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TC Pista Mouras 2013
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28-Feb La Plata I
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04-Abr La Plata II
25-Abr Nueve de Julio I
16-May La Plata III
06-Jun La Plata IV
11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata VI
08-Ago Nueve de Julio II
29-Ago La Plata VII
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16-May La Plata III
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11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata VI
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29-Ago La Plata VII
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05-Abr La Plata III
10-May Olavarría I
31-May La Plata IV
14-Jun Nueve de Julio I
05-Jul La Plata V
26-Jul La Plata VI
16-Ago Olavarría II
06-Set
Nueve de Julio II
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Torneo Presentación
Calendario 2008

05-Oct La Plata
19-Oct La Plata
23-Nov La Plata
21-Dic La Plata


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Torneo Presentación 2008
Final
(disputadas 4 fechas)

1º Matías Devoto 39 (Campeón)
2º Enrique Porta 33
3º Agustín Herrera 29
4º Pablo Palazzo 29
5º. Juan Martín Bruno 27.





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Las pruebas libres antes de inicio de temporada
28-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC autorizó ensayos libres previos a la fecha apertura en Mar de Ajó. Los equipos de TC Mouras y TC Pista Mouras tienen habilitadas las pruebas a partir del 27 de Enero de 2014 hasta el jueves 30 de enero inclusive en los autódromos de Mar de Ajó, La Plata y Nueve de Julio.
El diseño 2014 para la Chevy de Jáuregui
26-Dic-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui no descansa a pesar del momento festivo y ya definió el diseño que llevará el Chevrolet del equipo D Racing la próxima temporada en el TC Pista Mouras.
El piloto rionegrino afrontará su segundo año de manera completa en el TC Pista Mouras con una Chevy del D Racing, motorizada por Daniel Berra, con un diseño novedoso y estéticamente tanto atractivo como aerodinámico.
Mariano Jáuregui ya se prepara para enfrentar una nueva temporada dentro del TC Pista Mouras. Durante el 2013 el piloto sureño alternó buenos y malos momentos pero a la hora del balance final se debe destacar el impulso con el que el defensor de la marca Chevrolet cerró el 2013.
“Fue un año muy bueno, dos de los tres objetivos planteados se cumplieron, que eran crecer carrera tras carrera y entrar en el play off. El tercero, que era ser competitivos en la última parte del año, quedamos en deuda. Tuvimos varios problemas y trabas que nos impidieron serlo pero el balance es positivo”, aseguró Mariano.
La temporada 2014 ya tiene su inicio al alcance de las manos y por eso los diferentes equipos y pilotos van dando el toque final a la preparación pensando en el arranque en Mar de Ajo. “Seguimos junto a Nicolás Di Mundo con un cambio de auto. Vamos a correr con un Chevrolet que anteriormente corría Montenegro. Los motores van a ser de Daniel Berra”.
Es un hecho que el piloto de Neuquén estará en el TC Pista Mouras en este año dándole continuidad dentro de la categoría por una temporada más. “Como siempre agradezco a las empresas que me acompañan y me apoyan en todos los proyectos a seguir. Hemos tomado la decisión de continuar dentro del TC Pista Mouras un año más que nos servirá para afianzar toda la experiencia que hemos recogido en el último año”, finalizó Jáuregui.

Resumen de los cambios técnicos para el 2014
20-Dic-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera informa los modificaciones reglamentarias más relevantes que tendrá el Reglamento Técnico de las 4 categorías fiscalizadas por esta entidad y aclara que los mismos permanecerán cerrados durante la temporada 2014, de manera que no sufrirán ninguna modificación, los mismos serán publicados de forma completa en los próximos días en el sitio web: www.actc.org.ar.
Turismo Carretera
Para la marca Chevrolet:
- Se aumenta en 3 décimas la Relación de compresión, ahora 9.8:1 (antes 9.5:1)
- Se disminuye 20 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.255 kilos. (antes 1.275 kilos)
Para la marca Torino:
- Se disminuye 15 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.260 kilos. (antes 1.275 kilos)
Turismo Carretera Pista
Para la marca Torino:
- Se disminuye 15 kilos el peso mínimo del automóvil quedando en 1.285 kilos. (antes 1.300 kilos)
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
TC Mouras
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
TC Pista Mouras
Para la marca Chevrolet:
- Se aumenta 200 rpm el límite máximo de revoluciones, quedando en 8.500 rpm (antes 8.300 rpm)
Para la marca Dodge:
- Se iguala la trocha, el entre ejes y el ángulo de la parrilla de suspensión delantera. (simil Turismo Carretera)
Todas la categorías
- Todas las marcas deberán respetar el lado del motor que se está utilizando para la salida de los gases de escape. Chevrolet, Dodge y Torino lado izquierdo, Ford lado derecho. Esto es visto desde la posición del piloto.
- La salida de aire del pontón de ambos lados deberán mantener las medidas de la pieza homologada por el fabricante. También la sección de entrada de aire al pontón proveniente del vano motor tendrá una medida reglamentada.
- Los radiadores de aceite deberán estar ubicados en el canalizador delantero en tándem con el radiador de agua. No se permite ninguna canalización de aire tanto de entrada como de salida para dicho radiador de aceite, tampoco se permite ningún tabique/divisor ni horizontal ni vertical dentro del vano del canalizador. Los conductos laterales destinados a ventilación no podrán tener incidencia respecto al piso del canalizador .
- Se permite el uso de adquisición de datos durante todo el fin de semana de competencia. El equipo autorizado a usar es el Race Logic modelo Performance Box y el AIM modelo SOLO.
Roberto Florio se suma a la categoría
19-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC (CAF) dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categorías para la próxima temporada. Aquí el detalle de los habilitados.
Turismo Carretera 2014:
En el TC se encuentran invitados para poder participar desde el TC Pista: El campeón 2013 de la telonera Nicolás Pezzucchi (Dodge o Torino) más el Sub campeón Nicolás Trosset (Dodge o Torino).
TC Pista 2014: Fueron autorizados los siguientes pilotos provenientes del TC Mouras: Alan Ruggiero (Campeón 2013 TC Mouras), Brian Atkinson (Sub campeón 2013 TC Mouras), Diego Verriello, Nicolás Dianda y Juan Pablo Barucca.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Pedro Pisandelli (Torino) y Augusto Carinelli (Campeón TC Pista Mouras 2012) quien cumplió el trámite previo de competir durante 14 competencias en TC Mouras.
TC Mouras 2014: Fueron autorizados los siguientes pilotos del TC Pista Mouras: Gabriel Novillo (Campeón 2013 TC Pista Mouras), Guillermo Belhart (Sub campeón 2013 TC Pista Mouras), Juan Cruz Federici Di Palma, Álvaro Perlo (ambos con una fecha de suspensión a cumplir), Franco Ércoli, Gastón Rossi, Daniel Nefa, Juan José Suárez, Etchebest Alonso, Sebastián Peluso y Braian Cocherari, quien confirmó que se queda en el TCPM para pelear por el título.
Además se le otorgó la licencia de TC Mouras al campeón de la Fórmula Metropolitana, Martín Vázquez.
TC Pista Mouras 2014: Roberto Florio (foto), quien proviene del Turismo 4000 Argentino, recibió la autorización para correr en la categoría.
Spedalieri y una prueba satisfactoria
18-Dic-2013 (Prensa SS).- Ya con la mente puesta en lo que será el 2014 y pensando en su debut en el TC Pista Mouras, Sergio Spedalieri giró hoy en Nueve de Julio con un auto del DVN Racing.
El piloto que reside en Bernal tuvo una excelente jornada de pruebas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" sobre el auto del DVN Racing, con el que correrá la próxima temporada en el TCPM.
Con experiencia dentro del Turismo Pista, Sergio va a dar otro paso en su carrera deportiva y se quedó satisfecho con el andar del auto en las vueltas que dio en donde se adaptó rápidamente al auto y se quedó muy conforme con el trabajo realizado.
“Terminamos una prueba muy satisfactoria con todo el equipo que realmente se brindó de manera extraordinaria.
Yo no había girado nunca en este tipo de autos pero por suerte me adapté rápido y funcionamos muy bien a pesar de las altas temperaturas. El auto me gustó mucho y si bien tengo que seguir aprendiendo me voy conforme con el trabajo realizado. No marcamos tiempos de importancia porque la intención era adaptarnos al auto, pero nos vamos muy conformes con todo. Ahora seguiremos trabajando de cara a la primera competencia. Agradezco a todo el equipo, a Taverniti que confió en nosotros, a Raúl, a todos mis amigos y a mi familia que siempre me apoya”, comentó Spedalieri quien debutará con un Chevrolet.
Tras más de 20 veinte vueltas y con una temperatura superior a los 30 grados, Sergio cerró una muy buena prueba de cara al inicio de la primera cita anual que será el 2 de febrero en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajo”.
Una fecha de suspensión para Perlo y Federici Di Palma
TC_Pista_Mouras_Sportmotor18-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar a los pilotos de la categoría TC Pista Mouras, Álvaro Perlo y Juan Cruz Federici Di Palma, la sanción de 1 (una) fecha de suspensión por los hechos acontecidos en la competencia de TC Pista Mouras el pasado 1º de diciembre de 2013 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Confirmado el inicio del 2014
12-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La ACTC comunica los autódromos que recibirán la visita de la máxima en las cuatro primeras competencias de la temporada 2014 del TC y TC Pista. El 9 de febrero se pondrán en marcha los campeonatos 2014 del TC y TC Pista en el circuito de Neuquén. En tanto, el TC Mouras con una carrera con invitados y el TC Pista Mouras comenzarán el campeonato 2014 en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó" el 1º de Febrero cuando comiencen a girar en los entrenamientos oficiales.
TC y TC Pista - Calendario 2014
1ª fecha: 9 de Febrero Neuquén
2ª fecha: 23 de Febrero Paraná
3ª fecha: 9 de Marzo Concepción del Uruguay
4ª fecha: 30 de Marzo Concordia
TC Mouras y TC Pista Mouras
1ª Fecha: 2 de Febrero Mar de Ajó
El TC Mouras afrontará su competencia con pilotos invitados
Pruebas Libres en La Plata y en Nueve de Julio hasta fin de año
12-Dic-2013 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC autorizó ensayos libres hasta fin de año en los autódromos de La Plata y de Nueve de Julio, más el sector del kilómetro de este último circuito.
Todos los equipos y pilotos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras fueron autorizados a partir del día jueves 12 de diciembre, a realizar pruebas libres en los autódromos "Roberto José Mouras" de La Plata y en el "Ciudad de Nueve de Julio", más el sector del kilómetro de este último circuito, extendiéndose hasta el 31 de diciembre del corriente año inclusive.
El equipo Benavídez cerró el año y ya piensa en el TC Mouras 2014
03-Dic-2013 (Prensa BR).- El Benavídez Racing dio por terminada la temporada 2013 tras lo que fue la última fecha del TC Pista Mouras, disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Con un resumen del fin de semana un tanto agridulce, Franco Ércoli no pudo terminar de redondear todo lo bueno hecho producto de haber recibido un toque en su Torino cuando ya en la primera vuelta de carrera marchaba cuarto y con chances de pelear el subcampeonato, mientras Gastón Lo Valvo redondeó la competencia en el 16º puesto, terminando el certamen entre los mejores veinte con la Dodge y llevándose buenas conclusiones.
El fin de semana había comenzado en forma positiva para el equipo que dirige Rubén Benavídez, ya que luego de mucho trabajo y pruebas en las tandas de entrenamientos, los resultados se vieron reflejados en clasificación donde Ércoli pudo meterse en la 6ta posición, y Lo Valvo clasificó 17º, reduciendo aún más la diferencia con respecto a la punta y demostrando así su marcada evolución.
Ya el domingo en la competencia final, Ércoli realizó una excelente largada posicionándose rápidamente en el 4º puesto tras superar a Santiago Andreoli y Jonatan Vázquez, pero la posibilidad concreta de pelear el subcampeonato duró poco, producto de un toque en la “curva del molino” por parte de Guillermo Belhart, que hizo entrar en trompo al piloto cordobés radicado en Cañuelas. Luego en esa misma vuelta, otro toque con Guillermo Yané que rompió la trompa del Torino impidió que Franco pudiera continuar, abandonando rápidamente una carrera que podría haberlo tenido en la pelea por el triunfo junto a Juan José Suárez, que finalmente fue el ganador y de quien marchaba detrás hasta el toque inicial.
Con respecto a Lo Valvo, el de Mataderos largó desde la 17ª ubicación en el pelotón intermedio y se mantuvo en esas posiciones durante toda la competencia, peleando posiciones inclusive con el campeón Gabriel Novillo, manteniéndose varias vueltas por detrás que sirven para seguir acumulando experiencia. Finalmente Gastón pudo arribar en el 16º puesto a la bandera cuadriculada, que le permite cumplir el objetivo de cerrar su primer campeonato entre los mejores veinte posicionados.
Rubén Benavídez, responsable del equipo, realizó el balance post carrera. “Nos queda un sabor un tanto agridulce ya que sin dudas trabajamos fuerte y veníamos para redondear un fin de semana muy bueno con ambos autos, y un toque nos deja sin las posibilidades concretas de pelear con Franco por el subcampeonato por lo cual, no pudimos terminar de redondear por un factor externo y distintas circunstancias, que el auto estuvo toda la temporada para estar bien adelante y ser uno de los referentes de la categoría. La carrera terminó temprano para Franco, pero no empaña todo lo bueno hecho durante todo el año, nos queda la espina de saber que por cómo se dio la carrera, podríamos haber peleado por el triunfo. Con respecto a Gastón, nos vamos muy conformes en conjunto en principio por el buen funcionamiento de la Dodge que le permite seguir evolucionando, y haber reducido casi a un segundo la diferencia con los puestos de punta. En la carrera pudo girar a ritmo del campeón Novillo y cosechó nueva experiencia y sensaciones en la pista que le van a servir para aplicar en la próxima temporada en la cual sin dudas, va a ser protagonista. Se cumplió el objetivo de haber llegado entre los mejores veinte en el campeonato, lo cual es muy bueno para su primer año en autos con techo. De nuestra parte nos quedamos muy conformes con el funcionamiento y confiabilidad de los autos durante toda la temporada, y ya comenzamos a trabajar para diagramar el año 2014 que esperamos, sea tan positivo como este que se terminó a nivel de competencia”.
Finalizado el campeonato de TC Pista Mouras, el equipo Benavídez Racing se posicionó en la 6ª ubicación final en el mismo con Franco Ércoli, quien sumó un total de 354,5 puntos, mientras Gastón Lo Valvo terminó en el 19º lugar acumulando 215,5 unidades. Ahora, el equipo comenzará a trabajar para diagramar la temporada 2014, que recordamos, comenzará el próximo 2 de Febrero en el autódromo “Luis Rubén Di Palma” de Mar de Ajó con la primera fecha de TC Mouras y TC Pista Mouras.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras 2013
La PLata X - 14ª fecha

Finalmente Novillo es el campeón, y la carrera fue para "Juanjo" Suárez
01-Dic-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo pudo festejar hoy su primer Campeonato Argentino, al lograr la Copa Coronación del de TC Pista Mouras, el séptimo título en su carrera deportiva. El piloto de Barracas tuvo que esperar un día más y tras largar último logró la consagración, y durante las 14 vueltas de la última competencia de la temporada 2013, fue avanzando sin presiones, festejando dentro del habitáculo la corona conseguida, para arribar en la 14ª posición con el Torino del Fidalgo Peduzzi Racing Team, dándole a la marca un nuevo título tras 42 años en los campeonatos de la ACTC, y 11 años dentro del automovilismo argentino. Novillo lleva una estadística envidiable, En TCPM ubió a 12 de los 14 podios, marcó 5 poles consecutivas y logró igual cantidad de victorias en la temporada, para redondear 20 en su historial.
Con respecto a la carrera, el balcarceño Juan José Suárez logra primera vez una victoria en la categoría.
La carrera tuvo varios ingredientes, apenas se puso el semáforo en verde, Juan Cruz Federici Di Palma aceleró el Chevrolet del Canapino Sport y por afuera superó al poleman Álvaro Perlo. En su intención de recuperar el liderazgo, el piloto del Dodge del Taco Competición tocó en la entrada a la recta al arrecifeño, terminando ambos circulando por el pasto perdiendo la punta y muchas posiciones. El pilarense fue sancionado con un pase y siga que lo dejó entre los últimos.
A partir de allí, el dominador fue Juan José Suárez con el Ford, manteniendo el liderazgo hasta la caída de la bandera a cuadros y cerrando de gran manera la temporada, logrando el primer triunfo en la categoría con los motores de Juan José Tártara y la atención en el chasis de Fabián Fuentes.
Por algo lo llaman "El Zorro", Guillermo Belhart (foto), en lo que podría ser su última carrera en el TCPM, hizo una carrera de menor a mayor para conseguir un meritorio segundo lugar, a pesar del toque innecesario de Franco Ércoli, lo que le permitió quedar como sub campeón de la temporada 2013, en un trabajo silencioso del piloto de O’Higgins. En tanto, Jonathan Vázquez, ahora con el Chevrolet del AA Racing subió al último escalón del podio, donde festejó su mejor resultado en la categoría, acompañando a Gabriel Novillo junto a su familia y equipo que desataron su alegría en el podio.
Quien logró dos victorias en esta temporada y no pudo pelear por el título, Gastón Rossi llevó al Ford del GB Racing al cuarto lugar delante de Santiago Andreoli en su mejor resultado del año con el Chevrolet del Dole Racing.
Completaron el top ten Daniel Nefa sexto con el Ford del Quilmes Pas, seguido del compañero de equipo del campeón, Braian Cocherari con el Dodge del equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, Juan Carlos Bava (Chevrolet-Tártara Competición) Eduardo Bracco (Dodge-JMT Comeptgición) y décimo Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, equipo que el año próximo se asimila al Canapino Sport.

