TC Pista - Temporada 2013
Mar de Ajó - 1ª fecha
Esteban Gini debutó y se llevó la victoria en forma contundente
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05-Ago Buenos Aires I
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Balcarce
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12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
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02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Plata
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Plata
5 fechas - Final

1° Urretavizcaya, Tomás 107,25
2° Trebbiani, Jorge 99,5
3° Giallombardo, Mauro 97
4° Rodríguez, Matías 76,5
5° Ponte, Martín 69,25
6° Zughella, Gabriel 45,5
7° Larrauri, Leonel 42,5
8° Ponce de León, M 42,25
9° Alonso, Federico 39,25
10° Garavano, José M 29,75
11° Trucco, Juan M 28,25
12° Oubiña, Adrián 25,5


Campeonato 2009
16 fechas - Final

1° Urretavizcaya, T 348,75
2° Trebbiani, Jorge 213,50
3° Giallombardo, M 212,50
4° Rodríguez, Matías 212,00
5° Alonso, Federico 165,75
6° Ponte, Martín 165,25
7° Larrauri, Leonel 153,00
8° Zughella, Gabriel 148,50
9° Trucco, Juan Martín 135,25
10° Ponce de León, M 135,25








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Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22- Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luis 2
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná 2
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato 2008
Final -16 fechas

1 CANAPINO, AGUSTÍN 203.5
2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5 RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
10 GARAVANO, JOSÉ M. 109









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Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires
22-Abr Cdoro. Rivadavía
13-May Paraná
03-jJun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II
30-Sep San Luis II

14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
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10-Feb-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En su primera actuación en la telonera de la "máxima", Esteban Gini se adjudicó, de punta a punta, la fecha apertura del TC Pista, que se desarrolló en el autódromo de Mar de Ajó. Al igual que el año pasado, un debutante ganó con el Chevrolet del AA Racing, y en el caso del piloto del GT Team lo hizo en forma contundente y no sufrió sobresaltos a pesar del ingreso del auto de seguridad, durante tres vueltas. Otro que estaba con una gran sonrisa era Juan Stupiello motorista de los dos primeros.
Desde la clasificación del viernes el "Tubo" de Quilmes fue protagonista central marcando el mejor tiempo y si bien no pudo mantenerlo en la segunda tanda del sábado, demostró ayer, que estaba para subirse al escalón más alto del podio, al vencer en la serie más rápida con una fuerte actitud de ir para adelante.
La grilla sufrió un cambio debido a que el roqueperense Germán Giles debía largar desde la primera fila tras haber ganado una de las series, pero por la noche el equipo GF Team realizó un repaso general en el Chevrolet y descubrió dañada una válvula, por lo que debieron cambiar la tapa de cilindros y de ese modo recibió un recargo de tres décimas que ocasionó un retraso de seis posiciones en la grilla de partida.
Apenas se puso el semáforo verde en la final de hoy, Esteban Gini se apropió de la punta y no la dejó hasta recibir la bandera a cuadros donde desató toda su alegría e incredulidad ante lo evidente, fue un contundente vencedor. No fue tarea fácil, tenía a s su lado y durante las 20 vueltas fue su escolta, al experimentado Santiago Mangoni, que prefirió seguir este año en el TC y no hacer el salto hacia la máxima. Ni la entrada del auto de seguridad por el toque de Nicolás Pezzucchi, quien fue excluido, a Camilo Echevarría, ni el calor insoportable en el Chevrolet Nº 69 que no pudo mitigar al no funcionar su casaca refrigerante, ni la tendencia de su auto de irse de trompa, le impidieron a Gini concretar el sueño de debutar y ganar, un momento inolvidable para quien fue segundo en la Copa Coronación 2012 del TC Mouras. Como si fuera también "Tubo" se quedó con el récord de vuelta en carrera del circuito costero de 4.695,66 metros de extensión.
Los primeros cuatro puestos no sufrieron cambios y en el podio acompañaron a Gini, dos pilotos con tres temporadas encima el balcarceño Santiago Mangoni con el Chevrolet del AC Racing que alista Fabián Fuentes, y el rafaelino Nicolás González conduciendo por primera vez en carrera, el Ford del Werner Competición, mientras que Nicolás Trosset con el Chevrolet del Trotta Competición, arribó cuarto en nuy buena tarea.
Luego de acomodarse en la salida, los seis que completaban el "top ten", con el "Mago" Ebarlín comandando el lote, mantuvieron las posiciones hasta los retrasos de "Manu" Urcera y de Nazareno López por toque de Costanzo, algo que aprovecharon Franco Vivian (Chevrolet-WCC Racing-foto) y el debutante Nicolás Pezzucchi (Dodge-Cañuelas GB Racing) para meterse en este grupo, y luego, en el noveno giro, un pequeño exceso del "Juanjo" Ebarlín que lo retrotrajo al 14º, les permitía seguir avanzando.
El olavarriense superó al capitalino y también a Germán Giles (Chevrolet-GT Team), y en la lucha directa con Camilo Echevarría (foto) (Chevrolet-Dole Racing) le propinó un toque al neuquino quien debió desertar, por lo que debió ingresar el auto de seguridad. Por esta maniobra, al finalizar la competencia, Pezzucchi fue excluido y no pudo concretar una buena actuación entre los de adelante en el día de su debut.
Dos vueltas antes, Germán Giles se retrasó por una pérdida de aceite que lo comenzó a aquejar, tanto en uno de sus neumáticos traseros, generando una tendencia a ida de cola, como dentro del habitáculo, con pérdida de gases tóxicos. Por lo mencionado, el roqueperense levantó la velocidad, apaciguó su ritmo y se posicionó noveno para asegurar una buena posición.
Luego de tres giros de neutralización, se relanza la carrera y del 5º puesto para atrás se ubicaban Pablo Costanzo (foto), Franco Vivian, Nicolás Pezzucchi que abandona tres vueltas después, Germán Giles, Pedro Gentile; Federico Alonso, Darío Laccette, "Juanjo" Ebarlín, Aldo Tedeschi Franco De Benedictis, y 15º Gonzalo Perlo quien a tres vueltas del final supera a "La Pantera", y así reciben la bandera a cuadros. Concluida la prueba sancionan a Costanzo por toque al inicio a Nazareno López, y hereda el 5º puesto Franco Vivian, mientras que Germán Giles (Chevrolet-GF Team), Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing), Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Darío Laccette (Ford-Forte Sport), y décimo otro debutante, el "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing).
Luego arribaron Gonzalo Perlo con el Ford del MVD Competición y Aldo Tedeschi, quien largo desde la 19ª posición con el otro Chevrolet del Trotta Competición
Los otros debutantes
En Mar de Ajó se presentaron 13 debutantes y así como Esteban Gini con la victoria, el gran trabajo de Pablo Costanzo a pesar de la sanción de 15 segundos que lo llevó del 5º al 20º, el “top ten” del “Mago” Ebarlín, el resto no desentonó mostrando que llegaron para ser protagonistas en el TC Pista.
Franco De Benedictis (foto) superó diez autos para hacerse de la 13ª posición. “La Pantera” sumó 22 puntos y se perfila muy bien con el Ford motorizado por su padre "Johnny" y de los Hermanos Álvarez.
El marplatense Cristian Di Scala hizo su primera incursión en el TCP con el Ford que atiende en su ciudad el Ugalde Competición, partiendo desde el 20º lugar y arribando 14º.
Para destacar, la impresionante remontada de Juan Martín Bruno (foto), quien tuvo un excelente debut al largar desde el fondo en el 38º cajón de partida, con el Chevrolet que asiste el equipo de Las Toscas Racing, y finalizar 18º. El joven de Saladillo apostó a un ritmo veloz, agresivo y combativo que le permitió superar las adversidades del sábado, como también, en la final, a experimentados pilotos de la categoría, con sobrepasos que llamaron la atención.
Otros que recibieron la bandera a cuadros fueron Emmanuel Alifraco y Franco Girolami. "Kuki" cumplió con su primer objetivo con el Ford que el equipo de su padre Walter atiende en forma integral, al igual que el menor de la dinastía Girolami.
Los restantes tuvieron dispar suerte. El piloto del JL Kun 16 Speedagro Racing, Mauricio Lambiris (foto), se vio involucrado en el desparramo de la 3ª vuelta cuando el Ford Nº 82 quedó cruzado en la pista siendo esquivado por varios pilotos salvo por otro debutante Lucas Benamo golpeó en la parte trasera del auto, provocando el abandono del bahiense y ocasionando serios daños en el auto de Lambiris. El uruguayo continuó visiblemente retrasado en competencia y con las complicaciones que sugería tener un notorio golpe en el sector trasero que quedó totalmente destruido tras el incidente antes apuntado. Mauricio colocó su auto al costado de la pista vueltas más tarde, pero la salida del Auto de Seguridad fue aprovechada para ir a boxes y reparar bajo la supervisión de Alejandro Solga, Jefe del Departamento Técnico de la ACTC, terminando clasificado finalmente en el puesto 29º, a tres vueltas del ganador.
José Manuel Urcera tuvo un buen inicio hasta verse complicado con el Chevrolet que atiende su equipo en Allen y no llegó al final.
En tanto, Gastón Ricardo con el único Torino presente, partió desde el último lugar debiendo desertar a mitad de competencia, y antes le sucedió lo mismo a Juan Francisco Garbelino con uno de los Dodge del equipo de Ramiro Galarza, que primero tocó a Claudio Viano y en el 9º giro terminó su actuación.
El más perjudicado fue Nicolás Pezzucchi al ser excluido cuando venía en el 7º puesto.
Primera fecha complicada para el ganador del año pasado
Gastón Crusitta no pudo redondear ni repetir la victoria del año pasado en Mar de Ajó cuando debutaba en TC Pista. Sin realizar pruebas previas, el "Gato" se subió al Chevrolet el viernes en el primer entrenamiento. Si bien su intención era aprovechar el ensayo para familiarizarse con el auto, el trabajo del equipo sobre diferentes detalles finales no le permitió dar más de 3 giros, aunque con su única vuelta veloz quedó entre los 15 mejores de la sesión. De este modo, salió a clasificar por la tarde sin tener muchas referencias y completó las tres vueltas permitidas por reglamento con otro problema: una goma pinchada. El neumático trasero izquierdo presentó este inconveniente que lo privó de alcanzar un mejor registro siendo 12º.
Ayer, careció de suerte a bordo del Chevrolet Nº 18, inició el día siendo el más rápido en la tanda de entrenamientos, generando buenas expectativas para la clasificación definitiva que se desarrolló luego. Sin embargo, producto de que un auto se fue afuera y ensució la pista, por lo que no pudo mejorar en sus tres intentos de giro rápido su crono del viernes, pasó de la 12ª a la 15ª posición en el clasificador. Así, el piloto de Lomas de Zamora tuvo que largar desde la cuarta fila la primera serie con el objetivo de avanzar, y cuando lo venía haciendo, lamentablemente, en la 5ª y penúltima vuelta debió desertar, con baja presión de combustible, lo que lo obligó a largar la final desde la 19ª hilera con el claro objetivo de avanzar, y lo venía logrando hasta que recibió un toque de Rodrigo Rogani, quien fue sancionado con un "pase y siga". Después volvió a pista, pero apareció la mencionada falla de nafta e ingresó a la zona de boxes. En consecuencia, al mando del Chevrolet que le entrega el equipo JC y lleva motores del Fabián "Chino" Martínez, completó sólo 10 de las 20 vueltas pactadas.
El Campeonato
Esteban Gini lidera la tabla de puntos con 45 unidades, seguido de Santiago Mangoni con 41.50 y de Nicolás González con 38.50.
Lo que viene
Ya comenzó la temporada y ahora hay que pensar en la próxima, a realizarse el 3 de Marzo en el autódromo "Parque Centenario" de Neuquén.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gin
i (1º): " Más que contento estoy emocionado, no puedo creerlo ganar en el TC Pista, pensar que hace dos años lo veía por la televisión. Ahora estoy corriendo con pilotos de primer nivel nacional y lograr el triunfo es un sueño cumplido todo gracias al AA Racing y Claudio Garófalo me dieron un herramienta que me permitió concretarlo. Venía complicado arriba del auto, estaba indócil y hacía mucho calor, la verdad que más que cansado, estoy agotado. La remera refrigerante no funcionó. No la quería prender porque consume batería y recién en la vuelta 13 o por ahí la conecté y no enfriaba. No daba más, por suerte llegó el pace car. Esto es algo impensado un sueño que pudimos hacer realidad, también el agradecimeinto a mi familia, que me sigue a todos lados".
Santiago Mangoni (2º): "Hacer un podio es importante, estoy muy contento, es el 3º año pudimos obtener un podio. A Esteban (Gini) no tenía para alcanzarlo no sé por qué, si fue por las gomas u otra cosa. Fui a todo lo que tenía, por momentos se me escapaba Esteban y por momentos me le venía. Tenía un buen ritmo en la primera parte del circuito, tanto en la primera “S” como en la curva a la derecha. Esa diferencia que me hacía se la descontaba en el resto del circuito, pero no me dio como para estar más cerca e intentar la superación. Luego en el relanzamiento mi auto no se comportó bien en las primeras dos vueltas .González ya venía muy pegadito así que me dediqué a cuidar la posición. Son buenos puntos y tenemos un auto muy bueno para pelear todo el año,
No pasamos al TC porque no podíamos con Chevrolet, marca de la que soy hincha, y creemos que tendremos un muy buen año por adelante y queremos sumar los mejores puntos para entrar en el play off y pelear el título como el año pasado".
Nicolás González (3º-foto): "Necesitábamos pegar un salto y por eso agradezco a la familia Werner por esta oportunidad. Nos sirve mucho este tercer puesto para sumar, en un año que puede ser muy importante. Para la final, hicimos un cambio y le pegamos, el auto venía bien y se cayó un poco en las últimas vueltas pero no peligraba el puesto. Gracias también a Juan Stuppiello por el excelente motor. Estoy muy contento".
Nicolás Trosset (4º): ""Buenos puntos sumados en la final. Muy meritorio el trabajo del equipo Trotta Competición, ya que no probamos previo a la carrera. Así que seguiremos trabajando a pleno y pensando en el play off".
Franco Vivian (5º-foto): "Estamos muy contentos con el resultado logrado, ya que el equipo realizó un trabajo excelente y de menor a mayor, ya que habiendo llegado sin pruebas pudimos en todo momento estar competitivos y nunca nos caímos de los doce mejores.
Fuimos avanzando en la puesta a punto en cada salida y logramos el mejor auto para la final, donde a pesar de venir luego de las primeras vueltas con temperatura en el motor durante toda la carrera, se pudieron pasar algunos autos y aprovechar otros toques adelante, para llevarnos un quinto puesto que nos da puntos muy importantes para arrancar el campeonato:
Esto da una inyección anímica grande para encarar lo que se viene y ser protagonistas"
.
Germán Giles (6º-foto): "Ayer en la serie el auto tenía una falla leve, por lo que revisamos y encontramos un problema en una válvula.
Por eso tuvimos que cambiar la tapa y recibir el recargo correspondiente, largando hoy en la final desde el octavo puesto, lo cual, a pesar de no poder aprovechar el triunfo de la serie, sigue siendo bueno por estar entre los diez primeros.

En la final, tuve que levantar en la largada porque un piloto entró pasado, pero por suerte lo superé en la segunda vuelta.
Luego, mi auto empezó a perder un poco de aceite atrás y eso me complicaba en dos aspectos, porque me hacía irme de cola y perder estabilidad, al mismo tiempo que entraba en el auto y no podía respirar bien.
Igualmente me mantuve con mucho esfuerzo y terminar séptimo es positivo, ya que era el objetivo primordial para el debut con el equipo, al cual estoy muy agradecido, y con el Chevrolet. Sumamos muchos puntos y estoy muy conforme con este arranque de campeonato, aunque seguiremos trabajando porque tenemos un gran potencial para ser aún más competitivos".
Pedro Gentile (7º-foto): "Es bueno haber llegado y sumado, pero el auto no va bien por derecho, hay que mejorar eso.
También se presentaron tendencias de cola y trompa, pero lo importante, repito, es haber llegado y sumado.
Trabajaremos para ser más competitivos en la próxima"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (10º-foto): "Me voy muy feliz de Mar de Ajó porque logré terminar la carrera y sumar buenos puntos para el campeonato, pero también pude pelear en el grupo de adelante.
En la final, venía muy bien hasta el despiste; transité muy por encima del piano en la primera parte de la S y salí desacomodado, por eso cuando pisé el piano de salida el auto se me fue de cola y no lo pude contener. Fue una carrera muy dura por el calor y el Chevrolet se cayó en el ritmo como era previsto, pero pude completar todas las vueltas y estoy contento.
Quiero agradecerle a todo el equipo Donto Racing por el trabajo y a los auspiciantes por el apoyo"
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Gonzalo Perlo (11º-foto):"Fue una final muy difícil y exigente, especialmente porque nos costó poder encontrar la puesta a punto del auto, y veníamos con una patinada importante en varios sectores. Por ello me supera bien Lacette y luego también me pasan varios autos mas por un toque que recibo de Tedeschi que me saca para afuera.
A partir de allí, traté de girar lo mas rápido posible y fuimos avanzando algunos puestos producto de sobrepasos y abandonos. Tras el pace car y la reanudación de la carrera pude superar a De Benedictis que me apretó en la recta un poco de mas, y luego girar en el mayor ritmo posible para llegar 13 a la bandera a cuadros y luego 11º con el recargo a Aldo Tedeschi y también a Pablo Costanzo, por otro toque.
Es una carrera importante para nosotros porque el auto no funcionó de la forma esperada y pudimos sumar buenos puntos que de todas formas nos permiten estar entre los mejores doce, que era el objetivo planteado para esta fecha inicial. No obstante tenemos que seguir trabajando junto al equipo que quiere lo mejor para mi, y por ello seguramente estaremos evaluando el auto y haciendo algunas pruebas en el rolo para llegar de la mejor forma a Neuquén"
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Franco "La Pantera" De Benedictis (12º-foto): “Estoy muy contento con el trabajo que hicimos este domingo. Avanzamos muchísimo y terminamos dentro de los quince que no es nada fácil en esta categoría. Tuvimos un gran debut. Quiero agradecer al equipo, a todos mis sponsors que confiaron en este proyecto y a toda la gente que se acercó a Mar de Ajó para alentarnos”.
Juan Martín Bruno (18º-foto): “Fue una dura final. Tuvimos que ser prolijos a lo primero, pero desde la mitad de competencia en adelante el Chevrolet se mostró muy firme y me permitió avanzar muchas posiciones. Sabíamos que no iba a ser fácil, pero estoy muy conforme porque pese a los problemas que tuvimos a lo largo del fin de semana sumamos buenos puntos y quedamos bien parados para lo que vendrá, me divertí muchísimo arriba del auto y disfruté cada momento . Tenía auto para estar entre los diez. Si hubiésemos podido largar más adelante, seguramente íbamos a ser uno de los principales protagonistas. Hay que seguir aprendiendo. En Neuquén nunca he corrido y por eso, estoy girando mucho sobre el simulador para llegar de la mejor forma. De todas maneras, estoy muy confiado para poder estar peleado los primeros lugares ”.
Alejandro González (19º): "Hicimos una buena carrera. La final se presentó con mucho calor y el auto se fue cayendo en el ritmo con el pasar de las vueltas, pero me pude mantener bien y avanzar mucho; hasta venía un poco más rápido que los que tenía adelante en la parte final. Igualmente el Chevrolet no está tan firme como en las últimas carreras del año pasado, así que tenemos que seguir trabajando sobre eso para poder ser más competitivos".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (23º-foto): “Fue una dura final. En las primeras vueltas hubo que cuidarse bastante, pero después pudimos encontrar el ritmo y llegamos bien a la bandera a cuadros. Ya hay que pensar en lo que viene. Vamos a seguir trabajando para continuar aprendiendo y mejorando. Quiero aprovechar y agradecer a todos los sponsors que me apoyan en este proyecto”.
Rodrigo Rogani (25º-foto abajo): “Fue una final muy complicada en la cual sólo se puede rescatar que llegamos al final y sumamos algunos puntos, pensando en nuestras aspiraciones de poder ingresar al playoff. El equipo hizo un buen trabajo de ayer a hoy, y se encontró un muy buen equilibrio del auto que nos permitió avanzar algunos puestos al principio de la carrera, a pesar de la falta de potencia que mostró el motor suplente en relación al que veníamos teniendo de correr.
Una lástima el toque con Pérez Bravo que no me permite seguir escalando, ya que se desalinea la dirección y se rompe el ackermann, por lo cual el volante me queda torcido. Luego lo toco a Crusitta con este inconveniente, por lo cual tengo que cumplir con el pase y siga que está bien puesto por parte de los comisarios, por lo que tras esa incidencia quedo solo en pista y tras ello por suerte aparece el pace car y en mi caso me beneficia, para poder volver a juntarme con el pelotón. Tras el relanzamiento pude superar algunos autos mas, y terminar en el puesto 25 que no es obviamente lo que veníamos a buscar en conjunto con el Cañuelas GB Racing, pero que nos sirve para sumar algunos puntos de cara al playoff cuando todavía queda mucho”
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Camilo Echevarría (abandono, 33º): "El auto no venía del todo bien, porque se iba mucho de cola, pero terminando entre los cinco mejores el resultado hubiera sido muy positivo.
Lamentablemente Pezzucchi cometió un error de principiante y espero que estas cosas no sucedan seguido, ya que aunque fue excluido el perjuicio me lo cometió igual. Ahora trabajaremos muy duro para conseguir un resultado importante en Neuquén ante toda mi gente".
Gastón "Gato" Crusitta (abandono, 35º-foto): "El viernes no hicimos una buena clasificación, esperaba poder mejorar en la clasifica del sábado, pero la pista estaba muy sucia. Y en la serie me quedé sin presión de nafta, una lástima. Hoy en carrera salimos a avanzar, lo veníamos haciendo hasta que recibí un toque y luego empezó a pararse el motor como en la serie. Con más tiempo, en la semana el equipo buscará dónde está la falla; hay que sacarla antes de la carrera de Neuquén. Esperemos poder tener revancha. Quiero agradecerles a todos mis patrocinantes el apoyo y la mano que me dan".
Nicolás Pezzucchi (excluido-foto): “Me voy muy contento por lo que hemos hecho y por el funcionamiento del auto, y con un poco de bronca a la vez por la exclusión sufrida. Fuimos avanzando durante toda la carrera con lindas maniobras producto del gran potencial que tiene el auto, hasta encontrarnos en mitad de la carrera con Echevarría, a quien la idea por cómo venía complicado era superarlo para saltar al quinto puesto y girar en esa posición hasta llegar a la bandera a cuadros. Pero pasada la vuelta 12, Camilo me sorprende frenando 20 metros antes de la referencia, y como yo venía muy pegado, no pude evitar el toque y por ello me sancionan con la exclusión que acepto pero no termino de compartir, por ello dejé mi cámara para que vean que me frenan mucho antes de la referencia habitual. No obstante mas allá de no haber podido terminar de redondear el resultado ante este inconveniente, pudimos hacer un gran fin de semana de menor a mayor, y terminamos siendo protagonistas en la pelea por los puestos de vanguardia. Una lástima la gran cantidad de puntos que se nos escapan, pero no tengo dudas que en Neuquén seremos competitivos y estaremos bien adelante nuevamente. Agradezco a todo el UR Racing por el gran auto que me han entregado, a todos los sponsor y el Cañuelas GB Racing por todo el apoyo, y a los amigos de Olavarría que siempre nos siguen”.
TC Pista - Mar de Ajó
Final
(20 vueltas)
1° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 37m25s700
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s183
3° 26 Nicolás González (Ford) a 1s664
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 2s602
5° 19 Franco Vivian (Chevrolet) a 6s880
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) a 7s762
7° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s040
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s568
9° 37 Darío Laccette (Ford) a 9s030
10° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 9s975
11° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 12s390
12° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s391
13° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 12s792
14° 30 Cristian Di Scala (Ford) a 13s300
15° 7 Emiliano López (Dodge) a 13s574
16° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) a 16s476
17° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 16s682
18° 60 Juan Martin Bruno (Chevrolet) a 16s845
19° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 17s867
20° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 17s954
21° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 19s731
22° 14 Nazareno López (Dodge) a 20s843
23° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 22s368
24° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 22s692
25° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 31s479
26° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 31s846
27° 42 Federico Lynn (Ford) a 34s157
28° 81 Franco Girolami (Chevrolet) a 37s183
29° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3 vueltas
30° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 4 vueltas
31° 114 Gastón Ricardo (Torino) a 4 vueltas
32° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 5 vueltas
33° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8 vueltas
34° 11 Federico Pérez (Ford) a 8 vueltas
35° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 10 vueltas
36° 101 Juan Garbelino (Dodge) a 11 vueltas
37° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 15 vueltas
38° 47 Claudio Viano (Ford) a 15 vueltas
39° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 17 vueltas
40° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) a 17 vueltas
41° 43 Leandro Carducci (Ford) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 150.548 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 69 (Gini) en 2ª vuelta con 1m42s644 a 164.689 km/h.
Excluido: Nº 111 (Pezzucchi) por toque al Nº 6 (Echevarría)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por toque al Nº 47 (Viano)
Pase y Siga: Nº 122 (Rogani) por toque al Nº 18 (Crusitta)
Recargo de 15 seg.: Nº 86 (Costanzo) por toque al Nº 14 (López, Nazareno)
Recargo: Nº 10 (Tedeschi) por toque al Nº 16 (Perlo)
TC Pista - Campeonato 2013 (1 fecha)
1º 69 Gini, Esteban 45.00
2º 5 Mangoni, Santiago 41.50
3º 26 González, Nicolás 38.50
4º 9 Giles, Germán 36.00
5º 12 Trosset, Nicolás 35.00
6º 19 Vivian, Franco 32.50
7º 20 Gentile, Pedro 30.00
8º 95 Alonso, Federico 29.00
9º 77 Ebarlín, Juan José 29.00
10º 37 Laccette, Darío 27.00
11º 16 Perlo, Gonzalo 25.50
12º 10 Tedeschi, Aldo 23.50
13º 121 De Benedictis, Franco 22.00
14º 30 Di Scala, Cristian 21.50
15º 7 López, Emiliano 20.00
16º 22 Grobocopatel, Daniel 19.00
17º 86 Costanzo, Pablo 18.50
18º 27 Pérez Bravo, Emmanuel 18.00
19º 60 Bruno, Juan Martín 17.00
20º 14 López, Nazareno 16.50
21º 17 González, Alejandro 16.00
22º 21 Galarza, Ramiro 14.00
23º 33 Dentella, Cristian 12.00
24º 123 Alifraco, Emmanuel 11.00
25º 122 Rogani, Rodrigo 10.00
26º 31 Ferrante, Gastón 9.00
27º 42 Lynn, Federico 8.00
28º 151 Urcera, José Manuel 8.00
29º 81 Girolami, Franco 7.00
30º 82 Lambiris, Mauricio 6.00 (foto)
31º 6 Echevarría, Camilo 6.00
32º 11 Pérez, Federico 4.50
33º 15 Diruscio, Sebastián 4.00
34º 114 Ricardo, Gastón 3.00
35º 28 Paparella, Juan Manuel 3.00
36º 18 Crusitta, Gastón 3.00
37º 101 Garbelino, Juan 3.00
38º 47 Viano, Claudio 3.00
39º 24 Berganza, Alejandro 3.00
40º 85 Benamo, Lucas 3.00
41º 111 Pezzucchi, Nicolás 2.50
42º 43 Carducci, Leandro 2.00

Mar de Ajó - Series:
En su debut, Gini larga desde la cuerda en la final y a su lado estará Giles
09-Feb-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego de vencer en la segunda serie de TC Pista, en el día de su debut, Esteban Gini se ganó el derecho de largar la primera final del año, desde la posición de privilegio, y tendrá a su lado a Germán Giles que se adjudicó la primera serie.
A partir de esta competencia, para determianr el orden de la grilla de la final, se tomarán los tiempos de la 2ª a la sexta vuelta. En Mar de Ajó, la primera fila de la final a 20 vueltas o 40 minutos como máximo, será para dos Chevrolet, marca que dominó la clasificación con ocho autos en "top ten".
A pesar de ello, en la segunda fila partirá por el lado externo el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner Competición al aldo del balcaceño Santiago Mangoni.
1ª Serie: Giles con una victoria apretada
Con el Chevrolet del GF Team, Germán Giles pudo soportar, al momento de encarar la primera vurva, la aceleración del Ford del Werner Competición en manos del rafaelino Nicolás González. A partir de allí, el roqueperense tomó la punta, aunque no la tuvo fácil para mantenerse adelante, porque el rafaelino atacó constantemente. Sin cometer errores por la presión de "Nico", salvo dos bloqueadas, Giles lideró de punta a punta comandando un pelotón, al que luego se agregó el debutante Juan José Ebarlín, con el Chevrolet del Donto Racing. Hasta la bandera a cuadros no hubo cambios enlas tres priemras posiciones auqnue si varios intentos de Gonzáñez y del "Mago" por cambiar este resultado.
Detrás de ellos punteros arribaron otros cuatros debutantes: Pablo Costanzo, José Manuel Urcera, ambos con Chevrolet, Nicolás Pezzucchi (Dodge) y séptimo Pedro Gentile (Chevrolet).
Completaron la zona de puntos: Gonzalo Perlo (Ford), Sebastián Diruscio (Chevrolet) y Cristian Di Scala (Ford).
2ª Serie: Gini fue contundente en su primer desafío en la categoría
Esteban Gini largó convencido que Santiago Mangoni no lo podría superar y si bien llegaron juntos a la primera curva, el balcarceño no llevó al límite la maniobra a sabiendas que el campeonato es largo y al lado tenía al "Tubo" que hace sus primeras armas en el TC Pista con excelentes resultados. El piloto del Chevrolet del AA Racing comenzó un veloz andar demostrando porque fue el que tuvo la pole en forma transitoria, no permitiendo que tanto el "chivo" del AC Racing como el del Trotta Competición en manos de Nicolás Trosset, le impidieran ganar la serie más veloz, cosa que hizo en el día de su debut. Gini dominó de punta a punta en forma contundente, sin apremios y ahora espera con más tranquilidad la final de mañana domingo que dará comienzo a las 11:05 horas y será trasmitida por la TV Pública.
Cuarto finalizó Nazareno López (Dodge-Oil Competición) delante del neuquino Camilo Echevarría que ahora corre con el Chevrolet del Dole Racing.
Franco Vivian llevó al Chevrolet del WCC Racing al sexto lugar y restantes en los puestos puntuables culminaron Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport), Darío Laccette (Ford-Forte Sport), en su 131 competencia en la telonera, y décimo Aldo Tedeschi con el Chevrolet del Trotta Competición.
Todo esta listo apra el inicio de un campeonato que se presagia muy competitivo, donde los debutantes ya se destacan desde la primera carrera.
Declaraciones
Germán Giles
(1º en 1ª serie-foto): "Fue una gran serie, creo que dimos espectáculo y que la gente lo haya disfrutado como o hice dentro del auto. En la clasificación, luego de mi vuelta rápida, me fui afuera y dañé el piso. Pagué caro el error en clasificación al romper la parte delantera, algo no debe haber quedado bien. El equipo lo recuperó como pudo, hizo un gran esfuerzo, pero quedó una ida de cola en los sectores rápidos que me complicaba y Nico González venía muy rápido. Castigué mucho al Chevrolet, tuve que bloquear y esforzarme para aguantarlo a Nicolás, pero por suerte lo conseguí y le agradezco a él que me respetó. Además, castigué mucho al Chevrolet en la serie y le agradezco a Nicolás (González) por respetarme. Estoy muy contento y sobre todo emocionado porque no esperaba ganar la clasificación y la serie en mi debut con el Chevrolet y con el GF Team, lo cual demuestra que con trabajo tenemos un potencial increíble. Agradezco a Gardelito Fernández, a sus hijos, a todos los que trabajan en el auto y a los importantes sponsors que nos acompañan. Mañana va a ser complicado si tengo el ritmo de la serie, por eso vamos a trabajar con el equipo de la familia Fernández para encontrar el motivo. Espero hacer un podio y sumar, que es lo más importante porque el campeonato es largo".
Nicolás González (2º en 1ª serie): "Lo intenté y me deja tranquilo y contento porque el auto funciona muy bien. En ciertas carreras esto pasa y lo importante que ya sumamos buenos puntos.
Estamos cerca de los de adelante y eso me da tranquilidad para tener buenas posibilidades para un buen resultado en la final de mañana"
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Juan José "El Mago" Ebarlín (º en 1ª serie-foto): "Estoy muy contento con el trabajo que hicimos hoy. El Chevrolet del Donto Racing funcionó muy bien y me permitió ser competitivo.
En los entrenamientos probamos un cambio que no le gustó al auto, así que volvimos para atrás para clasificar y mejoramos lo de ayer.
Fue la primera vez que giré seis vueltas seguidas este año y tuve que tomar recaudos por el desgaste excesivo de las gomas, así que el resultado es muy bueno.
Estamos bien para la final de mañana; voy a correr tranquilo para llegar y sumar"
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Pablo Costanzo (4º en 1ª serie-foto): "Feliz de haber finalizado mi primera serie en el TC Pista dentro de los primeros lugares.
De arranque me hicieron diferencia los de adelante, pero después la pude acortar, gracias al gran equilibrio de mi auto.
Esperemos hacer un buen trabajo mañana en la final, pero hasta ahora lo realizado me deja más que conforme"
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José Manuel Urcera (5º en la 1ª serie): "Muy contento con este arranque ya que el auto se comportó muy bien desde el viernes y en la serie pude comprobarlo. Ojalá mañana pueda seguir sumando y puntos importantes.
El objetivo para este año es entrar en el play off si bien es nuestra primera temporada, espero tener una buena final mañana, porque necesitamos sumar con regularidad. Agradezco a Ricardo Gliemmo, a los chicos del equipo, y a mi familia"
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Nicolás Pezzucchi (6º en 1ª serie-foto): “Fue una jornada excelente para nosotros, producto del gran funcionamiento que tiene el auto, y que ya habíamos marcado ayer. En los entrenamientos ya nos mostramos muy competitivos y luego en clasificación logramos cumplir el objetivo de meternos entre los quince, si bien no se pudo redondear bien la vuelta, lo cual nos hubiera permitido meternos entre los diez.
Se perdieron algunos lugares tras el recargo por los problemas de ayer en el motor, pero luego pudimos recuperarnos muy bien y avanzar en la serie con un ritmo excelente, lo que nos ilusiona de cara a la final de mañana, donde el objetivo será llegar entre los diez mejores y sumar buenos puntos para comenzar el campeonato entre los mejores doce de cara al play off”.
Gonzalo Perlo ( 8º en 1ª serie-foto): “A pesar de que se nos complicó un tanto en la clasificación donde no se pudo mejorar lo esperado, pudimos recuperarnos de a poco en la serie.
Comenzamos muy bien el día metiéndonos entre los de adelante con el juego de gomas del entrenamiento de ayer, y a la hora de poner la goma nueva en la clasificación, el auto comenzó a mostrar tendencias a patinar e ir de cola, lo cual nos complicó bastante la hora de cerrar la vuelta rápida.
Luego largando en mitad del pelotón en la serie, hicimos una carrera inteligente superando tres autos y aprovechando el abandono de otro para finalmente llegar en el octavo puesto que sin dudas es bueno, ya que nos permite sumar los primeros puntos del año.
Además, largar a la expectativa en la final del día de mañana, donde apuntaremos a continuar con nuestro avance y tratar de llegar entre los diez para comenzar el campeonato entre los mejores doce, en una final que sin dudas será muy exigente”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (12º en la 1ª serie-foto): “Seguimos mejorando a poco.
Estamos en una de las categorías más competitivas del país y un pequeño error te deja muy relegado.
Por eso hicimos una serie prolija, pero rápida y pudimos pasar varios vehículos.
Hay que apostar al ritmo en la final. Iremos de menor a mayor e intentaremos sumar buenos puntos para el campeonato”
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Rodrigo Rogani (13º en 1ª serie-foto): “La rotura del motor nos complicó todo el día, ya que perdimos mucho en la clasificación con el recargo y luego el motor de respuesto por supuesto no rendía de la misma forma que el titular. No pudimos girar en los entrenamientos y con ello, trabajar en la puesta a punto de la clasificación en la cual no se pudo mejorar y con el recargo, quedamos muy retrasados.
En la serie avanzamos dos puestos producto de abandonos y no por el rendimiento del auto, que tuvo una importante ida de trompa sumado a la falta de potencia en el motor, por lo cual, mañana largaremos la final apostando a llegar que ya es muy importante por la cantidad de puntos que otorga la final, y tratar así de avanzar la mayor cantidad de puestos posibles sin enredarnos”
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Esteban "Tubo" Gini (1º en 2ª serie-foto): "Esto es algo soñado, impensado y grandioso, por eso le agradezco al todo el equipo AA Racing, y a Claudio Garófalo. Si se puede, mañana vamos para ganar".
Santiago Mangoni (2º en 2ª serie-foto): "Contento porque arrancamos bien el año. Sabemos que hay que mejorar porque en lo rápido me falta un poco, así mañana podemos dar pelea por la punta.Hicimos una buena serie, creo que fue la más rápida. Tengo un auto muy bueno, me falta un poco de velocidad de curva en la primer “S” y la siguiente curva a la derecha. El auto ahí no se comporta muy estable, vengo volanteando mucho y se va de cola. Trabajaremos para mañana para mejorar eso ya que en el circuito ando igual o mejor que el puntero. El equipo ha hecho un trabajo muy bueno durante el receso, ahora queda unos detalles mínimos para mañana poder encarar la final de la mejor manera. El objetivo es llegar al podio.".
Nicolás Trosset (3º en la 2ª serie): "Contento. En clasificación, lástima el despiste en la chicana uno del circuito, lo que no me permitió clasificar más adelante del sexto puesto. En la serie el auto tuvo un gran ritmo que me permitió mantenerme tercero, por lo que espero con muchas ansias la carrera. Vamos en busca de un nuevo podio y queriendo puntos importantes para el campeonato. Como siempre, estoy agradecido al trabajo de todo el equipo Trotta Competición".
Camilo Echevarría (5º en 2ª serie): "No fue una buena serie, largamos y llegamos quintos pero nos falta un poco en varios aspectos del auto para mejorar. No pude nunca descontarle al cuarto, pero al menos tampoco alguien hizo peligrar mi puesto. Nos falta trabajo, estamos en un nuevo equipo y resta adaptarnos al auto y al trabajo de toda la estructura, pero vamos bien y ya estamos entre los diez mejores. La final de mañana será para sumar pero también para capitalizarla y mejorar para la próxima carrera".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (14º en la 2ª serie-foto): “Fue una serie enredada, pero pudimos avanzar bastante. Este domingo hay que encarar la final de menor a mayor para poder llegar al final y seguir sumando experiencia. Estamos trabajando en algunos cambios para el auto, básicamente para apostar al ritmo”.
TC Pista - Mar de Ajó
1ª Serie (6 vuletas)
1° 9 Germán Giles (Chevrolet) 9m23s473
2° 26 Nicolás González (Ford) a 0s195
3° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 0s922
4° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 1s418
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s482
6° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 2s875
7° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) a 4s687
8° 16 Gonzalo Perlo (Ford) a 5s298
9° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 8s195
10° 30 Cristian Di Scala (Ford) a 8s998
11° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 9s928
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 10s435
13° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 12s044
14° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 17s972
15° 47 Claudio Viano (Ford) a 18s664
16° 101 Juan Garbelino (Dodge) a 26s679
17° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) a 30s809
18° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 1m26s138
19° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 2 vueltas
20° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 2 vueltas
21° 43 Leandro Carducci (Ford) a 3 vueltas

2ª Serie (6 vuletas)
1° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 9m20s671
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s336 (foto 1)
3° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 2s138 (foto 2)
4° 14 Nazareno López (Dodge) a 3s987
5° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5s168
6° 19 Franco Vivian (Chevrolet) a 5s623
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 7s659
8° 11 Federico Pérez (Ford) a 7s896
9° 37 Darío Laccette (Ford) a 11s521
10° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s457
11° 7 Emiliano López (Dodge) a 12s695
12° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) a 16s273
13° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) a 16s518
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 17s763
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 18s338
16° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 25s354
17° 42 Federico Lynn (Ford) a 27s118
18° 17 Alejandro González (Chevrolet) a 57s793
19° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
20° 114 Gastón Ricardo (Torino) a 3 vueltas
No Registró Paso
21° 81 Franco Girolami (Chevrolet)
Campeonato 2013
(1 fecha hasta las series)

1º 9 Germán Giles 7.00
2º 69 Esteban Gini 5.00
3° 26 Nicolás González 4.50
= . 5 Santiago Mangoni 4.50
5° 77 Juan José Ebarlín 4.00
= . 12 Nicolás Trosset 4.00
7° 86 Pablo Costanzo 3.50
= . 14 Nazareno López 3.50
9° 151 José Manuel Urcera 3.00
= . 6 Camilo Echevarría 3.00
11° 111 Nicolás Pezzucchi 2.50
= .. 19 Franco Vivian 2.50
13° 20 Pedro Gentile 2.00
= .. 95 Federico Alonso 2.00
15° 16 Gonzalo Perlo 1.50
= .. 11 Federico Pérez 1.50
17° 15 Sebastián Diruscio 1.00
= .. 37 Darío Laccette 1.00
19° 30 Cristian Di Scala 0.50
= .. 10 Aldo Tedeschi 0.50


Mar de Ajó - Clasificación: Germán Giles el primero en sumar
09-Feb-2013 (Prensa ACTC).- El piloto de Roque Pérez se quedó con la pole position del TC Pista en el "Gran Premio Plusmar" que se lleva a cabo en Mar de Ajó, detrás del de Chevrolet se ubicaron Esteban Gini y Nicolás González.
Aprovechando todo el potencial del Chevrolet alistado por el GF Team, Germán Giles consiguió sumar sus primeros puntos de la temporada luego de frenar los relojes cuando marcaban 1m40s450, quedando muy bien posicionado de cara a las series que se realizarán hoy.
Un paso más atrás del de Roque Pérez se ubicó el debutante Esteban Gini, quien con el Chevrolet del AA Racing no pudo defender el tiempo que lo dejo como poleman en la jornada de ayer, teniendo que conformarse hoy con finalizar a 18 milésimas de la punta, por delante del Ford del Werner Comeptición piloteado por Nicolás González.
El pelotón de los primeros cinco lo completaron los Chevrolet de Santiago Mangoni (AC Racing) y el debutante Juan José Ebarlín (Donto Racing), mientras que los cinco siguientes fueron Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Competición), otro debutante Pablo Costanzo (Chevrolet), Nazareno López (Dodge-Pil Competición), José Manuel Urcera que también encara su priemra carrera en TCP con el Chevrolet que arma su equipo, y el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing-foto).
Lo que viene
La series lo tendrán a Giles largando junto a González en el primer parcial, desde las 15:35, mientras que Gini hará lo propio en el segundo junto a Mangoni, a partir de las 16:05.

TC Pista - Mar de Ajó - Clasificación
1° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m40s450
2° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m40s468 a 0s018
3° 26 Nicolás González (Ford) 1m40s470 a 0s020
4° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m40s508 a 0s058 (f1)
5° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m40s524 a 0s074
6° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m40s621 a 0s171
7° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m40s683 a 0s233 (f2)
8° 14 Nazareno López (Dodge) 1m40s800 a 0s350
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s813 a 0s363
10° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m40s884 a 0s434
11° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m40s989 a 0s539
12° 19 Franco Vivian (Chevrolet) 1m41s025 a 0s575
13° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m41s073 a 0s623
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m41s091 a 0s641
15° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m41s119 a 0s669
16° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m41s207 a 0s757
17° 37 Darío Laccette (Ford) 1m41s339 a 0s889
18° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m41s344 a 0s894
19° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m41s352 a 0s902
20° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m41s393 a 0s943
21° 11 Federico Pérez (Ford) 1m41s432 a 0s982
22° 30 Cristian Di Scala (Ford) 1m41s451 a 1s001
23° 7 Emiliano López (Dodge) 1m41s457 a 1s007
24° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m41s518 a 1s068
25° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) 1m41s654 a 1s204
26° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m41s694 a 1s244
27° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m41s806 a 1s356
28° 27 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m41s836 a 1s386
29° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) 1m41s838 a 1s388
30° 81 Franco Girolami (Chevrolet) 1m41s955 a 1s505
31° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m42s042 a 1s592 (f3)
32° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m42s109 a 1s659
33° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m42s277 a 1s827
34° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s279 a 1s829 (f4)
35° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m42s386 a 1s936
36° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m42s463 a 2s013
37° 43 Leandro Carducci (Ford) 1m42s599 a 2s149
38° 47 Claudio Viano (Ford) 1m42s797 a 2s347
39° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m42s846 a 2s396
40° 42 Federico Lynn (Ford) 1m43s587 a 3s137
41° 101 Juan Garbelino (Dodge) 1m43s774 a 3s324
42° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m45s633 a 5s183
Mar de Ajó - 2º Entrenamiento: Apareció el "Gato"
09-Feb-2013 (Prensa ACTC).- Gastón Crusitta dijo presente en Mar de Ajó donde buscará repetir el triunfo del año pasado, pero esta vez en el "Gran Premio Plusmar" en el cual dominó el segundo entrenamiento del TC Pista.
En una mañana de aproximadamente 25º, sol a pleno y una leve brisa, la telonera puso en marcha su segundo entrenamiento de la fecha, en el que Gastón Crusitta fue el contundente dominador junto al Chevrolet.
El piloto de Lomas de Zamora registró un tiempo de 1m40s559, crono que consiguió cuando arrancaba la actividad y que nadie pudo bajar con el correr de lo minutos. "Giramos más que ayer, habíamos dado pocas vueltas y encima se me pinchó una goma, así que me adapté a lo que tenía y para hoy modificamos varias cosas y pudimos meternos arriba de todo, el auto anda muy bien y no nos preocupa eso ni la pista, sino la temperatura, sabemos que va a aumentar y que no vamos a poder mantener el tiempo de entrenamientos pero buscaremos estar entre los mejores", expresó Crusitta tras bajarse del auto.
Detrás del "Gato" se ubicaron las unidades del moño piloteadas por Camilo Echevarría, quien logró finalizar a 337 milésimas, en tanto que José Manuel Urcera hizo lo propio a 466 de la punta, mientras que Nicolás Trosset y Pedro Gentile cerraron el pelotón de los primeros cinco, para darle lugar a la Dodge de Emiliano López, la cual sigue siendo la referente de la marca en lo que va de competencia.
Detrás Sebastián Diruscio, Emanuel Pérez Bravo y Germán Giles pusieron a sus Chevrolet entre los diez primeros, para que Federico Pérez cerrase con el Ford el pelotón más rápido. La actividad del TC Pista continuará a las 12:50 cuando se ponga en marcha la segunda clasificación de la fecha, dejando lugar a las series desde las 15:35 horas.
TC Pista - Mar de Ajó - 2º Entrenamiento
1° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m40s559
2° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m40s896 a 0s337
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m41s025 a 0s466
4° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m41s299 a 0s740 (foto 1)
5° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m41s351 a 0s792
6° 7 Emiliano López (Dodge) 1m41s477 a 0s918
7° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m41s496 a 0s937
8° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m41s506 a 0s947
9° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m41s533 a 0.974
10° 11 Federico Pérez (Ford) 1m41s570 a 1s011
11° 19 Franco Vivian (Chevrolet) 1m41s597 a 1s038
12° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m41s694 a 1s135 (foto 2)
13° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m41s771 a 1s212
14° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s828 a 1s269
15° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m41s856 a 1s297
16° 14 Nazareno López (Dodge) 1m41s933 a 1s374
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m41s936 a 1s377
18° 37 Darío Laccette (Ford) 1m42s113 a 1s554
19° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m42s163 a 1s604
20° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m42s216 a 1s657 (f3)
21° 17 Alejandro González (Chevrolet) 1m42s341 a 1s782
22° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) 1m42s457 a 1s898
23° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m42s468 a 1s909 (f4)
24° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m42s594 a 2s035
25° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) 1m42s602 a 2s043
26° 30 Cristian Di Scala (Ford) 1m42s654 a 2s095
27° 26 Nicolás González (Ford) 1m42s715 a 2s156
28° 28 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m42s881 a 2s322
29° 81 Franco Girolami (Chevrolet) 1m43s056 a 2s497
30° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m43s343 a 2s784
31° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m43s368 a 2s809
32° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m43s400 a 2s841
33° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m43s569 a 3s010
34° 43 Leandro Carducci (Ford) 1m43s880 a 3s321
35° 47 Claudio Viano (Ford) 1m44s112 a 3s553
36° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m44s637 a 4s078
37° 42 Federico Lynn (Ford) 1m44s791 a 4s232
38° 101 Juan Garbelino (Dodge) 1m46s424 a 5s865
39° 114 Gastón Ricardo (Torino) 1m47s365 a 6s806
40° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m57s242 a 16s683
41° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 2m00s458 a 19s899
42° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 2m05s304 a 24s745
Mar de Ajó - 1ª Clasificación:
Ante un amplio dominio de Chevrolet, Esteban Gini debuta logrando el récord y la pole provisoria
08-Feb-2013 (Prensa Sportmotor, Plotos y Equipos).- Para Esteban Gini es el mejor comienzo en su debut en el TC Pista al lograr la pole, en forma transitoria, con récord incluido, en un circuito que transita por primera vez con el Chevrolet del AA Racing, el autódromo "Rubén Luis Di Palma" de Mar de Ajó.
En un día a pleno sol, esta primera tanda de clasificación de la fecha apertura del campeonato 2013 mostró un amplio dominio de los Chevrolet ocupando las primeras doce posiciones, encerrado en un poco más de siete décimas.
El piloto de Qulmes logro en su giró más rápido un tiempo de 1m40s468 y por 130 milésimas es el nuevo dueño del récord en el trazado de la costa atlántica, que le sirvió por sólo 40 milesimas superar al balcarceño Santiago Manfoni con el "chivo" del AC Racing, motorizado por Juan Stupiello, y por 153 al arrecifeño Nicolas Trosset (Trotta Competición).
Luego aparecen otros dos debutantes: Pablo Costanzo a 0s215 y José Manuel Urcera (foto) a 0s345 siendo 4º y 5º respectivamente, delante de dos pilotos que cambiaron de equipos Germán Giles (GF Team) a 0s409 y el nuequino Camilo Echevarría (Dole Racing) a 0s416.
Completaron la docena de "chivos", octavo Pedro Gentile (JP Racing-a 0s521), seguido de otro que subió al TC Pista este año, Juan José "El Mago" Ebarlín (Donto Racing-a 0s537), Franco Vivian (WCC Racing-a 0s557), Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport-a 0s605) y 12º, el piloto de Lomas de Zamora Gastón Crusitta con el "chvo" del AA Racing, a 0s739 de dueño de la pole provisoria.
Encerradso en menos de uns egundo quedaron 19 asutos.
Sebastián Diruscio en el 11º puesto con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, seguido de Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing), Nicolás González (Ford), Federico Alonso (Chevrolet-Emilio Satriano Sport-foto), Nazareno López (Dodge-Oil Competición), Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing), Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Competición), Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport), el marplatense Cristian Di Scala, quien quedó 0s983 con el Ford del Ugalde Competición.
Los dos pilotos que dominaron el primer entrenamiento no pudieron mejorar sus tiempos y cayeron en el marcador, Emiliano López (Dodge-Oil Competición) quedó 24º y Darío Laccette (Ford-Forte Sport) 27º.
Lo que viene
Mañana sábado se desarrollará el segundo y último entrenamiento a partir de las 9.30 de la mañana para clasificar desde las 12:50 horas que ordenará las grillas de las series que comienzan a las 15:35 y a las 16:05 horas.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini
(1º): ""Estoy muy contento, giré cómodo, si sumo los parciales podría haber hecho el registro de la pole, el tiempo neto lo meto con 14 vueltas de goma, ahora los equipo GT Racing Team y AA Racing, más Claudio Garófalo van a trabajar de cara a la clasificación".
Santiago Mangoni (2º-foto): “Falta mejorar un poco el chasis, pero es bueno sin dudas arrancar así. El fin de semana recién arranca y es muy largo. Para mí, el auto anda un poquito mal en el parcial tres y cinco, en donde me falta un poquito más de tracción y velocidad de curva. Arrancar con este parámetro es buenísimo, hay muchos autos que andan muy bien y si nos mantenemos en este nivel, creo que si no hay inconvenientes, podemos estar en los puestos de vanguardia”.
Pablo Costanzo (4º): "Súper contento, otra vez mi equipo hizo un trabajo espectacular y me entrego un gran auto, sabíamos que estábamos para mejorar lo de los entrenamientos, y bueno meternos cuartos es muy importante para arrancar en esta categoría tan competitiva, igual recién empieza el fin de semana, hay que seguir trabajando para mantenerse tarea nada fácil. El agradecimiento a Roberto Barbera y a cada uno de los chicos del equipo por este gran trabajo, y al grupo de auspiciantes por su incondicional apoyo".
Germán Giles
(6º): "Estoy muy contento con esta actuación al menos parcial en mi primera carrera con el Chevrolet, por lo que significa el cambio de marca y la adaptación a un nuevo equipo. El GF Team hizo un gran trabajo en todos los aspectos y eso me facilitó poder ser rápido con la Chevy, que tiene muy buena performance. Considero que me falta a mí un poco tomar confianza y arriesgar un poco más con este nuevo auto, pero empezar así muestra a las claras que vamos por el camino indicado en esta temporada. Tercero en mi grupo y sexto en la general es bueno para empezar, pero seguiremos trabajando para mejorar".
Camilo Echevarría (7º-foto): "Estoy muy conforme con haber arrancado así, porque capitalizamos lo de entrenamientos y llegamos con nivel para quedarnos con la pole en la clasificación. En la primera vuelta iba tan rápido que tuve que levantar para no tocar a un competidor, y por eso quedé cuarto hasta ese momento y no en el primer lgar. Luego en la última vuelta venía tres décimas más rápido que el primero, pero me apareció una ida de trompa en los dos últimos parciales, quizás motivo del mismo aceite que nos molestó en los ensayos, y por eso me fui para arriba y no quedé con la pole al menos provisoria. El motor se quedó acelerado en cinco mil vueltas pero igual con solucionar eso tiene realmente mucha potencia. Estoy con confianza para mañana y conforme con el cuarto puesto hasta el momento y agradezco al Dole Racing por el auto de punta que me entregó, mi director deportivo Norberto Picetti por su experiencia y a Daniel Berra por su gran motor".
Pedro Gentile (8º): "Terminé conforme y contento, pero me quedó la sensación de que podría haber mejorado en la segunda vuelta, ya que en mi primer giro el parcial cuatro no fue bueno, pero cuando lo intenté otra vez justo me encontré cruzado a Emiliano López, que hizo un trompo, y no pude mejorar. Estamos entre los mejores diez y con posibilidades de mejorar mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (9º-foto): "Sorprendido para bien con la evolución y muy contento por el resultado. No había sido del todo bueno lo del entrenamiento pero el auto pegó un gran salto en la clasificación y pudimos quedar entre los diez. Me sentí cómodo y creo que mañana se puede mejorar, no se llegó al límite".
Gastón "Gato" Crusitta (12º): "Hicimos una buena clasificación, pese a los incovenientes que tuvimos. No pude girar prácticamente nada en entrenamientos, así que salimos a clasificar sin referencias.
El auto presentó algunas tendencias, pero por la falta de vueltas no sabemos si se debe exclusivamente al neumático pinchado o a otra cosa, así que buscaremos aprovechar al máximo los entrenamientos de mañana para sacar buenas conclusiones y llegar en el mejor a la segunda clasificación".
Rodrigo Rogani (16º-foto): “Trabajamos bastante durante el día y hemos logrado un equilibrio positivo del auto, si bien nos falta aún en relación a la marca Chevrolet que ha metido doce pilotos en los doce mejores puestos.
Fuimos trabajando en entrenamientos para solucionar una ida de cola que se pudo mejorar, pero el auto para la clasificación quedó un poco de trompa en el curvón, y con falta de tracción en la salida de las curvas lentas.
No estamos lejos y creemos que mañana podemos mejorar aún más el auto, por lo cual esperamos que el clima no influya nos permita bajar algunas décimas y puestos para lagar bien adelante en la serie”
.
Nicolás Pezzucchi (20º-foto): “Fue una jornada muy positiva ya que rápidamente pudimos estar en los tiempos lógicos en la clasificación, a pesar de haber girado muy poco en los entrenamientos producto de una falla en el motor que nos impidió desarrollar la puesta a punto del auto, que ha caído muy bien desde el inicio y tiene un gran funcionamiento. Prácticamente no conozco el circuito, y haber quedado entre los veinte y a sólo un segundo de la punta es muy bueno. Vamos a trabajar para corregir una ida de trompa en los sectores intermedios de curvas rápidas, y seguramente mañana podremos seguir progresando para tratar de avanzar algunos puestos mas y cerrar una clasificación en forma competitiva”.
Gonzalo Perlo (26º-foto): “Sin dudas me queda un poco la bronca de saber que se podría haber estado bien adelante, y hubiéramos sido los únicos que podrían darle pelea a los Chevrolet. Comenzamos con un muy buen auto que nos permitió rápidamente aparecer adelante y en los tiempos lógicos, y ya en las últimas vueltas de la tanda de entrenamientos, comenzó a mostrarse con alguna tendencia rara. Luego a la hora de clasificar, íbamos de trompa en todos lados y era prácticamente imposible llevarlo, por lo cual redondee una vuelta como pude. Por suerte el equipo encontró una serie de problemas importantes en el tren trasero que ya fueron solucionados, y no tengo dudas que mañana con el gran funcionamiento que viene teniendo el chásis tanto de la prueba como de la primera parte de los entrenamientos, nos vamos a poder meter adelante, si las condiciones climáticas lo permiten. Trabajaremos fuerte para dar pelea y ser protagonistas”.
Mauricio Lambiris (28º-foto): “Cometí un error en la vuelta más rápida, lo que me hizo caer en la clasificación, por lo que el cierre de la actividad no fue el mejor para nosotros.
No obstante, tengo la tranquilidad de contar con un muy buen auto para la actividad del sábado y domingo. Hoy en la clasificación me pasé en la curva de 60º, y eso se notó al tiempo final. Estoy tranquilo, más allá de un dejo de amargura porque podríamos haber estado de mejor modo en la clasificación de hoy”
.
Franco “La Pantera” De Benedictis (29º): “Pusimos por primera vez el auto en pista y la verdad que funcionó muy bien.
Tengo que seguir adaptándome al trazado y a la categoría que es realmente competitiva, pero de todas maneras estoy muy conforme con el trabajo de hoy.
Confiamos en que mañana vamos a seguir mejorando.
Los chicos del equipo de los Álvarez están trabajando sobre algunas cosas del Ford”
.
Emmanuel “Kuki" Alifraco (34º-foto): “Estoy muy contento por estar dentro del TC Pista.
Es una de las categorías más difíciles del país y por eso, hay que seguir trabajando para mejorar.
Estoy confiado en que podemos mejorar pra mañana sábado tnto para la clasificación como para la serie.
A medida de que sigamos sumando vueltas, iremos mejorando en pista y me iré sintiendo mejor”
.
TC Pista - Mar de Ajó - 1ª Clasificación

1° 69 Esteban Gini (Chevrolet) 1m40a468 (d-foto 1)
2° 5 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m40s508 a 0s040
3° 12 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m40s621 a 0s.153
4° 86 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m40s683 a 0s215 (d)
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s813 a 0s345 (d)
6° 9 Germán Giles (Chevrolet) 1m40s877 a 0s409
7° 6 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m40s884 a 0s416
8° 20 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m40s.989 a 0s521
9° 77 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s005 a 0s537 (d)
10° 19 Franco Vivian (Chevrolet) 1m41s025 a 0s557 (foto 2)
11° 15 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m41s073 a 0s605
12° 18 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m:41s207 a 0s739
13° 26 Nicolás González (Ford) 1m41s224 a 0s756
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m41s304 a 0s836
15° 14 Nazareno López (Dodge) 1m41s312 a 0s844
16° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m41s344 a 0s876
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m41s352 a 0s884
18° 11 Federico Pérez (Ford) 1m41s432 a 0s964
19° 30 Cristian Di Scala (Ford) 1m41s451 a 0s983 (d)
20° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m41s581 a 1s113 (d)
21° 10 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m41s596 a 1s128
22° 22 Daniel Grobocopatel (Ford) 1m41s687 a 1s219
23° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m41s735 a 1s267 (d)
24° 7 Emiliano López (Dodge) 1m41s782 a 1s314
25° 31 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m41s806 a 1s338
26° 16 Gonzalo Perlo (Ford) 1m42s082 a 1s614
27° 37 Darío Laccette (Ford) 1m42s131 a 1s663
28° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s279 a 1s811 (d)
29° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m42s291 a 1s823 (d-f3)
30° 85 Lucas Benamo (Chevrolet) 1m42s425 a 1s957 (d)
31° 81 Franco Girolami (Chevrolet) 1m42s747 a 2s279
32° 24 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m42s846 a 2s378
33° 33 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m42s854 a 2s386
34° 123 Emmnuel Alifraco (Ford) 1m42s888 a 2s420 (d-f4)
35° 27 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m42s948 a 2s480
36° 47 Claudio Viano (Ford) 1m43s060 a 2s592
37° 42 Federico Lynn (Ford) 1m43s587 a 3s119
38° 43 Leandro Carducci (Ford) 1m44s364 a 3s896
39° 101 Juan Garbelino (Dodge) 1m45s191 a 4s723 (d)
Sin Tiempos:
Nº 17 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 28 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 114 Gastón Ricardo (Torino) (d)
Promedio el 1º: 168.256 km/h.
Nota: (d) Debutante
Mar de Ajó - 1º Entrenamiento: Emiliano López fue el mejor al inicio
Darío Laccette quedó cerca con el Ford
08-Feb-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y Forte Sport).- Concluyó el primer entrenamiento del TC Pista en al autódromo "Rubén Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó, con la Dodge de Emiliano López comandando las acciones y secundado por un sorprendente Darío Laccette con el Ford que ahora atiende el Forte Sport,
Luego, finalizaron cinco Chevrolet, a menos de cuatro décimas.
Emiliano López se destacó al inicio con la cupé Dodge Nº 7 del C5N-Oil Competición al marcar en su mejor vuelta 1m41s790 que le alcnazó para estar al tope de la tabla de tiempos de la telonera del TC, si buen su registro es más lento 0s988 que el récord del circuito de 4.695,66 metros de extensión, en manos de Leonel Sotro desde el 2011, año en el que se consagró campeón en TCP.
Daría Laccette (foto) salió con el Grupo "B" y se desatcó mostrandio que las modificaciones reaklizadas en el rfeceso de verano en el taller del Forte Sport lo posicionan como candidato al quedar a 183 milésimas y desplazando por solo 13 a otro patagónico, Federico Alonso, con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport que el año pasado corriera Sebastián Porto que este año se ausenta del TC Pista.
Luego se ubican más "chivos": Germán Giles (GF Team), Nicolás Trosset (Trotta Competición), Franco Vivian (WCC Racing), Pedro Gentile (JP Racing) y octavo, Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport).
Completaron el "top ten" Gonzalo Perlo con el Ford del MVD Competición, y el rionegrino José Manuel Urcera, quien fue el mejor debuitanet con el Chevrolet que arma su equipo en Allen
Trece de los 41 autoa que salieron a pista, qeudaron encerrados en menos de un segundo, siendo 11º el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), delante del segundo mejor debutante, Esteban "Tubo" Gini (Chevrolet-AA Racing) y del hermano del más rápido, Nazareno López, con la otra Dodge del Oil Competición.
La actividad del TC Pista continuará a las 16:40 horas, cuando se ponga en marcha la primera tanda de clasificación de la fecha apertura.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini
(15º): "Estoy muy contento, giré cómodo, si sumo los parciales podría haber hecho el registro de la pole, el tiempo neto lo meto con 14 vueltas de goma, ahora el equipo va a trabajar de cara a la clasificación".
TC Pista - Mar de Ajó - 1º Entrenamiento
1º 7 López, Emiliano (Dodge) 1m41s597
2º 37 Laccette, Darío (Ford) 1m41s777 a 0s183
3º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m41s790 a 0s196 (foto 1)
4º 9 Giles, Germán (Chevrolet) 1m41s804 a 0s210 (foto 2)
5º 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m41s858 a 0s264
6º 19 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m41s865 a 0s271
7º 20 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m41s897 a 0s303
8º 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m41s959 a 0s365
9º 16 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m42s091 a 0s497
10º 151 Urcera, José Manuel (Chev.) 1m42s145 a 0s551 (d)
11º 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m42s283 a 0s689
12º 69 Gini, Esteban (Chevrolet) 1m42s413 a 0s819 (d)
13º 14 López, Nazareno (Dodge) 1m42s534 a 0s940
14º 11 Pérez, Federico (Ford) 1m42s653 a 1s059
15º 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m42s660 a 1s066 (f 3)
16º 122 Rogani, Rodrigo (Ford) 1m42s834 a 1s240 (d)
17º 22 Grobocopatel, Daniel (Ford) 1m42s875 a 1s281
18º 33 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m42s977 a 1s383
19º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m43s020 a 1s426
20º 82 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m43s317 a 1s723 (d) (f 4)
21º 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet) 1m43s319 a 1s725 (d)
22º 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m43s358 a 1s764
23º 26 González, Nicolás (Ford) 1m43s360 a 1s766
24º 30 Di Scala, Cristian (Ford) 1m43s479 a 1s885 (d)
25º 121 De Benedictis, Franco (Ford) 1m43s519 a 1s925 (d)
26º 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m43s584 a 1s990
27º 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m43s665 a 2s071 (d)
28º 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m43s711 a 2s117
29º 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m43s762 a 2s168 (d)
30º 111 Pezzucchi, Nicolas (Dodge) 1m43s974 a 2s380 (d)
31º 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m44s117 a 2s523
32º 17 González, Alejandro (Chevrolet) 1m44s123 a 2s529
33º 43 Carducci, Leandro (Ford) 1m44s655 a 3s061
34º 81 Girolami, Franco (Chevrolet) 1m44s734 a 3s140 (d)
35º 85 Benamo, Lucas (Chevrolet) 1m45s203 a 3s609 (d)
36º 42 Lynn, Federico (Ford) 1m45s211 a 3s617
37º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m47s025 a 5s431 (d)
38º 101 Garbelino, Juan (Dodge) 1m47s073 a 5s479 (d)
39º 47 Viano, Claudio (Ford) 1m54s445 a 12s851
40º 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m54s923 a 13s329
41º 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 5m43s546 a 4m01s952
Promedio del 1º: 166.391 km/h.
Inscriptos sin tioempos
Nº 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 114 Ricardo, Gastón (Torino) (d)
Nota: (d) Debutante



Mar de Ajó - 1º Entrenamiento (Parcial): Emiliano López comenzó marcando el ritmo
08-Feb-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y OC).- Finalizó al primera parte del primer entrenamiento del TC Pista en al autódromo "Rubén Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó, con la presencia de los mejores 21 autos del ranking, que conforman el Grupo "A",
Emiliano López se destacó con el Dodge del Oil Competición al marcar en su mejor vuelta 1m41s790 y por ahora es el referente en la telonera del TC, si buen su registro es más lento 0s988 que el récord del circuito de 4.695,66 metros de extensión, en manos de Leonel Sotro desde el 2011
Luego aparece una jauría de seis Chevrolet encerrados en 169 milésmas. A poco menos de dos décimas de López aparece otro patagónico, Federico Alonso (Emilio Satriano Sport), que se ubica segundo a 196 milésimas, seguido de Germán Giles (GF Team), Nicolás Trosset (Trotta Competición), Franco Vivian (WCC Racing), Pedro Gentile (JP Racing) y Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport).
El mejor Frod se colocó octavo, conducido por Gonzalo Perlo, piloto del MVD Competición, a 0s497, delante de otro representante de la marca del moño, el balcarceñoa Santiago Mangoni (AC Racing), a 0s689.
El hermano del más veloz en esta tanda, Nazarano (foto), cerró el top ten y el grupo de los que giraron a menos de un segundo de "Emi". quedando a 0s964, con la otra Dodge del Oil Competición.
Complicado inicio para Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición), y para Juan Manuel Paparella con el Dodge que arma su estructura.
Ya se encuentran girando los integrantes del Grupo "B" y el primero en hacerlo fue uno de los debutantes Emmanuel "Kuki" Alifraco, con el Frod que atiende en forma integral el equipo de su padre Walter.
TC Pista - Mar de Ajó - 1º Entrenamiento (sólo Grupo "A")





1º 7 López, Emiliano (Dodge) 1m41s594
2º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m41s790 a 0s196
3º 9 Giles, Germán (Chevrolet) 1m41s804 a 0s210
4º 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m41s858 a 0s264
5º 19 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m41s865 a 0s271
6º 20 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m41s897 a 0s303
7º 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m41s959 a 0s365
8º 16 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m42s091 a 0s497
9º 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m42s283 a 0s689
10º 14 López, Nazareno (Dodge) 1m42s534 a 0s940
11º 11 Pérez, Federico (Ford) 1m42s653 a 1s059
12º 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m42s660 a 1s066
13º 22 Grobocopatel, Daniel (Ford) 1m42s875 a 1s281
14º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m43s020 a 1s426
15º 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m43s358 a 1s764
16º 26 González, Nicolás (Ford) 1m43s360 a 1s766
17º 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m43s711 a 2s117
18º 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m44s117 a 2s523
19º 17 González, Alejandro (Chevrolet) 1m44s123 a 2s529
20º 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m54s923 a 13s329
21º 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 5m43s546 a 4m01s952
TC Pista - Temporada 2013
Noticias de pre temporada
Vivian quiere repetir en Mar de Ajó
07-Feb-2013 (Prensa FV).- Repetir la gran actuación y ser nuevamente protagonista. Esa será la consigna de Franco Vivian en Mar de Ajó, donde en horas el TC Pista disputará su primera fecha de la temporada 2013 con 42 pilotos en pista.
El piloto capitalino que se ha incorporado al equipo WCC que dirige José Ciantini, estará corriendo con el Chevrolet que utilizó en TC la pasada temporada José María López y con el cual, buscará pelear bien adelante como ya lo hizo en la pasada temporada en el difícil circuito de 4.695 metros de extensión, donde Franco ya ha sido protagonista al quedarse con la pole position y luego ser segundo en la competencia inaugural, detras de Gastón Crusitta.
En relación al Chevrolet que estará usando Vivian, el mismo quedó listo en los últimos días luego del repaso íntegro y cambios sugeridos por Ricardo Gliemmo, para luego pasar a la decoración del mismo que sin dudas, le permite ser uno de los mejores autos presentados de la categoría. Por una cuestión de falta de tiempo por parte del equipo, fue imposible poder realizar ensayos previos, por lo cual el de Colegiales comenzará en los entrenamientos a poner a punto el auto de cara a la clasificación.
"Si bien por una cuestión de tiempo no pudimos probar, llegamos con grandes expectativas a Mar de Ajó, donde la idea es poder nuevamente pelear bien adelante como ya lo hicimos el año pasado. Tendremos que aprovechar bien los entrenamientos para poner a punto el auto y así estar competitivos para la primera clasificación. Contamos con un gran auto y equipo, por lo cual esperamos poder ser protagonistas y pelear bien adelante, apuntando a llevarnos puntos importantes y no parar", sostuvo Vivian ya en el trazado costero.
La actividad en Mar de Ajó para Franco y el TC Pista comenzará mañana viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos desde las 10 horas, para luego disputar la primera clasificación desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar los parámetros del fin de semana.
Rogani, luego de un breve chequeo, partió rumbo a Mar de Ajó
07-Feb-2013 (Prensa RR).- El equipo Cañuelas GB Racing realizó hoy en La Plata con uno de sus pilotos, Rodrigo Rogani, un breve ensayo previo a lo que será la primera fecha del año del TC Pista en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
En principio, la idea era aprovechar la jornada para realizar una intensa prueba pero la prematura rotura del motor de prueba en la primera salida a pista, obligó a realizar solo un simple chequeo al final de la tarde con el motor de correr, para evaluar que todo estuviera en orden de cara al inicio de la actividad en el trazado costero. Rogani dio sólo cuatro vueltas sin marcar tiempos importantes, evaluando tendencias del auto y asentando los frenos para salir a buscar la mejor puesta a punto desde los entrenamientos en Mar de Ajó.
“No pudimos hacer mucho hoy en la prueba como estaba previsto. En la primera salida el motor tuvo un inconveniente y tuve que pararlo rápidamente, por lo cual perdimos toda la jornada colocando el motor de correr, y luego al final de la tarde sólo pude dar algunas vueltas tirando los cambios a bajas revoluciones para asentar frenos y evaluar la tendencia del auto, que manifestó una pequeña ida de trompa que deberemos corregir en el primer entrenamiento. Al auto lo noté bien y si todo está en condiciones, no dudo que seremos protagonistas en Mar de Ajó como lo hicimos en el cierre de la pasada temporada”, sostuvo Rogani, quien temprano estará viajando hacia la costa atlántica para ya instalarse en el circuito de 4.695 metros de extensión.
De esta forma, el piloto santafesino afrontará su primer desafío del año a partir del día viernes, donde la actividad en Mar de Ajó para el TC Pista comenzará con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos desde las 10 horas, para luego disputar la primera clasificación desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar los parámetros del fin de semana.
Leo Carducci con equipo confirmado
07-Feb-2013 (Prensa LC).- Leandro Carducci inicia su segunda temporada en el TC Pista con grandes expectativas y con la idea de ser protagonista en el campeonato.
Este fin de semana se pone en marcha la Temporada del TC y TC Pista, en Mar de Ajó con importantes cambios
Tras su primer año de experiencia en una Dodge del equipo de Ramiro Galarza, "Leo "se sentará en el 2013 en la butaca de un Ford preparado
por Lincoln Competición y que en sus laterales llevará el N° 43.
La temporada 2013 se compone de un calendario extenso con 16 fechas que recorrerá los principales autódromos del país y con importante
convocatoria de gente como nos tiene acostumbrado el TC.
"Niki" preparado para la primera
07-Feb-2013 (Prensa GC).- Se viene un nuevo campeonato, se viene una ilusión nueva y se viene Mar De Ajó, donde el piloto de Arrecifes, Nicolás Trosset, ya está listo y claramente va en busca del campeonato junto al equipo Trotta Racing, una tarea difícil e interesante, pero sabemos cómo se terminó el año pasado...y eso deja claras muestras que hay muchas ganas de empezar con todo, donde se genera muchas expectativas, de las cual Niki nos contó cuales son algunas de ellas.
“Estuvimos trabajando fuerte en todo el receso de verano, el equipo en el auto y yo en lo físico. Vamos a Mar de Ajó con buenas expectativas y con este nuevo sistema de puntos vamos a tratar de sumar fuerte y ser regulares. Al auto se le pulieron cosas y se lo mejoró. Arrancaremos de menos a más y tratar de llegar lo más adelante posible en la final del domingo”, declaró"Niki".
El arrecifeño espera el arranque del campeonato con muchas ansias, así que esperemos que sea un gran año.
Franco De Benedictis: “Estoy muy motivado”
06-Feb-2013 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se prepara para lo que será el próximo viernes el inicio de la actividad para el TC Pista en el autódromo de Mar de Ajó, donde hará su debut en la divisional. El auto se encuentra en los últimos detalles.
“La Pantera” afila sus garras para hacer su debut dentro del TC Pista el próximo fin de semana cuando la categoría esté abriendo su calendario en el autódromo "Rubén Luis Di Palma". Con el Ford prácticamente terminado, Franco De Benedictis espera ansioso el arranque de la actividad que será el viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales.
“Estoy muy motivado. No veo la hora de que comenzar a girar y de estar sobre el Ford, que la verdad quedó muy lindo”, aseguró el joven de Necochea. También, dijo: “Será una año de aprendizaje. Tenemos que ir de menor a mayor, pero confío mucho en que podemos ser protagonistas en este primer año”.
A pocas horas para el arranque del TC y TC Pista, el vehículo que alistan los hermanos Álvarez bajo la asistencia de Hugo Cuervo ya está prácticamente terminado y estará arribando al circuito en las próximas horas. Cabe destacar, que este jueves se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas de cada uno de los equipos.
Pezzucchi a horas del debut en Mar de Ajó
05-Feb-2013 (Prensa NP).- Ha llegado el gran momento para Nicolás Pezzucchi de producir su debut dentro del TC Pista. A horas de la primera fecha del campeonato a disputarse este próximo fin de semana en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de la ciudad de Mar de Ajó, el piloto del Cañuelas GB Racing llega con expectativas de producir un estreno promisorio con la rendidora Dodge que alista el equipo UR Racing y que utilizaba Juan Marcos Angelini en la pasada temporada.
Tras la finalización de la misma, se realizaron importantes trabajos sobre la unidad en el receso veraniego que ha tenido la categoría. Los mismos pasaron por un repaso íntegro distintos elementos y la estructura en general, sobre la cual se hizo hincapié en distintos detalles menores y alivianamiento para reducir los 30 kilos reglamentarios que se le han permitido a los usuarios de Dodge, para quedar equiparada en peso con las demas marcas. Tras estas labores, se pintó y decoró la unidad para dejarla prácticamente lista de cara a la competencia en Mar de Ajó, a la cual se ira sin ensayos previos producto de las complicaciones presupuestarias que hoy tiene el piloto olavarriense para poder correr en esta primera presentación del año.
“Llegó la hora del debut en TC Pista el próximo fin de semana y sin dudas la ansiedad de poder salir a pista es mucha. El equipo ha trabajado fuerte en el receso para entregarnos un gran auto, y es una lástima no poder probar producto de las complicaciones presupuestarias con las cuales venimos lidiando en este principio de año. Haremos un gran esfuerzo junto al Cañuelas GB Racing para poder estar presentes, y tendremos que tratar de adaptarnos en los entrenamientos lo más rápido posible tanto al funcionamiento del auto que aún no conozco como también a las características de un trazado que es nuevo para mí. El objetivo será el de poder llegar y ser competitivo en mi primer carrera, tratando de llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles para apuntar a la Copa de Plata, con esta nueva disposición de puntaje donde será muy importante no parar y sumar en todas las carreras”, expresó Pezzucchi, preparado para su debut en la telonera del Turismo Carretera.
De esta forma, el olavarriense afronta su primer desafío a partir del día viernes, donde la actividad para el TC Pista comenzará con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos desde las 10 horas, para luego disputar la primera clasificación desde las 16.40 horas, que comenzará a mostrar los parámetros del fin de semana en la costa atlántica.
Los 43 inscriptos para la fecha inaugural
05-Feb-2013 (Prensa ACTC).- La primera fecha de la temporada 2013 del TC Pista, a disputarse en el autódromo de Mar de Ajó tiene 43 inscriptos.
El récord de TC Pista en el trazado de 4.695,66 metros de extensión se encuentra en poder de Leonel Sotro (Ford) con 1m40s606 a 168.026 km/h. de promedio, desde el 11 de Febrero del 2011.
TC Pista - Mar de Ajó - 43 Inscriptos
Nº 5 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 6 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 7 López, Emiliano (Dodge)
Nº 9 Giles, Germán (Chevrolet)
Nº 10 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 11 Pérez, Federico (Ford)
Nº 12 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 14 López, Nazareno (Dodge)
Nº 15 Diruscio, Sebastián (Chevrolet)
Nº 16 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 17 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 18 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 19 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 20 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 22 Grobocopatel, Daniel (Ford)
Nº 24 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 26 González, Nicolás (Ford)
Nº 27 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 28 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 30 Di Scala, Cristian (Ford)
Nº 31 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 33 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 35 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 37 Laccette, Darío (Ford)
Nº 42 Lynn, Federico (Ford)
Nº 43 Carducci, Leandro (Ford)
Nº 47 Viano, Claudio (Ford)
Nº 60 Bruno, Juan Martín (Chevrolet)
Nº 69 Gini, Esteban (Chevrolet)
Nº 77 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Nº 81 Girolami, Franco (Chevrolet)
Nº 82 Lambiris, Mauricio (Chevrolet)
Nº 85 Benamo, Lucas (Chevrolet)
Nº 86 Costanzo, Pablo (Chevrolet)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco (Dodge)
Nº 111 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
Nº 114 Ricardo, Gastón (Torino)
Nº 121 De Benedictis, Franco (Ford)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Nº 123 Alifraco Emmanuel (Ford)
Nº 151 Urcera, Manuel (Chevrolet)
Rogani arranca su año y prueba previo a Mar de Ajó
05-Feb-2013 (Prensa RR).- En la jornada de miércoles, el equipo Cañuelas GB Racing estará realizando un intenso ensayo con uno de sus pilotos para la temporada 2013, Rodrigo Rogani, en función buscar la mejor puesta a punto en el rendidor Ford de cara a la primera fecha del año del TC Pista que tendrá inicio de su campeonato el próximo fin de semana, en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de la ciudad de Mar de Ajó.
Durante el receso vacacional, el equipo continuó poniendo manos a la obra realizando las reformas reglamentarias obligatorias en la suspensión, y además se realizó un repaso íntegro de toda la estructura, trabajando sobre distintos detalles pero sin realizar cambios mayores en la estructura, debido al muy buen funcionamiento que mostró el Ford en las últimas fechas de la mano de Rodrigo.
Sin dudas la novedad mas importante que tendrá el equipo de cara al nuevo campeonato en el cual apunta a pelear por un lugar en el play off con Rogani, es la incorporación en el área técnica del ingeniero Federico Raffo, quien también se desempeña en la estructura de Alejandro Garófalo y ya ha conseguido los campeonatos con Mauro Giallombardo y Luciano Ventricelli en el TC Pista, por lo cual la estructura que dirige Gerardo Belmartino hace una apuesta importante de cara al presente y futuro.
El piloto de Pujato, Santa Fe, comentó cómo se prepara tanto para las pruebas como para la primera fecha del año en el trazado costero. “Arrancamos junto al equipo una nueva temporada con toda la fe tras el gran funcionamiento que hemos tenido en el final del campeonato pasado. Se ha trabajado muy bien en distintos detalles durante el receso, y sin dudas la incorporación del ingeniero Raffo es muy importante para la estructura, por todo lo que ha logrado dentro del TC Pista. Mañana estaremos probando el auto, y comenzaremos trabajando sobre la misma base que venimos utilizando en las últimas fechas del año pasado, evaluando además distintos elementos para tratar de mejorar aun mas el funcionamiento general. Esta prueba sin dudas es muy importante ya que arrancamos muy complicados el año en cuanto al presupuesto, y se hace un esfuerzo muy grande para poder arrancar pensando en poder ser protagonistas peleando bien adelante en los puestos de punta, para así poder completar lo que falta del presupuesto para la segunda fecha del año”.
De esta forma, una nueva temporada se abre tanto para el equipo Cañuelas GB Racing como también para Rodrigo Rogani dentro del TC Pista. El claro objetivo será el de afianzarse y ser desde el inicio del campeonato una de las estructuras que apunte con todo a poder pelear por el campeonato de la categoría, siendo referentes en la marca Ford.
Otra jornada de pruebas comunitarias, con 8 TC y 6 TC Pista
05-Feb-2013 (Prensa ACTC).- Siguen los entrenamientos del Turismo Carretera y TC Pista en los circuitos de Nueve de Julio y La Plata con miras a la primera fecha del 2013 el venidero fin de semana en Mar de Ajó.
Turismo Carretera - Pruebas (05-Feb-2013)
La Plata
Jorge Trebbiani (Dodge-Di Meglio)
Leonel Sotro (Ford-A. Garófalo)
Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Comp.)
Matías Jalaf (Ford-Alifraco Sport)
Facundo Ardusso (Dodge-MVD-foto)
Nueve de Julio
José María López (Dodge)
Jonatan Castellano (Dodge)
Maximiliano Juan (Ford)
TC Pista - Pruebas (05-Feb-2013)
La Plata
Cristian Di Scala (Ford-Ugalde Comp.)
Juan Francisco Garbelino (Dodge-Galarza Comp.)
Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing)
Gonzalo Perlo (Ford-MVD Racing)
Nueve de Julio
Emiliano López (Dodge-Oil Comp.)
José Manuel Urcera (Chevrolet-Urcera Comp.)
Gonzalo Perlo ensaya mañana, en el inicio de una nueva etapa
04-Feb-2013 (Prensa GP).- Comienza una nueva ilusión y con ello la temporada 2013 para Gonzalo Perlo, quien mañana martes si el clima lo permite, estará probando el Ford que alista el equipo MVD Racing y motorizará Daniel Durante en forma exclusiva, para comenzar a trabajar en la puesta a punto en general de cara a la primera competencia del año de TC Pista, que tendrá inicio el próximo fin de semana como ya es un clásico, en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de la ciudad de Mar de Ajó.
Tras los trabajos de repaso a posteriori del ensayo que se realizó en forma productiva a fines de diciembre, el equipo que dirige técnicamente Walter Alifraco en su taller realizó un repaso intensivo en la unidad que utilizará "Gonza", además de una serie de reformas mínimas tanto en la parte delantera como trasera para luego efectuar el armado general, y dejar todo listo de cara al ensayo. Además también ya se ha colocado el motor de pruebas desarrollado por Daniel Durante, quien continuará siendo el motorista del pilarense en forma exclusiva, y ha trabajado en nuevos desarrollos de cara a la temporada 2013.
“La espera ha sido importante pero por fin vamos a poder de nuevo probar el Ford que alista el MVD con Walter Alifraco. Estuve en el taller en las últimas horas y el auto ha quedado muy bien tanto en su terminación como en la parte de pintura, por lo cual ya estamos listos para ponerlo en pista mañana y comenzar a trabajar en la puesta a punto en general, y evaluar distintos elementos. En la prueba que realizamos a final del año el Ford mostró muy buenas tendencias a la hora de doblar y eso nos ha dejado muy tranquilos. Ojalá podamos lograr un equilibrio importante y llegar competitivos para ser protagonistas desde el inicio del campeonato, en Mar de Ajó”, sostuvo "Gonza".
De esta forma mañana entonces, comenzará la actividad para Perlo en el Mouras platense, quien probará el Ford del MVD buscando una buena puesta a punto que le permita meterse bien adelante desde el inicio del campeonato en Mar de Ajó.
Se destacó Bruno en La Plata, y en Nueve de Julio hubo intensa actividad
04-Feb-2013 (Prensa Sportmotor, JMB y FA).- En La Plata y en Nueve de Julio, hoy continuaron las pruebas comunitarias de TC Pista, con varios autos trabajando de cara a la primera fecha del año, a disputarse en el autódromo “Luis Rubén Di Palma” de Mar de Ajó.
En el "Roberto Mouras", Juan Martín Bruno (foto) fue el referente de día con el Chevrolet que alista la escuadra Las Toscas Racing.
El piloto de Saladillo quedó muy conforme luego de clavar los relojes en 1m29s1, quien señaló: “Hicimos una buena prueba con todo el equipo. Se trabajo muchísimo y más allá del registro que conseguimos, el auto tiene un gran ritmo. Aparte cada vez que hacíamos un cambio siempre fue para mejor y eso es muy bueno”, comentó el piloto de Saladillo. También, hizo mención a su adaptación al vehículo al decir: “A lo primero perdí algunas décimas cuando buscaba la vuelta rápida porque los neumáticos son diferentes a lo que usábamos en TC Mouras, pero después me adapté muy bien”.
Otros que trabajaron en pista, logrando diferentes resultados, fueron dos que también son debutantes en la telonera del TC: Ramiro Galarza y Juan Francisco Garbelino, con las Dodge alistadas por el equipo de Galarza en Acebal.
Por el lado de Nueve de Julio, probaron distintos elementos y modificaciones el rionegrino José Manuel Urcera, con el Chevrolet que prepara su equipo en Allen, Aldo Tedeschi en el Chevrolet del Trotta Racing Team, como también dos patagónicos, Nazareno López con la Dodge del equipo Oil Competición, y Federico Alonso (foto) sobre el Chevrolet que le entrega el equipo Emilio Satriano Sport y con la asistencia del ingeniero "Maxi" Juárez.
El piloto de Río Gallegos se bajó del auto y se lo vio conforme con lo realizado y también con el lógico entusiasmo por el arranque de temporada: “Estoy contento de poder comenzar el año con este equipo, me ilusionó y mucho poder hacer bien las cosas y llevar la Chevy lo más adelante que se pueda. Creo que tenemos un buen auto y trataremos de estar a la altura de las circunstancias. Fue bueno para nosotros cerrar el año pasado con un podio, le cayó bien al equipo y aun estamos disfrutando de eso, pero este fin de semana comienza una nueva temporada y debemos empezar bien. Como siempre quiero agradecer a todas las personas y sponsor que colaboran para que estemos en esto. Algunos hace muchos años que nos acompañan, por eso mi compromiso de pelear fecha a fecha para estar en esta temporada es para todos ellos”.
TC Pista - Pruebas (04-Feb-2013)
La Plata
1º Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m29s1
2º Juan Garbellino (Dodge) 1m30s3
3º Ramiro Galarza (Dodge) 1m30s8
Nicolás González en el Werner Competición
04-Feb-2013 (Prensa GWC).- Nicolás González seguirá compitiendo en el TC Pista, pero lo hará en la estructura del Werner Competición, tras el acuerdo logrado ayer en la ciudad de Paraná según se confirmó desde el diario La Opinión de Rafaela.
El piloto rafaelino estará conduciendo un Ford del equipo que se mudó recientemente a su flamante sede en la capital entrerriana y tiene previsto girar el próximo miércoles en el autódromo “Ciudad de Paraná”.
Se trata de un auto nuevo, con el que Nicolás estará corriendo el próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha la temporada oficial de la categoría en el autódromo “Rubén Luis Di Palma”, de la ciudad de Mar de Ajó, en la costa atlántica de la provincia de Buenos Aires.
De esta manera, el piloto rafaelino dará un paso importante en su campaña automovilística, con el asesoramiento integral del equipo liderado por José Werner y que es reconocido, por sus antecedentes, como uno de los más fuertes dentro de la telonera.
Nicolás, durante la visita realizada ayer a Paraná, tuvo oportunidad de compartir un ameno diálogo con Mariano Werner, uno de los referentes de la marca del óvalo en el Turismo Carretera y con quien el rafaelino participó en el inicio de ambos en el deporte motor en el Karting del Litoral.
Continuan las pruebas comunitarias
04-Feb-2013 (Prensa Sportmotor).- En el autódromo "Roberto Mouras" y en el "Ciudad de Nuev de Julio continuan las pruebas comunitarias con la presencia de tres pilotos que debutarán en el TC Pista, más Tedeschi, "Emi" Lóez y Alonso.
Están girando en el trazado platense, el piloto santafesino de Acebal, Ramiro Galarza que lo hace con el Dodge que atiende su propia estructura en su ciudad, y el piloto de Saladillo Juan Martín Bruno (foto) con el Chevrolet de Las Toscas Racing, que utilizara Leonel Pernía el año pasado en la "máxima".
En tanto en Nueve de Julio, ya comenzaron los ensayos Aldo Tedeschi con el Chevrolet que ateiende el Trotta Competición en Chacabuco, el rionegrino José Manuel Urcera, que este año asciende a la telonera, con el Chevrolet que atiende su equipo en Allen, Emiliano López en su segunda jornada de pruebas con el Dodge del Oil Competición, y se sumó el patagónico Federcio Alonso con el Chevrolet.
Emmanuel Alifraco: “Fue una buena prueba”
04-Feb-2013 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para lo que será el próximo fin de semana la primera fecha del campeonato para el TC Pista en Mar de Ajó y por ello, estuvo trabajando en La Plata con buenos resultados.
El joven piloto de Lanús tuvo su primer ensayo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata previo a lo que será su debut dentro del TC Pista y tras una jornada con mucho trabajo, finalizó la prueba con muy buenos resultados parciales.
En primera instancia había tenido inconvenientes con el motor, pero luego lo cambio y concluyó en gran forma este primer contacto con su Ford.
“Fue una buena prueba. Trabajamos mucho con el equipo para encontrar una buena puesta a punto y pese al problema que tuvimos, el balance es muy positivo”, comentó "Emma", quien además, dijo: “Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana. Sólo restan algunos detalles, pero ya está todo listo”.
Por otro lado, "Kuki" giró también con el vehículo que utilizará Matías Jalaf dentro del Turismo Carretera, donde hizo un gran trabajo. Cabe destacar, que el piloto de Ford se incorpora esta temporada al equipo que comanda Walter Alifraco.
El "Gato" Crusitta con nuevo diseño
03-Feb-2013 (Prensa GC).- Así lucirá el Chevrolet Nº 18 que utilizará Gastón Crusitta a lo largo del campeonato 2013 de la categoría telonera de Turismo Carretera, Como se puede apreciar en la imagen, el nuevo look combina varios colores y estará acompañado del Nº 18, en reemplazo del 115 con el que el "Gato" eligió debutar en TC Pista.
Desde la penúltima semana de diciembre se está trabajando en la cupé Chevy que durante 2012 fue utilizada por Matías Rossi en TC. En primer término, los trabajos se llevaron a cabo en las instalaciones del Donto Racing y posteriormente el auto se trasladó al taller del equipo JC, en San Andrés de Giles, para continuar con las labores.
La semana pasada Gastón aprovecho para visitar el taller del equipo JC, y probarse la butaca que usara esta temporada.

El piloto de Lomas de Zamora comenzó el día viajando a Capital Federal para sacar la licencia médica y por la tarde se trasladó hasta las instalaciones que la escudería JC tiene en San Andrés de Giles para ver de cerca los trabajos que se realizan en el Chevrolet que conducirá este 2013 en TC Pista.
Mientras el grupo de trabajo dedica las horas al armado general de la unidad, el "Gato" se subió y aprovechó la ocasión para probarse butaca y ajustarla a su gusto.
El auto ya pasó por el proceso de pintura y ahora está en la etapa inicial de armado, de modo que se estima quedará completamente listo para la semana próxima.
Una vez finalizadas las tareas en el Chevrolet Nº 18, Gastón definirá junto al equipo una día de prueba para llegar en las mejores condiciones a la primera carrera del año, a disputarse en Mar de Ajó entre los días 8, 9 y 10 de febrero. Seguramente el ensayo se llevará a cabo en los próximos, previo a la competencia.

