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TC Pista Mouras 2013
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28-Feb La Plata I
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04-Abr La Plata II
25-Abr Nueve de Julio I
16-May La Plata III
06-Jun La Plata IV
11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata VI
08-Ago Nueve de Julio II
29-Ago La Plata VII
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16-May La Plata III
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11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata VI
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29-Ago La Plata VII
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05-Abr La Plata III
10-May Olavarría I
31-May La Plata IV
14-Jun Nueve de Julio I
05-Jul La Plata V
26-Jul La Plata VI
16-Ago Olavarría II
06-Set
Nueve de Julio II
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Torneo Presentación
Calendario 2008

05-Oct La Plata
19-Oct La Plata
23-Nov La Plata
21-Dic La Plata


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Torneo Presentación 2008
Final
(disputadas 4 fechas)

1º Matías Devoto 39 (Campeón)
2º Enrique Porta 33
3º Agustín Herrera 29
4º Pablo Palazzo 29
5º. Juan Martín Bruno 27.





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Las pruebas libres antes de inicio de temporada
28-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC autorizó ensayos libres previos a la fecha apertura en Mar de Ajó. Los equipos de TC Mouras y TC Pista Mouras tienen habilitadas las pruebas a partir del 27 de Enero de 2014 hasta el jueves 30 de enero inclusive en los autódromos de Mar de Ajó, La Plata y Nueve de Julio.
El diseño 2014 para la Chevy de Jáuregui
26-Dic-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui no descansa a pesar del momento festivo y ya definió el diseño que llevará el Chevrolet del equipo D Racing la próxima temporada en el TC Pista Mouras.
El piloto rionegrino afrontará su segundo año de manera completa en el TC Pista Mouras con una Chevy del D Racing, motorizada por Daniel Berra, con un diseño novedoso y estéticamente tanto atractivo como aerodinámico.
Mariano Jáuregui ya se prepara para enfrentar una nueva temporada dentro del TC Pista Mouras. Durante el 2013 el piloto sureño alternó buenos y malos momentos pero a la hora del balance final se debe destacar el impulso con el que el defensor de la marca Chevrolet cerró el 2013.
“Fue un año muy bueno, dos de los tres objetivos planteados se cumplieron, que eran crecer carrera tras carrera y entrar en el play off. El tercero, que era ser competitivos en la última parte del año, quedamos en deuda. Tuvimos varios problemas y trabas que nos impidieron serlo pero el balance es positivo”, aseguró Mariano.
La temporada 2014 ya tiene su inicio al alcance de las manos y por eso los diferentes equipos y pilotos van dando el toque final a la preparación pensando en el arranque en Mar de Ajo. “Seguimos junto a Nicolás Di Mundo con un cambio de auto. Vamos a correr con un Chevrolet que anteriormente corría Montenegro. Los motores van a ser de Daniel Berra”.
Es un hecho que el piloto de Neuquén estará en el TC Pista Mouras en este año dándole continuidad dentro de la categoría por una temporada más. “Como siempre agradezco a las empresas que me acompañan y me apoyan en todos los proyectos a seguir. Hemos tomado la decisión de continuar dentro del TC Pista Mouras un año más que nos servirá para afianzar toda la experiencia que hemos recogido en el último año”, finalizó Jáuregui.

Resumen de los cambios técnicos para el 2014
20-Dic-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera informa los modificaciones reglamentarias más relevantes que tendrá el Reglamento Técnico de las 4 categorías fiscalizadas por esta entidad y aclara que los mismos permanecerán cerrados durante la temporada 2014, de manera que no sufrirán ninguna modificación, los mismos serán publicados de forma completa en los próximos días en el sitio web: www.actc.org.ar.
Turismo Carretera
Para la marca Chevrolet:
- Se aumenta en 3 décimas la Relación de compresión, ahora 9.8:1 (antes 9.5:1)
- Se disminuye 20 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.255 kilos. (antes 1.275 kilos)
Para la marca Torino:
- Se disminuye 15 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.260 kilos. (antes 1.275 kilos)
Turismo Carretera Pista
Para la marca Torino:
- Se disminuye 15 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.285 kilos. (antes 1.300 kilos)
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
TC Mouras
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
TC Pista Mouras
Para la marca Chevrolet:
- Se aumenta 200 rpm el límite máximo de revoluciones, quedando en 8.500 rpm (antes 8.300 rpm)
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
Todas la categorías
- Todas las marcas deberán respetar el lado del motor que se está utilizando para la salida de los gases de escape. Chevrolet, Dodge y Torino lado izquierdo, Ford lado derecho. Esto es visto desde la posición del piloto.
- La salida de aire del pontón de ambos lados deberán mantener las medidas de la pieza homologada por el fabricante. También la sección de entrada de aire al pontón proveniente del vano motor tendrá una medida reglamentada.
- Los radiadores de aceite deberán estar ubicados en el canalizador delantero en tándem con el radiador de agua. No se permite ninguna canalización de aire tanto de entrada como de salida para dicho radiador de aceite, tampoco se permite ningún tabique/divisor ni horizontal ni vertical dentro del vano del canalizador. Los conductos laterales destinados a ventilación no podrán tener incidencia respecto al piso del canalizador .
- Se permite el uso de adquisición de datos durante todo el fin de semana de competencia. El equipo autorizado a usar es el Race Logic modelo Performance Box y el AIM modelo SOLO.
Roberto Florio se suma a la categoría
19-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC (CAF) dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categorías para la próxima temporada. Aquí el detalle de los habilitados.
Turismo Carretera 2014:
En el TC se encuentran invitados para poder participar desde el TC Pista: El campeón 2013 de la telonera Nicolás Pezzucchi (Dodge o Torino) más el Sub campeón Nicolás Trosset (Dodge o Torino).
TC Pista 2014: Fueron autorizados los siguientes pilotos provenientes del TC Mouras: Alan Ruggiero (Campeón 2013 TC Mouras), Brian Atkinson (Sub campeón 2013 TC Mouras), Diego Verriello, Nicolás Dianda y Juan Pablo Barucca.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Pedro Pisandelli (Torino) y Augusto Carinelli (Campeón TC Pista Mouras 2012) quien cumplió el trámite previo de competir durante 14 competencias en TC Mouras.
TC Mouras 2014: Fueron autorizados los siguientes pilotos del TC Pista Mouras: Gabriel Novillo (Campeón 2013 TC Pista Mouras), Guillermo Belhart (Sub campeón 2013 TC Pista Mouras), Juan Cruz Federici Di Palma, Álvaro Perlo (ambos con una fecha de suspensión a cumplir), Franco Ércoli, Gastón Rossi, Daniel Nefa, Juan José Suárez, Etchebest Alonso, Sebastián Peluso y Braian Cocherari, quien confirmó que se queda en el TCPM para pelear por el título.
Además se le otorgó la licencia de TC Mouras al campeón de la Fórmula Metropolitana, Martín Vázquez.
TC Pista Mouras 2014: Roberto Florio (foto), quien proviene del Turismo 4000 Argentino, recibió la autorización para correr en la categoría.
Spedalieri y una prueba satisfactoria
18-Dic-2013 (Prensa SS).- Ya con la mente puesta en lo que será el 2014 y pensando en su debut en el TC Pista Mouras, Sergio Spedalieri giró hoy en Nueve de Julio con un auto del DVN Racing.
El piloto que reside en Bernal tuvo una excelente jornada de pruebas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" sobre el auto del DVN Racing, con el que correrá la próxima temporada en el TCPM.
Con experiencia dentro del Turismo Pista, Sergio va a dar otro paso en su carrera deportiva y se quedó satisfecho con el andar del auto en las vueltas que dio en donde se adaptó rápidamente al auto y se quedó muy conforme con el trabajo realizado.
“Terminamos una prueba muy satisfactoria con todo el equipo que realmente se brindó de manera extraordinaria.
Yo no había girado nunca en este tipo de autos pero por suerte me adapté rápido y funcionamos muy bien a pesar de las altas temperaturas. El auto me gustó mucho y si bien tengo que seguir aprendiendo me voy conforme con el trabajo realizado. No marcamos tiempos de importancia porque la intención era adaptarnos al auto, pero nos vamos muy conformes con todo. Ahora seguiremos trabajando de cara a la primera competencia. Agradezco a todo el equipo, a Taverniti que confió en nosotros, a Raúl, a todos mis amigos y a mi familia que siempre me apoya”, comentó Spedalieri quien debutará con un Chevrolet.
Tras más de 20 veinte vueltas y con una temperatura superior a los 30 grados, Sergio cerró una muy buena prueba de cara al inicio de la primera cita anual que será el 2 de febrero en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajo”.
Una fecha de suspensión para Perlo y Federici Di Palma
TC_Pista_Mouras_Sportmotor18-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar a los pilotos de la categoría TC Pista Mouras, Álvaro Perlo y Juan Cruz Federici Di Palma, la sanción de 1 (una) fecha de suspensión por los hechos acontecidos en la competencia de TC Pista Mouras el pasado 1º de diciembre de 2013 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Confirmado el inicio del 2014
12-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La ACTC comunica los autódromos que recibirán la visita de la máxima en las cuatro primeras competencias de la temporada 2014 del TC y TC Pista. El 9 de febrero se pondrán en marcha los campeonatos 2014 del TC y TC Pista en el circuito de Neuquén. En tanto, el TC Mouras con una carrera con invitados y el TC Pista Mouras comenzarán el campeonato 2014 en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó" el 1º de Febrero cuando comiencen a girar en los entrenamientos oficiales.
TC y TC Pista - Calendario 2014
1ª fecha: 9 de Febrero Neuquén
2ª fecha: 23 de Febrero Paraná
3ª fecha: 9 de Marzo Concepción del Uruguay
4ª fecha: 30 de Marzo Concordia
TC Mouras y TC Pista Mouras
1ª Fecha: 2 de Febrero Mar de Ajó
El TC Mouras afrontará su competencia con pilotos invitados
Pruebas Libres en La Plata y en Nueve de Julio hasta fin de año
12-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC autorizó ensayos libres hasta fin de año en los autódromos de La Plata y de Nueve de Julio, más el sector del kilómetro de este último circuito.
Todos los equipos y pilotos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras fueron autorizados a partir del día jueves 12 de diciembre, a realizar pruebas libres en los autódromos "Roberto José Mouras" de La Plata y en el "Ciudad de Nueve de Julio", más el sector del kilómetro de este último circuito, extendiéndose hasta el 31 de diciembre del corriente año inclusive.
El equipo Benavídez cerró el año y ya piensa en el TC Mouras 2014
03-Dic-2013 (Prensa BR).- El Benavídez Racing dio por terminada la temporada 2013 tras lo que fue la última fecha del TC Pista Mouras, disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Con un resumen del fin de semana un tanto agridulce, Franco Ércoli no pudo terminar de redondear todo lo bueno hecho producto de haber recibido un toque en su Torino cuando ya en la primera vuelta de carrera marchaba cuarto y con chances de pelear el subcampeonato, mientras Gastón Lo Valvo redondeó la competencia en el 16º puesto, terminando el certamen entre los mejores veinte con la Dodge y llevándose buenas conclusiones.
El fin de semana había comenzado en forma positiva para el equipo que dirige Rubén Benavídez, ya que luego de mucho trabajo y pruebas en las tandas de entrenamientos, los resultados se vieron reflejados en clasificación donde Ércoli pudo meterse en la 6ta posición, y Lo Valvo clasificó 17º, reduciendo aún más la diferencia con respecto a la punta y demostrando así su marcada evolución.
Ya el domingo en la competencia final, Ércoli realizó una excelente largada posicionándose rápidamente en el 4º puesto tras superar a Santiago Andreoli y Jonatan Vázquez, pero la posibilidad concreta de pelear el subcampeonato duró poco, producto de un toque en la “curva del molino” por parte de Guillermo Belhart, que hizo entrar en trompo al piloto cordobés radicado en Cañuelas. Luego en esa misma vuelta, otro toque con Guillermo Yané que rompió la trompa del Torino impidió que Franco pudiera continuar, abandonando rápidamente una carrera que podría haberlo tenido en la pelea por el triunfo junto a Juan José Suárez, que finalmente fue el ganador y de quien marchaba detrás hasta el toque inicial.
Con respecto a Lo Valvo, el de Mataderos largó desde la 17ª ubicación en el pelotón intermedio y se mantuvo en esas posiciones durante toda la competencia, peleando posiciones inclusive con el campeón Gabriel Novillo, manteniéndose varias vueltas por detrás que sirven para seguir acumulando experiencia. Finalmente Gastón pudo arribar en el 16º puesto a la bandera cuadriculada, que le permite cumplir el objetivo de cerrar su primer campeonato entre los mejores veinte posicionados.
Rubén Benavídez, responsable del equipo, realizó el balance post carrera. “Nos queda un sabor un tanto agridulce ya que sin dudas trabajamos fuerte y veníamos para redondear un fin de semana muy bueno con ambos autos, y un toque nos deja sin las posibilidades concretas de pelear con Franco por el subcampeonato por lo cual, no pudimos terminar de redondear por un factor externo y distintas circunstancias, que el auto estuvo toda la temporada para estar bien adelante y ser uno de los referentes de la categoría. La carrera terminó temprano para Franco, pero no empaña todo lo bueno hecho durante todo el año, nos queda la espina de saber que por cómo se dio la carrera, podríamos haber peleado por el triunfo. Con respecto a Gastón, nos vamos muy conformes en conjunto en principio por el buen funcionamiento de la Dodge que le permite seguir evolucionando, y haber reducido casi a un segundo la diferencia con los puestos de punta. En la carrera pudo girar a ritmo del campeón Novillo y cosechó nueva experiencia y sensaciones en la pista que le van a servir para aplicar en la próxima temporada en la cual sin dudas, va a ser protagonista. Se cumplió el objetivo de haber llegado entre los mejores veinte en el campeonato, lo cual es muy bueno para su primer año en autos con techo. De nuestra parte nos quedamos muy conformes con el funcionamiento y confiabilidad de los autos durante toda la temporada, y ya comenzamos a trabajar para diagramar el año 2014 que esperamos, sea tan positivo como este que se terminó a nivel de competencia”.
Finalizado el campeonato de TC Pista Mouras, el equipo Benavídez Racing se posicionó en la 6ª ubicación final en el mismo con Franco Ércoli, quien sumó un total de 354,5 puntos, mientras Gastón Lo Valvo terminó en el 19º lugar acumulando 215,5 unidades. Ahora, el equipo comenzará a trabajar para diagramar la temporada 2014, que recordamos, comenzará el próximo 2 de Febrero en el autódromo “Luis Rubén Di Palma” de Mar de Ajó con la primera fecha de TC Mouras y TC Pista Mouras.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras 2013
La PLata X - 14ª fecha

Finalmente Novillo es el campeón, y la carrera fue para "Juanjo" Suárez
01-Dic-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo pudo festejar hoy su primer Campeonato Argentino, al lograr la Copa Coronación del de TC Pista Mouras, el séptimo título en su carrera deportiva. El piloto de Barracas tuvo que esperar un día más y tras largar último logró la consagración, y durante las 14 vueltas de la última competencia de la temporada 2013, fue avanzando sin presiones, festejando dentro del habitáculo la corona conseguida, para arribar en la 14ª posición con el Torino del Fidalgo Peduzzi Racing Team, dándole a la marca un nuevo título tras 42 años en los campeonatos de la ACTC, y 11 años dentro del automovilismo argentino. Novillo lleva una estadística envidiable, En TCPM ubió a 12 de los 14 podios, marcó 5 poles consecutivas y logró igual cantidad de victorias en la temporada, para redondear 20 en su historial.
Con respecto a la carrera, el balcarceño Juan José Suárez logra primera vez una victoria en la categoría.
La carrera tuvo varios ingredientes, apenas se puso el semáforo en verde, Juan Cruz Federici Di Palma aceleró el Chevrolet del Canapino Sport y por afuera superó al poleman Álvaro Perlo. En su intención de recuperar el liderazgo, el piloto del Dodge del Taco Competición tocó en la entrada a la recta al arrecifeño, terminando ambos circulando por el pasto perdiendo la punta y muchas posiciones. El pilarense fue sancionado con un pase y siga que lo dejó entre los últimos.
A partir de allí, el dominador fue Juan José Suárez con el Ford, manteniendo el liderazgo hasta la caída de la bandera a cuadros y cerrando de gran manera la temporada, logrando el primer triunfo en la categoría con los motores de Juan José Tártara y la atención en el chasis de Fabián Fuentes.
Por algo lo llaman "El Zorro", Guillermo Belhart (foto), en lo que podría ser su última carrera en el TCPM, hizo una carrera de menor a mayor para conseguir un meritorio segundo lugar, a pesar del toque innecesario de Franco Ércoli, lo que le permitió quedar como sub campeón de la temporada 2013, en un trabajo silencioso del piloto de O’Higgins. En tanto, Jonathan Vázquez, ahora con el Chevrolet del AA Racing subió al último escalón del podio, donde festejó su mejor resultado en la categoría, acompañando a Gabriel Novillo junto a su familia y equipo que desataron su alegría en el podio.
Quien logró dos victorias en esta temporada y no pudo pelear por el título, Gastón Rossi llevó al Ford del GB Racing al cuarto lugar delante de Santiago Andreoli en su mejor resultado del año con el Chevrolet del Dole Racing.
Completaron el top ten Daniel Nefa sexto con el Ford del Quilmes Pas, seguido del compañero de equipo del campeón, Braian Cocherari con el Dodge del equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, Juan Carlos Bava (Chevrolet-Tártara Competición) Eduardo Bracco (Dodge-JMT Comeptgición) y décimo Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, equipo que el año próximo se asimila al Canapino Sport.

La primera carrera del campeonato 2014 tendrá lugar, por primera vez en el historial del TCPM, en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó", y será el 2 de Febrero.
Declaraciones
Guillermo "El Zorro" Belhart
(2º-Subcampeón): "Es difícil expresar esta sensación que estoy empezando a sentir, algo que solo matemáticamente se podía dar, y se nos dió. De más está decir que sin este grupo de trabajo que logramos armar, no hubiera sido posible, a Rubén Pedro y Rubencito Muñiz, a Guillermo Cabot, en los motores, por la pasión que le pusieron, a Pablo Costanzo, Pancho Costanzo y su equipo(Roberto Marcelo Barbera, Garri, Titín Gabriel Ojeda Sebastian Falyoni Germán Dietz, y todas sus familias por la garra, empeño, responsabilidad y horas de trabajo que pusieron, a Pedro Belhart por ser mi compañero incondicional, a mis viejos Haydeé Belhart, a mis hermanos Marcelo M. Belhart Cecilia Belhart Analia Belhart y todos los sobrinos, a Alfredo Miguel Formigo y Miguel Ángel Garialdi por el aliento y compañia,
a
mis amigos, compañeros de trabajo y para todo ese pueblo chico pero de corazón grande, mi querdio O'Higgins; ahora solo resta disfrutarlo junto a tdos ellos.
Una vez más voy a insistir con la frase que puse para esta carrera Gracias por tanto, perdón por tan poco (que no es poco) somos Subcampeones 2013 del TC Pista Mouras, gracias y mas gracias".
Jonathan Vázquez (3º-foto): “Estoy muy feliz con el trabajo que hicimos a lo largo del fin de semana. Este resultado es mérito al esfuerzo del AA Racing y al gran funcionamiento que tuvimos desde que pusimos el auto en pista.
Luchamos en gran parte de la carrera por el segundo lugar, veníamos mejor que el segundo, pero no nos alcanzó.

De todas formas, estoy muy contento por terminar el año así”.
Gastón Leonardo Rossi (4º-foto): "Ahora sí que me puedo ir mirando a los ojos, a Lea, Walter y Marce.
Hoy dejé todo como nunca, jamás en mi vida había puesto tanta garra, al punto tal de que casi me desmayo cuando me bajo del auto.
Esta carrera se las dedico en especial a los tres por tanto y perdón por tan poco.
También le quiero agradecer a toda la hinchada de Ford que me alentó estas nueve carreras juntos, si bien parece que el año que viene cruzo de vereda, reciban un agradecimiento de mi parte, ya que de las 9 carreras corridas, en 7 fuimos el mejor representante de la marca"
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Sebastián Peluso (10º-foto): "Largué desde la séptima fila, y gané cuatro lugares en las dos primeras vueltas, pero luego tuve que esquivar a Franco (Ércoli) que estaba cruzado en pista y fui por el pasto para no pegarle a nadie cuando otros pilotos siguieron a fondo sin importarles nada, podrían haber causado algo grave y me superaron varios.
De no haber sido por ese incidente que tuve que esquivar y por la lucha intensa que mantuve en un pelotón muy duro sobre el final, estaba para sexto o séptimo.
El auto funcionó bien, y finalmente terminamos entre los diez, de forma similar a como quedamos en el campeonato y en la Copa de Plata, que ahí fuimos séptimos. En los próximos días haremos un balance más amplio, que en líneas generales es positivo"
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Diego Guggiari (11º-foto): “Fue una carrera pesada por el calor que hacía, sabía que tenía un auto para meterme entre los diez si lograba adelantar rápido en las primeras dos vueltas. En la largada moví muy bien y gané siete posiciones en la primera vuelta, pero después me costé mucho sobrepasar.
Llegué a estar décimo pero faltando dos vueltas me pasa Peluso por derecho y terminé en la posición once. Agradezco a todo el equipo de Scudería Ferrante por el auto que me dieron y a Omar Wilke que siempre me entrega un gran motor. Por otro lado, quiero agradecer a Gustavo Urruti mi preparador físico, quien me entrenó y se notó el gran trabajo, pese al calor q hacía me bajé entero después de la carrera. La idea es seguir dentro del TC Pista Mouras. Ahora la clave es conseguir el presupuesto, no sé qué equipo, me gustaría mucho estar donde este Andrés D'ambrosio con quien tengo una relación excelente, me gustaría seguir en el AA Racing, pero si no es bajo esa estructura buscaré otra que esté a la altura para pelear el campeonato. Scudería Ferrante es otra posibilidad, pero nada está cerrado, hay más equipos que todavía no hablé, pero siempre arriba de un Chevrolet. Muchas gracias a toda mi familia por apoyarme, sobre todo a mis viejos de quienes estoy muy agradecido. A todos los que me siguen por el gran apoyo que me dan, siempre empujando conmigo a la banda del 400 de La Plata y a “La 15” por seguir la pasión de uno desde abajo”
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"Maxi" Vivot (12º-foto): "Terminamos con el sabor amargo de saber que estábamos para estar entre los seis primeros, pero en la 3ª vuelta me fui un poco, agarré entero un reductor de velocidad y lamentablemente se rompió la carga y perdimos hasta el piso, tuvimos que aguantar once vueltas de esa manera, con un gran desgaste físico pero no había que bajar los brazos. Igual se logra cerrar el año de buena manera, no me queda nada más que agradecerle a mi equipo a la familia Tártara por tanto esfuerzo y laburo, Juanjo, Nacho, Julio, Quique, Enrique, Nacho, a Fabián Fuentes en el chasis, a Javier Balzano. a mis sponsors, Río Uruguay Seguros, Automotores Massera, Hosifa por todo el esfuerzo que se hizo para estar conmigo. Agradecerle muchísimo a toda la gente que me brindo tanto cariño este tiempo, Beto, Gabi, Cuchara, Turco y toda la banda, Marcelo, Oscar y Darío Massera, familia Guinni, gracias por estar siempre conmigo, Alberto López por ser de fierro. Párrafo aparte para la familia Elizalde que no alcanzan las palabras para agradecerles su hospedaje y su atención la verdad no tengo palabras, a mi familia por estar conmigo siempre, a mi cuñado que estuvo firme al lado mío, a mi novia por ser de fierro y siempre estar alentándome a que nunca baje los brazos, a mis amigos, Coqui Pizzolorusso, y a los nuevos amigos como Esteban Curra, Kevin Candela, Carli Bava, gente de diez que tuve la suerte de conocer, gracias Wachín por ser mi compañero de ruta en todas las carreras, por tu amistad de fierro, a vos y a su familia. Perdón si me olvido de alguien, pero realmente es mucha gente a la que hay que agradecerle".
Mariano Jáuregui (17º-foto): "En la final, avancé mucho en las primeras vueltas pero después el calor intenso complicó todo, no solo a mí sino a todos los pilotos, por lo que hubo que asegurar la posición para arribar a la meta en la última tras ganar varias posiciones. La verdad que en nuestro primer año completo en una telonera del TC clasificar al Play-Off es más que positivo, porque conseguimos mucho mientras sumábamos experiencia. Estoy más que agradecido a todo el D Racing que dirige Nicolás Di Mundo, a Daniel Berra y todos los chicos del equipo. También quiero agradecer a las importantes empresas que nos apoyan y a toda mi familia que tanto esfuerzo hace, mi viejo, mi hermano, mi mamá y todos los que confían en mí. En los próximos días haremos un balance más exhaustivo de nuestra temporada y adelantaremos cómo se vendrá el 2014".
Álvaro Perlo (23º-foto): "Final del campeonato, no de la forma esperada, me quedo con mucha bronca, no es lo que veníamos a buscar y menos como se dio. Ayer quedamos con la pole por una exclusión por técnica de Novillo, al que felicito por el campeonato al igual que a su equipo. Cuando se largó, dejé entrar por afuera en el curvon a Juan Cruz (Federicci Di Palma) resignando la primera posición, si bien mi auto funcionaba mucho mejor, tenía un gran ritmo, y se notó rápidamente cuando en el segundo giro me acerqué en muy pocas curvas. Después se le mueve en la curva boba lo emparejo en la contrarrecta donde empezamos a rozarnos, y cuando voy por afuera en la entrada a la recta no me dejó entrar, dobla como si nadie viniera por afuera cerrando la marcha, mi trompa ya estaba puesta, quedé arriba de los reductores, él viene contra mi auto por inercia y termina haciendo le trompo, con el toque perdemos ambos la punta, saliendo él más perjudicado, ya que yo pude volver en el sexto puesto.
El pase y siga fue sólo para mí, es todo producto de la maniobra de Federici, con quien evidentemente no se puede correr a la par. Lo que aun no entiendo es la sanción de los comisarios, ya que él cierra la marcha cuando empiezo a emparejarlo, pero ya está decidido, y a veces este deporte es injusto. A esta altura protestar es demasiado tarde, si quiero aclarar que los Comisarios en las reuniones dicen algo y parece que a la hora de tomar las decisiones hacen todo lo contrario, así que es algo que tengo que aprender, otras de las cosas que voy a ir aprendiendo es que piloto tiene los huevos necesarios, como los que tuve yo, para dejar doblar por afuera, y quien no se presta al espectáculo y no permite las maniobras más lindas del automovilismo. En mi caso me voy con la frente bien en alto por lo realizado durante todo el año, habiendo conseguido seis podios, tres pole y un triunfo, y siendo el único inclusive en haber llegado con chances de quitarle el campeonato a Novillo hasta la última final del año. Este incidente en conjunto con la sanción de los comisarios nos complicó para conseguir inclusive el subcampeonato. Si me preguntan si estoy triste por no pintar el 1, el 2, o el 3..., respondo que no, con un presupuesto mínimo y escaso, un equipo humilde y lleno de coraje, le peleamos mano a mano a cualquier auto y apellido, aclarando que fui el único que llegó con chances de arrebatarle el título a Novillo a la hora de largar la final ayer. Estoy con la frente en alto, dejé todo en la pista y no me arrepiento de nada, la gente que estuvo ahí y vio la carrera, sabe realmente que fue lo que paso. A pensar en el 2014, en Turismo Nacional con Fiat Oficial y en TC Mouras con el mismo equipo, ya pensamos en lo que viene y trabajaremos junto al equipo Taco Competición más fuerte que nunca para empezar a dar pelea en la primera del año que viene en Mar de Ajó.
Estoy muy contento por este increíble 2013 y por eso doy gracias a absolutamente todos los que estuvieron conmigo, desde lo económico y moral. En el 2014, vamos por más"
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Diego Picco (26º-foto): “Después de dos fechas pude terminar la carrera final. A pesar de la posición estoy muy feliz porque los tiempos de vuelta en carrera eran muy buenos y el ritmo del auto, también. Junto al equipo Budano Competición pudimos analizar lo que hacía el auto en 14 vueltas a fondo, el auto iba muy bien y eso nos dejó muy felices, nos llenó de ganas para apostar al 2014, tengo fe en que todo va a salir bien. De aquí en más habrá tiempo para descansar y también comenzar a resolver el presupuesto para el año próximo con el objetivo de la temporada completa”.
TC Pista Mouras - La Plata X - Final (13 vueltas)
1 1° 36 Juan José Suárez (Ford) 20m41s633
2° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 2s807
3° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) a 3s148
4° 125 Gastón Rossi (Ford) a 7s476
5° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 7s842
6° 89 Daniel Nefa (Ford) a 9s446
7° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 10s271
8° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) a 11s279
9° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 15s747
10° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 18s846
11° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 19s207
12° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 25s963
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 26s229
14° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 26s626
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 27s982
16° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 29s085
17° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 31s081
18° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) a 31s815
19° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 32s578
20° 87 Nicolás Yema (Ford) a 33s609
21° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 33s990
22° 22 Javier Frontani (Ford) a 35s927
23° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 40s480
24° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) a 47s510
25° 65 Pablo Cufré (Ford) a 48s714
26° 160 Diego Picco (Chevrolet) a 56s441
27° 76 Guillermo Yané (Ford) a 1m09s720
28° 59 "Pétalo" (Ford) a 1m40s861
29° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 7 vueltas
30° 113 Franco Boncuero (Ford) a 7 vueltas
31° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 9 vueltas
32° 14 Franco Ércoli (Torino) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 160.758 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 36 (Suárez) en 4ª vuelta con 1m34s777 a 62.001 km/h.
Pase y Siga: Nº 24 (Perlo) por toque al Nº 15 (Federici Di Palma, Juan Cruz)
Apercibimiento: Nº 14 (Ércoli) por toque al Nº 28 (Catellani)
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(14 fechas - Final)
1º 9 Novillo, Gabriel 714.50
2º 18 Belhart, Guillermo 415.50
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 403.50
4º 24 Perlo, Álvaro 398.00
5º 60 Cocherari, Braian 378.00
6º 14 Ércoli, Franco 354.50
7º 125 Rossi, Gastón 327.50 (2 v)
8º 89 Nefa, Daniel 322.50
9º 36 Suárez, Juan José 320.00 (1 v)
10º 39 Etchebest, Alonso 296.00
11º 21 Peluso, Sebastián 292.50
12º 22 Frontani, Javier 284.50
13º 25 Bracco, Eduardo 283.00
14º 44 Nowak, Leonardo 278.00
15º 91 Andreoli, Santiago 262.00
16º 121 Jáuregui, Mariano 262.00
17º 61 Ferrón, Guillermo 245.00
18º 137 Vivot, Maximiliano 215.50
19º 84 Lo Valvo, Gastón 215.50
20º 76 Yané, Guillermo 205.00
21º 83 Curra, Esteban 195.00
22º 28 Catellani, Sebastián 171.00
23º 99 "Patán" 161.00
24º 17 Poggi, Bernardo 141.00
25º 187 Guggiari, Diego 137.00
26º 31 Martínez , Javier 135.00
27º 12 Fastuca, Federico 122.00
28º 114 Bava, Juan Carlos 117.50
29º 59 "Pétalo" 117.50
30º 88 Vázquez, Jonatan 88.00
31º 52 Adolfo, Alan 81.00
32º 64 Baracco, Juan Manuel 73.00
33º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
34º 71 Biurrarena, Hernán 60.00
35º 113 Boncuero, Franco 56.50
36º 115 Sintiolo, Roberto 54.00
37º 111 Di Palma, Stéfano 49.00
38º 51 González , Juan Manuel 49.00
39º 26 Heredia, Iván 48.00
40º 79 Jacobo, Ariel Román 45.50
41º 160 Picco, Diego 39.50
42º 66 Aguirre, Facundo 35.00
43º 65 Cufré, Pablo 33.00
44º 94 Ebani, David 30.00
45º 54 Borio, Diego 27.00
46º 87 Yema, Nicolás 22.50
47º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
48º 81 Castillo, Ramiro 19.00
49º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
50º 67 Boccagni, Michel 17.00
51º 68 Saavedra, Rodrigo 16.50
52º 63 Cacia, Carlos 16.00
53º 127 Pierce, Juan 14.00
54º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(4 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 196.50 (6 v)
2º 18 Belhart, Guillermo 135.50
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 129.50 (3 v)
4º 60 Cocherari, Braian 129.00 (1 v)
5º 24 Perlo, Álvaro 124.00 (1 v)
6º 89 Nefa, Daniel 123.50
7º 21 Peluso, Sebastián 95.50
8º 14 Ércoli, Franco 83.50
9º 44 Nowak, Leonardo 82.00
10º 22 Frontani, Javier 81.50
11º 39 Etchebest, Alonso 75.00
12º 121 Jáuregui, Mariano 74.00
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 2 de febrero del 2014 en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó"
La PLata X - Clasificación: La pole para Perlo y mañana el campeonato para Gabriel Novillo
30-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Último momento: Al pasar por la Técnica, le quitaron los tiempos a Gabriel Novillo debido a que no le dio la medición de la nafta, y la pole queda en manos de Álvaro Perlo por lo cual el campeonato se define mañana apenas se ponga el semáforo en verde si larga el piloto del Torino del FP Racing, ya que sumaría 4,50 puntos y nadie podrá alcanzarlo al tope de la Copa Coronación. En realidad con sólo salir de boxes le alcanzará para coronarse, y no hacer nada incorrecto para que no sea excluido.
En definitiva, sólo por unas horas, el piloto de Barracas no es Campeón Argentino de TC Mouras, si bien debe cuidar todos los detalles para que no suceda nada que lo excluya del evento. Hay antecedentes, fue en el 2007 cuando "Tati" Angelini festejaba el título y le tiraron un balde de agua, no dio la compresión, y el campeón fue el "Pope" Bonelli.
Hoy no, mañana si....
Declaraciones
Álvaro Perlo (1º-foto): "Parecía que la agonía había terminado y realmente, en nuestro caso habíamos dejado todo en pista, con un auto que funcionó muy bien desde el inicio de la actividad ayer viernes y que si bien hoy no habíamos podido redondear la vuelta por una bandera roja, sabíamos que teníamos el potencial para pelear por la pole. Pude redondear una vuelta muy buena en el inicio y parecía que no alcanzaba, ya que quedamos muy cerca de Novillo pero en los giros siguientes exigiendo la máximo el auto, no podíamos terminar de cerrar la vuelta para pelearle la pole. Sin embargo luego nos enteramos de la quita de tiempos a él, que nos otorga el uno a nosotros, y nos deja con vida en la pelea por el campeonato en la carrera de mañana, largando primeros mientras Gabriel tendrá que partir desde el fondo. Seguimos vivos y todavía quedan chances que son mínimas, pero que están. Soy el único que puede arrebatarle el campeonato a Novillo y largando adelante, voy a salir a buscar el triunfo y pelear hasta el final para ver qué sucede".
Jonathan Vázquez (3º-foto): "Estoy muy contento con el trabajo que realizaron todos los chicos del equipo. En los ensayos habíamos quedado primeros, pero cuando salimos a clasificar no nos cayó del todo bien la goma nueva y perdimos un poco, pero de todas maneras es realmente muy bueno lo que hicimos hoy. En la primera vuelta de la clasificación pude hacer el tiempo ya que es difícil y complicado, por el tema lograrlo en las siguientes. Con gomas usadas estábamos un poquito mejor, ahora con nuevasva un poco de trompa. La carrera va a ser larga y como anticipan mucho calor, no va a nada fácil, igual sería fantástico cerrar el año con un podio. Teníamos para estar mucho más adelante, pero lamentablemente la pista estaba muy sucia cuando nos tocó salir a clasificar y eso nos perjudicó. Mañana vamos a dar pelea, el auto anda bien".
Juan José Suárez (4º): " Busqué hacer el tiempo en la primera vuelta, lo intenté además porque el calor afectaba para las siguientes, fue una linda vuelta, lástima que nos quedamos con las ganas de hacer mejor el parcial 3, porque nos pasamos un poco en la curva de 90º. Mañana intentaremos avanzar. Gracias a Santagata, a Juanjo Tártara por el motor y a Funtes".
Santiago Andreoli (5º): "Sabíamos que podíamos hacer este tiempo con este auto nuevo, que es muy distinto al anterior, la diferencia es que tiene una tendencia más de cola pero es más rápido.
Trabajamos mucho ayer y hoy en los entrenamientos para mejorarlo, es un buen inicio, más que nada pensando en el 2014. Tenemos que hacer unos toque en el chasis porque está un poco verde. Agradezco al Dole Racing, a la familia Kissling y a Bisceglia por el motor"
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Franco Ércoli (6º-foto): “La clasificación fue positiva, nos faltó terminar de redondear la vuelta rápida en el último sector donde me paso un poquito, sino podríamos haber terminado entre los mejores cuatro, largando desde la segunda fila. El auto funciona bien, está equilibrado y la realidad es que no hay mucho más de lo que tenemos para clasificar. Largamos en los puestos de vanguardia y por supuesto a la expectativa, apostando al gran ritmo que tenemos en carrera para poder avanzar, y tratar de redondear el año con un podio que sería muy bueno para nosotros, para así mantenernos entre los cinco en el campeonato”.
Gastón Rossi (9º-foto): "Sabíamos que en condiciones normales no teníamos para pelear la pole. Clasificamos con lo mejor que teníamos, poniendo todo. Como la pista estaba con cemento no fue bueno salir en el primer grupo. Tanto en entrenamientos como también en la clasificación el auto funcionó muy bien, pero tenemos problemas de velocidad en recta y de aceleración que sin dudas nos complican a la hora de redondear la vuelta. Mañana largaremos desde los puestos de vanguardia y apostando al gran ritmo que suele tener el auto, buscaremos avanzar para redondear una buena carrera, vamos a tratar de terminar de la mejor manera este año que fue excelente. Mañana a dar todo aunque va a estar complicado con mucho más nafta y por el calor. Esperemos cerrar con un podio".
Sebastián Peluso (14º-foto): "La verdad es que estoy un poco frustrado porque trabajamos bien y mejoramos lo que había que mejorar de ayer, pero hoy perdimos rendimiento en lo derecho, no vamos mal pero dejamos de ser en ese sector los más rápidos de todos, quizás porque encontramos detalles en algunos elementos del motor pero confirmaremos si era ese el motivo mañana en carrera.
Al salir a clasificar me di cuenta que teníamos un buen juego de gomas y luego hice tres giros exactamente iguales, con un chasis muy bien equilibrado, pero por lo mencionado no pude quedar más adelante. El objetivo ahora será tratar de terminar entre los diez primeros y llevarnos buenos puntos de la última del año"
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Juan Carlos Bava (15º): "No estoy contento, habíamos andado bien en los entrenamientos de ayer y de hoy. La tanda que me tocó estuvo muy complicada al inicio con muchos trompos, rezagados, siempre me tapaban y no podía hacer la vuelta. En la primera, que es la que vale, venía para quedar entre los cinco y uno adelante hizo un trompo, ahí perdí todo. Después nos taparon las tres vueltas.
Lástima porque si largábamos más adelante, podríamos hacer otra carrera, igual intentaremos avanzar bastante ya que tenemos un gran auto y lo demostramos en pista. Mañana a remarla desde atrás"
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Diego Guggari (20º): “Me taparon la vuelta. Un auto se pasó en la curva de segunda, ya había perdido su vuelta y no le alcanzó, me complicó e hizo un trompo adelante mío en la salida de la recta principal cuando venía para meterme bien adelante. Es una verdadera lástima porque era meritorio para el equipo y para mí por todo el trabajo que veníamos haciendo, hay pilotos que no saben respetar, ni tienen códigos en la pista. Vamos a pelearla para hacer una buena carrera y tratar de terminar dentro de los diez, porque el auto está y es competitivo para pelear bien adelante”.
Alonso Etchebest (23°-foto): “Venía mejorando hasta el segundo parcial pero se me movió el auto en la horquilla un poco y tuve que abortarla. La tendencia del auto es neutra, no va ni de cola ni de trompa pero no somos lo suficientemente veloces.
Con el neumático nuevo el auto mejoró dos décimas cuando, en general, se baja entre ocho décimas y un segundo”
.
Diego Picco (28º-foto): "Estas fechas parece que son para que suframos, porque tenemos todo en orden y esta vez no fue un error mío sino del tránsito en pista lo que no me dejó acceder a estar mejor posicionado en la clasificación. El auto funciona muy bien en todos los sectores. Aprovechamos el viernes para trabajar en los parciales puntualmente y recién esta mañana buscamos tiempos de vuelta. Como en la fecha anterior el neumático nuevo lo vamos a utilizar para la final porque apostamos a que será una carrera dura por las altas temperaturas. Los chicos están controlando todos los detalles pero terminamos muy bien en la tarde de hoy".
Gabriel Novillo (Fue 1º y le retiraron los tiempos, declaración antes de la sanción-foto): "Solo me quedan palabras de agradecimiento a todo el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, a todos los chicos, a Omar Wilke, a Charli Mainardi , a Alexis Camurri, a Agustín Minervino, a todos los sponsors que nos acompañan, a toda mi familia y a los que me apoyan.
Fue muy increíble, no lo soñaba cuando empezó el año, más sumando todos los puntos en la Copa Coronación. Estuve ansioso esperando el turno para clasificar, me subí mucho antes al auto, se me hizo muy larga la espera. El equipo me dio una gran auto todo el año que me permitió cumplir este sueño. La hinchada de Torino me trata muy bien y algunas veces es fuerte que me comparen con el Loco Luis Di Palma, yo no me siento así, como ídolo, pero espero que lo disfruten. Mañana igual vamos por la carrera. Después, a trabajar para el 2014, donde esperamos hacer un buen papel en el TC Mouras con un nuevo Torino y el mismo equipo"
.



TC Pista Mouras - La Plata X - Clasificación
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m31s927 a 0s100
2° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) 1m31s962 a 0s135
3° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 1m32s201 a 0s374
4° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s372 a 0s545
5° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s538 a 0s711 (f1)
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s549 a 0s722
7° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s580 a 0s753
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s688 a 0s861
9° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s698 a 0s871
10° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s709 a 0s882
11° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m32s767 a 0s940
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s080 a 1s253
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s143 a 1s316
14° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s247 a 1s420
15° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s272 a 1s445 (f2)
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s302 a 1s475
17° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m33s319 a 1s492
18° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s367 a 1s540
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s501 a 1s674
20° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s578 a 1s751
21° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s712 a 1s885
22° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s815 a 1s988
23° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s130 a 2s303
24° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s202 a 2s375
25° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) 1m34s428 a 2s601
26° 87 Nicolás Yema (Ford) 1m34s579 a 2s752
27° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m34s700 a 2s873
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s172 a 4s345
29° 79 Román Jacobo (Ford) 1m38s887 a 7s.060
30° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s525 a 7s698
Sin Tiempos
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Retiro de tiempos por Técnica (Cantidad de nafta): Nº 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s827.
Promedio del 1º: 167,206 km/h.
Clasificación: No les dio chance, Gabriel Novillo logró el mejor tiempo clasificatorio, el quinto consecutivo, y se coronó Campeón Argentino del TC Pista, además le dio a Torino un título luego de 20 años.
El 1m31s827 va a quedar grabado para siempre en el piloto de Barracas, que fue el tiempo que le permitió festejar haber ganado la Copa Coronación 2013 del TCPM, antes que se dispute la última competencia de la categoría, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Álvaro Perlo y Juan Cruz Di Palma no se la hicieron fácil a Novillo, quien aprovechó al máximo el Torino del FP Racing en la primera vuelta para terminar siendo la más rápido, por eso entró anticipadamente a boxes y esperó que terminara la sesión viendo los monitores, para leugo desatar el festejo con toda su gente.
El pilarense con el Dodge del Taco Competición y el arrecifeño (foto) con el Chevrolet del Canapino quedaron cerca, a 100 y 135 milésimas, respectivamente.
Quienes habían dominados su grupos al momento de clasificar ocuparon el 4º y 5º puesto, Jonathan Vázquez (Chevrolet-AA Racing) y Juan José Suárez con el Ford.
Mañana a las 12.15 horas dará comienzo la última competencia del año a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos, donde Novillo intentará su quinta victoria al hilo y en tanto Álvaro Perlo y Juan Cruz Fedrici Di Palma tendrán una lucha particular y directa por el subcampeonato sin dejar de lado la posibilidad de subirse a lo más alto del podio para coronar una exitosa temporada, que será televisada en vivo por la TV Pública (Canal 7).
La PLata X - 2º Entrenamiento: Jonathan Vázquez se recuperó y metió el mejor tiempo
30-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Luego de un comienzo sabatino complicado, Jonathan Vázquez llevó al Chevrolet del AA Racing al tope de la tabla de tiempos de las dos tandas de entrenamientos del TC Pista Mouras, que desarrolla la última fecha de la temporada 2013 en el circuito "Juan Gálvez" del autódromo platense.
Los Chevrolet coparon los cuatro posiciones fueron y las cinco fueron ocupadas por pilotos que habitualmente no se encuentran en dichas ubicaciones. El de Ezeiza dominó ampliamente al lograr una marca de 1m32s808 para recorrer los 4.265 metros del autódromo "Roberto Mouras", aventajando por más de ocho décimas al uruguayo Diego Guggiari y Maximiliano Vivot, por más de nueve a Juan "Carli" Bava, dominador del primer ensayo de ayer, y en quinto lugar quedó el mejor Ford, en manos de uno que retorna, Sebastián Catellani.
A más de 1,6 segundo fue sexto Gastón Rossi (Ford) delante de Juan José Suárez (Ford) el mejor en los entrenamientos sabatinos, Franco Ércoli, el "casi" campeón Gabriel Novillo, ambos con Torino, y cerrando el "top ten" Eduardo "Pancho" Bracco con el Dodge del JMT Competición, a casi dos segundos.
A las 14:05 y con televisación en vivo por el canal de cable Crónica TV, comenzará la tanda clasificatoria que podría definir al nuevo campeón del TCPM.
TC Pista Mouras - La Plata X - 2º Entrenamiento
1° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 1m32s808
2° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s635 a 0s827
3° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s694 a 0s886
4° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s710 a 0s902
5° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s970 a 1s162
6° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m34s412 a 1s604
7° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s479 a 1s671
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s666 a 1s858
9° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s734 a 1s926
10° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s769 a 1s961
11° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s784 a 1s976
12° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s845 a 2s037
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s990 a 2s182
14° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s633 a 2s825
15° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) 1m35s858 a 3s050
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m36s301 a 3s493
17° 87 Nicolás Yema (Ford) 1m36s328 a 3s520
18° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m36s772 a 3s964
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s787 a 3s979
20° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m37s772 a 4s964
21° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m37s806 a 4s998
22° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s803 a 5s995
23° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m41s205 a 8s397
24° 79 Román Jacobo (Ford) 1m41s355 a 8s547
25° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m45s409 a 12s601
26° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) 1m47s038 a 14s230
27° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m51s504 a 18s696
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 2m07s500 a 34s692
29° 65 Pablo Cufré (Ford) 4m46s059 a 3m13s251
30° 12 Federico Fastuca (Chev) 5m01s796 a 3m28s988
31° 76 Guillermo Yané (Ford) 5m54s523 a 4m21s715
Sin tiempos
Nº 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet)
Promedio del 1º: 165,438 km/h.
La PLata X - 1º Entrenamiento: "Juanjo" Suárez comenzó a marcar el ritmo sabatino
TC Pista Mouras - La Plata X - 1º Entrenamiento
1° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s823
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s312 a 0s489 (foto)
3° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s542 a 0s719
4° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev) 1m33s560 a 0s737
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s750 a 0s927
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s814 a 0s991
7° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s030 a 1s207
8° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s054 a 1s231
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s057 a 1s234
10° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s200 a 1s377
11° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s409 a 1s586
12° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m34s446 a 1s623
13° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s447 a 1s624
14° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m34s487 a 1s664
15° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s692 a 1s869
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s776 a 1s953
17° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s778 a 1s955
18° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s828 a 2s005
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s948 a 2s125
20° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s139 a 2s316
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s153 a 2s330
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s231 a 2s408
23° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) 1m35s530 a 2s707
24° 87 Nicolás Yema (Ford) 1m35s987 a 3s164
25° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s582 a 3s759
26° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m37s255 a 4s432
27° 79 Román Jacobo (Ford) 1m38s752 a 5s929
28° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s413 a 6s590
29° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s613 a 6s790
30° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m40s877 a 8s054
31° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m50s482 a 17s659
32° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 7m30s900 a 5m58s077
Inscriptos sin tiempos
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 51 Juan Manuel González (Torino)
Nº 115 Roberto Sintiolo (Dodge)
Promedio del 1º: 165,412 km/h.
La PLata X - 2º Ensayo No Oficial: Novillo cerró el viernes con el mejor tiempo
29-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Necesita un solo punto y no afloja, Gabriel Novillo fue el más veloz luego de las dos tandas de ensayos no oficiales del TC Pista Mouras, que se disputaron este viernes en el autódromo "Roberto Mouras", de La Plata.
Con el Torino del FP Racing comandado por Lucas Fidalgo Peduzzi y motorizado por Omar Wilke (foto), el piloto de Barracas bajó en 535 milésimas el registro con el que Juan Carlos Bava había dominado la primera tanda, al clavar lo relojes en 1m31s984, unas ocho décimas más que la crono que le sirvió para lograr la pole en la carrera anterior.
Otros tres pilotos mejoraron el tiempo del zarateño, Juan José Suárez (Ford), que quedó a 234 milésimas de Novillo, Álvaro Perlo unas 31 milésimas detrás del de Balcarce y Juan Cruz Federici Di Palma, quien fue casi medio segundo más lento con quien disputa y lidera la Copa Coronación, Novillo.
"Carli" Bava, al no mejorar su tiempo, terminó en 5º lugar en la general, y completaron el "top ten" Guillermo "El Zorro"Belhart (Ford-foto), Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport), Jonathan Vázquez cayo del 2º al 8ª lugar aunque mejoró su tiempo, ahora con Chevrolet del AA Racing, luego de hacer el enroque con Diego Gugiari, nuevo piloto de la Scudería Ferrante, , Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) y Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing).
En total 13 autos quedaron encerrados en un segundo, siendo 11º Eduardo "Pancho Bracco (Dodge) seguido por dos pilotos que no bajaron sus ceronos en la segunda tan da Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing) y Federico Fastuca (Chevrolet-Las Toscas Racing.)
El sábado comienza la actividad oficial con el primer entrenamiento a las 11:15 horas.

TC Pista Mouras - La Plata X
Ensayo General Viernes
(2 tandas)
1º 9 NOVILLO Gabriel (Ford) 1m31s984 (foto 1)
2º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m32s218 a 0s234
3º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m32s249 a 0s265
4º 15 FEDERICI DI PALMA Juan (Chev) 1m32s479 a 0s495
5º 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet) 1m32s519 (T1)
6º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m32s527 a 0s543
7º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m32s561 a 0s577
8º 88 VÁZQUEZ Jonathan (Chevrolet) 1m32s561 a 0s592
9º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m32s605a 0s621
10º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m32s759 a 0s775
11º 25 BRACCO Eduardo (Dodge) 1m32s759 a 0s775
12º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m32s923 a 0s939 (T1)
13º 12 FASTUCA Federico (Chev.) 1m32s949 a 0s965 (T1)
14º 76 YANÉ Guillermo (Ford) 1m33s122 a 1s138
15º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m33s275 a 1s291
16º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m33s301 a 1s317
17º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m33s436 a 1s452 (T1)
18º 44 NOWAK Leonardo (Chev.) 1m33s708 a 1s724 (T1)
19º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m34s043 a 2s059 (T1)
20º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m34s215 a 2s231
21º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m34s466 a 2s482
22º 84 LO VALVO Gastón (Ford) 1m34s533 a 2s549 (T1)
23º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m34s647 a 2s663
24º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m35s440 a 3s465 (T1)
25º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m35s449 a 3s465
26º 65 CUFRÉ Pablo (Ford) 1m35s708 a 3s189
27º 160 PICCO Diego (Chevrolet) 1m36s436 a 4s452 (T1)
28º 87  YEMA Nicolás (Ford) 1m36s526 a 4s542
29º 68 SAAVEDRA Rodrigo (Ford) 1m37s401 a 5s417
30º 63 CACIA Gabriel (Ford) 1m38s007 a 6s023
31º 113 BONCUERO Franco (Ford) 1m38s039 a 6s055
32º 79 JACOBO Román (Ford) 1m38s632 a 6s648 (T1)
33º 59  "Pétalo" (Ford) 1m39s454 a 7s470
Inscriptos sin tiempos
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Promedio del 1º: 166,920 km/h.
Nota: (T1) Tiempos logrados en la 1ª tanda
La Plata X - 1º Ensayo No Oficial: "Carli" Bava con el mejor inicio
29-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Luego de alcanzar su mejor resultado en el TC Pista Mouras, con un 7º lugar en la final anterior, Juan Carlos Bava tuvo un excelente comienzo al dominar la primera tanda de entrenamientos de la 14ª fecha y última fecha de la categoría, que está desarrollando en La Plata.
En un día a pleno sol, comenzó la actvidad en el "Roberto Mouras y el zarateño, con el Chevrolet del Tártara Competición, logró en la mejor de sus 4 vueltas un tiempo de 1m32s519 para ser el más rápido del primer ensayo no oficial del viernes. Al igual que en en el inicio de la fecha anterior donde el viernes había qudeado segundo, Bava se destacó si bien no mejoró dicho tiempo, siendo 1s051 más lento para recorrer los 4.265 del circuito "Juan Gálvez" del trazado platense.
"Carli" aventajó por apenas 147 milésimas a Jonathan Vázquez, con el Chevrolet de la Scuderia Ferrante.
Sin chances por el título y con la premisa de cerrar con un podio el buen año que tuvo, Franco Ércoli terminó tercero con el Torino del Benavídez Racing, delante del pilarense Álvaro Perlo que tiene posibilidades remotas, pero reales, de lograr la Copa Coronación.
Quién utilizara hasta unas fechas atrás el "chivo" que hoy marcó el "uno", Federico Fastuca quedó a 43 centésimas para cerrar el "top five" con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Del quinto al décimo se ubicaron Juan José Suárez, Gastón Rossi, Javier Frontani que fue el que completó el grupo de los que giraron encerrados en menos de un segundo con el Ford del Miguens Competición, Eduardo Bracco, y décimo Leonardo Nowak.
El cómodo líder de la Copa Coronación y a un punto de coronarse campeón, Gabriel Novillo se tomó con tranquilidad esta primera salida a pista quedando 13º a más de 1,2 segundos de "Carli" Bava.
Un puesto detrás culminó Juan Cruz Federici Di Palma (foto) con el Chevrolet del Canapino Sports, el otro contrincante del piloto de Barracas por la corona 2013.
Entre los que retornaron, Guillermo Yané fue el mejor ubicado al lograr el 17º entre los 30 autos que giraron, Sebastián Catellani fue 21º, ambos con Ford, mientras que el debutante Rodrigo Saavedra fue 25º con el Ford del JRB Competición de Jorge Ricardo Barroso, el padre de Ezequiel, quien va a volver a las pistas. El formoseño, con antecedentes en la Fórmula Metropolitana, lleva el Nº 68 en los laterales del Falcon rojinegro y es atendido en el chasis por Rojas y Vázquez, motorizado por Rojas.
A las 14:00 dará comienzo la segunda y última tanda de ensayos de la jornada del TCPM. El sábado comienza la actividad oficial con el primer entrenamiento a las 11:15 horas.
TC Pista Mouras - La Plata X - 1º Ensayo Viernes
1º 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet) 1m32s519
2º 88 VÁZQUEZ Jonathan (Chevrolet) 1m32s666 a 0s147
3º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m32s923 a 0s404
4º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m32s948 a 0s429
5º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m32s949 a 0s430
6º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m33s271 a 0s752
7º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m33s359 a 0s840
8º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m33s436 a 0s917
9º 25 BRACCO Eduardo (Dodge) 1m33s688 a 1s169
10º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m33s708 a 1s189
11º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m33s779 a 1s260
12º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m33s798 a 1s279
13º 9 NOVILLO Gabriel (Ford) 1m33s803 a 1s284
14º 15 FEDERICI DI PALMA Juan (Chev) 1m33s822 a 1s303
15º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m33s871 a 1s352
16º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m34s043 a 1s524
17º 76 YANÉ Guillermo (Ford) 1m34s283 a 1s764
18º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m34s531 a 2s012
19º 84 LO VALVO Gastón (Ford) 1m34s533 a 2s014
20º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m35s222 a 2s703
21º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m35s440 a 2s921
22º 65 CUFRÉ Pablo (Ford) 1m35s708 a 3s189 (foto)
23º 160 PICCO Diego (Chevrolet) 1m36s436 a 3s917
24º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m37s670 a 5s151
25º 68 SAAVEDRA Rodrigo (Ford) 1m38s510 a 5s991
26º 79 JACOBO Ariel Román (Ford) 1m38s632 a 6s113
27º 63 CACIA Gabriel (Ford) 1m38s676 a 6s157
28º 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s954 a 7s435
29º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m40s420 a 7s901
30º 87 YEMA Nicolás (Ford) 2m11s623 a 39s104
Inscriptos sin tiempos
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Promedio del 1º: 165.955 km/h.
Novillo: "Quiero hacer la pole o sino ganar, para festejar el título con los hinchas de Torino"
28-Nov-2013 (Prensa GN).- Gabriel Novillo se encuentra a un paso, mejor dicho a un punto, de adueañrse de la Copa Coronación de TC Pista Mouras, que lo podría lograr el sábado próximo si marca el mejor tiempo en la tanda clasificatoria, o si Juan Cruz Federici Di Palma o Álvaro Perlo no logran la pole, se convertirá en Campeón Argentino, algo que los hinchas de Torino están esperando hace años, exactamente 20 años.
El piloto de Barracas fue contundente con el "toro" del FP Racing que dirige Lucas Fidalgo Peduzzi ya que logró 6 victorias en las 13 competencias disputadas en la actual temporada, “El equipo fue clave en esta contundencia, por mi parte, intenté siempre dar todo y no cometer errores. Tras la carrera de Olavarría comenzó una seguidilla de podios y triunfos que nos llevaron a este gran momento”, recalca Novillo, quien llega a la última en La Plata con las mismas ganas de subir a lo más alto del podio, como lo confirmó en la previa: “Me gustaría poder consagrarme el sábado haciendo la pole, y si tiene que ser el domingo, que sea ganando la carrera".
Sería su quinto triunfo consecutivo que coronaría de la mejor forma la obtención del título de campeón 2013, “los hinchas están muy entusiasmados con este campeonato, quieren ver a Torino de nuevo campeón, y yo de gritar con ellos. En la última fecha, me expresaron todo su cariño, fue emocionante verlos cantar y cantar. Falta muy poco”, remató Gabriel. En la jornada de mañana viernes se desarrollarán ensayos no oficiales, con una primera tanda programada entre las 11:45 a 12:30, y la segunda desde las 14:40 a 15:25 horas.
Álvaro Perlo: "Mientras haya chances, vamos a ir por todo"
28-Nov-2013 (Prensa AP).- Llegó el fin de semana de la gran definición del campeonato de TC Pista Mouras, en su última fecha del año. Independientemente de lo que suceda luego en pista, ya es un logro para Álvaro Perlo haber llegado como uno de los tres aspirantes a la corona a esta última y 14ª fecha del año, que se realizará en el “Roberto Mouras” de La Plata. Sin margen de error, el pilarense irá con el claro objetivo de salir a ganar todo para pelear por el título hasta la última vuelta con Gabriel Novillo y Juan Cruz Federici Di Palma.
Para llegar en las mejores condiciones a esta definición, el equipo Taco Competición realizó el habitual repaso y control de elementos en la rendidora Dodge sin cambios mayores dado el buen nivel mostrado en la última competencia de La Plata, donde el joven pilarense pudo arribar en el 2º puesto. Si se trabajó en función de lograr quitar la falla aparecida en la última carrera, para salir con todo desde el inicio en búsqueda de un gran resultado para cerrar un muy buen año que lo tuvo a Perlo con siete podios en total de 13 carreras, incluyendo un triunfo, que hoy le permite pelear el campeonato hasta la última instancia, si bien Novillo está a sólo un punto de adjudicarse el título, por lo tanto, las chances por el sub son mucho mayores, al estar a sólo una unidad de Juan Cruz Federici Di Palma.
“Vamos a ir con todo lo que tenemos esta fecha al Mouras. Independientemente del resultado final, ha sido un año excelente junto al equipo Taco Competición, que nos permitió poder llegar con chances de campeonato hasta la última fecha, sumando siete podios en el año con un triunfo incluido. Mientras haya chances, vamos a ir por todo, y si luego Novillo es el justo campeón, trabajaremos para redondear este gran 2013 apuntando a ganar la última carrera para cerrar el año quedándonos con el número 2 en los laterales que también sería muy bueno, y es mucho más posible. Desde ya daremos todo, y en principio quiero agradecer a todo el equipo, familia, amigos, hinchas de Dodge y sponsor que han hecho posible que podamos llegar a este momento”, explicó Álvaro ya instalado en el circuito platense.
Diego Picco presente en el cierre del año
28-Nov-2013 (Prensa DP).- El piloto de Río Cuarto quiere terminar con un buen resultado su primer media temporada en la categoría. Este fin de semana el TC y TC Pista Mouras pondrán punto final a su temporada 2013 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad La Plata.
Ambas categorías ponen en juego las copas coronación que consagrará a los nuevos campeones en los play off y las permitirá ascender en la escalera teceísta.
Por otra parte está el lote de pilotos que no definen un campeonato pero buscan terminar la temporada con un buen resultado como es el caso del riocuartense Diego Picco.
La temporada 2013 significó el debut para el piloto de Río Cuarto integrante del Budano Competición. Las últimas 5 fechas del año fueron el momento en que el piloto de Chevrolet decidió poner en marcha su proyecto.
En su primera competencia pudo completar el total de vueltas con la unidad de Roberto Del Bó y asistido por Emilio Budano. En Nueve de Julio se ausentó por una reestructuración de su grupo de trabajo y en la fecha 12ª y 13ª estuvo presente pero no pudo terminar por problemas en la caja de velocidades en las dos ocasiones.
Con hambre de revancha "Diegote" quiere redondear todo lo bueno realizado en la fecha anterior y al respectó comentó: "Tenemos todas las ganas de poder cerrar el fin de semana con un buen resultado. En la carrera pasada hicimos un muy buen trabajo en las pruebas como en clasificación pero lamentablemente no pudimos llegar, igualmente las pocas vueltas que cumplí me dejó ver que teníamos ritmo y a eso vamos este fin de semana. Vamos a buscar estar en la mitad del pelotón, tengo muchas ganas, confianza y un buen medio mecánico".
Franco Ércoli cierra un año positivo
28-Nov-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli tiene todo listo para este próximo fin de semana, disputar la 14ª y última fecha del TC Pista Mouras, que se estará realizando nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Ya sin chances en la pelea por el título, el piloto cordobés radicado en Cañuelas buscará el mejor resultado posible para redondear un positivo año que lo mantuvo entre los mejores cinco en el certamen.
Para llegar en las mejores condiciones, el equipo Benavídez Racing ha realizado el habitual repaso y control de elementos sobre el Torino, trabajando en detalles menores y en la prueba de distintas configuraciones de puesta a punto que serán evaluadas en los entrenamientos previos, para conseguir el mejor equilibrio de cara a la clasificación, objetivo en el cual se apunta a mejorar.
“Es la última del año y queremos redondearla de la mejor forma, si bien ya también estamos trabajando para confirmar lo que haremos la próxima temporada.
El equipo ha trabajado y tenemos para evaluar mañana viernes distintas variables de puesta a punto para conseguir el mejor equilibrio posible, y mejorar en la clasificación que es el punto en el cual nos viene faltando, ya que luego el ritmo de carrera es muy bueno.
Hoy estamos dentro de los mejores cinco en el campeonato con posibilidades de pelear por el segundo puesto, pero lo más importante más allá del objetivo de mantenernos, será tratar de largar la final en los puestos de punta”
, explicó Franco, ya mentalizado en el último fin de semana dentro del TC Pista Mouras.
Catellani vuelve y quiere cerrar de la mejor manera el 2013
28-Nov-2013 (Prensa SC).- Después de un parate de dos carreras, Sebastián Catellani volverá a competir dentro del TC Pista Moutas en la última fecha a disputarse en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Sebastián disputó su última competencia en Nueve de Julio y en la que no llegó a dar ni una vuelta en la final ya que seudónimo “Patán” golpeó duramente al Ford Nº 28 y lo dejó rápidamente fuera de carrera. Debido a esto el “Pehua Motors” desarmó el auto por completo y en esos trabajos se encontraron las llantas deterioradas y, además se tuvo que reparar un 70% el escape, dicho trabajo lo realizaron Oscar Vitale (Escapes Oscar), Gustavo Basualdo y Dante Balbi. También se cambiaron varios elementos, entre ellos la parrilla de suspensión, trompas y pontones. En la parte motriz del Ford se llevó a cabo una revisión general como se hace previo a cada fecha. Estos motivos fueron por los que Sebastián no pudo estar en las dos citas anteriores en La Plata, ya que se tuvo que invertir mucho dinero en la reparación.
Tanto el “Pehua Motors” como Catellani confían en tener un buen cierre de año en La Plata.
Ganar o el podio, el objetivo de Rossi
28-Nov-2013 (Prensa CGBR).- El Cañuelas GB Racing se prepara para afrontar este fin de semana lo que será su última actividad anual dentro del TC Pista Mouras, que disputará en el “Roberto Mouras” de La Plata su 14ª fecha del año. A bordo del Ford, Gastón Rossi buscará cerrar su gran 2013 de la mejor forma, consiguiendo un nuevo triunfo o al menos arribando al podio como ya lo hizo en varias oportunidades.
Para llegar en las mejores condiciones, el equipo que dirige Gerardo Belmartino y supervisa técnicamente Marcelo Santagata ha realizado en su taller de Cañuelas el habitual repaso en estructura de la unidad y control de elementos, trabajando sobre distintos detalles menores que permitan conseguir mayor velocidad el fin de semana. Tras el armado final de la unidad y colocado el motor que provee Alejandro Garófalo, el equipo estará listo para comenzar los ensayos en el trazado platense.
Por su parte Rossi, que ha conseguido un total de 6 podios con dos triunfos incluidos con presencia en sólo 8 de las 13 carreras, que le permiten hoy ya posicionarse en el 7º puesto en el campeonato, espera poder lograr un resultado importante que permita cerrar un buen ciclo y mantenerse así en esa posición en el certamen.
“Vamos con todas las ganas de pelear por el triunfo, o en su defecto llevarnos un podio para coronar lo que ha sido un año excelente junto al Cañuelas GB Racing. El equipo ha trabajado fuerte buscando mejorar la velocidad del auto, y esperamos el día sábado lograr una buena clasificación que nos permita largar bien adelante, para intentar luego ganar la carrera o mínimo subir al podio, y así manteneros en el séptimo puesto en el campeonato ya que la diferencia con los de adelante es importante, al haber corrido menos carreras. Se hizo un año excelente subiendo al podio en seis oportunidades y ganando en dos de ellas, por lo cual junto al equipo queremos cerrar este 2013 dentro del TC Pista Mouras de la mejor forma”, expresó el santafesino.
El Benavídez Racing con la premisa de redondear el año con un gran resultado
27-Nov-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing encara con entusiasmo, buscando un gran resultado con sus dos autos, y sin presión alguna, lo que será la 14ª y última fecha del año del TC Mouras, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Tras las tareas de mantenimiento con cambios menores sobre distintos detalles tanto en el Torino que conduce Franco Ercoli como la Dodge de Gastón Lo Valvo, la estructura con base en la ciudad de La Tablada buscará lograr una buena clasificación y pelear por la carrera para mantenerse entre los mejores cinco en el campeonato junto al piloto cordobés radicado en Cañuelas, como así también seguir evolucionando con Lo Valvo, que comenzará las pruebas en la jornada de jueves en el circuito platense sobre su unidad.
Así lo confirmó Rubén Benavídez, responsable del equipo, quien además comentó cuáles son los objetivos para el fin de semana. “Trabajamos mucho en distintos detalles menores para lograr una buena performance inicial en los autos. De hecho, estamos ultimando los trabajos y colocando los motores para ya estar probando el jueves temprano con Gastón Lo Valvo, con quien tenemos la necesidad de tomarnos un día completo de ensayos para que pueda seguir afirmándose dentro de la categoría, en la cual sigue reduciendo la diferencia con la punta y esperamos pueda el fin de semana redondear una buena carrera, que le permita afianzarse entre los mejores veinte para cerrar el campeonato. Con respecto al Torino que conduce Ércoli, al estar prácticamente definido el certamen, nosotros ya vamos sin presión alguna por lo cual queremos apuntar a trabajar fuerte en la puesta a punto desde el viernes para lograr el mejor equilibrio de cara a la clasificación que es donde nos ha faltado un poco en las últimas fechas.
Sería muy bueno poder redondear un año muy positivo con Ércoli peleando por ese triunfo que se nos ha negado durante el año, y cerrar el campeonato dentro de loa mejores cinco, tal cual hicimos la pasada temporada también en la categoría demostrando el gran trabajo que realiza el equipo”
.
Tras las pruebas de Lo Valvo, comenzará la actividad oficial en el Mouras del día viernes para ambos pilotos con las dos tandas de entrenamientos que junto a las dos del sábado servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual dará inicio a las 14:05 horas, y ordenará la grilla de partida de la última final del año, la cual se pondrá en marcha el día domingo a las 12:20 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
TC Pista Mouras - La Plata X - 14ª fecha 2013 - 36 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 12 FASTUCA Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI, Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino)
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 63 CACIA, Carlos (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 68 SAAVEDRA Rodrigo (Ford) (d)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 JACOBO, Ariel Román (Ford)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 87 YEMA Nicolás (Ford)
Nº 88 VÁZQUEZ, Jonathan (Chevrolet)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón Leonardo (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO, Diego (Chevrolet)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) debutante
Alonso Etchebest preparado para el Coronación
27-Nov-2013 (Prensa AE).- Alonso Etchebest afronta con ansias la última fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que se disputará el fin de semana entrante en el autódromo de La Plata.
El Premio Coronación cerrará la temporada 2013 de la categoría escuela de la ACTC donde el piloto de Gualeguay tuvo una destacada labor. En su segundo año en la divisional logró ingresar en el selecto grupo de doce pilotos que pelean por el campeonato. “Fue un año muy lindo, aprendí mucho junto a "Leo" Salgado. El auto siempre fue regular a pesar de que perdimos un poco de rendimiento en las últimas carreras. Este año sirvió mucho de experiencia y tengo que destacar el trabajo de los chicos con el auto”. Respecto a sus expectativas para la última cita anual Etchebest indicó: “A esta última fecha voy con muchas ganas. Quiero tratar de llegar lo más adelante posible para poder avanzar en la Copa. El motor mejoró así que vamos a ver si podemos redondear un buen fin de semana”.
Para esta fecha se trabajó en pos de solucionar el inconveniente en los frenos con el que habían penado en la última fecha. “Se envió la pedalera al proveedor de frenos que cambió las bombas, el balancín y el regulador” explicó Cristian Taborda, titular del equipo donde compite Etchebest.
Además se hizo un repaso general de la unidad y se modificaron los guardabarros traseros que habían sido objetados por la técnica de la ACTC. “Tomaron las medidas con las plantillas que utiliza la técnica y se comprobó que no daban algunas formas con las originales de la marca. Por eso nos solicitaron que las modificásemos para esta fecha y ya lo hicimos”.
La actividad en pista para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25). El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10. La cuarta y última final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 horas a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4.265 metros de longitud.
El retorno del uruguayo Diego Guggiari
27-Nov-2013 (Prensa DG).- El piloto uruguayo cerró esta semana su incorporación al equipo que comanda Gastón Ferrante y por ello, volverá a competir dentro de la categoría menor de la ACTC, luego de varias fechas ausente.
Tal como lo había anunciado días atrás, Diego Guggiari retorna al TC Pista Mouras el próximo fin de semana cuando la categoría esté cerrando su temporada en el autódromo de La Plata. Sin embargo, por razones presupuestarias no seguirá dentro del AA Racing y conducirá un Chevrolet del equipo que comanda Gastón Ferrante.
“Hay cambios para esta última fecha. La razón por la cual cambié de equipo fue presupuestaria y estoy muy agradecido por todo lo que me dio Andrés D'ambrosio, Alejandro Berganza y todos los chicos del equipo AA Racing”, señaló en primer término el joven uruguayo, que además hizo mención a su nuevo vehículo y al respecto, dijo: “Voy a correr bajo la estructura de Escudería Ferrante, estoy muy contento con volver a la pista. Hace un mes y medio estoy entrenando fuerte física y mentalmente para no regalar nada”.
Por otro lado, Diego proyecta lo que será su objetivo para el fin de semana y sobre ello, comentó: “Si bien, hay un cambio de estructura y muchas cosas nuevas por conocer, mi objetivo junto con Gastón Ferrante es hacer nuestra carrera sin importar que estén peleando el campeonato y vamos a dar todo por estar peleando dentro de los cinco mejores puestos. Sabemos que contamos con un gran auto y con un gran motor, confío mucho en el trabajo de Omar Wilke".
Por último, Guggiari contará con la asistencia en el chasis del Donto Racing con Ezequiel Burani y Ricardo Gliemmo a la cabeza.
El AA Racing y Vázquez cierran su año en La Plata
27-Nov-2013 (Prensa AAR).- El AA Racing se alista para lo que será este fin de semana la última competencia de la temporada para el TC Pista Mouras, donde estará junto a Jonathan Vásquez con el Chevrolet. Además, Juan Scoltore correrá en la fecha especial de la Fórmula Metropolitana.
El equipo que comandan Andrés D´Ambrosio y Alejandro Berganza llega con importantes novedades para enfrentar la última cita del campeonato para el TC Pista Mouras, ya que se incorpora a la estructura Jonathan Vásquez, quien estará conduciendo un Chevrolet.
“Estamos muy contentos con la llegada de Jonathan al equipo. Espero que podamos tener un gran fin de semana. La idea es aprovechar cada entrenamiento para que se pueda adaptar al auto y nosotros nos podamos acostumbrar a su forma de trabajo”, comentó Andrés.
Por otro lado, Juan Scoltore estará presente en la competencia especial de la Fórmula Metropolitana, donde pretende pelear por los primeros lugares y sobre ello, dijo: “Me gusta la idea que tuvo la categoría de hacer una carrera para pilotos debutantes y no ganadores. Nos da la posibilidad de seguir trabajando con el equipo y de continuar mejorando. La idea es poder pelear los primeros puestos”.
En cuanto a la actividad, tanto el TC Pista Mouras como la Fórmula Metropolitana comenzarán a girar el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales.
Mariano Jáuregui: "Queremos dar la sorpresa en la última"
27-Nov-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui buscará dar la sorpresa y conseguir un gran resultado junto al D Racing en la última fecha del TC Pista Mouras que se disputará el próximo fin de semana en La Plata.
El rionegrino cumplió su objetivo de clasificar a la Copa de Plata con el Chevrolet en su primera temporada de manera completa en la categoría, pero en la misma no tuvo el funcionamiento que esperaba, como él mismo comentó: "Hasta la décima fecha cumplimos el objetivo con creces, pero luego por intentar mejorar nos complicamos y no estuvimos cerca de la pelea".
Jáuregui continuó: "Esta carrera la encaramos con mucha confianza respecto a lo que se ha hecho en el taller y queremos dar la sorpresa en la última llevándonos un gran resultado que nos prepara para seguir por este camino el próximo año".
Peluso: "Queremos completar el año entre los cinco primeros"
27-Nov-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso afrontará el próximo fin de semana la última fecha de la temporada del TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, con el objetivo manifiesto de completar el año entre los cinco primeros.
"Obviamente el balance lo haremos tras la última fecha pero se podría anticipar que es positivo porque clasificamos a la Copa Coronación y fuimos protagonistas en muchas carreras", comenzó señalando quien maneja la Dodge del CM Motorsport.
Peluso, que saldrá a pista el viernes en el escenario platense para comenzar a probar y dejar todo listo para el inicio de la actividad oficial del día siguiente, continuó: "Sería ideal completar el año entre los cinco primeros, llevándonos un gran resultado que nos genere muchas expectativas para la pretemporada, empezando a delinear el próximo año".
Retorna Nicolás Yema
26-Nov-2013 (Prensa NY).- Nicolás "Pupi" Yema volverá en la última fecha del TC Pista Mouras a bordo de un Ford propiedad de Enrique Candela y que contará con la motorización de Juan José Tártara y el asesoramiento en el chasis de Fabián Fuentes, auto que será parte de la estructura "Argentina Publicidad".
La idea es tomar parte de esta competencia que será el cierre de la temporada para la divisional menor de la ACTC, analizando la posibilidad de seguir dentro de la estructura y la categoría durante la próxima temporada y en forma paralela a su participación dentro de la Clase Tres de Turismo Pista. El porteño que ya participó en la categoría recién girará el día viernes en el inicio de la actividad, luego de dos temporadas.
"Volvemos al TC Pista Mouras con un Ford de Enrique Candela y que estará dentro de la estructura de Argentina Publicidad. Por el momento será por esta carrera solamente y luego evaluaremos la posibilidad de continuar en 2014, algo que seguramente lo veremos durante el receso una vez finalizada la actividad. Lo importante es que volvemos a la categoría después de dos temporadas y que lo podemos hacer en forma paralela al Turismo Pista, categoría donde tenemos confirmada la participación. Estamos muy entusiasmados con el regreso y esperamos hacer las cosas bien como para poder seguir el año próximo", comentó Yema que agregó: "Volvemos a los inicios con la tracción trasera, esperamos hacer todo redondito y llevarnos un buen resultado, para eso trabajaremos y veremos luego como seguimos. Le agradezco a quienes me acompañan en este emprendimiento y obviamente al equipo que me abre las puertas para ser parte de ellos por esta carrera", finalizó Yema.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata IX - 13ª Fecha
Gabriel Novillo acaricia la corona, le falta un solo punto
10-Nov-2013 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gabriel Novillo mostró nuevamente una gran contundencia en la 13ª fecha del TC Pista Mouras y logró su 4° triunfo consecutivo.
Luego de marcar la “pole” en la jornada sabatina, el piloto del Torino del FP Racing dominó la final sin complicaciones y marcó una diferencia tranquilizadora para alcanzar la victoria que le permite quedar a tan solo 1 punto de llevarse el campeonato 2013.
El pilarense Álvaro Perlo fue su principal perseguidor con el Dodge del Taco Competición y en las primeras vueltas intentó seguir el ritmo del líder, pero tras la aparición de una falla luego del relanzamiento se conformó con el segundo escalón del podio.
En su mejor trabajo final quedó tercero Juan José Suárez, por delante de Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) y Brian Cocherari con el Dodge del Fidalgo Peduzzi Racing, quienes completaron el top five final.
Ocuparon lospriemros diez puestos, Eduardo "Pancho" Bracco (Dodge) sexto, seguido de Juan "Carli" Bava en su primera carrera con la Chevy de Las Toscas Racing, "El Zorro" Guillermo Belhart (Ford), Leonardo Nowak y décimo, el lomense Javier Martínez, ambos con Chevrolet.
El cierre de la temporada 2013 del TCPM será el 1º de Diciembre en el trazado platense que se utilizó hoy.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Vamos a tratar de llevarnos todo en la ultima también para demostrar por que estamos acá. Al principio me preocupo Álvaro (Perlo) y cuando pude hacer la luz me relaje".
Álvaro Perlo (2º-foto): “Hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance y la realidad es que teníamos un muy buen auto para pelear por la carrera. Intenté en la largada y Novillo estiró muy bien el frenaje por adentro para quedarse con la cuerda y si bien salió lento en el curvón, no tuvimos chance de poder superarlo allí. En las primeras vueltas transitamos muy cerca tratando de buscar alguna maniobra de superación, hasta que la tercera vuelta en mi auto apareció una falla que nos complicaba en la última curva y el ingreso a la recta, donde él nos hacía la diferencia que luego mantuvo en gran parte de la carrera. Dejamos todo lo que había, hacíamos muy buen el curvón y aprovechábamos la buena velocidad de recta producto del motor entregado por Claudio Garófalo, pero no alcanzó y tuvimos que conformarnos con el segundo puesto y un nuevo podio que nos permite ser mas protagonistas que nunca y llegar con alguna chance mínima de pelear por el campeonato, y mas aun por el sub del cual fechas atrás estábamos bastante lejos en el certamen regular, por lo cual quiero dedicarlo a todo el equipo Taco Competición que trabaja muy fuerte en el auto para entregarnos un gran elemento, como así también a la hinchada de Dodge y todo el grupo de sponsor que nos acompaña”.
Juan José Suárez (3º): "Sabía que en algún momento se nos iba a dar y eso nos fue generando confianza. Estaba muy criterioso a la hora de hacer una maniobra porque estaba peleando con los que pelean la corona. De ahora en adelante voy a estar confiado para ir por más".
TC Pista Mouras - La Plata IX - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 23m15s024
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 1s381
3° 36 Juan José Suárez (Ford) a 4s476
4° 125 Gastón Rossi (Ford) a 10s430
5° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 12s316
6° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 17s547
7° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) a 17s779
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 19s383
9° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 21s793
10° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 24s205
11° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 24s862
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 25s444
13° 14 Franco Ércoli (Torino) a 25s635
14° 89 Daniel Nefa (Ford) a 34s405
15° 22 Javier Frontani (Ford) a 44s231
16° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 43s153
17° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 51s414
18° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 1m08s640
19° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) a 1m09s,873
20° 15 Juan Federici Di Palma (Chev.) a 1 vuelta
21° 59 "Pétalo" (Ford) a 1 vuelta
22° 76 Guillermo Yané (Ford) a 1 vuelta
23° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 2 vueltas
24° 113 Franco Boncuero (Ford) a 5 vueltas
25° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 6 vueltas
26° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 6 vueltas
27° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) a 9 vueltas
28° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 9 vueltas
29° 160 Diego Picco (Chevrolet) a 11 vueltas
30° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 154.088 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 4ª vueta con 1m32s840 a 165.381 km/h.
Excluido: Nº 115 (Sintiolo) por reiteración de toques
Recargo: Nº 91 (Andreoli) por toque al Nº 22 (Frontani)
Apercibidos:
Nº 63 (Cacia) por toque al Nº 79 (Jacobo)
Nº 79 (Jacobo) por toque al Nº 59 (Pétalo)
Nº 89 (Nefa) por toque al Nº 121 (Jáuregui)
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(13 de 14 fechas)
1º 9 NOVILLO, Gabriel 483,00 (*)
2º 15 FEDERICI DI PALMA, J. C. 378,00 (*)
3º 24 PERLO, Álvaro 377,00 (*)
4º 18 BELHART, Guillermo 360,00
5º 14 ÉRCOLI, Franco 350,00
6º 60 COCHERARI, Braian 336,00 (*)
7º 125 ROSSI, Gastón 281,00 (2 v-*)
8º 89 NEFA, Daniel 279,00
9º 22 FRONTANI, Javier 265,00
10º 39 ETCHEBEST, Alonso 263,00
11º 36 SUÁREZ, Juan José 260,00
12º 44 NOWAK, Leonardo 257,00
13º 21 PELUSO, Sebastián 255,00
14º 25 BRACCO, Eduardo 244,00
15º 121 JÁUREGUI, Mariano 235,00
16º 91 ANDREOLI, Santiago 217,00
17º 61 FERRÓN, Guillermo 215,00
18º 83 CURRA, Esteban 195,00
19º 76 YANÉ, Guillermo 193,00
20º 84 LO VALVO, Gastón 187,00
21º 137 VIVOT, Maximiliano 181,00
22º 99 "Patán" 161,00
23º 28 CATELLANI, Sebastián 147,00
24º 17 POGGI, Bernardo 141,00
25º 31 MARTÍNEZ, Javier 135,00
26º 12 FASTUCA, Federico 113,00
27º 59 "Pétalo" 107,00
28º 187 GUGGIARI, Diego 101,00
29º 52 ADOLFO, Alan 81,00
30º 114 BAVA, Juan Carlos 77,00
31º 64 BARACCO, Juan 73,00
32º 16 GUARDIA, Juan 68,00
33º 71 BIURRARENA, Hernán 60,00
34º 115 SINTIOLO, Roberto 54,00
35º 111 DI PALMA, Stéfano 49,00
= . . 113 BONCUERO, Franco 49,00
= . . 51 GONZÁLEZ, Juan 49,00
38º 26 HEREDIA, Iván 48,00
39º 79 JACOBO, Ariel Román 41,00
40º 88 VÁZQUEZ, Jonathan 37,00
41º 66 AGUIRRE, Facundo 35,00
42º 94 EBANI, David 30,00
43º 54 BORIO, Diego 27,00
44º 160 PICCO, Diego 26,00
45º 58 LLORET, Emmanuel 20,00
46 81 CASTILLO, Ramiro 19,00
47º 65 CUFRÉ, Pablo 18,00
48º 67 BOCCAGNI, Michel 17,00
= . . 19 TALAMONA, Juan 17,00
50º 63 CACIA, Gabriel 16,00
51º 127 PIERCE, Juan 14,00
52º 40 MACHADO, Juan 12,00
Nota: (*) con lastre de 20 kilos
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(3 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 165.00 (6 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 104.00 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 103.00 (1 v)
4º 60 Cocherari, Braian 87.00 (1 v)
5º 89 Nefa, Daniel 80.00
= . 18 Belhart, Guillermo 80.00
7º 14 Ércoli, Franco 79.00
8º 22 Frontani, Javier 62.00
9º 44 Nowak, Leonardo 61.00
10º 21 Peluso, Sebastián 58.00
11º 121 Jáuregui, Mariano 47.00
10º 39 Etchebest, Alonso 42.00
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 1º de Diciembre en el "Roberto Mouras" de La Plata
La Plata IX - Clasificación: Novillo con otra pole, suma y se aleja
09-Nov-2013 (Prensa ACTC).- Gabriel Novillo llegó a La Plata con la tranquilidad de ser cómodo líder de la Copa Coronación del TC Pista Mouras y lejos de relajarse, aceleró el Torino del Fidalgo Peduzzi Racing para conseguir una nueva pole position en la temporada.
El piloto de Barracas salió con todo en búsqueda de su vuelta rápida, cerrando su primer giro veloz en 1m31s186 aprovechando el mejor momento de los neumáticos, justo antes de que se conviertan en víctimas del desgaste.
Novillo, relegó al segundo lugar a la Dodge conducida por Álvaro Perlo, quien sigue conservando el protagonismo junto al vehículo alistado por el Taco Competición.
El joven arrecifeño, Juan Cruz Federici Di Palma, clasificó en la tercera posición con el Chevrolet Canapino Sport y mantiene intactas sus chances de seguir luchando por quedarse con la Copa Coronación 2013.
Gastón Rossi (foto), quien había dominado los entrenamientos generales, salió en el segundo tercio con el objetivo de seguir prendido en los primeros lugares. Finalmente, quedaría ubicado en el 4 lugar con el Ford del Cañuelas GB Racing.
Completaron el top ten Daniel Nefa, Juan José Suárez, Eduardo "Pancho" Bracco, Javier Martínez, Braian Cocherari y Jonathan Vázquez a 1s140 del piloto de Barracas.
Mañana a las 11 horas dará comienzo la anteúltima final del TCPM, que según los resulatdos podría coronar a un nuevo campeón.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(2º-foto): “Hicimos un gran trabajo y se logró un muy buen auto para la clasificación junto al equipo. Se probaron muchas variantes en la previa para lograr el mejor equilibrio, y el auto respondió muy bien a los cambios con la goma nueva, donde pudimos aprovecharla bien en el primer giro rápido que nos permite quedar en el segundo puesto detrás de Novillo. Luego volvimos a intentar en otro giro rápido pero en el curvón me encuentro con varios autos muy lento y debo abortar la vuelta. En lo personal y del equipo, tenemos un muy buen elemento, simplemente los treinta kilos menos reglamentarios que tiene el Torino de Novillo que sin dudas es referente de la categoría, son importantes a la hora de la vuelta rápida y hace que en la mayoría de las clasificaciones no podamos pelearle de igual a igual. De todas formas mañana es otra historia, estamos bien posicionados y largamos a la par de él, por lo cual primero vamos a esperar a ver cómo se dan las condiciones climáticas, ya que está anunciado lluvia. Luego sí deberemos salir a atacar con todo, ya que a mi el único resultado que me sirve para seguir con chances es el triunfo y terminar delante de Novillo por lo cual iremos a todo o nada desde la primera curva y hasta el final de la carrera”.


TC Pista Mouras - La Plata IX - Clasificación
1º 9 Novillo, Gabriel (Torino) 1m31s186
2º 24 Perlo, Álvaro (Dodge) 1m31s449 a 0s263
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz (Chev.) 1m31s472 a 0s286
4º 125 Rossi, Gastón (Ford) 1m31s597 a 0s411
5º 89 Nefa, Daniel (Ford) 1m31s659 a 0s473
6º 36 Suárez, Juan José (Ford) 1m31s676 a 0s490
7º 25 Bracco, Eduardo (Dodge) 1m31s943 a 0s757 (foto 1)
8º 31 Martínez, Javier (Chevrolet) 1m32s041 a 0s855 (foto 2)
9º 60 Cocherari, Braian (Dodge) 1m32s189 a 1s003
10º 88 Vásquez, Jonatan (Chevrolet) 1m32s326 a 1s140
11º 18 Belhart, Guillermo (Ford) 1m32s331 a 1s145
12º 12 Fastuca, Federico (Chevrolet) 1m32s412 a 1s226 (f 3)
13º 44 Nowak, Leonardo (Chevrolet) 1m32s423 a 1s237
14º 114 Bava, Juan Carlos (Chevrolet) 1m32s574 a 1s388
15º 137 Vivot, Maximiliano (Chevrolet) 1m32s587 a 1s401
16º 21 Peluso, Sebastián (Dodge) 1m32s780 a 1s594
17º 91 Andreoli, Santiago (Chevrolet) 1m32s939 a 1s753
18º 22 Frontani, Javier (Ford) 1m33s062 a 1s876
19º 76 Yané, Guillermo (Ford) 1m33s260 a 2s074
20º 84 Lo Valvo, Gastón (Dodge) 1m33s424 a 2s238
21º 61 Ferrón, Guillermo (Dodge) 1m33s562 a 2s376
22º 121 Jáuregui, Mariano (Chevrolet) 1m33s582 a 2s396
23º 115 Sintiolo, Roberto (Dodge) 1m33s737 a 2s551
24º 39 Etchebest, Alonso (Chevrolet) 1m33s781 a 2s595
25º 64 Baracco, Juan Manuel (Ford) 1m34s336 a 3s150
26º 160 Picco, Diego (Chevrolet) 1m36s147 a 4s961
27º 113 Boncuero, Franco (Ford) 1m36s566 a 5s380
28º 63 Cacia, Carlos (Ford) 1m37s131 a 5s945
29º 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s106 a 6s920
30º 79 Jacobo, Ariel Román (Ford) 1m38s967 a 7s781
31º 14 Ércoli, Franco (Torino) 1m39s502 a 8s316
Promedio de 1º: 168.381 km/h.
Retiro de la vuelta más rápida: Nº 14 (Ércoli) por perjudicar al Nº 24 (Perlo)
La Plata IX - 2º Entrenamiento: Apareció Gastón Rossi
09-Nov-2013 (Prensa Pistas Argentinas).- Gastón Rossi apareció en el segundo ensayo oficial del TC Pista Mouras para adueñarse de la general y anotarse como candidato en la penúltima fecha de la temporada.
Una sola vuelta le bastó al santafesino para registrar 1m32s699 y mostrarse como el más rápido a bordo del Ford del Cañuelas GB Racing. Así, relegó al segundo puesto al líder de la Copa Coronación 2013, Gabriel Novillo, quien quedo a 13 centésimas con el Torino del Fidalgo Peduzzi Competición, con el que buscara mantenerse en la cima este fin de semana.
Juan "Carli" Bava ratificó el potencial de su Chevrolet al ubicarse en tercer lugar, delante de Juan Cruz Federici Di Palma y Franco Ércoli.
Más atrás quedaron Braian Cocherari con el Dodge del FP Racing delante de Daniel Nefa (foto), mientras que Guillermo "El Zorro" Belhart, Álvaro Perlo y Federico Fastuca completaron el top ten de los entrenamientos oficiales, previos a la clasificación que se pondrá en marcha a las 14:10 horas y será transmitido en vivo por el canal de cable Crónica TV.
En tanto, los restantes pilotos que pelean en el play off por el título, termiaron así: 13° Sebastián Peluso (Dodge), 14° Juan José Suárez (Ford), 17° Alonso Etchebest (Chevrolet), 19° Leonardo Nowak (Chevrolet), 21° Javier Frontani (Ford), y 24° Mariano Jáuregui (Chevrolet).

TC Pista Mouras - La Plata IX - 2º Entrenamiento
1° 1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s699
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s836 a 0s137 (cc)
3° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m32s951 a 0s252
4° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) 1m33s190 a 0s491 (cc)
5° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s229 a 0s530 (cc)
6° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s405 a 0s706 (cc)
7° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s460 a 0s761 (cc)
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33.547 a 0s848 (cc)
9° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m33s613 a 0s914 (cc)
10° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s623 a 0s924
11° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s654 a 0s955
12° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s681 a 0s982
13° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s693 a 0s994 (cc)
14° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s742 a 1s043
15° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 1m34s157 a 1s458
16° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m34s166 a 1s467
17° 39 Alonso Etchebest (Chev) 1m34s212 a 1s513 (cc)
18° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s220 a 1s521
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s377 a 1s678 (cc)
20° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s459 a 1s760
21° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s587 a 1s888 (cc)
22° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m34s588 a 1s889
23° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s308 a 2s609
24° 121 Mariano Jáuregui (Chev) 1m35s389 a 2s690 (cc)
25° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s421 a 2s722
26° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s687 a 3s988
27° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m36s771 a 4s072
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s887 a 6s188
29° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s925 a 7s226
30° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m41s527 a 8s828
Promedio del 1º: 165.633 km/h.

Nota: (cc) Pilotos que pugnan por la Copa Coronación 2013



La Plata IX - 1º Entrenamiento: Los Torino se pusieron al frente con Novillo y Ércoli
09-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo dominó el primer entrenamiento del TC Pista Mouras y se perfila como el gran candidato para todo el fin de semana. Franco Ércoli quedó segundo y Álvaro Perlo culminó tercero.
Con el Torino del FR Racing, el líder de la Copa Coronación dominó el primer entrenamiento del TC Pista Mouras y se perfila como el gran candidato para todo el fin de semana.
Franco Ercoli puso al Torino del Benavídez Racing en segundo lugar a 133 milésimas, delante del pilarense Álvaro Perlo quien culminó tercero con el Dodge del Taco Competición, a 148 el piloto de Barracas.
Buen comienzo de Juan "Carli" Bava que logró su mejor resultado parcial al quedar cuarto seguido de faedrico Fastuca, Juan José Suárez, Juan Cruz Federici Di palma, Gastón Rossi, Maximiliano Vivot y Braian Cocherari, que cerró el top ten.

TC Pista Mouras - La Plata IX - 1º Entrenamiento
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s146
2° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s279 a 0s133
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m33s294 a 0s148
4° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s295 a 0s149
5° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s317 a 0s171
6° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s353 a 0s207
7° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m33s389 a 0s243
8° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s392 a 0s246
9° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s710 a 0s564
10° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s726 a 0s580
11° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s731 a 0s585
12° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s859 a 0s713
13° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s949 a 0s803
14° 88 Jonatan Vásquez (Chevrolet) 1m33s957 a 0s811
15° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s033 a 0s887
16° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s082 a 0s936
17° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s241 a 1s095
18° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s396 a 1s250
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s488 a 1s342
20° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s526 a 1s380
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s613 a 1s467
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s623 a 1s477
23° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s740 a 1s594
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s036 a 1s890
25° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s238 a 2s092
26° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s735 a 2s589
27° 63 Carlos Cacia (Ford) 1m38s062 a 4s916
28° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m38s627 a 5s481
29° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m38s828 a 5s682
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m38s863 a 5s717
31° 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s962 a 7s816
Promedio del 1º: 164.838 km/h.
Inscriptos sin tiempos
Nº 52 Alan Adolfo (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)















La Plata IX - 2º Ensayo Viernes: Juan Cruz mejoró y se tuvo que esforzar para ser el mejor
"Carli" Bava terminó muy cerca
08-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma siguió acelerando y bajando los tiempos para terminar la jornada del viernes siendo el más rápido, luego de las dos tandas de ensayos previstas para el TC Pista Mouras en el trazado platense.
El arrecifeño aprovechó que la pista se fue engomando y con el Chevrolet del Canapino Sport fue 1s085 más veloz que en la tanda anterior, al marcar 1m31s463, y por sólo 7 milésimas aventajó a Juan "Carli" Bava con el Chevrolet del Tártara Competición. En tercer lugar a 45 centésimas finalizó Santiago Andreoli con el "chivo" del Dole Racing delante de farnco Ércoli con el Torino del Benavídez Racing.
Luego aparecen Javier Martínez (Chevrolet), Álvaro Perlo (Dodge-Taco Cmpetición), Maximiliano Vivot (Chevrolet), Juan José Suarez (Ford) y el retornado Federico Fastuca cerró el "top ten" con el Chevrolet de Las Toscas Racing, que se sube por primera vez.
El líder de la Copa Coronación Gabriel Novillo no fue contundente con el Torino del FP Racing al quedar 17º, guardándose para las tandas oficiales
Mañana a las 11 horas, el TCPM tendrá el primer entrenamiento oficial y luego a las 14:10 dará comienzo la única tanda de clasificación que será trasmitida en directo por el canal de cable Crónica TV y la TV Pública (Canal 7).

TC Pista Mouras - La Plata IX - 2º Ensayo Viernes
1º 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m31s461 (3v)
2º 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m31s468 a 0s007 (4 v)
3º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m31s911 a 0s450 (4 v)
4º 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m32s118 a 0s657 (4 v)
5º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s315 a 0s854 (5 v)
6º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s321 a 0s860 (4 v)
7º 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m32s504 a 1s043 (6 v)
8º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s508 a 1s047 (6 v)
9º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s588 a 1s127 (5 v)
10º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m32s650 a 1s189 (3 v)
11º 88 Jonathan Vázquez (Chevrolet) 1m32s782 a 1s321 (4 v)
12º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s819 a 1s358 (6 v)
13º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s948 a 1s487 (4 v)
14º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s235 a 1s774 (4 v)
15º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s389 a 1s928 (7 v)
16º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s597 a 2s136 (2 v)
17º 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m33s901 a 2s440 (5 v)
18º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s938 a 2s477 (5 v)
19º 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s021 a 2s560 (4 v)
20º 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s072 a 2s611 (3 v)
21º 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s200 a 2s739 (4 v)
22º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s579 a 3s118 (2 v)
23º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s689 a 3s228 (6 v)
24º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s122 a 3s661 (4 v)
25º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s425 a 3s964 (3 v)
26º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s557 a 4s096 (9 v)
27º 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s319 a 4s858 (4 v)
28º 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s581 a 6s120 (10 v)
29º 63 Gabriel Cacia (Ford) 1m37s966 a 6s505 (6 v)
30º 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m38s686 a 7s225 (1 v)
Inscriptos sin tiempos
Nº 52 Alan Adolfo (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Promedio del 1º: 167.875 km/h.















La Plata IX - 1º Ensayo Viernes: Juan Cruz con un buen comienzo
08-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma dominó el primer ensayo no oficial del TCPM en el trazado platense. El arrecifeño logró la marca de 1m32s546 con el Chevrolet del Canapino Sport en una pista lavada por la lluvia de ayer, y se ilusiona con poder lograr el domingo un buen resultado para descontarle puntos a Gabriel Novillo quien quedó 11º en esta tanda, con el Torino del FP Racing.
A un poco más de dos décimas se ubicó en segundo lugar Juan José Suárez, confirmando que el veloz Ford tiene pretensiones serias de pelear por la punta, en tanto Federico Fastuca, que vuelve a la categoría al incorporarse a la escuadra Las Toscas Racing, terminó tercero a menos de medio segundo, con el Chevrolet.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo cuarto Javier Martínez, delante de Juan "Carli" Bava, Jonathan Vázquez, los tres con Chevrolet, Gastón Rossi con el Ford del Cañuelas GB Racing 1m33s180, Javier Frontani y Daniel Nefa, ambos con sendos Falcon.
Cerró el "top ten" Franco Ércoli con el Torino del Benavídez Racing a 1s037 del nieto del "Loco" Di Palma.
Tres protagonistas que coreen con Dodge estuvieron complicados, Álvaro perlo, Sebastián Peluso y Braian Cocherari, que ocuparon los últimos lugares sin tiempos de referencia.

TC Pista Mouras - La Plata IX - 1º Ensayo Viernes
1º 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s546
2º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s768 a 0s222 (foto 1)
3º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s029 a 0s483
4º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s040 a 0s494
5º 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s113 a 0s567
6º 88 Jonathan Vázquez (Chevrolet) 1m33s116 a 0s570
7º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s180 a 0s634
8º 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s339 a 0s793
9º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s436 a 0s890
10º 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m33s583 a 1s037
11º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s661 a 1s115 (foto 2)
12º 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s669 a 1s123
13º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s677 a 1s131
14º 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s686 a 1s140
15º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s120 a 1s574
16º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s840 a 2s294
17º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s064 a 2s518
18º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s417 a 2s871
19º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s616 a 3s070
20º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s865 a 3s319
21º 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m35s988 a 3s442
22º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s194 a 3s648
23º 63 Gabriel Cacia (Ford) 1m38s099 a 5s553
24º 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s398 a 6s852
25º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m39s558 a 7s012
26º 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 4m18s860 a 2m46s314
27º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 5m05s691 a 3m33s145
28º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 5m20s687 a 3m48s141
29º 60 Braian Cocherari (Dodge) 6m05s206 a 4m32s660
Inscriptos sin tiempos
Nº 52 Alan Adolfo (Ford)
Nº 64 Juan Manuel Baracco (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Promedio del 1º: 165,907 km/h.


