba trabajo -comentó Dentella- Conseguimos una excelente puesta a punto y apareció un tiempo bárbaro"». A partir de aquí, todo el equipo chacabuquense, como asimismo el piloto/propietario del mismo viajan rumbo a Río Cuarto confiado de realizar una buena carrera que le permita sumar importantes puntos. Precisamente en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto" se estará llevando a cabo este fin de semana la sexta fecha del TC y del TC Pista en un escenario que es un clásico para la categoría pero que este año no iba a tener competencia, recuperando el protagonismo al no llegar con los trabajos el "Cabalen" de Alta Gracia.  Con
respecto a esta carrera, el piloto de Chacabuco agregó: "Por
como evaluamos el auto, tenemos mucha confianza para el fin de semana.
Creemos que tenemos que andar bien, sabiendo que lo ideal es contar
con una buena puesta a punto desde el vamos para poder clasificar
bien".Antes de emprender viaje hacia la provincia de Córdoba, Cristian completó su comentario con un "agradecimiento a todo el equipo por el sacrificio que hace, a Walter Alifraco, Fabián Giustozzi y todos lo sponsors que continúan dándonos su apoyo". El organigrama previsto indica que el día viernes la actividad comenzará a las 10.30 hasta las 12.00 horas en lo que será la primera tanda de entrenamientos para el TC Pista dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios. Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 9.30 a 10.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 12.50 a 13.28 hs. (solo 8 minutos para cada tercio) y las series a las 15.35 la primera y a las 16.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.40 hs. a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
 30-May-2012
(Prensa GC).-
Este fin de semana, en Río Cuarto, Gastón Crusitta buscará
recuperar el protagonismo en la sexta fecha de TC Pista con el Chevrolet
que alista la escudería AA Racing.Tras no formar parte de las dos últimas Finales de la categoría telonera del TC, una por no estar presente y la otra por haber sido excluido tras el incidente con la rueda en clasificación, el Gato está listo para afrontar este nuevo compromiso en Río Cuarto, Córdoba, donde buscará cortar la mala racha para ser protagonista y sumar buenos puntos para el campeonato, que actualmente lo tiene 14°, con 29.50 unidades. El equipo AA Racing aprovechó las últimas semanas para recuperar el Chevrolet y dejarlo en óptimas condiciones antes de salir para suelo cordobés. Luego de reparar toda la jaula, que había sufrido algunas deformaciones en el impacto en Termas de Río Cuando, cuando se desprendió la rueda trasera izquierda, llevó el auto a los rolos para evaluar su funcionamiento y potencia. Los resultados del test fueron satisfactorios y brindaron tranquilidad. Por su parte, Gastón aprovechó para completar su habitual entrenamiento en Ácumen y mañana por la mañana estará saliendo para Río Cuarto junto a Juan Cruz Aventín y Alejandro Berganza. Su actividad en la pista cordobesa de 4.047 metros, conocida por su extensa recta principal, la horquilla peraltada como primer viraje y la denominada Curva de la Tranquera, se pondrá en marcha el viernes con entrenamientos, desde las 10.30, y seguirá por la tarde con la primera clasificación, a partir de las 16.40.
 30-May-2012
(Prensa FL).-
Luego del fuerte golpe sufrido en la parte delantera de su Ford en
la final de Río Hondo, Federico Lynn confirmó su presencia
este próximo fin de semana en la sexta fecha del año
del TC Pista que se estará disputando en el autódromo
de la ciudad de Río Cuarto, y prácticamente ya tiene
todo listo para salir a buscar el buen resultado que no se pudo cristalizar
en la competencia anterior.El equipo EFE Racing, bajo la supervisación de la estructura que comanda Juan Pablo Gianini ha realizado importantes cambios en la parte delantera de la nueva unidad, tras reparar los golpes recibidos en el lateral derecho de la unidad. Se repararon las parrillas de suspensión y se han reemplazado varios elementos, como rotulas o flexible de freno por ejemplo. Además, se realizó la habitual revisión de toda la estructura, dejando todo listo para afrontar la sexta del año. "Lo primero que quiero hacer es agradecer al equipo por todo el trabajo que ha realizado en el auto que ha sido bastante, ya que además de la revisión completa de estructura y elementos se ha tenido que reparar la parte delantera del auto, con varios cambios de elementos y un perjuicio económico importante. Por ello el entusiasmo y expectativa, sabiendo que pegamos un salto muy importante en la carrera anterior, es mas que importante, y lo encaramos con todas las ganas de poder terminar entre los quince haciendo una buena carrera. La realidad es que necesitamos cristalizar con resultados finales todo lo bueno que ya hicimos en la fecha anterior, ya que venimos perjudicados económicamente y tratando de confirmar carrera tras carrera nuestra presencia. Hoy podemos decir que estamos pero mañana, no sabemos que puede pasa", sostuvo "Fede", ilusionado con cumplir un buen papel este fin de semana en tierra cordobesa.
 30-May-2012
(Prensa AB).-
Alejandro Berganza participará en la sexta fecha de la temporada
2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 1°
al domingo 3 de mayo en el autódromo de la ciudad de Río
Cuarto, Córdoba. El piloto de Morón correrá
desde esta competencia con el Chevrolet que le adquirió a Emiliano
Spataro.Como preparación para la competencia, el equipo con sede en zona oeste realizó un intenso trabajo contra reloj, para actualizar el Chevrolet que Berganza le compró a Spataro y dejarlo casi como nuevo. En tanto, el auto del otro piloto del equipo, Gastón Crusitta, fue reparado completamente debido a que quedó muy golpeado tras la carrera de Río Hondo. De esta manera, ambos vehículos quedaron preparados para la competencia cordobesa, donde intentarán sumar una buena cantidad de puntos pensando en el campeonato. “Estamos trabajando contra reloj para terminar el auto de Alejandro. El auto de Gastón había quedado muy golpeado después del incidente con el neumático en Termas, pero ya está terminado. Esperemos que tengamos un buen fin de semana y que podamos cumplir un gran papel”, aseguró el coordinador deportivo del equipo, Juan Cruz Aventin. A continuación el cronograma de la 6° fecha de TC Pista en Río Cuarto.
 30-May-2012
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará de la sexta fecha de la temporada
2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 1°
al domingo 3 de junio en el autódromo de Río Cuarto,
Córdoba. El piloto de Wilde decidió apelar
la sanción de una fecha impuesta por la ACTC e irá en
busca de un buen resultado, con el Ford Falcon N° 8 atendido por
Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca.Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó una revisión general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Cabe recordar, que Ventricelli recibió la sanción de una fecha de suspensión, luego de la última carrera de Río Hondo, dado que los Comisarios Deportivos interpretaron que siendo rezagado molestó a los punteros y realizó maniobras peligrosas. Ante esta penalización, Luciano decidió apelar la sanción y estará presente en la cita cordobesa, cumpliendo la fecha en Posadas. "Vamos a Río Cuarto a ganar como sea. Tenemos que sumar muy buenos puntos para poder recuperar la fecha de suspensión, que cumpliremos en la carrera de Posadas. Nosotros nunca estamos involucrados en incidentes, y recibir esta clase de sanciones realmente nos preocupa porque perdemos mucho en el campeonato. Pero son cosas que pasan y ahora solo hay que pensar en seguir trabajando para mejorar. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan lo mejor y a los sponsor que siempre nos acompañan", sostuvo el piloto de Federal Seguros.
 28-May-2012
(Prensa SB).-
Sebastián Porto trabajó en Nueve de Julio, con vistas
al sexto compromiso anual del TC Pista.El rafaelino estuvo realizando ensayos en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio" con el Chevrolet que alista el equipo de Emilio Satriano. Sebastián Porto evaluó distintas variantes de suspensión y aerodinamia realizando prueba y contraprueba de distintos elementos, quedando conforme con el trabajo realizado tras haber marcado con neumáticos usados un buen tiempo de 1m32s5. De esta forma y llegando en un camino ascendente, Porto espera poder conseguir un buen resultado y pelear, en Río Cuarto, por el triunfo que viene necesitando para meterse definitivamente entre los que quieren pelear por el título.
 23-May-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión de ayer en la sede de la
ACTC con sanciones de suspensión a tres pilotos.La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Norberto Fontana, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente protagonizado con el piloto Christian Ledesma en la competencia desarrollada en el autódromo de Termas de Río Hondo. 2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Claudio Viano, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente protagonizado con el piloto Federico Lynn, en la competencia desarrollada en el autódromo de Termas de Río Hondo. 3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Luciano Ventricelli, la sanción de una fecha de suspensión por su accionar en pista en la competencia disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo. |
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 13-May-2012
(Prensa CE, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Camilo Echevarría volvió hoy al triunfo en la 5ª
final de la temporada del TC Pista, tras ganar de punta a punta con
el Chevrolet del equipo PS Competición y subirse a lo más
alto del podio en Termas de Río Hondo.Camilo Echevarría volvió hoy al triunfo en la 5ª final de la temporada del TC Pista, tras ganar de punta a punta con el Chevrolet del equipo PS Competición y subirse a lo más alto del podio en Termas de Río Hondo. Camilo largó primero tras ganar ayer la serie más rápida y aprovechó la cuerda para predominar en la partida por sobre Luciano Ventricelli, asegurándose el primer lugar y haciendo una diferencia con sus escoltas desde los primeros metros de competencia,aprovechando la contundencia de su auto.  El
segundo puesto fue cambiando ya que a Ventricelli le pusieron bandera
de pase por boxes ya que el motor de su Ford largaba mucho humo por
el aceite que caía sobre los escapes. Heredó el puesto
Gastón Todino hasta que en la qunta vuelta abandono por rotura
del impulsor.El nuevo escolta pasó a ser Germán Giles, quien jamás logró acercarse a la cola de la Chevy nº 3, a pesar incluso de las dos neutralizaciones que tuvo la prueba con el ingreso del auto de seguridad, ya que en cada relanzamiento Echevarría aplicaba toda la potencia de su máquina y volvía a escaparse. De ese modo completó con contundencia las 20 vueltas en la punta de la carrera logrando su segunda victoria en el TC Pista, subiendo a lo más alto del podio y sumando importantes puntos que le servirán para lo que viene.  El
podio lo completaron Germán Giles y Sebastián Porto.AldoTedeschi nuevamente quedó a puerta del podio con el cuarto puesto conseguido con el Chevrolet del Trotta Competición, delante de Ramiro Galarza en gran retorno con su Dodge. En medio del pelotón lucharon por el puesto y por la punta del torneo Facundo Ardusso y Nicolás Bonelli, quienes culminaron 6º y 7º, respectivamente, con Mariano Ponce de León (Ford) intentando quitarles el lugar, a la postre 8º Desde atrás se vino Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing-foto) para aribar en 9º lugar sumando importantes puntos que de antemano dudaba conseguir, y décimo llegó Sebastián Diruscio con el otro Dodge del equipo de Galarza que había dejado vacante Roberto "Coco" Falcón hace dos fechas.  Martín
Serrano, prendido en la lucha por la punta del torneo largó
con el Chevrolet que alista el Dole Racing desde la 10ª posición,
y tras los problemas mecánicos de Ventricelli y Todino, pudo
avanzar dos lugares rápidamente en la competencia. Pero antes
de la mitad de carrera y tras ser superado por Diruscio, Serrano recibió
luego un toque de Gonzalo Perlo que lo hizo retrasarse algunos puestos
en el clasificador. Tras ello el piloto de Pablo Nogués encontró
cruzado al auto de Federico Lynn y perdió varios lugares que
lo dejaron en mitad de carrera en la 25ª posición. Reiniciada
la competencia en la mitad tras una neutralización, Martín
comenzó con un muy buen avance que le permitió finalmente
arribar en el 17º puesto final en pista, que luego sería
16º por el recargo a Perlo, tras el toque mencionado.Emmanuel Pérez Bravo como todo el CKC Competición sabían que estaban para más, ayudado por el veloz impulsor de Martín Costanzo, y seguramente un desarrollo normal de competencia lo hubiese tenido finalizando entre los mejores diez y sumando bien. pero la realidad indica que por un golpe a Ponce de León, el Dodge de "TikI" perdió rendimiento y debió abandonar.  El
campeonatoFacundo Ardusso sigue liderando con 87.50 unidades y con el triunfo de hoy Camilo saltó nada menos que al 5º puesto del campeonato con 46.50 puntos. Segundo se ubica a 5,50 puntos Nicolás Bonelli seguido por Franco Vivian (73.50), y Martín Serrano (52.00), ambos sumaron poco en el día de hoy. Gastón Crusitta por ahora está afuera de "grupo de los doce" luego de haber ganado la fecha apertura y en las dos últimas no pudo sumar, una por cumplir la sanción del año pasado y en esta por haber sido excluido luego de salirse el neumático trasero izquierdo durante la clasificación. El "Gato" espera revertir en las próximas esta mala racha Lo que viene La próxima fecha del TC Pista se llevará a cabo en el sur cordobés en el autódromo de Río Cuarto entre del 1º al 3 de Junio, prueba que marcará un punto de inflexión de la etapa regular, ya llegarán con cinco finales corridas y, luego quedarán otras cinco para determinar el "grupo de los doce", que lucharán por la corona 2012 del la telonera del TC.  DeclaracionesCamilo Echevarría (1º): "Estoy muy feliz por el triunfo y agradecido a Pablo Satriano, a su hijo Cristian, a Pedro Viglietti y a todos los chicos del equipo; todos han hecho un trabajo espectacular. Corrí siempre con la tranquilidad de tener un auto bárbaro y eso me ayudó a manejarlo bien, incluso cuando entraba el auto de seguridad, ya que aceleraba primero y jamás me pudieron alcanzar. Esta victoria nos ayuda a volver a los puntos importantes y además, habiendo liderado en Trelew y ahora habiendo ganado en Termas, demostramos que tenemos un gran potencial y desde aquí trabajaremos para equilibrar el auto con los kilos de lastre por el resultado de hoy. Dedico esta nueva victoria en el TC Pista a todo Neuquén y a las grandes empresas que hacen posible mi participación en el automovilismo nacional". Germán
Giles (2º-foto):
"Estoy
muy feliz ya que este segundo puesto es como un triunfo para mí..
La verdad que desde el triunfo en Buenos Aires
en la última fecha del pasado certamen que me debía
volver a los primeros planos y hoy lo pude concretar gracias al buen
auto que me entregó el UR Racing, con Uranga, Romera y la motorización
de Castellano. El potencial del auto es bueno, en la serie tenía
más que Ardusso pero son pocas vueltas, pero mañana
la final ser otra cosa distinta para intentar avanzar. Pasé
a Ardusso en la primera vuelta porque él tenía kilos
de lastre y si no lo hacía rápido después se
iba a complicar. Luego aproveché dos abandonos para quedar
segundo. A Camilo nunca lo pude correr pero Porto tampoco se me pudo
acercar, por lo que completamos un gran resultado que nos permita
sumar a lo grande y empezar a trabajar con otra tranquilidad.
Quiero
agradecer al equipo UR Racing, a Uranga, Romera y todos los chicos
que trabajan en la Dodge y enviar un saludo grande a todo
Roque Pérez y la zona que siempre me apoyaron aunque las cosas
no estaban saliendo del todo mal y ojalá mañana les
pueda regalar un lindo resultado".Santiago Mangoni (9º): ”El auto tuvo muy buen ritmo y me permitió avanzar bastante y llegar en un buen puesto después de haber largado tan atrás". Pedro Gentile (11º): “Salió una carrera como la que teníamos pensado. Si bien tuvo un desarrollo exigente, y el objetivo era llegar entre los diez, estuvimos a un pasito de lograrlo. Aproveché el buen ritmo del Chevrolet para avanzar y revertir el fin de semana que ayer se complicó en la clasificación con la quita de tiempos”.  Martín
Serrano (16º-foto): "Si
bien no teníamos el auto para pelear bien adelante producto
de que los juegos de neumáticos de este fin de semana no cayeron
bien, estábamos como para terminar dentro de los mejores diez
ubicados, peleando en el pelotón de vanguardia. Pero antes
de la mitad de carrera, Perlo me toca en una zona de velocidad y me
hace perder algunos puestos, y después se complica aun mas
cuando un auto adelante queda cruzado y pierdo varios lugares mas
para no impactarlo. Quedamos muy relegados, pero en las últimas
vueltas pudimos recuperar bastante para llegar en una zona que nos
permite llevarnos buenos puntos, para mantenernos entre los cinco
en el campeonato. Trabajaremos con el gran equipo que tengo para en
la próxima carrera de Rio Cuarto poder volver a pelear bien
adelante. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado
el fin de semana, a los sponsor que nos acompañan, y a toda
la gente de Chevrolet y Pablo Nogués que nos sigue". Gonzalo
Perlo (17º, recargado-foto):
"Fue una final durísima para nosotros.