La primera carrera del campeonato 2014 tendrá lugar, por primera vez en el historial del TCPM, en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó", y será el 2 de Febrero.
Declaraciones
Guillermo "El Zorro" Belhart
(2º-Subcampeón): "Es difícil expresar esta sensación que estoy empezando a sentir, algo que solo matemáticamente se podía dar, y se nos dió. De más está decir que sin este grupo de trabajo que logramos armar, no hubiera sido posible, a Rubén Pedro y Rubencito Muñiz, a Guillermo Cabot, en los motores, por la pasión que le pusieron, a Pablo Costanzo, Pancho Costanzo y su equipo(Roberto Marcelo Barbera, Garri, Titín Gabriel Ojeda Sebastian Falyoni Germán Dietz, y todas sus familias por la garra, empeño, responsabilidad y horas de trabajo que pusieron, a Pedro Belhart por ser mi compañero incondicional, a mis viejos Haydeé Belhart, a mis hermanos Marcelo M. Belhart Cecilia Belhart Analia Belhart y todos los sobrinos, a Alfredo Miguel Formigo y Miguel Ángel Garialdi por el aliento y compañia,
a
mis amigos, compañeros de trabajo y para todo ese pueblo chico pero de corazón grande, mi querdio O'Higgins; ahora solo resta disfrutarlo junto a tdos ellos.
Una vez más voy a insistir con la frase que puse para esta carrera Gracias por tanto, perdón por tan poco (que no es poco) somos Subcampeones 2013 del TC Pista Mouras, gracias y mas gracias".
Jonathan Vázquez (3º-foto): “Estoy muy feliz con el trabajo que hicimos a lo largo del fin de semana. Este resultado es mérito al esfuerzo del AA Racing y al gran funcionamiento que tuvimos desde que pusimos el auto en pista.
Luchamos en gran parte de la carrera por el segundo lugar, veníamos mejor que el segundo, pero no nos alcanzó.

De todas formas, estoy muy contento por terminar el año así”.
Gastón Leonardo Rossi (4º-foto): "Ahora sí que me puedo ir mirando a los ojos, a Lea, Walter y Marce.
Hoy dejé todo como nunca, jamás en mi vida había puesto tanta garra, al punto tal de que casi me desmayo cuando me bajo del auto.
Esta carrera se las dedico en especial a los tres por tanto y perdón por tan poco.
También le quiero agradecer a toda la hinchada de Ford que me alentó estas nueve carreras juntos, si bien parece que el año que viene cruzo de vereda, reciban un agradecimiento de mi parte, ya que de las 9 carreras corridas, en 7 fuimos el mejor representante de la marca"
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Sebastián Peluso (10º-foto): "Largué desde la séptima fila, y gané cuatro lugares en las dos primeras vueltas, pero luego tuve que esquivar a Franco (Ércoli) que estaba cruzado en pista y fui por el pasto para no pegarle a nadie cuando otros pilotos siguieron a fondo sin importarles nada, podrían haber causado algo grave y me superaron varios.
De no haber sido por ese incidente que tuve que esquivar y por la lucha intensa que mantuve en un pelotón muy duro sobre el final, estaba para sexto o séptimo.
El auto funcionó bien, y finalmente terminamos entre los diez, de forma similar a como quedamos en el campeonato y en la Copa de Plata, que ahí fuimos séptimos. En los próximos días haremos un balance más amplio, que en líneas generales es positivo"
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Diego Guggiari (11º-foto): “Fue una carrera pesada por el calor que hacía, sabía que tenía un auto para meterme entre los diez si lograba adelantar rápido en las primeras dos vueltas. En la largada moví muy bien y gané siete posiciones en la primera vuelta, pero después me costé mucho sobrepasar.
Llegué a estar décimo pero faltando dos vueltas me pasa Peluso por derecho y terminé en la posición once. Agradezco a todo el equipo de Scudería Ferrante por el auto que me dieron y a Omar Wilke que siempre me entrega un gran motor. Por otro lado, quiero agradecer a Gustavo Urruti mi preparador físico, quien me entrenó y se notó el gran trabajo, pese al calor q hacía me bajé entero después de la carrera. La idea es seguir dentro del TC Pista Mouras. Ahora la clave es conseguir el presupuesto, no sé qué equipo, me gustaría mucho estar donde este Andrés D'ambrosio con quien tengo una relación excelente, me gustaría seguir en el AA Racing, pero si no es bajo esa estructura buscaré otra que esté a la altura para pelear el campeonato. Scudería Ferrante es otra posibilidad, pero nada está cerrado, hay más equipos que todavía no hablé, pero siempre arriba de un Chevrolet. Muchas gracias a toda mi familia por apoyarme, sobre todo a mis viejos de quienes estoy muy agradecido. A todos los que me siguen por el gran apoyo que me dan, siempre empujando conmigo a la banda del 400 de La Plata y a “La 15” por seguir la pasión de uno desde abajo”
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"Maxi" Vivot (12º-foto): "Terminamos con el sabor amargo de saber que estábamos para estar entre los seis primeros, pero en la 3ª vuelta me fui un poco, agarré entero un reductor de velocidad y lamentablemente se rompió la carga y perdimos hasta el piso, tuvimos que aguantar once vueltas de esa manera, con un gran desgaste físico pero no había que bajar los brazos. Igual se logra cerrar el año de buena manera, no me queda nada más que agradecerle a mi equipo a la familia Tártara por tanto esfuerzo y laburo, Juanjo, Nacho, Julio, Quique, Enrique, Nacho, a Fabián Fuentes en el chasis, a Javier Balzano. a mis sponsors, Río Uruguay Seguros, Automotores Massera, Hosifa por todo el esfuerzo que se hizo para estar conmigo. Agradecerle muchísimo a toda la gente que me brindo tanto cariño este tiempo, Beto, Gabi, Cuchara, Turco y toda la banda, Marcelo, Oscar y Darío Massera, familia Guinni, gracias por estar siempre conmigo, Alberto López por ser de fierro. Párrafo aparte para la familia Elizalde que no alcanzan las palabras para agradecerles su hospedaje y su atención la verdad no tengo palabras, a mi familia por estar conmigo siempre, a mi cuñado que estuvo firme al lado mío, a mi novia por ser de fierro y siempre estar alentándome a que nunca baje los brazos, a mis amigos, Coqui Pizzolorusso, y a los nuevos amigos como Esteban Curra, Kevin Candela, Carli Bava, gente de diez que tuve la suerte de conocer, gracias Wachín por ser mi compañero de ruta en todas las carreras, por tu amistad de fierro, a vos y a su familia. Perdón si me olvido de alguien, pero realmente es mucha gente a la que hay que agradecerle".
Mariano Jáuregui (17º-foto): "En la final, avancé mucho en las primeras vueltas pero después el calor intenso complicó todo, no solo a mí sino a todos los pilotos, por lo que hubo que asegurar la posición para arribar a la meta en la última tras ganar varias posiciones. La verdad que en nuestro primer año completo en una telonera del TC clasificar al Play-Off es más que positivo, porque conseguimos mucho mientras sumábamos experiencia. Estoy más que agradecido a todo el D Racing que dirige Nicolás Di Mundo, a Daniel Berra y todos los chicos del equipo. También quiero agradecer a las importantes empresas que nos apoyan y a toda mi familia que tanto esfuerzo hace, mi viejo, mi hermano, mi mamá y todos los que confían en mí. En los próximos días haremos un balance más exhaustivo de nuestra temporada y adelantaremos cómo se vendrá el 2014".
Álvaro Perlo (23º-foto): "Final del campeonato, no de la forma esperada, me quedo con mucha bronca, no es lo que veníamos a buscar y menos como se dio. Ayer quedamos con la pole por una exclusión por técnica de Novillo, al que felicito por el campeonato al igual que a su equipo. Cuando se largó, dejé entrar por afuera en el curvon a Juan Cruz (Federicci Di Palma) resignando la primera posición, si bien mi auto funcionaba mucho mejor, tenía un gran ritmo, y se notó rápidamente cuando en el segundo giro me acerqué en muy pocas curvas. Después se le mueve en la curva boba lo emparejo en la contrarrecta donde empezamos a rozarnos, y cuando voy por afuera en la entrada a la recta no me dejó entrar, dobla como si nadie viniera por afuera cerrando la marcha, mi trompa ya estaba puesta, quedé arriba de los reductores, él viene contra mi auto por inercia y termina haciendo le trompo, con el toque perdemos ambos la punta, saliendo él más perjudicado, ya que yo pude volver en el sexto puesto.
El pase y siga fue sólo para mí, es todo producto de la maniobra de Federici, con quien evidentemente no se puede correr a la par. Lo que aun no entiendo es la sanción de los comisarios, ya que él cierra la marcha cuando empiezo a emparejarlo, pero ya está decidido, y a veces este deporte es injusto. A esta altura protestar es demasiado tarde, si quiero aclarar que los Comisarios en las reuniones dicen algo y parece que a la hora de tomar las decisiones hacen todo lo contrario, así que es algo que tengo que aprender, otras de las cosas que voy a ir aprendiendo es que piloto tiene los huevos necesarios, como los que tuve yo, para dejar doblar por afuera, y quien no se presta al espectáculo y no permite las maniobras más lindas del automovilismo. En mi caso me voy con la frente bien en alto por lo realizado durante todo el año, habiendo conseguido seis podios, tres pole y un triunfo, y siendo el único inclusive en haber llegado con chances de quitarle el campeonato a Novillo hasta la última final del año. Este incidente en conjunto con la sanción de los comisarios nos complicó para conseguir inclusive el subcampeonato. Si me preguntan si estoy triste por no pintar el 1, el 2, o el 3..., respondo que no, con un presupuesto mínimo y escaso, un equipo humilde y lleno de coraje, le peleamos mano a mano a cualquier auto y apellido, aclarando que fui el único que llegó con chances de arrebatarle el título a Novillo a la hora de largar la final ayer. Estoy con la frente en alto, dejé todo en la pista y no me arrepiento de nada, la gente que estuvo ahí y vio la carrera, sabe realmente que fue lo que paso. A pensar en el 2014, en Turismo Nacional con Fiat Oficial y en TC Mouras con el mismo equipo, ya pensamos en lo que viene y trabajaremos junto al equipo Taco Competición más fuerte que nunca para empezar a dar pelea en la primera del año que viene en Mar de Ajó.
Estoy muy contento por este increíble 2013 y por eso doy gracias a absolutamente todos los que estuvieron conmigo, desde lo económico y moral. En el 2014, vamos por más"
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Diego Picco (26º-foto): “Después de dos fechas pude terminar la carrera final. A pesar de la posición estoy muy feliz porque los tiempos de vuelta en carrera eran muy buenos y el ritmo del auto, también. Junto al equipo Budano Competición pudimos analizar lo que hacía el auto en 14 vueltas a fondo, el auto iba muy bien y eso nos dejó muy felices, nos llenó de ganas para apostar al 2014, tengo fe en que todo va a salir bien. De aquí en más habrá tiempo para descansar y también comenzar a resolver el presupuesto para el año próximo con el objetivo de la temporada completa”.
TC Pista Mouras - La Plata X - Final (13 vueltas)
1 1° 36 Juan José Suárez (Ford) 20m41s633
2° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 2s807
3° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) a 3s148
4° 125 Gastón Rossi (Ford) a 7s476
5° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 7s842
6° 89 Daniel Nefa (Ford) a 9s446
7° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 10s271
8° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) a 11s279
9° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 15s747
10° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 18s846
11° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 19s207
12° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 25s963
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 26s229
14° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 26s626
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 27s982
16° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 29s085
17° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 31s081
18° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) a 31s815
19° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 32s578
20° 87 Nicolás Yema (Ford) a 33s609
21° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 33s990
22° 22 Javier Frontani (Ford) a 35s927
23° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 40s480
24° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) a 47s510
25° 65 Pablo Cufré (Ford) a 48s714
26° 160 Diego Picco (Chevrolet) a 56s441
27° 76 Guillermo Yané (Ford) a 1m09s720
28° 59 "Pétalo" (Ford) a 1m40s861
29° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 7 vueltas
30° 113 Franco Boncuero (Ford) a 7 vueltas
31° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 9 vueltas
32° 14 Franco Ércoli (Torino) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 160.758 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 36 (Suárez) en 4ª vuelta con 1m34s777 a 62.001 km/h.
Pase y Siga: Nº 24 (Perlo) por toque al Nº 15 (Federici Di Palma, Juan Cruz)
Apercibimiento: Nº 14 (Ércoli) por toque al Nº 28 (Catellani)
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(14 fechas - Final)
1º 9 Novillo, Gabriel 714.50
2º 18 Belhart, Guillermo 415.50
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 403.50
4º 24 Perlo, Álvaro 398.00
5º 60 Cocherari, Braian 378.00
6º 14 Ércoli, Franco 354.50
7º 125 Rossi, Gastón 327.50 (2 v)
8º 89 Nefa, Daniel 322.50
9º 36 Suárez, Juan José 320.00 (1 v)
10º 39 Etchebest, Alonso 296.00
11º 21 Peluso, Sebastián 292.50
12º 22 Frontani, Javier 284.50
13º 25 Bracco, Eduardo 283.00
14º 44 Nowak, Leonardo 278.00
15º 91 Andreoli, Santiago 262.00
16º 121 Jáuregui, Mariano 262.00
17º 61 Ferrón, Guillermo 245.00
18º 137 Vivot, Maximiliano 215.50
19º 84 Lo Valvo, Gastón 215.50
20º 76 Yané, Guillermo 205.00
21º 83 Curra, Esteban 195.00
22º 28 Catellani, Sebastián 171.00
23º 99 "Patán" 161.00
24º 17 Poggi, Bernardo 141.00
25º 187 Guggiari, Diego 137.00
26º 31 Martínez , Javier 135.00
27º 12 Fastuca, Federico 122.00
28º 114 Bava, Juan Carlos 117.50
29º 59 "Pétalo" 117.50
30º 88 Vázquez, Jonatan 88.00
31º 52 Adolfo, Alan 81.00
32º 64 Baracco, Juan Manuel 73.00
33º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
34º 71 Biurrarena, Hernán 60.00
35º 113 Boncuero, Franco 56.50
36º 115 Sintiolo, Roberto 54.00
37º 111 Di Palma, Stéfano 49.00
38º 51 González , Juan Manuel 49.00
39º 26 Heredia, Iván 48.00
40º 79 Jacobo, Ariel Román 45.50
41º 160 Picco, Diego 39.50
42º 66 Aguirre, Facundo 35.00
43º 65 Cufré, Pablo 33.00
44º 94 Ebani, David 30.00
45º 54 Borio, Diego 27.00
46º 87 Yema, Nicolás 22.50
47º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
48º 81 Castillo, Ramiro 19.00
49º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
50º 67 Boccagni, Michel 17.00
51º 68 Saavedra, Rodrigo 16.50
52º 63 Cacia, Carlos 16.00
53º 127 Pierce, Juan 14.00
54º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(4 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 196.50 (6 v)
2º 18 Belhart, Guillermo 135.50
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 129.50 (3 v)
4º 60 Cocherari, Braian 129.00 (1 v)
5º 24 Perlo, Álvaro 124.00 (1 v)
6º 89 Nefa, Daniel 123.50
7º 21 Peluso, Sebastián 95.50
8º 14 Ércoli, Franco 83.50
9º 44 Nowak, Leonardo 82.00
10º 22 Frontani, Javier 81.50
11º 39 Etchebest, Alonso 75.00
12º 121 Jáuregui, Mariano 74.00
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 2 de febrero del 2014 en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó"
La PLata X - Clasificación: La pole para Perlo y mañana el campeonato para Gabriel Novillo
30-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Último momento: Al pasar por la Técnica, le quitaron los tiempos a Gabriel Novillo debido a que no le dio la medición de la nafta, y la pole queda en manos de Álvaro Perlo por lo cual el campeonato se define mañana apenas se ponga el semáforo en verde si larga el piloto del Torino del FP Racing, ya que sumaría 4,50 puntos y nadie podrá alcanzarlo al tope de la Copa Coronación. En realidad con sólo salir de boxes le alcanzará para coronarse, y no hacer nada incorrecto para que no sea excluido.
En definitiva, sólo por unas horas, el piloto de Barracas no es Campeón Argentino de TC Mouras, si bien debe cuidar todos los detalles para que no suceda nada que lo excluya del evento. Hay antecedentes, fue en el 2007 cuando "Tati" Angelini festejaba el título y le tiraron un balde de agua, no dio la compresión, y el campeón fue el "Pope" Bonelli.
Hoy no, mañana si....
Declaraciones
Álvaro Perlo (1º-foto): "Parecía que la agonía había terminado y realmente, en nuestro caso habíamos dejado todo en pista, con un auto que funcionó muy bien desde el inicio de la actividad ayer viernes y que si bien hoy no habíamos podido redondear la vuelta por una bandera roja, sabíamos que teníamos el potencial para pelear por la pole. Pude redondear una vuelta muy buena en el inicio y parecía que no alcanzaba, ya que quedamos muy cerca de Novillo pero en los giros siguientes exigiendo la máximo el auto, no podíamos terminar de cerrar la vuelta para pelearle la pole. Sin embargo luego nos enteramos de la quita de tiempos a él, que nos otorga el uno a nosotros, y nos deja con vida en la pelea por el campeonato en la carrera de mañana, largando primeros mientras Gabriel tendrá que partir desde el fondo. Seguimos vivos y todavía quedan chances que son mínimas, pero que están. Soy el único que puede arrebatarle el campeonato a Novillo y largando adelante, voy a salir a buscar el triunfo y pelear hasta el final para ver qué sucede".
Jonathan Vázquez (3º-foto): "Estoy muy contento con el trabajo que realizaron todos los chicos del equipo. En los ensayos habíamos quedado primeros, pero cuando salimos a clasificar no nos cayó del todo bien la goma nueva y perdimos un poco, pero de todas maneras es realmente muy bueno lo que hicimos hoy. En la primera vuelta de la clasificación pude hacer el tiempo ya que es difícil y complicado, por el tema lograrlo en las siguientes. Con gomas usadas estábamos un poquito mejor, ahora con nuevasva un poco de trompa. La carrera va a ser larga y como anticipan mucho calor, no va a nada fácil, igual sería fantástico cerrar el año con un podio. Teníamos para estar mucho más adelante, pero lamentablemente la pista estaba muy sucia cuando nos tocó salir a clasificar y eso nos perjudicó. Mañana vamos a dar pelea, el auto anda bien".
Juan José Suárez (4º): " Busqué hacer el tiempo en la primera vuelta, lo intenté además porque el calor afectaba para las siguientes, fue una linda vuelta, lástima que nos quedamos con las ganas de hacer mejor el parcial 3, porque nos pasamos un poco en la curva de 90º. Mañana intentaremos avanzar. Gracias a Santagata, a Juanjo Tártara por el motor y a Funtes".
Santiago Andreoli (5º): "Sabíamos que podíamos hacer este tiempo con este auto nuevo, que es muy distinto al anterior, la diferencia es que tiene una tendencia más de cola pero es más rápido.
Trabajamos mucho ayer y hoy en los entrenamientos para mejorarlo, es un buen inicio, más que nada pensando en el 2014. Tenemos que hacer unos toque en el chasis porque está un poco verde. Agradezco al Dole Racing, a la familia Kissling y a Bisceglia por el motor"
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Franco Ércoli (6º-foto): “La clasificación fue positiva, nos faltó terminar de redondear la vuelta rápida en el último sector donde me paso un poquito, sino podríamos haber terminado entre los mejores cuatro, largando desde la segunda fila. El auto funciona bien, está equilibrado y la realidad es que no hay mucho más de lo que tenemos para clasificar. Largamos en los puestos de vanguardia y por supuesto a la expectativa, apostando al gran ritmo que tenemos en carrera para poder avanzar, y tratar de redondear el año con un podio que sería muy bueno para nosotros, para así mantenernos entre los cinco en el campeonato”.
Gastón Rossi (9º-foto): "Sabíamos que en condiciones normales no teníamos para pelear la pole. Clasificamos con lo mejor que teníamos, poniendo todo. Como la pista estaba con cemento no fue bueno salir en el primer grupo. Tanto en entrenamientos como también en la clasificación el auto funcionó muy bien, pero tenemos problemas de velocidad en recta y de aceleración que sin dudas nos complican a la hora de redondear la vuelta. Mañana largaremos desde los puestos de vanguardia y apostando al gran ritmo que suele tener el auto, buscaremos avanzar para redondear una buena carrera, vamos a tratar de terminar de la mejor manera este año que fue excelente. Mañana a dar todo aunque va a estar complicado con mucho más nafta y por el calor. Esperemos cerrar con un podio".
Sebastián Peluso (14º-foto): "La verdad es que estoy un poco frustrado porque trabajamos bien y mejoramos lo que había que mejorar de ayer, pero hoy perdimos rendimiento en lo derecho, no vamos mal pero dejamos de ser en ese sector los más rápidos de todos, quizás porque encontramos detalles en algunos elementos del motor pero confirmaremos si era ese el motivo mañana en carrera.
Al salir a clasificar me di cuenta que teníamos un buen juego de gomas y luego hice tres giros exactamente iguales, con un chasis muy bien equilibrado, pero por lo mencionado no pude quedar más adelante. El objetivo ahora será tratar de terminar entre los diez primeros y llevarnos buenos puntos de la última del año"
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Juan Carlos Bava (15º): "No estoy contento, habíamos andado bien en los entrenamientos de ayer y de hoy. La tanda que me tocó estuvo muy complicada al inicio con muchos trompos, rezagados, siempre me tapaban y no podía hacer la vuelta. En la primera, que es la que vale, venía para quedar entre los cinco y uno adelante hizo un trompo, ahí perdí todo. Después nos taparon las tres vueltas.
Lástima porque si largábamos más adelante, podríamos hacer otra carrera, igual intentaremos avanzar bastante ya que tenemos un gran auto y lo demostramos en pista. Mañana a remarla desde atrás"
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Diego Guggari (20º): “Me taparon la vuelta. Un auto se pasó en la curva de segunda, ya había perdido su vuelta y no le alcanzó, me complicó e hizo un trompo adelante mío en la salida de la recta principal cuando venía para meterme bien adelante. Es una verdadera lástima porque era meritorio para el equipo y para mí por todo el trabajo que veníamos haciendo, hay pilotos que no saben respetar, ni tienen códigos en la pista. Vamos a pelearla para hacer una buena carrera y tratar de terminar dentro de los diez, porque el auto está y es competitivo para pelear bien adelante”.
Alonso Etchebest (23°-foto): “Venía mejorando hasta el segundo parcial pero se me movió el auto en la horquilla un poco y tuve que abortarla. La tendencia del auto es neutra, no va ni de cola ni de trompa pero no somos lo suficientemente veloces.
Con el neumático nuevo el auto mejoró dos décimas cuando, en general, se baja entre ocho décimas y un segundo”
.
Diego Picco (28º-foto): "Estas fechas parece que son para que suframos, porque tenemos todo en orden y esta vez no fue un error mío sino del tránsito en pista lo que no me dejó acceder a estar mejor posicionado en la clasificación. El auto funciona muy bien en todos los sectores. Aprovechamos el viernes para trabajar en los parciales puntualmente y recién esta mañana buscamos tiempos de vuelta. Como en la fecha anterior el neumático nuevo lo vamos a utilizar para la final porque apostamos a que será una carrera dura por las altas temperaturas. Los chicos están controlando todos los detalles pero terminamos muy bien en la tarde de hoy".
Gabriel Novillo (Fue 1º y le retiraron los tiempos, declaración antes de la sanción-foto): "Solo me quedan palabras de agradecimiento a todo el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, a todos los chicos, a Omar Wilke, a Charli Mainardi , a Alexis Camurri, a Agustín Minervino, a todos los sponsors que nos acompañan, a toda mi familia y a los que me apoyan.
Fue muy increíble, no lo soñaba cuando empezó el año, más sumando todos los puntos en la Copa Coronación. Estuve ansioso esperando el turno para clasificar, me subí mucho antes al auto, se me hizo muy larga la espera. El equipo me dio una gran auto todo el año que me permitió cumplir este sueño. La hinchada de Torino me trata muy bien y algunas veces es fuerte que me comparen con el Loco Luis Di Palma, yo no me siento así, como ídolo, pero espero que lo disfruten. Mañana igual vamos por la carrera. Después, a trabajar para el 2014, donde esperamos hacer un buen papel en el TC Mouras con un nuevo Torino y el mismo equipo"
.