Nicolás Fernández (GF Team): "Con Germán Giles queremos pelear el campeonato"
03-Feb-2013 (Prensa GG).- Nicolás Fernández, encargado del GF Team e hijo de Alfredo Fernández, se manifestó con muchas expectativas frente a la temporada 2013 del TC Pista que afrontará junto a Germán Giles, sobre todo luego del buen resultado de la primera prueba que llevaron a cabo con el Chevrolet.
"Nuestro objetivo inicial es clasificar al play off, pero con Germán (Giles) queremos pelear el campeonato porque tenemos con qué, mucho más luego de la primera prueba que hicimos en la que no solo se adaptó muy rápido al cambio de marca y al manejo del auto, sino además porque marcamos buenos tiempos cuando no era lo principal que habíamos ido a buscar", comenzó señalando uno de los hijos de "Gardelito".
Nicolás continuó: "Luego del ensayo realizamos un repaso integral del auto y lo dejamos como esperábamos para la primera fecha. En este momento estamos colocando el motor, alineando y finalizando los trabajos de estética exterior", y finalizó: "Vamos a probar en La Plata el próximo miércoles, ya con el motor de correr y chequeando que todo haya quedado en condiciones, para luego seguir camino a Mar de Ajó y tratar de empezar con el pie derecho este nuevo proyecto del GF Team junto a Germán Giles".
Se destacó en Nueve de Julio, Diruscio con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport
02-Feb-2013 (Prensa Sportmotor).- Con una jornada de ensayos de TC y TC Pista solamente en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", Esteban Guerrieri se subió nuevamente a una Dodge, mientras que "Tati" Angelini lo hizo por primera vez en el año. Entre los TC Pista, se vio girar al Chevrolet que utilizará este año Sebastián Diruscio, y a dos Dodge, Gastón Ricardo, y Emiliano López (foto) con el Dodge del Oil Competición.
Guerrieri trabajó por primera vez con el Dodge del Oil Competición con el que encarará su debut en el Turismo Carretera, enfocando el ensayo a comprobar que todo estaba en orden y para probar elementos en su primera de tres jornadas de pruebas. "Hoy dimos algunas vueltas probando distintos compuestos de freno. Mañana a trabajar en la puesta a punto", subrayó el doble subcampeón de Indy Lights.
Encarando una nueva etapa en el TC, Juan Marcos Angelini puso en pista la Dodge que atiende su propia estructura con asesoramiento del "Maxi" Juárez y motorización de Oscar "Pincho" Castellano. "Tati" pudo dar 25 vueltas logrando como mejor tiempo 1m30s1.
Su compañero de equipo, Gastón Ricardo correrá en TC Pista y estuvo trabajando en su Dodge dejando todo listo para su debut el próximo 10 de Febrero en Mar de Ajó.
Otros dos autos de la telonera realizaron ensayos, Sebastián Diruscio con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport que utilizó el año pasado Sebastián Porto, quien logró una marca de 1m31s7 y Emiliano López con una de las Dodge del Oil Competición, concluyendo el día con 1m32s6 como mejor registro.
Lynn comienza la temporada con cambios
01-Feb-2013 (Prensa FL).- Una nueva etapa se abre para Federico Lynn dentro del TC Pista, tras haber llegado a un acuerdo en los últimos días para incorporarse a la estructura "Taco Competición" que dirige Taco De Santo, quien será el encargado de atender el Ford que fue construido para el pilarense la pasada temporada, y que Fede utilizó en algunas competencias del año. El asesoramiento técnico será de Fabián Fuenes y los motores por supuesto desarrollados por Osvaldo Lynn.
Ya con todo confirmado y con la intención de trabajar en el aspecto presupuestario para poder realizar toda la temporada en el TC Pista, el auto llegó desde Chacabuco donde está el equipo de Juan Pablo Gianini la pasada semana al taller del "Taco Competición" ubicado en la localidad de General Rodríguez, y allí se realizan los últimos trabajos de modificaciones reglamentarias sobre las parrillas de suspensión, y detalles de armado para poder estar probando el próximo lunes en el "Roberto Mouras" de La Plata, y así comenzar a trabajar en la puesta a punto del Ford de cara a la primera fecha del 10 de Febrero, en el autódromo " Rubén Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó.
"Desde fin de la temporada que veníamos hablando con Taco De Santo para incorporarnos al equipo y tener el auto bien cerca de Pilar, ya que la estructura de Juampi Gianini al tener dos autos de Turismo Carretera no podía seguir atendiéndonos de la forma que nosotros queríamos. Taco fue quien me dio la posibilidad de probar a los 14 años por primera vez un auto de TC y conociendo toda su capacidad de trabajo pudimos llegar a un acuerdo para atender el Ford con su equipo y bajo el asesoramiento de un técnico muy capaz como es Fabián Fuentes.
El auto llegó al taller en muy buenas condiciones y sólo tuvimos que hacer las reformar reglamentarias, por lo cual luego de terminar los últimos trabajos de armado, pintura, y decoración el fin de semana, estaremos el Lunes si el clima lo permite probando en La Plata para volver a adaptarme al auto ya que hace más de cuatro meses que no me subo, y trabajar también en la puesta a punto de cara a la carrera en Mar de Ajó. La pasada temporada no nos fue como esperábamos, y estamos trabajando muy fuerte tanto en lo deportivo como en el aspecto presupuestario para mejorar mucho en este 2013 que esperamos, se venga desde el inicio con buenos resultados"
, sostuvo "Fede", preparado así para una nueva temporada dentro del TC Pista.
De esta forma, el próximo Lunes el piloto pilarense tomará contacto con el Ford para comenzar a sacar las conclusiones y así arrancar su 2013, esperando que sea con buenas perspectivas de cara a la competencia en Mar de Ajó.
El "Tubo" Gini fue el más rápido del día
01-Feb-2013 (Prensa Sportmotor y EG-Foto: D. Gallardo).- Bajo un intenso calor como en jornadas anteriores y en su segunda jornada de ensayos, Esteban Gini fue el más destacado entre los tres autos de TC Pista que trabajaron sobre la pista del "Roberto Mouras" en La Plata. El "Tubo" mejoró la puesta a punto en el Chevrolet del equipo AA Racing logrando en su mejor giro 1m30s1.
El piloto de Quilmes indicó al término de los trabajos en pista: “Empezamos a girar con las gomas del TC Mouras y el auto no iba bien, pero los ingenieros de pista trabajaron en la puesta a punto, Pedro Viglietti y el resto del equipo lograron mejorar la Chevy tras trabajar en el set up, terminamos el día girando en el orden del 1m30 , lo que me dejó muy conforme de cara a la competencia de Mar de Ajó”.
Emmanuel Alifraco trabajó en dos frentes, por un lado en el Ford de TC de Matías Jalaf y en su Falcon con el que debutará el 10 de Febrero en el autódromo "Rubén Luis Di Palma” de Mar de Ajó. "Kuki" comprobó el buen funcionamiento de las modificaciones en su Ford que le permitió termianr la jornada de ensayos a dos décimas de Gini, que lo deja muy conforme con lo realizado
Otro que trabajó por segundo día consecutivo fue Juan Manuel Papparella que lamentablemente se vio perjudicado por la rotura de la caja de cambios quedando a un segundo y medio del piloto de Quilmes.
Para mañana está confirmado el primer ensayo del año de Emiliano López con el Dodge del Oil Competición en el circuito de Nueve de Julio.
Pruebas en La Plata (01-Feb-2013)
Turismo Carretera
1º Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s9
2º Martín Basso (Chevrolet) 1m28s9
3º José Savino (Ford) 1m30s1
4º Emmanuel Alifraco (Ford de Jalaf) 1m31s3
TC Pista
1º Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s1
2º Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s3
3º Juan Manuel Papparella (Dodge) 1m31s6
El Oil Competición con ensayos programados
31-Ene-2013 (Prensa OC).- A partir del sábado, el equipo Oil Competición trabajará con sus Dodge de TC y TC Pista en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Luego de una ininterrumpida labor de preparación de los autos, está programado que el próximo sábado comiencen los ensayos buscando el mejor equilibrio para la fecha apertura en Mar de Ajó
El primer turno de ensayos de pretemporada estará a cargo de Emiliano López con el Dodge de TC Pista, que lucirá este año el Nº 7 en sus laterales.
Se sumará luego Esteban Guerrieri, flamante incorporación del equipo, quien llevará a cabo su programa de ensayos en dos jornadas.
El lunes será el día para el primer ensayo dinámico del año de Nazareno López con el Dodge N° 14 de TC Pista y está programado para el martes el test de José María "Pechito" López que se subirá al Dodge de Turismo Carretera, identificado con el N° 23.
Rogani ensayará el martes en La Plata
31-Ene-2013 (Prensa Sportmotor).- Rodrigo Rogani realizará el próximo martes pruebas con el Ford del Cañuelas GB Racing en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con vistas a la fecha apertura en Mar der Ajó.
El piloto de Pujato sigue trabajando para reunir el presupuesto necesario para estar presente en todas las carreras de la temporada 2013 y a pesar no tener asegurado se presntará en la fecha apertura del 10 de Febrero: "Ayer decidimos junto con el equipo ir a la primera fecha a Mar de Ajó, fue una decisión arriesgada porque todavía no pudimos completar el presupuesto, pero tenemos fe de que las cosas van a seguir mejorando y vamos a poder hacer todas las carreras".
Igualmente, "Roro" se prepara, ajustando todos los detalles para tener un buen comienzo de campeonato y por eso tiene previsto salir a girar en el trazado platenses con el Ford que lucirá nuevamente el Nº 122 en sus laterales, buscando el mejor equilibrio y set up para Mar de Ajó: "El martes vamos a estar probando en La Plata porque esperemos arrancar con todo el 2013".
Otra jornada de ensayos para Gentile
31-Ene-2013 (Prensa PG y Sportmotor).- Pedro Gentile volvió a girar este jueves en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata y logró mejorar su mejor marca de ayer con el Chevrolet de TC Pista que alista el equipo JP Racing. Terminó muy contento con lo realizado y ahora se prepara junto al team para el arranque de la temporada 2013.
El piloto de Banfield, que ahora dirige la escudería JP Racing junto a su primo José Gentile, aprovechó la jornada de hoy para dar unas pocas vueltas más a modo de trabajo complementario del extenso ensayo del miércoles y evaluó nuevas alternativas junto al área técnica del equipo que ahora comanda Ariel Lucesoli.
Después de seis vueltas al trazado platense de 4.265 metros de extensión, Pedrito dejó una marca final de 1m29s8 y bajó en una décima su tiempo de ayer, dando por terminada su actividad en pista antes de la primera fecha del campeonato, que tendrá lugar en la ciudad de Mar de Ajó durante los días 8, 9 y 10 de febrero.
Pedro Gentile indicó: "Utilizamos este jueves para dar algunas vueltas más y pudimos bajar nuestro mejor tiempo de ayer, así que nos vamos muy contentos con lo realizado en ambos días de trabajo y con las mejores expectativas para arrancar la temporada en Mar de Ajó.
Consideramos que fueron pruebas muy productivas y nos permitieron evolucionar en el desarrollo de los Chevrolet. Tanto Gastón (Mazzacane) como yo pudimos mejorar los tiempos de ayer y nos sentimos muy cómodos con los autos".
Más autos en pista
Juan Manuel Paparella estuvo trabajando en la pista platense con el Dodge que atiende su propia estructura.
Esteban Gini (foto) también giró con el Chevrolet del AA Racing con el que debutará en la categoría, dando sólo cinco vueltas con gomas usadas, ya que la idea de "Tubo" y el equipo, es concentrar toda la atención en la prueba de mañana.
El piloto de Quilmes manifestó al término de su breve ensayo: "Me fue bien, dí 5 vueltas y no pude girar más. Voy mañana nuevamente porque el motor perdía un poquito de aceite y vamos mañana con otro juego de gomas nuevos, hice 1m31s2 con gomas usadas a las 13 horas del mediodía, así que fue bueno el tiempo, vamos a ver mañana bien".
Nicolás Trosset y el Trotta Racing en la recta final
31-Ene-2013 (Prensa NT).- Nicolás Trosset junto al Equipo Trotta Racing, están alistados para la temporada 2013 del TC Pista.
Ya con todo preparado para enfrentar el desafío de este nuevo año donde "Niki" llevara el número 12 en los laterales del Chevrolet.
Tanto el equipo que dirige Esteban Trotta, como Nicolás, se encuentran muy optimistas para la carrera de Mar de Ajo a realizarse el 10 de Febrero en el autódromo "Rubén Luis Di Palma y así Trosset se refirió: “Estamos muy entusiasmados para comenzar con la nueva temporada.
Decidimos junto al equipo no realizar pruebas previo a la carrera, debido a que la Chevy tuvo un muy buen potencial en las últimas carreras y no se realizaron grandes cambios. Agradezco a toda la gente que apoya este proyecto y confía en mí para este 2013”.
Pablo Costanzo con un buen arranque
30-Ene-2013 (Prensa PC).- Desde la mañana, Pablo Costanzo y su equipo se instalaron en el "Roberto Mouras" para efectuar las primeras pruebas, con su Chevrolet acomodado a los parámetros reglamentarios del TC Pista, en una extensa y calurosa jornada.
El equipo comandado por el experimentado Roberto Barbera trabajo principalmente sobre los valores de suspensión del Chevrolet Nº 86, adaptando el funcionamiento del chasis a los neumáticos de dieciséis pulgadas altos. En primera instancia, se ensayó con dos set de neumáticos usados, y haciendo variadas modificaciones a la geometría de suspensión, con el transcurrir de los giros, Pablo fue mejorando los registros de vuelta, y a pesar del intenso calor, la unidad cada vez se mostró más firme al andar.
Sobre el final de la tarde y el equipo calzo un set de neumáticos nuevos, y Costanzo salió a pista a buscar un registro decoroso, logrando establecer 1m30s036 para su mejor pasada. Obviamente que tanto Pablo como el equipo quedaron más que conformes con lo realizado, y en los próximos días se trabajara sobre el auto haciendo un repaso y dejando todo en condiciones para el debut en Mar de Ajó.
“Se aprovechó al máximo el día para probar al auto, y la verdad que quedamos súper conformes ya que respondió a la perfección a cada cambio que le hicimos. Me sorprendió el funcionamiento, muestra un gran ritmo, tanto con la goma nueva como con la usada, cosa que me dejó muy tranquilo porque logramos un gran equilibrio. Ahora nos espera Mar de Ajó, algo nuevo para mí, este año voy a tener que adaptarme a los nuevos circuitos, una tarea extra en esta nueva etapa dentro del TC Pista, pero voy confiado por que cuento con un gran auto y un excelente equipo. Estoy agradecido a Roberto Barbera y a cada uno de los chicos del equipo por el trabajo realizado, y como siempre el agradecimiento a los sponsors que confiaron en nosotros en este nuevo paso en mi carrera deportiva”, expresó un entusiasmado Pablo, luego de la prueba efectuada.
Prueba exitosa para Pedro Gentile
30-Ene-2013 (Prensa PG-Foto: D. Gallardo).- Durante la jornada de hoy, en el autódromo de La Plata, Pedro Gentile llevó adelante su primera jornada de pruebas de la temporada con vistas al arranque del campeonato 2013 de TC Pista y terminó muy contento con los resultados obtenidos.
El piloto de Banfield viajó hasta el circuito "Roberto Mouras" con la escudería JP Racing, que ahora dirige con su primo José Gentile, y puso en pista el Chevrolet N° 20 para testear su funcionamiento después de todos los trabajos realizados en el taller. Con la supervisión técnica de Ariel Lucesoli, Pedrito pudo evaluar el comportamiento del auto con muchos elementos que habían sido desarrollados por el equipo en la previa y también se dedicó a conocer la nueva trompa homologada por la ACTC, logrando una evolución conforme al paso de los giros.
Con un motor de pruebas, Gentile completó un total de 30 vueltas al trazado platense de 4.265 metros de extensión y su mejor marca del día, de 1m29s9, la registró con gomas nuevas pero alrededor de las 16.30, en medio de una jornada muy calurosa con una temperatura ambiente de 38° (dentro del habitáculo fue de 65°).
Al término de la actividad, el piloto de Banfield se mostró muy conforme con el ensayo realizado junto al equipo JP Racing y ya determinó que no volverá a probar antes de viajar a Mar de Ajó.
A partir de ahora, los trabajos sobre el Chevrolet Nº 20 seguirán en el taller del JP Racing, en Bandfield, aprovechando los datos obtenidos en el test de hoy.
Pedro Gentile subrayó: "Fue una prueba muy exitosa para nosotros. Pese a la elevada temperatura, logramos trabajar en todo lo que teníamos pensado y probamos una gran cantidad de elementos que se habían preparado en el taller.
El Chevrolet funcionó muy bien y el tiempo lo hicimos a mitad de la tarde con mucho calor.
También aprovechamos a conocer la trompa homologada por la categoría. Quedamos muy conformes con el tiempo que obtuvimos utilizando un motor de pruebas.
Completamos una gran prueba y me voy muy contento con los resultados. Ahora seguiremos trabajando en el taller para llegar en el mejor nivel a Mar de Ajó"
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Pruebas en La Plata (30-Ene-2013)
Turismo Carretera
1º Norberto Fontana (Torino) 1m28s0
2º Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s1
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s1
4º Carlos Okulovich (Torino) 1m29s4
5º Rafael Verna (Dodge) 1m29s4
TC Pista
1º Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s9
2º Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m30s0
La CAF homologa un nuevo sistema de comunicaciones
30-Ene-2013 (Prensa ACTC).- Luego de su reunión llevada a cabo en la noche de ayer, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, resuelve lo siguiente:
1) Levantar la suspensión provisoria que pesa sobre el piloto de la categoría Turismo Carretera, Laureano Campanera, y aplicarla la sanción de 5 meses de suspensión a computarse desde la fecha en que se lo suspendió provisoriamente. Consecuentemente se le restituye la licencia deportiva retenida oportunamente.
2) Con relación al sistema de comunicaciones se homologa para el corriente año el servicio que prestará la empresa Bravatec, en los eventos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Ninguna de ellas, ni cualquier otra empresa, ya sea a nivel empresarial, ni personal podrá brindar sus servicios en ninguna categoría sin homologación previa. De tal manera que los equipos y medios periodísticos acreditados, deberán gestionar su frecuencia por ante el Departamento de Comunicaciones de la ACTC, para que en conjunto con la empresa homologada y en caso de ser necesario ordene el tráfico de las mismas, reasignando frecuencias a quien corresponda.
3) Incorporar al reglamento de Campeonato del corriente año, en todas las categorías, un canal de emergencia dentro de las comunicaciones del evento, dicha frecuencia será utilizada a efectos que el comisariato deportivo se comunique con todos los equipos y pilotos en forma simultánea y/o individual.
Ebarlín debuta sin probar
29-Ene-2013 (Prensa JJE).- Mientras Donto Racing se dedica a terminar con la preparación de la Chevy, Juan José Ebarlín se prepara para su debut en TC Pista y ya definió que viajará a Mar de Ajó sin probar.
A menos de dos semanas del inicio de una nueva temporada del automovilismo nacional, que marcará el debut del piloto de Benito Juárez en TC Pista, el equipo de Laureano Campanera trabaja a fondo sobre la unidad que utilizará el "Mago" y por estas horas focaliza las tareas en aspectos aerodinámicos del auto, que mañana ingresaría en proceso de pintura para dejar definido el nuevo diseño que lucirá este año.
Por dicho motivo, "Juanjo" ya decidió junto al Donto Racing que viajará a Mar de Ajó sin realizar pruebas, a fin de aprovechar todo el tiempo previo a la primera fecha del campeonato en el taller para dejar el Chevrolet en óptimas condiciones y llegar en el mejor nivel al debut. En tanto, Luis Minervino trabaja sobre los motores con diferentes elementos y en busca nuevos desarrollos para alcanzar el potencial ideal.
Por su parte, el "Mago" se prepara físicamente para la temporada 2013, cuyo arranque espera con mucha ansiedad y las energías completamente recargadas. Será su primer año en TC Pista y por lo tanto tendrá la posibilidad de conocer nuevos circuitos, además de compartir todos los fines de semana con la máxima categoría del país. Todo eso implica un nuevo desafío en su carrera deportiva.
"Juanjo" indicó: "Tuve la posibilidad de visitar el taller y ver cómo el equipo trabaja a full sobre el auto para llegar a Mar de Ajó en las mejores condiciones. Ahora se realizan distintas tareas en algunos aspectos aerodinámicos y mañana está pactado que ingrese a pintura. Así que ya definimos que no vamos a probar antes de viajar para utilizar todo el tiempo de trabajo en el taller. Ya estoy palpitando mi debut en TCP, tengo muchas ganas de subirme al auto".
Por último, este martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado por medio del cual informa su resolución sobre la definición del campeonato 2012 de TC Mouras y confirma el título logrado por el piloto de Benito Juárez.
"Kuki" Alifraco se alista para su debut
29-Ene-2013 (Prensa EA).- El joven de Lanús continúa trabajando para lo que será su llegada al TC Pista en la próxima temporada y por ello, esta semana presentó oficialmente el diseño que llevará su Ford. Además, lucirá el 123 en sus laterales.

Con ilusiones renovadas y con grandes expectativas, Emmanuel Alifraco presentó días atrás el diseño que utilizará su Ford en el primer año dentro del TC Pista, donde predomina el color rojo, con algunos detalles en negro, naranja y blanco. Además, llevará el número 123 en sus laterales.
“Estamos trabajando mucho con el equipo para llegar de la mejor forma a Mar de Ajo.
El auto quedó muy lindo y la verdad que ya tengo ganas de subirme”, comentó “Kuki”. También, dijo: “Será un año de aprendizaje. Sabemos que debemos sumar experiencia, pero creemos que podemos ser protagonistas desde la primera carrera”.

Por otro lado, el piloto de Lanús que viene de salir subcampeón del TC Pista Mouras y de hacer dos grandes torneos en TC Mouras, planea pruebas antes del inicio del certamen y si bien no está confirmado, en los primeros días de la próxima semana estaría girando en el "Roberto Mouras" La Plata, uno de los autódromos autorizados por la ACTC para realizar pruebas comunitarias.
Positiva primera prueba con Echevarría
28-Ene-2013 (Prensa DR y CE-Foto: D. Gallardo).- Durante la jornada de hoy, en el autódromo de La Plata, Dole Racing completó su primer ensayo de la temporada con Camilo Echevarría a bordo del Chevrolet de TC Pista.
En el primer día habilitado de pruebas de este año, el equipo de los hermanos Marco y Mario Jakos se hizo presente en el circuito "Roberto Mouras" para llevar adelante el contacto inicial del piloto de Neuquén con la Chevy que utilizará a lo largo de esta temporada en la categoría telonera de TC.
Pese a las altas temperaturas que se registraron este lunes en La Plata, la escudería pudo trabajar con normalidad sobre cada uno de los puntos que preparó el área técnica que comanda el ingeniero Guillermo Kissling. Luego de asentar pastillas y discos de frenos, Echevarría pudo familiarizarse con las características del vehículo y evaluar su funcionamiento junto con el sistema de adquisición de datos.
Sobre el cierre de la actividad, Camilo se mostró más cómodo con la unidad y en consecuencia se dedicó a buscar tiempos de importancia. Tras cerrar alrededor de 50 vueltas al trazado de 4.265 metros durante toda la jornada, dejó una marca de 1m30s3 como mejor registro del día, que si bien no es ideal, dejó conforme a los integrantes del team por las condiciones de clima y pista.
"Fue una excelente prueba, sobre todo porque a pesar del extremo calor fuimos cumpliendo paso a paso todo el organigrama de trabajo previsto por los hermanos Jakos y Guillermo Kissling. El equipo es muy profesional, de primer nivel y con una organización que me genera tranquilidad para hacer lo que sé arriba del auto", comenzó señalando el neuquino, "El tiempo es bueno porque hacía mucho calor y el mismo se hacía sentir en la pista. Pero sobre todo me quedo con el trabajo del equipo Dole, a quien repito mi agradecimiento por permitirme integrarlo y competir junto a ellos. Se cumplió con el trabajo que estaba planeado, incluso completando un ensayo similar al de Guillermo Ortelli, lo que sirvió para establecer una comparación y sacar conclusiones muy positivas", concluyó Camilo.
De esta manera, Dole Racing completó su primer día de pruebas del año y ahora se dedicará a analizar la información obtenida para seguir las tareas en el taller. Con respecto al cronograma de ensayos, el miércoles está pactado poner en pista el Torino de Norberto Fontana y el Chevrolet de Sergio Alaux, también en el autódromo platense.
Marco Jakos indicaba: "Estamos conformes con la prueba que realizamos hoy con Echevarría. El objetivo del ensayo era principalmente trabajar en la adaptación del piloto al auto, ya que era la primera vez que se subía, y eso se cumplió. Camilo evidenció una evolución con el pasar de las vueltas y sus impresiones coincidieron con lo arrojado por la adquisición de datos. El tiempo lo consideramos bueno y dentro de los parámetros lógicos teniendo en cuenta que fue un día muy caluroso. Fue un ensayo positivo y terminamos todos conformes con los resultados".
Echevarría, el único en las pruebas comunitarias
28-Ene-2013 (Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- A partir de hoy se levantó la veda impuesta para realizar pruebas de Turismo Carretera y TC Pista. Camilo Echevarría entrena en La Plata con el Chevrolet alistado por el equipo Dole Racing.
El autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y el Municipal de Nueve de Julio han quedado habilitados para que comience la pretemporada de pruebas de TC y TC Pista. Camilo Echevarría es el primero en salir pista luego del trabajo que lleva a cabo en el trazado platense.
Si bien se esperaba con ansiedad la posibilidad de probar con miras a la temporada de Turismo Carretera y TC Pista que comienza en 12 días en Mar de Ajó, la mayoría de los equipos no saldrán a pista este lunes en el primer día de ensayos que fue autorizado por la CAF de la ACTC.
Los trabajos de terminación de algunos autos, especialmente pintura en muchos casos, demoraron el comienzo de las pruebas comunitarias de pretemporada.
Uno de los equipos que parece tener todo organizado es el Dole Racing, que comienza la semana poniendo en la pista platense el Chevrolet de TC Pista que conducirá el neuquino Camilo Echevarría, y continuará con una rotación de sus pilotos a lo largo de la semana, lo que incluirá a Guillermo Ortelli, Norberto Fontana, Sergio Alaux, Martín Basso y Leonel Pernía, quien comenzará la temporada con un Dodge que tenía el equipo, y espera estrenar el auto 0 km en la cuarta carrera del campeonato.
Mangoni ya piensa en Mar de Ajó
28-Ene-2013 (Prensa SM).- Confirmada su continuidad en el TC Pista, el balcarceño tiene casi todo preparado para el arranque de temporada que será el 8, 9 y 10 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
En un mes que no termina, el comienzo de año para Santiago Mangoni lo inició con múltiples actividades de cara al comienzo de la temporada que el TC Pista realizará en febrero en Mar de Ajó.
Reciente ganador al premio Juan Manuel Fangio de Plata en la terna automovilismo Nacional, el balcarceño tiene proyectado viajar hoy a San Bernardo para presentar en conferencia de prensa la primera fecha de Turismo Carretera y TC Pista. Estará presente junto con Lionel Ugalde, Adrián Oubiña, Mauro Giallombardo y Luciano Ventricelli; el gerente general de la ACTC, Fernando Miori y el intendente del Partido de la Costa, Juan Pablo de Jesús.
Por otra parte, Mangoni viajará a Buenos Aires para ultimar los detalles en el diseño del auto. Cabe mencionar que 3 o 4 de febrero estaría probando junto con el AC Racing el funcionamiento de los motores a fin de comprobar el rendimiento de los mismos.
Camilo Echevarría ya se encuentra en el Mouras
28-Ene-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría llegó hace tan solo unos minutos al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde desde las 10.30 horas, cuando se habilite la pista, comenzará a probar el Chevrolet de TC Pista del equipo Dole Racing.

El neuquino se encuentra por estos momentos intercambiando con los hermanos Marco y Mario Jakos, directores del equipo, y Guillermo Kissling, director técnico de la escuadra con sede en Ramos Mejía, opiniones sobre los pasos a seguir durante la prueba, con el conocimiento de la extrema temperatura que se irá elevando con el correr de la jornada en el trazado platense.
El Dodge de Puzzucchi rugió en la 3ª Muestra Dinámica de Tandil
27-Ene-2013 (Prensa URR).- Con la organización del Tandil Auto Club (TAC), el Municipio, y el Team UR Racing, se realizó la 3ª Muestra Dinámica en la Av. Diagonal Don Bosco en el Parque Independencia de Tandil, y lo recaudado fue donado a la Fundación del Hospital de Niños, "Debilio Blanco Villegas".
Con la presencia de más de 1.800 personas y en una tarde soleada, el público disfrutó de las pasadas del Dodge que conducirá Nicolás Pezzucchi en su debut en el TC Pista y que es atendido por la escuadra que comandan Daniel Uranga y Pablo Romera con sede en la ciudad serrana.
Estaba prevista la presencia de juan Martín Trucco y del campeón de TC Pista, Luciano Ventricelli, quienes no pudieron participar de la fiesta por problemas de índole personal.
El ex futbolista de Boca Juniors y subcampeón de TC, Vicente "Tano" Pernía fue el encargado de llevar en la Dodge a los que fueron beneficiados en el sorteo de los bonos contribución que se vendían para beneficio del Hospital de Niños, hasta que por un desperfecto (frenos y embrague), concluyó anticipadamente el show, alrededor de las 18 horas.
Los 7.000 pesos recaudados en el evento solidario y Eva Edjin, titular de la Fundación, agradeció al equipo UR Racing, al Tandil Auto Club y al Municipio “por el apoyo y la colaboración para poder llevar adelante este evento que año tras año nos permite recaudar dinero para las tareas que llevamos adelante. Una vez más los tandilenses volvieron a demostrar la enorme pasión que tienen por los autos de competición y por sobre todo la capacidad solidaria y el acompañamiento hacia la Fundación y el Hospital de Niños”, completó.
Acelerados trabajos en el Dodge de Nicolás Pezzucchi
El domingo participa en un evento solidario en Tandil, junto al UR Racing
26-Ene-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: Petit Museo Omar Roglich).- En el taller del UR Racing, trabajan contrareloj para tener listo el Dodge de Nicolás Pezzuchi, que debutará este año en el TC Pista.
El equipo con sede en Tandil realizará mañana domingo, un evento solidario en el Parque Independencia que es organizado de manera conjunta por el Municipio, el Tandil Auto Club (TAC), el equipo UR Racing y la Fundación del Hospital de Niños con objeto de recaudar fondos para el Hospital de Niños "Debilio Blanco Villegas".
En este evento, que dará comienzo a las 16 horas en la Avenida Don Bosco, portal del Parque Independencia, además de Nicolás Pezzucchi girarán en los autos de TC del equipo regenteado por Daniel Uranga y Pablo Romera, Juan Martín Trucco, y el campeón de TC Pista 2012, Luciano Ventricelli.
Juan Martín Bruno planea ensayos
25-Ene-2013 (Prensa JMB).- El joven de Saladillo se prepara para lo que será su debut dentro del TC Pista y por ello, la semana antes de la competencia estará ensayando en el autódromo de La Plata con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
Juan Martín Bruno comienza a pensar en lo que será la primera fecha de la temporada para el TC Pista en el autódromo de Mar de Ajó y con el vehículo prácticamente listo, el joven de Saladillo confirmó que estará probando en La Plata los días previos a la competencia junto al equipo Las Toscas Racing.
Por otro lado, cabe destacar que Bruno conducirá el Chevrolet con el cual compitió Pernía en la pasada temporada dentro del Turismo Carretera y al respecto, señaló: “Es un auto muy bueno y muy competitivo, espero que podamos ser protagonistas desde la primera carrera”. Además, dijo: “No veo la hora de subirme y comenzar a trabajar sobre la “Chevy”. La idea es estar en el “Roberto Mouras” con todo el equipo”.
En cuanto al diseño del vehículo, llevará los mismos colores que lo caracterizaron a Juan Martín en el TC Mouras, rojo y blanco con algunos detalles en negro y lucirá el Nº 60 en sus laterales.
Camilo Echevarría comienza con el trabajo en pista
25-Ene-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría tendrá el próximo lunes en el autódromo de La Plata su primer ensayo con el Chevrolet del equipo Dole Racing, con el que irá en busca del título 2013 del TC Pista.
El neuquino tendrá así su primer contacto con la Chevy que lucirá el número 6 en sus laterales y comenzará a interactuar en plena actividad con el prestigioso equipo que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos, quienes lograran el título de TC en el 2011 con Guillermo Ortelli, casualmente con el mismo Chevrolet, íntegramente actualizado, que piloteará Camilo en el TC Pista.
Echevarría, quien mañana regresará a Buenos Aires luego de un intenso trabajo físico en su Neuquén natal y que el lunes estará a primera hora en el "Roberto Mouras", señaló: "Tengo muchas expectativas por comenzar a trabajar con el Dole, los hermanos Jakos, Guillermo Kissling y todos los chicos del equipo, ya que todos han logrado cosas importantes. Es muy importante para mí probar con tanta anticipación, ya que eso demuestra que estamos en un equipo que trabaja mucho y además nos da mucho margen para llegar con la mejor performance posible a Mar de Ajó".
Trabajos del Catalán Magni Motorsport en la Dodge para alquilar
24-Ene-2013 (Prensa CMM).- En Arrecifes, Catalán Magni Motorsport realiza distintas tareas en sus autos, entre ellos, la Dodge que peleó el campeonato de TC Mouras y dejó vacante Nicolás Pezzucchi.
Se acerca el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y Catalán Magni Motorsport trabaja intensamente en el taller de Arrecifes no sólo en el Ford de Juan Manuel Silva, sino también en las Dodge que posee; una continuará con Sebastián Peluso al volante en el TC Pista Mouras, y la otra está en alquiler para TC Pista o TC Mouras.
Con Guillermo Cruzzetti, de Canapino Sports, supervisando las tareas, los integrantes de la escudería que dirige Julio Catalán Magni realizaron distintas mejoras luego de un repaso íntegro sobre la Dodge que peleó la Copa Coronación de TC Mouras con Nicolás Pezzuchi. En las últimas horas, la unidad salió de pintura y ahora está en proceso de armado.
El objetivo del equipo es alquilar dicho auto tanto para competir en el TC Pista o continuar en el Mouras, donde el año pasado mostró ser uno de los vehículos más poderosos de la categoría. Siempre, obviamente, con la atención de Cruzzetti bajo la estructura de Catalán Magni Motorsport.
Por otra parte, se ultiman detalles sobre el Ford del "Pato" Silva para que esté realizando una prueba los días previos al comienzo de la temporada 2013 de TC, el 8, 9 y 10 de febrero en Mar de Ajó.
Franco Vivian visitó el taller del WCC
24-Ene-2013 (Prensa WCC).- Franco Vivian (foto) y Néstor Girolami, los nuevos pilotos del equipo WCC que dirigen en conjunto José Ciantini y Daniel Celasco, viajaron a la ciudad de Balcarce para visitar el taller de la estructura y medirse las butacas de sus respectivos autos.
El Chevrolet de Vivian está muy avanzado en el armado ya que culminaron con la fase de pintura, y ha sido terminado en su diseño para completar el armado, y preparar la salida a pista. Vale la pena recordad que el piloto capitalino estará con la unidad que utilizó José María López en la pasada temporada dentro del TC, y con la cual espera también poder ser competitivo y pelear el campeonato. En los próximos días, también llegará el motor preparado por Omar Wilke para comenzar con las pruebas previas a Mar de Ajó. Para el piloto capitalino será un año muy particular ya que representará a la marca Chevrolet en Súper TC 2000 y en el TC Pista.
En el caso de Girolami, el de Isla Verde llegó más tarde al taller del equipo ubicado sobre la ruta Nacional 226, para observar los trabajos que se vienen realizando en el nuevo Torino, que ya ha sido terminado en su construcción y enchapado, y ahora faltará cumplir la etapa de pintura y diseño que llevará colores amarillo y azul, para luego culminar el armado de la unidad que técnicamente asiste Ricardo Gliemmo, y así dejar todo listo para comenzar los ensayos previo a la fecha de Mar de Ajó. "Bebu" manifestó "asusta verlo así, pero tenemos un gran equipo y llegaremos a probar seguramente antes del comienzo del Campeonato". Además se espera la llegada del motor que preparará Claudio Garófalo, para colocarlo en el auto y completar los detalles finales de construcción.
El Ford de Laccette salió de pintura con nuevo diseño y varias modificaciones
23-Ene-2013 (Prensa Sportmotor).- A fin del año pasado, Darío Laccette acordó que el equipo Forte Sport atienda nuevamente su Ford durante el 2013.
En la última semana de Diciembre comenzaron a trabajar sobre el Falcon de TC Pista, en el taller con sede en la ciudad de La Plata, al que le han realizado varias modificaciones y actualizaciones.
En estos días, ya se completó el proceso de pintura con nuevo diseño, y en lo que queda hasta la fecha apertura en Mar de Ajó, estarán abocados a la finalización del armado del Ford con la intención de ponerlo en pista previamente al 10 de Febrero, cuando realicen un ensayo, seguramente en el "Roberto Muras" de La Plata.
Leo Forte, responsable del Forte Sport indicaba: "Todavía hay mucho por hacer y muy poco tiempo, pero vamos a llegar de la mejor manera y con un auto totalmente presentable. Ojalá que este año, Dario pueda repetir lo del 2010 junto a nosotros. Le agradecemos a la familia Laccette por volver a confiar en Forte Sport por tercera temporada. Daremos todo de nosotros".
El lunes, Gentile sale a pista
23-Ene-2013 (Prensa PG).- Mientras avanzan los trabajos en su Chevrolet, Pedro Gentile ya tiene definido que el próximo lunes lo pondrá en pista en el autódromo de La Plata para llevar adelante su primera prueba del año, con vistas al arranque de la temporada 2013.
Aprovechando la habilitación de ensayos libres, que justamente está pactada para el lunes 28, el piloto de Banfield buscará evaluar el funcionamiento general de la unidad junto a Ariel Lucesoli, responsable técnico del equipo JP Racing, para comenzar a definir todo de cara a la primera fecha del campeonato.
El auto salió hoy de pintura y durante el transcurso de la semana la escudería se dedicará a finalizar con el proceso de armado para llegar en las mejores condiciones a la prueba del lunes, que tendrá lugar en el circuito "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
La intención de "Pedrito" y el equipo JP Racing es utilizar el primer día de la semana próxima para ensayar con el Chevrolet de TC Pista y el martes poner en pista el Chevrolet de Turismo Carretera bajo la conducción de Gastón Mazzacane.
“La Pantera” presentó el diseño de su Ford
23-Ene-2013 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se prepara para encarar su primera temporada dentro del TC Pista y por ello, esta semana quedó listo el diseño que lucirá su vehículo. Además, llevará el número 121 en sus laterales.
A poco menos de un mes para el inicio del campeonato del TC Pista, “La Pantera” oficializó esta semana el diseño que tendrá su Ford en el primer año dentro de la divisional. Los colores que lucirá el menor de la dinastía será el verde que lo caracteriza, con algunos detalles en negro, amarillo y rosa.
“El auto quedó muy lindo. La verdad que me gusta mucho el diseño y aprovecho para agradecer a todas las empresas que confían en este nuevo proyecto”, comentó Franco. Además, dijo: “Ya quiero salir a pista. Estoy haciendo una gran pretemporada para llegar de la mejor forma en la parte física y espero muy ansioso las primeras pruebas”.
Por su parte, el equipo de los Hermanos Álvarez junto a Hugo Cuervo se encuentran ultimando detalles en el Ford para poder llegar bien parados a los primeros ensayos comunitarios que serán habilitados a partir del 28 de enero. Además, De Benedictis llevará el 121 en sus laterales, el mismo número con el cual consiguió el subcampeonato de TC Mouras.
Crusitta probó la buitaca
23-Ene-2013 (Prensa GC).- Gastón Crusitta aprovechó este miércoles para visitar el taller del equipo JC, en San Andrés de Giles, y probarse la butaca de la Chevy que usará esta temporada.
El piloto de Lomas de Zamora comenzó el día viajando a Capital Federal para sacar la licencia médica y por la tarde se trasladó hasta las instalaciones que la escudería JC tiene en San Andrés de Giles para ver de cerca los trabajos que se realizan en el Chevrolet que conducirá este 2013 en TC Pista.
Mientras el grupo de trabajo dedica las horas al armado general de la unidad, el Gato se subió y aprovechó la ocasión para probarse butaca y ajustarla a su gusto. El auto ya pasó por el proceso de pintura y ahora está en la etapa inicial de armado, de modo que se estima quedará completamente listo para la semana próxima.
Una vez finalizadas las tareas en la Chevy N° 18, Gastón definirá junto al equipo una fecha de prueba para llegar en las mejores condiciones a la primera carrera del año, a disputarse en Mar de Ajó entre los días 8, 9 y 10 de febrero. Seguramente el ensayo se llevará a cabo en la semana previa a la competencia.
Diruscio vuelve al equipo de Emilio Satriano
22-Ene-2013 (Prensa SD).- Sebastián Diruscio correrá nuevamente con un auto del equipo de Emilio Satriano, donde competirá dentro del TC Pista con un Chevrolet.
Por un tema presupuestario, el piloto santafesino se quedará otro año en la telonera, si bien estaba habilitado para volver a competir dentro del Turismo Carretera.
El de Cuatro Esquinas cambia de equipo y de marca, ya que el año pasado lo hizo con un Dodge de la escuadra de Ramiro Galarza "a quien conozco desde chico y con el que tenemos una excelente relación, por eso fue duro cambiar y realmente lo lamento". En esta temporada se subirá la Chevrolet que utilizó Sebastián Porto en el 2012, e intentará, al igual que lo hizo el rafaelino, ingresar este año en la Copa de Plata para poder pelear por el campeonato con el equipo con el que corrió en 2004 y 2005.
El piloto patagónico Federico Alonso seguirá otro año en el Satriano Sport, equipo que completa su plantilla de pilotos con el "Colo" Diruscio.
El nuevo diseño para "Tiki" Pérez Bravo
21-Ene-2013 (Prensa PSC).- El PS Competición tiene definido el nuevo diseño para su Chevrolet de TC Pista que durante la temporada 2013 será conducido por Emmanuel Pérez Bravo.
Mientras avanza con los trabajos en la unidad en las instalaciones que tiene en Chivilcoy, el equipo que dirigen Pablo y Christian Satriano da a conocer cómo lucirá la Chevy N° 27 de "Tiki" con la que participará este año en la categoría telonera.
El auto es el mismo con el que Camilo Echevarría peleó el campeonato 2012 de TC Pista y durante el receso de actividades fue sometido a una revisión exhaustiva y diferentes modificaciones en función de optimizar su perfomance.
Esta semana el Chevrolet ingresará en la etapa final del proceso de armado para quedar completamente listo de cara a la primera prueba del año, cuya fecha aún no está definida y dependerá del avance de los trabajos en el taller. Por otra parte, el team sigue adelante con las tareas sobre el segundo Chevrolet que aún tiene a disposición, mientras mantiene conversaciones con diferentes pilotos interesados. De la misma forma, la escudería evalúa y desarrolla nuevos elementos para las plantas impulsoras en función de mejorar el potencial para 2013.
El Trotta Racing trabaja en el Chevrolet de Trosset
19-Ene-2013 (Prensa NT).- A menos de un mes del inicio del Campeonato de TC Pista en Mar de Ajó, se trabaja en el taller del Trotta Racing, en Chacabuco, alistando el Chevrolet que utilizará Nicolás Trosset en la presente temporada.

El auto del arrecifeño se encuentra en pintura, notándose el cambio de color y de diseño (foto).

Juntia a la escuadra que regertea Esteban Trotta, "Niki" nuscará repetir las buenas actuaciones que tuvieron en las últimas fechas del torneo 2012.

El nuevo diseño de la Chevy de Alejandro González
18-Ene-2013 (Prensa TGT).- Alejandro González definió el diseño que utilizará en la próxima temporada de TC Pista, con el Nº 17 en los laterales.
A tres semanas del inicio del campeonato 2013 de TC Pista, Alejandro Gonzalez mostró el diseño que utilizará en el Chevrolet a lo largo del campeonato.
Para esta temporada, Ale continuará con la asistencia técnica de Canapino Sports y la motorización a cargo de Jorge Pedersoli, manteniendo de esta manera el plantel técnico de 2012, con el claro objetivo de clasificar a la copa de plata.
En el taller de Monte Grande, el Tauro Sport Team trabaja para llegar en condiciones y evaluar la realización de un test previo a la carrera de Mar de Ajó, ya que la ACTC habilitó pruebas entre el 28 de enero y el 7 de febrero.
La Chevy de Gentile en proceso de armado
18-Ene-2013 (Prensa PG).- De cara al comienzo de una nueva temporada del automovilismo nacional, que en menos de un mes se pondrá en marcha en Mar de Ajó, Pedro Gentile y toda la escudería JP Racing siguen adelante con los trabajos sobre cada uno de los autos que pondrá en pista en este 2013.
Luego de volver a la actividad en las instalaciones del equipo durante la semana pasada, actualmente las tareas se focalizan en el armado del Chevrolet que utilizará Pedrito, así como también en el que conducirá Gastón Mazzacane en TC y la tercera Chevy del team que competirá en TC Pista y aún no tiene piloto confirmado.
La intención es llegar al martes próximo con todo terminado para ingresar en proceso de pintura y tener las unidades listas para probar a partir del lunes 28 de enero, fecha en la quedarán habilitadas las pruebas libres en los autódromos de La Plata y Nueve de Julio.
El campeonato 2013 de TC y TCP comenzará el fin de semana de los días 8, 9 y 10, en Mar de Ajó, y marcará el inicio de una nueva etapa para Pedro, que ahora dirige el JP Racing junto a su primo José Gentile.
Echevarría se suma al Dole Racing
18-Ene-2013 (Prensa CE).- Camilo Echevarría confirmó su incorporación al prestigioso equipo Dole Racing, junto al cual irá en busca del título 2013 del TC Pista.
El piloto de Neuquén pasará a integrar una estructura que dirigen los hermanos Marko y Mario Jakos y que peleó los campeonatos 2012 de TC y TC Pista, además haber conseguido el campeonato 2011 de Turismo Carretera con Guillermo Ortelli, siendo ese el Chevrolet que casualmente utilizará Camilo en el TC Pista.
El Dole Racing cuenta con los experimentados Guillermo Kissling y Gustavo Sommi en las direcciones técnica y deportiva, respectivamente, y Echevarría tendrá como compañeros de equipo a tres pilotos de renombre en el automovilismo nacional: El propio Ortelli, Norberto Fontana y Sergio Alaux.
Mientras aguarda definir quién será el encargado de proveerle motores para la Chevy, Camilo señaló: "Tengo muchas expectativas a partir de mi incorporación al Dole Racing, ya que es un equipo que siempre pelea adelante tanto en el TC como en el TC Pista y tiene todos integrantes de mucha capacidad, desde los hermanos Jakos, a quienes agradezco la oportunidad de recibirme, hasta Guillermo Kissling y Gustavo Sommi. Además, tener de compañeros de equipo a Ortelli, Fontana y Alaux será muy beneficioso para mí tanto para buscar el campeonato como para seguir aprendiendo y creciendo en el automovilismo. Voy a manejar un Chevrolet campeón y espero llevarlo por el mismo camino".
Avanzan los trabajos en el Chevrolet de Ebarlín
17-Ene-2013 (Prensa JJE).- Por estos días, en las instalaciones del Donto Racing, se avanza con los trabajos sobre el Chevrolet del Mago de cara al comienzo de la temporada 2013 de TC Pista.
Tras la finalización del calendario 2012 y la confirmación del piloto de Benito Juárez sobre su continuidad junto a la escudería de Laureano Campanera para lo que será su primera temporada en la categoría telonera de Turismo Carretera, el team puso manos a la obra en el Chevrolet campeón de TC Mouras a finales de diciembre y luego del receso por vacaciones, retomó las tareas hace pocos días.
Los trabajos comenzaron con el desarmado y repaso total de la unidad y continuaron con algunas modificaciones en función de alivinar el peso y optimizar la performance para el nuevo certamen, que se pondrá en marcha el 10 de febrero en Mar de Ajó. Para la semana próxima está pactado que el auto ingrese en etapa de pintura para comenzar a dejar todo listo de cara a las primeras pruebas del año, habilitadas a partir del 28 de enero en La Plata y Nueve de Julio.
En cuanto al diseño que lucirá el Chevrolet en la temporada 2013, restan definir algunos detalles para terminarlo, pero será diferente al de 2012.
Pruebas libres a partir del 28
17-Ene-2013 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC informa a todos los equipos y pilotos de Turismo Carretera y TC Pista que fueron autorizadas, a partir del día lunes 28 de enero, las pruebas libres en los autódromos "Roberto José Mouras" de La Plata y en el "Ciudad Nueve de Julio", en la localidad homónima, hasta el comienzo de la primera fecha que se llevará a cabo entre el 7 y 10 de Febrero en Mar de Ajó.
El Ford del Laboritto Junior en venta
16-Ene-2013 (Prensa LJR).- Se vende el Ford Falcon perteneciente al equipo Laboritto JRS, para TC Pista o TC Mouras, utilizado en las últimas tres carreras por el marplatense Diego Verriello.

Está a la venta tal cual cómo terminó la última carrera del TCM en el "Roberto Mouras" de La Plata.

Interesados comunicarse a los siguientes teléfonos: (02245) 15 428 146 ó (0223) 15 590 9751
El "Gato" cion nuevo diseño
16-Ene-2013 (Prensa GC).- El Chevrolet del "Gato" lucirá un nuevo diseño durante la temporada 2013 de TC Pista, que se pondrá en marcha en menos de un mes en el autódromo de Mar de Ajó. El piloto de Lomas de Zamora llevará el N° 18.
Se definió el diseño para el Chevrolet que utilizará Gastón Crusitta a lo largo del campeonato 2013 de la categoría telonera de Turismo Carretera, que tendrá su carrera inicial el fin de semana de los 8, 9 y 10 de febrero en la ciudad de Mar de Ajó. Como se puede apreciar en la imagen, el nuevo look combina varios colores y estará acompañado del N° 18, en reemplazo del 115 con el que el Gato eligió debutar en TC Pista.
Desde la penúltima semana de diciembre se está trabajando en la cupé Chevy que durante 2012 fue utilizada por Matías Rossi en TC. En primer término, los trabajos se llevaron a cabo en las instalaciones del Donto Racing y posteriormente el auto se trasladó al taller del equipo JC, en San Andrés de Giles, para continuar con las labores. El objetivo es llegar con todo terminado a fin de enero y probar ni bien se habiliten los ensayos.
"Kika" Di Scala correrá el Ford del equipo de Ugalde, en el 2013
16-Ene-2013 (Prensa ACTC).- El marplatense Cristian Di Scala competirá en la categoría telonera del Turismo Carretera al mando de un Ford de la estructura de Lionel Ugalde a partir de la primera fecha en Mar de Ajó.
Con la autorización por parte de la ACTC del cambio de marca, el joven Cristian Di Scala retornará al TC Pista a bordo de un Ford del equipo "Ugalde Competición".
De esta manera, el marplatense volverá a la categoría telonera del TC, que lo vio protagonista con una Dodge y luego con un Chevrolet. En la próxima temporada competirá al mando de un Falcon, que lucirá el Nº 30 en los laterales.
Antes del inicio del torneo 2013, y cuando se habiliten pruebas, realizará una serie de ensayos junto al equipo de Lionel Ugalde para llegar de la mejor manera a la primera fecha, que se disputará el fin de semana del 10 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
El Reglamento Técnico para el 2013
11-Ene-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera dió a conocer los Reglamentos Técnicos para la tempororada 2013 del Turismo Carretera y TC Pista.
Dentro del Turismo Carretera, el mismo no presenta grandes modificaciones.
Mientras que por el lado del TC Pista, el dato saliente será la quita de 30 kilos al peso mínimo reglamentario de la marca Dodge por los que los valores para las diversas marcas, serán los que a continuación se detallan:
Torino Cherokee: 1.300 kilos - Chevrolet: 1.300 kilos - Ford Falcon: 1.300 kilos - Dodge Cherokee: 1.300 kilos.
Para descargar los Reglamentos Técnicos 2013 del Turismo Carretera y TC Pista ingresá a: http://actc.org.ar/modules/rules/index.php#.
Mangoni continúa con el AC Racing, y con motores de Stupiello
11-Ene-2013 (Prensa SM).- Santiago Mangoni sigue un año más en el TC Pista. Confirmó que continúa con el AC Racing, y con algunas novedades. Entre ellas el cambio de motorista y se suma un compañero de equipo: será el marplatense Cristian Di Scala.
El balcarceño completó una temporada excelente en la categoría telonera del Turismo Carretera. Producto de ello tendrá el número más bajo del ranking pintando el N° 5 en los laterales de su Chevrolet. Es por ello que Mangoni encara el 2013 con algunos cambios.
Arregló con Alejandro Curzio para seguir un año más bajo la estructura del AC Racing. Previo al inicio de temporada, se está trabajando en una restructuración interna del team de la localidad de Tapiales. Además se suma Cristian Di Scala al equipo.
El marplatense conducirá el Chevrolet con el que Santiago Mangoni debutara en el TC Pista en el 2011. Por otra parte se está proyectando la construcción de un nuevo auto destinado para el joven de Balcarce, por lo cual el auto con el que peleó el campeonato 2012 pasará a manejarlo el “Kika” Di Scala.
Por otro lado, en febrero serán otro los motoristas que alistaran la planta impulsora del vehículo de Santiago Mangoni para la competencia de Mar de Ajó. Hasta la diciembre pasado el motor contaba con la preparación de Alfredo “Gardelito” Fernandez. En el 2013, la Juan Stupiello se hará cargo del mantenimiento del impulsor cuyo propietario es el piloto balcarceño., que continuará recibiendo el apoyo de la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires; Plusmar; Baterías Mateo, Acopio Balcarce; Transporte Don Lucas; Caracol Regalos; Grupo Merito; José y Sergio Medicci; Veterinaria El Pampa; Luis Urabayen Servicios Agropecuarios, Rodacam Acoplados, Fundición Hierro Tandil; Interdom; Pysar Constructora; Plataforma10; Daniel Magaña de Super K; Fabrizio Helados; de la 141, y de los balcarceños.
Los motores están en el Taller que Stupiello posee en San Andrés de Giles.En principio, en la próxima semana van a banquear los motores de correr y el de ensayo. El objetivo es tomar una referencia para ver cual es la situación en que se encuentra dicha planta impulsora..
Gentile enfocado en el JP
11-Ene-2013 (Prensa PG).- EL 7 de enero, el JP volvió a los trabajos y Pedrito Gentile se ilusiona de cara a un nuevo campeonato de TC Pista.
El receso pasó rápido, pero Pedro Gentile disfruta estar a menos de un mes del comienzo del certamen de TC Pista, que el 10 de febrero tendrá luz verde en Mar de Ajó. Es que estará con el JP Racing, que ahora encabeza junto a su primo José Gentile.
Después de trabajar mucho antes de las vacaciones, el 7 de enero la escudería volvió a trabajar en Banfield en la Chevy de Pedro (también en el vehículo de Gastón Mazzacane, y en el tercer auto del equipo que busca piloto).
El objetivo, claro está, es pelear el campeonato de la divisional telonera del Turismo Carretera, es por eso que el JP se reestructuró y se incorporó Ariel Lucesoli, quien estará al frente del área técnica, y los motores continuarán seguirán a cargo de Fabio Martínez.
Pedro Gentile indicó: “El hecho de continuar en el JP Racing, con los motores del Chino, y la esperanza que genera Ariel Lucesoli, realmente empiezo con muchas expectativas. El equipo se reestructuró, nos quedamos con lo mejor del JP y formamos un gran team. Estoy muy agradecido a Gastón y a toda la familia Mazzacane por el apoyo que nos brindaron para 2013, va a ser un gran año para nosotros, va a estar muy bueno”.
Leonardo Triador, incorporado al JC Competición
10-Ene-2013 (Prensa JC).- Un año de mucho trabajo se viene para Leonardo Triador, quien en las últimas horas se ha incorporado al renovado equipo JC Competición que se estará desempeñando con tres Chevrolet en TC Pista, conducidos por Franco Girolami, Gastón Crusitta y Lucas Benamo, así como también tendrá dos autos dentro del TC Mouras para el ascendido Juan Ronconi y el pampeano Eduardo Martínez, mientras en TC Pista Mouras se prepara una Chevy para pilotos interesados en competir dentro de la categoría, en la estructura que ahora tendrá base en la ciudad de San Andrés de Giles, en el renovado taller que dirige José María Garavano.
El ingeniero de Tigre será uno de los responsables de la parte técnica del equipo junto con Pedro Viglietti, y ya trabajan duro para acondicionar junto al equipo los Chevrolet que usarán Franco Girolami (a bordo de una unidad que utilizó Matías Rossi en el JC y que está siendo modificada a nueva), Lucas Benamo (con el auto que utilizó Roberto Del Bó dentro del equipo Alifraco Sport) y Gastón Crusitta (correrá con la rendidora Chevy que utilizó Rossi en la pasada temporada y que llegará reparada del golpe de la última fecha en La Plata al taller en los próximos días).
Leonardo Triador, responsable técnico del equipo, afirmó su integración al mismo y comentó como vienen los trabajos de cara a la primera competencia del TC Pista, el 10 de Febrero en Mar de Ajó. “Estoy muy contento y con mucho compromiso por delante tras haberme incorporado al equipo JC Competición, donde ya estamos trabajando fuerte de cara a las pruebas p revio a la primera fecha en Mar de Ajó, en el taller que José María Garavano tiene en San Andrés de Giles.
Actualmente los autos que van a manejar Lucas Benamo y Franco Girolami en TC Pista se están acondicionando y actualizando bajo los conceptos nuestros, para luego decorarlos y dejarlos listos para comenzar en principio de Febrero con las pruebas de cara a Mar de Ajó. También esperamos que nos llegue el auto que manejó Rossi en la pasada temporada que será para Gastón Crusitta, el cual está siendo reparado por su constructor, Ricardo Gliemmo, y será entregado para terminar de armarlo y salir a pista. Sin dudas con todo el equipo estamos abocados a un proyecto muy importante tanto dentro del TC Pista como en TC Mouras y TC Pista Mouras, y contamos con muy buenos pilotos para poder trabajar apuntando a tener un gran 2013 con el equipo JC Competición, a quien agradezco su confianza por haber confiado en mí, al igual que a la familia Castellano y todo su equipo de quien nos hemos desvinculado en excelentes términos, y ha quedado una gran relación de amistad”
.
De esta forma, será una temporada de mucho trabajo para Triador y el equipo JC Competición, que vuelve con un interesante proyecto al TC Pista, apuntando por supuesto todos sus objetivos a estar nuevamente de vuelta en el TC con los jóvenes talentos y técnicos que ha incorporado.
El Satriano Sport trabaja a dos puntas
10-Ene-2013 (Prensa ACTC).- El equipo Satriano Sport, continúa trabajando en sus dos autos de TC Pista con miras a la próxima temporada de la especialidad. Hasta el momento, se confirmó la continuidad de Federico Alonso y la partida de Sebastián Porto al exterior.
La temporada 2013 del TC Pista para el team que regentea Emilio Satriano, comienza con algunas modificaciones dentro de su estructura, luego de confirmarse la partida al exterior de Sebastián Porto quien retomará su actividad en el motociclismo internacional y de esta forma no podrá seguir corriendo en la telonera.
Por este motivo, la estructura con asiento en Chivilcoy, decidió poner en alquiler el Chevrolet que utilizara el piloto rafaelino a lo largo de toda la temporada 2012 y que lleva el asesoramiento técnico de "Maxi" Juárez.
Además continúan los trabajos en el segundo Chevrolet que conduce Federico Alonso, quien confirmó la continuidad en la estructura y buscar el protagonismo a partir de la primera fecha en Mar de Ajó el 10 de febrero.
El PS Competición se prepara para volver a la actividad
10-Ene-2013 (Prensa PSC).- Mientras que cada miembro del equipo disfruta de sus vacaciones, Pablo y Christian Satriano comienzan a delinear la planificación de trabajos para lo que resta de enero, en función de llegar a febrero con todo listo para la actividad de una nueva temporada del automovilismo nacional.
Luego de trabajar hasta la última semana de diciembre sobre los dos Chevrolet que presentará en 2013, PS Competición cerró las puertas del taller que tiene en Chivilcoy durante los primeros días del año para tomarse un descanso y volver con energías renovadas en la segunda quincena del corriente mes.
La semana que viene la escudería comenzará a trabajar fuerte en sus instalaciones para terminar con la preparación y acondicionamiento de los Chevrolet.
Por un lado, la unidad que será utilizada por Emmanuel Pérez Bravo en TC Pista ya fue desarmada y repasada en su totalidad para dar paso a las primeras reformas en su chasis durante diciembre. Restan algunos retoques para que ingrese en proceso de pintura.
Por el otro, el equipo tiene completamente remozada la cupé Chevy que dejó libre Cristian Giuliano después de una gran temporada en TC Pista Mouras. De la misma forma, el team trabajó a pleno sobre los motores y continuará buscando nuevos desarrollos desde la próxima semana.
Vivian con diseño y motor confirmado para la próxima temporada
04-Ene-2013 (Prensa FV).- Franco Vivian terminó de confirmar su temporada 2013 dentro del TC Pista donde recordamos, se estará incorporando al equipo WCC para manejar el Chevrolet que la estructura dirigida por José Ciantini le adquirió al equipo Oil Competición, y que utilizó el cordobés José María López dentro del Turismo Carretera.
Con Ricardo Gliemmo como responsable del área técnica, restaba confirmar la motorización que finalmente será el experimentado preparador Omar Wilke el encargado de proveer los motores para el piloto capitalino. A su vez, también ha quedado definido el diseño de la unidad que entrará en pintura en las próximas horas, y que tendrá como colores preponderantes el rojo, negro y blanco, mezclándose en atractivas líneas que dan un diseño que sin dudas, llamará la atención en el parque de la categoría.
“Ya tenemos confirmado todo para comenzar a preparar esta nueva temporada dentro del equipo WCC que me ha abierto sus puertas, y donde el objetivo será pelear por el campeonato de la categoría. Finalmente se pudo llegar a un acuerdo con Omar Wilke y su gente para que sean los encargados de proveernos el motor. Se está trabajando mucho para lograr la potencia deseada, y no tengo dudas que podremos ser protagonistas durante el 2013.
Por otro lado, ya también junto a la gente de V-Racer que me acompaña en todo momento, se ha definido el diseño del auto que ha quedado muy lindo, por lo cual ya pasará la Chevy al área de pintura para luego terminar de armar el auto, y comenzar en los primeros días de Febrero con las pruebas previas al inicio del campeonato en Mar de Ajó”
, sostuvo Vivian.
De esta forma, el de Colegiales va armando su 2013 dentro del TC Pista y junto al WCC. El entusiasmo tanto por parte del piloto como del equipo es importante y tiene claros objetivos: pelear por el campeonato de la categoría.
Tiempo de balance para Gentile
04-Ene-2013 (Prensa PG).- Pedro Gentile, que corrió en TC Pista y Súper TC2000, analiza lo que dejó su paso durante 2012 por ambas categorías.
Sin duda, Pedrito Gentile arrancó el pasado año con la ilusión de pelear el campeonato en el TC Pista, pero el retiro del JP Racing luego de la carrera en Mendoza, tercera fecha del año, complicó el panorama y hubo que reponerse.
Instalado en Las Toscas Racing, el piloto de Banfield alternó participaciones dispares y luego tuvo que ausentarse dos competencias por no reunir la totalidad del presupuesto.
Sobre el final, junto a su primo José, Pedrito rearmó el JP Racing y otra vez reapareció en los primeros planos del TC Pista, cerrando así un año cambiante, de aprendizaje y de mucha esperanza para 2013.
En el Súper TC2000, fue un año de impecable evolución. Sin cometer errores a bordo de los vehículos con los potentes motores V8, Gentile tuvo grandes participaciones como la que ocurrió en Rafaela, donde tuvo un avance espectacular en una de las carreras más difíciles del año con el Chevrolet Cruze. Pese a todo esto, no está en los planes seguir en la divisional.
Pedro Gentile resumió: “Fue un año muy pero muy cambiante. Comenzamos bien, después nos fuimos a Las Tocas, luego se me cayó un sponsor y no pude estar en dos carreras, y sobre el final regresamos con el JP. Terminamos andando bien con la Chevy, logrando así una buena base que nos permite una gran proyección para 2013. Ahora estoy abocado a organizar el equipo desde lo dirigencial, junto a mi primo José. 2012 fue difícil, pero con todo lo vivido sumamos mucha experiencia, aunque claro, deportivamente estuvimos lejos de lo que pretendíamos desde un comienzo”.
Las expectativas de Ebarlín, luego de subir de categoría
03-Ene-2013 (Prensa JJE).- El "Mago" Ebarlín analiza los puntos fuertes de su último campeonato en TC Mouras y nos cuenta sus expectativas y objetivos para su primera temporada en TC Pista.
Después de tres años compitiendo en TC Mouras, Juanjo se quedó con el título 2012 d
e la categoría con total autoridad y a partir de febrero pegará el salto a TC Pista, divisional que acompaña a Turismo Carretera durante todo su calendario. Conocé la opinión de Juan José Ebarlín con respecto a su logro en TC Mouras y lo que se viene en TC Pista.
"Creo que lo fundamental para ser campeón el año pasado fue el hecho de que logramos ser regulares a lo largo del campeonato, pero sobre todo en los play off. En esas últimas carreras pudimos clasificar siempre adelante, nos quedamos con poles, ganamos series y finales y sumamos 3 podios. Son números realmente importantes y que nos permitieron sacar ventaja sobre nuestros rivales", declaró Ebarlín.
En las 14 fechas que tuvo el certamen de TC Moras, el piloto de Benito Juárez sumó 2 triunfos en finales -ambos en Nueve de Julio- y subió 5 veces al podio. Pero, como bien remarca, en las últimas cuatro competencias logró excelentes resultados. En total, en la Copa Coronación, alcanzó dos poles, una victoria en serie, una en final y dos podios.
En referencia a lo que deberá afrontar este año, que marcará su debut en TC Pista, "Juanjo" expresó: "Me gusta el desafío de la próxima temporada. Voy a tener la posibilidad de conocer nuevos circuitos y aprender mucho. Espero lograr una rápida adaptación a la categoría y terminar entre los 15 mejores del campeonato; ese será mi objetivo principal".
A partir del 10 de febrero, en el autódromo de Mar de Ajó, Juanjo comenzará su nueva experiencia en la categoría telonera de TC y lo hará nuevamente de la mano del equipo Donto Racing de Laureano Campanera y el mismo Chevrolet que utilizó en 2012.
Juan Martín Bruno con motores de Pablo Satriano
03-Ene-2013 (Prensa JMB).- Este miércoles, Juan Martín Bruno y el equipo Las Toscas Racing se reunieron con el preparador y luego de pulir algunos detalles, se confirmó que Pablo Satriano será el encargado de proveerle los motores al piloto de Saladillo en la próxima temporada de TC Pista.
Pablo Satriano fue el responsable de entregarle a Bruno, elementos en la última parte del campeonato de TC Mouras. Luego de una reunión con el preparador, donde se definieron algunos detalles, el piloto de Saladillo ya cuenta con impulsores para su Chevrolet.
“Fue una reunión muy positiva. Estoy muy contento de que Satriano trabaje con nosotros este año porque es uno de los más prestigiosos y exitosos motoristas”, comentó Bruno. Además, señaló: “Tener todo definido para encarar de la mejor manera esta temporada me deja muy tranquilo. No será fácil, porque el TC Pista es una de las categorías más difíciles del país, pero tenemos un gran equipo para poder pelear bien arriba desde la primera fecha”.
Por otro lado, Juan Martín sigue trabajando intensamente en la parte física y conductiva, y al respecto dijo: “Estoy trabajando mucho para llegar bien al inicio del campeonato. Además, el simulador me está ayudando muchísimo para conocer los circuitos, ya que en la mayoría de los trazados que visitaremos nunca hemos corrido”.
"Kuki" Alifraco: "En TC Pista, vamos a seguir trabajando como lo hicimos hasta ahora"
03-Ene-2013 (Prensa AE).- El piloto de Lanús estará a partir de la próxima temporada compitiendo dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera. Esta semana, también confirmó que seguirá utilizando el mismo Ford con el cual peleó el campeonato de TC Mouras en 2012.
Luego de obtener el subcampeonato de TC Pista Mouras y de realizar dos excelentes temporadas dentro del TC Mouras, Emmanuel Alifraco fue habilitado finalmente para competir a partir de este año en TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera. Además, seguirá defendiendo la marca del óvalo, ya que correrá con un Ford.
“Estoy muy agradecido a la ACTC por brindarme esta posibilidad. Tuvimos tres años muy buenos de aprendizaje y por ello, creo que ya era el momento justo para dar el salto”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “Vamos a seguir trabajando de la misma manera que lo hicimos en el TC Mouras. No será fácil porque debemos hacer experiencia y tenemos que conocer los circuitos, pero vamos a intentar pelear bien arriba desde la primera fecha”.
Por otro lado, Alifraco estará conduciendo el mismo Ford que utilizó en 2012 y mantendrá la asistencia en el chasis de su padre Walter. Los impulsores seguirán siendo desarrollados en su propio taller de Lanús.
Balance y expectatitvas del PS Competición
03-Ene-2013 (Prensa PSC).- Después de otro año como protagonista y candidato al título dentro de TC Pista, el equipo que dirigen Pablo y Christian afrontará una nueva temporada en la telonera de Turismo Carretera con el objetivo de volver a ser campeón como en 2009.
El 2012 fue el tercer año consecutivo con Camilo Echevarría como piloto de la escudería y, al igual que en 2011, le permitió al team pelear por el título hasta la última fecha. Con un triunfo en Termas de Río y un podio en Buenos Aires, el neuquino clasificó a la Copa de Plata y quedó como el 3° mejor Chevrolet del campeonato.
De la misma forma, PS Competición fue protagonista en TC Pista Mouras con Cristian Giuliano, quien completó la primera temporada junto al equipo y logró una victoria y dos podios, además de la clasificación a la Copa Coronación, donde peleó por la corona hasta la última carrera.
Para 2013, la escudería de Chivilcoy ya confirmó cambios en su estructura. El piloto Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo retornará como miembro del team en TC Pista a bordo del mismo Chevrolet que dejó libre Echevarría, mientras que, tras la desvinculación de Giuliano, la segunda cupé Chevy está libre.
Christian Satriano indicó: "Completamos otro buen año con nuestros pilotos y el balance que hacemos es positivo. Pudimos ganar carreras, sumar podios y pelear por los campeonatos hasta la última fecha. Se terminó una etapa y arranca otra. Tenemos las mejores expectativas para esta temporada y los objetivos vuelven a ser los mismos: ser protagonistas e ir en busca de un nuevo título".
Ventricelli, festejó su campeonato de TC Pista
02-Ene-2013 (Prensa LV- Foto: Ángel H.).- El piloto de Wlide, organizó un gran evento durante el fin de semana pasado, donde festejó el título 2012 conseguido en el TC Pista junto al Ford que asistió la familia Garófalo.
Luego de haber conseguido su título dentro del TC Pista en la temporada 2012, Luciano Ventricelli, realizó el correspondiente festejo junto a todos sus seguidores, grupo de trabajo y auspiciantes durante un evento llevado a cabo en un local de Avellaneda. El Ford que condujó hacia el campeonato Ventricelli, hizo el deleite de todos los fanáticos luego de transitar por la calles aledañas al evento durante varios minutos hacia el ingreso triunfal al salón de Vip-Trucks donde lo aguardan más un de un centenar de personas.
Entre los invitados se encontraba su amigo y actual campeón del Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, quien también recibió una gran ovación parte de todos los presentes cuando expresó algunas palabras alusivas hacia Ventricelli en el momento de la entrega de premios y recordatorios.
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TC Pista - Temporada 2012
Noticias de post temporada
Schick Racing: "Maxi" Juárez será el chasista
27-Dic-2012 (Prensa SR).- El equipo Schick Racing dio una importante vuelta de timón y ha llegado a un acuerdo con Maximiliano Juárez para que el chasista de Capital Federal se haga cargo de los nuevos autos de la marca Torino.
Así lo confirmó Marcelo Cotignola, titular del equipo Schick, quien finalmente y ante la imposibilidad por parte de Guillermo Kissling de trabajar firme en la parte técnica de los autos, finalmente llegó a un acuerdo en las últimas horas para que Juárez asesore técnicamente a los flamantes autos que conducirán en TC Brian Smith y Nicolás Cotignola dentro del TC Pista.
Actualmente los autos están en proceso de pintura y luego pasaran a etapa de armado, para que a posteriori en los primeros días de Febrero tanto Brian Smith, que llevará motores de Eduardo Alonso, como Nicolás Cotignola que tendrá los preparados por “Johny” Laboritto, comiencen con las pruebas previas de cara a la competencia en Mar de Ajó del 10 de Febrero.
Facundo Chapur probó una Dodge en Nueve de Julio
30-Dic-2012 (Prensa FCh).- En el día de ayer, el Campeón de la Clase 2 del Turismo Nacional, Facundo Chapur, realizó unas pruebas a bordo de un auto del TC Pista junto al equipo DVN Racing que se encuentra en Lincoln pusieron en pista una Dodge, obteniendo buenos resultados y quedando conformes ambas partes.
"Facu" contó su experiencia: "Fue un lindo día, pudimos girar pocas vueltas por algunas fallas, pero me adapté bien al auto y me sentí realmente muy cómodo, hice un tiempo de 1m36s305 en lo que fue un buen registro, teniendo en cuenta las condiciones y de no conocer ni el auto ni la pista.
El equipo se llama DVN Racing ubicado en Lincoln, tiene como chasista a Agustín Siabone y asesoramiento técnico del equipo Campeón del TC que dirige Hugo Cuervo"
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Positivo ensayo de Giles con la Chevy del GF Team
28-Dic-2012 (Prensa GG).- Germán Giles tuvo ayer un positivo primer ensayo a bordo del Chevrolet del equipo GF Team en el autódromo de La Plata, con miras a la temporada 2013 de TC Pista.
El roqueperense trabajó durante toda la jornada en su adaptación a la Chevy junto al equipo de "Gardelito" Fernández, avanzando vuelta tras vuelta y consiguiendo marcar en su mejor vuelta rápida un registro de 1m29s6, quedando muy conforme y con buenas expectativas para el próximo campeonato de la categoría telonera del Turismo Carretera.
Germán Giles indicó: "La verdad que quedé muy conforme con esta primera prueba con el Chevrolet y sobre todo con el trabajo del GF Team, porque avanzamos mucho a pesar de tratarse de la puesta en pista de un auto nuevo. Respecto al cambio de marca, me costó al principio porque se trata de otra posición de manejo, por lo que al inicio fue complicado, pero luego me fui acostumbrando y el inconveniente se fue superando. Con gomas viejas llegamos a marcar un tiempo cercano al minuto treinta y uno, lo cual ya era bueno, pero luego tocamos algunos elementos y, al poner neumáticos nuevos, terminamos marcando veintinueve seis, lo cual es excelente para el TC Pista, sobre todo tratándose de nuestra primera vez con auto y equipo. Ahora vendrá el trabajo en el taller y tras dejar todo listo veremos si lo ponemos en pista nuevamente antes de Mar de Ajó, la primera carrera del nuevo campeonato"
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Perlo sale a pista con el Ford del MVD
27-Dic-2012 (Prensa GP).- En la jornada de mañana, viernes, Gonzalo Perlo estará tomando contacto por primera vez con el Ford del equipo MVD Competición al cual se incorporó días atrás para realizar un ensayo inicial y comenzar a trabajar en la puesta a punto, de cara a lo que será la próxima temporada del TC Pista que recordamos, tendrá apertura el 10 de Febrero en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Tanto el MVD Competición como "Gonza" no quieren perder tiempo y ya ponen manos a la obra en un intenso ensayo que se realizará mañana en La Plata, y será supervisado técnicamente por Wálter Alifraco, quien fue el responsable de realizar las modificaciones en el Ford que utilizó Diego Aventín en la primera parte de la temporada dentro del Turismo Carretera, y luego de dejarlo listo, prepararlo para la prueba que se realizará con motores desarrollados por "Rody" Agut.
“Estoy sumamente ansioso de poder subirme mañana al Ford del equipo MVD, y comenzar a probarlo para ya adaptarme a su funcionamiento y comenzar a trabajar en conjunto con Walter Alifraco y todo su equipo técnico en la puesta a punto general del auto, para ya apuntar a lograr una buena base de cara a las pruebas previas que realizaremos en los primeros días de Febrero, previo a Mar de Ajó. Se han realizado varios trabajos en el auto, dejándolo listo para salir a pista mañana, por lo cual esperamos poder caer bien desde un principio y apuntar a lograr el mejor equilibrio en esta prueba inicial, que me sirve además para mantenerme en training tras este mes de receso y vacaciones que tendremos”, sostuvo "Gonza", ansioso por comenzar a acelerar el Ford.
De esta forma y con la prueba de mañana, culminará la actividad del 2012 para Perlo quien recordamos, fue el único piloto debutante en TC Pista en poder ingresar a la “Copa de Plata” de la categoría, y en la próxima temporada buscará en conjunto con el MVD Competición ser candidato a la pelea por el título en la telonera del Turismo Carretera.
Giles y Di Scala comenzaron los ensayos en La Plata
27-Dic-2012 (Prensa GG y Sportmotor).- Germán Giles y Cristian Di Scala comenzaron con los ensayos en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Para el roqueperense será la primera vez que gira con el Chevrolet del equipo GF Team regenteado por “Gardelito” Fernández. Giles buscará adaptarse lo antes posible al auto con el cual afrontará la temporada 2013 del TC Pista, por lo que el equipo, con Fabian Fuentes como encargado técnico, testeará su funcionamiento y sacará las conclusiones necesarias para continuar trabajando en el taller.
El marplatense Cristian Di Scala también realiza pruebas con otro Chevrolet, regresando luego de ausentarse en las últimas comptencias, por problemas presupuestarios. "Kika" llevará el número 29 en la próxima temporada.
“La Pantera” cambia de equipo
26-Dic-2012 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis estará junto a la estructura de los hermanos Álvarez dentro del TC Pista y contará con la asistencia de Hugo Cuervo en su Ford. Además, el joven de Necochea tendrá su unidad en Chacabuco.
Luego a haber peleado el campeonato del TC Mouras y de ser el máximo referente de Ford en la pasada temporada, Franco De Benedictis se prepara para hacer su incursión en el TC Pista y por ello, ha confirmado que estará bajo la estructura de los hermanos Álvarez y tendrá además, las asistencia en el chasis del Lincoln Sport Group, equipo comanda Hugo Cuervo y el cual alberga a su hermano, Juan Bautista en Turismo Carretera.
“Será un año de aprendizaje en TC Pista. Hay que hacer experiencia y comenzar a conocer los circuitos, pero estoy muy tranquilo ya que contamos con la asistencia de Hugo Cuervo y eso es una ventaja importante teniendo en cuenta lo que significa estar trabajando con el equipo campeón de TC”, señaló “La Pantera”.
Por otro lado, el Ford que conducirá el joven de Necochea estará en Chacabuco y contará con la motorización de "Johnny" De Benedictis. Además, en los próximos días comienzan con los trabajos necesarios para encarar de la mejor forma el 2013.
Franco Vivian con Chevrolet y en el WCC Racing
24-Dic-2012 (Prensa FV).- Luego de terminar de cerrar las negociaciones y confirmar la licencia y continuidad en TC Pista con la marca Chevrolet, Franco Vivian comienza a preparar lo que será la temporada 2013 dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera, en la cual estará integrándose al equipo WCC Competición que dirige José Ciantini, con el auto que condujo José María López en la pasada temporada y que la estructura de Balcarce adquirió al equipo Oil Competición ya que es un auto construido por Ricardo Gliemmo, quien será el responsable técnico del proyecto.
“Fueron semanas de reuniones y de diagramar los trabajos para definir nuestra incorporación al equipo WCC Racing, por lo cual quiero agradecer tanto al ‘Bocha’ José Ciantini como también a Daniel Celasco por confiar en mi para este ambicioso proyecto que tenemos en el cual apuntamos con todo a pelear por el campeonato del TC Pista.
Al no poder confirmar la licencia con la marca Chevrolet dentro del TC, decidimos inclinarnos por hacer un año más dentro del TC Pista, y estaremos con un Chevrolet prácticamente nuevo que estrenó José María López en la pasada temporada y que el equipo le adquirió al Oil Competición. Ya se trabaja fuerte en el auto realizando un repaso íntegro de la estructura para comenzar a mediados de enero con el trabajo de armado y pintura en función de llegar a las pruebas que haremos en principio del mes de Febrero, para estar apuntando a ser protagonistas desde la primera carrera en Mar de Ajó”
, sostuvo Vivian, quien con respecto a la motorización explicó que “no lo tenemos aún definido. Venimos avanzados en el tema y seguramente lo estaremos confirmando en los próximos días”.
De esta forma, Vivian confirma que hará un año más dentro del TC Pista con el número 19 en los laterales de la Chevy alistada por el WCC, bajo el asesoramiento de Gliemmo y con motorización a confirmar. Lo cierto si es que el objetivo tanto del equipo como del piloto capitalino, será el de pelear firmemente por el campeonato de la categoría.
Franco De Benedictis con un nuevo proyecto para TC Pista
22-Dic-2012 (Prensa FDB).- El necochense Franco De Benedictis dará el salto al TC Pista durante la venidera temporada, y lo hará con un nuevo e interesante proyecto.
El subcampeón del TC Mouras se ha desvinculado finalmente del equipo de Lionel Ugalde, y a partir de la próxima temporada estará en la estructura de los hermanos Álvarez en Chacabuco, donde correrá con un Ford asesorado técnicamente por el Lincoln Sport Group, quien brindará todo su apoyo para Franco que por supuesto, seguirá contando con los motores de su padre "Johnny" De Benedictis.
“El año próximo vamos a estar con los hermanos Álvarez en Chacabuco y con la asistencia de Hugo Cuervo que para mí es sumamente importante de cara al futuro. Será un año de aprendizaje en el TC Pista donde vamos a tener que hacer experiencia, y conocer los circuitos nuevos. Sin dudas es una ventaja contar con la asistencia del Lincoln Sport Group con quien estaremos muy pegados ya que es una linda posibilidad la de estar junto a mi hermano (Juan) y a Mauro (Giallombardo) para poder aprender cosas de ellos”, sostuvo Franco, quien hoy despedirá en Necochea junto a su hermano Juan Bautista la temporada 2012, que sin dudas ha sido muy exitosa para ambos.
Lambiris desembarca en el TC Pista con el JL Kun 16 Carrera
21-Dic-2012 (Prensa ML).- El piloto uruguayo debutará con un Ford Falcon del equipo JL Kun 16 Carrera en el Campeonato Argentino 2013 de TC Pista
Mauricio Lambiris recibió, en las últimas semanas, la habilitación por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera para concretar su debut en el TC Pista a partir de la primera fecha del Campeonato Argentino 2013, pactada para el venidero 10 de Febrero en el Autódromo de Mar de Ajó.
Con tal confirmación, el piloto uruguayo comenzó a trabajar con sus sponsors a los efectos de establecer el equipo y auto a utilizar en la nueva divisional, recayendo la elección en el equipo JL Kun 16 Carrera, estructura que tuvo presencia en Turismo Carretera en la pasada temporada con Christian Ledesma y Agustín Canapino y que, de la mano de Lambiris, incursionará en TC Pista desde el próximo certamen.
El trabajo entre piloto y equipo se inició ayer, en el autódromo "Roberto Mouras", con una serie de ensayos que sirvieron para conocerse entre las partes y preparar con una buena base su ingreso a la segunda categoría promocionada por la Asociación Corredores Turismo Carretera. “Hacía varias semanas que estábamos atrás de este proyecto. Ayer pudimos concretarlo”, señaló.
“Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo JL Kun 16 Carrera, a Alberto Canapino, Jhonny Laborito y a todos los patrocinios por confiar en mí y en este proyecto. Sin dudas, estamos integrando una de las estructuras más importantes y profesionales del automovilismo argentino y eso me da mucha confianza y tranquilidad para encarar el Campeonato Argentino 2013 de TC Pista. Ojalá pueda devolver el esfuerzo de todos con resultados positivos”, expresó Lambiris.
Giles correrá con Chevrolet en el 2013
20-Dic-2012 (Prensa GG).- El piloto de Roque Pérez se subirá a una Chevy del GF Team, estructura de Gardelito Fernández que manejan sus hijos Nicolás y Ariel. Así Germán dejará la marca Dodge para ser parte de la marca del moño.
Germán Giles confirmó en el día de ayer su ingreso al equipo GF Team, de Alfredo “Gardelito” Fernández, junto a quienes competirá en la temporada 2013 del TC Pista con un Chevrolet, luego de la habilitación del cambio de marca por parte de la ACTC.
El roqueperense integrará la estructura de “Gardelito” Fernández, regenteada por sus hijos Nicolás y Ariel, y conducirá un Chevrolet íntegramente nuevo construido por la familia Jakos, del Dole Racing, a mitad de año pasado.
“Quiero antes que nada agradecer al UR Racing, de Uranga y Romera, porque me brindaron todo lo mejor en la Dodge y a la hinchada de esa marca que me dio todo su apoyo y cariño en estos dos años representándolos”.
Giles, que tendrá motorización del propio equipo y la atención del chasis de su Chevy estará a cargo de Fabián Fuentes, ensayará la próxima semana en el autódromo de La Plata.
“El cambio de marca y de equipo surgió ante la propuesta de la familia Fernández para encarar este nuevo proyecto que ellos inician en TC Pista, lo cual me da mucha satisfacción que me den ese tipo de confianza. No había que pensarlo mucho por la calidad humana y los medios mecánicos con los que vamos a contar en esta nueva temporada”.
Germán continuó: “El equipo está haciendo una apuesta fuerte con este nuevo proyecto y en lo personal me sucede lo mismo, por lo que ambas partes tenemos el objetivo de ser principales protagonistas en la categoría. La semana que viene ya tiraremos el Chevrolet en pista para chequear que todo funcione correctamente y arrancar con mi proceso de adaptación. En enero empezaremos a trabajar en la estética del auto”.
Gonzalo Perlo despidió el año y confirmó su ingreso al MVD
19-Dic-2012 (Prensa GP).- Un lunes muy intenso y emocionante vivió Gonzalo Perlo, quien por la noche despidió el año con la ya tradicional cena que realiza junto a sus sponsor, familia y amigos en el restó “Tinto y Soda” ubicado en la ciudad de Pilar, y donde además aprovechó para anunciar sus proyectos dentro del TC Pista de cara a la temporada 2013, que lo tendrán corriendo con un Ford dentro del equipo MVD Racing, bajo la atención en pista de Walter Alifraco.
Previo a la cena, "Gonza" se acercó al taller con base en Lanús conocer la estructura que comanda Alifraco técnicamente, y también el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en TC en la primera mitad de la temporada 2012, y con el cual el joven pilarense correrá y comenzará las pruebas la próxima semana apuntando a conocer el funcionamiento del auto y trabajar sobre la puesta a punto del mismo de cara al próximo año, donde el objetivo tanto del MVD como de "Gonza", será el de ser protagonista en las carreras y salir con todo en búsqueda del campeonato de la categoría.
Así lo hizo saber por la noche ese mismo día, cuando se reunió para compartir la cena en el restaurant “Tinto y Soda” con los sponsor que acompañaron durante esta temporada, familiares y amigos, y en conjunto con su hermano Álvaro, quien también de esta forma despidió su exitoso año deportivo en la Fórmula Metropolitana y el TC Pista Mouras, donde seguirá junto al equipo Taco Competición apuntando también a pelear por el campeonato de la categoría.
Tras los videos de resumen de la temporada 2012 para ambos pilotos, y la cena de la cual participaron alrededor de 50 personas, se propuso el brindis final nuevamente con una invitada de lujo como fue la prestigiosa actriz Graciela Borges, ya conocida madrina deportiva de ambos pilotos.
Contento tras una noche intensamente vivida, Gonzalo comentó su proyecto para la próxima temporada. “Hemos vivido una cena muy linda y que no se va a olvidar nuevamente, junto con los sponsor, amigos y familiares que hacen posible que tanto Álvaro como yo podamos estar haciendo lo que nos gusta que es correr. Aprovechamos además para confirmar nuestro ingreso al equipo MVD Racing, agradeciendo la confianza depositada por Walter Alifraco, quien me acercó a una gran estructura dirigida por Marcelo Dainotto, Daniel Sancho y Edgardo Porfiri a quienes también debo agradecer, y que ha tenido muy buenos resultados junto con Diego Aventín en el TC y que tiene en común conmigo el objetivo de salir a buscar grandes resultados y pelear por el campeonato en la próxima temporada. Tal es así que ya ponemos manos a la obra, y tras haber estado con Walter en el taller viendo el auto y la gran estructura que tiene, nos confirmó que estaremos probando a fines de la próxima semana para comenzar a conocer el Ford y trabajar en su puesta a punto de cara al año próximo, con motores de prueba de Rody Agut si bien el tema de la motorización es una parte que aún nos resta confirmar. Estamos muy contentos y entusiasmados con este nuevo proyecto, y desde ya tampoco quiero dejar de resaltar al Gurí Martínez y todo su equipo con quienes estoy muy agradecido y contento por lo que hemos logrado durante esta temporada. Aprendí muchísimo al lado de él que es una gran persona y de toda su estructura que es sumamente profesional, y no tengo dudas que en el futuro nuestros caminos se volverán a cruzar. Nos llegaron muchas propuestas, y junto a mis sponsor y familia decidimos optar por el MVD Racing, donde no tengo dudas que tendremos un año muy bueno en el 2013”.
De esta forma y ya con la estructura confirmada para la próxima temporada, ahora se vienen los primeros pasos en la misma antes del cierre del año, con las pruebas que"Gonza" realizará sobre el Ford en el autódromo de la ciudad de La Plata, con los motores de prueba preparados por Rody Agut, si bien aún resta confirmar quién será el motorista encargado de desarrollar las plantas impulsoras para la próxima temporada.
Las autorzaciones y cambios aprobados por la CAF
19-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC notificó su respuesta en cuanto a los pedidos solicitados por varios pilotos en función de la próxima temporada 2013 de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras:
Turismo Carretera
Facundo Ardusso (foto): Autorizado marca Dodge, equipo MVD Competición
Brian Smith: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Omar Martínez: Autorizado a realizar pruebas en el autódromo Paraná (no previo a la carrera del 25 de Agosto)
TC Pista
Germán Giles: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet.
Nicolás Cotignola: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Nazareno López: Autorizado el pase de Chevrolet a Dodge.
Leandro Carducci: Autorizado el pase de Dodge a Ford.
Juan Garbelino: Se lo habilita para TC Pista, con marca Ford, Equipo Lionel Ugalde Competición.
Franco Girolami (foto): Se lo habilita para categoría TC Pista.
Juan Cruz Álvarez: Se lo habilita para categoría TC Pista.
Gastón Ricardo: Se lo autoriza para TC Pista con Torino.
TC Mouras
Nicolás Ottati: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Emmanuel Tufaro: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Maximiliano López: Se lo habilita para categoría TC Mouras (proviene del Procar 4000-Platense)
Ignacio Char(foto): Se lo habilita para categoría TC Mouras.
Juan José Tomasello: Autorizado marca Chevrolet, equipo GTS.
TC Pista Mouras
Maximiliano Vivot: Se lo habilita para categoría TC Pistas Mouras.
Oscar Ignacio Conta: Se lo habilita para categoría TC Pista Mouras. (proviene de F.R. 2.0)
Santiago Andreoli: Autorizado para marca Chevrolet con equipo Dole Racing.
Con vistas al 2013, trabajan en el Chevrolet de Gentile
19-Dic-2012 (Prensa PG).- Pedro Gentile y su primo José, serán los responsables de la escudería oriunda de Banfield, y el mismo Pedro será uno de los pilotos, a bordo de un Chevrolet en el campeonato de TCP, por tercera temporada consecutiva. Gentile tendrá motor de Fabio Martínez.
En el TC, el JP Racing tendrá una sola Chevy que manejará Gastón Mazzacane, con el número 41 en los laterales. El piloto de La Plata también utilizará una planta impulsora del Chino Martínez.
El departamento técnico del team será encabezado por Ariel Lucesoli, de reciente paso por el JL Kun 16 Carrera en el TC y el Equipo Chevrolet YPF de Súper TC2000. Bajo sus órdenes, trabajará un grupo de profesionales que atenderá los tres autos. Justamente, sobre el tercer Chevrolet que militará en el TC Pista, aún no hay piloto confirmado aunque se están desarrollando negociaciones con distintos candidatos. Este vehículo es el mismo con el cual Gastón Crusitta fue campeón de TC Mouras en 2011 y que durante 2012 corrió Juan Martín Bruno.
De esta manera, el JP Racing termina 2012 con una importante renovación de cara al próximo año tanto de Turismo Carretera como de TCP.
Pedro Gentile: “Después de todo lo que aprendí junto a Gustavo Lema, decidimos junto a mi primo, José Gentile, comenzar una nueva etapa del JP Racing. Para nosotros el equipo es nuestra vida y también todo esto representa un gran desafío por la historia que se generó en los últimos años, con tres títulos de TC. Renovamos el departamento técnico, que ahora estará a cargo de Ariel Lucesoli, y vamos a participar con un solo auto en TC, el de Gastón Mazzacane. En TC Pista se me sumará un piloto, también con Chevrolet, para pelear por el campeonato”.
Camilo Echevarría se suma al Dole Racing
18-Dic-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría confirmó su incorporación al prestigioso equipo Dole Racing, junto al cual irá en busca del título 2013 del TC Pista.
El piloto de Neuquén pasará a integrar una estructura que dirigen los hermanos Marko y Mario Jakos y que peleó los campeonatos 2012 de TC y TC Pista, además haber conseguido el campeonato 2011 de Turismo Carretera con Guillermo Ortelli, siendo ese el Chevrolet que casualmente utilizará Camilo en el TC Pista.
El Dole Racing cuenta con los experimentados Guillermo Kissling y Gustavo Sommi en las direcciones técnica y deportiva, respectivamente, y Echevarría tendrá como compañeros de equipo a tres pilotos de renombre en el automovilismo nacional: El propio Ortelli, Norberto Fontana y Sergio Alaux.
Mientras aguarda definir quién será el encargado de proveerle motores para la Chevy, Camilo señaló: "Tengo muchas expectativas a partir de mi incorporación al Dole Racing, ya que es un equipo que siempre pelea adelante tanto en el TC como en el TC Pista y tiene todos integrantes de mucha capacidad, desde los hermanos Jakos, a quienes agradezco la oportunidad de recibirme, hasta Guillermo Kissling y Gustavo Sommi. Además, tener de compañeros de equipo a Ortelli, Fontana y Alaux será muy beneficioso para mí tanto para buscar el campeonato como para seguir aprendiendo y creciendo en el automovilismo. Voy a manejar un Chevrolet campeón y espero llevarlo por el mismo camino".
"Tiki" Pérez Bravo retorna al PS Competición y a Chevrolet
18-Dic-2012 (Prensa EPB).- Emmanuel Pérez Bravo vuelve al Chevrolet ya que en el 2013 retornará al equipo PS Competición.
"Tiki" habló de su regreso al equipo que regentean Pablo y Cristian Satriano: "Hoy cerramos la vuelta al PS Competición, para la próxima temporada, siempre con Chevrolet. Volvemos al equipo que tuvimos nuestros mejores resultados en el TC Pista. Regreso con muchas expectativas, y con muchas ganas de subirme de nuevo a un auto de carrera. Ya empezamos a correr ahora para llegar con el presupuesto. Vamos a necesitar del apoyo de unos cuantos pero allá vamos".
El piloto de Huanguelén había cambiado en el 2012 a Dodge, cupé que era atendida por el CKC Competición, y ante los magros resultados decidió no correr las últimas tres competencias del TC Pista. "Emma" quedó 26º en el campeonato 2012.
Bruno confirmó su salto al TC Pista con Las Toscas Racing
18-Dic-2012 (Prensa JMB).- Esta semana, el piloto de Saladillo cerró su presupuesto para estar a partir de la próxima temporada dentro del TC Pista junto al equipo Las Toscas Racing, la misma estructura con la cual disputó el campeonato de TC Mouras.
Luego de trabajar sobre el presupuesto, Juan Martín Bruno confirmó que competirá a partir de 2013 dentro del TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera, junto al equipo Las Toscas Racing a bordo de un Chevrolet, marca que le brindó la posibilidad de luchar el campeonato de TC Mouras en la pasada temporada.
“Trabajamos mucho para poder cerrar todo. Por suerte tenemos todo acordado como para dar el salto y estar en TC Pista, algo que me pone muy feliz”, señaló el piloto de Saladillo. Además, dijo: “Quiero agradecerle a todos los sponsors y a la gente que hizo un gran esfuerzo para que esto se haga realidad”.
Por último, en los próximos días Juan Martín se reunirá con el equipo para definir quién será el encargado de proveerle los motores. Si bien, hay un candidato en la carpeta de trabajo, la intensión es tener diferentes alternativas antes de tomar la decisión final.
El "Mago" Ebarlín pega el salto a TC Pista
17-Dic-2012 (Prensa JJE).- "Juanjo" Ebarlín tiene confirmado que en 2013 pegará el salto a TC Pista con el mismo Chevrolet y equipo que logró el título 2012 de TC Mouras. Llevará el N° 77.
Después de tres temporadas con triunfos y gran protagonismo dentro de TC Mouras, y habiendo ganado el último campeonato de la categoría, el piloto de Benito Juárez pegará el salto a TC Pista para compartir los fines de semana de Turismo Carretera a lo largo de todo 2013.
Lo hará con el mismo Chevrolet que alcanzó el título en TCM, que seguirá bajo la atención del Donto Racing de Laureano Campanera, escudería a la que el "Mago" llegó en mayo de 2011 para comenzar juntos una etapa de grandes resultados, que incluyeron podios y la clasificación al play off del año pasado en pocas carreras.
Durante este 2012, la consolidación de "Juanjo" como uno de los principales protagonistas de TCM de la mano del Donto le permitió hacer un gran campeonato y una impecable Copa Coronación para lograr el objetivo más importante y quedarse con el 1 en la última fecha del calendario.
Por dicho motivo, en la próxima temporada, Ebarlín será parte de la categoría telonera de TC con el mismo equipo y auto de este año, aunque habrá una diferencia: llevará pintado el N° 77. Ya se trabaja en el nuevo diseño para 2013 y en cuanto se defina será dado a conocer.
"Juanjo" Ebarlín manifestó: "Es una alegría para mí poder continuar con el Donto para pegar el salto a TCP porque es un gran equipo. Ya nos conocemos y juntos logramos excelentes resultados, así que la intención es poder mantener el protagonismo en la telonera de TC. Sabemos que no será fácil, pero vamos a trabajar fuerte para lograrlo".
Crusitta con cmabios para el 2013
13-Dic-2012 (Prensa GC).- El "Gato" Crusitta tiene confirmado que en 2013 seguirá en TC Pista, pero con nuevo equipo y a bordo del mismo Chevrolet que este año utilizó Matías Rossi en Turismo Carretera.
Tras cerrar su primera temporada en la telonera de la máxima con excelente podio en La Plata, Gastón comenzó a analizar las alternativas para su futuro dentro del automovilismo nacional y en las últimas horas confirmó que cambiará de escudería y auto para afrontar el campeonato 2013 de TC Pista.
El piloto de Lomas de Zamora se sumará al equipo JC y usará el mismo Chevrolet que condujo Matías Rossi a lo largo de 2012 dentro del TC, unidad con la que disputó el título hasta la última fecha y se consagró subcampeón. La atención del chasis estará a cargo de Ricardo Gliemmo, con quien el Gato salió campeón en TC Mouras, y los motores serán de Fabio Martínez.
La cupé Chevy estará en el taller de José María Garavano, en San Andrés de Giles, donde actualmente se trabaja con intensidad sobre la unidad para reparar los daños que sufrió en el cierre del certamen de TC con el objetivo de tenerla lista en los próximos días para poder llevar adelante una serie de pruebas antes de fin de año.
Gastón Crusitta anticipó: "Tenemos confirmado que usaremos el Chevrolet con el que Rossi fue gran protagonista en la última temporada de TC y eso abre muy buenas expectativas para nosotros porque quedó demostrado que es un excelente auto. Además estoy muy contento de volver a trabajar con Ricardo (Gliemmo), con quien trataremos de repetir el campeonato que ganamos juntos en TC Mouras, y en cuanto a la motorización la idea es seguir con el Chino Martínez, como terminamos en 2012. Si el equipo llega con los arreglos en el Chevrolet, probaremos antes de fin de año".
Santiago Mangoni: "Preferiría, por ahora, seguir un año más en TC Pista”
12-Dic-2012 (Prensa ACTC).- Santiago Mangoni, luego de recibir el pase al TC por parte de la CAF, analiza los pasos a seguir en su próxima temporada dentro del automovilismo argentino. En principio, continuaría un año más en la telonera.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados para ascender desde la próxima temporada al Turismo Carretera. Desde el TC Pista llegarán los cinco primeros del campeonato, con el campeón 2012 Luciano Ventricelli a la cabeza. Entre los cinco se encuentra Santiago Mangoni, que terminó justamente 5° en el ranking general.
Pero si el balcarceño decide subir de categoría deberá cambiar de marca, según lo informado por la CAF. Así, el “gigante” deberá escoger entre Dodge o Torino. Sin embargo, en los últimos días declaró: “por el momento no pensé en cambiar de categoría. Debemos efectuar una charla con Alejandro Curzio y ver qué proyecto podemos presentarle a los sponsors. Preferiría por ahora seguir un año más en TC Pista”.
“Festejamos porque hemos hecho un gran año. Hemos ganado, hicimos cuatro podios, entramos a la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros y lo pudimos pelear. Estamos contentos porque es un equipo que formamos este año", destacó el representante de Chevrolet.
"Para nosotros es muy importante ya que hacemos un esfuerzo muy grande para correr. Ahora pensamos en el año que viene a ver si se le puede seguir dando una alegría a los balcarceños”, completó Mangoni.
Vivian, con dos fechas de suspensión cumplidas
12-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Levantar la suspensión provisoria sobre el piloto de TC Pista, Franco Vivian y aplicar la sanción de suspensión por dos fechas, las que se dan por cumplidas con las competencias de La Pampa y La Plata.
Con vistas al 2013, trabajan en el Chevrolet de Gentile
11-Dic-2012 (Prensa PG).- Por estos días, en las instalaciones del equipo JP Racing, se trabaja a fondo sobre el Chevrolet de Pedro Gentile con vistas a la temporada 2013 de TC Pista, que aún no tiene fecha confirmada de arranque.
Luego de la finalización del campeonato 2012, la unidad fue desarmada por completo para pasar por el proceso de revisión general y trabajos de acondicionamiento habituales al término de cada año de actividad, para posteriormente poder delinear los paso a seguir en función de optimizar la performance para el certamen venidero.
En las últimas horas se confirmó la llegada de Ariel Lucesoli al equipo como responsable técnico y sumada a la motorización que estará a cargo de Fabio Martínez, Pedrito tiene definido quienes serán los responsables de atender su Chevy en 2013.
Luego de estar ausente en 2 de las 16 competencias que se disputaron este año, Gentile dejó como mejor resultado el 5º puesto que logró en la penúltima fecha, en La Pampa, y durante la próxima temporada de la telonera deberá pintar el Nº 20 en su Chevy.
El AA Racing comienza a preparar su 2013
10-Dic-2012 (Prensa AAR).- Para el equipo AA Racing el año no finalizó el domingo 2 de diciembre con la última competencia de Turismo Carretera. Los integrantes de la estructura continúan trabajando en el taller con sede en el partido de Morón, pensando en lo que será la temporada 2013 de TC Mouras y TC Pista.
Los tres Chevrolet que componen la escuadra, propiedad de Alejandro Berganza, están totalmente desmantelados y se comenzaron a realizar los trabajos propios que se llevan a cabo en esta etapa de receso, evaluando la posibilidad de realizar algunas pruebas a principios de febrero para llegar al inicio de los respectivos campeonatos de la mejor manera posible.
Si bien, el equipo trabaja arduamente sobre los vehículos, aún no está confirmado como se compondrá el team durante el 2013. Al respecto, el propietario de la estructura, "Trapito" Berganza, sostuvo: “Los chicos del taller están trabajando íntegramente sobre los autos que corrieron este año, Esteban Gini y Gastón Crusitta. Estamos hablando sobre la continuidad del equipo, pero todavía no tenemos nada cerrado. Tenemos charlas con varios pilotos. Esperemos antes de fin de año tener todo confirmado. La temporada pasada fue muy importante para nosotros, porque sabíamos que teníamos que trabajar muchísimo para armarnos como una estructura fuerte y pelear lo más arriba posible durante el 2013”.
Bruno correrá en el TC Pista
06-Dic-2012 (Prensa JMB).- El joven de Saladillo competirá a partir de la próxima temporada dentro del TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera, luego de que la ACTC lo oficializara este miércoles.
Tras un brillante año dentro del TC Mouras y luego de luchar por el campeonato, la CAF de la ACTC le otorgó a Juan Martín Bruno la licencia deportiva para que compita a partir del próximo año dentro del TC Pista, divisional que acompaña al Turismo Carretera.
“Es algo que esperaba y mucho. Tuvimos la suerte de hacer un buen campeonato en el TC Mouras junto al equipo Las Toscas Racing y éste pase, es fruto del trabajo que realizamos. También, quiero agradecer a todos los sponsors y a la gente que nos apoyó a lo largo del 2012”, señaló el piloto de Saladillo. Además, dijo: “Ya estamos trabajando para dar el salto. Debemos cerrar un buen presupuesto para intentar ser protagonistas desde la primera fecha”.
En cuanto al equipo, Bruno tiene la intensión de seguir con Chevrolet bajo la asistencia del equipo Las Toscas Racing, pero aún no lo ha confirmado debido a que debe seguir trabajando en función del presupuesto.
La “Pantera” De Benedictis correrá en TC Pista la próxima temporada
06-Dic-2012 (Prensa FDB).- Este miércoles, la ACTC oficializó el pase al piloto de Necochea que estará con un Ford dentro del TC Pista el próximo año. Una vez confirmado su salto, “La Pantera” comenzó a trabajar para cerrar rápidamente la parte presupuestaria.
Luego de obtener el subcampeonato del TC Mouras y ser el mejor representante de Ford a lo largo del 2012, la CAF de la ACTC le otorgó la licencia deportiva a Franco De Benedictis para que pueda competir a partir del próximo año dentro del TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera.
“Estoy muy feliz. Esto es fruto del gran trabajo que se hizo a lo largo del campeonato junto al equipo de Lionel Ugalde, de mi viejo y de los sponsors que nos acompañaron. Ahora ya estamos trabajando para poder cerrar el presupuesto y poder ser protagonistas desde la primera fecha con un buen auto”, manifestó “La Pantera”.
En cuanto a la estructura, el joven de Necochea ha confirmado en las últimas horas que continuará vinculado a Lionel Ugalde, como lo hizo a lo largo de la temporada del TC Mouras y estará lógicamente a bordo de un Ford.
El Tango Competición hace una pausa
05-Dic-2012 (Prensa TRT).- El Tango Competición comunicó que en la próxima temporada 2013 del Turismo Carretera, el equipo hará una pausa en su participación en la máxima categoría del automovilismo argentino el próximo año, con el objetivo puesto en poder reinsertarse lo antes posible con una escuadra más competitiva.
Respecto a la decisión tomada, el propietario y piloto del Tango Competición Marcos Ligato comentó: “Fue una dura decisión retirarnos del TC en la próxima temporada, porque teníamos un buen equipo de trabajo por detrás que se fue perfeccionando en los cuatros años que llevamos participando. Sin embargo, los resultados deportivos no nos acompañaron como nos hubiese gustado pese al gran esfuerzo que realizó cada integrante del equipo. Por eso, y luego de haberlo analizado durante varios meses donde escuchamos las voces de los diferentes actores que formaron parte de este proyecto, hemos tomado la decisión de hacer un impasse en el Turismo Carretera y trabajar durante el 2013 en renovar la apuesta para el 2014 con una escuadra que sea más competitiva”.
“Es de público conocimiento que se están gestando una serie de cambios en la categoría donde se van a estandarizar algunos componentes del auto como un motor provisto por la ACTC por ejemplo, que achicarían los costos fijos y harían aún más pareja la lucha. Eso nos beneficiaría dado que podríamos trabajar íntegramente en nuestro taller con desarrollos propios aprovechando la inversión que hicimos en las instalaciones como el banco de pruebas y banco a rodillo. Veremos cómo evoluciona este tema y sobre como influirán para poder reinsertarnos lo antes posible”, agregó.
“Son muchas las personas a las que debemos agradecer ya que hicieron posible que el Tango Competición ingresará por la puerta grande a la más popular y competitiva categoría del país en estos cuatros años que pasamos: Al señor Oscar Aventín y a toda la gente de la ACTC que nos abrieron las puertas desde un comienzo para que ingresáramos al TC y siguiéramos; a todos los pilotos que nos acompañaron y confiaron en un nuevo equipo como Patricio Di Palma, Leonel Pernía, Marcelo Bugliotti, Diego De Carlo, Ricardo Risatti, Christian Ledesma, Leonel Larrauri, Franco Vivian, y a Ezequiel Bossio que estuvo hasta la última fecha. También a Diego y Mario Bruna, y a todo ese fabuloso equipo de mecánicos que se esforzaron al máximo para poner los autos en pista. Y, por supuesto, a todos los sponsors que confiaron y nos apoyaron, principalmente a Río Uruguay Seguros, que con Juan Carlos Godoy y cada uno de sus integrantes, hicieron lo imposible para que formáramos parte del TC y nos acompañaron en todos los momentos por los que atravesamos. Es con la familia de Río Uruguay Seguros con la que mantenemos el mismo compromiso y a la que vamos a seguir representando de la mejor manera posible en el Campeonato de Rally Argentino, el Campeonato Mundial de Rally y en cada una de las acciones de la que formemos parte junto a ellos”, concluyó Ligato.
Las autorizaciones de la CAF para el 2013
05-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categoría en la próxima temporada.
Aquí el detalle de los habilitados:
Turismo Carretera 2013
En el Turismo Carretera se sumarán desde el TC Pista los 5 primeros del campeonato con el campeón 2012 de la
telonera Luciano Ventricelli (Dodge o Torino) más el subcampeón Nicolás Bonelli (Ford), que ya había sido autorizado a pasar al Turismo Carretera con la marca Ford en 2011 pero prefirió hacer un año más de TC Pista.
También fueron habilitados a pasar al Turismo Carretera los pilotos Martín Serrano, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni, los tres con Dodge o Torino.
Asimismo, se autorizó la vuelta a la máxima de Sebastián Diruscio (Dodge) y se le otorgó la licencia a Esteban Guerrieri (Dodge-foto), en tanto que el piloto José María López fue autorizado a cambiar a la marca Dodge para 2013.
TC Pista 2013
En cuanto a la categoría TC Pista fueron autorizados los 8 primeros del TC Mouras del campeonato de la presente temporada: Juan José Ebarlin, Franco De Benedictis, Nicolás Pezzucchi, Esteban Gini, Pablo Costanzo, Alan Ruggiero, Juan Martín Bruno y Mauricio Lambiris.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Lucas Benamo (Chevrolet), y retornan a la telonera Esteban Piccinín (Ford) y José María Garavano (Chevrolet).
TC Mouras 2013
Fueron autorizados a subir del TC Pista Mouras los 13 primeros del campeonato: Augusto Carinelli, Gonzalo Montenegro, Kevin Icardi, Nicolás Ottati (foto), Juan Augusto Ronconi, Cristian Giuliano, Mariano Pernía, Gastón Granel, Gabriel Novillo, Emmanuel Tufaro, Juan José Tomasello, Federico Fastuca y Kevin Candela. También fue autorizado a volver a la marca Chevrolet el piloto Eduardo Martínez.
TC Pista Mouras 2013
Fue autorizado a regresar a la categoría al piloto Esteban Curra.
TC Pista - Temporada 2012
La Plata - 16ª fecha
Luciano Ventricelli hizo lo que tenía que hacer para ser el nuevo Campeón
El de Wilde venció de punta a punta en el cierre de temporada
02-Dic-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luciano Ventricelli se coronó campeón del TC Pista luego de conseguir el triunfo en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en el autódromo de La Plata, última fecha de la telonera del TC.
Llegó al "Roberto Mouras" como puntero de la Copa de Plata, pero necesitaba si o si de la victoria, esa que por una cosa u otra se le venía negando en las últimas fechas y que lo hizo mantener el suspenso hasta hoy.
Luciano Ventricelli, el piloto de Wilde se mantuvo entre los puestos de vanguardia todo el fin de semana largando adelante en su serie y quedándose con el parcial más veloz de la telonera para largar hoy del lado de la cuerda adueñarse de la punta y encaminarse a la corona.
Detrás del Ford todo era esperar a ver qué pasaba, Nicolás Trosset propuso pelea con el Chevrolet a la hora de la largada, pero sin conseguir el objetivo de quedar adelante. El de Arrecifes se acomodó segundo presionando durante las primeras siete vueltas, pero sin poder hacer nada frente a la diferencia que sacaba Ventricelli, en tanto que desde la tercera posición Facundo Ardusso esperaba por una sorpresa que le permitiese ir a luchar por el título. Sorpresa que llegó cuando promediaba la competencia.
Inesperadamente Trosset (foto) entró a boxes por problemas con la Chevy dejando al de Las Parejas en la segunda posición a cuatro segundos del puntero y a pocos giros del final, pero poco le duró la ilusión al "Flaco", ya que instantáneamente después que abandonó el arrecifeño, Ardusso rompió el motor del Ford dejando en el pasto no solo su auto sino la ilusión de ir por Ventricelli.
Con la carrera en sus manos las últimas tres vueltas de Ventricelli fueron a pura aceleración corriendo hacia esa bandera a cuadros que le gritaba "dale campeón" después de una carrera en la que dejó todo junto a Alejandro Garófalo y todo su equipo que pusieron en pista un Ford regular y competitivo digno de un campeón que terminó punteando la Copa de Plata Río Uruguay Seguros con 103.50 puntos.
Detrás del campeón se ubicaron los Chevrolet de Gastón Crusitta, Federico Alonso, Camilo Echevarría, Nazareno López y Santiago Mangoni, mientras que Nicolás Bonelli fue séptimo con el Ford dejando atrás la ilusión de coronarse esta temporada. El pelotón de los diez primeros fue completado por Germán Giles (Dodge) y los Chevrolet de Aldo Tedeschi y Pedro Gentile.
Se terminó otra temporada de la telonera, otra temporada de pura pasión en la que un nuevo nombre queda para la historia poniéndole fin a una película en la que Ventricelli fue protagonista indiscutido y que hoy festeja en lo más alto cumpliendo un sueño y empezando otro. ¡Salud campeón!.
El subcampeonato quedó, por segundo año consecutivo, en poder del entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli COmpetición), quien sumó 200,50 unidades en la tabla. Mientras que Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) terminó 3º con 182,75. Por su parte, Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición concluyó en el 4º lugar tras acumular 180,75 unidades.
Luego se ubicaron Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Emiliano López (Dodge-Oil Competición), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Germán Giles (Dodge-UR Racing) y décimo Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición).
El camino de Luciano hasta el título
Luciano Ventricelli comenzó en el deporte motor desde pequeño. Primero fue el karting y luego pasó por el motociclismo, cuando de adolescente participó de distintas competencias de motocross, como los reconocidos campeonatos APEBA, MX Argentino y el internacional Le Touquet. Desde el año 2000 compitió en distintas fórmulas del automovilismo local, entre ellas Fórmula 2000, Fórmula Tico, Fórmula Honda y Top Race.
Después de cinco años de experiencia al volante, ingresó al TC Pista B, luego al TC Mouras, marcando record de vuelta en los circuitos de Nueve de Julio, Buenos Aires y Olavarría, para finalmente llegar a competir en la categoría que antecede a los más competitivos pilotos de la telonera del TC (Turismo de Carretera): el TC Pista.
Desde 2009 comenzó a medirse en el TC Pista Divisional Turismo Carretera, logrando ser reconocido como uno de los pilotos más aguerridos de la categoría. Logró su primera victoria en la categoría en el año 2011, en Posadas, y esa misma temporada ingresó a la Copa de Plata realizando un notable papel.
En 2012, disputó a la Copa de Plata, logró cuatro podios en las últimas cinco carreras, y se coronó campeón con una notable victoria en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Declaraciones
Luciano Ventricelli
(1º, Campeón): "Parecía planeado. Hicimos un esfuerzo increíble por lograr este campeonato. Fue hermoso, la carrera más emotiva de mi vida.. Les cumpli a todos les prometi que iba a dejar el alma en la pista por este campeonato y lo ganamos!! lo ganamos todos, porque gracias al apoyo de todos, nunca baje los brazos. Me sentí muy apoyado desde ayer cuando ganamos una serie increíble y la gente me alentó dándome más fuerzas. Lograr el campeonato nos costó mucho, hice un gran sacrificio ya que trabajo mucho y no le puedo mucho tiempo al automovilismo así que a nosotros nos cuesta bastante. Tenemos un equipo humilde, es chico con un corazón grande, Alejandro Garófalo es una persona excepcional, el Ingeniero Raffo es uno de los mejores de la categoría, los chicos mecánicos que nunca me dejaron tirado, tengo un motorista que supongo es el mejor Rulo Pianca, que muchos no lo conocen pero ya lo van a conocer, por eso esto es todo mérito de ellos, y por mi parte puse lo mejor que tenía a pesar que no tengo muchos años de automovilismo.
Tuve oportunidades de ganar en el año que no se nos dio por una cosa u otra, pero siempre estuvimos cerca, entre los diez o entre los cinco en todas las fechas, jamás tuvimos atrás, por eso estoy increíblemente agradecido al equipo. En la anterior en La Pampa fuimos a ganar, entrené demasiado, no se nos dio por poco.
A Nico (Trosset) lo corrí hasta debajo de la cama, no se equivocó ni me dejó lugar para pasarlo. Corrimos una carrera limpia y hoy a la mañana le fui a decir que ojalá me devuelva la gentileza y si tenía mejor auto que yo que me gane en la pista haciéndolo como lo hice en Toay, que la corrí al milímetro y ni lo raspé. En la largada fuimos bastante ásperos, largó un poquito mejor, fuimos para afuera, Niki levantó y pude hacer mi carrera aunque me corrió bastante hasta la quinta vuelta donde pude hacer una lugar y estar más tranquilo como también muy concentrado. ;i equipo me llevaba bien informado donde perdía o no, y les pude cumplir.
Gracias al buen auto y al motor increíble pude entrar entre los doce para pelear por la Copa de Plata y a partir del arranque le puse todo siendo segundo en la primera, tercero en la siguiente, en la cuarta estábamos para el podio y por un percance terminamos noveno, en La Pampa de nuevo segundos y en esta la ganamos.
El auto siempre estuvo y lo demostré. La última vuelta fue terrible iba como Manuelita la tortuga, iba muy despacio porque tenía mucho miedo de que pase algo, que se pinche una rueda, que pueda pasar cualquier cosa, estaba muy preocupado. No quería festejar hasta ver la bandera a cuadros.
Esto de ser campeón tiene u tramo largo, pesa mucho ya que tengo la posibilidad de pasar con Ford al TC, lo que sería cumplir un gran sueño, ya que nunca corrí con otra marca. Si no me dan el pase con Ford no podría pasar porque no tengo el presupuesto ya que tengo chasis propio, motor propio por ojalá que pueda pasar ya que soy hincha de Ford y me gustaría darle esa alegría a la hinchada La 4 que me quiere mucho y me alienta como si hubiéramos ganado el campeonato del mundo, es un sentimiento increíble. De verdad gracias por tanto cariño, me sentí muy acompañado en este 2012 tan dificil."
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Gastón Crusitta (2º, 17º en el campeonato-foto): "Estoy muy contento por el resultado en el cierre de temporada. Teniamos un buen auto para este fin de semana y pudimos aprovecharlo para cerrar el año con podio. Habíamos comenzado la temporada con triunfo en Mar de Ajó y después por diferentes razones no logramos mantener el nivel de protagonismo, por eso terminar el campeonato en el podio es muy bueno.
Quiero agradecer todo el trabajo del equipo AA Racing, del Chino Martínez, de Pedro Viglietti y el apoyo de cada uno de los sponsors"
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Federico Alonso (3º, 24º en el campeonato): “Que lindo terminar el año as-i, estoy feliz. Espero poder dar batalla el año que viene y poder juntar la plata para correr todo el año. Estoy agradecido a mi familia ,amigos y a todos los que de una forma u otra están siempre y aguante el chivo”.
Camilo Echevarría (4º, 6º en el campeonato-foto): "Hoy mi auto patinaba mucho y no tenía un motor como para irme mucho más para adelante, lo que me hubiera gustado para poder terminar el año en el podio, aunque avancé bastante a pesar de eso y completé un buen cuarto puesto. En el campeonato tuvimos una primera mitad muy buena, peleando siempre adelante y siendo protagonista del campeonato, pero tras clasificar a la Copa de Plata nuestro funcionamiento decayó, ya no tuvimos ese buen motor que nos caracterizaba antes y que hoy en día es muy importante tanto en el TC Pista como en el TC. El sexto puesto en el campeonato es bueno por lo competitivo que está hoy el TC Pista y por como nos fue en las últimas carreras, pero lo importante es que dos años seguidos llegamos con chances de ser campeones a la última fecha y eso no es casualidad. Quiero agradecer muchísimos a las grandes empresas que nos acompañan, a todo Neuquén, al equipo PS Competición por su trabajo y a mi familia por su esfuerzo".
Santiago Mangoni (6º, 5º en el campeonato-foto): “Siempre tratamos de avanzar. En la largada pude superar por afuera a Giles, pude aprovechar algunas deserciones. Pasar alguno que otro auto y llegar en el sexto lugar. Es un buen resultado para cerrar el año y más allá del resultado y del campeonato creo que haber terminado entre los cinco mejores pilotos es muy bueno. Creí que no era conveniente arriesgar como lo hice ayer con Nazareno Lopez porque venía Luciano Ventricelli ganando y Nicolás Bonelli muy cerca mío. Creí que era conveniente cerrar el año de esa manera. Festejamos por que hemos hecho un gran año. Hemos ganado, hicimos cuatro podios, entramos al play off y lo pudimos pelear. Estamos contentos porque es un equipo que formamos este año y les hemos peleado de igual a igual al equipo de Garófalo, al Dole Racing, al equipo de Werner. Para nosotros es muy importante ya que hacemos un esfuerzo muy grande para correr y por eso agradezco a Alejandro Osvaldo Curzio, a todo el AC Racing, a los dos Rubén, Ricardo, Bala, Marcelo, Raúl, Luis, Chucky, Nico, el Sordo, y Federico. Estoy muy feliz porque este fue uno de los mejores años de mi carrera deportiva por el nivel en que corrí en semejante categoría y contra semejantes equipos. Ahora pensamos en el año que viene a ver si se le puede seguir dando una alegría a los balcarceños”.
Germán Giles (8º, 9º en el campeonato-foto): "El auto no tuvo un funcionamiento como para pelear mucho más adelante a lo largo del fin de semana, no iba mal pero tampoco era contundente, lo que de todas maneras me permitió cerrar el año entre los diez mejores tanto en carrera como en el campeonato, objetivo que nos habíamos planteado en esta última parte del año. Fue una temporada con altibajos porque tuvimos que cambiar de equipo y tuvimos momentos que peleamos adelante, aunque no pudimos clasificar a la Copa de Plata por tan solo un punto. Ahora tendremos un solo dígito en los laterales y mucha más experiencia que espero poder capitalizar el próximo campeonato. Ya vendrán balances más exhaustivos, pero ahora quiero agradecer a todos los que nos acompañaron este año, al todo el equipo UR Racing, al Pincho Castellano, a mi familia y la gente de Criave y todas las importantes empresas que nos acompañan y hacen posible mi participación en el espectáculo más importante del automovilismo nacional".
Pedro Gentile (10º, 19º en el campeonato): "Buena carrera, se pudo avanzar hasta el final. Hicimos una buena largada y aprovechamos también algunos abandonos para ganar posiciones. Me voy conforme, el auto tuvo buen ritmo, y en 2013 intentaremos pelear el campeonato con el JP Racing".
Martín Serrano (11º, 3º en el campeonato-foto): “Tanto en carreras claves como las de La Pampa y esta de La Plata no hemos podido encontrar la puesta a punto del auto, y eso nos ha costado muy caro para definir el campeonato. Como ayer y durante todo el fin de semana el auto se mostró muy indócil y hoy tuvimos que hacer una carrera mas a la defensiva que pensando en atacar, que era el objetivo primordial. El campeonato fue bien ganado por Ventricelli a quien felicito, y nosotros quedamos muy conformes con el año realizado ya que a pesar de estas últimas carreras hemos quedado terceros en el campeonato siendo el mejor usuario de la marca Chevrolet. Ahora se vendrá una nueva etapa en el Turismo Carretera y siempre junto al Dole Racing, compartiendo el equipo con pilotos de la talla de Ortelli y Fontana, por ejemplo.
Ya comenzaremos a trabajar en la parte presupuestaria para llegar en condiciones a la primera fecha del año próximo. Desde ya, agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado durante toda la temporada, a todos los amigos de Chevrolet y Pablo Nogués que nos han hecho el aguante, y por supuesto a todos los sponsor ya que sin ellos hoy no podríamos estar siendo protagonistas en el TC Pista, que se ha mostrado muy competitivo durante todo el campeonato”
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Alejandro González (13º, 16º en el campeonato-foto): "Buena final, tranquila; avancé hasta donde pude. Venía más rápido que un grupo de adelante, pero cuidaban la cuerda y no había otro lugar para pasar. El auto no iba del todo bien en la recta, pero terminamos el año con un buen resultado y es importante. Ahora hay que pensar en el que viene".
Gonzalo Perlo (16, 15º en el campeonato-foto): "Nuevamente tuvimos un fin de semana muy complicado con la puesta a punto general del auto, que se mostró muy difícil de poder llevar a pesar de los varios cambios hechos durante todo el fin de semana. Tras la clasificación, se pudo avanzar tanto en la serie el sábado como el domingo en la final, donde hicimos lindas maniobras y aprovechamos algunos abandonos para ganar siete puestos en total, y terminar muy cerca de los quince. Sumamos algunos puntos y cerramos el año entre los quince en el campeonato, en el cual se cumplió el objetivo primordial que era ingresar a la Copa de Plata para poder pelear el campeonato, pero luego en la misma se complicó todo primero por los problemas mecánicos que tuvimos en la fechas iniciales que no nos permitieron sumar los puntos esperados, y en segundo término por el mal funcionamiento en general del auto en las dos últimas fechas, donde sólo pudimos apostar a llegar y sumar algunos puntos. Desde ya el agradecimiento para todo el equipo por el trabajo brindado durante todo el año, a la gente de Pilar e hinchada de Ford por el aguante, y por supuesto a todos los sponsor ya que sin ellos sería imposible poder correr y trazarnos los objetivos importantes a los cuales apuntamos tanto este año como el próximo, donde iremos por más".
Nicolás Trosset (abandono, 27º, 12º en el campeonato-foto): “Se terminó un excelente año en lo deportivo, el cual había arrancado muy dificil, pero nunca bajamos los brazos y pudimos enderezarlo cuando el equipo Trotta me abrió sus puertas. Una pena el abandono en la final, se rompió la perilla del contacto y se me quedó sin corriente el auto. Son fierros y pueden romperse como pasó, lo bueno es que dimos todo hasta donde se pudo. Quiero felicitar a todo el equipo principalmente a Esteban y Oscar Trotta y a todos los mecánicos del equipo, que son unos verdaderos leones. Terminé el año más que conforme, y superé mis expectativas en estas cuatro fechas con el equipo, ganamos dos de ellas e hicimos una pole. Gracias a todos por el apoyo, a toda mi familia, a la hinchada La 15, sponsors, equipo, mecánicos y a todos los que me apoyaron. Vamos por más en el 2013”.
Esteban Trotta (Titular del Trotta Competición, pilotos, A. Tedeschi 10º en el campeonato-foto- y N. Trosset): “Si me decían a principio de año que íbamos a ganar una pole, tres series, tres finales, un tercer puesto y estar muy cerca de ganar otras dos, no lo creía, Terminó un año muy bueno para el equipo. Tengo mucho para agradecer y a los primeros que quiero hacerles llegar esto es a mi equipo: Diego, Martín, Leo, Lis, Ema, Julián, Fede, Lucas y a la familia de cada uno de ellos, que se queda haciendo fuerza desde sus casa para que nos vaya bien. No me puedo olvidar de mi papá, mi ídolo, de mi mamá y mis tíos que fueron a todas las carreras, de Juan y Rubén de Gustavo, del Chispa Uranga y toda su gente, como tampoco de mis tres guías, que son Toto, Sol, y Caro, de los dos pilotos Aldo (Tedeschi) y Nico (Trosset). Me falta agradecer mucho más a los amigos, proveedores, hinchas, publicidades y más. Vamos por mucho más en el 2013”.
Rodrigo Rogani (abandono, 28º, 37º en le campeonato-foto): “Una lástima el abandono obligado por una falla eléctrica que aun no se pudo descubrir, y que nos ha complicado en el transcurso de las dos últimas carreras. A pesar de una ida de trompa que teníamos en la carrera, veníamos cuidando todo para salir a atacar a Ardusso en las últimas vueltas, hasta que apareció la falla y tuve que parar. Repito es una lástima porque por cómo terminó la carrera, podríamos haber llegado en el podio tranquilamente. De todas formas realizamos un excelente fin de semana siendo protagonistas que era lo que veníamos a buscar en conjunto con el equipo, y ahora trabajaremos para mantener el nivel y que el auto no se pare en la próxima temporada, donde apuntaremos a pelear por el campeonato. Agradezco todo el trabajo del equipo y en especial a los sponsor por habernos acompañado en el proyecto”.
Federico Pérez (abandono, 31º, 11º en el campeonato-foto): “Se terminó otro año en lo deportivo. Fui por todo pero no se pudo, honestamente fuimos muy irregulares y creo no haber estado al 100% para pelear por el campeonato, sin embargo ganamos nuestra primera carrera y tuvimos la chance de terminar séptimos en el torneo. Ahora a pensar en el 2013. Resumo todo con un inmenso gracias. Va a quedar chica esa palabra pensando en todo lo que dieron por mí, por sus ganas, su apoyo, su cariño y por hacerme sentir qe vale mucho la pena pelear, por eso agradezcpo a Stopcar, Río Uruguay Seguros, a la gran familia Ricco, Rave, Varigas, Unión, Copoba, Carlos Frisina Ferretería Industrial, Telechea suspensiones y familia, YPF Santa Rita y familia Siracuza, Grupo Testa y muchas gracias a Bringeri Hogar y familia. Qué mas se puede pedir, si soy un afortunado y me dieron su apoyo, gracias por todo su esfuerzo. A mi querido Jnín, no tengo palabras para agradecer todo su cariño, me siento orgulloso de poder representarlos y representar a la ciudad. A hinchada La 4, no hace falta decir que somos los mejorres, pero lo recuerdo. Esta hinchada me abrió sus brazos y me apretó en un abrazo que va a ser interminable. A mi equipo Alejandro Garofalo Motorsport que volvió a demostrar que son los mejores. Quiero felicitar al merecido campeón por su sacrificio, a mi compañero de equipo Luciano Ventricelli. Gracias a mi familia por acompañarme en esto, por aguantar siempre, a Marcelo Varesco, Marcelo Rodolfo Rivero y amigos por acompañarme siempre.. Soy un luchador y por más golpes en contra que reciba, no voy a bajar los brazos. El 2013 nos va a tener nuevamnete peleando. Esto es de todos”.
TC Pista - La Plata - Final (25 vueltas)
1° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 31m34s473
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s046
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s495
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s545
5° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 15s353
6° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 15s896
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 16s251
8° 5 Germán Giles (Dodge) a 16s803
9° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 17s574
10° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 17s867
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 18s520
12° 11 Emiliano López (Dodge) a 19s297
13° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 19s610
14° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 20s205
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 22s324
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 27s254
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 28s347
18° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 28s912
19° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 33s019
20° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 34s353
21° 45 Claudio Viano (Dodge) a 41s647
22° 36 Adrián González (Chevrolet) a 45s959
23° 20 Nicolás González (Ford) a 46s554
24° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) a 53s973
25° 24 Gastón Todino (Ford) a 54s715
26° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 5 vueltas
27° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5 vueltas
28° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 9 vueltas
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 12 vueltas
30° 9 Federico Pérez (Ford) a 15 vueltas
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 19 vueltas
No Registró Paso
32° 103 Gastón Bianchi (Ford)
Promedio del Ganador: 162.093 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Pérez) en 2ª vuelta con 1m33s179 a 164.779 km/h.
Pase y Siga: Nº 24 (Tosino) por toque al Nº 20 (González, Niolás)
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 16 fechas- Final)
1º 8 Ventricelli, Luciano 297.00
2º 2 Bonelli, Nicolás 200.50
3º 7 Serrano, Martín 182.75
4º 47 Ardusso, Facundo 180.75
5º 14 Mangoni, Santiago 163.25
6º 3 Echevarría, Camilo 147.50
7º 11 López, Emiliano 146.00
8º 6 Porto, Sebastián 142.75
9º 5 Giles, Germán 141.25
10º 27 Tedeschi, Aldo 138.00
11º 9 Pérez, Federico 131.25
12º 28 Trosset, Nicolás 124.00
13º 18 López, Nazareno 123.00
14º 100 Diruscio, Sebastián 117.75
15º 88 Perlo, Gonzalo 104.00
16º 29 González, Alejandro 103.50
17º 115 Crusitta, Gastón 99.00
18º 12 Vivian, Franco 98.50
19º 17 Gentile, Pedro 86.00
20º 21 Galarza, Ramiro 84.50
21º 15 Grobocopatel, Daniel 74.50
22º 24 Todino, Gastón 67.00
23º 30 Berganza, Alejandro 59.00
24º 95 Alonso, Federico 58.75
25º 20 González, Nicolás 58.00
26º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
27º 32 Paparella, Juan Manuel 54.50
28º 23 Crucianelli, Gustavo 53.00
29º 101 Di Scala, Cristian 52.50
30º 103 Bianchi, Gastón 52.00
31º 16 Ferrante, Gastón 52.00
32º 38 Dentella, Cristian 47.00
33º 36 González, Adrián 32.50
34º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
35º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
36º 46 Laccette, Darío 29.50
37º 122 Rogani, Rodrigo 28.75
38º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 81 Carducci, Leandro 16.00
43º 43 Coppola, Mariano 15.00
44º 62 Dandlen, Pedro 14.50
45º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
46º 45 Viano, Claudio 8.00
47º 52 Abella, Sebastián 8.00
48º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
49º 35 Cordich, Ignacio 6.00
50º 31 Videle, Marcelo 4.00
51º 25 Francischetti, Julio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 5 de 5 fechas-Final)