Teníamos todo para terminar bien adelante y seguir peleando
por ascender al menos hasta el quinto puesto, pero tras los cinco
primeros giros donde el auto siempre se mostró muy competitivo,
un auto me llenó el parabrisa de aceite y perdí todo
tipo de referencia de frenado antes de las curvas, doblando como podía
en las mismas ya que no se veía nada. Por ello todo lo que
habíamos ganado lo fuimos perdiendo en posiciones, ya que a
veces frenaba metros antes o me pasaba, ya que se perdieron todas
las referencias que teníamos en pista. Una lástima porque
veníamos siendo protagonistas, y nos podríamos haber
llevado muy buenos puntos de Río Hondo. Luego, me avisaron
de un recargo producto de un toque a Serrano. Lo acepto pero no lo
comparto, ya que es una maniobra discutible e inevitable para mi,
ya que el auto de Martín venía muy lento en pleno lugar
de aceleración, y me sorprende. De todas formas no empaña
un fin de semana positivo donde volvimos a ser protagonistas metiéndonos
entre los mejores diez, y llevándonos algunos puntos para el
campeonato en función de mantenernos a la expectativa y entre
los clasificados a la Copa de Plata. 
Agradezco todo el trabajo del equipo que seguramente me entregará
un auto competitivo para pelear bien adelante en Río Cuarto,
a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos,
y a toda la gente de Ford y Pilar que nos sigue".Franco Vivian (21º-foto): "Fue un fin de semana muy complicado que se nos terminó de poner difícil en la serie, pero en el cual al menos pudimos rescatar algunos puntos y llevarnos el auto entero tras largar desde el fondo, donde sabemos que todo es una lotería, e inclusive tuvimos que esquivar algunos autos golpeados. Nos complicó mucho la falla en el sistema del combustible que volvió a aparecer el sábado y nos dejó a pie en la serie. Largamos la final desde el fondo ya con la falla solucionada, y luego de una partida bastante desprolija donde los autos se despegaron mucho, fuimos remontando y tratando de superar autos en una carrera que fue bastante enredada. 
Se pudo llegar con tiempos rápidos de punta en varias vueltas,
y sumar algo, aunque sin duda no es lo que veníamos a buscar,
pero nos mantenemos entre los mejores tres en el campeonato. Agradezco a todo el equipo Tango por el esfuerzo y trabajo realizado en la Chevy, a los sponsor que nos acompañan, y a toda la gente de la Chevrolet que nos sigue". Gastón Bianchi (23º-foto): “No fue un buen fin de semana para nosotros. Ayer decidimos cambiar el motor y no funcionó como esperábamos, además continuamos con una importante ida de trompa. Al menos pudimos avanzar y terminar la final sumando algunos puntos que nos sirven para mantenernos entre los doce mejores, pero vamos a trabajar muy fuerte para Río Cuarto”.  Alejandro
González (26º): “La
carrera no se nos presentó de la manera que queríamos.
Me tocaron en la primera vuelta, no pude ver quién fue, y perdí
mucho terreno. Pero el auto tuvo buen ritmo toda la carrera y me permitió
avanzar bastante. Lástima el recargo del final. Ahora tenemos que pensar en la próxima. Agradezco el apoyo de cada uno de los auspiciantes”.. Cristian Dentella (28º-foto): "No fue bueno el fin de semana para nosotros. Nos complicamos demasiado y en definitiva no tuvimos el auto deseado. En la final hicimos una buena largada pero enseguida lo toqué a Cristian (Di Scala), desde atrás nos tocaron a nosotros y nunca pudimos remontar. 
En definitiva, lo único bueno fue haber completado el total
de vueltas y por ahí llevarnos algún punto que siempre
sirve.Ahora con un poquito más de tiempo trabajaremos en el taller, buscaremos si ha quedado algún inconveniente y apuntaremos todos los cañones a lo que falta y en principio a la carrera de Río Cuarto". Fabián Pisandelli (29º-foto): "Mas allá del resultado final, el balance es altamente positivo. Volvimos al TC Pista con un muy buen auto y un grupo humano excelente que se pone la camiseta del trabajo igual que yo. No niego que hubiera sido lindo ver la bandera y no quedar fuera a solo mil metros, pero igual nada cambiaba. Usamos todo el fin de semana como ensayo general para sacar conclusiones y trabajar a futuro. 
Tenemos una base importante para ir a probar la próxima semana
al Mouras y creo que hay que poner algunas fichas en el grupo motor
y carburador, que nos complicó desde el inicio de la actividad
oficial. Claudio Bisceglia ya puso manos a la obra para encontrar
soluciones".Nicolás Trosset (abandono, 32º): "Venia manteniéndome en pista como podía, iba muy despacito por derecho y se termino rompiendo el motor. Veremos que camino opta". Luciano Ventricelli (excluido-foto): "La suerte no nos deja aprovechar el auto. Apenas salimos empecé con problemas, y venía complicado porque estaba pisando mi propio aceite. Ingresé a boxes porque perdí presión y después los Comisarios Deportivos me excluyeron porque consideraron que entré en la pelea por los puestos de adelante como rezagado. Una lástima. (Fotos ACTC, Pilotos y Equipos).
 12-May-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Camilo Echevarría venció de punta a punta y con un ritmo
muy veloz en la primera serie, lo que lo habilitó a largar
mañana desde el lugar de privilegio en la quinta final del
año del TC Pista, que se disputa en el autódromo de
Termas de Río Hondo. Luciano Ventricelli aguantó
los embates de Gastón Todino y ganó en la segunda batería,
por lo que estará en lado externo de la primera fila, junto
al neuquino.1ª Serie: Camilo Echevarría picó en punta y al inicio cuidó que el actual líder del torneo, Facundo Ardusso hiciera prevalecer la potencia de abajo del Ford del Werner Competición que tiene los 30 kilos de lastre. Como en Trelew, el piloto del PS Competición fue distanciándose para terminar haciendo la serie más rápida y con una ventaja de más de cuatro segundos. No hubo cambios en las primeros ocho lugares, siendo tercero Germán Giles con el Dodge del UR Racing. En cuarto lugar culminó Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición), seguido por los Ford de Nicolás Bonelli y Gonzalo Perlo (O. Martínez Competición), Mariano Ponce de León, Mariano (Ford-PDL Racing) y Emanuel "Tiki" Pérez Bravo (Dodge-Grobocopatel Team). Gastón Ferrante (Ferrante Scuderia) y Santiago Mangoni (AC Racing), ambos con Chevrolet, completaron el "top ten". Quien no pudo recibir la bandera a cuadros fue Franco Vivian, que desertó en la segunda vuelta, porque la presión del combustible desapareció en el Chevroelt del tango Competición, El capitalino espera recuperar terreno mañana en la quinta final del año del TC Pista, para seguir prendido en la pelea por la punta del campeonato.  2ª
Serie: Fue muy distinta a la batería inicial
con lucha por la punta y varios desparramos y toques desde la largada.
Luciano Ventricelli tomó el liderazgo acosado por Gastón Todino con Sebastián Porto y Ramiro Galarza muy cerca, con tres marcas peleando por la victoria en el parcial. Todino lo intentó en varias oportunidad , mientras que Porto trataba de aprovechar esa lucha para querer avanzar. Al final no cambiaron las posiciones y los cuatro arribaron encerrados en un segundo. Más atrás Martín Serrano (Chevrolet) y Sebastián Diruscio (Dodge) brindaron espectáculo intercambiando sus posiciones, prevaleciendo, al momento de la bajada de la bandera a cuadros, el de Pablo Nogués sobre el piloto del Galarza Racing. Séptimo culminó Alejandro González con el Chevrolet del Tauro Guidi Team.  Al
inicio hubo toques, y por ello Daniel Grobocopatel perdió el
octavo puesto al ser recargado por el empujón que le dio a
Emiliano López (foto), que terminó
16º marcando el récord de vuelta en carrera. El patagónico
avanzó un puesto por la sanción al de Carlos Casares.Heredó el 8º puesto Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing) y completaron el "top ten", Nicolas Trosset (Chevrolet-DC Performance) y Nicolás González, Nicolás (Ford-GB Cañuelas Racing). Franco Vivian pudo realizar una buena remontada y arribar a la bandera a cuadros en el 21º puesto tras largar desde el fondo de la grilla por una falla en el sistema de combustible que lo obligó a abandonar rápidamente en la 1ª serie. El piloto capitalino comenzó la final y luego de una largada enredada, pudo ir avanzando con el transcurso de las vueltas en una dura carrera que fue neutralizada en dos oportunidades por los toques y golpes que hubo en pista. Franco pudo sortear los mismos, y tras superar más de quince autos, pudo arribar en el 21º puesto, sumando al menos algún punto que le permite mantenerse entre los mejores tres posicionados en el torneo.  El
CampeonatoEl "grupo de los doce" mantiene a los mismos pilotos auqnue con algunos cambios en las posiciones intermedias, luego de las dos series, Los más perjudicados fueron Franco Vivian por su abandono y Gastón Crusitta excluido luego que se le desprendiera un neumático en clasificación. La punta sigue en manos de Facundo Ardusso (foto), ahora con 78,50 puntos con 4,50 de dieferencia con el nuevo escolta Nicolás Bonelli. Vivian es tercero delante de Martín Serrano a 29,50 del líder. Luego están Gonzalo Perlo (39.50), Emiliano López (38.50), Luciano Ventricelli (36.50), Gastón Bianchi (33.00), Aldo Tedeschi, Cristian Di Scala, Cristian ambos 30 unidades, Gastón Crusitta, Gastón (29.50) y 12º "Tiki" Pérez Bravo (28.00). Lo que viene A las 11:40 dará comienzo la quinta final del año del TC Pista a 20 vueltas o a 40 minutos como máximo y se podrán disfrutar en vivo por la TV Pública (Canal 7). Declaraciones Camilo Echevarría (1º en 1ª serie): "Estoy muy feliz y agradecido con el equipo de Pablo Satriano y con Pedro Viglietti, quienes me entregaron un auto contundente, que fue mejorando de ayer a hoy y me permitió lograr mi primera Pole en el TC Pista. En la serie Ardusso intentó pelearme la punta en la largada pero aproveché la cuerda y luego mi auto me permitió escaparme tranquilo y hacer un parcial muy rápido. Ahora veremos cómo se da la largada, ya que la clave estará ahí para intentar luego escaparme, aunque no será fácil. Le mando un abrazo grande a todos mis sponsors y a la gente de Neuquén y espero poder regalarles un gran resultado mañana". Facundo Ardusso (2º en 1ª serie): ""Fue una buena serie en la que salimos a sumar. Tenemos que trabajar en los 30 kilos que nos afectaron un poquito en la pista, pero lo importante fue que logramos buenos puntos para el Campeonato y seguimos punteros. Quiero felicitar al Werner Competición, que todos los fines de semana continúa haciendo un trabajo fantástico ".  Gonzalo
Perlo (6º en 1ª serie-foto):
"Estamos muy conformes con lo realizado
en el día de hoy, ya que pudimos girar normalmente y trabajar
fuerte en entrenamientos sobre el Ford, que nos sorprendió
ya que cuando pusimos la goma de ayer, no pudimos mejorar. Por ello
trabajamos sobre algunos cambios para la clasificación que
fueron muy positivos, y que en una vuelta perfecta que se pudo cerrar,
nos permitieron meternos entre los mejores doce que era el objetivo
planteado para el día de hoy, pensando en largar con expectativas
en la serie, en la cual pudimos mantenernos en el lote de vanguardia
siguiendo con buen ritmo a los de adelante, pensando en no intentar
alguna maniobra que nos pudiera perjudicar, y llevándonos buenos
puntos que en forma parcial, nos meten entre los cinco del campeonato
nuevamente. Ahora sabemos que tenemos un buen auto para correr, largando
en una posición sumamente expectante, ya que tenemos el objetivo
de cerrar la carrera entre los diez, de la mejor forma posible, para
llevarnos puntos importantes que nos permitan mantenernos bien posicionados
en el campeonato".Santiago Mangoni (10º en 1ª serie): "Nos fue bien, aunque no es lo que pretendemos. La idea es es estar más adelante pero habrá que tratar de sumar algunos puntos mañana y seguir buscando el rumbo por el ingreso del Play Off. Para la proxima hay trabajar para volver al rendiemiento que tuvimos hasta Mendoza porque después se cayó un poco el equilibrio del auto". Gastón Bianchi (20º en 1ª serie): “No venimos bien. En la clasificación el Chevrolet mantuvo la tendencia de trompa y además voy algo lento por lo derecho, estas alternativas no me dejaron trabajar bien, y se sumó a la complicación de ayer con la lluvia. En la serie la pérdida de aceite me hizo realizar un trompo y después se empezó a llenar de humo el habitáculo, por eso decidí pararlo aunque con el equipo resolvimos cambiarlo. La idea de mañana es sumar buenos puntos, dentro de lo que se pueda, para seguir ahí en el torneo”. Luciano Ventricelli (1º en 2ª serie): "Estamos muy contentos. Es lo que estábamos esperando hace mucho. Sabíamos que Todino tenía un gran motor y que lo teníamos que aguantar. En las rectas se me ponía a la par y traté de hacer lo posible para mantenerme adelante. Por suerte salió todo bien y nos pudimos quedar con el triunfo. Vamos a trabajar para mejorar ese poquito que nos falta en la recta para la final de mañana. Quiero agradecerles a todo el equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan”".  Martín
Serrano (5º en 2ª serie-foto):
"Creímos que estábamos para
pelear bien adelante luego de la tanda de entrenamientos, pero pusimos
la goma nueva en la clasificación y el auto tuvo un comportamiento
distinto. Con la goma usada de Trelew pudimos quedarnos con el uno
antes de clasificar, donde decidimos no hacer cambios grandes en la
Chevy ya que venía con un muy buen funcionamiento, pero a la
hora de la clasificación y luego también en la serie,
el auto tuvo una marcada tendencia a ir de trompa en todos los sectores,
que nos nos permitió poder avanzar. Fui toda la carrera clasificando,
colgado de un hilo y gastando mucho los frenos para seguir el tren
de los de adelante, haciendo inclusive una linda lucha con Diruscio
sobre quien pude prevalecer, llegando quinto. Sabemos ya que con esta
goma no tenemos la posibilidad de pelear por la punta, por lo que
haremos algunos cambios en función de lograr un buen ritmo
y tratar de arribar entre los diez, en el mejor puesto posible para
sumar puntos en el campeonato, y mantenernos entre los cuatro de arriba".Alejandro González (7º en 2ª serie): “En la serie me tiré por afuera en una maniobra con el objetivo de ganar un puesto y terminé perdiendo el que tenía. Pero el auto está bien, tiene un ritmo parejo que seguramente mañana me va a permitir estar entre los de adelante. 
