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Pista - Temporada 2013
Mar de Ajó - 1ª fecha
Esteban Gini debutó y se llevó
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Copa de Plata
5 fechas - Final
1°
Urretavizcaya, Tomás 107,25
2° Trebbiani, Jorge 99,5
3° Giallombardo, Mauro 97
4° Rodríguez, Matías 76,5
5° Ponte, Martín 69,25
6° Zughella, Gabriel 45,5
7° Larrauri, Leonel 42,5
8° Ponce de León, M 42,25
9° Alonso, Federico 39,25
10° Garavano, José M 29,75
11° Trucco, Juan M 28,25
12° Oubiña, Adrián 25,5 |
Campeonato 2009
16 fechas - Final
1°
Urretavizcaya, T 348,75
2° Trebbiani, Jorge 213,50
3° Giallombardo, M 212,50
4° Rodríguez, Matías 212,00
5° Alonso, Federico 165,75
6° Ponte, Martín 165,25
7° Larrauri, Leonel 153,00
8° Zughella, Gabriel 148,50
9° Trucco, Juan Martín 135,25
10° Ponce de León, M 135,25 |
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Campeonato 2008
Final -16 fechas
1
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2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5 RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
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10-Feb-2013
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
En su primera actuación en la telonera
de la "máxima", Esteban Gini se adjudicó,
de punta a punta, la fecha apertura del TC Pista, que se desarrolló
en el autódromo de Mar de Ajó.
Al igual que el año pasado, un debutante ganó con el
Chevrolet del AA Racing, y en el caso del piloto del GT Team lo hizo
en forma contundente y no sufrió sobresaltos a pesar del ingreso
del auto de seguridad, durante tres vueltas. Otro que estaba con una
gran sonrisa era Juan Stupiello motorista de los dos primeros.
Desde la clasificación del viernes el "Tubo" de Quilmes
fue protagonista central marcando el mejor tiempo y si bien no pudo
mantenerlo en la segunda tanda del sábado, demostró
ayer, que estaba para subirse al escalón más alto del
podio, al vencer en la serie más rápida con una fuerte
actitud de ir para adelante.
La grilla sufrió un cambio debido a que el roqueperense Germán
Giles debía largar desde la primera fila tras haber ganado
una de las series, pero por la noche el equipo GF Team realizó
un repaso general en el Chevrolet y descubrió dañada
una válvula, por lo que debieron cambiar la tapa de cilindros
y de ese modo recibió un recargo de tres décimas que
ocasionó un retraso de seis posiciones en la grilla de partida.
Apenas
se puso el semáforo verde en la final de hoy, Esteban Gini
se apropió de la punta y no la dejó hasta recibir la
bandera a cuadros donde desató toda su alegría e incredulidad
ante lo evidente, fue un contundente vencedor. No fue tarea fácil,
tenía a s su lado y durante las 20 vueltas fue su escolta,
al experimentado Santiago Mangoni, que prefirió seguir este
año en el TC y no hacer el salto hacia la máxima. Ni
la entrada del auto de seguridad por el toque de Nicolás Pezzucchi,
quien fue excluido, a Camilo Echevarría, ni el calor insoportable
en el Chevrolet Nº 69 que no pudo mitigar al no funcionar su
casaca refrigerante, ni la tendencia de su auto de irse de trompa,
le impidieron a Gini concretar el sueño de debutar y ganar,
un momento inolvidable para quien fue segundo en la Copa Coronación
2012 del TC Mouras. Como si fuera también "Tubo"
se quedó con el récord de vuelta en carrera del circuito
costero de 4.695,66 metros de extensión.
Los
primeros cuatro puestos no sufrieron cambios y en el podio acompañaron
a Gini, dos pilotos con tres temporadas encima el balcarceño
Santiago Mangoni con el Chevrolet del AC Racing que alista Fabián
Fuentes, y el rafaelino Nicolás González conduciendo
por primera vez en carrera, el Ford del Werner Competición,
mientras que Nicolás Trosset con el Chevrolet del Trotta Competición,
arribó cuarto en nuy buena tarea.
Luego de acomodarse en la salida, los seis que completaban el "top
ten", con el "Mago" Ebarlín comandando el lote,
mantuvieron las posiciones hasta los retrasos de "Manu"
Urcera y de Nazareno López por toque de Costanzo, algo que
aprovecharon Franco Vivian (Chevrolet-WCC Racing-foto)
y el debutante Nicolás Pezzucchi (Dodge-Cañuelas GB
Racing) para meterse en este grupo, y luego, en el noveno giro, un
pequeño exceso del "Juanjo" Ebarlín que lo
retrotrajo al 14º, les permitía seguir avanzando.
El olavarriense superó al capitalino y también a Germán
Giles (Chevrolet-GT Team), y en la lucha directa con Camilo Echevarría
(foto) (Chevrolet-Dole Racing) le propinó
un toque al neuquino quien debió desertar, por lo que debió
ingresar el auto de seguridad. Por esta maniobra, al finalizar la
competencia, Pezzucchi fue excluido y no pudo concretar una buena
actuación entre los de adelante en el día de su debut.
Dos vueltas antes, Germán Giles se retrasó por una pérdida
de aceite que lo comenzó a aquejar, tanto en uno de sus neumáticos
traseros, generando una tendencia a ida de cola, como dentro del habitáculo,
con pérdida de gases tóxicos. Por lo mencionado, el
roqueperense levantó la velocidad, apaciguó su ritmo
y se posicionó noveno para asegurar una buena posición.
Luego
de tres giros de neutralización, se relanza la carrera y del
5º puesto para atrás se ubicaban Pablo Costanzo (foto),
Franco Vivian, Nicolás Pezzucchi que abandona tres vueltas
después, Germán Giles, Pedro Gentile; Federico Alonso,
Darío Laccette, "Juanjo" Ebarlín, Aldo Tedeschi
Franco De Benedictis, y 15º Gonzalo Perlo quien a tres vueltas
del final supera a "La Pantera", y así reciben la
bandera a cuadros. Concluida la prueba sancionan a Costanzo por toque
al inicio a Nazareno López, y hereda el 5º puesto Franco
Vivian, mientras que Germán Giles (Chevrolet-GF Team), Pedro
Gentile (Chevrolet-JP Racing), Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano
Sport), Darío Laccette (Ford-Forte Sport), y décimo
otro debutante, el "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto
Racing).
Luego arribaron Gonzalo Perlo con el Ford del MVD Competición
y Aldo Tedeschi, quien largo desde la 19ª posición con
el otro Chevrolet del Trotta Competición
Los
otros debutantes
En Mar de Ajó se presentaron 13 debutantes y así como
Esteban Gini con la victoria, el gran trabajo de Pablo Costanzo a
pesar de la sanción de 15 segundos que lo llevó del
5º al 20º, el “top ten” del “Mago”
Ebarlín, el resto no desentonó mostrando que llegaron
para ser protagonistas en el TC Pista.
Franco De Benedictis (foto) superó
diez autos para hacerse de la 13ª posición. “La
Pantera” sumó 22 puntos y se perfila muy bien con el
Ford motorizado por su padre "Johnny" y de los Hermanos
Álvarez.
El marplatense Cristian Di Scala hizo su primera incursión
en el TCP con el Ford que atiende en su ciudad el Ugalde Competición,
partiendo desde el 20º lugar y arribando 14º.
Para
destacar, la impresionante remontada de Juan Martín Bruno (foto),
quien tuvo un excelente debut al largar desde el fondo en el 38º
cajón de partida, con el Chevrolet que asiste el equipo de
Las Toscas Racing, y finalizar 18º. El joven de Saladillo apostó
a un ritmo veloz, agresivo y combativo que le permitió superar
las adversidades del sábado, como también, en la final,
a experimentados pilotos de la categoría, con sobrepasos que
llamaron la atención.
Otros que recibieron la bandera a cuadros fueron Emmanuel Alifraco
y Franco Girolami. "Kuki" cumplió con su primer objetivo
con el Ford que el equipo de su padre Walter atiende en forma integral,
al igual que el menor de la dinastía Girolami.
Los
restantes tuvieron dispar suerte. El piloto del JL Kun 16 Speedagro
Racing, Mauricio Lambiris (foto), se
vio involucrado en el desparramo de la 3ª vuelta cuando el Ford
Nº 82 quedó cruzado en la pista siendo esquivado por varios
pilotos salvo por otro debutante Lucas Benamo golpeó en la
parte trasera del auto, provocando el abandono del bahiense y ocasionando
serios daños en el auto de Lambiris. El uruguayo continuó
visiblemente retrasado en competencia y con las complicaciones que
sugería tener un notorio golpe en el sector trasero que quedó
totalmente destruido tras el incidente antes apuntado. Mauricio colocó
su auto al costado de la pista vueltas más tarde, pero la salida
del Auto de Seguridad fue aprovechada para ir a boxes y reparar bajo
la supervisión de Alejandro Solga, Jefe del Departamento Técnico
de la ACTC, terminando clasificado finalmente en el puesto 29º,
a tres vueltas del ganador.
José Manuel Urcera tuvo un buen inicio hasta verse complicado
con el Chevrolet que atiende su equipo en Allen y no llegó
al final.
En tanto, Gastón Ricardo con el único Torino presente,
partió desde el último lugar debiendo desertar a mitad
de competencia, y antes le sucedió lo mismo a Juan Francisco
Garbelino con uno de los Dodge del equipo de Ramiro Galarza, que primero
tocó a Claudio Viano y en el 9º giro terminó su
actuación.
El más perjudicado fue Nicolás Pezzucchi al ser excluido
cuando venía en el 7º puesto.
Primera
fecha complicada para el ganador del año pasado
Gastón Crusitta no pudo redondear ni repetir la victoria del
año pasado en Mar de Ajó cuando debutaba en TC Pista.
Sin realizar pruebas previas, el "Gato" se subió
al Chevrolet el viernes en el primer entrenamiento. Si bien su intención
era aprovechar el ensayo para familiarizarse con el auto, el trabajo
del equipo sobre diferentes detalles finales no le permitió
dar más de 3 giros, aunque con su única vuelta veloz
quedó entre los 15 mejores de la sesión. De este modo,
salió a clasificar por la tarde sin tener muchas referencias
y completó las tres vueltas permitidas por reglamento con otro
problema: una goma pinchada. El neumático trasero izquierdo
presentó este inconveniente que lo privó de alcanzar
un mejor registro siendo 12º.
Ayer,
careció de suerte a bordo del Chevrolet Nº 18, inició
el día siendo el más rápido en la tanda de entrenamientos,
generando buenas expectativas para la clasificación definitiva
que se desarrolló luego. Sin embargo, producto de que un auto
se fue afuera y ensució la pista, por lo que no pudo mejorar
en sus tres intentos de giro rápido su crono del viernes, pasó
de la 12ª a la 15ª posición en el clasificador. Así,
el piloto de Lomas de Zamora tuvo que largar desde la cuarta fila
la primera serie con el objetivo de avanzar, y cuando lo venía
haciendo, lamentablemente, en la 5ª y penúltima vuelta
debió desertar, con baja presión de combustible, lo
que lo obligó a largar la final desde la 19ª hilera con
el claro objetivo de avanzar, y lo venía logrando hasta que
recibió un toque de Rodrigo Rogani, quien fue sancionado con
un "pase y siga". Después volvió a pista,
pero apareció la mencionada falla de nafta e ingresó
a la zona de boxes. En consecuencia, al mando del Chevrolet que le
entrega el equipo JC y lleva motores del Fabián "Chino"
Martínez, completó sólo 10 de las 20 vueltas
pactadas.
El Campeonato
Esteban Gini lidera la tabla de puntos con 45 unidades, seguido de
Santiago Mangoni con 41.50 y de Nicolás González con
38.50.
Lo que viene
Ya comenzó la temporada y ahora hay que pensar en la próxima,
a realizarse el 3 de Marzo en el autódromo "Parque Centenario"
de Neuquén.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini (1º): "
Más que contento estoy emocionado, no puedo creerlo ganar en
el TC Pista, pensar que hace dos años lo veía por la
televisión. Ahora estoy corriendo con pilotos de primer nivel
nacional y lograr el triunfo es un sueño cumplido todo gracias
al AA Racing y Claudio Garófalo me dieron un herramienta que
me permitió concretarlo. Venía complicado arriba del
auto, estaba indócil y hacía mucho calor, la verdad
que más que cansado, estoy agotado. La remera refrigerante
no funcionó. No la quería prender porque consume batería
y recién en la vuelta 13 o por ahí la conecté
y no enfriaba. No daba más, por suerte llegó el pace
car. Esto es algo impensado un sueño que pudimos hacer realidad,
también el agradecimeinto a mi familia, que me sigue a todos
lados".
Santiago
Mangoni (2º): "Hacer un podio
es importante, estoy muy contento, es el 3º año pudimos
obtener un podio. A Esteban (Gini) no tenía para alcanzarlo
no sé por qué, si fue por las gomas u otra cosa. Fui
a todo lo que tenía, por momentos se me escapaba Esteban y
por momentos me le venía. Tenía un buen ritmo en la
primera parte del circuito, tanto en la primera “S” como
en la curva a la derecha. Esa diferencia que me hacía se la
descontaba en el resto del circuito, pero no me dio como para estar
más cerca e intentar la superación. Luego en el relanzamiento
mi auto no se comportó bien en las primeras dos vueltas .González
ya venía muy pegadito así que me dediqué a cuidar
la posición. Son buenos puntos y tenemos un auto muy bueno
para pelear todo el año,
No pasamos al TC porque no podíamos con Chevrolet, marca de
la que soy hincha, y creemos que tendremos un muy buen año
por adelante y queremos sumar los mejores puntos para entrar en el
play off y pelear el título como el año pasado".
Nicolás González (3º-foto):
"Necesitábamos pegar un salto y
por eso agradezco a la familia Werner por esta oportunidad. Nos sirve
mucho este tercer puesto para sumar, en un año que puede ser
muy importante. Para la final, hicimos un cambio y le pegamos, el
auto venía bien y se cayó un poco en las últimas
vueltas pero no peligraba el puesto. Gracias también a Juan
Stuppiello por el excelente motor. Estoy muy contento".
Nicolás Trosset (4º): ""Buenos
puntos sumados en la final. Muy meritorio el trabajo del equipo Trotta
Competición, ya que no probamos previo a la carrera. Así
que seguiremos trabajando a pleno y pensando en el play off".
Franco
Vivian (5º-foto): "Estamos
muy contentos con el resultado logrado, ya que el equipo realizó
un trabajo excelente y de menor a mayor, ya que habiendo llegado sin
pruebas pudimos en todo momento estar competitivos y nunca nos caímos
de los doce mejores.
Fuimos avanzando en la puesta a punto en cada salida y logramos el
mejor auto para la final, donde a pesar de venir luego de las primeras
vueltas con temperatura en el motor durante toda la carrera, se pudieron
pasar algunos autos y aprovechar otros toques adelante, para llevarnos
un quinto puesto que nos da puntos muy importantes para arrancar el
campeonato:
Esto da una inyección anímica grande para encarar lo
que se viene y ser protagonistas".
Germán
Giles (6º-foto): "Ayer
en la serie el auto tenía una falla leve, por lo que revisamos
y encontramos un problema en una válvula.
Por eso tuvimos que cambiar la tapa y recibir el recargo correspondiente,
largando hoy en la final desde el octavo puesto, lo cual, a pesar
de no poder aprovechar el triunfo de la serie, sigue siendo bueno
por estar entre los diez primeros.
En la final, tuve que levantar en la largada porque un piloto entró
pasado, pero por suerte lo superé en la segunda vuelta.
Luego,
mi auto empezó a perder un poco de aceite atrás y eso
me complicaba en dos aspectos, porque me hacía irme de cola
y perder estabilidad, al mismo tiempo que entraba en el auto y no
podía respirar bien.
Igualmente me mantuve con mucho esfuerzo y terminar séptimo
es positivo, ya que era el objetivo primordial para el debut con el
equipo, al cual estoy muy agradecido, y con el Chevrolet. Sumamos
muchos puntos y estoy muy conforme con este arranque de campeonato,
aunque seguiremos trabajando porque tenemos un gran potencial para
ser aún más competitivos".
Pedro Gentile (7º-foto):
"Es bueno haber llegado y sumado, pero
el auto no va bien por derecho, hay que mejorar eso.
También se presentaron tendencias de cola y trompa, pero lo
importante, repito, es haber llegado y sumado.
Trabajaremos para ser más competitivos en la próxima".
Juan
José "El Mago" Ebarlín (10º-foto):
"Me voy muy feliz de Mar de Ajó porque logré terminar
la carrera y sumar buenos puntos para el campeonato, pero también
pude pelear en el grupo de adelante.
En la final, venía muy bien hasta el despiste; transité
muy por encima del piano en la primera parte de la S y salí
desacomodado, por eso cuando pisé el piano de salida el auto
se me fue de cola y no lo pude contener. Fue una carrera muy dura
por el calor y el Chevrolet se cayó en el ritmo como era previsto,
pero pude completar todas las vueltas y estoy contento.
Quiero agradecerle a todo el equipo Donto Racing por el trabajo y
a los auspiciantes por el apoyo".
Gonzalo
Perlo (11º-foto):"Fue
una final muy difícil y exigente, especialmente porque nos
costó poder encontrar la puesta a punto del auto, y veníamos
con una patinada importante en varios sectores. Por ello me supera
bien Lacette y luego también me pasan varios autos mas por
un toque que recibo de Tedeschi que me saca para afuera.
A partir de allí, traté de girar lo mas rápido
posible y fuimos avanzando algunos puestos producto de sobrepasos
y abandonos. Tras el pace car y la reanudación de la carrera
pude superar a De Benedictis que me apretó en la recta un poco
de mas, y luego girar en el mayor ritmo posible para llegar 13 a la
bandera a cuadros y luego 11º con el recargo a Aldo Tedeschi
y también a Pablo Costanzo, por otro toque.
Es
una carrera importante para nosotros porque el auto no funcionó
de la forma esperada y pudimos sumar buenos puntos que de todas formas
nos permiten estar entre los mejores doce, que era el objetivo planteado
para esta fecha inicial. No obstante tenemos que seguir trabajando
junto al equipo que quiere lo mejor para mi, y por ello seguramente
estaremos evaluando el auto y haciendo algunas pruebas en el rolo
para llegar de la mejor forma a Neuquén".
Franco "La Pantera" De Benedictis (12º-foto):
“Estoy muy contento con el trabajo que
hicimos este domingo. Avanzamos muchísimo y terminamos dentro
de los quince que no es nada fácil en esta categoría.
Tuvimos un gran debut. Quiero agradecer al equipo, a todos mis sponsors
que confiaron en este proyecto y a toda la gente que se acercó
a Mar de Ajó para alentarnos”.
Juan
Martín Bruno (18º-foto):
“Fue una dura final. Tuvimos que ser prolijos
a lo primero, pero desde la mitad de competencia en adelante el Chevrolet
se mostró muy firme y me permitió avanzar muchas posiciones.
Sabíamos que no iba a ser fácil, pero estoy muy conforme
porque pese a los problemas que tuvimos a lo largo del fin de semana
sumamos buenos puntos y quedamos bien parados para lo que vendrá,
me
divertí muchísimo arriba del auto y disfruté
cada momento . Tenía auto
para estar entre los diez. Si hubiésemos podido largar más
adelante, seguramente íbamos a ser uno de los principales protagonistas.
Hay que seguir aprendiendo. En Neuquén nunca he corrido y por
eso, estoy girando mucho sobre el simulador para llegar de la mejor
forma. De todas maneras, estoy muy confiado para poder estar peleado
los primeros lugares ”.
Alejandro González (19º): "Hicimos
una buena carrera. La final se presentó con mucho calor y el
auto se fue cayendo en el ritmo con el pasar de las vueltas, pero
me pude mantener bien y avanzar mucho; hasta venía un poco
más rápido que los que tenía adelante en la parte
final. Igualmente el Chevrolet no está tan firme como en las
últimas carreras del año pasado, así que tenemos
que seguir trabajando sobre eso para poder ser más competitivos".
Emmanuel
“Kuki” Alifraco (23º-foto):
“Fue una dura final. En las primeras vueltas
hubo que cuidarse bastante, pero después pudimos encontrar
el ritmo y llegamos bien a la bandera a cuadros. Ya hay que pensar
en lo que viene. Vamos a seguir trabajando para continuar aprendiendo
y mejorando. Quiero aprovechar y agradecer a todos los sponsors que
me apoyan en este proyecto”.
Rodrigo Rogani (25º-foto
abajo): “Fue una final muy complicada
en la cual sólo se puede rescatar que llegamos al final y sumamos
algunos puntos, pensando en nuestras aspiraciones de poder ingresar
al playoff. El equipo hizo un buen trabajo de ayer a hoy, y se encontró
un muy buen equilibrio del auto que nos permitió avanzar algunos
puestos al principio de la carrera, a pesar de la falta de potencia
que mostró el motor suplente en relación al que veníamos
teniendo de correr.
Una
lástima el toque con Pérez Bravo que no me permite seguir
escalando, ya que se desalinea la dirección y se rompe el ackermann,
por lo cual el volante me queda torcido. Luego lo toco a Crusitta
con este inconveniente, por lo cual tengo que cumplir con el pase
y siga que está bien puesto por parte de los comisarios, por
lo que tras esa incidencia quedo solo en pista y tras ello por suerte
aparece el pace car y en mi caso me beneficia, para poder volver a
juntarme con el pelotón. Tras el relanzamiento pude superar
algunos autos mas, y terminar en el puesto 25 que no es obviamente
lo que veníamos a buscar en conjunto con el Cañuelas
GB Racing, pero que nos sirve para sumar algunos puntos de cara al
playoff cuando todavía queda mucho”.
Camilo Echevarría (abandono, 33º): "El
auto no venía del todo bien, porque se iba mucho de cola, pero
terminando entre los cinco mejores el resultado hubiera sido muy positivo.
Lamentablemente Pezzucchi cometió un error de principiante
y espero que estas cosas no sucedan seguido, ya que aunque fue excluido
el perjuicio me lo cometió igual. Ahora trabajaremos muy duro
para conseguir un resultado importante en Neuquén ante toda
mi gente".
Gastón "Gato" Crusitta (abandono,
35º-foto): "El
viernes no hicimos una buena clasificación, esperaba poder
mejorar en la clasifica del sábado, pero la pista estaba muy
sucia. Y en la serie me quedé sin presión de nafta,
una lástima. Hoy en carrera salimos a avanzar, lo veníamos
haciendo hasta que recibí un toque y luego empezó a
pararse el motor como en la serie. Con más tiempo, en la semana
el equipo buscará dónde está la falla; hay que
sacarla antes de la carrera de Neuquén. Esperemos poder tener
revancha. Quiero agradecerles a todos mis patrocinantes el apoyo y
la mano que me dan".
Nicolás
Pezzucchi (excluido-foto): “Me
voy muy contento por lo que hemos hecho y por el funcionamiento del
auto, y con un poco de bronca a la vez por la exclusión sufrida.
Fuimos avanzando durante toda la carrera con lindas maniobras producto
del gran potencial que tiene el auto, hasta encontrarnos en mitad
de la carrera con Echevarría, a quien la idea por cómo
venía complicado era superarlo para saltar al quinto puesto
y girar en esa posición hasta llegar a la bandera a cuadros.
Pero pasada la vuelta 12, Camilo me sorprende frenando 20 metros antes
de la referencia, y como yo venía muy pegado, no pude evitar
el toque y por ello me sancionan con la exclusión que acepto
pero no termino de compartir, por ello dejé mi cámara
para que vean que me frenan mucho antes de la referencia habitual.
No obstante mas allá de no haber podido terminar de redondear
el resultado ante este inconveniente, pudimos hacer un gran fin de
semana de menor a mayor, y terminamos siendo protagonistas en la pelea
por los puestos de vanguardia. Una lástima la gran cantidad
de puntos que se nos escapan, pero no tengo dudas que en Neuquén
seremos competitivos y estaremos bien adelante nuevamente. Agradezco
a todo el UR Racing por el gran auto que me han entregado, a todos
los sponsor y el Cañuelas GB Racing por todo el apoyo, y a
los amigos de Olavarría que siempre nos siguen”.
TC Pista - Mar de Ajó
Final (20 vueltas)
1° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 37m25s700
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s183
3° 26 Nicolás González (Ford) a 1s664
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 2s602
5° 19 Franco Vivian (Chevrolet) a 6s880
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 7s762
7° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s040
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s568
9° 37 Darío Laccette (Ford) a 9s030
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 9s975
11° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 12s390
12° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s391
13° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 12s792
14° 30 Cristian Di Scala (Ford) a 13s300
15° 7 Emiliano López (Dodge) a 13s574
16° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) a 16s476
17° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 16s682
18° 60 Juan Martin Bruno (Chevrolet) a 16s845
19° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 17s867
20° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 17s954
21° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 19s731
22° 14 Nazareno López (Dodge) a 20s843
23° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 22s368
24° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 22s692
25° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 31s479
26° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 31s846
27° 42 Federico Lynn (Ford) a 34s157
28° 81 Franco Girolami (Chevrolet) a 37s183
29° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3 vueltas
30° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 4 vueltas
31° 114 Gastón Ricardo (Torino) a 4 vueltas
32° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 5 vueltas
33° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8 vueltas
34° 11 Federico Pérez (Ford) a 8 vueltas
35° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 10 vueltas
36° 101 Juan Garbelino (Dodge) a 11 vueltas
37° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 15 vueltas
38° 47 Claudio Viano (Ford) a 15 vueltas
39° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 17 vueltas
40° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) a 17 vueltas
41° 43 Leandro Carducci (Ford) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 150.548 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
69 (Gini) en 2ª vuelta con 1m42s644 a 164.689 km/h.
Excluido: Nº 111 (Pezzucchi)
por toque al Nº 6 (Echevarría)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino)
por toque al Nº 47 (Viano)
Pase y Siga: Nº 122 (Rogani)
por toque al Nº 18 (Crusitta)
Recargo de 15 seg.: Nº 86
(Costanzo) por toque al Nº 14 (López, Nazareno)
Recargo: Nº 10 (Tedeschi)
por toque al Nº 16 (Perlo) |
TC
Pista - Campeonato 2013 (1
fecha)
1º 69 Gini, Esteban 45.00
2º 5 Mangoni, Santiago 41.50
3º 26 González, Nicolás 38.50
4º 9 Giles, Germán 36.00
5º 12 Trosset, Nicolás 35.00
6º 19 Vivian, Franco 32.50
7º 20 Gentile, Pedro 30.00
8º 95 Alonso, Federico 29.00
9º 77 Ebarlín, Juan José 29.00
10º 37 Laccette, Darío 27.00
11º 16 Perlo, Gonzalo 25.50
12º 10 Tedeschi, Aldo 23.50
13º 121 De Benedictis, Franco 22.00
14º 30 Di Scala, Cristian 21.50
15º 7 López, Emiliano 20.00
16º 22 Grobocopatel, Daniel 19.00
17º 86 Costanzo, Pablo 18.50
18º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 18.00
19º 60 Bruno, Juan Martín 17.00
20º 14 López, Nazareno 16.50
21º 17 González, Alejandro 16.00
22º 21 Galarza, Ramiro 14.00
23º 33 Dentella, Cristian 12.00
24º 123 Alifraco, Emmanuel 11.00
25º 122 Rogani, Rodrigo 10.00
26º 31 Ferrante, Gastón 9.00
27º 42 Lynn, Federico 8.00
28º 151 Urcera, José Manuel 8.00
29º 81 Girolami, Franco 7.00
30º 82 Lambiris, Mauricio 6.00 (foto)
31º 6 Echevarría, Camilo 6.00
32º 11 Pérez, Federico 4.50
33º 15 Diruscio, Sebastián 4.00
34º 114 Ricardo, Gastón 3.00
35º 28 Paparella, Juan Manuel 3.00
36º 18 Crusitta, Gastón 3.00
37º 101 Garbelino, Juan 3.00
38º 47 Viano, Claudio 3.00
39º 24 Berganza, Alejandro 3.00
40º 85 Benamo, Lucas 3.00
41º 111 Pezzucchi, Nicolás 2.50
42º 43 Carducci, Leandro 2.00
|
Mar
de Ajó - Series:
En su debut, Gini larga desde la cuerda en la final y a su
lado estará Giles |
09-Feb-2013
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego de
vencer en la segunda serie de TC Pista, en el día de su debut,
Esteban Gini se ganó el derecho de largar la primera final
del año, desde la posición de privilegio, y tendrá
a su lado a Germán Giles que se adjudicó la primera
serie.
A partir de esta competencia, para determianr el orden de la grilla
de la final, se tomarán los tiempos de la 2ª a la sexta
vuelta. En Mar de Ajó, la primera fila de la final a 20 vueltas
o 40 minutos como máximo, será para dos Chevrolet, marca
que dominó la clasificación con ocho autos en "top
ten".
A pesar de ello, en la segunda fila partirá por el lado externo
el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner
Competición al aldo del balcaceño Santiago Mangoni.
1ª
Serie: Giles con una victoria apretada
Con el Chevrolet del GF Team, Germán Giles pudo soportar, al
momento de encarar la primera vurva, la aceleración del Ford
del Werner Competición en manos del rafaelino Nicolás
González. A partir de allí, el roqueperense tomó
la punta, aunque no la tuvo fácil para mantenerse adelante,
porque el rafaelino atacó constantemente. Sin cometer errores
por la presión de "Nico", salvo dos bloqueadas, Giles
lideró de punta a punta comandando un pelotón, al que
luego se agregó el debutante Juan José Ebarlín,
con el Chevrolet del Donto Racing. Hasta la bandera a cuadros no hubo
cambios enlas tres priemras posiciones auqnue si varios intentos de
Gonzáñez y del "Mago" por cambiar este resultado.
Detrás de ellos punteros arribaron otros cuatros debutantes:
Pablo Costanzo, José Manuel Urcera, ambos con Chevrolet, Nicolás
Pezzucchi (Dodge) y séptimo Pedro Gentile (Chevrolet).
Completaron la zona de puntos: Gonzalo Perlo (Ford), Sebastián
Diruscio (Chevrolet) y Cristian Di Scala (Ford).
2ª
Serie: Gini fue contundente en su primer desafío
en la categoría
Esteban Gini largó convencido que Santiago Mangoni no lo podría
superar y si bien llegaron juntos a la primera curva, el balcarceño
no llevó al límite la maniobra a sabiendas que el campeonato
es largo y al lado tenía al "Tubo" que hace sus primeras
armas en el TC Pista con excelentes resultados. El piloto del Chevrolet
del AA Racing comenzó un veloz andar demostrando porque fue
el que tuvo la pole en forma transitoria, no permitiendo que tanto
el "chivo" del AC Racing como el del Trotta Competición
en manos de Nicolás Trosset, le impidieran ganar la serie más
veloz, cosa que hizo en el día de su debut. Gini dominó
de punta a punta en forma contundente, sin apremios y ahora espera
con más tranquilidad la final de mañana domingo que
dará comienzo a las 11:05 horas y será trasmitida por
la TV Pública.
Cuarto
finalizó Nazareno López (Dodge-Oil Competición)
delante del neuquino Camilo Echevarría que ahora corre con
el Chevrolet del Dole Racing.
Franco Vivian llevó al Chevrolet del WCC Racing al sexto lugar
y restantes en los puestos puntuables culminaron Federico Alonso (Chevrolet-Emilio
Satriano Sport), Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport),
Darío Laccette (Ford-Forte Sport), en su 131 competencia en
la telonera, y décimo Aldo Tedeschi con el Chevrolet del Trotta
Competición.
Todo esta listo apra el inicio de un campeonato que se presagia muy
competitivo, donde los debutantes ya se destacan desde la primera
carrera.
Declaraciones
Germán Giles (1º en 1ª serie-foto):
"Fue una gran serie, creo que dimos espectáculo
y que la gente lo haya disfrutado como o hice dentro del auto. En
la clasificación, luego de mi vuelta rápida, me fui
afuera y dañé el piso. Pagué caro el error en
clasificación al romper la parte delantera, algo no debe haber
quedado bien. El equipo lo recuperó como pudo, hizo un gran
esfuerzo, pero quedó una ida de cola en los sectores rápidos
que me complicaba y Nico González venía muy rápido.
Castigué mucho al Chevrolet, tuve que bloquear y esforzarme
para aguantarlo a Nicolás, pero por suerte lo conseguí
y le agradezco a él que me respetó. Además, castigué
mucho al Chevrolet en la serie y le agradezco a Nicolás (González)
por respetarme. Estoy muy contento y sobre todo emocionado porque
no esperaba ganar la clasificación y la serie en mi debut con
el Chevrolet y con el GF Team, lo cual demuestra que con trabajo tenemos
un potencial increíble. Agradezco a Gardelito Fernández,
a sus hijos, a todos los que trabajan en el auto y a los importantes
sponsors que nos acompañan. Mañana va a ser complicado
si tengo el ritmo de la serie, por eso vamos a trabajar con el equipo
de la familia Fernández para encontrar el motivo. Espero hacer
un podio y sumar, que es lo más importante porque el campeonato
es largo".
Nicolás González (2º en 1ª
serie): "Lo intenté y me deja tranquilo
y contento porque el auto funciona muy bien. En ciertas carreras esto
pasa y lo importante que ya sumamos buenos puntos.
Estamos
cerca de los de adelante y eso me da tranquilidad para tener buenas
posibilidades para un buen resultado en la final de mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (º
en 1ª serie-foto): "Estoy
muy contento con el trabajo que hicimos hoy. El Chevrolet del Donto
Racing funcionó muy bien y me permitió ser competitivo.
En los entrenamientos probamos un cambio que no le gustó al
auto, así que volvimos para atrás para clasificar y
mejoramos lo de ayer.
Fue la primera vez que giré seis vueltas seguidas este año
y tuve que tomar recaudos por el desgaste excesivo de las gomas, así
que el resultado es muy bueno.
Estamos bien para la final de mañana; voy a correr tranquilo
para llegar y sumar".
Pablo
Costanzo (4º en 1ª serie-foto):
"Feliz de haber finalizado mi primera serie
en el TC Pista dentro de los primeros lugares.
De arranque me hicieron diferencia los de adelante, pero después
la pude acortar, gracias al gran equilibrio de mi auto.
Esperemos hacer un buen trabajo mañana en la final, pero hasta
ahora lo realizado me deja más que conforme".
José Manuel Urcera (5º en la 1ª
serie): "Muy contento con este arranque
ya que el auto se comportó muy bien desde el viernes y en la
serie pude comprobarlo. Ojalá mañana pueda seguir sumando
y puntos importantes.
El objetivo para este año es entrar en el play off si bien
es nuestra primera temporada, espero tener una buena final mañana,
porque necesitamos sumar con regularidad. Agradezco a Ricardo Gliemmo,
a los chicos del equipo, y a mi familia".
Nicolás
Pezzucchi (6º en 1ª serie-foto):
“Fue una jornada excelente para nosotros,
producto del gran funcionamiento que tiene el auto, y que ya habíamos
marcado ayer. En los entrenamientos ya nos mostramos muy competitivos
y luego en clasificación logramos cumplir el objetivo de meternos
entre los quince, si bien no se pudo redondear bien la vuelta, lo
cual nos hubiera permitido meternos entre los diez.
Se perdieron algunos lugares tras el recargo por los problemas de
ayer en el motor, pero luego pudimos recuperarnos muy bien y avanzar
en la serie con un ritmo excelente, lo que nos ilusiona de cara a
la final de mañana, donde el objetivo será llegar entre
los diez mejores y sumar buenos puntos para comenzar el campeonato
entre los mejores doce de cara al play off”.
Gonzalo
Perlo ( 8º en 1ª serie-foto):
“A pesar de que se nos complicó
un tanto en la clasificación donde no se pudo mejorar lo esperado,
pudimos recuperarnos de a poco en la serie.
Comenzamos muy bien el día metiéndonos entre los de
adelante con el juego de gomas del entrenamiento de ayer, y a la hora
de poner la goma nueva en la clasificación, el auto comenzó
a mostrar tendencias a patinar e ir de cola, lo cual nos complicó
bastante la hora de cerrar la vuelta rápida.
Luego largando en mitad del pelotón en la serie, hicimos una
carrera inteligente superando tres autos y aprovechando el abandono
de otro para finalmente llegar en el octavo puesto que sin dudas es
bueno, ya que nos permite sumar los primeros puntos del año.
Además, largar a la expectativa en la final del día
de mañana, donde apuntaremos a continuar con nuestro avance
y tratar de llegar entre los diez para comenzar el campeonato entre
los mejores doce, en una final que sin dudas será muy exigente”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (12º
en la 1ª serie-foto):
“Seguimos mejorando a poco.
Estamos en una de las categorías más competitivas del
país y un pequeño error te deja muy relegado.
Por eso hicimos una serie prolija, pero rápida y pudimos pasar
varios vehículos.
Hay que apostar al ritmo en la final. Iremos de menor a mayor e intentaremos
sumar buenos puntos para el campeonato”.
Rodrigo
Rogani (13º en 1ª serie-foto):
“La rotura del motor nos complicó
todo el día, ya que perdimos mucho en la clasificación
con el recargo y luego el motor de respuesto por supuesto no rendía
de la misma forma que el titular. No pudimos girar en los entrenamientos
y con ello, trabajar en la puesta a punto de la clasificación
en la cual no se pudo mejorar y con el recargo, quedamos muy retrasados.
En la serie avanzamos dos puestos producto de abandonos y no por el
rendimiento del auto, que tuvo una importante ida de trompa sumado
a la falta de potencia en el motor, por lo cual, mañana largaremos
la final apostando a llegar que ya es muy importante por la cantidad
de puntos que otorga la final, y tratar así de avanzar la mayor
cantidad de puestos posibles sin enredarnos”.
Esteban
"Tubo" Gini (1º en 2ª serie-foto):
"Esto es algo soñado, impensado y grandioso, por eso le
agradezco al todo el equipo AA Racing, y a Claudio Garófalo.
Si se puede, mañana vamos para ganar".
Santiago Mangoni (2º en 2ª serie-foto):
"Contento porque arrancamos bien el año. Sabemos que hay
que mejorar porque en lo rápido me falta un poco, así
mañana podemos dar pelea por la punta.Hicimos una buena serie,
creo que fue la más rápida. Tengo un auto muy bueno,
me falta un poco de velocidad de curva en la primer “S”
y la siguiente curva a la derecha. El auto ahí no se comporta
muy estable, vengo volanteando mucho y se va de cola. Trabajaremos
para mañana para mejorar eso ya que en el circuito ando igual
o mejor que el puntero. El equipo ha hecho un trabajo muy bueno durante
el receso, ahora queda unos detalles mínimos para mañana
poder encarar la final de la mejor manera. El objetivo es llegar al
podio.".
Nicolás Trosset (3º en la 2ª serie):
"Contento. En clasificación, lástima
el despiste en la chicana uno del circuito, lo que no me permitió
clasificar más adelante del sexto puesto. En la serie el auto
tuvo un gran ritmo que me permitió mantenerme tercero, por
lo que espero con muchas ansias la carrera. Vamos en busca de un nuevo
podio y queriendo puntos importantes para el campeonato. Como siempre,
estoy agradecido al trabajo de todo el equipo Trotta Competición".
Camilo
Echevarría (5º en 2ª serie): "No
fue una buena serie, largamos y llegamos quintos pero nos falta un
poco en varios aspectos del auto para mejorar. No pude nunca descontarle
al cuarto, pero al menos tampoco alguien hizo peligrar mi puesto.
Nos falta trabajo, estamos en un nuevo equipo y resta adaptarnos al
auto y al trabajo de toda la estructura, pero vamos bien y ya estamos
entre los diez mejores. La final de mañana será para
sumar pero también para capitalizarla y mejorar para la próxima
carrera".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (14º en
la 2ª serie-foto): “Fue
una serie enredada, pero pudimos avanzar bastante. Este domingo hay
que encarar la final de menor a mayor para poder llegar al final y
seguir sumando experiencia. Estamos trabajando en algunos cambios
para el auto, básicamente para apostar al ritmo”.
TC Pista - Mar de Ajó
|
1ª
Serie (6 vuletas)
1° 9 Germán Giles (Chevrolet) 9m23s473
2° 26 Nicolás González (Ford) a 0s195
3° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 0s922
4° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 1s418
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s482
6° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 2s875
7° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 4s687
8° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 5s298
9° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 8s195
10° 30 Cristian Di Scala (Ford) a 8s998
11° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 9s928
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 10s435
13° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 12s044
14° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 17s972
15° 47 Claudio Viano (Ford) a 18s664
16° 101 Juan Garbelino (Dodge) a 26s679
17° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 30s809
18° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 1m26s138
19° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 2 vueltas
20° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 2 vueltas
21° 43 Leandro Carducci (Ford) a 3 vueltas
2ª Serie (6 vuletas)
1° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 9m20s671
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s336 (foto
1)
3° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 2s138 (foto
2)
4° 14 Nazareno López (Dodge) a 3s987
5° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5s168
6° 19 Franco Vivian (Chevrolet) a 5s623
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 7s659
8° 11 Federico Pérez (Ford) a 7s896
9° 37 Darío Laccette (Ford) a 11s521
10° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s457
11° 7 Emiliano López (Dodge) a 12s695
12° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) a 16s273
13° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) a 16s518
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 17s763
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 18s338
16° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 25s354
17° 42 Federico Lynn (Ford) a 27s118
18° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 57s793
19° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
20° 114 Gastón Ricardo (Torino) a 3 vueltas
No Registró Paso
21°
81 Franco Girolami (Chevrolet)
|
Campeonato
2013
(1 fecha hasta las series)
1º 9 Germán Giles 7.00
2º 69 Esteban Gini 5.00
3° 26 Nicolás González 4.50
= . 5 Santiago Mangoni 4.50
5° 77 Juan José Ebarlín 4.00
= . 12 Nicolás Trosset 4.00
7° 86 Pablo Costanzo 3.50
= . 14 Nazareno López 3.50
9° 151 José Manuel Urcera 3.00
= . 6 Camilo Echevarría
3.00
11° 111 Nicolás Pezzucchi 2.50
= .. 19 Franco Vivian 2.50
13° 20 Pedro Gentile 2.00
= .. 95 Federico Alonso 2.00
15° 16 Gonzalo Perlo 1.50
= .. 11 Federico Pérez 1.50
17° 15 Sebastián Diruscio 1.00
= .. 37 Darío Laccette 1.00
19° 30 Cristian Di Scala 0.50
= .. 10 Aldo Tedeschi 0.50 |
|
Mar
de Ajó - Clasificación: Germán
Giles el primero en sumar |
09-Feb-2013
(Prensa ACTC).- El piloto de Roque Pérez se
quedó con la pole position del TC Pista en el "Gran Premio
Plusmar" que se lleva a cabo en Mar de Ajó, detrás
del de Chevrolet se ubicaron Esteban Gini y Nicolás González.
Aprovechando todo el potencial del Chevrolet alistado por el GF
Team, Germán Giles consiguió sumar sus primeros puntos
de la temporada luego de frenar los relojes cuando marcaban 1m40s450,
quedando muy bien posicionado de cara a las series que se realizarán
hoy.
Un paso más atrás del de Roque Pérez se ubicó
el debutante Esteban Gini, quien con el Chevrolet del AA Racing no
pudo defender el tiempo que lo dejo como poleman en la jornada de
ayer, teniendo que conformarse hoy con finalizar a 18 milésimas
de la punta, por delante del Ford del Werner Comeptición piloteado
por Nicolás González.
El
pelotón de los primeros cinco lo completaron los Chevrolet
de Santiago Mangoni (AC Racing) y el debutante Juan José Ebarlín
(Donto Racing), mientras que los cinco siguientes fueron Nicolás
Trosset (Chevrolet-Trotta Competición), otro debutante Pablo
Costanzo (Chevrolet), Nazareno López (Dodge-Pil Competición),
José Manuel Urcera que también encara su priemra carrera
en TCP con el Chevrolet que arma su equipo, y el neuquino Camilo Echevarría
(Chevrolet-Dole Racing-foto).
Lo que viene
La series lo tendrán a Giles largando junto a González
en el primer parcial, desde las 15:35, mientras que Gini hará
lo propio en el segundo junto a Mangoni, a partir de las 16:05.
|
TC Pista - Mar de Ajó
- Clasificación
1° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m40s450
2° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m40s468 a 0s018
3° 26 Nicolás González (Ford) 1m40s470 a 0s020
4° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m40s508 a 0s058 (f1)
5° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m40s524
a 0s074
6° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m40s621 a 0s171
7° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m40s683 a 0s233 (f2)
8° 14 Nazareno López (Dodge) 1m40s800 a 0s350
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s813 a
0s363
10° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m40s884 a 0s434
11° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m40s989 a 0s539
12° 19 Franco Vivian (Chevrolet) 1m41s025 a 0s575
13° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m41s073 a
0s623
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m41s091 a 0s641
15° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m41s119 a 0s669
16° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m41s207 a 0s757
17° 37 Darío Laccette (Ford) 1m41s339 a 0s889
18° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m41s344 a 0s894
19° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m41s352 a 0s902
20° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m41s393 a 0s943
21° 11 Federico Pérez (Ford) 1m41s432 a 0s982
22° 30 Cristian Di Scala (Ford) 1m41s451 a 1s001
23° 7 Emiliano López (Dodge) 1m41s457 a 1s007
24° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m41s518 a 1s068
25° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) 1m41s654 a 1s204
26° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m41s694 a 1s244
27° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m41s806 a 1s356
28° 27 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m41s836 a
1s386
29° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) 1m41s838 a 1s388
30° 81 Franco Girolami (Chevrolet) 1m41s955 a 1s505
31° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m42s042 a 1s592 (f3)
32° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m42s109 a
1s659
33° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m42s277 a 1s827
34° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s279 a 1s829 (f4)
35° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m42s386 a 1s936
36° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m42s463 a 2s013
37° 43 Leandro Carducci (Ford) 1m42s599 a 2s149
38° 47 Claudio Viano (Ford) 1m42s797 a 2s347
39° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m42s846 a 2s396
40° 42 Federico Lynn (Ford) 1m43s587 a 3s137
41° 101 Juan Garbelino (Dodge) 1m43s774 a 3s324
42° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m45s633 a 5s183 |
Mar
de Ajó - 2º Entrenamiento: Apareció
el "Gato" |
09-Feb-2013
(Prensa ACTC).- Gastón Crusitta dijo presente
en Mar de Ajó donde buscará repetir el triunfo del año
pasado, pero esta vez en el "Gran Premio Plusmar" en el
cual dominó el segundo entrenamiento del TC Pista.
En una mañana de aproximadamente 25º, sol a pleno
y una leve brisa, la telonera puso en marcha su segundo entrenamiento
de la fecha, en el que Gastón Crusitta fue el contundente dominador
junto al Chevrolet.
El piloto de Lomas de Zamora registró un tiempo de 1m40s559,
crono que consiguió cuando arrancaba la actividad y que nadie
pudo bajar con el correr de lo minutos. "Giramos
más que ayer, habíamos dado pocas vueltas y encima se
me pinchó una goma, así que me adapté a lo que
tenía y para hoy modificamos varias cosas y pudimos meternos
arriba de todo, el auto anda muy bien y no nos preocupa eso ni la
pista, sino la temperatura, sabemos que va a aumentar y que no vamos
a poder mantener el tiempo de entrenamientos pero buscaremos estar
entre los mejores", expresó Crusitta tras bajarse
del auto.
Detrás del "Gato" se ubicaron las unidades del moño
piloteadas por Camilo Echevarría, quien logró finalizar
a 337 milésimas, en tanto que José Manuel Urcera hizo
lo propio a 466 de la punta, mientras que Nicolás Trosset y
Pedro Gentile cerraron el pelotón de los primeros cinco, para
darle lugar a la Dodge de Emiliano López, la cual sigue siendo
la referente de la marca en lo que va de competencia.
Detrás Sebastián Diruscio, Emanuel Pérez Bravo
y Germán Giles pusieron a sus Chevrolet entre los diez primeros,
para que Federico Pérez cerrase con el Ford el pelotón
más rápido. La actividad del TC Pista continuará
a las 12:50 cuando se ponga en marcha la segunda clasificación
de la fecha, dejando lugar a las series desde las 15:35 horas.
|
TC Pista - Mar de Ajó
- 2º Entrenamiento
1° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m40s559
2° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m40s896 a 0s337
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m41s025 a
0s466
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m41s299 a 0s740
(foto 1)
5° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m41s351 a 0s792
6° 7 Emiliano López (Dodge) 1m41s477 a 0s918
7° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m41s496 a 0s937
8° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m41s506 a
0s947
9° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m41s533 a 0.974
10° 11 Federico Pérez (Ford) 1m41s570 a 1s011
11° 19 Franco Vivian (Chevrolet) 1m41s597 a 1s038
12° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m41s694 a 1s135 (foto
2)
13° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m41s771 a 1s212
14° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s828
a 1s269
15° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m41s856 a 1s297
16° 14 Nazareno López (Dodge) 1m41s933 a 1s374
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m41s936 a 1s377
18° 37 Darío Laccette (Ford) 1m42s113 a 1s554
19° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m42s163 a 1s604
20° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m42s216 a 1s657
(f3)
21° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m42s341 a
1s782
22° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) 1m42s457 a 1s898
23° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m42s468 a 1s909 (f4)
24° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m42s594 a 2s035
25° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) 1m42s602 a 2s043
26° 30 Cristian Di Scala (Ford) 1m42s654 a 2s095
27° 26 Nicolás González (Ford) 1m42s715 a
2s156
28° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m42s881 a 2s322
29° 81 Franco Girolami (Chevrolet) 1m43s056 a 2s497
30° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m43s343 a 2s784
31° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m43s368 a 2s809
32° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m43s400 a 2s841
33° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m43s569 a 3s010
34° 43 Leandro Carducci (Ford) 1m43s880 a 3s321
35° 47 Claudio Viano (Ford) 1m44s112 a 3s553
36° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m44s637 a 4s078
37° 42 Federico Lynn (Ford) 1m44s791 a 4s232
38° 101 Juan Garbelino (Dodge) 1m46s424 a 5s865
39° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m47s365 a 6s806
40° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m57s242 a 16s683
41° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 2m00s458 a 19s899
42° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 2m05s304 a 24s745 |
Mar
de Ajó - 1ª Clasificación:
Ante un amplio dominio de Chevrolet, Esteban Gini debuta logrando
el récord y la pole provisoria |
08-Feb-2013
(Prensa Sportmotor, Plotos y Equipos).- Para
Esteban Gini es el mejor comienzo en su debut en el TC Pista al lograr
la pole, en forma transitoria, con récord incluido, en un circuito
que transita por primera vez con el Chevrolet del AA Racing, el autódromo
"Rubén Luis Di Palma" de Mar de Ajó.
En un día a pleno sol, esta primera tanda de clasificación
de la fecha apertura del campeonato 2013 mostró un amplio dominio
de los Chevrolet ocupando las primeras doce posiciones, encerrado
en un poco más de siete décimas.
El piloto de Qulmes logro en su giró más rápido
un tiempo de 1m40s468 y por 130 milésimas es el nuevo dueño
del récord en el trazado de la costa atlántica, que
le sirvió por sólo 40 milesimas superar al balcarceño
Santiago Manfoni con el "chivo" del AC Racing, motorizado
por Juan Stupiello, y por 153 al arrecifeño Nicolas Trosset
(Trotta Competición).
Luego
aparecen otros dos debutantes: Pablo Costanzo a 0s215 y José
Manuel Urcera (foto) a 0s345 siendo 4º
y 5º respectivamente, delante de dos pilotos que cambiaron de
equipos Germán Giles (GF Team) a 0s409 y el nuequino Camilo
Echevarría (Dole Racing) a 0s416.
Completaron la docena de "chivos", octavo Pedro Gentile
(JP Racing-a 0s521), seguido de otro que subió al TC Pista
este año, Juan José "El Mago" Ebarlín
(Donto Racing-a 0s537),
Franco Vivian (WCC Racing-a 0s557), Sebastián
Diruscio (Emilio Satriano Sport-a 0s605) y 12º, el piloto de
Lomas de Zamora Gastón Crusitta con el "chvo" del
AA Racing, a 0s739 de dueño de la pole provisoria.
Encerradso en menos de uns egundo quedaron 19 asutos.
Sebastián
Diruscio en el 11º puesto con el Chevrolet del Emilio Satriano
Sport, seguido de Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing), Nicolás
González (Ford), Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano
Sport-foto), Nazareno López (Dodge-Oil
Competición), Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing),
Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Competición), Federico Pérez
(Ford-A. Garófalo Motorsport), el marplatense Cristian Di Scala,
quien quedó 0s983 con el Ford del Ugalde Competición.
Los dos pilotos que dominaron el primer entrenamiento no pudieron
mejorar sus tiempos y cayeron en el marcador, Emiliano López
(Dodge-Oil Competición) quedó 24º y Darío
Laccette (Ford-Forte Sport) 27º.
Lo que viene
Mañana sábado se desarrollará el segundo y último
entrenamiento a partir de las 9.30 de la mañana para clasificar
desde las 12:50 horas que ordenará las grillas de las series
que comienzan a las 15:35 y a las 16:05 horas.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini (1º): ""Estoy
muy contento, giré cómodo, si sumo los parciales podría
haber hecho el registro de la pole, el tiempo neto lo meto con 14
vueltas de goma, ahora los equipo GT Racing Team y AA Racing, más
Claudio Garófalo van a trabajar de cara a la clasificación".
Santiago Mangoni (2º-foto):
“Falta mejorar un poco el chasis, pero es bueno sin dudas arrancar
así. El fin de semana recién arranca y es muy largo.
Para mí, el auto anda un poquito mal en el parcial tres y cinco,
en donde me falta un poquito más de tracción y velocidad
de curva. Arrancar con este parámetro es buenísimo,
hay muchos autos que andan muy bien y si nos mantenemos en este nivel,
creo que si no hay inconvenientes, podemos estar en los puestos de
vanguardia”.
Pablo Costanzo (4º): "Súper
contento, otra vez mi equipo hizo un trabajo espectacular y me entrego
un gran auto, sabíamos que estábamos para mejorar lo
de los entrenamientos, y bueno meternos cuartos es muy importante
para arrancar en esta categoría tan competitiva, igual recién
empieza el fin de semana, hay que seguir trabajando para mantenerse
tarea nada fácil. El agradecimiento a Roberto Barbera y a cada
uno de los chicos del equipo por este gran trabajo, y al grupo de
auspiciantes por su incondicional apoyo".
Germán Giles (6º): "Estoy
muy contento con esta actuación al menos parcial en mi primera
carrera con el Chevrolet, por lo que significa el cambio de marca
y la adaptación a un nuevo equipo. El GF Team hizo un gran
trabajo en todos los aspectos y eso me facilitó poder ser rápido
con la Chevy, que tiene muy buena performance. Considero que me falta
a mí un poco tomar confianza y arriesgar un poco más
con este nuevo auto, pero empezar así muestra a las claras
que vamos por el camino indicado en esta temporada. Tercero en mi
grupo y sexto en la general es bueno para empezar, pero seguiremos
trabajando para mejorar".
Camilo Echevarría (7º-foto):
"Estoy muy conforme con haber arrancado
así, porque capitalizamos lo de entrenamientos y llegamos con
nivel para quedarnos con la pole en la clasificación. En la
primera vuelta iba tan rápido que tuve que levantar para no
tocar a un competidor, y por eso quedé cuarto hasta ese momento
y no en el primer lgar. Luego en la última vuelta venía
tres décimas más rápido que el primero, pero
me apareció una ida de trompa en los dos últimos parciales,
quizás motivo del mismo aceite que nos molestó en los
ensayos, y por eso me fui para arriba y no quedé con la pole
al menos provisoria. El motor se quedó acelerado en cinco mil
vueltas pero igual con solucionar eso tiene realmente mucha potencia.
Estoy con confianza para mañana y conforme con el cuarto puesto
hasta el momento y agradezco al Dole Racing por el auto de punta que
me entregó, mi director deportivo Norberto Picetti por su experiencia
y a Daniel Berra por su gran motor".
Pedro
Gentile (8º): "Terminé
conforme y contento, pero me quedó la sensación de que
podría haber mejorado en la segunda vuelta, ya que en mi primer
giro el parcial cuatro no fue bueno, pero cuando lo intenté
otra vez justo me encontré cruzado a Emiliano López,
que hizo un trompo, y no pude mejorar. Estamos entre los mejores diez
y con posibilidades de mejorar mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín
(9º-foto): "Sorprendido
para bien con la evolución y muy contento por el resultado.
No había sido del todo bueno lo del entrenamiento pero el auto
pegó un gran salto en la clasificación y pudimos quedar
entre los diez. Me sentí cómodo y creo que mañana
se puede mejorar, no se llegó al límite".
Gastón "Gato" Crusitta (12º):
"Hicimos una buena clasificación,
pese a los incovenientes que tuvimos. No pude girar prácticamente
nada en entrenamientos, así que salimos a clasificar sin referencias.
El auto presentó algunas tendencias, pero por la falta de vueltas
no sabemos si se debe exclusivamente al neumático pinchado
o a otra cosa, así que buscaremos aprovechar al máximo
los entrenamientos de mañana para sacar buenas conclusiones
y llegar en el mejor a la segunda clasificación".
Rodrigo Rogani (16º-foto):
“Trabajamos bastante durante el día
y hemos logrado un equilibrio positivo del auto, si bien nos falta
aún en relación a la marca Chevrolet que ha metido doce
pilotos en los doce mejores puestos.
Fuimos trabajando en entrenamientos para solucionar una ida de cola
que se pudo mejorar, pero el auto para la clasificación quedó
un poco de trompa en el curvón, y con falta de tracción
en la salida de las curvas lentas.
No
estamos lejos y creemos que mañana podemos mejorar aún
más el auto, por lo cual esperamos que el clima no influya
nos permita bajar algunas décimas y puestos para lagar bien
adelante en la serie”.
Nicolás Pezzucchi (20º-foto):
“Fue una jornada muy positiva ya que rápidamente
pudimos estar en los tiempos lógicos en la clasificación,
a pesar de haber girado muy poco en los entrenamientos producto de
una falla en el motor que nos impidió desarrollar la puesta
a punto del auto, que ha caído muy bien desde el inicio y tiene
un gran funcionamiento. Prácticamente no conozco el circuito,
y haber quedado entre los veinte y a sólo un segundo de la
punta es muy bueno. Vamos a trabajar para corregir una ida de trompa
en los sectores intermedios de curvas rápidas, y seguramente
mañana podremos seguir progresando para tratar de avanzar algunos
puestos mas y cerrar una clasificación en forma competitiva”.
Gonzalo
Perlo (26º-foto):
“Sin dudas me queda un poco la bronca de saber que se podría
haber estado bien adelante, y hubiéramos sido los únicos
que podrían darle pelea a los Chevrolet. Comenzamos con un
muy buen auto que nos permitió rápidamente aparecer
adelante y en los tiempos lógicos, y ya en las últimas
vueltas de la tanda de entrenamientos, comenzó a mostrarse
con alguna tendencia rara. Luego a la hora de clasificar, íbamos
de trompa en todos lados y era prácticamente imposible llevarlo,
por lo cual redondee una vuelta como pude. Por suerte el equipo encontró
una serie de problemas importantes en el tren trasero que ya fueron
solucionados, y no tengo dudas que mañana con el gran funcionamiento
que viene teniendo el chásis tanto de la prueba como de la
primera parte de los entrenamientos, nos vamos a poder meter adelante,
si las condiciones climáticas lo permiten. Trabajaremos fuerte
para dar pelea y ser protagonistas”.
Mauricio
Lambiris (28º-foto): “Cometí
un error en la vuelta más rápida, lo que me hizo caer
en la clasificación, por lo que el cierre de la actividad no
fue el mejor para nosotros.
No obstante, tengo la tranquilidad de contar con un muy buen auto
para la actividad del sábado y domingo. Hoy en la clasificación
me pasé en la curva de 60º, y eso se notó al tiempo
final. Estoy tranquilo, más allá de un dejo de amargura
porque podríamos haber estado de mejor modo en la clasificación
de hoy”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (29º):
“Pusimos por primera vez el auto en pista
y la verdad que funcionó muy bien.
Tengo que seguir adaptándome al trazado y a la categoría
que es realmente competitiva, pero de todas maneras estoy muy conforme
con el trabajo de hoy.
Confiamos
en que mañana vamos a seguir mejorando.
Los chicos del equipo de los Álvarez están trabajando
sobre algunas cosas del Ford”.
Emmanuel “Kuki" Alifraco (34º-foto):
“Estoy muy contento por estar dentro del
TC Pista.
Es una de las categorías más difíciles del país
y por eso, hay que seguir trabajando para mejorar.
Estoy confiado en que podemos mejorar pra mañana sábado
tnto para la clasificación como para la serie.
A medida de que sigamos sumando vueltas, iremos mejorando en pista
y me iré sintiendo mejor”.
Mar
de Ajó - 1º Entrenamiento: Emiliano López
fue el mejor al inicio
Darío Laccette quedó cerca con el Ford |
08-Feb-2013
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y Forte Sport).- Concluyó
el primer entrenamiento del TC Pista en al autódromo "Rubén
Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó, con la Dodge
de Emiliano López comandando las acciones y secundado por un
sorprendente Darío Laccette con el Ford que ahora atiende el
Forte Sport,
Luego, finalizaron cinco Chevrolet, a menos de cuatro décimas.
Emiliano López se destacó al inicio con la cupé
Dodge Nº 7 del C5N-Oil Competición al marcar en su mejor
vuelta 1m41s790 que le alcnazó para estar al tope de la tabla
de tiempos de la telonera del TC, si buen su registro es más
lento 0s988 que el récord del circuito de 4.695,66 metros de
extensión, en manos de Leonel Sotro desde el 2011, año
en el que se consagró campeón en TCP.
Daría Laccette (foto) salió
con el Grupo "B" y se desatcó mostrandio que las
modificaciones reaklizadas en el rfeceso de verano en el taller del
Forte Sport lo posicionan como candidato al quedar a 183 milésimas
y desplazando por solo 13 a otro patagónico, Federico Alonso,
con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport que el año pasado
corriera Sebastián Porto que este año se ausenta del
TC Pista.
Luego se ubican más "chivos": Germán Giles
(GF Team), Nicolás Trosset (Trotta Competición), Franco
Vivian (WCC Racing), Pedro Gentile (JP Racing) y octavo, Sebastián
Diruscio (Emilio Satriano Sport).
Completaron el "top ten" Gonzalo Perlo con el Ford del MVD
Competición, y el rionegrino José Manuel Urcera, quien
fue el mejor debuitanet con el Chevrolet que arma su equipo en Allen
Trece de los 41 autoa que salieron a pista, qeudaron encerrados en
menos de un segundo, siendo 11º el balcarceño Santiago
Mangoni (Chevrolet-AC Racing), delante del segundo mejor debutante,
Esteban "Tubo" Gini (Chevrolet-AA Racing) y del hermano
del más rápido, Nazareno López, con la otra Dodge
del Oil Competición.
La actividad del TC Pista continuará a las 16:40 horas, cuando
se ponga en marcha la primera tanda de clasificación de la
fecha apertura.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini (15º): "Estoy
muy contento, giré cómodo, si sumo los parciales podría
haber hecho el registro de la pole, el tiempo neto lo meto con 14
vueltas de goma, ahora el equipo va a trabajar de cara a la clasificación".
TC Pista - Mar de Ajó
- 1º Entrenamiento |
1º
7 López, Emiliano (Dodge) 1m41s597
2º 37 Laccette, Darío (Ford) 1m41s777 a 0s183
3º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m41s790 a 0s196 (foto
1)
4º 9 Giles, Germán (Chevrolet) 1m41s804 a 0s210
(foto
2)
5º 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m41s858 a 0s264
6º 19 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m41s865 a 0s271
7º 20 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m41s897 a 0s303
8º 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m41s959 a
0s365
9º 16 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m42s091 a 0s497
10º 151 Urcera, José Manuel (Chev.) 1m42s145 a 0s551
(d)
11º 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m42s283 a 0s689
12º 69 Gini, Esteban (Chevrolet) 1m42s413 a 0s819 (d)
13º 14 López, Nazareno (Dodge) 1m42s534 a 0s940
14º 11 Pérez, Federico (Ford) 1m42s653 a 1s059
15º 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m42s660 a 1s066
(f
3)
16º 122 Rogani, Rodrigo (Ford) 1m42s834 a 1s240 (d)
17º 22 Grobocopatel, Daniel (Ford) 1m42s875 a 1s281
18º 33 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m42s977 a 1s383
19º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m43s020 a 1s426
20º 82 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m43s317 a 1s723 (d)
(f
4)
21º 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet) 1m43s319 a
1s725 (d)
22º 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m43s358 a
1s764
23º 26 González, Nicolás (Ford) 1m43s360
a 1s766
24º 30 Di Scala, Cristian (Ford) 1m43s479 a 1s885 (d)
25º 121 De Benedictis, Franco (Ford) 1m43s519 a 1s925 (d)
26º 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m43s584 a 1s990
27º 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m43s665
a 2s071 (d)
28º 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m43s711
a 2s117
29º 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m43s762 a 2s168 (d)
30º 111 Pezzucchi, Nicolas (Dodge) 1m43s974 a 2s380 (d)
31º 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m44s117 a 2s523
32º 17 González, Alejandro (Chevrolet) 1m44s123
a 2s529
33º 43 Carducci, Leandro (Ford) 1m44s655 a 3s061
34º 81 Girolami, Franco (Chevrolet) 1m44s734 a 3s140 (d)
35º 85 Benamo, Lucas (Chevrolet) 1m45s203 a 3s609 (d)
36º 42 Lynn, Federico (Ford) 1m45s211 a 3s617
37º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m47s025 a 5s431 (d)
38º 101 Garbelino, Juan (Dodge) 1m47s073 a 5s479 (d)
39º 47 Viano, Claudio (Ford) 1m54s445 a 12s851
40º 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m54s923 a 13s329
41º 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 5m43s546 a 4m01s952
Promedio del 1º: 166.391 km/h.
Inscriptos sin tioempos
Nº 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 114 Ricardo, Gastón (Torino)
(d)
Nota: (d)
Debutante |
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Mar
de Ajó - 1º Entrenamiento (Parcial): Emiliano
López comenzó marcando el ritmo |
08-Feb-2013
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y OC).- Finalizó
al primera parte del primer entrenamiento del TC Pista en al autódromo
"Rubén Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó,
con la presencia de los mejores 21 autos del ranking, que conforman
el Grupo "A",
Emiliano López se destacó con el Dodge del Oil Competición
al marcar en su mejor vuelta 1m41s790 y por ahora es el referente
en la telonera del TC, si buen su registro es más lento 0s988
que el récord del circuito de 4.695,66 metros de extensión,
en manos de Leonel Sotro desde el 2011
Luego aparece una jauría de seis Chevrolet encerrados en 169
milésmas. A poco menos de dos décimas de López
aparece otro patagónico, Federico Alonso (Emilio Satriano Sport),
que se ubica segundo a 196 milésimas, seguido de Germán
Giles (GF Team), Nicolás Trosset (Trotta Competición),
Franco Vivian (WCC Racing), Pedro Gentile (JP Racing) y Sebastián
Diruscio (Emilio Satriano Sport).
El
mejor Frod se colocó octavo, conducido por Gonzalo Perlo, piloto
del MVD Competición, a 0s497, delante de otro representante
de la marca del moño, el balcarceñoa Santiago Mangoni
(AC Racing), a 0s689.
El hermano del más veloz en esta tanda, Nazarano (foto),
cerró el top ten y el grupo de los que giraron a menos de un
segundo de "Emi". quedando a 0s964, con la otra Dodge del
Oil Competición.
Complicado inicio para Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición),
y para Juan Manuel Paparella con el Dodge que arma su estructura.
Ya se encuentran girando los integrantes del Grupo "B" y
el primero en hacerlo fue uno de los debutantes Emmanuel "Kuki"
Alifraco, con el Frod que atiende en forma integral el equipo de su
padre Walter.
TC Pista - Mar de Ajó
- 1º Entrenamiento (sólo Grupo "A") |
|
1º 7 López, Emiliano (Dodge) 1m41s594
2º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m41s790 a 0s196
3º 9 Giles, Germán (Chevrolet) 1m41s804 a 0s210
4º 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m41s858 a 0s264
5º 19 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m41s865 a 0s271
6º 20 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m41s897 a 0s303
7º 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m41s959 a
0s365
8º 16 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m42s091 a 0s497
9º 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m42s283 a 0s689
10º 14 López, Nazareno (Dodge) 1m42s534 a 0s940
11º 11 Pérez, Federico (Ford) 1m42s653 a 1s059
12º 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m42s660 a 1s066
13º 22 Grobocopatel, Daniel (Ford) 1m42s875 a 1s281
14º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m43s020 a 1s426
15º 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m43s358 a
1s764
16º 26 González, Nicolás (Ford) 1m43s360
a 1s766
17º 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m43s711
a 2s117
18º 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m44s117 a 2s523
19º 17 González, Alejandro (Chevrolet) 1m44s123
a 2s529
20º 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m54s923 a 13s329
21º 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 5m43s546 a 4m01s952 |
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TC
Pista - Temporada 2013
Noticias de pre temporada |
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Vivian quiere repetir en Mar de Ajó |
07-Feb-2013
(Prensa FV).- Repetir la gran actuación y
ser nuevamente protagonista. Esa será la consigna de Franco
Vivian en Mar de Ajó, donde en horas el TC Pista disputará
su primera fecha de la temporada 2013 con 42 pilotos en pista.
El piloto capitalino que se ha incorporado al equipo WCC que dirige
José Ciantini, estará corriendo con el Chevrolet que
utilizó en TC la pasada temporada José María
López y con el cual, buscará pelear bien adelante como
ya lo hizo en la pasada temporada en el difícil circuito de
4.695 metros de extensión, donde Franco ya ha sido protagonista
al quedarse con la pole position y luego ser segundo en la competencia
inaugural, detras de Gastón Crusitta.
En relación al Chevrolet que estará usando Vivian, el
mismo quedó listo en los últimos días luego del
repaso íntegro y cambios sugeridos por Ricardo Gliemmo, para
luego pasar a la decoración del mismo que sin dudas, le permite
ser uno de los mejores autos presentados de la categoría. Por
una cuestión de falta de tiempo por parte del equipo, fue imposible
poder realizar ensayos previos, por lo cual el de Colegiales comenzará
en los entrenamientos a poner a punto el auto de cara a la clasificación.
"Si
bien por una cuestión de tiempo no pudimos probar, llegamos
con grandes expectativas a Mar de Ajó, donde la idea es poder
nuevamente pelear bien adelante como ya lo hicimos el año pasado.
Tendremos que aprovechar bien los entrenamientos para poner a punto
el auto y así estar competitivos para la primera clasificación.
Contamos con un gran auto y equipo, por lo cual esperamos poder ser
protagonistas y pelear bien adelante, apuntando a llevarnos puntos
importantes y no parar", sostuvo Vivian ya en el trazado
costero.
La actividad en Mar de Ajó para Franco y el TC Pista comenzará
mañana viernes con la primera tanda de entrenamientos libres
de 40 minutos desde las 10 horas, para luego disputar la primera clasificación
desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar los parámetros
del fin de semana.
Rogani,
luego de un breve chequeo, partió rumbo a Mar de Ajó
|
07-Feb-2013
(Prensa RR).- El equipo Cañuelas GB Racing
realizó hoy en La Plata con uno de sus pilotos, Rodrigo Rogani,
un breve ensayo previo a lo que será la primera fecha del año
del TC Pista en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
En principio, la idea era aprovechar la jornada para realizar
una intensa prueba pero la prematura rotura del motor de prueba en
la primera salida a pista, obligó a realizar solo un simple
chequeo al final de la tarde con el motor de correr, para evaluar
que todo estuviera en orden de cara al inicio de la actividad en el
trazado costero. Rogani dio sólo cuatro vueltas sin marcar
tiempos importantes, evaluando tendencias del auto y asentando los
frenos para salir a buscar la mejor puesta a punto desde los entrenamientos
en Mar de Ajó.
“No
pudimos hacer mucho hoy en la prueba como estaba previsto. En la primera
salida el motor tuvo un inconveniente y tuve que pararlo rápidamente,
por lo cual perdimos toda la jornada colocando el motor de correr,
y luego al final de la tarde sólo pude dar algunas vueltas
tirando los cambios a bajas revoluciones para asentar frenos y evaluar
la tendencia del auto, que manifestó una pequeña ida
de trompa que deberemos corregir en el primer entrenamiento. Al auto
lo noté bien y si todo está en condiciones, no dudo
que seremos protagonistas en Mar de Ajó como lo hicimos en
el cierre de la pasada temporada”, sostuvo Rogani, quien
temprano estará viajando hacia la costa atlántica para
ya instalarse en el circuito de 4.695 metros de extensión.
De esta forma, el piloto santafesino afrontará su primer desafío
del año a partir del día viernes, donde la actividad
en Mar de Ajó para el TC Pista comenzará con la primera
tanda de entrenamientos libres de 40 minutos desde las 10 horas, para
luego disputar la primera clasificación desde las 16.40 horas,
que comenzará a mostrar los parámetros del fin de semana.
Leo
Carducci con equipo confirmado |
07-Feb-2013
(Prensa LC).- Leandro Carducci inicia su segunda
temporada en el TC Pista con grandes expectativas y con la idea de
ser protagonista en el campeonato.
Este fin de semana se pone en marcha la Temporada del TC y TC
Pista, en Mar de Ajó con importantes cambios
Tras su primer año de experiencia en una Dodge del equipo de
Ramiro Galarza, "Leo "se sentará en el 2013 en la
butaca de un Ford preparado
por Lincoln Competición y que en sus laterales llevará
el N° 43.
La temporada 2013 se compone de un calendario extenso con 16 fechas
que recorrerá los principales autódromos del país
y con importante
convocatoria de gente como nos tiene acostumbrado el TC.
"Niki"
preparado para la primera |
07-Feb-2013
(Prensa GC).- Se viene un nuevo campeonato, se viene
una ilusión nueva y se viene Mar De Ajó, donde el piloto
de Arrecifes, Nicolás Trosset, ya está listo y claramente
va en busca del campeonato junto al equipo Trotta Racing, una tarea
difícil e interesante, pero sabemos cómo se terminó
el año pasado...y eso deja claras muestras que hay muchas ganas
de empezar con todo, donde se genera muchas expectativas, de las cual
Niki nos contó cuales son algunas de ellas.
“Estuvimos trabajando fuerte en todo el
receso de verano, el equipo en el auto y yo en lo físico. Vamos
a Mar de Ajó con buenas expectativas y con este nuevo sistema
de puntos vamos a tratar de sumar fuerte y ser regulares. Al auto
se le pulieron cosas y se lo mejoró. Arrancaremos de menos
a más y tratar de llegar lo más adelante posible en
la final del domingo”, declaró"Niki".
El arrecifeño espera el arranque del campeonato con muchas
ansias, así que esperemos que sea un gran año.
Franco
De Benedictis: “Estoy muy motivado” |
06-Feb-2013
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis se prepara para
lo que será el próximo viernes el inicio de la actividad
para el TC Pista en el autódromo de Mar de Ajó, donde
hará su debut en la divisional. El auto se encuentra en
los últimos detalles.
“La Pantera” afila sus garras para hacer su debut
dentro del TC Pista el próximo fin de semana cuando la categoría
esté abriendo su calendario en el autódromo "Rubén
Luis Di Palma". Con el Ford prácticamente terminado, Franco
De Benedictis espera ansioso el arranque de la actividad que será
el viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen
los primeros entrenamientos oficiales.
“Estoy muy motivado. No veo la hora de
que comenzar a girar y de estar sobre el Ford, que la verdad quedó
muy lindo”, aseguró el joven de Necochea. También,
dijo: “Será una año de aprendizaje.
Tenemos que ir de menor a mayor, pero confío mucho en que podemos
ser protagonistas en este primer año”.
A pocas horas para el arranque del TC y TC Pista, el vehículo
que alistan los hermanos Álvarez bajo la asistencia de Hugo
Cuervo ya está prácticamente terminado y estará
arribando al circuito en las próximas horas. Cabe destacar,
que este jueves se realizarán las verificaciones técnicas
y administrativas de cada uno de los equipos.
Pezzucchi
a horas del debut en Mar de Ajó |
05-Feb-2013
(Prensa NP).- Ha llegado el gran momento para Nicolás
Pezzucchi de producir su debut dentro del TC Pista. A horas de la
primera fecha del campeonato a disputarse este próximo fin
de semana en el autódromo “Rubén Luis Di Palma”
de la ciudad de Mar de Ajó, el piloto del Cañuelas GB
Racing llega con expectativas de producir un estreno promisorio con
la rendidora Dodge que alista el equipo UR Racing y que utilizaba
Juan Marcos Angelini en la pasada temporada.
Tras la finalización de la misma, se realizaron importantes
trabajos sobre la unidad en el receso veraniego que ha tenido la categoría.
Los mismos pasaron por un repaso íntegro distintos elementos
y la estructura en general, sobre la cual se hizo hincapié
en distintos detalles menores y alivianamiento para reducir los 30
kilos reglamentarios que se le han permitido a los usuarios de Dodge,
para quedar equiparada en peso con las demas marcas. Tras estas labores,
se pintó y decoró la unidad para dejarla prácticamente
lista de cara a la competencia en Mar de Ajó, a la cual se
ira sin ensayos previos producto de las complicaciones presupuestarias
que hoy tiene el piloto olavarriense para poder correr en esta primera
presentación del año.
“Llegó
la hora del debut en TC Pista el próximo fin de semana y sin
dudas la ansiedad de poder salir a pista es mucha. El equipo ha trabajado
fuerte en el receso para entregarnos un gran auto, y es una lástima
no poder probar producto de las complicaciones presupuestarias con
las cuales venimos lidiando en este principio de año. Haremos
un gran esfuerzo junto al Cañuelas GB Racing para poder estar
presentes, y tendremos que tratar de adaptarnos en los entrenamientos
lo más rápido posible tanto al funcionamiento del auto
que aún no conozco como también a las características
de un trazado que es nuevo para mí. El objetivo será
el de poder llegar y ser competitivo en mi primer carrera, tratando
de llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles para apuntar a la
Copa de Plata, con esta nueva disposición de puntaje donde
será muy importante no parar y sumar en todas las carreras”,
expresó Pezzucchi, preparado para su debut en la telonera del
Turismo Carretera.
De esta forma, el olavarriense afronta su primer desafío a
partir del día viernes, donde la actividad para el TC Pista
comenzará con la primera tanda de entrenamientos libres de
40 minutos desde las 10 horas, para luego disputar la primera clasificación
desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar los parámetros
del fin de semana en la costa atlántica.
Los
43 inscriptos para la fecha inaugural |
05-Feb-2013
(Prensa ACTC).- La primera fecha de la temporada
2013 del TC Pista, a disputarse en el autódromo de Mar de Ajó
tiene 43 inscriptos.
El récord de TC Pista en el trazado de 4.695,66 metros
de extensión se encuentra en poder de Leonel Sotro (Ford) con
1m40s606 a 168.026 km/h. de promedio, desde el 11 de Febrero
del 2011.
TC Pista - Mar de Ajó
- 43 Inscriptos |
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 7 López, Emiliano (Dodge)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 17 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 19 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 22 Grobocopatel, Daniel (Ford)
Nº 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 30 Di Scala, Cristian (Ford)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet) |
Nº 33 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 37 Laccette, Darío (Ford)
Nº 42 Lynn, Federico (Ford)
Nº 43 Carducci, Leandro (Ford)
Nº 47 Viano, Claudio (Ford)
Nº 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet)
Nº 69 Gini, Esteban (Chevrolet)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 81 Girolami, Franco (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 85 Benamo, Lucas (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco (Dodge)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 114 Ricardo, Gastón (Torino)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, Manuel (Chevrolet) |
Rogani
arranca su año y prueba previo a Mar de Ajó
|
05-Feb-2013
(Prensa RR).- En la jornada de miércoles,
el equipo Cañuelas GB Racing estará realizando un intenso
ensayo con uno de sus pilotos para la temporada 2013, Rodrigo
Rogani, en función buscar la mejor puesta a punto en el rendidor
Ford de cara a la primera fecha del año del TC Pista que tendrá
inicio de su campeonato el próximo fin de semana, en el autódromo
“Rubén Luis Di Palma” de la ciudad de Mar de Ajó.
Durante el receso vacacional, el equipo continuó poniendo
manos a la obra realizando las reformas reglamentarias obligatorias
en la suspensión, y además se realizó un repaso
íntegro de toda la estructura, trabajando sobre distintos detalles
pero sin realizar cambios mayores en la estructura, debido al muy
buen funcionamiento que mostró el Ford en las últimas
fechas de la mano de Rodrigo.
Sin dudas la novedad mas importante que tendrá el equipo de
cara al nuevo campeonato en el cual apunta a pelear por un lugar en
el play off con Rogani, es la incorporación en el área
técnica del ingeniero Federico Raffo, quien también
se desempeña en la estructura de Alejandro Garófalo
y ya ha conseguido los campeonatos con Mauro Giallombardo y Luciano
Ventricelli en el TC Pista, por lo cual la estructura que dirige Gerardo
Belmartino hace una apuesta importante de cara al presente y futuro.
El
piloto de Pujato, Santa Fe, comentó cómo se prepara
tanto para las pruebas como para la primera fecha del año en
el trazado costero. “Arrancamos junto
al equipo una nueva temporada con toda la fe tras el gran funcionamiento
que hemos tenido en el final del campeonato pasado. Se ha trabajado
muy bien en distintos detalles durante el receso, y sin dudas la incorporación
del ingeniero Raffo es muy importante para la estructura, por todo
lo que ha logrado dentro del TC Pista. Mañana estaremos probando
el auto, y comenzaremos trabajando sobre la misma base que venimos
utilizando en las últimas fechas del año pasado, evaluando
además distintos elementos para tratar de mejorar aun mas el
funcionamiento general. Esta prueba sin dudas es muy importante ya
que arrancamos muy complicados el año en cuanto al presupuesto,
y se hace un esfuerzo muy grande para poder arrancar pensando en poder
ser protagonistas peleando bien adelante en los puestos de punta,
para así poder completar lo que falta del presupuesto para
la segunda fecha del año”.
De esta forma, una nueva temporada se abre tanto para el equipo Cañuelas
GB Racing como también para Rodrigo Rogani dentro del TC Pista.
El claro objetivo será el de afianzarse y ser desde el inicio
del campeonato una de las estructuras que apunte con todo a poder
pelear por el campeonato de la categoría, siendo referentes
en la marca Ford.
Otra
jornada de pruebas comunitarias, con 8 TC y 6 TC Pista |
05-Feb-2013
(Prensa ACTC).- Siguen los entrenamientos del Turismo
Carretera y TC Pista en los circuitos de Nueve de Julio y La Plata
con miras a la primera fecha del 2013 el venidero fin de semana en
Mar de Ajó.
Turismo Carretera - Pruebas
(05-Feb-2013) |
La
Plata
Jorge Trebbiani (Dodge-Di Meglio)
Leonel Sotro (Ford-A. Garófalo)
Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Comp.)
Matías Jalaf (Ford-Alifraco Sport)
Facundo Ardusso (Dodge-MVD-foto)
|
|
Nueve
de Julio
José María López (Dodge)
Jonatan Castellano (Dodge)
Maximiliano Juan (Ford) |
TC Pista - Pruebas
(05-Feb-2013) |
La
Plata
Cristian Di Scala (Ford-Ugalde Comp.)
Juan Francisco Garbelino (Dodge-Galarza Comp.)
Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing)
Gonzalo Perlo (Ford-MVD Racing)
|
Nueve
de Julio
Emiliano López (Dodge-Oil Comp.)
José Manuel Urcera (Chevrolet-Urcera Comp.) |
Gonzalo
Perlo ensaya mañana, en el inicio de una nueva etapa |
04-Feb-2013
(Prensa GP).- Comienza una nueva ilusión y
con ello la temporada 2013 para Gonzalo Perlo, quien mañana
martes si el clima lo permite, estará probando el Ford que
alista el equipo MVD Racing y motorizará Daniel Durante en
forma exclusiva, para comenzar a trabajar en la puesta a punto en
general de cara a la primera competencia del año de TC Pista,
que tendrá inicio el próximo fin de semana como ya es
un clásico, en el autódromo “Rubén Luis
Di Palma” de la ciudad de Mar de Ajó.
Tras los trabajos de repaso a posteriori del ensayo que se realizó
en forma productiva a fines de diciembre, el equipo que dirige técnicamente
Walter Alifraco en su taller realizó un repaso intensivo en
la unidad que utilizará "Gonza", además de
una serie de reformas mínimas tanto en la parte delantera como
trasera para luego efectuar el armado general, y dejar todo listo
de cara al ensayo. Además también ya se ha colocado
el motor de pruebas desarrollado por Daniel Durante, quien continuará
siendo el motorista del pilarense en forma exclusiva, y ha trabajado
en nuevos desarrollos de cara a la temporada 2013.
“La espera ha sido importante pero por
fin vamos a poder de nuevo probar el Ford que alista el MVD con Walter
Alifraco. Estuve en el taller en las últimas horas y el auto
ha quedado muy bien tanto en su terminación como en la parte
de pintura, por lo cual ya estamos listos para ponerlo en pista mañana
y comenzar a trabajar en la puesta a punto en general, y evaluar distintos
elementos. En la prueba que realizamos a final del año el Ford
mostró muy buenas tendencias a la hora de doblar y eso nos
ha dejado muy tranquilos. Ojalá podamos lograr un equilibrio
importante y llegar competitivos para ser protagonistas desde el inicio
del campeonato, en Mar de Ajó”, sostuvo "Gonza".
De esta forma mañana entonces, comenzará la actividad
para Perlo en el Mouras platense, quien probará el Ford del
MVD buscando una buena puesta a punto que le permita meterse bien
adelante desde el inicio del campeonato en Mar de Ajó.
Se
destacó Bruno en La Plata, y en Nueve de Julio hubo
intensa actividad |
04-Feb-2013
(Prensa Sportmotor, JMB y FA).- En La Plata y en
Nueve de Julio, hoy continuaron las pruebas comunitarias de TC Pista,
con varios autos trabajando de cara a la primera fecha del año,
a disputarse en el autódromo “Luis Rubén Di Palma”
de Mar de Ajó.
En el "Roberto Mouras", Juan Martín Bruno (foto)
fue el referente de día con el Chevrolet que alista la escuadra
Las Toscas Racing.
El piloto de Saladillo quedó muy conforme luego de clavar los
relojes en 1m29s1, quien señaló:
“Hicimos una buena prueba con todo el equipo. Se trabajo muchísimo
y más allá del registro que conseguimos, el auto tiene
un gran ritmo. Aparte cada vez que hacíamos un cambio
siempre fue para mejor y eso es muy bueno”, comentó el
piloto de Saladillo. También, hizo mención
a su adaptación al vehículo al decir: “A lo primero
perdí algunas décimas cuando buscaba la vuelta rápida
porque los neumáticos son diferentes a lo que usábamos
en TC Mouras, pero después me adapté muy bien”.
Otros que trabajaron en pista, logrando diferentes resultados, fueron
dos que también son debutantes en la telonera del TC: Ramiro
Galarza y Juan Francisco Garbelino, con las Dodge alistadas por el
equipo de Galarza en Acebal.
Por el lado de Nueve de Julio, probaron distintos elementos y modificaciones
el rionegrino José Manuel Urcera, con el Chevrolet que prepara
su equipo en Allen, Aldo Tedeschi en el Chevrolet del Trotta Racing
Team, como también dos patagónicos, Nazareno López
con la Dodge del equipo Oil Competición, y Federico Alonso
(foto) sobre el Chevrolet que le entrega
el equipo Emilio Satriano Sport y con la asistencia del ingeniero
"Maxi" Juárez.
El piloto de Río Gallegos se bajó del auto y se lo vio
conforme con lo realizado y también con el lógico entusiasmo
por el arranque de temporada: “Estoy contento
de poder comenzar el año con este equipo, me ilusionó
y mucho poder hacer bien las cosas y llevar la Chevy lo más
adelante que se pueda. Creo que tenemos un buen auto y trataremos
de estar a la altura de las circunstancias. Fue bueno para nosotros
cerrar el año pasado con un podio, le cayó bien al equipo
y aun estamos disfrutando de eso, pero este fin de semana comienza
una nueva temporada y debemos empezar bien. Como
siempre quiero agradecer a todas las personas y sponsor que colaboran
para que estemos en esto. Algunos hace muchos años que nos
acompañan, por eso mi compromiso de pelear fecha a fecha para
estar en esta temporada es para todos ellos”.
TC Pista - Pruebas
(04-Feb-2013) |
La
Plata
1º Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m29s1
2º Juan Garbellino (Dodge) 1m30s3
3º Ramiro Galarza (Dodge) 1m30s8
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Nicolás
González en el Werner Competición |
04-Feb-2013
(Prensa GWC).-
Nicolás González seguirá compitiendo en el TC
Pista, pero lo hará en la estructura del Werner Competición,
tras el acuerdo logrado ayer en la ciudad de Paraná según
se confirmó desde el diario La Opinión de Rafaela.
El piloto rafaelino estará conduciendo un Ford del
equipo que se mudó recientemente a su flamante sede en la capital
entrerriana y tiene previsto girar el próximo miércoles
en el autódromo “Ciudad de Paraná”.
Se trata de un auto nuevo, con el que Nicolás estará
corriendo el próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha
la temporada oficial de la categoría en el autódromo
“Rubén Luis Di Palma”, de la ciudad de Mar de Ajó,
en la costa atlántica de la provincia de Buenos Aires.
De
esta manera, el piloto rafaelino dará un paso importante en
su campaña automovilística, con el asesoramiento integral
del equipo liderado por José Werner y que es reconocido, por
sus antecedentes, como uno de los más fuertes dentro de la
telonera.
Nicolás, durante la visita realizada ayer a Paraná,
tuvo oportunidad de compartir un ameno diálogo con Mariano
Werner, uno de los referentes de la marca del óvalo en el Turismo
Carretera y con quien el rafaelino participó en el inicio de
ambos en el deporte motor en el Karting del Litoral.
Continuan
las pruebas comunitarias |
04-Feb-2013
(Prensa Sportmotor).- En el autódromo "Roberto
Mouras" y en el "Ciudad de Nuev de Julio continuan las pruebas
comunitarias con la presencia de tres pilotos que debutarán
en el TC Pista, más Tedeschi, "Emi" Lóez y
Alonso.
Están girando en el trazado platense, el piloto santafesino
de Acebal, Ramiro Galarza que lo hace con el Dodge que atiende su
propia estructura en su ciudad, y el piloto de Saladillo Juan Martín
Bruno (foto) con el Chevrolet de Las
Toscas Racing, que utilizara Leonel Pernía el año pasado
en la "máxima".
En tanto en Nueve de Julio, ya comenzaron los ensayos Aldo Tedeschi
con el Chevrolet que ateiende el Trotta Competición en Chacabuco,
el rionegrino José Manuel Urcera, que este año asciende
a la telonera, con el Chevrolet que atiende su equipo en Allen, Emiliano
López en su segunda jornada de pruebas con el Dodge del Oil
Competición, y se sumó el patagónico Federcio
Alonso con el Chevrolet.
Emmanuel
Alifraco: “Fue una buena prueba” |
04-Feb-2013
(Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para lo
que será el próximo fin de semana la primera fecha del
campeonato para el TC Pista en Mar de Ajó y por ello, estuvo
trabajando en La Plata con buenos resultados.
El joven piloto de Lanús tuvo su primer ensayo en el autódromo
“Roberto Mouras” de La Plata previo a lo que será
su debut dentro del TC Pista y tras una jornada con mucho trabajo,
finalizó la prueba con muy buenos resultados parciales.
En primera instancia había tenido inconvenientes con el motor,
pero luego lo cambio y concluyó en gran forma este primer contacto
con su Ford.
“Fue una buena prueba. Trabajamos mucho
con el equipo para encontrar una buena puesta a punto y pese al problema
que tuvimos, el balance es muy positivo”, comentó
"Emma", quien además, dijo:
“Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana. Sólo
restan algunos detalles, pero ya está todo listo”.
Por otro lado, "Kuki" giró también con el
vehículo que utilizará Matías Jalaf dentro del
Turismo Carretera, donde hizo un gran trabajo. Cabe destacar, que
el piloto de Ford se incorpora esta temporada al equipo que comanda
Walter Alifraco.
El
"Gato" Crusitta con nuevo diseño |
03-Feb-2013
(Prensa GC).- Así lucirá el Chevrolet
Nº 18 que utilizará Gastón Crusitta a lo largo
del campeonato 2013 de la categoría telonera de Turismo Carretera,
Como se puede apreciar en la imagen, el nuevo look combina varios
colores y estará acompañado del Nº 18, en reemplazo
del 115 con el que el "Gato" eligió debutar en TC
Pista.
Desde la penúltima semana de diciembre se está trabajando
en la cupé Chevy que durante 2012 fue utilizada por Matías
Rossi en TC. En primer término, los trabajos se llevaron a
cabo en las instalaciones del Donto Racing y posteriormente el auto
se trasladó al taller del equipo JC, en San Andrés de
Giles, para continuar con las labores.
La semana pasada Gastón aprovecho para visitar el taller del
equipo JC, y probarse la butaca que usara esta temporada.
El piloto de Lomas de Zamora comenzó el día viajando
a Capital Federal para sacar la licencia médica y por la tarde
se trasladó hasta las instalaciones que la escudería
JC tiene en San Andrés de Giles para ver de cerca los trabajos
que se realizan en el Chevrolet que conducirá este 2013 en
TC Pista.
Mientras el grupo de trabajo dedica las horas al armado general de
la unidad, el "Gato" se subió y aprovechó
la ocasión para probarse butaca y ajustarla a su gusto.
El auto ya pasó por el proceso de pintura y ahora está
en la etapa inicial de armado, de modo que se estima quedará
completamente listo para la semana próxima.
Una vez finalizadas las tareas en el Chevrolet Nº 18, Gastón
definirá junto al equipo una día de prueba para llegar
en las mejores condiciones a la primera carrera del año, a
disputarse en Mar de Ajó entre los días 8, 9 y 10 de
febrero. Seguramente el ensayo se llevará a cabo en los próximos,
previo a la competencia.
Nicolás
Fernández (GF Team): "Con Germán
Giles queremos pelear el campeonato" |
03-Feb-2013
(Prensa GG).- Nicolás Fernández, encargado
del GF Team e hijo de Alfredo Fernández, se manifestó
con muchas expectativas frente a la temporada 2013 del TC Pista que
afrontará junto a Germán Giles, sobre todo luego del
buen resultado de la primera prueba que llevaron a cabo con el Chevrolet.
"Nuestro objetivo inicial es clasificar
al play off, pero con Germán (Giles) queremos pelear el campeonato
porque tenemos con qué, mucho más luego de la primera
prueba que hicimos en la que no solo se adaptó muy rápido
al cambio de marca y al manejo del auto, sino además porque
marcamos buenos tiempos cuando no era lo principal que habíamos
ido a buscar", comenzó señalando uno de
los hijos de "Gardelito".
Nicolás continuó: "Luego
del ensayo realizamos un repaso integral del auto y lo dejamos como
esperábamos para la primera fecha. En este momento estamos
colocando el motor, alineando y finalizando los trabajos de estética
exterior", y finalizó: "Vamos
a probar en La Plata el próximo miércoles, ya con el
motor de correr y chequeando que todo haya quedado en condiciones,
para luego seguir camino a Mar de Ajó y tratar de empezar con
el pie derecho este nuevo proyecto del GF Team junto a Germán
Giles".
Se
destacó en Nueve de Julio, Diruscio con el Chevrolet
del Emilio Satriano Sport |
02-Feb-2013
(Prensa Sportmotor).- Con una jornada de ensayos
de TC y TC Pista solamente en el autódromo "Ciudad de
Nueve de Julio", Esteban Guerrieri se subió nuevamente
a una Dodge, mientras que "Tati" Angelini lo hizo por primera
vez en el año. Entre los TC Pista, se vio girar al Chevrolet
que utilizará este año Sebastián Diruscio, y
a dos Dodge, Gastón Ricardo, y Emiliano López (foto)
con el Dodge del Oil Competición.
Guerrieri trabajó por primera vez con el Dodge del Oil Competición
con el que encarará su debut en el Turismo Carretera, enfocando
el ensayo a comprobar que todo estaba en orden y para probar elementos
en su primera de tres jornadas de pruebas. "Hoy
dimos algunas vueltas probando distintos compuestos de freno. Mañana
a trabajar en la puesta a punto", subrayó el doble
subcampeón de Indy Lights.
Encarando una nueva etapa en el TC, Juan Marcos Angelini puso en pista
la Dodge que atiende su propia estructura con asesoramiento del "Maxi"
Juárez y motorización de Oscar "Pincho" Castellano.
"Tati" pudo dar 25 vueltas logrando como mejor tiempo 1m30s1.
Su compañero de equipo, Gastón Ricardo correrá
en TC Pista y estuvo trabajando en su Dodge dejando todo listo para
su debut el próximo 10 de Febrero en Mar de Ajó.
Otros dos autos de la telonera realizaron ensayos, Sebastián
Diruscio con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport que utilizó
el año pasado Sebastián Porto, quien logró una
marca de 1m31s7 y Emiliano López con una de las Dodge del Oil
Competición, concluyendo el día con 1m32s6 como mejor
registro.
Lynn
comienza la temporada con cambios |
01-Feb-2013
(Prensa FL).- Una nueva etapa se abre para Federico
Lynn dentro del TC Pista, tras haber llegado a un acuerdo en los últimos
días para incorporarse a la estructura "Taco Competición"
que dirige Taco De Santo, quien será el encargado de atender
el Ford que fue construido para el pilarense la pasada temporada,
y que Fede utilizó en algunas competencias del año.
El asesoramiento técnico será de Fabián Fuenes
y los motores por supuesto desarrollados por Osvaldo Lynn.
Ya con todo confirmado y con la intención de trabajar en
el aspecto presupuestario para poder realizar toda la temporada en
el TC Pista, el auto llegó desde Chacabuco donde está
el equipo de Juan Pablo Gianini la pasada semana al taller del "Taco
Competición" ubicado en la localidad de General Rodríguez,
y allí se realizan los últimos trabajos de modificaciones
reglamentarias sobre las parrillas de suspensión, y detalles
de armado para poder estar probando el próximo lunes en el
"Roberto Mouras" de La Plata, y así comenzar a trabajar
en la puesta a punto del Ford de cara a la primera fecha del 10 de
Febrero, en el autódromo " Rubén Luis Di Palma"
de la ciudad de Mar de Ajó.