1º 8 Ventricelli , Luciano 103.50 (v) "Camopeón"
2º 2 Bonelli, Nicolás 70.50 (v)
3º 14 Mangoni, Santiago 62.25 (v)
4º 47 Ardusso, Facundo 55.75 (v)
5º 7 Serrano, Martín 55.25 (v)
6º 3 Echevarría, Camilo 45.00 (v)
7º 11 López, Emiliano 44.00 (v)
8º 6 Porto, Sebastián 38.75 (v)
9º 27 Tedeschi, Aldo 29.50
10º 88 Perlo, Gonzalo 19.50
11º 100 Diruscio, Sebastián 16.75
12º 12 Vivian, Franco 6.50 (v)
Nota: (v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada


Próxima fecha: 10 de Febrero del 2013 en circuito a designar
La Plata - Series:
Ventricelli en la cuerda y Trosset por afuera, los dos buscarán la victoria por distintos motivos
Luciano para quedarse el título, y Nicolás para lograr su tercer triunfo, el 2º consecutivo
01-Dic-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto del Ford del equipo de Alejandro Garófalo se quedó con el parcial más veloz de la tarde de TC Pista quedando bien posicionado de cara a la final de mañana, la cual tiene que ganar si o si para quedarse con la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros".
La primera serie de la tarde, tuvo a Nicolás Trosset tomando el control desde el mismo momento que el semáforo se puso en verde. El de Arrecifes capitalizó el andar del Chevrolet del Trotta Competición en lo que va del fin de semana, llevándolo durante las seis vueltas en la punta de la carrera y manteniendo la diferencia por sobre uno de los pilotos de la Copa de Plata, Facundo Ardusso, quien, con el Ford del Werner Competición, nada pudo hacer por amenazar al puntero.
Con Trosset escapado en la punta y Ardusso firme en la posición de escolta la atención pasaba en la tercera posición con Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición) quien protagonizó un toque con Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y luego a metros del final entró pasado en la última curva tocándose con Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), quien de cara a la Copa quedó sexto por delante de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing).
En lo que respecta al tercer lugar, fue Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing) quien se lo adjudicó, sacando provecho de los toques delante suyo.
El segundo parcial fue más que importante para quienes aspiran quedarse con el título, en especial Luciano Ventricelli quien es puntero del campeonato pero no tiene la victoria, algo que buscará mañana tras largar del lado de la cuerda en la final dominical, ya que hoy se quedó con la serie más rápida de la tarde por delante de Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing). El de Wilde logró marcar la diferencia desde la largada para poder transitar tranquilo durante las seis vueltas.
De los integrantes de la Copa en esta serie, Nicolás Bonellli fue tercero, mientras que Emiliano López (Dodge-Oil Competición) y Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) ocuparon el octavo y noveno puesto respectivamente.
La final de mañana se iniciará a las 11:05 y los tendrá a Ventricelli y Trosset largando en primera fila.
Declaraciones
Nicolas Trosset
(1º en 1ª serie): "Contento, estamos pasando por un gran momento, salio todo muy firme, hicimos una linda largada, pensé que Facundo (Ardusso) debido al torque que tiene el Ford me podía pelear un poco mas, pero después de una linda largada, pudimos hacer diferencia, mañana a esperar como se da la carrera, el auto tiene un buen ritmo, agradecer a todo el equipo, a mi familia y a sponsors, es todo merito de ellos".
Gastón Crusitta (3º en 1ª serie): "Habíamos funcionado muy bien en entrenamientos, pero no logramos tener el mismo nivel a la hora de clasificar y no pude redondear una vuelta ideal. En la serie pude avanzar porque aproveche los retrasos del resto. Tenemos que mejorar en el ritmo para mañana porque va a ser dura y exigente la Final. Espero terminar el año con un buen resultado".
Santiago Mangoni (6º en 1ª serie-foto): “Veniamos bien. Habíamos avanzado un puesto por el toque de Federico Pérez con (Nazareno) López. En la última vuelta, me la jugué a tratar de quedar tercero y se produjo un toque con Nazareno y no pude avanzar. De cuarto quedé sexto, pero tenía que arriesgar. Lamentablemente, no salió por lo que mañana largaremos desde la sexta fila y trataremos de avanzar lo más adelante que podamos llegar. El ritmo del auto venia siendo bueno. Creo que para llegar tercero el auto estaba bien pero los punteros iban un poco más rápidos. Ahora queda pensar en la última final que es mañana y si bien los tres rivales directos están adelante (Luciano Ventricelli, Facundo Ardusso y Nicolás Bonelli), Ventricelli tiene la obligación de ganar y no va a ser fácil y hay que correrla. Mañana la final va a ser muy larga y vamos dar todo hasta el final por lo que trataremos de cerrar el año de la mejor manera”.
Martín Serrano (7º en 1ª serie-foto): “Ha sido una jornada muy complicada ya que no nos está acompañando para nada el funcionamiento del auto. Trabajamos mucho durante todo el día en la puesta a punto y sigue mostrándose sin equilibrio alguno. Si bien luego de la clasificación donde no se pudo mejorar pero nos mantuvimos se encontró un problemita y el auto mejoró, nos cuesta mucho seguir avanzando y por eso tratamos de llegar con ritmo en lo que fue la serie. Será una final muy difícil ya que nuestros rivales en el campeonato largan adelante nuestro, pero vamos a dejar todo en pista para avanzar y tratar de ganar el campeonato”.
Pedro Gentile (9º en 1ª serie): "Pegó un salto el auto en los entrenamientos, lástima que por el calor no lo pudimos aprovechar en clasificación. Después avanzamos en la serie, con un buen ritmo, así que estoy tranquilo para la Final de mañana. Cuento con un buen auto y pensamos ir para adelante".
Luciano Ventricelli (1º en 2ª serie): “Estamos muy contentos. Es importante conseguir la serie más rápida y quedar del lado de la cuerda para mañana. Vamos a poner todo por lograr el triunfo que necesitamos, sabemos que dependemos solo de nosotros. Tenemos buenas expectativas, esperemos que salga todo bien”.
Rodrigo Rogani (2º en 2ª serie-foto): “Estamos muy contentos y conformes con lo hecho hasta el momento, sabiendo que con el segundo puesto en la serie mañana seremos protagonistas en la final. Comenzamos trabajando mucho en el auto ya que por la condición de clima y pista arrancamos con una tendencia a ir de cola, y luego con los cambios realizados nos pasamos un poco para la clasificación, donde el auto quedó yendo de trompa en forma excesiva, pero por suerte los tiempos no pudieron mejorarse. Para la serie y volviendo a la puesta a punto de ayer, el auto pegó un salto importante y pudimos mantenernos con muy buen ritmo detrás de Ventricelli y haciéndole una diferencia a Bonelli para llegar segundos, y cosechar un gran resultado de cara a la final de mañana. Largamos a la expectativa y apuntamos con todo a buscar el podio para cerrar el año de la mejor forma, apuntando a comenzar también con todo el que viene. Agradezco el gran trabajo del equipo Cañuelas GB Racing por el auto entregado, a los sponsor por el gran esfuerzo de siempre y a todos los amigos que nos siguen”.
Alejandro González (10º en 2ª serie): "El auto evolucionó del entrenamiento a la serie, se redujo la ida de cola, pero todavía no la pudimos sacar. Fue una lástima no haber podido mejorar en la clasificación, pero se avanzó en la serie y con un buen ritmo. Estoy conforme y mañana espero hacer una buena carrera".
TC Pista - La Plata - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 9m05s776
2° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 1s917
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s797
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 8s929
5° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 9s997
6° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10s174
7° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 10s655
8° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 11s469
9° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 11s887
10° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13s228
11° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s534
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 16s095
13° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 16s886
14° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 17s798
15° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18s063
16° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) a 20s025
Promedio del Ganador: 168.795 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 28 (Trosset) en 2ª vuelta con 1m31s217 a 168.323 km/h.
Apercibido: Nª 18 (López, Nazareno) por toque al Nº 9 (Pérez, Federico)
TC Pista - La Plata - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 9m04s736
2° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 3s120
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s793
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 7s332
5° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s345
6° 5 Germán Giles (Dodge) a 10s792
7° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s195
8° 11 Emiliano López (Dodge) a 11s895
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 12s125
10° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 14s091
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 18s369
12° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 18s886
13° 20 Nicolás González (Ford) a 21s048
14° 36 Adrián González (Chevrolet) a 21s193
15° 24 Gastón Todino (Ford) a 30s255
16° 45 Claudio Viano (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 169.117 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 (Ventricelli) en 2ª vuelta con 1m31s227 a 168.305 km/h.
TC Pista - Copa de Plata 2012
(5 fechas hasta las series)
1º 8 Luciano Ventricelli 73.50
2º 2 Nicolás Bonelli 58.50 (v-foto)
3º 47 Facundo Ardusso 52.75 (v)
4º 14 Santiago Mangoni 48.75 (v)
5º 7 Martín Serrano 48.50
6º 11 Emiliano López 37.25
7º 6 Sebastián Porto 32.00
8º 3 Camilo Echevarría 28.50 (v)
9º 27 Aldo Tedeschi 20.50
10º 100 Sebastián Diruscio 15.25 (v)
11º 88 GonzaloPerlo 15.00
12º 12 FrancoVivian 6.50 (v)

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada
La Plata - Clasificación Genereal: Nicolás Trosset se mantuvo firme y se quedó con la pole
01-Dic-2012 (Prensa ACTC).- El piloto arrecifeño se quedó al frente de la clasificación del TC Pista y estará largando del lado de la cuerda en la primera serie del "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
Mejorando su propio registro, Nicolás Trosset consiguió mantener el dominio del TC Pista a la hora de clasificar en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde el arrecifeño marcó un tiempo de 1m30s032 dejando atrás a los que luchan por la Copa de.
Nada pudieron hacer los del primer tercio por mejorar lo hecho por el piloto de Chevrolet del Trotta Competición en la jornada de ayer, y es que los que van por el título aceleraron a fondo pero no les alcanzó para tomar el control, entre ellos Luciano Ventricelli, quien, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, debió conformarse con el segundo lugar a 75 milésimas, mientras que Facundo Ardusso debió hacer lo propio quedando tercero a 83 milésimas, utilizando por última vez el Ford del Werner Competición, que ya está en alquiler.
El cuarto lugar, al igual que ayer, quedó en manos de Rodrigo Rogani, quien con el Ford del Cañuelas GB Racing, relegó a Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), mientras que otro aspirante al título, Nicolás Bonelli (Ford-BonellI Competición), fue quinto por delante del Chevrolet del Oil Competición piloteado por Nazareno López; en tanto que el pelotón de los diez primeros lo completaron Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) y Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición).
En lo que respecta a la Copa de Plata, los tres restantes que quedaron fuera de los diez mejores fueron Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), quien se ubicó 11º, Emiliano López cuya Dodge del Oil Competición ubicó 16ª luego de no haber podido clasificar ayer y Sebastián Porto, quien finalizó 20º con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport.
Las series de hoy que se pondrán en marcha desde las 15:35 lo tendrán a Trosset partiendo adelante junto a Ardusso en el primer parcial, en tanto que Ventricelli hará lo propio en el segundo junto a Rogani.


TC Pista - La Plata - Clasificación General
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s032
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s107 a 0s075 (CT-f 1)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s115 a 0s083 (CT-f 2 )
4° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s257 a 0s225
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s483 a 0s451
6° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s500 a 0s468 (CT)
7° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m30s513 a 0s481
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s599 a 0s567
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s657 a 0s625 (CT)
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s662 a 0s630 (G12)
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s713 a 0s681 (CT)
12° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s719 a 0s687 (G12)
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s816 a 0s784
14° 5 Germán Giles (Dodge) 1m30s859 a 0s827
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s982 a 0s950
16° 11 Emiliano López (Dodge) 1m30s983 a 0s951 (CT)
17° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s076 a 1s044 (G12)
18° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s148 a 1s116
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s162 a 1s130
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m31s250 a 1s218
21° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s405 a 1s373
22° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s411 a 1s379
23° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s456 a 1s424
24° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s517 a 1s485
25° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s642 a 1s610
26° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s819 a 1s787 (G12)
27° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s205 a 2s173
28° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m32s213 a 2s181
29° 30 Alejandro Berganza (Chev.) 1m32s373 a 2s341 (f 3)
30° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m32s688 a 2s656 (rtc)
31° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m32s815 a 2s783
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s941 a 2s909
Promedio del 1º: 170.439 km/h.
Recargo por Técnica. 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 45 (Viano)
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón
La Plata - 2º Entrenamiento: El "Gato" Crusitta pegó el zarpazo
01-Dic-2012 (Prensa ACTC).- Gastón Crusitta aprovechó lo mucho que conoce el "Roberto Mouras" de La Plata para quedarse al frente del segundo entrenamiento del TC Pista en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
En una mañana a puro sol la Telonera salió a la pista para desarrollar su segundo ensayo, el cual desde el comienzo del mismo fue dominado por Gastón Crusitta (Chevroelt-AA Racing), quien desde su primera vuelta rápida se puso al frente del clasificador para no bajarse más.
El piloto de Lomas de Zamora registró un tiempo de 1m30s807, dejando atrás al Chevrolet del JP Racing piloteado por Pedro Gentile, quien finalizó a 293 milésimas por delante de quien es puntero de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", pero necesita ganar para ser campeón, Luciano Ventricelli, quien con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, quedó a 316 milésimas de la punta.
Detrás de los puestos de vanguardia se ubicaron Ramiro Galarza con el Dodge que arma su equipo, Gastón Bianchi (Ford-AEG Motorsport), Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Competición), Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing), Federico Alonso (Chevrolet), Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB RAcing) y Germán Giles (Dodge-UR Racing).
La actividad del TC Pista continuará a las 12:50 cuando se ponga en marcha la definitiva y última clasificación de la temporada, que ordenará las grillas de partida de las series que se iniciarán desde las 15:35.



TC Pista - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s807
2° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s100 a 0s293
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s123 a 0s316 (CT)
4° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s200 a 0s393
5° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s421 a 0s614
6° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s496 a 0s689
7° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s554 a 0s747
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s721 a 0s914
9° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m31s783 a 0s976
10° 5 Germán Giles (Dodge) 1m31s811 a 1s004
11° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m31s842 a 1s035
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s879 a 1s072
13° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s052 a 1s245 (G12)
14° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s064 a 1s257 (CT)
15° 9 Federico Pérez (Ford) 1m32s116 a 1s309
16° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m32s122 a 1s315
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s132 a 1s325
18° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s293 a 1s486
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s326 a 1s519 (CT)
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m32s350 a 1s543
21° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s490 a 1s683 (CT)
22° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m32s501 a 1s694
23° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s512 a 1s705 (CT)
24° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s514 a 1s707
25° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m32s547 a 1s740 (G12)
26° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s608 a 1s801 (CT)
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m32s636 a 1s829
28° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m32s673 a 1s866
29° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s845 a 2s038
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m33s085 a 2s278
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m36s711 a 5s904 (G12)
32° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s761 a 6s954 (G12)
Promedio del 1º: 167.496 km/h.
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón
La Plata - 1ª Clasificación: Niicolás Trosset adelante de los "coperos"
El de arrecifes con tres Ford al acecho
30-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Mejoró la condición de pista y 24 autos mejoraron la mejor crono del ensayo matutino y nadie pudo con Nicolás Trosset que recortó en más de 1s6 su marca para quedarse con la pole provisoria y mantenerse al tope de la tabla. El piloto del Chevrolet del Trotta Competición con poco margen, ya que lo apremian tres Ford.
Luciano Ventricelli piloto del Alejandro Garófalo Motorsport, líder de la Copa de Plata y que necesita la victoria si quiere ser campeón, se ubicó segundo a sólo 36 milésimas, mientras que Facundo Ardusso (Werner Competición) fue tercero a 44 del piloto de arrecifes.
Rodrigo Rogani en su retorno a la categoría luego de ausentarse en La Pampa, tuvo un andar muy veloz con el Ford del Cañuelas GB Racing para ubicarse cuarto delante del juninense Federico Pérez con el Falcon del Alejandro Garófalo Motorsport.
Luego aparece Nazareno López con el Chevrolet del Oil Competición delante del escolta en la Copa de Plata, el entrerriano Nicolás Bonelli con el Ford que arma junto a su familia en Concepción del Uruguay.
Completaron el "top ten", tres Chevrolet, octavo Federico Alonso, seguido del balcarceño Santiago Mangoni (AC Racing) y Camilo Echevarría (PS Competición).
En total 14 autos quedaron dentro del segundo más veloz con Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing-foto) en 11ª posición, delante de Germán Giles (Dodge-UR Racing), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición) y el casarense Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición)
.
Entre los siete que tienen chances para soñar con la Copa de Plata, dos están complicados. Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) al terminar 18º a 1s179 y Emiliano López que no pudo registrar tiempos con el Dodge del Oil Competición por un problema eléctrico, los otros cinco están dentro de los once mejores.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9:32 horas los pilotos tendrán la posibilidad de realizar los últimso ajustes con vistas a la definitiva sesión clasificatoria que comienza 12:50 a las horas, que ordenará la grilla de las dos series vespertinas, a las 15:35 y a las 16:05, respectivamente y donde Nicolás Trosset buscará quedar bien ubicado con el fin de lacanzar su segunda vioctoria consecutiva en el TC Pista, todavía el camino es largo.
La televisación
Mañana sábado a las 14 horas, la clasificación definitiva se verá por TV Pública, Telemax y CN23, y el domingo las definiciones de las Copas de Oro y Plata se emitirán desde las 11 horas por TV Pública, Telemax y CN23.
Declaraciones
Nicolás Trosset
(1º): "Contento, estamos muy firmes y todo es mérito del equipo de Esteban Trotta. Tenemos para seguir mejorando, ya que el auto tiene un gran potencial, y eso me pone muy contento, ya que hacemos un gran esfuerzo para estar presentes, Quiero agradecer a mi familia, al equipo y a todos los sponsors".
Luciano Ventricelli (2º-foto): "“Estamos contentos porque el auto funciona muy bien. Sabemos que mañana tenemos que mantenernos para largar adelante la serie. Este resultado todavía nos da esperanzas de lograr la victoria el domingo para poder quedarnos con la Copa. Los vamos a correr hasta debajo de la cama. Esperemos que salga todo bien, y que tengamos suerte".
Rodrigo Rogani (4º-foto): "Estamos muy contentos con el equipo porque trabajamos en conjunto mucho para esto, y estamos comenzando a cumplir el objetivo que veníamos a buscar. Con la puesta a punto que pusimos desde el inicio, el auto ya mostró una muy buena tendencia a pesar de que los tiempos fueron un tanto altos por la condición de pista, pero nosotros sabíamos que estábamos para meternos entre los mejores diez. Luego, pudimos en la clasificación con cambios muy pequeños redondear una muy buena vuelta que nos dejó en el cuarto lugar y muy cerca de la pole, lo cual ya es muy positivo para arrancar el fin de semana. Trabajaremos mañana en cambios muy pequeños en función de quitar una pequeña ida de trompa que tenemos en el curvón y que si mejoramos, estaremos para pelear por la pole, aunque ya lo hecho es muy bueno. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado y a los sponsor por el gran esfuerzo que realizan para que podamos estar presentes".
Santiago Mangoni (9º): "Tenemos que mejorar algunas cosas del auto para mañana estar un poquito mejor. Básicamente hay que trabajar en algunos elementos del diferencial y en unos cambios de alineación. Pero estar novenos es un buen arranque del fin de semana".
Camilo Echevarría (10º-foto): "El auto funcionó bien aunque la pista cambió mucho de los entrenamientos a la clasificación y no acertamos del todo con la puesta a punto, ya que por el cambio de estado del asfalto había un poco que adivinar cómo iba a estar. Estoy a poco más de medio segundo y aún tenemos algo por mejorar en el auto, por lo que con avanzar al menos un poco en los entrenamientos y de acuerdo a una pista que seguro va a mejorar, tenemos la posibilidad de avanzar mañana en la segunda clasificación. Estoy confiado en dar pelea mañana y llegar con buenas chances al domingo".
Martín “Serrucho” Serrano (11º): “No fue una buena jornada para nosotros, al menos no se pudo cumplir lo que esperábamos que era estar dentro de los cinco primeros y pelear por la pole. El auto ha comenzado complicado como todos los Chevrolet del equipo, que han mostrado distintas tendencias tanto a ir de trompa como de cola en una pista complicada donde está faltándonos grip, al igual que en La Pampa. Tenemos varios cambios para analizar y probar en los entrenamientos de mañana, que esperamos nos sirvan para pegar un salto importante y tratar de mejorar en la clasificación definitiva, para así largar bien adelante en la serie”.
Gastón "Gato" Crusitta (16º-foto): "Habíamos empezado muy bien. No giramos mucho porque la pista estaba muy complicada y habíamos hecho un buen tiempo, pero para clasificar solamente pusimos las gomas nuevas y el auto se desequilibró, no quedó bien en la puesta a punto. Lo bueno es que tenemos la jornada de mañana para mejorar y meternos adelante. Quiero cerrar el año peleando por la carrera".
Pedro Gentile (22º): "Básicamente le erramos a la puesta a punto. La pista estaba húmeda en el entrenamiento, no en la clasificación, y los cambios seleccionados no fueron los correctos.
Mañana se espera buen clima, así que esperamos mejorar en el ensayo y en la clasificación definitiva. Tenemos buenas expectativas"
.
Alejandro González (23º): “Empezamos el día inestables, con poco grip. Pensábamos que era por la condición de pista y la goma vieja, pero se repitió en clasificación. El auto iba de trompa y patinaba; tenía que levantar para que no sacara la cola. Vamos a trabajar para corregir esto mañana”.
TC Pista - La Plata - 1º Clasificación
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s071
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s107 a 0s036 (CT)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s115 a 0s044 (CT-f1)
4° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s257 a 0s186
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s483 a 0s412
6° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m30s513 a 0s442
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s570 a 0s499 (CT)
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s599 a 0s528
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s657 a 0s586 (CT)
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 01:30.662 a 0s591 (G12)
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s713 a 0s642 (CT)
12° 5 Germán Giles (Dodge) 1m30s859 a 0s788
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s866 a 0s795 (G12)
14° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s982 a 0s911
15° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s076 a 1s005 (G12)
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s133 a 1s062
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s148 a 1s077
18° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m31s250 a 1s179 (CT)
19° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s405 a 1s334 (foto 2)
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s411 a 1s340 (foto 3)
21° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s456 a 1s385
22° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s505 a 1s434
23° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s517 a 1s446
24° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s642 a 1s571
25° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s819 a 1s748 (G12)
26° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s205 a 2s134
27° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m32s213 a 2s142
28° 23 Gustavo Crucianelli (Chev.) 1m32s815 a 2s744
29° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s941 a 2s870
Sin Tiempos
Nº 11 Emiliano López (Dodge) (CT)
Nº 30 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 45 Claudio Viano (Dodge)
Promedio del 1º: 170.466 km/h.
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón

La Plata - 1º Entrenamiento: "Niki" Trosset marca el camino
Los líderes de la Copa de Plata lo secundan
30-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Trosset comenzó dominando el primer entrenamiento del TC Pista que disputa su última fecha en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. El último ganador de la telonera del TC es seguido por dos Ford que luchan por el título.
En una pista húmeda, luego de las lluvias de la madrugada, fue mejorando con el trnasitar de los 32 autos y permitieron que el arrecifeño marcara con el Chevrolet del Trotta Competición un tiempo de 1m31668, en la mejor de sus nueve vueltas, aventajando al escolta en la Copa de Plata, Nicolás Bonelli, por 31 milésimas.
De los doce que integraron el play off, sólo siete llegan a La Plata con posibilidades de adueñarse de la Copa de Plata 2012 y a uno sólo le falta la victoria y es el líder, Luciano Ventricelli que se ubicó 3º en esta tanda
a 0s284, con seis milésimas de ventaja sobre el cuarto, el patagónico Federico Alonso (Chevrolet).
Otro que pretende el título, Emiliano López, colocó el Dodge del Oil Competición en quinto lugar delante de uno que recupera el protagonismo, el ganador de la fecha inaugural, Gastón Crusitta con el Chevrolet del AA Racing, que para este fin de semana puso tres autos en pista ya que se incorporó Gustavo Crucianelli (foto), quien terminó 30º, mientras que el otro integrante de la escuadra, Alejandro "Trapito" Berganza fue 27º.
De la 7ª a la 11ª ubicación quedaron: Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Germán Giles (Dodge-UR Racing), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), y luego dos de los que tienen posibilidades de consagrarse campeón Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) y Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing).
Por último, otro con chances de "campeonar", Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) quedó 19º a 1s209
Quince autos terminaron encerrados en menos de un segundo, siendo 12º Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), swguido de Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing), Gastón Bianchi (Ford-AEG Motorsport) y Nazareno López con el Chevrolet del Oil Competición (foto).
La televisación
Hoy, Crónica TV televisará las alternativas de la primera clasificación de la máxima desde las 15 horas, el sábado a las 14 horas la clasifica definitiva se verá por TV Pública, Telemax y CN23, y el domingo las definiciones de las Copas de Oro y Plata se emitirán desde las 11 horas por TV Pública, Telemax y CN23.
TC Pista - La Plata - 1º Entrenamiento
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s668
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s699 a 0s031 (CT-foto 1)
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s952 a 0s284 (CT)
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s958 a 0s290
5° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s098 a 0s430 (CT)
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s101 a 0s433
7° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s117 a 0s449 (G12)
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m32s153 a 0s485 (foto 2)
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m32s220 a 0s552 (CT)
10° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s237 a 0s569 (CT)
11° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s321 a 0s653 (CT)
12° 9 Federico Pérez (Ford) 1m32s374 a 0s706
13° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m32s554 a 0s886
14° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m32s572 a 0s904
15° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m32s662 a 0s994
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s677 a 1s009
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s813 a 1s145
= . . 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s813 a 1s145 (G12)
19° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s877 a 1s209 (CT)
20° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s918 a 1s250
21° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m32s996 a 1s328
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s018 a 1s350 (G12)
23° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s135 a 1s467 (G12)
24° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m33s137 a 1s469
25° 24 Gastón Todino (Ford) 1m33s281 a 1s613
26° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m33s445 a 1s777
27° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s596 a 1s928
28° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m33s871 a 2s203
29° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s929 a 2s261
30° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m35s133 a 3s465
31° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m36s053 a 4s385
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m41s280 a 9s612
Inscripto Sin Tiempos
Nº 43 Mariano Coppola (Ford)
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón
Gonzalo Perlo: "Quiero terminar bien para empezar mejor"
29-Nov-2012 (Prensa GP).- Este próximo fin de semana, cuando el TC Pista dispute su 16ª y última fecha en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Gonzalo Perlo estará despidiendo su año a nivel deportivo y buscará junto al equipo Gurí Martínez Racing hacerlo de la mejor forma con el Ford, en una temporada sumamente positiva en su año estreno dentro de la categoría, donde fue el único piloto debutante en poder ingresar a la “Copa de Plata” para pelear el campeonato.
Ya sin chances matemáticas de título "Gonza" apuntará con todo a cerrar en forma positiva el 2012, y por ello se han realizado varios trabajos sobre la unidad que conduce el piloto de Pilar. En principio mas allá del repaso habitual sobre estructura que realiza el equipo comandado por Omar Martínez, se han trabajado sobre nuevas configuraciones tanto de suspensión como aerodinámicas para mejorar la performance del Ford, apuntando a poder desde el inicio de la actividad ser protagonistas y pelear bien adelante.
“Luego de una temporada muy positiva, donde hemos podido cumplir el objetivo de ingresar a la Copa de Plata y ser los mejores debutantes a pesar de que resta una fecha, vamos con todas las ganas de cerrar el año de la mejor forma, para encarar con todo el que viene dentro de la categoría. Tras la carrera en La Pampa donde no fuimos lo competitivos que esperábamos, se realizaron varios trabajos en los autos del equipo que esperamos puedan caer bien en La Plata, para poder ser protagonistas y tratar de llevarnos el mejor resultado posible. Nos queda la espinita de no haber podido ganar, pero obviamente no lo descartamos en esta última fecha. Junto al equipo queremos cerrar el año en forma positiva para ya salir con todo a pelear el próximo campeonato y ser protagonistas excluyentes del mismo”, sostuvo "Gonza", quien en relación a su futuro dentro del TC Pista indicó que “hemos recibido ofertas de distintos equipos y por supuesto, también analizamos la posibilidad de continuar en la estructura del Gurí. En los próximos días tendremos definido de qué forma continuaremos en la categoría, pero será con un proyecto apuntando a pelear el campeonato”.
Facundo Ardusso: "Sería fantástico festejar otro título con el Werner Competición"
29-Nov-2012 (Prensa FA).- Facundo Ardusso llega con serias posibilidades de pelear por el título, en la definición de la Copa de Plata del TC Pista.
El piloto del Ford Falcon que alista el equipo Werner Competición ocupa el tercer lugar en la tabla y a pesar del inconveniente que no le permitió sumar en la fecha anterior, conserva todas sus posibilidades y su motivación para ir por el campeonato está intacta.
Tras lograr en el transcurso de la temporada la victoria que lo habilita para ser campeón, Ardusso sabe que sus chances siguen siendo fuertes. La tercera posición en el certamen no es escollo para que pueda acceder al "1". El líder es Luciano Ventricelli, quien aún no ganó, con 66 puntos, seguido por Nicolás Bonelli, con 52,5, tal vez el rival más fuerte para Facu porque el entrerriano si ganó. En tanto Facundo suma 46 puntos, medio más que Martín Serrano el cuarto en la tabla de la Copa de Plata.
Como sea, para asegurar el título habrá que salir a ganar y esa será la premisa para el piloto de Las Parejas, quien previo al fin de semana expresó: "Vamos muy confiados a La Plata, con muchas ganas de concretar un buen fin de semana. Peleamos hasta el final junto al Werner Competición y eso ya es un gran objetivo cumplido. Queda este última gran paso para tratar de cerrar de la mejor forma una muy buena temporada en el TC Pista. Recientemente se cumplieron tres años del campeonato que ganamos con el Gabriel Werner Competición en la Fórmula Renault, sería fantástico volver a celebrar un título juntos", concluyó expectante el piloto de Las Parejas.
Giles en la búsqueda de "la plata"
29-Nov-2012 (Prensa GG).- Germán Giles afrontará el próximo fin de semana la última fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata junto al equipo UR Racing.
El roqueperense planteó su objetivo: “La idea es pelear el campeonato del 2013 con el número más chico posible en los laterales de mi auto, por lo que necesitaremos en La Plata llegar entre los diez primeros para aspirar a eso”.
Giles analizó el posible funcionamiento de la Dodge en el trazado platense: “A priori, La Plata no es un circuito donde la Dodge se destaca, pero nosotros venimos funcionando bien en todos lados y vamos a trabajar para encontrarle la vuelta. Será determinante el calor, que en esta época del año es clave respecto a la puesta a punto de los autos y su desgaste, pero es igual para todos, salvo para equipos y pilotos que tienen más experiencia en La Plata que nosotros”.
Germán finalizó: “Voy a encarar la carrera como lo hago siempre, pero obviamente con cuidado porque hay otros pilotos que pelean en la Copa de Plata. De todos modos cada uno hará su carrera y nosotros necesitamos terminar lo más adelante posible el fin de semana. Sería espectacular cerrar el año ganando o en el podio, como lo hicimos en el 2011 con el triunfo en Buenos Aires”.
Dentella presente en el cierre de la temporada
29-Nov-2012 (Prensa CD).- El chacabuquense Cristian Dentella estará finalizando una temporada más este fin de semana cuando en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata se lleve a cabo la décimo sexta y última fecha del TC Pista. Para el piloto que defiende los colores de Chevrolet será el cierre del tercer año consecutivo en la categoría, esperanzado de obtener un buen resultado por ser el escenario platense el que mejor conoce y en donde ha conseguido sus mejores logros.
Para esta oportunidad, el equipo instalado en Chacabuco realizó algunos cambios en la Chevy roja, especialmente en lo relacionado a la geometría y por asesoramiento del Alifraco Sport. La idea es terminar de la mejor manera el calendario, ya que se viene un verano intenso, con muchísimo trabajo para la estructura, tal como lo cuenta el propio piloto en sus dichos.
Por provenir del escalón anterior, Dentella, al igual que muchos de lo pilotos con los cuales comparte la pista actualmente, tienen al "Mouras" como el "trazado escuela" y se sienten por demás de cómodos en sus 4.265 metros de recorrido: "sin ninguna duda es el circuito que más conocemos, pero eso no nos da ninguna ventaja ya que para casi todos es igual. Si sabemos por donde transitar y como hacer cada maniobra. Allí hemos tenido buenos resultados y ojalá podamos repetir alguno de ellos".
Con respecto a lo realizado dijo: "trabajamos bastante después de La Pampa para poder terminar el campeonato de la mejor manera porque casi no vamos a tener vacaciones ya que debemos trabajar sobre el nuevo auto»
Al respecto y en base a lo que dice el chacabuquense, el próximo sábado en el mismo autódromo se estarán sorteando las nuevas estructuras fabricadas por Ricardo Gliemmo a pedido de la ACTC y Dentella se llevará una de ellas para su armado. Pero no quedará solo allí el trabajo, ya que en días más, el equipo de Walter Alifraco también le estará entregando el auto con el cuál se accidentara en Rafaela y que fue reconstruido en el taller casi a nuevo. "jeje, no es poco ¿no? como para tener un verano tranquilo"
, cerró Cristian con humor.
Santiago Mangoni: "Seguimos con vida y vamos a pelearla"
28-Nov-2012 (Prensa SM).- Santiago Mangoni encara con muchas expectativas la última carrera del TC Pista que lo podría consagrar como campeón 2012 de la categoría. Facundo Ardusso, Nicolás Bonelli, Martin Serrano y Mangoni conforma el póker de candidatos.
Este fin de semana se inicia la etapa de definiciones para la Copa de Plata del Turismo Carretera Pista. En el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata se definirá quien es el campeón de la telonera del TC, siendo Santiago Mangoni uno de sus candidatos.
El balcarceño viene de hacer una campaña excelente junto con el AC Racing. Con un inicio de año complicado en el rendimiento del auto y resultados, se logró pegar ese salto de calidad que los colocó como uno de los protagonistas de la categoría: tres podios consecutivos y un triunfo así lo afirman.
“Habiamos arrancado medios complicados el año, con un auto que funcionaba bien pero no era confiable. Hemos parado varias carreras a principio de año. Luego hicimos algunos cambios dentro del equipo como el chasista (N de R: Ricardo Gliemmo) en la primera parte del año y el motorista después (N de R:Martin Costanzo en un principio, luego Omar Wilke), por lo que dimos un salto grande de calidad. De ahí en más hemos andado siempre adelante y siendo protagonistas: logramos hacer cuatro podios, de los cuales tres fueron consecutivos. Una de ellas fue ganar una carrera, entrar al play off y llegar a la última competencia con chances de pelearlo, realmente es muy importante. Como siempre digo, solamente un grupo muy selecto entra al play off y pudimos estar dentro de ellos”.
Resultado de ello Santiago Mangoni se ubica quinto en la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 45 puntos en donde Luciano Ventricelli es el líder con 66 unidades. En tanto en la fase regular el balcarceño totaliza 146 puntos contra 182,5 de Nicolás Bonelli. Los otros candidatos: 2° Nicolas Bonelli con 52,5 puntos; 3° Facundo Ardusso con 46 unidades; 4° Martin Serrano con 45,5 puntos; 5° Mangoni con 45 unidades; 6° Emiliano Lopez con 30 puntos y 7° Sebastián Porto con 30,5 unidades.
Sobre su situación en la Copa de Plata, Santiago piensa brevemente: “Seguimos con vida para la última porque estamos a seis puntos de quien lidera el campeonato dentro de los ganadores y Luciano Ventricelli esta un poco más alejado, pero tiene la obligación de ganar. Estamos prendidos de que si obviamente Ventricelli hubiese ganado estaríamos tal vez un poco lejos de pelearlo. Pero él al no haber ganado tenemos la chance de que si no se le da este fin de semana nosotros sumando buenos puntos podemos ser uno de los cuatro candidatos ganadores para quedarnos con la corona. Si podemos obtener la victoria vamos a ser campeones. Tampoco hay que desesperarnos, si no ganamos también podemos serlo porque la puntuación que se entrega es mucha y tenemos chances de pelearla”.
Por ello, antes del arraque de la actividad en el autódromo "Roberto Mouras", el AC Racing realizó un repaso íntegro y general del Chevrolet de Mangoni. Se revisó cada pieza del vehículo para que no quede nada librado al azar. En cuanto al motor Alfredo Fernandez se encargó de banquearlo y dejarlo listo para La Plata, ya que según Santiago “el motor funcionaba mejor en La Pampa, así que se hizo un repaso general de todas las piezas”.
El balcarceño tiene una sola meta: la corona 2012 del TC Pista. No es una tarea sencilla pero no se entrega. Quiere traer el ”uno” para Balcarce y va en busca de ello. “Me encantaría poder cerrar un buen año. Viene siendo muy bueno para nuestro equipo que se inició de cero y para la gente que me apoyó. Tenemos las ganas de cerrarlo con el broche de oro que sería el campeonato, y voy en búsqueda de eso. Agradezco a todas las publicidades, a todo el equipo, principalmente a Alejandro Curzio que me ha dado la posibilidad de pelear el campeonato y le estoy eternamente agradecido. Estoy muy contento de poder llegar a la última carrera peleando un título en una categoría tan difícil y tengo el nervosismo lógico de afrontar una definición. Sería distinto el caso de ir a pelear por nada a la última, realmente no tendría mucha importancia. Sin embargo nosotros estamos en una muy buena posición y vamos a llegar a la última con la expectativa de tratar de andar bien y de luchar el campeonato y ganarlo seria un sueño cumplido”.
Rogani quiere cerrar con un buen resultado
28-Nov-2012 (Prensa RR).- El equipo Cañuelas GB Racing en conjunto con Rodrigo Rogani, cierran a partir de este fin de semana su muy buen año deportivo tras el inicio de la estructura. En esta oportunidad, el piloto santafesino de la ciudad de Pujato disputará la 16ª y última fecha del TC Pista que tendrá inicio el día viernes en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario en el cual Rodrigo ya ha competido con este tipo de autos en su paso por el TC Mouras con podio incluido.
Previo a la cita en el trazado platense de 4.261 metros de extensión, la estructura con base en Cañuelas ha realizado una intensa revisión en la unidad y control de los elementos, sin efectuar cambios mayores ya que el auto ha demostrado un buen nivel en las fechas de Junín y Buenos Aires, donde Rogani ha participado.
Tras el armado del Ford, todo ha quedado listo y con expectativas de cerrar el año de la mejor forma en conjunto, para ya pensar en la próxima temporada donde la idea del grupo es ser protagonista firme en la categoría.
“Vamos junto al equipo con todas las ganas de lograr otro buen resultado que nos hace mucha falta para cerrar el año de la mejor forma posible. Vamos preparados mentalmente para pelear bien adelante. Para mí fue un año muy duro porque después de un gran año con la Fórmula Renault, se nos complicó mucho esta temporada con el aspecto presupuestario y recién en Mayo pude arrancar de la mano del Cañuelas GB Racing en el TC Mouras, y luego dar el salto al TC Pista. Continuó siendo muy difícil porque no pude tener la continuidad, pero por lo menos en las carreras que estuvimos fuimos siempre protagonistas en ambas categorías.
Ahora cerramos el año en La Plata, circuito que ya conozco con estos autos y sin dudas nos acorta los caminos de adaptación, y esperamos poder junto al equipo cerrar el año siendo protagonistas para que esto nos de el empujón que necesitamos para mejorar el presupuesto, y poder hacer la temporada 2013 completa y con grandes expectativas”
, sostuvo Rogani, ansioso ya por el inicio de la última fecha del año.
Recordamos que la actividad para Rogani y el TC Pista en La Plata comenzará como siempre el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a las 10 horas, que servirá para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación que se pondrá en marcha a las 16.45 horas, y comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana, en el cual Rogani buscará ser protagonista desde el inicio para pelear bien adelante en la competencia final, que será el día domingo desde las 11 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Martín Serrano: “Sueño con pasar al TC siendo campeón”
28-Nov-2012 (Prensa MS).- Sin dudas se vendrá uno de los fines de semana más trascendentales para Martín Serrano en su vida automovilística. A partir del día viernes, el piloto de Pablo Nogués comenzará a definir con el Chevrolet que alista el equipo Dole Racing el campeonato del TC Pista, que en el “Robero Mouras” de La Plata disputará la 16ª y última fecha del año.
La ansiedad de apodera de Martín que recordamos, llega a la cita final de la “Copa de Plata” en la 4ta ubicación a 20,5 puntos del líder Luciano Ventricelli (que además no tiene el triunfo necesario para ser campeón) y a sólo 7 del segundo Nicolás Bonelli, cuando hay 40,5 puntos en juego al ser una carrera que otorga puntaje y medio, por lo cual las chances de título son sumamente importantes y dependen del propio Serrano, consiguiendo un gran resultado el fin de semana en el trazado platense de 4.265 metros de extensión, en el cual el piloto bonaerense ha tenido muy buenos resultados parciales en la última temporada.
Previo a la carrera, el viernes de la semana pasada “Serrucho” organizó una “peña” a la vieja usanza, donde en una quinta de la localidad de Pablo Nogués mas de 350 personas estuvieron presentes colaborando y festejando junto a Martín y su Chevy el cierre de año, dando todo su apoyo para la definición del fin de semana venidero.
Por parte del equipo, se ha realizado un intenso repaso en la unidad para llegar en las mejores condiciones a la competencia, donde se evaluarán distintos elementos tanto de suspensión como aerodinámicos para buscar el mejor equilibrio en la rendidora Chevy que irá en búsqueda de otro título, sumando el ya obtenido en la pasada temporada con Guillermo Ortelli dentro del TC.
Ansioso por el inicio de la actividad el viernes, Serrano comentó sus objetivos para el fin de semana. “Estamos ya muy contentos de llegar con chances reales a la definición por el título, y mas allá de ganarlo o no, sabemos que ha sido un año excelente junto al Dole Racing, donde hemos sido protagonistas en cada una de las carreras.
Sinceramente por otro lado estoy ansioso de que ya comience el fin de semana y afrontarlo con todo, sabiendo que tenemos un auto muy competitivo y que si estamos bien adelante con la cantidad de puntos que se otorgan el fin de semana, dependerá exclusivamente de nosotros.
Será una definición apasionante y peleada en un circuito donde a ya hemos tenido buenos resultados parciales el año pasado, y la realidad es que sueño con pasar al TC siendo el campeón. Será sin dudas muy difícil pero las posibilidades están, por lo cual, iremos con todo lo que tenemos en el Mouras para cerrar un gran año”
, sostuvo Martín.
La actividad para Serrano y el TC Pista en La Plata comenzará como siempre el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a las 10 horas,
El "Gato" va a La Plata para cerrar el año bien arriba
28-Nov-2012 (Prensa GC).- El fin de semana venidero, el Gato será parte de la última fecha de TC Pista en el autódromo de La Plata y buscará cerrar el año como protagonista con su Chevrolet.
El piloto de Lomas de Zamora espera con buenas expectativas el inicio de la actividad en el circuito platense "Roberto Mouras", donde quiere pelear las posiciones de vanguardia con el Chevrolet N° 115 que alista la escudería AA Racing para sumar fuerte y terminar la temporada con el número más bajo posible.
Actualmente, con 15 fechas disputadas, Gastón se ubica 20º en el campeonato con 69 unidades en su haber y está a 30.50 de los mejores 15, pero como la última competencia del año entregará un 50% más de puntos, tiene la chance de escalar algunas posiciones y cerrar el certamen dentro de ese grupo.
En la carrera pasada, en La Pampa, el Gato fue uno de los grandes protagonistas de la categoría con la unidad que motoriza Fabio Martínez y estuvo muy cerca de ganar la serie y también de subir al podio en la Final, aunque por diferentes motivos no logró capitalizar dichos resultados.
Con la asistencia técnica de Pedro Viglietti, el equipo realizó una serie de trabajos en el Chevrolet para mantener el nivel de la competencia anterior y desarrollar nuevas alternativas en función de las características que presenta el trazado de La Plata de 4.265 metros de extensión.
La primera salida a pista del fin de semana de Gastón se dará el viernes por la mañana, con la sesión inicial de entrenamientos, en la que se evaluará el funcionamiento del auto y se determinará la puesta a punto para la primera clasificación, que se disputará en horas de la tarde.
Por otra parte, la CAF de la ACTC anunció la semana pasada por medio de un comunicado que aplicó "la sanción de retraso de dos puestos en la grilla de largada de la competencia final" para Crusitta por el toque a Cristian Dentella en la carrera de Buenos Aires.
Gastón indicó: "Espero este fin de semana con buenas expectativas. En La Pampa el auto funcionó muy bien y me permitió pelear adelante, de modo que de mantener el nivel voy a poder estar otra vez entre los protagonistas. Veremos cómo cae el auto en La Plata y a partir de ahí trabajaremos para alcanzar la mejor performance. Es un circuito que me trae buenos recuerdos por el título en TC Mouras, así que espero cerrar el año bien arriba".
"Ale" González espera por la última
28-Nov-2012 (Prensa AG).- El equipo se prepara para afrontar el fin de semana la última fecha de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
En las últimas semanas, después del paso por La Pampa, Tauro Guidi Team trabajó en sus instalaciones sobre el Chevrolet N° 29 que conduce Ale González en la categoría telonera de Turismo Carretera y en breve estará saliendo rumbo al circuito de la ciudad de La Plata para instalarse y esperar el inicio de la actividad oficial de la 16° y última presentación del campeonato.
Además de la habitual revisión general de todos los componentes del auto, el equipo evaluó bajo la supervisión técnica de Canapino Sports algunas variantes nuevas en la puesta a punto en función de las características del trazado platense de 4.265 metros de extensión. Por su parte, Jorge Pedersoli trabajó en la planta impulsora para llegar con el mejor potencial a La Plata.
En la pasada competencia, disputada en el nuevo autódromo de La Pampa, Ale protagonizó un destacado avance en la prueba Final y pudo meterse entre los 15 primeros del clasificador, de modo que ahora está 17° en el certamen anual, con 96 unidades. La última fecha del año entregará un 50% más de puntos y González buscará sumar fuerte para cerrar la temporada con el número más bajo posible.
La actividad del equipo sobre la pista del circuito "Roberto Mouras" comenzará el viernes por la mañana con la sesión inicial de entrenamientos, en la que se evaluará el funcionamiento del Chevrolet para afrontar en las mejores condiciones la primera clasificación del fin de semana, que se disputará en horas de la tarde.
Alejandro anticipó: "Espero esta carrera con muy buenas expectativas. El equipo trabajó en el repaso de siempre y el viernes veremos cómo funcionamos en pista. Tuvimos un buen año y queremos cerrarlo peleando bien adelante, para poder terminar con el número más bajo posible de cara al próximo campeonato".
Luciano Ventricelli: “Vamos a La Plata a todo ó nada”
28-Nov-2012 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la última fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 30 de noviembre al domingo 2 de diciembre en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. El piloto de Wilde, puntero de la Copa de Plata, debe conseguir la victoria para adueñarse del título 2012.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Por su parte, Luciano continúa realizando un exhaustivo entrenamiento físico para dar el cien por ciento en la última competencia del año, con el Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca.
“Va a ser muy difícil ganar en La Plata, porque es un circuito donde dominan los Chevrolet, pero los vamos a correr hasta debajo de la cama. Vamos a todo ó nada, porque sabemos que tenemos que ganar cómo sea. Si no podemos lograr la victoria, y terminamos liderando la Copa de Plata, el ´1´ me lo voy a llevar en mi corazón porque sé que si no me trago la Copa a casa es por un tema reglamentario y no por los puntos que ganamos en pista, ya que fuimos uno de los mejores de la categoría. Esperemos que salga todo bien y que podamos lograrlo, para darle una alegría a toda la gente que me apoya, a mi equipo, a los sponsor y a mi familia”, expresó el piloto de Federal Seguros, líder de la Copa de Plata.
Crucianelli el nuevo compañero de equipo de Berganza en el AA Racing
28-Nov-2012 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará en la última fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 30 de noviembre al domingo 2 de diciembre en el autódromo de “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. A partir de esta competencia, el piloto de Morón tendrá como compañero de equipo a Gustavo Crucianelli, quien se incorpora a la estructura con el tercer Chevrolet que será atendido por el AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, aunque no se realizaron grandes cambios debido a que tanto "Trapito" como el ingeniero Diego Montero, quedaron muy conformes con el rendimiento que viene mostrando el Chevrolet N° 30. Por su parte, las otras Chevy del equipo también pasaron por una fina revisión, sin cambios importantes en el auto de Gastón Crusitta y con algunos detalles de adaptación para el de Gustavo Crucianelli, quien contará con impulsores de Eduardo Alonso. De esta manera, "Ale" y el AA Racing dejaron todo preparado para la cita en el trazado platense y esperan los primeros entrenamientos del día viernes para evaluar el comportamiento de los coches, y buscar la mejor puesta a punto.
“La Plata es uno de los circuitos que más conocemos, así que tenemos buenas expectativas. Estamos contentos porque hace unos días acordamos la incorporación de Gustavo Crucianelli al equipo, y creo que se nos va a facilitar el trabajo. Esperemos poder cumplir un buen papel, y terminar la temporada de la mejor manera posible. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que trabajaron muchísimo durante la semana para llegar con los tres Chevrolet”, remarcó Berganza.
Un Red Bull de F-1 girará en el Mouras de La Plata
28-Nov-2012 (Prensa ACTC).- El próximo domingo y en el marco de la definición del GP Rio Uruguay Seguros, un Red Bull de Formúla 1 formará parte de la fiesta girando el domingo al mediodía. También habrá autos históricos del Turismo Carretera.
La última cita de la máxima que se disputará este fin de semana en el autódormo Roberto Mouras de La Plata, traerá consigo la presencia de un vehículo Red Bull de Formúla 1 que girará minutos previos a ponerse en marcha la competencia final del Turismo Carretera.
Luego de las gestiones llevadas a cabo por los directivos del trazado platense con Gastón Mazzacane al frente, quedó confirmado el arribo del piloto australiano Daniel Ricciardo, quien compitió durante toda la temporada 2012 de Fórmula 1 en el equipo Toro Rosso y que será el encargado de conducir el vehículo durante su paso por el Mouras de La Plata.
Según algunos datos dados por el propio Gastón Mazzacane durante la conferencia de prensa que presentó en el Salón Dorado de la municipalidad de La Plata el GP Río Uruguay Seguros, el Red Bull arribará al trazado platense en la mañana del domingo para que pueda realizar una exhibición de dos tandas de 8 vueltas en horas del mediodía, minutos previos a que ponga en marcha la última final del año para el Turismo Carretera. Y también saldrán a pista, a pura nostalgia, autos emblemáticos de la categoría de todas las épocas.
Echevarría llega con posibilidades a la última
27-Nov-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría llega a la última fecha de la temporada del TC Pista, que se llevará a cabo el próximo fin de semana en La Plata, con chances de campeonato por segundo año consecutivo. Con el Chevrolet del PS Competición deberá ganar todo lo que dispute en actividad oficial y esperar que se den otros resultados.
Camilo Echevarría llega a la última fecha de la temporada del TC Pista, que se llevará a cabo el próximo fin de semana en La Plata, con chances de campeonato por segundo año consecutivo. Con el Chevrolet del PS Competición deberá ganar todo lo que dispute en actividad oficial y esperar que se den otros resultados.
La carrera de La Plata, escenario donde el neuquino ganó el año pasado, será especial y entregará puntaje y medio, es decir un total de 40,5 entre clasificación, serie y final. Eso le da chances al neuquino, pero deberá hacer la "pole", ganar la serie y la final y esperar que Luciano Ventricelli no gane, Nicolás Bonelli sume menos de 12 puntos, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni menos de 19, Emiliano López menos de 29 y Sebastián Porto menos de 34 unidades.
Camilo anticipó: "Será difícil pero nada es imposible porque la carrera entregará puntaje y medio y en La Plata nosotros podemos ganar, como hicimos el año pasado. Dependemos de otros resultados pero lo más importante es que dos años seguidos llegamos al final del campeonato de TC Pista, que es muy competitivo, peleando arriba. Tenemos con qué y vamos a dar todo de nosotros para conseguir la victoria y esperar a ver qué hace el resto".
33 autos para el cierre en La Plata
27-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- En el cierre de temporada 2012 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata habrá 33 autos del TC Pista , con los retornos de tres Ford, emanos de Mariano Coppola, Gastón Bianchi y Rodrigo Rogani , en tanto, Sebastián Abella no estará presente con el Dodge.
La última competencia del año brindará puntaje especial, un 50% más que lo habitualmente se otorga.
TC Pista - La Plata - 33 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo (Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 45 Viano, Claudio (Ford)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Gastón Bianchi (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Las entradas generales en La Plata a $ 140
26-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Recordamos a todos los medios periodísticos y a todo el ambiente del automovilismo en general que según comunicamos el pasado 11 de noviembre desde el autódromo de La Pampa, la Comisión Directiva ha dispuesto un valor de $ 140 para las entradas generales para la última competencia del año que se disputará el fin de semana entrante en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata:
En un esfuerzo mancomunado para que la última fecha de la categoría más importante y popular de la Argentina sea una fiesta para todos, la Asociación Corredores de Turismo Carretera ha decidido rebajar el valor de las entradas generales para el ingreso al autódromo Roberto Mouras de La Plata, estableciendo un valor de $140.
Asimismo se informa que los niños menores de 12 años, jubilados mayores de 65 años con carnet y las mujeres en todas sus edades no abonarán el ingreso al sector general en dicho autódromo de La Plata.
Nicolás Bonelli en busca de su objetivo, el título
26-Nov-2012 (Prensa BC).- El Bonelli Competición ha culminado los trabajos en el taller de la histórica dejando las unidades de TC y TC Pista en óptimas condiciones para desarrollar la ultima fecha del calendario de ambas categorías.
En el TC Pista, Nicolás irá en busca del campeonato que se le escapó el año pasado en la última fecha. El equipo realizó un intenso trabajo durante todo el año para llegar a esta instancia con posibilidades de luchar por el título en la Copa de Plata. "Nico" sabe que la tarea no será sencilla y declaró "Vamos en busca de nuestro último objetivo. Durante el año fuimos cumpliendo etapas que nos propusimos y ahora llegó el momento más deseado. Por segundo año consec6utivo, vamos a pelear por el título, y para una estructura chica como la nuestra, no es poco. Si bien este trazado mucho no favorece a la marca nuestra, vamos a dar pelea hasta la última vuelta,
Pope trabajó mucho en el impulsor y el equipo realizó un gran trabajo en el taller. Esperemos sea un gran fin de semana para alegría de los sponsor y simpatizantes"
.
Por otra parte, el piloto del TC, "Pope" Bonelli, va por la revancha de poder concretar un buen resultado que le permita mejorar en el ranking anual, y al respecto manifestó "Creo que va hacer muy importante la clasificación de esta fecha. La gran paridad mostrada en las últimas fechas y el tipo de trazado hace que los sobrepasos sean complicados. En el caso nuestro, va a tener mucha importancia la performance del impulsor, para compensar lo que se pierde en algunos sectores, ya que este circuito no favorece mucho a nuestra marca".
El día miércoles estará partiendo el equipo con ambas unidades desde Concepción del Uruguay, en tanto que el jueves partirán los pilotos con toda la ilusión a cuesta.
El Ford que maneja Ardusso ya está en alquiler
26-Nov-2012 (Prensa WC).- El Ford Falcon que se destacada en cada fecha del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista está en alquiler para ser utilizado en la próxima temporada de la categoría telonera del Turismo Carretera.
Los detalles: El Campeonato 2012 de TC Pista se definirá en la próxima fecha. El Ford Falcon con el que Facundo Ardusso está peleando el Campeonato 2012 de TC Pista ya fue puesto en alquiler por el Werner Competición dada la confirmación de que el piloto santafesino continuará su trayectoria en Turismo Carretera.
Ningún otro Falcon de TC Pista ha ganado tantas carreras como lo hizo el Werner Competición, que con Ardusso marcha 3º en las posiciones de la “Copa de Plata”. Por ello es que el alquiler del Ford para la temporada 2013 de TC Pista resulta una oferta más que atractiva.
Para contactos, [email protected] o [email protected].
Trosset y Tedeschi continúan en el Trotta Racing Team en el 2013
23-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- El Trotta Racing Team ya confirmó a sus pilotos para el TC Pista para el 2013 y en los próximos días lo hará con respecto a quien conducirá el Chevrolet de TC Mouras.
Luego de la victoria alcanzada por el equipo que dirige Esteban Trotta en el nuevo autódromo de La Pampa, Nicolás Trosset, quien alcanzó su segunda victoria, y Aldo Tedeschi, uno de los integrantes del play off, continuarán integrando la plantilla de pilotos para la próxima temporada, donde intentarán volver a pelear por el título de la "telonera de la máxima".
Queda por definirse quien será el piloto en el TC Mouras, categoría a la apuntan a ser también protagonistas buscando victorias y poder integrar el "grupo de los doce" por la Copa Coronación 2013.
El equipo está abocado a los últimos detalles en los Chevrolet de "Niki" y de Aldo, con los que irá decididamente a pelear por los puestos de punta.
El miércoles se presenta el cierre de temporada en La Plata
23-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Este miércoles 28 a las 12.30 horas se presentará el Gran Premio, última fecha de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata entre los próximos 30 de noviembre y 2 de diciembre.
La conferencia de prensa será en el Salón Blanco de la Municipalidad de La Plata, ubicada en calle 12 entre 51 y 53 y contará con la presencia de autoridades gubernamentales, de la ACTC y pilotos de la categoría que estarán definiendo la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, con el campeón 2012 de la máxima.
La ACTC dispone de 12 lugares en una camioneta para el traslado de periodistas desde Bogotá 166 hacia la ciudad de La Plata.
Germán Giles y un fin solidario
23-Nov-2012 (Prensa ACTC).- El próximo fin de semana Germán Giles estará presente con su Dodge de TC Pista en el evento solidario RP12 R que se llevará a cabo en Roque Pérez y es el más importante de Motos de Pista y Gran Turismo de Sudamérica.
Giles tendrá su propio stand donde se encontrará la Dodge del equipo UR Racing y en la cual firmará autógrafos y se sacará fotos con los fanáticos, además de disponer de simuladores y monitores con imágenes de sus carreras.
El RP12 R será el 8º evento solidario de tal magnitud y se llevará a cabo los días 24, 25 y 26 de noviembre en la Ruta 205 km 135,5, Roque Pérez. Se realizarán entre otras tantas actividades exposición y finales de las diversas categorías de Motos de Pista y Gran Turismo, Cuatris y UTVs. Además, estarán presentes y expondrán diversos temas figuras como “Chicho” Lorenzo (padre de Jorge Lorenzo), Alejandro Patronelli, Orly Terranova, “Tati” Mercado e integrantes argentinos que han competido en la Isla de Man.
RP12 R volverá a realizarse con un fin solidario y Germán Giles, representante de Roque Pérez, dirá presente para colaborar.
Apercibimiento para Adrián González y pérdida de dos puestos para Crusitta
21-Nov-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Atento al apercibimiento impuesto al piloto de la categoría TC Pista, Adrián González, en la carrera disputada en el autódromo de la localidad de Toay, La Pampa, el 11 del corriente mes, y llegándose con dicha decisión a la acumulación de tres apercibimientos, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la especialidad, se sanciona al mencionado piloto con la obligación de largar en la última posición de la competencia final, en la próxima fecha del campeonato en que participe.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, seudónimo “Patán”, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la disputa de la última competencia de la categoría, que se llevó a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata de la ciudad de La Plata, el 4 de noviembre de 2012.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gastón Crusitta, la sanción de retraso de dos puestos en la grilla de largada de la competencia final, en la próxima carrera en la que participe.
Ellos también buscan la gloria
15-Nov-2012 (Prensa ACTC).- La telonera definirá su Copa de Plata Rio Uruguay Seguros 2012 en La Plata donde Luciano Ventricelli arriba como el puntero del campeonato pero con la necesidad de ganar si pretende quedarse con el título. Aquí los protagonistas:
Luciano Ventricelli
(Ford) 66 puntos
Llega a la última fecha de La Plata como el claro dominador del TC Pista, demostrando un gran potencial junto al Ford alistado por la familia Garófalo. Pese a esto, Ventricelli quien suma 66 unidades, necesitará ganar en la competencia final si pretende coronarse como el nuevo campeón de la especialidad.
Nicolás Bonelli (Ford) 52,50 puntos
El joven de Concepción del Uruguay se ubica en el segundo lugar de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 52, 50 unidades. Llega al compromiso platense con la tranquilidad de haber conseguido el triunfo que lo habilita reglamentaria para luchar por el título.
Facundo Ardusso (Ford) 46 puntos
Conduciendo el Ford que alista la familia Werner, el piloto de Las Parejas, buscará quedarse con la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros en la última cita del calendario sabiendo que debe sumar buenos puntos pero con el agregado que también pudo ganar una carrera final. Ardusso totaliza 46 puntos y se ubica en el tercer lugar.
Martín Serrano (Chevrolet) 45,50 puntos
El piloto que conduce el Chevrolet del Dole Racing, arrancó de la mejor forma la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros pero de a poco fue perdiendo protagonismo en las últimas competencias. Martín Serrano aparece cuarto con 45,50 unidades y también obtuvo la victoria que la habilita para buscar el título en La Plata.
Santiago Mangoni (Chevrolet) 45 puntos
El joven de Balcarce, ocupa el quinto lugar con 45 puntos y también buscará el título durante la competencia del TC Pista en La Plata. Cuenta con la tranquilidad de haber ganado pero deberá sumar en grande si pretende quedarse con la gloria.
Emiliano López (Dodge) 35 puntos
Será el único exponente de Dodge a la hora de luchar por el título, más allá de haber conseguido la victoria necesaria deberá buscar un nuevo triunfo y esperar la combinación de otros resultados. López ocupa el sexto lugar con 35 unidades.
Sebastián Porto (Chevrolet) 30,50 puntos
Deberá ganar y aguardar por otros resultados tomando como referencia que ocupa el 7 lugar con 30,50 y se ubica a una diferencia considerable del puntero Luciano Ventricelli. El dato positivo para el piloto rafaelino es que ya ganó a lo largo de la temporada.
TC Pista - Temporada 2012
La Pampa - 15ª fecha
"Niki" Trosset logró su segunda victoria
Ventricelli lidera y buscará en la última, el triunfo que necesita
11-Nov-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nicolás Trosset volvió a ser el árbitro de los pilotos que van por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y es que el de Arrecifes consiguió hoy su segundo triunfo en TC Pista en el "Gran Premio Gobierno Provincia de La Pampa".
Marcando contundencia desde que cambió de equipo antes de la carrera en San Luis, manteniendo el ritmo, la regularidad y la competitividad dentro del TC Pista, Nicolás Trosset se convirtió en la molestia de los pilotos que van por el título, y es que el de Arrecifes fue protagonista indiscutido en las últimas fechas metiéndose en los puestos de vanguardia y dominando lo que esté en su camino, al mismo tiempo que repitió lo hecho en San Luis sacándole el triunfo a dos de los que van por el título.
Junto al Chevrolet del Trotta Competición, Trosset dominó una final en la que tuvo el control de punta a punta, largó del lado de la cuerda y la aprovechó al máximo, en especial cuando Luciano Ventricelli se convirtió en su inmediato perseguidor, el de Ford del Alejandro garófalo Motorsport buscó por doquier al arrecifeño y no se la hizo fácil, pero aun así Trosset cuidó la cuerda toda la carrera y no le dio lugar para el sobrepaso, en tanto que al mismo tiempo Ventricelli debía cuidarse de Nicolás Bonelli, por lo que la segunda posición era más que importante de cara a la Copa de Plata, pese a que el de Wilde necesita si o si del triunfo para poder ser campeón.
El entrerriano de Ford escaló al segundo lugar del campeonato con este tercer puesto y hoy por hoy sería el campeón, ya que él si consiguió un triunfo en la temporada. Detrás de Bonelli, Federico Pérez pudo ubicar cuarto al Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, en tanto que Pedro Gentile terminó quinto con la Chevy del JP Racing tras haber largado en la primera fila.
En lo que respecta al pelotón de los primeros diez lo completaron Germán Giles (Dodge-UR Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Gastón Todino (Ford), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición) y Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing).
Fue una carrera con altibajos, la lucha por los puestos de vanguardia no fue muy apretada, pero sí entretenida, mientras que todos los ojos estaban puestos en los que van por la búsqueda del título. Ventricelli, Bonelli, Echevarría, Tedeschi y Serrrano lograron entrar entre los diez mejores, pero para el resto la situación fue distinta, Facundo Ardusso debió abandonar en la tercera vuelta por una rotura en el motor del Ford, Sebastián Diruscio quedó fuera a seis vueltas del final por inconvenientes en la Dodge, mientras que Sebastián Porto (Chevrolet) trepó al 14º lugar luego de largar 29º, Santiago Mangoni (Chevrolet) fue 18º, Emiliano López 20º y Gonzalo Perlo (Ford) 23º.
La Copa de Plata
A una fecha de la final del campeonato Ventricelli se mantiene puntero de la Copa con 66 puntos, seguido por Bonelli con 52.5, Ardusso 46, Serrano 45.5, Mangoni 45, López 35, Porto 30.5, Echevarría 24, Tedeschi 17.5, Perlo 15 y Diruscio 14.5. La próxima fecha de la telonera, el 2 de diciembre, la definición más esperada, se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata donde se sabrá quien se quedará con la gloria del TC Pista.
Declaraciones
Nicolás Trosset (1º-foto) "Muy feliz de haber logrado mi segunda victoria, en tres carreras con el equipo. Eso habla del gran auto que me entregan, y por eso es todo mérito de ellos, de los chicos que trabajan día a día para mejorar hasta la última milésima.
Salió una linda carrera, limpia, a la rueda y hasta el último metro, como me gusta a mi.
Agradecerle a todo el equipo de Esteban Trotta y su familia, al Chispa Uranga, a mis sponsors por el gran esfuerzo, a mi familia por bancarme en todo momento, a toda la 15, y a toda la gente que está siempre apoyándonos y mandando mensajes, eso me hace mas feliz aún. Vamos por más"
.
Luciano Ventricelli (2º-foto): “Estamos muy amargados. Estuvimos muy cerca de lograr la victoria que nos falta para quedarnos con el campeonato. Dejé todo lo que tenía. Quiero pedirle perdón a todo el equipo, pero hice lo que pude. Trosset tenía un auto similar al mío, pero Bonelli venía con un motor mejor. Y cuando yo intentaba realizar una maniobra de sobrepaso, Bonelli quería arrebatarme mi posición. Entonces traté de no cometer errores. Perdón si no arriesgue demasiado, pero lo intenté. Les prometo que en La Plata vamos a dejar todo”.
Pedro Gentile (5º): "Pisé una mancha de aceite cuando me pasaron, una lástima. Tenía auto para pelear por la carrera, lo iba a intentar, pero se corrió y me superaron.
Igualmente, fue un buen fin de semana; ganamos una serie y recuperamos el auto, que es importante. Vamos a ir a la última a buscar el mejor resultado posible"
.
Germán Giles (6º-foto): "Fue una buena carrera porque desde el arranque logré pasar autos y ganar posiciones, incluso en ese momento siendo el más rápido en pista con record de vuelta. Luego la temperatura del motor se mantuvo elevada como en la serie, aunque ayer había roto el escape, por lo que cuidé el ritmo del auto y no pude superar a Gentile para asegurar al menos el sexto puesto, el cual de todas maneras me deja conforme porque me permite sumar, que es lo que siempre buscamos. Quiero agradecer al equipo de Uranga y Romera por su gran trabajo y a la gente de Criave y todos los sponsors que nos apoyan por su esfuerzo. Ahora se viene la última del año e intentaremos sumar para afrontar el próximo año con el menor número posible en nuestros laterales".
Camilo Echevarría (7º-foto): "Fue una buena final para mí porque pude avanzar y ganar varios puestos, pero obviamente el séptimo puesto no me entrega los puntos que hubiera esperar llevarme antes de llegar aquí al autódromo de La Pampa. Nos faltó durante todo el fin de semana la potencia necesaria en el motor para pelear por la punta, como nos vino pasando las últimas carreras. Queda la carrera de La Plata e intentaremos esforzarnos al máximo para cerrar el año de la mejor manera posible y dedicarle un buen resultado a las grandes empresas que me apoyan".
Aldo Tedeschi (9º): "Pudimos llegar dentro de los diez. Fue un fin de semana que nos deja un resultado potable, pero así también, la preocupación consistente de las últimas careras de no poder encontrar el problema en el auto. Una lástima en lo que respecta a la Copa de Plata, porque teníamos una linda oportunidad. Se trabajó mucho y no pudimos resolver el inconveniente. Agradezco a todo el equipo por el gran esfuerzo, pido disculpas a sponsors, seguidores y amigos por no haber podido dar pelea en la Copa y felicito a Nicolás Trosset por su segunda victoria en la categoría como también al Trotta Racing, por su gran trabajo con Nico".
Martín Serrano (10º-foto): “Sumamos buenos puntos y eso nos permite llegar con posibilidades importantes a la definición en La Plata, que era el objetivo primordial, pero a la vez nos vamos sabiendo que tenemos que trabajar mucho y revisar todo el auto para llegar en las mejores condiciones, ya que luego de la tanda libre del sábado donde habíamos funcionado muy bien, el auto en la clasificación y luego en la serie de ayer y final de hoy, tuvimos muchos problemas para poder ponerlo a punto. Hoy tuvimos una ida de trompa muy importante tanto en los sectores de curva rápida y también en las de media velocidad, que nos complicaba para girar rápido en especial cuando veníamos detrás de otro auto, ya que mi Chevy perdía mucha carga. Por ello decidimos cuidar y no enredarnos, pensando en poner todo en la próxima fecha donde por el gran equipo y auto con el que cuento, no tengo dudas que nuevamente seremos competitivos y pelearemos bien arriba. Dependemos de nosotros y si hacemos las cosas bien, tenemos muchas chances de pelear por el título hasta la última vuelta”.
Alejandro González (13º): "Me divertí mucho, fue una Final linda y entretenida. El auto funcionó bien, tenía una leve ida de trompa pero bien, me permitió avanzar y sumar puntos. En la última, el objetivo seguirá siendo el mismo, el de llegar lo más adelante posible para acumular unidades y tener el número más bajo el año que viene".
Santiago Mangoni (18º-foto): "Fue una carrera complicada. Complicada porque en un circuito normal seria otro tipo de carrera, pero no se veía nada. En la recta empecé a levantar porque no veía el frenaje. Se me hizo muy difícil, no podía avanzar nada. Una lástima porque habíamos arrancado muy bien con un chasis para pelear entre los cinco de adelante y nos vamos muy desdibujados, porque perdimos algunas chances para pelear en La Plata. Priorizamos un poco la clasificación, porque no podía cerrar bien la vuelta. Más allá de eso, en la serie el toque con Nazareno López nos perjudicó mucho porque de largar 22° hubiésemos largado séptimos. Son distintas las cosas cuando vas adelante, porque vas al ritmo de ellos y hubiésemos sumado más puntos. Hoy tampoco tenía condiciones como para avanzar porque con la tierra es imposible ver y aparte me pasó lo del encontronazo en la curva uno. Fue una carrera para el olvido".
Gonzalo Perlo (abandono, 23º-foto): "Fue un fin de semana que tenemos que olvidar rápidamente y pensar en trabajar fuerte para llegar competitivos a la última fecha del año. Sinceramente teníamos otras expectativas y apuntábamos a ser protagonistas en este nuevo circuito y nos encontramos con una realidad totalmente distinta, en la cual no pudimos encontrar la puesta a punto del auto durante todo el fin de semana, donde demostró en cada salida a pista una falta importante de grip. Por ello tuve que pensar mas en mantenerme y pelear con un pelotón intenso que en tratar de avanzar, hasta que en un despiste por lo exigido que veníamos se rompió parte del labio de la trompa, y ya no tenía mucho sentido seguir, por lo cual paré en los boxes. Deberemos analizar bien lo sucedido este fin de semana ya que siempre en alguna instancia fuimos protagonistas y en este nunca pudimos funcionar rápido, y apuntar a ser competitivos y llegar con todo a La Plata, para cerrar el año de la mejor forma y lograr el número de ranking mas bajo posible".
Gastón "Gato" Crusitta (abandono, 25º): "Venía muy bien, el auto funcionó bárbaro y me permitió avanzar. Estaba para pelear hasta el final por un lugar en el podio, pero perdí el auto y terminé afuera. Al ir atrás de otro auto se pierde carga aerodinámica y en ese sector se me fue de trompa y no pude evitar el despiste. Una lástima no haber podido terminar, pero me voy contento porque corrí como a mí me gusta".
TC Pista - La Pampa - Final (25 vueltas)
1º 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 32m54s590
2º 8 Ventricelli, Luciano (Ford) a 0s239 (G12)
3º 2 Bonelli, Nicolás (Ford) a 0s573 (G12)
4º 9 Pérez, Federico (Ford) a 0s848
5º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 1s448
6º 5 Giles, Germán (Dodge) a 1s718
7º 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 1s999 (G12)
8º 24 Todino, Gastón (Ford) a 12s648
9º 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 13s205 (G12)
10º 7 Serrano, Martín (Chevrolet) a 13s809 (G12)
11º 18 López, Nazareno (Chevrolet) a 14s210
12º 20 González, Nicolás (Ford) a 22s413
13º 29 González, Alejandro (Chevrolet) a 34s904
14º 6 Porto, Sebastián (Chevrolet) a 35s238 (G12)
15º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) a 36s461
16º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 38s083
17º 81 Carducci, Leandro (Dodge) a 38s491
18º 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet) a 38s891 (G12)
19º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) a 39s381
20º 11 López, Emiliano (Dodge) a 39s792 (G12)
21º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 1 vuelta
22º 45 Viano, Claudio (Dodge) a 3 vueltas
23º 88 Perlo, Gonzalo (Ford) a 3 vueltas (G12)
24º 100 Diruscio, Sebastián (Dodge) a 7 vueltas (G12)
25º 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 11 vueltas
26º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) a 11 vueltas
27º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 12 vueltas
28º 52 Abella, Sebastián (Dodge) a 13 vueltas
29º 47 Ardusso, Facundo (Ford) a 18 vueltas (G12)
30º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) a 20 vueltas
31º 36 González, Adrián (Chevrolet) a 24 vueltas
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 15 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 182.50
2º 7 Serrano, Martín 173.00
3º 47 Ardusso, Facundo 171.00
4º 8 Ventricelli, Luciano 159.50
5º 14 Mangoni, Santiago 146.00
6º 11 López, Emiliano 137.00
7º 6 Porto, Sebastián 134.50
8º 5 Giles, Germán 127.00
9º 3 Echevarría, Camilo 126.50
10º 27 Tedeschi, Aldo 126.00
11º 9 Pérez, Federico 123.00
12º 100 Diruscio, Sebastián 115.50
13º 28 Trosset, Nicolás 110.50
14º 18 López, Nazareno 103.50
15º 88 Perlo, Gonzalo 99.50
16º 12 Vivian, Franco 98.50
17º 29 González, Alejandro 96.00
18º 21 Galarza, Ramiro 80.00
19º 17 Gentile, Pedro 77.00
20º 115 Crusitta, Gastón 69.00
21º 15 Grobocopatel, Daniel 65.50
22º 24 Todino, Gastón 64.00
23º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
24º 20 González, Nicolás 55.00
25º 30 Berganza, Alejandro 54.50
26º 101 Di Scala, Cristian 52.50
27º 16 Ferrante, Gastón 52.00
28º 103 Bianchi, Gastón 50.50
29º 32 Paparella, Juan Manuel 50.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 50.00
31º 38 Dentella, Cristian 42.50
32º 95 Alonso, Federico 34.00
33º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
34º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
35º 46 Laccette, Darío 29.50
36º 36 González, Adrián 29.50
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 122 Rogani, Rodrigo 19.00
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 43 Coppola, Mariano 15.00
43º 62 Dandlen, Pedro 14.50
44º 81 Carducci, Leandro 13.00
45º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
46º 52 Abella, Sebastián 8.00
47º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
48º 35 Cordich, Ignacio 6.00
49º 45 Viano, Claudio 5.00
50º 31 Videle, Marcelo 4.00
51º 25 Francischetti, Julio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 4 de 5 fechas)