Espero hacer una buena carrera para llevarme unos cuantos puntos de
Termas”. Pedro Gentile (8º en 2ª serie): “El auto funcionó bárbaro. Una lástima lo de la clasificación porque estábamos para pelear adelante, teníamos el potencial. Pero ahora tenemos que pensar en que avanzamos mucho en la serie y mañana tenemos la posibilidad de seguir haciéndolo. Buscaremos meternos entre los diez primeros para sumar buenos puntos. Agradezco el trabajo de todo el equipo Las Toscas Racing”. Nicolás Trosset (9º en 2ª serie-foto): "Avanzamos algo en la serie, pero no estamos a la altura de los de adelante. Me vendría bien que llueva, mañana como podamos iremos a sumar". (Fotos ACTC, Pilotos y Equipos)
 12-May-2012
(Prensa Sportmotor-Foto ACTC).-
Camilo Echevarría aprovechó las mejores condiciones
climáticas y de pista y se adueño de los dos puntos
en juego en la clasificación del TC Pista en el autódromo
de Termas de Río Hondo. El neuquino, al igual que
otros 13 pilotos, bajaron el tiempo que tenía Porto para lograr
la pole provisoria, y además, con lo que sumó, queda
a 5 puntos de ingresar en el "grupo de los doce".Catorce mejoraron la pole de ayer y 17 quedaron hoy encerrados en un segundo. El piloto del PS Competición, llevó al Chevrolet Nº 3 a registrar en su mejor vuelta 1m34s483 y desplazando al segundo lugar al que venía siendo el mejor, Luciano Ventricelli (Ford) por 170 milésimas. En tercer lugar quedó el actual líder del campeonato Facundo Ardusso, que compartirá la primera fila de la batería inicial junto a Echevarría. Gastón Todino al ser cuarto largará junto a Ventricelli en la segunda. Germán Giles quedó como el mejor representante de Dodge delante de Sebastián Porto, que partirá con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano en la segunda fila de la última serie del día. El único Torino en pista tuvo un buen desempeño. Guillermo D´Aguanno terminó 24º a 1s236, y partirá desde 6ª fila en la 2ª serie, desde donde intentará avanzar. A Gastón Crusitta se le desprendió en neumático trasero del Chevrolet, que le entrega el AA Racing, cuando ingresaba a la primera curva buscando su vuelta rápida. Luego de finalizada la tanda, los Comisarios Deportivos decidieron excluirlo del evento para analizar los motivos de ese hecho, priorizando la seguridad. Lo que viene A las 15:35 dará comienzo la primera serie con Echeverría-Ardusso, Giles-Tedeschi, Bonelli-Perlo y Ponce de León-Pérez Bravo en las primeras cuatro fila. En tanto a las 16:05 se largará la segunda serie con esta grilla: Ventricelli-Todino, Porto-Galarza, Serrano-Alejandro González, y Diruscio-Nazareno López, en ese orden en las filas de adelante. Todo esto se podrá disfrutar en vivo por la TV Pública (Canal 7).
 12-May-2012
(Prensa Sportmotor-Foto ACTC).-
Martín Serrano fue el más rápido, con el Chevrolet
del Dole Racing, en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista
en el autódromo de Termas de Río Hondo. Los
"chivos" se quedaron con las primeras tres colocaciones.El piloto de Pablo Nogués logró el mejor tiempo de lo que va del fin semana al marcar 1m34s729 superando al poleman provisorio, Sebastián Porto (Emilio Satriano Sport) por 117 milésimas y al neuquino Camilo Echevarría (PS Competición) por 0s176 En cuarto lugar aparece el mejor Dodge en manos de Germán Giles (UR Racing.) a un poco más de tres décimas, seguido por el Ford de Gastón Todino dominador de la primera sesión de ensayos de ayer. Ocho pilotos bajaron la marca del rafaelino, que le sirvió para ser el mejor en la clasificación de ayer.  Emmanuel
"Tiki" Pérez Bravo sigue teniendo un veloz andar
al colocarse sexto con el Dodge que le entrega el equipo de Daniel
Grobocopatel.Séptimo en gran recuperación quedó Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing), delante de dos Ford, del lider del campeonato Facundo Ardusso (Werner Competición) y de Nicolás Bonelli con el Falcon que arma su estructura en Concepción del Uruguay, motorizado por su hermano "Pope". Cerrando el grupo de los diez aparece Federico Pérez (Ford-Garófalo Motorsport) a0s532, mientras que en un segundo están encerrados 18 autos. Lo que viene A las 12:50 comenzará la tanda definitoria de la clasificación que ordenará las grillas de las series que darán inicio a las 15:35 y 16:05, y se podrán disfrutar en vivo por la TV Pública (Canal 7).
 11-May-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El rafaelino marcó el mejor tiempo en la telonera en la primera
clasificación en Termas de Río Hondo. Segundo
fue el actual lider del torneo Ardusso, ganador en Trelew, y tercero
quedó Bonelli, quien festejó en Mendoza, dos "pesados"
por el lastre de 30 kilos que parece que fueron bien distribuidos.El año que viene está programada la llegada a Termas de Río Hondo de la máxima categoría de motociclismo mundial, Moto GP, y nada mejor que un ex motociclista mundialista para marcar la pole provisoria en TC Pista como lo fue Sebastián Porto. El rafaelino afincado en Chivilcoy marcó 1m35s175 y superó a dos ganadores en esta temporada Facundo Ardusso por una décima y Nicolás Bonelli por 0s128. Todo muy apretado.  Cuarto
se metió Nazareno López (foto)
en su retorno luego de una operación, y luego clasificaron
Gastón Todino el mejor en los entrenamientos, Emmanuel Pérez
Bravo el mejor Dodge, Germán Giles, que quiere repetir podio,
Martín Serrano que va e busca de una victoria, Franco Vivian
"otro pesado" por el lastre, y décimo cerró
Emiliano López, con el otro Chevrolet del Oil Competición,
todos ellos a menos de medio segundo del poleman provisorio.Gustavo Crucianelli culminó 23º a exactamente un segundo de Porto, lo que permite pensar que mañana puede haber cambios entre los de adelante. Gastón Crusitta retoró luego de la sanción y justo en un circuito que desconocía. Con el Chevrolet del AA Racing se las ingenió para lograr la 15ª posición, a pesar de una ida de trompa y complicaciones en los frenos que no le permitieron transitar bien distintos sectores de la pista, principalmente los mixtos. Camilo
Echevarría parcializó durante los ensayos buscando la
mejor puesta a punto del Chevrolet del PS Competición y a la
hora de clasificar venía de menos a más. En la última
vuelta rápida, mejoró cada parcial de Porto hasta que
en el curvón previo al ingreso a la recta principal, se le
movió el auto y, fuera del radio ideal, dañó
el piso del "chivo", abortando la vuelta. El neuquino se
tuvo que conformar con la 18º ubicación a 0s842 del "uno".
Protagonistas con problemas Santiago mangoni cambio de chasita a partir de esta fech buscando mejorar el Chevroelt del AC racing. Al balcarceño le tocó salir con el primer grupo en los ensayos que penaron con la pista húmeda y llovisnas y con el travajo de Fabián Fuentes logró ser 3º en ese parcial, aunque luego el otro grupo tuvo mejores condiciones y lo relegaron al 22º lugar. La revancha la esparaba en esta tanda clasificatoria y Mangoni salió decido a ser rápido, ese ímpetu lo llevó a salirse de pista y romper un poco el auto, impidiéndole una buena marca, terminando34º. 
El último ganador en el trazado santiagueño, Gustavo
Micheloud no tuvo un buen pasar. El patagónico venció
el año pasado con el Ford del RV Racing y este año encara
una nueva etapa manejando un Dodge, que hoy no rindió, quedando
38º.El retorno al TC Pista de Fabián Pisandelli (foto) no fue todo lo fructífero que se esperaba. Un problema insalvable en la planta motriz, presumiblemente el carburador, tuvo a mal traer al piloto y equipo, tanto en entrenamiento como en la primera clasificación oficial de la categoría. Al caer la tarde, Marcelo Santagata, responsable del equipo, tomó la decisión de reemplazar el elemento, aunque por estas horas, todavía estaba con la ardua tarea de conseguir uno en perfecto funcionamiento y que estuviera disponible para su uso durante el resto del fin de semana.  Lo
que vieneMañana será el turno de la clasificación definitiva desde las 12.50 para luego disputar las series, a las 15.35 y 16.05. Declaraciones Germán Giles (7º): “Estoy muy contento y acabamos de tener un inicio ideal, ya que si me decían que iba a empezar así lo firmaba antes de la carrera. El auto funcionó bien desde los entrenamientos y si bien tenemos detalles leves para mejorar, ya estamos bien posicionados y eso es importante. Habrá que ver cómo están la temperatura y el clima mañana en la segunda tanda clasificatoria para ver si se mueven los tiempos. Ojalá sigamos así todo el fin de semana en busca de puntos importantes”.  Martín
Serrano (8º-foto): "Por
lo poco que pudimos girar en la tanda de entrenamientos y encima en
condiciones de pista húmeda en relación al otro grupo
que giró con piso seco, es muy positivo el trabajo en clasificación.
Sin dudas nos faltó girar y poner a punto el auto, pero pudimos
cerrar en clasificación una buena vuelta que permitió
meternos dentro de los mejores diez. Ahora deberemos trabajar y aprovechar
bien el entrenamiento de mañana para corregir una tendencia
a ir de trompa en los sectores lentos del circuito, que si logramos
mejorararla, seguramente seremos protagonistas de nuevo bien adelante.
Agradezco todo el trabajo del equipo por el auto entregado, a los
sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Pablo Nogués
que nos sigue".Pedro Gentile (13º): "Las de clasificación fueron mis primeras vueltas con piso seco, y la que cerré con el tiempo no fue ideal. Pero estoy contento porque dentro de todo no quedé tan lejos de la punta. Considero que mañana va a ser la realidad por la condición climática. Estoy muy agradecido a todos los miembros del equipo y auspiciantes. Espero cerrar bien e4 fin de semana”.  Gastón
"Gato" Crusitta (15º-foto):
"Fue un día complicado porque dado
el clima de la mañana y la pista húmeda no pudimos girar
lo que pretendíamos para evolucionar en la puesta a punto,
además que lo necesitaba yo para familiarizarme con la pista.
En la clasificación me sorprendió una ida de trompa,
por eso me despisté, y también una complicación
en los frenos. Para mañana esperamos trabajar con normalidad
y así evolucionar".Alejandro González (15º): “Por la mañana nos tocó salir con piso mojado y no pudimos trabajar con normalidad. Después, para clasificar, el auto nos quedó largo en la relación de diferencial y se nos presentó una pequeña ida de trompa que nos complicó en los mixtos y nos impidió ser rápidos en lo derecho. Pese a todo eso, la diferencia con la punta no fue tanta, así que ahora vamos a acortar la relación y confiamos en que mañana vamos a poder mejorar para meternos más adelante”.  Gonzalo
Perlo (17º-foto): "Sin
dudas se nos complicó la jornada inicial de trabajo en el entrenamiento,
donde no pudimos girar en condiciones normales porque la pista estaba
húmeda, y una pequeña falla de carburación además
nos terminó complicando. Se solucionó el inconveniente
y salimos a clasificar prácticamente sin referencias con el
auto, acomodándonos en la primera vuelta rápida y poniendo
todo en la segunda, donde veníamos para meternos adelante,
al menos entre los primeros diez o doce mejores, y un auto me tapó
la vuelta en el curvón rápido del último parcial.
Allí se perdieron valiosas décimas que nos hubieran
dejado mejor posicionados, pero sabemos que nos queda un día
entero de trabajo donde tenemos cambios para hacer en función
de mejorar, por lo que las expectativas siguen intactas". Camilo
Echevarría (18º): "El
auto anduvo bien en entrenamientos pero tocamos algo e iba mucho mejor
en clasificación, con el gps mostrándome en mi vuelta
rápida que me venía colocando primero, pero antes del
ingreso a la recta me fui un poco y dañé el piso, por
lo que no pudo seguir bajando ese tiempo. Igualmente el auto va muy
bien, estoy conforme con eso y con confianza para la clasificación
de mañana”.Nicolás Trosset (21º): "Nos falta mejorar en el parcial 4. Vamos con unos cambios para mañana, para mejorar y tratar de meternos entre los diez". Gastón Bianchi (26º-foto): “En los entrenamientos salimos con la pista húmeda y no pudimos trabajar del todo bien por esta alternativa, ya que no giramos lo que queríamos y la condición del circuito luego cambió cuando salió el sol. El Chevrolet quedó con una ida de trompa y a mi me falta terminar de familiarizarme con la pista. Esperemos que mañana no llueva así podemos aprovechar otro día de actividad para volver a estar entre los protagonistas”.  Santiago
Mangoni (34º-foto): "Me
fui afuera. Rompi parte del pontón, parte del piso del auto,
el tunel y las cargas delanteras del auto.La verdad que se dañó
bastante. En los entrenamientos estaba lloviznando por lo que no pudimos
tomar ninguna referencia y en la clasificación en la primer
vuelta, antes de cerrar la vuelta, me fui afuera. Asi que no tenemos
ninguna referencia, hay que esperar mañana a ver que pasa con
el entrenamiento y la clasificación".Fabián Pisandelli (41º): "Es una lastima haber perdido todo el día renegando con el carburador, ya que no nos permitió demostrar el buen auto que tenemos. Ya en los entrenamientos notamos que el motor no aceleraba todo en la salida de las curvas y evidenciaba estar algo pasado de combustible. El equipo trabajó para clasificar, pero no mejoró. Estamos abocados en conseguir un carburador nuevo y tenerlo listo para los entrenamientos de mañana y luego en la clasifica y serie, mejorar considerablemente. Somos concientes que no estamos para la pole, pero tampoco para estar ultimo como finalizamos la clasificación de hoy". Gastón Crusitta (excluido): “Es una verdadera lástima lo que pasó y tener otra carrera sin poder sumar puntos. Se cortaron los espárragos, la rueda pasó por debajo de la Chevy, la hizo volar y en el impacto el golpe me dolió mucho en la espalda, pero estoy bien. No quedará otra que pensar en Río Cuarto, ya que vamos a trabajar para ser protagonistas y sumar todo lo que se pueda”.
 11-May-2012
(Prensa Sportmotor-Foto ACTC).-
Concluyó la primera tanda de entrenamientos del TC Pista en
Termas de Río Hondop, donde Gastón Todino registró
el mejor tiempo, con tres Dodge a su espalda, Dandlen, Giles y Paparella.Con cielo nublado, amenazas de lluvia y con una pista complicada que provocó varios trompos, el piloto bonaerense de Rivera logró en su giró más rápido un tiempo de 1m37s204 a 3s090 del récord del circuito que tiene Juan Martín Trucco desde setiembre del 2009. Del grupo "B", que fue el segundo en salir a pista, sólo dos pilotos ("Seba" Diruscio y Adrián González) no pudieron mejorar el mejor crono del otro grupo que logró Nicolás Bonelli, a la postre 20º a 3s823 de lo hecho por Todino, quien logró ser el mejor con el Ford que arma su estructura y asistencia de Walter Alifraco, motorizado por "Machete "Esteban. Esto se dió a que anoche llovó y los mejor rankeados tuvieron que lidiar con una pista húmeda, lo que nos les permitió aprovechar sus autos para marcar vueltas rápidas. El asfalto se fue secando para beneficios del segundo grupo, aunque ellos también giraran con lloviznas esporádicas. Igualmente hubo una fuerte disputa por el primer lugar donde se destacaron los Dodge y le presentaron pelea. En segundo lugar quedó Pedro Dandlen a 0s308, seguido de Germán Giles a 0s455 y Juan Manuel Paparella a 0s545. Sólo cinco autos giraron en menos de un segundo de Todino, siendo Federico Lynn el que completó ese grupo, en su retorno a la categoría. Completaron los mejores diez, Darío Laccette (Ford) sexto, delante de Ramiro Galarza (Dodge), Mariano Ponce de León, Mariano (Ford), Alejandro "Trapito" Berganza siendo el mejor entre los Chevrolet y décimo en su mejor actuación de la temporada, Ignacio Cordich (Chevrolet). El único Torino en pista se metió entre los "top 20". Guillermo D´Aguanno fue 18º a 2s902. El actual puntero del campeoanto, tuvo un inicio complicado y terminó entre los del fondo, Con el Ford que le entrega el Werner Competición sólo pudo registrar el 38º tiempo entre 43 autos. A las 16:40 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC Pista.
 11-May-2012
(Prensa Sportmotor-Foto ACTC).-
Comenzó la actividad del TC Pista en el autódromo de
Termas de Río Hondo. Anoche llovió y la pista
con el asfalto húmedo fue un escollo para todos los pilotos
y un impedimento para marcar buenos tiempos.El Grupo "A" culminó con la primera sesión de ensayos, siendo Nicolás Bonelli el más rápido en una jornada nublada y con nuevas amenazas de lluvia. Con el Ford que arma su estructura en Concepción del Uruguay, el menor de los hermanos Bonelli marcó 1m41s027 en su mejor vuelta, a casi siete segundos del récord del circuito en manos de Juan Martín Trucco desde hace un poco más de dos años. Con el Chevrolet de su escudería, Gastón Ferrante encabeza una jauría de seis "chivos" siendo segundo a 208 milésimas, delante de Santiago Mangoni (AC Racing) que a partir de esta fecha cuenta con la atención en el chasis de Fabián Fuentes. Luego se ubicaron Franco Vivian (Tango Competición), Gastón Crusitta (AA Racing) en su vuelta tras la sanción, Camilo Echevarría (PS Competición) y Nicolás Trosset (DC Performance). El mejor Dodge fue el de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo al posicionarse 8º a a1s508. mientras que Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team) y Gustavo Crucianelli (Ford- O. Martínez Competición), completaron el "top ten". Muy retrasado aparece el actual líder del campeonato facundo Ardusso, quien quedó en la 17ª posición entre 22 autos, a 3s881. En instantes saldrán a pista los pilotos del Grupo "B" que tendrán 40 minutos para comenzar a alistar sus autos para la quinta final del año del TC Pista.