"Desde fin de la temporada que veníamos
hablando con Taco De Santo para incorporarnos al equipo y tener el
auto bien cerca de Pilar, ya que la estructura de Juampi Gianini al
tener dos autos de Turismo Carretera no podía seguir atendiéndonos
de la forma que nosotros queríamos. Taco fue quien me dio la
posibilidad de probar a los 14 años por primera vez un auto
de TC y conociendo toda su capacidad de trabajo pudimos llegar a un
acuerdo para atender el Ford con su equipo y bajo el asesoramiento
de un técnico muy capaz como es Fabián Fuentes.
El auto llegó al taller en muy buenas condiciones y sólo
tuvimos que hacer las reformar reglamentarias, por lo cual luego de
terminar los últimos trabajos de armado, pintura, y decoración
el fin de semana, estaremos el Lunes si el clima lo permite probando
en La Plata para volver a adaptarme al auto ya que hace más
de cuatro meses que no me subo, y trabajar también en la puesta
a punto de cara a la carrera en Mar de Ajó. La pasada temporada
no nos fue como esperábamos, y estamos trabajando muy fuerte
tanto en lo deportivo como en el aspecto presupuestario para mejorar
mucho en este 2013 que esperamos, se venga desde el inicio con buenos
resultados", sostuvo "Fede", preparado así
para una nueva temporada dentro del TC Pista.
De esta forma, el próximo Lunes el piloto pilarense tomará
contacto con el Ford para comenzar a sacar las conclusiones y así
arrancar su 2013, esperando que sea con buenas perspectivas de cara
a la competencia en Mar de Ajó.
El
"Tubo" Gini fue el más rápido del
día |
01-Feb-2013
(Prensa Sportmotor y EG-Foto: D. Gallardo).- Bajo
un intenso calor como en jornadas anteriores y en su segunda jornada
de ensayos, Esteban Gini fue el más destacado entre los tres
autos de TC Pista que trabajaron sobre la pista del "Roberto
Mouras" en La Plata. El "Tubo" mejoró la
puesta a punto en el Chevrolet del equipo AA Racing logrando en su
mejor giro 1m30s1.
El piloto de Quilmes indicó al término de los trabajos
en pista: “Empezamos a girar con las gomas
del TC Mouras y el auto no iba bien, pero los ingenieros de pista
trabajaron en la puesta a punto, Pedro Viglietti y el resto del equipo
lograron mejorar la Chevy tras trabajar en el set up, terminamos el
día girando en el orden del 1m30 , lo que me dejó muy
conforme de cara a la competencia de Mar de Ajó”.
Emmanuel
Alifraco trabajó en dos frentes, por un lado en el Ford de
TC de Matías Jalaf y en su Falcon con el que debutará
el 10 de Febrero en el autódromo "Rubén Luis Di
Palma” de Mar de Ajó. "Kuki" comprobó
el buen funcionamiento de las modificaciones en su Ford que le permitió
termianr la jornada de ensayos a dos décimas de Gini, que lo
deja muy conforme con lo realizado
Otro que trabajó por segundo día consecutivo fue Juan
Manuel Papparella que lamentablemente se vio perjudicado por la rotura
de la caja de cambios quedando a un segundo y medio del piloto de
Quilmes.
Para mañana está confirmado el primer ensayo del año
de Emiliano López con el Dodge del Oil Competición en
el circuito de Nueve de Julio.
Pruebas en La Plata (01-Feb-2013) |
Turismo
Carretera
1º Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s9
2º Martín Basso (Chevrolet) 1m28s9
3º José Savino (Ford) 1m30s1
4º Emmanuel Alifraco (Ford de Jalaf) 1m31s3 |
TC
Pista
1º Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s1
2º Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s3
3º Juan Manuel Papparella (Dodge) 1m31s6 |
El
Oil Competición con ensayos programados |
31-Ene-2013
(Prensa OC).- A partir del sábado, el equipo
Oil Competición trabajará con sus Dodge de TC y TC Pista
en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Luego de una ininterrumpida labor de preparación de los
autos, está programado que el próximo sábado
comiencen los ensayos buscando el mejor equilibrio para la fecha apertura
en Mar de Ajó
El primer turno de ensayos de pretemporada estará a cargo de
Emiliano López con el Dodge de TC Pista, que lucirá
este año el Nº 7 en sus laterales.
Se sumará luego Esteban Guerrieri, flamante incorporación
del equipo, quien llevará a cabo su programa de ensayos en
dos jornadas.
El lunes será el día para el primer ensayo dinámico
del año de Nazareno López con el Dodge N° 14 de
TC Pista y está programado para el martes el test de José
María "Pechito" López que se subirá
al Dodge de Turismo Carretera, identificado con el N° 23.
Rogani
ensayará el martes en La Plata |
31-Ene-2013
(Prensa Sportmotor).- Rodrigo Rogani realizará
el próximo martes pruebas con el Ford del Cañuelas GB
Racing en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata,
con vistas a la fecha apertura en Mar der Ajó.
El piloto de Pujato sigue trabajando para reunir el presupuesto
necesario para estar presente en todas las carreras de la temporada
2013 y a pesar no tener asegurado se presntará en la fecha
apertura del 10 de Febrero: "Ayer decidimos
junto con el equipo ir a la primera fecha a Mar de Ajó, fue
una decisión arriesgada porque todavía no pudimos completar
el presupuesto, pero tenemos fe de que las cosas van a seguir mejorando
y vamos a poder hacer todas las carreras".
Igualmente, "Roro" se prepara, ajustando todos los detalles
para tener un buen comienzo de campeonato y por eso tiene previsto
salir a girar en el trazado platenses con el Ford que lucirá
nuevamente el Nº 122 en sus laterales, buscando el mejor equilibrio
y set up para Mar de Ajó: "El martes
vamos a estar probando en La Plata porque esperemos arrancar con todo
el 2013".
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Otra
jornada de ensayos para Gentile |
31-Ene-2013
(Prensa PG y Sportmotor).- Pedro Gentile volvió
a girar este jueves en el autódromo "Roberto Mouras"
de la ciudad de La Plata y logró mejorar su mejor marca de
ayer con el Chevrolet de TC Pista que alista el equipo JP Racing.
Terminó muy contento con lo realizado y ahora se prepara junto
al team para el arranque de la temporada 2013.
El piloto de Banfield, que ahora dirige la escudería JP
Racing junto a su primo José Gentile, aprovechó la jornada
de hoy para dar unas pocas vueltas más a modo de trabajo complementario
del extenso ensayo del miércoles y evaluó nuevas alternativas
junto al área técnica del equipo que ahora comanda Ariel
Lucesoli.
Después de seis vueltas al trazado platense de 4.265 metros
de extensión, Pedrito dejó una marca final de 1m29s8
y bajó en una décima su tiempo de ayer, dando por terminada
su actividad en pista antes de la primera fecha del campeonato, que
tendrá lugar en la ciudad de Mar de Ajó durante los
días 8, 9 y 10 de febrero.
Pedro Gentile indicó: "Utilizamos
este jueves para dar algunas vueltas más y pudimos bajar nuestro
mejor tiempo de ayer, así que nos vamos muy contentos con lo
realizado en ambos días de trabajo y con las mejores expectativas
para arrancar la temporada en Mar de Ajó.
Consideramos
que fueron pruebas muy productivas y nos permitieron evolucionar en
el desarrollo de los Chevrolet. Tanto Gastón (Mazzacane) como
yo pudimos mejorar los tiempos de ayer y nos sentimos muy cómodos
con los autos".
Más autos en pista
Juan Manuel Paparella estuvo trabajando en la pista platense con el
Dodge que atiende su propia estructura.
Esteban Gini (foto) también giró
con el Chevrolet del AA Racing con el que debutará en la categoría,
dando sólo cinco vueltas con gomas usadas, ya que la idea de
"Tubo" y el equipo, es concentrar toda la atención
en la prueba de mañana.
El piloto de Quilmes manifestó al término de su breve
ensayo: "Me fue bien, dí 5 vueltas
y no pude girar más. Voy mañana nuevamente porque el
motor perdía un poquito de aceite y vamos mañana con
otro juego de gomas nuevos, hice 1m31s2 con gomas usadas a las 13
horas del mediodía, así que fue bueno el tiempo, vamos
a ver mañana bien".
Nicolás
Trosset y el Trotta Racing en la recta final |
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31-Ene-2013
(Prensa NT).- Nicolás Trosset junto
al Equipo Trotta Racing, están alistados para la temporada
2013 del TC Pista.
Ya con todo preparado para enfrentar el desafío de
este nuevo año donde "Niki" llevara el número
12 en los laterales del Chevrolet.
Tanto el equipo que dirige Esteban Trotta, como Nicolás,
se encuentran muy optimistas para la carrera de Mar de Ajo a
realizarse el 10 de Febrero en el autódromo "Rubén
Luis Di Palma y así Trosset se refirió: “Estamos
muy entusiasmados para comenzar con la nueva temporada.
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Decidimos
junto al equipo no realizar pruebas previo a la carrera, debido a
que la Chevy tuvo un muy buen potencial en las últimas carreras
y no se realizaron grandes cambios. Agradezco a toda la gente que
apoya este proyecto y confía en mí para este 2013”.
Pablo
Costanzo con un buen arranque |
30-Ene-2013
(Prensa PC).- Desde la mañana, Pablo Costanzo
y su equipo se instalaron en el "Roberto Mouras" para efectuar
las primeras pruebas, con su Chevrolet acomodado a los parámetros
reglamentarios del TC Pista, en una extensa y calurosa jornada.
El equipo comandado por el experimentado Roberto Barbera trabajo
principalmente sobre los valores de suspensión del Chevrolet
Nº 86, adaptando el funcionamiento del chasis a los neumáticos
de dieciséis pulgadas altos. En primera instancia, se ensayó
con dos set de neumáticos usados, y haciendo variadas modificaciones
a la geometría de suspensión, con el transcurrir de
los giros, Pablo fue mejorando los registros de vuelta, y a pesar
del intenso calor, la unidad cada vez se mostró más
firme al andar.
Sobre el final de la tarde y el equipo calzo un set de neumáticos
nuevos, y Costanzo salió a pista a buscar un registro decoroso,
logrando establecer 1m30s036 para su mejor pasada. Obviamente que
tanto Pablo como el equipo quedaron más que conformes con lo
realizado, y en los próximos días se trabajara sobre
el auto haciendo un repaso y dejando todo en condiciones para el debut
en Mar de Ajó.
“Se aprovechó al máximo
el día para probar al auto, y la verdad que quedamos súper
conformes ya que respondió a la perfección a cada cambio
que le hicimos. Me sorprendió el funcionamiento, muestra un
gran ritmo, tanto con la goma nueva como con la usada, cosa que me
dejó muy tranquilo porque logramos un gran equilibrio. Ahora
nos espera Mar de Ajó, algo nuevo para mí, este año
voy a tener que adaptarme a los nuevos circuitos, una tarea extra
en esta nueva etapa dentro del TC Pista, pero voy confiado por que
cuento con un gran auto y un excelente equipo. Estoy agradecido a
Roberto Barbera y a cada uno de los chicos del equipo por el trabajo
realizado, y como siempre el agradecimiento a los sponsors que confiaron
en nosotros en este nuevo paso en mi carrera deportiva”,
expresó un entusiasmado Pablo, luego de la prueba efectuada.
Prueba
exitosa para Pedro Gentile |
30-Ene-2013
(Prensa PG-Foto: D. Gallardo).- Durante la jornada
de hoy, en el autódromo de La Plata, Pedro Gentile llevó
adelante su primera jornada de pruebas de la temporada con vistas
al arranque del campeonato 2013 de TC Pista y terminó muy contento
con los resultados obtenidos.
El piloto de Banfield viajó hasta el circuito "Roberto
Mouras" con la escudería JP Racing, que ahora dirige con
su primo José Gentile, y puso en pista el Chevrolet N°
20 para testear su funcionamiento después de todos los trabajos
realizados en el taller. Con la supervisión técnica
de Ariel Lucesoli, Pedrito pudo evaluar el comportamiento del auto
con muchos elementos que habían sido desarrollados por el equipo
en la previa y también se dedicó a conocer la nueva
trompa homologada por la ACTC, logrando una evolución conforme
al paso de los giros.
Con
un motor de pruebas, Gentile completó un total de 30 vueltas
al trazado platense de 4.265 metros de extensión y su mejor
marca del día, de 1m29s9, la registró con gomas nuevas
pero alrededor de las 16.30, en medio de una jornada muy calurosa
con una temperatura ambiente de 38° (dentro del habitáculo
fue de 65°).
Al término de la actividad, el piloto de Banfield se mostró
muy conforme con el ensayo realizado junto al equipo JP Racing y ya
determinó que no volverá a probar antes de viajar a
Mar de Ajó.
A partir de ahora, los trabajos sobre el Chevrolet Nº 20 seguirán
en el taller del JP Racing, en Bandfield, aprovechando los datos obtenidos
en el test de hoy.
Pedro
Gentile subrayó: "Fue una prueba
muy exitosa para nosotros. Pese a la elevada temperatura, logramos
trabajar en todo lo que teníamos pensado y probamos una gran
cantidad de elementos que se habían preparado en el taller.
El Chevrolet funcionó muy bien y el tiempo lo hicimos a mitad
de la tarde con mucho calor.
También aprovechamos a conocer la trompa homologada por la
categoría. Quedamos muy conformes con el tiempo que obtuvimos
utilizando un motor de pruebas.
Completamos una gran prueba y me voy muy contento con los resultados.
Ahora seguiremos trabajando en el taller para llegar en el mejor nivel
a Mar de Ajó".
Pruebas en La Plata (30-Ene-2013) |
Turismo
Carretera
1º Norberto Fontana (Torino) 1m28s0
2º Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s1
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s1
4º Carlos Okulovich (Torino) 1m29s4
5º Rafael Verna (Dodge) 1m29s4 |
TC
Pista
1º Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s9
2º Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m30s0 |
La
CAF homologa un nuevo sistema de comunicaciones |
30-Ene-2013
(Prensa ACTC).- Luego de su reunión llevada
a cabo en la noche de ayer, la Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC, resuelve lo siguiente:
1) Levantar la suspensión provisoria que pesa sobre el
piloto de la categoría Turismo Carretera, Laureano Campanera,
y aplicarla la sanción de 5 meses de suspensión a computarse
desde la fecha en que se lo suspendió provisoriamente. Consecuentemente
se le restituye la licencia deportiva retenida oportunamente.
2) Con relación al sistema de comunicaciones se homologa para
el corriente año el servicio que prestará la empresa
Bravatec, en los eventos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras
y TC Pista Mouras. Ninguna de ellas, ni cualquier otra empresa, ya
sea a nivel empresarial, ni personal podrá brindar sus servicios
en ninguna categoría sin homologación previa. De tal
manera que los equipos y medios periodísticos acreditados,
deberán gestionar su frecuencia por ante el Departamento de
Comunicaciones de la ACTC, para que en conjunto con la empresa homologada
y en caso de ser necesario ordene el tráfico de las mismas,
reasignando frecuencias a quien corresponda.
3) Incorporar al reglamento de Campeonato del corriente año,
en todas las categorías, un canal de emergencia dentro de las
comunicaciones del evento, dicha frecuencia será utilizada
a efectos que el comisariato deportivo se comunique con todos los
equipos y pilotos en forma simultánea y/o individual.
Ebarlín
debuta sin probar |
29-Ene-2013
(Prensa JJE).-
Mientras Donto Racing se dedica a terminar con la preparación
de la Chevy, Juan José Ebarlín se prepara para su debut
en TC Pista y ya definió que viajará a Mar de Ajó
sin probar.
A menos de dos semanas del inicio de una nueva temporada
del automovilismo nacional, que marcará el debut del piloto
de Benito Juárez en TC Pista, el equipo de Laureano Campanera
trabaja a fondo sobre la unidad que utilizará el "Mago"
y por estas horas focaliza las tareas en aspectos aerodinámicos
del auto, que mañana ingresaría en proceso de pintura
para dejar definido el nuevo diseño que lucirá este
año.
Por dicho motivo, "Juanjo" ya decidió junto al Donto
Racing que viajará a Mar de Ajó sin realizar pruebas,
a fin de aprovechar todo el tiempo previo a la primera fecha del campeonato
en el taller para dejar el Chevrolet en óptimas condiciones
y llegar en el mejor nivel al debut. En tanto, Luis Minervino trabaja
sobre los motores con diferentes elementos y en busca nuevos desarrollos
para alcanzar el potencial ideal.
Por su parte, el "Mago" se prepara físicamente para
la temporada 2013, cuyo arranque espera con mucha ansiedad y las energías
completamente recargadas. Será su primer año en TC Pista
y por lo tanto tendrá la posibilidad de conocer nuevos circuitos,
además de compartir todos los fines de semana con la máxima
categoría del país. Todo eso implica un nuevo desafío
en su carrera deportiva.
"Juanjo" indicó: "Tuve
la posibilidad de visitar el taller y ver cómo el equipo trabaja
a full sobre el auto para llegar a Mar de Ajó en las mejores
condiciones. Ahora se realizan distintas tareas en algunos aspectos
aerodinámicos y mañana está pactado que ingrese
a pintura. Así que ya definimos que no vamos a probar antes
de viajar para utilizar todo el tiempo de trabajo en el taller. Ya
estoy palpitando mi debut en TCP, tengo muchas ganas de subirme al
auto".
Por último, este martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC emitió un comunicado por medio del cual informa
su resolución sobre la definición del campeonato 2012
de TC Mouras y confirma el título logrado por el piloto de
Benito Juárez.
"Kuki" Alifraco se alista para su debut |
29-Ene-2013
(Prensa EA).-
El joven
de Lanús continúa trabajando para lo que será
su llegada al TC Pista en la próxima temporada y por ello,
esta semana presentó oficialmente el diseño que llevará
su Ford. Además, lucirá el 123 en sus laterales.
Con ilusiones renovadas y con grandes expectativas, Emmanuel
Alifraco presentó días atrás el diseño
que utilizará su Ford en el primer año dentro del TC
Pista, donde predomina el color rojo, con algunos detalles en negro,
naranja y blanco. Además, llevará el número 123
en sus laterales.
“Estamos trabajando mucho con el equipo para llegar de la mejor
forma a Mar de Ajo.
El
auto quedó muy lindo y la verdad que ya tengo ganas de subirme”,
comentó “Kuki”. También, dijo:
“Será un año de aprendizaje. Sabemos que debemos
sumar experiencia, pero creemos que podemos ser protagonistas desde
la primera carrera”.
Por otro lado, el piloto de Lanús que viene de salir subcampeón
del TC Pista Mouras y de hacer dos grandes torneos en TC Mouras, planea
pruebas antes del inicio del certamen y si bien no está confirmado,
en los primeros días de la próxima semana estaría
girando en el "Roberto Mouras" La Plata, uno de los autódromos
autorizados por la ACTC para realizar pruebas comunitarias.
Positiva primera prueba con Echevarría |
28-Ene-2013
(Prensa DR y CE-Foto: D. Gallardo).-
Durante la jornada de hoy, en el autódromo de La Plata, Dole
Racing completó su primer ensayo de la temporada con Camilo
Echevarría a bordo del Chevrolet de TC Pista.
En el primer día habilitado de pruebas de este año,
el equipo de los hermanos Marco y Mario Jakos se hizo presente en
el circuito "Roberto Mouras" para llevar adelante el contacto
inicial del piloto de Neuquén con la Chevy que utilizará
a lo largo de esta temporada en la categoría telonera de TC.
Pese a las altas temperaturas que se registraron este lunes en La
Plata, la escudería pudo trabajar con normalidad sobre cada
uno de los puntos que preparó el área técnica
que comanda el ingeniero Guillermo Kissling. Luego de asentar pastillas
y discos de frenos, Echevarría pudo familiarizarse con las
características del vehículo y evaluar su funcionamiento
junto con el sistema de adquisición de datos.
Sobre el cierre de la actividad, Camilo se mostró más
cómodo con la unidad y en consecuencia se dedicó a buscar
tiempos de importancia. Tras cerrar alrededor de 50 vueltas al trazado
de 4.265 metros durante toda la jornada, dejó una marca de
1m30s3 como mejor registro del día, que si bien no es ideal,
dejó conforme a los integrantes del team por las condiciones
de clima y pista.
"Fue una excelente prueba, sobre todo porque
a pesar del extremo calor fuimos cumpliendo paso a paso todo el organigrama
de trabajo previsto por los hermanos Jakos y Guillermo Kissling. El
equipo es muy profesional, de primer nivel y con una organización
que me genera tranquilidad para hacer lo que sé arriba del
auto", comenzó señalando el neuquino, "El
tiempo es bueno porque hacía mucho calor y el mismo se hacía
sentir en la pista. Pero sobre todo me quedo con el trabajo del equipo
Dole, a quien repito mi agradecimiento por permitirme integrarlo y
competir junto a ellos. Se cumplió con el trabajo que estaba
planeado, incluso completando un ensayo similar al de Guillermo Ortelli,
lo que sirvió para establecer una comparación y sacar
conclusiones muy positivas", concluyó Camilo.
De esta manera, Dole Racing completó su primer día de
pruebas del año y ahora se dedicará a analizar la información
obtenida para seguir las tareas en el taller. Con respecto al cronograma
de ensayos, el miércoles está pactado poner en pista
el Torino de Norberto Fontana y el Chevrolet de Sergio Alaux, también
en el autódromo platense.
Marco Jakos indicaba: "Estamos conformes
con la prueba que realizamos hoy con Echevarría. El objetivo
del ensayo era principalmente trabajar en la adaptación del
piloto al auto, ya que era la primera vez que se subía, y eso
se cumplió. Camilo evidenció una evolución con
el pasar de las vueltas y sus impresiones coincidieron con lo arrojado
por la adquisición de datos. El tiempo lo consideramos bueno
y dentro de los parámetros lógicos teniendo en cuenta
que fue un día muy caluroso. Fue un ensayo positivo y terminamos
todos conformes con los resultados".
Echevarría, el único en las pruebas comunitarias |
28-Ene-2013
(Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).-
A partir de hoy se levantó la veda impuesta para realizar pruebas
de Turismo Carretera y TC Pista. Camilo Echevarría entrena
en La Plata con el Chevrolet alistado por el equipo Dole Racing.
El autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
y el Municipal de Nueve de Julio han quedado habilitados para que
comience la pretemporada de pruebas de TC y TC Pista. Camilo Echevarría
es el primero en salir pista luego del trabajo que lleva a cabo en
el trazado platense.
Si bien se esperaba con ansiedad la posibilidad de probar con miras
a la temporada de Turismo Carretera y TC Pista que comienza en 12
días en Mar de Ajó, la mayoría de los equipos
no saldrán a pista este lunes en el primer día de ensayos
que fue autorizado por la CAF de la ACTC.
Los trabajos de terminación de algunos autos, especialmente
pintura en muchos casos, demoraron el comienzo de las pruebas comunitarias
de pretemporada.
Uno de los equipos que parece tener todo organizado es el Dole Racing,
que comienza la semana poniendo en la pista platense el Chevrolet
de TC Pista que conducirá el neuquino Camilo Echevarría,
y continuará con una rotación de sus pilotos a lo largo
de la semana, lo que incluirá a Guillermo Ortelli, Norberto
Fontana, Sergio Alaux, Martín Basso y Leonel Pernía,
quien comenzará la temporada con un Dodge que tenía
el equipo, y espera estrenar el auto 0 km en la cuarta carrera del
campeonato.
Mangoni ya piensa en Mar de Ajó |
28-Ene-2013
(Prensa SM).-
Confirmada su continuidad en el TC Pista, el balcarceño tiene
casi todo preparado para el arranque de temporada que será
el 8, 9 y 10 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
En un mes que no termina, el comienzo de año para
Santiago Mangoni lo inició con múltiples actividades
de cara al comienzo de la temporada que el TC Pista realizará
en febrero en Mar de Ajó.
Reciente ganador al premio Juan Manuel Fangio de Plata en la terna
automovilismo Nacional, el balcarceño tiene proyectado viajar
hoy a San Bernardo para presentar en conferencia de prensa la primera
fecha de Turismo Carretera y TC Pista. Estará presente junto
con Lionel Ugalde, Adrián Oubiña, Mauro Giallombardo
y Luciano Ventricelli; el gerente general de la ACTC, Fernando Miori
y el intendente del Partido de la Costa, Juan Pablo de Jesús.
Por otra parte, Mangoni viajará a Buenos Aires para ultimar
los detalles en el diseño del auto. Cabe mencionar que 3 o
4 de febrero estaría probando junto con el AC Racing el funcionamiento
de los motores a fin de comprobar el rendimiento de los mismos.
Camilo Echevarría ya se encuentra en el Mouras |
28-Ene-2013
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría llegó hace tan solo unos minutos al
autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde desde
las 10.30 horas, cuando se habilite la pista, comenzará a probar
el Chevrolet de TC Pista del equipo Dole Racing.
El neuquino se encuentra por estos momentos intercambiando
con los hermanos Marco y Mario Jakos, directores del equipo, y Guillermo
Kissling, director técnico de la escuadra con sede en Ramos
Mejía, opiniones sobre los pasos a seguir durante la prueba,
con el conocimiento de la extrema temperatura que se irá elevando
con el correr de la jornada en el trazado platense.
El Dodge de Puzzucchi rugió en la 3ª Muestra Dinámica
de Tandil |
27-Ene-2013
(Prensa URR).-
Con la organización del Tandil Auto Club (TAC), el Municipio,
y el Team UR Racing, se realizó la 3ª Muestra Dinámica
en la Av. Diagonal Don Bosco en el Parque Independencia de Tandil,
y lo recaudado fue donado a la Fundación del Hospital de Niños,
"Debilio Blanco Villegas".
Con la presencia de más de 1.800 personas y en una
tarde soleada, el público disfrutó de las pasadas del
Dodge que conducirá Nicolás Pezzucchi en su debut en
el TC Pista y que es atendido por la escuadra que comandan Daniel
Uranga y Pablo Romera con sede en la ciudad serrana.
Estaba prevista la presencia de juan Martín Trucco y del campeón
de TC Pista, Luciano Ventricelli, quienes no pudieron participar de
la fiesta por problemas de índole personal.
El ex futbolista de Boca Juniors y subcampeón de TC, Vicente
"Tano" Pernía fue el encargado de llevar en la Dodge
a los que fueron beneficiados en el sorteo de los bonos contribución
que se vendían para beneficio del Hospital de Niños,
hasta que por un desperfecto (frenos y embrague), concluyó
anticipadamente el show, alrededor de las 18 horas.
Los 7.000 pesos recaudados en el evento solidario y Eva Edjin, titular
de la Fundación, agradeció al equipo UR Racing, al Tandil
Auto Club y al Municipio “por el apoyo
y la colaboración para poder llevar adelante este evento que
año tras año nos permite recaudar dinero para las tareas
que llevamos adelante. Una vez más los tandilenses volvieron
a demostrar la enorme pasión que tienen por los autos de competición
y por sobre todo la capacidad solidaria y el acompañamiento
hacia la Fundación y el Hospital de Niños”,
completó.
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Acelerados trabajos en el Dodge de Nicolás Pezzucchi
El domingo participa en un evento solidario
en Tandil, junto al UR Racing |
26-Ene-2013
(Prensa Sportmotor-Fotos: Petit Museo Omar Roglich).-
En el taller del UR Racing, trabajan contrareloj para tener listo
el Dodge de Nicolás Pezzuchi, que debutará este año
en el TC Pista.
El equipo con sede en Tandil realizará mañana
domingo, un evento solidario en el Parque Independencia que es organizado
de manera conjunta por el Municipio, el Tandil Auto Club (TAC), el
equipo UR Racing y la Fundación del Hospital de Niños
con objeto de recaudar fondos para el Hospital de Niños "Debilio
Blanco Villegas".
En este evento, que dará comienzo a las 16 horas en la Avenida
Don Bosco, portal del Parque Independencia, además de Nicolás
Pezzucchi girarán en los autos de TC del equipo regenteado
por Daniel Uranga y Pablo Romera, Juan Martín Trucco, y el
campeón de TC Pista 2012, Luciano Ventricelli.
Juan Martín Bruno planea ensayos |
25-Ene-2013
(Prensa JMB).-
El joven de Saladillo se prepara para lo que será su debut
dentro del TC Pista y por ello, la semana antes de la competencia
estará ensayando en el autódromo de La Plata con el
Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
Juan Martín Bruno comienza a pensar en lo que será
la primera fecha de la temporada para el TC Pista en el autódromo
de Mar de Ajó y con el vehículo prácticamente
listo, el joven de Saladillo confirmó que estará probando
en La Plata los días previos a la competencia junto al equipo
Las Toscas Racing.
Por otro lado, cabe destacar que Bruno conducirá el Chevrolet
con el cual compitió Pernía en la pasada temporada dentro
del Turismo Carretera y al respecto, señaló: “Es
un auto muy bueno y muy competitivo, espero que podamos ser protagonistas
desde la primera carrera”. Además, dijo:
“No veo la hora de subirme y comenzar a trabajar sobre la “Chevy”.
La idea es estar en el “Roberto Mouras” con todo el equipo”.
En cuanto al diseño del vehículo, llevará los
mismos colores que lo caracterizaron a Juan Martín en el TC
Mouras, rojo y blanco con algunos detalles en negro y lucirá
el Nº 60 en sus laterales.
Camilo Echevarría comienza con el trabajo en pista |
25-Ene-2013
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría tendrá el próximo lunes en
el autódromo de La Plata su primer ensayo con el Chevrolet
del equipo Dole Racing, con el que irá en busca del título
2013 del TC Pista.
El neuquino tendrá así su primer contacto con
la Chevy que lucirá el número 6 en sus laterales y comenzará
a interactuar en plena actividad con el prestigioso equipo que dirigen
los hermanos Marco y Mario Jakos, quienes lograran el título
de TC en el 2011 con Guillermo Ortelli, casualmente con el mismo Chevrolet,
íntegramente actualizado, que piloteará Camilo en el
TC Pista.
Echevarría, quien mañana regresará a Buenos Aires
luego de un intenso trabajo físico en su Neuquén natal
y que el lunes estará a primera hora en el "Roberto Mouras",
señaló: "Tengo muchas expectativas
por comenzar a trabajar con el Dole, los hermanos Jakos, Guillermo
Kissling y todos los chicos del equipo, ya que todos han logrado cosas
importantes. Es muy importante para mí probar con tanta anticipación,
ya que eso demuestra que estamos en un equipo que trabaja mucho y
además nos da mucho margen para llegar con la mejor performance
posible a Mar de Ajó".
Trabajos del Catalán Magni Motorsport en la Dodge para
alquilar |
24-Ene-2013
(Prensa CMM).-
En Arrecifes, Catalán Magni Motorsport realiza distintas tareas
en sus autos, entre ellos, la Dodge que peleó el campeonato
de TC Mouras y dejó vacante Nicolás Pezzucchi.
Se
acerca el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y Catalán
Magni Motorsport trabaja intensamente en el taller de Arrecifes no
sólo en el Ford de Juan Manuel Silva, sino también en
las Dodge que posee; una continuará con Sebastián Peluso
al volante en el TC Pista Mouras, y la otra está en alquiler
para TC Pista o TC Mouras.
Con Guillermo Cruzzetti, de Canapino Sports, supervisando las tareas,
los integrantes de la escudería que dirige Julio Catalán
Magni realizaron distintas mejoras luego de un repaso íntegro
sobre la Dodge que peleó la Copa Coronación de TC Mouras
con Nicolás Pezzuchi. En las últimas horas, la unidad
salió de pintura y ahora está en proceso de armado.
El objetivo del equipo es alquilar dicho auto tanto para competir
en el TC Pista o continuar en el Mouras, donde el año pasado
mostró ser uno de los vehículos más poderosos
de la categoría. Siempre, obviamente, con la atención
de Cruzzetti bajo la estructura de Catalán Magni Motorsport.
Por otra parte, se ultiman detalles sobre el Ford del "Pato"
Silva para que esté realizando una prueba los días previos
al comienzo de la temporada 2013 de TC, el 8, 9 y 10 de febrero en
Mar de Ajó.
Franco Vivian visitó el taller del WCC |
24-Ene-2013
(Prensa WCC).-
Franco Vivian (foto)
y Néstor Girolami, los nuevos pilotos del equipo WCC que dirigen
en conjunto José Ciantini y Daniel Celasco, viajaron a la ciudad
de Balcarce para visitar el taller de la estructura y medirse las
butacas de sus respectivos autos.
El Chevrolet de Vivian está muy avanzado en el armado
ya que culminaron con la fase de pintura, y ha sido terminado en su
diseño para completar el armado, y preparar la salida a pista.
Vale la pena recordad que el piloto capitalino estará con la
unidad que utilizó José María López en
la pasada temporada dentro del TC, y con la cual espera también
poder ser competitivo y pelear el campeonato. En los próximos
días, también llegará el motor preparado por
Omar Wilke para comenzar con las pruebas previas a Mar de Ajó.
Para el
piloto capitalino será un año muy particular ya que
representará a la marca Chevrolet en Súper TC 2000 y
en el TC Pista.
En el caso de Girolami, el de Isla Verde llegó más tarde
al taller del equipo ubicado sobre la ruta Nacional 226, para observar
los trabajos que se vienen realizando en el nuevo Torino, que ya ha
sido terminado en su construcción y enchapado, y ahora faltará
cumplir la etapa de pintura y diseño que llevará colores
amarillo y azul, para luego culminar el armado de la unidad que técnicamente
asiste Ricardo Gliemmo, y así dejar todo listo para comenzar
los ensayos previo a la fecha de Mar de Ajó. "Bebu"
manifestó "asusta verlo así,
pero tenemos un gran equipo y llegaremos a probar seguramente antes
del comienzo del Campeonato". Además se espera
la llegada del motor que preparará Claudio Garófalo,
para colocarlo en el auto y completar los detalles finales de construcción.
El Ford de Laccette salió de pintura con nuevo diseño
y varias modificaciones |
23-Ene-2013
(Prensa Sportmotor).-
A fin del año pasado, Darío Laccette acordó que
el equipo Forte Sport atienda nuevamente su Ford durante el 2013.
En la última semana de Diciembre comenzaron a trabajar
sobre el Falcon de TC Pista, en el taller con sede en la ciudad de
La Plata, al que le han realizado varias modificaciones y actualizaciones.
En estos días, ya se completó el proceso de pintura
con nuevo diseño, y en lo que queda hasta la fecha apertura
en Mar de Ajó, estarán abocados a la finalización
del armado del Ford con la intención de ponerlo en pista previamente
al 10
de Febrero, cuando realicen un ensayo, seguramente en el "Roberto
Muras" de La Plata.
Leo Forte, responsable del Forte Sport indicaba:
"Todavía hay mucho por hacer y muy poco tiempo, pero vamos
a llegar de la mejor manera y con un auto totalmente presentable.
Ojalá que este año, Dario pueda repetir lo del 2010
junto a nosotros. Le agradecemos a la familia Laccette por volver
a confiar en Forte Sport por tercera temporada. Daremos todo de nosotros".
El lunes, Gentile sale a pista |
23-Ene-2013
(Prensa PG).-
Mientras avanzan los trabajos en su Chevrolet, Pedro Gentile ya tiene
definido que el próximo lunes lo pondrá en pista en
el autódromo de La Plata para llevar adelante su primera prueba
del año, con vistas al arranque de la temporada 2013.
Aprovechando la habilitación de ensayos libres, que
justamente está pactada para el lunes 28, el piloto de Banfield
buscará evaluar el funcionamiento general de la unidad junto
a Ariel Lucesoli, responsable técnico del equipo JP Racing,
para comenzar a definir todo de cara a la primera fecha del campeonato.
El auto salió hoy de pintura y durante el transcurso de la
semana la escudería se dedicará a finalizar con el proceso
de armado para llegar en las mejores condiciones a la prueba del lunes,
que tendrá lugar en el circuito "Roberto Mouras"
de la ciudad de La Plata.
La intención de "Pedrito" y el equipo JP Racing es
utilizar el primer día de la semana próxima para ensayar
con el Chevrolet de TC Pista y el martes poner en pista el Chevrolet
de Turismo Carretera bajo la conducción de Gastón Mazzacane.
“La Pantera” presentó el diseño
de su Ford |
23-Ene-2013
(Prensa FDB).-
Franco De Benedictis se prepara para encarar su primera temporada
dentro del TC Pista y por ello, esta semana quedó listo el
diseño que lucirá su vehículo. Además,
llevará el número 121 en sus laterales.
A poco menos de un mes para el inicio del campeonato del TC Pista,
“La Pantera” oficializó esta semana el diseño
que tendrá su Ford en el primer año dentro de la divisional.
Los colores que lucirá el menor de la dinastía será
el verde que lo caracteriza, con algunos detalles en negro, amarillo
y rosa.
“El auto quedó muy lindo. La verdad
que me gusta mucho el diseño y aprovecho para agradecer a todas
las empresas que confían en este nuevo proyecto”,
comentó Franco. Además, dijo: “Ya
quiero salir a pista. Estoy haciendo una gran pretemporada para llegar
de la mejor forma en la parte física y espero muy ansioso las
primeras pruebas”.
Por su parte, el equipo de los Hermanos Álvarez junto a Hugo
Cuervo se encuentran ultimando detalles en el Ford para poder llegar
bien parados a los primeros ensayos comunitarios que serán
habilitados a partir del 28 de enero. Además, De Benedictis
llevará el 121 en sus laterales, el mismo número con
el cual consiguió el subcampeonato de TC Mouras.
Crusitta probó la buitaca |
23-Ene-2013
(Prensa GC).- Gastón Crusitta aprovechó
este miércoles para visitar el taller del equipo JC, en San
Andrés de Giles, y probarse la butaca de la Chevy que usará
esta temporada.
El piloto de Lomas de Zamora comenzó el día viajando
a Capital Federal para sacar la licencia médica y por la tarde
se trasladó hasta las instalaciones que la escudería
JC tiene en San Andrés de Giles para ver de cerca los trabajos
que se realizan en el Chevrolet que conducirá este 2013 en
TC Pista.
Mientras el grupo de trabajo dedica las horas al armado general de
la unidad, el Gato se subió y aprovechó la ocasión
para probarse butaca y ajustarla a su gusto. El auto ya pasó
por el proceso de pintura y ahora está en la etapa inicial
de armado, de modo que se estima quedará completamente listo
para la semana próxima.
Una vez finalizadas las tareas en la Chevy N° 18, Gastón
definirá junto al equipo una fecha de prueba para llegar en
las mejores condiciones a la primera carrera del año, a disputarse
en Mar de Ajó entre los días 8, 9 y 10 de febrero. Seguramente
el ensayo se llevará a cabo en la semana previa a la competencia.
Diruscio vuelve al equipo de Emilio Satriano |
22-Ene-2013
(Prensa SD).- Sebastián Diruscio correrá
nuevamente con un auto del equipo de Emilio Satriano, donde competirá
dentro del TC Pista con un Chevrolet.
Por un tema presupuestario, el piloto santafesino se quedará
otro año en la telonera, si bien estaba habilitado para volver
a competir dentro del Turismo Carretera.
El de Cuatro Esquinas cambia de equipo y de marca, ya que el año
pasado lo hizo con un Dodge de la escuadra de Ramiro Galarza "a
quien conozco desde chico y con el que tenemos una excelente relación,
por eso fue duro cambiar y realmente lo lamento". En esta
temporada se subirá la Chevrolet que utilizó Sebastián
Porto en el 2012, e intentará, al igual que lo hizo el rafaelino,
ingresar este año en la Copa de Plata para poder pelear por
el campeonato con el equipo con el que corrió en 2004 y 2005.
El piloto patagónico Federico Alonso seguirá otro año
en el Satriano Sport, equipo que completa su plantilla de pilotos
con el "Colo" Diruscio.
El nuevo diseño para "Tiki" Pérez
Bravo |
21-Ene-2013
(Prensa PSC).- El PS Competición tiene definido
el nuevo diseño para su Chevrolet de TC Pista que durante la
temporada 2013 será conducido por Emmanuel Pérez Bravo.
Mientras avanza con los trabajos en la unidad en las instalaciones
que tiene en Chivilcoy, el equipo que dirigen Pablo y Christian Satriano
da a conocer cómo lucirá la Chevy N° 27 de "Tiki"
con la que participará este año en la categoría
telonera.
El auto es el mismo con el que Camilo Echevarría peleó
el campeonato 2012 de TC Pista y durante el receso de actividades
fue sometido a una revisión exhaustiva y diferentes modificaciones
en función de optimizar su perfomance.
Esta semana el Chevrolet ingresará en la etapa final del proceso
de armado para quedar completamente listo de cara a la primera prueba
del año, cuya fecha aún no está definida y dependerá
del avance de los trabajos en el taller. Por otra parte, el team sigue
adelante con las tareas sobre el segundo Chevrolet que aún
tiene a disposición, mientras mantiene conversaciones con diferentes
pilotos interesados. De la misma forma, la escudería evalúa
y desarrolla nuevos elementos para las plantas impulsoras en función
de mejorar el potencial para 2013.
El Trotta Racing trabaja en el Chevrolet de Trosset |
19-Ene-2013
(Prensa NT).-
A menos de un mes del inicio del Campeonato
de TC Pista en Mar de Ajó, se trabaja en el taller del Trotta
Racing, en Chacabuco, alistando el Chevrolet que utilizará
Nicolás Trosset en la presente temporada.
El auto del arrecifeño se encuentra en pintura, notándose
el cambio de color y de diseño (foto).
Juntia a la escuadra que regertea Esteban Trotta, "Niki"
nuscará repetir las buenas actuaciones que tuvieron en las
últimas fechas del torneo 2012.
El nuevo diseño de la Chevy de Alejandro González |
18-Ene-2013
(Prensa TGT).-
Alejandro González definió el diseño que utilizará
en la próxima temporada de TC Pista, con el Nº 17 en los
laterales.
A tres semanas del inicio del campeonato 2013 de TC Pista,
Alejandro Gonzalez mostró el diseño que utilizará
en el Chevrolet a lo largo del campeonato.
Para esta temporada, Ale continuará con la asistencia técnica
de Canapino Sports y la motorización a cargo de Jorge Pedersoli,
manteniendo de esta manera el plantel técnico de 2012, con
el claro objetivo de clasificar a la copa de plata.
En el taller de Monte Grande, el Tauro Sport Team trabaja para llegar
en condiciones y evaluar la realización de un test previo a
la carrera de Mar de Ajó, ya que la ACTC habilitó pruebas
entre el 28 de enero y el 7 de febrero.
La Chevy de Gentile en proceso de armado |
18-Ene-2013
(Prensa PG).-
De cara al comienzo de una nueva temporada del automovilismo nacional,
que en menos de un mes se pondrá en marcha en Mar de Ajó,
Pedro Gentile y toda la escudería JP Racing siguen adelante
con los trabajos sobre cada uno de los autos que pondrá en
pista en este 2013.
Luego de volver a la actividad en las instalaciones del equipo
durante la semana pasada, actualmente las tareas se focalizan en el
armado del Chevrolet que utilizará Pedrito, así como
también en el que conducirá Gastón Mazzacane
en TC y la tercera Chevy del team que competirá en TC Pista
y aún no tiene piloto confirmado.
La intención es llegar al martes próximo con todo terminado
para ingresar en proceso de pintura y tener las unidades listas para
probar a partir del lunes 28 de enero, fecha en la quedarán
habilitadas las pruebas libres en los autódromos de La Plata
y Nueve de Julio.
El campeonato 2013 de TC y TCP comenzará el fin de semana de
los días 8, 9 y 10, en Mar de Ajó, y marcará
el inicio de una nueva etapa para Pedro, que ahora dirige el JP Racing
junto a su primo José Gentile.
Echevarría se suma al Dole Racing |
18-Ene-2013
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría confirmó su incorporación al
prestigioso equipo Dole Racing, junto al cual irá en busca
del título 2013 del TC Pista.
El
piloto de Neuquén pasará a integrar una estructura que
dirigen los hermanos Marko y Mario Jakos y que peleó los campeonatos
2012 de TC y TC Pista, además haber conseguido el campeonato
2011 de Turismo Carretera con Guillermo Ortelli, siendo ese el Chevrolet
que casualmente utilizará Camilo en el TC Pista.
El Dole Racing cuenta con los experimentados Guillermo Kissling y
Gustavo Sommi en las direcciones técnica y deportiva, respectivamente,
y Echevarría tendrá como compañeros de equipo
a tres pilotos de renombre en el automovilismo nacional: El propio
Ortelli, Norberto Fontana y Sergio Alaux.
Mientras aguarda definir quién será el encargado de
proveerle motores para la Chevy, Camilo señaló: "Tengo
muchas expectativas a partir de mi incorporación al Dole Racing,
ya que es un equipo que siempre pelea adelante tanto en el TC como
en el TC Pista y tiene todos integrantes de mucha capacidad, desde
los hermanos Jakos, a quienes agradezco la oportunidad de recibirme,
hasta Guillermo Kissling y Gustavo Sommi. Además, tener de
compañeros de equipo a Ortelli, Fontana y Alaux será
muy beneficioso para mí tanto para buscar el campeonato como
para seguir aprendiendo y creciendo en el automovilismo. Voy a manejar
un Chevrolet campeón y espero llevarlo por el mismo camino".
Avanzan los trabajos en el Chevrolet de Ebarlín |
17-Ene-2013
(Prensa JJE).-
Por estos días, en las instalaciones del Donto Racing, se avanza
con los trabajos sobre el Chevrolet del Mago de cara al comienzo de
la temporada 2013 de TC Pista.
Tras la finalización del calendario 2012 y la confirmación
del piloto de Benito Juárez sobre su continuidad junto a la
escudería de Laureano Campanera para lo que será su
primera temporada en la categoría telonera de Turismo Carretera,
el team puso manos a la obra en el Chevrolet campeón de TC
Mouras a finales de diciembre y luego del receso por vacaciones, retomó
las tareas hace pocos días.
Los trabajos comenzaron con el desarmado y repaso total de la unidad
y continuaron con algunas modificaciones en función de alivinar
el peso y optimizar la performance para el nuevo certamen, que se
pondrá en marcha el 10 de febrero en Mar de Ajó. Para
la semana próxima está pactado que el auto ingrese en
etapa de pintura para comenzar a dejar todo listo de cara a las primeras
pruebas del año, habilitadas a partir del 28 de enero en La
Plata y Nueve de Julio.
En cuanto al diseño que lucirá el Chevrolet en la temporada
2013, restan definir algunos detalles para terminarlo, pero será
diferente al de 2012.
Pruebas libres a partir del 28 |
17-Ene-2013
(Prensa ACTC).-
La CAF de la ACTC informa a todos los equipos y pilotos de Turismo
Carretera y TC Pista que fueron autorizadas, a partir del día
lunes 28 de enero, las pruebas libres en los autódromos "Roberto
José Mouras" de La Plata y en el "Ciudad Nueve de
Julio", en la localidad homónima, hasta el comienzo de
la primera fecha que se llevará a cabo entre el 7 y 10 de Febrero
en Mar de Ajó.
El Ford del Laboritto Junior en venta |
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16-Ene-2013
(Prensa LJR).-
Se vende el Ford Falcon perteneciente al equipo Laboritto JRS,
para
TC Pista o TC Mouras, utilizado en las últimas
tres carreras por el marplatense Diego Verriello.
Está a la venta tal cual cómo terminó la
última carrera del TCM en el "Roberto Mouras"
de La Plata.
Interesados comunicarse a los siguientes teléfonos: (02245)
15 428 146 ó (0223) 15 590 9751 |
El "Gato" cion nuevo diseño |
16-Ene-2013
(Prensa GC).- El Chevrolet del "Gato" lucirá
un nuevo diseño durante la temporada 2013 de TC Pista, que
se pondrá en marcha en menos de un mes en el autódromo
de Mar de Ajó. El piloto de Lomas de Zamora llevará
el N° 18.
Se definió el diseño para el Chevrolet que utilizará
Gastón Crusitta a lo largo del campeonato 2013 de la categoría
telonera de Turismo Carretera, que tendrá su carrera inicial
el fin de semana de los 8, 9 y 10 de febrero en la ciudad de Mar de
Ajó. Como se puede apreciar en la imagen, el nuevo look combina
varios colores y estará acompañado del N° 18, en
reemplazo del 115 con el que el Gato eligió debutar en TC Pista.
Desde la penúltima semana de diciembre se está trabajando
en la cupé Chevy que durante 2012 fue utilizada por Matías
Rossi en TC. En primer término, los trabajos se llevaron a
cabo en las instalaciones del Donto Racing y posteriormente el auto
se trasladó al taller del equipo JC, en San Andrés de
Giles, para continuar con las labores. El objetivo es llegar con todo
terminado a fin de enero y probar ni bien se habiliten los ensayos.
"Kika" Di Scala correrá el Ford del equipo
de Ugalde, en el 2013 |
16-Ene-2013
(Prensa ACTC).- El marplatense Cristian Di Scala
competirá en la categoría telonera del Turismo Carretera
al mando de un Ford de la estructura de Lionel Ugalde a partir de
la primera fecha en Mar de Ajó.
Con la autorización por parte de la ACTC del cambio de
marca, el joven Cristian Di Scala retornará al TC Pista a bordo
de un Ford del equipo "Ugalde Competición".
De esta manera, el marplatense volverá a la categoría
telonera del TC, que lo vio protagonista con una Dodge y luego con
un Chevrolet. En la próxima temporada competirá al mando
de un Falcon, que lucirá el Nº 30 en los laterales.
Antes del inicio del torneo 2013, y cuando se habiliten pruebas, realizará
una serie de ensayos junto al equipo de Lionel Ugalde para llegar
de la mejor manera a la primera fecha, que se disputará el
fin de semana del 10 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
El Reglamento Técnico para el 2013 |
11-Ene-2013
(Prensa ACTC).-
El Departamento Técnico de la Asociación Corredores
Turismo Carretera dió a conocer los Reglamentos Técnicos
para la tempororada 2013 del Turismo Carretera y TC Pista.
Dentro
del Turismo Carretera, el mismo no presenta grandes modificaciones.
Mientras que por el lado del TC Pista, el dato saliente será
la quita de 30 kilos al peso mínimo reglamentario de la marca
Dodge por los que los valores para las diversas marcas, serán
los que a continuación se detallan:
Torino Cherokee: 1.300 kilos - Chevrolet: 1.300 kilos - Ford Falcon:
1.300 kilos - Dodge Cherokee: 1.300 kilos.
Para descargar los Reglamentos Técnicos 2013 del Turismo Carretera
y TC Pista ingresá a: http://actc.org.ar/modules/rules/index.php#.
Mangoni continúa con el AC Racing, y con motores de
Stupiello |
11-Ene-2013
(Prensa SM).-
Santiago Mangoni sigue un año más en el TC Pista. Confirmó
que continúa con el AC Racing, y con algunas novedades. Entre
ellas el cambio de motorista y se suma un compañero de equipo:
será el marplatense Cristian Di Scala.
El
balcarceño completó una temporada excelente en la categoría
telonera del Turismo Carretera. Producto de ello tendrá el
número más bajo del ranking pintando el N° 5 en
los laterales de su Chevrolet. Es por ello que Mangoni encara el 2013
con algunos cambios.
Arregló con Alejandro Curzio para seguir un año más
bajo la estructura del AC Racing. Previo al inicio de temporada, se
está trabajando en una restructuración interna del team
de la localidad de Tapiales. Además se suma Cristian Di Scala
al equipo.
El marplatense conducirá el Chevrolet con el que Santiago Mangoni
debutara en el TC Pista en el 2011. Por otra parte se está
proyectando la construcción de un nuevo auto destinado para
el joven de Balcarce, por lo cual el auto con el que peleó
el campeonato 2012 pasará a manejarlo el “Kika”
Di Scala.
Por
otro lado, en febrero serán otro los motoristas que alistaran
la planta impulsora del vehículo de Santiago Mangoni para la
competencia de Mar de Ajó. Hasta la diciembre pasado el motor
contaba con la preparación de Alfredo “Gardelito”
Fernandez. En el 2013, la Juan Stupiello se hará cargo del
mantenimiento del impulsor cuyo propietario es el piloto balcarceño.,
que continuará recibiendo el apoyo de la Secretaría
de Turismo de la Provincia de Buenos Aires; Plusmar; Baterías
Mateo, Acopio Balcarce; Transporte Don Lucas; Caracol Regalos; Grupo
Merito; José y Sergio Medicci; Veterinaria El Pampa; Luis Urabayen
Servicios Agropecuarios, Rodacam Acoplados, Fundición Hierro
Tandil; Interdom; Pysar Constructora; Plataforma10; Daniel Magaña
de Super K; Fabrizio Helados; de la 141, y de los balcarceños.
Los motores están en el Taller que Stupiello posee en San Andrés
de Giles.En principio, en la próxima semana van a banquear
los motores de correr y el de ensayo. El objetivo es tomar una referencia
para ver cual es la situación en que se encuentra dicha planta
impulsora..
Gentile enfocado en el JP |
11-Ene-2013
(Prensa PG).-
EL 7 de enero, el JP volvió a los trabajos y Pedrito Gentile
se ilusiona de cara a un nuevo campeonato de TC Pista.
El receso pasó rápido, pero Pedro Gentile disfruta
estar a menos de un mes del comienzo del certamen de TC Pista, que
el 10 de febrero tendrá luz verde en Mar de Ajó. Es
que estará con el JP Racing, que ahora encabeza junto a su
primo José Gentile.
Después de trabajar mucho antes de las vacaciones, el 7 de
enero la escudería volvió a trabajar en Banfield en
la Chevy de Pedro (también en el vehículo de Gastón
Mazzacane, y en el tercer auto del equipo que busca piloto).
El objetivo, claro está, es pelear el campeonato de la divisional
telonera del Turismo Carretera, es por eso que el JP se reestructuró
y se incorporó Ariel Lucesoli, quien estará al frente
del área técnica, y los motores continuarán seguirán
a cargo de Fabio Martínez.
Pedro Gentile indicó: “El hecho
de continuar en el JP Racing, con los motores del Chino, y la esperanza
que genera Ariel Lucesoli, realmente empiezo con muchas expectativas.
El equipo se reestructuró, nos quedamos con lo mejor del JP
y formamos un gran team. Estoy muy agradecido a Gastón y a
toda la familia Mazzacane por el apoyo que nos brindaron para 2013,
va a ser un gran año para nosotros, va a estar muy bueno”.
Leonardo Triador, incorporado al JC Competición |
10-Ene-2013
(Prensa JC).-
Un año de mucho trabajo se viene para Leonardo Triador, quien
en las últimas horas se ha incorporado al renovado equipo JC
Competición que se estará desempeñando con tres
Chevrolet en TC Pista, conducidos por Franco Girolami, Gastón
Crusitta y Lucas Benamo, así como también tendrá
dos autos dentro del TC Mouras para el ascendido Juan Ronconi y el
pampeano Eduardo Martínez, mientras en TC Pista Mouras se prepara
una Chevy para pilotos interesados en competir dentro de la categoría,
en la estructura que ahora tendrá base en la ciudad de San
Andrés de Giles, en el renovado taller que dirige José
María Garavano.
El
ingeniero de Tigre será uno de los responsables de la parte
técnica del equipo junto con Pedro Viglietti, y ya trabajan
duro para acondicionar junto al equipo los Chevrolet que usarán
Franco Girolami (a bordo de una unidad que utilizó Matías
Rossi en el JC y que está siendo modificada a nueva), Lucas
Benamo (con el auto que utilizó Roberto Del Bó dentro
del equipo Alifraco Sport) y Gastón Crusitta (correrá
con la rendidora Chevy que utilizó Rossi en la pasada temporada
y que llegará reparada del golpe de la última fecha
en La Plata al taller en los próximos días).
Leonardo Triador, responsable técnico del equipo, afirmó
su integración al mismo y comentó como vienen los trabajos
de cara a la primera competencia del TC Pista, el 10 de Febrero en
Mar de Ajó. “Estoy muy contento
y con mucho compromiso por delante tras haberme incorporado al equipo
JC Competición, donde ya estamos trabajando fuerte de cara
a las pruebas p revio a la primera fecha en Mar de Ajó, en
el taller que José María Garavano tiene en San Andrés
de Giles.
Actualmente
los autos que van a manejar Lucas Benamo y Franco Girolami en TC Pista
se están acondicionando y actualizando bajo los conceptos nuestros,
para luego decorarlos y dejarlos listos para comenzar en principio
de Febrero con las pruebas de cara a Mar de Ajó. También
esperamos que nos llegue el auto que manejó Rossi en la pasada
temporada que será para Gastón Crusitta, el cual está
siendo reparado por su constructor, Ricardo Gliemmo, y será
entregado para terminar de armarlo y salir a pista. Sin dudas con
todo el equipo estamos abocados a un proyecto muy importante tanto
dentro del TC Pista como en TC Mouras y TC Pista Mouras, y contamos
con muy buenos pilotos para poder trabajar apuntando a tener un gran
2013 con el equipo JC Competición, a quien agradezco su confianza
por haber confiado en mí, al igual que a la familia Castellano
y todo su equipo de quien nos hemos desvinculado en excelentes términos,
y ha quedado una gran relación de amistad”.
De esta forma, será una temporada de mucho trabajo para Triador
y el equipo JC Competición, que vuelve con un interesante proyecto
al TC Pista, apuntando por supuesto todos sus objetivos a estar nuevamente
de vuelta en el TC con los jóvenes talentos y técnicos
que ha incorporado.
El Satriano Sport trabaja a dos puntas |
10-Ene-2013
(Prensa ACTC).- El equipo Satriano Sport, continúa
trabajando en sus dos autos de TC Pista con miras a la próxima
temporada de la especialidad. Hasta el momento, se confirmó
la continuidad de Federico Alonso y la partida de Sebastián
Porto al exterior.
La temporada 2013 del TC Pista para el team que regentea Emilio
Satriano, comienza con algunas modificaciones dentro de su estructura,
luego de confirmarse la partida al exterior de Sebastián Porto
quien retomará su actividad en el motociclismo internacional
y de esta forma no podrá seguir corriendo en la telonera.
Por este motivo, la estructura con asiento en Chivilcoy, decidió
poner en alquiler el Chevrolet que utilizara el piloto rafaelino a
lo largo de toda la temporada 2012 y que lleva el asesoramiento técnico
de "Maxi" Juárez.
Además continúan los trabajos en el segundo Chevrolet
que conduce Federico Alonso, quien confirmó la continuidad
en la estructura y buscar el protagonismo a partir de la primera fecha
en Mar de Ajó el 10 de febrero.
El PS Competición se prepara para volver a la actividad |
10-Ene-2013
(Prensa PSC).- Mientras que cada miembro del equipo
disfruta de sus vacaciones, Pablo y Christian Satriano comienzan a
delinear la planificación de trabajos para lo que resta de
enero, en función de llegar a febrero con todo listo para la
actividad de una nueva temporada del automovilismo nacional.
Luego de trabajar hasta la última semana de diciembre sobre
los dos Chevrolet que presentará en 2013, PS Competición
cerró las puertas del taller que tiene en Chivilcoy durante
los primeros días del año para tomarse un descanso y
volver con energías renovadas en la segunda quincena del corriente
mes.
La semana que viene la escudería comenzará a trabajar
fuerte en sus instalaciones para terminar con la preparación
y acondicionamiento de los Chevrolet.
Por un lado, la unidad que será utilizada por Emmanuel Pérez
Bravo en TC Pista ya fue desarmada y repasada en su totalidad para
dar paso a las primeras reformas en su chasis durante diciembre. Restan
algunos retoques para que ingrese en proceso de pintura.
Por el otro, el equipo tiene completamente remozada la cupé
Chevy que dejó libre Cristian Giuliano después de una
gran temporada en TC Pista Mouras. De la misma forma, el team trabajó
a pleno sobre los motores y continuará buscando nuevos desarrollos
desde la próxima semana.
Vivian con diseño y motor confirmado para la próxima
temporada |
04-Ene-2013
(Prensa FV).-
Franco Vivian terminó de confirmar su temporada 2013 dentro
del TC Pista donde recordamos, se estará incorporando al equipo
WCC para manejar el Chevrolet que la estructura dirigida por José
Ciantini le adquirió al equipo Oil Competición, y que
utilizó el cordobés José María López
dentro del Turismo Carretera.
Con Ricardo Gliemmo como responsable del área técnica,
restaba confirmar la motorización que finalmente será
el experimentado preparador Omar Wilke el encargado de proveer los
motores para el piloto capitalino. A su vez, también ha quedado
definido el diseño de la unidad que entrará en pintura
en las próximas horas, y que tendrá como colores preponderantes
el rojo, negro y blanco, mezclándose en atractivas líneas
que dan un diseño que sin dudas, llamará la atención
en el parque de la categoría.
“Ya
tenemos confirmado todo para comenzar a preparar esta nueva temporada
dentro del equipo WCC que me ha abierto sus puertas, y donde el objetivo
será pelear por el campeonato de la categoría. Finalmente
se pudo llegar a un acuerdo con Omar Wilke y su gente para que sean
los encargados de proveernos el motor. Se está trabajando mucho
para lograr la potencia deseada, y no tengo dudas que podremos ser
protagonistas durante el 2013.
Por otro lado, ya también junto a la gente de V-Racer que me
acompaña en todo momento, se ha definido el diseño del
auto que ha quedado muy lindo, por lo cual ya pasará la Chevy
al área de pintura para luego terminar de armar el auto, y
comenzar en los primeros días de Febrero con las pruebas previas
al inicio del campeonato en Mar de Ajó”, sostuvo
Vivian.
De esta forma, el de Colegiales va armando su 2013 dentro del TC Pista
y junto al WCC. El entusiasmo tanto por parte del piloto como del
equipo es importante y tiene claros objetivos: pelear por el campeonato
de la categoría.
Tiempo de balance para Gentile |
04-Ene-2013
(Prensa PG).-
Pedro Gentile, que corrió en TC Pista y Súper TC2000,
analiza lo que dejó su paso durante 2012 por ambas categorías.
Sin duda, Pedrito Gentile arrancó el pasado año
con la ilusión de pelear el campeonato en el TC Pista, pero
el retiro del JP Racing luego de la carrera en Mendoza, tercera fecha
del año, complicó el panorama y hubo que reponerse.
Instalado en Las Toscas Racing, el piloto de Banfield alternó
participaciones dispares y luego tuvo que ausentarse dos competencias
por no reunir la totalidad del presupuesto.
Sobre el final, junto a su primo José, Pedrito rearmó
el JP Racing y otra vez reapareció en los primeros planos del
TC Pista, cerrando así un año cambiante, de aprendizaje
y de mucha esperanza para 2013.
En el Súper TC2000, fue un año de impecable evolución.
Sin cometer errores a bordo de los vehículos con los potentes
motores V8, Gentile tuvo grandes participaciones como la que ocurrió
en Rafaela, donde tuvo un avance espectacular en una de las carreras
más difíciles del año con el Chevrolet Cruze.
Pese a todo esto, no está en los planes seguir en la divisional.
Pedro Gentile resumió: “Fue un
año muy pero muy cambiante. Comenzamos bien, después
nos fuimos a Las Tocas, luego se me cayó un sponsor y no pude
estar en dos carreras, y sobre el final regresamos con el JP. Terminamos
andando bien con la Chevy, logrando así una buena base que
nos permite una gran proyección para 2013. Ahora estoy abocado
a organizar el equipo desde lo dirigencial, junto a mi primo José.
2012 fue difícil, pero con todo lo vivido sumamos mucha experiencia,
aunque claro, deportivamente estuvimos lejos de lo que pretendíamos
desde un comienzo”.
Las expectativas de Ebarlín, luego de subir de categoría |
03-Ene-2013
(Prensa JJE).-
El "Mago" Ebarlín analiza los puntos fuertes
de su último campeonato en TC Mouras y nos cuenta sus expectativas
y objetivos para su primera temporada en TC Pista.
Después de tres años compitiendo en TC Mouras, Juanjo
se quedó con el título 2012 de la categoría
con total autoridad y a partir de febrero pegará el salto a
TC Pista, divisional que acompaña a Turismo Carretera durante
todo su calendario. Conocé la opinión de Juan José
Ebarlín con respecto a su logro en TC Mouras y lo que se viene
en TC Pista.
"Creo que lo fundamental para ser campeón
el año pasado fue el hecho de que logramos ser regulares a
lo largo del campeonato, pero sobre todo en los play off. En esas
últimas carreras pudimos clasificar siempre adelante, nos quedamos
con poles, ganamos series y finales y sumamos 3 podios. Son números
realmente importantes y que nos permitieron sacar ventaja sobre nuestros
rivales", declaró Ebarlín.
En
las 14 fechas que tuvo el certamen de TC Moras, el piloto de Benito
Juárez sumó 2 triunfos en finales -ambos en Nueve de
Julio- y subió 5 veces al podio. Pero, como bien remarca, en
las últimas cuatro competencias logró excelentes resultados.
En total, en la Copa Coronación, alcanzó dos poles,
una victoria en serie, una en final y dos podios.
En referencia a lo que deberá afrontar este año, que
marcará su debut en TC Pista, "Juanjo" expresó:
"Me gusta el desafío de la próxima
temporada. Voy a tener la posibilidad de conocer nuevos circuitos
y aprender mucho. Espero lograr una rápida adaptación
a la categoría y terminar entre los 15 mejores del campeonato;
ese será mi objetivo principal".
A partir del 10 de febrero, en el autódromo de Mar de Ajó,
Juanjo comenzará su nueva experiencia en la categoría
telonera de TC y lo hará nuevamente de la mano del equipo Donto
Racing de Laureano Campanera y el mismo Chevrolet que utilizó
en 2012.
Juan Martín Bruno con motores de Pablo Satriano |
03-Ene-2013
(Prensa JMB).- Este miércoles, Juan Martín
Bruno y el equipo Las Toscas Racing se reunieron con el preparador
y luego de pulir algunos detalles, se confirmó que Pablo Satriano
será el encargado de proveerle los motores al piloto de Saladillo
en la próxima temporada de TC Pista.
Pablo Satriano fue el responsable de entregarle a Bruno, elementos
en la última parte del campeonato de TC Mouras. Luego de una
reunión con el preparador, donde se definieron algunos detalles,
el piloto de Saladillo ya cuenta con impulsores para su Chevrolet.
“Fue una reunión muy positiva.
Estoy muy contento de que Satriano trabaje con nosotros este año
porque es uno de los más prestigiosos y exitosos motoristas”,
comentó Bruno. Además, señaló: “Tener
todo definido para encarar de la mejor manera esta temporada me deja
muy tranquilo. No será fácil, porque el TC Pista es
una de las categorías más difíciles del país,
pero tenemos un gran equipo para poder pelear bien arriba desde la
primera fecha”.
Por otro lado, Juan Martín sigue trabajando intensamente en
la parte física y conductiva, y al respecto dijo: “Estoy
trabajando mucho para llegar bien al inicio del campeonato. Además,
el simulador me está ayudando muchísimo para conocer
los circuitos, ya que en la mayoría de los trazados que visitaremos
nunca hemos corrido”.
"Kuki" Alifraco: "En
TC Pista, vamos a seguir trabajando como lo hicimos hasta
ahora" |
03-Ene-2013
(Prensa AE).- El piloto de Lanús estará
a partir de la próxima temporada compitiendo dentro de la categoría
telonera del Turismo Carretera. Esta semana, también confirmó
que seguirá utilizando el mismo Ford con el cual peleó
el campeonato de TC Mouras en 2012.
Luego de obtener el subcampeonato de TC Pista Mouras y de realizar
dos excelentes temporadas dentro del TC Mouras, Emmanuel Alifraco
fue habilitado finalmente para competir a partir de este año
en TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera. Además,
seguirá defendiendo la marca del óvalo, ya que correrá
con un Ford.
“Estoy muy agradecido a la ACTC por brindarme
esta posibilidad. Tuvimos tres años muy buenos de aprendizaje
y por ello, creo que ya era el momento justo para dar el salto”,
comentó “Kuki”. Además, dijo: “Vamos
a seguir trabajando de la misma manera que lo hicimos en el TC Mouras.
No será fácil porque debemos hacer experiencia y tenemos
que conocer los circuitos, pero vamos a intentar pelear bien arriba
desde la primera fecha”.
Por otro lado, Alifraco estará conduciendo el mismo Ford que
utilizó en 2012 y mantendrá la asistencia en el chasis
de su padre Walter. Los impulsores seguirán siendo desarrollados
en su propio taller de Lanús.
Balance y expectatitvas del PS Competición |
03-Ene-2013
(Prensa PSC).- Después de otro año
como protagonista y candidato al título dentro de TC Pista,
el equipo que dirigen Pablo y Christian afrontará una nueva
temporada en la telonera de Turismo Carretera con el objetivo de volver
a ser campeón como en 2009.
El 2012 fue el tercer año consecutivo con Camilo Echevarría
como piloto de la escudería y, al igual que en 2011, le permitió
al team pelear por el título hasta la última fecha.
Con un triunfo en Termas de Río y un podio en Buenos Aires,
el neuquino clasificó a la Copa de Plata y quedó como
el 3° mejor Chevrolet del campeonato.
De la misma forma, PS Competición fue protagonista en TC Pista
Mouras con Cristian Giuliano, quien completó la primera temporada
junto al equipo y logró una victoria y dos podios, además
de la clasificación a la Copa Coronación, donde peleó
por la corona hasta la última carrera.
Para 2013, la escudería de Chivilcoy ya confirmó cambios
en su estructura. El piloto Emmanuel "Tiki" Pérez
Bravo retornará como miembro del team en TC Pista a bordo del
mismo Chevrolet que dejó libre Echevarría, mientras
que, tras la desvinculación de Giuliano, la segunda cupé
Chevy está libre.
Christian Satriano indicó: "Completamos
otro buen año con nuestros pilotos y el balance que hacemos
es positivo. Pudimos ganar carreras, sumar podios y pelear por los
campeonatos hasta la última fecha. Se terminó una etapa
y arranca otra. Tenemos las mejores expectativas para esta temporada
y los objetivos vuelven a ser los mismos: ser protagonistas e ir en
busca de un nuevo título".
Ventricelli, festejó su campeonato de TC Pista |
02-Ene-2013
(Prensa LV- Foto: Ángel H.).- El piloto de
Wlide, organizó un gran evento durante el fin de semana pasado,
donde festejó el título 2012 conseguido en el TC Pista
junto al Ford que asistió la familia Garófalo.
Luego de haber conseguido su título dentro del TC Pista
en la temporada 2012, Luciano Ventricelli, realizó el correspondiente
festejo junto a todos sus seguidores, grupo de trabajo y auspiciantes
durante un evento llevado a cabo en un local de Avellaneda. El Ford
que condujó hacia el campeonato Ventricelli, hizo el deleite
de todos los fanáticos luego de transitar por la calles aledañas
al evento durante varios minutos hacia el ingreso triunfal al salón
de Vip-Trucks donde lo aguardan más un de un centenar de personas.
Entre los invitados se encontraba su amigo y actual campeón
del Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, quien también recibió
una gran ovación parte de todos los presentes cuando expresó
algunas palabras alusivas hacia Ventricelli en el momento de la entrega
de premios y recordatorios.
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TC
Pista - Temporada 2012
Noticias de post temporada |
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Schick Racing: "Maxi"
Juárez será el chasista |
27-Dic-2012
(Prensa SR).- El equipo Schick Racing dio una importante
vuelta de timón y ha llegado a un acuerdo con Maximiliano Juárez
para que el chasista de Capital Federal se haga cargo de los nuevos
autos de la marca Torino.
Así lo confirmó Marcelo Cotignola, titular del equipo
Schick, quien finalmente y ante la imposibilidad por parte de Guillermo
Kissling de trabajar firme en la parte técnica de los autos,
finalmente llegó a un acuerdo en las últimas horas para
que Juárez asesore técnicamente a los flamantes autos
que conducirán en TC Brian Smith y Nicolás Cotignola
dentro del TC Pista.
Actualmente los autos están en proceso de pintura y luego pasaran
a etapa de armado, para que a posteriori en los primeros días
de Febrero tanto Brian Smith, que llevará motores de Eduardo
Alonso, como Nicolás Cotignola que tendrá los preparados
por “Johny” Laboritto, comiencen con las pruebas previas
de cara a la competencia en Mar de Ajó del 10 de Febrero.
Facundo Chapur probó una Dodge en Nueve de Julio |
30-Dic-2012
(Prensa FCh).- En el día de ayer, el Campeón
de la Clase 2 del Turismo Nacional, Facundo Chapur, realizó
unas pruebas a bordo de un auto del TC Pista junto al equipo DVN Racing
que se encuentra en Lincoln pusieron en pista una Dodge, obteniendo
buenos resultados y quedando conformes ambas partes.
"Facu" contó su experiencia: "Fue
un lindo día, pudimos girar pocas vueltas por algunas fallas,
pero me adapté bien al auto y me sentí realmente muy
cómodo, hice un tiempo de 1m36s305 en lo que fue un buen registro,
teniendo en cuenta las condiciones y de no conocer ni el auto ni la
pista.
El equipo se llama DVN Racing ubicado en Lincoln, tiene como chasista
a Agustín Siabone y asesoramiento técnico del equipo
Campeón del TC que dirige Hugo Cuervo".
Positivo ensayo de Giles con la Chevy del GF Team |
28-Dic-2012
(Prensa GG).- Germán Giles tuvo ayer un positivo
primer ensayo a bordo del Chevrolet del equipo GF Team en el autódromo
de La Plata, con miras a la temporada 2013 de TC Pista.
El roqueperense trabajó durante toda la jornada en su adaptación
a la Chevy junto al equipo de "Gardelito" Fernández,
avanzando vuelta tras vuelta y consiguiendo marcar en su mejor vuelta
rápida un registro de 1m29s6, quedando muy conforme y con buenas
expectativas para el próximo campeonato de
la categoría telonera del Turismo Carretera.
Germán Giles indicó: "La verdad que quedé
muy conforme con esta primera prueba con el Chevrolet y sobre todo
con el trabajo del GF Team, porque avanzamos mucho a pesar de tratarse
de la puesta en pista de un auto nuevo. Respecto al cambio de marca,
me costó al principio porque se trata de otra posición
de manejo, por lo que al inicio fue complicado, pero luego me fui
acostumbrando y el inconveniente se fue superando. Con gomas viejas
llegamos a marcar un tiempo cercano al minuto treinta y uno, lo cual
ya era bueno, pero luego tocamos algunos elementos y, al poner neumáticos
nuevos, terminamos marcando veintinueve seis, lo cual es excelente
para el TC Pista, sobre todo tratándose de nuestra primera
vez con auto y equipo. Ahora vendrá el trabajo en el taller
y tras dejar todo listo veremos si lo ponemos en pista nuevamente
antes de Mar de Ajó, la primera carrera del nuevo campeonato".
Perlo sale a pista con el Ford del MVD |
27-Dic-2012
(Prensa GP).- En la jornada de mañana, viernes,
Gonzalo Perlo estará tomando contacto por primera vez con el
Ford del equipo MVD Competición al cual se incorporó
días atrás para realizar un ensayo inicial y comenzar
a trabajar en la puesta a punto, de cara a lo que será la próxima
temporada del TC Pista que recordamos, tendrá apertura el 10
de Febrero en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Tanto el MVD Competición como "Gonza" no quieren
perder tiempo y ya ponen manos a la obra en un intenso ensayo que
se realizará mañana en La Plata, y será supervisado
técnicamente por Wálter Alifraco, quien fue el responsable
de realizar las modificaciones en el Ford que utilizó Diego
Aventín en la primera parte de la temporada dentro del Turismo
Carretera, y luego de dejarlo listo, prepararlo para la prueba que
se realizará con motores desarrollados por "Rody"
Agut.
“Estoy
sumamente ansioso de poder subirme mañana al Ford del equipo
MVD, y comenzar a probarlo para ya adaptarme a su funcionamiento y
comenzar a trabajar en conjunto con Walter Alifraco y todo su equipo
técnico en la puesta a punto general del auto, para ya apuntar
a lograr una buena base de cara a las pruebas previas que realizaremos
en los primeros días de Febrero, previo a Mar de Ajó.
Se han realizado varios trabajos en el auto, dejándolo listo
para salir a pista mañana, por lo cual esperamos poder caer
bien desde un principio y apuntar a lograr el mejor equilibrio en
esta prueba inicial, que me sirve además para mantenerme en
training tras este mes de receso y vacaciones que tendremos”,
sostuvo "Gonza", ansioso por comenzar a acelerar el Ford.
De esta forma y con la prueba de mañana, culminará la
actividad del 2012 para Perlo quien recordamos, fue el único
piloto debutante en TC Pista en poder ingresar a la “Copa de
Plata” de la categoría, y en la próxima temporada
buscará en conjunto con el MVD Competición ser candidato
a la pelea por el título en la telonera del Turismo Carretera.
Giles y Di Scala comenzaron los ensayos en La Plata |
27-Dic-2012
(Prensa GG y Sportmotor).- Germán Giles y
Cristian Di Scala comenzaron con los ensayos en el autódromo
“Roberto Mouras” de La Plata.
Para el roqueperense será la primera vez que gira con el
Chevrolet del equipo GF Team regenteado por “Gardelito”
Fernández. Giles buscará adaptarse lo antes posible
al auto con el cual afrontará la temporada 2013 del TC Pista,
por lo que el equipo, con Fabian Fuentes como encargado técnico,
testeará su funcionamiento y sacará las conclusiones
necesarias para continuar trabajando en el taller.
El marplatense Cristian Di Scala también realiza pruebas con
otro Chevrolet, regresando luego de ausentarse en las últimas
comptencias, por problemas presupuestarios. "Kika" llevará
el número 29 en la próxima temporada.
“La Pantera” cambia de equipo |
26-Dic-2012
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis estará
junto a la estructura de los hermanos Álvarez dentro del TC
Pista y contará con la asistencia de Hugo Cuervo en su Ford.
Además, el joven de Necochea tendrá su unidad en
Chacabuco.
Luego a haber peleado el campeonato del TC Mouras y de ser el
máximo referente de Ford en la pasada temporada, Franco De
Benedictis se prepara para hacer su incursión en el TC Pista
y por ello, ha confirmado que estará bajo la estructura de
los hermanos Álvarez y tendrá además, las asistencia
en el chasis del Lincoln Sport Group, equipo comanda Hugo Cuervo y
el cual alberga a su hermano, Juan Bautista en Turismo Carretera.
“Será un año de aprendizaje
en TC Pista. Hay que hacer experiencia y comenzar a conocer los circuitos,
pero estoy muy tranquilo ya que contamos con la asistencia de Hugo
Cuervo y eso es una ventaja importante teniendo en cuenta lo que significa
estar trabajando con el equipo campeón de TC”,
señaló “La Pantera”.
Por otro lado, el Ford que conducirá el joven de Necochea estará
en Chacabuco y contará con la motorización de "Johnny"
De Benedictis. Además, en los próximos días comienzan
con los trabajos necesarios para encarar de la mejor forma el 2013.
Franco Vivian con Chevrolet y en el WCC Racing |
24-Dic-2012
(Prensa FV).- Luego de terminar de cerrar las negociaciones
y confirmar la licencia y continuidad en TC Pista con la marca Chevrolet,
Franco Vivian comienza a preparar lo que será la temporada
2013 dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera,
en la cual estará integrándose al equipo WCC Competición
que dirige José Ciantini, con el auto que condujo José
María López en la pasada temporada y que la estructura
de Balcarce adquirió al equipo Oil Competición ya que
es un auto construido por Ricardo Gliemmo, quien será el responsable
técnico del proyecto.
“Fueron semanas de reuniones y de
diagramar los trabajos para definir nuestra incorporación al
equipo WCC Racing, por lo cual quiero agradecer tanto al ‘Bocha’
José Ciantini como también a Daniel Celasco por confiar
en mi para este ambicioso proyecto que tenemos en el cual apuntamos
con todo a pelear por el campeonato del TC Pista.
Al no poder confirmar la licencia con la marca Chevrolet dentro del
TC, decidimos inclinarnos por hacer un año más dentro
del TC Pista, y estaremos con un Chevrolet prácticamente nuevo
que estrenó José María López en la pasada
temporada y que el equipo le adquirió al Oil Competición.
Ya se trabaja fuerte en el auto realizando un repaso íntegro
de la estructura para comenzar a mediados de enero con el trabajo
de armado y pintura en función de llegar a las pruebas que
haremos en principio del mes de Febrero, para estar apuntando a ser
protagonistas desde la primera carrera en Mar de Ajó”,
sostuvo Vivian, quien con respecto a la motorización explicó
que “no lo tenemos aún definido.
Venimos avanzados en el tema y seguramente lo estaremos confirmando
en los próximos días”.
De esta forma, Vivian confirma que hará un año más
dentro del TC Pista con el número 19 en los laterales de la
Chevy alistada por el WCC, bajo el asesoramiento de Gliemmo y con
motorización a confirmar. Lo cierto si es que el objetivo tanto
del equipo como del piloto capitalino, será el de pelear firmemente
por el campeonato de la categoría.
Franco De Benedictis con un nuevo proyecto para TC Pista |
22-Dic-2012
(Prensa FDB).- El necochense Franco De Benedictis
dará el salto al TC Pista durante la venidera temporada, y
lo hará con un nuevo e interesante proyecto.
El subcampeón del TC Mouras se ha desvinculado finalmente
del equipo de Lionel Ugalde, y a partir de la próxima temporada
estará en la estructura de los hermanos Álvarez en Chacabuco,
donde correrá con un Ford asesorado técnicamente por
el Lincoln Sport Group, quien brindará todo su apoyo para Franco
que por supuesto, seguirá contando con los motores de su padre
"Johnny" De Benedictis.
“El año próximo vamos a
estar con los hermanos Álvarez en Chacabuco y con la asistencia
de Hugo Cuervo que para mí es sumamente importante de cara
al futuro. Será un año de aprendizaje en el TC Pista
donde vamos a tener que hacer experiencia, y conocer los circuitos
nuevos. Sin dudas es una ventaja contar con la asistencia del Lincoln
Sport Group con quien estaremos muy pegados ya que es una linda posibilidad
la de estar junto a mi hermano (Juan) y a Mauro (Giallombardo) para
poder aprender cosas de ellos”, sostuvo Franco, quien
hoy despedirá en Necochea junto a su hermano Juan Bautista
la temporada 2012, que sin dudas ha sido muy exitosa para ambos.
Lambiris desembarca en el TC Pista con el JL Kun 16 Carrera |
21-Dic-2012
(Prensa ML).- El piloto uruguayo debutará
con un Ford Falcon del equipo JL Kun 16 Carrera en el Campeonato Argentino
2013 de TC Pista
Mauricio Lambiris recibió, en las últimas semanas,
la habilitación por parte de la Asociación Corredores
Turismo Carretera para concretar su debut en el TC Pista a partir
de la primera fecha del Campeonato Argentino 2013, pactada para el
venidero 10 de Febrero en el Autódromo de Mar de Ajó.
Con tal confirmación, el piloto uruguayo comenzó a trabajar
con sus sponsors a los efectos de establecer el equipo y auto a utilizar
en la nueva divisional, recayendo la elección en el equipo
JL Kun 16 Carrera, estructura que tuvo presencia en Turismo Carretera
en la pasada temporada con Christian Ledesma y Agustín Canapino
y que, de la mano de Lambiris, incursionará en TC Pista desde
el próximo certamen.
El
trabajo entre piloto y equipo se inició ayer, en el autódromo
"Roberto Mouras", con una serie de ensayos que sirvieron
para conocerse entre las partes y preparar con una buena base su ingreso
a la segunda categoría promocionada por la Asociación
Corredores Turismo Carretera. “Hacía
varias semanas que estábamos atrás de este proyecto.
Ayer pudimos concretarlo”, señaló.
“Estoy muy contento y agradecido a todo
el equipo JL Kun 16 Carrera, a Alberto Canapino, Jhonny Laborito y
a todos los patrocinios por confiar en mí y en este proyecto.
Sin dudas, estamos integrando una de las estructuras más importantes
y profesionales del automovilismo argentino y eso me da mucha confianza
y tranquilidad para encarar el Campeonato Argentino 2013 de TC Pista.
Ojalá pueda devolver el esfuerzo de todos con resultados positivos”,
expresó Lambiris.
Giles correrá con Chevrolet en el 2013 |
20-Dic-2012
(Prensa GG).- El piloto de Roque Pérez se
subirá a una Chevy del GF Team, estructura de Gardelito Fernández
que manejan sus hijos Nicolás y Ariel. Así Germán
dejará la marca Dodge para ser parte de la marca del moño.
Germán Giles confirmó en el día de ayer su
ingreso al equipo GF Team, de Alfredo “Gardelito” Fernández,
junto a quienes competirá en la temporada 2013 del TC Pista
con un Chevrolet, luego de la habilitación del cambio de marca
por parte de la ACTC.
El roqueperense integrará la estructura de “Gardelito”
Fernández, regenteada por sus hijos Nicolás y Ariel,
y conducirá un Chevrolet íntegramente nuevo construido
por la familia Jakos, del Dole Racing, a mitad de año pasado.
“Quiero antes que nada agradecer al UR
Racing, de Uranga y Romera, porque me brindaron todo lo mejor en la
Dodge y a la hinchada de esa marca que me dio todo su apoyo y cariño
en estos dos años representándolos”.
Giles, que tendrá motorización del propio equipo y la
atención del chasis de su Chevy estará a cargo de Fabián
Fuentes, ensayará la próxima semana en el autódromo
de La Plata.
“El cambio de marca y de equipo surgió
ante la propuesta de la familia Fernández para encarar este
nuevo proyecto que ellos inician en TC Pista, lo cual me da mucha
satisfacción que me den ese tipo de confianza. No había
que pensarlo mucho por la calidad humana y los medios mecánicos
con los que vamos a contar en esta nueva temporada”.
Germán continuó: “El equipo
está haciendo una apuesta fuerte con este nuevo proyecto y
en lo personal me sucede lo mismo, por lo que ambas partes tenemos
el objetivo de ser principales protagonistas en la categoría.
La semana que viene ya tiraremos el Chevrolet en pista para chequear
que todo funcione correctamente y arrancar con mi proceso de adaptación.
En enero empezaremos a trabajar en la estética del auto”.
Gonzalo Perlo despidió el año y confirmó
su ingreso al MVD |
19-Dic-2012
(Prensa GP).- Un lunes muy intenso y emocionante
vivió Gonzalo Perlo, quien por la noche despidió el
año con la ya tradicional cena que realiza junto a sus sponsor,
familia y amigos en el restó “Tinto y Soda” ubicado
en la ciudad de Pilar, y donde además aprovechó para
anunciar sus proyectos dentro del TC Pista de cara a la temporada
2013, que lo tendrán corriendo con un Ford dentro del equipo
MVD Racing, bajo la atención en pista de Walter Alifraco.
Previo a la cena, "Gonza" se acercó al taller
con base en Lanús conocer la estructura que comanda Alifraco
técnicamente, y también el nuevo Ford que Diego Aventín
utilizó en TC en la primera mitad de la temporada 2012, y con
el cual el joven pilarense correrá y comenzará las pruebas
la próxima semana apuntando a conocer el funcionamiento del
auto y trabajar sobre la puesta a punto del mismo de cara al próximo
año, donde el objetivo tanto del MVD como de "Gonza",
será el de ser protagonista en las carreras y salir con todo
en búsqueda del campeonato de la categoría.
Así lo hizo saber por la noche ese mismo día, cuando
se reunió para compartir la cena en el restaurant “Tinto
y Soda” con los sponsor que acompañaron durante esta
temporada, familiares y amigos, y en conjunto con su hermano Álvaro,
quien también de esta forma despidió su exitoso año
deportivo en la Fórmula Metropolitana y el TC Pista Mouras,
donde seguirá junto al equipo Taco Competición apuntando
también a pelear por el campeonato de la categoría.
Tras los videos de resumen de la temporada 2012 para ambos pilotos,
y la cena de la cual participaron alrededor de 50 personas, se propuso
el brindis final nuevamente con una invitada de lujo como fue la prestigiosa
actriz Graciela Borges, ya conocida madrina deportiva de ambos pilotos.
Contento
tras una noche intensamente vivida, Gonzalo comentó su proyecto
para la próxima temporada. “Hemos
vivido una cena muy linda y que no se va a olvidar nuevamente, junto
con los sponsor, amigos y familiares que hacen posible que tanto Álvaro
como yo podamos estar haciendo lo que nos gusta que es correr. Aprovechamos
además para confirmar nuestro ingreso al equipo MVD Racing,
agradeciendo la confianza depositada por Walter Alifraco, quien me
acercó a una gran estructura dirigida por Marcelo Dainotto,
Daniel Sancho y Edgardo Porfiri a quienes también debo agradecer,
y que ha tenido muy buenos resultados junto con Diego Aventín
en el TC y que tiene en común conmigo el objetivo de salir
a buscar grandes resultados y pelear por el campeonato en la próxima
temporada. Tal es así que ya ponemos manos a la obra, y tras
haber estado con Walter en el taller viendo el auto y la gran estructura
que tiene, nos confirmó que estaremos probando a fines de la
próxima semana para comenzar a conocer el Ford y trabajar en
su puesta a punto de cara al año próximo, con motores
de prueba de Rody Agut si bien el tema de la motorización es
una parte que aún nos resta confirmar. Estamos muy contentos
y entusiasmados con este nuevo proyecto, y desde ya tampoco quiero
dejar de resaltar al Gurí Martínez y todo su equipo
con quienes estoy muy agradecido y contento por lo que hemos logrado
durante esta temporada. Aprendí muchísimo al lado de
él que es una gran persona y de toda su estructura que es sumamente
profesional, y no tengo dudas que en el futuro nuestros caminos se
volverán a cruzar. Nos llegaron muchas propuestas, y junto
a mis sponsor y familia decidimos optar por el MVD Racing, donde no
tengo dudas que tendremos un año muy bueno en el 2013”.
De esta forma y ya con la estructura confirmada para la próxima
temporada, ahora se vienen los primeros pasos en la misma antes del
cierre del año, con las pruebas que"Gonza" realizará
sobre el Ford en el autódromo de la ciudad de La Plata, con
los motores de prueba preparados por Rody Agut, si bien aún
resta confirmar quién será el motorista encargado de
desarrollar las plantas impulsoras para la próxima temporada.
Las autorzaciones y cambios aprobados por la CAF |
19-Dic-2012
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC notificó su respuesta en cuanto a los pedidos solicitados
por varios pilotos en función de la próxima temporada
2013 de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras:
Turismo Carretera
Facundo Ardusso (foto): Autorizado
marca Dodge, equipo MVD Competición
Brian Smith: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Omar Martínez: Autorizado a realizar pruebas en el autódromo
Paraná (no previo a la carrera del 25 de Agosto)
TC Pista
Germán
Giles: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet.
Nicolás Cotignola: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Nazareno López: Autorizado el pase de Chevrolet a Dodge.
Leandro Carducci: Autorizado el pase de Dodge a Ford.
Juan Garbelino: Se lo habilita para TC Pista, con marca Ford, Equipo
Lionel Ugalde Competición.
Franco Girolami (foto): Se lo habilita
para categoría TC Pista.
Juan Cruz Álvarez: Se lo habilita para categoría TC
Pista.
Gastón Ricardo: Se lo autoriza para TC Pista con Torino.
TC Mouras
Nicolás Ottati: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Emmanuel Tufaro: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Maximiliano López: Se lo habilita para categoría TC
Mouras (proviene del Procar 4000-Platense)
Ignacio Char(foto): Se lo habilita para
categoría TC Mouras.
Juan José Tomasello: Autorizado marca Chevrolet, equipo GTS.
TC Pista Mouras
Maximiliano Vivot: Se lo habilita para categoría TC Pistas
Mouras.
Oscar Ignacio Conta: Se lo habilita para categoría TC Pista
Mouras. (proviene de F.R. 2.0)
Santiago Andreoli: Autorizado para marca Chevrolet con equipo Dole
Racing.
Con vistas al 2013, trabajan en el Chevrolet de Gentile |
19-Dic-2012
(Prensa PG).- Pedro Gentile y su primo José,
serán los responsables de la escudería oriunda de Banfield,
y el mismo Pedro será uno de los pilotos, a bordo de un Chevrolet
en el campeonato de TCP, por tercera temporada consecutiva. Gentile
tendrá motor de Fabio Martínez.
En el TC, el JP Racing tendrá una sola Chevy que manejará
Gastón Mazzacane, con el número 41 en los laterales.
El piloto de La Plata también utilizará una planta impulsora
del Chino Martínez.
El departamento técnico del team será encabezado por
Ariel Lucesoli, de reciente paso por el JL Kun 16 Carrera en el TC
y el Equipo Chevrolet YPF de Súper TC2000. Bajo sus órdenes,
trabajará un grupo de profesionales que atenderá los
tres autos. Justamente, sobre el tercer Chevrolet que militará
en el TC Pista, aún no hay piloto confirmado aunque se están
desarrollando negociaciones con distintos candidatos. Este vehículo
es el mismo con el cual Gastón Crusitta fue campeón
de TC Mouras en 2011 y que durante 2012 corrió Juan Martín
Bruno.
De esta manera, el JP Racing termina 2012 con una importante renovación
de cara al próximo año tanto de Turismo Carretera como
de TCP.
Pedro Gentile: “Después de todo lo que aprendí
junto a Gustavo Lema, decidimos junto a mi primo, José Gentile,
comenzar una nueva etapa del JP Racing. Para nosotros el equipo es
nuestra vida y también todo esto representa un gran desafío
por la historia que se generó en los últimos años,
con tres títulos de TC. Renovamos el departamento técnico,
que ahora estará a cargo de Ariel Lucesoli, y vamos a participar
con un solo auto en TC, el de Gastón Mazzacane. En TC Pista
se me sumará un piloto, también con Chevrolet, para
pelear por el campeonato”.
Camilo Echevarría se suma al Dole Racing |
18-Dic-2012
(Prensa CE).- Camilo Echevarría confirmó
su incorporación al prestigioso equipo Dole Racing, junto al
cual irá en busca del título 2013 del TC Pista.
El piloto de Neuquén pasará a integrar una estructura
que dirigen los hermanos Marko y Mario Jakos y que peleó los
campeonatos 2012 de TC y TC Pista, además haber conseguido
el campeonato 2011 de Turismo Carretera con Guillermo Ortelli, siendo
ese el Chevrolet que casualmente utilizará Camilo en el TC
Pista.
El Dole Racing cuenta con los experimentados Guillermo Kissling y
Gustavo Sommi en las direcciones técnica y deportiva, respectivamente,
y Echevarría tendrá como compañeros de equipo
a tres pilotos de renombre en el automovilismo nacional: El propio
Ortelli, Norberto Fontana y Sergio Alaux.
Mientras aguarda definir quién será el encargado de
proveerle motores para la Chevy, Camilo señaló: "Tengo
muchas expectativas a partir de mi incorporación al Dole Racing,
ya que es un equipo que siempre pelea adelante tanto en el TC como
en el TC Pista y tiene todos integrantes de mucha capacidad, desde
los hermanos Jakos, a quienes agradezco la oportunidad de recibirme,
hasta Guillermo Kissling y Gustavo Sommi. Además, tener de
compañeros de equipo a Ortelli, Fontana y Alaux será
muy beneficioso para mí tanto para buscar el campeonato como
para seguir aprendiendo y creciendo en el automovilismo. Voy a manejar
un Chevrolet campeón y espero llevarlo por el mismo camino".
"Tiki" Pérez Bravo retorna al PS Competición
y a Chevrolet |
18-Dic-2012
(Prensa EPB).- Emmanuel Pérez Bravo vuelve
al Chevrolet ya que en el 2013 retornará al equipo PS Competición.
"Tiki" habló de su regreso al equipo que regentean
Pablo y Cristian Satriano: "Hoy cerramos
la vuelta al PS Competición, para la próxima temporada,
siempre con Chevrolet. Volvemos al equipo que tuvimos nuestros mejores
resultados en el TC Pista. Regreso con muchas expectativas, y con
muchas ganas de subirme de nuevo a un auto de carrera. Ya empezamos
a correr ahora para llegar con el presupuesto. Vamos a necesitar del
apoyo de unos cuantos pero allá vamos".
El piloto de Huanguelén había cambiado en el 2012 a
Dodge, cupé que era atendida por el CKC Competición,
y ante los magros resultados decidió no correr las últimas
tres competencias del TC Pista. "Emma" quedó 26º
en el campeonato 2012.
Bruno confirmó su salto al TC Pista con Las Toscas
Racing |
18-Dic-2012
(Prensa JMB).- Esta semana, el piloto de Saladillo
cerró su presupuesto para estar a partir de la próxima
temporada dentro del TC Pista junto al equipo Las Toscas Racing, la
misma estructura con la cual disputó el campeonato de TC Mouras.
Luego de trabajar sobre el presupuesto, Juan Martín Bruno
confirmó que competirá a partir de 2013 dentro del TC
Pista, categoría telonera del Turismo Carretera, junto al equipo
Las Toscas Racing a bordo de un Chevrolet, marca que le brindó
la posibilidad de luchar el campeonato de TC Mouras en la pasada temporada.
“Trabajamos mucho para poder cerrar todo.
Por suerte tenemos todo acordado como para dar el salto y estar en
TC Pista, algo que me pone muy feliz”, señaló
el piloto de Saladillo. Además, dijo:
“Quiero agradecerle a todos los sponsors y a la gente que hizo
un gran esfuerzo para que esto se haga realidad”.
Por último, en los próximos días Juan Martín
se reunirá con el equipo para definir quién será
el encargado de proveerle los motores. Si bien, hay un candidato en
la carpeta de trabajo, la intensión es tener diferentes alternativas
antes de tomar la decisión final.
El "Mago" Ebarlín pega el salto a TC Pista |
17-Dic-2012
(Prensa JJE).- "Juanjo" Ebarlín
tiene confirmado que en 2013 pegará el salto a TC Pista con
el mismo Chevrolet y equipo que logró el título 2012
de TC Mouras. Llevará el N° 77.
Después de tres temporadas con triunfos y gran protagonismo
dentro de TC Mouras, y habiendo ganado el último campeonato
de la categoría, el piloto de Benito Juárez pegará
el salto a TC Pista para compartir los fines de semana de Turismo
Carretera a lo largo de todo 2013.
Lo hará con el mismo Chevrolet que alcanzó el título
en TCM, que seguirá bajo la atención del Donto Racing
de Laureano Campanera, escudería a la que el "Mago"
llegó en mayo de 2011 para comenzar juntos una etapa de grandes
resultados, que incluyeron podios y la clasificación al play
off del año pasado en pocas carreras.
Durante
este 2012, la consolidación de "Juanjo" como uno
de los principales protagonistas de TCM de la mano del Donto le permitió
hacer un gran campeonato y una impecable Copa Coronación para
lograr el objetivo más importante y quedarse con el 1 en la
última fecha del calendario.
Por dicho motivo, en la próxima temporada, Ebarlín será
parte de la categoría telonera de TC con el mismo equipo y
auto de este año, aunque habrá una diferencia: llevará
pintado el N° 77. Ya se trabaja en el nuevo diseño para
2013 y en cuanto se defina será dado a conocer.