TC Pista Mouras - La Plata X - Clasificación
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m31s927 a 0s100
2° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) 1m31s962 a 0s135
3° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 1m32s201 a 0s374
4° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s372 a 0s545
5° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s538 a 0s711 (f1)
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s549 a 0s722
7° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s580 a 0s753
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s688 a 0s861
9° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s698 a 0s871
10° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s709 a 0s882
11° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m32s767 a 0s940
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s080 a 1s253
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s143 a 1s316
14° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s247 a 1s420
15° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s272 a 1s445 (f2)
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s302 a 1s475
17° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m33s319 a 1s492
18° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s367 a 1s540
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s501 a 1s674
20° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s578 a 1s751
21° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s712 a 1s885
22° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s815 a 1s988
23° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s130 a 2s303
24° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s202 a 2s375
25° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) 1m34s428 a 2s601
26° 87 Nicolás Yema (Ford) 1m34s579 a 2s752
27° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m34s700 a 2s873
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s172 a 4s345
29° 79 Román Jacobo (Ford) 1m38s887 a 7s.060
30° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s525 a 7s698
Sin Tiempos
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Retiro de tiempos por Técnica (Cantidad de nafta): Nº 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s827.
Promedio del 1º: 167,206 km/h.
Clasificación: No les dio chance, Gabriel Novillo logró el mejor tiempo clasificatorio, el quinto consecutivo, y se coronó Campeón Argentino del TC Pista, además le dio a Torino un título luego de 20 años.
El 1m31s827 va a quedar grabado para siempre en el piloto de Barracas, que fue el tiempo que le permitió festejar haber ganado la Copa Coronación 2013 del TCPM, antes que se dispute la última competencia de la categoría, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Álvaro Perlo y Juan Cruz Di Palma no se la hicieron fácil a Novillo, quien aprovechó al máximo el Torino del FP Racing en la primera vuelta para terminar siendo la más rápido, por eso entró anticipadamente a boxes y esperó que terminara la sesión viendo los monitores, para leugo desatar el festejo con toda su gente.
El pilarense con el Dodge del Taco Competición y el arrecifeño (foto) con el Chevrolet del Canapino quedaron cerca, a 100 y 135 milésimas, respectivamente.
Quienes habían dominados su grupos al momento de clasificar ocuparon el 4º y 5º puesto, Jonathan Vázquez (Chevrolet-AA Racing) y Juan José Suárez con el Ford.
Mañana a las 12.15 horas dará comienzo la última competencia del año a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos, donde Novillo intentará su quinta victoria al hilo y en tanto Álvaro Perlo y Juan Cruz Fedrici Di Palma tendrán una lucha particular y directa por el subcampeonato sin dejar de lado la posibilidad de subirse a lo más alto del podio para coronar una exitosa temporada, que será televisada en vivo por la TV Pública (Canal 7).
La PLata X - 2º Entrenamiento: Jonathan Vázquez se recuperó y metió el mejor tiempo
30-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Luego de un comienzo sabatino complicado, Jonathan Vázquez llevó al Chevrolet del AA Racing al tope de la tabla de tiempos de las dos tandas de entrenamientos del TC Pista Mouras, que desarrolla la última fecha de la temporada 2013 en el circuito "Juan Gálvez" del autódromo platense.
Los Chevrolet coparon los cuatro posiciones fueron y las cinco fueron ocupadas por pilotos que habitualmente no se encuentran en dichas ubicaciones. El de Ezeiza dominó ampliamente al lograr una marca de 1m32s808 para recorrer los 4.265 metros del autódromo "Roberto Mouras", aventajando por más de ocho décimas al uruguayo Diego Guggiari y Maximiliano Vivot, por más de nueve a Juan "Carli" Bava, dominador del primer ensayo de ayer, y en quinto lugar quedó el mejor Ford, en manos de uno que retorna, Sebastián Catellani.
A más de 1,6 segundo fue sexto Gastón Rossi (Ford) delante de Juan José Suárez (Ford) el mejor en los entrenamientos sabatinos, Franco Ércoli, el "casi" campeón Gabriel Novillo, ambos con Torino, y cerrando el "top ten" Eduardo "Pancho" Bracco con el Dodge del JMT Competición, a casi dos segundos.
A las 14:05 y con televisación en vivo por el canal de cable Crónica TV, comenzará la tanda clasificatoria que podría definir al nuevo campeón del TCPM.
TC Pista Mouras - La Plata X - 2º Entrenamiento
1° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 1m32s808
2° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s635 a 0s827
3° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s694 a 0s886
4° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s710 a 0s902
5° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s970 a 1s162
6° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m34s412 a 1s604
7° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s479 a 1s671
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s666 a 1s858
9° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s734 a 1s926
10° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s769 a 1s961
11° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s784 a 1s976
12° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s845 a 2s037
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s990 a 2s182
14° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s633 a 2s825
15° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) 1m35s858 a 3s050
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m36s301 a 3s493
17° 87 Nicolás Yema (Ford) 1m36s328 a 3s520
18° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m36s772 a 3s964
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s787 a 3s979
20° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m37s772 a 4s964
21° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m37s806 a 4s998
22° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s803 a 5s995
23° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m41s205 a 8s397
24° 79 Román Jacobo (Ford) 1m41s355 a 8s547
25° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m45s409 a 12s601
26° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) 1m47s038 a 14s230
27° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m51s504 a 18s696
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 2m07s500 a 34s692
29° 65 Pablo Cufré (Ford) 4m46s059 a 3m13s251
30° 12 Federico Fastuca (Chev) 5m01s796 a 3m28s988
31° 76 Guillermo Yané (Ford) 5m54s523 a 4m21s715
Sin tiempos
Nº 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet)
Promedio del 1º: 165,438 km/h.
La PLata X - 1º Entrenamiento: "Juanjo" Suárez comenzó a marcar el ritmo sabatino
TC Pista Mouras - La Plata X - 1º Entrenamiento
1° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s823
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s312 a 0s489 (foto)
3° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m33s542 a 0s719
4° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev) 1m33s560 a 0s737
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s750 a 0s927
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s814 a 0s991
7° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s030 a 1s207
8° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s054 a 1s231
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s057 a 1s234
10° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s200 a 1s377
11° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s409 a 1s586
12° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m34s446 a 1s623
13° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s447 a 1s624
14° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m34s487 a 1s664
15° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s692 a 1s869
16° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s776 a 1s953
17° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s778 a 1s955
18° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s828 a 2s005
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s948 a 2s125
20° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s139 a 2s316
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s153 a 2s330
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s231 a 2s408
23° 68 Rodrigo Saavedra (Ford) 1m35s530 a 2s707
24° 87 Nicolás Yema (Ford) 1m35s987 a 3s164
25° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s582 a 3s759
26° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m37s255 a 4s432
27° 79 Román Jacobo (Ford) 1m38s752 a 5s929
28° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s413 a 6s590
29° 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s613 a 6s790
30° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m40s877 a 8s054
31° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m50s482 a 17s659
32° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 7m30s900 a 5m58s077
Inscriptos sin tiempos
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 51 Juan Manuel González (Torino)
Nº 115 Roberto Sintiolo (Dodge)
Promedio del 1º: 165,412 km/h.
La PLata X - 2º Ensayo No Oficial: Novillo cerró el viernes con el mejor tiempo
29-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Necesita un solo punto y no afloja, Gabriel Novillo fue el más veloz luego de las dos tandas de ensayos no oficiales del TC Pista Mouras, que se disputaron este viernes en el autódromo "Roberto Mouras", de La Plata.
Con el Torino del FP Racing comandado por Lucas Fidalgo Peduzzi y motorizado por Omar Wilke (foto), el piloto de Barracas bajó en 535 milésimas el registro con el que Juan Carlos Bava había dominado la primera tanda, al clavar lo relojes en 1m31s984, unas ocho décimas más que la crono que le sirvió para lograr la pole en la carrera anterior.
Otros tres pilotos mejoraron el tiempo del zarateño, Juan José Suárez (Ford), que quedó a 234 milésimas de Novillo, Álvaro Perlo unas 31 milésimas detrás del de Balcarce y Juan Cruz Federici Di Palma, quien fue casi medio segundo más lento con quien disputa y lidera la Copa Coronación, Novillo.
"Carli" Bava, al no mejorar su tiempo, terminó en 5º lugar en la general, y completaron el "top ten" Guillermo "El Zorro"Belhart (Ford-foto), Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport), Jonathan Vázquez cayo del 2º al 8ª lugar aunque mejoró su tiempo, ahora con Chevrolet del AA Racing, luego de hacer el enroque con Diego Gugiari, nuevo piloto de la Scudería Ferrante, , Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) y Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing).
En total 13 autos quedaron encerrados en un segundo, siendo 11º Eduardo "Pancho Bracco (Dodge) seguido por dos pilotos que no bajaron sus ceronos en la segunda tan da Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing) y Federico Fastuca (Chevrolet-Las Toscas Racing.)
El sábado comienza la actividad oficial con el primer entrenamiento a las 11:15 horas.