 10-May-2012
(Prensa MS).-
Martín Serrano intentará seguir sumando, siendo su objetivo
para este fin de semana, cuando a sólo diez días de
la competencia anterior en Trelew, ahora se ponga en marcha la quinta
fecha del año del TC Pista, en el autódromo de la ciudad
de Termas de Rio Hondo. El piloto bonaerense de Pablo Nogués,
llega entonado tras su segundo puesto conseguido en el sur argentino,
y buscará sumar nuevamente puntos importantes con el Chevrolet
que alista el Dole Racing y motoriza Daniel Berra, que le permitan
afianzarse entre los mejores cinco del campeonato de la categoría."Sin dudas estamos muy motivados para esta carrera en un circuito que combina curvas lentas con curvones rápidos y una larga recta para los sobrepasos. Particularmente me gusta mucho, mas allá de no haber podido cerrar los resultados en las carreras anteriores, hemos funcionado muy bien y vamos en búsqueda de revancha en esta ocasión. 
A pesar de los pocos días entre carrera y carrera, el equipo
ha seguido trabajando mucho en distintos detalles del auto que nos
pueden permitir seguir mejorando. Llegamos muy motivados para esta
fecha, ya que venimos de un muy buen segundo puesto y eso nos da confianza
para seguir avanzando y apuntar a llevarnos puntos importantes y si
es posible, salir a pelear nuevamente por el triunfo”,
sostuvo Martín, quien ya se encuentra instalado en el trazado
de 4.351 metros de extensión.La actividad para Serrano y el Turismo Carretera Pista comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos a partir de las 10.30, para luego pasar a lo que será la primera clasificación desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana santiagueño, donde “Serrucho” buscará nuevamente ser protagonista y pelear bien adelante por los puestos de punta.
 10-May-2012
(Prensa NT).-
El piloto de 20 años busca continuar su ascenso en el TC Pista.
Previo a la 5ª fecha del certamen en Río Hondo, nos anticipa
su perspectiva. Nicolás Trosset disputará este fin de
semana la 5ª fecha del Campeonato 2012 de TC Pista.
A apenas 11,5 puntos de los puestos de “play off”, el
Campeón 2010 de Fórmula Renault buscará en el
autódromo de Termas Río Hondo un resultado que lo meta
en el “Top 12”. Aquí nos cuenta detalles previos
a la prueba santiagueña.- ¿Cuáles son los cambios que se realizaron en la Chevy para esta competencia? - Se hizo un repaso general en todo el auto. Hicimos hincapié en los frenos, que fue lo que nos complicó mucho en la Final de Trelew. - Llega Río Hondo, un autódromo en el que a diferencia de Trelew has corrido. ¿Cuáles son tus expectativas?  -
Es un circuito en el que he corrido y me gusta.
Con la Fórmula Renault llegué 3º en 2010. Mis expectativas
siempre son llegar en los puestos de vanguardia. Sigo sosteniendo
que el potencial está. Hasta el momento nos ha complicado siempre
algún que otro desperfecto menor.- A diferencia de Trelew, donde siempre ganó un Ford, en Río Hondo el TC Pista corrió 5 veces y ganaron 3 marcas (sólo no lo hizo Torino). ¿Hay posibilidades para pelear adelante? - Sí, claro que las hay. Siempre soy positivo. Es clave que el auto caiga bien en la pista desde el primer entrenamiento, ya que tenemos poco tiempo para trabajar en el setup del auto. Iremos de menor a mayor, como siempre. - Estás muy cerca de los puestos de play off. ¿Te desespera meterte ya en el Top 12? - Estamos cerca. Obteniendo un buen resultado nos meteríamos adelante. No me desespera, pero tampoco hay que dormirse.
 10-May-2012
(Prensa GM).-
Gustavo Micheloud llega hoy a Termas de Río Hondo, escenario
de la quinta fecha de la temporada de TC Pista, nuevamente en búsqueda
de puntos que lo acerquen al grupo de los doce pilotos que van a entrar
en La Copa de Plata. El piloto de Comodoro Rivadavia es el
último ganador en el trazado santiagueño y se muestra
confiado en el potencial de su Dodge, anticipando un buen fin de semana.
“En el auto se hizo un chequeo general, la verdad está funcionando muy bien, lo demostró en Trelew donde nos permitió hacer una excelente final. Los trabajos pasaron por algunos detalles de carrocería, el resto esta diez puntos”, cuenta Gustavo. Micheloud expresó que “ir a Termas me trae buenos recuerdos, triunfos y lindas carreras en un circuito excelente por donde se lo mire. Además le cae bárbaro a los motores Cherokee. Queremos sumar fuerte en esta fecha, estamos a doce puntos de entrar en el grupo de los doce pilotos que buscaran el campeonato y ese es el objetivo”. La actividad del TC Pista empieza mañana a las 10,30 con entrenamientos.
 10-May-2012
(Prensa FA-WC).-
Luego de obtener su bautismo triunfal en la competencia de Trelew,
Facundo Ardusso se prepara para afrontar otro desafío a bordo
del Ford Falcon de TC Pista, alistado por el equipo Werner Competición,
con base en Paraná.Este fin de semana, el TC Pista se presenta junto al Turismo Carretera en el bellísimo autódromo de Termas de Río Hondo y luego de vencer en el sur argentino, el equipo trabajó intensamente a fin de que el auto sienta lo menos posible, el lastre que por reglamento deberá cargar la máquina del piloto parejense. El trazado de Termas, si bien es plano, cuenta con varios sectores muy técnicos y de mediana velocidad, por lo que el balance del auto debe ser perfecto para lograr la mayor tracción posible. Por sus características, la pista también demanda una alta exigencia a los frenos y a los neumáticos. Previo al inicio del fin de semana, "Facu" Ardusso, último ganador del TC Pista comentó: "La repercusión por la victoria en Trelew fue enorme y aún hoy me siguen preguntando por la carrera que ganamos juntos al Werner Competición. Ahora nos enfocamos en Termas y el principal objetivo será lograr mantener la competitividad con los kilos que sumamos. Si podemos estar en la pelea será muy gratificante para todos y yo no tengo dudas del potencial del auto y de los chicos del equipo. Esperemos poder estar ahí y sumar buenos puntos. Si bien ahora llegamos a la punta del campeonato, el año es muy largo y no hay que descansar en eso sino intentar seguir sumando con regularidad", concluyó el piloto de Las Parejas.
 10-May-2012
(Prensa BC).-
Poco tiempo hubo para trabajar desde la fecha de Trelew, pero el equipo
realizo un intenso trabajo en las dos unidades para encarar la fecha
de Termas de Rio Hondo. Por el lado del TC Pista, los trabajos en el Ford Nº 2, se reflejaron en la reparación del tren trasero y cola del auto, ya que vino de Trelew bastante golpeado. En poco tiempo se reparó y revisó el Fod Nº 2 por completo. Para la fecha de Termas, el subcampeçon de la categoría manifestó: "El objetivo es recuperar la punta del campeonato que perdimos en la anterior fecha, si bien los 30 kg. de lastre preocupan, el auto tiene un buen ritmo y lo vamos aprovechar al máximo. Vamos a tratar de hacer una carrera inteligente, para tener un buen fin de semana y lograr lo que nos propusimos con el equipo". Por otro lado, en el Ford Nº 25 de TC de "Pope" se focalizó en el impulsor, tratando se sacar un poco más de potencia en el mismo, se revisó el auto en forma completa y se cambiaron piezas por fatiga. Con respecto a esta fecha, el único piloto-preparador de la categoría manifestó: "Vamos a Termas con mucho optimismo, el auto viene con una buena performance y confiamos en tener un buen motor para esta fecha. La idea es traer los puntos gordos y así meternos de llenos en la lucha por la clasificación a la Copa de Oro".
 09-May-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian se prepara para afrontar una nueva fecha del TC Pista,
la quinta del año, en el siempre bien presentado autódromo
de la ciudad de Termas de Río Hondo. El piloto capitalino,
con el Chevrolet que alista el equipo Tango Competición, mantiene
en forma clara sus objetivos y apunta a seguir sumando la mayor cantidad
de puntos posibles sin cargar kilos, para mantenerse en forma competitiva
como ya lo ha demostrado consiguiendo la pole position en la fecha
anterior de Trelew.Previo a la competencia en tierra santiagueña y ante el corto receso entre carrera y carrera, el equipo ha realizado un intenso repaso y control de elementos en la unidad, sin efectuar cambios mayores ya que la Chevy mostró un gran funcionamiento en la fecha pasada. 
Lo que obviamente sigue costándole y mucho al piloto de Colegiales,
es poder reunir el presupuesto para poder estar presente con tranquilidad
en cada una de las fechas y lo que resta del año.“Vamos a la carrera de Río Hondo con el mismo objetivo que nos planteamos en la anterior de Trelew, que es sumar la mayor cantidad de puntos posibles para seguir prendidos en el campeonato, y sin tener que cargar mas kilos por el momento. Sabemos que contamos con un auto sumamente competitivo y eso nos deja muy tanquilos para ser protagonistas nuevamente de la pelea en los puestos de adelante, en un circuito que si bien del año pasado no tenemos los mejores recuerdos, siempre hemos funcionado muy bien en el pasado con la Fórmula, y particularmente además me gusta mucho. 
Por otro lado, también contamos con un gran elemento como son
los motores de Emilio Satriano, que siempre se han mostrado muy competitivos,
por lo que repito, apostamos a sumar puntos importantes y porqué
no, volvernos con la punta del campeonato que sería muy importante
ya que fecha tras fecha sigue costando mucho conseguir el presupuesto,
y para esta carrera se hace un esfuerzo personal muy grande”,
sostuvo Vivian esperando por el inicio de la quinta del año.
Franco viajará el próximo jueves hacia Río Hondo para ya esperar por el inicio de la actividad oficial para el TC Pista, que será el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos a partir de las 10.30, para luego pasar a lo que será la primera clasificación desde las 16.40hs, que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana santiagueño, donde Vivian buscará una nueva pole para comenzar con el pie derecho.
 09-May-2012
(Prensa GC).-
Gastón Crusitta se prepara para viajar a Termas de Río
Hondo, donde este fin de semana volverá a la actividad dentro
del marco de la quinta fecha del campeonato de TC Pista.Después de haber estado ausente en la cuarta presentación de la temporada, en Trelew, Chubut, el Gato espera con mucha ansiedad y las mejores expectativas su retorno a la pistas con el Chevrolet que alista la escudería AA Racing. Ahora deberá afrontar un nuevo compromiso en el trazado santiagueño de 4.351 metros de longitud, donde nunca tuvo la posibilidad de correr. A fines de la semana pasada, aprovechando la posibilidad otorgada por la ACTC y el tiempo que tuvo el equipo para trabajar con tranquilidad sobre la unidad, el piloto de Lomas de Zamora se trasladó hasta el circuito de La Plata para llevar adelante una serie de pruebas que arrojaron resultados satisfactorios y permitieron realizar diferentes tareas en el auto para llegar a Termas en óptimas condiciones.  Una
vez finalizados los trabajos en el taller, la estructura AA Racing
cargó el Chevrolet y partió hacia la provincia de Santiago
del Estero; mientras que, por su parte, Gastón estuvo ayer
en Ácumen cumpliendo con su entrenamiento personal y mañana
estará saliendo hacia Termas para ultimar detalles antes del
inicio de la actividad, que se dará el viernes con entrenamientos
y clasificación.Gastón Crusitta anticipó: "Espero con muy buenas expectativas el comienzo de la actividad en Termas. Con el equipo hemos trabajado en La Plata y pudimos evaluar el funcionamiento del auto con muchas variantes de puesta a punto que me dejaron conforme. Me sentí muy cómodo y espero que mantengamos el nivel este fin de semana. No conozco el circuito de Termas, no tengo referencias más que lo que pude ver por videos, por eso será muy importante aprovechar los entrenamientos. Espero traerme un buen resultado para seguir entre los primeros diez del campeonato".
 09-May-2012
(Prensa FP).-
El mayor de los hermanos Pisandelli, Fabián, vuelve al TC.
Pista este fin de semana en Termas de Río Hondo. Luego de una
prolongada ausencia en la categoría, el pampeano probó
hoy miércoles en el autodromo "Roberto Mouras" de
La Plata y ya emprendió viaje junto a su equipo, el Santagata
Motorsport, rumbo al trazado santiagueño.Pisandelli comienza esta nueva etapa sobre un Ford, con el Nº 64 en sus laterales, que utilizaron Diego Aventin en TC. y Stefano Cambria en TC.Pista, dentro de la estructura de Alejandro Garófalo, tiempo atrás. El auto será atendido por Marcelo Santagata y su equipo y motorizado por Claudio Bisceglia. En horas del mediodía de hoy, piloto y maquina, tomaron contacto por primera vez, aunque la condición climática sobre el trazado platense, no ayudó. La lluvia solo permitió cinco giros que sirvieron para chequear el funcionamiento del auto y la adaptación de Fabián a su manejo. "Es una oportunidad única la que me brindó Marcelo y su gente, de volver al TC Pista y no podía dejarla pasar. Estamos haciendo un gran esfuerzo en lo humano y económico para poder llegar a esta carrera, ya que fue todo muy repentino. Santagata me llamó, comencé a charlar con los sponsors y aquí estamos. El saber que en Octubre la categoría vuelve a mis pagos, me incentivó aun mas a encarar este proyecto. Es muy importante para La Pampa, tener un piloto que la represente y por sobre todo quiero ayudar a mi provincia, que tanto me brindó. Estar en Turismo Carretera, sigue siendo mi máxima aspiración y este es el primer paso. Hoy
en La Plata, solo chequeamos que todo funcione y nada más.
Tomamos esta carrera como un entrenamiento para el auto y sobre todo
para mí de adaptarme nuevamente a un tracción trasera.
Con Marcelo nos conocemos de toda la vida y queremos apostar al futuro.
Este tiene que ser el comienzo de la mejor etapa en mi carrera deportiva
y vamos a tomarlo con toda tranquilidad. El agradecimiento enorme
a todos mis auspiciantes que siguen firmes, a mi familia por el apoyo
de siempre y a Marcelo Santagata que fue el artífice de este
retorno. A todos ellos mi eterna gratitud", manifestó
Pisandelli.
 09-May-2012
(Prensa CD).-
Al igual que todos los años, desde que se inauguró el
autódromo de Termas de Río Hondo, allá en 2008,
el Turismo Carretera y el TC Pista le darán este fin de semana
el puntapié inicial a la temporada termal con el habitual espectáculo
que ofrecen carrera tras carrera.Será esta la sexta presentación en dicho escenario (en 2009 hubo dos competencias) y la tercera vez que la categoría telonera contará con la presencia del chacabuquense Cristian Dentella, quien está sumamente entusiasmado después de buenos resultados parciales en la fecha anterior llevada a cabo hace pocos días en Trelew. Para la quinta fecha del campeonato, al Chevrolet rojo Nº 38 se le hicieron los habituales trabajos de rutina, favorecido el equipo al haber vuelto el auto «enterito» desde el sur y con buen rendimiento. Mientras tanto, en los talleres de Saladillo, Fabian Giustozzi revisó y renovó el impulsor que se mostró confiable y rápido en las últimas presentaciones.  "Al
circuito de Termas lo conozco bien, me gusta como me gustan todos
los circuitos rápidos. Esperemos que ande como en todas las
carreras el motor que realmente va muy bien ya que es fundamental.
El auto está bastante equilibrado así que espero que
andemos bien. Hay que aprovechar a full la tanda de entrenamientos
para estar de buena manera para la clasificación que como ya
hemos dicho tantas veces es fundamental. La idea es estar entre los
diez en la clasifica y lógicamente también en la final.