"Juanjo" Ebarlín manifestó: "Es
una alegría para mí poder continuar con el Donto para
pegar el salto a TCP porque es un gran equipo. Ya nos conocemos y
juntos logramos excelentes resultados, así que la intención
es poder mantener el protagonismo en la telonera de TC. Sabemos que
no será fácil, pero vamos a trabajar fuerte para lograrlo".
Crusitta con cmabios para el 2013 |
13-Dic-2012
(Prensa GC).- El "Gato" Crusitta tiene
confirmado que en 2013 seguirá en TC Pista, pero con nuevo
equipo y a bordo del mismo Chevrolet que este año utilizó
Matías Rossi en Turismo Carretera.
Tras cerrar su primera temporada en la telonera de la máxima
con excelente podio en La Plata, Gastón comenzó a analizar
las alternativas para su futuro dentro del automovilismo nacional
y en las últimas horas confirmó que cambiará
de escudería y auto para afrontar el campeonato 2013 de TC
Pista.
El piloto de Lomas de Zamora se sumará al equipo JC y usará
el mismo Chevrolet que condujo Matías Rossi a lo largo de 2012
dentro del TC, unidad con la que disputó el título hasta
la última fecha y se consagró subcampeón. La
atención del chasis estará a cargo de Ricardo Gliemmo,
con quien el Gato salió campeón en TC Mouras, y los
motores serán de Fabio Martínez.
La cupé Chevy estará en el taller de José María
Garavano, en San Andrés de Giles, donde actualmente se trabaja
con intensidad sobre la unidad para reparar los daños que sufrió
en el cierre del certamen de TC con el objetivo de tenerla lista en
los próximos días para poder llevar adelante una serie
de pruebas antes de fin de año.
Gastón Crusitta anticipó: "Tenemos
confirmado que usaremos el Chevrolet con el que Rossi fue gran protagonista
en la última temporada de TC y eso abre muy buenas expectativas
para nosotros porque quedó demostrado que es un excelente auto.
Además estoy muy contento de volver a trabajar con Ricardo
(Gliemmo), con quien trataremos de repetir el campeonato que ganamos
juntos en TC Mouras, y en cuanto a la motorización la idea
es seguir con el Chino Martínez, como terminamos en 2012. Si
el equipo llega con los arreglos en el Chevrolet, probaremos antes
de fin de año".
Santiago Mangoni: "Preferiría,
por ahora, seguir un año más en TC Pista” |
12-Dic-2012
(Prensa ACTC).- Santiago Mangoni, luego de recibir
el pase al TC por parte de la CAF, analiza los pasos a seguir en su
próxima temporada dentro del automovilismo argentino. En
principio, continuaría un año más en la telonera.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer
los pilotos autorizados para ascender desde la próxima temporada
al Turismo Carretera. Desde el TC Pista llegarán los cinco
primeros del campeonato, con el campeón 2012 Luciano Ventricelli
a la cabeza. Entre los cinco se encuentra Santiago Mangoni, que terminó
justamente 5° en el ranking general.
Pero si el balcarceño decide subir de categoría deberá
cambiar de marca, según lo informado por la CAF. Así,
el “gigante” deberá escoger entre Dodge o Torino.
Sin embargo, en los últimos días declaró:
“por el momento no pensé en cambiar de categoría.
Debemos efectuar una charla con Alejandro Curzio y ver qué
proyecto podemos presentarle a los sponsors. Preferiría por
ahora seguir un año más en TC Pista”.
“Festejamos porque hemos hecho un gran
año. Hemos ganado, hicimos cuatro podios, entramos a la Copa
de Plata Rio Uruguay Seguros y lo pudimos pelear. Estamos contentos
porque es un equipo que formamos este año", destacó
el representante de Chevrolet.
"Para nosotros es muy importante ya que
hacemos un esfuerzo muy grande para correr. Ahora pensamos en el año
que viene a ver si se le puede seguir dando una alegría a los
balcarceños”, completó Mangoni.
Vivian, con dos fechas de suspensión cumplidas |
12-Dic-2012
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión
de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Levantar la suspensión provisoria sobre el piloto de
TC Pista, Franco Vivian y aplicar la sanción de suspensión
por dos fechas, las que se dan por cumplidas con las competencias
de La Pampa y La Plata.
Con vistas al 2013, trabajan en el Chevrolet de Gentile |
11-Dic-2012
(Prensa PG).- Por estos días, en las instalaciones
del equipo JP Racing, se trabaja a fondo sobre el Chevrolet de Pedro
Gentile con vistas a la temporada 2013 de TC Pista, que aún
no tiene fecha confirmada de arranque.
Luego de la finalización del campeonato 2012, la unidad
fue desarmada por completo para pasar por el proceso de revisión
general y trabajos de acondicionamiento habituales al término
de cada año de actividad, para posteriormente poder delinear
los paso a seguir en función de optimizar la performance para
el certamen venidero.
En las últimas horas se confirmó la llegada de Ariel
Lucesoli al equipo como responsable técnico y sumada a la motorización
que estará a cargo de Fabio Martínez, Pedrito tiene
definido quienes serán los responsables de atender su Chevy
en 2013.
Luego de estar ausente en 2 de las 16 competencias que se disputaron
este año, Gentile dejó como mejor resultado el 5º
puesto que logró en la penúltima fecha, en La Pampa,
y durante la próxima temporada de la telonera deberá
pintar el Nº 20 en su Chevy.
El AA Racing comienza a preparar su 2013 |
10-Dic-2012
(Prensa AAR).- Para el equipo AA Racing el año
no finalizó el domingo 2 de diciembre con la última
competencia de Turismo Carretera. Los integrantes de la estructura
continúan trabajando en el taller con sede en el partido de
Morón, pensando en lo que será la temporada 2013 de
TC Mouras y TC Pista.
Los tres Chevrolet que componen la escuadra, propiedad de Alejandro
Berganza, están totalmente desmantelados y se comenzaron a
realizar los trabajos propios que se llevan a cabo en esta etapa de
receso, evaluando la posibilidad de realizar algunas pruebas a principios
de febrero para llegar al inicio de los respectivos campeonatos de
la mejor manera posible.
Si bien, el equipo trabaja arduamente sobre los vehículos,
aún no está confirmado como se compondrá el team
durante el 2013. Al respecto, el propietario de la estructura, "Trapito"
Berganza, sostuvo: “Los chicos del taller
están trabajando íntegramente sobre los autos que corrieron
este año, Esteban Gini y Gastón Crusitta. Estamos hablando
sobre la continuidad del equipo, pero todavía no tenemos nada
cerrado. Tenemos charlas con varios pilotos. Esperemos antes de fin
de año tener todo confirmado. La temporada pasada fue muy importante
para nosotros, porque sabíamos que teníamos que trabajar
muchísimo para armarnos como una estructura fuerte y pelear
lo más arriba posible durante el 2013”.
Bruno correrá en el TC Pista |
06-Dic-2012
(Prensa JMB).- El joven de Saladillo competirá
a partir de la próxima temporada dentro del TC Pista, categoría
telonera del Turismo Carretera, luego de que la ACTC lo oficializara
este miércoles.
Tras un brillante año dentro del TC Mouras y luego de luchar
por el campeonato, la CAF de la ACTC le otorgó a Juan Martín
Bruno la licencia deportiva para que compita a partir del próximo
año dentro del TC Pista, divisional que acompaña al
Turismo Carretera.
“Es algo que esperaba y mucho. Tuvimos
la suerte de hacer un buen campeonato en el TC Mouras junto al equipo
Las Toscas Racing y éste pase, es fruto del trabajo que realizamos.
También, quiero agradecer a todos los sponsors y a la gente
que nos apoyó a lo largo del 2012”, señaló
el piloto de Saladillo. Además, dijo:
“Ya estamos trabajando para dar el salto. Debemos cerrar un
buen presupuesto para intentar ser protagonistas desde la primera
fecha”.
En cuanto al equipo, Bruno tiene la intensión de seguir con
Chevrolet bajo la asistencia del equipo Las Toscas Racing, pero aún
no lo ha confirmado debido a que debe seguir trabajando en función
del presupuesto.
La “Pantera” De Benedictis correrá en TC
Pista la próxima temporada |
06-Dic-2012
(Prensa FDB).- Este miércoles, la ACTC oficializó
el pase al piloto de Necochea que estará con un Ford dentro
del TC Pista el próximo año. Una vez confirmado su salto,
“La Pantera” comenzó a trabajar para cerrar rápidamente
la parte presupuestaria.
Luego de obtener el subcampeonato del TC Mouras y ser el mejor
representante de Ford a lo largo del 2012, la CAF de la ACTC le otorgó
la licencia deportiva a Franco De Benedictis para que pueda competir
a partir del próximo año dentro del TC Pista, categoría
telonera del Turismo Carretera.
“Estoy muy feliz. Esto es fruto del gran
trabajo que se hizo a lo largo del campeonato junto al equipo de Lionel
Ugalde, de mi viejo y de los sponsors que nos acompañaron.
Ahora ya estamos trabajando para poder cerrar el presupuesto y poder
ser protagonistas desde la primera fecha con un buen auto”,
manifestó “La Pantera”.
En cuanto a la estructura, el joven de Necochea ha confirmado en las
últimas horas que continuará vinculado a Lionel Ugalde,
como lo hizo a lo largo de la temporada del TC Mouras y estará
lógicamente a bordo de un Ford.
El Tango Competición hace una pausa |
05-Dic-2012
(Prensa TRT).- El Tango Competición comunicó
que en la próxima temporada 2013 del Turismo Carretera, el
equipo hará una pausa en su participación en la máxima
categoría del automovilismo argentino el próximo año,
con el objetivo puesto en poder reinsertarse lo antes posible con
una escuadra más competitiva.
Respecto a la decisión tomada, el propietario y piloto
del Tango Competición Marcos Ligato comentó: “Fue
una dura decisión retirarnos del TC en la próxima temporada,
porque teníamos un buen equipo de trabajo por detrás
que se fue perfeccionando en los cuatros años que llevamos
participando. Sin embargo, los resultados deportivos no nos acompañaron
como nos hubiese gustado pese al gran esfuerzo que realizó
cada integrante del equipo. Por eso, y luego de haberlo analizado
durante varios meses donde escuchamos las voces de los diferentes
actores que formaron parte de este proyecto, hemos tomado la decisión
de hacer un impasse en el Turismo Carretera y trabajar durante el
2013 en renovar la apuesta para el 2014 con una escuadra que sea más
competitiva”.
“Es de público conocimiento que
se están gestando una serie de cambios en la categoría
donde se van a estandarizar algunos componentes del auto como un motor
provisto por la ACTC por ejemplo, que achicarían los costos
fijos y harían aún más pareja la lucha. Eso nos
beneficiaría dado que podríamos trabajar íntegramente
en nuestro taller con desarrollos propios aprovechando la inversión
que hicimos en las instalaciones como el banco de pruebas y banco
a rodillo. Veremos cómo evoluciona este tema y sobre como influirán
para poder reinsertarnos lo antes posible”, agregó.
“Son
muchas las personas a las que debemos agradecer ya que hicieron posible
que el Tango Competición ingresará por la puerta grande
a la más popular y competitiva categoría del país
en estos cuatros años que pasamos: Al señor Oscar Aventín
y a toda la gente de la ACTC que nos abrieron las puertas desde un
comienzo para que ingresáramos al TC y siguiéramos;
a todos los pilotos que nos acompañaron y confiaron en un nuevo
equipo como Patricio Di Palma, Leonel Pernía, Marcelo Bugliotti,
Diego De Carlo, Ricardo Risatti, Christian Ledesma, Leonel Larrauri,
Franco Vivian, y a Ezequiel Bossio que estuvo hasta la última
fecha. También a Diego y Mario Bruna, y a todo ese fabuloso
equipo de mecánicos que se esforzaron al máximo para
poner los autos en pista. Y, por supuesto, a todos los sponsors que
confiaron y nos apoyaron, principalmente a Río Uruguay Seguros,
que con Juan Carlos Godoy y cada uno de sus integrantes, hicieron
lo imposible para que formáramos parte del TC y nos acompañaron
en todos los momentos por los que atravesamos. Es con la familia de
Río Uruguay Seguros con la que mantenemos el mismo compromiso
y a la que vamos a seguir representando de la mejor manera posible
en el Campeonato de Rally Argentino, el Campeonato Mundial de Rally
y en cada una de las acciones de la que formemos parte junto a ellos”,
concluyó Ligato.
Las autorizaciones de la CAF para el 2013 |
05-Dic-2012
(Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC dio a conocer los
pilotos autorizados para pasar de categoría en la próxima
temporada.
Aquí el detalle de los habilitados:
Turismo Carretera 2013
En el Turismo Carretera se sumarán desde el TC Pista los 5
primeros del campeonato con el campeón 2012 de la telonera
Luciano Ventricelli (Dodge o Torino) más el subcampeón
Nicolás Bonelli (Ford), que ya había sido autorizado
a pasar al Turismo Carretera con la marca Ford en 2011 pero prefirió
hacer un año más de TC Pista.
También fueron habilitados a pasar al Turismo Carretera los
pilotos Martín Serrano, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni,
los tres con Dodge o Torino.
Asimismo, se autorizó la vuelta a la máxima de Sebastián
Diruscio (Dodge) y se le otorgó la licencia a Esteban Guerrieri
(Dodge-foto), en tanto que el piloto
José María López fue autorizado a cambiar a la
marca Dodge para 2013.
TC Pista 2013
En cuanto a la categoría TC Pista fueron autorizados los
8 primeros del TC Mouras del campeonato de la presente temporada:
Juan José Ebarlin, Franco De Benedictis, Nicolás Pezzucchi,
Esteban Gini, Pablo Costanzo, Alan Ruggiero, Juan Martín Bruno
y Mauricio Lambiris.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Lucas
Benamo (Chevrolet), y retornan a la telonera Esteban Piccinín
(Ford) y José María Garavano (Chevrolet).
TC Mouras 2013
Fueron autorizados a subir del TC Pista Mouras los 13 primeros
del campeonato: Augusto Carinelli, Gonzalo Montenegro, Kevin Icardi,
Nicolás Ottati (foto), Juan Augusto
Ronconi, Cristian Giuliano, Mariano Pernía, Gastón Granel,
Gabriel Novillo, Emmanuel Tufaro, Juan José Tomasello, Federico
Fastuca y Kevin Candela. También fue autorizado a volver a
la marca Chevrolet el piloto Eduardo Martínez.
TC Pista Mouras 2013
Fue autorizado a regresar a la categoría al piloto Esteban
Curra. |
|
TC
Pista - Temporada 2012
La Plata - 16ª fecha
Luciano Ventricelli hizo lo que tenía
que hacer para ser el nuevo Campeón
El de Wilde venció de punta a
punta en el cierre de temporada |
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02-Dic-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Luciano Ventricelli se coronó campeón del TC Pista luego
de conseguir el triunfo en el "Gran Premio Río Uruguay
Seguros" en el autódromo de La Plata, última fecha
de la telonera del TC.
Llegó al "Roberto Mouras" como puntero de
la Copa de Plata, pero necesitaba si o si de la victoria, esa que
por una cosa u otra se le venía negando en las últimas
fechas y que lo hizo mantener el suspenso hasta hoy.
Luciano Ventricelli, el piloto de Wilde se mantuvo entre los puestos
de vanguardia todo el fin de semana largando adelante en su serie
y quedándose con el parcial más veloz de la telonera
para largar hoy del lado de la cuerda adueñarse de la punta
y encaminarse a la corona.
Detrás
del Ford todo era esperar a ver qué pasaba, Nicolás
Trosset propuso pelea con el Chevrolet a la hora de la largada, pero
sin conseguir el objetivo de quedar adelante. El de Arrecifes se acomodó
segundo presionando durante las primeras siete vueltas, pero sin poder
hacer nada frente a la diferencia que sacaba Ventricelli, en tanto
que desde la tercera posición Facundo Ardusso esperaba por
una sorpresa que le permitiese ir a luchar por el título. Sorpresa
que llegó cuando promediaba la competencia.
Inesperadamente Trosset (foto) entró
a boxes por problemas con la Chevy dejando al de Las Parejas en la
segunda posición a cuatro segundos del puntero y a pocos giros
del final, pero poco le duró la ilusión al "Flaco",
ya que instantáneamente después que abandonó
el arrecifeño, Ardusso rompió el motor del Ford dejando
en el pasto no solo su auto sino la ilusión de ir por Ventricelli.
Con la carrera en sus manos las últimas tres vueltas de Ventricelli
fueron a pura aceleración corriendo hacia esa bandera a cuadros
que le gritaba "dale campeón" después de una
carrera en la que dejó todo junto a Alejandro Garófalo
y todo su equipo que pusieron en pista un Ford regular y competitivo
digno de un campeón que terminó punteando la Copa de
Plata Río Uruguay Seguros con 103.50 puntos.
Detrás del campeón se ubicaron los Chevrolet de Gastón
Crusitta, Federico Alonso, Camilo Echevarría, Nazareno López
y Santiago Mangoni, mientras que Nicolás Bonelli fue séptimo
con el Ford dejando atrás la ilusión de coronarse esta
temporada. El pelotón de los diez primeros fue completado por
Germán Giles (Dodge) y los Chevrolet de Aldo Tedeschi y Pedro
Gentile.
Se terminó otra temporada de la telonera, otra temporada de
pura pasión en la que un nuevo nombre queda para la historia
poniéndole fin a una película en la que Ventricelli
fue protagonista indiscutido y que hoy festeja en lo más alto
cumpliendo un sueño y empezando otro. ¡Salud campeón!.
El subcampeonato quedó, por segundo año consecutivo,
en poder del entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli COmpetición),
quien sumó 200,50 unidades en la tabla. Mientras que Martín
Serrano (Chevrolet-Dole Racing) terminó 3º con 182,75.
Por su parte, Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición concluyó
en el 4º lugar tras acumular 180,75 unidades.
Luego se ubicaron Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), Camilo Echevarría
(Chevrolet-PS Competición), Emiliano López (Dodge-Oil
Competición), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano
Sport), Germán Giles (Dodge-UR Racing) y décimo Aldo
Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición).
El
camino de Luciano hasta el título
Luciano Ventricelli comenzó en el deporte motor desde pequeño.
Primero fue el karting y luego pasó por el motociclismo, cuando
de adolescente participó de distintas competencias de motocross,
como los reconocidos campeonatos APEBA, MX Argentino y el internacional
Le Touquet. Desde el año 2000 compitió en distintas
fórmulas del automovilismo local, entre ellas Fórmula
2000, Fórmula Tico, Fórmula Honda y Top Race.
Después de cinco años de experiencia al volante, ingresó
al TC Pista B, luego al TC Mouras, marcando record de vuelta en los
circuitos de Nueve de Julio, Buenos Aires y Olavarría, para
finalmente llegar a competir en la categoría que antecede a
los más competitivos pilotos de la telonera del TC (Turismo
de Carretera): el TC Pista.
Desde 2009 comenzó a medirse en el TC Pista Divisional Turismo
Carretera, logrando ser reconocido como uno de los pilotos más
aguerridos de la categoría. Logró su primera victoria
en la categoría en el año 2011, en Posadas, y esa misma
temporada ingresó a la Copa de Plata realizando un notable
papel.
En 2012, disputó a la Copa de Plata, logró cuatro podios
en las últimas cinco carreras, y se coronó campeón
con una notable victoria en el autódromo “Roberto Mouras”
de la ciudad de La Plata.
Declaraciones
Luciano Ventricelli (1º, Campeón): "Parecía
planeado. Hicimos un esfuerzo increíble por lograr este campeonato.
Fue hermoso, la carrera más emotiva de mi vida.. Les cumpli
a todos les prometi que iba a dejar el alma en la pista por este campeonato
y lo ganamos!! lo ganamos todos, porque gracias al apoyo de todos,
nunca baje los brazos. Me sentí muy apoyado desde ayer cuando
ganamos una serie increíble y la gente me alentó dándome
más fuerzas. Lograr el campeonato nos costó mucho, hice
un gran sacrificio ya que trabajo mucho y no le puedo mucho tiempo
al automovilismo así que a nosotros nos cuesta bastante. Tenemos
un equipo humilde, es chico con un corazón grande, Alejandro
Garófalo es una persona excepcional, el Ingeniero Raffo es
uno de los mejores de la categoría, los chicos mecánicos
que nunca me dejaron tirado, tengo un motorista que supongo es el
mejor Rulo Pianca, que muchos no lo conocen pero ya lo van a conocer,
por eso esto es todo mérito de ellos, y por mi parte puse lo
mejor que tenía a pesar que no tengo muchos años de
automovilismo.
Tuve oportunidades de ganar en el año que no se nos dio por
una cosa u otra, pero siempre estuvimos cerca, entre los diez o entre
los cinco en todas las fechas, jamás tuvimos atrás,
por eso estoy increíblemente agradecido al equipo. En la anterior
en La Pampa fuimos a ganar, entrené demasiado, no se nos dio
por poco.
A Nico (Trosset) lo corrí hasta debajo de la cama, no se equivocó
ni me dejó lugar para pasarlo. Corrimos una carrera limpia
y hoy a la mañana le fui a decir que ojalá me devuelva
la gentileza y si tenía mejor auto que yo que me gane en la
pista haciéndolo como lo hice en Toay, que la corrí
al milímetro y ni lo raspé. En la largada fuimos bastante
ásperos, largó un poquito mejor, fuimos para afuera,
Niki levantó y pude hacer mi carrera aunque me corrió
bastante hasta la quinta vuelta donde pude hacer una lugar y estar
más tranquilo como también muy concentrado. ;i equipo
me llevaba bien informado donde perdía o no, y les pude cumplir.
Gracias al buen auto y al motor increíble pude entrar entre
los doce para pelear por la Copa de Plata y a partir del arranque
le puse todo siendo segundo en la primera, tercero en la siguiente,
en la cuarta estábamos para el podio y por un percance terminamos
noveno, en La Pampa de nuevo segundos y en esta la ganamos.
El auto siempre estuvo y lo demostré. La última vuelta
fue terrible iba como Manuelita la tortuga, iba muy despacio porque
tenía mucho miedo de que pase algo, que se pinche una rueda,
que pueda pasar cualquier cosa, estaba muy preocupado. No quería
festejar hasta ver la bandera a cuadros.
Esto de ser campeón tiene u tramo largo, pesa mucho ya que
tengo la posibilidad de pasar con Ford al TC, lo que sería
cumplir un gran sueño, ya que nunca corrí con otra marca.
Si no me dan el pase con Ford no podría pasar porque no tengo
el presupuesto ya que tengo chasis propio, motor propio por ojalá
que pueda pasar ya que soy hincha de Ford y me gustaría darle
esa alegría a la hinchada La 4 que me quiere mucho y me alienta
como si hubiéramos ganado el campeonato del mundo, es un sentimiento
increíble. De verdad gracias por tanto cariño, me sentí
muy acompañado en este 2012 tan dificil.".
Gastón
Crusitta (2º, 17º en el campeonato-foto):
"Estoy muy contento por el resultado en
el cierre de temporada. Teniamos un buen auto para este fin de semana
y pudimos aprovecharlo para cerrar el año con podio. Habíamos
comenzado la temporada con triunfo en Mar de Ajó y después
por diferentes razones no logramos mantener el nivel de protagonismo,
por eso terminar el campeonato en el podio es muy bueno.
Quiero agradecer todo el trabajo del equipo AA Racing, del Chino Martínez,
de Pedro Viglietti y el apoyo de cada uno de los sponsors".
Federico Alonso (3º, 24º en el campeonato):
“Que lindo terminar el año as-i,
estoy feliz. Espero poder dar batalla el año que viene y poder
juntar la plata para correr todo el año. Estoy agradecido a
mi familia ,amigos y a todos los que de una forma u otra están
siempre y aguante el chivo”.
Camilo
Echevarría (4º, 6º en el campeonato-foto):
"Hoy mi auto patinaba mucho y no tenía
un motor como para irme mucho más para adelante, lo que me
hubiera gustado para poder terminar el año en el podio, aunque
avancé bastante a pesar de eso y completé un buen cuarto
puesto. En el campeonato tuvimos una primera mitad muy buena, peleando
siempre adelante y siendo protagonista del campeonato, pero tras clasificar
a la Copa de Plata nuestro funcionamiento decayó, ya no tuvimos
ese buen motor que nos caracterizaba antes y que hoy en día
es muy importante tanto en el TC Pista como en el TC. El sexto puesto
en el campeonato es bueno por lo competitivo que está hoy el
TC Pista y por como nos fue en las últimas carreras, pero lo
importante es que dos años seguidos llegamos con chances de
ser campeones a la última fecha y eso no es casualidad. Quiero
agradecer muchísimos a las grandes empresas que nos acompañan,
a todo Neuquén, al equipo PS Competición por su trabajo
y a mi familia por su esfuerzo".
Santiago
Mangoni (6º, 5º en el campeonato-foto):
“Siempre tratamos de avanzar. En la largada
pude superar por afuera a Giles, pude aprovechar algunas deserciones.
Pasar alguno que otro auto y llegar en el sexto lugar. Es un buen
resultado para cerrar el año y más allá del resultado
y del campeonato creo que haber terminado entre los cinco mejores
pilotos es muy bueno. Creí que no era conveniente arriesgar
como lo hice ayer con Nazareno Lopez porque venía Luciano Ventricelli
ganando y Nicolás Bonelli muy cerca mío. Creí
que era conveniente cerrar el año de esa manera. Festejamos
por que hemos hecho un gran año. Hemos ganado, hicimos cuatro
podios, entramos al play off y lo pudimos pelear. Estamos contentos
porque es un equipo que formamos este año y les hemos peleado
de igual a igual al equipo de Garófalo, al Dole Racing, al
equipo de Werner. Para nosotros es muy importante ya que hacemos un
esfuerzo muy grande para correr y por eso agradezco a Alejandro Osvaldo
Curzio, a todo el AC Racing, a los dos Rubén, Ricardo, Bala,
Marcelo, Raúl, Luis, Chucky, Nico, el Sordo, y Federico. Estoy
muy feliz porque este fue uno de los mejores años de mi carrera
deportiva por el nivel en que corrí en semejante categoría
y contra semejantes equipos. Ahora pensamos en el año que viene
a ver si se le puede seguir dando una alegría a los balcarceños”.
Germán
Giles (8º, 9º en el campeonato-foto):
"El auto no tuvo un funcionamiento como
para pelear mucho más adelante a lo largo del fin de semana,
no iba mal pero tampoco era contundente, lo que de todas maneras me
permitió cerrar el año entre los diez mejores tanto
en carrera como en el campeonato, objetivo que nos habíamos
planteado en esta última parte del año. Fue una temporada
con altibajos porque tuvimos que cambiar de equipo y tuvimos momentos
que peleamos adelante, aunque no pudimos clasificar a la Copa de Plata
por tan solo un punto. Ahora tendremos un solo dígito en los
laterales y mucha más experiencia que espero poder capitalizar
el próximo campeonato. Ya vendrán balances más
exhaustivos, pero ahora quiero agradecer a todos los que nos acompañaron
este año, al todo el equipo UR Racing, al Pincho Castellano,
a mi familia y la gente de Criave y todas las importantes empresas
que nos acompañan y hacen posible mi participación en
el espectáculo más importante del automovilismo nacional".
Pedro Gentile (10º, 19º en el campeonato):
"Buena carrera, se pudo avanzar hasta el
final. Hicimos una buena largada y aprovechamos también algunos
abandonos para ganar posiciones. Me voy conforme, el auto tuvo buen
ritmo, y en 2013 intentaremos pelear el campeonato con el JP Racing".
Martín
Serrano (11º, 3º en el campeonato-foto):
“Tanto en carreras claves como las de
La Pampa y esta de La Plata no hemos podido encontrar la puesta a
punto del auto, y eso nos ha costado muy caro para definir el campeonato.
Como ayer y durante todo el fin de semana el auto se mostró
muy indócil y hoy tuvimos que hacer una carrera mas a la defensiva
que pensando en atacar, que era el objetivo primordial. El campeonato
fue bien ganado por Ventricelli a quien felicito, y nosotros quedamos
muy conformes con el año realizado ya que a pesar de estas
últimas carreras hemos quedado terceros en el campeonato siendo
el mejor usuario de la marca Chevrolet. Ahora se vendrá una
nueva etapa en el Turismo Carretera y siempre junto al Dole Racing,
compartiendo el equipo con pilotos de la talla de Ortelli y Fontana,
por ejemplo.
Ya
comenzaremos a trabajar en la parte presupuestaria para llegar en
condiciones a la primera fecha del año próximo. Desde
ya, agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado durante
toda la temporada, a todos los amigos de Chevrolet y Pablo Nogués
que nos han hecho el aguante, y por supuesto a todos los sponsor ya
que sin ellos hoy no podríamos estar siendo protagonistas en
el TC Pista, que se ha mostrado muy competitivo durante todo el campeonato”.
Alejandro González (13º, 16º en
el campeonato-foto): "Buena
final, tranquila; avancé hasta donde pude. Venía más
rápido que un grupo de adelante, pero cuidaban la cuerda y
no había otro lugar para pasar. El auto no iba del todo bien
en la recta, pero terminamos el año con un buen resultado y
es importante. Ahora hay que pensar en el que viene".
Gonzalo
Perlo (16, 15º en el campeonato-foto):
"Nuevamente tuvimos un fin de semana muy
complicado con la puesta a punto general del auto, que se mostró
muy difícil de poder llevar a pesar de los varios cambios hechos
durante todo el fin de semana. Tras la clasificación, se pudo
avanzar tanto en la serie el sábado como el domingo en la final,
donde hicimos lindas maniobras y aprovechamos algunos abandonos para
ganar siete puestos en total, y terminar muy cerca de los quince.
Sumamos algunos puntos y cerramos el año entre los quince en
el campeonato, en el cual se cumplió el objetivo primordial
que era ingresar a la Copa de Plata para poder pelear el campeonato,
pero luego en la misma se complicó todo primero por los problemas
mecánicos que tuvimos en la fechas iniciales que no nos permitieron
sumar los puntos esperados, y en segundo término por el mal
funcionamiento en general del auto en las dos últimas fechas,
donde sólo pudimos apostar a llegar y sumar algunos puntos.
Desde ya el agradecimiento para todo el equipo por el trabajo brindado
durante todo el año, a la gente de Pilar e hinchada de Ford
por el aguante, y por supuesto a todos los sponsor ya que sin ellos
sería imposible poder correr y trazarnos los objetivos importantes
a los cuales apuntamos tanto este año como el próximo,
donde iremos por más".
Nicolás
Trosset (abandono, 27º, 12º en el campeonato-foto):
“Se terminó un excelente año en lo deportivo,
el cual había arrancado muy dificil, pero nunca bajamos los
brazos y pudimos enderezarlo cuando el equipo Trotta me abrió
sus puertas. Una pena el abandono en la final, se rompió la
perilla del contacto y se me quedó sin corriente el auto. Son
fierros y pueden romperse como pasó, lo bueno es que dimos
todo hasta donde se pudo. Quiero felicitar a todo el equipo principalmente
a Esteban y Oscar Trotta y a todos los mecánicos del equipo,
que son unos verdaderos leones. Terminé el año más
que conforme, y superé mis expectativas en estas cuatro fechas
con el equipo, ganamos dos de ellas e hicimos una pole. Gracias a
todos por el apoyo, a toda mi familia, a la hinchada La 15, sponsors,
equipo, mecánicos y a todos los que me apoyaron. Vamos por
más en el 2013”.
Esteban
Trotta (Titular del Trotta Competición, pilotos, A.
Tedeschi 10º en el campeonato-foto-
y N. Trosset): “Si me decían a
principio de año que íbamos a ganar una pole, tres series,
tres finales, un tercer puesto y estar muy cerca de ganar otras dos,
no lo creía, Terminó un año muy bueno para el
equipo. Tengo mucho para agradecer y a los primeros que quiero hacerles
llegar esto es a mi equipo: Diego, Martín, Leo, Lis, Ema, Julián,
Fede, Lucas y a la familia de cada uno de ellos, que se queda haciendo
fuerza desde sus casa para que nos vaya bien. No me puedo olvidar
de mi papá, mi ídolo, de mi mamá y mis tíos
que fueron a todas las carreras, de Juan y Rubén de Gustavo,
del Chispa Uranga y toda su gente, como tampoco de mis tres guías,
que son Toto, Sol, y Caro, de los dos pilotos Aldo (Tedeschi) y Nico
(Trosset). Me falta agradecer mucho más a los amigos, proveedores,
hinchas, publicidades y más. Vamos por mucho más en
el 2013”.
Rodrigo
Rogani (abandono, 28º, 37º en le campeonato-foto):
“Una lástima el abandono obligado
por una falla eléctrica que aun no se pudo descubrir, y que
nos ha complicado en el transcurso de las dos últimas carreras.
A pesar de una ida de trompa que teníamos en la carrera, veníamos
cuidando todo para salir a atacar a Ardusso en las últimas
vueltas, hasta que apareció la falla y tuve que parar. Repito
es una lástima porque por cómo terminó la carrera,
podríamos haber llegado en el podio tranquilamente. De todas
formas realizamos un excelente fin de semana siendo protagonistas
que era lo que veníamos a buscar en conjunto con el equipo,
y ahora trabajaremos para mantener el nivel y que el auto no se pare
en la próxima temporada, donde apuntaremos a pelear por el
campeonato. Agradezco todo el trabajo del equipo y en especial a los
sponsor por habernos acompañado en el proyecto”.
Federico
Pérez (abandono, 31º, 11º en el campeonato-foto):
“Se terminó otro año en
lo deportivo. Fui por todo pero no se pudo, honestamente fuimos muy
irregulares y creo no haber estado al 100% para pelear por el campeonato,
sin embargo ganamos nuestra primera carrera y tuvimos la chance de
terminar séptimos en el torneo. Ahora a pensar en el 2013.
Resumo todo con un inmenso gracias. Va a quedar chica esa palabra
pensando en todo lo que dieron por mí, por sus ganas, su apoyo,
su cariño y por hacerme sentir qe vale mucho la pena pelear,
por eso agradezcpo a Stopcar, Río Uruguay Seguros, a la gran
familia Ricco, Rave, Varigas, Unión, Copoba, Carlos Frisina
Ferretería Industrial, Telechea suspensiones y familia, YPF
Santa Rita y familia Siracuza, Grupo Testa y muchas gracias a Bringeri
Hogar y familia. Qué mas se puede pedir, si soy un afortunado
y me dieron su apoyo, gracias por todo su esfuerzo. A mi querido Jnín,
no tengo palabras para agradecer todo su cariño, me siento
orgulloso de poder representarlos y representar a la ciudad. A hinchada
La 4, no hace falta decir que somos los mejorres, pero lo recuerdo.
Esta hinchada me abrió sus brazos y me apretó en un
abrazo que va a ser interminable. A mi equipo Alejandro Garofalo Motorsport
que volvió a demostrar que son los mejores. Quiero felicitar
al merecido campeón por su sacrificio, a mi compañero
de equipo Luciano Ventricelli. Gracias a mi familia por acompañarme
en esto, por aguantar siempre, a Marcelo Varesco, Marcelo Rodolfo
Rivero y amigos por acompañarme siempre.. Soy un luchador y
por más golpes en contra que reciba, no voy a bajar los brazos.
El 2013 nos va a tener nuevamnete peleando. Esto es de todos”.
TC
Pista - La Plata - Final (25 vueltas)
1° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 31m34s473
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s046
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s495
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s545
5° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 15s353
6° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 15s896
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 16s251
8° 5 Germán Giles (Dodge) a 16s803
9° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 17s574
10° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 17s867
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 18s520
12° 11 Emiliano López (Dodge) a 19s297
13° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 19s610
14° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 20s205
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 22s324
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 27s254
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 28s347
18° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 28s912
19° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 33s019
20° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 34s353
21° 45 Claudio Viano (Dodge) a 41s647
22° 36 Adrián González (Chevrolet) a 45s959
23° 20 Nicolás González (Ford) a 46s554
24° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) a 53s973
25° 24 Gastón Todino (Ford) a 54s715
26° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 5 vueltas
27° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5 vueltas
28° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 9 vueltas
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 12 vueltas
30° 9 Federico Pérez (Ford) a 15 vueltas
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 19 vueltas
No Registró Paso
32° 103 Gastón Bianchi (Ford)
Promedio del Ganador: 162.093 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
9 (Pérez) en 2ª vuelta con 1m33s179 a 164.779 km/h.
Pase y Siga: Nº 24 (Tosino)
por toque al Nº 20 (González, Niolás)
|
TC
Pista - Campeonato 2012
(disputadas 16 fechas- Final)
1º 8 Ventricelli, Luciano 297.00
2º 2 Bonelli, Nicolás 200.50
3º 7 Serrano, Martín 182.75
4º 47 Ardusso, Facundo 180.75
5º 14 Mangoni, Santiago 163.25
6º 3 Echevarría, Camilo 147.50
7º 11 López, Emiliano 146.00
8º 6 Porto, Sebastián 142.75
9º 5 Giles, Germán 141.25
10º 27 Tedeschi, Aldo 138.00
11º 9 Pérez, Federico 131.25
12º 28 Trosset, Nicolás 124.00
13º 18 López, Nazareno 123.00
14º 100 Diruscio, Sebastián 117.75
15º 88 Perlo, Gonzalo 104.00
16º 29 González, Alejandro 103.50
17º 115 Crusitta, Gastón 99.00
18º 12 Vivian, Franco 98.50
19º 17 Gentile, Pedro 86.00
20º 21 Galarza, Ramiro 84.50
21º 15 Grobocopatel, Daniel 74.50
22º 24 Todino, Gastón 67.00
23º 30 Berganza, Alejandro 59.00
24º 95 Alonso, Federico 58.75
25º 20 González, Nicolás 58.00
26º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
27º 32 Paparella, Juan Manuel 54.50
28º 23 Crucianelli, Gustavo 53.00
29º 101 Di Scala, Cristian 52.50
30º 103 Bianchi, Gastón 52.00
31º 16 Ferrante, Gastón 52.00
32º 38 Dentella, Cristian 47.00
33º 36 González, Adrián 32.50
34º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
35º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
36º 46 Laccette, Darío 29.50
37º 122 Rogani, Rodrigo 28.75
38º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 81 Carducci, Leandro 16.00
43º 43 Coppola, Mariano 15.00
44º 62 Dandlen, Pedro 14.50
45º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
46º 45 Viano, Claudio 8.00
47º 52 Abella, Sebastián 8.00
48º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
49º 35 Cordich, Ignacio 6.00
50º 31 Videle, Marcelo 4.00
51º 25 Francischetti, Julio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
|
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 5 de 5 fechas-Final)
1º 8 Ventricelli , Luciano 103.50 (v)
"Camopeón"
2º 2 Bonelli, Nicolás 70.50 (v)
3º 14 Mangoni, Santiago 62.25 (v)
4º 47 Ardusso, Facundo 55.75 (v)
5º 7 Serrano, Martín 55.25 (v)
6º 3 Echevarría, Camilo 45.00 (v)
7º 11 López, Emiliano 44.00 (v)
8º 6 Porto, Sebastián 38.75 (v)
9º 27 Tedeschi, Aldo 29.50
10º 88 Perlo, Gonzalo 19.50
11º 100 Diruscio, Sebastián 16.75
12º 12 Vivian, Franco 6.50 (v)
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada
Próxima
fecha: 10 de Febrero del 2013 en circuito a
designar
|
La Plata - Series:
Ventricelli en la cuerda y Trosset por afuera, los dos buscarán
la victoria por distintos motivos
Luciano para quedarse el título,
y Nicolás para lograr su tercer triunfo, el 2º
consecutivo |
01-Dic-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto del Ford del equipo de Alejandro Garófalo se quedó
con el parcial más veloz de la tarde de TC Pista quedando bien
posicionado de cara a la final de mañana, la cual tiene que
ganar si o si para quedarse con la "Copa de Plata Río
Uruguay Seguros".
La primera serie de la tarde, tuvo a Nicolás Trosset tomando
el control desde el mismo momento que el semáforo se puso en
verde. El de Arrecifes capitalizó el andar del Chevrolet del
Trotta Competición en lo que va del fin de semana, llevándolo
durante las seis vueltas en la punta de la carrera y manteniendo la
diferencia por sobre uno de los pilotos de la Copa de Plata, Facundo
Ardusso, quien, con el Ford del Werner Competición, nada pudo
hacer por amenazar al puntero.
Con
Trosset escapado en la punta y Ardusso firme en la posición
de escolta la atención pasaba en la tercera posición
con Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición) quien
protagonizó un toque con Federico Pérez (Ford-Alejandro
Garófalo Motorsport) y luego a metros del final entró
pasado en la última curva tocándose con Santiago Mangoni
(Chevrolet-AC Racing), quien de cara a la Copa quedó sexto
por delante de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing).
En lo que respecta al tercer lugar, fue Gastón Crusitta (Chevrolet-AA
Racing) quien se lo adjudicó, sacando provecho de los toques
delante suyo.
El segundo parcial fue más que importante para quienes aspiran
quedarse con el título, en especial Luciano Ventricelli quien
es puntero del campeonato pero no tiene la victoria, algo que buscará
mañana tras largar del lado de la cuerda en la final dominical,
ya que hoy se quedó con la serie más rápida de
la tarde por delante de Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing).
El de Wilde logró marcar la diferencia desde la largada para
poder transitar tranquilo durante las seis vueltas.
De los integrantes de la Copa en esta serie, Nicolás Bonellli
fue tercero, mientras que Emiliano López (Dodge-Oil Competición)
y Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) ocuparon
el octavo y noveno puesto respectivamente.
La final de mañana se iniciará a las 11:05 y los tendrá
a Ventricelli y Trosset largando en primera fila.
Declaraciones
Nicolas Trosset (1º en 1ª serie):
"Contento, estamos pasando por un gran momento, salio todo muy
firme, hicimos una linda largada, pensé que Facundo (Ardusso)
debido al torque que tiene el Ford me podía pelear un poco
mas, pero después de una linda largada, pudimos hacer diferencia,
mañana a esperar como se da la carrera, el auto tiene un buen
ritmo, agradecer a todo el equipo, a mi familia y a sponsors, es todo
merito de ellos".
Gastón
Crusitta (3º en 1ª serie): "Habíamos
funcionado muy bien en entrenamientos, pero no logramos tener el mismo
nivel a la hora de clasificar y no pude redondear una vuelta ideal.
En la serie pude avanzar porque aproveche los retrasos del resto.
Tenemos que mejorar en el ritmo para mañana porque va a ser
dura y exigente la Final. Espero terminar el año con un buen
resultado".
Santiago Mangoni (6º en 1ª serie-foto):
“Veniamos bien. Habíamos avanzado
un puesto por el toque de Federico Pérez con (Nazareno) López.
En la última vuelta, me la jugué a tratar de quedar
tercero y se produjo un toque con Nazareno y no pude avanzar. De cuarto
quedé sexto, pero tenía que arriesgar. Lamentablemente,
no salió por lo que mañana largaremos desde la sexta
fila y trataremos de avanzar lo más adelante que podamos llegar.
El ritmo del auto venia siendo bueno. Creo que para llegar tercero
el auto estaba bien pero los punteros iban un poco más rápidos.
Ahora queda pensar en la última final que es mañana
y si bien los tres rivales directos están adelante (Luciano
Ventricelli, Facundo Ardusso y Nicolás Bonelli), Ventricelli
tiene la obligación de ganar y no va a ser fácil y hay
que correrla. Mañana la final va a ser muy larga y vamos dar
todo hasta el final por lo que trataremos de cerrar el año
de la mejor manera”.
Martín
Serrano (7º en 1ª serie-foto):
“Ha sido una jornada muy complicada ya
que no nos está acompañando para nada el funcionamiento
del auto. Trabajamos mucho durante todo el día en la puesta
a punto y sigue mostrándose sin equilibrio alguno. Si bien
luego de la clasificación donde no se pudo mejorar pero nos
mantuvimos se encontró un problemita y el auto mejoró,
nos cuesta mucho seguir avanzando y por eso tratamos de llegar con
ritmo en lo que fue la serie. Será una final muy difícil
ya que nuestros rivales en el campeonato largan adelante nuestro,
pero vamos a dejar todo en pista para avanzar y tratar de ganar el
campeonato”.
Pedro Gentile (9º en 1ª serie): "Pegó
un salto el auto en los entrenamientos, lástima que por el
calor no lo pudimos aprovechar en clasificación. Después
avanzamos en la serie, con un buen ritmo, así que estoy tranquilo
para la Final de mañana. Cuento con un buen auto y pensamos
ir para adelante".
Luciano Ventricelli (1º en 2ª serie): “Estamos
muy contentos. Es importante conseguir la serie más rápida
y quedar del lado de la cuerda para mañana. Vamos a poner todo
por lograr el triunfo que necesitamos, sabemos que dependemos solo
de nosotros. Tenemos buenas expectativas, esperemos que salga todo
bien”.
Rodrigo
Rogani (2º en 2ª serie-foto):
“Estamos muy contentos y conformes con lo hecho hasta el momento,
sabiendo que con el segundo puesto en la serie mañana seremos
protagonistas en la final. Comenzamos trabajando mucho en el auto
ya que por la condición de clima y pista arrancamos con una
tendencia a ir de cola, y luego con los cambios realizados nos pasamos
un poco para la clasificación, donde el auto quedó yendo
de trompa en forma excesiva, pero por suerte los tiempos no pudieron
mejorarse. Para la serie y volviendo a la puesta a punto de ayer,
el auto pegó un salto importante y pudimos mantenernos con
muy buen ritmo detrás de Ventricelli y haciéndole una
diferencia a Bonelli para llegar segundos, y cosechar un gran resultado
de cara a la final de mañana. Largamos a la expectativa y apuntamos
con todo a buscar el podio para cerrar el año de la mejor forma,
apuntando a comenzar también con todo el que viene. Agradezco
el gran trabajo del equipo Cañuelas GB Racing por el auto entregado,
a los sponsor por el gran esfuerzo de siempre y a todos los amigos
que nos siguen”.
Alejandro González (10º en 2ª serie):
"El auto evolucionó del entrenamiento
a la serie, se redujo la ida de cola, pero todavía no la pudimos
sacar. Fue una lástima no haber podido mejorar en la clasificación,
pero se avanzó en la serie y con un buen ritmo. Estoy conforme
y mañana espero hacer una buena carrera".
TC
Pista - La Plata - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 9m05s776
2° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 1s917
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s797
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 8s929
5° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 9s997
6° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10s174
7° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 10s655
8° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 11s469
9° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 11s887
10° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13s228
11° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s534
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 16s095
13° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 16s886
14° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 17s798
15° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18s063
16° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) a 20s025
Promedio del Ganador: 168.795 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
28 (Trosset) en 2ª vuelta con 1m31s217 a 168.323 km/h.
Apercibido: Nª 18 (López,
Nazareno) por toque al Nº 9 (Pérez, Federico) |
TC
Pista - La Plata - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 9m04s736
2° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 3s120
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s793
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 7s332
5° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s345
6° 5 Germán Giles (Dodge) a 10s792
7° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s195
8° 11 Emiliano López (Dodge) a 11s895
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 12s125
10° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 14s091
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 18s369
12° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 18s886
13° 20 Nicolás González (Ford) a 21s048
14° 36 Adrián González (Chevrolet) a 21s193
15° 24 Gastón Todino (Ford) a 30s255
16° 45 Claudio Viano (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 169.117 km/h.
Récord de Vuelta:
Nº 8 (Ventricelli) en 2ª vuelta con 1m31s227 a 168.305
km/h. |
|
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(5 fechas hasta las series)
1º 8 Luciano Ventricelli 73.50
2º 2 Nicolás Bonelli 58.50 (v-foto)
3º 47 Facundo Ardusso 52.75 (v)
4º 14 Santiago Mangoni 48.75 (v)
5º 7 Martín Serrano 48.50
6º 11 Emiliano López 37.25
7º 6 Sebastián Porto 32.00
8º 3 Camilo Echevarría 28.50 (v)
9º 27 Aldo Tedeschi 20.50
10º 100 Sebastián Diruscio 15.25 (v)
11º 88 GonzaloPerlo 15.00
12º 12 FrancoVivian 6.50 (v)
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada |
La Plata - Clasificación Genereal:
Nicolás Trosset se mantuvo firme y se quedó
con la pole |
01-Dic-2012
(Prensa ACTC).- El piloto arrecifeño
se quedó al frente de la clasificación del TC Pista
y estará largando del lado de la cuerda en la primera serie
del "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
Mejorando su propio registro, Nicolás Trosset consiguió
mantener el dominio del TC Pista a la hora de clasificar en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata, donde el arrecifeño
marcó un tiempo de 1m30s032 dejando atrás a los que
luchan por la Copa de.
Nada pudieron hacer los del primer tercio por mejorar lo hecho por
el piloto de Chevrolet del Trotta Competición en la jornada
de ayer, y es que los que van por el título aceleraron a fondo
pero no les alcanzó para tomar el control, entre ellos Luciano
Ventricelli, quien, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport,
debió conformarse con el segundo lugar a 75 milésimas,
mientras que Facundo Ardusso debió hacer lo propio quedando
tercero a 83 milésimas, utilizando por última vez el
Ford del Werner Competición, que ya está en alquiler.
El cuarto lugar, al igual que ayer, quedó en manos de Rodrigo
Rogani, quien con el Ford del Cañuelas GB Racing, relegó
a Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport),
mientras que otro aspirante al título, Nicolás Bonelli
(Ford-BonellI Competición), fue quinto por delante del Chevrolet
del Oil Competición piloteado por Nazareno López; en
tanto que el pelotón de los diez primeros lo completaron Santiago
Mangoni (Chevrolet-AC Racing) y Camilo Echevarría (Chevrolet-PS
Competición).
En lo que respecta a la Copa de Plata, los tres restantes que quedaron
fuera de los diez mejores fueron Martín Serrano (Chevrolet-Dole
Racing), quien se ubicó 11º, Emiliano López cuya
Dodge del Oil Competición ubicó 16ª luego de no
haber podido clasificar ayer y Sebastián Porto, quien finalizó
20º con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport.
Las series de hoy que se pondrán en marcha desde las 15:35
lo tendrán a Trosset partiendo adelante junto a Ardusso en
el primer parcial, en tanto que Ventricelli hará lo propio
en el segundo junto a Rogani.
|
TC
Pista - La Plata - Clasificación General
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s032
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s107 a 0s075 (CT-f
1)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s115 a 0s083 (CT-f
2 )
4° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s257 a 0s225
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s483 a 0s451
6° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s500 a 0s468 (CT)
7° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m30s513 a 0s481
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s599 a 0s567
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s657 a 0s625 (CT)
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s662 a 0s630
(G12)
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s713 a 0s681
(CT)
12° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s719 a 0s687 (G12)
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s816 a 0s784
14° 5 Germán Giles (Dodge) 1m30s859 a 0s827
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s982 a 0s950
16° 11 Emiliano López (Dodge) 1m30s983 a 0s951 (CT)
17° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s076 a 1s044
(G12)
18° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s148 a 1s116
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s162 a 1s130
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m31s250 a 1s218
21° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s405 a 1s373
22° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s411 a 1s379
23° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s456 a 1s424
24° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s517 a
1s485
25° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s642 a 1s610
26° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s819 a 1s787 (G12)
27° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s205 a 2s173
28° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m32s213
a 2s181
29° 30 Alejandro Berganza (Chev.) 1m32s373 a 2s341 (f
3)
30° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m32s688 a 2s656 (rtc)
31° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m32s815 a 2s783
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s941 a
2s909
Promedio del 1º: 170.439 km/h.
Recargo por Técnica. 3/10 por tapa
de cilindros (rtc):
Nº 45 (Viano)
Nota:
(G12)
pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa
de Plata. (CT)
pilotos con posibilidades para consgrarse campeón |
La Plata - 2º Entrenamiento:
El "Gato" Crusitta pegó el zarpazo |
01-Dic-2012
(Prensa ACTC).- Gastón Crusitta aprovechó
lo mucho que conoce el "Roberto Mouras" de La Plata para
quedarse al frente del segundo entrenamiento del TC Pista en el "Gran
Premio Río Uruguay Seguros".
En una mañana a puro sol la Telonera salió a la pista
para desarrollar su segundo ensayo, el cual desde el comienzo del
mismo fue dominado por Gastón Crusitta (Chevroelt-AA Racing),
quien desde su primera vuelta rápida se puso al frente del
clasificador para no bajarse más.
El piloto de Lomas de Zamora registró un tiempo de 1m30s807,
dejando atrás al Chevrolet del JP Racing piloteado por Pedro
Gentile, quien finalizó a 293 milésimas por delante
de quien es puntero de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros",
pero necesita ganar para ser campeón, Luciano Ventricelli,
quien con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, quedó
a 316 milésimas de la punta.
Detrás de los puestos de vanguardia se ubicaron Ramiro Galarza
con el Dodge que arma su equipo, Gastón Bianchi (Ford-AEG Motorsport),
Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Competición), Alejandro
Berganza (Chevrolet-AA Racing), Federico Alonso (Chevrolet), Rodrigo
Rogani (Ford-Cañuelas GB RAcing) y Germán Giles (Dodge-UR
Racing).
La actividad del TC Pista continuará a las 12:50 cuando se
ponga en marcha la definitiva y última clasificación
de la temporada, que ordenará las grillas de partida de las
series que se iniciarán desde las 15:35.
|
TC
Pista - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s807
2° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s100 a 0s293
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s123 a 0s316 (CT)
4° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s200 a 0s393
5° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s421 a 0s614
6° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s496 a 0s689
7° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s554 a 0s747
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s721 a 0s914
9° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m31s783 a 0s976
10° 5 Germán Giles (Dodge) 1m31s811 a 1s004
11° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m31s842 a 1s035
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s879 a 1s072
13° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s052 a 1s245
(G12)
14° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s064 a 1s257 (CT)
15° 9 Federico Pérez (Ford) 1m32s116 a 1s309
16° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m32s122 a 1s315
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s132 a 1s325
18° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s293 a
1s486
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s326 a 1s519 (CT)
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m32s350 a 1s543
21° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s490 a 1s683 (CT)
22° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m32s501 a 1s694
23° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s512 a 1s705 (CT)
24° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s514 a 1s707
25° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m32s547 a 1s740
(G12)
26° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s608 a 1s801
(CT)
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m32s636 a 1s829
28° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m32s673 a 1s866
29° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s845 a
2s038
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m33s085
a 2s278
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m36s711 a 5s904
(G12)
32° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s761 a 6s954
(G12)
Promedio del 1º: 167.496 km/h.
Nota:
(G12)
pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa
de Plata. (CT)
pilotos con posibilidades para consgrarse campeón |
La Plata - 1ª Clasificación:
Niicolás Trosset adelante de los "coperos"
El de arrecifes con tres Ford al acecho |
30-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).-
Mejoró la condición de pista y 24 autos mejoraron la
mejor crono del ensayo matutino y nadie pudo con Nicolás Trosset
que recortó en más de 1s6 su marca para quedarse con
la pole provisoria y mantenerse al tope de la tabla. El piloto del
Chevrolet del Trotta Competición con poco margen, ya que lo
apremian tres Ford.
Luciano Ventricelli piloto del Alejandro Garófalo Motorsport,
líder de la Copa de Plata y que necesita la victoria si quiere
ser campeón, se ubicó segundo a sólo 36 milésimas,
mientras que Facundo Ardusso (Werner Competición) fue tercero
a 44 del piloto de arrecifes.
Rodrigo Rogani en su retorno a la categoría luego de ausentarse
en La Pampa, tuvo un andar muy veloz con el Ford del Cañuelas
GB Racing para ubicarse cuarto delante del juninense Federico Pérez
con el Falcon del Alejandro Garófalo Motorsport.
Luego aparece Nazareno López con el Chevrolet del Oil Competición
delante del escolta en la Copa de Plata, el entrerriano Nicolás
Bonelli con el Ford que arma junto a su familia en Concepción
del Uruguay.
Completaron el "top ten", tres Chevrolet, octavo Federico
Alonso, seguido del balcarceño Santiago Mangoni (AC Racing)
y Camilo Echevarría (PS Competición).
En total 14 autos quedaron dentro del segundo más veloz con
Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing-foto)
en 11ª posición, delante de Germán Giles (Dodge-UR
Racing), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición) y el
casarense Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición).
Entre los siete que tienen chances para soñar con la Copa de
Plata, dos están complicados. Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio
Satriano Sport) al terminar 18º a 1s179 y Emiliano López
que no pudo registrar tiempos con el Dodge del Oil Competición
por un problema eléctrico, los otros cinco están dentro
de los once mejores.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9:32 horas los pilotos tendrán
la posibilidad de realizar los últimso ajustes con vistas a
la definitiva sesión clasificatoria que comienza 12:50 a las
horas, que ordenará la grilla de las dos series vespertinas,
a las 15:35 y a las 16:05, respectivamente y donde Nicolás
Trosset buscará quedar bien ubicado con el fin de lacanzar
su segunda vioctoria consecutiva en el TC Pista, todavía el
camino es largo.
La
televisación
Mañana sábado a las 14 horas, la clasificación
definitiva se verá por TV Pública, Telemax y CN23, y
el domingo las definiciones de las Copas de Oro y Plata se emitirán
desde las 11 horas por TV Pública, Telemax y CN23.
Declaraciones
Nicolás Trosset (1º): "Contento,
estamos muy firmes y todo es mérito del equipo de Esteban Trotta.
Tenemos para seguir mejorando, ya que el auto tiene un gran potencial,
y eso me pone muy contento, ya que hacemos un gran esfuerzo para estar
presentes, Quiero agradecer a mi familia, al equipo y a todos los
sponsors".
Luciano Ventricelli (2º-foto):
"“Estamos contentos porque el auto
funciona muy bien. Sabemos que mañana tenemos que mantenernos
para largar adelante la serie. Este resultado todavía nos da
esperanzas de lograr la victoria el domingo para poder quedarnos con
la Copa. Los vamos a correr hasta debajo de la cama. Esperemos que
salga todo bien, y que tengamos suerte".
Rodrigo
Rogani (4º-foto):
"Estamos muy contentos con el equipo porque
trabajamos en conjunto mucho para esto, y estamos comenzando a cumplir
el objetivo que veníamos a buscar. Con la puesta a punto que
pusimos desde el inicio, el auto ya mostró una muy buena tendencia
a pesar de que los tiempos fueron un tanto altos por la condición
de pista, pero nosotros sabíamos que estábamos para
meternos entre los mejores diez. Luego, pudimos en la clasificación
con cambios muy pequeños redondear una muy buena vuelta que
nos dejó en el cuarto lugar y muy cerca de la pole, lo cual
ya es muy positivo para arrancar el fin de semana. Trabajaremos mañana
en cambios muy pequeños en función de quitar una pequeña
ida de trompa que tenemos en el curvón y que si mejoramos,
estaremos para pelear por la pole, aunque ya lo hecho es muy bueno.
Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado y a los sponsor
por el gran esfuerzo que realizan para que podamos estar presentes".
Santiago Mangoni (9º): "Tenemos
que mejorar algunas cosas del auto para mañana estar un poquito
mejor. Básicamente hay que trabajar en algunos elementos del
diferencial y en unos cambios de alineación. Pero estar novenos
es un buen arranque del fin de semana".
Camilo
Echevarría (10º-foto):
"El auto funcionó bien aunque la
pista cambió mucho de los entrenamientos a la clasificación
y no acertamos del todo con la puesta a punto, ya que por el cambio
de estado del asfalto había un poco que adivinar cómo
iba a estar. Estoy a poco más de medio segundo y aún
tenemos algo por mejorar en el auto, por lo que con avanzar al menos
un poco en los entrenamientos y de acuerdo a una pista que seguro
va a mejorar, tenemos la posibilidad de avanzar mañana en la
segunda clasificación. Estoy confiado en dar pelea mañana
y llegar con buenas chances al domingo".
Martín “Serrucho” Serrano (11º):
“No fue una buena jornada para nosotros, al menos no se pudo
cumplir lo que esperábamos que era estar dentro de los cinco
primeros y pelear por la pole. El auto ha comenzado complicado como
todos los Chevrolet del equipo, que han mostrado distintas tendencias
tanto a ir de trompa como de cola en una pista complicada donde está
faltándonos grip, al igual que en La Pampa. Tenemos varios
cambios para analizar y probar en los entrenamientos de mañana,
que esperamos nos sirvan para pegar un salto importante y tratar de
mejorar en la clasificación definitiva, para así largar
bien adelante en la serie”.
Gastón
"Gato" Crusitta (16º-foto):
"Habíamos empezado muy bien. No
giramos mucho porque la pista estaba muy complicada y habíamos
hecho un buen tiempo, pero para clasificar solamente pusimos las gomas
nuevas y el auto se desequilibró, no quedó bien en la
puesta a punto. Lo bueno es que tenemos la jornada de mañana
para mejorar y meternos adelante. Quiero cerrar el año peleando
por la carrera".
Pedro Gentile (22º): "Básicamente
le erramos a la puesta a punto. La pista estaba húmeda en el
entrenamiento, no en la clasificación, y los cambios seleccionados
no fueron los correctos.
Mañana se espera buen clima, así que esperamos mejorar
en el ensayo y en la clasificación definitiva. Tenemos buenas
expectativas".
Alejandro González (23º): “Empezamos
el día inestables, con poco grip. Pensábamos que era
por la condición de pista y la goma vieja, pero se repitió
en clasificación. El auto iba de trompa y patinaba; tenía
que levantar para que no sacara la cola. Vamos a trabajar para corregir
esto mañana”.
TC
Pista - La Plata - 1º Clasificación
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s071
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s107 a 0s036 (CT)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s115 a 0s044 (CT-f1)
4° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s257 a 0s186
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s483 a 0s412
6° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m30s513 a 0s442
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s570 a 0s499 (CT)
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s599 a 0s528
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s657 a 0s586 (CT)
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 01:30.662 a 0s591
(G12)
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s713 a 0s642
(CT)
12° 5 Germán Giles (Dodge) 1m30s859 a 0s788
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s866 a 0s795 (G12)
14° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s982 a 0s911
15° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s076 a 1s005
(G12)
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s133 a 1s062
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s148 a 1s077
18° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m31s250 a 1s179
(CT)
19° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s405 a 1s334 (foto
2)
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s411 a 1s340 (foto
3)
21° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s456 a 1s385
22° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s505 a 1s434
23° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s517 a
1s446
24° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s642 a 1s571
25° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s819 a 1s748 (G12)
26° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s205 a 2s134
27° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m32s213
a 2s142
28° 23 Gustavo Crucianelli (Chev.) 1m32s815 a 2s744
29° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s941 a
2s870
Sin Tiempos
Nº 11 Emiliano López (Dodge) (CT)
Nº 30 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 45 Claudio Viano (Dodge)
Promedio del 1º: 170.466 km/h.
Nota: (G12)
pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa
de Plata. (CT)
pilotos con posibilidades para consgrarse campeón |
|
La Plata - 1º Entrenamiento:
"Niki" Trosset marca el camino
Los líderes de la Copa de Plata
lo secundan |
30-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).- Nicolás Trosset
comenzó dominando el primer entrenamiento del TC Pista que
disputa su última fecha en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata. El último ganador de la telonera
del TC es seguido por dos Ford que luchan por el título.
En una pista húmeda, luego de las lluvias de la madrugada,
fue mejorando con el trnasitar de los 32 autos y permitieron que el
arrecifeño marcara con el Chevrolet del Trotta Competición
un tiempo de 1m31668, en la mejor de sus nueve vueltas, aventajando
al escolta en la Copa de Plata, Nicolás Bonelli, por 31 milésimas.
De los doce que integraron el play off, sólo siete llegan a
La Plata con posibilidades de adueñarse de la Copa de Plata
2012 y a uno sólo le falta la victoria y es el líder,
Luciano Ventricelli que se ubicó 3º en esta tanda
a 0s284, con seis milésimas de ventaja sobre el cuarto, el
patagónico Federico Alonso (Chevrolet).
Otro
que pretende el título, Emiliano López, colocó
el Dodge del Oil Competición en quinto lugar delante de uno
que recupera el protagonismo, el ganador de la fecha inaugural, Gastón
Crusitta con el Chevrolet del AA Racing, que para este fin de semana
puso tres autos en pista ya que se incorporó Gustavo Crucianelli
(foto), quien terminó 30º,
mientras que el otro integrante de la escuadra, Alejandro "Trapito"
Berganza fue 27º.
De la 7ª a la 11ª ubicación quedaron: Camilo Echevarría
(Chevrolet-PS Competición), Germán Giles (Dodge-UR Racing),
Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), y luego
dos de los que tienen posibilidades de consagrarse campeón
Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) y Santiago Mangoni
(Chevrolet-AC Racing).
Por último, otro con chances de "campeonar", Martín
Serrano (Chevrolet-Dole Racing) quedó 19º a 1s209
Quince
autos terminaron encerrados en menos de un segundo, siendo 12º
Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport),
swguido de Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing), Gastón
Bianchi (Ford-AEG Motorsport) y Nazareno López con el Chevrolet
del Oil Competición (foto).
La televisación
Hoy, Crónica TV televisará las alternativas de la primera
clasificación de la máxima desde las 15 horas, el sábado
a las 14 horas la clasifica definitiva se verá por TV Pública,
Telemax y CN23, y el domingo las definiciones de las Copas de Oro
y Plata se emitirán desde las 11 horas por TV Pública,
Telemax y CN23.
TC
Pista - La Plata - 1º Entrenamiento
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s668
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s699 a 0s031 (CT-foto
1)
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s952 a 0s284 (CT)
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s958 a 0s290
5° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s098 a 0s430 (CT)
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s101 a 0s433
7° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s117 a 0s449
(G12)
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m32s153 a 0s485 (foto
2)
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m32s220 a 0s552
(CT)
10° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s237 a 0s569 (CT)
11° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s321 a 0s653 (CT)
12° 9 Federico Pérez (Ford) 1m32s374 a 0s706
13° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m32s554 a 0s886
14° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m32s572 a 0s904
15° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m32s662 a 0s994
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s677 a 1s009
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s813 a 1s145
= . . 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s813
a 1s145 (G12)
19° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s877 a 1s209
(CT)
20° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s918 a
1s250
21° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m32s996 a 1s328
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s018 a 1s350 (G12)
23° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s135 a 1s467
(G12)
24° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m33s137 a 1s469
25° 24 Gastón Todino (Ford) 1m33s281 a 1s613
26° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m33s445 a 1s777
27° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s596 a 1s928
28° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m33s871
a 2s203
29° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s929 a 2s261
30° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m35s133 a 3s465
31° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m36s053 a 4s385
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m41s280 a
9s612
Inscripto Sin Tiempos
Nº 43 Mariano Coppola (Ford)
Nota: (G12)
pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa
de Plata. (CT)
pilotos con posibilidades para consgrarse campeón |
|
Gonzalo Perlo: "Quiero terminar
bien para empezar mejor" |
29-Nov-2012
(Prensa GP).- Este próximo fin de semana,
cuando el TC Pista dispute su 16ª y última fecha en el
autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata,
Gonzalo Perlo estará despidiendo su año a nivel deportivo
y buscará junto al equipo Gurí Martínez Racing
hacerlo de la mejor forma con el Ford, en una temporada sumamente
positiva en su año estreno dentro de la categoría, donde
fue el único piloto debutante en poder ingresar a la “Copa
de Plata” para pelear el campeonato.
Ya sin chances matemáticas de título "Gonza"
apuntará con todo a cerrar en forma positiva el 2012, y por
ello se han realizado varios trabajos sobre la unidad que conduce
el piloto de Pilar. En principio mas allá del repaso habitual
sobre estructura que realiza el equipo comandado por Omar Martínez,
se han trabajado sobre nuevas configuraciones tanto de suspensión
como aerodinámicas para mejorar la performance del Ford, apuntando
a poder desde el inicio de la actividad ser protagonistas y pelear
bien adelante.
“Luego de una temporada muy positiva,
donde hemos podido cumplir el objetivo de ingresar a la Copa de Plata
y ser los mejores debutantes a pesar de que resta una fecha, vamos
con todas las ganas de cerrar el año de la mejor forma, para
encarar con todo el que viene dentro de la categoría. Tras
la carrera en La Pampa donde no fuimos lo competitivos que esperábamos,
se realizaron varios trabajos en los autos del equipo que esperamos
puedan caer bien en La Plata, para poder ser protagonistas y tratar
de llevarnos el mejor resultado posible. Nos queda la espinita de
no haber podido ganar, pero obviamente no lo descartamos en esta última
fecha. Junto al equipo queremos cerrar el año en forma positiva
para ya salir con todo a pelear el próximo campeonato y ser
protagonistas excluyentes del mismo”, sostuvo "Gonza",
quien en relación a su futuro dentro del TC Pista indicó
que “hemos recibido ofertas de distintos equipos y por supuesto,
también analizamos la posibilidad de continuar en la estructura
del Gurí. En los próximos días tendremos definido
de qué forma continuaremos en la categoría, pero será
con un proyecto apuntando a pelear el campeonato”.
Facundo Ardusso: "Sería
fantástico festejar otro título con el Werner
Competición" |
29-Nov-2012
(Prensa FA).- Facundo Ardusso llega con serias
posibilidades de pelear por el título, en la definición
de la Copa de Plata del TC Pista.
El piloto del Ford Falcon que alista el equipo Werner Competición
ocupa el tercer lugar en la tabla y a pesar del inconveniente que
no le permitió sumar en la fecha anterior, conserva todas sus
posibilidades y su motivación para ir por el campeonato está
intacta.
Tras lograr en el transcurso de la temporada la victoria que lo habilita
para ser campeón, Ardusso sabe que sus chances siguen siendo
fuertes. La tercera posición en el certamen no es escollo para
que pueda acceder al "1". El líder es Luciano Ventricelli,
quien aún no ganó, con 66 puntos, seguido por Nicolás
Bonelli, con 52,5, tal vez el rival más fuerte para Facu porque
el entrerriano si ganó. En tanto Facundo suma 46 puntos, medio
más que Martín Serrano el cuarto en la tabla de la Copa
de Plata.
Como sea, para asegurar el título habrá que salir a
ganar y esa será la premisa para el piloto de Las Parejas,
quien previo al fin de semana expresó: "Vamos
muy confiados a La Plata, con muchas ganas de concretar un buen fin
de semana. Peleamos hasta el final junto al Werner Competición
y eso ya es un gran objetivo cumplido. Queda este última gran
paso para tratar de cerrar de la mejor forma una muy buena temporada
en el TC Pista. Recientemente se cumplieron tres años del campeonato
que ganamos con el Gabriel Werner Competición en la Fórmula
Renault, sería fantástico volver a celebrar un título
juntos", concluyó expectante el piloto de Las Parejas.
Giles en la búsqueda de "la plata" |
29-Nov-2012
(Prensa GG).- Germán Giles afrontará
el próximo fin de semana la última fecha de la temporada
del TC Pista en el autódromo “Roberto Mouras” de
La Plata junto al equipo UR Racing.
El roqueperense planteó su objetivo: “La
idea es pelear el campeonato del 2013 con el número más
chico posible en los laterales de mi auto, por lo que necesitaremos
en La Plata llegar entre los diez primeros para aspirar a eso”.
Giles analizó el posible funcionamiento de la Dodge en el trazado
platense: “A priori, La Plata no es un
circuito donde la Dodge se destaca, pero nosotros venimos funcionando
bien en todos lados y vamos a trabajar para encontrarle la vuelta.
Será determinante el calor, que en esta época del año
es clave respecto a la puesta a punto de los autos y su desgaste,
pero es igual para todos, salvo para equipos y pilotos que tienen
más experiencia en La Plata que nosotros”.
Germán finalizó: “Voy a
encarar la carrera como lo hago siempre, pero obviamente con cuidado
porque hay otros pilotos que pelean en la Copa de Plata. De todos
modos cada uno hará su carrera y nosotros necesitamos terminar
lo más adelante posible el fin de semana. Sería espectacular
cerrar el año ganando o en el podio, como lo hicimos en el
2011 con el triunfo en Buenos Aires”.
Dentella presente en el cierre de la temporada |
29-Nov-2012
(Prensa CD).- El chacabuquense Cristian Dentella
estará finalizando una temporada más este fin de semana
cuando en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad
de La Plata se lleve a cabo la décimo sexta y última
fecha del TC Pista. Para el piloto que defiende los colores
de Chevrolet será el cierre del tercer año consecutivo
en la categoría, esperanzado de obtener un buen resultado por
ser el escenario platense el que mejor conoce y en donde ha conseguido
sus mejores logros.
Para esta oportunidad, el equipo instalado en Chacabuco realizó
algunos cambios en la Chevy roja, especialmente en lo relacionado
a la geometría y por asesoramiento del Alifraco Sport. La idea
es terminar de la mejor manera el calendario, ya que se viene un verano
intenso, con muchísimo trabajo para la estructura, tal como
lo cuenta el propio piloto en sus dichos.
Por provenir del escalón anterior, Dentella, al igual que muchos
de lo pilotos con los cuales comparte la pista actualmente, tienen
al "Mouras" como el "trazado escuela" y se sienten
por demás de cómodos en sus 4.265 metros de recorrido:
"sin ninguna duda es el circuito que más
conocemos, pero eso no nos da ninguna ventaja ya que para casi todos
es igual. Si sabemos por donde transitar y como hacer cada maniobra.
Allí hemos tenido buenos resultados y ojalá podamos
repetir alguno de ellos".
Con
respecto a lo realizado dijo: "trabajamos
bastante después de La Pampa para poder terminar el campeonato
de la mejor manera porque casi no vamos a tener vacaciones ya que
debemos trabajar sobre el nuevo auto»
Al respecto y en base a lo que dice el chacabuquense, el próximo
sábado en el mismo autódromo se estarán sorteando
las nuevas estructuras fabricadas por Ricardo Gliemmo a pedido de
la ACTC y Dentella se llevará una de ellas para su armado.
Pero no quedará solo allí el trabajo, ya que en días
más, el equipo de Walter Alifraco también le estará
entregando el auto con el cuál se accidentara en Rafaela y
que fue reconstruido en el taller casi a nuevo. "jeje, no es
poco ¿no? como para tener un verano tranquilo",
cerró Cristian con humor.
Santiago Mangoni: "Seguimos
con vida y vamos a pelearla" |
28-Nov-2012
(Prensa SM).- Santiago Mangoni encara con muchas
expectativas la última carrera del TC Pista que lo podría
consagrar como campeón 2012 de la categoría. Facundo
Ardusso, Nicolás Bonelli, Martin Serrano y Mangoni conforma
el póker de candidatos.
Este fin de semana se inicia la etapa de definiciones para
la Copa de Plata del Turismo Carretera Pista. En el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata se definirá quien es
el campeón de la telonera del TC, siendo Santiago Mangoni uno
de sus candidatos.
El balcarceño viene de hacer una campaña excelente junto
con el AC Racing. Con un inicio de año complicado en el rendimiento
del auto y resultados, se logró pegar ese salto de calidad
que los colocó como uno de los protagonistas de la categoría:
tres podios consecutivos y un triunfo así lo afirman.
“Habiamos arrancado medios complicados
el año, con un auto que funcionaba bien pero no era confiable.
Hemos parado varias carreras a principio de año. Luego hicimos
algunos cambios dentro del equipo como el chasista (N de R: Ricardo
Gliemmo) en la primera parte del año y el motorista después
(N de R:Martin Costanzo en un principio, luego Omar Wilke), por lo
que dimos un salto grande de calidad. De ahí en más
hemos andado siempre adelante y siendo protagonistas: logramos hacer
cuatro podios, de los cuales tres fueron consecutivos. Una de ellas
fue ganar una carrera, entrar al play off y llegar a la última
competencia con chances de pelearlo, realmente es muy importante.
Como siempre digo, solamente un grupo muy selecto entra al play off
y pudimos estar dentro de ellos”.
Resultado de ello Santiago Mangoni se ubica quinto en la Copa de Plata
Rio Uruguay Seguros con 45 puntos en donde Luciano Ventricelli es
el líder con 66 unidades. En tanto en la fase regular el balcarceño
totaliza 146 puntos contra 182,5 de Nicolás Bonelli. Los otros
candidatos: 2° Nicolas Bonelli con 52,5 puntos; 3° Facundo
Ardusso con 46 unidades; 4° Martin Serrano con 45,5 puntos; 5°
Mangoni con 45 unidades; 6° Emiliano Lopez con 30 puntos y 7°
Sebastián Porto con 30,5 unidades.
Sobre su situación en la Copa de Plata, Santiago piensa brevemente:
“Seguimos con vida para la última porque estamos a seis
puntos de quien lidera el campeonato dentro de los ganadores y Luciano
Ventricelli esta un poco más alejado, pero tiene la obligación
de ganar. Estamos prendidos de que si obviamente Ventricelli hubiese
ganado estaríamos tal vez un poco lejos de pelearlo. Pero él
al no haber ganado tenemos la chance de que si no se le da este fin
de semana nosotros sumando buenos puntos podemos ser uno de los cuatro
candidatos ganadores para quedarnos con la corona. Si podemos obtener
la victoria vamos a ser campeones. Tampoco hay que desesperarnos,
si no ganamos también podemos serlo porque la puntuación
que se entrega es mucha y tenemos chances de pelearla”.
Por
ello, antes del arraque de la actividad en el autódromo "Roberto
Mouras", el AC Racing realizó un repaso íntegro
y general del Chevrolet de Mangoni. Se revisó cada pieza del
vehículo para que no quede nada librado al azar. En cuanto
al motor Alfredo Fernandez se encargó de banquearlo y dejarlo
listo para La Plata, ya que según Santiago
“el motor funcionaba mejor en La Pampa, así que se hizo
un repaso general de todas las piezas”.
El balcarceño tiene una sola meta: la corona 2012 del TC Pista.
No es una tarea sencilla pero no se entrega. Quiere traer el ”uno”
para Balcarce y va en busca de ello. “Me
encantaría poder cerrar un buen año. Viene siendo muy
bueno para nuestro equipo que se inició de cero y para la gente
que me apoyó. Tenemos las ganas de cerrarlo con el broche de
oro que sería el campeonato, y voy en búsqueda de eso.
Agradezco a todas las publicidades, a todo el equipo, principalmente
a Alejandro Curzio que me ha dado la posibilidad de pelear el campeonato
y le estoy eternamente agradecido. Estoy muy contento de poder llegar
a la última carrera peleando un título en una categoría
tan difícil y tengo el nervosismo lógico de afrontar
una definición. Sería distinto el caso de ir a pelear
por nada a la última, realmente no tendría mucha importancia.
Sin embargo nosotros estamos en una muy buena posición y vamos
a llegar a la última con la expectativa de tratar de andar
bien y de luchar el campeonato y ganarlo seria un sueño cumplido”.
Rogani quiere cerrar con un buen resultado |
28-Nov-2012
(Prensa RR).- El equipo Cañuelas GB Racing
en conjunto con Rodrigo Rogani, cierran a partir de este fin de semana
su muy buen año deportivo tras el inicio de la estructura.
En esta oportunidad, el piloto santafesino de la ciudad de
Pujato disputará la 16ª y última fecha del TC Pista
que tendrá inicio el día viernes en el autódromo
“Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario en
el cual Rodrigo ya ha competido con este tipo de autos en su paso
por el TC Mouras con podio incluido.
Previo a la cita en el trazado platense de 4.261 metros de extensión,
la estructura con base en Cañuelas ha realizado una intensa
revisión en la unidad y control de los elementos, sin efectuar
cambios mayores ya que el auto ha demostrado un buen nivel en las
fechas de Junín y Buenos Aires, donde Rogani ha participado.
Tras el armado del Ford, todo ha quedado listo y con expectativas
de cerrar el año de la mejor forma en conjunto, para ya pensar
en la próxima temporada donde la idea del grupo es ser protagonista
firme en la categoría.
“Vamos junto al equipo con todas las ganas
de lograr otro buen resultado que nos hace mucha falta para cerrar
el año de la mejor forma posible. Vamos preparados mentalmente
para pelear bien adelante. Para mí fue un año muy duro
porque después de un gran año con la Fórmula
Renault, se nos complicó mucho esta temporada con el aspecto
presupuestario y recién en Mayo pude arrancar de la mano del
Cañuelas GB Racing en el TC Mouras, y luego dar el salto al
TC Pista. Continuó siendo muy difícil porque no pude
tener la continuidad, pero por lo menos en las carreras que estuvimos
fuimos siempre protagonistas en ambas categorías.
Ahora cerramos el año en La Plata, circuito que ya conozco
con estos autos y sin dudas nos acorta los caminos de adaptación,
y esperamos poder junto al equipo cerrar el año siendo protagonistas
para que esto nos de el empujón que necesitamos para mejorar
el presupuesto, y poder hacer la temporada 2013 completa y con grandes
expectativas”, sostuvo Rogani, ansioso ya por el inicio
de la última fecha del año.
Recordamos que la actividad para Rogani y el TC Pista en La Plata
comenzará como siempre el día viernes con la primera
tanda de entrenamientos libres a las 10 horas, que servirá
para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación
que se pondrá en marcha a las 16.45 horas, y comenzará
a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana, en el cual
Rogani buscará ser protagonista desde el inicio para pelear
bien adelante en la competencia final, que será el día
domingo desde las 11 horas, y será televisada en vivo por la
señal de aire Canal 7.
Martín Serrano: “Sueño
con pasar al TC siendo campeón” |
28-Nov-2012
(Prensa MS).- Sin dudas se vendrá uno
de los fines de semana más trascendentales para Martín
Serrano en su vida automovilística. A partir del día
viernes, el piloto de Pablo Nogués comenzará a definir
con el Chevrolet que alista el equipo Dole Racing el campeonato del
TC Pista, que en el “Robero Mouras” de La Plata disputará
la 16ª y última fecha del año.
La ansiedad de apodera de Martín que recordamos, llega
a la cita final de la “Copa de Plata” en la 4ta ubicación
a 20,5 puntos del líder Luciano Ventricelli (que además
no tiene el triunfo necesario para ser campeón) y a sólo
7 del segundo Nicolás Bonelli, cuando hay 40,5 puntos en juego
al ser una carrera que otorga puntaje y medio, por lo cual las chances
de título son sumamente importantes y dependen del propio Serrano,
consiguiendo un gran resultado el fin de semana en el trazado platense
de 4.265 metros de extensión, en el cual el piloto bonaerense
ha tenido muy buenos resultados parciales en la última temporada.
Previo
a la carrera, el viernes de la semana pasada “Serrucho”
organizó una “peña” a la vieja usanza, donde
en una quinta de la localidad de Pablo Nogués mas de 350 personas
estuvieron presentes colaborando y festejando junto a Martín
y su Chevy el cierre de año, dando todo su apoyo para la definición
del fin de semana venidero.
Por parte del equipo, se ha realizado un intenso repaso en la unidad
para llegar en las mejores condiciones a la competencia, donde se
evaluarán distintos elementos tanto de suspensión como
aerodinámicos para buscar el mejor equilibrio en la rendidora
Chevy que irá en búsqueda de otro título, sumando
el ya obtenido en la pasada temporada con Guillermo Ortelli dentro
del TC.
Ansioso por el inicio de la actividad el viernes, Serrano comentó
sus objetivos para el fin de semana. “Estamos
ya muy contentos de llegar con chances reales a la definición
por el título, y mas allá de ganarlo o no, sabemos que
ha sido un año excelente junto al Dole Racing, donde hemos
sido protagonistas en cada una de las carreras.
Sinceramente por otro lado estoy ansioso de que ya comience el fin
de semana y afrontarlo con todo, sabiendo que tenemos un auto muy
competitivo y que si estamos bien adelante con la cantidad de puntos
que se otorgan el fin de semana, dependerá exclusivamente de
nosotros.
Será una definición apasionante y peleada en un circuito
donde a ya hemos tenido buenos resultados parciales el año
pasado, y la realidad es que sueño con pasar al TC siendo el
campeón. Será sin dudas muy difícil pero las
posibilidades están, por lo cual, iremos con todo lo que tenemos
en el Mouras para cerrar un gran año”, sostuvo
Martín.
La actividad para Serrano y el TC Pista en La Plata comenzará
como siempre el día viernes con la primera tanda de entrenamientos
libres a las 10 horas,
El "Gato" va a La Plata para cerrar el año
bien arriba |
28-Nov-2012
(Prensa GC).- El fin de semana venidero, el
Gato será parte de la última fecha de TC Pista en el
autódromo de La Plata y buscará cerrar el año
como protagonista con su Chevrolet.
El piloto de Lomas de Zamora espera con buenas expectativas
el inicio de la actividad en el circuito platense "Roberto Mouras",
donde quiere pelear las posiciones de vanguardia con el Chevrolet
N° 115 que alista la escudería AA Racing para sumar fuerte
y terminar la temporada con el número más bajo posible.
Actualmente, con 15 fechas disputadas, Gastón se ubica 20º
en el campeonato con 69 unidades en su haber y está a 30.50
de los mejores 15, pero como la última competencia del año
entregará un 50% más de puntos, tiene la chance de escalar
algunas posiciones y cerrar el certamen dentro de ese grupo.
En la carrera pasada, en La Pampa, el Gato fue uno de los grandes
protagonistas de la categoría con la unidad que motoriza Fabio
Martínez y estuvo muy cerca de ganar la serie y también
de subir al podio en la Final, aunque por diferentes motivos no logró
capitalizar dichos resultados.
Con la asistencia técnica de Pedro Viglietti, el equipo realizó
una serie de trabajos en el Chevrolet para mantener el nivel de la
competencia anterior y desarrollar nuevas alternativas en función
de las características que presenta el trazado de La Plata
de 4.265 metros de extensión.
La primera salida a pista del fin de semana de Gastón se dará
el viernes por la mañana, con la sesión inicial de entrenamientos,
en la que se evaluará el funcionamiento del auto y se determinará
la puesta a punto para la primera clasificación, que se disputará
en horas de la tarde.
Por otra parte, la CAF de la ACTC anunció la semana pasada
por medio de un comunicado que aplicó "la sanción
de retraso de dos puestos en la grilla de largada de la competencia
final" para Crusitta por el toque a Cristian Dentella en la carrera
de Buenos Aires.
Gastón indicó: "Espero este
fin de semana con buenas expectativas. En La Pampa el auto funcionó
muy bien y me permitió pelear adelante, de modo que de mantener
el nivel voy a poder estar otra vez entre los protagonistas. Veremos
cómo cae el auto en La Plata y a partir de ahí trabajaremos
para alcanzar la mejor performance. Es un circuito que me trae buenos
recuerdos por el título en TC Mouras, así que espero
cerrar el año bien arriba".
"Ale" González espera por la última |
28-Nov-2012
(Prensa AG).- El equipo se prepara para afrontar
el fin de semana la última fecha de TC Pista con Alejandro
González, en el autódromo "Roberto Mouras"
de la ciudad de La Plata.
En las últimas semanas, después del paso por
La Pampa, Tauro Guidi Team trabajó en sus instalaciones sobre
el Chevrolet N° 29 que conduce Ale González en la categoría
telonera de Turismo Carretera y en breve estará saliendo rumbo
al circuito de la ciudad de La Plata para instalarse y esperar el
inicio de la actividad oficial de la 16° y última presentación
del campeonato.
Además de la habitual revisión general de todos los
componentes del auto, el equipo evaluó bajo la supervisión
técnica de Canapino Sports algunas variantes nuevas en la puesta
a punto en función de las características del trazado
platense de 4.265 metros de extensión. Por su parte, Jorge
Pedersoli trabajó en la planta impulsora para llegar con el
mejor potencial a La Plata.
En
la pasada competencia, disputada en el nuevo autódromo de La
Pampa, Ale protagonizó un destacado avance en la prueba Final
y pudo meterse entre los 15 primeros del clasificador, de modo que
ahora está 17° en el certamen anual, con 96 unidades. La
última fecha del año entregará un 50% más
de puntos y González buscará sumar fuerte para cerrar
la temporada con el número más bajo posible.
La actividad del equipo sobre la pista del circuito "Roberto
Mouras" comenzará el viernes por la mañana con
la sesión inicial de entrenamientos, en la que se evaluará
el funcionamiento del Chevrolet para afrontar en las mejores condiciones
la primera clasificación del fin de semana, que se disputará
en horas de la tarde.
Alejandro anticipó: "Espero esta
carrera con muy buenas expectativas. El equipo trabajó en el
repaso de siempre y el viernes veremos cómo funcionamos en
pista. Tuvimos un buen año y queremos cerrarlo peleando bien
adelante, para poder terminar con el número más bajo
posible de cara al próximo campeonato".
Luciano Ventricelli: “Vamos
a La Plata a todo ó nada” |
28-Nov-2012
(Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará
de la última fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se
llevará a cabo del viernes 30 de noviembre al domingo 2 de
diciembre en el autódromo “Roberto Mouras” de la
ciudad de La Plata. El piloto de Wilde, puntero de la Copa
de Plata, debe conseguir la victoria para adueñarse del título
2012.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo
realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento
de todos los elementos del auto. Por su parte, Luciano continúa
realizando un exhaustivo entrenamiento físico para dar el cien
por ciento en la última competencia del año, con el
Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por
"Rulo" Pianca.
“Va a ser muy difícil ganar en
La Plata, porque es un circuito donde dominan los Chevrolet, pero
los vamos a correr hasta debajo de la cama. Vamos a todo ó
nada, porque sabemos que tenemos que ganar cómo sea. Si no
podemos lograr la victoria, y terminamos liderando la Copa de Plata,
el ´1´ me lo voy a llevar en mi corazón porque
sé que si no me trago la Copa a casa es por un tema reglamentario
y no por los puntos que ganamos en pista, ya que fuimos uno de los
mejores de la categoría. Esperemos que salga todo bien y que
podamos lograrlo, para darle una alegría a toda la gente que
me apoya, a mi equipo, a los sponsor y a mi familia”,
expresó el piloto de Federal Seguros, líder de la Copa
de Plata.
Crucianelli el nuevo compañero de equipo de Berganza
en el AA Racing |
28-Nov-2012
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
en la última fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se
llevará a cabo del viernes 30 de noviembre al domingo 2 de
diciembre en el autódromo de “Roberto Mouras” de
la ciudad de La Plata. A partir de esta competencia, el piloto
de Morón tendrá como compañero de equipo a Gustavo
Crucianelli, quien se incorpora a la estructura con el tercer Chevrolet
que será atendido por el AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede
en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, aunque
no se realizaron grandes cambios debido a que tanto "Trapito"
como el ingeniero Diego Montero, quedaron muy conformes con el rendimiento
que viene mostrando el Chevrolet N° 30. Por su parte, las otras
Chevy del equipo también pasaron por una fina revisión,
sin cambios importantes en el auto de Gastón Crusitta y con
algunos detalles de adaptación para el de Gustavo Crucianelli,
quien contará con impulsores de Eduardo Alonso. De esta manera,
"Ale" y el AA Racing dejaron todo preparado para la cita
en el trazado platense y esperan los primeros entrenamientos del día
viernes para evaluar el comportamiento de los coches, y buscar la
mejor puesta a punto.
“La Plata es uno de los circuitos que
más conocemos, así que tenemos buenas expectativas.
Estamos contentos porque hace unos días acordamos la incorporación
de Gustavo Crucianelli al equipo, y creo que se nos va a facilitar
el trabajo. Esperemos poder cumplir un buen papel, y terminar la temporada
de la mejor manera posible. Quiero agradecerles a todos los chicos
del equipo que trabajaron muchísimo durante la semana para
llegar con los tres Chevrolet”, remarcó Berganza.
Un Red Bull de F-1 girará en el Mouras de La Plata |
28-Nov-2012
(Prensa ACTC).- El próximo domingo y
en el marco de la definición del GP Rio Uruguay Seguros, un
Red Bull de Formúla 1 formará parte de la fiesta girando
el domingo al mediodía. También habrá
autos históricos del Turismo Carretera.
La última cita de la máxima que se disputará
este fin de semana en el autódormo Roberto Mouras de La Plata,
traerá consigo la presencia de un vehículo Red Bull
de Formúla 1 que girará minutos previos a ponerse en
marcha la competencia final del Turismo Carretera.
Luego de las gestiones llevadas a cabo por los directivos del trazado
platense con Gastón Mazzacane al frente, quedó confirmado
el arribo del piloto australiano Daniel Ricciardo, quien compitió
durante toda la temporada 2012 de Fórmula 1 en el equipo Toro
Rosso y que será el encargado de conducir el vehículo
durante su paso por el Mouras de La Plata.
Según algunos datos dados por el propio Gastón Mazzacane
durante la conferencia de prensa que presentó en el Salón
Dorado de la municipalidad de La Plata el GP Río Uruguay Seguros,
el Red Bull arribará al trazado platense en la mañana
del domingo para que pueda realizar una exhibición de dos tandas
de 8 vueltas en horas del mediodía, minutos previos a que ponga
en marcha la última final del año para el Turismo Carretera.
Y también saldrán a pista, a pura nostalgia, autos emblemáticos
de la categoría de todas las épocas.
Echevarría llega con posibilidades a la última |
27-Nov-2012
(Prensa CE).- Camilo Echevarría llega
a la última fecha de la temporada del TC Pista, que se llevará
a cabo el próximo fin de semana en La Plata, con chances de
campeonato por segundo año consecutivo. Con el Chevrolet del
PS Competición deberá ganar todo lo que dispute en actividad
oficial y esperar que se den otros resultados.
Camilo Echevarría llega a la última fecha de
la temporada del TC Pista, que se llevará a cabo el próximo
fin de semana en La Plata, con chances de campeonato por segundo año
consecutivo. Con el Chevrolet del PS Competición deberá
ganar todo lo que dispute en actividad oficial y esperar que se den
otros resultados.
La carrera de La Plata, escenario donde el neuquino ganó el
año pasado, será especial y entregará puntaje
y medio, es decir un total de 40,5 entre clasificación, serie
y final. Eso le da chances al neuquino, pero deberá hacer la
"pole", ganar la serie y la final y esperar que Luciano
Ventricelli no gane, Nicolás Bonelli sume menos de 12 puntos,
Facundo Ardusso y Santiago Mangoni menos de 19, Emiliano López
menos de 29 y Sebastián Porto menos de 34 unidades.
Camilo anticipó: "Será difícil
pero nada es imposible porque la carrera entregará puntaje
y medio y en La Plata nosotros podemos ganar, como hicimos el año
pasado. Dependemos de otros resultados pero lo más importante
es que dos años seguidos llegamos al final del campeonato de
TC Pista, que es muy competitivo, peleando arriba. Tenemos con qué
y vamos a dar todo de nosotros para conseguir la victoria y esperar
a ver qué hace el resto".
33 autos para el cierre en La Plata |
27-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).- En el cierre de temporada
2012 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
habrá 33 autos del TC Pista , con los retornos de tres Ford,
emanos de Mariano Coppola, Gastón Bianchi y Rodrigo Rogani
, en tanto, Sebastián Abella no estará presente con
el Dodge.
La última competencia del año brindará
puntaje especial, un 50% más que lo habitualmente se otorga.
TC
Pista - La Plata - 33 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo (Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
|
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 45 Viano, Claudio (Ford)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Gastón Bianchi (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford) |
Las entradas generales en La Plata a $ 140 |
26-Nov-2012
(Prensa ACTC).- Recordamos a todos los medios
periodísticos y a todo el ambiente del automovilismo en general
que según comunicamos el pasado 11 de noviembre desde el autódromo
de La Pampa, la Comisión Directiva ha dispuesto un valor de
$ 140 para las entradas generales para la última competencia
del año que se disputará el fin de semana entrante en
el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata:
En un esfuerzo mancomunado para que la última fecha
de la categoría más importante y popular de la Argentina
sea una fiesta para todos, la Asociación Corredores de Turismo
Carretera ha decidido rebajar el valor de las entradas generales para
el ingreso al autódromo Roberto Mouras de La Plata, estableciendo
un valor de $140.
Asimismo se informa que los niños menores de 12 años,
jubilados mayores de 65 años con carnet y las mujeres en todas
sus edades no abonarán el ingreso al sector general en dicho
autódromo de La Plata.
Nicolás Bonelli en busca de su objetivo, el título |
26-Nov-2012
(Prensa BC).- El Bonelli Competición
ha culminado los trabajos en el taller de la histórica dejando
las unidades de TC y TC Pista en óptimas condiciones para desarrollar
la ultima fecha del calendario de ambas categorías.
En el TC Pista, Nicolás irá en busca del campeonato
que se le escapó el año pasado en la última fecha.
El equipo realizó un intenso trabajo durante todo el año
para llegar a esta instancia con posibilidades de luchar por el título
en la Copa de Plata. "Nico" sabe que la tarea no será
sencilla y declaró "Vamos en busca
de nuestro último objetivo. Durante el año fuimos cumpliendo
etapas que nos propusimos y ahora llegó el momento más
deseado. Por segundo año consec6utivo, vamos a pelear por el
título, y para una estructura chica como la nuestra, no es
poco. Si bien este trazado mucho no favorece a la marca nuestra, vamos
a dar pelea hasta la última vuelta,
Pope trabajó mucho en el impulsor y el equipo realizó
un gran trabajo en el taller. Esperemos sea un gran fin de semana
para alegría de los sponsor y simpatizantes".
Por otra parte, el piloto del TC, "Pope" Bonelli, va por
la revancha de poder concretar un buen resultado que le permita mejorar
en el ranking anual, y al respecto manifestó
"Creo que va hacer muy importante la clasificación de
esta fecha. La gran paridad mostrada en las últimas fechas
y el tipo de trazado hace que los sobrepasos sean complicados. En
el caso nuestro, va a tener mucha importancia la performance del impulsor,
para compensar lo que se pierde en algunos sectores, ya que este circuito
no favorece mucho a nuestra marca".
El día miércoles estará partiendo el equipo con
ambas unidades desde Concepción del Uruguay, en tanto que el
jueves partirán los pilotos con toda la ilusión a cuesta.
El Ford que maneja Ardusso ya está en alquiler |
26-Nov-2012
(Prensa WC).- El Ford Falcon que se destacada
en cada fecha del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista está
en alquiler para ser utilizado en la próxima temporada de la
categoría telonera del Turismo Carretera.
Los detalles: El Campeonato 2012 de TC Pista se definirá
en la próxima fecha. El Ford Falcon con el que Facundo Ardusso
está peleando el Campeonato 2012 de TC Pista ya fue puesto
en alquiler por el Werner Competición dada la confirmación
de que el piloto santafesino continuará su trayectoria en Turismo
Carretera.
Ningún otro Falcon de TC Pista ha ganado tantas carreras como
lo hizo el Werner Competición, que con Ardusso marcha 3º
en las posiciones de la “Copa de Plata”. Por ello es que
el alquiler del Ford para la temporada 2013 de TC Pista resulta una
oferta más que atractiva.
Para contactos, [email protected]
o [email protected].