"Alvy" Perlo con la necesidad de sumar fuerte
07-Nov-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo se prepara para comenzar a afrontar lo que será la 13ra y anteúltima fecha del TC Pista Mouras en el “Roberto Mouras” de La Plata, la cual sin dudas será más que importante. Por ello y pensando en la definición por el campeonato, el pilarense buscará sumar en grande y descontar a la punta para llegar con chances reales de ser campeón en la última presentación.
Para llegar en las mejores condiciones a la fecha en el trazado platense, el equipo Taco Competición realizó un íntegro repaso en la Dodge, realizando una serie de cambios aerodinámicos menores para ganar mejor peformance. Tras el armado de la unidad, la estructura emprendió el viaje hacia La Plata para esperar por el inicio de los entrenamientos no oficiales el viernes.
“Vamos a La Plata junto al equipo con el entusiasmo y el compromiso de siempre de pelear bien arriba, y más en estos momentos de definición donde estamos obligados a sumar fuerte para llegar con chances concretas de poder pelear por el campeonato en la última. El auto viene funcionando bien en La Plata y hemos realizado algunos cambios aerodinámicos que esperamos nos sirvan para mejorar el funcionamiento un poquito más. Ojala podamos redondear nuevamente un gran fin de semana. Vamos con la esperanza que el factor suerte en esta oportunidad esté de nuestro lado y podamos descontar fuerte”, explicó Perlo.
Federico Fastuca, es la nueva incorporación de Las Toscas Racing
07-Nov-2013 (Prensa LTR).- Federico Fastuca, es la nueva incorporación de Las Toscas Racing, el joven de San Fernando disputará este fin de semana, la decimotercera fecha del TC Pista Mouras, en el trazado platense.
Federico ya lleva disputadas algunas competencias dentro de la cuarta división de la ACTC, por lo que se llega con grandes expectativas, competirá con un Chevrolet con el cual supo salir campeón en su momento Pedro Gentile, fueron días a puro trabajo en el taller que reside en Ezeiza, se realizaron trabajos en la cola de la unidad y se cambió todo el ploteo, ya que la Chevy, llevará los colores negro mate, rojo y blanco.
Durante el día miércoles Federico se acercó al taller para realizar la prueba de butaca, la cual salió exitosamente, mientras que en el día de hoy se realizaran una serie de ensayos en el autódromo de La Plata para dejar todo listo, para encarar el fin de semana.
De esta manera Las Toscas Racing le da la bienvenida a Federico Fastuca, con el cuál después de casi un año se retornara al TC Mouras. Agradecemos por su confianza depositada en nosotros para encarar esta nueva etapa.
Diego Picco ante una nueva oportunidad
07-Nov-2013 (Prensa DP).- Diego Picco disputará este fin de semana su tercera competencia en el TC Pista Mouras en La Plata y buscará revancha de su abandono en la carrera anterior.
Este fin de semana el TC Pista Mouras cumplirá con la 13ª presentación anual en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata y allí se presentará Diego Picco.
Esta carrera, previa al cierre de la temporada, será una nueva oportunidad para el piloto cordobés de continuar adquiriendo experiencia a bordo de su flamante cupé chevy.
Sin presiones de definición pero con ganas de continuar creciendo, el de Río Cuarto cuenta con la asistencia en chasis del reconocido Emilio Budano y motores de Daniel Berra. Ambos realizaron tareas de revisión general, aunque Berra previo a ello suplantó los elementos dañados en la caja de velocidades que imposibilitaron a Picco terminar la última final disputada por categoría.
“Vamos a esta fecha con todas las ganas de poder terminar la carrera final que lamentablemente no pude concretar en la fecha anterior. Para esta carrera nuestro principal objetivo es continuar acortando la brecha que nos separa de la mitad del pelotón. En poco tiempo fuimos avanzando y queremos seguir por esa senda. Cuento con un gran equipo de personas y un auto excelente. Quiero terminar la carrera final, eso me dejaría muy contento”, fue lo expresado por Diego como objetivos para esta nueva presentación del Pista Mouras en La Plata.
La actividad del fin de semana programa entrenamientos no oficiales en la jornada del viernes con una primera tanda programada entre las 11:45 a 12:30 y la segunda desde las 14:40 a 15:25.
En tanto en la jornada del sábado 9 de noviembre la actividad para el TC Pista Mouras iniciará a partir de las 11:00 a 11:25 el primer ensayo, el segundo de 12:05 a 12:30 y la clasificación desde las 14: 10 hasta las 15:00 dividida en tercios. Por último, el domingo, la competencia final se pondrá en marcha a las 12:15 con un total de 14 vueltas o un máximo de 30 minutos.
Juan Cruz busca descontar en el campeonato
07-Nov-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Fedirici Di Palma tiene todo preparado para este fin de semana, donde afrontara la 13ª y anteúltima fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando nuevamente en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Arrecifes espera con gran optimismo esta nueva fecha luego de los trabajos realizados en el motor, donde buscará sacar todo el crédito posible para quedarse con la victoria y poder pelear el campeonato en la última fecha.
"Se laburo mucho en el motor para esta carrera, era lo que nos estaba condenando. Así que vamos a ver si podemos robarle la carrera a Novillo aunque este complicado", dijo el arrecifeño
La actividad para Juan Cruz y el Canapino Sport comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación la misma se pondrá en marcha a las 14:10 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV.
El día domingo la final comenzará a las 12 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
La premisa para Ércoli es sumar y llegar con chances a la última
07-Nov-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli comienza con sus preparativos para afrontar lo que será la 13ª fecha del año del TC Pista Mouras, nuevamente en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario en el cual el piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas buscará un resultado importante en función de mantenerse entre los mejores cinco en el campeonato y llegar con chances matemáticas además de pelear por el título en la última fecha.
De cara a la cita en el trazado platense, el equipo Benavídez Racing realizó un repaso íntegro sobre el Torino que conduce Franco, realizando cambios en detalles menores en función de lograr una buena puesta a punto de cara a la clasificación, en la cual Franco apunta a mejorar para tratar de largar bien adelante el día domingo.
Con todo listo, el equipo emprende mañana el viaje hacia La Plata para dejar todo preparado de cara a los ensayos no oficiales del viernes.
“Las expectativas son buenas como siempre, en un año que estuvo lleno de buenos resultados, si bien nos viene faltando el triunfo. El equipo trabajó fuerte en función de mejorar el auto para la clasificación que sin dudas es el punto que nos viene complicando, y donde no hay que fallar para largar bien adelante, ya que la categoría cada vez se pone mas competitiva. Ojala podamos estar entre los protagonistas de punta y fundamentalmente, conseguir los puntos necesarios que nos mantengan con chances de pelear por el campeonato en la última fecha, si bien somos conscientes de la diferencia que ha hecho Novillo en las últimas carreras. Daremos junto al equipo lo máximo para tratar de conseguir nuestros objetivos en esta fecha”, explicó Ercoli.
Con 32 inscriptos en la anteúltima del año
07-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- La anteúltima fecha de la temporada 2013 del TC Pista Mouras, que se disputará en el autódromo de La Plata, tiene 33 inscriptos.
Retornan a la categoría Federico Fastuca con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing, con motores de "Juanjo" Tártara y atención en el chasis de Ariel Lucesoli, y "Pétalo" con el Ford del equipo de Jorge Oyhanart.
Quien no estará presente será Esteban Curra con el Dodge del Jorge Alifarco Racing.
El jueves y viernes se realizarán ensayos no oficiales y la actividad oficial comenzará el sábado con los entrenamientos y luego a las 14:10 horas con la clasificación que ordenará la grilla de la carrera del domingo.
TC Pista Mouras - La Plata IX - 13ª fecha 2013 - 32 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 12 FASTUCA, Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 52 ADOLFO, Alan (Ford)
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 63 CACIA, Carlos (Ford)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 JACOBO, Ariel Román (Ford)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 88 VÁZQUEZ, Jonathan (Chevrolet)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón Leonardo (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO, Diego (Chevrolet)
El CM MOtorsport buscaara recuperar el protagonismo
06-Nov-2013 (Prensa CMM).- La escudería de Julio Catalán Magni se prepara de la mejor manera para afrontar un nuevo compromiso en TC Pista Mouras con Sebastián Peluso, en La Plata.
El equipo con sede en Arrecifes ultima detalles en el Dodge que conduce su piloto "Seba" Peluso en la categoría telonera de TC Mouras, que este fin de semana disputará la 13° y penúltima fecha de la temporada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Tras no alcanzar el resultado deseado en la pasada competencia por un toque en el inicio de la Final, el team, bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, realizó una serie de trabajos en el auto para llegar en las mejores condiciones a esta nueva presentación, en la que buscará recuperar el protagonismo con Peluso.
Entre las tareas realizadas por la escudería se destaca el cambio solicitado por el Departamento Técnico de la ACTC, por medio del cual, tal como dice el comunicado oficial, "se debe eliminar todo tipo de soporte/tensor utilizado para sujetar el splitter, dejando en claro que no se permite utilizar ningún material colocado en ningún sector de dicho elemento".
El Benavídez Racing ante un nuevo desafío en el Mouras
06-Nov-2013 (Prensa BR).- La estructura Benavídez Racing tiene todo preparado para este fin de semana, afrontar la 13ª y anteúltima fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Con buenas expectativas, el equipo que dirige Rubén Benavídez intentará junto a Franco Ércoli lograr un resultado importante y llegar con chances de pelear por el título a la última presentación. En tanto que también Gastón Lo Valvo apuntará a seguir creciendo y sumando experiencia, para también finalizar el domingo de la mejor forma posible.
En el taller con base en La Tablada, se realizaron las habituales revisiones con repaso íntegro de las estructuras tanto del Torino como de la Dodge, así como también se controlaron los elementos de cada una de las unidades y se hizo el recambio de los que cumplieron su vida útil. En cuanto a puesta a punto se realizaron cambios menores apuntando a lograr la mejor clasificación posible, lo cual es fundamental luego para la carrera.
Con todo listo y a la espera de colocar los motores, el equipo emprenderá el viaje hacia La Plata mañana jueves para ultimar detalles y salir con normalidad el viernes a pista en los entrenamientos no oficiales.
“Vamos con buenas expectativas tanto con Franco Ércoli como con Gastón Lo Valvo. Se hicieron cambios muy pequeños en detalles para buscar el mejor equilibrio posible de cara a la clasificación, la cual es muy importante para conseguir un buen lugar en carrera, ya que la categoría hoy está muy pareja y largar desde atrás puede complicar el fin de semana. Los autos están bien, venimos teniendo buenos resultados durante toda la temporada, y apuntamos con Franco a lograr un gran resultado que nos permita llegar con chances matemáticas a la última fecha de poder pelear por el campeonato.
En tanto que Gastón sigue sumando experiencia y creciendo con este tipo de autos. En las últimas carreras acortó mucho la brecha con respecto a la punta, y tiene que seguir girando para continuar con la evolución, en función de seguir sumando buenos resultados e ingresar en el lote de los veinte en el campeonato, lo cual sería muy bueno para su primera temporada”, explicó Rubén Benavídez, responsable del equipo.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras en La Plata comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14:10 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de la final del día domingo, que comenzará a las 12 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Alonso Etchebest confiado para el fin de semana
06-Nov-2013 (Prensa AE).- El piloto de Gualeguay disputará este fin de semana la tercera fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata.
Para esta cita, la penúltima del año, Alonso Etchebest llega con la moral bien alta: “Estamos muy entusiasmados porque vamos con un nuevo motor. El anterior queda de repuesto y a este se le cambiaron las válvulas, la tapa, los resortes y varios elementos para ver si recuperamos potencia en lo recto”.
En la última cita de la categoría Alonso había penado con falta de rendimiento con el impulsor y con una tendencia sobrevirante que le impidió clasificar en los puestos de vanguardia. Durante las dos semanas transcurridas desde la última carrera, el equipo Taborda Sport trabajó en el auto del piloto entrerriano. Al respecto, Cristian Taborda contó los principales cambios que se realizaron en la unidad: “En principio se hizo un repaso general cuando llegó el auto de la última carrera. Luego con Leo Salgado trabajamos en los portamazas para lograr ganar mayor resistencia. Se desarmaron íntegros y se hizo un trabajo para que el consumo de potencia sea menor. El motor lo probamos en el banco de Jorge Pedersoli y dio una muy buena potencia. Estamos muy conformes”.
En la Copa Coronación Alonso Etchebest se ubica en el 10° puesto con 35 unidades. En la última carrera ganó terreno y ahora se plantea como objetivo sumar la mayor cantidad de puntos para avanzar más posiciones y redondear un año que considera muy positivo. “Voy a dar batalla para salir lo más adelante posible. Si tengo que pelear con algún piloto de la Copa lo haré siempre dentro de lo permitido”.
La actividad del fin de semana para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25). El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10. La tercera final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 horas a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4.265 metros de longitud.
El TC Pista Mouras da el puntapié inicial en el 2014, y lo hará en Mar de Ajó
TC Mouras
y TC Pista Mouras

Calendario 2014

02-Feb
02-Mar
23-Mar
13-Abr
04-May
25-May
22-Jun
20-Jul
17-Ago
07-Set
28-Set
26-Oct
09-Nov
30-Nov
06-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- En la sede central del ACA, se presentaron los calendarios 2014 de las distintas categorías a nivel nacional con la presencia de su presidente Carlos García Remohí y de los titulares de ACTC, Súper TC2000, Turismo Nacional, Top Race, y Turismo Pista, que brindaron detalles sobre las fechas que utilizarán en la próxima temporada. El año automovilístico nacional 2014 lo abrirá el TC Mouras y TC Pista Mouras con competencias el 2 de Febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
Amabs categorías tienen contemplado un calendario con 14 carreras y como viene ocurriendo desde hace varias temporadas con 10 en la Etapa de Clasificación y las 4 últimas pertenecientes a la Copa Coronación,
En tanto el Turismo Carretera comenzará la próxima temporada con dos fines de semana consecutivos de competencia, el 9 y el 16 de febrero en los circuitos entrerrianos de Concordia y Concepción del Uruguay.
Mariano Jáuregui renovado
06-Nov-2013 (Prensa MJ).- El piloto representante del Alto Valle de Río Negro llega renovado a la 13ª fecha de la temporada del TC Pista Mouras, tercera presentación de la Copa Coronación, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de La Plata.
El equipo D Racing realizó importantes actualizaciones en el chasis del Chevrolet que contará desde esta carrera con motores de Daniel Berra.
Mariano Jáuregui comenzó señalando: "Tomamos la decisión de vincularnos con Daniel Berra, que tiene mucha experiencia en TC y TC Pista, para que nos provea de motores para la Chevy. Tenemos confianza en que nos darán un buen funcionamiento para aprovechar el gran auto que estamos teniendo".
Casualmente respecto a la performance del Chevrolet, Jáuregui comentó: "Nicolás Di Mundo y Roberto Barbera dirigieron trabajos importantes en el chasis, sobre todo en la parte delantera y principalmente en la cañonera. Todo el equipo trabajó mucho y eso me da tranquilidad, por lo que vamos renovados a esta nueva fecha a pelear adelante".
Diego Guggiari: “Estamos trabajando para volver”
22-Oct-2013 (Prensa DG).- El joven uruguayo no pudo estar presente en la pasada competencia del TC Pista Mouras por problemas presupuestarios, pero ya se encuentra enfocado junto al equipo AA Racing para poder estar en las dos últimas fechas del calendario.
Diego Guggiari se encuentra trabajando para retornar a la categoría menor de la ACTC con el Chevrolet de la estructura AA Racing y por ello, en las próximas horas intentará cerrar su presupuesto para estar presente en el final de la temporada y encarar de la mejor manera el próximo año.
“No pudimos estar en esta fecha, el presupuesto me tiene complicado. Una lástima porque venimos trabajando muy bien. Tengo que agradecerle al equipo que pese a todo la estamos peleando juntos”, comentó Guggiari. Además, dijo: “Estamos trabajando para volver. Ojalá que lo podamos definir cuanto antes para seguir progresando en la categoría”.
La próxima competencia del TC Pista Mouras será el 10 de noviembre en el autódromo de La Plata, donde se disputará la 13ª fecha del campeonato. Con muy buenos resultados parciales, Diego quiere afianzarse definitivamente y ser protagonista de la divisional en 2014.
Mariano Jáuregui se desvinculó de Pedersoli
22-Oct-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui, piloto que integra el selecto grupo de doce pilotos que disputan la Copa de Plata del TC Pista Mouras, tomó la decisión junto al equipo D Racing de modificar el rumbo y no seguir contando con la motorización de Jorge Pedersoli.
En excelentes términos se concretó la desvinculación del experimentado motorista, relación que cesó en lo deportivo pero no así en lo humano. El rionegrino evalúa por estos momentos distintas opciones y en los próximos días tomará una decisión sobre quien será el encargado de motorizar el Chevrolet desde la próxima fecha, anteúltima de la temporada y tercera de la copa coronación del TC Pista Mouras.
"Nos desvinculamos de Jorge (Pedersoli) en muy buenos términos y estoy agradecido a él por haber aportado toda su experiencia a nuestro proyecto. Nos debemos a nuestros sponsors y en las últimas carreras los números no nos acompañaron, habiendo evaluado la situación general y detectando que debíamos apuntar a nuevos rumbos en ese aspecto. Estamos trabajando muy bien en el chasis del Chevrolet junto a "Nico" Di Mundo y desde la última carrera con Roberto Barbera en la asistencia técnica, por lo que definiremos pronto quién motorizará la Chevy para completar la pata que esperamos nos regrese a los primeros planos", afirmó el rionegrino.
Problemas en la caja obligaron a desertar a Picco
21-Oct-2013 (Prensa DP).- Tan solo tres vueltas de carrera pudo cumplir Diego Picco en su segunda participación dentro del TC Pista Mouras.
El domingo, la 12ª final de la temporada en La Plata, no terminó de la forma esperada para el piloto de Río Cuarto porque se vio obligado a finalizar la carrera de manera prematura al tener inconvenientes en la tercera marcha de la caja de velocidades.
Su inicio de carrera fue prolijo, pero la falla en la caja generó que su auto se descontrole al cumplir la vuelta tres y pierda todas las posibilidades. La situación determinó que el riocuartense decida abandonar para no romper del todo el impulsor.
Durante el fin de semana la unidad Chevrolet atendida por Emilio Budano y motorizada por Daniel Berra mostró un avance paulatino de rendimiento y Diego fue afianzando su manejo cada vez que tomó contacto con la pista.
“Tengo una amargura enorme porque a medida que fue avanzado el fin de semana pude mejorar mi manejo y mi ritmo. Lamentablemente la tercera marcha dejó de funcionar y eso me generó un despiste. De ahí en más vi que la caja no funcionaba y la selectora fallaba entonces decidí quedarme al costado del camino para no romper del todo el motor. Tengo una bronca enorme porque estoy convencido que en carrera podría haberme sumado a la mitad del pelotón y salir de las posiciones del fondo. Con esto que sucedió tengo más ganas que nunca de volver a subirme al auto, quiero revancha. Lo bueno es que cuento con un grupo humano impresionante que hizo un trabajo espectacular durante todo el fin de semana”, fue lo declarado por Diego Picco tras abandonar.
El Benavídez Racing entre los diez con Ércoli
21-Oct-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing redondeó con sus dos pilotos la 12ª final del año del TC Pista Mouras, disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Tras clasificaciones complicadas, los dos pilotos del team pudieron avanzar, y Franco Ércoli (foto) arribó en el 9º puesto a la bandera cuadriculada mientras Gastón Lo Valvo termino en la 21ª ubicación, en una carrera complicada por las condiciones de pista un tanto húmeda, tras la lluvia caída por la mañana en el escenario platense.
Luego de mucho trabajo, el equipo fue protagonista el viernes en los ensayos no oficiales con Ërcoli quedando en el 2º puesto, aunque sin embargo el sábado apareció una fuerte tendencia a ir se cola en el Torino, que luego complicó la situación para la clasificación, en la cual Franco finalmente se posicionó 13º, mientras Lo Valvo con una tendencia similar en la unidad clasificó 24º a una diferencia que cada vez se hace menor con respecto a la punta en el escenario platense.
En la competencia final, con una pista complicada para los pilotos, Ërcoli fue uno de los que más pudo avanzar ganando cuatro puestos en la competencia para finalmente arribar en el 9º puesto y cumplir el objetivo de culminar entre los mejores diez, mientras Lo Valvo (foto) se mantuvo en la pista a buen ritmo cumpliendo su experiencia inicial en este tipo de condicionea de pista para finalizar en la 21ª ubicación. La victoria quedó en manos de Gabriel Novillo (Torino).
“Redondeamos otro fin de semana positivo con ambos pilotos que pudieron cerrar la carrera y avanzar en condiciones de pista muy complicadas, donde era imposible salirse de la huella porque la situación se ponía muy complicada. Tanto Franco como Gastón que tuvo su primera experiencia en estas condiciones pudieron avanzar y llevar resultados positivos para ellos.
Nos queda en el debe mejorar un poco mas en la clasificación, donde los autos se complicaron tras algunos cambios en función de mejorar y quedaron con una tendencia importante a ir de cola. Seguiremos trabajando para superarnos, y cerrar tanto con el Torino como con la Dodge de la mejor forma el año, tratando inclusive con Ercoli de llegar a la ultima carrera con chances matemáticas de pelear por el campeonato”
, explicó Rubén Benavídez, responsable del Benavídez Racing.
Disputadas las dos primeras fechas de la “Copa Coronación”, Franco Ercoli se ubica en el 6ª posición en la misma sumando un total de 57 puntos, quedando a 68 del líder, Gabriel Novillo, cuando restan aun mas de 100 puntos en juego. En tanto que en el certamen regular, el de Cañuelas también se mantiene en la 5ta ubicación tras sumar 328 unidades, mientras Gastón Lo Valvo está en el 21º lugar con 170 puntos. La próxima fecha de la categoría será el 10 de Noviembre, nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata VIII - 12ª Fecha
Gabriel Novillo logró su tercera victoria consecutiva
y se escapa en la cima de la Copa Coronación 2013
20-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo fue inalcanzable para lograr su tercera victoria consecutiva en el TC Pista Mouras, la quinta en su historial, y con los puntos sumaados se distancia en la cima de la Copa Coronación, cuando quedan dos fechas para la finalización. Gastón Rossi y Álvaro Perlo lo acompañaron en el podio.
Nublado y con piso seco, Gabriel Novillo tomó la punta con el Torino del FP Racing y se distanció de Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing), mientras que Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) superaba a Jonathan Vázquez para ser tercero.
Partiendo desde la 6ª fila, Sebastián Peluso se jugó por las gomas para lluvia en el Dodge del CM Motorsport, y se despistó en la primera curva, quedando último, y Guillermo Yané pudo hacer pocos metros con el Ford del Laboritto Juniors, al que se subía por primera vez.
En otro pelotón estaban Eduardo “Pancho” Bracco (foto) con el Dodge en 5º lugar seguido de Daniel Nefa (Ford-Quilmes Plas), Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), octavo “Carli” Bava (Chevrolet), 9º Belhart, 10º Suárez, 11º Ércoli. 12º Andreoli, 13º Javier Martínez y 14º Cocherari.
Transcurridas cinco vueltas el piloto de Barracas ya tenía casi dos segundos de ventaja sobre el santafesino y Bracco se acerca a Jonathan Vázquez que va perdiendo terreno.
En el 7º giro, Juan “Carli” Bava hace un trompo por roce del ”Zorro” Belhart y Suárez se ubica 8º delante del piloto de O´Higgins, mientras que Franco Ërcoli ya era “top ten” con el Torino del Benavídez Racing, buscando sumar puntos importantes.
Cuando iniciaban el 9º giro aparece el auto de seguridad y se juntan todos. Una vuelta después, se relanza con Novillo manteniendo el liderazgo con el “tractor amarillo” y sin modificaciones atrás. Tres giros más adelante Vázquez pierde con Bracco, que pasa a ser cuarto, y Nefa aprovecha para integrar el “top five”.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros, salvo que se pegó Esteban Curra (Dodge-Jorge Alifraco Racing), a dos del final.
Lo que viene
La anteúltima fecha del TCPM será el 10 de Noviembre en el mismo escenario utilizado hoy.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): “ Una carrea increíble, el auto de 10 desde el principio hasta el final y solo era tener cuidado con los charcos en pista. Traté de no complicarme porque había agua al inicio de la recta y en el curvón. Esto es para mi madre en su día, para el equipo de Fidalgo Peduzzi, la familia y todos los que nos apoyan”.
Gastón Rossi (2º-foto): “Sumamos un nuevo podio y con ello, el sexto en siete carreras, llegando por primera vez en el segundo puesto. Dejé todo lo que había en pista para correrlo a Novillo, y el Ford funcionaba en forma excelente, pero evidentemente él tiene un auto increíble y era imposible poder correrlo. Inclusive traté de descontar la diferencia hasta que salió el pace car, donde me di cuenta cuando se alejó nuevamente que él venía administrando.
De todas formas es un gran resultado, trabajaremos para seguir mejorando por este camino, y nos vamos contentos de ya cumplir el objetivo de poder estar entre los mejores diez en el campeonato. Agradezco al Cañuelas GB Racing por el gran auto, y a todos los sponsor que nos acompañan"
.
Álvaro Perlo (3º-foto): "Contento por lograr otro podio. Hice una buena largada que me permitió meterme tercero, después realmente no tenía para más. Lo importante es que seguimos con la frente en alto y el pecho inflado para la candidatura al título. A partir de ahora, dependeremos un poco de la buena suerte y es hora de que empiece a aparecer. Estoy eternamente agradecido a todo el equipo Taco Competición, a Pablo, a César, a Guiso, a Taco, a Fabián Fuentes y a Claudio Re por el trabajo en el chasis, como también a Claudio Garófalo por el misil que me entregó y su esfuerzo para que con el problema presupuestario que estoy sufriendo, pueda contar con su motor con vistas a un buen proyecto en el 2014. Gracias también a mi familia por sobre todas las cosas, a mis auspiciantes y las personas que me siguen y apoyan. Feliz dia a todas las mamas, en especial a la mejor del mundo que es la mía".
Daniel Nefa (5º): "Hoy me voy convencido de que mi equipo es el mejor, hoy fuimos quintos y en el campeonato ya nos ubicamos cuartos. Estoy feliz de la vida, gracias Covelia, Suárez, El Faro, Aperturas Dalmazo, AMA, Martín Iviglia y por supuesto Cristian, Osvaldo, Chiche y Papa, sobre todo al gran grupo de personas que trabajan en el auto, gracias Louis".
Franco Ércoli (9º-foto): “Hicimos una carrera prolija, y pudimos cumplir el objetivo de terminar entre los diez llegando en el noveno puesto, si bien nos hubiera gustado avanzar un poco mas. El auto mejoró en relación al día de ayer pero con una condición completamente distinta de pista, la cual estaba sumamente complicada tras la lluvia que cayó a la mañana. Pudimos avanzar rápidamente algunos puestos, luego superarlo a Andreoli antes del pace car, y luego ya se nos complicó para seguir avanzando porque Suarez con su Ford tiene muy buena aceleración en la recta, donde me hacía una diferencia. En nuestro caso, tuvimos una ida de trompa constante en el ingreso a las curvas, pero supimos defendernos bien y nos llevamos buenos puntos que nos mantienen vivos en el campeonato, si bien Novillo se quedó con el triunfo y la situación se pone cada vez mas difícil. No bajaremos los brazos y seguiremos trabajando junto al equipo para estar lo mas adelante posible en la próxima fecha”.
Braian Cocherari (13º): "Un fin de semana muy complicado. Con un auto poco contundente, pero eso no significa que bajemos los brazos. Tanto yo como mi gran equipo el FP Racing, trabajaremos para llevar adelante a este conjunto. Gracias a todos por el apoyo incondicional".
Alonso Etchebest (15º-foto): “Después del ingreso del auto de seguridad nos arrimamos al auto de Braian (Cocherari); intenté en la horquilla pero no nos alcanzó y decidimos ser conservadores y llegar para sumar unidades valiosas para la Copa Coronación”.
Mariano Jáuregui (19º): "La verdad es que la merma de rendimiento que tuvimos en los motores desde la últimas fechas, en la parte más importante del campeonato, fue terrible.
Hoy me pasaban cinco autos en la recta y da bronca porque con el D Racing hacemos un gran esfuerzo y conseguimos tener un chasis contundente, pero el motor no estuvo a la altura.
El proyecto tiene varias patas pero si una no funciona, el mismo no se sostiene.
Ahora ya está, lamento esta actuación por los sponsors pero tomaremos una decisión pronto porque nos debemos a mucha gente e hicimos un gran trabajo en nuestra primera temporada completa en la categoría"
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Juan "Carli" Bava (23º-foto): "Sabíamos que largando entre los del play off, teníamos que hacer una carrera cuidadosa y sin cometer excesos en perjuicio de ellos. Lo que no sabía era que sí sucedía al revés y nos perjudicaban a nosotros, no teníamos excusa ni medio para defendernos. Los que vieron la carrera sabrán de que hablo.
Lo importante es que, más allá del resultado, el auto se mostró competitivo con buenas maniobras y ritmo de punta. Estoy muy contento del equipo que tengo y de a poco se va consolidando.
Muchas gracias a Juanjo y Nacho Tártara, Luis y Fabián Nowak, Fabián Fuentes y Claudio Re, a todos los mecánicos y a la gente que me hace el aguante. Novogas S.A, Maringa Maderas, Gerli, Grupo Pacheco, Zaplast S.A., a mi familia y a mis amigos"
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Sebastián Peluso (24º-foto): "Al inicio de la carrera me pegó Cocherari y eso ya me retrasó mucho, pero después obviamente no fue buena nuestra elección de neumáticos para lluvia porque pensamos que iba a desmejorar el tiempo y no sucedió.
La verdad que es una lástima porque por leves detalles no clasificamos mejor y en la final se complicó todo. Ahora ya está y trabajaremos para hacer un buen papel en la próxima y subir en la Copa Coronación y en el campeonato"
.
Maximiliano Vivot (abandoo, 30º): "Un domingo para el olvido, lamentablemente se cortó un balancín en la vuelta previa y nos dejó afuera. Ahora, a pensar en la próxima. Quiero agradecerle muchísimo a mi equipo, porque durante el viernes y el sábado antes de clasificar, siempre estuvimos entre los 15 y con gomas muy muy viejas, que nos daban grandes expectativas para la clasifica y la final, pero lamentablemente no se dio. Gracias a mis sponsors por estar conmigo siempre, Río Uruguay Seguros, Automotores Massera y Hosifa, a la familia Elizalde, a Beto, Gabi, al Turco, a todos los que siempre están conmigo, gracias por todo".
TC Pista Mouras - La Plata VIII - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 24m31s950
2° 125 Gastón Rossi (Ford) a 1s067
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 3s936
4° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 5s788
5° 89 Daniel Nefa (Ford) a 6s061
6° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) a 8s258
7° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 8s564
8° 36 Juan José Suárez (Ford) a 9s477
9° 14 Franco Ërcoli (Torino) a 11s833
10° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 12s849
11° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 13s163
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 10s353 (rpa)
13° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 16s225
14° 22 Javier Frontani (Ford) a 16s771
15° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 17s045
16° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 18s315
17° 52 Alan Adolfo (Ford) a 18s904
18° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 22s282
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 26s617
20° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 26s967
21° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 27s171
22° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 56s072
23° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) a 21s673 (rpt)
24° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 1m00s193
25° 113 Franco Boncuero (Ford) a 1 vueta
26° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 1 vueta
27° 83 Esteban Curra (Ford) a 3 vueltas
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) a 11 vueltas
29° 76 Guillermo Yané (Ford) a 13 vueltas
No Registró Paso
30° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 146.035 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 4ª vuelta con 1m33s364 a 164.453 km/h.
Penalización "A" por Técnica por altura (rpa): Nº 18 (Belhart)
Recargo (rpt): Nº 114 (Bava) por toque al Nº 115 (Sintiolo)
Excluidos: Nº 63 (Cacia) por ayuda externa, y Nº 65 (Cufre) por toque al Nº 76 (Yané)
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(12 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 441.00
2º 15 Di Palma, Juan Cruz 363.00
3º 24 Perlo, Álvaro 340.00
4º 18 Belhart, Guillermo 333.00
5º 14 Ercoli, Franco 328.00
6º 60 Cocherari, Braian 306.00
7º 89 Nefa, Daniel 258.00
8º 39 Etchebest, Alonso 256.00
9º 125 Rossi, Gastón 250.00 (2 v)
10º 22 Frontani, Javier 245.00
11º 21 Peluso, Sebastián 231.00
12º 44 Nowak, Leonardo 231.00
13º 36 Suárez, Juan José 226.00
14º 121 Jáuregui, Mariano 223.00
15º 25 Bracco, Eduardo 215.00
16º 91 Andreoli, Santiago 198.00
17º 61 Ferrón, Guillermo 197.00
18º 83 Curra, Esteban 195.00
19º 76 Yané, Guillermo 180.00
20º 137 Vivot, Maximiliano 171.00
21º 84 Lo Valvo, Gastón 170.00
22º 99 "Patán" 161.00
23º 28 Catellani, Sebastián 147.00
24º 17 Poggi, Bernardo 141.00
25º 31 Martínez, Javier 110.00
26º 187 Guggiari, Diego 101.00
27º 59 "Pétalo" 93.00
28º 12 Fastuca, Federico 90.00
29º 52 Adolfo, Alan 81.00
30º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
31º 64 Baracco, Juan Manuel 68.00
32º 71 Biurrarena, Hernán 60.00
33º 115 Sintiolo, Roberto 54.00
34º 111 Di Palma, Stéfano 49.00
35º 51 González, Juan Manuel 49.00
36º 114 Bava, Juan Carlos 49.00
37º 26 Heredia, Iván 48.00
38º 113 Boncuero, Franco 38.00
39º 66 Aguirre, Facundo 35.00
40º 79 Jacobo, Ariel Román 32.00
41º 94 Ebani, David 30.00
42º 88 Vázquez, Jonatan 29.00
43º 54 Borio, Diego 27.00
44º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
45º 160 Picco, Diego 20.00
46º 81 Castillo, Ramiro 19.00
47º 65 Cufré, Pablo 18.00
48º 67 Boccagni, Michel 17.00
49º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
50º 127 Pierce, Juan 14.00
51º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
Sin Puntos
Nº 63 Cacia, Carlos

TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(2 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 123.00 (5 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 89.00 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 66.00 (1 v)
4º 89 Nefa, Daniel 59.00
5º 60 Cocherari, Braian 57.00 (1 v)
6º 14 Ércoli, Franco 57.00
7º 18 Belhart, Guillermo 53.00
8º 22 Frontani, Javier 42.00
9º 44 Nowak, Leonardo 35.00
10º 39 Etchebest, Alonso 35.00
11º 121 Jáuregui, Mariano 35.00
12º 21 Peluso, Sebastián 34.00
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 10 de Noviembre en La Plata
La Plata - Clasificación: Gabriel Novillo sigue sumando al lograr la pole
19-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo se adueñó de otros dos puntos, al ser el mejor en la tanda clasificatoria de la 12º fecha del TC Pista, y se aleja en la cima del campeonato y de la Copa Coronación.
Con el Torino del FP Racing, el piloto de Barracas marcó 1m31s823 para recorrer los 4.265 metros del circuito Juan Gálvez del autódromo "Roberto "Mouras" de La Plata, y de esta forma logra su cuarta pole del año.
Gastón Rossi lo intentó y terminó a sólo 31 milésimas con el Ford del Cañuelas GB Racing y mañana irá en busca de otra victoria en la categoría
Jonathan Vázquez quedó tercero a 105 milésimas, delante de Álvaro Perlo que terminó a 164 con el Dodge del Taco Competición y ahora motorizado por Claudio Garófalo.
Quinto aparece en el clasificador Eduardo "Pancho" Bracco con el Dodge a 277 milésimas, seguido de Daniel Nefa con el Ford del Quilmes Plas, a 288.
Juan Cruz Federici Di Palma (foto) no encontró un buen equilibrio con los neumáticos nuevos en el Chevrolet del Canapino Sport que sólo le permitió ubicarse séptimo 442.
Completaron el "top ten", octavo Juan Carlos Bava (Chevrolet, a 0s559), seguido del "Zorro" Guillermo Belhart (Ford a 0s711), y décimo quien dominó los entrenamientos sabatinos, Juan José Surez (Ford 0s719)
Luego´, finalizaron Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing, a 0s800), 12º Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport, a 0s894), 13º Franco Ércoli (Torino-Benavídez RAcing, a 0s935), 14º Braian Cocherari (Dodge-FP Racing, a 0s937) y 15º Eduardo Martínez (Chevrolet, a 1s131).
Leonardo Nowak fue 16º pero debido a una sanción de la CAF deberá alrgar último, por eso su lugar en la 8º fila de la competencia de mañana la ocuparán Guillermo Fomtani (Dodge) y Alonso Etchebest (Chevrolet).
La 12ª competencia final del año del TC Pista Mouras se pondrá en marcha a las 12:15 horas y será a 14 vueltas con televisación en vivo por la TV Pública (Canal 7) con imágenes generadas por Pistas Argentinas.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Pude hacer la vuelta al principio , y de la mejor manera, después por la temperatura y por el desgate de la goma no se podía repetir. En la siguiente intenté, estaba mejor y como era lo mismo, decidí dejarla. Quiero agradecer al equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi y a todos los qeu apoyan mi campaña".
Gastón Rossi
(2º-foto): "Quedamos ahí nomás, sentí que podía haber hecho un mejor tiempo. Estamos contentos con el buen resultado conseguido y porque el auto funciona muy bien, ya que hemos podido de a poco ir acomodándolo en el entrenamientos con cambios menores. Me queda un el sabor amargo de no haber podido quedarme con la pole, ya que perdí un poquito en el último parcial intentando asegurar la vuelta, y pensando que podíamos ya quedarnos con el mejor tiempo. Luego intenté de nuevo y repetimos el tiempo prácticamente, lo cual demuestra el gran funcionamiento y ritmo que tiene el auto para la carrera de mañana. Al auto le cayeron bien las gomas nuevas y de todas maneras. el tiempo fue muy bueno. Mañana vamos a buscar un buen ritmo e intentar ganar. Estamos largando desde la primera fila, y trataremos de buscar el triunfo, si bien sabemos que tampoco se puede arriesgar demasiado ya que largamos al lado de quienes pelean por el campeonato, y un error nos puede costar caro. Veremos cómo se va dando la carrera. Gracias al Cañuelas GB Racing, a Santagata por el chasis, a Garófalo por el motor, y a todos los sponsors y gente que nos apoyan".
Álvaro Perlo (4º-foto): "Una lástima no haber podido terminar de pelear por la pole, teníamos una muy buena chance porque el auto realmente está funcionando muy bien gracias al gran trabajo de todo el equipo, y así lo demostramos hoy nuevamente, tanto en la primera como en la segunda tanda de entrenamientos, donde fuimos nuevamente protagonistas. En la clasificación, los parciales de velocidad fueron excelentes, y a la hora de los frenajes en la parte más lenta el auto iba bien pero tuvimos problemas de frenos al exigirlo porque me tiraba para un lado y podía perderlo , se movía mucho y me hacía entrar un poco desacomodado en las curvas, lo cual sin dudas nos perjudicó para poder quedarnos con la pole. En el parcial 3 estuvimos complicados y donde perdíamos, así que vamos a trabajar para mejorar mañana, donde saldremos con todo a avanzar y buscar la carrera en función de descontar en el campeonato. Estuvo todo muy apretado por lo cual no tengo dudas que será una linda carrera. . Gracias al equipo por todo el trabajo y a Claudio Garófalo por el motor que me permitirá terminar el año".
Daniel Nefa (6º): "Salí a todo o nada en la primera vuelta, me confundo en la entrada a la recta, decidí seguir y se dio el tiempo pero rompí el babero. Con el equipo evaluamos que le caen bien las gomas nuevas y les dimos para adelante. Estamos cerca y se puede dar batalla, falta saber si el auto se va a caer".
Sebastián Peluso (12º-foto): "Estábamos para más sobre todo porque conseguimos tener buen ritmo e hice dos vueltas calcadas, pero probablemente el set de gomas que nos tocó no sea bueno porque el auto se pegó mucho al asfalto. Buscaremos para mañana liberarlo un poco para ser más rápidos pero ese buen ritmo del cual hablé nos genera confianza para avanzar en la final".
Franco Ercoli (13º): “Sin dudas, no fue la clasificación que esperábamos por lo bien que habíamos arrancado en el día de ayer. Ya desde que comenzamos hoy en los entrenamientos, con condición de pista distinta al día de ayer, el auto mostró una tendencia a ir de cola que no pudimos solucionar y que con los cambios hechos para la clasificación se agravó, y no nos dejó poder redondear una buena vuelta. Largamos en mitad del pelotón y buscaremos de a poco ir ascendiendo sin enredarnos, para poder tratar de redondear un buen resultado que nos permita sumar puntos importantes, y no nos baje en la pelea por el campeonato”.
Mariano Jáuregui (20º): "Nos falta un poco de motor para ser más rápidos en lo derecho y en la vuelta rápida me complicó mucho tránsito en pista, pero eso no es excusa porque la verdad es que no somos todo lo competitivos que esperábamos.
Vamos a trabajar igual o más que siempre para mejorar y tener buen ritmo mañana en el Chevrolet"
.
Alonso Etchebest (21°-foto): “De los entrenamientos a la clasificación el auto pegó un salto.
Bajamos medio segundo después de haber trabajado en los amortiguadores; en el segundo intento la goma ya no era la misma por la temperatura y no se pudo mejorar, Ahora a pensar en mañana donde esperamos poder ir para adelante".
Lamentablemente sufrimos una penalización de tipo “A” porque no dio la altura por 0.5 milímetros. Mañana será otra historia y habrá que remontar”.
Diego Picco (28º-foto): “Fui muy regular desde que comenzó el fin de semana porque pude mantener los tiempos de vuelta cuando la mayoría de los pilotos no mejoró hoy. El auto tiene un gran ritmo porque en las pruebas utilicé las gomas de la fecha que corrí por primera vez y el funcionamiento fue bueno. Estamos bajando los tiempos en cada salida a pista y yo voy tomando confianza con el auto. Tengo un equipo espectacular y la categoría nos ha recibido nuevamente con amabilidad. El domingo quiero ver la bandera a cuadros y seguir sumando vueltas con el auto. Estamos muy contentos por lo hecho hasta acá durante el fin de semana”.

TC Pista Mouras - La Plata VIII - Clasificación
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s823
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s854 a 0s031 (foto 1)
3° 88 Áonatan Vázquez (Chevrolet) 1m31s928 a 0s105
4° 24 Alvaro Perlo (Dodge) 1m31s987 a 0s164
5° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s100 a 0s277
6° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s111 a 0s288
7° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s265 a 0s442
8° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m32s382 a 0s559
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s534 a 0s711
10° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s542 a 0s719
11° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s623 a 0s800
12° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s717 a 0s894
13° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s758 a 0s935 (foto 2)
14° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s760 a 0s937
15° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s954 a 1s131
16° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s360 a 1s537
17° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s364 a 1s541
18° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s738 a 1s915
19° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s859 a 2s036
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s913 a 2s090 (f 3)
21° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s914 a 2s091
22° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m33s964 a 2s141
23° 83 Esteban Curra (Ford) 1m33.990 a 2s167
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m34s216 a 2s393
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s255 a 2s432
26° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s824 a 3s001
27° 65 Pablo Cufre (Ford) 1m35s900 a 4s077
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s095 a 4s272
29° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m37s272 a 5s449
30° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m37s354 a 5s531
31° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m41s324 a 9s501
Sin Tiempos
Nº 137 Maximiliano Vivot
Penalización "A" por Técnica por altura: Nº 39 (Etchebest)
Promedio del 1º: 167.213 km/h.

La Plata - 2º Entrenamiento:
Gabriel Novillo fue el más rápido sin desbancar a Juan José Suárez
19-Oct-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Gabriel Novillo fue el más rápuido en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista Mouras, aunque no pudo desbancar a Juan José Suárez del primer lugar en la general.
Con el Torino del FP racing, el piloto de Barracas bajó su tiempo en 355 milésimas para quedar cuarto en la general, a dos décimas del registro que logró el balcarceño en la tanda anterior.
Otro que mejoró fue Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing quien ascendió dos puestos hasta la sexta ubicación al recortar 532 milésimas su marca.
Sebastián Peluso se metió en el "top ten" al quedar noveno con el Dodge del Catalán Magni Motorsport y Franco Ërcoli si bien fue más rápido cayó al 12º lugar detrás de el "Zorro" Belhart y Jonathan Vázquez, quien mantuvieron los tiempos de la tanda inicial.
TC Pista Mouras
La Plata VIII

Entrenamiento General
(dos tandas)
1° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s829
2° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s903 a 0s074
3° 24 Alvaro Perlo (Dodge) 1m32s920 a 0s091
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s030 a 0s201 (2T)
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s079 a 0s250
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s138 a 0s309 (2T)
7° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s507 a 0s678
8° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s541 a 0s712
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s610 a 0s781 (2T)
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s724 a 0s895
11° 88 Jonatan Vásquez (Chevrolet) 1m33s725 a 0s896
12° 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m33s746 a 0s917 (2T)
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s813 a 0s984 (2T)
14° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s824 a 0s995 (2T)
15° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s866 a 1s037
16° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s885 a 1s056 (2T)
17° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s039 a 1s210 (2T)
18° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s133 a 1s304
19° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s389 a 1s560
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s490 a 1s661 (2T)
21° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m34s782 a 1s953
22° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m35s036 a 2s207
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s186 a 2s357
24° 83 Esteban Curra (Ford) 1m35s292 a 2s463 (2T)
25° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s578 a 2s749
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s659 a 2s830
27° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s043 a 3s214 (2T)
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m37s769 a 4s940 (2T)
29° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m38s060 a 5s231
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m40s479 a 7s650 (2T)
Sin Tiempos
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Promedio del 1º: 165.401 km/h.
Nota: (2T) Tiempos logrados en al 2ª tanda, el resto fueron logrados en la primera.
La Plata - 1º Entrenamiento: Juan José Suárez en su mejor actuación
19-Oct-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El piloto de Balcarce se quedó con el mejor tiempo del primer entrenamiento para el TC Pista Mouras en La Plata. Luego se ubicaron Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) y álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición).
Juan José Suárez logró en su mejor vuelta una crono de 1m32s829 y superó al arrecifeño por 74 milésimas, y por 91 al pilarense.
El santafesino Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) sigue entre los de punta al quedar cuarto a 25 centésimas delante del líder del campeonato y de la Copa Coronación, Gabriel Novillo, quien quedó a más de medio segundo del más rápido, con el Torino del FP Racing.
Doce autos quedaron encerrado en menos de un segundo, siendo sexto Javier Martínez (Chevrolet) seguido por Leonardo Nowak (Chevrolet), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Jonatan Vásquez que retorna con Chevrolet de la Scudeia Ferrante, Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport) y 12° Franco Ërcoli con el Torino del Benavídez Racing.

TC Pista Mouras - La Plata VIII
1º Entrenamiento

1° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s829
2° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s903 a 0s074
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s920 a 0s091
4° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s079 a 0s250
5° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s385 a 0s556
6° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s507 a 0s678
7° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s541 a 0s712
8° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s680 a 0s851
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s724 a 0s895
10° 88 Jonatan Vásquez (Chevrolet) 1m33s725 a 0s896
11° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s760 a 0s931
12° 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m33s809 a 0s980 (foto 1)
13° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s866 a 1s037
14° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s882 a 1s053
15° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s130 a 1s301
16° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s133 a 1s304
17° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m34s257 a 1s428
18° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s389 a 1s560
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s598 a 1s769
20° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m34s782 a 1s953
21° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m35s036 a 2s207
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s147 a 2s318
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s186 a 2s357
24° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s578 a 2s749
25° 83 Esteban Curra (Ford) 1m35s618 a 2s789
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s659 a 2s830
27° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s295 a 3s466
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m37s915 a 5s086
29° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m38s060 a 5s231
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m40s624 a 7s795
Sin tiempos
Nº 113 Franco Boncuero (Ford) (foto 2)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Promedio del 1º: 165.401 km/h.



La Plata - 2º Ensayo Viernes: El "Fantasma" Perlo dijo presente
18-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo fue el más veloz en la segunda y última tanda libre para el TC pista Mouras, en el autódromo de La Plata.
Sobre la Dodge del Taco Competición que estrena motores de Claudio Garófalo, registró 1m32s004 para quedarse con el mejor registro de la jornada, superando por 206 milésimas a quien dominó la primera tanda, Franco Ércoli con el Dodge del Benavídez Racing. Tercero e quedó Javier Martínez a 269 milésimas, delante de Guillermo “EL Zorro” Belhart y de uno de los que retornan Jonathan Vázquez, quien completó el “top five” con el Chevrolet de la Scudería Ferrante.
Luego aparecen hasta el décimo puesto, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport-foto) a más de medio segundo, seguido de Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Juan “Carli” Bava (Chevrolet), y Juan José Suárez (Ford), que quedó a menos de un segundo del “Fantasma” de Pilar.
Undécimo se ubicó el puntero de la Copa Coronación Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), mientras que el resto de los pilotos que pugnan por el título, terminaron así: 14º 89 Daniel Nefa (Ford-Azul Sport Team), 15º 60 Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Alonso Etchebest (Chevrolet-Taborda Sport), 24º 22 Javier Frontani (Ford), 31º Mariano Jáuregui (Chevrolet-D Racing) y 32º Leonardo Nowak complicado con Chevrolet, luego de ser segundo en la tanda anterior.
Mañana a las 11 horas, el TCPM tendrá su primer entrenamiento oficial en el “Roberto Mouras”.
Declaraciones
Álvaro Perlo (1º): “Hoy hemos trabajado muy bien junto a Fabián Fuentes y el equipo, y se pudo lograr un muy buen balance al final de la jornada en la Dodge, que ha mostrado un buen funcionamiento. Buscamos en el inicio con gomas muy usadas evaluar distintos cambios menores sobre la base para lograr el mejor equilibrio y luego en la segunda tanda, se puso la goma nueva para ver de qué forma estábamos en parámetros normales. Se pudo redondear una buena vuelta que nos deja con el mejor tiempo del día y muy conformes de cara al día de mañana que ya encaramos con grandes expectativas, pensando en pelear por conseguir el uno. Vamos a revisar todo y evaluar cambios mínimos mañana en las dos tandas de ensayos, para salir con todo luego en clasificación ir en busca del objetivo de pelear por la pole. Agradezco al equipo por el gran trabajo de hoy y a Claudio Garófalo por el gran motor que me ha entregado”.
Franco Ércoli (2º): “Fue una jornada muy positiva, ya que desde el inicio el auto cayó bien en pista y nos permitió con la goma usada ser muy rápidos. Luego a la hora de colocar la goma nueva, no pudimos aprovecharla de la mejor forma en la primera salida por una tendencia que marcó el Torino a ir de cola, y que nos sirvió para trabajar en función del día de mañana y mejorarlo con el caucho fresco, pensando en la clasificación. Tenemos una muy buena base y creo que mañana vamos a poder estar bien adelante, de poder redondear la sesión clasificatoria”.
Sebastián Peluso (7º): "En principio con la goma buena nos quedó con una tendencia a irse de cola, pero después lo mejoramos y repetimos el tiempo con un juego de neumáticos que ya tenía tres vueltas completas. Para mañana nos quedan corregir una leve ida de trompa en lo rápido y una mínima falta de tracción en lo lento, pero todo muy fino por lo que estamos bien y tenemos confianza para el fin de semana".
Gastón Rossi (13º): “Probamos varios elementos durante las dos tandas en función de lograr la mejor puesta a punto pero con gomas muy usadas. El auto mostró una tendencia a ir de trompa en todo momento mas allá de las distintas variables que se ensayaron, pero todo funciona en normalidad, por lo cual creemos que esta tendencia se está produciendo por el desgaste de la goma. Mañana vamos a seguir evaluando distintas variables pero ya con un neumático mejor, pensando en lograr un buen equilibrio en la previa para luego en la clasificación, exprimir al máximo el auto y la goma nueva.
El auto funciona bien mas allá de sus tendencias, y esperamos como siempre poder estar bien adelante, en los puestos de punta para salir a buscar otro gran resultado que nos permite seguir creciendo en el campeonato, para conseguir el número mas bajo posible al final del año”
.
Alonso Etchebest (19º-foto): “Se hizo difícil encontrar el balance en el auto que al principio se mostró muy indócil y con una ida de cola grande. Quedamos a dos segundos y medio sin cerrar vuelta. Los parciales fueron buenos teniendo en cuenta que no se colocaron neumáticos nuevos. Las gomas que usamos tienen una final y una clasificación disputadas, así que con el juego nuevo se puede bajar entre 9 décimas a un segundo. Se notó un progreso en el impulsor de Pedersoli, sobre todo en aceleración que era lo que estábamos buscando".
TC Pista Mouras - La Plata VIII - 2º Ensayo Viernes
1º 24 Álvaro PERLO (Dodge) 1m32s004
2º 14 Franco ÉRCOLI (Torino) 1m32s210 a 0s206
3º 31 Javier MARTÍNEZ (Chevrolet) 1m32s273 a 0s269
4º 18 Guillermo BELHART (Ford) 1m32s388 a 0s384
5º 88 Jonathan VÄZQUEZ (Chevrolet) 1m32s449 a 0s445
6º 15 Juan Cruz DI PALMA (Chevrolet) 1m32s555 a 0s551
7º 21 Sebastián PELUSO (Dodge) 1m32s634 a 0s630
8º 91 Santiago ANDREOLI (Chevrolet) 1m32s682 a 0s678
9º 114 Juan Carlos BAVA (Chevrolet) 1m32s825 a 0s821
10º 36 Juan José SUÁREZ (Ford) 1m33s001 a 0s997
11º 9 Gabriel NOVILLO (Torino) 1m33s034 a 1s030
12º 25 Eduardo BRACCO (Ford) 1m33s266 a 1s262
13º 125 Gastón ROSSI (Ford) 1m33s470 a 1s466 (foto 1)
14º 89 Daniel NEFA (Ford) 1m33s639 a 1s635
15º 60 Braian COCHERARI (Dodge) 1m33s963 a 1s959
16º 76 Guillermo YANÉ (Ford) 1m33s970 a 1s966
17º 137 Maximiliano VIVOT (Chevrolet) 1m34s064 a 2s060
18º 61 Guillermo FERRÓN (Dodge) 1m34s517 a 2s513
19º 39 Alonso ETCHEBEST (Chevrolet) 1m34s540 a 2s536
20º 115 Roberto SINTIOLO (Dodge) 1m34s566 a 2s562
21º 84 Gastón LO VALVO (Dodge) 1m34s769 a 2s765
22º 52 Alan ADOLFO (Ford) 1m34s787 a 2s783
23º 64 Juan Manuel BARACCO (Ford) 1m34s916 a 2s912
24º 22 Javier FRONTANI (Ford) 1m35s237 a 3s233
25º 83 Esteban CURRA (Dodge) 1m35s414 a 3s410
26º 63 Carlos CACIA (Chevrolet) 1m36s546 a 4s542
27º 160 Diego PICCO (Chevrolet) 1m37s692 a 5s688 (foto 2)
28º 113 Franco BONCUERO (Ford) 1m38s320 a 6,316
29º 65 Pablo CUFRÉ (Ford) 1m39s907 a 7s903
30º 79 Ariel Román JACOBO (Ford) 1m40s882 a 8s878
31º 121 Mariano JÁUREGUI (Chevrolet) 1m44s007 a 12s003
32º 44 Leonardo NOWAK (Chevrolet) 6m29s930 a 4m57s926
Promedio del 1º: 166.884 km/h.




La Plata - 1º Ensayo Viernes: Franco Ërcoli marca el ritmo
18-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Franco Ércoli logró el mejor tiempo en los entrenamientos no oficiales del TC Pista que disputa la 12ª fecha del Campeonato, 2ª de la Copa Coronación, en el autódromo Roberto Mouras" de La Plata.
El cordobés radicado en Cañuelas marcó con el Torino del Benavídez Racing un tiempo de 1m32s411, aventajando por 235 milésimas a Leonardo Nowak, quien, por una sanción de la CAF, el domingo deberá último con el Chevrolet.
En tercer lugar quedó el piloto de Lomas de Zamora, Javier Martínez (Chevrolet), a 344 milésimas siendo cuarto el líder del campeonato y la Copa Coronación, Gabriel Novillo, que fue 572 más lento, con el Torino del FP Racing.
Cerrando el "top five", aparece Sebastián Pelusso a 627 milésimas, con el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
A partir de las 14.40 horas, los pilotos saldrán nuevamente a pista en la segunda tanda de ensayos.
TC Pista Mouras
La Plata VIII

1º Ensayo Viernes


1º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s411
2º 44 Leonardo Nowak 1m32s646 a 0s235
3º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s755 a 0s344
4º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s983 a 0s572
5º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s047 a 0s627 (foto)
Franco Ërcoli ante un fin de semana clave
18-Oct-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli se prepara con entusiasmo y buenas expectativas para lo que será la 12ª fecha del TC Pista Mouras y 2ª de la “Copa Coronación” que se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
A bordo del Torino alistado por el equipo Benavídez Racing, el piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas deberá salir a buscar un resultado importante en función de descontar a quienes lideran el campeonato, y así llegar con chances importantes en función de la pelea por el campeonato a las dos últimas competencias.
Tras el largo receso desde la cita anterior en Nueve de Julio, el equipo Benavídez Racing ha aprovechado para realizar un repaso íntegro en la unidad y además, alivianarla quitándole peso en puntos claves en función de trabajar en la distribución y mejor equilibrio, para lograr un auto más rápido en clasificación. Tras el armado del Torino y luego de colocar el motor de correr que prepara Fabián Giustozzi, todo quedó listo para comenzar a afrontar el fin de semana desde mañana viernes con las tandas de ensayos no oficiales para la categoría.
“Es un fin de semana clave para nosotros, en el cual deberemos salir a descontar a los punteros del campeonato si queremos llegar con chances reales a las últimas dos carreras del año de pelear por el campeonato. Por ello aprovechamos el receso largo para hacer una serie de trabajos en el auto, alivianarlo y redistribuir su peso en función de lograr un mejor equilibrio con mayor rigidez. La base que venimos teniendo es buena y nos jugamos algunas cartas en función de dar un saltito más y poder pelear primero bien arriba en la clasificación, y luego en la carrera donde necesitamos sumar fuerte y por supuesto, salir a buscar el triunfo que nos habilite a pelear directamente por el título. Ojalá podamos redondear un buen fin de semana y terminar de coronar todo lo bueno que hemos hecho junto al equipo durante todo el año”, explicó Franco.
Juan Cruz con exclusividad
17-Oct-2013 (Prensa JCFD).- El próximo fin de semana el representante de Chevrolet buscará subirse al podio en la segunda fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que retoma sus actividades en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Arrecifes que conduce la unidad del Canapino Sport intentara dar pelea en la recta final del campeonato donde marcha segundo en el campeonato con 61 unidades mientras el líder Novillo suma 81 puntos. En un campeonato apasionante.
Juan Cruz viene de una gran labor en la última competencia disputada en Nueve de Julio donde se subió al segundo escalón del podio en una dura final, de esta manera el joven piloto es el principal referente de la marca donde buscará pelear en las últimas tres competencias que se llevaran a cabo en el escenario platense.
“Ya estamos en el autódromo ahora sin compañero de equipo, por lo tanto tendremos mayor exclusividad, vamos con mucha fe y con un auto que esperemos que funcione bien en pista”, expresó Juan Cruz.
Álvaro Perlo con novedades en la motorización y objetivos de triunfo
17-Oct-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo se prepara para a partir de mañana viernes comenzar a afrontar lo que será la 12ª fecha del TC Pista Mouras y 2ª de la “Copa Coronación”, que se disputará nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Tras el receso, el joven pilarense llega con novedades ya que estará a partir de esta competencia utilizando los motores desarrollados por el experimentado preparador Claudio Garófalo, con los cuales irá en búsqueda del triunfo sobre la Dodge del equipo Taco Competición, en una fecha sin dudas clave para descontar a quien lidera el campeonato, Gabriel Novillo.
Ante el largo tiempo entre la fecha anterior y la del próximo fin de semana, la estructura dirigida por “Taco” De Santo realizó una revisión completa de la Dodge realizando cambios en detalles menores y elementos, además de efectuar un túnel nuevo para la trompa de la unidad. Con respecto al chasis, no se han realizado modificaciones ya que el auto demostró un muy buen funcionamiento en la pasada fecha de Nueve de Julio, si bien luego las circunstancias de competencia con un choque inclusive en los entrenamientos hicieron que la unidad tome otras actitudes. Con todo listo, el equipo emprende por estas horas el viaje hacia La Plata en función de instalarse y dejar todo listo para el inicio de la actividad mañana viernes, con los entrenamientos no oficiales.
Perlo, quien se ubica en el 4to puesto en la Copa con 32 puntos, a 49 del líder Gabriel Novillo, confirmó el cambio de motor a partir de esta fecha y además fue bien claro con su objetivo. “Decidimos hacer el cambio de motorización porque nos cuesta mucho con las roturas que sufrimos con los motores propios del equipo poder afrontar el gasto para repararlos, además de la imposibilidad de poder por el momento seguir con su desarrollo. Más aún cuando un motorista de la talla de Claudio Garófalo se acercó para ofrecernos su motorización y trabajar en conjunto en búsqueda del objetivo en forma desinteresada. No tengo dudas que pegaremos un salto importante, más aun con todo el trabajo que se ha realizado con el auto en el taller. Vamos con un claro objetivo, el de salir a buscar el triunfo, ya que sin dudas esta para nosotros es una fecha clave en nuestras aspiraciones, y tenemos que salir a descontar a los punteros en el campeonato si queremos pelear hasta la última fecha con chances reales por el título. Nos jugamos mucho, e iremos pensando únicamente en traernos un gran resultado”, sostuvo "Alvy".
Curra se prepara para el 2014 corriendo este fin de semana
17-Oct-2013 (Prensa EC).- El piloto de Ezeiza correrá este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras", escenario de una nueva fecha del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras. Piensa en el 2014 corriendo las últimas fechas de este certamen
Esteban Curra volverá a subirse a su Dodge de TC Pista Mouras el próximo fin de semana, en ocasión de la competencia a disputarse en el Autódromo Roberto Mouras. Tal como ocurrió durante toda la temporada, estará a bordo del Dodge que alista Jorge Alifraco y su equipo de competición.
Curra comenzará su actividad en pista en la jornada de mañana Viernes, cuando los autos de la categoría comiencen sus primeras prácticas en el escenario platense. En las tandas, probará las modificaciones realizadas en el Dodge tendientes a mejorar las prestaciones del auto en el comienzo de la última etapa del certamen actual. Esteban se ubica en la 14º posición del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras, sumando 187 unidades. Es el cuarto mejor usuario de la marca en esta temporada de acuerdo a los cómputos oficiales, solo superado por los pilotos Álvaro Perlo, Brian Cocherari y Sebastián Peluso.
“En las últimas fechas me propuse como claro objetivo competir para preparar de manera anticipada mi Campeonato 2014. Por un punto quedamos fuera del playoff y eso aún lo lamentamos muchísimo, pero por algo las cosas suceden. Lo sucedido nos motivó a trabajar más duro para el 2014, cuestión que ya pensamos en el día de hoy con nuestra participación en las últimas fechas de este campeonato. Mi objetivo es tratar de obtener un lugar entre los diez primeros de esta tabla al finalizar la última fecha. Por eso, iremos por los máximos resultados posibles en las últimas carreras”, indicó Curra al respecto. Pistas Argentinas televisará el sábado 19 a las 14 horas por la señal de cable Crónica TV, mientras que el domingo 20 a las 11 horas hará lo mismo por Canal 7, la TV Pública.
Alonso Etchebest por la recuperación en La Plata
16-Oct-2013 (Prensa AE).- El fin de semana entrante Alonso Etchebest buscará recobrar protagonismo en la segunda fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que retoma sus actividades en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Gualeguay afronta el desafío de recuperar terreno perdido en la pasada fecha de Nueve de Julio, donde un toque en el noveno giro le impidió sumar valiosas unidades. “Veníamos ubicados entre los diez en la final, pero un toque con Bracco en la chicana nos dejó con las manos vacías”. Tras ese incidente de carrera, Etchebest culminó en el puesto veinte sumando 15 unidades para la Copa Coronación. "Sabemos que no es buena la ubicación porque quedamos detrás de los rivales directos por el título, pero tenemos fe en revertirlo", señaló el entrerriano.
Durante el receso de casi un mes entre carreras, el equipo Taborda Sport centró sus trabajos en la reparación de la Chevy 39 y en la modificación de varios elementos: No hubo grandes daños tras el toque en Nueve de Julio; se desaliñó un poco la cañonera pero nada grave, aseguró Cristian Taborda. Además, para esta 12ª fecha de la temporada llegan con una reforma en el motor que asesora Jorge Pedersoli. "Se trabajó en la tapa de cilindros y en el carburador para tratar de lograr un poco más de aceleración. El lunes se banqueó y ahora ya está colocado para la carrera”.
La actividad del fin de semana para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25 horas). El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10. La segunda final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 horas a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4.265 metros de longitud.
Jáuregui pone segunda con la intención de sumar
16-Oct-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui disputará este próximo fin de semana la segunda fecha de la Copa Coronación "Río Uruguay Seguros", con la intención de conseguir la mayor cantidad de puntos posibles y mantenerse expectante en el play off definitorio al cual accedió en tan solo su primera temporada completa en el TC Pista Mouras.
El piloto del Alto Valle de Río Negro realizó un buen avance en la carrera pasada y consiguió sumar, aunque el potencial general junto al D Racing lo hacía aspirar a mucho más. Por ello el equipo que dirige Nicolás Di Mundo realizó un exhaustivo repaso en el Chevrolet, similar tarea de Jorge Pedersoli en el motor que lo impulsará.
Jáuregui tiene un total de 19 unidades en la Copa Coronación "Río Uruguay Seguros" del TC Pista Mouras y pondrá segunda en el autódromo de La Plata con la intención de sumar.
El Catalán Magni Motorsport quiere ser protagonista con Peluso
16-Oct-2013 (Prensa CMM).- El fin de semana, Catalán Magni Motorsport buscará pelear por el triunfo con Sebastián Peluso en la segunda fecha de la Copa Coronación de TC Pista Mouras, en La Plata.
El equipo con sede en Arrecifes llega con expectativas a este nuevo compromiso de la categoría telonera de TC M, que el fin de semana llevará a cabo la duodécima fecha del año y segunda del playoff, en el que Seba Peluso pelea por el título 2013 con el Dodge N° 21 que alista el team.
Si bien en la competencia anterior no pudo sumar lo esperado acorde al buen rendimiento del auto, debido a un despiste en la Final después de haber clasificado 3°, Peluso confía en el potencial de la unidad y la escudería aprovechó estas semanas para reparar los daños y revisar todo, además de evaluar nuevas alternativas de puesta a punto bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti.
Actualmente, el equipo se ubica 8° en la Copa Coronación, con 23 puntos, a 58 del líder, y ganador de la fase regular, Gabriel Novillo. En el campeonato anual, Peluso ocupa el 10° lugar, con 220 unidades.
La actividad en La Plata comenzará el viernes con los primeros ensayos habilitados por la categoría. El sábado habrá más entrenamientos y la clasificación que determinará el ordenamiento de largada para la Final del domingo.
Con 32 inscriptos para la segunda de la Copa Coronación
Se producirá el debut de Carlos Cacia con un Chevrolet atendido por el equipo de Barberá, y motrizado por Gerardo Martínez, retornan al TCPM Alan Adolfo (Ford Nº 52), Ariel Román Jacobo (Ford Nº 79-Oyhanart Competición), Esteban Curra (Dodge Nº 83-Jorge Alifraco Racing), Jonathan Vázquez (Chevrolet Nº 88-Scuderia Ferrante), y Diego Picco (Chevrolet Nº 160), quien estrenará una nueva cupé construida en su totalidad por Emilio Budano.
Entre las novedades se encuentar que Guillermo yané ´seguirá con Ford, pero cambia de unidad luego del accidente donde perdiera la cola, y ahora estará sobre el Falcon que usó una sóla vez Gonzalo Montenegro y que se lo entregará el equipo Laboritto Juniors.
Con respecto a la fecha anterior, no estarán en La Plata: Sebastián Catellani (Ford Nº 28), Juan Manuel González (Torino Nº 51), "Patán" (Chevrolet Nº 99), ni Stéfano Di Palma (Chevrolet Nº 111).
TC Pista Mouras - La Plata VIII - 12ª fecha 2013 - 32 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 52 ADOLFO, Alan (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 63 CACIA, Carlos (Ford) (d)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 JACOBO, Ariel Román (Ford)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 88 VÁZQUEZ, Jonathan (Chevrolet)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón Leonardo (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO, Diego (Chevrolet)
Nota: (d) debutante
Picco retorna con un nuevo Chevrolet
09-Oct-2013 (Prensa DP).- Diego Picco retornará al TC Pista Mouras en la próxima fecha que la categoría disputará en el Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Río Cuarto se ausentó en la competencia anterior por motivos de reestructuración de su equipo y ahora está listo para volver.
Luego de su debut promisorio el pasado 1º de septiembre en La Plata, su chasista, Emilio Budano sugirió cambios para la cupé Chevy del riocuartense. Al mismo tiempo surgió la posibilidad de finalizar los trabajos sobre una unidad totalmente nueva que tenía en su taller y a la cual le faltaba completarse muy pocos detalles para que quedara lista.
Ante las dos alternativas, Picco junto al equipo y Sponsors decidieron apostar por el nuevo auto, que fue íntegramente diseñado y construido por Budano en su taller en Ucacha, provincia de Córdoba.
Pero el cambio de auto no fue el único cambio, ya que la planta motriz desde la próxima presentación le será confiada a Daniel Berra.
"Decidimos cambiar, Emilio (por Budano) nos planteó las dos alternativas y por eso decidimos ausentarnos en la competencia anterior para tomar la decisión correcta que fue apostar por un auto nuevo y que conoce por haberlo creado él. Estas tres competencias son parte de la adaptación y no nos urgen los resultados que nos hagan pelear por un podio, sino consolidar el proyecto a largo plazo. Presupuestariamente estamos haciendo las cosas con prudencia y de a poco las firmas se van acercando. Es un camino largo y difícil por eso hay que trabajar con cautela evitando de cometer errores tanto abajo como arriba del auto", detalló Picco sobre su actualidad deportiva.
El fin de semana del 18 al 20 de octubre la escala menor del ambiente teceísta tendrá nuevamente entre sus filas a la Chevy #160.
Sanción para "Leo" Nowak
02-Oct-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia los días 10, 11, 12 y 13 de Octubre de 2013, a los señores Sergio Garone (Coordinador), Mariano Calamante, Roberto Saibene y Mario Gayraud(Comisario Adjunto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 18, 19 y 20 de Octubre de 2013, a los señores Fernando Pello y Sergio Garone.
3) No hace lugar a la denuncia presentada por el piloto Franco Ércoli, en la competencia de TC Pista Mouras, desarrollada en el autódromo de Nueve de Julio el pasado 22 de Septiembre de 2013, por no resultar procedente el hecho denunciado.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Leonardo Nowak, la sanción de recargo de puestos suficientes a efectos de que largue en la última posición de la final en la próxima competencia en la que participe, atento a la maniobra efectuada en la competencia desarrollada en el autódromo de Nueve de Julio el 22 de Septiembre pasado.
Patán se aleja de las pistas
26-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- "Patán" anunció que hará un parate en sus presentaciones en el TC Pista Mouras, y no correrá en las últimas tres competencias de la actual temporada.
Mediante su cuenta en Facebook, el piloto del Chevrolet Nº 99, que atiende el Canapino Sports, cominicó que: "Hay decisiones en la vida a donde uno tiene que saber privilegiar la tranquilidad familiar. Por este año voy a dejar de correr. Sólo palabras de agradecimiento a todos los que compartieron tantos momentos lindos.
Una vez más, gracias por quienes confiaron q podíamos generar una forma diferente de entender la relación entre el piloto y la gente. Es un hasta siempre y cuídense mucho"
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El piloto de Canning compitió en el TCPM en 22 oportunidades ligrando en la priemra del año pasado un podio en La Plata, y en el campeonato 2013, luego de 11 finales, se encuentra 21º con 161 puntos acumulados.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
Nueve de Julio III - 11ª Fecha
Comienzó la etapa final, y Novillo se hace fuerte al lograr la victoria
22-Set-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Comenzó la Etapa Final del TC Pista Mouras y Gabriel Novillo sigue firme en busca de cumplir su objetivo de lograr el título.
El piloto de Barracas logró un triunfo contundente de punta a punta aunque con algún que otro sobresalto, con el Torino del FP Racing, equipo que logró la victoria en las tres visitas que la categoría realizó durante la presente temporada al autódromo "Ciudad de Nueve de Julio". Novillo tuvo una pequeña falla en la vuelta previa que se solucuionó y luego de la mitad de competencia para adelante sufrió con el power shift, qeu no le impidió lograr su cuarto triunfo del año.
Su rival directo, Juan Cruz Federici Di Palma llegó segundo con un neumático delantero izquierdo desinfaldo en el Chevrolet del Canapino Sport, además de penar con la caja y el power shift.
Gastón Rossi subió al último escalón del podio con el Ford del Cañuelas GB Racing y con este resultado subió 12º lugar en el campeonato buscando terminar el año más delante con el objetivo de tener el año que viene una sola cifra en sus laterales, ya que no puede pelear por el título. El piloto santafesino realizó una carrera inteligente y con un buen avance, luego de largar desde el 5º luga, si bien fue superado en el inicio de la misma por Franco Ércoli, pudo ir recuperándose y volvió rápidamente a la 5ª posición tras la vuelta inicial al superar a Sebastián Peluso. Allí se mantuvo en los primeros giros en ese puesto, hasta que pudo aprovechar luego en mitad de carrera para superarlo a Daniel Nefa y así saltar al cuarto lugar. En las vueltas finales y aprovechando el buen ritmo que traía el Ford del equipo Cañuelas GB Racing, Rossi se fue con todo a Ërcoli, a quien pudo pasar en una muy buena maniobra de “tijera” sobre la horquilla para pasar al 3º puesto final.
Franco Ercoli batalló nuevamente por un lugar en el podio, el piloto cordobés radicado en Cañuelas llegó finalmente en el cuarto puesto a la bandera cuadriculada, y de esta forma sumó puntos importantes para el arranque del play off. A bordo del Torino alistado por el equipo Benavídez Racing, Franco realizó una gran primera vuelta superando en la largada a Gastón Rossi, y luego al final de la misma a Sebastián Peluso y Daniel Nefa para saltar a la 3ª posición, en la cual transitó algunas vueltas en plena pelea con Nefa, quien lo superó en la chicana si bien luego Franco pudo luego recuperarse al giro siguiente y transitar algunas vueltas cómodamente en ese tercer lugar, hasta que a falta de pocos giros Juan Cruz Di Palma que se había despistado adelante cuando marchaba segundo, volvió a pista en el ingreso de la curva plana y molestó el tránsito de Ércoli, a quien se le vino mucho Gastón Rossi, que luego pudo en una maniobra buena para superarlo en la horquilla, dejándolo al de Laboulaye en el cuarto puesto en el cual arribó.
El "Zorro" Guillermo Belhart (foto) siempré está ahía adelnate con su Ford y sigue sumando importantes puntos al terminar quinto lugo de aprovechar el retraso de Peluso y de superar a Daniel Nefa, quien terminó sexto con el Ford del Quilmes Plas.
Completaron el "top ten" Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Braian Cocherari quien avnazó hasta el 8ª lugar con el Dodge del FP Racing, Gastón Lo Valvo logrando su mejor resultado en su corto historial con el Dodge del Benavídez Racing, que metió los dos autos entre los mejores diez, y llegó décimo Stéfano Di Palma con el Chevrolet del JDP Team, qeu es comandado por su hermano "Josito".

A bordo de la Dodge que alista el equipo Taco Competición y ante la rotura de un neumático tras un despiste en su vuelta rápida ayer, Álvaro Perlo largó la carrera desde el 23º puesto y tras una buena partida, pudo superar varios autos para posicionarse en el 16º lugar tras la primera vuelta. A partir de allí peleando en el ordenado pelotón, el pilarense pudo luego con el transcurrir de los giros superar a Eduardo Bracco, Alonso Etchebest, Sebatián Peluso y Stéfano Di Palma para meterse entre los mejores diez quedando en el 10º lugar. Cuando llegaba a la pelea por el 9º puesto con Gastón Lo Valvo, a falta de cuatro giros para el final, una falla en la unidad complicó el accionar y con una pérdida de rendimiento visible, Álvaro sólo pudo mantenerse en pista siendo superado solo de nuevo por Di Palma, pudiendo así arribar en el 11º puesto.
Tras largar desde la segunda fila, Sebastián Peluso se acomodó bien en la tercera posición, pero en el primer giro sufrió un leve despiste, con solo medio auto fuera de pista en el curvón, y eso generó un daño importante en la trompa del auto que alista el Catalán Magni Motorsport, quedando con inconvenientes el alerón o babero delantero y el piso en el sector izquierdo y desde allí perdiendo la carga aerodinámica necesaria para ser competitivo como venía siendo. De ese modo desde allí "Seba" debió hacer un gran esfuerzo ya que su auto tenía una importante tendencia a irse de trompa y al exigirla generaba algo similar en la cola, muy desequilibrado en líneas generales y por ello perdiendo rendimiento recibiendo la bandera a cuadros en el 12º puesto.
Copa Coronación
Con estos resulatdos Novillo comanda con 81 puntos el mini torneo que definirá al nuevo campeón con 20 unidades de ventaja con respecto a Juan Cruz Federici Di Palma. En tercer lugar y con 35 puntos se encuentra Braian Cocherari, tres puntos más atrás está Álvaro Perlo, Franco Ércoli con 31, el "Zorro" Belhart con 30 y Daniel Nefa con 29. Luego se posiciona en 8ª lugar, Peluso (23), Frontani (21), Nowak (20), Jáuregui (19) y 12º Etchebest con 15 unidades, cuando quedan 153 puntos en juego.
Lo que viene
La próxima del TCPM será el 20 de Octubre en el "Roberto Mouras" de La Plata escenario que se utilizará en las tres finales que quedan para el cierre de temporada.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Fue una carrera que sufrí dese la largada con la falla en la carburación que tuve en la vuelta previa y cuando se me rompió el power shift. Fuimos a fondo con Juan Cruz, los dos veníamos jugados y si bien nos pasó lo mismo a los dos, me alejaba y se acercaba, trataba que no se me acerque hasta que pude cuidar para llegar al final. Agradezco al FP Racing, a mi familia y a todos los que nos aopoyan y nos permiten disfrutar de todo esto".
Juan Cruz Federici Di Palma
(2º): " La voz de Canapino me ayudó, veníamos con la caja rota, si eso no pasaba, ganaba la carrera porque tenía un auto increíble. Tuve que levantar varias veces el acelerador para pasar el cambio, pero cuando andaba bien lo alcanzaba a Novillo".
Gastón Rossi
(3º-foto): "Fuimos hasta donde nos permitió el auto, al principio teníamos una ida de trompa y después íbamos muy bien, más rápidos que los de adelante a pesar de la pista. Pudimos redondear otra muy buena carrera avanzando, y tomarnos revancha de la carrera anterior en este trazado donde por la rotura del motor antes de la clasificación tuvimos que largar desde el fondo, sin poder demostrar el potencial del auto. En esta oportunidad todo funcionó bien, y el buen ritmo que traía el Ford me permitió de a poco ir avanzando con lindas maniobras para finalmente sumar un nuevo podio, el quinto en seis carreras, lo cual no es poco, y cada vez estar más cerca de meternos entre los diez en el campeonato con varias competencias menos. Lo lamento por Franco (Ércoli), le había dicho que no lo perjudicaría en la lucha por el título, pero venía más rápido. Desde ya agradezco a todo el Cañuelas GB Racing por el auto entregado, a mis mecánicos por todo el esfuerzo, y todo el grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos".
Franco Ércoli (4º-foto): “Pudimos redondear una buena carrera nuevamente y cumplir el objetivo de llevarnos puntos importantes, si bien nos queda un poco el sabor amargo de saber que estábamos para subir al podio. Hicimos una muy buena primera vuelta que nos dejó en el tercer puesto, y luego en los giros siguientes castigué mucho el auto en la pelea por el puesto con Nefa. Una vez que terminamos de superarlo exigí al máximo el Torino para escaparme y tratar de ir sobre Di Palma, quien adelante se pasó en la salida de la curva y luego entró a pista como si no viniese nadie atrás. Levanté mucho como normalmente indican en las reuniones los comisarios para no pegarle y complicarnos ambos, y allí aprovechó Rossi para venirse, y hacerme luego una buena maniobra en la horquilla, en la cual cuidando el puesto me hace pasar un poquito superándome bien. El auto ya venía muy castigado y no pude pelearle la posición de lleno, por lo cual nos mantuvimos las últimas vueltas para llegar cuartos y sumar puntos importantes que pueden servirnos al final del campeonato”.
Gastón Lo Valvo (9º-foto): "Dejé todo dentro de la pista y logramos un gran resultado metiéndonos entre los top ten sobre 30 autos. No tengo palabras de agradecimiento por la emoción que tengo, sobre todo por el cariño de la gente, todavía no lo puedo creer lo feliz que estoy, pero repito por la gente, el equipo, los amigos que son muchísimos, gracias, gracias y gracias. Estamos en plena etapa de aprendizaje y compitiendo en un nivel muy grande del automovilismo argentino , sé que con mucho esfuerzo todo llega , me gustaría probar miles de vueltas para andar mucho mejor , pero bueno no se puede, el presupuesto no da, con lo poco que giramos tratamos de aprender lo que se pueda. Agradecido a la familia, amigos, al equipo Benavídez Racing, al público, a los fanáticos de Dodge, y a las publicidades, esto es mérito de todos".
Stéfano Di Palma (10º-foto): "Fue un fin de semana de mucha alegría y que me dejó mucho, estando entre los mejores en mi grupo, 13º en la clasificación y entrando entre los diez en la final. Ojalá podamos hacer alguna otra más este año, no hace falta aclarar que corrí gracias a mi familia. en especial a Josito Di Palma que se pone a trabajar en mis cosas con muchas ganas. También agradezco a Jaime Nomdedeu , Isidro Puchik (gracias y perdoná por todo el tema de la casilla, buena onda etc.), José Ignacio Argañaraz, Eze Flamenco , Mixtura Mkt y a Guido Pernicone, que llegó hoy. Otro que nos dio una mano grande fue Andrés D´Ambrosio con el auto, como también a los sponsors: El navegante, Lonco-hue, Delfina K, Latincoaching, Pascualito, El Resero Materiales, Contrapesos Solmi, Solmi Male, Villa Vieja, Cangiani, Emiliano Canaluche , AMA, Laggata Hermanos, Maquin Parts Racing, Liderar, Mundo Plots, RH Desing, La Espiga de Oro y el Kure".
Álvaro Perlo (11º-foto): "Pudimos hacer una buena carrera, sumando puntos y llegando cerca de los diez tras haber remontado varios puestos. Todo se había complicado ayer con el error cometido en clasificación que nos hizo largar de muy atrás, y pudimos con el transcurso de la carrera demostrar el gran potencial que teníamos e ir superando varios autos con distintas maniobras lindas para meternos promediando la carrera entre los diez. Teníamos para seguir avanzando pero una falla en las últimas vueltas nos termina complicando, por lo cual resignamos un puesto y apostamos a llegar y sumar puntos, lo cual es importante para arrancar la Copa de Plata con una base, ya que esto es largo y tiene mucho en juego aun. Trabajaremos fuerte para volver a pelear bien adelante y ser protagonistas de la próxima carrera en La Plata".
Sebastián Peluso (12º-foto): "Al comienzo de la carrera me pasé levemente en el curvón porque mi auto iba muy rápido allí y quise aprovecharlo, pero con tan solo irme medio auto afuera alcanzó para que la trompa se rompiera significativamente en el sector izquierdo, quedando dañados babero y piso. Desde allí mi auto se iba mucho de trompa y cuando la exigía para tratar de ingresar bien a las curvas me pasaba la cola. Sin carga aerodinámica fue muy difícil y aguanté como pude, hasta que decidí asegurar los puntos que finalmente nos sirven. Más allá de la calentura lógica de la mala suerte, estoy contento porque tuve el mejor auto del año y porque tengo claro que tendré el mismo medio mecánico para las tres fechas restantes. Será difícil porque Novillo sumó mucho, pero vamos a dar todo de nosotros para conseguirlo".
Mariano Jáuregui (16º-foto): "La verdad que no estoy conforme porque nos pasaron muchas cosas para ser la primera de la definición por el título. En la final el auto se recuperó, el chasis funcionó bien la primera mitad y luego se fue cayendo, pero el problema estuvo sobre todo en un motor con muy poca potencia que nos hacía perder mucho en lo derecho. Analizaremos todo ahora e iremos con mucha fuerza a sumar en grande a la próxima, ya que del tercero para atrás estamos todos muy juntos y solo los dos primeros se han escapado, pero la categoría entrega muchos puntos y hay tiempo de recuperarse. Quiero agradecer a las empresas que nos apoyan y es un orgullo representarlas entre los doce que pelean el título en tan solo nuestro primer año completo en la categoría".
TC Pista Mouras - 9 de Julio III - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 23m38s769
2° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 2s804
3° 125 Gastón Rossi (Ford) a 3s143
4° 14 Franco Ércoli (Torino) a 5s241
5° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 5s647
6° 89 Daniel Nefa (Ford) a 6s607
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 6s926
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 11s288
9° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 13s831
10° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) a 15s428
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 18s961
12° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 22s948
13° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 23s950
14° 22 Javier Frontani (Ford) a 25s976
15° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 28s177
16° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 30s405
17° 65 Pablo Cufré (Ford) a 38s259
18° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 46s395
19° 113 Franco Boncuero (Ford) a 1m15s,602
20° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 5 vueltas
21° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 5 vueltas
22° 51 Juan Manuel González (Torino) a 6 vueltas
23° 36 Juan José Suárez (Ford) a 8 vueltas
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 9 vueltas
25° 64 Juan Manuel Baracco a 10 vueltas
26° 114 Juan Carlos Bava (Ford) a 10 vueltas
No Regsitraron Paso
27° 28 Sebastián Catellani (Ford)
28° 99 "Patán" (Chevrolet)
No Largaron
Nº 76 Guillermo Yané (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 164.008 km/h.
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(11 de 14 fechas)
11º 9 Novillo, Gabriel 399
2º 15 Federici Di Palma, Juan 335
3º 18 Belhart, Guillermo 310
4º 24 Perlo, Álvaro 306
5º 14 Ércoli, Franco 302
6º 60 Cocherari, Braian 284
7º 39 Etchebest, Alonso 236
8º 89 Nefa, Daniel 228
9º 22 Frontani, Javier 224
10º 21 Peluso, Sebastián 220
11º 44 Nowak, Leonardo 216
12º 125 Rossi, Gastón 213 (2 v)
13º 121 Jáuregui, Mariano 207
14º 36 Suárez, Juan José 199
15º 83 Curra, Esteban 187
16º 25 Bracco, Eduardo 184
17º 61 Ferrón, Guillermo 178
18º 76 Yané, Guillermo 174
19º 91 Andreoli, Santiago 173
20º 137 Vivot, Maximiliano 166
21º 99 "Patán" 161
22º 84 Lo Valvo, Gastón 156
23º 28 Catellani, Sebastián 147
24º 17 Poggi, Bernardo 141
25º 187 Guggiari, Diego 101
26º 59 "Pétalo" 93
27º 12 Fastuca, Federico 90
28º 31 Martínez, Javier 86
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68
30º 52 Adolfo, Alan 63
31º 71 Biurrarena, Hernán 60
32º 64 Baracco, Juan Manuel 51
33º 111 Di Palma, Stéfano 49
34º 51 González, Juan Manuel 49
35º 26 Heredia, Iván 48
36º 115 Sintiolo, Roberto 41
37º 114 Bava, Juan Carlos 37
38º 66 Aguirre, Facundo 35
39º 94 Ebani, David 30
40º 113 Boncuero, Franco 28
41º 54 Borio, Diego 27
42º 79 Jacobo, Román 23
43º 58 Lloret, Emmanuel 20
44º 81 Castillo, Ramiro 19
45º 65 Cufré, Pablo 18
46º 19 Talamona, Juan Cruz 17
47º 67 Boccagni, Michel 17
48º 127 Pierce, Juan 14
49º 160 Picco, Diego 13
50º 40 Machado, Juan Manuel 12
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(1 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 81 (4 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 61 (3 v)
3º 60 Cocherari, Braian 35 (1 v)
4º 24 Perlo, Álvaro 32 (1 v)
5º 14 Ercoli, Franco 31
6º 18 Belhart, Guillermo 30
7º 89 Nefa, Daniel 29
8º 21 Peluso, Sebastián 23
9º 22 Frontani, Javier 21
10º 44 Nowak, Leonardo 20
11º 121 Jáuregui, Mariano 19
12º 39 Etchebest, Alonso 15
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 20 de Octubre en La Plata
Nueve de Julio III - Clasificación:
Tercera pole para Gabriel Novillo que lo aleja en la cima de la Copa Coronación
21-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo no desaprovecha oportunidad para seguir sumando y sacar más diferencia en la punta de la Copa Coronación,
El pibe de Barracas se adueñó de los dos puntos al lograr el mejor registro clasificatorio de la 11ª fecha del TC Pista Mouras, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Con el Torino del FP Racing, Novillo marcó 1m33s195 y superó por más de medio segundo a su rival directo por el título Juan Cruz Federici Di Palma, con el Chevrolet del Canapino Sport.
En tercer lugar quedó Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, mientras Daniel Nefa que fue cuarto con el Ford del Quilmes Plas.
Gastón Rossi (foto) pretendía más pero el incidente en los entrenamientos donde no pudo esquivar a Álvaro Perlo que había hecho un trompo, y lo golpeó con el Ford del Cañuelas GB Racing, equipo que lo reparó pero no quedó de la mejor forma y el santafesinos e tuvo que conformar con el quinto lugar.
Completaron el "top ten" Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) , Juan José Suárez (Ford) y décimo "Patán" con el otro Chevrolet del Canapino Sport.
En su mejor performance en la categoría Gastón Lo Valvo (Dodge -Benavídez Racing) quedó undécimo delante de Braian Cocherari que tuvo unos inconvenientes eléctricos al momento de clasificar y no pudo repetir la buena actuación en los entrenamientos de hoy con el Dodge de la escuadra de Lucas Fidalgo Peduzzi.
Uno que estuvo muy complicado fue Álvaro Perlo que sólo pudo lograr la 23ª ubicación con el Dodge del Taco Competición, luego de hacer dos trompos cuando bsucaba su mejor tiempo.
Mañana a las 12:15 horas dará comienzo la úndecima final del TCPM, la primera de la Etapa Final y será a 14 vueltas o 30 minutos como máximo.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º-foto): "Mejor no pudo salir, el auto se portó muy bien. El equipo trabaja un montón en los dos autos y salvo por el problemita de Braian estaríamos los dos adelante.
Al Torino le cae bien este circuito y los cambios que se le hicieron lo mejoraron aún más, principalmente en lo aerodinámico y logramos ser veloces en el curvón. La pista está cambiante y hay que tener en cuenta para mañana. Agradezco al FP Racing, a los sponsors, a la familia y a los seguidores"
.
Juan Cruz Fedirici Di Palma (2º-foto): "Buena clasificación, esperábamos estar mejor, Gaby hizo un buen trabajo pero estamos lejos. Va a ser una lucha de igual a igual con Novillo, esperamos hacer una gran carrera. Sera un mano a mano único, nunca estuvimos peleando una final con Novillo, será la primera. No bajaremos los brazos iremos por el triunfo ya que el auto funciona muy bien".
Sebastián Peluso (3º): "Estoy contento porque obviamente es bueno clasificar terceros en la primera fecha del play off, agradecido a todo el equipo por su esfuerzo y trabajo apara entregarme un gran auto. Metí dos vueltas rápidas, con un giro enfriando en el medio, pero después de todo eso me tiré en una tercera vuelta y me exigí en el frenaje de la chicana, pasándome un poco e impactando la rueda delantera derecha, lo que ocasionó que la dirección quedara dañada, por lo que dejé de clasificar para no arriesgar el auto aún más. Tenemos una ida de trompa a la salida de la hoya que es lo que tenemos que mejorar para mañana, deberemos arreglar eso y corregir una leve ida de trompa que nos complica en la zona de la olla y en la primera plana, pero estamos bien, estoy feliz por lo de hoy y vamos a dar pelea largando adelante, con el objetivo de sumar puntos importantes para comenzar este torneo definitorio con el pie derecho".
Daniel Nefa (4º-foto): "Estoy muy contento, fue una muy buena clasificación, muy conforme con el trabajo del equipo y la performance del auto. Porque pasé lento en la recta principal y al estar sucia la carburación, por eso fallaba, pero el motor está bien el que tiene que mejorar soy yo. De a poco voy aprendiendo".
Gastón Rossi (5º): "Después del incidente en el entrenamiento donde rompí el auto por el despiste de Perlo que no pude esquivar, salimos de boxes a clasificar con vibraciones y después de la bloqueada en la segunda vuelta rápida fue peor, igual logramos un buen tiempo. Le pido disculpas al equipo por eso. No tenía para más por la vibración, fue una vuelta arriesgada. Mañana intentaremos dar lo mejor".
Santiago Andreoli (8º): "Pudimos aprovechar el 2º entrenamiento para mejorar, y día a día se va demostrando el trabajo del equipo Dole Racing y de Claudio Bisceglia, que me entregó un gran motor. Mañana intentaremos avanzar, sabiendo qeu no será fácil y así cerrar el de semana con un buen resulatdo".
Gastón Lo Valvo (11º): "Muy conforme, pusimos las gomas nuevas y pudimos mejorar aún más, arriesgué para hacer otra vuelta rápida y en la tercera me fui un poco
Agradecido al Benavídez Racing, a todos los chicos pro que me dan un auto muy rápido"
.
Stéfano Di Palma (13º-foto): "Muy contento, se va cumpliendo el objetivo Fueron dos vueltas para mejorar pero me pasé, pero todo fue bien igual".
Álvaro Perlo (23º-foto): "“Fue un sábado para el olvido, sin dudas el peor de mi vida, deportivamente hablando. Se había trabajado muy bien ayer y sabíamos que solucionando un problemita en los frenos, teníamos para pelear por el uno. Pero todo se complicó con el golpe que tuve con Rossi tras el despiste, donde se rompió toda la parte delantera de la Dodge y no pudimos seguir entrenando. El equipo trabajó con alma y vida para entregarme un gran auto para la clasificación, y el nerviosismo de saber que venía para pelear por la pole, mas el hecho de querer ir mas rápido de lo que permite el auto, me jugó en contra, y sufrimos primero un despiste en la primera plana en la vuelta rapida, y en la segunda un trompo que hizo se rompa una goma, por lo cual no pudimos seguir clasificando. Una lástima, hicimos todo bien con el equipo que trabajó muy fuerte para esta primera fecha, por lo cual sólo me queda pedirles perdón. Mañana largaremos de atrás e iremos con todo apuntando a avanzar para lograr el mejor resultado y llevarnos puntos importantes”".
TC Pista Mouras - Nueve de Julio III - Clasificción
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s195
2° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev.) 1m33s717 a 0s522
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s889 a 0s694
4° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s979 a 0s784
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s983 a 0s788 (foto)
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s095 a 0s900
7° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s188 a 0s993
8° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s305 a 1s110
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s367 a 1s172
10° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s711 a 1s516
11° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s799 a 1s604
12° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s886 a 1s691
13° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m34s936 a 1s741
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m35s002 a 1s807
15° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s054 a 1s859
16° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m35s327 a 2s132
17° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m35s357 a 2s162
18° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m35s453 a 2s258 (rcm)
19° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s675 a 2s480
20° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s686 a 2s491
21° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m35s918 a 2s723
22° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s153 a 2s958
23° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m36s358 a 3s163
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m36s498 a 3s303
25° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m36s606 a 3s411
26° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m36s717 a 3s522
27° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s928 a 3s733
28° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s349 a 6s154
Sin Tiempos
Nº 76 Guillermo Yané (Ford)
Nº 51 Juan Manuel González (Torino)
Promedio del 1º: 178.310 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 25 (Bracco)
TC Pista Mouras
Copa Coronación 2013
(Play off)
(1 de 4 fechas, hasta clasificación)
1º 9 Novillo, Gabriel 41 (3 v)
2º 15 Federici Di Palma, J 24 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 8 (1 v)
=. 60 Cocherari, Braian 8 (1 v)
Sion Puntos
Nº 18 Belhart, Guillermo
Nº 14 Ércoli, Franco
Nº 39 Etchebest, Alonso
Nº 22 Frontani, Javier
Nº 89 Nefa, Daniel
Nº 21 Peluso, Sebastián
Nº 44 Nowak, Leonardo
Nº 121 Jáuregui, Mariano
Nº 36 Suárez, Juan José
Nueve de Julio III - 2º Entrenamiento: El FP Racing puso a sus dos autos al frente
Gabriel Novillo hizo el uno con el Torino y lo escoltó Braian Ccherari con el Dodge
21-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- En una pista que no se secó del todo, el FP Racing ubicó a sus autos en la cima de la tabla de tiempos del segundo entrenamiento del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio. El actual líder del campeonato y de la Copa Coronación logró el mejor tiempo con el Torino que alista la escuadra que comanda Lucas Fidalgo Peduzzi al marcar 1m35s010, y a sólo seis milésimas terminó su compañero de equipo Braian Cocherari quien ya ganó en este ciruito con el Dodge.
Juan Cruz Federici Di Palma también quedó muy cerca a sólo 87 milésimas para ser tercero con el Chevrolet del Canapino Sports, siendo cuarto a 0s175 el piloto del Cañuelas GB Racing, Gastón Rossi que buscar otra victoria con el Ford. El santafesino no tuvo una sesión tranquila ya que se llevó por delante a Álvaro Perlo, quien realizó un trompo con el Dodge "Fantasma" del Taco Competición, y el incidente provocó la bandera roja.
Guillermo "El Zorro" Belhart fue el mejor representate de Ford al ubicarse quinto a un poco más de seis décimas. Nueve autos giraron encerrados en menos de un segundo y cerraron ese grupo: "Patán" (Chevrolet-Canapino Sport), Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Juan "Carli" Bava (Ford) y Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing.
Eduardo "Pancho" Bracco que había sido segundo con el Dodge en los ensayos de ayer y en el primer entrenamiento, no pudo marcar tiempso en esta tanda por la rotura del motor.
Sebastián Peluso fue décimo con el Dodge del Catalán Magni Motorsport). A las 14:10 hras comenzará la única sesión clasificatoria del TCPM.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio III
2º Entrenamiento

1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m35s010
2° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s016 a 0s006
3° 15 Juan Federici Di Palma (Ch) 1m35s097 a 0s087 (f1)
4° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s185 a 0s175
5° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s641 a 0s631
6° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m35s824 a 0s814 (foto 2)
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s878 a 0s868 (foto 3)
8° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet 1m35s953 a 0s943
9° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s996 a 0s986
10° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m36s094 a 1s084
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m36s133 a 1s123
12° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s239 a 1s229
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m36s542 a 1s532
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s625 a 1s615
15° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m36s837 a 1s827
16° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m36s853 a 1s843
17° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s152 a 2s142
18° 22 Javier Frontani (Ford) 1m37s197 a 2s187
19° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m37s200 a 2s190
20° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m37s335 a 2s325
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m37s345 a 2s335
22° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m37s433 a 2s423
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m37s558 a 2s548
24° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m38s138 a 3s128
25° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m38s324 a 3s314
26° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m38s372 a 3s362
27° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m40s518 a 5s508
28° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m43s638 a 8s628
29° 65 Pablo Cufré (Ford) 2m01s527 a 26s517
Sin Tiempos
Nº 25 Eduardo Bracco (Dodge)
Promedio del 1º: 174.904 km/h.
Nueve de Julio III - 1º Entrenamiento: Apareció la lluvia y complicó a muchos menos a Baracco
21-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la jornada oficial de la 11ª fecha del TC Pista Mouras con la lluvia como protagonista que permitió que sólo 14 autos salieran a girar en el circuito de Nueve de Julio.
Quien mas vueltas pudo dar fue Juan Manuel Baracco (Ford) logrando el mejor tiempo, muy lejos de los registros de ayer, marcando 1m47s755 en su mejor vuelta de seis que pudo dar.
Eduardo Bracco nuevamente fue segundo con el Dodge a 664 milésimas con sólo dos giros, delante de Stéfano Di Palma que regresa a la categoría con el (Chevrolet) quedando a más de dos segundos y medio.
Javier Martínez (Chevrolet) y Javier Frontani (Ford) completaron el "top 5". Luego se ubicaron Franco Ércoli (Torino-Benavidez Competición), Maximiliano Vivot (Chevrolet), Roberto Sintiolo (Dodge), Leonardo Nowak (Chevrolet) y Guillermo Yané (Ford), todos con registros sin importancia.
Si no hay demoras por la condición climatológica, la segunda tanda de entrenamientos del TCPM comenzaría a las 11:45 horas.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio III
1º Entrenamiento

1° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m47s755
2° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m48s419 a 0s664
3° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m50s546 a 2s791
4° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m50s599 a 2s844
5° 22 Javier Frontani (Ford) 1m51s117 a 3s362
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m53s369 a 5s614
7° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m53s529 a 5s774
8° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m54s894 a 7s139
9° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m57s685 a 9s930
10° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m58s844 a 11s089
11° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 2m01s697 a 13s942
12° 51 Juan Manuel González (Torino) 2m07s029 a 19s274
13° 113 Franco Boncuero (Ford) 2m23s520 a 35s765
14° 65 Pablo Cufré (Ford) 7m55s770 a 6m08s015
Promedio del 1º: 154.217 km/h.

Nota: Dieciseis pilotos no salieron a girar debido a la condición climática adversa
Nueve de Julio III - Ensayos no oficiales: Juan Cruz Federci Di Palma al frente
20-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma logró el mejor tiempo luego de las dos tandas de ensayos no oficiales del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
El nieto del "Loco Luis" registró en su mejor vuelta 1m33s994 superando. con el Chevrolet del Canapino Sport. a Eduardo "Pancho" Bracco, que llevó al Dodge al segundo lugar a 267 milésimas del piibe de Arrecifes.
Sólo seis autos giraron encerrados en menos de un segundo siendo tercero Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, delante del "Fantasma" Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) y de "Patán", quien quedo a 746 milésimas con el Chevrolet Nº 99 que alista el Canapino Sports..
Completaron el top ten, Santiago Andreoli séptimo con el Chevrolet del Dole Racing seguido por el líder del campeonato y del play off Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) Juan José Suárez (Ford) y décimo el piloto de Lomas de Zamora Javier Martínez (Chevrolet).
Lo que viene
Mañana sábado, los pilotos del Grupo "A" del TCPM comenzará a las 9:45 horas a ensayar durante 10 minutos, para luego a las 10 horas, lo haga el siguiente grupo por igual tiempo.
La segunda sesión de entrenamientos será a partir de las 11:45 y a las 14:10 comenzará la única tanda clasificatoria, que será trasmitida por el canal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(1º): “Espectacular el arranque, el auto fue un caño, fue muy rápido en todos los parciales vamos a tratar de hacer la pole en el día de mañana para poder llevarnos la final del domingo”.
Sebastián Peluso (3º-foto): “El equipo fusionó sus mejores elementos en esta Dodge y la verdad es que se notó mucho, tengo un auto contundente y muy rápido. Nos falta de todas maneras seguir trabajando para hermanar todos los elementos que se conjugaron, restando optimizar la regulación de los frenos, pero estamos bien y esperamos seguir por este camino todo el fin de semana”.
Franco Ércoli (4º-foto): “Fue una jornada de mucho trabajo para nosotros, que termina siendo positivas y con buenas expectativas para mañana. Fuimos buscando la mejor puesta a punto del auto en la primera tanda con la goma usada, donde se presentó una tendencia importante a ir de cola que se fue corrigiendo en cada salida. Luego decidimos colocar el neumático nuevo en el segundo entrenamiento para terminar de corregir los vicios mayores, y lograr un auto equilibrado al final de la tanda donde salió el mejor tiempo, ya con la goma con algunas vueltas. Estamos bien posicionados, entre los protagonistas de adelante, y ahora será importante poder mantenernos ahí, para tratar de lograr la mejor clasificación posible y un buen puesto de largada para la final del domingo”.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio III
Ensayos No Oficiales Viernes
(dos tandas)
1° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m33s994
2° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s261 a 0s267 (foto 1)
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s435 a 0s441
4° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s662 a 0s668
5° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s673 a 0s679
6° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s740 a 0s746 (foto 2)
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s109 a 1s115
8° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m35s177 a 1s183
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s314 a 1s320
10° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s410 a 1s416
11° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m35s458 a 1s464
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s612 a 1s618
13° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s704 a 1s710
14° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s788 a 1s794
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s967 a 1s973
16° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m35s985 a 1s991 (f 3)
17° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m36s011 a 2s017
18° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s047 a 2s053
19° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s732 a 2s738
20° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m36s798 a 2s804
21° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m36s907 a 2s913
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s144 a 3s150
23° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s325 a 3s331
24° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m37s485 a 3s491
25° 22 Javier Frontani (Ford) 1m37s810 a 3s816
26° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m42s923 a 8s929
27° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m44s700 a 10s706
28° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 2m27s105 a 53s111
Inscriptos Sin Tiempos
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Promedio del 1º: 176.794 km/h.