Yo creo que vamos a andar bien", dijo el piloto de Chacabuco.
Más adelante recordó que "el objetivo es estar entre los doce que disputarán los play off y creo que no estamos nada lejos. Se nos tiene que dar un buen resultado y nos metemos entre ellos ya que estamos ahí nomas". Para el cierre se acordó de "agradecer al equipo, a Fabián Giustozzi por los motores, a Walter Alifraco, a todos los sponsors que nos siguen acompañando y a toda la gente de Chacabuco".
 09-May-2012
(Prensa GP).-
A menos de diez días de la última competencia en Trelew,
Gonzalo Perlo junto al equipo Gurí Martínez Racing tienen
todo preparado en el Ford para afrontar la quinta presentación
del año, esta vez en el autódromo de la ciudad de Termas
de Río Hondo, circuito que el pilarense ya conoce y en el que
saldrá a buscar puntos importantes para mantenerse entre los
mejores en el campeonato, luego de un paso complicado por la competencia
anterior en el sur argentino.Previo a la cita en el trazado santiagueño, la estructura comandada por el experimentado Omar Martínez ha realizado un intenso repaso en la unidad, sin efectuar cambios mayores a excepción de puesta a punto referida al circuito a utilizarse el próximo fin de semana. "Gonza" llega con todas las ganas de sumar fuerte y volver a pelear por un lugar en el podio.  "Tuvimos
un paso un tanto complicado en Trelew producto de habernos enredado
en la serie, y queremos revertirlo con todo en Termas, circuito que
ya conozco bien al haber corrido varias carreras con el Top Race V6,
lo cual es muy importante, porque salteamos un paso previo que es
el de adaptarnos al circuito.Sabemos que el auto funciona bien, y por ello creemos que podemos estar nuevamente bien adelante, entre los candidatos, para llevarnos buenos puntos, pelear por el podio o inclusive, por la carrera. Vamos con mucha fe de estar bien arriba, y sumar para afianzarnos en el campeonato en carreras que ya son muy importantes", sostuvo el piloto que representa a la ciudad de Pilar.
 09-May-2012
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría disputará desde este próximo
viernes la 5ª fecha del TC Pista en el autódromo de Termas
de Río Hondo, con la novedad en el Chevrolet del PS Competición
de la utilización del motor con el cual logró la victoria
en la carrera de La Plata del campeonato pasado.Pablo Satriano actualizó el mencionado motor y lo colocó en la Chevy nº 3, la cual además contará con innovaciones aerodinámicas pensadas por Pedro Viglietti y que serán testeadas desde la primera tanda de entrenamientos. Camilo, quien ganaba con comodidad la carrera de Trelew hasta que un elemento de la planta impulsora le impidió continuar, mencionó al respecto: "Voy a Río Hondo con mucha tranquilidad teniendo en cuenta nuestro funcionamiento en la carrera pasada. Al auto se le hizo un repaso general, Pedro Viglietti desarrolló nuevos elementos aerodinámicos y por sobre todo Pablo Satriano colocó el motor con el que gané en La Plata el año pasado. El circuito de Termas me gusta mucho e intentaré pelear desde el comienzo por la pole position".
 09-May-2012
(Prensa PG).-
Pedro Gentile espera por el comienzo de una nueva presentación
del TC Pista, que se llevará a cabo este fin de semana en el
autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de
Santiago del Estero, dentro del marco de la quinta fecha de la temporada
2012. El piloto de Banfield viene de hacer un gran trabajo
en las dos primeras jornadas de actividad en la competencia pasada,
en Trelew, Chubut, donde terminó 3° en su serie, pero la
rotura del motor no lo dejó completar la Final. Sin embargo,
el balance fue positivo por el hecho de haber comenzado una nueva
etapa junto de Las Toscas Racing entre los protagonistas.Para este compromiso en Termas, el equipo ha trabajado en el repaso de todos los componentes del Chevrolet, mientras que Fabio Martínez hizo lo propio con los impulsores para entregarle el mejor potencial a "Pedrito", que actualmente se ubica 18° en el certamen, a sólo 6 unidades de los 12 primeros, que por ahora ingresan a la Copa de Plata 2012. En la última visita al circuito de Termas, en 2011, Gentile tuvo un fin de semana de menor a mayor y logró cerrar la final muy cerca de los diez mejores, en el 11° puesto, por lo que en esta ocasión espera pelear las posiciones de vanguardia. Su actividad en pista comenzará el viernes, con entrenamientos por la mañana y clasificación por la tarde.
09-May-2012
(Prensa GB).-
Gastón Bianchi correrá por primera vez en Termas de
Río Hondo, en el marco de la quinta fecha del campeonato de
TC Pista.Diez días después del paso por Trelew, donde fue uno de los protagonistas, Gastón Bianchi ya está listo para la quinta competencia del TCP, que desde el viernes se disputará en la provincia de Santiago Del Estero. Como le ocurre habitualmente por ser debutante en la temporada, el marplatense se presentará en un trazado que desconoce, como lo es el de Termas de Río Hondo, de 4.351 metros de extensión. Y aunque a priori parezca una desventaja, Bianchi supo resolver bien esta dificultad y mantuvo un gran rendimiento en las cuatro primeras competencias de la temporada. Para tener los primeros parámetros del circuito, Gastón trabajó con el simulador y observó distintas cámaras a bordo. Además, estuvo en Acumen, el Centro de Entrenamiento Físico, Mental y Visual, al que concurre con el objetivo de evolucionar en su performance.  En
cuanto a la escudería Trotta Competición, pese al poco
tiempo que hubo entre las dos carreras, realizó tareas habituales
de repaso en el Chevrolet y desarrolló variantes aerodinámicas
pensando en las características del trazado santiagueño.Con cuatro competencias disputadas en el año, Bianchi está ubicado 7º en el torneo con 33 puntos, y se mantiene dentro del objetivo trazado: ser uno de los doce mejores de la Etapa Regular para clasificar a la Copa de Plata. La quinta fecha del TCP comenzará el viernes a las 10.30 hs. con la primera tanda de entrenamientos y continuará a las 16.40 con la clasificación. Gastón Bianchi subrayó: “Estuve practicando mucho con el simulador y observando cámaras a bordo para conocer distintos aspectos del circuito de Río Hondo, y a priori tiene características que me gustan mucho, parece rápido y entretenido. Además, completé las rutinas de entrenamiento en Acumen. En el taller, la escudería realizó distintas tareas y algunas modificaciones aerodinámicas en el Chevrolet”.
 09-May-2012
(Prensa RF-PA).-
Roberto Falcón vuelve a cambiar de equipo. Tras su incorporación
a la escudería de Jorge Alifraco en Trelew, el piloto de Pehuajó
decidió desvincularse y apostar al Cuenca Motorsport, con el
que competirá a partir de este fin de semana en TC Pista."Antes de ir a Trelew teniamos dos alternativas: una era la de Juan Martín Trucco (titular del Cuenca Motorsport) y otra la de Jorge Alifraco. Le habíamos dado la palabra a Jorge y tomamos la decisión de probar con él y ver cómo estabamos parados. Nos seducía mucho la propuesta de Trucco pero mantuvimos nuestra palabra", explicó "Coco" Falcón que luego de terminar 30° decidió cambiar el rumbo y sumarse al team con sede en Cuenca. "Está muy bien presentado el equipo, muy bien ordenado y bien asesorado también", comentó Falcón que contará con la asistencia del Di Meglio Motorsport y los motores de "Gardelito" Fernández. Por su parte, el titular del team, Juan Martín Trucco contó que Falcón se comunicó con él después de la cuarta fecha, en Trelew, para concretar la propuesta que se había charlado previamente. "Hablamos en Trelew y después vino en la semana a Cuenca. Nos reunimos y cerramos el jueves pasado para que pueda subirse a la Dodge a partir de la próxima carrera", comentó el "Hijo de Papi" a Pistas Argentinas. "Estamos muy contentos de haber cerrado porque sabemos que tenemos un excelente auto y era una lástima que esté parado –agregó Trucco-. Ahora vamos a volver a ponerlo en pista y seguramente llevará un tiempo de adaptación, pero estamos convencidos de que andará muy bien porque así lo demostr´la Dodge en cada competencia". La Dodge que conducirá Falcón a partir de la quinta fecha de TC Pista alcanzó el subcampeonato 2010 con Juan Martín Trucco y le permitió pelear el título el año pasado a Germán Giles, quien la manejó hasta la segunda competencia del 2012.
 08-May-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles afrontará el próximo fin de semana
la competencia del TC Pista en el autódromo de Termas de Río
Hondo, escenario en el cual subió al podio en la pasada temporada.
El equipo UR Racing reparó el lateral de la Dodge
tras el choque recibido en la serie de Trelew.El roqueperense se pronunció en primera instancia respecto al incidente de Trelew y la recuperación parte del equipo que dirigen Uranga y Romera en el lateral de la Dodge: "En la serie de Trelew, Tedeschi entró muy pasado y me impactó fuertemente. El lateral derecho quedó muy dañado y así tuvimos que correr la final. Por eso ahora el equipo hizo un gran trabajo y recuperó el sector mencionado dejándolo intacto en muy poco tiempo, ya que había poco tiempo entre estas dos carreras". Sobre el trazado de Termas de Río Hondo, Germán señaló: "El año pasado salí tercero en Termas, es uno de los circuitos donde las Dodge funcionan bien y además me gusta mucho. El objetivo será sumar vueltas para crecer en confianza y poder aprovechar el potencial del auto que es realmente muy bueno".
 08-May-2012
(Prensa AB).-
Alejandro Berganza participará en la quinta fecha de la temporada
2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 11 al domingo
12 de mayo en el autódromo de Termas de Río Hondo, en
la provincia de Santiago del Estero. El piloto de Morón
irá en busca de un buen resultado con el Chevrolet atendido
por el AA Racing y motorizado por Pedersoli.Como preparación para la competencia, el equipo con sede en zona oeste realizó un intenso trabajo en la recuperación del Chevrolet de "Trapito," que había quedado muy dañada luego de la final en Trelew. Además, se efectuó una exhaustiva revisión sobre los elementos del auto, quedando todo preparado para el inicio de actividades en Río Hondo. En tanto, el otro piloto del equipo, Gastón Crusitta, desarrolló una prueba en el autódromo platense, y dejó todo listo para retornar a la categoría, luego de la fecha de suspensión que cumplió en la última competencia. “Los autos ya están preparados para salir rumbo a Termas. En el coche de Ale se trabajó bastante, ya que estaba muy golpeado en la parte trasera. Por el lado de Gastón, estuvimos probando en La Plata y la verdad que el auto funciona bárbaro. Esperemos poder cerrar un buen fin de semana, metiendo los dos autos lo más adelante posible”, aseguró el coordinador deportivo del equipo, Juan Cruz Aventín.
 08-May-2012
(Prensa FL).-
Tras su ausencia en la carrera de Trelew, Federico Lynn se apresta
para pegar la vuelta al TC Pista el próximo fin de semana,
cuando se realice la 5ta fecha del año en el autódromo
de la ciudad de Termas de Río Hondo. El pilarense
llega con importantes cambios en la estructura del EFE Racing, ahora
nuevamente con base en la ciudad de Pilar, y bajo el asesoramiento
y atención en pista del Gianini Motorsport.Tras el alejamiento del Santagata Motorsport, el nuevo Ford que estrenó Fede a principios de la temporada y que justamente fue construído en Chacabuco en el taller de Juan Pablo Gianini, se trasladó algunos días hacia esa ciudad bonaerense para realizar una extensa revisión íntegra de la unidad, donde se encontraron varios inconvenientes en la suspensión, diferencial y elementos de otra índole que ya fueron reparados, por lo que seguramente, el auto pegará un salto importante en esta fecha. Tras solucionar los inconvenientes, el auto arribó a Pilar para los ultimos detalles de armado y decoración, quedando todo listo para el fin de semana en Santiago del Estero.  “Volvemos
luego de estar ausentes en Trelew con cambios que son importantes
para el EFE Racing. El auto no estaba funcionando bien y por ello
decidimos hacer una modificación importante en la estructura
del equipo. El Ford nuevo seguirá siendo atendido por nosotros
en Pilar, pero ahora bajo el asesoramiento del equipo de Juan Pablo
Gianini, quienes fueron los constructores del auto, que fue llevado
al taller de Chacabuco para ser revisado en forma intensa, y se encontraron
varios defectos que estaban totalmente fuera de contexto, por lo que
solucionados los inconvenientes y con los cambios que hemos realizado,
creemos que vamos a pegar un salto importante en Rio Hondo, uno de
los circuitos que mas me gusta y donde he conseguido buenos resultados
cada vez que fuimos. Nos hubiera gustado poder aprovechar la prueba
que teníamos para hacer, pero por una cuestión de tiempo
y fundamentalmente de presupuesto donde venimos bastante complicados,
descartamos realizarla. De todas formas, vamos con mucha confianza
junto al equipo, a quien le agradezco por todo el trabajo que han
realizado en el auto junto con la estructura de Juampi Gianini”,
sostuvo Fede, quien el jueves emprende el viaje hacia la ciudad santiagueña.
 25-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- La quinta fecha de la
temporada 2012 del TC Pista, a disputarse en el autódromo de
Termas de Río Hondo, en la provincia patagónica de Santiago
del Estero, tiene 45 inscriptos.Si bien habrá dos ausencias Marcelo Videle (Ford) y Fabricio Benedetti (Torino), una gran cantidad de retornos perimitirá que la telonera del TC, tenga 45 autos en pista. Quienes regresan son Nazareano López (Chevrolet) luego de recuperarse de una operación, Ramiro Galarza que recuperó el Dodge, Ignacio Cordich Cordich (Chevrolet), Mariano Coppola (Ford), Federico Lynn (Ford), el pampeano Fabián Pisandelli (Ford), Sebastián Dirsucio (Dodge) y Gastón Crusitta (Chevrolet), luego de cumplir una fecha de suspensión. El récord del trazado está en manos de Juan Martín Trucco, actualmente en TC, desde el 9 de Mayo del 2010 con 1m34s114, que lo logró con un Dodge. En tanto, entre todos los inscriptos el único que ganó en el trazado santiagueño fue Gustavo Micheloud, quien lo hizo el año pasado con el Ford del RV Racing Sport, equipo que se retiró del TC Pista. Al podio subieron el campeón Leonel Sotro y Germán Giles.
 07-May-2012
(Prensa SM).-
El balcarceño tendrá un nuevo chasista al acordar con
Fabián Fuentes para que atienda el Chevrolet Nº 14, a
partir de la próxima cita de la telonera en el autódromo
de Termas de Rio Hondo.Santiago Mangoni se refirió a la decisión del cambio con estas palabras: "Ricardo Gliemmo no nos podía atender personalmente y a Fabián Fuentes si podemos tenerlo más presente", y con respecto a Omar Wilke, su motorista, Santiago comentó que no tienen definido ningún cambio en estos momentos. De esta forma, Mangoni encara su quinto desafío del año en el TC Pista y anticipó: "Tenemos que revertir la situación porque contamos con un muy biuen equipo y auto, y no pudimos plasmarlo en resultados, así que el objetivo es sumar puntos y pelear lo más adelante posible pensando en sumar puntos para el campeonato ya que encontramos en un lugar que no queremos y deberíamos estar más arriba". El piloto del AC Racing se encuentra 15º en el campeonato a 2,50 puntos de entrar en el "grupo de los doce" y a 50 unidades de Facundo Ardusso, el actual líder.
 04-May-2012
(Prensa GC).-
Gastón Crusitta cumplió con la fecha de suspensión
y no dejó pasar muchos días para volver a subirse al
Chevrolet del AA Racing preparando su vuelta en la próxima
fecha a disputarse en el autódromo de Termas de Río
Hondo, el próximo 13 de Mayo.El piloto de Lomas de Zamora estuvo girando hoy en el autódromo "Roberto Mouras" de la Plata probando distinto elementos que podría utilizar en el trazado santiagueño. Buscando una buena puesta a punto de la Chevy, el "Gato" junto al equipo que regentea Juan Cruz Aventín concluyeron las pruebas muy conformes, luego de lograr en su mejor vuelta un tiempo de 1m30s0, utilizando gomas nuevas. Crusitta perdió unos lugares en el campeonato por su ausencia obligada en la ñultima en Trelew, y ahora está ubicado 10º con 29.50 unidades. a 42 de Fcundo Ardusso, Facundo, el actual líder de la tabla acumulada de puntos, que tratará de descontar en la próxima fecha del TC Pista.