1º 8 Luciano Ventricelli 66.00
2º 2 Nicolás Bonelli 52.50 (v)
3º 47 Facundo Ardusso 46.00 (v)
4º 7 Martín Serrano 45.50 (v)
5º 14 Santiago Mangoni 45.00 (v)
6º 11 Emiliano López 35.00 (v)
7º 6 Sebastián Porto 30.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 24.00 (v)
9º 27 Aldo Tedeschi 17.50
10º 88 Gonzalo Perlo 15.00
11º 100 Sebastián Diruscio 14.50 (v)
12º 12 Franco Vivian 6.50 (v)

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada


Ültima fecha:
2 de Diciembre en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata
La ACTC rebaja las entradas para La Plata
En un esfuerzo mancomunado para que la última fecha de la categoría más importante y popular de la Argentina sea una fiesta para todos, la Asociación de Corredores de Turismo Carretera ha decidido rebajar el valor de las entradas generales para el ingreso al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, estableciendo un valor de $ 140.
Asimismo se informa que los niños menores de 12 años, jubilados mayores de 65 años con carnet y las mujeres en todas sus edades no abonarán el ingreso al sector general en dicho autódromo de La Plata.
La Pampa - 1º Entrenamiento: "Niki" Trosset enseña el camino en el estreno
09-Nov-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El circuito pampeano tuvo su inicio y fue el TC Pista el encargado de poner en marcha los primeros motores en Toay, donde se lleva a cabo el "Gran Premio Gobierno Provincia de La Pampa".
Estrenando el increíble autódromo de La Pampa, Nicolás Trosset fue el encargado de marcar los primeros registro rápidos del TC Pista en lo que fue el entrenamiento inicial de la telonera en la cuarta fecha de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
En un arranque positivo y con excelentes comentarios por parte de los pilotos en relación a la pista y todo el autódromo, el piloto de Chevrolet del Trotta Competición marcó un tiempo de 1m18s643 comandando así el 1-2-3 de la marca del moño, ya que Pedro Gentile (Chevrolet JP Racing) y Federico Alonso (Alejandro garófalo Motorsport) fueron segundo y tercero a 29 y 99 milésimas respectivamente.
Detrás de los punteros se ubicó el Ford de Facundo Ardusso, mientras que del cuarto al noveno fue todo de Chevrolet con Alejandro González (Tauro Guidi Team), Sebastián Porto (Emilio Satriano Sport), Martín Serrano (Dole Racing), Nazareno López (Oil Competición) y Gastón Crusitta (AA Racing), en tanto que Daniel Grobocopatel cerró el pelotón de los primeros diez con la Dodge del CKC Competición.
En total, 24 autos giraron a menos de un segundo del tiempo de "Niki" Trosset.
Más vueltas para la final
Apenas iniciada la actividad, los Comisarios Deportivos de la ACTC tomaron la decisión de que las finales de Turismo Carretera y TC Pista en La Pampa se disputen a mayor cantidad de vueltas que las pautadas en un principio, dado que como ocurre en Olavarría y Río Cuarto se gira por debajo del 1m19s.
Por lo tanto, la final de TC Pista será a 25 vueltas, y la de TC se disputará sobre 30 giros al trazado de 4.148, metros.
Lo que viene
En una jornada cálida, el TC Pista seguirá su actividad a las 16:40 cuando se ponga en marcha la primera clasificación del fin de semana.





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TC Pista - La Pampa - 1 º Entrenamiento
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m18s643 (foto)
2° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m18s672 a 0s029
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m18s742 a 0s099
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m18s848 a 0s205 (G12)
5° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s891 a 0s248
6° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m18s974 a 0s331 (G12)
7° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m18s982 a 0s339 (G12)
8° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m19s000 a 0s357
9° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m19s010 a 0s367
10° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m19s042 a 0s399
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s059 a 0s416
12° 9 Federico Pérez (Ford) 1m19s069 a 0s426
13° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s116 a 0s473 (G12)
14° 24 Gastón Todino (Ford) 1m19s166 a 0s523
15° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m19s285 a 0s642 (G12)
16° 11 Emiliano López (Dodge) 1m19s319 a 0s676 (G12)
17° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s375 a 0s732
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m19s380 a 0s737 (G12)
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m19s386 a 0s743 (G12)
20° 5 Germán Giles (Dodge) 1m19s395 a 0s752
21° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m19s426 a 0s783 (G12)
22° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m19s433 a 0s790
23° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m19s453 a 0s810
24° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m19s503 a 0s860 (G12)
25° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m19s860 a 1s217 (G12)
26° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m20s314 a 1s671
27° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m20s978 a 2s335
28° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m21s004 a 2s361
29° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m21s107 a 2s464
30° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m22s183 a 3s540
31° 20 Nicolás González 1m30s199 a 11s556
Promedio del 1º: 189.899 km/h.
Nota: (G12) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La hora de sumar para Serrano
08-Nov-2012 (Prensa MS).- A partir de la jornada de mañana viernes, Martín Serrano estará afrontando lo que será la 15ª fecha del año del TC Pista y 4ta de la “Copa de Plata”, en el flamante autódromo de La Pampa, ubicado en la ciudad de Toay, a veinte kilómetros de la ciudad capital, Santa Rosa. El piloto de Pablo Nogués buscará con el rendidor Chevrolet que alista el equipo Dole Racing sumar puntos importantes en función de llegar con chances claras a la última fecha de La Plata, en la pelea por el título de la categoría, que estrenará junto al TC el nuevo escenario.
Tras la competencia de Buenos Aires, la estructura con base en Ramos Mejía ha realizado importantes trabajos de reparación sobre la Chevy que conduce Martín que recordamos, tuvo un fuerte golpe en la parte trasera en lo que fue la serie del día sábado. Por ello, se ha realizado todo el trabajo de chapa desde el parante de la unidad reemplazando toda la cola del auto, además de efectuar el habitual repaso sobre la estructura en general que no sufrió daños. Tras los últimos detalles de pintura y decoración, todo quedó listo para afrontar la anteúltima fecha del año en el circuito pampeano de 4.148 metros de extensión, con un ancho de pista de 16 metros y un trazado sumamente veloz, en el cual se esperan grandes posibilidades de sobrepaso.
“Llegamos con todas las ganas de sumar los puntos importantes que se nos han escapado por distintas circunstancias en las dos últimas fechas. Estamos bien prendidos en el campeonato y un buen resultado a esta altura, nos dejaría con grandes chances de ser uno de los protagonistas que puedan ir a definir el título a La Plata. Sabemos que al ponerlo en pista el auto viene funcionando muy bien, y siempre ha sido protagonista en este tipo de trazados rápidos. Hoy estuve girando en el circuito con el auto particular y realmente hay que felicitar a quienes han diagramado el autódromo, que ha quedado en muy buenas condiciones. Es un trazado muy rápido en el cual vamos mucho tiempo a fondo, por lo cual esperamos poder ser protagonistas desde un inicio y meternos bien adelante a partir del día de mañana”, sostuvo Serrano, ya preparado para la acción.
La actividad para “Serrucho” y el TC Pista comenzará mañana viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres a partir de las 10.30 horas, la cual servirá para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que tendrá inicio desde las 16,45 horas, y comenzará a mostrar los parámetros iniciales donde Martín buscará posicionarse bien adelante.
Dentella quiere ser un pampeano más
08-Nov-2012 (Prensa CD).- Este fin de semana se llevará a cabo la décimo quinta y penúltima fecha del Turismo Carretera y TC Pista, que además marcará la cuarta de las Copas de Oro y Plata (según cada categoría).
Pero hay que agregar un ingrediente adicional que será la inauguración del autódromo "Provincia de La Pampa" ubicado en la ciudad de Toay, a poco más de 10 kilómetros de la capital provincial, Santa Rosa, y allí estará presente el piloto de Chacabuco, Cristian Dentella con el Chevrolet que atiende junto a su propia estructura.
El equipo trabajó sin parar en el corto lapso que había desde el retorno de Buenos Aires, escenario de la carrera anterior y el viaje rumbo a la presente.
En ese tiempo, no solo se repasó el auto a conciencia, reemplazando algunos elementos, sino que también se pudo realizar un pequeño cambio que debe influir en el rendimiento de la unidad.
"Hemos trabajado sin parar en estos días" , dijo Dentella, "ya que tuvimos que reparar buena parte de la chapa y pintura después del golpe que nos dio Crusitta en la final de Buenos Aires. y también pudimos hacer algunos cambios de elementos".
En seguida agregó: "es un circuito nuevo con la incógnita que ello genera. Es para todos iguales, así que creemos que vamos a andar bien. Seguramente, el Alifraco Sport, junto a sus ingenieros nos aportarán los datos necesarios para una correcta puesta a punto. Parece ser una pista rápida, con muchos lugares de sobrepaso y donde seguramente las dos categorías pueden dar grandes espectáculos".
Ventricelli en busca del triunfo que necesita
08-Nov-2012 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la decimoquinta fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 9 al domingo 11 de noviembre en el autódromo de La Pampa. El piloto de Wilde, puntero de la Copa de Plata, debe conseguir la victoria que lo habilite a quedarse con el título 2012.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto, que viene mostrando un gran rendimiento en las últimas fechas. Por su parte, Luciano continúa realizando un exhaustivo entrenamiento en Acumen para dar el cien por ciento en las dos carreras que restan para la finalización del certamen, con el Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por Rulo Pianca.
“Sólo se realizó un repaso general, porque el auto viene funcionando muy bien en las últimas fechas. Esperemos el viernes poder encontrar rápido la puesta a punto, en un circuito desconocido para todos. Sabemos que tenemos que salir a ganar si ó si, así que vamos a dejar todo en la pista por conseguir esa victoria que nos falta para pelear por el título. Estoy muy ansioso y motivado, no veo la hora que sea domingo. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan siempre un gran auto y a los sponsor que me acompañan en las buenas y en las malas”, expresó el piloto de Federal Seguros, líder de la Copa de Plata.
"Trapito" con buenas expectavas ante lo desconocido
08-Nov-2012 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará en la decimoquinta fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 9 al domingo 11 de noviembre en el autódromo de La Pampa. El piloto de Morón buscará meterse nuevamente en los primeros lugares, como en la última fecha de Buenos Aires, con el Chevrolet atendido por el equipo AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, aunque no se realizaron grandes cambios debido a que tanto "Trapito" como el ingeniero Diego Montero, quedaron muy conformes con el último resultado conseguido en la carrera de Buenos Aires. De esta manera, Ale dejó todo preparado para la cita en el nuevo trazado pampeano y espera los primeros entrenamientos del día viernes para evaluar el comportamiento de la Chevy y buscar la mejor puesta a punto, con la expectativa de seguir por el mismo camino.
“Quedamos muy contentos y conformes después del gran resultado en Buenos Aires. Creo que encontramos el camino correcto. La Pampa es un circuito totalmente desconocido para todos, así que eso nos ayuda un poco más. Esperemos poder repetir lo conseguido en la última carrera e ir por más. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo, tanto en mi auto como en el de Gastón Crusitta. Esperemos que la suerte esté de nuestro lado este fin de semana”, aseguró "Ale".
Agregado al Art. 15 del Reglamento de Campeonato
07-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Tanto para el Turismo Carretera como para el TC Pista la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC decidió agregar un párrafo al artículo donde habla de las pruebas de clasificación.
Para tratar de mejorar el tema de la salida a pistas de los autos a la hora de clasificar y que ningún piloto obstaculice la calle rápida de boxes se ha decidido agregar lo siguiente al Artículo 15 "Pruebas de clasificación" en el Reglamento de Campeonato de Turismo Carretera y TC Pista.
"A tal efecto, dentro del tiempo previsto en el párrafo anterior el piloto que debe clasificar deberá salir de su box transitando por la calle rápida de boxes sin detenerse hasta la pista, salvo indicación en contrario de un oficial deportivo. Todo detenimiento y/u obstaculización a otro competidor que vaya transitando por la mencionada calle podrá ser sancionado por el comisariato deportivo".
Para ver el Reglamento completo ingresar en: http://www.actc.org.ar/modules/rules/index.php#.
El estreno del autódromo de La Pampa tendrá 31 TC Pista girando
05-Nov-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El "Gran Premio Gobierno Provincia de La Pampa" inaugurará este viernes, con los primeros entrenamientos de las 10 horas, el flamante autódromo ubicado en Toay. Habrá 46 autos de TC y 31 de TC Pista.
A las 10 horas del viernes 9 con la salida del TC Pista se inaugurará el flamante autódromo Provincia de La Pampa, la penúltima fecha del año. Serán finalmente 31 autos de TC Pista los inscriptos luego de que finalmente decidiera no participar Mariano Ponce de León y la baja por no aceptarle la apelación a Gastón Ferrante.
En tanto el Turismo Carretera pisará el asfalto del nuevo trazado pampeano, ubicado en la localidad de Toay, a las 12.10 horas con los primeros entrenamientos. En tanto que las clasificaciones provisorias del viernes serán a las 15.10 la máxima y 16.40 la telonera.
El sábado 10 clasificará el TC Pista desde las 12.50 y se correrán las series de la telonera a las 15.35 y 16.05, en tanto que el Turismo Carretera clasificará desde las 14.05. Y como es habitual el domingo 11 las series serán a las 9.00, 9.35 y 10.10, en tanto que la final del TC Pista arrancará a las 11 hs y la de la máxima a las 13 hs.
Retorna Claudio Viano, mientras que no se presentarán como lo hicieran en la última: Franco Vivian (Chevrolet), Mariano Ponce de León (Ford), Mariano Coppola (Ford), Federico Lynn, (Ford), Darío Lacette (Ford), Gastón Bianchi (Ford), Rodrigo Rogani (Ford,) y Gastón Ferrante al que le han confirmado las dos fechas de suspensión por el toque en San Luis.
Estos son los inscriptos para La Pampa del TC Pista:
TC Pista - La Pampa - 31 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 45 Viano, Claudio (Ford)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Confirmaron las dos fechas de suspensión para Gastón Ferrante
06-Nov-2012 (Prensa ACTC).- El Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha resuelto en la fecha rechazar el recurso de apelación del piloto de TC Pista, Gastón Ferrante, y confirmar la sanción de dos fechas de suspensión.
Firman: Dr. Héctor Latorraga - Presidente - Dr. Carlos Lazzatti - Vocal - Alejandro Pugliese - Vocal
La sanción de la CAF de la ACTC 27/2012 luego de la reunión del 16 de octubre indicaba lo siguiente en el punto correspondiente a Gastón Ferrante:
2) Aplicar al piloto de la categoría TCPista, Gastón Ferrante, la sanción de suspensión por dos fechas por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo de San Luis.
Vivian piensa en Salta y define su futuro en TC
31-Oct-2012 (Prensa FV).- Sin dudas, han sido semanas movidas y de negociaciones para Franco Vivian, que ahora se prepara para afrontar la 11ª fecha del año del Súper TC 2000, a disputarse en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta.
Pero previo a esta cita, el piloto capitalino estuvo presente en lo que fue la 14ª fecha del TC Pista, en la cual tuvo contacto con el Chevrolet alistado por el Tango Competición sólo el día viernes, ya que al sufrir el desprendimiento de una rueda en la primera clasificación fue excluido del evento y ahora sancionado con suspensión provisoria, por lo cual no podrá estar presente en la competencia de La Pampa y probablemente en lo que resta del campeonato, el cual ya no podrá pelear.
Ante esta situación, Vivian se desvinculó en perfectos términos el fin de semana del equipo Tango, y ya comienza a definir su futuro dentro de la categoría, para lo cual ha llegado a un acuerdo con José Ciantini, quien este fin de semana anunció su retiro del TC, para incorporarse al equipo WCC del cual el “Bocha” es titular, y así trabajar en conjunto para pedir la licencia de ascenso al Turismo Carretera. De no lograrse la misma, Franco de todas formas continuaría en el TC Pista, si bien el objetivo primordial es escalar a la máxima categoría.
“El fin de semana con lo sucedido en clasificación donde se salió una rueda y quedamos excluidos, se terminaron las chances de pelear por el campeonato. Por ello decidimos desvincularnos del equipo Tango a quien quiero agradecer estos dos años que estuvimos juntos y donde se consiguieron dos triunfos, que hoy me permiten trabajar de cara a conseguir el pase al Turismo Carretera. Sabiendo además que el equipo la próxima temporada no iba a seguir en la categoría, comenzamos a trabajar en nuestro futuro y ya llegamos a un acuerdo con José Ciantini para incorporarnos a su equipo, y donde el objetivo de ambas partes es apuntar a dar el salto al TC. Aun por mi situación dentro del Súper TC 2000 no tenemos confirmado con que marca estaremos la próxima temporada, pero si que contaremos con un gran equipo esperando poder hacerlo dentro del TC”, sostuvo Vivian en relación a su futuro.
Con respecto al presente, Salta se presenta en el horizonte cercano y el capitalino apunta a buscar el mejor resultado posible con el Fiat Línea alistado por el equipo Pro Racing, en un trazado que ya conoce de su paso por el Top Race Junior en el año 2008.
“Ya hemos corrido en Salta hace varios años por lo cual recuerdo poco del circuito, si bien ya hemos visto algunas cámaras para llegar de la mejor forma a los entrenamientos. El equipo trabaja como siempre de la mejor forma en el auto que viene teniendo un buen funcionamiento, y apuntamos obviamente a llevarnos un buen resultado que nos permita ser protagonistas durante todo el fin de semana, para llevarnos algunos puntos y si se puede, ingresar en el Súper 8 para largar bien adelante la competencia final”, remarcó Franco.
Se presenta la carrera de La Pampa
31-Oct-2012 (Prensa ACTC).-  Este sábado 3 de noviembre en La Rural se realizará la presentación de la 15ª fecha del Turismo Carretera y del TC Pista que se correrá el 11 de noviembre en el nuevo autódromo Provincia de La Pampa.
El nuevo autódromo Provincia de La Pampa será presentado este sábado 3 de noviembre a las 15.30 hs en el marco de la Feria Internacional de Turismo que se desarrollará en La Rural de Palermo.
Será en el Auditorio Coris y contará con la presencia del gobernador de La Pampa, Oscar Jorge; el presidente de la ACTC, Oscar Aventín; y los pilotos Mauro Giallombardo, Martín Ponte y Leonel Sotro.
El nuevo autódromo de La Pampa recibirá al Turismo Carretera los próximos 9, 10 y 11 de noviembre en la inauguración oficial del flamante circuito.
La Pampa ya tiene su promoción
31-Oct-2012 (Prensa ACTC).-  La 15ª fecha de la máxima y de la telonera ya se palpita en La Pampa. Hoy arrancó en Nueve de Julio y Bahía Blanca la promoción de la competencia que se llevará a cabo el 9, 10 y 11 de noviembre en el nuevo autódromo pampeano.
El recorrido se inició en la jornada de hoy temprano en la ciudad bonaerense de Nueve de Julio mientras que en horas de la tarde se llegará hasta Bahía Blanca donde los Showcar de la categoría serán exhibidos en un local céntrico.
Cronograma de actividades promocionales para la competencia de La Pampa:
1º de Noviembre: Rio Colorado
2 de Noviembre: General Roca.
3 de Noviembre: Cipolletti.
4 de Noviembre: Neuquén.
5 de Noviembre: General Alvear.
6 de Noviembre: San Luís.
7 de Noviembre: Rio Cuarto.
8 de Noviembre: Santa Rosa
Supenden provisoriamente a Vivian
31-Oct-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC, y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Santa Rosa (La Pampa) los días 8, 9, 10 y 11 de noviembre del corriente año, a los Señores Sergio Garone (Coordinador), Mariano Calamante y Roberto Saibene.
2) Suspender provisoriamente con retiro de Licencia Deportiva al piloto de TC Pista, Franco Vivian.
Perlo cambia por los motores de Durante
30-Oct-2012 (Prensa ).- En las últimas horas y tras la competencia del pasado fin de semana, Gonzalo Perlo ha confirmado que a partir de la próxima fecha del TC Pista en La Pampa, por la 15ª fecha del año y 4ª de la “Copa de Plata”, dejará los motores desarrollados por el equipo "Gurí Martínez Racing" a través de Miguel Ojeda, y comenzará a utilizar en forma exclusiva los provistos por Daniel Durante, con quien se llegó a un acuerdo para evaluar su rendimiento en las últimas dos competencias del año del TC Pista.
Ante la rotura de la planta impulsora en las últimas tres fechas que impidió que el pilarense pueda pelear por el título de la categoría al escaparse puntos importantes ya con los líderes de la “Copa de Plata” muy lejos, y la imposibilidad del equipo de poder brindar motores en forma exclusiva, se decidió evaluar la posibilidad de contar con los motores de Durante, quien ya trabaja en distintos desarrollos para llegar con la mejor potencia posible a la cita pampeana, en solo diez días, el 11 de Noviembre, donde se inaugurará el nuevo circuito construido en Toay, a sólo 20 kilómetros de la ciudad de Santa Rosa.
“Ante la imposibilidad de Miguel Ojeda y el equipo de poder brindarme motores exclusivos en lo que resta de la temporada y en el 2013, sumado a los inconvenientes que tuvimos en las últimas carreras donde tuvimos que parar y esto nos impide poder pelear por el campeonato palmo a palmo con los líderes de la Copa, optamos por evaluar otras alternativas y llegamos a un acuerdo con Daniel Durante quien ya anteriormente nos había ofrecido la posibilidad de contar con los motores exclusivos. Tenemos una muy buena relación de familia con él, y al ya prácticamente quedar sin chances de pelear por el título en estas dos carreras definimos evaluar el rendimiento de sus motores pensando en cerrar el año de la mejor manera. Desde ya agradezco todo el trabajo realizado por Miguel Ojeda y sus colaboradores con quienes tenemos una gran relación, y obviamente seguiremos trabajando junto al equipo del Gurí Martínez para llegar a lo mas alto en las próximas dos carreras”, sostuvo Perlo, confirmando así el cambio con el cual espera poder lograr confiabilidad y buenos resultados, en las dos competencias restantes de TC Pista en La Pampa y La Plata.
Distinción para Gabriel Ponce de León y Federico Pérez
30-Oct-2012 (Prensa La Verdad).- La Agrupación “Eusebio Marcilla” distinguió a cuatro deportistas juninenses por diferentes logros y aptitudes, en los festejos por el “Día de la Caballerosidad Deportiva” entre los cuáles se encontraron los pilotos de TC y TC Pista.
Durante un acto que se realizó en el Salón Rojo del Honorable Consejo Deliberante, se reconoció en carácter de ejemplo de lucha, tesón, dedicación y humildad a los pilotos Gabriel Ponce de León (Turismo Carretera) y Federico Pérez (TC Pista), a Álvaro Lafarge, ganador de la medalla de oro en equitación en las olimpíadas especiales, y a Lucas Matthysse, campeón del mundo de boxeo en categoría Súper Ligero.
Los distinguidos, acompañados por amigos y familiares, se mostraron muy emocionados y agradecidos por el premio recibido.
Además, durante el acto hicieron uso de la palabra el intendente de Junín, Mario Meoni, el secretario de la Agrupación, Gustavo Olleros, el periodista y concejal Mauricio Mansilla, el doctor Benito Eguren y el papá de Álvaro Lafarge.
Para finalizar se proyectó un corto de 20 minutos de la película “La Caracas” y también un pasaje del documental “Eusebio Marcilla, ídolo de mi pueblo”, filmado en Junín, Baigorrita, Morse, Juan B. Alberdi, Vedia, Saforcada y en la Provincia de Santa Fe, en las localidades de Recreo, Esperanza y Humboldt.
Esta fecha (29 de octubre) recuerda la conducta y actitud solidaria que enalteció y arraigó la figura del desaparecido piloto juninense Eusebio Marcilla, quien salvó la vida del legendario Juan Manuel Fangio, que se había accidentado junto a su acompañante, Daniel Urrutia, en la carrera "Buenos Aires-Caracas", el 29 de octubre de 1948.
Por ello, es que con una ordenanza del Consejo Deliberante local (5474 del 21-Octubre-2008), como así también la presentación de la Diputada Nacional, Lic. Delia Bisutti, es que se instaura el 29 de octubre como el “Día de la Caballerosidad Deportiva”.
Durante el acto, el intendente de Junín, Mario Meoni, habló de cada uno de los deportistas distinguidos. “Cada uno en lo suyo son realmente extraordinarios, que demuestran no solamente cualidades deportivas”, comenzó diciendo Meoni.
Primero se refirió a Älvaro Lafarge y expresó que “hablar de Alvarito es difícil, porque me emocionó como el papá. Es un ejemplo para toda la comunidad por eso nosotros estamos siempre cerca”.
Luego habló de Lucas Matthysse, “un juninense por adopción”, y manifestó que “Lucas demostró ser un verdadero señor como deportista. Le ha tocado perder peleas de manera injusta, pero no se quedó en el lamento de me robaron la pelea o hacer circo por televisión e hizo lo que hace un deportista, volvió al gimnasio, trabajó, se esforzó, luchó y ganó el título. Ahora sigue trabajando de la misma manera y lo vemos por las calles de Junín caminando como un ciudadano más”.
Sobre Federico Pérez dijo que “es un chico que da placer estar o hablar con él. Las veces que uno está con Fede se encuentra con una persona íntegra. Además, cada vez que viene a correr a Junín parece que entregara toda su vida y se preocupa por ayudar, contribuir y juntar alimentos y eso lo muestra como un verdadero caballero”.
Por último se refirió a Gabriel Ponce de León y manifestó que “es un campeonazo; que podemos agregar de todo lo que ha ganado, demostrado y demuestra cada vez que se sube a un auto, pero se destaca del resto de los pilotos porque nunca lo escuchamos quejarse por tal situación. Gabriel corre, compite, se baja del auto y sea cual sea el resultado siempre es respetuoso para con los periodistas; es un señor y nunca perdió la humildad que lo hace distinto del resto”.
Para finalizar, el intendente dijo que “como tenemos una sociedad tan rara, que ha ido perdiendo tantos valores, que en Junín tengamos cuatro deportistas que se destacan en el medio de todo eso, realmente para nosotros es un orgullo inmenso. Gracias por ser juninenses, por pertenecernos y darnos ejemplos todos los días de cómo se debe ser un caballero de verdad”.
Gabriel Ponce de León expresó: “Es importante recibir este premio porque sabemos lo que ha hecho Eusebio, lo que ha dejado y lo que sigue dejando. Ser distinguido por lo que uno ha hecho a lo largo del año es gratificante y me enorgullece. Tener este premio en la vitrina junto a otros logros es muy importante para la trayectoria deportiva.
Fuimos cuatro deportistas los distinguidos y cada uno ha podido representar a la ciudad de la mejor manera y Junín se vio reflejada en varios puntos del país y el mundo y eso es lo destacable ya que la ciudad sigue creciendo en el deporte”
, expresó el piloto de Turismo Carretera Gabriel Ponce de León en diálogo con La Verdad.
En tanto, Federico Pérez subrayó: “Para los que nos interiorizamos en lo que fue Eusebio Marcilla, poder recibir este premio es realmente un orgullo por todo lo que significó Eusebio no solamente como deportista sino también como una persona carismática y de buen corazón.
He leído mucho sobre lo que fue el Turismo Carretera en el pasado y lo que significó Eusebio para nuestra ciudad y el automovilismo. Sólo queda seguir el ejemplo”
, manifestó el piloto del TC Pista.
TC Pista - Temporada 2012
Buenos Aires II - 14ª fecha
El coliseo sigue siendo de los López, esta vez fu de Emiliano
Sebastián Porto y su hermano Nazareno al podio
28-Oct-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El último ganador en Buenos Aires había sido Nazareno. Siguiendo la línea y haciendo que el "Oscar y Juan Gálvez" sea cosa de familia, Emiliano selló hoy su nombre consiguiendo la victoria en el trazado porteño.
A bordo de la Dodge, Emiliano López alcanzó un triunfo más que necesario de cara a la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". El piloto de Chubut alcanzó su segundo triunfo en 43 carreras corridas y se pone a tiro del campeonato al ubicarse a 12,50 puntos del puntero que sigue siendo Luciano Ventricelli. El de Rada Tilly agarró la punta en la largada y no la soltó por nada, ni siquiera el Pace Car incomodó al de Dodge, unidad con la cual fue competitivo, contundente y veloz o a la hora de acelerar a fondo.
La carrera se inició con los hermanos Emiliano y Nazareno López largando en la primera fila, todo indicaba que el de Chevrolet no le daría pelea a su hermano, teniendo en cuenta que el mismo forma parte de la Copa, pero no se esperaba que Nazareno fuera tan fácilmente sobrepasado por Sebastián Porto, quien a metros del semáforo verde salió mejor y consiguió la segunda posición con el objetivo inmediato de ir por la punta.
El rafaelino no dejó escapar a López, lo tuvo a tiro gran parte de la carrera, pero nada pudo hacer frente al andar del Dodge alistado por el Equipo Oil Competición.
A siete vueltas de comenzada la competencia el auto de seguridad hizo su entrada como consecuencia de un toque que dejó a Gastón Crusitta fuera de pista y muy golpeado, y a Cristian Dentella protagonizando una serie de trompos.
La carrera se relanzó tres vueltas después y ni siquiera esto le sirvió a Porto para alcanzar su meta, López lo tuvo atrás toda la competencia manejando los tiempo y dibujando a gusto, pese a que a pocos vueltas del final debió soportar un ataque más intenso.
En relación a la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", López y Porto sumaron a lo grande tras quedar en las primeras ubicaciones, Facundo Ardusso (Ford) pudo cerrar un buen fin de semana quedando sexto por delante del Ford piloteado por Nicolás Bonelli. Luciano Ventricelli fue noveno y cerró el pelotón de los diez primeros Ferico Alonso, pelotón en el cual también estuvieron Ramiro Galarza (Dodge-(foto) cuarto, Federico Pérez (Ford) quinto y Nicolás Trosset (Chevrolet) octavo.
De los que van por la gloria, fuera de los diez mejores quedaron Aldo Tedeschi (Chevrolet) en el 13º lugar, Santiago Mangoni (Chevrolet) 14º,Camilo Echevarría puso al Chevrolet entre los 10 primeros en pista, pero fue recargado por un toque a Gastón Ferrante, por lo que finalizó 15º, mientras que Martín Serrano 16º luego de haber largado desde el final de la grilla por cambiar el motor antes de la largada. Los tres restantes "coperos" Franco Vivian (Chevrolet) había sido excluido tras la clasificación del viernes, Sebastián Diruscio (Dodge) abandonó en la primera vuelta y Gonzalo Perlo (Ford) protagonizó un problema con el motor.
La Copa de Plata Río Uruguay Seguros lo sigue teniendo a Ventricelli como puntero con 45.5 puntos seguido por Mangoni con 42, Ardusso con 39, Serrano 36.5, Bonelli 35, "Emi" López 32, Porto 26, Echevarría 14, Diruscio 12.5, Perlo 11.5, Tedeschi 8.5 y Vivian 6.5, en tanto que la próxima fecha de la telonera será en el estreno del autódromo de La Pampa el 9, 10 y 11 de noviembre.
Declaraciones
Luciano Ventricelli (9º-foto): "“Estamos conformes porque sumamos puntos, nos mantenemos en el liderazgo de la Copa y estiramos un poquito la diferencia con el segundo. Sabemos que nos falta lograr la victoria, cosa que no es nada fácil en una categoría tan competitiva como esta, pero en las dos fechas que restan vamos a dar todo por conseguirlo".
Santiago Mangoni (14º-foto): "Una lástima, veníamos remontando bien. Quizás un puestito más de adelante hubiese podido avanzar. El auto se empezó a quedar acelerado, no a fondo del todo. En la horquilla, me di cuenta que no soltaba bien y que con el correr de las vueltas se fue agravando. Cortar la corriente no podía porque tenía que cortar el contacto para que parara. Desde ya frenar lejos, levantando el acelerador con la misma pierna y pasando los cambios con el embrague para que entren bien y tratar de completar la carrera. Por suerte pude llegar entre los 15, como para capturar 5 puntos y para que no se me escapen tanto en el campeonato. En La Pampa, yo creo que vamos a quedar encaminados los candidatos a pelear el campeonato. Sin dudas es una carrera bisagra para ir con aspiraciones a La Plata o no. Los cinco o seis primeros estamos todos pegaditos. Hasta Sebastián Porto no debe estar más de 15 o 16 puntos de lo que nosotros estamos adelante. Realmente, todavía no caemos que a esta altura del año estamos peleando un campeonato de TC Pista, la realidad es que lo estamos logrando y yo creo que si hacemos un buen repaso del auto y mostramos un funcionamiento que veníamos teniendo, que este fin de semana lo perdimos un poco, creo que en La Pampa podemos andar bien y llegar con chances a La Plata".
Camilo Echevarría (15º-foto): "Fue un carrera difícil porque en un circuito con tantos sectores rápidos nosotros no teníamos el motor de punta que hemos sabido tener en otras ocasiones, siendo ahora normal pero sin la potencia necesaria para avanzar como esperábamos. En lo derecho perdía y doblando recuperaba, por lo que así me mantuvo con Trosset y Ferrante, éste último peleando de más cuando ya le había ganado la posición y ocasionando un toque que lo perjudicó más a él que a mí, pero los comisarios vieron otra cosa, algo que respeto pero no comparto, y me recargaron a mí. El auto funcionó bien pero bueno, nos faltó ese poquito de motor que antes nos caracterizaba para pasar autos en todas las vueltas. Deberemos hacer un gran esfuerzo en las dos últimas competencias para terminar lo más adelante posible".
Martín Serrano (16º): “Hicimos una buena final y me voy contento con la recuperación que tuvimos en un pelotón que está sumamente parejo. Obviamente nos condicionó todo lo de ayer que nos hizo largar desde el fondo, por lo cual sabiendo que teníamos el motor de prueba que tiene un poquito menos de potencia y que corrimos con el auto un tanto golpeado pero con un excelente trabajo que realizó el equipo, decidí cuidar en las primeras vueltas y luego exprimir todo al máximo para avanzar, finalmente ganando varios lugares en carrera y demostrando el gran funcionamiento que tiene el auto, a pesar de una ida de trompa que nos complicó durante todo el fin de semana en la salida de los sectores rápidos. Sumamos algunos puntos y quienes estaban punteros también lo hicieron parecido, por lo cual no se nos han escapado en la Copa. Estamos a sólo nueve puntos cuando hay un montón en juego, por lo cual trabajaremos para ser nuevamente contundentes en la próxima fecha, para así llevarnos puntos importantes que nos dejen con chances de cara a la definición por el título”.
Germán Giles (18º-foto): "La verdad que es una pena lo que sucedió porque tenía un gran auto y había hecho una buena largada, pasando del cuarto al tercer lugar.
Los dos líderes, López y Serrano, se tocaron delante mío al entrar al curvón y el auto del último se puso de costado.
Seguí por adentro a fondo y estuve a punto de esquivarlo, pero me pegó en la cola y perdí totalmente el control de mi auto, me despisté y obviamente no pude seguir.
Es una lástima no haber podido seguir y capitalizar todo lo bueno que estábamos haciendo, pero son cosas que pueden pasar y ahora habrá que intentar recuperaros mañana"
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Rodrigo Rogani (abandono, 28º-foto): "“A pesar del abandono me voy conforme porque se pudo hacer una final positiva, transitando desde el inicio en el pelotón de los quince, con un auto que mostraba un buen funcionamiento y que de no habernos complicado en la clasificación de ayer, se podría haber estado mas adelante. La carrera fue bastante chata, sin sobrepasos en general en toda la categoría, si bien yo intenté buscar la posición de Grobocopatel varias veces pero no se pudo. Finalmente a pocas vueltas del final, apareció una falla eléctrica que nos obligó a parar, sin poder entonces redondear la buena carrera que veníamos haciendo. Deberemos trabajar ahora para mejorar a la hora de clasificar, ya que un buen puesto en esa instancia define luego un poco cómo vas a estar en la carrera, por la paridad que existe hoy en la categoría. Seguiremos trabajando junto a todo el Cañuelas GB Racing para cerrar el año de la mejor manera".
Gastón Bianchi (abandono, 33º-foto): “No fue un buen fin de semana, hoy siguió la falla eléctrica cuando el motor alcanza su temperatura ideal, y eso nos limitó mucho principalmente en velocidad final. Pude avanzar en el primer giro, después quedé en ese lote y fue imposible evitar a Crusitta cuando entró cruzado a la pista después de un toque que protagonizó. Vamos a continuar trabajando para evolucionar con el Ford”.
Alejandro González (abandono, 34º): "Abandonamos por un problema en los frenos, que ya nos había complicado ayer en la serie y, lamentablemente, no lo pudimos corregir para hoy. Bloqueé mucho la rueda delantera derecha y cada vez se me hacía más difícil frenar. Pasé más freno al tren trasero pero no hubo caso, y para no pegarme o pegarle a alguien decidí entrar a boxes".
Gonzalo Perlo (abandono, 35º-foto): "La verdad que la bronca es mucha porque contábamos con un gran chásis para apuntar a hacer una buena carrera y llevarnos puntos importantes, y nuevamente el motor empezó a levantar temperatura desde la largada.
En el cierre del primer giro finalmente se rompio el motor y tuvimos que parar. Ya con esto, se pierden las chances de pelear por el campeonato porque venimos de parar de dos carreras antes, y ahora una tercera, todas por fallas mecánicas.
Nos deberemos replantear varias cosas con el equipo y apuntar con todo a cerrar de la mejor forma las dos carreras que restan del año para tener el número mas bajo posible"
.
TC Pista - Bs. As. II - Final (20 vueltas)
1° 11 Emiliano López (Dodge) 36m15s569 (G12)
2° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 0s485 (G12)
3° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 1s089
4° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 1s546
5° 9 Federico Pérez (Ford) a 1s906
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 2s395 (G12)
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s695 (G12)
8° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 3s442
9° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 5s715 (G12)
10° 95 Federico Alonso (Ford) a 6s269
11° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 8s410
12° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 9s477
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s637 (G12)
14° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s379 (G12)
15° 3 Camilo Echevarría (Chev) a 14s579 (r10s-G12)
16° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 15s831 (G12)
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 20s359
18° 5 Germán Giles (Dodge) a 25s922
19° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 27s648
20° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 29s170
21° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 35s396
22° 44 Federico Lynn (Ford) a 38s154
23° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 43s053
24° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 44s806
25° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
26° 20 Nicolás González (Ford) a 1 vuelta
27° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
28° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) a 3 vueltas
29° 43 Mariano Coppola (Ford) a 6 vueltas
30° 24 Gastón Todino (Ford) a 9 vueltas
31° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 14 vueltas
32° 36 Adrián González (Chevrolet) a 14 vueltas
33° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 14 vueltas
34° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 17 vueltas
35° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 19 vueltas (G12)
No Registró Paso
36° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) (G12)
Promedio del Ganador: 186.688 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 18 (López Nazareno) en 4ª vuelta con 1m38s976 a 205.177 km/h.
Recargo de 10 segundos (r10s): Nº 3 (Echevarría) por toque al Nº 16 (Ferrante)
Excluido del evento (sábado): Nº 12 (Vivian-G12) según informe técnico.
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 14 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 165.00
2º 7 Serrano, Martín 164.00
3º 47 Ardusso, Facundo 164.00
4º 14 Mangoni, Santiago 143.00
5º 8 Ventricelli, Luciano 139.00
6º 11 López, Emiliano 134.00
7º 6 Porto, Sebastián 130.00
8º 27 Tedeschi, Aldo 117.00
9º 3 Echevarría, Camilo 116.50
10º 5 Giles, Germán 115.50
11º 100 Diruscio, Sebastián 113.50
12º 9 Pérez, Federico 108.00
13º 18 López, Nazareno 99.00
14º 12 Vivian, Franco 98.50
15º 88 Perlo, Gonzalo 96.00
16º 29 González, Alejandro 91.00
17º 28 Trosset, Nicolás 85.50
18º 21 Galarza, Ramiro 74.50
19º 115 Crusitta, Gastón 63.50
20º 17 Gentile, Pedro 62.00
21º 15 Grobocopatel, Daniel 61.00
22º 24 Todino, Gastón 55.50
23º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
24º 101 Di Scala, Cristian 52.50
25º 16 Ferrante, Gastón 52.00
26º 30 Berganza, Alejandro 51.50
27º 103 Bianchi, Gastón 50.50
28º 32 Paparella, Juan Manuel 48.00
29º 20 González, Nicolás 48.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 47.00
31º 38 Dentella, Cristian 37.50
32º 95 Alonso, Federico 32.00
33º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
34º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
35º 46 Laccette, Darío 29.50
36º 36 González, Adrián 28.00
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 122 Rogani, Rodrigo 19.00
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 43 Coppola, Mariano 15.00
43º 62 Dandlen, Pedro 14.50
44º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
45º 81 Carducci, Leandro 9.00
46º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
47º 52 Abella, Sebastián 6.00
48º 35 Cordich, Ignacio 6.00
49º 31 Videle, Marcelo 4.00
50º 25 Francischetti, Julio 3.00
51º 45 Viano, Claudio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00


Próxima fecha:
11 de Noviembre en el autódromo de La Pampa
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 3 de 5 fechas)

1º 8 Luciano Ventricelli 45.50
2º 14 Santiago Mangoni 42.00 (v)
3º 47 Facundo Ardusso 39.00 (v)
4º 7 Martín Serrano 36.50 (v)
5º 2 Nicolás Bonelli 35.00 (v)
6º 11 Emiliano López 2.00 (v)
7º 6 Sebastián Porto 26.00 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 14.00 (v)
9º 100 Sebastián Diruscio 12.50 (v)
10º 88 Gonzalo Perlo 11.50
11º 27 Aldo Tedeschi 8.50
12º 12 Franco Vivian 6.50 (v)

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada
Buenos Aires II - Series: Los hermanos López dueños de la primera fila de la final
Emiliano y Nazareno lograron algo inédito en la telonorea del TC
27-Oct-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Los hermanos Emiliano y Nazareno López se adueñaron de las series del TC Pista en la carrera de Buenos Aires, "Trofeo Plusmar", siendo el de Dodge el encargado de dominar la más rápida de la tarde.
Emiliano López dominó la serie más rápida de la tarde de TC Pista, que se llevó a cabo en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. De cara a la tercera fecha de la Copa de Plata, el piloto de Dodge pudo adueñarse de una serie que tuvo una partida apretada entre el piloto de la Copa de Plata y Gastón Ferrante, quien venía de conseguir la pole.
El de Chevrolet largaba del lado de la cuerda junto a López, pero este fue en busca de la mejor posición a la hora del semáforo verde y la consiguió antes de entrar a Salotto, yendo chapa a chapa el de Chubut consiguió adueñarse de la punta, mientras que el de Castelar perdía varias posiciones cayendo al cuarto lugar, finalizando sexto a la hora de la bandera a cuadros.
Detrás del puntero la lucha se dio entre el Ford de Federico Pérez y el Chevrolet de Sebastián Porto, siendo el piloto que lucha por título el predominante, quedando segundo por delante del de Junin. Los restantes pilotos de la Copa que integraron esta serie se ubicaron Facundo Ardusso cuarto con el Ford, quinto quedó Camilo Echevarría y el Chevrolet, mientras que los Ford de Gonzalo Perlo y Luciano Ventricelli fueron séptimo y octavo respectivamente, en tanto que los Chevrolet de Aldo Tedeschi y Santiago Mangoni se ubicaron 11º y 12º.
En la segunda serie todo indicaba que la lucha iba a ser como en la primera, Martín Serrano largaba del lado de la cuerda junto a Nazareno López, ambos pilotos de Chevrolet fueron al todo o nada por la punta uno porque esta la Copa y el otro porque quiere la gloria, fue precisamente el de Chubut quien logró sacarle el control al de Pablo Nogués, pero este sin darse por vencido fue en busca del terreno perdido y en eso que se acerca a la cola de su rival, un toque entre ambos provoca la salida de pista del piloto del Dole Racing dejando sin trompa y provocando la entrada del pace car.
Con la carrera neutralizada durante tres vueltas, todo confirmaba que este sería el parcial más lento y que la largada de la final de mañana tendría a los hermanos López partiendo adelante, algo que así sucederá mañana en la 14ª final de la telonera del TC, ya que Nazareno tuvo el dominio total cuando se relanzó la competencia en el tercer giro, el de Chevrolet marcó la diferencia y nada pudieron hacer quienes venían detrás, Ramiro Galarza (Dodge) y Nicolás Trosset (Chevrolet).
Los integrantes de la Copa de Plata que completaron esta serie fueron Nicolás Bonelli (4º) y Sebastián Diruscio (5º). La final de mañana será a partir de las 11:05 con el Dodge y el Chevrolet, ambos dele quipo Oil Competición, largando desde la primera fila.
Declaraciones
Emiliano López
(1º en 1ª serie): "Largué bien, pude meter el auto y aunque nos rozamos pude pasar al frente y hacer mi carrera, preservando los frenos y las gomas para la final, que seguramente v a ser muy dura. Desde que pusimos en pista el auto en Paraná fue siempre competitivo. Estamos muy bien para afrontar la carrera".
Camilo Echevarría (5º en 1ª serie-foto): "Fue una buena serie porque logré avanzar pero estaba incluso para más, considerando el buen ritmo que tiene mi auto. En velocidad intermedia perdía rendimiento porque algunos de los autos con los que me aplaudí me aboyó el escape. Pasamos autos y eso nos genera confianza para avanzar mañana en la final".
Gonzalo Perlo (7º en 1ª serie): "Tras un viernes para el olvido, fue un sábado positivo tanto para el equipo como para mí. Con los cambios que se realizaron el auto pegó un salto muy importante en los entrenamientos y lo fuimos mejorando en los entrenamientos, para dejar una buena base de cara a la clasificación, metiendonos entre los diez en la tanda previa. Luego, se pudo redondear una vuelta mejor para avanzar varios puestos en clasificación y meternos entre los quince, ya con expectativas positivas y apuntando a avanzar en la serie, en la cual hicimos una gran largada y avanzamos tres lugares antes de la primera vuelta. Después apareció un problema de temperatura y venteo de aceite nuevamente en el motor, por lo cual tuvimos que levantar en el ritmo y tratar de llegar. Se resignaron dos lugares pero llegamos séptimos y mañana largamos a la expectativa, ya que paramos rápidamente el auto y no se rompió nada.
Haremos cambios en la parte de refrigeración poniendo inclusive un segundo radiador de aceite para no tener inconvenientes y seguramente con el gran auto que tenemos, podremos avanzar y apostar a llegar entre los diez sumando buenos puntos, en una jornada donde los punteros del campeonato no sumaron bien y los tenemos detrás nuestro"
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Luciano Ventricelli (8º en1ª serie-foto): "“En la clasificación nos equivocamos en la puesta a punto de los espirales y no pudimos mejorar lo del viernes. Y en la serie, me quedé dormido en la largada y perdí dos posiciones. Después pude recuperarme un poco, pero Rogani iba muy al límite y me tenía que cuidar mucho para que no me saque de pista.
Esperemos mañana poder avanzar en la final para seguir siendo líderes de la Copa"
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Pedro Gentile (10º en 1ª serie-foto): "Hicimos un buen entrenamiento, pero no pudimos plasmarlo en la clasificación. No tocamos nada y nos sorprendió la actitud del auto, que comenzó a ir de trompa. Se volvió a tocar y en la serie me gustó, quedó equilibrado y tiene buen ritmo, así que esperamos poder aprovecharlo mañana en la final".
Santiago Mangoni (12º en 1ª serie): "No hemos podido encontrar el funcionamiento bueno del auto. Arrancamos complicados el primer entrenamiento y lo mismo en clasificación y la serie. Lo que mas me extraña que es muy duro haciendo cambios y el auto no mejoró ni empeoró. Debemos tener un grave problema que no lo podemos encontrar. Este auto siempre fue muy noble y nunca necesitó tantos cambios ni nada, la verdad estamos dando vueltas para un lado, para el otro y no responde. Estoy un poco amargado porque quizás estaba un poco mal acostumbrado a resultados cuando el auto andaba bien y hoy nos encontramos con una realidad totalmente distinta. Estamos atrás de los veinte y se complica para la sumatoria del campeonato. Cambiamos espirales, alineación, lo que sea y el auto acusa los mismos síntomas. Eso por ahí nos da la pauta de que algo tiene, no lo podemos encontrar. Estoy un poco bajoneado porque veníamos con esperanza, con ilusiones de poder funcionar bien. Queda mañana para ver si surge alguna deserción y avanzar algún puesto para ver si sumamos algunos puntos y no quedamos tan lejos en el campeonato".
Nazareno López (1º en 2ª serie-foto): “Al largar por la parte externa se tiene muchas chance en esta pista, y aprendí de la experiencia en la carrera pasada cuando me superaron en ese lugar. Esta vez fue sensacional, pude largar muy bien y emparejar la línea de Serrano. Cuando llegamos al curvón me aferre a la cuerda y hasta bajé un cambio para que podamos ingresar sin problemas. Fue ahí cuando percibo un toque en la parte trasera y el auto se desacomodó, afortunadamente pude mantener el auto sin problemas. Esta victoria es muy importante, siempre tuvimos la ilusión de compartir la primera fila de una final con Emiliano y se dará nada menos que en Buenos Aires”.
Alejandro González (9º en 2ª serie): “Contento por el funcionamiento del auto, mejoramos en todo el día, aunque nos faltó en la clasificación. Se pudo avanzar en la serie, más allá de perder un puesto por una bloqueada, y creo que tenemos un buen auto para mañana. Vamos a intentar avanzar hasta donde se pueda”.
Gastón Bianchi (14º en 2ª serie, recargado: “No venimos en un buen fin de semana. Hoy apareció una falla eléctrica que produce un corte en el motor cuando alcanzo las 8.000 RPM, es decir que me pierdo 500 más, lo que significan algunos kilómetros de velocidad final. Cambiamos varias cosas pero no logramos dar con la solución, ya que la falla aparece estando en pista, no cuando se acelera en vacío en los boxes. Para colmo, las autoridades entienden que me adelanté en la largada y sufrí un recargo. Seguiremos trabajando y dejaré todo para avanzar mañana en la final”.
Martín Serrano (abandono, 17º en 2ª serie-foto): “Se nos termina empañando el sábado por un roce involuntario que nos complica mucho. Comenzamos el día tratando de quitar la ida de trompa a la salida de los curvones que no se pudo solucionar e inclusive se agravó un poco a la hora de poner las otras gomas nuevas, por lo cual no pudimos mejorar por poco nuestro tiempo y quedamos segundos. Largamos la segunda serie adelante y López mueve un poquito mejor, por eso levanto y lo dejo entrar pensando en los buenos puntos que necesitábamos sumar. De repente el sale muy mal de la S del ciervo y a mi no me queda otra que intentar superalo por afuera, pero él se recupera bien y cuando levanto para dejarlo entrar en el curvón Salotto, me roza con la cola de su Chevy en mi trompa y mi auto se pone todo de costado. No puedo evitar el trompo y el toque con Giles y mi auto sale para la tierra arada donde con la cola se toca con el Ford de Todino. Quiero salir y se termina rompiendo el motor producto del toque y fuerte despiste, por lo cual tuvimos una serie para el olvido.
El equipo ya está reparando el auto que no ha tenido daños importantes, sólo de chapa, mientras ya también se ha cambiado el motor, por lo cual mañana largaremos desde atrás intentando con el gran auto que tenemos recuperar lo máximo posible para sumar puntos, y aprovechar que los líderes del campeonato tampoco han podido llevarse puntos importantes”
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Germán Giles (abandono, 18º en 2ª serie-foto): "La verdad que es una pena lo que sucedió porque tenía un gran auto y había hecho una buena largada, pasando del cuarto al tercer lugar. Los dos líderes, López y Serrano, se tocaron delante mío al entrar al curvón y el auto del último se puso de costado. Seguí por adentro a fondo y estuve a punto de esquivarlo, pero me pegó en la cola y perdí totalmente el control de mi auto, me despisté y obviamente no pude seguir. Es una lástima no haber podido seguir y capitalizar todo lo bueno que estábamos haciendo, pero son cosas que pueden pasar y ahora habrá que intentar recuperaros mañana".
TC Pista - Bs. As II - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 11 Emiliano López (Dodge) 9m52s451 (G)
2° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 1s648 (G)
3° 9 Federico Pérez (Ford) a 2s198
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 2s781 (G)
5° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 3s274 (G)
6° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 3s881
7° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 4s941 (G)
8° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 5s756 (G)
9° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) a 6s289
10° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 7s506
11° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 8s144 (G)
12° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s523 (G)
13° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 18s050
14° 20 Nicolás González (Ford) a 27s536
15° 36 Adrián González (Chevrolet) a 31s886
16° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 1m14s945
17° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 2 vtas.
18° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 4 vueltas
No Registro Paso
19° 46 Darío Laccette (Ford)
Promedio del Ganador: 205.663 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 16 (Ferrante) en 3ª vuelta con 1m37s957 a 207.311 km/h.
TC Pista - Bs. As. II - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 18 Nazareno López (Chevrolet) 12m57s699
2° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 0s672
3° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 1s505
4° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 1s704 (G)
5° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3s501 (G)
6° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4s832
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s754
8° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 6s911
9° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 7s621
10° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 8s473
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 11s950
12° 44 Federico Lynn (Ford) a 12s460
13° 43 Mariano Coppola (Ford) a 20s749
14° 24 Gastón Todino (Ford) a 35s955
15° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 35s956 (r4p)
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 2 vtas.
No Registraron Paso
17° 7 Martín Serrano (Chevrolet-G)
18° 5 Germán Giles (Dodge)
Promediod el Ganador: 156.674 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 18 (López Nazareno) en 5ª vuelta con 1m38s853 a 205.432 km/h.
Apercibimiento: Nº 7 (Serrano) por maniobra peligrosa al Nº 5 (Giles)
Recargo de 4 puestos (r4p): Nº 103 (Bianchi) por adelantamiento en la largada
Nota: (G) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
Buenos Aires II - Clasificación General: Como lo había anticipado, Ferrante fue el más rápido

TC Pista - Buenos Aires II - Clasificación General
1° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s201
2° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m37s336 a 0s135 (G12-f1)
3° 11 Emiliano López (Dodge) 1m37s457 a 0s256 (G12-f2)
4° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m37s496 a 0s295
5° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m37s710 a 0s509 (G12)
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m37s859 a 0s658
7° 9 Federico Pérez (Ford) 1m37s906 a 0s705
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m37s957 a 0s756
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m37s980 a 0s779 (G12)
10° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m38s018 a 0s817
11° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s027 a 0s826 (G12)
12° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m38s033 a 0s832
13° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s053 a 0s852 (G12)
14° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s100 a 0s899
15° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s178 a 0s977 (G12)
16° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s190 a 0s989 (G12)
17° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m38.195 a 0s994
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s236 a 1s035 (G12)
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s355 a 1s154
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m38s601 a 1s400
21° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m38s720 a 1s519 (G12)
22° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m38s770 a 1s569
23° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m38s782 a 1s581
24° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m38s831 a 1s630
25° 14 Santiago Mangoni (Chev) 1m38s846 a 1s645 (G12-f3)
26° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m38s912 a 1s711
27° 46 Darío Laccette (Ford) 1m39s063 a 1s862
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m39s108 a 1s907
29° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m39s350 a 2s149
30° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s408 a 2s207
31° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m39s626 a 2s425
32° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m39s756 a 2s555
33° 20 Nicolás González (Ford) 1m39s793 a 2s592
34° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s360 a 3s159
35° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m40s403 a 3s202
36° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m41s756 a 4s555
37° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m41s820 a 4s619
Promedio del 1º: 208.924 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor: Nº 95 (Alonso)
Nota: (G12) Pilotos que pugan por la Copa de Plata 2012
Buenos Aires II - 2º Entrenamiento: Ferrante se postula al marcar el mejor tiempo
27-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Gastón Ferrante sigue firme en su objetivo de lograr la pole y la victoria al marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento del TC Pista en el "Oscar y juan Gálvez" de Buenos Aires.
El "Torito de Castelar" que apeló la sanción de dos fechas de suspensión, aceleró el Chevrolet del Donto Racing motorizada por "Juanjo" Tártara que utiliza por primera vez, y bajó su tiempo de ayer en 78 milésimas y quedó a sólo 122 de la pole provisoria en manos de Martín Serrano, quien en esta tanda fue 20º, a casi un segundo.
Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Competición) y Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport) fueron otros que mejoraron y se metieron adelante de los que pelean por la Copa de Plata, al quedar segundo y tercero respectivamente, con "Niki" a 43 milésimas de Ferrante y el de Junín a casi dos décimas.
El mejor del "grupo de los doce" fue Emiliano López con el Dodge del Oil Competición quien se ubicó cuarto a tres décimas delante de otro representante de la marca del carnero, Germán Giles con la cupé del UR Racing.
Alejandro González viene de hacer podio en la última en Buenos Aires y se acomodó sexto con el Chevrolet del Tauro Guidi Team delante de quien había sido el mejor en el grupo "B", y del patagónico Federico Alonso con el Chevrolet.
En su retorno a la categoría, con el Chevrolet del JP Racing, Pedro Gentile también avanzó para quedar octavo.
Luego aparecen cinco de los que pelean por el título, siendo noveno Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición), Sebastián Porto (Chevrolet-E. Satriano Sport), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición)y Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), todos encerrados en menos de una décima.
Los otros "coperos" quedaron Luciano Ventricelli (17º-Ford-A. Garófalo Motorsport); Facundo Ardusso (19º-Ford-Werner Competición), el poleman provisorio Martín Serrano (20º-Chevrolet-Dole Racing), Sebastián Diruscio (22º-Dodge-R. Galarza Competición), y Aldo Tedeschi (35º-Chevrolet-Trotta Competición).
Recordemos que ayer fue excluido del evento Franco Vivian por irregularidades técnicas en el Chevrolet del Tango Competición.
A las 12:50, comenzará la próxima actividad del TC Pista con la tanda definitiva de clasificacíón que ordenará las grillas de las series, largando la primera a las 15:35.



TC Pista - Buenos Aires II - 2º Entrenamiento
1° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s458
2° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m37s501 a 0s043
3° 9 Federico Pérez (Ford) 1m37s651 a 0s193 (foto 1)
4° 11 Emiliano López (Dodge) 1m37s760 a 0s302 (G12)
5° 5 Germán Giles (Dodge) 1m37s.769 a 0s311
6° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m37s938 a 0s480
7° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m38s009 a 0s551
8° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s093 a 0s635
9° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s112 a 0s654 (G12)
10° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s129 a 0s671 (G12)
11° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m38s170 a 0s712 (G12)
12° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s179 a 0s721 (G12)
13° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s200 a 0s742 (G12)
14° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s222 a 0s764
15° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m38s229 a 0s771
16° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s287 a 0s829
17° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s332 a 0s874 (G12)
18° 24 Gastón Todino (Ford) 1m38s393 a 0.935
19° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m38s395 a 0s937 (G12)
20° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m38s448 a 0s990 (G12-f2)
21° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m38s548 a 1s090
22° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s586 a 1s128 (G12)
23° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m38s626 a 1s168
24° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s708 a 1s250
25° 46 Darío Laccette (Ford) 1m38s834 a 1s376
26° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38.897 a 1s439
27° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m38s915 a 1s457
28° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m39s227 a 1s769
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m39s378 a 1s920
30° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m39s412 a 1s954
31° 20 Nicolás González (Ford) 1m40s073 a 2s615
32° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m40s136 a 2s678
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s342 a 2s884
34° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m40s504 a 3s046
35° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m40s785 a 3s327 (G12)
36° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m42s130 a 4s672 (foto 3)
37° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 6m56s012 a 5m18s554
Nota: (G12) Pilotos que pugan por la Copa de Plata 2012
Buenos Aires II - 1ª Clasificación: Otro viernes con Martín Serrano al tope
26-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano se adjudicó la pole en forma transitoria del TC Pista que disputa su 14ª fecha de la temporada realizando la segunda visita al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires. "Serrucho" buscará mañana repetir la pole que consiguiera con récord en este circuito, el pasado mes de Agosto.
Con el Chevrolet del Dole Racing el piloto de Pabl Nogués marcó 1m37s339 aventajando por dos décimas a Gastón Ferrante que apeló al sanción de dos fechas que le aplicó la CAF y se subió por priemra vez al "chivo" del Donto Racing que utilizó este año el "Laucha" Campanera en el TC, hasta la carrera de Paraná.
Emiliano López llevó al Dodge del Oil Competición al tercer lugar a un poco más de tres décima de "Serrucho" y superando por 72 milésimas al Facundo Ardusso con el Ford del Werner Competición.
El roqueperense Germán Giles terminó sexto con el Dodge del UR Racing delante de otro representante de la marca del carnero, Ramiro Galarza.
Once autos quedaron encerrados en menos de un segundo y completaron este grupo Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport-foto) quien dominara en los entrenamientos del mediodía; luego el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing); Nicolás Bonelli con Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay, y undécimo Rodrigo Rogani con uno de los Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
En las siguientes dos ubicaciones aparecen el patagónico Federico Alonso, y el último ganador en la "catedral del automovilismo", Nazareno López, ambos con Chevrolet.
Los otros pilotos que pugnan por la Copa de Plata se ubicaron más atrás Sebastián Porto (14º-Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Santiago Mangoni (19º-Chevrolet-AC Racing-foto), Aldo Tedeschi (21º-Chevrolet-Trotta Competición), , Sebastián Diruscio (25º-Dodge-Ramiro Galarza Comeptición) y Gonzalo Perlo (27º-Ford. O. Martínez Competición).
En el caso de Franco Vivian, que había sido 25º con Chevrolet del Tango Competición, fue excluido del evento por informe técnico.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9:30 el TC Pista los pilotos tendrán la oportunidad de realizar los últimos ajustes cuando participen del segundo entrenamiento, con miras a la tanda definitiva de clasificación a partir de las 12:50, que ordenará las grillas de las series, largando la primera a las 15:35.
La televisación
Pistas Argentinas, a través de Automovilismo para Todos, confirmó los horarios y las pantallas por donde se verá la actividad de la 14° fecha, el Trofeo Plusmar en lo que queda del fin de semana:
Sábado 27 a partir de las 14 horas: TV Pública, Canal 7 de Corrientes y Telemax
Domingo 28 a partir de las 11 horas: TV Pública, Crónica TV, Canal 4 de Córdoba, Canal 7 de Santiago del Estero, CN23, 360, Canal 7 de Corrientes, Canal 5 de Cañuelas, y Telemóvil 5 de Corrientes.
Declaraciones
Martín Serrano
(1º-foto): “Estamos nuevamente muy contentos y satisfechos con el gran trabajo del equipo que me entrega un auto brillante. Esta vez costó mucho mas porque tuvimos que ir mejorando en los entrenamientos sobre una tendencia a ir de trompa en el curvón que mostraba la Chevy, y que se fue solucionando con el transcurso de las vueltas. Y luego a la hora de clasificar, el auto nos quedó un poquito aun de trompa, lo cual me sorprendió a la hora de cerrar la primera vuelta rápida en la cual decidí asegurarla. Enfríe en el giro siguiente y en la tercera vuelta pusimos todo lo que había para tratar de redondearla y así pudimos marcar un gran tiempo y quedarnos con una gran pole que nos permite saber nuevamente que seremos candidatos el fin de semana. Mañana seguiremos trabajando para continuar mejorando la tendencia que se viene manifestando, para poder tratar de asegurar la pole y largar adelante en la serie, apuntando con todo al triunfo. Tenemos un gran auto y no tengo dudas, que ya nuevamente seremos protagonistas”.
Germán Giles (5º-foto): "Estamos bien porque ubicarnos quintos en la primera clasificación, ya es algo muy bueno, sobre todo porque el auto va bárbaro y eso ya nos genera confianza para lo que viene. Nos falta mejorar el ingreso al curvón Salotto, en el cual el auto se traslada antes de entrar y eso me hace perder durante toda la variante. De todos modos puede que dependa de mí mejorar ese tránsito a pesar del movimiento del auto y analizaremos la cámara para intentar mejorar mañana. Empezamos bien y si seguimos así podemos tener un buen fin de semana".
Luciano Ventricelli (7º): "Estamos conformes porque el auto funciona muy bien. En la clasificación no pudimos cerrar la vuelta perfecta, pero estar séptimos es un buen resultado. Esperemos mañana poder mejorar y avanzar en la serie. Quiero agradecerle a todo el equipo que trabajó muchísimo para esta carrera".
Camilo Echevarría (8º-foto): "Los entrenamientos nos sirvieron para llegar bien armados a la clasificación y así fue, porque el auto clasificando iba muy bien. Pero antes de abrir las vueltas rápidas se rompió el diferencial y eso generó que llegara al corte en nueve mil cien y no en nueve mil cuatrocientos.
A pesar de eso y de hacer las tres vueltas con el diferencial roto nos metimos octavos y eso muestra que tenemos un Chevrolet bárbaro gracias al trabajo del equipo y de no mediar inconveniente mañana tenemos para mejorar.
Fuera del plano deportivo quiero enviar mi saludo y fuerza a todas las familias aquejadas por el accidente en Neuquén; mi mayor solidaridad para ellos"
.
Santiago Mangoni (19º-foto): "Me taparon las dos vueltas rápidas y lamentablemente me quedó un tiempo alto. Mañana hay que trabajar en una ida de cola que tiene el auto y tratar de dar una buena vuelta en la clasificación. Por suerte el motor funciona bien asi que vamos a tratar de mejorar el chasis para poder aprovecharlo".
Alejandro González (15º): "Cerré bien la primera vuelta, pero en la segunda que venía mejor me pasé e hice un trompo en la Horquilla, una lástima porque el auto funciona bien y no lo pude aprovechar un poco más. Para mañana vamos a trabajar en función de tener más grip y corregir una ida de cola. Podemos mejorar".
Pedro Gentile (18º): "Contento por volver a la categoría, y con el JP Racing. Se trabajó mucho del entrenamiento a la clasificación y el auto mejoró, lástima que en mi mejor vuelta me taparon en 'Ascari'. Hay que seguir trabajando para mejorar mañana en la clasificación y así largar lo más adelante posible en una de las dos series".
Gastón Crusitta (37º): "Mal comienzo. En entrenamientos, perdí el auto en el curvón por una tendencia muy grande de ida de cola y me enterré en el barro. Y después me sacaron el tiempo en clasificación, así que no me queda otra que pensar en mañana y trabajar a full con todo el tiempo que tenemos".




TC Pista - Buenos Aires II - 1ª Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m37s336 (G12)
2° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s536 a 0s200
3° 11 Emiliano López (Dodge) 1m37s642 a 0s306 (G12)
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m37s710 a 0s374 (G12)
5° 5 Germán Giles (Dodge) 1m38s023 a 0s687
6° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s042 a 0s706
7° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s053 a 0s717 (G12)
8° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s071 a 0s735 (G12)
9° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m38s100 a 0s764
10° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s190 a 0s854 (G12)
11° 122 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m38s319 a 0s.983
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m38s361 a 1s025
13° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m38s383 a 1s047
14° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m38s630 a 1s294 (G12)
15° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m38s770 a 1s434
16° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m38s782 a 1s446
17° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m38s823 a 1s487
18° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s831 a 1s495
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s846 a 1s510 (G12)
20° 9 Federico Pérez (Ford) 1m38s944 a 1s608
21° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m39s052 a 1s716 (G12)
22° 46 Darío Laccette (Ford) 1m39s063 a 1s727
23° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m39s108 a 1s772
24° 24 Gastón Todino (Ford) 1m39s110 a 1s774
25° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m39s231 a 1s895 (G12)
26° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m39s264 a 1s928 (foto 1)
27° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m39s300 a 1s964 (G12)
28° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s488 a 2s152
29° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m39s756 a 2s420
30° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s360 a 3s024
31° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m40s384 a 3s048
32° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m40s504 a 3s168
33° 20 Nicolás González (Ford) 1m40s638 a 3s302
34° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m41s514 a 4s178 (foto 2)
35° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m41s820 a 4s484
36° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m42s834 a 5s498 (foto 3)
37° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m57s378 a 20s042
Promedio del 1º: 208.634 km/h.
Excluido del evento: Nº 12 (Vivian-G12) según informe técnico.
Nota: (G12) Pilotos que pugan por la Copa de Plata 2012
Buenos Aires II - 1º Entrenamiento:
Ventricelli comenzó de la mejor forma su camino en busca de la victoria que necesita
26-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ventricelli comenzó dominando el primer entrenamiento de TC Pista que disputa la 14ª fecha de la temporada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El actual líder de la Copa de Plata todavía no ha ganado en el año y comenzó de la mejor forma para tratar de conseguirlo este domingo. Con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport marcó 1m37s681 aun promedio de 207 km/h., desplazando al segundo lugar a Emiliano López por más de medio segundo. El piloto del Dodge del Oil Competición tenía la mejor marca durante casi toda la tanda.
En tercer lugar se ubicó otro de los pretendientes al título, Martín Serrano que quedó a 646 milésimas con el Chevrolet del Dole Racing, delante del compañero de equipo del más rápido, Federico Pérez.
Luego de apelar la sanción de dos fechas, el "Torio de Castelar" metió el "1" en su grupo, que salió primero. Luego, Gastón Ferrante fue el mejor repreentante de la marca del moño terminando quinto a 0s681, en su primera experiencia con el Chevrolet del Donto Racing, seguido por Germán Giles (Dodge-UR Racing) y el patagónico Federico Alonso con Chevrolet (foto).
Completaron el "top ten", Alejandro Berganza (AA Racing), Sebastián Porto (Emilio Satriano Sport) y Santiago Mangoni (AC Racing), todos con Chevrolet.
Los restantes integrantes del grupo de los doce" que pugnan por el título, se ubicaron así: Facundo Ardusso (13º-Ford-Werner Competición), Camilo Echevarría (14º-Chevrolet-PS Competición),
Nicolás Bonelli (20º-Ford-Bonelli Competición), Gonzalo Perlo (21º--Ford-O. Martínez Competición), Aldo Tedeschi (23º- Chevrolet-Trotta Competición), Franco Vivian (28º-Chevrolet-Tango Competición), y Sebastían Diruscio con problemas, fue 36º con el otro Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Los dos pilotos que retornaba tuvieron un inicio complicado ya que Pedro Gentile (foto), con el Chevrolet del JP Racing y los motores de Patita Minervino, se ubicó 26° a 2s690 de Ventircelli, en tanto Sebastián Abella apenas dio dos giros con el Dodge terminando último.
La actividad para el TC Pista continuará a las 16:40 cuando se ponga en marcha la primera tanda de clasificación.







TC Pista - Buenos Aires II - 1º Entrenamiento
1º 8 Ventricelli, Luciano (Chevrolet) 1m37s681 (G12)
2º 11 López, Emiliano (Dodge) 1m38s232 a 0s551 (G12)
3º 7 Serrano, Martín (Chevrolet) 1m38s327 a 0s646 (G12)
4º 9 Pérez, Federico (Ford) 1m38s348 a 0s667
5º 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m38362 a 0s681
6º 5 Giles, Germán (Dodge) 1m38s652 a 0s971
7º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m38s929 a 1s248
8º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m39s062 a 1s381
9º 6 Porto, Sebastián (Chevrolet) 1m39s087 a 1s406 (G12)
10º 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1m39s142 a 1s461 (G12)
11º 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m39s273 a 1s592
12º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m39s292 a 1,611
= .. 47 Ardusso, Facundo (Ford) 1m39s342 a 1s661 (G12)
14º 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m39s378 a 1s697 (G12)
15º 81 Carducci, Leandro (Dodge) 1m39s427 a 1s746
16º 24 Todino, Gastón (Ford) 1m39s697 a 2s016
17º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m39s768 a 2s087 (f 1)
18º 46 Laccette, Darío (Ford) 1m39s776 a 2s095
19º 18 López, Nazareno (Chevrolet) 1m39s808 a 2s127
20º 2 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m39s869 a 2s188 (G12)
21º 88 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m39s889 a 2s208 (G12)
22º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) 1m40s060 a 2s379
23º 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m40s208 a 2s527 (G12)
24º 122 Rogani, Rodrigo (Dodge) 1m40s223 a 2s542
25º 29 González, Alejandro (Chevrolet) 1m40s370 a 2s689
26º 39 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m40s371 a 2s690
27º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m40s377 a 2s696
28º 12 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m40s885 a 3s204 (G12)
29º 20 González, Nicolás (Ford) 1m40s972 a 3s291
30º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1m41s012 a 3s331
31º 44 Lynn, Federico (Ford) 1m41s178 a 3s497
32º 36 González, Adrián (Chevrolet) 1m41s243 a 3s562
33º 103 Bianchi, Gastón (Ford) 1m41s330 a 3s649(f 1)
34º 43 Coppola, Mariano (Ford) 1m41s530 a 3s849
35º 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m45s942 a 8s261
36º 100 Diruscio, Sebastián (Dodge) 1m46s960 a 9s279 (G12)
37º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) 2m10s563 a 32s882
38º 52 Abella, Sebastián (Dodge) 2m21s802 a 44s121
Promedio del 1º: 207.897 km/h.
Nota: (G12) Pilotos que pugan por la Copa de Plata 2012
Buenos Aires - 1º Entrenamiento - Grupo "B": Comenzó la actividad en pista
26-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Con una hora de demora con respecto al cronograma original previsto, a las 11 comenzó el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Salió primero a pista el Grupo "B" y faltando minutos para que finalice esta tanda, Gastón Ferrante es el mejor con un tiempo de 1m38s362 , en su primera experiencia con el Donto Racing. Es escoltado por Alejandro Berganza a 727 milésimas, ambos con Chevrolet.