Trosset y Tedeschi continúan en el Trotta Racing Team
en el 2013 |
23-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).- El Trotta Racing Team
ya confirmó a sus pilotos para el TC Pista para el 2013 y en
los próximos días lo hará con respecto a quien
conducirá el Chevrolet de TC Mouras.
Luego de la victoria alcanzada por el equipo que dirige Esteban
Trotta en el nuevo autódromo de La Pampa, Nicolás Trosset,
quien alcanzó su segunda victoria, y Aldo Tedeschi, uno de
los integrantes del play off, continuarán integrando la plantilla
de pilotos para la próxima temporada, donde intentarán
volver a pelear por el título de la "telonera de la máxima".
Queda por definirse quien será el piloto en el TC Mouras, categoría
a la apuntan a ser también protagonistas buscando victorias
y poder integrar el "grupo de los doce" por la Copa Coronación
2013.
El equipo está abocado a los últimos detalles en los
Chevrolet de "Niki" y de Aldo, con los que irá decididamente
a pelear por los puestos de punta.
El miércoles se presenta el cierre de temporada en
La Plata |
23-Nov-2012
(Prensa ACTC).- Este miércoles 28 a las
12.30 horas se presentará el Gran Premio, última fecha
de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata entre los próximos 30
de noviembre y 2 de diciembre.
La conferencia de prensa será en el Salón Blanco
de la Municipalidad de La Plata, ubicada en calle 12 entre 51 y 53
y contará con la presencia de autoridades gubernamentales,
de la ACTC y pilotos de la categoría que estarán definiendo
la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, con el campeón 2012
de la máxima.
La ACTC dispone de 12 lugares en una camioneta para el traslado de
periodistas desde Bogotá 166 hacia la ciudad de La Plata.
Germán Giles y un fin solidario |
23-Nov-2012
(Prensa ACTC).- El próximo fin de semana
Germán Giles estará presente con su Dodge de TC Pista
en el evento solidario RP12 R que se llevará a cabo en Roque
Pérez y es el más importante de Motos de Pista y Gran
Turismo de Sudamérica.
Giles tendrá su propio stand donde se encontrará
la Dodge del equipo UR Racing y en la cual firmará autógrafos
y se sacará fotos con los fanáticos, además de
disponer de simuladores y monitores con imágenes de sus carreras.
El RP12 R será el 8º evento solidario de tal magnitud
y se llevará a cabo los días 24, 25 y 26 de noviembre
en la Ruta 205 km 135,5, Roque Pérez. Se realizarán
entre otras tantas actividades exposición y finales de las
diversas categorías de Motos de Pista y Gran Turismo, Cuatris
y UTVs. Además, estarán presentes y expondrán
diversos temas figuras como “Chicho” Lorenzo (padre de
Jorge Lorenzo), Alejandro Patronelli, Orly Terranova, “Tati”
Mercado e integrantes argentinos que han competido en la Isla de Man.
RP12 R volverá a realizarse con un fin solidario y Germán
Giles, representante de Roque Pérez, dirá presente para
colaborar.
Apercibimiento para Adrián González y pérdida
de dos puestos para Crusitta |
21-Nov-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede
Juan Gálvez.
1) Atento al apercibimiento impuesto al piloto de la categoría
TC Pista, Adrián González, en la carrera disputada en
el autódromo de la localidad de Toay, La Pampa, el 11 del corriente
mes, y llegándose con dicha decisión a la acumulación
de tres apercibimientos, por aplicación del art. 43 del Reglamento
de Campeonato de la especialidad, se sanciona al mencionado piloto
con la obligación de largar en la última posición
de la competencia final, en la próxima fecha del campeonato
en que participe.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, seudónimo
“Patán”, la sanción de una fecha de suspensión
por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la disputa
de la última competencia de la categoría, que se llevó
a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
de la ciudad de La Plata, el 4 de noviembre de 2012.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gastón
Crusitta, la sanción de retraso de dos puestos en la grilla
de largada de la competencia final, en la próxima carrera en
la que participe.
Ellos también buscan la gloria |
15-Nov-2012
(Prensa ACTC).- La telonera definirá
su Copa de Plata Rio Uruguay Seguros 2012 en La Plata donde Luciano
Ventricelli arriba como el puntero del campeonato pero con la necesidad
de ganar si pretende quedarse con el título. Aquí
los protagonistas:
Luciano Ventricelli (Ford) 66 puntos
Llega a la última fecha de La Plata como el claro dominador
del TC Pista, demostrando un gran potencial junto al Ford alistado
por la familia Garófalo. Pese a esto, Ventricelli quien suma
66 unidades, necesitará ganar en la competencia final si pretende
coronarse como el nuevo campeón de la especialidad.
Nicolás Bonelli (Ford) 52,50 puntos
El joven de Concepción del Uruguay se ubica en el segundo lugar
de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 52, 50 unidades. Llega
al compromiso platense con la tranquilidad de haber conseguido el
triunfo que lo habilita reglamentaria para luchar por el título.
Facundo Ardusso (Ford) 46 puntos
Conduciendo el Ford que alista la familia Werner, el piloto de Las
Parejas, buscará quedarse con la Copa de Plata Rio Uruguay
Seguros en la última cita del calendario sabiendo que debe
sumar buenos puntos pero con el agregado que también pudo ganar
una carrera final. Ardusso totaliza 46 puntos y se ubica en el tercer
lugar.
Martín Serrano (Chevrolet) 45,50 puntos
El piloto que conduce el Chevrolet del Dole Racing, arrancó
de la mejor forma la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros pero de a poco
fue perdiendo protagonismo en las últimas competencias. Martín
Serrano aparece cuarto con 45,50 unidades y también obtuvo
la victoria que la habilita para buscar el título en La Plata.
Santiago Mangoni (Chevrolet) 45 puntos
El joven de Balcarce, ocupa el quinto lugar con 45 puntos y también
buscará el título durante la competencia del TC Pista
en La Plata. Cuenta con la tranquilidad de haber ganado pero deberá
sumar en grande si pretende quedarse con la gloria.
Emiliano López (Dodge) 35 puntos
Será el único exponente de Dodge a la hora de luchar
por el título, más allá de haber conseguido la
victoria necesaria deberá buscar un nuevo triunfo y esperar
la combinación de otros resultados. López ocupa el sexto
lugar con 35 unidades.
Sebastián Porto (Chevrolet) 30,50 puntos
Deberá ganar y aguardar por otros resultados tomando como referencia
que ocupa el 7 lugar con 30,50 y se ubica a una diferencia considerable
del puntero Luciano Ventricelli. El dato positivo para el piloto rafaelino
es que ya ganó a lo largo de la temporada. |
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TC
Pista - Temporada 2012
La Pampa - 15ª fecha
"Niki" Trosset logró
su segunda victoria
Ventricelli lidera y buscará en la última, el
triunfo que necesita |
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11-Nov-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Trosset volvió a ser el árbitro de los
pilotos que van por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros",
y es que el de Arrecifes consiguió hoy su segundo triunfo en
TC Pista en el "Gran Premio Gobierno Provincia de La Pampa".
Marcando contundencia desde que cambió de equipo antes
de la carrera en San Luis, manteniendo el ritmo, la regularidad y
la competitividad dentro del TC Pista, Nicolás Trosset se convirtió
en la molestia de los pilotos que van por el título, y es que
el de Arrecifes fue protagonista indiscutido en las últimas
fechas metiéndose en los puestos de vanguardia y dominando
lo que esté en su camino, al mismo tiempo que repitió
lo hecho en San Luis sacándole el triunfo a dos de los que
van por el título.
Junto
al Chevrolet del Trotta Competición, Trosset dominó
una final en la que tuvo el control de punta a punta, largó
del lado de la cuerda y la aprovechó al máximo, en especial
cuando Luciano Ventricelli se convirtió en su inmediato perseguidor,
el de Ford del Alejandro garófalo Motorsport buscó por
doquier al arrecifeño y no se la hizo fácil, pero aun
así Trosset cuidó la cuerda toda la carrera y no le
dio lugar para el sobrepaso, en tanto que al mismo tiempo Ventricelli
debía cuidarse de Nicolás Bonelli, por lo que la segunda
posición era más que importante de cara a la Copa de
Plata, pese a que el de Wilde necesita si o si del triunfo para poder
ser campeón.
El entrerriano de Ford escaló al segundo lugar del campeonato
con este tercer puesto y hoy por hoy sería el campeón,
ya que él si consiguió un triunfo en la temporada. Detrás
de Bonelli, Federico Pérez pudo ubicar cuarto al Ford del Alejandro
Garófalo Motorsport, en tanto que Pedro Gentile terminó
quinto con la Chevy del JP Racing tras haber largado en la primera
fila.
En lo que respecta al pelotón de los primeros diez lo completaron
Germán Giles (Dodge-UR Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS
Competición), Gastón Todino (Ford), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta
Competición) y Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing).
Fue
una carrera con altibajos, la lucha por los puestos de vanguardia
no fue muy apretada, pero sí entretenida, mientras que todos
los ojos estaban puestos en los que van por la búsqueda del
título. Ventricelli, Bonelli, Echevarría, Tedeschi y
Serrrano lograron entrar entre los diez mejores, pero para el resto
la situación fue distinta, Facundo Ardusso debió abandonar
en la tercera vuelta por una rotura en el motor del Ford, Sebastián
Diruscio quedó fuera a seis vueltas del final por inconvenientes
en la Dodge, mientras que Sebastián Porto (Chevrolet) trepó
al 14º lugar luego de largar 29º, Santiago Mangoni (Chevrolet)
fue 18º, Emiliano López 20º y Gonzalo Perlo (Ford)
23º.
La Copa de Plata
A una fecha de la final del campeonato Ventricelli se mantiene puntero
de la Copa con 66 puntos, seguido por Bonelli con 52.5, Ardusso 46,
Serrano 45.5, Mangoni 45, López 35, Porto 30.5, Echevarría
24, Tedeschi 17.5, Perlo 15 y Diruscio 14.5. La próxima fecha
de la telonera, el 2 de diciembre, la definición más
esperada, se llevará a cabo en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata donde se sabrá quien se quedará
con la gloria del TC Pista.
Declaraciones
Nicolás Trosset (1º-foto)
"Muy feliz de haber logrado mi segunda
victoria, en tres carreras con el equipo. Eso habla del gran auto
que me entregan, y por eso es todo mérito de ellos, de los
chicos que trabajan día a día para mejorar hasta la
última milésima.
Salió una linda carrera, limpia, a la rueda y hasta el último
metro, como me gusta a mi.
Agradecerle a todo el equipo de Esteban Trotta y su familia, al Chispa
Uranga, a mis sponsors por el gran esfuerzo, a mi familia por bancarme
en todo momento, a toda la 15, y a toda la gente que está siempre
apoyándonos y mandando mensajes, eso me hace mas feliz aún.
Vamos por más".
Luciano
Ventricelli (2º-foto):
“Estamos muy amargados. Estuvimos muy
cerca de lograr la victoria que nos falta para quedarnos con el campeonato.
Dejé todo lo que tenía. Quiero pedirle perdón
a todo el equipo, pero hice lo que pude. Trosset tenía un auto
similar al mío, pero Bonelli venía con un motor mejor.
Y cuando yo intentaba realizar una maniobra de sobrepaso, Bonelli
quería arrebatarme mi posición. Entonces traté
de no cometer errores. Perdón si no arriesgue demasiado, pero
lo intenté. Les prometo que en La Plata vamos a dejar todo”.
Pedro Gentile (5º): "Pisé
una mancha de aceite cuando me pasaron, una lástima. Tenía
auto para pelear por la carrera, lo iba a intentar, pero se corrió
y me superaron.
Igualmente, fue un buen fin de semana; ganamos una serie y recuperamos
el auto, que es importante. Vamos a ir a la última a buscar
el mejor resultado posible".
Germán Giles (6º-foto):
"Fue una buena carrera porque desde el
arranque logré pasar autos y ganar posiciones, incluso en ese
momento siendo el más rápido en pista con record de
vuelta. Luego la temperatura del motor se mantuvo elevada como en
la serie, aunque ayer había roto el escape, por lo que cuidé
el ritmo del auto y no pude superar a Gentile para asegurar al menos
el sexto puesto, el cual de todas maneras me deja conforme porque
me permite sumar, que es lo que siempre buscamos. Quiero agradecer
al equipo de Uranga y Romera por su gran trabajo y a la gente de Criave
y todos los sponsors que nos apoyan por su esfuerzo. Ahora se viene
la última del año e intentaremos sumar para afrontar
el próximo año con el menor número posible en
nuestros laterales".
Camilo
Echevarría (7º-foto):
"Fue una buena final para mí porque
pude avanzar y ganar varios puestos, pero obviamente el séptimo
puesto no me entrega los puntos que hubiera esperar llevarme antes
de llegar aquí al autódromo de La Pampa. Nos faltó
durante todo el fin de semana la potencia necesaria en el motor para
pelear por la punta, como nos vino pasando las últimas carreras.
Queda la carrera de La Plata e intentaremos esforzarnos al máximo
para cerrar el año de la mejor manera posible y dedicarle un
buen resultado a las grandes empresas que me apoyan".
Aldo Tedeschi (9º): "Pudimos
llegar dentro de los diez. Fue un fin de semana que nos deja un resultado
potable, pero así también, la preocupación consistente
de las últimas careras de no poder encontrar el problema en
el auto. Una lástima en lo que respecta a la Copa de Plata,
porque teníamos una linda oportunidad. Se trabajó mucho
y no pudimos resolver el inconveniente. Agradezco a todo el equipo
por el gran esfuerzo, pido disculpas a sponsors, seguidores y amigos
por no haber podido dar pelea en la Copa y felicito a Nicolás
Trosset por su segunda victoria en la categoría como también
al Trotta Racing, por su gran trabajo con Nico".
Martín
Serrano (10º-foto): “Sumamos
buenos puntos y eso nos permite llegar con posibilidades importantes
a la definición en La Plata, que era el objetivo primordial,
pero a la vez nos vamos sabiendo que tenemos que trabajar mucho y
revisar todo el auto para llegar en las mejores condiciones, ya que
luego de la tanda libre del sábado donde habíamos funcionado
muy bien, el auto en la clasificación y luego en la serie de
ayer y final de hoy, tuvimos muchos problemas para poder ponerlo a
punto. Hoy tuvimos una ida de trompa muy importante tanto en los sectores
de curva rápida y también en las de media velocidad,
que nos complicaba para girar rápido en especial cuando veníamos
detrás de otro auto, ya que mi Chevy perdía mucha carga.
Por ello decidimos cuidar y no enredarnos, pensando en poner todo
en la próxima fecha donde por el gran equipo y auto con el
que cuento, no tengo dudas que nuevamente seremos competitivos y pelearemos
bien arriba. Dependemos de nosotros y si hacemos las cosas bien, tenemos
muchas chances de pelear por el título hasta la última
vuelta”.
Alejandro González (13º): "Me
divertí mucho, fue una Final linda y entretenida. El auto funcionó
bien, tenía una leve ida de trompa pero bien, me permitió
avanzar y sumar puntos. En la última, el objetivo seguirá
siendo el mismo, el de llegar lo más adelante posible para
acumular unidades y tener el número más bajo el año
que viene".
Santiago
Mangoni (18º-foto): "Fue
una carrera complicada. Complicada porque en un circuito normal seria
otro tipo de carrera, pero no se veía nada. En la recta empecé
a levantar porque no veía el frenaje. Se me hizo muy difícil,
no podía avanzar nada. Una lástima porque habíamos
arrancado muy bien con un chasis para pelear entre los cinco de adelante
y nos vamos muy desdibujados, porque perdimos algunas chances para
pelear en La Plata. Priorizamos un poco la clasificación, porque
no podía cerrar bien la vuelta. Más allá de eso,
en la serie el toque con Nazareno López nos perjudicó
mucho porque de largar 22° hubiésemos largado séptimos.
Son distintas las cosas cuando vas adelante, porque vas al ritmo de
ellos y hubiésemos sumado más puntos. Hoy tampoco tenía
condiciones como para avanzar porque con la tierra es imposible ver
y aparte me pasó lo del encontronazo en la curva uno. Fue una
carrera para el olvido".
Gonzalo
Perlo (abandono, 23º-foto):
"Fue un fin de semana que tenemos que olvidar
rápidamente y pensar en trabajar fuerte para llegar competitivos
a la última fecha del año. Sinceramente teníamos
otras expectativas y apuntábamos a ser protagonistas en este
nuevo circuito y nos encontramos con una realidad totalmente distinta,
en la cual no pudimos encontrar la puesta a punto del auto durante
todo el fin de semana, donde demostró en cada salida a pista
una falta importante de grip. Por ello tuve que pensar mas en mantenerme
y pelear con un pelotón intenso que en tratar de avanzar, hasta
que en un despiste por lo exigido que veníamos se rompió
parte del labio de la trompa, y ya no tenía mucho sentido seguir,
por lo cual paré en los boxes. Deberemos analizar bien lo sucedido
este fin de semana ya que siempre en alguna instancia fuimos protagonistas
y en este nunca pudimos funcionar rápido, y apuntar a ser competitivos
y llegar con todo a La Plata, para cerrar el año de la mejor
forma y lograr el número de ranking mas bajo posible".
Gastón "Gato" Crusitta (abandono,
25º): "Venía muy bien, el auto
funcionó bárbaro y me permitió avanzar. Estaba
para pelear hasta el final por un lugar en el podio, pero perdí
el auto y terminé afuera. Al ir atrás de otro auto se
pierde carga aerodinámica y en ese sector se me fue de trompa
y no pude evitar el despiste. Una lástima no haber podido terminar,
pero me voy contento porque corrí como a mí me gusta".
TC
Pista - La Pampa - Final (25 vueltas)
1º 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 32m54s590
2º 8 Ventricelli, Luciano (Ford) a 0s239 (G12)
3º 2 Bonelli, Nicolás (Ford) a 0s573 (G12)
4º 9 Pérez, Federico (Ford) a 0s848
5º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 1s448
6º 5 Giles, Germán (Dodge) a 1s718
7º 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 1s999 (G12)
8º 24 Todino, Gastón (Ford) a 12s648
9º 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 13s205 (G12)
10º 7 Serrano, Martín (Chevrolet) a 13s809 (G12)
11º 18 López, Nazareno (Chevrolet) a 14s210
12º 20 González, Nicolás (Ford) a 22s413
13º 29 González, Alejandro (Chevrolet) a 34s904
14º 6 Porto, Sebastián (Chevrolet) a 35s238 (G12)
15º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) a 36s461
16º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 38s083
17º 81 Carducci, Leandro (Dodge) a 38s491
18º 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet) a 38s891 (G12)
19º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) a 39s381
20º 11 López, Emiliano (Dodge) a 39s792 (G12)
21º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 1 vuelta
22º 45 Viano, Claudio (Dodge) a 3 vueltas
23º 88 Perlo, Gonzalo (Ford) a 3 vueltas (G12)
24º 100 Diruscio, Sebastián (Dodge) a 7 vueltas
(G12)
25º 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 11 vueltas
26º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) a 11 vueltas
27º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 12 vueltas
28º 52 Abella, Sebastián (Dodge) a 13 vueltas
29º 47 Ardusso, Facundo (Ford) a 18 vueltas (G12)
30º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) a 20 vueltas
31º 36 González, Adrián (Chevrolet) a 24
vueltas
|
TC
Pista - Campeonato 2012
(disputadas 15 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 182.50
2º 7 Serrano, Martín 173.00
3º 47 Ardusso, Facundo 171.00
4º 8 Ventricelli, Luciano 159.50
5º 14 Mangoni, Santiago 146.00
6º 11 López, Emiliano 137.00
7º 6 Porto, Sebastián 134.50
8º 5 Giles, Germán 127.00
9º 3 Echevarría, Camilo 126.50
10º 27 Tedeschi, Aldo 126.00
11º 9 Pérez, Federico 123.00
12º 100 Diruscio, Sebastián 115.50
13º 28 Trosset, Nicolás 110.50
14º 18 López, Nazareno 103.50
15º 88 Perlo, Gonzalo 99.50
16º 12 Vivian, Franco 98.50
17º 29 González, Alejandro 96.00
18º 21 Galarza, Ramiro 80.00
19º 17 Gentile, Pedro 77.00
20º 115 Crusitta, Gastón 69.00
21º 15 Grobocopatel, Daniel 65.50
22º 24 Todino, Gastón 64.00
23º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
24º 20 González, Nicolás 55.00
25º 30 Berganza, Alejandro 54.50
26º 101 Di Scala, Cristian 52.50
27º 16 Ferrante, Gastón 52.00
28º 103 Bianchi, Gastón 50.50
29º 32 Paparella, Juan Manuel 50.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 50.00
31º 38 Dentella, Cristian 42.50
32º 95 Alonso, Federico 34.00
33º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
34º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
35º 46 Laccette, Darío 29.50
36º 36 González, Adrián 29.50
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 122 Rogani, Rodrigo 19.00
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 43 Coppola, Mariano 15.00
43º 62 Dandlen, Pedro 14.50
44º 81 Carducci, Leandro 13.00
45º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
46º 52 Abella, Sebastián 8.00
47º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
48º 35 Cordich, Ignacio 6.00
49º 45 Viano, Claudio 5.00
50º 31 Videle, Marcelo 4.00
51º 25 Francischetti, Julio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00 |
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 4 de 5 fechas)
1º 8 Luciano Ventricelli 66.00
2º 2 Nicolás Bonelli 52.50 (v)
3º 47 Facundo Ardusso 46.00 (v)
4º 7 Martín Serrano 45.50 (v)
5º 14 Santiago Mangoni 45.00 (v)
6º 11 Emiliano López 35.00 (v)
7º 6 Sebastián Porto 30.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 24.00 (v)
9º 27 Aldo Tedeschi 17.50
10º 88 Gonzalo Perlo 15.00
11º 100 Sebastián Diruscio 14.50 (v)
12º 12 Franco Vivian 6.50 (v)
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada
Ültima fecha: 2 de Diciembre en el autódromo
"Roberto José Mouras" de La Plata
|
La
ACTC rebaja las entradas para La Plata
En un esfuerzo mancomunado para que la última fecha de la categoría
más importante y popular de la Argentina sea una fiesta para
todos, la Asociación de Corredores de Turismo Carretera ha
decidido rebajar el valor de las entradas generales para el ingreso
al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, estableciendo
un valor de $ 140.
Asimismo se informa que los niños menores de 12 años,
jubilados mayores de 65 años con carnet y las mujeres en todas
sus edades no abonarán el ingreso al sector general en dicho
autódromo de La Plata.
La Pampa - 1º Entrenamiento: "Niki"
Trosset enseña el camino en el estreno |
09-Nov-2012
(Prensa ACTC y Sportmotor).- El circuito pampeano
tuvo su inicio y fue el TC Pista el encargado de poner en marcha los
primeros motores en Toay, donde se lleva a cabo el "Gran Premio
Gobierno Provincia de La Pampa".
Estrenando el increíble autódromo de La Pampa,
Nicolás Trosset fue el encargado de marcar los primeros registro
rápidos del TC Pista en lo que fue el entrenamiento inicial
de la telonera en la cuarta fecha de la Copa de Plata Río Uruguay
Seguros.
En un arranque positivo y con excelentes comentarios por parte de
los pilotos en relación a la pista y todo el autódromo,
el piloto de Chevrolet del Trotta Competición marcó
un tiempo de 1m18s643 comandando así el 1-2-3 de la marca del
moño, ya que Pedro Gentile (Chevrolet JP Racing) y Federico
Alonso (Alejandro garófalo Motorsport) fueron segundo y tercero
a 29 y 99 milésimas respectivamente.
Detrás de los punteros se ubicó el Ford de Facundo Ardusso,
mientras que del cuarto al noveno fue todo de Chevrolet con Alejandro
González (Tauro Guidi Team), Sebastián Porto (Emilio
Satriano Sport), Martín Serrano (Dole Racing), Nazareno López
(Oil Competición) y Gastón Crusitta (AA Racing), en
tanto que Daniel Grobocopatel cerró el pelotón de los
primeros diez con la Dodge del CKC Competición.
En total, 24 autos giraron a menos de un segundo del tiempo de "Niki"
Trosset.
Más vueltas para la final
Apenas iniciada la actividad, los Comisarios Deportivos de la ACTC
tomaron la decisión de que las finales de Turismo Carretera
y TC Pista en La Pampa se disputen a mayor cantidad de vueltas que
las pautadas en un principio, dado que como ocurre en Olavarría
y Río Cuarto se gira por debajo del 1m19s.
Por lo tanto, la final de TC Pista será a 25 vueltas, y la
de TC se disputará sobre 30 giros al trazado de 4.148, metros.
Lo que viene
En una jornada cálida, el TC Pista seguirá su actividad
a las 16:40 cuando se ponga en marcha la primera clasificación
del fin de semana.
Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones
|
TC
Pista - La Pampa - 1 º Entrenamiento
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m18s643
(foto)
2° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m18s672 a 0s029
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m18s742 a 0s099
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m18s848 a 0s205 (G12)
5° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s891 a 0s248
6° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m18s974 a 0s331
(G12)
7° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m18s982 a 0s339
(G12)
8° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m19s000 a 0s357
9° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m19s010 a 0s367
10° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m19s042 a 0s399
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s059 a 0s416
12° 9 Federico Pérez (Ford) 1m19s069 a 0s426
13° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s116 a 0s473 (G12)
14° 24 Gastón Todino (Ford) 1m19s166 a 0s523
15° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m19s285 a 0s642
(G12)
16° 11 Emiliano López (Dodge) 1m19s319 a 0s676 (G12)
17° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s375 a 0s732
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m19s380 a 0s737
(G12)
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m19s386 a 0s743 (G12)
20° 5 Germán Giles (Dodge) 1m19s395 a 0s752
21° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m19s426 a 0s783 (G12)
22° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m19s433 a 0s790
23° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m19s453 a 0s810
24° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m19s503 a 0s860 (G12)
25° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m19s860 a 1s217 (G12)
26° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m20s314 a 1s671
27° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m20s978 a 2s335
28° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m21s004 a 2s361
29° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m21s107
a 2s464
30° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m22s183 a 3s540
31° 20 Nicolás González 1m30s199 a 11s556
Promedio del 1º: 189.899 km/h.
Nota: (G12)
Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
|
La hora de sumar para Serrano |
08-Nov-2012
(Prensa MS).- A partir de la jornada de mañana
viernes, Martín Serrano estará afrontando lo que será
la 15ª fecha del año del TC Pista y 4ta de la “Copa
de Plata”, en el flamante autódromo de La Pampa, ubicado
en la ciudad de Toay, a veinte kilómetros de la ciudad capital,
Santa Rosa. El piloto de Pablo Nogués buscará
con el rendidor Chevrolet que alista el equipo Dole Racing sumar puntos
importantes en función de llegar con chances claras a la última
fecha de La Plata, en la pelea por el título de la categoría,
que estrenará junto al TC el nuevo escenario.
Tras la competencia de Buenos Aires, la estructura con base en Ramos
Mejía ha realizado importantes trabajos de reparación
sobre la Chevy que conduce Martín que recordamos, tuvo un fuerte
golpe en la parte trasera en lo que fue la serie del día sábado.
Por ello, se ha realizado todo el trabajo de chapa desde el parante
de la unidad reemplazando toda la cola del auto, además de
efectuar el habitual repaso sobre la estructura en general que no
sufrió daños. Tras los últimos detalles de pintura
y decoración, todo quedó listo para afrontar la anteúltima
fecha del año en el circuito pampeano de 4.148 metros de extensión,
con un ancho de pista de 16 metros y un trazado sumamente veloz, en
el cual se esperan grandes posibilidades de sobrepaso.
“Llegamos
con todas las ganas de sumar los puntos importantes que se nos han
escapado por distintas circunstancias en las dos últimas fechas.
Estamos bien prendidos en el campeonato y un buen resultado a esta
altura, nos dejaría con grandes chances de ser uno de los protagonistas
que puedan ir a definir el título a La Plata. Sabemos que al
ponerlo en pista el auto viene funcionando muy bien, y siempre ha
sido protagonista en este tipo de trazados rápidos. Hoy estuve
girando en el circuito con el auto particular y realmente hay que
felicitar a quienes han diagramado el autódromo, que ha quedado
en muy buenas condiciones. Es un trazado muy rápido en el cual
vamos mucho tiempo a fondo, por lo cual esperamos poder ser protagonistas
desde un inicio y meternos bien adelante a partir del día de
mañana”, sostuvo Serrano, ya preparado para la
acción.
La actividad para “Serrucho” y el TC Pista comenzará
mañana viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos
libres a partir de las 10.30 horas, la cual servirá para poner
a punto los autos de cara a la primera clasificación, que tendrá
inicio desde las 16,45 horas, y comenzará a mostrar los parámetros
iniciales donde Martín buscará posicionarse bien adelante.
Dentella quiere ser un pampeano más |
08-Nov-2012
(Prensa CD).- Este fin de semana se llevará
a cabo la décimo quinta y penúltima fecha del Turismo
Carretera y TC Pista, que además marcará la cuarta de
las Copas de Oro y Plata (según cada categoría).
Pero hay que agregar un ingrediente adicional que será la inauguración
del autódromo "Provincia de La Pampa" ubicado en
la ciudad de Toay, a poco más de 10 kilómetros de la
capital provincial, Santa Rosa, y allí estará presente
el piloto de Chacabuco, Cristian Dentella con el Chevrolet que atiende
junto a su propia estructura.
El equipo trabajó sin parar en el corto lapso que había
desde el retorno de Buenos Aires, escenario de la carrera anterior
y el viaje rumbo a la presente.
En ese tiempo, no solo se repasó el auto a conciencia, reemplazando
algunos elementos, sino que también se pudo realizar un pequeño
cambio que debe influir en el rendimiento de la unidad.
"Hemos trabajado sin parar en estos días"
, dijo Dentella, "ya que tuvimos que reparar
buena parte de la chapa y pintura después del golpe que nos
dio Crusitta en la final de Buenos Aires. y también pudimos
hacer algunos cambios de elementos".
En seguida agregó: "es un circuito
nuevo con la incógnita que ello genera. Es para todos iguales,
así que creemos que vamos a andar bien. Seguramente, el Alifraco
Sport, junto a sus ingenieros nos aportarán los datos necesarios
para una correcta puesta a punto. Parece ser una pista rápida,
con muchos lugares de sobrepaso y donde seguramente las dos categorías
pueden dar grandes espectáculos".
Ventricelli en busca del triunfo que necesita |
08-Nov-2012
(Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará
de la decimoquinta fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se
llevará a cabo del viernes 9 al domingo 11 de noviembre en
el autódromo de La Pampa. El piloto de Wilde, puntero
de la Copa de Plata, debe conseguir la victoria que lo habilite a
quedarse con el título 2012.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo
realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento
de todos los elementos del auto, que viene mostrando un gran rendimiento
en las últimas fechas. Por su parte, Luciano continúa
realizando un exhaustivo entrenamiento en Acumen para dar el cien
por ciento en las dos carreras que restan para la finalización
del certamen, con el Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo
y motorizado por Rulo Pianca.
“Sólo se realizó un repaso
general, porque el auto viene funcionando muy bien en las últimas
fechas. Esperemos el viernes poder encontrar rápido la puesta
a punto, en un circuito desconocido para todos. Sabemos que tenemos
que salir a ganar si ó si, así que vamos a dejar todo
en la pista por conseguir esa victoria que nos falta para pelear por
el título. Estoy muy ansioso y motivado, no veo la hora que
sea domingo. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan
siempre un gran auto y a los sponsor que me acompañan en las
buenas y en las malas”, expresó el piloto de Federal
Seguros, líder de la Copa de Plata.
"Trapito" con buenas expectavas ante lo desconocido |
08-Nov-2012
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
en la decimoquinta fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se
llevará a cabo del viernes 9 al domingo 11 de noviembre en
el autódromo de La Pampa. El piloto de Morón
buscará meterse nuevamente en los primeros lugares, como en
la última fecha de Buenos Aires, con el Chevrolet atendido
por el equipo AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede
en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, aunque
no se realizaron grandes cambios debido a que tanto "Trapito"
como el ingeniero Diego Montero, quedaron muy conformes con el último
resultado conseguido en la carrera de Buenos Aires. De esta manera,
Ale dejó todo preparado para la cita en el nuevo trazado pampeano
y espera los primeros entrenamientos del día viernes para evaluar
el comportamiento de la Chevy y buscar la mejor puesta a punto, con
la expectativa de seguir por el mismo camino.
“Quedamos muy contentos y conformes después
del gran resultado en Buenos Aires. Creo que encontramos el camino
correcto. La Pampa es un circuito totalmente desconocido para todos,
así que eso nos ayuda un poco más. Esperemos poder repetir
lo conseguido en la última carrera e ir por más. Quiero
agradecerles a todos los chicos del equipo que realizaron un gran
trabajo, tanto en mi auto como en el de Gastón Crusitta. Esperemos
que la suerte esté de nuestro lado este fin de semana”,
aseguró "Ale".
Agregado
al Art. 15 del Reglamento de Campeonato |
07-Nov-2012
(Prensa ACTC).- Tanto para el Turismo Carretera
como para el TC Pista la Comisión Asesora y Fiscalizadora de
la ACTC decidió agregar un párrafo al artículo
donde habla de las pruebas de clasificación.
Para tratar de mejorar el tema de la salida a pistas de los
autos a la hora de clasificar y que ningún piloto obstaculice
la calle rápida de boxes se ha decidido agregar lo siguiente
al Artículo 15 "Pruebas de clasificación"
en el Reglamento de Campeonato de Turismo Carretera y TC Pista.
"A tal efecto, dentro del tiempo previsto en el párrafo
anterior el piloto que debe clasificar deberá salir de su box
transitando por la calle rápida de boxes sin detenerse hasta
la pista, salvo indicación en contrario de un oficial deportivo.
Todo detenimiento y/u obstaculización a otro competidor que
vaya transitando por la mencionada calle podrá ser sancionado
por el comisariato deportivo".
Para ver el Reglamento completo ingresar en: http://www.actc.org.ar/modules/rules/index.php#.
El estreno del autódromo de La Pampa tendrá
31 TC Pista girando |
05-Nov-2012
(Prensa ACTC y Sportmotor).- El "Gran Premio
Gobierno Provincia de La Pampa" inaugurará este viernes,
con los primeros entrenamientos de las 10 horas, el flamante autódromo
ubicado en Toay. Habrá 46 autos de TC y 31 de TC Pista.
A las 10 horas del viernes 9 con la salida del TC Pista se
inaugurará el flamante autódromo Provincia de La Pampa,
la penúltima fecha del año. Serán finalmente
31 autos de TC Pista los inscriptos luego de que finalmente decidiera
no participar Mariano Ponce de León y la baja por no aceptarle
la apelación a Gastón Ferrante.
En tanto el Turismo Carretera pisará el asfalto del nuevo trazado
pampeano, ubicado en la localidad de Toay, a las 12.10 horas con los
primeros entrenamientos. En tanto que las clasificaciones provisorias
del viernes serán a las 15.10 la máxima y 16.40 la telonera.
El sábado 10 clasificará el TC Pista desde las 12.50
y se correrán las series de la telonera a las 15.35 y 16.05,
en tanto que el Turismo Carretera clasificará desde las 14.05.
Y como es habitual el domingo 11 las series serán a las 9.00,
9.35 y 10.10, en tanto que la final del TC Pista arrancará
a las 11 hs y la de la máxima a las 13 hs.
Retorna Claudio Viano, mientras que no se presentarán como
lo hicieran en la última: Franco Vivian (Chevrolet), Mariano
Ponce de León (Ford), Mariano Coppola (Ford), Federico Lynn,
(Ford), Darío Lacette (Ford), Gastón Bianchi (Ford),
Rodrigo Rogani (Ford,) y Gastón Ferrante al que le han confirmado
las dos fechas de suspensión por el toque en San Luis.
Estos son los inscriptos para La Pampa del TC Pista:
TC
Pista - La Pampa - 31 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
|
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 45 Viano, Claudio (Ford)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) |
Confirmaron las dos fechas de suspensión para Gastón
Ferrante |
06-Nov-2012
(Prensa ACTC).- El Honorable Tribunal de Apelaciones
de la ACTC ha resuelto en la fecha rechazar el recurso de apelación
del piloto de TC Pista, Gastón Ferrante, y confirmar la sanción
de dos fechas de suspensión.
Firman: Dr. Héctor Latorraga - Presidente - Dr. Carlos
Lazzatti - Vocal - Alejandro Pugliese - Vocal
La sanción de la CAF de la ACTC 27/2012 luego de la reunión
del 16 de octubre indicaba lo siguiente en el punto correspondiente
a Gastón Ferrante:
2) Aplicar al piloto de la categoría TCPista, Gastón
Ferrante, la sanción de suspensión por dos fechas por
su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia
disputada en el autódromo de San Luis.
Vivian
piensa en Salta y define su futuro en TC |
31-Oct-2012
(Prensa FV).- Sin dudas, han sido semanas movidas
y de negociaciones para Franco Vivian, que ahora se prepara para afrontar
la 11ª fecha del año del Súper TC 2000, a disputarse
en el autódromo “Martín Miguel de Güemes”
de la ciudad de Salta.
Pero previo a esta cita, el piloto capitalino estuvo presente
en lo que fue la 14ª fecha del TC Pista, en la cual tuvo contacto
con el Chevrolet alistado por el Tango Competición sólo
el día viernes, ya que al sufrir el desprendimiento de una
rueda en la primera clasificación fue excluido del evento y
ahora sancionado con suspensión provisoria, por lo cual no
podrá estar presente en la competencia de La Pampa y probablemente
en lo que resta del campeonato, el cual ya no podrá pelear.
Ante esta situación, Vivian se desvinculó en perfectos
términos el fin de semana del equipo Tango, y ya comienza a
definir su futuro dentro de la categoría, para lo cual ha llegado
a un acuerdo con José Ciantini, quien este fin de semana anunció
su retiro del TC, para incorporarse al equipo WCC del cual el “Bocha”
es titular, y así trabajar en conjunto para pedir la licencia
de ascenso al Turismo Carretera. De no lograrse la misma, Franco de
todas formas continuaría en el TC Pista, si bien el objetivo
primordial es escalar a la máxima categoría.
“El
fin de semana con lo sucedido en clasificación donde se salió
una rueda y quedamos excluidos, se terminaron las chances de pelear
por el campeonato. Por ello decidimos desvincularnos del equipo Tango
a quien quiero agradecer estos dos años que estuvimos juntos
y donde se consiguieron dos triunfos, que hoy me permiten trabajar
de cara a conseguir el pase al Turismo Carretera. Sabiendo además
que el equipo la próxima temporada no iba a seguir en la categoría,
comenzamos a trabajar en nuestro futuro y ya llegamos a un acuerdo
con José Ciantini para incorporarnos a su equipo, y donde el
objetivo de ambas partes es apuntar a dar el salto al TC. Aun por
mi situación dentro del Súper TC 2000 no tenemos confirmado
con que marca estaremos la próxima temporada, pero si que contaremos
con un gran equipo esperando poder hacerlo dentro del TC”,
sostuvo Vivian en relación a su futuro.
Con respecto al presente, Salta se presenta en el horizonte cercano
y el capitalino apunta a buscar el mejor resultado posible con el
Fiat Línea alistado por el equipo Pro Racing, en un trazado
que ya conoce de su paso por el Top Race Junior en el año 2008.
“Ya hemos corrido en Salta hace varios
años por lo cual recuerdo poco del circuito, si bien ya hemos
visto algunas cámaras para llegar de la mejor forma a los entrenamientos.
El equipo trabaja como siempre de la mejor forma en el auto que viene
teniendo un buen funcionamiento, y apuntamos obviamente a llevarnos
un buen resultado que nos permita ser protagonistas durante todo el
fin de semana, para llevarnos algunos puntos y si se puede, ingresar
en el Súper 8 para largar bien adelante la competencia final”,
remarcó Franco.
Se
presenta la carrera de La Pampa |
31-Oct-2012
(Prensa ACTC).-
Este sábado 3 de noviembre en La Rural se realizará
la presentación de la 15ª fecha del Turismo Carretera
y del TC Pista que se correrá el 11 de noviembre en el nuevo
autódromo Provincia de La Pampa.
El nuevo autódromo Provincia de La Pampa será
presentado este sábado 3 de noviembre a las 15.30 hs en el
marco de la Feria Internacional de Turismo que se desarrollará
en La Rural de Palermo.
Será en el Auditorio Coris y contará con la presencia
del gobernador de La Pampa, Oscar Jorge; el presidente de la ACTC,
Oscar Aventín; y los pilotos Mauro Giallombardo, Martín
Ponte y Leonel Sotro.
El nuevo autódromo de La Pampa recibirá al Turismo Carretera
los próximos 9, 10 y 11 de noviembre en la inauguración
oficial del flamante circuito.
La
Pampa ya tiene su promoción |
31-Oct-2012
(Prensa ACTC).-
La 15ª fecha de la máxima y de la telonera ya
se palpita en La Pampa. Hoy arrancó en Nueve de Julio
y Bahía Blanca la promoción de la competencia que se
llevará a cabo el 9, 10 y 11 de noviembre en el nuevo autódromo
pampeano.
El recorrido se inició en la jornada de hoy temprano en la
ciudad bonaerense de Nueve de Julio mientras que en horas de la tarde
se llegará hasta Bahía Blanca donde los Showcar de la
categoría serán exhibidos en un local céntrico.
Cronograma de actividades promocionales para la competencia de La
Pampa:
1º
de Noviembre: Rio Colorado
2 de Noviembre: General Roca.
3 de Noviembre: Cipolletti.
4 de Noviembre: Neuquén. |
5
de Noviembre: General Alvear.
6 de Noviembre: San Luís.
7 de Noviembre: Rio Cuarto.
8 de Noviembre: Santa Rosa |
Supenden
provisoriamente a Vivian |
31-Oct-2012
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un
comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan
Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías
TC, y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad
de Santa Rosa (La Pampa) los días 8, 9, 10 y 11 de noviembre
del corriente año, a los Señores Sergio Garone (Coordinador),
Mariano Calamante y Roberto Saibene.
2) Suspender provisoriamente con retiro de Licencia Deportiva al piloto
de TC Pista, Franco Vivian.
Perlo
cambia por los motores de Durante |
30-Oct-2012
(Prensa ).- En
las últimas horas y tras la competencia del pasado fin de semana,
Gonzalo Perlo ha confirmado que a partir de la próxima fecha
del TC Pista en La Pampa, por la 15ª fecha del año y 4ª
de la “Copa de Plata”, dejará los motores desarrollados
por el equipo "Gurí Martínez Racing" a través
de Miguel Ojeda, y comenzará a utilizar en forma exclusiva
los provistos por Daniel Durante, con quien se llegó a un acuerdo
para evaluar su rendimiento en las últimas dos competencias
del año del TC Pista.
Ante la rotura de la planta impulsora en las últimas tres fechas
que impidió que el pilarense pueda pelear por el título
de la categoría al escaparse puntos importantes ya con los
líderes de la “Copa de Plata” muy lejos, y la imposibilidad
del equipo de poder brindar motores en forma exclusiva, se decidió
evaluar la posibilidad de contar con los motores de Durante, quien
ya trabaja en distintos desarrollos para llegar con la mejor potencia
posible a la cita pampeana, en solo diez días, el 11 de Noviembre,
donde se inaugurará el nuevo circuito construido en Toay, a
sólo 20 kilómetros de la ciudad de Santa Rosa.
“Ante la imposibilidad de Miguel Ojeda
y el equipo de poder brindarme motores exclusivos en lo que resta
de la temporada y en el 2013, sumado a los inconvenientes que tuvimos
en las últimas carreras donde tuvimos que parar y esto nos
impide poder pelear por el campeonato palmo a palmo con los líderes
de la Copa, optamos por evaluar otras alternativas y llegamos a un
acuerdo con Daniel Durante quien ya anteriormente nos había
ofrecido la posibilidad de contar con los motores exclusivos. Tenemos
una muy buena relación de familia con él, y al ya prácticamente
quedar sin chances de pelear por el título en estas dos carreras
definimos evaluar el rendimiento de sus motores pensando en cerrar
el año de la mejor manera. Desde ya agradezco todo el trabajo
realizado por Miguel Ojeda y sus colaboradores con quienes tenemos
una gran relación, y obviamente seguiremos trabajando junto
al equipo del Gurí Martínez para llegar a lo mas alto
en las próximas dos carreras”, sostuvo Perlo,
confirmando así el cambio con el cual espera poder lograr confiabilidad
y buenos resultados, en las dos competencias restantes de TC Pista
en La Pampa y La Plata.
Distinción
para Gabriel Ponce de León y Federico Pérez |
30-Oct-2012
(Prensa La Verdad).-
La Agrupación “Eusebio Marcilla” distinguió
a cuatro deportistas juninenses por diferentes logros y aptitudes,
en los festejos por el “Día de la Caballerosidad Deportiva”
entre los cuáles se encontraron los pilotos de TC y TC Pista.
Durante un acto que se realizó en el Salón Rojo del
Honorable Consejo Deliberante, se reconoció en carácter
de ejemplo de lucha, tesón, dedicación y humildad a
los pilotos Gabriel Ponce de León (Turismo Carretera) y Federico
Pérez (TC Pista), a Álvaro Lafarge, ganador de la medalla
de oro en equitación en las olimpíadas especiales, y
a Lucas Matthysse, campeón del mundo de boxeo en categoría
Súper Ligero.
Los distinguidos, acompañados por amigos y familiares, se mostraron
muy emocionados y agradecidos por el premio recibido.
Además, durante el acto hicieron uso de la palabra el intendente
de Junín, Mario Meoni, el secretario de la Agrupación,
Gustavo Olleros, el periodista y concejal Mauricio Mansilla, el doctor
Benito Eguren y el papá de Álvaro Lafarge.
Para finalizar se proyectó un corto de 20 minutos de la película
“La Caracas” y también un pasaje del documental
“Eusebio Marcilla, ídolo de mi pueblo”, filmado
en Junín, Baigorrita, Morse, Juan B. Alberdi, Vedia, Saforcada
y en la Provincia de Santa Fe, en las localidades de Recreo, Esperanza
y Humboldt.
Esta fecha (29 de octubre) recuerda la conducta y actitud solidaria
que enalteció y arraigó la figura del desaparecido piloto
juninense Eusebio Marcilla, quien salvó la vida del legendario
Juan Manuel Fangio, que se había accidentado junto a su acompañante,
Daniel Urrutia, en la carrera "Buenos Aires-Caracas", el
29 de octubre de 1948.
Por ello, es que con una ordenanza del Consejo Deliberante local (5474
del 21-Octubre-2008), como así también la presentación
de la Diputada Nacional, Lic. Delia Bisutti, es que se instaura el
29 de octubre como el “Día de la Caballerosidad Deportiva”.
Durante el acto, el intendente de Junín, Mario Meoni, habló
de cada uno de los deportistas distinguidos. “Cada uno en lo
suyo son realmente extraordinarios, que demuestran no solamente cualidades
deportivas”, comenzó diciendo Meoni.
Primero se refirió a Älvaro Lafarge y expresó que
“hablar de Alvarito es difícil,
porque me emocionó como el papá. Es un ejemplo para
toda la comunidad por eso nosotros estamos siempre cerca”.
Luego habló de Lucas Matthysse, “un
juninense por adopción”, y manifestó que
“Lucas demostró ser un verdadero
señor como deportista. Le ha tocado perder peleas de manera
injusta, pero no se quedó en el lamento de me robaron la pelea
o hacer circo por televisión e hizo lo que hace un deportista,
volvió al gimnasio, trabajó, se esforzó, luchó
y ganó el título. Ahora sigue trabajando de la misma
manera y lo vemos por las calles de Junín caminando como un
ciudadano más”.
Sobre Federico Pérez dijo que “es
un chico que da placer estar o hablar con él. Las veces que
uno está con Fede se encuentra con una persona íntegra.
Además, cada vez que viene a correr a Junín parece que
entregara toda su vida y se preocupa por ayudar, contribuir y juntar
alimentos y eso lo muestra como un verdadero caballero”.
Por
último se refirió a Gabriel Ponce de León y manifestó
que “es un campeonazo; que podemos agregar
de todo lo que ha ganado, demostrado y demuestra cada vez que se sube
a un auto, pero se destaca del resto de los pilotos porque nunca lo
escuchamos quejarse por tal situación. Gabriel corre, compite,
se baja del auto y sea cual sea el resultado siempre es respetuoso
para con los periodistas; es un señor y nunca perdió
la humildad que lo hace distinto del resto”.
Para finalizar, el intendente dijo que “como
tenemos una sociedad tan rara, que ha ido perdiendo tantos valores,
que en Junín tengamos cuatro deportistas que se destacan en
el medio de todo eso, realmente para nosotros es un orgullo inmenso.
Gracias por ser juninenses, por pertenecernos y darnos ejemplos todos
los días de cómo se debe ser un caballero de verdad”.
Gabriel Ponce de León expresó: “Es
importante recibir este premio porque sabemos lo que ha hecho Eusebio,
lo que ha dejado y lo que sigue dejando. Ser distinguido por lo que
uno ha hecho a lo largo del año es gratificante y me enorgullece.
Tener este premio en la vitrina junto a otros logros es muy importante
para la trayectoria deportiva.
Fuimos cuatro deportistas los distinguidos y cada uno ha podido representar
a la ciudad de la mejor manera y Junín se vio reflejada en
varios puntos del país y el mundo y eso es lo destacable ya
que la ciudad sigue creciendo en el deporte”, expresó
el piloto de Turismo Carretera Gabriel Ponce de León en diálogo
con La Verdad.
En tanto, Federico Pérez subrayó:
“Para los que nos interiorizamos en lo que fue Eusebio Marcilla,
poder recibir este premio es realmente un orgullo por todo lo que
significó Eusebio no solamente como deportista sino también
como una persona carismática y de buen corazón.
He leído mucho sobre lo que fue el Turismo Carretera en el
pasado y lo que significó Eusebio para nuestra ciudad y el
automovilismo. Sólo queda seguir el ejemplo”,
manifestó el piloto del TC Pista. |
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TC
Pista - Temporada 2012
Buenos Aires II - 14ª fecha
El coliseo sigue siendo de los López,
esta vez fu de Emiliano
Sebastián Porto y su hermano Nazareno al podio |
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28-Oct-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El último ganador en Buenos Aires había sido Nazareno.
Siguiendo la línea y haciendo que el "Oscar y Juan Gálvez"
sea cosa de familia, Emiliano selló hoy su nombre consiguiendo
la victoria en el trazado porteño.
A bordo de la Dodge, Emiliano López alcanzó un triunfo
más que necesario de cara a la "Copa de Plata Río
Uruguay Seguros". El piloto de Chubut alcanzó su segundo
triunfo en 43 carreras corridas y se pone a tiro del campeonato al
ubicarse a 12,50 puntos del puntero que sigue siendo Luciano Ventricelli.
El de Rada Tilly agarró la punta en la largada y no la soltó
por nada, ni siquiera el Pace Car incomodó al de Dodge, unidad
con la cual fue competitivo, contundente y veloz o a la hora de acelerar
a fondo.
La carrera se inició con los hermanos Emiliano y Nazareno López
largando en la primera fila, todo indicaba que el de Chevrolet no
le daría pelea a su hermano, teniendo en cuenta que el mismo
forma parte de la Copa, pero no se esperaba que Nazareno fuera tan
fácilmente sobrepasado por Sebastián Porto, quien a
metros del semáforo verde salió mejor y consiguió
la segunda posición con el objetivo inmediato de ir por la
punta.
El rafaelino no dejó escapar a López, lo tuvo a tiro
gran parte de la carrera, pero nada pudo hacer frente al andar del
Dodge alistado por el Equipo Oil Competición.
A siete vueltas de comenzada la competencia el auto de seguridad hizo
su entrada como consecuencia de un toque que dejó a Gastón
Crusitta fuera de pista y muy golpeado, y a Cristian Dentella protagonizando
una serie de trompos.
La carrera se relanzó tres vueltas después y ni siquiera
esto le sirvió a Porto para alcanzar su meta, López
lo tuvo atrás toda la competencia manejando los tiempo y dibujando
a gusto, pese a que a pocos vueltas del final debió soportar
un ataque más intenso.
En relación a la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros",
López y Porto sumaron a lo grande tras quedar en las primeras
ubicaciones, Facundo Ardusso (Ford) pudo cerrar un buen fin de semana
quedando sexto por delante del Ford piloteado por Nicolás Bonelli.
Luciano Ventricelli fue noveno y cerró el pelotón de
los diez primeros Ferico Alonso, pelotón en el cual también
estuvieron Ramiro Galarza (Dodge-(foto)
cuarto, Federico Pérez (Ford) quinto y Nicolás Trosset
(Chevrolet) octavo.
De los que van por la gloria, fuera de los diez mejores quedaron Aldo
Tedeschi (Chevrolet) en el 13º lugar, Santiago Mangoni (Chevrolet)
14º,Camilo Echevarría puso al Chevrolet entre los 10 primeros
en pista, pero fue recargado por un toque a Gastón Ferrante,
por lo que finalizó 15º, mientras que Martín Serrano
16º luego de haber largado desde el final de la grilla por cambiar
el motor antes de la largada. Los tres restantes "coperos"
Franco Vivian (Chevrolet) había sido excluido tras la clasificación
del viernes, Sebastián Diruscio (Dodge) abandonó en
la primera vuelta y Gonzalo Perlo (Ford) protagonizó un problema
con el motor.
La Copa de Plata Río Uruguay Seguros lo sigue teniendo a Ventricelli
como puntero con 45.5 puntos seguido por Mangoni con 42, Ardusso con
39, Serrano 36.5, Bonelli 35, "Emi" López 32, Porto
26, Echevarría 14, Diruscio 12.5, Perlo 11.5, Tedeschi 8.5
y Vivian 6.5, en tanto que la próxima fecha de la telonera
será en el estreno del autódromo de La Pampa el 9, 10
y 11 de noviembre.
Declaraciones
Luciano Ventricelli (9º-foto): "“Estamos
conformes porque sumamos puntos, nos mantenemos en el liderazgo de
la Copa y estiramos un poquito la diferencia con el segundo. Sabemos
que nos falta lograr la victoria, cosa que no es nada fácil
en una categoría tan competitiva como esta, pero en las dos
fechas que restan vamos a dar todo por conseguirlo".
Santiago
Mangoni (14º-foto): "Una
lástima, veníamos remontando bien. Quizás un
puestito más de adelante hubiese podido avanzar. El auto se
empezó a quedar acelerado, no a fondo del todo. En la horquilla,
me di cuenta que no soltaba bien y que con el correr de las vueltas
se fue agravando. Cortar la corriente no podía porque tenía
que cortar el contacto para que parara. Desde ya frenar lejos, levantando
el acelerador con la misma pierna y pasando los cambios con el embrague
para que entren bien y tratar de completar la carrera. Por suerte
pude llegar entre los 15, como para capturar 5 puntos y para que no
se me escapen tanto en el campeonato. En La Pampa, yo creo que vamos
a quedar encaminados los candidatos a pelear el campeonato. Sin dudas
es una carrera bisagra para ir con aspiraciones a La Plata o no. Los
cinco o seis primeros estamos todos pegaditos. Hasta Sebastián
Porto no debe estar más de 15 o 16 puntos de lo que nosotros
estamos adelante. Realmente, todavía no caemos que a esta altura
del año estamos peleando un campeonato de TC Pista, la realidad
es que lo estamos logrando y yo creo que si hacemos un buen repaso
del auto y mostramos un funcionamiento que veníamos teniendo,
que este fin de semana lo perdimos un poco, creo que en La Pampa podemos
andar bien y llegar con chances a La Plata".
Camilo
Echevarría (15º-foto):
"Fue un carrera difícil porque en
un circuito con tantos sectores rápidos nosotros no teníamos
el motor de punta que hemos sabido tener en otras ocasiones, siendo
ahora normal pero sin la potencia necesaria para avanzar como esperábamos.
En lo derecho perdía y doblando recuperaba, por lo que así
me mantuvo con Trosset y Ferrante, éste último peleando
de más cuando ya le había ganado la posición
y ocasionando un toque que lo perjudicó más a él
que a mí, pero los comisarios vieron otra cosa, algo que respeto
pero no comparto, y me recargaron a mí. El auto funcionó
bien pero bueno, nos faltó ese poquito de motor que antes nos
caracterizaba para pasar autos en todas las vueltas. Deberemos hacer
un gran esfuerzo en las dos últimas competencias para terminar
lo más adelante posible".
Martín
Serrano (16º): “Hicimos
una buena final y me voy contento con la recuperación que tuvimos
en un pelotón que está sumamente parejo. Obviamente
nos condicionó todo lo de ayer que nos hizo largar desde el
fondo, por lo cual sabiendo que teníamos el motor de prueba
que tiene un poquito menos de potencia y que corrimos con el auto
un tanto golpeado pero con un excelente trabajo que realizó
el equipo, decidí cuidar en las primeras vueltas y luego exprimir
todo al máximo para avanzar, finalmente ganando varios lugares
en carrera y demostrando el gran funcionamiento que tiene el auto,
a pesar de una ida de trompa que nos complicó durante todo
el fin de semana en la salida de los sectores rápidos. Sumamos
algunos puntos y quienes estaban punteros también lo hicieron
parecido, por lo cual no se nos han escapado en la Copa. Estamos a
sólo nueve puntos cuando hay un montón en juego, por
lo cual trabajaremos para ser nuevamente contundentes en la próxima
fecha, para así llevarnos puntos importantes que nos dejen
con chances de cara a la definición por el título”.
Germán
Giles (18º-foto): "La
verdad que es una pena lo que sucedió porque tenía un
gran auto y había hecho una buena largada, pasando del cuarto
al tercer lugar.
Los dos líderes, López y Serrano, se tocaron delante
mío al entrar al curvón y el auto del último
se puso de costado.
Seguí por adentro a fondo y estuve a punto de esquivarlo, pero
me pegó en la cola y perdí totalmente el control de
mi auto, me despisté y obviamente no pude seguir.
Es una lástima no haber podido seguir y capitalizar todo lo
bueno que estábamos haciendo, pero son cosas que pueden pasar
y ahora habrá que intentar recuperaros mañana".
Rodrigo
Rogani (abandono, 28º-foto):
"“A pesar del abandono me voy conforme
porque se pudo hacer una final positiva, transitando desde el inicio
en el pelotón de los quince, con un auto que mostraba un buen
funcionamiento y que de no habernos complicado en la clasificación
de ayer, se podría haber estado mas adelante. La carrera fue
bastante chata, sin sobrepasos en general en toda la categoría,
si bien yo intenté buscar la posición de Grobocopatel
varias veces pero no se pudo. Finalmente a pocas vueltas del final,
apareció una falla eléctrica que nos obligó a
parar, sin poder entonces redondear la buena carrera que veníamos
haciendo. Deberemos trabajar ahora para mejorar a la hora de clasificar,
ya que un buen puesto en esa instancia define luego un poco cómo
vas a estar en la carrera, por la paridad que existe hoy en la categoría.
Seguiremos trabajando junto a todo el Cañuelas GB Racing para
cerrar el año de la mejor manera".
Gastón
Bianchi (abandono, 33º-foto):
“No fue un buen fin de semana, hoy siguió
la falla eléctrica cuando el motor alcanza su temperatura ideal,
y eso nos limitó mucho principalmente en velocidad final. Pude
avanzar en el primer giro, después quedé en ese lote
y fue imposible evitar a Crusitta cuando entró cruzado a la
pista después de un toque que protagonizó. Vamos a continuar
trabajando para evolucionar con el Ford”.
Alejandro González (abandono, 34º): "Abandonamos
por un problema en los frenos, que ya nos había complicado
ayer en la serie y, lamentablemente, no lo pudimos corregir para hoy.
Bloqueé mucho la rueda delantera derecha y cada vez se me hacía
más difícil frenar. Pasé más freno al
tren trasero pero no hubo caso, y para no pegarme o pegarle a alguien
decidí entrar a boxes".
Gonzalo
Perlo (abandono, 35º-foto):
"La verdad que la bronca es mucha porque
contábamos con un gran chásis para apuntar a hacer una
buena carrera y llevarnos puntos importantes, y nuevamente el motor
empezó a levantar temperatura desde la largada.
En el cierre del primer giro finalmente se rompio el motor y tuvimos
que parar. Ya con esto, se pierden las chances de pelear por el campeonato
porque venimos de parar de dos carreras antes, y ahora una tercera,
todas por fallas mecánicas.
Nos deberemos replantear varias cosas con el equipo y apuntar con
todo a cerrar de la mejor forma las dos carreras que restan del año
para tener el número mas bajo posible".
TC
Pista - Bs. As. II - Final (20 vueltas)
1° 11 Emiliano López (Dodge) 36m15s569 (G12)
2° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 0s485 (G12)
3° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 1s089
4° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 1s546
5° 9 Federico Pérez (Ford) a 1s906
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 2s395 (G12)
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s695 (G12)
8° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 3s442
9° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 5s715 (G12)
10° 95 Federico Alonso (Ford) a 6s269
11° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 8s410
12° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 9s477
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s637 (G12)
14° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s379 (G12)
15° 3 Camilo Echevarría (Chev) a 14s579 (r10s-G12)
16° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 15s831 (G12)
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 20s359
18° 5 Germán Giles (Dodge) a 25s922
19° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 27s648
20° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 29s170
21° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 35s396
22° 44 Federico Lynn (Ford) a 38s154
23° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 43s053
24° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 44s806
25° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
26° 20 Nicolás González (Ford) a 1 vuelta
27° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
28° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) a 3 vueltas
29° 43 Mariano Coppola (Ford) a 6 vueltas
30° 24 Gastón Todino (Ford) a 9 vueltas
31° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 14 vueltas
32° 36 Adrián González (Chevrolet) a 14 vueltas
33° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 14 vueltas
34° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 17 vueltas
35° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 19 vueltas (G12)
No Registró Paso
36° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) (G12)
Promedio del Ganador: 186.688 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 18 (López Nazareno)
en 4ª vuelta con 1m38s976 a 205.177 km/h.
Recargo de 10 segundos (r10s): Nº 3 (Echevarría)
por toque al Nº 16 (Ferrante)
Excluido del evento (sábado):
Nº 12 (Vivian-G12) según
informe técnico.
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TC
Pista - Campeonato 2012
(disputadas 14 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 165.00
2º 7 Serrano, Martín 164.00
3º 47 Ardusso, Facundo 164.00
4º 14 Mangoni, Santiago 143.00
5º 8 Ventricelli, Luciano 139.00
6º 11 López, Emiliano 134.00
7º 6 Porto, Sebastián 130.00
8º 27 Tedeschi, Aldo 117.00
9º 3 Echevarría, Camilo 116.50
10º 5 Giles, Germán 115.50
11º 100 Diruscio, Sebastián 113.50
12º 9 Pérez, Federico 108.00
13º 18 López, Nazareno 99.00
14º 12 Vivian, Franco 98.50
15º 88 Perlo, Gonzalo 96.00
16º 29 González, Alejandro 91.00
17º 28 Trosset, Nicolás 85.50
18º 21 Galarza, Ramiro 74.50
19º 115 Crusitta, Gastón 63.50
20º 17 Gentile, Pedro 62.00
21º 15 Grobocopatel, Daniel 61.00
22º 24 Todino, Gastón 55.50
23º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
24º 101 Di Scala, Cristian 52.50
25º 16 Ferrante, Gastón 52.00
26º 30 Berganza, Alejandro 51.50
27º 103 Bianchi, Gastón 50.50
28º 32 Paparella, Juan Manuel 48.00
29º 20 González, Nicolás 48.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 47.00
31º 38 Dentella, Cristian 37.50
32º 95 Alonso, Federico 32.00
33º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
34º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
35º 46 Laccette, Darío 29.50
36º 36 González, Adrián 28.00
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 122 Rogani, Rodrigo 19.00
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 43 Coppola, Mariano 15.00
43º 62 Dandlen, Pedro 14.50
44º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
45º 81 Carducci, Leandro 9.00
46º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
47º 52 Abella, Sebastián 6.00
48º 35 Cordich, Ignacio 6.00
49º 31 Videle, Marcelo 4.00
50º 25 Francischetti, Julio 3.00
51º 45 Viano, Claudio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Próxima fecha: 11 de Noviembre en el
autódromo de La Pampa |
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 3 de 5 fechas)
1º 8 Luciano Ventricelli 45.50
2º 14 Santiago Mangoni 42.00 (v)
3º 47 Facundo Ardusso 39.00 (v)
4º 7 Martín Serrano 36.50 (v)
5º 2 Nicolás Bonelli 35.00 (v)
6º 11 Emiliano López 2.00 (v)
7º 6 Sebastián Porto 26.00 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 14.00 (v)
9º 100 Sebastián Diruscio 12.50 (v)
10º 88 Gonzalo Perlo 11.50
11º 27 Aldo Tedeschi 8.50
12º 12 Franco Vivian 6.50 (v)
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada |
Buenos Aires II - Series:
Los hermanos López dueños de la primera fila
de la final
Emiliano y Nazareno lograron algo inédito
en la telonorea del TC |
27-Oct-2012
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Los hermanos Emiliano y Nazareno López se adueñaron
de las series del TC Pista en la carrera de Buenos Aires, "Trofeo
Plusmar", siendo el de Dodge el encargado de dominar la más
rápida de la tarde.
Emiliano López dominó la serie más rápida
de la tarde de TC Pista, que se llevó a cabo en el "Oscar
y Juan Gálvez" de Buenos Aires. De cara a la tercera fecha
de la Copa de Plata, el piloto de Dodge pudo adueñarse de una
serie que tuvo una partida apretada entre el piloto de la Copa de
Plata y Gastón Ferrante, quien venía de conseguir la
pole.
El de Chevrolet largaba del lado de la cuerda junto a López,
pero este fue en busca de la mejor posición a la hora del semáforo
verde y la consiguió antes de entrar a Salotto, yendo chapa
a chapa el de Chubut consiguió adueñarse de la punta,
mientras que el de Castelar perdía varias posiciones cayendo
al cuarto lugar, finalizando sexto a la hora de la bandera a cuadros.
Detrás del puntero la lucha se dio entre el Ford de Federico
Pérez y el Chevrolet de Sebastián Porto, siendo el piloto
que lucha por título el predominante, quedando segundo por
delante del de Junin. Los restantes pilotos de la Copa que integraron
esta serie se ubicaron Facundo Ardusso cuarto con el Ford, quinto
quedó Camilo Echevarría y el Chevrolet, mientras que
los Ford de Gonzalo Perlo y Luciano Ventricelli fueron séptimo
y octavo respectivamente, en tanto que los Chevrolet de Aldo Tedeschi
y Santiago Mangoni se ubicaron 11º y 12º.
En
la segunda serie todo indicaba que la lucha iba a ser como en la primera,
Martín Serrano largaba del lado de la cuerda junto a Nazareno
López, ambos pilotos de Chevrolet fueron al todo o nada por
la punta uno porque esta la Copa y el otro porque quiere la gloria,
fue precisamente el de Chubut quien logró sacarle el control
al de Pablo Nogués, pero este sin darse por vencido fue en
busca del terreno perdido y en eso que se acerca a la cola de su rival,
un toque entre ambos provoca la salida de pista del piloto del Dole
Racing dejando sin trompa y provocando la entrada del pace car.
Con la carrera neutralizada durante tres vueltas, todo confirmaba
que este sería el parcial más lento y que la largada
de la final de mañana tendría a los hermanos López
partiendo adelante, algo que así sucederá mañana
en la 14ª final de la telonera del TC, ya que Nazareno tuvo el
dominio total cuando se relanzó la competencia en el tercer
giro, el de Chevrolet marcó la diferencia y nada pudieron hacer
quienes venían detrás, Ramiro Galarza (Dodge) y Nicolás
Trosset (Chevrolet).
Los integrantes de la Copa de Plata que completaron esta serie fueron
Nicolás Bonelli (4º) y Sebastián Diruscio (5º).
La final de mañana será a partir de las 11:05 con el
Dodge y el Chevrolet, ambos dele quipo Oil Competición, largando
desde la primera fila.
Declaraciones
Emiliano López (1º en 1ª serie): "Largué
bien, pude meter el auto y aunque nos rozamos pude pasar al frente
y hacer mi carrera, preservando los frenos y las gomas para la final,
que seguramente v a ser muy dura. Desde que pusimos en pista el auto
en Paraná fue siempre competitivo. Estamos muy bien para afrontar
la carrera".
Camilo
Echevarría (5º en 1ª serie-foto):
"Fue una buena serie porque logré
avanzar pero estaba incluso para más, considerando el buen
ritmo que tiene mi auto. En velocidad intermedia perdía rendimiento
porque algunos de los autos con los que me aplaudí me aboyó
el escape. Pasamos autos y eso nos genera confianza para avanzar mañana
en la final".
Gonzalo Perlo (7º en 1ª serie): "Tras
un viernes para el olvido, fue un sábado positivo tanto para
el equipo como para mí. Con los cambios que se realizaron el
auto pegó un salto muy importante en los entrenamientos y lo
fuimos mejorando en los entrenamientos, para dejar una buena base
de cara a la clasificación, metiendonos entre los diez en la
tanda previa. Luego, se pudo redondear una vuelta mejor para avanzar
varios puestos en clasificación y meternos entre los quince,
ya con expectativas positivas y apuntando a avanzar en la serie, en
la cual hicimos una gran largada y avanzamos tres lugares antes de
la primera vuelta. Después apareció un problema de temperatura
y venteo de aceite nuevamente en el motor, por lo cual tuvimos que
levantar en el ritmo y tratar de llegar. Se resignaron dos lugares
pero llegamos séptimos y mañana largamos a la expectativa,
ya que paramos rápidamente el auto y no se rompió nada.
Haremos cambios en la parte de refrigeración poniendo inclusive
un segundo radiador de aceite para no tener inconvenientes y seguramente
con el gran auto que tenemos, podremos avanzar y apostar a llegar
entre los diez sumando buenos puntos, en una jornada donde los punteros
del campeonato no sumaron bien y los tenemos detrás nuestro".
Luciano Ventricelli (8º en1ª serie-foto):
"“En la clasificación nos
equivocamos en la puesta a punto de los espirales y no pudimos mejorar
lo del viernes. Y en la serie, me quedé dormido en la largada
y perdí dos posiciones. Después pude recuperarme un
poco, pero Rogani iba muy al límite y me tenía que cuidar
mucho para que no me saque de pista.
Esperemos mañana poder avanzar en la final para seguir siendo
líderes de la Copa".
Pedro
Gentile (10º en 1ª serie-foto):
"Hicimos un buen entrenamiento, pero no
pudimos plasmarlo en la clasificación. No tocamos nada y nos
sorprendió la actitud del auto, que comenzó a ir de
trompa. Se volvió a tocar y en la serie me gustó, quedó
equilibrado y tiene buen ritmo, así que esperamos poder aprovecharlo
mañana en la final".
Santiago Mangoni (12º en 1ª serie): "No
hemos podido encontrar el funcionamiento bueno del auto. Arrancamos
complicados el primer entrenamiento y lo mismo en clasificación
y la serie. Lo que mas me extraña que es muy duro haciendo
cambios y el auto no mejoró ni empeoró. Debemos tener
un grave problema que no lo podemos encontrar. Este auto siempre fue
muy noble y nunca necesitó tantos cambios ni nada, la verdad
estamos dando vueltas para un lado, para el otro y no responde. Estoy
un poco amargado porque quizás estaba un poco mal acostumbrado
a resultados cuando el auto andaba bien y hoy nos encontramos con
una realidad totalmente distinta. Estamos atrás de los veinte
y se complica para la sumatoria del campeonato. Cambiamos espirales,
alineación, lo que sea y el auto acusa los mismos síntomas.
Eso por ahí nos da la pauta de que algo tiene, no lo podemos
encontrar. Estoy un poco bajoneado porque veníamos con esperanza,
con ilusiones de poder funcionar bien. Queda mañana para ver
si surge alguna deserción y avanzar algún puesto para
ver si sumamos algunos puntos y no quedamos tan lejos en el campeonato".
Nazareno
López (1º en 2ª serie-foto):
“Al largar por la parte externa se tiene
muchas chance en esta pista, y aprendí de la experiencia en
la carrera pasada cuando me superaron en ese lugar. Esta vez fue sensacional,
pude largar muy bien y emparejar la línea de Serrano. Cuando
llegamos al curvón me aferre a la cuerda y hasta bajé
un cambio para que podamos ingresar sin problemas. Fue ahí
cuando percibo un toque en la parte trasera y el auto se desacomodó,
afortunadamente pude mantener el auto sin problemas. Esta victoria
es muy importante, siempre tuvimos la ilusión de compartir
la primera fila de una final con Emiliano y se dará nada menos
que en Buenos Aires”.
Alejandro González (9º en 2ª serie):
“Contento por el funcionamiento del auto,
mejoramos en todo el día, aunque nos faltó en la clasificación.
Se pudo avanzar en la serie, más allá de perder un puesto
por una bloqueada, y creo que tenemos un buen auto para mañana.
Vamos a intentar avanzar hasta donde se pueda”.
Gastón Bianchi (14º en 2ª serie,
recargado: “No venimos en un buen fin
de semana. Hoy apareció una falla eléctrica que produce
un corte en el motor cuando alcanzo las 8.000 RPM, es decir que me
pierdo 500 más, lo que significan algunos kilómetros
de velocidad final. Cambiamos varias cosas pero no logramos dar con
la solución, ya que la falla aparece estando en pista, no cuando
se acelera en vacío en los boxes. Para colmo, las autoridades
entienden que me adelanté en la largada y sufrí un recargo.
Seguiremos trabajando y dejaré todo para avanzar mañana
en la final”.
Martín
Serrano (abandono, 17º en 2ª serie-foto):
“Se nos termina empañando el sábado
por un roce involuntario que nos complica mucho. Comenzamos el día
tratando de quitar la ida de trompa a la salida de los curvones que
no se pudo solucionar e inclusive se agravó un poco a la hora
de poner las otras gomas nuevas, por lo cual no pudimos mejorar por
poco nuestro tiempo y quedamos segundos. Largamos la segunda serie
adelante y López mueve un poquito mejor, por eso levanto y
lo dejo entrar pensando en los buenos puntos que necesitábamos
sumar. De repente el sale muy mal de la S del ciervo y a mi no me
queda otra que intentar superalo por afuera, pero él se recupera
bien y cuando levanto para dejarlo entrar en el curvón Salotto,
me roza con la cola de su Chevy en mi trompa y mi auto se pone todo
de costado. No puedo evitar el trompo y el toque con Giles y mi auto
sale para la tierra arada donde con la cola se toca con el Ford de
Todino. Quiero salir y se termina rompiendo el motor producto del
toque y fuerte despiste, por lo cual tuvimos una serie para el olvido.
El
equipo ya está reparando el auto que no ha tenido daños
importantes, sólo de chapa, mientras ya también se ha
cambiado el motor, por lo cual mañana largaremos desde atrás
intentando con el gran auto que tenemos recuperar lo máximo
posible para sumar puntos, y aprovechar que los líderes del
campeonato tampoco han podido llevarse puntos importantes”.
Germán Giles (abandono, 18º en 2ª
serie-foto): "La
verdad que es una pena lo que sucedió porque tenía un
gran auto y había hecho una buena largada, pasando del cuarto
al tercer lugar. Los dos líderes, López y Serrano, se
tocaron delante mío al entrar al curvón y el auto del
último se puso de costado. Seguí por adentro a fondo
y estuve a punto de esquivarlo, pero me pegó en la cola y perdí
totalmente el control de mi auto, me despisté y obviamente
no pude seguir. Es una lástima no haber podido seguir y capitalizar
todo lo bueno que estábamos haciendo, pero son cosas que pueden
pasar y ahora habrá que intentar recuperaros mañana".
TC
Pista - Bs. As II - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 11 Emiliano López (Dodge) 9m52s451 (G)
2° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 1s648 (G)
3° 9 Federico Pérez (Ford) a 2s198
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 2s781 (G)
5° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 3s274 (G)
6° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 3s881
7° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 4s941 (G)
8° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 5s756 (G)
9° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) a 6s289
10° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 7s506
11° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 8s144 (G)
12° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s523 (G)
13° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 18s050
14° 20 Nicolás González (Ford) a 27s536
15° 36 Adrián González (Chevrolet) a 31s886
16° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 1m14s945
17° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 2 vtas.
18° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 4 vueltas
No Registro Paso
19° 46 Darío Laccette (Ford)
Promedio del Ganador: 205.663 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
16 (Ferrante) en 3ª vuelta con 1m37s957 a 207.311 km/h. |
TC
Pista - Bs. As. II - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 18 Nazareno López (Chevrolet) 12m57s699
2° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 0s672
3° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 1s505
4° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 1s704 (G)
5° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3s501 (G)
6° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4s832
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s754
8° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 6s911
9° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 7s621
10° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 8s473
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 11s950
12° 44 Federico Lynn (Ford) a 12s460
13° 43 Mariano Coppola (Ford) a 20s749
14° 24 Gastón Todino (Ford) a 35s955
15° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 35s956 (r4p)
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 2 vtas.
No Registraron Paso
17° 7 Martín Serrano (Chevrolet-G)
18° 5 Germán Giles (Dodge)
Promediod el Ganador: 156.674 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
18 (López Nazareno) en 5ª vuelta con 1m38s853 a
205.432 km/h.
Apercibimiento: Nº 7 (Serrano)
por maniobra peligrosa al Nº 5 (Giles)
Recargo de 4 puestos (r4p):
Nº 103 (Bianchi) por adelantamiento en la largada |
Nota:
(G) Pilotos
que pugnan por la Copa de Plata |
Buenos Aires II - Clasificación
General: Como lo había anticipado,
Ferrante fue el más rápido |
|
TC
Pista - Buenos Aires II - Clasificación General
1° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s201
2° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m37s336 a 0s135
(G12-f1)
3° 11 Emiliano López (Dodge) 1m37s457 a 0s256 (G12-f2)
4° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m37s496 a 0s295
5° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m37s710 a 0s509 (G12)
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m37s859 a 0s658
7° 9 Federico Pérez (Ford) 1m37s906 a 0s705
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m37s957 a 0s756
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m37s980 a 0s779
(G12)
10° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m38s018 a 0s817
11° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s027 a 0s826
(G12)
12° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m38s033 a 0s832
13° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s053 a 0s852 (G12)
14° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s100 a 0s899
15° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s178 a 0s977 (G12)
16° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s190 a 0s989 (G12)
17° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m38.195 a 0s994
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s236 a 1s035
(G12)
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s355 a 1s154
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m38s601 a 1s400
21° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m38s720 a 1s519 (G12)
22° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m38s770 a
1s569
23° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m38s782 a 1s581
24° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m38s831 a 1s630
25° 14 Santiago Mangoni (Chev) 1m38s846 a 1s645 (G12-f3)
26° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m38s912 a 1s711
27° 46 Darío Laccette (Ford) 1m39s063 a 1s862
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m39s108 a 1s907
29° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m39s350 a 2s149
30° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s408 a 2s207
31° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m39s626 a 2s425
32° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m39s756 a 2s555
33° 20 Nicolás González (Ford) 1m39s793 a
2s592
34° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s360 a 3s159
35° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m40s403
a 3s202
36° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m41s756 a 4s555
37° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m41s820 a 4s619
Promedio del 1º: 208.924 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio
de motor: Nº 95 (Alonso)
Nota:
(G12) Pilotos
que pugan por la Copa de Plata 2012 |
Buenos Aires II - 2º Entrenamiento:
Ferrante se postula al marcar el mejor tiempo |
27-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Gastón Ferrante sigue firme en su objetivo de lograr la pole
y la victoria al marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento
del TC Pista en el "Oscar y juan Gálvez" de Buenos
Aires.
El "Torito de Castelar" que apeló la sanción
de dos fechas de suspensión, aceleró el Chevrolet del
Donto Racing motorizada por "Juanjo" Tártara que
utiliza por primera vez, y bajó su tiempo de ayer en 78 milésimas
y quedó a sólo 122 de la pole provisoria en manos de
Martín Serrano, quien en esta tanda fue 20º, a casi un
segundo.
Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Competición) y Federico
Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport) fueron otros que
mejoraron y se metieron adelante de los que pelean por la Copa de
Plata, al quedar segundo y tercero respectivamente, con "Niki"
a 43 milésimas de Ferrante y el de Junín a casi dos
décimas.
El mejor del "grupo de los doce" fue Emiliano López
con el Dodge del Oil Competición quien se ubicó cuarto
a tres décimas delante de otro representante de la marca del
carnero, Germán Giles con la cupé del UR Racing.
Alejandro González viene de hacer podio en la última
en Buenos Aires y se acomodó sexto con el Chevrolet del Tauro
Guidi Team delante de quien había sido el mejor en el grupo
"B", y del patagónico Federico Alonso con el Chevrolet.
En su retorno a la categoría, con el Chevrolet del JP Racing,
Pedro Gentile también avanzó para quedar octavo.
Luego aparecen cinco de los que pelean por el título, siendo
noveno Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Gonzalo
Perlo (Ford-O. Martínez Competición), Sebastián
Porto (Chevrolet-E. Satriano Sport), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS
Competición)y Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), todos
encerrados en menos de una décima.
Los otros "coperos" quedaron Luciano Ventricelli (17º-Ford-A.
Garófalo Motorsport); Facundo Ardusso (19º-Ford-Werner
Competición), el poleman provisorio Martín Serrano (20º-Chevrolet-Dole
Racing), Sebastián Diruscio (22º-Dodge-R. Galarza Competición),
y Aldo Tedeschi (35º-Chevrolet-Trotta Competición).
Recordemos que ayer fue excluido del evento Franco Vivian por irregularidades
técnicas en el Chevrolet del Tango Competición.
A las 12:50, comenzará la próxima actividad del TC Pista
con la tanda definitiva de clasificacíón que ordenará
las grillas de las series, largando la primera a las 15:35.
|
TC
Pista - Buenos Aires II - 2º Entrenamiento
1° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s458
2° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m37s501 a 0s043
3° 9 Federico Pérez (Ford) 1m37s651 a 0s193 (foto
1)
4° 11 Emiliano López (Dodge) 1m37s760 a 0s302 (G12)
5° 5 Germán Giles (Dodge) 1m37s.769 a 0s311
6° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m37s938 a 0s480
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m38s009 a 0s551
8° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s093 a 0s635
9° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s112 a 0s654 (G12)
10° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s129 a 0s671 (G12)
11° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m38s170 a 0s712
(G12)
12° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s179 a 0s721
(G12)
13° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s200 a 0s742 (G12)
14° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s222 a 0s764
15° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m38s229 a 0s771
16° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s287 a 0s829
17° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s332 a 0s874 (G12)
18° 24 Gastón Todino (Ford) 1m38s393 a 0.935
19° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m38s395 a 0s937 (G12)
20° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m38s448 a 0s990
(G12-f2)
21° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m38s548 a 1s090
22° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s586 a 1s128
(G12)
23° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m38s626 a 1s168
24° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s708 a 1s250
25° 46 Darío Laccette (Ford) 1m38s834 a 1s376
26° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38.897 a 1s439
27° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m38s915 a 1s457
28° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m39s227 a 1s769
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m39s378 a 1s920
30° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m39s412 a 1s954
31° 20 Nicolás González (Ford) 1m40s073 a
2s615
32° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m40s136
a 2s678
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s342 a 2s884
34° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m40s504 a 3s046
35° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m40s785 a 3s327 (G12)
36° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m42s130 a 4s672 (foto
3)
37° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 6m56s012 a 5m18s554
Nota:
(G12) Pilotos
que pugan por la Copa de Plata 2012 |
Buenos Aires II - 1ª Clasificación:
Otro viernes con Martín Serrano al tope |
26-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano se adjudicó la pole en forma transitoria
del TC Pista que disputa su 14ª fecha de la temporada realizando
la segunda visita al autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la ciudad de Buenos Aires. "Serrucho" buscará
mañana repetir la pole que consiguiera con récord en
este circuito, el pasado mes de Agosto.
Con el Chevrolet del Dole Racing el piloto de Pabl Nogués
marcó 1m37s339 aventajando por dos décimas a Gastón
Ferrante que apeló al sanción de dos fechas que le aplicó
la CAF y se subió por priemra vez al "chivo" del
Donto Racing que utilizó este año el "Laucha"
Campanera en el TC, hasta la carrera de Paraná.
Emiliano López llevó al Dodge del Oil Competición
al tercer lugar a un poco más de tres décima de "Serrucho"
y superando por 72 milésimas al Facundo Ardusso con el Ford
del Werner Competición.
El roqueperense Germán Giles terminó sexto con el Dodge
del UR Racing delante de otro representante de la marca del carnero,
Ramiro Galarza.
Once
autos quedaron encerrados en menos de un segundo y completaron este
grupo Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport-foto)
quien dominara en los entrenamientos del mediodía; luego el
neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición),
Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing); Nicolás Bonelli con
Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay,
y undécimo Rodrigo Rogani con uno de los Dodge del equipo de
Ramiro Galarza.
En las siguientes dos ubicaciones aparecen el patagónico Federico
Alonso, y el último ganador en la "catedral del automovilismo",
Nazareno López, ambos con Chevrolet.
Los
otros pilotos que pugnan por la Copa de Plata se ubicaron más
atrás Sebastián Porto (14º-Chevrolet-Emilio Satriano
Sport), Santiago Mangoni (19º-Chevrolet-AC Racing-foto),
Aldo Tedeschi (21º-Chevrolet-Trotta Competición), , Sebastián
Diruscio (25º-Dodge-Ramiro Galarza Comeptición) y Gonzalo
Perlo (27º-Ford. O. Martínez Competición).
En el caso de Franco Vivian, que había sido 25º con Chevrolet
del Tango Competición, fue excluido del evento por informe
técnico.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9:30 el TC Pista los pilotos tendrán
la oportunidad de realizar los últimos ajustes cuando participen
del segundo entrenamiento, con miras a la tanda definitiva de clasificación
a partir de las 12:50, que ordenará las grillas de las series,
largando la primera a las 15:35.
La televisación
Pistas Argentinas, a través de Automovilismo para Todos, confirmó
los horarios y las pantallas por donde se verá la actividad
de la 14° fecha, el Trofeo Plusmar en lo que queda del fin de
semana:
Sábado 27 a partir de las 14 horas: TV Pública, Canal
7 de Corrientes y Telemax
Domingo 28 a partir de las 11 horas: TV Pública, Crónica
TV, Canal 4 de Córdoba, Canal 7 de Santiago del Estero, CN23,
360, Canal 7 de Corrientes, Canal 5 de Cañuelas, y Telemóvil
5 de Corrientes.
Declaraciones
Martín Serrano (1º-foto):
“Estamos nuevamente muy contentos y satisfechos
con el gran trabajo del equipo que me entrega un auto brillante. Esta
vez costó mucho mas porque tuvimos que ir mejorando en los
entrenamientos sobre una tendencia a ir de trompa en el curvón
que mostraba la Chevy, y que se fue solucionando con el transcurso
de las vueltas. Y luego a la hora de clasificar, el auto nos quedó
un poquito aun de trompa, lo cual me sorprendió a la hora de
cerrar la primera vuelta rápida en la cual decidí asegurarla.
Enfríe en el giro siguiente y en la tercera vuelta pusimos
todo lo que había para tratar de redondearla y así pudimos
marcar un gran tiempo y quedarnos con una gran pole que nos permite
saber nuevamente que seremos candidatos el fin de semana. Mañana
seguiremos trabajando para continuar mejorando la tendencia que se
viene manifestando, para poder tratar de asegurar la pole y largar
adelante en la serie, apuntando con todo al triunfo. Tenemos un gran
auto y no tengo dudas, que ya nuevamente seremos protagonistas”.
Germán
Giles (5º-foto): "Estamos
bien porque ubicarnos quintos en la primera clasificación,
ya es algo muy bueno, sobre todo porque el auto va bárbaro
y eso ya nos genera confianza para lo que viene. Nos falta mejorar
el ingreso al curvón Salotto, en el cual el auto se traslada
antes de entrar y eso me hace perder durante toda la variante. De
todos modos puede que dependa de mí mejorar ese tránsito
a pesar del movimiento del auto y analizaremos la cámara para
intentar mejorar mañana. Empezamos bien y si seguimos así
podemos tener un buen fin de semana".
Luciano Ventricelli (7º): "Estamos
conformes porque el auto funciona muy bien. En la clasificación
no pudimos cerrar la vuelta perfecta, pero estar séptimos es
un buen resultado. Esperemos mañana poder mejorar y avanzar
en la serie. Quiero agradecerle a todo el equipo que trabajó
muchísimo para esta carrera".
Camilo
Echevarría (8º-foto):
"Los entrenamientos nos sirvieron para
llegar bien armados a la clasificación y así fue, porque
el auto clasificando iba muy bien. Pero antes de abrir las vueltas
rápidas se rompió el diferencial y eso generó
que llegara al corte en nueve mil cien y no en nueve mil cuatrocientos.
A pesar de eso y de hacer las tres vueltas con el diferencial roto
nos metimos octavos y eso muestra que tenemos un Chevrolet bárbaro
gracias al trabajo del equipo y de no mediar inconveniente mañana
tenemos para mejorar.
Fuera del plano deportivo quiero enviar mi saludo y fuerza a todas
las familias aquejadas por el accidente en Neuquén; mi mayor
solidaridad para ellos".
Santiago
Mangoni (19º-foto): "Me
taparon las dos vueltas rápidas y lamentablemente me quedó
un tiempo alto. Mañana hay que trabajar en una ida de cola
que tiene el auto y tratar de dar una buena vuelta en la clasificación.
Por suerte el motor funciona bien asi que vamos a tratar de mejorar
el chasis para poder aprovecharlo".
Alejandro González (15º): "Cerré
bien la primera vuelta, pero en la segunda que venía mejor
me pasé e hice un trompo en la Horquilla, una lástima
porque el auto funciona bien y no lo pude aprovechar un poco más.
Para mañana vamos a trabajar en función de tener más
grip y corregir una ida de cola. Podemos mejorar".
Pedro Gentile (18º): "Contento
por volver a la categoría, y con el JP Racing. Se trabajó
mucho del entrenamiento a la clasificación y el auto mejoró,
lástima que en mi mejor vuelta me taparon en 'Ascari'. Hay
que seguir trabajando para mejorar mañana en la clasificación
y así largar lo más adelante posible en una de las dos
series".
Gastón Crusitta (37º): "Mal
comienzo. En entrenamientos, perdí el auto en el curvón
por una tendencia muy grande de ida de cola y me enterré en
el barro. Y después me sacaron el tiempo en clasificación,
así que no me queda otra que pensar en mañana y trabajar
a full con todo el tiempo que tenemos".
|
TC
Pista - Buenos Aires II - 1ª Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m37s336
(G12)
2° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s536 a 0s200
3° 11 Emiliano López (Dodge) 1m37s642 a 0s306 (G12)
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m37s710 a 0s374 (G12)
5° 5 Germán Giles (Dodge) 1m38s023 a 0s687
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s042 a 0s706
7° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s053 a 0s717 (G12)
8° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s071 a 0s735
(G12)
9° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s100 a 0s764
10° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s190 a 0s854 (G12)
11° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m38s319 a 0s.983
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m38s361 a 1s025
13° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m38s383 a 1s047
14° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m38s630 a 1s294
(G12)
15° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m38s770 a
1s434
16° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m38s782 a 1s446
17° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m38s823 a 1s487
18° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s831 a 1s495
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s846 a 1s510 (G12)
20° 9 Federico Pérez (Ford) 1m38s944 a 1s608
21° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m39s052 a 1s716 (G12)
22° 46 Darío Laccette (Ford) 1m39s063 a 1s727
23° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m39s108 a 1s772
24° 24 Gastón Todino (Ford) 1m39s110 a 1s774
25° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m39s231 a 1s895
(G12)
26° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m39s264 a 1s928 (foto
1)
27° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m39s300 a 1s964 (G12)
28° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s488 a 2s152
29° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m39s756 a 2s420
30° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s360 a 3s024
31° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m40s384 a 3s048
32° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m40s504 a 3s168
33° 20 Nicolás González (Ford) 1m40s638 a
3s302
34° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m41s514
a 4s178 (foto 2)
35° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m41s820 a 4s484
36° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m42s834 a 5s498 (foto
3)
37° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m57s378 a 20s042
Promedio del 1º: 208.634 km/h.
Excluido del evento: Nº 12
(Vivian-G12) según informe
técnico.
Nota:
(G12) Pilotos
que pugan por la Copa de Plata 2012 |
Buenos Aires II - 1º Entrenamiento:
Ventricelli comenzó de la mejor forma su camino en
busca de la victoria que necesita |
26-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Luciano Ventricelli comenzó dominando el primer entrenamiento
de TC Pista que disputa la 14ª fecha de la temporada en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El actual líder de la Copa de Plata todavía
no ha ganado en el año y comenzó de la mejor forma para
tratar de conseguirlo este domingo. Con el Ford del Alejandro Garófalo
Motorsport marcó 1m37s681 aun promedio de 207 km/h., desplazando
al segundo lugar a Emiliano López por más de medio segundo.
El piloto del Dodge del Oil Competición tenía la mejor
marca durante casi toda la tanda.
En tercer lugar se ubicó otro de los pretendientes al título,
Martín Serrano que quedó a 646 milésimas con
el Chevrolet del Dole Racing, delante del compañero de equipo
del más rápido, Federico Pérez.
Luego
de apelar la sanción de dos fechas, el "Torio de Castelar"
metió el "1" en su grupo, que salió primero.
Luego, Gastón Ferrante fue el mejor repreentante de la marca
del moño terminando quinto a 0s681, en su primera experiencia
con el Chevrolet del Donto Racing, seguido por Germán Giles
(Dodge-UR Racing) y el patagónico Federico Alonso con Chevrolet
(foto).
Completaron el "top ten", Alejandro Berganza (AA Racing),
Sebastián Porto (Emilio Satriano Sport) y Santiago Mangoni
(AC Racing), todos con Chevrolet.
Los restantes integrantes del grupo de los doce" que pugnan por
el título, se ubicaron así: Facundo Ardusso (13º-Ford-Werner
Competición), Camilo Echevarría (14º-Chevrolet-PS
Competición),
Nicolás
Bonelli (20º-Ford-Bonelli Competición), Gonzalo Perlo
(21º--Ford-O. Martínez Competición), Aldo Tedeschi
(23º- Chevrolet-Trotta Competición), Franco Vivian (28º-Chevrolet-Tango
Competición), y Sebastían Diruscio con problemas, fue
36º con el otro Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Los dos pilotos que retornaba tuvieron un inicio complicado ya que
Pedro Gentile (foto), con el Chevrolet
del JP Racing y los motores de Patita Minervino, se ubicó 26°
a 2s690 de Ventircelli, en tanto Sebastián Abella apenas dio
dos giros con el Dodge terminando último.
La actividad para el TC Pista continuará a las 16:40 cuando
se ponga en marcha la primera tanda de clasificación.
|
TC
Pista - Buenos Aires II - 1º Entrenamiento
1º 8 Ventricelli, Luciano (Chevrolet) 1m37s681 (G12)
2º 11 López, Emiliano (Dodge) 1m38s232 a 0s551 (G12)
3º 7 Serrano, Martín (Chevrolet) 1m38s327 a 0s646
(G12)
4º 9 Pérez, Federico (Ford) 1m38s348 a 0s667
5º 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m38362 a 0s681
6º 5 Giles, Germán (Dodge) 1m38s652 a 0s971
7º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m38s929 a 1s248
8º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m39s062 a 1s381
9º 6 Porto, Sebastián (Chevrolet) 1m39s087 a 1s406
(G12)
10º 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m39s142 a 1s461 (G12)
11º 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m39s273 a 1s592
12º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m39s292 a 1,611
= .. 47 Ardusso, Facundo (Ford)
1m39s342 a 1s661 (G12)
14º 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m39s378 a
1s697 (G12)
15º 81 Carducci, Leandro (Dodge) 1m39s427 a 1s746
16º 24 Todino, Gastón (Ford) 1m39s697 a 2s016
17º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m39s768 a 2s087
(f 1)
18º 46 Laccette, Darío (Ford) 1m39s776 a 2s095
19º 18 López, Nazareno (Chevrolet) 1m39s808 a 2s127
20º 2 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m39s869 a 2s188 (G12)
21º 88 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m39s889 a 2s208 (G12)
22º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) 1m40s060 a 2s379
23º 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m40s208 a 2s527 (G12)
24º 122 Rogani, Rodrigo (Dodge) 1m40s223 a 2s542
25º 29 González, Alejandro (Chevrolet) 1m40s370
a 2s689
26º 39 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m40s371 a
2s690
27º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m40s377 a 2s696
28º 12 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m40s885 a 3s204 (G12)
29º 20 González, Nicolás (Ford) 1m40s972
a 3s291
30º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1m41s012 a 3s331
31º 44 Lynn, Federico (Ford) 1m41s178 a 3s497
32º 36 González, Adrián (Chevrolet) 1m41s243
a 3s562
33º 103 Bianchi, Gastón (Ford) 1m41s330 a 3s649(f
1)
34º 43 Coppola, Mariano (Ford) 1m41s530 a 3s849
35º 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m45s942 a
8s261
36º 100 Diruscio, Sebastián (Dodge) 1m46s960 a 9s279
(G12)
37º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) 2m10s563 a 32s882
38º 52 Abella, Sebastián (Dodge) 2m21s802 a 44s121
Promedio del 1º: 207.897 km/h.
Nota:
(G12) Pilotos
que pugan por la Copa de Plata 2012 |
Buenos Aires - 1º Entrenamiento
- Grupo "B": Comenzó la actividad
en pista |
26-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Con una hora de demora con respecto al cronograma original previsto,
a las 11 comenzó el primer entrenamiento del TC Pista en el
autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires.
Salió primero a pista el Grupo "B" y faltando
minutos para que finalice esta tanda, Gastón Ferrante es el
mejor con un tiempo de 1m38s362 , en su primera experiencia con el
Donto Racing. Es escoltado por Alejandro Berganza a 727 milésimas,
ambos con Chevrolet.
