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 13-Feb-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Una carrera de locos. En una condición difícil de pista, con la lluvia jugando un papel importante en el final, ganó por primera vez Pedro Gentile. Echevarría y Nicolás González completaron el podio tras la exclusiÓn de Micheloud.El Chevrolet del JP Racing de Pedro Gentile marcó la diferencia en el inicio. El pibe de Banfield aprovechó la posición de privilegio y se metió adelante manteniendo el liderazgo sobre Leonel Sotro, a bordo del Ford que atiende el equipo de Omar Martínez. Pero poco le duro la tranquilidad al piloto de Temperley. El de Banfield, conocedor del medio mecánico que le permitió ser el claro dominador de la clasificación, comenzó a construir la maniobra sobre el Chevrolet de Gentile. Se despegó de Claudio Kohler que lo seguía desde atrás, y fue en busca de la punta de la competencia. Lo midió y se arriesgó por afuera, mantuvo el grip necesario y lo superó de manera limpia y sin enredarse logrando el claro objetivo de marcar el camino de la primera fecha de la telonera en Mar de Ajó.  Detrás la lucha clásica entre el Chevrolet de Camilo Echevarría y el Ford de Federico Pérez, el buen avance del rafaelino Sebastián Porto, con el retraso de Claudio Viano en el inicio de la competencia.Promediando la competencia, la punta controlada por Leonel Sotro. La pÉrdida de la séptima posición del comoderense Gustavo Micheloud en manos del rafaelino Nicolás González, de buena tarea. El despiste y abandono de Sebastián Porto, que permitió que todo se reinicie, dando lugar al ingreso del Auto de Seguridad cuando transcurría la vuelta once, la diferencia a cero y todo comenzó de nuevo, pero con la invitada de lujo con la carrera neutralizada comenzó a llover. Mezclar y dar de nuevo. En los boxes se prepararon los diferentes equipos para el cambio de neumáticos. Con distinta adherencia, algunos se jugaron. Sotro al frente de la competencia, detrás Gentile, seguido de Kolher, Echevarría y Ventricelli. Complicado se vio Nicolás González con un roce con Bonelli que por afuera fue perdiendo contacto con la pista. Con más lluvia en la pista varios fueron los que se vieron perjudicados, un trompo del Ford de Federico Pérez, que en el afán de recuperar lo perdido salió en el medio del pelotón y fue embestido por Juan Manuel Paparella, que sin tener nada que ver perdió todas la chances.  Cambio de escena, la pista muy complicada, varios despistes. Lo más trascendente despiste del líder de la competencia Leonel Sotro que fue sorprendido por la condición de pista. No terminó ahí. Con Gentile en la punta, en pocos instantes paso de todo, Kolher segundo se vio complicado por Echevarría que lo toca y le hace perder algunos metros. También Ardusso se desparramó, Kohler se fue afuera, la lluvia torrencial. Todo a pedir de boca del piloto del JP Racing, el mérito de Pedro Gentile, la capacidad de manejar sobre una pista inmanejable, le dio la posibilidad de lograr la primera victoria en la telonera.Finalmente pudieron festejar en el podio, además del pibe de Banfield, el neuquino Camilo Echevarría, con el Chevrolet del PS Competición. Nicolás González, que había arrancado desde la 5ª fila con su Ford y debido a la exclusión de Gustavo Micheloud, que había terminado tercero, sumó los puntos de dicha posición aunque no festejó en el podio. Por el mismo motivo, Gastón Todino fue cuarto con el Ford.  Tras el inconveniente en la serie de ayer el piloto roqueperense, Germán Giles, debió largar desde la 14ª fila, pero eso no lo desanimó y sobre la Dodge que alista el equipo de Juan Martín Trucco se mostró con gran ritmo desde la largada, culminando en un brillante quinto puesto.Los pilotos del Oil Company, no tuvieron un buen sábado, y, por eso, Emiliano López largó en la fila 12ª y su hermano Nazareno (foto) inició la carrera desde la fila 19. Ambos, no sólo se mantuvieron en pista, sino que además. avanzaron notablemente en le clasificador, terminando "Emi" en el 6º puesto, mientras que "Naza" fue 11º. otro que pudo coronar con éxito la fecha inaugural, fue Stéfano Cambria. El piloto de San Francisco Solano tuvo como premio a su esfuerzo el séptimo lugar delante de Gastón Ferrante. El "Torito de Castelar" pudo revertir un fin de semana que no había comenzado como tenía proyectado, concluyendo octavo.  Esteban Cassou, único representante de Torino en la categoría, partió desde el puesto 35º, y avanzó poco a poco, aprovechando principalmente los múltiples despistes, para terminar en el noveno lugar, sumando sus primeros puntos del año.El Huanguelenense Emmanuel Pérez Bravo (foto), con el Chevrolet del Dole Racing que motoriza Alfredo "Gardelito" Fernández, logró finalizar décimo. Gran carrera de "Tiki", más teniendo en cuenta que debió partir desde el 28º cajón de la grilla a raíz de un inconveniente con el alternador y la batería en la serie del día de ayer. Uno de los candidatos antes de la fecha apertura, Martín Serrano, tuvo un comienzo, en Mar de Ajó, con tropiezos. El viernes, el piloto del Sportteam tuvo problemas en la primera clasificación quedando 43º. El sábado se pudo reponer en alguna forma, siendo16º en la clasificación final con una pista calurosa y terminando la 2ª serie en 8º lugar. En la final, esperaba avanzar, y así lo hizo, hasta la vuelta 10, donde estaba ubicado en la 11ª posición cuando ingresó el pace car. A las dos vueltas de reiniciarse la carreta, y cuando comenzaban a caer las primeras gotas de lluvia, tiene un roce con Ardusso que lo retrasa al 27º puesto, lugar donde finaliza. El poleman Leonel Sotro, a pesar de lo sucedido en la final, donde terminó 19º, es quinto en el campeonato con 10 puntos. La próxima El chubutense Gustavo Micheloud, quien había sido tercero detrás de Echevarría, ahora irá por la revancha a su provincia, en la próxima fecha del 6 de marzo en el Mar y Valle de Trelew. Declaraciones
 Camilo Echevarría (2º-Chevrolet-foto): "Estoy muy feliz y agradecido al equipo por haberme entregado un auto tan bueno, ya que transitamos un fin de semana de menor a mayor y arrancar el campeonato con este resultado es muy positivo. La carrera fue difícil porque es un circuito muy exigente y se largó a llover en la mitad de carrera, por lo que era complicado llevar el auto rápido para no ser superado y al mismo tiempo tratar de avanzar. Kholer se tiró por afuera para pasar a Gentile y ahí es donde yo me encolumné detrás del líder, ganando el lugar de Kholer, quien trató de cerrarse para recuperar el segundo puesto y me tocó, realizando él un semitrompo. Por suerte yo maniobré bien, seguí rápido y recibí la bandera a cuadros en la segunda posición.  Empezar sumando nos genera un envión anímico pensando en lo que viene. Quiero dedicar este podio al equipo y sobre todo a las importantes empresas que me apoyan".Germán Giles (4º-Dodge-foto): "Estoy muy contento, ya que ayer por arriesgar se había complicado las cosas pero hoy se complicaron para el resto y yo pude aprovechar el buen auto que me entregó el equipo y mostrar lo que yo podía hacer. Gané muchas posiciones con piso seco pero al momento de la lluvia la Dodge no dejó de funcionar bien, lo cual demuestra su buena puesta a punto y equilibrio. Tan solo me cuidé más con la pista mojada y aproveché que a mis rivales les costó, para terminar bien cerca de los primeros y arrancar el año muy bien".  Emiliano López (6º-Chevrolet): "Se hacía muy difícil llevar el auto a medida que se iba humedeciendo la pista, pero el auto funcionó muy bien.La lluvia jugó a nuestro favor y este resultado es un premio para todo el equipo que hizo un trabajo muy bueno". Stéfano Cambria (7º-Dodge-foto): "Me quedé conforme con el resultado de la carrera, pero tanto el equipo como yo sabemos que falta mucho trabajo sobre el auto. Igualmente tal vez hubiese terminado más adelante si no hubiese hecho los dos trompos. Lo importante es que se sumo bien en función del torneo.  Quiero agradecer a Claudio Garófalo por el motor, al equipo de Willy Garófalo, a Guillermo Kisling y a mis aispiciantes".
Esteban Cassou (9º -Torino-foto): "La carrera fue muy entretenida y exigente al mismo tiempo, sobre todo cuando la lluvia empeoró la pista. A mí esta situación me benefició. En la pista complicada, logré llevar el auto sin entrar en toques ni despistes, y esto me permitió avanzar progresivamente hasta un 9º puesto que me sorprendió gratamente. De todas maneras, a pesar de haber culminado entre los primeros diez, junto a la familia Konjuh y Jorge Luis Pérez, vamos a tener que trabajar mucho en el auto para tener mejores clasificaciones, claro que con buenos resultados como el conseguido podremos trabajar con mejor ánimo.  En definitiva el balance es positivo, el retorno fue bueno, y nos llevamos el auto sin desperfectos o choques, para comenzar a trabajar pronto en el desarrollo del mismo, y así seguir mejorando en la categoría, tanto por nosotros como por los auspiciantes que nos apoyan, a quienes quiero agradecerles su confianza".Nazareno López (11º- Chevrolet): "Fue una final muy y demandante, había que cuidarse mucho ya que por la lluvia se hacía muy difícil acelerar, frenar y doblar en determinados sectores. Fuimos de menos a más todo el fin de semana y faltó muy poquito para terminar entre los diez primeros". Mariano Coppola (17º-Ford-foto): "Para mi el fin de semana terminó muy bien. Largué desde el fondo y podría haber terminado entre los 15, pero lamentablemente no pudo ser. Cuando comenzó a llover me sentí más cómodo en la pista y pude avanzar más. Quiero brindarle este resultado a las empresas que me apoyan y a los chicos del equipo que hicieron un buen trabajo".  Luciano Ventricelli (18º-Ford-foto): "Estuvimos muy cerca de subir al podio. Da bronca por el trabajo que realizaron los chicos del equipo, pero ya sabemos que contamos con un buen auto para las próximas fechas.Esto nos deja tranquilos y nos da un ánimo importante para seguir luchando. Quiero agradecerle al equipo, a mi familia, a los sponsor, y asegurarles que este va a ser un gran año". Federico Lynn (20º-Ford-foto abajo): "Pudimos al menos llegar entre los veinte en una carrera que se puso muy complicada al aparecer la lluvia en las últimas vueltas, pero además manejando un auto que durante todo el fin de semana se comportó muy inestable y que no está hoy a la altura que la categoría se merece.  En la final pudimos largar muy bien y aprovechar una serie de roces para ganar varios puestos, y luego girar a un ritmo constante hasta que apareció la lluvia y nos complicó bastante las posibilidades a todos. Incluso tuve un leve roce con Belmartino que nos hizo ir al trompo, lo que es una lástima porque muchos autos se fueron afuera y podríamos haber terminado entre los mejores diez o quince de la carrera. Lo importante es que pudimos al menos sumar algunos puntos para estar cerca de los veinte en el campeonato, y que ya hemos tomado la decisión de no continuar con este auto, por lo que para la próxima carrera estaremos con otra unidad que el año pasado peleó la punta y que es el Ford que usaba Leonel Sotro y ya se atendía en el equipo de Santagata. Con este cambio buscamos pegar un salto importante para pelear mas adelante a partir de la próxima fecha. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo realizado en el auto, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo para acompañarnos y a toda la gente de Pilar".