Tercero a 1s065 se ubica por ahora Leandro Carducci con uno de los Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Ampliaremos






TC Pista - Buenos Aires - 1º Ensayo (parcial - sólo Grupo "B")
1º 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m38s362
2º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m38s929 a 0,567
3º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m39s062 a 0s700
4º 81 Carducci, Leandro (Dodge) 1m39s427 a 1s065
5º 24 Todino, Gastón (Ford) 1m39s697 a 1s335
6º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m39s768 a 1s406
7º 46 Laccette, Darío (Ford) 1m39s776 a 1s414
8º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) 1m40s060 a 1s698
9º 122 Rogani, Rodrigo (Dodge) 1m40s223 a 1s861
10º 39 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m40s371 a 2s009
11º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m40s377 a 2s015
12º 20 González, Nicolás (Ford) 1m40s972 a 2s610
13º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1m41s012 a 2s650
14º 44 Lynn, Federico (Ford) 1m41s78 a 2s816
15º 36 González, Adrián (Chevrolet) 1m41s243 a 2s881
16º 103 Bianchi, Gastón (Ford) 1m41s330 a 2s968
17º 43 Coppola, Mariano (Ford) 1m41s530 a 3s168
18º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) 2m10s563 a 32s201
19º 52 Abella, Sebastián (Dodge) 2m21s802 a 43s440
Serrano en búsqueda de lo que se escapó
25-Oct-2012 (Prensa MS).- Martín Serrano irá en búsqueda del triunfo este fin de semana en Buenos Aires, cuando se ponga en marcha la 14tªfecha del TC Pista y 3ª de la “Copa de Plata”, con 38 inscriptos para la categoría. El de Pablo Nogués buscará revancha y demostrar nuevamente todo su potencial en el “Oscar y Juan Gálvez”, donde hace pocas carreras ganó en pista la última competencia en ese circuito, y luego fue recargado producto de exceso de velocidad en la largada.
En la previa, el equipo Dole Racing ha realizado el habitual repaso de estructura y control de todos los elementos del Chevrolet que conduce Martín, sin cambios mayores ya que el auto campeón de TC 2011 viene demostrando un gran funcionamiento desde que lo ha estrenado Serrano. Tras los trabajos de armado y decoración de nuevas publicidades, todo ha quedado listo y el auto ya ha pasado por la verificación técnica para mañana comenzar a transitar el circuito número 12 de 5.651 metros de extensión, donde es fundamental contar con buena velocidad para las largas rectas, y un equilibrio importante a la hora del tránsito en el curvón Salotto y curvas lentas como la chicana de Ascari y la horquilla final.
“Vamos con todas las ganas de repetir una gran actuación en Buenos Aires, donde se nos escapó por muy poco la carrera anterior y pudimos ganar en pista, pero no en los papeles. El auto sabemos que tiene un gran potencial y viene funcionando bárbaro, por ello no hemos realizado cambios mayores. De acuerdo a las últimas carreras tendríamos que pelear fuerte por ser nuevamente protagonistas y pelear por todo lo que hay en juego. El objetivo claro para el fin de semana, es el de sumar puntos grandes y tratar de volver a recuperar la punta de la Copa de Plata, independientemente que después se pueda ir por otro triunfo”, sostuvo Serrano, quien recordamos, se ubica en el 3er puesto en la misma sumando un total de 33,5 puntos, a sólo 4,5 del líder, Luciano Ventricelli.
Leo Carducci en el evento más importante del TC
25-Oct-2012 (Prensa LC).- La fiesta más tradicional del automovilismo argentino arranca mañana en el autódromo Ciudad de Buenos Aires y Leandro Carducci va a participar de este evento tan importante para el automovilismo argentino, seguramente ante una multitud de espectadores y fanáticos de TC.
"Leo" estará con uno de los Dodge del equipo de ramiro Galarza y así se expresa en la previa: "Estoy confiado porque en San Luis encontramos un rumbo y el auto reaccionó bien, además yo le voy agarrando la mano y haciendo experiencia con este tipo de manejo al que no estaba acostumbrado".
Con respecto al ciercuit Nº 12 del autódromo "Oscar y Juan Gávez", Carducci sostuvo "Este circuito si bien lo conozco en estos autos es como empezar de nuevo".
La actividad para "Leo" y el TC Pista en Buenos Aires comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 11.00 horas, para luego disputar lo que será la primera clasificación desde las 16.45 horas que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana porteño. En tanto que recordamos, la competencia final se efectuará el día domingo a partir de las 11.00 horas, siendo televisada en vivo a través de la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Luciano Ventricelli: "Sólo queda lograr la victoria"
25-Oct-2012 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la decimocuarta fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 26 al domingo 28 de octubre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. El piloto de Wilde, puntero de la Copa de Plata, debe conseguir la victoria que lo habilite a quedarse con el título 2012.
“El auto viene funcionando muy bien hace varias carreras, así que se realizó simplemente un repaso general. Estamos muy contentos porque venimos de dos podios consecutivos, y sabemos que estar liderando la Copa de Plata no es nada fácil. Solo nos queda lograr la victoria, para estar más tranquilos. Esperemos que en Buenos Aires podamos darle más pelea a los Chevrolet, y lograr lo que tanto buscamos. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan un gran auto y a los sponsor que siempre me acompañan”, expresó el piloto de Federal Seguros, líder de la Copa de Plata.
Rogani vuelve con grandes expectativas
25-Oct-2012 (Prensa RR).- Tras haber estado ausente en la pasada fecha de San Luis por un tema netamente presupuestario, Rodrigo Rogani y el Cañuelas GB Racing buscarán pegar la vuelta con todo en lo que será este próximo fin de semana la 14ª fecha del año del TC Pista que se estará disputando en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires con 38 autos inscriptos dentro de la categoría.
Rodrigo llega con grandes expectativas tras su último muy buen resultado en Junín donde logró llegar al sexto puesto y mostrarse competitivo durante todo el fin de semana con el Ford que se alista en Cañuelas, y en el cual el equipo ha realizado importantes trabajos aprovechando el mes y medio que tuvo de receso. Tras distintos repasos tanto de estructura como de todos los elementos que componen a la unidad, se hicieron algunos cambios aerodinámicos para ganar mayor velocidad en un trazado fundamental como es el porteño, y se trabajó mas sobre los distintos detalles menores en función de lograr mejor performance en el chásis, que ya en la carrera de Junín mostró un buen equilibrio.
Tras el armado y decoración de la unidad, quedó todo listo y el equipo ya está emprendiendo el viaje rumbo al trazado porteño de 5.651 metros de extensión, escenario donde Rodrigo debutó dentro de la categoría, donde es fundamental contar con buena velocidad para las largas rectas, y un equilibrio importante a la hora del tránsito en el curvón Salotto y curvas lentas como la chicana de Ascari y la horquilla final.
“Vamos a un circuito que ya conocemos con el auto como es el de Buenos Aires, y con una expectativa mucho mas grande en relación al debut por el buen funcionamiento que hemos conseguido en el Ford tras poder de a poco ir desarrollándolo. Se trabajó mucho en la parte aerodinámica del auto para tratar de ser lo mas rápido posible en las rectas del circuito, y también se hicieron nuevos desarrollos en el motor, por lo cual tenemos fe de poder mejorar lo hecho en Junín que ya fue muy bueno. Si bien el circuito por ahí favorece a la marca Chevrolet, pelearemos para ser los mejores de nuestra marca y ser protagonistas en los puestos de punta. Tras lo hecho en Junín y luego de este pequeño parate por un tema económico, vamos con todas las ganas y con mucha fe de pelear bien adelante”, sostuvo el piloto santafesino que representa a la ciudad de Pujato.
Berganza esperanzado que las reformas le permitan un buen resultado
25-Oct-2012 (Prensa RR).- Alejandro Berganza participará en la decimocuarta fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 26 al domingo 28 de octubre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. El piloto de Morón buscará un buen resultado como local, con el Chevrolet atendido por el equipo AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, y se realizaron varias modificaciones en el tren delantero del auto, para corregir una pequeña ida de trompa que se había encontrado en la última carrera de San Luis. De esta manera, Trapito dejó todo preparado para la cita en “La Catedral” y espera los primeros entrenamientos del día viernes para evaluar el comportamiento de la Chevy y buscar la mejor puesta a punto, con la expectativa de conseguir una buena clasificación.
“Para esta carrera, los chicos trabajaron en el taller y realizaron algunas modificaciones en la parte delantera del auto. Tenemos buenas expectativas porque Buenos Aires es un circuito que me gusta mucho y es una carrera donde estamos muy acompañados por nuestros sponsors y familiares, así que esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todo el equipo que ha trabajado muchísimo para este fin de semana”, aseguró "Ale".
Lynn llega al coliseo muy entusiasmado
25-Oct-2012 (Prensa FL).- Federico Lynn se prepara para afrontar este próximo fin de semana lo que será la 14ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. Tras el magro paso por San Luis, el equipo EFE Racing bajo el asesoramiento de la estructura que comanda Juan Pablo Gianini, ha realizado importantes reformas en el Ford para llegar de la mejor forma a la cita porteña donde están confirmados 38 autos para la categoría.
Los trabajos sobre la unidad que conduce Fede han sido importantes tras el complicado paso de la fecha anterior en San Luis, y las principales modificaciones sugeridas por Leonardo Monti, responsable técnico de la estructura, pasaron tanto por la suspensión delantera como trasera de la unidad. Tras terminar las reformas, se realizó el repaso íntegro de estructura y control de elementos para luego finalizar con los aspectos de armado y decoración del Ford para dejar todo listo de cara a la cita porteña .
“Vamos con entusiasmo tras una serie de trabajos que se han realizado en el auto, ya que en San Luis además de tener varios problemas no pudimos funcionar bien. Se aprovechó todo este tiempo para hacer algunas reformas y trabajar sobre distintos detalles del auto que esperamos, pegue un salto importante en esta fecha de Buenos Aires donde sería importante para todo el grupo poder conseguir un buen resultado que nos permita comenzar a cerrar el año de la mejor forma posible, en una categoría que ha dado pasos gigantes y que se encuentra muy competitiva”, sostuvo "Fede", esperando con ansias poder probar el Ford con los cambios realizados.
El equipo UR Racing llega muy confiado
25-Oct-2012 (Prensa URR).- El UR Racing de Turismo Carretera y TC Pista se instala en Buenos Aires con la ilusión de campeonato intacta. Aldo Tedeschi en el TC Pista y Jonatan Castellano en el TC son los pilotos metidos en ambas Copas y buscaran en el circuito “12” pegar el "zarpazo" que les permita seguir en carrera por el titulo. Pero además, la estructura de Tandil estará presente con su piloto Juan Marcos Angelini y asistirá a Gustavo Solís en el TC. En el TC Pista estará con el otro Chevrolet del Trotta Racing, el que maneja Nicolás Trosset, que viene de ganar en San Luis y German Giles con el Dodge. En Buenos Aires ya se respira TC y la 14ª fecha del año.
Pablo Romera comento respecto a los trabajos de los últimos días que “se hizo mucho en todos los autos, pero no vamos a Buenos Aires con grandes modificaciones. Se chequeo absolutamente todo y se prepararon cambios para evaluar aprovechando las características del circuito”.
El constructor y responsable del UR junto al “Chispa” Uranga, dijo que “en Buenos Aires tenemos gratos recuerdos, pero siempre digo que hay que empezar de nuevo. Esperar el arranque y analizar como estamos parados. Si uno mira las posiciones en el campeonato sabe que no esta fácil el panorama, pero apostamos todo en Buenos Aires a recuperar terreno en cada una de las Copas”.
Ale González espera repetir podio en el Gálvez
24-Oct-2012 (Prensa TGT).- El equipo se prepara de la mejor manera para afrontar la décima cuarta fecha de TC Pista en Buenos Aires, donde Alejandro González logró su primer podio en la categoría
El fin de semana venidero, Tauro Guidi Team será parte de una nueva presentación de la telonera de Turismo Carretera con Alejandro González, quien en su última visita al coliseo porteño finalizó en el 3° lugar y subió por primera vez al podio, justo dentro del marco de los festejos por los 75 años de la máxima.
Por dicho motivo, y sumado al buen funcionamiento que evidenció el Chevrolet en la fecha pasada, en San Luis, donde el piloto rosarino arribó entre los diez mejores, el equipo llega con muy buenas expectativas a esta competencia en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" y espera volver a figurar entre los protagonistas destacados del fin de semana.
En las instalaciones que el team tiene en Monte Grande se realizaron una serie de trabajos en el auto bajo la supervisión técnica de Canapino Sports para mantener el nivel de performance. Además del habitual repaso de todos los componentes, se hicieron cambios aerodinámicos en función de las características del trazado N° 12 de Buenos Aires.
Con 13 carreras disputadas, Alejandro suma 89 puntos y se ubica en el 15° lugar del certamen. La actividad de la escudería en el "Gálvez" comenzará el viernes por la mañana, con la primera sesión de entrenamientos, mientras que en horas de la tarde disputará la clasificación inicial del fin de semana.
Multan a Daniel Grobocopatel y a Federico Pérez
24-Oct-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras, y TCP Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata. los días 2, 3 y 4 de noviembre del corriente año, a los Sres. Fernando Pello y, Mariano Calamante.-
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Daniel Grobocopatel, la sanción de Multa de pesos ocho mil ($ 8.000), por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo de San Luis.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Perez, la sanción de Multa de pesos cinco mil ($ 5.000.-), por la maniobra en perjuicio del piloto A. Gonzalez.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Federico Fastuca, la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo de Nueve de Julio.
Perlo llega al Gálvez con el cuchillo entre los dientes
24-Oct-2012 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo ya se encuentra preparado para salir a afrontar con todo lo que será la 14ª fecha del campeonato de TC Pista y 3ª de la “Copa de Oro”, que se estará disputando en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires con 38 pilotos confirmados para la categoría. Será un fin de semana sumamente importante para el de Pilar, que deberá salir a sumar con todo en el coliseo porteño si quiere mantener sus chances de pelea por el campeonato.
Tras la competencia de San Luis donde el pilarense tuvo inconvenientes en el motor que privaron de que pudiera terminar una buena carrera y llevarse puntos, el equipo Gurí Martínez Racing ha trabajado fuerte sobre las plantas impulsoras que se han hecho a nuevo, y sobre las que se ha ganado algún caballo mas de potencia para lograr una buena performance. A su vez, también se han realizado en el auto algunas variantes aerodinámicas para lograr mayor velocidad en las rectas, sin dudas algo fundamental en un trazado como el Gálvez porteño. Tras el repaso general de la estructura y control de los distintos elementos, todo quedó listo para emprender el viaje e instalarse en el circuito de 5.651 metros de extensión, escenario donde Rodrigo debutó dentro de la categoría, donde es fundamental contar con buena velocidad para las largas rectas, y un equilibrio importante a la hora del tránsito en el curvón Salotto y curvas lentas como la chicana de Ascari y la horquilla final.
"Gonza", que el miércoles por la tarde participó de la promoción que realiza la ACTC para la competencia en esta oportunidad en la estación de servicio Oil Combustibles ubicada en el partido de Exaltación de la Cruz que curiosamente es propiedad de su padrino, comentó sus expectativas de cara a la 14ª del año.
“Nos jugamos mucho en Buenos Aires y tenemos que salir con el cuchillo entre los dientes, a matar o morir, ya que no pudimos sumar buenos puntos en las dos primeras fechas de la Copa por inconvenientes que tuvimos en el auto cuando sin dudas estábamos para llevarnos en ambas competencias valiosas unidades que hoy nos tendrían muy cerca de los punteros. Sabemos que el auto viene funcionando muy bien y somos protagonistas en cada salida a pista, y ahora con los nuevos desarrollos en el motor esperamos junto al equipo poder estar dentro de los referentes de la marca Ford, en un circuito en el que los Chevrolet y las Dodge nos hacen bastante diferencia. Tendremos que ser fuertes y llevarnos puntos importantes en función de descontar a la punta y llegar con chances reales de pelear por el campeonato a las dos últimas fechas del año”, explicó el pilarense que recordamos, se ubica en el 7mo puesto en la “Copa de Plata” sumando un total de 8,5 puntos, a 29,5 del líder, Luciano Ventricelli.
Vivian se presenta en Buenos Aires, con cambios en los motores
24-Oct-2012 (Prensa FV).- Franco Vivian se prepara para este próximo fin de semana, jugarse sus últimas cartas importantes en pos de llegar con chances a las dos últimas presentaciones del TC Pista en la búsqueda por el campeonato de la categoría, que se presentará a partir del viernes en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
El piloto capitalino tomó la decisión en conjunto con el equipo Tango Competición de cambiar nuevamente de motorista para tratar de solucionar los inconvenientes de velocidad que viene teniendo el Chevrolet, y a partir de esta fecha contará con las plantas impulsoras desarrolladas por Eduardo Alonso en forma exclusiva, finalizando el vínculo con "Johny" Laboritto en buenos términos.
Por otro lado, el equipo ha realizado el habitual repaso íntegro en estructura de la Chevy, controlando todos los elementos y haciendo el habitual recambio tras cumplir su vida útil, para dejar todo listo de cara a la cita en el trazado capitalino de 5.651 metros de extensión, donde es fundamental contar con buena velocidad para las largas rectas, y un equilibrio importante a la hora del tránsito en el curvón Salotto y curvas lentas como la chicana de Ascari y la horquilla final.
“Nos jugamos las últimas fichas para poder pelear por el campeonato en Buenos Aires, y viendo que se notó una falta de velocidad en las últimas carreras, decidimos cambiar nuevamente los motores, apostando a los desarrollos de Eduardo Alonso, quien nos va a preparar en forma exclusiva la planta impulsora, y ha logrado buena potencia en el banco de pruebas según me han comentado desde el equipo. El auto viene funcionando bien, con buenos parciales a la hora de doblar, por lo cual si llegamos a lograr un buen conjunto, podremos ser protagonistas el fin de semana en Buenos Aires. Hay que salir si o si a buscar un buen resultado y sumar mas que los punteros, para llegar a las dos últimas fechas del año con chances. Ojala podamos comenzar el viernes con el pie derecho y cerrar un buen fin de semana, ya que tanto el equipo como yo lo venimos necesitando”, sostuvo Vivian que recordamos, se ubica en la 10ª ubicación en la misma sumando un total de 6,5 puntos, quedando a 31,5 unidades del líder, Luciano Ventricelli.
Buenos Aires siempre es especial para Germán Giles
24-Oct-2012 (Prensa GG).- Germán Giles, que afrontará el próximo fin de semana la 14ª fecha de la temporada del TC Pista, manifestó lo que significa correr en el “Oscar y Juan Gálvez” y analizó sus posibilidades junto al UR Racing.
“Siempre es especial correr en Buenos Aires, por el marco de público y expectativas que se generan. Vengo de buenas y malas en ese circuito, con una no muy buena carrera pasada pero habiendo ganado la última del año pasado, por lo que es difícil prever un rendimiento. Históricamente a las Dodge les caía bien el trazado porteño en cuestión, pero últimamente esa tendencia desapareció y nos cuesta más en todos los circuitos”, comenzó explicando el roqueperense.
Giles, que se ubicá 7° en el campeonato general del TC Pista, continuó: “Respecto al auto vamos a probar otra trompa en función de intentar aprovechar las rectas del circuito número doce, pero después todo seguirá igual ya que venimos con buen nivel tras dos cuartos puestos consecutivos. El objetivo es ser protagonista y seguir sumando para el certamen anual. Sería muy lindo volver al podio pero hasta que no tiremos el auto en pista no podemos aventurar un rendimiento, aunque si se presenta la chance trataré de no desaprovecharla”.
Facundo Ardusso: “Será una definición muy apretada”
24-Oct-2012 (Prensa WC).- El piloto del Werner Competición, Facundo Ardusso, palpita lo que será la carrera del fin de semana en Buenos Aires y la definición del TC Pista. Este fin de semana el TC Pista disputará la 3ª fecha de la “Copa de Plata” en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. El Werner Competición, de la mano de Facundo Ardusso, llega a la carrera en territorio porteño a un paso de la cima (apenas 11,5 puntos), en su primera temporada en la competitiva categoría.
La escudería de Paraná ha realizado una serie de trabajos sobre el Falcon, para llegar de la mejor manera a la 14ª carrera del Campeonato Argentino 2012. Respecto a la competencia en Buenos Aires y la perspectiva para la definición de la temporada, Facundo Ardusso habló con el Sitio Oficial del Werner Competición.
- ¿Qué perspectivas tenés para la carrera del fin de semana?
- Las mejores. Estoy con muchas ganas de que se inicie la actividad de la tercera carrera de la “Copa de Plata”. Nos tomaremos los entrenamientos para conocer el auto que pondremos en pista ya que el Werner Competición ha realizado una serie de reformas sobre el Falcon.
- En la primera carrera del año en Buenos Aires tuviste uno de los peores resultados del año. ¿Fue una cuestión casual? ¿O al auto y a la marca no le sienta bien el “Gálvez”?
- Es cierto, fue una de nuestras peores carreras. En el “Gálvez” es muy importante funcionar rápido en la recta y en esa carrera fue nuestra principal debilidad. Tengo la ilusión para esta competencia de que se haya solucionado ese inconveniente.
- Como piloto de Ford, ¿cómo tomás que las 6 últimas carreras las hayan ganado Chevrolet? ¿Existe mucha diferencia de rendimiento o se trata de una suma de casualidades?
- A mi forma de verlo se trata que los Chevrolet en la actualidad tienen un mejor conjunto que los Ford, pero no lloro. Para eso seguiremos trabajando duro con Johnny De Benedictis y el Werner Competición para estar a la altura de las circunstancias en la parte más importante de este tan competitivo campeonato que está brindando el TC Pista. Esperamos poder cortar la brecha que nos separan de los Chevrolet, principalmente con el de Martín Serrano, que en las últimas fechas se ha mostrado muy fuerte.
- ¿Cómo te imaginás la definición de la “Copa de Plata”?
- Apretada, ¡muy apretada! Por eso, hay que buscar ser protagonista en las fechas restantes. Estoy concentrado ciento por ciento en el fin de semana de Buenos Aires. Siempre es muy lindo correr en la “Catedral” del Automovilismo Argentino.
Bianchi regresa en Buenos Aires
24-Oct-2012 (Prensa GB).- Gastón Bianchi vuelve al TC Pista el próximo fin de semana en el marco de la 14ª fecha del año, que se disputará en Buenos Aires.
Después de estar ausente en San Luis, Gastón Bianchi retorna a la actividad en el TC Pista junto al AEG Competición. Desde el viernes, girará en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En la previa de la 14ª fecha del año, la escudería marplatense trabajó tanto en el chasis como en el motor, donde se puso el mayor énfasis y se logró una importante evolución en la performance. Estas modificaciones serán evaluadas a partir del inicio de la actividad oficial.
Bianchi, que no estuvo en San Luis, correrá por primera vez este año en Buenos Aires ya que no pudo participar en la primera competencia de la temporada que se disputó allí en agosto, ya que se recuperaba del accidente automovilístico que protagonizó.
Será la primera vez de Gastón en el circuito Nº 12 de 5.651 metros de extensión, por eso la jornada de viernes será importante para adaptarse a las características veloces que tiene la pista y terminar de acomodar la puesta a punto del Ford, para el sábado seguir evolucionando.
El piloto marplatense llega a Buenos Aires 25º en el campeonato de TC Pista, con 49,5 puntos. El viernes, los entrenamientos serán desde las 10.00 hs., mientras que la primera clasificación comenzará a las 16.40.
Gastón subrayó: “El equipo trabajó mucho, principalmente en el motor del Ford, que sin duda jugará un papel importante en un circuito con las características que tiene el de Buenos Aires. Usaré el viernes para adaptarme a la pista, ya que no pude estar en la competencia de agosto, y considero que el sábado será la jornada donde intente clasificar bien adelante y ser protagonista de la serie. Espero redondear bien este fin de semana”.
En Buenos Aires, Dentella quiere ser protagonista
24-Oct-2012 (Prensa CD).- Después de haber cerrado bien la última competencia de TC Pista llevada a cabo en San Luis, Cristian Dentella espera con ansias la próxima fecha a disputarse el venidero fin de semana, nada más y nada menos, que en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
La competencia corresponde a la décimo cuarta fecha del campeonato y a la vez, a la tercera de la Copa de Oro o Copa de Plata, ya sea para el TC o el TC Pista y será esta la segunda y última presentación de la temporada en el escenario porteño.
Después de algunos cambios que tanto piloto como equipo realizaron para aquella cita puntana, ahora el chacabuquense apuesta a lograr una mejora a la hora de clasificar, ya que en el automovilismo de hoy resulta clave para poder conseguir un buen resultado final. Al respecto, Dentella ha sabido "sacarle jugo" al auto en presentaciones anteriores de ese escenario, (la última fecha del año pasado por ejemplo) pero viniendo desde muy atrás es difícil llegar a los "puntos gordos".
"En la final de San Luis quedamos conformes con el auto", comentó Cristian antes de partir rumbo a Buenos Aires "así que ojalá no haya sido solo una cuestión del momento. También creímos que tomamos un buen rumbo con el motor por lo que espero que vayamos mejorando en la medida de lo esperado".
Luego agregó: "Buenos Aires es siempre un lugar especial porque hay muchos colaboradores que se acercan y la carrera se sigue con más expectativas por parte de la prensa y la gente. Además, es un circuito que a mi me gusta mucho, se va rápido, pero también cuenta que algunos frenajes bruscos y en ningún lado uno se puede equivocar. Así que esperemos lo mejor para el fin de semana".
La actividad en pista para el fin de semana prevé que el día viernes la actividad comenzará a las 10.00 hasta las 11.25 horas en lo que será la primera tanda de entrenamientos para el TC Pista dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios.
Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 9.30 a 10.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 12.50 a 13.28 horas. (solo 8 minutos para cada tercio) y las series a las 15.35 la primera y a las 16.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.05 horas, a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
En el Gálvez, la telonera tendrá 38 autos en pista
24-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- El próximo fin de semana se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, la decimo cuarta fecha del TC Pista, tercera de la Copa de Plata donde se define el nuevo campeón de la categoría y en pista habrá 38 autos.
Ante la ausencia nunciada de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo de no competir en lo que resta del año, se suman a la telonera de TC en esta fecha, Pedro Gentile con un Chevrolet produciendo el retorno del JP Racing. También vuelve Sebastián Abella con el Dodge.
Los 48 inscriptos de Turismo Carretera y los 38 de TC Pista querrán levantar el trofeo bien alto en el podio en el coliseo porteño, lugar muy especial para todos los pilotos por la gran cocncurrencia y por la presencia de sus sponsors.
TC Pista - Buenos Aires - 38 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Camilo Echevarría: "En Buenos Aires siempre andamos bien"
23-Oct-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana la 14ª fecha del TC Pista, tercera presentación de la Copa de Plata, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, con el Chevrolet del equipo PS Competición.
Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana la 14ª fecha del TC Pista, tercera presentación de la Copa de Plata, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, con el Chevrolet del equipo PS Competición.
El neuquino comenzó manifestando: "En Buenos Aires siempre andamos bien, ya que subimos un par de veces al podio, por lo que tengo confianza en que este fin de semana no sea la excepción".
Camilo, que no pudo sumar como esperaba en las dos últimas carreras y tiene 6,5 puntos que lo ubican 9° en la mencionada Copa de Plata del TC Pista, continuó: "En las dos carreras pasadas los fierros no nos dejaron seguir, pero estuve en el taller y Pablo Satriano realmente trabajó mucho en los motores, al igual que todo el equipo en el auto. Son carreras de autos y los abandonos pueden suceder, así que por nuestra parte queda brindarnos al máximo para reducir al mínimo posible el azar que te puede perjudicar en una carrera".
Echevarría finalizó: "En Buenos Aires siempre es especial correr y considerando la buena performance que tenemos cada vez que corremos allí, esperemos conseguir un buen resultado que nos mantenga con chances en el campeonato".
El "Gato" Crusitta busca un buen resultado
23-Oct-2012 (Prensa GC).- El fin de semana venidero, Gastón Crusitta buscará ser protagonista en el autódromo de Buenos Aires con el Chevrolet de TC Pista, en la décima cuarta fecha del año.
A dos días de su tercera experiencia y mejor resultado en la Clase 3 de Turismo Nacional, el piloto de Lomás de Zamora se prepara para afrontar la décima cuarta presentación de la temporada 2012 de TC Pista en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, con el Chevrolet que alista la escudería AA Racing.
Luego de debutar en la pasada competencia, en San Luis, con los motores de Fabio Martínez y quedar muy conforme con su rendimiento a lo largo del fin de semana, el "Gato" espera figurar entre los principales protagonistas de la actividad en el coliseo porteño tal como lo hizo en la última visita (en agosto), cuando clasificó 4º, fue 2º en su serie y peleó la punta de la Final hasta un despiste que lo dejó sin chances.
En las últimas semanas, en las instalaciones del equipo se hizo presente Pedro Viglietti, quien brinda asesoramiento técnico, para supervisar una serie de trabajos en el auto en función de mejorar la tracción y poder aprovechar al máximo el potencial de la planta impulsora que atiende el "Chino" Martínez. Además se realizó la habitual revisión de cada uno de los elementos del Chevrolet Nº 115 para tener todo listo antes de salir para el circuito capitalino.
El trabajo de Gastón sobre el trazado Nº 12 de Buenos Aires, de 5.651 metros de longitud, comenzará el viernes por la mañana, con la primera sesión de entrenamientos del fin de semana, en la que buscará definir la puesta a punto de la unidad para la clasificación inicial, que se disputará en horas de la tarde.
Gastón anticipó: "Vamos a Buenos Aires con buenas expectativas.
Me gustó mucho cómo funcionó el motor en San Luis y considero que con los cambios que hicimos vamos a poder aprovechar mejor todo su potencial.
La última vez que corrimos en el Gálvez, fuimos muy competitivos y peleamos los primeros puestos, así que espero repetir el fin de semana para ser protagonista y lograr redondear un buen resultado"
.
Suspenden a Ferrante y aperciben a Lynn
Vivian perderá dos lugares en la grilla de clasificación en la próxima
17-Oct-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC, y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Bs. As. los días 25, 26, 27 y 28 de Octubre del corriente año, a los Señores Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene (Coordinador).
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gastón Ferrante, la sanción de suspensión por dos fechas por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo de San Luis.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC, Matías Rossi, la sanción de apercibimiento por la maniobra en perjuicio del piloto Agustín Canapino.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Lynn (foto), la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la competencia disputada en el autódromo de San Luis.
5) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Franco Vivian, la sanción de retraso en dos puestos en la clasificación de la próxima competencia de la categoría que participe.
El "Torito" con el chivo del "Laucha"
15-Oct-2012 (Prensa PSC).- Gastón Ferrante se ha incorporado al Donto Racing para conducir en el TC Pista, a partir de la próxima fecha en Buenos Aires, el Chevrolet que Laureano Campanera utilizó durante esta temporada hasta la competencia de Paraná, hasta que fuera suspendido provisionalmente.
De esta forma El "Torito de Castelar" se baja de la Chevy de su propia estructura y así lo reflejó en su declaración: “Este cambio lo hicimos por un tema económico, hablamos con el Laucha y nos daár una mano con el tema del presupuesto. Llegamos a un acuerdo por estas tres carreras con el Donto Racing gracias a la predisposición del ‘Laucha’ Campanera quien nos estará dando una mano muy grande, y así podremos correr con su auto que ha dejado las últimas tres carreras del año. A nosotros se nos hacía muy difícil en la parte presupuestaria poder continuar con el equipo propio, por eso pusimos en alquiler el auto que usaba antes. Esa Chevy andaba muy bien y la idea es que corra tanto en TC Pista, TC Mouras o TC Pista Mouras y así vamos a gastar menos que haciendo todo nosotros. Para el próximo año esperemos poder renovar este acuerdo".
Además comentó que "Juanjo" Tártara será el encargado de los impulsores. "Tenemos toda la confianza en él", aseguró Ferrrante que se encuentra 27° en el campeonato de la telonera del TC pero intentará sumar fuerte en las última fechas de la mano del Donto Racing, para cerrar el año de la mejor forma.
Trabajos en el taller del PS Competición
10-Oct-2012 (Prensa PSC).- En las instalaciones de la escudería, en Chivilcoy, se realizó la revisión general de los dos motores utilizados el pasado fin de semana en San Luis, dentro del marco de la décima tercera fecha del año y segunda de la Copa de Plata.
Los problemas que se presentaron con ambos impulsores le impidieron al equipo figurar entre los protagonistas con Camilo Echevarría, quien terminó abandonando la carrera final y ahora se ubica 9°, con 6,50 puntos, a falta de tres competencias para terminar la temporada.
Luego de analiza todo, PS Competición detectó que en uno de los motores se fundió una biela y en el otro el inconveniente estuvo relacionado con el nuevo block. Por dicha razón, ya comenzaron los trabajos para reparar y recuperar ambos para lo que resta del campeonato.
Por otra parte, la escudería que dirigen Pablo y Christian Satriano se prepara para ser parte de una nueva fecha de TC Pista Mouras, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de La Plata, donde se hará presente con Cristian Giuliano, que está 7° en la Copa Coronación, y Mariano Jaúregui, quien vuelve después de estar ausente en la anterior.
En estos momentos, el equipo trabaja sobre ambos Chevrolet con la intención de llegar con todo listo para mañana. De ser así, el jueves será aprovechar para girar con Jaúregui en el circuito platense, y si no, la actividad del team sobre la pista comenzará el viernes con los entrenamientos oficiales.
El JP Racing vuelve a la categoría junto a Gentile
10-Oct-2012 (Prensa JPR).- La escudería confirmó el retorno a la categoría telonera del Turismo Carretera junto a su piloto Pedro Gentile, quien conducirá un Chevrolet que contará con los motores de Luis Minervino. Por dicho motivo, el equipo pegará la vuelta al TC Pista en la carrera en Buenos Aires. A disputarse el fin de semana de los días 26, 27 y 28 del corriente mes.
En estos momentos, el equipo se encuentra trabajando sobre la unidad en las instalaciones del Complejo Deportivo para llegar con todo a la décima cuarta presentación del año, en el que buscará figurar entre los protagonistas con "Pedrito", quien en la primera visita del año a dicho escenario arribó 14º, después de recibir un toque en la serie del sábado, y avanzar 14 posiciones en la final.
De esta manera, el JP Racing será parte de las últimas tres fechas de la temporada 2012 junto a Gentile, quien en este campeonato compitió en la categoría y peleó hasta la última instancia por un lugar entre los doce integrantes de la Copa de Plata.
"Pedrito" subrayó: "Gracias a Gustavo Lema, a Jeluz y a toda mi familia, puedo volver a correr dentro del TC Pista junto al JP. Ya nos pusimos en contacto con Patita Minervino para que nos entregue los motores. Pude ganar un campeonato junto a él y espero que logremos buenos resultados en lo que resta del año. Estoy muy feliz de regresar a la categoría".
JDP Team alquila Chevy
10-Oct-2012 (Prensa JPDT).- La escudería de "Josito" Di Palma, JDP Team, cuenta con un Chevrolet listo para alquilar y utilizar en las categorías TC Pista, TC Mouras o TC Pista Mouras.
La Chevy, que se encuentra en el taller que el equipo tiene en Arrecifes, fue construida por Alberto Canapino y sólo tiene diez carreras en divisionales de la ACTC, por lo que su estado es impecable.
La idea del JDP Team es alquilarla para ser parte del equipo en el TC Pista, acompañando a Josito los fines de semana de Turismo Carretera, o como otra alternativa durante la actividad del TC Mouras o TC Pista Mouras.
"Tiki" Pérez Bravo hace un parate y no correrá las que restan de este año
10-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Emmanuel Pérez Bravo comenzó el año en el TC Pista con un Dodge, hace tres carreras cambio a Chevrolet manteniéndose dentro del CKC Competición y como había dejado entrever el domingo, decidió hacer un parate, por lo que no participará en las tres fechas que quedan de la temporada.
El piloto de de Huanguelén así se refiere sobre los motivos de esta decisión: "Pasó San Luis, y no fue una carrera más para mi, el sábado decidí dejar de correr, por lo menos hasta el año que viene. Las cosas no venían saliendo como lo esperábamos, y se hace difícil seguir, que el cable captor, que la batería, que un balancín, que el presupuesto, y dejé de disfrutar esto. Por eso prefiero tomar un tiempo, y encarar de nuevo cuando tenga mas fuerzas.
No hay que cansarse de lo que a uno le gusta. Agradezco enormemente a los que están en las malas, que es cuando realmente hace falta. Esta es una decisión personal que solo podía tomar yo, y considero que hoy es lo que me hacía falta. Gracias a mi familia, a Grobito (Daniel Grobocopatel) y a Germán por la predisposición, si no fuera por ellos, este año me tendría que haber quedado en casa. Gracias a los auspiciantes que están siempre: Ramírez Hnos., C. Marino e Hijos, Pisano Cargas, Logística Frittayon, El Sol, Don Antonio, y Vertrauen"
.
"Tiki" tenía como objetivo entrar en el "gripo de los doce" para pelear por el título y los resultados no lo acompañaron, actualmente es 21º en el campeonato por eso dejó un "nos vamos a tomar un tiempos, unos meses sin correr, y luego veremos si podemos volver a la categoría".
TC Pista - Temporada 2012
San Luis - 13ª fecha
El "Rosendo Hernández" vio ganar por primera vez a Nicolás Trosset
Ventricelli subió de nuevo al podio y es el nuevo líder de la Copa de Plata
07-Oct-2012 (Prensa Sportmotor, ACTC Pilotos y Equipos).- Para esta fecha, Nicolás Trosset cambió al Chevrolet del Trotta Competición y le sirvió para lograr su primera victoria en el TC Pista, luego de 23 presentaciones. El "Rosendo Hernandez" de San Luis quedará para siempre en la memoria de "Niki", luego de su debut en el escalón más alto del podio.
"Voy con todo a San Luis", había dicho el arrecifeño la semana pasada en su cuenta de Twitter y cumplió.
Tiene 20 años, arrancó mal el año, apostó a equipo nuevo, auto flamante y fue siempre para delante, ese es Nicolás Trosset, ese es el dueño de la 13ª final del año de la telonera del TC. El piloto arrecifeño largó desde la sexta posición y las condiciones de pista y climáticas, sumado a su nivel conductivo, ayudaron a que alcance su primer triunfo con condiciones de lluvia, algo similar le sucedió en karting y en Fórmula Renault.
La competencia se inicio con Federico Alonso y Nicolás Bonelli luchando por la punta (foto), siendo el de Chevrolet el encargado de conseguirla, pero las circunstancias de la pista y la presión de sus rivales no favorecieron a ninguno de los dos pilotos que largaron adelante. El primero en perder fue el entrerriano, quien retrocedió del segundo lugar al 10º para luego finalizar 23º a una vuelta del final, mientras que Alonso hacía lo propio metros después, cayendo varios lugares y dejándole el comando de la carrera al Ford piloteado por Luciano Ventricelli.
El de Wilde fue dueño de la final hasta la mitad de carrera, momento en el que en una excelente maniobra por adentro, Trosset y Mangoni le hacen el dos por uno dejándolo tercero casi perdiendo la posición también con la Dodge de Ramiro Galarza, pero el de Ford se mantuvo firme y pudo subirse al podio para así quedar como puntero de la Copa de Plata.
Germán Giles fue otro de los que pudo sacar provecho de su Dodge y de las condiciones de carrera escalando del octavo lugar en el que largó al cuarto puesto final, ganándole la posición a Ramiro Galarza cuando promediaba la competencia. El de Dodge terminó finalmente quinto, por delante de los Ford de Facundo Ardusso y Gastón Todino, mientras que los Chevrolet de Nazareno López, Alejandro González y Cristian Dentella completaron el pelotón de los diez mejores posicionados.
Guustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez) había cruzado la meta en 10ª posición pero fue recargado por un toique al Dodge de Juan Manuel Paparella, terminando clasificado detrás de él en la 17ª ubicación.
En una carrera sumamente complicada en la cual pudo ir avanzando, Martín Serrano arribó en el 11º puesto. El piloto de Pablo Nogués, que ayer se había quedado con la pole position y luego sufrió un despiste en su serie que lo relegó en el clasificador, largó desde el 24º puesto tomando una buena decisión junto al equipo Dole Racing de salir con neumáticos lisos.
Tras la partida, Martín pudo avanzar varios lugares pero luego quedó enredado en el pelotón y tras haber sufrido un toque, perdió todo lo ganado en el segundo giro de carrera.
A partir de allí una vez que la fila de autos se acomodó, Martín Serrano (foto) fue avanzando con el transcurso de la competencia a pesar de haber perdido parte de la carga delantera de la trompa, hasta llegar a ver la bandera a cuadros en el a un paso de ser "top ten", que le permite sumar buenos puntos pensando en la “Copa de Plata” y el campeonato general.
El "top 15" lo completaron Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-CKC Competición), y Adrián González (Chevrolet)
La Copa de Plata
De los hombres que pugnan por el título, los únicos que sumaron fuerte fueron Mangoni, Ventricelli y Ardusso, mientras que Martín Serrano terminó por delante del de Franco Vivian, en tanto que los restantes no pudieron completar las 20 vueltas,
Emiliano López fue 21º con la Dodge del Oil Competición a una del final, al igual que Aldo Tedeschi (22º), compañero de equipo del ganador en el Trotta Competición, y Nicolás Bonelli (23º-Ford Bonelli Competición), en lo que respecta a Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición) y Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro Galaraza Competición) se dieron al abandono.
En la lucha por la corona del TC Pista, Ventricelli (foto) quedó al mando con 38 puntos, seguido por Mangoni con 37.5, Serrano (33.50), Ardusso (26.50) y Bonelli (23.50), los cinco primeros que se cortaron del resto.
En el sexto lugar marchan Diruscio y Perlo, ambos con 8,50, y más atrás López (7), Echevarría y Vivian (6.50), (Porto 5.50) y Tedeschi (4).
Lo que viene
La próxima de la telonera del TC será el 26, 27 y 28 de octubre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
Declaraciones
Nicolás Trosset
(1º-foto): "Es muy buenos empezar así con ellos, por eso agradezco el apoyo del equipo Trotta Competición, al que me sumé hace pocos días y enseguida pudimos ver los resultados. Esta victoria es de ellos y por el trabajo que hacen. Estoy muy feliz por mi primer victoria en el TC Pista ya que se hace un esfuerzo muy grande para poder estar en carrera con toda la familia, y cuando se obtiene un resultado así, se disfruta mucho más. Hicimos un cambio mas que positivo para esta carrera, y se notó muchísimo. En un momento sufrí cuando vi unas nubes y creía que empezaba a llover, lo que me complicaría ya que venía con gomas lisas. Felicito a Luciano (Ventricelli) por como se comportó en pista y más cuando lo pude superar. Siempre escucho los consejos de mi tío Norberto (Fontana) y los tengo muy en cuenta ya que aparte de campeón del Turismo Carretera corrió en Fórmula 1, el objetivo de todo piloto. Estoy eternamente agradecido a todos los integrantes del equipo de Esteban Trotta, al Chispa Uranga, a todos mis sponsors, a mi familia, a mi tío Norberto en especial, y un fuerte abrazo a toda la 15 que esta siempre al pie del cañón. Vamos por más".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Competición, pilotos: N. trosset 1º y A. Tedeschi 22º): "Quiero felicitar a todos los integrantes de mi gran equipo por el triunfo de Nico. Tengo mucha alegria por lo de Trosset y mucha impotencia por lo de Aldo (Tedeschi). A Nico lo felicito porque se corrió un carrerón y a Aldo pedirle disculpas por no poder encontrar el auto que tuvo en otras carreras, pero ni locos no vamos a bajar los brazos y que esté tranquilo que tiene el equipazo para que en Buenos Aires los dos autos estén adelante".
Santiago Mangoni (2º-foto): "Fue increíble, estoy muy contento por esta linda carrera que me permitió avanzar del 6º al 2º lugar, fue espectacular. Ojaáa me quede a vivir en el podio hasta fin de año (se ríe). La verdad es que hemos agarrado una racha increíble: tres podios consecutivos. Ya habíamos hecho uno en Posadas, ya contabilizamos cuatro podios en el año. Estamos muy contentos, no pensábamos estar tan adelante en esta carrera. El viernes habíamos arrancado muy mal con la clasificación. El sábado pudimos revertir la situación, ya que en la serie trate de evitar maniobras increíbles en la cual en una salgo perjudicado. Hoy pude aprovechar que los dos punteros largaron con gomas mojadas y los pude pasar bastante rápido. Después aproveché el sobrepaso de Nicolás Trosset a Luciano Ventricelli para colarme atrás y capturar la posición de escolta. Esta carrera se gana un poco por debajo del auto. Yo tuve mucha mala suerte y muchas decisiones desacertadas durante el año, y esta vez hemos revertido la situación completamente. Faltando cuatro minutos de reloj ya teníamos puestas los cuatro neumáticos de lluvia, y viene Fabián Fuentes mi chasista desesperado pidiendo que cambiemos las gomas y lo hicimos, fue una decisión acertadísima. Creo que cuento con un equipo espectacular y creo que somos candidatos a aspirar por la corona a fin de año. Quiero agradecer a mi familia y al todo el equipo AC Racing por el excelente trabajo que hacen”.
Luciano Ventricelli (3º-foto): "Creo que le erramos a la puesta a punto porque teníamos espirales para mojado y decidimos salir con neumáticos lisos. La verdad que el auto se hizo muy difícil de llevar. Aguanté al auto en las primeras vueltas, y en la 7ª no pude aguantar más, tuve que ceder el lugar porque no lo podía llevar y los chicos venían más rápido. Sino hubiera perdido hasta este buen tercer lugar y los puntos que son importantes. Después el auto se puso indomable y parecía que me iba a despistar. Por suerte pudimos aguantar y volver al podio. Quiero agradecerle mucho al ingeniero Raffo, al equipo de Alejandro Garófalo que me dieron un auto para estar acá en el podio y estar en la punta de la Copa de Plata, a Pianca que me entrega un motorazo, y a todos los sponsor que siempre me acompañan".
Germán Giles (4º): "Estoy muy contento porque venimos de dos cuartos puestos que nos subieron bastante en el campeonato. Al principio de la carrera avancé mucho pero al llegar al cuarto puesto no pude arriesgar frente a Ventricelli, ya que mi auto perdía carga en las curvas rápidas. Quería el podio pero igualmente sumar nos viene muy bien para tratar de cumplir el objetivo de terminar con el menor número posible en el certamen. Agradezco a todo el equipo por su trabajo, a la gente de Criave y a todos los sponsors que nos acompañan".
Alejandro González (9º-foto): "Contento porque me divertí mucho y logramos un buen resultado. Por cambiar las gomas largué desde el fondo y pasé a un montón de autos, yendo en algunos casos a la chapa, como a mí me gusta, pero con respeto. El auto funcionó bien, sólo llovió un poco en la primera vuelta, y lo pudimos aprovechar en las restantes. Por suerte, con el equipo acertamos la estrategia y nos salió bien. Ahora se viene Buenos Aires, donde logré mi primer podio. Vamos a trabajar en función de repetirlo".
Crisitian Dentella (10º-foto): “Por como venía el fin de semana con los problemas en los frenos y los amortiguadores delanteros, terminamos bien.
Cuando íbamos a salir a pista y había dejado de llover nos jugamos por las gomas lisas y nos fue bien.
Rápidamente nos fuimos para adelante, pero como la puesta a punto era para piso mojado, ya que tocamos todo a la ligera, cuando promediaba la carrera me costó regular los frenos.
Eso fue lo que frenó nuestro avance que hasta ahí era fantástico. Pero bueno, volvemos conformes.
El motor de Daniel Reina tiene un rendimiento lógico. Es un buen comienzo y estoy conforme. Ahora a trabajar para la próxima en Buenos Aires”
.
Martín Serrano (11º-foto): “Pudimos avanzar en una carrera que fue durísima, y en la cual pudimos comenzar eligiendo bien el compuesto de gomas, ya que en nuestra carrera la pista se secó rápidamente y no llovió en ningún momento. Producto de las distintas elecciones de goma de los pilotos, las dos primeras vueltas fueron muy enredadas y todo lo que pudimos avanzar tras la largada lo perdimos luego en la horquilla, donde muchos quieren ganar la carrera en las primeras vueltas y se tiran con todo. Me pegaron y casi me sacan de la pista, pero por suerte pudimos continuar y una vez que se armó en concreto bien el pelotón, fuimos avanzando y demostrando que contábamos con un auto excelente para pelear por la carrera. Afortunadamente llegamos en una buena posición cerca de los diez y cumplimos el objetivo de sumar buenos puntos para no perder el tren de la punta en la Copa de Oro, y mantener el liderazgo en el torneo general. Tenemos un auto con un potencial tremendo para pelear bien adelante, y a eso apuntaremos en Buenos Aires, donde iremos nuevamente a tratar de pelear por el triunfo y volver a tomar la punta en el play off”.
Franco Vivian (12º-foto): “Tuvimos un fin de semana complicado. Las cosas no salieron como queríamos con el equipo, esperábamos poder haber terminado más arriba pero sin embargo en la final el auto mejoró notablemente y pudimos escalar varios lugares para sacar algunos puntos para no irnos con las manos vacías. Esperamos encontrar un mejor ritmo en Buenos Aires para acortar la distancia con lo de más arriba”.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (14º): "Logramos un buen resultado, más teniendo en cuenta todo lo ocurrido el fin de semana y que estaba prácticamente todo perdido; me parece que se vienen días de pensar muy bien como seguir y replantear varias cosas. El 2012 ha sido un año muy complicado".
Federico Alonso (20º): "No estoy preocupado, aunque no lo crean estoy muy feliz ya que hacía mucho tiempo que no disfrutaba de manejar un auto de carrera. Nos equivocamos en la elección de cubiertas, pero así es el clima. En la próxima, estoy seguro que se va a dar. Agradezco a todos por el apoyo de siempre y feliz cumple Sofia y Gabriel".
Gastón Crusitta (25º): "Estuvimos analizando con qué gomas salir debido a la condición de pista, y finalmente esperamos demasiado y terminé saliendo con las gomas para lluvia. Las consecuencias fueron claras, nos equivocamos. Cuando pusimos las lisas el auto funcionó bárbaro y hasta hice el récord de vuelta, pero ya era tarde. Lo bueno es que terminamos y aunque sea con un premio, el récord de vuelta. Si hubiera llovido se tenía que agarrar, jajaja. Ahora debemos pensar en Buenos Aires, donde ya anduvimos bien este año y buscaremos repetir".
Gonzalo Perlo (abandono, 28º-foto): "Una lástima el abandono porque veníamos realizando una final buenísima, con un muy lindo avance en las primeras vueltas que no imaginábamos y que nos depositó entre los diez rápidamente. Veníamos con la idea de mantenernos ahí en esos puestos y sumar puntos que nos servían ya que veníamos con un motor de repuesto que en relación al de carrera tiene otro desarrollo con menor potencia, hasta que la planta impulsora comenzó a levantar temperatura de agua, y tuve que parar porque el vapor que salía de la trompa era mucho y no me dejaba ver hacia adelante, además de correr el riesgo de fundirlo. Una lástima porque con todas las adversidades que tuvimos durante el fin de semana estábamos para redondear una buena carrera, pero evidentemente estamos teniendo una rachita con fallas mecánicas que nos está complicando, por lo cual tendremos que trabajar mucho para Buenos Aires. El auto tiene un gran potencial, e inclusive podríamos estar prendidos entre los cuatro o cinco mejores en la Copa de Plata de no haber parado. Ahora iremos a Buenos Aires, circuito que perjudica a la marca, con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles y redondear nuevamente una buena carrera, con un auto que repito, viene teniendo un buen funcionamiento".
Camilo Echevarría (abandono, 31º-foto): "Durante todo el fin de semana tuvimos un motor con poca potencia, por lo que no llama la atención que se haya roto, pero ya van tres roturas de ese tipo en dos carreras y así es difícil pelear el título. Todavía tenemos tiempo de levantarnos y en Buenos Aires será clave ganar para mantener chances. Quiero agradecer a los sponsors que nos acompañan y espero dedicarles un gran resultado en Buenos Aires".
Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición): "Se rompió el motor, una lástima. Lo habíamos cambiado para hoy por precaución, porque el anterior giraba muy pesado. Da bronca porque el auto venía muy bien, un chasis bárbaro. Vamos a analizar los dos motores en el taller, ver qué les pasó, y recuperarlos para la próxima".
TC Pista - San Luis - Final (20 vueltas)
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 31m57s739
2° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 3s553
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 4s637
4° 5 Germán Giles (Dodge) a 5s204
5° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 5s388
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 7s008
7° 24 Gastón Todino (Ford) a 7s523
8° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 19s759
9° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 20s230
10° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 24s998
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 26s319
12° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 27s855
13° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 31s450
14° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 33s825
15° 36 Adrián González (Chevrolet) a 39s496
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 47s484
17° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 47s85 (rpt)
18° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 52s732
19° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 1m14s919
20° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 1 vuelta
21° 11 Emiliano López (Dodge) a 1 vuelta
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 1 vuelta
23° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 1 vuelta
24° 20 Nicolás González (Ford) a 1 vuelta
25° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 2 vueltas
26° 9 Federico Pérez (Ford) a 3 vueltas
27° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 4 vueltas
28° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 7 vueltas
29° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 13 vueltas
30° 46 Darío Laccette (Ford) a 14 vueltas
31° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 16 vueltas
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 18 vueltas
No Registró Paso
33° 44 Federico Lynn (Ford)
Promedio del Ganador: 168.949 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Crusitta) en 13ª vuelta con 1m34s329 a 171.739 km/h.
Recargo (rpt): Nº 23 (Crucianelli) por toque al Nº 32 (Paparella)
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 13 fechas)
1º 7 Serrano, Martín 161.00
2º 2 Bonelli, Nicolás 153.50
3º 47 Ardusso, Facundo 151.50
4º 14 Mangoni, Santiago 138.50
5º 8 Ventricelli, Luciano 131.50
6º 27 Tedeschi, Aldo 112.50
7º 5 Giles, Germán 112.50
8º 100 Diruscio, Sebastián 109.50
9º 6 Porto, Sebastián 109.50
10º 3 Echevarría, Camilo 109.00
11º 11 López, Emiliano 109.00
12º 12 Vivian, Franco 98.50
13º 9 Pérez, Federico 94.00
14º 88 Perlo, Gonzalo 93.00
15º 29 González, Alejandro 89.00
16º 18 López, Nazareno 81.00
17º 28 Trosset, Nicolás 74.50
18º 115 Crusitta, Gastón 62.50
19º 21 Galarza, Ramiro 59.00
20º 17 Gentile, Pedro 58.50
21º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
22º 15 Grobocopatel, Daniel 55.00
23º 24 Todino, Gastón 53.50
24º 101 Di Scala, Cristian 52.50
25º 103 Bianchi, Gastón 49.50
26º 20 González, Nicolás 46.00
27º 16 Ferrante, Gastón 45.50
28º 32 Paparella, Juan Manuel 45.00
29º 23 Crucianelli, Gustavo 45.00
30º 30 Berganza, Alejandro 44.50
31º 38 Dentella, Cristian 35.50
32º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 30.00
34º 46 Laccette, Darío 29.50
35º 36 González, Adrián 27.00
36º 95 Alonso, Federico 25.00
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 22 Falcón, Roberto 19.00
39º 42 Cosma, Gabriel 18.00
40º 122 Rogani, Rodrigo 16.00
41º 44 Lynn, Federico 15.50
42º 62 Dandlen, Pedro 14.50
43º 43 Coppola, Mariano 13.00
44º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
45º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
46º 35 Cordich, Ignacio 6.00
47º 81 Carducci, Leandro 5.50
48º 31 Videle, Marcelo 4.00
49º 52 Abella, Sebastián 4.00
50º 25 Francischetti, Julio 3.00
51º 45 Viano, Claudio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00

Próxima fecha:
28 de Octubre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 2 de 5 fechas)

1º º 8 Luciano Ventricelli 38,00
2º 14 Santiago Mangoni 37.50 (v)
3º 7 Martín Serrano 33.50 (v)
4º 47 Facundo Ardusso 26,50 (v)
5º 2 Nicolás Bonelli 23,50 (v)
6º 100 Sebastián Diruscio 8,50 (v)
= ..88 Gonzalo Perlo 8,50
8º 11 Emiliano López 7.00
9º 3 Camilo Echevarría 6,50 (v)
= .. 12 Franco Vivian 6,50 (v)
11º 6 Sebastián Porto 5,50 (v)
12º 27 Aldo Tedeschi 4,00

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada
San Luis - Series: Chevrolet y Ford en la primera fila de mañana con Alonso y Bonelli
06-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- El piloto patagónico se adueñó de la cuerda de la primera fila de la 13ª final del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11:05 horas en al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, al ser el vencedor de la segunda serie, la más rápida del sábado. Lo acompañará Nicolás Bonelli (foto), ganador de la batería inicial con el Ford que arma su escuadra familiar en Concepción del Uruguay.
1ª Serie:
El "sub" del TC Pista pudo superar a mitad de competencia al poleman Martín Serrano que se despistó con el Chevrolet del Dole Racing. "Nico" tomó la punta y continuó con buen ritmo hasta recibir la bandera a cuadros escoltado por el Dodge de Ramiro Galarza, otro piloto que arma su auto con su estructura, siendo tercero Santiago Mangoni quien fuera el dominador de los ensayos de hoy con el Chevrolet del AC Racing. El balcarceño pudo rehacerse del toque de Daniel Grobocopatel que también involucró a Federico Pérez quien se retrasó y en su recuperación marcó el récord de vuelta en carrera.
Luego arribaron Germán Giles cuarto con el Dodge del UR Racing, seguido de Gastón Todino con el Ford que arma su estructura, Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing), Darío Laccette (Ford), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing) y décimo con un buen avance desde el fondo del pelotón, Leandro Carducci con el Dodge.
Con buenos autos para avanzar mañana en la final Martín Serrano partirá desde la 12ª fila y una más atrás el juninese Pérez. lo mismo para Franco Vivian quien fue recargado por un toque a Adrián González y aprtirá desde la anteúltima fila.
2ª Serie: Federico Alonso (foto) retornó a la categoría hace dos fechas y pudo lograr su tercer triunfo en un parcial del TCP en su 40ª participación.
El de Río Gallegos fue contundente liderando de punta a punta con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, logrando vencer en 3s591 menos que Bonelli. Mañana "Fede" irá en busca de su segunda victoria en una final de la telonera del TC.
Poco pudo hacer Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport) para desbancar a Alonso, conformándose con el segundo lugar delante de Nicolás Trosset (foto) que utiliza por primera vez el Chevrolet del Trotta Competición.
Cuarto finalizó Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición en gran disputa con Emiliano López (Dodge-Oil Competición), a quien superó.
Del sexto al décimo arribaron Juan Manuel Paparella, Sebastián Diruscio ambos con Dodge, Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Gustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez Competición), y Sebastián Porto, compañero de equipo del ganador.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (foto) sufrió desde el comienzo de la actividad oficial, desde empujar el auto por la calle de boxes porque no arrancaba debido a que el piñón del burro se había roto, pasando por una maldita falla durante los dos días, la rotura del motor en los entrenamientos de hoy sábado, la rotura del cable de maza del burro de arranque, la pinchadura de un neumático en clasificación, las seis décimas de recargo en clasificación por haber cambiado el motor; que más le puede pasar al integrante del CKC Competición. Parece que el recientemente incorporado Chevrolet que motoriza Omar Wilke no quiere darle alegrías a "Tiki", quien con todo sto fue de la partida desde el 14º cajón. Por si esto fuera poco, el equipo que dirige técnicamente Héctor "Tito" Pérez hizo unos cambios en el chasis antes de la serie para corregir una ida de cola, que se convirtió en una importante ida de trompa. Por supuesto que "Tiki" nada pudo hacer y apenas le alcanzó para mantenerse y defenderse de los ataques del resto de sus rivales en pista, finalizando 15º y mañana deberá afrontar la final desde el fondo del lote.
Declaraciones
Santiago Mangoni
(3º en 1ª serie-foto): "Fue una serie bastante complicada. En la curva uno cuando hacemos el frenaje de segunda Grobocopatel me pega un viaje increíble, me pega muy fuerte de atrás. De hecho me rompe toda la chapa de la cola.
No se como se acomodó el auto porque bajé un cambio y lo pude acomodar. Luego venía tercero bien, no pude aprovechar bien el trompo de Martín (Serrano) tuve que frenar y bajar un cambio para esquivarlo, y Ramiro Galarza que venía mas atrás con más luz pudo ver el encontronazo.
Redondeó mejor la maniobra y en la recta me tuve que resignar a que me pasara.
El ritmo del auto bien, me gustaría que mejore un poquito el ingreso de la trompa. Pero hemos mejorado en entrenamientos y ahora penamos un poquito. Yo creo que si logramos que el Chevrolet sea un poquito mejor creo que tenemos chances de seguirlo al lote de punta. Igualmente andamos bien y hay que sumar"
.
Germán Giles (4º en 1ª serie-foto): "Estoy contento porque pude avanzar en la serie y el auto funcionó bien al menos al comienzo, aunque después estabilizó el ritmo y si bien me acerqué al tercero, no alcancé a intentar pasarlo.
De todas maneras el cuarto puesto es bueno y esperemos mañana tener buen ritmo para dar pelea entre los diez mejores en la final, con el objetivo de seguir sumando para el campeonato"
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Gastón Crusitta: (6º en 1ª serie): "Hicimos una buena serie. El motor va muy bien, pero no podemos aprovecharlo al máximo porque venimos con unos problemitas de frenos que no podemos solucionar y una pequeña ida de trompa. El ritmo del Chevrolet en carrera es bueno y seguramente mañana voy a poder avanzar en la final".
Crisitian Dentella (11º en 1ª serie-foto): “No empezamos bien, pero si lo terminamos de la mejor manera.
Lo nuestro ya venía relacionado con la mala fortuna. El viernes no pudimos clasificar porque se puso en corto el cable captor que era flamante y el sábado cuando pensamos que teníamos un buen auto porque los entrenamientos fueron muy buenos, se rompieron los amortiguadores delanteros”
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Martín Serrano (12º en 1ª serie-foto): “Veníamos haciendo un fin de semana perfecto, con un auto tremendo tanto en entrenamientos como luego en la clasificación que me permitió nuevamente quedarme con la pole position para largar la serie nuevamente desde adelante.
En la batería veníamos haciendo todo bien, estableciendo una buena diferencia sobre Bonelli que no podía llegar a inquietarnos en la punta, hasta que entrando a la última curva intento rebajar de quinta a cuarta marcha y el cambio no entró.
Eso hizo que me termine pasando y el auto entre en trompo. Por suerte al menos pudimos salir y llegar al final, pero obviamente me queda mucha bronca e impotencia de no haber podido terminar de redondear la serie que hubiera sido muy importante poder ganarla para largar la final bien adelante.
Ahora estaremos partiendo en la mitad del pelotón, y apuntaremos a remontar con el gran auto que tenemos para ir avanzando y llevarnos un buen resultado que nos permita llevarnos puntos y no perder el tren de la punta de la Copa de Plata. Sin dudas son importantes las unidades que se nos escapan, pero tenemos un gran auto para revertir esto en el día de mañana”.
Luciano Ventricelli (2º en 2ª serie): "Estamos contentos. Quedar segundos es un resultado positivo. Mañana vamos por todo. Quiero agradecerle a todo mi equipo que me entregó un gran auto".
Nicolás Trosset (3º en 2ª serie: "Buena serie, mejoraremos un poco el chasis para mañana y estamos para dar batalla a los de adelante. Desde la 3er fila con todo".
Camilo Echevarría (8º en 2ª serie-foto): "No pude hacer mucho en la serie salvo pasar un rival y recuperar el octavo puesto, ya que tenemos una merma en el motor que apareció luego de ayer y nos impide ser todo lo rápido que necesitamos en la recta.
El chasis de la Chevy va bien, pero el motor no y eso no me permite alcanzar a nadie en lo derecho. Esperemos solucionar eso para intentar avanzar mañana en la final"
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Gonzalo Perlo (12º en 2ª serie-foto): "La rotura del motor nos complicó las expectativas importantes que teníamos con el equipo de ser protagonistas. Sabíamos que contábamos con un buen auto que inclusive pudimos mejorar en la tanda de entrenamientos hasta que sucedió lo de la rotura, por lo cual nos vimos obligados a cambiar el motor por otro al cual en relación al titular le falta un poco de potencia, y eso se hizo notar en la clasificación, donde en los primeros dos sectores perdíamos bastante y sumado al recargo por el cambio, quedamos muy relegados. Largamos la serie desde atrás y a pesar de la falta de potencia, rápidamente pudimos avanzar un puesto en una linda lucha con distintos pilotos. Cuando intenté ir por afuera superando a Tedeschi, agarré un piano y se rompió el labio inferior de la trompa, y una vuelta mas tarde, comenzó una falla que nos complicó para seguir avanzando, por lo cual tuvimos que conformarnos con avanzar sólo un lugar y largar mañana en la mitad del pelotón. El equipo ha trabajado y reemplazado varios elementos eléctricos para solucionar la falla, por lo cual esperamos poder avanzar y llegar en un buen puesto que nos permita sumar puntos y no perder el tren de los líderes de la Copa de Plata".
TC Pista - San Luis - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 9m27s580 (G)
2° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 1s109
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s769 (G)
4° 5 Germán Giles (Dodge) a 2s822
5° 24 Gastón Todino (Ford) a 3s534
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3s940
7° 46 Darío Laccette (Ford) a 5s122
8° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 7s629
9° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 10s381
10° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 13s744
11° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 14s118
12° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 16s875 (G)
13° 9 Federico Pérez (Ford) a 27s393
14° 36 Adrián González (Chevrolet) a 28s050
15° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 28s051 (G)
16° 44 Federico Lynn (Ford) a 28s052
No Registró Paso
17° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge)
Promedio del Ganador: 171.253 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Pérez, Federico) en 3ª vuelta con 1m33s710 a 172.874 km/h.
Recargo: Nº 12 (Vivian) por toque al Nº 36 (González, Adrián)
Recargocuatro puestos: Nº 44 (Lynn) por falsa largada
Apercibido: Nº 15 (Grobocopatel) por toque al Nº 14 (Mangoni) y Nº 9 (Pérez)
TC Pista - San Luis - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 9m23s989
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 1s388 (G)
3° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 2s981
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 3s815 (G)
5° 11 Emiliano López (Dodge) a 3s853 (G)
6° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 5s706
7° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 6s156 (G)
8° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8s894 (G)
9° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 10s589
10° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 10s872 (G)
11° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s237 (G)
12° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 12s505 (G)
13° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 13s020
14° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 16s659
15° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chev) a 16s780
16° 20 Nicolás González (Ford) a 18s568
Promedio del Ganador: 172.344 km/h.
Récord de Vuelta: 95 (Alonso) en 3ª vuelta con 1m33s654 a 172.977 km/h.
Nota: (G) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
TC Pista - Campeonato de Pilotos 2012
(13 fechas hasta Series)
1º 7 Martín Serrano 156.50
2º 2 Nicolás Bonelli 151.50
3º 47 Facundo Ardusso 142.50
4º 14 Santiago Mangoni 122.50
5º 8 Luciano Ventricelli 118.50
6º 27 Aldo Tedeschi 110.50
7º 100 Sebastián Diruscio 108.50
8º 3 Camilo Echevarría 108.00
9º 6 Sebastián Porto 107.50
10º 11 Emiliano López 107.00
11º 5 Germán Giles 101.50
12º 12 Franco Vivian 94.00
13º 9 Federico Pérez 92.00
14º 88 Gonzalo Perlo 91.00
15º 29 Alejandro González 83.00
TC Pista - Copa de Plata 2012
(2 fechas hasta Series)
1º 7 Martín Serrano 29.00 (v)
2º 8 Luciano Ventricelli 25.00
3º 14 Santiago Mangoni 21.50 (v)
= ..2 Nicolás Bonelli 21.50 (v)
5º 47 Facundo Ardusso 17.50 (v)
6º 100 Sebastián Diruscio 7.50 (v)
7º 88 Gonzalo Perlo 6.50
8º 3 Camilo Echevarría 5.50 (v)
9º 11 Emiliano López 5.00
10º 6 Sebastián Porto 3.50 (v)
11º 12 Franco Vivian 2.00 (v)
= .. 27 Aldo Tedeschi 2.00

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada
San Luis - Clasificación General: Martín Serrano se adueñó de los dos puntos de la pole
06-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Martín Serran aumentó su ventaja en la cima de Copa de Plata, al adjudicarse los dos puntos de la pole del TC Pista en el autódromo Rosendo Hernández" de San Luis.
El piloto de Pablo Nogués bajó su registro de ayer en 383 milésimas para ser el más rápido de la segunda tanda clasificatoria con el Chevrolet del Dole Racing , aventajando por 422 milésimas al patagónico Federico Alonso con otro Chevrolet.
Nicolás Bonelli fue el mejor Ford al quedar tercero a 0s462 delante de Luciano ventricelli, a un poco más de seis décimas de "Serrucho".
El más rápido en los entranamientos de hoy, el balcarceño Santiago mangoni terminó quinto con el Chevrolet del AC Racing delante de Nicolás Trosset que corre por priemra vez con un Chevrolet de equipo Trotta Competición.
Del 7º al 10º puesto se ubicaron Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport), Emiliano López (Dodge-Dodge Competición), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Comeptición) y Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición).
En las primera filas de las series estarán Serrano-Bonelli en la inicial y en la siguiente Alonso-Ventricelli. con lo que está segurada la histórica lucha Chevrolet vs Ford
.
TC Pista - San Luis - Clasificación General
1 1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s284
2° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m32s706 a 0s422
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s746 a 0s462
4° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m32s930 a 0s646 (foto 1)
5° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s962 a 0s678 (foto 2)
6° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m33s032 a 0s748
7° 9 Federico Pérez (Ford) 1m33s062 a 0s778
8° 11 Emiliano López (Dodge) 1m33s182 a 0s898
9° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m33s198 a 0s914
10° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m33s218 a 0s934
11° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s357 a 1s073
12° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s518 a 1s234
13° 5 Germán Giles (Dodge) 1m33s533 a 1s249
14° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s536 a 1s252
15° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m33s556 a 1s272
16° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s565 a 1s281
17° 24 Gastón Todino (Ford) 1m33s606 a 1s322
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s647 a 1s363
19° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s682 a 1s398
20° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s869 a 1s585
21° 46 Darío Laccette (Ford) 1m33s933 a 1s649
22° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m33s944 a 1s660
23° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m34s034 a 1s750
24° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m34s035 a 1s751
25º 29 Alejandro González (Chev.) 1m33s511 a 1s827 (rcm)
26º 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s566 a 1s882 (rcm)
27° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s404 a 2s120
28 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s957 a 1s673 (rcm)
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m34s594 a 2s310
30° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m33s974 a 1s690 (r4p)
31° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s766 a 2s482
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m34s935 a 2s651
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m36s058 a 3s774
Promedio del 1º: 175.545 km/h.
Excluido del evento: Nº 16 (Ferrante) por informe técnico
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 29 (González, Alejandro), Nº 88 (Perlo, Gonzalo) y Nº 26 (Pérez Bravo, Emmanuel)
Recargo de 4 puestos por hechos en la carrera anterior (r4p): Nº 39 (Ponce de León, Mariano)
San Luis - 2º Entrenamiento: Apareció Santiago Mangoni y metió el récord
06-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Santiago Mangoni logró el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del TC Pista en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El balcarceño se recuperó luego de trabajar junto al equipo AC Racing en la relación de diferencial y en las suspensiones del Chevrolet Nº 14, lo que le permitió marcar 1m32s507, nuevo récord del circuito, y de esa forma demostrar que es serio candidato al igual que en la última en Junín.
Otro se mantiene firme es Nicolás Trosset, quien siempre se ubica segundo, que hace su primera presentación en el quipo Trotta Competicióncada vez que los autos de la telonera salen a pista. El arrecifeño terminó a 152 milésimas delante del poleman provisorio Martín Serrano (Dole Raciong), quien cerró el terceto de Chevrolet en punta.
Emiliano López fue otro que avanzó para meterse cuarto con el Dodge del Oil Competición a un poco más de dos décimas de Mangoni.
Encerrados en menos de un segundo quedaron 17 autos, siendo quintos el "sub" del TCP, Nicolás Bonelli a 0s288, seguido de Germán Giles (Dodge-UR Racing), Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición), Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición), Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro Galarza Competición)y décimo el pilarense Gonzalo Perlo con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
A las 12:50 comenzará la definitiva tanda de clasificación que ordenará las grillas de las dos series a disputarse en horas de la tarde.
TC Pista - San Luis - 2º Entrenamiento
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s507
2° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m32s659 a 0s152 (foto 1)
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s681 a 0s174 (foto 2)
4° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s712 a 0s205
5° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s795 a 0s288
6° 5 Germán Giles (Dodge) 1m32s942 a 0s435
7° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s974 a 0s467
8° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m32s983 a 0s476
9° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s166 a 0s659
10° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s184 a 0s677
11° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m33s252 a 0s745
12° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s291 a 0s784
13° 9 Federico Pérez (Ford) 1m33s361 a 0s854
14° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s424 a 0s917
15° 46 Darío Laccette (Ford) 1m33s428 a 0s921
16° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s460 a 0s953
17° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s481 a 0s974
18° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s524 a 1s017
19° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s620 a 1s113
20° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s625 a 1s118
21° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m33s660 a 1s153
22° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m33s740 a 1s233
23° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s743 a 1s236
24° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s745 a 1s238
25° 24 Gastón Todino (Ford) 1m34s014 a 1s507
26° 20 Nicolás González (Ford) 1m34s132 a 1s625
27° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m34s358 a 1s851
28° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m34s624 a 2s117
29° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m34s684 a 2s177
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m34s702 a 2s195
31° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s887 a 2s380
32° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m35s106 a 2s599
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m35s755 a 3s248
34° 81 Leandro Carducci (Dodge) 5m57s789 a 4m25s282
San Luis - 1ª Clasificación: Martín Serrano con la pole provisoria
05-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- El piloto del Dole Racing, Martín Serrano logró la pole provisoria del TC Pista en el autódromo puntano "Rosendo Hernández, donde se disputará la 13ª competencia del año, segunda de la Copa de Plata. "Serrucho" buscará suamr los dos puntos, al igual que en la última en Junín.
El de Pablo Nogués, líder en los pay off y último ganador, logró con el Chevrolet Nº 7 la mejor marca en la primera tanda clasificatoria al clavar los relojes en 1m32s667, a sólo 9 milésimas del récord, que está en poder de Camilo Echevarría, logrado en la tanda de ensayos del día de hoy.
Segundo en gran tarea quedó Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Comeptición) a 365 milésimas, delante del mejor Ford en manos de Luciano Ventricelli a 0s544.
Casi a seis décimas aparece el patagónico Federico Alonso con el Chevrolet, y un puesto detrás el mejor Dodge, conducido por Ramiro Galarza.
Diez autos quedaron encerrados en menos de un segundo, completando este grupo, Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición), Nicolás Bonelli (Ford), el neuquino que había "volado" en ensayos, Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición-foto), Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro Galarza Racing), y décimo Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición).
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" que pugnan por la Copa de Plata 2012, se ubicaron así: Emiliano López (13º-Dodge-Oil Competición), Sebastián Porto (15º-Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Santiago Mangoni (16º-Chevrolet-AC Racing), Aldo Tedeschi (19º-Chevrolet-Trotta Competición), y Franco Vivian (25º-Chevrolet-Tango Competición) 25º.
Lo que viene
La actividad del TC Pista tendrá continuidad mañana a partir de las 9:30 con el segundo entrenamiento, para luego clasificar, concluyendo el día con la disputa de las dos series.
Declaraciones
Martín Serrano
(1º-foto): “Nuevamente pudimos quedarnos con la pole provisoria, y es mérito del gran auto que tengo, producto de todo el trabajo del equipo Dole Racing, de Guillermo Kissling que prepara un gran chásis, y de los motores que desarrolla Daniel Berra que son un soplete. Comenzamos ya bien en los entrenamientos donde se pudo cerrar una buena vuelta a pesar de que nos quedó una pequeña tendencia a ir de trompa que pudimos corregir con cambios leves para la clasificación, donde pudimos desde el inicio quedarnos con el uno en la primera vuelta, y luego mejorar en la segunda en lo que fue el tiempo de la pole. Intentamos nuevamente en la tercera tratar de seguir mejorando, pero la goma ya venía bastante mas caliente y de todas formas también pudimos marcar un tiempo excelente, demostrando el gran ritmo y contundencia que tiene el auto. Estamos muy contentos con lo hecho y mañana buscaremos mantenernos adelante, para largar en punta la serie”.
Luciano Ventricelli (3º): "Estamos contentos. Si bien los Chevrolet siguen mandando, tratamos de no perderle pisada. Fuimos los mejores de la marca y eso es muy positivo para nosotros. Mañana trataremos de mantener el tiempo, y vamos a correr para sumar puntos. Quiero agradecerle a todo el equipo que me entregan un gran auto".
Gonzalo Perlo (10º-foto): “Fue una jornada positiva para nosotros por ser el primer día, donde trabajamos para adaptarnos al circuito y buscar la mejor puesta a punto del Ford que comenzó funcionando bien desde el inicio de los entrenamientos, en los cuales pudimos conseguir una buena puesta a punto con el neumático usado.
Luego a la hora de poner la goma nueva, el auto me sorprendió un poco porque comenzó a tener una tendencia a ir de trompa en todos los sectores que nos complicó un poquito, por lo cual mañana tenemos para seguir trabajando y conseguir una mejora importantes que nos permita seguir avanzando.
La base del auto es muy buena y no tengo dudas que mañana seremos nuevamente protagonistas”
.
Camilo Echevaría (8º): "En los entrenamientos hicimos el uno y dejamos todo listo para clasificar, pero allí no logramos capitalizar el buen trabajo previo a pesar que el auto siguió funcionando bien.
Entiendo que la pista cambió y empezó a correr mucho viento, aunque no estamos tan mal porque quedamos entre los diez mejores, pero de todos modos analizaremos junto a Pedro Viglietti y Cristian Satriano qué sucedió para evaluar el camino a tomar pensando en mejorar mañana en la segunda y definitiva tanda de clasificación".
Santiago Mangoni (16º): “Estamos medios complicados con el auto. Vamos a trabajar para mejorar lo hecho hoy. Estamos pensando en un cambio de relación de diferencial y mejorar una ida de trompa que tiene el auto”.
Gastón "Gato" Crusitta (17º-foto): "Terminé muy conforme con el motor, pero sé que todavía debemos mejorar un poco el funcionamiento del auto. Necesitamos tiempo para poder trabajar sobre la puesta a punto del Chevrolet en base a este impulsor. Mejoramos mucho en lo derecho y ya no perdemos tanto en referencia al resto, así que mañana seguramente vamos a seguir evolucionando".
TC Pista - San Luis - 1ª Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s667
2° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m33s032 a 0s365
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s211 a 0s544
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s263 a 0s596
5° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s357 a 0s690
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m33s481 a 0s814
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m33s502 a 0s835
8° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m33s565 a 0s898
9° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s647 a 0s980
10° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s662 a 0s995
11° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s730 a 1s063
12° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s781 a 1s114
13° 11 Emiliano López (Dodge) 1m33s859 a 1s192
14° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s930 a 1s263
15° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m33s964 a 1s297
16° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m33s970 a 1s303
17° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s986 a 1s319
18° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m34s035 a 1s368
19° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s133 a 1s466
20° 5 Germán Giles (Dodge) 1m34s184 a 1s517
21° 46 Darío Laccette (Ford) 1m34s190 a 1s523
22° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m34s245 a 1s578
23° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s312 a 1s645
24° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m34s323 a 1s656
25° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m34s466 a 1s799
26° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s766 a 2s099
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m34s798 a 2s131
28° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m34s979 a s.312
29° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m35s312 a 2s645
30° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m35s431 a 2s764
Sin tiempos
Nº 9 Federico Pérez (Ford)
Nº 20 Nicolás González (Ford)
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Promedio el 1º: 174.820 km/h.
San Luis - 1º Entrenamiento: El neuquino Echevarría se hizo fuerte al inicio
05-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría fue el más rápido en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Tres Chevrolet al frente, con Dodge y Ford en los primeros cinco lugares, mostrando la paridad de la telonera del TC.
El neuquino marcó 1m32s658 y es el nuevo record en el trazado de 4.500 metros en tierras puntanas, recortando en 218 milésimas lo haecho el año pasado por el campeón de la categorís, Leonel Sotro.
En segundo lugar quedó Nicolás Trosset a 369 milésimas, ientras que Martín Serrano cerro el terceto de Chevrolet, a casi seis décimas.
Sólo diez autos quedaron encerrados en menos de un segundo, con Juan Manuel Paparella quinto siendo el mejor Dodge, delante de Darío Laccette, con Ford.
Completaron el top ten, Facundo Ardusso (Ford-Werner Comeptición), Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport), Ramiro Galarza con Dodge que arma su estructura delante de su compañero, Sebastián Diruscio y décimo Federico Alonso con Chevrolet.
El resto de los inr¡tegrantes del "grupo de los doce" que pugnan por la Copa de Plata, se ubicaron así: Emiliano López (12º), Aldo Tedeschi (17º), Nicolás Bonelli (18º), Sebastián Porto (19º), Santiago Mangoni (20º), Gonzalo Perlo (24º), y Franco Vivian (28º).
La próxima actividad del TC Pista será la primera sesión de clasificación, que comenzará a las 16.45 horas.
TC Pista - San Luis - 1º Entrenamiento
1º 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s658
2º 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m33s027 a 0s369
3º 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m33s257 a 0s599 (foto)
4º 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s344 a 0s686
5º 46 Darío Laccette (Ford) 1m33s438 a 0s780
6º 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m33s501 a 0s843
7º 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s514 a 0s856
8º 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s540 a 0s882
9º 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s540 a 0s882
10º 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s627 a 0s969
11º 5 Germán Giles (Dodge) 1m33s667 a 1s009
12º 11 Emiliano López (Dodge) 1m33s695 a 1s037
13º 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m33s720 a 1s062
14º 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s852 a 1s194
15º 9 Federico Pérez (Ford) 1m33s999 a 1s341
16º 24 Gastón Todino (Ford) 1m34s168 a 1s510
17º 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s199 a 1s541
18º 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s234 a 1s576
19º 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m34s235 a 1s577
20º 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m34s285 a 1s627
21º 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m34s360 a 1s702
22º 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s410 a 1s752
23º 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m34s429 a 1s771
24º 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m34s478 a 1s820
25º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m34s555 a 1s897
26º 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m34s602 a 1s944
27º 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s984 a 2s326
28º 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m34s998 a 2s340
29º 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m35s030 a 2s372
30º 36 Adrián González (Chevrolet) 1m35s142 a 2s484
31º 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m35s611 a 2s953
32º 44 Federico Lynn (Ford) 1m35s871 a 3s213
33º 26 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m45s464 a 12s806
Inscriptos son tiempos
Nº 20 Nicolás González (Ford)
Nº 43 Mariano Coppola (Ford)
Leo Carducci sigue con su objetivo de sumar kilómetros y experiencia
04-Oct-2012 (Prensa LC).- El autódromo "Rosendo Hernández" en San Luis, recibe este fin de semana el TC y TC Pista, para disputar la decimotercera fecha del calendario y Leandro Carducci va por su tercera presentación, con la Dodge N° 81 preparada por Ramiro Galarza con los motores de "Gardelito" Fernández.
"Sabemos que este año debemos sumar kilómetros arriba del auto. En Junín tuvimos un buen auto, creo que nos faltó saber aprovecharlo. El Rosendo Hernández, es un circuito que me gusta y esperemos no complicarnos en pista para poder girar bastante y tratar de estar con los pilotos de adelante," comentó "Leo", quien tiene como objetivo de acumular kilómetros y experiencia en el TC Pista.
Carducci ya sumó sus primeros puntos, se encuentra 53º con dos unidades y buscará sumar en tieras puntanas.
Perlo quiere sumar a lo grande en San Luis
04-Oct-2012 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo ya está preparado y en viaje para este próximo fin de semana apuntar a ser protagonista en los puestos de punta en lo que será la 12ª fecha del TC Pista, a disputarse en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, trazado que el pilarense conoce de su paso anterior por la Fórmula 4 Nacional.
Previo a la fecha a realizarse en el circuito puntano de 4.500 metros de extensión que se caracteriza por ser sumamente ancho y permite posibilidad para los sobrepasos, el equipo Gurí Martínez Racing ha realizado el habitual repaso de toda la estructura y recambios de elementos que han cumplido su vida útil para dejar todo en condiciones de cara a la segunda fecha de la “Copa de Plata”, en la cual "Gonza" apunta a descontar a los líderes de la misma para mantener intactas sus chances de poder pelear el campeonato, en su primer año dentro del TC Pista.
“Las expectativas son muy buenas en especial por el funcionamiento del auto que ha pegado un salto muy importante en las últimas dos fechas en las cuales pudimos ser protagonistas en la pelea por la punta, mas allá que por una fallita que tuvimos en la final nos retrasó y no se pudo sumar lo esperado en Junín. En este circuito los autos de la marca pueden pelear adelante y ya el año pasado, el equipo hizo la pole con Leonel Sotro en el TC Pista por lo cual apuntaremos con todo a pelear bien adelante nuevamente, y tratar de descontar puntos importantes en el campeonato, ya que luego viene una fecha como la de Buenos Aires donde sabemos que los Chevrolet y Dodge nos hacen una diferencia importante. Por ello, deberemos exprimir al máximo nuestro auto y salir a buscar puntos importantes, en un circuito donde corrí hace mucho tiempo en la Fórmula 4, pero donde luego de ver las cámaras del equipo y girar en el simulador, tenemos muy buenas referencias”, remarcó Perlo, quien quiso viajar temprano hacia San Luis para no perderse detalle alguno.
Una fecha clave para Vivian
04-Oct-2012 (Prensa FV).- Este fin de semana se disputará la 12ª fecha del campeonato de TC Pista en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, y allí estará presente Franco Vivian, quien llega con expectativas renovadas y apuntando a sumar puntos importantes para no perder el tren de la pelea por el campeonato de la categoría, luego de una serie de reformas realizadas en el Chevrolet que alista el equipo Tango Competición.
Posterior a la fecha anterior en Junín, la unidad que conduce Franco fue sometida a una serie de reformas sugeridas por Ricardo Gliemmo tanto en la suspensión delantera y trasera, y también se ha modificado la altura, por lo cual se espera una mejora importante en la Chevy a la hora de ponerla en pista.
Tras los trabajos realizados, el equipo emprendió el viaje y ya se encuentra instalado en el circuito en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión, que por las características del circuito con un ancho importante, se espera una carrera que permita varios sobrepasos.
Recordamos que tras la primera de las cinco fechas de la “Copa de Plata” del TC Pista, Vivian se ubica en la 10ª posición de la misma sumando un total de 2 puntos.
“Vamos con muchas ganas junto al equipo de revertir la situación complicada que estamos viviendo y para ello se han realizado reformas importantes en el auto, tanto en la parte delantera como trasera para mejorar su funcionamiento. San Luis es una fecha clave para nuestras aspiraciones ya que sumamos muy poco en la fecha anterior de Junín, por lo cual estamos obligados a ser protagonistas buscando puntos importantes. Ojalá podamos recuperarnos y que esta fecha sea el camino adecuado para mejorar la Chevy e ir en búsqueda del campeonato”, sostuvo Vivian ya instalado en el trazado puntano.
Dentella va con cambios a la cita puntana
04-Oct-2012 (Prensa CD).- Este fin de semana se desarrollará en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis la décimo tercera fecha tanto del Turismo Carretera como del TC Pista, pruebas que a su vez serán válidas para el segundo capítulo ya sea de la Copa de Oro o de la Copa de Plata.
En la categoría «telonera» estará presente, como es habitual, el piloto de Chacabuco, Cristian Dentella, quien mostrará cambios importantes después de su paso por la fecha disputada en la ciudad de Junín.
«Motores por dos. Lo dejaron de a pie a Dentella» se titulaba entonces el informe sobre la actuación del representante de Chevrolet que mostraba un claro descontento del piloto con el impulsor. ¿ Se caía de maduro un cambio de motor ?. Puede ser. De hecho, a partir de este fin de semana la unidad N’ 38 tendrá un seis en línea atendido por Daniel Reina.
En lo que hace referencia al chasis, se trabajó en el taller de su propio equipo repasando con detalle cada elemento y acomodando la puesta a punto aconsejada por Walter Alifraco ante el escaso conocimiento que tanto piloto como equipo tienen de este trazado.
"Tenemos mucho que agradecerle a Fabian Giustozzi por lo que nos ha aportado hasta las carreras anteriores", dice Dentella "pero nosotros necesitamos un cambio ya que notamos diferencia con otros autos de la marca, así que dejamos sus motores a partir de esta fecha donde nos va a estar acompañando Reina".
"Esto nos permite sumar expectativa para la oportunidad", agregó: "más allá de lo muy poco que conocemos del circuito puntano. Igual, creemos que muy rápido le vamos a tomar la mano".
Serrano con la premisa de mantener la punta
04-Oct-2012 (Prensa MS).- Martín Serrano se prepara para este fin de semana comenzar a afrontar lo que será la 12ª fecha del campeonato y segunda de la “Copa de Plata”, en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis. El piloto de Pablo Nogués que viene de ganar en la fecha anterior de Junín, buscará llevarse otro resultado importante y mantener la punta del campeonato con la cual se hizo en la carrera pasada.
El equipo Dole Racing, que alista el Chevrolet que conduce “Serrucho”, ha realizado el habitual control y repaso de la unidad además de redistribuir los 30 kilos de penalización que deberá cargar por la victoria conseguida, hasta el final del campeonato. Tras los trabajos, ha quedado todo listo para afrontar la cita en el trazado puntano de 4500 metros de extensión, que por las características del circuito con un ancho importante, se espera una carrera que permita varios sobrepasos.
Recordamos que tras la primera de las cinco fechas de la “Copa de Plata” del TC Pista, Serrano es el líder de la misma tras sumar un total de 27 puntos, por lo cual Martín buscará un nuevo podio para mantener la tan ansiada punta que codician los otro once pilotos que pelean por el título.
“Vamos con mucho entusiasmo a San Luis por el gran funcionamiento que tiene el Chevrolet entregado por el Dole Racing así como también el motor que nos prepara Daniel Berra. Se ha mostrado un gran potencial en Junín y a pesar que de aquí al final del campeonato llevaremos los treinta kilos por el triunfo conseguido, tenemos mucha confianza en que el auto seguirá funcionando de la mejor forma por la experiencia que ya tuvo Ortelli en la pasada temporada. La idea en este circuito, en el cual hemos tenido ya antes buenos resultados parciales y me gusta mucho, es pelear por un lugar en el podio y si se da la posibilidad de repetir triunfo, será bienvenida.
Pero lo primordial será mantener y si se puede, estirar un poco mas la ventaja en la punta en el campeonato. Tenemos un gran equipo y mucha fe de poder redondear y llevarnos un buen resultado”
, sostuvo Martín, quien ya emprende el viaje hacia tierra puntana.
La actividad para Serrano y el TC Pista comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10 horas, para luego disputar lo que será la primera clasificación desde las 16.45 horas que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana puntano entre los que buscará anotarse el de Pablo Nogués.
En tanto que recordamos, la competencia final se efectuará el dia domingo como es habitual a partir de las 11 horas, siendo televisada en vivo a traves de la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El único objetivo de Ventricelli es sumar
04-Oct-2012 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la decimotercera fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 5 al domingo 7 de octubre en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. El piloto de Wilde irá en busca de un buen resultado, que le permita seguir sumando puntos en la Copa de Plata.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Por su parte, Luciano está realizando un exhaustivo entrenamiento en Acumen para dar el cien por ciento en cada carrera, con el Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por Rulo Pianca.
“El auto funciona muy bien, pero corremos con desventaja reglamentaria. En las rectas los Chevrolet nos hacen una gran diferencia y es muy difícil correrlos. Nosotros a San Luis vamos a todo o nada, como en todas las fechas, y trataremos de sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Esperemos que salga todo bien y que podamos meternos bien adelante, como en la última carrera. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregan un gran auto y a los sponsor que siempre me acompañan”, expresó el piloto de Federal Seguros. A continuación el cronograma de la decimotercera fecha de TC Pista que se disputará en San Luis.
Falivene puso en venta su Chevrolet
04-Oct-2012 (Prensa JF).- Julián Falivene confirmó que vende su Chevrolet con el cual se desempeñó dentro del TC Pista hasta el año pasado.
El piloto zarateño logró el Nº 37 del ranking 2011 con el "chivo" que se encuentra listo para correr en TC, TC Pista, TC Mouras, o TC Pista Mouras.
Debido a los inconvenientes para reunir el presupuesto necesario para competir en la telonera del TC, el nacido en Canadá decidió poner a la venta la Chevy que se encuentra en excelente estado, con pocas carreras y que tuvo la última atención, a cargo del equipo Sportteam.
El chasis fue construido por Walter Alifraco, y el auto se vende completo, con caja de velocidades nueva, y con una gran cantidad de repuestos.
D´Aguanno detalló los motivos del retiro de la licencia
02-Oct-2012 (Prensa GDA).- Luego de conocer la sanción que la CAF le aplicó, el piloto de TC Pista Guillermo D´Aguano brindó su posición, en la siguiente carta:
"El año pasado en la carrera de La Plata previa a la carrera de Balcarce, tengo un accidente en el curvón al cortarse 3 espárragos de la rueda trasera izquierda, la misma sale despedida a casi 200 km/h pega en el talud y salta el alambrado, al caer lamentablemente le quiebra las 2 piernas a un pibe de 16 años llamado Mauricio Gastón Vera, quien no recibió la atención médica inmediata tuvo que esperar que terminara la carrera tirado en la tierra con las 2 piernas rotas porque no había ambulancia...la gente de la ACTC nunca se acercó a brindar su ayuda, yo si. Fui a verlo al hospital, me mantuve en contacto todo este tiempo para saber como estaba, fui a la primer conciliación con la ACTC aunque no había sido demandado por ellos y hasta invite a él y toda su familia a los Boxes en la carrera de Bs.As.
A los pocos días del accidente La CAF me cita a declarar por lo sucedido y me responsabiliza por el accidente, dándome 2 fechas de SUSPENSION PROVISORIA, "hasta tanto encontrar al verdadero CULPABLE" de esta desgracia. Yo lleve las FACTURAS donde demuestro que la EMPRESA que fabrico los portamazas, había hecho el SERVICE previo a la carrera asegurando que los portamazas estaban en PERFECTO ESTADO.
Resulta que ahora la familia Vera y su abogado piden 500.000 pesos de resarcimiento económico, de los cuales 250.000 están cubiertos por Río Uruguay Seguros en la entrada al autódromo. Pero los otros 250.000 los tendría que poner la ACTC y ellos NO PUEDEN AFRONTAR EL GASTO SOLOS (sí, sí, leyeron bien).
Por eso me citaron de manera urgente y me "apretaron" para que yo haga un aporte económico ignorando las pruebas que lleve en su momento desligando mi responsabilidad y lo más curioso, ignorando que YO NO FUI DEMANDADO por la familia.
Yo por supuesto me negué, alegando que no podría seguir corriendo si tengo que entregarles el dinero, cosa que no les importó. Me pidieron que me retirara amablemente e irónicamente el Sr. Álvarez (Presidente de la CAF) me dijo: "Suerte...".
Una hora más tarde me llega un mail de la ACTC diciendo:
Sr. Guillermo D´Aguanno
Presente
Disponer el retiro de licencia deportiva del piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D’Aguanno, atento a su inconducta respecto a las responsabilidades emergentes de su participación dentro de la actividad que desarrolla esta Asociación Corredores Turismo Carretera.
Disponiéndose en consecuencia la baja de la inscripción para la competencia de la categoría TCP a desarrollarse en el Autodromo Rosendo Hernandez de la Ciudad de San Luis el próximo 7/10/2012.
Así concluye esta injusticia que quedará seguramente impune como tantas otras...
Guille"
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Camilo Echevarría: "Vamos en busca del podio"
03-Oct-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría, junto al PS Competición, disputará el próximo fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata del TC Pista en el autódromo provincial "Rosendo Hernández" de San Luis.
El neuquino aseguró "vamos en busca del podio" sabiendo que necesita sumar para prenderse en la pelea, sobre todo luego de no haber sumado lo que esperaba en la pasada competencia de Junín.
En función del objetivo mencionado, Camilo señaló: "Pablo Satriano, Cristian Satriano y Pedro Viglietti realizaron unas reformas en el Chevrolet que esperamos optimicen su performance y nos permitan andar bien, aún mejor que como lo veníamos haciendo".
Camilo, que hasta el momento suma cuatro puntos en la Copa de Plata, continuó: "San Luis siempre me cayó bien, es una pista muy linda. Vamos en busca del podio para sumar buenos puntos y estar a la expectativa, pero si se presenta la chance de ganar obviamente trataré de no desaprovecharla".
La actividad para el TC Pista comenzará en San Luis el viernes con la primera tanda de entrenamientos a las 10 horas y continuará ese mismo día con la primera sesión clasificatoria desde las 16.40 horas.
Cambio de motor para el "Gato" Crusitta
02-Oct-2012 (Prensa GC).- A pocos días de la décima tercera fecha del año de TC Pista, que se disputará en San Luis, se definió que el "Gato" Crusitta comenzará utilizar los motores de Fabio Martínez.
Después de la carrera de Junín, donde penó la falta de potencia durante todo el fin de semana, y del paso por el rolo de Alifraco para evaluar el rendimiento de la planta impulsora, Gastón y el equipo AA Racing analizaron las posibilidades y optaron por llegar a un acuerdo con el "Chino" Martínez para comenzar a usar sus motores a partir del próximo compromiso del calendario, que desde el viernes tendrá lugar en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El objetivo de este cambio es alcanzar el mejor nivel de performance para la etapa final del certamen 2012, en la que el piloto de Lomas de Zamora quiere figurar entre los principales protagonistas de TCP. Por dicha razón, la escudería se dedicó a repasar por completo todos los elementos del Chevrolet Nº 115 y evaluó diferentes variantes aerodinámicas en función de las características que presenta el circuito puntano.
El Gato ya conoce el trazado de San Luis de su paso por la Fórmula Renault y su etapa como acompañante del "Pato" Silva en Turismo Carretera, de modo que tiene referencias del dibujo de 4.500 metros de extensión y buscará aprovecharlos desde el arranque de la actividad. Su primera salida a pista se dará el viernes por la mañana con la sesión inicial de entrenamientos y luego, por la tarde, disputará la primera clasificación.
Gastón Crusitta indicó: "Estoy contento por las expectativas que genera el cambio y espero que sea el comienzo de una etapa con buenos resultados. El equipo hizo un repaso general del auto y ya tiene todo listo para viajar. Ya tuve oportunidad de conocer el circuito de San Luis; es una pista que combina curvas rápidas con algunas lentas en la que creo que puedo funcionar bien, ya que la Chevy va bien en partes rápidas y si el motor ayuda en los sectores de aceleración que tiene, podemos ser muy competitivos".
En San Luis, se disputará el GP José Froilán González
02-Oct-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC adhiere al cumpleaños número 90 del querido José Froilán González, que se dará este viernes 5 en coincidencia con el Día del Camino y el arranque de la actividad en la 13ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
En honor a "Pepe" Froilán se ha decidido poner el nombre del "Gran Premio 90 Años Natalicio de José Froilán González" a la competencia venidera en la provincia puntana, 13ª fecha de la temporada 2012, para homenajear a quien fuera nuestro piloto de Turismo Carretera, y que brilló en el mundo entero con sus logros de subcampeón mundial de Fórmula 1 y el mérito de haber sido quien le dio el primer triunfo a una Ferrari de F-1.
El entrañable "Pepe" tendrá un cumpleaños merecido por todo lo que nos dio y nos sigue brindando como piloto y como ser humano excepcional.
Los 46 inscriptos de Turismo Carretera y los 37 de TC Pista querrán levantar el trofeo bien alto en el podio con el nombre de José Froilán González.
TC Pista - San Luis - 37 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Multan a pilotos por tener personas no autorizadas en boxes
02-Oct-2012 (Prensa ACTC).- En el día de la fecha. reunida la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC resolvió aplicar multas a pilotos de TC por tener personas no autorizadas en sus boxes, como también sancionar a pilotos de TC Pista por diferentes motivo. El texto de lo resuelto es el siguiente:
1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías Rossi, la sanción de multa de $ 10.000 por infringir normas de seguridad en zona de boxes.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Emanuel Moriatis, la sanción de multa de $ 10.000 por infringir normas de seguridad en zona de boxes.
3) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Agustín Canapino, la sanción de multa de $ 10.000 por infringir normas de seguridad en zona de boxes.
4) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 12, 13 y 14 de Octubre del corriente año, a Fernando Pello y Roberto Saibene.
5) Disponer el retiro de licencia deportiva del piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D’Aguanno (foto), atento a su inconducta respecto a las responsabilidades emergentes de su participación dentro de la actividad que desarrolla esta Asociación Corredores Turismo Carretera.
6) Aplicar al piloto Mariano Ponce de León la sanción de retraso en cuatro puestos en la clasificación de la próxima competencia de la categoría que participe.
Germán Giles: " San Luis es uno de mis trazados favoritos"
02-Oct-2012 (Prensa GG).- Germán Giles afrontará con mucha confianza la próxima fecha del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo provincial "Rosendo Hernández" de San Luis, junto al UR Racing.
El roqueperense, que viene de ser cuarto en la pasada carrera de Junín, comenzó explicando: "La idea en mantener el nivel de la Dogde que recuperamos en Junín y si funcionamos así me veo bien para ser protagonista", y continuó: "El de San Luis es uno de mis trazados favoritos, el año pasado salí segundo y conseguí mi primer podio en el TC Pista. No veo la pista favorable a ninguna marca en especial y a la Dodge en particular no le cae para nada mal".
Giles finalizó: "El objetivo de acá a fin de año es ganar una carrera y terminar el campeonato con el número más bajo posible, para lo cual es importante también sumar. A priori me veo como candidato si tenemos en cuenta lo de Junín pero hay que esperar a tirar el auto en pista para ver cómo funcionamos".
Trosset cambia por el "chivo" del Trotta Racing Team
24-Set-2012 (Prensa NT).- Nicolás Trosset competirá a partir de la próxima fecha, misma que se va realizar el 5,6 y 7 de Octubre en San Luis con un Chevrolet del Trotta Racing Team. El de Arrecifes decidió hacer un cambio y apostar por el equipo de Chacabuco, donde estará conduciendo el segundo auto que anteriormente condujeran Gastón Bianchi y Cristian Di Scala, siendo así compañero de equipo de Aldo Tedeschi, quien pelea el campeonato en la “Copa de Plata”. Contará con el asesoramiento técnico de Daniel Uranga y los motores desarrollados por la propia estructura, y con estos cambios, espera poder ser protagonista y apuntar a un buen proyecto pensando en el año 2013.
“Hemos confirmado nuestra integración al equipo Trotta Racing. Fue una decisión familiar y entre equipo. Terminamos de la mejor forma con Adalberto Ceriotti y su equipo, y ahora por una cuestión de mejorar los resultados apuntamos a este cambio. El sábado estuve en el taller viendo el auto que está muy prolijo, y esperamos de ver si se nos permite probar para poder llegar en las mejores condiciones a San Luis”, expresó Trosset.
Así "Niki" ya tiene la mente puesta en el "Rosendo Hernández" para ser protagonista desde el primer día.
TC Pista - Temporada 2012
Junín - 12ª fecha
Martín Serrano fue contundente y logró la victoria que necesitaba
16-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano se adjudicó la victoria en la 12ª fecha del TC Pista disputada en el "Eusebio Marcilla" de Junín, y de esta forma ya está habilitado para ir en busca de la Copa de Plata,
El piloto de Pablo Nogués, que acumuló todos los puntos puestos en juego, fue contundente y desde que se puso verde el semáforo tomó decididamente la punta con el Chevrolet del Dole Racing, y con un ritmo avasallante, no dejó resquicio para que sus rivales le presenten batalla, a pesar de la entrada del auto de seguridad en la primera vuelta por el despiste de Mariano Ponce de León, que al reingresar a la pista chocó a Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), quien debió abandonar, al igual que Sebastián Abella con el Dodge que no lo puedo esquivar. También quedó involucrado en el incidente Aldo Tedeschi, uno del "grupo de los doce". El piloto del Chevrolet del Trotta Competición quedó último y pudo finalizar luego de avanzar diez lugares y ser 22º.
Cuando se relanzó la competencia, “Serrucho” Serrano estaba en otro mundo logrando giro a giro distanciarse del pelotón, donde se veía una ardua pelea por la posición de escolta.
Segundo arribó Luciano Ventricelli con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, luego de superar, primero a Nicolás Bonelli, que luego fue perdiendo más posiciones por la baja presión del neumático trasero derecho, y en la 16ª vuelta desplazó a Santiango Mangoni (Chevrolet-AC Racing), que se conformó con el tercer lugar y los buenos puntos que acumuló.
Integrando el pelotón de punta, finalizó cuarto Germán Giles (Dodge-UR Racing), seguido por Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición
Rodrigo Rogani realizó una excelente manteniéndose siempre en los puestos de vanguardia con el Ford que alista el equipo Cañuelas GB Racing. El piloto santafesino pudo ascender posiciones para llegar en un gran sexto puesto, consiguiendo así su primer gran resultado con puntos importantes en sólo tres carreras dentro de la categoría.
El de Pujato largó la final desde la 10ma posición, y rápidamente tras una muy buena largada saltó al 8vo puesto al superar a Daniel Grobocopatel y Federico Pérez. A partir de allí se encolumnó detrás de Gonzalo Perlo, y en los giros siguientes saltó al séptimo lugar al superar a Nicolás Bonelli. Ya en mitad de carrera cuando giraba en el pelotón de vanguardia, Rogani pudo pasarlo a Perlo aprovechando una falla del pilarense para ser nuevo sexto, y así comenzar a girar en solitario algunas vueltas para alcanzar al lote de adelante al cual pudo llegar en las vueltas finales, pero sin poder seguir avanzando, por lo cual el santafesino arribó en el sexto lugar a la bandera a cuadros, cerrando un magnifico resultado tanto para el equipo dirigido por Gerardo Belmartino como también a nivel personal, tras haber realizado recién su tercera carrera dentro de la categoría. "RoRo" no puede confirmar su presencia en la próxima, por eso, este buen resultado le servirá para trabajar junto al equipo, en el aspecto presupuestario. De no ser posible, la idea será retornar en la fecha siguiente, a realizarse el 28 de Octubre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
El local Federico Pérez arribó séptimo con el otro Ford que atiende Alejandro Garófalo, delante del patagónico Federico Alonso (Chevrolet), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición) y de Ramiro Galarza que regresaba con el Dodge que arma su equipo, que en esta fecha puso tres autos en pista.
El ganador de la Etapa Regular venía con intenciones de mantenerse al frente de la Copa y el torneo, al ganar ayer la segunda serie, pero el domingo no le fue tan bien, terminando 15º con el Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay. El resto del "grupo de los doce" se ubicaron así: Sebastián Diruscio (16º), Gonzalo Perlo venía sexto y una falla en el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, lo retrotrajo hasta el 17º lugar final; más atrás arribaron Gastón Todino (21°), y Emiliano López (25°) completando el total del recorrido de la competencia. Debieron abandonar por problemas en los impulsores Camilo Echevarría (28°), Sebastián Porto (31°) y Franco Vivian (34°-rotura de un botador).
Tras la primera de las cinco fechas de la “Copa de Plata” del TC Pista, Serrano es el líder de la misma tras sumar un total de 27 puntos. En cuanto al certamen regular, el de Pablo Nogués también ha saltado al primer lugar y ahora suma 154,5 unidades.
Lo que viene
La próxima fecha de la categoría será el 7 de Octubre, en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis,
Declaraciones
Martín Serrano
(1º-foto): "Estamos muy contentos y sabíamos que se podía dar en cualquier momento el triunfo, por el gran trabajo que realiza el equipo Dole Racing sobre el Chevrolet en conjunto con Daniel Berra. Sinceramente y luego de no ganar el año pasado, me saqué un peso importante de encima ya que se pudo volver a la victoria tras mucho tiempo y luego de varios podios, y este triunfo además nos habilita a poder pelear en condiciones normales el campeonato, el cual ahora venimos liderando.
En cuanto a la carrera, pude mover bien y aguantarlo a Bonelli, para luego hacer dos vueltas a ritmo muy rápido que me permitieron hacer una buena diferencia que luego fui administrando, cuidando todo el auto para llegar entero al final, donde la pista se había complicado y cuidamos ante el aceite que había para llegar en buena forma a la bandera a cuadros.
Estamos muy contentos, y quiero agradecer a todo el equipo por el gran auto que nos viene entregando, a Daniel Berra por el gran motor que ha preparado, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo para que podamos correr en una de las mejores estructuras del TC, y a toda la familia, amigos y gente de Pablo Nogués y Malvinas Argentinas que siempre nos brinda su apoyo"
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Luciano Ventricelli (2º-foto): "Estamos muy contentos. El auto tenía un gran ritmo. Sabíamos que teníamos un rendimiento parecido al de Mangoni, y que a Serrano no lo podíamos correr porque era muy superior. Quiero agradecerle a todo el equipo de Garófalo, a Pianca, a toda mi familia y a los sponsor que siempre me acompañan".
Santiago Mangoni (3º-foto): "Dos podios seguidos es increíble. Aparte este fin de semana arranqué clasificando 16° y estaba muy perdido con el auto. Sin embargo el sábado pudimos revertir la situación clasificando terceros y salir segundos en la serie. Hoy, a Martin (Serrano) no se lo podía correr, parecía que tenía un TC. Así que pude aprovechar una buena maniobra pasando dos autos juntos para pasar de cuarto a segundo. Después Luciano (Ventricceli) venía un poquito más rápido, mi auto empezó una tendencia de irse un poquito de cola en el curvón. No quise arriesgar a empezar a cuidar y quizás llegar al toque, así que me sirvió muchísimo el tercer puesto. Otro podio ya que venimos de ganar y es una buena manera de empezar la Copa de Plata. En la fase regular hace tres carrera estábamos 13° y ahora subir al cuarto puesto para nosotros es un resultado increíble”.
Germán Giles (4º): "Estoy muy contento porque pudimos volver a los puestos de adelante y el auto durante todo el fin de semana, salvo leves detalles, funcionó muy bien y me permitió dar pelea y terminar sumando. En carrera largué bien, pude pasar a Ardusso estirando el frenaje al final de la recta y después gané una posición más por el retraso de Bonelli. Luego, fui acercándome a Mangoni pero si intentaba pasarlo tenía pilotos detrás y podía llegar a perder mi posición, por lo que aseguré el cuarto puesto que es muy bueno para nosotros. Felicito a todo el UR Racing, a Uranga, Romera, Castellano y todos los chicos del equipo porque me entregaron un medio mecánico muy competitivo. Agradezco además a Criave y todos los sponsors que hacen posible nuestra participación en el espectáculo más importante del automovilismo nacional".
Rodrigo Rogani (6º-foto): "Estamos muy contentos con todo el equipo de haber podido redondear este gran resultado en mi tercera carrera dentro de la categoría. Comenzamos superando dos autos tras una buena largada, y a partir de allí giré detrás de Perlo en buen ritmo. Aproveché primero algún problema de Bonelli y luego la falla en el auto de Gonzalo para llegar al sexto lugar, y a partir de allí giré al ritmo mas rápido posible, alcanzando en los últimos giros a quienes venían delante nuestro pero sin poder tratar de tener alguna chance de sobrepaso, por lo cual debimos conformarnos con el sexto lugar que es una inyección anímica tanto para el equipo como para mí muy buena. Seguiremos trabajando para mejorar una pequeña ida de trompa que tenemos con el transcurso de las vueltas, y para seguir mejorando el sistema de frenos que tal vez es lo que mas nos complicó durante el fin de semana, y a la par esperamos, y seguimos apostando a que con este resultado se sumen nuevos sponsor para apostar al proyecto que tenemos junto al Cañuelas GB Racing, para poder estar presentes en San Luis.
Agradezco a todo el equipo, a los sponsor que hacen posible que pueda estar corriendo, y a toda la gente de Pujato y Santa Fe que nos sigue"
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Federico Pérez (7º-foto): "Fue una carrera increíble y es muy bueno termiar séptimo. Tengo que agradecer al automovilismo, vivi un fin de semana espectacular, gracias a todo Junin, a La 4, a mi familia, a mis grandes publicidades qe hacen posible este sueño. Este año, vamos por terminar dentro de los diez. Sumamente agradecido por el cariño qe me brindaron".
Gastón "Gato" Crusitta (14º): "El auto iba muy bien en las curvas, tenía parciales iguales a los de (Martín) Serrano y hasta más rápidos, pero seguimos con el inconveniente en las rectas, por falta de potencia. Perdía mucho con el resto y no pude avanzar más. Mañana o pasado vamos a ir al rolo de (Walter) Alifraco para evaluar porqué perdimos tanta potencia en el motor".
Gonzalo Perlo (17º-foto): "Hicimos una carrera muy buena hasta que apareció la falla. Una lástima porque teníamos todo para irnos con muy buenos puntos. Largamos bien y pudimos saltar rápidamente al sexto puesto, y la idea era cuidar el auto en las primeras vueltas ya que sabíamos que íbamos a tener al inicio una ida de trompa producto del peso del auto con el tanque lleno, pero luego con el consumo se equilibraba y la idea era salir a atacar y entrar entre los cinco mejores en la parte final, pero antes de la mitad de la carrera apareció la falla que luego detectamos fue por un problema con el cable captor que se puso en corto, y nos complicó las cosas ya que perdíamos mucha velocidad a la hora de acelerar. Varios autos venían mucho mas rápido y era innecesario oponer resistencia ya que nosotros con este problema girábamos a mas de dos segundos de los puestos de punta.
A veces me daban ganas de parar, pero aguantamos y pudimos al menos llegar a la bandera a cuadros y llevarnos puntos que a la larga, pueden servirnos para la definición del campeonato. Una lástima porque nos podríamos haber ido con muchos puntos, pero los fierros son así. Trabajaremos con el equipo para mantener el gran nivel que viene teniendo el auto, y para pelear nuevamente los puestos de punta en San Luis"
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Gastón Bianchi (19º-foto): “Es una alegría volver a la actividad y además no haber sentido ningún tipo de molestia durante el fin de semana, pero estuvimos lejos del resultado que pretendíamos. Además de la ida de trompa, no estamos siendo rápidos por derecho, pareciera que nos falta potencia, pero por eso iremos al rolo de Alifraco para hacer un buen ensayo y tener la certeza de saber en qué estamos perdiendo”.
Camilo Echevarría (abandono, 28º-foto): " No terminó como habíamos arrancado la fecha en Junín, ya que empezamos siendo protagonistas pero en la final no logramos redondear por dos inconvenientes distintos. Primero me pegaron y después se rompió el motor, por lo que obviamente no fue una buena carrera para nosotros. En la largada me tocaron desde atrás aunque no pude ver quién fue, hice un trompo y perdí muchas posiciones. Después me empecé a recuperar y gané nueve posiciones, aunque desde la cuarta vuelta venía con una falla y a poco del final se rompió el motor, despidiendo aceite por el cual perdí el control del auto al pisarlo. Esperábamos sumar más pero aún hay tiempo para recuperarse y tenemos el potencial para dar pelea en la Copa de Plata. En San Luis será clave sumar en grande".
Cristian Dentella (abandono, 33º-foto): “Para esta carrera el motor dejaba mucho que desear.
Ya desde el viernes nos sacaban seis décimas en las dos rectas y después se hace dificil.
No pretendíamos ir a pelear la punta porque al auto lo estábamos tirando a la pista después de mucho tiempo, pero el motor nos hizo renegar mucho, el viernes se rompió un balancín, el sábado otro y ahora no se que se rompió, aunque aparentemente ha sido una válvula o algo de eso.Venía con buen ritmo, pero nos falta mucho por derecho.
Trabajamos mucho descargándolo, pero no es la solución. Creo que el motorista tiene que seguir trabajando y ver que se puede hacer”
.
Franco Vivian (abandono, 34º-foto): “Fue un fin de semana malo para nosotros, ya que si bien trabajamos mucho, nos complicó que nunca se pudo encontrar la puesta a punta en el chásis, y faltó un poco de potencia en el motor para estar a la altura de los de punta. Para colmo de males, la idea era salir a buscar algunos puntos en la final y rápidamente se rompió el motor, por lo que termina siendo una carrera para olvidar rápidamente y seguir trabajando fuerte para recuperarnos en la próxima. Seguramente el auto va a sufrir varias modificaciones, y sabemos de la gran capacidad de Johny Laboritto, por lo cual esperamos poder volver a ser protagonistas en San Luis, ya que con lo poco que se sumó, no queda margen para el error si queremos llegar con chances de pelear el campeonato a la última del año”.
Alejandro González (abandono, 36º: "Afortunadamente no me agarró de sorpresa el golpe, llegué a ver que (Mariano) Ponce de León venía descontrolado y me preparé para recibirlo. Quedé con un poco de dolor de cabeza, me sacudió fuerte, pero estoy bien. No pude observar si se rompió mucho el auto, si que estaba dañado el lateral derecho. Habrá que revisar en el taller si no se dañó la estructura".
TC Pista - Junín - Final (20 vueltas)
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 30m09s519
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 2s636
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 3s415
4° 5 Germán Giles (Dodge) a 3s855
5° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 4s721
6° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 5s114
7° 9 Federico Pérez (Ford) a 5s411
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 11s337
9° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 20s097
10° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 20s384
11° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 20s908
12° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 27s234
13° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 28s070
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 28s106
15° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 28s530
16° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 31s123
17° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 31s974
18° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 32s328
19° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 32s962
20° 36 Adrián González (Chevrolet) a 33s565
21° 24 Gastón Todino (Ford) a 34s534
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 35s544
23° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 36s355
24° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 37s585
25° 11 Emiliano López (Dodge) a 38s273
26° 43 Mariano Coppola (Ford) a 1m00s717
27° 26 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1 vuelta
28° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2 vueltas
29° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
30° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 2 vueltas
31° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 5 vueltas
32° 46 Darío Laccette (Ford) a 6 vueltas
33° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 8 vueltas
34° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 19 vueltas
No Regsitraron Paso
35° 52 Sebastián Abella (Dodge)
36° 29 Alejandro González (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 167.116 km/h.
Récor de Vuelta: Nº 7 (Serrano) en 5ª vuelta con 1m26s091 a 175s628 km/h.
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 12 fechas)
1º 7 Serrano, Martín 154.50
2º 2 Bonelli, Nicolás 146.50
3º 47 Ardusso, Facundo 139.00
4º 14 Mangoni, Santiago 118.50
5º 8 Ventricelli, Luciano 114.00
6º 27 Tedeschi, Aldo 110.50
7º 6 Porto, Sebastián 107.00
8º 3 Echevarría, Camilo 106.50
9º 100 Diruscio, Sebastián 106.50
10º 11 López, Emiliano 104.00
11º 5 Giles, Germán 98.00
12º 12 Vivian, Franco 94.00
13º 9 Pérez, Federico 92.00
14º 88 Perlo, Gonzalo 91.00
15º 29 González, Alejandro 81.50
16º 18 López, Nazareno 74.00
17º 17 Gentile, Pedro 58.50
18º 115 Crusitta, Gastón 58.00
19º 101 Di Scala, Cristian 52.50
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 50.50
21º 15 Grobocopatel, Daniel 50.50
22º 28 Trosset, Nicolás 50.50
23º 103 Bianchi, Gastón 49.50
24º 16 Ferrante, Gastón 45.50
25º 21 Galarza, Ramiro 44.50
26º 20 González, Nicolás 44.00
27º 24 Todino, Gastón 42.50
28º 23 Crucianelli, Gustavo 41.00
29º 30 Berganza, Alejandro 40.50
30º 32 Paparella, Juan Manuel 39.50
31º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
32º 38 Dentella, Cristian 30.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 28.00
34º 46 Laccette, Darío 25.50
35º 36 González, Adrián 22.50
36º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
37º 22 Falcón, Roberto 19.00
38º 42 Cosma, Gabriel 18.00
39º 95 Alonso, Federico 17.00
40º 122 Rogani, Rodrigo 16.00
41º 62 Dandlen, Pedro 14.50
42º 44 Lynn, Federico 14.50
43º 43 Coppola, Mariano 13.00
44º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
45º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
46º 35 Cordich, Ignacio 6.00
47º 31 Videle, Marcelo 4.00
48º 52 Abella, Sebastián 4.00
49º 25 Francischetti, Julio 3.00
50º 45 Viano, Claudio 3.00
51º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
52º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
53º 81 Carducci, Leandro 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00