TC Pista Mouras - La Plata X
Ensayo General Viernes
(2 tandas)
1º 9 NOVILLO Gabriel (Ford) 1m31s984 (foto 1)
2º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m32s218 a 0s234
3º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m32s249 a 0s265
4º 15 FEDERICI DI PALMA Juan (Chev) 1m32s479 a 0s495
5º 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet) 1m32s519 (T1)
6º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m32s527 a 0s543
7º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m32s561 a 0s577
8º 88 VÁZQUEZ Jonathan (Chevrolet) 1m32s561 a 0s592
9º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m32s605a 0s621
10º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m32s759 a 0s775
11º 25 BRACCO Eduardo (Dodge) 1m32s759 a 0s775
12º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m32s923 a 0s939 (T1)
13º 12 FASTUCA Federico (Chev.) 1m32s949 a 0s965 (T1)
14º 76 YANÉ Guillermo (Ford) 1m33s122 a 1s138
15º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m33s275 a 1s291
16º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m33s301 a 1s317
17º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m33s436 a 1s452 (T1)
18º 44 NOWAK Leonardo (Chev.) 1m33s708 a 1s724 (T1)
19º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m34s043 a 2s059 (T1)
20º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m34s215 a 2s231
21º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m34s466 a 2s482
22º 84 LO VALVO Gastón (Ford) 1m34s533 a 2s549 (T1)
23º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m34s647 a 2s663
24º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m35s440 a 3s465 (T1)
25º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m35s449 a 3s465
26º 65 CUFRÉ Pablo (Ford) 1m35s708 a 3s189
27º 160 PICCO Diego (Chevrolet) 1m36s436 a 4s452 (T1)
28º 87  YEMA Nicolás (Ford) 1m36s526 a 4s542
29º 68 SAAVEDRA Rodrigo (Ford) 1m37s401 a 5s417
30º 63 CACIA Gabriel (Ford) 1m38s007 a 6s023
31º 113 BONCUERO Franco (Ford) 1m38s039 a 6s055
32º 79 JACOBO Román (Ford) 1m38s632 a 6s648 (T1)
33º 59  "Pétalo" (Ford) 1m39s454 a 7s470
Inscriptos sin tiempos
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Promedio del 1º: 166,920 km/h.
Nota: (T1) Tiempos logrados en la 1ª tanda
La Plata X - 1º Ensayo No Oficial: "Carli" Bava con el mejor inicio
29-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Luego de alcanzar su mejor resultado en el TC Pista Mouras, con un 7º lugar en la final anterior, Juan Carlos Bava tuvo un excelente comienzo al dominar la primera tanda de entrenamientos de la 14ª fecha y última fecha de la categoría, que está desarrollando en La Plata.
En un día a pleno sol, comenzó la actvidad en el "Roberto Mouras y el zarateño, con el Chevrolet del Tártara Competición, logró en la mejor de sus 4 vueltas un tiempo de 1m32s519 para ser el más rápido del primer ensayo no oficial del viernes. Al igual que en en el inicio de la fecha anterior donde el viernes había qudeado segundo, Bava se destacó si bien no mejoró dicho tiempo, siendo 1s051 más lento para recorrer los 4.265 del circuito "Juan Gálvez" del trazado platense.
"Carli" aventajó por apenas 147 milésimas a Jonathan Vázquez, con el Chevrolet de la Scuderia Ferrante.
Sin chances por el título y con la premisa de cerrar con un podio el buen año que tuvo, Franco Ércoli terminó tercero con el Torino del Benavídez Racing, delante del pilarense Álvaro Perlo que tiene posibilidades remotas, pero reales, de lograr la Copa Coronación.
Quién utilizara hasta unas fechas atrás el "chivo" que hoy marcó el "uno", Federico Fastuca quedó a 43 centésimas para cerrar el "top five" con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Del quinto al décimo se ubicaron Juan José Suárez, Gastón Rossi, Javier Frontani que fue el que completó el grupo de los que giraron encerrados en menos de un segundo con el Ford del Miguens Competición, Eduardo Bracco, y décimo Leonardo Nowak.
El cómodo líder de la Copa Coronación y a un punto de coronarse campeón, Gabriel Novillo se tomó con tranquilidad esta primera salida a pista quedando 13º a más de 1,2 segundos de "Carli" Bava.
Un puesto detrás culminó Juan Cruz Federici Di Palma (foto) con el Chevrolet del Canapino Sports, el otro contrincante del piloto de Barracas por la corona 2013.
Entre los que retornaron, Guillermo Yané fue el mejor ubicado al lograr el 17º entre los 30 autos que giraron, Sebastián Catellani fue 21º, ambos con Ford, mientras que el debutante Rodrigo Saavedra fue 25º con el Ford del JRB Competición de Jorge Ricardo Barroso, el padre de Ezequiel, quien va a volver a las pistas. El formoseño, con antecedentes en la Fórmula Metropolitana, lleva el Nº 68 en los laterales del Falcon rojinegro y es atendido en el chasis por Rojas y Vázquez, motorizado por Rojas.
A las 14:00 dará comienzo la segunda y última tanda de ensayos de la jornada del TCPM. El sábado comienza la actividad oficial con el primer entrenamiento a las 11:15 horas.
TC Pista Mouras - La Plata X - 1º Ensayo Viernes
1º 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet) 1m32s519
2º 88 VÁZQUEZ Jonathan (Chevrolet) 1m32s666 a 0s147
3º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m32s923 a 0s404
4º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m32s948 a 0s429
5º 12 FASTUCA Federico (Chevrolet) 1m32s949 a 0s430
6º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m33s271 a 0s752
7º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m33s359 a 0s840
8º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m33s436 a 0s917
9º 25 BRACCO Eduardo (Dodge) 1m33s688 a 1s169
10º 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet) 1m33s708 a 1s189
11º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m33s779 a 1s260
12º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m33s798 a 1s279
13º 9 NOVILLO Gabriel (Ford) 1m33s803 a 1s284
14º 15 FEDERICI DI PALMA Juan (Chev) 1m33s822 a 1s303
15º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m33s871 a 1s352
16º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m34s043 a 1s524
17º 76 YANÉ Guillermo (Ford) 1m34s283 a 1s764
18º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m34s531 a 2s012
19º 84 LO VALVO Gastón (Ford) 1m34s533 a 2s014
20º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m35s222 a 2s703
21º 28 CATELLANI Sebastián (Ford) 1m35s440 a 2s921
22º 65 CUFRÉ Pablo (Ford) 1m35s708 a 3s189 (foto)
23º 160 PICCO Diego (Chevrolet) 1m36s436 a 3s917
24º 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet) 1m37s670 a 5s151
25º 68 SAAVEDRA Rodrigo (Ford) 1m38s510 a 5s991
26º 79 JACOBO Ariel Román (Ford) 1m38s632 a 6s113
27º 63 CACIA Gabriel (Ford) 1m38s676 a 6s157
28º 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s954 a 7s435
29º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m40s420 a 7s901
30º 87 YEMA Nicolás (Ford) 2m11s623 a 39s104
Inscriptos sin tiempos
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Promedio del 1º: 165.955 km/h.
Novillo: "Quiero hacer la pole o sino ganar, para festejar el título con los hinchas de Torino"
28-Nov-2013 (Prensa GN).- Gabriel Novillo se encuentra a un paso, mejor dicho a un punto, de adueañrse de la Copa Coronación de TC Pista Mouras, que lo podría lograr el sábado próximo si marca el mejor tiempo en la tanda clasificatoria, o si Juan Cruz Federici Di Palma o Álvaro Perlo no logran la pole, se convertirá en Campeón Argentino, algo que los hinchas de Torino están esperando hace años, exactamente 20 años.
El piloto de Barracas fue contundente con el "toro" del FP Racing que dirige Lucas Fidalgo Peduzzi ya que logró 6 victorias en las 13 competencias disputadas en la actual temporada, “El equipo fue clave en esta contundencia, por mi parte, intenté siempre dar todo y no cometer errores. Tras la carrera de Olavarría comenzó una seguidilla de podios y triunfos que nos llevaron a este gran momento”, recalca Novillo, quien llega a la última en La Plata con las mismas ganas de subir a lo más alto del podio, como lo confirmó en la previa: “Me gustaría poder consagrarme el sábado haciendo la pole, y si tiene que ser el domingo, que sea ganando la carrera".
Sería su quinto triunfo consecutivo que coronaría de la mejor forma la obtención del título de campeón 2013, “los hinchas están muy entusiasmados con este campeonato, quieren ver a Torino de nuevo campeón, y yo de gritar con ellos. En la última fecha, me expresaron todo su cariño, fue emocionante verlos cantar y cantar. Falta muy poco”, remató Gabriel. En la jornada de mañana viernes se desarrollarán ensayos no oficiales, con una primera tanda programada entre las 11:45 a 12:30, y la segunda desde las 14:40 a 15:25 horas.
Álvaro Perlo: "Mientras haya chances, vamos a ir por todo"
28-Nov-2013 (Prensa AP).- Llegó el fin de semana de la gran definición del campeonato de TC Pista Mouras, en su última fecha del año. Independientemente de lo que suceda luego en pista, ya es un logro para Álvaro Perlo haber llegado como uno de los tres aspirantes a la corona a esta última y 14ª fecha del año, que se realizará en el “Roberto Mouras” de La Plata. Sin margen de error, el pilarense irá con el claro objetivo de salir a ganar todo para pelear por el título hasta la última vuelta con Gabriel Novillo y Juan Cruz Federici Di Palma.
Para llegar en las mejores condiciones a esta definición, el equipo Taco Competición realizó el habitual repaso y control de elementos en la rendidora Dodge sin cambios mayores dado el buen nivel mostrado en la última competencia de La Plata, donde el joven pilarense pudo arribar en el 2º puesto. Si se trabajó en función de lograr quitar la falla aparecida en la última carrera, para salir con todo desde el inicio en búsqueda de un gran resultado para cerrar un muy buen año que lo tuvo a Perlo con siete podios en total de 13 carreras, incluyendo un triunfo, que hoy le permite pelear el campeonato hasta la última instancia, si bien Novillo está a sólo un punto de adjudicarse el título, por lo tanto, las chances por el sub son mucho mayores, al estar a sólo una unidad de Juan Cruz Federici Di Palma.
“Vamos a ir con todo lo que tenemos esta fecha al Mouras. Independientemente del resultado final, ha sido un año excelente junto al equipo Taco Competición, que nos permitió poder llegar con chances de campeonato hasta la última fecha, sumando siete podios en el año con un triunfo incluido. Mientras haya chances, vamos a ir por todo, y si luego Novillo es el justo campeón, trabajaremos para redondear este gran 2013 apuntando a ganar la última carrera para cerrar el año quedándonos con el número 2 en los laterales que también sería muy bueno, y es mucho más posible. Desde ya daremos todo, y en principio quiero agradecer a todo el equipo, familia, amigos, hinchas de Dodge y sponsor que han hecho posible que podamos llegar a este momento”, explicó Álvaro ya instalado en el circuito platense.
Diego Picco presente en el cierre del año
28-Nov-2013 (Prensa DP).- El piloto de Río Cuarto quiere terminar con un buen resultado su primer media temporada en la categoría. Este fin de semana el TC y TC Pista Mouras pondrán punto final a su temporada 2013 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad La Plata.
Ambas categorías ponen en juego las copas coronación que consagrará a los nuevos campeones en los play off y las permitirá ascender en la escalera teceísta.
Por otra parte está el lote de pilotos que no definen un campeonato pero buscan terminar la temporada con un buen resultado como es el caso del riocuartense Diego Picco.
La temporada 2013 significó el debut para el piloto de Río Cuarto integrante del Budano Competición. Las últimas 5 fechas del año fueron el momento en que el piloto de Chevrolet decidió poner en marcha su proyecto.
En su primera competencia pudo completar el total de vueltas con la unidad de Roberto Del Bó y asistido por Emilio Budano. En Nueve de Julio se ausentó por una reestructuración de su grupo de trabajo y en la fecha 12ª y 13ª estuvo presente pero no pudo terminar por problemas en la caja de velocidades en las dos ocasiones.
Con hambre de revancha "Diegote" quiere redondear todo lo bueno realizado en la fecha anterior y al respectó comentó: "Tenemos todas las ganas de poder cerrar el fin de semana con un buen resultado. En la carrera pasada hicimos un muy buen trabajo en las pruebas como en clasificación pero lamentablemente no pudimos llegar, igualmente las pocas vueltas que cumplí me dejó ver que teníamos ritmo y a eso vamos este fin de semana. Vamos a buscar estar en la mitad del pelotón, tengo muchas ganas, confianza y un buen medio mecánico".
Franco Ércoli cierra un año positivo
28-Nov-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli tiene todo listo para este próximo fin de semana, disputar la 14ª y última fecha del TC Pista Mouras, que se estará realizando nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Ya sin chances en la pelea por el título, el piloto cordobés radicado en Cañuelas buscará el mejor resultado posible para redondear un positivo año que lo mantuvo entre los mejores cinco en el certamen.
Para llegar en las mejores condiciones, el equipo Benavídez Racing ha realizado el habitual repaso y control de elementos sobre el Torino, trabajando en detalles menores y en la prueba de distintas configuraciones de puesta a punto que serán evaluadas en los entrenamientos previos, para conseguir el mejor equilibrio de cara a la clasificación, objetivo en el cual se apunta a mejorar.
“Es la última del año y queremos redondearla de la mejor forma, si bien ya también estamos trabajando para confirmar lo que haremos la próxima temporada.
El equipo ha trabajado y tenemos para evaluar mañana viernes distintas variables de puesta a punto para conseguir el mejor equilibrio posible, y mejorar en la clasificación que es el punto en el cual nos viene faltando, ya que luego el ritmo de carrera es muy bueno.
Hoy estamos dentro de los mejores cinco en el campeonato con posibilidades de pelear por el segundo puesto, pero lo más importante más allá del objetivo de mantenernos, será tratar de largar la final en los puestos de punta”
, explicó Franco, ya mentalizado en el último fin de semana dentro del TC Pista Mouras.
Catellani vuelve y quiere cerrar de la mejor manera el 2013
28-Nov-2013 (Prensa SC).- Después de un parate de dos carreras, Sebastián Catellani volverá a competir dentro del TC Pista Moutas en la última fecha a disputarse en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Sebastián disputó su última competencia en Nueve de Julio y en la que no llegó a dar ni una vuelta en la final ya que seudónimo “Patán” golpeó duramente al Ford Nº 28 y lo dejó rápidamente fuera de carrera. Debido a esto el “Pehua Motors” desarmó el auto por completo y en esos trabajos se encontraron las llantas deterioradas y, además se tuvo que reparar un 70% el escape, dicho trabajo lo realizaron Oscar Vitale (Escapes Oscar), Gustavo Basualdo y Dante Balbi. También se cambiaron varios elementos, entre ellos la parrilla de suspensión, trompas y pontones. En la parte motriz del Ford se llevó a cabo una revisión general como se hace previo a cada fecha. Estos motivos fueron por los que Sebastián no pudo estar en las dos citas anteriores en La Plata, ya que se tuvo que invertir mucho dinero en la reparación.
Tanto el “Pehua Motors” como Catellani confían en tener un buen cierre de año en La Plata.
Ganar o el podio, el objetivo de Rossi
28-Nov-2013 (Prensa CGBR).- El Cañuelas GB Racing se prepara para afrontar este fin de semana lo que será su última actividad anual dentro del TC Pista Mouras, que disputará en el “Roberto Mouras” de La Plata su 14ª fecha del año. A bordo del Ford, Gastón Rossi buscará cerrar su gran 2013 de la mejor forma, consiguiendo un nuevo triunfo o al menos arribando al podio como ya lo hizo en varias oportunidades.
Para llegar en las mejores condiciones, el equipo que dirige Gerardo Belmartino y supervisa técnicamente Marcelo Santagata ha realizado en su taller de Cañuelas el habitual repaso en estructura de la unidad y control de elementos, trabajando sobre distintos detalles menores que permitan conseguir mayor velocidad el fin de semana. Tras el armado final de la unidad y colocado el motor que provee Alejandro Garófalo, el equipo estará listo para comenzar los ensayos en el trazado platense.
Por su parte Rossi, que ha conseguido un total de 6 podios con dos triunfos incluidos con presencia en sólo 8 de las 13 carreras, que le permiten hoy ya posicionarse en el 7º puesto en el campeonato, espera poder lograr un resultado importante que permita cerrar un buen ciclo y mantenerse así en esa posición en el certamen.
“Vamos con todas las ganas de pelear por el triunfo, o en su defecto llevarnos un podio para coronar lo que ha sido un año excelente junto al Cañuelas GB Racing. El equipo ha trabajado fuerte buscando mejorar la velocidad del auto, y esperamos el día sábado lograr una buena clasificación que nos permita largar bien adelante, para intentar luego ganar la carrera o mínimo subir al podio, y así manteneros en el séptimo puesto en el campeonato ya que la diferencia con los de adelante es importante, al haber corrido menos carreras. Se hizo un año excelente subiendo al podio en seis oportunidades y ganando en dos de ellas, por lo cual junto al equipo queremos cerrar este 2013 dentro del TC Pista Mouras de la mejor forma”, expresó el santafesino.
El Benavídez Racing con la premisa de redondear el año con un gran resultado
27-Nov-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing encara con entusiasmo, buscando un gran resultado con sus dos autos, y sin presión alguna, lo que será la 14ª y última fecha del año del TC Mouras, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Tras las tareas de mantenimiento con cambios menores sobre distintos detalles tanto en el Torino que conduce Franco Ercoli como la Dodge de Gastón Lo Valvo, la estructura con base en la ciudad de La Tablada buscará lograr una buena clasificación y pelear por la carrera para mantenerse entre los mejores cinco en el campeonato junto al piloto cordobés radicado en Cañuelas, como así también seguir evolucionando con Lo Valvo, que comenzará las pruebas en la jornada de jueves en el circuito platense sobre su unidad.
Así lo confirmó Rubén Benavídez, responsable del equipo, quien además comentó cuáles son los objetivos para el fin de semana. “Trabajamos mucho en distintos detalles menores para lograr una buena performance inicial en los autos. De hecho, estamos ultimando los trabajos y colocando los motores para ya estar probando el jueves temprano con Gastón Lo Valvo, con quien tenemos la necesidad de tomarnos un día completo de ensayos para que pueda seguir afirmándose dentro de la categoría, en la cual sigue reduciendo la diferencia con la punta y esperamos pueda el fin de semana redondear una buena carrera, que le permita afianzarse entre los mejores veinte para cerrar el campeonato. Con respecto al Torino que conduce Ércoli, al estar prácticamente definido el certamen, nosotros ya vamos sin presión alguna por lo cual queremos apuntar a trabajar fuerte en la puesta a punto desde el viernes para lograr el mejor equilibrio de cara a la clasificación que es donde nos ha faltado un poco en las últimas fechas.
Sería muy bueno poder redondear un año muy positivo con Ércoli peleando por ese triunfo que se nos ha negado durante el año, y cerrar el campeonato dentro de loa mejores cinco, tal cual hicimos la pasada temporada también en la categoría demostrando el gran trabajo que realiza el equipo”
.
Tras las pruebas de Lo Valvo, comenzará la actividad oficial en el Mouras del día viernes para ambos pilotos con las dos tandas de entrenamientos que junto a las dos del sábado servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual dará inicio a las 14:05 horas, y ordenará la grilla de partida de la última final del año, la cual se pondrá en marcha el día domingo a las 12:20 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
TC Pista Mouras - La Plata X - 14ª fecha 2013 - 36 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 12 FASTUCA Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI, Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ Juan Manuel (Torino)
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 63 CACIA, Carlos (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 68 SAAVEDRA Rodrigo (Ford) (d)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 JACOBO, Ariel Román (Ford)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 87 YEMA Nicolás (Ford)
Nº 88 VÁZQUEZ, Jonathan (Chevrolet)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón Leonardo (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO, Diego (Chevrolet)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) debutante
Alonso Etchebest preparado para el Coronación
27-Nov-2013 (Prensa AE).- Alonso Etchebest afronta con ansias la última fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que se disputará el fin de semana entrante en el autódromo de La Plata.
El Premio Coronación cerrará la temporada 2013 de la categoría escuela de la ACTC donde el piloto de Gualeguay tuvo una destacada labor. En su segundo año en la divisional logró ingresar en el selecto grupo de doce pilotos que pelean por el campeonato. “Fue un año muy lindo, aprendí mucho junto a "Leo" Salgado. El auto siempre fue regular a pesar de que perdimos un poco de rendimiento en las últimas carreras. Este año sirvió mucho de experiencia y tengo que destacar el trabajo de los chicos con el auto”. Respecto a sus expectativas para la última cita anual Etchebest indicó: “A esta última fecha voy con muchas ganas. Quiero tratar de llegar lo más adelante posible para poder avanzar en la Copa. El motor mejoró así que vamos a ver si podemos redondear un buen fin de semana”.
Para esta fecha se trabajó en pos de solucionar el inconveniente en los frenos con el que habían penado en la última fecha. “Se envió la pedalera al proveedor de frenos que cambió las bombas, el balancín y el regulador” explicó Cristian Taborda, titular del equipo donde compite Etchebest.
Además se hizo un repaso general de la unidad y se modificaron los guardabarros traseros que habían sido objetados por la técnica de la ACTC. “Tomaron las medidas con las plantillas que utiliza la técnica y se comprobó que no daban algunas formas con las originales de la marca. Por eso nos solicitaron que las modificásemos para esta fecha y ya lo hicimos”.
La actividad en pista para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25). El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10. La cuarta y última final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 horas a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4.265 metros de longitud.
El retorno del uruguayo Diego Guggiari
27-Nov-2013 (Prensa DG).- El piloto uruguayo cerró esta semana su incorporación al equipo que comanda Gastón Ferrante y por ello, volverá a competir dentro de la categoría menor de la ACTC, luego de varias fechas ausente.
Tal como lo había anunciado días atrás, Diego Guggiari retorna al TC Pista Mouras el próximo fin de semana cuando la categoría esté cerrando su temporada en el autódromo de La Plata. Sin embargo, por razones presupuestarias no seguirá dentro del AA Racing y conducirá un Chevrolet del equipo que comanda Gastón Ferrante.
“Hay cambios para esta última fecha. La razón por la cual cambié de equipo fue presupuestaria y estoy muy agradecido por todo lo que me dio Andrés D'ambrosio, Alejandro Berganza y todos los chicos del equipo AA Racing”, señaló en primer término el joven uruguayo, que además hizo mención a su nuevo vehículo y al respecto, dijo: “Voy a correr bajo la estructura de Escudería Ferrante, estoy muy contento con volver a la pista. Hace un mes y medio estoy entrenando fuerte física y mentalmente para no regalar nada”.
Por otro lado, Diego proyecta lo que será su objetivo para el fin de semana y sobre ello, comentó: “Si bien, hay un cambio de estructura y muchas cosas nuevas por conocer, mi objetivo junto con Gastón Ferrante es hacer nuestra carrera sin importar que estén peleando el campeonato y vamos a dar todo por estar peleando dentro de los cinco mejores puestos. Sabemos que contamos con un gran auto y con un gran motor, confío mucho en el trabajo de Omar Wilke".
Por último, Guggiari contará con la asistencia en el chasis del Donto Racing con Ezequiel Burani y Ricardo Gliemmo a la cabeza.
El AA Racing y Vázquez cierran su año en La Plata
27-Nov-2013 (Prensa AAR).- El AA Racing se alista para lo que será este fin de semana la última competencia de la temporada para el TC Pista Mouras, donde estará junto a Jonathan Vásquez con el Chevrolet. Además, Juan Scoltore correrá en la fecha especial de la Fórmula Metropolitana.
El equipo que comandan Andrés D´Ambrosio y Alejandro Berganza llega con importantes novedades para enfrentar la última cita del campeonato para el TC Pista Mouras, ya que se incorpora a la estructura Jonathan Vásquez, quien estará conduciendo un Chevrolet.
“Estamos muy contentos con la llegada de Jonathan al equipo. Espero que podamos tener un gran fin de semana. La idea es aprovechar cada entrenamiento para que se pueda adaptar al auto y nosotros nos podamos acostumbrar a su forma de trabajo”, comentó Andrés.
Por otro lado, Juan Scoltore estará presente en la competencia especial de la Fórmula Metropolitana, donde pretende pelear por los primeros lugares y sobre ello, dijo: “Me gusta la idea que tuvo la categoría de hacer una carrera para pilotos debutantes y no ganadores. Nos da la posibilidad de seguir trabajando con el equipo y de continuar mejorando. La idea es poder pelear los primeros puestos”.
En cuanto a la actividad, tanto el TC Pista Mouras como la Fórmula Metropolitana comenzarán a girar el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales.
Mariano Jáuregui: "Queremos dar la sorpresa en la última"
27-Nov-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui buscará dar la sorpresa y conseguir un gran resultado junto al D Racing en la última fecha del TC Pista Mouras que se disputará el próximo fin de semana en La Plata.
El rionegrino cumplió su objetivo de clasificar a la Copa de Plata con el Chevrolet en su primera temporada de manera completa en la categoría, pero en la misma no tuvo el funcionamiento que esperaba, como él mismo comentó: "Hasta la décima fecha cumplimos el objetivo con creces, pero luego por intentar mejorar nos complicamos y no estuvimos cerca de la pelea".
Jáuregui continuó: "Esta carrera la encaramos con mucha confianza respecto a lo que se ha hecho en el taller y queremos dar la sorpresa en la última llevándonos un gran resultado que nos prepara para seguir por este camino el próximo año".
Peluso: "Queremos completar el año entre los cinco primeros"
27-Nov-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso afrontará el próximo fin de semana la última fecha de la temporada del TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, con el objetivo manifiesto de completar el año entre los cinco primeros.
"Obviamente el balance lo haremos tras la última fecha pero se podría anticipar que es positivo porque clasificamos a la Copa Coronación y fuimos protagonistas en muchas carreras", comenzó señalando quien maneja la Dodge del CM Motorsport.
Peluso, que saldrá a pista el viernes en el escenario platense para comenzar a probar y dejar todo listo para el inicio de la actividad oficial del día siguiente, continuó: "Sería ideal completar el año entre los cinco primeros, llevándonos un gran resultado que nos genere muchas expectativas para la pretemporada, empezando a delinear el próximo año".
Retorna Nicolás Yema
26-Nov-2013 (Prensa NY).- Nicolás "Pupi" Yema volverá en la última fecha del TC Pista Mouras a bordo de un Ford propiedad de Enrique Candela y que contará con la motorización de Juan José Tártara y el asesoramiento en el chasis de Fabián Fuentes, auto que será parte de la estructura "Argentina Publicidad".
La idea es tomar parte de esta competencia que será el cierre de la temporada para la divisional menor de la ACTC, analizando la posibilidad de seguir dentro de la estructura y la categoría durante la próxima temporada y en forma paralela a su participación dentro de la Clase Tres de Turismo Pista. El porteño que ya participó en la categoría recién girará el día viernes en el inicio de la actividad, luego de dos temporadas.
"Volvemos al TC Pista Mouras con un Ford de Enrique Candela y que estará dentro de la estructura de Argentina Publicidad. Por el momento será por esta carrera solamente y luego evaluaremos la posibilidad de continuar en 2014, algo que seguramente lo veremos durante el receso una vez finalizada la actividad. Lo importante es que volvemos a la categoría después de dos temporadas y que lo podemos hacer en forma paralela al Turismo Pista, categoría donde tenemos confirmada la participación. Estamos muy entusiasmados con el regreso y esperamos hacer las cosas bien como para poder seguir el año próximo", comentó Yema que agregó: "Volvemos a los inicios con la tracción trasera, esperamos hacer todo redondito y llevarnos un buen resultado, para eso trabajaremos y veremos luego como seguimos. Le agradezco a quienes me acompañan en este emprendimiento y obviamente al equipo que me abre las puertas para ser parte de ellos por esta carrera", finalizó Yema.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata IX - 13ª Fecha
Gabriel Novillo acaricia la corona, le falta un solo punto
10-Nov-2013 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gabriel Novillo mostró nuevamente una gran contundencia en la 13ª fecha del TC Pista Mouras y logró su 4° triunfo consecutivo.
Luego de marcar la “pole” en la jornada sabatina, el piloto del Torino del FP Racing dominó la final sin complicaciones y marcó una diferencia tranquilizadora para alcanzar la victoria que le permite quedar a tan solo 1 punto de llevarse el campeonato 2013.
El pilarense Álvaro Perlo fue su principal perseguidor con el Dodge del Taco Competición y en las primeras vueltas intentó seguir el ritmo del líder, pero tras la aparición de una falla luego del relanzamiento se conformó con el segundo escalón del podio.
En su mejor trabajo final quedó tercero Juan José Suárez, por delante de Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) y Brian Cocherari con el Dodge del Fidalgo Peduzzi Racing, quienes completaron el top five final.
Ocuparon lospriemros diez puestos, Eduardo "Pancho" Bracco (Dodge) sexto, seguido de Juan "Carli" Bava en su primera carrera con la Chevy de Las Toscas Racing, "El Zorro" Guillermo Belhart (Ford), Leonardo Nowak y décimo, el lomense Javier Martínez, ambos con Chevrolet.
El cierre de la temporada 2013 del TCPM será el 1º de Diciembre en el trazado platense que se utilizó hoy.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Vamos a tratar de llevarnos todo en la ultima también para demostrar por que estamos acá. Al principio me preocupo Álvaro (Perlo) y cuando pude hacer la luz me relaje".
Álvaro Perlo (2º-foto): “Hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance y la realidad es que teníamos un muy buen auto para pelear por la carrera. Intenté en la largada y Novillo estiró muy bien el frenaje por adentro para quedarse con la cuerda y si bien salió lento en el curvón, no tuvimos chance de poder superarlo allí. En las primeras vueltas transitamos muy cerca tratando de buscar alguna maniobra de superación, hasta que la tercera vuelta en mi auto apareció una falla que nos complicaba en la última curva y el ingreso a la recta, donde él nos hacía la diferencia que luego mantuvo en gran parte de la carrera. Dejamos todo lo que había, hacíamos muy buen el curvón y aprovechábamos la buena velocidad de recta producto del motor entregado por Claudio Garófalo, pero no alcanzó y tuvimos que conformarnos con el segundo puesto y un nuevo podio que nos permite ser mas protagonistas que nunca y llegar con alguna chance mínima de pelear por el campeonato, y mas aun por el sub del cual fechas atrás estábamos bastante lejos en el certamen regular, por lo cual quiero dedicarlo a todo el equipo Taco Competición que trabaja muy fuerte en el auto para entregarnos un gran elemento, como así también a la hinchada de Dodge y todo el grupo de sponsor que nos acompaña”.
Juan José Suárez (3º): "Sabía que en algún momento se nos iba a dar y eso nos fue generando confianza. Estaba muy criterioso a la hora de hacer una maniobra porque estaba peleando con los que pelean la corona. De ahora en adelante voy a estar confiado para ir por más".
TC Pista Mouras - La Plata IX - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 23m15s024
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 1s381
3° 36 Juan José Suárez (Ford) a 4s476
4° 125 Gastón Rossi (Ford) a 10s430
5° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 12s316
6° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 17s547
7° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) a 17s779
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 19s383
9° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 21s793
10° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 24s205
11° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 24s862
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 25s444
13° 14 Franco Ércoli (Torino) a 25s635
14° 89 Daniel Nefa (Ford) a 34s405
15° 22 Javier Frontani (Ford) a 44s231
16° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 43s153
17° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 51s414
18° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 1m08s640
19° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) a 1m09s,873
20° 15 Juan Federici Di Palma (Chev.) a 1 vuelta
21° 59 "Pétalo" (Ford) a 1 vuelta
22° 76 Guillermo Yané (Ford) a 1 vuelta
23° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 2 vueltas
24° 113 Franco Boncuero (Ford) a 5 vueltas
25° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 6 vueltas
26° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 6 vueltas
27° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) a 9 vueltas
28° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 9 vueltas
29° 160 Diego Picco (Chevrolet) a 11 vueltas
30° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 154.088 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 4ª vueta con 1m32s840 a 165.381 km/h.
Excluido: Nº 115 (Sintiolo) por reiteración de toques
Recargo: Nº 91 (Andreoli) por toque al Nº 22 (Frontani)
Apercibidos:
Nº 63 (Cacia) por toque al Nº 79 (Jacobo)
Nº 79 (Jacobo) por toque al Nº 59 (Pétalo)
Nº 89 (Nefa) por toque al Nº 121 (Jáuregui)
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(13 de 14 fechas)
1º 9 NOVILLO, Gabriel 483,00 (*)
2º 15 FEDERICI DI PALMA, J. C. 378,00 (*)
3º 24 PERLO, Álvaro 377,00 (*)
4º 18 BELHART, Guillermo 360,00
5º 14 ÉRCOLI, Franco 350,00
6º 60 COCHERARI, Braian 336,00 (*)
7º 125 ROSSI, Gastón 281,00 (2 v-*)
8º 89 NEFA, Daniel 279,00
9º 22 FRONTANI, Javier 265,00
10º 39 ETCHEBEST, Alonso 263,00
11º 36 SUÁREZ, Juan José 260,00
12º 44 NOWAK, Leonardo 257,00
13º 21 PELUSO, Sebastián 255,00
14º 25 BRACCO, Eduardo 244,00
15º 121 JÁUREGUI, Mariano 235,00
16º 91 ANDREOLI, Santiago 217,00
17º 61 FERRÓN, Guillermo 215,00
18º 83 CURRA, Esteban 195,00
19º 76 YANÉ, Guillermo 193,00
20º 84 LO VALVO, Gastón 187,00
21º 137 VIVOT, Maximiliano 181,00
22º 99 "Patán" 161,00
23º 28 CATELLANI, Sebastián 147,00
24º 17 POGGI, Bernardo 141,00
25º 31 MARTÍNEZ, Javier 135,00
26º 12 FASTUCA, Federico 113,00
27º 59 "Pétalo" 107,00
28º 187 GUGGIARI, Diego 101,00
29º 52 ADOLFO, Alan 81,00
30º 114 BAVA, Juan Carlos 77,00
31º 64 BARACCO, Juan 73,00
32º 16 GUARDIA, Juan 68,00
33º 71 BIURRARENA, Hernán 60,00
34º 115 SINTIOLO, Roberto 54,00
35º 111 DI PALMA, Stéfano 49,00
= . . 113 BONCUERO, Franco 49,00
= . . 51 GONZÁLEZ, Juan 49,00
38º 26 HEREDIA, Iván 48,00
39º 79 JACOBO, Ariel Román 41,00
40º 88 VÁZQUEZ, Jonathan 37,00
41º 66 AGUIRRE, Facundo 35,00
42º 94 EBANI, David 30,00
43º 54 BORIO, Diego 27,00
44º 160 PICCO, Diego 26,00
45º 58 LLORET, Emmanuel 20,00
46 81 CASTILLO, Ramiro 19,00
47º 65 CUFRÉ, Pablo 18,00
48º 67 BOCCAGNI, Michel 17,00
= . . 19 TALAMONA, Juan 17,00
50º 63 CACIA, Gabriel 16,00
51º 127 PIERCE, Juan 14,00
52º 40 MACHADO, Juan 12,00
Nota: (*) con lastre de 20 kilos
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(3 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 165.00 (6 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 104.00 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 103.00 (1 v)
4º 60 Cocherari, Braian 87.00 (1 v)
5º 89 Nefa, Daniel 80.00
= . 18 Belhart, Guillermo 80.00
7º 14 Ércoli, Franco 79.00
8º 22 Frontani, Javier 62.00
9º 44 Nowak, Leonardo 61.00
10º 21 Peluso, Sebastián 58.00
11º 121 Jáuregui, Mariano 47.00
10º 39 Etchebest, Alonso 42.00
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 1º de Diciembre en el "Roberto Mouras" de La Plata
La Plata IX - Clasificación: Novillo con otra pole, suma y se aleja
09-Nov-2013 (Prensa ACTC).- Gabriel Novillo llegó a La Plata con la tranquilidad de ser cómodo líder de la Copa Coronación del TC Pista Mouras y lejos de relajarse, aceleró el Torino del Fidalgo Peduzzi Racing para conseguir una nueva pole position en la temporada.
El piloto de Barracas salió con todo en búsqueda de su vuelta rápida, cerrando su primer giro veloz en 1m31s186 aprovechando el mejor momento de los neumáticos, justo antes de que se conviertan en víctimas del desgaste.
Novillo, relegó al segundo lugar a la Dodge conducida por Álvaro Perlo, quien sigue conservando el protagonismo junto al vehículo alistado por el Taco Competición.
El joven arrecifeño, Juan Cruz Federici Di Palma, clasificó en la tercera posición con el Chevrolet Canapino Sport y mantiene intactas sus chances de seguir luchando por quedarse con la Copa Coronación 2013.
Gastón Rossi (foto), quien había dominado los entrenamientos generales, salió en el segundo tercio con el objetivo de seguir prendido en los primeros lugares. Finalmente, quedaría ubicado en el 4 lugar con el Ford del Cañuelas GB Racing.
Completaron el top ten Daniel Nefa, Juan José Suárez, Eduardo "Pancho" Bracco, Javier Martínez, Braian Cocherari y Jonathan Vázquez a 1s140 del piloto de Barracas.
Mañana a las 11 horas dará comienzo la anteúltima final del TCPM, que según los resulatdos podría coronar a un nuevo campeón.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(2º-foto): “Hicimos un gran trabajo y se logró un muy buen auto para la clasificación junto al equipo. Se probaron muchas variantes en la previa para lograr el mejor equilibrio, y el auto respondió muy bien a los cambios con la goma nueva, donde pudimos aprovecharla bien en el primer giro rápido que nos permite quedar en el segundo puesto detrás de Novillo. Luego volvimos a intentar en otro giro rápido pero en el curvón me encuentro con varios autos muy lento y debo abortar la vuelta. En lo personal y del equipo, tenemos un muy buen elemento, simplemente los treinta kilos menos reglamentarios que tiene el Torino de Novillo que sin dudas es referente de la categoría, son importantes a la hora de la vuelta rápida y hace que en la mayoría de las clasificaciones no podamos pelearle de igual a igual. De todas formas mañana es otra historia, estamos bien posicionados y largamos a la par de él, por lo cual primero vamos a esperar a ver cómo se dan las condiciones climáticas, ya que está anunciado lluvia. Luego sí deberemos salir a atacar con todo, ya que a mi el único resultado que me sirve para seguir con chances es el triunfo y terminar delante de Novillo por lo cual iremos a todo o nada desde la primera curva y hasta el final de la carrera”.