 Gerardo Belmartino (21º-Ford-foto): "Me voy amargado por lo sucedido en la final, ya que veníamos durante la carrera apuntando a llegar entre los mejores diez y cuidando el auto para atacar en las últimas vueltas, hasta que apareció la lluvia y complicó todo.Primero porque cuando quise salir mejor pisado a la recta para pasar a Ardusso, mi auto perdió adherencia con el piso mojado y entre en trompo, quedando atrás en el pelotón. Comencé a recuperar y luego de pasar a Lynn, él se pasa en el frenaje siguiente y me roza en la cola haciéndome entrar en trompo nuevamente, por lo que sólo quedó volver a pista y llegar a la bandera a cuadros al final. Una lástima por el final que sufrimos en la carrera, pero también nos vamos con cosas positivas.  Sabemos que contamos con un auto que funciona muy bien, que ha tenido muy buenos parciales y me permitió estar dentro de los quince durante todo el fin de semana, e inclusive con muy buenos motores que nos permiten ser competitivos a la hora de acelerar.
Trabajaremos con el equipo para seguir por este camino en las próximas fechas y conseguir el objetivo de tener la posibilidad de meternos entre los doce en el campeonato.
Agradezco a todo el Cañuelas GB Racing dirigido por Marcelo Santagata, a Juanjo Tártara por el muy buen motor entregado, a Wálter Alifraco por el trabajo en el chasis en conjunto con Juan Carlos Magré, a todos los sponsor que nos acompañan y a toda la gente amiga de Cañuelas".Claudio Kohler (25º-Chevroletfoto): "Estoy caliente con la situación, Echavarría me llevó puesto y me pegó mal de atrás. Además se dio cuenta de lo que hizo, porque en el momento aflojó.  Luego intenté volver con todo y a la hora de entrar en la primera chicana, se me puso todo el auto de costado y me fui afuera.Sin ir más lejos creo que la carrera podría haber sido para mí. Habrá que esperar a Trelew". Martín Serrano (27º- Chevrolet-foto): "Estoy muy triste porque estábamos para llegar bastante adelante. La lluvia nos complicó a muchos y perdí el control del Chevrolet . Me fui afuera y rompí mucho la trompa. En el primer despiste por las condiciones de clima cometí un error y por eso me retrase mucho. Ahora no debemos bajar los brazos y ya pensar en lo que será la próxima fecha en Trelew. Le pido disculpas al equipo y a todos los que me apoyan".  Cristian Dentella (abandono, 32º-Chevrolet-foto): "Después de la buena prueba de Nueve de Julio nos encontramos acá con una pista distinta por lo que el viernes no anduvimos bien.El sábado mejoramos el auto, aunque el día fue distinto y además con las gomas nuevas adelante, se pegó al piso y tuvo una tendencia de ida de cola. En la final, no se que quiso hacer Juan Manuel (Paparella). Me superó cuando yo levanté por el Auto de Seguridad y después se negaba a devolver la posición. Me pegó y me rompió la goma. Cuando fui a ver a los Comisarios Deportivos me dieron la razón pero ya me había estropeado la carrera. Habrá que esperar la próxima".  Sebastián Porto (abandono, 34º-Chevrolet-foto): "Me queda el sabor amargo porque tenía un auto bárbaro en la final y no pude aprovecharlo como deseaba. Pero así son los autos de carrera. Antes de llegar a mitad de competencia se rompió la columna de dirección y prácticamente se cayó tanto la columna como el volante sobre mis piernas. Fue imposible seguir en carrera. En ese momento venía funcionando todo muy bien. Habíamos ganado varias posiciones en las primeras vueltas y creo que continuando así estaba para pelear por un lugar en el podio. El calor del sábado en el momento de clasificar en la segunda tanda hicieron que los tiempos fueran imposible de bajar. En la serie luché en un grupo bastante duro. Algunos pilotos hicieron maniobras enredadas que podían haber terminado con fuertes golpes. Por fortuna no me vi involucrado en ninguna de ellas y conseguí un cuarto puesto que me dio los primeros puntos del año".
 12-Feb-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- La primera final del año del TC Pista tendrá en la fila de privilegio a Pedro Gentile y a Leonel Sotro, anticipando la lucha Chevrolet vs Ford, caraterística del Turismo Carretera 1ª Serie: Sotro ganó son susto El pibe de Temperley llegó a la bandera a cuadros de la última vuelta de la serie cuando la presión del combustible le estaba jugando una mala pasada. Con el último aliento pudo festejar en Mar de Ajó. Leonel Sotro (foto) ganó de punta a punta. Sin rivales directos en la pelea por la victoria, Leonel Sotro logró la victoria en la primera carrera de la temporada de la telonera que se disputó en el Autódromo de Mar de Ajo. Solo en el comienzo Santiago Mangoni intentó en un par de oportunidades el sobrepaso pero sin lograrlo se conformaba con un importante segundo lugar en su carrera debut, pero un inconveniente lo privo en el final de terminar la competencia.  De esta manera logró el segundo escalón del podio Federico Pérez con Ford, avanzando al tercer lugar Claudio Viano con Dodge del Taco Competición. Cuarto el mejor Chevrolet, el rafaelino Sebastián Porto, quinto Gustavo Micheloud (Ford), sexto en buena tarea había finalizado Daniel Grobocopatel, pero los Comisarios Deportivos lo sancionaron con la exclusión parcial, por toques a Roberto Falcón y a Nazareno López.Facundo Ardusso, largó desde la 2ª fila, pero en la vuelta previa comenzó a tener problemas con el Chevrolet y durante la serie intentó soportar los embates de sus perseguidores, pero los superaron varios autos, quedando sexto delante de Gerardo Belmartino (Ford), Stéfano Cambria (Dodge), Gastón Ferrante (Chevrolet) y del décimo Ramiro Galarza (Dodge).  DeclaracionesEmiliano López (12º en 1ª serie -Chevrolet-foto): "La primera parte de la serie fue a muy buen ritmo y en un pelotón muy cerrado, con tantos autos juntos que era imposible intentar un sobrepaso. Cuando lo hice, en la última vuelta, perdí adherencia e hice un semi trompo. Trataremos de cumplir con el objetivo de sumar puntos, auque sabemos que será complicado mañana en la final". Gerardo Belmartino (7º en serie-Ford-foto abajo): "Se cerró un buen trabajo en el día de hoy a pesar de haber sufrido algunas complicaciones. Arrancamos muy bien en el entrenamiento pero a la hora de clasificar el clima en pista era muy caluroso, por lo que me la quise jugar para tratar de cerrar una vuelta y se complicó un tanto por un fuerte despiste. Mantuvimos la posición en la clasificación y largamos octavos la serie.  La largada ya fue un tanto complicada por un toque en la fila de adelante entre Grobocopatel y Galarza, y por esquivarlo me superaron algunos autos. Fuimos recuperando en el transcurso de las vueltas hasta llegar al séptimo puesto que es muy bueno, ya que el auto mostraba una ida de trompa muy fuerte que no me permitía llevar el auto en forma cómoda. Luego de la serie se revisó todo y el equipo encontró que en el despiste se rompió un anclaje del soporte del amortiguador delantero derecho, que fue el motivo de la tendencia que sufrimos en la serie. Ya con todo solucionado sabemos que contamos con un buen auto, por lo que largando dentro de los quince apuntamos a no enredarnos en las primeras vueltas y así tratar de avanzar para llegar entre los mejores diez, y llevarnos un resultado positivo de Mar de Ajó, donde ya sumamos los primeros dos puntos en la serie y ahora vamos en búsqueda de mas.  Agradezco todo el trabajo del equipo que dirige Marcelo Santagata, a todos los sponsor que nos acompañan, y a los amigos de Cañuelas que siempre nos siguen". Stéfano Cambria (8º en 1ª serie-foto): "Fue una buena carrera, en la que logré avanzar, pese a que el auto no funciona como pretendo. Mañana la carrera va a ser larga, así que la idea será poder terminar entre los diez. El agradecimiento para las empresas que me acompañan en el arranque de ésta temporada". Nazareno López (19º en 1ª serie): "En la largada logré superar ...un par de autos y a punto estaba de hacerlo con un tercero, cuando recibo un toque de Grobocopatel y termino fuera de la pista. Eso me perjudicó mucho y perdimos una buena chance porque al retomar la marcha. El auto seguía teniendo un buen ritmo pero no había mucho por hacer eal haber quedado tan atrás".  2ª Serie: Gentile ganó la más rápidaPedro Gentile logró la victoria en la segunda serie. La hizo rápida y se aseguró el mejor lugar en la final de la telonera en Mar de Ajó. A su lado saldrá Leonel Sotro, quien se llevó la primera. El pibe de Banfield, sin oponentes, ganó con absoluta contundencia la serie más rápida de la telonera. Aprovechó el gran medio mecánico que le entrega el JP Racing y se anotó como gran candidato a alcanzar la primera victoria de la temporada. Detrás terminó su compañero de equipo, Claudio Kohler, que en un principio se animó a pelear por la punta, pero poco a poco fue perdiendo terreno con el ganador. Detrás se mantuvo Camilo Echevarría subiendo al último escalón del podio con el Chevrolet del PS Competición.  