 03-May-2012
(Prensa FP).-
Federico Pérez tuvo un fin de semana de menos a más,
que pudo coronar con la novena posición en la final del TC
Pista que se disputó en al autódromo "Mar y Valle"
de la ciudad chubutense de Trelew.El "Correcaminos de Junín" hizo un resumen de lo sucedido en la cuarta fecha de la telonera del TC: "Al inicio del fin de semana, el equipo no encontraba la puesta a punto del auto y nos replanteábamos todo, todos y cada uno de nosotros en el rol que nos corresponde. Recién el día sábado y en la segunda clasificación dimos un salto para mejorar y pudimos terminar la serie en el séptimo lugar. El día domingo, largamos en el 13º puesto (7ª fila) y logramos llegar en la 9ª posición, que si bien no era lo pretendido, ya que uno corre para ganar y teniendo en cuenta como venía el fin de semana, nos quedamos un tanto conformes por estar entre los diez de arriba.  El
sufrimiento no terminó con la bandera de cuadros, sino que
se extendió a la opinión de los Comisarios Deportivos,
ya que se me cuestionaba una maniobra, la que hasta el supuesto perjudicado
manifestó que yo no había tenido nada que ver con su
retraso; al final, tras mirar mi cámara y sin reclamo de ningún
perjudicado, se me confirmo la novena posición y llegó
el alivio para todos. Como siempre estoy y estaré agradecido por el apoyo que todos me brindan, sin el cual seguramente no podría seguir compitiendo en la voluntad de representarlos de la mejor manera". "Fede" se encuentra ubicado en la 20ª posición en el campeonato a 8,50 puntos de ingresar entre el "grupo de los doce" que pelearán por el título del TC Pista, en menos diez días ya comienza con otro desafío, la quinta fecha del año, en el autódromo santiagueño de Termas de Río Hondo. |
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 29-Abr-2012
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Facundo Ardusso venció en la cuarta fecha del TC Pista que
se dispuutó en el autódromo "Mar y Valle"
de Trelew. El joven santafesino cerró un fin
de semana ideal adjudicándose su primera victoria dentro de
la categoría que lo convirtió en el nuevo líder
del campeonato.De la mano de una excepcional y prolífica tarea de su piloto, el Gabriel Werner Competición obtuvo su primera gran alegría dentro de la telonera del TC. "Facu" ratificó su consistente marcha con el Ford en el autódromo chubutense y completó una actuación brillante, que le valió su 1ª victoria en la categoría. El "Flaco" fue parejo a lo largo de todo el fin de semana y llevó, con prestancia, el Ford Nº 47 que se alzó con los laureles en una final que ratificó la paridad de la divisional. 
Completaron el podio dos pilotos de Chevrolet, siendo escolta Martín
Serrano (Dole Racing), mientras que Emiliano López (Chevrolet-Oil
Competición) fue tercero. Luciano Ventricelli (Ford-Alejandro
Garófalo) y Emmanuel Pérez Bravo (Dodge-CKC Competición-foto)
cerraron el "top 5".El piloto de Huanguelén logró revertir su situación, luego de la rotura de transmisión y cañonera producida ayer, y logró su mejor resultado del año, que le permitió subir al 12ª lugar en el torneo, empatando en puntos con su "patrón", Daniel Grobocopatel, quien hoy fue décimo. Entre ellos finalizaron Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición), el casi local Gustavo Micheloud (Dodge), Gastón Bianchi (Chevrolet) y Federico Pérez (Ford) que tuvo un fin de semana de menos a más. 
La prueba comenzó con un ritmo veloz y en el pelotón
de adelante, que tenía a Ardusso como escolta de Camilo Echevarría
(Chevrolet-PS Competición), casi no existían diferencias.
En el tercer giró se cayó uno de los protagonistas, Pedro Gentile (foto) ahora bajo el techo del equipo Las Toscas Racing. Desde el arranque, el piloto de Banfield buscó avanzar en el clasificador aprovechando el rendimiento de la unidad que motoriza Fabio Martínez, pero mientras se mantenía en el quinto puesto, la rotura del impulsor le impidió seguir en carrera y coronar un gran fin de semana en el sur de nuestro país. El correr de las vueltas propuso el distanciamiento de los dos punteros, que lograron hacer una luz de ventaja sobre sus principales perseguidores. 
El golpe de escena sucedió en el 13º giro, cuando no sólo
Echevarría (foto) sufrió
un problema en su planta impulsora y debió abandonar, sino
que además Alejandro Berganza (Chevrolet) se pegó contra
un talud de tierra y motivó la entrada del auto de seguridad.
El relanzamiento se produjo dos vueltas más tarde y Ardusso logró afirmarse en la punta hasta la bandera a cuadros, que le proporcionó nada menos que su bautismo triunfal en la telonera del TC. Los que lograron sumar Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) arribó 11º delante de Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), Darío Laccette (Ford) y de quien llegó al sur en la punta del campeonato, Nicolás Bonelli sumando los puntos del 14º puesto (4,50) El
balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) fue 15º
delante de quien marcó el récord de vuelta en carrera
Gastón Todino (Ford), lo que demuestra la paridad existente
en el TC Pista.Cristian Dentella (Chevrolet-Alifraco Sport ) se acomodó en el compacto lote de punta, transitando a dos o tres segundos de quien venía ganando y ocupando el 11º puesto, hasta que faltando medio giro para la bandera a cuadros una maniobra desafortunada de Nicolás Bonelli lo envió afuera de pista perdiendo algunos puestos y terminando 17º. Treinta autos completaron el total de vueltas y en dicha posición culminó Roberto "Coco" Falcón (foto) quien cambió de equipo para esta competencia pasando al Dodge del Jorge Alifraco Racing, manteniendo la misma motorización de Daniel Reyna.  El
campeonatoCon el flamante triunfo sobre sus espaldas, el crédito de Las Parejas le arrebató la punta del campeonato a Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición-foto) y pasó a liderar con 74 puntos. El entrerriano quedó 3º en el ordenamiento a tres puntos, mientras que Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición) se mantuvo 2º, ahora a 2,5 unidades de lo más alto. Lo que viene La 5ª competencia del TC Pista será el próximo 13 de mayo en autódromo de Termas Río Hondo, donde Facundo Arduso, cuarto ganador del año en igual cantidad de carreras, no sólo intentará mantener el excelente nivel alcanzado, sino también defenderá por primera vez la punta de un Campeonato que lo tiene como principal animador.  Antes
de la quinta fecha del año, no habrá pruebas comunitarias
en el trazado santiagueño. La Comisión Directiva de
la ACTC lo aclaró nediante un comunicado que dice: "Informamos
a todos los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que el régimen
de pruebas establecido seguirá siendo el mismo que está
vigente y que por lo tanto no habrá pruebas comunitarias en
el autódromo de Termas de Río Hondo". Declaraciones Facundo Ardusso (1º-foto): "Quiero dedicárselo al Gabriel Werner Competición. A todo el grupo de mecánicos, a la familia Werner, a los auspiciantes y, por supuesto, a mi familia. Estoy muy contento y disfrutando de mi primera victoria en TC Pista. Fui cauto, esperé el momento justo y salí beneficiado por la rotura de Camilo (Echevarría). 
Después tuvimos un lindo duelo con Martín (Serrano),
que me respetó toda la carrera, y por eso pude aprovechar todas
las circunstancias en pista y ganar".Martín Serrano (2º): "Fue una carrera muy buena y por suerte pudimos lograr nuestro primero podio en el año, algo que se venía extrañando pero que podía llegar en cualquier momento por el buen funcionamiento que viene teniendo el auto, que se ha mostrado competitivo durante las cuatro fechas. Largamos bien encolumnándonos atrás de Ardusso, y si bien intentamos buscar la posibilidad de avanzar, sabíamos que si se perdía la huella que se había formado con el paso de los autos, podríamos perder valiosos puestos y puntos. Por ello respetamos bien a Facundo y nos conformamos con el segundo puesto luego del abandono de Echevarría, en un circuito que siempre nos ha caído bien y donde hemos conseguido muy buenos resultados.. 
Lo logrado en esta carrera es buenísimo porque tenemos un auto
competitivo con el cual sabemos que la victoria puede llegar en cualquier
momento, porque sumamos puntos importantes, y ahora nos metemos dentro
de los mejores cinco en el campeonato, apuntando con todo a clasificar
a la Copa de Plata. Agradezco a todo el equipo por el gran auto que
me ha entregado, a los sponsor e hinchas de Chevrolet a quien dedicamos
el podio, y a toda la gente de Pablo Nogués que siempre nos
sigue".Emiliano López (3º-foto): "Estoy muy contento de lograr un podio. Me lo permitió el gran auto que tenemos y además feliz por lograrlo en Chubut ya que en Trelew soy casi local, por eso quiero agradecer mucho al equipo, a mi familia y a todos los amigos que pudieron acerrcarse al circuito.
En carrera. aprovechamos el auto bárbaro que no pudimos usar
bien al momento de clasificar, y en la final pudimos avanzar para
demostrar que con este auto seremos protagonistas en las próximas".Luciano Ventricelli (4º-foto): "El auto funcionó muy bien durante todo el fin de semana. Es una alegría enorme poder cortar la mala racha que traíamos. Faltó poquito más para subir al podio, pero sabemos que contamos con un gran auto y un gran motor para seguir mejorando en las carreras que siguen. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo".  Franco
Vivian (6º-foto): "Hemos
cerrado un muy buen fin de semana en Trelew, donde hicimos la pole
en clasificación, fui segundo en serie y sexto en la carrera,
por lo que junto al equipo nos llevamos muy buenos puntos, casi quince
para seguir prendidos con Bonelli y Ardusso en la punta del campeonato.
El auto funcionó bien en la carrera y solo nos complicó un poquito una ida de trompa constante que tuvimos en todas las vueltas, por lo que preferí no enredarme y dejar pasar a quienes venían mas rápido, ya que peleándoles el puesto tenía mucho por perder si me enredaba. Llegamos en buena forma esperando la carrera, y por ello quiero agradecer al equipo Tango por el auto que me ha entregado, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Chevrolet que nos hace el aguante".  Alejandro
González (12º): “Hicimos
una buena Final. Pudimos ganar algunos puestos en un circuito que
no te permite salirte mucho de la huella por la suciedad que hay fuera
de la pista.Nosotros íbamos muy bien en los parciales de curva, pero nos faltaba un poco en los de recta. Nos vamos conformes y ahora buscaremos mejorar para Termas”. Santiago Mangoni (15º-foto): "Fue una carrera dentro de todo buena porque se pudo llegar y ver la bandera a cuadros en un lugar aceptable como para sumar unos buenos puntos en base a como se venía dando el fin de semana. Ahora queda replantear todo lo ocurrido este fin de semana y revertir la situación para volver a estar competitivos como en las fechas anteriores".  Cristian
Dentella (17º-foto): "Me
da mucha bronca perder posiciones cuando ya veía la bandera,
pero nuestro paso por Trelew fue bueno porque nos permite saber que
va apareciendo el auto que deseamos tener. Muestra su potencial y
así tenemos con que dar pelea. En este caso, en la clasificación
del viernes veníamos para hacer el uno, con cuatro parciales
en verde (significa mejorando el tiempo del mejor), pero hicimos un
trompo en el último. El sábado nos fuimos para atrás,
aparentemente el set de neumáticos que nos tocó no nos
cayó bien y no pudimos repetir. Para colmo los demás
mejoraron, así que quedamos muy comprometidos con la posición
de largada de la serie, donde hicimos un buen trabajo y ganamos muchos
puestos. En la final veníamos bárbaro, con el lote de
punta hasta que en la última vuelta entró pasado Bonelli
y nos dejó sin pista, por lo que tuve que tirar el auto a la
tierra para no pegarle. Repito, con bronca pero conforme, se ve el
buen equipo que tenemos y el apoyo con el que seguimos contando que
es muy importante".  Gonzalo
Perlo (22º-foto): "Fue
una final muy dura y sin dudas, nos complicó mucho el haber
largado tan atrás producto de la maniobra ajustada que tuvimos
en la serie. Es bueno poder llegar partiendo desde el fondo y llevándonos
todo sano, ya que saliendo de tan atrás, sos candidato a romper
mucho el auto. La idea era no arriesgar mucho los elementos y pensar
en la próxima carrera, y sin dudas se hizo muy difícil
pasar por las características del circuito. Si bien mi auto
iba mejor que los de adelante, se formó una huella y era casi
imposible elaborar una maniobra de sobrepaso, por lo que nos tuvimos
que conformar con poco, sumando algunos puntitos y no perder tantos
puestos en el campeonato. Ahora trabajemos fuerte para seguir desarrollando
el auto nuevo en la próxima fecha, en un circuito que ya conocemos
como es el de Termas de Río Hondo, y donde apuntaremos a estar
nuevamente lo mas adelante posible". Nicolás
Trosset (25º): "Fue muy complicado
correr sin frenos. Lamentable, le pido disculpas a Gustavo (Crucianelli)
ya que me sorprendio y se me fue el pedal abajo. Habra que seguir
trabajando para poder estar a la altura de los punteros. Mi agradecimiento
a todos los sponsors, familia, al equipo DC Perfomance, a Guillermo
Kissling y a Berra por los motores".Alejandro "Trapito" Berganza (abandono, 32º-foto): "La verdad es que el auto funcionaba muy bien. Estábamos para terminar ente los diez primeros. Lamentablemente, faltando poco para el final, pisé lo sucio y perdí el control del auto. Fue una lástima porque estábamos para cerrar un gran fin de semana. Igualmente es muy positivo lo que avanzamos como equipo. Esperemos poder mejorar para Termas de Río Hondo".  Camilo
Echevarría (abandono, 33º-foto):
"Es una pena realmente lo que me pasó,
porque venía tranquilo, escapándome y además
cuidando bastante el auto por lo que tenía de sobra para aguantar
en caso que algún piloto se me acercara. Se rompió un
balancín, se puso en cinco y no tenía sentido seguir
por que no solo no iba a aguantar sino que además el motor
se iba a romper íntegramente. Son carreras de fierros y esto
es algo que puede pasar y aunque ahora siento pena es muy positivo
haber dominado como lo hicimos, ya que nos posiciona de otra manera
para lo que resta de la temporada. Ahora en la próxima de Río
Hondo esperemos poder capitalizar este buen nivel y empezar a sumar
en grande".Pedro "Cuerno" Gentile (abandono, 35º): "Lamentablemente no pudimos completar la Final, pero nos vamos conformes con el funcionamiento que tuvo el auto todo el fin de semana. Estoy agradecido a todo el grupo de trabajo que sigue junto a mí desde el comienzo de la temporada y también a la gente de Las Toscas Racing por el trato en este primera carrera juntos".
 28-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría se adjudicó
la segunda serie del TC Pista en el autódromo "Mar y Valle"
de Trelew y además, ganó del derecho para largar la
final desde el lugar de privilegio. A su lado estará
Facundo Ardusso que anticipa la tradicional lucha entre Chevrolet
y Ford.El neuquino que volvió al equipo de Pablo Satriano tomó decididamente la punta desde la primera curva y se mantuvo firme al frente del pelotón con un ritmo veloz que le permitió lograr la victoria en un parcial siendo m dos segundos más rápido que Ardusso, el vencedor en la serie inicial. En segunda posición arribó Martín Serrano, con el Chevrolet del Dole Racing, con otro "chivo" detrás, el de "Pedrito" Gentile, en su nueva etapa en el TC Pista dentro de Las Toscas Racing. Luciano Ventricelli avanzó con el Ford atendido por el equipo de Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca, largó desde la 4ª fila y en el último giro capturó la cuarta ubicación, al superar a Alejandro "Trapito" Berganza con el Chevrolet del AA Racing y sus nuevos colores. Sexto arribó Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y luego fue recargado con cuatro puestos por adelantamiento en la largada que lo retrotrajo al la décima posición. Heredó el puesto el patagónico Gustavo Micheloud con el Dodge atendido por Uranga y motor de Omar Wilke, siendo séptimo Cristian Dentella (Chevrolet-Alifraco Sport) y octavo Guillermo D´Aguanno, Guillermo con el Torino motorizado por Berra.  Con
el Chevrolet del AC Racing, Santiago Mangoni
(foto) largó desde la última fila por haber cambiado
el motor. El balcarceño pudo avanzar hasta la décima
posición, pasando a ser noveno por la sanción al rafaelino.