TC Pista Mouras - La Plata IX - Clasificación
1º 9 Novillo, Gabriel (Torino) 1m31s186
2º 24 Perlo, Álvaro (Dodge) 1m31s449 a 0s263
3º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz (Chev.) 1m31s472 a 0s286
4º 125 Rossi, Gastón (Ford) 1m31s597 a 0s411
5º 89 Nefa, Daniel (Ford) 1m31s659 a 0s473
6º 36 Suárez, Juan José (Ford) 1m31s676 a 0s490
7º 25 Bracco, Eduardo (Dodge) 1m31s943 a 0s757 (foto 1)
8º 31 Martínez, Javier (Chevrolet) 1m32s041 a 0s855 (foto 2)
9º 60 Cocherari, Braian (Dodge) 1m32s189 a 1s003
10º 88 Vásquez, Jonatan (Chevrolet) 1m32s326 a 1s140
11º 18 Belhart, Guillermo (Ford) 1m32s331 a 1s145
12º 12 Fastuca, Federico (Chevrolet) 1m32s412 a 1s226 (f 3)
13º 44 Nowak, Leonardo (Chevrolet) 1m32s423 a 1s237
14º 114 Bava, Juan Carlos (Chevrolet) 1m32s574 a 1s388
15º 137 Vivot, Maximiliano (Chevrolet) 1m32s587 a 1s401
16º 21 Peluso, Sebastián (Dodge) 1m32s780 a 1s594
17º 91 Andreoli, Santiago (Chevrolet) 1m32s939 a 1s753
18º 22 Frontani, Javier (Ford) 1m33s062 a 1s876
19º 76 Yané, Guillermo (Ford) 1m33s260 a 2s074
20º 84 Lo Valvo, Gastón (Dodge) 1m33s424 a 2s238
21º 61 Ferrón, Guillermo (Dodge) 1m33s562 a 2s376
22º 121 Jáuregui, Mariano (Chevrolet) 1m33s582 a 2s396
23º 115 Sintiolo, Roberto (Dodge) 1m33s737 a 2s551
24º 39 Etchebest, Alonso (Chevrolet) 1m33s781 a 2s595
25º 64 Baracco, Juan Manuel (Ford) 1m34s336 a 3s150
26º 160 Picco, Diego (Chevrolet) 1m36s147 a 4s961
27º 113 Boncuero, Franco (Ford) 1m36s566 a 5s380
28º 63 Cacia, Carlos (Ford) 1m37s131 a 5s945
29º 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s106 a 6s920
30º 79 Jacobo, Ariel Román (Ford) 1m38s967 a 7s781
31º 14 Ércoli, Franco (Torino) 1m39s502 a 8s316
Promedio de 1º: 168.381 km/h.
Retiro de la vuelta más rápida: Nº 14 (Ércoli) por perjudicar al Nº 24 (Perlo)
La Plata IX - 2º Entrenamiento: Apareció Gastón Rossi
09-Nov-2013 (Prensa Pistas Argentinas).- Gastón Rossi apareció en el segundo ensayo oficial del TC Pista Mouras para adueñarse de la general y anotarse como candidato en la penúltima fecha de la temporada.
Una sola vuelta le bastó al santafesino para registrar 1m32s699 y mostrarse como el más rápido a bordo del Ford del Cañuelas GB Racing. Así, relegó al segundo puesto al líder de la Copa Coronación 2013, Gabriel Novillo, quien quedo a 13 centésimas con el Torino del Fidalgo Peduzzi Competición, con el que buscara mantenerse en la cima este fin de semana.
Juan "Carli" Bava ratificó el potencial de su Chevrolet al ubicarse en tercer lugar, delante de Juan Cruz Federici Di Palma y Franco Ércoli.
Más atrás quedaron Braian Cocherari con el Dodge del FP Racing delante de Daniel Nefa (foto), mientras que Guillermo "El Zorro" Belhart, Álvaro Perlo y Federico Fastuca completaron el top ten de los entrenamientos oficiales, previos a la clasificación que se pondrá en marcha a las 14:10 horas y será transmitido en vivo por el canal de cable Crónica TV.
En tanto, los restantes pilotos que pelean en el play off por el título, termiaron así: 13° Sebastián Peluso (Dodge), 14° Juan José Suárez (Ford), 17° Alonso Etchebest (Chevrolet), 19° Leonardo Nowak (Chevrolet), 21° Javier Frontani (Ford), y 24° Mariano Jáuregui (Chevrolet).