Entre los diez de adelante, sin modificaciones en los cinco primeros lugares, terminaron Julio Francischetti, cerrando un 1-2-3-4 para Chevrolet, seguido de "Nico" González con el mejor Ford, Luciano Ventricelli, Darío Laccette, Martín Serrano, Cristian Dentella y décimo Nicolás Bonelli, el mejor debutante del parcial.El mejor Dodge fue el de Juan Manuel Paparella que terminó 12º detrás del Ford de Gustavo Crucianelli. El retornado Esteban Cassou (foto), con el único Torino de la categoría, fue 18º, en la misma vuelta que el ganador, mientras que Mariano Coppola debió abandonar a causa de la rotura de la caja de velocidades.. Lo que se viene Mañana la actividad de la telonera se pondrá en marcha a partir de las 11.05 horas con la primera final de la temporada en el Autódromo de Mar de Ajó. Declaraciones  Claudio Kohler (2º-Chevrolet): "Fue una carrera tranquila. Llegue hasta donde pude sin exigir de más el auto, ya que la gran exigencia será mañana en la final. Falta trabajo pero el auto esta para terminar entre los de adelante este fin de semana". Camilo Echevarría (3º en 2ª serie-foto): "El auto funcionó bien ya que nunca me pudieron alcanzar los que venían detrás, pero los punteros tenían igual ritmo que yo y eso me hacía imposible descontarles a ellos. De todos modos mañana la final será larga y todo dependerá del ritmo de los autos y de que su performance dure hasta el final. Lo de la técnica nos retrasó un poco y hoy pudimos recuperarnos. Funciona todo bien en el auto, pero nos faltaría tener un poco más de ritmo para correrlo a (Pedro) Gentile. Vamos a trabajar en eso pensando en la Final de mañana".  Luciano Ventricelli (6º en 2ª serie): "En la clasificación no pudimos bajar los tiempos, como sucedió con la mayoría. Por suerte en la serie avanzamos bastante y llegar entre los seis primeros es un gran resultado pensando en la final. Esperemos poder cerrar un buen fin de semana mañana, por todo el trabajo que viene realizando el equipo". Martín Serrano (8º en 2ª serie-Chevrolet-foto): "Por como empezamos el viernes puedo decir que estoy muy conforme con el día de hoy. Arrancamos con un buen entrenamiento y luego clasificamos lógico a unas 4 décimas de la punta. El tema de hoy es que por la alta temperatura de la pista fue muy difícil mejorar los tiempos del viernes y si sumamos la penalización de 6 décimas por el cambio de motor puedo decir que fue un gran sábado para nosotros.  En la serie tuve una excelente largada y luego por el buen funcionar del Chevrolet pude avanzar hasta llegar octavo. Ahora espero poder redondear mañana una buena final y tratar de llegar lo más adelante posible. Agradezco a todo el Sportteam por su trabajo y a toda la gente de Pablo Nogues". Mariano Coppola (abandono, 21º en 2ª serie-Ford-foto): "Mañana la final va a ser dura. La idea será llegar a la bandera de cuadros y sumar algún punto. Me quedé conforme con la serie, ya que venía en un pelotón donde había pelea, pero fue una lastima la rotura de la caja. Quiero agradecerle a mis sponsors y a mi familia por el apoyo en esta etapa".
 12-Feb-2011 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nada cambió en los primeros quince lugares para el ordenamiento de las grillas de las series. El pibe de Temperley, Leonel Sotro se quedó con la pole en la clasificación de la telonera para la 1ª fecha en Mar de Ajó. Segundo quedó Gentile, dominador de los dos entrenamientos, y tercero fue el balcarceño Santiago Mangoni, ambos con Chevrolet.Martín Serrano mejoró lo hecho ayer luego de sus inconveneientes y quedó 16º a 1s665, mientras que Marcos Konjuh pudo marcar tiempo y se ubicó un puesto detrás (17º) a 1s691 de la pole. Otro que subió en el marcador, al recortar en 1s970 su registro de ayer, fue Emiliano López que sólo le alcanzó para ubicar al Chevrolet del Oil Competición en la 26ª posición. Cristian Taborda pudo finalmente girar con el Chevrolet, ya que ayer no lo pudo hacer, y clasificó 45º, a más de 5 segundo del mejor. A las 16.10 horas se larga la primera serie con Sotro y Mangoni, Ford y Chevroelt en la primera fila, mientras que en la segunda batería estarán en la fila de privilegio, Gentile y su compañero de equipo en el JP Racing, Claudio Kohler, ambos con Chevrolet.
 12-Feb-2011 (Prensa Sportmotor-Datos: ACTC).- Nadie pudo mejorar los tiempos de Pedro Gentile y de Daniel Grobocopatel que hicieran en la primera tanda de entrenamientos. En la segunda sesión de ensayos oficiales, disputada hoy en el autódromo Rotonda de Mar de Ajó, se destacó Federico Pérez, quien avanzó dos lugares en el clasificador acumulado y dejando al Ford que le entrega el Garófalo Motorsport, a 52 centésimas de la punta.El periodista-piloto de Junín bajó su tiempo de ayer en 0s709 desplazando al balcarceño Santiago Mangoni, que si bien perdió un puesto, mejoró en 46 milésimas. Marcos Konjuh pudo demostrar nuevamente que su Dodge está para pelear adelante como lo mostró en el 1º ensayo, pero que no tuvo la suerte en clasificación, ya que no pudo registrar tiempo. Hoy, Marcos mejoró 0s748 y se muestra como candidato al ubicarse en quinto lugar. Nicolás Bonelli pudo mantener el 6º puesto gracias a que bajó 0s385 su marca de ayer. Los que completaron el grupo de los diez más rápido, fueron otros que bajaron sus tiempos, como el caso de Gerardo Belmartino que avanzó dos lugares por recortar 0s481 su registro. Cristian Dentella tuvo un gran trabajo siendo 2s019 más veloz y subió 21 lugares hasta la 9ª posición, mientras que Emiliano López puso al Chevrolet del Oil Competición entre los "top ten", debido a que "limó" en 1s150 su crono. Quien hasta ahora tiene la pole en forma provisoria, Leonel Sotro, quedó 18º avanzando cinco lugares, pero su tiempo es 3s617 más lento, que lo hecho por el pibe de Temperley en la primera sesión de clasificación.
 11-Feb-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El pibe de Temperley dio una vuelta casi perfecta en la primera clasificación de la telonera en Mar de Ajó y fue el más veloz. Dejó segundo a Gentile, dominador de los entrenamientos, y tercero quedó Santiago Mangoni.A partir de esta fecha, el nuevo reglamento estipula que sólo podrán darse tres vueltas en la clasificación. En la primera clasificación del TC Pista versión 2011 el mejor resultó Leonel Sotro, con el Ford que alista el equipo de Omar Martinez, salió a buscar el mejor tiempo en la primera tanda de clasificación, con un tiempo de 1m40s606. El pibe de Temperley dejó segundo en 0s640 a Pedro Gentile, que había sido el mas rápido en los entrenamientos, con el Chevrolet del JP Racing, mientras que tercero había sido Camilo Echevarría con el Chevrolet del equipo de Satriano pero fue penalizado por peso en la Técnica y su lugar lo ocupó Santiago Mangoni, mientras que el pibe del Sur argentino quedó sexto.  Cuarto quedó Claudio Kohler (Chevrolet-foto) y quinto se ubicó Facundo Ardusso con el Chevrolet del Canapino Sport, siendo el mejor debutante. Y detrás de Echevarría, sexto, se ubicaron Federico Pérez (Ford), Julio Francischetti (Chevrolet), Claudio Viano con el mejor Dodge y Nicolás González (Ford).Completaron el grupo de los mejores quince: Sebastián Porto (Chevrolet) undécimo, delante de Darío Laccette (Ford), Gustavo Micheloud (Ford) , Germán Giles (Dodge) y 15° Gerardo Belmartino (Ford). Emmanuel Pérez Bravo debió abortar la primera de ellas a causa de un trompo realizado por Ramiro Galarza (Dodge-23º), pero "Tiki" se recuperó en la segunda al marcar el 18º tiempo con el Chevrolet del Dole Racing. Los primeros 20 autos clasificados, mejoraron el tiempo realizado en el 1º entrenamiento por Pedro Gentile. Entre ellos, Gastón Todino (Ford-16º), Roberto Falcón (Dodge-17º) y cerró dicho grupo Mariano Ponce de León siendo 20º, retrocediendo desde el 7º lugar en los ensayos. Daniel Grobocopatel había sido 2º en en los entrenamientos de hoy con el Dodge, y no pudo repetir dicha actuación en la clasificación, quedando 24º. Algo similar le sucedió a Luciano Ventricelli (Ford) que cayó del 4º al 19º lugar entre las dos tandas.  Nicolás Bonelli, otro debutante en la telonera, comenzó con buen pie siendo 6º, pero al momento de clasificar, si bien mejoró su tiempo anterior,
concluyó en la 26ª posición. El panorama de los pilotos del equipo Oil Competición, en TC Pista, no fue muy alentador. Emiliano López (foto), que hoy cumple 24 años, sufrió un desperfecto en el motor de su Chevrolet en los entrenamientos, perdiendo gran parte de la tanda. Luego, en la clasificación, un despiste provocó daños en la trompa de su auto. "Emi" quedó 39º. Por su parte, Nazareno López obtuvo referencias muy buenas en entrenamientos, aunque no pudo plasmarlo en un resultado destacado en clasificación, donde se ubica 21º.  A la hora de clasificar Martín Serrano (foto) tuvo dos inconvenientes: el primero de ellos fue cuando se lanza en su primera vuelta rápida y debe levantar por un trompo que tuvo delante suyo de Paparella con la Dodge. Lamentablemente, el piloto del Chevrolet del Sportteam debió abortar esa vuelta y cuando realizaba su segundo intento una falla en su motor hizo que parara el Chevrolet y lo dejara sin registrar tiempos de importancia, culminando último. Marcos Konjuh, de buen desempeño con el Dodge en el 1º ensayo, al ser 11º, no tuvo fortuna en el momento de clasificar, al no marcar tiempos y deberá esperar a mañana para tomar revancha. Mañana clasificarán a partir de las 13.35, mientras que a las 16.10 horas se larga la primera serie. Declaraciones Leonel Sotro (1º-Ford-video): Pedro Gentile (2º-Chevrolet): ""La verdad que es un arranque espectacular, estoy muy feliz y agradecido a todo el Firestone JP Racing. La Chevy funcionó bien en las pruebas de Nueve de Julio y por suerte ese rendimiento se repitió hoy en Mar de Ajó. Vamos a trabajar para ratificar esto mañana y hacer una buena Serie"". Claudio Kohler (4º-Chevrolet): "Fue una buena clasificación para mí. La vuelta salió limpita, aunque hay mucho en lo que hay que trabajar, ya que creo que puedo estar más adelante aún. Mañana vamos a hacer un par de cambios en función de llegar más rápido al final de la recta larga. Igualmente el auto no tuvo ningún problema así que el agradecimiento para todo el equipo JP, para Daniel Durante y para todos los sponsors que me acompañan en esta temporada". Camilo Echevarría (6º-Chevrolet): "Estoy realmente muy conforme, ya que en los entrenamientos el auto tuvo problemas con el diferencial, al mismo tiempo que la relación de caja nos quedaba muy larga. Por suerte el equipo se adapta rápido a las situaciones y mejoramos todo eso, para tener un auto competitivo en la clasificación. Quedé tercero y es bueno, pero todavía podemos mejorar mañana".  