El "fantasma" quiere arrancar bien adelante en la Copa
19-Set-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo tiene todo preparado para a partir de las próximas horas, salir a disputar la 11ª fecha del TC Pista Mouras y primera de la “Copa de Plata” en la cual saldrá con todo para buscar el campeonato que pelearán en las próximas cuatro carreras, los doce primeros pilotos clasificados en la Etapa Regular.
Tras el podio conseguido en La Plata que le permitió volver a ser protagonista de lujo, Álvaro llega con una motivación extra y renovado al rápido trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión. Más aun con los trabajos que realizó el equipo Taco Competición sobre la Dodge número 24, a la cual se le realizó un repaso íntegro pero también trabajos aerodinámicos y de detalles menores para ganar velocidad. Por otro lado, también se apuesta a un nuevo desarrollo en el motor que prepara Raúl Di Santo, el cual en el banco arrojó muy buena potencia para llegar en las mejores condiciones a la primera contienda del playoff, en la cual Álvaro arranca ya con 8 puntos, detrás de Gabriel Novillo (suma 39 unidades) y Juan Cruz Federici Di Palma (arranca con 24 puntos).
Con todo listo, Perlo se ilusiona con poder pelear ser protagonista desde el arranque, y demostrar así que podrá pelear de igual a igual por el campeonato. “Vamos con todas las ganas de arrancar fuertes en el playoff. El equipo ha trabajado mucho en la Dodge siempre sobre la misma base que se utilizó y funcionó en la pasada carrera de La Plata, donde logramos volver al podio y el chasis tuvo un muy buen comportamiento. Por otro lado vamos también con un nuevo desarrollo en el motor que ha funcionado muy bien en el banco de pruebas, lo cual nos permite pensar desde mañana en poder ser protagonistas de arranque, y pelear durante todo el fin de semana bien adelante para salir a buscar el triunfo, y comenzar a descontar puntos en el campeonato a quienes lo vienen liderando. Tanto el equipo como yo hemos llegado muy entusiasmados, y con ganas de poner al ‘fantasma’ en lo más alto”, respondió el joven pilarense.
Rossi va por la revancha a Nueve de Julio
19-Set-2013 (Prensa CGBR).- Este próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha la undécima fecha del TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de Nueve de Julio, Gastón Rossi buscará su revancha de poder ser protagonista en los puestos de punta con el Ford del Cañuelas GB Racing.
Recordamos que hace dos carreras en este mismo circuito, la rotura del motor el día sábado impidió que el piloto santafesino pudiera clasificar y tras ello, debió en carrera remontar para llegar en el 8º lugar tras haber partido desde el fondo de la grilla. Esta vez, Gastón irá en búsqueda del podio que se le negó en aquella oportunidad y le cortó una interesante racha positiva que conjuga 4 visitas al podio con dos triunfos incluidos, en solo cinco presentaciones dentro de la categoría.
De cara al fin de semana en el veloz trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión, el equipo Cañuelas GB Racing realizó un intenso repaso en el rendidor Ford reemplazando distintos elementos que cumplieron su vida útil y efectuando cambios menores en el chásis, apuntados a lograr una mayor velocidad por las características del circuito.
Con todo listo, Gastón se ilusiona en poder lograr desde el inicio un buen funcionamiento sobre la unidad. “Vamos a trabajar fuerte, haciendo más hincapié ya en tratar de mejorar la puesta a punto del auto que es lo que más cuesta, y ya no trabajar tanto en la adaptación, que sin dudas se ha logrado con mucho éxito. Voy a estar mucho más enfocado en este punto, en función de pegar un salto más con el Ford sobre el cual se trabajó fuerte para mostrarlo competitivo en Nueve de Julio, un circuito que nos fue esquivo en la primera carrera tuvimos allí, y que pudimos revertirlo con una buena remontada en la final. En este caso iremos por una especie de revancha, apuntando a ser competitivos desde el inicio y pelear bien adelante, para llevarnos junto al Cañuelas GB Racing otro gran resultado”, expresó el piloto oriundo de Santa Fe capital.
Juan Cruz Federici Di Palma comienza el camino hacia la consagración
19-Set-2013 (Prensa JCFDP).- El próximo fin de semana, el TC Pista Mouras disputará su 11ª fecha del año en el autódromo de Nueve de Julio, donde Juan Cruz Federici Di Palma comenzará el camino a la Copa Coronación, en lo que será la primera de las cuatro carreras que determinarán quien será el campeón del año 2013 entre doce pilotos que clasificaron en la Etapa Regular.
Entre los doce se encuentra el joven piloto arrecifeño que conduce el Chevrolet del Canapino Sport quien buscará arrancar de la mejor manera sabiendo que no será tarea fácil, buscando representar de la mejor manera al moño dorado.
Juan Cruz viene de un difícil domingo en la fecha disputada en el autódromo de La Plata donde había comenzado como el hombre a vencer los días previos a la final, sin embargo el juego de neumáticos nuevo le jugó una mala pasada.
La Copa Coronación arranca con Novillo como líder sumando 39 puntos desde el inicio, acumulando tres victoria al igual que Juan Cruz, el piloto de Chevrolet comienza la etapa final con 24, seguido por Perlo y Cocherari con 8 unidades, y una victoria para ambos.
“Esperamos rendir al máximo somos conscientes que nos falta para llegar a pelearle a Novillo, el auto en la fecha anterior iba muy pero no pudimos redondear el fin de semana. Vamos por un Play Off tranquilo sin presiones y a tratar de ganar”, expresó Juan Cruz a horas de emprender su viaje.
Franco Boncuero enfrenta su segundo desafío en la categoría en un circuito que no conoce
19-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Franco Boncuero se preparó intensamente para su segunda participación en el TC Pista, que disputa su 11º fecha en el "Circuito Ciudad de Nueve de Julio", siendo la tercera vez que la categoría utiliza este escenario en la presente temporada y donde comenzará la etapa final de la Copa Coronación que definirá un nuevo campeón.
En el impasse dese la última fecha en La Plata, donde Franco pudo coronar un exitoso debut al completar el recorrido total y recibir la bandera a cuadros, el Oyhanart Competición realizó importantes trabajos en el Ford Nº 113, como también en el impulsor, y así lo reflejaba Franco: "Ya tenemos todo listo, se hicieron algunos trabajos en el motor que mejoraron un poco el rendimiento, y se trabajó también sobre los frenos que me habían complicado un poco sobre todo de mitad de carrera en adelante, en la fecha pasada".
El necochense llega a un circuito que transitará por primera vez con muchas expectativas: "Voy entusiasmado, no conozco el circuito pero he visto varias cámaras a bordo y se ve muy lindo dibujo. Trataré de aprovechar las tandas de entrenamiento para girar y tomar referencias lo antes posible".
El TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos tandas habituales de entrenamientos no oficiales, mientras que el sábado servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14:10 horas, y ordenará la grilla para la 11ª final del año, que se pondrá en marcha el domingo a las 12 horas, a 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ércoli arranca la pelea por el campeonato
19-Set-2013 (Prensa FE).- El próximo fin de semana, el TC Pista Mouras disputará su 11ª fecha del año en el autódromo de Nueve de Julio, y con ella comenzará la Copa Coronación, en lo que será la primera de las cuatro carreras que determinarán quien será el campeón del año 2013 entre doce pilotos que clasificaron en la Etapa Regular. Entre ellos está Franco Ércoli, quien buscará arrancar de la mejor forma con un resultado importante, que le permita ponerse entre los mejores en el campeonato.
Tras la competencia en La Plata, el equipo Benavídez Racing ha realizado el habitual repaso de estructura y control de elementos en el Torino, haciendo hincapié además en cambios menores en función de lograr buena velocidad en los sectores claves del rápido circuito de 4.616 metros de extensión. Una vez finalizados los trabajos, el equipo colocó el motor preparado por Fabián Giustozzi y en las próximas horas emprenderá el viaje hacia Nueve de Julio, donde el viernes comenzará la acción del TC Pista Mouras.
“Vamos a Nueve de Julio con el objetivo primordial de apuntar a llevarnos puntos importantes. El auto sabemos siempre ha mostrado un muy buen funcionamiento en este circuito por lo cual iremos con la base habitual, pero con algunos trabajos menores y de alivianamiento para ganar mayor velocidad, lo cual es fundamental por lo veloz del trazado. Trabajaremos desde el viernes con el objetivo de mejorar lo hecho en las últimas clasificaciones para largar bien adelante, y hacer una carrera pensando en función de llevarnos puntos grandes. Luego si tenemos la posibilidad de pelear por el triunfo que nos viene faltando, será bienvenida, pero será muy importante sumar fuerte para no perder el tren con Novillo y Federici Di Palma, que son quienes más puntos han sumado en la Etapa Regular”, explicó Ercoli.
La actividad para Ércoli y el TC Pista Mouras en Nueve de Julio comenzará el día viernes con las dos tandas habituales de entrenamientos del día viernes, que junto con las dos oficiales del sábado servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14:10 horas, y ordenará la grilla para la 11ª final del año, que se pondrá en marcha el domingo a las 12 horas, a 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
30 autos inscriptos para el inicio de la Etapa Final
19-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha del campeonato de TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el autódromo de "Ciudad de Nueve de Julio", contará la presencia en pista de 30 pilotos. El TC Mouras tiene 23 inscriptos.
Se producirán los retornos del pehuajense Sebastián Catellani (Ford Nº 28), de Leonardo Nowak (Chevrolet Nº 44), Pablo Cufré (Ford Nº 65) y de Stéfano Di Palma (Chevrolet Nº 111-foto).
Ocho pilotos que estuvieron en la anterior en La Plata noe starán en Nueve de Julio: "Pétalo" (Ford Nº 59), Alan Adolfo (Ford Nº 52), Hernán Biurrrarena (Ford Nº 71), Ariel Jacobo Román (Ford Nº 79), Ramiro Castillo (Chevrolet Nº 81), Esteban Curra (Dodge Nº 83), Diego Ezequiel Picco (Chevrolet Nº 160), y el uruguayo Diego Guggiari (Chevrolet Nº 187).
TC Pista Mouras - Nueve de Julio III - 11ª fecha 2013 - 30 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI, Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ, Juan Manuel (Torino)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 111 DI PALMA; Stéfano (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Retorna Sebastián Catellani
18-Set-2013 (Prensa SC).- Este fin de semana se disputará una nueva fecha, la undécima del calendario, del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.
Luego de analizar y buscar todos los recursos necesarios a nivel presupuestario Sebastián Catellani junto a su estructura, Pehua Motors, decidieron volver a competir en el trazado de nuevejuliense. El piloto de Pehuajó tras la roturas de varios impulsores decidió hacer un parate y reunir todo el presupuesto como para volver a pista este fin de semana. En este mes sin actividad en pista, la escuadra con base en Pehuajó trabajó arduamente en el Ford número 28 y en el armado de un motor con elementos nuevos y que fue banqueado y dio resultados muy positivos previos a esta cita.
El objetivo de Sebastián es correr esta fecha ya que es cercano a su ciudad y después evaluarán junto al equipo si estarán presentes en las competencias restantes. “Luego de armar todo como queríamos y de reunir con el presupuesto volvemos a estar presentes en el TC Pista Mouras. Armamos un motor nuevo para el Ford y quedamos muy conformes luego de banquearlo. Vamos a Nueve de Julio con expectativas renovadas. Aún no sabemos si vamos a correr alguna carrera más, por el momento corremos esta y veremos si hacemos alguna antes de fin de año. Queremos apuntar todo al 2014. Agradezco a todos los sponsors y a la gente de Pehuajó”, expresó Sebastián.
La actividad para Sebastián y el TC Pista Mouras dará inicio el viernes con dos entrenamientos no oficiales. El sábado habrá dos ensayos oficiales que serán preparación para la tanda clasificatoria a partir de las 14:00 horas y la cual será emitida por la TV Pública a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Arranca la Copa Coronación para el equipo Benavídez Racing
18-Set-2013 (Prensa BR).- El Benavídez Racing ultima detalles para llegar con todo a lo que será la 11ª fecha del año del TC Pista Mouras y primera de la “Copa Coronación”, que se estará disputando este próximo fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio, y donde la estructura que dirige Rubén Benavídez apuntará a buscar un gran resultado con Franco Ercoli para comenzar de la mejor forma el play off.
De cara a la competencia que se realiza en el veloz trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión, el team con base en La Tablada ha trabajado como siempre en cada uno de los dos autos.
En el Torino que conduce Ércoli se realizó el habitual repaso de estructura y control de elementos, haciendo hincapié además en cambios menores en función de lograr buena velocidad en los sectores claves del circuito. En tanto que sobre la Dodge que conduce Gastón Lo Valvo se realizó un repaso íntegro, sin cambios mayores y apuntando a continuar el trabajo de desarrollo del piloto sobre la unidad, que viene siendo muy positivo. En la jornada de miércoles se colocarán los motores, y el jueves bien temprano el equipo emprenderá el rumbo hacia Nueve de Julio, esperando conseguir con ambos pilotos buenos resultados.
Con respecto al fin de semana, Rubén Benavídez expresó: “Fueron días de mucho trabajo para llegar en las mejores condiciones a Nueve de Julio, un circuito en el cual siempre hemos logrado muy buenos resultados con el equipo, esperando que en este caso no sea la excepción. Se trabajó fuerte en el Torino que viene funcionando bien, y en este caso apuntamos a ganar la mayor performance en velocidad por las condiciones del circuito, apuntando a buscar la menor pérdida de potencia a través de la fricción del auto en los sectores claves. Ércoli (foto) pegó un salto muy importante desde el principio de año hasta el día de hoy, sólo nos resta poder redondear la clasificación y conseguir la vuelta que nos deje bien adelante, ya que es un tema clave luego para la carrera.
Con respecto a la Dodge, siempre seguimos trabajando para mejorar su rendimiento, si bien sabemos que Gastón Lo Valvo (foto)
tiene que seguir creciendo, y ha dado en la fecha pasada además un salto muy importante en cuanto a sus tiempos, que por ahí luego no se pudo terminar de ver reflejado en la carrera. Venimos cumpliendo los pasos esperados, y tiene que seguir sumando la mayor experiencia posible para arrancar afianzado en la categoría la próxima temporada. Vamos por un gran fin de semana, esperamos poder redondearlo el día domingo”.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras en Nueve de Julio comenzará el día viernes con las dos tandas habituales de entrenamientos del día viernes, que junto con las dos oficiales del sábado servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14:10 horas, y ordenará la grilla para la 11ª final del año, que se pondrá en marcha el domingo a las 12 horas, a 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El Catalán Magni Competición y Peluso van por la victoria
17-Set-2013 (Prensa CMM).- El equipo de Julio Catalán Magni se prepara para afrontar el fin de semana el comienzo de la Copa Coronación de TC Pista Mouras junto a Sebastián Peluso, en Nueve de Julio.
Se acerca el inicio de la fase final del campeonato de TCPM y Catalán Magni Motorsport ultima detalles en el Dodge que conduce Sebastián Peluso para llegar en el mejor nivel al autódromo "Ciudad de Nueve de Julio". Allí se disputará la undécima fecha del calendario 2013, con la que se dará inicio a la Copa Coronación, y el objetivo del team será pelear por el triunfo.
Durante el receso desde la última competencia de la categoría, el equipo, bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, apostó a un importante trabajo de reducción del peso de la cupé Dodge Nº 21 junto a diferentes reformas en las geometrías delantera y trasera para seguir optimizando la performance del vehículo de cara a este nuevo desafío en el circuito bonaerense.
Finalizada la etapa regular de la temporada, Catalán Magni Motorsport quedó 10º con Peluso, siendo el 3º mejor representante de Dodge, y ahora deberá comenzar la Copa Coronación sin puntos contra los 39 que acumula Gabriel Novillo, ganador de la fase clasificatoria.
El trabajo de la escudería sobre la pista de 9 de Julio se pondrá en marcha el viernes con las primeras tandas de entrenamientos que habilita la categoría y el sábado continuará la actividad con más ensayos y la clasificación que determinará el ordenamiento de largada para la final del domingo.
Guillermo Cruzzetti manifestó: "Estamos listos para afrontar la primera fecha del playoff con Sebastián Peluso. Apostamos a diferentes trabajos en el auto durante el receso para mejorar la performance y como Nueve de Julio es un circuito donde Seba funciona muy bien, vamos confiados para ser protagonistas y arrancar bien en la pelea por el campeonato".
Jáuregui quiere arrancar sumando en el play off
17-Set-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui comenzará a disputar el próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, el play off que en cuatro fechas definirá al campeón 2013 del TC Pista Mouras.
En tan solo su primera temporada completa en la categoría el piloto rionegrino clasificó entre los mejores doce de la etapa regular, gracias a un dedicado trabajo en conjunto con el equipo D Racing, dirigido por Nicolás Di Mundo, y el experimentado Jorge Pedersoli en la motorización del Chevrolet.
La carrera de Nueve de Julio será la primera de un play off que se completará con tres fechas restantes en el autódromo de La Plata y Jáuregui definió su objetivo para el inicio del torneo definitivo: "El objetivo es arrancar sumando para no perder pisada, si bien es un torneo corto la categoría entrega muchos puntos y la regularidad va a ser clave, pero siempre en los puestos de importancia".
Mariano, representante del Alto Valle de Río Negro en el automovilismo nacional, continuó: "Obviamente nosotros no estamos en el nivel de punta porque es nuestro primer año y clasificamos justo, pero venimos de menor a mayor, con nuestros mejores resultados en las últimas fechas, por lo que llegamos con mucha confianza y con menor presión que otros pilotos, además de arrancar en un trazado que me gusta mucho. Igualmente no nos conformamos con nada y por eso equipo repasó a fondo la Chevy, al igual que Jorge Pedersoli en el motor".
El viernes, en el circuito de Nueve de Julio, Jáuregui comenzará a probar el funcionamiento del Chevrolet, para luego iniciarse la actividad oficial al día siguiente.
Guggiari no estará en Nueve de Julio
17-Set-2013 (Prensa AAR).- Lamentablemente por problemas presupuestarios, el piloto de Uruguay no competirá este fin de semana cuando el TC Pista Mouras esté disputando una nueva fecha del campeonato. La intensión es hacer la tres últimas.
Diego Guggiari sigue trabajando intensamente para poder cerrar el presupuesto necesario y estar dentro del TC Pista Mouras, pero este fin de semana no será de la partida en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio cuando la divisional dispute su primera fecha de la etapa final del campeonato.
“Lamentablemente por problemas presupuestarios no voy a poder correr, estamos trabajando para poder hacer las últimas tres, pero está muy difícil”, señaló Diego. Además, dijo: “Venimos con el AA Racing haciendo un excelente trabajo y estamos siendo protagonistas de la categoría, pero lastimosamente no podré estar. Espero poder hacer alguna de las últimas tres del año. Después de haber corrido en el TC Mouras como invitado de Esteban Gini, logramos una gran puesta a punto en el auto y seguramente estemos para pelear los primeros tres lugares. Seguiremos trabajando para terminar bien al año y pelear el campeonato la próxima temporada”.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata VII - 10ª Fecha
Victoria trabajada de Gabriel Novillo, que le permitió ganar la Etapa Regular
01-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Tercera victoria del año para Gabriel Novillo que le permitieron ser el ganador de la Etapa Regular del TC Pista Mouras, y comenzar el play off con 39 puntos en su haber. Perlo y Rossi en el podio.
Para el piloto de Barracas no fue una final sencilla ya que tuvo que recuperarel liderazgo, con el Torino del FP Racing, luego de perderlo en manos de Álvaro Perlo con el Dodge del Taco Competición.
Con sólo cinco presentaciones en la categoría, Gastón Rossi estuvo cerca de conseguir ser uno del "grupo de los doce", le faltaron sólo 7 puntos luego de dos victorias, un segundo puesto dos terceros y un cuarto. El santafesino logró subir hoy al último escalón del podio gracias al buen andar del Ford del Cañuelas GB Racing.
Una carrera muy vibrante
Se puso el semáforo en verde y los dos aceleran parejos, y Perlo se pone al frente con Novillo, Rossi, Belhart, Bracco, Andreoli, y Nefa quien luego supera al del Chevrolet del Dole RAcing, con Federici Di Palma más atrás y delante de Cocherari y Suárez. En el giro inicial se producen novedades con uno de los que buscaba ganar la carrera ya que estaba clasificado para el play off y no podia llevarse la Etapa Regular, Franco Ërcoli, quien se despista junto con Javier Martínez, que debe dejar su Chevrolet al costado de la pista.
Novillo esperó cuatro vueltas para recuperar la punta, aprovechando una falla, se ensució el carburador del Dodge blanco del Taco Competición, superando fácilmente en la recta al "Fantasma", entrando primero al curvón. El segundo peltón compuesto de cinco autos pugnaba por el tercer puesto, cuando en el sexto giro ingresó el auto de seguridad para retirar el auto de Martínez.
Todos se agruparon para brindar un gran espectáculo en el relanzamiento, como también aquellos pilotos que ubicados más allá de la 14ª posición generaban una lucha cerrada y directa en pista para ingresar en el "grupo de los doce", con Mariano Jáuregui adentro por un punto sobre Curra y Suárez, por dos sobre Yané, mientras que Leonardo Nowak, ausente en esta fecha, resistía en el 11º puesto en el torneo.
Dos vueltas después aparece la bandera verde y Novillo sigue al frente aunque le cuesta entrar firme en el curvón, con Perlo iniciando otro ataque por el liderazgo, sin poder lograrlo
El escolta del campeonato, Federici Di Palma se fue al pasto perdiendo seis lugares por la rotura del neumático trasero izquierdo, y que luego que lo obligaba a ingresar a boxes para cambiarla, volviendo con el CHevrolet del Canapino con una vuelta perdida. Esto aseguraba el primer puesto en la fase regular para Novillo.
En la novena vuelta, Daniel Nefa (Ford-Quilmes Plas) pudo superar a Eduardo "Pancho" Bracco para ubicarse quinto, mientras que más atrás Baracco superó a Yané, dándole más aire a Jauregui, que pensaba en el play off.
A cuatro vueltas del final, se produce un desparramo que obliga a entrar por segunda vez al auto de seguridad. Guillermo Yané (foto) hace un trompo y Guillermo Ferrón no puedo esquivarlo con el Dodge, arrancando la parte trasera del Ford Nº 76, incluyendo el tanque de combustible, sin consecuencias físicas para los pilotos, si bien el Falcon quedó partido en dos (ver fotos más abjo).
En el segundo relanzamiento, con sólo dos vueltas de velocidad, lo tiene a Novillo posicionado al frente con Perlo como escolta, seguido por Rossi, Belhart, Nefa, Bracco, Andreoli, Suárez, Cocherari y "Patán" en el décimo lugar.
El Torino del FP Racing ya sufre el desgaste penando en el curvón y es beneficiado por la lucha entre Perlo y Rossi, quien pudo poner por unos metros al Ford adelante hasta que se recuperó el pilarense, que comenzzó otro avance en busca de la punta.
Nada cambió en los primeros puestos hasta que cayó la bandera a cuadros, con Novillo logrando su tercera victoria, y en forma contundente, adueñarse de los puntos de la etapa regular. "Alvy" Perlo volvió al podio, y Rossi culminando tercero.
El "Zorro" Guillermo Belhart (foto) logró otro buen resultado al culminar cuarto con el Ford verde, que le permitió ascender a dicha posición en el campeonato. Luego, arribaron Daniel Nefa (Ford), Eduardo Bracco (Dodge), Santiago Andreoli (Chevrolet), y octavo Juan José Suárez (Ford).
En la última vuelta, Patán que había superado a Braian Cocherari, se retasa perdiendo dos posiciones, dejando el noveno lugar para el piloto de la Dodge del FP Racing, ganador de la fecha anterior, y cerrando el top ten quedó Alonso Etchebest con el Chevrolet.
Terminaron en la misma vuelta que el ganador, 23 de los 31 autos que largaron incluidos los dos debutantes, siendo Esteban Curra con el Dodge del Jorge Alifraco Racing, seguido de Alan Adolfo (Ford) y de Mariano Jáuregui que pudo cumplir con su objetivo de ser uno de los doce que peleará por el título con Chevrolet del D Racing.
En 15° lugar llegó Franco Ércoli (foto) con el Torino del Benavidez Racing, en una posición que no esperaba, debido a su despiste al inicio, cuando buscaba avanzar desde la séptima posición, se la jugó y no le salió bien.
Diego Ezequiel Picco (Chevrolet-DP Motorsport) y Franco Boncuero (Ford-Oyhanart Competición) tuvieron su primera experiencia en el TCPM y concretaron sus objetivos, sumar kilómetros de experiencia, y recibir la bandera a cuadros, cosa que lograron al finalizar 22º y 23º , respectivamente.
Lo que viene
La príxima fecha, primera de la Etapa Final, será en tres semanas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", donde cuatro pilotos llegarán con puntos y victorias, ellos son Gabriel Novillo con 39 unidades que descargará 15 kilos en el Torino, Juan Cruz Federici Di Palma con 24, Álvaro Perlo con 8, al igual que Braian Cocherari. Belhart y Ércoli comenzarán de cero al igual que el resto. Cuando llegaron a La Plata, había seis lugares disponibles para ingresar en el play off y luego de la competencia renovaron sus ilusiones por el campeonato Etchebest, Frontani, Nefa, Peluso, Nowak, y Jáuregui.
Declaraciones
Gabriel Novillo (1º): "Más que contento por esta victoria que nos permite sumar no solo por ganar la Etapa Regular sino también ocho puntos más, era lo que esperábamos en la semana. Álvaro me pasó y luego comete un error y así pude pasarlo. Luego, si no fuese por Gastón (Rossi), no sé si ganaba ya que se la peló a Perlo, a quien pude hacerle una pequeña diferencia en el relanzamiento. Todo esto es mérito del equipo de Fidalgo peduzzi, de Fabián Fuentes y de Minervino".
Álvaro Perlo (2º): "La peleamos hasta donde se pudo. Logramos quedar primeros en la largada realizando una buena maniobra y jugándomela en el curvón que era un poco la idea y salió bien. Capturamos la punta y la mantuvimos dos vueltas hasta que salgo un poquito desacomodado a la recta, y allí se notó el mejor motor que tenía Novillo ya que a nosotros nos faltó algo de potencia por derecho. El aprovechó bien por haber entrado bien armado a la recta, y llega a pasarme entero, por lo cual no nos quedó la chance de mantenerlo por adentro en el curvón, donde yo iba mucho más rápido. Nos mantuvimos expectantes en el segundo puesto intentando atacar nuevamente ya que a mí sólo me servía el triunfo, pero el manejó bien la carrera y no había huecos para hacer un sobrepaso claro. Más allá de todo, estoy muy contento y conforme porque volvimos el fin de semana a contar con el auto que supimos tener a principio de año, siendo nuevamente candidatos al triunfo. Estamos dentro de los doce, tenemos la victoria que nos habilita a pelear el campeonato, y eso es muy importante. Seguiremos trabajando para mantener el gran auto que me ha entregado el equipo, y así pelear hasta el final por el título".
Gastón Rossi (3º-foto): “Hicimos una linda carrera y pudimos cumplir otro gran podio, mérito del gran auto entregado por el Cañuelas GB Racing. Habíamos pactado con el equipo no entrometernos en la pelea de Perlo y Novillo en la punta porque ambos están peleando el campeonato, y una posible maniobra mala mía los perjudicaría y por ende me complicaría también a mí, ya que la sanción sería fuerte. Me mantuve tercero a la expectativa durante toda la carrera, y vi la oportunidad de saltar al segundo lugar en el segundo relanzamiento, donde pude aprovechar la succión y salir bien pegado a Perlo para pasarlo, pero en el ingreso al curvón no me entra la cuarta marcha, y para no arriesgar decidí devolver la posición. Pudimos conseguir nuestro cuarto podio en cinco carreras, y eso sin dudas es muy importante para seguir creciendo en el campeonato. Ahora viene la carrera de Nueve de Julio nuevamente donde tuvimos problemas de motor en la fecha pasada que nos complicaron, por lo cual trabajaremos para tener revancha en ese circuito”.
Esteban Curra (12º): “Ya pasó todo, queda la bronca por quedar a un punto de entrar. Perdimos puntos imposibles en las carreras pasadas por toques y situaciones. Esta fue una excelente carrera, pasamos a Frontani y Jauregui teniendo el ritmo de los punteros. Podría haber intentado pasarlo a Patán y a Braian Cocherari pero no es mi estilo forzar una maniobra. Estoy tranquilo porque arriba del auto no me sobró nada y el equipo hizo todo para que yo clasifique al play off. Yo no tengo nada que perder. En Nueve de Julio creo que va a ser la carrera que más rápido voy a estar porque estaré lejos de presiones. Quiero hacer las cuatro carreras que quedan para correr por fin un campeonato completo. Con un presupuesto menor al de los equipos y pilotos que hoy clasificaron estuvimos a nada de estar mezclados entre los doce candidatos al título. Estuvimos muy cerca de lograrlo, pero me llevo el reconocimiento de mucha gente que me escribió el fin de semana y se contactó para apoyarme y felicitarme por lo realizado”.
Mariano Jáuregui (14º-foto): "Estoy muy feliz, fue muy ajustado pero se dio para nosotros, estamos finalmente habilitados para pelear por el campeonato y eso es muy lindo en nuestro primer año completo en la categoría. Hizo un muy buen trabajo todo el equipo y también Jorge Pedersoli y ahora queremos seguir creciendo, siempre con los pies sobre la tierra. El auto no nos quedó muy bien, con algo de ida de cola y por eso decidí cuidar y asegurar todo mientras en el box me avisaban con calculadora en mano. Se nos dio y estoy muy agradecido a todos los que lo hicieron posibles, claro está a mi familia y a las importantes empresas que nos apoyan, a quienes representaremos en el Play-Off y que la verdad son los grandes artífices de que nosotros hayamos llegado a donde llegamos porque hicieron un gran esfuerzo, y ellas son DAF Servicios, Digma, Righi Neumáticos, Rendidor, Palacio de la Pintura, RSV y Río Uruguay Seguros".
Franco Ércoli (15º-foto): “Sabiendo que debíamos ir por el triunfo si o si y que largábamos desde los puestos de vanguardia, apostamos a tratar de avanzar rápidamente en la carrera. Tras la largada, fui por afuera para intentar sobrepaso, pero un auto me deja sin pista a la salida del curvón y me manda al pasto, por lo cual con la velocidad entro en trompo, y quedo lejos en el pelotón. Pudimos ir recuperándonos y girando en ritmo de la punta en una carrera difícil, donde hubo varios despistes y golpes que pudimos ir sorteando, para al menos llegar entre los quince y seguir manteniéndonos en el campeonato, que sin dudas es muy bueno. Ahora ya pensamos en la Copa Coronación, y seguiremos trabajando junto al equipo para sumar los puntos que nos permitan pelear el campeonato, y conseguir el triunfo obligatorio”.
Sebastián Peluso (19º-foto): "Por suerte cumplimos el objetivo para el cual trabajamos muy duro junto a todo el equipo. En la largada pasé muchos autos pero después de la segunda vuelta apareció en el auto una ida de cola que me impidió seguir en pleno avance y tuve que cuidarme mucho, sumado a que esquivé en dos ocasiones incidentes, pero bueno se dio todo y dimos el paso que esperábamos dar. Sabemos que no estamos para darle pelea a los tres primeros del campeonato en el play off, pero las carreras hay que correrlas y ya con Guillermo Cruzzetti inmediatamente finalizada la carrera analizamos con la cámara la tendencia que mostró el auto en carrera para corregirla, pensando ya en este nuevo certamen en el cual disputamos el título con otros once pilotos. Vamos a dar todo de nosotros para ser protagonistas".
Diego Ezequiel Picco (22º-foto): “Estoy bastante conforme con el inicio al igual que todo el equipo. Solo un problema con la caja de cambios en la segunda tanda de entrenamientos nos complicó y no nos permitió terminarlo pero pudimos solucionarlo y estar en la clasificación. Pude girar, completar muchas vueltas y conocer un poco más el auto, ya que solo tenía 40 vueltas de experiencia sobre el mismo. En carrera fui el mejor debutante y tuve una linda lucha con “Pétalo”.
La familia acompañó y estuvo apoyándome en todo momento. Los Sponsor siempre estuvieron presentes a través de llamadas y mensajes de textos por lo cual les agradezco y a toda la gente de Río Cuarto que a través de redes sociales dieron su apoyo. Fue un buen fin de semana volvimos contentos a casa. Con el objetivo cumplido y un fin de semana que fue de menor a mayor, no queda más que decir gracias a todos los que hicieron posible este sueño, a mi viejo y a mi vieja que movieron cielo y tierra para que se cumpla, a la familia, abuelos tíos, novia, primos que estuvieron siempre pendientes, a los amigos que no se separaron un minuto e hicieron de todo para acompañarme, a los Minudri que pusieron todo y dejaron muchas cosas de lado para ayudarme a concretar el viaje, a Rogelio y a Huguito dos incondicionales, a Nano y al Mati que me hicieron el aguante todo el fin de semana, a Gonzalo Mer y a su papá por haberme guiado y encaminado, a Emilio Budano por el auto y la paciencia que me tuvo, a Daniel De Marco por el motorazo que me dio, y a todos los sponsors que confiaron en mí para este proyecto, simplemente gracias. Seguro me olvidaré de mucha gente, y es que son muchos los que ayudaron a completar este proyecto
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Franco Boncuero (23º-foto): "Más que feliz por haber llegado a cumplir el sueño de correr en autos, tratando de mantener los pies sobre la tierra para tomarlo con seriedad y poder tener continuidad.
Una alegría haber cumplido el objetivo de llegar con el auto entero, si bien me bajé un poquito caliente(risas), porque hice un trompo por levantar de más, ya que no quería enredarme con el auto de adelante, y de ahí en más se me complicó un poco ya que el auto había quedado acelerado a 5.000rpm aproximadamente y me complicaba frenando.
Igual fue un fin de semana positivo porque llegamos con el auto enterito, dimos todas las vueltas, y no hicimos ninguna macana grande. Ahora a prepararse para Nueve de Julio"
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TC Pista Mouras - La Plata VII - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 24m31s596
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 0s929
3° 125 Gastón Rossi (Ford) a 1s795
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 3s661
5° 89 Daniel Nefa (Ford) a 4s228
6° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 5s015
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 6s238
8° 36 Juan José Suárez (Ford) a 6s408
9° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 8s683
10° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 9s234
11° 99 "Patán" (Chevrolet) a 9s643
12° 83 Esteban Curra (Dodge) a 10s062
13° 52 Alan Adolfo (Ford) a 11s877
14° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 14s048
15° 14 Franco Ércoli (Torino) a 14s209
16° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 14s434
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 15s100
18° 22 Javier Frontani (Ford) a 15s421
19° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 15s930
20° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 17s893
21° 59 "Pétalo" (Ford) a 24s957
22° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) a 25s589
23° 113 Franco Boncuero (Ford) a 47s313
24° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 1 v
25° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 3 vueltas
26° 76 Guillermo Yané (Ford) a 5 vueltas
27° 71 Hernán Biurrarena (Ford) a 9 vueltas
28° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 10 vueltas
No Registraron Paso
30° 114 Juan Carlos Bava (Ford)
31° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge)
Promedio del Ganador: 146.070 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 2ª vuelta con 1m32s702 a 165.627 km/h.
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(10 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 357 (3 v-po)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 298 (3 v-po)
3º 24 Perlo, Álvaro 282 (1 v-po)
4º 18 Belhart, Guillermo 280 (po)
5º 14 Ércoli, Franco 271 (po)
6º 60 Cocherari, Braian 257 (1 v-po)
7º 39 Etchebest, Alonso 221 (po)
8º 22 Frontani, Javier 203 (po)
9º 89 Nefa, Daniel 199 (po)
10º 21 Peluso, Sebastián 197 (po)
11º 44 Nowak, Leonardo 196 (po)
12º 121 Jáuregui, Mariano 188 (po)
13º 36 Suárez, Juan José 187
14º 83 Curra, Esteban 187
15º 125 Rossi, Gastón 179 (2 v)
16º 76 Yané, Guillermo 174
17º 25 Bracco, Eduardo 170
18º 61 Ferrón, Guillermo 167
19º 99 "Patán" 154
20º 91 Andreoli, Santiago 145
21º 137 Vivot, Maximiliano 144
22º 17 Poggi, Bernardo 141
23º 28 Catellani, Sebastián 139
24º 84 Lo Valvo, Gastón 130
25º 187 Guggiari, Diego 101
26º 59 "Petalo" 93
27º 12 Fastuca, Federico 90
28º 31 Martínez, Javier 86
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68
30º 52 Adolfo, Alan 63
31º 71 Biurrarena, Hernán 60
32º 26 Heredia, Iván 48
33º 64 Baracco, Juan Manuel 41
34º 51 González , Juan Manuel 36
35º 66 Aguirre, Facundo 35
36º 94 Ebani, David 30
37º 114 Bava, Juan Carlos 28
38º 54 Borio, Diego 27
39º 111 Di Palma, Stéfano 24
40º 115 Sintiolo, Roberto 24
41º 79 Jacobo, Ariel Román 23
42º 58 Lloret, Emmanuel 20
43º 81 Castillo, Ramiro 19
44º 19 Talamona, Juan Cruz 17
45º 67 Boccagni, Michel 17
46º 127 Pierce, Juan 14
47º 160 Picco, Diego Ezequiel 13
48º 40 Machado, Juan Manuel 12
49º 113 Boncuero, Franco 12

Notas:
(v) Piloto con victoria
(po)
Clasificacdos para el play off
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(0 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 39 (3 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 24 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 8 (1 v)
=. 60 Cocherari, Braian 8 (1 v)
Sion Puntos
Nº 18 Belhart, Guillermo
Nº 14 Ércoli, Franco
Nº 39 Etchebest, Alonso
Nº 22 Frontani, Javier
Nº 89 Nefa, Daniel
Nº 21 Peluso, Sebastián
Nº 44 Nowak, Leonardo
Nº 121 Jáuregui, Mariano
Nº 36 Suárez, Juan José

Próxima fecha:
22 de Septiembre en el autódromo Nueve de Julio
El Ford de Guillermo Yané, luego del accidente
La Plata - Clasificación:
Novillo, el líder del campeonato, suma de a dos con la mira puesta en ganar la etapa regular
31-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- El líder del campeonato, Gabriel Novillo aprovecha para seguir sumando con el Torino del FP Racing con 30 kilos de lastre, al conseguir el mejor registro clasificatorio de la décima fecha del TC Pista Mouras. y escaparse otros dos puntos de su escolta, Juan Cruz Federici Di palma, quien ocupó la décima posición. Ambos ya están clasificados para el play off y lo que buscan es quien será el que empiece la Etapa Final con algunos puntos de ventaja.
Cuando sólo quedan 40 puntos en juego de la final que cierra la Etapa Regular, el piloto del Torino del FP Racing acumula una diferencia a su favor de 30 unidades con respecto al arrecifeño. Si Juan Cruz gana la competencia, a Gabriel le alcanzaría con ser 24º entre los 31 autos que disputarán la final.
Con el Dodge "fantasma" del Taco Competición, Álvaro Perlo, dominador de la segunda tanda de entrenamientos sabatina, intentó desbancar al piloto de Barracas a la hora de clasificar, y tuvo que conformarse con la segunda ubicación por sólo 49 centésimas. En tanto, Gastón Rossi , el ganador de dos competencias en sus cuatro presentaciones, culminó tercero con el Ford del Cañuelas GB Racing, a medio segundo del más rápido. El santafesino se encuentra 17º en el campeonato a 22 puntos del 12º, y buscará poder ingresar en el grupo que peleará por la Copa Coronación 2013 en las últimas cinco fechas.
Detrás hay un "Zorro" al acecho, Guillermo Belhart que en este trazado platense ya ha subido al podio, buscará repetir con la confianza de contar con un veloz Ford que dispone, y que le permitió ser cuarto delante de otro que intentará ir para adelante desde la tercera fila, Eduardo "Pancho" Bracco, con el Dodge del JMT Competición, con el que cerró el "top 5" a menos de ocho décimas de Novillo.
Ya a más de un segundo, aparece el sexto, Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing, quien quedó delante de Franco Ërcoli con el Torino del Benavídez Racing.
La octava mejor marca clasificatoria correspondió al último ganador en el TCPM, Braian Cocherari con el Dodge del equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, seguido de Daniel Nefa, que carrera a carrera avanza para meterse entre los de adelante, y ser protagonista con el Ford del Quilmes Plas.
Seis pilotos ya están adentro del play off, y mañana a partir de las 12:10 horas, se definirán en la final a 14 vueltas, o 30 minutos como máximo, a los otros seis que completaron el grupo que lucharán por el título, entre 13 pilotos que estarán en pista. Se podrá disfrutar la carrea en vivo por por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Álvaro Perlo (2º-foto): “Se escapó por poquito la pole, pero desde ya estamos muy contentos de con mucho trabajo por parte del equipo y Fabián Fuentes haber conseguido volver a pelear bien adelante con la Dodge. Evaluamos distintas variantes y fuimos desde ayer de menos a más en los entrenamientos. Para la última tanda, pudimos sacar la ida de cola que se había evidenciado y eso nos dejó tranquilos de cara a la clasificación, donde pudimos realizar una muy buena vuelta y cortarnos adelante con Novillo, que me gana la pole por la succión que pudo aprovechar en la recta, y por una pequeña ida de trompa que mostró nuestro auto. Ya controlaremos todo pensando en el día de mañana y trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible. Nuestro auto anda siempre muy bien en carrera y saldremos desde el inicio a buscar el triunfo que es lo único que nos sirve, para sumar más puntos de cara a la pelea por el campeonato”.
Gastón Rossi (3º-foto): “Nuevamente volvió a ser una jornada positiva la de hoy, si bien me queda un poquito de sabor amargo porque teníamos un auto para pelear por la pole nuevamente, tal como mostramos en los entrenamientos, y porque nos mal acostumbramos a quedarnos con el uno en las dos últimas fechas aquí en el Mouras. La vuelta rápida fue buena, pero me faltó un poquito en la segunda ese donde cometí un leve error, y eso nos imposibilito para terminar de aprovechar bien la vuelta de la goma nueva. No obstante con el tiempo que marcamos pudimos quedar entre los tres mejores y es muy bueno. Ahora trabajaremos en función de lograr el mejor ritmo posible para la carrera de mañana que seguramente será mucho más desgastante que las últimas, ya que los autos se van a caer bastante más por la temperatura en pista. Buscaremos pelear por un lugar en el podio y también por la carrera, ya que tenemos un buen auto para mañana que me entrega el Cañuelas GB Racing”.
Franco Ércoli (7º): “Una lástima que por una cosa u otra, no podemos terminar de redondear la clasificación que buscamos. El auto funcionó bien y pudimos con el trabajo realizado mejorar la ida de cola que se había evidenciado ayer, pero en la clasificación no pudimos aprovechar bien la vuelta de la goma porque nos tapó en gran parte del circuito un auto que venía con algún inconveniente adelante mío. No obstante esa fue la vuelta del tiempo, ya que luego con la goma gastada veníamos en una muy parecida, pero en la horquilla el auto se puso de costado y se perdió la última posibilidad de avanzar. Repito es sin dudas una lástima porque el auto estaba seguro para clasificar entre los cuatro mejores y largar en la segunda fila. Ahora trabajaremos para lograr el mejor ritmo en el auto, en una carrera en la que seguramente los autos se van a desgastar por la temperatura en pista. Esperamos poder cumplir una buena carrera y pelear bien adelante, como venimos haciendo en las últimas fechas largando desde los puestos de vanguardia”.
Mariano Jáuregui (15º): "La idea era asegurar la primera vuelta, lo que hice, luego enfriar en el giro siguiente y arriesgar en una tercera vuelta rápida, pero a la hora de asumir el riesgo la goma ya no era contundente. La posición que conseguimos es buena y nos permite estar expectantes, ya que si mañana no nos involucramos en inconvenientes y avanzamos algunos puestos, como hice en todas las finales del año, podemos sumar y asegurar ese puesto que hasta hoy tenemos y nos clasifica al play off. Confío plenamente en mi equipo y en el medio mecánico que me entregará para hacer un buen papel mañana".
Sebastián Peluso (sin tiempos): "La verdad que es una lástima haberme quedado sin batería en clasificación porque teníamos un auto para pelear por la "pole" o al menos quedar entre los tres primeros, ya que habíamos hecho un gran trabajo del primer entrenamiento al segundo y habíamos conseguido tener un auto muy equilibrado y contundente. Ahora ya está y mañana deberé hacer una final rápida e inteligente, avanzando hasta los puestos que entregan puntos significativos pero sorteando inconvenientes".

TC Pista Mouras - La Plata VII - Clasificación
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m30s632
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m30s681 a 0s049
3° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s142 a 0s510 (foto 1)
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m31s389 a 0s757
5° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s399 a 0s767
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m31s656 a 1s024
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s683 a 1s051
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m31s761 a 1s129
9° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m31s981 a 1s349
10° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chev) 1m32s024 a 1s392
11° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s052 a 1s420
12° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s168 a 1s536
13° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s268 a 1s636
14° 22 Javier Frontani (Ford) 1m32s542 a 1s910
15° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m32s653 a 2s021 (f 2)
16° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m32s871 a 2s239
17° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s101 a 2s469
18° 83 Esteban Curra (Chevrolet) 1m33s248 a 2s616
19° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s391 a 2s759
20° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s470 a 2s838
21° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m33s572 a 2s940
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m33s643 a 3s011
23° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s151 a 3s519
24° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s670 a 4s038
25° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s844 a 5s212
26° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m37s900 a 7s268
27° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s515 a 7s883
28° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m39s568 a 8s936
29° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) 1m39s704 a 9s072
Sin Tiempos
Nº 21 Sebastián Peluso (Dodge) (foto 2)
Promedio del 1º: 169.410 km/h.
Retiro de tiempos: Nº 61 (Ferrón) por maniobra peligrosa contra el Nº 99 (Patán)
La Plata - 2º Entrenamiento: Apareció el "fantasma"
31-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo fue el mejor en la segunda y última tanda de entrenamientos sabatinos del TC Pista Mouras.
Con el Dodge del Taco Competición, el pilarense registró en su mejor vuelta 1m32s146, siendo escoltado a sólo 3 centésimas por quien dominó la primera sesión de hoy Gastón Rossi, con el Ford del Cañuelas GB Racing.
El líder del torneo, Gabriel Novillo fue tercero con el Torino del FP Racing y el "Zorro" de Guillermo Belhart se recuperó para ser cuarto delante de Sebastián Peluso, con el Dodge del CM Motorsport.
Completaron el "top ten", sexto Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Daniel Nefa (Ford-Quilmes Pas), Alonso Etchebest (Chevrolet-Taborda Sport) y décimo Juan José Suárez (Ford), a 463 milésimas de Perlo.
Catorce autos quedaron encerrados en menos de uns egundo, y en ese grupo quedaron Eduardo Bracco (Dodge-JMT Competición), Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Guillermo Ferrón (Dodge) y el último ganador del TCPM, Braian Cocherari, a 854 milésimas de la punta, con el Dodge del FP Racing.
TC Pista Mouras - La Plata VII - 2º Entrenamiento
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s146
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s176 a 0s030 (foto 1)
3° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s374 a 0s228 (foto 2)
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s467 a 0s321
5° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s480 a 0s334
6° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch.) 1m32s509 a 0s363
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s511 a 0s365
8° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s517 a 0s371
9° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m32s579 a 0s433
10° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s609 a 0s463
11° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s659 a 0s513
12° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s719 a 0s573
13° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s997 a 0s851
14° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s000 a 0s854
15° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s154 a 1s008
16° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s167 a 1s021
17° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s802 a 1s656
18° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s877 a 1s731
19° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m33s937 a 1s791
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s222 a 2s076
21° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s265 a 2s119
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s345 a 2s199
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s459 a 2s313
24° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s803 a 2s657
25° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s195 a 3s049
26° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m35s245 a 3s099
27° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s737 a 3s591 (f 3)
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s954 a 6s808
29° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) 1m40s036 a 7s890
30° 113 Franco Boncuero (Ford) 2m10s908 a 38s762 (f 3)
Sin tiempos
Nº 79 Ariel Román Jacobo (Ford)
Promedio del 1º: 166.627 km/h.
La Plata - 1º Entrenamiento: Gastón Rossi fue contundente
31-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Gastón Rossi logró el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos de la 10ª fecha del TC Pista Mouras en el trazado platense.
Con el Ford del Cañuelas GB Racing, el santafesino, ganador de dos competencias en esta temporada, marcó en su giró más veloz un tiempo de 1m31s406, superando por más de tres décimas a Daniel Nefa, con el Falcon del Quilmes Plas.
El actual escolta en el torneo y que ayer dominó los ensayos no oficiales, Juan Cruz Federici Di Palma se ubicó tercero a 633 milésimas con el Chevrolet del Canapino Sport, mientras que fue quinto Juan José Suárez (Ford) 782 milésimas.
El líder del campeonato, Gabriel Novillo cerró el "quinteto" de punta con el Torino del FP Racing, a más de un segundo del santafesino "volador".
Completaron el "top ten", sexto Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición), Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport), Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford) y décimo Guillermo Ferrón (Dodge), los cinco encerrados en sólo 57 milésimas.



TC Pista Mouras - La Plata VII
1º Entrenamiento

1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s406
2° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m31s749 a 0s343
3° 15 Juan Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s039 a 0s633
4° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s188 a 0s782 (foto 1)
5° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s409 a 1s003
6° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s590 a 1s184
7° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s603 a 1s197
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s631 a 1s225 (f oto 2)
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s636 a 1s230
10° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s647 a 1s241
11° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s869 a 1s463
12° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s887 a 1s481
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s379 a 1s973
14° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s405 a 1s999
15° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s413 a 2s007
16° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s568 a 2s162
17° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s712 a 2s306
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s786 a 2s380
19° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s859 a 2s453
20° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s977 a 2s571
21° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s142 a 2s736
22° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s219 a 2s813
23° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s433 a 3s027
24° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s756 a 3s350
25° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s034 a 3s628
26° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s158 a 3s752
27° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m36s957 a 5s551
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s665 a 7s259
29° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s840 a 8s434
30° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) 1m39s938 a 8s532
31° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m43s247 a 11s841
Promedio del 1º: 167.976 km/h.
La Plata - 2º Ensayo Libre:
Por poco, Juan Cruz Federici Di Palma fue el mejor del día
30-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma quedó como el mejor ubicado luego de las dos tandas de ensayos libres no oficiales del TC Pista Mouras, previas a la 10ª fecha a disputarse en el circuito de La Plata.
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el arrecifeño marcó 1m31s822, recortando en 180 milésimas el mejor tiempo logrado por Franco Ërcoli en la primera sesión, quien fue segundo a sólo 8 milésimas, con el Torino del Benavídez Racing.
Al tercer lugar subió el piloto de Lomas de Zamora, Javier Martínez quedando a 322 milésimas de Juan Cruz y delante de Santiago Andreoli, con el Chevrolet del Dole Racing.
El actual puntero del campeonato, Gabriel Novillo terminó siendo quinto en esta tanda, a 407 milésimas con el Torino del equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi.
Luego se ubicaron tres pilotos con Ford, sexto Gastón Rossi, seguido de Daniel Nefa y Juan José Suárez, quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo al ser 783 milésimas más lento que el más rápido.
Completaron el "top ten" en esta sesión:, Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición), y Eduardo Bracco (Dodge), en ese orden.
El último ganador del TCPM, Braian Cocherari no estuvo presente hoy con el Dodge del FP Racing, al igual que otro protagonista, el uruguayo Diego Guggiari con el Chevrolet del AA Racing.
Declaraciones
Franco Ercoli (2º-foto): “En líneas generales estamos muy bien. Arrancamos de la mejor forma, con un auto sumamente contundente, que nos permitió quedarnos con el mejor registro con la goma usada, evidenciando que los cambios realizados en el taller por parte del equipo cayeron muy bien en el auto. Luego a la hora de poner la goma nueva, pudimos redondear una buena vuelta con una pista bastante más complicada y mucho calor, quedando muy cerca de Di Palma.
Deberemos ahora trabajar junto al equipo para mejorar una tendencia que marcó el auto a ir de cola y patinar bastante con el neumático nuevo, en función de apuntar fuerte a la clasificación, donde esperamos en esta oportunidad lograr un puesto importante para poder salir a pelear por la carrera, que sin dudas repito, será difícil porque somos varios con el objetivo de salir a ganar, y por el calor que seguramente hará en el horario de la competencia”
.
Mariano Jáuregui (14º-foto): "Quedamos décimo quintos en la primera tanda y décimo cuartos en la segunda, pero sin buscar tiempos de importancia sino más que nada trabajando en el auto para llegar bien armados a la clasificación de mañana. El motor funciona bien y tenemos algunos detalles por mejorar en el chasis, pero mañana tenemos más entrenamientos y tengo confianza para lo que resta del fin de semana. Daremos todo de nosotros para clasificar al play off y representar en la lucha por el título a DAF Servicios, Digma, Righi Neumáticos, Rendidor, Palacio de la Pintura, RSV y Río Uruguay Seguros".



TC Pista Mouras - La Plata VII - 2º Ensayo Libre
1º 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m31s822
2º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s830 a 0s008
3º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s144 a 0s322
4º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s177 a 0s355
5º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s229 a 0s407
6º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s453 a 0s631
7º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s575 a 0s753
8º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s605 a 0s783
9º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s969 a 1s147
10º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s079 a 1s257
11º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s091 a 1s269
12º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s268 a 1s446
13º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s397 a 1s575
14º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s535 a 1s713
15º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s592 a 1s770
16º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s728 a 1s906
17º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s729 a 1s907
18º 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m34s180 a 2s358
19º 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s200 a 2s378
20º 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s235 a 2s413
21º 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m34s464 a 2s642
22º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s781 a 2s959
23º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m35s062 a 3s240
24º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s686 a 3s864
25º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m37s154 a 5s332
26º 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s468 a 6s646
27º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m40s955 a 9s133
28º 113 Franco Boncuero (Ford) 1m41s669 a 9s847 (d)
29º 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m44s537 a 12s715
30º 160 Diego E. Picco (Chevrolet) 1m45s113 a 13s291 (d)
Inscriptos sin tiempos
Nº 60 Baian Cocherari (Dodge)
Nº 81 Ramiro Castillo (Chevrolet)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Promedio del 1º: 167.215 km/h.
Nota: (d) Piloto debutante
La Plata - 1º Ensayo Libre: Ércoli se puso al frente
30-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Con el Torino del Benavídez Racing, Franco Ércoli fue el cómodo dominador de la primera tanda de ensayos libres no oficiales del TC Pista Mouras en La Plata, donde comenzó la actividad con vistas a la décima fecha, última de la Etapa Regular.
El piloto radicado en Cañuelas registró en su mejor vuelta 1m32s002, todavía lejos de récord del circuito "Juan Gálvez" en manos de Gonzalo Montenegro desde el año pasado, cuando clavó los relojes en 1m29s968.
En su mejor resultado parcial, Juan José Suárez llevó a su Ford al segundo lugar a seis décimas del más rápido, superando a Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing, quien quedó a 648 milésimas de Ércoli.
El escolta en el campeonato, Juan Cruz Federici D Palma metió al Chevrolet del Canapino Sport en el cuarto lugar a ocho décimas, delante del Dodge del Taco Competición, conducido por el pilarense Álvaro Perlo, quien cerró el "top five" y el grupo de los que giraron encerrados a menos de un segundo.
De los 33 inscriptos, 24 autos giraron en esta tanda, quedando entre los diez mejores, sexto Daniel Nefa (Ford-Quilmes Pas), seguido por el puntero en el torneo Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing), y décimo Guillermo Ferrón con su Dodge.



TC Pista Mouras - La Plata VII - 1º Ensayo Libre
1º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s002
2º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s605 a 0s603
3º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s650 a 0s648
4º 15 Juan Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s826 a 0s824
5º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s969 a 0s967
6º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s060 a 1s058
7º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s077 a 1s075
8º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s235 a 1s233
9º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s297 a 1s295
10º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s488 a 1s486
11º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s592 a 1s590
12º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s729 a 1s727
13º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s841 a 1s839
14º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s065 a 2s063
15º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s121 a 2s119
16º 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s200 a 2s198
17º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s200 a 2s198
18º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s230 a 2s228
19º 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s235 a 2s233
20º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m35s062 a 3s060
21º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m35s250 a 3s248
22º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s686 a 3s684
23º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m39s069 a 7s067
24º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m40s955 a 8s953
Inscriptos sin tiempos
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 60 Baian Cocherari (Dodge)
Nº 64 Juan Manuel Baracco (Ford)
Nº 79 Ariel Román Jacobo (Ford)
Nº 81 Ramiro Castillo (Chevrolet)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford) (d)
Nº 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet)
Nº 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) (d)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Promedio del 1º: 166.888 km/h.
Nota: (d) Piloto debutante
Gastón Rossi va por la tercera
29-Ago-2013 (Prensa CGBR).- Sólo diez días han pasado desde que Gastón Rossi tomó contacto por última vez con el Ford del Cañuelas GB Racing, y en esta oportunidad, se comienza a preparar para lo que será la décima fecha del TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario donde el piloto santafesino consiguió sus dos triunfos dentro de la categoría, en las últimas dos presentaciones en este circuito.
Por ello, hay méritos suficientes para que Gastón y el equipo que comanda Gerardo Belmartino trabajen en función de ir por el tercer triunfo, que permitiría a Rossi ingresar entre los mejores diez en el campeonato con sólo la mitad de las carreras corridas del calendario, objetivo que se han plasmado para esta fecha.
Con respecto al trabajo sobre el Ford, en los pocos días de receso que hubo se realizó el habitual repaso y control de elementos de la unidad, mientras Alejandro Garófalo reparó e hizo un intenso trabajo sobre el motor que se rompió el sábado en la última fecha de Nueve de Julio, y que el de la ciudad de Santa Fe podrá volver a utilizar.
Con todo preparado, Rossi apunta fuerte nuevamente en el trazado platense. “El objetivo es poder pelear nuevamente por el triunfo en un circuito que siempre nos ha tratado muy bien, y donde pudimos conseguir nuestros dos triunfos en las dos carreras que se realizaron desde que estoy corriendo. No será fácil porque muchos pilotos ya clasificados a la Copa irán con el mismo objetivo, por lo cual seguramente veremos una carrera entretenida. El auto viene funcionando excelente a pesar de los kilos que cargamos, y es importante poder haber recuperado el mejor motor para el fin de semana. Vamos con ganas de buscar otro triunfo, que nos podría dejar entre los diez en el campeonato, algo que sería casi impensado al haber corrido sólo cinco de las diez carreras del calendario”, explicó Gastón.
Llegó el momento del debut de Franco Boncuero
29-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Este fin de semana, Franco Boncuero enfrenta confiado su debut en el TC Pista Mouras, cuando se dispute la 10ª fecha del calendario 2013, que cierra la Etapa Regular, y donde se definirán los doce pilotos que pelearán por la Copa Coronación en el play off.
El necochense de 23 años realizó pruebas a principios de año y llegó el momento de su primera participación en el TCPM haciéndolo con uno de los Ford del equipo Del Pilar Motorsport, de la familia Oyhanart, y así refleja sus expectativas: "La idea es poder llegar, lo más adelante posible, pero fundamentalmente llegar. Aprender todo lo posible porque son mis primeros pasos en el automovilismo".
El proyecto que encara Franco es a largo plazo con un objetivo claro: "Apunto a cerrar el año sumando la mayor cantidad de vueltas y experiencia que pueda, para encarar el 2014 desde principio de año y con mayor firmeza", subrayó Boncuero, que lucirá el Nº 113 en los laterales del Falcon blanco.
La actividad del TCPM comenzará el próximo viernes, con la disputa de las dos primeras tandas de ensayos libres de 20 minutos en el autódromo "Roberto Mouras", mientras Franco podrá girar en las otras dos tandas de entrenamientos con vistas a la sesión clasificatoria que será desde las 14 horas del sábado, y con televisación en directo de Pistas Argentinas, mediante la señal de cable Crónica TV.
Álvaro Perlo con actividad en dos frentes
28-Ago-2013 (Prensa AP).- Será un fin de semana cargado de actividad para Álvaro Perlo el próximo en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Además de competir en la 10ma fecha del TC Pista Mouras, última de la Etapa Regular donde buscará pelear nuevamente por un triunfo, el joven piloto estará retornando a la Fórmula Metropolitana, categoría en la cual compitió durante dos temporadas y en la que estará llevando el número 4 en sus laterales sobre el monoposto que alista Scudería Ramini, quien convocó al de Pilar para trabajar en el desarrollo de las unidades.
En relación a lo que es el TC Mouras, se trabajó fuerte sobre la Dodge que alista el equipo Taco Competición para llegar en las mejores condiciones a la 10ma fecha del año. Luego de hacer a nueva la cola de la unidad tras el toque que sufrió Alvaro por parte de Alonso Etchebest en la última final de 9 de Julio, también se realizaron una serie de trabajos en la suspensión delantera, sugeridos por el responsable técnico del equipo, Fabián Fuentes, en función de mejorar la performance de la unidad. Con todo preparado, el equipo estará emprendiendo el viaje hacia La Plata en las próximas horas para quedar instalado en el circuito y esperar por los ensayos iniciales.
“Es la última fecha de la Etapa Regular, y ya clasificados a la instancia final para pelear por el campeonato, vamos siempre con un mismo objetivo de ir a pelear por el triunfo. Se hicieron varios trabajos en la suspensión con el fin de lograr quitar la ida de trompa que nos ha complicado en las últimas carreras, por lo cual vamos a tratar de aprovechar al máximo el viernes para poner a punto el auto de la mejor forma. Al ya tener asegurada la clasificación no hay presiones, y se puede arriesgar un poco más para conseguir el objetivo y arrancar la etapa final con algunos puntos más. Ojalá sea un gran fin de semana”, explicó Perlo.
Con respecto a su incursión dentro de la Fórmula Metropolitana en lo que será también la 10ma fecha del año, el pilarense indicó: “Desde ya quiero agradecer al equipo Scudería Ramini que me ha convocado para trabajar sobre el desarrollo del auto. Es lindo poder volver a correr en la Fórmula Metropolitana, una categoría que me ha dado mucho en el tiempo que estuve, y que me va a servir sin dudas para seguir evolucionando. Buscaremos como siempre, poder ser protagonistas en la categoría”.
Juan Cruz a todo o nada y como invitado
28-Ago-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma buscará este fin de semana llevarse la etapa regular del play off del TC Pista Mouras y llevarse los puntos extras para pelear por el Campeonato Argentino 2013 de la categoría, también será doblemente especial ya que estará compitiendo como invitado en el TC Mouras luchando palmo a palmo con los mejores pilotos del país en la 10ª fecha de ambas categorías.
Sin lugar a dudas que este fin de semana será una lucha por el todo ya que el representante de Chevrolet buscará llevarse la punta de la Copa Coronación en el autódromo de La Plata.
Juan Cruz viene de lograr un podio en la última fecha luego de un gran avance en la final luego de recibir un toque cuando marchaba segundo con la Chevy del Canapino Sport, el joven piloto de arrecifes ira por el todo ya que se encuentra segundo en el campeonato con 287 unidades, mientras que, el líder Gabriel Novillo suma 315 puntos, y teniendo en cuenta que el ganador comenzara la última etapa del campeonato sumará con puntos extras.
“Vamos a todo o nada, depende de nosotros quedar primero en el play off si ganamos quedamos primero arriba de novillo, eso sería ideal así que vamos con la confianza arriba y con un auto que nos da tranquilidad”, comentó Juan Cruz.
Como si fuera poco, el nieto del “loco” estará compitiendo como invitado por segunda vez, en esta oportunidad recibió la invitación de Federico Montans para conducir un Ford, esta será una experiencia única para Juan Cruz quien se medirá con los mejores pilotos del País como Pernía, Ugalde, Angelini entre otros.
“En el TCM vamos a estar con un Ford de Federico Montans, lo haga para tener más experiencia y porque es un orgullo que me inviten a correr. Voy a dar todo para representar al TCPM lo mejor posible entre todos los pilotos de TC”.
El Benavídez Racing va por el triunfo que falta
28-Ago-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing se prepara este próximo fin de semana para afrontar la décima fecha del TC Pista Mouras y última de la Etapa Regular, a disputarse en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Con todo listo, la estructura que comanda Rubén Benavídez buscará ir por el triunfo con Franco Ércoli para quedar habilitado a pelear el campeonato con el Torino, y llevarse además otro buen resultado con Gastón Lo Valvo, quien a bordo de la Dodge viene mostrando un importante progreso en su adaptación.
A sólo diez días de la última fecha en Nueve de Julio, el equipo hizo en las dos unidades las habituales tareas de repaso en estructura y elementos de ambas unidades, haciendo las habituales reparaciones de plásticos, pontones, y cambiando además lo que ha cumplido su vida útil. Sin cambios mayores en la Dodge, sí se han efectuado algunas modificaciones mínimas de set up en el Torino que conduce Ërcoli para lograr una mejor tracción y ganar performance, apuntando a pelear bien adelante el fin de semana que cerrará la Etapa Regular, y en la cual tanto el piloto radicado en Cañuelas como el equipo, tienen como objetivo principal salir a pelear por la carrera. Así lo hizo saber Rubén Benavídez, responsable de la estructura.
“El claro objetivo que tenemos es ir a pelear por la carrera, con un auto que se viene mostrando muy competitivo en todos los circuitos que hemos transitado. Hicimos cambios mínimos en función de lograr una mejor tracción, que es lo único que nos ha pedido Franco quien está muy conforme con el funcionamiento general del Torino. La realidad es que al ya estar clasificados a la Copa Coronación para pelear el campeonato, lo único que nos resta sería poder conseguir el triunfo que nos de los puntos para poder arrancar cerca en el campeonato, y nos termine de habilitar a pelearlo. Este fin de semana tenemos mucho más por ganar que por perder, y por ahí se puede arriesgar un poco más en alguna maniobra que te puede dar la posibilidad de conseguir el triunfo. No obstante, esto aún es largo y quedan varias carreras para conseguir el objetivo.
Con respecto a la Dodge, hicimos el habitual repaso y vamos con buenas expectativas tras la positiva carrera que ha realizad Gastón en Nueve de Julio. Sigue sumando experiencia y puntos importantes en un sistema de campeonato donde es importante no parar, y nos vamos de a poco acercando al objetivo que tenemos de llegar en las mejores condiciones al final del año. Estamos cerca en el campeonato de entrar en los veinte mejores, y eso sin dudas sería muy bueno para él. Mañana jueves estaremos llegando al circuito ya con los dos motores colocados, para dejar todo listo de cara a las pruebas del día viernes”
, explicó Benavídez.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras en La Plata comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14:10 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de la final del día domingo, que comenzará a las 11:50 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ramiro Castillo no llega
28-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- A pesar de inscribirse para volver al TC Pista Mouras en la décima fecha, cierre de la Etapa Regular que se disputará este fin de semana en La Plata, Ramiro Castillo no estará presente en el "Roberto Mouras" con el Chevrolet.
El piloto platense, con diez competencias en la categoría, no se presentará al no poder reunir el dinero necesario para poner en pista al Chevrolet Nº 81. "No corro, netamente problemas de presupuesto. Se hace muy difícil sin el apoyo de alguna empresa importante o del municipio, también comprendo que La Plata no está en su mejor momento. Así que, a seguir estudiando por ahora y ver que si se podrá correr en alguna de las próximas fechas o el próximo año. Gracias a todos por el apoyo siempre", señalo Ramiro quien se encuentra 41º en el campeonato con 19 puntos, por su 16º puesto final, logrado en su única presentación del año, el 28 de Julio pasado en el trazado platense.
El CM Motorsport va a La Plata por la clasificación a la Copa Coronación
28-Ago-2013 (Prensa CMM).- El fin de semana venidero, Catalán Magni Motorsport disputará la décima fecha de TC Pista Mouras con Sebastián Peluso, con quien buscará ingresar a la Copa Coronación.
El equipo con sede en Arrecifes llega con mucha confianza a este nuevo compromiso dentro de la categoría telonera de TC Mouras, que volverá a competir en el autódromo de La Plata, escenario que lo tuvo como protagonista de la mano de Seba Peluso hace dos fechas atrás, cuando quedó a un paso del podio.
Esta presentación será la décima del año pero también la última de la etapa regular del campeonato de TCPM. Por lo tanto, la escudería buscará asegurar su clasificación a la Copa Coronación 2013 junto a Peluso, quien llega en el 10° puesto del certamen, con un total de 181 puntos, y está dentro de los doce que por ahora ingresan.
En la pasada competencia, en Nueve de Julio, Sebastián protagonizó un destacado avance en la Final con el Dodge N° 21 del team, para terminar 12° y mantenerse entre los diez primeros de la temporada. Sus mejores resultados del año fueron en La Plata: 5° en la primera fecha; 4° en la segunda y 4° en la octava.
El trabajo del equipo en los últimos diez días pasó por una revisión total del vehículo y la reparación de los daños que sufrió en Nueve de Julio, dejando todo en óptimas condiciones para el comienzo de la actividad de este fin de semana. La primera salida a pista será el viernes por la mañana, con entrenamientos.
Sanciones para Etchebest y Bava
28-Ago-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Con relación al reclamo efectuado por el concuerrente de los vehículos números 7 y 14 de la categoría TC Pista, y en el caso particular del piloto Nazareno López, asistiéndole razón al peticionante, corresponde restituirle el monto de $2.000, debiendo notificarse la decisión al Departamento Tesorería para que proceda en consecuencia.
Con relación al caso del piloto Emiliano López, careciendo de razón el peticionante, se desestima la petición formulada en cuanto al reintegro del monto de la denuncia.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Alonso Etchebest, la sanción de apercibimiento por la maniobra realizada en perjuicio de los pilotos Daniel Neffa y Álvaro Perlo durante la última competencia de la categoría.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan Carlos Bava (foto), la sanción de recargo de puestos suficientes a efectos de que largue en la última posición de la final que le corresponda en las próximas dos competencias en la que participe, atento a la maniobra efectuada en perjuicio del piloto Guillermo Yané.
4) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Paraná los días 5, 6, 7 y 8 de Septiembre de 2013, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante , Roberto Saibene (Coordinador) y Mario Gayraud (Comisario Adjunto).
5) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la ciudad de La Plata, los días 30, 31 de Agosto y 1º de Septiembre de 2013, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
La última gran oportunidad para Curra
28-Ago-2013 (Prensa EC).- El play off del TC Pista Mouras se define este fin de semana, y Esteban Curra buscará un lugar en la clasificación a la fase final que definirá al Campeón Argentino 2013 de la categoría. La última chance para ingresar a la Copa Coronación será este fin de semana en La Plata, donde Esteban Curra buscará ser uno de los doce candidatos al título de TC Pista Mouras. Desde el viernes, comenzará a escribir su suerte en el conocido trazado platense.
Curra tuvo un efímero paso en la zona de candidatos cuando, dos fechas atrás, se colocó en el transitorio décimo lugar de la tabla anual luego de haber terminado en la novena posición en la séptima final anual. Más luego, dos resultados adversos impidieron mantenerlo en tal condición, por lo que un lugar en el primer lote selecto de candidatos buscará en la última fecha de la fase regular de la categoría fiscalizada por la ACTC.
Hoy, Esteban se encuentra a solo tres puntos de ingresar a la fase final. Un total de 164 suma en la 14ª posición, mientras que el 12º (actualmente Mariano Jáuregui), suma 167 puntos. Será fundamental para el piloto de Ezeiza arribar por delante de sus más directos rivales en esta zona de la tabla para aumentar sus posibilidades de clasificar. Por ello, el equipo de Jorge Alifraco ha repasado de manera íntegra el Dodge que ha corrido hace sólo quince días en Nueve de Julio, escenario en el que no logró un rendimiento esperado. Pretende, en la fecha de La Plata, revertir la situación y dejar rápidamente atrás los dos últimos resultados adversos.
“El primer fin de semana más importante del año llegó con el final de la fase regular. Estamos a solo tres puntos de ser uno de los doce candidatos al campeonato. Para ello, hay que sumar una gran cantidad de puntos este fin de semana y esperar que algunos de nuestros rivales no lleguen en la zona más importante de la final. Después de tanto esfuerzo lo único que le pido a Dios es que me ilumine y podamos traer un lindo resultado, eso sería entrar al play off, sino se da, tengo la tranquilidad de haber dejado todo en cada carrera. Dependemos de nosotros, y de terceros, para intentar la clasificación a la fase final, lo que sería un gran envión anímico para mí y mi equipo. Gracias a los que me dan una mano para poder estar, no tengo palabras para agradecerles el esfuerzo que hacen, y no me puedo olvidar de mi familia. Quiero darle a mis patrocinios la posibilidad de lucirse en una definición de campeonato y, en lo personal, lograr ser candidato al título será algo importantísimo para mí”, expresó Curra al respecto.
La actividad comenzará el próximo viernes, con la disputa de las primeras tandas de entrenamiento en el autódromo "Roberto Mouras", desde las 14 horas del sábado, habrá televisación de Pistas Argentinas, mediante la señal de Crónica TV.
33 autos inscriptos para el cierre de la Etapa Regular en La Plata
28-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- La décima fecha del campeonato de TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el autódromo de "Roberto Mouras" de La Plata, contará la presencia en pista de 33 pilotos. El TC Mouras corre la última fecha especial con invitados y en la pista habrá 24 autos.
Con cuatro ausencias con respecto a la última en Nueve de Julio, seis retornos y dos debutantes, se disputará el cierre de la Etapa Regular del campeonato del TCPM.
Según lo informado por la ACTC no estarían Sebastián Catellani (Ford Nº 28), Leonardo Nowak (Chevrolet Nº 44), Diego Borio (Chevrolet Nº 54) y Stéfano Di Palma (Chevrolet Nº 11).
Los que vuelven son el marplatense Alan Alonso (Ford Nº 52), el capitalino "Pétalo" con el Ford Nº 59 del Ford Oyhanart Competición; el de Lamadrid Hernán Biurrarena (Ford Nº 71-foto), el de Vicente López Ariel Jacobo Román (Ford Nº 79), el local Ramiro Castillo (Chevrolet Nº 81) y el entrerriano Maximiliano Vivot (Chevrolet Nº 137).
En tanto, participarán por primera vez en el TCPM, el necochense de 23 años Franco Boncuero que lo hará con un Ford del Oyhanart Competición llevando el Nº 113 en sus laterales, y el riocuartense de 21 años Diego Ezequiel Picco (foto) que conducirá un Chevrolet, ex Roberto "Gringo" Del Bó y Carlos Gutlein, que usará el Nº 160, atendido por el DP Motorsport conducido por Emilio Budano, y motorizado por Daniel Demarco. "Tenemos como objetivo es armar un equipo estable, con la premisa de no cambiar de motorista o chasista fecha tras fecha. Queremos hacer al menos un año de experiencia, ir consolidándonos en una categoría muy peleada, para después ir por objetivos más importantes, buscar podios, ganar y hasta pelear pelear por el título, llegado el caso. Hay dar un paso a la vez, y con firmeza", señaló Picco, que compitió en la Clase 2 del Campeonato “Pista San Luis” y en otras categorías zonales.
TC Pista Mouras - La Plata VII - 10ª fecha 2013 - 33 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 52 ADOLFO, Alan (Ford)
Nº 59 "PÉTALO" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 71 BIURRARENA Hernán (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 ROMÁN Ariel Jacobo (Ford)
Nº 81 CASTILLO Ramiro (Chevrolet)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Ford)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO Diego Ezequiel (Chevrolet) (d)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
Mariano Jáuregui: "Vamos a defender la posición"
27-Ago-2013 (Prensa MJ).- El piloto rionegrino ya está listo para afrontar el próximo fin de semana la última fecha de la etapa regular del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, luego de la cual quedarán definidos los doce pilotos que disputarán el play off en busca del título. Mariano Jáuregui se posiciona 12° en el campeonato y tiene claro su objetivo.
Con 167 puntos Jáuregui es gran protagonista en su primera temporada completa en la categoría, pero sabe que no se puede relajar si quiere clasificar al play off: "Vamos con todo a defender la posición, hicimos las cosas bien hasta acá, de menor a mayor, pero es imprescindible sumar puntos importantes el fin de semana para asegurar la clasificación".
El equipo D Racing, que dirige Nicolás Di Mundo, realizó un exhaustivo repaso en el Chevrolet, mientras que el experimentado Jorge Pedersoli hizo lo propio en el motor que lo impulsará.
Mariano Jáuregui, que fue décimo en la última presentación de la categoría, agregó: "Por la gran cantidad de puntos que se ponen en juego el fin de semana seremos muchos los que pelearemos por pocos puestos, pero tengo que aprovechar la ventaja de estar más arriba que gran parte de ellos y con finalizar delante estaremos clasificando.
Esperemos que todo salga como esperamos para poder representar a nuestros importantes sponsors en la lucha por el título"
.
La actividad comenzará el viernes con los ensayos libres en el circuito "Juan Gálvez" del autódromo "Roberto José Mouras".
"Seba" Peluso: "Tengo un gran equipo"
27-Ago-2013 (Prensa SB).- Sebastián Peluso se manifestó con confianza de cara a la definición de la etapa regular del TC Pista Mouras que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de La Plata. Junto al Catalán Magni M Motorsport buscarán clasificar para pelear por el título.
"Seba", que acumuló en esta temporada 181 puntos, ocupa el décimo lugar del campeonato, y comenzó señalando: "Tengo un gran equipo y eso me hace llegar a la definición de la etapa regular con mucha confianza. Julio Catalán Magni, Guillermo Cruzzetti, Fabián Giustozzi y cada uno de los chicos del equipo han hecho un trabajo espectacular y sería un premio para todos nosotros, al igual que para los sponsors, cumplir este primer objetivo de clasificar al play off".
Peluso, que estará formando parte el viernes de las pruebas extraoficiales, finalizó comentando: "A base de un entrenamiento tanto físico como cognitivo, estoy listo para salir a pista con la Dodge el viernes y empezar a definir la etapa regular".
Sueño cumplido para el FP Racing Team
19-Ago-2013 (Prensa FPRT).- El FP Racing ubicó en lo más alto del podio, al finalizar la competencia del TC Pista Mouras realizada en el circuito de la ciudad de Nueve de Julio, a sus dos grandes pilotos: Braian Cocherari con su Dodge Nº 60 y Gabiel Novillo con el Torino Nº 9.
Así resumió Lucas Fidalgo Peduzzi lo sucedido durante el fin de semana: "Comenzando el día viernes la actividad de ensayos libres, el equipo comenzaba a trabajar junto a los pilotos en la puesta a punto de sus unidades, finalizando el día se encontraba con Braian Cocherari firme en los primeros lugares y Gabriel Novillo con buen funcionamiento aunque con problemas de temperatura en su motor, que no le permitían demostrar todo su potencial, los mismos fueron resueltos para el día siguiente.
Durante el día siguiente se realizaron las tandas clasificatorias las cuales trajeron las primeras alegrías al equipo ya que sus dos pilotos demostraron todo su potencial y compañerismo, con Gabriel marcando el camino y Braian en succión lograron ubicarse en el 4* y 1* lugar, respectivamente, logrando así Braian Cocherari su primer pole en la categoría.
El dia domingo se largó la esperada final picando en punta Braian para así dominar de punta a punta, una final que contó en tres ocasiones con la salida del auto de seguridad provocando que los rivales se acerquen a Cocherari, a quien no lo incomodó y al relanzar volvía a controlar la diferencia y el ritmo de carrera. Por otro lado Gabriel Novillo se ubicó cuarto luego de la largada, para emprender una gran remontada la cual remataría en la última curva de la última vuelta con una gran maniobra que lo llevaría al segundo lugar del podio, para regalarle a todo su equipo, el primer y el segundo escalón del podio.
El equipo quiere agradecerle y felicitar a todos sus mecánicos: Diego, Charly, Camu, Joni, Edgar, Verdu, por todo lo que están logrando y el grupo humano que han formado, agradecer también a nuestros proveedores como Bruno Santoro, Omar Wilke, Andreo, Lasarte Hermanos., WSS, Enc. Mitre, Gobbo, Dopaso Racing, AMA Racing, Re Performance, etc., y a todos los que apoyan y alientan al equipo en los autódromos y desde sus casas.
Agradecer muy especialmente a nuestro chasista Fabián Fuentes por estar siempre trabajando para el bien del equipo, a Enrique Fidalgo por los motores y por supuesto a nuestros pilotos Gabriel Novillo y Braian Cocherari junto a sus familias y a sus respectivos sponsors, por confiar y representar de la mejor manera a nuestro equipo"
.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
Nueve de Julio II - 9ª Fecha
En el Día del Niño, el "chiquilín" Braian Cocherari logró su primera victoria
18-Ago-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En el "Día del Niño", gran victoria del piloto más joven del TC Pista Mouras, Braian Cocherari, que fue contundente de punta a punta para subior por primera vez a lo más alto del podio de la 9ª fecha corrida en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", y con este resultado asegurarse un lugar en el play off. El equipo FP Racing de Lucas Fidalgo Peduzzi logró el 1-2 con Gabriel Novillo siendo escolta y escapándose en la cima del campeonato.
Con el Dodge del FP Racing, Braian Cocherari tomó el liderazgo apenas se puso el semáforo en verde, mientras hubo un desparramo en la primera curva, entre Eduardo "Pancho" Bracco y Juan José Suárez, dos que pelean por entrar en el play off, que provocó el ingreso del auto de seguridad.
Guillermo Belhart le porfió la posición de escolta a Federici Di Palma durante el primer giro, pero no le alcanzó, quedando tercero, y luego se ubicaban Novillo, Martinez, Ércoli, Patán, y Andreoli.
Un giro después se puso la bandera verde, y Federici Di Palma cayó al séptimo lugar por despistarse en la chicana luego de un toque del "Zorro" , y el que avanzó al quinto lugar fue Patán luego de superar a Martínez que más adelante se despistó.
EL "Zorro" Belhart estana entre los dos pilotos del FP Racing tratando de pelear por la punta y defender su lugar de escolta. Cuando apareció el segundo auto de seguridad, Ërcoli era cuarto delante de Patán, Federici Di Palma y Perlo, que por largar ya se aseguraba un lugar en el play off.
En el relanzamiento Alonso Echebest se llevó por delante a "Alvy" Perlo (foto) en la chicana, mientras que Daniel Nefa, que estaba entre ellos pudo, superar la situación tirándose al pasto, perdiendo varios puestos para luego entrar a boxes. Nuevamente se vio la bandera tricolor, anunciando otra entrada del pace car por tercera vez, cuando sólo se habían cumplido 7 vueltas.
En el relanzamiento, la fila india seguía comandanda por Cocherari seguido de Belhart, Novillo, Ércoli, Patán, Federici Di Palma, Andreoli y Guggiari que venía delante de "Leo" Nowak, quien se despista en la chicana cuando era 10º.
En la siguiente vuelta se retrasó "Patán" por problemas en el impulsor, que lo llevaron a boxes, mientras era cerrada la lucha entre los dos Torino que peleaban por el tercer puesto y exigían a Belhart, que ya estaba a seis segundos detrás de Cocherari, a dos vueltas del final, mientras que el ganador de las dos carreras anteriores Gastón Rossi ya estaba entre los "top ten" luego de largar desde la última fila.
Nada cambió en la punta y el platense Braian Cocherari logró su primera victoria ante el gran festejo del equipo liderado por Lucas Fidalgo Peduzzi, que logró el 1-2 ya que el líder del campeonato Gabriel Novillo superó con el Torino, a Belhart que también perdió otro puesto en manos de Juan Cruz Federici Di Palma, que pudo subir al último escalón del podio.
Quinto finalmente fue quinto Franco Ërcoli a sólo ocho milésimas del "Zorro", y esto le aegura un lugar para pelear por el título con el Torino del Benavídez Racing.
Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) fue sexto delante de Javier Frontani (Ford) y de Gastón Rossi que vanzó desde el último lugar hasta el octavo con el Ford del Cañuelas GB Racing, mientras que completaron el "top ten" el uruguayo Diego Guggiari (Chevrolet-AA Racing) y Mariano Jáuregui (Chevrolet-D Racing), que alcanzó su mejor resultado en la categoría.
En su debut en el TCPM, Stéfano Di Palma (foto) llevó al 11º puesto al Chevrolet del equipo JDP Team que comanda su hermano "Josito", luego de avanzar seis puestos durante la competencia.

Un puesto detrás culminó otro que corría por primera vez, Juan Manuel Baracco (Ford).
El Campeonato y la Copa Coronación
Cumplidas nueve fecha y a una de la finalización de la Etapa Regular, quedan 42 puntos en juego para definir los doce pilotos que lucharán por el título, y ya tienen asegurada su participación los seis primeros en el campeonato, Gabriel Novillo (foto), con dos vcitorias y 315 puntos, Juan Cruz Federici Di Palma (3 victorias y 287), Franco Ércoli (251), Guillermo Belhart (249), ambos sin triunfos, Álvaro Perlo (1 victoria y 245) y el ganador de la fecha Braian Cocherar que tiene acumuladas 231 en sólo ocho carreras, ya que no estuvo en la primera del calendario.
Por ahora, completan el "grupo de los doce", empatados en el séptimo lugar Leonardo Nowak y Alonso Etchebest con 196 puntos, y luego Javier Frontani (186), Sebastián Peluso (179).
Mientras los que están ajustadamente son Daniel Nefa (169), y Mariano Jáuregui (167), ya que a sólo dos puntos se encuentra Guillermo Yané (165), uno más atrás Esteban Curra (164), y luego Juan José Suárez con 160. Con posibilidades matemáticas siguen Guillermo Ferrón (157) y el ganador de dos finales, Gastón Rossi (145). Con menores chances se encuentran Poggi y Bracco, ambos con 141 unidades, Catellani (139), "Patán" (130), y Lo Valvo (128).
Lo que viene
La próxima fecha será el 1º de Septiembre en La Plata.
Declaraciones
Braian Cocherari
(1º-foto): "Mi primera victoria, la que más se disfruta. No puedo creer que todo esto se me dió de esta manera. Nos costó mucho y lo bueno es que pudimos hacer diferencia cada vez que se iba el pace car. Venía con buen ritmo, gracias a que el auto era una maravilla.
Es increíble que logremos el 1-2 para el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi al que le agradezco el auto que me da. Esto lo habíamos tenido planeado.
Estoy feliz y orgulloso de mi y de todo el gran equipo que tengo. Todo esto se lo debo a mi viejo, mi gran dios que es el que me acompaña en todo esto, y a cada uno de los sponsors que lo hacen posible.
Es algo soñado que va a quedar en mi cabeza por siempre. Gracias infinitas"
.
Gabriel Novillo (2º): "Nunca tenía el espacio para avanzar y en la última aproveché al ver el hueco, Había que avanzar y llegar al podio. Este es un resultado excelente para el equipo de Fidalgo Peduzzi".
Juan Cruz Federici Di Palma (3º-foto): "Fue una carrera hermosa porque tuve que manejar situaciones al limite para poder avanzar luego del toque, el auto volvió a ser competitivo esto nos ayuda a encarar lo que viene con un gran envión anímico y con tranquilidad. Fue un toque innecesario que me imposibilitó pelear por la carrera. Con el gran auto que me dio el Canapino Sport pude recuperarme para estar en el podio, era más rápido que el resto. Era ilógico que Belhart estuviera en el podio. Agradezco a todos mis sponsors".
Guillermo "El Zorro" Belhart (4º): "Igual contento porque sumé y me aseguré un lugar en el play off. Le pego a Federici Di Palma, porque se pasó en la chicana y queda parado en el medio. Es más, después del podio, me viene a decir que no le entró la tercera y que se había pasado. Evidentemente tiene la lengua más rápida que el cerebro, que se le vá a hacer, es chico todavía".
Franco Ércoli (5º-foto): “Hicimos otra linda carrera, con mucha pelea y nos queda por ahí un poquito de bronca de no haber podido acceder al podio, del cual realmente estuvimos muy cerca. Avanzamos mucho en el inicio de la carrera y tras las primeras vueltas ya estábamos en el cuarto puesto, y peleando con Novillo por el tercero. Intenté varias veces superarlo sin forzar una maniobra en la que pudiera llegar al toque, y cuando trato de hacer una tijera para pasarlo Di Palma ve un hueco y se tira con todo, me toca un poco y me desacomoda para superarme. Una lástima porque allí se termina la posibilidad de pelear por un lugar en el podio, pero el quinto puesto es positivo porque nos hace avanzar un puesto mas en el campeonato, y ya nos asegura el lugar para pelear por el título en la Copa Coronación”.
Gastón Rossi (8º-foto): “Pudimos cumplir una buena carrera, consiguiendo el objetivo de llegar entre los diez primeros y sumar puntos importantes tras haber largado desde el fondo.
El auto doblaba muy bien y si bien nos faltaba un poco de potencia en relación al motor titular, pudimos sumar muy buena experiencia en el pelotón e ir avanzando, para llegar en un buen octavo puesto. Avanzar se hacía muy difícil porque te encontrás con autos que vienen mucho mas lento y distintas circunstancias de carrera.
Por suerte, pudimos cumplir con una buena carrera, y llevarnos el auto entero que sin dudas es muy importante porque en dos semanas tenemos carrera nuevamente, y trabajaremos junto al Cañuelas GB Racing para volver a pelear bien adelante como lo hemos hecho en las carreras anteriores”
.
Diego Guggiari (9º-foto): “Fue una carrera que no permitía errores. El auto tuvo un ritmo muy bueno pese a tener una pequeña falla a la hora de transitar la chicana, pero de todas maneras nos llevamos un gran resultado.
En la largada varios autos quedaron cruzados en el curvón y los pude esquivar. A partir de allí, fui escalando de a poco en el clasificador y aproveché, luego de las neutralizaciones de la carrera, para avanzar y poder pelear por los primeros puestos.
Estoy muy contento que el trabajo que realizó todo el equipo AA Racing, luego de tener que cambiar el motor ayer y permitirme tener un gran auto”
.
Sebastián Peluso (14º-foto): “Después de los despistes del sábado si me decían que iba a traerme todos estos puntos de Nueve de Julio, firmaba, porque si bien teníamos buen auto no lo pudimos probar mucho y no estábamos como para arriesgar demasiado. Había que hacer una carrera inteligente y me salió bien, lástima el toque que recibí en el final porque estaba para llegar décimo, pero por suerte logré terminar bien y nos mantenemos con expectativas de clasificar. Agradecido al equipo por todo su esfuerzo”.
Esteban Curra (18º-foto abajo): "Lamento lo sucedido en la final porque era el fin de semana para ingresar a la Copa Coronación. Yo estaba confiado en que ello podría suceder.
Terminé un poco amargado, un poco triste y un poco caliente. Después de haber hecho una largada excelente, partí de la 21ª posición, y en la primera vuelta ya estábamos 16º. El auto venía con un ritmo bárbaro y avanzando vuelta tras vuelta, hasta que lamentablemente Guillermo Ferrón me pega en la mitad del auto en la primera plana. La verdad todavía no entiendo que quiso hacer, podríamos haber terminado bien adelante, 5º o 6º, pero no se nos dio. Este muchacho Ferrón, todas las carreras se manda una, creo que es hora que lo paren algunas fechas o que realmente se replanteen a quien le otorgan una licencia deportiva. La carrera fue una carnicería, gracias a dios nos volvimos todos sanos, pero de casualidad. Feliz dia del niño para todos, y en especial a los míos Fede, More y Male"
.
Álvaro Perlo (abandono, 20º-foto): "Un fin de semana para el olvido, muy complicado, esta vez con las manos vacías. Lo único rescatable es que ya estamos dentro del play off y tenemos la victoria que nos habilita a pelear por el título. Se nos fue dificultando al no poder trabajar en la puesta a punto por distintas circunstancias, que nos hicieron clasificar en el puesto once. Largando desde allí ya sin vibraciones en el auto, fuimos avanzando con una buena largada donde superamos dos autos y luego pudimos pasar dos más en carrera, venía haciendo una muy linda final y en poquitas vueltas me metí 7º con resto para ir hasta los primeros tres. Cuando se reanudó por segunda vez, entro en la chicana y siento de atrás un golpazo que me hace entrar en trompo y rompe mucho la parte trasera del auto, el Chevrolet de Etchebest, que venía dos puestos atrás mío, se pasó de largo tan feo que me envistió a mí y a Dani Nefa, que venía atrás mío. El golpe fue muy duro, al punto que me destruyó la parte trasera de la Dodge, por suerte fueron solo los fierros, porque si me pega en la puerta, creo que me podría haber lastimado. Hay personas que no están aptas para correr en autos que van tan rápido, puede ser muy peligroso y son nuestras vidas las que van ahí arriba.
Espero que se tomen las medidas necesarias, y sea sancionado duramente, ya que es un golpe que en un sector lento y viniendo tres puestos atrás, no se entiende. Por suerte pudimos continuar relegados en el pelotón, pero fuimos avanzando y ganando puestos, hasta que faltando una vuelta se comenzó a prender fuego el pontón de mi lado porque se había metido hacia adentro en el toque la cola del escape. Me empecé a ahogar con los gases y tuve que parar obligadamente, perdiendo algunos puntos que nos permiten sumar bien. Habrá que trabajar fuerte para llegar a la próxima carrera, donde buscaremos revancha"
.
"Patán" (abandono, 21º-foto): “Lamento lo que pasó, pero un problema en una válvula nos mandó a boxes cuando estaba en la quinta posición de la competencia final. Son cosas que pasan en las carreras”.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II
Final
(18 vueltas)
1° 60 Braian Cocherari (Dodge) 27m36s085
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 8s629
3° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chev.) a 9s338
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 9s588
5° 14 Franco Ércoli (Torino) a 9s596
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 10s455
7° 22 Javier Frontani (Ford) a 23s847
8° 125 Gastón Rossi (Ford) a 24s214
9° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 26s129
10° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 29s101
11° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) a 31s621
12° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 31s780
13° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 32s319
14° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 34s284
15° 89 Daniel Nefa (Ford) a 40s277
16° 54 Diego Borio (Chevrolet) a 42s234
17° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 58s374
18° 83 Esteban Curra (Dodge) a 59s213
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 1 vuelta
20° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 2 vueltas
21° 99 "Patán" (Chevrolet) a 4 vueltas
22° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 8 vueltas
23° 114 Juan Carlos Bava (Ford) a 10 vueltas
24° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 10 vueltas
25° 76 Guillermo Yané (Ford) a 11 vueltas
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 11 vueltas
No Registraron Paso
27° 36 Juan José Suárez (Ford)
28° 25 Eduardo Bracco (Dodge)
Promedio del Ganador: 140.506 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Cocherari) en 10ª vuelta con 1m34s663 a 175.577 km/h.

TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(9 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 315.00 (2 v-po)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 287.00 (3 v-po)
3º 14 Ércoli, Franco 251.00 (po)
4º 18 Belhart, Guillermo 249.00 (po)
5º 24 Perlo, Álvaro 245.00 (1 v-po)
6º 60 Cocherari, Braian 231.00 (1 v-po)
7º 44 Nowak, Leonardo 196.00
8º 39 Etchebest, Alonso 196.00
9º 22 Frontani, Javier 186.00
10º 21 Peluso, Sebastián 179.00
11º 89 Nefa, Daniel 169.00
12º 121 Jáuregui, Mariano 167.00
13º 76 Yané, Guillermo 165.00
14º 83 Curra, Esteban 164.00
15º 36 Suárez, Juan José 160.00
16º 61 Ferrón, Guillermo 157.00
17º 125 Rossi, Gastón 145.00 (2 v)
18º 17 Poggi, Bernardo 141.00
19º 25 Bracco, Eduardo 141.00
20º 28 Catellani, Sebastián 139.00
21º 99 "Patán" 130.00
22º 84 Lo Valvo, Gastón 128.00
23º 137 Vivot, Maximiliano 126.00
24º 91 Andreoli, Santiago 117.00
25º 187 Guggiari, Diego 101.00
26º 12 Fastuca, Federico 90.00
27º 31 Martínez, Javier 80.00
28º 59 "Pétalo" 79.00
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
30º 71 Biurrarena, Hernán 52.00
31º 26 Heredia, Iván 48.00
32º 52 Adolfo, Alan 41.00
33º 51 González, Juan Manuel 36.00
34º 66 Aguirre, Facundo 35.00
35º 94 Ebani, David 30.00
36º 54 Borio, Diego 27.00
37º 111 Di Palma, Stéfano 24.00
38º 64 Baracco, Juan Manuel 23.00
39º 114 Bava, Juan Carlos 23.00
40º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
41º 81 Castillo, Ramiro 19.00
42º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
43º 67 Boccagni, Michel 17.00
44º 79 Jacobo, Román 16.00
45º 127 Pierce, Juan 14.00
46º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
47º 115 Sintiolo, Roberto 9.00

Notas:
(v) Piloto con victoria
(po)
Clasificacdos para el play off


Próxima fecha:
1º de Septiembre en La Plata
Nueve de Julio II - Clasificación: Braian Cocherari y su primera pole
17-Ago-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Brian Cocherari alcanzó sumó por primera vez los dos puntos por ser el más rápido en la clasificación del TC Pista Mouras, que disputa su 9ª fecha en el autódromo de Nueve de Julio.
Con el Dodge del FP Racing y en su primera temporada en la categoría, Braian se adueñó del récord al trazado de 4.616 metros de extensión al marcar 1m33s436
Desplazando al segundo lugar por una décima a quien dominó las dos sesiones de entrenamientos sabatinas, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport).
En tercer lugar quedó el piloto de O´Higgins, Guillermo "El Zorro" Belhart quedando a 124 milésimas, mientras que fue cuarto quedó el líder del campeonato, Gabriel Novillo con el Torino del FP Racing.
En el primer grupo Javier Martínez (Chevrolet-AC Racing) fue el más rápido con un tiempo de 1m33s781 igualando el récord del trazado que tenía Franco Ércoli desde Septiembre del año pasado, y sólo le alcanzó para ser quinto.
Sexto quedó Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) delante de "Patán" (Chevrolet) quien fue el mejor del último grupo que salió a clasificar.
Completaron el "top ten", Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing-foto), Daniel Nefa (Ford-Quilmes Pas), y Alonso Echebest con el Chevrolet.
Por cambio de motor penalizaron seis décimas "Juan "Carli" Bava (Ford), el debutante Juan Manuel Baracco (Ford), Diego Guggiari (Chevrolet), Guillermo Yané (Ford) y Gastón Rossi (Ford) quien deberá pelear desde la última fila ya que no pudo clasificar por la rotura del impulsor del Ford del Cañuelas GB Racing en los entrenamientos y no pudo llegar a tiempo para ssalir a pista a buscar tiempos.
En tanto, por tapa de cilindros recargan tres décimas Eduardo "Pancho" Bracco (Dodge), y Juan "Carli" Bava (Ford).
Declaraciones
Braian Cocherari
(1º): "Estamos muy contentos. Increible el trabajo de todo el equipo y gracias a ellos pude conseguir mi primera pole. Feliz, no puedo expresar otra cosa. Hicimos una buena clasificación con Gabriel (Novillo) tirando juntos y aprovechando la succión en las rectas. El auto va muy bien y está firme para mañana principalmente en la parte de adentro, por eso creo que no hay que tocar nada. Agradezco a todo el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, a Jonatan Loffi Diego Fernando Alexis Camurri Charlii Mainardi Juan Toccia, a mi familia y a todos los sponsors. Mañana vamos por muchisimo mas, gracias a todos por el inmenso apoyo".
Juan Cruz Federici Di Palma (2º): Faltó poco, igual fue muy buen trabajo ya que tenemos 35 kilos y nos deja muy conformes. No quise seguir buscando bajar el tiempo para no gastar las gomas y cuidarlas para la final. El auto va muy bien pensamos que la pole iba a ser nuestra después de los dos excelentes entrenamientos que habíamos logrado, pero no pudimos llevarnos la clasificación, igual el auto está rápido y eso nos da confianza para mañana donde tendremos un buen neumático para avanzar".
Gabriel Novillo (4º-foto): "Pudimos hacer una buena vuelta con Braian (Cocherari), me metió presión y pudimos ir más rápido en las rectas. Apostamos a mañana a tener un buen ritmo para intentar avanzar tratando de buscarle la vuelta e ir con cuidado, pensando en el campeonato sin arriesgar nada".
Javier Martínez (5º): "Salieron dos vueltas muy parecidas en la segunda bajamos un poco más. Contento porque, desde el jueves, el auto se mostró muy rápido".
"Patán" (7º): "Hoy giramos sólo una vuelta en clasificación y quedamos a 3 décimas de la punta. Estoy muy confiado para mañana ya que el auto mostró un buen balance".
Franco Ércoli (8º): “Redondeamos una clasificación positiva, si bien no fue lo que esperábamos ya que apuntábamos a estar un poco mas adelante. El auto viene funcionando bien, no tiene tendencias raras y fue una clasificación muy ajustada donde en relación a la punta, perdimos la mayor cantidad de tiempo en la chicana donde me quedé un poquito corto y menos en otros sectores, que hacen que estemos a medio segundo.
Tenemos un auto para dar pelea desde la cuarta fila y seguramente va a salir una carrera muy entretenida. Esperamos como en la anterior poder conseguir un gran resultado y pelear por un lugar en el podio, ya que contamos con un buen elemento para avanzar”
.
Álvaro Perlo (11º-foto): "No fue lo que esperábamos sin dudas, ya que nuestra intención era desde el inicio pelear bien adelante, pero por distintos motivos se nos fue complicando. Ayer penamos con un inconveniente eléctrico que nos limitaba el motor a mucha menor revolución de lo debido, que se pudo solucionar para hoy, Luego, una ida de trompa en el primer entrenamiento mas inconvenientes en el burro de arranque en la segunda tanda que no nos permitieron girar nos hicieron salir con una base aproximada para clasificar, y si bien se redujo la diferencia con la punta y tuvimos buenos parciales, no alcanzó para meternos entre los de adelante.
Tenemos que trabajar y haremos algunos cambios para mejorar esa ida de trompa que hace muy inestable al auto, en función de poder ir avanzando en el transcurso de la carrera y llevarnos el mejor resultado posible para Pilar"
.
Mariano Jáuregui (13º-foto): "La verdad que clasificamos demasiado bien para lo que nos había pasado ayer. Para hoy el equipo logró solucionar el problema en los frenos y en los ensayos hicimos lo que habitualmente hacemos los días jueves.
En clasificación arriesgué un poco pero me salió bien, completando asì mi mejor clasificación hasta ahora y en busca mañana del mejor resultado en la categoría que nos permita sumar y acercarnos a la clasificación al play off.
Quiero compartir esta alegría con mis sponsrs: DAF Servicios, Digma, Righi Neumáticos, Rendidor, Palacio de la Pintura, RSV y Río Uruguay Seguros, y con mi familia"
.
Sebastián Peluso (20º): "Cometí un error en el segundo entrenamiento al despistarme y eso dejó el auto dañado y con mucha tierra, pero el equipo solo tuvo veinte minutos para repararlo y repasarlo, a quienes les agradezco por su esfuerzo para ponerlo en pista. Nos resta la carrera y aún tenemos posibilidades de llevarnos puntos importantes, pero deberemos ser inteligentes".
Gastón Rossi (sin tiempos-foto abajo): “Será nuestra primera vez largando desde tan atrás y nos servirá para sumar experiencia en el pelotón, ya que en las demás carreras siempre estuvimos largando adelante.
Una lástima la rotura del motor como consecuencia de un inconveniente en la bomba de aceite en la segunda tanda de hoy, en la que habíamos podido solucionar la falla que nos había complicado tanto, y que se detectó en la bomba de nafta.
Ante la falta de tiempo para armar bien las cosas decidimos no arriesgar nada para la clasificación, y armar todo con tranquilidad para la final de mañana en la cual largando de atrás.
En la final, deberemos cuidarnos mucho en el pelotón e ir concentrados para avanzar de a poco pero en forma constante, en función de poder llevarnos un buen resultado para el equipo y una experiencia importante para mí”
.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - Clasificación
1° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s436
2° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev.) 1m33s536 a 0s100
3° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s560 a 0s124 (foto 1)
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s611 a 0s175
5° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s781 a 0s345
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s829 a 0s393
7° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s961 a 0s525
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s022 a 0s586 (foto 2)
9° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s050 a 0s614
10° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s220 a 0s784
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s231 a 0s795
12° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s405 a 0s969
13° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s415 a 1s979
14° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m35s460 a 2s024 (rtc)
15° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s558 a 2s122
16° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s633 a 2s197
17° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m35s650 a 2s214 (f3)
18° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m35s654 a 2s418 (rcm)
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s720 a 2s284
20° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s878 a 2s442
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m36s014 a 2s578
22° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m36s186 a 2s750
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m36s822 a 3s386 (rcm)
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m37s061 a 3s625
25° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s181 a 3s745 (rcm)
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m37s367 a 3s931
27° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m37s635 a 4s199 (rcm)
Sin tiempos
Nº 126 Gastón Rossi (Ford)
Promedio del 1º: 177.883 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 187 (Guggiari), Nº 114 (Bava), Nº 125 (Rossi), Nº 64 (Baracco) y Nº 76 (Yané)
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 25 (Bracco)

Nueve de Julio II - 2º Entrenamiento: Más lento, pero Juan Cruz sigue al tope
17-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Sin mejorar el tiempo, Juan Cruz Federici Di Palma fue el mejor de la general de entrenamientos del TC Pista Mouras en Nueve de Julio.
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el arrecifeñó fue también el más veloz en la segunda tanda de entrenamientos mostrándose como serio candidato si bien fue 747 milésiams más lento que en la tanda matutina.
Con otro "chivo" Javier Martínez quedó a sólo 135 milésimas de Juan Cruz y delante de Brian Cocherari con el Dodge del FP Racing.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo siendo cuarto "Patán" (Chevrolet), seguido de Santiago Andreoli (Chevrolet), Gabriel Novillo (Torino), Franco Ércoli (Torino)., Gastón Rossi (Ford) 1m35s396 y noveno Daniel Nefa (Ford) a 0s974.
Al ganador de las dos últimas competencias se le rompió el motor del Ford del Cañuelas GB Racing, y el equipo trabaja intensamente para cambairlo auqnue se preveé que no se llegará a tiempo para que pueda clasificar.
Cerrando el "top ten", el "Zorro" Guillermo Belhart quedó décimo a 1s061.
La única tanda clasificatoria se pondrá en marcha a las 14:10 y será transmitida en vivo por el canal de cable Crónica TV.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio II
2º Entrenamiento

1° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m34s534
2° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s669 a 0s135
3° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s762 a 0s228
4° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s779 a 0s245
5° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s129 a 0s595 (f1)
6° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m35s156 a 0s622
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s313 a 0s779
8° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s396 a 0s862
9° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m35s508 a 0s974
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s595 a 1s061
11° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m35s614 a 1s080
12° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s762 a 1s228
13° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m36s414 a 1s880 (foto 2)
14° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m36s471 a 1s937
15° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m36s810 a 2s276 (f3)
16° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m36s940 a 2s406
17° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m37s223 a 2s689
18° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m37s324 a 2s790
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s547 a 3s013
20° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s549 a 3s015
21° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m37s556 a 3s022
22° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m37s915 a 3s381
23° 22 Javier Frontani (Ford) 1m38s641 a 4s107
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m39s316 a 4s782
25° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m41s081 a 6s547
Sin tiempos
Nº 21 Sebastián Peluso (Dodge)
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 76 Guillermo Yané (Ford)
Promedio del 1º: 175.817 km/h.