TC Pista Mouras - La Plata IX - 2º Entrenamiento
1° 1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s699
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s836 a 0s137 (cc)
3° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m32s951 a 0s252
4° 15 Juan Federici Di Palma (Chev) 1m33s190 a 0s491 (cc)
5° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s229 a 0s530 (cc)
6° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s405 a 0s706 (cc)
7° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s460 a 0s761 (cc)
8° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33.547 a 0s848 (cc)
9° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m33s613 a 0s914 (cc)
10° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s623 a 0s924
11° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s654 a 0s955
12° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s681 a 0s982
13° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s693 a 0s994 (cc)
14° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s742 a 1s043
15° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) 1m34s157 a 1s458
16° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m34s166 a 1s467
17° 39 Alonso Etchebest (Chev) 1m34s212 a 1s513 (cc)
18° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s220 a 1s521
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s377 a 1s678 (cc)
20° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s459 a 1s760
21° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s587 a 1s888 (cc)
22° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m34s588 a 1s889
23° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s308 a 2s609
24° 121 Mariano Jáuregui (Chev) 1m35s389 a 2s690 (cc)
25° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s421 a 2s722
26° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s687 a 3s988
27° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m36s771 a 4s072
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s887 a 6s188
29° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s925 a 7s226
30° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m41s527 a 8s828
Promedio del 1º: 165.633 km/h.

Nota: (cc) Pilotos que pugnan por la Copa Coronación 2013



La Plata IX - 1º Entrenamiento: Los Torino se pusieron al frente con Novillo y Ércoli
09-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo dominó el primer entrenamiento del TC Pista Mouras y se perfila como el gran candidato para todo el fin de semana. Franco Ércoli quedó segundo y Álvaro Perlo culminó tercero.
Con el Torino del FR Racing, el líder de la Copa Coronación dominó el primer entrenamiento del TC Pista Mouras y se perfila como el gran candidato para todo el fin de semana.
Franco Ercoli puso al Torino del Benavídez Racing en segundo lugar a 133 milésimas, delante del pilarense Álvaro Perlo quien culminó tercero con el Dodge del Taco Competición, a 148 el piloto de Barracas.
Buen comienzo de Juan "Carli" Bava que logró su mejor resultado parcial al quedar cuarto seguido de faedrico Fastuca, Juan José Suárez, Juan Cruz Federici Di palma, Gastón Rossi, Maximiliano Vivot y Braian Cocherari, que cerró el top ten.

TC Pista Mouras - La Plata IX - 1º Entrenamiento
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s146
2° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m33s279 a 0s133
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m33s294 a 0s148
4° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s295 a 0s149
5° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s317 a 0s171
6° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s353 a 0s207
7° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m33s389 a 0s243
8° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s392 a 0s246
9° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s710 a 0s564
10° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s726 a 0s580
11° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s731 a 0s585
12° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s859 a 0s713
13° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s949 a 0s803
14° 88 Jonatan Vásquez (Chevrolet) 1m33s957 a 0s811
15° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s033 a 0s887
16° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s082 a 0s936
17° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s241 a 1s095
18° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s396 a 1s250
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s488 a 1s342
20° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s526 a 1s380
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s613 a 1s467
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s623 a 1s477
23° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s740 a 1s594
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s036 a 1s890
25° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s238 a 2s092
26° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s735 a 2s589
27° 63 Carlos Cacia (Ford) 1m38s062 a 4s916
28° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m38s627 a 5s481
29° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m38s828 a 5s682
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m38s863 a 5s717
31° 59 "Pétalo" (Ford) 1m40s962 a 7s816
Promedio del 1º: 164.838 km/h.
Inscriptos sin tiempos
Nº 52 Alan Adolfo (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)















La Plata IX - 2º Ensayo Viernes: Juan Cruz mejoró y se tuvo que esforzar para ser el mejor
"Carli" Bava terminó muy cerca
08-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma siguió acelerando y bajando los tiempos para terminar la jornada del viernes siendo el más rápido, luego de las dos tandas de ensayos previstas para el TC Pista Mouras en el trazado platense.
El arrecifeño aprovechó que la pista se fue engomando y con el Chevrolet del Canapino Sport fue 1s085 más veloz que en la tanda anterior, al marcar 1m31s463, y por sólo 7 milésimas aventajó a Juan "Carli" Bava con el Chevrolet del Tártara Competición. En tercer lugar a 45 centésimas finalizó Santiago Andreoli con el "chivo" del Dole Racing delante de farnco Ércoli con el Torino del Benavídez Racing.
Luego aparecen Javier Martínez (Chevrolet), Álvaro Perlo (Dodge-Taco Cmpetición), Maximiliano Vivot (Chevrolet), Juan José Suarez (Ford) y el retornado Federico Fastuca cerró el "top ten" con el Chevrolet de Las Toscas Racing, que se sube por primera vez.
El líder de la Copa Coronación Gabriel Novillo no fue contundente con el Torino del FP Racing al quedar 17º, guardándose para las tandas oficiales
Mañana a las 11 horas, el TCPM tendrá el primer entrenamiento oficial y luego a las 14:10 dará comienzo la única tanda de clasificación que será trasmitida en directo por el canal de cable Crónica TV y la TV Pública (Canal 7).

TC Pista Mouras - La Plata IX - 2º Ensayo Viernes
1º 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m31s461 (3v)
2º 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m31s468 a 0s007 (4 v)
3º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m31s911 a 0s450 (4 v)
4º 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m32s118 a 0s657 (4 v)
5º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s315 a 0s854 (5 v)
6º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s321 a 0s860 (4 v)
7º 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m32s504 a 1s043 (6 v)
8º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s508 a 1s047 (6 v)
9º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s588 a 1s127 (5 v)
10º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m32s650 a 1s189 (3 v)
11º 88 Jonathan Vázquez (Chevrolet) 1m32s782 a 1s321 (4 v)
12º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s819 a 1s358 (6 v)
13º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s948 a 1s487 (4 v)
14º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s235 a 1s774 (4 v)
15º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s389 a 1s928 (7 v)
16º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s597 a 2s136 (2 v)
17º 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m33s901 a 2s440 (5 v)
18º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s938 a 2s477 (5 v)
19º 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m34s021 a 2s560 (4 v)
20º 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s072 a 2s611 (3 v)
21º 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s200 a 2s739 (4 v)
22º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s579 a 3s118 (2 v)
23º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s689 a 3s228 (6 v)
24º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s122 a 3s661 (4 v)
25º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s425 a 3s964 (3 v)
26º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s557 a 4s096 (9 v)
27º 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s319 a 4s858 (4 v)
28º 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s581 a 6s120 (10 v)
29º 63 Gabriel Cacia (Ford) 1m37s966 a 6s505 (6 v)
30º 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m38s686 a 7s225 (1 v)
Inscriptos sin tiempos
Nº 52 Alan Adolfo (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Promedio del 1º: 167.875 km/h.















La Plata IX - 1º Ensayo Viernes: Juan Cruz con un buen comienzo
08-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma dominó el primer ensayo no oficial del TCPM en el trazado platense. El arrecifeño logró la marca de 1m32s546 con el Chevrolet del Canapino Sport en una pista lavada por la lluvia de ayer, y se ilusiona con poder lograr el domingo un buen resultado para descontarle puntos a Gabriel Novillo quien quedó 11º en esta tanda, con el Torino del FP Racing.
A un poco más de dos décimas se ubicó en segundo lugar Juan José Suárez, confirmando que el veloz Ford tiene pretensiones serias de pelear por la punta, en tanto Federico Fastuca, que vuelve a la categoría al incorporarse a la escuadra Las Toscas Racing, terminó tercero a menos de medio segundo, con el Chevrolet.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo cuarto Javier Martínez, delante de Juan "Carli" Bava, Jonathan Vázquez, los tres con Chevrolet, Gastón Rossi con el Ford del Cañuelas GB Racing 1m33s180, Javier Frontani y Daniel Nefa, ambos con sendos Falcon.
Cerró el "top ten" Franco Ércoli con el Torino del Benavídez Racing a 1s037 del nieto del "Loco" Di Palma.
Tres protagonistas que coreen con Dodge estuvieron complicados, Álvaro perlo, Sebastián Peluso y Braian Cocherari, que ocuparon los últimos lugares sin tiempos de referencia.

TC Pista Mouras - La Plata IX - 1º Ensayo Viernes
1º 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s546
2º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s768 a 0s222 (foto 1)
3º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s029 a 0s483
4º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s040 a 0s494
5º 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s113 a 0s567
6º 88 Jonathan Vázquez (Chevrolet) 1m33s116 a 0s570
7º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s180 a 0s634
8º 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s339 a 0s793
9º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s436 a 0s890
10º 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m33s583 a 1s037
11º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s661 a 1s115 (foto 2)
12º 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s669 a 1s123
13º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s677 a 1s131
14º 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s686 a 1s140
15º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s120 a 1s574
16º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s840 a 2s294
17º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s064 a 2s518
18º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s417 a 2s871
19º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s616 a 3s070
20º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s865 a 3s319
21º 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m35s988 a 3s442
22º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s194 a 3s648
23º 63 Gabriel Cacia (Ford) 1m38s099 a 5s553
24º 59 "Pétalo" (Ford) 1m39s398 a 6s852
25º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m39s558 a 7s012
26º 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 4m18s860 a 2m46s314
27º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 5m05s691 a 3m33s145
28º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 5m20s687 a 3m48s141
29º 60 Braian Cocherari (Dodge) 6m05s206 a 4m32s660
Inscriptos sin tiempos
Nº 52 Alan Adolfo (Ford)
Nº 64 Juan Manuel Baracco (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Promedio del 1º: 165,907 km/h.


"Alvy" Perlo con la necesidad de sumar fuerte
07-Nov-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo se prepara para comenzar a afrontar lo que será la 13ra y anteúltima fecha del TC Pista Mouras en el “Roberto Mouras” de La Plata, la cual sin dudas será más que importante. Por ello y pensando en la definición por el campeonato, el pilarense buscará sumar en grande y descontar a la punta para llegar con chances reales de ser campeón en la última presentación.
Para llegar en las mejores condiciones a la fecha en el trazado platense, el equipo Taco Competición realizó un íntegro repaso en la Dodge, realizando una serie de cambios aerodinámicos menores para ganar mejor peformance. Tras el armado de la unidad, la estructura emprendió el viaje hacia La Plata para esperar por el inicio de los entrenamientos no oficiales el viernes.
“Vamos a La Plata junto al equipo con el entusiasmo y el compromiso de siempre de pelear bien arriba, y más en estos momentos de definición donde estamos obligados a sumar fuerte para llegar con chances concretas de poder pelear por el campeonato en la última. El auto viene funcionando bien en La Plata y hemos realizado algunos cambios aerodinámicos que esperamos nos sirvan para mejorar el funcionamiento un poquito más. Ojala podamos redondear nuevamente un gran fin de semana. Vamos con la esperanza que el factor suerte en esta oportunidad esté de nuestro lado y podamos descontar fuerte”, explicó Perlo.
Federico Fastuca, es la nueva incorporación de Las Toscas Racing
07-Nov-2013 (Prensa LTR).- Federico Fastuca, es la nueva incorporación de Las Toscas Racing, el joven de San Fernando disputará este fin de semana, la decimotercera fecha del TC Pista Mouras, en el trazado platense.
Federico ya lleva disputadas algunas competencias dentro de la cuarta división de la ACTC, por lo que se llega con grandes expectativas, competirá con un Chevrolet con el cual supo salir campeón en su momento Pedro Gentile, fueron días a puro trabajo en el taller que reside en Ezeiza, se realizaron trabajos en la cola de la unidad y se cambió todo el ploteo, ya que la Chevy, llevará los colores negro mate, rojo y blanco.
Durante el día miércoles Federico se acercó al taller para realizar la prueba de butaca, la cual salió exitosamente, mientras que en el día de hoy se realizaran una serie de ensayos en el autódromo de La Plata para dejar todo listo, para encarar el fin de semana.
De esta manera Las Toscas Racing le da la bienvenida a Federico Fastuca, con el cuál después de casi un año se retornara al TC Mouras. Agradecemos por su confianza depositada en nosotros para encarar esta nueva etapa.
Diego Picco ante una nueva oportunidad
07-Nov-2013 (Prensa DP).- Diego Picco disputará este fin de semana su tercera competencia en el TC Pista Mouras en La Plata y buscará revancha de su abandono en la carrera anterior.
Este fin de semana el TC Pista Mouras cumplirá con la 13ª presentación anual en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata y allí se presentará Diego Picco.
Esta carrera, previa al cierre de la temporada, será una nueva oportunidad para el piloto cordobés de continuar adquiriendo experiencia a bordo de su flamante cupé chevy.
Sin presiones de definición pero con ganas de continuar creciendo, el de Río Cuarto cuenta con la asistencia en chasis del reconocido Emilio Budano y motores de Daniel Berra. Ambos realizaron tareas de revisión general, aunque Berra previo a ello suplantó los elementos dañados en la caja de velocidades que imposibilitaron a Picco terminar la última final disputada por categoría.
“Vamos a esta fecha con todas las ganas de poder terminar la carrera final que lamentablemente no pude concretar en la fecha anterior. Para esta carrera nuestro principal objetivo es continuar acortando la brecha que nos separa de la mitad del pelotón. En poco tiempo fuimos avanzando y queremos seguir por esa senda. Cuento con un gran equipo de personas y un auto excelente. Quiero terminar la carrera final, eso me dejaría muy contento”, fue lo expresado por Diego como objetivos para esta nueva presentación del Pista Mouras en La Plata.
La actividad del fin de semana programa entrenamientos no oficiales en la jornada del viernes con una primera tanda programada entre las 11:45 a 12:30 y la segunda desde las 14:40 a 15:25.
En tanto en la jornada del sábado 9 de noviembre la actividad para el TC Pista Mouras iniciará a partir de las 11:00 a 11:25 el primer ensayo, el segundo de 12:05 a 12:30 y la clasificación desde las 14: 10 hasta las 15:00 dividida en tercios. Por último, el domingo, la competencia final se pondrá en marcha a las 12:15 con un total de 14 vueltas o un máximo de 30 minutos.
Juan Cruz busca descontar en el campeonato
07-Nov-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Fedirici Di Palma tiene todo preparado para este fin de semana, donde afrontara la 13ª y anteúltima fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando nuevamente en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Arrecifes espera con gran optimismo esta nueva fecha luego de los trabajos realizados en el motor, donde buscará sacar todo el crédito posible para quedarse con la victoria y poder pelear el campeonato en la última fecha.
"Se laburo mucho en el motor para esta carrera, era lo que nos estaba condenando. Así que vamos a ver si podemos robarle la carrera a Novillo aunque este complicado", dijo el arrecifeño
La actividad para Juan Cruz y el Canapino Sport comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación la misma se pondrá en marcha a las 14:10 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV.
El día domingo la final comenzará a las 12 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
La premisa para Ércoli es sumar y llegar con chances a la última
07-Nov-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli comienza con sus preparativos para afrontar lo que será la 13ª fecha del año del TC Pista Mouras, nuevamente en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario en el cual el piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas buscará un resultado importante en función de mantenerse entre los mejores cinco en el campeonato y llegar con chances matemáticas además de pelear por el título en la última fecha.
De cara a la cita en el trazado platense, el equipo Benavídez Racing realizó un repaso íntegro sobre el Torino que conduce Franco, realizando cambios en detalles menores en función de lograr una buena puesta a punto de cara a la clasificación, en la cual Franco apunta a mejorar para tratar de largar bien adelante el día domingo.
Con todo listo, el equipo emprende mañana el viaje hacia La Plata para dejar todo preparado de cara a los ensayos no oficiales del viernes.
“Las expectativas son buenas como siempre, en un año que estuvo lleno de buenos resultados, si bien nos viene faltando el triunfo. El equipo trabajó fuerte en función de mejorar el auto para la clasificación que sin dudas es el punto que nos viene complicando, y donde no hay que fallar para largar bien adelante, ya que la categoría cada vez se pone mas competitiva. Ojala podamos estar entre los protagonistas de punta y fundamentalmente, conseguir los puntos necesarios que nos mantengan con chances de pelear por el campeonato en la última fecha, si bien somos conscientes de la diferencia que ha hecho Novillo en las últimas carreras. Daremos junto al equipo lo máximo para tratar de conseguir nuestros objetivos en esta fecha”, explicó Ercoli.
Con 32 inscriptos en la anteúltima del año
07-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- La anteúltima fecha de la temporada 2013 del TC Pista Mouras, que se disputará en el autódromo de La Plata, tiene 33 inscriptos.
Retornan a la categoría Federico Fastuca con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing, con motores de "Juanjo" Tártara y atención en el chasis de Ariel Lucesoli, y "Pétalo" con el Ford del equipo de Jorge Oyhanart.
Quien no estará presente será Esteban Curra con el Dodge del Jorge Alifarco Racing.
El jueves y viernes se realizarán ensayos no oficiales y la actividad oficial comenzará el sábado con los entrenamientos y luego a las 14:10 horas con la clasificación que ordenará la grilla de la carrera del domingo.
TC Pista Mouras - La Plata IX - 13ª fecha 2013 - 32 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 12 FASTUCA, Federico (Chevrolet)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 52 ADOLFO, Alan (Ford)
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 63 CACIA, Carlos (Ford)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 JACOBO, Ariel Román (Ford)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 88 VÁZQUEZ, Jonathan (Chevrolet)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón Leonardo (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO, Diego (Chevrolet)
El CM MOtorsport buscaara recuperar el protagonismo
06-Nov-2013 (Prensa CMM).- La escudería de Julio Catalán Magni se prepara de la mejor manera para afrontar un nuevo compromiso en TC Pista Mouras con Sebastián Peluso, en La Plata.
El equipo con sede en Arrecifes ultima detalles en el Dodge que conduce su piloto "Seba" Peluso en la categoría telonera de TC Mouras, que este fin de semana disputará la 13° y penúltima fecha de la temporada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Tras no alcanzar el resultado deseado en la pasada competencia por un toque en el inicio de la Final, el team, bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, realizó una serie de trabajos en el auto para llegar en las mejores condiciones a esta nueva presentación, en la que buscará recuperar el protagonismo con Peluso.
Entre las tareas realizadas por la escudería se destaca el cambio solicitado por el Departamento Técnico de la ACTC, por medio del cual, tal como dice el comunicado oficial, "se debe eliminar todo tipo de soporte/tensor utilizado para sujetar el splitter, dejando en claro que no se permite utilizar ningún material colocado en ningún sector de dicho elemento".
El Benavídez Racing ante un nuevo desafío en el Mouras
06-Nov-2013 (Prensa BR).- La estructura Benavídez Racing tiene todo preparado para este fin de semana, afrontar la 13ª y anteúltima fecha del TC Pista Mouras, que se estará disputando nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Con buenas expectativas, el equipo que dirige Rubén Benavídez intentará junto a Franco Ércoli lograr un resultado importante y llegar con chances de pelear por el título a la última presentación. En tanto que también Gastón Lo Valvo apuntará a seguir creciendo y sumando experiencia, para también finalizar el domingo de la mejor forma posible.
En el taller con base en La Tablada, se realizaron las habituales revisiones con repaso íntegro de las estructuras tanto del Torino como de la Dodge, así como también se controlaron los elementos de cada una de las unidades y se hizo el recambio de los que cumplieron su vida útil. En cuanto a puesta a punto se realizaron cambios menores apuntando a lograr la mejor clasificación posible, lo cual es fundamental luego para la carrera.
Con todo listo y a la espera de colocar los motores, el equipo emprenderá el viaje hacia La Plata mañana jueves para ultimar detalles y salir con normalidad el viernes a pista en los entrenamientos no oficiales.
“Vamos con buenas expectativas tanto con Franco Ércoli como con Gastón Lo Valvo. Se hicieron cambios muy pequeños en detalles para buscar el mejor equilibrio posible de cara a la clasificación, la cual es muy importante para conseguir un buen lugar en carrera, ya que la categoría hoy está muy pareja y largar desde atrás puede complicar el fin de semana. Los autos están bien, venimos teniendo buenos resultados durante toda la temporada, y apuntamos con Franco a lograr un gran resultado que nos permita llegar con chances matemáticas a la última fecha de poder pelear por el campeonato.
En tanto que Gastón sigue sumando experiencia y creciendo con este tipo de autos. En las últimas carreras acortó mucho la brecha con respecto a la punta, y tiene que seguir girando para continuar con la evolución, en función de seguir sumando buenos resultados e ingresar en el lote de los veinte en el campeonato, lo cual sería muy bueno para su primera temporada”, explicó Rubén Benavídez, responsable del equipo.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras en La Plata comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14:10 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de la final del día domingo, que comenzará a las 12 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Alonso Etchebest confiado para el fin de semana
06-Nov-2013 (Prensa AE).- El piloto de Gualeguay disputará este fin de semana la tercera fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata.
Para esta cita, la penúltima del año, Alonso Etchebest llega con la moral bien alta: “Estamos muy entusiasmados porque vamos con un nuevo motor. El anterior queda de repuesto y a este se le cambiaron las válvulas, la tapa, los resortes y varios elementos para ver si recuperamos potencia en lo recto”.
En la última cita de la categoría Alonso había penado con falta de rendimiento con el impulsor y con una tendencia sobrevirante que le impidió clasificar en los puestos de vanguardia. Durante las dos semanas transcurridas desde la última carrera, el equipo Taborda Sport trabajó en el auto del piloto entrerriano. Al respecto, Cristian Taborda contó los principales cambios que se realizaron en la unidad: “En principio se hizo un repaso general cuando llegó el auto de la última carrera. Luego con Leo Salgado trabajamos en los portamazas para lograr ganar mayor resistencia. Se desarmaron íntegros y se hizo un trabajo para que el consumo de potencia sea menor. El motor lo probamos en el banco de Jorge Pedersoli y dio una muy buena potencia. Estamos muy conformes”.
En la Copa Coronación Alonso Etchebest se ubica en el 10° puesto con 35 unidades. En la última carrera ganó terreno y ahora se plantea como objetivo sumar la mayor cantidad de puntos para avanzar más posiciones y redondear un año que considera muy positivo. “Voy a dar batalla para salir lo más adelante posible. Si tengo que pelear con algún piloto de la Copa lo haré siempre dentro de lo permitido”.
La actividad del fin de semana para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25). El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10. La tercera final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 horas a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4.265 metros de longitud.
El TC Pista Mouras da el puntapié inicial en el 2014, y lo hará en Mar de Ajó
TC Mouras
y TC Pista Mouras