Pablo Satriano (Titular PS Competición, piloto C. Echevarría): "Una lástima lo ocurrido en la técnica, pero igualmente Camilo hizo un gran trabajo. El auto pegó un salto del entrenamiento a la clasificación y por eso pudo meterse adelante. Vamos a trabajar para ver si se puede mejorar mañana". Gerardo Belmartino (15º-foto): "Me quedo conforme con el resultado clasificatorio que nos permite estar dentro de los quince, aunque nos queda el sabor de creer que podríamos estar mas adelante. En la primera vuelta, salgo mal pisado a la recta y por ello decido abortar, en la segunda me tapan dos autos y también tengo que levantar, y finalmente en la última puedo hacer el tiempo, pero pasándome un poco en el frenaje de la recta opuesta y ya sin el mejor neumático, lo que demuestra el buen funcionamiento del auto, que sin dudas se muestra muy noble y rápido.  Para mañana vamos a realizar una serie de cambios y los evaluaremos en el entrenamiento con el fin de quitar una ida de trompa para tratar de mejorar en la clasificación final, donde esperamos poder avanzar un poco mas, mas allá de que todo el trabajo en la primera carrera con el equipo es muy bueno.Agradezco a todo el grupo de mecánicos y a Marcelo Santagata que dirige el equipo, a Wálter Alifraco en conjunto con Juan Carlos Magré por el asesoramiento técnico, a Juanjo Tártara por los muy buenos motores entregados, y a todo el grupo de sponsor que nos acompaña". Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (18º-Chevrolet-foto): "Estoy muy conforme con el espectacular trabajo del equipo Dole y por Ricardo Gliemmo, como así también por la colaboración de Guillermo Ortelli y Sergio Alaux. Terminada las tandas, se compararon las cámaras on board instaladas en los tres Chevrolet, pudiendo así sacar importantes conclusiones. Ahora, todo el equipo trabaja en el auto buscando revertir la situación, especialmente en el tema aerodinámico, como el piso delantero y el alerón trasero".  Luciano Ventricelli (19º-Ford): "Teníamos un auto para estar más adelante, pero no logramos cerrar una vuelta rápida. Esperemos mañana poder avanzar y tener una buena serie. Quiero agradarle a todo el equipo que ha realizado un gran trabajo para esta primera fecha".Mariano Coppola (41º-Ford-foto): "Este fin de semana es de aprendizaje, tanto para mí como para los chicos del equipo. La categoría y el circuito es nuevo para nosotros, así que el objetivo será tratar de llegar a la bandera de cuadros tanto en la serie con en la final del domingo". Martín Serrano (43º-Chevrolet): "Fue un viernes para el olvido. No tengo mucho para decir ya que prácticamente no giramos. Tuvimos el problema con la manguera de aceite en el entrenamiento y luego la falla en la clasificación. Espero mañana poder revertir esta situación y volver a pelear adelante".
 11-Feb-2011 (Prensa Sportmotor-Datos: ACTC).- Pedro Gentile, con Chevrolet del JP Racing, comenzó con todo su temporada 2011 en el TC Pista, a marcar el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos disputada en el autódromo Rotonda de Mar de Ajó.El pibe de Banfield registró como mejor vuelta 1m42s35 superando al Dodge de Daniel Grobocopatel por 0s288 y al Chevrolet de Santiago Mangoni, por 0s684. A más de un segundo aparecen cuatro Ford, con Luciano Ventricelli cuarto seguido de Federico Pérez, Nicolás Bonelli y Mariano Ponce de León. Cerrando el grupo de los diez más rápidos, Sebastián Porto puso en 8º lugar al Chevrolet del PS Competición delante de Gerardo Belmartino (Ford) y Germán Giles (Dodge). El único Torino en pista en manos de Cassou, logró el 41º tiempo entre 44 autos que entrenaron. A partir de las 18,40 horas se desarrollará la primera tanda clasificatoria clasificación del fin de semana.
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 11-Feb-2011 (Prensa PSC).- El próximo fin de semana, la escudería Pablo Satriano competición estará en el autódromo de Mar de Ajó, en el marco de la primera prueba de la temporada 2011 de TC Pista.Luego del receso de verano, Pablo y Christian Satriano trabajaron en el taller de Chivilcoy para alistar el Chevrolet que manejará Camilo Echevarría, con la intención de ser protagonista durante el torneo de TC Pista. El pasado lunes, la escudería se presentó en el autódromo de Nueve de Julio donde realizó un importante ensayo con el piloto oriundo de Neuquén, y dejó todo listo para el fin de semana del 11, 12 y 13 de febrero estar en Mar de Ajó. Entre las novedades que presentará la categoría, hay una tanda menos de ensayos, lo que significa un menor tiempo para probar, con un límite de seis giros por tanda. Además, la clasificación se disputará a un máximo de tres vueltas. "Trabajamos mucho desde que finalizó el certamen 2010 y el objetivo para este año es ser protagonistas. Queremos comenzar bien desde la primera del año para llegar a clasificarnos nuevamente a la Copa de Plata. Viajamos a Mar de Ajó con buenas expectativas", explicó Pablo Satriano.
 10-Feb-2011 (Prensa SC).- Stéfano Cambria probó su Dodge de TC Pista en el autódromo de Nueve de Julio, previo al arranque del campeonato 2011 para la especialidad este fin de semana en Mar de Ajo.El piloto de San Francisco Solano giró por dos días consecutivos en el circuito bonaerense, trabajando en el chasis, buscando la mejor puesta a punto de la mano de Guillermo Kissling a partir de esta carrera, y con motores de prueba de Daniel Berra. También estuvo arriba del auto Lionel Ugalde, quien dio su parecer de funcionamiento tanto al piloto como al chasista. Finalmente el mejor tiempo de "Nano" fue de 1m34s30 obtenido ayer por la tarde. "Lamentablemente perdimos mucho tiempo el martes con un problema en la dirección. Para el miércoles todo fue mejor, pude girar tranquilo y hacer un registro que me deja conforme. Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberse prestado para dar unas vueltas y charlar sobre el funcionamiento de mi auto. El motor que me entrego Daniel Berra estuvo bárbaro, pero en carrera iré con los de Claudio Garófalo como el año pasado. Espero poder tener un buen comienzo de este 2011", destacó Cambria.
 10-Feb-2011 (Prensa EC).- Luego del ensayo en Nueve de Julio, el piloto de Cruz Alta espera con buenas expectativas la primera fecha del TC Pista, que se disputa este fin de semana en Mar de Ajó.En el autódromo de Nueve de Julio, la jornada de entrenamiento fue satisfactoria para Esteban Cassou, quien retorna al TC Pista, con un Torino de Marcos Konjuh. En la categoría, él es el único piloto inscripto con un auto de esa marca, para disputar la primera fecha del campeonato, que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó. "El ensayo fue positivo, en total cumplimos quince giros, y no buscamos bajar considerablemente los tiempos. La premisa fue que pudiera hermanarme con el auto. Me sentí muy cómodo, a gusto, y el rendimiento del motor de Jorge Luis Pérez fue muy bueno", comentó Cassou.  "El comportamiento del chasis que prepara la familia Konjuh fue bueno, a pesar de haber girado con neumáticos usados, y con una falla en un amortiguador que fue solucionada al final de la jornada" , explicó el piloto, quien entre risas por el buen ánimo ante el compromiso en la ciudad costera, agregó: "Sin dudas seremos el mejor Torino… voy a ser el preferido de los simpatizantes de la marca, en cada salida a pista de la categoría….Todos los que creemos y trabajamos en este emprendimiento, esperamos con buenas expectativas el inicio de la fecha. Esperamos arrancar bien el año, para seguir por el mismo camino y retribuir a todas las empresas que aportan su patrocinio", finalizó el volante que correrá con el número 88 en los laterales de su auto.
 10-Feb-2011 (Prensa JPR).- Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing 2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los cuatro gladiadores de este año.Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos. Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras, que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado) en TC Pista.  Detrás de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía, con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes su Chevrolet Nº 4.Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con Dodge. Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP Racing. Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería, también subió al escenario junto a Martín Insaurralde, Intendente de Lomas de Zamora. Más aplausos, para una presentación única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo Carretera. La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para la temporada 2011.