Así, Manoni se coloca en la mitad de la grilla de la final
de mañana, donde buscará seguir superando rivales, para
sumar la mayor cantidad de puntos posibles y meterse en el grupo de
los doce.El campeonato En las primeras cuatro posiciones no hubo cambios de nombres aunque cambiaron las diferencias. Nicolás Bonelli sigue al frente, ahora con 66,50 puntos, con sólo 4 unidades de diferencia con el escolta Franco Vivian que redujo la distancia. El tercero se acercó, a 12,50 por la victoria de Ardusso. mientras que Gonzalo Perlo no sumó y no perdió el cuarto lugar. El que avanzó dos ubicaciones fue Martín Serrano que pasó al 5º lugar que poseía Gastón Crusitta, que cumple una fecha de suspensión. El "Gato" es sexto y puede seguir cayendo aún más en el acumulado, porque Cristian "Kika" Di Scala está a medio punto, y además porque hay otros nueve pilotos que hoy tuvieron destacada actuación, como Gentile, López y Ventricelli, quienes se encuentra a menos de diez unidades. La paridad y los cambios se producirán mañana para lo que quienes estar entre los del play off, ya que en 5 puntos se concentrar los que están entre el 11º y 19º puesto en el campeonato. Lo que viene La cuarta final del año del TC Pista dará comienzo a las 11:40 horas, a 20 vueltas o a 40 minutos como máximo, y será televisada en directo por la TV Pública (Canal 7).  DeclaracionesCamilo Echevarría (1º-foto): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo de Pablo Satriano y a Pedro Viglietti por haberme entregado un auto muy bueno. Sabía que la clave estaba en la largada y me concentré mucho para eso, por suerte pude aprovechar que por afuera la pista estaba más limpia, nos rozamos un poco pero por suerte llegué adelante a la curva uno y desde ahí dominé. Hice todas las vueltas a fondo y por suerte tuve tranquilidad para ganar sin que me alcanzara Serrano. Ahora analizaremos con el equipo de que lado largaremos mañana, ya que por haber triunfado en la serie más rápida tenemos el derecho a elegir dicho lugar. Esperemos que mañana salga todo bien, la clave nuevamente estará en la largada para luego intentar escaparnos".  Martín
Serrano (2º-foto): "Venimos
manteniendo el buen fin de semana en Trelew, producto del gran auto
entregado por el equipo. Se nos escapó por poquito la pole
position pero pudimos quedar segundos, lo que nos permitió
largar la serie adelante. En la partida, Camilo movió mejor
y me pudo superar. No quise estirar de mas el frenaje y lo dejé
entrar, para luego salir a buscar la posibilidad de sobrepasarlo.
Si bien mi auto tenía muy buena velocidad de curva, a la hora
de acelerar él nos hacía una pequeña diferencia
que era fundamental, y por ello no pudimos darle caza. De todas formas,
mañana apostamos a lograr un buen ritmo en la final. Sabemos
que estamos largando desde una posición expectante, e intentaremos
avanzar para pelear por la carrera o al menos, asegurarnos la posibilidad
de acceder al podio". Pedro
"Cuerno" Gentile (3º-foto):
“Tenemos un buen auto. Desde la primera del año lo tuvimos,
pero no lográbamos redondear. Hoy pudimos aprovecharlo para
estar adelante. En los últimos giros tuve que regular porque
sentí una fallita en el motor, pero ya estuvo el Chino Martínez
revisando y no es nada grave. Quiero agradecer a Gustavo Lema, los
mecánicos y toda la gente del JP porque son parte de esto y
también a Walter y Sergio de Las Toscas Racing por recibirme
de la mejor manera”.Luciano Ventricelli (4º-foto abajo): "La verdad que estamos contentos. Nos merecíamos estar nuevamente adelante, después de tanta mala suerte. El auto funciona muy bien y el motor es un misil. Esperemos mañana poder avanzar un poquito más, para poder sumar buenos puntos pensando en el playoff".  Alejandro
"Trapito" Berganza (5º-foto):
"Estamos muy contentos. Fue nuestra mejor
clasificación en la categoría y la verdad es que es
un envión anímico importante. En la serie tratamos de
cuidarnos y no entrar en roces, así que terminar en el quinto
lugar es muy bueno. Es un fin de semana muy positivo. Sabemos que
tenemos un buen auto y esperamos ansiosos la final. Quiero agradecerles
mucho a los chicos del equipo que me entregaron un gran auto".Santiago Mangoni (9º): "Tuve una buena serie. Favorecido en algunas deserciones de los rivales y la complicación que tenía el chasis la pudimos solucionar. Lástima que no pude salir a clasificar porque una bujía se puso en corto y no llegué a salir de boxes, sino hubiese estado más adelante. Nada más queda que tratar de llegar mañana y lo más adelante que se pueda para rescatar algunos puntos y pensar en la que viene revertir la actuación de este fin de semana".  Gonzalo
Perlo (abandono, 17º-foto):
"Fue un día complicado para nosotros
y no como esperábamos. Luego de mucho trabajo en el entrenamiento,
nos complicamos con una relación que no era la adecuada a la
hora de la clasificación donde perdíamos mucho por lo
derecho y si bien mejoramos nuestro tiempo, no nos alcanzó
para poder subir en el clasificador. Quedamos retrasados y luego de
algunos cambios largamos la serie con la intención de avanzar.
Ya estábamos sextos pero con una ida de cola importante en
el auto que no nos permitía poder descontarle a los punteros,
pensando mas en defender el puesto. Y allí, en una maniobra
ajustada con Todino que intentó pasarme por afuera pero sin
quererlo seguramente, me termina apretando al final de la recta, y
a la hora de frenar piso lo sucio, y mi auto sale disparado contra
el de él. Una lástima porque no pudimos seguir después
de un leve golpe que rompió la dirección y una llanta.
El equipo ya ha reparado todo y mañana deberemos entonces largar
desde atrás, por lo que deberemos hacer una final pensante
y tranquila, aunque siempre con la intención de avanzar y sumarla
mayor cantidad de puntos posibles para mantenernos en buena forma
en el campeonato".
 28-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso se impuso en
la primera serie del TC Pista en el autódromo "Mar y Valle"
de Trelew.El poleman Franco Vivian tomó decididamente la punta apenas iniciada la batería. Facundo Ardusso se mantuvo cauteloso para no perder la segunda posición que luego quedaría en manos del puntero del campeonato Nicolás Bonelli. El entrerriano querís seguir avanzando y al intentar tomar el liderazgo se complicó y fue donde aprovechó Ardusso para poner al frente al Ford del Werner Competición. El piloto de Las Parejas se concentró en ampliar la diferencia y fue ebneficiado por la rotura de la " velocidad en la caja de cambios del Chevrolet del Tango Competición que pudo mantener la posición de escolta. Por el tercer puesta hubo lucha, Gastón Ferrante aprovechando el retraso de Bonelli se ubicó en dicha posición y trató de pelear con Vivian. Emmanuel Pérez Bravo comenzó el ataque con el Dodge de la escuadra CKC de Grobocopatel, bajo la dirección técnica de Héctor "Tito" Perez y con la motorización de Martín Costanzo; que al menor descuido del "Torito", le puso la trompa y pudo superarlo en el 5º giro, aunque siguó sufriendo el ataque de Ferrante que pisó el pianito al intentar superarlo y realizó un trompo. El de Huanguelén sumó y logró la confianza para pelear mañana por los puestos que otorgan puntos "gordos". Declaraciones Facundo Ardusso (1º): "Al largar, decidí cuidar la segunda ubicación en la primera frenada y en la curva 3 intenté superar a Vivian, pero cuidó la cuerda y Nicolás (Bonelli) me superó. Trato de rearmarme y en realidad fui beneficiado porque los dos de adelante se molestaron, lo que me permitió lograr la punta. 
A partir de allí me dediqué a tratar de tomar distancia
y lo logré. Todo esto gracias al gran auto que me dio el equipo
de Werner, al quiero agradecer que me hayan invitado a correr con
ellos, como también a Eduardo Prand, al gran motor de Omar
Wilke, al trabajo de los mecánicos y a todos mis sponsors.
Estoy muy feliz porque arrancamos muy bien".Franco Vivian (2º-foto): "Este segundo puesto es para mí es una victoria ya que se rompió la segunda marcha y desde boxes me pidieron que no la usara por miedo a romper todo. Así que en la mayoría de las curvas salía en 3ª y pude mantenerme segundo a pesar de la pista que estaba muy sucia. El agradecimiento al Tango Competición y a los sponsor que hacen un gran esfuerzo para que pueda continuar, si bien necesito completar el presupuesto. Estoy muy contento por los puntos que sumé. El trabajo junto al equipo fue perfecto, ya que pudimos mejorar la puesta a punto en relación al día de ayer mas allá que ya funcionábamos muy bien, y así pudimos quedarnos con nuestra tercera pole en cuatro carreras en el año, lo cual es muy positivo. Luego sufrimos inconvenientes de caja en la vuelta previa de la serie, lo que nos privó poder pelear de igual a igual la posición con Ardusso, que salía mucho mejor armado a las rectas ya que en las curvas previas que son de segunda. Logramos una posición expectante para largar la final, donde buscaremos llevarnos puntos importantes. Agradezco a toda la gente de Chevrolet que siempre nos brinda su apoyo".  Emmanuel
"Tiki" Pérez Bravo (3º-foto):
"Es una alegría bárbara.
Pudimos avanzar y todo lo que intenté salió a la perfección.
Aproveché que Ferrante quiso pasar a Vivian y se complicó
en la curva 2. En la siguiente aproveché a poner el auto y
superarlo, Luego sentí un golpe pero no se que pasó,
lo que vi por el espejo que hizo un tompo. Ahora queiro mañana
seguir sumando buenos puntos como lo hizo hoy, que eso es bueno ya
que veníamos de una racha no muy buena".Alejandro González (10º): “Pudimos hacer una buena serie y quedamos con un buen rendimiento para la final de mañana. Lamentablemente nos condicionó el estado de la pista en las primeras tandas, y no pudimos clasificar más adelante. En la serie, pude evitar quedar atrapado en los toques, pero salí con la trompa desacomodada y eso me hizo perder en lo recto. Igualmente pude avanzar y terminar con buen ritmo. Mañana podemos hacer una buena final”. Roberto "Coco" Falcón (16º): "En el debut con el equipo de Jorge Alifraco tuvimos algunos problemas ajenos, primero el cardan que nos dejó ayer sin chances de mejorar, quedando últimos en el clasificador. En la serie, cuando marchaba 15° sorteé accidentes de mis colegas, aunque sufrí la rotura de la caja de dirección".
 28-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Si bien hayq ue esperar la confirmación
de los Comisarios Técnicos y Deportivos, el capitalino Franco
Vivian se quedó con el mejor tiempo de la clasificación
del TC Pista en el autódromo "mar y Valle" de Trelew.Con el Chevrolet del, Tango Competición marcó 1m20s328 desplazando a quien ayer tenía la mejor marca, Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) por sólo 67 centésimas. Doce autos bajaron la pole provisoria de ayer, siendo tercero Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) delante de quien fue el mejor en los ensayos, el neuquino Camilo Echeverría, de vuelta al PS Competición. El puntero del torneo, Nicolás Bonelli fue quinto con el Ford que arma su escuadra y, de mantenerse estos resultados, largará desde la segunda fila en la batería inicial detrás de Vivian y Ardusso, y con Gastón Ferrante (Chevrolet-Scuderia Ferrante) a su lado ya que fue 7º. La segunda fila tendrá a Serrano y a Echevarría en la fila de privilegio y a sus espaldas estarán un recuperado Alejandro Berganza (AA Racing) y a Pedro Ggentile (Las Toscas Racing), ambos con Chevrolet. Quien penalizará porque rompió el motor, es Santiago Mangoni quien se encuentra 14º en el campeonato y esperaba sumar con el Chevroelt del AC Racing para ingresar en el "grupo de los doce". El balcarceño sólo perdió un lugar al ser 35º, por lo que deberá remontar desde el fondo en la segunda serie Lo que viene A las 15.25 horass, dará comienzo la primera serie, que será televisada en directo por la TV Pública (Canal 7).
 28-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría retornó
al PS Competición y en el el segundo entrenamiento del TC Pista
en Trelew se metió al frente en la tabla de tiempos, marcando
el récord del circuito.El neuquino que tras el retiro del JP Racing, volvió a subirse al Chevrolet con la atención de Pablo y Cristian Satriano, registró el mejor tiempo en el autódromo "Mar y Valle" bajando en 531 milésimas la pole provisoria y mejor tiempo en el trazado chubutense de Martín Serrano, clavando los relojes en 1m20s511. El de Pablo Nogués también bajó su marca con el Chevrolet del Dole Racing, al igual que otros. Tercero fue Pedro Gentile, ahora en Las Toscas Racing y cuarto Emmanuel Pérez Bravo, con el Dodge del equipo Grobocopatel Competición que trabajó a destajo luego de los problemas de ayer, cuando "Tiki" colocó el set de neumáticos nuevos esperando estar bien arriba en la clasificación, pero a la hora de abrir la vuelta rápida, el rodamiento del piñón se engranó, lo que hizo que se corte el piñon y se "vuele" el cardan arrasando con todo lo que había a la pasada, incluído un tensor y parte de la carrocería. No todo quedó ahí, ya que la cañonera sufrió una gran torcedura. Ahora el de Huanguelén puede tener más tranquilidad al saber que todo funciona a la perfección.. Sólo doce autos giraron a menos de un segundo de Echevarría, siendo quinto el zarateño Darío Laccette (Ford) a un poco más de medio segundo y volviendo a ser protagonista, con su mejor performance del año.  El
más rápido de la primera tanda de ensayos, Emiliano
López (Chevrolet-Oil Competición) fue sexto a 0s580,
seguido por Gastón Ferrante (Chevrolet-AA Racing), Facundo
Ardusso (Ford-Werner Competición-foto),
Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y Gustavo
Crucianelli, quien cerró el "top ten" y logró
su mejor resultado parcial en la telorea del TC.Mientras que Gastón Todino (Ford) y Franco Vivian (Chevrolet) fueron 11º y 12º, respectivamente. El líder del campeonato y último ganador, Nicolás Bonelli quedó 19° a 1s358 de Camilo. Dos que no pudieron repetir sus buenas actuaciones de ayer fueron Gonzalo Perlo (Ford-Marínez Competiión) al ubicare 15º a 1s170 y el marplatense Gastón Bianchi un puesto detrás, con el Chevrolet del Trotta Competición. El único que no pudo registrar tiempos en esta tanda, fue Fabricio Benedetti, con el Torino del Halcón Motorsport. Lo que viene A partir de las 12:50 horas, los 37 pilotos que se hicieron presentes en el trazado patagónica, definirán la grilla definitiva de las series a correrse hoy a 15:35 y 16:05, ambas televisadas por la TV Pública (Canal 7).
 27-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Martín Serrano se adueñó
en forma provisoria de la pole del TC Pista, que disputa su cuarta
fecha en autódromo "Mar y valle" de Trelew, en la
provinvia de Chubut.Con el Chevrolet del Dole Racing motorizado por Daniel Berra, el piloto de Pablo Nogués marcó 1m21s042 en su vuelta más rápida y mejoró en 361 milésimas el récord del circuito, que estaba en su poder. Al igual que en el TC, la primera tanda clasificatoria mostró una cerrada lucha por el "1". Martín bajó en medio segundo su tiempo en los ensayos, donde había sido 5º, y pudo desplazar al segundo lugar a Facundo Ardusso que se muestra muy firme con el Ford del Gabriel Werner Competición, quien quedó a sólo 3 centésimas. Franco Vivian se siente cómo en el trazado patagónico con el Chevrolet del Tango Competición al mantener la tercera ubicación como en los entrenamientos a pesar del lastre de 30 kilos estuvo a 71 milésimas de Serrano.