Próxima fecha:
7 de Octubre en el autódromo de San Luis
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputada 1 fecha)

1º 7 Martín Serrano 27.00 (v)
2º 8 Luciano Ventricelli 20.50
3º 14 Santiago Mangoni 17.50 (v)
4º 2 Nicolás Bonelli 16.50 (v)
5º 47 Facundo Ardusso 14.00 (v)
6º 88 Gonzalo Perlo 6.50
7º 100 Sebastián Diruscio 5.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 4.00 (v)
9º 6 Sebastián Porto 3.00 (v)
10º 12 Franco Vivian 2.00 (v)
= .. 27 Aldo Tedeschi 2.00
= .. 11 Emiliano López 2.00

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada

Junín - Series: Martín Serrano y Nicolás Bonelli parten al frente
15-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano y Nicolás Bonelli largarán desde la fila de privilegio en la 12ª competencia de la temporada del TC Pista, que se disputará mañana a partir de las 11:05 horas a veinte vueltas, siendo el primer capítulo de la Copa de Plata 2012. El de Pablo Nogués tendrá la cuerda e irá en busca de la victoria que le falta para completar los requisitos para ser campeón.
1ª Serie: Para ganar la batería más rápida, Martín Serrano dominó a voluntad de punta a punta con el Chevrolet del Dole Racing y le sacó una diferencia de más de cuatro segundos al balcarceño Santiago Mangoni, también con "chivo" pero del equipo AC Racing.
Recibió la bandera a cuadros en tercer puesto el roqueperense Germán Giles (Dodge-UR Racing), luego de soportar el asedio de Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición).
Quinto fue Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición) delante Sebastián Diruscio quien pudo avanzar un puesto con la Dodge del equipo de ramiro Galarza, desplazando al séptimo lugar a uno de los del "grupo de los doce", Sebastián Porto (Chevrolet-E. Satriano Sport).
Luego, llegaron Ramiro Galarza (Dodge) y Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición), siendo décimo Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing) otro que pudo superar dos autos.
2ª Serie: Los primeros cinco puestos fueron ocupados por pilotos de Ford, demostrando que el circuito les cae a la perfección. Con el Falcon que arma su estructura familiar, "Nico" Bonelli se puso al frente apenas iniciada la última batería del día y tuvo lucha directa con Luciano Ventricelli (A. Garófalo Competición), quien debió soportar los embates de Facundo Ardusso (Werner Competición).
Las distancias se alargaban y se acortaban vuelta tras vuelta pero no eran suficientes para escaparse o que cada uno de ellos tuviera respiro.
Finalmente no hubo cambios en las posiciones, y el entrerriano necesitó 3s491 más que Serrano para vencer, y por ello partirá desde el cajón externo de la primera fila en la final de mañana. La tranquilidad del subcampeón de la telonera de TC, es que lidera el play off, con 12 puntos, cinco más que el vencedor de la primera serie.
Hasta la séptima ubicación tampoco hubo superaciones y tal como largaron arribaron, cuarto Federico Pérez (A.Garófalo Motorsport), seguido de Rodrigo Rogani (Cañuelas GB Racing), ambos con Ford, luego dos patagónicos con Chevrolet, Federico Alonso y Camilo Echevarría (PS Competición).
Octavo llegó Nazareno López que avanzó dos lugares con el Chevrolet del Oil Competición, y completaron el "top ten", Gustavo Crucianelli (Ford-O. Martínez Competición) y Nicolás Trosset (Chevrolet).
Declaraciones
Martín Serrano
(1º en 1ª serie-foto):“Tengo un auto impresionante, mérito del trabajo de todo el equipo. Arrancamos ya por la mañana con un gran balance del auto desde el primer giro, e inclusive en el transcurso de la tanda pudimos mejorar una pequeña ida de trompa que teníamos y que nos permitió la hora de clasificar realizar una muy buena vuelta y estirar las diferencias con nuestros rivales. Luego en la serie, la idea fue girar al ritmo mas rápido posible, casi clasificando, para poder largar la final desde el primer lugar. Tenemos un gran auto y estamos confiados de que podremos finalmente mañana salir con todo a buscar el triunfo que venimos necesitando. Agradezco al equipo por el brillante trabajo que realiza en mi auto, a todos los sponsor, amigos y gente de Pablo Nogués que siempre nos sigue y dedicamos este resultado”.
Santiago Mangoni (2º en 1ª serie-foto): “Martín (Serrano) tiene un auto tremendo. La verdad es que va rapidísimo. En la primera vuelta lo intenté correr, pero en la segunda cuando vi que había perdido el tren creo que era de gusto exigir el auto el máximo para seguirlo y poder pasarlo. Vi que me le escapé a Giles, así que traté de ir a mi ritmo lo que me permite el auto ir lo más rápido que podía, para ver si Dios quiere quedarme con el lado de la cuerda en la segunda fila de la final de mañana. El auto mio va bien. Nosotros tenemos 30 kilos que quiera o no algo le duele, aunque igualmente el trabajo mio es bueno. Ayer estábamos 16° en la clasificación, hoy nos quedamos tercero y salimos segundo en la serie. Esperemos largar bien mañana”.
Germán Giles (3º en 1ª serie): "Estoy muy conforme con este resultado parcial, ya que es un circuito donde no es fácil pasar sin arriesgar demasiado y fue clave haber clasificado tan adelante. En la serie intenté en la largada pero no me alcanzó y después tenía un leve inconveniente de carga delantera en el curvón. De la mitad de la batería en adelante fui descontando al segundo Mangoni y eso muestra que tenemos ritmo, lo cual será clave para la final considerando que no habrá muchas superaciones pero el calor irá desgastando a los autos".
Gonzalo Perlo (4º en 1ª serie-foto): "Tuvimos nuevamente una buena jornada y estamos contentos porque seguimos siendo protagonistas y vamos por el buen camino apuntando a sumar puntos importantes. El auto ha funcionado bien, tal vez nos faltó un poquito de grip tanto en la clasificación como en la serie donde tuvimos una tendencia a ir de trompa, que no nos permitió salir de firme a avanzar, pero era importante mantenerse ahí para lograr una buena posición de largada. Giramos firmes y rápidos en el pelotón, por lo que mañana mantendremos la posición y largamos en el séptimo puesto. Sabemos que contamos con un auto que tiene muy buen ritmo, demostrado en el transcurso del año, por lo cual apostamos a avanzar y sumar puntos importantes de cara a comenzar bien la ‘Copa de Oro’. La expectativa es la mejor".
Gastón Crusitta (10º en 1ª serie): "Mejoramos un poco, pero seguimos lento por derecho; es donde más perdemos. Vamos a seguir trabajando para mañana. Será una carrera dura, pero intentaremos avanzar".
Rodrigo Rogani (5º en 2ª serie-foto): “Venimos teniendo un buen fin de semana y nos vamos afianzando con el equipo. El auto ya se mostró ayer competitivo a pesar de un problemita en los frenos que pudimos solucionar para hoy, donde ya fuimos quintos en los entrenamientos y a pesar de pequeños cambios que hicimos para tratar de pelear por la pole, el Ford quedó con una tendencia a ir de cola que no esperábamos, pero pudimos clasificar dentro de los diez mejores que ya era muy bueno y lo firmábamos. Luego en la serie con los cambios que hicimos y con el tanque de nafta un poco mas lleno, nos pasamos un poquito y el auto comenzó a ir un poco de trompa, pero pudimos ir a buen ritmo intentando avanzar sobre Pérez que se defendió bien. Llegamos quintos en la serie y es nuestro primer buen resultado por el cual estamos contentos, pero no nos conformamos y mañana apostaremos al ritmo del auto para tratar de avanzar algunos puestos en una carrera que es larga, y así cerrar un buen fin de semana en Junín que sirve para seguir afianzándonos dentro de la categoría”.
Camilo Echevarría (7º en 2ª serie-foto): "No hay mucho para analizar, no clasificamos como esperábamos y en la serie fue imposible pasar autos porque no sobran los lugares de sobrepaso en este trazado.
Igualmente tengo un buen auto y mañana sería ideal meternos entre los diez mejores para llevarnos buenos puntos de Junín"
.
Gastón Bianchi (11º en 2ª serie(: “No estamos en un buen nivel; ayer no pudimos trabajar en la puesta a punto del auto y hoy tuvimos que aprovechar los ensayos para establecer la puesta a punto del Ford, adaptarme en mi manejo a la pista, y dejar todo listo para la clasificación de la tarde. En la serie peleé posiciones, avancé dos lugares, pero no tengo potencial para seguir escalando. Vamos a seguir trabajando en función de la carrera de mañana, el objetivo es llegar lo más adelante que se pueda”.
Alejandro González (13º en 2ª serie): "La verdad que fue algo insólito lo que nos pasó, nunca visto. ¡Una biela entera se salió del motor! Le pregunté al motorista y me dijo que no era normal. Después, en la serie me divertí mucho; avancé varios puestos con un motor que es un poco más lento que el otro. El chasis va bien, mejoró, pero nos falta ingresar mejor a los curvones, saca un poco la trompa. Mañana vamos a tratar de llegar lo más adelante posible. Le agradezco al equipo por todo el trabajo".
TC Pista - Junín - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 7 Martín Serrano (Chevrolet) 8m31s062 (G12)
2º 14 Santiago Mangoni (Chev.) a 4s246 (G12)
3º 5 Germán Giles (Dodge) a 5s112
4º 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 5s611 (G12)
5º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 6s338
6º 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 6s608 (G12)
7º 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 7s673 (G12)
8º 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 8s889
9º 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 9s489 (G12)
10º 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 13s401
11º 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 13s910
12º 24 Gastón Todino (Ford) a 15s614
13º 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 16s055 (G12)
14º 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 16s285
15º 11 Emiliano López (Dodge) a 31s580 (G12)
16º 43 Mariano Coppola (Ford) a 36s203
17º 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1 vuelta
18º 81 Leandro Carducci (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 177.513 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Serrano) en 3ª vuelta con 1m25s264 a 177.332 km/h.
TC Pista - Junín - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 8m34s553 (G12)
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s542 (G12)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 1s425 (G12)
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 2s613
5° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 2s947
6° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 3s797
7° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s414 (G12)
8° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 7s404
9° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 7s698
10° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 8s407
11° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 9s311
12° 46 Darío Laccette (Ford) a 9s604
13° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 10s367
14° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 12s799
15° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 14s149
16° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 37s638
17º 36 Adrián González (Chev.) a 12s944 (ral)
18° 26 Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3 v.
Promedio del Ganador: 176.308 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 2 (Bonelli) en 2ª vuelta con 1m25s632 a 176.569 km/h.
Recargo (ral): Nº 36 (González, Adrián) por adelantamiento en la largada
Nota: (G12) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
TC Pista - Campeonato de Pilotos 2012
(12 fecha hasta Series)
1º 2 Nicolás Bonelli 142.00
2º 7 Martín Serrano 134.50
3º 47 Facundo Ardusso 129.00
4º 27 Aldo Tedeschi 108.50
5º 6 Sebastián Porto 106.00
6º 14 Santiago Mangoni 105.50
7º 3 Camilo Echevarría 104.50
8º 100 Sebastián Diruscio 103.50
9º 11 Emiliano López 102.00
10º 8 Luciano Ventricelli 98.00
11º 12 Franco Vivian 93.00
12º 88 Gonzalo Perlo 88.00
13º 5 Germán Giles 87.00
14º 9 Federico Pérez 84.00
15º 29 Alejandro González 80.50
TC Pista - Copa de Plata 2012
(1 fecha hasta Series)
1° 2 Nicolás Bonelli 12 (v)
2° 7 Martín Serrano 7
3º 14 Santiago Mangoni 4,50 (v)
= . 8 Luciano Ventricelli 4,50
5° 47 Facundo Ardusso 4,00 (v)
6º 88 Gonzalo Perlo 3,50
7° 100 Sebastián Diruscio 2.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 2,00 (v)
= . 6 Sebastián Porto 2,00 (v)
10º 12 Franco Vivian 1,0 (v)
Sin Puntos
Nº 27 Aldo Tedeschi
Nº 11 Emiliano López
Nota: (v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada
Junín - Clasificación General: Martín Serrano se adueñó de los dos primeros puntos del sábado
El de Pablo Nogués mejoró su récord del trazado
15-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano sumó los dos primeros puntos puestos en juego este sábado en el TC Pista, al lograr la pole.
El piloto del Chevrolet del Dole Racing, bajó en 336 nilésimas el récord que haía logrado en los entrenamientos de hoy en el "Eusebio Marcilla" de Junín.
El piloto de Pablo Nogués marcó 1m24s357, superado por más de seis décimas al ganador de la Etapa Regular, Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y a Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) que avanzó del 15º al 3º puesto.
Sólo once autos quedaron encerrados en menso de un segundo.
Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motorsport) fue cuarto a 0s711 y luego aparece Germán Giles (Dodge-UR Racing) a un poco más de ocho décimas:
Emiliano López había sido sexto pero el cambio del impulsor en el Dodge del oil Competición lo retrotrajo a 19ª posición. Heredó el puesto Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) delante de otros des Falcon, Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición), y el local Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport),
Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición) y Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing), completaron el "top ten".
En fila de privilegio de la primera serie que dará comienzo a las 15:50, habrá dos Chevrolet, Serrano-Mangoni, y en la segunda, a las 16:25 horas, dos Ford, Bonelli-Ventricelli.










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Tecnologías y Comunicaciones
TC Pista - Junín - Clasificación General
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m24s357 (G12)
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s009 a 0s652 (G12)
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s029 a 0s672 (G12)
4° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m25s068 a 0s711 (G12)
5° 5 Germán Giles (Dodge) 1m25s166 a 0s809
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m25s211 a 0s854 (G12)
7° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s228 a 0s871 (G12)
8° 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s235 a 0s878
9° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m25s326 a 0s969
10° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s331 a 0s974
11° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s448 a 1s091 (G12)
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s566 a 1s209
13° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m25s583 a 1s226 (G12)
14° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s605 a 1s248 (G12)
15° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m25s637 a 1s280
16° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m25s655 a 1s298
17° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m25s698 a 1s341 (G12)
18° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m25s736 a 1s379
19° 11 Emiliano López (Dodge) 1m25s790 a 1s433 (G12-rcm)
20° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m25s961 a 1s604
21° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m26s036 a 1s679
22° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Ch) 1m26s106 a 1s749 (foto)
23° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m26s115 a 1s758
24° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m26s143 a 1s786
25° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s146 a 1s789
26° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m26s189 a 1s832
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m26s249 a 1s892
28° 46 Darío Laccette (Ford) 1m26s364 a 2s007
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m26s435 a 2s078
30° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s444 a 2s087
31° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m26s584 a 2s227 (rcm)
32° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m26s685 a 2s328
33° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s687 a 2s330 (G12-rcm)
34° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s907 a 2s550 (rcm)
35° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m28s246 a 3s889
36° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m28s586 a 4s229
Promedio del 1º: 179.238 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 11 (López, Emiliano), Nº 27 (Tedeschi, Aldo), Nº 39 (Ponce de León Mariano) y Nº 29 (González, Alejandro)
Nota: (G12) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
Junín - 2º Entrenamiento: El poleman provisorio comenzó el día dominando
Martín Serrano bajó su tiempo de clasificación y es nuevo récord
15-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano comenzó la jornada sabatina mostrando que es firme candidato el Chevrolet del Dole Racing, al ser el más veloz en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista, en el "Eusebio Marcilla" de Junín.
El piloto de Pablo Nogués mejoró su tiempo clasificatorio en 165 milésimas, es nuevo récord, y aventajó a Germán Giles (Dodge-UR Racing) por dos décimas y así confirmó que nadie pudo mejorar su marca de ayer.
En su segunda participación en el año luego de su retorno, Federico Alonso quedo tercero a 0s284 con el Chevrolet, delante de Emiliano López (Dodge-Oil Competición).
Con el Ford del Cañuelas GB Racing, Rodrigo Rogani fue el mejor de la marca del óvalo a un poco más de tres décima, seguido de Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Gonzalo Perlo (Ford-Omar Martínez Competición), todos muy juntos y a menos de cuatro décimas de Serrano.
Completaron el "top ten", Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) y décimo el local Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport).
Veinte autos están encerrados en menos de un segundo y salvo Luciano Ventricelli (Ford-21º) y Aldo Tedeschi (Chevrolet-31º), el resto de los integrantes de "grupo de los doce" se ubicaron en este lote: a los nombrados más arriba, se suman Franco Vivian (Chevrolet-12º), Camilo Echevarría (Chevrolet-13º-foto), Nicolás Bonelli (Ford-16º), y Sebastián Diruscio (Dodge-19º).
Modificación del cronograma
A partir de las 13.05 horas dará comienzo la definitiva tanda de clasificación del TC Pista, que ordenará la grilla de las series vespertinas que ahora darán comienzo a 15:50 y 16:25.
Se retrasó en 15 minutos el inicio de la clasificación definitiva del Turismo Carretera que comenzará 14.20 horas en vez de 14.05.
Aquí los horarios confirmados:
Clasificación
14:20 a 14:28 TC 2º Quinto (8 minutos)
14:35 a 14:43 TC 3º Quinto (8 minutos)
14:50 a 14:58 TC 4º Quinto (8 minutos)
15:05 a 15:13 TC 5º Quinto (8 minutos)
15:20 a 15:28 TC 1º Quinto (8 minutos)
15:30 Conferencia de Prensa Post Clasificación
15:35 a 15:45 Apertura de pista
15:50 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas
16:10 A 16:20 Apertura de pista
16:25 2 ª Serie TC Pista a 6 vueltas
17:30 a 20:00 Habilitación calle de boxes para el publico
22:00 Cierre parque Cerrado







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Tecnologías y Comunicaciones
TC Pista - Junín - 2º Entrenamiento
1º 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m24s693
2º 5 Germán Giles (Dodge) 1m24s893 a 0s200
3º 95 Federico Alonso (Ford) 1m24s977 a 0s284
4º 11 Emiliano López (Dodge) 1m24s990 a 0s297
5º 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s010 a 0s317
6º 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s053 a 0s360
7º 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s074 a 0s381
8º 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s167 a 0s474
9º 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m25s169 a 0s476
10º 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s274 a 0s581
11º 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m25s301 a 0s608
12º 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m25s339 a 0s646
13º 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s406 a 0s713
14º 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m25s447 a 0s754
15º 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m25s457 a 0s764
16º 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s479 a 0s786
17º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m25s482 a 0s789
18º 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m25s575 a 0s882
19º 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m25s601 a 0s908
20º 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m25s629 a 0s936
21º 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m25s755 a 1s062
22º 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m25s786 a 1s093
23º 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m25s803 a 1s110
24º 24 Gastón Todino (Ford) 1m25s871 a 1s178
25º 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m25s929 a 1s236
26º 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m25s984 a 1s291
27º 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m25s985 a 1s292
28º 36 Adrián González (Chevrolet) 1m26s104 a 1s411
29º 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m26s193 a 1s500
30º 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m26s227 a 1s534 (foto)
31º 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s345 a 1s652
32º 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s515 a 1s822
33º 46 Darío Laccette (Ford) 1m26.949 a 2s256
34º 43 Mariano Coppola (Ford) 1m27s778 a 3s085
35º 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m28s394 a 3s701
36º 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m29s183 a 4s490
Promedio del 1º: 179.527 km/h.
Junín - 1º Clasificación: Martín Serrano al frente
14-Set-2012 (Prensa MS, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Martín Serrano logró, con récord del circuito incluído, la pole provisoria del TC Pista en la 12ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Eusebio Marcilla " de Junín. El de Pablo Nogués es el nuevo "recordman" al rebajar en 242 milésimas la amrca de Sebastián Porto del año pasado.
Martín Serrano ha realizado un impecable trabajo en Junín, donde hoy comenzó la definición de la “Copa de Plata”. El piloto de Pablo Nogués marcó la pole position provisoria con buena diferencia, y se candidatea a pelear bien adelante e ir en búsqueda del triunfo durante el fin de semana.
Serrano, a bordo del Chevrolet que alista el equipo Dole Racing se mostró ya muy competitivo en la tanda de entrenamientos libres en la cual quedó en el quinto puesto, pero sabiendo ya que contaba con parciales para pelear de lleno por la pole. A la hora de clasificar, “Serrucho” marcó un mejor registro de 1m24s858 que lo ubicó con la pole position provisoria, quedando el ganador de la Etapa Regular, Nicolás Bonelli (Ford) segundo a 21 centésimas del poleman.
Emiliano López llevó al Dodge del oil Competición al tercer lugar a un poco más de tres décimas, delante de Facundo Ardusso, con el Ford del Werner Competición, que utiliza desde esta carrera impulsores de “Johnny” De Benedictis.
El local Federico Pérez (Ford-A. Garófalo Motorsport), quedó quinto seguido de Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición) y del mejor Dodge, conducido por Daniel Grobocopatel (CKC Competición), quien heredó el séptimo puesto debido a la sanción a Sebastián Diruscio (Dodge-Ramiro Galarza Competición), debido a que no tenía conectado el sensor de tiempos.
Completaron el "top ten". Germán Giles (Dodge), aventajando a dos Chevrolet, Gastón Ferrante y Camilo Echevarría (foto), que retorna luego de la fecha de suspensión con el Chevrolet del PS Competición.
Undécimo finalizó Luciano Ventricelli (Ford), seguido de cuatro Chevrolet, Federico Alonso, Sebastián Porto, Franco Vivian y Santiago Mangoni, quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Serrano.
El piloto restante piloto que pugna por la Copa de Plata, Aldo Tedeschi, no tuvo un comienzo auspicioso al quedar 26º, con el Chevrolet del Trotta Competición.
Llamativo lo que sucedió con Gastón Crusiotta (Chevrolet-AA Racing), quien dominó el entrenamiento del mediodía y a la hora de clasificar quedó 29º a casi dos segundos.
Lo que viene
Mañana, la actividad para el TC Pista continuará con la segunda tanda de entrenamientos bien temprano a partir de las 9.30 horas, que servirá para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación definitiva, que tendrá inicio a las 12.50, y ordenará la grilla de las series sabatinas, que comenzarán a las 15.20 y 16:05, para delimitarán el orden de partida de la final del día domingo.
Declaraciones
Martín Serrano
(1º-foto): “Fue una clasificación muy buena, producto del gran auto que me han entregado el Dole Racing en conjunto con Daniel Berra, que preparó un excelente motor, que rinde aun mejor en relación a la fecha pasada de Paraná. Ya a la hora de los entrenamientos el Chevrolet cayó bien en la pista y nos permitió saber que contábamos con muy buenos parciales como para pelear por la pole, la cual pudimos lograr luego realizando una buena vuelta que nos permitió hacer una diferencia, e inclusive traté de bajar mi tiempo en el giro siguiente pero no se pudo ya que me pasé un poquito en el cuarto sector cuando veníamos mejorando. Tenemos un gran potencial para el fin de semana y esperamos mantenernos de esta forma, peleando nuevamente por mantener la pole y salir con todo a buscar la serie y el primer lugar de partida para la final. Agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos y a toda la gente de Pablo Nogués, amigos y familia que nos sigue”.
Gonzalo Perlo (6º-foto): "Hicimos una buena clasificación que nos permitió ser protagonistas, en un circuito en el cual nunca habíamos girado. Comenzamos la actividad con una fallita que nos complicó a la hora de entrenar para trabajar bien en la puesta a punto del auto, pero ya tuvimos buenos parciales que nos permitían pensar en un avance, si lográbamos mejorar una ida de trompa a la hora de doblar. Para la clasificación pudimos subsanarla parcialmente y nos quedó un poco de cola en el curvón, pero pudimos mejorar considerablemente, lo cual nos permite quedar entre los mejores seis en la clasificación que es muy bueno. Si logramos avanzar un poquito mas en la puesta a punto mañana, creo que vamos a poder seguir bajando el tiempo y mejorando alguna posición mas. El auto funciona bien y me tengo mucha fe, es bueno haber arrancado la Copa siendo uno de los protagonistas de la clasificación".
Germán Giles (8º: "En la última vuelta venía mejorando mi propio tiempo pero me pasé un poco en el curvón y no pude redondear. De todas maneras estoy contento porque el auto va bien, quedé entre los diez mejores y si solucionamos un leve inconveniente en el auto que se presenta a la salida de la curva uno, estamos para mejorar mañana. Vamos por buen camino y esperamos seguir así este fin de semana en Junín".
Gastón Ferrante (9º): "Tuvimos una buena clasificación, por suerte terminé entre los diez, aunque estaba para quedar quinto pero se me corrió el auto en la vuelta rápida. Mañana tenemos para mejorar un poco más y vamos por los seis de adelante".
Camilo Echevarría (10º-foto): "El resultado es bueno porque quedamos entre los diez mejores, pero hicimos unos cambios de los entrenamientos a la clasificación que no le cayeron bien al auto. Pusimos carga en la trompa pero mermó el viento y eso hizo que quedara muy pegado al piso, sumado a una leve ida de cola que me complicó e impidió ser más rápido. De todos modos el auto funciona bien, lo demostramos en los ensayos y trabajaremos en los entrenamientos de mañana para revertirlo y optimizar la performance de la Chevy en función de la segunda tanda clasificatoria".
Luciano Ventricelli (11º): "El auto funciona muy bien. Vamos a ver si podemos encontrar la vuelta para mejorar mañana. Lo más importante es ir para adelante y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para mantenernos en la pelea por la Copa de Plata".
Santiago Mangoni (15º-foto): "Los kilos se notan un poco .Más allá eso hay que mejorar en algunas cosas en el auto. Vamos a trabajar en la relación de diferencial y en una ida de trompa que tiene el auto para mañana".
Alejandro González (22º): "Va de trompa el auto, todo el día igual. Mejoramos un poco para la clasificación, pero el tiempo no fue del todo bueno. Vamos a analizar cambios para eliminar esa tendencia mañana y mejorar en la segunda tanda".
Gastón Crusitta (29º): "De no creer. Si se preguntan qué pasó, yo me hago la misma pregunta, la verdad sin palabras, hicimos 1seg 4 más lento que los entrenamientos, increíble. Bárbaro en los entrenamientos y, en clasificación, sin tocar nada, ni cambiar gomas, el auto se fue para atrás de una manera terrible, sin tendencia alguna. La verdad, un misterio.
Fue lento, perdía mucho en las rectas y un poco menos en los demás sectores. Suponemos que se pegó mucho el auto al piso, así y todo, en la recta se me suben las hormigas, muy despacio, se complica mucho de esa forma, fue muy difícil.
Y varios dicen que me queman, no es así, simplemente este año no es para mi.
Vamos a revisar y analizar todo para mañana"
.
Gastón Bianchi (32º): “No empezamos con el pie derecho. Me despisté en la primera vuelta de los entrenamientos y no pude seguir girando en la tanda, tanto para adaptarme yo a la pista que no conocía como también para trabajar en la puesta a punto del Ford. Así salimos a clasificar y obviamente no pude tener un registro competitivo, pero si el clima lo permite seguramente mañana podremos avanzar”.


TC Pista - Junín - 1ª Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m24s858 (foto 1)
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s070 a 0s212
3° 11 Emiliano López (Dodge) 1m25s190 a 0s332
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m25s211 a 0s353
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s235 a 0s377
6° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s422 a 0s564
7° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m25s519 a 0s661
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m25s525 a 0s667
9° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m25s655 a 0s797
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s660 a 0s802
11° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m25s674 a 0s816
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s693 a 0s835
13° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s697 a 0s839
14° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m25s698 a 0s840
15° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s801 a 0s943
16° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s929 a 1s071
17° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m25s984 a 1s126
18° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m26s099 a 1s241
19° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m26s122 a 1s264
20° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m26s148 a 1s290
21° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m26s194 a 1s336
22° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s307 a 1s449 (f 2)
23° 46 Darío Laccette (Ford) 1m26s372 a 1s514
24° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m26s435 a 1s577
25° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s444 a 1s586
26° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s484 a 1s626
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m26s548 a 1s690
28° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s701 a 1s843
29° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m26s780 a 1s922
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m27s185 a 2s327
31° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m27s280 a 2s422
32° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m27s315 a 2s457 (f 3)
33° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m28s246 a 3s388
34° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m28s586 a 3s728
Sin Tiempos
Nº 28 Nicolás Trosset (Chevrolet)
Retiro de tiempos: Nº 100 (Diruscio) por tener el sensor de tiempos desconectado (Art. 54 Inc. 8 del Regalamento Técnico del TCP)
Junín - 1º Entrenamiento: Crusitta vuelve a ser protagonista con la mejor vuelta
14-Set-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Gastón Crusitta dominó el primer entrenamiento del TC Pista en Junín, donde comienza la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". En una jornada soleada, Sebastián Porto y Federico Pérez se encolumnaron detrás del "Gato".
La telonera puso primera en el "Eusebio Marcilla" de Junín y fue Gastón Crusitta el encargado de dejar su marca en el arranque de la actividad con un tiemp de 1m25s449 para recorrer los 4.200 metros del trazado juninense, con el Chevrolet del AA Racing Team, consiguiendo su registro cuando finalizaba la tanda pudiendo dejar atrás a Sebastián Porto (Chevrolet (Emilio Satriano Sport), quien también logró mejorar en los últimos giros.
El rafaelino quedó a 187 milésimas del "Gato", mientras que el local Federico Pérez fue tercero con el Ford, que le entrega Alejandro Garófalo, a 190 milésimas. La cuarta posición quedó en manos de Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), en tanto que Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) cerró el pelotón de los primeros cinco, de esta manera cuatro integrantes de la Copa de Plata quedaron entre los mejores tiempos, mientras que Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) fue 6º, y Nicolás Bonelli octavo, con el Ford que arma su estructura en Concepción del Uruguay. Nicolás Trosset (Chevrolet) se metió de cuña en el séptimo puesto.
Completaron los mejores diez, Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) y Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición)
El resto de los pilotos que van por el título se ubicaron de la siguiente manera: Gonzalo Perlo (Ford-Gurí Martínez Competición) fue 11º, Sebastián Diruscio (Dodge-Galarza Competición) se ubicó 13º, seguido por Emiliano López (Dodge-Oil Competición), mientras que Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición) finalizó 17º a 1,262 de la punta y Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición) cerró la mañana en el 35º lugar.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º): " A pesar de no conocer el circuito y ni girar en el simulador, le metimos el 1 en los entrenamientos. Estamos muy contentos y esperemos seguir así, que no es fácil. Quiero agardecer a todo el AA racing Team y a Pedrito Biglieti por la incorporación al equipo, muy buen comienzo".
Lo que viene y la televisación
La actividad del TC Pista continuará esta tarde desde las 16:40 cuando se ponga en marcha la primera clasificación del fin de semana.
Arranca la etapa decisiva del campeonato con las cinco carreras que definirán los campeones de las Copas de Oro y Plata y si no podés viajar a Junín para verlo en el Eusebio Marcilla podés seguirlo por TV a través de Pistas Argentinas y Automovilismo para Todos.
Hoy viernes la primera clasificación se verá por Crónica TV a partir de las 15 horas, con flashes en CN23. Mañana sábado desde las 14 horas la clasificación definitiva por TV Pública y Crónica TV, y el domingo todo el espectáculo de la máxima categoría del automovilismo nacional desde las 11 horas por TV Pública y Crónica TV.








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Tecnologías y Comunicaciones
TC Pista - Junín - 1º Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m25s449
2° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m25s636 a 0s187
3° 9 Federico Pérez (Ford) 1m25s639 a 0s190
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s663 a 0s214
5° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m25s718 a 0s269 (foto)
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m26s015 a 0s566
7° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m26s081 a 0s632
8° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s143 a 0s694
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s185 a 0s736
10° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m26s209 a 0s760
11° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m26s294 a 0s845
12° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m26s298 a 0s849
13° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m26s436 a 0s987
14° 11 Emiliano López (Dodge) 1m26s450 a 1s001
15° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s500 a 1s051
16° 5 Germán Giles (Dodge) 1m26s659 a 1s210
17° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m26s711 a 1s262
18° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s716 a 1s267
19° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m26s811 a 1s362
20° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m26s891 a 1s442
21° 46 Darío Laccette (Ford) 1m26s903 a 1s454
22° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m27s009 a 1s560
23° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m27s083 a 1s634
24° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m27s134 a 1s685
25° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m27s170 a 1s721
26° 24 Gastón Todino (Ford) 1m27s173 a 1s724
27° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m27s281 a 1s832
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m27s353 a 1s904
29° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m27s374 a 1s925
30° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m27s699 a 2s250
31° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m27s818 a 2s369
32° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m28s140 a 2s691
33° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m28s767 a 3s318
34° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m30s727 a 5s278
35° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s975 a 8s526
36° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m48s483 a 23s034
Inscriptos sin tiempos
Nº 44 Federico Lynn (Ford)
Nº 56 Guillermo D´Aguaanno (Torino)
"Niki" Trosset a la espera del comienzo de la acción
13-Set-2012 (Prensa NT).- Llega el fin de semana, se viene Junín y Nicolás Trosset, junto a la Chevy, ya están instalados en el autódromo “Eusebio Marcilla”, para mañana demostrar que están para pelear.
El de Arrecifes nos cuenta sus expectativas para lo que se viene: “Es una fecha especial, diría que casi de local porque Junín está muy cerca de Arrecifes. En cuanto al auto, se hizo un chequeo general y se encontraron algunos detalles que, en teoría, nos tendrían que ayudar. Vamos confiados el auto está funcionando al respecto, y el motor también. Solo falta tener la cuotita de suerte y cerrar un buen resultado parcial”.
En definitiva, mañana "Niki", saldrá a pista en el primer entrenamiento matutino y luego la primera tanda de clasificación, donde Trosset apuesta por el buen andar del Chevrolet, desde el comienzo de la acción.
Casi de local, Dentella no podía faltar
13-Set-2012 (Prensa CD).- A pesar de haber casi destruido su auto en la primera clasificación de la carrera anterior disputada en el autódromo de Paraná y sentir algunos dolores en el cuerpo a raíz del "cimbronazo" sufrido, Cristian Dentella no podía faltar en la fecha que se disputará este fin de semana en el autódromo Regional "Eusebio Marcilla" de la vecina localidad de Junín en donde el piloto chacabuquense es casi local.
Al respecto vale recordar que cuando se hizo la presentación de este escenario, Dentella y su auto estuvieron haciendo de las delicias de todos los que se arrimaron; sin olvidar que serán muchos los aficionados de su ciudad que llegarán a ver el espectáculo.
En el plano técnico-deportivo, el representante de Chacabuco estará presente con el auto que le permitió terminar la temporada pasada, que es una unidad con alrededor de treinta carreras disputadas que estaba totalmente armada en su taller, listo para ser alquilado a quién juntara el presupuesto. Con ese Chevrolet, Dentella estuvo probando durante el día miércoles en el autódromo de Nueve de Julio, en donde comprobó que todo está a la perfección y en donde también evaluó su estado físico que respondió sin mayores complicaciones.
El auto presentará apenas unos cambios de decoración, continuando bajo el asesoramiento técnico del Alifraco Sport y con la motorización de Fabián Giustozzi.
"Cuando estrenamos auto nuevo en la carrera de Mar de Ajó dijimos que era igual que el anterior pasado en limpio, y bueno, este es el anterior. Es un Chevrolet que estaba totalmente armado, listo para alquilar si hubiese aparecido algún interesado con el presupuesto necesario y que ahora nos vino de perillas ya que sino nos hubiera sido imposible estar este fin de semana, aunque después de Paraná hubo mucha gente y equipos que nos ofrecieron un auto y a quienes debemos agradecer muchísimo", dijo Cristian.
Enseguida agregó que "ayer chequeamos el auto que se mostró bien a pesar de estar con la puesta a punto de Junín y sin los amortiguadores Baratero por lo que estaremos con mucha expectativa y esperando la presencia de muchos de nuestros vecinos siguiéndonos de cerca".
Por último cerró con un "agradecimiento muy grande a todos los que se preocuparon después de Paraná, a los que nos atendieron en aquel momento, a todos los que nos hicieron algún ofrecimiento y a los amigos que nos siguen apoyando permanentemente".
Martín Serrano: "Pensamos pelear por el título con todas las ganas"
13-Set-2012 (Prensa MS).- A horas del inicio de la 12ª fecha del TC Pista en Junín, Martín Serrano y el equipo Dole Racing tienen todo preparado para afrontar con todo la primera fecha de la “Copa de Plata”, en la cual el piloto de Pablo Nogués junto a los otros once mejores pilotos clasificados peleará por el título de campeón de la categoría.
Previo a la presentación en el rápido trazado juninense de 4.200 metros de extensión en el cual Martín pudo llegar al podio en la pasada temporada, el equipo Dole Racing ha realizado el habitual repaso de estructura y control de elementos en el Chevrolet campeón ex Guillermo Ortelli que comenzó a utilizar “Serrucho” en la anterior presentación de Paraná, en la cual pudo lograr acceder al tercer lugar, por lo cual sumado con todas las presentaciones anteriores, sin dudas es uno de los grandes candidatos a pelear por el título del TC Pista.
Como aún le falta el triunfo para quedar habilitado a ser campeón, Serrano saldrá con todas las ganas a pista para ser competitivo y tratar de llevarse la victoria o al menos, el mejor resultado.
“Encaramos la nueva etapa pensando en pelear por el campeonato con todas las ganas, sabiendo que contamos con un gran equipo y un auto muy competitivo que nos permite ser protagonistas en cada una de las carreras. Sabemos que nos dan como uno de los grandes candidatos a pelear por el título y esperamos poder serlo desde un inicio. El equipo ha trabajado mucho pensando en poder ser protagonista en Junín, circuito en el cual el año pasado ya pudimos llegar al podio, y saldremos con todo a buscar si es posible el triunfo, y sino el mejor resultado posible para arrancar de la mejor forma la Copa de Plata”, sostuvo Martín, quien ya emprendió el viaje hacia Junín.
Gonzalo Perlo: "Estamos dispuestos a pelear por el campeonato"
13-Set-2012 (Prensa GP).- Este próximo fin de semana, en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín, arranca un nuevo desafío para Gonzalo Perlo dentro del TC Pista, cuando se inicie la 12ma fecha del año y primera de la “Copa de Plata”, a la cual el de Pilar se clasificó en la última vuelta de la fecha anterior de Paraná para ser uno de los doce privilegiados en pelear por el campeonato de la categoría.
Tras su gran cuarto puesto con el Ford que alista el equipo Gurí Martínez Racing siendo el mejor ubicado de la marca del óvalo,"Gonza" se dirigió hacia Paraná durante la semana para cumplir con su promesa de preparar un asado para todo el equipo, y allí aprovechó para observar los trabajos de repaso y mantenimiento realizados en su unidad, sin realizar cambios mayores ya que el auto ha demostrado un gran potencial en la fecha anterior.
Si bien el pilarense no conoce el trazado juninense de 4200 metros de extensión, en el cual la marca del óvalo ha tenido un gran desempeño en la pasada temporada y en especial los autos del TC Pista de la escudería comandada por Omar Martínez, él espera poder adaptarse rápidamente y ser uno de los protagonistas de la pelea por llevarse puntos de importancia, para arrancar la Copa de Plata de la mejor manera.
Gonzalo, ahora con nuevo “look” tras haberse pelado (promesa que también cumplió al ingresar en el playoff), viaja mañana a Junín y espera ser competitivo desde el inicio de la actividad, para ilusionarse con el campeonato del TC Pista.
“La realidad es que hoy estamos dispuestos a pelear el campeonato junto al equipo, tras el gran trabajo que se ha realizado en Paraná donde nuestro Ford volvió a aparecer en los primeros planos. Estuve compartiendo un asado el día martes con todos los chicos y el trabajo que se ha efectuado en el auto es impecable, y según me informaron, no se han realizado cambios grandes ya que en la última fecha pudimos funcionar muy bien.
Si bien no conozco Junín la expectativa para este circuito es muy buena ya que los autos de la marca Ford han funcionado muy bien el año pasado, y en TC Pista el año anterior los autos de nuestro equipo pelearon de lleno en la punta, por lo cual, deberemos adaptarnos rápidamente y así apuntar a ser protagonistas desde el inicio. Al haber entrado entre los doce y ser uno de los que está dentro del bolillero para ser campeón siendo inclusive los únicos debutantes en la categoría en lograrlo, la ilusión que tenemos es muy importante y vamos por el objetivo de ir a buscar un podio para arrancar con todo en la Copa de Plata”
, sostuvo "Gonza", entusiasmado al cien por cien y preparado para encarar con todo la primera del play off.
El Tauro Guidi Team espera por Junín
12-Set-2012 (Prensa TGT).- El equipo se prepara para afrontar este fin de semana una nueva fecha de TC Pista en el autódromo de Junín, donde buscará ser protagonista con Alejandro González.
Tras no poder alcanzar el ingreso a la Copa de Plata en la pasada competencia del calendario, en Paraná, donde no pudo terminar la Final por la rotura del motor, Ale González se prepara para Tauro Guidi Team utilizó las últimas semanas para trabajar en diferentes aspectos del Chevrolet que utiliza "Ale" en función de llegar en las mejores condiciones a la duodécima presentación de la temporada, que a partir del viernes se disputará en el circuito "Eusebio Marcilla" de la ciudad de Junín.
En las instalaciones que el team tiene en Monte Grande se ha realizado una revisión general del auto y bajo la asistencia técnica de Canapino Sports se desarrollaron diferentes alternativas aerodinámicas pensando en las características que presenta el trazado juninense de 4.200 metros de extensión. Por su parte, Jorge Pedersoli hizo lo propio sobre la planta impulsora para reparar el inconveniente de la fecha anterior y dejar todo listo para este fin de semana.
Finalizada la etapa regular del campeonato, Ale se ubica 15° en la tabla de posiciones con 80,50 puntos, habiendo quedado a sólo 4 unidades de su clasificación a la Copa de Plata. Como mejor resultado del año tiene el maravilloso podio obtenido en Buenos Aires, dentro del marco de los 75 años de Turismo Carretera, y en estas últimas cinco fechas de la temporada buscará ser protagonista para terminar el 2012 con el número más bajo posible.
Vivian satisfecho con las pruebas en el Cabalén
12-Set-2012 (Prensa FV).- El Tango Competición llevó sus autos al "Oscar Cabalén" de cara a la 12ª fecha del TC y TC Pista, que se disputará este fin de semana en el "Eusebio Marcilla", donde arrancarán las Copas de Oro y de Plata.
El equipo cordobés aprovechó la tercera prueba anual en el trazado cordobés donde está autorizado para a realizar sus ensayos con el objetivo de evaluar el rendimientos de los autos, que ahora cuentan con la motorización de Jorge Pedersoli. Encararan con todo la última parte del campeonato, y pusieron en pista la Chevy de TCP con Franco Vivian y al Tornio de TC con Ezequiel "Tato" Bosio al comando.
Luego de intenso trabajo se retiraron del autódromo de Alta Gracia satisfechos de los logros obtenidos con las modificaciones en la puesta a punta de los dos vehículos y comenzaron el viaje hacía Junín. Como dato, el mejor tiempo del “Tato” fue de 1m17s2 y Franco, integrante del grupo selecto que peleará por la Copa de Plata, evaluó distintas variantes y elementos, con la intención de mejorar el funcionamiento de la Chevy ,y con neumáticos nuevos y motor de prueba, logró como mejor tiempo 1m17s5.
Varios pilotos probaron en Nueve de Julio
12-Set-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio estuvieron probando Emiloano López, Sebastián Diruscio, ambos con (Dodge, Darío Lacette con el Ford y los Chevrolet de Emanuel Pérez Bravo, Gatón Ferrante y Cristian Dentella, quien parcializó.
El Equipo Oil Competición realizó una intensa labor en la denominada prueba del kilómetro, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, con la unidad Chevrolet que conduce Nazareno López en el TC Pista.
La tarea del piloto comodorense, ganador en la última visita de la especialidad el trazado capitalino, comprendió vario ítems y permitió evaluar diferentes opciones de puesta a punto, muchas de las cuales serán utilizadas el próximo fin de semana en la pista de Junín.
TC y TC Pista - Nueve de Julio - Pruebas
Turismo Carretera
1º Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s0
2º Matías Jalaf (Ford) 1m31s7
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m32s9
4º Claudio Kohler (Dodge) 1m32s9
Tomás Urretavizcaya (Torino) en el kilómetro
TC Pista
1º Emiliano López (Dodge) 1m31s9
2º Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s8
3º Sebastián Diruscio (Dodge) 1m32s9
4º Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m33s9
5º Darío Laccette (Ford) 1m34s0
Cristian Dentella (Chevrolet) parcializó
El "Gastón" Crusitta espera que el chivo funcione bien. luego de la reparaciones
12-Set-2012 (Prensa GC).- El fin de semana, en el autódromo de Junín, Gastón Crusitta buscará romper la racha negativa en TC Pista y alcanzar un buen resultado con el Chevrolet del AA Racing.
Se acerca el inicio de la duodécima fecha del campeonato 2012 de TC Pista, que tendrá lugar en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad de Junín a partir de este viernes, y por dicha razón el "Gato" se prepara de la mejor manera para viajar en breve con el objetivo de ser uno de los principales protagonistas del fin de semana para romper la mala racha que lo persigue en la categoría.
La escudería AA Racing dedicó las últimas semanas a reparar todos los daños sufridos en Paraná, Entre Ríos, donde el Chevrolet de Gastón sufrió un fuerte golpe en su lateral derecho que provocó varias roturas y el desprendimiento de la puerta, situación que lo obligó a abandonar la carrera. Además, el equipo buscó nuevas alternativas con el objetivo de alivianar la unidad para alcanzar una mejor performance.
El piloto de Lomas de Zamora estará saliendo mañana hacia Junín para llegar con tiempo y ultimar detalles junto al AA Racing de cara al arranque de la actividad oficial del fin de semana, cuyo arranque está pactado para el viernes a partir de las 10, con la primera sesión de entrenamientos de 40 minutos. Posteriormente, desde las 16.40, se llevará a cabo la clasificación inicial sobre la pista juninense de 4.200 metros de longitud.
EL "Gato" anticipó:: "El equipo trabajó mucho en el auto para reparar todos los daños de la última Final y también buscando redistribuir el peso de la mejor manera para alivianar el Chevrolet. El circuito de Junín es rápido y considero que nosotros vamos a funcionar bien. Espero estar entre los protagonistas para llevarme un buen resultado y cortar la racha".
En Nueve de Julio, Matías Galetto prueba el Chevrolet de Ferrante
12-Set-2012 (Prensa MG).- Este miércoles 12 de septiembre, en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio” y por invitación especial de Gastón Ferrante, Matías Galetto estará probando el Chevrolet Nº 16 del TC Pista, lo que será una nueva experiencia para el joven piloto de la Fórmula Renault 2.0.
“Recibimos la invitación de Ferrante para probar su auto, sin costo alguno, como para ir avizorando el futuro, lo que nos pareció interesante y no dudamos en aceptar. Creo que será una muy buena experiencia y trataremos de aprovecharla al máximo. Agradezco infinitamente esta oportunidad”, manifestaba Galetto a su arribo, cerca del mediodía de hoy, a la ciudad de Nueve de Julio.
Cabe recordar que el joven piloto de la provincia de San Luis, surgió del karting sanluiseño, compitió y ganó competencias de la Clase 3 de provincial de pista, antes de sumarse a la Fórmula Renault 2.0 hace dos años atrás. Este año hizo un par de competencias nuevamente en el zonal de pista, desarrollando un nuevo auto de la estructura de “Pepe” López, quien hace unas semanas lo invitó a subirse a un VW Gol del Rally Sanluiseño, en la Clase SN, donde no desentonó y ganó en su debut.
Hoy con 19 años de edad, tiene la oportunidad de subirse y probar un TC Pista, para seguir sumando más experiencias.
El regreso de Gastón Bianchi
12-Set-2012 (Prensa GB).- El fin de semana, Gastón Bianchi retornará al TC Pista, luego de las dos fechas de ausencia. Será en Junín, por la 12ª competencia del año.
El viernes, cuando Gastón Bianchi salga a la pista del autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín habrán pasado 53 días de inactividad luego del accidente automovilístico que protagonizó en la ruta 88. Será el regreso al TC Pista, en el marco de la 12ª fecha del campeonato.
Después de completar todos los estudios médicos, el piloto marplatense comenzó su preparación en karting y con distintos ejercicios de gimnasio. El objetivo, claro está, es llegar al fin de semana en las mejores condiciones y que no se note la inactividad de casi dos meses.
Por su parte, el AEG Competición terminó con los trabajos sobre el Ford mientras que Gabriel Bozzone completó la evolución en el motor. De esta manera, Gastón espera estar ocupando las posiciones de vanguardia en la fecha que marcará el inicio de la Copa de Plata.
Aunque será la primera vez de Bianchi en el circuito de Junín, que tiene 4.200 metros de extensión, la pista prácticamente es nueva para la mayoría ya que allí sólo se compitió en 2011. Tiene dos rectas largas y curvas con distintas características. Para muchos, la clave para registrar un buen tiempo está en el tránsito del último parcial.
Gastón manifestó: “Estoy con muchas expectativas de subirme otra vez al Ford de TC Pista, se hizo larga la inactividad. En lo personal estoy muy bien, con muchas ganas y motivado para intentar estar en las posiciones de adelante. Ayer terminamos de plotear el Ford y hoy salió para Junín. Aunque no conozco la pista, giré mucho en el simulador; por lo que observé tiene buenas características, me gusta, aunque la clave estará en la última parte del circuito, al menos para lograr un buen registro clasificatorio”.
Con once fechas disputadas, Gastón está ubicado 21º en el torneo con 46,5 puntos.
La actividad para el TC Pista comenzará el viernes a las 10.00 horas con los ensayos y a las 16.40 se disputará la clasificación.
Luciano Ventricelli: "Esperamos sumar buenos puntos y por qué no, lograr la victoiria"
12-Set-2012 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la 12ª fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 14 al domingo 16 de septiembre en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad bonaerense de Junín.
El piloto de Wilde irá en busca de un buen resultado, que le permita sumar importantes puntos en la Copa de Plata.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Por otra parte, se llevó a cabo un intenso trabajo sobre un desarrollo nuevo para el impulsor, que fue positivo luego de su banqueo.
De esta manera, Luciano dejó todo preparado para la cita en Junín, donde su principal objetivo será sumar la mayor cantidad de puntos posible para la Copa de Plata, con el Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca.
“Realizamos un trabajo importante en el motor, ya que en el chasis no tenemos mucho para modificar. Se buscó un desarrolló nuevo en el impulsor, que cuando lo banqueamos el resultado fue positivo. Aunque creo que llegamos a un límite reglamentario que no nos deja avanzar para ser más competitivos. Por mi parte, estoy entrenando mucho todos los días para estar al cien por ciento como piloto y no regalar nada en el play off. Esperemos que salga todo bien y que podamos sumar buenos puntos, y por qué no lograr la victoria que necesitamos”, expresó el piloto de Wilde.
"Trapito" Berganza buscará ser "top ten"
12-Set-2012 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará en la duodécima fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 14 al domingo 16 de septiembre en el autódromo de la ciudad de Junín. El piloto de Morón buscará meterse entre los mejores diez de la final, con el Chevrolet atendido por el equipo AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede en zona oeste decidió realizar una exhaustiva revisión de todos los elementos del auto, para dejar todo preparado para la cita juninense. De esta manera, "Ale" viajará junto al equipo y el día jueves realizarán la presentación del auto y regalarán gorras en el local Bringeri de Junín, uno de sus principales sponsor que lo acompaña esta temporada.
“El jueves estaremos presentando el auto y regalando gorras en el Bringeri de Junín con todo el equipo. Tenemos buenas expectativas para esta carrera, porque sabemos que contamos con un gran auto. El objetivo es meternos lo más adelante posible. Quiero agradecerle a todo el equipo que trabaja muchísimo toda la semana para entregarme lo mejor”, aseguró "Trapito".
Vivian prueba para lograr un Chevrolet contundente para Junín
12-Set-2012 (Prensa FV).- En la jornada de miércoles, en el autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, Franco Vivian estará realizando un intenso ensayo sobre el Chevrolet que alista el equipo “Tango Competición”, para mejorar la puesta a punto y comenzar competitivo en el inicio de la “Copa de Plata” que se realizará este fin de semana en el marco de la 12ª fecha del año, en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
La idea junto al equipo, que ha realizado en la previa el habitual repaso y control de elementos en la unidad, es realizar una intenso ensayo evaluando distintas variables tanto de suspensión como aerodinámicas, para lograr el mejor equilibrio en la Chevy y ser competitivos en el arranque del play off.
Vivian, que ya viajó hacia Alta Gracia y espera por subirse a la Chevy, comentó sus expectativas con el ensayo a realizar. “Será muy importante la prueba que vamos a efectuar junto al equipo porque hace mucho tiempo que no ponemos el auto en pista previo a una carrera, y la última vez que lo hicimos nos fue muy bien y en Trelew pudimos hacer la pole position. La idea es trabajar junto a los ingenieros Mario y Diego Bruna en la prueba de distintas variables para recuperar el gran funcionamiento que supimos tener en el chásis, y arrancar bien adelante el fin de semana para poder pelear el campeonato del TC Pista, objetivo que tanto el equipo como yo nos hemos trazado. Ojala se pueda realizar un buen ensayo y sacar conclusiones importantes de cara a las cinco fechas que restan, que serán muy importantes”.
De esta forma, Vivian se prepara para apuntar con todo a la “Copa de Plata” que tendrá inicio el fin de semana en Junín, y donde los doce mejores pilotos ubicados hasta la fecha anterior en el campeonato de la especialidad saldrán con el mismo objetivo: pelear por el título de campeón.
"Tiki" Pérez Bravo cambia, alquiló el Chevrolet del UR Racing
11-Set-2012 (Prensa EPB).- En las últimas horas y luego de varios días de negociaciones, el representante de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo, logró llegar a un acuerdo con Daniel "Chispa" Uranga y así alquilar un Chevrolet prácticamente nuevo que pertenece a su estrucutra.
De ésta manera "Tiki" logra volver a la marca de sus amores y así continuar su carrera dentro del TC Pista representando a "La 15" con la cual se siente identificado. Si bien su paso anterior por la categoría desde su debut fue a bordo de autos de la marca, por cuestiones ajenas a su voluntad se venía desempeñando a bordo de un Dodge del equipo casarense CKC Competición.
El arreglo con Uranga contempla solamente el alquiler de la Chevy, la cual ya se encuentra en los talleres del CKC Competición en Carlos Casares, y bajo la dirección técnica de Héctor "Tito" Perez, quienes serán los encargados de la atención integral del auto. En cuanto a la motorización, "Emma" llegó a un acuerdo con Omar Wilke, por lo que el próximo fin de semana en Junín marcará un punto de inflexión en su carrera deportiva.
Más allá de haber dejado el Dodge de la estructura del Daniel Grobocopatel, decidió seguir ligado al equipo dado que está muy cómodo y conforme con quienes lo integran. "Volvemos a nuestro único amor. Estoy muy contento porque soy hincha de Chevrolet. Si bien lo teníamos pensado para el año que viene, decidimos adelantarlo. Vamos a empujarlo entre todos. Gracias a mi viejo por todo", fueron algunos de los conceptos vertidos por el joven piloto de Huanguelén.
Camilo Echavarría: "Probamos mucho y estamos para andar adelante"
11-Set-2012 (Prensa CE y PSC).- Camilo Echevarría probó hoy en el autódromo de Nueve de Julio junto al equipo PS Competición y quedó muy conforme con el funcionamiento del Chevrolet N° 3. El fin de semana disputará la primera de las cinco fechas de la Copa de Plata y confía en pelear por la carrera y empezar sumando en busca del título.
"Probamos mucho y estamos para andar adelante, ya que la Chevy se mostró confiable y luego de testear el funcionamiento de muchos elementos obtuvimos buenas conclusiones", comenzó señalando el neuquino.
Camilo, que completó nada menos que cincuenta giros y estableció en su vuelta más rápida un registro de 1m32s2, continuó: "Junto a Cristian Satriano y Pedro Viglietti intercambiamos muchas opiniones y fuimos mejorando, llegando a un nivel que nos genera mucha confianza para el fin de semana. El motor de Pablo Satriano sigue funcionando muy bien, así que estamos motivados. El objetivo será empezar sumando buena cantidad de puntos en la Copa de Plata y estamos listos para que así sea".
Ahora, el equipo ultimará detalles en el auto para salir el jueves temprano hacia el autódromo de Junín y Christian Satriano, responsable del PS Competición subrayó: "Completamos una muy buena prueba. Pudimos trabajar durante todo el día hasta cerca de las siete de la tarde y evaluamos muchas cosas en el auto. Algunas funcionaron bien, otras no, pero nos sirvieron para sacar una gran cantidad de conclusiones. El tiempo también nos dejó conformes porque lo hicimos con motor de pruebas y considero que llegamos de la mejor manera a Junín".
El viernes comenzará la actividad oficial para la 12ª fecha del TC Pista en el autódromo de Junín, primera de las cinco carreras en la que doce pilotos, entre ellos Camilo Echevarría, se disputarán la Copa de Plata 2012.
Rogani prueba el Ford en Nueve de Julio
11-Set-2012 (Prensa RR).- Pensando en lo que será la 12ª fecha del campeonato del TC Pista, Rodrígo Rogani estará este martes realizando un intenso ensayo con el Ford del equipo Cañuelas GB Racing, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
Luego de los trabajos de repaso íntegro sobre la estructura del Ford, el equipo con base en Cañuelas decidió realizar una prueba previa a la competencia con la finalidad de en primer término, chequear que haya subsanado la falla que complicó la buena carrera de Paraná que venía realizando el piloto de Pujato. Una vez ya comprobado esto, el objetivo será que Rodrigo pueda continuar con su adaptación al Ford, buscando además la mejor puesta a punto de cara a la competencia a realizarse en Junín el próximo fin de semana.
“La idea es hacer un intenso ensayo mañana en Nueve de Julio para llegar de la mejor forma a Junín. Primero comprobaremos que la falla que nos complicó en Paraná se haya podido quitar, para luego comenzar a trabajar en la puesta a punto del auto y llegar lo mejor posible, con un buen equilibrio de chasis, a la carrera del fin de semana, algo que sin dudas veníamos necesitando para seguir conociendo el auto, y allanar los caminos de puesta a punto para ser competitivos desde el inicio el próximo fin de semana”, sostuvo Rogani, preparado para la acción en las próximas horas sobre el trazado nuevejuliense.
Una vez cumplida la prueba, el equipo volverá a Cañuelas para alistar los últimos detalles y preparar todo para comenzar a partir del jueves a instalarse en Junín, y afrontar la 12ª fecha del año del TC Pista.
Tedeschi giró en Olavarría
11-Set-2012 (Prensa AT).- En el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, Aldo Tedeschi pudo realizar hoy un buen ensayo sobre el Chevrolet alistado por el equipo Trotta Racing Team.
En el trazado de AMCO, el piloto santafesino de Las Rosas trabajó sobre distintos valores de puesta a punto tanto en suspensión como en aerodinamia con el fin de mejorar el funcionamiento del Chevrolet, que no se ha mostrado de la forma esperada en la última competencia de la telonera del TC en Paraná.
Tras varias vueltas evaluando también algunos cambios realizados con los kilos en relación a la transferencia de los mismos, el mejor tiempo de Tedeschi fue de 1m23s1 con neumáticos usados, por lo cual tanto equipo como piloto han quedado conformes con lo realizado.
Hay ensayos en tres autódromos
11-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- En tres autódromos, Olavarría, Nueve de Julio, Olavarría y de Buenos Aires, comenzaron a probar varios pilotos de TC Pista con vistas a la 12ª competencia del año que se realizará en Junín en el “Eusebio Marcilla”.
Tras cumplir con la fecha de suspensión, Camilo Echevarría (foto) trabajará en la búsqueda de una buen puesta a punto en el Chevrolet del PS Competición. En el caso de Rodrigo Rogani realizará pruebas con el Ford del GB Racing en el trazado de Nueve de Julio sumando kilómetros para su segunda presentación en la categoría.
En tanto, Aldo Tedeschi gira en Olavarría, probando el Chevrolet que atiende el equipo Trotta Racing Team.
En el "Oscar y Juan Gálvez", Nazareno López hará tiradas en el kilómetro con el Chevrolet del Oil Competición.
Junín tiene 38 autos inscriptos para la telonera de la másxima
11-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- Para la decimosegunda fecha del TC Pista, la primera de la etapa Final donde se dirime la Copa de Plata, hay 38 inscriptos para Junín.

A la ausencias anunciadas de Pedro Gentile (Chevrolet) y Nicolás González (Ford), se suman los retornos de Camilo Echevarría (Chevrolet), luego de la suspensión, Ramiro Galarza (Dodge), el local Mariano Ponce de León, Mariano (Ford), Darío Lacette (Dodge), Sebastián Abella (Dodge), Guillermo D´Aguanno (Torino-foto) y Gastón Bianchi (Ford) ya recuperado de su accidente en una ruta.

TC Pista - Junín - 38 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo(Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella Sebastián (Dodge)
Nº 56 D´Aguanno, Guillermo (Torino)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Trabajos en Junín para recibir a la máxima
10-Set-2012 (Prensa AMCJ-Fotos: M. Zara).- El fin de semana se trabajó en el "Eusebio Marcilla" preparando el escenario para recibir a la máxima en la 12ª fecha que dará comienzo a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Este fin de semana, arrancará la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, el mini torneo de cinco carreras que definirá al campeón de Turismo Carretera, y lo propio ocurrirá con la Copa de Plata Río Uruguay Seguros de TC Pista. El escenario elegido es el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, que recibirá a la categoría más popular de la Argentina por segunda vez desde su inauguración del año pasado.
Y el Auto Moto Club Junín trabajó en la previa para preparar el circuito según los requerimientos solicitados de la Asociación Corredores Turismo Carretera. Por eso se trabajó durante el fin de semana y se continúa en estos días en el nuevo sobre borde a la salida de la curva uno, solicitado oportunamente por Sergio Garone, comisario Deportivo y jefe de Logística de la ACTC. Ahora quedó con un perfil no tan recto y solo faltan detalles de relleno de tierra dado la altura que quedó sobre el terreno. El sector se encuentra pintado, esperando el día viernes 14, que saldrán a pista por primera vez.
También se ha finalizado el desagüe del camino que va de pista a los boxes y con la lluvia caída en la semana, se han puesto a prueba todos los dispositivos de escurrimiento que cuenta el autódromo. En cuanto al sector de boxes, se finalizó con trabajos de pintura, se han montado todas las estructuras de las carpas, como así también en el día de hoy, se estaba armando el restaurante Dinner que acompaña a la categoría por todo el país.
Párrafo aparte el director de Obras y Servicios Viales del gobierno Local, Daniel Olari, quien junto a su gente trabajó en el circuito y los accesos, como así también a Darío Dángelo encargado del autódromo y a sus colaboradores, Sergio y Silvio, donde tendrán una semana sin descanso.
Los show car en el Parque Natural
Como es costumbre en cada ocasión que el Turismo Carretera llega a una ciudad, también viajan los autos de demostración que recorren toda la zona promocionando el evento deportivo. El Ford y el Chevrolet showcar de la ACTC fueron exhibidos en el centro de Junín y de Chacabuco, y además de varias ciudades también recorrieron la Pista de la Salud y el Parque Natural Laguna de Gómez. Y ahora se desplazan hacia Pergamino, Colón, Salto y Arrecifes, entre otros.
El "Roberto Mouras" cerrado hasta el 20
09-Set-2012 (Prensa ARM).- La Administración del autódromo "Roberto Mouras" informa que el escenario estará cerrado para todo tipo de ensayos desde el día 10 hasta el 19 de Septiembre inclusive, por lo trabajos que se realizarán tanto en la pista como en la zona de boxes.
Las pruebas continuarán normalmente a partir del jueves 20 de Septiembre.
Una cenamemorable para Mangoni
09-Set-2012 (Prensa SM).- Más de 150 personas asistieron al agasajo que la familia Mangoni realizó en el Campo de Pato con motivo del triunfo e ingreso a la Copa de Plata por parte de Santiago Mangoni. Fue una noche memorable.
Hace un par de semanas Santiago Mangoni concretó lo que hace tiempo se venía insinuando: triunfar por primera vez en el TC Pista. Luego de los festejos que siguieron después de Paraná, la familia del joven piloto balcarceño lo agasajó con una cena en la que participaron amigos, sus fans, sponsors, pilotos amigos, entre otros.
El salón de fiestas del club Campo de Pato se mostró a pleno bajo la conducción y animación por parte de los periodistas José Joglar y Ariel Bibbó, con el trabajo en el sonido e iluminación por parte de Carlos Anselmo
En el principio, conocidos y amigos del joven piloto le dedicaron algunas palabras de afecto y el deseo de éxito en su carrera deportiva. Luego se proyectó un video mostrando buena parte de sus triunfos a nivel nacional y los festejos post Paraná. Mas tarde se realizó un sorteo de varios premios que buena parte de sus auspiciantes cedieron para amenizar la noche.
El cierre y la sorpresa la dio Matías Latorre, cantante balcarceño que pasó por el programa de talentos “La Voz Argentina”. Latorre animó la noche cantando buena parte de su repertorio con música y baile, en una noche más que especial para Santiago.
Sín dudas el balcarceño encara con más ganas la carrera de este fin de semana que se disputará en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín. Integra el grupo de los 12 pilotos que luchan por el cetro de campeón de TC Pista, y compite en un circuito que el año pasado lo mostró quinto en la final. Mangoni tiene todos los condimentos para lograr que este 2012 sea un año memorable.
Santiago Mangoni sigue con los festejos
04-Set-2012 (Prensa SM).- Con motivo de festejar el triunfo recientemente logrado en Paraná, la familia de Santiago Mangoni realizará una cena el 8 de septiembre en el Campo de Pato en Balcarce.
Este sábado 8 de septiembre se llevará a cabo una cena multitudinaria celebrando la victoria y el ingreso a la Copa de Plata lograda por el joven balcarceño Santiago Mangoni en el circuito de Paraná. La misma se realizará en el predio que el club de Campo de Pato posee sobre la avenida San Martín, a las 21.30 horas.
El valor de las entradas será de $120 mayores y $60 para menores de edad. El menú adulto será compuesto de bebidas, entrada, empanada de carne, plato chorizo, morcilla y asado con ensaladas varias, postre y café con torta. En tanto el menú infantil contiene bebidas, entrada empanada de jamón y queso, hamburguesas con papas fritas y helado.
Para reservas comunicarse al celular (02266) 15441566 o bien pasar por calle 19 N° 746. Avisar con tiempo ya que la capacidad del salón es limitada.
Gastón Bianchi prepara su regreso
03-Set-2012 (Prensa GB).- Gastón Bianchi entrenó en karting y esta semana completará los estudios médicos para volver al TC Pista en Junín, dentro de diez días.
El próximo 14 de septiembre en Junín, en el marco de la 12ª fecha del TC Pista, Gastón Bianchi regresará a la actividad oficial luego de estar ausente en las últimas dos fechas por un accidente automovilístico.
El sábado, en el kartódromo de Mar del Plata, Gastón se subió a un karting particular para retomar el entrenamiento físico luego del alta médica, y así llegar en buena forma al autódromo “Eusebio Marcilla” donde volverá a manejar el Ford de TC Pista que alista el AEG Competición.
Bianchi entrenó durante todo el día y en ningún momento sintió condicionamientos físicos ni dolores, mostrando de esta manera una buena evolución. Además, ya planificó dos jornadas más de ensayos sobre el kart antes de emprender viaje a Junín, y comenzó a cumplir una rutina de ejercicios en el gimnasio.
Por otra parte, el piloto marplatense realizará esta semana todos los estudios médicos pertinentes para obtener la licencia médica de la categoría, y así quedar completamente habilitado para la 12ª fecha del TC Pista.
Gastón Bianchi comentó: “El sábado entrené todo el día con el karting en el kartódromo de Mar del Plata y me sentí muy bien, ya que no tuve dolores ni nada por el estilo. Esta situación me dio mucha tranquilidad para mi regreso al TC Pista, de todos modos, antes de ir a Junín voy a ir una o dos veces más al kartódromo. Por otra parte, estoy completando todos los estudios médicos de rutina con el objetivo de renovar la licencia y quedar habilitado para volver a competir de manera oficial”.
Ferrante va con motores de Tártara
29-Ago-2012 (Prensa SF).- A partir de la próxima competencia de TC Pista, que se disputará entre el 14 y 16 de Septiembre en Junín, el Chevrolet de Gastón Ferrante, llevará la motorización de Juan José Tártara.
Luego de la competencia de Paraná del TC Pista, Gastón Ferrante decidió dejar los motores de Santiago Joaquín y decidió que para la próxima competencia, en Junín, irá con los impulsores de "Juanjo" Tártara.
El piloto busca cambiar el rendimiento de su auto, ya que el fin de semana rompió dos motores y es por eso que busca la regularidad junto a Tártara.
El próximo martes estará probando el Chevrolet en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata donde buscará conseguir un mejor funcionamiento y dejar todo en condiciones para afrontar de la mejor forma la última parte del calendario anual del TC Pista.
Pedro Gentile se baja del TC Pista
29-Ago-2012 (Prensa PG).- En las últimas horas, Pedro Gentile confirmó que momentáneamente dejará de correr en TC Pista debido a inconvenientes presupuestarios y comenzará a trabajar para regresar lo antes posible.
A poco de finalizada la undécima fecha de la temporada de la categoría telonera del TC, y tras no poder alcanzar el ingreso a la Copa de Plata 2012, uno de los principales objetivos para este año, el piloto d Banfield tomó la determinación de bajarse del Chevrolet que alista la escudería Las Toscas Racing.
Por dicho motivo estará ausente en la duodécima presentación del TCP, a disputarse entre los días 14, 15 y 16 de septiembre en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, y buscará solucionar el tema presupuestario para poder retornar a la categoría antes del cierre del actual campeonato.
Esta baja del TC Pista no influye para nada en el presente de "Pedrito" en Súper TC2000, donde seguirá compitiendo con el Chevrolet Cruze que atiende el equipo JP Racing. Su próximo compromiso en la especialidad será el 9 de septiembre, en el circuito "Jorge Ángel Pena" de Mendoza.
Pedro Gentile confirmó: "Lamentablemente dejo de correr en TC Pista por problemas económicos. Es un lástima tener que parar, pero seguiré trabajando para volver en cuanto pueda. En lo correspondiente al STC2000, voy a seguir de la mano del JP Racing como desde mi inicio en la categoría".
TC Pista - Temporada 2012
Paraná II - 11ª fecha
Santiago Mangoni logró su primera victoria y se metió en el play off
26-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, SM, Pilotos y Equipos).- Santiago Mangoni se adjudicó la undécima fecha del TC Pista disputada en el autódromo "Ciudad de Paraná", donde se definieron los doce pilotos que lucharán por la Copa de Plata 2012. Nicolás Bonelli arribó quinto y se aseguró los 7 puntos para el play off, por ganar la Etapa Regular.
Con el Chevrolet del AC Racing, el balcarceño dominó las acciones desde que se puso en marcha la competencia, aunque sufrió los embates de Emiliano López (Dodge-Oil Competición), porque al final, se le desinfalaba un neumático y tuvo la cuota de suerte del ganador, al aparecer el auto de seguridad faltando tres vueltas, lo que que provocó que sólo la última vuelta sea a bandera verde.
Mangoni logró su tercer podio en las 27 presentaciones en la categoría y esta vez lo festejó ya que subió al escalón más alto, luego de un fin de semana perfecto: logró la pole, la serie más rápida y final . Ahora, es un candidato firme a pelear la Copa de Plata. Todo esto lo logró en un circuito que le cae bien y que le trae gratos recuerdos ya que el año pasado había logrado su primer podio y el ingreso al play off.
En lo estrictamente deportivo, Santiago largó desde el primer lugar de partida a la par de Emiliano López (Dodge-Oil Competición), detrás se colocaron Martin Serrano (Chevrolet-Dole Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Omar Martínez Competición), y Nicolás Bonelli, con el Ford que arma junto a su estructura familiar en Concepción del Uruguay.
Rápidamente, Mangoni se escapa con la Chevy del equipo de Alejandro Curcio logrando una buena diferencia con el resto del pelotón, distanciándose del piloto de Rada Tilly, su más inmediato perseguidor.
En el cuarto giro, ingresa el auto de seguridad por un trompo que realiza Nicolás González (Ford) y en el que se ve enredado Alejandro González (Chevrolet-Tauro Guidi Team), motivando el abandono de este último de la competencia y de la Copa de Plata, luego de subir al podio en la anterior en Buenos Aires. Además, dos Chevrolet fueron perjudicados, debió abandonar Adrián González, y Gastón Crusitta recibió un fuerte golpe en el lateral aunuqe siguió. Otro que tuvo problemas en el primer giro fue Pedro Gentile, que había largado décimo y duró poco al romperse la trasmisión del "chico" de Las Toscas Racing.
En el relanzamiento, con el Chevrolet motorizado por Alfredo "Gardelito" Fernández y la atención en chasis por Fabian Fuentes, el balcarceño se despega rápidamente de Emiliano López, creando una meseta en la que no habría grandes emociones en la lucha por la punta hasta los últimos giros, que se achicarían las distancias entre los cuatro primeros.
Faltando cinco vueltas para el cierre, López empareja a Mangoni en la salida del retome, intenta sobrepasarlo pero Santiago al conservar la cuerda logra defender el puesto de vanguardia al ingreso de la siguiente curva, que a su vez es aprovechado por Martin Serrano para capturar la tercera colocación, relegando a Bonelli.
Más tarde, por un trompo de Juan Manuel Paparella por la rotura de la trasmisión, ingresa nuevamente el Pace Car ya que el Dodge quedó cruzado en la pista de la capital entrerriana. Esto da un respiro a los pilotos, en un carrera de trámite vorágine, y a Mangoni ya que venia penando con un neumático que lentamente se iba desinflando. En la última vuelta se relanza, y Mangoni se despega de sus perseguidores, recibiendo la bandera a cuadros como el nuevo ganador del TC Pista.
De Paraná, Mangoni se vuelve con el ingreso asegurado a la Copa de Plata, totalizando 101 puntos que lo ubican en la octava posición y con el triunfo que lo habilita para pelear por el cetro de campeón 2012 de la especialidad. Un detalle: es el primer balcarceño que obtiene la pole position, récord de vuelta, triunfo en serie y final en el TC Pista. Emiliano López y Martín Serrano (foto) lo acompañaron en el podio. El de Pablo Nogués largó desde el tercer lugar, tratando de buscar desde el inicio a los líderes de la competencia, y si bien tuvo, en la primera vuelta, una pasada en la cual fue superado por Bonelli, rápidamente pudo recuperarse para volver a superarlo tras algunos giros y asi volver a ser tercero. Ni bien capturó nuevamente ese puesto, Martín se fue con todo al ataque de los líderes que supieron defenderse bien, por lo cual “Serrucho” debió conformarse con el tercer lugar, estrenando así el auto campeón ex Guillermo Ortelli y alistado del Dole Racing con un nuevo podio, que le permitió ascender al segundo lugar en el cual finalmente culminó en la Etapa Regular.
Sin dudas, fue un final de novela para Gonzalo Perlo que tras una brillante carrera con el Ford alistado por el equipo Gurí Martínez Racing pudo lograr el cuarto puesto, y recién en la última vuelta, ante el abandono de Germán Giles pudo confirmar su ingreso al "grupo de los doce",queando afuera el roquepernse.
Quinto arribó Nicolás Bonelli (foto) que de esa forma pudo adueñarse de los siete puntos que se le eotrogan al ganador de la Etapa Regular y comenzará el play off con una ventaja que le permite soñar en cumplir su objetivo para este año, el título de campeón, motivo por el cual no subió al TC si bien estaba habilitado por el "sub" del año pasado.
Sexto arribó luego de gran tarea Luciano Ventricelli delante de su compañero de equipo en el A. Garófalo Motorsport, Federico Pérez, ambos con Ford,
Completaron el "top ten" Sebastián Diruscio (Dodge-R. Galarza Competición) seguido de Sebastián Porto (E. Satrinao Sport) y Nazareno López (Oil Competición, ambos con Chevrolet.
El "grupo de los doce"
Bonelli, Serrano, Ardusso, Tedeschi, Porto, Echevarría, Emiliano López, Mangoni, Diruscio, Ventricelli, Vivian y Perlo van a dirimir quien será el nuevo monarca del TC Pista.
Tres ganadores en la temporada quedaron afuera, Federico Pérez, Nazareno López y Gastón Crusitta que se vio involucrado en el despiste de González y recibió un fuerte golpe en el lateral del Chevrolet del AA Racing. El "Gato" siguió pero a las vueltas se le salió la puerta derecha y luego debió abandonar por que no lo podía llevar..
En el play off, los doce querrán sumar la mayor cantidad de puntos aunque hay cuatro pilotos que además deberán buscar la victoria: Serrano, López, Ventricelli y Perlo si quieren coronarse campeón 2012.