 09-Feb-2011 (Prensa CK).- Claudio Kohler realizó su primer ensayo sobre el Chevrolet del equipo JP Racing con el que correrá el próximo fin de semana en Mar de Ajó.El piloto de Canning y Ezeiza se mostró conforme luego de manejar por primera vez la Chevy con la que intentará conquistar la Copa de Plata 2011. Al cabo de 20 giros, trabajó en la adaptación al auto y en la puesta a punto general, con el trabajo en el chasis de Ricardo Gliemmo, Ariel Lucesoli y la motorización de Daniel Durante; el mejor tiempo registrado fue de 1m33s22. "Me quedé conforme con el primer contacto con la Chevy. Con Gliemmo y Lucesoli fuimos acomodando el auto a mi estilo de manejo. Si bien falta mucho trabajo arriba del auto, creo que estamos en el camino correcto. Quiero agradecer a ellos por el trabajo realizado y por el bueno motor que me entregó Durante", resumió Claudio.
 09-Feb-2011 (Prensa NB).- Nicolás Bonelli cerró un gran ensayo y fue el más veloz de los siete autos del TC Pista que probaron hoy en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio previo a la primera fecha de la temporada 2011 a disputarse este fin de semana en el circuito de Mar de Ajó.Nicolás completó pocas vueltas, ya que utilizó el motor de carrera debido a que el de pruebas tuvo inconvenientes ni bien salió a pista. Luego de diez giros iniciales cerró como mejor registro 1m33s3 con neumáticos nuevos, separado por 0s70 de Gustavo Crucianelli el mejor perseguidor del entrerriano. "Estamos muy contentos por lo realizado porque el auto desde que lo pusimos en pista se mostró muy estable. Fueron pocos los cambios que fuimos realizando pero igualmente fue evolucionando su funcionamiento. Ahora esperemos tener un buen debut en la categoría, la cuál sabemos que hay mucha más paridad que en el TC Mouras por lo que tenemos que ser pacientes en conseguir grandes resultados", expresó el menor de la dinastía Bonelli, quien luego marcó el mejor tiempo con 1m32s32. La actividad oficial para el TC Pista en Mar de Ajó arrancará el viernes a partir de las 14.05 horas con los entrenamientos. La clasificación será a partir de las 18.40 horas.
 09-Feb-2011 (Prensa CD).- Tras una prueba realizada durante martes y miércoles, el piloto de Chacabuco, Cristian Dentella dejó todo listo para comenzar su segundo año dentro del TC Pista.El equipo trabajó durante el receso en el Chevrolet rojo después de la evaluación y una pequeña reforma que se realizó en los talleres de Walter Alifraco, quién desde fines del año pasado es el nuevo asesor técnico que tiene el "Dentella Competición". Asimismo, la división de pintado del team se abocó a redecorar la unidad, que de cualquier manera mantiene similitud al 2010; mientras que Daniel Durante mantuvo su trabajo sin descanso sobre los impulsores. "Después de un pequeño descanso –decía Cristian en su reencuentro con la prensa- el equipo trabajó sin apuro, pero también sin pausa para tener todo listo y sin sobresaltos cuando se marcara el inicio de las actividades, a pesar de algunos retrasos lógicos de algún que otro proveedor". Con renovadas esperanzas merced a la experiencia acumulada durante la temporada pasada, el equipo se trasladó a Nueve de Julio, único escenario permitido por la ACTC para las pruebas de pretemporada. Fueron dos jornadas de trabajo después que en el primer día, un pequeño inconveniente en el motor lo obligó a abortar la continuidad de la prueba. De cualquier manera la misma fue altamente positiva. Así quedó expresado por el mismo piloto: "quedamos muy conformes con lo realizado, ya que se fueron haciendo pequeños toques y en todos íbamos mejorando. A partir de allí, el auto fue apareciendo y también fueron apareciendo los buenos registros". Ahora solo resta esperar el inicio de la actividad oficial en un escenario que el año anterior le fue muy propicio. "Los chicos del equipo – completó el chacabuquense – se quedaron cambiando la caja y las relaciones para dejar todo listo para Mar de Ajó y desde Nueve de Julio mismo partían hacía el escenario de la carrera".
 08-Feb-2011 (Prensa PG y JPR-Foto:ANJ).- En la octava jornada de pruebas comunitarias en el autódromo de Nueve de Julio, Pedro Gentile completó su primer día de ensayos en la temporada con el Chevrolet del Firestone JP Racing.Desde temprano el piloto de Banfield se hizo presente en el trazado bonaerense, único habilitado por la ACTC para realizar pruebas, para completar la jornada pactada de ensayos en la previa a la apertura del certamen 2011 de TC Pista. Los trabajos, supervisados por Ricardo Gliemmo, se enfocaron en lograr una evolución con el Chevrolet en cada salida a pista. Con neumáticos usados, Pedro marcó 1m34s2 antes del mediodía, y luego, un inconveniente en su Chevy no le permitió seguir trabajando con normalidad por lo que no pudo colocar gomas nuevas.  "Empezamos bien con los trabajos, marcamos un tiempo lógico con neumáticos usados, pero después se nos complicó y no pudimos desarrollar la prueba como esperábamos. De todos modos el tiempo no fue malo. Vamos a seguir trabajando para comenzar el año siendo protagonistas", contó Pedro Gentile.Claudio Kohler, también ensayó pensando en la temporada 2011 de TC Pista. Claudio Kohler utilizó por primera vez el Chevrolet y para el JP Racing, el contar con dos vehículos de la misma marca permitió evaluar distintos setup de puesta a punto, acortando caminos en el desarrollo. En su mejor vuelta, Kohler marcó 1m33s8 con neumáticos nuevos, seis décimas de lo hecho por Gentile. Luego de este trabajo, el equipo dio por concluidas las pruebas y luego de la presentación de los autos en la jornada de mañana, en el Complejo Deportivo en Banfield, ya emprenderán viaje rumbo a Mar de Ajó, donde el fin de semana se correrá la primera fecha del año del TC y TC Pista.
 08-Feb-2011 (Prensa FL).- En la jornada del lunes, el pilarense Federico Lynn estuvo tomando contacto por primera vez en el año con su Ford de TC Pista, ahora atendido por el equipo Santagata Motorsport, en el autódromo de Nueve de Julio y trabajando con miras a la primera fecha del año a realizarse el próximo fin de semana en Mar de Ajó. El piloto de Pilar basó sus entrenamientos en comprobar el funcionamiento del auto, quitando la mayoría de vicios y chequeando que todo estuviera en orden tras las modificaciones realizadas días atrás en el taller de Marcelo Santagata, además de asentar frenos y comenzar a buscar la mejor puesta a punto de cara a Mar de Ajó. Luego de girar por espacio de alrededor de 25 vueltas, el mejor tiempo logrado por "Fede" con neumáticos usados y motor de pruebas, fue de 1m35s8, dando así por concluidos los ensayos previo a la primera fecha del año.  "Basamos nuestra prueba en chequear que el funcionamiento del auto estuviera en orden y comprobar las modificaciones realizadas por el equipo para Mar de Ajó, sin salir a buscar tiempos de importancia ya que el objetivo de la prueba era otro y además teníamos un motor un tanto falto de potencia. Aprovechamos además para asentar frenos y quitar los mayores vicios de puesta a punto que pudiera sufrir el auto, algo que sin dudas es importante para no llegar tan crudos a la primera carrera del año. Obviamente la vuelta al TC Pista es muy reciente y todo se hizo muy rápido, por lo que iremos a Mar de Ajó con el objetivo de tomar la carrera como una prueba intensa midiéndonos con los demás autos, pero no por ello dejaremos de buscar un buen resultado que nos permita arrancar el 2011 con el pie derecho. Agradezco todo el trabajo realizado por e equipo, a toda la gente de Pilar, y fundamentalmente a todos nuestros sponsor que hacen un gran esfuerzo para poder acompañarnos en el TC Pista", explicó "Fede", quien ya espera con ansias la primera fecha del año. Tras el ensayo, Santagata Motorsport realizará el último repaso en el Ford para luego emprender el viaje hacia Mar de Ajó, donde la actividad oficial para Fede y el TC Pista comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos de 25 minutos a partir de las 14.05 horas, mientras mas tarde y desde las 18.40 horas comenzará la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los candidatos principales del fin de semana en tierra costera.
 07-Feb-2011 (Prensa CE-PSC y Sportmotor).- Camilo Echevarría llevó a cabo su primer ensayo de la temporada 2011 sobre el Chevrolet de TC Pista que alista el equipo PS Competición, siendo el más rápido de las cinco máquinas presentes de su categoría en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.El piloto neuquino completó una jornada de 40 vueltas en velocidad pura, las cuales aprovechó junto al equipo que dirige Pablo Satriano para modificar elementos y testear su performance, variando de acuerdo a los resultados que cada uno de ellos entregaban. El mejor registro logrado por Camilo fue de 1m33s2, pero la suma de sus mejores parciales entregaron un tiempo neto de 1m32s8, siendo el más rápido de los cinco autos de TC Pista que entrenaron en la pista, además del neuquino: Gerardo Belmartino (Ford Nº 23) 1m34s10, Gustavo Micheloud (Torino Nº 29) 1m35s30, Federico Lynn (Ford Nº 34) 1m35s80, y Francisco Troncoso (Ford Nº 63), quien no registró tiempos de relevancia, en un día plomizo y sin buenas condiciones climáticas.  DeclaracionesCamilo Echevarría (Chevrolet TCP Nº 14): "Fue una prueba muy positiva y estoy conforme ya que el equipo trabajó mucho y la Chevy se mostró confiable como el año pasado. Anduvimos siempre con gomas muy usadas y probamos dos blocantes distintos que nos sirvieron para obtener buenas conclusiones. Tengo buenas expectativas para el comienzo de temporada y ojalá arranquemos con el pie derecho". Pablo Satriano (Titular del PS Competición-foto): "Aprovechamos muy bien el día de pruebas que teníamos programado para trabajar mucho con las configuraciones en los autos de Echevarría y Chagas (TC Mouras), con quien tuvimos nuestro primer día de trabajo en pista. Los resultados nos dejaron conformes y ahora nos preparamos para la primera del TC Pista".