Tercero a 1s065 se ubica por ahora Leandro Carducci con uno de los
Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Ampliaremos
|
TC
Pista - Buenos Aires - 1º Ensayo (parcial - sólo
Grupo "B")
1º 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m38s362
2º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m38s929 a 0,567
3º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m39s062 a 0s700
4º 81 Carducci, Leandro (Dodge) 1m39s427 a 1s065
5º 24 Todino, Gastón (Ford) 1m39s697 a 1s335
6º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m39s768 a 1s406
7º 46 Laccette, Darío (Ford) 1m39s776 a 1s414
8º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) 1m40s060 a 1s698
9º 122 Rogani, Rodrigo (Dodge) 1m40s223 a 1s861
10º 39 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m40s371 a
2s009
11º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m40s377 a 2s015
12º 20 González, Nicolás (Ford) 1m40s972
a 2s610
13º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1m41s012 a 2s650
14º 44 Lynn, Federico (Ford) 1m41s78 a 2s816
15º 36 González, Adrián (Chevrolet) 1m41s243
a 2s881
16º 103 Bianchi, Gastón (Ford) 1m41s330 a 2s968
17º 43 Coppola, Mariano (Ford) 1m41s530 a 3s168
18º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) 2m10s563 a 32s201
19º 52 Abella, Sebastián (Dodge) 2m21s802 a 43s440 |
Serrano en búsqueda de lo que se escapó |
25-Oct-2012
(Prensa MS).-
Martín Serrano irá en búsqueda del triunfo este
fin de semana en Buenos Aires, cuando se ponga en marcha la 14tªfecha
del TC Pista y 3ª de la “Copa de Plata”, con 38 inscriptos
para la categoría. El de Pablo Nogués buscará
revancha y demostrar nuevamente todo su potencial en el “Oscar
y Juan Gálvez”, donde hace pocas carreras ganó
en pista la última competencia en ese circuito, y luego fue
recargado producto de exceso de velocidad en la largada.
En la previa, el equipo Dole Racing ha realizado el habitual repaso
de estructura y control de todos los elementos del Chevrolet que conduce
Martín, sin cambios mayores ya que el auto campeón de
TC 2011 viene demostrando un gran funcionamiento desde que lo ha estrenado
Serrano. Tras los trabajos de armado y decoración de nuevas
publicidades, todo ha quedado listo y el auto ya ha pasado por la
verificación técnica para mañana comenzar a transitar
el circuito número 12 de 5.651 metros de extensión,
donde es fundamental contar con buena velocidad para las largas rectas,
y un equilibrio importante a la hora del tránsito en el curvón
Salotto y curvas lentas como la chicana de Ascari y la horquilla final.
“Vamos
con todas las ganas de repetir una gran actuación en Buenos
Aires, donde se nos escapó por muy poco la carrera anterior
y pudimos ganar en pista, pero no en los papeles. El auto sabemos
que tiene un gran potencial y viene funcionando bárbaro, por
ello no hemos realizado cambios mayores. De acuerdo a las últimas
carreras tendríamos que pelear fuerte por ser nuevamente protagonistas
y pelear por todo lo que hay en juego. El objetivo claro para el fin
de semana, es el de sumar puntos grandes y tratar de volver a recuperar
la punta de la Copa de Plata, independientemente que después
se pueda ir por otro triunfo”, sostuvo Serrano, quien
recordamos, se ubica en el 3er puesto en la misma sumando un total
de 33,5 puntos, a sólo 4,5 del líder, Luciano Ventricelli.
Leo Carducci en el evento más importante del TC |
25-Oct-2012
(Prensa LC).-
La fiesta más tradicional del automovilismo argentino arranca
mañana en el autódromo Ciudad de Buenos Aires y Leandro
Carducci va a participar de este evento tan importante para el automovilismo
argentino, seguramente ante una multitud de espectadores y fanáticos
de TC.
"Leo" estará con uno de los Dodge del equipo
de ramiro Galarza y así se expresa en la previa: "Estoy
confiado porque en San Luis encontramos un rumbo y el auto reaccionó
bien, además yo le voy agarrando la mano y haciendo experiencia
con este tipo de manejo al que no estaba acostumbrado".
Con respecto al ciercuit Nº 12 del autódromo "Oscar
y Juan Gávez", Carducci sostuvo "Este
circuito si bien lo conozco en estos autos es como empezar de nuevo".
La actividad para "Leo" y el TC Pista en Buenos Aires comenzará
el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos
libres desde las 11.00 horas, para luego disputar lo que será
la primera clasificación desde las 16.45 horas que comenzará
a mostrar a los candidatos del fin de semana porteño. En tanto
que recordamos, la competencia final se efectuará el día
domingo a partir de las 11.00 horas, siendo televisada en vivo a través
de la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico
de Pistas Argentinas.
Luciano Ventricelli: "Sólo
queda lograr la victoria" |
25-Oct-2012
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará de la decimocuarta fecha de
la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
26 al domingo 28 de octubre en el autódromo “Oscar y
Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. El
piloto de Wilde, puntero de la Copa de Plata, debe conseguir la victoria
que lo habilite a quedarse con el título 2012.
“El auto viene funcionando muy bien hace
varias carreras, así que se realizó simplemente un repaso
general. Estamos muy contentos porque venimos de dos podios consecutivos,
y sabemos que estar liderando la Copa de Plata no es nada fácil.
Solo nos queda lograr la victoria, para estar más tranquilos.
Esperemos que en Buenos Aires podamos darle más pelea a los
Chevrolet, y lograr lo que tanto buscamos. Quiero agradecerles a los
chicos del equipo que me entregan un gran auto y a los sponsor que
siempre me acompañan”, expresó el piloto
de Federal Seguros, líder de la Copa de Plata.
Rogani vuelve con grandes expectativas |
25-Oct-2012
(Prensa RR).-
Tras haber estado ausente en la pasada fecha de San Luis por un tema
netamente presupuestario, Rodrigo Rogani y el Cañuelas GB Racing
buscarán pegar la vuelta con todo en lo que será este
próximo fin de semana la 14ª fecha del año del
TC Pista que se estará disputando en el autódromo “Oscar
y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires con 38 autos
inscriptos dentro de la categoría.
Rodrigo llega con grandes expectativas tras su último
muy buen resultado en Junín donde logró llegar al sexto
puesto y mostrarse competitivo durante todo el fin de semana con el
Ford que se alista en Cañuelas, y en el cual el equipo ha realizado
importantes trabajos aprovechando el mes y medio que tuvo de receso.
Tras distintos repasos tanto de estructura como de todos los elementos
que componen a la unidad, se hicieron algunos cambios aerodinámicos
para ganar mayor velocidad en un trazado fundamental como es el porteño,
y se trabajó mas sobre los distintos detalles menores en función
de lograr mejor performance en el chásis, que ya en la carrera
de Junín mostró un buen equilibrio.
Tras el armado y decoración de la unidad, quedó todo
listo y el equipo ya está emprendiendo el viaje rumbo al trazado
porteño de 5.651 metros de extensión, escenario donde
Rodrigo debutó dentro de la categoría, donde es fundamental
contar con buena velocidad para las largas rectas, y un equilibrio
importante a la hora del tránsito en el curvón Salotto
y curvas lentas como la chicana de Ascari y la horquilla final.
“Vamos a un circuito que ya conocemos
con el auto como es el de Buenos Aires, y con una expectativa mucho
mas grande en relación al debut por el buen funcionamiento
que hemos conseguido en el Ford tras poder de a poco ir desarrollándolo.
Se trabajó mucho en la parte aerodinámica del auto para
tratar de ser lo mas rápido posible en las rectas del circuito,
y también se hicieron nuevos desarrollos en el motor, por lo
cual tenemos fe de poder mejorar lo hecho en Junín que ya fue
muy bueno. Si bien el circuito por ahí favorece a la marca
Chevrolet, pelearemos para ser los mejores de nuestra marca y ser
protagonistas en los puestos de punta. Tras lo hecho en Junín
y luego de este pequeño parate por un tema económico,
vamos con todas las ganas y con mucha fe de pelear bien adelante”,
sostuvo el piloto santafesino que representa a la ciudad de Pujato.
Berganza esperanzado que las reformas le permitan un buen
resultado |
25-Oct-2012
(Prensa RR).-
Alejandro Berganza participará en la decimocuarta fecha de
la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
26 al domingo 28 de octubre en el autódromo “Oscar y
Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. El
piloto de Morón buscará un buen resultado como local,
con el Chevrolet atendido por el equipo AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede
en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, y
se realizaron varias modificaciones en el tren delantero del auto,
para corregir una pequeña ida de trompa que se había
encontrado en la última carrera de San Luis. De esta manera,
Trapito dejó todo preparado para la cita en “La Catedral”
y espera los primeros entrenamientos del día viernes para evaluar
el comportamiento de la Chevy y buscar la mejor puesta a punto, con
la expectativa de conseguir una buena clasificación.
“Para esta carrera, los chicos trabajaron
en el taller y realizaron algunas modificaciones en la parte delantera
del auto. Tenemos buenas expectativas porque Buenos Aires es un circuito
que me gusta mucho y es una carrera donde estamos muy acompañados
por nuestros sponsors y familiares, así que esperemos que salga
todo bien. Quiero agradecerles a todo el equipo que ha trabajado muchísimo
para este fin de semana”, aseguró "Ale".
Lynn llega al coliseo muy entusiasmado |
25-Oct-2012
(Prensa FL).-
Federico Lynn se prepara para afrontar este próximo fin de
semana lo que será la 14ª fecha del TC Pista, que se estará
disputando en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”
de la ciudad de Buenos Aires. Tras el magro paso por San
Luis, el equipo EFE Racing bajo el asesoramiento de la estructura
que comanda Juan Pablo Gianini, ha realizado importantes reformas
en el Ford para llegar de la mejor forma a la cita porteña
donde están confirmados 38 autos para la categoría.
Los trabajos sobre la unidad que conduce Fede han sido importantes
tras el complicado paso de la fecha anterior en San Luis, y las principales
modificaciones sugeridas por Leonardo Monti, responsable técnico
de la estructura, pasaron tanto por la suspensión delantera
como trasera de la unidad. Tras terminar las reformas, se realizó
el repaso íntegro de estructura y control de elementos para
luego finalizar con los aspectos de armado y decoración del
Ford para dejar todo listo de cara a la cita porteña .
“Vamos con entusiasmo tras una serie de
trabajos que se han realizado en el auto, ya que en San Luis además
de tener varios problemas no pudimos funcionar bien. Se aprovechó
todo este tiempo para hacer algunas reformas y trabajar sobre distintos
detalles del auto que esperamos, pegue un salto importante en esta
fecha de Buenos Aires donde sería importante para todo el grupo
poder conseguir un buen resultado que nos permita comenzar a cerrar
el año de la mejor forma posible, en una categoría que
ha dado pasos gigantes y que se encuentra muy competitiva”,
sostuvo "Fede", esperando con ansias poder probar el Ford
con los cambios realizados.
El equipo UR Racing llega muy confiado |
25-Oct-2012
(Prensa URR).-
El UR Racing de Turismo Carretera y TC Pista se instala en Buenos
Aires con la ilusión de campeonato intacta. Aldo Tedeschi en
el TC Pista y Jonatan Castellano en el TC son los pilotos metidos
en ambas Copas y buscaran en el circuito “12” pegar el
"zarpazo" que les permita seguir en carrera por el titulo.
Pero además, la estructura de Tandil estará
presente con su piloto Juan Marcos Angelini y asistirá a Gustavo
Solís en el TC. En el TC Pista estará con el otro Chevrolet
del Trotta Racing, el que maneja Nicolás Trosset, que viene
de ganar en San Luis y German Giles con el Dodge. En Buenos Aires
ya se respira TC y la 14ª fecha del año.
Pablo Romera comento respecto a los trabajos de los últimos
días que “se hizo mucho en todos
los autos, pero no vamos a Buenos Aires con grandes modificaciones.
Se chequeo absolutamente todo y se prepararon cambios para evaluar
aprovechando las características del circuito”.
El constructor y responsable del UR junto al “Chispa”
Uranga, dijo que “en Buenos Aires tenemos
gratos recuerdos, pero siempre digo que hay que empezar de nuevo.
Esperar el arranque y analizar como estamos parados. Si uno mira las
posiciones en el campeonato sabe que no esta fácil el panorama,
pero apostamos todo en Buenos Aires a recuperar terreno en cada una
de las Copas”.
Ale González espera repetir podio en el Gálvez |
24-Oct-2012
(Prensa TGT).-
El equipo se prepara de la mejor manera para afrontar la décima
cuarta fecha de TC Pista en Buenos Aires, donde Alejandro González
logró su primer podio en la categoría
El fin de semana venidero, Tauro Guidi Team será parte
de una nueva presentación de la telonera de Turismo Carretera
con Alejandro González, quien en su última visita al
coliseo porteño finalizó en el 3° lugar y subió
por primera vez al podio, justo dentro del marco de los festejos por
los 75 años de la máxima.
Por dicho motivo, y sumado al buen funcionamiento que evidenció
el Chevrolet en la fecha pasada, en San Luis, donde el piloto rosarino
arribó entre los diez mejores, el equipo llega con muy buenas
expectativas a esta competencia en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" y espera volver a figurar entre los protagonistas
destacados del fin de semana.
En las instalaciones que el team tiene en Monte Grande se realizaron
una serie de trabajos en el auto bajo la supervisión técnica
de Canapino Sports para mantener el nivel de performance. Además
del habitual repaso de todos los componentes, se hicieron cambios
aerodinámicos en función de las características
del trazado N° 12 de Buenos Aires.
Con 13 carreras disputadas, Alejandro suma 89 puntos y se ubica en
el 15° lugar del certamen. La actividad de la escudería
en el "Gálvez" comenzará el viernes por la
mañana, con la primera sesión de entrenamientos, mientras
que en horas de la tarde disputará la clasificación
inicial del fin de semana.
Multan a Daniel Grobocopatel y a Federico Pérez |
24-Oct-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede
Juan Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de
las categorías TC Mouras, y TCP Mouras, a desarrollarse en
el autódromo de la ciudad de La Plata. los días 2, 3
y 4 de noviembre del corriente año, a los Sres. Fernando Pello
y, Mariano Calamante.-
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Daniel Grobocopatel,
la sanción de Multa de pesos ocho mil ($ 8.000), por su responsabilidad
en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo
de San Luis.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Perez,
la sanción de Multa de pesos cinco mil ($ 5.000.-), por la
maniobra en perjuicio del piloto A. Gonzalez.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Federico
Fastuca, la sanción de apercibimiento por su responsabilidad
en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo
de Nueve de Julio.
Perlo llega al Gálvez con el cuchillo entre los dientes |
24-Oct-2012
(Prensa GP).-
Gonzalo Perlo ya se encuentra preparado para salir a afrontar con
todo lo que será la 14ª fecha del campeonato de TC Pista
y 3ª de la “Copa de Oro”, que se estará disputando
en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires con
38 pilotos confirmados para la categoría. Será
un fin de semana sumamente importante para el de Pilar, que deberá
salir a sumar con todo en el coliseo porteño si quiere mantener
sus chances de pelea por el campeonato.
Tras la competencia de San Luis donde el pilarense tuvo inconvenientes
en el motor que privaron de que pudiera terminar una buena carrera
y llevarse puntos, el equipo Gurí Martínez Racing ha
trabajado fuerte sobre las plantas impulsoras que se han hecho a nuevo,
y sobre las que se ha ganado algún caballo mas de potencia
para lograr una buena performance. A su vez, también se han
realizado en el auto algunas variantes aerodinámicas para lograr
mayor velocidad en las rectas, sin dudas algo fundamental en un trazado
como el Gálvez porteño. Tras el repaso general de la
estructura y control de los distintos elementos, todo quedó
listo para emprender el viaje e instalarse en el circuito de 5.651
metros de extensión, escenario donde Rodrigo debutó
dentro de la categoría, donde es fundamental contar con buena
velocidad para las largas rectas, y un equilibrio importante a la
hora del tránsito en el curvón Salotto y curvas lentas
como la chicana de Ascari y la horquilla final.
"Gonza",
que el miércoles por la tarde participó de la promoción
que realiza la ACTC para la competencia en esta oportunidad en la
estación de servicio Oil Combustibles ubicada en el partido
de Exaltación de la Cruz que curiosamente es propiedad de su
padrino, comentó sus expectativas de cara a la 14ª del
año.
“Nos jugamos mucho en Buenos Aires y tenemos
que salir con el cuchillo entre los dientes, a matar o morir, ya que
no pudimos sumar buenos puntos en las dos primeras fechas de la Copa
por inconvenientes que tuvimos en el auto cuando sin dudas estábamos
para llevarnos en ambas competencias valiosas unidades que hoy nos
tendrían muy cerca de los punteros. Sabemos que el auto viene
funcionando muy bien y somos protagonistas en cada salida a pista,
y ahora con los nuevos desarrollos en el motor esperamos junto al
equipo poder estar dentro de los referentes de la marca Ford, en un
circuito en el que los Chevrolet y las Dodge nos hacen bastante diferencia.
Tendremos que ser fuertes y llevarnos puntos importantes en función
de descontar a la punta y llegar con chances reales de pelear por
el campeonato a las dos últimas fechas del año”,
explicó el pilarense que recordamos, se ubica en el 7mo puesto
en la “Copa de Plata” sumando un total de 8,5 puntos,
a 29,5 del líder, Luciano Ventricelli.
Vivian se presenta en Buenos Aires, con cambios en los motores |
24-Oct-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian se prepara para este próximo fin de semana, jugarse
sus últimas cartas importantes en pos de llegar con chances
a las dos últimas presentaciones del TC Pista en la búsqueda
por el campeonato de la categoría, que se presentará
a partir del viernes en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”
de la ciudad de Buenos Aires.
El piloto capitalino tomó la decisión en conjunto
con el equipo Tango Competición de cambiar nuevamente de motorista
para tratar de solucionar los inconvenientes de velocidad que viene
teniendo el Chevrolet, y a partir de esta fecha contará con
las plantas impulsoras desarrolladas por Eduardo Alonso en forma exclusiva,
finalizando el vínculo con "Johny" Laboritto en buenos
términos.
Por otro lado, el equipo ha realizado el habitual repaso íntegro
en estructura de la Chevy, controlando todos los elementos y haciendo
el habitual recambio tras cumplir su vida útil, para dejar
todo listo de cara a la cita en el trazado capitalino de 5.651 metros
de extensión, donde es fundamental contar con buena velocidad
para las largas rectas, y un equilibrio importante a la hora del tránsito
en el curvón Salotto y curvas lentas como la chicana de Ascari
y la horquilla final.
“Nos
jugamos las últimas fichas para poder pelear por el campeonato
en Buenos Aires, y viendo que se notó una falta de velocidad
en las últimas carreras, decidimos cambiar nuevamente los motores,
apostando a los desarrollos de Eduardo Alonso, quien nos va a preparar
en forma exclusiva la planta impulsora, y ha logrado buena potencia
en el banco de pruebas según me han comentado desde el equipo.
El auto viene funcionando bien, con buenos parciales a la hora de
doblar, por lo cual si llegamos a lograr un buen conjunto, podremos
ser protagonistas el fin de semana en Buenos Aires. Hay que salir
si o si a buscar un buen resultado y sumar mas que los punteros, para
llegar a las dos últimas fechas del año con chances.
Ojala podamos comenzar el viernes con el pie derecho y cerrar un buen
fin de semana, ya que tanto el equipo como yo lo venimos necesitando”,
sostuvo Vivian que recordamos, se ubica en la 10ª ubicación
en la misma sumando un total de 6,5 puntos, quedando a 31,5 unidades
del líder, Luciano Ventricelli.
Buenos Aires siempre es especial para Germán Giles |
24-Oct-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles, que afrontará el próximo fin de
semana la 14ª fecha de la temporada del TC Pista, manifestó
lo que significa correr en el “Oscar y Juan Gálvez”
y analizó sus posibilidades junto al UR Racing.
“Siempre es especial correr en
Buenos Aires, por el marco de público y expectativas que se
generan. Vengo de buenas y malas en ese circuito, con una no muy buena
carrera pasada pero habiendo ganado la última del año
pasado, por lo que es difícil prever un rendimiento. Históricamente
a las Dodge les caía bien el trazado porteño en cuestión,
pero últimamente esa tendencia desapareció y nos cuesta
más en todos los circuitos”, comenzó explicando
el roqueperense.
Giles, que se ubicá 7° en el campeonato general del TC
Pista, continuó: “Respecto al auto
vamos a probar otra trompa en función de intentar aprovechar
las rectas del circuito número doce, pero después todo
seguirá igual ya que venimos con buen nivel tras dos cuartos
puestos consecutivos. El objetivo es ser protagonista y seguir sumando
para el certamen anual. Sería muy lindo volver al podio pero
hasta que no tiremos el auto en pista no podemos aventurar un rendimiento,
aunque si se presenta la chance trataré de no desaprovecharla”.
Facundo Ardusso: “Será
una definición muy apretada” |
24-Oct-2012
(Prensa WC).-
El piloto del Werner Competición, Facundo Ardusso, palpita
lo que será la carrera del fin de semana en Buenos Aires y
la definición del TC Pista. Este fin de semana el
TC Pista disputará la 3ª fecha de la “Copa de Plata”
en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de
Buenos Aires. El Werner Competición, de la mano de Facundo
Ardusso, llega a la carrera en territorio porteño a un paso
de la cima (apenas 11,5 puntos), en su primera temporada en la competitiva
categoría.
La escudería de Paraná ha realizado una serie de trabajos
sobre el Falcon, para llegar de la mejor manera a la 14ª carrera
del Campeonato Argentino 2012. Respecto a la competencia en Buenos
Aires y la perspectiva para la definición de la temporada,
Facundo Ardusso habló con el Sitio Oficial del Werner Competición.
- ¿Qué perspectivas tenés para la carrera del
fin de semana?
- Las mejores. Estoy con muchas ganas de que
se inicie la actividad de la tercera carrera de la “Copa de
Plata”. Nos tomaremos los entrenamientos para conocer el auto
que pondremos en pista ya que el Werner Competición ha realizado
una serie de reformas sobre el Falcon.
- En la primera carrera del año en Buenos Aires tuviste uno
de los peores resultados del año. ¿Fue una cuestión
casual? ¿O al auto y a la marca no le sienta bien el “Gálvez”?
- Es cierto, fue una de nuestras peores carreras.
En el “Gálvez” es muy importante funcionar rápido
en la recta y en esa carrera fue nuestra principal debilidad. Tengo
la ilusión para esta competencia de que se haya solucionado
ese inconveniente.
- Como piloto de Ford, ¿cómo tomás que las 6
últimas carreras las hayan ganado Chevrolet? ¿Existe
mucha diferencia de rendimiento o se trata de una suma de casualidades?
- A mi forma de verlo se trata que los Chevrolet
en la actualidad tienen un mejor conjunto que los Ford, pero no lloro.
Para eso seguiremos trabajando duro con Johnny De Benedictis y el
Werner Competición para estar a la altura de las circunstancias
en la parte más importante de este tan competitivo campeonato
que está brindando el TC Pista. Esperamos poder cortar la brecha
que nos separan de los Chevrolet, principalmente con el de Martín
Serrano, que en las últimas fechas se ha mostrado muy fuerte.
- ¿Cómo te imaginás la definición de la
“Copa de Plata”?
- Apretada, ¡muy apretada! Por eso, hay
que buscar ser protagonista en las fechas restantes. Estoy concentrado
ciento por ciento en el fin de semana de Buenos Aires. Siempre es
muy lindo correr en la “Catedral” del Automovilismo Argentino.
Bianchi regresa en Buenos Aires |
24-Oct-2012
(Prensa GB).-
Gastón Bianchi vuelve al TC Pista el próximo fin de
semana en el marco de la 14ª fecha del año, que se disputará
en Buenos Aires.
Después de estar ausente en San Luis, Gastón
Bianchi retorna a la actividad en el TC Pista junto al AEG Competición.
Desde el viernes, girará en el autódromo “Oscar
y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires.
En la previa de la 14ª fecha del año, la escudería
marplatense trabajó tanto en el chasis como en el motor, donde
se puso el mayor énfasis y se logró una importante evolución
en la performance. Estas modificaciones serán evaluadas a partir
del inicio de la actividad oficial.
Bianchi, que no estuvo en San Luis, correrá por primera vez
este año en Buenos Aires ya que no pudo participar en la primera
competencia de la temporada que se disputó allí en agosto,
ya que se recuperaba del accidente automovilístico que protagonizó.
Será la primera vez de Gastón en el circuito Nº
12 de 5.651 metros de extensión, por eso la jornada de viernes
será importante para adaptarse a las características
veloces que tiene la pista y terminar de acomodar la puesta a punto
del Ford, para el sábado seguir evolucionando.
El piloto marplatense llega a Buenos Aires 25º en el campeonato
de TC Pista, con 49,5 puntos. El viernes, los entrenamientos serán
desde las 10.00 hs., mientras que la primera clasificación
comenzará a las 16.40.
Gastón subrayó: “El equipo
trabajó mucho, principalmente en el motor del Ford, que sin
duda jugará un papel importante en un circuito con las características
que tiene el de Buenos Aires. Usaré el viernes para adaptarme
a la pista, ya que no pude estar en la competencia de agosto, y considero
que el sábado será la jornada donde intente clasificar
bien adelante y ser protagonista de la serie. Espero redondear bien
este fin de semana”.
En Buenos Aires, Dentella quiere ser protagonista |
24-Oct-2012
(Prensa CD).-
Después de haber cerrado bien la última competencia
de TC Pista llevada a cabo en San Luis, Cristian Dentella espera con
ansias la próxima fecha a disputarse el venidero fin de semana,
nada más y nada menos, que en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
La competencia corresponde a la décimo cuarta fecha
del campeonato y a la vez, a la tercera de la Copa de Oro o Copa de
Plata, ya sea para el TC o el TC Pista y será esta la segunda
y última presentación de la temporada en el escenario
porteño.
Después de algunos cambios que tanto piloto como equipo realizaron
para aquella cita puntana, ahora el chacabuquense apuesta a lograr
una mejora a la hora de clasificar, ya que en el automovilismo de
hoy resulta clave para poder conseguir un buen resultado final. Al
respecto, Dentella ha sabido "sacarle jugo" al auto en presentaciones
anteriores de ese escenario, (la última fecha del año
pasado por ejemplo) pero viniendo desde muy atrás es difícil
llegar a los "puntos gordos".
"En la final de San Luis quedamos conformes
con el auto", comentó Cristian antes de partir
rumbo a Buenos Aires "así que ojalá
no haya sido solo una cuestión del momento. También
creímos que tomamos un buen rumbo con el motor por lo que espero
que vayamos mejorando en la medida de lo esperado".
Luego
agregó: "Buenos Aires es siempre
un lugar especial porque hay muchos colaboradores que se acercan y
la carrera se sigue con más expectativas por parte de la prensa
y la gente. Además, es un circuito que a mi me gusta mucho,
se va rápido, pero también cuenta que algunos frenajes
bruscos y en ningún lado uno se puede equivocar. Así
que esperemos lo mejor para el fin de semana".
La actividad en pista para el fin de semana prevé que el día
viernes la actividad comenzará a las 10.00 hasta las 11.25
horas en lo que será la primera tanda de entrenamientos para
el TC Pista dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de
ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación
de esa primer jornada en tres tercios.
Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 9.30
a 10.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 12.50 a
13.28 horas. (solo 8 minutos para cada tercio) y las series a las
15.35 la primera y a las 16.05 la segunda; en tanto que la gran final
del domingo será a las 11.05 horas, a 20 vueltas o un máximo
de 40 minutos.
En el Gálvez, la telonera tendrá 38 autos en
pista |
24-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
El próximo fin de semana se disputará en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires,
la decimo cuarta fecha del TC Pista, tercera de la Copa de Plata donde
se define el nuevo campeón de la categoría y en pista
habrá 38 autos.
Ante la ausencia nunciada de Emmanuel "Tiki" Pérez
Bravo de no competir en lo que resta del año, se suman a la
telonera de TC en esta fecha, Pedro Gentile con un Chevrolet produciendo
el retorno del JP Racing. También vuelve Sebastián Abella
con el Dodge.
Los 48 inscriptos de Turismo Carretera y los 38 de TC Pista querrán
levantar el trofeo bien alto en el podio en el coliseo porteño,
lugar muy especial para todos los pilotos por la gran cocncurrencia
y por la presencia de sus sponsors.
TC
Pista - Buenos Aires - 38 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
|
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford) |
Camilo Echevarría: "En
Buenos Aires siempre andamos bien" |
23-Oct-2012
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría disputará el próximo fin de
semana la 14ª fecha del TC Pista, tercera presentación
de la Copa de Plata, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de Buenos Aires, con el Chevrolet del equipo PS Competición.
Camilo Echevarría disputará el próximo
fin de semana la 14ª fecha del TC Pista, tercera presentación
de la Copa de Plata, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de Buenos Aires, con el Chevrolet del equipo PS Competición.
El neuquino comenzó manifestando: "En
Buenos Aires siempre andamos bien, ya que subimos un par de veces
al podio, por lo que tengo confianza en que este fin de semana no
sea la excepción".
Camilo, que no pudo sumar como esperaba en las dos últimas
carreras y tiene 6,5 puntos que lo ubican 9° en la mencionada
Copa de Plata del TC Pista, continuó: "En
las dos carreras pasadas los fierros no nos dejaron seguir, pero estuve
en el taller y Pablo Satriano realmente trabajó mucho en los
motores, al igual que todo el equipo en el auto. Son carreras de autos
y los abandonos pueden suceder, así que por nuestra parte queda
brindarnos al máximo para reducir al mínimo posible
el azar que te puede perjudicar en una carrera".
Echevarría finalizó: "En
Buenos Aires siempre es especial correr y considerando la buena performance
que tenemos cada vez que corremos allí, esperemos conseguir
un buen resultado que nos mantenga con chances en el campeonato".
El "Gato" Crusitta busca un buen resultado |
23-Oct-2012
(Prensa GC).-
El fin de semana venidero, Gastón Crusitta buscará ser
protagonista en el autódromo de Buenos Aires con el Chevrolet
de TC Pista, en la décima cuarta fecha del año.
A dos días de su tercera experiencia y mejor resultado
en la Clase 3 de Turismo Nacional, el piloto de Lomás de Zamora
se prepara para afrontar la décima cuarta presentación
de la temporada 2012 de TC Pista en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, con el Chevrolet
que alista la escudería AA Racing.
Luego de debutar en la pasada competencia, en San Luis, con los motores
de Fabio Martínez y quedar muy conforme con su rendimiento
a lo largo del fin de semana, el "Gato" espera figurar entre
los principales protagonistas de la actividad en el coliseo porteño
tal como lo hizo en la última visita (en agosto), cuando clasificó
4º, fue 2º en su serie y peleó la punta de la Final
hasta un despiste que lo dejó sin chances.
En las últimas semanas, en las instalaciones del equipo se
hizo presente Pedro Viglietti, quien brinda asesoramiento técnico,
para supervisar una serie de trabajos en el auto en función
de mejorar la tracción y poder aprovechar al máximo
el potencial de la planta impulsora que atiende el "Chino"
Martínez. Además se realizó la habitual revisión
de cada uno de los elementos del Chevrolet Nº 115 para tener
todo listo antes de salir para el circuito capitalino.
El
trabajo de Gastón sobre el trazado Nº 12 de Buenos Aires,
de 5.651 metros de longitud, comenzará el viernes por la mañana,
con la primera sesión de entrenamientos del fin de semana,
en la que buscará definir la puesta a punto de la unidad para
la clasificación inicial, que se disputará en horas
de la tarde.
Gastón anticipó: "Vamos a
Buenos Aires con buenas expectativas.
Me gustó mucho cómo funcionó el motor en San
Luis y considero que con los cambios que hicimos vamos a poder aprovechar
mejor todo su potencial.
La última vez que corrimos en el Gálvez, fuimos muy
competitivos y peleamos los primeros puestos, así que espero
repetir el fin de semana para ser protagonista y lograr redondear
un buen resultado".
Suspenden a Ferrante y aperciben a Lynn
Vivian perderá dos lugares en
la grilla de clasificación en la próxima |
17-Oct-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede
Juan Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de
las categorías TC, y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de Bs. As. los días 25, 26, 27 y 28 de Octubre
del corriente año, a los Señores Sergio Garone, Mariano
Calamante y Roberto Saibene (Coordinador).
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gastón
Ferrante, la sanción de suspensión por dos fechas por
su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia
disputada en el autódromo de San Luis.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC, Matías Rossi,
la sanción de apercibimiento por la maniobra en perjuicio del
piloto Agustín Canapino.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Lynn
(foto), la sanción de apercibimiento
por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia
disputada en el autódromo de San Luis.
5) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Franco Vivian,
la sanción de retraso en dos puestos en la clasificación
de la próxima competencia de la categoría que participe.
El "Torito" con el chivo del "Laucha" |
15-Oct-2012
(Prensa PSC).-
Gastón Ferrante se ha incorporado al Donto Racing para conducir
en el TC Pista, a partir de la próxima fecha en Buenos Aires,
el Chevrolet que Laureano Campanera utilizó durante esta temporada
hasta la competencia de Paraná, hasta que fuera suspendido
provisionalmente.
De esta forma El "Torito de Castelar" se baja de
la Chevy de su propia estructura y así lo reflejó en
su declaración: “Este cambio lo
hicimos por un tema económico, hablamos con el Laucha y nos
daár una mano con el tema del presupuesto. Llegamos a un acuerdo
por estas tres carreras con el Donto Racing gracias a la predisposición
del ‘Laucha’ Campanera quien nos estará dando una
mano muy grande, y así podremos correr con su auto que ha dejado
las últimas tres carreras del año. A nosotros se nos
hacía muy difícil en la parte presupuestaria poder continuar
con el equipo propio, por eso pusimos en alquiler el auto que usaba
antes. Esa Chevy andaba muy bien y la idea es que corra tanto en TC
Pista, TC Mouras o TC Pista Mouras y así vamos a gastar menos
que haciendo todo nosotros. Para el próximo año esperemos
poder renovar este acuerdo".
Además comentó que "Juanjo" Tártara
será el encargado de los impulsores. "Tenemos
toda la confianza en él", aseguró Ferrrante
que se encuentra 27° en el campeonato de la telonera del TC pero
intentará sumar fuerte en las última fechas de la mano
del Donto Racing, para cerrar el año de la mejor forma.
Trabajos en el taller del PS Competición |
10-Oct-2012
(Prensa PSC).-
En las instalaciones de la escudería, en Chivilcoy, se realizó
la revisión general de los dos motores utilizados el pasado
fin de semana en San Luis, dentro del marco de la décima tercera
fecha del año y segunda de la Copa de Plata.
Los problemas que se presentaron con ambos impulsores le
impidieron al equipo figurar entre los protagonistas con Camilo Echevarría,
quien terminó abandonando la carrera final y ahora se ubica
9°, con 6,50 puntos, a falta de tres competencias para terminar
la temporada.
Luego de analiza todo, PS Competición detectó que en
uno de los motores se fundió una biela y en el otro el inconveniente
estuvo relacionado con el nuevo block. Por dicha razón, ya
comenzaron los trabajos para reparar y recuperar ambos para lo que
resta del campeonato.
Por otra parte, la escudería que dirigen Pablo y Christian
Satriano se prepara para ser parte de una nueva fecha de TC
Pista Mouras, que el fin de semana tendrá lugar
en el autódromo de La Plata, donde se hará presente
con Cristian Giuliano, que está 7° en la Copa Coronación,
y Mariano Jaúregui, quien vuelve después de estar ausente
en la anterior.
En estos momentos, el equipo trabaja sobre ambos Chevrolet con la
intención de llegar con todo listo para mañana. De ser
así, el jueves será aprovechar para girar con Jaúregui
en el circuito platense, y si no, la actividad del team sobre la pista
comenzará el viernes con los entrenamientos oficiales.
El JP Racing vuelve a la categoría junto a Gentile |
10-Oct-2012
(Prensa JPR).-
La escudería confirmó el retorno a la categoría
telonera del Turismo Carretera junto a su piloto Pedro Gentile, quien
conducirá un Chevrolet que contará con los motores de
Luis Minervino. Por dicho motivo, el equipo pegará
la vuelta al TC Pista en la carrera en Buenos Aires. A disputarse
el fin de semana de los días 26, 27 y 28 del corriente mes.
En estos momentos, el equipo se encuentra trabajando sobre
la unidad en las instalaciones del Complejo Deportivo para llegar
con todo a la décima cuarta presentación del año,
en el que buscará figurar entre los protagonistas con "Pedrito",
quien en la primera visita del año a dicho escenario arribó
14º, después de recibir un toque en la serie del sábado,
y avanzar 14 posiciones en la final.
De esta manera, el JP Racing será parte de las últimas
tres fechas de la temporada 2012 junto a Gentile, quien en este campeonato
compitió en la categoría y peleó hasta la última
instancia por un lugar entre los doce integrantes de la Copa de Plata.
"Pedrito" subrayó: "Gracias
a Gustavo Lema, a Jeluz y a toda mi familia, puedo volver a correr
dentro del TC Pista junto al JP. Ya nos pusimos en contacto con Patita
Minervino para que nos entregue los motores. Pude ganar un campeonato
junto a él y espero que logremos buenos resultados en lo que
resta del año. Estoy muy feliz de regresar a la categoría".
10-Oct-2012
(Prensa JPDT).-
La escudería de "Josito" Di Palma, JDP Team, cuenta
con un Chevrolet listo para alquilar y utilizar en las categorías
TC Pista, TC Mouras o TC Pista Mouras.
La Chevy, que se encuentra en el taller que el equipo tiene
en Arrecifes, fue construida por Alberto Canapino y sólo tiene
diez carreras en divisionales de la ACTC, por lo que su estado es
impecable.
La idea del JDP Team es alquilarla para ser parte del equipo en el
TC Pista, acompañando a Josito los fines de semana de Turismo
Carretera, o como otra alternativa durante la actividad del TC Mouras
o TC Pista Mouras.
"Tiki"
Pérez Bravo hace un parate y no correrá las
que restan de este año |
10-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Emmanuel Pérez Bravo comenzó el año en el TC
Pista con un Dodge, hace tres carreras cambio a Chevrolet manteniéndose
dentro del CKC Competición y como había dejado entrever
el domingo, decidió hacer un parate, por lo que no participará
en las tres fechas que quedan de la temporada.
El piloto de de Huanguelén así se refiere sobre
los motivos de esta decisión: "Pasó
San Luis, y no fue una carrera más para mi, el sábado
decidí dejar de correr, por lo menos hasta el año que
viene. Las cosas no venían saliendo como lo esperábamos,
y se hace difícil seguir, que el cable captor, que la batería,
que un balancín, que el presupuesto, y dejé de disfrutar
esto. Por eso prefiero tomar un tiempo, y encarar de nuevo cuando
tenga mas fuerzas.
No hay que cansarse de lo que a uno le gusta. Agradezco enormemente
a los que están en las malas, que es cuando realmente hace
falta. Esta es una decisión personal que solo podía
tomar yo, y considero que hoy es lo que me hacía falta. Gracias
a mi familia, a Grobito (Daniel Grobocopatel) y a Germán por
la predisposición, si no fuera por ellos, este año me
tendría que haber quedado en casa. Gracias a los auspiciantes
que están siempre: Ramírez Hnos., C. Marino e Hijos,
Pisano Cargas, Logística Frittayon, El Sol, Don Antonio, y
Vertrauen".
"Tiki" tenía como objetivo entrar en el "gripo
de los doce" para pelear por el título y los resultados
no lo acompañaron, actualmente es 21º en el campeonato
por eso dejó un "nos vamos a tomar
un tiempos, unos meses sin correr, y luego veremos si podemos volver
a la categoría". |
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TC
Pista - Temporada 2012
San Luis - 13ª fecha
El "Rosendo Hernández"
vio ganar por primera vez a Nicolás Trosset
Ventricelli subió de nuevo al podio y es el nuevo líder
de la Copa de Plata |
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07-Oct-2012
(Prensa Sportmotor, ACTC Pilotos y Equipos).-
Para esta fecha, Nicolás Trosset cambió al Chevrolet
del Trotta Competición y le sirvió para lograr su primera
victoria en el TC Pista, luego de 23 presentaciones. El "Rosendo
Hernandez" de San Luis quedará para siempre en la memoria
de "Niki", luego de su debut en el escalón más
alto del podio.
"Voy con todo a San Luis",
había dicho el arrecifeño la semana pasada en su cuenta
de Twitter y cumplió.
Tiene 20 años, arrancó mal el año, apostó
a equipo nuevo, auto flamante y fue siempre para delante, ese es Nicolás
Trosset, ese es el dueño de la 13ª final del año
de la telonera del TC. El piloto arrecifeño largó desde
la sexta posición y las condiciones de pista y climáticas,
sumado a su nivel conductivo, ayudaron a que alcance su primer triunfo
con condiciones de lluvia, algo similar le sucedió en karting
y en Fórmula Renault.
La
competencia se inicio con Federico Alonso y Nicolás Bonelli
luchando por la punta (foto), siendo
el de Chevrolet el encargado de conseguirla, pero las circunstancias
de la pista y la presión de sus rivales no favorecieron a ninguno
de los dos pilotos que largaron adelante. El primero en perder fue
el entrerriano, quien retrocedió del segundo lugar al 10º
para luego finalizar 23º a una vuelta del final, mientras que
Alonso hacía lo propio metros después, cayendo varios
lugares y dejándole el comando de la carrera al Ford piloteado
por Luciano Ventricelli.
El de Wilde fue dueño de la final hasta la mitad de carrera,
momento en el que en una excelente maniobra por adentro, Trosset y
Mangoni le hacen el dos por uno dejándolo tercero casi perdiendo
la posición también con la Dodge de Ramiro Galarza,
pero el de Ford se mantuvo firme y pudo subirse al podio para así
quedar como puntero de la Copa de Plata.
Germán
Giles fue otro de los que pudo sacar provecho de su Dodge y de las
condiciones de carrera escalando del octavo lugar en el que largó
al cuarto puesto final, ganándole la posición a Ramiro
Galarza cuando promediaba la competencia. El de Dodge terminó
finalmente quinto, por delante de los Ford de Facundo Ardusso y Gastón
Todino, mientras que los Chevrolet de Nazareno López, Alejandro
González y Cristian Dentella completaron el pelotón
de los diez mejores posicionados.
Guustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez) había cruzado
la meta en 10ª posición pero fue recargado por un toique
al Dodge de Juan Manuel Paparella, terminando clasificado detrás
de él en la 17ª ubicación.
En una carrera sumamente complicada en la cual pudo ir avanzando,
Martín Serrano arribó en el 11º puesto. El piloto
de Pablo Nogués, que ayer se había quedado con la pole
position y luego sufrió un despiste en su serie que lo relegó
en el clasificador, largó desde el 24º puesto tomando
una buena decisión junto al equipo Dole Racing de salir con
neumáticos lisos.
Tras
la partida, Martín pudo avanzar varios lugares pero luego quedó
enredado en el pelotón y tras haber sufrido un toque, perdió
todo lo ganado en el segundo giro de carrera.
A partir de allí una vez que la fila de autos se acomodó,
Martín Serrano (foto) fue avanzando
con el transcurso de la competencia a pesar de haber perdido parte
de la carga delantera de la trompa, hasta llegar a ver la bandera
a cuadros en el a un paso de ser "top ten", que le permite
sumar buenos puntos pensando en la “Copa de Plata” y el
campeonato general.
El "top 15" lo completaron Franco Vivian (Chevrolet-Tango
Competición), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición),
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-CKC Competición),
y Adrián González (Chevrolet)
La
Copa de Plata
De los hombres que pugnan por el título, los únicos
que sumaron fuerte fueron Mangoni, Ventricelli y Ardusso, mientras
que Martín Serrano terminó por delante del de Franco
Vivian, en tanto que los restantes no pudieron completar las 20 vueltas,
Emiliano
López fue 21º con la Dodge del Oil Competición
a una del final, al igual que Aldo Tedeschi (22º), compañero
de equipo del ganador en el Trotta Competición, y Nicolás
Bonelli (23º-Ford Bonelli Competición), en lo que respecta
a Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición), Sebastián
Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Camilo Echevarría
(Chevrolet-PS Competición) y Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro
Galaraza Competición) se dieron al abandono.
En la lucha por la corona del TC Pista, Ventricelli (foto)
quedó al mando con 38 puntos, seguido por Mangoni con 37.5,
Serrano (33.50), Ardusso (26.50) y Bonelli (23.50), los cinco primeros
que se cortaron del resto.
En el sexto lugar marchan Diruscio y Perlo, ambos con 8,50, y más
atrás López (7), Echevarría y Vivian (6.50),
(Porto 5.50) y Tedeschi (4).
Lo que viene
La próxima de la telonera del TC será el 26, 27 y 28
de octubre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires.
Declaraciones
Nicolás Trosset (1º-foto):
"Es muy buenos empezar así con ellos,
por eso agradezco el apoyo del equipo Trotta Competición, al
que me sumé hace pocos días y enseguida pudimos ver
los resultados. Esta victoria es de ellos y por el trabajo que hacen.
Estoy muy feliz por mi primer victoria en el TC Pista ya que se hace
un esfuerzo muy grande para poder estar en carrera con toda la familia,
y cuando se obtiene un resultado así, se disfruta mucho más.
Hicimos un cambio mas que positivo para esta carrera, y se notó
muchísimo. En un momento sufrí cuando vi unas nubes
y creía que empezaba a llover, lo que me complicaría
ya que venía con gomas lisas. Felicito a Luciano (Ventricelli)
por como se comportó en pista y más cuando lo pude superar.
Siempre escucho los consejos de mi tío Norberto (Fontana) y
los tengo muy en cuenta ya que aparte de campeón del Turismo
Carretera corrió en Fórmula 1, el objetivo de todo piloto.
Estoy eternamente agradecido a todos los integrantes del equipo de
Esteban Trotta, al Chispa Uranga, a todos mis sponsors, a mi familia,
a mi tío Norberto en especial, y un fuerte abrazo a toda la
15 que esta siempre al pie del cañón. Vamos por más".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Competición,
pilotos: N. trosset 1º y A. Tedeschi 22º): "Quiero
felicitar a todos los integrantes de mi gran equipo por el triunfo
de Nico. Tengo mucha alegria por lo de Trosset y mucha impotencia
por lo de Aldo (Tedeschi). A Nico lo felicito porque se corrió
un carrerón y a Aldo pedirle disculpas por no poder encontrar
el auto que tuvo en otras carreras, pero ni locos no vamos a bajar
los brazos y que esté tranquilo que tiene el equipazo para
que en Buenos Aires los dos autos estén adelante".
Santiago
Mangoni (2º-foto): "Fue
increíble, estoy muy contento por esta linda carrera que me
permitió avanzar del 6º al 2º lugar, fue espectacular.
Ojaáa me quede a vivir en el podio hasta fin de año
(se ríe). La verdad es que hemos agarrado una racha increíble:
tres podios consecutivos. Ya habíamos hecho uno en Posadas,
ya contabilizamos cuatro podios en el año. Estamos muy contentos,
no pensábamos estar tan adelante en esta carrera. El viernes
habíamos arrancado muy mal con la clasificación. El
sábado pudimos revertir la situación, ya que en la serie
trate de evitar maniobras increíbles en la cual en una salgo
perjudicado. Hoy pude aprovechar que los dos punteros largaron con
gomas mojadas y los pude pasar bastante rápido. Después
aproveché el sobrepaso de Nicolás Trosset a Luciano
Ventricelli para colarme atrás y capturar la posición
de escolta. Esta carrera se gana un poco por debajo del auto. Yo tuve
mucha mala suerte y muchas decisiones desacertadas durante el año,
y esta vez hemos revertido la situación completamente. Faltando
cuatro minutos de reloj ya teníamos puestas los cuatro neumáticos
de lluvia, y viene Fabián Fuentes mi chasista desesperado pidiendo
que cambiemos las gomas y lo hicimos, fue una decisión acertadísima.
Creo que cuento con un equipo espectacular y creo que somos candidatos
a aspirar por la corona a fin de año. Quiero agradecer a mi
familia y al todo el equipo AC Racing por el excelente trabajo que
hacen”.
Luciano
Ventricelli (3º-foto):
"Creo que le erramos a la puesta a punto
porque teníamos espirales para mojado y decidimos salir con
neumáticos lisos. La verdad que el auto se hizo muy difícil
de llevar. Aguanté al auto en las primeras vueltas, y en la
7ª no pude aguantar más, tuve que ceder el lugar porque
no lo podía llevar y los chicos venían más rápido.
Sino hubiera perdido hasta este buen tercer lugar y los puntos que
son importantes. Después el auto se puso indomable y parecía
que me iba a despistar. Por suerte pudimos aguantar y volver al podio.
Quiero agradecerle mucho al ingeniero Raffo, al equipo de Alejandro
Garófalo que me dieron un auto para estar acá en el
podio y estar en la punta de la Copa de Plata, a Pianca que me entrega
un motorazo, y a todos los sponsor que siempre me acompañan".
Germán
Giles (4º): "Estoy muy contento
porque venimos de dos cuartos puestos que nos subieron bastante en
el campeonato. Al principio de la carrera avancé mucho pero
al llegar al cuarto puesto no pude arriesgar frente a Ventricelli,
ya que mi auto perdía carga en las curvas rápidas.
Quería el podio pero igualmente sumar nos viene muy bien para
tratar de cumplir el objetivo de terminar con el menor número
posible en el certamen. Agradezco a todo el equipo por su trabajo,
a la gente de Criave y a todos los sponsors que nos acompañan".
Alejandro González (9º-foto):
"Contento porque me divertí mucho
y logramos un buen resultado. Por cambiar las gomas largué
desde el fondo y pasé a un montón de autos, yendo en
algunos casos a la chapa, como a mí me gusta, pero con respeto.
El auto funcionó bien, sólo llovió un poco en
la primera vuelta, y lo pudimos aprovechar en las restantes. Por suerte,
con el equipo acertamos la estrategia y nos salió bien. Ahora
se viene Buenos Aires, donde logré mi primer podio. Vamos a
trabajar en función de repetirlo".
Crisitian
Dentella (10º-foto): “Por
como venía el fin de semana con los problemas en los frenos
y los amortiguadores delanteros, terminamos bien.
Cuando íbamos a salir a pista y había dejado de llover
nos jugamos por las gomas lisas y nos fue bien.
Rápidamente nos fuimos para adelante, pero como la puesta a
punto era para piso mojado, ya que tocamos todo a la ligera, cuando
promediaba la carrera me costó regular los frenos.
Eso fue lo que frenó nuestro avance que hasta ahí era
fantástico. Pero bueno, volvemos conformes.
El motor de Daniel Reina tiene un rendimiento lógico. Es un
buen comienzo y estoy conforme. Ahora a trabajar para la próxima
en Buenos Aires”.
Martín
Serrano (11º-foto): “Pudimos
avanzar en una carrera que fue durísima, y en la cual pudimos
comenzar eligiendo bien el compuesto de gomas, ya que en nuestra carrera
la pista se secó rápidamente y no llovió en ningún
momento. Producto de las distintas elecciones de goma de los pilotos,
las dos primeras vueltas fueron muy enredadas y todo lo que pudimos
avanzar tras la largada lo perdimos luego en la horquilla, donde muchos
quieren ganar la carrera en las primeras vueltas y se tiran con todo.
Me pegaron y casi me sacan de la pista, pero por suerte pudimos continuar
y una vez que se armó en concreto bien el pelotón, fuimos
avanzando y demostrando que contábamos con un auto excelente
para pelear por la carrera. Afortunadamente llegamos en una buena
posición cerca de los diez y cumplimos el objetivo de sumar
buenos puntos para no perder el tren de la punta en la Copa de Oro,
y mantener el liderazgo en el torneo general. Tenemos un auto con
un potencial tremendo para pelear bien adelante, y a eso apuntaremos
en Buenos Aires, donde iremos nuevamente a tratar de pelear por el
triunfo y volver a tomar la punta en el play off”.
Franco
Vivian (12º-foto): “Tuvimos
un fin de semana complicado. Las cosas no salieron como queríamos
con el equipo, esperábamos poder haber terminado más
arriba pero sin embargo en la final el auto mejoró notablemente
y pudimos escalar varios lugares para sacar algunos puntos para no
irnos con las manos vacías. Esperamos encontrar un mejor ritmo
en Buenos Aires para acortar la distancia con lo de más arriba”.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (14º):
"Logramos un buen resultado, más
teniendo en cuenta todo lo ocurrido el fin de semana y que estaba
prácticamente todo perdido; me parece que se vienen días
de pensar muy bien como seguir y replantear varias cosas. El 2012
ha sido un año muy complicado".
Federico Alonso (20º): "No
estoy preocupado, aunque no lo crean estoy muy feliz ya que hacía
mucho tiempo que no disfrutaba de manejar un auto de carrera. Nos
equivocamos en la elección de cubiertas, pero así es
el clima. En la próxima, estoy seguro que se va a dar. Agradezco
a todos por el apoyo de siempre y feliz cumple Sofia y Gabriel".
Gastón Crusitta (25º): "Estuvimos
analizando con qué gomas salir debido a la condición
de pista, y finalmente esperamos demasiado y terminé saliendo
con las gomas para lluvia. Las consecuencias fueron claras, nos equivocamos.
Cuando pusimos las lisas el auto funcionó bárbaro y
hasta hice el récord de vuelta, pero ya era tarde. Lo bueno
es que terminamos y aunque sea con un premio, el récord de
vuelta. Si hubiera llovido se tenía que agarrar, jajaja. Ahora
debemos pensar en Buenos Aires, donde ya anduvimos bien este año
y buscaremos repetir".
Gonzalo
Perlo (abandono, 28º-foto):
"Una lástima el abandono porque
veníamos realizando una final buenísima, con un muy
lindo avance en las primeras vueltas que no imaginábamos y
que nos depositó entre los diez rápidamente. Veníamos
con la idea de mantenernos ahí en esos puestos y sumar puntos
que nos servían ya que veníamos con un motor de repuesto
que en relación al de carrera tiene otro desarrollo con menor
potencia, hasta que la planta impulsora comenzó a levantar
temperatura de agua, y tuve que parar porque el vapor que salía
de la trompa era mucho y no me dejaba ver hacia adelante, además
de correr el riesgo de fundirlo. Una lástima porque con todas
las adversidades que tuvimos durante el fin de semana estábamos
para redondear una buena carrera, pero evidentemente estamos teniendo
una rachita con fallas mecánicas que nos está complicando,
por lo cual tendremos que trabajar mucho para Buenos Aires. El auto
tiene un gran potencial, e inclusive podríamos estar prendidos
entre los cuatro o cinco mejores en la Copa de Plata de no haber parado.
Ahora iremos a Buenos Aires, circuito que perjudica a la marca, con
el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles y redondear
nuevamente una buena carrera, con un auto que repito, viene teniendo
un buen funcionamiento".
Camilo
Echevarría (abandono, 31º-foto):
"Durante todo el fin de semana tuvimos
un motor con poca potencia, por lo que no llama la atención
que se haya roto, pero ya van tres roturas de ese tipo en dos carreras
y así es difícil pelear el título. Todavía
tenemos tiempo de levantarnos y en Buenos Aires será clave
ganar para mantener chances. Quiero agradecer a los sponsors que nos
acompañan y espero dedicarles un gran resultado en Buenos Aires".
Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición):
"Se rompió el motor, una lástima.
Lo habíamos cambiado para hoy por precaución, porque
el anterior giraba muy pesado. Da bronca porque el auto venía
muy bien, un chasis bárbaro. Vamos a analizar los dos motores
en el taller, ver qué les pasó, y recuperarlos para
la próxima".
TC
Pista - San Luis - Final (20 vueltas)
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 31m57s739
2° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 3s553
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 4s637
4° 5 Germán Giles (Dodge) a 5s204
5° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 5s388
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 7s008
7° 24 Gastón Todino (Ford) a 7s523
8° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 19s759
9° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 20s230
10° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 24s998
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 26s319
12° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 27s855
13° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 31s450
14° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 33s825
15° 36 Adrián González (Chevrolet) a 39s496
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 47s484
17° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 47s85 (rpt)
18° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 52s732
19° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 1m14s919
20° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 1 vuelta
21° 11 Emiliano López (Dodge) a 1 vuelta
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 1 vuelta
23° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 1 vuelta
24° 20 Nicolás González (Ford) a 1 vuelta
25° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 2 vueltas
26° 9 Federico Pérez (Ford) a 3 vueltas
27° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 4 vueltas
28° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 7 vueltas
29° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 13 vueltas
30° 46 Darío Laccette (Ford) a 14 vueltas
31° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 16 vueltas
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 18 vueltas
No Registró Paso
33° 44 Federico Lynn (Ford)
Promedio del Ganador: 168.949 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
115 (Crusitta) en 13ª vuelta con 1m34s329 a 171.739 km/h.
Recargo (rpt):
Nº 23 (Crucianelli) por toque al Nº 32 (Paparella)
|
TC
Pista - Campeonato 2012
(disputadas 13 fechas)
1º 7 Serrano, Martín 161.00
2º 2 Bonelli, Nicolás 153.50
3º 47 Ardusso, Facundo 151.50
4º 14 Mangoni, Santiago 138.50
5º 8 Ventricelli, Luciano 131.50
6º 27 Tedeschi, Aldo 112.50
7º 5 Giles, Germán 112.50
8º 100 Diruscio, Sebastián 109.50
9º 6 Porto, Sebastián 109.50
10º 3 Echevarría, Camilo 109.00
11º 11 López, Emiliano 109.00
12º 12 Vivian, Franco 98.50
13º 9 Pérez, Federico 94.00
14º 88 Perlo, Gonzalo 93.00
15º 29 González, Alejandro 89.00
16º 18 López, Nazareno 81.00
17º 28 Trosset, Nicolás 74.50
18º 115 Crusitta, Gastón 62.50
19º 21 Galarza, Ramiro 59.00
20º 17 Gentile, Pedro 58.50
21º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
22º 15 Grobocopatel, Daniel 55.00
23º 24 Todino, Gastón 53.50
24º 101 Di Scala, Cristian 52.50
25º 103 Bianchi, Gastón 49.50
26º 20 González, Nicolás 46.00
27º 16 Ferrante, Gastón 45.50
28º 32 Paparella, Juan Manuel 45.00
29º 23 Crucianelli, Gustavo 45.00
30º 30 Berganza, Alejandro 44.50
31º 38 Dentella, Cristian 35.50
32º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 30.00
34º 46 Laccette, Darío 29.50
35º 36 González, Adrián 27.00
36º 95 Alonso, Federico 25.00
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 22 Falcón, Roberto 19.00
39º 42 Cosma, Gabriel 18.00
40º 122 Rogani, Rodrigo 16.00
41º 44 Lynn, Federico 15.50
42º 62 Dandlen, Pedro 14.50
43º 43 Coppola, Mariano 13.00
44º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
45º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
46º 35 Cordich, Ignacio 6.00
47º 81 Carducci, Leandro 5.50
48º 31 Videle, Marcelo 4.00
49º 52 Abella, Sebastián 4.00
50º 25 Francischetti, Julio 3.00
51º 45 Viano, Claudio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Próxima fecha: 28 de Octubre en el
autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de
la ciudad de Buenos Aires |
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 2 de 5 fechas)
1º º 8 Luciano Ventricelli 38,00
2º 14 Santiago Mangoni 37.50 (v)
3º 7 Martín Serrano 33.50 (v)
4º 47 Facundo Ardusso 26,50 (v)
5º 2 Nicolás Bonelli 23,50 (v)
6º 100 Sebastián Diruscio 8,50 (v)
= ..88 Gonzalo Perlo 8,50
8º 11 Emiliano López 7.00
9º 3 Camilo Echevarría 6,50 (v)
= .. 12 Franco Vivian 6,50 (v)
11º 6 Sebastián Porto 5,50 (v)
12º 27 Aldo Tedeschi 4,00
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada |
San Luis - Series: Chevrolet
y Ford en la primera fila de mañana con Alonso y Bonelli |
06-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
El piloto patagónico se adueñó de la cuerda de
la primera fila de la 13ª final del TC Pista que se disputará
mañana a partir de las 11:05 horas en al autódromo "Rosendo
Hernández" de San Luis, al ser el vencedor de la segunda
serie, la más rápida del sábado. Lo
acompañará Nicolás Bonelli (foto),
ganador de la batería inicial con el Ford que arma su escuadra
familiar en Concepción del Uruguay.
1ª Serie: El "sub"
del TC Pista pudo superar a mitad de competencia al poleman Martín
Serrano que se despistó con el Chevrolet del Dole Racing. "Nico"
tomó la punta y continuó con buen ritmo hasta recibir
la bandera a cuadros escoltado por el Dodge de Ramiro Galarza, otro
piloto que arma su auto con su estructura, siendo tercero Santiago
Mangoni quien fuera el dominador de los ensayos de hoy con el Chevrolet
del AC Racing. El balcarceño pudo rehacerse del toque de Daniel
Grobocopatel que también involucró a Federico Pérez
quien se retrasó y en su recuperación marcó el
récord de vuelta en carrera.
Luego arribaron Germán Giles cuarto con el Dodge del UR Racing,
seguido de Gastón Todino con el Ford que arma su estructura,
Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing), Darío Laccette
(Ford), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), Alejandro
Berganza (Chevrolet-AA Racing) y décimo con un buen avance
desde el fondo del pelotón, Leandro Carducci con el Dodge.
Con buenos autos para avanzar mañana en la final Martín
Serrano partirá desde la 12ª fila y una más atrás
el juninese Pérez. lo mismo para Franco Vivian quien fue recargado
por un toque a Adrián González y aprtirá desde
la anteúltima fila.
2ª Serie: Federico
Alonso (foto) retornó a la categoría
hace dos fechas y pudo lograr su tercer triunfo en un parcial del
TCP en su 40ª participación.
El de Río Gallegos fue contundente liderando de punta a punta
con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, logrando vencer en
3s591 menos que Bonelli. Mañana "Fede" irá
en busca de su segunda victoria en una final de la telonera del TC.
Poco pudo hacer Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport)
para desbancar a Alonso, conformándose con el segundo lugar
delante de Nicolás Trosset (foto)
que utiliza por primera vez el Chevrolet del Trotta Competición.
Cuarto finalizó Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición
en gran disputa con Emiliano López (Dodge-Oil Competición),
a quien superó.
Del sexto al décimo arribaron Juan Manuel Paparella, Sebastián
Diruscio ambos con Dodge, Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición),
Gustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez Competición),
y Sebastián Porto, compañero de equipo del ganador.
Emmanuel
"Tiki" Pérez Bravo (foto)
sufrió desde el comienzo de la actividad oficial, desde empujar
el auto por la calle de boxes porque no arrancaba debido a que el
piñón del burro se había roto, pasando por una
maldita falla durante los dos días, la rotura del motor en
los entrenamientos de hoy sábado, la rotura del cable de maza
del burro de arranque, la pinchadura de un neumático en clasificación,
las seis décimas de recargo en clasificación por haber
cambiado el motor; que más le puede pasar al integrante del
CKC Competición. Parece que el recientemente incorporado Chevrolet
que motoriza Omar Wilke no quiere darle alegrías a "Tiki",
quien con todo sto fue de la partida desde el 14º cajón.
Por si esto fuera poco, el equipo que dirige técnicamente Héctor
"Tito" Pérez hizo unos cambios en el chasis antes
de la serie para corregir una ida de cola, que se convirtió
en una importante ida de trompa. Por supuesto que "Tiki"
nada pudo hacer y apenas le alcanzó para mantenerse y defenderse
de los ataques del resto de sus rivales en pista, finalizando 15º
y mañana deberá afrontar la final desde el fondo del
lote.
Declaraciones
Santiago Mangoni (3º en 1ª serie-foto):
"Fue una serie bastante complicada. En la curva uno cuando hacemos
el frenaje de segunda Grobocopatel me pega un viaje increíble,
me pega muy fuerte de atrás. De hecho me rompe toda la chapa
de la cola.
No se como se acomodó el auto porque bajé un cambio
y lo pude acomodar. Luego venía tercero bien, no pude aprovechar
bien el trompo de Martín (Serrano) tuve que frenar y bajar
un cambio para esquivarlo, y Ramiro Galarza que venía mas atrás
con más luz pudo ver el encontronazo.
Redondeó mejor la maniobra y en la recta me tuve que resignar
a que me pasara.
El
ritmo del auto bien, me gustaría que mejore un poquito el ingreso
de la trompa. Pero hemos mejorado en entrenamientos y ahora penamos
un poquito. Yo creo que si logramos que el Chevrolet sea un poquito
mejor creo que tenemos chances de seguirlo al lote de punta. Igualmente
andamos bien y hay que sumar".
Germán Giles (4º en 1ª serie-foto):
"Estoy contento porque pude avanzar en
la serie y el auto funcionó bien al menos al comienzo, aunque
después estabilizó el ritmo y si bien me acerqué
al tercero, no alcancé a intentar pasarlo.
De todas maneras el cuarto puesto es bueno y esperemos mañana
tener buen ritmo para dar pelea entre los diez mejores en la final,
con el objetivo de seguir sumando para el campeonato".
Gastón
Crusitta: (6º en 1ª serie): "Hicimos
una buena serie. El motor va muy bien, pero no podemos aprovecharlo
al máximo porque venimos con unos problemitas de frenos que
no podemos solucionar y una pequeña ida de trompa. El ritmo
del Chevrolet en carrera es bueno y seguramente mañana voy
a poder avanzar en la final".
Crisitian Dentella (11º en 1ª serie-foto):
“No empezamos bien, pero si lo terminamos
de la mejor manera.
Lo nuestro ya venía relacionado con la mala fortuna. El viernes
no pudimos clasificar porque se puso en corto el cable captor que
era flamante y el sábado cuando pensamos que teníamos
un buen auto porque los entrenamientos fueron muy buenos, se rompieron
los amortiguadores delanteros”.
Martín
Serrano (12º en 1ª serie-foto):
“Veníamos haciendo un fin de semana
perfecto, con un auto tremendo tanto en entrenamientos como luego
en la clasificación que me permitió nuevamente quedarme
con la pole position para largar la serie nuevamente desde adelante.
En la batería veníamos haciendo todo bien, estableciendo
una buena diferencia sobre Bonelli que no podía llegar a inquietarnos
en la punta, hasta que entrando a la última curva intento rebajar
de quinta a cuarta marcha y el cambio no entró.
Eso hizo que me termine pasando y el auto entre en trompo. Por suerte
al menos pudimos salir y llegar al final, pero obviamente me queda
mucha bronca e impotencia de no haber podido terminar de redondear
la serie que hubiera sido muy importante poder ganarla para largar
la final bien adelante.
Ahora estaremos partiendo en la mitad del pelotón, y apuntaremos
a remontar con el gran auto que tenemos para ir avanzando y llevarnos
un buen resultado que nos permita llevarnos puntos y no perder el
tren de la punta de la Copa de Plata.
Sin dudas son importantes las unidades que se nos escapan, pero tenemos
un gran auto para revertir esto en el día de mañana”.
Luciano
Ventricelli (2º en 2ª serie): "Estamos
contentos. Quedar segundos es un resultado positivo. Mañana
vamos por todo. Quiero agradecerle a todo mi equipo que me entregó
un gran auto".
Nicolás Trosset (3º en 2ª serie:
"Buena serie, mejoraremos un poco el chasis
para mañana y estamos para dar batalla a los de adelante. Desde
la 3er fila con todo".
Camilo Echevarría (8º en 2ª serie-foto):
"No pude hacer mucho en la serie salvo
pasar un rival y recuperar el octavo puesto, ya que tenemos una merma
en el motor que apareció luego de ayer y nos impide ser todo
lo rápido que necesitamos en la recta.
El chasis de la Chevy va bien, pero el motor no y eso no me permite
alcanzar a nadie en lo derecho. Esperemos solucionar eso para intentar
avanzar mañana en la final":
Gonzalo
Perlo (12º en 2ª serie-foto):
"La rotura del motor nos complicó
las expectativas importantes que teníamos con el equipo de
ser protagonistas. Sabíamos que contábamos con un buen
auto que inclusive pudimos mejorar en la tanda de entrenamientos hasta
que sucedió lo de la rotura, por lo cual nos vimos obligados
a cambiar el motor por otro al cual en relación al titular
le falta un poco de potencia, y eso se hizo notar en la clasificación,
donde en los primeros dos sectores perdíamos bastante y sumado
al recargo por el cambio, quedamos muy relegados. Largamos la serie
desde atrás y a pesar de la falta de potencia, rápidamente
pudimos avanzar un puesto en una linda lucha con distintos pilotos.
Cuando intenté ir por afuera superando a Tedeschi, agarré
un piano y se rompió el labio inferior de la trompa, y una
vuelta mas tarde, comenzó una falla que nos complicó
para seguir avanzando, por lo cual tuvimos que conformarnos con avanzar
sólo un lugar y largar mañana en la mitad del pelotón.
El equipo ha trabajado y reemplazado varios elementos eléctricos
para solucionar la falla, por lo cual esperamos poder avanzar y llegar
en un buen puesto que nos permita sumar puntos y no perder el tren
de los líderes de la Copa de Plata".
TC
Pista - San Luis - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 9m27s580 (G)
2° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 1s109
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s769 (G)
4° 5 Germán Giles (Dodge) a 2s822
5° 24 Gastón Todino (Ford) a 3s534
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3s940
7° 46 Darío Laccette (Ford) a 5s122
8° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 7s629
9° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 10s381
10° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 13s744
11° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 14s118
12° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 16s875 (G)
13° 9 Federico Pérez (Ford) a 27s393
14° 36 Adrián González (Chevrolet) a 28s050
15° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 28s051 (G)
16° 44 Federico Lynn (Ford) a 28s052
No Registró Paso
17° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge)
Promedio del Ganador: 171.253 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
9 (Pérez, Federico) en 3ª vuelta con 1m33s710 a
172.874 km/h.
Recargo: Nº 12 (Vivian) por
toque al Nº 36 (González, Adrián)
Recargocuatro puestos: Nº
44 (Lynn) por falsa largada
Apercibido: Nº 15 (Grobocopatel)
por toque al Nº 14 (Mangoni) y Nº 9 (Pérez)
|
TC
Pista - San Luis - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 9m23s989
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 1s388 (G)
3° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 2s981
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 3s815 (G)
5° 11 Emiliano López (Dodge) a 3s853 (G)
6° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 5s706
7° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 6s156 (G)
8° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8s894 (G)
9° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 10s589
10° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 10s872 (G)
11° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s237 (G)
12° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 12s505 (G)
13° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 13s020
14° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 16s659
15° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chev) a 16s780
16° 20 Nicolás González (Ford) a 18s568
Promedio del Ganador: 172.344 km/h.
Récord de Vuelta: 95 (Alonso)
en 3ª vuelta con 1m33s654 a 172.977 km/h.
|
Nota:
(G) Pilotos
que pugnan por la Copa de Plata |
TC
Pista - Campeonato de Pilotos 2012
(13 fechas hasta Series)
1º 7 Martín Serrano 156.50
2º 2 Nicolás Bonelli 151.50
3º 47 Facundo Ardusso 142.50
4º 14 Santiago Mangoni 122.50
5º 8 Luciano Ventricelli 118.50
6º 27 Aldo Tedeschi 110.50
7º 100 Sebastián Diruscio 108.50
8º 3 Camilo Echevarría 108.00
9º 6 Sebastián Porto 107.50
10º 11 Emiliano López 107.00
11º 5 Germán Giles 101.50
12º 12 Franco Vivian 94.00
13º 9 Federico Pérez 92.00
14º 88 Gonzalo Perlo 91.00
15º 29 Alejandro González 83.00 |
|
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(2 fechas hasta Series)
1º 7 Martín Serrano 29.00 (v)
2º 8 Luciano Ventricelli 25.00
3º 14 Santiago Mangoni 21.50 (v)
= ..2 Nicolás Bonelli 21.50
(v)
5º 47 Facundo Ardusso 17.50 (v)
6º 100 Sebastián Diruscio 7.50 (v)
7º 88 Gonzalo Perlo 6.50
8º 3 Camilo Echevarría 5.50 (v)
9º 11 Emiliano López 5.00
10º 6 Sebastián Porto 3.50 (v)
11º 12 Franco Vivian 2.00 (v)
= .. 27 Aldo Tedeschi 2.00
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada |
San Luis - Clasificación General:
Martín Serrano se adueñó de los
dos puntos de la pole |
06-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serran aumentó su ventaja en la cima de Copa
de Plata, al adjudicarse los dos puntos de la pole del TC Pista en
el autódromo Rosendo Hernández" de San Luis.
El piloto de Pablo Nogués bajó su registro
de ayer en 383 milésimas para ser el más rápido
de la segunda tanda clasificatoria con el Chevrolet del Dole Racing
, aventajando por 422 milésimas al patagónico Federico
Alonso con otro Chevrolet.
Nicolás Bonelli fue el mejor Ford al quedar tercero a 0s462
delante de Luciano ventricelli, a un poco más de seis décimas
de "Serrucho".
El más rápido en los entranamientos de hoy, el balcarceño
Santiago mangoni terminó quinto con el Chevrolet del AC Racing
delante de Nicolás Trosset que corre por priemra vez con un
Chevrolet de equipo Trotta Competición.
Del 7º al 10º puesto se ubicaron Federico
Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport), Emiliano López
(Dodge-Dodge Competición), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Comeptición)
y Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición).
En las primera filas de las series estarán Serrano-Bonelli
en la inicial y en la siguiente Alonso-Ventricelli. con lo que está
segurada la histórica lucha Chevrolet vs Ford.
TC
Pista - San Luis - Clasificación General
1 1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s284
2° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m32s706 a 0s422
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s746 a 0s462
4° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m32s930 a 0s646 (foto
1)
5° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s962 a 0s678 (foto
2)
6° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m33s032 a 0s748
7° 9 Federico Pérez (Ford) 1m33s062 a 0s778
8° 11 Emiliano López (Dodge) 1m33s182 a 0s898
9° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m33s198 a 0s914
10° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m33s218 a 0s934
11° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s357 a 1s073
12° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s518 a 1s234
13° 5 Germán Giles (Dodge) 1m33s533 a 1s249
14° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s536 a 1s252
15° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m33s556 a 1s272
16° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s565 a 1s281
17° 24 Gastón Todino (Ford) 1m33s606 a 1s322
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s647 a 1s363
19° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s682 a 1s398
20° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s869 a 1s585
21° 46 Darío Laccette (Ford) 1m33s933 a 1s649
22° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m33s944 a 1s660
23° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m34s034
a 1s750
24° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m34s035 a 1s751
25º 29 Alejandro González (Chev.) 1m33s511 a 1s827
(rcm)
26º 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s566 a 1s882 (rcm)
27° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s404 a 2s120
28 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s957 a 1s673 (rcm)
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m34s594 a 2s310
30° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m33s974 a 1s690
(r4p)
31° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s766 a 2s482
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m34s935 a
2s651
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m36s058 a 3s774
Promedio del 1º: 175.545 km/h.
Excluido del evento: Nº 16
(Ferrante) por informe técnico
Recargos por Técnica, 6/10 por
cambio de motor (rcm):
Nº 29 (González, Alejandro), Nº 88 (Perlo,
Gonzalo) y Nº 26 (Pérez Bravo, Emmanuel)
Recargo de 4 puestos por hechos en la
carrera anterior (r4p):
Nº 39 (Ponce de León, Mariano)
|
|
San Luis - 2º Entrenamiento: Apareció
Santiago Mangoni y metió el récord |
06-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Santiago Mangoni logró el mejor tiempo en la segunda sesión
de entrenamientos del TC Pista en el autódromo "Rosendo
Hernández" de San Luis.
El balcarceño se recuperó luego de trabajar
junto al equipo AC Racing en la relación de diferencial y en
las suspensiones del Chevrolet Nº 14, lo que le permitió
marcar 1m32s507, nuevo récord del circuito, y de esa forma
demostrar que es serio candidato al igual que en la última
en Junín.
Otro se mantiene firme es Nicolás Trosset, quien siempre se
ubica segundo, que hace su primera presentación en el quipo
Trotta Competicióncada vez que los autos de la telonera salen
a pista. El arrecifeño terminó a 152 milésimas
delante del poleman provisorio Martín Serrano (Dole Raciong),
quien cerró el terceto de Chevrolet en punta.
Emiliano López fue otro que avanzó para meterse cuarto
con el Dodge del Oil Competición a un poco más de dos
décimas de Mangoni.
Encerrados en menos de un segundo quedaron 17 autos, siendo quintos
el "sub" del TCP, Nicolás Bonelli a 0s288, seguido
de Germán Giles (Dodge-UR Racing), Facundo Ardusso (Ford-Werner
Competición), Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición),
Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro Galarza Competición)y
décimo el pilarense Gonzalo Perlo con el Ford del equipo del
"Gurí" Martínez.
A las 12:50 comenzará la definitiva tanda de clasificación
que ordenará las grillas de las dos series a disputarse en
horas de la tarde.
TC
Pista - San Luis - 2º Entrenamiento
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s507
2° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m32s659 a 0s152
(foto 1)
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s681 a 0s174
(foto 2)
4° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s712 a 0s205
5° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s795 a 0s288
6° 5 Germán Giles (Dodge) 1m32s942 a 0s435
7° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s974 a 0s467
8° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m32s983 a 0s476
9° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s166 a 0s659
10° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s184 a 0s677
11° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m33s252 a 0s745
12° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s291 a 0s784
13° 9 Federico Pérez (Ford) 1m33s361 a 0s854
14° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s424 a 0s917
15° 46 Darío Laccette (Ford) 1m33s428 a 0s921
16° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s460 a 0s953
17° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s481 a 0s974
18° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s524 a 1s017
19° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s620 a 1s113
20° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s625 a 1s118
21° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m33s660 a 1s153
22° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m33s740 a 1s233
23° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s743 a 1s236
24° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s745 a 1s238
25° 24 Gastón Todino (Ford) 1m34s014 a 1s507
26° 20 Nicolás González (Ford) 1m34s132 a
1s625
27° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m34s358
a 1s851
28° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m34s624 a 2s117
29° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m34s684 a 2s177
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m34s702
a 2s195
31° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s887 a 2s380
32° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m35s106 a
2s599
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m35s755 a 3s248
34° 81 Leandro Carducci (Dodge) 5m57s789 a 4m25s282 |
|
San Luis - 1ª Clasificación:
Martín Serrano con la pole provisoria |
05-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
El piloto del Dole Racing, Martín Serrano logró la pole
provisoria del TC Pista en el autódromo puntano "Rosendo
Hernández, donde se disputará la 13ª competencia
del año, segunda de la Copa de Plata. "Serrucho"
buscará suamr los dos puntos, al igual que en la última
en Junín.
El
de Pablo Nogués, líder en los pay off y último
ganador, logró con el Chevrolet Nº 7 la mejor marca en
la primera tanda clasificatoria al clavar los relojes en 1m32s667,
a sólo 9 milésimas del récord, que está
en poder de Camilo Echevarría, logrado en la tanda de ensayos
del día de hoy.
Segundo en gran tarea quedó Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta
Comeptición) a 365 milésimas, delante del mejor Ford
en manos de Luciano Ventricelli a 0s544.
Casi
a seis décimas aparece el patagónico Federico Alonso
con el Chevrolet, y un puesto detrás el mejor Dodge, conducido
por Ramiro Galarza.
Diez autos quedaron encerrados en menos de un segundo, completando
este grupo, Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición), Nicolás
Bonelli (Ford), el neuquino que había "volado" en
ensayos, Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición-foto),
Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro Galarza Racing), y décimo
Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición).
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" que pugnan
por la Copa de Plata 2012, se ubicaron así: Emiliano López
(13º-Dodge-Oil Competición), Sebastián Porto (15º-Chevrolet-Emilio
Satriano Sport), Santiago Mangoni (16º-Chevrolet-AC Racing),
Aldo Tedeschi (19º-Chevrolet-Trotta Competición), y Franco
Vivian (25º-Chevrolet-Tango Competición) 25º.
Lo que viene
La actividad del TC Pista tendrá continuidad mañana
a partir de las 9:30 con el segundo entrenamiento, para luego clasificar,
concluyendo el día con la disputa de las dos series.
Declaraciones
Martín Serrano (1º-foto):
“Nuevamente pudimos quedarnos con la pole provisoria, y es mérito
del gran auto que tengo, producto de todo el trabajo del equipo Dole
Racing, de Guillermo Kissling que prepara un gran chásis, y
de los motores que desarrolla Daniel Berra que son un soplete. Comenzamos
ya bien en los entrenamientos donde se pudo cerrar una buena vuelta
a pesar de que nos quedó una pequeña tendencia a ir
de trompa que pudimos corregir con cambios leves para la clasificación,
donde pudimos desde el inicio quedarnos con el uno en la primera vuelta,
y luego mejorar en la segunda en lo que fue el tiempo de la pole.
Intentamos nuevamente en la tercera tratar de seguir mejorando, pero
la goma ya venía bastante mas caliente y de todas formas también
pudimos marcar un tiempo excelente, demostrando el gran ritmo y contundencia
que tiene el auto. Estamos muy contentos con lo hecho y mañana
buscaremos mantenernos adelante, para largar en punta la serie”.
Luciano Ventricelli (3º): "Estamos
contentos. Si bien los Chevrolet siguen mandando, tratamos de no perderle
pisada. Fuimos los mejores de la marca y eso es muy positivo para
nosotros. Mañana trataremos de mantener el tiempo, y vamos
a correr para sumar puntos. Quiero agradecerle a todo el equipo que
me entregan un gran auto".
Gonzalo
Perlo (10º-foto):
“Fue una jornada positiva para nosotros por ser el primer día,
donde trabajamos para adaptarnos al circuito y buscar la mejor puesta
a punto del Ford que comenzó funcionando bien desde el inicio
de los entrenamientos, en los cuales pudimos conseguir una buena puesta
a punto con el neumático usado.
Luego a la hora de poner la goma nueva, el auto me sorprendió
un poco porque comenzó a tener una tendencia a ir de trompa
en todos los sectores que nos complicó un poquito, por lo cual
mañana tenemos para seguir trabajando y conseguir una mejora
importantes que nos permita seguir avanzando.
La base del auto es muy buena y no tengo dudas que mañana seremos
nuevamente protagonistas”.
Camilo Echevaría (8º): "En
los entrenamientos hicimos el uno y dejamos todo listo para clasificar,
pero allí no logramos capitalizar el buen trabajo previo a
pesar que el auto siguió funcionando bien.
Entiendo que la pista cambió y empezó a correr mucho
viento, aunque no estamos tan mal porque quedamos entre los diez mejores,
pero de todos modos analizaremos junto a Pedro Viglietti y Cristian
Satriano qué sucedió para evaluar el camino a tomar
pensando en mejorar mañana en la segunda y definitiva tanda
de clasificación".
Santiago Mangoni (16º): “Estamos
medios complicados con el auto. Vamos a trabajar para mejorar lo hecho
hoy. Estamos pensando en un cambio de relación de diferencial
y mejorar una ida de trompa que tiene el auto”.
Gastón "Gato" Crusitta (17º-foto):
"Terminé muy conforme con el motor,
pero sé que todavía debemos mejorar un poco el funcionamiento
del auto. Necesitamos tiempo para poder trabajar sobre la puesta a
punto del Chevrolet en base a este impulsor. Mejoramos mucho en lo
derecho y ya no perdemos tanto en referencia al resto, así
que mañana seguramente vamos a seguir evolucionando".
TC
Pista - San Luis - 1ª Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s667
2° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m33s032 a 0s365
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s211 a 0s544
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s263 a 0s596
5° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s357 a 0s690
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m33s481 a 0s814
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m33s502 a 0s835
8° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s565 a 0s898
9° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s647 a 0s980
10° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s662 a 0s995
11° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s730 a 1s063
12° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s781 a
1s114
13° 11 Emiliano López (Dodge) 1m33s859 a 1s192
14° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s930 a 1s263
15° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m33s964 a 1s297
16° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m33s970 a 1s303
17° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s986 a 1s319
18° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m34s035 a 1s368
19° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s133 a 1s466
20° 5 Germán Giles (Dodge) 1m34s184 a 1s517
21° 46 Darío Laccette (Ford) 1m34s190 a 1s523
22° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m34s245 a 1s578
23° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s312 a 1s645
24° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m34s323 a 1s656
25° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m34s466 a 1s799
26° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s766 a 2s099
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m34s798 a 2s131
28° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m34s979
a s.312
29° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m35s312
a 2s645
30° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m35s431 a 2s764
Sin tiempos
Nº 9 Federico Pérez (Ford)
Nº 20 Nicolás González (Ford)
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Promedio el 1º: 174.820 km/h. |
|
San Luis - 1º Entrenamiento: El
neuquino Echevarría se hizo fuerte al inicio |
05-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Camilo Echevarría fue el más rápido en el primer
entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Rosendo Hernández"
de San Luis. Tres Chevrolet al frente, con Dodge y Ford en
los primeros cinco lugares, mostrando la paridad de la telonera del
TC.
El neuquino marcó 1m32s658 y es el nuevo record en
el trazado de 4.500 metros en tierras puntanas, recortando en 218
milésimas lo haecho el año pasado por el campeón
de la categorís, Leonel Sotro.
En segundo lugar quedó Nicolás Trosset a 369 milésimas,
ientras que Martín Serrano cerro el terceto de Chevrolet, a
casi seis décimas.
Sólo diez autos quedaron encerrados en menos de un segundo,
con Juan Manuel Paparella quinto siendo el mejor Dodge, delante de
Darío Laccette, con Ford.
Completaron el top ten,
Facundo Ardusso (Ford-Werner Comeptición), Luciano Ventricelli
(Ford-A. Garófalo Motorsport), Ramiro Galarza con Dodge que
arma su estructura delante de su compañero, Sebastián
Diruscio y décimo Federico Alonso con Chevrolet.
El resto de los inr¡tegrantes del "grupo de los doce"
que pugnan por la Copa de Plata, se ubicaron así: Emiliano
López (12º), Aldo Tedeschi (17º),
Nicolás Bonelli (18º), Sebastián Porto (19º),
Santiago
Mangoni (20º), Gonzalo Perlo (24º), y Franco
Vivian (28º).
La próxima actividad del TC Pista será la primera sesión
de clasificación, que comenzará a las 16.45 horas.
TC
Pista - San Luis - 1º Entrenamiento
1º 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s658
2º 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m33s027 a 0s369
3º 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m33s257 a 0s599
(foto)
4º 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s344 a 0s686
5º 46 Darío Laccette (Ford) 1m33s438 a 0s780
6º 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m33s501 a 0s843
7º 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s514 a 0s856
8º 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s540 a 0s882
9º 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s540 a 0s882
10º 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s627 a 0s969
11º 5 Germán Giles (Dodge) 1m33s667 a 1s009
12º 11 Emiliano López (Dodge) 1m33s695 a 1s037
13º 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m33s720 a 1s062
14º 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s852 a 1s194
15º 9 Federico Pérez (Ford) 1m33s999 a 1s341
16º 24 Gastón Todino (Ford) 1m34s168 a 1s510
17º 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s199 a 1s541
18º 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s234 a 1s576
19º 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m34s235 a 1s577
20º 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m34s285 a 1s627
21º 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m34s360 a 1s702
22º 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s410 a 1s752
23º 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m34s429 a 1s771
24º 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m34s478 a 1s820
25º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m34s555 a 1s897
26º 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m34s602 a
1s944
27º 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s984 a 2s326
28º 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m34s998 a 2s340
29º 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m35s030 a 2s372
30º 36 Adrián González (Chevrolet) 1m35s142
a 2s484
31º 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m35s611 a 2s953
32º 44 Federico Lynn (Ford) 1m35s871 a 3s213
33º 26 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m45s464
a 12s806
Inscriptos son tiempos
Nº 20 Nicolás González (Ford)
Nº 43 Mariano Coppola (Ford) |
|
Leo Carducci sigue con su objetivo de sumar kilómetros
y experiencia |
04-Oct-2012
(Prensa LC).-
El autódromo "Rosendo Hernández" en San Luis,
recibe este fin de semana el TC y TC Pista, para disputar la decimotercera
fecha del calendario y Leandro Carducci va por su tercera presentación,
con la Dodge N° 81 preparada por Ramiro Galarza con los motores
de "Gardelito" Fernández.
"Sabemos que este año debemos
sumar kilómetros arriba del auto. En Junín tuvimos un
buen auto, creo que nos faltó saber aprovecharlo. El Rosendo
Hernández, es un circuito que me gusta y esperemos no complicarnos
en pista para poder girar bastante y tratar de estar con los pilotos
de adelante," comentó "Leo", quien tiene
como objetivo de acumular kilómetros y experiencia en el TC
Pista.
Carducci ya sumó sus primeros puntos, se encuentra 53º
con dos unidades y buscará sumar en tieras puntanas.
Perlo quiere sumar a lo grande en San Luis |
04-Oct-2012
(Prensa GP).-
Gonzalo Perlo ya está preparado y en viaje para este próximo
fin de semana apuntar a ser protagonista en los puestos de punta en
lo que será la 12ª fecha del TC Pista, a disputarse en
el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad
de San Luis, trazado que el pilarense conoce de su paso anterior por
la Fórmula 4 Nacional.
Previo a la fecha a realizarse en el circuito puntano de
4.500 metros de extensión que se caracteriza por ser sumamente
ancho y permite posibilidad para los sobrepasos, el equipo Gurí
Martínez Racing ha realizado el habitual repaso de toda la
estructura y recambios de elementos que han cumplido su vida útil
para dejar todo en condiciones de cara a la segunda fecha de la “Copa
de Plata”, en la cual "Gonza" apunta a descontar a
los líderes de la misma para mantener intactas sus chances
de poder pelear el campeonato, en su primer año dentro del
TC Pista.
“Las
expectativas son muy buenas en especial por el funcionamiento del
auto que ha pegado un salto muy importante en las últimas dos
fechas en las cuales pudimos ser protagonistas en la pelea por la
punta, mas allá que por una fallita que tuvimos en la final
nos retrasó y no se pudo sumar lo esperado en Junín.
En este circuito los autos de la marca pueden pelear adelante y ya
el año pasado, el equipo hizo la pole con Leonel Sotro en el
TC Pista por lo cual apuntaremos con todo a pelear bien adelante nuevamente,
y tratar de descontar puntos importantes en el campeonato, ya que
luego viene una fecha como la de Buenos Aires donde sabemos que los
Chevrolet y Dodge nos hacen una diferencia importante. Por ello, deberemos
exprimir al máximo nuestro auto y salir a buscar puntos importantes,
en un circuito donde corrí hace mucho tiempo en la Fórmula
4, pero donde luego de ver las cámaras del equipo y girar en
el simulador, tenemos muy buenas referencias”, remarcó
Perlo, quien quiso viajar temprano hacia San Luis para no perderse
detalle alguno.
Una fecha clave para Vivian |
04-Oct-2012
(Prensa FV).-
Este fin de semana se disputará la 12ª fecha del campeonato
de TC Pista en el autódromo “Rosendo Hernández”
de la ciudad de San Luis, y allí estará presente Franco
Vivian, quien llega con expectativas renovadas y apuntando a sumar
puntos importantes para no perder el tren de la pelea por el campeonato
de la categoría, luego de una serie de reformas realizadas
en el Chevrolet que alista el equipo Tango Competición.
Posterior a la fecha anterior en Junín, la unidad
que conduce Franco fue sometida a una serie de reformas sugeridas
por Ricardo Gliemmo tanto en la suspensión delantera y trasera,
y también se ha modificado la altura, por lo cual se espera
una mejora importante en la Chevy a la hora de ponerla en pista.
Tras los trabajos realizados, el equipo emprendió el viaje
y ya se encuentra instalado en el circuito en el trazado puntano de
4.500 metros de extensión, que por las características
del circuito con un ancho importante, se espera una carrera que permita
varios sobrepasos.
Recordamos que tras la primera de las cinco fechas de la “Copa
de Plata” del TC Pista, Vivian se ubica en la 10ª posición
de la misma sumando un total de 2 puntos.
“Vamos con muchas ganas junto al equipo
de revertir la situación complicada que estamos viviendo y
para ello se han realizado reformas importantes en el auto, tanto
en la parte delantera como trasera para mejorar su funcionamiento.
San Luis es una fecha clave para nuestras aspiraciones ya que sumamos
muy poco en la fecha anterior de Junín, por lo cual estamos
obligados a ser protagonistas buscando puntos importantes. Ojalá
podamos recuperarnos y que esta fecha sea el camino adecuado para
mejorar la Chevy e ir en búsqueda del campeonato”,
sostuvo Vivian ya instalado en el trazado puntano.
Dentella va con cambios a la cita puntana |
04-Oct-2012
(Prensa CD).-
Este fin de semana se desarrollará en el autódromo "Rosendo
Hernández" de la ciudad de San Luis la décimo tercera
fecha tanto del Turismo Carretera como del TC Pista, pruebas que a
su vez serán válidas para el segundo capítulo
ya sea de la Copa de Oro o de la Copa de Plata.
En la categoría «telonera» estará
presente, como es habitual, el piloto de Chacabuco, Cristian Dentella,
quien mostrará cambios importantes después de su paso
por la fecha disputada en la ciudad de Junín.
«Motores por dos. Lo dejaron de a pie a Dentella» se titulaba
entonces el informe sobre la actuación del representante de
Chevrolet que mostraba un claro descontento del piloto con el impulsor.
¿ Se caía de maduro un cambio de motor ?. Puede ser.
De hecho, a partir de este fin de semana la unidad N’ 38 tendrá
un seis en línea atendido por Daniel Reina.
En lo que hace referencia al chasis, se trabajó en el taller
de su propio equipo repasando con detalle cada elemento y acomodando
la puesta a punto aconsejada por Walter Alifraco ante el escaso conocimiento
que tanto piloto como equipo tienen de este trazado.
"Tenemos mucho que agradecerle a Fabian
Giustozzi por lo que nos ha aportado hasta las carreras anteriores",
dice Dentella "pero nosotros necesitamos
un cambio ya que notamos diferencia con otros autos de la marca, así
que dejamos sus motores a partir de esta fecha donde nos va a estar
acompañando Reina".
"Esto nos permite sumar expectativa para
la oportunidad", agregó: "más
allá de lo muy poco que conocemos del circuito puntano. Igual,
creemos que muy rápido le vamos a tomar la mano".
Serrano con la premisa de mantener la punta |
04-Oct-2012
(Prensa MS).-
Martín Serrano se prepara para este fin de semana comenzar
a afrontar lo que será la 12ª fecha del campeonato y segunda
de la “Copa de Plata”, en el autódromo “Rosendo
Hernández” de la ciudad de San Luis. El piloto de Pablo
Nogués que viene de ganar en la fecha anterior de Junín,
buscará llevarse otro resultado importante y mantener la punta
del campeonato con la cual se hizo en la carrera pasada.
El equipo Dole Racing, que alista el Chevrolet que conduce
“Serrucho”, ha realizado el habitual control y repaso
de la unidad además de redistribuir los 30 kilos de penalización
que deberá cargar por la victoria conseguida, hasta el final
del campeonato. Tras los trabajos, ha quedado todo listo para afrontar
la cita en el trazado puntano de 4500 metros de extensión,
que por las características del circuito con un ancho importante,
se espera una carrera que permita varios sobrepasos.
Recordamos que tras la primera de las cinco fechas de la “Copa
de Plata” del TC Pista, Serrano es el líder de la misma
tras sumar un total de 27 puntos, por lo cual Martín buscará
un nuevo podio para mantener la tan ansiada punta que codician los
otro once pilotos que pelean por el título.
“Vamos con mucho entusiasmo a San Luis
por el gran funcionamiento que tiene el Chevrolet entregado por el
Dole Racing así como también el motor que nos prepara
Daniel Berra. Se ha mostrado un gran potencial en Junín y a
pesar que de aquí al final del campeonato llevaremos los treinta
kilos por el triunfo conseguido, tenemos mucha confianza en que el
auto seguirá funcionando de la mejor forma por la experiencia
que ya tuvo Ortelli en la pasada temporada. La idea en este circuito,
en el cual hemos tenido ya antes buenos resultados parciales y me
gusta mucho, es pelear por un lugar en el podio y si se da la posibilidad
de repetir triunfo, será bienvenida.
Pero lo primordial será mantener y si se puede, estirar un
poco mas la ventaja en la punta en el campeonato. Tenemos un gran
equipo y mucha fe de poder redondear y llevarnos un buen resultado”,
sostuvo Martín, quien ya emprende el viaje hacia tierra puntana.
La actividad para Serrano y el TC Pista comenzará el día
viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres
desde las 10 horas, para luego disputar lo que será la primera
clasificación desde las 16.45 horas que comenzará a
mostrar a los candidatos del fin de semana puntano entre los que buscará
anotarse el de Pablo Nogués.
En tanto que recordamos, la competencia final se efectuará
el dia domingo como es habitual a partir de las 11 horas, siendo televisada
en vivo a traves de la señal de aire Canal 7, a través
del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El único objetivo de Ventricelli es sumar |
04-Oct-2012
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará de la decimotercera fecha de
la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
5 al domingo 7 de octubre en el autódromo “Rosendo Hernández”
de San Luis. El piloto de Wilde irá en busca de un
buen resultado, que le permita seguir sumando puntos en la Copa de
Plata.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo
realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento
de todos los elementos del auto. Por su parte, Luciano está
realizando un exhaustivo entrenamiento en Acumen para dar el cien
por ciento en cada carrera, con el Ford Falcon atendido por Alejandro
Garófalo y motorizado por Rulo Pianca.
“El auto funciona muy bien, pero corremos con desventaja reglamentaria.
En las rectas los Chevrolet nos hacen una gran diferencia y es muy
difícil correrlos. Nosotros a San Luis vamos a todo o nada,
como en todas las fechas, y trataremos de sumar la mayor cantidad
de puntos posibles. Esperemos que salga todo bien y que podamos meternos
bien adelante, como en la última carrera. Quiero agradecerles
a los chicos del equipo que me entregan un gran auto y a los sponsor
que siempre me acompañan”, expresó el piloto de
Federal Seguros. A continuación el cronograma de la decimotercera
fecha de TC Pista que se disputará en San Luis.
Falivene puso en venta su Chevrolet |
04-Oct-2012
(Prensa JF).-
Julián Falivene confirmó que vende su Chevrolet con
el cual se desempeñó dentro del TC Pista hasta el año
pasado.
El piloto zarateño logró el Nº 37 del
ranking 2011 con el "chivo" que se encuentra listo para
correr en TC, TC Pista, TC Mouras, o TC Pista Mouras.
Debido a los inconvenientes para reunir el presupuesto necesario para
competir en la telonera del TC, el nacido en Canadá decidió
poner a la venta la Chevy que se encuentra en excelente estado, con
pocas carreras y que tuvo la última atención, a cargo
del equipo Sportteam.
El chasis fue construido por Walter Alifraco, y el auto se vende completo,
con caja de velocidades nueva, y con una gran cantidad de repuestos.
D´Aguanno detalló los motivos del retiro de la
licencia |
02-Oct-2012
(Prensa GDA).-
Luego de conocer la sanción que la CAF le aplicó, el
piloto de TC Pista Guillermo D´Aguano brindó su posición,
en la siguiente carta:
"El año pasado en la carrera de
La Plata previa a la carrera de Balcarce, tengo un accidente en el
curvón al cortarse 3 espárragos de la rueda trasera
izquierda, la misma sale despedida a casi 200 km/h pega en el talud
y salta el alambrado, al caer lamentablemente le quiebra las 2 piernas
a un pibe de 16 años llamado Mauricio Gastón Vera, quien
no recibió la atención médica inmediata tuvo
que esperar que terminara la carrera tirado en la tierra con las 2
piernas rotas porque no había ambulancia...la gente de la ACTC
nunca se acercó a brindar su ayuda, yo si. Fui a verlo al hospital,
me mantuve en contacto todo este tiempo para saber como estaba, fui
a la primer conciliación con la ACTC aunque no había
sido demandado por ellos y hasta invite a él y toda su familia
a los Boxes en la carrera de Bs.As.