Nueve de Julio II - 1º Entrenamiento: Juan Cruz impuso el ritmo al inicio
17-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actividad oficial del TC Pista Mouras y Juan Cruz Federici Di Palma fue un claro dominador en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el arrecifeño marcó en su mejor giro un tiempo de 1m33s807, más de medio segundo de diferencia con el segundo, Santiago Andreoli, con la Chevy del Dole Racing.
Braian Ciocherari fue el mejor representante de Dodge al ubicarse tercero a 653 milésimas delante del piloto de Lomas de Zamora Javier Martínez por sólo una milésima.
Sólo seis autos giraron a menos de un segundo del nieto del "Loco" Luis Di Palma, completando ese grupo el actual puntero del campeonato Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) y Daniel Nefa, quien ayer fue el más rápido en los ensayos no oficiales con el Ford del Quilmes Plas y hoy no pudo mejorar dicho registro.
Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Leonardo Nowak, Diego Guggiari y Alonso Etchebest, los tres con Chevrolet, integraron el grupo de los diez más rápidos.
El ganador de las dos últimas dos competencias, Gastón Rossi (foto) no encontró un veloz andar del Ford del Cañuelas GB Racing, quedando 15º, a 1s743.
La actividad del TC Pista Mouras continuará con otra tanda de entrenamientos desde 11.40 horas, para luego dar paso a la clasificación, que será transmitida por Crónica TV desde las 14.10 horas, y ordenará la grilla para la competencia final del día domingo, la cual se pondrá en marcha a las 12.15 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - 1º Entrenamiento
1° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m33s807
2° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s351 a 0s544 (f 1)
3° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s460 a 0s653
4° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s461 a 0s654
5° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s629 a 0s822
6° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s664 a 0s857 (foto 2)
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s057 a 1s250
8° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s065 a 1s258
9° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m35s103 a 1s296
10° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m35s343 a 1s536
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m35s400 a 1s593
12° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s462 a 1s655
13° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s483 a 1s676
14° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m35s514 a 1s707
15° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s550 a 1s743
16° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s828 a 2s021
17° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m36s860 a 3s053
18° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m36s874 a 3s067
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s912 a 3s105
20° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m37s244 a 3s437
21° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m37s398 a 3s591
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s524 a 3s717
23° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m38s294 a 4s487
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m38s979 a 5s172
25° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m39s028 a 5s221
26° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m39s525 a 5s718
27° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m42s280 a 8s473 (foto 3)
28° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m47s938 a 14s131
Inscripto que no se presentó
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Promedio del 1º: 177.179 km/h.
Nueve de Julio II - Ensayos Viernes: Daniel Nefa fue el mejor
16-Ago-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Daniel Nefa dominó los entrenamientos del día viernes del TC Pista Mouras en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Con el Ford del Quilmes Plas, Nefa marcó un tiempo de 1m34s098 aventajando por sólo 25 milésimas a Santiago Andreoli en su mejor actuación parcial con el Chevrolet del Dole Racing.
En tercer lugar quedó Juan Cruz Federici Di Palma a 38 centésimas con el Chevrolet Nº 15 que le entrega el Canapino Sport, mientras que cuarto quedó su compañero de equipo "Patán" a cuatro décimas.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo y completaron dicho grupo Javier Martínez (Chevrolet),
Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magnio Motorsport), el actual puntero del certamen Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), y noveno Franco Ércoli (Torino-Benavidez Racing).
En décimo lugar quedó el pilarense Álvaro Perlo con el Dodge del Taco Competición, a 1s282.
El ganador de las dos últimas competencias, Gastón Rossi quedó 16º en un trazado que conoce por primera vez y sufriendo con una falla constante en el sistema de alimentación del Ford del equipo Cañuelas GB Racing sobre la cual ya se ha trabajado fuertemente para solucionarla, y por ello han reemplazado distintos elementos para intentar subsanarla de cara al día de mañana.
Mariano Jáuregui tuvo con inconvenientes en los frenos del Chevrolet que le impidieron trabajar con normalidad, perdiendo ventaja frente a sus rivales en función de la clasificación de mañana. Tanto en el primer como en el segundo entrenamiento el freno de la Chevy no funcionó correctamente y el equipo D Racing modificó numerosa cantidad de elementos del sistema de frenado pero ninguno de ellos solucionó el inconveniente, lo que le impidió al piloto cipoleño completar siquiera una vuelta rápida, quedando algo relegado frente a sus rivales.
Lo que viene
La actividad para el TC Pista Mouras continuará mañana con dos tandas de entrenamientos de 10 minutos cada una, y luego, desde las 14.10 horas, se pondrá en marcha la clasificación que se trasmitida por el canal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(3º-foto): “Fue un muy buen día de pruebas, quedamos muy cerque pero el objetivo es estar en la punta, no puse gomas nuevas mientras que los demás si lo hicieron.
Creo que el chasis va muy bien nos falta un poco de motor pero vamos a pelear por la pole”
.
Sebastián Peluso (7°-foto): “No pudimos cerrar al colocar el juego nuevo de gomas porque el auto se fue mucho más de trompa, por lo que conseguimos meternos entre los diez a pesar de lo mencionado y eso demuestra que si conseguimos balancearlo tenemos un gran auto como para pelear adelante”.
Franco Ércoli
(9º): “Estamos muy conformes con el buen trabajo que se hizo desde el inicio de la actividad. Al revés de cómo hacemos habitualmente, decidimos poner el neumático nuevo en la primera tanda desde su inicio para buscar la mejor puesta a punto del auto con la goma nueva. Por eso el tiempo desde el inicio fue muy bueno, si bien luego teníamos pensado en la segunda tanda luego de buscar el mejor equilibrio colocar otro set de gomas para exprimir al máximo el auto, pero un leve despiste nos complicó y decidimos dejar los trabajos para mañana apuntando a llegar con el auto entero. Tenemos una muy buena base y seguiremos trabajando en entrenamientos para luego llegar a la clasificación de la mejor forma y dar pelea bien adelante”.
Gastón Rossi (16º): “Si bien la idea era poder conocer el circuito y trabajar en la mejor puesta a punto del auto, una falla nos complicó y nos impidió poder girar normalmente. Por ello la idea fue comenzar a pulir maniobras y acostumbrarme al circuito, para que luego el equipo trabaje tranquilo buscando el inconveniente que sin dudas, es mejor que surja hoy a mañana en la clasificación o el domingo en carrera. Si logramos mañana salir a pista sin problemas, no tengo dudas que estaremos bien adelante porque tenemos parciales que han sido muy buenos, y seguramente estaremos apuntando nuevamente a pelear en los puestos de punta”.
Mariano Jáuregui (26º): "La verdad que no es fácil arrancar así el fin de semana porque los otros pilotos que quieren clasificar como yo al play off ya probaron la puesta a punto de sus autos y llegan con ventaja a la clasificación de mañana. En la segunda curva el pedal de freno se pone liviano y se va al fondo, no tiene presión, y para ello modificamos bombas, mangueras, pedalera, todo, pero nada lo solucionó, así que el equipo estaba por estas horas trabajando para tratar de solucionarlo. No pierdo la esperanza de poder trabajar con normalidad mañana y llegar mejor a la clasificación".
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - Ensayos Viernes
1º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m34s098
2º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m34s123 a 0s025
3º 15 FEDERICI DI PALMA Juan (Chev.) 1m34s478 a 0s380
4º 99 "PATÁN" (Chevrolet) 1m34s498 a 0s400 (foto)
5º 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet) 1m34s529 a 0s431
6º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m34s682 a 0s584
7º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m34s835 a 0s737
8º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m35s014 a 0s916
9º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m35s025 a 0s927
10º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m35s380 a 1s282
11º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m35s412 a 1s314
12º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m35s805 a 1s707
13º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m35s864 a 1s766
14º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m36s009 a 1s911
15º 114 BAVA Juan Carlos (Ford) 1m36s399 a 2s301
16º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m36s638 a 2s540
17º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m36s751 a 2s653
18º 25 BRACCO Eduardo (Dodge) 1m36s903 a 2s805
19º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m37s064 a 2s966
20º 64 BARACCO Juan Manuel (Ford) 1m37s436 a 3s338
21º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m37s437 a 3s339
22º 76 YANÉ Guillermo (Ford) 1m37s711 a 3s613
23º 111 DI PALMA Stéfano (Chevrolet) 1m37s848 a 3s750
24º 84 LO VALVO Gastón (Dodge) 1m38s336 a 4s238
25º 115 SINTIOLO Roberto (Dodge) 1m38s489 a 4s391
26º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m49s708 a 15s610
Inscriptos que no se presentaron
Nº 28 CATELLANI; Sebastián (Ford)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 54 BORIO Diego (Chevrolet)
Promedio del 1º: 176.631 km/h.
Perlo va por la revancha
16-Ago-2013 (Prensa AP).- Aun aparece cercano el recuerdo de Nueve de Julio para Álvaro Perlo en la última carrera disputada en este circuito. Ganaba cómodamente e iba en búsqueda de su primer triunfo del año hasta que apareció el pace car faltando pocas vueltas y con la reanudación de la misma, sufrió un toque que lo dejó sin nada. Este fin de semana, el de Pilar tendrá revancha en el trazado bonaerense en el cual ya con la clasificación a la “Copa Coronación” asegurada, buscará pelear nuevamente por el triunfo y tomar una especie de “revancha” de lo sucedido, en lo que será la 9ª fecha del campeonato de TC Pista Mouras.
Fueron muchos los trabajos que se efectuaron en la Dodge que alista el equipo Taco Competición, y que mostró su mejor versión en la final de la pasada fecha en La Plata, donde "Alvy" pudo remontar desde el 14º al 6º puesto e inclusive girar más rápido en relación a la punta. Por ello, se realizaron trabajos sin cambios mayores en la parte estructural del auto, pero reemplazando distintos elementos en función de lograr confiabilidad y performance. Por otro lado, Raúl Di Santo trabajó en un nuevo desarrollo en el motor que sufrió la rotura en la pasada competencia, y el cual arrojó buena potencia en el banco de pruebas. Con todo listo, el equipo ya viajó hacia Nueve de Julio para instalarse y esperar las pruebas iniciales.
“Vamos en búsqueda del triunfo de nuevo, en un circuito en el cual estuvimos muy cerca la vez pasada de conseguir la victoria, de no haber sido por un toque que nos privó de ganar. Sabemos que el auto funciona muy bien en este trazado que en particular a mí me gusta mucho, y hemos vuelto a recuperar el gran rendimiento que supo mostrar la Dodge en las primeras carreras, por lo cual vamos muy confiados y apuntando a pelear de lleno por la carrera. Tanto el equipo como Raúl Di Santo trabajaron muy fuerte para llegar en el mejor nivel, y de mi parte, voy a dejar todo para estar bien adelante, sabiendo que al estar ya clasificados podemos arriesgar por el triunfo para sumar puntos de cara a la Copa Coronación”, explicó el joven Perlo.
Sebastián Catellani no va a Nueve de Julio y piensa en el futuro
16-Ago-2013 (Prensa SC).- Este fin de semana se disputará una nueva fecha, la novena del calendario, del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.
Luego de analizar y buscar todos los recursos necesarios a nivel presupuestario Sebastián Catellani junto a su estructura, Pehua Motors, decidieron hacer un parate, a priori, por esta fecha. El piloto de Pehuajó no obtuvo los resultados esperados en las últimas carreras y a eso se sumó la rotura de varios impulsores. A raíz de esto y los costos que tiene hacer un nuevo motor, la decisión fue no estar presente en la cita de Nueve de Julio.
A pesar de esto, el equipo con base en Pehuajó, siguió trabajando en el Ford número 28. Se le hizo un repaso en general en función de tener todo listo para la vuelta, aún incierta.
La vista de Sebastián y del Pehua Motors, se enfoca en el 2014 tratando de buscar una buena base económica y a partir de ahí apuntar con todo a la próxima temporada. El potencial del auto se notó, más allá de las complicaciones con el impulsor, Sebastián estuvo muy cerca de clasificar a los play off.
Ércoli va por todo a Nueve de Julio
15-Ago-2013 (Prensa FE).- El próximo fin de semana en el autódromo Municipal de Nueve de Julio, el TC Pista Mouras disputará su 10ª fecha del año, y anteúltima de la Etapa Regular. Y allí ya con el pase a la “Copa Coronación” prácticamente definido, Franco Ércoli se jugará con todo para ir en búsqueda de su primer triunfo dentro de la categoría en un circuito donde siempre le ha ido muy bien.
Tras el podio conseguido en una gran carrera realizada en La Plata en la pasada fecha, el equipo Benavídez Racing puso manos a la obra sobre el rendidor Torino y realizó un exhaustivo repaso en toda la estructura de la unidad, y controló cada uno de los distintos elementos, para llegar en buenas condiciones a la fecha en el rápido trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión en el cual Franco ya conoce el podio en su última presentación en este escenario, consiguiendo inclusive una pole el año pasado en el mismo.
Por todo ello, el joven piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas, apunta fuerte a esta fecha para ir con el claro objetivo de pelear por un triunfo. “Sabemos que el auto siempre ha funcionado muy bien en Nueve de Julio, y también lo viene haciendo actualmente. Inclusive la última carrera realizada en La Plata donde pudimos volver al podio, nos ha motivado mucho tanto al equipo como a mí para seguir trabajando y apuntar el fin de semana a pelear de nuevo bien adelante, para así pensar luego en el triunfo que debemos salir a buscar. Con los puntos que tenemos, prácticamente el ingreso al play off está confirmado, por lo cual vamos a arriesgar un poco más el fin de semana viendo cómo se de la clasificación y si estamos entre los de adelante, dejaremos todo por el triunfo sin importar el resultado final, por supuesto siempre respetando a cada uno de los rivales. Estamos entre los candidatos y llegamos con todo a un circuito que particularmente a mí me gusta mucho. Ojala el domingo por la tarde podamos traernos para Cañuelas un gran resultado”, expresó Franco, haciendo saber así que va por todo el fin de semana.
Juan Cruz quiere volver a la victoria en Nueve de Julio
15-Ago-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, con el objetivo de volver a la victoria y sumar importantes puntos para poder pelear por la punta de la etapa regular que le permita entrar con algunos puntos extras al play off que definirá el título 2013 cuando restan dos fechas para finalizar la etapa regular.
El piloto que conduce el Chevrolet número 15 del Canapino Sport viene de dos clasificaciones complicadas en las dos fechas anteriores en las cuales debió luchar para avanzar desde el fondo en una categoría muy competitiva, por lo tanto buscará cerrar un buen sábado que le permita volver a la victoria para seguir defendiendo a la marca del moño dorado.
“Nos encontramos tratando de mejorar lo hecho en estas últimas carreras, por ello vamos a dar todo para volver a la victoria. Espero poder encontrar rápidamente el auto veloz como para confiarme de que estamos para ganar”, expreso el joven piloto representante de Arrecifes.
El TC Pista Mouras comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14.05 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV.
29 autos inscriptos en Nueve de Julio
15-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha del campeonato de TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el autódromo de "Ciudad de Nueve de Julio", contará la presencia en pista de 29 pilotos. El TC Mouras tiene 20 inscriptos.
Stéfano Di Palma (Chevrolet), Juan Baracco (Ford) y Sintiolo (Dodge) son los tres debutantes en el TCPM.
En tanto siete pilotos que estuvieron presentes en la anterior en La Plata no estarán, a saber: Federico Fastuca (Chevrolet Nº 12), "Pétalo" (Ford Nº 59), Michael Boccagni (Dodge Nº 67), Hernán Biurrarena (Ford Nº 71), Román Jacobo (Ford Nº 79), Ramiro Castillo (Chevrolet Nº 81), y David Ebani (Ford Nº 94)
Guillermo Yané mete otro cambio, en su primera temporada en el TCPM comenzó con el Dodge de Di Meglio corriendo dos carreras, luego cinco con el Chevrolet de Trotta y ahora lo hará con un Ford del Werner Competición.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - 9ª fecha 2013 - 29 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 54 BORIO Diego (Chevrolet)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford) (d)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 111 DI PALMA Stéfano (Chevrolet) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Ford)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge) (d)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
El Benavídez Racing llega a Nueve de Julio con motivación extra
14-Ago-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing tiene prácticamente todo listo para comenzar desde el día viernes a afrontar la novena fecha del año del TC Pista Mouras, que tendrá su segunda carrera del año en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, escenario donde la estructura que dirige Rubén Benavídez siempre ha tenido buenos resultados, y apuesta nuevamente a lograr ser protagonista para llevarse puntos importantes con Franco Ércoli y Gastón Lo Valvo.
Tras el gran trabajo realizado en La Plata, especialmente con el Torino que conduce Ércoli que ha podido llegar al podio con un gran tercer puesto tras haber largado octavo, el equipo ha trabajado durante las semanas de receso con una motivación extra, apuntando a llegar en el mejor nivel a la competencia en el rápido trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión.
Con respecto al Torino, se realizó el habitual desarme con repaso de estructura y control de elementos sin realizar cambios mayores. Los principales trabajos pasaron por la Dodge de Lo Valvo, ya que hubo que reparar tanto la parte delantera como trasera de la unidad, tras el golpe sufrido en la competencia final de la carrera anterior. Una vez terminados los trabajos, el equipo ahora coloca los motores para emprender el viaje hacia Nueve de Julio y comenzar a preparar todo para salir a pista.
“Vamos con muchas ganas a un circuito en el cual siempre hemos sido competitivos, tanto con el Torino como con la Dodge. Franco viene de hacer una pole el año pasado y salir tercero en la primera carrera de este año en 9 de Julio, por lo cual sumado a lo muy bueno hecho con su avance en la competencia pasada que anímicamente le ha hecho muy bien, vamos con una motivación extra y apuntando nuevamente a ser grandes protagonistas para llevarnos un gran resultado.
Con respecto a Lo Valvo, se trabajó mucho en el auto para dejarlo en buenas condiciones. Se tuvo que hacer toda la cola de nuevo, además de reemplazar elementos de la parte delantera como trompa, radiadores y canalizadores, además también de hacer un control en los pontones. Más allá del resultado final, Gastón pegó un salto importante en la carrera anterior que esperamos poder aprovechar también en este circuito, si bien estaremos probando desde el día viernes. Las expectativas para el fin de semana son muy grandes, y nos ilusionamos con un resultado importante, esperando además poder aprovechar en buena forma las tandas tanto de entrenamientos como de clasificación, que por distintos motivos es donde más nos viene constando”
, explicó Rubén Benavídez, responsable del equipo con base en La Tablada.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14.05 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de la final del día domingo, que comenzará a las 12.20 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ramiro Castillo saltea una
14-Ago-2013 (Prensa RC).- Se disputara una nueva fecha del TC Pista Mouras, la cual visitara este próximo 18 de Agosto a la ciudad de Nueve de Julio, donde se realizara la novena presentación de la categoría.
Si bien se esperó hasta esta última semana previa a la carrera, para ver si se llegaba con el tema presupuestario para asistir a la competencia, se tomó la decisión junto al equipo Ferrante tras evaluar las diferentes posibilidades y no solo pensar en este fecha, sino que también en las próximas, de que Ramiro Castillo no formara parte de los inscriptos para Nueve de Julio.
Durante la reunión realizada en el día de hoy, se determinó que debido a las cuestiones presupuestarias no son óptimas, se prefirió no asistir al trazado de la ciudad de Nueve de Julio, ya que el piloto platense no tiene conocimientos de dicho circuito:
Este parate servirá para seguir juntando el presupuesto para la próxima fecha a disputarse el 1º de septiembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde se considera, que tomando como referencia, el rendimiento positivo del Chevrolet Nº 81, la fecha pasada, se pueda a volver a lograr en la décima presentación de la cuarta división de la ACTC.
Si bien la noticia, no es alegre tanto para el piloto, como para aquellos que le brindan su apoyo incondicional, se trabajara de cara a la décima fecha para obtener el mejor resultado posible.
Ramiro Castillo agradece a todo el equipo, mecánicos, amigos, familiares y aquellos que lo apoyan en todos sus proyectos.
Guggiari llega confiado
14-Ago-2013 (Prensa DG).- El joven uruguayo se prepara para lo que será este fin de semana la novena fecha de la temporada para el TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, donde buscará ser nuevamente protagonista con el Chevrolet del AA Racing en un trazado nuevo para él.
El TC Pista Mouras disputará el próximo fin de semana la novena cita del calendario en el Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”, donde Diego Guggiari quiere seguir por el buen camino con el Chevrolet que asiste el equipo AA Racing y por ello, espera estar entre los mejores cinco a lo largo del fin de semana en un trazado desconocido para el joven uruguayo.
“Estoy con muchas ganas de manejar en Nueve de Julio, es un circuito nuevo para mí aunque manejé en el dibujo corto cuando corría en la Fórmula Metropolitana.
Es muy técnico”
, comentó Diego. Además, dijo: “Mi objetivo es clasificar y terminar la carrera dentro de los cinco. Es un objetivo exigente siendo la primera vez en éste trazado, pero estoy en el mejor equipo de los Chevrolet y confío en la herramienta que tengo”.
Por otro lado, la actividad para la divisional menor de la ACTC comenzará el próximo viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres y al respecto, Guggiari dijo: “En La Plata terminamos con el auto entero y los chicos en el taller simplemente hicieron un repaso general, por lo que vamos a trabajar en pista simplemente en mi adaptación al circuito y en evaluar que todo esté bien”.
Mariano Jáuregui con el objetivo de escalar
14-Ago-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui formará parte el próximo fin de semana de la 9ª fecha de la temporada del TC Pista Mouras, penúltima de la Etapa Regular, en el autódromo de Nueve de Julio. Junto al D Racing buscará escalar en las posiciones para tratar de meterse entre los doce mejores.
El piloto rionegrino se ubica hasta aquí en el 15° puesto en el campeonato con 142 unidades, a solo 10 puntos de quien ocupa el último lugar que tras la siguiente fecha de la plata definirá quiénes serán los doce que se disputarán el título 2013.
Por lo mencionado Jáuregui buscará en Nueve de Julio sumar puntos importantes que le permitan ascender en el certamen, para lo cual tanto el equipo que dirige Nicolás Di Mundo como Jorge Pedersoli realizaron repasos a fondo en el Chevrolet y el motor que lo impulsa, respectivamente.
Por ubicarse entre los quince mejores del campeonato Jáuregui no podrá probar mañana jueves pero sí lo hará el viernes, buscando obtener cuanto antes la mejor puesta a punto de la Chevy para llegar bien armado a la clasificación del día sábado.
Peluso viaja a Nueve de Julio para empezar a definir
14-Ago-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, con la intención de sumar en grande para acercarse al play off que definirá el título 2013, restando completarse dos fechas de la etapa regular.
Luego de su debut en la Clase 2 del Turismo Pista, "Seba" buscará aprovechar su constante entrenamiento y volverá a subirse a una Dodge que repasada íntegramente por el equipo Catalán Magni Motorsport, bajo la asesoramiento técnico de Guillermo Cruzzetti. Similar trabajo en el motor, el cual viene funcionando muy bien en las últimas carreras, por parte de Fabián Giustozzi.
Peluso, que se ubica 9° en el campeonato del TC Pista Mouras con 158 unidades (serán doce los que disputarán la Copa Coronación), comentó: "Vamos a trabajar en Nueve de Julio para traernos puntos gordos, necesarios para empezar a definir la permanencia en el play off. Tengo confianza de conseguirlo en base al trabajo que venimos haciendo con el equipo".
"Carli" Bava larga desde el fondo en la próxima
07-Ago-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Marcos Muchiut, la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de las dos próximas competencias finales de TC Mouras en la que participe, por su responsabilidad en el incidente durante la primera vuelta de la final de la última competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan Carlos Bava (foto), la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de la próxima competencia final de TC Pista Mouras en la que participe, por su responsabilidad en el accidente provocado en la última competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Aldo Ortiz, la sanción de apercibimiento por el incidente protagonizado en la última competencia con el piloto Kevin Candela.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC, Claudio Kohler, la sanción de multa de $ 5.000 por haberse detenido indebidamente en la pista, previo a la serie de la competencia desarrollada en el autódromo de Buenos Aires.
Fastuca se pierde la próxima
01-Ago-2013 (Prensa FF).- El piloto de Olivos, Federico Fastuca, no estará presente en la próxima competencia que el TC Pista Mouras en Nueve de Julio, producto de no poder recuperar su Chevrolet luego del golpe sufrido en la carrera pasada.
El Chevrolet Nº 12 no se pudo recuperar luego del golpe propinado por el piloto Juan Carlos Bava en la zona del curvón del autódromo "Roberto Mouras", más allá de los intensos trabajos del equipo Tártara Racing. La rotura de algunos elementos y la revisión general de toda la unidad llevará un tiempo importante que no le permitirá al joven piloto estar presente en la próxima carrera.
Federico, había largado desde la 3ª fila en la final del TCPM en el circuito platense y fue impactado desde atrás para quedar cruzado en pleno curvón y recibir nuevamente un fuerte golpe del mismo piloto.
"Es una pena faltar a una carrera, ya que desde que arranqué en la categoría no he faltado, pero el golpe fue muy fuerte y lamentablemente el Chevrolet quedó muy dañado. Espero estar nuevamente en La Plata y terminar el año en ascenso", dijo "Fede".
Esta ausencia será letal para Fastuca ya que no podrá sumar puntos en Nueve de Julio y estar dentro de los pilotos que disputarán la Copa Coronación de la que sólo participan los doce primeros clasificados en el certamen al fin de la Etapa Regular, 10ª fecha de la temporada 2013, que se disputará el 1º de Setiembre en el trazado utilizado el fin de semana pasado, donde el equipo tiene previsto el regreso de Federico al certamen, luego de una serie de ensayos.
Designaron los Comisarios para la décima
31-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Olavarría los días 22, 23, 24 y 25 de Agosto de 2013, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante (Coordinador), Roberto Saibene y Mario Gayraud (Comisario Adjunto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", los días 16, 17 y 18 de Agosto de 2013, a los señores Fernando Pello y Sergio Garone.
3) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, José Ignacio Savino, la sanción de apercibimiento por el incidente protagonizado en la última competencia de la categoría con el piloto Guillermo Ortelli.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata VI - 8ª Fecha
Segunda consecutiva para Gastón Rossi
28-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Otra victoria para Gastón Rossi y el Ford del Cañuelas GB Racing en la 8ª fecha del TC Pista Mouras. Lo acompañaron en el podio dos pilotos de Torino, el líder del torneo Gabriel Novillo y Franco Ércoli.
Parecía que Rossi iba a tener una final tranquila por el dominio que venía demostrando desde ayer, tomó la punta al inicio, se distanció, las dos entradas del auto de seguridad le hizo perder la ventaja, y tuvo que soportar al final el ataque de Gabriel Novillo en un final electrizante que se definí a su favor por apenas un metro (41 milésimas) en la linea de llegada.
Apenas se puso el semáforo en verde, el santafesino tomó decididamente la punta con el Ford alistado por el Cañuelas GB Racing, seguido por Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), Diego Guggiari (Chevrolet-AA Racing), Franco Ércoli que avanzó cuatro puestos con el Torino del Benavídez Racing, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), Eduardo Bracco (Dodge-AC Racing), "Patán" (Chevrolet-Canapino Sport), y octavo Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), quien buscaba ir para adelante. Luego se ubicaban Javier Frontani (Ford-Miguens Competición), Guillermo Ferrón (Dodge-Giambrone Racing), Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Racing) y Álvaro Perlo, que luego de cambiar ayer el motor del Dodge del Taco Competición, pretendía meterse entre los de adelante, después de haber largado desde el 13º cajón de partida.
Federico Fastuca, que inició la carrera desde la 3ª fila con el Chevrolet, ahora atendido por el equipo de Nowak y motorizado por "Juanjo" Tártara, duró poco al ser tocado por Juan Carlos Bava (Ford), siendo el primer protagonista en abandonar, y "Carli" fue excluido por dicha maniobra, no pudiendo concretar lo bueno que había realizado en clasificación, al ser 7º en su segunda presentación.
En el tercer giro, Novillo pudo superar a Ércoli, una vuelta después hizo lo mismo con el uruguayo Guggiari y comenzó a acortar la distancia con los punteros mostrando que los kilos en el Torino no le impedían ir rápido.
Luego de la rotura de cardan y el embrague en clasificación, Sebastián Catellani salió del puesto 28 con la intención de avanzar, de hecho pudo ir
logrando sobre pasos. En el tercer giro, el Ford alistado por el Pehua Motors, se quedó sin presión de aceite y sufrió la rotura de la bomba de aceite. La unidad tenía un buen ritmo y tenía posibilidades de seguir ascendiendo de posiciones antes del inconveniente.
Daniel Nefa (Ford-Quilmes Plas Racing Team), que partió desde la última fila por no tener tiempo clasificatorio, superaba seis autos en el giro inicial y dos más antes de la salida del primer auto de seguridad a mitad de la carrera, mientras Rossi estaba cómodo en la punta.
En las primeras vueltas Daniel Ebani comenzó a avanzar y a tomar protagonismo debido al buen funcionamiento del Ford alistado por el equipo Forte Sport, en su segunda participación en el TCPM. En la octava vuelta, Ebani había escalado once lugares ubicándose en la 15ª posición. En el décimo giro, Ebani entró en trompo producto de que había aceite en la pista y esto perjudicó al piloto de Pergamino ya que quedó en el medio de la cinta asfáltica y fue embestido por dos competidores dañando la unidad en la parte trasera y en la delantera. Esto dejó sin chances a Ebani que debió desertar de la competencia que, de no haber tenido este inconveniente, con el aceite, podría haber llegado entre los diez porque el ritmo en carrera era muy bueno.
Se reinició la carrera y en la punta no hubo cambios en la punta, en tanto el "Fantasma" Perlo daba cuenta de Juan Cruz Federici Di Palma, tras una muy buena maniobra, para luego aprovechar los despistes de “Patán” y Eduardo Bracco, para posicionarse en el octavo lugar.
Rossi pudo volver a hacer algunos metros, aprovechando la pelea entre "Seba" Peluso y Gabriel Novillo, quien luego pudo saltar al segundo puesto y comenzar a recortar terreno, más aún cuando, a falta de tres giros para el final de carrera, volvió a aparecer el auto de seguridad para juntar a todos, y dar bandera verde en la última vuelta.
La segunda entrada del auto de seguridad fue por el toque de "Patán" a Gastón Lo Valvo (Dodge-Benavídez Racing) que después sufrió la pinchadura de un neumático, teniendo que abandonar, y a Daniel Nefa. En la maniobra se vio perjudicado Mariano Jáuregui al ser impactado, dañando el neumático trasero del Chevrolet, y obligándolo a ir boxes para que el D Racing lo cambiara.
El último giro no fue apto para cardíacos con cambios en muchas posiciones salvo en la punta, prevaleciendo Rossi por 41 milésimas sobre Novillo. El santafesino ya venía exigido físicamente, con el Ford con una marcada tendencia a ir de trompa producto del desgaste, y el de Barracas lo buscó por todos lados, hasta que en la última curva se puso a la par por adentro, para acelerar juntos en la recta principal.
Más atrás la lucha fue ardua con Franco Ércoli que se jugó y pudo superar en los metros finales a la Dodge de Peluso, para finalmente arribar en el tercer puesto a la bandera a cuadros, y acceder así al último escalón del podio.
Álvaro Perlo superó en el curvón a Javier Frontani, para luego jugársela y pasar en la última curva a Diego Guggiari, terminando inclusive chapa a chapa la competencia con quien terminó adelante (quinto), Brian Cocherari. Finalmente, el pilarense llegó en un gran sexto puesto, siendo el piloto que más avanzó en carrera, e inclusive girando en un ritmo más rápido que la punta en varias de las vueltas.
Finalmente el séptimo puesto fue para Diego Guggiari seguido de Juan Cruz Di Palma, Javier Frontani (Ford) y décimo Leonardo Nowak con el Chevrolet.
En la misma vuelta que el vencedor, arribó 11º Alonso Etchebest (Chevrolet), seguido por Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), que había largado 21º luego que se rompiera ayer el motor, Javier Martínez (Chevrolet), Guillermo Ferrón (Dodge), Eduardo Bracco (Dodge), Ramiro Castillo (Chevrolet), Hernán Biurrarena (Ford), el debutante Michael Boccagni (Dodge), Guillermo Yané (Chevrolet) retrasado por el toque que recibió y 20º Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing.
El Campeonato
Disputadas ocho fechas del TC Pista Mouras, Gabriel Novillo tiene dos victorias, se encuentra en la cima con 278 puntos y amplió a 25 la diferencia con su escolta, Juan Cruz Fedrici Di Palma, el más ganador de la temporada que hoy no pudo brillar con el "chivo" azul y amarillo. Con 84 puntos en juego para definir quiénes integrarán el "grupo de los doce", ya tienen un lugar asegurado los dos primeros.
Álvaro Perlo se mantiene tercero con una victoria y 230 unidades, y necesita sumar sólo 3 puntos para estar en el play off, ya que Daniel Nefa es 13º con 149 unidades.
Franco Ércoli ahora se ubica en la 4ª posición con 221 puntos, tres más que "El Zorro" Belhart.
Luego se ubican, sexto Braian Cocherari (189), Alonso Etchebest (183), Leonardo Nowak (180), Sebastián Peluso que volvió a estar en el grupo selecto empatando con Javier Frontani (158-foto), Guillermo Yané (155) y 12º Juan José Suárez (152).
Con sólo tres presentaciones en la categoría, el santafesino logró dos poles y dos triunfos y se ilusiona con poder ingresar al "grupo de los doce" para pelear por el título, por ahora es 21º a 34 puntos de "Juanjo" Suárez.
A partir de la próxima carrera cambia el reglamento, se podrán abrir los motores todas las carreras, antes era cada tres.
Lo que viene.
La próxima carrera, a disputarse el 18 de Agosto en el autódromo de "Ciudad Nueve de Julio", será la anteúltima de la Etapa Regular, donde se definirán más pilotos que podrán buscar la “Copa Coronación” para pelear por el título de la categoría.

Declaraciones

Gastón Rossi
(1º): “Fue una definición increíble. Yo había gastado mucho el auto en las primeras vueltas y sin dudas el pace car nos complicó bastante, ya que luego de su primera salida Novillo se me vino mucho, y cuando salió el segundo y la carrera se reanudó en la última vuelta, sabía que se me iba a venir con todo a morir. Yo venía con una ida de trompa importante por el desgaste, y también un poco complicado físicamente, por lo cual venía como podía y por suerte pude aguantar y cuidar la cuerda al final en la última curva cuando se puso a la par, y aproveché la buena aceleración del Ford para llegar primero y quedarme con el segundo triunfo consecutivo para mí y todo el equipo Cañuelas GB Racing, que me ha entregado nuevamente un auto brillante. Es difícil asimilar todo esto. Ganar dos carreras y ganar así es increíble. Se sufre más pero se disfruta mucho más. Lo que estoy viviendo es increíble, con tres podios y dos triunfos en sólo tres carreras, parece ser un sueño. Lo bueno es que no caigo y eso me permite seguir trabajando para no caer y seguir trabajando para estar lo más adelante posible. Por ello trabajaremos fuerte en estos 21 días en el aspecto físico, ya que los autos se ponen muy difíciles de manejar de mitad de carrera en adelante.
Desde ya, vuelvo agradecer a todo el Cañuelas GB Racing por el gran e increíble trabajo que venimos haciendo, a Marcelo Santagata por la atención en el chásis, a Alejandro Garófalo por los motores, a todos los sponsor que aportan lo más importante, y a Gerardo Belmartino por darme la oportunidad de poder volver a correr y confiar en mí, y que gracias a dios puedo devolver todo el esfuerzo que hace tanto él como todo el equipo a través de estos resultados”
.
Gabriel Novillo (2º-foto): "Faltó un poco, igual estoy muy contento por sumar buenos puntos y seguir al frente en el campeonato, Traccionaba mucho mejor que el resto y eso marcó la diferencia. Cuando vi que venía más rápido intenté pasarlo a Rossi, estuve cerca. Agradezco al FP Racing que me entrega un auto bárbaro a pesar de los kilos que tenemos en el Torino, a mi familia y a los sponsor por el esfuerzo que hacen para lograr esto".
Franco Ércoli (3º-foto): “Estamos contentos con lo hecho, hemos cumplido el objetivo que sin dudas no era fácil de lograr porque es un circuito donde cuestan los sobrepasos, pero nos teníamos mucha fe con el equipo ya que tenemos un auto para pelear bien adelante. Salió una buena carrera, con lindas maniobras especialmente en el inicio donde avanzamos mucho producto de la prestación del auto, y a partir de allí sabíamos que se podía pelear por un lugar en el podio. Fuimos detrás de Novillo una vez que me supera, y aproveché una buena maniobra en la vuelta final donde venía muy concentrado y pude superarlo a Peluso para llegar al podio. Hoy todas las maniobras salieron bien, eso es muy importante y el trabajo del fin de semana nos permite sacar conclusiones positivas para afirmarnos en el camino que venimos desarrollando. Dimos un paso importante para asegurar la entrada al playoff, y venimos muy firmes, por lo cual ahora buscaremos el triunfo tratando que nos habilite a pelear por el campeonato y apuntando a sumar algunos puntos bonus para el arranque de la etapa definitiva. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el Torino, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Cañuelas y Laboulaye que nos sigue”,
Rubén Benavídez (foto-Responsable del Benavídez Racing, pilotos: F. Ércoli 3º y G. Lo Valvo 24º): “El balance es muy positivo, pudimos cumplir el objetivo que nos habíamos propuesto de pelear bien adelante con Franco, que hizo una gran carrera. Una lástima que nos perjudica la clasificación ayer con el estado de la pista porque teníamos un auto contundente para estar adelante, pero hoy con mucho temple e ímpetu, Franco pudo avanzar desde el octavo puesto y sumar un podio importante que nos permite seguir trabajando por el mismo camino, con un auto que realmente está funcionando muy bien y con el cual sin dudas vamos a mantenernos bien adelante. Con respecto a Gastón, mas allá del resultado final en el cual se vio perjudicado por un toque, también tanto él como su familia y todos nosotros nos vamos conformes, porque se mostró una marcada evolución con la prueba realizada el día Jueves, donde pudo pegar un saltito importante ayudado por el sistema de adquisición de datos y la experiencia que aporta Waldemar Coronas. Clasificó mucho mas cerca de la punta, y se mantuvo bien en el pelotón en carrera, hasta que sufrió el toque y con la rotura de una goma, debió parar. Seguiremos trabajando de la misma manera para continuar con la evolución en las próximas competencias”.
Sebastián Peluso (4º-foto): "La verdad es que en la recta íbamos todos parejos y yo era más rápido en el curvón, pero en todo el sector trabado ellos eran mucho más veloces. Gabriel Novillo me intentó pasar cuando aún quedaban muchas vueltas y no tenía sentido ofrecerle más resistencia ya que podíamos tocarnos y eso me habría complicado más a mí que a él.
La de Ércoli es una maniobra distinta, porque yo cuidé bien la cuerda y de no haber sido por una mancha de aceite habría mantenido la posición. De todos modos estoy muy contento porque peleamos los primeros lugares todo el fin de semana y nos llevamos los puntos que necesitábamos, agradecido a todo el equipo por su gran trabajo.
No haber subido al podio es circunstancial porque teníamos un objetivo anterior y al cual accedimos, pero no debemos conformarnos y cada cual en su tarea dentro de este gran equipo trabajaremos al máximo para seguir por este camino, sumando para asegurar la clasificación al play off e ir en busca del triunfo"
.
Braian Cocherari (5º-foto): "Costó muchísimo lograr este quinto puesto largando desde el noveno lugar. Fuimos inteligentes y supimos esperar el desarrollo de la carrera para avanzar. Estoy muy contento por los valiosos puntos que quedaron en nuestras manos. Si todo sigue así, entraremos muy cómodos al ?play off?. Un verdadero trabajo de todo el equipo de Fidalgo Peduzzi al que agradezco como también a mi familia, los sponsors y todos os que me siguen y hacen el aguante. Ahora, a seguir mejorando".
Álvaro Perlo (6º-foto): “Nuevamente hicimos una muy linda carrera, demostrando que contábamos con un auto para pelear la punta. Ayer como habíamos dicho, sufrimos la rotura del diferencial que fue reparado para hoy, y la Dodge se mostró en todo momento muy competitiva, volvió a ser el auto que me ha permitido pelear bien adelante. Hicimos lindas maniobras y pudimos avanzar varios puestos, para llevarnos un sexto puesto aprovechando la salida de los dos pace car y terminando bien cerca de la punta.
Ahora controlaremos todo y seguiremos trabajando para nuevamente ir con todo a Nueve de Julio, y salir allí a buscar el triunfo que se nos escapó por poco en la carrera pasada en ese circuito, donde sufrimos un toque cuando veníamos ganando”
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Diego Guggiari (7º): "Estoy contento por haber terminado la carrera. Me hubiera gustado estar más adelante, pero tuve que luchar con pilotos que funcionan muy bien, que pelean el campeonato y que hace mucho tiempo que están corriendo en estos autos y por ello, es muy bueno el trabajo que hicimos en la final. El auto tenía un pequeña barrida de trompa que me complicó un poco en el ritmo, pero de todas maneras tengo que agradecer a todo el AA Racing y a Omar Wilke porque trabajaron mucho para que podamos conseguir nuestros primeros puntos".
Juan Cruz Federici Di Palma (8º): "Estuvimos muy complicados, el auto no iba bien nos faltaba chasis pero igual fue una final divertida y dura a la vez, pudimos superar algunos autos. Vamos a tratar de mejorar porque no nos permitimos mas estar así".
Ramiro Castillo (16º): "“Cañón el chivo, largué 20 y venía para estar entre los 10 y me pegaron,. Respeto que se tiren en la de 90ª y cuando quedo por afuera me deje sin pista, Igualmente logré salir y terminar 16º, girando con muy buen ritmo. Gracias a toda la Scuderia Ferrante y a Omar Wilke, quienes me dieron un auto excelente. Ojalá podramos estar en la próxima".
Mariano Jàuregui (21º): "La verdad que es una lástima lo que hizo Nefa porque tampoco estábamos peleando la punta, entró muy pasado y nos terminamos golpeando. Mi auto venía con un ritmo bárbaro hasta el incidente, cercano a meterme entre los diez primeros, pero un error ajeno nos hizo sumar mucho menos de lo que nuestro nivel en esta carrera merecía. Ahora ya está, nos queda la tranquilidad de tener un auto cada día más contundente y esperemos aprovecharlo en la próxima carrera".
David Ebani (abandono, 25º-foto): "Teníamos un auto competitivo, pudimos avanzar y lograr varios sobre pasos. En un momento avancé once posiciones y llegué a estar quince. Lamentablemente el aceite en pista me llevó a hacer el trompo y después no pude hacer nada porque quedé cruzado en la pista. Veníamos muy bien y podríamos haber quedado entre los diez. Ojalá que mantengamos este nivel, pese a esto creemos que en la próxima podemos pegar un salto.
Agradezco a: Maga Servicios, Cherta, Pergamino Avanza, Haus GNC, Pablo Burgos Comisionista, Ferraris Materiales de Construcción y a MI-BA Rodamientos. Por supuesto el agradecimiento al equipo Forte Sport, a mi familia y a toda la gente de Pergamino"
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Esteban Curra (abandono, 29º): "Era una carrera para sumar puntos y pudimos sumarlos, pero pocos en si. Un golpe entre Daniel Nefa y Mariano Jauregui terminó con Mariano golpeando la rueda de mi auto y ahí se rompió la parrilla de suspensión. Lamento lo sucedido porque teníamos por delante una gran oportunidad de sumar buenos puntos para el campeonato porque podríamos haber consolidado un lugar entre los doce pilotos candidatos al título. Para las próximas fechas queda solo un objetivo: sumar puntos".
"Patán" (excluido): "Fue una maniobra de superación que terminó mal y por eso fui excluido de la carrera. Les pido disculpas a mis sponsors y a mis seguidores. Veo lejanas nuestras chances en el play off luego de lo sucedido".
TC Pista Mouras - La Plata VI - Final (18 vueltas)
1° 125 Gastón Rossi (Ford) 26m25s352
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 0s041
3° 14 Franco Ércoli (Torino) a 1s493
4° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 1s756
5° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 2s049
6° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 2s179
7° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 2s347
8° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) a 3s259
9° 22 Javier Frontani (Ford) a 3s732
10° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 4s018
11° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 4s882
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 5s536
13° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 5s761
14° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 6s646
15° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 7s142
16° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) a 7s892
17° 71 Hernán Biurrarena (Ford) a 8s166
18° 67 Michael Boccagni (Dodge) a 13s762
19° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 17s010
20° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 17s617
21° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 1 vuelta
22° 89 Daniel Nefa (Ford) a 1 vuelta
23° 36 Juan José Suárez (Ford) a 2 vueltas
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 2 vueltas
25° 94 David Ebani (Ford) a 4 vueltas
26° 59 "Pétalo" (Ford) a 4 vueltas
27° 54 Diego Borio (Chevrolet) a 4 vueltas
28° 79 Román Jacobo (Ford) a 5 vueltas
29° 83 Esteban Curra (Dodge) a 9 vueltas
30° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 11 vueltas
31° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 14 vueltas
Promedio del Ganador: 135.589 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 125 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m32s501 a 165.987 km/h.
Excluidos: Nº 114 (Bava) por toque al Nº 12 (Fastuca), y Nº 99 ("Patán") por toque al Nº 84 (Lo Valvo) y al Nº 86 (Nefa)

Próxima fecha:
18 de Agosto en Nueve de Julio
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(8 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 278.00 (2 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 253.00 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 230.00 (1 v)
4º 14 Ercoli, Franco 221.00
5º 18 Belhart, Guillermo 218.00
6º 60 Cocherari, Braian 189.00
7º 39 Etchebest, Alonso 183.00
8º 44 Nowak, Leonardo 180.00
9º 21 Peluso, Sebastián 158.00
10º 22 Frontani, Javier 158.00
11º 76 Yané, Guillermo 155.00
12º 36 Suárez, Juan José 152.00
13º 89 Nefa, Daniel 149.00
14º 83 Curra, Esteban 147.00
15º 121 Jáuregui, Mariano 142.00
16º 17 Poggi, Bernardo 141.00
17º 28 Catellani, Sebastián 139.00
18º 61 Ferrón, Guillermo 139.00
19º 25 Bracco, Eduardo 134.00
20º 137 Vivot, Maximiliano 126.00
21º 125 Rossi, Gastón 118.00 (2 v)
22º 99 "Patán" 116.00
23º 84 Lo Valvo, Gastón 106.00
24º 12 Fastuca, Federico 90.00
25º 91 Andreoli, Santiago 88.00
26º 59 "Pétalo" 79.00
27º 187 Guggiari, Diego 75.00
28º 31 Martínez, Javier 69.00
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
30º 71 Biurrarena, Hernán 52.00
31º 26 Heredia, Iván 48.00
32º 52 Adolfo, Alan 41.00
33º 51 González, Juan Manuel 36.00
34º 66 Aguirre, Facundo 35.00
35º 94 Ebani, David 30.00
36º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
37º 81 Castillo, Ramiro 19.00
38º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
39º 67 Boccagni, Michel 17.00
40º 79 Jacobo, Román 16.00
41º 127 Pierce, Juan 14.00
42º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
43º 114 Bava, Juan Carlos 11.00
44º 54 Borio, Diego 8.00

Nota:
(v) Piloto con victoria

Guillermo Belhart (12º)

Hernán Biurrarena (17º)

Guillermo Yané (19º)
La Plata - Clasificación: Rossi logró su segunda pole y consecutiva
27-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Con sólo tres carreras en el TC Pista Mouras, Gastón Rossi consiguió su segunda pole y en forma consecutiva, en la 8ª fecha de la temporada. La segunda posición fue para la Dodge del Catalán Magni Motorsport conducida por Sebastián Peluso, que luego del trabajo de Guillermo Cruzetti en los amortiguadores, pudo redondear una excelente tarea en pista.
Con el Ford del Cañuelas GB Racing, el santafesino marcó su mejor vuelta un tiempo de 1m31s811 y de esa forma alcanzó su segunda pole consecutiva, superando por más de cuatro décimas a Peluso, quien retorna luego de cumplir la fecha de suspensión.
El uruguayo Diego Guggiari logró la tercera posición siendo el mejor representante de Chevrolet con la cupé que le entrega el AA Racing, mientras que cuarto quedó el líder del torneo, Gabriel Novillo con Torino del FP Racing, y así las cuatro marcas en los primeros cuatro lugares.
Párrafo aparte para Eduardo Bracco (foto). El bragadense compitió las primeras seis carreras con Ford, hizo un parate y retornó con una Dodge del JMT Motorsport, que demostró ser muy rápida. "Pancho" dominó laprimera tanda de entrenamientos sabatina, y al momento de clasificar, se ubicó quinto, delante de dos pilotos de Chevrolet: Federico Fastuca (Nowak Tártara Comepticióny Juan "Carli" Bava, quien debió entrar anticipadamente a boxes por un problema en el motor.
Completaron el "top ten" Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Javier Frontani (Ford).
Luego clasificaron, undécimo "Patán" (Chevrolet) seguido de Guillermo Ferrón (Dodge) Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) y, 14º Álvaro Perlo. al sufrir el recargo de seis décimas por la rotura del motor del Dodge del taco Competición.
Lo que viene
La octava competencia final del TCPM del 2013 se pondrá en marcha a las 12:05 horas y está pautada a 14 vueltas o 30 minutos como máximo de duración y será trasmitida en vivo y en directo por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Gastón Rossi
(1º): "Es increíble el rendimiento del auto. Otra vez acertamos con la puesta a punto para la goma nueva pero la vuelta fue mucho mejor que la de la clasificación pasada y me siento mejor arriba del auto".
Sebastián Peluso (2º-foto): "Estoy muy contento y conforme con el trabajo del equipo, a quienes les agradezco por tanto esfuerzo. Cruzzetti hizo como siempre un gran trabajo y lo propio hizo Fabián Giustozzi con el motor, conformando un conjunto mecánico que me permitió marcar un tiempo que veníamos buscando y largar desde las primeras posiciones mañana.
La diferencia Rossi me la hace en el sector trabado y si bien largamos adelante el objetivo inicial es sumar puntos importantes para volver a los puestos de play off".
Diego Guggiari (3º-foto): “La verdad estoy muy contento con el tercer puesto en la clasificación, sabemos con el equipo que estamos para palear por la victoria, que tenemos un auto que tiene un buen ritmo en carrera y lo único que nos está faltando es un poquito de suerte en las finales.
El motor se hizo nuevo para ésta fecha y pese a no poder girar ayer, demostramos que estamos para luchar. El objetivo es el podio, pero vamos a ir a buscar el triunfo”
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Franco Ércoli (8º-foto): "Nos siguen complicando las situaciones que se dan en clasificación, para pelear de lleno por la pole.
En los entrenamientos nos quedó la tranquilidad de saber que la falla ya no estaba, y pudimos con la goma usada marcar un buen tiempo para quedar segundo detrás de Rossi, lo que nos daba una muy buena expectativa a la hora de colocar el neumático nuevo.
A la hora de salir en la clasificación me encontré con una pista muy complicada, que hacía que el Torino patine y salga mucho de cola.
Un auto en la tanda anterior derramó mucho aceite en pista y por ello los tiempos en nuestro grupo fueron muy altos. Pudimos al menos redondear una vuelta que nos dejó entre los diez primeros, en el octavo puesto.
El equipo controlará todo para mañana y hará cambios mínimos buscando el mejor ritmo, y sabiendo que tenemos un gran auto para ir avanzando en la carrera y llevarnos un buen resultado".
"Patán" (11º-foto): "Estamos complicados con una ida de cola, de ahí que hicimos un trompo y en otras dos vueltas casi me voy afuera. Ayer tuvimos un problema en la trompa del auto y hoy en la parte trasera. Por eso, vamos a trabajar con el equipo a fines de establecer cual fue el problema de la jornada de hoy. Largar detrás en esta categoría es complicado, por lo que mañana tendremos de correr de manera distinta a la que teníamos previsto para poder avanzar".
Juan Cruz Federici Di Palma (13º): “Complicada clasificación, quedamos 13° fuimos el cuarto mejor de mi tanda eso es lo bueno, fue una lástima agarrar la pista con aceite debido a los autos que giraron anteriormente”.
Álvaro Perlo (14º-foto): "Fue una jornada muy complicada, que esperamos se pueda revertir mañana en la final. Ni bien salgo a pista se rompe el motor, y eso nos hace perder de poder entrenar, además de tener que reemplazarlo por otro que tiene menor potencia, y el recargo que nos da en la clasificación general. Salimos directamente a clasificar con una pista muy complicada en la cual había mucho aceite, pero mas allá de eso y de haber podido redondear una vuelta positiva, el auto tenía una tendencia muy rara a ir de trompa, y no me permitía poder quebrarlo en la curva como hacía habitualmente. Por ello una vez finalizada la tanda se revisó todo y se encontró roto el blocante, con lo cual los palieres actuaban como un eje rígido, y producto de ello se daba la importante ida de trompa. Mañana con el recargo de motor inclusive largamos desde el puesto 14, un tanto atrás pero si hay algo que da el automovilismo, es la posibilidad de revertir día a día las situaciones. Por ello iremos con todo en la final de mañana, tratando de avanzar lo máximo posible y apuntando a poder llegar entre los mejores cinco, que sería muy bueno".
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - Clasificación






1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m30s707 (foto 1)
2° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m31s116 a 0s409
3° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m31s252 a 0s545 (f2)
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s336 a 0s629
5° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s408 a 0s701
6° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m31s663 a 0s956
7° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m31s858 a 1s151
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s963 a 1s256
9° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s020 a 1s313
10° 22 Javier Frontani (Ford) 1m32s034 a 1s327
11° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s082 a 1s375
12° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s107 a 1s400
13° 15 Juan Cruz Di Palma (Chev.) 1m32s327 a 1s620 (f3)
14° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s464 a 1s757 (rcm)
15° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s490 a 1s783
16° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s597 a 1s890
17° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m32s721 a 2s014
18° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s849 a 2s142
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s077 a 2s370
20° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m33s268 a 2s561
21° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s274 a 2s567 (rcm)
22° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m33s546 a 2s839
23° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s558 a 2s851
24° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m33s736 a 3s029
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m33s825 a 3s118
26° 94 David Ebani (Ford) 1m33s905 a 3s198
27° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s998 a 3s291 (rcm)
28° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s102 a 3s395
29° 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m36s654 a 5s947
30° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s076 a 6s369 (rcm y rpcp)
31° 79 Román Jacobo (Ford) 1m40s164 a 9s457 (rpcp)
Sin Tiempos
Nº 89 Daniel Nefa (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Promedio del 1º: 169.270 km/h.
Recargos por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 76 (Yané), Nº 24 (Perlo), Nº 18 (Belhart) y Nº 59 ("Pétalo")
Recargos por corte de precintos (rpcp): Nº 59 ("Pétalo") y Nº 79 (Jacobo)
La Plata - 2º Entrenamiento: Rossi acomodó todo para ser el mejor
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - 2º Entrenamiento

1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s811
2° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s245 a 0s434
3° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s250 a 0s439
4° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s320 a 0s509
5° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s339 a 0s528
6° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s609 a 0s798
7° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s617 a 0s806
8° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s868 a 1s057 (foto 1)
9° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m32s930 a 1s119
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s068 a 1s257 (foto 2)
11° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s118 a 1s307
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s119 a 1s308 (f 3)
13° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s164 a 1s353
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s241 a 1s430
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s242 a 1s431
16° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s468 a 1s657
17° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s496 a 1s685
18° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m34s208 a 2s397
19° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s264 a 2s453
20° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s535 a 2s724
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s570 a 2s759
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s671 a 2s860
23° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m34s693 a 2s882
24° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s759 a 2s948
25° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m34s854 a 3s043
26° 94 David Ebani (Ford) 1m34s936 a 3s125
27° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s678 a 5s867
28° 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m39s132 a 7s321
29° 79 Román Jacobo (Ford) 1m41s959 a 10s148
Nº 9 Gabriel Novillo (Torino)
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Promedio del 1º: 167.235 km/h.
La Plata - 1º Entrenamiento: Bracco cambió de marca, retornó y fue el más rápido
Álvaro Perlo rompió motor y tendrá recargo al claificar
27-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Eduardo Bracco retornó coambiando de marca y se quedó con el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, donde se disputa la 8ª fecha delc alendario 2013.
El piloto de Bragado marcó 1m31s900 con el Dodge del AC Racing y superó por 271 milésimas al último ganador de la categoría, Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) y por casi medio segundo al uruguayo Diego Guggiari que fue el mejor representante de Chevrolet, sin haber girado ayer en los ensayos no oficiales, mientras que Leonardo Nowak, quie terminó cuarto con otro "chivo".
Siete autos giraron encerrados en un segundo del tiempo de Barcco y completaron dicho grupo, Juan José Suárez (Ford) a 0s872, Franco Ercoli (Torino-Benavídez Racing) a 0s881, y séptimo Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) a 0s970.
Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), y Daniel Nefa (Ford-Azul Sport Team) se ubicaron entre los diez mejores.
Entre los que no registraron tiemposse encuentra Álvaro Perlo quein ayer dominara los ensayos oficiciales con el Dodge del Taco Competición, mientras que el actual líder del campeonato, Gabriel Novillo, no tuvo el mejor aranque el sábado, quedando 25º con el Torino del FP Racing.
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - 1º Entrenamiento




1° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s900
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s171 a 0271 (foto 1)
3° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m32s378 a 0s478
4° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s441 a 0s541
5° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s772 a 0s872
6° 14 Franco Ercoli (Torino) 1m32s781 a 0s881
7° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s870 a 0s970
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s965 a 1s065
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s007 a 1s107
10° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s013 a 1s113
11° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s148 a 1s248
12° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s190 a 1s290
13° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s199 a 1s299
14° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s225 a 1s325
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s375 a 1s475
16° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s520 a 1s620
17° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s574 a 1s674
18° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s615 a 1s715
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s889 a 1s989
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s015 a 2s115
21° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m34s020 a 2s120
22° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s377 a 2s477
23° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m34s529 a 2s629
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s533 a 2s633
25° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s597 a 2s697
26° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m36s370 a 4s470
27° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m36s718 a 4s818
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s685 a 5s785
29° 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m39s418 a 7s518
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m42s021 a 10s121
Promedio del 1º: 167.073 km/h.
Sin Tiempos
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 94 David Ebani (Ford)
La Plata - 2º Ensayo Viernes: Apareció el "fantasma" marcando el dominio de Dodge
Álvaro Perlo el más rápido del día seguido de Peluso y Bracco
26-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Apareció Álvaro Perlo para ser el más rápido del viernes, luego de dos tandas de ensayos del TC Pista Mouras. Dodge copó los tres primeros lugares.
El pilarense bajó en casi 7 décimas el tiempo de Franco Ércoli que lo había ubicado como el mejor en la primera tanda de ensayos del viernes en el autódromo "Roberto Mouras".
Con el Dodge blanco del Taco Competición, Álvaro marcó 1m31s238 superando por 167 milésimas a Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motor Sport), que regresa luego de la suspensión, y 30 milésimas más necesitó otro que retorna y cambiando de marca, Eduardo "Pancho" Bracco, con el Dodge del AC Racing-
Cuarto y mejor representante de Chevroelt, quedó "Patán" a casi cuatro décimas, mientras que quinto terminó el actual líder del torneo, Gabriel Novillo, con el Torino del FP Racing, equipo que comanda Lucas Fidalgo Peduzzi.
Con el tiempo logrado en la tanda anterior, Franco Ërcoli quedó 7º con el Torino del Benavídez Racing.
Mejorando 851 milésimas, subió al octavo lugar Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport-foto), y completaeon el "top ten" sin bajar sus tiempos en la segunda tanda, octavo Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), seguido de Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) y décimo concluyó Daniel Nefa (Ford-Azul Sport Team).
A más de un segundo de Perlo, se ubicó undécimo Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing, seguido de Leonardo Nowak (Chevrolet), Guillermo Ferrón (Dodge), Juan José Suárez (Ford), y 15º Esteban Curra (Dodge).
Otro que retornó es Ramiro Castillo (foto) que terminó 20º con el Chevrolet de la Scudería Ferrante, en tanto el debutante Michael Boccagni fue 27º, luego de dar sus primeros 7 giros con el Dodge del AC Racing.
Seis pilotos inscriptos no giraron, el "Zorro" Guillermo Belhart, Javier Frontani, Sebastián Catellani, Javier Martínez, Diego Borio y el uruguayo Diego Guggiari.
La actividad oficial comenzará el sábado a las 9:40 con la primera tanda de entrenamientos para el TCPM.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(1º-foto): “La jornada de hoy fue muy positiva. El auto comenzó funcionando bien ya desde el primer entrenamiento en el cual quedamos a sólo una décima, y con una vuelta en la cual veníamos para bajar nuestro tiempo.
Trabajamos en función de quitar una ida de trompa que mejoró para la segunda tanda, y luego pusimos la goma nueva para ver cuales eran las tendencias del auto. Se pudo redondear una buena vuelta pero aun así, hay que seguir trabando para mejorar ciertas tendencias que se marcaron a la hora de la vuelta rápida.
Estamos confiados, mañana trabajaremos todos los equipos en las mismas condiciones, y creemos que tenemos nuevamente el elemento para pelear bien arriba en la clasificación”
.
Sebastián Peluso (2º-foto): "El trabajo fue bueno porque fuimos avanzando y quedamos segundos, motivo de que el auto tomó buen grip al colocarle la goma buena. Pero no debemos conformarnos porque aún tenemos detalles por mejorar así que seguiremos trabajando en los entrenamientos de mañana. Siguiendo la línea del trabajo que comenzamos ayer con el equipo, buscamos ajustar detalles en la puesta a punto. Pero para hoy la pista cambió y el auto iba bastante de trompa en los ingresos veloces, lo que derivaba en falta de tracción en las salidas. Además se nos presentó un problemita de carburación en el motor que tampoco nos permitió trabajar como queríamos.
Igualmente fue muy bueno el salto que pegamos en el segundo entrenamiento con las gomas nuevas. El auto tomó buen grip y salió un gran tiempo. No tenemos que confiarnos y debemos seguir trabajando mañana para estar mejor. Si nos metemos entre los cinco primeros de la clasificación será un muy resultado para nosotros "
.
Gastón Rossi (9º-foto): “Fue una jornada positiva para el equipo. Sabiendo que contábamos con un set de gomas muy usadas, simplemente hicimos un buen chequeo de puesta a punto y control del auto, que tuvo un funcionamiento óptimo y mostró tendencias lógicas con una goma muy gastada. Para mañana trabajaremos en el equilibrio general en las dos tandas restantes en función de lograr una buena puesta a punto para la clasificación, en la cual sin dudas con la goma nueva vamos a dar un salto muy grande, y de no mediar inconvenientes podremos pelear nuevamente por el uno”.
Mariano Jáuregui (18º): "Quedamos conformes porque mejoramos de una tanda a la otra, el auto funcionó bien en líneas generales y podríamos haber sido más rápidos aún de no haber sido porque me taparon dos vueltas en las que iba con excelentes parciales. Nos queda pulir un leve detalle de vibración en el chasis que el equipo ya se abocaba a solucionar y si mejoramos simples aspectos podemos andar muy bien mañana".
Ramiro Castillo (20º-foto): "Quedamos muy conformes con las pruebas, fuimos mejorando los tiempos vuelta tras vuelta, y en la última tanda nos taparon cuando veníamos para meternos entre los diez. Giramos con gomas muy gastadas, así que mañana estamos muy confiados, sabiendo que tenemos mucho por mejorar. Agradezco a toda la Scuderia Ferrante, a los sponsors y a mi familia".
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - Ensayo General Viernes (dos tandas)




1º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m31s238
2º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m31s405 a 0s167
3º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s435 a 0s197
4º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m31s626 a 0s388
5º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s699 a 0s461
6º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s929 a 0s691
7º 15 Juan C. Fedrici Di Palma (Chev.) 1m31s957 a 0s719
8º 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m31s997 a 0s759
9º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s024 a 0s786
10º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s185 a 0s947
11º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s341 a 1s103
12º 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s548 a 1s310
13º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s665 a 1s427
14º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s888 a 1s650
15º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m32s904 a 1s666
16º 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s122 a 1s884
17º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s359 a 2s121
18º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s438 a 2s200
19º 39 Alonso Echebest (Chevrolet) 1m33s564 a 2s326
20º 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m33s629 a 2s391 (foto)
21º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s323 a 3s085
22º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s666 a 3s428
23º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s850 a 3s612
24º 94 David Ebani (Ford) 1m35s356 a 4s118
25º 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s237 a 5s999
26º 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m38s843 a 7s605
27º 79 Romásn Jacobo (Ford) 1m41s423 a 10s185
Promedio del 1º: 168.285 km/h.
Inscriptos sin Tiempos
Nº 18 Guillermo Belhart (Ford)
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 54 Diego Borio (Chevrolet)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
La Plata - 1º Ensayo Viernes: Franco Ërcoli puso al "toro" al frente
26-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó el ruido en La Plata con los entrenamientos no oficiales para el TC Pista Mouras, donde se destacó Franco Ercoli con el Torino del Benavídez Racing. De los 33 inscriptos giraron sólo 24 autos.
El cordobés radicado en Cañuelas fue el más rápido en la primera tanda de ensayos del TCPM con vistas a la 8ª fecha del calendario 2013, al lograr un tiempo de 1m31s929 luego de 5 giros, superando por 68 milésimas a Brian Cocherari, con el Dodge del FP Racing.
El último ganador de la categoría, Gastón Rossi dejó el Ford del Cañuelas GB Racing en el tercer lugar aventajando a Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) y a Daniel Nefa (Ford-Azul SportTeam), todos encerrado en 25 centésimas.
Sexto terminó el actual líder del torneo, 6º 9 Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) a un poco más de medio segundo de Ércoli, Lugo concluyeron "Patán" (Chevrolet) siendo séptimo seguido, Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), Guillermo Ferrón (Dodge) y décimo Juan Cruz Federici Di Palma con el Chevrolet el Canapino Sport.
La actividad del TCPM del viernes se completa con la segunda tanda de ensayos a partir de las 14:20, que tendrá 20 minutos de duración para cada grupo (pares e impares).
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - 1º Ensayo - Viernes




1º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s929
2º 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m31s997 a 0s068
3º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s024 a 0s095
4º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s084 a 0s155
5º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s185 a 0s256
6º 9 Gabriel Nocillo (Torino) 1m32s461 0s532
7º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s503 a 0s574
8º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s538 a 0s609
9º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s665 a 0s736
10º 15 Juan C. Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s808 a 0s879
11º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m32s904 a 0s975
12º 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s122 a 1s193
13º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s340 a 1s411
14º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s351 a 1s422
15º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s359 a 1s430
16º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s492 a 1s563
17º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s602 a 1s673
18º 121 Mariano Jáugueri (Chevrolet) 1m33s846 a 1s917
19º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s323 a 2s394
20º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s810 a 2s881
21º 81Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m34s948 a 3s019
22º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s454 a 3s525
23º 94 David Ebani (Ford) 1m36s505 a 4s576
24º 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m39s820 a 7s891
Promedio del 1º: 167.020 km/h.
Inscriptos sin Tiempos
Nº 18 Guillermo Belhart (Ford)
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 54 Diego Borio (Chevrolet)
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 79 Román Jacobo (Ford)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Ebani llega con expectativas
26-Jul-2013 (Prensa DE).- David Ebani está preparado para afrontar la segunda presentación dentro del TC Pista Mouras, por la octava fecha del calendario 2013, en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Luego de debutar hace dos semanas, en el mismo escenario, y realizar una buena competencia -ubicándose en el 15º puesto en la final, Ebani llega con expectativas y con entusiasmo luego de tener un buen comienzo en la categoría telonera del TC Mouras.
Para esta fecha se hizo un repaso general de la unidad. El Forte Sport trabajó en el Ford Nº 94 en función de optimizar el rendimiento de cara a esta cita.
Sin dudas que el andar del auto dejó conformes tanto a David como a la estructura. La unidad tuvo un buen ritmo en la pasada competencia y esto los ilusiona pensando en la venidera carrera.
Gastón Rossi va por más
25-Jul-2013 (Prensa CGBR).- Luego del triunfo conseguido en la última fecha del TC Pista Mouras, disputada en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Gastón Rossi y el Cañuelas GB Racing van con un objetivo similar el próximo fin de semana a la 8va fecha del año, en el mismo escenario: llevarse un gran resultado.
Tras haber subido al primer escalón del podio hace sólo dos semanas, el equipo que dirige Gerardo Belmartino no se duerme en los laureles, y ha realizado el desarme íntegro del rendidor Ford repasando toda su estructura, controlando los elementos, y distribuyendo los 20 kilos de peso de penalización ante el triunfo, en función de llegar de la mejor forma a los entrenamientos del día viernes.
“Vamos con todas las ganas de volver a repetir un resultado importante luego del triunfo conseguido en la fecha anterior. El auto se mostró muy competitivo y con un gran ritmo en un circuito que siempre cayó bien, y esto nos ilusiona para poder volver a pelear bien adelante. De mi parte queda seguir aprendiendo y conociendo el auto, que repito, muestra un gran potencial. Ojala se pueda redondear otro gran fin de semana”, explicó Rossi de cara a la octava del año.
La actividad para Rossi y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos tandas de entrenamientos habituales desde las 11.45 y 14.20 horas, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual dará inicio a las 14.10 horas, y ordenará la grilla de la competencia final del domingo, la cual se pondrá en marcha a las 12.20 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Álvaro Perlo va a peler bien arriba
25-Jul-2013 (Prensa AP).- A menos de dos semanas de la última competencia donde realizó una excelente remontada, Álvaro Perlo tiene todo listo para afrontar la 8va fecha del año del TC Pista Mouras, que se estará disputando de nuevo en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Con mucho trabajo sobre la Dodge, el pilarense buscará recuperar el protagonismo que siempre le permite pelear bien adelante, e ir en búsqueda de un nuevo triunfo.
Tras la pasada competencia en la cual Álvaro largó desde el 28º puesto y pudo realizar un gran avance llegando en la 9na posición, el equipo Taco Competición puso manos a la obra, realizando una extensa revisión sobre la unidad que recordamos, sufrió un fuerte despiste el sábado previo a la clasificación. Producto de ello se realizó un repaso íntegro de la estructura, y se encontraron varios inconvenientes que fueron solucionados, además del recambio de distintos elementos para que la performance vuelva a ser la de siempre, y Álvaro pueda pelear bien adelante. Ya armada la unidad, el equipo emprende en las próximas horas el viaje hacia La Plata para quedar instalado y esperar por el inicio de la actividad en el día de mañana.
“Fueron días de mucho trabajo. Luego de la carrera, lo primero que se hizo fue desarmar íntegro el auto para hacer una evaluación ya que a pesar del gran avance que tuvimos, marcaba algunas actitudes raras en pista. Se encontraron varios detalles importantes y se emprolijó todo, además de recambiar distintos elementos como por ejemplo discos de frenos, rotulas, rulemanes y demás que seguramente van a hacer que volvamos a estar bien competitivos. Por eso deberemos mañana y el sábado aprovechar bien las tandas de entrenamientos para llegar con un auto aproximado a la clasificación, y así pelear bien adelante en la misma. El objetivo es recuperarnos rápidamente y pelear por otro triunfo que sería importante para sumar puntos de cara a la definición del campeonato. Agradezco todo el esfuerzo del equipo y a todos aquellos que de alguna forma u otra aportan su granito de arena, ya sea moral o económico para que yo pueda correr”, explicó Álvaro, esperando con ansias por el fin de semana en suelo platense.
La actividad para Perlo y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos tandas de entrenamientos habituales.
Comenzaron a rugir los motores en el Mouras
25-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Hubo actividad en el autódromo "Roberto Mouras" donde varios pilotos probaron sus autos con vistas a la 8ª fecha del campeonato de TC Mouras y de TC Pista Mouras.
Por el lado del TCM, César Augusto Carinelli giró con el Chevrolet que estrenó en la carrera pasada, buscando evaluar su rendimiento y buscar la puesta a punto ideal que no pudiera lograr hace dos semanas. "En la fecha anterior, llegamos muy justos con el auto nuevo, terminándolo auto el viernes en el autódromo, el sábado se rompió el motor en el entrenamiento y me subí al auto en clasificación después de haber hecho pocas vueltas. Recién hoy pudimos trabajar en el desarrollo del auto con Ricardo Gliemmo . Con las gomas de Olavarría, marcamos un tiempo razonable (1m31s1), así que me fui conforme al igual que el Fancio Competición", acotó el piloto chaqueño de Corzuela, quien además comentó "teníamos previsto probar con neumáticos nuevos pero no llegaron a colocarlos por una complicación con la caja de cambios".
Kevin Icardi también entrenó, lo hizo con el Ford del Ávila Racing con el que iba a tener su segunda participación en el TCM en la edición anterior en La Plata, aunque decidieron retirarse después de los ensayos previos. Hoy, el piloto de Cruz Alta giró poco, por sufrir una rotura que lo obligó a esperar a los ensayos del viernes, "Se nos rompió el cardan y no pudimos probar con la goma, así que hay que esperar hasta mañana", declaró el cordobés.
Aprovecharon para probar por la tarde, otros pilotos del TCM, entre ellos Juan José Tomasello, Maximiliano López y Pablo Marcilese, y entre los de TC Pista Mouras, giraron: Federico Fastuca, Sebastián Peluso, Santiago Andreoli (foto), y "Pétalo".
Mañana a las 11:45 horas comienzan a rugir los motores, cuando comience la primera tanda de entrenamientos oficiales del TC Pista Mouras, mientras que a las 12:30 horas, será el turno del TC Mouras.
Ércoli busca redondear el resultado
25-Jul-2013 (Prensa FE).- Esa será sin dudas, la consigna planteada por Franco Ércoli para este próximo fin de semana, cuando el TC Pista Mouras arranque con su 8ª fecha del año, nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
El piloto cordobés oriundo de Laboulaye y radicado en la ciudad de Cañuelas, apunta de nuevo a estar entre los protagonistas importantes en el inicio de la actividad, y redondear luego un buen trabajo clasificatorio que permita largar bien adelante, para luego pelear por la carrera y llevarse un resultado importante. Para ello, el equipo Benavídez Racing ha realizado un trabajo de control íntegro sobre el rendidor Torino. En principio, se pudo detectar la falla que complicó a Franco en la pasada carrera en la cual arribó en el 7º puesto.
La misma, se produjo en el sistema de alimentación de combustible, y ya han sido reemplazados los elementos para comenzar el fin de semana con normalidad. Luego, se hizo el habitual repaso de estructura para dejar todo preparado y ya apuntar a los entrenamientos de mañana viernes en el circuito platense.
“Vamos con mucha tranquilidad a la carrera de La Plata, sabiendo que contamos con un gran auto con el cual hemos tenido parciales muy buenos en las últimas carreras, y que en la última no pudimos terminar de redondear en la clasificación, por lo cual apuntaremos a mejorar ese aspecto, y tratar de largar la final bien adelante. Tenemos la tranquilidad de saber que se encontró la falla de la última carrera, y que contamos con todo el potencial para pelear bien arriba.
Por eso, trataremos de aprovechar bien esta fecha para redondear el resultado, y empezar a asegurar la clasificación a la pelea por el campeonato”
, sostuvo Franco, ya mentalizado en disputar la 8va fecha del año.
La actividad para Ercoli y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos tandas de entrenamientos habituales desde las 11.45 y 14.20 horas, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual dará inicio a las 14.10 horas, y ordenará la grilla de la competencia final del domingo, la cual se pondrá en marcha a las 12.20 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Catellani quiere cambiar la racha
25-Jul-2013 (Prensa SC).- Se aproxima una nueva fecha, la octava, del TC Pista Mouras nuevamente en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Catellani quiere revertir la racha y pese a llegar con lo justo debido a los problemas en los impulsores la fecha pasada y al corto tiempo de una competencia a la otra, sólo 14 días, intentará volver a ser protagonista. El piloto de Pehuajó, no sólo estuvo complicado con el motor sino que a eso se le sumó la parte presupuestaria, ya que al sufrir esos inconvenientes tanto Sebastián como el equipo Pehua Motors tuvieron que realizar un costoso gasto para la reparación.
Previo a esta fecha, el equipo, tenía la intención de dejar pasar esta carrera principalmente por una cuestión de presupuesto, pero en las últimas horas el Municipio de Pehuajó contribuyó con una ayuda económica y por eso se decidió la participación en la competencia.
Sebastián se ubica decimocuarto en el campeonato con 134 puntos, a dos puntos y a cinco de Nefa y Yané que están en el puesto 13º y 12º respectivamente.
Tras el retraso en los trabajos, tanto Sebastián como la escuadra decidieron postergar la actividad no oficial del viernes y si estar directamente el día sábado con la actividad oficial en función de optimizar y dejar en condiciones el Ford Nº 28.
Fastuco giró con la Chevy
25-Jul-2013 (Prensa FF).- En la jornada de hoy, en el autódromo "Roberto Mouras", el piloto de Olivos, Federico Fastuca pudo probar diversos elementos que le fueron incorporados al Chevrolet Nº 12 con el que el joven piloto compiten en el TC Pista Mouras.
Este vehículo fue reconstruido y revisado exhaustivamente luego del incidente que protagonizara Federico en la última carrera de la categoría, cuando lamentablemente fue impactado por otro competidor dañando partes vitales del Chevrolet que atiende el equipo Tártara Racing.
Fastuca, venía ubicado en la quinta. posición en la final del TC Pista y al transitar por el amplio curvón del “Mouras” recibió el impacto que terminó con su participación en la carrera.
El equipo, en tanto, trabajó a destajo y en el día de hoy volvió a poner en pista al auto que además de los trabajos pertinentes presenta nuevos elementos aerodinámicos para mejorar su performance.
Este fin de semana, en el trazado platense se corre una nueva fecha del certamen argentino del TC Pista Mouras, categoría de la que Federico Fastuca, es habitual protagonista.
“Le agradezco mucho al equipo porque hoy puedo manejar nuevamente a un auto que no solo está recuperado sino que además tiene algunos cambios que creo darán buen resultado. Espero poder terminar esta carrera y sumar buenos puntos ya que quiero entrar dentro del play off y luchar por el campeonato”.
Juan Cruz Federici Di Palma: "Estamnos con todas las luces"
25-Jul-2013 (Prensa JCFDP).- El TC Pista Mouras disputará este fin de semana la octava cita del calendario en el autódromo de La Plata, donde Juan Cruz Federici Di Palma se prepara con muchas expectativas para luchar nuevamente en los puestos de punta, con la intención de sumar buenos puntos para el campeonato con el Chevrolet que le entrega el equipo del Canapino Sport.
El joven piloto de Arrecifes viene de finalizar 11° en la última cita del TC Pista Mouras donde debió remontar desde el fondo debido a la mala fortuna a la hora de clasificar, Juan Cruz marcha segundo en el campeonato con 226 pts. siendo el mejor referente de la marca en el campeonato, mientras el líder Novillo con Torino suma 241 puntos.
“Estamos con todas las luces para esta nueva fecha, ya comencé a concentrar en lo mental y trabajando duramente en lo físico en estos últimos cuatros días, todos estamos haciendo las cosas para ganar. Hoy entrene muy duro, doble turno esperando llegar lo mejor posible para este fin de semana! Estamos tratando de hacer todo lo posible para sumar bien y tomar la cima del campeonato”, comentó el nieto del “loco” Rubén Luis.
La actividad para el Canapino Sport comenzará con dos tandas de entrenamientos de 20 minutos cada una, que junto con las dos del día sábado, servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que tendrá inicio desde las 14:05 horas. La misma, ordenará la grilla para la 8ª final del año del TC Pista Mouras, la cual comenzará el domingo a las 12:20 horas a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y que será televisada en vivo por la señal de aire Pistas Argentinas.
El Catalán Magni Motorsport estará en La Plata sólo con la Dodge de Peluso
Juan Ignacio Landa se recuper de la fractura
25-Jul-2013 (Prensa CCM).- El próximo fin de semana, la escudería de Julio Catalán Magni será parte de la octava fecha de TC Pista Mouras con Sebastián Peluso. Juan Ignacio Landa estará ausente.
Tras no poder estar presente en la séptima competencia del año de TCM y TCPM, Catalán Magni Motorsport volverá a competir el fin de semana venidero en el autódromo de La Plata, aunque lo hará solamente con Sebastián Peluso en la telonera, ya que Juan Ignacio Landa no pudo completar su rehabilitación y deberá esperar a la novena fecha para volver.
El equipo estuvo trabajando a full en las instalaciones que tiene en Arrecifes a lo largo de las últimas semanas en función de reparar por completo los daños que sufrieron ambos Dodge en la carrera de Olavarría. Justamente la unidad de Peluso fue la que más trabajo demandó. Se reconstruyó toda la cola, parte de un lateral y el piso, y además se hicieron cambios aerodinámicos para lograr una mejor performance en este nuevo compromiso.
Justamente por eso, desde el jueves, la escudería estará presente en el circuito plantese para aprovechar la jornada y llevar adelante una serie de pruebas con Sebastián al mando del Dodge. Dichos trabajos será complementarios a los que se realizarán el viernes, cuando la categoría habilitará los primeros entrenamientos oficiales del fin de semana, y servirán para testear y definir la puesta a punto del auto en función de ser protagonista esta fecha.
Julio Catalán Magni indicó: "Estamos con mucha confianza para este fin de semana. No pudimos estar en la carrera anterior, así que ahora llegamos con más fuerzas y el objetivo de pelear adelante. Únicamente estaremos presentes con Sebastián (Peluso) porque Juani (Landa) no alcanzó a terminar con su recuperación de la lesión que tiene en la mano. El auto demandó mucho tiempo de trabajo pero ya está en óptimas condiciones, así que vamos con las mejores expectativas".
Conociendo al debutante Michael Boccagni Mc Coubrey
25-Jul-2013 (Prensa Infoeme).- El piloto olavarriense se sumará a la primera categoría del ascenso del automovilismo nacional en la escala de la ACTC. Lo hará con una Dodge del equipo de Alejandro Curzio, motorizada por Daniel Durante. Este jueves prueba y desde el viernes comienza la actividad oficial.
Olavarría volverá a tener un representante en el TC Pista Mouras, la misma categoría que vio campeones a Agustín Herrera en 2009, Martín Laborda en 2010 y Nicolás Pezzucchi en 2011.
Esta vez es el turno de Michael Boccagni, piloto local que se inició en el karting, tuvo su paso por las categorías Promocionales y se desempeñó hasta los últimos meses en cuatriciclos.
Siempre ligado al automovilismo deportivo, desde sus inicios en el karting en el año 1998, con apenas siete años, “Mai”, como lo conocen sus amigos, mantuvo el sueño de ser piloto profesional y llegar al Turismo Carretera. “Siempre tuve el sueño de competir a nivel nacional y llegar al TC, esto surgió como tantas cosas, arrancamos charlando con un amigo que siempre me había gustado el automovilismo y que mi sueño era llegar al Turismo Carretera y él me embaló para empezar este proyecto que hoy nos tiene ahí, a punto de debutar” acotó "Mai".
“Empezamos a buscar el presupuesto, yendo y viniendo, y la verdad que fue todo muy rápido. Muchos se sorprendieron pero hemos trabajado bastante, todavía nos falta mucho para poder cerrar el presupuesto ideal, pero lo importantes es que este fin de semana vamos a debutar”, contó Michael.
Boccagni debutará con el equipo AC Racing, propiedad de Alejandro Curzio, y contará con la motorización de Daniel “Willy” Durante: “La verdad que no lo podemos creer, vamos a estar en un muy buen equipo, y salvando las distancias vamos a compartir el equipo con Gastón Crusitta y Santiago Mangoni. Veremos qué pasa, este jueves vamos a tener nuestra primera prueba, esperemos que todo salga bien”, contó con la expectativa y la ansiedad propia del debut más importante de su carrera deportiva.
“Todavía tenemos que seguir trabajando mucho, seguramente estaremos más firme para la próxima carrera en Nueve de Julio, pero dimos un paso muy importante, estoy muy agradecido a toda la gente que me apoya en este proyecto. Trabajamos duro para debutar este fin en la categoría y la idea es terminar el año para poder emprender un proyecto firme y pasar al TC Mouras la próxima temporada”, culminó el olavarriense.
Un repaso por su actividad deportiva
En el año 1998, con apenas siete (7) años de edad, dio sus primeros pasos en el Karting zonal del Sudeste, Categoría 50 CC, Clase Uno (1), logrando un cierre de campeonato con el número 4. En el mismo torneo participaban reconocidos pilotos locales como Agustín Herrera y Nicolás Pezzuchi. Al siguiente año en la misma categoría se coronó campeón.
En el año 2000 compite nuevamente en karting 50 CC, Clase 2, consagrándose campeón una vez más. Durante el mismo periodo participó del campeonato de karting ABOKA obteniendo también el Numero 1. Ese mismo año fue seleccionado promesa deportiva ganando el Olimpo de Plata, otorgado por la secretaría de deportes del Municipio de la Ciudad de Olavarría, Provincia de Buenos Aires.
En los años 2001/2002, vuelve a participar en la misma categoría, obteniendo un 2º y 4º puesto al final de cada una de las temporadas.
En el 2003, comienza su participación de Karting, en Categoría Senior 125 CC directos, logrando el subcampeonato, dos temporadas consecutivas.
El 2005, regresa a la categoría escuela del automovilismo en la divisional Cajeros 125 cc consagrándose campeón, y logrando el subcampeonato en la temporada siguiente.
Ya entrado el año 2007, se dedicó a probar categorías de autos como Sport Prototipo y Formula Metropolitana.
En el siguiente año (2008), vuelve a competir, pero esta vez en la categoría Promocional 850 del Sudeste con un Renault Gordini, logrando la 4ta colocación. En el 2009, vuelve a competir en la misma divisional pero con la marca Fiat, cerrando el ciclo deportivo con el número cinco.
En la temporada 2010, compite en la categoría Monomarca 1100, ganando cinco (5) fechas, obteniendo el 4to Puesto del Campeonato Final. También ese mismo año, se incorporó en el Campeonato Nacional de Cuatriciclio Superquads categoría, SQ2, organizado por Speed Action Producciones, fiscalizado por Federación Bonaerense de Motociclismo (FEBOM), ganando 4 fechas y terminando con el puesto número cuatro (4).
El año 2011 volvió a participar de lleno en el Campeonato Nacional de Cuatriciclos obteniendo el tercer (3º) puesto, para el equipo Spinella Team (SPN TEAM).
La octava fecha con 33 inscriptos
24-May-2013 (Prensa Sportmotor).- La octava fecha del TC Pista Mouras sigue sumando pilotos y en La Plata habrá 33 autos girando en pista.
Las novedades son, que uno de los protagonista del campeonato, Bernardo Poggi no apeló la sanción de una fecha de suspensión por lo que deberá esperar la carrera en Nueve de Julio para volver, se producirá el debut del olavarriense Michael Boccagni Mc Coubrey con una Dodge del AC Racing motorizada por Daniel Durante; y habrá cinco retornos: "Seba" Peluso, "Pancho" Bracco, Javier Martínez, Diego Borio, y "Rami" Castillo (foto).
Sebastián Peluso cumplió la fecha de suspensión y vuelve con la premisa de ubicarse nuevamente en el "grupo de los doce" con el Dodge del Catalán Magni Motosport.
"Pancho Bracco cambió de marca y estará con un Dodge del JMT Competición, mientras que el retorno del piloto de Lomas de Zamora, Javier Martínez (foto), será con el Chevrolet del Mammarella Competición, que venía utilizando.
En tanto, Diego Borio y Ramiro Castillo lo harán luego de casi una año con sendos Chevrolet. Borio ya ha participado en 11 finales en la categoría con un sexto puesto como mejor resultado, logrado en 2011, y Castillo ya disputó 10 carreras el año pasado y ahora estará compitiendo con un Chevrolet de la Scuderia Ferrante con la asistencia en el chasis de Ricardo Gliemmo y con motores de Omar Wilke.
La actividad oficial comenzará el sábado a las 9:40 con la primera tanda de entrenamientos.
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha 2013 - 33 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 12 FASTUCA Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 54 BORIO Diego (Chevrolet)
Nº 59 "PÉTALO" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 67 BOCCAGNI Michael (Dodge) (d)
Nº 71 BIURRARENA Hernán (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Chevrolet)
Nº 79 JACOBO Román (Ford)
Nº 81 CASTILLO Ramiro (Chevrolet)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nª 94 EBANI David (Ford)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Ford)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
Diego Guggiari: “El objetivo es el podio”
24-Jul-2013 (Prensa AAR).- El TC Pista Mouras disputará este fin de semana la octava cita del calendario en el Autódromo de La Plata, donde Diego Guggiari se alista con muchas expectativas para luchar por un lugar en el podio y cosechar así, buenos puntos para el campeonato con el Chevrolet que le entrega el equipo AA Racing.
"Venimos de dos carreras que por culpa de terceros no pudimos terminar. Estamos para subir al podio en cualquier momento y ese es nuestro objetivo, esperamos redondear lo bueno que venimos haciendo”, comentó el joven uruguayo. Además, dijo: “Agradezco a Andrés D'ambrosio y Alejandro Berganza por todo lo que hacen para que el equipo esté en lo más alto y darme la oportunidad de ser parte del AA Racing”.
Por otro lado, Guggiari estará trabajando en el trazado platense a partir del día viernes, cuando la divisional menor de la ACTC desarrolle los primeros entrenamientos libres y al respecto, dijo: “El auto viene funcionando muy bien, por lo que simplemente vamos a evaluar todos los elementos y vamos a esperar lo que será el sábado el arranque de la actividad oficial”.
El Dole Racing se prepara para la actividad en La Plata
24-Jul-2013 (Prensa DR).- La escudería de los hermanos Jakos tiene todo listo para encarar la octava fecha del campeonato de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata.
Sinteplast Dole Racing espera con mucha confianza por la octava presentación de ambas categorías, en las que compite con Juan Pablo Barucca y Santiago Andreoli (foto), con quienes tendrá el objetivo de figurar entre los principales protagonistas del fin de semana que tendrá lugar en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
En previa a esta competencia, el equipo dedicó los días a trabajar a fondo sobre los dos Chevrolet en las instalaciones que tiene en Ramos Mejía en función de revisar cada componente y aplicar pequeños cambios que permitan optimizar la performance de ambos vehículos para viajar con las mejores expectativas al circuito platense.
Si bien el viernes habrá diferentes tandas de entrenamientos habilitadas para TCM y TCPM, la escudería analiza la posibilidad de girar mañana en el trazado de La Plata para evaluar nuevas alternativas de puesta a punto. Por lo pronto, lo que sí está definido es que el team estará completamente instalado en el autódromo desde este jueves.
Con siete fechas disputadas, Sinteplast Dole Racing ocupa la 6° posición del campeonato de TCM con Barucca, quien suma 249 puntos y este fin de semana deberá cumplir una sanción de "retraso de cinco puestos en la Final" aplicada por la CAF por un incidente con Nicolás Dianda en la carrera pasada. En tanto, Andreoli está 25° en el certamen de TCPM, con 75 puntos.
Marco Jakos comentó: "Se trabajó normalmente en los autos durante las últimas dos semanas y llegamos bien preparados a esta carrera. Hubo que reparar diferentes daños que tenían y después se hizo el habitual service general para dejar todo en las mejores condiciones. El área técnica también analizó nuevas variantes que serán probadas en los entrenamientos iniciales".
Suspenden por una fecha a Bernardo Poggi
24-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoría TC, Leandro Mulet, y aplicarle la sanción de suspensión por una fecha por su participación en el accidente ocurrido en el autódromo de la ciudad de Rafaela, para lo cual se han tenido en cuenta sus antecedentes deportivos, dándose por cumplida la misma con la competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.
2) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoría TC, Néstor Girolami (foto) y aplicarle la sanción de suspensión durante cinco meses, con retiro de su licencia de piloto la que deberá ser entregada en el Departamento Deportivo de la ACTC, atento a su responsabilidad en el accidente que protagonizara durante la tercera serie de la competencia de TC disputada en el autódromo de la ciudad de Rafaela.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras Maximiliano López (foto), la sanción de multa de $ 10.000 por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Juan José Tomasello durante la competencia disputada el 14 de Julio del corriente en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Juan Pablo Barucca , la sanción de retraso de cinco puestos en la grilla de la competencia final de la próxima fecha en la que participe, en virtud a su responsabilidad en el accidente protagonizado por el piloto Nicolás Dianda, durante la competencia disputada el 14 de Julio del corriente en el autódromo "Roberto José Mouras " de la ciudad de La Plata.
5) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Bernardo Poggi (foto), la sanción de suspensión de una fecha a mérito de su responsabilidad en el accidente a que diera lugar su maniobra antideportiva efectuada durante la competencia disputada el 14 de Julio del corriente en el autódromo de la ciudad de La Plata.
6) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Pedro Gentile, la sanción de multa de $ 5.000 atento a la reiterada violación por parte del personal integrante de su equipo de las normas de Convivencia y Seguridad vigentes en la categoría.
6) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Alejandro González, la sanción de apercibimiento por el no funcionamiento de su dispositivo de captura de imágenes en la serie disputada en la competencia desarrollada en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El jueves, el Benavídez Racing comienza la actividad con Lo Valvo
23-Jul-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavidez Racing ya tiene todo preparado para afrontar la 8va fecha del TC Pista Mouras que este próximo fin de semana, se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde la actividad para la estructura dirigida por Rubén Benavídez comenzará con la actividad el día jueves, con un intenso ensayo que estará realizando Gastón Lo Valvo a bordo de la Dodge.
Luego de las tareas de repaso y mantenimiento tanto en la unidad conducida por el piloto de Mataderos, como en el rendidor Torino de Franco Ércoli en el cual además se encontró la falla suscitada el día domingo en la fecha pasada, y que fue en el sistema de bomba de alimentación, todo ha quedado preparado y se efectúan los últimos detalles de armado para estar probando el próximo Jueves con Lo Valvo, trabajando además sobre el sistema de adquisición de datos, con la colaboración por parte del experimentado piloto Waldemar Coronas.
“La actividad para el equipo va a comenzar el jueves en esta oportunidad ya que de acuerdo a como lo planteamos con Gastón Lo Valvo (foto), él está necesitando más contacto con la Dodge para continuar evolucionando, y sin dudas un día entero de ensayo con la posibilidad de analizar a través de la adquisición de datos, y de la experiencia que aporta Waldemar Coronas, es muy importante tanto para continuar la adaptación a este tipo de autos, como para comprobar la puesta a punto que llevaremos en la Dodge. En la previa se hizo el habitual repaso y control en ambos autos, y trabajamos en el Torino en función de encontrar el problema con la falla que apareció el día domingo en la final para Franco. En principio encontramos el problema en el sistema de bomba de alimentación, lo cual nos da una tranquilidad, si bien estaremos atentos a partir del viernes a que no suceda nada.
Tenemos centradas importantes expectativas como en cada una de las últimas fechas. El auto viene funcionando bien con Franco
(Ërcoli-foto), solo nos falta poder redondear la clasificación que sin dudas es un factor muy importante y que luego define gran parte de la carrera. Apuntaremos nuevamente a ser protagonistas y llevarnos un resultado importante con Ércoli, y que Lo Valvo con la cantidad de kilómetros que sume de un salto importante en cuanto a su adaptación”, sostuvo Rubén Benavídez.
Tras el ensayo del día jueves en forma completa con Lo Valvo, la actividad continuará el viernes para ambos pilotos con dos tandas de entrenamientos de 20 minutos cada una, que junto con las dos del día sábado, servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que tendrá inicio desde las 14:05 horas. La misma, ordenará la grilla para la 8va final del año del TC Pista Mouras, la cual comenzará el domingo a las 12:20 horas a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y que será televisada en vivo por la señal de aire Pistas Argentinas.
Peluso prueba el jueves en La Plata
23-Jul-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con la intención y la necesidad de sumar puntos importantes para encaminar su clasificación al play off dentro del cual doce pilotos se disputarán la corona 2013, lugar que perdió al no correr la última debido a la suspensión que le aplicó la CAF de la ACTC.
Para ello el equipo que dirige Julio Catalán Magni, con Guillermo Cruzzetti como director técnico, trabajaron de manera ardua en la Dodge y será "Seba" el encargado de testear su funcionamiento desde este jueves, para luego seguir probando el viernes y llegar con la mejor puesta a punto posible al inicio de la actividad oficial del día sábado, donde buscará el mejor puesto de salida para la carrera del domingo, en la que espera sumar importantes puntos para volver "grupo de los doce", ya que se encuentra 17º a doce puntos de Guillermo Yané, quien cierra es 12º.
Jáuregui buscará meterse definitivamente entre los doce mejores
23-Jul-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui disputará el próximo fin de semana la octava fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata y junto al D Racing buscará sumar puntos importantes para meterse definitivamente entre los doce primeros del campeonato, algo para lo cual trabajó mucho y de lo que se encuentra cada vez más cerca.
En su primera temporada que encara de manera completa en el TC Pista Mouras, Jáuregui fue de menor a mayor y sobre el Chevrolet de su propiedad que alista el D Racing, dirigido por Nicolás Di Mundo, se fueron cosechando puntos que lo posicionan muy expectante en el 16° lugar del campeonato con 128 puntos, a tan solo 11 unidades del último lugar que hoy, si finalizara la etapa regular, estarían clasificando al play off en busca del título.
En lo deportivo todo está listo para afrontar la carrera del fin de semana, con el equipo habiendo realizado un repaso general en un auto que ya viene funcionando de manera óptima, además de que Jorge Pedersoli y toda su estructura hicieron los propios en el motor que impulsará a la Chevy en el escenario platense.
Jáuregui tuvo diez días entre carreras, lo que aprovechó para visitar amigos, sponsors y sobre todo ejercitarse físicamente, para no dejar nada librado al azar en una nueva presentación del TC Pista Mouras, la sexta visita del año al "Roberto José Mouras" de La Plata, antepenúltima fecha de la Etapa Regular.
La actividad en pista comenzará el viernes 16 con los priomeros ensayos en el circuito "Juan Gálvez".
Esteban Curra por la consolidación
23-Jul-2013 (Prensa EC).- Esteban Curra correrá el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" la octava fecha del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras. Su objetivo principal será mantenerse entre los doce primeros en el campeonato.
Habiendo llegado a la zona comprendida por la Copa Coronación de TC Pista Mouras a falta de tres finales para el cierre de la etapa regular, Esteban Curra tendrá como único objetivo el de mantenerse en la zona que permitirá, al finalizar la décima fecha, conocer a los doce pilotos que podrán disputar el Campeonato Argentino 2013 desde la 11ª carrera hasta el cierre de esta tabla anual.
La competencia a disputarse este fin de semana en La Plata será trascendental para Esteban, dado que necesitará consolidar rápidamente una firme posición en la zona más caliente de la tabla. Actualmente, se ubica en la 10º posición del certamen sumando 141 unidades, a solo dos de la 12ª posición que ocupa Guillermo Yané. La mínima diferencia respecto al límite tolerable para el ingreso a la fase final deberá de aumentar el próximo fin de semana para generar mayor tranquilidad.
Con el resultado obtenido en la pasada competencia, Esteban se transformó en el piloto que más posiciones avanzó en la tabla. Habiendo arrancado su participación en la pasada carrera desde la 16ª posición del Campeonato, el 10º puesto obtenido a la caída de la bandera a cuadros le significó un notorio avance que pretenderá continuar desde el próximo Viernes, cuando en pista se disputen los primeros entrenamientos.
Para esta carrera, el equipo decidió colocar en los días previos a la carrera el auto en el Banco de Potencia a fines de establecer los parámetros de rendimientos previos a la actividad de este fin de semana. Ello, más una revisión del Dodge que alista Jorge Alifraco, fueron los trabajos más importantes de cara a la carrera del domingo. "Fue muy importante para nosotros el resultado del Domingo pasado porque logramos avanzar en la final e ingresar a la zona del playoff. Pero más destacado fue terminar con el auto entero, sin golpe ni rotura alguna, dada la proximidad de la carrera de este fin de semana. Tenemos que confirmar con resultados positivos nuestra presencia en el playoff y la meta a cumplir en las tres finales que vienen será mantenerse dentro de los doce primeros del campeonato. El equipo y yo estamos muy motivados con este presente y queremos un futuro mejor”, expresó Curra al respecto.
La jornada de actividades comenzará el próximo viernes, con las primeras tandas de entrenamientos en La Plata. El sábado, desde las 14 horas, y con televisación de Pistas Argentinas, habrá clasificaciones previas a la final del domingo.
"Pancho" Bracco vuelve con una Dodge
23-Jul-2013 (Prensa EB).- Eduardo Bracco no estuvo presente en la anterior fecha en La Plata y estuvo trabajando para volver al TC Pista Mouras tras su alejamiento del Candela Competición, y estará este fin de semana disputando la 8ª fecha de la especialidad, luego que lo autorizarán al cambio de marca.
“Pancho” estará conduciendo una Dodge alistada por el equipo JMT Motorsport que dirige Juan Martín Trucco. “Luego de bajarme del Ford del equipo de Candela y debido a soy amigo de Juan Martín, apareció esta oportunidad, al ofrecerme la Dodge. En realidad todo fue muy rápido porque no tardamos mucho en ponernos de acuerdo. El jueves ya podré estar probando con el objetivo de adaptarme lo más rápido posible, ya que seguramente el manejo de la Dodge será distinto al de un Ford”, indicó el piloto de Bragado, quien se encuentra 21º en el campeoanto con 114 puntos, a 25 del "grupo de los doce".
Ramiro Castillo prepara su vuelta a la categoría
22-Jul-2013 (Prensa RC).- Luego de llegar a un acuerdo con la “Scudería Ferrante”, equipo que inició su paso dentro del mundo motor, el año pasado y actualmente tiene en pista el Chevrolet de Eduardo Martínez (TC Mouras), sumará ahora un nuevo vehículo, un Chevrolet que estará conduciendo Ramiro Castillo, quien prepara su regreso al TC Pista Mouras a partir de este fin de semana.
La última carrera, del piloto Platense en la cuarta división de la ACTC, había sido 14 de Octubre del pasado año, donde se disputaba la fecha 12ª del calendario, en esa jornada Ramiro había finalizado 9°, pero debido a problemas presupuestarios, se vio obligado a dejar la competencia.
Ahora afrontara una nueva etapa, a partir de este 26, 27 y 28 de Julio, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde se disputara la octava fecha del TC Pista Mouras. Hoy por la tarde Castillo, visito el taller para confirmar los últimos detalles, de cara al fin de semana, se pondrá en pista un Chevrolet que tendrá en sus laterales el número 81, contara con la asistencia de Guillermo Gliemmo, mientras que Omar Wilke se encargara de los impulsores de la Chevy. "A fines del año pasado probé con el auto de Ferrante pero no pude iniciar la temporada por complicaciones con el tema presupuestario. Ahora dejé la categoría en la que estaba y trabajamos para presentarnos este fin de semana. De acuerdo al tiempo que hice el año pasado creo que estoy para meterme entre los siete de adelante", comentó el platense.
“Estoy muy contento con este nuevo proyecto, contamos con un gran equipo y un gran auto, así que ansioso, porque llegue el fin de semana y poner el auto lo más adelante posible. Agradecido a mi familia, a la Scuderia Ferrante, a Adrian Gonzalez y a todos los que hicieron esto posible”, finalizó "Rami", que prepara su retorno donde jugara de local, en busca del objetivo principal lograr la victoria.
Fin de semana redondo para el FP Racing Team
16-Jul-2013 (Prensa FPR).- El equipo logro el fin de semana un excelente resultado en la competencia de TC Pista Mouras que se realizó en el circuito "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata junto a sus pilotos Braian Cocherari a bordo de su cupe Dodge Nº 60 y Gabriel Novillo con su Torino Nº 9.
Luego de realizar el día sábado sus tandas clasificatorias ,se encontraba con Gabriel novillo largando desde el 2º cajón de partida luego de una gran clasificación y Braian Cocherari desde el 8º lugar, quien penó un poco debido a encontrar tráfico a la hora de realizar su mejor registro clasificatorio.
El día domingo, con grandes expectativas, se largó la final con Gabriel intentando ganar la 1ª posición en la largada lo cual no fue posible y Braian Cocherari avanzando 3 posiciones para hacerse dueño del 5º lugar.
Con el pasar de las vueltas Gabriel decidió conservar su posición con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos y así escapar aún más en la punta del campeonato, en cambio, Braian siguió escalando posiciones con una gran maniobra que lo llevó de su 5º lugar a un 3º, para lograr así su primer podio dentro de la categoría, colocándolo en el 6º puesto del campeonato y lograr el 2-3 para el equipo.
El equipo quiere agradecerle y felicitar a todos sus mecánicos por todo lo que están logrando y el grupo humano que han formado, agradecer también a nuestros proveedores como Bruno Santoro, Omar Wilke, Andreo, Lasarte Hnos., WSS, Enc. Mitre, Gobbo, Dopaso Racing, AMA Racing, Re Performance, etc.
Agradecer muy especialmente a nuestro chasista Fabián Fuentes, por estar siempre trabajando para el bien del equipo, a Enrique Fidalgo por los motores y por supuesto a nuestros pilotos Gabriel Novillo y Braian Cocherari. junto a sus respectivos sponsors por confiar y representar de la mejor manera a nuestro equipo.
Resultado positivo con ambos autos para el Benavídez Racing
15-Jul-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing redondeó un buen fin de semana en La Plata, donde el TC Pista Mouras disputó su séptima fecha del año, en la cual Franco Ércoli pudo redondear un positivo 7º puesto si bien estaba para un mejor resultado, y Gastón Lo Valvo redondeó su mejor actuación al arribar en el 12º puesto para seguir cosechando experiencia dentro de la categoría.
Queda tal vez la espina de haber podido pelear por la carrera con Ércoli, ya que el Torino alistado por el equipo con base en La Tablada y que conduce Franco se había mostrado contundente en los entrenamientos previos quedándose con el mejor tiempo. Luego en la clasificación, el piloto cordobés radicado en Cañuelas sufrió un despiste en su vuelta rápida que lo hizo ir al agua dañando algunos elementos, por lo cual quedó posicionado en el 13º puesto en el cual debió largar la competencia final, avanzando en la misma en su inicio hasta posicionarse en el 7º puesto.
Luego, Ércoli no pudo avanzar más producto de una falla que complicó el accionar de la unidad, por lo cual debió conformarse con arribar en esa posición a la bandera cuadriculada.
Por el lado de Lo Valvo (foto), el piloto de Mataderos que sigue sumando sus primeras experiencias con este tipo de autos tras provenir del karting, realizó un fin de semana progresivo ante las complicadas condiciones de pista que mostró el fin de semana por la lluvia caída en los días previos. Tras clasificar en la 21ª posición, Lo Valvo fue avanzando a su ritmo durante la competencia para finalmente ganar un total de 9 puestos, arribando finalmente en el 12º lugar que le da su mejor actuación dentro de la categoría.
Tras la cita en el trazado platense, Rubén Benavídez realizó el balance del fin de semana. “Pudimos redondear un resultado positivo por cómo llegaron los dos autos y porque nos mantenemos bien en el campeonato, si bien con el Torino teníamos una mayor expectativa por lo hecho en la previa donde fuimos contundentes, pero se complicó tanto en la clasificación por un despiste que sufrió Franco y luego en la carrera, en la cual pudo avanzar rápidamente y luego lo termina complicando un poco con una falla que apareció y que deberemos analizar en la semana y revisar todo para llegar de la mejor forma. Franco se fue muy conforme porque el funcionamiento general del auto es bueno y se muestra muy firme. Simplemente nos está faltando redondear y trabajaremos para que en la próxima fecha así se pueda dar.
Con respecto a Gastón, se dio un fin de semana difícil para él ya que necesita sumar experiencia y kilómetros sobre el auto, y se encontró con una pista difícil por la lluvia que había caído en la semana previa. No se pudo prácticamente girar el viernes y las tandas son muy cortas, por eso se apuntó a no cometer errores y tratar de completar luego la final. Pudo avanzar, sumar buena experiencia en carrera y llevarse su mejor resultado, lo cual lo ha dejado muy conforme tanto a su grupo de trabajo como a él. Trabajaremos ahora para seguir evolucionando y plantear el cronograma de pruebas que pueda servir de cara a la próxima carrera”
.
Con 7 fechas del campeonato disputadas, Ércoli se mantiene en la 5ª posición en el mismo sumando un total de 187 puntos, en tanto que Lo Valvo continúa su ascenso y se ubica en el 22º puesto con 95 unidades. La próxima fecha de la categoría, será el 28 de Julio nuevamente en el trazado platense.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata V - 7ª Fecha
Dos carreras, dos podios y una victoria para Gastón Rossi
14-Jul-2013 (Prensa Sportmotor y CGBR).- Gastón Rossi pudo coronar con el triunfo de punta a punta un excelente fin de semana en La Plata, donde se disputó la séptima fecha del campeonato de TC Pista Mouras.
Tras haber conseguido ayer la pole provisional con una importante diferencia, el piloto santafesino llevó a lo más alto al Ford del equipo Cañuelas GB Racing. Largando desde la punta, Gastón pudo picar en punta aprovechando la buena movida, mientras metros más adelante la carrera se neutralizaba con auto de seguridad. Una vez reiniciada en el tercer giro, Rossi comenzó de a poco con buen ritmo a escaparse en la punta, para finalmente ganar de punta a punta y ver la bandera a cuadriculada con una diferencia de casi 4 segundos sobre Gabriel Novillo (Torino) y Braian Cocherari (Dodge), quienes completaron el podio, ambos pilotos del FP Racing.
Cuarto terminó en una consistente tarea Daniel Nefa (Ford) luego de superar en gran maniobra a dos del final a "Patán" que fue el mejor Chevrolet al ser quinto.
Franco Ércoli pudo redondear otra carrera positiba tras un buen avance inicial, y llegó en el 7º puesto. El piloto cordobés radicado en Cañuelas pudo avanzar rápidamente en el inicio de la carrera con el Torino alistado por el equipo Benavídez Racing, aprovechando una serie de toques que se dieron delante suyo tras la largada y luego de haber superado dos rivales, para rápidamente posicionarse en el séptimo lugar, en el cual transitó durante prácticamente toda la carrera buscando el puesto de Bernardo Poggi, si bien venía con una falla que aparecía permanentemente y que se agravó en el último giro, por lo cual fue superado por Guillermo Ferrón (Dodge). Finalmente, tras arribar en pista en el 8º puesto, luego fue reclasificado al 7º lugar tras la exclusión de Poggi.
Guillermo "El Zorro" Belhart sigue sumando con el Ford verdinegro, permitiéndole seguir integrando el "grupo de los doce".
Älvaro Perlo, por la pinchadura de un neumático no pudo partir desde la terecra fila, debiendio hacerlo desde boxes. Con el Dodge del Taco Competición, el pilarense pudo avanzar durante las 14 vueltas, recibiendo la badera a cudaros en la 9ª posición, delante de Esteban Curra (Dodge), que cerró el "top ten".
Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport-foto), luego de una mala clasificación tuvo que salir desde el fondo de la grilla y vuelta tras vuelta pudo avanzar terminando 11º seguido de Gastón Lo Valvo (Dodge-Benvídez Racing) y Guillermo Yané (Chevrolet), quienes fueron los que completaron las 14 vueltas estipuladas.
El Campeonato
Con 7 fechas disputadas del campeonato de TC Pista Mouras y habiendo corrido sólo dos fechas, Rossi se ubica en la 24ª posición del mismo sumando un total de 76 puntos. El líder sigue siendo Gabriel Novillo, que amplió la diferencia con el escolta a 15 puntos, debido aque Juan Cruz Federici Di Palma, largando desde el fondo, llegó 11º.
Tercero y con una victoria, se ubica Álvaro Perlo a 40 unidades de la punta, superando por 6 a Belhart y por 14 a Franco Ércoli.
Con el tercer puesto logrado hoy Braian Cocherari, empata el sexto puesto con Alonso Etchebest con 159 puntos, con poca fortuna en la jornada.
Actualmente, completan el "grupo de los doce" Nowak (155), Bernardo Poggi (foto), que hoy fue excluido con 141 al igual que Esteban Curra, Suárez (140), y el marplatense Yané (139).
Luego, encerrados en 20 puntos se encuentran 8 pilotos: Nefa (136), Catellani (134), Frontani (132), Jáuregui (128), Peluso, que hoy cumplió la fecha de suspensión (127), Vivot que regresa en la próxima (126), Ferrón (118) y 20º "Patán" (116)
Cuando hay en juego 126 puntos, todavía no hay un piloto que se haya asegurado un lugar en el play off, aunque se espera que en la próxima, algunos lo puedan conseguir, cuando restarán sólo dos competencias para el cierre de la Etapa Regular. En el caso de Novillo, llegando 11º en la final de la 8ª fecha, lo conseguiría.
Los Debutantes
De los tres pilotos que participaban por primera vez en la categoría, uno sólo pudo completar la competencia, y fue David Ebani (foto) quien largó vigésimo con el Ford del Forte Sport con motorización de Pianca, concluyendo en la 15ª posición, sumando los primeros 20 puntos. El pergaminense pudo avanzar en las primeras vueltas, primero producto de algunos despistes y luego, por que logró sobrepasos que lo llevaron hasta meterse entre los diez primeros, pero lamentablemente se soltó un cable de bujía y esto perjudicó el normal desarrollo del auto, que le hizo perder cinco puestos, aunque dejó sentado que funcionó muy bien y David se sintió a gusto con el andar de la unidad en una interesante presentación en la telonera del TC Mouras.
En el desparramo de la vuelta inicial, quedaron depositadas en el barro, las esperanzas de Juan Carlos Bava que largaba desde la 6º fila, y de Román Jacobo, ambos también con Ford, quienes buscarán revancha en la próxima.
Además de los nombrados, debieron abandonar en la primera curva, los Chevrolet de Leonardo Nowak, Alonso Etchebest y Santiago Andreoli, producto del despiste de Federico Fastuca que originó la carambola. También sufrieron perjuicios, cumpliendo sólo la primera vuelta, Juan José Suárez (Ford), y el uruguayo Diego Guggiari (foto) que se quedó con las manos vacías luego de iniciar la prueba desde la 3ª fila, con el Chevrolet del AA Racing, impulsado con un motor de Omar Wilke.
Lo que viene
La próxima fecha de la categoría, será el 28 de Julio nuevamente en el “Roberto Mouras” de La Plata.
Declaraciones
Gastón Rossi
(1º-foto): “Pudimos cumplir el objetivo y ganar una carrera soñada de punta a punta, por lo cual quiero agradecer a todo el equipo Cañuelas GB Racing que me entregó un gran auto y con ello la posibilidad de haber vuelto a correr en el automovilismo grande desde la fecha anterior.
Si bien la diferencia que habíamos hecho en clasificación era importante, debíamos ser cautos ya que en carrera es distinto. Pudimos picar en punta y a pesar del pace car, luego fuimos a un ritmo muy rápido porque detrás también se venían fuerte.
Como habíamos hablado con Gerardo Belmartino, la idea fue cuidarnos en la primera ese y los frenajes bruscos para no cometer errores.
De a poco fuimos estirando la diferencia para llevarnos el triunfo en nuestra segunda carrera y en La Plata, un circuito que siempre me había sido esquivo en otras categorías para conseguir la victoria. Lo único que tuve que hacer es llevarlo por lo gris porque me entregaron un auto inceíble. Mi mayor duda era si podía aguantar todas las vueltas porque vengo de una lesión en la mano y estuve dos meses sin hacer nada
Desde ya, agradezco a todos los chicos del equipo por el gran auto entregado, a Alejandro Garófalo por el excelente motor, a todos los socios del Cañuelas y sponsor que confían en el proyecto, y a Gerardo Belmartino por haberme dado la posibilidad de volver al automovilismo grande”
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Gabriel Novillo (2º-foto): "Contento por este segundo puesto, si bien hubiéramos querido ganar, pero los puntos que sumamos nos permite alejarnos en el campeonato, más teniendo en cuenta cómo terminó Brian (Atkinson). La verdad que Rossi va muy rápido, parecía que me gozaba.
Agradezco al todo ele quipo de Fidalgo Peduzzi, a mi familia y a los sponsors que em permiten vivir este garn momento".
Braian Cocherari (3º): "Feliz por estar entre los primeros tres , cerrando un fin de semana brillante para el equipo con Gabriel (Novillo) llegando segundo.
Largando 8º, hicimos una carrera pensante y pudimos ir hacia adelante
Le agradezco a todos por el apoyo, al glorioso FP Racing Peduzzi y a cada uno de los integrantes del equipo que hicieron posible esto, también a los sponsors y a mi familia, que sin ellos no podría haber hecho esto realidad.
Ahora a pensar en la próxima fecha, vamos por muy buen camino. Charlii Mainardi Diego Fernando Lucas Fidalgo Peduzzi esto se lo debo a ustedes"
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"Patán" (5º-foto): “El auto estaba muy indócil, y fue complicado correr en esa condición.
Llegamos con un neumático prácticamente desinflado, por lo que esta vez tuvimos la suerte que nos faltó en otras ocasiones. Párrafo aparte merece la carrera que hicimos con Daniel Nefa, un joven piloto que va muy rápido y que tiene muchos códigos para correr.
Por nuestra parte, logramos el mejor resultado del año y es un justo premio para nosotros luego de medio año de sinsabores.
Esperemos que sea esta carrera el punto de partida de una serie de resultados favorables que nos permitan ascender en el campeonato en la segunda parte del año”
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Franco Ércoli (7º-foto): “Fue una carrera positiva para nosotros en la cual pudimos redondear un buen resultado, si bien el auto funcionaba para pelear por un lugar en el podio. Avanzamos rápidamente tras los despistes, circunstancias de carrera y haber superado algunos autos, para posicionarnos en el séptimo puesto. A partir de allí luego del pace car, el auto empezó a tener una falla y se quedaba sin presión de nafta, lo que no nos permitía de lleno ir por la posición de Poggi. Inclusive en la última vuelta la falla se agravó y llegamos con lo justo en el octavo lugar, que luego sería séptimo en los papeles. Sumamos bien y seguimos entre los cinco en el campeonato. Tenemos que seguir trabajando de la misma forma ya que contamos con un auto para pelear bien adelante, lo único que nos falta es poder terminar de redondear todo lo bueno que venimos realizando con el equipo, al cual le agradezco por todo su trabajo en conjunto con Fabián Giustozzi, quien me entrega un gran motor”.
Álvaro Perlo (9º-foto): “Hicimos una linda final largando desde el fondo y sumando mucha experiencia en esta circunstancia, ante la pinchadura de un neumático cuando debíamos partir desde la tercera fila. El auto funcionó bien mas allá de alguna vibración que nos molestó toda la carrera y pudimos avanzar varios puestos en el transcurso de la carrera, inclusive realizando lindas maniobras.
Largamos en el último puesto y llegamos entre los diez, algo que no es de todos los días, y sumamos buenos puntos que nos mantienen bien adelante en el campeonato, si bien por esta complicación Novillo se alejó un poco mas. Revisaremos bien ahora todo el auto para llegar al máximo nivel en la próxima fecha, donde como siempre buscaremos pelear por el triunfo”
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Esteban Curra (10º): "Fue un gran resultado para nosotros. Un punto en contra fue mi estado físico que, quizás, no fue el mejor. Desde mañana comenzaré a entrenarme para estar mejor físicamente y tratar de mantenerme en este grupo de doce pilotos candidatos al título. La carrera se planteó intensa, con muchos incidentes desde el principio, pudiendo esquiarlos sin problemas. Luego, comencé a sentir un cansancio importante y eso hizo que perdiera referencia con quienes estaban por delante de mí. Sobre el final me superó Alvaro Perlo y lo seguí varias vueltas logrando alejarme de quienes me seguían, lo que muestra el nivel de auto que tenemos. Quiero agradecer a todo mi equipo por el gran auto que me entregaron el fin de semana, la verdad es que es un gusto trabajar con esta gente. Sobre todas las cosas tenemos un grupo humano maravilloso, se podría decir una gran familia. Ya logramos con mucho esfuerzo entrar en el play off, ahora hay que defenderlo a morir, venimos de menor a mayor, los resultados importantes están por llegar. Gracias de corazón a Jorge Alifraco, Germán, Pato, Misio, Juan, Atos, Claudio Biseglia. y a la gloriosa 7 por el aguante y la buena onda".
Juan Cruz Federici Di Palma (14º): "Fue una carrera entretenida, pasando autos por todos lados, nos sirvió de experiencia. Fue bueno sumar y seguir segundos prendidos en la lucha del campeonato".
Sebastián Catellani (abandono, 17º-foto): "En la final, veníamos muy bien, con un gran ritmo y veníamos avanzando y logrando sobre pasos. Pero en la octava vuelta, el auto comenzó a perder aceite y a fallar. Veníamos muy bien, sino era por ese inconveniente ni Perlo ni Di Palma me alcanzan. A pesar de las roturas pudimos ver que el auto funciona muy bien y que tiene potencial. Agradezco a los amigos, a la gente que se acercó al box a saludar, al equipo por el esfuerzo, a los sponsors y a la gente de Pehuajó".
Diego Guggiari. (abandono, 21º): “Desde que pusimos el auto en pista sabíamos que estábamos para estar entre los cinco de adelante, pero lamentablemente quedamos otra vez afuera por culpa de terceros. Es una verdadera pena que no hayamos podido terminar la carrera, el equipo había hecho un gran trabajo y nuevamente me pegan de mala manera. Los pilotos deben pensar más arriba del auto, no se define nada en la primera curva”.
TC Pista Mouras - La Plata V - Final (14 vueltas)
1° 125 Gastón Rossi (Ford) 26m46s087
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 3s834
3° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 8s463
4° 89 Daniel Nefa (Ford) a 17s535
5° 99 "Patán" (Chevrolet) a 18s668
6° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 23s531
7° 14 Franco Ércoli (Torino) a 28s290
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 28s612
9° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 28s891
10° 83 Esteban Curra (Dodge) a 33s951
11° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chev.) a 34s190
12° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 1m07s073
13° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 1m59s895
14° 59 "Pétalo" (Ford) a 1 vuelta
15° 94 David Ebani (Ford) a 1 vuelta
16° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 1 vuelta
17° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 5 vueltas
18° 71 Hernán Biurrarena (Ford) a 6 vueltas
19° 22 Javier Frontani (Ford) a 10 vueltas
20° 36 Juan José Suárez (Ford) a 11 vueltas
21° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 11 vueltas (foto)
No Registraron Paso
22° 12 Federico Fastuca (Chevrolet)
23° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
24° 114 Juan Carlos Bava (Ford)
25° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet)
26° 79 Román Jacobo (Ford)
27° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 134.089 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 125 (G. Rossi) en 5ª vuelta con 1m32s713 a 165.608 km/h.
Excluido: Nº 17 (Poggi) por toque al Nº 187 (Guggiari)


TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(7 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 241 (2 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 226 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 201 (1 v)
4º 18 Belhart, Guillermo 195
5º 14 Ércoli, Franco 187
6º 60 Cocherari, Braian 159
= . 39 Etchebest, Alonso 159
8º 44 Nowak, Leonardo 155
9º 17 Poggi, Bernardo 141
= . .83 Curra, Esteban 141
11º 36 Suárez, Juan José 140
12º 76 Yané, Guillermo 139
13º 89 Nefa, Daniel 136
14º 28 Catellani, Sebastián 134
15º 22 Frontani, Javier 132
16º 121 Jáuregui, Mariano 128
17º 21 Peluso, Sebastián 127
18º 137 Vivot, Maximiliano 126
19º 61 Ferrón, Guillermo 118
20º 99 "Patán" 116
21º 25 Bracco, Eduardo 114
22º 84 Lo Valvo, Gastón 95
23º 12 Fastuca, Federico 87
24º 125 Rossi, Gastón 76 (1 v)
25º 91 Andreoli, Santiago 73
26º 59 "Pétalo" 70
27º 16 Guardia, Juan Manuel 68
28º 26 Heredia, Iván 48
29º 31 Martínez, Javier 47
= .. 187 Guggiari, Diego 47
31º 52 Adolfo, Alan 41
32º 51 González, Juan Manuel 36
33º 66 Aguirre, Facundo 35
34º 71 Biurrarena, Hernán 34
35º 58 Lloret, Emmanuel 20
= ... 94 Ebani, David 20
37º 19 Talamona, Juan Cruz 17
38º 127 Pierce, Juan 14
39º 40 Machado, Juan Manuel 12
40º 114 Bava, Juan Carlos 11
41º 79 Jacobo, Román 9
Nota: (v) Piloto con victoria

Próxima fecha:
28 de Julio en La Plata
La Plata - Clasificación: En su segunda presentación, Gastón Rossi logró la pole
13-Jul-2013 (Prensa Sportmotor, CGBR, Pilotos y Equipos).- En su segunda presentación, Gastón Rossi realizó un brillante trabajo clasificatorio en La Plata, donde el TC Pista Mouras disputa su 7ª fecha del año. Tras una tremenda vuelta rápida, el piloto santafesino se quedó con la pole position, llevando así a lo más alto y por más de un segundo de diferencia sobre sus rivales al Ford que alista el equipo Cañuelas GB Racing.
A pesar de que el viernes no se pudo girar lo esperado en los entrenamientos producto de la condición húmeda de pista, Gastón pudo adaptarse rápidamente con la unidad al circuito y quedar en el quinto puesto durante esa jornada, mientras el sábado usó las cortados entrenamientos (por despistes y distintas roturas que originaban la salida de bandera roja) para poner a punto el auto (se ubicó en el 7º puesto) de cara a la clasificación, donde en su segundo intento de vuelta rápida marcó un tiempazo de 1m30s837 que le permitió quedarse con su primera pole dentro de la categoría, dejando a una diferencia de 1s197 a su inmediato perseguidor, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), por lo cual mañana estará largando la competencia final desde el primer lugar de privilegio.
Daniel Nefa (foto) redondeó un buen trabajo al quedar en el tercer lugar con el Ford, delante del mejor de Chevrolet, "Patan" otro piloto con buenas expectativas para la carrera final con la unidad que le provee Canapino Sports.
El joven uruguayo Diego Guggiari con el Chevrolet que le entrega el AA Racing, convirtiéndose en uno de los principales protagonistas de la divisional, quedando a 1s254 del poleman.
Uno de los ganadores en esta la temporada, Álvaro Perlo pudo meter al Dodge del Taco Competición en el sexto lugar, delante de Federico Fastuca (Chevrolet), Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Bernardo Poggi (Ford-Azul Sport Team) domindaor de la primera tanda sabatina de entrenamientos, y cerrando el "top ten", Leonardo Nowak con el Chevrolet.
La primera vez: En esta fecha hay tres debutanttes, y el mejor de ellos fue Juan Carlos Bava (foto) al quedar 11º; en tanto, David Ebani tuvo una jornada complicada. La pista no estaba en las condiciones esperadas y eso perjudicó el normal desarrollo por parte de David. En el primer entrenamiento sufrió un despiste con el Ford del equipo Forte Sport, debido al estado del trazado y es por eso que tanto el pergaminense como el equipo decidieron no salir al segundo ensayo para preservar el auto para la clasificación. Dos puestos más atrás, finalizó Hernán Biurrarena (Ford).
Complicados: Franco Ércoli no pudo redondear la clasificación esperad, luego de los buenos entrenamientos previos donde pudo mostrarse sumamente competitivo. El piloto del Torino del Benavídez Racing marcó el 13º tiempo y luego sufrió un despiste que le impidió seguir mejorando, sumado a que la se “acogotaron” las mangueras, provocando la rotura del motor.
Santiago Andreoli se había mostrado veloz con el Chevrolet el Dole Racing pero no pudo marcar tiempo porque en el primer giroo comenzó a penar con la caja de cambios.
Lo que viene De esta forma, Gastón Rossi estará mañana largando la séptima competencia final del año de TC Pista Mouras desde la primera posición, compartiendo la fila inicial de partida con Gabriel Novillo (foto), actual líder del campeonato encarará la final desde una posición privilegiada, más teniendo en cuenta que Juan Cruz Federici Di Palma, escolta a dos puntos, tuvo una clasificación para el olvido. El arrecifeño, teniendo en cuenta el complicado estado de la pista, húmeda y con sectores con barro por la circulación de otras categorías, abrió la primera vuelta muy cautelosos y en al siguiente cuando buscaba marcar un buen tiempo, se despistó con el Chevrolet del Canapino Sport, con el que ganó las dos últimas competencias, quedando 25º.
La carrera tendrá inicio a las 12.15 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
Gastón Rossi
(1º-foto): “Estamos muy contentos por lo logrado hoy, y sin dudas es mérito del gran auto que me entrega el Cañuelas GB Racing, ya que no imaginábamos pelear por la pole que conseguimos, y menos con la diferencia que pudimos hacer. Se pudo trabajar poco en la previa ya que ayer la pista no estaba en las mejores condiciones producto de la lluvia caída anteriormente, y hoy las tandas que son de poco tiempo fueron muy cortadas por despistes y aceite en el asfalto. No obstante, nosotros sabíamos que contábamos con un gran auto y se trabajó para la clasificación apuntando a mejorar una ida de cola que teníamos en el curvón. El auto así pegó un salto más y luego de calentar dos vueltas, intenté en la primera y me pasé un poquito en la primera ese, por ello decidí levantar y abrir otra vuelta que pudimos redondear muy bien y nos permite quedarnos con la pole por mucha diferencia, lo cual es una gran satisfacción.
Para mañana vamos a trabajar tratando de quitar lo poco que queda de cola el auto, y buscar el mejor ritmo de carrera. Largamos bien adelante y es una linda chance para poder salir a buscar el primer triunfo en solo dos carreras. Ojala todo se de bien.
Desde ya, agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado en conjunto con Alejandro Garófalo que me ha entregado un excelente motor, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la gente de Santa Fe y amigos que siempre nos siguen”
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"Patán" (4º-foto): “Es una gran alegría para mí lo logrado en el día de hoy. Necesitaba mucho poder estar adelante en la clasificación y hoy pudo ser posible. Tuve siempre un auto para estar adelante, pero por distintos motivos no pude redondear un resultado parcial como este en las últimas carreras.
Mañana quiero llegar a la bandera a cuadros y poder darle una alegría a mi equipo, a mi familia y a todos quienes me acompañan en los autódromos y las redes sociales.
Quiero que se acerquen al autódromo para compartir la carrera de mañana”
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Álvaro Perlo (6º): “El resultado en la clasificación fue muy positivo, por cómo se fue dando el sábado. Decidimos no girar ayer para cuidar el auto pensando en el día de hoy, y producto de una ida de cola importante ni bien salimos a pista cuando quiero iniciar la vuelta rápida, sufro un despiste fuerte en el curvón que complica las cosas. Se trabajó mucho para poder rearmar el auto y salir a clasificar, inclusive sin haber podido alinear tras la salida de pista, y al menos pudimos redondear una vuelta lógica que nos permite un buen puesto de partida en la final, si bien notaba que el auto marcaba tendencias raras, especialmente en los sectores lentos.
Una vez terminada la clasificación y mas tranquilos, se revisó todo el auto y se encontraron varios detalles que ya estamos modificando y reemplazando para volver mañana a tener el funcionamiento de siempre.
Largamos en buena posición y el objetivo será poder ir avanzando de a poco para lograr un buen resultado y seguir descontando en el campeonato”
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Diego Guggiari (8º-foto): “Estoy muy contento con el trabajo que realizamos con el equipo AA Racing y con el motor que me entregó Omar Wilke.
El auto funciona muy bien y por ser nuestra tercera carrera dentro del TC Pista Mouras, hemos cosechando un gran resultado que nos permite ilusionarnos para mañana.
Vamos a ver como planteamos la carrera. Estamos trabajando para apostar al ritmo y poder avanzar desde que se ponga el semáforo en verde”
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Franco Ércoli (13º-foto): “Una lástima que nos complica todo un despiste, ya que teníamos el auto para pelear por la pole o al menos asegurarnos el segundo puesto.
Si bien no se pudo entrenar fuerte el funcionamiento general fue bueno y encarábamos con muy buenas expectativas la clasificación, en la cual calenté una vuelta la goma y luego de abrir el giro rápido, veníamos con muy buenos parciales, hasta que en la segunda ese muerdo el piano, el auto se cruza y se va hacia afuera cayendo en un charco grande de agua. Allí se dañó la trompa con el salto y luego al menos pudimos salir de la situación y redondear una vuelta, con muy poca visibilidad inclusive, como para no largar desde el fondo, que sin dudas hubiera sido aun mas complicado.
El equipo Benavídez Racing está revisando todo tras la clasificación, apuntando a dejar todo listo para la carrera de mañana. El auto funciona excelente, tenemos muy buen ritmo por lo cual esperamos avanzar y llevarnos un buen resultado”
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Juan Cruz Federici Di Palma (25º): “Agarramos algo en la pista y eso nos hizo hacer un trompo y no poder clasificar, una lástima porque teníamos un auto para hacer la pole".
Mariano Jáuregui (sin tiempos-foto): "En la segunda tanda de entrenamientos me despisté levemente, pero como estaba inundado y muy complicado el auto se clavó y se dañó la parte delantera pero sobre todo la cremallera de dirección, lo que no alcanzó a ser reparado por el equipo D Racing a pesar de lo que trabaron, y nos impidió clasificar.
Ahora ya está y trabajaremos para tratar de tener buen ritmo y, esquivando incidentes ajenos, tratar de avanzar mañana en la final"
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TC Pista Mouras - La Plata V - Clasificación
1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m30s837
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s034 a 1s197
3° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s110 a 1s273
4° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s319 a 1s482
5° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m32s336 a 1s499
6° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s427 a 1s590
7° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m32s675 a 1s838
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s813 a 1s976
9° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m32s853 a 2s016
10° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s999 a 2s162
11° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m33s097 a 2s260
12° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s207 a 2s370
13° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s463 a 2s626 (rcm)
14° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s915 a 3s078
15° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m34s742 a 3s905
16° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s777 a 3s940
17° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s957 a 4s120 (rcm)
18° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s993 a 4s156
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s359 a 4s522 (rcm)
20° 94 David Ebani (Ford) 1m35s553 a 4s716
21° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s937 a 5s100
22° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m36s024 a 5s187
23° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m38s974 a 8s137
24° 79 Román Jacobo (Ford) 1m41s913 a 11s076
25° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch) 1m45s412 a 14s575
26° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s542 a 6s705 (rcp)
Sin tienpos
Nº 91 Santiago Andreoli (Chevrolet)
Nº 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet)
Promedio del 1º: 169.028 km/h.
Recrgo por corte de precinto (rcp): Nº 59 (Pétalo)
Recargo por Técnica 6/10 por cambio motor (rcm): Nº 14 (Ërcoli), Nº 18 (Belhart), y Nº 22 (Frontani)
Recargo por Técnica 3/10 por cambio tapa de cilindros (rtc): Nº 28 Catellani

La Plata - 2º Entrenamiento: Gastón Rossi les muestra el camino
TC Pista Mouras - La Plata V - 2º Enstrenamiento
1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s057 (foto)
2° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m32s517 a 0s460
3° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s881 a 0s824
4° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s314 a 1s257
5° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s454 a 1s397
6° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s517 a 1s460
7° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s532 a 1s475
8° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s664 a 1s607
9° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch.) 1m33s857 a 1s800
10° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m33s885 a 1s828
11° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s329 a 2s272
12° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s515 a 2s458
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s937 a 2s880
14° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s234 a 3s177
15° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m36s206 a 4s149
16° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m36s287 a 4s230
17° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s196 a 7s139
18° 79 Román Jacobo (Ford) 1m43s742 a 11s685
19° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 2m01s573 a 29s516
20° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 5m07s102 a 3m35s045
21° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 5m18s719 a 3m46s662
Sin tiempos
Nº 18 Guillermo Belhart (Ford)
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Nº 36 Juan José Suárez (Ford)
Nº 76 Guillermo Yané (Chevrolet)
Nº 84 Gastón Lo Valvo (Dodge)
Nº 94 David Ebani (Ford)
Promedio del 1º: 166.788 km/h.

La Plata - 1º Entrenamiento: Bernardo Poggi aceleró y saltó a la cima
TC Pista Mouras - La Plata V - 1º Enstrenamiento
1° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m31s753
2° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s641 a 0s888
3° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch.) 1m33s327 a 1s574
4° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s450 a 1s697
5° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s779 a 2s026
6° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s839 a 2s086
7° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s870 a 2s117
8° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s979 a 2s226
9° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s197 a 2s444
10° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s234 a 2s481
11° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s298 a 2s545
12° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s398 a 2s645
13° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m35s196 a 3s443
14° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s714 a 3s961
15° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m35s794 a 4s041
16° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m36s885 a 5s132
17° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m36s999 a 5s246
18° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m39s088 a 7s335
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m39s550 a 7s797
20° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m39s666 a 7s913
21° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m40s210 a 8s457
22° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m41s453 a 9s700
23° 59 "Pétalo" (Ford) 1m41s866 a 10s113
24° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m43s655 a 11s902
25° 79 Román Jacobo (Ford) 1m48s787 a 17s034
26° 94 David Ebani (Ford) 2m32s239 a 1m00s486
Sin Tiempos
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 36 Juan José Suárez (Ford)
Promedio del 1º: 167.342 km/h.

La Plata - Ensayos Viernes: Franco Ércoli se hizo fuerte al inicio
12-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Franco Ërcoli logró el mejor tiempo en los ensayos no oficiales del TC Pista Mouras, que disputa su séptima fecha en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. En una jornada que comenzó nublada, fría y con mucha humedad en pista 24, de los 27 pilotos inscriptos salieron a girar al circuito "Juan Gálvez". Tras la lluvia de los días pasados, si bien hoy el clima mejoró en ese aspecto, el circuito platense se encontraba con charcos al inicio de la tanda matutina.
Luego, en la segunda sesión, el asfalto se había secado pero las vías de escape y pianos se mantenían con mucho agua, por lo que numerosos despistes complicaron las acciones, con más de diez banderas rojas interrumpiendo la actividad.
Con el Torino del Benavídez Racing, el cordobés radicado en Cañuelas marcó 1m31s535, relegando al segundo lugar a Bernardo Poggi, quien giró en su mejor vuelta a 736 milésimas de Ércoli.
En tercer lugar, a más de un segundo, quedó "Patán" (foto) siendo con el mejor con Chevrolet.

El líder del campeonato, Gabrile Novillo ubicó el Torino del FP Racing en cuarto puesto, mientars que Gastón Rossi fue quinto con el Ford del Cañuelas GB Racing.
Completaron el "top ten", sexto Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), seguido de Guillermo Yané, Federico Fastuca, ambos con Chevrolet, el retornado Sebastián Catellani (Ford), y décimo Santiago Andreoli (Chevrolet).
El ganador de las últimas dos competencias, Juan Cruz Federici Di Palma no tuvo un comienzo cauteloso, al despistarse y quedar entrerrado en el agua, pata terminsr seindo 18º a más de tres segundos con el Chevrolet del Canapino Sport, equipo que trabajará para recuperar el auto,
No giró Álvaro Perlo, quien fuera ganador en este circuito en la cuarta fecha, con el Dodge del Taco Competición. Tampoco lo hicieron Leonardo nowak (Chevrolet) y el debutante Hernán Biurrarena (Ford).
La actividad oficial del TC Pista Mouras comenzará mañana, con dos tandas de entrenamientos oficiales (9:40 y 12:10) y la clasificación desde las 14:10 horas. y será televisada por el canal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Franco Ércoli
(1º): “Estamos muy conformes con lo hecho hasta el momento ya que el auto cayó muy bien desde que lo pusimos en pista. Decidimos asentar frenos en la primera tanda porque la pista aun estaba húmeda, y luego en la segunda decidimos poner todo. Como hubo una bandera roja en el inicio de la tanda, pusimos la goma nueva rápidamente para ver cuáles eran las actitudes del auto, y realmente fueron muy buenas, mostrándose muy rápido a la hora de doblar. Fuimos mejorando en cada salida e hicimos una buena diferencia si bien todos no colocaron gomas nuevas por lo cual mañana saldremos a pista con el mismo setup utilizado hoy en función de evaluar con qué tipo de estado de la pista nos encontramos, para luego comenzar a trabajar en la puesta a punto de acuerdo a estas condiciones. Cuando el fin de semana arranca de esta forma, sin dudas sabemos que tenemos todo para que sea positivo. El auto funciona muy bien y sin dudas vamos a pelear bien adelante”.
TC Pista Mouras - La Plata V - Ensayos Viernes
1° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s535
2° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m32s271 a 0s736
3° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s662 a 1s127
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s763 a 1s228
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s808 a 1s273
6° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s097 a 1s562
7° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s190 a 1s655
8° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s326 a 1s791
9° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s346 a 1s811
10° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s561 a 2s026
11° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s577 a 2s042
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s588 a 2s053
13° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s708 a 2s173
14° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s125 a 2s590
15° 36 Juan José Suarez (Ford) 1m34s263 a 2s728
16° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s633 a 3s098
17° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s753 a 3s218
18° 15 Juan Federici Di Palma (Chevrolet) 1m34s859 a 3s324
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s960 a 3s425
20° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s560 a 5s025
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m36s716 a 5s181
22º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m39s547 a 8s012
23º 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s629 a 9s094
24º 79 Román Jacobo (Ford) 1m49s668 a 18s133
Inscriptos sin tiempos
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 71 Hernán Biurrarena (Ford)
Nº 94 David Ebani (Ford)
Juan Cruz Federici Di Palma: “Vamos por todo y más que nunca por la punta del torneo”
12-Jul-2013 (Prensa JCFDP).- El joven talentoso piloto del TC Pista Mouras, Juan Cruz Federici Di Palma llega con grandes expectativas al séptimo compromiso de la temporada en suelo platense.
Juan Cruz viene de lograr las dos últimas victorias de la categoría a bordo del Chevrolet N° 15 del Canapino Sport sumando valiosos puntos para el campeonato que lo hacen marchar segundo en el campeonato a tan solo dos puntos del líder siendo el mejor referente de la marca, estos resultados motivan a todo el equipo a seguir por la misma senda de victorias y buscar seriamente la obtención del título.
“Estamos muy bien anímicamente, creo que vamos a estar en la punta de nuevo, el motor en el banco anduvo mejor y seguimos mejorando, vamos por todo y más que nunca por la punta del torneo”, afirmó el arrecifeño
La actividad para el equipo y el TC Pista Mouras comenzó como es habitual hoy viernes con la primera tanda de entrenamiento: "salí a girar esta mañana, la pista estaba muy mojada, y sólo aprovechamos a calentar los fierros. Hubo muchos autos despistados, mañana sera el gran día", dijo Juan cruz
Luego a las 16:40 dará comienzo la segunda sesión de ensayos no oficiales que, junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual tendrá inicio a las 14 horas. La misma ordenará la grilla de partida de la 7ª final del año, a disputarse el día domingo desde las 12.20 horas a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y que será televisada como siempre por el equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Llegó la hora para el debut de David Ebani
11-Jul-2013 (Prensa DE).- Este fin de semana David Ebani concretará su debut dentro del TC Pista Mouras, por la séptima fecha del calendario 2013, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Pergamino, realizó una prueba el viernes pasado, con el Ford del equipo Forte Sport, de cara a la presentación oficial, y arrojó buenos resultados.
Ebani tendrá los impulsores de Pianca -quien hizo un motor nuevo, y será el que utilizará para esta fecha- y el asesoramiento, en el chasis, de Fabián Fuentes.
Tanto Ebani, como la estructura, van al trazado platense con el objetivo de seguir con la adaptación en la unidad y de tratar de estar lo más adelante posible.
Franco Ércoli: “Vamos a ser protagonistas”
11-Jul-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli encara con toda la confianza lo que será este próximo fin de semana la 7ª fecha del TC Pista Mouras, que se disputará en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Con un auto que se ha mostrado muy competitivo en las últimas competencias, el piloto cordobés radicado en Cañuelas apunta con todo a pelear bien adelante y ser protagonista en la lucha por la punta de la carrera.
Luego del buen fin de semana realizado en Olavarría, el equipo Benavidez Racing ha realizado los habituales trabajos de repaso y mantenimiento en el auto, sin modificaciones mayores ya que su funcionamiento viene siendo óptimo, si bien en la previa se estarán evaluando una serie de cambios menores apuntando a distintos valores de suspensión, para mejorar aún más la performance, para que Franco pueda pelear de lleno por la clasificación y la carrera.
“La realidad es que luego de las últimas buenas carreras que hemos realizado, con un importante resultado parcial en clasificación en Olavarría inclusive, vamos con grandes expectativas al Mouras. El auto terminó en la fecha anterior de este circuito funcionando muy bien y por ello los cambios que haremos siempre con la misma base son menores, y apuntando a mejorar aún más. En un circuito veloz como Olavarría donde suponíamos que al Torino le podía costar mucho pudimos meternos bien adelante, por lo cual con las características de La Plata deberíamos mantenernos en la lucha por los puestos de punta. Venimos evolucionando carrera tras carrera, y no tengo dudas que vamos a ser protagonistas el fin de semana, apuntando a llevarnos puntos importantes, y por qué no pensar en pelear por el triunfo”, sostuvo expectante Ércoli, ya preparando todo para abordar el fin de semana en el trazado platense.
Gabriel Novillo: "Ahora veremos el gran potencial del Torino"
11-Jul-2013 (Prensa GN).- El puntero del campeonato del TC Pista Mouras, Gabriel Novillo, llega con grandes expectativas al séptimo compromiso de la temporada en suelo platense.
"Tuvimos un fin de semana complicado en la competencia pasada pero de igual forma pudimos terminar y sumar unos puntos para mantener el liderazgo del torneo. La categoría se emparejó y nosotros recién vamos a poder ver el potencial de nuestro auto en esta competencia ya que teníamos tres competencias en el motor en la carrera anterior", declaró Novillo.
"Los chicos han trabajado como leones en el taller para dejar el auto en condiciones luego del golpe de Olavarría. El Torino había quedado muy roto pero bueno ahora a pensar en La Plata y a dejar todo para mantener la punta del torneo" .
"Quiero agradecer a Agustín Minervino que está haciendo un gran esfuerzo para que podamos seguir juntando el presupuesto y a todas las empresas que me apoyan en este proyecto y a mi gran equipo que sin ellos no podría haber logrado nada de lo que tenemos hasta el momento", indicó el piloto de Torino.
Gastón Rossi con la consigna de mantener el nivel
10-Jul-2013 (Prensa CGBR).- El equipo Cañuelas GB Racing se prepara para este fin de semana afrontar lo que será una nueva fecha del TC Pista Mouras, la 7ª del año, con el Ford conducido por Gastón Rossi, quien tras su debut con podio buscará mantener el nivel y llevarse otro gran resultado, esta vez en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Luego del tercer puesto conseguido en Olavarría, siendo referencia durante todo ese fin de semana, el equipo con base en Cañuelas realizó un íntegro repaso en la unidad trabajando sobre distintos detalles menores para emprolijar, así como también algunos pequeños cambios en suspensión delantera que serán testeados mañana viernes con el inicio de la actividad. No obstante, se trabajará sobre la base de puesta a punto que siempre se ha utilizado en La Plata, y que le trajo buenos resultados parciales en este circuito al equipo con Rodrigo Rogani en TC Pista en la pasada temporada.
Con todo listo, Rossi se prepara para sumar su primera experiencia en el trazado platense a bordo de este tipo de autos. “Será la primera vez que nos vamos a subir al Ford en La Plata, un circuito donde ya influye mucho más la puesta a punto del auto y hay que manejarlo. El objetivo primordial es hacer un fin de semana prolijo y de menor a mayor como el pasado en Olavarría, apuntando a llegar lo más adelante posible y mantener el nivel conseguido en la fecha pasada de mi debut, donde pudimos llegar al podio. El equipo ha trabajado para mejorar las tendencias del auto que siempre ha funcionado bien en este circuito, por lo cual vamos con buenas expectativas, esperando una rápida adaptación a partir de mañana”, sostuvo el piloto santafesino que realizará su segunda carrera dentro de la categoría.
Rubén Benavídez: "El objetivo es pelear bien adelante"
10-Jul-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing estará afrontando, este fin de semana, la séptima fecha del TC Pista Mouras en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con Franco Ércoli y Gastón Lo Valvo, a bordo del Torino y la Dodge, respectivamente.
Luego de la pasada fecha, se realizaron los habituales trabajos de repaso y mantenimiento en ambas unidades, sin modificaciones mayores ya que su funcionamiento viene siendo óptimo, si bien en el Torino se estarán evaluando una serie de cambios menores apuntando a distintos valores de suspensión, para mejorar aún más la performance y poder así con Ércoli pelear de lleno por la clasificación y la carrera.
Ante una fuerte neumonía sufrida días atrás que le implica reposo absoluto, Rubén Benavídez no podrá estar presente el fin de semana en La Plata, por lo cual el equipo estará a cargo de su hijo Diego y de Waldemar Coronas, quien oficia de director deportivo. No obstante, el experimentado preparador estará monitoreando todos los cambios desde su hogar.
“Por una cuestión de salud que ya en Olavarría inclusive se manifestó con una fuerte neumonía que me tuvo internado hasta fines de la semana pasada, es imposible que pueda estar en la carrera, si bien obviamente voy a estar pendiente de todo lo que suceda y me vayan comentando tanto mi hijo Diego, como Waldemar Coronas y los pilotos. En cuanto a lo deportivo, no realizamos cambios mayores en los autos ya que vienen funcionando en buena forma, si bien tenemos algunos valores nuevos que estaremos probando el día viernes en el Torino de Franco, que ya está muy cerca de su techo por lo demostrado en las dos últimas carreras. Iremos con la base habitual intentando mejorarla, ya que el objetivo es pelear bien adelante tanto en la clasificación como en la carrera. Nos está faltando esa cuotita de suerte para redondear todo y llevarnos un gran resultado, que no tengo dudas se dará rápidamente.
Por el lado de Gastón (Lo Valvo), lo más importante es que se siga adaptando a la categoría, al funcionamiento del auto y mejorar lo bueno ya hecho en Nueve de Julio, para comenzar a meternos ya de lleno en el pelotón. Los motores se terminan de colocar en las próximas horas, y vamos a La Plata con grandes expectativas, esperando que pueda ser un buen fin de semana para el equipo”
, expresó Benavídez desde la tranquilidad de su hogar, donde a solo metros se encuentra además el taller.
La actividad para el equipo y el TC Pista Mouras comenzará como es habitual el día viernes con las dos tandas de entrenamientos que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual tendrá inicio a las 14 horas. La misma ordenará la grilla de partida de la 7ª final del año, a disputarse el día domingo desde las 12.20 horas a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y que será televisada como siempre por el equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Mariano Jáuregui: "Estamos muy motivados"
10-Jul-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui llega con mucha confianza a una nueva fecha del TC Pista Mouras que el próximo fin de semana se llevará a cabo en el autódromo de La Plata y manifestó estar, junto al D Racing, "muy motivados".
El piloto que representa a Río Negro en el primer nivel del automovilismo nacional comenzó señalando: "La verdad es que con el D Racing que dirige Nicolás Di Mundo estamos muy motivados, porque venimos de menor a mayor en todas las carreras, creciendo cada vez más y con mejor funcionamiento con el pasar de las fechas".
Mariano continuó: "El equipo realizó trabajos importantes en la parte delantera del Chevrolet que esperamos nos permitan tener buen funcionamiento en la modificación de trayectoria en las "eses" del circuito platense. Además llegamos con nuevo motor provisto por Jorge Pedersoli, así que con mucha confianza en líneas generales".
Las pruebas comenzarán el viernes y la actividad oficial al día siguiente, correspondiente a la séptima fecha de la temporada 2013 del TC Pista Mouras.
Sebastián Catellani: "La intención es avanzar a todo o nada"
10-Jul-2013 (Prensa SC).- Comienza a palpitarse la séptima fecha del TC Pista Mouras, que tendrá como escenario el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Sebastián Catellani, quien en la fecha anterior, en Olavarría, no pudo realizar las actividades correspondientes debido a que sufrió, en los entrenamientos, la rotura del impulsor y por una cuestión de tiempos y de inversión económica tanto el piloto como el equipo decidieron emprender el regreso a Pehuajó.
Para esta cita, la estructura Pehua Motors hizo un nuevo motor. Dicho impulsor fue banqueado y arrojó bueno resultados. Por otro lado se hizo un chequeo general de la unidad para verificar que todo esté en condiciones y se trabajó en la alineación.
Sebastián deberá penalizar por lo sucedido en Olavarría y tendrá que largar desde la última posición en la final del día domingo.
La actividad para el TC Pista Mouras y Sebastián comenzará el viernes con la primera tanda no oficial de entrenamientos a partir de las 11:40 hasta las 12:25 horas y la segunda sesión dará inicio a las 14:10 hasta las 14:55 horas.
El sábado se iniciará la actividad oficial con el primer entrenamiento de las 9:40 hasta las 10:05. El segundo entrenamiento será a las 12:10 y culminará a las 12:35 horas. La última actividad sabatina será la clasificación a las 14:10 y finalizará a las 15 horas. Esta última se emitirá por la TV Pública a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
"Maxi" Vivot cambia y saltea la próxima
10-Jul-2013 (Prensa MV).- El piloto de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, Maximiliano Vivot comenzará una nueva etapa a partir de la 8ª fecha del Campeonato Argentino 2013 del TC Pista Mouras, que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de la Plata provincia de Buenos Aires.
"Maxi" manifestó: "Hoy miércoles después del mediodía, en la ciudad de Zárate tuve una reunión y un intercambio de opiniones con Javier Balzano, y Juan José Tártara, en conjunto resolvimos desvincularnos de este último únicamente en lo que se refiere a la atención en pista del auto. En los próximos días me estaré incorporando al equipo de Cristian Taborda (Taborda Sport), quien atenderá el mismo auto que vengo corriendo. que es de propiedad de Javier Balzano.
La unidad contará con la asistencia de Leonardo Salgado en el chasis y el motor continuara con la preparación de Juanjo Tártara, a partir de la carrera del 28 de Julio de 2013, por ello, en esta fecha del 14 de Julio, se resolvió en conjunto con el nuevo equipo parar, donde Cristian Taborda y su gente aprovecharan estos 15 días para repasar totalmente la Chevy, a fines de conocer todos los detalles del auto (amortiguadores, chasis, autoblocantes, frenos, caja de velocidad) para dejar todo preparado para la 8ª fecha, a la que se llegará con el auto listo para correr.
Más allá de esta desvinculación de la atención en pista de la gente de Tártara, queda mi mayor agradecimiento para con la familia Tártara, como también para con sus mecánicos, por lo que a partir del 28 de Julio en la Plata, estaremos en otra estructura, con la misma motorización de Juanjo Tártara, por lo que espero que la suerte empiece a cambiar. Quiero agradecer a Río Uruguay Seguros, Hosifa, Dyncorp, Juan Carlos Godoy, Antonio Chivetti, Olga Leuze, Coqui Pizoloruzzo, Jon Regner, Cristian Cancelo, Giovanni Elizalde, Pelusa, a todos los que colaboran siempre en la compra de pollos y empanadas , a mis amigos, a mis viejos, a mi hermana a mi novia y a todos los que de una u otra forma están siempre dándome aliento para que este proyecto siga adelante gracias a todos"
.
Álvaro Perlo con la premisa de siempre
10-Jul-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo ya tiene todo preparado para el fin de semana venidero comenzar a afrontar lo que será la 7ª fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Como siempre, el piloto de Pilar irá en búsqueda de ser protagonista y pelear por el triunfo para seguir descontando puntos a quienes vienen por delante en el certamen.
Previo a la cita en el trazado platense, el equipo Taco Competición ha realizado el habitual repaso y control de elementos sobre la rendidora Dodge a la cual no se le han efectuado modificaciones mayores dado al buen funcionamiento y evolución que viene manifestando carrera tras carrera. Con todo listo, el equipo con base en la ciudad de Pilar estará emprendiendo el viaje hacia La Plata el jueves temprano para comenzar a preparar los ensayos previos.
“Como en cada fecha, vamos con todas las ganas a La Plata de poder ser protagonistas y pelear por otro triunfo. Todos van evolucionando carrera tras carrera y nosotros no somos la excepción, por ello más allá del repaso que hemos realizado en el auto tenemos algunos elementos para probar en función de corregir las tendencias que se manifestaron en la carrera anterior de Olavarría. Esperamos poder estar bien adelante nuevamente y apuntar a seguir descontando puntos en el campeonato a quienes vienen delante nuestro, para llegar con chances a la última fecha de la Etapa Regular de poder quedarnos con la misma”, sostuvo "Alvy", con ansias de comenzar a acelerar el “fantasma” blanco.
La actividad para Perlo y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las primeras dos tandas de entrenamientos libres (la primera a las 11.40 y la segunda a las 14.10) que junto a las dos del sábado servirán para ir poniendo a punto los autos de cara a la clasificación. En tanto que recordamos, la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 12.15 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
La séptima con 28 inscriptos
10-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- La 7ª fecha del TC Pista Mouras 28 pilotos estarán en pista, el próximo fin de semana, en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. En TC Mouras, serán 22.
Uno de los protagonistas en esta temporada, Sebastián Peluso (Dodge Nº 21-Catalán Magni Motorsport) no estará presente cumpliendo la sanción de la CAF de la ACTC que le aplicó una fecha de suspensión. "Seba" se encuentra actualmente 9º en el campeonato con 127, puntos, sólo dos sobre el 12º, por lo que podría perder su lugar entre los que actualmente estarían en condiciones de ingresar a los play off. Algo similar le ocurrirá a Maximiliano Vivot (Chevrolet Nº 137, 10º con 126) ya que se ausenta para concentrar esfuerzos en el cambio de equipo, ahora el Taborda Sport, para pelear por un lugar en las fechas que faltan de la Etapa Regular. Otros dos pilotos que estuvieron en Olavarría no estarán en el trazado platense: Eduardo Bracco (Ford Nº 25-Candela Competición- 17º con 114) y Juan Manuel González (Ford Nº 51- 30º con 36).
Dos que vuelven, luego de saltear la anterior fecha, son: Sebastián Catellani (Ford Nº 28-Pehua Motors-foto-14º con 116) y "Pétalo" (Ford Nº 59- 26 con 49).
Tres serán los debutantes: Juan Carlos Bava con antecedentes en la Fórmula Metropolitana, que lo hará con un Dodge del equipo Taco Competición, Román Jacobo con un Ford con motores de Oyhanart y DAvid Ebani con el Ford del Forte Sport..
Los tres primeros en el campeonato son los que han cumplido con el requisito de tener una victoria al menos para consagrarse campeón, siendo Gabriel Novillo (Torino FP Racing-foto) el líder con 204 puntos y dos triunfos. El más ganador de la temporada, con tres finales en su haber, es el escolta y vencedor de las dos últimas, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) a solo dos unidades de la punta, mientras que Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) es el tercero a 29 puntos del primero.
Actualmente, integran el grupo de los doce, el "Zorro" Guillermo Belhart (Ford-168) cuarto, seguido de Franco Ércoli (Torino-Benavídez Competición-159), Alonso Etchebest (Chevrolet-149), Leonardo Nowak (Chevrolet-143), Bernardo Poggi (Ford-141), y cierran empatados en 12ª puesto con 125 puntos, Braian Cocherari (Dodge) y Juan José Suárez (Ford).
TC Pista Mouras - La Plata - 7ª fecha 2013 - 28 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 12 FASTUCA Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 17 POGGI Bernardo (Ford)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 28 CATELLANI Sebastián (Ford)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 59 "PÉTALO" (Ford)
Nº 60 COCHERARI, Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 71 BIURRARENA, Hernán (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Dodge)
Nº 79 JACOBO, Román (Ford) (d)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO, Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA, Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nª 94 EBANI David (Ford)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 114 BAVA, Daniel (Dodge) (d)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI, Gastón (Ford)
Nº 187 GUGGIARI, Diego (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
Guggiari y el AA Racing se preparan
08-Jul-2013 (Prensa GG).- El TC Pista Mouras disputará este fin de semana la séptima fecha de la temporada en el autódromo de La Plata, donde Guggiari busca revancha con el Chevrolet que asiste el equipo AA Racing.
Diego Guggiari se prepara para enfrentar el próximo fin de semana una nueva cita del calendario para el TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras", donde buscará revancha de lo sucedido en la pasada competencia e intentará seguir siendo uno de los máximos protagonistas con el Chevrolet que le entrega el AA Racing.
“Estoy con muchas ganas de que llegue el fin de semana. Aún me duele lo que sucedió en Olavarría cuando nos dejaron afuera por un toque, pero con el equipo ya estamos trabajando mucho para tener lo mejor nuevamente. Yo me estoy entrenando físicamente y mentalmente para volver a ser animador”, comentó el joven uruguayo. Además, hizo mención a la categoría y a lo que será su tercera competencia dentro de la misma, al decir: “No será fácil volver a estar adelante, es una categoría muy competitiva y pareja. Un error cuesta lugares en la clasificación, pero sé que estoy en uno de los mejores equipos, que me entregan lo mejor y eso me da mucha confianza. Gracias a Andrés D'ambrosio y Alejandro Berganza por confiar en mi”.
Por otro lado, el AA Racing tendrá además actividad en la Fórmula Metropolitana, donde asistirá a Tomasello y a Berganza en una nueva fecha de la divisional. El viernes arranca el trabajo en pista para las dos categorías.
David Ebani probó y ya piensa en el debut
06-Jul-2013 (Prensa DE).- Finalmente, y tras algunos imponderables, David Ebani comenzó el camino hacia el debut en el TC Pista Mouras.
El piloto de Pergamino, hizo una prueba este viernes de cara a lo que será la séptima fecha del calendario 2013. Dicho ensayo se llevó a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, escenario donde será la primera carrera oficial de Ebani.
David, junto a su familia, decidió encarar este proyecto con el equipo Forte Sport. La escuadra posee un Ford y con esa unidad estuvo haciendo su primera experiencia, con autos con techo, Ebani que tendrá los impulsores de Pianca y en el chasis a Fabián Fuentes.
El ensayo fue positivo tanto para David como para el equipo, que tiene residencia en La Plata, pese a la lluvia y que la pista estaba húmeda, el oriundo de Pergamino pudo girar 36 vueltas y si bien no registró tiempos de importancia, debido al estado del trazado, dejó buenas expectativas para el 13 y 14 de Julio, fecha en la que será la primera competencia oficial para Ebani.
El titular del equipo, Leo Forte comentó acerca del ensayo y de las expectativas que tiene su estructura sobre Ebani: "Las expectativas con David son muy buenas. Sabemos q tiene mucho por dar y apostamos a él. Sabemos que no contamos con un gran presupuesto pero vamos a tratar de poner todo de nosotros para poder estar lo más adelante posible. Como te dije anteriormente. Sabemos que David tiene mucho por dar".
Por su parte, Ebani dio algunos conceptos sobre dicha prueba: "Estoy contento con la prueba, sentir la sensación de manejar un auto de estas características es única. Fuimos adaptándonos al comportamiento del auto, la pista estaba húmeda y se complicaba en algunos sectores. Pese al estado del trazado terminamos haciendo tiempos lógicos. Agradezco a todos mis sponsors que hacen posible todo esto, al equipo Forte Sport, a Leo Forte, a los mecánicos, a Pianca por el motor y a nuestro chasista, Fabián Fuentes. A mi familia y a todo Pergamino por el apoyo".
Suspenden a Peluso y "Maxi" López larga último
03-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires los días 18, 19, 20 y 21 de Julio de 2013, a los señores Mariano Calamante, Roberto Saibene y Sergio Garone (Coordinador). 2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, los días 26 al 28 de Julio de 2013, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
3) Atento al accidente en el que se vieron involucrados los pilotos de la categoría Turismo Carretera, Néstor Girolami y Leandro Mulet, ocurrido el domingo pasado durante la competencia disputada en el autódromo de Rafaela, y a sus respectivas responsabilidades en el mismo, se los suspende provisoriamente y se los cita a concurrir a esta CAF (art. 17-004 RDA) para el día martes 16 de Julio a las 18,10 y 18,30 horas. respectivamente.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Sebastián Peluso (foto), la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la ciudad de Olavarría.
5) Disponer que el piloto de la categoría TC Mouras, Maximiliano López, largue en la última posición en la prueba final de la próxima competencia de su categoría en que participe.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
Olavarría - 6ª Fecha
Juan Cruz Federici Di Palma logró la tercera victoria del año
Novillo abandonó y lidera por sólo dos puntos
23-Jun-2013 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Juan Cruz Federici Di Palma, consiguió el triunfo durante la sexta presentación del año para el TC Pista Mouras.
En esta oportunidad, el circuito de Olavarría encontró vencedor al nieto del "Loco" Luis con el Chevrolet del Canapino Sport.
La sexta presentación del 2013 para el TC Pista quedó una vez más en manos de Juan Cruz Federici Di Palma, quien obtuvo la victoria de principio a fin y luego de una dura lucha con el debutante Gastón Rossi.
El menor de la dinastía Di Palma, pudo alcanzar el máximo escalón del podio por tercera vez en la temporada, producto del gran funcionamiento en su Chevrolet con el cuál dominó las acciones en una competencia final que mantuvo la incógnita de su vencedor hasta el último giro incluido.
En el arranque, un toque múltiple se ocasionó en la primera curva del circuito por un toque que recibió Bernardo Poggi (Ford-Azul Sport Team-foto) que lo hizo entran en trompo. Sebastián Peluso no pudo esquivarlo y un roce lo hizo perder el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
Varias pudieron esquivarlo y otros lo intentaron. Allí se vio complicado el líder del campeonato, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), quien decidió ingresar a boxes y continuar en pista, aunque a marcha lenta. Fue una buena decisión la del piloto de Barracas que, gracias a las complicaciones de sus rivales, mantuvo la cima del campeonato por dos puntos a pesar de haber llegado 21º a una vuelta.
Luego, fueron los despistes de Federico Fastuca (Chevrolet-Tártara Competición), y el toque entre Diego Guggiari (Chevrolet-AA Racing) y Braian Cocherari (Dodge-FP Racing) los que provocaron los siguientes dos ingresos del auto de seguridad.
Cada neutralización fue aprovechada por el debutante Gastón Rossi, que desde la segunda colocación, con el Ford del equipo de Gerardo Belmartino (Cañuelas GB Racing), presionaba en la lucha por la punta.
Sin embargo, no le bastó. Hasta último momento se extendió la pelea porque el santafesino aceleró en la última curva, los autos fueron a la par y parecía que llegarían juntos a la bandera de cuadros pero, Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) se prendió a la succión y superó a Rossi para coronar un final brillante.
El pilarense sigue con su regularidad habitual y sumando puntos importantes en función del campeonato general, donde se encuentra tercero.
El "Zorro" Guillermo Belhart haciendo honor a su apodo sigue sumando con muy buenos resultados, y en este caso, fue cuarto, igual posición que ocupa en el campeonato, detrás arribó Daniel Nefa, ambos con Ford.
Franco Ércoli (foto) había largado la final desde el 3º puesto con el Torino del Benavídez Racing, posición que mantuvo tras la largada y en las vueltas iniciales. En el cierre del tercer giro, en una maniobra confusa por un auto rezagado y por aceite en pista, Ércoli sufrió un leve despiste en el ingreso de la variante “Castellano”, y producto de ello perdió algunos puestos, cayendo al 8º lugar en el clasificador.
No obstante, pudo recuperarse en el transcurso de las vueltas a pesar de la salida de tres pace car, y superó a Braian Cocherari y Diego Guggiari rápidamente para saltar al sexto puesto, y comenzar a pelear la 5º posición con Nefa y Belhart, quienes mostraban la diferencia a la hora de acelerar en las largas rectas del trazado olavarriense. Finalmente, Franco pudo arribar en el 6º puesto a la bandera cuadriculada redondeando otra buena final con un resultado importante que le permite ascender en el certamen, y volver a meterse entre los mejores cinco del mismo.
Luego, concluyó una jauría de Chevrolet: con Alonso Etchebest (Taborda Sport) séptimo, seguido de Leonardo Nowak (Leo Nowak Competición), Guillermo Yané (Trotta Competición), y "Patán" (Canapino Sport-foto), quien cerró el "top ten".
Lo que viene
la séptima fecha vuelve al escenario que habitualmente utiliza el TCPM, el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata, y la cita será a partir del sábado 13 de Julio.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(1º-foto): "Me corre tanta felicidad en mi cuerpo, que no sé cómo explicarlo, ganamos otra vez de punta a punta, la cuarta victoria en el año, aunque una nos la sacaron en Nueve de Julio, de seis carreras que van corridas. Qué momento que estoy pasando, espero poder seguir así y que lleguen nuevos sponsors. Tenía un problema y a la salida de la recta entraban dos cambios juntos pero el auto, de diez. Llegamos de casualidad porque me quedé sin transmisión. Una vuelta más y no llegaba. En todas las vueltas le hacía diferencia pero salió el Pace Car. Esta victoria quiero dedicarcela a los chicos del equipo que laburan mucho para que yo pueda estar en punta, también a mis viejos, a mis sponsors y a los que me apoyan dia a dia. Vamos por el campeonato ya estamos a 2 puntos de la cima, vamos por todo".
Álvaro Perlo (2º-foto): “No la ganamos prácticamente por muy poco, pero nos llevamos otro podio y un gran resultado que nos permite acercarnos a los punteros del campeonato, algo que tres fechas atrás parecía imposible. Con los cambios que realizamos tras la clasificación, el auto pegó un salto muy importante y se mostró muy equilibrado durante toda la carrera, en la cual nos terminan complicando los pace car que no nos permitieron poder intentar alguna maniobra clara de sobrepaso para ir a la punta. En la última vuelta de carrera transité muy cerca de Rossi y Federici que pelearon la punta en la última curva, y con los toques de Juan Cruz, a Gastón se le corre el auto y ahí aprovecho para meter mi Dodge con lo justo para superar a Rossi, terminando muy cerca inclusive del primer lugar. Pudimos sumar nuestro tercer podio consecutivo y acercarnos en el campeonato, mérito grande de todo el equipo Taco Competición que me ha entregado un gran auto en conjunto con Raúl Di Santo, responsable del motor. Vamos a dar pelea y buscaremos en la próxima de nuevo el triunfo”.
Gastón Rossi (3º-foto): “Hicimos una gran carrera, y es muy bueno tanto para todo el Cañuelas GB Racing como para mí haber podido llegar al podio en el debut dentro de la categoría, algo que no imaginábamos antes de iniciarse el fin de semana. Fuimos contundentes en cada salida a pista, y hoy de no haber salido tanto el pace car otra hubiera sido la carrera, ya que a pesar de tener la ida de trompa constante el auto mantenía un buen ritmo y teníamos para atacarlo a Di Palma, que hacía muy bien la salida a la recta opuesta y nos impedía poder atacarlo al final en la horquilla. En la vuelta final me la jugué y traté de hacer una tijera en las últimas curvas. Me puse a la par y llegué a la punta por algunos metros transitando a la par, pero Juan Cruz me golpeó tres veces en la salida a la recta principal e hizo que mi auto se corriera. Por eso se perdió la posibilidad de ganar y el segundo puesto porque Perlo venía muy cerca, pero redondeamos una gran carrera para nuestro debut, lo que nos genera grandes expectativas para lo que se viene. Agradezco a todo el Cañuelas GB Racing por el apoyo y el gran auto entregado, a Alejandro Garófalo por el motor y a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por estar presentes”.
Franco Ércoli (6º-foto): “Pudimos redondear una buena carrera nuevamente y sumar puntos importantes, si bien el objetivo era poder llegar al podio, y demostrar el buen auto que teníamos. Intentamos ir con los punteros en las primeras vueltas y pudimos hacerlo, pero en una maniobra confusa en la cual me encuentro un rezagado por el pasto y aceite en la pista, me termino pasando en la última parte del circuito y me voy hacia afuera, perdiendo varios lugares. A pesar de las salidas del pace car pudimos recuperarnos y superar autos, si bien se nos hizo muy difícil luego con Nefa y Belhart que mostraban un gran funcionamiento de sus autos a la hora de acelerar en las rectas. De todas formas pudimos redondear otro buen resultado con un auto que funcionó muy bien, con una leve tendencia a ir de trompa que no nos llegaba a complicar, y sumamos puntos importantes que nos permiten ascender en el campeonato y meternos entre los cinco, bien afianzados. Ahora deberemos trabajar junto al equipo para conseguir un auto contundente e ir en búsqueda del triunfo que nos permita asegurarnos la posibilidad de pelear el campeonato, y encararlo con algunos puntos para el inicio de la Copa Coronación”.
"Patán" (10º): “No era lo que esperábamos lo de ayer porque no queríamos estar lejos. Teníamos todo para estar entre los cinco mejores de la clasificación”.
Esteban Curra (13º-foto): "Fue un fin de semana atípico para nosotros porque el no haber podido girar en las pruebas nos impidió trabajar correctamente con la puesta a punto del auto. Por eso, en la final de hoy, salimos a pista con la actitud de sumar cuantos más puntos posibles porque queríamos torcer a favor el fin de semana y, para como veníamos con los días previos, hemos logrado un premio al esfuerzo. Desde la mitad de carrera hacia adelante se complicó el estado de la pista y el auto transitaba de costado ciertos sectores, por lo que preferimos asegurar el buen resultado final".
Mariano Jáuregui (15º-foto): "Avanzamos, tuvimos buen funcionamiento y acortamos la diferencia con el décimo segundo en el campeonato, pero la verdad es que no me voy contento por lo sucedido en la vuelta previa. Yo iba calentando el freno que estaba muy frío y pisé un sector sucio al acelerar, ingresando en trompo y largando diez puestos detrás de donde debía hacerlo. De no haber sucedido eso, no se puede hacer futurología pero creo que estaba para terminar entre los diez mejores, porque pasamos muchos autos incluso a pesar de que el Pace Car entró muchas veces y hubo pocas vueltas e velocidad pura, mérito de todo el equipo que hizo un gran trabajo. Ya está, ahora espero que se me pase la bronca y seguramente tendremos buen nivel en la próxima de La Plata. Pido perdón a mis sponsors por ese error involuntario y espero regalarles ese buen resultado que ya estamos para conseguir muy pronto".
Sebastián Peluso (abandono, 26º-foto): "Tras la largada le gané la posición a Cocherari pero me aprieta hacia adentro, yo freno antes para evitar roces porque llegamos todos muy juntos pero Bernardo (Poggi) hace un trompo delante mío, alcanzó a esquivarlo pero siento un fuerte toque en el sector derecho trasero que me pone de costado. Yo aceleré a fondo pero ir a la tierra y tratar que nadie me pegue fuerte en el medio de la pista, pero incluso otros pilotos también se despistaron y mi Dodge recibió golpes hasta fuera de pista, dañando todo y obviamente teniendo que abandonar. Ya está, son cosas que pueden pasar, es una pena porque el equipo había hecho un buen trabajo y esperaba avanzar y sumar, pero no sirve de nada lamentarse y ya mismo tenemos que empezar a trabajar para ser protagonistas en la próxima".
TC Pista Mouras - Olavarría - Final (14 vueltas)
1° 15 Juan Federici Di Palma (Chevrolet) 25m33s905
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 0s150
3° 125 Gastón Rossi (Ford) a 0s450
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 0s756
5° 89 Daniel Nefa (Ford) a 1s236
6° 14 Franco Ércoli (Torino) a 1s881
7° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 2s336
8° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 2s738
9° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 4s417
10° 99 "Patán" (Chevrolet) a 4s600
11° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 5s402
12° 22 Javier Frontani (Ford) a 6s319
13° 83 Esteban Curra (Dodge) a 7s754
14° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 9s648
15° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 10s290
16° 25 Eduardo Bracco (Ford) a 12s159
17° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 13s065
18° 71 Hernán Biurrarena (Ford) a 19s380
19° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 25s065
20° 51 Juan Manuel González (Ford) a 1 vuelta
21° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 1 vuelta
22° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 4 vueltas
23° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 5 vueltas
24° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 8 vueltas
25° 36 Juan José Suarez (Ford) a 12 vueltas
26° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 12 vueltas
27° 17 Bernardo Poggi (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 133.598 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Federici Di Palma) en 2ª vuelta con 1m25s523 a 171.169 km/h.

TC Pista Mouras
Campeonato 2013
(6 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 204 (2 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 202 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 175 (1 v)
4º 18 Belhart, Guillermo 168
5º 14 Ércoli, Franco 159
6º 39 Etchebest, Alonso 149
7º 44 Nowak, Leonardo 143
8º 17 Poggi, Bernardo 141
9º 21 Peluso, Sebastián 127
10º 137 Vivot, Maximiliano 126
11º 60 Cocherari, Braian 125
12º 36 Suárez, Juan José 125
13º 76 Yané, Guillermo 117
14º 28 Catellani, Sebastián 116
15º 83 Curra, Esteban 116
16º 22 Frontani, Javier 116
17º 25 Bracco, Eduardo 114
18º 121 Jáuregui, Mariano 109
19º 89 Nefa, Daniel 105
20º 61 Ferrón, Guillermo 89
21º 99 "Patán" 86
22º 12 Fastuca, Federico 74
23º 84 Lo Valvo, Gastón 72
24º 16 Guardia, Juan Manuel 68
25º 91 Andreoli, Santiago 65
26º 59 "Petalo" 49
27º 26 Heredia, Iván 48
28º 31 Martínez, Javier 47
29º 52 Adolfo, Alan 41
30º 51 González, Juan Manuel 36
31º 66 Aguirre, Facundo 35
32º 125 Rossi, Gastón 34
33º 187 Guggiari, Diego 33
34º 58 Lloret, Emmanuel 20
35º 19 Talamona, Juan Cruz 17
36º 71 Biurrarena, Hernán 17
37º 127 Pierce, Juan 14
38º 40 Machado, Juan Manuel 12
Nota: (v) Cantidad de Victorias
Próxima fecha: 14 de Julio en La Plata
Olavarría - Clasificación: Juan Cruz Federici Di Palma con otra pole
22-Jun-2013 (Prensa Spormotor).- Juan Cruz Fedeici Di Palma se quedó con los dos puntos de la clasificación de la 6ª fecha del TC Pista Mouras que se disputa en el circuito "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el nieto del "Loco" Di Palma marcó un tiempo de 1m23s525 y aventajó por 256 milésimas al debutante Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing), mientras queuna décima más necesitó Franco Ércoli (Dodge Benavídez Racing) para ser tercero.
Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) se ubicó cuarto a 353 milésimas, delante de tres Ford, el de Guillermo "El Zorro" Belhart, el de Daniel Nefa y el de Bernardo Poggi, que terminaron a un poco más de medio segundo
Completaron el ""top ten" Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport) y décimo el actual puntero en el campeoanto Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) a 0s884.
En total doce autos quedaron encerrados a menos de un segundo, cerrando este lote dos Chevrolet, el de Alonso Etchebest (Chevrolet) y el del uruguayo Diego Guggiari.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(1º-foto): "El auto es espectacular en la 1ª vuelta me pasé un poco y luego puede hacerla bien en la 2ª y 3ª para quedarme con el uno. Agradezco a los chicos que laburaron mucho en el auto, estuvieron noche y día, y se nota. En el parcial 2 somos más rápidos que los TCM. Lo ideal sería poder ganar otra a mi familia Diego y Rubén Ledesma a Montanari y a los amigos".
Franco Ércoli (3º): "El Banavídez Racing me entregó otra vez un auto con una gran performance, pero no pude redondear detrás de Gabriel Novillo, con el que habíamos arreglar para tirar juntos Apuntamos al ritmo de carrera ya que el auto no se cae, los frenos aguantan y no se va ni de trompa ni de cola".
Álvaro Perlo
(4º-foto): "La clasificación fue positiva, si bien esperábamos poder pelear de lleno por la pole, faltó un poquito. Trabajamos bien poniendo a punto el auto en los entrenamientos con la goma usada, y nos quedó una tendencia a ir de cola que quisimos corregir con leves cambios. Pero a la hora de poner el neumático nuevo, la Dodge me sorprendió ya que quedó yendo de trompa en las curvas rápidas, y sumado ello a un problemita en los frenos que no nos permitió tirarnos bien adentro, se perdieron esas décimas valiosas para pelear por el uno. De todas formas se redondeó una buena vuelta que nos permite largar a la expectativa desde la segunda fila, por lo cual intentaremos avanzar desde allí buscando un nuevo podio y apuntando a sumar puntos fuertes nuevamente para mantenernos bien adelante en el campeonato. Vamos a corregirlos para mañana, son detalles mínimos como a la hora de frenar le faltaba un poquito. Creo que vamos a tener una buena final. Si se mantiene fresco habrá que calentar bien las gomas para avanzar desde el principio".
Daniel Nefa (6º): "Al final estoy muy contento con el rendimiento del auto, las gomas funcionaron bien. Era difícil entrar en la recta, porque la curva es muy técnica, y al no entrenar se me dificultó mucho, le fui encontrando las mañas al circuito, vuelta tras vuelta. Agradezco a Fabián Fuentes por el trabajo en el chasis, a Costanzo por el motor, a Marcos y Ramón como asistentes y a todos los sponsors".
Sebastián Peluso (9º-foto): "Tuvimos un problema de carburación en ambas tandas de entrenamientos y si bien lo afinamos y funcionó bien para clasificar, el motor levantó más de cien grados y no podía arriesgar que se rompiera. Todos los pilotos hicieron el mejor tiempo en su quinta vuelta, cuando yo lo hice en la segunda y en la otra, que debí abortar, venía para meterme entre los cinco primeros.
Igualmente estoy contento por el trabajo general y porque tenemos para avanzar mañana, agradecido a todos los chicos del equipo, a Guillermo Cruzzetti por su trabajo en el chasis, Fabián Giustozzi por el buen motor y claro está a las importantes empresas que me acompañan"
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Mariano Jáuregui (18º-foto): "El auto funciona bien en líneas generales y eso me genera confianza para avanzar mañana. En la vuelta más rápida me pasé un poco en el frenaje al final de la recta principal, pero es mi primera vez en este circuito y ya estamos instalados dentro de los veinte mejores, lo cual es muy bueno y auspicioso.
Veremos qué sucede mañana, trataremos de sumar buenos puntos y mantenernos expectantes pensando en el play off, que es el objetivo principal que tenemos"
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Maxcimiliano Vivot (23º-foto): "Por ahora es un fin de semana complicado. Venimos con una falla desde ayer que no podemos encontrar, la verdad se cambió todo, todo, todo, pero lamentablemente la falla sigue estando,
Una lástima porque tenemos un gran auto. Esperemos mañana poder revertir el fin de semana y sumar puntos para seguir prendidos para entrar al play off. Ojalá mañana la suerte nos acompañe,
Igual estoy agradecido a todo mi equipo que está laburando muchísimo para revertir esto,
a todos los sponsors, a mi familia, a mi novia, a mi primo Jon, a Giovanni, a la Tota y a todos lo que estan haciendo fuerzas para que todo salga bien"
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TC Pista Mouras - Olavarría - Clasificación
1° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 1m23s525
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m23s781 a 0s256
3° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m23s793 a 0s268
4° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m23s878 a 0s353
5° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m24s050 a 0s525
6° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m24s083 a 0s558
7° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m24s102 a 0s577
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m24s288 a 0s763
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m24s353 a 0s828
10° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m24s409 a 0s884
11° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m24s471 a 0s946
12° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m24s507 a 0s982
13° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m24s592 a 1s067
14° 36 Juan José Suarez (Ford) 1m24s658 a 1s133
15° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m24s664 a 1s139
16° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m24s733 a 1s208
17° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m24s830 a 1s305
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m25s185 a 1s660
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m25s347 a 1s822
20° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m25s581 a 2s056
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m26s139 a 2s614
22° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m26s304 a 2s779
23° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m26s338 a 2s813
24° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m30.280 a 6s755
25° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m30s281 a 6s756
Retiro de Tiempos
Nº 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m26s641
Nº 51 Juan Manuel González (Dodge) 1m33s774
Olavarría - 2º Entrenamiento: El debutante Gstón Rossi volvió a mover el tablero
22-Jun-2013 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Gastón Rossi volvió a dar la sorpresa de marcar el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del TC Pista Mouras en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Confirmando lo insuando ayer, el santafesino logró registrar 1m24s066, con el Ford del Cañuelas GB Racing, mejorando en más de medio segundo el tiempo que le permitió a Franco Ércoli (Torino-Benavídez Competición) ser el más rápido en la tanda anterior, y que consiguió igual crono que lo ubicó cuarto detrás de Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), y Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición)
"Patán" (Chevrolet) fue quinto a 895 milésimas seguido de Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), quien giró a 0s974,
A más de un segundo se ubicó séptimo, actual líder del torneo, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), delante de Bernardo Poggi (Ford), Braian Cocherari (Dodge-FP Racing) y décimo Eduardo Bracco (Ford-Candela Competición).
TC Pista Mouras - Olavarría - 2º Entrenamiento
1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m24s066
2° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 1m24s435 a 0s369
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m24s436 a 0s370
4° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m24s612 a 0s546
5° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m24s961 a 0s895
6° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m25s040 a 0s974
7° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m25s067 a 1s001
8° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m25s151 a 1s085
9° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m25s161 a 1s095
10° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m25s178 a 1s112
11° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m25s225 a 1s159
12° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m25s233 a 1s167
13° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m25s246 a 1s180
14° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m25s410 a 1s344
15° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m25s460 a 1s394
16° 36 Juan José Suarez (Ford) 1m25s477 a 1s411
17° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m26s149 a 2s083
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevroet) 1m26s319 a 2s253
19° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m26s353 a 2s287
20° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m26s364 a 2s298
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m26s715 a 2s649
22° 22 Javier Frontani (Ford) 1m26s790 a 2s724
23° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m27s277 a 3s211
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m27s519 a 3.453
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m27s792 a 3s726
26° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m28s071 a 4s005
27° 51 Juan Manuel González (Dodge) 1m31s896 a 7s830
Promedio del 1º: 174.136 km/h.
Olavarría - 1º Entrenamiento: Franco Ércoli arrancó adelante
22-Jun-2013 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- El piloto de Torino del Benavídez Racing se quedó con el mejor tiempo durante el primer entrenamiento del TC Pista Mouras en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Franco Ércoli aventajó por sólo 38 milésiams a al pilarense Álvaro Perlo (Taco Competición) y por 428 a Sebastián Peluso (Catalán Magni Motorsports), ambos con Dodge.
Girando amenos de un segundo, completaron el "top ten" Bernardo Poggi (Ford), Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet), el líder del campeonato Gabriel Novillo (Torino), Federico Fastuca (Chevrolet), Alonso Etchebest (Chevrolet), Juan José Suarez (Ford) y décimo el uruguayo Diego Guggiari (Chevrolet a 936 milésimas.
TC Pista Mouras - Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m24s612
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m24s650 a 0s038
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m25s040 a 0s428
4° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m25s151 a 0s539
5° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 1m25s157 a 0s545
6° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m25s176 a 0s564
7° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m25s225 a 0s613
8° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m25s460 a 0s848
9° 36 Juan José Suarez (Ford) 1m25s477 a 0s865
10° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m25s548 a 0s936
11° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m25s634 a 1s022
12° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m25s713 a 1s101
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m25s716 a 1s104
14° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m26s040 a 1s428
15° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m26s185 a 1s573
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m26s446 a 1s834
17° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m26s573 a 1s961
18° 22 Javier Frontani (Ford) 1m27s115 a 2s503
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m27s139 a 2s527
20° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m27s275 a 2s663
21° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m27s523 a 2s911
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m27s792 a 3s180
23° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m27s809 a 3s197
24° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m28s071 a 3s459
25° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m28s304 a 3s692
26° 51 Juan Manuel González (Dodge) 1m37s688 a 13s076
Sin tiempos
Nº 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet)
Promedio del 1º: 173.012 km/h.
Álvaro Perlo: "La base está"
21-Jun-2013 (Prensa AP).- Comenzó la actividad para Álvaro Perlo y el TC Pista Mouras en Olavarría con las primeras dos sesiones de entrenamientos de la 6ª fecha del año, y el piloto de Pilar no ha desentonado en su contacto inicial sobre la Dodge que alista el equipo Taco Competición, con la cual pudo ubicarse en el 4º puesto en la tanda general.
Ya en el inicio de jornada, el “fantasma” pudo mostrarse competitivo al ser el más veloz de su grupo en una pista muy fría en la primera tanda matinal, quedando en el 4to lugar como siempre con gomas muy usadas que suele colocar el equipo habitualmente en la jornada. Luego en la segunda tanda, una falla en la batería de la unidad impidió que el pilarense pudiera girar con normalidad y en su única vuelta de tiempo, quedó posicionado en el 8vo lugar. No obstante, con el tiempo de la mañana Perlo se mantuvo en el 4º lugar tras marcar 1m25s08, quedando a 93 centésimas del más veloz de la jornada, el debutante Gastón Rossi (Ford).
“El inicio es positivo porque con el neumático muy usado y sin poder girar prácticamente en la segunda tanda por una falla ya que se puso en corto la batería, estamos entre los protagonistas. El auto sigue funcionando muy bien y seguramente teníamos para bajar algunas décimas más en segundo entrenamiento que no se pudo aprovechar, por lo cual mañana seguramente veremos cómo estamos posicionados en relación a los demás rivales, que tendrán una condición parecida de gomas a la nuestra. Ya está todo revisado y reemplazamos la batería para que no surja falla alguna, sabiendo que tenemos un auto para pelear nuevamente bien adelante y salir con todo sin especular en búsqueda de la pole, y luego otro triunfo. Si bien sabemos que es complicado, seguiremos trabajando para conseguir el objetivo mañana”, sostuvo Álvaro una vez finalizada la jornada de ensayos.
Jáuregui con un buen comienzo
21-Jun-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui tuvo un buen comienzo hoy en el autódromo de Olavarría, circuito hasta ayer desconocido para él, con el Chevrolet del D Racing con miras a una nueva fecha del TC Pista Mouras.
El cipoleño tuvo una buena adaptación al trazado y eso le permitió ubicarse nada menos que 14º en ambas tandas de entrenamientos a pesar de que su auto, aunque con un buen funcionamiento general, mantuvo una tendencia a irse de trompa que se espera subsanar para mañana.
"La verdad que fue un buen inicio aunque se trató de mi primera vez en este circuito. El auto tiene una ida de trompa que intentaremos solucionar, pero estamos a bien a pesar de que la marca en general no está teniendo buen nivel con todos sus autos por una cuestión técnica. Tengo confianza en seguir por este camino e incluso mejorar mañana", dijo el rionegrino.
Sebastián Peluso entrenó en Olavarría
21-Jun-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso formó parte hoy de los entrenamientos libres del TC Pista Mouras en el autódromo "Hermanos Emiliozzi de Olavarría, con la Dodge del Catalán Magni Motorsport. Mañana tendrá dos sesiones de ensayos oficiales y la clasificación.
Peluso se ubicó 9º entre 26 máquinas, a pesar de que marcó el tiempo con neumáticos viejos. Luego de colocar el juego de gomas bueno, al salir a pista, se rompió la bomba de nafta y de ese modo no consiguió continuar ensayando.
"No alcanzamos a poner a punto el auto con gomas nuevas, ya que se rompió la bomba de nafta, me quedé sin presión y eso nos impidió trabajar todo lo que pretendíamos. Intentaremos mañana aprovechar las dos tandas cortas de pruebas antes de la clasificación", comentó "Seba".
Catellani no estará presente en la sexta
21-Jun-2013 (Prensa SC).- Comenzó la sexta fecha del TC Pista Mouras en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría con los dos entrenamientos no oficiales. Lamentablemente Sebastián Catellani desertó de todas las actividades de la categoría para este fin de semana. El piloto de Pehuajó sufrió la rotura del impulsor del Ford número 28 y no podrá continuar disputando la cita olavarriense.
Más allá del arduo trabajo del equipo "Pehua Motors", quienes intentaron reparar el motor no pudieron lograr su propósito ya que eran muchos los elementos dañados. Se rompieron muchas partes, el cárter, el block, la biela, el cigüeñal, etc.
La primera alternativa era alquilar un motor pero tanto Sebastián como la estructura decidieron emprender el regreso hacia Pehuajó ya que los costos eran muy elevados.
Para la séptima fecha a disputarse el 13 y 14 de Julio en el "Roberto Mouras" de La Plata, Catellani tendrá un nuevo impulsor y penalizará en la final, largando desde la última posición.
Buen arranque de Juan Cruz
21-Jun-2013 (Prensa JCFD).- Comenzó la actividad en Olavarría para el TC Pista Mouras con las pruebas no oficiales en una jornada con muy bajas temperaturas donde Juan Cruz Federici Di Palma fue sgundo en los ensayos no oficiales del viernes.
El nieto del "Loco" Di Palma, actual escolta en el campeonato, fue partícipe sólo en la primera tanda de entrenamientos, dado que no pudo salir a pista en la segunda y última tanda por problemas en el cardan del Chevrolet Nº 15 que atiende el Canapino Sport, que a pesar de esto, marcó un registro de 1m24s734 quedando a tan solo 585 milésimas del Ford debutante Gastón Rossi, detrás de
“A pesar de no conocer el circuito fuimos segundo, una lástima lo del cardan que se rompió, pero realmente tengo un misil, iremos por la punta mañana”, expresó Juan Cruz quien se ubicó delante del Ford de Bernardo Poggi.
Gastón Rossi: Estoy sorprendido"
21-Jun-2013 (Prensa CGBR).- Gastón Rossi ha comenzado con el pie derecho su nueva etapa dentro del equipo Cañuelas GB Racing. El piloto santafesino puso en lo más alto del clasificador hoy al Ford que alista el equipo, tras las dos sesiones de entrenamientos que se realizaron hoy en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, en el inicio de la actividad de la 6ta fecha del TC Pista Mouras.
Rossi comenzó siendo desde el principio la referencia de la categoría, ya que pudo rápidamente ascender en el clasificador para posicionarse como el más veloz en la primera tanda de entrenamientos tras marcar 1m24s190. Luego, en la segunda tanda, y tras girar por espacio de pocas vueltas ratificando el buen funcionamiento del Ford atendido en Cañuelas por Marcelo Santagata y motorizado por Alejandro Garófalo, mejoró levemente su registro tras emplear 1m24s149, dejando segundo a Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet), quien quedó a una buena diferencia de 58/100 en la tanda general.
“Sinceramente estoy sorprendido, es algo increíble en mi primer contacto con el auto y la categoría haber sido hoy los más rápidos.
Por supuesto es mérito de todo el equipo Cañuelas GB Racing que ya desde el inicio de la actividad me supo entregar un muy buen auto, al cual pudimos lograr una buena adaptación rápidamente, si bien me falta todavía seguir afianzando ciertas cosas sobre su funcionamiento.
Comenzamos el día con una ida de trompa que fuimos solucionando parcialmente, y que aún se manifiesta especialmente en la salida a la recta pero es mucho menor. La diferencia que hemos realizado es buena y sin dudas es importante, pero seguramente mañana se van a acercar los referentes de la categoría.
No vamos a realizar cambios para los entrenamientos y evaluaremos si salimos a pista en la primera tanda ante las condiciones de frío que tal vez no sirvan de referencia, por lo cual saldremos a chequear todo en la segunda tanda de cara a la clasificación, en la cual será fundamental poder aprovechar bien el funcionamiento de la goma nueva y exprimirlo al máximo en las primeras dos vueltas, objetivo que intentaremos mejorar tras lo probado hoy. Desde ya estoy muy agradecido a Gerardo Belmartino y todo su equipo por esta posibilidad, y mañana daremos todo para mantenernos bien adelante”
, sostuvo Rossi una vez finalizado el entrenamiento, tras realizar el balance de la jornada.
La actividad para Rossi y el TC Pista Mouras continuará mañana con las dos tandas de entrenamientos oficiales de 10 minutos a las 9.40 y 12.20 horas, respectivamente, para luego salir a disputar la clasificación, que tendrá inicio a las 14.10 horas, y será televisada por la señal de cable Crónica TV, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Olavarría - Ensayo General: En su debut, Gastón Rossi fue el más rápido
21-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- En su primera participación dentro del TC Pista Mouras, Gastón Rossi, consiguió el tiempo más rápido durante los entrenamientos no oficiales de la especialidad en Olavarría.
El santafesino mejoró su tiempo logrado en la primera tanda en 41 milésimas al marcar 1m24s149 con el Ford del Cañuelas GB Racing y aventajó por más de medio segundo al escolta en el campeonato, el arrecifeño Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport).
Sólo cuatro autos guiraron amenos de uns egundo de lo logrado por Rossi y completaron ese grupo Bernardo Poggi (Ford) 0s652 y Álvaro Perlo 937 milésimas con el Dodge del Taco Competición.
Se unicaron en el "top ten" Daniel Nefa (Ford), "Patán" (Chevrolet), el líder del torneo Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), Franco Ërcoli (Torino-Benavídez Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsports), y Alosno Etchebest (Chevrolet).
TC Pista Mouras - Olavarría - Ensayos Generales Viernes
1º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m24s149
2º 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet) 1m24s734 a 0s585
3º 17 POGGI Bernardo (Ford) 1m24s801 a 0s652
4º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m25s086 a 0s937
5º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m25s175 a 1s026
6º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m25s221 a 1s072
7º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m25s371 a 1s222
8º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m25s437 a 1s288
9º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m25s504 a 1s355
10º 39 ETCHEBEST Alosno (Chevrolet) 1m25s580 a 1s431
11º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m25s712 a 1s563
12º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m25s888 a 1s739
13º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m25s893 a 1s744
14º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m25s990 a 1s841
15º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m26s348 a 2s199
16º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m26s435 a 2s286
17º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m26s465 a 2s316
18º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m26s487 a 2s338
19º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m26s843 a 2s694
20º 76 YANÉ Guillermo (Chevrolet) 1m26s867 a 2s718
21º 25 BRACCO Eduardo (Ford) 1m27s035 a 2s886
22º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m27s520 a 3s371
23º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m27s692 a 3s543
24º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m28s346 a 4s197
25º 84 LO VALVO Gastón (Dodge) 1m29s459 a 5s310
26º 71 BIURRARENA Hernán (Ford) 1m29s718 a 5s569
Sin Tiempso
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Dodge)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Promedio del 1º: 173,965 km/h.
Franco Ércoli le apunta con todo a Olavarría
20-Jun-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli ya está preparado para el fin de semana venidero afrontar la sexta fecha del año del TC Pista Mouras que se estará disputando en el rápido circuito “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, escenario en el cual la categoría realizará una única presentación anual y en la que el piloto cordobés radicado en Cañuelas buscará otro buen resultado para mantenerse entre los mejores ubicados en la Etapa Regular del campeonato.
Tras la última competencia en La Plata donde más allá del resultado final se logró un muy buen funcionamiento de la unidad, el equipo Benavídez Racing ha realizado el habitual repaso y control de elementos en el Torino, sin efectuar cambios mayores. Luego de colocar el motor de correr provisto por Fabián Giustozzi, la unidad estuvo presente el pasado domingo en Cañuelas, siendo expuesta en el country “La Martona”, en un evento con carrera de karting incluída, realizado por el día del padre en el cual por supuesto estuvo presente Franco con su hijo Francesco.
Con todo listo, el piloto de Laboulaye espera por otro buen resultado en la sexta del año. “La expectativa sin dudas es muy buena, dado el buen funcionamiento que se logró en el chasis del Torino en la última fecha, donde sufrimos un toque en la largada y fuimos de los pocos que pudieron avanzar para conseguir un buen resultado. Sin dudas al ser un circuito rápido y con pocas curvas, nos puede llegar a complicar la falta de velocidad en relación a otras marcas sabiendo de la quita de potencia que tuvimos en el motor. No obstante trabajaremos fuerte durante todo el fin de semana para poder ser protagonistas y llevarnos otro gran resultado que nos permita pelear bien adelante, y volver a sumar puntos importantes como lo venimos haciendo en las últimas fechas, para afianzarnos en el campeonato”.
Álvaro Perlo va por otra conquista
19-Jun-2013 (Prensa AP).- Luego de varias competencias con un nivel superlativo, Álvaro Perlo va de nuevo con todo por otro triunfo en Olavarría, escenario en el cual el TC Pista Mouras disputará este próximo fin de semana su sexta fecha del año, y en el cual tendrá su única competencia anual.
Tras las dos últimas fechas en La Plata, en las cuales el pilarense consiguió su primer triunfo anual y luego el segundo puesto peleando en todo momento por la competencia, Perlo va a Olavarría con el claro objetivo de volver a pelear bien adelante a bordo de la Dodge que alista el equipo Taco Competición, a la cual se le ha realizado el habitual repaso y control de elementos sin cambios mayores, debido al gran funcionamiento que viene mostrando durante esta temporada.
Sin dudas, el escenario olavarriense de 4.066 metros de extensión es una gran oportunidad para salir a buscar el triunfo, ya que es un circuito veloz que cae habitualmente muy bien para los usuarios de la marca Dodge, y por el antecedente de Álvaro de la pasada temporada, donde consiguió el triunfo dentro de la Fórmula Metropolitana. Por todo ello, el “fantasma” llega sumamente ilusionado para el fin de semana, apuntando con todo a seguir descontando puntos en el certamen en el cual marcha en el 3º puesto sumando 138 puntos, a 52 unidades del líder, Gabriel Novillo.
“Ya afianzados entre los mejores doce del campeonato, vamos con el claro objetivo nuevamente de salir a buscar el segundo triunfo a Olavarría, un circuito que en lo particular me gusta mucho y en el cual pude ganar el año pasado con la Fórmula Metropolitana. Consideramos que el auto que viene funcionando muy bien en todos los circuitos debería caer bien desde un inicio, y permitirnos ser protagonistas de cara a la clasificación, donde intentaremos pelear por una nueva pole. Queremos volver a buscar el triunfo para aumentar nuestro puntaje de cara a la Copa Coronación, y también para seguir descontando puntos en el campeonato ya que si bien la punta está lejos, este nuevo sistema de puntuación nos puede acercar rápidamente. Ojala podamos el domingo nuevamente estar festejando con todo”, sostuvo Perlo.
La actividad para Álvaro y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos primeras tandas de ensayos libres, que servirán junto con las otras dos del sábado para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que ordenará la grilla de la 6ª competencia final del año el día domingo, que se pondrá en marcha a las 12 horas, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Catellani quiere seguir sumando
19-Jun-2013 (Prensa SC).- El próximo fin de semana se llevará a cabo una nueva fecha del TC Pista Mouras, la sexta del calendario 2013, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
Sebastián Catellani se prepara y su equipo, Pehua Motors, trabajó en el kilaje mínimo del auto, también en chapa y pintura y se reformaron los guarda barros a pedido de la ACTC y se pondrán nuevas pastillas de frenos.
Recordemos que en la carrera anterior, en La Plata, Sebastián culminó undécimo. En el campeonato el piloto de Pehuajó se ubica noveno con 116 puntos, el puntero es Gabriel Novillo con 190 unidades.
“Sabemos que el motor no es de punta, vamos a Olavarría con la meta de ser el mejor representante de la marca. La idea es seguir sumando e ir probando distintas puestas a punto para tratar de encontrar lo máximo del auto en función de ir mejorando de cara al play off. Agradezco a todos los sponsors que hacen esto una realidad y a todo Pehuajó”, señaló Sebastián.
La actividad para el TC Pista Mouras y Sebastián comenzará el viernes con la primera tanda no oficial de entrenamientos a partir de las 11:30 hasta las 12:15 horas y la segunda sesión dará inicio a las 14:20 hasta las 15:05 horas.
El sábado se iniciará la actividad oficial con el primer entrenamiento de las 9:40 hasta las 10:05 horas. El segundo entrenamiento será a las 12:20 horas y culminará a las 12:45 horas. La última actividad sabatina será la clasificación a las 14:10, y finalizará a las 15 horas. Esta última se emitirá por la TV Pública a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Jáuregui visita por primera vez Olavarría
19-Jun-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el circuito de Olavarría, desconocido hasta el momento por él, a pesar de lo cual afronta con muchas expectativas en base al trabajo del D Racing y del experimentado Jorge Pedersoli en el motor.del Chevrolet.
El piloto de Cipolletti tendrá su primera vez en Olavarría y al respecto señaló: "Es algo que me va a pasar, visitar circuitos que no conozco, y mucho más cuando vaya creciendo en el automovilismo nacional. Pero con esfuerzo, mucho entrenamiento y simulador intentaremos llegar el jueves y adaptarnos rápido".
El equipo D Racing que dirige Nicolás Di Mundo realizó un exhaustivo repaso general en la Chevy, mientras que Jorge Pedersoli aplicó toda su experiencia en nuevas aplicaciones en el motor que serán testeadas el jueves y se espera entreguen resultados satisfactorios para tener buena performance en todo el fin de semana.
Jáuregui probará jueves y viernes, mientras que sábado comenzará la actividad oficial de la sexta fecha del TC Pista Mouras en el autódromo sudamericano de Olavarría.
Esteban Curra: "Quiero un lugar entre los doce"
19-Jun-2013 (Prensa EC).- Esteban Curra correrá el próximo fin de semana en Olavarría, en el marco de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras. Buscará un lugar entre los doce primeros puestos de la tabla, zona comprendida por la Copa Coronación
Esteban Curra correrá el próximo fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en el marco de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2013. Será la única incursión anual que realizará la categoría en el escenario regenteado por el Automóvil Moto Club de Olavarría.
A esta competencia, el piloto de Ezeiza llega ubicado en la 15ª posición de la tabla actual, sumando 94 unidades, separado por 18 puntos de la zona comprendida por los pilotos que integrarán la Copa Coronación en las últimas cuatro finales. Por tal motivo, un resultado positivo ubicaría a Esteban más cerca o dentro de la zona comprendida por quienes podrán, en la recta final de este certamen, ser considerados candidatos a la corona en disputa.
“Sumar muy buenos puntos el fin de semana será el gran objetivo del equipo, porque estamos muy cerca de ingresar a la Copa Coronación. Tenemos un auto que ha respondido muy bien en la última fecha a pesar de algunos inconvenientes surgidos por típicas situaciones de competencia, pero confío en el medio mecánico que entrega Jorge Alifraco y equipo. Todos nos propusimos como objetivo el de entrar al playoff y para eso hay que llegar, y de ser posible, en la zona de puntos más importante de la final”, expresó Curra al respecto.
Curra viene realizando una interesante labor en el certamen actual, superando en reiteradas ocasiones a pilotos que cuentan con mayor experiencia en la divisional, lo cual está reflejado en las posiciones que ocupan cada uno de los pilotos. “Este año se ha presentado por demás positivo para nosotros. Sorteamos algunas complicaciones en el medio de la temporada como la competencia sin cargas aerodinámicas y otras cuestiones típicas de tener que adaptarme nuevamente a un auto de estas características luego de no haber corrido en los últimos años. Estar poco más arriba de la mitad de tabla para nosotros es positivo, pero queremos avanzar más y estar entre los doce pilotos que disputarán el campeonato en las cuatro fechas finales. Quiero ser uno de los candidatos a ser campeón y espero, en esta primera parte del año, colocarme en tal privilegiado grupo”, agregó.
La actividad comenzará el día viernes, con la disputa de tres tandas de entrenamientos. El día sábado habrá entrenamientos y clasificaciones, Pistas Argentinas emitirá la actividad por Crónica TV, mientras que el domingo a las 11 horas comenzará la competencia final que será emitida por la TV Pública, Canal 7.
"Seba" Peluso por duplicado
19-Jun-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso tendrá actividad por duplicado el próximo fin de semana, formando parte tanto de una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de Olavarría, como en la categoría de Karting Rotax DD2 en Ciudad Evita.
La actividad vertiginosa para Peluso comenzará el jueves en el kartódromo de Ciudad Evita, probando el Kart del equipo "Putituerca Racing". Luego, desde el viernes, se instalará en Olavarría para transitar a fondo una nueva fecha del TC Pista Mouras a bordo de la Dodge del CM Motorsport.
"Seba" se posiciona 8° en el certamen del TC Pista Mouras con 118 puntos y buscará llevarse la mayor cantidad de puntos posibles para acercarse a la clasificación al Play-Off. La clave, según el propio piloto: "el que tenga el mejor motor hará la diferencia. Nosotros venimos bien en ese aspecto y ojalá podamos capitalizarlo".
Luego de la carrera del TC Pista Mouras del domingo, Peluso regresará a Ciudad Evita y largará último, por no disputar los parciales previos, en la final de la Copa Rotax DD2, "Largaré último pero con buenas expectativas porque el circuito me gusta mucho. Tendré un fin de semana de mucha actividad pero me servirá como exigencia física y técnica, además de que me apasiona lo que hago".
El Benavídez Racing apunta fuerte con Ércoli
18-Jun-2013 (Prensa BR).- Tras las novedades surgidas la pasada semana con la incorporación de Gastón Lo Valvo a la estructura a bordo de la rendidora Dodge, el Benavídez Racing tiene ya todo preparado para emprender el viaje hacia Olavarría, donde se estará disputando la 6ª fecha del año del TC Pista Mouras en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, y apuntará con todo a llevarse un gran resultado junto a Franco Ercoli, quien viene mostrando un muy buen rendimiento a bordo del Torino.
Ante el gran funcionamiento conseguido en la pasada fecha de La Plata, donde el día domingo en la competencia final se logró la mejor performance de la unidad, sólo se ha realizado un repaso íntegro de estructura sin cambios mayores sobre el auto del piloto cordobés radicado en Cañuelas, que saldrá con la misma base el día viernes a entrenar, para luego comenzar a trabajar en los aspectos finos de puesta a punto. En tanto que por el lado de la Dodge que conducirá Lo Valvo, el capitalino estuvo a fines de la pasada semana midiéndose la butaca, y se realizaron los últimos trabajos de comodidad para posición del piloto. También, se llevó el Dodge al rolo del taller de Claudio Bisceglia
Tras los últimos trabajos de ploteado y ya con los motores de correr colocados, todo quedó listo y el team con base en La Tablada estará el miércoles por la tarde emprendiendo el viaje hacia el trazado olavarriense de 4066 metros de extensión.
Rubén Benavídez, titular del equipo, comentó que llega con grandes ilusiones de llevarse un gran resultado de la mano de Ércoli el fin de semana próximo. “Tenemos todo listo para encarar el fin de semana, en el cual apuntamos fuerte a llevarnos un resultado importante con Franco Ércoli. El auto terminó funcionando muy bien luego de una serie de cambios importantes que hicimos para la final del día domingo en la cual Franco se sintió muy cómodo con la performance mostrada, y por ello realizamos solo el habitual repaso y control de elementos, e iremos a Olavarría con un setup similar sobre el cual estaremos trabajando en las tandas sobre las condiciones del circuito, que nada tiene que ver con el de La Plata.
Con respecto a la Dodge, Gastón vino a medirse la butaca y pedalera el pasado viernes, y ya acomodamos todo para que él se sienta cómodo a partir del Jueves, donde como ya anunciamos, estaremos utilizando el día en exclusivo para sus ensayos previos. La expectativa es importante, y esperamos llevarnos de Olavarría un gran resultado con el equipo”
.
Recordamos que la actividad para el equipo Benavídez Racing comenzará el día jueves con el ensayo que Gastón Lo Valvo estará realizando para comenzar su adaptación a la Dodge. En tanto que el viernes comenzarán los ensayos no oficiales para ambos pilotos con dos tandas de entrenamientos. El sábado habrá otras dos sesiones previo a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14.05 horas, y ordenará la grilla para la 6ª final del año de TC Pista Mouras, que se pondrá en marcha a las 12 horas, siendo televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Gastón Rossi se incorpora al equipo Cañuelas GB Racing
18-Jun-2013 (Prensa CGBR).- El joven piloto Gastón Rossi ha confirmado su incorporación al equipo Cañuelas GB Racing, en el cual estará compitiendo y haciendo su debut dentro de la categoría TC Pista Mouras con el Ford que Rodrigo Rogani ha utilizado en TC Pista en fechas pasadas, y que seguirá siendo atendido en la ciudad de Cañuelas bajo la órbita de Marcelo Santagata, con la motorización por parte de Alejandro Garófalo.
Rossi, de 23 años y oriundo de la ciudad de Santa Fe capital, cuenta con muy buenos antecedentes tras haber logrado en su adolescencia varios campeonatos de karting, para luego ser el ganador del concurso para correr una temporada gratuita en la Fórmula Renault, en la cual logró luego podios y excelentes resultados finales, siendo el mejor debutante ubicado en el campeonato 2008. Por último en la pasada temporada y luego de alternar competencias en la Fórmula Renault en años siguientes, consiguió el campeonato de Fórmula 4 Nueva Generación en la temporada 2012, que le permite hoy pensar en dar el salto a los autos con techo y así realizar su primera experiencia en el TC Pista Mouras, de la mano del equipo que dirige Gerardo Belmartino. El primer contacto con el Ford, que ya testeó a fines de la pasada temporada en este mismo circuito con muy buenos registros, será el próximo viernes cuando se ponga en marcha la actividad oficial para la categoría.
Belmartino expresó su satisfacción ante la posibilidad de contar con Rossi en el equipo. “Pudimos llegar a un acuerdo con Gastón para las próximas carreras, y sin dudas es una satisfacción poder contar con él ya que por sus antecedentes y de acuerdo a la prueba que realizó el año pasado en Olavarría ya con el auto, tendremos un muy buen piloto dentro del Cañuelas GB Racing. El Ford seguirá atendido por Marcelo Santagata en nuestro taller de Cañuelas, y tendrá la motorización de Alejandro Garófalo, lo cual significa toda una tranquilidad para el equipo”.
Por su parte, Rossi se mostró satisfecho por su incorporación a la estructura. “Sin dudas es una gran alegría poder volver a correr y debutar en TC Pista Mouras de la mano del Cañuelas GB Racing, luego de medio año de inactividad, en el cual inclusive sufrí una fractura en una de las manos que nos complicó para poder correr antes. El auto ya lo conozco de haberlo probado a fines del año pasado también en Olavarría, y su funcionamiento era muy bueno, lo cual nos permite pensar en un debut positivo. Muchos pilotos que provienen de la Fórmula se están destacando dentro de la categoría y eso nos abre buenas expectativas, esperando sumar buena experiencia en las primeras carreras y ser protagonistas desde el inicio. Agradezco al equipo por haber puesto sus ojos en mí y depositar su confianza en este proyecto que esperamos pueda ser a largo plazo”.
Recordamos que Rossi comenzará entonces a tomar contacto con el Ford el próximo viernes cuando se ponga en marcha la actividad oficial del TC Mouras, con las dos primeras tandas de entrenamientos libres, de cara a poner a punto el auto y adaptarse para la clasificación del día sábado. En tanto que recordamos, la competencia final del domino se pondrá en marcha a las 12 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Gastón Lo Valvo se suma al Benavídez Racing
13-Jun-2013 (Prensa BR).- En las últimas horas y tras haber llegado a un acuerdo, el equipo Benavídez Racing ha confirmado la incorporación del piloto capitalino Gastón Lo Valvo, quien estará a partir de la 6ta fecha del año en el autódromo de Olavarría el 23 de Junio compitiendo a bordo de la rendidora Dodge que utilizara Juan Manuel Guardia, siempre con la motorización de Claudio Bisceglia.
Lo Valvo, sobrino del histórico Ángel, primer campeón del Turismo Carretera en 1937, realiza su primera experiencia sobre autos de TC Pista Mouras tras provenir del karting, donde ha logrado títulos tanto en el torneo de Prokart como Regional, en el cual actualmente continúa participando. El objetivo sin dudas, será seguir sumando experiencia e ir mejorando los resultados dentro de la categoría ahora con el equipo dirigido por Rubén Benavídez, quien se mostró satusfecho por la incorporación del piloto oriundo de Mataderos.
“Para el equipo es una satisfacción que Gastón, con quien ya veníamos hablando hace unos días, se haya incorporado a nuestra estructura. Tras competir en karting donde además se mantiene, él está sumando su primera experiencia esta temporada en este tipo de autos por lo cual trabajaremos para que el pueda continuar su adaptación, e ir mejorando sus resultados fecha tras fecha.
Estaremos el próximo Jueves probando en Olavarría previo a la carrera, aprovechando todo el día en exclusivo para que Gastón pueda adaptarse al funcionamiento del auto que ya sabemos por lo realizado en la pasada temporada y también en la actual, viene con muy buenos resultados”.
Por otro lado, Lo Valvo (foto) también expresó su satisfacción tras incorporarse a la estructura con base en La Tablada. “Desde ya, estoy muy contento de sumarme a un equipo con renombre dentro de la categoría y mucha experiencia, que además viene teniendo grandes resultados. En mi caso di el salto del karting directamente a este tipo de autos esta temporada, y sin dudas el objetivo es trabajar en conjunto para ir mejorando carrera tras carrera. El aporte y apoyo en lo deportivo que realiza el equipo para con sus pilotos es muy importante, y eso nos motiva a poder haber llegado a un acuerdo con esta gran estructura y a bordo de un auto que viene funcionando muy bien, y con el cual tendremos contacto para comenzar con la adaptación a partir del jueves de la próxima semana, previo a la actividad oficial de la quinta fecha”.
De esta forma, el Benavídez Racing vuelve a tener trabajo por duplicado a partir de la próxima fecha en Olavarría cuando tenga en pista a Franco Ercoli a bordo del Torino, y a Gastón Lo Valvo sobre la Dodge, quien además comenzará el Jueves con los ensayos, previo al inicio de la actividad oficial en el “Hermanos Emiliozzi”.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata IV - 5ª Fecha
Juan Cruz Federici Di Palma logra otra victoria
Älvaro Perlo y Gabriel Novillo en el podio
02-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: N. Affin).- Juan Cruz Federici Di Palma prevaleció en la quinta final del año del TC Pista Mouras que se disputó en el autódromo de La Plata. Álvaro Perlo y Gabriel Novillo en el podio
Los tres primeros, ganadores de esta temporada largaron en los primeros lugares, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sports) y Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) anduvieron a los pontonazos desde el inicio y prevaleció el de Arrecifes con el pilarense detrás, quien no se va a quedar tranquilo. El actual líder del campeonato, Gabriel Novillo se ubica tercero con el Torino del FP Racing en una posición expectante y haciendo un buen negocio en función del torneo.
En el giro inicial hubo despiste que perjudicaron a Alan Adolfo, , Guillermo Ferrón se roza con Eduardo Bracco, que se despista y en el enredo pierde.
Más despiste, el de Maximiliano Vivot y el de Esteban Curra.
Ya en la segunda vuelta, Perlo aprovechaba que el corte del Chevrolet Nº 115 era antes en la recta, le ponía el Dodge por afuera intentando superarlo, cosa que en esa oportunidad no consigue. Bernardo Poggi es el cuarto con Daniel Nefa, Juan José Suárez y el “El Zorro” Guillermo Belhart, los cuatro con Ford,
Ércoli sufrió un roce que lo llevó a la novena posición, teniendo a Braian Cocherari (Dodge-FP Racing) a la cola del Torino del Benavídez Racing.
Dos giros más adelante otro intento de Perlo que en la recta lo aventajaba a Federici Di Palma por media trompa pero Juan Cruz soportó y se mantenía al frente, mientras que los cuatro primeros forman un pelotón compacto. La pela por la punto no tenía descanso cada vez que llegaban al curvón, repitiéndose la misma situación.
“Qué lindo es tener este motor”, decía el puntero cuando transitaban la 9º vuelta y dejaba de sufrir la constante presión de Perlo. Novillo se mantenía tercero seguido de Bernardo Poggi, Daniel Nefa, Leonardo Nowak (Chevrolet), y “J.J.” Suárez.
En la 13º vuelta “Patán” se despista destruyendo bastante el Chevrolet.
Todo se mantuvo igual hasta la bandera a cuadros y Juan Cruz Federici Di Palma logra otra victoria en el TC Pista. Sólo cambió el 7º puesto que se lo llevó Franco Ércoli al superar en la última vuelta a Suárez.
En el podio, festejaron Álvaro Perlo que sigue sumando con el segundo puesto logrado Perlo salta de la 6º a la 3º posición en el campeonato, y en el último escalón, Gabriel Novillo que es el cómodo líder del torneo.
Cuarto arribó Bernardo Poggi (foto) delante de Daniel Nefa y Leonardo Novak.
Cimpletaron el "top ten" Franco Ércoli (Torino), Juan José Suárez (Ford), Guillermo Belhart (Ford) y Braian Cocherari (Dodge).
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(1º): “Muy linda carrera peleada, venía clasificando y Canapino me decía cuidá, cuidá. Lo único que me desesperaba era en la recta porque Perlo se venía. Me advirtieron de mantener una sola línea en la recta pero igual pude mantener al frente. Gracias a Alberto Canapino, Guillermo Cruzzetti, Gardelito Fernández, y a todo el equipo que me dio un gran auto. Esperemos poder seguir ganando todo el año: El esfuerzo mío, de mi mamá Andrea (Di Palma) y de mi viejo, están dando frutos, con el apoyo de los sponsors. Vamos por el campeonato. que se prpere la hinchada de la 15”.
Álvaro Perlo
(2º): “Nos vamos conformes y contentos porque cumplimos el objetivo que veníamos a buscar en esta carrera, que era sumar puntos fuertes y afianzarnos entre los mejores en el campeonato, ya que hasta hace dos carreras inclusive estábamos fuera de los doce. Logramos un segundo puesto contundente y es mérito de todo el equipo Taco Competición que me ha entregado un gran auto. Con respecto a la carrera, sabía que en la primera curva estaba sucio por aceite,
En la largada intenté pasar al frente ya que moví un poco mejor, arriesgue un poquito, Juan Cruz no se equivocó, pero luego de chapearnos a él le quedó la cuerda y mi auto tenía una ida de trompa en la zona del curvón. Buscamos luego el error durante toda la carrera y demostramos que la Dodge tenía un gran ritmo. Decidí esperar la carrera cerca del puntero y estuve expectante, pero Juan Cruz hizo una buena carrera. Inclusive tuvimos alguna chance de pasar al frente ya que mi auto tenía una gran salida a la recta, pero al quedar a la par en el curvón veíamos que no era necesario arriesgar ya que tenemos la carrera ganada para pelear el campeonato, y nos servían en esta oportunidad mucho más los puntos. Las veces que intentaba por afuera, el viento me sacaba para afuera. Este buen resultado nos posiciona muy bien para poder entrar en el play off Cuando no se puede ganar, salir segundo es lo mejor, y ahora vamos con mucha fe a un circuito que me gusta mucho como es el de Olavarría, donde creemos nuestro auto puede funcionar muy bien y podemos volver a ser grandes protagonistas. Agradezco nuevamente a todo el equipo por el gran auto entregado, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la hinchada de Dodge, familia y gente de Pilar que hace fuerza por mi”
.
Gabriel Novillo
(3º): “Quiero dedicarle este podio a Jorge Griego que falleció el viernes, y a todo el equipo FP Racing, En la carrera creía que iba a estar más cerca, peleamos mucho doblando, Esteban Fuertes hizo un buen trabajo en el chasis. Perdía en lo derecho quizás por el tema de las cargas aerodinámicas y sería bueno que nos den algo mejor en el reglamento. Este tercer puesto nos sirve mucho para pensar en el play off. Trabajaremos para compensar lo que nos falta en el recto”.
Franco Ércoli (7º): “Si bien nos hubiera gustado poder terminar mas adelante por el gran funcionamiento que demostró el auto, nos vamos conformes con lo realizado, producto de la recuperación que pudimos tener luego de una largada complicada donde perdimos algunos lugares luego de un golpe que recibo en la parte lateral y que milagrosamente no rompió el escape. Pudimos ir avanzando a pesar de que tanto Belhart como Suárez nos complicaron bastante para poder superarlos, y luego giramos las vueltas finales en un gran ritmo, mejor que la punta. Luego de los cambios realizados ayer, me sentí muy cómodo con el funcionamiento del auto que en general de mostró muy dócil y rápido, y seguramente de no habernos complicado en el inicio de la carrera, el resultado había sido mucho mejor.
No obstante nos llevamos buenos puntos y seguimos afianzados entre los mejores en el campeonato, sabiendo que a partir de ahora contamos con un gran auto para dar pelea a la hora de la clasificación y la carrera”
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Rubén Benavídez (Titular del Benavídez Racing, piloto: F. Ërcoli 7º): “Fue un fin de semana muy positivo, mas allá que la idea era terminar mas adelante.
Se trabajó mucho buscando la mejor puesta a punto del auto con la vuelta de las cargas donde se habían realizado varios cambios, y el domingo en la carrera se logró un muy buen set up que nos permitió tener sin dudas el mejor auto en lo que va del año en este circuito.
Luego de un roce en la vuelta inicial, Franco (foto) pudo avanzar con temple y superar autos que venían un poco más lento, y terminó siendo al final de la carrera el mas rápido en pista.
De no haberse enredado al inicio, se hubiera logrado otro gran resultado, pero en líneas generales sumamos buenos puntos que nos mantienen adelante en el campeonato, sabemos tras esta final que estamos muy bien, y no nos quedan dudas que seremos protagonistas en las próximas carreras”
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Sebastián Peluso (12º-foto): "La verdad que no fue un fin de semana perfecto porque tuvimos complicaciones con la caja de velocidades, incluso hoy me quedé sin tercera en la olla, y en base a eso arribar a la meta y sumar puntos que nos mantienen expectantes en el campeonato es positivo. Deberemos trabajar para recuperar el nivel que nos permitió pelear la punta pero tengo un gran equipo y seguramente lo conseguiremos".
Mariano Jáuregui (16º-foto): "En la final se me movió mucho en el curvón tras la largada pero luego me recuperé hasta que promediando la carrera empezó a patinar mucho el auto. Igualmente, el balance es positivo por lo hecho ayer en clasificación, que nos posiciona mejor dentro de la categoría, y porque la final empezó complicada. Lo de este fin de semana nos genera confianza para lo que viene. Quiero agradecer al equipo de Nico Di Mundo por su gran trabajo, a mi familia por su esfuerzo y a las importantes empresas que me acompañan por su apoyo".
Guillermo Yané (18º): "No salieron las cosas del todo bien, por ahí somos ansiosos y exigentes y nunca nos conformamos, eso está bueno para progresar constantemente. Hay que tener en cuenta que van solo cinco carreras. Y lo positivo es que llegamos, vimos la bandera a cuadros.
Pasamos en limpio muchas cosas para mejorar para la próxima en Olavarría. Estamos a 11 puntos para entrar al play off. Aprovecho para agradecer a todos los sponsors, a la gente que estuvo pendiente de la carrera, que sabe entender el automovilismo. Entre todos, vamos a conseguir buenos resultados".
Maximiliano Vivot (22º-foto): "Una lástima como se terminó el fin de semana, me sorprendió el pedal del freno que se fue al fondo y seguimos derecho, se rompió adelante y nos tuvimos que dedicar a dar vueltas y tratar de llegar.
Una lástima porque todo el equipo trabajó muchísimo durante todo el fin de semana para estar más adelante, pero bueno no se dio, trabajaremos muchísimo para Olavarría, sabemos que es una carrera donde tenemos que ir a buscar los puestos de adelante, sí o sí..
Estoy agradecido como siempre a todo mi equipo, a la familia, a los Tártara, Juanjo, Nacho, Mati, Julio, Juan, Enrique, Quique, a todos, la verdad que gracias, a Río Uruguay Seguros por confiar en mí, a Hosifa, a todos los que estuvieron conmigo el fin de semana, Jon, Cristian, Giovanni, Charly, a todos, la verdad por el aguante de siempre en buenas y malas. Quedamos 13º en el campeonato, hay que pensar en la próxima"
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Esteban Curra (19º): “Veníamos bien en la final luego de haber largado muy bien en la final. Habíamos partido 22º y llegamos al 16º puesto en la primera parte de la final hasta que Javier Frontani me pegó en la parte trasera del auto. Me sacó el Dodge de las manos y perdí toda posibilidad de continuar con el avance que evidenciábamos en la primera parte de la final. Luego, quedamos con el único objetivo de terminar la carrera y lo hicimos algo retrasado cuando, mínimamente, teníamos un auto para arribar entre los diez primeros de la final”.
TC Pista Mouras - La Plata IV - Final (14 vueltas)
1° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 21m49s588
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 0.645
3° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 3s509
4° 17 Bernardo Poggi (Ford) a 4s728
5° 89 Daniel Nefa (Ford) a 6s283
6° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 15s232
7° 14 Franco Ércoli (Torino) a 16s666
8° 36 Juan José Suárez (Ford) a 18s296
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 20s784
10° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 21s845
11° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 24s055
12° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 32s094
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 31s940 (rpt)
14° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 33s790
15° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 38s846
16° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 44s413
17° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 51s084
18° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 54s318
19° 83 Esteban Curra (Dodge) a 55s955
20° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 59s912
21° 22 Javier Frontani (Ford) a 1m15s585
22° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 1m15s928
23° 25 Eduardo Bracco (Ford) a 1m35s555
24° 99 "Patán" (Chevrolet) a 2 vueltas
25° 59 "Pétalo" (Ford) a 3 vueltas
26° 12 Federico Fastuca a 9 vueltas
No Registró Paso
27° 52 Alan Adolfo (Ford)
No Largó
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Prromedio del Ganador: 164.140 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 24 (Perlo) en 2ª vuelta con 1m32s384 a 166.197 km/h.
Pase y Siga: Nº 22 (Frontani) por toque al Nº 83 (Curra)
Recargo (rpt): Nº 39 (Etchebest) por barrido de pista al Nº 21 (Peluso)