 07-Feb-2011 (Prensa GB-Fotos: G. Rocca).- En la jornada del hoy, finalmente Gerardo Belmartino pudo realizar su primera prueba en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio con el nuevo Ford alistado por el equipo Cañuelas GB Racing, trabajando de esta forma ya de cara a la primera competencia del año del TC Pista a realizarse el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.Si bien el clima no acompañó ya que durante el transcurso del día hubo leves lloviznas, los entrenamientos se pudieron realizar con absoluta normalidad y sirvieron en principio para que Belmartino en conjunto con el equipo dirigido por Marcelo Santagata y asistido técnicamente por Wálter Alifraco, pudieran quitar los vicios mas importantes de acuerdo a los cambios reglamentarios realizados en el Ford para adaptarlo al TC Pista, y chequear el funcionamiento en general, para luego comenzar a evaluar el rendimiento y buscar la mejor puesta a punto. Tras girar alrededor de 30 vueltas, Gerardo pudo marcar con un set de neumáticos nuevos y con motor de pruebas desarrollado por Juan José Tártara, un tiempo de 1m34s1 en su mejor giro, quedando conforme tanto lo realizado como también con el funcionamiento de la unidad que recordemos, usó en el TC Diego Aventín en las últimas fechas del año consiguiendo la victoria en Trelew.  "Fue una prueba que ha servido de mucho para afrontar las primeras carreras del año. Comenzamos quitando la mayoría de los vicios en general para luego trabajar en aspectos de puesta a punto. La verdad es que me impresionó el muy buen funcionamiento del auto, destacando que acusa todos los cambios que hemos realizado, sumado a que tiene una muy buena velocidad de curva. Nuestra incertidumbre era saber qué iba a pasar con el funcionamiento del auto tras adaptarlo al reglamento del TC Pista, y la tendencia a ir de cola que acusó debido al incorporado del piso en la trompa fue lógica, por lo que fuimos trabajando para quitar la tendencia de a poco y lograr un equilibrio adecuado. Realmente hicimos un buen trabajo y llegamos con buenas expectativas a la carrera de Mar de Ajó, donde buscaremos ser protagonistas y clasificar dentro de los mejores quince para luego pelear en los puestos de adelante. Ojala podamos cristalizar todo lo hecho en Mar de Ajó el próximo fin de semana. Agradezco todo el trabajo realizado por el equipo que dirige Marcelo Santagata, a Wálter Alifraco y Juan Carlos Magré en la parte técnica, a Juan José Tártara en los motores, y también a todo el grupo de sponsor que nos viene acompañando y a los que se han sumado en este nuevo proyecto, que hacen un gran esfuerzo para poder acompañarnos", explicó Belmartino tras completar el día de pruebas.Ahora tras el ensayo, el equipo Cañuelas GB Racing realizará el último repaso en el Ford para luego emprender el viaje hacia Mar de Ajó, donde la actividad oficial para Gerardo y el TC Pista comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos de 25 minutos y a partir de las 14.05 horas, mientras mas tarde y desde las 18.40 horas comenzará la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los candidatos principales del fin de semana en tierra costera.
 07-Feb-2011 (Prensa ACTC).- Un vehículo con estructura propia, a partir de un Chevrolet que perteneciera a José Ciantini. Tras su paso exitoso por el TC Mouras, el piloto balcarceño accederá a la telonera del TC merced al gran apoyo de su gente y un gran equipo de trabajo.Fue la noche dorada de Santiago Mangoni. El mejor piloto local, distinguido hace poco con el Fangio de Plata, el mejor premio que la ciudad de Balcarce otorga al deporte, cumplió su sueño de subir un peldaño más en su carrera deportiva, subiendo la apuesta al TC Pista, a partir de un Chevrolet que perteneciera a José Ciantini, su padrino deportivo desde los inicios nacionales del joven piloto. Un buen marco de público acompañó al ex TC Mouras, en una cena-show que se sirvió este sábado en Club Ferroviarios, una institución deportiva que aunque no tiene relación alguna con el piloto, cedió sus instalaciones a tal efecto. El piloto retribuyó la actitud, donando un juego de camisetas para las divisiones de fútbol que representan al mencionado Club. Fue un encuentro muy ameno, en el cual no abundaron las palabras sino los hechos. Se proyectó un video de sus inicios en el karting zonal, pasando por la competencia del Atlántico y el Campeonato logrado en TSC en el Juan Manuel Fangio. Luego comenzó a tomar protagonismo la chevy albiverde que lo trajo al TC Pista Mouras y al TC Mouras, hasta cerrar el video un emotivo relato de José Luis Benedetto, cuando Santiago se coronó vencedor de la categoría el pasado 21 de noviembre, carrera que le dio el pasaporte para acceder al TC Pista. Un grupo de colaboradores, auspiciantes y amigos hicieron uso de la palabra que iniciara José Ciantini, y que luego continuara el propio Mangoni. Pirotecnia y música se combinaron para el momento más esperado. El animador José Joglar dio marco al instante, cuando se descubrió bajo un lienzo plateado el flamante vehículo también albiverde, con detalles y un número ya característicos del Team Mangoni. El 141 ploteado en los laterales selló el trabajo de un grupo de gente cuantioso que participó en la velada. Todavía faltaba lo mejor, y el marco melódico que acompañaba el momento se vio opacado por la música del motor que Santiago Mangoni hizo sentir sobre el final de la fiesta. Todo se coronó con los aplausos de la concurrencia, más los fanáticos por sacarse una foto con el piloto. Fue el cierre de un evento esperado y el inicio de un nuevo paso para otro representante balcarceño con porte local. Un gran piloto, pero antes que eso una gran persona.
 06-Feb-2011 (Prensa GB).- El próximo lunes en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, el pilarense Federico Lynn realizará su primera prueba del año sobre el Ford de TC Pista, tras haber confirmado su incorporación días atrás al equipo Santagata Motorsport. "Fede" estará probando la unidad que utilizó en la pasada temporada, luego de haber realizado algunas modificaciones menores por parte de Marcelo Santagata, que ya han sido finalizadas. El ensayo servirá para que el piloto de Pilar comience a trabajar en la puesta a punto de la unidad para lograr un auto competitivo de cara a la competencia del próximo 13 de Febrero en Mar de Ajó, y para evaluar el rendimiento de los dos motores que ha preparado Osvaldo Lynn pensando en la primera fecha del año. Tras la prueba, quedará todo listo para que Federico comience los preparativos pensando en la primera competencia del año, a realizarse el próximo fin de semana.
 05-Feb-2011 (Prensa EPB-FA).- En el segundo día de tests programados por el equipo Dole Racing en el autódromo de Nueve de Julio, Emmanuel Pérez Bravo se mostró muy conforme y contento por el funcionamiento del Chevrolet. Si bien en el día de hoy no se utilizaron neumáticos nuevos, los tiempos fueron realmente buenos, pudiendo trabajar todos los integrantes del equipo de muy buena forma. Estando presente Marco Jakos titular de la escuadra y Ricardo Gliemmo ingeniero a cargo de los chasis, luego de dos jornadas de intensas pruebas, pudieron sacar muchas conclusiones gracias al sistema de adquisición de datos utilizado en los tres Chevrolet del equipo al mando de Ortelli, Alaux y Pérez Bravo.  Por su parte "Tiki" se mostró muy conforme: "La verdad que fueron dos días muy positivos, en los que pudimos conocer bien el auto y evaluar muchas cosas. Hoy cambiamos la alineación y el auto mejoró mucho, por lo que me siento muy cómodo manejándolo y confiado. El equipo es realmente sensacional y me demostraron en todo momento mucha profesionalidad y compromiso. El auto me deja muy tranquilo". De ésta forma "Emma" afronta el inicio de temporada con grandes expectativas, sintiendo que haber arribado al Dole Racing fue un gran acierto.
 04-Feb-2011 (Prensa EC-AG).- El equipo que dirigen Miguel y Marcos Konjuh, ultima los detalles para que Esteban Cassou pueda probar el Torino el miércoles en Nueve de Julio, en la previa de la apertura del campeonato de TC Pista.Faltan pocos días para que el piloto de la localidad cordobesa de Cruz Alta, vuelva a subirse a un auto de TC Pista. El momento será el miércoles, en el autódromo de Nueve de Julio (único escenario habilitado por la ACTC para pruebas), cuando Cassou conduzca el Torino que llevará impulsores de Jorge Luis Pérez. El vehículo está en el taller de Los Molinos, Santa Fe, donde se está terminando de ensamblar para poder comenzar a girar. Será el inicio de las tareas en pista, antes de la primera fecha del campeonato, que se disputará en Mar de Ajó, entre el 11 y 13 del mes en curso. La prueba durará toda la jornada, y una vez concluida la actividad se partirá hacia la localidad costera, que recibirá la primera de las dieciséis fechas del calendario. "Entre ansiedades y expectativas, espero este retorno al TC Pista. El Torino está prácticamente listo, solamente resta ensamblar los nuevos elementos de la suspensión que adquirió la familia Konjuh. Tengo muchas ganas de subirme y reconocer el rendimiento actual y el potencial del auto. Será interesante desarrollar este ensayo, ya que son muchos los autos que giran, y nos servirá para tener referencias de nuestra realidad", comentó Cassou.
 04-Feb-2011 (Prensa EPB).- En el día de hoy el equipo Dole Racing puso en pista sus tres Chevrolet en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, con sus tres nuevos pilotos: Guillermo Ortelli, Sergio Alaux, y Emmanuel Pérez Bravo. De ésta manera el huanguelenense "Tiki" Perez Bravo pudo al fin estar manejando el Chevrolet Nº1 8 con el cual estará compitiendo durante toda la temporada dentro del TC Pista, alistada por el eficiente equipo Dole Racing que dirigen los hermanos Mario y Marco Jakos, bajo la supervisión técnica de Ricardo Gliemmo y la motorización de Alfredo "Gardelito" Fernández. La estrucutra con sede en Ramos Mejía realizó un exhaustivo trabajo en cada uno de sus autos, los cuales presentarán la misma decoración en cuanto a sus colores tanto en el TC con Ortelli y Alaux, como en el TC Pista con Pérez Bravo y De Giusti. En definitiva fue un buen primer día de ensayos, en los que "Tiki" pudo ir "hermanándose" con el auto, conociéndolo; y llegando sobre el final de la tarde a marcar 1m33s50 con gomas nuevas. Un buen registro que lo deja más que conforme, y sabiendo que cuenta con un buen medio mecánico para comenzar el año. El equipo decidió seguir ensayando en el día de mañana viernes, por lo que será una muy buena oportunidad de seguir encont´rándole el límite al auto.