A los pocos días del accidente La CAF me cita a declarar por
lo sucedido y me responsabiliza por el accidente, dándome 2
fechas de SUSPENSION PROVISORIA, "hasta tanto encontrar al verdadero
CULPABLE" de esta desgracia. Yo lleve las FACTURAS donde demuestro
que la EMPRESA que fabrico los portamazas, había hecho el SERVICE
previo a la carrera asegurando que los portamazas estaban en PERFECTO
ESTADO.
Resulta que ahora la familia Vera y su abogado piden 500.000 pesos
de resarcimiento económico, de los cuales 250.000 están
cubiertos por Río Uruguay Seguros en la entrada al autódromo.
Pero los otros 250.000 los tendría que poner la ACTC y ellos
NO PUEDEN AFRONTAR EL GASTO SOLOS (sí, sí, leyeron bien).
Por eso me citaron de manera urgente y me "apretaron" para
que yo haga un aporte económico ignorando las pruebas que lleve
en su momento desligando mi responsabilidad y lo más curioso,
ignorando que YO NO FUI DEMANDADO por la familia.
Yo
por supuesto me negué, alegando que no podría seguir
corriendo si tengo que entregarles el dinero, cosa que no les importó.
Me pidieron que me retirara amablemente e irónicamente el Sr.
Álvarez (Presidente de la CAF) me dijo: "Suerte...".
Una hora más tarde me llega un mail de la ACTC diciendo:
Sr. Guillermo D´Aguanno
Presente
Disponer el retiro de licencia deportiva del piloto de la categoría
TC Pista, Guillermo D’Aguanno, atento a su inconducta respecto
a las responsabilidades emergentes de su participación dentro
de la actividad que desarrolla esta Asociación Corredores Turismo
Carretera.
Disponiéndose en consecuencia la baja de la inscripción
para la competencia de la categoría TCP a desarrollarse en
el Autodromo Rosendo Hernandez de la Ciudad de San Luis el próximo
7/10/2012.
Así concluye esta injusticia que quedará seguramente
impune como tantas otras...
Guille".
Camilo
Echevarría: "Vamos
en busca del podio" |
03-Oct-2012
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría, junto al PS Competición, disputará
el próximo fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata
del TC Pista en el autódromo provincial "Rosendo Hernández"
de San Luis.
El neuquino aseguró "vamos
en busca del podio" sabiendo que necesita sumar para prenderse
en la pelea, sobre todo luego de no haber sumado lo que esperaba en
la pasada competencia de Junín.
En función del objetivo mencionado, Camilo señaló:
"Pablo Satriano, Cristian Satriano y Pedro
Viglietti realizaron unas reformas en el Chevrolet que esperamos optimicen
su performance y nos permitan andar bien, aún mejor que como
lo veníamos haciendo".
Camilo, que hasta el momento suma cuatro puntos en la Copa de Plata,
continuó: "San Luis siempre me cayó
bien, es una pista muy linda. Vamos en busca del podio para sumar
buenos puntos y estar a la expectativa, pero si se presenta la chance
de ganar obviamente trataré de no desaprovecharla".
La actividad para el TC Pista comenzará en San Luis el viernes
con la primera tanda de entrenamientos a las 10 horas y continuará
ese mismo día con la primera sesión clasificatoria desde
las 16.40 horas.
Cambio de motor para el "Gato" Crusitta |
02-Oct-2012
(Prensa GC).-
A pocos días de la décima tercera fecha del año
de TC Pista, que se disputará en San Luis, se definió
que el "Gato" Crusitta comenzará utilizar los motores
de Fabio Martínez.
Después de la carrera de Junín, donde penó
la falta de potencia durante todo el fin de semana, y del paso por
el rolo de Alifraco para evaluar el rendimiento de la planta impulsora,
Gastón y el equipo AA Racing analizaron las posibilidades y
optaron por llegar a un acuerdo con el "Chino" Martínez
para comenzar a usar sus motores a partir del próximo compromiso
del calendario, que desde el viernes tendrá lugar en el autódromo
"Rosendo Hernández" de San Luis.
El objetivo de este cambio es alcanzar el mejor nivel de performance
para la etapa final del certamen 2012, en la que el piloto de Lomas
de Zamora quiere figurar entre los principales protagonistas de TCP.
Por dicha razón, la escudería se dedicó a repasar
por completo todos los elementos del Chevrolet Nº 115 y evaluó
diferentes variantes aerodinámicas en función de las
características que presenta el circuito puntano.
El Gato ya conoce el trazado de San Luis de su paso por la Fórmula
Renault y su etapa como acompañante del "Pato" Silva
en Turismo Carretera, de modo que tiene referencias del dibujo de
4.500 metros de extensión y buscará aprovecharlos desde
el arranque de la actividad. Su primera salida a pista se dará
el viernes por la mañana con la sesión inicial de entrenamientos
y luego, por la tarde, disputará la primera clasificación.
Gastón Crusitta indicó: "Estoy
contento por las expectativas que genera el cambio y espero que sea
el comienzo de una etapa con buenos resultados. El equipo hizo un
repaso general del auto y ya tiene todo listo para viajar. Ya tuve
oportunidad de conocer el circuito de San Luis; es una pista que combina
curvas rápidas con algunas lentas en la que creo que puedo
funcionar bien, ya que la Chevy va bien en partes rápidas y
si el motor ayuda en los sectores de aceleración que tiene,
podemos ser muy competitivos".
En San Luis, se disputará el GP José Froilán
González |
02-Oct-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Directiva de la ACTC adhiere al cumpleaños
número 90 del querido José Froilán González,
que se dará este viernes 5 en coincidencia con el Día
del Camino y el arranque de la actividad en la 13ª fecha del
Turismo Carretera en el autódromo "Rosendo Hernández"
de San Luis.
En honor a "Pepe" Froilán se ha decidido poner el
nombre del "Gran Premio 90 Años Natalicio de José
Froilán González" a la competencia venidera en
la provincia puntana, 13ª fecha de la temporada 2012, para homenajear
a quien fuera nuestro piloto de Turismo Carretera, y que brilló
en el mundo entero con sus logros de subcampeón mundial de
Fórmula 1 y el mérito de haber sido quien le dio el
primer triunfo a una Ferrari de F-1.
El entrañable "Pepe" tendrá un cumpleaños
merecido por todo lo que nos dio y nos sigue brindando como piloto
y como ser humano excepcional.
Los 46 inscriptos de Turismo Carretera y los 37 de TC Pista querrán
levantar el trofeo bien alto en el podio con el nombre de José
Froilán González.
TC
Pista - San Luis - 37 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
|
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford) |
Multan a pilotos por tener personas no autorizadas en boxes |
02-Oct-2012
(Prensa ACTC).-
En el día de la fecha. reunida la Comisión Asesora y
Fiscalizadora (CAF) de la ACTC resolvió aplicar multas a pilotos
de TC por tener personas no autorizadas en sus boxes, como también
sancionar a pilotos de TC Pista por diferentes motivo. El
texto de lo resuelto es el siguiente:
1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías
Rossi, la sanción de multa de $ 10.000 por infringir normas
de seguridad en zona de boxes.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Emanuel
Moriatis, la sanción de multa de $ 10.000 por infringir normas
de seguridad en zona de boxes.
3) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Agustín
Canapino, la sanción de multa de $ 10.000 por infringir normas
de seguridad en zona de boxes.
4) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías
TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de La Plata los días 12, 13 y 14 de Octubre del
corriente año, a Fernando Pello y Roberto Saibene.
5) Disponer el retiro de licencia deportiva del piloto de la categoría
TC Pista, Guillermo D’Aguanno (foto),
atento a su inconducta respecto a las responsabilidades emergentes
de su participación dentro de la actividad que desarrolla esta
Asociación Corredores Turismo Carretera.
6) Aplicar al piloto Mariano Ponce de León la sanción
de retraso en cuatro puestos en la clasificación de la próxima
competencia de la categoría que participe.
Germán
Giles: " San Luis es uno
de mis trazados favoritos" |
02-Oct-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles afrontará con mucha confianza la próxima
fecha del TC Pista que se disputará el próximo fin de
semana en el autódromo provincial "Rosendo Hernández"
de San Luis, junto al UR Racing.
El roqueperense, que viene de ser cuarto en la pasada carrera
de Junín, comenzó explicando: "La
idea en mantener el nivel de la Dogde que recuperamos en Junín
y si funcionamos así me veo bien para ser protagonista",
y continuó: "El de San Luis es uno
de mis trazados favoritos, el año pasado salí segundo
y conseguí mi primer podio en el TC Pista. No veo la pista
favorable a ninguna marca en especial y a la Dodge en particular no
le cae para nada mal".
Giles finalizó: "El objetivo de
acá a fin de año es ganar una carrera y terminar el
campeonato con el número más bajo posible, para lo cual
es importante también sumar. A priori me veo como candidato
si tenemos en cuenta lo de Junín pero hay que esperar a tirar
el auto en pista para ver cómo funcionamos".
Trosset
cambia por el "chivo" del Trotta Racing Team |
24-Set-2012
(Prensa NT).-
Nicolás Trosset competirá a partir de la próxima
fecha, misma que se va realizar el 5,6 y 7 de Octubre en San Luis
con un Chevrolet del Trotta Racing Team. El de Arrecifes
decidió hacer un cambio y apostar por el equipo de Chacabuco,
donde estará conduciendo el segundo auto que anteriormente
condujeran Gastón Bianchi y Cristian Di Scala, siendo así
compañero de equipo de Aldo Tedeschi, quien pelea el campeonato
en la “Copa de Plata”. Contará con el asesoramiento
técnico de Daniel Uranga y los motores desarrollados por la
propia estructura, y con estos cambios, espera poder ser protagonista
y apuntar a un buen proyecto pensando en el año 2013.
“Hemos confirmado nuestra integración
al equipo Trotta Racing. Fue una decisión familiar y entre
equipo. Terminamos de la mejor forma con Adalberto Ceriotti y su equipo,
y ahora por una cuestión de mejorar los resultados apuntamos
a este cambio. El sábado estuve en el taller viendo el auto
que está muy prolijo, y esperamos de ver si se nos permite
probar para poder llegar en las mejores condiciones a San Luis”,
expresó Trosset.
Así "Niki" ya tiene la mente puesta en el "Rosendo
Hernández" para ser protagonista desde el primer día. |
|
TC
Pista - Temporada 2012
Junín - 12ª fecha
Martín Serrano fue contundente
y logró la victoria que necesitaba |
|
16-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano se adjudicó la victoria en la 12ª
fecha del TC Pista disputada en el "Eusebio Marcilla" de
Junín, y de esta forma ya está habilitado para ir en
busca de la Copa de Plata,
El piloto de Pablo Nogués, que acumuló todos
los puntos puestos en juego, fue contundente y desde que se puso verde
el semáforo tomó decididamente la punta con el Chevrolet
del Dole Racing, y con un ritmo avasallante, no dejó resquicio
para que sus rivales le presenten batalla, a pesar de la entrada del
auto de seguridad en la primera vuelta por el despiste de Mariano
Ponce de León, que al reingresar a la pista chocó a
Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), quien debió
abandonar, al igual que Sebastián Abella con el Dodge que no
lo puedo esquivar. También quedó involucrado en el incidente
Aldo Tedeschi, uno del "grupo de los doce". El piloto del
Chevrolet del Trotta Competición quedó último
y pudo finalizar luego de avanzar diez lugares y ser 22º.
Cuando
se relanzó la competencia, “Serrucho” Serrano estaba
en otro mundo logrando giro a giro distanciarse del pelotón,
donde se veía una ardua pelea por la posición de escolta.
Segundo arribó Luciano Ventricelli con el Ford del equipo de
Alejandro Garófalo, luego de superar, primero a Nicolás
Bonelli, que luego fue perdiendo más posiciones por la baja
presión del neumático trasero derecho, y en la 16ª
vuelta desplazó a Santiango Mangoni (Chevrolet-AC Racing),
que se conformó con el tercer lugar y los buenos puntos que
acumuló.
Integrando el pelotón de punta, finalizó cuarto Germán
Giles (Dodge-UR Racing), seguido por Facundo Ardusso (Ford-Werner
Competición
Rodrigo Rogani realizó una excelente manteniéndose siempre
en los puestos de vanguardia con el Ford que alista el equipo Cañuelas
GB Racing. El piloto santafesino pudo ascender posiciones para llegar
en un gran sexto puesto, consiguiendo así su primer gran resultado
con puntos importantes en sólo tres carreras dentro de la categoría.
El
de Pujato largó la final desde la 10ma posición, y rápidamente
tras una muy buena largada saltó al 8vo puesto al superar a
Daniel Grobocopatel y Federico Pérez. A partir de allí
se encolumnó detrás de Gonzalo Perlo, y en los giros
siguientes saltó al séptimo lugar al superar a Nicolás
Bonelli. Ya en mitad de carrera cuando giraba en el pelotón
de vanguardia, Rogani pudo pasarlo a Perlo aprovechando una falla
del pilarense para ser nuevo sexto, y así comenzar a girar
en solitario algunas vueltas para alcanzar al lote de adelante al
cual pudo llegar en las vueltas finales, pero sin poder seguir avanzando,
por lo cual el santafesino arribó en el sexto lugar a la bandera
a cuadros, cerrando un magnifico resultado tanto para el equipo dirigido
por Gerardo Belmartino como también a nivel personal, tras
haber realizado recién su tercera carrera dentro de la categoría.
"RoRo" no puede confirmar su presencia en la próxima,
por eso, este buen resultado le servirá para trabajar junto
al equipo, en el aspecto presupuestario. De no ser posible, la idea
será retornar en la fecha siguiente, a realizarse el 28 de
Octubre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”
de la ciudad de Buenos Aires.
El
local Federico Pérez arribó séptimo con el otro
Ford que atiende Alejandro Garófalo, delante del patagónico
Federico Alonso (Chevrolet), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición)
y de Ramiro Galarza que regresaba con el Dodge que arma su equipo,
que en esta fecha puso tres autos en pista.
El ganador de la Etapa Regular venía con intenciones de mantenerse
al frente de la Copa y el torneo, al ganar ayer la segunda serie,
pero el domingo no le fue tan bien, terminando 15º con el Ford
que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay.
El resto del "grupo de los doce" se ubicaron así:
Sebastián Diruscio (16º), Gonzalo Perlo venía sexto
y una falla en el Ford del equipo del "Gurí" Martínez,
lo retrotrajo hasta el 17º lugar final; más atrás
arribaron Gastón Todino (21°), y Emiliano López
(25°) completando el total del recorrido de la competencia. Debieron
abandonar por problemas en los impulsores Camilo Echevarría
(28°), Sebastián Porto (31°) y Franco Vivian (34°-rotura
de un botador).
Tras la primera de las cinco fechas de la “Copa de Plata”
del TC Pista, Serrano es el líder de la misma tras sumar un
total de 27 puntos. En cuanto al certamen regular, el de Pablo Nogués
también ha saltado al primer lugar y ahora suma 154,5 unidades.
Lo que viene
La próxima fecha de la categoría será el 7 de
Octubre, en el autódromo “Rosendo Hernández”
de la ciudad de San Luis,
Declaraciones
Martín Serrano (1º-foto):
"Estamos muy contentos y sabíamos
que se podía dar en cualquier momento el triunfo, por el gran
trabajo que realiza el equipo Dole Racing sobre el Chevrolet en conjunto
con Daniel Berra. Sinceramente y luego de no ganar el año pasado,
me saqué un peso importante de encima ya que se pudo volver
a la victoria tras mucho tiempo y luego de varios podios, y este triunfo
además nos habilita a poder pelear en condiciones normales
el campeonato, el cual ahora venimos liderando.
En cuanto a la carrera, pude mover bien y aguantarlo a Bonelli, para
luego hacer dos vueltas a ritmo muy rápido que me permitieron
hacer una buena diferencia que luego fui administrando, cuidando todo
el auto para llegar entero al final, donde la pista se había
complicado y cuidamos ante el aceite que había para llegar
en buena forma a la bandera a cuadros.
Estamos muy contentos, y quiero agradecer a todo el equipo por el
gran auto que nos viene entregando, a Daniel Berra por el gran motor
que ha preparado, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo para
que podamos correr en una de las mejores estructuras del TC, y a toda
la familia, amigos y gente de Pablo Nogués y Malvinas Argentinas
que siempre nos brinda su apoyo".
Luciano Ventricelli (2º-foto):
"Estamos muy contentos. El auto tenía
un gran ritmo. Sabíamos que teníamos un rendimiento
parecido al de Mangoni, y que a Serrano no lo podíamos correr
porque era muy superior. Quiero agradecerle a todo el equipo de Garófalo,
a Pianca, a toda mi familia y a los sponsor que siempre me acompañan".
Santiago
Mangoni (3º-foto): "Dos
podios seguidos es increíble. Aparte este fin de semana arranqué
clasificando 16° y estaba muy perdido con el auto. Sin embargo
el sábado pudimos revertir la situación clasificando
terceros y salir segundos en la serie. Hoy, a Martin (Serrano) no
se lo podía correr, parecía que tenía un TC.
Así que pude aprovechar una buena maniobra pasando dos autos
juntos para pasar de cuarto a segundo. Después Luciano (Ventricceli)
venía un poquito más rápido, mi auto empezó
una tendencia de irse un poquito de cola en el curvón. No quise
arriesgar a empezar a cuidar y quizás llegar al toque, así
que me sirvió muchísimo el tercer puesto. Otro podio
ya que venimos de ganar y es una buena manera de empezar la Copa de
Plata. En la fase regular hace tres carrera estábamos 13°
y ahora subir al cuarto puesto para nosotros es un resultado increíble”.
Germán Giles (4º): "Estoy
muy contento porque pudimos volver a los puestos de adelante y el
auto durante todo el fin de semana, salvo leves detalles, funcionó
muy bien y me permitió dar pelea y terminar sumando. En carrera
largué bien, pude pasar a Ardusso estirando el frenaje al final
de la recta y después gané una posición más
por el retraso de Bonelli. Luego, fui acercándome a Mangoni
pero si intentaba pasarlo tenía pilotos detrás y podía
llegar a perder mi posición, por lo que aseguré el cuarto
puesto que es muy bueno para nosotros. Felicito a todo el UR Racing,
a Uranga, Romera, Castellano y todos los chicos del equipo porque
me entregaron un medio mecánico muy competitivo. Agradezco
además a Criave y todos los sponsors que hacen posible nuestra
participación en el espectáculo más importante
del automovilismo nacional".
Rodrigo
Rogani (6º-foto): "Estamos
muy contentos con todo el equipo de haber podido redondear este gran
resultado en mi tercera carrera dentro de la categoría. Comenzamos
superando dos autos tras una buena largada, y a partir de allí
giré detrás de Perlo en buen ritmo. Aproveché
primero algún problema de Bonelli y luego la falla en el auto
de Gonzalo para llegar al sexto lugar, y a partir de allí giré
al ritmo mas rápido posible, alcanzando en los últimos
giros a quienes venían delante nuestro pero sin poder tratar
de tener alguna chance de sobrepaso, por lo cual debimos conformarnos
con el sexto lugar que es una inyección anímica tanto
para el equipo como para mí muy buena. Seguiremos trabajando
para mejorar una pequeña ida de trompa que tenemos con el transcurso
de las vueltas, y para seguir mejorando el sistema de frenos que tal
vez es lo que mas nos complicó durante el fin de semana, y
a la par esperamos, y seguimos apostando a que con este resultado
se sumen nuevos sponsor para apostar al proyecto que tenemos junto
al Cañuelas GB Racing, para poder estar presentes en San Luis.
Agradezco a todo el equipo, a los sponsor que hacen posible que pueda
estar corriendo, y a toda la gente de Pujato y Santa Fe que nos sigue".
Federico Pérez (7º-foto):
"Fue una carrera increíble y es
muy bueno termiar séptimo. Tengo que agradecer al automovilismo,
vivi un fin de semana espectacular, gracias a todo Junin, a La 4,
a mi familia, a mis grandes publicidades qe hacen posible este sueño.
Este año, vamos por terminar dentro de los diez. Sumamente
agradecido por el cariño qe me brindaron".
Gastón "Gato" Crusitta (14º):
"El auto iba muy bien en las curvas, tenía
parciales iguales a los de (Martín) Serrano y hasta más
rápidos, pero seguimos con el inconveniente en las rectas,
por falta de potencia. Perdía mucho con el resto y no pude
avanzar más. Mañana o pasado vamos a ir al rolo de (Walter)
Alifraco para evaluar porqué perdimos tanta potencia en el
motor".
Gonzalo
Perlo (17º-foto): "Hicimos
una carrera muy buena hasta que apareció la falla. Una lástima
porque teníamos todo para irnos con muy buenos puntos. Largamos
bien y pudimos saltar rápidamente al sexto puesto, y la idea
era cuidar el auto en las primeras vueltas ya que sabíamos
que íbamos a tener al inicio una ida de trompa producto del
peso del auto con el tanque lleno, pero luego con el consumo se equilibraba
y la idea era salir a atacar y entrar entre los cinco mejores en la
parte final, pero antes de la mitad de la carrera apareció
la falla que luego detectamos fue por un problema con el cable captor
que se puso en corto, y nos complicó las cosas ya que perdíamos
mucha velocidad a la hora de acelerar. Varios autos venían
mucho mas rápido y era innecesario oponer resistencia ya que
nosotros con este problema girábamos a mas de dos segundos
de los puestos de punta.
A veces me daban ganas de parar, pero aguantamos y pudimos al menos
llegar a la bandera a cuadros y llevarnos puntos que a la larga, pueden
servirnos para la definición del campeonato. Una lástima
porque nos podríamos haber ido con muchos puntos, pero los
fierros son así. Trabajaremos con el equipo para mantener el
gran nivel que viene teniendo el auto, y para pelear nuevamente los
puestos de punta en San Luis".
Gastón Bianchi (19º-foto):
“Es una alegría volver a la actividad y además
no haber sentido ningún tipo de molestia durante el fin de
semana, pero estuvimos lejos del resultado que pretendíamos.
Además de la ida de trompa, no estamos siendo rápidos
por derecho, pareciera que nos falta potencia, pero por eso iremos
al rolo de Alifraco para hacer un buen ensayo y tener la certeza de
saber en qué estamos perdiendo”.
Camilo
Echevarría (abandono, 28º-foto):
" No terminó como habíamos
arrancado la fecha en Junín, ya que empezamos siendo protagonistas
pero en la final no logramos redondear por dos inconvenientes distintos.
Primero me pegaron y después se rompió el motor, por
lo que obviamente no fue una buena carrera para nosotros. En la largada
me tocaron desde atrás aunque no pude ver quién fue,
hice un trompo y perdí muchas posiciones. Después me
empecé a recuperar y gané nueve posiciones, aunque desde
la cuarta vuelta venía con una falla y a poco del final se
rompió el motor, despidiendo aceite por el cual perdí
el control del auto al pisarlo. Esperábamos sumar más
pero aún hay tiempo para recuperarse y tenemos el potencial
para dar pelea en la Copa de Plata. En San Luis será clave
sumar en grande".
Cristian
Dentella (abandono, 33º-foto):
“Para esta carrera el motor dejaba mucho
que desear.
Ya desde el viernes nos sacaban seis décimas en las dos rectas
y después se hace dificil.
No pretendíamos ir a pelear la punta porque al auto lo estábamos
tirando a la pista después de mucho tiempo, pero el motor nos
hizo renegar mucho, el viernes se rompió un balancín,
el sábado otro y ahora no se que se rompió, aunque aparentemente
ha sido una válvula o algo de eso.Venía con buen ritmo,
pero nos falta mucho por derecho.
Trabajamos mucho descargándolo, pero no es la solución.
Creo que el motorista tiene que seguir trabajando y ver que se puede
hacer”.
Franco
Vivian (abandono, 34º-foto):
“Fue un fin de semana malo para nosotros, ya que si bien trabajamos
mucho, nos complicó que nunca se pudo encontrar la puesta a
punta en el chásis, y faltó un poco de potencia en el
motor para estar a la altura de los de punta. Para colmo de males,
la idea era salir a buscar algunos puntos en la final y rápidamente
se rompió el motor, por lo que termina siendo una carrera para
olvidar rápidamente y seguir trabajando fuerte para recuperarnos
en la próxima. Seguramente el auto va a sufrir varias modificaciones,
y sabemos de la gran capacidad de Johny Laboritto, por lo cual esperamos
poder volver a ser protagonistas en San Luis, ya que con lo poco que
se sumó, no queda margen para el error si queremos llegar con
chances de pelear el campeonato a la última del año”.
Alejandro González (abandono, 36º: "Afortunadamente
no me agarró de sorpresa el golpe, llegué a ver que
(Mariano) Ponce de León venía descontrolado y me preparé
para recibirlo. Quedé con un poco de dolor de cabeza, me sacudió
fuerte, pero estoy bien. No pude observar si se rompió mucho
el auto, si que estaba dañado el lateral derecho. Habrá
que revisar en el taller si no se dañó la estructura".
TC
Pista - Junín - Final (20 vueltas)
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 30m09s519
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 2s636
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 3s415
4° 5 Germán Giles (Dodge) a 3s855
5° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 4s721
6° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 5s114
7° 9 Federico Pérez (Ford) a 5s411
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 11s337
9° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 20s097
10° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 20s384
11° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 20s908
12° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 27s234
13° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 28s070
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 28s106
15° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 28s530
16° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 31s123
17° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 31s974
18° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 32s328
19° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 32s962
20° 36 Adrián González (Chevrolet) a 33s565
21° 24 Gastón Todino (Ford) a 34s534
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 35s544
23° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 36s355
24° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 37s585
25° 11 Emiliano López (Dodge) a 38s273
26° 43 Mariano Coppola (Ford) a 1m00s717
27° 26 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1 vuelta
28° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2 vueltas
29° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
30° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 2 vueltas
31° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 5 vueltas
32° 46 Darío Laccette (Ford) a 6 vueltas
33° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 8 vueltas
34° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 19 vueltas
No Regsitraron Paso
35° 52 Sebastián Abella (Dodge)
36° 29 Alejandro González (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 167.116 km/h.
Récor de Vuelta: Nº
7 (Serrano) en 5ª vuelta con 1m26s091 a 175s628 km/h.
|
TC
Pista - Campeonato 2012
(disputadas 12 fechas)
1º 7 Serrano, Martín 154.50
2º 2 Bonelli, Nicolás 146.50
3º 47 Ardusso, Facundo 139.00
4º 14 Mangoni, Santiago 118.50
5º 8 Ventricelli, Luciano 114.00
6º 27 Tedeschi, Aldo 110.50
7º 6 Porto, Sebastián 107.00
8º 3 Echevarría, Camilo 106.50
9º 100 Diruscio, Sebastián 106.50
10º 11 López, Emiliano 104.00
11º 5 Giles, Germán 98.00
12º 12 Vivian, Franco 94.00
13º 9 Pérez, Federico 92.00
14º 88 Perlo, Gonzalo 91.00
15º 29 González, Alejandro 81.50
16º 18 López, Nazareno 74.00
17º 17 Gentile, Pedro 58.50
18º 115 Crusitta, Gastón 58.00
19º 101 Di Scala, Cristian 52.50
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 50.50
21º 15 Grobocopatel, Daniel 50.50
22º 28 Trosset, Nicolás 50.50
23º 103 Bianchi, Gastón 49.50
24º 16 Ferrante, Gastón 45.50
25º 21 Galarza, Ramiro 44.50
26º 20 González, Nicolás 44.00
27º 24 Todino, Gastón 42.50
28º 23 Crucianelli, Gustavo 41.00
29º 30 Berganza, Alejandro 40.50
30º 32 Paparella, Juan Manuel 39.50
31º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
32º 38 Dentella, Cristian 30.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 28.00
34º 46 Laccette, Darío 25.50
35º 36 González, Adrián 22.50
36º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
37º 22 Falcón, Roberto 19.00
38º 42 Cosma, Gabriel 18.00
39º 95 Alonso, Federico 17.00
40º 122 Rogani, Rodrigo 16.00
41º 62 Dandlen, Pedro 14.50
42º 44 Lynn, Federico 14.50
43º 43 Coppola, Mariano 13.00
44º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
45º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
46º 35 Cordich, Ignacio 6.00
47º 31 Videle, Marcelo 4.00
48º 52 Abella, Sebastián 4.00
49º 25 Francischetti, Julio 3.00
50º 45 Viano, Claudio 3.00
51º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
52º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
53º 81 Carducci, Leandro 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Próxima fecha: 7 de Octubre en el autódromo
de San Luis
|
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(disputada 1 fecha)
1º 7 Martín Serrano 27.00 (v)
2º 8 Luciano Ventricelli 20.50
3º 14 Santiago Mangoni 17.50 (v)
4º 2 Nicolás Bonelli 16.50 (v)
5º 47 Facundo Ardusso 14.00 (v)
6º 88 Gonzalo Perlo 6.50
7º 100 Sebastián Diruscio 5.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 4.00 (v)
9º 6 Sebastián Porto 3.00 (v)
10º 12 Franco Vivian 2.00 (v)
= .. 27 Aldo Tedeschi 2.00
= .. 11 Emiliano López 2.00
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada
|
Junín
- Series: Martín Serrano
y Nicolás Bonelli parten al frente |
15-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano y Nicolás Bonelli largarán desde
la fila de privilegio en la 12ª competencia de la temporada del
TC Pista, que se disputará mañana a partir de las 11:05
horas a veinte vueltas, siendo el primer capítulo de la Copa
de Plata 2012. El de Pablo Nogués tendrá la
cuerda e irá en busca de la victoria que le falta para completar
los requisitos para ser campeón.
1ª Serie: Para
ganar la batería más rápida, Martín Serrano
dominó a voluntad de punta a punta con el Chevrolet del Dole
Racing y le sacó una diferencia de más de cuatro segundos
al balcarceño Santiago Mangoni, también con "chivo"
pero del equipo AC Racing.
Recibió la bandera a cuadros en tercer puesto el roqueperense
Germán Giles (Dodge-UR Racing), luego de soportar el asedio
de Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición).
Quinto fue Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición) delante
Sebastián Diruscio quien pudo avanzar un puesto con la Dodge
del equipo de ramiro Galarza, desplazando al séptimo lugar
a uno de los del "grupo de los doce", Sebastián Porto
(Chevrolet-E. Satriano Sport).
Luego, llegaron Ramiro Galarza (Dodge) y Franco Vivian (Chevrolet-Tango
Competición), siendo décimo Gastón Crusitta (Chevrolet-AA
Racing) otro que pudo superar dos autos.
2ª
Serie: Los primeros cinco puestos fueron ocupados
por pilotos de Ford, demostrando que el circuito les cae a la perfección.
Con el Falcon que arma su estructura familiar, "Nico" Bonelli
se puso al frente apenas iniciada la última batería
del día y tuvo lucha directa con Luciano Ventricelli (A. Garófalo
Competición), quien debió soportar los embates de Facundo
Ardusso (Werner Competición).
Las distancias se alargaban y se acortaban vuelta tras vuelta pero
no eran suficientes para escaparse o que cada uno de ellos tuviera
respiro.
Finalmente no hubo cambios en las posiciones, y el entrerriano necesitó
3s491 más que Serrano para vencer, y por ello partirá
desde el cajón externo de la primera fila en la final de mañana.
La tranquilidad del subcampeón de la telonera de TC, es que
lidera el play off, con 12 puntos, cinco más que el vencedor
de la primera serie.
Hasta la séptima ubicación tampoco hubo superaciones
y tal como largaron arribaron, cuarto Federico Pérez (A.Garófalo
Motorsport), seguido de Rodrigo Rogani (Cañuelas GB Racing),
ambos con Ford, luego dos patagónicos con Chevrolet, Federico
Alonso y Camilo Echevarría (PS Competición).
Octavo llegó Nazareno López que avanzó dos lugares
con el Chevrolet del Oil Competición, y completaron el "top
ten", Gustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez Competición)
y Nicolás Trosset (Chevrolet).
Declaraciones
Martín Serrano (1º en 1ª serie-foto):“Tengo
un auto impresionante, mérito del trabajo de todo el equipo.
Arrancamos ya por la mañana con un gran balance del auto desde
el primer giro, e inclusive en el transcurso de la tanda pudimos mejorar
una pequeña ida de trompa que teníamos y que nos permitió
la hora de clasificar realizar una muy buena vuelta y estirar las
diferencias con nuestros rivales. Luego en la serie, la idea fue girar
al ritmo mas rápido posible, casi clasificando, para poder
largar la final desde el primer lugar. Tenemos un gran auto y estamos
confiados de que podremos finalmente mañana salir con todo
a buscar el triunfo que venimos necesitando. Agradezco al equipo por
el brillante trabajo que realiza en mi auto, a todos los sponsor,
amigos y gente de Pablo Nogués que siempre nos sigue y dedicamos
este resultado”.
Santiago
Mangoni (2º en 1ª serie-foto):
“Martín (Serrano) tiene un auto
tremendo. La verdad es que va rapidísimo. En la primera vuelta
lo intenté correr, pero en la segunda cuando vi que había
perdido el tren creo que era de gusto exigir el auto el máximo
para seguirlo y poder pasarlo. Vi que me le escapé a Giles,
así que traté de ir a mi ritmo lo que me permite el
auto ir lo más rápido que podía, para ver si
Dios quiere quedarme con el lado de la cuerda en la segunda fila de
la final de mañana. El auto mio va bien. Nosotros tenemos 30
kilos que quiera o no algo le duele, aunque igualmente el trabajo
mio es bueno. Ayer estábamos 16° en la clasificación,
hoy nos quedamos tercero y salimos segundo en la serie. Esperemos
largar bien mañana”.
Germán Giles (3º en 1ª serie): "Estoy
muy conforme con este resultado parcial, ya que es un circuito donde
no es fácil pasar sin arriesgar demasiado y fue clave haber
clasificado tan adelante. En la serie intenté en la largada
pero no me alcanzó y después tenía un leve inconveniente
de carga delantera en el curvón. De la mitad de la batería
en adelante fui descontando al segundo Mangoni y eso muestra que tenemos
ritmo, lo cual será clave para la final considerando que no
habrá muchas superaciones pero el calor irá desgastando
a los autos".
Gonzalo
Perlo (4º en 1ª serie-foto):
"Tuvimos nuevamente una buena jornada y
estamos contentos porque seguimos siendo protagonistas y vamos por
el buen camino apuntando a sumar puntos importantes. El auto ha funcionado
bien, tal vez nos faltó un poquito de grip tanto en la clasificación
como en la serie donde tuvimos una tendencia a ir de trompa, que no
nos permitió salir de firme a avanzar, pero era importante
mantenerse ahí para lograr una buena posición de largada.
Giramos firmes y rápidos en el
pelotón, por lo que mañana mantendremos la posición
y largamos en el séptimo puesto.
Sabemos que contamos con un auto que tiene muy buen ritmo, demostrado
en el transcurso del año, por lo cual apostamos a avanzar y
sumar puntos importantes de cara a comenzar bien la ‘Copa de
Oro’. La expectativa es la mejor".
Gastón Crusitta (10º en 1ª serie):
"Mejoramos un poco, pero seguimos lento
por derecho; es donde más perdemos. Vamos a seguir trabajando
para mañana. Será una carrera dura, pero intentaremos
avanzar".
Rodrigo
Rogani (5º en 2ª serie-foto):
“Venimos teniendo un buen fin de semana y nos vamos afianzando
con el equipo. El auto ya se mostró ayer competitivo a pesar
de un problemita en los frenos que pudimos solucionar para hoy, donde
ya fuimos quintos en los entrenamientos y a pesar de pequeños
cambios que hicimos para tratar de pelear por la pole, el Ford quedó
con una tendencia a ir de cola que no esperábamos, pero pudimos
clasificar dentro de los diez mejores que ya era muy bueno y lo firmábamos.
Luego en la serie con los cambios que hicimos y con el tanque de nafta
un poco mas lleno, nos pasamos un poquito y el auto comenzó
a ir un poco de trompa, pero pudimos ir a buen ritmo intentando avanzar
sobre Pérez que se defendió bien. Llegamos quintos en
la serie y es nuestro primer buen resultado por el cual estamos contentos,
pero no nos conformamos y mañana apostaremos al ritmo del auto
para tratar de avanzar algunos puestos en una carrera que es larga,
y así cerrar un buen fin de semana en Junín que sirve
para seguir afianzándonos dentro de la categoría”.
Camilo
Echevarría (7º en 2ª serie-foto):
"No hay mucho para analizar, no clasificamos
como esperábamos y en la serie fue imposible pasar autos porque
no sobran los lugares de sobrepaso en este trazado.
Igualmente tengo un buen auto y mañana sería ideal meternos
entre los diez mejores para llevarnos buenos puntos de Junín".
Gastón Bianchi (11º en 2ª serie(:
“No estamos en un buen nivel; ayer no
pudimos trabajar en la puesta a punto del auto y hoy tuvimos que aprovechar
los ensayos para establecer la puesta a punto del Ford, adaptarme
en mi manejo a la pista, y dejar todo listo para la clasificación
de la tarde. En la serie peleé posiciones, avancé dos
lugares, pero no tengo potencial para seguir escalando. Vamos a seguir
trabajando en función de la carrera de mañana, el objetivo
es llegar lo más adelante que se pueda”.
Alejandro González (13º en 2ª serie):
"La verdad que fue algo insólito
lo que nos pasó, nunca visto. ¡Una biela entera se salió
del motor! Le pregunté al motorista y me dijo que no era normal.
Después, en la serie me divertí mucho; avancé
varios puestos con un motor que es un poco más lento que el
otro. El chasis va bien, mejoró, pero nos falta ingresar mejor
a los curvones, saca un poco la trompa. Mañana vamos a tratar
de llegar lo más adelante posible. Le agradezco al equipo por
todo el trabajo".
TC
Pista - Junín - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 7 Martín Serrano (Chevrolet) 8m31s062 (G12)
2º 14 Santiago Mangoni (Chev.) a 4s246 (G12)
3º 5 Germán Giles (Dodge) a 5s112
4º 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 5s611 (G12)
5º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 6s338
6º 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 6s608 (G12)
7º 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 7s673 (G12)
8º 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 8s889
9º 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 9s489 (G12)
10º 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 13s401
11º 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 13s910
12º 24 Gastón Todino (Ford) a 15s614
13º 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 16s055 (G12)
14º 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 16s285
15º 11 Emiliano López (Dodge) a 31s580 (G12)
16º 43 Mariano Coppola (Ford) a 36s203
17º 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1 vuelta
18º 81 Leandro Carducci (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 177.513 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
7 (Serrano) en 3ª vuelta con 1m25s264 a 177.332 km/h.
|
TC
Pista - Junín - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 8m34s553 (G12)
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s542 (G12)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 1s425 (G12)
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 2s613
5° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 2s947
6° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 3s797
7° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s414 (G12)
8° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 7s404
9° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 7s698
10° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 8s407
11° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 9s311
12° 46 Darío Laccette (Ford) a 9s604
13° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 10s367
14° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 12s799
15° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 14s149
16° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 37s638
17º 36 Adrián González (Chev.) a 12s944 (ral)
18° 26 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3 v.
Promedio del Ganador: 176.308 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
2 (Bonelli) en 2ª vuelta con 1m25s632 a 176.569 km/h.
Recargo (ral):
Nº 36 (González, Adrián) por adelantamiento
en la largada |
Nota:
(G12) Pilotos
que pugnan por la Copa de Plata |
TC
Pista - Campeonato de Pilotos 2012
(12 fecha hasta Series)
1º 2 Nicolás Bonelli 142.00
2º 7 Martín Serrano 134.50
3º 47 Facundo Ardusso 129.00
4º 27 Aldo Tedeschi 108.50
5º 6 Sebastián Porto 106.00
6º 14 Santiago Mangoni 105.50
7º 3 Camilo Echevarría 104.50
8º 100 Sebastián Diruscio 103.50
9º 11 Emiliano López 102.00
10º 8 Luciano Ventricelli 98.00
11º 12 Franco Vivian 93.00
12º 88 Gonzalo Perlo 88.00
13º 5 Germán Giles 87.00
14º 9 Federico Pérez 84.00
15º 29 Alejandro González 80.50 |
|
TC
Pista - Copa de Plata 2012
(1 fecha hasta Series)
1° 2 Nicolás Bonelli 12 (v)
2° 7 Martín Serrano 7
3º 14 Santiago Mangoni 4,50 (v)
= . 8 Luciano Ventricelli 4,50
5° 47 Facundo Ardusso 4,00 (v)
6º 88 Gonzalo Perlo 3,50
7° 100 Sebastián Diruscio 2.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 2,00 (v)
= . 6 Sebastián Porto 2,00
(v)
10º 12 Franco Vivian 1,0 (v)
Sin Puntos
Nº 27 Aldo Tedeschi
Nº 11 Emiliano López
Nota: (v)
Pilotos que consiguieron victoria en la
presente temporada |
Junín
- Clasificación General: Martín
Serrano se adueñó de los dos primeros puntos
del sábado
El de Pablo Nogués mejoró
su récord del trazado |
15-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano sumó los dos primeros puntos puestos
en juego este sábado en el TC Pista, al lograr la pole.
El piloto del Chevrolet del Dole Racing, bajó en 336 nilésimas
el récord que haía logrado en los entrenamientos de
hoy en el "Eusebio Marcilla" de Junín.
El piloto de Pablo Nogués marcó 1m24s357, superado
por más de seis décimas al ganador de la Etapa Regular,
Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y a Santiago
Mangoni (Chevrolet-AC Racing) que avanzó del 15º al 3º
puesto.
Sólo once autos quedaron encerrados en menso de un segundo.
Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport) fue cuarto
a 0s711 y luego aparece Germán Giles (Dodge-UR Racing) a un
poco más de ocho décimas:
Emiliano López había sido sexto pero el cambio del impulsor
en el Dodge del oil Competición lo retrotrajo a 19ª posición.
Heredó el puesto Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición)
delante de otros des Falcon, Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez
Competición), y el local Federico Pérez (Ford-A. Garófalo
Motorsport),
Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición) y Rodrigo Rogani
(Ford-Cañuelas GB Racing), completaron el "top ten".
En fila de privilegio de la primera serie que dará comienzo
a las 15:50, habrá dos Chevrolet, Serrano-Mangoni, y en la
segunda, a las 16:25 horas, dos Ford, Bonelli-Ventricelli.
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|
TC
Pista - Junín - Clasificación General
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m24s357 (G12)
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s009 a 0s652 (G12)
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s029 a 0s672 (G12)
4° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m25s068 a 0s711 (G12)
5° 5 Germán Giles (Dodge) 1m25s166 a 0s809
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m25s211 a 0s854 (G12)
7° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s228 a 0s871 (G12)
8° 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s235 a 0s878
9° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m25s326 a 0s969
10° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s331 a 0s974
11° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s448 a 1s091
(G12)
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s566 a 1s209
13° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m25s583 a 1s226
(G12)
14° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s605 a 1s248
(G12)
15° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m25s637 a 1s280
16° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m25s655 a 1s298
17° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m25s698 a 1s341 (G12)
18° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m25s736 a 1s379
19° 11 Emiliano López (Dodge) 1m25s790 a 1s433 (G12-rcm)
20° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m25s961 a 1s604
21° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m26s036 a 1s679
22° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Ch) 1m26s106 a 1s749
(foto)
23° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m26s115 a 1s758
24° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m26s143 a 1s786
25° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s146 a 1s789
26° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m26s189 a 1s832
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m26s249 a 1s892
28° 46 Darío Laccette (Ford) 1m26s364 a 2s007
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m26s435 a 2s078
30° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s444 a 2s087
31° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m26s584 a 2s227
(rcm)
32° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m26s685
a 2s328
33° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s687 a 2s330 (G12-rcm)
34° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s907 a
2s550 (rcm)
35° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m28s246 a 3s889
36° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m28s586 a 4s229
Promedio del 1º: 179.238 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por
cambio de motor
(rcm):
Nº 11 (López, Emiliano), Nº 27 (Tedeschi,
Aldo), Nº 39 (Ponce de León Mariano) y Nº 29
(González, Alejandro)
Nota: (G12)
Pilotos que pugnan por la Copa de Plata |
Junín
- 2º Entrenamiento: El poleman
provisorio comenzó el día dominando
Martín Serrano bajó su
tiempo de clasificación y es nuevo récord |
15-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano comenzó la jornada sabatina mostrando
que es firme candidato el Chevrolet del Dole Racing, al ser el más
veloz en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista, en el "Eusebio
Marcilla" de Junín.
El piloto de Pablo Nogués mejoró su tiempo clasificatorio
en 165 milésimas, es nuevo récord, y aventajó
a Germán Giles (Dodge-UR Racing) por dos décimas y así
confirmó que nadie pudo mejorar su marca de ayer.
En su segunda participación en el año luego de su retorno,
Federico Alonso quedo tercero a 0s284 con el Chevrolet, delante de
Emiliano López (Dodge-Oil Competición).
Con el Ford del Cañuelas GB Racing, Rodrigo Rogani fue el mejor
de la marca del óvalo a un poco más de tres décima,
seguido de Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport),
Gonzalo Perlo (Ford-Omar Martínez Competición), todos
muy juntos y a menos de cuatro décimas de Serrano.
Completaron
el "top ten", Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), Facundo
Ardusso (Ford-Werner Competición) y décimo el local
Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport).
Veinte autos están encerrados en menos de un segundo y salvo
Luciano Ventricelli (Ford-21º) y Aldo Tedeschi (Chevrolet-31º),
el resto de los integrantes de "grupo de los doce" se ubicaron
en este lote: a los nombrados más arriba, se suman Franco Vivian
(Chevrolet-12º), Camilo Echevarría (Chevrolet-13º-foto),
Nicolás Bonelli (Ford-16º), y Sebastián Diruscio
(Dodge-19º).
Modificación del cronograma
A partir de las 13.05 horas dará comienzo la definitiva tanda
de clasificación del TC Pista, que ordenará la grilla
de las series vespertinas que ahora darán comienzo a 15:50
y 16:25.
Se retrasó en 15 minutos el inicio de la clasificación
definitiva del Turismo Carretera que comenzará 14.20 horas
en vez de 14.05.
Aquí los horarios confirmados:
Clasificación
14:20 a 14:28 TC 2º Quinto (8 minutos)
14:35 a 14:43 TC 3º Quinto (8 minutos)
14:50 a 14:58 TC 4º Quinto (8 minutos)
15:05 a 15:13 TC 5º Quinto (8 minutos)
15:20 a 15:28 TC 1º Quinto (8 minutos)
15:30 Conferencia de Prensa Post Clasificación
15:35 a 15:45 Apertura de pista
15:50 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas
16:10 A 16:20 Apertura de pista
16:25 2 ª Serie TC Pista a 6 vueltas
17:30 a 20:00 Habilitación calle de boxes para el publico
22:00 Cierre parque Cerrado
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TC
Pista - Junín - 2º Entrenamiento
1º 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m24s693
2º 5 Germán Giles (Dodge) 1m24s893 a 0s200
3º 95 Federico Alonso (Ford) 1m24s977 a 0s284
4º 11 Emiliano López (Dodge) 1m24s990 a 0s297
5º 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s010 a 0s317
6º 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s053 a 0s360
7º 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s074 a 0s381
8º 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s167 a 0s474
9º 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m25s169 a 0s476
10º 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s274 a 0s581
11º 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m25s301 a 0s608
12º 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m25s339 a 0s646
13º 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s406 a 0s713
14º 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m25s447 a
0s754
15º 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m25s457 a 0s764
16º 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s479 a 0s786
17º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m25s482 a 0s789
18º 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m25s575 a 0s882
19º 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m25s601 a 0s908
20º 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m25s629 a 0s936
21º 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m25s755 a 1s062
22º 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m25s786 a 1s093
23º 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m25s803 a 1s110
24º 24 Gastón Todino (Ford) 1m25s871 a 1s178
25º 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m25s929 a 1s236
26º 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m25s984 a 1s291
27º 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m25s985 a 1s292
28º 36 Adrián González (Chevrolet) 1m26s104
a 1s411
29º 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m26s193 a 1s500
30º 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m26s227 a 1s534 (foto)
31º 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s345 a 1s652
32º 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s515 a 1s822
33º 46 Darío Laccette (Ford) 1m26.949 a 2s256
34º 43 Mariano Coppola (Ford) 1m27s778 a 3s085
35º 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m28s394 a 3s701
36º 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m29s183 a 4s490
Promedio del 1º: 179.527 km/h. |
Junín
- 1º Clasificación: Martín
Serrano al frente |
14-Set-2012
(Prensa MS, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Martín Serrano logró, con récord del circuito
incluído, la pole provisoria del TC Pista en la 12ª fecha
del TC Pista que se disputa en el autódromo "Eusebio Marcilla
" de Junín. El de Pablo Nogués es el nuevo
"recordman" al rebajar en 242 milésimas la amrca
de Sebastián Porto del año pasado.
Martín Serrano ha realizado un impecable trabajo en Junín,
donde hoy comenzó la definición de la “Copa de
Plata”. El piloto de Pablo Nogués marcó la pole
position provisoria con buena diferencia, y se candidatea a pelear
bien adelante e ir en búsqueda del triunfo durante el fin de
semana.
Serrano, a bordo del Chevrolet que alista el equipo Dole Racing se
mostró ya muy competitivo en la tanda de entrenamientos libres
en la cual quedó en el quinto puesto, pero sabiendo ya que
contaba con parciales para pelear de lleno por la pole. A la hora
de clasificar, “Serrucho” marcó un mejor registro
de 1m24s858 que lo ubicó con la pole position provisoria, quedando
el ganador de la Etapa Regular, Nicolás Bonelli (Ford) segundo
a 21 centésimas del poleman.
Emiliano López llevó al Dodge del oil Competición
al tercer lugar a un poco más de tres décimas, delante
de Facundo Ardusso, con el Ford del Werner Competición, que
utiliza desde esta carrera impulsores de “Johnny” De Benedictis.
El
local Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport),
quedó quinto seguido de Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez
Competición) y del mejor Dodge, conducido por Daniel Grobocopatel
(CKC Competición), quien heredó el séptimo puesto
debido a la sanción a Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro
Galarza Competición), debido a que no tenía conectado
el sensor de tiempos.
Completaron el "top ten". Germán Giles (Dodge), aventajando
a dos Chevrolet, Gastón Ferrante y Camilo Echevarría
(foto), que retorna luego de la fecha
de suspensión con el Chevrolet del PS Competición.
Undécimo finalizó Luciano Ventricelli (Ford), seguido
de cuatro Chevrolet, Federico Alonso, Sebastián Porto, Franco
Vivian y Santiago Mangoni, quien cerró el grupo de los que
giraron a menos de un segundo de Serrano.
El piloto restante piloto que pugna por la Copa de Plata, Aldo Tedeschi,
no tuvo un comienzo auspicioso al quedar 26º, con el Chevrolet
del Trotta Competición.
Llamativo lo que sucedió con Gastón Crusiotta (Chevrolet-AA
Racing), quien dominó el entrenamiento del mediodía
y a la hora de clasificar quedó 29º a casi dos segundos.
Lo que viene
Mañana, la actividad para el TC Pista continuará
con la segunda tanda de entrenamientos bien temprano a partir de las
9.30 horas, que servirá para terminar de poner a punto los
autos de cara a la clasificación definitiva, que tendrá
inicio a las 12.50, y ordenará la grilla de las series sabatinas,
que comenzarán a las 15.20 y 16:05, para delimitarán
el orden de partida de la final del día domingo.
Declaraciones
Martín Serrano (1º-foto):
“Fue una clasificación muy buena, producto del gran auto
que me han entregado el Dole Racing en conjunto con Daniel Berra,
que preparó un excelente motor, que rinde aun mejor en relación
a la fecha pasada de Paraná. Ya a la hora de los entrenamientos
el Chevrolet cayó bien en la pista y nos permitió saber
que contábamos con muy buenos parciales como para pelear por
la pole, la cual pudimos lograr luego realizando una buena vuelta
que nos permitió hacer una diferencia, e inclusive traté
de bajar mi tiempo en el giro siguiente pero no se pudo ya que me
pasé un poquito en el cuarto sector cuando veníamos
mejorando. Tenemos un gran potencial para el fin de semana y esperamos
mantenernos de esta forma, peleando nuevamente por mantener la pole
y salir con todo a buscar la serie y el primer lugar de partida para
la final. Agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado, a
los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos y a
toda la gente de Pablo Nogués, amigos y familia que nos sigue”.
Gonzalo
Perlo (6º-foto): "Hicimos
una buena clasificación que nos permitió ser protagonistas,
en un circuito en el cual nunca habíamos girado. Comenzamos
la actividad con una fallita que nos complicó a la hora de
entrenar para trabajar bien en la puesta a punto del auto, pero ya
tuvimos buenos parciales que nos permitían pensar en un avance,
si lográbamos mejorar una ida de trompa a la hora de doblar.
Para la clasificación pudimos subsanarla parcialmente y nos
quedó un poco de cola en el curvón, pero pudimos mejorar
considerablemente, lo cual nos permite quedar entre los mejores seis
en la clasificación que es muy bueno. Si logramos avanzar un
poquito mas en la puesta a punto mañana, creo que vamos a poder
seguir bajando el tiempo y mejorando alguna posición mas. El
auto funciona bien y me tengo mucha fe, es bueno haber arrancado la
Copa siendo uno de los protagonistas de la clasificación".
Germán Giles (8º: "En
la última vuelta venía mejorando mi propio tiempo pero
me pasé un poco en el curvón y no pude redondear. De
todas maneras estoy contento porque el auto va bien, quedé
entre los diez mejores y si solucionamos un leve inconveniente en
el auto que se presenta a la salida de la curva uno, estamos para
mejorar mañana. Vamos por buen camino y esperamos seguir así
este fin de semana en Junín".
Gastón
Ferrante (9º): "Tuvimos una
buena clasificación, por suerte terminé entre los diez,
aunque estaba para quedar quinto pero se me corrió el auto
en la vuelta rápida. Mañana tenemos para mejorar un
poco más y vamos por los seis de adelante".
Camilo Echevarría (10º-foto):
"El resultado es bueno porque quedamos
entre los diez mejores, pero hicimos unos cambios de los entrenamientos
a la clasificación que no le cayeron bien al auto. Pusimos
carga en la trompa pero mermó el viento y eso hizo que quedara
muy pegado al piso, sumado a una leve ida de cola que me complicó
e impidió ser más rápido. De todos modos el auto
funciona bien, lo demostramos en los ensayos y trabajaremos en los
entrenamientos de mañana para revertirlo y optimizar la performance
de la Chevy en función de la segunda tanda clasificatoria".
Luciano
Ventricelli (11º): "El auto
funciona muy bien. Vamos a ver si podemos encontrar la vuelta para
mejorar mañana. Lo más importante es ir para adelante
y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para mantenernos en la
pelea por la Copa de Plata".
Santiago Mangoni (15º-foto):
"Los kilos se notan un poco .Más
allá eso hay que mejorar en algunas cosas en el auto. Vamos
a trabajar en la relación de diferencial y en una ida de trompa
que tiene el auto para mañana".
Alejandro González (22º): "Va
de trompa el auto, todo el día igual. Mejoramos un poco para
la clasificación, pero el tiempo no fue del todo bueno. Vamos
a analizar cambios para eliminar esa tendencia mañana y mejorar
en la segunda tanda".
Gastón Crusitta (29º): "De
no creer. Si se preguntan qué pasó, yo me hago la misma
pregunta, la verdad sin palabras, hicimos 1seg 4 más lento
que los entrenamientos, increíble. Bárbaro en los entrenamientos
y, en clasificación, sin tocar nada, ni cambiar gomas, el auto
se fue para atrás de una manera terrible, sin tendencia alguna.
La verdad, un misterio.
Fue lento, perdía mucho en las rectas y un poco menos en los
demás sectores. Suponemos que se pegó mucho el auto
al piso, así y todo, en la recta se me suben las hormigas,
muy despacio, se complica mucho de esa forma, fue muy difícil.
Y varios dicen que me queman, no es así, simplemente este año
no es para mi.
Vamos a revisar y analizar todo para mañana".
Gastón Bianchi (32º): “No
empezamos con el pie derecho. Me despisté en la primera vuelta
de los entrenamientos y no pude seguir girando en la tanda, tanto
para adaptarme yo a la pista que no conocía como también
para trabajar en la puesta a punto del Ford. Así salimos a
clasificar y obviamente no pude tener un registro competitivo, pero
si el clima lo permite seguramente mañana podremos avanzar”.
|
TC
Pista - Junín - 1ª Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m24s858 (foto
1)
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s070 a 0s212
3° 11 Emiliano López (Dodge) 1m25s190 a 0s332
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m25s211 a 0s353
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s235 a 0s377
6° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s422 a 0s564
7° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m25s519 a 0s661
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m25s525 a 0s667
9° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m25s655 a 0s797
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s660 a 0s802
11° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m25s674 a 0s816
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s693 a 0s835
13° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s697 a 0s839
14° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m25s698 a 0s840
15° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s801 a 0s943
16° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s929 a 1s071
17° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m25s984 a 1s126
18° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m26s099 a 1s241
19° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m26s122 a 1s264
20° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m26s148 a 1s290
21° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m26s194
a 1s336
22° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s307 a
1s449 (f 2)
23° 46 Darío Laccette (Ford) 1m26s372 a 1s514
24° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m26s435 a 1s577
25° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s444 a 1s586
26° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s484 a 1s626
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m26s548 a 1s690
28° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s701 a 1s843
29° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m26s780 a 1s922
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m27s185
a 2s327
31° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m27s280 a 2s422
32° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m27s315 a 2s457 (f
3)
33° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m28s246 a 3s388
34° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m28s586 a 3s728
Sin Tiempos
Nº 28 Nicolás Trosset (Chevrolet)
Retiro de tiempos: Nº 100
(Diruscio) por tener el sensor de tiempos desconectado (Art.
54 Inc. 8 del Regalamento Técnico del TCP) |
Junín
- 1º Entrenamiento: Crusitta
vuelve a ser protagonista con la mejor vuelta |
14-Set-2012
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
Gastón Crusitta dominó el primer entrenamiento del TC
Pista en Junín, donde comienza la "Copa de Plata Río
Uruguay Seguros". En una jornada soleada, Sebastián Porto
y Federico Pérez se encolumnaron detrás del "Gato".
La telonera puso primera en el "Eusebio Marcilla"
de Junín y fue Gastón Crusitta el encargado de dejar
su marca en el arranque de la actividad con un tiemp de 1m25s449 para
recorrer los 4.200 metros del trazado juninense, con el Chevrolet
del AA Racing Team, consiguiendo su registro cuando finalizaba la
tanda pudiendo dejar atrás a Sebastián Porto (Chevrolet
(Emilio Satriano Sport), quien también logró mejorar
en los últimos giros.
El rafaelino quedó a 187 milésimas del "Gato",
mientras que el local Federico Pérez fue tercero con el Ford,
que le entrega Alejandro Garófalo, a 190 milésimas.
La cuarta posición quedó en manos de Camilo Echevarría
(Chevrolet-PS Competición), en tanto que Martín Serrano
(Chevrolet-Dole Racing) cerró el pelotón de los primeros
cinco, de esta manera cuatro integrantes de la Copa de Plata quedaron
entre los mejores tiempos, mientras que Facundo Ardusso (Ford-Werner
Competición) fue 6º, y Nicolás Bonelli octavo,
con el Ford que arma su estructura en Concepción del Uruguay.
Nicolás Trosset (Chevrolet) se metió de cuña
en el séptimo puesto.
Completaron los mejores diez, Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing)
y Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición)
El resto de los pilotos que van por el título se ubicaron de
la siguiente manera: Gonzalo Perlo (Ford-Gurí Martínez
Competición) fue 11º, Sebastián Diruscio (Dodge-Galarza
Competición) se ubicó 13º, seguido por Emiliano
López (Dodge-Oil Competición), mientras que Franco Vivian
(Chevrolet-Tango Competición) finalizó 17º a 1,262
de la punta y Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición)
cerró la mañana en el 35º lugar.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º): "
A pesar de no conocer el circuito y ni girar en el simulador, le metimos
el 1 en los entrenamientos. Estamos muy contentos y esperemos seguir
así, que no es fácil. Quiero agardecer a todo el AA
racing Team y a Pedrito Biglieti por la incorporación al equipo,
muy buen comienzo".
Lo que viene y la televisación
La actividad del TC Pista continuará esta tarde desde las 16:40
cuando se ponga en marcha la primera clasificación del fin
de semana.
Arranca la etapa decisiva del campeonato con las cinco carreras que
definirán los campeones de las Copas de Oro y Plata y si no
podés viajar a Junín para verlo en el Eusebio Marcilla
podés seguirlo por TV a través de Pistas Argentinas
y Automovilismo para Todos.
Hoy viernes la primera clasificación se verá por Crónica
TV a partir de las 15 horas, con flashes en CN23. Mañana sábado
desde las 14 horas la clasificación definitiva por TV Pública
y Crónica TV, y el domingo todo el espectáculo de la
máxima categoría del automovilismo nacional desde las
11 horas por TV Pública y Crónica TV.
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Tecnologías y Comunicaciones
|
TC
Pista - Junín - 1º Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m25s449
2° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s636 a 0s187
3° 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s639 a 0s190
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s663 a 0s214
5° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m25s718 a 0s269
(foto)
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m26s015 a 0s566
7° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m26s081 a 0s632
8° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s143 a 0s694
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s185 a 0s736
10° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m26s209 a 0s760
11° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m26s294 a 0s845
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m26s298 a 0s849
13° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m26s436 a 0s987
14° 11 Emiliano López (Dodge) 1m26s450 a 1s001
15° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s500 a 1s051
16° 5 Germán Giles (Dodge) 1m26s659 a 1s210
17° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m26s711 a 1s262
18° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s716 a
1s267
19° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m26s811
a 1s362
20° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m26s891 a 1s442
21° 46 Darío Laccette (Ford) 1m26s903 a 1s454
22° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m27s009 a 1s560
23° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m27s083 a 1s634
24° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m27s134 a 1s685
25° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m27s170
a 1s721
26° 24 Gastón Todino (Ford) 1m27s173 a 1s724
27° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m27s281 a 1s832
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m27s353 a 1s904
29° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m27s374 a 1s925
30° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m27s699 a 2s250
31° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m27s818 a 2s369
32° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m28s140 a 2s691
33° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m28s767 a 3s318
34° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m30s727 a 5s278
35° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s975 a 8s526
36° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m48s483 a 23s034
Inscriptos sin tiempos
Nº 44 Federico Lynn (Ford)
Nº 56 Guillermo D´Aguaanno (Torino) |
"Niki"
Trosset a la espera del comienzo de la acción |
13-Set-2012
(Prensa NT).-
Llega el fin de semana, se viene Junín y Nicolás Trosset,
junto a la Chevy, ya están instalados en el autódromo
“Eusebio Marcilla”, para mañana demostrar que están
para pelear.
El de Arrecifes nos cuenta sus expectativas para lo que se viene:
“Es una fecha especial, diría que casi de local porque
Junín está muy cerca de Arrecifes. En cuanto al auto,
se hizo un chequeo general y se encontraron algunos detalles que,
en teoría, nos tendrían que ayudar. Vamos confiados
el auto está funcionando al respecto, y el motor también.
Solo falta tener la cuotita de suerte y cerrar un buen resultado parcial”.
En definitiva, mañana "Niki", saldrá a pista
en el primer entrenamiento matutino y luego la primera tanda de clasificación,
donde Trosset apuesta por el buen andar del Chevrolet, desde el comienzo
de la acción.
Casi
de local, Dentella no podía faltar |
13-Set-2012
(Prensa CD).-
A pesar de haber casi destruido su auto en la primera clasificación
de la carrera anterior disputada en el autódromo de Paraná
y sentir algunos dolores en el cuerpo a raíz del "cimbronazo"
sufrido, Cristian Dentella no podía faltar en la fecha que
se disputará este fin de semana en el autódromo Regional
"Eusebio Marcilla" de la vecina localidad de Junín
en donde el piloto chacabuquense es casi local.
Al respecto vale recordar que cuando se hizo la presentación
de este escenario, Dentella y su auto estuvieron haciendo de las delicias
de todos los que se arrimaron; sin olvidar que serán muchos
los aficionados de su ciudad que llegarán a ver el espectáculo.
En el plano técnico-deportivo, el representante de Chacabuco
estará presente con el auto que le permitió terminar
la temporada pasada, que es una unidad con alrededor de treinta carreras
disputadas que estaba totalmente armada en su taller, listo para ser
alquilado a quién juntara el presupuesto. Con ese Chevrolet,
Dentella estuvo probando durante el día miércoles en
el autódromo de Nueve de Julio, en donde comprobó que
todo está a la perfección y en donde también
evaluó su estado físico que respondió sin mayores
complicaciones.
El auto presentará apenas unos cambios de decoración,
continuando bajo el asesoramiento técnico del Alifraco Sport
y con la motorización de Fabián Giustozzi.
"Cuando estrenamos auto nuevo en la carrera
de Mar de Ajó dijimos que era igual que el anterior pasado
en limpio, y bueno, este es el anterior. Es un Chevrolet que estaba
totalmente armado, listo para alquilar si hubiese aparecido algún
interesado con el presupuesto necesario y que ahora nos vino de perillas
ya que sino nos hubiera sido imposible estar este fin de semana, aunque
después de Paraná hubo mucha gente y equipos que nos
ofrecieron un auto y a quienes debemos agradecer muchísimo",
dijo Cristian.
Enseguida agregó que "ayer chequeamos
el auto que se mostró bien a pesar de estar con la puesta a
punto de Junín y sin los amortiguadores Baratero por lo que
estaremos con mucha expectativa y esperando la presencia de muchos
de nuestros vecinos siguiéndonos de cerca".
Por último cerró con un "agradecimiento
muy grande a todos los que se preocuparon después de Paraná,
a los que nos atendieron en aquel momento, a todos los que nos hicieron
algún ofrecimiento y a los amigos que nos siguen apoyando permanentemente".
Martín
Serrano: "Pensamos pelear
por el título con todas las ganas" |
13-Set-2012
(Prensa MS).-
A horas del inicio de la 12ª fecha del TC Pista en Junín,
Martín Serrano y el equipo Dole Racing tienen todo preparado
para afrontar con todo la primera fecha de la “Copa de Plata”,
en la cual el piloto de Pablo Nogués junto a los otros once
mejores pilotos clasificados peleará por el título de
campeón de la categoría.
Previo a la presentación en el rápido trazado
juninense de 4.200 metros de extensión en el cual Martín
pudo llegar al podio en la pasada temporada, el equipo Dole Racing
ha realizado el habitual repaso de estructura y control de elementos
en el Chevrolet campeón ex Guillermo Ortelli que comenzó
a utilizar “Serrucho” en la anterior presentación
de Paraná, en la cual pudo lograr acceder al tercer lugar,
por lo cual sumado con todas las presentaciones anteriores, sin dudas
es uno de los grandes candidatos a pelear por el título del
TC Pista.
Como aún le falta el triunfo para quedar habilitado a ser campeón,
Serrano saldrá con todas las ganas a pista para ser competitivo
y tratar de llevarse la victoria o al menos, el mejor resultado.
“Encaramos la nueva etapa pensando en
pelear por el campeonato con todas las ganas, sabiendo que contamos
con un gran equipo y un auto muy competitivo que nos permite ser protagonistas
en cada una de las carreras. Sabemos que nos dan como uno de los grandes
candidatos a pelear por el título y esperamos poder serlo desde
un inicio. El equipo ha trabajado mucho pensando en poder ser protagonista
en Junín, circuito en el cual el año pasado ya pudimos
llegar al podio, y saldremos con todo a buscar si es posible el triunfo,
y sino el mejor resultado posible para arrancar de la mejor forma
la Copa de Plata”, sostuvo Martín, quien ya emprendió
el viaje hacia Junín.
Gonzalo
Perlo: "Estamos dispuestos
a pelear por el campeonato" |
13-Set-2012
(Prensa GP).-
Este próximo fin de semana, en el autódromo “Eusebio
Marcilla” de la ciudad de Junín, arranca un nuevo desafío
para Gonzalo Perlo dentro del TC Pista, cuando se inicie la 12ma fecha
del año y primera de la “Copa de Plata”, a la cual
el de Pilar se clasificó en la última vuelta de la fecha
anterior de Paraná para ser uno de los doce privilegiados en
pelear por el campeonato de la categoría.
Tras su gran cuarto puesto con el Ford que alista el equipo
Gurí Martínez Racing siendo el mejor ubicado de la marca
del óvalo,"Gonza" se dirigió hacia Paraná
durante la semana para cumplir con su promesa de preparar un asado
para todo el equipo, y allí aprovechó para observar
los trabajos de repaso y mantenimiento realizados en su unidad, sin
realizar cambios mayores ya que el auto ha demostrado un gran potencial
en la fecha anterior.
Si bien el pilarense no conoce el trazado juninense de 4200 metros
de extensión, en el cual la marca del óvalo ha tenido
un gran desempeño en la pasada temporada y en especial los
autos del TC Pista de la escudería comandada por Omar Martínez,
él espera poder adaptarse rápidamente y ser uno de los
protagonistas de la pelea por llevarse puntos de importancia, para
arrancar la Copa de Plata de la mejor manera.
Gonzalo, ahora con nuevo “look” tras haberse pelado (promesa
que también cumplió al ingresar en el playoff), viaja
mañana a Junín y espera ser competitivo desde el inicio
de la actividad, para ilusionarse con el campeonato del TC Pista.
“La
realidad es que hoy estamos dispuestos a pelear el campeonato junto
al equipo, tras el gran trabajo que se ha realizado en Paraná
donde nuestro Ford volvió a aparecer en los primeros planos.
Estuve compartiendo un asado el día martes con todos los chicos
y el trabajo que se ha efectuado en el auto es impecable, y según
me informaron, no se han realizado cambios grandes ya que en la última
fecha pudimos funcionar muy bien.
Si bien no conozco Junín la expectativa para este circuito
es muy buena ya que los autos de la marca Ford han funcionado muy
bien el año pasado, y en TC Pista el año anterior los
autos de nuestro equipo pelearon de lleno en la punta, por lo cual,
deberemos adaptarnos rápidamente y así apuntar a ser
protagonistas desde el inicio. Al haber entrado entre los doce y ser
uno de los que está dentro del bolillero para ser campeón
siendo inclusive los únicos debutantes en la categoría
en lograrlo, la ilusión que tenemos es muy importante y vamos
por el objetivo de ir a buscar un podio para arrancar con todo en
la Copa de Plata”, sostuvo "Gonza", entusiasmado
al cien por cien y preparado para encarar con todo la primera del
play off.
El
Tauro Guidi Team espera por Junín |
12-Set-2012
(Prensa TGT).-
El equipo se prepara para afrontar este fin de semana una nueva fecha
de TC Pista en el autódromo de Junín, donde buscará
ser protagonista con Alejandro González.
Tras no poder alcanzar el ingreso a la Copa de Plata en la
pasada competencia del calendario, en Paraná, donde no pudo
terminar la Final por la rotura del motor, Ale González se
prepara para Tauro Guidi Team utilizó las últimas semanas
para trabajar en diferentes aspectos del Chevrolet que utiliza "Ale"
en función de llegar en las mejores condiciones a la duodécima
presentación de la temporada, que a partir del viernes se disputará
en el circuito "Eusebio Marcilla" de la ciudad de Junín.
En las instalaciones que el team tiene en Monte Grande se ha realizado
una revisión general del auto y bajo la asistencia técnica
de Canapino Sports se desarrollaron diferentes alternativas aerodinámicas
pensando en las características que presenta el trazado juninense
de 4.200 metros de extensión. Por su parte, Jorge Pedersoli
hizo lo propio sobre la planta impulsora para reparar el inconveniente
de la fecha anterior y dejar todo listo para este fin de semana.
Finalizada la etapa regular del campeonato, Ale se ubica 15° en
la tabla de posiciones con 80,50 puntos, habiendo quedado a sólo
4 unidades de su clasificación a la Copa de Plata. Como mejor
resultado del año tiene el maravilloso podio obtenido en Buenos
Aires, dentro del marco de los 75 años de Turismo Carretera,
y en estas últimas cinco fechas de la temporada buscará
ser protagonista para terminar el 2012 con el número más
bajo posible.
Vivian
satisfecho con las pruebas en el Cabalén |
12-Set-2012
(Prensa FV).-
El Tango Competición llevó sus autos al "Oscar
Cabalén" de cara a la 12ª fecha del TC y TC Pista,
que se disputará este fin de semana en el "Eusebio Marcilla",
donde arrancarán las Copas de Oro y de Plata.
El equipo cordobés aprovechó la tercera prueba
anual en el trazado cordobés donde está autorizado para
a realizar sus ensayos con el objetivo de evaluar el rendimientos
de los autos, que ahora cuentan con la motorización de Jorge
Pedersoli. Encararan con todo la última parte del campeonato,
y pusieron en pista la Chevy de TCP con Franco Vivian y al Tornio
de TC con Ezequiel "Tato" Bosio al comando.
Luego de intenso trabajo se retiraron del autódromo de Alta
Gracia satisfechos de los logros obtenidos con las modificaciones
en la puesta a punta de los dos vehículos y comenzaron el viaje
hacía Junín. Como dato, el mejor tiempo del “Tato”
fue de 1m17s2 y Franco, integrante del grupo selecto que peleará
por la Copa de Plata, evaluó distintas variantes y elementos,
con la intención de mejorar el funcionamiento de la Chevy ,y
con neumáticos nuevos y motor de prueba, logró como
mejor tiempo 1m17s5.
Varios
pilotos probaron en Nueve de Julio |
12-Set-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
En el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio estuvieron probando
Emiloano López, Sebastián Diruscio, ambos con (Dodge,
Darío Lacette con el Ford y los Chevrolet de Emanuel Pérez
Bravo, Gatón Ferrante y Cristian Dentella, quien parcializó.
El Equipo Oil Competición realizó una intensa
labor en la denominada prueba del kilómetro, en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, con la unidad
Chevrolet que conduce Nazareno López en el TC Pista.
La tarea del piloto comodorense, ganador en la última visita
de la especialidad el trazado capitalino, comprendió vario
ítems y permitió evaluar diferentes opciones de puesta
a punto, muchas de las cuales serán utilizadas el próximo
fin de semana en la pista de Junín.
TC
y TC Pista - Nueve de Julio - Pruebas |
Turismo Carretera
1º Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s0
2º Matías Jalaf (Ford) 1m31s7
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m32s9
4º Claudio Kohler (Dodge) 1m32s9
Tomás Urretavizcaya (Torino) en el kilómetro |
TC
Pista
1º Emiliano López (Dodge) 1m31s9
2º Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s8
3º Sebastián Diruscio (Dodge) 1m32s9
4º Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m33s9
5º Darío Laccette (Ford) 1m34s0
Cristian Dentella (Chevrolet) parcializó |
El
"Gastón" Crusitta espera que el chivo funcione
bien. luego de la reparaciones |
12-Set-2012
(Prensa GC).-
El
fin de semana, en el autódromo de Junín, Gastón
Crusitta buscará romper la racha negativa en TC Pista y alcanzar
un buen resultado con el Chevrolet del AA Racing.
Se
acerca el inicio de la duodécima fecha del campeonato 2012
de TC Pista, que tendrá lugar en el autódromo "Eusebio
Marcilla" de la ciudad de Junín a partir de este viernes,
y por dicha razón el "Gato" se prepara de la mejor
manera para viajar en breve con el objetivo de ser uno de los principales
protagonistas del fin de semana para romper la mala racha que lo persigue
en la categoría.
La escudería AA Racing dedicó las últimas semanas
a reparar todos los daños sufridos en Paraná, Entre
Ríos, donde el Chevrolet de Gastón sufrió un
fuerte golpe en su lateral derecho que provocó varias roturas
y el desprendimiento de la puerta, situación que lo obligó
a abandonar la carrera. Además, el equipo buscó nuevas
alternativas con el objetivo de alivianar la unidad para alcanzar
una mejor performance.
El
piloto de Lomas de Zamora estará saliendo mañana hacia
Junín para llegar con tiempo y ultimar detalles junto al AA
Racing de cara al arranque de la actividad oficial del fin de semana,
cuyo arranque está pactado para el viernes a partir de las
10, con la primera sesión de entrenamientos de 40 minutos.
Posteriormente, desde las 16.40, se llevará a cabo la clasificación
inicial sobre la pista juninense de 4.200 metros de longitud.
EL "Gato" anticipó:: "El
equipo trabajó mucho en el auto para reparar todos los daños
de la última Final y también buscando redistribuir el
peso de la mejor manera para alivianar el Chevrolet. El circuito de
Junín es rápido y considero que nosotros vamos a funcionar
bien. Espero estar entre los protagonistas para llevarme un buen resultado
y cortar la racha".
En
Nueve de Julio, Matías Galetto prueba el Chevrolet
de Ferrante |
12-Set-2012
(Prensa MG).-
Este
miércoles 12 de septiembre, en el autódromo “Ciudad
de Nueve de Julio” y por invitación especial de Gastón
Ferrante, Matías Galetto estará probando el Chevrolet
Nº 16 del TC Pista, lo que será una nueva experiencia
para el joven piloto de la Fórmula Renault 2.0.
“Recibimos
la invitación de Ferrante para probar su auto, sin costo alguno,
como para ir avizorando el futuro, lo que nos pareció interesante
y no dudamos en aceptar. Creo que será una muy buena experiencia
y trataremos de aprovecharla al máximo. Agradezco infinitamente
esta oportunidad”,
manifestaba Galetto a su arribo, cerca del mediodía de hoy,
a la ciudad de Nueve de Julio.
Cabe recordar que el joven piloto de la provincia de San Luis, surgió
del karting sanluiseño, compitió y ganó competencias
de la Clase 3 de provincial de pista, antes de sumarse a la Fórmula
Renault 2.0 hace dos años atrás. Este año hizo
un par de competencias nuevamente en el zonal de pista, desarrollando
un nuevo auto de la estructura de “Pepe” López,
quien hace unas semanas lo invitó a subirse a un VW Gol del
Rally Sanluiseño, en la Clase SN, donde no desentonó
y ganó en su debut.
Hoy con 19 años de edad, tiene la oportunidad de subirse y
probar un TC Pista, para seguir sumando más experiencias.
El
regreso de Gastón Bianchi |
12-Set-2012
(Prensa GB).-
El
fin de semana, Gastón Bianchi retornará al TC Pista,
luego de las dos fechas de ausencia. Será en Junín,
por la 12ª competencia del año.
El viernes, cuando Gastón Bianchi salga a la pista del autódromo
“Eusebio Marcilla” de Junín habrán pasado
53 días de inactividad luego del accidente automovilístico
que protagonizó en la ruta 88. Será el regreso al TC
Pista, en el marco de la 12ª fecha del campeonato.
Después de completar todos los estudios médicos, el
piloto marplatense comenzó su preparación en karting
y con distintos ejercicios de gimnasio. El objetivo, claro está,
es llegar al fin de semana en las mejores condiciones y que no se
note la inactividad de casi dos meses.
Por su parte, el AEG Competición terminó con los trabajos
sobre el Ford mientras que Gabriel Bozzone completó la evolución
en el motor. De esta manera, Gastón espera estar ocupando las
posiciones de vanguardia en la fecha que marcará el inicio
de la Copa de Plata.
Aunque será la primera vez de Bianchi en el circuito de Junín,
que tiene 4.200 metros de extensión, la pista prácticamente
es nueva para la mayoría ya que allí sólo se
compitió en 2011. Tiene dos rectas largas y curvas con distintas
características. Para muchos, la clave para registrar un buen
tiempo está en el tránsito del último parcial.
Gastón
manifestó: “Estoy con muchas expectativas
de subirme otra vez al Ford de TC Pista, se hizo larga la inactividad.
En lo personal estoy muy bien, con muchas ganas y motivado para intentar
estar en las posiciones de adelante. Ayer terminamos de plotear el
Ford y hoy salió para Junín. Aunque no conozco la pista,
giré mucho en el simulador; por lo que observé tiene
buenas características, me gusta, aunque la clave estará
en la última parte del circuito, al menos para lograr un buen
registro clasificatorio”.
Con once fechas disputadas, Gastón está ubicado 21º
en el torneo con 46,5 puntos.
La actividad para el TC Pista comenzará el viernes a las 10.00
horas con los ensayos y a las 16.40 se disputará la clasificación.
Luciano
Ventricelli: "Esperamos
sumar buenos puntos y por qué no, lograr la victoiria" |
12-Set-2012
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará de la 12ª fecha de la
temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
14 al domingo 16 de septiembre en el autódromo “Eusebio
Marcilla” de la ciudad bonaerense de Junín.
El piloto de Wilde irá en busca de un buen resultado, que le
permita sumar importantes puntos en la Copa de Plata.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo
realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento
de todos los elementos del auto. Por otra parte, se llevó a
cabo un intenso trabajo sobre un desarrollo nuevo para el impulsor,
que fue positivo luego de su banqueo.
De esta manera, Luciano dejó todo preparado para la cita en
Junín, donde su principal objetivo será sumar la mayor
cantidad de puntos posible para la Copa de Plata, con el Ford Falcon
atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo"
Pianca.
“Realizamos un trabajo importante en el
motor, ya que en el chasis no tenemos mucho para modificar. Se buscó
un desarrolló nuevo en el impulsor, que cuando lo banqueamos
el resultado fue positivo. Aunque creo que llegamos a un límite
reglamentario que no nos deja avanzar para ser más competitivos.
Por mi parte, estoy entrenando mucho todos los días para estar
al cien por ciento como piloto y no regalar nada en el play off. Esperemos
que salga todo bien y que podamos sumar buenos puntos, y por qué
no lograr la victoria que necesitamos”, expresó
el piloto de Wilde.
"Trapito"
Berganza buscará ser "top ten" |
12-Set-2012
(Prensa AB).-
Alejandro Berganza participará en la duodécima fecha
de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del
viernes 14 al domingo 16 de septiembre en el autódromo de la
ciudad de Junín. El piloto de Morón buscará
meterse entre los mejores diez de la final, con el Chevrolet atendido
por el equipo AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede
en zona oeste decidió realizar una exhaustiva revisión
de todos los elementos del auto, para dejar todo preparado para la
cita juninense. De esta manera, "Ale" viajará junto
al equipo y el día jueves realizarán la presentación
del auto y regalarán gorras en el local Bringeri de Junín,
uno de sus principales sponsor que lo acompaña esta temporada.
“El jueves estaremos presentando el auto
y regalando gorras en el Bringeri de Junín con todo el equipo.
Tenemos buenas expectativas para esta carrera, porque sabemos que
contamos con un gran auto. El objetivo es meternos lo más adelante
posible. Quiero agradecerle a todo el equipo que trabaja muchísimo
toda la semana para entregarme lo mejor”, aseguró
"Trapito".
Vivian
prueba para lograr un Chevrolet contundente para Junín |
12-Set-2012
(Prensa FV).-
En la jornada de miércoles, en el autódromo “Oscar
Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba,
Franco Vivian estará realizando un intenso ensayo sobre el
Chevrolet que alista el equipo “Tango Competición”,
para mejorar la puesta a punto y comenzar competitivo en el inicio
de la “Copa de Plata” que se realizará este fin
de semana en el marco de la 12ª fecha del año, en el autódromo
“Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
La idea junto al equipo, que ha realizado en la previa el
habitual repaso y control de elementos en la unidad, es realizar una
intenso ensayo evaluando distintas variables tanto de suspensión
como aerodinámicas, para lograr el mejor equilibrio en la Chevy
y ser competitivos en el arranque del play off.
Vivian,
que ya viajó hacia Alta Gracia y espera por subirse a la Chevy,
comentó sus expectativas con el ensayo a realizar. “Será
muy importante la prueba que vamos a efectuar junto al equipo porque
hace mucho tiempo que no ponemos el auto en pista previo a una carrera,
y la última vez que lo hicimos nos fue muy bien y en Trelew
pudimos hacer la pole position. La idea es trabajar junto a los ingenieros
Mario y Diego Bruna en la prueba de distintas variables para recuperar
el gran funcionamiento que supimos tener en el chásis, y arrancar
bien adelante el fin de semana para poder pelear el campeonato del
TC Pista, objetivo que tanto el equipo como yo nos hemos trazado.
Ojala se pueda realizar un buen ensayo y sacar conclusiones importantes
de cara a las cinco fechas que restan, que serán muy importantes”.
De esta forma, Vivian se prepara para apuntar con todo a la “Copa
de Plata” que tendrá inicio el fin de semana en Junín,
y donde los doce mejores pilotos ubicados hasta la fecha anterior
en el campeonato de la especialidad saldrán con el mismo objetivo:
pelear por el título de campeón.
"Tiki"
Pérez Bravo cambia, alquiló el Chevrolet del
UR Racing |
11-Set-2012
(Prensa EPB).-
En las últimas horas y luego de varios días de negociaciones,
el representante de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo,
logró llegar a un acuerdo con Daniel "Chispa" Uranga
y así alquilar un Chevrolet prácticamente nuevo que
pertenece a su estrucutra.
De ésta manera "Tiki" logra volver a la
marca de sus amores y así continuar su carrera dentro del TC
Pista representando a "La 15" con la cual se siente identificado.
Si bien su paso anterior por la categoría desde su debut fue
a bordo de autos de la marca, por cuestiones ajenas a su voluntad
se venía desempeñando a bordo de un Dodge del equipo
casarense CKC Competición.
El arreglo con Uranga contempla solamente el alquiler de la Chevy,
la cual ya se encuentra en los talleres del CKC Competición
en Carlos Casares, y bajo la dirección técnica de Héctor
"Tito" Perez, quienes serán los encargados de la
atención integral del auto. En cuanto a la motorización,
"Emma" llegó a un acuerdo con Omar Wilke, por lo
que el próximo fin de semana en Junín marcará
un punto de inflexión en su carrera deportiva.
Más allá de haber dejado el Dodge de la estructura del
Daniel Grobocopatel, decidió seguir ligado al equipo dado que
está muy cómodo y conforme con quienes lo integran.
"Volvemos a nuestro único amor.
Estoy muy contento porque soy hincha de Chevrolet. Si bien lo teníamos
pensado para el año que viene, decidimos adelantarlo. Vamos
a empujarlo entre todos. Gracias a mi viejo por todo",
fueron algunos de los conceptos vertidos por el joven piloto de Huanguelén.
Camilo
Echavarría: "Probamos
mucho y estamos para andar adelante" |
11-Set-2012
(Prensa CE y PSC).-
Camilo Echevarría probó hoy en el autódromo de
Nueve de Julio junto al equipo PS Competición y quedó
muy conforme con el funcionamiento del Chevrolet N° 3. El fin
de semana disputará la primera de las cinco fechas de la Copa
de Plata y confía en pelear por la carrera y empezar sumando
en busca del título.
"Probamos mucho y estamos para
andar adelante, ya que la Chevy se mostró confiable y luego
de testear el funcionamiento de muchos elementos obtuvimos buenas
conclusiones", comenzó señalando el neuquino.
Camilo, que completó nada menos que cincuenta giros y estableció
en su vuelta más rápida un registro de 1m32s2, continuó:
"Junto a Cristian Satriano y Pedro Viglietti intercambiamos muchas
opiniones y fuimos mejorando, llegando a un nivel que nos genera mucha
confianza para el fin de semana. El motor de Pablo Satriano sigue
funcionando muy bien, así que estamos motivados. El objetivo
será empezar sumando buena cantidad de puntos en la Copa de
Plata y estamos listos para que así sea".
Ahora, el equipo ultimará detalles en el auto para salir el
jueves temprano hacia el autódromo de Junín y Christian
Satriano, responsable del PS Competición subrayó: "Completamos
una muy buena prueba. Pudimos trabajar durante todo el día
hasta cerca de las siete de la tarde y evaluamos muchas cosas en el
auto. Algunas funcionaron bien, otras no, pero nos sirvieron para
sacar una gran cantidad de conclusiones. El tiempo también
nos dejó conformes porque lo hicimos con motor de pruebas y
considero que llegamos de la mejor manera a Junín".
El viernes comenzará la actividad oficial para la 12ª
fecha del TC Pista en el autódromo de Junín, primera
de las cinco carreras en la que doce pilotos, entre ellos Camilo Echevarría,
se disputarán la Copa de Plata 2012.
Rogani
prueba el Ford en Nueve de Julio |
11-Set-2012
(Prensa RR).-
Pensando en lo que será la 12ª fecha del campeonato del
TC Pista, Rodrígo Rogani estará este martes realizando
un intenso ensayo con el Ford del equipo Cañuelas GB Racing,
en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
Luego de los trabajos de repaso íntegro sobre la estructura
del Ford, el equipo con base en Cañuelas decidió realizar
una prueba previa a la competencia con la finalidad de en primer término,
chequear que haya subsanado la falla que complicó la buena
carrera de Paraná que venía realizando el piloto de
Pujato. Una vez ya comprobado esto, el objetivo será que Rodrigo
pueda continuar con su adaptación al Ford, buscando además
la mejor puesta a punto de cara a la competencia a realizarse en Junín
el próximo fin de semana.
“La
idea es hacer un intenso ensayo mañana en Nueve de Julio para
llegar de la mejor forma a Junín. Primero comprobaremos que
la falla que nos complicó en Paraná se haya podido quitar,
para luego comenzar a trabajar en la puesta a punto del auto y llegar
lo mejor posible, con un buen equilibrio de chasis, a la carrera del
fin de semana, algo que sin dudas veníamos necesitando para
seguir conociendo el auto, y allanar los caminos de puesta a punto
para ser competitivos desde el inicio el próximo fin de semana”,
sostuvo Rogani, preparado para la acción en las próximas
horas sobre el trazado nuevejuliense.
Una vez cumplida la prueba, el equipo volverá a Cañuelas
para alistar los últimos detalles y preparar todo para comenzar
a partir del jueves a instalarse en Junín, y afrontar la 12ª
fecha del año del TC Pista.
Tedeschi
giró en Olavarría |
11-Set-2012
(Prensa AT).-
En el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría,
Aldo Tedeschi pudo realizar hoy un buen ensayo sobre el Chevrolet
alistado por el equipo Trotta Racing Team.
En el trazado de AMCO, el piloto santafesino de Las Rosas
trabajó sobre distintos valores de puesta a punto tanto en
suspensión como en aerodinamia con el fin de mejorar el funcionamiento
del Chevrolet, que no se ha mostrado de la forma esperada en la última
competencia de la telonera del TC en Paraná.
Tras varias vueltas evaluando también algunos cambios realizados
con los kilos en relación a la transferencia de los mismos,
el mejor tiempo de Tedeschi fue de 1m23s1 con neumáticos usados,
por lo cual tanto equipo como piloto han quedado conformes con lo
realizado.
Hay
ensayos en tres autódromos |
11-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
En tres autódromos, Olavarría, Nueve de Julio, Olavarría
y de Buenos Aires, comenzaron a probar varios pilotos de TC Pista
con vistas a la 12ª competencia del año que se realizará
en Junín en el “Eusebio Marcilla”.
Tras cumplir con la fecha de suspensión, Camilo Echevarría
(foto) trabajará en la búsqueda de una buen puesta
a punto en el Chevrolet del PS Competición. En el caso de Rodrigo
Rogani realizará pruebas con el Ford del GB Racing en el trazado
de Nueve de Julio sumando kilómetros para su segunda presentación
en la categoría.
En tanto, Aldo Tedeschi gira en Olavarría, probando el Chevrolet
que atiende el equipo Trotta Racing Team.
En el "Oscar y Juan Gálvez", Nazareno López
hará tiradas en el kilómetro con el Chevrolet del Oil
Competición.
Junín
tiene 38 autos inscriptos para la telonera de la másxima |
11-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Para la decimosegunda fecha del TC Pista, la primera de la etapa Final
donde se dirime la Copa de Plata, hay 38 inscriptos para Junín.
A la ausencias anunciadas de Pedro Gentile (Chevrolet) y Nicolás
González (Ford), se suman los retornos de Camilo Echevarría
(Chevrolet), luego de la suspensión, Ramiro Galarza (Dodge),
el local Mariano Ponce de León, Mariano (Ford), Darío
Lacette (Dodge), Sebastián Abella (Dodge), Guillermo D´Aguanno
(Torino-foto) y Gastón Bianchi
(Ford) ya recuperado de su accidente en una ruta.
TC
Pista - Junín - 38 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
|
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella Sebastián (Dodge)
Nº 56 D´Aguanno, Guillermo (Torino)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford) |
Trabajos en Junín para recibir a la máxima |
10-Set-2012
(Prensa AMCJ-Fotos: M. Zara).-
El fin de semana se trabajó en el "Eusebio Marcilla"
preparando el escenario para recibir a la máxima en la 12ª
fecha que dará comienzo a la Copa de Oro Río Uruguay
Seguros.
Este fin de semana, arrancará la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros, el mini torneo de cinco carreras que definirá
al campeón de Turismo Carretera, y lo propio ocurrirá
con la Copa de Plata Río Uruguay Seguros de TC Pista. El escenario
elegido es el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, que
recibirá a la categoría más popular de la Argentina
por segunda vez desde su inauguración del año pasado.
Y el Auto Moto Club Junín trabajó en la previa para
preparar el circuito según los requerimientos solicitados de
la Asociación Corredores Turismo Carretera. Por eso se trabajó
durante el fin de semana y se continúa en estos días
en el nuevo sobre borde a la salida de la curva uno, solicitado oportunamente
por Sergio Garone, comisario Deportivo y jefe de Logística
de la ACTC. Ahora quedó con un perfil no tan recto y solo faltan
detalles de relleno de tierra dado la altura que quedó sobre
el terreno. El sector se encuentra pintado, esperando el día
viernes 14, que saldrán a pista por primera vez.
También se ha finalizado el desagüe del camino que va
de pista a los boxes y con la lluvia caída en la semana, se
han puesto a prueba todos los dispositivos de escurrimiento que cuenta
el autódromo. En cuanto al sector de boxes, se finalizó
con trabajos de pintura, se han montado todas las estructuras de las
carpas, como así también en el día de hoy, se
estaba armando el restaurante Dinner que acompaña a la categoría
por todo el país.
Párrafo aparte el director de Obras y Servicios Viales del
gobierno Local, Daniel Olari, quien junto a su gente trabajó
en el circuito y los accesos, como así también a Darío
Dángelo encargado del autódromo y a sus colaboradores,
Sergio y Silvio, donde tendrán una semana sin descanso.
Los show car en el Parque Natural
Como es costumbre en cada ocasión que el Turismo Carretera
llega a una ciudad, también viajan los autos de demostración
que recorren toda la zona promocionando el evento deportivo. El Ford
y el Chevrolet showcar de la ACTC fueron exhibidos en el centro de
Junín y de Chacabuco, y además de varias ciudades también
recorrieron la Pista de la Salud y el Parque Natural Laguna de Gómez.
Y ahora se desplazan hacia Pergamino, Colón, Salto y Arrecifes,
entre otros.
El
"Roberto Mouras" cerrado hasta el 20 |
09-Set-2012
(Prensa ARM).-
La Administración del autódromo "Roberto Mouras"
informa que el escenario estará cerrado para todo tipo de ensayos
desde el día 10 hasta el 19 de Septiembre inclusive, por lo
trabajos que se realizarán tanto en la pista como en la zona
de boxes.
Las pruebas continuarán normalmente a partir del jueves
20 de Septiembre.
Una
cenamemorable para Mangoni |
09-Set-2012
(Prensa SM).-
Más de 150 personas asistieron al agasajo que la familia Mangoni
realizó en el Campo de Pato con motivo del triunfo e ingreso
a la Copa de Plata por parte de Santiago Mangoni. Fue una noche memorable.
Hace un par de semanas Santiago Mangoni concretó lo
que hace tiempo se venía insinuando: triunfar por primera vez
en el TC Pista. Luego de los festejos que siguieron después
de Paraná, la familia del joven piloto balcarceño lo
agasajó con una cena en la que participaron amigos, sus fans,
sponsors, pilotos amigos, entre otros.
El salón de fiestas del club Campo de Pato se mostró
a pleno bajo la conducción y animación por parte de
los periodistas José Joglar y Ariel Bibbó, con el trabajo
en el sonido e iluminación por parte de Carlos Anselmo
En
el principio, conocidos y amigos del joven piloto le dedicaron algunas
palabras de afecto y el deseo de éxito en su carrera deportiva.
Luego se proyectó un video mostrando buena parte de sus triunfos
a nivel nacional y los festejos post Paraná. Mas tarde se realizó
un sorteo de varios premios que buena parte de sus auspiciantes cedieron
para amenizar la noche.
El cierre y la sorpresa la dio Matías Latorre, cantante balcarceño
que pasó por el programa de talentos “La Voz Argentina”.
Latorre animó la noche cantando buena parte de su repertorio
con música y baile, en una noche más que especial para
Santiago.
Sín dudas el balcarceño encara con más ganas
la carrera de este fin de semana que se disputará en el autódromo
Eusebio Marcilla de Junín. Integra el grupo de los 12 pilotos
que luchan por el cetro de campeón de TC Pista, y compite en
un circuito que el año pasado lo mostró quinto en la
final. Mangoni tiene todos los condimentos para lograr que este 2012
sea un año memorable.
Santiago
Mangoni sigue con los festejos |
04-Set-2012
(Prensa SM).-
Con motivo de festejar el triunfo recientemente logrado en Paraná,
la familia de Santiago Mangoni realizará una cena el 8 de septiembre
en el Campo de Pato en Balcarce.
Este sábado 8 de septiembre se llevará a cabo
una cena multitudinaria celebrando la victoria y el ingreso a la Copa
de Plata lograda por el joven balcarceño Santiago Mangoni en
el circuito de Paraná. La misma se realizará en el predio
que el club de Campo de Pato posee sobre la avenida San Martín,
a las 21.30 horas.
El valor de las entradas será de $120 mayores y $60 para menores
de edad. El menú adulto será compuesto de bebidas, entrada,
empanada de carne, plato chorizo, morcilla y asado con ensaladas varias,
postre y café con torta. En tanto el menú infantil contiene
bebidas, entrada empanada de jamón y queso, hamburguesas con
papas fritas y helado.
Para reservas comunicarse al celular (02266) 15441566 o bien pasar
por calle 19 N° 746. Avisar con tiempo ya que la capacidad del
salón es limitada.
Gastón
Bianchi prepara su regreso |
03-Set-2012
(Prensa GB).-
Gastón Bianchi entrenó en karting y esta semana completará
los estudios médicos para volver al TC Pista en Junín,
dentro de diez días.