Próxima fecha: 23 de Junio en Olavarría

TC Pista Mouras
Campeonato 2013
(5 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 190.00
2º 15 Federici Di Palma, Juan C. 160.00
3º 24 Perlo, Álvaro 138.00
4º 18 Belhart, Guillermo 137.00
5º 17 Poggi, Bernardo 133.00
6º 14 Ércoli, Franco 130.00
7º 39 Etchebest, Alonso 121.00
8º 21 Peluso, Sebastián 118.00
9º 28 Catellani, Sebastián 116.00
10º 44 Nowak, Leonardo 116.00
11º 36 Suarez, Juan José 115.00
12º 60 Cocherari, Braian 112.00
13º 137 Vivot, Maximiliano 102.00
14º 25 Bracco, Eduardo 95.00
15º 83 Curra, Esteban 94.00
16º 22 Frontani, Javier 93.00
17º 76 Yané, Guillermo 91.00
18º 121 Jáuregui, Mariano 89.00
19º 89 Nefa, Daniel 75.00
20º 61 Ferrón, Guillermo 73.00
21º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
22º 12 Fastuca, Federico 63.00
23º 99 "Patán" 61.00
24º 84 Lo Valvo, Gastón 54.00
25º 59 "Pétalo" 49.00
26º 26 Heredia, Iván 48.00
27º 31 Martínez, Javier 47.00
28º 91 Andreoli, Santiago 44.00
29º 52 Adolfo, Alan 41.00
30º 66 Aguirre, Facundo 35.00
31º 187 Guggiari, Diego 21.00
32º 51 González, Juan Manuel 21.00
33º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
34º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
35º 127 Pierce, Juan 14.00
36º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
La Plata IV - Clasificación:
Juan Cruz Federici Di Palma acomodó todo y se llevó los puntos de la pole
01-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma se adjudicó los dos puntos por el ser el más rápido en la sesión clasificatoria de la quinta fecha del TC Pista Mouras, que mañana disputará la final a 14 vueltas. Con el Chevrolet del Canapino Sport, el joven de Arrecifes logró la mejor marca del fin de semana con 1m31s328, que le permitió aventajar por poco menos de dos décimas al último ganador de la categoría en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Álvaro Perlo, con el Dodge "fantasma" del Taco Competición.
El actual líder del campeonato, Gabriel Novillo dejó al Torino del FP Racing ubicado en el tercer lugar a 328 milésimas.
Daniel Nefa debutó en esta temporada y ya se acomoda entre los de puntas al quedar cuarto a 0s416 siendo el mejor Ford gracias al trabajo del equipo Quilmes Plast, delante de otros representantes del óvalo, Bernardo Poggi y Juan José Suárez.
Franco Ércoli terminó séptimo con el Torino del Benavídez Racing, seguido de Sebastián Catellani (Ford-Pehua Motors), Guillermo "El Zorro" Belhart, tercero en la carrera anterior, y décimo Leonardo Novak con Chevrolet.
TC Pista Mouras - La Plata - Clasificación
1° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 1m31s328
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m31s519 a 0s191
3° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s656 a 0s328
4° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m31s744 a 0s416
5° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m31s841 a 0s513
6° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m31s865 a 0s537
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s950 a 0s622
8° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m32s154 a 0s826
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s161 a 0s833
10° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s163 a 0s835
11° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s227 a 0s899
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m32s339 a 1s011
13° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s529 a 1s201
14° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m32s725 a 1s397
15° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s949 a 1s621
16° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m32s952 a 1s624
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s090 a 1s762
18° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s447 a 2s119
19° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m33s608 a 2s280 (ra)
20° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s624 a 2s296
21° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s633 a 2s305
22° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s634 a 2s306 (ra)
23° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s710 a 2s382
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s742 a 2s414
25° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s710 a 2s382 (rcm)
26° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m49s051 a 17s723
27° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s651 a 4s323 (rcp)
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s274 a 5s946 (rcp)
Promedio del 1º: 168.119 km/h.
Recargos por cortes de precintos (rcp): Nº 84 (Lo Valvo) y Nº 59 ("Pétalo")
Recargo por Técnica, 6/10 por cmbio de motor (rcm): Nº 187 (Guggiari)
Penalización "A" por altura (ra): Nº 25 (Bracco) y Nº 31 (Martínez)
La Plata IV - 1º Enstrenamiento:
"Patán" fue el mejor con uno de los "chivos" del Canapino Sport
01-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- De nuevo un piloto del Canapino Sport fue el más rápido, en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista Mouras, "Patán" se ubicó al tope de la tabla de tiempos, relegando al segundo lugar al ganador de la carrera anterior, Álvaro Perlo, quien quedó a sólo una centésima, con el Dodge del Taco Competición.
TC Pista Mouras - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s561
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s571 a 0s010
3° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s612 a 0s051
4° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s659 a 0s098
5° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m32s680 a 0s119
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s717 a 0s156
7° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m32s775 a 0s214
8° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s816 a 0s255
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s869 a 0s308
10° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s937 a 0s376
11° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s990 a 0s429
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s041 a 0s480
13° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s260 a 0s699
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s402 a 0s841
15° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s949 a 1s388
16° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s026 a 1s465
17° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s045 a 1s484
18° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s137 a 1s576
19° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m34s170 a 1s609
20° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m34s478 a 1s917
21° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s878 a 2s317
22° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m35s061 a 2s500
23° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m35s241 a 2s680
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s164 a 3s603
25° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m36s831 a 4s270
26° 59 "Pétalo" (Ford) 1m36s966 a 4s405
27° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 1m38s142 a 5s581
28° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m41s616 a 9s055
Promedio del 1º: 165.880 km/h.
La Plata IV - 1º Enstrenamiento:
Buen cominezo para el Canapino Spor con de Juan Cruz Di Palma al frente
01-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma comenzó el sábado marcando el ritmo en el primer entrenamiento del TC Pista Mouras, en el trazado platense. El equipo Canapino Sport puso a los dos Chevrolet al frente con "Patán" ocupando el segundo lugar a 395 milésimas: Franco Ërcoli fue tercero a 398 milésimas con el Torino del Benavídez Racing
TC Pista Mouras - La Plata - 1º Entrenamiento
1° 15 Juan Cruz Fedrici Di Palma (Chevrolet) 1m31s861
2° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s256 a 0s395
3° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s259 a 0s398
4° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s603 a 0s742
5° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s759 a 0s898
6° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m32s793 a 0s932
7° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s867 a 1s006
8° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s901 a 1s040
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s914 a 1s053
10° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s030 a 1s169
11° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s056 a 1s195
12° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s125 a 1s264
13° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s354 a 1s493
14° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s571 a 1s710
15° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s655 a 1s794
16° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s963 a 2s102
17° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m34s076 a 2s215
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s208 a 2s347
19° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s224 a 2s363
20° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s459 a 2s598
21° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m34s514 a 2s653
22° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s535 a 2s674
23° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m34s619 a 2s758
24° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m35s035 a 3s174
25° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m35s226 a 3s365
26° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s432 a 4s571
27° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s498 a 4s637
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s879 a 6s018
Promedio del 1º: 167.144 km/h.
La Plata IV - 1º Ensayo Viernes: "Fede" Fastuca se mantuvo al frente
31-May-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Con el tiempo logrado en la primera tanda de ensayos no oficiales, Federico Fastuca terminó siendo el más rápido de la jornada en el TC Pista Mouras
El piloto de Olivos necesitó 1m30s162 para recorrer el circuito "Juan Gálvez" del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, aventajando por 103 milésimas a Juan José Suárez, el mejor en la segunda tanda con el Ford.
Guillermo Ferrón también tuvo un destacada labor al llevar al Dodge al tercer lugar, quedando a 133 milésimas de la punta.
Luego, aparece Daniel Nefa quien debuitó este año y ya se mete entre los puestos de punta con el Ford, terminando a 15 centésimas en el 4º lugar en la general.
Completan el "top ten" encerrados en sólo 419 milésimas con respecto a Fastuca, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport. a 0s194, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) a 0s245, Franco Ërcoli (Torino-Benavídez Racing) a 0s259, Bernardo Poggi (Ford) 0s260 Braian Cocherari (Dodge-FP racing) a 0s394, y y décimo "Patán" (Chevrolet) .
El último ganador, Álvaro perlo se dedicó a parcializar y al igual que otros pilotos, cerraban la vuelta en el opuestos, por eso el pilarense quedó 15º con el Dodgde del Taco Competición.
Lo que viene
Mañana sábado, a partir de las 10 horas, el TCPM tendrá otra tande de entrenamiento, mientras que la segunda comenzará a las 11:05 horas, donde los pilotos y equipos dejarán sus autos listos para la sesión clasificatoria que se iniciará a las 14:10 horas, que determinará la conformación de la grilla de la final del domingo.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(5º-foto): "El auto es un misil realmente funciona muy bien, si Dios quiere vamos a pelear bien arriba la clasificación de mañana para encarar de la mejor manera la carrera del domingo".
Franco Ércoli (7º-foto): “El balance es muy positivo ya que desde el inicio de la actividad, el auto cayó bien en la pista de La Plata, con muy buenos parciales.
A la hora de poner el neumático nuevo en la segunda tanda, decidimos cerrar la vuelta en el sector opuesto y con el tiempo realizado, seguramente hubiéramos estado entre los más veloces del día, unas posiciones más adelante.
Trabajaremos para mañana junto al equipo Benavídez Racing pensando en solucionar una ida de trompa que tiene el Torino en distintos sectores, esperando mantenernos competitivos y se protagonistas importantes a la hora de la clasificación”
.
“Patán” (10º-foto): "Estamos frente a un buen inicio de actividad para nosotros dado que colocamos entre los diez primeros al tercer mejor Chevrolet con gomas usadas y a menos de medio segundo del mejor tiempo.
El panorama era muy distinto en la carrera pasada y ahora hemos recuperado optimismo al utilizar nuevamente las cargas aerodinámicas para esta ocasión.
Mañana apostaremos a una clasificación con una vuelta veloz que, por consecuencia, nos permita estar adelante en la grilla final.
Espero a todos mañana en el Mouras y en mi box gentilmente nos estaremos acompañando"
.
Sebastián Peluso (14º-foto): "Tuve problemas en ambas tandas con la selectora de la caja de velocidades y sumado a eso en la primera tanda tenía una vibración en el auto y se iba por momentos de cola y por otros de trompa.
A pesar de eso marcamos los mismos tiempos que la punta y teníamos para mejorar, lo cual era bueno, pero dos banderas rojas en la segunda tanda no me dejaron cerrar vuelta y nos complicaron para chequear si todo había mejorado.
Por lo mencionado no conseguimos conclusiones hoy y deberemos aprovechar los entrenamientos de mañana para tratar de llegar bien armados a la clasificación"
.
Álvaro Perlo (15ºº-foto): “El ensayo fue positivo porque en principio girando con una goma muy usada, sabemos que el auto sigue funcionando muy bien. Nos complicamos en la primera tanda con una fallita que no nos permitió girar lo que pretendíamos, pero subsanada para la segunda tanda, se trabajó para ir mejorando el auto en el poco tiempo que se tiene para entrenar. En general, la base es muy buena, y seguramente mañana apareceremos bien adelante tanto en los entrenamientos como en clasificación cuando coloquemos la goma nueva. Igual, el Taco Competición hará unoscambios”.
Sebastián Catellani (16º): "Contentos de haber quedado a 73 centésimas de Fastuca. El auto funciona muy bien, y seguramente ,mañana en los entrenamientos, vamos a mejorar, y estamos confiados para una buena clasificación".
Mariano Jáuregui (17º-foto): "La verdad que fue una buena prueba porque quedamos bien posicionados en la primera tanda y en la segunda a poco más de un segundo, cuando antes estábamos más lejos, lo que marca nuestro trabajo de menor a mayor.
Incluso la posición no refleja todo, ya que hay mucha paridad en la categoría, con los tres primeros en una décima y quince autos encerrados en un segundo.
Nuestro auto tiene buen funcionamiento tanto en chasis como motor y solo nos falta mejorar levemente nuestro tránsito en la parte lenta, pero estamos bien y ojalá mañana podamos seguir por este camino para avanzar algunso puestos"
.
TC Pista Mouras - Ensayos Generales No Oficiales Viernes (2 tandas)


1º 12 Federico FASTUCA (Chevrolet) 1m33s162
2º 36 Juan José SUÁREZ (Ford) 1m33s265 a 0s103 (foto 1)
3º 61 Guillermo FERRÓN (Dodge) 1m33s295 a 0s133
4º 89 Daniel NEFA (Ford) 1m33s312 a 0s150
5º 15 Juan C. FEDERICI DI PALMA (Chev) 1m33s356 a 0s194
6º 9 Gabriel NOVILLO (Torino) 1m33s407 a 0s245
7º 14 Franco ÉRCOLI (Torino) 1m33s421 a 0s259
8º 17 Bernardo POGGI (Ford) 1m33s422 a 0s260
9º 60 Braian COCHERARI (Dodge) 1m33s556 a 0s394 (foto 2)
10º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s581 a 0s419
11º 44 Leonardo NOWAK (Chevrolet) 1m33s699 a 0s537
12º 39 Alonso ETCHEBEST (Chevrolet) 1m33s729 a 0s567
13º 21 Sebastián PELUSO (Dodge) 1m33s751 a 0s589
14º 18 Guillermo BELHART (Ford) 1m33s963 a 0s801
15º 24 Álvaro PERLO (Dodge) 1m33s976 a 0s814
16º 28 Sebastián CATELLANI (Ford) 1m34s001 a 0s839
17º 121 Mariano JÁUREGUI (Chevrolet) 1m34s548 a 1s386
18º 137 Maximiliano VIVOT (Chevrolet) 1m34s618 a 1s456
19º 91 Santiago ANDREOLI (Chevrolet) 1m34s691 a 1s529
20º 25 Eduardo BRACCO (Ford) 1m34s834 a 1s672
21º 31 Javier MARTÍNEZ (Chevrolet) 1m35s047 a 1s885
22º 83 Esteban CURRA (Dodge) 1m35s107 a 1s945
23º 76 Guillermo YANÉ (Chevrolet) 1m35s135 a 1s973
24º 52 Alan ADOLFO (Ford) 1m35s801 a 2s639
25º 84 Gastón LO VALVO (Dodge) 1m36s688 a 3s526
26º 187 Diego GUGGIARI (Chevrolet) 1m37s768 a 4s606
27º 59 "Pétalo" (Ford) 1m44s378 a 11s216
Promedio del 1º: 164.809 km/h.
La Plata IV - 1º Ensayo Viernes: "Fede" Fastuca puso al "chivo" adelante
31-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Federico Fastuca fue el más rápido en el primer ensayo no oficial del TC Pista Mouras en el circuito "Juan Gálvez" del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Nuevamente los autos disponen de cargas aerodinámicas, y 19 autos trabajaron en la pista de 4.265 metros de extensión.
El piloto de Olivos, cambio de auto para la 5ª fecha, es neuvo Chevrolet atendido por "Nacho" Tártara, hijo de "Juanjo" quien sigue siendo el motorista de Fastuca, quien logró su mejor marca con 1m32s162 superando por 26 centésimas a Bernardo Poggi con el Ford del Azul Sport Team. "Es la Chevy que Fabián Nowak corrió el año pasado.y lo atiende gente de Fabián y los Tártara que me da una mano, compartiendo el box con Maxi Vivot". aclaró "Fede".
El tiempo de referencia en este trazado con el actual reglamento, que no es el récord, es el que marcó Iván Heredia en Mrazo passado con 1m31s056.
Leonardo Nowak (Chevrolet) quedó tercero a un poco más de medio segundo, delante de Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, a 589 milésimas de Fastuca.
El actual líder del campeonato, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) se ubicó 0s766 de la punta
Completaron el clasificador de los mejor diez Guillermo Ferrón (Dodge) a 0s851, seguido de Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) a 1s035, Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford) a 1s196, Sebastián Catellani (Ford-Pehua Motors) a 1s280, y décimo Mariano Jáuregui (Chevrolet-D Racing) a 1s481.
TC Pista Mouras - 1º Ensayo No Oficial Viernes
1º 12 Federico FASTUCA (Chevrolet) 1m33s162
2º 17 Bernardo POGGI (Ford) 1m33s422 a 0s260
3º 44 Leonardo NOWAK (Chevrolet) 1m33s699 a 0s537
4º 21 Sebastián PELUSO (Dodge) 1m33s751 a 0s589 (f 1)
5º 9 Gabriel NOVILLO (Torino) 1m33s928 a 0s766
6º 61 Guillermo FERRÓN (Dodge) 1m34s013 a 0s851 (f 2)
7º 15 Juan Cruz DI PALMA (Chev.) 1m34s197 a 1s035
8º 18 Guillermo BELHART (Ford) 1m34s358 a 1s196
9º 28 Sebastián CATELLANI (Ford) 1m34s442 a 1s280
10º 121 Mariano JÁUREGUI (Chevrolet) 1m34s643 a 1s481
11º 91 Santiago ANDREOLI (Chevrolet) 1m34s691 a 1s529
12º 60 Braian COCHERARI (Dodge) 1m35s001 a 1s839
13º 76 Guillermo YANÉ (Chevrolet) 1m35s135 a 1s973
14º 137 Maximiliano VIVOT (Chevrolet) 1m35s215 a 2s053
15º 25 Eduardo BRACCO (Ford) 1m35s530 a 2s368
16º 83 Esteban CURRA (Dodge) 1m35s908 a 2s746
17º 52 Alan ADOLFO (Ford) 1m36s648 a 3s486
18º 187 Diego GUGGIARI (Chevrolet) 1m40s823 a 7s661
19ª 99 "Patán" (Chevrolet) 1m43s068 a 9s906
Promedio del 1º: 164,810 km/h.
Juan Cruz Federici Di Palma espera el fin de semana con gran optimismo
30-May-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma se prepara para este fin de semana afrontar lo que será la 5ª fecha del año del TC Pista Mouras, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y en la cual se volverán a utilizar las cargas aerodinámicas.
El Chevrolet alistado por el equipo Canapino Sport se encuentra listo para lo que será la actividad previa en el día de mañana.
Juan Cruz junto al equipo llegan con grandes expectativas a esta nueva cita de la "telonera" del TC Mouras.
“Con la vuelta de las cargas nos volvió el alma al cuerpo era muy perjudicado el Chevrolet con ese reglamento, entonces no sabíamos que iba a pasar ahora sabemos que volveremos andar en la punta y trabajaremos para llevarnos la victoria".
La actividad para el nieto del tan querido Rubén Luis Di Palma y el TC Pista Mouras comenzará el viernes con dos tandas de ensayos no oficiales. El sábado habrá dos tandas de entrenamientos previos a los que será la clasificación a partir de las 14 horas que será emitida por la TV Pública a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El “fantasma” quiere seguir prendido arriba
30-May-2013 (Prensa AP).- Luego de haber conseguido el gran triunfo en la última fecha, Álvaro Perlo se prepara para un nuevo desafío el próximo fin de semana cuando el TC Pista Mouras ponga en marcha su 5ª fecha del año, nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario que lo vio ganador al pilarense.
El equipo Taco Competición ha realizado los habituales trabajos de repaso y control de elementos en la rendidora Dodge que utiliza Álvaro, y además de colocar los 20 kilos de penalización por el triunfo obtenido, ha vuelto a colocar las cargas aerodinámicas en la unidad, ante la decisión de la ACTC de volver a utilizar las mismas por un tema de seguridad.
Con todo preparado y ya colocado sobre el “fantasma” el motor que prepara Raúl Di Santo, el equipo emprende el viaje hacia La Plata en las próximas horas y espera nuevamente ser protagonista con Perlo, quien apunta nuevamente a buscar un gran resultado en función de seguir creciendo en el campeonato, y afianzarse entre los mejores doce ubicados de la Etapa Regular.
“Luego del triunfo conseguido que nos habilita a pelear por el campeonato, y ya con la tranquilidad de tener los puntos bonus para arrancar la etapa final, ahora el objetivo es mantenernos como protagonistas y llevarnos de esta fecha otro gran resultado que nos permita llevarnos puntos importantes para afianzarnos entre los mejores doce en el campeonato. La vuelta a las cargas no nos preocupa porque el auto ya antes del triunfo con la quita de las mismas, se mostró muy competitivo. Si bien sumamos 20 kilos de penalización, no es tanto y deberíamos mantenernos en los puestos de punta. Vamos nuevamente con todas las ganas de volver a pelear bien adelante, y sumar en grande”, sostuvo Perlo quien recordamos, se ubica en el 6to puesto en el campeonato sumando un total de 101 puntos, y quedará por el momento en la historia como el único piloto de TC Pista Mouras que triunfó con quita parcial de cargas aerodinámicas.
Ércoli con la intención de mantenerse bien arriba
29-May-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli se prepara para este fin de semana venidero afrontar lo que será la 5ª fecha del año del TC Pista Mouras, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, y en la cual por disposición de la ACTC se volverán a utilizar las cargas aerodinámicas.
Ante esta decisión, fue intenso el trabajo realizado en el Torino por parte del equipo Benavídez Racing, que realizó una serie de reformas en la parte trasera y volvió a la configuración en el auto que se había utilizado en la competencia de Nueve de Julio, donde el rendimiento de la unidad había sido de un nivel muy alto. En la jornada de mañana se estará colocando el motor provisto por Fabián Giustozzi, para dejar todo listo y emprender el viaje hacia La Plata, donde Ércoli espera poder ser protagonista nuevamente y seguir firme entre los mejores cinco en el campeonato.
“Vamos con cambios importantes tras la vuelta de las cargas aerodinámicas, algo que nos sorprendió a todos la pasada semana cuando se hizo el anuncio, ya que luego de terminar de reparar el auto tras el golpe que tuvimos en la clasificación de la carrera pasada para dejar todo prolijo, estábamos trabajando en una nueva configuración para seguir desarrollando el auto sin las cargas. Ahora decidimos volver todo hacia atrás con una reforma en la parte trasera del auto, y colocamos un set up similar a lo que se utilizó en 9 de Julio donde fuimos muy competitivos. Esperamos puedan caer bien las modificaciones desde el viernes cuando empiecen las pruebas. Hoy la realidad es que tenemos una gran incertidumbre de lo que pueda suceder, si bien confío en todo lo realizado por el equipo, que me ha entregado siempre un gran auto. Iremos trabajando con el transcurso de las pruebas para lograr el mejor nivel del Torino, y así ser nuevamente protagonistas apuntando a mantenernos bien adelante en el campeonato”, explicó Ércoli, quien recordamos, se ubica en el 4º puesto en el campeonato, sumando ahora un total de 102 puntos.
Sebastián Catellani quiere ser protagonista
29-May-2013 (Prensa SC).- El próximo fin de semana se disputará una nueva fecha, la quinta del campeonato, del TC Pista Mouras en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Luego de haber tenido complicaciones, en la carrera pasada que se disputó sin cargas aerodinámicas, que no le permitieron exponer el potencial del Ford alistado por el equipo Pehua Motors, Sebastián Catellani llega con expectativas a esta nueva cita de la "Telonera" del TC Mouras.
La semana pasada la ACTC comunicó que luego de evaluar las competencias del TC Mouras, TC Pista Mouras, TC y TC Pista se decidió volver a utilizar las cargas aerodinámicas en función de la seguridad de los pilotos.
Es por eso que la estructura de Pehuajó trabajó para reparar los daños sufridos en la cita anterior, tanto en el escape como en la "cola" de la unidad. También se hizo una trompa con un nuevo diseño, que será un elemento a probar en pista y se agregaron las cargas aerodinámicas.
La actividad para Catellani y el TC Pista Mouras comenzará el viernes con dos tandas de ensayos no oficiales. El sábado habrá dos tandas de entrenamientos previos a los que será la clasificación a partir de las 14 horas que será emitida por la TV Pública a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
“La última carrera que corrimos con cargas fue en 9 de Julio y el auto funcionó bien. Hay que girar bastante para encontrar la puesta a punto lo más rápido posible y creo que podemos tener un buen funcionamiento. Probar sin cargas nos permitió encontrar problemas en el auto que hemos modificado y sin dudas fueron de gran ayuda en función del rendimiento. Hicimos algunos trabajos previos a esta carrera y esperamos que funcionen. Agradezco a todos los sponsors que hacen esto una realidad y a todo Pehuajó”, indicó Sebastián.
"Seba" Peluso: "Tenemos las ilusiones intactas"
29-May-2013 (Prensa SB).- "Seba" Peluso afrontará este próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras, en el autódromo de La Plata, con la novedad del regreso de las cargas aerodinámicas y muchas expectativas en base a seguir dando pelea en los primeros lugares del campeonato.
Respecto al retorno de las cargas aerodinámicas, que por una carrera fueron quitadas en busca de mejores espectáculos, el piloto de Dodge comentó: “Se dio marcha atrás en función de la seguridad y sería bueno tratar desde ahora en encontrar un punto intermedio que permita sobrepasos y a la vez sea seguro para los pilotos. Lo importante es que nunca se conforma ni deja de trabajar en esos aspectos”.
A "Seba" le quedaron huellas del podio conseguido compitiendo en Karting el pasado fin de semana: “Estoy con dolor en la espalda, secuelas de la contractura del Kart, pero estoy entrenando suave por ese tema y confío en llegar bien físicamente al fin de semana”.
Finalmente en lo deportivo, Sebastián Peluso, que se ubica 8° en el campeonato con 95 puntos, analizó: “Tenemos las ilusiones intactas. Realizamos algunos retoques, a cargo de Guillermo Cruzzetti, en la Dodge. Siempre trabajamos para mejorar ya que estamos a muy poco de poder hacer un tiempo de Pole, pero es muy leve la distancia y esperamos tener la suerte de redondear un buen fin de semana”.
Mariano Jáuregui: "Volvemos a transitar por la buena senda"
29-May-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui disputará este fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras, con el regreso de las cargas aerodinámicas en el Chevrolet que alista el D Racing.
La ACTC finalmente analizó que si bien se habían dado mejores espectáculos en todas sus divisionales, la seguridad estaba en juego y decidió dar marcha atrás con la quita de cargas aerodinámicas. El piloto rionegrino analizó al respecto: “En lo personal, nos cae bien esta decisión porque los Chevrolet eran los más perjudicados en su funcionamiento y ahora volvemos a transitar por la buena senda que nos había permitido conseguir nuestro mejor resultado en la categoría hace dos carreras”.
Jáuregui se ubica 18° en el campeonato, a solo 17 unidades del último lugar que clasifica al play-off en busca del título. “Buscaremos volver al buen funcionamiento que veníamos teniendo antes de la quita de cargas para tratar de sumar e ir en busca de meternos entre los doce. Sería ideal tener otro buen resultado para dedicárselo a mi familia y sponsors que tanto me apoyan”.
Diego Guggiari debutará con la Chevy del AA Racing
28-May-2013 (Prensa AAR).- El próximo fin de semana, en la quinta fecha del TC Pista Mouras, debutará el uruguayo Diego Guggiari (foto) debutará con la Chevy del AA Racing que antes usara Ever Franetovich en TCM, ya que piloto de Venado Tuerto utilizará el Chevrolet que Alejandro Berganza corriera hasta hace poco en el TC Pista y por tal motivo, "Ale" no estará presente en la 7ª fecha del TC Pista, que se estará disputando el próximo 9 de Junio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Guggiarí lucirá el Nº 187 en los laterales y de esta forma regresa a la Argentina, había corrido en la Fórmula Metropolitana entre otras, luego de su paso por pistas en el viejo continente.
El piloto de Morón tiene compromisos con sus autos actuales alistados por el equipo AA Racing, al no poder llegar con la Chevy nueva a Posadas, decidió no estar presente y esperar su estreno a la 8ª fecha, que se estará disputando en Rafaela.
“No estaré en Posadas porque no llegamos a terminar el auto nuevo, y hay otros compromisos en el equipo. Estamos terminando la nueva jaula que nos provee la ACTC y la idea es tener listo el auto y probado para Rafaela.
El auto que yo venía utilizando lo va a correr Ever Franetovich en el TC Mouras, con quien voy a estar de invitado durante el fin de semana. En tanto que la Chevy que venía utilizando él, pasará para el TC Pista Mouras y la estará corriendo Diego Guggiari, un chico uuguayo que aquí corrió en la Fórmula Metropolitana y que hizo la mayoría de su campaña en el exterior”
, expresó "Trapito" Berganza, confirmando así su ausencia y los cambios para el fin de semana de Mouras, en el equipo AA Racing.
El Catalán Magni Motorsport se prepara para la quinta
Pezzucchi será el invitado de Landa
28-May-2013 (Prensa CCM).- Catalán Magni Motorpsort se prepara para una nueva presentación de TC Mouras y TC Pista Mouras. Para la divisional mayor será otra competencia especial con invitados.
El equipo de Julio Catalán Magni trabaja en las instalaciones que tiene en Arrecifes sobre los Dodge que conducen Juan Ignacio Landa y Sebastián Peluso en TCM y TCPM, respectivamente, para llegar en el mejor nivel a lo que será la quinta fecha del calendario 2013 de ambas categorías, que el fin de semana venidero tendrá lugar en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Luego de la decisión de la ACTC de volver a utilizar las cargas aerodinámicas en todos los autos de sus categorías, la escudería debió focalizar sus tareas en ese aspecto durante los últimos días para colocar nuevamente los elementos en la parte delantera y trasera de los autos y modificar la puesta a punto en función de esta alternativa.
Además, para el TCM será una nueva fecha especial, la tercera del año, con pilotos invitados. Por dicho motivo, Landa contrará con la compañía de Nicolás Pezzucchi, con quien ya formó dupla en la segunda carrera del campeonato, justo en su debut junto a Catalán Magni Motorsport. Juntos buscarán alcanzar el mejor resultado este fin de semana.
En cuanto a TCPM, "Seba" Peluso (foto) tendrá como objetivo recuperar el protagonismo de las dos primeras competencias de la temporada, en las que figuró entre los mejores 5 durante toda la actividad. Con cuatro fechas disputadas de ambos campeonatos, el equipo se ubica 23º en TCM, con Landa, que suma 61.50 puntos, y 8º en TCPM, con Peluso, que tiene 95 unidades.
El trabajo del team en el autódromo de La Plata comenzará este jueves, cuando aprovechará el día para girar con Landa y Pezzucchi a bordo del Dodge Nº 22 con el objetivo de evaluar nuevas variantes con la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti, para definir la mejor puesta a punto de cara al fin de semana.
El Benavídez Racing con un auto la quinta
Ërcoli va con el Torino y el Dodge está disponible para pilotos interesados
28-May-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing ha confirmado que estará con una sola unidad el próximo fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, cuando se ponga en marcha la 5ª fecha del año del TC Pista Mouras, donde con el Torino de Franco Ércoli buscará un gran resultado ahora nuevamente con la incorporación de las cargas aerodinámicas, ante una decisión de seguridad para los pilotos por parte de la Comisión Directiva de la ACTC.
A último momento, se ha resuelto la ausencia de Juan Manuel Guardia ante los inconvenientes para poder reunir el presupuesto, por lo cual la rendidora Dodge (foto) que siempre ha se ha mostrado en punta tanto en clasificación como en carrera, se encuentra libre para pilotos interesados en sumarse a la estructura que dirige Rubén Benavídez, y que tengan intenciones de pelear bien arriba en el clasificador.
De esta forma, el team con base en La Tablada sólo estará presente con Franco Ércoli a bordo del Torino, sobre el cual con la vuelta a las cargas aerodinámicas, se han realizado importantes trabajos de puesta a punto, volviendo a la configuración anterior que se había utilizado en Nueve de Julio, donde la unidad mostró un nivel superlativo.
“A partir del viernes estaremos con un solo auto en el Mouras, ya que si bien la Dodge está lista para salir a pista, no se pudo terminar de reunir el presupuesto con Guardia para venir a esta carrera. Sin dudas es una lástima porque Juan Manuel se afianzó rápidamente con el auto, y siempre tuvo resultados clasificatorios muy buenos, dentro de los cinco mejores en tres de las cuatro carreras, siendo tercero inclusive en la última de La Plata. El auto está disponible, y listo para salir a pista.
Por ello estaremos únicamente el fin de semana con Franco Ércoli, con quien vamos con grandes expectativas tras el anuncio de la ACTC con la incorporación nuevamente de las cargas, que nos permite volver al gran auto que teníamos. Ya está prácticamente todo listo y hemos realizado algunos cambios en las suspensiones para volver a la configuración que usamos en la carrera de Nueve de Julio, donde el auto se mostró con muy buen nivel para pelear por la punta. Tanto el auto, el equipo como el piloto esta en un muy buen nivel, y eso nos genera muy buenas expectativas para el fin de semana”
, explicó Rubén Benavídez, titular del equipo.
Recordamos que la actividad para el Benavídez Racing junto a Ércoli comenzará el viernes con las primeras dos tandas de entrenamientos para el TC Pista Mouras. Luego, el sábado habrá dos ensayos mas que servirán para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14 horas. La misma, ordenará la grilla de la 5ª final del año, que se pondrá en marcha desde las 12 horas, y será televisada por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Peluso retorna al primer amor
24-May-2013 (Prensa SB).- Sebastián Peluso volverá este próximo fin de semana a su primer amor, ya que competirá en Karting dentro de la Copa Rotax BRP en el Kartódromo de Zárate.
Peluso formará parte de una categoría de Karting en la cual compite habitualmente Henry Martin y otros grandes pilotos de la especialidad y buscará no solo divertirse y pasarla bien, sino aprovechar el entrenamiento para llegar afilado a la próxima fecha del TC Pista Mouras.
“Seba” formará parte de un equipo íntegramente nuevo denominado “Putituerca Racing”, con gente que regresa al Karting y junto a quienes consiguió sus primeros logros en dicha modalidad.
“Estoy muy contento de volver al Karting y además hacerlo con Juli Huidobro, con quien gané mi primera carrera en Karting, armando un equipo nuevo y con ganas de pasarla bien. La Rotax BRP tiene grandes pilotos y es muy exigente, lo que nos va a obligar a superarnos, pero en líneas generales la idea es divertirnos y pasar un lindo momento”, comentó "Seba".
Vuelven las cargas aerodinámicas
23-May-2013 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima fecha de TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, los vehículos volverán a competir con cargas aerodinámicas. Además, se quitan 15 kilos en el peso mínímo de los Chevrolet de Turismo Carretera.
La Comisión Directiva de la ACTC, luego de un exhaustivo análisis decidió que, a partir de la próxima competencia de Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras se regrese al Reglamento Técnico 2013 con cargas aerodinámicas, la decisión está fundamentada en que si bien se mejoró el espectáculo en pista los riesgos de accidente aumentaron.
En el aspecto técnico, con el objetivo de mejorar la funcionalidad de la marca Chevrolet se decide:
Bajar el peso mínimo de los autos Chevrolet de Turismo Carretera 15 kilos, actual 1.290 kilos, modificado 1.275 kilos.
Modificar la velocidad máxima de largada a 90 km/h, que se aplicará en las cuatro categorías: Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Además, se informa que queda cancelada la prueba para la marca Chevrolet de Turismo Carretera programada para el jueves 30 de mayo en el autódromo de La Plata.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata III - 4ª Fecha
Apareció el "fantasma y Perlo ganó con lo justo
Gabriel Novillo segundo y más líder del campeonato
11-May-2013 (Prensa AP y Sportmotor).- En una dramática final, Álvaro Perlo pudo tomarse revancha de la fecha anterior en Nueve de Julio, y consiguió el triunfo de punta a punta, en un cierre dramático en lo que fue la 4ª fecha del año del TC Pista Mouras, disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Tras haber conseguido ayer la pole, Perlo largó con la Dodge que alista el equipo Taco Competición desde el primer lugar y rápidamente capturó el liderazgo en la recta principal, ya que Gabriel Novillo se encolumnó detrás del pilarense antes del primer ingreso al curvón.
Álvaro transitó con el “fantasma” blanco con una leve diferencia sobre Novillo y luego del tercer giro, comenzó a aumentar la ventaja sobre el segundo para marcar inclusive el récord de vuelta en el cuarto giro.
Detrás, a más de un segundo, Guillermo Belhart era tercero con el Ford verde, acosado por Juan Manuel Guardia con el Dodge del Benavídez Racing, quien le presentó dura batalla por el último escalón del podio hasta que, en el 9º giro, debió abandonar a la entrada de la recta principal. El de O´Higgins se mantuvo en su posición sin preocuparse por sus perseguidores que estaban a buena distancia e intercambiándose posiciones. Bernardo Poggi (foto) heredó el cuarto puesto en pista aunque fue sancionado por un toque a Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport) en la 6ª vuelta, delante de Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), y de Franco Ércoli, con buen andar del Torino, luego que fuera reparado del golpe de ayer por el Benavídez Racing.
Luego venían enfrascados en un lucha cerrada, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), "Seba" Peluso quien se retrasó nuevamente por realizar un trompo involucrando a Guillermo Yané (Chevrolet), por lo que Guillermo Ferrón (Dodge) y Maximiliano Vivot (Chevrolet), aprovecharon para avanzar.
Cuando transitaba la mitad de carrera, y luego de haber establecido una diferencia de más de dos segundos sobre su inmediato perseguidor, comenzó sorprendentemente a aparecer humo dentro del habitáculo de la Dodge que conduce Álvaro, lo cual fue producto del recalentamiento del pontón lateral por la llamarada de fuego que continuamente tiraba la Dodge al llegar al corte. El mismo se fue intensificando vuelta a vuelta, y a partir de allí Perlo inclusive debió ir dándose aire continuamente con la mano, y abriendo la puerta para que entrara aire, ya que los gases que ingresaban dentro de la Dodge eran cada vez más fuertes.
A partir de allí, y a falta de cinco giros para el final, se vino el Torino del FP Racing en manos de Novillo, que llegó a la cola del “fantasma” e intentó algún ataque, pero Álvaro supo defenderse bien, a pesar de también venir peleando con el humo que ingresaba en el habitáculo. Con lo justo, el pilarense pudo llegar primero a la bandera a cuadros y conseguir así el primer triunfo del año y segundo dentro del TC Pista Mouras, en sólo 7 carreras. Ni bien se le bajó la bandera cuadriculada, el joven Perlo sofocado estacionó la Dodge en la banquina, y luego de la atención médica por seguridad, fue con toda la alegría a disfrutar del podio.
Guillermo Belhart logró subir al último escalón del podio, en tanto, Bernardo Poggi que había sido cuarto cayó por la penalización al 14º, quien heredó puntos y posición fue Braian Cocherari, terminando delante de Franco Ércoli y de Juan Cruz Federici Di Palma que avanzó, luego perdió puestos hasta quedar finalmente sexto con el mejor "chivo", demostrando que los representantes de la marca del moño han perdido competitividad luego de las modificaciones la reglamente y los cambios en las cargas aerodinámicas.
El "top ten" lo completaron, séptimo Guillermo Ferrón (Dodge) seguido de Maximiliano Vivot (Chevrolet), Esteban Curra (Dodge-Jorge Alifraco Racing) y décimo Daniel Nefa (Ford) en su cuarta carrera en el TCPM.
Luego finalizaron, Alonso Etchebest (Chevrolet), Juan José Suárez (Ford), y 13° Sebastián Peluso.
Completaron el total del recorrido estipiado de 14 vueltas, Javier Frontani (Ford), Sebastián Catellani (Ford-Pehua Motors Competicion), Guillermo Yané (Chevrolet), Mariano Jáuregui (Chevrolet-D Racing), Eduardo Bracco (Ford-Candela Competición), "Patán" (Chevrolet-foto) y 21 Santiago Andreoli (Chevrolet) .
El Campeonato
Disputadas cuatro fechas en el año, sigue liderando Gabriel Novillo (156 puntos) y ahora amplió la ventaja a 38 unidades con respecto a su escolta Juan Cruz Federici Di Palma, quien hoy finalizó sexto.
Completan los primeros cinco lugares El "Zorro" Belhart (111-foto), y empatados en el cuarto lugar Franco Ércoli y Bernardo Poggi con 102 puntos. Con el triunfo conseguido, Perlo asciende y se ubica en el 6º puesto, sumando ahora un total de 101 unidades.
El actual "grupo de los doce" tambien lo integran Alonso Etchebest (99), Sebastián Peluso (95), Sebastián Catellani (92) Maximiliano Vivot (89) , Juan José Suárez (88) y empatados en la 12ª posición Briain Cocherari, Braian y Leonardo Nowak con 87puntos.
Lo que viene
La próxima fecha del certamen será el 2 de Julio, nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, que marcaará el meridiano de la Etapa Regular de diez fechas. comenzando con la segunda parte en el "Hermanos Emiliozzi" de olavarría el fin de semana del 23 de Junio.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(1º): “Un final increíble, pero por suerte pudimos llevarnos el triunfo y tomarnos revancha de lo sucedido en 9 de Julio, donde ya se podría haber dado la victoria. Hicimos una final buena desde el inicio picando en punta, cuidando en las primeras vueltas y luego exigiendo al máximo el auto para hacer una diferencia que nos permita ir tranquilos. Pero pasada la mitad de carrera, comenzó a entrar humo en el habitáculo, y los gases eran importantes. Me ahogaba un poco y por eso de a ratos tenía que abrir la puerta o poner la mano en la ventanilla para darme aire. Al ir manejando con una mano y preocupado por lo que pudiera pasar, se acercó Novillo, pero pudimos aguantarlo y él sin dudas me respetó muy bien, por lo cual con lo justo pudimos conseguir un gran triunfo que nos habilita a pelear el campeonato, y nos da grandes puntos para dar un salto importante en el campeonato. Desde ya, agradezco a todo el Taco Competición por el gran auto entregado en conjunto con Raúl Di Santo que me dio un motor excelente, a todos los sponsor que nos dan una gran mano para poder correr, a mi familia, amigos y gente de Pilar que nos sigue”.
Gabriel Novillo (2º): "Muy contento de estar en el podio, sumamos muy bien y estuvimos cerca de ganar otra vez, todo gracias al equipo de Fidalgo Peduzzi y todos los que lo integran. Cuando vi que PErlo tenía problemas intenté superarlo pero no quería hacer una maniobra arriesgada y perder todo".
Guillermo "El Zorro" Belhart (3º): "Estoy feliz de volver al podio, trabajamos mucho para poder lograr esto. Hasta mitad de carrera estuve cuidándome de Juan manuel Guardia que venía muy rápido, después me mantuve concentrado esperando la bandera a cuadros".
Braian Cocherari (4º): "muy contentos por el puesto. Nos retrasamos muchísimo en la largada por un toque y el auto quedó bastante roto de trompa. Ahora solo queda festejar con el equipo FP Racing y mejorar lo poco que nos queda para estar en el podio. Agradezco al equipo increíble que tengo, a los sponsors, a mi gran familia, al igual que mis amigos y a cada unos de losque me apoyan. A seguir mejorando, que esto recién empieza".
Franco Ércoli (5º-foto): "Nos volvemos contentos a Cañuelas por haber cumplido el objetivo, pero sabiendo también que tendremos que seguir trabajando para estar al nivel de los mejores. El equipo realizó un trabajo excelente de recuperación en el Torino tras el golpe de ayer, y todo funcionó en buena forma mecánicamente para poder llegar en el pelotón de vanguardia. Fue una carrera muy dura, y se ha notado mucho la quita de las cargas. Por suerte pudimos zafar del toque entre Poggi y Peluso, pero a la vez tuvimos un golpe fuerte que me pegan por no levantar. A partir de allí, giramos lo mas rápido posible pero el auto venía complicado y no tiene el equilibrio que pretendemos, por ello decidimos apuntar a girar con nuestro ritmo y llegar entre los de adelante, finalizando entre los cinco que es muy bueno y nos da puntos importantes para seguir ascendiendo en el campeonato. Agradezco al equipo por todo el trabajo realizado, y seguiremos apuntando fuerte a mejorar el auto para llegar a la punta rápidamente".
Rubén Benavídez (Titular del equipo Benavídez Racing, pilotos F. Ërcoli 5º y J. M. Guardia -foto- abandono): “Una lástima no poder terminar de redondear el resultado con ambos pilotos, por los cual nos queda la satisfacción del buen trabajo cumplido con Ercoli, ya que se pudo recuperar bien el auto luego del golpe que sufrió en la clasificación, y le permitió avanzar algunos puestos, si bien deberemos seguir trabajando en la puesta a punto ya que nos falta corregir una tendencia fuerte de cola que tiene el auto para poder ser contundentes. No obstante el resultado fue satisfactorio, y nos llevamos puntos muy buenos que le permiten a Franco estar entre los cinco mejores en el campeonato. Nos queda por supuesto el sabor amargo con Juan Manuel, que funcionó muy bien durante todo el fin de semana, cumpliendo primero una muy buena clasificación y quedando a menos de una décima de la pole, y luego también una final muy interesante, en la cual buscamos en todo momento acceder al podio, hasta el inconveniente con la baja de presión de aceite que tuvimos, y que le obliga a Guardia a abandonar la carrera para no romper el motor. Estamos también muy cerca con él de conseguir un gran resultado, por lo cual no vamos a bajar los brazos y trabajaremos para mantener el nivel y mejorarlo de cara a la próxima fecha”.
Juan Cruz Federici Di Palma (6º): "Lo importante fue que sumamos de forma muy contundente y nos mantenemos en el 2º puesto en el campeonato. Vamos a seguir luchando, gracias por el apoyo de siempre y en 21 días tendré revancha. Es muy lindo manejar sin cargas, si bien el auto es muy inestable: Con el Chevrolet, estamos perdiendo mucho tanto en curva como por recta, esperemos que nos den algo en el reglamento, porque en estas condiciones no sé si podremos pelear muy arriba".
Maximiliano Vivot (8º-foto): "Largamos en el puesto 18 y gracias a dios pudimos redondear un gran fin de semana, terminando noveno en pista pero después por el recargo a Poggi, subimos un puesto. Además quedamos 10º en el campeonato y seguimos dentro de los play off. Muy feliz y muy agradecido a todo mi equipo principalmente a Juanjo Tártara y toda su familia que sin el esfuerzo de ellos no hubiera sido posible estar, agradecerle a mis mecánicos Nacho, Mati, Juan por el gran trabajo del fin de semana, a Fabián Fuentes en el chasis, a Río Uruguay Seguros por confiar en mi carrera tras carrera, a mis primos Jon, Celo y Sharon, a Carlos Grimoldi por darnos una mano estando allá, a Agus Bofill por estar, a Cristian Cancelo, que no pudo estar, pero llamo ni bien termino la carrera, Alberto López, que cada vez que viene, andamos bien así que está obligado para las próximas, a mi familia por el esfuerzo de siempre, a mi novia Annelise, a Carla Grimoldi por hospedarme, y ni hablar a toda la gente que participó de la venta de pollos. Perdón si me olvido de alguien, simplemente gracias a todos los que confían en mí y me dan la chance de estar, gracias de corazón".
Esteban Curra (9º-foto): "Hoy hicimos una muy buena carrera producto de haber continuado con la adaptación del auto que fue creciendo en el fin de semana. Pero realmente se notó que nos faltó trabajar el jueves y viernes con más tiempo en pista.
Las vueltas que no pudimos dar en las pruebas previas pretendimos darlas hoy en la final y cumplimos logrando un gran resultado para nosotros en la final.
Analizamos nuestro ritmo con Jorge Alifraco y nos dimos cuenta que nuestro ritmo era muy veloz. De hecho, luego que Maximiliano Vivot nos hizo una gran diferencia en la recta, logramos reducir casi toda la diferencia a pesar que no lo pude superar. En síntesis, fue un gran trabajo el que hicimos en el día de hoy"
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Sebastián Peluso (13º-foto): "Fue una carrera complicada ya desde el inicio. En la largada le gano la posición a Poggi pero él pone dos ruedas en el pasto y al volver siento el golpe, con el cual hice un trompo, inmediatamente bajé un cambio y aceleré a fondo hasta la posición en la cual quedo de frente a la pista, bajo dos cambios más y salí adelante en segunda, por suerte me salió bien, no me pegó nadie y logré seguir rápido.
Luego había que recuperarse así que fui uno de los más rápidos en pista, pasando muchos autos, hasta que intenté superar a Di Palma en la curva dos por adentro y frené en la parte sucia, con algo en el balance del sistema de frenado con más presencia atrás porque me sorprendió la cola e ingresé en trompo.
Pude continuar y tuve que esquivar tres incidentes distintos transitando por afuera de la pista y levantando la velocidad para privilegiar la seguridad mía y del resto.
Por suerte logré recuperarme un poco más, demostramos que de no haber sido por el incidente estábamos para pelear los primeros lugares y ya mismo comenzamos a trabajar para la próxima. Quiero agradecer nuevamente a todos los chicos del equipo que dirige Catalán Magni, Guillermo Cruzzetti, Fabián Giustozzi y por supuesto a mis sponsors"
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Sebastián Catellani (16º-foto): “El Ford tenía buen ritmo y el equipo Pehua Motors solucionó el problema de la patinada que nos complicó en la clasificación de ayer y esto me posibilitó superar varios autos al inicio. A falta de tres giros del final, me tocaron del lado derecho que abolló el escape y comencé a perder potencia, lo que no me permitió seguir con la intensidad con la que venía, así perdí tres posiciones.
Igual quedé conforme con el rendimiento del auto"
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Mariano Jáuregui (18º-foto): "Obviamente el balance no es positivo porque el fin de semana arrancó cruzado y no fue fácil revertirlo.
El cambio reglamentario, con la quita de cargas aerodinámicas, nos complicó, no solo por correr con Chevrolet, que fue la marca a la cual peor le cayó dicha modificación, sino además porque nosotros aún estábamos en trabajo de crecimiento junto al equipo y tuvimos que modificar nuestro camino.
No llegamos a alcanzar hoy una buena performance del auto, indócil para llevarlo y siempre a punto del trompo, además de que yo en lo personal no llegué a adaptarme todo lo que quería al manejo del auto en esta circunstancia.
Pero bueno, logramos ir de menor a mayor y al menos sumar puntos en la final que nos mantienen en una posición expectante en el campeonato"
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"Patán" (20º-foto): "Terminó un fin de semana que fue complicado para mí y creo que para los usuarios de la marca.
El equipo trabajará en revertir la situación para la próxima fecha en la que intentaremos mejorar lo logrado en esta carrera.
Durante el fin de semana penamos con un auto que no tenía la estabilidad necesaria por la quita de las cargas, pero es verdad que el Chevrolet es el auto que más penalizó en esta cuestión.
Si me queda haber vivido un nuevo Domingo rodeado de muchos amigos, allegados y otros que me han acompañado en esta linda pasión"
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TC Pista Mouras - La Plata III - Final (14 vueltas)
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 22m18s033
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 0s211
3° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 9s980
4° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 21s721
5° 14 Franco Ércoli (Torino) a 32s004
6° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 32s239
7° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 36s164
8° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 42s349
9° 83 Esteban Curra (Dodge) a 43s277
10° 89 Daniel Nefa (Ford) a 45s532
11° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 48s324
12° 36 Juan José Suárez (Ford) a 48s687
13° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 55s047
14° 17 Bernardo Poggi (Ford) a 21s328 (rpt)
15° 22 Javier Frontani (Ford) a 55s321
16° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 58s127
17° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 1m02s419
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 1m02s893
19° 25 Eduardo Bracco (Ford) a 1m18s749
20° 99 "Patán" (Chevrolet) a 1m28s951
21° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 1m38s933
22° 51 Juan Manuel González (Torino) a 1 vuelta
23° 59 "Pétalo" (Ford) a 1 vuelta
24° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) a 6 vueltas
25° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 6 vueltas
26° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 7 vueltas
27° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 8 vueltas
28° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 12 vueltas
Promedio del 1º: 160.651 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 24 (Perlo) en 3ª vuelta con 1m34s 081 a 163.200 km/h.
Recargo: Nº 17 (Poggi) por toque al Nº 21 (Peluso)
Apercibido: Nº 44 (Nowak) por toque al Nº 39 (Etchebest)

Próxima fecha: 2 de Jumio en el autódromo "Roberto José Mouras"


TC Pista Mouras
Campeonato 2013
(4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 156.00
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 118.00
3º 18 Belhart, Guillermo 111.00
4º 14 Ércoli, Franco 102.00
5º 17 Poggi, Bernardo 102.00
6º 24 Perlo, Álvaro 101.00
7º 39 Etchebest, Alonso 99.00
8º 21 Peluso, Sebastián 95.00
9º 28 Catellani, Sebastián 92.00
10º 137 Vivot, Maximiliano 89.00
11º 36 Suárez, Juan José 88.00
12º 60 Cocherari, Braian 87.00
13º 44 Nowak, Leonardo 87.00
14º 25 Bracco, Eduardo 83.00
15º 22 Frontani, Javier 79.00
16º 83 Curra, Esteban 78.00
17º 76 Yané, Guillermo 74.00
18º 121 Jáuregui, Mariano 70.00
19º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
20º 61 Ferrón, Guillermo 55.00
21º 12 Fastuca, Federico 54.00
22º 99 "Patán" 50.00
23º 26 Heredia, Iván 48.00
24º 31 Martínez, Javier 47.00
25º 89 Nefa, Daniel 45.00
26º 84 Lo Valvo, Gastón 39.00
27º 59 "Petalo" 39.00
28º 66 Aguirre, Facundo 35.00
29º 52 Adolfo, Alan 33.00
30º 91 Andreoli, Santiago 24.00
31º 51 González, Juan Manuel 21.00
32º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
33º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
34º 127 Pierce, Juan 14.00
35º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
La Plata III - Clasificación: Álvaro Perlo y otra pole
11-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo se adueñó de los puntos correspondientes a la pole, la tercera en siete presentaciones en el TC Pista Mouras.
En una tanda clasificatoria muy ajustada el pilarense pudo prevalecer con el Dodge del Taco Competición por 33 milésimas sobre el líder del campeonato Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) y por 89 al marplatense Juan Manuel Guardia, con el Dodge del Benavídez Racing.
Guillermo "El Zorro" Belhart, que había dominado los entrenamientos sabatinos, se conformó con el cuarto puesto a 366 milésimas, con Bernardo Poggi detrás con el Ford a casi medio segundo de Perlo.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo del tiempo de la pole con Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport) sexto seguido de Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Franco Ércoli que se despistó muy fuerte pegando contra las gomas, por lo que el Benavídez Racing tendrá trabajo en el Torino para esta noche, y noveno Federico Fastuca (Chevrolet-Scudería Ferrante).
El "top ten" lo completó Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) quedando a 1s162.
Luego aparecen en el clasificador, undécimo 36 Juan José Suárez (Ford) delante de Leonardo Nowak (Chevrolet) , Sebastián Catellani (Ford), Eduardo Bracco (Ford) y "Patán" (Chevrolet).
Lo que viene
La cuarta final del TC Pista Mouras dará comienzo mañana domingo a las 12.15 utilizando el circuito "Juan Gálvez" de 4.265 metros de extensión y se transmitirá en vivo por la TV Pública.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(1º-foto): "Sabíamos que el Dodge del Taco funcionaba bien, ya que probamos las gomas nuevas en los ensayos y andaba muy bien por eso no hicimos cambios, igual teníamos dudas porque en la tanda de ensayos cortamos un palier, por eso cuando salí a clasificar calentamos durante dos vueltas porque no sé cómo se adapta el auto a esta situación sin cargas.
Hicimos una vuelta muy buena, en la siguiente probando el límite, me fui afuera y por eso ingresé a boxes, terminando antes".
Gabriel Novillo
(2º): "Satisfecho. Gracias al gran trabajo en el auto del equipo FP Racing de Fidalgo Peduzzi, como también en el motor para poder lograr esto y compensar los 30 kilos, lo que me permite hacer los tiempos que hago. Tuve que olvidarme de lo cómo se manejaba antes, hay que empezar de nuevo, apenas acelerar se despega y por eso hay que cambiar el estilo para afirmar la parte trasera".
Juan Manuel Guardia (3º): "Estamos contentos por lo conseguido. Hicimos una buena clasificación y lo bueno es que el auto es parejo en todas las vueltas. Faltó un poquito para mejorar, tengo que redondear mejor la salida a la recta. Estmos bien parados para la carrera, que seguro se va a dar un gran espectáculño".
Guillermo "El Zorro" Belhart (4º): "Estamos contentos aunque lamento que me pasé en el retome en la vuelta rápida, pero es muy bueno. Pusimos todo, ahora sólo hay que trabajar para poner una buena puesta para mañana, porque en carrera, seguro que se van a ir cayendo los rendimientos. Es como arrancar de vuelta. Habrá que ser cuidadoso y respetuoso del auto porque no perdona. Te exige mucho y hay que ir concentrado".
Bernardo Poggi (5º): "Muy contento porque todo el fin de semana estuvimos andando entre los cinco primeros. Costó adaptarme al auto, luego de los cambios, se mueve mucho, hay que acelerar sin ser agresivo. Lo difícil será encontrar la puesta a punto ideal para la carrera, para eso trabajaremos".
Sebastián Peluso (6º): "Quedamos cerquita, hicimos dos vueltas iguales no pudimos aprovechar el primer sector de la primera vuelta y en la siguiente perdí un tiempo en la Hoya al correrse un poco el auto, sino quizás estábamos segundos, Hoy en el primer ensayo encontramos un problema estructural donde el equipo hizo cirugía, se movió mucho y por suerte todo quedo muy bien, el auto está, es muy bueno".
Briain Cocherarii (7º): "Todo bien y nos quedó un resto que nos da confianza para mañana. En la carrera, los autos se van a degastar mucho y por eso habrá que cuidar las gomas en las primeras vueltas, para poder aprovecharlas al final para avanzar".
Federico Fastua (9º): "Costó sacar el tiempo, el auto venía muy colgado. Mañana va a ser una carrera complicada donde hay que ir de menor a mayor porque sin carga, una vez que se gaste la goma, va a ser difícil meter la trompa en las curvas".
Guillermo Yané (19º): "Pinchamos una goma y no podemos redondear una buena vuelta. Mañana a remarla desde atrás".
TC Pista Mouras - La Plata III - Clasificación
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s964
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s997 a 0s033
3° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m33s053 a 0s089 (f1)
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s330 a 0s366
5° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m33s448 a 0s484
6° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s487 a 0s523
7° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s740 a 0s776
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s897 a 0s933
9° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s904 a 0s940
10° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m34s126 a 1s162
11° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s285 a 1s321
12° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s362 a 1s398
13° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s627 a 1s663 (foto 2)
14° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m34s766 a 1s802
15° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s917 a 1s953
16° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s306 a 2s342 (foto 3)
17° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s368 a 2s404
18° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m35s840 a 2s876
19° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m35s841 a 2s877
20° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m35s934 a 2s970
21° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m36s241 a 3s277
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s241 a 3s278
23° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m36s241 a 3s279
24° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m35s031 a 2s067 (rpn)
25° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m37s618 a 4s654 (rpn)
26° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m37s958 a 4s994 (rpn)
27° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s638 a 6s674 (rpn)
28° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m41s303 a 8s339 (rpn)
Promedio del 1º: 165.161 km/h.
Penalización por Técnica, Altura: Nº 76 (Yané)
Penalización por retiro de precinto en los motores, largarán en las últimas filas (rpn):
La Plata III - 1º Entrenamiento: Apareció el "Zorro"
11-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Belhart logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento sabatino del TC Pista Mouras, que disputa su cuarta fecha de la temporada en el autódromo "Roberto Mouras" con nuevas condiciones reglamentarias.
El "Zorro" logró en su giro más veloz un tiempo de 1m33s887, que si bien es nueve décimas más lento que la marca de ayer de Álvaro Perlo, lo ubicó primero superando por casi ocho décimas a Bernardo Poggi, lo que permitió que Ford haga el 1-2.
El dominador de los ensayos no oficiales de ayer, Álvaro Perlo culminó tercero a un segundo. El pilarense sufrió la rotura de un palier en el Dodge del Taco Competición que le impidió completar la tanda.
El líder del campeonato, Gabriel Novillo se mantiene entre los de adelante a pesar de los cambios reglamentarios y metió al Torino del FP Racing en cuarto lugar delante de Sebastián Peluso, con el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
TC Pista Mouras - La Plata III - 2º Entrenamiento
1° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s887
2° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m34s686 a 0s799
3° 24 Älvaro Perlo (Dodge) 1m34s891 a 1s004
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s994 a 1s107
5° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s224 a 1s337
6° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m35s400 a 1s513
7° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m35s520 a 1s633
8° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s719 a 1s832
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s788 a 1s901
10° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s905 a 2s018
11° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s087 a 2s200
12° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m36s120 a 2s233
13° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m36s250 a 2s363
14° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m36s386 a 2s499
15° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m36s697 a 2s810
16° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s808 a 2s921
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m36s870 a 2s983
18° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m36s936 a 3s049
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m37s182 a 3s295
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m38s284 a 4s397
21° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m38s758 a 4s871
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m39s451 a 5s564
23° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m40s261 a 6s374
24° 59 "Pétalo" (Ford) 1m42s455 a 8s568
25° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m44s676 a 10s789
Promedio dl 1º: 163.537 km/h.
La Plata III - 1º Entrenamiento: Con pocos autos, Catellani fue el más rápido
11-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Luego de la lluvia caída en la madrugada en La Plata, Sebastián Catellani marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento sabatino del TC Pista Mouras, donde sólo diez autos tuvieron vueltas cronometradas.

El piloto de Pehuajó necesitó 1m41s433 para recorrer los 4.265 metros del circuito "Juan Gálvez", más de ocho segundos más lento que el mejor tiempo del viernes en manos de Álvaro Perlo, que fue uno de los tantos que optó por no girar en el autódromo "Roberto Mouras" resguardando sus autos para el segundo entrenamiento y para la clasificación.
TC Pista Mouras - La Plata III - 1º Entrenamiento
1° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m41s433
2° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m44s363 a 2s930
3° 22 Javier Frontani (Ford) 1m45s111 a 3s678 (foto)
4° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m45s113 a 3s680
5° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m48s855 a 7s422
6° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m53s747 a 12s314
7° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m58s623 a 17s190
8° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 2m06s479 a 25s046
9° 83 Esteban Curra (Dodge) 2m06s625 a 25s192
10° 59 "Pétalo" (Ford) 2m37s975 a 56s542
Promedio del 1º: 151.371 km/h.
La Plata III - 2º Ensayo Viernes: Nadie pudo con Álvaro Perlo
10-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo se mantuvo al tope del clasificador luego de la segunda tanda de ensayos del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, escenario de la cuarta fecha del calendario 2013.
Al pilar
ense le alcanzó la marca lograda en la sesión matutina con el Dodge del taco Competición y debido a la amplia diferencia, se dedicó a probar más elementos sin exigir a la coupé.
Quienes mejoraron fueron Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport) y Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), que ocuparon la 2º a 0s754 y 3º posición a 1s046, desplazando a Bernardo Poggi (Ford), quien no pudo bajar su tiempo anterior. Le sucedió lo mismo a los pilotos del Benavídez Racing, Franco Ércoli (Torino) y Juan Manuel Guardia que pasaron de 5º a 9º y de 7º a 10º, respectivamente.
Guillermo "El Zorro" Belhart avanzó cinco lugares para ser quinto delante del actual líder del campeonato Gabriel Novillo (Torino-FP Racing-foto), Federico Fastuca (Chevrolet-Scudería Ferrante) y de Guillermo Ferrón (Dodge) quien saltó del 20º al 8º puesto.
Luego aparecen Juan José Suárez (Ford) en 11º lugar seguido de 60 Braian Cocherari (Dodge-FP Racing). Alonso Etchebest (Chevrolet), Javier Martínez (Chevrolet), y 15° 28 Sebastián Catellani, con el Ford que arman en Pehuajó.
Lo que viene
Mañana sábado, el TC Pista Mouras tendrá con otras dos tandas de entrenamientos a partir de las 9:30 y de las, mientras que la clasificación comenzará a las 14:10 horas con televisación en vivo por la señal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(1º-foto): "Hicimos un buen entrenamiento y con el setup que conseguimos ayer, hoy directamente colocamos el neumático nuevo y pudimos establecer una diferencia muy buena, aprovechando todo el potencial del auto que me entrega el Taco Competición. Luego en la segunda tanda ya con la goma mas usada pudimos quedar segundos de todas formas, pero el auto con el desgaste comienza a tener una tendencia a ir de trompa que sin dudas, puede beneficiarnos en el ritmo de carrera para el domingo. El auto funciona muy bien, empezamos con el pie derecho, y ahora vamos a hacer un control intenso para chequear que todo este en orden, pensando en los dos entrenamientos restantes y luego la clasificación, donde iremos en busca de la pole".
Sebastián Peluso (2º-foto): "En líneas generales estamos bien porque nos mantenemos en los primeros lugares, pero hay algunas cosas por mejorar. En la primera tanda quedamos terceros pero con dos vibraciones, una delantera y otra trasera, que nos complicaron bastante. Para la segunda tanda Guillermo (Cruzzetti) hizo unos cambios y le cayeron bien al auto, solucionando la vibración delantera pero no así la trasera y, si bien mejoramos y quedamos primeros, con ese tiempo no pudimos bajar el mejor registro que hizo Perlo en la primera tanda porque entre ambas salieron autos de otras categorías y la pista se ensució mucho. Hoy analizaremos todos los datos obtenidos, el equipo por estas horas está controlando las llantas para ver el tema de la vibración y nos queda por mejorar una ida de trompa que si bien no es grave, es significativa. El balance es positivo porque tenemos para seguir avanzando a pesar de que encontrarnos peleando los primeros lugares, con lo cual si mejoramos vamos a estar adelante".
Juan Cruz Federici Di Palma (3º): “la verdad que muy bueno la prueba de hoy fuimos mejorando tanda a tanda, el auto esta inestable no sé cómo voy hacer para dar 16 vueltas así, va todo el tiempo de costado y las gomas se cocinan mal".
Mariano Jáuregui (19º-foto): "Nosotros debutamos el año pasado y tras nuestra incorporación al D Racing estábamos encontrando un rumbo que nos permitía empezar a sumar a lo grande, pero con este cambio técnico prácticamente debemos arrancar de cero. Sumado a eso el Chevrolet, no solo en el TC Pista Mouras sino también en las otras categorías e incluso en el TC, fue al que más le cuesta adaptarse a no tener cargas. Pero bueno por suerte mejoramos de ayer a hoy, fuimos encontrando un equilibrio, el cual es clave para transitar rápido. Trabajamos en suspensión a lo largo del día y avanzamos, pero nos queda trabajo por hacer en base a revisar cámaras y ver el tránsito ideal para poder clasificar bien mañana. El auto tiene tendencias muy distintas a cuando tenía los alerones, el frenado es muy diferente, pero vamos adaptándonos y confío en estar mucho mejor mañana".
Esteban Curra (21º-foto): “Es un auto completamente distinto el Dodge sin las cargas. Prácticamente, tuve que aprender a manejar de nuevo este auto. Hoy el trabajo necesitó de mucha adquisición de datos, comparativas, cámaras a bordo y otros. Verdaderamente, el auto tiene una tendencia a ir inestable durante toda la vuelta, lo que no transmite la confianza necesaria para hacer una maniobra determinada. Luego de todo el día, y tras cotejar datos y cámaras, entendí que era necesario ingresar más rápido a los sectores curvos. Por transitar más lento los ingresos, en la mitad de la curva perdemos mucha aceleración y eso nos impide mejorar en los registros. Utilizamos gomas usadas entendiendo que hoy no era justificable usar gomas nuevas por este proceso de reentendimiento que tengo con el Dodge.
Estoy muy conforme con el trabajo realizado y con el comportamiento del auto. Realmente, hoy era un día para adaptarse al auto y no buscar tiempos ni nada de eso.
Apostamos a cuidar el Dodge de eventuales riesgos dado que mañana se define gran parte del fin de semana entre los entrenamientos y la clasificación”
.
Hernán Chaika (Director Deportivo de "Patán"-foto- 23º): “Todo es nuevo ahora. Si notamos que los Chevrolet consumen más neumáticos con esta modificación reglamentaria.
El piloto continúa con su proceso de adaptación al auto y este fin de semana será de entendimiento entre las partes”
.
TC Pista Mouras - La Plata III
Ensayo Viernes
(2 tandas)
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s987
2° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s741 a 0s754
3° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch) 1m34s033 a 1s046 (f1)
4° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m34s080 a 1s093
5° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s501 a 1s514 (foto 2)
6° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s704 a 1s717
7° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m34s714 a 1s727
8° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s798 a 1s811 (foto 3)
9° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s044 a 2s057
10° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m35s266 a 2s279
11° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s+396 a 2s409
12° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s545 a 2s558
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m35s868 a 2s881
14° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s917 a 2s930
15° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s374 a 3s387
16° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m36s486 a 3s499
17° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m36s522 a 3s535
18° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m36s679 a 3s692
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s791 a 3s774
20° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m36s961 a 3s974
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m37s232 a 4s245
22° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m37s522 a 4s535
23° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m38s034 a 5s047
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m39s425 a 6s438
25° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m40s182 a 7s195
26º 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s696 a 7s709
27º 51 Juan Manuel González (Torino) 1m43s157 a 10s170
Sin Tiempos
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Promedio del 1º: 165.120 km/h.
La Plata III - 1º Ensayo Viernes: Álvaro Perlo cómodo adelante
10-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Älvaró Perlo comenzó el viernes de la nejor forma al conseguir el mejor tiempo en el primer ensayo del TC Pista Mouras, categoría que, disputa este fin de semana, su cuarta fecha de la temporada 2013.
Con el Dodge del Taco Competición, el pilarense logró bajar en 433 milésimas la mejor marca de ayer sin cargas aerodinámicas y se transformó en el "recordman descargado", al establecer 1m32s987, que le permitió lograr una gran diferencia con el que lo secunda, Bernardo Poggi, que giró 1s093 más lento, para recorrer los 4.265 metros del circuito "Juan Gálvez".
Sebastián Peluso no pudo repetir su excelente performance de ayer con el Dodge del Catalán Magni Motorsport y hoy necesitó 753 milésimas más en su mejor vuelta, que lo colocó tecero a 1s187 del más rápido
Juan Cruz Federici Di Palma terminó cuartp con el Chevrolet del Canapino Sport, a 1s352, mientras del quinto para atrás estuvieron a más de dos segundos.
El "Top 5" lo completó otro que giró ayer, Franco Ërcoli, que con el Torino del Benavídez Racing no alcanzó su tiempo por más de cuiatro décimas.
Las mejores diez ubicaciones las completaron Federico Fastuca (Chevrolet-Scudería Ferrante), Juan Manuel Guardia (Dodge-Benavídez Racing), Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Juan José Suárez (Ford) y décimo Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford) , quien quedo a casi tres segundo de Perlo.
Aún más lejos, las siguientes cinco posiciones las ocuparon Sebastián Catellani (Ford), Guillermo Yané (Chevrolet), Alonso Etchebest (Chevrolet), el actual líder del campeonato Gabriel Novillo (Torino) y 15º Javier Martínez (Chevrolet).
Se refleja en los tiempos que los cambios reglamentarios decidios por la ACTC, no le han caído muy bien a muchos pilotos, que necesitarán trabajar mucho junto a sus equipos e ingenieros, para acortar la brecha con los de punta, que se vió en esta primera tanda con 25 autos. Un claro ejemplo es el caso de Gabriel Novillo (foto), actual líder del campeonato y ganador de las dos últimas competencias, que culminó 14° a 3s608, con el Torino del FP Racing.
Lo que viene
A partir de las 14:25 los pilotos tendrán la posibilidad de buscar el mejor equilibrio en la seunda tanda de ensayos, con un duración de 20 minutos para cada grupo.
TC Pista Mouras - La Plata III
1º Ensayo Viernes

1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s987
2° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m34s080 a 1s093
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s174 a 1s187 (foto 1)
4° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chev) 1m34s339 a 1s352
5° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s044 a 2s057
6° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m35s116 a 2s129
7° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m35s266 a 2s279 (f 2)
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s545 a 2s558
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s810 a 2s823
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s944 a 2s957
11° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s374 a 3s387
12° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m36s492 a 3s505
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m36s501 a 3s514
14° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m36s595 a 3s608
15° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m36s792 a 3s805
16° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s162 a 4s175 (f 3)
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m37s522 a 4s535
18° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m38s034 a 5s047
19° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m38s357 a 5s370
20° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m40s204 a 7s217
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m41s496 a 8s509
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m42s043 a 9s056
23° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m43s157 a 10s170
24° 59 "Pétalo" (Ford) 1m44s296 a 11s309
25° 25 Eduardo Bracco (Ford) 11m49s768 a 1m16s781
Sin Tiempos
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 91 Santiago Andreoli (Chevrolet)
Promedio del 1º: 165.120 km/h.
Sebastián Peluso dominó con amplitud los ensayos sin cargas
09-May-2013 (Prensa SP y Sportmotor).- Sebastián Peluso completó hoy la jornada de prueba en el autódromo de La Plata junto al equipo CM Motorsport en la cual se testeó la Dodge sin cargas aerodinámicas, tal cual correrá este fin de semana en una nueva fecha del TC Pista Mouras.
A las 15 horas., Peluso ya se encontraba siendo el más rápido entre los autos presentes de la categoría con un tiempo de 1m35s05, a pesar de que no buscaba tiempos de importancia sino más que nada referencias respecto al funcionamiento de la unidad en sus tendencias, sobre todo a irse de cola, y la relación al tránsito que se daba con alerones, con mayor velocidad en recta y un tránsito más lento y con cuidado en curva.
Luego continuó mejorando no solo en la performance del auto sino también en los registros, bajando su tiempo al marcar 1m35s01, con siete vueltas cronometradas. Bajó su tiempo en una vuelta a 1m34s2 pero eso no lo conformó y tras una vibración en la Dodge, solucionada por Guillermo Cruzzetti, "Seba" volvió a pista con neumáticos que tenían tan solo cinco vueltas de uso y finalmente cronometró 1m33s4 para quedarse con el uno de la categoría en la prueba libre sin cargas aerodinámicas, quedando a 3s453 de la referencia que es el récord del trazado en manos de Gonzalo Montenegro con un tiempo de 1m29a968, logrado el 30 de Junio del 2012.
Bernardo Poggi logró el segundo mejor tiempo a 1s062 con el Ford del Sport Racing Team, en tanto Juan Cruz Federici Di Palma, actual escolta en el campeonato, quedó tercero a 1s313, con el Chevrolet del Canapino Sport.
En tanto, Franco Ërcoli, con el Torino del Benavídez Racing, ocupó la cuarta ubicación a 1s391, delante de "Patán" que terminó a 1s560 de Peluso.
Completaron el "top ten", Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) siendo sexto a 1s958 seguido de Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Javier Frontani (Ford), Guillermo Ferrón (Dodge) y décimo Juan José Suárez (Ford).
El piloto rionegrino Mariano Jáuregui fue 11º luego de trabajar en su adaptación al Chevrolet sin cargas aerodinámicas del equipo D Racing, manifestando al bajarse de la unidad una tendencia a irse de cola predominante, mayor velocidad en recta y un desgaste más pronunciado de los neumáticos.
Quien también giró con el Chevrolet Nº 31, fue el piloto entrerriano de TC Mouras Juan Augusto Roncoroni, quien comparte equipo con Javier Martínez (12º-foto), y aprovechó para conecer las reacciones de la Chevy sin cargas.
Lo que viene
Mañana viernes, a partir de las 11:50, el TC Pista tendrá la primera tanda de entrenamientos dividida en dos grupos, donde los pilotos trabajarán pista por espacio de 20 minutos, mientras que la segunda sesión dará comienzo a las 14:35 horas.
Declaraciones
Sebastián Peluso
(1º): "El auto funciona bien, nos fuimos adaptando a cómo funciona sin alerones y ganamos terreno porque contamos con un gran equipo y alguien de mucha experiencia como es Guillermo Cruzzetti, interpretando antes que nadie lo que yo le mencionaba respecto a las actitudes del auto al volver a boxes.
Tiene tendencias el auto sobre las cuales seguiremos trabajando mañana, pero en líneas generales quedamos muy conformes porque no solo lideramos los tiempos de TC Pista Mouras sino que quedamos a seis décimas del mejor del TC Mouras. Esperemos seguir por este camino el fin de semana"
.
Franco Ércoli (4º-foto): “La sensación que tuvimos al final de la tarde fue muy positiva, si bien obviamente nos falta seguir trabajando y ahora comenzar a trabajar sobre detalles menores para seguir acomodando el auto. Comenzamos con una ida de cola muy importante en los sectores rápidos, que con distintos cambios en suspensión fuimos mejorando para balancear el auto. El camino tomado fue positivo, y si bien pusimos la goma nueva no se pudo aprovechar de la mejor forma por el tránsito en pista, pero estamos bien en los tiempos generales".
Debemos seguir trabajando de esta forma y ahora apuntar a detalles mas finos para terminar de equilibrar el auto en los entrenamientos de mañana y el sábado, de cara a la clasificación”.
Álvaro Perlo (6º-foto): "Fue una prueba muy positiva en la cual apuntamos a ir trabajando progresivamente y conocer los cambios, que fueron importantes. El auto va mucho mas suelto en la cola, pareciera que va en el aire y cuesta mucho poder llevarlo, pero sin haber realizado cambios mayores pudimos adaptarnos rápido a su nuevo funcionamiento con gomas que ya tenían mas de 40 vueltas. Una vez lograda la adaptación, decidimos colocar un neumático mejor pero también bastante usado y mejoramos mucho, por lo cual creemos junto al equipo que estamos yendo por el camino indicado. Mañana seguiremos trabajando ya sobre distintos aspectos para tratar de mejorar la puesta a punto que tenemos, y luego pondremos el neumático nuevo para referenciarnos con el resto de la categoría.
Por la diferencia a la cual hoy estamos, creemos que estamos por buen camino"
.
Mariano Jáuregui (11º-foto): "Comenzamos con complicaciones porque teníamos una falla pero logramos solucionarla y empezar a girar con continuidad y en ritmo sostenido recién desde las tres de la tarde. Luego fuimos avanzando pero de a poco, con paciencia, porque el Chevrolet, quizás más que las otras marcas, presenta más vicios en lo que es ida de cola, falta de tracción y demás.
Hoy por la noche analizaré además con el equipo el tránsito en pista, sector por sector, ya que todo cambió respecto al auto con carga aerodinámica. Mañana colocaremos motor de correr y seguiremos probando para llegar bien al sábado"
.
Juan Augusto Ronconi (invitado como tester): "Tuve la posibilidad de dar unas vueltas en el Chevrolet de Javier Martinez (Chevrolet) del TC Pista Mouras que compartimos equipo, realmente una sensación muy rara, porque el auto va muy inestable, en el aire, al borde de perderlo, se podría decir peligroso, pero bueno, es lindo y diferente a la vez".
Pruebas Oficiales sin cargas aerodinámicas en La Plata (Final)
TC Pista Mouras
1º Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s421 - 19 v. (foto)
2º Bernardo Poggi (Ford) 1m34s303 a 1s062-10 v.
3º Juan Cruz Federici Di Palma (Chev) 1m34s554 a 1s313-12 v.
4º Franco Ércoli (Torino) 1m34s632 a 1s391-7 v.
5º "Patán" (Chevrolet) 1m34s801 a 1s560-18 v.
6º Álvaro Perlo (Dodge) 1m 35s199 a 1s958-19 v.
7º Guillermo Belhart (Ford) 1m35s624 a 2s383-25 v.
8º Javier Frontani (Ford) 1m35s725 a 2s484-20 v.
9º Guillermo Ferrón (Dodge) 1m36s151 a 2s910-10 v.
10º Juan José Suárez (Ford) 1m36s166 a 2s925-30 Vueltas
11º Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s151 a 3s910-22 v.
12º Javier Martínez (Chevrolet) 1m37s708 a 4s467-41 v.
13º "Pétalo" (Ford) 1m39s631 a 6s390-22 v.
Hasta el momento, Sebastián Peluso es el más rápido sin cargas
09-May-2013 (Prensa ACTC).- Con el Dodge descargado del Catalán Magni Motorsport, Sebastián Peluso es el que marca el rumbo en las pruebas sin cargas aerodinámicas del TC Pista Mouras, en el autódromo de La Plata.
TC Pista Mouras - La Plata - Jueves (hasta 16 horas)
Tiempos en Pruebas Oficiales sin cargas aerodinámicas

1º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s019 - 7 v.
2º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s309 a 0s290 - 8 v.
3º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s632 a 0s612 - 14 v.
4º 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s725 a 0s706 - 20 v.
5º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s851 a 0s832 - 17 v.
6º 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m36s101 a 1s082 - 6 v.
7º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m36s342 a 1s323 - 20 v.
8º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m36s376 a 1s357 - 6 v.
9º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m36s964 a 1s945 - 1 v.
10º 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev) 1m36s416 a 2s397-9 v.
11º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m36s964 a 2s945 - 7 v.
12º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m38s899 a 3s880 - 6 v.
13º 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s631 a 4s612 - 15 v
Pocos autos aprovechan las pruebas
09-May-2013 (Prensa ACTC).- Hasta pasado el mediodía, Antonino García (Dodge) fue el piloto de TC Mouras que giró en el circuito de La Plata, y Javier Frontani (Ford) fue más rápido entre los cuatro autos del TC Pista Mouras que salieron a pista, en las pruebas sin cargas aerodinámicas previas a la 4ª fecha de la temporada 2013.
Pruebas Oficiales sin cargas aerodinámicas en La Plata (hasta 13 horas)
TC Mouras
Antonino García (Dodge) 1m42s559 - 1 v.
TC Pista Mouras
Javier Frontani (Ford) 1m35s725 - 7 v.
Juan José Suárez (Ford) 1m36s977 - 4 v.
Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s900 - 5 v.
"Pétalo" (Ford) 1m40s525 - 7 v.
Comienzan a girar descargados
09-May-2013 (Prensa ACTC).- Sobre el circuito de La Plata y con la quita de sus cargas aerodinámicas, el TC Mouras y TC Pista Mouras llevan a cabo una jornada de pruebas, antes de afrontar el 4º capítulo de su temporada 2013 en el "Roberto Mouras".
Los pilotos de ambas categorías que desarrollan sus pruebas en la jornada de hoy, son:
TC Pista Mouras - Pruebas Oficiales sin cargas aerodinámicas en La Plata
TC Pista Mouras
Gabriel Novillo (Torino-foto)
Federico Fastuca (Chevrolet)
Franco Ercoli (Torino)
Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet)
Guillermo Belhart (Ford)
Sebastián Peluso (Dodge)
Javier Frontani (Ford)
Álvaro Perlo (Dodge)
Eduardo Bracco (Ford)
Javier Martínez (Chevrolet)
Juan José Suárez (Ford)
Alonso Etchebest (Chevrolet)
Leonardo Nowak (Chevrolet)
Esteban Curra (Dodge)
Gastón Lo Valvo (Dodge)
Daniel Nefa (Ford)
Santiago Andreoli (Chevrolet)
"Patán" (Chevrolet)
Guillermo Ferrón (Dodge)
El equipo Benavídez Racing preparado para una nueva etapa
08-May-2013 (Prensa BR).- A partir del próximo fin de semana cuando se ponga en marcha la 4ta fecha del TC Pista Mouras en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, comenzará una nueva etapa con la quita de cargas aerodinámicas impuesta días atrás por el Departamento Técnico de la ACTC, para lograr mejores espectáculos. Y el equipo Benavídez Racing ha trabajado fuertemente para afrontar este nuevo desafío con las mejores expectativas, de cara a posicionar en lo más alto al Torino que conduce Franco Ércoli, y la Dodge que utiliza Juan Manuel Guardia.
Entonado por el gran resultado conseguido en la pasada competencia, donde Ercoli llegó en el 2º puesto y Guardia pudo realizar una gran remontada tras largar de atrás y llegar en el 9º lugar, el equipo comandado por Rubén Benavídez no se duerme en los laureles, y han sido días de arduo trabajo para reacondicionar los autos de acuerdo a la quita de cargas aerodinámicas.
Los mayores trabajos de desarrollo han pasado por el Torino, donde se han efectuado nuevos desarrollos en la suspensión trasera y delantera, para equilibrar de la mejor forma el auto de cara a los ensayos que se realizarán a partir del día de mañana, donde se buscará la mejor puesta a punto con la prueba de distintos elementos, para encontrar un rápido equilibrio.
En tanto que en la Dodge que conduce Guardia, se efectuó un repaso íntegro en la estructura sin efectuar cambios considerables, a excepción de la variación de altura de canalizadores. Los ensayos con esta unidad por un tema presupuestario, comenzarán directamente el día viernes.
“Han sido días de mucho trabajo y la realidad, es que llegamos muy justos para probar el Torino mañana y presentar la Dodge el viernes. Este cambio que se genera para lograr un mejor espectáculo nos desequilibra un poco el buen funcionamiento que ya se había logrado en los autos, pero de todas formas hemos puesto manos a la obra rápidamente para no perder competitividad.
En cuanto al Torino, en el cual se había logrado un equilibrio perfecto en las últimas fechas, se han realizado varios trabajos en la geometría de suspensión delantera y trasera, para tratar de compensar la pérdida que se pueda llegar a tener con la quita de cargas. Vamos a estar trabajando fuerte desde mañana jueves para tratar de lograr rápidamente un buen equilibrio.
Con respecto a la Dodge, creemos que más allá de la quita de la carga puede funcionar bien con la base que tenemos actualmente, y más allá del repaso y algunos cambios de altura en los canalizadores que se ha realizado, iremos trabajando sobre la marcha en la puesta a punto.
Se ha trabajado fuerte y esperamos, a partir de mañana se pueda ver reflejado en pista tanto con Franco Ércoli, con quien venimos cumpliendo los objetivos de ser protagonistas y mantenernos entre los mejores doce, como con Juan Manuel Guardia, ya que en conjunto se hace un esfuerzo muy grande para poder seguir presentes en cada fecha”
, sostuvo Rubén Benavídez, titular del equipo que aportará toda su experiencia para lograr el mejor funcionamiento de los autos.
De esta forma, ya mañana Ércoli estará girando con el Torino evaluando el funcionamiento sin las cargas, y apuntando a dejar todo listo de cara a las pruebas oficiales que se pondrán en marcha el viernes, con las dos primeras tandas de entrenamientos libres. Luego el sábado habrá otras dos sesiones de práctica que servirán para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación, que tendrá inicio desde las 14 horas, siendo televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. En tanto que el domingo desde las 12 horas, tendrá inicio la cuarta final del año del TC Pista Mouras, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Juan Cruz Federici Di Palma sale el jueves descargado a la pista
08-May-2013 (Prensa JCFDP).- La cuarta fecha de la temporada del TC Mouras y del TC Pista Mouras se llevará a cabo del 10 al 12 de mayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. En dicho escenario bonaerense, ambas categorías competirán, por primera vez, sin cargas aerodinámicas extras, como lo hará una semana después el Turismo Carretera. Por dicho motivo, se habilitaron pruebas.
Los ensayos se realizarán en el trazado platense el próximo jueves. Allí, cada una de las categorías tendrán un máximo de 16 vueltas para poder adaptarse, pilotos y equipos, a los nuevos coches con los cambios reglamentarios aerodinámicos aplicados, según establece el Anexo Nº 2 al Reglamento Técnico del TC Mouras y TC Pista Mouras.
Este indica que: “Se eliminarán en las cuatro marcas el splitter ubicado en la parte inferior delantera de la trompa y el alerón ubicado en la cola del automóvil. Las trompas a utilizar serán las homologadas por la categoría y no se permite agregar ningún tipo de cargas ni faja a dichas trompas.
En la marca Ford y Torino se permite en forma opcional el uso del deflector ubicado en la parte superior posterior del techo”
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"Creo que vamos andar muy bien, el auto quedará inestable para manejar pero Canapino sabrá que hacer para que el auto funcione realmente bien, ojala salga todo bien y ganemos este fin de semana, porque la verdad laburamos mucho para que esto suceda”, comentó Juan Cruz.
"Seba" Catellani sin pruebas y directo a La Plata
07-May-2013 (Prensa SC).- Luego de haber culminado en la cuarta ubicación en la tercera fecha, de la categoría, en Nueve de Julio, Sebastián Catellani llega con expectativas a la cuarta competencia de la temporada a disputarse en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. El piloto de Pehuajó junto a su equipo realizó algunos trabajos en el sistema de frenos y sobre todo en el tren delantero del Ford para intentar mejorar una ida de trompa que tenía el auto. "Se hicieron chequeos en el motor y se llevaron a cabo las modificaciones, sacando las cargas aerodinámicas especificadas por la ACTC. Todos los trabajos que se efectuaron son para optimizar el rendimiento de cara a la carrera del fin de semana", comentó Sebastián, que no estará presente el próximo jueves 9 de Mayo en las pruebas comunitarias sin cargas aerodinámicas, por cuestiones laborales que no le permiten llegar con el tiempo necesario a la ciudad platense.
“La idea es seguir sumando la mayor cantidad de puntos posibles y tratar de no parar. Iremos a La Plata sin pruebas previas y la idea es afianzarnos lo más rápido posible a correr sin cargas. Tanto mi equipo como yo esperamos estar entre los primeros cinco. Creo que el que menos va a perder sin cargas será la Dodge y a lo mejor el Ford lo va sufrir más. Lo más difícil será poner a punto el chasis. Va a haber mucha diferencia de lo lento a lo rápido. Agradezco a todo Pehuajó por el apoyo y a los sponsors que me siguen apoyando”, añadió Sebastián.
Peluso prueba la Dodge sin cargas
07-May-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso probará el próximo jueves la Dodge del equipo CM Motorsport sin cargas aerodinámicas y el fin de semana formará parte de la primera carrera del TC Pista Mouras con esa modalidad técnica, en el autódromo de La Plata.
La Dodge no llevará el splitter delantero ni el alerón trasero, lo que motivará a autos mucho más difíciles de manejar y carreras mucho más atractivas, siendo esa la búsqueda de la ACTC.
Peluso, que se ubica 7° en el campeonato con 73 puntos, comentó: "Será una alternativa muy especial y seguramente se cumpla lo que busca la categoría de tener mejores espectáculos, ya que los autos no serán tan dóciles y eso provocará muchos sobrepasos. Será clave analizar las tendencias que genere el auto sin cargas y ver cómo se desgastan los neumáticos, pero tengo un equipo con mucha experiencia y a Guillermo Cruzzetti como encargado técnico, quien seguramente entienda antes que nadie el comportamiento del auto. Esperemos aprovechar la prueba habilitada del jueves para llegar bien al fin de semana".
Mariano Jáuregui: "Es igual para todos"
07-May-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui analizó lo que se viene para el TC Pista Mouras respecto a la primera competencia, el próximo fin de semana, sin cargas aerodinámicas en los autos. El jueves ya estará probando junto al D Racing en el autódromo de La Plata.
De acuerdo a lo dispuesto por la ACTC tanto el TC Mouras como el TC Pista Mouras (El Turismo Carretera y el TC Pista harán lo propio) correrán desde este próximo fin de semana sin cargas aerodinámicas en los autos, más precisamente sin los alerones, lo que motivará a carreras más entretenidas y disputadas, con autos más difíciles de manejar, estimulando los sobrepasos y los errores.
De ese modo el jueves tendrán 16 giros de prueba habilitados para testear esa condición en el Chevrolet y el piloto cipoleño analizó la situación: "Habrá que trabajar bastante y no se dispone de mucho tiempo, pero bueno es igual para todos y por lo que me han comentado los autos de nuestra marca se vuelven sin carga bastante indóciles y con una ida de cola constante. Será emocionante sin duda y saldrán carreras mucho más atractivas".
David Ebani comienza su sueño en el automovilismo nacional
06-May-2013 (Prensa DE).- Terminando con los trabajos en el chasis y el motor del Ford cedido por “Nacho” Cordich, piloto de TC Pista, David Ebani inicia su primera experiencia en autos con techo. El piloto de Pergamino, de 19 años, comenzará a competir dentro del TC Pista Mouras, categoría telonera del TC Mouras. La idea es hacer una prueba para poder llegar con rodaje de cara al debut que aún no tiene confirmación.
Los comienzos de Ebani fueron en el karting en el año 2003, corriendo en esta especialidad en tierra y en asfalto hasta el 2010, consiguiendo excelente resultados a nivel local y zonal. Posteriormente hizo su incursión dentro de la Fórmula 4 Nueva Generación hasta el pasado año, llegando al play off durante la temporada 2012.
David, estará con el Ford que ya tuvo rodaje en el TC Pista Mouras con Nacho Cordich en el año 2008, contará con motores de Juan José Ramini que tiene su taller en la ciudad santafesina de Villa Constitución, y el asesoramiento en el chasis será de Fabián Pedraza, oriundo de San Lorenzo, Santa Fe.
Las empresas y los comerciantes que han apoyado este proyecto tienen la ilusión de tener nuevamente a un piloto con mucho futuro, dentro del Turismo Carretera luciendo la palabra Pergamino.
“Estoy muy motivado, estamos trabajando en el Ford que “Nacho” Cordich nos cedió para que yo pueda correr en el TC Pista Mouras. Agradezco principalmente a “Nacho” por haberme brindado el auto y por confiar en mí. Gracias a él hoy tengo la posibilidad de correr en una categoría nacional y valoré mucho cuando me dijo que tenía su auto a mi disposición. También a la gente de Pergamino, a los comerciantes y empresarios que con muy buena predisposición se sumaron para que pueda estar compitiendo”, aclaró David.
"Maxi" Vivot se prepara para la cuarta
06-May-2013 (Prensa Sportmotor).- Maximiliano Vivot se concentra en la próxima competencia del TC Pista Mouras que se desarrollará en el trazado platense. El piloto de Concepción del Uruguay probará el próximo jueves las modificaciones aerodinámicas que estableció la ACTC y buscará el mejor equilibrio del Chevroler sin cargas y así lo refleja: "Falta poco para la cuarta fecha en La Plata, vamos a ver como es todo sin las cargas aerodinámicas, ojalá podamos hacer una buena carrera y seguir entre los doce, que es el objetivo principal. Quiero agradecerle muchísimo a todo mi equipo, a la familia Tártara que hace un esfuerzo enorme para que podamos estar, agradecido a Javier Balzano, a Río Uruguay Seguros, a mi familia, a mi novia, y ni hablar agradecido a toda la gente que se sumó en la venta de pollos, la verdad no tengo palabras, se hace un esfuerzo enorme para estar y ver que la gente quiera que sigamos estando, hace que todo este esfuerzo valga la pena".
El entrerriano se encuentra actualmente en el grupo de los doce con 62 unidades, a 10 del noveno y acosado por Álvaro Perlo y Javier Frontani que empatan la 13ª posición con 59. El próximo fin de semana se disputará la cuarta fecha del calendario de la telonera del TC, en el autódromo "Roberto Mouras".
Pruebas libres sin cargas
02-May-2013 (Prensa ACTC).- En vista de los cambios reglamentarios referente al tema aerodinámico, se autorizan pruebas para las categorías TC Mouras Y TC Pista Mouras para el 9 de mayo en el circuito de La Plata.
Dichas categorías contarán con un máximo de 16 vueltas para desarrollar sobre su jornada de pruebas en el trazado platense el día jueves 9 de mayo próximo.
Anexo Nº 2 al Reglamento Técnico del TC Mouras y TC Pista Mouras:
Reglamento cargas aerodinámicas a partir de la carrera a disputarse en La Plata los días 10, 11 y 12 de Mayo 2013.
Se eliminarán en las cuatro marcas el splitter ubicado en la parte inferior delantera de la trompa y el alerón ubicado en la cola del automóvil. Las trompas a utilizar serán las homologadas por la categoría y no se permite agregar ningún tipo de cargas ni faja a dichas trompas.
En la marca Ford y Torino se permite en forma opcional el uso del deflector ubicado en la parte superior posterior del techo.
En la marca Ford se permite el uso del plano horizontal entre la tapa de baúl y el eje de pívot del spoiler, con la inclinación máxima estipulada por reglamento técnico.
Además no se permitirá la utilización del piso plano (bandeja/tabla) ubicado por debajo del canalizador delantero.
Por último se deben conservar en todas las marcas las placas verticales laterales del spoiler.
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TC Pista Mouras - Temporada 2013
Nueve de Julio I - 3ª Fecha
Gabriel Novillo hizo doblete y se escapa en el torneo
21-Abr-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo logró su segunda victoria en el TC Pista Mouras y se distancia en la cima del campeonato.
Con el Torino del FP Racing, el piloto de Barracas aprovechó el toque de Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) a quien había sido el dominador durante toda la carrera, Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición). El nieto del "loco" Di Palma, fue el primero en recibir la banderra a cuadros y luego fue recargado por esta maniobra, terminando ubicado 20º, perdiendo la posibilidad de sumar buenos puntos.
Novillo, que subió por segunda vez consecutiva la escalón más alto del podio donde estuvo acompañado por Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing) y Bernardo Poggi (Ford-Azul Sport Team).
Sebastián Catellani, con el Ford del Pehua-Motors Competición logró su mejor resulatdo en la categoría al finalizar cuarto, muy cerca del azuleño y aguantando la presión de Braian Cocherari, otro buen resultado del platensecon con el Dodge del FP Racing, en su segunda final del TCPM.
Sumando importantes puntos, de la sexta a la décima posición, finalizaron Guillermo "El Zorro" Belhart con el Ford que atiende Barbera y motoriza Muñiz, seguido e Leonardo Nowak, Alonso Etchebest, ambos con Chevrolet, Juan Manuel Guardia (Dodge-Benavídez Comeptición) y 10° Javier Frontani, con Ford que arma su equipo y motoriza Durante.
El Campeonato
Con estos resultados, Gabriel Novillo (foto) suma 119 unidades y se aseguró el liderazgo en el torneo luego de la próxima competencia, porque acumula 30 puntos de ventaja sobre el arrecifeño Juan Cruz Federici Di Palma (89).
Bernardo Poggi (81) es tercero a 38 de la punta, delante de Leonardo Nowak (78) por tres unidades, de "El Zorro" Belhart (77) por cuatro y de Alonso Echebest (75) por seis.
Completar el actual "grupo de los doce", con 73 puntos se encuentran séptimos empatados Peluso y Catellani, seguidos de Franco Ércoli (72), Eduardo Bracco (67) Juan José Suárez (65) y 12º Maximiliano Vivot (62).
Luego, encerrados en 10 unidades del entrerriano están Álvaro Perlo (59), Javier Frontani (59) Juan Manuel Guardia (57), Braian Cocherari (56) Guillermo Yané (56), Mariano Jáuregui (53) y 19º Esteban Curra (52).
Lo que viene
La próxima fecha se disputará el 12 de Mayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Declaraciones
Gabriel Novillo (1º-foto): "Qué carrera la de hoy, muy pensada en lo previo y usando mucho la cabeza para ir para adelante, por suerte el terrible ritmo del auto me dejo estar ahí y aprovechando la cuota de suerte pudimos llegar a la victoria. Mucha felicidad de mi parte y todo el equipo porque el motor se banco las 3 carreras, por el auto que anda un misil y por lo que se viene consiguiendo. Muchas gracias a todo el FP Racing Peduzzi, a todos y cada uno de los sponsor, a mi familia, a Agustín Minervino por todo lo que labura en este proyecto y a todos los que me apoyan y me siguen: La Banda del Talud, Charlii Mainardi, Alexis Camurri, Diego Fernando, Entrenamientos By-Odino, Leandro Córdoba, Florencia Vila, y Tbr Kart".
Franco Ércoli (2º-foto): “Estoy muy contento de haber llegado al podio en una carrera que fue muy reñida, y en la cual pude llegar con lo justo a la bandera a cuadros, producto que faltando dos vueltas el auto se puso en cinco cilindros y empezaron a entrar gases en el auto por lo cual no veía nada y se me hacía muy difícil poder respirar. Perdimos en la largada el tercer puesto pero luego en la chicana, con un toque incluido que recibí seguramente sin intención de Novillo volvimos a recuperarnos y capturamos el tercer puesto. Ese toque produjo que los dos de adelante se nos alejaran un poco, por lo cual luego fuimos tirando juntos con Novillo para tratar de llegar al segundo, al cual ya tuvimos en mitad de carrera bien cerca para comenzar a atacarlo. Luego sale el pace car y se produce el toque entre Perlo y Di Palma, y por suerte pudimos sortear el inconveniente, pero unos metros más adelante el auto comenzó a fallar y se puso en cinco cilindros, y seguramente eso nos privó de poder pelear por el triunfo en la última vuelta. Luego supimos que se pinchó un pistón, por lo cual llegamos al menos con lo justo segundos, y es muy importante para sumar una gran cantidad de puntos, que es lo que veníamos a buscar para volver a meternos entre los doce mejores. Agradezco al Benavídez Racing en conjunto con el motorista Fabián Giustozzi por el excelente auto que me han entregado durante todo el fin de semana que nos permitió ser siempre protagonistas y pelear de lleno la punta, a todos los sponsor que nos acompañan y por supuesto a toda la gente de Cañuelas y Laboulaye que nos sigue”.
Rubén Benavídez (Titular Benavídez Racing, pilotos: F. Ércoli 2º y J. M. Guardia 9º): “Redondeamos un gran fin de semana con los dos pilotos del equipo. Con Franco (Ércoli) estuvimos muy sólidos durante todo el fin de semana, y estamos muy contentos por el podio que ha obtenido, en una carrera que fue muy luchada y en la cual él mostró un carácter fuerte para pelear los puestos en pista.
Por una falla en el motor que se puso en cinco cilindros al final no pudimos pelear por el triunfo pero de todas formas nos vamos muy conformes con los puntos conseguidos que nos permiten volver a estar entre los doce en el campeonato, y sabiendo que por este camino el triunfo podrá llegar en cualquier momento.
Con respecto al trabajo de Juan Manuel (Guardia) , fue de menor a mayor y pudo demostrar el gran potencial que tenía la Dodge que estábamos convencidos, ayer podría haber estado entre los mejores cinco en la clasificación. A pesar de un toque que sufrió en la mitad de la carrera que lo retrasó, y de venir condicionado por los problemas de temperatura en el motor que nos preocuparon mucho, supo recuperarse y avanzar varios puestos para llegar en el noveno lugar, y así cortar la mala racha que nos venía persiguiendo para sumar los primeros puntos gordos en el campeonato. Vamos a seguir trabajando en conjunto en el aspecto presupuestario, ya que hoy no está confirmada su presencia en la próxima carrera, y sería una lástima que tuviera que bajarse ya que está en un auto muy competitivo y en el cual seguramente seguirá siendo protagonista”
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Mariano Jáuregui (12º-foto): "Fue una carrera muy brava y friccionada, ya que el asfalto de este circuito y sus dos frenajes tan exigentes desgastan mucho las gomas y los frenos, por lo que cuidé todo las primeras vueltas y fui avanzando levemente, hasta recién cuando faltan cinco vueltas para el final y el resto se desgastó más que yo avanzar aún más y completar un gran resultado. Agradecido al equipo que me entregó un auto excelente y a Jorge Pedersoli por el gran motor, un conjunto que me permitió sumar muy buenos puntos en un circuito que desconocía hasta el jueves pasado. Ahora nos encaminamos en el campeonato y debemos seguir trabajando de esta manera para continuar por la buena senda.
Quiero dedicar este gran resultado a los importantes sponsors que me acompañan y ojalá cada vez les regalemos resultados aún mejores"
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Maximiliano Vivot (17º-foto): "Veníamos haciendo una muy buena carrera, hasta que faltando 7 vueltas, el cable captor nos empezó a joder y después un toque nos hizo perder muchísimo. Una lástima, terminamos en el puesto 17º, pero sabemos bien que estamos para estar entre los diez primeros. En el campeonato quedamos 12º y seguimos en la zona de play off, vamos a seguir trabajando para lo que queda, vamos que se puede. Estoy muy agradecido a todo mi equipo a Juanjo Tártara por el gran motor que me da, a Río Uruguay Seguros, a mis mecánicos Mati, Nacho, Julio, a mis primos Celo y Jon, a Cristian, a Maros que no pudo ir pero siempre está, a mi novia y ni hablar a mi familia".
Álvaro Perlo (19º-foto): "Se nos escapó una victoria segura. La carrera ya estaba prácticamente ganada, producto que cuando se largó la misma hice una diferencia cómoda, y luego decidí cuidar el auto y no desgastarlo por si llegaba a ingresar un pace car, para tener un resto de cara al final de la carrera. Así fue que sucedió a falta de cuatro vueltas y cuando se fue el auto de seguridad, hice un buen relanzamiento que me permitió hacer una diferencia en los primeros metros. Llegando a la curva plana, el auto se me movió y se me vinieron los de atrás, y por eso cuando llegamos a la horquilla anticipo que me voy a tirar a doblar bien por adentro para mantener la cuerda, Di Palma se tirá atrás mío, frena y me toca, haciéndome entrar en trompo, por lo cual se pierde un triunfo prácticamente seguro a falta de dos vueltas para el final. Luego por el golpe en la llanta que me acomoda se termina rompiendo un neumático y sólo pudimos llegar a la bandera a cuadros, para sumar algunos puntos. Una vez terminada la carrera y ya todos mas en frío, Juan Cruz vino en un buen gesto a disculparse por el toque y sabiendo que no fue a propósito, ya que ambos perdimos muchos puntos, acepto totalmente sus disculpas.
El automovilismo da revancha y nosotros tenemos un autazo, por lo cual buscaremos en la próxima carrera de La Plata ir con todo a buscar de nuevo puntos importantes, para cortar la racha de estas dos últimas fechas en las cuales tuvimos un poco de mala suerte con un auto para ganar y nos llevamos pocos puntos.
Agradezco a todo el Taco Competición por el gran auto que me entrega, a todos los sponsor que nos acompañan, familia, hinchada de Dodge y gente de Pilar que nos hace el aguante"
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Juan Cruz Federici Di Palma (20º-foto): "La carrera era de Perlo desde el inicio, pero sale el Pace Car y desde ahí mi auto iba mejor le desconté mucho en tres vueltas me le vine encima cuando llegamos al frenaje yo freno como siempre y el no, tal es así que no pude evitar el toque, desde la vuelta siete venia sin radio, cuando paso por la recta mire para ver si me penalizaban y vi la bandera a cuadros.
Ahora a pensar en la próxima"
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"Patán" (22º-foto): "Hice todo, en esta temporada, de la manera más correcta.
Contraté a Alberto Canapino para que me atienda el auto; a Claudio Bisceglia para que me dé sus motores; me entreno como corresponde, analizo la adquisición de datos y me dedico cual profesional al auto de carreras y, realmente, en tres carreras no he logrado resultados.
Es una racha adversa que desmotiva, pero no daré el brazo a torcer. No quiero depender de la suerte pues estamos haciendo todo como corresponde en esta temporada. Pero si, en La Plata, buscaremos la revancha que necesitamos"
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Sebastián Peluso (23º-foto): "En la primera vuelta ya noté que mi auto perdía rendimiento y tenía que hacer mucho esfuerzo para mantener algo de competitividad, por lo que no me quedó otra que en la horquilla correrme del asfalto para no entorpecer a quienes venían rápido y luego fui a boxes. El equipo cambió la goma y volví a pista, con una vuelta menos pero con el mismo ritmo que los autos de punta porque tuve durante todo este fin de semana un gran auto gracias al excelente trabajo de todos los que integran este equipo. Ante una circunstancia adversa y externa, que no dependió de nosotros como la pinchadura de una goma, fuimos inteligentes y al menos sumamos para seguir bien cerca en el campeonato. En la próxima de La Plata, el 12 de Mayo, confío plenamente en pelear la punta porque tengo un equipo que me entrega un mejor auto aún. Agradezco a los importantes sponsors que me acompañan su apoyo y voy a seguir dando todo de mí para representarlos siempre de la mejor manera".
TC Pista Mouras - Nueve de Julio I - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 23m59s935
2° 14 Franco Ércoli (Torino) a 7s650
3° 17 Bernardo Poggi (Ford) a 8s972
4° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 10s260
5° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 10s859
6° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 12s464
7° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 16s783
8° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 16s784
9° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) a 18s206
10° 22 Javier Frontani (Ford) a 18s499
11° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 22s531
12° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 22s916
13° 36 Juan José Suárez (Ford) a 28s831
14° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 33s014
15° 89 Daniel Nefa (Ford) a 34s448
16° 83 Esteban Curra (Dodge) a 38s646
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 41s007
18° 52 Alan Adolfo (Ford) a 41s008
19° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 47s851
20° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 47s852
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 1 vuelta
22° 99 "Patán" (Chevrolet) a 2 vueltas
23° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 2 vueltas
24° 25 Eduardo Bracco (Ford) a 4 vueltas
25° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 5 vueltas
26° 26 Iván Heredia (Dodge) a 8 vueltas
27° 51 Juan Manuel González (Dodge) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 161.640 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 24 (Perlo) en 2ª vuelta con 1m35s159 a 174.661 km/h.
Apercibido: Nº 25 (Bracco) por toque al Nº 61 (Ferrón)
Apercibido: Nº 61 (Ferrón) por toque al Nº 83 (Curra)
Recargo:
Nº 39 (Etchebest) por sobrepaso con pace car al Nº 44 (Nowak)
Recargo: Nº 52 (Adolfo) por sobre paso con pace car al Nº 137 (Vivot)
Recargo:
Nº 15 (Federici Di Palma) por toque al Nº 24 (Perlo)
TC Pista Mouras
Cmapeonato 2013