 04-Feb-2011 (Prensa OC).- Más temperatura y un fuerte viento de intensidad variable, fueron algunos de los rasgos climáticos que marcaron esta tercera jornada de ensayos de TC y TC Pista, donde prosiguieron los trabajos de Oil Competición.La tarea del equipo comenzó el martes asistiendo a Emiliano López, que cumplió dos días de intenso trabajo con un resultado muy favorable. Luego llego el turno de “Pechito” López, que ayer comenzó con el desarrollo del flamante Chevrolet que estrenara oficialmente en Mar de Ajo. El cordobés completo con éxito el esquema de trabajo diagramado, habiendo alcanzado los objetivos planteados para estas pruebas comunitarias. “Pechito” completó este jueves 20 vueltas cronometradas, marcando un registro de 1m30s67.  Ahora llega el turno de Nazareno López, que hoy tuvo su primer día de ensayos de 2011. Fue una tarea progresiva la que desarrollo el piloto chubutense, que luego de 28 vueltas registro 1m34s60. Este viernes completara su rutina de trabajos.Declaraciones José María López (Chevrolet #37 TC): "Nos llevamos muy buenas conclusiones de estos dos días de trabajo. El auto evoluciono muy bien, respondió a los cambios y logramos avanzar en la puesta a punto pensando en Mar de Ajo. Estamos confiados". Nazareno López (Chevrolet #27 TCP): "Después de cumplir la rutina, asentando frenos y acomodando la posición de manejo. Sobre el final de la tarde pusimos neumáticos nuevos pero el intenso calor y el fuerte viento que fue variando cortantemente su dirección, impidieron mejorar el registro".
 04-Feb-2011 (Prensa GB).- El próximo lunes en el autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio, Gerardo Belmartino estará tomando contacto por primera vez con el Ford de TC Pista que alista su propio equipo, el Cañuelas GB Racing, bajo la dirección de Marcelo Santagata.Recordemos que el piloto de Cañuelas estará esta temporada sobre el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en las últimas carreras del 2010, y al cual se le realizaron las pequeñas modificaciones para adaptarlo al TC Pista. Bajo la dirección técnica de Wálter Alifraco, Belmartino estará ensayando para conocer en principio el funcionamiento de la unidad, y luego comenzar a trabajar de cara a la primera competencia del año que será el próximo 13 de Febrero en Mar de Ajó, buscando la mejor puesta a punto. El ensayo además, se realizará con un motor de pruebas preparado por Juan José Tártara, quien será motorista exclusivo de Gerardo dentro de la categoría. "Tenemos prácticamente todo finalizado con el equipo dirigido por Marcelo Santagata, quien con los chicos ha realizado un trabajo impecable en el auto, que primero pasó por pintura para la nueva decoración y luego se realizó el armado con pequeñas modificaciones para la categoría de TC Pista. Vamos a estar probando el próximo lunes y el objetivo es que pueda en principio conocer el auto e ir acomodándome, para después comenzar a trabajar fuerte en la puesta a punto y llegar con una buena base a la carrera de Mar de Ajó. Estamos todos muy entusiasmados para poner en pista este auto que prácticamente es nuevo, y que nos genera buenas expectativas para ser protagonistas desde un inicio", explicó Belmartino, quien tiene todo listo para tomar contacto por primera vez con el Ford que logró la victoria en la fecha de TC realizada en Trelew, en las manos de Diego Aventín.
 04-Feb-2011 (Prensa Sportmotor).- Agustín Herrera debió posponer los ensayos que tenía previstos realizar en el día de hoy, en el autódromo de Nueve de Julio, único lugar autorizado por la ACTC.El olavarriense ya tramitó la licencia médica y ahora espera que terminen de colocar el motor en el Chevrolet que atiende el equipo de Esteban Trotta, para comenzar con las pruebas en el trazado bonaerense y tener su primer contacto con un TC Pista. Herrera espera salir a pista antes de mediados de la semana próxima, aprovechando dicho entrenamieno, para dejar todo listo para la 1ª fecha a disputarse en Mar de Ajó.
 03-Feb-2011 (Prensa CK-GAL).- Claudio Kohler, que peleó por la Copa de Plata hasta la última fecha con la Coupé Dodge, correrá dentro del JP Racing con un Chivo en la temporada 2011.El piloto de Ezeiza estará probando durante el 7 y 8 de febrero próximo en Nueve de Julio con el Chevrolet con el que correrá ésta temporada, que fue usado por Gentile en algunas carreras de TC Mouras durante el 2010. La motorización será de Willy Durante. "El cambio de marca se debió a que el equipo ahora tiene todos autos Chevrolet en su estructura. Igualmente quiero agradecerle a toda la hinchada de Dodge por el aliento en la temporada pasada. Ahora comenzamos una nueva etapa. Creo en la capacidad de Ricardo Gliemmo y Ariel Lucesdi que serán los encargados técnicos del auto y tengo plena confianza en Willy Durante que hará el motor. El objetivo será ganar la Copa de Plata a fin de año", destacó Kohler.
 03-Feb-2011 (Prensa OC).- Otro día de intensa labor transcurrió en el autódromo Ciudad de Nueve de Julio, donde Oil Competición trabajó con dos de sus unidades.Emiliano López completó el trabajo de pretemporada y con una referencia muy interesante al final del día. El mejor registro del piloto patagónico fue de 1m32s70, muy cercano al tiempo de la pole en la última presentación de la categoría en el trazado del Noroeste bonaerense.  De esta forma Emiliano finalizó su trabajo, y mañana le tocará el turno a Nazareno López, de comenzar a probar su Chevrolet, que lucirá el Nº 27 en poco más de una semana.Declaraciones Emiliano López (Chevrolet Nº 11 TCP): "Pudimos cumplir con todo el trabajo previsto en estas pruebas. Mejoramos mucho el auto y quedamos con un muy buen tiempo como referencia. Estamos muy conformes con los dos días de prácticas". Rafael Calafell (Director General-foto): "En el auto de Emiliano, en este segundo día, pudimos concluir con los preparativos. La referencia en el cronómetro fue muy interesante".
 03-Feb-2011 (Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- Los entrenamientos del Turismo Carretera y TC Pista son cada más intensos de cara al comienzo de temporada en Mar de Ajó. Nueve autos de la máxima y tres de la telonera se ponen a punto antes de Mar de Ajó.A todo ritmo continúan las pruebas del Turismo Carretera y TC Pista en Nueve de Julio, encabezadas por algunos protagonistas de la máxima que decidieron proseguir sus entrenamientos. Por el lado del TC Pista, luego de su incorporación al Dole Racing, Emanuel "Tiki" Pérez Bravo realiza su primer entrenamiento de la temporada con el Chevrolet que correrá en Mar de Ajó utilizando la motorización de Alfredo Fernández. También trabajan sobre el trazado bonaerense, Nazareno López (foto) con un Chevrolet del Oil Competición y Federico Pérez con un Ford alistado por el equipo de Alejandro Garófalo.
 02-Feb-2011 (Prensa OC).- En el día de ayer se realizó la primera jornada de trabajo para Oil Competición en 9 de Julio, escenario de las primeras pruebas comunitarias de 2011 para el TC y TC Pista. En este primer día de trabajo, Emiliano López fue el único en girar, pudiendo disponer de toda la jornada para trabajar en pista con su Chevrolet.La prueba fue supervisada por el Ingeniero Rafael Calafell (Director General) junto a Miguel Angel Etchegaray, en su rol de Director Deportivo y con la asistencia de Walter Alifraco, que llega a la estructura en la función de asesor técnico. Con la finalidad de analizar diferentes reglajes, el ensayo estuvo fraccionado en varias tandas de pocas vueltas, con detenciones prolongadas en boxes, donde se llevo a cabo un riguroso trabajo en la unidad. Hay datos importantes para tener en cuenta. La pista no tiene actividad reciente y la abundante lluvia de las últimas semanas dejaron mucha suciedad en el asfalto. Este no es un detalle menor ya que influye directamente en el comportamiento del auto. Aun así, Emiliano logro marcó un tiempo de 1;33:580, luego de 25 vueltas cronometradas. Hoy el plan de trabajo de Oil Competición contempla una segunda jornada junto a Emiliano López, y se sumará el cordobés José María López, que tendrá su primera práctica con el nuevo Chevrolet que utilizará esta temporada en el Turismo Carretera.  DeclaracionesEmiliano López (Chevrolet Nº 11 TCP): "Realmente esperaba el momento de subir nuevamente al auto de carrera y esta primera prueba del año fue muy interesante; personalmente me gustó mucho el trabajo que hicimos. Fuimos puliendo detalles en la puesta punto y el resultado que logramos dejó muy conforme a todos el equipo. El tiempo de hoy lo logramos el motor de entrenar y neumáticos muy usados, lo cual es un buen indicio para mañana, cuando podamos compararnos con otros autos en pista". Rafael Calafell (Director General): "El balance final de la joranda es muy positivo, dado que se giró lo justo y necesario. Se probaron elementos que indicaron el camino a seguir y pienso que hemos logrado un registro buen tiempo en cuenta el estado que presentaban los neumáticos, con mucho uso. Emiliano estuvo muy concentrado en su trabajo y nos aportó datos valiosos para ajustar detalles en el desarrollo del auto".