Los Chevrolet se muestran como favoritos al colocar siete autos en
el "top ten". El marplatense Gastón Bianchi con una
unidad del "moño dorado" terminó a menos de
una décima, delante del neuquino Camilo Echevarría,
en su retorno al PS Competición.El actual líder del campeonato parece que acomodó bien los "kilos extras" y junto a su equipo lograron que el Ford se muestre entre los de adelante. Nicolás Bonelli (foto) fue sexto seguido de Gastón Ferrante, en su mejor labor del año y que lució nuevos colores. Cerrando el "top ten", quedaron Gonzalo Perlo con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, "Pedrito" Gentile ahora en Las Toscas Racing, y décimo Emiliano López, que había dominado en los ensayos con el Chevrolet del Oil Competición.  Encerrados
en menos de uns egundo quedaron 16 autos y ese grupo lo completaron
Sebastián Porto, Alejandro González, ambos con Chevrolet,
Darío Laccette, Gastón Todino, los dos con Ford, Germán
Giles con el mejor Dodge, y Mariano Ponce de León (Ford).Quien subiera al último escalón del podio en la final anterior, Julio Falaschi, fue 17º con el Chevrolet del Trotta Competición, seguido por Cristian Dentella (Chevrolet), Pedro Dandlen (Dodge) y Alejandro Berganza (foto), 20º con el Chevrolet del AA Racing,motorizado por Jorge Pedersoli. Lo que viene La actividad sabatina del TC Pista comienza con otro entrenamiento a partir de las 9:30 horas, para luego disputar la tanda clasificatoria a partir de las 12:50 horas que ordenarán las grillas de las series que se largarán a las 15:35 y 16:05, ambas televisadas por la TV Pública (Canal 7).  DeclaracionesMartín Serrano (1º-foto): "Hicimos un trabajo bárbaro y el auto se ha mostrado muy contundente. Arrancamos bien en la tanda de entrenamientos mostrándonos competitivos desde el inicio y fuimos haciendo cambios que mejoraron aun mas el funcionamiento del auto. A la hora de poner la goma nueva, la Chevy respondió bien y ya en la primera pasada marcamos el mejor tiempo, mejorando inclusive luego en el segundo giro y pudiendo así hacer la pole. En la tercera vuelta, cuando buscábamos abrir la última, comenzó a salir humo de la trompa del auto y lo paré rápidamente ante cualquier inconveniente. Estábamos preocupados por el motor ya que se salió una manguera, pero fue revisado todo y está en condiciones normales. Seguiremos trabajando con el objetivo de matener la pole, y salir con todo en la serie a ganar, para cumplir con el objetivo de pelear por la victoria. Agradezco a todo el equipo Dole Racing por el gran auto entregado, a los sponsor que nos acompañan, a toda la gente de Chevrolet y de Pablo Nogués que nos sigue". 
Facundo Ardiusso (2º): "“El
equipo ha hecho un trabajo bárbaro. Felicito a cada una de
las personas que trabajaron. El auto se muestra en un gran nivel.
De todos modos, siempre hay algunas cosas para mejorar en ciertos
sectores. Pero estamos contentos de haber arrancado muy bien. Para
mañana veremos qué detalles podemos mejorar".Franco Vivian (3º): "Una jornada sin dudas muy positiva porque pudimos definitivamente comprobar que la falla se subsanó y el auto volvió a mostrarse competitivo desde la primera salida, ya que nos metimos bien adelante en los entrenamientos y con toda la fe para la clasificación en la que Mangoni me tapa en la primera vuelta, puedo cerrar bien el segundo giro, y en el tercero cuando se venía mejorando para pelear por la pole, nuevamente el propio Mangoni se despista y me obliga a abortar la vuelta. 
Con un solo giro estamos muy cerca de la pole y sabiendo que mañana
los tiempos se pueden bajar, creo que tenemos todo como para pelearla
y luego apuntar a ganar la serie, que nos daría puntos importantes.
Tenemos un gran auto que nos acompaña".Camilo Echevarría (5º-foto): "El auto va realmente bien y eso me permitió estar todo el día entre los diez primeros. Trabajamos mucho junto a todo el equipo de Pablo Satriano, Cristian y a Pedro Viglietti, e incluso tenemos algún leve detalle por intentar mejorar que nos permitirá avanzar. Creo que mañana los tiempos se bajarán, siempre y cuando el clima lo permita, porque hoy a medida que girábamos la pista iba mejorando. Estamos bien, empezamos con protagonismo y ojalá sigamos así".  Gonzalo
Perlo (8º-foto): "Estamos
muy conformes con lo hecho hasta el momento junto al equipo, y sin
dudas, hicimos un trabajo de menos a mas, ya que utilizamos la tanda
de entrenamientos para referenciar el auto trabajar en la puesta a
punto en general y principalmente conocer el circuito. Terminamos
el entrenamiento a dos segundos de la punta, y luego de hacer algunos
cambios en el auto y poner el neumático nuevo, salieron dos
muy buenas vueltas a la hora de la clasificación que nos permitieron
meternos dentro de los mejores diez y a una diferencia mínima
de la punta. La adaptación al trazado ya está realizada
y sabemos que contamos con un muy buen auto, por lo que seguiremos
trabajando en entrenamientos para limar los últimos detalles,
y tratar de seguir ascendiendo en la última clasificación
para pelear bien adelante en las series.Agradezco todo el trabajo del Gurí Martínez Racing que me ha entregado un gran auto, a todos los sponsor que nos acompañan, a la gente de Ford y amigos de Pilar que siempre nos siguen". Alejandro González (12º): “Estoy contento. Pudimos mejorar mucho el auto de entrenamientos a clasificación. Ablandamos los espirales traseros y eso nos permitió ganar velocidad. El Chevrolet evidenció una evolución vuelta tras vuelta e inclusive estaba para hacer mi mejor giro en el tercer intento de clasificación, pero me pasé un poquito y perdí la chance. 
Si bien todavía nos queda mejorar el grip, es un comienzo que
abre buenas expectativas”. Germán Giles (15º-foto): "El auto va bien pero nos falta trabajar un poco en la puesta a punto y otro poco yo en lo personal en seguir adaptando mi maneja a su forma de transitar. De a poco iremos mejorando, creo que mañana podemos mejorar si aprovechamos los entrenamientos de la mañana para llegar mejor armados a la clasificación. Estoy conforme pero podemos estar mejor y trabajaremos para ello". Alejandro Berganza (20º): "“Tenemos que seguir trabajando para mejorar mañana. Nos falta poder cerrar una buena vuelta de clasificación, pero sabemos que tenemos un buen auto y que podemos avanzar más. Quiero agradecerle a todos los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo".
 27-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Emiliano López dominó
la primera tanda de entrenamientos del TC Pista en el "Mar y
Valle" de Trelew, bajando el récord del trazado en medio
segundo. Cinco Chevrolet en las primeras seis posiciones.El piloto de Rada Tily se hizo fuerte en su tierra con el Chevrolet del Oil Competición y en la mejor vuelta de sus 13 giros, registró 1m20s903, relegando al segundo lugar a Facundo Ardusso, con el Ford del Werner Competición, por 267 milésimas. En tercera posición quedó Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición) a 0s468 seguido a 13 milésimas por el marplatense Gastón Bianchi (Chevrolet). Completando la jauría de "chivos", a más de seis décimas se ubicó quien tenía el récord en este circuito, Martín Serrano (Dole Racing) seguido por Sebastián Porto (Emilio Satriano Sport) y Camilo Echevarría (PS Competición). Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo fue el mejor Dodge al lograr el octavo mejor tiempo, mientras que el actual líder del campeonato, Nicolás Bonelli fue el que cerró el grupo de los que giraron en el segundo más rápido. Décimo quedó Gastón Ferrante con el Chevrolet del AA Racing. Muy retrasado quedó quien viene cuarto en el torneo y fuera escolta en la última fecha, Gonzalo Perlo fue 22º a 2s229, con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez. La actividad del TC Pista continúa con la primera tanda clasificatoria a partir de las 16:40 horas
 26-Abr-2012
(Prensa MS).- Así, con todo arranca marcando
sus objetivos Martín Serrano, quien ya se encuentra en Trelew
para mañana comenzar con la actividad de la cuarta fecha del
TC Pista, que se disputará en el autódromo “Mar
y Valle” de esa ciudad.El piloto de Pablo Nogués llega con muy buenas expectativas con el Chevrolet que alista el equipo Dole Racing, esperando lograr un buen resultado en un trazado que siempre lo ha visto como serio protagonista. En el taller de Ramos Mejía, la estructura que comandan los hermanos Mario y Marco Jakos ha realizado un repaso intenso en la unidad, haciendo hincapié en el reemplazo de distintos elementos periféricos con al finalidad de no tener inconvenientes durante los días de actividad. 
Tras el armado final de la Chevy, el Dole emprendió viaje hacia
tierra patagónica con la ilusión junto a Martín,
de ser relevantes protagonistas.“Trelew me produce un entusiasmo extra ya que es una pista donde siempre hemos tenido muy buenos resultados, logrando una pole en la categoría y muy buenas actuaciones también dentro del TC 2000. El equipo ha trabajado mucho sobre el auto, haciendo el mayor hincapié en la confiabilidad, que es lo que nos viene faltando en las fechas anteriores y no nos permite trabajar fuerte en la puesta a punto en general. El auto funciona bien y si rápidamente logramos la puesta a punto adecuada, podemos ilusionarnos. 
En mi caso, voy por la victoria sabiendo que es uno de los circuitos
que debemos aprovechar. Luego, viendo cómo se da la carrera,
si tenemos posibilidades de sumar en grande con un podio tampoco lo
desaprovecharemos sabiendo que el campeonato es largo. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a todos los sponsor que hacen un importantes esfuerzo por acompañarnos, y a la gente de Pablo Nogués y Chevrolet que siempre nos sigue”, sostuvo Martín, quien recordamos, se ubica en la 7ma posición en el campeonato del TC Pista sumando un total de 25,5 puntos. La actividad para Serrano y el TC Pista comenzará mañana viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos a partir de las 11.20 horas, en tanto que luego será la hora de la primera clasificación desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana en Trelew,
26-Abr-2012
(Prensa NT).- "Es cuando
más tranquilo hay que estar", señaló
"Niki" Trosset. El de Arrecifes afrontará este fin
de semana la 4ª fecha del TC Pista. Aquí revela su preparación.
Nicolás Trosset ya está en la provincia de
Chubut pues este fin de semana afrontará la 4ª fecha del
Campeonato 2012 de TC Pista, que se realizará en el autódromo
“Mar y Valle” de Trelew. El piloto de 20 años manejará una Chevy que tendrá cambios que invitan a la ilusión, en la búsqueda de posicionarse en los puestos de “play off” (está a sólo 9,5 puntos del 12º). Además, el Campeón 2010 de Fórmula Renault revela detalles de cómo se prepara un piloto profesional para afrontar una competencia en un circuito desconocido. - ¿Hicieron algún cambio en el Chevrolet tras la carrera de Mendoza? - Además de todo el chequeo general después de la carrera de San Martín, se hicieron pequeños cambios técnicos que tendrían que provocar que la Chevy pegue un salto de calidad importante. El auto tiene el potencial, nos esta faltando la cuotita de suerte y poder redondear.  -
Trelew es un circuito en el que no corriste nunca. ¿Te puede
perjudicar?- Es cuando más tranquilo hay que estar. Debemos empezar el fin de semana de menor a mayor. Tratar de sacar la mayor cantidad de datos posibles e ir afianzándose vuelta a vuelta. Es un circuito con pocas curvas y mucha recta. Sin dudas, habrá que contar con una muy buena planta impulsora. - ¿De qué modo te preparás cuando vas a correr en un circuito en el que nunca competiste? - El simulador es una de las herramientas. Nos ayuda mucho ver las líneas y radios de giro de cada curva. De ese modo, uno tiene la posibilidad de llegar con una idea más aproximada a lo que es la pista. También hago el reconocimiento de la pista una vez que llegó al circuito, con el auto particular. - ¿También le pedís consejos a tu tío Norberto Fontana? - Sí, claro. Es otra de las herramientas fuertes que tengo: tenerlo a mi tío siempre al lado es muy bueno. Ya me dijo algunos datos a tener en cuenta en Trelew. Y cuando arribemos al circuito iremos a recorrerlo juntos para sacarle el máximo provecho.
 26-Abr-2012
(Prensa CD).- El autódromo "Mar y Valle"
de la ciudad de Trelew recibe este fin de semana al TC y al TC Pista
para cumplir el cuarto capítulo del campeonato 2012 de ambas
divisiones.En la categoría "telonera" entre los 38 inscriptos para la oportunidad, estará presente el chacabuquense Cristian Dentella, quien curiosamente «muestra» ese mismo número en sus laterales. El trazado sureño no ha sido benévolo con el piloto bonaerense en anteriores presentaciones. El año anterior, por ejemplo, sufrió problemas en el motor en primera instancia y toques múltiples posteriormente; por tal motivo, en la oportunidad va en busca de la deseada y merecida revancha. El Chevrolet, todavía en pleno desarrollo, (vale recordar que ese auto fue estrenado con el inicio de esta temporada) ha sufrido una pequeña reforma dispuesta por el Alifraco Sport en la barra y las cuchillas delanteras con el fin de que "meta" mejor la trompa y lógicamente, también se realizó el habitual repaso de todos los elementos para no dejar nada librado al azar. "Es
cierto que no nos ha tratado del todo bien hasta aquí Trelew
a nosotros - reflexionó Dentella- pero
dicen que la tercera es la vencida y más allá del dicho,
en esta oportunidad vamos decididos a tener una buena actuación.
Después de la carrera de Mendoza hicimos unos pequeños
cambios en el auto que nos sugirió nuestro ingeniero y si con
eso pegamos el saltito que nos falta estamos para meternos en la conversación".Con singular lógica luego agregó: "ya dijimos muchas veces que es necesario clasificar bien para largar en una buena posición. Ahí debemos apuntar porque es una de nuestras deudas; así que si encontramos la vuelta podemos ser protagonistas porque después en carrera tenemos buen ritmo".
 26-Abr-2012
(Prensa FV).- Franco Vivian tiene todo listo junto
al equipo Tango Competición para comenzar a afrontar lo que
será la 4ª fecha del año, en el autódromo
“Mar y Valle” de la ciudad de Trelew, circuito que el
año pasado lo vio debutar al piloto capitalino dentro de la
categoría.Previo a la cita patagónica, el pasado Martes, Franco estuvo probando en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia su Chevrolet tras la autorización recibida por la ACTC, con la finalidad de poder chequear que se hubiera solucionado la falla que apareció y estuvo complicando todo el fin de semana de Mendoza, en la fecha anterior del TC Pista. El ensayo comenzó en horas de la tarde debido a la lluvia caída por la mañana, y tras pocas vueltas chequeando que todo estuviera en órden, tanto Franco como el equipo Tango quedaron muy conformes con los tiempos realizados, y el muy buen funcionamiento mostrado por la Chevy. “Vamos con mucha confianza a Trelew, circuito que en el cual debuté en la categoría y que particulamente me gusta mucho. Previo a la carrera, el equipo realizó un gran trabajo con todos los chicos y el ingeniero Mario Bruna reemplazando todo el sistema de alimentación de combustible por uno nuevo, y por ello luego del repaso habitual a la estructura, se decidió utilizar la prueba en el Cabalén para efectuar un simple chequeo y revisar que todo estuviera en orden. Comenzamos tarde el ensayo pero fue muy productivo, ya que la falla que nos había complicado en Mendoza desapareció y además nos encontramos con un muy buen funcionamiento del chásis, y si bien el circuito de Trelew es muy distinto al de Alta Gracia, tenemos expectativas de volver a funcionar bien adelante y ser protagonistas desde el inicio de la actividad, que lo venimos necesitando ya que sigue costando mucho poder reunir el presupuesto para correr, e inclusive en esta oportunidad yo estoy poniendo parte del dinero de mi bolsillo con lo que hago asesorando a los chicos del karting.
Agradezco a todo el equipo por el gran esfuerzo y el apoyo constante,
a los sponsor que nos acompañan esperando que algunos mas se
sumen para las próximas carreras, a toda la hinchada de Chevrolet
que me brinda su afecto, y a mi familia que siempre está conmigo”,
sostuvo Vivian, quien el pasado fin de semana fue invitado a competir
en Uruguay por el equipo oficial Intrepid de ese país en una
competencia del Campeonato Uruguayo de Karting realizada en el circuito
de “El Pinar”, donde como es fiel a su costumbre y a pesar
de haber dejado la práctica en forma profesional, Franco peleó
palmo a palmo y fue ganador en la primera final de la que fue excluido
sin explicaciones por las autoridad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