(3 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 119.00
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 89.00
3º 17 Poggi, Bernardo 81.00
4º 44 Nowak, Leonardo 78.00
5º 18 Belhart, Guillermo 77.00
6º 39 Etchebest, Alonso 75.00
7º 21 Peluso, Sebastián 73.00
8º 28 Catellani, Sebastián 73.00
9º 14 Ércoli, Franco 72.00
10º 25 Bracco, Eduardo 67.00
11º 36 Suárez, Juan José 65.00
12º 137 Vivot, Maximiliano 62.00
13º 24 Perlo, Álvaro 59.00
14º 22 Frontani, Javier 59.00
15º 16 Guardia, Juan Manuel 57.00
16º 60 Cocherari, Braian 56.00
17º 76 Yané, Guillermo 56.00
18º 121 Jáuregui, Mariano 53.00
19º 83 Curra, Esteban 52.00
20º 26 Heredia, Iván 48.00
21º 12 Fastuca, Federico 46.00
22º 31 Martínez, Javier 37.00
23º 66 Aguirre, Facundo 35.00
24º 99 "Patán" 35.00
25º 52 Adolfo, Alan 33.00
26º 84 Lo Valvo, Gastón 32.00
27º 59 "Pétalo" 27.00
28º 61 Ferrón, Guillermo 27.00
29º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
30º 89 Nefa, Daniel 20.00
31º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
32º 127 Pierce, Juan 14.00
33º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
34º 91 Andreoli, Santiago 10.00
35º 51 González , Juan Manuel 8.00

Nueve de Julio - Clasificación: A pesar de las fallas, Álvaro Perlo es el poleman
20-Abr-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo se adueñó de los puntos de la pole de la tercera fecha del TC Pista Mouras, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
El pilarense tuvo una falla durante los entrenamientos de hoy que parecía solucionada cuando salió a buscar tiempos y en la primera vuelta aceleró para lograr un registro de 1m34s201, que lo ubicó primero con el Dodge del Taco Competición, y en la vueltas siguiente, la falla, que lo viene aquejando desde ayer, volvió a aparecer.
Juan Cruz Federici Di Palma se tuvo que conformar con el segundo lugar con el Chevrolet del Canapino Sport, quedando a 164 milésimas del menor de los Perlo.
Sólo cuatro autos giraron dentro del segundo más rápido, en realidad quedaron encerrados en un poco más de cuatro décimas, completando ese selecto grupo dos Torino, Franco Ércoli con la unidad del Benavídez Racing y Gabriel Novillo que pudo clasificar luego de romper la caja de velocidades en el auto del FP Racing.
Sebastián Peluso (foto) no pudo girar libremente teniendo que penar con algunos que le hicieron perder décimas importantes cuando estaba en la pista. Con el Dodge del Catalán Magni Motorsport fue quinto a 1s006 delante de Juan José Suarez (Ford), Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Sebastián Catellani (Ford) y décimo Iván Heredia (Dodge).
Declaraciones
Álvaro Perlo
(1º-foto): "Muy contento ya que pudimos dar una vuelta sin la falla, aunque en la siguiente apareció de nuevo. Sabía que era al inicio y pudo meter el tiempo. Vamos a trabajar para solucionarla, ya que el auto funciona muy bien, por lo que se lo agradezco al Taco Competición. Estamos muy contentos con todo el equipo de habernos quedado con la pole position, que nos permite mañana largar desde el primer lugar. Se trabajó mucho ayer en la Dodge pero siempre con la goma usada, por lo cual sabíamos que hoy a la hora de colocar el neumático nuevo íbamos a estar bien adelante. Así fue y pudimos quedar terceros en la primera tanda y luego primeros, por lo cual sin hacer cambios grandes en el auto sabíamos que íbamos a poder pelear bien adelante. Como teníamos una fallita que nos complicaba en las tandas previas luego de calentar el auto, aproveché al máximo la primera vuelta de clasificación y pudimos redondearla muy bien, lo cual nos permitió quedarnos con la pole. Luego de esa vuelta volvió a aparecer la fallita, por lo cual ahora mas tranquilos vamos a revisar todo para mañana no tener inconvenientes en la final que largamos bien adelante, y donde buscaremos tratar ir por el triunfo. Desde ya, agradezco a todo el equipo Taco Competición por el gran trabajo realizado en el auto en conjunto con Fabián Fuentes, al motorista ‘guiso’ Di Santo por el motor entregado, a todos los sponsor que nos acompañan al igual que la familia y gente de Pilar que nos sigue ".
Juan Cruz Federici Di Palma (2º): "Con mucho esfuerzo llegamos a esta clasificación y en la primera vuelta nos pusimos primeros, después tratamos de asegurar. Las tres vueltas fueron casi en el mismo tiempo: Agradezco al Canapino Sport y a los que me apoyan".
Franco Ércoli (3º): "Estamos muy bien y se ha podido redondear otra buena clasificación. El auto se mostró rápido y estable como ayer desde el inicio del día, y nunca nos caímos de los mejores cinco, sabiendo que de esta forma podíamos pelear por estar bien adelante. En la clasificación, el auto quedó un poquito de trompa y me perdimos algunas décimas en la vuelta rápida cuando me paso en la horquilla. De haberla redondeado bien, podríamos haber quedado segundos y a muy cerca de la pole, pero sabemos que el auto viene funcionando muy bien y para mañana vamos a realizar algunos cambios menores ablandando la suspensión para lograr mejor ritmo. Tenemos un elemento muy competitivo y lo primordial será mantenernos entre los tres primeros y pelear por la carrera, para llevarnos puntos importantes y volver a meternos entre los doce mejores en el campeonato".
Rubén Benavídez (Titular del Benavídez Racing, pilotos F. Ércoli 3º-foto, y J. M. Guardia 19º): “Estamos contentos con el gran rendimiento de Franco con el Torino que se mostró competitivo en todo momento desde que llegamos a Nueve de Julio y se puso el auto en pista, y preocupados a la vez porque con la goma usada Juan Manuel había mostrado muy buenos parciales con la Dodge, que nos daban expectativas de tener los dos autos dentro de los mejores cinco. Por ahí Juan (Guardia) no redondeó su mejor clasificación pero a la vez nos faltó un poco por lo derecho y nos preocupa el rendimiento del motor, que no es el que habitualmente se manifiesta.
En la Dodge vamos a revisar todo y hacer algunos cambios para tratar de ir avanzando con Juan Manuel en carrera y tratar así de terminar la carrera entre los diez; en tanto que con el Torino tenemos grandes expectativas y haremos pequeños trabajos en la suspensión para conseguir ritmo de carrera. Sabemos que tenemos un gran auto, Franco sigue mostrando una marcada evolución ya que está siempre entre los mejores en la clasificación, por lo cual apuntamos a redondear una buena carrera pensando en sumar puntos fuertes, para recuperarnos y volver a estar entre los doce en el campeonato”
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Gabriel Novillo (4º): "Por suerte pudimos llegar a cambiar la caja y se lo agradezco al equipo FP Racing Vamos a tener que trabajar en los parciales que nos superan , tratar de mejorar para mañana e intentar de igualar al mejor, se hizo lo que se pudo. Gracias al equipo de Fidalgo Peduzzi y a los sponsors".
Sebastián Peluso (5º-foto): "Venía para cerrar una buena vuelta y este chico Alonso Echebest no mira los espejos, nos podríamos haber lastimado, íbamos muy rápido y estas maniobras peligrosas pueden causar un grave accidente. Los espejos no son solamente para mirarse si están bien peinado, son para usarlas y ver quien viene atrás. Es una lástima porque se había hecho un gran trabajo pero no importa haber perdido un par de puestos. Me taparon justo en las dos vueltas en las que la goma rinde en su máximo nivel, pero quizás si bien no me permitieron pelear por ganar la clasificación, en frío lo más importante es que cuando transitan lento por el radio de giro ideal pueden ocasionar un accidente. En lo deportivo mi auto va bárbaro, la verdad que el equipo que dirige Catalán Magni, con Guillermo Cruzzetti en el chasis y Fabián Giustozzi en el motor, me entregaron un conjunto mecánico que estaba para conseguir la "pole" y largar adelante mañana. Largaré quinto con buenas expectativas en base a mi auto y con el objetivo de ir en busca del podio, llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles y seguir prendido en lo más alto del campeonato".
Braian Cocherani (7º): "Veníamos bajando más de siete décimas cuando me pasó la cola. Esto es bueno para mañana donde esperamos avanzar".
Santiago Andreoli (12º): "Todo bien. En la última curva hice un trompo, una lástima porque venía para bajar unas tres décimas. Todo fue motivo de la ansiedad y la inexperiencia. pero todo sirve para sumar experiencia".
"Patán" (15º-foto): "Fue una mala clasificación. Hice un trompo cuando venía en la vuelta rápida y m e quedó un dolor muy fuerte en el cuello que me permitió seguir con lo justo.
Sentía que veníamos bajando y con la cubierta nueva, que no sabés si tiene o no grip, algunas veces sucede, esto de hacer un trompo en estas circunstancias. Me voy al Hospital para ver lo del cuello, porqeu quiro correr mañana"
.
Esteban Curra (16º-foto): “Bajamos un segundo más respecto a cómo estábamos ayer. Considero que estamos progresando, puesto que hemos bajado cuatro segundos nuestros tiempos en dos días de actividad. Tenemos un gran auto para la final, el cual espero poder aprovechar al máximo. Respecto a mis tránsitos por la plana y la horquilla, los he mejorado notoriamente y en los parciales tenemos uno de los más rápidos en rectas. Para mañana no haremos cambios en el auto porque así funciona correctamente”.
Mariano Jáuregui (21º): "Hubo una modificación de los horarios de la cual no fui notificado y eso motivó que saliera a clasificar con lo justo, sin la concentración necesaria y sin poder aprovechar al máximo el tiempo permitido. Por eso tuve que asegurar una vuelta rápida y tratar de exigirme un poco en otra, pero bueno ya está y creo que tengo buen medio mecánico para irme para adelante mañana".
TC Pista Mouras - Nueve de Julio I - Clasificación
1º 1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s201
2° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 0s164
3° 14 Franco Ercoli (Torino) 1m34s566 a 0s365 (foto 1)
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s618 a 0s417
5° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s207 a 1s006
6° 36 Juan José Suarez (Ford) 1m35s395 a 1s194
7° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s473 a 1s272
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s510 a 1s309
9° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m35s821 a 1s620
10° 26 Iván Heredia (Dodge) 1m35s846 a 1s645
11° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s921 a 1s720
12° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s985 a 1s784
13° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m36s051 a 1s850
14° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m36s090 a 1s889
15° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m36s252 a 2s051 (foto 2)
16° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m36s420 a 2s219
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m36s701 a 2s500
18° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m37s021 a 2s820
19° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m37s125 a 2s924
20° 22 Javier Frontani (Ford) 1m37s.128 a 2s927
21° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s342 a 3s141 (f 3)
22° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m37s375 a 3s174
23° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m38s517 a 4s316
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m38s990 a 4s789
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m40s841 a 6s640
Sin Tiempos
Nº 12 Federico Fastuca (Chevrolet)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 51 Juan Manuel González (Dodge)
Recargo por corte de precintos: Nº 76 Yané, Guillermo (Chevrolet) 1m36s485 a 2s284
Promedio del 1º: 176,438 km/h.

Nueve de Julio - 1º Entrenamiento: Gabriel Novillo se puso al frente con el Torino
20-Abr-2013 (Prensa Sportmotor).- Con el Torino del equipo de Fidalgo Peduzzi, Gabriel Novillo fue el más rápido en el primer entrenamiento oficial de la tercera fecha del TC Mouras, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
El piloto de Barracas terminó la tanda con la caja rota, por lo que el equipo FP Racing trabaja denodadamente para poder estar en la sesión clasificatoria y repetir esta buena actuación
En segundo lugar quedó Juan Cruz Federici Di Palma a 34 milésimas con el Chevrolet del Canpino Sport, mientras que el pilarense Álvaro perlo, a pesar de un inconveniente con la bomba de combustible, llevó al Dodge del Taco Competición al tercer lugar.
En cuarto puesto se metió Franco Ércoli con el Torino del Benavidez Racing a 248 milésimas del mejor tiempo.
Iván Heredia giró con el Dodge a 69 centésimas y cerró el grupo de los que lo hicieron a menos de un segundo ya que Juan José Heredia fue 5º a 1as088 con el Ford
Completaron el "top ten" "Patán" (Chevrolet) Bernardo Poggi (Ford), Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport,, y décimo Juan Manuel Guardia con el Dodge del Benavídez Racing.
A las 14:05 dará comienzo a la tanda clasificatoria dividida en tres grupos.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio I
1º Entrenamiento

1º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m34s966
2º15 DI PALMA Juan Cruz (Chev.) 1m35s000 a 0s034
3º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m35s114 a 0s148 (foto 1)
4º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m35s214 a 0s248
5º 26 HEREDIA Iván (Dodge) 1m35s656 a 0s690
6º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m36s054 a 1s088
7º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m36s119 a 1s153 (foto 2)
8º 17 POGGI Bernardo (Ford) 1m36s213 a 1s247
9º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m36s303 a 1s337
10º 16 GUARDIA Juan Manuel (Dodge) 1m36s345 a 1s379
11º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m36s437 a 1s471
12º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m36s477 a 1s511
13º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m36s739 a 1s773
14º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m37s054 a 2s088
15º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m37s215 a 2s249 (foto 3)
16º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m37s285 a 2s319
17º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m37s298 a 2s332
18º 52 ADOLFO Alan (Ford) 1m37s370 a 2s404
19º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m37s560 a 2s594
20º 76 YANÉ Guillermo (Chevrolet) 1m38s046 a 3s080
21º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m38s263 a 3s297
22º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m38s473 a 3s507
23º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m38s619 a 3s653
24º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m40s480 a 5s514
25º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m40s745 a 5s779
26º 84 LO VALVO Gastón (Dodge) 1m41s350 a 6s384
27º 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino) 1m47s870 a 12s904
Sin Tiempos
N° 25 BRACCO Eduardo (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Promedio del 1º: 175.017 km/h.
"Seba" Peluso fue segundo en el primer día de ensayos
19-Abr-2013 (Prensa SB).- Sebastián Peluso comenzó con el pie derecho a transitar la tercera fecha del campeonato de TC Pista Mouras, posicionándose segundo en la general de entrenamientos, compuesta por dos tandas, a bordo de la Dodge del equipo Catalán Magni Motorsport.
"Seba" tuvo un buen arranque y en la primera tanda quedó ubicado cuarto, pero junto al equipo aprovecharon bien las conclusiones obtenidas, mirando las cámaras y trabajando en la puesta a punto, para subirse al primer lugar con el juego de neumáticos más usados en el inicio de la segunda sesión.
Luego, como el resto colocó gomas nuevas y desde allí mejoró segundo y medio su propio tiempo, avanzando vuelta tras vuelta, hasta cronometrar en su giro más rápido un tiempo de 1m34s2 que lo posicionó segundo, a pesar que un rival lo tapó en el curvón y de un leve movimiento de su auto en la horquilla de ingreso a la recta principal.
"La verdad que estoy conforme porque arrancar así te genera confianza para lo que sigue del fin de semana, muy agradecido a todos los chicos del equipo porque su trabajo en el taller genera que desde que pusimos el auto en pista nunca salimos de los cuatro primeros puestos. En la primera tanda trabajamos con goma vieja primero para ver si todo estaba en condiciones y luego al poner goma buena en la segunda tanda seguimos avanzando y finalmente quedamos segundos. Estaba para hacer un tiempo similar al puntero, tres décimas menos que mi registro, pero otro piloto de Dodge me tapó de manera increíble y tuve que levantar. En ese giro rápido además me exigí yo en la horquilla para encontrar el mejor lugar de frenado y giro que me permita ser rápido mañana, lo que implica que en clasificación podemos llegar a mejorar y trabajar en los entrenamientos de la mañana para optimizar leves detalles. Gran trabajo como siempre de Guillermo Cruzzetti en el chasis de la Dodge y muy bueno lo de Fabián Giustozzi en el motor ya que es uno de los mejores, sino el mejor, de la marca en la categoría hoy por hoy", selaó Peluso.
"Patán" dominaba hasta que apareció un problema en el motor
19-Abr-2013 (Prensa P).- Un problema en el motor truncó el positivo primer día para "Patán". No obstante, los parciales obtenidos en la primera salida a pista otorgan optimismo de cara a la continuidad de la actividad oficial.
Complicaciones en el motor truncaron una buena labor de "Patán" en la jornada de hoy en el autódromo de Nueve de Julio, escenario de la tercera fecha del Campeonato Argentino 2013 que se disputará oficialmente desde mañana, con entrenamientos y clasificaciones. El piloto que corre para el Canapino Sports logró el segundo tiempo en la primera salida a pista, pero más luego un problema en un botador sentenció sus posibilidades de continuar girando en la jornada de hoy.
Durante buena parte del primer contacto oficial, "Patán" fue el dominador de la tanda y se mostraba como uno de los candidatos iniciales a quedarse entre los primeros lugares. Sobre el final, en aquella salida inicial, Franco Ércoli bajó en una décima el registro del piloto de San Vicente y Canning, quedando en la segunda posición.
Esteban Curra y un viernes de aprendizaje
19-Abr-2013 (Prensa EC).- Esteban Curra aprovechó el día viernes para conocer como transitar el autódromo de Nueve de Julio con el Dodge que alista el equipo de Jorge Alifraco. Sacó provechosas conclusiones.
Esteban Curra tuvo su primera jornada de entrenamientos en el escenario de la tercera fecha del Campeonato Argentino 2013 del TC Pista Mouras que se disputará el próximo fin de semana en el tradicional escenario bonaerense.
La prueba consistió en reconocer nuevamente el trazado dado que hace poco más de tres temporadas que no lo transitaba. El ensayo ha sido positivo, pues Esteban logró encontrar que perdía demasiado tiempo en dos sectores fundamentales del circuito a causa de una errática trayectoria. “Descubrí que perdía mucho tiempo en dos lugares por hacer mal las trayectorias. En la horquilla y una de las planas perdíamos más de dos segundos, cuestión que se notó en los tiempos oficiales. Me di cuenta de ello cuando giré por detrás de Sebastián Peluso, quien en esos sectores se alejó notoriamente de mi auto. Lo positivo de esto fue haber encontrado el motivo de haber perdido tiempo en esos dos sectores y, desde ya, apuntamos a mejorar en el día de mañana haciendo las cosas de manera correcta”, expresó Curra al respecto.
Parámetros que invitan a un buen fin de semana para Franco Ércoli
19-Abr-2013 (Prensa FE).- Comenzó la actividad para Franco Ércoli en Nueve de Julio, donde se disputa la 3ª fecha del TC Pista Mouras, y tras los dos primeros entrenamientos iniciales, el piloto cordobés radicado en Laboulaye ha podido estar bien adelante, finalizando la jornada en el 3º puesto, lo cual permite sumar buenos parámetros para el inicio del fin de semana.
Luego de trabajar en la puesta a punto sobre el Torino que alista el equipo Benavídez Racing, Ércoli ya se pudo mostrar competitivo desde el inicio de la actividad al quedarse con el mejor registro en la tanda de entrenamientos inicial. Luego en la segunda tanda, en la cual los tiempos bajaron tras colocarse los neumáticos nuevos en gran parte del parque, Franco pudo redondear una vuelta de 1m34s71 que le permitió marcar el tercer mejor tiempo, quedando a ocho décimas del más veloz del día, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet).
“Fue una jornada muy positiva, ya que desde que el auto cayó en pista se mostró muy competitivo, y así lo pudimos ratificar en la primera tanda de entrenamientos donde con neumáticos usados, se pudo marcar el mejor tiempo. Trabajamos evolucionando en la puesta a punto que quedó con un gran funcionamiento, y luego de poner la goma nueva no pudimos redondear la vuelta por el tránsito en pista, pero hubiéramos tenido parámetros muy similares a la punta. Luego pudimos cerrar una segunda vuelta positiva que nos dejó en el tercer puesto, y con expectativas de pelear bien adelante y mantenernos entre los mejores cinco de cara a la clasificación, que ya sería muy positivo”, sostuvo Franco una vez finalizadas las pruebas de hoy.
Mariano Jáuregui arrancó bien en Nueve de Julio
19-Abr-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui tuvo un buen comienzo en el autódromo de Nueve de Julio para una nueva fecha del TC Pista Mouras, posicionándose 16° en los ensayos de hoy a bordo del Chevrolet que alista el equipo D Racing.
El piloto rionegrino tuvo su primer contacto en un circuito que el resto de sus competidores ya conoce y eso no le impidió tener una rápida adaptación, a pesar de lo cual aún resta seguir trabajando para mejorar su manejo personal en determinados sectores del trazado bonaerense. Mariano se posicionó 16°, ayudado por el excelente nivel del chasis de la Chevy que prepara el equipo que dirige Nicolás Di Mundo y la muy buena performance del motor de Jorge Pedersoli, quien se hizo presente en el trazado y aportó toda su experiencia.
Mariano Jáuregui incidcó: "La verdad que estoy muy contento porque quedé cerca de los quince mejores aunque no conocía el circuito. Chasis y motor van muy bien y todavía me falta mejorar mi tránsito en dos sectores particulares, ya que a pesar del buen puesto en el cual quedé, me entreveré con otro competidor en mi giro más rápido y estaba para bajar el registro en al menos medio segundo, lo que me genera buenas expectativas para mañana".
Mañana a las 10.50 horas el TC Pista Mouras tendrá una tanda más de ensayos oficiales y a las 14.10 horas, con transmisión por Crónica TV, se disputará la clasificación correspondiente a la tercera fecha de la temporada.
Álvaro Perlo va por un buen resultado
18-Abr-2013 (Prensa AP).- Luego de un largo receso, este próximo fin de semana el joven piloto Álvaro Perlo volverá a tener actividad en pista, cuando se dispute la 3ª fecha del TC Pista Mouras en el autódromo “Municipal” de la ciudad de Nueve de Julio, donde el piloto que representa a la ciudad de Pilar irá en búsqueda de un gran resultado sobre la Dodge que alista el equipo Taco Competición, con la finalidad de sumar puntos importantes y apuntar a meterse nuevamente entre los doce mejores en el campeonato.
Previo a la cita en el trazado nuevejuliense y al no poder efectuar ensayo alguno (se ubica 13º en el campeonato y los quince primeros tienen prohibido poder realizar pruebas) el equipo que dirige Adrián “Taco” De Santo ha realizado una intensa revisión y reemplazo de elementos sobre la Dodge, sin realizar cambios mayores en la estructura y suspensión producto del buen funcionamiento que terminó mostrando la unidad en la última fecha de La Plata, en la cual Álvaro no pudo terminar ante un inconveniente mecánico, cuando venía realizando una buena remontada.
Ahora ya con todo preparado, el pilarense tendrá su segunda experiencia en el circuito de 4.616 metros de extensión, con chicana, en el cual buscará ser protagonistas desde el inicio de la actividad.
“Llegamos enteros y con muchas ganas de sumar los puntos que se nos escaparon en la fecha anterior, esperando además poder funcionar bien en un circuito que normalmente debería caerle en buena forma a la Dodge. El año pasado mi segunda carrera dentro del TC Pista fue en este circuito, y no pudimos cristalizar todo el potencial por un inconveniente en los frenos. Por eso para esta fecha y sabiendo que el auto funcionó en gran forma a partir del sábado en la última carrera de La Plata, decidimos no hacer cambios mayores y apuntar de esta forma a pelear bien adelante desde el inicio de la actividad. Vamos livianos en relación a algunos de nuestros rivales que habitualmente también pelean la punta, y eso puede jugar a favor nuestro. Ojala podamos redondear un buen fin de semana y llevarnos puntos importantes, que nos permitan dar un salto grande en el campeonato para así volver a estar bien adelante”, sostuvo el menor de los Perlo.
La actividad para Álvaro y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos libres, que servirán para dar los parámetros iniciales. El sábado tendrá otros dos entrenamientos para luego disputar la clasificación, que se pondrá en marcha a partir de las 14.10 horas, y servirá para ordenar la grilla de la gran final del día domingo, que tendrá inicio a las 12.15 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
"Patán", volver a los gratos recuerdos
18-Abr-2013 (Prensa P).- Luego del podio obtenido en la última carrera disputada en Nueve de Julio, "Patán" buscará un resultado similar el próximo fin de semana en la tercera fecha de TC Pista Mouras.
El de Nueve de Julio es un circuito que trae los más gratos recuerdos a "Patán", dado que la última presentación se convirtió en el primer podio para el piloto en TC Pista Mouras.
Del mismo modo, este fin de semana pretende repetir el resultado o mejorarlo en la tercera fecha del Campeonato Argentino 2013 que se disputará en el tradicional escenario bonaerense.
A este circuito, "Patán" llega ubicado en la 25ª posición del certamen actual, habiendo sumado 22 unidades.
Con la atención del Canapino Sports, será un objetivo para el piloto mejorar lo realizado en la última fecha disputada en La Plata, cuando con solo tres giros computados surgió un problema en el circuito de lubricación del motor que derivó en el abandono final.
"Llegamos a Nueve de Julio, un circuito que me trae gratos recuerdos dado que logré mi primer podio en la categoría con un tercer puesto en la final. Ese fin de semana el auto tuvo un muy buen rendimiento que me permitió estar entre los tres primeros de la final. El auto, actualmente, tiene un gran nivel y pretendo repetir o mejorar lo realizado en Nueve de Julio el año pasado. Nuestro objetivo deportivo es el de mejorar lo logrado hasta aquí con un buen resultado en la carrera del Domingo", expresó "Patán" al respecto.
"Queremos seguir haciendo partícipe a la gente y la invitamos a venir a la carrera del próximo fin de semana. Nosotros seguimos con el objetivo de lograr que disfrute de una carrera de autos y que se vaya llena de automovilismo de cada autódromo que visita. Por eso es que esperamos a todos en Nueve de Julio para que nos acompañen a mí y a la categoría. Los estaremos recibiendo con los brazos abiertos", agregó.
La actividad de TC Pista Mouras comenzará mañana, con la disputa de dos tandas de entrenamientos previas a las cronometradas del próximo sábado. La competencia será el domingo, a las 12.15 horas, con televisación en directo por Canal 7, mediante el equipo Pistas Argentinas.
Ércoli probó y va por un gran resultado
18-Abr-2013 (Prensa BR-FE).- Franco Ércoli se prepara para el próximo fin de semana afrontar lo que será la 3ª fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, escenario donde el piloto cordobés radicado en Cañuelas logró su primera pole position en la pasada temporada, y en esta oportunidad buscará un resultado importante que le permita crecer en el campeonato.
Previo a la cita en el trazado nuevejuliense, la pasada semana Ércoli estuvo realizando un intenso ensayo con el Torino que alista el equipo Benavídez Racing en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", apuntando a trabajar evaluando a través de la adquisición de datos y de la experiencia de Waldemar Coronas, director deportivo del team que colaboró con el test, una serie de reformas que se realizaron en la suspensión delantera, y el ensayo de distintos elementos para lograr el mejor equilibrio posible. Ya desde el inicio, el auto mostró un buen rendimiento y sobre el final de la tarde, tras conseguir el mejor balance y colocar el neumático nuevo, Franco marcó un mejor tiempo de 1m31s2, que le permite encarar con expectativas importantes la próxima competencia, y almacenar también datos de cara al futuro, para las carreras que se realicen en el trazado platense.
“Vamos con muy buenas expectativas a Nueve de Julio, luego de buen ensayo realizado en el cual fue importante trabajar sobre la adquisición de datos y tener el aporte de Waldemar Coronas, por su experiencia con este tipo de autos. Ya desde que lo pusimos en pista, las reformas realizadas cayeron bien en el Torino que se mostró muy rápido, y así lo pudimos ratificar luego marcando un buen tiempo con la goma nueva. Trabajaremos el fin de semana con la puesta a punto que usamos en la fecha anterior del año pasado en Nueve de Julio donde conseguimos la pole, sumado a algunos detalles conseguidos en esta prueba que seguramente, nos permitirán ser protagonistas y pelear bien adelante, que sin dudas es el objetivo primordial, para luego llegar en una buena posición en la final y llevarnos puntos importantes que nos permitan meternos nuevamente entre los mejores doce en el campeonato”, sostuvo Ércoli tras realizar el balance sobre el ensayo efectuado.
Juan Cruz Federici Di Palma con la idea de seguir sumando
17-Abr-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma y el equipo Canapino Sports del TC Pista Mouras ya tienen todo listo para el compromiso de este fin de semana en Nueve de Julio, tercera fecha de la especialidad, son optimistas en cuanto a las posibilidades de ser protagonistas y sumar buenos puntos que lo mantengan en la lucha del Campeonato ya que el joven piloto de Arrecifes marcha segunda con 74 unidades, mientras que el líder es Gabriel Novillo con Torino, quien posee 79 puntos.
Juan Cruz indicó: “Esperemos tener un gran potencial ya que el circuito no ayuda debido al reglamento pero bueno debemos respetarlo, vamos a tratar de llegar entre los cinco de adelante y seguir firmes en el campeonato. Estamos muy confiados como siempre pero esta complicada la situación para los Chevrolet".
El equipo Benavídez Racing probó con el Torino y ya encara Nueve de Julio
16-Abr-2013 (Prensa BR).- Luego del largo receso, el equipo Benavídez Racing ha dejado todo preparado para en las próximas horas emprender el rumbo hacia Nueve de Julio, donde el próximo fin de semana el TC Pista Mouras estará disputando su 3ª fecha del año.
Previo a la competencia, la pasada semana la estructura con base en La Tablada ha realizado pruebas con Franco Ércoli a bordo del Torino, aprovechando la posibilidad que permite el reglamento al no estar dentro de los mejores quince del campeonato por el momento. El objetivo fue evaluar una serie de reformas realizadas en la suspensión delantera, además de probar distintos elementos que se prepararon fueron y testeados a través de la adquisición de datos. En el ensayo participó además el experimentado piloto Waldemar Coronas, quien colaboró para poner a punto el Torino que finalmente desde que se puso en pista, arrojó muy buenos resultados. Sobre el final de la tarde colocando el neumático nuevo en una jornada complicada por el viento que hubo durante todo el ensayo, Ércoli pudo marcar un buen registro de 1m31s2, que permite ilusionar a todo el equipo de cara a la competencia en el trazado nuevejuliense, escenario donde el auto tiene el récord del circuito en manos del piloto cordobés, tras la última fecha realizada la pasada temporada donde pudo quedarse con la pole position.
Con respecto al ensayo, Rubén Benavídez expresó: "Fue una prueba muy buena luego de algunas reformas que realizamos en el taller sobre la suspensión delantera del auto, que desde que se puso en pista mostró una evolución importante. Tanto Ércoli como Coronas que colaboró girando algunas vueltas para transmitir sus sensaciones, muy similares a las de Franco, quedaron muy conformes con el funcionamiento y eso nos da una buena expectativa para encarar 9 de Julio, circuito donde tenemos el récord y trabajaremos para mejorar aún más, tratando de pelear nuevamente bien adelante, por lo cual utilizaremos una puesta a punto similar a la que se usó el año pasado, pero con algunos cambios aportados en la prueba para ganar velocidad de curva. Haber trabajado además con la adquisición de datos nos sirve y mucho para hacer algunas evaluaciones tanto en pista como también ahora en el taller, pensando para aplicarlas en el futuro".
Por otro lado, Juan Manuel Guardia también estará presente con la rendidora Dodge que alista el equipo, con la cual por un tema netamente presupuestario no se realizaron ensayos, pero sí se realizó un importante repaso sobre toda la estructura, sin cambios mayores dado el buen funcionamiento. "Por un tema netamente presupuestario, estamos haciendo un gran esfuerzo tanto Juan Manuel (Guardia) como nosotros para poder ir con la Dodge a Nueve de Julio. Seguiremos trabajando en conjunto tras la carrera, para tratar de que se pueda mantener en el equipo y que esta no sea la última carrera por el momento. Se trabajó fuerte en el auto haciendo un repaso y desarme íntegro, sin realizar grandes cambios ya que tiene un buen funcionamiento que por distintas circunstancias como un toque recibido en la fecha anterior, no se pudo terminar de cristalizar en las finales, por lo cual buscaremos lograr clasificar bien y tratar de cerrar el resultado en la final, para comenzar a sumar puntos en grande", resaltó el experimentado preparador.
La actividad para el equipo Benavídez Racing y el TC Pista Mouras comenzará el dia viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos libres del día viernes, que servirán para dar los parámetros iniciales. El sábado el equipo tendrá otros dos entrenamientos para luego disputar la clasificación, que se pondrá en marcha a partir de las 14.05, y servirá para ordenar la grilla de la gran final del día domingo, que tendrá inicio a las 12 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Jáuregui y su primera vez en Nueve de Julio
16-Abr-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui afrontará este fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, trazado con el que tendrá su primer contacto y para lo cual comenzará a probar mañana jueves con el Chevrolet que alista el equipo D Racing.

“La verdad es que llegamos muy bien en casi todos los aspectos a esta carrera. Lógicamente no conocer el circuito me va a representar tiempo de adaptación y para eso probamos empezamos a probar desde mañana jueves y trataremos luego de aprovechar al máximo cada tanda en la cual salgamos a pista con el correr de los días”, comenzó señalando el piloto cipoleño.

En su taller central, el equipo que dirige Nicolás Di Mundo completó un repaso general en el Chevrolet y optimizó determinados puntos específicos en el chasis de acuerdo a las exigencias del trazado bonaerense. Jorge Pedersoli, por su parte, utilizó toda su experiencia para optimizar zonas periféricas a un motor que ya viene funcionando con buen rendimiento en las últimas carreras.

Jáuregui finalizó: “El objetivo es adaptarme lo antes posible y tratar de clasificar lo más adelante el sábado, ya que un buen lugar de largada en la final te simplifica el trabajo para tratar de sumar buenos puntos. Tanto equipo como motorista trabajan bárbaro y eso me genera muy buenas expectativas”.
Seba Peluso entrena duro para seguir avanzando
05-Abr-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso realizó un exigente entrenamiento físico luego al mismo tiempo que el equipo Catalán Magni Motorsport realizó trabajos específicos en la Dodge tanto en su chasis como en el motor. El objetivo: Seguir avanzando en el TC Pista Mouras y ser protagonista en la próxima fecha que se llevará a cabo en Nueve de Julio.
Luego de unas merecidas vacaciones de Pascua, que sirvieron para recargar energías, Peluso realizó un arduo entrenamiento físico que incluyó rutina de gimnasio y running, al igual que un ensayo técnico en el cual probó sobre un Kart.
En el taller, el equipo que dirige el experimentado Julio Catalán Magni trabajó en nuevos elementos entre los cuales se encuentra una barra delantera de suspensión totalmente nueva, pensada por Guillermo Cruzzetti, con una rigidez distinta que se espera entregue resultados por demás satisfactorios en el trazado bonaerense.
En lo que refiere al motor de la Dodge, Fabián Giustozzi llevó a cabo un nuevo múltiple de admisión que genera buenas expectativas para continuar completando un medio mecánico muy competitivo.
"Seba" Peluso, que luego de dos carreras se ubica nada menos que 3° en el certamen de TCP Mouras con 61 puntos, a solo 18 del líder, comentó: “Siempre viene bien un descanso para recargar pilas y ahora estoy más concentrado que nunca pensando en la próxima de Nueve de Julio. Además de continuar con mi entrenamiento físico habitual me subí a un Kart, lo que suma para optimizar mi manejo y mantener todos los sentidos al máximo. El equipo trabaja mucho tanto en el chasis como en el motor y estoy muy agradecido con cada uno de sus integrantes por su dedicación y entusiasmo. En el aspecto técnico nos abocamos a descontar la diferencia que tenemos con nuestros rivales directos y la desventaja respecto a los Torino. En lo deportivo, el objetivo para la próxima fecha es seguir por este camino y terminar entre los cinco mejores para seguir sumando y prendido en lo más alto del campeonato”.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata II - 2ª Fecha
En forma contundente, Gabriel Novillo logró su primera victoria
17-Mar-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- De punta a punta Gabriel Novillo se adjudicó el triunfo por primera vez en el TC Pista Mouras, que disputó su segunda final del año en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Heredia y Federici Di Palma lo acompañaron en el podio
Tomando revancha de los sucedido en la primera competencia del 2013, el piloto del FP Racing Team tomó decididamente la punta desde el inicio y manejar con cierta tranquilidad los ataques del poleman Iván Heredia, quien no pudo darle batalla franca al de Barracas, con el Dodge del AC Racing.
El ganador de la fecha apertura, Juan Cruz Federici Di Palma, largó con el Chevrolet del Canapino Sport desde el tercer cajón de salida y mantuvo la posición para obtener su segundo podio consecutivo, que no le permitió mantener la punta del torneo, por quedar escolta a 5 puntos de Novillo que ahora lidera con 79 unidades.
Sebastián Peluso lo intentó y al final se tuvo que conformar con la cuarta ubicación que lo pone tercero en el torneo.
Más atrás hubo constantes cambios por distintos incidentes y Federico Fastuca (Chevrolet) partiendo séptimo avanzó hasta el quinto lugar seguido por Guillermo "El Zorro" Belhart, "Juanjo" Suárez, ambos con Ford, Javier Martínez (Chevrolet), Braian Cocherari (foto) con el Dodge del FP Racing Team, y décimo Eduardo Bracco con el Falcon del Candela Competición.
De los 30 autos que iniciaron la competencia, 25 cumplieron con el total del recorrido, siendo undécimo Leonardo Nowak (Chevrolet) seguido de Bernardo Poggi (Ford), y de tres Chevrolet, en manos del entrerriano Maximiliano Vivot, de Facundo Aguirre, y cerrando el "top 15" Alonso Etchebest.
El equipo Benavídez Racing venía cumpliendo una destacada performance con sus dos autos, luego de las dos primeras jornadas muy positivas en las que tanto la Dodge de Juan Manuel Guardia, como el Torino de Franco Ercoli pudieron ubicarse entre los de adelante, y en la final se terminó complicando producto de un toque que sufrió el marplatense cuando marchaba en el sexto puesto que lo llevó a finalizar 16º, y por la rotura de la selectora en la unidad manejada por el cordobés radicado en Cañuelas, que marchaba en un cómodo quinto puesto hasta el abandono obligado a falta de tres giros para el final de la competencia.
La próxima fecha de la categoría será el 21 de Abril, en el autódromo Municipal de la ciudad de Nueve de Julio, escenario que visitará el TCPM por primera vez en el año, de las tres fechas previstas en el dicho trazado.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Hoy se está cumpliendo un domingo soñado, llegó la primera victoria a nivel nacional, que se nos venía negando hace un par de carreras. La verdad es que no tengo muchas palabras, solamente agradecimientos, a todo el FP Racing de la familia Peduzzi, a Lucas Fidalgo Peduzzi, Charli Mainardi, Alexis Camurri, Diego Fernando, Fabián Fuentes, a mi papá Luis Novillo y toda mi familia por el sacrificio que hacen para que logremos estas cosas, a todos y cada uno de los sponsors que nos dan una mano enorme para correr, a Agustín Minervino por todo lo que labura y por todo lo que hace por mí. Otro gran agradecimiento a todos los que me siguen que me dan mucha fuerza, me felicitaron y me dieron todo su apoyo hoy".
Sebastián Peluso (4º-foto): "En la largada llegué al curvón y me le metí bastante justo a Ércoli. Después a Di Palma se le movía la cola y yo me acercaba, pero mi trompa hacía algo parecido. A cuatro vueltas del final algo mojó mi rueda trasera izquierda y se me iba de cola, aunque se solucionó a dos giros de la bandera a cuadros pero no llegué a intentar pasarlo. Igualmente estoy muy contento por ponerme tercero en el campeonato y el objetivo que vinimos a buscar a esta segunda fecha está cumplido. No me canso de agradecer a todo el equipo, a Guillermo Cruzzetti y Fabián Giustozzi por su dedicación, a los sponsors que me acompañaron en gran número en La Plata, al igual que a mis amigos que vinieron y mi familia que siempre me apoya. Estamos bien pero no nos conformamos y seguiremos trabajando para pelear siempre adelante".
Rubén Benavídez (Titular del Benavídez Racing, pilotos: J. M. Guardia 16º y F. Ércoli abandono, 29º): “El domingo por distintas circunstancias que se dieron en la final, nos empañó un poco el buen trabajo que veníamos realizando durante todo el fin de semana, donde los autos fueron protagonistas en cada salida tanto en los entrenamientos como en clasificación, en la cual Franco realizó un buen trabajo sobre el Torino quedando sólo a 2/10 de la punta, y con un funcionamiento muy positivo tras las reformas que realizamos en el taller. En el caso de Juan Manuel por los parciales en los entrenamientos previos esperábamos estar peleando por la pole, pero el auto nos sorprendió con la goma nueva ya que quedó con una tendencia a ir de trompa y cola en distintos sectores. No obstante pudimos poner los dos autos entre los mejores seis para la final, que comenzó un poco enredada en la largada pero en la que ambos pilotos se acomodaron bien en el quinto y sexto puesto, hasta que pasada la mitad de la competencia primero Juan Manuel recibe un toque que lo relega en el pelotón pudiendo recuperar algo al final de la carrera, y Franco que venía para redondear una buena carrera, sufre un inconveniente en la selectora de la caja que le impide poder terminar.
Esto sin dudas nos terminó complicando el fin de semana que veníamos para redondearlo de muy buena forma. Trabajaremos mas que nunca en los autos, especialmente en el ritmo de carrera sabiendo que somos competitivos, en función de lograr los mejores resultados posibles en la próxima de Nueve de Julio”
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Mariano Jáuregui (20º-foto): "Fue una linda carrera, entretenida, logré avanzar, pasar autos y divertirme. Me complicó una mancha de aceite pero logré aguantar y llevarme algunos puntitos de esta carrera. Agradezco a todo el equipo, a los mecánicos y a Nico Di Mundo por su esfuerzo y a los importantes sponsors que me apoyan. Tenemos tiempo ahora para trabajar para la próxima fecha pero vamos por un excelente camino".
Álvaro Perlo (abandono, 28º): "Cuando la suerte no acompaña no hay nada que hacer. En la clasificación, venía para pelear por la pole y en la última curva, la manguera de nafta chupó aire y me para el motor, así que me hizo largar del fondo, En la final partí desde el 21º puesto, a la tercera vuelta venía 16º y un piloto rompió el motor adelante mío cuando estaba haciendo un sobrepaso por afuera, agarré el aceite y me fui afuera, volví a la pista, y en el relanzamiento del pace car venía pasando autos, cuando una varilla del motor nos dejó a pata. Borrón y cuenta nueva, a esperar la revancha de Nueve de Julio".
Franco Ércoli (abandono, 29º-foto): “Una lástima el abandono, producto de inconvenientes en la selectora de la caja que quedó trabada en quinta marcha, lo cual inclusive nos impidió poder llegar hasta los boxes para intentar reparar. Veníamos haciendo una buena carrera en la cual intentando avanzar en la largada perdimos un puesto, y luego no pudimos seguir en el mismo ritmo al pelotón de los cuatro de adelante que se nos fueron escapando de a poquito. Teníamos una tendencia a ir de trompa y luego patinar un poco en la salida de las curvas, y por ello tuvimos que aguantar los ataques de Guardia a quien después lo tocaron y a partir de allí giramos en solitario hasta que tuvimos el inconveniente con la directa de la caja, que nos priva de haber sumado puntos importantes que nos permitirían estar entre los mejores cinco en el campeonato. Ahora deberemos trabajar para ir con todo a Nueve de Julio donde tenemos la última pole, y apuntar a llevarnos puntos de importancia para volver a meternos entre los mejores doce”.
“Patán” (abandono, 30º): "Veníamos entre los diez primeros con el objetivo de seguir avanzando hasta que se rompió el motor. La próxima lo intentaremos nuevamente con las mismas ganas y alegría que venimos a correr al TC Pista Mouras. Les mando un afectuoso saludo a todos".
TC Pista Mouras - La Plata II - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 25m34s403
2° 26 Iván Heredia (Dodge) a 0s686
3° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) a 1s692
4° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 4s145
5° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 13s540
6° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 17s962
7° 36 Juan José Suárez (Ford) a 18s455
8° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 19s177
9° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 19s370
10° 25 Eduardo Bracco (Ford) a 21s288
11° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 21s878
12° 17 Bernardo Poggi (Ford) a 23s247
13° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 24s639
14° 66 Facundo Aguirre (Chevrolet) a 25s279
15° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 25s617
16° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) a 26s671
17° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 29s401
18° 19 Juan Cruz Talamona (Chevrolet) a 31s844
19° 52 Alan Adolfo (Ford) a 37s464
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 37s716
21° 127 Juan Pierce (Chevrolet) a 45s747
22° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 53s589
23° 76 Guillermo Yané (Dodge) a 53s764
24° 22 Javier Frontani (Ford) a 54s694
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 1m05s040
26° 59 "Pétalo" (Ford) a 1m28s947
27° 83 Esteban Curra (Dodge) a 1 vuelta
28° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 2 vueltas
29° 14 Franco Ercoli (Torino) a 3 vueltas
30° 99 "Patán" (Chevrolet) a 11 vueltas
La Plata - Clasificación: Iván Heredia se adueñó de la pole
16-Mar-2013 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Iván Heredia resultó el piloto más veloz durante la sesión clasificatoria del TC Pista Mouras en La Plata, sumando el punto de la pole. El piloto de Dodge del AC Racing aventajó a Gabriel Novilllo, con el Torino del FP Racing Team y a Juan Cruz Federici Di Palma, con el Chevrolet del Canapino Sport, con el cual fue el mejor en el segundo entrenamiento.
En su regreso a la especialidad, tras el faltazo en la primera por cuestiones presupuestarias, la Dodge conducida por Iván Heredia dominó marcando un tiempo de 1m31s056 para su giro más rápido, demostrando que retornó con todo y ahora irá por el triunfo en la competencia donde no tendrá una tarea fácil producto del gran trabajo protagonizado por sus perseguidores.
Declaraciones
Sebastián Catellani
(sin tiempos): "El problema arrancó en la primera tanda de ensayos pero en la segunda se complicó más. Resultó raro este inconveniente, ya que ayer había terminado todo bien".
TC Pista Mouras - La Plata II - Clasificación
1º 26 Heredia, Iván (Dodge) 1m31s056
2º 9 Novillo, Gabriel (Torino) 1m31s150 a 0s094
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz (Ch.) 1m31s254 a 0s198
4º 14 Ércoli, Franco (Torino) 1m31s315 a 0s259
5º 21 Peluso, Sebastián (Dodge) 1m31s452 a 0s396
6º 16 Guardia, Juan Manuel (Dodge) 1m31s488 a 0s432
7º 12 Fastuca, Federico (Chevrolet) 1m31s611 a 0s555
8º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m31s644 a 0s588
9º 17 Poggi, Bernardo (Ford) 1m31s826 a 0s770
10º 36 Suárez, Juan José (Ford) 1m31s963 a 0s907
11º 18 Belhart, Guillermo (Ford) 1m32s431 a 1s375
12º 25 Bracco, Eduardo (Ford) 1m32s774 a 1s718
13º 31 Martínez Javier (Chevrolet) 1m32s809 a 1s753
14º 44 Nowak, Leonardo (Chevrolet) 1m32s838 a 1s782
15º 60 Cocherari, Braian (Dodge) 1m32s982 a 1s926
16º 39 Etchebest, Alonso (Chevrolet) 1m33s118 a 2s062
17º 137 Vivot, Maximiliano (Chevrolet) 1m33s300 a 2s244
18º 66 Aguirre, Facundo (Chevrolet) 1m33s344 a 2s288
19º 22 Frontani, Javier (Ford) 1m33s382 a 2s326
20º 52 Adolfo, Alan (Ford) 1m33s383 a 2s327 (rt)
21º 24 Perlo, Álvaro (Dodge) 1m33s402 a 2s346
22º 19 Talamona, Juan Cruz (Chevrolet) 1m33s509 a 2s453
23º 76 Yané, Guillermo (Dodge) 1m33s512 a 2s456
24º 83 Curra, Esteban (Ford) 1m33s620 a 2s564
25º 61 Ferrón, Guillermo (Dodge) 1m33s643 a 2s587
26º 121 Jáuregui, Mariano (Chevrolet) 1m34s119 a 3s063
27º 127 Pierce, Juan (Chevrolet) 1m34s866 a 3s810
28º 84 Lo Valvo, Gastón (Dodge) 1m35s828 a 4s772
29º 59 "Petalo" (Ford) 1m40s082 a 9s026
Sin tiempos
Nº 28 Catellani, Sebastián (Ford)
Promedio del 1º: 168.622 km/h.
Penalización por Técnica (rt): Nº 52 (Adolfo) por peso
TC Pista Mouras - La Plata II - 2º Entrenamiento
1º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz (Chevrolet) 1m32s553
2º 24 Perlo, Álvaro (Dodge) 1m32s697 a 0s144
3º 21 Peluso, Sebastián (Dodge) 1m32s825 a 0s272 (foto)
4º 26 Heredia, Iván (Dodge) 1m32s846 a 0s293
5º 17 Poggi, Bernardo (Ford) 1m32s899 a 0s346
6º 14 Ércoli, Franco (Torino) 1m32s989 a 0s436
7º 36 Suárez, Juan José (Ford) 1m33s189 a 0s636
8º 60 Cocherari, Braian (Dodge) 1m33s462 a 0s909
9º 12 Fastuca, Federico (Chevrolet) 1m33s565 a 1s012
10º 25 Bracco, Eduardo (Ford) 1m33s672 a 1s119
11º 76 Yané, Guillermo (Dodge) 1m33s734 a 1s.181
12º 39 Etchebest, Alonso (Chevrolet) 1m33s815 a 1s262
13º 22 Frontani, Javier (Ford) 1m33s990 a 1s437
14º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s996 a 1s443
15º 137 Vivot, Maximiliano (Chevrolet) 1m34s096 a 1s543
16º 19 Talamona, Juan Cruz (Chevrolet) 1m34s237 a 1s684
17º 28 Catellani, Sebastián (Ford) 1m34s401 a 1s848
18º 44 Nowak, Leonardo (Chevrolet) 1m34s888 a 2s.335
19º 31 Martínez , Javier (Chevrolet) 1m34s904 a 2s351
20º 61 Ferrón, Guillermo (Dodge) 1m34s975 a 2s422
21º 66 Aguirre, Facundo (Chevrolet) 1m35s061 a 2s508
22º 83 Curra, Esteban (Ford) 1m35s346 a 2s793
23º 52 Adolfo, Alan (Ford) 1m35s599 a 3s046
24º 127 Pierce, Juan (Chevrolet) 1m36s048 a 3s495
25º 121 Jáuregui, Mariano (Chevrolet) 1m36s161 a 3s608
26º 84 Lo Valvo, Gastón (Dodge) 1m37s479 a 4s926
27º 59 "Petalo" (Ford) 1m39s258 a 6s705
Sin Tiempos
Nº 9 Novillo, Gabriel (Torino)
Nº 18 Belhart, Guillermo (Ford)
Nº 16 Guardia, Juan Manuel (Dodge)
Promedio del 1º: 165,894 km/h.
TC Pista Mouras - La Plata II - 1º Entrenamiento
1º 16 Guardia, Juan Manuel (Dodge) 1m31s099
2º 14 Ércoli, Franco (Torino) 1m32s129 a 1s030
3º 9 Novillo, Gabriel (Torino) 1m32s255 a 1s156
4º 17 Poggi, Bernardo (Ford) 1m32s312 a 1s213
5º 15 Federici Di Palma, Juan C.(Chev.) 1m32s385 a 1s286
6º 18 Belhart, Guillermo (Ford) 1m32s404 a 1s305
7º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s609 a 1s510 (foto)
8º 21 Peluso, Sebastián (Dodge) 1m32s661 a 1s562
9º 60 Cocherari, Braian (Dodge) 1m32s736 a 1s637
10º 26 Heredia, Iván (Dodge) 1m32s826 a 1s727
11º 12 Fastuca, Federico (Chevrolet) 1m32s986 a 1s887
12º 24 Perlo, Álvaro (Dodge) 1m33s136 a 2s037
13º 36 Suárez, Juan José (Ford) 1m33s228 a 2s129
14º 25 Bracco, Eduardo (Ford) 1m33s319 a 2s220
15º 31 Martínez , Javier (Chevrolet) 1m33s545 a 2s446
16º 137 Vivot, Maximiliano (Chevrolet) 1m33s817 a 2s718
17º 22 Frontani, Javier (Ford) 1m33s835 a 2s.736
18º 39 Etchebest, Alonso (Chevrolet) 1m33s890 a 2s791
19º 44 Nowak, Leonardo (Chevrolet) 1m33s947 a 2s848
20º 66 Aguirre, Facundo (Chevrolet) 1m34s268 a 3s169
21º 76 Yané, Guillermo (Dodge) 1m34s554 a 3s455
22º 28 Catellani, Sebastián (Ford) 1m34s625 a 3s526
23º 127 Pierce, Juan (Chevrolet) 1m35s269 a 4s170
24º 19 Talamona, Juan Cruz (Chevrolet) 1m35s281 a 4s182
25º 52 Adolfo, Alan (Ford) 1m35s331 a 4s232
26º 83 Curra, Esteban (Ford) 1m35s481 a 4s382
27º 121 Jáuregui, Mariano (Chevrolet) 1m36s337 a 5s238
28º 84 Lo Valvo, Gastón (Dodge) 1m37s302 a 6s203
29º 59 "Petalo" (Ford) 1m39s206 a 8s107
30º 61 Ferrón, Guillermo (Dodge) 1m40s912 a 9s813
La Plata - Ensayos Extraoficiales Viernes: Sebastián Peluso fue el mejor
15-Mar-2013 (Prensa SP, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Sebastián Peluso dominó la general de entrenamientos del TC Pista Mouras, compuesta por dos tandas, hoy en el autódromo de La Plata, a bordo de la Dodge del equipo Catalán Magni Motorsport.
Peluso arrancó la jornada de viernes con el pie derecho, posicionándose nada menos que 2° en la primera tanda de entrenamientos al cronometrar un registro de 1m31s99, habiendo completado tan solo dos vueltas rápidas, sin necesidad de desgastar su auto.
Pero en la segunda sesión de ensayos la situación mejoró aún más. Con un tiempo de 1m31s598, a un promedio de 167.624 km/h, superó a Iván Heredia, quien se había quedado con lo mejor en la primera tanda y se quedó finalmente con el 1°, delante de los restantes 26 pilotos.
Luego de Heredia paracen dos Torino, En tercer lugar quedó Gabriel Novillo con el Toro del FP Racing Team que dirige Lucas Fidalgo Peduzzi, y cuarto Franco Ércoli, con el auto del Benavídez Racing:
El último ganador Juan Cruz Federci Di Palma dejó al Chevrolet del Canapino Sport en quinto puesto, cerrando el grupo de pilotos que giraron a menos de uns egundo de Peluso.
El "top ten" lo completaron "Patán" (Chevrolet) siendo sexto, seguido de Federico Fastuca (Chevrolet) , Juan José Suárez (foto) siendo el mejor Ford, Eduardo Bracco y Bernardo Poggi ambos con Ford.
Mañana, a las 9.40 horas, se llevará a cabo una tanda más de entrenamientos para el TC Pista Mouras en el escenario platense y a las 14 horas, con transmisión por Crónica TV para todo el país, se disputará la clasificación para la segunda carrera de la temporada 2013.
Declaraciones
Sebastián Peluso
(1º-foto): "Estoy muy contento por haberme quedado con el mejor tiempo de hoy y lo estoy disfrutando sobre todo porque tengo un auto que va muy pero muy bien.
En la primera tanda la pista estaba más rápida que en la segunda, por eso cambiamos gomas de una tanda a la otra pero en el tiempo no se plasmó tanto, a pesar de que finalmente bajé y fui el más rápido.
El auto tiene una tracción increíble en la segunda parte del sector opuesto del circuito y eso es mérito de Guillermo Cruzzetti, quien trabajó mucho durante el verano y también de la primera carrera a ésta, además de Ariel, Oscar, "Anillo" y todos los chicos del equipo Catalán Magni Motorsport que se esfuerzan mucho.
Sumado a eso se hicieron unas reformas en escape y carburación que le permiten expresarse al excelente motor que me brinda Fabián Giustozzi, por lo que tengo un conjunto excelente y el 1° es del equipo y todos los que lo integran.
Mañana esperamos seguir por este camino y vamos a dar pelea, con el objetivo de completar el fin de semana entre los cinco mejores, como en la primera fecha, y seguir sumando para el campeonato"
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Sebastián Catellani (19º-foto): "Fuimos lentos porque usamos un juego de gomas muy usado, pero estoy contento porque todo funciona bien.
Parcializamos en gran parte del día y en condiciones normales, los tiempos estan cerca de los de la vanguardia.
Los retoques que hicimos en el taller están funcionando muy bien y eso nos motiva"
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Mariano Jáuregui (23º-foto): "Mejoramos mucho y todo el conjunto de equipo, preparador, motorista está trabajando a la perfección, ya que conseguimos avances cada vez que salimos a pista.
En los tiempos el décimo ya está muy lejos y después estamos todos muy parejos así que por eso no se capitaliza en ese aspecto el buen trabajo que hicimos:
Todos quedamos muy conformes y si bien sabemos que siempre hay que seguir trabajando, nos deja tranquilos que siempre damos pasos para adelante.
Intentaremos mañana hacer una buena clasificación y con el juego de neumáticos nuevos dar un salto más"
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TC Pista Mouras - La Plata II - Ensayo General Viernes
1º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m31s598 (foto 1)
2º 26 HEREDIA Iván (Dodge) 1m31s647 a 0s049
3º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m31s972 a 0s374 (f2)
4º 14 ERCOLI Franco (Torino) 1m32s303 a 0s705 (f3)
5º 15 FEDERICI DI PALMA Juan C. (Ch.) 1m32s492 a 0s894
6º 99 "PATÁN" (Chevrolet) 1m32s765 a 1s167
7º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m32s786 a 1s188
8º 36 SUAREZ Juan José (Ford) 1m32s832 a 1s234
9º 25 BRACCO Eduardo (Ford) 1m32s934 a 1s336
10º 17 POGGI Bernardo (Ford) 1m32s979 a 1s381
11º 19 TALAMONA Juan Cruz (Chevrolet) 1m32s979 a 1s381
12º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m33s026 a 1s428
13º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m33s341 a 1s743
14º 16 GUARDIA Juan (Dodge) 1m33s409 a 1s811
15º 31 MARTINEZ Javier (Chevrolet) 1m33s500 a 1s902
16º 66 AGUIRRE Facundo (Chevrolet) 1m33s626 a 2s028
17º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m33s654 a 2s056
18º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m33s700 a 2s102
19º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m33s700 a 2s102
20º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m33s742 a 2s144
21º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m34s052 a 2s454
22º 76 YANÉ Guillermo (Dodge) 1m34s099 a 2s501
23º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m34s331 a 2s733
24º 127 PIERCE Juan Manuel (Chevrolet) 1m35s539 a 3s941
25º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m36s235 a 4s637
26º 84 LO VALVO Gastón (Dodge) 1m37s990 a 6s392
27º 59 "PÉTALO" (Ford) 1m38s189 a 6s591
Inscriptos Sin Tiempos
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 40 MACHADO Juan Manuel (Ford)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Dodge)
Nº 52 ADOLFO Alan (Ford)
Nº 58 LLORET Emmanuel (Dodge)
Nº 60 COCHERARI Braian (Dodge)
Promedio del 1º: 167.624 km/h.




Álvaro Perlo con cambios importantes para la segunda
14-Mar-2013 (Prensa AP).- Tras la buena competencia realizada con podio incluido en la primera fecha del campeonato, Álvaro Perlo y el Taco Competición redoblan los esfuerzos en función de lograr el mejor auto posible y así, encarar con todo lo que será la 2ª presentación del año del TC Pista Mouras, que se estará realizando este próximo fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, donde tanto piloto como equipo tienen el claro objetivo de mejorar lo hecho y pelear por el triunfo que ya lo habilite a pelear por el título.
Tras la primera competencia en la cual el joven piloto de Pilar consiguió el tercer puesto con la Dodge, el equipo puso manos a la obra y no descansó, apuntando a mejorar las prestaciones del “fantasma” blanco. Por ello, se realizaron intensos trabajos de taller con una serie de reformas tanto en la suspensión delantera como trasera de la unidad para mejorar la performance del chasis, así como también se ha realizado un nuevo túnel en función de ganar velocidad en las rectas. Tras los trabajos culminados, el equipo se encuentra abocado a colocar el motor y culminar el armado final para hoy jueves emprender el viaje hacia el Mouras de La Plata, y esperar con ansias el inicio de la actividad oficial del viernes.
“No veo la hora de volver a subirme a la Dodge. Estamos muy entusiasmados por lo realizado hasta el momento ya que el funcionamiento del auto ha sido positivo, pero a pesar de ello, el equipo ha decidido implementar una serie de reformas tanto en la parte trasera como delantera del auto y evaluar distintos componentes aerodinámicos que nos permitan ganar velocidad, para generar de esta forma una mejora importante que nos permita pelear bien adelante, tanto en clasificación como en carrera. Tenemos junto al equipo mucha confianza en los cambios realizados y esperamos desde el día viernes poder estar bien adelante, para sí apuntar a llevarnos nuevamente otro gran resultado, que nos permita seguir manteniéndonos como protagonistas en este inicio del campeonato”, sostuvo el menor de los Perlo.
Vivot convencido en mejorar lo hecho en la anterior
13-Mar-2013 (Prensa Sportmotor).- Maximiliano Vivot enfrenta la segunda fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata con muchas expectativas de lograr un buen resultado con el Chevrolet que le entrega el equipo de Javier Balzano y es motorizado por “Juanjo” Tártara.
Al respecto el entrerriano indicó: “Mañana rumbo a La Plata, segunda fecha del TC Pista Mouras. Ojalá sea un buen fin de semana, trataremos de mejorar lo hecho en la carrera anterior y empezar de a poco a arrimarnos al pelotón de adelante. Agradezo como siempre a Río Uruguay Seguros y a toda la gente que siempre tira buena onda para que las cosas se vayan dando”.
La actividad para el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las primeras dos tandas de entrenamientos desde las 13 y 16 horas, que servirán para comenzar a poner a punto los autos. En tanto que el sábado habrá otras dos tandas de ensayos desde las 9.40 y 12.25 previo a la gran clasificación, que tendrá inicio a las 14.10 horas, y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. La misma, ordenará la grilla de la final del día domingo, que se pondrá en marcha a partir de las 11.50 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El Benavídez Racing apunta a un gran resultado
12-Mar-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing ya tiene todo preparado para a partir del próximo viernes, comenzar a afrontar la actividad de la 2da fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. La estructura dirigida por Rubén Benavídez encara la competencia con expectativas importantes, y con trabajos de importancia tanto en la Dodge que conduce Juan Manuel Guardia, como en el Torino manejado por Franco Ércoli.
En el taller con base en La Tablada, intensos han sido los trabajos para mejorar la performance en especial del Torino que conduce Ercoli, que ha sido positiva para el inicio del campeonato con el sexto puesto conseguido por el piloto cordobés radicado en Cañuelas. Apuntando a quitar una tendencia a patinar y a mejorar la tracción, se han realizado una serie de modificaciones sobre el tren trasero de la unidad, variando anclajes y tensores en función de lograr una nueva geometría de suspensión que permita un mejor accionar de la unidad.
Por el lado de la Dodge que mostró un nivel superlativo a la hora de clasificar donde Guardia logró ubicarse segundo, no han sido mayores los cambios en la estructura que ha recibido el habitual repaso, y los trabajos se centraron sobre el interior del auto, readaptando la ubicación de elementos como butaca, pedales y palanca de cambios para que el piloto marplatense pueda estar más cómodo a la hora de manejar la unidad.
Con todo preparado, Rubén Benavídez comentó sus objetivos de cara a la segunda presentación del año donde la idea del equipo es salir con ambos pilotos a buscar puntos importantes. “Desde ya quedamos muy conformes con lo realizado en la primera carrera del año, pero seguimos trabajando en función de avanzar. La Dodge funcionó muy bien y nos quedó el sabor amargo por la rotura de un palier de no haberlo podido cristalizar en la carrera. Ahora ya con los elementos reemplazados, no se hicieron grandes cambios centramos los trabajos en el interior del auto para que Juan Manuel pueda por su contextura física estar cómodo a la hora de manejar, corriendo hacia atrás tanto la butaca como la pedalera, y acortando la palanca de cambios. Tenemos centradas muchas esperanzas de volver a repetir e inclusive mejorar lo hecho en la carrera anterior, y trataremos de redondear todo lo bueno hecho en la fecha pasada con un resultado importante. Con respecto al Torino, y a pesar del buen resultado conseguido donde lo vimos muy firme a Franco y sin dudas es muy valioso el aporte de Waldemar Coronas en el aspecto deportivo, seguimos trabajando fuerte apuntando a mejorar la falta de tracción que tuvo el auto en distintos sectores. Por eso se realizaron una serie de reformas en tensores y anclajes de suspensión logrando una nueva geometría en el tren trasero, sobre la cual estamos seguros que se va a lograr una mejora importante de rendimiento. Queremos que tanto la Dodge como el Torino sean protagonistas, y nuestros pilotos puedan llevarse puntos importantes, en el caso de Franco para mantenerse bien adelante, y en el de Juan Manuel para sumar lo que no se pudo en la primera fecha”.
Seba Peluso alentó a Dodge en el Nascar
12-Mar-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso, piloto de Dodge en el TC Pista Mouras, alentó a la marca en la especial competencia de Nascar que el pasado fin de semana se disputó en Las Vegas.
“El Nascar es espectacular, autos muy potentes y un espectáculo único, así que aproveché y además de disfrutar alenté a Dodge para sentir un poco todo lo que los hinchas de acá nos brindan a nosotros cuando corremos”.
Respecto al TC Pista Mouras, el próximo fin de semana se llevará a cabo la segunda fecha de la temporada en el autódromo de La Plata y Peluso llega con buenas expectativas luego del quinto puesto conseguido en la apertura del campeonato.
“Para este fin de semana queremos tratar de sumar puntos importantes como la carrera pasada. El equipo que dirige Julio Catalán Magni repasó todo el auto y llevó a cabo unos cambios pensados por Guillermo Cruzzetti en la cañonera nueva y otros en cremallera y tren delantero. La verdad que estoy muy tranquilo con el equipo que tengo y al cual estoy muy agradecido por su trabajo, al igual que a los importantes sponsors que me acompañan por su esfuerzo y apoyo”.
Jáuregui quiere seguir en ascenso
12-Mar-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui buscará seguir en pleno ascenso dentro del TC Pista Mouras, cuando la categoría dispute la segunda fecha de su calendario 2013 el próximo fin de semana en el autódromo de La Plata.
El cipoleño tuvo un buen avance en la primera carrera hasta que un competidor lo tocó de manera innecesaria, privándolo de continuar y llevarse los puntos que había ido a buscar con el Chevrolet que alista el D Racing.
El equipo que dirige Nicolás Di Mundo realizó un repaso general en el auto y se limaron detalles que por cuestiones de tiempo no se habían alcanzado a completar para la primera fecha.
"El equipo repasó el auto en su totalidad y se pulieron simples detalles que no habíamos podido hacer para la primera, pero en líneas generales funcionó bien y esperamos seguir por este camino. El objetivo es ir mejorando los resultados parciales y eso nos permitirá redondear un buen domingo, llevándonos la mayor cantidad de puntos, algo clave en base al nuevo sistema de puntaje".
Curra ante su segundo desafío del año
12-Mar-2013 (Prensa EC).- Este fin de semana, Esteban Curra correrá la segunda fecha del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata.
Previo a la competencia final que se disputará el próximo domingo, Esteban disputará entrenamientos y clasificaciones con el Dodge que alista Jorge Alifraco, escuadra y auto con las que ha logrado un gran resultado en la pasada competencia que marcó su regreso al automovilismo. Con el buen antecedente mencionado, Curra buscará desde el viernes progresar en pista midiéndose con el resto de los rivales a fin de preparar, de mejor manera, la actividad cronometrada del sábado.
“Correré este fin de semana en La Plata, por la segunda fecha del TC Pista Mouras.
El equipo ha trabajado en la revisión del Dodge y no han encontrado problemas, por lo que el auto está listo para competir en la próxima carrera.
En mi regreso al automovilismo viví muchas sensaciones y sorteamos algunos inconvenientes entre viernes y sábado, pero todo quedó en el olvido con la carrera que planteamos el domingo. Para esta carrera, lógicamente, buscaré estar un poco más adelante desde las tandas iniciales, evitando penar con inconvenientes mecánicos”
, expresó Curra al respecto.
Con entrenamientos el día viernes, Esteban iniciará su preparación para la segunda fecha de la categoría. Televisará el evento, desde el día sábado, el equipo Pistas Argentinas mediante la señal de Crónica TV desde las 14 horas. El domingo, la pantalla será de Canal 7 La TV Pública, desde las 11 horas.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata I - 1ª Fecha
El apellido Di Palma de nuevo en lo más alto del podio.
Juan Cruz aprovechó para lograr su primera victoria
24-Feb-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federci Di Palma no desaprovechó la oportunidad para lograr su primera victoria en el TC Pista Mouras e inscribir otra vez el apellido Di Palme entre los ganadores en una categoría nacional
La primera novedad de la carrera fue la rotura del palier del Dodge de Juan Manuel Guardia a metros de largarse, que pudo llegar con el envión a boxes.
Gabriel Novillo largó sólo por ese percance en el Dodge del Benavidez Racing y se acomodó tranquilo al frente con Juan Cruz Di Palma a su espalda.
Apareció el auto de seguridad por el desparramo que originó Javier Martínez, más el despiste de Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing.
Relanzada un giro después el piloto de Barracas también impuso la potencia del Torino del FP Racing y atrás el "nieto del loco Luis" aguantaba los embates de los Dodge de Sebastián Peluso, quien era recargado con 20 segundos por exceso de velocidad en largada, y Gonzalo Perlo. Detrás se acomodaban "El Zorro" Belhart que unas curvas más adelante se fue de pista heredando el quinto lugar Eduardo Bracco. En ese despiste se vieron perjudicados "Fede" Fastuca, Ércoli, y Suárez que estaban ocupando del 7º al 9º puesto.
En la séptima vuelta, Novillo iba escapado adelante en la punta, seguido de Federici Di Palma, Peluso, 3º en pista, pero recargado. y Perlo, distanciados entre ellos tres por pocos metros.
Todo cambió a cuatro vueltas del final cuando Novillo se despistó cayendo al 4º lugar en pista detrás de Juan Cruz Federici Di Palma, Peluso recargado y Perlo. Una vuelta después se recuperó un puesto al pasar al pilarense mientras que Juan Cruz tenía de ventaja aunque Peluso lo atacaba y Novillo se acercaba con todo, dejando al Dodge del Catalán Magni detrás faltando una vuelta y media, quedando a 1s7 de la punta en el último giro.
El pido conFederici Di Palma, Novillo y Perlo, y a un paso de subir finalizó Eduardo Bracco (foto) con el Ford del Candela Competición, beneficiado por la sanción a Sebastián Peluso que fue quinto.
Franco Ércoli, pudo mantenerse en el 7º lugar tras la partida, y fue buscando las posiciones de Guillermo Belhart y Federico Fastuca, hasta que un trompo del propio Belhart en el final de la tercera vuelta hizo que Franco debiera frenar en demasía para no pegarle, siendo superado por varios autos, por lo cual se retrasó hasta el 9º puesto.
Tras esta incidencia, Franco (foto) pudo recuperarse rápidamente y superó en plena recta principal a Fabian Nowak y Juan José Suárez, y una vuelta después avanzó sobre la posición de Guillermo Ferrón para llegar al sexto lugar, el cual pudo mantener con buen ritmo aguantando los ataques de Bernardo Poggi, (7º) hasta la bandera a cuadros, sumando así buenos puntos para iniciar el campeonato.
Luego culminaron. Alonso Etchebest (Chevrolet), Leonardo Nowak (Chevrolet) y décimo Esteban Curra el Dodge del equipo de Jorge Alifraco en su retorno a la categoría.
Nada cambió y Juan Cruz inscribió su primera victoria en el TCPM luego de 8 carreras en la categoría, y también otro integrante de la dinastía Di Palma es ganador. los festejos se extendiero en el equipo de Alberto Canapino, quien ayer cumplió 27 años de su primera victoria a nivel nacional, y justo fue con el "Loco Luis", el abuelo del vencedor.
Los dos primeros llegaron a boxes y rápidamente salieron a pista para correr la competencia de invitados del TC Mouras, llamativamente sobre dos Ford, Juan Cruz con el Falcon de Hernán Bueno que arma su estructura en Teodelina, y en el caso de gabriel con el auto de Aldo Ortiz,
Lo que viene
En este mismo escenario, el próximo 17 de Marzo se disputará la segunda fecha.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(1º): "Fue muy buena carrera, no lo puedo creer, gracias a todo el equipo y a Rubén Ledesma. Canapino me avisó que Novillo se había ido afuera y que me tranquilizara, que la ganábamos. En la última vuelta me acordé de todos, en especial me ocupé de pedirle a mi abuelo que me guie a la victoria, tenía mucho temor que Novillo me pasara pero por suerte lo pude aguantar y quedarme con el triunfo. Con el Chevrolet estamos un poco en desventaja por el reglamento, pero es buenísimo ganar".
Gabriel Novillo (2º): "Una lástima porque la perdimos por una tontería, se trabó la tercera y no lo pude mantener en pista. Faltó un pelito para ganar. Tenía un gran para correr y ganarla, lo tenía ahí pero no se pudo. Ahora hay que esperar la próxima, Agradezco al FP Racing por el gran auto que me dio. Se acaba un fin de semana tremendo, la primera pole en el TCPM, un carrerón con un sabor agridulce, pero que nos da mucha fe para seguir adelante y tratar de conseguir el 1 para Torino, tremendo misil me entrego el FP Racing Peduzzi. Y después un sueño cumplido, gracias a Aldo Ortiz y todo su equipo por darme la posibilidad de participar en la final de invitados del TC Mouras. No me quedan más que palabras de agradecimiento a todos los que hacen esto posible, a todos los sponsors, a todo el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, a mi papá que hizo un sacrificio enorme para que estemos hoy en el autódromo corriendo, a Agustin Minervino que también hizo un gran sacrificio con el mismo fin, a La Banda del Talud y a toda la gente que me sigue y me da fuerzas para lograr todos los objetivos que nos vamos proponiendo".
Álvaro Perlo
(3º): "Fue una final complicada por una ida de trompa porque la pista estaba seca, lo importante es que sumamos bien. Más allá de los roces de Novillo que no me permitieron mantener el segundo puesto, esta carrera es para mi abuelo que se está recuperando".
Sebastián Peluso (5º): "Respecto al recargo los comisarios están analizando las cámaras porque les mostré la de mi auto y queda claro que yo mantuve la velocidad dentro de lo permitido. De todos modos el balance es altamente positivo, porque me hubiera gustado festejar en el podio pero sea tercero o quinto, con el nuevo sistema de puntaje, arrancamos el campeonato sumando importante cantidad de puntos y, sobre todo, mostrándonos protagonistas y peleando la punta de la carrera. El mérito es del equipo de Julio Catalán Magni, de Guillermo Cruzzetti, de Fabián Giustozzi y todos los chicos del equipo que me entregaron una Dodge espectacular, la cual mantuvo el ritmo en carrera y me permitió no solo irme para adelante sino estar a punto de pasarlo a Di Palma y quedar primero. Luego Novillo se me vino encima y lo dejé entrar por afuera para no tocarnos y quedarnos sin nada los dos. Veremos qué dicen los comisarios pero en líneas generales estoy muy contento y sobre todo con grandes expectativas para lo que se viene".
Franco Ércoli (6º-foto): “Redondeamos un fin de semana muy positivo llegando en buena forma y sumando puntos importantes para arrancar el campeonato. Hicimos una largada prolija e intentamos avanzar luego del pace car, hasta que un trompo de Belhart delante de mí me obligó a frenar prácticamente a cero para no pegarle, y allí se complicó un poco ya que me pasaron algunos autos. Pudimos avanzar nuevamente y llegar hasta el sexto puesto, aguantando al final producto del desgaste del auto que cada vez comenzó a patinar mas y a ir de trompa, producto de una goma que se bloqueó en el incidente que pudimos sortear. Llegamos bien, con el auto entero, sumamos, y ahora seguiremos trabajando fuerte junto al equipo para estar bien adelante en la próxima carrera. Agradezco a todo el Benavídez Racing por el trabajo realizado, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Cañuelas que nos sigue”.
Rubén Benavídez (Titular del Benavídez Racing, pilotos: F. Ércoli 6º y J. M. Guardia abandono 26º-foto): “Nos queda la alegría de haber podido llegar en buena forma con Franco demostrando el buen funcionamiento del Torino a pesar de que tenemos que seguir trabajando en su desarrollo, y la amargura de no haber podido siquiera largar con Juan Manuel, producto de la rotura de un palier, sabiendo que por cómo se dio la carrera tranquilamente se podría haber peleado por el triunfo. Durante el fin de semana con ambos autos nunca nos caímos de los ocho mejores e inclusive de los cinco con Guardia, quien realizó una muy buena clasificación demostrando el gran nivel que tiene la Dodge. No bajaremos los brazos y vamos a seguir trabajando para conseguir los objetivos planteados, trabajando en el desarrollo del Torino para que Franco pueda avanzar, y también mantenernos en la punta con Juan Manuel. Fue un fin de semana muy positivo para el equipo que siempre estuvo adelante, nos hubiera gustado terminarlo de otra forma, especialmente con Guardia, pero sabemos que vamos a ser con ambos pilotos protagonistas en la próxima fecha del año”.
Mariano Jáuregui (abandono, 23º-foto): "Obviamente me voy con un sabor amargo de la primera fecha porque no pude terminar y porque me perjudicó de manera increíble y con una impericia notoria otro piloto, el cual debería replantearse si está para correr a este nivel. Cuando me bajé del auto fui a hablar con los comisarios deportivos pero no hizo falta explayarme porque me aseguraron que habían visto la maniobra y que estaba claro lo que había sucedido. De todas maneras el balance puede ser positivo porque tanto el equipo como yo fuimos de menor a mayor en el trabajo sobre el auto y en la final avanzamos buena cantidad de puestos y peleamos de igual a igual con todos, lo que me deja muy tranquilo porque quiere decir que cada día estamos mejor y más cerca de la punta. Ahora nos queda capitalizar ese trabajo y esperar que en la próxima ningún piloto cometa un error como el de Andreoli hoy".
"Patán" (20º): "Pasé demasiado freno para atrás, eso me hizo entrar en trompo. Excelente el auto que me entregó Canapino y el motor de Biceglia, lo lamento por mi equipo".
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TC Pista Mouras - La Plata I - Final (14 vueltas)
1° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 23m40s963
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 0s244
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 4s091
4° 25 Eduardo Bracco (Ford) a 18s055
5° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 23s504
6° 14 Franco Ércoli (Torino) a 24s237
7° 17 Bernardo Poggi (Ford) a 24s411
8° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 25s576
9° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 25s859
10° 83 Esteban Curra (Dodge) a 35s098
11° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 35s235
12° 76 Guillermo Yané (Dodge) a 49s715
13° 22 Javier Frontani (Ford) a 50s216
14° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 51s333
15° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 51s576
16° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 56s.918
17° 58 Emmanuel Lloret (Chevrolet) a 57s639
18° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 1m02s578
19° 59 "Pétalo" (Ford) a 1m26s850
20° 99 "Patán" (Chevrolet) a 1 vuelta
21° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 2 vueltas
22° 36 Juan José Suárez (Ford) a 3 vueltas
23° 121 Mariano Jaáregui (Chevrolet) a 8 vueltas
No Registraron Paso
24° 66 Facundo Aguirre (Chevrolet)
25° 40 Juan Manuel Machado (Ford)
26° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge)
27° 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 151.275 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 4ª vuelta con 1m33s284 a 164.594 km/h.
Recargo de 20 segundos: Nº 21 (Peluso) por exceso de velocidad en largada
TC Pista Mouras
Campeonato 2013
(1 fecha)
1º Federici Di Palma, Juan Cruz 40.00
2º Novillo, Gabriel 39.00
3º Perlo, Álvaro 34.00
4º Bracco, Eduardo 31.00
5º Peluso, Sebastián 30.00
6º Ércoli, Franco 29.00
7º Poggi, Bernardo 28.00
8º Etchebest, Alonso 27.00
9º Nowak, Leonardo 26.00
10º Curra, Esteban 25.00
11º Catellani, Sebastián 24.00
12º Yané, Guillermo 23.00
13º Frontani, Javier 22.00
14º Ferrón, Guillermo 21.00
15º Andreoli, Santiago 20.00
16º Vivot, Maximiliano 19.00
17º Lloret, Emmanuel 18.00
18º Belhart, Guillermo 17.00
19º "Pétalo" 16.00
20º "Patán" 15.00
21º Fastuca, Federico 14.00
22º Suárez, Juan José 13.00
23º Jáuregui, Mariano 12.00
24º Aguirre, Facundo 11.00
25º Machado, Juan Manuel 10.00
26º Guardia, Juan Manuel 9.00
27º Martínez, Javier 8.00

Próxima fecha: 17 de Marzo en el autódromo "Roberto José Mouras"
La Plata I - Clasificación: La primera vez que Gabriel Novillo se lleva los puntos de la pole
23-Feb-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Con el Torino del FP Team, Gabriel Novillo logró por priemra vez adueñarse de la pole y de los dos primeros puntos en juego del Campeonato 2013 del TC Pista Mouras.
El piloto de Barracas decidió quedarse un año más en la telonera del TCM y comenzó de la mejor forma adjudicándose la primera clasificación en su historial en la categoría.. Este fin de semana, Novillo volvió a ser el más rápido y justo al momento de clasificar al marcar 1m31s812 superando por 187 milésimas a quien integra por primera vez el Benavídez Racing, Juan Manuel Guardia (Dodge) y por un poco m´s de medio segundo a Juan Cruz Federici Di Palma con el Chevrolet del Canapino Sports.
Luego, clasificaron dos Dodge, el de Sebastián Peluso (Catalán Magni Motorsports) 0s841 y quien dominó las dos tandas de entrenamientos del sábado, el pilarense Álvaro Perlo (Taco Competición) unas 18 milésimas más.
En su mejor resultado en una clasificación, Federico Fastuca culminó sexto con el Chevrolet delante de Franco Ércoli (foto), quien ha podido redondear una clasificación positiva al terminar en el 7º puesto, con el Torino alistado por el equipo Benavídez Racing, si bien no pudieron encontrar la mejor puesta a punto del "toro" que quedó en todo momento con una tendencia a patinar, a pesar de los cambios realizados.
A más de un segundo del poleman, completaron el "top ten" los tres mejores Ford. el de Guillermo "El Zorro" Belhart, Juan José Suárez y el Falcon del equipo de "Quique" Candela, en manos de Eduardo Bracco.
Sólo dos de los 27 pilotos no pudieron regustrar tiempos, "Patán" (foto abajo), que en el primer ensayo de hoy había sido 4º, estuvo detenido a la salida de boxes para salir retrasado y quedarse a los pocos metros por un problema eléctrico en el Chevrolet de Las Toscas Racing, debido a un fusible "que vale un peso", y el otro que deberá largar desde la última fila por no tener tiempos es el debutante Guillermo Yané con un Dodge.
El tres arroyense lo hará junto a Sebastián Catellani al que le retiraron el tiempo por no dar la altura del Frod que arman en Pehuajó.
Lo que viene
La carrera se pondrá en marcha a partir de las 11.50 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "El auto está bárbaro, cayó bien en la pista desde el miércoles. Solo pude aprovechar la primera vuelta porque después la goma no responde bien. Desde arriba del auto parece que tiene buen ritmo para pelear adelante. Es un circuito que conozco, el auto está firme, así que estamos tranquilos para la final. Estoy muy agradecido al equipo de Fidalgo Peduzzi".
Juan Manuel Guardia (2º): "Lamentablemente en la 2ª vuelta el piso estaba sucio y no pude bajar, igual estoy muy agradecido al Benavídez Racing, y a Claudio Bisceglia por el motor. Llegamos hasta ahí, pero con buen ritmo, es un auto que me gusta mucho, Gracias a mis padres y a la gente de Mar del Plata que me da una mano".
Juan Cruz Federici Di Palma (3º-foto): "Cuando salimos, no había ninguno que podía molestar, fue una buena estrategia para la primera vuelta. En la segunda ya no responden las gomas".
Sebastián Peluso (4º): "Claramente es muy bueno arrancar el año clasificando entre los mejores, pero incluso estaba para más y no pude aprovecharlo. En mi vuelta rápida Poggi se fue un poco afuera y dejó tierra en el curvón, por lo que ahí tuve que levantar para cuidarme y resigné al menos dos décimas o tres décimas, lo que podría haberme dado otra posición más. Igualmente estoy contento y agradecido a todo el equipo por el gran trabajo y medio mecánico que me entregan. Mañana, con el nuevo sistema de puntos, la clave es sumar si o si, intentando que sea lo más adelante posible pero sin arriesgar por demás, porque es un campeonato largo y hay que llevarnos puntos de todas las carreras".
Álvaro Perlo (5º-foto): "La verdad que no fue la clasificación que esperábamos ya que pensábamos que tras lo bueno hecho en los entrenamientos donde en ambos fuimos los mas rápidos, podríamos pelear por la pole, pero no estamos mal ubicados. Con los cambios realizados y volviendo a la configuración utilizada en el ensayo inicial, el auto mostró en las tandas de entrenamientos una actitud muy buena que inclusive fue mejorando, por lo cual decidimos no tocarlo mas y dejarlo así de cara a la clasificación. En la misma, me sorprendió el funcionamiento ya que mostró con la goma nueva una actitud completamente distinta, con una tendencia a ir de cola que nunca había manifestado. Pudimos cerrar una vuelta rápida que nos permitió meternos entre los cinco, y de esta forma con algunos cambios que realizaremos para buscar ritmo, buscaremos ser protagonistas y tratar de avanzar, en función de llegar entre los tres primeros, subir al podio, y sumar puntos importantes en el inicio del campeonato".
Franco Ércoli (7º-foto): “Trabajamos mucho tratando de solucionar distintas tendencias en el auto, fundamentalmente con una ida de cola importante y tendencia a patinar que no nos permitieron continuar de la forma esperada con el desarrollo general para seguir avanzando.
Pudimos redondear una vuelta positiva en clasificación que nos permite largar con buenas expectativas de llegar entre los diez y sumar puntos importantes en la final, donde será importante conseguir buen ritmo, llegar bien adelante y así llevarnos una buena cantidad de unidades en este nuevo sistema de puntuación.
Vamos a seguir trabajando para tratar de mejorar el auto, pero para el comienzo estamos conformes con lo hecho”
.
Juan José Suárez (9º): "Hicimos lo mejor de acuerdo a lo que da la goma es un buen tiempo y estamos muy contentos ya dese el viernes y hoy no estuvimos bien en los ensayos y al momento de clasificar la goma cayó bien".
Maximiliano Vivot (18º-foto): "Mañana largamos desde la 9ª fila, bajamos mucho en la clasificación, pero no dio para estar más adelante, ya que no pude aprovechar las gomas nuevas al máximo. Igual estoy muy contento con lo hecho hasta ahora. Mañana, el objetivo principal es terminar la carrera y sumar la mayor cantidad de kilómetros posibles con el auto.
Agradecido a todo el equipo de Balzano, por el trabajo del fin de semana, siempre de menor a mayor, a Río Uruguay Seguros y a todos lo que de una manera u otra hacen el aguante"
.
Mariano Jáuregui (19º-foto): "Quedo conforme por la clasificación ya que no habíamos arrancado bien el sábado y finalmente mejoramos mucho en el tiempo aunque no se capitalizó tanto en las posiciones.
Esperaba meterme entre los quince mejores pero igualmente el avance es muy positivo y creo que aún me falta a mí adaptarme a un auto tan dócil y que requiere menos esfuerzo para manejar, ya que yo venía acostumbrado a tener que luchar para llevarlo.
Tengo un gran equipo que trabaja mucho y se abocan todos a intentar mejorar y optimizar las conclusiones que vamos sacando cada vez que salimos a pista.
Mañana, con el nuevo sistema de puntos, el objetivo es si o si alcanzar la meta, si es posible cerca de los diez mejores, para arrancar el año con la mayor cantidad de unidades posibles"
.
Esteban Curra (22º-foto): "Esta carrera será, para nosotros, una prueba aprendizaje en pista con varios de nuestros rivales. Tuvimos una jornada que empezó bien, cumpliendo parte de lo que indicamos ayer cuando estábamos convencidos que hoy íbamos a mejorar. Se nos complicó en la clasificación, pero en líneas generales me estoy llevando datos mas que interesantes para poder aplicar en las próximas competencias. Agradezco a todos quienes han posibilitado mi regreso al automovilismo en este fin de semana".
"Patán" (sin tiempos): "Un fusible vale un peso. Y un peso hoy nos impidió clasificar y mostrar que habíamos sido el mejor Chevrolet en los entrenamientos. Es una verdadera lástima pero poco ha de importarme largar desde la última posición en el día de mañana dado que la carrera es larga, y sobrarán las oportunidades para avanzar en la final. Tenemos un excelente auto y eso ha quedado ratificado en el día de hoy".