El próximo 14 de septiembre en Junín, en el
marco de la 12ª fecha del TC Pista, Gastón Bianchi regresará
a la actividad oficial luego de estar ausente en las últimas
dos fechas por un accidente automovilístico.
El sábado, en el kartódromo de Mar del Plata, Gastón
se subió a un karting particular para retomar el entrenamiento
físico luego del alta médica, y así llegar en
buena forma al autódromo “Eusebio Marcilla” donde
volverá a manejar el Ford de TC Pista que alista el AEG Competición.
Bianchi entrenó durante todo el día y en ningún
momento sintió condicionamientos físicos ni dolores,
mostrando de esta manera una buena evolución. Además,
ya planificó dos jornadas más de ensayos sobre el kart
antes de emprender viaje a Junín, y comenzó a cumplir
una rutina de ejercicios en el gimnasio.
Por otra parte, el piloto marplatense realizará esta semana
todos los estudios médicos pertinentes para obtener la licencia
médica de la categoría, y así quedar completamente
habilitado para la 12ª fecha del TC Pista.
Gastón Bianchi comentó: “El
sábado entrené todo el día con el karting en
el kartódromo de Mar del Plata y me sentí muy bien,
ya que no tuve dolores ni nada por el estilo. Esta situación
me dio mucha tranquilidad para mi regreso al TC Pista, de todos modos,
antes de ir a Junín voy a ir una o dos veces más al
kartódromo. Por otra parte, estoy completando todos los estudios
médicos de rutina con el objetivo de renovar la licencia y
quedar habilitado para volver a competir de manera oficial”.
Ferrante
va con motores de Tártara |
29-Ago-2012
(Prensa SF).-
A partir de la próxima competencia de TC Pista, que se disputará
entre el 14 y 16 de Septiembre en Junín, el Chevrolet de Gastón
Ferrante, llevará la motorización de Juan José
Tártara.
Luego de la competencia de Paraná del TC Pista, Gastón
Ferrante decidió dejar los motores de Santiago Joaquín
y decidió que para la próxima competencia, en Junín,
irá con los impulsores de "Juanjo" Tártara.
El piloto busca cambiar el rendimiento de su auto, ya que el fin de
semana rompió dos motores y es por eso que busca la regularidad
junto a Tártara.
El próximo martes estará probando el Chevrolet en el
autódromo “Roberto Mouras” de La Plata donde buscará
conseguir un mejor funcionamiento y dejar todo en condiciones para
afrontar de la mejor forma la última parte del calendario anual
del TC Pista.
Pedro
Gentile se baja del TC Pista |
29-Ago-2012
(Prensa PG).-
En las últimas horas, Pedro Gentile confirmó que momentáneamente
dejará de correr en TC Pista debido a inconvenientes presupuestarios
y comenzará a trabajar para regresar lo antes posible.
A poco de finalizada la undécima fecha de la temporada
de la categoría telonera del TC, y tras no poder alcanzar el
ingreso a la Copa de Plata 2012, uno de los principales objetivos
para este año, el piloto d Banfield tomó la determinación
de bajarse del Chevrolet que alista la escudería Las Toscas
Racing.
Por dicho motivo estará ausente en la duodécima presentación
del TCP, a disputarse entre los días 14, 15 y 16 de septiembre
en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín,
y buscará solucionar el tema presupuestario para poder retornar
a la categoría antes del cierre del actual campeonato.
Esta baja del TC Pista no influye para nada en el presente de "Pedrito"
en Súper TC2000, donde seguirá compitiendo con el Chevrolet
Cruze que atiende el equipo JP Racing. Su próximo compromiso
en la especialidad será el 9 de septiembre, en el circuito
"Jorge Ángel Pena" de Mendoza.
Pedro Gentile confirmó: "Lamentablemente
dejo de correr en TC Pista por problemas económicos. Es un
lástima tener que parar, pero seguiré trabajando para
volver en cuanto pueda. En lo correspondiente al STC2000, voy a seguir
de la mano del JP Racing como desde mi inicio en la categoría". |
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TC
Pista - Temporada 2012
Paraná II - 11ª fecha
Santiago Mangoni logró su primera
victoria y se metió en el play off |
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26-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, SM, Pilotos y Equipos).-
Santiago Mangoni se adjudicó la undécima fecha del TC
Pista disputada en el autódromo "Ciudad de Paraná",
donde se definieron los doce pilotos que lucharán por la Copa
de Plata 2012. Nicolás Bonelli arribó quinto y se aseguró
los 7 puntos para el play off, por ganar la Etapa Regular.
Con el Chevrolet del AC Racing, el balcarceño dominó
las acciones desde que se puso en marcha la competencia, aunque sufrió
los embates de Emiliano López (Dodge-Oil Competición),
porque al final, se le desinfalaba un neumático y tuvo la cuota
de suerte del ganador, al aparecer el auto de seguridad faltando tres
vueltas, lo que que provocó que sólo la última
vuelta sea a bandera verde.
Mangoni logró su tercer podio en las 27 presentaciones en la
categoría y esta vez lo festejó ya que subió
al escalón más alto, luego de un fin de semana perfecto:
logró la pole, la serie más rápida y final .
Ahora, es un candidato firme a pelear la Copa de Plata. Todo esto
lo logró en un circuito que le cae bien y que le trae gratos
recuerdos ya que el año pasado había logrado su primer
podio y el ingreso al play off.
En
lo estrictamente deportivo, Santiago largó desde el primer
lugar de partida a la par de Emiliano López (Dodge-Oil Competición),
detrás se colocaron Martin Serrano (Chevrolet-Dole Racing),
Gonzalo Perlo (Ford-Omar Martínez Competición), y Nicolás
Bonelli, con el Ford que arma junto a su estructura familiar en Concepción
del Uruguay.
Rápidamente, Mangoni se escapa con la Chevy del equipo de Alejandro
Curcio logrando una buena diferencia con el resto del pelotón,
distanciándose del piloto de Rada Tilly, su más inmediato
perseguidor.
En el cuarto giro, ingresa el auto de seguridad por un trompo que
realiza Nicolás González (Ford) y en el que se ve enredado
Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), motivando
el abandono de este último de la competencia y de la Copa de
Plata, luego de subir al podio en la anterior en Buenos Aires. Además,
dos Chevrolet fueron perjudicados, debió abandonar Adrián
González, y Gastón Crusitta recibió un fuerte
golpe en el lateral aunuqe siguió. Otro que tuvo problemas
en el primer giro fue Pedro Gentile, que había largado décimo
y duró poco al romperse la trasmisión del "chico"
de Las Toscas Racing.
En
el relanzamiento, con el Chevrolet motorizado por Alfredo "Gardelito"
Fernández y la atención en chasis por Fabian Fuentes,
el balcarceño se despega rápidamente de Emiliano López,
creando una meseta en la que no habría grandes emociones en
la lucha por la punta hasta los últimos giros, que se achicarían
las distancias entre los cuatro primeros.
Faltando cinco vueltas para el cierre, López empareja a Mangoni
en la salida del retome, intenta sobrepasarlo pero Santiago al conservar
la cuerda logra defender el puesto de vanguardia al ingreso de la
siguiente curva, que a su vez es aprovechado por Martin Serrano para
capturar la tercera colocación, relegando a Bonelli.
Más tarde, por un trompo de Juan Manuel Paparella por la rotura
de la trasmisión, ingresa nuevamente el Pace Car ya que el
Dodge quedó cruzado en la pista de la capital entrerriana.
Esto da un respiro a los pilotos, en un carrera de trámite
vorágine, y a Mangoni ya que venia penando con un neumático
que lentamente se iba desinflando. En la última vuelta se relanza,
y Mangoni se despega de sus perseguidores, recibiendo la bandera a
cuadros como el nuevo ganador del TC Pista.
De
Paraná, Mangoni se vuelve con el ingreso asegurado a la Copa
de Plata, totalizando 101 puntos que lo ubican en la octava posición
y con el triunfo que lo habilita para pelear por el cetro de campeón
2012 de la especialidad. Un detalle: es el primer balcarceño
que obtiene la pole position, récord de vuelta, triunfo en
serie y final en el TC Pista. Emiliano López y Martín
Serrano (foto) lo acompañaron
en el podio. El de Pablo Nogués largó desde el tercer
lugar, tratando de buscar desde el inicio a los líderes de
la competencia, y si bien tuvo, en la primera vuelta, una pasada en
la cual fue superado por Bonelli, rápidamente pudo recuperarse
para volver a superarlo tras algunos giros y asi volver a ser tercero.
Ni bien capturó nuevamente ese puesto, Martín se fue
con todo al ataque de los líderes que supieron defenderse bien,
por lo cual “Serrucho” debió conformarse con el
tercer lugar, estrenando así el auto campeón ex Guillermo
Ortelli y alistado del Dole Racing con un nuevo podio, que le permitió
ascender al segundo lugar en el cual finalmente culminó en
la Etapa Regular.
Sin dudas, fue un final de novela para Gonzalo Perlo que tras una
brillante carrera con el Ford alistado por el equipo Gurí Martínez
Racing pudo lograr el cuarto puesto, y recién en la última
vuelta, ante el abandono de Germán Giles pudo confirmar su
ingreso al "grupo de los doce",queando afuera el roquepernse.
Quinto arribó Nicolás Bonelli (foto)
que de esa forma pudo adueñarse de los siete puntos que se
le eotrogan al ganador de la Etapa Regular y comenzará el play
off con una ventaja que le permite soñar en cumplir su objetivo
para este año, el título de campeón, motivo por
el cual no subió al TC si bien estaba habilitado por el "sub"
del año pasado.
Sexto arribó luego de gran tarea Luciano Ventricelli delante
de su compañero de equipo en el A. Garófalo Motorsport,
Federico Pérez, ambos con Ford,
Completaron el "top ten" Sebastián Diruscio (Dodge-R.
Galarza Competición) seguido de Sebastián Porto (E.
Satrinao Sport) y Nazareno López (Oil Competición, ambos
con Chevrolet.
El "grupo de los doce"
Bonelli, Serrano, Ardusso, Tedeschi, Porto, Echevarría, Emiliano
López, Mangoni, Diruscio, Ventricelli, Vivian y Perlo van a
dirimir quien será el nuevo monarca del TC Pista.
Tres ganadores en la temporada quedaron afuera, Federico Pérez,
Nazareno López y Gastón Crusitta que se vio involucrado
en el despiste de González y recibió un fuerte golpe
en el lateral del Chevrolet del AA Racing. El "Gato" siguió
pero a las vueltas se le salió la puerta derecha y luego debió
abandonar por que no lo podía llevar..
En el play off, los doce querrán sumar la mayor cantidad de
puntos aunque hay cuatro pilotos que además deberán
buscar la victoria: Serrano, López, Ventricelli y Perlo si
quieren coronarse campeón 2012.
Lo
que viene
Comienza la Etapa Final con cinco fechas donde se definirá
quien será el nuevo campeón y el primer desafío
será el 16 de septiembre en el autódromo "Eusebio
Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junin.
Declaraciones
Santiago Mangoni (1º-foto):
"Lucho mucho para poder correr. Después de tanto esfuerzo
valió la pena porque hoy conseguimos algo muy importante para
mí, para mi familia, para mi equipo y esto dio sus frutos.
Estoy muy contento. Hago un esfuerzo muy grande para poder correr
carrera tras carrera, y este resultado se va a disfrutar el doble.
El año pasado entré por nada y este año entré
un poco más holgado porque pude hacer la pole, la serie y la
final. Parecía que este año no lo podía lograr
y gracias a Dios se dio. Llegué con la goma muy desinflada,
antes de que se neutralice veía muy de costado. Con el pace
car creo que me dio la cuota de suerte que no venía teniendo,
y pude entrar un poquito. Menos mal que era una sola vuelta cuando
se reanudó, porque no se si lo iba a poder aguantar a Emiliano
(López), porque venía muy complicado mi auto”.
Emiliano
López (2º): "Se dio
una gran carrera y con este segundo puesto entramos con los justo
entre los doce. Por suerte se dio y es una alegría muy grande
que comparto con todo el equiipo, mi familia,y amigos".
Martín "Serrucho" Serrano (3º-foto):
“Fue una muy buena carrera, en la cual
desde que largamos, fuimos muy rápido casi clasificando para
tratar de salir a buscar la carrera. En un momento me paso un poco
por el ritmo que veníamos trayendo y ahí me supera Bonelli,
pero mi auto iba mejor y rápidamente pude recuperar el tercer
puesto, para volver a llegar a la cola de López y Mangoni,
quienes tuvieron un poquito mas de auto y por ello debí quedarme
en el tercer puesto que es muy bueno para el estreno del auto, y nos
permite ascender en el campeonato general y seguir con un gran protagonismo
pensando en la Copa de Plata que se viene a partir de la próxima
fecha, donde saldremos como siempre a buscar el triunfo que nos viene
faltando”.
Gonzalo
Perlo (4º-foto): "Finalmente
y gracias al gran auto que me dio el equipo, pudimos cumplir el objetivo
que sin dudas antes de comenzar el fin de semana e inclusive la final,
estaba muy de poder conseguir por las chances matemáticas con
las que contábamos. Pusimos todo desde el inicio de la carrera
en la cual pudimos primero aguantar a Ventricelli, y luego ir con
un ritmo muy rápido en todo momento, a pesar de una pequeña
fallita que teníamos. Viendo las chances matemáticas
que teníamos primero con el abandono de González y luego
con la posibilidad de avanzar dos lugares para clasificarnos, hice
con todo las últimas vueltas, y pude superarlo en una linda
maniobra ajustada por afuera en el curvón a Nico Bonelli, que
me respetó de la mejor forma para poder ya avanzar ese primer
puesto y ser cuarto. Luego dimos todo para tratar de llegar al puesto
de Serrano, hasta que faltando dos vueltas apareció el pace
car. En el último giro cuando se reinició la carrera,
salí pegado a Martín para tratar de superarlo, pero
luego de la curva uno me hizo una diferencia y ya veía que
era imposible de descontar. Justo en ese momento me avisa el equipo
por radio del abandono de Giles, y sólo me quedó poder
girar en ese puesto hasta la bandera a cuadros, consiguiendo la clasificación
a la ‘Copa de Plata’ de una forma increíble, pero
real. Todo es mérito del gran auto entregado por el equipo
del Gurí Martínez, por lo que quiero agradecer a todos
los chicos del equipo, a Ariel Pérez y Jorge Callieri por el
gran funcionamiento del chásis, a Miguel Ojeda por el gran
motor, y a todos los que me acompañan, sponsor, amigos y familia
que han sido un gran apoyo.
Ahora pelearemos el campeonato, y con el gran auto que tenemos si
lo mantenemos en estas condiciones, seguramente seguiremos siendo
protagonistas bien adelante, y porqué no ilusionarse en nuestro
primer año de pelear el título y soñar con el
campeonato".
Federico Pérez (7º): "Lamentablemente
no se nos pudo dar el ingreso a la Copa de Plata. Hay que ser conscientes
que no tuvimos un buen arranque de año, y eso nos hizo sumar
muy poco las cinco primeras fechas, pero ya está. Ahora a pelear
para terminar el año con un solo digito en el lateral del auto.
Agradezco a todas mis publicidades por tanto sacrificio y acompañarme
siempre. Stopcar, Río Uruguay Seguros, Transporte Ricco, Argelyte,
Coamtra, Copoba, Telechea Suspensión, Bringeri Hogar, YPF Santa
Rita, Carlos Frisina Ferretería Industrial, Grupo Testa, Sip
S.A., Hansen y CIA, Calzados Rave, Varigas, Unión Ferroviaria,
a mi equipo, mi familia, mi querido Junín y a todos los que
nos hacen el aguante. Gracias y vamos por más".
Aldo Tedeschi (13º): "Estoy
feliz porque hemos trabajado mucho durante la temporada para lograr
clasificarnos para la Copa de Plata. Es mérito del gran trabajo
que ha realizado el equipo Trotta Racing Team, sin este gran auto
no hubiese podido hacer nada. Somos conscientes que tenemos mucho
que trabajar y vamos a dar pelea hasta la última fecha del
Play Off. Tengo la tranquilidad de tener la victoria, así que
confío en la regularidad que hemos tenido, que creo será
clave en la definición. Le agradezco al equipo y a las empresas
que apoyan este proyecto".
Franco
Vivian (15º-foto): “Nos
vamos contentos de haber podido asegurar la clasificación a
la Copa de Plata, que sin dudas es el objetivo que teníamos,
pero también preocupados y con muchas ganas de trabajar junto
al equipo para mejorar el auto y llegar competitivos a Junín,
donde comienza una nueva etapa. El cambio de motor fue positivo, pero
nos perjudicamos en la previa a la final con la quita del mejor tiempo
en clasificación, y luego con el toque de Crucianelli que nos
retrasa en la serie para largar desde atrás la final, en la
cual avancé lo necesario sin forzar maniobras, ya que un posible
retraso o abandono podría habernos dejado sin nada. Como dije,
ahora viene una nueva etapa y trabajaremos con todo para salir a buscar
el objetivo de pelear el campeonato. Será difícil por
el nivel de autos y pilotos que hay, pero nos tenemos mucha fe de
que en Junín volveremos a aparecer bien adelante y cortaremos
la racha de sumar pocos puntos que nos viene persiguiendo por distintas
circunstancias”.
Germán
Giles (abandono, 21º-foto):
"No tengo muchas palabras ahora, ya que
estoy triste porque en lo personal hice todo lo que era necesario
para clasificar, debía terminar en una determinada posición
y a pesar de que no llegamos a tener un auto contundente, pude posicionarme
donde necesitaba y a solo dos vueltas del final clasificaba tranquilamente.
De todos modos son cosas que pasan, en esta carrera tuvimos mala suerte
pero la clasificación se construye en toda la temporada y en
algunas ocasiones incluso me equivoqué yo.
Además, si teníamos la suerte de clasificar tampoco
teníamos un auto contundente como para pelear por el campeonato.
Ahora ya está y en estas cinco carreras tendré como
objetivo sumar para llegar a mantener un dígito en el lateral
del auto para el próximo campeonato y si es posible ganar alguna
carrera.
Quiero
agradecer a Uranga, Romera, Oscar Castellano, todos los chicos que
trabajan en el auto, a Criave y a todos los sponsors que nos acompañan".
Gastón "Gato" Crusitta (abandono,
23º-foto): “No
se termina más la racha negativa. Venía con un buen
ritmo, con la posibilidad de terminar entre los quince y sumar algunos
puntos más, pero ahora no identifico que piloto se cruzó
después de un trompo y me destruyó la parte derecha.
Con el pasar de las vueltas se soltó la puerta y por eso no
pude seguir en pista. Una lástima. A hora pensaremos en el
TN, que mañana pruebo y debuto la próxima semana”.
Pedro Gentile (abandono, 31º): "Larga
bien y venái décimo cuando a los pocos metros explotó
el cardán, será en la próxima".
Rodrigo
Rogani (abandono, 26º-foto):
“Una lástima la falla que nos complica
una carrera en la cual veníamos realizando un gran avance en
las primeras vueltas, ascendiendo ocho puesto en sólo cinco
giros, y con la expectativa de poder terminar entre los diez. Fuimos
trabajando y evolucionando en el Ford, que tuvo durante todo el fin
de semana una ida de trompa importante que recién pudimos subsanar
para la final, en la cual se encontró el mejor equilibrio y
nos permitió hacer un buen papel, hasta el abandono obligado.
Ahora deberemos seguir trabajando fuerte en estos días y pensar
en la posibilidad de hacer una prueba intensa para poder desarrollar
bien el auto ya que el motor pegó un salto importante y se
puede seguir mejorando, y ya llegar a la carrera con una buena puesta
a punto que nos permita ser protagonistas”.
TC
Pista - Paraná II - Final (20 vueltas)
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 32m18s642
2° 11 Emiliano López (Dodge) a 0s195
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 0s835
4° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 1s532
5° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s076
6° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 2s815
7° 9 Federico Pérez (Ford) a 3s357
8° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3s777
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 4s370
10° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 4s990
11° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5s448
12° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 5s954
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 6s422
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s820
15° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 9s879
16° 24 Gastón Todino (Ford) a 10s239
17° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 11s488
18° 44 Federico Lynn (Ford) a 12s999
19° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 13s448
20° 43 Mariano Coppola (Ford) a 14s490
21° 5 Germán Giles (Dodge) a 2 vueltas
22° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
23° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 5 vueltas
24° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 13 vueltas
25° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 14 vueltas
26° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 15 vueltas
27° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 16 vueltas
28° 36 Adrián González (Chevrolet) a 16
vueltas
29° 20 Nicolás González (Ford) a 17 vueltas
30° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 17 vueltas
No Registró Paso
31° 17 Pedro Gentile (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 156.691
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
14 (Mangoni) en 7ª vuelta con 1m29s451 a 169.796 km/h.
Apercibido: Nº 44 (Lynn)
por cambio de trayectoria.
Excluido: Nº 81 (Carducci)
por toque al Nº 32 (Paparella)
|
TC
Pista - Campeonato 2012
(11 fechas - Fin Etapa Regular)
1º 2 Bonelli, Nicolás 137.00 (v-po)
2º 7 Serrano, Martín 127.50 (po)
3º 47 Ardusso, Facundo 125.00 (v-po)
4º 27 Tedeschi, Aldo 108.50 (v-po)
5º 6 Porto, Sebastián 104.00 (v-po)
6º 3 Echevarría, Camilo 102.50 (v-po)
7º 11 López, Emiliano 102.00 (po)
8º 14 Mangoni, Santiago 101.00 (v-po)
= . 100 Diruscio, Sebastián
101.00 (v-po)
10º 8 Ventricelli, Luciano 93.50 (po)
11º 12 Vivian, Franco 92.00 (v-po)
12º 88 Perlo, Gonzalo 84.50 (po)
13º 5 Giles, Germán 83.00
14º 9 Pérez, Federico 80.50 (v)
= .. 29 González, Alejandro
80.50
16º 18 López, Nazareno 68.00 (v)
17º 17 Gentile, Pedro 58.50
18º 115 Crusitta, Gastón 53.00 (v)
19º 101 Di Scala, Cristian 52.50
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 48.50
21º 103 Bianchi, Gastón 46.50
22º 28 Trosset, Nicolás 45.50
23º 20 González, Nicolás 44.00
24º 16 Ferrante, Gastón 42.50
25º 15 Grobocopatel, Daniel 41.50
26º 24 Todino, Gastón 40.50
27º 30 Berganza, Alejandro 38.50
28º 21 Galarza, Ramiro 38.00
29º 32 Paparella, Juan Manuel 37.50
30º 23 Crucianelli, Gustavo 35.50
31º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
32º 38 Dentella, Cristian 29.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 26.00
34º 46 Laccette, Darío 24.50
35º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
36º 36 González, Adrián 19.50
37º 22 Falcón, Roberto 19.00
38º 42 Cosma, Gabriel 18.00
39º 62 Dandlen, Pedro 14.50
= .. 44 Lynn, Federico 14.50
41º 43 Coppola, Mariano 11.00
42º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
43º 95 Alonso, Federico 7.50
44º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
= .. 35 Cordich, Ignacio 6.00
46º 31 Videle, Marcelo 4.00
= .. 122 Rogani, Rodrigo 4.00
48º 25 Francischetti, Julio 3.00
= .. 45 Viano, Claudio 3.00
= .. 52 Abella, Sebastián
3.00
= .. 99 Benedetti, Fabricio
3.00
52º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
53º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Sin Puntos
54º 81 Carducci, Leandro
Nota: (v)
pilotos con victorias (po)
clasificados al play off |
Paraná - 2ª Serie:
Emiliano López venció y larga desde el cajón
externo
Mangoni tendrá la cuerda por
ser más rápido en ganar su batería |
25-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Emiliano López venció en la segunda serie del TC Pista
en el autódromo de Paraná. Con el Dodge del
Oil Competición aguantó los embates del Nicolás
Bonelli (Ford) y no pudo ser más rápido que Santiago
Mangoni, vencedor de la batería inicial, por lo que deberá
largar desde el lado externo en la undécima final de la telonera
de la máxima.
El piloto de Concepción del Uruguay intentó
en varias oportunidades alcanzar la punta y se tuvo que conformar
con el segundo puesto que además le permite mantener la punta
en el campeonato, ya que Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición),
finalizó quinto y luego fue recargado con cuatro puestos por
no mantener la distancia en la largada (en realidad se posicionó
lejos), no sumando puntos.
Luciano Ventricelli y Federico Pérez, ambos con Ford, finalizaron
3º y 4º respectivamente, en tanto Pedro Gentile heredó
el quinto puesto, sumó, aunque perdió todas las chances
para poder ingresar al play off. En la misma situación se encuentra
Gastón Crusitta, uno de los ganadores de este año, quien
terminó 12º.
Quedan lugares
Con 20 puntos en juego, ya están confirmados siete pilotos
que estarán en el play off. A los cinco que lograron la clasificación
en Buenos Aires (Bonelli, Ardusso, Serrano, Tedeschi y Echevarría),
hoy se sumaron dos más Porto y Diruscio. En tanto, Vivian,
Emiliano López y Ventricelli tiene casi asegurado su ingreso
y las más disputadas erán las dos últimas plazas,
por la que pelerán seis pilotos: Mangoni, Giles, Alejandro
González, Perlo, Federico y Nazareno López.
En tanto, Bonelli (127 puntos), Ardusso (120,50), y Serrano (114,50)
pelearán para hacerse dueños de los siete puntos, que
se le otrgan al ganador de la Etapa Regular.
Lo
que viene
Mañana a las 11:05 comenzará la definición de
la Etapa Regular, y luego de 20 vueltas, se conocerán los dos
pilotos que suman e integrarán el "grupo de los doce"
y que batallarán en el play off, por la Copa de Plata 2012,
que fue presentada en esta jornada.
Declaraciones
Luciano Ventricelli (3º-foto):
"Vinimos con la calculadora a esta carrera,
para sumar puntos pensando en la Copa de Plata. Llegamos con lo justo,
porque en las fechas que tuvimos que sumar nos complicamos bastante.
El auto tiene un buen ritmo y estamos con buenas expectativas para
mañana. Quiero agradecerle a todo el equipo, a los sponsor,
a mi familia y a todos los que me acompañan siempre".
Pedro
Gentile (5º-foto): "Fue
una buena serie para nosotros. Avancé un lugar y después
fui por Ardusso, a quien no logró superar. El auto se comportó
bien y se mostró con buen ritmo. La carrera de mañana
va a ser muy buena, largo dentro de los doce en donde va a haber pilotos
con chances de entrar a la Copa de Plata. Yo tengo que correr tranquilo,
avanzar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Gastón "Gato" Crusitta (12º):
“Fue un día donde evolucionamos
permanentemente, en la serie el Chevrolet se comportó mejor
que en la clasificación, pero el toque de Crucianelli me dejó
sin chances. Se tiró a pasarme por adentro, pero excedido,
y al doblar me tocó y yo lo llevo a Vivian. Los dos nos despistamos
y fuimos perjudicados. Aún nos está faltando un poquito
en el motor, pero el resto va muy bien”.
TC
Pista - Paraná II - 2ª Serie
(6 vueltas)
1° 11 Emiliano López (Dodge) 8m59s400
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s418
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s885
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 6s987
5° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s413
6° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 8s715
7° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 8s927
8° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 11s182
9º 47 Facundo Ardusso (Ford) a 7s367 (r4p)
10° 36 Adrián González (Chevrolet) a 11s522
11° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 12s116
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 12s416
13° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 17s510
14° 43 Mariano Coppola (Ford) a 26s196
15° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 4 vueltas
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 168.948 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
12 (Vivian) en 6ª vuelta con 1m29s680 a 169.362 km/h.
Recargo de 4 puestos (r4p):
Nº 47 (Ardusso) por adelantamiento en la largada
|
TC
Pista - Campeonato 2012
(disputadas 11 fechas hasta las series)
1º 2 Bonelli, Nicolás 127.00 (v-po)
2º 47 Ardusso, Facundo 120.50 (v-po)
3º 7 Serrano, Martín 114.50 (po)
4º 27 Tedeschi, Aldo 104.00 (v-po)
5º 3 Echevarría, Camilo 102.50 (v-po)
6º 6 Porto, Sebastián 98.00 (v-po)
7º 100 Diruscio, Sebastián 94.00 (v-po)
8º 12 Vivian, Franco 87.50 (v)
9º 11 López, Emiliano 86.00
10º 8 Ventricelli, Luciano 84.50
11º 14 Mangoni, Santiago 81.00
12º 5 Giles, Germán 81.00
13º 29 González, Alejandro 78.50
14º 88 Perlo, Gonzalo 73.50
15º 9 Pérez, Federico 72.50 (v)
16º 18 López, Nazareno 63.00 (v)
17º 17 Gentile, Pedro 57.50
18º 101 Di Scala, Cristian 52.50
19º 115 Crusitta, Gastón 51.00 (v)
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 46.50
Nota: (v)
pilotos con victorias (po)
clasificados al play off |
Paraná - 1ª Serie:
Santiago Mangoni venció de punta a punta |
25-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Santiago Mangoni se impuso en la primera serie del TC Pista en el
autódromo "Ciudad de Paraná", con el Chevrolet
del AC Racing, preparada por la dupla Alfredo “Gardelito”
Fernández, en el motor, y Fabián Fuentes, en el chasis.
El balcarceño fue amplio dominador, ganado de punta
a punta, sin sufrir preiones.
El piloto del Dole Racing, Martín Serrrano fue el escolta con
otro "chivo" seguido de Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez
Competición) y por los Chevrolet de Alejandro González
(Tauro Guidi Team) y Federico Alonso (Emilio Satriano Sport).
Avanzando una posición, había finalizado sexto Nazareno
López (Chevrolet-Oil Competición), por superr a Germán
Giles (Dodge-UR Racing) al cortar la chicana por lo que fue sancionado
cediéndole el puesto al de Roque Pérez..
Arribó octavo Sebastián Porto (Chevrolet-E. Satriano
Sport), delante de Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición),
pero el de Carlos Casares fue penalizado por un toque a Gastón
Todino cayendo al 15º lugar. Heredó el noveno puesto Nicolás
González, mientras que décimo quedó Federico
Lynn, ambos con Ford.
Declaraciones
Santiago Mangoni (1º-foto):
“Estoy muy contento, hice mi primer pole
position, gané mi primer serie con un sufrimiento terrible.
Queda mañana que es lo más difícil, siempre digo
que si mañana no funcionamos bien no sirve de nada esto. Mañana
si nos toca largar del lado de la cuerda trataremos intentar ganar.
Y si nos toca largar de afuera intentaremos sumar para entrar al play
off que es el objetivo principal. En la primera tanda de clasificación,
enseguida me dí cuenta de que el auto andaba muy bien pero
no pude redondear la vuelta. Nos faltó tirarnos un poco más
en algunos sectores pero sabíamos donde estábamos. En
los entrenamientos de hoy, con el auto estábamos muy cerquita
de la punta sin poner la goma nueva. Opté guardarla para la
clasificación la vuelta de la goma ideal y se dio. La segunda
vuelta fue extraordinaria que me permitió hacer la pole. En
la serie, me apareció un pequeño problemita de caja,
debe ser una pavadita o algo que se tenga que cambiar. Realmente iba
rápido, tenía un buen ritmo que es importante, por lo
menos (Martin) Serrano que venia atrás mio tiene un auto candidato
a andar siempre adelante y no se me venía. Dios quiera que
sea la serie más rápida y podamos largar mañana
del lado de la cuerda”.
Martín
“Serrucho” Serrano (2º): “Redondeamos
nuevamente un buen sábado. Comenzamos muy bien con la puesta
a punto del Chevrolet en los entrenamientos donde los parciales nos
daban para pelear por la pole, y eso sin dudas nos ilusionó
mucho. Me quedó la bronca en clasificación de no haberla
podido pelear firme, ya que el auto a la hora de poner la goma y probablemente
por una condición de pista, quedó falto de grip. De
todas formas se pudo redondear una buena primera vuelta que nos permitió
quedar entre los mejores, y largar la serie en la primera fila. Allí
hicimos una buena largada con Mangoni y rápidamente nos cortamos
del pelotón, demostrando que podemos seguirlo si bien no tuvimos
chances de sobrepaso, pero seguramente saldremos con todo mañana
a pelear por la final, y también por los siete puntos si tenemos
la posibilidad de sumarlos. Contamos con un buen auto, y no tengo
dudas que nos iremos con puntos importantes de Paraná”.
Gonzalo
Perlo (3º-foto): "“Como
dije ayer, sabíamos que contábamos con un gran auto
que no pudimos plasmar en la clasificación de ayer, por lo
cual debíamos revertir la situación en el día
de hoy.
Trabajamos muy bien evaluando variantes junto al equipo en los entrenamientos,
sabiendo que podíamos meternos entre los diez en la clasificación
en la cual el auto tuvo un muy buen grip, y pudimos redondear una
muy buena vuelta para meternos entre los cinco y largar bien adelante
en la serie, en la cual los Chevrolet de Mangoni y Serrano hicieron
una diferencia, pero nosotros con buen ritmo pudimos mantener también
una leve ventaja con González para llegar terceros y largar
la final mañana en una posición expectante, pensando
en la clasificación a la ‘Copa de Plata’.
Muchos de nuestros rivales largan bien cerca, por lo cual será
una gran carrera.
Ojala podamos lograr un buen ritmo en el auto, y pelear por un lugar
en el podio que sin dudas sería muy importante para lograr
los puntos que necesitamos".
Alejandro González (4º-foto):
"Tuvimos una buena jornada. El auto se
mostró competitivo desde el inicio, pero fuimos mejorando en
cada salida a pista y para la serie estuvo mejor.
Solamente quedó yendo un poquito de trompa en algunos sectores
y cuando me pegaba a Gonzalo (Perlo) se me complicaba porque perdía
carga aerodinámica y también me ganaba acelerando, por
eso no lo pude superar. Para mañana vamos a trabajar para eliminar
esa tendencia y estar más firmes".
TC
Pista - Paraná II - 1ª Serie
(6 vueltas)
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 8m55s503
2° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 0s676
3° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 4s273
4° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 4s652
5° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s787
6° 5 Germán Giles (Dodge) a 10s521
7º 18 Nazareno López (Chevrolet) a 8s855 (rch)
8° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 10s743
9° ° 20 Nicolás González (Ford) a 14s021
10° 44 Federico Lynn (Ford) a 18s172
11° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 18s711
12° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 19s097
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 19s271
14° 24 Gastón Todino (Ford) a 1m01s663
15º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 13s613 (rpt)
16° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 170.177 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
14 (Mangoni) en 4ª vuelta con 1m29s108 a 170.449 km/h.
Recargo
(rpt):
Nº 15 (Grobocopatel) por toque al Nº 24 (Todino)
Recargo (rch):
Nº: 18 (López, Nazareno) por cortar la chicana e
ingresar mal a la pista
|
|
Paraná - Clasificación
General: Pole y récord para Santiago Mangoni |
25-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
Santiago Mangoni se llevó los primeros dos puntos en juego
del TC Pista en el autódromo de Parana al lograr la pole con
récord incluido para recorrer los 4.219 metros del circuito
de la capital entrerriana.
El balcarceño bajó el récord en 13 milésimas
y la pole provisoria que tenía Nicolás Bonelli en 738.
La jornada de sol permitió que doce autos bajaran la mejor
marca de ayer.
Emiliano López avanzó del 8º lugar al segundo y
se aseguró la cuerda de la fila de privilegio con el Dodge
del Oil Competición, Lo acompañará quien ayer
tenía la pole, Nicolás Bonelli.
Nicolás Trosset había sido 13º pero al cambiar
el impulsor del Chevrolet cayó al 20º lugar. Lo mismo
le sucedió a Juan Manuel Paparella que perdió tres lugares
terminando 28º.
Dos Chevrolet largan en la primera fila de la serie inicial que se
larga a las 16:05 horas, Mangoni junto a Martín Serrano que
con la Chevy del Dole Racing fue tercero a 270 milésimas del
poleman.
TC
Pista - Paraná II - Clasificación General
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s875
2° 11 Emiliano López (Dodge) 1m29s098 a 0s223
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s145 a 0s270
4° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s146 a 0s271
5° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s203 a 0s328
6° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s314 a 0s439
7° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s341 a 0s466
8° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m29s411 a 0s536 (foto)
9° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m29s445 a 0s570
10° 9 Federico Pérez (Ford) 1m29s506 a 0s631
11° 5 Germán Giles (Dodge) 1m29s527 a 0s652
12° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s578 a 0s703
13° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m29s664 a 0s789
14° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s683 a 0s808
15° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m29s727 a 0s852
16° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m29s771 a 0s896
17° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m29s908 a 1s033
18° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s910 a 1s035
19° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m29s962 a 1s087
20º 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m29s652 a 0s777
(rcm)
21° 24 Gastón Todino (Ford) 1m30s295 a 1s420
22° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m30s339 a 1s464
23° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s343 a 1s468
24° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m30s461 a 1s586
25° 20 Nicolás González (Ford) 1m30s567 a
1s692
26° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s570 a 1s695
27° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s842 a 1s967
28º 32 Juan M. Paparella (Dodge) 1m30s532 a 1s657 (rcm)
29° 44 Federico Lynn (Ford) 1m31s155 a 2s280
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m31s282
a 2s407
31° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m31s373 a 2s498
32° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m33s590 a 4s715
Sin tiempos
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Promedio del 1º: 170.468 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por
cambio de motor
(rcm):
Nº 28 (Trosset) y Nº 32 (Paparella)
|
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Paraná - 2º Entrenamiento:
Federico Alonso volvió para marcar el récord |
25-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Federico Alonso retornó al TC Pista y en el segundo entrenamiento
en el autódromo "Ciudad de Paraná" marcó
el mejor tiempo que se convirtió en el récord de la
telonera de la máxima en el trazado de la capital entrerriano.
Con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, el patagónico
clavó los relojes en 1m28s888, siendo 273 milésimas
más rápido que la marca que había logrado el
año pasado el que actualmente tiene la pole en forma transitoria,
Nicolás Bonelli, quien terminó en esta tanda en sexta
posición.
Sebastián Diruscio mejoró en más de un segundo
su registro de ayer y se metió segundo con el Dodge del Galarza
Competición, a 285 milésimas de Alonso. Cinco milésimas
más necesitó el escolta del Campeonato, Facundo Ardusso
para finalizar tercero con el Ford del equipo local, el Werner Competición.
Las tres marcas en los primeros lugares y 20 autos encerrados en un
segundo muestra otra vez la paridad de TC Pista y anticipa una tanda
clasificatoria "caliente" donde todo puede cambiar.
Martín Serrano fue otro que bajó su tiempo para quedar
cuarto. Con el Chevrolet del Dole Racing necesitó medio segundo
menos para recorrer los 4.219 metros del circuito, algo similar a
lo que sucedió con Santiago Mangoni, quinto con el Chevrolet
del AC Racing.
A menos de medio segundo del mejor quedaron ocho autos y completaron
ese grupo Nicolás Bonelli, Sebastián Porto con el otro
"chivo" del Emilio Satriano Sport, y octavo, Federico Pérez
(Ford).
Completaron el "top ten" dos Dodge, Germán Giles
(UR Racing) quien no tiene registro clasificatoria y décimo
Emiliano López con la cupe del Oil Competición. Su hermano
Nazareno, ganador de la última competencia, fue undécimo
con el Chevrolet.
Alejandro González había bajado la marca del entrerriano
y lideraba la tabla de tiempos, pero los Comisarios Deportivos le
retiraron el tiempo, cayendo al 12º lugar a 0s737.
En tanto, los otros pilotos que giraron a menos de un segundo fueron
Gonzalo Perlo (Ford-Omar Martínez Competición) 13º,
seguido de Aldo Tedeschi (Chevrolet-Fancio Competición), Daniel
Grobocopatel (Dodge-CKC Competición), Nicolás Trosset
(Chevrolet), Juan Manuel Paparella (Dodge), Gastón Ferrante
(Chevrolet), Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing) y 20º
Gastón Todino, que había dominado la primera tanda de
ensayos con el Ford que arma su estructura.
Lo que viene
La continuidad del TC Pista será con la tanda definitiva de
clasificación que dará inicio a las 12:50 y ordenará
las grillas de las dos series vespertinas, la primera se larga a las
16:05.
TC
Pista - Paraná II - 2º Entrenamiento
1° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m28s888 (foto
1)
2° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s173 a 0s285
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m29s178 a 0s290
4° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s203 a 0s315
5° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s280 a 0s392
6° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s294 a 0s406
7° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m29s296 a 0s408
8° 9 Federico Pérez (Ford) 1m29s327 a 0s439
9° 5 Germán Giles (Dodge) 1m29s461 a 0s573
10° 11 Emiliano López (Dodge) 1m29s544 a 0s656 (foto
1)
11° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m29s578 a 0s690
12° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s625 a
0s737
13° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s634 a 0s746
14° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m29s688 a 0s800
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m29s708 a 0s820
16° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m29s749 a 0s861
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m29s791 a 0s903
18° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s841 a 0s953
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s852 a 0s964
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m29s876 a 0s988
21° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s931 a 1s043
22° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m30s047 a 1s159
23° 20 Nicolás González (Ford) 1m30s101 a
1s213
24° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s108 a 1s220
25° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m30s393 a 1s505
26° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m30s535
a 1s647
27° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s548 a 1s660
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m30s553 a 1s665
29° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m30s731 a 1s843
30° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s069 a 2s181
31° 44 Federico Lynn (Ford) 1m31s225 a 2s337
32° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m33s359 a 4s471
Sin tiempos
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Retiro de la mejor vuelta: Nº
29 (González, Alejandro)
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Paraná - 1ª Clasificación:
Los Bonelli como en su casa.
Al igual que su hermano "Pope", Nicolás se
quedó con la pole provisoria |
24-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Bonelli imitó lo hecho por su hermano en la
"máxima", al quedarse con la pole provisoria del
TC Pista, que disputa la undécima fecha en el autódromo
"Ciudad de Paraná", circuito que utilizan para realizar
pruebas.
Si bien "Nico" no mejoró el récord
que posee en este trazado desde el año pasado, logró
marcar el mejor tiempo clasificatorio en la tanda de hoy con un tiempo
de 1m29s613, unas 452 milésimas más lento con el Ford
motorizado por su hermano "pope" y que arma la estructura
familiar en Concepción del Uruguay.
Luego se ubicaron dos Chevrolet, Martín Serrano (Dole Racing)
a 0s115 y el balcarceño Santiago Mangoni (AC Racing) a un poco
más de dos décimas.
El
escolta en el torneo, Facundo Ardusso (foto)
se metió cuarto con el Ford dele quipo local, el Werner Competición,
desplazando a Alejandro González, que viene de hacer podio
en la última en Buenos Aires, con el Chevrolet del Tauro Guidi
Team.
En su retorno a la categoría, el patagónico Federico
Alonso se ubicó sexto a un poco más de medio segundo,
seguido de Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición), Emiliano
López (Dodge-Oil Competición), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Fancio
Competición) y de Sebastián Diruscio quien quedó
décimo con uno de los Dodge del equipo de Ramiro Galarza, que
se bajó, para que debute "Leo" Carducci, a la postre
28º, luego de un buen resultado en los entrenamientos de hoy,
Dos autos más estuvieron a menos de un segundo de Bonelli,
Juan Manuel Paparella (Dodge) y Nicolás Trosset (Chevrolet),
11º y 12º, respectivamente.
Germán
Giles tuvo una buena actuación con tres vueltas rápidas
que lo ubicaban entre los quince mejores, pero con la quita de los
tiempos de todas ellas por parte de los comisarios deportivos, como
a tantos otros competidores. El piloto de Roque Pérez consiguió
redondear tres giros muy rápidos que lo ubicaron 13º,
7º y 10º, respectivamente, pero todos ellos progresivamente
fueron quitados por parte de los comisarios deportivos por pisar,
de acuerdo a la interpretación oficial, líneas blancas
que representan sectores prohibidos.
Otro en problemas es el último ganador, Nazareno López
(foto), terminando último con
el Chevrolet del Oil Competición.
Fuerte accidente de Dentella
Cristian Dentella sufrió la rotura de la dirección,
impactabndo fuertemente contra el paredón de la segunda curva,
cuando la transitaba por primera vez y el Chevrolet quedó muy
destruido, por lo que dio por terminada su actuación del fin
de semana. El chacabuquense salió ileso, aunque fue derivado
al hospital para realizar estudios más completos que determinaron
que no sufrió fracturas.
Lo que viene
La continuidad del TC Pista será mañana con la segunda
tanda de entrenamientos a partir de las 9:30, mientras que la tanda
definitiva de clasificación dará inicio a las 12:50
que ordenará las grillas de las dos series vespertinas.
Declaraciones
Martín Serrano (2º): “Hicimos
una clasificación excelente producto del gran auto que me ha
entregado el Dole Racing. Por la humedad de la pista ya que ayer llovió
durante toda la noche y también hoy a la mañana, decidimos
no salir a entrenar e ir directo a la clasificación, donde
no pude redondear bien la primera vuelta por un inconveniente en el
pedal de freno por lo que entré pasado a la chicana, y debí
abortar la segunda también ya que no íbamos a poder
salir bien a la recta principal. Inclusive en el tercer giro definitivo,
tampoco salimos de la mejor forma a la recta pero luego tuvimos muy
buenos parciales a la hora de doblar donde el auto se muestra muy
sólido, y eso nos permitió redondear una buena vuelta.
Nos sobró en varios lugares y tranquilamente se podría
haber peleado por la pole. Seguramente mañana con varias vueltas
mas vamos a poder seguir progresando para apuntar a quedarnos con
la pole, ya que los tiempos se van a bajar, pero estoy muy contento
con el gran funcionamiento del Chevrolet con el cual seremos protagonistas
en todo momento”.
Santiago Mangoni (3º): "Me
jugó en contra salir a clasificar primero y tal vez había
un poco más de viento. Me faltó redondear un poco más
la vuelta pero igual bien, arrancamos adelante y esa es la idea de
funcionar adelante para conseguir un lugar en los doce. Esperemos
a ver que pasa mañana, ojalá los resultados nos acompañen".
Franco
Vivian (7º-foto): "Tenemos
dos fechas muy importantes por delante en la que tenemos que estar
muy concentrados con el equipo para alcanzar resultados que nos permitan
ingresar en la Copa de Plata, nuestro principal objetivo. El rendimiento
de hoy fue muy alentador, porque el equipo viene trabajando muy duro
en recuperar el gran auto con el que arrancamos el año y por
suerte hoy se vió un buen potencial. Si seguimos con este ritmo
podemos pelear cosas importantes este fin de semana".
Luciano Ventricelli (16º): "Esperábamos
estar un poco más adelante en la primera clasificación,
pero esto recién empieza. Sabemos que tenemos un buen auto
como para dar pelea, y poder sumar buenos puntos que es nuestro gran
objetivo del fin de semana. Ojalá que todo salga bien".
Gonzalo
Perlo (18º-foto): "Me
voy con la bronca lógica de saber que se podría haber
redondeado una clasificación que nos hubiera dejado mucho mas
adelante, tranquilamente dentro de los diez. Por la humedad en pista
en los entrenamientos, decidimos no salir y cuidar el auto para la
clasificación, en la cual cerramos la primera vuelta y luego
no se pudo redondear bien en las dos siguientes ya con el mejor grip
en la pista. Veníamos para meternos bien adelante, y en las
dos vueltas nos complicó el tránsito en pista en la
parte final del circuito, por lo cual la vuelta de hoy no es la mejor.
Sabemos que contamos con un auto excelente, que se muestra muy firme
a la hora de acelerar y doblar, y no tengo dudas que mañana
tanto en entrenamientos como en clasificación vamos a aparecer
bien adelante".
Gastón
"Gato" Crusitta (23º-foto):
“Lamentablemente no pudimos girar en los
entrenamientos de hoy por cómo estaba la pista, entonces salimos
a clasificar sin probar una puesta a punto y eso influyó en
la performance del Chevrolet. Si bien siento que pierdo algo con el
motor, también debemos trabajar en la relación del diferencial
y en distintos valores de puesta a punto. Seguramente mejoraremos
mañana”.
Pedro Gentile (27º): "La
puesta a punto que elegimos para clasificar no fue la adecuada y el
auto no tuvo un buen balance. Mañana vamos a tener que aprovechar
bien el entrenamiento para acomodarlo, mejorar en la clasificación,
y hacer una buena serie".
Germán Giles (retiro de tiempos): "El
auto anduvo bien en clasificación y en las tres vueltas quedé
entre los quince mejores, pero me sacaron todos los tiempos y al bajarme
del auto fui a hablar con los comisarios deportivos para que me expliquen
y muestren adonde estaba pisando que generaba la sanción. En
la primera vuelta pisé en determinado sector y en los dos giros
restantes en otro sector, pero desde arriba del auto no pareció
eso y al no haber podido entrenar hoy por la condición de pista
motivo de la lluvia de ayer, no tenía referencias para la quita
de tiempos. Mañana buscaré en los entrenamientos tener
claro que ese tema para ir en busca de una buena posición en
la segunda tanda de clasificación, ya que si repetimos lo de
hoy, pero sin la quita de tiempos, estaremos dando pelea entre los
diez mejores".
TC
Pista - Paraná II - 1ª Clasificación
1° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s613
2° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s728 a 0s115
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s821 a 0s208
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s077 a 0s464
5° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m30s085 a 0s472
6° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s164 a 0s551
7° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m30s224 a 0s611
8° 11 Emiliano López (Dodge) 1m30s305 a 0s692
9° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s478 a 0s865
10° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m30s514 a 0s901
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s532 a 0s919
12° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s586 a 0s973
13° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m30s791 a 1s178
14° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s795 a 1s182
15° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s842 a 1s229
16° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s851 a 1s238
17° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s872 a 1s259
18° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s888 a 1s275
19° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m30s958 a 1s345
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m30s968 a 1s355
21° 20 Nicolás González (Ford) 1m31s006 a
1s393
22° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m31s125 a 1s512
23° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s179 a 1s566
24° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s236 a 1s623
25° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s273 a 1s660
26° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m31s420
a 1s807
27° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s509 a 1s896
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m31s692 a 2s079
29° 44 Federico Lynn (Ford) 1m31s880 a 2s267
30° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m33s590 a 3s977
31° 18 Nazareno López (Chevrolet) 2m03s127 a 33s514
Sin tiempos
Nº 5 Germán Giles (Dodge)
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Promedio del 1º: 169.488 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: Nº
44 (Lynn) por perjudicar en pista al Nº 36 (González,
Adrián).
Retiro de Tiempos: Nº 5 (Giles)
por circular por lugares prohibidos.
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Paraná - 1º Entrenamiento:
Con pocos autos en pista, se destacó Gastón
Todino |
24-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
La undécima fecha del TC Pista comenzó con pocos autos
en pista debido a la pista húmeda del autódromo "Ciudad
de Paraná", luego de la fuerte lluvia de anoche que continuó
hasta la mañana de hoy. El Grupo A fue el encargado
de abrir la actividad y ocho autos fueron los que pisaron el asfalto
de la capital entrerriana, que por estar muy mojado no permitió
tiempos razonables. El ejemplo es Sebastián Porto quien fue
el mejor en este parcial, con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport,
a 26s884 del récord del circuito, en manos de Nicolás
Bonelli desde el año pasado. El rafaelino quedó 15º,
al culminar la tanda.
El siguiente grupo pudo aprovechar que la pista se fue secando y al
final, sólo 22 de los 34 inscriptos se atrevieron a salir de
boxes. Gastón Todino fue el más rápido con el
Ford que arma su estructura, al marcar 1m31s919, aventajando por más
de seis décimas a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo,
con el Dodge que alista el CKC Competición. El de Rivera quedó
a 2s758 de la mejor marca del circuito.
Luego se ubicaron Juan Manuel Paparella (Dodge) y Alejandro Berganza
con el Chevrolet del AA Racing.
En su retorno luego de la suspensión, Gustavo Crucianelli quedó
quinto con el Ford del equipo local, el del "Gurí"
Martínez delante de Gastón Ferrante con la Chevy de
su equipo.
Federico Lynn volvió a los puestos de adelante seguido de un
debutante, Leo Carducci con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Completaron los primeros diez lugares Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas
GB Racing) y Adrián González (Chevrolet) a más
de dos segundos de Todino.
El actual puntero del campeonato, Nicolás Bonelli salió
a girar para comprobar el estado de su Ford, quedando ubicado en la
16º posición a más de 24 segundos. En tanto, el
escolta, Facundo Ardusso no arriesgó y dejó el Ford
del Werner Competición en los pits. Tampoco salieron el último
ganador, Nazareno López, ni su hermano Emiliano, entre otros.
La próxima actividad del TC Pista será a las 16:40 horas,
cuando comience la primera tanda de clasificación.
TC
Pista - Paraná II - 1º Entrenamiento
1° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s919
2° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m32s575 a 0s656
3° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s819 a 0s900
4° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s011 a 1s092
5° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s053 a 1s134
6° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s112 a 1s193
7° 44 Federico Lynn (Ford) 1m33s204 a 1s285
8° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m34s017 a 2s098
9° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m34s358 a 2s439
10° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m34s664
a 2s745
11° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m37s957 a 6s038
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38s460 a 6s541
13° 20 Nicolás González (Ford) 1m41s717 a
9s798
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m44s709 a 12s790
15° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m56s045 a 24s126
16° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m56s716 a 24s797
17° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 2m00s772 a 28s853
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 2m03s660 a 31s741
19° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 2m07s769 a 35s850
20° 9 Federico Pérez (Ford) 2m25s650 a 53s731
21° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 2m28s946 a 57s027
22° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 2m30ss585 a 58s666
Inscriptos sin tiempos
Nº 5 Germán Giles (Dodge)
Nº 7 Martín Serrano (Chevrolet)
Nº 11 Emiliano López (Dodge)
Nº 15 Daniel Grobocopatel (Dodge)
Nº 17 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 18 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 29 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Mariano Ponce de León (Ford)
Nº 43 Mariano Coppola (Ford)
Nº 47 Facundo Ardusso (Ford)
Nº 88 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del 1º: 165.237 km/h.
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Llegó el debut de Leo Carducci |
23-Ago-2012
(Prensa LC).-
El 2012 es un año de cambios en la vida deportiva de Leandro
Carducci, ahora se suma a la categoria más popular del automovilismo
argentino, el Turismo Carretera.
"Leo" desembarca en el TC Pista, la divisional
menor y antesala del TC, en una Dodge atendida por el equipo Galarza
Racing.
Tras las pruebas realizadas en el autódromo de La Plata el
pasado martes, está todo listo para su debut este fin de semana
en el autódromo entrerriano de la ciudad de Paraná.
"Probamos el martes y miércoles
para poder conocer el auto, tomarle la mano a este tipo de unidades
y desde ya empezar a hacer kilómetros y experiencia. Siempre
lo mire desde abajo, se me presentó la oportunidad y me interesó
poder ingresar a esta importante categoría del automovilismo",
comentó "Leo".
Trosset sale en busca del podio |
23-Ago-2012
(Prensa NT).-
Desde mañana el TC Pista disputará la 11ª fecha
de la temporada en Paraná, un escenario de muy gratos recuerdos
para Nicolás Trosset. Ya está todo listo en el autódromo
“Ciudad de Paraná” para desde mañana llevarse
a cabo la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista,
que se realizará en la capital entrerriano. Nicolás
Trosset irá en busca de su primer podio de la temporada.
“Estamos con muchas ganas. El
equipo trabajó mucho para esta carrera y confiamos en poder
realizar una buena actuación. En Paraná ya corrimos
la 2ª fecha de 2012 y tuvimos una buena labor, que esperamos
superar en esta ocasión”, contó el piloto
de 20 años, Campeón Argentino 2010 de Fórmula
Renault. Tras participar de un evento de Speed Agro en Sauce Viejo,
“Niki” Trosset ya se encuentra en Paraná.
“El auto ha dado un salto en el rendimiento
en las últimas carreras y confiamos en poder seguir avanzando”,
sentenció Trosset, que marcha 25º en el certamen, con
39 puntos. En la última presentación del TC Pista en
Paraná, que tuvo lugar el 18 de marzo de este año, Trosset
fue 10º en la clasificación general, resultó 5º
en su serie y avanzó a la 11ª colocación en la
Final.
La actividad del TC Pista en Paraná comenzará mañana
a las 10 horas, con el desarrollo del primer entrenamiento. Para las
16.40 está pautada la 1ª tanda de clasificación.
En tanto, el sábado el ensayo se realizará desde las
9.30 y la sesión definitiva de clasificación a partir
de las 12.50. Por la tarde, a las 15.35 y a las 16.05, se disputarán
la primera y la segunda serie, respectivamente. Para el domingo quedará
la competencia final, que desde las constará de 20 vueltas.
Dentella buscará sumar en suelo entrerriano |
23-Ago-2012
(Prensa CD).-
Por segunda vez en la temporada el Turismo Carretera y el TC Pista
se presentarán en el autódromo "Ciudad de Paraná",
propiedad del Club de Volantes Entrerrianos. En esta oportunidad,
estarán cumpliendo con la undécima fecha, que no será
una más, ya que marcará el cierre de la Etapa Regular,
definiendo los doce protagonistas que en cada una de las divisionales
mencionadas estarán pujando por el campeonato.
De todas maneras, el resto de los participantes también tratarán
de tejer su propia historia. El caso de Cristian Dentella no es distinto.
El de Chacabuco buscará este fin de semana obtener una rápida
puesta a punto después de haber buscado distintas alternativas
a partir de la carrera de Buenos Aires en donde las inclemencias del
tiempo no permitieron girar el día viernes y por ende se perdió
una jornada de trabajo.
Por
otro lado, el representante de la marca del moño dorado tiene
cifradas esperanzas en el motor que le entrega habitualmente Fabián
Giustozzi, ya que el preparador de Saladillo estará utilizando
nuevos elementos en el impulsor que le entregará al chacabuquense
a partir de esta competencia.
Antes de partir rumbo a Paraná, Crfistian comentó: "Creo
que ya lo hemos dicho muchas veces, es muy necesario poder clasificar
en buenos lugares para después correr las series. Hasta el
momento es esta nuestra deuda, ya que si así no se hace, luego
se transforma en muy difícil el resto del fin de semana".
Con respecto a la expectativa para la carrera que se viene comentó:
"Para Buenos Aires, fuimos con muchos cambios
que no terminamos de poner a punto por lo poco que se giró,
pero que nos permitieron ver un mejor auto; así que para esta
oportunidad deseamos aprovechar. Además, Fabián tiene
listo un motor con nuevos elementos que en el banco han rendido muy
bien, por lo que nos genera más esperanzas aún".
Gastón
Bianchi retorna en Junín |
23-Ago-2012
(Prensa GB).-
Gastón Bianchi esperará a la 12ª fecha del TC Pista
para retomar la actividad después de su accidente automovilístico.
La de Paraná será su segunda ausencia.
Aunque tiene todas las ganas de estar en Paraná el
fin de semana, por la undécima fecha del TC Pista, Gastón
Bianchi deberá esperar una competencia más, y retornará
a la divisional telonera del Turismo Carretera en Junín, el
16 de septiembre.
El piloto marplatense continúa con su recuperación en
su ciudad natal, y sólo espera que finalicen de cicatrizar
las heridas internas de la operación, por eso es que no podrá
estar en el autódromo “Ciudad de Paraná”,
pero ya tiene asegurado el regreso tres semanas después.
Por
otra parte, el AEG Competición aprovechó la ausencia
en Buenos Aires y la del próximo fin de semana para realizar
importantes modificaciones en el Ford que conduce Bianchi. Además,
en los próximos días se pintará por completo
el vehículo para volver de la mejor manera al TC Pista, en
el escenario “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
Gastón Bianchi manifestó: “Aunque
queríamos estar en Paraná, para correr debo esperar
a la próxima fecha en Junín, donde seguramente retornaré
con muchas expectativas para estar en la pelea de los primeros lugares.
La recuperación viene en los tiempos lógicos y con muy
buenos parámetros, así que espero con muchas ganas el
regreso a los autódromos”.
Gentile
en busca de un lugar entre los doce del play off |
23-Ago-2012
(Prensa PG).-
A partir de mañana, en el autódromo de Paraná,
Entre Ríos, Pedro Gentile será parte de la undécima
fecha del año de TC Pista, que dará por finalizada la
etapa regular del campeonato 2012 y determinará los doce clasificados
para la Copa de Plata de la categoría.
Con 54,50 puntos en su haber, el piloto de Banfield está
en la 17ª posición, a 20,50 de los doce primeros del certamen,
pero aún mantiene chances matemáticas ya que este fin
de semana habrá 27 unidades en juego. Por dicho motivo, tendrá
como objetivo ser protagonista con el Chevrolet que alista la escudería
Las Toscas Racing.
El equipo dedicó las últimas semanas a trabajar en varios
aspectos del auto con la intención de alcanzar el mejor nivel
para esta competencia en suelo entrerriano y ya se encuentra instalado
en el autódromo "Ciudad de Paraná" a la espera
del arranque de la actividad oficial sobre el trazado de 4.219 metros
de extensión.
En las últimas dos competencias, disputadas en Olavarría
y Buenos Aires, "Pedrito" se vio perjudicado por toques
en las series y debió remontar mucho terreno en las finales.
En ambas pudo avanzar más de diez ubicaciones para terminar
entre los quince mejores, aunque no logró sumar fuerte para
llegar a la definición de la fase regular más cerca
de los doce.
Santiago
Mangoni: "Espero tener un
buen fin de semana" |
23-Ago-2012
(Prensa SM).-
De cara a Paraná, Santiago Mangoni tiene todo listo para ser
parte de la ultima competencia de la fase regular del TC Pista, la
cual determinará los doce pilotos que ingresaran al play off
para pelear por la Copa de Plata. Es una competencia clave para el
balcarceño y el AC Racing: marcará el ingreso o no a
la Copa de Plata que coronará el campeón 2012 de la
especialidad.
Al respecto, los mecánicos del equipo realizaron los
trabajos sobre el Chevrolet, un repaso general exhaustivo para no
dejar nada librado al azar y tareas de rutina en el chasis que atiende
Fabián Fuentes.
Brevemente, el piloto balcarceño comentó:
“Esperanzado en tener un buen fin de semana. El auto viene funcionando
bien y en Paraná este año funcionó bien así
que vamos con las mayores expectativas para conseguir un lugar entre
los doce de la Copa de Plata.
Estoy sufriendo varios puntos perdidos. Hubo tres carreras en las
cuales como en Paraná, Mendoza y en Rafaela estaba para hacer
podio y en las tres me vine con las manos vacías. Lo que nos
deja tranquilos es que el auto viene funcionando bárbaro. Hemos
estado con la familia Fernández en cuanto a la atención
en los motores y hemos dado un salto de calidad. Estoy muy confiado
en lo que va a ser Paraná, ojala que podamos sumar ese puntito
que nos falta como para encontrar un lugar dentro de los doce en la
Copa de Plata”.
Mangoni tiene chanches concretas para integrar el grupo de los doce
pilotos que buscan el título de campeón. A base de un
campeonato regular en la que sumó en la mayoría de las
fechas (inclusive con un segundo puesto en Posadas), solo un punto
lo pone a las puertas del ingreso al play off. Contabiliza 74 puntos
contra los 75 de Alejandro González, quien está ubicado
en la 12ª posición.
Esta
no será su primera fase clasificatoria. El año pasado
y con equipo propio Santiago ingresó al play off de manera
ajustada gracias a los puntos obtenidos por un 3° puesto. Este
año tiene chances concretas de repetir la hazaña:
“Ahora estoy valorando también y mucho la campaña
que hicimos el año pasado que también llegamos a la
etapa de definición y pudimos entrar. Este año voy con
un auto tal vez mejor equilibrado, y yo también un poquito
mejor con el conocimiento de los circuitos, estoy tranquilo porque
tengo fe que el auto va a funcionar como funcionó en la segunda
carrera en Paraná”, enfatizó.
El viernes 24 la categoría disputará las primeras tandas
de entrenamiento y clasificación mientras que el sábado
se disputará la clasificación definitiva y las dos series
del Tc Pista. El domingo al mediodía se llevará a cabo
la gran final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración.
Será transmitido en vivo y en directo a todo el país
por el equipo de Pistas Argentinas en la señal de canal 7.
Buen primer contacto de Serrano con el Chevrolet campeón |
22-Ago-2012
(Prensa MS).-
Martín Serrano ha tenido una muy buena prueba inicial en La
Plata con el Chevrolet campeón de la temporada anterior que
utilizó Guillermo Ortelli hasta la fecha pasada de Buenos Aires,
y que a partir del fin de semana en la 11ª fecha a realizarse
en Paraná, comenzará a usar el piloto de Pablo Nogués
dentro del TC Pista.
En el trazado platense y como siempre con la atención
del equipo Dole Racing, “Serrucho” comenzó bien
temprano con el ensayo para comenzar a adaptarse y acomodarse al rendidor
Chevrolet, con el cual rápidamente aparecieron los buenos tiempos.
Con el transcurso de las horas y del trabajo de puesta a punto probando
distintos elementos sugeridos por el ingeniero Guillermo Kissling,
el de Pablo Nogués colocó un set de gomas nuevas al
final de la tarde, y pudo marcar un muy buen tiempo de 1m29s6 que
dejó muy conforme tanto al piloto como al equipo, confirmando
la presencia en Paraná entonces con esta unidad.
“Nos hemos vuelto muy contentos, tanto
el equipo como yo con el funcionamiento del auto. La pista no estuvo
de la mejor forma en todo el día y luego de trabajar en la
adaptación a la unidad, comenzamos a trabajar en la puesta
a punto donde rápidamente aparecieron buenos tiempos. Al final
de la tarde pusimos la goma nueva, y salió un muy buen registro
que nos da mucha confianza para encarar la carrera de Paraná.
En relación al auto que veníamos utilizando, la velocidad
de curva es muy similar pero esta Chevy que probamos hoy tracciona
mucho mejor. Sin dudas, tenemos un gran elemento para poder pelear
el campeonato y a Paraná vamos con toda la fe de salir a ganar
la carrera que no pudimos obtener en Buenos Aires, y tratar de llevarnos
los siete puntos para arrancar fuerte la Copa de Plata”,
sostuvo Serrano una vez cumplido el ensayo.
Vivian busca entrar entre los doce |
22-Ago-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian tiene todo preparado junto a su equipo, el Tango Competición,
para apuntar con todo a asegurar la clasificación a la “Copa
de Plata” en lo que será este fin de semana la 11ª
fecha y última de la Etapa Regular del TC Pista, a disputarse
en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos”
de la ciudad de Paraná, trazado donde el piloto capitalino
consiguió su triunfo en esta temporada (en la 2ª del año),
y en el cual tras los cambios realizados en conjunto con el equipo
en la motorización de la Chevy, saldrá a buscar otro
gran resultado, apuntando fuerte a ser protagonista en los puestos
de punta.
Tras la ya mencionada confirmación del exitoso preparador
“Johny” Laboritto como motorista exclusivo de Vivian a
partir de esta fecha, el Tango Competición realizó las
tareas de repaso sobre la Chevy para luego trasladarse hacia el rolo
que el preparador tiene en Dolores, para chequear que todo estuviera
en orden y medir la potencia de la planta impulsora y del chásis
al piso, la cual arrojó buenos resultados. Tras ello, el equipo
volvió a Río Ceballos para realizar un último
control y dejar todo listo de cara al circuito de Paraná de
4.219 metros de extensión.
“Vamos con las mejores expectativas a
un circuito que me encanta y en el cual pude ganar a principio del
año, apuntando en este caso a lograr un auto competitivo que
nos permita estar adelante, para sumar puntos importantes y terminar
de asegurar la clasificación a la Copa de Oro. Hemos realizado
los cambios de motor ya anunciados para esta fecha, y se aprovechó
la posibilidad de poder hacer una prueba en el rolo para medir la
potencia de la planta impulsora, y ver que todo el conjunto del auto
estuviera en buenas condiciones. Se ha trabajado mucho para esta fecha
con el equipo, y espero este fin de semana poder retribuirlo con un
buen resultado que nos habiite a pelear el campeonato”,
sostuvo Vivian quien, recordamos, se ubica en la 8ª posición
en el campeonato tras sumar un total de 87,5 puntos.
"Kikia"
Di Scala ausente en Paraná |
22-Ago-2012
(Prensa CDS).-
El marplatense Cristian "Kika" Di Scala no se presentará
en Paraná en la última fecha de la etapa regular del
TC Pista con el Chevrolet del Trotta Competición por problemas
con el presupuesto y perderá la posibilidad de entrar en el
play off.
"Kika me avisó que podrá
seguir corriendo por ahora debido a problemas económicos y
eso nos preocupa porque tampoco estaría en Junín",
comentó Esteban Trotta, titular de su equipo, quien agregó:
"La próxima semana tenemos que tomar
una decisión porque si Di Scala no va a alquilar el Chevrolet,
seguirá teniendo la prioridad, pero tendremos que buscar otra
opción ya que tengo mis compromisos y algunas publicidades
que son del equipo. Si confirma que no sigue empezaré a escuchar
ofertas o buscaremos un piloto para ese auto".
Di Scala, quien se ubica 18º en el torneo y con escasas posibilidad
de ingresar en el play off, comenzó la presente temporada debutando
en el TC Pista con el Dodge del Castellano Power Team, equipo que
lo asistió durante su campaña en el TC Mouras y debido
al presupuesto que manejaba, el marplatense tuvo que cambiar de equipo
y marca. En unos días, quedará definido el futuro de
Trotta, como también el de Cristian.
TC
Pista - Paraná II - 34 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 10 Micheloud, Gustavo (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 23 Gustavo Crucianelli (Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford) |
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) |
El
"Gato" Crusitta listo para viajar a Paraná |
22-Ago-2012
(Prensa GC).-
El fin de semana, en el autódromo de Paraná, Gastón
Crusitta será parte de la undécima fecha del campeonato
de TC Pista con el Chevrolet que alista el equipo AA Racing.
El piloto de Lomas de Zamora aguarda por el inicio de una
nueva presentación de la categoría telonera del Turismo
Carretera, que este fin de semana tendrá lugar en el circuito
"Ciudad de Paraná" de la provincia de Entre Ríos,
donde buscará volver a ser uno de los máximos protagonistas
de la activdad con el Chevrolet del AA Racing como lo fue en la última
competencia del calendario, disputada en Buenos Aires.
En las últimas semanas, el equipo se dedicó a trabajar
sobre las roturas que se produjeron en la unidad en la carrera pasada
y posteriormente puso en marcha la habitual revisión de cada
uno de los componentes para dar par paso al análisis de los
datos obtenidos en la primera visita del año a Paraná,
por la segunda fecha del campeonato, a fin de sacar las mejores conclusiones
y establecer la puesta a punto.
Vale recordar que esta competencia dará por terminada la etapa
regular de la temporada y definirá los clasificados a la Copa
de Plata 2012.
Gastón Crusitta indicó: "El
auto funcionó bien en Buenos Aires, así que básicamente
se repararon los daños y se hizo el repaso de siempre. Con
el equipo estuvimos analizando todos los datos que nos trajimos de
la primera carrera en Paraná para poder trabajar sobre eso
y ahora esperamos el arranque con buenas expectativas. Sabemos que
contamos con un buen auto y queremos ser protagonistas".
Rogani
espera por una mejora en Paraná |
22-Ago-2012
(Prensa RR).-
Este fin de semana venidero, Rodrigo Rogani disputará su segunda
competencia dentro del TC Pista en lo que será la 11ª
fecha del campeonato, en el autódromo “Club de Volantes
Entrerrianos” de la ciudad de Paraná, escenario que el
piloto santafesino conoce bien y en el cual espera pegar un salto
importante tras el debut con el Ford que alista el equipo Cañuelas
GB Racing.
Previo a la cita entrerriana y tras la competencia en Buenos
Aires, se efectuaron importantes trabajos en el Ford que fue trasladado
al taller de Wálter Alifraco, donde se realizó una extensa
revisión de toda la unidad, realizando algunos cambios en los
anclajes y parrillas de suspensión, además de haber
realizado el repaso íntegro de toda la estructura y control
de los elementos de la unidad. Por otro lado, se trabajó fuerte
también en el motor que es propiedad del equipo y desarrolla
Fabián Giustozzi, al cual se le ha reemplazado la tapa y con
el que se ganaron algunos caballos de potencia, que seguramente servirán
para mejorar la performance en el Ford a la hora de acelerar.
Con
todo listo y a horas de que el equipo emprenda el viaje hacia el circuito
paranaense de 4.219 metros de extensión, Rodrigo se ilusiona
con llevarse su primer buen resultado en su segunda carrera en TC
Pista.
“Paraná es un circuito que conozco
mas que bien, por todas las pruebas y carreras que he realizado en
la Fórmula Renault, lo cual sin dudas es importante porque
ahorramos la adaptación al trazado y dedicaremos el primer
entrenamiento exclusivamente a trabajar sobre la puesta a punto del
auto, sobre el cual el equipo ha realizado un intenso trabajo de control
y algunos cambios en la parte de suspensión, que sumados a
los nuevos desarrollos de motor con los cuales se ha incrementado
la potencia, consideramos que se debería pegar un salto importante
ya desde el inicio del fin de semana.
Trataremos de aprovechar los entrenamientos para lograr un buen equilibrio,
y ser protagonistas el fin de semana, donde sería bueno ya
poder clasificar entre los mejores quince y luego hacer una buena
serie y final, para llevarnos puntos grandes”, sostuvo
el piloto santafesino de la ciudad de Pujato, quien espera con ansiedad
por su segunda presentación en la telonera.
La actividad para Rogani y el TC Pista comenzará el día
viernes, como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres
a partir de las 10 horas, para luego pasar a la clasificación,
que tendrá inicio desde las 16.40 horas, y comenzará
a mostrar a los primeros candidatos para quedarse con la final de
la 11ª fecha que recordamos, será televisada el domingo
a partir de las 11 horas en vivo y en directo por la señal
de aire, Canal 7, a través del equipo periodístico de
Pistas Argentinas.
Siguen
las pruebas en La Plata y 9 de Julio |
22-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
A menos de tres días que dispute el GP SpeedAgro de Paraná,
contínuan los entrenamientos de varios protagonistas en dichos
escenarios.
Luego de concluir los trabajos emprenderán camino hacia la
provincia entrerriana.
Turismo
Carretera - Pruebas (22-Ago-2012) |
La Plata
Martín Serrano (Chevrolet)
Alejandro Berganza (Chevrolet)
Leandro Carducci (Dodge)
Federico Lynn (Ford)
Luciano Ventricelli (Ford)
|
Nueve
de Julio
Gustavo Crucianelli (Ford)
Germán Giles (Dodge) |
Día
de pruebas para Serrano con el auto campeón |
21-Ago-2012
(Prensa MS).-
En la jornada de mañana miércoles, Martín Serrano
estará en el autódromo “Roberto Mouras”
de la ciudad de La Plata tomando contacto por primera vez con el Chevrolet
campeón de Turismo Carretera que consiguió el último
título en manos de Guillermo Ortelli, y que pasará a
utilizar a partir de este fin de semana en la 11ª fecha del TC
Pista en Paraná el piloto de la ciudad de Pablo Nogués,
tras haberlo dejado por uno nuevo el séxtuple campeón,
que lo uso hasta la competencia anterior de Buenos Aires donde consiguió
un nuevo podio.
Serrano estará junto al equipo Dole Racing poniendo
en pista la exitosa Chevy, con la finalidad de comenzar a conocerla
y trabajar en la adaptación, para luego ya comenzar a buscar
junto al ingeniero Guillermo Kissling la mejor puesta a punto de cara
a la competencia en Paraná, última fecha de la Etapa
Regular, donde ya clasificado a la Copa de Plata, “serrucho”
buscará pelear por los siete puntos que otorgan al ganador
de la instancia previa a la lucha por el certamen.
“Hoy
Guillermo ya estrenó su auto nuevo para el TC con muy buenas
perspectivas, y mañana nos toca probar a nosotros el auto que
acaba de dejar él y que pasaremos a utilizar dentro del TC
Pista. Sin dudas es un gran auto que siempre ha sido alistado por
un gran equipo, por lo cual no tengo dudas que mañana luego
de trabajar en la adaptación y llegar a la comodidad necesaria,
comenzaremos a buscar la mejor puesta a punto de acuerdo a mi forma
de manejo, para ya en Paraná llegar con una buena base que
nos permita ser rápidos desde el inicio de la actividad. Es
el auto campeón y Guillermo ya ha hecho varios podios en este
año, por lo cual ahora me toca a mí la responsabilidad
de llevarlo a lo mas alto en el TC Pista”, sostuvo Serrano,
ya preparado para tomar contacto con el Chevrolet.
Vale la pena recordar que a falta de una fecha del cierre de la Etapa
Regular, Martín ya se encuentra clasificado a la Copa de Plata,
ubicándose en la 3ª posición en el certamen, sumando
un total de 110 puntos, a 12.5 del líder Nicolás Bonelli,
por lo cual, el de Pablo Nogués podrá ir matemáticamente
a pelear por los siete puntos que otorgan al ganador de la Etapa,
cuando el fin de semana habrá 27 puntos en juego.
Giles
ensayará antes de Paraná |
21-Ago-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles estará probando mañana la Dodge
del equipo UR Racing en el autódromo "Ciudad de Nueve
de Julio", para luego seguir camino hacia Paraná donde
el TC Pista disputará la última fecha de su etapa regular,
con el claro objetivo de confirmar con buena performance la clasificación
a la Copa de Plata.
El piloto de Roque Pérez se ubica 11º en el campeonato
con 78.50 puntos y considerando que serán doce los clasificados
que definirán el título en las últimas cinco
presentaciones, no quiere dejar nada librado al azar.
Por eso mismo, camino a la capital entrerriana, se detendrá
mañana miércoles en Nueve de Julio junto a la estructura
que dirigen Uranga y Romera para testear el arduo trabajo realizado
en la Dodge, buscando ser competitivo desde el viernes y terminar
el fin de semana sumando los puntos necesarios que lo clasifiquen
a la Copa de Plata del TC Pista.
Federico
Lynn prueba y decide |
21-Ago-2012
(Prensa FL).-
En la jornada del miércoles, en el autódromo de La Plata,
Federico Lynn estará probando su Ford alistado por el equipo
EFE Racing, con el objetivo de mejorar su rendimiento y confirmar
su presencia en Paraná. El piloto de Pilar evaluará
distintos componentes de suspensión, barras y aerodinamia que
ha preparado el responsable técnico del equipo, Luciano Monti,
con la finalidad de quitar una importante ida de cola que se presentó
en el Ford en la última fecha de Buenos Aires, y que complicó
el normal accionar de "Fede" en pista.
Si la prueba es fructífera y todo sale según lo planeado
por piloto y equipo, Lynn confirmará su presencia en la 11ª
fecha. De lo contrario, dejará pasar Paraná y trabajará
para poder continuar corrigiendo el funcionamiento del auto y así
poder estar presente en la competencia siguiente del TC Pista, el
16 de Septiembre en el autódromo de la ciudad de Junín.
"Mañana estaremos probando el Ford
en La Plata, y en función de cómo sea la prueba, decidiremos
si vamos a Paraná o trabajamos apuntando a la fecha de Junín.
Tenemos muchos elementos para ensayar y tratar de quitar la ida de
cola que nos complicó bastante en Buenos Aires. Ojalá
sea una prueba productiva ya que la intención tanto del equipo
como mía, es poder estar corriendo el fin de semana en un circuito
que me gusta mucho como es el de Paraná", indicó
"Fede".
Un
ensayo con buenas expectativas para Perlo |
21-Ago-2012
(Prensa GP).-
Finalmente con buen clima y mucho trabajo, se cumplió el ensayo
que Gonzalo Perlo tenía previsto en el autódromo de
la ciudad de 9 de Julio, a bordo del Ford alistado por el equipo del
"Gurí" Martínez Racing, apuntando ya todo
a lo que será la 11ª fecha del año a disputarse
el fin de semana en el circuito del “Club de Volantes Entrerrianos”
de la ciudad de Paraná.
En el ensayo que duró por espacio de gran parte del
día hasta la media tarde, "Gonza" evaluó distintos
elementos de suspensión y aerodinámicos sugeridos por
el responsable técnico del equipo, Ariel Pérez, en función
de lograr un buen equilibrio en el Ford. Tras lograr la mejor puesta
a punto y colocar neumáticos nuevos, el de Pilar marcó
un mejor tiempo de 1m32s7 en la mejor de sus 35 vueltas, realizando
el ensayo con un motor de pruebas falto de potencia. Tras quedar tanto
el equipo como el piloto conformes con el ensayo, dieron el mismo
por concluido y se espera con ansias la 11ma fecha, en la cual el
pilarense se juega la entrada a la Copa de Plata.
“Fue un ensayo muy productivo en el cual
desde el inicio, me sentí muy cómodo y a gusto con el
funcionamiento del auto. Fuimos evaluando distintos elementos tanto
de suspensión como de aerodinamia, y en cada cambio que hicimos
el Ford respondió para bien, siempre muy equilibrado aunque
sacáramos carga para ganar velocidad. En una pista un tanto
sucia y con motor de pruebas falto de potencia, se pudo realizar un
buen tiempo con parciales muy similares a los del Gurí a la
hora de doblar, y eso sin dudas nos genera buenas expectativas en
un circuito como el de Paraná que ya conocemos bien, y en el
que esperamos desde el principio poder ser protagonistas para llegar
a la final con buenas chances de sumar los puntos necesarios para
clasificarnos al play off, que sin dudas estará muy difícil
por el nivel que muestra la categoría, pero nosotros vamos
con la frente bien alta junto al gran equipo que tengo para dejar
todo y conseguir el objetivo”, sostuvo "Gonza"
quien recordamos, está en el 14º puesto en el campeonato
a 5,5 puntos de Alejandro González, último clasificado
hasta el momento en un apretado certamen.
TC
Pista - Pruebas No Oficiales (final) |
La Plata
1º Emiliano López (Dodge) 1m30s7
2º Federico Pérez (Ford) 1m30s9
Sin Tiempos
Sebastián Diruscio (Dodge) por despiste
Leandro Carducci (Dodge) por falla en el motor
|
Nueve
de Julio
1º Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s8
2º Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s7
Prueba en la marca del kilómetro
Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) |
"Nico"
Boneli: "No va hacer nada
fácil ganar la Etapa Regular" |
21-Ago-2012
(Prensa BC).-
El Bonelli Competición enfrenta una de las fechas más
esperadas, por la definición de la clasificación a las
respectivas Copas de Oro y Plata, y con el ingrediente de correrse
en la provincia donde provienen, y mostrarse ante su gente.
Con gran expectativa y toda la ilusión a cuesta, el
equipo estará partiendo el miércoles hacia la ciudad
de Paraná, luego de mucho trabajo en el taller para alistar
ambas unidades y tratar de tener autos competitivos, de cara a esta
definición.
Por el lado del TC Pista, "Nico" llega como puntero del
campeonato, con grandes posibilidades de adjudicarse la Etapa Regular,
y al respecto manifestó "es una
fecha importante, donde vamos en busca de nuestro segundo objetivo,
que es ganar la etapa regular. No va hacer nada fácil por que
llegamos bastante apretados en los puntos, y todos los que tienen
chance, están andando bien. Confío en el trabajo de
mi equipo, y en el motor que me otorga mi hermano. Sólo espero
redondear un buen fin de semana, y lograr este objetivo junto a mi
gente, en la fecha de nuestra provincia".
Por otro lado, "Pope" dejó lista su unidad para poder
lograr la clasificación a la Copa de Oro, para eso se trabajó
mucho en el taller, y principalmente en el impulsor, para lograr la
performance necesaria para esta definición. Al respecto, Pope"
manifestó: "La verdad que la idea
era llegar un poco más cerca en los puntos para esta definición,
pero por diferentes circunstancias no se pudo cosechar buenos puntos
en las últimas fechas, y hoy estamos un tanto complicado para
clasificar. Es difícil, pero no imposible, matemáticamente
hay chances y mientras exista esa posibilidad, la ilusión nadie
te la saca. Además, es lo que te motiva a tratar de mejorar
día a día y pensar como estar más adelante dentro
de nuestro acotado presupuesto. Va a hacer una fecha linda, donde
espero andar bien, junto a la gran cantidad de gente de nuestra zona,
que nos va alentar".
Varios
pilotos prueban en La Plata y en Nueve de Julio |
21-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
Durante la jornada de hoy, varios vehículos entrenan sobre
ambos circuitos con el firme objetivo de llegar en óptimas
condiciones al GP SpeedAgro que se disputará, el fin de semana,
en Paraná.
TC
Pista - Pruebas |
|
La
Plata
Sebastián Diruscio (Dodge)
Leandro Carducci (Dodge)
Emiliano López (Dodge-foto)
Federico Pérez (Ford)
Nueve de Julio
Federico Alonso (Chevrolet)
Gonzalo Perlo (Ford)
Emmanuel Pérez Bravo (Dodge-km)
|
Nota:
(km)
Trabaja en la zona del kilómetro |
Gonzalo
Perlo prueba en Nueve de Julio |
20-Ago-2012
(Prensa GP).-
En el día de mañana, si las condiciones climáticas
lo permiten, Gonzalo Perlo estará en Nueve de Julio realizando
una intensa prueba con el Ford de TC Pista que alista la estructura
Gurí Martínez Racing, ya con miras a lo que será
la 11ª fecha y última de la Etapa Regular el próximo
fin de semana en Paraná, donde el piloto de Pilar buscará
entrar entre los mejores doce del campeonato, para quedar habilitado
a pelear por el campeonato de la categoría.
Vale la pena recordar que en esta presentación, Gonza
volverá a utilizar el Ford con el cual compitió en gran
parte del año, y que le dio el segundo puesto en Mendoza, ya
que estará retornando Gustavo Crucianelli, quien ha cumplido
la suspensión impuesta por parte de la ACTC y que venía
utilizando la unidad que Perlo usó en las últimas tres
carreras, como se había convenido con el titular de la estructura,
Omar “Gurí” Martínez.
Luego de los trabajos de repaso íntegro sobre los autos tras
la fecha anterior de Buenos Aires, las unidades quedaron listas para
probar, y por ello mañana el equipo estará trabajando
con el Ford de TC de Martínez, y el TC Pista de Perlo, evaluando
distintas configuraciones de puesta a punto tras probar elementos
de suspensión y aerodinamia sugeridos por el responsable técnico
de la estructura, Ariel Pérez, buscando la mejor performance
para llegar competitivo a Paraná.
“Mañana
vamos a estar en Nueve de Julio probando, ya que queremos agotar todo
lo que esté a nuestro alcance para poder ser competitivos en
Paraná, ser protagonistas en la punta, y sumar los puntos necesarios
que nos permitan entrar entre los doce. Hay muchos elementos por probar
que estaremos evaluando mañana con el fin de lograr un buen
equilibrio en el Ford que volveré a utilizar tras las tres
carreras que corrí con el auto campeón ante la ausencia
de Crucianelli, y que esperamos tenga un buen funcionamiento para
soñar con pelear el campeonato entrando entre los doce. Esperemos
que pueda ser un día productivo mañana para mí
y para todo el equipo”, sostuvo "Gonza".
Perlo recordamos, se ubica en el 14º puesto en el campeonato
de TC Pista sumando 69,5 puntos, a 5,5 unidades de Alejandro González,
que hasta el momento, es el último clasificado entre los mejores
doce.
Werner
concluyó los ensayos en el auto de Ardusso |
20-Ago-2012
(Prensa GWC).-
Mariano Werner realizó un ensayo en el kilómetro del
autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" con el auto
que conduce Facundo Ardusso en TC Pista.
En una jornada ventosa y nublada, el entrerriano completó
las pruebas que había comenzado la semana anterior el piloto
de santafesino, actual escolta en el campeonato, y que razones climáticas,
culminaron antes de lo previsto.
Al finalizar con los trabajos en pista, Mariano Werner quedó
conforme por los importantes datos recogidos tanto en la prestación
del impulsor, como de aerodinamia.
El día martes se espera la presencia en el autódromo
de Nueve de Julio de otro piloto entrerriano, Omar Martínez,
acompañado también por Gonzalo Perlo, quien también
probará el Ford de TC Pista.
Federico
Alonso retorna al TC Pista |
16-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
El piloto sureño decidió su regreso a la telonera desde
la próxima cita en Paraná donde conducirá un
Chevrolet alistado por el equipo de Emilio Satriano. El año
venidero intentará correr en el Turismo Carretera.
El piloto de Río Gallegos, Federico Alonso, con experiencia
en TC Pista y pocas carreras en la máxima, confirmó
mediante su facebook que regresará a la actividad dentro de
la telonera.
El regreso se dará a partir de la próxima en Paraná,
que se disputará entre los próximos 24 y 26 de agosto,
y dentro de la estructura de Emilio Satriano. La invitación
surgió a partir del propio preparador de Chivilcoy quien junto
con Alonso buscarán a punto el Chevrolet.
La idea es estar en estas ultimas carreras y luego estar en las cinco
de la Copa de Plata, ya que en esa instancia no se puede retornar
ni debutar en las categorías. La meta del sureño sigue
siendo regresar al Turismo Carretera, algo que prepara para 2013,
con mayor presupuesto que le permita encarar la temporada completa.
Multaa
Martín Serrano a Daniel Uranga |
15-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la
ACTC emitió un comunicado luego de la reunión del día
de la fecha en la sede de la Asociación Corredores Turismo
Carretera.
1) Aplicar la sanción de multa $5.000 al piloto de la categoría
TC Pista, Martín Serrano, por sus declaraciones agraviantes
para el ente fiscalizador efectuadas durante la competencia de la
categoría en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires.
2) Aplicar al chasista licenciado Daniel Uranga, la sanción
de multa de $7.000 por declaraciones impropias ante el Comisariato
Deportivo.
Prohíben
la construcción de autos nuevos |
15-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
La ACTC informó a los equipos de TC, TC Pista, TC Mouras y
TC Pista Mouras, que a partir de la fecha se prohíbe la construcción
de autos nuevos para debutar en las mencionadas categorías.
Se recuerda que para adquirir una nueva unidad deberá
ser a través de una solicitud enviada a la ACTC, la cual será
la encargada de proveer a los equipos de dichas unidades.
Este pedido debe ser por medio de una nota enviada por mail al Departamento
Técnico de la ACTC ([email protected]),
detallando la marca del vehículo, la categoría en la
que participará y por qué piloto será utilizado.
Trabajos
para Facundo Ardusso en Nueve de Julio |
14-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
En la jornada de hoy y esperando que no compliquen las inclemencias
climáticas, se ha hecho presente el equipo Werner Competición
con el Ford de TC Pista que conduce Facundo Ardusso, para trabajar
de cara a la próxima competencia en Paraná.
El joven piloto santafesino buscará la mejor puesta
a punto de su Ford para mejorar el funcionamiento, que seguramente
no ha sido el esperado en las últimas dos carreras, para volver
a recuperar el protagonismo y pelear por los siete puntos de la Etapa
de Clasificación.
Por otro lado, el equipo tiene previsto continuar con los ensayos
la próxima semana en el autódromo de La Plata sobre
el Ford de Mariano Werner, para evaluar los cambios reglamentarios
que le han otorgado a la marca y llegar también en las mejores
condiciones a la competencia en Paraná.
Confirman las dos fechas de suspensión para Camilo
Echevarría |
14-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
El Honorable Tribunal de Apelaciones de la Asociación Corredores
Turismo Carretera emitió un comunicado acerca de Camilo Echevarría,
piloto del TC Pista, quien había presentado una apelación.
"El H. Tribunal de Apelaciones
de la ACTC ha resuelto en la fecha rechazar el recurso interpuesto
por el piloto de la categoría TC Pista, Camilo Echevarría,
confirmando la pena impuesta por la CAF/ACTC de dos (2) fechas de
suspensión por la infracción cometida en la carrera
disputada el 24 de junio en el autódromo de Posadas, Misiones,
dándose por cumplida una de las fechas de suspensión
con la carrera disputada en Rafaela, en la que estuvo inhabilitado
por la suspensión provisoria y reteniéndose el total
del derecho de apelación.
Dr. Héctor Luis Latorraga (Presidente), Dr. Carlos Alberto
Lazzatti (Vocal)"
Continúa con la recuperación de Gastón
Bianchi |
10-Ago-2012
(Prensa GB).-
Gastón Bianchi sigue evolucionando en su casa, luego del accidente
automovilístico que sufrió hace 15 días en la
ruta 88.
En la Ciudad de Mar del Plata, Gastón Bianchi continúa
en plena recuperación y realizándose los distintos controles
médicos para estar en Paraná, la undécima y próxima
fecha del TC Pista.
Gastón, que el 26 de julio se accidentó en la ruta 88
cuando regresaba desde Necochea, y fue intervenido quirúrgicamente
en su vejiga, esta semana cumplió con un nuevo control, ya
recibió el alta y se recupera en su casa, acompañado
por familiares y amigos.
Por su parte, el AEG Competición no cesó con los trabajos
y realizó distintas modificaciones en el chasis para regresar
con todo a la divisional telonera del Turismo Carretera. Además,
Gabriel Bozzone siguió evolucionando en el motor del Ford.
Bianchi planifica todo para estar en la undécima fecha del
TC Pista que se disputará entre el 24 y 26 de agosto en Paraná,
Entre Ríos.
Gastón Bianchi indicó: “Sigo
evolucionando en la recuperación después del accidente
y la operación. En la semana me hicieron controles en la vejiga
y salió todo bien, por lo que me dieron el alta. Después
de estar ausente en Buenos Aires, la idea es regresar al TC Pista
en Paraná, la próxima fecha. Quiero agradecerles a todos
los que estuvieron cerca mío en este momento, y a los que me
enviaron mensajes de pronta recuperación a través de
las redes sociales”.
Vivian apuesta por Laboritto |
08-Ago-2012
(Prensa FV).-
A partir de la próxima competencia del TC Pista, el 26 de Agosto
en el autódromo de la ciudad de Paraná, Franco Vivian
estará cambiando la motorización en el Chevrolet que
alista el Tango Competición.
Tras la desvinculación en buenos términos de
Emilio Satriano por parte del equipo, y con quien Vivian pudo lograr
dos triunfos, y cuatro poles en 19 carreras, se ha llegado a un acuerdo
con “Johny” Laboritto para que a partir de la 11ª
fecha y última de la Etapa Regular, el preparador de Dolores
se haga cargo de la preparación de los motores en forma exclusiva
dentro del TC Pista, apuntando tanto el piloto capitalino como la
estructura cordobesa pelear el campeonato de la categoría.
Acerca del cambio realizado, Vivian expresó: “El
equipo ha tomado la decisión de cambiar la motorización
en el Chevrolet y yo la apoyo, ya que en las últimas carreras
no hemos tenido los resultados esperados, y los motores al menos en
mi auto dejaron de funcionar, y por ello hemos decidido tomar otro
rumbo.
Quiero
agradecer a Emilio que es un fenómeno y con quien cerramos
una etapa muy exitosa, con dos victorias y cuatro poles en 19 carreras.
Sin dudas son los mejores motores de Chevrolet en TC Pista, pero lamentablemente
en mi auto dejaron de funcionar y nos vimos forzados a buscar otro
rumbo, ya que necesitamos revertir los últimos malos resultados.
Ahora estaremos con Laborito, a quien todos conocemos por el funcionamiento
de los motores en el TC, y sin dudas es muy importante contar con
su exclusividad para apuntar a lograr el mejor nivel y salir a pelear
ya en Paraná bien adelante, para trabajar en función
de salir luego a buscar el campeonato del TC Pista en la Copa de Plata”.
Previo a la cita en Paraná, el equipo Tango Competición
viajará hacia Dolores al taller de Laboritto para realizar
en el rolo que el preparador posee, una medición del Chevrolet
con los nuevos motores. Tras ello, quedará todo listo para
que el capitalino comience a buscar en pista la posibilidad de volver
a ser protagonista dentro del TC Pista, donde el claro objetivo, es
el de salir a buscar el campeonato en la categoría.
Cinco ya están adentro. para pelear por la Copa de
Plata |
07-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
Luego de la histórica fiesta vivida en Buenos Aires, el TC
Pista ya cuenta con cinco pilotos clasificados para la Copa de Plata.
Mientras que 14 pilotos llegarán con chances de clasificarse
en la próxima cita de Paraná.
Queda solo una fecha para el final de la Etapa de Clasificación
a la Copa de Plata y hay cinco pilotos que ya están adentro
de la Copa de Plata: Nicolás Bonelli, Facundo Ardusso, Martín
Serrano, Aldo Tedeschi y Camilo Echevarría.
Nicolás Bonelli (Ford - 122,50 puntos): El
piloto de Concepción del Uruguay llega a la última fecha
de la etapa clasificatoria como líder del campeonato y con
la tranquilidad de haber conseguido la victoria en la tercera fecha
de San Martín, Mendoza.
Facundo
Ardusso (Ford - 119,50 puntos-foto):
El representante de Las Parejas buscará quedarse con la etapa
de clasificación y los 7 puntos de plus para el comienzo de
la Copa de Plata. Para ello deberá acortar la brecha de 3 unidades
que lo separan de Nicolás Bonelli. También tiene su
victoria anual: lo hizo en la cuarta fecha de Trelew.
Martín Serrano (Chevrolet - 110,00 puntos): Todavía
el de Pablo Nogués se debe una victoria para ir a pelear el
título en la Copa de Plata. En la última presentación
de Buenos Aires tenía la victoria asegurada pero recibió
un recargo de 20 segundos por adelantamiento en largada y finalmente
arribó en el puesto 19°. Va por todo en Paraná.
Aldo Tedeschi (Chevrolet - 104,00 puntos): Durante las primeras
diez fechas de la especialidad, el de Las Rosas (Santa Fe) se convirtió
en una de las revelaciones junto al Chevrolet alistado por el equipo
de la familia Trotta. En Olavarría consiguió su primer
triunfo en la categoría y es candidato al título.
Camilo Echevarría (Chevrolet - 102,50 puntos): El
neuquino conduce el Chevrolet del PS Competición y nuevamente
será un animador dentro de la Copa de Plata. Ganó en
la quinta fecha de Termas de Río Hondo y está corriendo
bajo apelación debido a un incidente con Ardusso en Posadas.
Le dieron dos fechas, ya cumplió una en Rafaela y si no le
levantan la sanción deberá parar una carrera más.
14
por siete lugares:
Catorce son los pPilotos que cuentan con chances matemáticas
de clasificar para la Copa de Plata. Justo la mitad de lugares para
la cantidad de pilotos que quieren clasificar entre los doce que definirán
el campeonato del TC Pista.
Sexto marcha Sebastián Porto (Chevrolet - 96,50) puntos y una
victoria en Rafaela. Séptimo asoma con Sebastián Diruscio
(Dodge - 91,50-foto), quien ganó
en Posadas, mientras que octavo está Franco Vivian (Chevrolet
- 87,50), y también ganó en la temporada con la segunda
fecha de Paraná, precisamente donde llegamos a la 11ª
fecha del 24, 25 y 26 de agosto.