Lo que viene
Comienza la Etapa Final con cinco fechas donde se definirá quien será el nuevo campeón y el primer desafío será el 16 de septiembre en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junin.
Declaraciones
Santiago Mangoni
(1º-foto): "Lucho mucho para poder correr. Después de tanto esfuerzo valió la pena porque hoy conseguimos algo muy importante para mí, para mi familia, para mi equipo y esto dio sus frutos. Estoy muy contento. Hago un esfuerzo muy grande para poder correr carrera tras carrera, y este resultado se va a disfrutar el doble. El año pasado entré por nada y este año entré un poco más holgado porque pude hacer la pole, la serie y la final. Parecía que este año no lo podía lograr y gracias a Dios se dio. Llegué con la goma muy desinflada, antes de que se neutralice veía muy de costado. Con el pace car creo que me dio la cuota de suerte que no venía teniendo, y pude entrar un poquito. Menos mal que era una sola vuelta cuando se reanudó, porque no se si lo iba a poder aguantar a Emiliano (López), porque venía muy complicado mi auto”.
Emiliano López (2º): "Se dio una gran carrera y con este segundo puesto entramos con los justo entre los doce. Por suerte se dio y es una alegría muy grande que comparto con todo el equiipo, mi familia,y amigos".
Martín "Serrucho" Serrano (3º-foto): “Fue una muy buena carrera, en la cual desde que largamos, fuimos muy rápido casi clasificando para tratar de salir a buscar la carrera. En un momento me paso un poco por el ritmo que veníamos trayendo y ahí me supera Bonelli, pero mi auto iba mejor y rápidamente pude recuperar el tercer puesto, para volver a llegar a la cola de López y Mangoni, quienes tuvieron un poquito mas de auto y por ello debí quedarme en el tercer puesto que es muy bueno para el estreno del auto, y nos permite ascender en el campeonato general y seguir con un gran protagonismo pensando en la Copa de Plata que se viene a partir de la próxima fecha, donde saldremos como siempre a buscar el triunfo que nos viene faltando”.
Gonzalo Perlo (4º-foto): "Finalmente y gracias al gran auto que me dio el equipo, pudimos cumplir el objetivo que sin dudas antes de comenzar el fin de semana e inclusive la final, estaba muy de poder conseguir por las chances matemáticas con las que contábamos. Pusimos todo desde el inicio de la carrera en la cual pudimos primero aguantar a Ventricelli, y luego ir con un ritmo muy rápido en todo momento, a pesar de una pequeña fallita que teníamos. Viendo las chances matemáticas que teníamos primero con el abandono de González y luego con la posibilidad de avanzar dos lugares para clasificarnos, hice con todo las últimas vueltas, y pude superarlo en una linda maniobra ajustada por afuera en el curvón a Nico Bonelli, que me respetó de la mejor forma para poder ya avanzar ese primer puesto y ser cuarto. Luego dimos todo para tratar de llegar al puesto de Serrano, hasta que faltando dos vueltas apareció el pace car. En el último giro cuando se reinició la carrera, salí pegado a Martín para tratar de superarlo, pero luego de la curva uno me hizo una diferencia y ya veía que era imposible de descontar. Justo en ese momento me avisa el equipo por radio del abandono de Giles, y sólo me quedó poder girar en ese puesto hasta la bandera a cuadros, consiguiendo la clasificación a la ‘Copa de Plata’ de una forma increíble, pero real. Todo es mérito del gran auto entregado por el equipo del Gurí Martínez, por lo que quiero agradecer a todos los chicos del equipo, a Ariel Pérez y Jorge Callieri por el gran funcionamiento del chásis, a Miguel Ojeda por el gran motor, y a todos los que me acompañan, sponsor, amigos y familia que han sido un gran apoyo.
Ahora pelearemos el campeonato, y con el gran auto que tenemos si lo mantenemos en estas condiciones, seguramente seguiremos siendo protagonistas bien adelante, y porqué no ilusionarse en nuestro primer año de pelear el título y soñar con el campeonato".
Federico Pérez (7º): "Lamentablemente no se nos pudo dar el ingreso a la Copa de Plata. Hay que ser conscientes que no tuvimos un buen arranque de año, y eso nos hizo sumar muy poco las cinco primeras fechas, pero ya está. Ahora a pelear para terminar el año con un solo digito en el lateral del auto. Agradezco a todas mis publicidades por tanto sacrificio y acompañarme siempre. Stopcar, Río Uruguay Seguros, Transporte Ricco, Argelyte, Coamtra, Copoba, Telechea Suspensión, Bringeri Hogar, YPF Santa Rita, Carlos Frisina Ferretería Industrial, Grupo Testa, Sip S.A., Hansen y CIA, Calzados Rave, Varigas, Unión Ferroviaria, a mi equipo, mi familia, mi querido Junín y a todos los que nos hacen el aguante. Gracias y vamos por más".
Aldo Tedeschi (13º): "Estoy feliz porque hemos trabajado mucho durante la temporada para lograr clasificarnos para la Copa de Plata. Es mérito del gran trabajo que ha realizado el equipo Trotta Racing Team, sin este gran auto no hubiese podido hacer nada. Somos conscientes que tenemos mucho que trabajar y vamos a dar pelea hasta la última fecha del Play Off. Tengo la tranquilidad de tener la victoria, así que confío en la regularidad que hemos tenido, que creo será clave en la definición. Le agradezco al equipo y a las empresas que apoyan este proyecto".
Franco Vivian (15º-foto): “Nos vamos contentos de haber podido asegurar la clasificación a la Copa de Plata, que sin dudas es el objetivo que teníamos, pero también preocupados y con muchas ganas de trabajar junto al equipo para mejorar el auto y llegar competitivos a Junín, donde comienza una nueva etapa. El cambio de motor fue positivo, pero nos perjudicamos en la previa a la final con la quita del mejor tiempo en clasificación, y luego con el toque de Crucianelli que nos retrasa en la serie para largar desde atrás la final, en la cual avancé lo necesario sin forzar maniobras, ya que un posible retraso o abandono podría habernos dejado sin nada. Como dije, ahora viene una nueva etapa y trabajaremos con todo para salir a buscar el objetivo de pelear el campeonato. Será difícil por el nivel de autos y pilotos que hay, pero nos tenemos mucha fe de que en Junín volveremos a aparecer bien adelante y cortaremos la racha de sumar pocos puntos que nos viene persiguiendo por distintas circunstancias”.
Germán Giles (abandono, 21º-foto): "No tengo muchas palabras ahora, ya que estoy triste porque en lo personal hice todo lo que era necesario para clasificar, debía terminar en una determinada posición y a pesar de que no llegamos a tener un auto contundente, pude posicionarme donde necesitaba y a solo dos vueltas del final clasificaba tranquilamente.
De todos modos son cosas que pasan, en esta carrera tuvimos mala suerte pero la clasificación se construye en toda la temporada y en algunas ocasiones incluso me equivoqué yo.
Además, si teníamos la suerte de clasificar tampoco teníamos un auto contundente como para pelear por el campeonato. Ahora ya está y en estas cinco carreras tendré como objetivo sumar para llegar a mantener un dígito en el lateral del auto para el próximo campeonato y si es posible ganar alguna carrera.
Quiero agradecer a Uranga, Romera, Oscar Castellano, todos los chicos que trabajan en el auto, a Criave y a todos los sponsors que nos acompañan"
.
Gastón "Gato" Crusitta (abandono, 23º-foto): “No se termina más la racha negativa. Venía con un buen ritmo, con la posibilidad de terminar entre los quince y sumar algunos puntos más, pero ahora no identifico que piloto se cruzó después de un trompo y me destruyó la parte derecha. Con el pasar de las vueltas se soltó la puerta y por eso no pude seguir en pista. Una lástima. A hora pensaremos en el TN, que mañana pruebo y debuto la próxima semana”.
Pedro Gentile (abandono, 31º): "Larga bien y venái décimo cuando a los pocos metros explotó el cardán, será en la próxima".
Rodrigo Rogani (abandono, 26º-foto): “Una lástima la falla que nos complica una carrera en la cual veníamos realizando un gran avance en las primeras vueltas, ascendiendo ocho puesto en sólo cinco giros, y con la expectativa de poder terminar entre los diez. Fuimos trabajando y evolucionando en el Ford, que tuvo durante todo el fin de semana una ida de trompa importante que recién pudimos subsanar para la final, en la cual se encontró el mejor equilibrio y nos permitió hacer un buen papel, hasta el abandono obligado. Ahora deberemos seguir trabajando fuerte en estos días y pensar en la posibilidad de hacer una prueba intensa para poder desarrollar bien el auto ya que el motor pegó un salto importante y se puede seguir mejorando, y ya llegar a la carrera con una buena puesta a punto que nos permita ser protagonistas”.

TC Pista - Paraná II - Final (20 vueltas)
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 32m18s642
2° 11 Emiliano López (Dodge) a 0s195
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 0s835
4° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 1s532
5° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s076
6° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 2s815
7° 9 Federico Pérez (Ford) a 3s357
8° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3s777
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 4s370
10° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 4s990
11° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5s448
12° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 5s954
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 6s422
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s820
15° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 9s879
16° 24 Gastón Todino (Ford) a 10s239
17° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 11s488
18° 44 Federico Lynn (Ford) a 12s999
19° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 13s448
20° 43 Mariano Coppola (Ford) a 14s490
21° 5 Germán Giles (Dodge) a 2 vueltas
22° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
23° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 5 vueltas
24° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 13 vueltas
25° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 14 vueltas
26° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 15 vueltas
27° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 16 vueltas
28° 36 Adrián González (Chevrolet) a 16 vueltas
29° 20 Nicolás González (Ford) a 17 vueltas
30° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 17 vueltas
No Registró Paso
31° 17 Pedro Gentile (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 156.691 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Mangoni) en 7ª vuelta con 1m29s451 a 169.796 km/h.
Apercibido: Nº 44 (Lynn) por cambio de trayectoria.
Excluido: Nº 81 (Carducci) por toque al Nº 32 (Paparella)

TC Pista - Campeonato 2012
(11 fechas - Fin Etapa Regular)
1º 2 Bonelli, Nicolás 137.00 (v-po)
2º 7 Serrano, Martín 127.50 (po)
3º 47 Ardusso, Facundo 125.00 (v-po)
4º 27 Tedeschi, Aldo 108.50 (v-po)
5º 6 Porto, Sebastián 104.00 (v-po)
6º 3 Echevarría, Camilo 102.50 (v-po)
7º 11 López, Emiliano 102.00 (po)
8º 14 Mangoni, Santiago 101.00 (v-po)
= . 100 Diruscio, Sebastián 101.00 (v-po)
10º 8 Ventricelli, Luciano 93.50 (po)
11º 12 Vivian, Franco 92.00 (v-po)
12º 88 Perlo, Gonzalo 84.50 (po)
13º 5 Giles, Germán 83.00
14º 9 Pérez, Federico 80.50 (v)
= .. 29 González, Alejandro 80.50
16º 18 López, Nazareno 68.00 (v)
17º 17 Gentile, Pedro 58.50
18º 115 Crusitta, Gastón 53.00 (v)
19º 101 Di Scala, Cristian 52.50
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 48.50
21º 103 Bianchi, Gastón 46.50
22º 28 Trosset, Nicolás 45.50
23º 20 González, Nicolás 44.00
24º 16 Ferrante, Gastón 42.50
25º 15 Grobocopatel, Daniel 41.50
26º 24 Todino, Gastón 40.50
27º 30 Berganza, Alejandro 38.50
28º 21 Galarza, Ramiro 38.00
29º 32 Paparella, Juan Manuel 37.50
30º 23 Crucianelli, Gustavo 35.50
31º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
32º 38 Dentella, Cristian 29.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 26.00
34º 46 Laccette, Darío 24.50
35º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
36º 36 González, Adrián 19.50
37º 22 Falcón, Roberto 19.00
38º 42 Cosma, Gabriel 18.00
39º 62 Dandlen, Pedro 14.50
= .. 44 Lynn, Federico 14.50
41º 43 Coppola, Mariano 11.00
42º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
43º 95 Alonso, Federico 7.50
44º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
= .. 35 Cordich, Ignacio 6.00
46º 31 Videle, Marcelo 4.00
= .. 122 Rogani, Rodrigo 4.00
48º 25 Francischetti, Julio 3.00
= .. 45 Viano, Claudio 3.00
= .. 52 Abella, Sebastián 3.00
= .. 99 Benedetti, Fabricio 3.00
52º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
53º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Sin Puntos
54º 81 Carducci, Leandro
Nota: (v) pilotos con victorias (po) clasificados al play off
Paraná - 2ª Serie: Emiliano López venció y larga desde el cajón externo
Mangoni tendrá la cuerda por ser más rápido en ganar su batería
25-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Emiliano López venció en la segunda serie del TC Pista en el autódromo de Paraná. Con el Dodge del Oil Competición aguantó los embates del Nicolás Bonelli (Ford) y no pudo ser más rápido que Santiago Mangoni, vencedor de la batería inicial, por lo que deberá largar desde el lado externo en la undécima final de la telonera de la máxima.
El piloto de Concepción del Uruguay intentó en varias oportunidades alcanzar la punta y se tuvo que conformar con el segundo puesto que además le permite mantener la punta en el campeonato, ya que Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición), finalizó quinto y luego fue recargado con cuatro puestos por no mantener la distancia en la largada (en realidad se posicionó lejos), no sumando puntos.
Luciano Ventricelli y Federico Pérez, ambos con Ford, finalizaron 3º y 4º respectivamente, en tanto Pedro Gentile heredó el quinto puesto, sumó, aunque perdió todas las chances para poder ingresar al play off. En la misma situación se encuentra Gastón Crusitta, uno de los ganadores de este año, quien terminó 12º.
Quedan lugares
Con 20 puntos en juego, ya están confirmados siete pilotos que estarán en el play off. A los cinco que lograron la clasificación en Buenos Aires (Bonelli, Ardusso, Serrano, Tedeschi y Echevarría), hoy se sumaron dos más Porto y Diruscio. En tanto, Vivian, Emiliano López y Ventricelli tiene casi asegurado su ingreso y las más disputadas erán las dos últimas plazas, por la que pelerán seis pilotos: Mangoni, Giles, Alejandro
González, Perlo, Federico y Nazareno López.
En tanto, Bonelli (127 puntos), Ardusso (120,50), y Serrano (114,50) pelearán para hacerse dueños de los siete puntos, que se le otrgan al ganador de la Etapa Regular.
Lo que viene
Mañana a las 11:05 comenzará la definición de la Etapa Regular, y luego de 20 vueltas, se conocerán los dos pilotos que suman e integrarán el "grupo de los doce" y que batallarán en el play off, por la Copa de Plata 2012, que fue presentada en esta jornada.
Declaraciones
Luciano Ventricelli
(3º-foto): "Vinimos con la calculadora a esta carrera, para sumar puntos pensando en la Copa de Plata. Llegamos con lo justo, porque en las fechas que tuvimos que sumar nos complicamos bastante. El auto tiene un buen ritmo y estamos con buenas expectativas para mañana. Quiero agradecerle a todo el equipo, a los sponsor, a mi familia y a todos los que me acompañan siempre".
Pedro Gentile (5º-foto): "Fue una buena serie para nosotros. Avancé un lugar y después fui por Ardusso, a quien no logró superar. El auto se comportó bien y se mostró con buen ritmo. La carrera de mañana va a ser muy buena, largo dentro de los doce en donde va a haber pilotos con chances de entrar a la Copa de Plata. Yo tengo que correr tranquilo, avanzar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Gastón "Gato" Crusitta (12º): “Fue un día donde evolucionamos permanentemente, en la serie el Chevrolet se comportó mejor que en la clasificación, pero el toque de Crucianelli me dejó sin chances. Se tiró a pasarme por adentro, pero excedido, y al doblar me tocó y yo lo llevo a Vivian. Los dos nos despistamos y fuimos perjudicados. Aún nos está faltando un poquito en el motor, pero el resto va muy bien”.
TC Pista - Paraná II - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 11 Emiliano López (Dodge) 8m59s400
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s418
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s885
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 6s987
5° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s413
6° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 8s715
7° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 8s927
8° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 11s182
9º 47 Facundo Ardusso (Ford) a 7s367 (r4p)
10° 36 Adrián González (Chevrolet) a 11s522
11° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 12s116
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 12s416
13° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 17s510
14° 43 Mariano Coppola (Ford) a 26s196
15° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) a 4 vueltas
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 168.948 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Vivian) en 6ª vuelta con 1m29s680 a 169.362 km/h.
Recargo de 4 puestos (r4p): Nº 47 (Ardusso) por adelantamiento en la largada
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 11 fechas hasta las series)
1º 2 Bonelli, Nicolás 127.00 (v-po)
2º 47 Ardusso, Facundo 120.50 (v-po)
3º 7 Serrano, Martín 114.50 (po)
4º 27 Tedeschi, Aldo 104.00 (v-po)
5º 3 Echevarría, Camilo 102.50 (v-po)
6º 6 Porto, Sebastián 98.00 (v-po)
7º 100 Diruscio, Sebastián 94.00 (v-po)
8º 12 Vivian, Franco 87.50 (v)
9º 11 López, Emiliano 86.00
10º 8 Ventricelli, Luciano 84.50
11º 14 Mangoni, Santiago 81.00
12º 5 Giles, Germán 81.00
13º 29 González, Alejandro 78.50
14º 88 Perlo, Gonzalo 73.50
15º 9 Pérez, Federico 72.50 (v)
16º 18 López, Nazareno 63.00 (v)
17º 17 Gentile, Pedro 57.50
18º 101 Di Scala, Cristian 52.50
19º 115 Crusitta, Gastón 51.00 (v)
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 46.50
Nota: (v) pilotos con victorias (po) clasificados al play off
Paraná - 1ª Serie: Santiago Mangoni venció de punta a punta
25-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Santiago Mangoni se impuso en la primera serie del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Paraná", con el Chevrolet del AC Racing, preparada por la dupla Alfredo “Gardelito” Fernández, en el motor, y Fabián Fuentes, en el chasis. El balcarceño fue amplio dominador, ganado de punta a punta, sin sufrir preiones.
El piloto del Dole Racing, Martín Serrrano fue el escolta con otro "chivo" seguido de Gonzalo Perlo (Ford-O. Martínez Competición) y por los Chevrolet de Alejandro González (Tauro Guidi Team) y Federico Alonso (Emilio Satriano Sport).
Avanzando una posición, había finalizado sexto Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición), por superr a Germán Giles (Dodge-UR Racing) al cortar la chicana por lo que fue sancionado cediéndole el puesto al de Roque Pérez..
Arribó octavo Sebastián Porto (Chevrolet-E. Satriano Sport), delante de Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición), pero el de Carlos Casares fue penalizado por un toque a Gastón Todino cayendo al 15º lugar. Heredó el noveno puesto Nicolás González, mientras que décimo quedó Federico Lynn, ambos con Ford.
Declaraciones
Santiago Mangoni (1º-foto): “Estoy muy contento, hice mi primer pole position, gané mi primer serie con un sufrimiento terrible. Queda mañana que es lo más difícil, siempre digo que si mañana no funcionamos bien no sirve de nada esto. Mañana si nos toca largar del lado de la cuerda trataremos intentar ganar. Y si nos toca largar de afuera intentaremos sumar para entrar al play off que es el objetivo principal. En la primera tanda de clasificación, enseguida me dí cuenta de que el auto andaba muy bien pero no pude redondear la vuelta. Nos faltó tirarnos un poco más en algunos sectores pero sabíamos donde estábamos. En los entrenamientos de hoy, con el auto estábamos muy cerquita de la punta sin poner la goma nueva. Opté guardarla para la clasificación la vuelta de la goma ideal y se dio. La segunda vuelta fue extraordinaria que me permitió hacer la pole. En la serie, me apareció un pequeño problemita de caja, debe ser una pavadita o algo que se tenga que cambiar. Realmente iba rápido, tenía un buen ritmo que es importante, por lo menos (Martin) Serrano que venia atrás mio tiene un auto candidato a andar siempre adelante y no se me venía. Dios quiera que sea la serie más rápida y podamos largar mañana del lado de la cuerda”.
Martín “Serrucho” Serrano (2º): “Redondeamos nuevamente un buen sábado. Comenzamos muy bien con la puesta a punto del Chevrolet en los entrenamientos donde los parciales nos daban para pelear por la pole, y eso sin dudas nos ilusionó mucho. Me quedó la bronca en clasificación de no haberla podido pelear firme, ya que el auto a la hora de poner la goma y probablemente por una condición de pista, quedó falto de grip. De todas formas se pudo redondear una buena primera vuelta que nos permitió quedar entre los mejores, y largar la serie en la primera fila. Allí hicimos una buena largada con Mangoni y rápidamente nos cortamos del pelotón, demostrando que podemos seguirlo si bien no tuvimos chances de sobrepaso, pero seguramente saldremos con todo mañana a pelear por la final, y también por los siete puntos si tenemos la posibilidad de sumarlos. Contamos con un buen auto, y no tengo dudas que nos iremos con puntos importantes de Paraná”.
Gonzalo Perlo (3º-foto): "“Como dije ayer, sabíamos que contábamos con un gran auto que no pudimos plasmar en la clasificación de ayer, por lo cual debíamos revertir la situación en el día de hoy.
Trabajamos muy bien evaluando variantes junto al equipo en los entrenamientos, sabiendo que podíamos meternos entre los diez en la clasificación en la cual el auto tuvo un muy buen grip, y pudimos redondear una muy buena vuelta para meternos entre los cinco y largar bien adelante en la serie, en la cual los Chevrolet de Mangoni y Serrano hicieron una diferencia, pero nosotros con buen ritmo pudimos mantener también una leve ventaja con González para llegar terceros y largar la final mañana en una posición expectante, pensando en la clasificación a la ‘Copa de Plata’.
Muchos de nuestros rivales largan bien cerca, por lo cual será una gran carrera.
Ojala podamos lograr un buen ritmo en el auto, y pelear por un lugar en el podio que sin dudas sería muy importante para lograr los puntos que necesitamos"
.
Alejandro González (4º-foto): "Tuvimos una buena jornada. El auto se mostró competitivo desde el inicio, pero fuimos mejorando en cada salida a pista y para la serie estuvo mejor.
Solamente quedó yendo un poquito de trompa en algunos sectores y cuando me pegaba a Gonzalo (Perlo) se me complicaba porque perdía carga aerodinámica y también me ganaba acelerando, por eso no lo pude superar. Para mañana vamos a trabajar para eliminar esa tendencia y estar más firmes"
.
TC Pista - Paraná II - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 8m55s503
2° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 0s676
3° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 4s273
4° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 4s652
5° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s787
6° 5 Germán Giles (Dodge) a 10s521
7º 18 Nazareno López (Chevrolet) a 8s855 (rch)
8° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 10s743
9° ° 20 Nicolás González (Ford) a 14s021
10° 44 Federico Lynn (Ford) a 18s172
11° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 18s711
12° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 19s097
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 19s271
14° 24 Gastón Todino (Ford) a 1m01s663
15º 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 13s613 (rpt)
16° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 170.177 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Mangoni) en 4ª vuelta con 1m29s108 a 170.449 km/h.
Recargo (rpt): Nº 15 (Grobocopatel) por toque al Nº 24 (Todino)
Recargo (rch): Nº: 18 (López, Nazareno) por cortar la chicana e ingresar mal a la pista
Paraná - Clasificación General: Pole y récord para Santiago Mangoni
25-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Santiago Mangoni se llevó los primeros dos puntos en juego del TC Pista en el autódromo de Parana al lograr la pole con récord incluido para recorrer los 4.219 metros del circuito de la capital entrerriana.
El balcarceño bajó el récord en 13 milésimas y la pole provisoria que tenía Nicolás Bonelli en 738. La jornada de sol permitió que doce autos bajaran la mejor marca de ayer.
Emiliano López avanzó del 8º lugar al segundo y se aseguró la cuerda de la fila de privilegio con el Dodge del Oil Competición, Lo acompañará quien ayer tenía la pole, Nicolás Bonelli.
Nicolás Trosset había sido 13º pero al cambiar el impulsor del Chevrolet cayó al 20º lugar. Lo mismo le sucedió a Juan Manuel Paparella que perdió tres lugares terminando 28º.
Dos Chevrolet largan en la primera fila de la serie inicial que se larga a las 16:05 horas, Mangoni junto a Martín Serrano que con la Chevy del Dole Racing fue tercero a 270 milésimas del poleman.
TC Pista - Paraná II - Clasificación General
1° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s875
2° 11 Emiliano López (Dodge) 1m29s098 a 0s223
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s145 a 0s270
4° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s146 a 0s271
5° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s203 a 0s328
6° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s314 a 0s439
7° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s341 a 0s466
8° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m29s411 a 0s536 (foto)
9° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m29s445 a 0s570
10° 9 Federico Pérez (Ford) 1m29s506 a 0s631
11° 5 Germán Giles (Dodge) 1m29s527 a 0s652
12° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s578 a 0s703
13° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m29s664 a 0s789
14° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s683 a 0s808
15° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m29s727 a 0s852
16° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m29s771 a 0s896
17° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m29s908 a 1s033
18° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s910 a 1s035
19° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m29s962 a 1s087
20º 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m29s652 a 0s777 (rcm)
21° 24 Gastón Todino (Ford) 1m30s295 a 1s420
22° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m30s339 a 1s464
23° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s343 a 1s468
24° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m30s461 a 1s586
25° 20 Nicolás González (Ford) 1m30s567 a 1s692
26° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s570 a 1s695
27° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s842 a 1s967
28º 32 Juan M. Paparella (Dodge) 1m30s532 a 1s657 (rcm)
29° 44 Federico Lynn (Ford) 1m31s155 a 2s280
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m31s282 a 2s407
31° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m31s373 a 2s498
32° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m33s590 a 4s715
Sin tiempos
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Promedio del 1º: 170.468 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 28 (Trosset) y Nº 32 (Paparella)
Paraná - 2º Entrenamiento: Federico Alonso volvió para marcar el récord
25-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Federico Alonso retornó al TC Pista y en el segundo entrenamiento en el autódromo "Ciudad de Paraná" marcó el mejor tiempo que se convirtió en el récord de la telonera de la máxima en el trazado de la capital entrerriano.
Con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, el patagónico clavó los relojes en 1m28s888, siendo 273 milésimas más rápido que la marca que había logrado el año pasado el que actualmente tiene la pole en forma transitoria, Nicolás Bonelli, quien terminó en esta tanda en sexta posición.
Sebastián Diruscio mejoró en más de un segundo su registro de ayer y se metió segundo con el Dodge del Galarza Competición, a 285 milésimas de Alonso. Cinco milésimas más necesitó el escolta del Campeonato, Facundo Ardusso para finalizar tercero con el Ford del equipo local, el Werner Competición.
Las tres marcas en los primeros lugares y 20 autos encerrados en un segundo muestra otra vez la paridad de TC Pista y anticipa una tanda clasificatoria "caliente" donde todo puede cambiar.
Martín Serrano fue otro que bajó su tiempo para quedar cuarto. Con el Chevrolet del Dole Racing necesitó medio segundo menos para recorrer los 4.219 metros del circuito, algo similar a lo que sucedió con Santiago Mangoni, quinto con el Chevrolet del AC Racing.
A menos de medio segundo del mejor quedaron ocho autos y completaron ese grupo Nicolás Bonelli, Sebastián Porto con el otro "chivo" del Emilio Satriano Sport, y octavo, Federico Pérez (Ford).
Completaron el "top ten" dos Dodge, Germán Giles (UR Racing) quien no tiene registro clasificatoria y décimo Emiliano López con la cupe del Oil Competición. Su hermano Nazareno, ganador de la última competencia, fue undécimo con el Chevrolet.
Alejandro González había bajado la marca del entrerriano y lideraba la tabla de tiempos, pero los Comisarios Deportivos le retiraron el tiempo, cayendo al 12º lugar a 0s737.
En tanto, los otros pilotos que giraron a menos de un segundo fueron Gonzalo Perlo (Ford-Omar Martínez Competición) 13º, seguido de Aldo Tedeschi (Chevrolet-Fancio Competición), Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición), Nicolás Trosset (Chevrolet), Juan Manuel Paparella (Dodge), Gastón Ferrante (Chevrolet), Pedro Gentile (Chevrolet-Las Toscas Racing) y 20º Gastón Todino, que había dominado la primera tanda de ensayos con el Ford que arma su estructura.
Lo que viene
La continuidad del TC Pista será con la tanda definitiva de clasificación que dará inicio a las 12:50 y ordenará las grillas de las dos series vespertinas, la primera se larga a las 16:05.
TC Pista - Paraná II - 2º Entrenamiento
1° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m28s888 (foto 1)
2° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s173 a 0s285
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m29s178 a 0s290
4° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s203 a 0s315
5° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s280 a 0s392
6° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s294 a 0s406
7° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m29s296 a 0s408
8° 9 Federico Pérez (Ford) 1m29s327 a 0s439
9° 5 Germán Giles (Dodge) 1m29s461 a 0s573
10° 11 Emiliano López (Dodge) 1m29s544 a 0s656 (foto 1)
11° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m29s578 a 0s690
12° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s625 a 0s737
13° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s634 a 0s746
14° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m29s688 a 0s800
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m29s708 a 0s820
16° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m29s749 a 0s861
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m29s791 a 0s903
18° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s841 a 0s953
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s852 a 0s964
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m29s876 a 0s988
21° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s931 a 1s043
22° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m30s047 a 1s159
23° 20 Nicolás González (Ford) 1m30s101 a 1s213
24° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s108 a 1s220
25° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m30s393 a 1s505
26° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m30s535 a 1s647
27° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s548 a 1s660
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m30s553 a 1s665
29° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m30s731 a 1s843
30° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s069 a 2s181
31° 44 Federico Lynn (Ford) 1m31s225 a 2s337
32° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m33s359 a 4s471
Sin tiempos
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Retiro de la mejor vuelta: Nº 29 (González, Alejandro)
Paraná - 1ª Clasificación: Los Bonelli como en su casa.
Al igual que su hermano "Pope", Nicolás se quedó con la pole provisoria
24-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nicolás Bonelli imitó lo hecho por su hermano en la "máxima", al quedarse con la pole provisoria del TC Pista, que disputa la undécima fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná", circuito que utilizan para realizar pruebas.
Si bien "Nico" no mejoró el récord que posee en este trazado desde el año pasado, logró marcar el mejor tiempo clasificatorio en la tanda de hoy con un tiempo de 1m29s613, unas 452 milésimas más lento con el Ford motorizado por su hermano "pope" y que arma la estructura familiar en Concepción del Uruguay.
Luego se ubicaron dos Chevrolet, Martín Serrano (Dole Racing) a 0s115 y el balcarceño Santiago Mangoni (AC Racing) a un poco más de dos décimas.
El escolta en el torneo, Facundo Ardusso (foto) se metió cuarto con el Ford dele quipo local, el Werner Competición, desplazando a Alejandro González, que viene de hacer podio en la última en Buenos Aires, con el Chevrolet del Tauro Guidi Team.
En su retorno a la categoría, el patagónico Federico Alonso se ubicó sexto a un poco más de medio segundo, seguido de Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición), Emiliano López (Dodge-Oil Competición), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Fancio Competición) y de Sebastián Diruscio quien quedó décimo con uno de los Dodge del equipo de Ramiro Galarza, que se bajó, para que debute "Leo" Carducci, a la postre 28º, luego de un buen resultado en los entrenamientos de hoy,
Dos autos más estuvieron a menos de un segundo de Bonelli, Juan Manuel Paparella (Dodge) y Nicolás Trosset (Chevrolet), 11º y 12º, respectivamente.
Germán Giles tuvo una buena actuación con tres vueltas rápidas que lo ubicaban entre los quince mejores, pero con la quita de los tiempos de todas ellas por parte de los comisarios deportivos, como a tantos otros competidores. El piloto de Roque Pérez consiguió redondear tres giros muy rápidos que lo ubicaron 13º, 7º y 10º, respectivamente, pero todos ellos progresivamente fueron quitados por parte de los comisarios deportivos por pisar, de acuerdo a la interpretación oficial, líneas blancas que representan sectores prohibidos.
Otro en problemas es el último ganador, Nazareno López (foto), terminando último con el Chevrolet del Oil Competición.
Fuerte accidente de Dentella
Cristian Dentella sufrió la rotura de la dirección, impactabndo fuertemente contra el paredón de la segunda curva, cuando la transitaba por primera vez y el Chevrolet quedó muy destruido, por lo que dio por terminada su actuación del fin de semana. El chacabuquense salió ileso, aunque fue derivado al hospital para realizar estudios más completos que determinaron que no sufrió fracturas.
Lo que viene
La continuidad del TC Pista será mañana con la segunda tanda de entrenamientos a partir de las 9:30, mientras que la tanda definitiva de clasificación dará inicio a las 12:50 que ordenará las grillas de las dos series vespertinas.
Declaraciones
Martín Serrano
(2º): “Hicimos una clasificación excelente producto del gran auto que me ha entregado el Dole Racing. Por la humedad de la pista ya que ayer llovió durante toda la noche y también hoy a la mañana, decidimos no salir a entrenar e ir directo a la clasificación, donde no pude redondear bien la primera vuelta por un inconveniente en el pedal de freno por lo que entré pasado a la chicana, y debí abortar la segunda también ya que no íbamos a poder salir bien a la recta principal. Inclusive en el tercer giro definitivo, tampoco salimos de la mejor forma a la recta pero luego tuvimos muy buenos parciales a la hora de doblar donde el auto se muestra muy sólido, y eso nos permitió redondear una buena vuelta. Nos sobró en varios lugares y tranquilamente se podría haber peleado por la pole. Seguramente mañana con varias vueltas mas vamos a poder seguir progresando para apuntar a quedarnos con la pole, ya que los tiempos se van a bajar, pero estoy muy contento con el gran funcionamiento del Chevrolet con el cual seremos protagonistas en todo momento”.
Santiago Mangoni (3º): "Me jugó en contra salir a clasificar primero y tal vez había un poco más de viento. Me faltó redondear un poco más la vuelta pero igual bien, arrancamos adelante y esa es la idea de funcionar adelante para conseguir un lugar en los doce. Esperemos a ver que pasa mañana, ojalá los resultados nos acompañen".
Franco Vivian (7º-foto): "Tenemos dos fechas muy importantes por delante en la que tenemos que estar muy concentrados con el equipo para alcanzar resultados que nos permitan ingresar en la Copa de Plata, nuestro principal objetivo. El rendimiento de hoy fue muy alentador, porque el equipo viene trabajando muy duro en recuperar el gran auto con el que arrancamos el año y por suerte hoy se vió un buen potencial. Si seguimos con este ritmo podemos pelear cosas importantes este fin de semana".
Luciano Ventricelli (16º): "Esperábamos estar un poco más adelante en la primera clasificación, pero esto recién empieza. Sabemos que tenemos un buen auto como para dar pelea, y poder sumar buenos puntos que es nuestro gran objetivo del fin de semana. Ojalá que todo salga bien".
Gonzalo Perlo (18º-foto): "Me voy con la bronca lógica de saber que se podría haber redondeado una clasificación que nos hubiera dejado mucho mas adelante, tranquilamente dentro de los diez. Por la humedad en pista en los entrenamientos, decidimos no salir y cuidar el auto para la clasificación, en la cual cerramos la primera vuelta y luego no se pudo redondear bien en las dos siguientes ya con el mejor grip en la pista. Veníamos para meternos bien adelante, y en las dos vueltas nos complicó el tránsito en pista en la parte final del circuito, por lo cual la vuelta de hoy no es la mejor. Sabemos que contamos con un auto excelente, que se muestra muy firme a la hora de acelerar y doblar, y no tengo dudas que mañana tanto en entrenamientos como en clasificación vamos a aparecer bien adelante".
Gastón "Gato" Crusitta (23º-foto): “Lamentablemente no pudimos girar en los entrenamientos de hoy por cómo estaba la pista, entonces salimos a clasificar sin probar una puesta a punto y eso influyó en la performance del Chevrolet. Si bien siento que pierdo algo con el motor, también debemos trabajar en la relación del diferencial y en distintos valores de puesta a punto. Seguramente mejoraremos mañana”.
Pedro Gentile (27º): "La puesta a punto que elegimos para clasificar no fue la adecuada y el auto no tuvo un buen balance. Mañana vamos a tener que aprovechar bien el entrenamiento para acomodarlo, mejorar en la clasificación, y hacer una buena serie".
Germán Giles (retiro de tiempos): "El auto anduvo bien en clasificación y en las tres vueltas quedé entre los quince mejores, pero me sacaron todos los tiempos y al bajarme del auto fui a hablar con los comisarios deportivos para que me expliquen y muestren adonde estaba pisando que generaba la sanción. En la primera vuelta pisé en determinado sector y en los dos giros restantes en otro sector, pero desde arriba del auto no pareció eso y al no haber podido entrenar hoy por la condición de pista motivo de la lluvia de ayer, no tenía referencias para la quita de tiempos. Mañana buscaré en los entrenamientos tener claro que ese tema para ir en busca de una buena posición en la segunda tanda de clasificación, ya que si repetimos lo de hoy, pero sin la quita de tiempos, estaremos dando pelea entre los diez mejores".
TC Pista - Paraná II - 1ª Clasificación
1° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s613
2° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s728 a 0s115
3° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s821 a 0s208
4° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s077 a 0s464
5° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m30s085 a 0s472
6° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s164 a 0s551
7° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m30s224 a 0s611
8° 11 Emiliano López (Dodge) 1m30s305 a 0s692
9° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s478 a 0s865
10° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m30s514 a 0s901
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s532 a 0s919
12° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s586 a 0s973
13° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m30s791 a 1s178
14° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s795 a 1s182
15° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s842 a 1s229
16° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s851 a 1s238
17° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s872 a 1s259
18° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s888 a 1s275
19° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m30s958 a 1s345
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m30s968 a 1s355
21° 20 Nicolás González (Ford) 1m31s006 a 1s393
22° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m31s125 a 1s512
23° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s179 a 1s566
24° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s236 a 1s623
25° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s273 a 1s660
26° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m31s420 a 1s807
27° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s509 a 1s896
28° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m31s692 a 2s079
29° 44 Federico Lynn (Ford) 1m31s880 a 2s267
30° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m33s590 a 3s977
31° 18 Nazareno López (Chevrolet) 2m03s127 a 33s514
Sin tiempos
Nº 5 Germán Giles (Dodge)
Nº 38 Cristian Dentella (Chevrolet)
Promedio del 1º: 169.488 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: Nº 44 (Lynn) por perjudicar en pista al Nº 36 (González, Adrián).
Retiro de Tiempos: Nº 5 (Giles) por circular por lugares prohibidos.
Paraná - 1º Entrenamiento: Con pocos autos en pista, se destacó Gastón Todino
24-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha del TC Pista comenzó con pocos autos en pista debido a la pista húmeda del autódromo "Ciudad de Paraná", luego de la fuerte lluvia de anoche que continuó hasta la mañana de hoy. El Grupo A fue el encargado de abrir la actividad y ocho autos fueron los que pisaron el asfalto de la capital entrerriana, que por estar muy mojado no permitió tiempos razonables. El ejemplo es Sebastián Porto quien fue el mejor en este parcial, con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, a 26s884 del récord del circuito, en manos de Nicolás Bonelli desde el año pasado. El rafaelino quedó 15º, al culminar la tanda.
El siguiente grupo pudo aprovechar que la pista se fue secando y al final, sólo 22 de los 34 inscriptos se atrevieron a salir de boxes. Gastón Todino fue el más rápido con el Ford que arma su estructura, al marcar 1m31s919, aventajando por más de seis décimas a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el Dodge que alista el CKC Competición. El de Rivera quedó a 2s758 de la mejor marca del circuito.
Luego se ubicaron Juan Manuel Paparella (Dodge) y Alejandro Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
En su retorno luego de la suspensión, Gustavo Crucianelli quedó quinto con el Ford del equipo local, el del "Gurí" Martínez delante de Gastón Ferrante con la Chevy de su equipo.
Federico Lynn volvió a los puestos de adelante seguido de un debutante, Leo Carducci con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Completaron los primeros diez lugares Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing) y Adrián González (Chevrolet) a más de dos segundos de Todino.
El actual puntero del campeonato, Nicolás Bonelli salió a girar para comprobar el estado de su Ford, quedando ubicado en la 16º posición a más de 24 segundos. En tanto, el escolta, Facundo Ardusso no arriesgó y dejó el Ford del Werner Competición en los pits. Tampoco salieron el último ganador, Nazareno López, ni su hermano Emiliano, entre otros.
La próxima actividad del TC Pista será a las 16:40 horas, cuando comience la primera tanda de clasificación.
TC Pista - Paraná II - 1º Entrenamiento
1° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s919
2° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m32s575 a 0s656
3° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s819 a 0s900
4° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s011 a 1s092
5° 23 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m33s053 a 1s134
6° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s112 a 1s193
7° 44 Federico Lynn (Ford) 1m33s204 a 1s285
8° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m34s017 a 2s098
9° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m34s358 a 2s439
10° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m34s664 a 2s745
11° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m37s957 a 6s038
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38s460 a 6s541
13° 20 Nicolás González (Ford) 1m41s717 a 9s798
14° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m44s709 a 12s790
15° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m56s045 a 24s126
16° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m56s716 a 24s797
17° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 2m00s772 a 28s853
18° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 2m03s660 a 31s741
19° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 2m07s769 a 35s850
20° 9 Federico Pérez (Ford) 2m25s650 a 53s731
21° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 2m28s946 a 57s027
22° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 2m30ss585 a 58s666
Inscriptos sin tiempos
Nº 5 Germán Giles (Dodge)
Nº 7 Martín Serrano (Chevrolet)
Nº 11 Emiliano López (Dodge)
Nº 15 Daniel Grobocopatel (Dodge)
Nº 17 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 18 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 29 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Mariano Ponce de León (Ford)
Nº 43 Mariano Coppola (Ford)
Nº 47 Facundo Ardusso (Ford)
Nº 88 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del 1º: 165.237 km/h.
Llegó el debut de Leo Carducci
23-Ago-2012 (Prensa LC).- El 2012 es un año de cambios en la vida deportiva de Leandro Carducci, ahora se suma a la categoria más popular del automovilismo argentino, el Turismo Carretera.
"Leo" desembarca en el TC Pista, la divisional menor y antesala del TC, en una Dodge atendida por el equipo Galarza Racing.
Tras las pruebas realizadas en el autódromo de La Plata el pasado martes, está todo listo para su debut este fin de semana en el autódromo entrerriano de la ciudad de Paraná.
"Probamos el martes y miércoles para poder conocer el auto, tomarle la mano a este tipo de unidades y desde ya empezar a hacer kilómetros y experiencia. Siempre lo mire desde abajo, se me presentó la oportunidad y me interesó poder ingresar a esta importante categoría del automovilismo", comentó "Leo".
Trosset sale en busca del podio
23-Ago-2012 (Prensa NT).- Desde mañana el TC Pista disputará la 11ª fecha de la temporada en Paraná, un escenario de muy gratos recuerdos para Nicolás Trosset. Ya está todo listo en el autódromo “Ciudad de Paraná” para desde mañana llevarse a cabo la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista, que se realizará en la capital entrerriano. Nicolás Trosset irá en busca de su primer podio de la temporada.
“Estamos con muchas ganas. El equipo trabajó mucho para esta carrera y confiamos en poder realizar una buena actuación. En Paraná ya corrimos la 2ª fecha de 2012 y tuvimos una buena labor, que esperamos superar en esta ocasión”, contó el piloto de 20 años, Campeón Argentino 2010 de Fórmula Renault. Tras participar de un evento de Speed Agro en Sauce Viejo, “Niki” Trosset ya se encuentra en Paraná.
“El auto ha dado un salto en el rendimiento en las últimas carreras y confiamos en poder seguir avanzando”, sentenció Trosset, que marcha 25º en el certamen, con 39 puntos. En la última presentación del TC Pista en Paraná, que tuvo lugar el 18 de marzo de este año, Trosset fue 10º en la clasificación general, resultó 5º en su serie y avanzó a la 11ª colocación en la Final.
La actividad del TC Pista en Paraná comenzará mañana a las 10 horas, con el desarrollo del primer entrenamiento. Para las 16.40 está pautada la 1ª tanda de clasificación. En tanto, el sábado el ensayo se realizará desde las 9.30 y la sesión definitiva de clasificación a partir de las 12.50. Por la tarde, a las 15.35 y a las 16.05, se disputarán la primera y la segunda serie, respectivamente. Para el domingo quedará la competencia final, que desde las constará de 20 vueltas.
Dentella buscará sumar en suelo entrerriano
23-Ago-2012 (Prensa CD).- Por segunda vez en la temporada el Turismo Carretera y el TC Pista se presentarán en el autódromo "Ciudad de Paraná", propiedad del Club de Volantes Entrerrianos. En esta oportunidad, estarán cumpliendo con la undécima fecha, que no será una más, ya que marcará el cierre de la Etapa Regular, definiendo los doce protagonistas que en cada una de las divisionales mencionadas estarán pujando por el campeonato.
De todas maneras, el resto de los participantes también tratarán de tejer su propia historia. El caso de Cristian Dentella no es distinto. El de Chacabuco buscará este fin de semana obtener una rápida puesta a punto después de haber buscado distintas alternativas a partir de la carrera de Buenos Aires en donde las inclemencias del tiempo no permitieron girar el día viernes y por ende se perdió una jornada de trabajo.
Por otro lado, el representante de la marca del moño dorado tiene cifradas esperanzas en el motor que le entrega habitualmente Fabián Giustozzi, ya que el preparador de Saladillo estará utilizando nuevos elementos en el impulsor que le entregará al chacabuquense a partir de esta competencia.
Antes de partir rumbo a Paraná, Crfistian comentó: "Creo que ya lo hemos dicho muchas veces, es muy necesario poder clasificar en buenos lugares para después correr las series. Hasta el momento es esta nuestra deuda, ya que si así no se hace, luego se transforma en muy difícil el resto del fin de semana".
Con respecto a la expectativa para la carrera que se viene comentó: "Para Buenos Aires, fuimos con muchos cambios que no terminamos de poner a punto por lo poco que se giró, pero que nos permitieron ver un mejor auto; así que para esta oportunidad deseamos aprovechar. Además, Fabián tiene listo un motor con nuevos elementos que en el banco han rendido muy bien, por lo que nos genera más esperanzas aún".
Gastón Bianchi retorna en Junín
23-Ago-2012 (Prensa GB).- Gastón Bianchi esperará a la 12ª fecha del TC Pista para retomar la actividad después de su accidente automovilístico. La de Paraná será su segunda ausencia.
Aunque tiene todas las ganas de estar en Paraná el fin de semana, por la undécima fecha del TC Pista, Gastón Bianchi deberá esperar una competencia más, y retornará a la divisional telonera del Turismo Carretera en Junín, el 16 de septiembre.
El piloto marplatense continúa con su recuperación en su ciudad natal, y sólo espera que finalicen de cicatrizar las heridas internas de la operación, por eso es que no podrá estar en el autódromo “Ciudad de Paraná”, pero ya tiene asegurado el regreso tres semanas después.
Por otra parte, el AEG Competición aprovechó la ausencia en Buenos Aires y la del próximo fin de semana para realizar importantes modificaciones en el Ford que conduce Bianchi. Además, en los próximos días se pintará por completo el vehículo para volver de la mejor manera al TC Pista, en el escenario “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
Gastón Bianchi manifestó: “Aunque queríamos estar en Paraná, para correr debo esperar a la próxima fecha en Junín, donde seguramente retornaré con muchas expectativas para estar en la pelea de los primeros lugares. La recuperación viene en los tiempos lógicos y con muy buenos parámetros, así que espero con muchas ganas el regreso a los autódromos”.
Gentile en busca de un lugar entre los doce del play off
23-Ago-2012 (Prensa PG).- A partir de mañana, en el autódromo de Paraná, Entre Ríos, Pedro Gentile será parte de la undécima fecha del año de TC Pista, que dará por finalizada la etapa regular del campeonato 2012 y determinará los doce clasificados para la Copa de Plata de la categoría.
Con 54,50 puntos en su haber, el piloto de Banfield está en la 17ª posición, a 20,50 de los doce primeros del certamen, pero aún mantiene chances matemáticas ya que este fin de semana habrá 27 unidades en juego. Por dicho motivo, tendrá como objetivo ser protagonista con el Chevrolet que alista la escudería Las Toscas Racing.
El equipo dedicó las últimas semanas a trabajar en varios aspectos del auto con la intención de alcanzar el mejor nivel para esta competencia en suelo entrerriano y ya se encuentra instalado en el autódromo "Ciudad de Paraná" a la espera del arranque de la actividad oficial sobre el trazado de 4.219 metros de extensión.
En las últimas dos competencias, disputadas en Olavarría y Buenos Aires, "Pedrito" se vio perjudicado por toques en las series y debió remontar mucho terreno en las finales. En ambas pudo avanzar más de diez ubicaciones para terminar entre los quince mejores, aunque no logró sumar fuerte para llegar a la definición de la fase regular más cerca de los doce.
Santiago Mangoni: "Espero tener un buen fin de semana"
23-Ago-2012 (Prensa SM).- De cara a Paraná, Santiago Mangoni tiene todo listo para ser parte de la ultima competencia de la fase regular del TC Pista, la cual determinará los doce pilotos que ingresaran al play off para pelear por la Copa de Plata. Es una competencia clave para el balcarceño y el AC Racing: marcará el ingreso o no a la Copa de Plata que coronará el campeón 2012 de la especialidad.
Al respecto, los mecánicos del equipo realizaron los trabajos sobre el Chevrolet, un repaso general exhaustivo para no dejar nada librado al azar y tareas de rutina en el chasis que atiende Fabián Fuentes.
Brevemente, el piloto balcarceño comentó: “Esperanzado en tener un buen fin de semana. El auto viene funcionando bien y en Paraná este año funcionó bien así que vamos con las mayores expectativas para conseguir un lugar entre los doce de la Copa de Plata.
Estoy sufriendo varios puntos perdidos. Hubo tres carreras en las cuales como en Paraná, Mendoza y en Rafaela estaba para hacer podio y en las tres me vine con las manos vacías. Lo que nos deja tranquilos es que el auto viene funcionando bárbaro. Hemos estado con la familia Fernández en cuanto a la atención en los motores y hemos dado un salto de calidad. Estoy muy confiado en lo que va a ser Paraná, ojala que podamos sumar ese puntito que nos falta como para encontrar un lugar dentro de los doce en la Copa de Plata”
.
Mangoni tiene chanches concretas para integrar el grupo de los doce pilotos que buscan el título de campeón. A base de un campeonato regular en la que sumó en la mayoría de las fechas (inclusive con un segundo puesto en Posadas), solo un punto lo pone a las puertas del ingreso al play off. Contabiliza 74 puntos contra los 75 de Alejandro González, quien está ubicado en la 12ª posición.
Esta no será su primera fase clasificatoria. El año pasado y con equipo propio Santiago ingresó al play off de manera ajustada gracias a los puntos obtenidos por un 3° puesto. Este año tiene chances concretas de repetir la hazaña: “Ahora estoy valorando también y mucho la campaña que hicimos el año pasado que también llegamos a la etapa de definición y pudimos entrar. Este año voy con un auto tal vez mejor equilibrado, y yo también un poquito mejor con el conocimiento de los circuitos, estoy tranquilo porque tengo fe que el auto va a funcionar como funcionó en la segunda carrera en Paraná”, enfatizó.
El viernes 24 la categoría disputará las primeras tandas de entrenamiento y clasificación mientras que el sábado se disputará la clasificación definitiva y las dos series del Tc Pista. El domingo al mediodía se llevará a cabo la gran final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración. Será transmitido en vivo y en directo a todo el país por el equipo de Pistas Argentinas en la señal de canal 7.
Buen primer contacto de Serrano con el Chevrolet campeón
22-Ago-2012 (Prensa MS).- Martín Serrano ha tenido una muy buena prueba inicial en La Plata con el Chevrolet campeón de la temporada anterior que utilizó Guillermo Ortelli hasta la fecha pasada de Buenos Aires, y que a partir del fin de semana en la 11ª fecha a realizarse en Paraná, comenzará a usar el piloto de Pablo Nogués dentro del TC Pista.
En el trazado platense y como siempre con la atención del equipo Dole Racing, “Serrucho” comenzó bien temprano con el ensayo para comenzar a adaptarse y acomodarse al rendidor Chevrolet, con el cual rápidamente aparecieron los buenos tiempos. Con el transcurso de las horas y del trabajo de puesta a punto probando distintos elementos sugeridos por el ingeniero Guillermo Kissling, el de Pablo Nogués colocó un set de gomas nuevas al final de la tarde, y pudo marcar un muy buen tiempo de 1m29s6 que dejó muy conforme tanto al piloto como al equipo, confirmando la presencia en Paraná entonces con esta unidad.
“Nos hemos vuelto muy contentos, tanto el equipo como yo con el funcionamiento del auto. La pista no estuvo de la mejor forma en todo el día y luego de trabajar en la adaptación a la unidad, comenzamos a trabajar en la puesta a punto donde rápidamente aparecieron buenos tiempos. Al final de la tarde pusimos la goma nueva, y salió un muy buen registro que nos da mucha confianza para encarar la carrera de Paraná. En relación al auto que veníamos utilizando, la velocidad de curva es muy similar pero esta Chevy que probamos hoy tracciona mucho mejor. Sin dudas, tenemos un gran elemento para poder pelear el campeonato y a Paraná vamos con toda la fe de salir a ganar la carrera que no pudimos obtener en Buenos Aires, y tratar de llevarnos los siete puntos para arrancar fuerte la Copa de Plata”, sostuvo Serrano una vez cumplido el ensayo.
Vivian busca entrar entre los doce
22-Ago-2012 (Prensa FV).- Franco Vivian tiene todo preparado junto a su equipo, el Tango Competición, para apuntar con todo a asegurar la clasificación a la “Copa de Plata” en lo que será este fin de semana la 11ª fecha y última de la Etapa Regular del TC Pista, a disputarse en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná, trazado donde el piloto capitalino consiguió su triunfo en esta temporada (en la 2ª del año), y en el cual tras los cambios realizados en conjunto con el equipo en la motorización de la Chevy, saldrá a buscar otro gran resultado, apuntando fuerte a ser protagonista en los puestos de punta.
Tras la ya mencionada confirmación del exitoso preparador “Johny” Laboritto como motorista exclusivo de Vivian a partir de esta fecha, el Tango Competición realizó las tareas de repaso sobre la Chevy para luego trasladarse hacia el rolo que el preparador tiene en Dolores, para chequear que todo estuviera en orden y medir la potencia de la planta impulsora y del chásis al piso, la cual arrojó buenos resultados. Tras ello, el equipo volvió a Río Ceballos para realizar un último control y dejar todo listo de cara al circuito de Paraná de 4.219 metros de extensión.
“Vamos con las mejores expectativas a un circuito que me encanta y en el cual pude ganar a principio del año, apuntando en este caso a lograr un auto competitivo que nos permita estar adelante, para sumar puntos importantes y terminar de asegurar la clasificación a la Copa de Oro. Hemos realizado los cambios de motor ya anunciados para esta fecha, y se aprovechó la posibilidad de poder hacer una prueba en el rolo para medir la potencia de la planta impulsora, y ver que todo el conjunto del auto estuviera en buenas condiciones. Se ha trabajado mucho para esta fecha con el equipo, y espero este fin de semana poder retribuirlo con un buen resultado que nos habiite a pelear el campeonato”, sostuvo Vivian quien, recordamos, se ubica en la 8ª posición en el campeonato tras sumar un total de 87,5 puntos.
"Kikia" Di Scala ausente en Paraná
22-Ago-2012 (Prensa CDS).- El marplatense Cristian "Kika" Di Scala no se presentará en Paraná en la última fecha de la etapa regular del TC Pista con el Chevrolet del Trotta Competición por problemas con el presupuesto y perderá la posibilidad de entrar en el play off.
"Kika me avisó que podrá seguir corriendo por ahora debido a problemas económicos y eso nos preocupa porque tampoco estaría en Junín", comentó Esteban Trotta, titular de su equipo, quien agregó: "La próxima semana tenemos que tomar una decisión porque si Di Scala no va a alquilar el Chevrolet, seguirá teniendo la prioridad, pero tendremos que buscar otra opción ya que tengo mis compromisos y algunas publicidades que son del equipo. Si confirma que no sigue empezaré a escuchar ofertas o buscaremos un piloto para ese auto".
Di Scala, quien se ubica 18º en el torneo y con escasas posibilidad de ingresar en el play off, comenzó la presente temporada debutando en el TC Pista con el Dodge del Castellano Power Team, equipo que lo asistió durante su campaña en el TC Mouras y debido al presupuesto que manejaba, el marplatense tuvo que cambiar de equipo y marca. En unos días, quedará definido el futuro de Trotta, como también el de Cristian.
TC Pista - Paraná II - 34 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 10 Micheloud, Gustavo (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 23 Gustavo Crucianelli (Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
El "Gato" Crusitta listo para viajar a Paraná
22-Ago-2012 (Prensa GC).- El fin de semana, en el autódromo de Paraná, Gastón Crusitta será parte de la undécima fecha del campeonato de TC Pista con el Chevrolet que alista el equipo AA Racing.
El piloto de Lomas de Zamora aguarda por el inicio de una nueva presentación de la categoría telonera del Turismo Carretera, que este fin de semana tendrá lugar en el circuito "Ciudad de Paraná" de la provincia de Entre Ríos, donde buscará volver a ser uno de los máximos protagonistas de la activdad con el Chevrolet del AA Racing como lo fue en la última competencia del calendario, disputada en Buenos Aires.
En las últimas semanas, el equipo se dedicó a trabajar sobre las roturas que se produjeron en la unidad en la carrera pasada y posteriormente puso en marcha la habitual revisión de cada uno de los componentes para dar par paso al análisis de los datos obtenidos en la primera visita del año a Paraná, por la segunda fecha del campeonato, a fin de sacar las mejores conclusiones y establecer la puesta a punto.
Vale recordar que esta competencia dará por terminada la etapa regular de la temporada y definirá los clasificados a la Copa de Plata 2012.
Gastón Crusitta indicó: "El auto funcionó bien en Buenos Aires, así que básicamente se repararon los daños y se hizo el repaso de siempre. Con el equipo estuvimos analizando todos los datos que nos trajimos de la primera carrera en Paraná para poder trabajar sobre eso y ahora esperamos el arranque con buenas expectativas. Sabemos que contamos con un buen auto y queremos ser protagonistas".
Rogani espera por una mejora en Paraná
22-Ago-2012 (Prensa RR).- Este fin de semana venidero, Rodrigo Rogani disputará su segunda competencia dentro del TC Pista en lo que será la 11ª fecha del campeonato, en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná, escenario que el piloto santafesino conoce bien y en el cual espera pegar un salto importante tras el debut con el Ford que alista el equipo Cañuelas GB Racing.
Previo a la cita entrerriana y tras la competencia en Buenos Aires, se efectuaron importantes trabajos en el Ford que fue trasladado al taller de Wálter Alifraco, donde se realizó una extensa revisión de toda la unidad, realizando algunos cambios en los anclajes y parrillas de suspensión, además de haber realizado el repaso íntegro de toda la estructura y control de los elementos de la unidad. Por otro lado, se trabajó fuerte también en el motor que es propiedad del equipo y desarrolla Fabián Giustozzi, al cual se le ha reemplazado la tapa y con el que se ganaron algunos caballos de potencia, que seguramente servirán para mejorar la performance en el Ford a la hora de acelerar.
Con todo listo y a horas de que el equipo emprenda el viaje hacia el circuito paranaense de 4.219 metros de extensión, Rodrigo se ilusiona con llevarse su primer buen resultado en su segunda carrera en TC Pista.
“Paraná es un circuito que conozco mas que bien, por todas las pruebas y carreras que he realizado en la Fórmula Renault, lo cual sin dudas es importante porque ahorramos la adaptación al trazado y dedicaremos el primer entrenamiento exclusivamente a trabajar sobre la puesta a punto del auto, sobre el cual el equipo ha realizado un intenso trabajo de control y algunos cambios en la parte de suspensión, que sumados a los nuevos desarrollos de motor con los cuales se ha incrementado la potencia, consideramos que se debería pegar un salto importante ya desde el inicio del fin de semana.
Trataremos de aprovechar los entrenamientos para lograr un buen equilibrio, y ser protagonistas el fin de semana, donde sería bueno ya poder clasificar entre los mejores quince y luego hacer una buena serie y final, para llevarnos puntos grandes”
, sostuvo el piloto santafesino de la ciudad de Pujato, quien espera con ansiedad por su segunda presentación en la telonera.
La actividad para Rogani y el TC Pista comenzará el día viernes, como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres a partir de las 10 horas, para luego pasar a la clasificación, que tendrá inicio desde las 16.40 horas, y comenzará a mostrar a los primeros candidatos para quedarse con la final de la 11ª fecha que recordamos, será televisada el domingo a partir de las 11 horas en vivo y en directo por la señal de aire, Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Siguen las pruebas en La Plata y 9 de Julio
22-Ago-2012 (Prensa ACTC).- A menos de tres días que dispute el GP SpeedAgro de Paraná, contínuan los entrenamientos de varios protagonistas en dichos escenarios.
Luego de concluir los trabajos emprenderán camino hacia la provincia entrerriana.
Turismo Carretera - Pruebas (22-Ago-2012)
La Plata
Martín Serrano (Chevrolet)
Alejandro Berganza (Chevrolet)
Leandro Carducci (Dodge)
Federico Lynn (Ford)
Luciano Ventricelli (Ford)
Nueve de Julio
Gustavo Crucianelli (Ford)
Germán Giles (Dodge)
Día de pruebas para Serrano con el auto campeón
21-Ago-2012 (Prensa MS).- En la jornada de mañana miércoles, Martín Serrano estará en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata tomando contacto por primera vez con el Chevrolet campeón de Turismo Carretera que consiguió el último título en manos de Guillermo Ortelli, y que pasará a utilizar a partir de este fin de semana en la 11ª fecha del TC Pista en Paraná el piloto de la ciudad de Pablo Nogués, tras haberlo dejado por uno nuevo el séxtuple campeón, que lo uso hasta la competencia anterior de Buenos Aires donde consiguió un nuevo podio.
Serrano estará junto al equipo Dole Racing poniendo en pista la exitosa Chevy, con la finalidad de comenzar a conocerla y trabajar en la adaptación, para luego ya comenzar a buscar junto al ingeniero Guillermo Kissling la mejor puesta a punto de cara a la competencia en Paraná, última fecha de la Etapa Regular, donde ya clasificado a la Copa de Plata, “serrucho” buscará pelear por los siete puntos que otorgan al ganador de la instancia previa a la lucha por el certamen.
“Hoy Guillermo ya estrenó su auto nuevo para el TC con muy buenas perspectivas, y mañana nos toca probar a nosotros el auto que acaba de dejar él y que pasaremos a utilizar dentro del TC Pista. Sin dudas es un gran auto que siempre ha sido alistado por un gran equipo, por lo cual no tengo dudas que mañana luego de trabajar en la adaptación y llegar a la comodidad necesaria, comenzaremos a buscar la mejor puesta a punto de acuerdo a mi forma de manejo, para ya en Paraná llegar con una buena base que nos permita ser rápidos desde el inicio de la actividad. Es el auto campeón y Guillermo ya ha hecho varios podios en este año, por lo cual ahora me toca a mí la responsabilidad de llevarlo a lo mas alto en el TC Pista”, sostuvo Serrano, ya preparado para tomar contacto con el Chevrolet.
Vale la pena recordar que a falta de una fecha del cierre de la Etapa Regular, Martín ya se encuentra clasificado a la Copa de Plata, ubicándose en la 3ª posición en el certamen, sumando un total de 110 puntos, a 12.5 del líder Nicolás Bonelli, por lo cual, el de Pablo Nogués podrá ir matemáticamente a pelear por los siete puntos que otorgan al ganador de la Etapa, cuando el fin de semana habrá 27 puntos en juego.
Giles ensayará antes de Paraná
21-Ago-2012 (Prensa GG).- Germán Giles estará probando mañana la Dodge del equipo UR Racing en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", para luego seguir camino hacia Paraná donde el TC Pista disputará la última fecha de su etapa regular, con el claro objetivo de confirmar con buena performance la clasificación a la Copa de Plata.
El piloto de Roque Pérez se ubica 11º en el campeonato con 78.50 puntos y considerando que serán doce los clasificados que definirán el título en las últimas cinco presentaciones, no quiere dejar nada librado al azar.
Por eso mismo, camino a la capital entrerriana, se detendrá mañana miércoles en Nueve de Julio junto a la estructura que dirigen Uranga y Romera para testear el arduo trabajo realizado en la Dodge, buscando ser competitivo desde el viernes y terminar el fin de semana sumando los puntos necesarios que lo clasifiquen a la Copa de Plata del TC Pista.
Federico Lynn prueba y decide
21-Ago-2012 (Prensa FL).- En la jornada del miércoles, en el autódromo de La Plata, Federico Lynn estará probando su Ford alistado por el equipo EFE Racing, con el objetivo de mejorar su rendimiento y confirmar su presencia en Paraná. El piloto de Pilar evaluará distintos componentes de suspensión, barras y aerodinamia que ha preparado el responsable técnico del equipo, Luciano Monti, con la finalidad de quitar una importante ida de cola que se presentó en el Ford en la última fecha de Buenos Aires, y que complicó el normal accionar de "Fede" en pista.
Si la prueba es fructífera y todo sale según lo planeado por piloto y equipo, Lynn confirmará su presencia en la 11ª fecha. De lo contrario, dejará pasar Paraná y trabajará para poder continuar corrigiendo el funcionamiento del auto y así poder estar presente en la competencia siguiente del TC Pista, el 16 de Septiembre en el autódromo de la ciudad de Junín.
"Mañana estaremos probando el Ford en La Plata, y en función de cómo sea la prueba, decidiremos si vamos a Paraná o trabajamos apuntando a la fecha de Junín. Tenemos muchos elementos para ensayar y tratar de quitar la ida de cola que nos complicó bastante en Buenos Aires. Ojalá sea una prueba productiva ya que la intención tanto del equipo como mía, es poder estar corriendo el fin de semana en un circuito que me gusta mucho como es el de Paraná", indicó "Fede".
Un ensayo con buenas expectativas para Perlo
21-Ago-2012 (Prensa GP).- Finalmente con buen clima y mucho trabajo, se cumplió el ensayo que Gonzalo Perlo tenía previsto en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, a bordo del Ford alistado por el equipo del "Gurí" Martínez Racing, apuntando ya todo a lo que será la 11ª fecha del año a disputarse el fin de semana en el circuito del “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná.
En el ensayo que duró por espacio de gran parte del día hasta la media tarde, "Gonza" evaluó distintos elementos de suspensión y aerodinámicos sugeridos por el responsable técnico del equipo, Ariel Pérez, en función de lograr un buen equilibrio en el Ford. Tras lograr la mejor puesta a punto y colocar neumáticos nuevos, el de Pilar marcó un mejor tiempo de 1m32s7 en la mejor de sus 35 vueltas, realizando el ensayo con un motor de pruebas falto de potencia. Tras quedar tanto el equipo como el piloto conformes con el ensayo, dieron el mismo por concluido y se espera con ansias la 11ma fecha, en la cual el pilarense se juega la entrada a la Copa de Plata.
“Fue un ensayo muy productivo en el cual desde el inicio, me sentí muy cómodo y a gusto con el funcionamiento del auto. Fuimos evaluando distintos elementos tanto de suspensión como de aerodinamia, y en cada cambio que hicimos el Ford respondió para bien, siempre muy equilibrado aunque sacáramos carga para ganar velocidad. En una pista un tanto sucia y con motor de pruebas falto de potencia, se pudo realizar un buen tiempo con parciales muy similares a los del Gurí a la hora de doblar, y eso sin dudas nos genera buenas expectativas en un circuito como el de Paraná que ya conocemos bien, y en el que esperamos desde el principio poder ser protagonistas para llegar a la final con buenas chances de sumar los puntos necesarios para clasificarnos al play off, que sin dudas estará muy difícil por el nivel que muestra la categoría, pero nosotros vamos con la frente bien alta junto al gran equipo que tengo para dejar todo y conseguir el objetivo”, sostuvo "Gonza" quien recordamos, está en el 14º puesto en el campeonato a 5,5 puntos de Alejandro González, último clasificado hasta el momento en un apretado certamen.
TC Pista - Pruebas No Oficiales (final)
La Plata
1º Emiliano López (Dodge) 1m30s7
2º Federico Pérez (Ford) 1m30s9
Sin Tiempos
Sebastián Diruscio (Dodge) por despiste
Leandro Carducci (Dodge) por falla en el motor
Nueve de Julio
1º Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s8
2º Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s7
Prueba en la marca del kilómetro
Emmanuel Pérez Bravo (Dodge)
"Nico" Boneli: "No va hacer nada fácil ganar la Etapa Regular"
21-Ago-2012 (Prensa BC).- El Bonelli Competición enfrenta una de las fechas más esperadas, por la definición de la clasificación a las respectivas Copas de Oro y Plata, y con el ingrediente de correrse en la provincia donde provienen, y mostrarse ante su gente.
Con gran expectativa y toda la ilusión a cuesta, el equipo estará partiendo el miércoles hacia la ciudad de Paraná, luego de mucho trabajo en el taller para alistar ambas unidades y tratar de tener autos competitivos, de cara a esta definición.
Por el lado del TC Pista, "Nico" llega como puntero del campeonato, con grandes posibilidades de adjudicarse la Etapa Regular, y al respecto manifestó "es una fecha importante, donde vamos en busca de nuestro segundo objetivo, que es ganar la etapa regular. No va hacer nada fácil por que llegamos bastante apretados en los puntos, y todos los que tienen chance, están andando bien. Confío en el trabajo de mi equipo, y en el motor que me otorga mi hermano. Sólo espero redondear un buen fin de semana, y lograr este objetivo junto a mi gente, en la fecha de nuestra provincia".
Por otro lado, "Pope" dejó lista su unidad para poder lograr la clasificación a la Copa de Oro, para eso se trabajó mucho en el taller, y principalmente en el impulsor, para lograr la performance necesaria para esta definición. Al respecto, Pope" manifestó: "La verdad que la idea era llegar un poco más cerca en los puntos para esta definición, pero por diferentes circunstancias no se pudo cosechar buenos puntos en las últimas fechas, y hoy estamos un tanto complicado para clasificar. Es difícil, pero no imposible, matemáticamente hay chances y mientras exista esa posibilidad, la ilusión nadie te la saca. Además, es lo que te motiva a tratar de mejorar día a día y pensar como estar más adelante dentro de nuestro acotado presupuesto. Va a hacer una fecha linda, donde espero andar bien, junto a la gran cantidad de gente de nuestra zona, que nos va alentar".

Varios pilotos prueban en La Plata y en Nueve de Julio
21-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Durante la jornada de hoy, varios vehículos entrenan sobre ambos circuitos con el firme objetivo de llegar en óptimas condiciones al GP SpeedAgro que se disputará, el fin de semana, en Paraná.
TC Pista - Pruebas
La Plata
Sebastián Diruscio (Dodge)
Leandro Carducci (Dodge)
Emiliano López (Dodge-foto)
Federico Pérez (Ford)

Nueve de Julio

Federico Alonso (Chevrolet)
Gonzalo Perlo (Ford)
Emmanuel Pérez Bravo (Dodge-km)
Nota: (km) Trabaja en la zona del kilómetro
Gonzalo Perlo prueba en Nueve de Julio
20-Ago-2012 (Prensa GP).- En el día de mañana, si las condiciones climáticas lo permiten, Gonzalo Perlo estará en Nueve de Julio realizando una intensa prueba con el Ford de TC Pista que alista la estructura Gurí Martínez Racing, ya con miras a lo que será la 11ª fecha y última de la Etapa Regular el próximo fin de semana en Paraná, donde el piloto de Pilar buscará entrar entre los mejores doce del campeonato, para quedar habilitado a pelear por el campeonato de la categoría.
Vale la pena recordar que en esta presentación, Gonza volverá a utilizar el Ford con el cual compitió en gran parte del año, y que le dio el segundo puesto en Mendoza, ya que estará retornando Gustavo Crucianelli, quien ha cumplido la suspensión impuesta por parte de la ACTC y que venía utilizando la unidad que Perlo usó en las últimas tres carreras, como se había convenido con el titular de la estructura, Omar “Gurí” Martínez.
Luego de los trabajos de repaso íntegro sobre los autos tras la fecha anterior de Buenos Aires, las unidades quedaron listas para probar, y por ello mañana el equipo estará trabajando con el Ford de TC de Martínez, y el TC Pista de Perlo, evaluando distintas configuraciones de puesta a punto tras probar elementos de suspensión y aerodinamia sugeridos por el responsable técnico de la estructura, Ariel Pérez, buscando la mejor performance para llegar competitivo a Paraná.
“Mañana vamos a estar en Nueve de Julio probando, ya que queremos agotar todo lo que esté a nuestro alcance para poder ser competitivos en Paraná, ser protagonistas en la punta, y sumar los puntos necesarios que nos permitan entrar entre los doce. Hay muchos elementos por probar que estaremos evaluando mañana con el fin de lograr un buen equilibrio en el Ford que volveré a utilizar tras las tres carreras que corrí con el auto campeón ante la ausencia de Crucianelli, y que esperamos tenga un buen funcionamiento para soñar con pelear el campeonato entrando entre los doce. Esperemos que pueda ser un día productivo mañana para mí y para todo el equipo”, sostuvo "Gonza".
Perlo recordamos, se ubica en el 14º puesto en el campeonato de TC Pista sumando 69,5 puntos, a 5,5 unidades de Alejandro González, que hasta el momento, es el último clasificado entre los mejores doce.
Werner concluyó los ensayos en el auto de Ardusso
20-Ago-2012 (Prensa GWC).- Mariano Werner realizó un ensayo en el kilómetro del autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" con el auto que conduce Facundo Ardusso en TC Pista.
En una jornada ventosa y nublada, el entrerriano completó las pruebas que había comenzado la semana anterior el piloto de santafesino, actual escolta en el campeonato, y que razones climáticas, culminaron antes de lo previsto.
Al finalizar con los trabajos en pista, Mariano Werner quedó conforme por los importantes datos recogidos tanto en la prestación del impulsor, como de aerodinamia.
El día martes se espera la presencia en el autódromo de Nueve de Julio de otro piloto entrerriano, Omar Martínez, acompañado también por Gonzalo Perlo, quien también probará el Ford de TC Pista.
Federico Alonso retorna al TC Pista
16-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El piloto sureño decidió su regreso a la telonera desde la próxima cita en Paraná donde conducirá un Chevrolet alistado por el equipo de Emilio Satriano. El año venidero intentará correr en el Turismo Carretera.
El piloto de Río Gallegos, Federico Alonso, con experiencia en TC Pista y pocas carreras en la máxima, confirmó mediante su facebook que regresará a la actividad dentro de la telonera.
El regreso se dará a partir de la próxima en Paraná, que se disputará entre los próximos 24 y 26 de agosto, y dentro de la estructura de Emilio Satriano. La invitación surgió a partir del propio preparador de Chivilcoy quien junto con Alonso buscarán a punto el Chevrolet.
La idea es estar en estas ultimas carreras y luego estar en las cinco de la Copa de Plata, ya que en esa instancia no se puede retornar ni debutar en las categorías. La meta del sureño sigue siendo regresar al Turismo Carretera, algo que prepara para 2013, con mayor presupuesto que le permita encarar la temporada completa.
Multaa Martín Serrano a Daniel Uranga
15-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión del día de la fecha en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
1) Aplicar la sanción de multa $5.000 al piloto de la categoría TC Pista, Martín Serrano, por sus declaraciones agraviantes para el ente fiscalizador efectuadas durante la competencia de la categoría en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires.
2) Aplicar al chasista licenciado Daniel Uranga, la sanción de multa de $7.000 por declaraciones impropias ante el Comisariato Deportivo.
Prohíben la construcción de autos nuevos
15-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La ACTC informó a los equipos de TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, que a partir de la fecha se prohíbe la construcción de autos nuevos para debutar en las mencionadas categorías. Se recuerda que para adquirir una nueva unidad deberá ser a través de una solicitud enviada a la ACTC, la cual será la encargada de proveer a los equipos de dichas unidades.
Este pedido debe ser por medio de una nota enviada por mail al Departamento Técnico de la ACTC ([email protected]), detallando la marca del vehículo, la categoría en la que participará y por qué piloto será utilizado.
Trabajos para Facundo Ardusso en Nueve de Julio
14-Ago-2012 (Prensa ACTC).- En la jornada de hoy y esperando que no compliquen las inclemencias climáticas, se ha hecho presente el equipo Werner Competición con el Ford de TC Pista que conduce Facundo Ardusso, para trabajar de cara a la próxima competencia en Paraná.
El joven piloto santafesino buscará la mejor puesta a punto de su Ford para mejorar el funcionamiento, que seguramente no ha sido el esperado en las últimas dos carreras, para volver a recuperar el protagonismo y pelear por los siete puntos de la Etapa de Clasificación.
Por otro lado, el equipo tiene previsto continuar con los ensayos la próxima semana en el autódromo de La Plata sobre el Ford de Mariano Werner, para evaluar los cambios reglamentarios que le han otorgado a la marca y llegar también en las mejores condiciones a la competencia en Paraná.
Confirman las dos fechas de suspensión para Camilo Echevarría
14-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El Honorable Tribunal de Apelaciones de la Asociación Corredores Turismo Carretera emitió un comunicado acerca de Camilo Echevarría, piloto del TC Pista, quien había presentado una apelación. "El H. Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha resuelto en la fecha rechazar el recurso interpuesto por el piloto de la categoría TC Pista, Camilo Echevarría, confirmando la pena impuesta por la CAF/ACTC de dos (2) fechas de suspensión por la infracción cometida en la carrera disputada el 24 de junio en el autódromo de Posadas, Misiones, dándose por cumplida una de las fechas de suspensión con la carrera disputada en Rafaela, en la que estuvo inhabilitado por la suspensión provisoria y reteniéndose el total del derecho de apelación.
Dr. Héctor Luis Latorraga (Presidente), Dr. Carlos Alberto Lazzatti (Vocal)"

Continúa con la recuperación de Gastón Bianchi
10-Ago-2012 (Prensa GB).- Gastón Bianchi sigue evolucionando en su casa, luego del accidente automovilístico que sufrió hace 15 días en la ruta 88.
En la Ciudad de Mar del Plata, Gastón Bianchi continúa en plena recuperación y realizándose los distintos controles médicos para estar en Paraná, la undécima y próxima fecha del TC Pista.
Gastón, que el 26 de julio se accidentó en la ruta 88 cuando regresaba desde Necochea, y fue intervenido quirúrgicamente en su vejiga, esta semana cumplió con un nuevo control, ya recibió el alta y se recupera en su casa, acompañado por familiares y amigos.
Por su parte, el AEG Competición no cesó con los trabajos y realizó distintas modificaciones en el chasis para regresar con todo a la divisional telonera del Turismo Carretera. Además, Gabriel Bozzone siguió evolucionando en el motor del Ford.
Bianchi planifica todo para estar en la undécima fecha del TC Pista que se disputará entre el 24 y 26 de agosto en Paraná, Entre Ríos.
Gastón Bianchi indicó: “Sigo evolucionando en la recuperación después del accidente y la operación. En la semana me hicieron controles en la vejiga y salió todo bien, por lo que me dieron el alta. Después de estar ausente en Buenos Aires, la idea es regresar al TC Pista en Paraná, la próxima fecha. Quiero agradecerles a todos los que estuvieron cerca mío en este momento, y a los que me enviaron mensajes de pronta recuperación a través de las redes sociales”.
Vivian apuesta por Laboritto
08-Ago-2012 (Prensa FV).- A partir de la próxima competencia del TC Pista, el 26 de Agosto en el autódromo de la ciudad de Paraná, Franco Vivian estará cambiando la motorización en el Chevrolet que alista el Tango Competición.
Tras la desvinculación en buenos términos de Emilio Satriano por parte del equipo, y con quien Vivian pudo lograr dos triunfos, y cuatro poles en 19 carreras, se ha llegado a un acuerdo con “Johny” Laboritto para que a partir de la 11ª fecha y última de la Etapa Regular, el preparador de Dolores se haga cargo de la preparación de los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista, apuntando tanto el piloto capitalino como la estructura cordobesa pelear el campeonato de la categoría.
Acerca del cambio realizado, Vivian expresó: “El equipo ha tomado la decisión de cambiar la motorización en el Chevrolet y yo la apoyo, ya que en las últimas carreras no hemos tenido los resultados esperados, y los motores al menos en mi auto dejaron de funcionar, y por ello hemos decidido tomar otro rumbo.
Quiero agradecer a Emilio que es un fenómeno y con quien cerramos una etapa muy exitosa, con dos victorias y cuatro poles en 19 carreras. Sin dudas son los mejores motores de Chevrolet en TC Pista, pero lamentablemente en mi auto dejaron de funcionar y nos vimos forzados a buscar otro rumbo, ya que necesitamos revertir los últimos malos resultados. Ahora estaremos con Laborito, a quien todos conocemos por el funcionamiento de los motores en el TC, y sin dudas es muy importante contar con su exclusividad para apuntar a lograr el mejor nivel y salir a pelear ya en Paraná bien adelante, para trabajar en función de salir luego a buscar el campeonato del TC Pista en la Copa de Plata”
.
Previo a la cita en Paraná, el equipo Tango Competición viajará hacia Dolores al taller de Laboritto para realizar en el rolo que el preparador posee, una medición del Chevrolet con los nuevos motores. Tras ello, quedará todo listo para que el capitalino comience a buscar en pista la posibilidad de volver a ser protagonista dentro del TC Pista, donde el claro objetivo, es el de salir a buscar el campeonato en la categoría.
Cinco ya están adentro. para pelear por la Copa de Plata
07-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Luego de la histórica fiesta vivida en Buenos Aires, el TC Pista ya cuenta con cinco pilotos clasificados para la Copa de Plata. Mientras que 14 pilotos llegarán con chances de clasificarse en la próxima cita de Paraná.
Queda solo una fecha para el final de la Etapa de Clasificación a la Copa de Plata y hay cinco pilotos que ya están adentro de la Copa de Plata: Nicolás Bonelli, Facundo Ardusso, Martín Serrano, Aldo Tedeschi y Camilo Echevarría.
Nicolás Bonelli
(Ford - 122,50 puntos): El piloto de Concepción del Uruguay llega a la última fecha de la etapa clasificatoria como líder del campeonato y con la tranquilidad de haber conseguido la victoria en la tercera fecha de San Martín, Mendoza.
Facundo Ardusso
(Ford - 119,50 puntos-foto): El representante de Las Parejas buscará quedarse con la etapa de clasificación y los 7 puntos de plus para el comienzo de la Copa de Plata. Para ello deberá acortar la brecha de 3 unidades que lo separan de Nicolás Bonelli. También tiene su victoria anual: lo hizo en la cuarta fecha de Trelew.
Martín Serrano
(Chevrolet - 110,00 puntos): Todavía el de Pablo Nogués se debe una victoria para ir a pelear el título en la Copa de Plata. En la última presentación de Buenos Aires tenía la victoria asegurada pero recibió un recargo de 20 segundos por adelantamiento en largada y finalmente arribó en el puesto 19°. Va por todo en Paraná.
Aldo Tedeschi
(Chevrolet - 104,00 puntos): Durante las primeras diez fechas de la especialidad, el de Las Rosas (Santa Fe) se convirtió en una de las revelaciones junto al Chevrolet alistado por el equipo de la familia Trotta. En Olavarría consiguió su primer triunfo en la categoría y es candidato al título.
Camilo Echevarría
(Chevrolet - 102,50 puntos): El neuquino conduce el Chevrolet del PS Competición y nuevamente será un animador dentro de la Copa de Plata. Ganó en la quinta fecha de Termas de Río Hondo y está corriendo bajo apelación debido a un incidente con Ardusso en Posadas. Le dieron dos fechas, ya cumplió una en Rafaela y si no le levantan la sanción deberá parar una carrera más.
14 por siete lugares:

Catorce son los pPilotos que cuentan con chances matemáticas de clasificar para la Copa de Plata. Justo la mitad de lugares para la cantidad de pilotos que quieren clasificar entre los doce que definirán el campeonato del TC Pista.
Sexto marcha Sebastián Porto (Chevrolet - 96,50) puntos y una victoria en Rafaela. Séptimo asoma con Sebastián Diruscio (Dodge - 91,50-foto), quien ganó en Posadas, mientras que octavo está Franco Vivian (Chevrolet - 87,50), y también ganó en la temporada con la segunda fecha de Paraná, precisamente donde llegamos a la 11ª fecha del 24, 25 y 26 de agosto.
Un escalón más abajo está Emiliano López (Dodge - 81,00), seguido del 10° Luciano Ventricelli (Ford - 80,50). Cierran los doce, el undécimo Germán Giles (Dodge - 78,50) y el último de la docena de plata: Alejandro González (Chevrolet - 75,00). Del 13° lugar al 19° tienen chances matemáticas: Santiago Mangoni (Chevrolet) 74 puntos; Gonzalo Perlo (Ford) 69,50 puntos; Federico Pérez (Ford) 69 puntos, ganador en Río Cuarto; Nazareno López (Chevrolet - 61,00) y ganador en la última de Buenos Aires; Pedro Gentile (Chevrolet - 54,50); Cristian Di Scala (Chevrolet - 52,50); Gastón Crusitta (Chevrolet - 51,00), ganador de la primera fecha de Mar de Ajó.
TC Pista - Temporada 2012
Buenos Aires - 10ª fecha
Nazareno López alcanzó su primera victoria que quedará para la historia
Nicolás Bonelli con su 9º puesto es el neuvo líder
05-Ago-2012 (Prensa ACTC; Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Este día no quedará en la historia solamente por tratarse del aniversario del Turismo Carretera, sino que para Nazareno López será mucho más que eso, ya que el piloto de Chubut alcanzó su primer triunfo en TC Pista, el primer gran grito en 38 competencias.
Todo arrancó a favor de Martín Serrano, junto al Chevrolet del Dole Racing, el piloto de Pablo Nigues venía de dominar el sábado y se perfilaba para llevarse el triunfo en el "Oscar y Juan Gálvez", arrancó en punta y comenzó a marcar la diferencia por sobre otros tres "chivos" Nazareno López (Oil Competición) y Camilo Echevarría (PS Competición), mientras Gastón Crusitta (AA Racing) protagonizaba un trompo que dejaba a varios fuera de carrera.
Sin embargo, la carrera recién arrancaba y aunque Serrano se mostraba firme, marcando el rumbo de la carrera nada estaba dicho, y es que a ocho vueltas del inicio llegó el recargo para "Serrucho" por exceder la velocidad de largada, por lo que inmediatamente la punta de la competencia quedó en manos del piloto del Oil Competición quien no soltó esa posición hasta ver la bandera a cuadros.
No la tuvo fácil el piloto de Rada Tilly, ya que el neuquino Echevarría lo buscó por doquier, intentó sobrepasar al Chevrolet por todos lados, por adentro, por afuera e inclusive hubo un roce al final que llevó la carrera al límite, cargándola de emoción.
La tercera posición fue para Alejandro González, quien se mantuvo en ese puesto expectante a lo que pasaba entre los de adelante, pudiendo cerrar un buen fin de semana junto al Chevrolet del Tauro Sport Team y alcanzando su primer podio en la telonera.
El pelotón de los primeros diez lo completaron Aldo Tedeschi (Chevrolet), Santiago Mangoni (Chevrolet), Gastón Todino (Ford-foto), Sebastián Porto (Chevrolet), Ramiro Galarza (Dodge), Nicolás Bonelli (Ford) y Alejandro Berganza (Chevrolet).
En su debut, Rodrigo Rogani estuvo cerca de recibir la bandera a cuadros. El piloto que representa a la ciudad de Pujato debió abandonar a falta de dos vueltas para el cierre de la final, producto de la rotura de algún elemento en la dirección del Ford alistado por el Cañuelas GB Racing tras un roce con otro piloto en las vueltas iniciales de la competencia final.
El Campeonato
Con la 10ª fecha ya cumplida, el campeonato de la telonera lo lidera Bonelli con 122.5, seguido por Facundo Ardusso con 119.5, Serrano 110, Tedeschi 104 y Echevarría 102.5 en los primeros cinco lugares.
Lo que viene
Después de la gran fiesta en el Gálvez, el TC Pista comienza a pensar en lo que será la próxima fecha el 24, 25 y 26 de agosto en el circuito "Ciudad de Paraná".
Declaraciones
CamilO Echevarría
(2º): "Estoy muy contento por haber sido segundo en una carrera tan especial y siempre peleando adelante en el autódromo de Buenos Aires, donde el marco de público es espectacular y sobre todo hoy por el cumpleaños del TC. Toda la carrera intenté ganar y para ello pasarlo a Nazareno, ya que to no sabía lo de la penalización a Serrano, pero López se cuidó bien, tenía un gran auto y lo felicito por el triunfo. Los kilos de lastre en mi auto me hacían no poder agarrar la succión en la recta y sobre el final de la carrera lo toqué llegando a la horquilla pero lo dejé acomodarse y seguir delante. El ingreso del auto de seguridad cuando faltaban seis vueltas para el final me cortó un poco el ritmo de ataque, pero bueno de todos modos el segundo puesto es excelente porque tenemos asegurada la clasificación a la Copa de Plata para pelear por el título:
Ahora deberemos probar mucho, aprovechar la carrera de Paraná para ello y llegar bien armados a las últimas cinco de la definición. Agradezco a las grandes empresas que me acompañan y que estuvieron aquí presentes y a todo el equipo PS Competición por su esfuerzo y por siempre entregarme un auto de punta"
.
Alejandro González (3º-foto): “Estoy muy feliz por lograr el podio y encima en Buenos Aires, el lugar en donde todos quieren tener un buen resultado. Obviamente en algún momento se me cruzó por la cabeza la posibilidad de ganar, pero nos faltó un poquito de performance. Desde hace varias carreras el Chevrolet está en un gran nivel, solo nos falta evolucionar un poquito más para ser contundentes. Sumamos buenos puntos y volvimos a estar entre los doce mejores del torneo, ahora debemos mantenernos ahí en Paraná para cumplir con el primer objetivo. Quiero agradecerle a mi familia, a todos los sponsors y al Tauro Guidi Team por estar siempre en este proyecto”.
Santiago Mangoni (5º-foto): "Pudimos largar bastante atrás y pudimos ir adelante. Por suerte no estuve involucrado en ningún toque. Rápidamente noté que tenía un auto muy superior de los rivales que venían adelante mio. Empecé a avanzar bastante tranquilo y dándome cuenta que no tenía que desesperarme porque me iba a ir para adelante. Por suerte pude llegar en un puesto muy bueno después de haber largado tan atrás y sirve para el campeonato. Yo veía con (Juan Manuel) Paparella nos veníamos para adelante y le veníamos sacando mucho a (Nico) Bonelli y a (Aldo) Tedeschi. No quise levantar el ritmo en ningún momento, aparte el auto también me lo permitía porque en ningún momento decayó su ritmo. Al contrario, en las últimas vueltas iba realmente bárbaro que me permitió hacer dos buenos sobrepasos sobre el final. Estoy contento por el resultado y tengo muchas expectativas para lo que viene que sea mucho mejor que lo que fue”.
Germán Giles (12º): "La primera mitad de carrera me vine para adelante, gané muchas posiciones y venía para terminar entre los diez mejores porque pasé muchos autos y el auto pegó un salto grande respecto al resto del fin de semana, pero me pegó un rival en la chicana de Ascari y perdí varias posiciones. Por suerte pude seguir y recuperarme al menos en parte, sumar puntos y mantenerme entre los once.
En la próxima de Paraná se define la clasificación al play off y esperemos estar a la altura de las circunstancias. Le envió un saludo a nuestros sponsors y daremos todo de nosotros para representar a Criave y a todas las empresas que nos acompañan en la pelea por el título del TC Pista".
Gonzalo Perlo (16º-foto): "Condicionados por la sanción impuesta durante la semana anterior, debimos largar la final desde el fondo y realizamos una muy buena carrera avanzando varios puestos y llegando en buena forma, si bien uno por ahí era ambicioso y soñaba con terminar entre los mejores diez. Tras la largada en la cual decido esperar y no enredarme, me encuentro luego en Ascari un auto cruzado y tengo que tirarme hacia la tierra para no tener un golpe. Allí se perdió algo de terreno que en los giros siguientes pudimos recuperar para meternos de lleno en el pelotón y comenzar a avanzar con lindas maniobras. Pasé varios autos y pudimos hacer una muy linda remontada demostrando el buen ritmo que tenía el auto para la final, donde seguramente de haber largado adelante, hubiéramos sido protagonistas importantes.
Nos vamos con una buena base y con chances importantes de poder meternos entre los doce en la última fecha de la Etapa Regular en Paraná, donde seguramente haremos alguna prueba previa para llegar con el mejor auto y conseguir el objetivo trazado. No tengo dudas que daremos pelea hasta el final".
Cristian Dentella (18º-foto): "Esperábamos poder girar más para saber si buscamos el camino correcto, ya que cosas que habíamos encarado como nuevas las volvimos atrás, pero de cualquier manera es bueno haber terminado y recuperar alrededor de diez puestos en la carrera. Nosotros ya tenemos que pensar en la próxima fecha porque la decisión es utilizar lo que resta del campeonato para dejar a punto un buen auto mirando la venidera temporada".
Martín Serrano (19º-foto): “Ni bien terminó la carrera que ganamos en pista de punta a punta, me fui directamente a hablar con los comisarios por la sanción que me habían puesto, y que luego de escuchar sus explicaciones, no comparto, ya que si bien hay un sistema que detecta la velocidad de largada, yo partí calcaco a la par de López y pude mover mejor. Por ello lo que no entiendo es si largamos a la par ambos, por qué yo me excedo en 86 kilómetros la velocidad, y el sí larga a ochenta. No comparto para nada la sanción y considero que gané legítimamente una gran carrera, con un auto excelente que me permitió hacer diferencias desde el inicio, e inclusive ir estirando siempre con mis rivales, a pesar de la notificación del recargo. Estoy muy tranquilo sabiendo que hice todo bien, y obviamente da mucha bronca que te quiten el triunfo de esta manera en una fecha tan especial, con el marco de público presente, e inclusive con la posibilidad de haber capturado la punta del campeonato, pero sabemos que tengo un gran auto, y voy a ir con todo a Paraná por la revancha”.
Franco Vivian (24º-foto): “Podría haber sido un fin de semana positivo para sumar algunos puntos, y se nos terminó complicando, primero condicionado por un toque en la serie de Pérez a Magoni, que hace me lleve puesto a mi también, y pierdo varios lugares. Luego, largamos la final con la intención de avanzar pero transitando en el pelotón en la primera vuelta, lo encuentro a Crusitta cruzado justo por donde venía yo. Por eso tengo que tirarme a la tierra y esquivarlo, perdiendo así varios puestos y terreno con el pelotón. Tratamos de avanzar algo y completar la carrera, pero la realidad es que mas allá del buen resultado clasificatorio que nos dejó entre los cinco, no estamos conformes y venimos perdiendo mucha velocidad en las rectas. Seguramente en los próximos días se analizará cómo continuamos, pero algún cambio habrá, pensando ya en el ingreso a la Copa de Plata que aun no se aseguró pero tenemos buena diferencia con quienes vienen detrás”.
Luciano Ventricelli (25º): "Sabíamos que sería una carrera difícil porque íbamos con el motor de prueba. La verdad es que andaba muy despacio e hicimos lo que pudimos. Lo importante fue terminar y sumar algunos puntos. Esperemos tener más suerte en la próxima carrera, para clasificar definitivamente a la Copa de Plata".
Rodrigo Rogani (abandono, 27º-foto): “Obviamente no fue el debut esperado, y se nos comenzó a complicar al no poder girar nada el viernes, donde se podría haber trabajado para acomodar el auto. Comenzamos el sábado trabajando en la puesta a punto pero con una condición de pista húmeda que no servía ya que luego se secaría con el paso de los autos en las siguientes tandas, y con un problemita en los frenos que lo pudimos solucionar para la clasificación, en la cual no se pudo cerrar la vuelta ideal y quedamos un tanto relegados. Luego en la serie, avanzamos algún puesto pero sin sobrepasos, ya que el motor se fue cayendo en su rendimiento y la potencia en comparación con los autos que venían delante nuestro, no era la mejor. Por ello largamos la final con el objetivo de llegar y sumar experiencia, y allí queriendo avanzar tuvimos un roce con Dentella que rompió algo en la dirección, y nos condicionó para el resto de la carrera, donde fuimos aguantando para girar y seguir tomando confianza con el Ford. A falta de pocas vueltas y con este inconveniente que nos retrasó un poco, decidimos cuidar el auto pensando en la próxima fecha y por ello lo guardamos a falta de dos vueltas. Nos quedará de este fin de semana haberlo disfrutado por ser el debut, porque deportivamente no se estuvo lo competitivo que hubiéramos deseado, pero tendremos tiempo para mejorar y andar adelante. Le tengo mucha fe al Ford, pero habrá que seguir trabajando mucho para las próximas carreras que se vienen donde buscaremos seguir evolucionando y en especial, también tratar de mejorar bastante el motor, que nos condicionó para avanzar tanto en la serie como en la final”.
TC Pista - Buenos Aires - Final (20 vueltas)
1° 18 Nazareno López (Chevrolet) 37m06s122
2° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 0s537
3° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 2s598
4° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 5s155
5° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s026
6° 24 Gastón Todino (Dodge) a 8s593
7° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 9s194
8° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 9s629
9° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s948
10° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 10s875
11° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 11s326
12° 5 Germán Giles (Dodge) a 11s860
13° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 12s062
14° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 12s611
15° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s068
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 13s659
17° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 14s442
18° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 15s316
19° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 18s731
20° 39 Mariano Ponce de León (Ford) a 19s658
21° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 22s643
22° 42 Gabriel Cosma (Dodge) a 23s060
23° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 23s190
24° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 23s465
25° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 23s972
26° 46 Darío Laccette (Ford) a 2 vueltas
27° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 3 vueltas
28° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3 vueltas
29° 44 Federico Lynn (Ford) a 5 vueltas
30° 11 Emiliano López (Dodge) a 6 vueltas
31° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) a 7 vueltas
32° 36 Adrián González (Chevrolet) a 7 vueltas
33° 9 Federico Pérez (Ford) a 7 vueltas
34° 20 Nicolás González (Ford) a 14 vueltas
35° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 14 vueltas
36° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 18 vueltas
37° 43 Mariano Coppola (Ford) a 18 vueltas
38° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registraron Paso
39° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge)
40° 10 Gustavo Micheloud (Ford)
Promedio del Ganador: 182.448 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Serrano) en 9ª vuelta con 1m37s196 a 208.935 km/h.
Recargo de 20 seg.: Nº 100 (Diruscio) por exceder la velocidad en la largada
Recargo de 20 seg.: Nº 101 (Di Scala) por exceder la velocidad en la largada
Recargo de 20 seg.: Nº 7 (Serrano) por exceder la velocidad en la largada
Recargo de 5 puestos en la clasificación del próximo evento: Nº 52 (Abella) por toque al Nº 43 (Coppola)
Recargo de 5 puestos en la clasificación del próximo evento: Nº 46 (Laccette) por toque al Nº 9 (Pérez)
TC Pista - Campeonato 2012 (10 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 122.50 (v-po)
2º 47 Ardusso, Facundo 119.50 (v-po)
3º 7 Serrano, Martín 110.00 (po)
4º 27 Tedeschi, Aldo 104.00 (v-po)
5º 3 Echevarría, Camilo 102.50 (v-po)
6º 6 Porto, Sebastián 96.50 (v)
7º 100 Diruscio, Sebastián 91.50 (v)
8º 12 Vivian, Franco 87.50 (v)
9º 11 López, Emiliano 81.00
10º 8 Ventricelli, Luciano 80.50
11º 5 Giles, Germán 78.50
12º 29 González, Alejandro 75.00
13º 14 Mangoni, Santiago 74.00
14º 88 Perlo, Gonzalo 69.50
15º 9 Pérez, Federico 69.00 (v)
16º 18 López, Nazareno 61.00 (v)
17º 17 Gentile, Pedro 54.50
18º 101 Di Scala, Cristian 52.50
19º 115 Crusitta, Gastón 51.00 (v)
20º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 46.50
21º 103 Bianchi, Gastón 46.50
22º 20 González, Nicolás 41.00
23º 16 Ferrante, Gastón 40.50
24º 15 Grobocopatel, Daniel 39.50
25º 28 Trosset, Nicolás 39.00
26º 21 Galarza, Ramiro 38.00
27º 24 Todino, Gastón 37.50
28º 32 Paparella, Juan Manuel 35.50
29º 30 Berganza, Alejandro 34.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 32.50
31º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
32º 38 Dentella, Cristian 29.50
33º 39 Ponce de León, Mariano 26.00
34º 46 Laccette, Darío 24.50
35º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
36º 22 Falcón, Roberto 19.00
37º 42 Cosma, Gabriel 18.00
38º 36 González, Adrián 17.00
39º 62 Dandlen, Pedro 14.50
40º 44 Lynn, Federico 11.00
41º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
42º 43 Coppola, Mariano 8.00
43º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
44º 35 Cordich, Ignacio 6.00
45º 31 Videle, Marcelo 4.00
46º 25 Francischetti, Julio 3.00
47º 45 Viano, Claudio 3.00
48º 52 Abella, Sebastián 3.00
49º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
50º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
51º 122 Rogani, Rodrigo 2.00
52º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
Nota: (v) pilotos con victorias (po) clasificados al play off
Buenos Aires - Series: Largarán desde la primera fila Serrano y "Naza" López
04-Ago-2012 (Prensa ACTC, Pilotos y Equipos).- Martín Serrano venció en la segunda serie y al ser la más ra´pida del TC Pista, largará desde la cuerda de la fila de privilegio en la décima final de la temporada. Del lado externo estará Nazareno López que ganó en la batería inicial en el "Oscar y Juan Gálvez".
Martín Serrano y Nazareno López dominaron las series del TC Pista en la tarde sabatina, en la cual el de Pablo Nogués fue el más rápido y largará del lado de la cuerda en la final de mañana.
La telonera tuvo sus respectivos parciales siendo Martín Serrano el más rápido de ambos luego de dominar con contundencia con el Chevrolet del Dole Racing. El piloto de Pablo Nogués largó del lado de la cuerda, agarró el liderazgo de la competencia y no lo soltó hasta ver la bandera a cuadros. Logró sacarle una importante diferencia al Chevrolet piloteado por Camilo Echevarría, quien fue segundo, y de esa manera se aseguró el mejor lugar de partida en la final dominical.
La tercera posición de la serie fue para Nicolás Bonelli (Ford), quien recuperó varias posiciones tras largar quinto, mientras que Franco Vivian (Chevrolet-foto), Santiago Mangoni (Chevrolet) y Federico Pérez (Ford) protagonizaron un toque que terminó en trompo y despiste, cuanto intentaron una maniobra de superación entre si en Ascari. En el incidente Santiago Mangoni y Franco Vivian fueron perjudicados y el del "chivo" del Tango Comeptición se retarso terminando 13º, luego de hacer el quinto tiempo en clasificación. En tanto, el balcarceño, con la Chevy del AC Racing culminó décimo.
En la segunda serie todo parecía darse a favor del Chevrolet piloteado por Gastón Crusitta. El de Lomas de Zamora le ganó la cuerda a Nazareno López y comenzó a marcar la diferencia, pero con el correr de las vueltas, el piloto del Chevrolet del Oil Competición comenzó a cortar esa distancia para incomodar al del AA Racing Team, quien en la última vuelta perdió la posición teniendo que resignarse al segundo lugar, seguido por el Chevrolet de Alejandro González.
Luicano Ventricelli abandonó con el Ford atendido por el equipo de Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca, luego de ser protagonista en uno de los incidentes de la prueba. El piloto de Wilde tuvo una buena largada y en la primera vuelta, luego de estar en una ardua pelea por la sexta ubicación, estuvo involucrado en uno de los incidentes de la Horquilla con Pedro Gentile. Si bien pudo continuar algunos giros más, luego debió abandonar dado que el auto quedó bastante golpeado.
Lo que viene
Mañana la 10ª final del año se pondrá en marcha a partir de las 10:50 y lo tendrá a Serrano y López partiendo adelante.
Declaraciones
Martín Serrano
(1º en 1ª serie-foto): “No me queda mas que felicitar a mi equipo y a Daniel Berra por el gran auto y motor que me han entregado. Desde que lo pusimos en pista se mostró competitivo, y luego de los entrenamientos hicimos pequeños cambios que cayeron aun mejor para la clasificación, donde redondeamos tres buenas vueltas quedandonos con el uno, y sabiendo que teníamos un gran ritmo para afrontar la serie, en la cual se pudo largar bien aguantando a Echevarría, con quien pudimos hacer una diferencia sobre el pelotón en los primeros giros, y luego por el gran funcionamiento del Chevrolet se pudo también alargar la diferencia sobre él, quedándonos con una gran serie. Al haber sido los mas rápidos, largamos primeros mañana, y vamos con toda la confianza de poder picar en punta e ir en búsqueda de la victoria, pensando en sumar grandes puntos. Ganar en el Gálvez con mi gente y ante el marco impresionante que habrá por la fiesta de los 75 años del TC, sería todo un sueño”.
Camilo Echevarría (2º en 1ª serie-foto): "Estoy contento porque el segundo puesto es un buen resultado que nos permite sumar buena cantidad de puntos y eso es lo que necesitábamos. El auto va bien pero intenté seguirlo a Serrano y no tuve chances porque él tiene un funcionamiento superior. Solo en la primera vuelta intenté utilizar la succión para seguirlo, pero si bien no se escapó demasiado, jamás logré estar cerca de pasarlo. Trabajaremos para intentar mejorar y darle caza mañana, pero estoy conforme y agradecido al equipo por su gran trabajo".
Santiago Mangoni (10º en 1ª serie-foto abajo): "Estoy triste porque no me sale una. Venimos corriendo bien, me pega, me barre la pista. Yo nunca me quejo pero hoy me toca perder. Federico Pérez me barre la pista durante tres vueltas me tiró a pasar por afuera, lo estoy pasando a Vivian y Federico me pega de atrás y nos hace hacer trompo a los tres. Dos vueltas antes salgo más rápido que Federico Pérez en el curvón.
Él me cierra la marcha dos veces medio feo. En la otra vuelta me tiro por afuera en Ascari, me deja sin pista para doblar a la izquierda que me quedaba la cuerda. Después, en la otra vuelta vuelvo a hacer lo mismo, llego en el frenaje a la par de Franco Vivian bien y viene Pérez que me choca de atrás. Lo perjudico a Vivian porque entré en trompo, lo único que quería era sacar el auto y retomar la carrera. Lo que me da bronca es que siempre hablamos de respetarnos y lo de siempre en seguridad, pero en la largada pierdo tres posiciones para no entrar en roce y después empiezo a recuperar. Me vienen a encerrar así, y después a chocarme como me chocó Federico Pérez. Vos fíjate que Vivian dobló a la derecha, yo por afuera y me deja doblar tranquilo. En cambio Pérez en la vuelta anterior no me había dejado doblar y en la siguiente vuelta vengo a la par de Vivian y literalmente me levanta el auto y creo que en el mismo golpe lo llevo a Vivian afuera"
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Alejandro González
(3º en 2ª serie): “Fue una linda serie, entretenida, aunque no los pude seguir en igualdad de condiciones por una ida de trompa en Salotto, terminé peleando adelante y estuve muy cerca de quedar al frente. De todos modos no quería arriesgar de más porque necesito sumar puntos. Trabajaremos en el auto para minimizar la ida de trompa pensando en la final de mañana para llegar lo más adelante que se pueda”.
Gonzalo Perlo (5º en 2ª serie-foto): "Fue un sábado muy positivo para nosotros, porque junto a Bonelli hemos sido los referentes de la marca en un circuito que sabíamos, nos iba a costar mucho. Arrancamos con una ida de cola fuerte en entrenamientos que para el final de la tanda se pudo solucionar, y luego pudimos redondear una vuelta positiva en clasificación que nos dejó entre los quince y muy cerca de Bonelli que fue noveno con el mejor auto de la marca. En la serie y tras algunos cambios aerodinámicos, logramos encontrar un gran ritmo y funcionamiento a la hora de doblar y se pudo avanzar bastante, siendo el mejor Ford ubicado en la serie detrás de los Chevrolet, a los que podríamos haber corrido tal vez si no hubieramos tenido que sobrepasar varios autos. La sanción se acepta pero no se comparte para nada, en principio porque los dos primeros apercibimientos fueron dudosos, y el tercero en otra categoría que por aceptar una invitación y ser parte del TC Mouras con invitados, termina influyendo en mis posibilidades deportivas dentro del TC Pista. Muchos pilotos se solidarizaron y no comparten esta sanción, que sienta un precedente de aquí en mas y en la que ahora los pilotos pensaremos dos veces si nos conviene o no correr en otra categoría, sabiendo que puede influir en donde competimos nosotros por los puntos. Largaremos la final desde atrás con un muy buen auto, esperando poder avanzar rápidamente y tratar de llegar al menos entre los mejores quince que ya sería muy bueno, apuntando a llevarnos puntos importantes y llegar con chances de definir la posibilidad de entrar entre los doce. Nuestros rivales directos no sumaron, y eso nos abre buenas posibilidades si bien largamos desde atrás. Vamos por una remontada importante".
Cristian Dentella (14º en 2ª serie): "Me compliqué en la clasificación con la salida de pista y en la serie intenté avanzar pero estuve en un pelotón muy cerrado y peleando por el 8º lugar, que no me permitió avanzar".
TC Pista - Buenos Aires - 2ª serie (6 vueltas)
1° 18 Nazareno López (Chevrolet) 9m51s954
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1s342
3° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 1s519
4° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2s074
5° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 6s617
6° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 7s470
7° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7s972
8° 24 Gastón Todino (Ford) a 10s023
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 10s549
10° 36 Adrián González (Chevrolet) a 11s283
11° 20 Nicolás González (Ford) a 11s494
12° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12s215
13° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 12s509
14° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 12s905
15° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 13s643
16° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 13s956
17° 42 Gabriel Cosma (Dodge) a 20s220
18° 11 Emiliano López (Dodge) a 22s011
19° 43 Mariano Coppola (Ford) a 31s097
No Registró Paso
20° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 205.836 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 27 (Tedeschi) en 4ª vuelta con 1m38s090 a 207.030 km/h.
TC Pista - Buenos Aires - 1ª serie (6 vueltas)
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 9m46s521
2° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2s932
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 8s861
4° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 12s369
5° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 12s750
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 13s104
7° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 14s489
8° 46 Darío Laccette (Ford) a 19s226
9° 5 Germán Giles (Dodge) a 22s372
10° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 27s385
11° 44 Federico Lynn (Ford) a 28s148
12° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) a 29s832
13° 12 Franco Vivian (Chevrolet) a 30s837
14° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 31s954
15° 9 Federico Pérez (Ford) a 33s582
16° 10 Gustavo Micheloud (Ford) a 1 vuelta
17° 52 Sebastián Abella (Dodge) a 3 vueltas
18° 8 Luciano Ventricelli (Ford) a 3 vueltas
Mo Largaron
Nº 28 Nicolás Trosset (Chevrolet)
Nº 39 Mariano Ponce de León (Ford)
Promedio del Ganador: 207.743 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Serrano) en 5ª vuelta con 1m37s292 a 208.728 km/h.
Apercibido: Nº 9 (Pérez) por toque al Nº 14 (Mangoni) y Nº 12 (Vivian)
Apercibido: Nº 8 (Ventricelli) por toque al Nº 17 (Gentile)
Estacionamiento en Av. Escalada y Av. Cruz
La Asociación Corredores Turismo Carretera comunica que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dispuso un sector de estacionamiento en el predio ubicado en Av. Escalada y Av. Cruz, frente al ex Parque de la Ciudad, ubicado a 1.500 metros del autódromo !Oscar y Juan Gálvez!.
El lugar será abierto a las 6.00 am, tendrá un valor de 12 pesos por vehículo, y se designó este sitio dado que los estacionamientos dentro del autódromo serán agotados por la magnitud del evento que se desarrollará con motivo de los 75 años del Turismo Carretera.
Buenos Aires - Clasificación: Martín Serrano se adueñó de los primeros puntos en juego del sábado
04-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- El piloto de Pablo Nogués se llevó los dos primeros puntos en juego en el TC Pista, al lograr el mejor registro en la sesión clasificatoria en el "Oscar y Juan Gálvez". Seis Chevrolet al frente.
Martín Serrano fue demoledor (Dole Racing) al sacarle más de medio segundo a Nazareno López (Oil Competición) y más de nueve décimas al tercero, el neuquino Camilo Echevarría (PS Competición).
Gastón Crusitta dominó el entrenamiento de la mañana del sábado y a la hora de clasificar quedó cuarto cerrando el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Serrano.
Franco Vivian (Tango Competición) y Alejandro González (Tauro Guidi Team) completaron el "sexteto chivo", siendo séptimo Sebastián Diruscio con el Dodge de R. Galarza Competición.
Completaron el "top ten" Aldo Tedeschi con el Chevrolet del Trotta Competición, Nicolás Bonelli con el mejor Ford y décimo Emiliano López con la Dodge del Oil Competición.
TC Pista - Buenos Aires - Clasificación
1° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s750
2° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m37s255 a 0s505
3° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s671 a 0s921
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m37s728 a 0s978
5° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m37s848 a 1s098
6° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m37s909 a 1s159
7° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1:37s933 a 1s183
8° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m37s980 a 1s230
9° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s047 a 1s297
10° 11 Emiliano López (Dodge) 1m38s115 a 1s365
11° 9 Federico Pérez (Ford) 1m38s289 a 1s539
12° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m38s299 a 1s549
13° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s337 a 1s587
14° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s391 a 1s641
15° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m38s478 a 1s728
16° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m38s515 a 1s765
17° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m38s517 a 1s767
18° 24 Gastón Todino (Ford) 1m38s531 a 1s781
19° 10 Gustavo Micheloud (Ford) 1m38s608 a 1s858
20° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s667 a 1s917
21° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m38s850 a 2s100
22° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m39s132 a 2s382
23° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s165 a 2s415
24° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m39s219 a 2s469
25° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m39s267 a 2s517
26° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m39s271 a 2s521
27° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m39s499 a 2s749
28° 20 Nicolás González (Ford) 1m39s634 a 2s884
29° 5 Germán Giles (Dodge) 1m40s031 a 3s281
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m40s332 a 3s582
31° 46 Darío Laccette (Ford) 1m40s851 a 4s101
32° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m40s898 a 4s148
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m40s996 a 4s246
34° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m42s311 a 5s561
35° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m42s442 a 5s692
36° 42 Gabriel Cosma (Dodge) 1m43s172 a 6s422
37° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) 1m43s227 a 6s477
38° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m44.557 a 7s807
39° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 1m44s776 a 8s026
Sin Tiempos
Nº 15 Daniel Grobocopatel (Dodge)
Promedio del 1º: 209.898 km/h.
Recaro por Técnica, 6/10 por cambio de motor: Nº 39 (Ponce de León)
Buenos Aires - Entrenamiento: El "Gato" Crusitta pegó el primer zarpazo
04-Ago-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Gastón Crusitta realixó el mejor tiempo en el único entrenamiento del fin de semana del TC Pista en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Comenzó el ruido de motores en el Gran Premio 75 años Turismo Carretera y fue el piloto de Lomas de Zamora el encargado de dominar los tiempos junto al Chevrolet.
Después de haberse suspendido la actividad en el día de ayer por no estar la pista en las condiciones necesarias debido a la lluvia, el TC Pista salió a girar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" abriendo el fuego del "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público-Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina".
Gastón Crusitta fue quien dominó la primera salida a pista de la telonera, registrando un tiempo de 1m38s257 junto al Chevrolet del AA Racing Team, el piloto de Lomas de Zamora pudo ser el referente en una mañana que se presentó fría y con algunas lloviznas, aún así gran parte de los pilotos decidió salir con gomas para piso seco.
Detrás de Crusitta se ubicó Sebastián Diruscio, el santafesino finalizó a 94 milésimas junto al Dodge, luego de haberse alternado la punta con el puntero, mientras que Martín Serrano se afirmó en la tercera posición a 0s632 del líder, quedando por delante Camilo Echevarría (Chevrolet) y Luciano Ventricelli (Ford).
El pelotón de los primeros diez lo completaron Facundo Ardusso (Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet), Federico Pérez (Ford), Alejandro González (Chevrolet) y Sebastián Porto (Chevrolet).
El primer grupo que salió a pista, se encontró con el asfalto totalmente mojado, y por eso el mejor, Nicolás Trosset (Chevrolet), qeudo ubicado 21º a más de seis segundos, mostrando claramente las diferencias entre los dos grupos, siendo Cristian Dentella el segundo. ambos intentarán estar entre el "top ten" al momento de clasificar, lo mismo que Ferrante y Todino.
Lo que viene
La actividad para el TC Pista continuará a partir de las 12:50 cuando se ponga en marcha la clasificación del fin de semana.
TC Pista - Buenos Aires - Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m38s257
2° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s351 a 0.094
3° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m38s889 a 0s632
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s926 a 0s669
5° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m39s019 a 0s762
6° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m39s302 a 1s045
7° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m39s335 a 1s078
8° 9 Federico Pérez (Ford) 1m39s384 a 1s127
9° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s537 a 1s280
10° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m39s595 a 1s338
11° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m39s618 a 1s361
12° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m40s014 a 1s757
13° 101 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m40s033 a 1s776
14° 20 Nicolás González (Ford) 1m40s132 a 1s875
15° 11 Emiliano López (Dodge) 1m40s264 a 2s007
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m40s459 a 2s202
17° 26 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m40s465 a 2s208
18° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m40s634 a 2s377
19° 12 Franco Vivian (Chevrolet) 1m40.938 a 2s681
20° 5 Germán Giles (Dodge) 1m41s177 a 2s920
21° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m44s541 a 6s284
22° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m44s597 a 6s340
23° 16 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m44s621 a 6s364
24° 24 Gastón Todino (Ford) 1m45s813 a 7s556
25° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m46s024 a 7s767
26° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m46s437 a 8s180
27° 10 Gustavo Micheloud (Ford) 1m47s249 a 8s992
28° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m47s485 a 9s228
29° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m47s879 a 9s622
30° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m47s892 a 9s635
31° 35 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m48s711 a 10s454
32° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m49s022 a 10s765
33° 44 Federico Lynn (Ford) 1m49s251 a 10s994
34° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m49s876 a 11s619
35° 56 Guillermo D´Aguanno (Torino) 1m51s736 a 13s479
36° 52 Sebastián Abella (Dodge) 1m52s830 a 14s573
37° 46 Darío Laccette (Ford) 1m58s141 a 19s884
38° 42 Gabriel Cosma (Dodge) 1m58s641 a 20s384
39° 43 Mariano Coppola (Ford) 1m59s059 a 20s802
40° 39 Mariano Ponce de León (Ford) 2m05s134 a 26s877
Promedio del 1º: 206.481 km/h.
Por la lluvia, se suspendieron las actividades del viernes
03-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC emitió un comunicado sobre la suspensión de la actividad para el día de hoy por la inundación de la pista en el "Oscar y Juan Gálvez". Mañana, los entrenamientos comienzan media hora antes.
El comisariato deportivo de la ACTC comunica que debido a la inundación del circuito en varios sectores que se encuentran anegados para el tránsito normal de los autos y la intensa lluvia que persiste en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, ha decidido suspender la actividad programada para el día de la fecha.
En el día de mañana sábado la actividad continuará con media hora de anticipación con el arranque de las 9 horas del TC Pista con el Grupo B, mientras que 9.55 horas lo hará el Grupo A. Todos tendrán pasadas libres.
Y el Turismo Carretera entrenará también con vueltas libres de 10.50 a 12.45 horas. Las clasificaciones y las series del TC Pista mantienen sus horarios ya anunciados con anterioridad.
Facundo Ardusso: "Queremos ganar la etapa regular"
02-Ago-2012 (Prensa WG).- Facundo Ardusso y de todo el Gabriel Werner Competición, disputará este fin de semana la 10ª fecha del Campeonato 2012 de TC Pista en Buenos Aires, en medio de la fiesta por los 75 años del TC.
Ardusso marcha primero en el Campeonato de TC Pista e intentará mantener el liderazgo en la próxima competencia que se disputará en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”. El equipo de Paraná se ubica en lo más alto de las posiciones, de la mano de su piloto, Facundo Ardusso. Será una carrera muy particular, ya que este fin de semana el Turismo Carretera celebra 75 años.
“Será hermoso correr en un Autódromo tan colmado como estará el de Buenos Aires. La verdad es que a uno le aumenta mucho la motivación. Será una gran adrenalina”, sentenció Ardusso, que marcha 1º en el Campeonato 2012. “Al nuevo Falcon lo sentí muy bien en el estreno, en Olavarría. Me gustó mucho su funcionamiento, incluso mejor que el anterior, que tantos buenos resultados nos trajo. Ojalá que podamos ser protagonistas este fin de semana”, aseveró el joven de Las Parejas.
Encabezando el certamen a dos fechas de terminar la fase regular, el Werner Competición ya está clasificado a la “Copa de Plata”. Ahora, el objetivo es ganar la primera fase para arrancar el play off con la ventaja de siete puntos. “Sería muy importante poder ganar la fase regular, ya que son siete puntos muy valiosos: equivalen a una ‘pole’ y a una serie ganada, que es muy difícil lograrlo”, comcluyó Ardusso.
Dentella va por un buen resultado
02-Ago-2012 (Prensa CD).- En el día de hoy, jueves 2 de agosto, Cristian Dentella está festejando en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, su cumpleaños, junto a todo su equipo y sus colaboradores, pero en oportunidad de llevarse e cabo la décima fecha del campeonato anual del TC Pista, este fin de semana quiere regalarse un buen resultado.
Para ello, después de la deserción por problemas en el motor en la competencia desarrollada en Olavarría, el equipo chacabuquense realizó un rápido replanteo y «recordando» lo bien que había nacido el nuevo Chevrolet, volvió a foja cero algunas evoluciones para tomar envión, siempre de la mano del Alifraco Sport que le sigue brindando su asesoramiento.
El objetivo es tener un buen auto desde el mismo momento de «tirarlo» a la pista con el fin de realizar una buena clasificación que hoy por hoy, y teniendo en cuenta la gran paridad, es desequilibrante.
Vale recordar que si bien Buenos Aires siempre resulta una carrera especial, en este caso, lo será más aún ya que se estará festejando en una gran fiesta, el 75º aniversario del Turismo Carretera
"Ya nos rondaba por la cabeza la idea de volver algunas cosas hacia atrás, porque analizamos que cuando pusimos el auto en pista por primera vez en el autódromo de La Plata lo sentimos mejor que ahora que tiene algunos cambios, así que finalmente nos decidimos y creemos que nos puede dar buen resultado. A mi me gusta este circuito, siempre me gustó, por lo que tengo la esperanza de andar muy bien, lo que sería el mejor regalo de cumpleaños que me podría hacer", explicó Dentella.
Serrano apuesta todo de local
02-Ago-2012 (Prensa MS).- Martín Serrano se prepara para afrontar este fin de semana la 10ª fecha del campeonato del TC Pista, en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Ante un marco tremendo de público que se acercará a la cita por la fiesta que prepara la ACTC por los 75 años del Turismo Carretera, el piloto de Pablo Nogués que prácticamente será local, buscará meterse bien adelante desde un inicio y pelear por su primer triunfo del año en una histórica carrera.
El equipo Dole Racing ha realizado el habitual repaso y control de elementos en el Chevrolet que conduce Martín, sin realizar cambios de consideración ya que la unidad viene manifestando un buen funcionamiento. No obstante, el responsable técnico de la estructura Guillermo Kissling ha preparado una serie de variantes aerodinámicas que serán testeadas a la hora de entrenar en el trazado de 5.651 metros de extensión.
“Las expectativas para esta fecha tan especial son sin dudas las mejores, ya que llegamos con un muy buen auto que hemos demostrado en la gran remontada que realizamos en la carrera anterior, donde no se nos dieron las cosas. Estamos a la espera de saber si lloverá o no mañana, por lo cual el clima pasa a ser un factor fundamental en la carrera. Nos tenemos fe por el gran auto que prepara el equipo y el motor que desarrolla Daniel Berra, y sería muy lindo poder pelear y ganar una carrera histórica como será la de los 75 años de la categoría. Ojalá podamos festejar el domingo a la tarde”, sostuvo Serrano, quien ya se encuentra instalado en el trazado porteño.
La actividad para Martín y el TC Pista comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos a partir de las 10 horas, para luego pasar a la primera clasificación, que comenzará a mostrar los parámetros iniciales del fin de semana en Buenos Aires, donde “Serrucho” apostará a estar bien arriba.
Vivian quiere destacarse en la gran fiesta
02-Ago-2012 (Prensa FV).- Franco Vivian ya se encuentra instalado en Buenos Aires, donde el fin de semana el TC Pista disputará su 10ª fecha del campeonato, en el marco además de la gran fiesta de los 75 años del Turismo Carretera. El piloto capitalino que hará las veces de local ante toda su gente, buscará un gran resultado para volver a aparecer bien adelante, y ser parte importante del gran evento.
El equipo Tango Competición ha realizado un intenso repaso en la unidad sin cambios mayores, sabiendo que el Chevrolet tiene un buen funcionamiento en el chásis. A su vez, Franco llega confiado a la cita en el trazado porteño ya que recordamos, se ha encontrado una falla de material en los motores, que seguramente volverán a su funcionamiento normal a partir del fin de semana.
“Vamos con las mejores expectativas y con todas las ganas de recuperarnos. Al no tener posibilidades ya de pelear por los siete puntos de la Etapa Regular, iremos en búsqueda del triunfo apuntando a terminar de la mejor forma esta parte del torneo para luego llegar en las mejores condiciones a pelear por el campeonato. Nos quedan muy pocos puntos por sumar para ya confirmar nuestra entrada, y eso nos da tranquilidad que aun es mayor, sabiendo que Emilio Satriano ha encontrado algúna falla de material que hacía se rompan los motores, por lo que creemos que seremos protagonistas en esta gran fiesta del TC en la cual es un orgullo poder ser parte, donde esperamos el clima se comporte de la mejor manera por la gran cantidad de público que estará presente”, explicó Vivian, ya instalado en Buenos Aires donde curiosamente en el sorteo de motores, le ha tocado el que utilizó para ganar en Paraná en la segunda fecha del año.
Luego del frustado ensayo, Gentile se concentra para la décima
01-Ago-2012 (Prensa PG).- Luego de no poder llevar adelante la prueba que tenía planificada para hoy en el autódromo de La Plata, debido a la adversa condición climática, Pedro Gentile comienza a pensar de lleno en lo que será el fin de semana de actividad en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, escenario que se vestirá de fiesta para celebrar los 75 años del Turismo Carretera.
Desde esta mañana, el joven piloto de Banfield estuvo preparado con todo el equipo Las Toscas Racing para girar en el circuito platense, sin embargo la jornada se presentó con niebla y mucha humedad y "Pedrito" solamente pudo dar dos vueltas antes de que la lluvia le impidiera seguir con los trabajos estipulados para este miércoles.
Por dicha razón, el ensayo se dio por terminado antes de lo pactado y la escudería retornó al taller con la unidad para ultimar los detalles necesarios de cara al comienzo de la décima fecha del campeonato 2012, que a partir del viernes se disputará en el coliseo porteño.
Gentile se ubica 16° en la tabla de posiciones y está a una diferencia de 18 puntos de los doce primeros, quienes por ahora ingresan a la Copa de Plata, a falta de sólo dos fechas para la finalización de la etapa regular. Por ello buscará aprovechar al máximo el potencial del Chevrolet que motoriza Fabio Martínez para estar entre los protagonistas y sumar una importante cantidad de unidades en el Gálvez.
D´Aguanno apela para no perderse la fiesta en el Gálvez
01-Ago-2012 (Prensa GD).- Guillermo D´Aguanno recibió una fecha de suspensión por parte de la CAF de la ACTC y apelará la medida para estar presente en la décima fecha del TC Pista, que se disputa este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
El piloto capitalino que protagonizó un incidente en la última competencia disputada en el autódromo de Olavarría en perjuicio de Gastón Ferrante, quiere estar presente con el Torino que motoriza Daniel Berra en los festejos de los 75 años del TC en el coliseo porteño y correr ante su gente.
D´Aguanno no tiene chances matemáticas de entrar en el play off ya que actualmente ocupa la 35ª posición en el campeonato con 19.50 puntos a 48,50 del 12º, Federico Pérez, cuando quedan dos fechas 54 unidades en juego, para ver quienes integrarán el "grupo de los doce", que pelearán por la Copa de Plata, y en su caso, se reduce a la mitad porque deberá desechar una competencia.
TC Pista - Buenos Aires - 40 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 10 Micheloud, Gustavo (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 12 Vivian, Franco (Chevrolet)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 16 Ferrante, Gastón (Chevrolet)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 26 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 35 Cordich, Ignacio (Chevrolet)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 39 Ponce de León, Mariano (Ford)
Nº 42 Cosma, Gabriel (Dodge)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 44 Lynn, Federico (Ford)
Nº 46 Lacette, Darío (Dodge)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 52 Abella, Sebastián (Dodge)
Nº 56 D´Aguanno, Guillermo (Torino)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 101 Di Scala, Cristian (Chevrolet)
Nº 103 Bianchi, Gastón (Chevrolet)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Camilo Echevarría: "Es el circuito que más me gusta"
01-Ago-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana la 10ª fecha del TC Pista en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, en el especial festejo de los 75 años del Turismo Carretera y en el trazado que mejor le cae de todos.
“El circuito N° 12 de Buenos Aires es el que más me gusta. Ya tuve la oportunidad de subir al podio y en otra carrera iba primero después de haber largado noveno pero no pude festejar por un inconveniente mecánico, aunque igualmente siempre me fue bien y sería hermoso poder ganar aquí”, comenzó expresando el piloto de Neuquén.
Camilo sufrió una falla en el motor en la última fecha de Olavarría cuando marchaba nada menos que tercero, lo que no le impide ubicarse 8° en el campeonato con 82 puntos; a propósito señaló: “El objetivo será sumar muchos puntos y conseguir tranquilidad para la clasificación a la Copa de Plata, ya que tenemos una victoria en el bolsillo y por eso debemos trabajar para conseguir un lugar entre los doce y luego apuntar todo a las últimas cinco fechas”.
Echevarría, que formará parte desde el viernes de las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente, finalizó: “Es una carrera para andar bien y por como viene funcionando el auto gracias al trabajo de Pedro Viglietti, Cristian Satriano y todos los chicos del equipo, sumado al gran motor de Pablo Satriano, seguramente tendremos un gran rendimiento.
Será un fin de semana muy especial y ojalá podamos terminar festejando junto a todos nuestros sponsors y la gente de Chevrolet”
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Suspenden a Perlo, a D´Aguanno y a dos pilotos del TC
01-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión del día de ayer donde se sancionan a pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, que dice textualmente:
1) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC, Próspero Bonelli, por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría el 22 de Julio del corriente, perjudicando a los pilotos Claudio Kohler y Agustín Canapino.
2) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC, Emanuel Moriatis, por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría el 22 de Julio del corriente, que dejara afuera a los pilotos Juan M. Silva y José M. López.
3) Atento al apercibimiento impuesto al piloto de la categoría TC Pista, Gonzalo Perlo (foto), en la carrera de invitados del TC Mouras disputada en el autódromo de la ciudad de La Plata el 29 de Julio del corriente, y llegándose con dicha decisión a la acumulación de tres apercibimientos, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la especialidad, se sanciona al mencionado piloto con la obligación de largar en la última posición de la competencia final, en la próxima fecha del campeonato en que participe.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D’Aguanno, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el incidente que protagonizó en la competencia disputada en el autódromo de Olavarría en perjuicio de Gastón Ferrante
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Lynn retorna en la gran fiesta
31-Jul-2012 (Prensa FL).- El pilarense Federico Lynn tiene todo preparado para pegar la vuelta este fin de semana en lo que será la 10ª fecha del TC Pista, a disputarse en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
Previo a la gran presentación que tendrá la categoría por los festejos de los 75 años del TC, “Fede” estuvo ensayando el pasado jueves con su Ford alistado por el EFE Racing a través de la estructura de Juan Pablo Gianini, quien colaboró en los ensayos, trabajando en la puesta a punto en general de la unidad, con la cual se logró un equilibrio positivo luego de ensayar distintas variantes de suspensión y aerodinamia. Actualmente, la estructura realiza el último repaso para ya dejar todo listo, y el miércoles emprender el viaje hacia el Gálvez.
Lynn, de familia fierrera, mostró su orgullo de poder ser parte de la gran fiesta que dará el TC para la gran cantidad de público que se acercará al coliseo porteño. “Me enorgullece poder ser parte de esta gran fiesta que brindará el Turismo Carretera, ya que somos de familia fierrera que ha sido en su momento con mi papá Osvaldo y mi tío Carlos parte de la historia de la categoría.
Sin dudas será un gran espectáculo, y en nuestro caso volvemos luego de algunas carreras de ausencia con el objetivo de estar en la pelea y cumplir un buen papel. Hicimos pruebas intensas en La Plata y a pesar de que giramos con gomas usadas ya que un auto rompió el motor cuando nos disponíamos a colocar el neumático nuevo y llenó la pista de aceite, se pudo encontrar un buen equilibrio que nos genera expectativas importantes, mas allá de que hace tres meses no me subía al auto de carrera. Ojala se pueda redondear un buen trabajo para cerrar un lindo fin de semana, y apuntar con todo a ser protagonistas”, remarcó Fede, quien se prepara para la acción en el veloz circuito número 12 de 5.651 metros de extensión.
La actividad para Lynn y el TC Pista comenzará el dia viernes, cuando la categoría ponga en marcha a partir de las 10 horas el primer entrenamiento de 40 minutos, para luego pasar a la primera clasificación, que tendrá inicio desde las 16.45 horas y comenzara a mostrar los primeros parámetros en la fiesta que el TC realizará en Buenos Aires, donde se espera récord masivo de público.
Crusitta con buenas expectativas para la cita en el Gálvez
31-Jul-2012 (Prensa GC).- Gastón Crusitta se prepara para disputar el próximo fin de semana la décima fecha de TC Pista, en el autódromo de Buenos Aires, donde se festejarán los 75 años del TC.
Se viene un fin de semana especial para la categoría más importante del automovilismo nacional, ya que desde el viernes el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" se vestirá de fiesta para celebrar los 75 años de vida del Turismo Carretera. Dentro de ese marco, que promete tener miles de personas como espectadores, el "Gato" Crusitta espera estar entre los protagonistas destacados de la actividad con el Chevrolet que alista la escudería AA Racing.
En la pasada competencia, disputada en Olavarría, Gastón tuvo algunos inconvenientes que no le permitieron pelear las posiciones de vanguardia y por dicho motivo, el equipo dedicó los últimos nueve días a trabajar sobre diferentes aspectos del vehículo a fin de llegar en las mejores condiciones a este nuevo compromiso.
Por un lado se realizaron las reparaciones necesarias en el Chevrolet debido a los toques que sufrió en la novena Final del año para luego comenzar con el repaso general de todos los elementos, mientras que, por el otro, se llevaron los frenos a Santoro, referente del TC en ese aspecto, para analizar todo de cara a Buenos Aires.
Gastón Crusitta indicó: "El equipo estuvo trabajando en varios aspectos del auto para llegar en el mejor nivel a esta carrera. Sabemos que será un fin de semana especial para la categoría y para nosotros sería muy bueno poder estar entre los protagonistas principales para cortar la racha que nos persigue ultimamente. Espera el arranque con ansiedad y las mejores expectativas".
La actividad de Crusitta en el circuito porteño de 5.651 comenzará el viernes por la mañana, con la sesión inicial de entrenamientos, en la que buscará definir la puesta a punto del auto con el AA Racing, con vistas a la primera clasificación del fin de semana que se disputará por la tarde.
Germán Giles: "Quiero disfrutar del festejo del TC"
31-Jul-2012 (Prensa GG).- Germán Giles afrontará la competencia del próximo fin de semana en “Oscar y Juan Gálvez”, por la 10ª competencia del TC Pista, con el objetivo de sumar y afianzarse entre los doce pilotos que en la siguiente fecha clasificarán a la Copa de Plata.
El roqueperense, ganador de la última carrera del año pasado que se llevó a cabo en el escenario porteño, señaló: “Deberíamos andar bien considerando el triunfo del año pasado pero eso no nos asegura nada. El objetivo principal será sumar y asegurarnos entre los pilotos que en Paraná definirán su clasificación a la Copa de Plata”.
Giles, que actualmente se ubica 11° en el torneo con 73 puntos, continuó: “Va a ser una fiesta por los 75 años del TC y espero disfrutarla al máximo, por lo que quiero regalarle un buen resultado a toda la gente que me acompaña y jamás olvidarme de ser parte de la espectáculo de la categoría más importante de la historia del automovilismo nacional”.
Rogani prepara el desembarco
31-Jul-2012 (Prensa RR).- Luego de haber sumado experiencia realizando muy buenas carreras con un podio incluido dentro del TC Mouras, ahora le llega el turno a Rodrigo Rogani, como estaba previsto desde un inicio, de sumarse al TC Pista.
Siempre en conjunto con el equipo Cañuelas GB Racing que dirige Gerardo Belmartino, el campeón saliente de la Fórmula Renault 2.0 estará haciendo su debut en la categoría telonera del Turismo Carretera el próximo 3, 4 y 5 de Agosto, cuando en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires se realice la 10ma fecha, en el marco de los festejos de los 75 años del TC.
Actualmente, tanto piloto como estructura se encuentran trabajando de lleno en el aspecto presupuestario para poder completar lo que resta de la temporada, en la cual el de Pujato, Santa Fe, ha sido autorizado por la ACTC a competir con la marca Ford, con la cual estará haciendo sus primeras armas en la categoría con el Falcon que condujera Belmartino en TC Pista en la pasada temporada, y que hasta la fecha anterior del TC Pista Mouras utilizó Franco Ercoli. En cuanto a la motorización, serán las plantas impulsoras del equipo desarrolladas como siempre por Fabián Giustozzi.
“Luego de haber tenido un muy buen funcionamiento en el TC Mouras donde fuimos protagonistas, estamos entusiasmados y trabajando fuerte para comenzar a competir en el TC Pista a partir de la carrera de Buenos Aires, donde sin dudas será una fiesta importante. Hoy lo mas importante es poder reunir el presupuesto para poder hacer las siete carreras restantes del campeonato, que serán con un auto de la marca Ford, gracias a la predisposición por parte de la ACTC de otorgarme la licencia que fue solicitada por el equipo. Estaremos con el auto que se ha mostrado competitivo tanto en el TC Pista el año pasado con Gerardo, como también se mostró con Ercoli en el TC Pista Mouras. Pero hoy lo mas importante, repito, es reunir el presupuesto que nos permita invertir para apuntar a ser protagonistas en la categoría previa al TC”, sostuvo Rogani.
De esta forma, el Cañuelas GB Racing y Rogani trabajan en forma mancomunada apuntando al debut del santafesino en TC Pista. Las ganas sin duda están, ahora falta terminar de redondear el presupuesto para asegurar lo que resta de la temporada, y comenzar a soñar en grande.
Trosset va con los motores de Durante
26-Jul-2012 (Prensa NT).- Nicolás Trosset cambiará de motorista a partir de la próxima competencia del TC Pista, en Buenos Aires.

El piloto arrecifeño, de buena performance en las últimas competencias de la categoría, pasará a utilizar los motores desarrollados por Daniel “Guly” Durante, dejando así los que prepara Daniel Berra, quien firmó un acuerdo de exclusividad con Martín Serrano.

De esta forma, Trosset en conjunto con el equipo DC Performance, buscan seguir avanzando con la Chevy y mantenerse como protagonistas en la recta final del campeonato del TC Pista.
Federico Lynn regresa a las pistas
25-Jul-2012 (Prensa FL).- Luego de un importante receso, el próximo jueves en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Federico Lynn estará ensayando en pista con su Ford alistado por el equipo EFE Racing a través de la estructura de Juan Pablo Gianini, con el objetivo de trabajar en la puesta a punto de la unidad, de cara a la vuelta del piloto pilarense al TC Pista, el próximo 5 de Agosto, en la 10ª fecha de la categoría, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
“Estaremos ensayando junto al equipo de Gianini el próximo jueves con el fin de probar una reforma realizada en el Ford y distintos elementos de suspensión y aerodinamia que tiene preparados Luciano Monti, responsable técnico del equipo. Además, también aprovecharemos para evaluar un nuevo motor que ha desarrollado mi papá Osvaldo, y que esperamos tenga el mejor funcionamiento. Será una prueba importante en la que apostamos a encontrar un buen equilibrio en el auto, para luego ser protagonistas en nuestro retorno, que será en la gran fiesta que tiene preparada la ACTC en Buenos Aires, por los 75 años del TC”, remarcó "Fede".
De esta forma, el pilarense espera con ansias el ensayo para lograr un buen equilibrio en el Ford, y apuntar a un buen resultado en Buenos Aires, tras tres carreras de ausencia.
Germán Giles con la mente puesta en Buenos Aires
23-Jul-2012 (Prensa GG).- Germán Giles tomó la decisión de no disputar la final de ayer del TC Pista en Olavarría, considerando el poco tiempo, solo doce días, para que comience a desarrollar la próxima fecha que la categoría, junto al Turismo Carretera, en el autódromo de Buenos Aires.
Tras largar noveno en la serie del día sábado, Germán arribó a la meta séptimo pero en el transcurso de la serie se tocó con Gastón Todino, situación en la que las autoridades le otorgaron la responsabilidad, recargándolo y enviándolo al 12° puesto. "El toque con Todino no creo que sea para recibir un recargo, aunque tampoco es tan ilógico, es interpretable y las autoridades así lo vieron. Por eso iba a largar muy atrás en la final y en el TC Pista siempre se golpean mucho a partir de la mitad del pelotón y, considerando el poco tiempo que hay hacia la próxima carrera, tomamos la decisión con mi equipo de trabajo de no largar y no arriesgar a la Dodge".
Giles, que logró el triunfo en el "Oscar y Juan Gálvez" el año pasado, continuó: "La mente ya está puesta en Buenos Aires, allí gané el año pasado y el equipo seguramente hará un gran trabajo para entregarme el mejor auto posible. Con el poco tiempo entre carrera no tenía sentido arriesgar para tratar de ganar un punto, con el riesgo de quedarme sin nada y sobre todo de llegar con lo justo a la fecha que viene".
Tras la carrera de ayer y a falta de dos competencias (Buenos Aires y Paraná) para que se decida la etapa regular, Germán Giles se ubica 11° en el campeonato con 73 puntos, 9.50 delante de quien marcha 13° y que sería el primero en quedar afuera, si hoy se decidiera, de la Copa de Plata. La próxima, en el "Coliseo porteño" será clave para afianzar dicha clasificación.
 
   
Reviví las carreras del TC Pista en el 2012
Etapa Regular

Posadas - 7ª fecha
Sebastián Diruscio dudó pero llegó a la media docena de victorias

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Rafaela - 8ª fecha
"Sebas" Porto con la victoria que todos sueñan, ante su gente

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Olavarría - 9ª fecha
Aldo Tedeschi logró su primer éxito en la categoría

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Trelew - 4ª fecha
Facundo Ardusso ganó por 1ª vez y ahora lidera

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Termas Río Hondo - 5ª fecha
Camilo Echevarría se tomó revancha y venció de punta a punta

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Río Cuarto - 6ª fecha
La primera victoria de Federico Pérez

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Crusitta debut y victoria en una carrera apasionante
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Paraná - 2ª fecha
Vivian se tomó revancha, ganó, lidera y no sabe si sigue
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San Martín - 3ª fecha
Nicolás Bonelli triunfó y es el nuevo líder del torneo
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TC Pista - Temporada 2012
Noticias de pretemporada
La Dodge de "Coco" Falcón rumbo a Mar de Ajó
22-Feb-2012 (Prensa RF).- Luego de las fructíferas pruebas que llevó a cabo el piloto pehuajense la semana pasada en el "Roberto Mouras" de La Plata, ayer por la noche se presentó en El Bingo de la Costa (uno de los principales sponsors), en la ciudad de Mar de Ajó, la Dodge con la cual Falcon competirá el resto del año. Al evento se acercó mucho público para tomarse fotos con el auto.
"Los autos funcionan muy bien, estamos ansiosos. Mañana vamos a ver como reacciona en el primer contacto con la pista. Es una pista linda, tiene partes rápidas, lentas. A la gente le gusta y se dan buenos espectáculos", señaló el "Coco".
"Teníamos en carpeta probar con los motores de Daniel Reyna y cuando los probamos funcionaron muy bien. Llegamos a un acuerdo para probar las tres primeras carreras para ver como funciona. Pusimos la telemetría y tanto en aceleración como en velocidad final responde bien", finalizó.
Dentella estrena auto para renovar la esperanza
22-Feb-2012 (Prensa CD).- Año nuevo, vida nueva. Temporada nueva, auto nuevo, parece reformar el dicho Cristian Dentella que tiene todo listo para comenzar el Campeonato 2012 del TC Pista este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
El piloto chacabuquense lo hará con una máquina totalmente nueva, terminada de construir sobre el final del año pasado y probada con notable éxito antes del cierre calendario, manteniendo el mismo asesoramiento técnico del Alifraco Sport y la motorización exclusiva para la categoría de Fabián Giustozzi.
Si bien el Chevrolet mantiene idéntica fisonomía al auto anterior (foto), este que se está por estrenar cuenta con elementos de última generación y sus resultados ya se vieron reflejados en la prueba realizada.
"La verdad que tenemos muchas esperanzas para el arranque de este campeonato", comentó el propio Dentella, "porque ni bien terminó el otro campeonato nosotros pudimos probar este auto y creemos que nació muy bien. Es dócil y acepta los cambios. Me gustó mucho y pensamos que vamos a andar muy bien".
Afirmando los dichos, enseguida agregó: "además como lo terminamos con tiempo pudimos pulir todos los detalles, emprolijar lo estético y darles vacaciones a los chicos del equipo como para arrancar el año con todo".
Con respecto al auto con el que corrió el año pasado afirmó: "el auto que dejamos es una muy buena unidad de apenas dos años. Está para correr en TC Pista con éxito, pero nosotros para no distraer al equipo ese fin de semana queremos alquilarlo para el TC Mouras. Al respecto ya hay algunos candidatos pero ninguno confirmado, así que se encuentra disponible"
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Se viene la hora de la verdad. Dentella tiene un buen recuerdo de Mar de Ajó cuando debutó en la categoría allá en 2010; mientras que no fue lo esperado en la temporada pasada. Ahora con muchas novedades se renueva la esperanza de pelear por cosas importantes y como todos lo mirada está puesta en la zona de los play off.
En lo que hace a la actividad en pista aún no se ha conocido en forma oficial y con todas los novedades que presenta la categoría y que son de dominio público, se espera con ansias, mucho más, después de postergada la presentación de "Automovilismo para Todos" a raíz del accidente ocurrido en Buenos Aires.
Nicolás Bonelli y su equipo comenzaron el viaje a Mar de Ajó
22-Feb-2012 (Prensa BC).- Un día antes de lo normal a cada competencia, el equipo Bonelli Competición partió hacia Mar de Ajó para cumplir con cuestiones comerciales, y luego instalarse en el áutodromo de dicha ciudad, para afrontar la primera fecha del TC y TCPista.
En la previa, se trabajó mucho en el taller en las dos unidades, se desarmaron totalmente, se pintaron por completo y se reformaron algunos elementos en la suspensión.
Por otra parte, "Pope" estuvo abocado al armado de los cuatro motores, que se "banquearon" en Buenos Aires y los resultados fueron buenos.
Además el equipo estuvo el lunes en auródromo de la ciudad de Paraná probando los dos autos, donde se chequeó el funcionamiemto de cada uno y luego se probó con gomas nuevas, con las cuales se realizaron buenos tiempos. Es tiempo de descuento, en muy poco arranca un nuevo campeonato y también de las ilusiones de los hemranos Bonelli y su equipo, "Pope" va en busca de su primer final y clasificar a la Copa de Oro, y "Nico" en buscará del campeonato de TC Pista, que se le escapó el año pasado.
Tres pilotos ya están aprovechando el último día en La Plata
22-Feb-2012 (Prensa Sportmotor).- En el último día de pruebas habilitadas por la ACTC, previas a la fecha apertura, hay tres pilotos de TC Pista que están girando en el "Roberto Mouras" de La Plata.

Por el lado de Chevrolet aprovechan la jornada Santiago Mangoni estenando la unidad del AC Competición, equipo en el que competirá este año, y Alejandro Berganza (AA Racing), como también está trabajando Gabriel Cosma con el Dodge.

Luego del mediodía se sumará Gustavo Micheloud con el Ford.

Temprada 2011
TC Pista
Noticias de postemporada
El resumen de Ventricelli
29-Dic-2011 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli subió a You Tube el video de lo vivido en el 2011 en TC Pista.
Serrano se incorporó al Dole Racing
29-Dic-2011 (Prensa MS-DR).- Martín Serrano confirmó su incorporación al equipo Dole Racing para sumar su tercera temporada dentro del TC Pista, y llegar con el objetivo de pelear por el campeonato 2012 de la telonera.
El piloto de Pablo Nogués, que ha dejado el Sportteam ya que el equipo no continuará en la categoría, debió buscar nuevos rumbos y qué mejor que hacerlo con el equipo campeón de TC.
Para ello, estará utilizando el Chevrolet que la pasada temporada manejó Emmanuel Pérez Bravo, al menos en las primeras carreras, ya que luego cuando se finalize la construcción de la nueva Chevy para Guillermo Ortelli, Serrano pasará a conducir el auto campeón de esta temporada.
En cuanto a la motorización, aun no ha sido definida, pero es probable que continúe Fabio Martínez.
De esta forma, Serrano comienza una nueva etapa en el equipo de los hermanos Jakos, con un objetivo claro: pelear el campeonato para luego dar el salto al TC.
"Estoy muy feliz por el arribo al Dole Racing, buscaremos luchar por título dentro del TC Pista. Se abre una etapa nueva en mi carrera deportiva y ojalá que sea de la mejor forma posible", destacó Martín Serrano.
Perlo tuvo un buen primer contacto y rápida adaptación
29-Dic-2011 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tuvo su primera prueba en la jornada de hoy, en el autódromo de la ciudad de Paraná, con un Ford alistado por el equipo Gurí Martínez Competición, propiedad de Omar Martínez. Tras el corto ensayo con la unidad campeona que utilizó Leonel Sotro durante la temporada 2011, la prueba de adaptación fue muy positiva y tanto el equipo, como piloto, y el propio "Gurí" han quedado muy conformes con el ensayo.
El ensayo para el equipo comenzó temprano, ya que Gustavo Crucianelli (que utilizará esta unidad durante la temporada 2012) giró en horas de la mañana, y al mediodía fue el turno de "Gonza" de subirse al rendidor Ford. En principio, el pilarense trabajó en la adaptación aunque ya en la primera vuelta en pista se mostró rápido. Luego de trabajar en aspectos menores de puesta a punto y tras girar con un neumático bueno, el pilarense marcó en su último giro (en total fueron 8) un tiempo de 1m31s60 que dejaron muy conforme al equipo, por lo cual se dieron por concluídos los ensayos para que luego se subiera a esta unidad Wálter Sotro, que también será compañero de equipo del de Pilar.
Tras completar el trabajo de pruebas, Gonza comentó las sensaciones sobre el Ford de TC Pista alistado por el equipo del Gurí. "La verdad que en pocas vueltas nos vamos muy conformes tanto con todo el trabajo del equipo, como el funcionamiento del auto y el apoyo del ‘Gurí’, quien me guió mucho para acortarme los caminos en el trabajo de adaptación al auto. Nos quedaron ganas de seguir girando porque una vez que uno le va tomando el gusto, no quiere bajarse mas. Por suerte la adaptación fue muy rápida, los tiempos salieron ya en la primera vuelta, y la primera sensación es muy buena. Ahora comenzaremos a trabajar para terminar de cerrar la parte presupuestaria con el diseño del auto incluído, y esperar las primeras pruebas que serán en los primeros días de Febrero, antes de la primera fecha en Mar de Ajó".
Por su parte, Omar Martínez también dio sus opiniones sobre el ensayo realizado. "La verdad que teníamos pensado trabajar bastante en la adaptación y la idea era poder girar entre quince y veinte vueltas, pero los tiempos de Gonzalo salieron muy rápido, y con sólo ocho vueltas ya estaba en los registros lógicos, por lo cual decidimos rápidamente concluir el ensayo. Esto sólo era una prueba de adaptación al auto y al equipo, y la verdad es que Gonza lo supo asimilar muy rápido. Ahora trabajaremos para tener listo su auto pensando en las pruebas previas que haremos antes de la primera fecha en Mar de Ajó".
Finalizada la prueba, Perlo volvió a Pilar con la confianza de saber que la adaptación al auto ha sido sin dudas muy positiva pensando luego en las pruebas que se vendrán. Pero antes y en el día de mañana, el pilarense estará realizando una cena junto a sus sponsor y amigos, para cerrar el año 2011 y comenzar a contar sobre el nuevo proyecto que se viene en la próxima temporada, en TC Pista, con el "Gurí", y con todas las ilusiones de ser un gran protagonista.
TC Pista - Temprada 2011
Buenos Aires - 16ª fecha - 5ª y última de los play off

Leonel Sotro es el "rey", continuando la dinastía que comenzó su abuelo
11-Dic-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Leonel, hijo de Walter y nieto de Orlando ganó en Buenos Aires la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". Fue quinto en la final que ganó Germán Giles y se consagró en la telonera.
Seguramente desde chico vio automovilismo, creció en autódromos siguiendo los pasos de su padre Walter y de su abuelo Orlando, ambos ex pilotos que pasaron por diferentes categorías, y fue haciendo su propio camino. Se trata de Leonel Sotro, el nuevo campeón de TC Pista, que con su quinto lugar en Buenos Aires le sobró para ganar la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
"Agradezco al equipo del Gurí Martínez porque me entregó un auto fantástico todo el año y si no sumamos más puntos fue por errores míos, como lo de Río Gallegos.
Todavía no caigo, soy campeón de TC Pista...", comentó feliz el nuevo campeón del TC Pista, protegido del entrerriano Martínez dentro de su estructura y que arregló para que corra el año próximo en TC, sólo falta la autorización de la ACTC.
Nicolás Bonelli había llegado a esta definición con diez puntos de diferencia sobre Sotro, que con la pole position y una buena serie ayer (aunque fue recargado y no pudo ganarla cuando finalizó primero) y el retraso del entrerriano fue clave para hoy ver como Bonelli partía desde el fondo de la grilla (abandonó en la tercera vuelta por inconvenientes en el impusor) mientras el pibe de Almirante Brown lo hacía desde los primeros lugares.
Germán Giles logró su segunda victoria
La final la ganó Germán Giles, la segunda de su historial en la categoría y con este triunfo se colocó tercero en la Copa de Plata el el año próximo lucirá el Nº 5.
Su escolta fue Luciano Ventricelli, quien lo buscó por todos lados pero no pudo superarlo, mientras que Sebastián Porto completó el podio delante de su compañero de equipo en el Emilio Satriano Sport, el patagónico Sebastián Gómez.
Detrás del campeón en 6ª posición culminó Gustavo Micheloud con el Ford del RV Sport en su última carrera con ese eequipo porque éste se retira de la categoría. El patagónico lucirá el Nº 10 en el 2012.
Ricardo de Giusti realizó su mejor performance en la telonera, largando desde la 6ª fila y giro tras giro pudo avanzar hasta marcar el récord de vuelta en carrera, faltando seis vueltas para el final. Un toque a Alejandro González lo retrotrajo por el recargo un puesto al 8º lugar detrás del piloto del Chevrolet Nº 35.
Emiliano López fue novenp delante de Pedro Gentile, que cerré el "top ten".
Martín Serrano, quien para ser campeón debía ganar y esperar que no sumen Sotro ni Bonelli, apenas pudo ser undécimo, quedando cuarto en la Copa y 7º en el acumulado anual.
La Copa de Plata
La Copa se la entregó Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, quien contó una anécdota familiar con el abuelo de Leonel y su padre, Carlos María Godoy. "Mi padre corrió con el abuelo de Leonel en Ford T y muchas veces pasó por el taller de Concepción del Uruguay. Tengo el mejor recuerdo de Orlando y es un ejemplo para todos que a los 80 años siga corriendo. Felicito a Leonel, que es su legado, por este campeonato de TC Pista", afirmó Godoy.
Salud campeón, salud Sotro, hijo y nieto de pilotos y nuevo monarca del TC Pista, con futuro de Turismo Carretera y un futuro con proyección. Felicitaciones Leonel, festejalo a fondo.
Declaraciones
Luciano Ventircelli
(2º y 8º en el campeonato): "Estamos contentos. Ya hacía varias fechas que el auto venía funcionando bien. Sabíamos que la largada iba a ser fundamental. Yo venía al límite de velocidad y cuando levante un poquito para no adelantarme, Giles aceleró y se largó. Después pensé que iba a poder correrlo, pero la verdad es que él también tenía un gran auto. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo VIP Racing, a mi familia, a los sponsor y a toda la gente que siempre me acompaña".
Leonel Sotro (4º, Campeón de TC Pista): "Gracias a todos, hinchada, Sponsors, equipo, amigos, familia y todos los que me apoyaron tanto… Sobretodo gracias a Guido Falaschi por darme las fuerzas para salir a correr como campeón que es lo que sos… nunca me voy a olvidar de lo que sos porque yo siento que todavía estas acá , este campeonato es para vos… Gracias!".
Pedro "Cuerno" Gentile (10º y 17º en el campeonato): "Fue un año difícil, con varias amarguras, pero es bueno terminarlo de esta manera, siendo competitivo. Se había arrancado con mucha ilusión, con un triunfo, pero las cosas no se dieron. Ahora hay que descansar, trabajar en el receso, y volver con todo en 2012 para pelear por el título. Le agradezco al equipo por su esfuerzo durante todo el año y seguramente el que viene será mejor".
Martín Serrano (11º y 7º en el campeonato-foto): "El sábado perdimos practicamente todas las chances y necesitabamos un milagro para hoy. Yo tenía que salir a ganar y Sotro y Bonelli abandonar. Era muy dificil pero no imposible. Por eso puse todo pero no me alcanzó. Cerramos un año que esperábamos que sea mejor pero no lo pudimos lograr. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo Sportteam por su trabajo, esfuerzo y profesionalismo en cada carrera, también a todos mis auspiciantes que me acompañaron en este año y a toda la gente de Pablo Nogues que siempre me apoyan. Ahora a descansar un poco y volver con todo en el 2012".
Roberto "Coco" Falcón (12º y 21º en el campeonato): "El fin de semana parecía haberse complicado porque el sábado en clasificación nos sacaron nuestro tiempo más rápido por tocar la tierra pero por suerte en la serie pudimos avanzar mucho y más allá de los abandonos también pasamos varios autos. En la final, largamos muy bien y pudimos superar 3 autos quedando 8°. El ritmo del auto era muy bueno pero en la segunda vuelta se rompió el power shift de la caja entonces por momentos había cambios que no entraban pero el gran funcionamiento del chasis me dejó mantenerme durante varias vueltas en esa posición y con tiempos parejos a los de la punta. Con la entrada del segundo pace car se me vinieron mucho desde atrás y me superaron dos autos. En la última vuelta en Ascari siento un golpe de atrás, innecesario, por el hecho de que habia salido lento por el problema de la caja que me desacomoda el auto y ahí me pasan dos más, quedando 12. Ahora vamos a trabajar en este receso para reunir el presupuesto del año que viene sabiendo que son 16 fechas y no 18 como se había estipulado. Tenemos que juntarnos con Ramiro pero la idea es de quedarnos en su equipo porque nos han tratado muy bien.
Para el año que viene, tuvimos un ofrecimiento para ir a correr al Turismo Nacional pero no queremos apresurarnos. Tenemos que seguir trabajando"
.
Cristian Dentella (13º y 37º en el campeonato-foto): "Queríamos estar un poco más adelante, pero es importante que llegamos ya que hace algunas carreras que no podíamos hacerlo. Fue bueno. Una lástima que perdimos el viernes con esa falla que nos traía mal desde hace un par de competencias, pero ahora conseguimos sacar. Vinimos en un lindo pelotón, peleando con protagonistas de todas las fechas como Serrano que estaba peleando el campeonato. Se nos complicó un poco después del ingreso del pace car ya que el auto se vino para atrás. El auto volvió entero y mañana ya estaremos trabajando en él, porque por ahí tenemos alguna sorpresa. Además vamos a trabajar a full con el auto nuevo que ya está en proceso de armado".
Aldo Tedeschi (14º, 26º en el campeonato-foto): "Me divertí mucho en la carrera, pasé muchos autos y me queda la tranquilidad de que tengo un gran elemento, una verdadera pena tener que penalizar en los boxes durante la serie. He cerrado un buen año tanto para mí, como para el equipo y mis sponsors a los cuales le agradezco el apoyo de esta temporada".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos: A. Tedeschi 14º y A. Herrera abandono, 40º): "Volvimos conformes aunque debimos tener un mejor resultado. Increíblemente a Agustín se le cortó la directa cuando le habíamos cambiado todo antes; mientras que Aldo debió haber tenido una mejor serie. Nosotros con el equipo habíamos encontrado unas cositas en los autos para que no se caigan en el ritmo y poder aprovechar el final de cada carrera. Eso se vio reflejado en el auto de Tedeschi que hizo una buena carrera con varios autos con los que se pasaron en reiteradas oportunidades".
Franco Vivian (17 º y 12º en el campeonato-foto): "Fue un fin de semana que parecía empezar complicado con la puesta a punto del auto, pero los chicos del equipo Tango realizaron un excelente trabajo en conjunto con Mario y Diego Bruna para entregarme el sábado un excelente medio mecánico como para pelear por la pole. De hecho, la tuvimos, pero finalmente los comisarios nos quitaron los tiempos de la tanda clasificatoria porque pisé la tierra para esquivar un auto que se había ido afuera, algo que es increíble de creer y que no comparto, mas allá de la explicación que me dieron de que auto que se iba afuera aunque hiciera un trompo, se le iban a quitar los tiempos. Nosotros debemos levantar el pie para no levantar tierra, pero la realidad es que debería haber autódromos que tengan en condiciones las banquinas, y no se levante tierra. Luego en la serie se nos complicó cuando avanzábamos en muy buena forma con un toque que hubo adelante, y que me hizo largar la final desde el fondo. Fue una carrera muy cortada donde pudimos avanzar varios lugares y sumar algunos puntos que nos permiten cambiar el número 86 por el 12 para la próxima temporada. Fue un año deportivo raro en lo que fue mi primera temporada dentro del TC, con muchos altibajos, con dos triunfos que finalmente fueron uno, con dos poles que finalmente fue una, y que sirvió además para conocer varias pistas en las cuales nunca había transitado.
Ahora trabajaremos para ver de qué forma continuamos en la categoría, aunque me gustaría mucho poder continuar con el equipo Tango, pero debemos conversar para ver de qué forma seguirá el equipo, al que le quiero agradecer por la posibilidad que me ha dado de ingresar a la categoría, a los chicos por el gran trabajo que han realizado en el auto, a Emilio Satriano por los muy buenos motores, a todos los sponsor que nos han acompañado durante el proyecto, a toda mi familia que siempre me acompaña, y para cerrar a la hinchada de Chevrolet que nos ha brindado todo su apoyo"
.
Nicolás González (19º en la final y en el campeonato-foto): "Creo que el balance de la temporada es positivo, ya que en mi primer año completo en la categoría. La carrera fue muy dura y costó mucho lograr el sobrepaso franco, pero algunos pude lograr.
Una lástima no haber tenido un buen viernes pero puede completar la carrera y fue lo positivo.
Quiero agradecerle al equipo de Carlos Sava, a Jonnhy De Benedictis por los motores y a las empresas que me acompañaron en esta temporada; seguramente la próxima va a ser mejor".
Claudio Kohler (26º y 4º en el campeonato): "La verdad que aun no entiendo porque hay pilotos que corren en TC Pista.
Me pegaron mal de atrás y perdí todo lo que había logrado en la carrera. Fue un año bueno en lo deportivo y terminó triste en lo personal, por la pérdida de un amigo como Guido (Falaschi).
La idea para el año que viene es estar en TC con Chevrolet, así que vamos a esperar pacientes la autorización de la categoría. Quiero agradecerle a todo el equipo JP Racing y a mis sponsors por haber estado este año"
.
Julián Falivene (28º y 36º en el campeonato): "Venía muy bien, el auto era muy rápido, pero lamentablemente se pinchó una goma cuando venía dentro de los 15 y con posibilidades de ganar algún lugar más. Paré en los boxes, cambiamos el neumático y volvimos a la pista, pero con una vuelta menos y todas las chances perdidas, una lástima porque el auto y el motor funcionaban perfecto.
Quiero agradecer a todos los que me apoyaron a lo largo de mi primer año en el TC Písta, a mi familia, a los sponsors, a los amigos, a ‘Juanjo’ Tártara por lo motores y al Sportteam por el auto, y al equipo Ies que me ayudó en los comienzos de año. Creo que cumplimos con el objetivo de hacer experiencia, terminar la mayor cantidad de carreras posibles, conocer los circuitos y adaptarme a la categoría. Ahora habrá que trabajar pensando en el 2012"
.
Camilo Echevarría (abandono, 29º y 3º en el campeonato): "Largué trigésimo noveno y llegué a ponerme décimo tercero, veintiséis puestos delante, pero se rompió el motor a poco del final y eso me impidió completar una gran carrera. En la clasificación quedé séptimo pero me sacaron el tiempo por tocar un piano, en la serie avancé mucho y podría haber terminado quinto por cómo llegaron los rivales que venían detrás mío pero abandoné por una rotura mecánica y en la final gané los puestos ya mencionados y estaba para terminar entre los diez mejores, pero se rompió el motor. Obviamente no era mi fin de semana, pero terminar entre los tres primeros en una categoría tan difícil es positivo. Los próximos días haremos un balance más exhaustivo y empezaremos a analizar el futuro".
Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición, piloto: C. Echevarría): "Se rompió el motor cuando Camilo (Echevarría) venía decimocuarto, en gran remontada, con chances de meterse entre los diez, una lástima. Fue un fin de semana con diferentes complicaciones que no nos dejaron aprovechar el funcionamiento del auto, pero terminar terceros en el campeonato es muy bueno, además de ser el mejor Chevrolet del año".
Alejandro "Trapito" Berganza (abandono, 35º y 29º en el campeonato): "El auto funcionaba muy bien, pero pisé lo sucio en el curvón y me fui afuera. Una lastima porque podríamos haber peleado un poco más adelante. Quedamos muy conformes con el rendimiento del Chevrolet. Quiero agradecerle a los chicos del AA Racing que realizaron un gran trabajo. Ahora tenemos que pensar en lo que será la definición de campeonato de TC Mouras el fin de semana que viene".

TC Pista - Buenos Aires - Final (20 vueltas)
1° 61 Germán Giles (Dodge) 40m28s928
2° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s369
3° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 1s521
4° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 2s410
5° 7 Leonel Sotro (Ford) a 3s037
6° 29 Gustavo Micheloud (Ford) a 3s377
7° 35 Alejandro González (Chevrolet) a 6s927
8° 32 Ricardo De Giusti (Chevrolet) a 6s928 (rpt)
9° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 7s302
10° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s546
11° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 8s576
12° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 9s087
13° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11s220
14° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s059
15° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 13s046
16° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s755
17° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 13s799
18° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s078
19° 31 Nicolás González (Ford) a 14s447
20° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 14s865
21° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 15s451
22° 56 Christian Taborda (Chevrolet) a 15s841
23° 75 Marcelo Videle (Ford) a 18s501
24° 54 Sebastián Abella (Dodge) a 24s868
25° 67 Gastón Todino (Ford) a 27s631
26° 3 Claudio Kohler (Chevrolet) a 31s553
27° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 47s526
28° 60 Julián Falivene (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2 vueltas
30° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 4 vueltas
31° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 5 vueltas
32° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 5 vueltas
33° 28 Adrián González (Chevrolet) a 5 vueltas
34° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 11 vueltas
35° 119 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12 vueltas
36° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 16 vueltas
37° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 17 vueltas
38° 69 Mariano Coppola (Ford) a 17 vueltas
39° 41 Fabián Gruccio (Dodge) a 17 vueltas
40° 137 Agustin Herrera (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 167.214 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 32 (De Giusti) en 14ª vuelta con 1m38s489 a 206.192 km/h.
Recargo (rpt): Nº 32 (De Giusti) por toque al Nº 35 (González, Alejandro)
Apercibido: Nº 14 (Echevarría) por toque el Nº 28 (González, Adrián)

TC Pista - Campeonato 2011
(Final, disputadas 16 fechas)
1º 7 Sotro, Leonel 334.50
2º 98 Bonelli, Nicolás 201.50
3º 14 Echevarría, Camilo 187.00
4º 3 Kohler, Claudio 182.00
5º 61 Giles, Germán 181.50
6º 9 Porto, Sebastián 174.25
7º 4 Serrano, Martín 170.50
8º 16 Ventricelli, Luciano 152.00
9º 26 Pérez, Federico 142.50
10º 29 Micheloud, Gustavo 139.25
11º 11 López, Emiliano 123.00
12º 86 Vivian, Franco 113.50
13º 141 Mangoni, Santiago 113.50
14º 8 Grobocopatel, Daniel 110.50
15º 12 Ferrante, Gastón 100.00
16º 27 López, Nazareno 95.75
17º 5 Gentile, Pedro 95.50
18º 115 Gómez, Sebastián 87.00
19º 31 González, Nicolás 73.25
20º 17 Galarza, Ramiro 69.50
21º 58 Falcón, Roberto 69.50
22º 85 Crucianelli, Gustavo 63.75
23º 67 Todino, Gastón 61.50
24º 19 Francischetti, Julio 59.50
25º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 58.50
26º 38 Tedeschi, Aldo 54.75
27º 68 Trosset, Nicolás 52.00
28º 35 González, Alejandro 48.00
29º 119 Berganza, Alejandro 46.00
30º 75 Videle, Marcelo 44.50
31º 15 Paparella, Juan Manuel 44.25
32º 137 Herrera, Agustín 43.75
33º 23 Belmartino, Gerardo 43.50
34º 55 Cordich, Ignacio 40.00
35º 28 González, Adrián 38.75
36º 60 Falivene, Julián 37.00
37º 25 Dentella, Cristian 36.75
38º 10 Ponce de León, Mariano 33.50
39º 32 De Giusti, Ricardo 28.25
40º 21 Cambria, Stéfano 26.50
41º 39 Cosma, Gabriel 25.50
42º 69 Coppola, Mariano 24.50
43º 34 Lynn, Federico 24.50
44º 22 Viano, Claudio 20.50
45º 13 Laccette, Darío 20.00
46º 83 Ardusso, Facundo 18.50
47º 24 Laboritto, Federico 16.50
48º 56 Taborda, Christian 15.00
49º 41 Gruccio , Fabián 13.00
50º 20 Konjuh, Marcos 10.50
51º 54 Abella, Sebastián 9.00
52º 33 Ciprés, Sebastián 8.00
53º 188 Ponte, Diego 7.50
54º 88 Cassou, Esteban 7.00
55º 66 D´Aguanno, Guillermo 5.00
56º 65 Beitía, Crispín 2.00
57º 63 Troncoso, Francisco 2.00
58º 64 Del Barrio, Carlos Pedro 1.00
Sin Puntos
Nº 36 Fidalgo Peduzzi, Lucas
TC Pista - Copa de Plata (Final - 5 fechas)
1º 7 Leonel Sotro 94.50 (v) (foto)
2 º 98 Bonelli, Nicolás 82.00 (v)
3º 7º 61 Giles, Germán 71.00 (v)
4º 4 Serrano, Martín 60.00
5º 11º 16 Ventricelli, Luciano 56.00 (v)
6º 29 Micheloud, Gustavo 55.25 (v)
7º 9 Porto, Sebastián 54.25 (v)
8 º 14 Echevarría, Camilo 50.50 (v)
26 Pérez, Federico 37.50
10º 3 Kohler, Claudio 36.50 (v)
11º 141 Mangoni, Santiago 28.00
12º 8 Grobocopatel, Daniel 27.00

Nota:
(v) Piloto con victoria 

Ver las notas y resultados de las series, clasificación y ensayos de la carrera de Buenos Aires II 
Reviví las carreras del TC Pista en el 2011
Copa de Plata

Balcarce - 15ª fecha
Victoria para Bonelli que se aleja. Sólo cuatro por el título
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Buenos Aires II - 16ª fecha
Germán Giles se quedó con la última. Sotro 5º y Campeón
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Leonel Sotro es el nuevo "rey" y continúa la dinastía. Festeja y piensa en el TC
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Olavarría - 12ª fecha
Claudio Kohler arrancó con todo, buscando la corona
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Río Gallegos - 13ª fecha
Nico Bonelli, el sorpresivo ganador. Sotro se equivocó
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La Plata - 14ª fechaa
Camilo Echevarría y su 1ª victoria. Bonelli al frente
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Etapa Regular

Junín - 10ª fecha
Segunda victoria del año para Sotro, que alcanzó la punta
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Paraná - 11ª fecha
Nicolás Bonelli festejó ante su gente. Sotro con los 7 puntos
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Copa de Plata
Ya están los doce que pugnan por el título 2011
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Posadas - 7ª fecha
Ganó Luciano Ventricelli por descalificación de Vivian
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Rafaela - 8ª fecha
Primera victoria para Germán Giles y es el nuevo líder
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Río Cuarto - 9ª fecha
Gran victoria de Franco Vivian en el sur cordobés
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Neuquén - 4ª fecha

Luego de un año, Sebastián Porto volvió al triunfo
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Río Hondo - 5ª fecha
Bautismo triunfal de Gustavo Micheloud
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Buenos Aires - 6ª fecha
Sebastián Porto venció en la "catedral"

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Lluvia de honor a la victoria de Gentile
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Trelew - 2ª fecha
Sotro cumplió con el legado y ganó en el "Mar y Sierras"
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San Luis - 3ª fecha
Claudio Kohler fue a todo o nada y se llevó la final
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ver las últimas novedades del TC Pista
TC Pista - Temporada 2011
Noticias de pretemporada
PS Competición ante la temporada 2011
11-Feb-2011 (Prensa PSC).- El próximo fin de semana, la escudería Pablo Satriano competición estará en el autódromo de Mar de Ajó, en el marco de la primera prueba de la temporada 2011 de TC Pista.
Luego del receso de verano, Pablo y Christian Satriano trabajaron en el taller de Chivilcoy para alistar el Chevrolet que manejará Camilo Echevarría, con la intención de ser protagonista durante el torneo de TC Pista.
El pasado lunes, la escudería se presentó en el autódromo de Nueve de Julio donde realizó un importante ensayo con el piloto oriundo de Neuquén, y dejó todo listo para el fin de semana del 11, 12 y 13 de febrero estar en Mar de Ajó.
Entre las novedades que presentará la categoría, hay una tanda menos de ensayos, lo que significa un menor tiempo para probar, con un límite de seis giros por tanda. Además, la clasificación se disputará a un máximo de tres vueltas.
"Trabajamos mucho desde que finalizó el certamen 2010 y el objetivo para este año es ser protagonistas. Queremos comenzar bien desde la primera del año para llegar a clasificarnos nuevamente a la Copa de Plata. Viajamos a Mar de Ajó con buenas expectativas", explicó Pablo Satriano.
Buen trabajo de Cambria
10-Feb-2011 (Prensa SC).- Stéfano Cambria probó su Dodge de TC Pista en el autódromo de Nueve de Julio, previo al arranque del campeonato 2011 para la especialidad este fin de semana en Mar de Ajo.
El piloto de San Francisco Solano giró por dos días consecutivos en el circuito bonaerense, trabajando en el chasis, buscando la mejor puesta a punto de la mano de Guillermo Kissling a partir de esta carrera, y con motores de prueba de Daniel Berra.
También estuvo arriba del auto Lionel Ugalde, quien dio su parecer de funcionamiento tanto al piloto como al chasista. Finalmente el mejor tiempo de "Nano" fue de 1m34s30 obtenido ayer por la tarde.
"Lamentablemente perdimos mucho tiempo el martes con un problema en la dirección. Para el miércoles todo fue mejor, pude girar tranquilo y hacer un registro que me deja conforme.
Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberse prestado para dar unas vueltas y charlar sobre el funcionamiento de mi auto.
El motor que me entrego Daniel Berra estuvo bárbaro, pero en carrera iré con los de Claudio Garófalo como el año pasado. Espero poder tener un buen comienzo de este 2011"
, destacó Cambria.
Cassou corre con el único Torino
10-Feb-2011 (Prensa EC).- Luego del ensayo en Nueve de Julio, el piloto de Cruz Alta espera con buenas expectativas la primera fecha del TC Pista, que se disputa este fin de semana en Mar de Ajó.
En el autódromo de Nueve de Julio, la jornada de entrenamiento fue satisfactoria para Esteban Cassou, quien retorna al TC Pista, con un Torino de Marcos Konjuh.
En la categoría, él es el único piloto inscripto con un auto de esa marca, para disputar la primera fecha del campeonato, que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó.
"El ensayo fue positivo, en total cumplimos quince giros, y no buscamos bajar considerablemente los tiempos.
La premisa fue que pudiera hermanarme con el auto. Me sentí muy cómodo, a gusto, y el rendimiento del motor de Jorge Luis Pérez fue muy bueno"
, comentó Cassou.
"El comportamiento del chasis que prepara la familia Konjuh fue bueno, a pesar de haber girado con neumáticos usados, y con una falla en un amortiguador que fue solucionada al final de la jornada" , explicó el piloto, quien entre risas por el buen ánimo ante el compromiso en la ciudad costera, agregó: "Sin dudas seremos el mejor Torino… voy a ser el preferido de los simpatizantes de la marca, en cada salida a pista de la categoría….
Todos los que creemos y trabajamos en este emprendimiento, esperamos con buenas expectativas el inicio de la fecha.
Esperamos arrancar bien el año, para seguir por el mismo camino y retribuir a todas las empresas que aportan su patrocinio"
, finalizó el volante que correrá con el número 88 en los laterales de su auto.
La gran presentación del JP Racing con los Chevrolet para Gentile y para Kohler en TC Pista
10-Feb-2011 (Prensa JPR).- Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing 2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los cuatro gladiadores de este año.
Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos.
Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras, que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado) en TC Pista.
Detrás de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía, con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes su Chevrolet Nº 4.
Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con Dodge.
Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP Racing.
Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería, también subió al escenario junto a Martín Insaurralde, Intendente de Lomas de Zamora. Más aplausos, para una presentación única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo Carretera.
La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para la temporada 2011.
TC Pista - Temporada 2010
Noticias de postemporada
Belmartino con cambios importantes para el 2011
31-Dic-2010 (Prensa GB).- Un nuevo año se viene, y Gerardo Belmartino lo encara con importantes novedades, con la continuidad confirmada dentro del TC Pista pero con un nuevo proyecto, tras la compra de un nuevo Ford para armar su propia estructura de cara a la temporada 2011 en la categoría.
Tras la desvinculación en buenos términos del equipo Garófalo Motorsport con el cual se culminó un 2010 con óptimos resultados, el piloto de Cañuelas encara un nuevo proyecto con un grupo de auspiciantes, y es por ello que en las últimas horas se ha adquirido al constructor Wálter Alifraco el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en las últimas seis carreras del año y con el cual logró la victoria en Trelew, en el inicio de la Copa de Oro.
Por otro lado, también se ha llegado al acuerdo con el motorista Juan José Tártara (de muy buenos resultados en el TC Pista y Turismo Carretera con Omar Martínez y Mariano Werner en la temporada 2009) para que prepare los impulsores que Gerardo utilizará en forma exclusiva.
En cuanto a lo que será el equipo, se esperan anuncios en la próxima semana, pero Gerardo se ha asegurado que el propio Alifraco se encargará de la asistencia técnica de la unidad.
"Gracias a la gestión y el apoyo de un grupo sponsor hemos podido comprar en sociedad a Wálter Alifraco, el auto que corrió Diego Aventín en las últimas carreras y con el que consiguió en Trelew la victoria. Es un auto nuevo que sólo tiene seis carreras, lo que nos genera una expectativa extra en función de la próxima temporada. También llegamos a un acuerdo con Juanjo Tártara para que nos brinde los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista, e incluso también cerramos con Alifraco para que esté cargo del asesoramiento técnico. Sólo nos falta llegar a un acuerdo con el equipo, pero estamos en tratativas con una estructura que estuvo peleando por el título dentro del TC Pista, esperando poder anunciarlo la próxima semana.
Realizando un balance del año 2010, hemos cerrado muy buenos resultados en la segunda parte del año quedando con el número 23 con el equipo de Alejandro Garófalo, a quien le agradezco todo su trabajo y atención durante gran parte del año. Ahora estamos en una nueva etapa, y en un nuevo proyecto en el cual todo el conjunto tiene el objetivo de crecer y ser protagonista, en función de mejorar los resultados en relación a la temporada pasada.
Quiero agradecer el apoyo de toda mi gente y mis sponsor que han sido incondicionales durante todo el año y lo siguen manifestando de la misma forma para el próximo año, ya que me han dado una gran ayuda para encarar este lindo proyecto que tenemos para el 2011. Desde ya, también desear a todos que cierren un buen 2010 y que arranquen de la mejor forma el año 2011. Nosotros ya terminamos el año con una gran noticia, y ahora esperamos empezar el año que se viene de la mejor forma"
, expresó Gerardo, cerrando así sus deseos para la próxima temporada.
Seguramente en los próximos días, seguiremos informando sobre la actualidad del piloto de Cañuelas, quien espera poder cerrar con el equipo que atenderá el flamante Ford en el año 2011.
Temporada 2010
Reviví las competencias disputadas
  Etapa Final - Copa de Plata
La Plata - 15ª fecha
Mauro Giallombardo esperó y recibió el regalo de otro triunfo

Leer Notas y Noticias Previas

Buenos Aires III
Trucco ganó. Mauro Giallombardo festeja el título

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Mauro Giallombardo: "Es un año que no voy a olvidar jamás..."

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Trelew - 12ª fecha
Giallombardo gana y se afirma para la Copa de Plata

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Olavarría - 13ª fecha
Debut triunfal para Claudio Kohler con el Dodge

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Paraná - 14ª fecha
Juan Martín Trucco la peleó y aprovechó un descuido de Mauro

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Temporada Regular
Salta - 10ª fecha
Martín Serrano venció por primera vez y con autoridad

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9 de Julio - 11ª fecha
Juan Manuel Paparela alcanzó su 2ª victoria

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Los 12 de la Copa de Plata 2011


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Posadas - 7ª fecha
A Mauro Giallombardo no le importó cargar kilos y se llevó su 2º triunfo del año
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Buenos Aires II - 8ª fecha
La primera vez de Emiliano López. La Rana" Giallombardo sigue liderando el campeonato

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Río Cuarto - 9ª fecha
Mauro Giallombardo fue imparable y ya está en la Copa de Plata
. Ahora quiere los 7 puntos
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Neuquén - 4ª fecha
Primera victoria en las cuatro ruedas de Sebastián Porto
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Río Hondo - 5ª fecha
Un fin de semana perfecto para Juan Martín Trucco

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Rafaela - 6ª fecha
Doblete para Trucco y su Dodge. Giallombardo sigue al frente

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Mar de Ajó - 1ª fecha
La "Rana" Giallombardo arrancó con todo
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Balcarce - 2ª fecha
Llegó el desquite para Adrián Oubiña al lograr su 1ª victoria

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Buenos Aires - 3ª fecha
Segunda consecutiva de Adrián Oubiña

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Temporada 2009
Reviví las competencias disputadas

Copa de Plata 2009
La Plata - 15ª fecha
4ª fecha Copa de Plata

Giallombardo va por el Vasquito Urretavizcaya
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Bs. As III - 16ª fecha
5ª fecha Copa de Plata
La victoria fue para Matías Rodríguez

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Tomás Urretavizcaya logró el campeonato con algunos sustos y el Chevrolet golpeado por todas partes
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Paraná - 12ª fecha
1ª fecha Copa de Plata

Giallombardo arrancó con todo en la Copa de Plata
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San Luis - 13ª fecha
2 ª fecha Copa de Plata

Urreta Jr fue reclasificado como ganador

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Olavarría - 14ª fecha
3 ª fecha Copa de Plata

Urretavizcaya sigue su camino hacia la corona

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Etapa Regular 2009

Río Hondo II - 10ª fecha
Era para Leonel Larrauri y al final su tocayo Sotro se llevó la victoria
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Buenos Aires II - 11ª fecha
Garavano hizo un carrerón y ganó bajo la lluvia

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Los doce finalistas que pugnarán por la Copa de Plata

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Posadas - 7ª fecha
Manso y tranquilo, "Tommy" Urretavizcaya vence y se aleja
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San Luis - 8ª fecha
Al fin este año, venció Rodríguez, en la despedida de su Chevrolet

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Nueve de Julio - 9ª fecha
Doblete de Rodríguez

Urretavizcaya sigue liderando
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Río Cuarto - 4ª fecha
El patagónico Federico Alonso venció en una carrera cambiante
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Río Hondo - 5ª fecha
Segundo triunfo del año y punta del campeonato para Urreta Jr

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Rafaela - 6ª fecha:
Al fin, Paparella. En el podio, Garavano y Trebbiani

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Cantó Trucco por primera vez
Juan Martín venció con la Dodge

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Balcarce - 2ª fecha
"Urretita" se hizo grande.
Tomás ganó y es el nuevo líder

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Buenos Aires I - 3ª fecha
La alegría de Mauro Giallombardo no tiene fin, en su 1ª victoria
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Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Buenos Aires II - 16ª fecha


Martín Ponte venció con el Torino

Agustín Canapino reguló para llevarse el campeonato


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Noticias de Post Temporada 2008
Agustín Canapino y su padre

Olavarría - 13ª fecha
Trebbiani logró su cuarta victoria.Guido Falaschi llegó 5º y sigue al frente del campeoanto
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Paraná II - 14ª fecha
Ganó Pedro Pisandelli y Agustín Canapino saltó a la punta

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La Plata - 15ª fecha
Venció Agustín Canapino, quien toma más distancia de Falaschi en el camino al campeonato
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Río Cuarto - 10ª fecha
Al fin triunfó Oscar "Zapallito" Sánchez. Trebbiani fue al primero fue descalificado
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Salta - 11ª fecha
Victoria y punta del campeonato para Guido Falaschi
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San Luis II - 12ª fecha
Girolami, con la Dodge, ganó por poco con un final de película.
Pisandelli y Francischetti en el podio

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Paraná - 7ª fecha
La primera victoria para Guido Falaschi (Ford) en la categoría
Agustín Canapino 2º
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Posadas - 8ª fecha
Martín Ponte ganó y se escapó
Segundo fue el debutante
y local, Crispín Beitía

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Rafaela - 9ª fecha
Jorge Trebbiani repitió
y se va haciendo dueño

2º Sánchez y 3º Canapino
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Pedro Pisandelli con la copa tan buscada
San Luis I - 4ª fecha
La primera vez de Pedro Pisandelli
Triste jornada, falleció un espectador

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José María Garavano logró su 1º triunfo en el TC PistaNueve de Julio - 5ª fecha
Primera victoria para José María Garavano (Chevrolet).
Falaschi y Paparella en el podio

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Santiago del Estero - 6ª fecha
Agustín Canapino logró su 1ª victoria en el TC Pista
Galarza y Saturni en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Debut ganador de Ponte y de Torino. Podio para Urretavizcaya y Francischetti
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Balcarce - 2ª fecha
Matías Rodríguez venció y se prende en la pelea del campeonato
Dos Torino detrás
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Jorge Trebbiani fue el dueño del "Gálvez" . 1-2 de Dodge
Ernestito Bessone 2º
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Temporadas anteriores

TC Pista 2007 - Buenos Aires
La Dodge de Angelini no pasó la Técnica
y al final festejó el "Pope" Bonelli

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TC Pista 2006
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis
se consagró Campeón

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