TC Pista Mouras - La Plata I - Clasificación
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s812
2° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m31s999 a 0s187
3° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev) 1m32s339 a 0s527
4° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s653 a 0s841 (foto 1)
5° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s671 a 0s.859
6° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m32s680 a 0s868 (f 2)
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s735 a 0s.923
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s993 a 1s.181
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s461 a 1s649
10° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m33s907 a 2s095
11° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s908 a 2s096
12° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m34s156 a 2s344
13° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s281 a 2s469
14° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s320 a 2s508
15° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s480 a 2s668
16° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s692 a 2s880
17° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s104 a 3s292
18° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m35s344 a 3s.532
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s551 a 3s739
20° 40 Juan Manuel Machado (Ford) 1m35s570 a 3s.758 (f 3)
21° 58 Emmanuel Lloret (Chevrolet) 1m36s237 a 4s425
22° 83 Esteban Curra (Ford) 1m36s827 a 5s015
23° 66 Facundo Aguirre (Chevrolet) 1m38s066 a 6s254
24° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s920 a 8s108
Sin Tiempos
Nº 99 "Patán" (Chevrolet)
Nº 76 Guillermo Yané (Dodge)
N° 83 Esteban Curra (Dodge)
Promedio del 1º: 167.233 km/h.
Retiro de tiempos por Técnica: Nº 28 (Catellani) por altura
La Plata I - 2ª Entrenamiento Sábado: Álvaro Perlo sin mejorar sigue al frente
TC Pista Mouras - La Plata I - 2º Entrenamiento SábadViernes
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m33s126 (foto 1)
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s449 a 0s323
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s609 a 0s483
4° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m33s808 a 0s682
5° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch) 1m34s105 a 0s979 (f2)
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s422 a 1s296
7° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s438 a 1s312
8° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m34s504 a 1s378
9° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m34s546 a 1s420
10° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s663 a 1s537
11° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s676 a 1s550
12° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m35s054 a 1s928
13° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s336 a 2s210
14° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s601 a 2s475
15° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m35s777 a 2s651
16° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m35s788 a 2s662
17° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s885 a 2s759
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s003 a 2s877
19° 76 Guillermo Yané (Dodge) 1m36s340 a 3s214
20° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m36s488 a 3s362
21° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m36s692 a 3s566
22° 40 Juan Manuel Machado (Ford) 1m36s991 a 3s.865
23° 58 Emmanuel Lloret (Chevrolet) 1m38s462 a 5s336
24° 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s420 a 7s294
25° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m43s725 a 10s599
26° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m54s788 a 21s662
Sin tiempos
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
La Plata I - 1ª Entrenamiento Sábado: Volvió Álvaro Perlo

TC Pista Mouras - La Plata I
1º Entrenamiento Sábado

1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s540
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s831 a 0s291
3° 16 Juan Manuel Guardia (Dodge) 1m33s121 a 0s581
4° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s333 a 0s793
5° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s480 a 0s940 (f1)
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s567 a 1s027
7° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33580 a 1s040
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s792 a 1s252
9° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev.) 1m33s864 a 1s324
10° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s869 a 1s329
11° 17 Bernardo Poggi (Ford) 1m34s190 a 1s650
12° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s352 a 1s812
13° 25 Eduardo Bracco (Ford) 1m34s723 a 2s.183
14° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s784 a 2s244
15° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s801 a 2s261
16° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s974 a 2s434
17° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s241 a 2s701
18° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m35s250 a 2s710
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s609 a 3s069
20° 76 Guillermo Yané (Dodge) 1m35s756 a 3s.216
21° 40 Juan Manuel Machado (Ford) 1m36s206 a 3s666
22° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m36s246 a 3s706 (f2)
23° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s876 a 5s336
24° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m38s864 a 6s324 (f3)
25° 59 "Pétalo" (Ford) 1m41s835 a 9s295
26° 66 Facundo Aguirre (Chevrolet) 1m42s061 a 9s521
27° 58 Emmanuel Lloret (Chevrolet) 1m52s868 a 20s328
Promedio del 1º: 165.917 km/h.
La Plata I - 2ª Entrenamiento Viernes: Gabriel Novillo fue el mejor del día
22-Feb-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Finalizó el primer día de actividad oficial del TC Pista Mouras en su fecha apertura del Campeonato 2013, donde se lució Gabriel Novillo con el Torino del FP Racing, que marcó el mejor tiempo de la jornada.
En el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata se disputa la primera fecha del año, y desde el comienzo fue un día soleado sin que se registraran altas temperaturas de la semana pasada, aunque los mejores tiempos estaban más de tres segundos arriba del récord del trazado de esta categoría en manos de Gonzalo Montenegro.
En ese marco, el piloto de Barracas fue protagonista desde el inicio ya que en la primera tanda de entrenamientos sólo fue superado por Álvaro Perlo con el Dodge, cuando quedó a 36 centésimas del pilarense.
Fabián Fuentes trabajó en el Torino amarillo y negro Nº 9 junto al equipo de Fidalgo Peduzzi para mejorar el ya buen funcionamiento, y Gabriel lo aprovechó para marcar 1m33s222 y quedarse con el mejor tiempo, aunque bajo la presión de Sebastián Peluso (foto) que con el Dodge del equipo Catalán Magni Motorsport alistado por Guillermo Cruzzetti quienes subsanaron los leves inconvenientes que se habían presentado ayer, una mejoría notoria. El ex campeón de la Copa Fiesta había sido 4º a un poco más de ocho décimas de la punta y en la última tanda mejoró su tiempo en 1s153, y por muy poco no se quedó con el "uno", sólo por 9 milésimas, que lo ubican como serio candidato ya que "aún queda margen para seguir avanzando" como se escuchó en su box.
Bernardo Poggi (foto) fue otro que tuvo un gran progreso pasando del 12º puesto a la 3ª ubicación final, bajando su tiempo en 2s868 y terminar, con el Ford del Azul Sport, a 321 milésimas de Novillo
Álvaro Perlo ha tenido un buen arranque tras la muy buena prueba libre realizada en el día de ayer, que le permitió hoy tener el 1º lugar en la primera tanda, y luego en el 7º puesto en la segunda, finalizando en el 4º lugar en la clasificación general, a bordo de la Dodge que alista y motoriza el equipo Taco Competición.
Integrando el quinteto de punta se encuentra el "nieto del Loco Luis", Juan Cruz Federici Di Palma quien con el tiempo logrado en la tanda inicial terminó 5º a menos de siete décimas del más rápido.
El piloto de Arecifes (foto) superó con el Chevrolet del Canapino Sport a Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Federico Fastuca (Chevrolet) y a Juan Manuel Guardia con el Dodge del Benavídez Racing, quien cerró el grupo de los que giraron encerrados en menos de un segundo de Novillo:
Completaron el "top" ten, el seudónimo "Patán con el Chevrolet de Las Toscas Racing que estrenó un llamativo diseño, y el décimo fue Juan José Suárez con el Ford.
Luego clasificaron Javier Martínez, quien no giró con el Chevrolet en la primera tanda, Guillermo Ferrón (Dodge) y Eduardo Bracco con el Ford que le entrega el Candela Competición.
Franco Ércoli se dedicó a realizar un simple chequeo con el neumático ya muy usado, asentando el motor preparado por Claudio Bisceglia y los frenos sin buscar tiempos importantes, si bien pudo quedar sexto en la primera tanda con el Torino alistado por el Benavídez Racing, equipo que decidió esta estrategia tras la intensa prueba muy positiva realizada ayer.
Franco culminó en la 14ª posición en la general y con todo preparado, el de Laboulaye, ahora radicado en Cañuelas, ya se prepara para mañana afrontar con todo los entrenamientos restantes y la clasificación.
En el "Top 15", finalizó Alonso Echebest, con Chevrolet.
Lo que viene
La continuidad de la actividad del TC Pista Mouras continuará mañana sábado con las dos últimas tandas de entrenamientos de 10 minutos cada una desde las 9.50 y 12.35 horas, donde los 26 pilotos que giraron hoy trabajen en la puesta a punto final de los autos de cara a la clasificación, la cual comenzará a las 14.05 horas, ordenará la grilla de la final del día domingo, y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. El domingo, desde las 11 horas, la final será transmitida por la TV Pública.
Declaraciones
Sebastián Peluso
(2º): “El auto va bien y seguimos avanzando en relación a ayer, lo que me genera muchas expectativas. Guillermo Cruzzetti trabaja incansablemente y demuestra toda su experiencia cuando cada cosa que toca o decide genera un cambio positivo en el funcionamiento del auto. El juego de goma bueno que pusimos presentaba una vibración en el auto, además de algunas leves tendencias que aunque mínimas deberemos corregir mañana, por lo que haber quedado segundo tan cerca de la punta con esos puntos a tener en cuenta me genera mucha confianza. En líneas generales yo soy solo el piloto y el mérito es del equipo por entregarme un auto tan bueno, además del gran motor de Fabián Giustozzi que tiene sobre todo un gran funcionamiento en intermedia. Todos van a mejorar mañana y nos deja tranquilos que tenemos con qué para seguir avanzando y dando pelea arriba”.
Álvaro Perlo (4º-foto): “Estamos conformes con el funcionamiento del auto y sin dudas seremos protagonistas. La prueba de ayer fue muy positiva porque allí encontramos el mejor balance del auto logrando un tiempo muy bueno. Hoy en cambio, decidimos evaluar nuevas variantes para tratar de mejorar lo de ayer y si bien fuimos los más rápidos en la primera tanda, no estábamos del todo cómodos. Por ello decidimos evaluar otro cambio más para la segunda tanda, que no le gustó al auto, por lo cual, vamos a volver mañana a la configuración inicial del auto, esperando estar bien adelante en las dos tandas restantes de entrenamientos, para luego tratar de pelear por la pole en la clasificación. Contamos con un muy buen auto entregado por el equipo y no tengo dudas que estaremos en la pelea bien adelante”.
"Patán" (9º-foto): "Esperé mucho este día de pruebas, porque era el momento de aplicar todo lo que aprendí en el verano al lado de Agustín Canapino y el equipo Canapino Sports.
Los días viernes nosotros solemos cerrar nuestra vuelta veloz en otro sector del circuito. Aplicando ese parámetro, tendríamos un tiempo muy superior que nos hubiese colocado entre los tres primeros.
Mas allá de eso, para nosotros ha sido importante nuestro primer día de actividad.
Mañana habrá que ratificar el buen trabajo realizado en el día de hoy, esperando que la pista esté en mejor estado porque hoy fue complicado realizar un giro veloz"
.
Franco Ércoli (14º-foto): “Estamos conformes con el funcionamiento del auto, fundamentalmente por la prueba realizada en el día de ayer donde evaluamos muchos elementos y tras un trabajo muy intenso, pudimos lograr una muy buena puesta a punto. Hoy en cambio, ya con la pista un tanto cambiante nos dedicamos a realizar un simple chequeo, corrigiendo la puesta a punto para el estado de hoy del asfalto, y fundamentalmente asentando frenos y motor, que ante la nueva normativa de precintado por tres carreras hay que cuidarlo mucho. Mañana sí trataremos de aprovechar al máximo las dos tandas restantes de entrenamientos, y trabajar en la puesta a punto del Torino para como esté la pista, en función de llegar con el mejor equilibrio a la clasificación, donde esperamos poder redondear un buen resultado, cerrar la vuelta y estar bien adelante”.
Mariano Jáuregui (19º): "Arrancamos bien en las pruebas, con un gran auto y acercándonos a la punta, pero después buscamos mejorar y lo que tocamos nos mandó para atrás. Igualmente y aunque me queda un sabor agridulce por la prueba de hoy, ya tenemos claro que es lo que nos puede ayudar a mejorar mañana y eso me da mucha tranquilidad, ya que Nico Di Mundo y todo su equipo trabajan incansablemente para mí".
Maxi Vivot (20º): "Terminó el dia de pruebas, mejoramos mucho en la segunda tanda. Con este tiempo, hubiésemos quedado entre los doce primeros de la primera tanda, y para la siguiente, todos salieron con gomas nuevas, por lo tanto, se bajaron los tiempos. Nosotros elegimos usadas para seguir girando solamente. Mañana, seguiremos adaptándonos al auto y tratando de mejorar lo de hoy. Estoy muy conforme. El chasis y el motor van muy bien. Agradecido a los chicos del Balzano Racing, a Juanjo Tártara y a Rio Uruguay Seguros".
TC Pista Mouras - La Plata 1 - Entrenamiento Gral. Viernes(2 tandas)
1º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m33s222
2º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m33s231 a 0s009
3º 17 POGGI Bernardo (Ford) 1m33s543 a 0s321
4º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m33s555 a 0s333 (*)
5º 15 FEDERICI DI PALMA Juan C. (Chev) 1m33s915 a 0s693 (*)
6º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m33s978 a 0s756
7º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m34s079 a 0s857
8º 16 GUARDIA Juan Manuel (Dodge) 1m34s099 a 0s877
9º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s374 a 1s152
10º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m34s412 a 1s190
11º 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet) 1m34s835 a 1s613
12º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m35s035 a 1s813
13º 25 BRACCO Eduardo (Ford) 1m35s318 a 2s095 (*)
14º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m35s385 a 2s163 (*)
15º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m35s476 a 2s254
16º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m35s525 a 2s303
17º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m35s674 a 2s452
18º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m36s226 a 3s004 (*)
19º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m36s267 a 3s045 (*)
20º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m36s340 a 3s118 (foto)
21º 76 YANÉ Guillermo (Dodge) 1m36s415 a 3s193
22º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m36s642 a 3s420 (*)
23º 66 AGUIRRE Facundo (Chevrolet) 1m36s908 a 3s686
24º 40 MACHADO Juan Manuel (Ford) 1m37s676 a 4s454 (*)
25º 58 LLORET Emmanuel (Chevrolet) 1m38s138 a 4s916
26º 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s179 a 6s957
Promedio del 1º: 164.704 km/h.
Nota: (*) Tiempos logrados en al 1ª tanda


TC Pista Mouras - La Plata I - 2º Entrenamiento Viernes
1º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m33s222
2º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m33s231 a 0s009
3º 17 POGGI Bernardo (Ford) 1m33s543 a 0s321
4º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m33s978 a 0s756
5º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m34s079 a 0s857
6º 16 GUARDIA Juan Manuel (Dodge) 1m34s099 a 0s877
7º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m34s363 a 1s141
8º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s374 a 1s152
9º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m34s412 a 1s190
10º 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet) 1m34s475 a 1s253
11º 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet) 1m34s835 a 1s613
12º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m35s035 a 1s813
13º 25 BRACCO Eduardo (Ford) 1m35s318 a 2s096
14º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m35s476 a 2s254
15º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m35s525 a 2s303
16º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m35s674 a 2s452
17º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m36s340 a 3s118
18º 76 YANÉ Guillermo (Dodge) 1m36s415 a 3s193
19º 66 AGUIRRE Facundo (Chevrolet) 1m36s908 a 3s686
20º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m36s970 a 3s748
21º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m37s141 a 3s919
22º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m37s361 a 4s139
23º 40 MACHADO Juan Manuel (Ford) 1m37s387 a 4s165
24º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m37s641 a 4s419
25º 58 LLORET Emmanuel (Chevrolet) 1m38s138 a 4s916
26º 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s179 a 6s957
Promedio del 1º: 164.704 km/h.
La Plata I - 1ª Entrenamiento Viernes: Álvaro Perlo aceleró desde el inicio

TC Pista Mouras - La Plata I
1º Entrenamiento Viernes

1º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m33s555
2º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m33s915 a 0s360
3º 15 DI PALMA Juan C. (Chevrolet) 1m33s915 a 0s360
4º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m34s384 a 0s829
5º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m34s693 a 1s138
6º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m35s385 a 1s830
7º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m35s396 a 1s841
8º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m35s676 a 2s121
9º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m35s703 a 2s148 (f1)
10º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m36s226 a 2s671
11º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m36s267 a 2,712
12º 17 POGGI Bernardo (Ford) 1m36s411 a 2s856
13º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m36s419 a 2s864
14º 76 YANÉ Guillermo (Dodge) 1m36s541 a 2s986
15º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m36s642 a 3s087
16º 66 AGUIRRE Facundo (Chevrolet) 1m37s243 a 3s688
17º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m37s495 a 3s940 (foto 2)
18º 40 MACHADO Juan Manuel (Ford) 1m37s676 a 4s121
19º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m37s717 a 4s162
20º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m38s725 a 5s170
21º 58 LLORET Emmanuel (Chevrolet) 1m39s049 a 5s494
22º 59 "Pétalo" (Ford) 1m41s703 a 8s148
23º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 4m43s849 a 3m10s294
24º 16 GUARDIA Juan Manuel (Dodge) 8m09s895 a 6m36s340
Sin Tiempos
Nº 25 BRACCO Eduardo (Ford-foto)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Inscripto sin tiempo
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Promeio del 1º: 164.117 km/h.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
Noticias de pretemporada
Juan Cruz Federici Di Palma probó y dejó todo listo para el inicio
El joven de Arrecifes tendrá actividad doble, al ser el invitado de Bueno en el TCM
21-Feb-2013 (Prensa JCFDP).- El joven piloto de Arrecifes realizó el día Jueves una intensa prueba a bordo de la Chevy N° 15 del Canapino Sport preparándose para lo que será el inicio del campeonato de la categoría el próximo fin de semana, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
El TC Pista Mouras comienza la temporada 2013 con 27 autos inscriptos, igual cantidad que el TCM.
Por su parte Juan Cruz Federici Di Palma estará compitiendo como invitado dentro del TC Mouras junto a Hernán Bueno a bordo de un Ford el cual lleva en sus laterales el N° 30, si bien no pudo probar ayer por problemas en la unidad en el día de hoy comenzará su participación junto a grandes pilotos destacados a nivel nacional.
“Hoy se hizo un chequeo que este todo en orden, probamos con gomas viejas y luego colocamos las nuevas en ambos momentos fuimos los más rápidos en pista, el auto va muy firme con respecto al Ford del Mouras el cual no pude probar por una falla pero ya lo solucionaron quiero agradecer a Hernán Bueno por su invitación”, comentó JC.
Mañana a partir de la 13:05 horas, Juan C. Di Palma tendrá su primera actividad oficial de la fecha apertura cuando comience el primer entrenamiento de TCPM para pilotos con numeración impar y nuevamente volverá a pista luego de las 15:55, cuando de inicio la segunda tanda del viernes.
La clasificación del sábado comenzará a las 14.05 y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de partida para la primera final del año del día domingo, que se pondrá en marcha desde las 11.50, siendo televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Buen ensayo del Benavídez Racing, previo a la actividad oficial
21-Feb-2013 (Prensa BR).- Durante las jornadas de miércoles y jueves, como estaba previsto, el equipo Benavídez Racing llevó a cabo una serie de ensayos sobre sus dos autos de TC Pista Mouras conducidos por Juan Manuel Guardia y Franco Ércoli, preparándose para lo que será el inicio del campeonato de la categoría el próximo fin de semana, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Las pruebas comenzaron el miércoles para Guardia, quien se incorpora a la estructura para conducir la Dodge que ha dejado Nicolás Ottati con muy buenos resultados en la temporada pasada, y en la cual el piloto marplatense trabajó en una rápida adaptación quedando muy conforme con su funcionamiento, y luego buscando la mejor puesta a punto de la unidad para con gomas nuevas y motor de pruebas realizar un buen tiempo de 1m32s8 promediando la tarde, que dejó muy conforme a todo el equipo. Tras el ensayo, se colocó el motor de correr desarrollado por Claudio Bisceglia para dejar todo listo, esperando a los ensayos comunitarios del día viernes.
En tanto que hoy jueves, se realizó un intenso ensayo sobre el Torino que conduce Franco Ercoli (foto) ya desde mediados del año pasado. Con detalles más claros al conocer las condiciones conductivas del piloto, se trabajó con la adquisición de datos sobre distintas variables de puesta a punto, evaluando valores de suspensión y amortiguación, que permitieron lograr un buen equilibrio a media tarde para colocar el neumático nuevo y marcar un registro de 1m33s5. No obstante, se siguió desarrollando el set up y ya con gomas de diez vueltas, Franco pudo mejorar su registro y marcar 1m32s9 en su mejor giro. Tras la prueba, el equipo colocó el motor de correr preparado por Fabián Giustozzi y mañana realizará un control en las tandas de entrenamientos para asentar frenos, planta impulsora, testear nuevamente el funcionamiento del auto en alguna vuelta rápida, y dejar todo listo de cara a la clasificación del día sábado.
"Quedamos muy conformes tanto con las pruebas de Guardia (foto) el miercoles como también con las de hoy de Ercoli. En el caso de Juan Manuel, pudo adaptarse rápidamente al funcionamiento de la Dodge y no hicimos cambios mayores, trabajando en aspectos muy finos de puesta a punto para luego poner la goma y afortunadamente, los tiempos salieron rápidamente.
En el caso de Franco sí decidimos realizar un ensayo mas intenso inclusive controlando todo con la adquisición de datos, para evaluar distintas variables tanto de suspensión, como de amortiguación y aerodinamia. Con la pista mas complicada en relación al miércoles, se pudo realizar un buen registro inclusive ya trabajando con la goma nueva ya con algunas vueltas, lo cual nos genera buenas expectativas de cara a la clasificación del sábado. La idea para mañana es realizar un simple control en los autos, asentar frenos y motor de correr sin gastarlo, para sí el sábado poner toda la carne al asador"
, sostuvo Rubén Benavídez, titular del equipo que supervisó el ensayo de ambos pilotos.
La actividad del TC Pista Mouras continuará mañana viernes con las dos tandas de entrenamientos no oficiales, donde se realizarán chequeos y se buscará la mejor puesta a punto de cara a la clasificación del sábado, la cual comenzará a las 14.05 y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de partida para la primera final del año del día domingo, que se pondrá en marcha desde las 11.50, siendo televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Positivo ensayo de Jáuregui
21-Feb-2013 (Prensa MJ-Foto: D. Trinidad).- Mariano Jáuregui completó hoy un positivo ensayo con el Chevrolet del equipo D Racing en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, previo al arranque del campeonato de TC Pista Mouras que se realizará este fin de semana.
El piloto cipoleño tuvo su primer test luego del arduo trabajo del equipo que dirige Nicolás Di Mundo en la actualización de la Chevy, en estructura general, suspensión y estética.
El propio Jáuregui al finalizar la jornada explicó el porqué de su conformidad con la prueba de hoy: "La verdad que fue un ensayo muy bueno y nos dejó muy conformes a todos.
Comenzamos pasado el mediodía, al principio asentando elementos, frenos y demás, y luego ya comenzamos a girar buscando mejorar y trabajando mucho porque se trata de un auto íntegramente reformando a nuevo.
Tratándose de elementos nuevos hubiera sido lógico tener inconvenientes pero no fue así, no tuvimos problemas y cada cosa que fuimos tocando fue acusando recibo positivo, generando una mejora.
El auto es totalmente distinto a como estaba el año pasado, mucho más dócil para manejar y eso es algo a lo cual también debo acostumbrarme.
Hoy probamos con gomas viejas y motor de prueba, pero ya mañana con el comienzo de la actividad oficial probaremos con motor de correr y algún que otro juego de neumáticos nuevos"
.
Mañana a partir de la 13:05 horas, Mariano tendrá su primera actividad oficial de la fecha apertura cuando comience el primer entrenamiento de TCPM para pilotos con numeración impar y nuevamente volverá a pista luego de las 15:55, cuando de inicio la segunda tanda del viernes.
Sebastián Peluso probó y ya piensa en el arranque
21-Feb-2013 (Prensa SB).- Sebastián Peluso completó hoy una jornada de pruebas con la Dodge del equipo Catalán Magni Motorsport en el autódromo de La Plata, previo al inicio de la temporada del TC Pista Mouras, bajo la dirección técnica nada menos que de Guillermo Cruzzetti y Alberto Canapino.
En el día de ayer “Seba” había alcanzado a dar dos vueltas al trazado platense hasta que la lluvia impidió continuar, por lo que hoy el equipo se preparó con todo para testear a un auto que fue íntegramente reformado a nuevo.
La primera mitad de la jornada se basó en cambios de puesta a punto extensos, modificando elementos que hacían a la estructura de la Dodge y llevaban tiempo considerable de realización, buscando optimizar su tránsito en pista y sin necesidad de encontrar registros de importancia.
En la segunda parte de la prueba, promediando la tarde, el equipo que dirige Julio César Catalán Magni preparó la unidad para que Peluso fuera en busca de empezar a dejar huella en los relojes, cuando en su giro más rápido, en el cual bajaba más de medio segundo al propio tiempo marcado con anterioridad, se rompió la cuarta marcha de la caja de velocidades, obligando a la modificación de dicho elemento.
Finalmente en la última tanda de ensayos libres del día, cuando transitaba redondeando una muy buena vuelta, el piloto Javier Frontani hizo un trompo delante suyo y lo obligó a despistarse para no impactarlo, rompiendo la trompa de la Dodge y viéndose obligado a dar por finalizado el test.
"Seba" expresó luego de las pruebas: “Estoy conforme con la prueba de hoy porque es un auto que fue renovado totalmente, dejándolo como si fuera nuevo, y la prueba de hoy era para empezar a trabajar en su funcionamiento, encontrándonos mejor parados de lo que esperábamos. Cada cosa en la que fuimos trabajando fue generando un avance y eso es bueno. Nos queda por solucionar una tendencia a irse de trompa en el auto que, de subsanarla y tras colocar gomas buenas y motor de carrera, nos genera buenas expectativas porque tenemos margen para marcar tiempos de punta, ya que quedamos muy cerca a pesar de lo que mencioné. Mañana seguiremos trabajando pero es un honor y me genera mucha confianza que Guillermo Cruzzetti y Alberto Canapino trabajen en mi auto, porque si alguien sabe son ellos y tengo un gran conjunto, sumando a Giustozzi en el motor, para tener un gran año en el TC Pista Mouras”.
Franco Ércoli arranca el año en el Mouras renovando la apuesta
21-Feb-2013 (Prensa FE).- Una nueva temporada tendrá inicio para Franco Ércoli dentro del TC Pista Mouras a partir del próximo fin de semana, cuando en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata la categoría dispute su primera fecha del año.
El piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas continuará a bordo del Torino que alista el equipo Benavídez Racing, que ha realizado una importante labor de repaso íntegro de la unidad y desarme completo, para alivianarla y redistriubuir el peso. Además, se han realizado una serie de reformas en la sus pensión delantera con el objetivo de lograr mayor rigidez en la misma.
Una vez finalizadas estas tareas, se procedió a pintar la unidad que continuará con el tradicional rojo que suele utilizar Franco, para luego terminar el armado, colocar el motor provisto por Fabián Giustozzi, y dejar todo listo de cara al ensayo que hoy jueves realizará Ercoli, si las condiciones climáticas lo permiten, para comenzar a trabajar en una buena puesta a punto para el Torino, que recordamos llevará el número 14 en sus laterales.
“Abrimos una nueva temporada y optamos por quedarnos dentro del TC Pista Mouras, y seguir apostando en el principio del año al Torino del Benavídez Racing, con el cual hemos tenido buenas carreras desde la incorporación al equipo. Nos ha faltado trabajar firme en la puesta a punto del auto con pruebas intensas, y por eso esperamos que no llueva en el Mouras para poder aprovechar la prueba todo el Jueves y las tandas del viernes, y así llegar con un buen equilibrio en la unidad a la clasificación del día sábado, donde apuntaremos a ser protagonistas desde el inicio y sumar puntos importantes con este nuevo sistema e incremento de los mismos, donde será fundamental llegar y no parar. Vamos con buenas expectativas y esperamos poder pelear bien adelante”, sostuvo Ercoli, ya pensando en la actividad del fin de semana.
Con las pruebas libres del Jueves y las dos tandas de entrenamientos no oficiales del viernes, Ercoli buscará la mejor puesta a punto de cara a la clasificación del sábado, la cual comenzará a las 14.05 y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de partida para la primera final del año del día domingo, que se pondrá en marcha desde las 11.50, siendo televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Comienza el año con 27 autos en pista
21-Feb-2013 (Prensa Sportmotor).- El TC Pista Mouras comienza la temporada 2013 con 27 autos inscriptos, igual cantidad que el TCM.
Se suman seis pilotos a la telonera del TC Mouras: el seudónimo "Pétalo" (Ford-Oyhanart Competición); Guillermo Ferrón (Dodge-Ferrón Competición); Facundo Aguirre con un Chevrolet con atención de Fabián Fuentes y motorizado por Alfredo "Gardelito" Fernández; el tresarroyense Guillermo Yané (Dodge-Di Meglio Motorsport), Santiago Andreoli (Chevrolet-Kissling y Laboritto); y el entrerriano Maximiliano Vivot (Chevrolet-Balzano Competición-Tártara).
Recordemos que el récord del trazado de 4.265 metros de extensión del autódromo "Roberto Mouras", se encuentra en poder del loberense Gonzalo Montenegro (Chevrolet) con un registro de 1m29s968 a un promedio de 170.661 km/h., realizado el 30 de Junio del año pasado.
TC Pista Mouras - La Plata - 1ª fecha 2013 - 27 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino-foto)
Nº 12 FASTUCA Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 16 GUARDIA Juan Manuel (Dodge)
Nº 17 POGGI Bernardo (Ford)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Ford)
Nº 28 CATELLANI Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 40 MACHADO Juan Manuel (Ford)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 58 LLORET Emmanuel (Chevrolet)
Nº 59 "Pétalo" (Ford) (d)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) (d)
Nº 66 AGUIRRE Facundo (Chevrolet) (d)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Dodge) (d)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) (d)
Nº 99 "Patán" (Chevrolet)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) (d)
Nota: (d) Debutante
Arranca la ilusión de campeonato para Álvaro Perlo
20-Feb-2013 (Prensa AP).- Una nueva temporada del TC Pista Mouras se abrirá este próximo fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y con ella las ilusiones de pelear por el título de campeón del joven piloto Álvaro Perlo y su equipo, el Taco Competición, que ya tiene lista la rendidora Dodge para en las jornadas de miércoles y jueves comenzar con las pruebas libres, previo al inicio de la actividad oficial.
El joven piloto de Pilar ha confirmado la continuidad en la categoría en la cual corrió tres carreras en la pasada temporada, consiguiendo el triunfo en su debut y luego un gran cuarto puesto en la última fecha del año, lo cual le permitió pintar en número 24 en los laterales del “fantasma” blanco, que seguirá de igual color para que Álvaro salga desde el inicio del campeonato con el objetivo de ir en búsqueda en principio de la clasificación a la “Copa Coronación” para luego quedar habilitado a pelear por el campeonato.
Durante el verano, el equipo que dirige “Taco” De Santo ha realizado un desarme íntegro de la unidad, que ha sido repasada, alivianada y con nueva distribución de peso, para llegar en las mejores condiciones a la primera competencia del año. Tras superar la etapa de pintura, se procedió al armado de la misma y todo quedó listo para iniciar los ensayos previos en donde hoy miércoles se evalúan distintos elementos de suspensión y aerodinamia para lograr la mejor puesta a punto de la unidad, para así el jueves colocar el motor de correr y medir el rendimiento real del auto con el neumático nuevo en función del fin de semana, donde la idea es comenzar con la actividad el día sábado.
En un alto de trabajo y ultimando los detalles de decoración de la Dodge, Álvaro comentó sus buenas expectativas de cara al inicio del campeonato en el Mouras platense. “Llegamos muy bien preparados tanto por el lado del equipo como en lo personal, para afrontar un nuevo desafío que será el de poder pelear por el campeonato del TC Pista Mouras, categoría en la cual debuté con triunfo el año pasado y donde se obtuvieron muy buenos resultados en solo tres carreras. Se hizo un trabajo de repaso íntegro muy importante en la Dodge, alivianando su estructura y redistribuyendo los pesos, para lograr el mejor equilibrio y ser competitivos desde el inicio de la actividad. El motor también ha funcionado muy bien en el banco de pruebas, lo cual nos ilusiona ya de cara a esta primera fecha donde intentaremos ser protagonistas y si está la posibilidad, salir a buscar el triunfo, que por supuesto no será nada fácil por el nivel de pilotos y estructuras que han quedado y se suman. Nuestras ilusiones y chances están, y vamos a dejar todo junto al Taco Competición para tener un gran año y tratar de pelear por el campeonato. Hoy estaremos probando si el clima lo permite, y apuntaremos a buscar la mejor puesta a punto para luego girar lo más rápido posible el jueves, y dejar todo listo para el inicio de la primera fecha donde repito, trataremos de ir en búsqueda del triunfo”, sostuvo Perlo.
De esta forma, el joven pilarense inicia un nuevo desafío ahora en el TC Pista Mouras pero con los mismos objetivos planteados: seguir siendo protagonista y pelear hasta el final por el campeonato de la categoría.
Maxi Vivot con un Chevrolet, que llevará el Nº 137
20-Feb-2013 (Prensa MV).- El joven piloto entrerriano Maximiliano Vivot, debutará este fin de semana en el TC Pista Mouras con un Chevrolet en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Maximiliano Vivot y su familia llegaron a un acuerdo con Río Uruguay Seguros para sumarse al TC Pista Mouras durante esta temporada 2013.
El acuerdo vincula a "Maxi" al equipo de Javier Balzano, con base en la ciudad de Zárate, quien asistirá técnicamente a esa unidad. La motorización y asistencia en pista será del reconocido motorista Juan José Tártara, mientras que el chasis será atendido por Fabián Fuentes.
El piloto de Concepción del Uruguay, de 21 años, cuenta con una vasta experiencia de 16 años en el Karting Nacional e Internacional donde ha ganado varios Campeonatos, corrió también en la Fórmula Metropolitana y TC Mouras, y este fin de semana estará debutando en el TC Pista Mouras.
"Tuvimos la suerte de llegar, gracias a un acuerdo con Río Uruguay Seguros, y así poder sumarnos al TC Pista Mouras durante esta temporada con la Chevy de Javier Balzano, vamos a contar con los motores de "Juanjo" Tartara y la atención en el chasis de Fabián Fuentes, quienes ya se están ocupando del auto para dejarlo listo para debutar el próximo fin de semana, en el autódromo platense con la televisación en directo de Pistas Argentinas.
El día viernes previo a la carrera vamos a estar girando en el auto para ponerlo a punto.
Es una categoría muy competitiva con buenos pilotos, y es importante para seguir sumando experiencia Quiero agradecer a Río Uruguay Seguros Cooperativa Limitada, al señor Juan Carlos Lucio Godoy, al señor Antonio Chivetti, a la señora Olga Leuze, a Marcos Acosta y su familia, Celomar Argachá, a mi familia, a mi novia y a todos los que de una manera u otra hicieron posible que este sueño se hiciera realidad. Espero poder contar con el apoyo de más empresas para poder continuar con mi carrera deportiva”
, manifestó "Maxi".
De esta manera una joven promesa del automovilismo entrerriano y uruguayense se suma al TCPM a partir del viernes cuando comiencen los entrenamientos oficiales.
Guillermo Yané presentó la Dodge y ahora espera su debut
19-Feb-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: G. Yané).- El subcampeón de la categoría Mar y Sierras "B", Guillermo Yané, presentó la Dodge con la que debutará en el TC Pista Mouras.
Con el lema “Una esperanza se pone en marcha, un sueño que se hace realidad”, durante la tarde, el auto se exhibió en n la Plaza San Martín, frente al edificio de La Perseverancia Seguros, esquina de Colón y Betolaza de Tres Arroyos, donde además, el público pudo disfrutar del “ruido de motores” con la aceleradas de Guillermo.
Por la noche, en la Escuela Técnica Nº 1, que se encuentra en Matheu 550 de Tres Arroyos, Guillermo Yané realizó una cena de apoyo para su debut en el TCPM con gran concurrencia, más de 500 personas, donde el Intendente Municipal de Tres Arroyos, Carlos Sánchez, el gerente de La Perseverancia Seguros, Contador Jorge Castiñeira, Rodolfo Di Meglio, gente de su equipo, seguidores, amigos, sponsors y la familia compartieron la presentación de la Dodge que lucirá el Nº 76.
El tresarroyense que utilizará motores Emilio Aloy del equipo P&P Racing, de acuerdo a las negociaciones realizadas por Barcar Inversiones, ya ensayó durante dos jornadas con la Dodge que le entrega el Di Meglio Motorsport, en el autódromo “ Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario donde debutará el próximo fin de semana.
Jáuregui sale a pista con nuevo diseño
18-Feb-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui tendrá diseño renovado en el Chevrolet de su propiedad que desde este 2013 será alistado por el equipo D Racing en el TC Pista Mouras y motorizado nada menos que por Jorge Pedersoli.
El piloto de Cipolletti estará en el autódromo de La Plata el miércoles para, si el clima lo permite, probar el funcionamiento del auto íntegramente renovado.
El equipo que dirige Nicolás Di Mundo realizó una actualización integral de los elementos y estructura del Chevrolet, por lo que el plan inicial, si el clima lo permite, es chequear y asentar todos los elementos el miércoles en el trazado platense, para luego probar directamente su puesta a punto los días siguientes y disputar, entre sábado y domingo, la primera fecha de la temporada del TC Pista Mouras.
Gabriel Novillo: "El título es nuestro desafío"
17-Feb-2013 (Prensa ACTC).- Gabriel Novillo, confirmó su continuidad por una temporada más en el TC Pista Mouras junto al Torino de la familia Peduzzi con el cuál buscará el título durante la temporada 2013 de la especialidad.
Después de haber analizado el resultado final del año en curso Gabriel Novillo y su manager Agustin Minervino decidieron seguir un año más en la categoría TC Pista Mouras junto a la estructura de Lucas Fidalgo Peduzzi .
Gabriel Novillo nos comentó: "Hemos tenido un gran primer año y dado la situación del país es complicado reunir un presupuesto más grande del que tenemos y por tal motivo junto a Agustin y mi Padre decidimos seguir un año más en la categoría".
"El objetivo principal junto al equipo de la familia Peduzzi es poder lograr el campeonato, para eso vamos a trabajar y hacer todo lo que esté a nuestro alcance", indicó el representante de Torino.
"No quiero dejar de agradecer a todos los sponsor que me acompañaron en el 2012 para dar comienzo a este gran desafío y a toda la Banda del talud que estuvo siempre alentando , a mi familia y todo mi equipo.
Espero que el 2013 sea con alegría y podamos disfrutar de esto que tantos nos gusta junto a la familia de la ACTC."
, sentenció el joven Gabriel Novillo.
El Benavídez Racing con los pilotos confirmados para el inicio de la temporada
Franco Ércoli sigue con el Torino y Juan Manuel Guardia se sube al Dodge
15-Feb-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing ha confirmado sus pilotos para el inicio de la temporada del TC Pista Mouras, que será el 24 de Febrero en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata. El joven Franco Ërcoli continuará dentro de la estructura a bordo del Torino que ha venido utilizando, mientras el marplatense Juan Manuel Guardia apostará a lograr grandes resultados con la rendidora Dodge que utilizó Nicolás Ottati en la pasada temporada, terminando el campeonato entre los mejores cinco ubicados.
Previo al inicio de la actividad y en el receso veraniego, se realizaron importantes trabajos de alivianamiento en ambas estructuras para poder distribuir los pesos de la mejor forma, además de todo el habitual control de estructura. Además en el Torino se ha realizado una reforma mínima en la suspensión delantera, con la idea de lograr mayor rigidez en la misma.
Tras los trabajos en las unidades, las mismas pasaron a pintura para ser pintadas con el tradicional rojo del equipo y quedaron listas para los ensayos previos que realizarán la próxima semana en el Mouras platense, ya de cara al inicio de la actividad de la primera fecha.
Por otro lado como novedad importante en la parte deportiva, el experimentado piloto Waldemar Coronas estará formando parte de la estructura para oficiar de Director Deportivo junto a Ércoli, aportando todo su conocimiento y experiencia para el joven piloto cordobés radicado en Cañuelas.
Rubén Benavídez, máximo responsable del equipo, confirmó a los pilotos y detalló los trabajos y jornadas de pruebas previo al inicio de la actividad oficial el próximo viernes. “Estamos muy contentos de haber podido confirmar en el equipo a los pilotos que van a comenzar la temporada con nosotros, asegurando la continuidad de Franco Ercoli a bordo del Torino con el cual ya ha tenido muy buenos resultados en la categoría, y un piloto con mucho talento como Juan Manuel Guardia, quien ya el año pasado demostró sus condiciones consiguiendo un triunfo a pesar de no poder correr todas las competencias.
En lo que corresponde a los autos, se ha trabajado fuerte en el verano para realizar un repaso íntegro tanto en el Torino como en la Dodge, aprovechando para alivianarlos y distribuir en forma adecuada los pesos, además de una leve reforma que hemos realizado en la parte delantera del Torino para mejorar su rigidez. Tras todos los trabajos de acondicionamiento decidimos que los dos autos vayan con el color rojo, y sin dudas han quedado muy prolijos para comenzar una nueva temporada la próxima semana. Estamos esperando que Claudio Bisceglia nos traiga al taller el motor de prueba para colocarlo en la Dodge de Juan Manuel que estará ensayando el día miércoles, mientras Fabián Giustozzi llevará su planta impulsora directamente a La Plata para probar con Franco el día Jueves, y dedicarle la jornada en exclusiva a cada piloto”
.
De esta forma, la estructura con base en La Tablada tiene todo preparado para encarar la temporada 2013 con los pilotos confirmados para el inicio del certamen, donde buscará de arranque ser protagonista con ambos autos.
La Dodge de Peluso está lista para el arranque
13-Feb-2013 (Prensa CMM).- Con vistas al arranque de la temporada 2013 de TC Pista Mouras, el equipo de Julio Catalán Magni ultima detalles en el Dodge que conducirá Sebastián Peluso. Miércoles y jueves de esta semana ya la estarán probando en el trazado platense.
A menos de diez días para el inicio de un nuevo certamen de la categoría, Sebastián Peluso visitó el taller de Catalán Magni Motorsport, que dedica las horas a trabajar en su taller de Arrecifes sobre la Dodge que utilizará el piloto en su segunda temporada dentro de TCPM junto al team.
Durante el receso de actividades que comenzó en diciembre, el equipo realizó una gran cantidad de labores en la cupé Dodge a fin de optimizar su performance. Con Guillermo Cruzzetti a la cabeza del área técnica, se hicieron muchas modificaciones y se logró alivianar el peso de la unidad para alcanzar un mejor rendimiento.
Hoy, tanto Cruzzetti como Peluso estuvieron en la sede del equipo en Arrecifes, donde analizaron los cambios que se realizaron y planificaron los próximos pasos.
La semana que viene, entre los días miércoles y jueves, la escudería pondrá en pista el auto para llevar adelante una serie de pruebas con Peluso, con el objetivo de evaluar su funcionamiento luego de todas las reformas y así poder establecer la puesta a punto ideal para el arranque de la temporada.
Por otra parte, en las últimas horas, quedó confirmado que Fabián Giustozzi será el encargado de proveer los motores para el Dodge. El próximo miércoles el equipo Catalán Magni Motorsport la pondrá en pista y "Seba" Peluso comenzará a testear el funcionamiento de la unidad con la cual buscará cosas importantes en la temporada 2013 del TC Pista Mouras.
Para tener en cuenta: debutantes, retornos, cambios de marca y números
15-Feb-2013 (Prensa ACTC).- Durante la primera fecha del TC y TC Pista Mouras en su temporada 2013, ambas categorías tendrán el debut de varios pilotos y algunos retornos que detallamos a continuación.
TC Mouras - Debutantes:
Nº 77 Augusto Carinelli (Chevrolet)
Nº 78 Juan José Tomasello (Chevrolet)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet-Equipo GF Team de Alfredo "Gardelito" Fernández)
Nº 84 Cristian Giuliano (Chevrolet)
Nº 91 Juan Augusto Ronconi (Chevrolet-foto)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición)
Nº 114 Nicolás Ottati (Chevrolet)
Nº 116 Kevin Candela (Ford-Equipo propio)
Nº 126 Maximiliano López (Ford)
Nº 104 Gastón Granel (Ford)
Nº 95 Ever Franetovich (Torino)
TC Mouras - Retornos y cambios:
Leonardo Palotini: Cambia a Chevrolet
Bruno Boccanera: Regresa con un Ford del equipo Ibarra Pro Racing
Matías Fuines: Regresa con un Dodge del Di Meglio Motorsport y solicitó el cambio del Nº 26 para utilizar el Nº 119

TC Pista Mouras - Debutantes:
Nº 60 Brian Cocherari (sin definir marca)
Nº 76 Guillermo Yané (Dodge-Equipo PyP-foto)
Nº 83 Esteban Curra (Ford)
Nº 84 Gastón Lo Valvo (sin definir marca)
Nº 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet)
Nº 61 Guillermo Ferrón (Ford-Equipo propio)
Nº 66 "Pétalo" (Ford-Equipo Oyhanart)
Nº 91 Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing)
Sebastián Peluso con todo listo para la primera
13-Feb-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso se prepara para afrontar con todo la temporada 2013 del TC Pista Mouras junto al equipo CM Motorsport.
Mientras el piloto se entrena tanto arriba de un karting como en el gimnasio, buscando optimizar su rendimiento físico, el equipo que dirige Julio César Catalán Magni se aboco durante toda la pretemporada a reformar íntegramente la Dodge, dejándola prácticamente nueva.
Con Guillermo Cruzzetti a la cabeza, se modificaron todos los elementos del auto y se alivianó nada menos que en cincuenta kilogramos, por lo que ahora serán redistribuido el peso en cuestión, consiguiendo un avance significativo en su performance.
Los propios Catalán Magni y Cruzzetti tomaron la decisión de que el motorista de la Dodge será desde la temporada que se apresta a comenzar Fabián Giustozzi, quien ya ha finalizado con las plantas impulsoras para la unidad que tendrá en sus laterales el número 21.
“Seba” Peluso, que estará probando la próxima semana los días miércoles y jueves, justo antes del inicio de la actividad oficial correspondiente a la primera fecha del TC Pista Mouras, comentó al respecto: “El equipo realizó un trabajo espectacular en la Dodge, alivianándola y colocando todos elementos nuevos. Desde este año tendremos motores de Fabián Giustozzi, decisión tomada por Julio (Catalán Magni) y Guillermo (Cruzzetti), en quienes confío plenamente. Vamos a probar miércoles y jueves y dejaremos todo listo para el fin de semana de la primera fecha. Estoy realmente muy contento con el conjunto tan profesional que se ha conformado y eso nos tiene muy motivados y con grandes expectativas para afrontar el 2013 en el TC Pista Mouras”.
Mariano Jáuregui planea ensayos
01-Feb-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui estará probando entre el 14 y el 15 de febrero el Chevrolet de su propiedad que esta temporada será alistado por el D Racing, luego que el equipo que dirige Nicolás Di Mundo debiera realizar una actualización casi total de los elementos en dicha unidad.
El propio piloto de Cipolletti comentó al respecto::"Pensábamos probar antes pero realmente hubo que hacer un trabajo extremo al actualizar más elementos de los que esperábamos en la Chevy para dejarla como corresponde".
El rionegrino, que afrontará su primera temporada completa en el TC Pista Mouras, finalizó: "El equipo hizo un gran trabajo en el auto y mi familia un gran esfuerzo en lo económico, pero todo seguramente rendirá sus frutos y le seguimos dando para adelante. Mediados de febrero probaremos y dejaremos todo listo para el arranque del año".
"Manu" Machado ensayó con el Ford del VIP Racing
31-Ene-2013 (Prensa JMM Y Sportmotor).- Juan Manuel Machado tiene todo arreglado para estar presente en todas las fechas de la temporada 2013 con el equipo VIP Racing, cumpliendo así el sueño de "temporada completa" en el TC Pista Mouras, luego de competir en los últimos dos años en dicha categoría.
Luciendo los mismos colores y publicidades con las que terminó Ventricelli el 2012, el bonaerense de 27 años trabajó en el trazado platense y así se refirió sobre las pruebas: "Vinimos a girar para ver cómo andaba este auto y no llegar tan crudo a la primera fecha. Tenemos un motor que nos permitía girar todo el día y cubiertas muy viejas pero me dejó muy conforme. Agradezco mucho a (Luciano) Ventricelli, a Mariano Coppola y a todo el equipo. Nos espera un gran año ", aseguró "Manu" que en esta temporada correrá con el Falcon que utilizó "Lucho" Ventricelli para lograr el campeonato de TC Pista y que también fuera utilizado por Diego Aventín en algunas competencias del Turismo Carretera.
"El jueves previo a la carrera realizaremos otra prueba pero con un motor similar al de correr, cubiertas nuevas y administración de datos", agregó el piloto de San Antonio Areco. Los motores serán provistos por ”Mosquito” Pianca, y serán los mismos que llevó al campeonato 2012 de TC Pistaa "Lucho" Ventricelli. quien será el Director del equipo, en tanto Pablo Raffo será el ingeniero de pista.
El 2013 será un año muy activo para "Manu": “El auto es una copia al de Lucho y estamos a full, ahora el auto ya entra a pintura. Si Dios quiere vamos a tener un gran año, estamos trabajando para eso. Lucho va a trabajar conmigo en el TCPM, y yo con él en las de TC, es para estar más en contacto con todo y aprender más rápido”, concluyó Machado quien utilizará el Nº 40 en los laterales del Ford.
La CAF homologa un nuevo sistema de comunicaciones
30-Ene-2013 (Prensa ACTC).- Luego de su reunión llevada a cabo en la noche de ayer, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, resuelve lo siguiente:
1) Levantar la suspensión provisoria que pesa sobre el piloto de la categoría Turismo Carretera, Laureano Campanera, y aplicarla la sanción de 5 meses de suspensión a computarse desde la fecha en que se lo suspendió provisoriamente. Consecuentemente se le restituye la licencia deportiva retenida oportunamente.
2) Con relación al sistema de comunicaciones se homologa para el corriente año el servicio que prestará la empresa Bravatec, en los eventos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Ninguna de ellas, ni cualquier otra empresa, ya sea a nivel empresarial, ni personal podrá brindar sus servicios en ninguna categoría sin homologación previa. De tal manera que los equipos y medios periodísticos acreditados, deberán gestionar su frecuencia por ante el Departamento de Comunicaciones de la ACTC, para que en conjunto con la empresa homologada y en caso de ser necesario ordene el tráfico de las mismas, reasignando frecuencias a quien corresponda.
3) Incorporar al reglamento de Campeonato del corriente año, en todas las categorías, un canal de emergencia dentro de las comunicaciones del evento, dicha frecuencia será utilizada a efectos que el comisariato deportivo se comunique con todos los equipos y pilotos en forma simultánea y/o individual.
Juan Cruz Di Palma continúa con la asitencia de Canapino y motores de "Gardelito" Fernández
25-Ene-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma quien el año pasado hizo su debut dentro del TC Pista Mouras volverá a competir este año confirmando su participación nuevamente dentro del equipo Canapino Sport con su asistencia en pista.

El auto para Juan Cruz será el mismo que utilizó la temporada pasada, el cual les trajo grandes satisfacciones en sus primeras presentaciones mostrándose realmente muy competitivo.

La Chevy es la que utilizó Agustín Canapino para acceder al campeonato 2011, además el hijo de Andrea Di Palma y nieto del “Loco” Rubén Luis confirmó que llevará los impulsores de Alfredo “Gardelito” Fernández.
Nicolás Yema retorna a la categoría
25-Ene-2013 (Prensa NY).- Nicolás Yema prepara su regreso al TC Pista Mouras de la mano del Argentina Publicidad S.R.L donde competirá sobre Ford y llevará la motorización de "Johnny" De Benedictis.
El porteño estará presente en la primera fecha que la categoría dispute el 24 de febrero en La Plata, y la idea de "Pupi" es la de estar girando en los primeros días del mes de Febrero para dejar todo en condiciones de cara al comienzo de la temporada 2013, que se pondrá en marcha sobre el trazado platense.
"Finalmente puedo confirmar que este año vamos a estar corriendo en el TC Pista Mouras. La idea es la de ir a probar en los primeros días del mes que viene para llegar en condiciones al debut. Agradezco a Argentina Publicidad por confiar en mí para este nuevo proyecto y ojalá tengamos un buen debut", cerro el porteño que llevara el N° 87 en sus laterales.
Nicolás Di Mundo (D Racing): "Tenemos muy buenas expectativas"
25-Ene-2013 (Prensa DR).- Mariano Jáuregui se incorporó al D Racing y con dicho equipo afrontará la temporada 2013 del TC Pista Mouras.
Nicolás Di Mundo, director del equipo D Racing manifestó: “En principio establecimos en conjunto que será un año para que Mariano siga sumando experiencia y se consolide en la categoría. Más vale que ambas partes daremos todo de nosotros para pelear lo más adelante posible y, si se presenta, no desaprovechar la chance de pelear el campeonato”, y luego agregó: “Los trabajos en el auto están bien, ya está completamente pintado y se encuentra en procedimiento de armado, revisando todos sus elementos. Fue modificada la suspensión en su totalidad y parte de su estructura, por lo que ya nos encontramos en la parte finales de los trabajos y dentro de los tiempos esperados, lo cual nos da mucha tranquilidad para trabajar”.
Más allá de los objetivos generales, Nicolás tiene en claro los primeros pasos junto al piloto de Cipolletti: “Esperamos probar entre el cinco y el diez de febrero para chequear que todo haya quedado en condiciones. Esa primera prueba nos va a dar un indicio grande de cómo estamos parados para la primera del año, pero tenemos muy buenas expectativas”.
El Reglamento Técnico para el 2013
TC_Pista_Mouras_Sportmotor16-Ene-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera dió a conocer el Reglamento Técnico 2013 para las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras.
En el TC Mouras entre algunos de los cambios relevantes, se le quitan al peso mínimo reglamentario de la marca Ford, 15 kg.
Los valores para las diversas marcas, serán los que a continuación se detallan:
Dodge Cherokee: 1.330 kilos
Torino Cherokee 1.300 kilos
Chevrolet: 1.300 kilos
Ford Falcon: 1.275 kilos
Además los motores serán precintados para utilizar como mínimo por dos carreras y la relación de compresión para los vehículos marca Chevrolet pasó de 9,5:1 a 9:1.
Por el lado del TC Pista Mouras, los motores serán precintados para utilizar como mínimo por tres carreras y la relación de compresión para los vehículos marca Chevrolet pasó de 9,5:1 a 9:1.
También se modificaron las dimensiones de la brida limitadora y la RPM para la marca Chevrolet tal cuál estipula el Reglamento Técnico 2013 de TC Pista Mouras.
Además para la marca Torino también existen algunas modificaciones en la RPM al igual que la marca Chevrolet.
Para descargar los Reglamentos Técnicos 2013 de ambas categorías, ingresá: http://actc.org.ar/modules/rules/index.php.
El nuevo calendario 2013
16-Ene-2013 (Prensa ACTC).- Se efectuaron algunos cambios al calendario original del TC Pista Mouras y el TC Mouras debido a un reordenamiento de las fechas en general. La primera fecha será el 24 de febrero en La Plata.
Las competencias que se realizaban los días 7 de Abril; 5 de Mayo; 26 de Mayo y 7 de Julio fueron reemplazadas por los días: 21 de Abril; 12 de Mayo; 2 de Junio y 14 de Julio.
En consecuencia el calendario general quedó de la siguiente manera:
1ª fecha: 24 de Febrero La Plata
2ª fecha: 17 de Marzo: La Plata
3ª fecha: 21 de Abril: Nueve de Julio
4ª fecha:
12 de Mayo: La Plata
5ª fecha: 2 de Junio: La Plata
6ª fecha: 23 de Junio: Olavarría
7ª fecha: 14 de Julio: La Plata
8ª fecha: 28 de Julio: La Plata
9ª fecha: 18 de Agosto: Nueve de Julio
10ª fecha: 1º de Septiembre: La Plata
11ª fecha: 22 de Septiembre: Nueve de Julio
12ª fecha: 20 de Octubre: La Plata
13ª fecha: 17 de Noviembre: La Plata
14ª fecha: 1º de Diciembre: La Plata
El Catalán Magni motorsport vuelve al trabajo
11-Ene-2013 (Prensa CMM).- El lunes pasado, y luego de unas merecidas vacaciones, Catalán Magni Motorsport retornó a las tareas en Arrecifes, de cara a una nueva temporada.
A un mes del comienzo de la actividad de Turismo Carretera, en Mar de Ajó, Catalán Magni retornó a los trabajos en el taller para alistar los autos con los que competirá durante 2013.
En la semana estuvo Guillermo Cruzzetti, de Canapino Sports, supervisando tareas técnicas sobre el Ford de Juan Manuel Silva, que cerró 2012 con excelentes pruebas en Nueve de Julio.
También observó las Dodge de la escudería que dirige Catalán Magni, y que seguramente competirán en el TC Mouras o TC Pista Mouras. Mientras se realizan intensivos trabajos sobre las unidades, en la próxima semana podría quedar todo acordado con Sebastián Peluso, mientras que se mantienen charlas con otros pilotos.
Así, Catalán Magni Motorsport comenzó con todo 2013, trabajando muy fuerte para ser protagonista en las distintas categorías que competirá.
Leonardo Triador, incorporado al JC Competición
10-Ene-2013 (Prensa JC).- Un año de mucho trabajo se viene para Leonardo Triador, quien en las últimas horas se ha incorporado al renovado equipo JC Competición que se estará desempeñando con tres Chevrolet en TC Pista, conducidos por Franco Girolami, Gastón Crusitta y Lucas Benamo, así como también tendrá dos autos dentro del TC Mouras para el ascendido Juan Ronconi y el pampeano Eduardo Martínez, mientras en TC Pista Mouras se prepara una Chevy para pilotos interesados en competir dentro de la categoría, en la estructura que ahora tendrá base en la ciudad de San Andrés de Giles, en el renovado taller que dirige José María Garavano.
El ingeniero de Tigre será uno de los responsables de la parte técnica del equipo junto con Pedro Viglietti, y ya trabajan duro para acondicionar junto al equipo los Chevrolet que usarán Franco Girolami (a bordo de una unidad que utilizó Matías Rossi en el JC y que está siendo modificada a nueva), Lucas Benamo (con el auto que utilizó Roberto Del Bó dentro del equipo Alifraco Sport) y Gastón Crusitta (correrá con la rendidora Chevy que utilizó Rossi en la pasada temporada y que llegará reparada del golpe de la última fecha en La Plata al taller en los próximos días).
Leonardo Triador, responsable técnico del equipo, afirmó su integración al mismo y comentó como vienen los trabajos de cara a la primera competencia del TC Pista, el 10 de Febrero en Mar de Ajó. “Estoy muy contento y con mucho compromiso por delante tras haberme incorporado al equipo JC Competición, donde ya estamos trabajando fuerte de cara a las pruebas previo a la primera fecha en Mar de Ajó, en el taller que José María Garavano tiene en San Andrés de Giles. Actualmente los autos que van a manejar Lucas Benamo y Franco Girolami en TC Pista se están acondicionando y actualizando bajo los conceptos nuestros, para luego decorarlos y dejarlos listos para comenzar en principio de Febrero con las pruebas de cara a Mar de Ajó. También esperamos que nos llegue el auto que manejó Rossi en la pasada temporada que será para Gastón Crusitta, el cual está siendo reparado por su constructor, Ricardo Gliemmo, y será entregado para terminar de armarlo y salir a pista. Sin dudas con todo el equipo estamos abocados a un proyecto muy importante tanto dentro del TC Pista como en TC Mouras y TC Pista Mouras, y contamos con muy buenos pilotos para poder trabajar apuntando a tener un gran 2013 con el equipo JC Competición, a quien agradezco su confianza por haber confiado en mí, al igual que a la familia Castellano y todo su equipo de quien nos hemos desvinculado en excelentes términos, y ha quedado una gran relación de amistad”.
De esta forma, será una temporada de mucho trabajo para Triador y el equipo JC Competición, que vuelve con un interesante proyecto al TC Pista, apuntando por supuesto todos sus objetivos a estar nuevamente de vuelta en el TC con los jóvenes talentos y técnicos que ha incorporado.
Trabajos en el Chevrolet de Mariano Jáuregui
09-Ene-2013 (Prensa ACTC).- El equipo D Racing volvió a los trabajos luego de unas merecidas vacaciones por las fiestas y el comienzo de año y se aboca por estas horas a fondo en el Chevrolet con el cual Mariano Jáuregui afrontará la temporada 2013 del TC Pista Mouras.
El equipo que dirige Nicolás Di Mundo ya culminó las reformas en la estructura y suspensión en general de la Chevy y ya fue pintada la jaula, por lo que por estas horas se comenzaba con la estética y el exterior del vehículo.
Jorge Pedersoli ya terminó el primer motor con el cual el piloto de Cipolletti comenzará a probar la primera semana de febrero, con miras a la apertura de campeonato que se concretará el 24 de ese mes en La Plata.
La ACTC confirmó además el resto de los escenarios de todo el calendario 2013 del TC Pista Mouras en el cual Mariano Jáuregui, quien se aboca en estos días a solidificar el aspecto presupuestario y a optimizar su rendimiento físico, buscará seguir sumando experiencia y alcanzar el objetivo de clasificar a la Copa Coronación.
El calendario 2013
TC_Pista_Mouras_Sportmotor03-Ene-2013 (Prensa ACTC).- El TC Mouras y TC Pista Mouras ya tiene confirmados los escenarios donde trannsitará en la presente temporada.
Ambas categorías confirmaron los escenarios a visitar durante la temporada 2013 que comenzará el 24 de Febrero en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y culminará el 1º de diciembre sobre el mismo trazado.
De las 14 fechas del quinto campeonato del TC Pista Mouras, el autódromo platense se utilizará en diez oportunidades, Nueve de Julio en tres, y una en Olavarría.
1ª fecha: 24 de Febrero La Plata
2ª fecha: 17 de Marzo: La Plata
3ª fecha: 7 de Abril: Nueve de Julio
4ª fecha:
5 de Mayo: La Plata
5ª fecha: 26 de Mayo: La Plata
6ª fecha: 23 de Junio: Olavarría
7ª fecha: 7 de Julio: La Plata
8ª fecha: 28 de Julio: La Plata
9ª fecha: 18 de Agosto: Nueve de Julio
10ª fecha: 1º de Septiembre: La Plata
11ª fecha: 22 de Septiembre: Nueve de Julio
12ª fecha: 20 de Octubre: La Plata
13ª fecha: 17 de Noviembre: La Plata
14ª fecha: 1º de Diciembre: La Plata
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TC Pista Mouras - Temporada 2012
Noticias de post temporada
Mario Valle probó un Torino
29-Dic-2012 (Prensa MV).- Con la mente puesta en la temporada 2013 el piloto de Chubut, Mario Valle, probó el viernes por la tarde en el autódromo de La Plata un Torino de TC Pista Mouras atendido por "Willy" Garófalo Competición.
Sin lugar a dudas será un año de mucho trabajo y sacrificio para Mario Valle, ya que deberá conseguir el presupuesto adecuado para participar durante el 2013 en la categoría TC Pista Mouras.
El viernes por la tarde abordó del Torino que alguna vez corrió el marplatense Juan Manuel Guardia, el chubutense realizó seis tandas de entrenamiento, aproximadamente 60 vueltas al trazado platense.
Más alla que el objetivo era conocer la unidad, el piloto que durante el año 2012 tuvo un marcado protagonismo en la Fórmula Renault Metropolitana, estuvo dentro de 1m34s0. En definitiva la experiencia es sumamente positiva y la idea del piloto de Chubut es competir para "Willy Garófalo Competición", pero para que ese sueño se haga realidad habrá que esperar hasta el 10 de enero, donde el piloto de nuestra provincia tendrá claro y confirmado sí el presupuesto es el óptimo para afrontar la temporada en el TC Pista Mouras.
Ramiro Castillo giró con el Chevrolet de la Scuderia Ferrante
28-Dic-2012 (Prensa RC y Sportmotor).- Ramiro Castillo estuvo ensayando en el autódromo "Roberto Mouras" con vistas a su participación en el torneo 2013 del TC Pista Mouras.
El piloto platense bautizó con el nombre de "Carlita". al Chevrolet de la Scuderria Ferrante que utilizó Adrián Gonzalez este año en el TC Pista y con el cual Ramiro estuvo girando en el trazado de su ciudad.
"Tuve una muy buena prueba hoy con Carlita, se comportó excelente y terminamos girando muy rápidos por las condiciones de pista que había. Estoy con muchas ganas de que llegue el inicio del campeonato 2013. Gracias a la Scuderia Ferrante, a Gastón Maximiliano Ferrante. que me sopló a Carlita las primeras vueltas, y a los muchachos por la buena onda", así se refería Ramiro luego de lo vivido en las pruebas en La Plata, y concluyó: "Esperemos reunir el presupuesto y pelear el próximo campeonato del TC Pista Mouras".
El año próximo Ramiro Castillo seguirá utilizando en Nº 81 en sus laterales, si bien culminó 27º en el campeonato del 2012.
Guillermo Yané ensayó con el Dodge del team de Di Meglio
28-Dic-2012 (Prensa GY).- En el escenario platense, Guillermo Yané probó la Dodge de TC Pista Mouras del equipo Di Meglio Motorsport.
El piloto de Tres Aroyos ensayó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata a bordo de una unidad del team que regentea Rodolfo Di Meglio, con la cual competirá en el TC Pista Mouras en la temporada 2013.
Yané trabajó en la puesta a punto y en la adaptación de la Dodge, girando con un motor de prueba de Claudio Bisceglia. El ensayo fue de menor a mayor, donde el tresarroyense giró alrededor de 30 vueltas quedando a dos segundos del mejor registro del 2012.
El 19 de febrero en Tres Arroyos presentará en sociedad la flamante unidad con la cual tomará parte del TCPM.
"Patán" estuvo girando en La Plata
19-Dic-2012 (Prensa P).- En los últimos días, "Patán" realizó una serie de ensayos en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata acompañado por Agustín Canapino, tricampeón de Top Race y monarca en otras categorías nacionales
En los últimos días, el seudónimo “Patán” realizó una prueba en el trazado platense con el objetivo de comenzar una nueva etapa en el TC Pista Mouras con la atención del equipo Canapino Sports sobre el Chevrolet que pertenece al piloto de Canning.
La unidad giró en el escenario platense tras haber sido sometida a varios cambios de elementos y otras puestas a punto que fueron probadas en la pista platense. Los ensayos tuvieron a Agustín Canapino como tester de la unidad, y su presencia fue vital para que “Patán” tenga una base de datos para aplicar en el próximo campeonato que iniciará el 24 de Febrero.
“Las pruebas fueron muy positivas para mí. Conté con la colaboración de Agustín Canapino, quien condujo mi Chevrolet para probar la puesta a punto y los elementos nuevos. Luego, él me llevó sobre mi auto y, viéndolo manejar, aprendí muchas cosas que aplicaré desde el año que viene. Me sirvió su presencia para mejorar el trayecto en curvas y en cómo manejar correctamente el Chevrolet. Verdaderamente, fue un día muy productivo de pruebas para mí. Ahora, habrá descanso hasta el mes de Febrero, cuando comenzaré a probar para el Campeonato 2013”, señaló.
“Destaco el profesionalismo con el que trabaja el equipo Canapino Sports. Solo tengo palabras de agradecimiento para Alberto Canapino, Guillermo Cruzzetti y Agustín Canapino, quienes brindaron lo mejor de sí para mí e hicieron de esta una gran jornada de pruebas”, finalizó.
Álvaro Perlo despidió el año y confirmó su presencia en la categoría durante el 2013
19-Dic-2012 (Prensa AP).- Son días importantes y de confirmaciones para el joven Álvaro Perlo, quien el pasado lunes por la noche despidió el año con la ya tradicional cena que realiza en conjunto con su hermano Gonzalo junto a sus sponsor, familia y amigos en el restó "Tinto y Soda" ubicado en la ciudad de Pilar, y donde además aprovechó para anunciar sus proyectos dentro del TC Pista Mouras de cara a la temporada 2013, que lo tendrán corriendo con la Dodge dentro del equipo Taco Competición, estructura dirigida por "Taco" De Santo y con la cual consiguió su primer triunfo en la categoría en su debut, realizando sólo tres carreras y llegando entre los cuatro mejores en dos de las presentaciones. Las confirmaciones del futuro dentro del automovilismo nacional, surgieron tras la imposibilidad por un tema netamente económico de aceptar las propuestas realizadas de competir dentro de la Fórmula Ford Inglesa, producto que tras el positivo ensayo realizado, los responsables del proyecto presentaron un presupuesto imposible de afrontar y reunir para Álvaro, que de esta forma seguirá su camino en TC Pista Mouras tras su gran año dentro de la Fórmula Metropolitana. Así lo hizo saber la noche del Lunes, cuando se reunió para compartir la cena en el restaurant "Tinto y Soda" con los sponsor que acompañaron durante esta temporada, familiares y amigos, y en conjunto con su hermano Gonzalo, quien también de esta forma despidió su exitoso año deportivo TC Pista, donde se incorporará a la estructura del MVD Racing para apuntar a pelear el campeonato.
Tras los emotivos videos de resumen de la temporada 2012 para ambos pilotos, y la cena de la cual participaron alrededor de 50 personas, se propuso el brindis final nuevamente con una invitada de lujo como fue la prestigiosa actriz Graciela Borges, ya conocida madrina deportiva de ambos pilotos.
Contento tras una noche intensamente vivida, Álvaro comentó su proyecto para la próxima temporada. "Sin dudas fue una hermosa noche y le agradezco a todos los amigos, sponsor y familia que nos han acompañado hoy y durante todo el año. Es muy lindo compartir estos momentos, y aprovecharlos para confirmar nuestro futuro que será en el país ya que nos pidieron un presupuesto imposible de afrontar para correr en el exterior, y de esta forma ya tenemos confirmada la continuidad dentro del TC Pista Mouras con el equipo Taco Competición, y a bordo de la Dodge con la cual debuté y gané en la categoría. Se viene una nueva etapa y en conjunto con el equipo, tenemos el claro objetivo de ingresar entre los doce que pelearán a fin de año por la Copa Coronación, para así salir a buscar el campeonato y el pase al TC Mouras", sostuvo Álvaro. De esta forma y ya con la estructura confirmada para la próxima temporada, ahora "Alvy" comenzará a preparar la pretemporada para llegar en la mejor condición física a lo que será la primera fecha del año de la categoría, el 17 de Febrero, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde el pilarense ya irá en búsqueda de un gran resultado para comenzar el 2013 con el pie derecho y a fondo.
Las autorzaciones y cambios aprobados por la CAF
19-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC notificó su respuesta en cuanto a los pedidos solicitados por varios pilotos en función de la próxima temporada 2013 de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras:
Turismo Carretera
Facundo Ardusso (foto): Autorizado marca Dodge, equipo MVD Competición
Brian Smith: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Omar Martínez: Autorizado a realizar pruebas en el autódromo Paraná (no previo a la carrera del 25 de Agosto)
TC Pista
Germán Giles: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet.
Nicolás Cotignola: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Nazareno Lopez: Autorizado el pase de Chevrolet a Dodge.
Leandro Carducci: Autorizado el pase de Dodge a Ford.
Juan Garbelino: Se lo habilita para TC Pista, con marca Ford, Equipo Lionel Ugalde Competición.
Franco Girolami (foto): Se lo habilita para categoría TC Pista.
Juan Cruz Álvarez: Se lo habilita para categoría TC Pista.
Gastón Ricardo: Se lo autoriza para TC Pista con Torino.
TC Mouras
Nicolás Ottati: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Emmanuel Tufaro: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Maximiliano López: Se lo habilita para categoría TC Mouras (proviene del Procar 4000-Platense)
Ignacio Char (foto): Se lo habilita para categoría TC Mouras.
Juan José Tomasello: Autorizado marca Chevrolet, equipo GTS.
TC Pista Mouras
Maximiliano Vivot: Se lo habilita para categoría TC Pistas Mouras.
Oscar Ignacio Conta: Se lo habilita para categoría TC Pista Mouras. (proviene de F.R. 2.0)
Santiago Andreoli: Autorizado para marca Chevrolet con equipo Dole Racing.
Daniel Nefa probó el Ford del Savino Sport
18-Dic-2012 (Prensa DN).- En la jornada de ayer, Daniel Nefa probó un auto de José "Nacho" Savino en el autódromo "Roberto Mouras" con vistas a su progreso en el deporte motor
Daniel Nefa tuvo su segundo contacto con un auto de TC Pista Mouras en la jornada de ayer en el trazado platense, escenario en el que probó un Ford Falcon del Savino Sport, con vistas a incursionar en la categoría en el Campeonato Argentino 2013.
Las pruebas tuvieron como objetivo la adaptación de Nefa a un auto de estas características con el objetivo de situar al piloto neuquino en la cuarta categoría promovida por la Asociación Corredores Turismo Carretera para la próxima temporada. Los ensayos fueron compartidos con José Savino, titular de la escuadra.
Las pruebas se llevaron a cabo con normalidad, trabajando piloto y equipo en la adaptación del auto y realizando cambios varios en la puesta a punto del auto.
Sobre el final, un leve despiste de Nefa reportó daños mínimos en el Ford Falcon tras haber transitado por encima de un reductor de velocidad. “Estoy muy contento con las pruebas realizadas sobre el Ford Falcon del Savino Sport. El equipo demostró lo mismo, y trabajamos durante todo el día con la puesta a punto del auto, cambiando valores distintos y aprovechando la experiencia de ellos. Sobre el final, en el curvón me pasé un poco en el tránsito y pisé un reductor. Se rompió un poco el auto y consideramos finalizadas las pruebas. Anduve muy bien, según lo que me dijeron en el equipo”, expresó Nefa al respecto.
De esta manera, el Subcampeón 2011 de la Fórmula Metropolitana inicia un nuevo camino en el automovilismo nacional tras haber emergido con cuatro victorias en 25 carreras disputadas en la categoría formatoria.
Jáuregui tendrá motores de Pedersoli
18-Dic-2012 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui sabe que para avanzar en su crecimiento en el TC Pista Mouras en particular y en el automovilismo nacional en general debe rodearse de los que saben. Por eso, luego de haberse incorporado al equipo D Racing, confirmó en las últimas horas que el Chevrolet de su propiedad tendrá motores nada menos que de Jorge Pedersoli.
Pedersoli, quien con toda su experiencia logró como motorista numerosos campeonatos en las principales categorías del automovilismo argentino, será el encargado de motorizar el Chevrolet N° 121 de TC Pista Mouras, máquina sobre la cual el equipo que dirige Nicolás Dimundo realiza por estos días importantes reformas, las cuales serán probadas por el piloto rionegrino promediando el mes de enero de 2013.
Mariano Jáuregui acotó: “La verdad que contar con motores de Jorge Pedersoli, a quien ya tuve la oportunidad de conocer, es una tranquilidad y a la vez una responsabilidad muy linda de tener. Eso me genera mucha más confianza de la que ya tengo gracias al espectacular trabajo que "Nico" Dimundo y todo su equipo están llevando a cabo en el auto, el cual ya miércoles o jueves entra en pintura”.
Carinelli, ciudadano ilustre de Corzuela, Chaco
17-Dic-2012 (Prensa ACTC).- En la Fiesta de Honor del Campeón 2012 de TC Pista Mouras, Augusto Carinelli recibió la distinción por parte de la Municipalidad de Corzuela, Chaco. También quieren ponerle su nombre a una calle de la localidad.
El sábado en el Salón de Conferencias del Hotel Imperio ubicado en la localidad de Las Breñas (Chaco), se llevó a cabo la Fiesta de Honor de Augusto Carinelli, celebrando junto a los 170 invitados el Campeonato Argentino 2012 de TC Pista Mouras.
La noche comenzó con Carinelli abriendo el evento a bordo del auto Campeón ante el cerrado aplauso de los presentes, quienes luego pasaron al salón para compartir una noche plagada de emociones. El primer momento importante surgió cuando, representantes de la Municipalidad de Corzuela, leyeron a los presentes la Declaración 017/12, en la que bajo firma de Jorge Yoloff (Presidente del Concejo de la Municipalidad de Corzuela) y Carlos Rubén Domínguez (Secretario del Concejo Municipal), declararon Ciudadano Ilustre y Deportista Destacado a Carinelli.
La declaración contempla “proponer que una de la calles de la localidad lleve el nombre Cesar Augusto Carinelli, condición que se hará efectiva una vez resuelta la consulta popular en el marco de la ordenanza recientemente puesta en vigencia”. Asimismo, se indicó en la misma “felicitar y efectuar un reconocimiento público por la defensa permanente de los valores destacados en los considerandos”. En los considerandos, se destaca la “difusión de los valores cultivados por Carinelli, los que deben ser difundidos y resaltados a efectos que sirvan como ejemplo a seguir a una juventud que pretendemos se aleje de situaciones nos deseada como vicios, actos delictivos y desesperanza; y falta de deseos de superación”.
Carinelli compartió con sus más próximos afectos el tercer agasajo en el que celebra un título en el automovilismo, dado que los dos anteriores refirieron a éxitos logrados en el deporte motor zonal. Amigos, sponsors, integrantes del Fancio Competición y allegados al piloto de Corzuela integraron una noche inolvidable para el volante chaqueño que llevó a su localidad a lo más alto del automovilismo nacional por primera vez.
“Fue una noche soñada, con mucha emoción. Era, para nosotros, impensado estar nuevamente con nuestros amigos por tercera vez consecutiva celebrando un campeonato en el automovilismo. Le agradezco a Dios por haber conocido este equipo, amigos y allegados que nos apoyaron en esta temporada. Yo podré correr en cualquier categoría del automovilismo, sin dudas, pero si me perdí el cielo habré perdido todo. Nuestro lema (NDR: Dios es Amor) es un sentimiento que queremos compartir con todos”, expresó un emocionado Carinelli al respecto.
Así, Augusto Carinelli celebró la obtención del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista Mouras, pensando ya en su próximo objetivo: ser partícipe, desde la temporada entrante, en el TC Mouras.
La rendidora Dodge de Benavídez, en alquiler
14-Dic-2012 (Prensa BR).- Luego de un año con varios éxitos y donde siempre se mantuvo como uno de los equipos protagonistas de la categoría, el equipo Benavídez Racing ya trabaja para el año 2013 y ha comenzado a reacondicionar la rendidora Dodge que utilizó Nicolás Ottati con éxito en TC Pista Mouras durante la temporada 2012, y con la cual consiguió llegar al podio en dos oportunidades, terminando el año con el número 4 en los laterales.
Actualmente, el equipo con base en La Tablada realiza un íntegro desarme y control de la estructura en la unidad, que está siendo emprolijada y pintada en su interior, para llegar en las mejores condiciones a la primera fecha del año próximo, seguramente a mediados de Febrero.
Rubén Benavídez, titular de la estructura, realizó un balance de lo que fue el año para el equipo “Tanto con el Torino como con la Dodge, el Benavídez Racing ha tenido una muy buena temporada y el balance con tres podios conseguidos con los dos autos, es más que positivo ya que además hemos sido siempre protagonistas en la pelea por los puestos de punta, tanto con Nicolás Ottati como con Franco Ercoli, a quienes le agradecemos la confianza de haber apostado por nuestro equipo durante esta temporada.
Los autos no se han parado nunca y logramos consolidar con buenas actuaciones a la estructura en la categoría, que era el objetivo primordial que teníamos junto a todos los integrantes del Benavídez Racing”
.
A su vez, el experimentado preparador dejó en claro que la Dodge se encuentra en alquiler de cara a la próxima temporada, para pilotos interesados que quieran sumarse con objetivos importantes a la categoría.
“Actualmente estamos trabajando fuerte tanto con el Torino como con la Dodge para hacer una intensa revisión y emprolijamiento, y tenemos en claro que esta última unidad, que utilizó Nico Ottati durante la este año, está en alquiler para cualquier piloto que desee competir en el TC Pista Mouras, y tenga los objetivos de ser protagonista durante toda la temporada venidera. El auto ha tenido un rendimiento muy bueno con dos podios en distintos circuitos, y ha sido muy regular en todas las carreras sin pararse en ningún momento y llegando siempre entre los mejores cinco o diez, lo que nos permitió junto a Nico terminar con el número 4 en el campeonato, y terceros en la ‘Copa de Plata’. Los motores son a libre elección del piloto que se incorpore y estamos seguros tras los resultados logrados, que es un auto muy bueno en el que sin dudas, trabajamos para mantenerlo bien adelante”, cerró Benavídez.
De esta forma y a pesar del cierre de año, el equipo sigue trabajando en pos de cerrar su futuro apuntando nuevamente a ser protagonista en las categorías en las cuales estará participando en 2013.
Carinelli salta al TC Mouras
14-Dic-2012 (Prensa Corzuela en la web).- Luego de haber obtenido el Campeonato Argentino 2012 de TC Pista Mouras, Augusto Carinelli quedó habilitado para integrar el Campeonato Argentino 2013 de TC Mouras, categoría siguiente en escala ascendente propuesta por la Asociación Corredores Turismo Carretera.
El piloto de Corzuela logró el ascenso a la categoría siguiente junto con otros doce pilotos que estarán compartiendo con Carinelli el próximo campeonato de TC Mouras. De esta manera, queda oficializado el ascenso del chaqueño a dicha categoría tras haber obtenido el cetro de TC Pista Mouras el pasado 25 de Noviembre en La Plata.
“Cumplimos con el segundo objetivo luego del campeonato al integrarme al TC Mouras en la temporada que viene. Hoy estoy trabajando en el presupuesto para ser de la partida el año que viene con el Chevrolet del Fancio Competición. Será muy duro en la faz deportiva el año que viene el TC Mouras dado que han quedado varios pilotos con experiencia en la categoría. Nosotros tendremos que adaptarnos a la categoría a pesar de conocer los circuitos que transitaremos la temporada que viene”, expresó Carinelli al respecto.
Por otra parte, el próximo sábado 15 de Diciembre, en la ciudad de Corzuela (Chaco), festejará junto a amigos, sponsors y allegados, la obtención del Campeonato Argentino de TC Pista Mouras, continuando de esta manera con una serie de acciones que han iniciado la pasada semana, cuando en la localidad de Sáenz Peña aceleró su Chevrolet en el circuito local en el marco de la última fecha del automovilismo zonal.
El nieto del "Loco" Di Palma con el 15 en los laterales
13-Dic-2012 (Prensa JCFDP).- El joven piloto de arrecifes Juan Cruz Federici Di Palma llevará en los laterales del Chevrolet el número 15 en la próxima temporada del TC Pista Mouras donde buscará comenzar a pelear el título desde la primera fecha, cuando se dispute la temporada 2013.

Si bien no está confirmado el equipo y el motorista la familia se encuentra trabajando junto a los sponsors para lograr cerrar un presupuesto que le permita al nieto de “loco” Rubén Luis Di Palma participar y dar pelea en la telonera del TC Mouras.

Jáuregui le juega al 121
11-Dic-2012 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui recibió la confirmación en la jornada de hoy por parte de la ACTC que continuará utilizando el número 121 en los laterales del Chevrolet que desde la próxima temporada tendrá atención del D Racing en el TC Pista Mouras.
El piloto rionegrino de Cipollettí, que se encuentra preparando todo para afrontar su primera temporada completa en la categoría que acompaña al TC Mouras, aprovechó señalar: "Estoy contento, es un número que significa mucho para mí y la ACTC me permitió seguir usándolo al menos en el 2013. Quiero aprovechar para saludar a todos los que estuvieron presentes en este año trampolín para mí en el automovilismo nacional, desearles unas muy felices fiestas y un nuevo año lleno de deseos y proyectos cumplidos".
Sebastián Peluso llevó a cabo un inolvidable sponsor day
06-Dic-2012 (Prensa SP).- El pasado lunes, Sebastián Peluso completó un Sponsor Day lleno de sorpresas en el que representantes de las empresas que lo acompañan, familiares y amigos pudieron disfrutar de sus acompañantes en la Dodge del equipo Catalán Magni Motorsport.
El propio Peluso relató el evento: “Fue un día hermoso, con mucho calor, pero la pasé muy bien. Vinieron Alfredo Nuñez, de Pucará; Gustavo Nardi y Pablo, de Italimpia; Carlos Brancatelli de Hand Made; muchos amigos y otros tantos futuros sponsors. También se subieron mi papá y mi mamá y mi hermana, que está empezando en Karting. En total fueron 70 vueltas a fondo, porque traté de mostrarles lo mismo que siento yo y la verdad que nunca había vivido algo tan lindo al sentir la adrenalina que les transmitía a todos”.
Sebastián, que ya se encuentra trabajando para definir lo antes posible su continuidad en el automovilismo nacional, finalizó: “Quiero agradecer a todos los sponsors y a mi familia que me acompañaron en este 2012. Estoy trabajando a full para el próximo año, ya que casi no hay descanso entre temporadas y en el 2013 queremos hacer las cosas muy bien. Extiendo mi agradecimiento a Julio Catalán Magni, Claudio Bisceglia, Guillermo Cruzzetti y todos los chicos que componen el equipo. Les deseo a todos, de corazón, unas muy felices fiestas y gran 2013”.
Mariano Jáuregui con nuevo equipo
06-Dic-2012 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui definió que en su próxima temporada será parte del D Racing con el Chevrolet de su propiedad. Correrá con el mismo equipo que corrió Gonzalo Montenegro en la pasada temporada.
El D Racing es encabezado por el ex ingeniero del HAZ , Nicolás Dimundo, y fue la estructura más ganadora de la finalizada temporada con su piloto Gonzalo Montenergo.
Luego de la fecha del cierre de campeonato en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, el grupo de trabajo del rionegrino confirmó la desvinculación del PS Competición.
Jáuregui se mostró muy agradecido con su ex equipo tras las cuatro carreras pautadas, en las cuales el rendimiento fue mejorando con el paso de las mismas y se obtuvieron resultados dentro de lo previsto.
La unidad fue adquirida en julio del corriente año, y tras un buen trabajo de todo el grupo, las expectativas para la próxima temporada son aún mayores, con el objetivo de superar lo que se logró en 2012 y escalar posiciones en el nuevo campeonato.
“Se cumplió la primera etapa de lo que nos habíamos planteado para el 2012 al pie de la letra. Hoy nuestro futuro de cara al 2013 es en el DRacing y ya nuestra ‘Chevy’ se encuentra en el taller de Nico Dimundo, donde le están realizando los trabajos necesarios para empezar a desarrollar el vehículo de la mejor forma para la primera competencia del próximo campeonato”, declaró el piloto cipoleño, y agregó: “Nuestras expectativas siguen en aumento y dentro de lo proyectado, esto se lo debo agradecer a quienes me apoyaron en todo momento, tanto lo brindado por parte de los sponsors como así también mi familia, que son quienes llevan adelante este proyecto y me apoyaron en nuestro comienzo deportivo”.
Jáuregui reconoció que falta definir quién será el motorista, pero reveló que hay tres alternativas de primer nivel dentro de la marca y que el objetivo es decidir antes del fin de este año. “Los tiempos pasan rápido y ya estoy pensando en el debut del 2013 porque tenemos buenas expectativas”, sentenció ansioso Jáuregui.
Finalmente concluyó: “Queremos redondear un año en el que nos permita ser protagonistas y parte de los 12 pilotos que accedan a los Play Off, para tener chances de pelear por el título del TC Pista Mouras 2013 . Estamos muy confiados y buscaremos ese resultado con nuestros sponsors y equipo de trabajo”.
Las autorizaciones de la CAF para el 2013
05-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categoría en la próxima temporada.
Aquí el detalle de los habilitados:
Turismo Carretera 2013
En el Turismo Carretera se sumarán desde el TC Pista los 5 primeros del campeonato con el campeón 2012 de la
telonera Luciano Ventricelli (Dodge o Torino) más el subcampeón Nicolás Bonelli (Ford), que ya había sido autorizado a pasar al Turismo Carretera con la marca Ford en 2011 pero prefirió hacer un año más de TC Pista.
También fueron habilitados a pasar al Turismo Carretera los pilotos Martín Serrano, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni, los tres con Dodge o Torino.
Asimismo, se autorizó la vuelta a la máxima de Sebastián Diruscio (Dodge) y se le otorgó la licencia a Esteban Guerrieri (Dodge-foto), en tanto que el piloto José María López fue autorizado a cambiar a la marca Dodge para 2013.
TC Pista 2013
En cuanto a la categoría TC Pista fueron autorizados los 8 primeros del TC Mouras del campeonato de la presente temporada: Juan José Ebarlin, Franco De Benedictis, Nicolás Pezzucchi, Esteban Gini, Pablo Costanzo, Alan Ruggiero, Juan Martín Bruno y Mauricio Lambiris.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Lucas Benamo (Chevrolet), y retornan a la telonera Esteban Piccinín (Ford) y José María Garavano (Chevrolet).
TC Mouras 2013
Fueron autorizados a subir del TC Pista Mouras los 13 primeros del campeonato: Augusto Carinelli, Gonzalo Montenegro, Kevin Icardi, Nicolás Ottati (foto), Juan Augusto Ronconi, Cristian Giuliano, Mariano Pernía, Gastón Granel, Gabriel Novillo, Emmanuel Tufaro, Juan José Tomasello, Federico Fastuca y Kevin Candela. También fue autorizado a volver a la marca Chevrolet el piloto Eduardo Martínez.
TC Pista Mouras 2013
Fue autorizado a regresar a la categoría al piloto Esteban Curra.
Corzuela recibió a su campeón
27-Nov-2012 (Prensa Corzuela en la web).- Según cálculos estimativos unas 3.000 personas recibieron a Augusto Carinelli quien el pasado domingo se consagró campeón en el TC Mouras Pista... al grito de "Dale Campeón" Carinelli fue paseado por las calles de Corzuela arriba del autobomba de Bomberos Voluntarios.
Un recibimiento nunca antes visto se vivió en las intersecciones de Ruta 89 y prolongación de Avda. 25 de Mayo cuando, cerca de las 21 horas, arribó acompañado por su familia el flamante Campeón del TC Pista Mouras, Augusto Carinelli.
Entre lágrimas de emoción recibió el abrazo de cada una de las personas que se acercaron a saludarlo y con la humildad que siempre lo caracteriza posó para cada foto solicitada.
El Campeón fue paseado por las calles de la localidad en el autobomba de bomberos voluntarios mostrando a toda la localidad que salió a saludarlo su trofeo de campeón 2012.
Una enorme caravana acompañó al Campeón a lo largo del recorrido que culminó en el tradicional mástil en la Plazoleta de Las Américas, la noche tuvo color con fuegos artificiales y los fanáticos que gritaban "Dale Campeón, Dale Campeón...".
Júbilo y festejo en una comunidad de 12 habitantes que ayer estuvo en boca de todo un país que es apasionado del automovilismo y que vio a través de las imágenes televisivas como el piloto corzuelence a bordo de su Chevy del equipo Fancio Competición se emocionaba hasta las lágrimas cuando arribaba a la meta ocupando el 4º puesto, que después sería 3º debido a la descalificación de Novillo.
Es la segunda temporada que compite Carinelli en el TC Pista Mouras y la comunidad se volcó a las calles para festejar como cuando fué campeón del Zonal en el 2009, y 2010...
Augusto Carinelli nuevamente campeón de Automovilismo, esta vez más grande que nunca. Por primera vez en la historia del deporte corzuelence, tenemos un Campeón de automovilismo a nivel Nacional.
TC Pista Mouras - Temporada 2012
Reviví las primeras carreras del 4º campeonato, los resultados completos y las previas

La Plata VIII - 12ª fecha
Augusto Carinelli con un fin de semana perfecto

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La Plata IX - 13ª fecha
Otra victoria para Montenegro, y Carinelli se ilusiona

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La Plata X - 14ª fecha
En un cierre emocionante Augusto Carinelli logró su 1º título

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La Plata VII - 10ª fecha
Álvaro Perlo cumplió un sueño en un fin de semana perfecto

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Fin de la Etapa Regular
Especial definición de los doce para el play off
.

9 de Julio III - 11ª fecha
Segundo triunfo del año para Gonzalo Montenegro

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La Plata V - 7ª fecha
De atropellada, Ronconi se llevó su primer triunfo

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La Plata VI - 8ª fecha
Gonzalo Montenegro alcanzó su 1º triunfo a los 17 años

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9 de Julio II - 9ª fecha
Mariano Pernía se alzó con su segunda victoria

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La Plata III - 4ª fecha
El marplatense Juan Manuel Guardia ganó de punta a punta

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La Plata IV - 5ª fecha
Juan Tomasello se dio el gusto de disfrutar su 2ª victoria

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Olavarría - 6ª fecha
La primera de Mariano Pernía,
Icardi recuperó la punta

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La Plata I - 1ª fecha
Fin de semana perfecto para el retorno de Kevin Icardi,

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La Plata II - 2ª fecha
La vigencia de un luchador , "Juanjo" Tomasello en lo más alto

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9 de Julio I - 3ª fecha
Vcitoria para Cristian Giuliano que lo llevó al tope del torneo

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TC Pista Mouras

Noticias de pretemporada 2012
Ércoli entre los diez en los primeros entrenamientos
17-Feb-2012 (Prensa FR).- Franco Ercoli y el equipo Cañuelas GB Racing comenzaron en forma positiva la actividad oficial de la primera fecha del TC Pista Mouras, que se realiza en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
El piloto de Cañuelas se ubicó en el 10º puesto tras la finalización de las dos tandas de entrenamientos, y de esta forma encara con buenas expectativas su debut en la categoría.
Ercoli trabajó durante las dos tandas de entrenamientos que hoy tuvo el TC Pista Mouras en función de buscar la mejor puesta a punto de la unidad, y continuar su adaptación al Ford que Gerardo Belmartino utilizaba en TC Pista en la pasada temporada. Luego de girar unas 15 vueltas durante la tarde, el mejor tiempo oficial de Franco fue de 1m33s43, por lo que quedó ubicado en el décimo puesto en la tanda, a una diferencia de 1s32 del mas veloz, Kevin Icardi.
"Realizamos un trabajo positivo que nos permite seguir progresando y hermanándonos con el auto. Hicimos mucho hincapié en la adaptación y poder girar en pista, sin cambios mayores ya que el auto tiene un buen funcionamiento. Se cerró una buena vuelta que nos permite estar entre los diez, aunque en nuestro caso, con el equipo cerrábamos los tiempos antes del ingreso a la última curva, por lo cual la vuelta bien redondeada nos hubiera dejado en el séptimo puesto. Tenemos centradas buenas expectativas y si logramos redondear la vuelta en clasificación, seguramente estaremos bien posicionados. Agradezco todo el trabajo del equipo por el buen auto entregado, a todos los sponsor y a la gente de Cañuelas que nos acompaña", comentó Ercoli una vez finalizado su trabajo en pista. Leer todas las noticias de la pre temporada 2012
Temporada 2011
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TC Pista Mouras
Noticias de postemporada
Fancio tiene auto disponible para pelear el campeonato
27-Dic-2011 (Prensa FC).- Pasito a paso, el equipo Fancio Competición se transformó en una importante estructura de TC Mouras y TC Pista y este año terminó la temporada con buenos números para mostrar en la columna del haber.
En el TC Pista contó con la presencia de dos Chevrolet que estuvieron a cargo de la conducción de Julio Francischetti y Nicolás Trosset con el asesoramiento técnico del Canapino Sport; mientras que en el TC Pista Mouras sus pilotos fueron Eduardo Martínez y Augusto Carinelli.
En el caso del pampeano Martínez pudo pelear el campeonato hasta la última fecha siendo líder del certamen en algunos pasajes, pero debió resignarse ante la ventaja reglamentaria que tuvieron los usuarios de la marca Dodge. Así y todo fue la única arma que la hinchada de Chevrolet pudo mostrar a la hora de defender sus colores.
Para este año, solamente Augusto Carinelli está confirmado como piloto de la escuadra; en tanto que Eduardo Martínez, ascendido al TC Mouras, por razones presupuestarias va a emigrar a otro equipo, por tal razón, esa unidad que viene de pelear un campeonato se encuentra disponible para aquel piloto que tenga el deseo de andar en el lote de punta.
"Quizás no fue un buen año en lo económico, pero para nosotros si lo fue en lo deportivo, comentó Alberto Fancio, ya que pudimos de a poco mostrar todo nuestro potencial y peleamos un campeonato, cosa que no es sencilla teniendo en cuenta que hoy en todas las categorías están las grandes estructuras".
Más adelante agregó que: "por suerte tenemos buenos autos y algunos de ellos están disponibles para el año que viene, entre otros el que corrió Martínez que es un Chevrolet que viene de pelear el campeonato con un reglamento que quedó demostrado no nos era favorable. Seguramente habrá un retoque y nosotros creemos que con eso vamos a estar peleando en 2012 nuevamente".
Con el deseo de un buen año para todos, Fancio asegura tener el teléfono y el diálogo abierto para proyectar con cualquier interesado la venidera temporada.
Ah !!! dicho sea de paso, ante cualquier duda comunicarse al: (02362) 1559-4716 o (02362) 1567-4133.
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TC Pista Mouras 2011 - La Plata X - 14ª fecha
Toda la gloria para Nicolás Pezzucchi
Con 23 años, el olavarriense ganó la última del año y se coronó campeón 2011
18-Dic-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El pibe olavarriense de 23 años, se consagró como el nuevo campeón del TC Pista Mouras, luego de ganar la última final del año en La Plata. Segundo quedó Federico Montans y tercero Joel Gassman.
Conduciendo la Dodge que alista el equipo Castellano Power Team, Nicolás Pezzucchi, consiguió la "Copa Coronación Río Uruguay Seguros" del TC Pista Mouras luego de su aplastante victoria conseguida en el trazado platense.
Pezzucchi tenía ganar para coronarse campeón y así lo hizo, sufriendo algunos inconvenientes en el escape de su Dodge, situación que por momentos abrió un manto de dudas e incertidumbres dentro del Castellano Power Team hasta el cierre de la competencia final.
Este contratiempo no fue impedimento para el festejo del olvarríense, quien condujo su vehículo de forma brillante durante las 14 vueltas recorridas y con la felicidad de haber conseguido su primer título a nivel nacional.
Su escolta, Federico Montans, intentó dar lucha en los primeros giros para luego resignarse con la chance de obtener el subcampeonato de la especialidad y capturar el segundo escalón del podio junto a la Dodge del Kun Competición.
El flamante campeón logró mantener atrás suyo a Federico Montans (Dodge-Kun Competición). Joel Gassman completó el podio de Dodge, en tanto que Franco De Benedictis volvió a colocar al mejor Ford en cuarto puesto, y con este resultado, logra el cuarto puesto en el campeonato.
A partir de esta semana, Franco De Benedicitis (foto) comienza a trabajar pensando en su pase al TC Mouras.
En las siguientes dos posiciones arribaron Juan Pablo Barucca y Esteban Gini, otro dos pilotos de la pentaestrella.
Completando los primeros dies puestos, Augusto Carinelli fue séptimo siendo el mejor Chevrolet con el auto que le entrega el Fancio Competición, superando a Emmanuel Tufaro (Dodge-Catalán Magni Motorsport) y de su compañero de equipo Eduardo Martínez (Chevrolet), cerrando dicho lote Nicolás Dianda, décimo con el Dodge del Taco Competición.
Las siguientes cinco posiciones las ocuparon, Juan Manuel Guardia, undécimo con el Dodge, delante de cuatro Ford: Osvaldo Zeljkovich, Kevin Candela, Sebastián Catellani y Gastón Granel.
Brian Atkinson quedó ordenado en la 16ª posición final. El piloto de Barracas avanzó cinco posiciones respecto a su lugar de partida original y en las últimas vueltas, inquietó la presencia de Juan José Tomasello (Chevrolet), quien terminó a dos décimas de Atkinson, quien así completó su primera temporada en TC Pista Mouras con un podio, la clasificación a la Copa Coronación de TC Pista Mouras y el 12º lugar en el Campeonato Argentino 2011 con 66,50 puntos, resultados finales que evidenciaron un progreso en la presente temporada. Tras el receso, Brian reorganizará su proyecto deportivo para la temporada entrante y trabajará para confirmar el presupuesto necesario a fin de ser partícipe de la Temporada 2012.
Julia Ballario (foto) no pudo cerrar de buena manera la última final del año. La piloto de Marcos Juárez llegaba a la fecha coronación de la temporada 2011 con expectativas de ser competitiva y redondear un buen fin de año dentro de la categoría.
Nada de eso se dio ya que el auto no rindió lo esperado y diferentes problemas en la puesta a punto hicieron que Julia no tenga un buen arma para luchar por los puestos principales. En la clasificación general llevada a cabo el día sábado queda ubicada en la 27ª posición, que dejó muy disconforme a Ballario ya que de haber tenido un buen potencia sin dudas clasificaría mejor. En la final, venía desarrollando una buena carrera, puso todo en la largada y avanzó posiciones hasta que recibe un toque que la dejó sin chances de seguir peleando con el pelotón principal y arriba en el puesto 22º. No fue el cierre que hubiese querido la piloto cordobesa, espera con muchas ganas el 2012 y agradeció a todo el equipo por el esfuerzo que ponen fecha tras fecha y que seguramente las cosas mejoraran y vendrán buenos resultados.
Veinticuatro autos completaron el total del recorrido, demostrando la paridad y el buen plantel de autos que presenta el TC Mouras, que comenzará la temporada 2012 en Febrero, seguramente en el autódromo platense, con la novedad que el circuito "Ciudad de Nueve de Julio" se utilizará tres veces. el año próximo.
Declaraciones
Nicolás Pezzucchi
(1º, Campeón 2011): "Se quedó en cinco cilindros promediando la carrera y pensé que perdía todo, pero por suerte había logrado una gran diferencia. No se cómo soportó. Pensé que perdía el esfuerzo de todo un año por una falla. Después no pude aguantar las lágrimas ya que luego de todo ele sfuerzo, pasaron tres años para llegar a este momento. Muchísma gente colaboró conmigo y esas mismas personas aceptaron que pasara a la Dodge de Castellano para intentar ser campeón y por eso, ahora, esas personas están tan felices como yo".
Franco De Benedictis (4º en la final y en el campeonato): "Fue un año distinto al anterior. Dodge tuvo una gran superioridad a lo largo del campeonato, es por eso que estamos conformes con los realizado, lógicamente me hubiera gustado salir campeón, pero era muy complicado y por eso fue bueno. Me tuve que adaptar a otro tipo de manejo esta temporada.
En 2010 teníamos siempre un auto para ganar y de hecho lo hicimos tres veces, pero este año ganamos la primera y después se nos hizo muy difícil correr a los Dodge por lo que apostamos a la regularidad. La idea es pasar al TC Mouras el año que viene. Hicimos mucha experiencia estos dos campeonatos. Si podemos cerrar todo como tenemos pensado vamos a tener un gran año, por ahora vamos a seguir dentro del Rush Racing"
.
Augusto Carinelli (7º y 17º en el campeonato-foto): "Fue el mejor fin de semana del año para nosotros. Estoy muy contento por lo logrado y nos ubicamos como el mejor Chevrolet del fin de semana. Pudimos terminar entre los diez primeros de la carrera final y entre los primeros veinte del certamen, algo que podemos considerar positivo a pesar de haber penado durante varias carreras con el auto anterior a este que utilizamos.
Le agradezco infinitamente a mi familia, amigos, equipo y patrocinios por haberme acompañado en esta temporada. Ahora, trabajaremos en el presupuesto para poder ser de la partida en el Campeonato 2012"
.
Julio César Catalán Magni (Titular del Catalán Magni Motorsport, piloto E. Tufaro 8º y 20º en el campeonato-foto): "Estoy muy contento por Emmanuel (Tufaro), que en la última parte del año pudo pelear un poco más adelante y hoy se llevó un gran resultado.
Por otro lado fue una lástima lo que pasó con Matías (Funes), que no pudo largar la Final por un fusible.
En el play off, no anduvimos del todo bien, pero durante la temporada ganamos dos carreras, la de invitados en la primera fecha, y la siguiente en Nueve de Julio"
.

TC Pista Mouras - La Plata X - Final (14 vueltas)
1° 6 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 21m48s414
2° 36 Federico Montans (Dodge) a 12s981
3° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 13s464
4° 4 Franco De Benedictis (Ford) a 15s688
5° 15 Juan Pablo Barucca (Dodge) a 21s863
6° 62 Esteban Gini (Dodge) a 24s221
7° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet) a 24s795
8° 82 Emmanuel Tufaro (Dodge) a 26s364
9° 57 Eduardo Martínez (Chevrolet) a 26s529
10° 50 Nicolás Dianda (Dodge) a 26s610
11° 61 Juan Manuel Guardia (Dodge) a 28s502
12° 64 Osvaldo Zeljkovich (Ford) a 32s033
13° 16 Kevin Candela (Ford) a 33s127
14° 72 Sebastián Catellani (Ford) a 36s769
15° 39 Gastón Granel (Ford) a 47s214
16° 24 William "Brian" Atkinson (Ford) a 47s670
17° 8 Juan Tomasello (Chevrolet) a 47s877
18° 76 Hernán Insúa (Torino) a 48s315
19° 53 Federico Fastuca (Chevrolet) a 50s164
20° 5 Juan Ignacio Landa (Ford) a 32s678 (rmp)
21° 71 Javier Frontani (Ford) a 58s647
22° 92 Julia Ballario (Chevrolet) a 1m12s544
23° 90 Gustavo Doce (Chevrolet) a 1m19s744
24° 65 Delfor Greppi (Dodge) a 49s464 (rpt)
25° 114 Nicolás Ottati (Torino) a 6 vueltas
26° 10 Guillermo Belhart (Ford) a 7 vueltas
27° 99 Sebastián Peluso (Dodge) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 164.287 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Pezzucchi) en 5ª vuelta con 1m32s864 a 165.339 km/h.
Recargo (rpt): Nº 65 (Greppi) por toque al Nº 90 (Doce)
Recargo 20 segundos (rmp): Nº 5 (Landa) por maniobra peligrosa contra el Nº 114 (Ottati)



TC Pista Mouras
Campeonato 2011
(14 fechas)
1º (*) 6 Pezzucchi, Nicolás 264.00 (2 v)
2º (*) 36 Montans, Federico 164.00 (2 v)
3º (*) 50 Dianda, Nicolás 139.00 (3 v)
4º (*) 4 De Benedictis, Franco 139.00 (1 v)
5º (*) 57 Martínez, Eduardo 129.00 (1 v)
6º (*) 54 Gassmann, Joel 117.00 (1 v)
7º (*) 15 Barucca, Juan Pablo 104.50 (1 v)
8º (*) 5 Landa, Juan Ignacio 101.50 (1 v)
9º (*) 62 Gini, Esteban 97.00 (1 v)
10º (*) 64 Zeljkovich, Osvaldo 72.75
11º 8 Tomasello, Juan 69.50
12º (*) 24 Atkinson, William "Brian" 66.50
13º 39 Granel, Gastón 63.25
14º 16 Candela, Kevin 60.25
15º (*) 7 Amezcua, Juan José 57.00
16º 17 Alonso, Lucas 53.50
17º 77 Carinelli, Augusto 51.00
18º 99 Peluso, Sebastián 50.50
19º 88 Saint Germes, Gastón 49.50
20º 82 Tufaro, Emmanuel 46.50
21º 61 Guardia, Juan Manuel 44.75
22º 114 Ottati, Nicolás 44.00
23º 52 Conde, Juan 32.50
24º 101 Ciatti, Máximo 32.00 (1 v)
25º 68 Cassalis, Luis 31.00
26º 10 Belhart, Guillermo 29.50
27º 27 Poggi, Bernardo 28.00
28º 96 Borio, Diego 27.00
29º 65 Greppi, Delfor 27.00
30º 72 Catellani, Sebastián 26.25
31º 37 De Miguel, Andrés 24.50
32º 30 Bibiloni, Emmanuel 23.50
33º 73 Masquere, Juan 21.00
34º 53 Fastuca, Federico 21.00
35º 137 Finos, Alexis 18.50
36º 11 Marcellino, Héctor 15.00
37º 18 Garbiglia, Cristian 13.50
38º 76 Insúa , Hernán 13.50
39º 14 Campos, Cristian 13.00
40º 92 Ballario, Julia 12.50
41º 90 Doce , Gustavo 11.50
42º 71 Frontani, Javier 11.00
43º 100 Marchesín, Martín 10.50
44º 40 Arias, Manuel 9.00
45º 67 Vázquez, Daniel 9.00
46º 66 Fernández , Lucas 8.50
47º 70 Bernárdez, Mauricio 8.00
48º 118 Cicarelli, Juan Carlos 7.50
49º 98 Jack, Javier 7.50
50º 80 López , Daniel Matheus 7.00
51º 188 Vázquez, Jhonatan 6.50
52º 63 Gabbi, Fernando 5.00
53º 108 Forte, Leonardo 5.00
54º 89 Martínez , Javier 4.00
55º 85 Amichetti, Iván 4.00
56º 87 Yema, Nicolás 4.00
57º 79 González , Juan Manuel 4.00
58º 59 Sánchez, Martín 4.00
59º 55 Ceciaga, Omar 3.00
60º 47 Viano, Armel 3.00
61º 12 Aranés, Gregorio 3.00
62º 132 Machado, Juan Manuel 2.00
63º 81 Beraldi, Cristian 2.00
64º 86 Dobarro, Lucas 2.00
65º 84 Vidal, Nicolás 2.00
66º 33 Caparello, Diego 2.00
67º 69 Mileo, Jorge 2.00
68º 25 Berardo, Franco 1.00
69º 75 Serra, Marcos 1.00
70º 46 García , Héctor 1.00
Sin Puntos
Nº 58 Vieytes, Gustavo
Nº 83 Moix, Juan Pablo
66º 13 Chiozzi, Fernando
Nota:
(v) Pilotos con victorias
(*) Clasificados para los play off donde definirán al ganador de la Copa Consagración
TC Pista Mouras
Copa Coronación 2011
(Final 4 de 4 fechas)
1° 6 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 70,00 (2 v) Campeón
2º 54 Joel Gassmann (Dodge) 64,50 (1 v)
3° 36 Federico Montans (Dodge) 64,00 (2 v)
4 ° 4 Franco De Benedictis (Ford) 53,50 (1 v)
5º 50 Nicolás Dianda (Dodge) 50,50 (3 v)
6º 62 Esteban Gini (Dodge) 32,50 (1 v)
7° 57 Eduardo Martínez (Chevrolet) 31,00 (1 v)
8º 15 Juan Pablo Barucca (Dodge) 22,50 (1 v)
9º 64 Osvaldo Zeljkovich (Ford) 21,75
10º 5 Juan Ignacio Landa (Ford) 21,50 (1 v)
11º 24 William "Brian" Atkinson (Ford) 12,00
12º 7 Juan José Amezcua (Chevrolet) 8,00
Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas de la última carrera del 2011
TC Pista Mouras - Temporada 2011
Reviví las primeras carreras del 3º campeonato, los resultados completos y la previa
Copa Coronación

La Plata VIII- 11ª fecha
Dianda heredó la victoria, por la descalificación de Vázquez

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La Plata VIII- 12ª fecha
Pezzucchi logróó la victoria tan esperada y se prende

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La Plata IX - 13ª fecha
Joel Gassmann logró su primer triunfo y se postula
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Etapa Regular

Olavarría II - 10ª fecha
En su primera carrera con Dodge, Juan Pablo Barucca obtuvo su primer triunfo
El piloto de La Carlota se clasificó para los play off y es candidato.

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Eduardo Martínez comienza los play off con 7 puntos. Los otros aspirantes al título son: Montans, Pezzucchi, Dianda, De Benedictis, Landa, Barucca, Gini, Atkinson, Gassmann, Zeljkovich y Amezcua
La Copa Cronación 2011

Nueve de Julio - 7ª fecha
Montans de punta a punta, con el Dodge del Kun Competición
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La Plata V - 8ª fecha
Contundente doblete de Federico Montans

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La Plata VI - 9ª fecha
Eduardo Martínez consiguió el triunfo que buscaba
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La Plata - 4ª fecha
Primer triunfo del "Colo" Nicolás Dianda
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Olavarría I - 5ª fecha
Esteban Gini festejó por primera vez y
es puntero

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La Plata IV - 6ª fecha
Dianda se hace dueño del Mouras y es el nuevo líder
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La Plata - 1ª fecha
Franco De Benedictis, estrenó auto y fue contundende
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Nueve de Julio - 2ª fecha
En su segunda carrera, Máximo Ciatti alcanzó la victoria

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La Plata II - 3ª fecha
Victoria soberbia de Juan Ignacio Landa bajo la lluvia
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Temporada 2010
TC Pista Mouras - Copa Coronación
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de los play off del 2010

La Plata X - 14ª fecha
4ª del Play Off
Laborda hizo lo que tenía que hacer, ganar

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El olavarriense Martín Laborda es el Campeón 2010

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Postemporada 2010

Semanas destacadas para Franco De Benedictis. Landa suspendido. La alegría de Laborda
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La Plata VIII - 11ª fecha
1ª del Play Off
Martín Laborda se encamina hacia el título al ganar otra vez.

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Olavarría II - 12ª fecha
2ª del Play Off
De Benedictis de punta a punta. Pezzucchi y Laborda en el podio
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La Plata XI - 13ª fecha
3ª del Play Off
Cristian Garbiglia y su primera vez
1ª victoria de Torino
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TC PISTA MOURAS 2010 - Play off
Los doce que pelearán por el título 2010
"Kuki" Alifraco comienza con 7 puntos de ventaja por ganar la etapa regular
Emmanuel Alifraco
Lanús - 1 victoria

Juan Ignacio Landa
Mar del Plata - 1 victoria
José Martín Laborda
Olavarría - 4 victorias
Franco De Benedicitis
Necochea - 2 victorias

Juan José Amezcua
Lobería
Juan Manuel Centurión
Villa Elisa
Lucas González
Necochea - 2 victorias

Nicolás Pezzucchi
Olavarría
Héctor Marcelino
Burzaco
Juan Tomasello
Don Torcuato

Fernando Chiozzi
Gálvez (Santa Fe)
Cristian Campos
Lanús
De izquierda a derecha, arriba: Juan José Amezcua, Fernando Chiozzi, Nicolás Pezzucchi, Lucas González y Juan Ignacio Landa.
Abajo: Franco De Benedictis, José Martín Laborda, Cristian Campos, Emmanuel Alifraco, Juan Tomasello y Juan Manuel Centurión.
TC Pista Mouras
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de la Etapa Regular del 2010
9 de Julio II - 9ª fecha
Franco De Benedictis y una victoria sin sobresaltos

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La Plata VII - 10ª fecha
Martín Laborda alcanzó su 4ª victoria y piensa en el título

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Los 12 que pelearán por el título "Kuki" Alifraco comienza con 7 puntos de ventaja.
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La Plata IV - 6ª fecha
Primera victoria para Juan Ignacio Landa

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La Plata V - 7ª fecha
Martín Laborda alcanzó su segundo triunfo

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La Plata VI - 8ª fecha
Martín Laborda repitió la historia. Ganó 3 en 5 carreras

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La Plata II - 3ª fecha
Lucas González obtuvo su 2ª victoria consecutiva

Leer todas las Notas
9 de Julio I - 4ª fecha
Franco De Benedictis debutó como vencedor

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La Plata III - 5ª fecha
Venció Martín Laborda. Grave accidente de Eugenio Salerno

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Noticias pre-temporada
La primera fecha del TC Pista Mouras ya está en marcha
Leer todas las Notas
La Plata - 1ª fecha
Emmanuel Alifraco fue imbatible


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Olavarría - 2ª fecha
Lucas González logró su 1ª victoria, luego del recargo a Alifraco

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TC Pista Mouras - Temporada 2009
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2009
La Plata IX - 13ª fecha:
Agustín Herrera se consagró campeón y Erbalín triunfó

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Emmanuel Alifraco_SportmotorLa Plata VII- 11ª fecha:
Ezequiel Barroso volvió al triunfo luego de nueve fechas

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Noticias post-temporada :
Juan José Erbalín festejará el "sub". De Michele arma un equipo
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9 de Julio II - 10ª fecha:
El "Mago" Erbalín logró su primera victoria

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La Plata VII- 11ª fecha:
Ezequiel Barroso volvió al triunfo luego de nueve fechas

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santi_mangoni_sportmotor
La Plata VIII- 12ª fecha:
Santiago Mangoni alcanzó su segunda victoria

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La Plata - 7ª fecha:
Mariano Nieto metió la primera
en la categoría
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La Plata - 8ª fecha:
Agustín Herrera logró otra victoria que lo posiciona para el título

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Olavarría II - 9ª fecha:
La primera de Mangoni llegó en la tierra de Herrera

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Olavarría - 4ª fecha
"Bien arriba y de local", gritó Agustín Herrera

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La Plata - 5ª fecha:
La victoria para Gregorio Aranés luego de la sanción a Erbalín

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9 de Julio - 6ª fecha:
Agustín Herrera repitió victoria en un circuito nuevo para la categoría

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La Plata - 1ª fecha:
Barroso se quedó con la victoria luego de la exclusión de Aranés

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La Plata - 2ª fecha:
Segunda al hilo para Ezequiel Barroso

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La Plata - 3ª fecha:
Agustín Herrera venció y ahora espera la próxima de local

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TC PISTA MOURAS
Temporada 2008
La Plata - 4ª fecha - Última fecha del Torneo Presentación
Debut triunfal de Gustavo Seoane con el Ford que atiende Moig.
Matías Devoto, con el Chevrolet, es el campeón y lucirá el "1"
21-Dic-2008 (Prensa A. Mouras, ACTC-Fotos: D. Gallardo).- En el circuito perimetral "Juan Gálvez", del autódromo "Roberto Mouras" se completó el Torneo Presentación del TC Pista Mouras que en esta oportunidad presentó 20 autos en la grilla de partida.
El piloto de Melchor Romero, Gustavo Seoane, que había largado desde la ''pole'', se quedó con la final luego de una intensa lucha con Juan Martín Bruno, que con su Dodge también estuvo en la punta.
La carrera tuvo la intervención del auto de seguridad en la sexta vuelta por un despiste en la última curva que involucró a los pilotos Alejandro Cimiotto y Federico Lynn.
En el relanzamiento, y con Bruno adelante, todo indicaba un fácil triunfo para el piloto de Saladillo con la Dodge que motoriza Fabián Giustozzi, pero el acoso permanente de Seoane le provocó una ligera salida de pista a Bruno que fue aprovechada por el Ford que atiende Pedro Moig en la ciudad de La Plata, llevando a Seoane al triunfo en su debut en la categoría.
Detrás llegó Bruno y completando el podio arribó el joven piloto de Olavarría, Agustín Herrera, sobrino del ''Chueco'' Romero, que le ganó la posición a Ignacio Tártara en la última vuelta relegándolo al cuarto lugar.
Quinto arribó Matías Devoto que con esta ubicación logró este Torneo Presentación de cuatro carreras y la próxima temporada podrá lucir el número uno.
Más atrás se ubicaron Gaspar Díaz, Enrique Porta, Cristian Suárez, Pablo Palazzo, y Marcelo Beretta ocupó el décimo puesto.
En tanto que del 11° al 18° llegaron Gustavo Borches, Christian Campos, Gregorio Aranes, Javier Medialdea, Aldo Ventricelli, Federico Lynn, Alejandro Cimiotto, y Pablo Malizia.
Los datos y antecedentes del Campeón
Matías Devoto, corre con un Chevrolet que es propiedad de Juan Carlos Ibargoyen y de Christian Dose, vive en San Isidro y, mas allá de haber logrado el certamen en el TC Pista Mouras, este ano logró también el campeonato de la Clase 3 de ALMA con un VW Gol. Tiene 32 años, comenzó en el karting y en la temporada anterior consiguió el campeonato de la Clase 2 de ALMA.
El ganador del Torneo Presentación, Matías Devoto, recibió la Copa Hermanos Pourciel que recuerda el paso histórico de los mismos por el Turismo Carretera.
Durante el 2009, el TC Pista Mouras tendrá un campeonato organizado y correrá junto al TC Mouras.

Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas del Torneo Presentación 2008

TC Pista Mouras - 4ª fecha 2008 - La Plata - Final (12 vueltas)
1º Gaston Seoane (Ford) 20m35s067
2º Juan Martín Bruno (Dodge) a 0s307
3º Agustín Herrera (Ford) a 6s834
4º Ignacio Tártara (Ford) a 8s773
5º Matías Devoto (Chevrolet) a 8s857
6º Gaspar Díaz (Chevrolet) a 20s596
7º Enrique Porta (Ford) a 22s602
8º Cristian Suárez (Dodge) a 25s808
9º Pablo Palazzo (Chevrolet) a 33s286
10º Marcelo Beretta (Ford) a 48s980
11º Gustavo Borches (Ford) a 1m00s834
12º Christian Campos (Ford) a 5 vtas.
13º Gregorio Aranés (Ford) a 7 vtas.
14º Javier Medialdea (Chevrolet) a 7 vtas.
15º Aldo Ventricelli (Ford) a 8 vtas.
16º Federico Lynn (Ford) a 9 vtas.
17º Alejandro Cimiotto (Ford) a 10 vtas.
18º Pablo Malizia (Ford) a 11 vtas.
Record de Vuelta: Nº 21 (Bruno) en la 2ª 1m36s281 a 155.731 km/h.

TC Pista Mouras
Torneo Presentación 2008
(Final - 4 fechas)
1º Matías Devoto 39 (Campeón)
2º Enrique Porta 33
3º Agustín Herrera 29
4º Pablo Palazzo 29
5º Juan Martín Bruno 27
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