Un escalón más abajo está Emiliano López
(Dodge - 81,00), seguido del 10° Luciano Ventricelli (Ford - 80,50).
Cierran los doce, el undécimo Germán Giles (Dodge -
78,50) y el último de la docena de plata: Alejandro González
(Chevrolet - 75,00). Del 13° lugar al 19° tienen chances matemáticas:
Santiago Mangoni (Chevrolet) 74 puntos; Gonzalo Perlo (Ford) 69,50
puntos; Federico Pérez (Ford) 69 puntos, ganador en Río
Cuarto; Nazareno López (Chevrolet - 61,00) y ganador en la
última de Buenos Aires; Pedro Gentile (Chevrolet - 54,50);
Cristian Di Scala (Chevrolet - 52,50); Gastón Crusitta (Chevrolet
- 51,00), ganador de la primera fecha de Mar de Ajó. |
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TC
Pista - Temporada 2012
Buenos Aires - 10ª fecha
Nazareno López alcanzó
su primera victoria que quedará para la historia
Nicolás Bonelli con su 9º
puesto es el neuvo líder |
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05-Ago-2012
(Prensa ACTC; Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Este día no quedará en la historia solamente por tratarse
del aniversario del Turismo Carretera, sino que para Nazareno López
será mucho más que eso, ya que el piloto de Chubut alcanzó
su primer triunfo en TC Pista, el primer gran grito en 38 competencias.
Todo arrancó a favor de Martín Serrano, junto
al Chevrolet del Dole Racing, el piloto de Pablo Nigues venía
de dominar el sábado y se perfilaba para llevarse el triunfo
en el "Oscar y Juan Gálvez", arrancó en punta
y comenzó a marcar la diferencia por sobre otros tres "chivos"
Nazareno López (Oil Competición) y Camilo Echevarría
(PS Competición), mientras Gastón Crusitta (AA Racing)
protagonizaba un trompo que dejaba a varios fuera de carrera.
Sin embargo, la carrera recién arrancaba y aunque Serrano se
mostraba firme, marcando el rumbo de la carrera nada estaba dicho,
y es que a ocho vueltas del inicio llegó el recargo para "Serrucho"
por exceder la velocidad de largada, por lo que inmediatamente la
punta de la competencia quedó en manos del piloto del Oil Competición
quien no soltó esa posición hasta ver la bandera a cuadros.
No la tuvo fácil el piloto de Rada Tilly, ya que el neuquino
Echevarría lo buscó por doquier, intentó sobrepasar
al Chevrolet por todos lados, por adentro, por afuera e inclusive
hubo un roce al final que llevó la carrera al límite,
cargándola de emoción.
La tercera posición fue para Alejandro González, quien
se mantuvo en ese puesto expectante a lo que pasaba entre los de adelante,
pudiendo cerrar un buen fin de semana junto al Chevrolet del Tauro
Sport Team y alcanzando su primer podio en la telonera.
El pelotón de los primeros diez lo completaron Aldo Tedeschi
(Chevrolet), Santiago Mangoni (Chevrolet), Gastón Todino (Ford-foto),
Sebastián Porto (Chevrolet), Ramiro Galarza (Dodge), Nicolás
Bonelli (Ford) y Alejandro Berganza (Chevrolet).
En su debut, Rodrigo Rogani estuvo cerca de recibir la bandera a cuadros.
El piloto que representa a la ciudad de Pujato debió abandonar
a falta de dos vueltas para el cierre de la final, producto de la
rotura de algún elemento en la dirección del Ford alistado
por el Cañuelas GB Racing tras un roce con otro piloto en las
vueltas iniciales de la competencia final.
El Campeonato
Con la 10ª fecha ya cumplida, el campeonato de la telonera lo
lidera Bonelli con 122.5, seguido por Facundo Ardusso con 119.5, Serrano
110, Tedeschi 104 y Echevarría 102.5 en los primeros cinco
lugares.
Lo que viene
Después de la gran fiesta en el Gálvez, el TC Pista
comienza a pensar en lo que será la próxima fecha el
24, 25 y 26 de agosto en el circuito "Ciudad de Paraná".
Declaraciones
CamilO Echevarría (2º): "Estoy
muy contento por haber sido segundo en una carrera tan especial y
siempre peleando adelante en el autódromo de Buenos Aires,
donde el marco de público es espectacular y sobre todo hoy
por el cumpleaños del TC. Toda la carrera intenté ganar
y para ello pasarlo a Nazareno, ya que to no sabía lo de la
penalización a Serrano, pero López se cuidó bien,
tenía un gran auto y lo felicito por el triunfo. Los kilos
de lastre en mi auto me hacían no poder agarrar la succión
en la recta y sobre el final de la carrera lo toqué llegando
a la horquilla pero lo dejé acomodarse y seguir delante. El
ingreso del auto de seguridad cuando faltaban seis vueltas para el
final me cortó un poco el ritmo de ataque, pero bueno de todos
modos el segundo puesto es excelente porque tenemos asegurada la clasificación
a la Copa de Plata para pelear por el título:
Ahora
deberemos probar mucho, aprovechar la carrera de Paraná para
ello y llegar bien armados a las últimas cinco de la definición.
Agradezco a las grandes empresas que me acompañan y que estuvieron
aquí presentes y a todo el equipo PS Competición por
su esfuerzo y por siempre entregarme un auto de punta".
Alejandro González (3º-foto):
“Estoy muy feliz por lograr el podio y
encima en Buenos Aires, el lugar en donde todos quieren tener un buen
resultado. Obviamente en algún momento se me cruzó por
la cabeza la posibilidad de ganar, pero nos faltó un poquito
de performance. Desde hace varias carreras el Chevrolet está
en un gran nivel, solo nos falta evolucionar un poquito más
para ser contundentes. Sumamos buenos puntos y volvimos a estar entre
los doce mejores del torneo, ahora debemos mantenernos ahí
en Paraná para cumplir con el primer objetivo. Quiero agradecerle
a mi familia, a todos los sponsors y al Tauro Guidi Team por estar
siempre en este proyecto”.
Santiago
Mangoni (5º-foto): "Pudimos
largar bastante atrás y pudimos ir adelante. Por suerte no
estuve involucrado en ningún toque. Rápidamente noté
que tenía un auto muy superior de los rivales que venían
adelante mio. Empecé a avanzar bastante tranquilo y dándome
cuenta que no tenía que desesperarme porque me iba a ir para
adelante. Por suerte pude llegar en un puesto muy bueno después
de haber largado tan atrás y sirve para el campeonato. Yo veía
con (Juan Manuel) Paparella nos veníamos para adelante y le
veníamos sacando mucho a (Nico) Bonelli y a (Aldo) Tedeschi.
No quise levantar el ritmo en ningún momento, aparte el auto
también me lo permitía porque en ningún momento
decayó su ritmo. Al contrario, en las últimas vueltas
iba realmente bárbaro que me permitió hacer dos buenos
sobrepasos sobre el final. Estoy contento por el resultado y tengo
muchas expectativas para lo que viene que sea mucho mejor que lo que
fue”.
Germán Giles (12º): "La
primera mitad de carrera me vine para adelante, gané muchas
posiciones y venía para terminar entre los diez mejores porque
pasé muchos autos y el auto pegó un salto grande respecto
al resto del fin de semana, pero me pegó un rival en la chicana
de Ascari y perdí varias posiciones. Por suerte pude seguir
y recuperarme al menos en parte, sumar puntos y mantenerme entre los
once.
En la próxima de Paraná se define la clasificación
al play off y esperemos estar a la altura de las circunstancias. Le
envió un saludo a nuestros sponsors y daremos todo de nosotros
para representar a Criave y a todas las empresas que nos acompañan
en la pelea por el título del TC Pista".
Gonzalo
Perlo (16º-foto): "Condicionados
por la sanción impuesta durante la semana anterior, debimos
largar la final desde el fondo y realizamos una muy buena carrera
avanzando varios puestos y llegando en buena forma, si bien uno por
ahí era ambicioso y soñaba con terminar entre los mejores
diez. Tras la largada en la cual decido esperar y no enredarme, me
encuentro luego en Ascari un auto cruzado y tengo que tirarme hacia
la tierra para no tener un golpe. Allí se perdió algo
de terreno que en los giros siguientes pudimos recuperar para meternos
de lleno en el pelotón y comenzar a avanzar con lindas maniobras.
Pasé varios autos y pudimos hacer una muy linda remontada demostrando
el buen ritmo que tenía el auto para la final, donde seguramente
de haber largado adelante, hubiéramos sido protagonistas importantes.
Nos vamos con una buena base y con chances importantes de poder meternos
entre los doce en la última fecha de la Etapa Regular en Paraná,
donde seguramente haremos alguna prueba previa para llegar con el
mejor auto y conseguir el objetivo trazado. No tengo dudas que daremos
pelea hasta el final".
Cristian Dentella (18º-foto):
"Esperábamos poder girar más
para saber si buscamos el camino correcto, ya que cosas que habíamos
encarado como nuevas las volvimos atrás, pero de cualquier
manera es bueno haber terminado y recuperar alrededor de diez puestos
en la carrera. Nosotros ya tenemos que pensar en la próxima
fecha porque la decisión es utilizar lo que resta del campeonato
para dejar a punto un buen auto mirando la venidera temporada".
Martín
Serrano (19º-foto): “Ni
bien terminó la carrera que ganamos en pista de punta a punta,
me fui directamente a hablar con los comisarios por la sanción
que me habían puesto, y que luego de escuchar sus explicaciones,
no comparto, ya que si bien hay un sistema que detecta la velocidad
de largada, yo partí calcaco a la par de López y pude
mover mejor. Por ello lo que no entiendo es si largamos a la par ambos,
por qué yo me excedo en 86 kilómetros la velocidad,
y el sí larga a ochenta. No comparto para nada la sanción
y considero que gané legítimamente una gran carrera,
con un auto excelente que me permitió hacer diferencias desde
el inicio, e inclusive ir estirando siempre con mis rivales, a pesar
de la notificación del recargo. Estoy muy tranquilo sabiendo
que hice todo bien, y obviamente da mucha bronca que te quiten el
triunfo de esta manera en una fecha tan especial, con el marco de
público presente, e inclusive con la posibilidad de haber capturado
la punta del campeonato, pero sabemos que tengo un gran auto, y voy
a ir con todo a Paraná por la revancha”.
Franco
Vivian (24º-foto): “Podría
haber sido un fin de semana positivo para sumar algunos puntos, y
se nos terminó complicando, primero condicionado por un toque
en la serie de Pérez a Magoni, que hace me lleve puesto a mi
también, y pierdo varios lugares. Luego, largamos la final
con la intención de avanzar pero transitando en el pelotón
en la primera vuelta, lo encuentro a Crusitta cruzado justo por donde
venía yo. Por eso tengo que tirarme a la tierra y esquivarlo,
perdiendo así varios puestos y terreno con el pelotón.
Tratamos de avanzar algo y completar la carrera, pero la realidad
es que mas allá del buen resultado clasificatorio que nos dejó
entre los cinco, no estamos conformes y venimos perdiendo mucha velocidad
en las rectas. Seguramente en los próximos días se analizará
cómo continuamos, pero algún cambio habrá, pensando
ya en el ingreso a la Copa de Plata que aun no se aseguró pero
tenemos buena diferencia con quienes vienen detrás”.
Luciano Ventricelli (25º): "Sabíamos
que sería una carrera difícil porque íbamos con
el motor de prueba. La verdad es que andaba muy despacio e hicimos
lo que pudimos. Lo importante fue terminar y sumar algunos puntos.
Esperemos tener más suerte en la próxima carrera, para
clasificar definitivamente a la Copa de Plata".
Rodrigo
Rogani (abandono, 27º-foto):
“Obviamente no fue el debut esperado, y se nos comenzó
a complicar al no poder girar nada el viernes, donde se podría
haber trabajado para acomodar el auto. Comenzamos el sábado
trabajando en la puesta a punto pero con una condición de pista
húmeda que no servía ya que luego se secaría
con el paso de los autos en las siguientes tandas, y con un problemita
en los frenos que lo pudimos solucionar para la clasificación,
en la cual no se pudo cerrar la vuelta ideal y quedamos un tanto relegados.
Luego en la serie, avanzamos algún puesto pero sin sobrepasos,
ya que el motor se fue cayendo en su rendimiento y la potencia en
comparación con los autos que venían delante nuestro,
no era la mejor. Por ello largamos la final con el objetivo de llegar
y sumar experiencia, y allí queriendo avanzar tuvimos un roce
con Dentella que rompió algo en la dirección, y nos
condicionó para el resto de la carrera, donde fuimos aguantando
para girar y seguir tomando confianza con el Ford. A falta de pocas
vueltas y con este inconveniente que nos retrasó un poco, decidimos
cuidar el auto pensando en la próxima fecha y por ello lo guardamos
a falta de dos vueltas. Nos quedará de este fin de semana haberlo
disfrutado por ser el debut, porque deportivamente no se estuvo lo
competitivo que hubiéramos deseado, pero tendremos tiempo para
mejorar y andar adelante. Le tengo mucha fe al Ford, pero habrá
que seguir trabajando mucho para las próximas carreras que
se vienen donde buscaremos seguir evolucionando y en especial, también
tratar de mejorar bastante el motor, que nos condicionó para
avanzar tanto en la serie como en la final”.
TC
Pista - Buenos Aires - Final (20 vueltas)
1° 18 Nazareno López (Chevrolet) 37m06s122
2° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 0s537
3° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 2s598
4° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 5s155
5° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s026
6° 24 Gastón Todino (Dodge) a 8s593
7° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 9s194
8° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 9s629
9° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s948
10° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 10s875
11° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 11s326
12° 5 Germán Giles (Dodge) a 11s860
13° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 12s062
14° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 12s611
15° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s068
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 13s659
17° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 14s442
18° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 15s316
19° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 18s731
20° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 19s658
21° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 22s643
22° 42 Gabriel Cosma (Dodge) a 23s060
23° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 23s190
24° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 23s465
25° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 23s972
26° 46 Darío Laccette (Ford) a 2 vueltas
27° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 3 vueltas
28° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3 vueltas
29° 44 Federico Lynn (Ford) a 5 vueltas
30° 11 Emiliano López (Dodge) a 6 vueltas
31° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) a 7 vueltas
32° 36 Adrián González (Chevrolet) a 7 vueltas
33° 9 Federico Pérez (Ford) a 7 vueltas
34° 20 Nicolás González (Ford) a 14 vueltas
35° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 14 vueltas
36° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 18 vueltas
37° 43 Mariano Coppola (Ford) a 18 vueltas
38° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registraron Paso
39° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge)
40° 10 Gustavo Micheloud (Ford)
Promedio del Ganador: 182.448
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
7 (Serrano) en 9ª vuelta con 1m37s196 a 208.935 km/h.
Recargo de 20 seg.: Nº 100
(Diruscio) por exceder la velocidad en la largada
Recargo de 20 seg.: Nº 101 (Di Scala) por exceder la
velocidad en la largada
Recargo de 20 seg.: Nº 7
(Serrano) por exceder la velocidad en la largada
Recargo de 5 puestos en la clasificación
del próximo evento: Nº 52 (Abella) por
toque al Nº 43 (Coppola)
Recargo de 5 puestos en la clasificación
del próximo evento: Nº 46 (Laccette) por
toque al Nº 9 (Pérez) |
TC
Pista - Campeonato 2012 (10 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 122.50 (v-po)
2º 47 Ardusso, Facundo 119.50 (v-po)
3º 7 Serrano, Martín 110.00 (po)
4º 27 Tedeschi, Aldo 104.00 (v-po)
5º 3 Echevarría, Camilo 102.50 (v-po)
6º 6 Porto, Sebastián 96.50 (v)
7º 100 Diruscio, Sebastián 91.50 (v)
8º 12 Vivian, Franco 87.50 (v)
9º 11 López, Emiliano 81.00
10º 8 Ventricelli, Luciano 80.50
11º 5 Giles, Germán 78.50
12º 29 González, Alejandro 75.00
13º 14 Mangoni, Santiago 74.00
14º 88 Perlo, Gonzalo 69.50
15º 9 Pérez, Federico 69.00 (v)
16º 18 López, Nazareno 61.00 (v)
17º 17 Gentile, Pedro 54.50
18º 101 Di Scala, Cristian 52.50
19º 115 Crusitta, Gastón 51.00 (v)
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 46.50
21º 103 Bianchi, Gastón 46.50
22º 20 González, Nicolás 41.00
23º 16 Ferrante, Gastón 40.50
24º 15 Grobocopatel, Daniel 39.50
25º 28 Trosset, Nicolás 39.00
26º 21 Galarza, Ramiro 38.00
27º 24 Todino, Gastón 37.50
28º 32 Paparella, Juan Manuel 35.50
29º 30 Berganza, Alejandro 34.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 32.50
31º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
32º 38 Dentella, Cristian 29.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 26.00
34º 46 Laccette, Darío 24.50
35º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
36º 22 Falcón, Roberto 19.00
37º 42 Cosma, Gabriel 18.00
38º 36 González, Adrián 17.00
39º 62 Dandlen, Pedro 14.50
40º 44 Lynn, Federico 11.00
41º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
42º 43 Coppola, Mariano 8.00
43º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
44º 35 Cordich, Ignacio 6.00
45º 31 Videle, Marcelo 4.00
46º 25 Francischetti, Julio 3.00
47º 45 Viano, Claudio 3.00
48º 52 Abella, Sebastián 3.00
49º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
50º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
51º 122 Rogani, Rodrigo 2.00
52º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Nota: (v)
pilotos con victorias (po)
clasificados al play off |
Buenos
Aires - Series: Largarán
desde la primera fila Serrano y "Naza" López |
04-Ago-2012
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos).-
Martín Serrano venció en la segunda serie y al ser la
más ra´pida del TC Pista, largará desde la cuerda
de la fila de privilegio en la décima final de la temporada.
Del lado externo estará Nazareno López que ganó
en la batería inicial en el "Oscar y Juan Gálvez".
Martín Serrano y Nazareno López dominaron las
series del TC Pista en la tarde sabatina, en la cual el de Pablo Nogués
fue el más rápido y largará del lado de la cuerda
en la final de mañana.
La telonera tuvo sus respectivos parciales siendo Martín Serrano
el más rápido de ambos luego de dominar con contundencia
con el Chevrolet del Dole Racing. El piloto de Pablo Nogués
largó del lado de la cuerda, agarró el liderazgo de
la competencia y no lo soltó hasta ver la bandera a cuadros.
Logró sacarle una importante diferencia al Chevrolet piloteado
por Camilo Echevarría, quien fue segundo, y de esa manera se
aseguró el mejor lugar de partida en la final dominical.
La
tercera posición de la serie fue para Nicolás Bonelli
(Ford), quien recuperó varias posiciones tras largar quinto,
mientras que Franco Vivian (Chevrolet-foto),
Santiago Mangoni (Chevrolet) y Federico Pérez (Ford) protagonizaron
un toque que terminó en trompo y despiste, cuanto intentaron
una maniobra de superación entre si en Ascari. En el incidente
Santiago Mangoni y Franco Vivian fueron perjudicados y el del "chivo"
del Tango Comeptición se retarso terminando 13º, luego
de hacer el quinto tiempo en clasificación. En tanto, el balcarceño,
con la Chevy del AC Racing culminó décimo.
En la segunda serie todo parecía darse a favor del Chevrolet
piloteado por Gastón Crusitta. El de Lomas de Zamora le ganó
la cuerda a Nazareno López y comenzó a marcar la diferencia,
pero con el correr de las vueltas, el piloto del Chevrolet del Oil
Competición comenzó a cortar esa distancia para incomodar
al del AA Racing Team, quien en la última vuelta perdió
la posición teniendo que resignarse al segundo lugar, seguido
por el Chevrolet de Alejandro González.
Luicano Ventricelli abandonó con el Ford atendido por el equipo
de Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca,
luego de ser protagonista en uno de los incidentes de la prueba. El
piloto de Wilde tuvo una buena largada y en la primera vuelta, luego
de estar en una ardua pelea por la sexta ubicación, estuvo
involucrado en uno de los incidentes de la Horquilla con Pedro Gentile.
Si bien pudo continuar algunos giros más, luego debió
abandonar dado que el auto quedó bastante golpeado.
Lo que viene
Mañana la 10ª final del año se pondrá en
marcha a partir de las 10:50 y lo tendrá a Serrano y López
partiendo adelante.
Declaraciones
Martín Serrano (1º en 1ª serie-foto):
“No me queda mas que felicitar a mi equipo
y a Daniel Berra por el gran auto y motor que me han entregado. Desde
que lo pusimos en pista se mostró competitivo, y luego de los
entrenamientos hicimos pequeños cambios que cayeron aun mejor
para la clasificación, donde redondeamos tres buenas vueltas
quedandonos con el uno, y sabiendo que teníamos un gran ritmo
para afrontar la serie, en la cual se pudo largar bien aguantando
a Echevarría, con quien pudimos hacer una diferencia sobre
el pelotón en los primeros giros, y luego por el gran funcionamiento
del Chevrolet se pudo también alargar la diferencia sobre él,
quedándonos con una gran serie. Al haber sido los mas rápidos,
largamos primeros mañana, y vamos con toda la confianza de
poder picar en punta e ir en búsqueda de la victoria, pensando
en sumar grandes puntos. Ganar en el Gálvez con mi gente y
ante el marco impresionante que habrá por la fiesta de los
75 años del TC, sería todo un sueño”.
Camilo
Echevarría (2º en 1ª serie-foto):
"Estoy contento porque el segundo puesto
es un buen resultado que nos permite sumar buena cantidad de puntos
y eso es lo que necesitábamos. El auto va bien pero intenté
seguirlo a Serrano y no tuve chances porque él tiene un funcionamiento
superior. Solo en la primera vuelta intenté utilizar la succión
para seguirlo, pero si bien no se escapó demasiado, jamás
logré estar cerca de pasarlo. Trabajaremos para intentar mejorar
y darle caza mañana, pero estoy conforme y agradecido al equipo
por su gran trabajo".
Santiago Mangoni (10º en 1ª serie-foto
abajo): "Estoy triste porque no
me sale una. Venimos corriendo bien, me pega, me barre la pista. Yo
nunca me quejo pero hoy me toca perder. Federico Pérez me barre
la pista durante tres vueltas me tiró a pasar por afuera, lo
estoy pasando a Vivian y Federico me pega de atrás y nos hace
hacer trompo a los tres. Dos vueltas antes salgo más rápido
que Federico Pérez en el curvón.
Él me cierra la marcha dos veces medio feo. En la otra vuelta
me tiro por afuera en Ascari, me deja sin pista para doblar a la izquierda
que me quedaba la cuerda. Después, en la otra vuelta vuelvo
a hacer lo mismo, llego en el frenaje a la par de Franco Vivian bien
y viene Pérez que me choca de atrás. Lo perjudico a
Vivian porque entré en trompo, lo único que quería
era sacar el auto y retomar la carrera. Lo que me da bronca es que
siempre hablamos de respetarnos y lo de siempre en seguridad, pero
en la largada pierdo tres posiciones para no entrar en roce y después
empiezo a recuperar. Me vienen a encerrar así, y después
a chocarme como me chocó Federico Pérez. Vos fíjate
que Vivian dobló a la derecha, yo por afuera y me deja doblar
tranquilo. En cambio Pérez en la vuelta anterior no me había
dejado doblar y en la siguiente vuelta vengo a la par de Vivian y
literalmente me levanta el auto y creo que en el mismo golpe lo llevo
a Vivian afuera".
Alejandro González (3º en 2ª serie): “Fue
una linda serie, entretenida, aunque no los pude seguir en igualdad
de condiciones por una ida de trompa en Salotto, terminé peleando
adelante y estuve muy cerca de quedar al frente. De todos modos no
quería arriesgar de más porque necesito sumar puntos.
Trabajaremos en el auto para minimizar la ida de trompa pensando en
la final de mañana para llegar lo más adelante que se
pueda”.
Gonzalo
Perlo (5º en 2ª serie-foto):
"Fue un sábado muy positivo para
nosotros, porque junto a Bonelli hemos sido los referentes de la marca
en un circuito que sabíamos, nos iba a costar mucho. Arrancamos
con una ida de cola fuerte en entrenamientos que para el final de
la tanda se pudo solucionar, y luego pudimos redondear una vuelta
positiva en clasificación que nos dejó entre los quince
y muy cerca de Bonelli que fue noveno con el mejor auto de la marca.
En la serie y tras algunos cambios aerodinámicos, logramos
encontrar un gran ritmo y funcionamiento a la hora de doblar y se
pudo avanzar bastante, siendo el mejor Ford ubicado en la serie detrás
de los Chevrolet, a los que podríamos haber corrido tal vez
si no hubieramos tenido que sobrepasar varios autos. La sanción
se acepta pero no se comparte para nada, en principio porque los dos
primeros apercibimientos fueron dudosos, y el tercero en otra categoría
que por aceptar una invitación y ser parte del TC Mouras con
invitados, termina influyendo en mis posibilidades deportivas dentro
del TC Pista. Muchos pilotos se solidarizaron y no comparten esta
sanción, que sienta un precedente de aquí en mas y en
la que ahora los pilotos pensaremos dos veces si nos conviene o no
correr en otra categoría, sabiendo que puede influir en donde
competimos nosotros por los puntos. Largaremos la final desde atrás
con un muy buen auto, esperando poder avanzar rápidamente y
tratar de llegar al menos entre los mejores quince que ya sería
muy bueno, apuntando a llevarnos puntos importantes y llegar con chances
de definir la posibilidad de entrar entre los doce. Nuestros rivales
directos no sumaron, y eso nos abre buenas posibilidades si bien largamos
desde atrás. Vamos por una remontada importante".
Cristian Dentella (14º en 2ª serie): "Me
compliqué en la clasificación con la salida de pista
y en la serie intenté avanzar pero estuve en un pelotón
muy cerrado y peleando por el 8º lugar, que no me permitió
avanzar".
TC
Pista - Buenos Aires - 2ª serie
(6 vueltas)
1° 18 Nazareno López (Chevrolet) 9m51s954
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1s342
3° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 1s519
4° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2s074
5° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 6s617
6° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 7s470
7° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7s972
8° 24 Gastón Todino (Ford) a 10s023
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 10s549
10° 36 Adrián González (Chevrolet) a 11s283
11° 20 Nicolás González (Ford) a 11s494
12° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12s215
13° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 12s509
14° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 12s905
15° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 13s643
16° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 13s956
17° 42 Gabriel Cosma (Dodge) a 20s220
18° 11 Emiliano López (Dodge) a 22s011
19° 43 Mariano Coppola (Ford) a 31s097
No Registró Paso
20° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 205.836
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
27 (Tedeschi) en 4ª vuelta con 1m38s090 a 207.030 km/h.
|
TC
Pista - Buenos Aires - 1ª serie
(6
vueltas)
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 9m46s521
2° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2s932
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 8s861
4° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 12s369
5° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 12s750
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 13s104
7° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 14s489
8° 46 Darío Laccette (Ford) a 19s226
9° 5 Germán Giles (Dodge) a 22s372
10° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 27s385
11° 44 Federico Lynn (Ford) a 28s148
12° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) a 29s832
13° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 30s837
14° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 31s954
15° 9 Federico Pérez (Ford) a 33s582
16° 10 Gustavo Micheloud (Ford) a 1 vuelta
17° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 3 vueltas
18° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 3 vueltas
Mo Largaron
Nº 28 Nicolás Trosset (Chevrolet)
Nº 39 Mariano Ponce de León (Ford)
Promedio del Ganador: 207.743
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
7 (Serrano) en 5ª vuelta con 1m37s292 a 208.728 km/h.
Apercibido: Nº 9 (Pérez)
por toque al Nº 14 (Mangoni) y Nº 12 (Vivian)
Apercibido: Nº 8 (Ventricelli)
por toque al Nº 17 (Gentile)
|
Estacionamiento
en Av. Escalada y Av. Cruz
La Asociación Corredores Turismo Carretera comunica que el
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dispuso un sector de estacionamiento
en el predio ubicado en Av. Escalada y Av. Cruz, frente al ex Parque
de la Ciudad, ubicado a 1.500 metros del autódromo !Oscar y
Juan Gálvez!.
El lugar será abierto a las 6.00 am, tendrá un valor
de 12 pesos por vehículo, y se designó este sitio dado
que los estacionamientos dentro del autódromo serán
agotados por la magnitud del evento que se desarrollará con
motivo de los 75 años del Turismo Carretera.
Buenos
Aires - Clasificación:
Martín Serrano se adueñó de los primeros
puntos en juego del sábado |
04-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
El piloto de Pablo Nogués se llevó los dos primeros
puntos en juego en el TC Pista, al lograr el mejor registro en la
sesión clasificatoria en el "Oscar y Juan Gálvez".
Seis Chevrolet al frente.
Martín Serrano fue demoledor (Dole Racing) al sacarle
más de medio segundo a Nazareno López (Oil Competición)
y más de nueve décimas al tercero, el neuquino Camilo
Echevarría (PS Competición).
Gastón Crusitta dominó el entrenamiento de la mañana
del sábado y a la hora de clasificar quedó cuarto cerrando
el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Serrano.
Franco Vivian (Tango Competición) y Alejandro González
(Tauro Guidi Team) completaron el "sexteto chivo", siendo
séptimo Sebastián Diruscio con el Dodge de R. Galarza
Competición.
Completaron el "top ten" Aldo Tedeschi con el Chevrolet
del Trotta Competición, Nicolás Bonelli con el mejor
Ford y décimo Emiliano López con la Dodge del Oil Competición.
TC
Pista - Buenos Aires - Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s750
2° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m37s255 a 0s505
3° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s671 a 0s921
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m37s728 a 0s978
5° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m37s848 a 1s098
6° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m37s909 a 1s159
7° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1:37s933 a 1s183
8° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m37s980 a 1s230
9° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s047 a 1s297
10° 11 Emiliano López (Dodge) 1m38s115 a 1s365
11° 9 Federico Pérez (Ford) 1m38s289 a 1s539
12° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m38s299 a 1s549
13° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s337 a 1s587
14° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s391 a 1s641
15° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s478 a 1s728
16° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m38s515 a 1s765
17° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s517 a 1s767
18° 24 Gastón Todino (Ford) 1m38s531 a 1s781
19° 10 Gustavo Micheloud (Ford) 1m38s608 a 1s858
20° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s667 a 1s917
21° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m38s850 a 2s100
22° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m39s132 a 2s382
23° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s165 a 2s415
24° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m39s219 a 2s469
25° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m39s267 a 2s517
26° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m39s271 a 2s521
27° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m39s499 a 2s749
28° 20 Nicolás González (Ford) 1m39s634 a
2s884
29° 5 Germán Giles (Dodge) 1m40s031 a 3s281
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m40s332
a 3s582
31° 46 Darío Laccette (Ford) 1m40s851 a 4s101
32° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m40s898 a 4s148
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s996 a 4s246
34° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m42s311 a 5s561
35° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m42s442 a 5s692
36° 42 Gabriel Cosma (Dodge) 1m43s172 a 6s422
37° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) 1m43s227 a 6s477
38° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m44.557 a 7s807
39° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m44s776 a 8s026
Sin Tiempos
Nº 15 Daniel Grobocopatel (Dodge)
Promedio del 1º: 209.898 km/h.
Recaro por Técnica, 6/10 por cambio
de motor: Nº 39 (Ponce de León) |
|
Buenos
Aires - Entrenamiento: El "Gato"
Crusitta pegó el primer zarpazo |
04-Ago-2012
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
Gastón Crusitta realixó el mejor tiempo en el único
entrenamiento del fin de semana del TC Pista en el "Oscar y Juan
Gálvez" de Buenos Aires.
Comenzó el ruido de motores en el Gran Premio 75 años
Turismo Carretera y fue el piloto de Lomas de Zamora el encargado
de dominar los tiempos junto al Chevrolet.
Después de haberse suspendido la actividad en el día
de ayer por no estar la pista en las condiciones necesarias debido
a la lluvia, el TC Pista salió a girar en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" abriendo el fuego del "Gran
Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público-Trofeo
100 años Fuerza Aérea Argentina".
Gastón Crusitta fue quien dominó la primera salida a
pista de la telonera, registrando un tiempo de 1m38s257 junto al Chevrolet
del AA Racing Team, el piloto de Lomas de Zamora pudo ser el referente
en una mañana que se presentó fría y con algunas
lloviznas, aún así gran parte de los pilotos decidió
salir con gomas para piso seco.
Detrás de Crusitta se ubicó Sebastián Diruscio,
el santafesino finalizó a 94 milésimas junto al Dodge,
luego de haberse alternado la punta con el puntero, mientras que Martín
Serrano se afirmó en la tercera posición a 0s632 del
líder, quedando por delante Camilo Echevarría (Chevrolet)
y Luciano Ventricelli (Ford).
El pelotón de los primeros diez lo completaron Facundo Ardusso
(Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet), Federico Pérez (Ford),
Alejandro González (Chevrolet) y Sebastián Porto (Chevrolet).
El primer grupo que salió a pista, se encontró con el
asfalto totalmente mojado, y por eso el mejor, Nicolás Trosset
(Chevrolet), qeudo ubicado 21º a más de seis segundos,
mostrando claramente las diferencias entre los dos grupos, siendo
Cristian Dentella el segundo. ambos intentarán estar entre
el "top ten" al momento de clasificar, lo mismo que Ferrante
y Todino.
Lo que viene
La actividad para el TC Pista continuará a partir de las 12:50
cuando se ponga en marcha la clasificación del fin de semana.
TC
Pista - Buenos Aires - Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m38s257
2° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s351 a 0.094
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m38s889 a 0s632
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s926 a 0s669
5° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m39s019 a 0s762
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m39s302 a 1s045
7° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m39s335 a 1s078
8° 9 Federico Pérez (Ford) 1m39s384 a 1s127
9° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s537 a 1s280
10° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m39s595 a 1s338
11° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m39s618 a 1s361
12° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m40s014 a 1s757
13° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m40s033 a 1s776
14° 20 Nicolás González (Ford) 1m40s132 a
1s875
15° 11 Emiliano López (Dodge) 1m40s264 a 2s007
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m40s459 a 2s202
17° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m40s465 a 2s208
18° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m40s634 a 2s377
19° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m40.938 a 2s681
20° 5 Germán Giles (Dodge) 1m41s177 a 2s920
21° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m44s541 a 6s284
22° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m44s597 a 6s340
23° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m44s621 a 6s364
24° 24 Gastón Todino (Ford) 1m45s813 a 7s556
25° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m46s024 a 7s767
26° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m46s437 a 8s180
27° 10 Gustavo Micheloud (Ford) 1m47s249 a 8s992
28° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m47s485 a 9s228
29° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m47s879
a 9s622
30° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m47s892 a 9s635
31° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m48s711 a 10s454
32° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m49s022 a 10s765
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m49s251 a 10s994
34° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m49s876 a 11s619
35° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) 1m51s736 a 13s479
36° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m52s830 a 14s573
37° 46 Darío Laccette (Ford) 1m58s141 a 19s884
38° 42 Gabriel Cosma (Dodge) 1m58s641 a 20s384
39° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m59s059 a 20s802
40° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 2m05s134 a 26s877
Promedio del 1º: 206.481 km/h. |
|
Por
la lluvia, se suspendieron las actividades del viernes |
03-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
La CAF de la ACTC emitió un comunicado sobre la suspensión
de la actividad para el día de hoy por la inundación
de la pista en el "Oscar y Juan Gálvez". Mañana,
los entrenamientos comienzan media hora antes.
El comisariato deportivo de la ACTC comunica que debido a la inundación
del circuito en varios sectores que se encuentran anegados para el
tránsito normal de los autos y la intensa lluvia que persiste
en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, ha decidido suspender
la actividad programada para el día de la fecha.
En el día de mañana sábado la actividad continuará
con media hora de anticipación con el arranque de las 9 horas
del TC Pista con el Grupo B, mientras que 9.55 horas lo hará
el Grupo A. Todos tendrán pasadas libres.
Y el Turismo Carretera entrenará también con vueltas
libres de 10.50 a 12.45 horas. Las clasificaciones y las series del
TC Pista mantienen sus horarios ya anunciados con anterioridad.
Facundo Ardusso: "Queremos
ganar la etapa regular" |
02-Ago-2012
(Prensa WG).-
Facundo Ardusso y de todo el Gabriel Werner Competición, disputará
este fin de semana la 10ª fecha del Campeonato 2012 de TC Pista
en Buenos Aires, en medio de la fiesta por los 75 años del
TC.
Ardusso marcha primero en el Campeonato de TC Pista e intentará
mantener el liderazgo en la próxima competencia que se disputará
en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”. El
equipo de Paraná se ubica en lo más alto de las posiciones,
de la mano de su piloto, Facundo Ardusso. Será una carrera
muy particular, ya que este fin de semana el Turismo Carretera celebra
75 años.
“Será hermoso correr en un Autódromo
tan colmado como estará el de Buenos Aires. La verdad es que
a uno le aumenta mucho la motivación. Será una gran
adrenalina”, sentenció Ardusso, que marcha 1º
en el Campeonato 2012. “Al nuevo Falcon
lo sentí muy bien en el estreno, en Olavarría. Me gustó
mucho su funcionamiento, incluso mejor que el anterior, que tantos
buenos resultados nos trajo. Ojalá que podamos ser protagonistas
este fin de semana”, aseveró el joven de Las Parejas.
Encabezando el certamen a dos fechas de terminar la fase regular,
el Werner Competición ya está clasificado a la “Copa
de Plata”. Ahora, el objetivo es ganar la primera fase para
arrancar el play off con la ventaja de siete puntos. “Sería
muy importante poder ganar la fase regular, ya que son siete puntos
muy valiosos: equivalen a una ‘pole’ y a una serie ganada,
que es muy difícil lograrlo”, comcluyó
Ardusso.
Dentella va por un buen resultado |
02-Ago-2012
(Prensa CD).-
En el día de hoy, jueves 2 de agosto, Cristian Dentella está
festejando en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la ciudad de Buenos Aires, su cumpleaños, junto a todo su
equipo y sus colaboradores, pero en oportunidad de llevarse e cabo
la décima fecha del campeonato anual del TC Pista, este fin
de semana quiere regalarse un buen resultado.
Para ello, después de la deserción por problemas
en el motor en la competencia desarrollada en Olavarría, el
equipo chacabuquense realizó un rápido replanteo y «recordando»
lo bien que había nacido el nuevo Chevrolet, volvió
a foja cero algunas evoluciones para tomar envión, siempre
de la mano del Alifraco Sport que le sigue brindando su asesoramiento.
El objetivo es tener un buen auto desde el mismo momento de «tirarlo»
a la pista con el fin de realizar una buena clasificación que
hoy por hoy, y teniendo en cuenta la gran paridad, es desequilibrante.
Vale recordar que si bien Buenos Aires siempre resulta una carrera
especial, en este caso, lo será más aún ya que
se estará festejando en una gran fiesta, el 75º aniversario
del Turismo Carretera
"Ya nos rondaba por la cabeza la idea de
volver algunas cosas hacia atrás, porque analizamos que cuando
pusimos el auto en pista por primera vez en el autódromo de
La Plata lo sentimos mejor que ahora que tiene algunos cambios, así
que finalmente nos decidimos y creemos que nos puede dar buen resultado.
A mi me gusta este circuito, siempre me gustó, por lo que tengo
la esperanza de andar muy bien, lo que sería el mejor regalo
de cumpleaños que me podría hacer", explicó
Dentella.
Serrano apuesta todo de local |
02-Ago-2012
(Prensa MS).-
Martín Serrano se prepara para afrontar este fin de semana
la 10ª fecha del campeonato del TC Pista, en el autódromo
de la ciudad de Buenos Aires. Ante un marco tremendo de público
que se acercará a la cita por la fiesta que prepara la ACTC
por los 75 años del Turismo Carretera, el piloto de Pablo Nogués
que prácticamente será local, buscará meterse
bien adelante desde un inicio y pelear por su primer triunfo del año
en una histórica carrera.
El equipo Dole Racing ha realizado el habitual repaso y control
de elementos en el Chevrolet que conduce Martín, sin realizar
cambios de consideración ya que la unidad viene manifestando
un buen funcionamiento. No obstante, el responsable técnico
de la estructura Guillermo Kissling ha preparado una serie de variantes
aerodinámicas que serán testeadas a la hora de entrenar
en el trazado de 5.651 metros de extensión.
“Las
expectativas para esta fecha tan especial son sin dudas las mejores,
ya que llegamos con un muy buen auto que hemos demostrado en la gran
remontada que realizamos en la carrera anterior, donde no se nos dieron
las cosas. Estamos a la espera de saber si lloverá o no mañana,
por lo cual el clima pasa a ser un factor fundamental en la carrera.
Nos tenemos fe por el gran auto que prepara el equipo y el motor que
desarrolla Daniel Berra, y sería muy lindo poder pelear y ganar
una carrera histórica como será la de los 75 años
de la categoría. Ojalá podamos festejar el domingo a
la tarde”, sostuvo Serrano, quien ya se encuentra instalado
en el trazado porteño.
La actividad para Martín y el TC Pista comenzará el
día viernes con la primera tanda de entrenamientos a partir
de las 10 horas, para luego pasar a la primera clasificación,
que comenzará a mostrar los parámetros iniciales del
fin de semana en Buenos Aires, donde “Serrucho” apostará
a estar bien arriba.
Vivian quiere destacarse en la gran fiesta |
02-Ago-2012
(Prensa FV).-
Franco Vivian ya se encuentra instalado en Buenos Aires, donde el
fin de semana el TC Pista disputará su 10ª fecha del campeonato,
en el marco además de la gran fiesta de los 75 años
del Turismo Carretera. El piloto capitalino que hará
las veces de local ante toda su gente, buscará un gran resultado
para volver a aparecer bien adelante, y ser parte importante del gran
evento.
El equipo Tango Competición ha realizado un intenso repaso
en la unidad sin cambios mayores, sabiendo que el Chevrolet tiene
un buen funcionamiento en el chásis. A su vez, Franco llega
confiado a la cita en el trazado porteño ya que recordamos,
se ha encontrado una falla de material en los motores, que seguramente
volverán a su funcionamiento normal a partir del fin de semana.
“Vamos
con las mejores expectativas y con todas las ganas de recuperarnos.
Al no tener posibilidades ya de pelear por los siete puntos de la
Etapa Regular, iremos en búsqueda del triunfo apuntando a terminar
de la mejor forma esta parte del torneo para luego llegar en las mejores
condiciones a pelear por el campeonato. Nos quedan muy pocos puntos
por sumar para ya confirmar nuestra entrada, y eso nos da tranquilidad
que aun es mayor, sabiendo que Emilio Satriano ha encontrado algúna
falla de material que hacía se rompan los motores, por lo que
creemos que seremos protagonistas en esta gran fiesta del TC en la
cual es un orgullo poder ser parte, donde esperamos el clima se comporte
de la mejor manera por la gran cantidad de público que estará
presente”, explicó Vivian, ya instalado en Buenos
Aires donde curiosamente en el sorteo de motores, le ha tocado el
que utilizó para ganar en Paraná en la segunda fecha
del año.
Luego del frustado ensayo, Gentile se concentra para la décima
|
01-Ago-2012
(Prensa PG).-
Luego de no poder llevar adelante la prueba que tenía planificada
para hoy en el autódromo de La Plata, debido a la adversa condición
climática, Pedro Gentile comienza a pensar de lleno en lo que
será el fin de semana de actividad en el "Oscar y Juan
Gálvez" de Buenos Aires, escenario que se vestirá
de fiesta para celebrar los 75 años del Turismo Carretera.
Desde esta mañana, el joven piloto de Banfield estuvo
preparado con todo el equipo Las Toscas Racing para girar en el circuito
platense, sin embargo la jornada se presentó con niebla y mucha
humedad y "Pedrito" solamente pudo dar dos vueltas antes
de que la lluvia le impidiera seguir con los trabajos estipulados
para este miércoles.
Por dicha razón, el ensayo se dio por terminado antes de lo
pactado y la escudería retornó al taller con la unidad
para ultimar los detalles necesarios de cara al comienzo de la décima
fecha del campeonato 2012, que a partir del viernes se disputará
en el coliseo porteño.
Gentile se ubica 16° en la tabla de posiciones y está a
una diferencia de 18 puntos de los doce primeros, quienes por ahora
ingresan a la Copa de Plata, a falta de sólo dos fechas para
la finalización de la etapa regular. Por ello buscará
aprovechar al máximo el potencial del Chevrolet que motoriza
Fabio Martínez para estar entre los protagonistas y sumar una
importante cantidad de unidades en el Gálvez.
D´Aguanno apela para no perderse la fiesta en el Gálvez |
01-Ago-2012
(Prensa GD).-
Guillermo D´Aguanno recibió una fecha de suspensión
por parte de la CAF de la ACTC y apelará la medida para estar
presente en la décima fecha del TC Pista, que se disputa este
fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
El piloto capitalino que protagonizó un incidente
en la última competencia disputada en el autódromo de
Olavarría en perjuicio de Gastón Ferrante, quiere estar
presente con el Torino que motoriza Daniel Berra en los festejos de
los 75 años del TC en el coliseo porteño y correr ante
su gente.
D´Aguanno no tiene chances matemáticas de entrar en el
play off ya que actualmente ocupa la 35ª posición en el
campeonato con 19.50 puntos a 48,50 del 12º, Federico Pérez,
cuando quedan dos fechas 54 unidades en juego, para ver quienes integrarán
el "grupo de los doce", que pelearán por la Copa
de Plata, y en su caso, se reduce a la mitad porque deberá
desechar una competencia.
TC
Pista - Buenos Aires - 40 inscriptos
|
Nº
2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 10 Micheloud, Gustavo (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) |
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 35 Cordich, Ignacio (Chevrolet)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 42 Cosma, Gabriel (Dodge)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 56 D´Aguanno, Guillermo (Torino)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 101 Di Scala, Cristian (Chevrolet)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Chevrolet)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) |
Camilo Echevarría: "Es
el circuito que más me gusta" |
01-Ago-2012
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría disputará el próximo fin de
semana la 10ª fecha del TC Pista en el autódromo “Oscar
y Juan Gálvez” de Buenos Aires, en el especial festejo
de los 75 años del Turismo Carretera y en el trazado que mejor
le cae de todos.
“El circuito N° 12 de Buenos
Aires es el que más me gusta. Ya tuve la oportunidad de subir
al podio y en otra carrera iba primero después de haber largado
noveno pero no pude festejar por un inconveniente mecánico,
aunque igualmente siempre me fue bien y sería hermoso poder
ganar aquí”, comenzó expresando el piloto
de Neuquén.
Camilo sufrió una falla en el motor en la última fecha
de Olavarría cuando marchaba nada menos que tercero, lo que
no le impide ubicarse 8° en el campeonato con 82 puntos; a propósito
señaló: “El objetivo será
sumar muchos puntos y conseguir tranquilidad para la clasificación
a la Copa de Plata, ya que tenemos una victoria en el bolsillo y por
eso debemos trabajar para conseguir un lugar entre los doce y luego
apuntar todo a las últimas cinco fechas”.
Echevarría, que formará parte desde el viernes de las
primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente,
finalizó: “Es una carrera para
andar bien y por como viene funcionando el auto gracias al trabajo
de Pedro Viglietti, Cristian Satriano y todos los chicos del equipo,
sumado al gran motor de Pablo Satriano, seguramente tendremos un gran
rendimiento.
Será un fin de semana muy especial y ojalá podamos terminar
festejando junto a todos nuestros sponsors y la gente de Chevrolet”.
Suspenden a Perlo, a D´Aguanno y a dos pilotos del TC
|
01-Ago-2012
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión del día de ayer donde
se sancionan a pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, que dice textualmente:
1) Aplicar la sanción de una
fecha de suspensión al piloto de la categoría TC, Próspero
Bonelli, por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia
de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad
de Olavarría el 22 de Julio del corriente, perjudicando a los
pilotos Claudio Kohler y Agustín Canapino.
2) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al
piloto de la categoría TC, Emanuel Moriatis, por su responsabilidad
en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría
disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría
el 22 de Julio del corriente, que dejara afuera a los pilotos Juan
M. Silva y José M. López.
3) Atento al apercibimiento impuesto al piloto de la categoría
TC Pista, Gonzalo Perlo (foto), en la carrera de invitados del TC
Mouras disputada en el autódromo de la ciudad de La Plata el
29 de Julio del corriente, y llegándose con dicha decisión
a la acumulación de tres apercibimientos, por aplicación
del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la especialidad, se sanciona
al mencionado piloto con la obligación de largar en la última
posición de la competencia final, en la próxima fecha
del campeonato en que participe.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D’Aguanno,
la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad
en el incidente que protagonizó en la competencia disputada
en el autódromo de Olavarría en perjuicio de Gastón
Ferrante.
Lynn retorna en la gran fiesta |
31-Jul-2012
(Prensa FL).-
El pilarense Federico Lynn tiene todo preparado para pegar la vuelta
este fin de semana en lo que será la 10ª fecha del TC
Pista, a disputarse en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”
de la ciudad de Buenos Aires.
Previo a la gran presentación que tendrá la
categoría por los festejos de los 75 años del TC, “Fede”
estuvo ensayando el pasado jueves con su Ford alistado por el EFE
Racing a través de la estructura de Juan Pablo Gianini, quien
colaboró en los ensayos, trabajando en la puesta a punto en
general de la unidad, con la cual se logró un equilibrio positivo
luego de ensayar distintas variantes de suspensión y aerodinamia.
Actualmente, la estructura realiza el último repaso para ya
dejar todo listo, y el miércoles emprender el viaje hacia el
Gálvez.
Lynn, de familia fierrera, mostró su orgullo de poder ser parte
de la gran fiesta que dará el TC para la gran cantidad de público
que se acercará al coliseo porteño.
“Me enorgullece poder ser parte de esta gran fiesta que brindará
el Turismo Carretera, ya que somos de familia fierrera que ha sido
en su momento con mi papá Osvaldo y mi tío Carlos parte
de la historia de la categoría.
Sin dudas será un gran espectáculo, y en nuestro caso
volvemos luego de algunas carreras de ausencia con el objetivo de
estar en la pelea y cumplir un buen papel. Hicimos pruebas intensas
en La Plata y a pesar de que giramos con gomas usadas ya que un auto
rompió el motor cuando nos disponíamos a colocar el
neumático nuevo y llenó la pista de aceite, se pudo
encontrar un buen equilibrio que nos genera expectativas importantes,
mas allá de que hace tres meses no me subía al auto
de carrera. Ojala se pueda redondear un buen trabajo para cerrar un
lindo fin de semana, y apuntar con todo a ser protagonistas”,
remarcó Fede, quien se prepara para la acción en el
veloz circuito número 12 de 5.651 metros de extensión.
La actividad para Lynn y el TC Pista comenzará el dia viernes,
cuando la categoría ponga en marcha a partir de las 10 horas
el primer entrenamiento de 40 minutos, para luego pasar a la primera
clasificación, que tendrá inicio desde las 16.45 horas
y comenzara a mostrar los primeros parámetros en la fiesta
que el TC realizará en Buenos Aires, donde se espera récord
masivo de público.
Crusitta con buenas expectativas para la cita en el Gálvez |
31-Jul-2012
(Prensa GC).-
Gastón Crusitta se prepara para disputar el próximo
fin de semana la décima fecha de TC Pista, en el autódromo
de Buenos Aires, donde se festejarán los 75 años del
TC.
Se viene un fin de semana especial para la categoría
más importante del automovilismo nacional, ya que desde el
viernes el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
se vestirá de fiesta para celebrar los 75 años de vida
del Turismo Carretera. Dentro de ese marco, que promete tener miles
de personas como espectadores, el "Gato" Crusitta espera
estar entre los protagonistas destacados de la actividad con el Chevrolet
que alista la escudería AA Racing.
En la pasada competencia, disputada en Olavarría, Gastón
tuvo algunos inconvenientes que no le permitieron pelear las posiciones
de vanguardia y por dicho motivo, el equipo dedicó los últimos
nueve días a trabajar sobre diferentes aspectos del vehículo
a fin de llegar en las mejores condiciones a este nuevo compromiso.
Por un lado se realizaron las reparaciones necesarias en el Chevrolet
debido a los toques que sufrió en la novena Final del año
para luego comenzar con el repaso general de todos los elementos,
mientras que, por el otro, se llevaron los frenos a Santoro, referente
del TC en ese aspecto, para analizar todo de cara a Buenos Aires.
Gastón Crusitta indicó: "El
equipo estuvo trabajando en varios aspectos del auto para llegar en
el mejor nivel a esta carrera. Sabemos que será un fin de semana
especial para la categoría y para nosotros sería muy
bueno poder estar entre los protagonistas principales para cortar
la racha que nos persigue ultimamente. Espera el arranque con ansiedad
y las mejores expectativas".
La actividad de Crusitta en el circuito porteño de 5.651 comenzará
el viernes por la mañana, con la sesión inicial de entrenamientos,
en la que buscará definir la puesta a punto del auto con el
AA Racing, con vistas a la primera clasificación del fin de
semana que se disputará por la tarde.
Germán Giles: "Quiero
disfrutar del festejo del TC" |
31-Jul-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles afrontará la competencia del próximo
fin de semana en “Oscar y Juan Gálvez”, por la
10ª competencia del TC Pista, con el objetivo de sumar y afianzarse
entre los doce pilotos que en la siguiente fecha clasificarán
a la Copa de Plata.
El roqueperense, ganador de la última carrera del
año pasado que se llevó a cabo en el escenario porteño,
señaló: “Deberíamos
andar bien considerando el triunfo del año pasado pero eso
no nos asegura nada. El objetivo principal será sumar y asegurarnos
entre los pilotos que en Paraná definirán su clasificación
a la Copa de Plata”.
Giles, que actualmente se ubica 11° en el torneo con 73 puntos,
continuó: “Va a ser una fiesta
por los 75 años del TC y espero disfrutarla al máximo,
por lo que quiero regalarle un buen resultado a toda la gente que
me acompaña y jamás olvidarme de ser parte de la espectáculo
de la categoría más importante de la historia del automovilismo
nacional”.
Rogani prepara el desembarco |
31-Jul-2012
(Prensa RR).-
Luego de haber sumado experiencia realizando muy buenas carreras con
un podio incluido dentro del TC Mouras, ahora le llega el turno a
Rodrigo Rogani, como estaba previsto desde un inicio, de sumarse al
TC Pista.
Siempre en conjunto con el equipo Cañuelas GB Racing
que dirige Gerardo Belmartino, el campeón saliente de la Fórmula
Renault 2.0 estará haciendo su debut en la categoría
telonera del Turismo Carretera el próximo 3, 4 y 5 de Agosto,
cuando en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires
se realice la 10ma fecha, en el marco de los festejos de los 75 años
del TC.
Actualmente, tanto piloto como estructura se encuentran trabajando
de lleno en el aspecto presupuestario para poder completar lo que
resta de la temporada, en la cual el de Pujato, Santa Fe, ha sido
autorizado por la ACTC a competir con la marca Ford, con la cual estará
haciendo sus primeras armas en la categoría con el Falcon que
condujera Belmartino en TC Pista en la pasada temporada, y que hasta
la fecha anterior del TC Pista Mouras utilizó Franco Ercoli.
En cuanto a la motorización, serán las plantas impulsoras
del equipo desarrolladas como siempre por Fabián Giustozzi.
“Luego
de haber tenido un muy buen funcionamiento en el TC Mouras donde fuimos
protagonistas, estamos entusiasmados y trabajando fuerte para comenzar
a competir en el TC Pista a partir de la carrera de Buenos Aires,
donde sin dudas será una fiesta importante. Hoy lo mas importante
es poder reunir el presupuesto para poder hacer las siete carreras
restantes del campeonato, que serán con un auto de la marca
Ford, gracias a la predisposición por parte de la ACTC de otorgarme
la licencia que fue solicitada por el equipo. Estaremos con el auto
que se ha mostrado competitivo tanto en el TC Pista el año
pasado con Gerardo, como también se mostró con Ercoli
en el TC Pista Mouras. Pero hoy lo mas importante, repito, es reunir
el presupuesto que nos permita invertir para apuntar a ser protagonistas
en la categoría previa al TC”, sostuvo Rogani.
De esta forma, el Cañuelas GB Racing y Rogani trabajan en forma
mancomunada apuntando al debut del santafesino en TC Pista. Las ganas
sin duda están, ahora falta terminar de redondear el presupuesto
para asegurar lo que resta de la temporada, y comenzar a soñar
en grande.
Trosset va con los motores de Durante |
26-Jul-2012
(Prensa NT).-
Nicolás Trosset cambiará de motorista a partir de la
próxima competencia del TC Pista, en Buenos Aires.
El piloto arrecifeño, de buena performance en las últimas
competencias de la categoría, pasará a utilizar los
motores desarrollados por Daniel “Guly” Durante, dejando
así los que prepara Daniel Berra, quien firmó un acuerdo
de exclusividad con Martín Serrano.
De esta forma, Trosset en conjunto con el equipo DC Performance, buscan
seguir avanzando con la Chevy y mantenerse como protagonistas en la
recta final del campeonato del TC Pista.
Federico Lynn regresa a las pistas |
25-Jul-2012
(Prensa FL).-
Luego de un importante receso, el próximo jueves en el autódromo
“Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Federico Lynn
estará ensayando en pista con su Ford alistado por el equipo
EFE Racing a través de la estructura de Juan Pablo Gianini,
con el objetivo de trabajar en la puesta a punto de la unidad, de
cara a la vuelta del piloto pilarense al TC Pista, el próximo
5 de Agosto, en la 10ª fecha de la categoría, en el autódromo
“Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
“Estaremos ensayando junto al equipo de
Gianini el próximo jueves con el fin de probar una reforma
realizada en el Ford y distintos elementos de suspensión y
aerodinamia que tiene preparados Luciano Monti, responsable técnico
del equipo. Además, también aprovecharemos para evaluar
un nuevo motor que ha desarrollado mi papá Osvaldo, y que esperamos
tenga el mejor funcionamiento. Será una prueba importante en
la que apostamos a encontrar un buen equilibrio en el auto, para luego
ser protagonistas en nuestro retorno, que será en la gran fiesta
que tiene preparada la ACTC en Buenos Aires, por los 75 años
del TC”, remarcó "Fede".
De esta forma, el pilarense espera con ansias el ensayo para lograr
un buen equilibrio en el Ford, y apuntar a un buen resultado en Buenos
Aires, tras tres carreras de ausencia.
Germán Giles con la mente puesta en Buenos Aires |
23-Jul-2012
(Prensa GG).-
Germán Giles tomó la decisión de no disputar
la final de ayer del TC Pista en Olavarría, considerando el
poco tiempo, solo doce días, para que comience a desarrollar
la próxima fecha que la categoría, junto al Turismo
Carretera, en el autódromo de Buenos Aires.
Tras largar noveno en la serie del día sábado,
Germán arribó a la meta séptimo pero en el transcurso
de la serie se tocó con Gastón Todino, situación
en la que las autoridades le otorgaron la responsabilidad, recargándolo
y enviándolo al 12° puesto. "El
toque con Todino no creo que sea para recibir un recargo, aunque tampoco
es tan ilógico, es interpretable y las autoridades así
lo vieron. Por eso iba a largar muy atrás en la final y en
el TC Pista siempre se golpean mucho a partir de la mitad del pelotón
y, considerando el poco tiempo que hay hacia la próxima carrera,
tomamos la decisión con mi equipo de trabajo de no largar y
no arriesgar a la Dodge".
Giles,
que logró el triunfo en el "Oscar y Juan Gálvez"
el año pasado, continuó: "La
mente ya está puesta en Buenos Aires, allí gané
el año pasado y el equipo seguramente hará un gran trabajo
para entregarme el mejor auto posible. Con el poco tiempo entre carrera
no tenía sentido arriesgar para tratar de ganar un punto, con
el riesgo de quedarme sin nada y sobre todo de llegar con lo justo
a la fecha que viene".
Tras la carrera de ayer y a falta de dos competencias (Buenos Aires
y Paraná) para que se decida la etapa regular, Germán
Giles se ubica 11° en el campeonato con 73 puntos, 9.50 delante
de quien marcha 13° y que sería el primero en quedar afuera,
si hoy se decidiera, de la Copa de Plata. La próxima, en el
"Coliseo porteño" será clave para afianzar
dicha clasificación. |
Reviví
las carreras del TC Pista en el 2012
Etapa
Regular
|
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TC
Pista - Temporada 2012
Noticias de pretemporada |
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La
Dodge de "Coco" Falcón rumbo a Mar de Ajó |
22-Feb-2012
(Prensa RF).-
Luego de las fructíferas pruebas que llevó a cabo el
piloto pehuajense la semana pasada en el "Roberto Mouras"
de La Plata, ayer por la noche se presentó en El Bingo de la
Costa (uno de los principales sponsors), en la ciudad de Mar de Ajó,
la Dodge con la cual Falcon competirá el resto del año.
Al evento se acercó mucho público
para tomarse fotos con el auto.
"Los autos funcionan muy
bien, estamos ansiosos. Mañana vamos a ver como reacciona en
el primer contacto con la pista. Es una pista linda, tiene partes
rápidas, lentas. A la gente le gusta y se dan buenos espectáculos",
señaló el "Coco".
"Teníamos en carpeta probar con
los motores de Daniel Reyna y cuando los probamos funcionaron muy
bien. Llegamos a un acuerdo para probar las tres primeras carreras
para ver como funciona. Pusimos la telemetría y tanto en aceleración
como en velocidad final responde bien", finalizó.
Dentella
estrena auto para renovar la esperanza |
22-Feb-2012
(Prensa CD).-
Año nuevo, vida nueva. Temporada nueva, auto nuevo, parece
reformar el dicho Cristian Dentella que tiene todo listo para comenzar
el Campeonato 2012 del TC Pista este fin de semana en el autódromo
de la ciudad de Mar de Ajó.
El piloto chacabuquense lo hará con una máquina totalmente
nueva, terminada de construir sobre el final del año pasado
y probada con notable éxito antes del cierre calendario, manteniendo
el mismo asesoramiento técnico del Alifraco Sport y la motorización
exclusiva para la categoría de Fabián Giustozzi.
Si bien el Chevrolet mantiene idéntica fisonomía al
auto anterior (foto), este que se está
por estrenar cuenta con elementos de última generación
y sus resultados ya se vieron reflejados en la prueba realizada.
"La verdad que tenemos muchas esperanzas
para el arranque de este campeonato", comentó el
propio Dentella, "porque ni bien terminó
el otro campeonato nosotros pudimos probar este auto y creemos que
nació muy bien. Es dócil y acepta los cambios. Me gustó
mucho y pensamos que vamos a andar muy bien".
Afirmando los dichos, enseguida agregó:
"además como lo terminamos con tiempo pudimos pulir todos
los detalles, emprolijar lo estético y darles vacaciones a
los chicos del equipo como para arrancar el año con todo".
Con respecto al auto con el que corrió el año pasado
afirmó: "el auto que dejamos es una muy buena unidad de
apenas dos años. Está para correr en TC Pista con éxito,
pero nosotros para no distraer al equipo ese fin de semana queremos
alquilarlo para el TC Mouras. Al respecto ya hay algunos candidatos
pero ninguno confirmado, así que se encuentra disponible".
Se viene la hora de la verdad. Dentella tiene un buen recuerdo de
Mar de Ajó cuando debutó en la categoría allá
en 2010; mientras que no fue lo esperado en la temporada pasada. Ahora
con muchas novedades se renueva la esperanza de pelear por cosas importantes
y como todos lo mirada está puesta en la zona de los play off.
En lo que hace a la actividad en pista aún no se ha conocido
en forma oficial y con todas los novedades que presenta la categoría
y que son de dominio público, se espera con ansias, mucho más,
después de postergada la presentación de "Automovilismo
para Todos" a raíz del accidente ocurrido en Buenos Aires.
Nicolás
Bonelli y su equipo comenzaron el viaje a Mar de Ajó |
22-Feb-2012
(Prensa BC).-
Un día antes de lo normal a cada competencia, el equipo Bonelli
Competición partió hacia Mar de Ajó para cumplir
con cuestiones comerciales, y luego instalarse en el áutodromo
de dicha ciudad, para afrontar la primera fecha del TC y TCPista.
En la previa, se trabajó mucho en el taller en las dos unidades,
se desarmaron totalmente, se pintaron por completo y se reformaron
algunos elementos en la suspensión.
Por otra parte, "Pope" estuvo abocado al armado de los cuatro
motores, que se "banquearon" en Buenos Aires y los resultados
fueron buenos.
Además el equipo estuvo el lunes en auródromo de la
ciudad de Paraná probando los dos autos, donde se chequeó
el funcionamiemto de cada uno y luego se probó con gomas nuevas,
con las cuales se realizaron buenos tiempos. Es tiempo de descuento,
en muy poco arranca un nuevo campeonato y también de las ilusiones
de los hemranos Bonelli y su equipo, "Pope" va en busca
de su primer final y clasificar a la Copa de Oro, y "Nico"
en buscará del campeonato de TC Pista, que se le escapó
el año pasado.
Tres
pilotos ya están aprovechando el último día
en La Plata |
22-Feb-2012
(Prensa Sportmotor).-
En el último día de pruebas habilitadas por la ACTC,
previas a la fecha apertura, hay tres pilotos de TC Pista que están
girando en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Por el lado de Chevrolet aprovechan la jornada Santiago Mangoni estenando
la unidad del AC Competición, equipo en el que competirá
este año, y Alejandro Berganza (AA Racing), como también
está trabajando Gabriel Cosma con el Dodge.
Luego del mediodía se sumará Gustavo Micheloud con el
Ford.
|
Temprada
2011 |
|
TC
Pista
Noticias de postemporada |
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El resumen de Ventricelli |
29-Dic-2011 (Prensa LV).-
Luciano Ventricelli subió a You Tube el video de lo vivido
en el 2011 en TC Pista.
Serrano se incorporó al Dole Racing |
29-Dic-2011
(Prensa MS-DR).-
Martín
Serrano confirmó su incorporación al equipo Dole Racing
para sumar su tercera temporada dentro del TC Pista, y llegar con
el objetivo de pelear por el campeonato 2012 de la telonera.
El piloto de Pablo Nogués, que ha dejado el Sportteam
ya que el equipo no continuará en la categoría, debió
buscar nuevos rumbos y qué mejor que hacerlo con el equipo
campeón de TC.
Para ello, estará utilizando el Chevrolet que la pasada temporada
manejó Emmanuel Pérez Bravo, al menos en las primeras
carreras, ya que luego cuando se finalize la construcción de
la nueva Chevy para Guillermo Ortelli, Serrano pasará a conducir
el auto campeón de esta temporada.
En cuanto a la motorización, aun no ha sido definida, pero
es probable que continúe Fabio Martínez.
De esta forma, Serrano comienza una nueva etapa en el equipo de los
hermanos Jakos, con un objetivo claro: pelear el campeonato para luego
dar el salto al TC.
"Estoy muy feliz por el arribo al Dole
Racing, buscaremos luchar por título dentro del TC Pista. Se
abre una etapa nueva en mi carrera deportiva y ojalá que sea
de la mejor forma posible", destacó Martín
Serrano.
Perlo tuvo un buen primer contacto y rápida adaptación |
29-Dic-2011
(Prensa GP).-
Gonzalo
Perlo tuvo su primera prueba en la jornada de hoy, en el autódromo
de la ciudad de Paraná, con un Ford alistado por el equipo
Gurí Martínez Competición, propiedad de Omar
Martínez. Tras el corto ensayo con la unidad campeona
que utilizó Leonel Sotro durante la temporada 2011, la prueba
de adaptación fue muy positiva y tanto el equipo, como piloto,
y el propio "Gurí" han quedado muy conformes con
el ensayo.
El ensayo para el equipo comenzó temprano, ya que Gustavo Crucianelli
(que utilizará esta unidad durante la temporada 2012) giró
en horas de la mañana, y al mediodía fue el turno de
"Gonza" de subirse al rendidor Ford. En principio, el pilarense
trabajó en la adaptación aunque ya en la primera vuelta
en pista se mostró rápido. Luego de trabajar en aspectos
menores de puesta a punto y tras girar con un neumático bueno,
el pilarense marcó en su último giro (en total fueron
8) un tiempo de 1m31s60 que dejaron muy conforme al equipo, por lo
cual se dieron por concluídos los ensayos para que luego se
subiera a esta unidad Wálter Sotro, que también será
compañero de equipo del de Pilar.
Tras completar el trabajo de pruebas, Gonza comentó las sensaciones
sobre el Ford de TC Pista alistado por el equipo del Gurí.
"La verdad que en pocas vueltas nos vamos
muy conformes tanto con todo el trabajo del equipo, como el funcionamiento
del auto y el apoyo del ‘Gurí’, quien me guió
mucho para acortarme los caminos en el trabajo de adaptación
al auto. Nos quedaron ganas de seguir girando porque una vez que uno
le va tomando el gusto, no quiere bajarse mas. Por suerte la adaptación
fue muy rápida, los tiempos salieron ya en la primera vuelta,
y la primera sensación es muy buena. Ahora comenzaremos a trabajar
para terminar de cerrar la parte presupuestaria con el diseño
del auto incluído, y esperar las primeras pruebas que serán
en los primeros días de Febrero, antes de la primera fecha
en Mar de Ajó".
Por
su parte, Omar Martínez también dio sus opiniones sobre
el ensayo realizado. "La verdad que teníamos
pensado trabajar bastante en la adaptación y la idea era poder
girar entre quince y veinte vueltas, pero los tiempos de Gonzalo salieron
muy rápido, y con sólo ocho vueltas ya estaba en los
registros lógicos, por lo cual decidimos rápidamente
concluir el ensayo. Esto sólo era una prueba de adaptación
al auto y al equipo, y la verdad es que Gonza lo supo asimilar muy
rápido. Ahora trabajaremos para tener listo su auto pensando
en las pruebas previas que haremos antes de la primera fecha en Mar
de Ajó".
Finalizada la prueba, Perlo volvió a Pilar con la confianza
de saber que la adaptación al auto ha sido sin dudas muy positiva
pensando luego en las pruebas que se vendrán. Pero antes y
en el día de mañana, el pilarense estará realizando
una cena junto a sus sponsor y amigos, para cerrar el año 2011
y comenzar a contar sobre el nuevo proyecto que se viene en la próxima
temporada, en TC Pista, con el "Gurí", y con todas
las ilusiones de ser un gran protagonista.
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TC
Pista - Temprada 2011
Buenos Aires - 16ª fecha - 5ª y última de
los play off
Leonel Sotro es el "rey", continuando la dinastía
que comenzó su abuelo |
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11-Dic-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Leonel, hijo de Walter y nieto de Orlando ganó en Buenos Aires
la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". Fue quinto
en la final que ganó Germán Giles y se consagró
en la telonera.
Seguramente desde chico vio automovilismo, creció
en autódromos siguiendo los pasos de su padre Walter y de su
abuelo Orlando, ambos ex pilotos que pasaron por diferentes categorías,
y fue haciendo su propio camino. Se trata de Leonel Sotro, el nuevo
campeón de TC Pista, que con su quinto lugar en Buenos Aires
le sobró para ganar la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
"Agradezco al equipo del Gurí Martínez
porque me entregó un auto fantástico todo el año
y si no sumamos más puntos fue por errores míos, como
lo de Río Gallegos.
Todavía no caigo, soy campeón de TC Pista...",
comentó feliz el nuevo campeón del TC Pista, protegido
del entrerriano Martínez dentro de su estructura y que arregló
para que corra el año próximo en TC, sólo falta
la autorización de la ACTC.
Nicolás Bonelli había llegado a esta definición
con diez puntos de diferencia sobre Sotro, que con la pole position
y una buena serie ayer (aunque fue recargado y no pudo ganarla cuando
finalizó primero) y el retraso del entrerriano fue clave para
hoy ver como Bonelli partía desde el fondo de la grilla (abandonó
en la tercera vuelta por inconvenientes en el impusor) mientras el
pibe de Almirante Brown lo hacía desde los primeros lugares.
Germán
Giles logró su segunda victoria
La final la ganó Germán Giles, la segunda de su historial
en la categoría y con este triunfo se colocó tercero
en la Copa de Plata el el año próximo lucirá
el Nº 5.
Su escolta fue Luciano Ventricelli, quien lo buscó por todos
lados pero no pudo superarlo, mientras que Sebastián Porto
completó el podio delante de su compañero de equipo
en el Emilio Satriano Sport, el patagónico Sebastián
Gómez.
Detrás del campeón en 6ª posición culminó
Gustavo Micheloud con el Ford del RV Sport en su última carrera
con ese eequipo porque éste se retira de la categoría.
El patagónico lucirá el Nº 10 en el 2012.
Ricardo de Giusti realizó su mejor performance en la telonera,
largando desde la 6ª fila y giro tras giro pudo avanzar hasta
marcar el récord de vuelta en carrera, faltando seis vueltas
para el final. Un toque a Alejandro González lo retrotrajo
por el recargo un puesto al 8º lugar detrás del piloto
del Chevrolet Nº 35.
Emiliano López fue novenp delante de Pedro Gentile, que cerré
el "top ten".
Martín Serrano, quien para ser campeón debía
ganar y esperar que no sumen Sotro ni Bonelli, apenas pudo ser undécimo,
quedando cuarto en la Copa y 7º en el acumulado anual.
La
Copa de Plata
La Copa se la entregó Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de
Río Uruguay Seguros, quien contó una anécdota
familiar con el abuelo de Leonel y su padre, Carlos María Godoy.
"Mi padre corrió con el abuelo de
Leonel en Ford T y muchas veces pasó por el taller de Concepción
del Uruguay. Tengo el mejor recuerdo de Orlando y es un ejemplo para
todos que a los 80 años siga corriendo. Felicito a Leonel,
que es su legado, por este campeonato de TC Pista", afirmó
Godoy.
Salud campeón, salud Sotro, hijo y nieto de pilotos y nuevo
monarca del TC Pista, con futuro de Turismo Carretera y un futuro
con proyección. Felicitaciones Leonel, festejalo a fondo.
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Declaraciones
Luciano Ventircelli (2º y 8º en el campeonato):
"Estamos contentos. Ya hacía varias
fechas que el auto venía funcionando bien. Sabíamos
que la largada iba a ser fundamental. Yo venía al límite
de velocidad y cuando levante un poquito para no adelantarme, Giles
aceleró y se largó. Después pensé que
iba a poder correrlo, pero la verdad es que él también
tenía un gran auto. Quiero agradecerles mucho a los chicos
del equipo VIP Racing, a mi familia, a los sponsor y a toda la gente
que siempre me acompaña".
Leonel Sotro (4º, Campeón de TC Pista):
"Gracias a todos, hinchada, Sponsors, equipo,
amigos, familia y todos los que me apoyaron tanto… Sobretodo
gracias a Guido Falaschi por darme las fuerzas para salir a correr
como campeón que es lo que sos… nunca me voy a olvidar
de lo que sos porque yo siento que todavía estas acá
, este campeonato es para vos… Gracias!".
Pedro
"Cuerno" Gentile (10º y 17º en el campeonato):
"Fue un año difícil, con
varias amarguras, pero es bueno terminarlo de esta manera, siendo
competitivo. Se había arrancado con mucha ilusión, con
un triunfo, pero las cosas no se dieron. Ahora hay que descansar,
trabajar en el receso, y volver con todo en 2012 para pelear por el
título. Le agradezco al equipo por su esfuerzo durante todo
el año y seguramente el que viene será mejor".
Martín Serrano (11º y 7º en el campeonato-foto):
"El sábado perdimos practicamente
todas las chances y necesitabamos un milagro para hoy. Yo tenía
que salir a ganar y Sotro y Bonelli abandonar. Era muy dificil pero
no imposible. Por eso puse todo pero no me alcanzó. Cerramos
un año que esperábamos que sea mejor pero no lo pudimos
lograr. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo Sportteam por
su trabajo, esfuerzo y profesionalismo en cada carrera, también
a todos mis auspiciantes que me acompañaron en este año
y a toda la gente de Pablo Nogues que siempre me apoyan. Ahora a descansar
un poco y volver con todo en el 2012".
Roberto
"Coco" Falcón (12º y 21º en el
campeonato): "El fin de semana parecía
haberse complicado porque el sábado en clasificación
nos sacaron nuestro tiempo más rápido por tocar la tierra
pero por suerte en la serie pudimos avanzar mucho y más allá
de los abandonos también pasamos varios autos. En la final,
largamos muy bien y pudimos superar 3 autos quedando 8°. El ritmo
del auto era muy bueno pero en la segunda vuelta se rompió
el power shift de la caja entonces por momentos había cambios
que no entraban pero el gran funcionamiento del chasis me dejó
mantenerme durante varias vueltas en esa posición y con tiempos
parejos a los de la punta. Con la entrada del segundo pace car se
me vinieron mucho desde atrás y me superaron dos autos. En
la última vuelta en Ascari siento un golpe de atrás,
innecesario, por el hecho de que habia salido lento por el problema
de la caja que me desacomoda el auto y ahí me pasan dos más,
quedando 12. Ahora vamos a trabajar en este receso para reunir el
presupuesto del año que viene sabiendo que son 16 fechas y
no 18 como se había estipulado. Tenemos que juntarnos con Ramiro
pero la idea es de quedarnos en su equipo porque nos han tratado muy
bien.
Para el año que viene, tuvimos un ofrecimiento para ir a correr
al Turismo Nacional pero no queremos apresurarnos. Tenemos que seguir
trabajando".
Cristian Dentella (13º y 37º en el campeonato-foto):
"Queríamos estar un poco más
adelante, pero es importante que llegamos ya que hace algunas carreras
que no podíamos hacerlo. Fue bueno. Una lástima que
perdimos el viernes con esa falla que nos traía mal desde hace
un par de competencias, pero ahora conseguimos sacar. Vinimos en un
lindo pelotón, peleando con protagonistas de todas las fechas
como Serrano que estaba peleando el campeonato. Se nos complicó
un poco después del ingreso del pace car ya que el auto se
vino para atrás. El auto volvió entero y mañana
ya estaremos trabajando en él, porque por ahí tenemos
alguna sorpresa. Además vamos a trabajar a full con el auto
nuevo que ya está en proceso de armado".
Aldo
Tedeschi (14º, 26º en el campeonato-foto):
"Me divertí mucho en la carrera,
pasé muchos autos y me queda la tranquilidad de que tengo un
gran elemento, una verdadera pena tener que penalizar en los boxes
durante la serie. He cerrado un buen año tanto para mí,
como para el equipo y mis sponsors a los cuales le agradezco el apoyo
de esta temporada".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos:
A. Tedeschi 14º y A. Herrera abandono, 40º): "Volvimos
conformes aunque debimos tener un mejor resultado. Increíblemente
a Agustín se le cortó la directa cuando le habíamos
cambiado todo antes; mientras que Aldo debió haber tenido una
mejor serie. Nosotros con el equipo habíamos encontrado unas
cositas en los autos para que no se caigan en el ritmo y poder aprovechar
el final de cada carrera. Eso se vio reflejado en el auto de Tedeschi
que hizo una buena carrera con varios autos con los que se pasaron
en reiteradas oportunidades".
Franco
Vivian (17 º y 12º en el campeonato-foto):
"Fue un fin de semana que parecía
empezar complicado con la puesta a punto del auto, pero los chicos
del equipo Tango realizaron un excelente trabajo en conjunto con Mario
y Diego Bruna para entregarme el sábado un excelente medio
mecánico como para pelear por la pole. De hecho, la tuvimos,
pero finalmente los comisarios nos quitaron los tiempos de la tanda
clasificatoria porque pisé la tierra para esquivar un auto
que se había ido afuera, algo que es increíble de creer
y que no comparto, mas allá de la explicación que me
dieron de que auto que se iba afuera aunque hiciera un trompo, se
le iban a quitar los tiempos. Nosotros debemos levantar el pie para
no levantar tierra, pero la realidad es que debería haber autódromos
que tengan en condiciones las banquinas, y no se levante tierra. Luego
en la serie se nos complicó cuando avanzábamos en muy
buena forma con un toque que hubo adelante, y que me hizo largar la
final desde el fondo. Fue una carrera muy cortada donde pudimos avanzar
varios lugares y sumar algunos puntos que nos permiten cambiar el
número 86 por el 12 para la próxima temporada. Fue un
año deportivo raro en lo que fue mi primera temporada dentro
del TC, con muchos altibajos, con dos triunfos que finalmente fueron
uno, con dos poles que finalmente fue una, y que sirvió además
para conocer varias pistas en las cuales nunca había transitado.
Ahora trabajaremos para ver de qué forma continuamos en la
categoría, aunque me gustaría mucho poder continuar
con el equipo Tango, pero debemos conversar para ver de qué
forma seguirá el equipo, al que le quiero agradecer por la
posibilidad que me ha dado de ingresar a la categoría, a los
chicos por el gran trabajo que han realizado en el auto, a Emilio
Satriano por los muy buenos motores, a todos los sponsor que nos han
acompañado durante el proyecto, a toda mi familia que siempre
me acompaña, y para cerrar a la hinchada de Chevrolet que nos
ha brindado todo su apoyo".
Nicolás González (19º en la final
y en el campeonato-foto): "Creo
que el balance de la temporada es positivo, ya que en mi primer año
completo en la categoría. La carrera fue muy dura y costó
mucho lograr el sobrepaso franco, pero algunos pude lograr.
Una lástima no haber tenido un buen viernes pero puede completar
la carrera y fue lo positivo.
Quiero agradecerle al equipo de Carlos Sava, a Jonnhy De Benedictis
por los motores y a las empresas que me acompañaron en esta
temporada; seguramente la próxima va a ser mejor".
Claudio Kohler (26º y 4º en el campeonato):
"La verdad que aun no entiendo porque hay
pilotos que corren en TC Pista.
Me pegaron mal de atrás y perdí todo lo que había
logrado en la carrera. Fue un año bueno en lo deportivo y terminó
triste en lo personal, por la pérdida de un amigo como Guido
(Falaschi).
La idea para el año que viene es estar en TC con Chevrolet,
así que vamos a esperar pacientes la autorización de
la categoría. Quiero agradecerle a todo el equipo JP Racing
y a mis sponsors por haber estado este año".
Julián
Falivene (28º y 36º en el campeonato): "Venía
muy bien, el auto era muy rápido, pero lamentablemente se pinchó
una goma cuando venía dentro de los 15 y con posibilidades
de ganar algún lugar más. Paré en los boxes,
cambiamos el neumático y volvimos a la pista, pero con una
vuelta menos y todas las chances perdidas, una lástima porque
el auto y el motor funcionaban perfecto.
Quiero agradecer a todos los que me apoyaron a lo largo de mi primer
año en el TC Písta, a mi familia, a los sponsors, a
los amigos, a ‘Juanjo’ Tártara por lo motores y
al Sportteam por el auto, y al equipo Ies que me ayudó en los
comienzos de año. Creo que cumplimos con el objetivo de hacer
experiencia, terminar la mayor cantidad de carreras posibles, conocer
los circuitos y adaptarme a la categoría. Ahora habrá
que trabajar pensando en el 2012".
Camilo
Echevarría (abandono, 29º y 3º en el campeonato):
"Largué trigésimo noveno
y llegué a ponerme décimo tercero, veintiséis
puestos delante, pero se rompió el motor a poco del final y
eso me impidió completar una gran carrera. En la clasificación
quedé séptimo pero me sacaron el tiempo por tocar un
piano, en la serie avancé mucho y podría haber terminado
quinto por cómo llegaron los rivales que venían detrás
mío pero abandoné por una rotura mecánica y en
la final gané los puestos ya mencionados y estaba para terminar
entre los diez mejores, pero se rompió el motor. Obviamente
no era mi fin de semana, pero terminar entre los tres primeros en
una categoría tan difícil es positivo. Los próximos
días haremos un balance más exhaustivo y empezaremos
a analizar el futuro".
Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición,
piloto: C. Echevarría): "Se rompió
el motor cuando Camilo (Echevarría) venía decimocuarto,
en gran remontada, con chances de meterse entre los diez, una lástima.
Fue un fin de semana con diferentes complicaciones que no nos dejaron
aprovechar el funcionamiento del auto, pero terminar terceros en el
campeonato es muy bueno, además de ser el mejor Chevrolet del
año".
Alejandro "Trapito" Berganza (abandono,
35º y 29º en el campeonato): "El
auto funcionaba muy bien, pero pisé lo sucio en el curvón
y me fui afuera. Una lastima porque podríamos haber peleado
un poco más adelante. Quedamos muy conformes con el rendimiento
del Chevrolet. Quiero agradecerle a los chicos del AA Racing que realizaron
un gran trabajo. Ahora tenemos que pensar en lo que será la
definición de campeonato de TC Mouras el fin de semana que
viene".
TC
Pista - Buenos Aires - Final (20 vueltas)
1° 61 Germán Giles (Dodge) 40m28s928
2° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s369
3° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 1s521
4° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 2s410
5° 7 Leonel Sotro (Ford) a 3s037
6° 29 Gustavo Micheloud (Ford) a 3s377
7° 35 Alejandro González (Chevrolet) a 6s927
8° 32 Ricardo De Giusti (Chevrolet) a 6s928 (rpt)
9° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 7s302
10° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s546
11° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 8s576
12° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 9s087
13° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11s220
14° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s059
15° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 13s046
16° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s755
17° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 13s799
18° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s078
19° 31 Nicolás González (Ford) a 14s447
20° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 14s865
21° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 15s451
22° 56 Christian Taborda (Chevrolet) a 15s841
23° 75 Marcelo Videle (Ford) a 18s501
24° 54 Sebastián Abella (Dodge) a 24s868
25° 67 Gastón Todino (Ford) a 27s631
26° 3 Claudio Kohler (Chevrolet) a 31s553
27° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 47s526
28° 60 Julián Falivene (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2 vueltas
30° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 4 vueltas
31° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 5 vueltas
32° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 5 vueltas
33° 28 Adrián González (Chevrolet) a 5 vueltas
34° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 11 vueltas
35° 119 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12 vueltas
36° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 16 vueltas
37° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 17 vueltas
38° 69 Mariano Coppola (Ford) a 17 vueltas
39° 41 Fabián Gruccio (Dodge) a 17 vueltas
40° 137 Agustin Herrera (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 167.214
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
32 (De Giusti) en 14ª vuelta con 1m38s489 a 206.192 km/h.
Recargo (rpt):
Nº 32 (De Giusti) por toque al Nº 35 (González,
Alejandro)
Apercibido: Nº 14 (Echevarría)
por toque el Nº 28 (González, Adrián)
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TC
Pista - Campeonato 2011
(Final, disputadas 16 fechas)
1º 7 Sotro, Leonel 334.50
2º 98 Bonelli, Nicolás 201.50
3º 14 Echevarría, Camilo 187.00
4º 3 Kohler, Claudio 182.00
5º 61 Giles, Germán 181.50
6º 9 Porto, Sebastián 174.25
7º 4 Serrano, Martín 170.50
8º 16 Ventricelli, Luciano 152.00
9º 26 Pérez, Federico 142.50
10º 29 Micheloud, Gustavo 139.25
11º 11 López, Emiliano 123.00
12º 86 Vivian, Franco 113.50
13º 141 Mangoni, Santiago 113.50
14º 8 Grobocopatel, Daniel 110.50
15º 12 Ferrante, Gastón 100.00
16º 27 López, Nazareno 95.75
17º 5 Gentile, Pedro 95.50
18º 115 Gómez, Sebastián 87.00
19º 31 González, Nicolás 73.25
20º 17 Galarza, Ramiro 69.50
21º 58 Falcón, Roberto 69.50
22º 85 Crucianelli, Gustavo 63.75
23º 67 Todino, Gastón 61.50
24º 19 Francischetti, Julio 59.50
25º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 58.50
26º 38 Tedeschi, Aldo 54.75
27º 68 Trosset, Nicolás 52.00
28º 35 González, Alejandro 48.00
29º 119 Berganza, Alejandro 46.00
30º 75 Videle, Marcelo 44.50
31º 15 Paparella, Juan Manuel 44.25
32º 137 Herrera, Agustín 43.75
33º 23 Belmartino, Gerardo 43.50
34º 55 Cordich, Ignacio 40.00
35º 28 González, Adrián 38.75
36º 60 Falivene, Julián 37.00
37º 25 Dentella, Cristian 36.75
38º 10 Ponce de León, Mariano 33.50
39º 32 De Giusti, Ricardo 28.25
40º 21 Cambria, Stéfano 26.50
41º 39 Cosma, Gabriel 25.50
42º 69 Coppola, Mariano 24.50
43º 34 Lynn, Federico 24.50
44º 22 Viano, Claudio 20.50
45º 13 Laccette, Darío 20.00
46º 83 Ardusso, Facundo 18.50
47º 24 Laboritto, Federico 16.50
48º 56 Taborda, Christian 15.00
49º 41 Gruccio , Fabián 13.00
50º 20 Konjuh, Marcos 10.50
51º 54 Abella, Sebastián 9.00
52º 33 Ciprés, Sebastián 8.00
53º 188 Ponte, Diego 7.50
54º 88 Cassou, Esteban 7.00
55º 66 D´Aguanno, Guillermo 5.00
56º 65 Beitía, Crispín 2.00
57º 63 Troncoso, Francisco 2.00
58º 64 Del Barrio, Carlos Pedro 1.00
Sin Puntos
Nº 36 Fidalgo Peduzzi, Lucas |
TC
Pista - Copa de Plata (Final - 5 fechas)
1º 7 Leonel Sotro 94.50 (v)
(foto)
2 º 98 Bonelli, Nicolás 82.00 (v)
3º 7º 61 Giles, Germán 71.00 (v)
4º 4 Serrano, Martín 60.00
5º 11º 16 Ventricelli, Luciano 56.00 (v)
6º 29 Micheloud, Gustavo 55.25 (v)
7º 9 Porto, Sebastián 54.25 (v)
8 º 14 Echevarría, Camilo 50.50 (v)
9º 26 Pérez, Federico
37.50
10º 3 Kohler, Claudio 36.50 (v)
11º 141 Mangoni, Santiago 28.00
12º 8 Grobocopatel, Daniel 27.00
Nota: (v) Piloto
con victoria
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Ver
las notas y resultados de las series, clasificación y ensayos
de la carrera de Buenos Aires II
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Reviví
las carreras del TC Pista en el 2011
Copa
de Plata
Etapa
Regular
ver
las últimas novedades del TC Pista |
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TC Pista - Temporada 2011
Noticias de pretemporada |
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PS Competición ante la temporada 2011
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11-Feb-2011
(Prensa PSC).-
El próximo fin de semana, la escudería Pablo
Satriano competición estará en el autódromo de
Mar de Ajó, en el marco de la primera prueba de la temporada
2011 de TC Pista.
Luego del receso de verano, Pablo y Christian Satriano trabajaron
en el taller de Chivilcoy para alistar el Chevrolet que manejará
Camilo Echevarría, con la intención de ser protagonista
durante el torneo de TC Pista.
El pasado lunes, la escudería se presentó en el autódromo
de Nueve de Julio donde realizó un importante ensayo con el
piloto oriundo de Neuquén, y dejó todo listo para el
fin de semana del 11, 12 y 13 de febrero estar en Mar de Ajó.
Entre las novedades que presentará la categoría, hay
una tanda menos de ensayos, lo que significa un menor tiempo para
probar, con un límite de seis giros por tanda. Además,
la clasificación se disputará a un máximo de
tres vueltas.
"Trabajamos mucho desde que finalizó
el certamen 2010 y el objetivo para este año es ser protagonistas.
Queremos comenzar bien desde la primera del año para llegar
a clasificarnos nuevamente a la Copa de Plata. Viajamos a Mar de Ajó
con buenas expectativas", explicó Pablo Satriano.
10-Feb-2011
(Prensa SC).-
Stéfano Cambria probó su Dodge de TC Pista en
el autódromo de Nueve de Julio, previo al arranque del campeonato
2011 para la especialidad este fin de semana en Mar de Ajo.
El piloto de San Francisco Solano giró por dos días
consecutivos en el circuito bonaerense, trabajando en el chasis, buscando
la mejor puesta a punto de la mano de Guillermo Kissling a partir
de esta carrera, y con motores de prueba de Daniel Berra.
También estuvo arriba del auto Lionel Ugalde, quien dio su
parecer de funcionamiento tanto al piloto como al chasista. Finalmente
el mejor tiempo de "Nano" fue de 1m34s30 obtenido ayer por
la tarde.
"Lamentablemente perdimos mucho tiempo
el martes con un problema en la dirección. Para el miércoles
todo fue mejor, pude girar tranquilo y hacer un registro que me deja
conforme.
Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberse prestado para dar unas
vueltas y charlar sobre el funcionamiento de mi auto.
El motor que me entrego Daniel Berra estuvo bárbaro, pero en
carrera iré con los de Claudio Garófalo como el año
pasado. Espero poder tener un buen comienzo de este 2011",
destacó Cambria.
Cassou corre con el único Torino
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10-Feb-2011
(Prensa EC).-
Luego del ensayo en Nueve de Julio, el piloto de Cruz Alta
espera con buenas expectativas la primera fecha del TC Pista, que
se disputa este fin de semana en Mar de Ajó.
En el autódromo de Nueve de Julio, la jornada de entrenamiento
fue satisfactoria para Esteban Cassou, quien retorna al TC Pista,
con un Torino de Marcos Konjuh.
En la categoría, él es el único piloto inscripto
con un auto de esa marca, para disputar la primera fecha del campeonato,
que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó.
"El ensayo fue positivo, en total cumplimos
quince giros, y no buscamos bajar considerablemente los tiempos.
La premisa fue que pudiera hermanarme con el auto. Me sentí
muy cómodo, a gusto, y el rendimiento del motor de Jorge Luis
Pérez fue muy bueno", comentó Cassou.
"El
comportamiento del chasis que prepara la familia Konjuh fue bueno,
a pesar de haber girado con neumáticos usados, y con una falla
en un amortiguador que fue solucionada al final de la jornada"
, explicó el piloto, quien entre risas por el buen ánimo
ante el compromiso en la ciudad costera, agregó: "Sin
dudas seremos el mejor Torino… voy a ser el preferido de los
simpatizantes de la marca, en cada salida a pista de la categoría….
Todos los que creemos y trabajamos en este emprendimiento, esperamos
con buenas expectativas el inicio de la fecha.
Esperamos arrancar bien el año, para seguir por el mismo camino
y retribuir a todas las empresas que aportan su patrocinio",
finalizó el volante que correrá con el número
88 en los laterales de su auto.
La gran presentación del JP Racing con los Chevrolet
para Gentile y para Kohler en TC Pista
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10-Feb-2011
(Prensa JPR).-
Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing
2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo
del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los
cuatro gladiadores de este año.
Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción
a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers
comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados
aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al
costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos.
Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las
telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su
aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras,
que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado)
en TC Pista.
Detrás
de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía,
con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al
tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas
figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes
su Chevrolet Nº 4.
Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet
que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con
Dodge.
Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió
al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más
de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel
completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP
Racing.
Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería,
también subió al escenario junto a Martín Insaurralde,
Intendente de Lomas de Zamora. Más aplausos, para una presentación
única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud
nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo
Carretera.
La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la
ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para
la temporada 2011.
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TC Pista - Temporada 2010
Noticias de postemporada |
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Belmartino con cambios importantes para el 2011 |
31-Dic-2010
(Prensa GB).-
Un nuevo año se viene, y Gerardo Belmartino lo encara
con importantes novedades, con la continuidad confirmada dentro del
TC Pista pero con un nuevo proyecto, tras la compra de un nuevo Ford
para armar su propia estructura de cara a la temporada 2011 en la
categoría.
Tras la desvinculación en buenos términos del equipo
Garófalo Motorsport con el cual se culminó un 2010 con
óptimos resultados, el piloto de Cañuelas encara un
nuevo proyecto con un grupo de auspiciantes, y es por ello que en
las últimas horas se ha adquirido al constructor Wálter
Alifraco el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en
las últimas seis carreras del año y con el cual logró
la victoria en Trelew, en el inicio de la Copa de Oro.
Por otro lado, también se ha llegado al acuerdo con el motorista
Juan José Tártara (de muy buenos resultados en el TC
Pista y Turismo Carretera con Omar Martínez y Mariano Werner
en la temporada 2009) para que prepare los impulsores que Gerardo
utilizará en forma exclusiva.
En cuanto a lo que será el equipo, se esperan anuncios en la
próxima semana, pero Gerardo se ha asegurado que el propio
Alifraco se encargará de la asistencia técnica de la
unidad.
"Gracias a la gestión y el apoyo
de un grupo sponsor hemos podido comprar en sociedad a Wálter
Alifraco, el auto que corrió Diego Aventín en las últimas
carreras y con el que consiguió en Trelew la victoria. Es un
auto nuevo que sólo tiene seis carreras, lo que nos genera
una expectativa extra en función de la próxima temporada.
También llegamos a un acuerdo con Juanjo Tártara para
que nos brinde los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista,
e incluso también cerramos con Alifraco para que esté
cargo del asesoramiento técnico. Sólo nos falta llegar
a un acuerdo con el equipo, pero estamos en tratativas con una estructura
que estuvo peleando por el título dentro del TC Pista, esperando
poder anunciarlo la próxima semana.
Realizando
un balance del año 2010, hemos cerrado muy buenos resultados
en la segunda parte del año quedando con el número 23
con el equipo de Alejandro Garófalo, a quien le agradezco todo
su trabajo y atención durante gran parte del año. Ahora
estamos en una nueva etapa, y en un nuevo proyecto en el cual todo
el conjunto tiene el objetivo de crecer y ser protagonista, en función
de mejorar los resultados en relación a la temporada pasada.
Quiero agradecer el apoyo de toda mi gente y mis sponsor que han sido
incondicionales durante todo el año y lo siguen manifestando
de la misma forma para el próximo año, ya que me han
dado una gran ayuda para encarar este lindo proyecto que tenemos para
el 2011. Desde ya, también desear a todos que cierren un buen
2010 y que arranquen de la mejor forma el año 2011. Nosotros
ya terminamos el año con una gran noticia, y ahora esperamos
empezar el año que se viene de la mejor forma",
expresó Gerardo, cerrando así sus deseos para la próxima
temporada.
Seguramente en los próximos días, seguiremos informando
sobre la actualidad del piloto de Cañuelas, quien espera poder
cerrar con el equipo que atenderá el flamante Ford en el año
2011.
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Temporada
2010
Reviví las competencias disputadas
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Etapa
Final - Copa de Plata
Temporada
Regular
ver
las últimas novedades del TC Pista
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Temporada
2009
Reviví las competencias disputadas
Copa
de Plata 2009
Etapa
Regular 2009
ver
las últimas novedades del TC Pista
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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