 02-Feb-2011 (Prensa FL).- Tras algunas carreras de ausencia, el pilarense Fede Lynn logró reunir el presupuesto para competir dentro del TC Pista, donde ha llegado a un acuerdo con el Santagata Motorsport, quien se hará cargo de la atención del Ford que vino utilizando el pilarense. Los motores seguirán a cargo de Osvaldo Lynn, y "Fede" ya estará retornando en Mar de Ajó.En las últimas horas y luego de trabajar arduamente en el aspecto presupuestario, el pilarense Federico Lynn confirmó su retorno al TC Pista a partir de la primera fecha de este 2011, el próximo 13 de Febrero en el autódromo de Mar de Ajó. Lynn estará a bordo del Ford que es de su propiedad, aunque ahora la unidad será alistada por el equipo dirigido por Marcelo Santagata, de muy buenos resultados con Leonel Sotro en la pasada temporada. En cuanto a la motorización, la misma seguirá siendo por parte de Osvaldo Lynn, padre de Federico. "Es una gran alegría para mi poder confirmar que seguiremos dentro del TC Pista, algo que no teníamos por el momento en mente hasta que surgió la posibilidad de llevar nuestro Ford al equipo de Marcelo Santagata, quien tiene mucha experiencia sumada a muy buenos resultados dentro de la categoría. Estamos trabajando en el aspecto presupuestario para confirmar la posibilidad de hacer todo el año dentro de la categoría, sabiendo ya que estaremos presentes en Mar de Ajó.  Para ello el equipo está trabajando fuertemente para dejar listo el auto luego de algunas modificaciones realizadas, y así poder estar probando entre el 7 y 8 de Febrero en el autódromo de Nueve de Julio, para dejar todo listo pensando en la primera fecha. Renovamos sin dudas las expectativas y los objetivos, que junto al equipo serán los de pelear por un lugar en los playoff y tener una destacada temporada en el TC Pista. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo por la confianza depositada, a mi papá Osvaldo que seguirá trabajando en los motores, y a todo el grupo de sponsor y amigos que han apostado nuevamente a mi y a este proyecto en el cual a trabajar para ser protagonistas", expresó Lynn. De esta forma, la unidad ya está siendo alistada en el taller que Santagata tiene en Villa Urquiza, y luego de una serie de modificaciones que ha preparado el equipo, la idea es tomar parte de las pruebas en Nueve de Julio a principios de la próxima semana, para llegar de la mejor forma a Mar de Ajó.
 01-Feb-2011 (Prensa FP).- Federico Pérez está ultimando los detalles de terminación (ploters y otros menores) del TC Pista 26 en el taller de Alejandro Garófalo, equipo en el que estará corriendo este año con exclusividad en la categoría."Quería agradecer a todos y cada uno de los sponsors que me han acompañado a lo largo de mi carrera automovilística, porque cada uno y en la medida de sus posibilidades me ha brindado una gran ayuda para llegar hasta esta instancia dentro del automovilismo deportivo. Muchísimas gracias a todos los sponsors que aún hoy me siguen acompañando; me han renovado su confianza y han hecho un esfuerzo sumamente importante para que pudiera contar con los recursos necesarios para encarar este nuevo emprendimiento y correr durante este nuevo calendario de competencia con el último equipo campeón de la categoría.  Es por eso que agradezco infinitamente a Enrique, Fernando, Juan Carlos, Jorge, Daniel, Graciela, Javier, Nestor, Egidio, Eduardo, Luis, Marcelo, Gustavo, Juan, Mario, José, Edgard, Tisty, Nacho, Ruben, Diego, Alvaro y Martín, entre otros, por el apoyo que me brindan", subrayó el piloto de Junín.Este viernes, "Fede" estará iniciando su primera prueba con esta nueva unidad en el autódromo de Nueve de Julio, para luego dirigirse, junto al equipo, a Mar de Ajó y allí disputar la primera competencia, entre los días 11, 12 y 13 de este mes. "Gracias a todos mis hinchas y seguidores que han estado pendientes de mi continuidad en la categoría, entregándome todo su afecto.Les agradezco a todos y a todos los medios de comunicación que siguen mi trayectoria porque se que estarán pendientes de mi desempeño en la categoría. Desde ya que entregaré todo de mi para entregarles lo mejores resultados posibles", concluyó diciendo Federico.
 01-Feb-2011 (Prensa ACTC-Fotos: Diario El 9 de Julio
).- El Chevrolet del equipo Oil Competición, conducido por Emiliano López, es el primer vehículo que trabaja sobre el trazado bonaerense. También se aguarda por el arribo de más estructuras de TC y TC Pista.Con una jornada agradable y a pleno sol, comenzaron las pruebas habilitadas por la ACTC en Nueve de Julio, donde el Chevrolet de TC Pista conducido por Emiliano López resulta el único exponente hasta el momento que se encuentra girando sobre el escenario bonaerense. Trabajando con el asesoramiento de Walter Alifraco, el equipo Oil Competición, busca el primer análisis en uno de sus autos de TC Pista mientras que para la jornada de mañana seguirá los entrenamientos con Emiliano López y además se sumará el Chevrolet de Turismo Carretera conducido por José María López.  "Vamos arrancar controlando todos los elementos del auto, trabajando en los frenos y buscando las primeras referencias de este auto que era utilizado por Emiliano Spataro dentro del Turismo Carretera. Tengo buenas expectativas para esta temporada, reestructuramos todo para buscar el mejor resultado posible. Vamos a ir tranquilos a Mar de Ajó con el objetivo de sumar la mayor cantida de puntos posibles y tratando de llegar a fin de calendario dentro de los principales candidatos a luchar por el título", afirmó Emiliano López en diálogo con Largaron AM 950. Varios pilotos y equipos tienen programado ensayar en Nueve de Julio en los próximos días.
 01-Feb-2011 (Prensa MC-GAL).- A pocos días de la primera fecha del TC Pista en Mar de Ajo, desarrollará los ensayos previos en el Autódromo de Nueve de Julio.Al piloto de Avellaneda solo le faltan algunos detalles para tener todo listo para efectuar la prueba entre los días 2 y 4 de febrero próximo, con la atención en el chasis de Rodolfo Di Meglio y la motorización de "Jonnhy" De Benedictis. "Hemos trabajado mucho y muy bien para encarar con todo el 2011. Es una alegría enorme para todo el grupo haber podido dar el gran salto. Las expectativas son muchas y hemos trabajado para estar a la altura de las circunstancias. Quiero agradecer a mis sponsors por la confianza y estoy seguro que les voy a poder devolver rápidamente el esfuerzo con alegrías", declaró Mariano.
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 31-Dic-2010 (Prensa GB).- Un nuevo año se viene, y Gerardo Belmartino lo encara con importantes novedades, con la continuidad confirmada dentro del TC Pista pero con un nuevo proyecto, tras la compra de un nuevo Ford para armar su propia estructura de cara a la temporada 2011 en la categoría.Tras la desvinculación en buenos términos del equipo Garófalo Motorsport con el cual se culminó un 2010 con óptimos resultados, el piloto de Cañuelas encara un nuevo proyecto con un grupo de auspiciantes, y es por ello que en las últimas horas se ha adquirido al constructor Wálter Alifraco el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en las últimas seis carreras del año y con el cual logró la victoria en Trelew, en el inicio de la Copa de Oro. Por otro lado, también se ha llegado al acuerdo con el motorista Juan José Tártara (de muy buenos resultados en el TC Pista y Turismo Carretera con Omar Martínez y Mariano Werner en la temporada 2009) para que prepare los impulsores que Gerardo utilizará en forma exclusiva. En cuanto a lo que será el equipo, se esperan anuncios en la próxima semana, pero Gerardo se ha asegurado que el propio Alifraco se encargará de la asistencia técnica de la unidad. "Gracias a la gestión y el apoyo de un grupo sponsor hemos podido comprar en sociedad a Wálter Alifraco, el auto que corrió Diego Aventín en las últimas carreras y con el que consiguió en Trelew la victoria. Es un auto nuevo que sólo tiene seis carreras, lo que nos genera una expectativa extra en función de la próxima temporada. También llegamos a un acuerdo con Juanjo Tártara para que nos brinde los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista, e incluso también cerramos con Alifraco para que esté cargo del asesoramiento técnico. Sólo nos falta llegar a un acuerdo con el equipo, pero estamos en tratativas con una estructura que estuvo peleando por el título dentro del TC Pista, esperando poder anunciarlo la próxima semana.  Realizando un balance del año 2010, hemos cerrado muy buenos resultados en la segunda parte del año quedando con el número 23 con el equipo de Alejandro Garófalo, a quien le agradezco todo su trabajo y atención durante gran parte del año. Ahora estamos en una nueva etapa, y en un nuevo proyecto en el cual todo el conjunto tiene el objetivo de crecer y ser protagonista, en función de mejorar los resultados en relación a la temporada pasada.Quiero agradecer el apoyo de toda mi gente y mis sponsor que han sido incondicionales durante todo el año y lo siguen manifestando de la misma forma para el próximo año, ya que me han dado una gran ayuda para encarar este lindo proyecto que tenemos para el 2011. Desde ya, también desear a todos que cierren un buen 2010 y que arranquen de la mejor forma el año 2011. Nosotros ya terminamos el año con una gran noticia, y ahora esperamos empezar el año que se viene de la mejor forma", expresó Gerardo, cerrando así sus deseos para la próxima temporada. Seguramente en los próximos días, seguiremos informando sobre la actualidad del piloto de Cañuelas, quien espera poder cerrar con el equipo que atenderá el flamante Ford en el año 2011.
 29-Dic-2010 (Prensa GG).- Germán Giles tomó la decisión de apuntar todo su esfuerzo deportivo al TC Pista,
para la cual ya comenzó negociaciones con Juan Martín Trucco, quien pasará al
TC, para pilotear la Dodge subcampeona.El piloto roqueperense, ex campeón del Top Race Junior, decidió definitivamente sumarse al TC Pista e intentar transitar durante toda la temporada 2011 a bordo de la Dodge que consiguió el segundo puesto tanto en el certamen anual como en la Copa de Plata. Las negociaciones con el equipo de Trucco ya avanzaron lo necesario y ahora tan solo resta trabajar en el tema presupuestario para poder arrancar el próximo campeonato con la tranquilidad económica correspondiente. "Junto a mi equipo de trabajo decidimos abocarnos directamente al TC Pista e intentar hacer experiencia, ya que solo corrí allí dos carreras, para en un futuro poder incorporarme al Turismo Carretera. A Trucco lo conozco desde la época del Desafío Focus y la Dodge logró el subcampeonato, por lo que ahorraría pasos al debutar con ese auto ya que ha demostrado tener gran performance. Ahora estoy abocado a reunir el presupuesto y espero tener todo definido los primeros días del próximo año. Aprovecho para desear casualmente a todos un gran 2011, donde espero se cumplan sus deseos, como por ejemplo el mío de competir en TC Pista y que todos mis seres queridos tengan buena salud y prosperidad". |
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| Temporada 2010 Reviví las competencias disputadas |
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Etapa Final - Copa de Plata
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Temporada 2009
Reviví las competencias disputadas Copa de Plata 2009
Etapa Regular 2009
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