Calendario 2014

02-Feb
02-Mar
23-Mar
13-Abr
04-May
25-May
22-Jun
20-Jul
17-Ago
07-Set
28-Set
26-Oct
09-Nov
30-Nov
06-Nov-2013 (Prensa Sportmotor).- En la sede central del ACA, se presentaron los calendarios 2014 de las distintas categorías a nivel nacional con la presencia de su presidente Carlos García Remohí y de los titulares de ACTC, Súper TC2000, Turismo Nacional, Top Race, y Turismo Pista, que brindaron detalles sobre las fechas que utilizarán en la próxima temporada. El año automovilístico nacional 2014 lo abrirá el TC Mouras y TC Pista Mouras con competencias el 2 de Febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
Amabs categorías tienen contemplado un calendario con 14 carreras y como viene ocurriendo desde hace varias temporadas con 10 en la Etapa de Clasificación y las 4 últimas pertenecientes a la Copa Coronación,
En tanto el Turismo Carretera comenzará la próxima temporada con dos fines de semana consecutivos de competencia, el 9 y el 16 de febrero en los circuitos entrerrianos de Concordia y Concepción del Uruguay.
Mariano Jáuregui renovado
06-Nov-2013 (Prensa MJ).- El piloto representante del Alto Valle de Río Negro llega renovado a la 13ª fecha de la temporada del TC Pista Mouras, tercera presentación de la Copa Coronación, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de La Plata.
El equipo D Racing realizó importantes actualizaciones en el chasis del Chevrolet que contará desde esta carrera con motores de Daniel Berra.
Mariano Jáuregui comenzó señalando: "Tomamos la decisión de vincularnos con Daniel Berra, que tiene mucha experiencia en TC y TC Pista, para que nos provea de motores para la Chevy. Tenemos confianza en que nos darán un buen funcionamiento para aprovechar el gran auto que estamos teniendo".
Casualmente respecto a la performance del Chevrolet, Jáuregui comentó: "Nicolás Di Mundo y Roberto Barbera dirigieron trabajos importantes en el chasis, sobre todo en la parte delantera y principalmente en la cañonera. Todo el equipo trabajó mucho y eso me da tranquilidad, por lo que vamos renovados a esta nueva fecha a pelear adelante".
Diego Guggiari: “Estamos trabajando para volver”
22-Oct-2013 (Prensa DG).- El joven uruguayo no pudo estar presente en la pasada competencia del TC Pista Mouras por problemas presupuestarios, pero ya se encuentra enfocado junto al equipo AA Racing para poder estar en las dos últimas fechas del calendario.
Diego Guggiari se encuentra trabajando para retornar a la categoría menor de la ACTC con el Chevrolet de la estructura AA Racing y por ello, en las próximas horas intentará cerrar su presupuesto para estar presente en el final de la temporada y encarar de la mejor manera el próximo año.
“No pudimos estar en esta fecha, el presupuesto me tiene complicado. Una lástima porque venimos trabajando muy bien. Tengo que agradecerle al equipo que pese a todo la estamos peleando juntos”, comentó Guggiari. Además, dijo: “Estamos trabajando para volver. Ojalá que lo podamos definir cuanto antes para seguir progresando en la categoría”.
La próxima competencia del TC Pista Mouras será el 10 de noviembre en el autódromo de La Plata, donde se disputará la 13ª fecha del campeonato. Con muy buenos resultados parciales, Diego quiere afianzarse definitivamente y ser protagonista de la divisional en 2014.
Mariano Jáuregui se desvinculó de Pedersoli
22-Oct-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui, piloto que integra el selecto grupo de doce pilotos que disputan la Copa de Plata del TC Pista Mouras, tomó la decisión junto al equipo D Racing de modificar el rumbo y no seguir contando con la motorización de Jorge Pedersoli.
En excelentes términos se concretó la desvinculación del experimentado motorista, relación que cesó en lo deportivo pero no así en lo humano. El rionegrino evalúa por estos momentos distintas opciones y en los próximos días tomará una decisión sobre quien será el encargado de motorizar el Chevrolet desde la próxima fecha, anteúltima de la temporada y tercera de la copa coronación del TC Pista Mouras.
"Nos desvinculamos de Jorge (Pedersoli) en muy buenos términos y estoy agradecido a él por haber aportado toda su experiencia a nuestro proyecto. Nos debemos a nuestros sponsors y en las últimas carreras los números no nos acompañaron, habiendo evaluado la situación general y detectando que debíamos apuntar a nuevos rumbos en ese aspecto. Estamos trabajando muy bien en el chasis del Chevrolet junto a "Nico" Di Mundo y desde la última carrera con Roberto Barbera en la asistencia técnica, por lo que definiremos pronto quién motorizará la Chevy para completar la pata que esperamos nos regrese a los primeros planos", afirmó el rionegrino.
Problemas en la caja obligaron a desertar a Picco
21-Oct-2013 (Prensa DP).- Tan solo tres vueltas de carrera pudo cumplir Diego Picco en su segunda participación dentro del TC Pista Mouras.
El domingo, la 12ª final de la temporada en La Plata, no terminó de la forma esperada para el piloto de Río Cuarto porque se vio obligado a finalizar la carrera de manera prematura al tener inconvenientes en la tercera marcha de la caja de velocidades.
Su inicio de carrera fue prolijo, pero la falla en la caja generó que su auto se descontrole al cumplir la vuelta tres y pierda todas las posibilidades. La situación determinó que el riocuartense decida abandonar para no romper del todo el impulsor.
Durante el fin de semana la unidad Chevrolet atendida por Emilio Budano y motorizada por Daniel Berra mostró un avance paulatino de rendimiento y Diego fue afianzando su manejo cada vez que tomó contacto con la pista.
“Tengo una amargura enorme porque a medida que fue avanzado el fin de semana pude mejorar mi manejo y mi ritmo. Lamentablemente la tercera marcha dejó de funcionar y eso me generó un despiste. De ahí en más vi que la caja no funcionaba y la selectora fallaba entonces decidí quedarme al costado del camino para no romper del todo el motor. Tengo una bronca enorme porque estoy convencido que en carrera podría haberme sumado a la mitad del pelotón y salir de las posiciones del fondo. Con esto que sucedió tengo más ganas que nunca de volver a subirme al auto, quiero revancha. Lo bueno es que cuento con un grupo humano impresionante que hizo un trabajo espectacular durante todo el fin de semana”, fue lo declarado por Diego Picco tras abandonar.
El Benavídez Racing entre los diez con Ércoli
21-Oct-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing redondeó con sus dos pilotos la 12ª final del año del TC Pista Mouras, disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Tras clasificaciones complicadas, los dos pilotos del team pudieron avanzar, y Franco Ércoli (foto) arribó en el 9º puesto a la bandera cuadriculada mientras Gastón Lo Valvo termino en la 21ª ubicación, en una carrera complicada por las condiciones de pista un tanto húmeda, tras la lluvia caída por la mañana en el escenario platense.
Luego de mucho trabajo, el equipo fue protagonista el viernes en los ensayos no oficiales con Ërcoli quedando en el 2º puesto, aunque sin embargo el sábado apareció una fuerte tendencia a ir se cola en el Torino, que luego complicó la situación para la clasificación, en la cual Franco finalmente se posicionó 13º, mientras Lo Valvo con una tendencia similar en la unidad clasificó 24º a una diferencia que cada vez se hace menor con respecto a la punta en el escenario platense.
En la competencia final, con una pista complicada para los pilotos, Ërcoli fue uno de los que más pudo avanzar ganando cuatro puestos en la competencia para finalmente arribar en el 9º puesto y cumplir el objetivo de culminar entre los mejores diez, mientras Lo Valvo (foto) se mantuvo en la pista a buen ritmo cumpliendo su experiencia inicial en este tipo de condicionea de pista para finalizar en la 21ª ubicación. La victoria quedó en manos de Gabriel Novillo (Torino).
“Redondeamos otro fin de semana positivo con ambos pilotos que pudieron cerrar la carrera y avanzar en condiciones de pista muy complicadas, donde era imposible salirse de la huella porque la situación se ponía muy complicada. Tanto Franco como Gastón que tuvo su primera experiencia en estas condiciones pudieron avanzar y llevar resultados positivos para ellos.
Nos queda en el debe mejorar un poco mas en la clasificación, donde los autos se complicaron tras algunos cambios en función de mejorar y quedaron con una tendencia importante a ir de cola. Seguiremos trabajando para superarnos, y cerrar tanto con el Torino como con la Dodge de la mejor forma el año, tratando inclusive con Ercoli de llegar a la ultima carrera con chances matemáticas de pelear por el campeonato”
, explicó Rubén Benavídez, responsable del Benavídez Racing.
Disputadas las dos primeras fechas de la “Copa Coronación”, Franco Ercoli se ubica en el 6ª posición en la misma sumando un total de 57 puntos, quedando a 68 del líder, Gabriel Novillo, cuando restan aun mas de 100 puntos en juego. En tanto que en el certamen regular, el de Cañuelas también se mantiene en la 5ta ubicación tras sumar 328 unidades, mientras Gastón Lo Valvo está en el 21º lugar con 170 puntos. La próxima fecha de la categoría será el 10 de Noviembre, nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata VIII - 12ª Fecha
Gabriel Novillo logró su tercera victoria consecutiva
y se escapa en la cima de la Copa Coronación 2013
20-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo fue inalcanzable para lograr su tercera victoria consecutiva en el TC Pista Mouras, la quinta en su historial, y con los puntos sumaados se distancia en la cima de la Copa Coronación, cuando quedan dos fechas para la finalización. Gastón Rossi y Álvaro Perlo lo acompañaron en el podio.
Nublado y con piso seco, Gabriel Novillo tomó la punta con el Torino del FP Racing y se distanció de Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing), mientras que Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) superaba a Jonathan Vázquez para ser tercero.
Partiendo desde la 6ª fila, Sebastián Peluso se jugó por las gomas para lluvia en el Dodge del CM Motorsport, y se despistó en la primera curva, quedando último, y Guillermo Yané pudo hacer pocos metros con el Ford del Laboritto Juniors, al que se subía por primera vez.
En otro pelotón estaban Eduardo “Pancho” Bracco (foto) con el Dodge en 5º lugar seguido de Daniel Nefa (Ford-Quilmes Plas), Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), octavo “Carli” Bava (Chevrolet), 9º Belhart, 10º Suárez, 11º Ércoli. 12º Andreoli, 13º Javier Martínez y 14º Cocherari.
Transcurridas cinco vueltas el piloto de Barracas ya tenía casi dos segundos de ventaja sobre el santafesino y Bracco se acerca a Jonathan Vázquez que va perdiendo terreno.
En el 7º giro, Juan “Carli” Bava hace un trompo por roce del ”Zorro” Belhart y Suárez se ubica 8º delante del piloto de O´Higgins, mientras que Franco Ërcoli ya era “top ten” con el Torino del Benavídez Racing, buscando sumar puntos importantes.
Cuando iniciaban el 9º giro aparece el auto de seguridad y se juntan todos. Una vuelta después, se relanza con Novillo manteniendo el liderazgo con el “tractor amarillo” y sin modificaciones atrás. Tres giros más adelante Vázquez pierde con Bracco, que pasa a ser cuarto, y Nefa aprovecha para integrar el “top five”.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros, salvo que se pegó Esteban Curra (Dodge-Jorge Alifraco Racing), a dos del final.
Lo que viene
La anteúltima fecha del TCPM será el 10 de Noviembre en el mismo escenario utilizado hoy.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): “ Una carrea increíble, el auto de 10 desde el principio hasta el final y solo era tener cuidado con los charcos en pista. Traté de no complicarme porque había agua al inicio de la recta y en el curvón. Esto es para mi madre en su día, para el equipo de Fidalgo Peduzzi, la familia y todos los que nos apoyan”.
Gastón Rossi (2º-foto): “Sumamos un nuevo podio y con ello, el sexto en siete carreras, llegando por primera vez en el segundo puesto. Dejé todo lo que había en pista para correrlo a Novillo, y el Ford funcionaba en forma excelente, pero evidentemente él tiene un auto increíble y era imposible poder correrlo. Inclusive traté de descontar la diferencia hasta que salió el pace car, donde me di cuenta cuando se alejó nuevamente que él venía administrando.
De todas formas es un gran resultado, trabajaremos para seguir mejorando por este camino, y nos vamos contentos de ya cumplir el objetivo de poder estar entre los mejores diez en el campeonato. Agradezco al Cañuelas GB Racing por el gran auto, y a todos los sponsor que nos acompañan"
.
Álvaro Perlo (3º-foto): "Contento por lograr otro podio. Hice una buena largada que me permitió meterme tercero, después realmente no tenía para más. Lo importante es que seguimos con la frente en alto y el pecho inflado para la candidatura al título. A partir de ahora, dependeremos un poco de la buena suerte y es hora de que empiece a aparecer. Estoy eternamente agradecido a todo el equipo Taco Competición, a Pablo, a César, a Guiso, a Taco, a Fabián Fuentes y a Claudio Re por el trabajo en el chasis, como también a Claudio Garófalo por el misil que me entregó y su esfuerzo para que con el problema presupuestario que estoy sufriendo, pueda contar con su motor con vistas a un buen proyecto en el 2014. Gracias también a mi familia por sobre todas las cosas, a mis auspiciantes y las personas que me siguen y apoyan. Feliz dia a todas las mamas, en especial a la mejor del mundo que es la mía".
Daniel Nefa (5º): "Hoy me voy convencido de que mi equipo es el mejor, hoy fuimos quintos y en el campeonato ya nos ubicamos cuartos. Estoy feliz de la vida, gracias Covelia, Suárez, El Faro, Aperturas Dalmazo, AMA, Martín Iviglia y por supuesto Cristian, Osvaldo, Chiche y Papa, sobre todo al gran grupo de personas que trabajan en el auto, gracias Louis".
Franco Ércoli (9º-foto): “Hicimos una carrera prolija, y pudimos cumplir el objetivo de terminar entre los diez llegando en el noveno puesto, si bien nos hubiera gustado avanzar un poco mas. El auto mejoró en relación al día de ayer pero con una condición completamente distinta de pista, la cual estaba sumamente complicada tras la lluvia que cayó a la mañana. Pudimos avanzar rápidamente algunos puestos, luego superarlo a Andreoli antes del pace car, y luego ya se nos complicó para seguir avanzando porque Suarez con su Ford tiene muy buena aceleración en la recta, donde me hacía una diferencia. En nuestro caso, tuvimos una ida de trompa constante en el ingreso a las curvas, pero supimos defendernos bien y nos llevamos buenos puntos que nos mantienen vivos en el campeonato, si bien Novillo se quedó con el triunfo y la situación se pone cada vez mas difícil. No bajaremos los brazos y seguiremos trabajando junto al equipo para estar lo mas adelante posible en la próxima fecha”.
Braian Cocherari (13º): "Un fin de semana muy complicado. Con un auto poco contundente, pero eso no significa que bajemos los brazos. Tanto yo como mi gran equipo el FP Racing, trabajaremos para llevar adelante a este conjunto. Gracias a todos por el apoyo incondicional".
Alonso Etchebest (15º-foto): “Después del ingreso del auto de seguridad nos arrimamos al auto de Braian (Cocherari); intenté en la horquilla pero no nos alcanzó y decidimos ser conservadores y llegar para sumar unidades valiosas para la Copa Coronación”.
Mariano Jáuregui (19º): "La verdad es que la merma de rendimiento que tuvimos en los motores desde la últimas fechas, en la parte más importante del campeonato, fue terrible.
Hoy me pasaban cinco autos en la recta y da bronca porque con el D Racing hacemos un gran esfuerzo y conseguimos tener un chasis contundente, pero el motor no estuvo a la altura.
El proyecto tiene varias patas pero si una no funciona, el mismo no se sostiene.
Ahora ya está, lamento esta actuación por los sponsors pero tomaremos una decisión pronto porque nos debemos a mucha gente e hicimos un gran trabajo en nuestra primera temporada completa en la categoría"
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Juan "Carli" Bava (23º-foto): "Sabíamos que largando entre los del play off, teníamos que hacer una carrera cuidadosa y sin cometer excesos en perjuicio de ellos. Lo que no sabía era que sí sucedía al revés y nos perjudicaban a nosotros, no teníamos excusa ni medio para defendernos. Los que vieron la carrera sabrán de que hablo.
Lo importante es que, más allá del resultado, el auto se mostró competitivo con buenas maniobras y ritmo de punta. Estoy muy contento del equipo que tengo y de a poco se va consolidando.
Muchas gracias a Juanjo y Nacho Tártara, Luis y Fabián Nowak, Fabián Fuentes y Claudio Re, a todos los mecánicos y a la gente que me hace el aguante. Novogas S.A, Maringa Maderas, Gerli, Grupo Pacheco, Zaplast S.A., a mi familia y a mis amigos"
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Sebastián Peluso (24º-foto): "Al inicio de la carrera me pegó Cocherari y eso ya me retrasó mucho, pero después obviamente no fue buena nuestra elección de neumáticos para lluvia porque pensamos que iba a desmejorar el tiempo y no sucedió.
La verdad que es una lástima porque por leves detalles no clasificamos mejor y en la final se complicó todo. Ahora ya está y trabajaremos para hacer un buen papel en la próxima y subir en la Copa Coronación y en el campeonato"
.
Maximiliano Vivot (abandoo, 30º): "Un domingo para el olvido, lamentablemente se cortó un balancín en la vuelta previa y nos dejó afuera. Ahora, a pensar en la próxima. Quiero agradecerle muchísimo a mi equipo, porque durante el viernes y el sábado antes de clasificar, siempre estuvimos entre los 15 y con gomas muy muy viejas, que nos daban grandes expectativas para la clasifica y la final, pero lamentablemente no se dio. Gracias a mis sponsors por estar conmigo siempre, Río Uruguay Seguros, Automotores Massera y Hosifa, a la familia Elizalde, a Beto, Gabi, al Turco, a todos los que siempre están conmigo, gracias por todo".
TC Pista Mouras - La Plata VIII - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 24m31s950
2° 125 Gastón Rossi (Ford) a 1s067
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 3s936
4° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 5s788
5° 89 Daniel Nefa (Ford) a 6s061
6° 88 Jonatan Vázquez (Chevrolet) a 8s258
7° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 8s564
8° 36 Juan José Suárez (Ford) a 9s477
9° 14 Franco Ërcoli (Torino) a 11s833
10° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 12s849
11° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 13s163
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 10s353 (rpa)
13° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 16s225
14° 22 Javier Frontani (Ford) a 16s771
15° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 17s045
16° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 18s315
17° 52 Alan Adolfo (Ford) a 18s904
18° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 22s282
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 26s617
20° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 26s967
21° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 27s171
22° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 56s072
23° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) a 21s673 (rpt)
24° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 1m00s193
25° 113 Franco Boncuero (Ford) a 1 vueta
26° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 1 vueta
27° 83 Esteban Curra (Ford) a 3 vueltas
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) a 11 vueltas
29° 76 Guillermo Yané (Ford) a 13 vueltas
No Registró Paso
30° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 146.035 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 4ª vuelta con 1m33s364 a 164.453 km/h.
Penalización "A" por Técnica por altura (rpa): Nº 18 (Belhart)
Recargo (rpt): Nº 114 (Bava) por toque al Nº 115 (Sintiolo)
Excluidos: Nº 63 (Cacia) por ayuda externa, y Nº 65 (Cufre) por toque al Nº 76 (Yané)
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(12 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 441.00
2º 15 Di Palma, Juan Cruz 363.00
3º 24 Perlo, Álvaro 340.00
4º 18 Belhart, Guillermo 333.00
5º 14 Ercoli, Franco 328.00
6º 60 Cocherari, Braian 306.00
7º 89 Nefa, Daniel 258.00
8º 39 Etchebest, Alonso 256.00
9º 125 Rossi, Gastón 250.00 (2 v)
10º 22 Frontani, Javier 245.00
11º 21 Peluso, Sebastián 231.00
12º 44 Nowak, Leonardo 231.00
13º 36 Suárez, Juan José 226.00
14º 121 Jáuregui, Mariano 223.00
15º 25 Bracco, Eduardo 215.00
16º 91 Andreoli, Santiago 198.00
17º 61 Ferrón, Guillermo 197.00
18º 83 Curra, Esteban 195.00
19º 76 Yané, Guillermo 180.00
20º 137 Vivot, Maximiliano 171.00
21º 84 Lo Valvo, Gastón 170.00
22º 99 "Patán" 161.00
23º 28 Catellani, Sebastián 147.00
24º 17 Poggi, Bernardo 141.00
25º 31 Martínez, Javier 110.00
26º 187 Guggiari, Diego 101.00
27º 59 "Pétalo" 93.00
28º 12 Fastuca, Federico 90.00
29º 52 Adolfo, Alan 81.00
30º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
31º 64 Baracco, Juan Manuel 68.00
32º 71 Biurrarena, Hernán 60.00
33º 115 Sintiolo, Roberto 54.00
34º 111 Di Palma, Stéfano 49.00
35º 51 González, Juan Manuel 49.00
36º 114 Bava, Juan Carlos 49.00
37º 26 Heredia, Iván 48.00
38º 113 Boncuero, Franco 38.00
39º 66 Aguirre, Facundo 35.00
40º 79 Jacobo, Ariel Román 32.00
41º 94 Ebani, David 30.00
42º 88 Vázquez, Jonatan 29.00
43º 54 Borio, Diego 27.00
44º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
45º 160 Picco, Diego 20.00
46º 81 Castillo, Ramiro 19.00
47º 65 Cufré, Pablo 18.00
48º 67 Boccagni, Michel 17.00
49º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
50º 127 Pierce, Juan 14.00
51º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
Sin Puntos
Nº 63 Cacia, Carlos

TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(2 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 123.00 (5 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 89.00 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 66.00 (1 v)
4º 89 Nefa, Daniel 59.00
5º 60 Cocherari, Braian 57.00 (1 v)
6º 14 Ércoli, Franco 57.00
7º 18 Belhart, Guillermo 53.00
8º 22 Frontani, Javier 42.00
9º 44 Nowak, Leonardo 35.00
10º 39 Etchebest, Alonso 35.00
11º 121 Jáuregui, Mariano 35.00
12º 21 Peluso, Sebastián 34.00
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 10 de Noviembre en La Plata
La Plata - Clasificación: Gabriel Novillo sigue sumando al lograr la pole
19-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo se adueñó de otros dos puntos, al ser el mejor en la tanda clasificatoria de la 12º fecha del TC Pista, y se aleja en la cima del campeonato y de la Copa Coronación.
Con el Torino del FP Racing, el piloto de Barracas marcó 1m31s823 para recorrer los 4.265 metros del circuito Juan Gálvez del autódromo "Roberto "Mouras" de La Plata, y de esta forma logra su cuarta pole del año.
Gastón Rossi lo intentó y terminó a sólo 31 milésimas con el Ford del Cañuelas GB Racing y mañana irá en busca de otra victoria en la categoría
Jonathan Vázquez quedó tercero a 105 milésimas, delante de Álvaro Perlo que terminó a 164 con el Dodge del Taco Competición y ahora motorizado por Claudio Garófalo.
Quinto aparece en el clasificador Eduardo "Pancho" Bracco con el Dodge a 277 milésimas, seguido de Daniel Nefa con el Ford del Quilmes Plas, a 288.
Juan Cruz Federici Di Palma (foto) no encontró un buen equilibrio con los neumáticos nuevos en el Chevrolet del Canapino Sport que sólo le permitió ubicarse séptimo 442.
Completaron el "top ten", octavo Juan Carlos Bava (Chevrolet, a 0s559), seguido del "Zorro" Guillermo Belhart (Ford a 0s711), y décimo quien dominó los entrenamientos sabatinos, Juan José Surez (Ford 0s719)
Luego´, finalizaron Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing, a 0s800), 12º Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport, a 0s894), 13º Franco Ércoli (Torino-Benavídez RAcing, a 0s935), 14º Braian Cocherari (Dodge-FP Racing, a 0s937) y 15º Eduardo Martínez (Chevrolet, a 1s131).
Leonardo Nowak fue 16º pero debido a una sanción de la CAF deberá alrgar último, por eso su lugar en la 8º fila de la competencia de mañana la ocuparán Guillermo Fomtani (Dodge) y Alonso Etchebest (Chevrolet).
La 12ª competencia final del año del TC Pista Mouras se pondrá en marcha a las 12:15 horas y será a 14 vueltas con televisación en vivo por la TV Pública (Canal 7) con imágenes generadas por Pistas Argentinas.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Pude hacer la vuelta al principio , y de la mejor manera, después por la temperatura y por el desgate de la goma no se podía repetir. En la siguiente intenté, estaba mejor y como era lo mismo, decidí dejarla. Quiero agradecer al equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi y a todos los qeu apoyan mi campaña".
Gastón Rossi
(2º-foto): "Quedamos ahí nomás, sentí que podía haber hecho un mejor tiempo. Estamos contentos con el buen resultado conseguido y porque el auto funciona muy bien, ya que hemos podido de a poco ir acomodándolo en el entrenamientos con cambios menores. Me queda un el sabor amargo de no haber podido quedarme con la pole, ya que perdí un poquito en el último parcial intentando asegurar la vuelta, y pensando que podíamos ya quedarnos con el mejor tiempo. Luego intenté de nuevo y repetimos el tiempo prácticamente, lo cual demuestra el gran funcionamiento y ritmo que tiene el auto para la carrera de mañana. Al auto le cayeron bien las gomas nuevas y de todas maneras. el tiempo fue muy bueno. Mañana vamos a buscar un buen ritmo e intentar ganar. Estamos largando desde la primera fila, y trataremos de buscar el triunfo, si bien sabemos que tampoco se puede arriesgar demasiado ya que largamos al lado de quienes pelean por el campeonato, y un error nos puede costar caro. Veremos cómo se va dando la carrera. Gracias al Cañuelas GB Racing, a Santagata por el chasis, a Garófalo por el motor, y a todos los sponsors y gente que nos apoyan".
Álvaro Perlo (4º-foto): "Una lástima no haber podido terminar de pelear por la pole, teníamos una muy buena chance porque el auto realmente está funcionando muy bien gracias al gran trabajo de todo el equipo, y así lo demostramos hoy nuevamente, tanto en la primera como en la segunda tanda de entrenamientos, donde fuimos nuevamente protagonistas. En la clasificación, los parciales de velocidad fueron excelentes, y a la hora de los frenajes en la parte más lenta el auto iba bien pero tuvimos problemas de frenos al exigirlo porque me tiraba para un lado y podía perderlo , se movía mucho y me hacía entrar un poco desacomodado en las curvas, lo cual sin dudas nos perjudicó para poder quedarnos con la pole. En el parcial 3 estuvimos complicados y donde perdíamos, así que vamos a trabajar para mejorar mañana, donde saldremos con todo a avanzar y buscar la carrera en función de descontar en el campeonato. Estuvo todo muy apretado por lo cual no tengo dudas que será una linda carrera. . Gracias al equipo por todo el trabajo y a Claudio Garófalo por el motor que me permitirá terminar el año".
Daniel Nefa (6º): "Salí a todo o nada en la primera vuelta, me confundo en la entrada a la recta, decidí seguir y se dio el tiempo pero rompí el babero. Con el equipo evaluamos que le caen bien las gomas nuevas y les dimos para adelante. Estamos cerca y se puede dar batalla, falta saber si el auto se va a caer".
Sebastián Peluso (12º-foto): "Estábamos para más sobre todo porque conseguimos tener buen ritmo e hice dos vueltas calcadas, pero probablemente el set de gomas que nos tocó no sea bueno porque el auto se pegó mucho al asfalto. Buscaremos para mañana liberarlo un poco para ser más rápidos pero ese buen ritmo del cual hablé nos genera confianza para avanzar en la final".
Franco Ercoli (13º): “Sin dudas, no fue la clasificación que esperábamos por lo bien que habíamos arrancado en el día de ayer. Ya desde que comenzamos hoy en los entrenamientos, con condición de pista distinta al día de ayer, el auto mostró una tendencia a ir de cola que no pudimos solucionar y que con los cambios hechos para la clasificación se agravó, y no nos dejó poder redondear una buena vuelta. Largamos en mitad del pelotón y buscaremos de a poco ir ascendiendo sin enredarnos, para poder tratar de redondear un buen resultado que nos permita sumar puntos importantes, y no nos baje en la pelea por el campeonato”.
Mariano Jáuregui (20º): "Nos falta un poco de motor para ser más rápidos en lo derecho y en la vuelta rápida me complicó mucho tránsito en pista, pero eso no es excusa porque la verdad es que no somos todo lo competitivos que esperábamos.
Vamos a trabajar igual o más que siempre para mejorar y tener buen ritmo mañana en el Chevrolet"
.
Alonso Etchebest (21°-foto): “De los entrenamientos a la clasificación el auto pegó un salto.
Bajamos medio segundo después de haber trabajado en los amortiguadores; en el segundo intento la goma ya no era la misma por la temperatura y no se pudo mejorar, Ahora a pensar en mañana donde esperamos poder ir para adelante".
Lamentablemente sufrimos una penalización de tipo “A” porque no dio la altura por 0.5 milímetros. Mañana será otra historia y habrá que remontar”.
Diego Picco (28º-foto): “Fui muy regular desde que comenzó el fin de semana porque pude mantener los tiempos de vuelta cuando la mayoría de los pilotos no mejoró hoy. El auto tiene un gran ritmo porque en las pruebas utilicé las gomas de la fecha que corrí por primera vez y el funcionamiento fue bueno. Estamos bajando los tiempos en cada salida a pista y yo voy tomando confianza con el auto. Tengo un equipo espectacular y la categoría nos ha recibido nuevamente con amabilidad. El domingo quiero ver la bandera a cuadros y seguir sumando vueltas con el auto. Estamos muy contentos por lo hecho hasta acá durante el fin de semana”.

TC Pista Mouras - La Plata VIII - Clasificación
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s823
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s854 a 0s031 (foto 1)
3° 88 Áonatan Vázquez (Chevrolet) 1m31s928 a 0s105
4° 24 Alvaro Perlo (Dodge) 1m31s987 a 0s164
5° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s100 a 0s277
6° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s111 a 0s288
7° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s265 a 0s442
8° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m32s382 a 0s559
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s534 a 0s711
10° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s542 a 0s719
11° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s623 a 0s800
12° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s717 a 0s894
13° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s758 a 0s935 (foto 2)
14° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s760 a 0s937
15° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s954 a 1s131
16° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s360 a 1s537
17° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s364 a 1s541
18° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s738 a 1s915
19° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s859 a 2s036
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s913 a 2s090 (f 3)
21° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s914 a 2s091
22° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m33s964 a 2s141
23° 83 Esteban Curra (Ford) 1m33.990 a 2s167
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m34s216 a 2s393
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s255 a 2s432
26° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s824 a 3s001
27° 65 Pablo Cufre (Ford) 1m35s900 a 4s077
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m36s095 a 4s272
29° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m37s272 a 5s449
30° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m37s354 a 5s531
31° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m41s324 a 9s501
Sin Tiempos
Nº 137 Maximiliano Vivot
Penalización "A" por Técnica por altura: Nº 39 (Etchebest)
Promedio del 1º: 167.213 km/h.

La Plata - 2º Entrenamiento:
Gabriel Novillo fue el más rápido sin desbancar a Juan José Suárez
19-Oct-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Gabriel Novillo fue el más rápuido en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista Mouras, aunque no pudo desbancar a Juan José Suárez del primer lugar en la general.
Con el Torino del FP racing, el piloto de Barracas bajó su tiempo en 355 milésimas para quedar cuarto en la general, a dos décimas del registro que logró el balcarceño en la tanda anterior.
Otro que mejoró fue Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing quien ascendió dos puestos hasta la sexta ubicación al recortar 532 milésimas su marca.
Sebastián Peluso se metió en el "top ten" al quedar noveno con el Dodge del Catalán Magni Motorsport y Franco Ërcoli si bien fue más rápido cayó al 12º lugar detrás de el "Zorro" Belhart y Jonathan Vázquez, quien mantuvieron los tiempos de la tanda inicial.
TC Pista Mouras
La Plata VIII

Entrenamiento General
(dos tandas)
1° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s829
2° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s903 a 0s074
3° 24 Alvaro Perlo (Dodge) 1m32s920 a 0s091
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s030 a 0s201 (2T)
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s079 a 0s250
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s138 a 0s309 (2T)
7° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s507 a 0s678
8° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s541 a 0s712
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s610 a 0s781 (2T)
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s724 a 0s895
11° 88 Jonatan Vásquez (Chevrolet) 1m33s725 a 0s896
12° 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m33s746 a 0s917 (2T)
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s813 a 0s984 (2T)
14° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s824 a 0s995 (2T)
15° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s866 a 1s037
16° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m33s885 a 1s056 (2T)
17° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s039 a 1s210 (2T)
18° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s133 a 1s304
19° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s389 a 1s560
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s490 a 1s661 (2T)
21° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m34s782 a 1s953
22° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m35s036 a 2s207
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s186 a 2s357
24° 83 Esteban Curra (Ford) 1m35s292 a 2s463 (2T)
25° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s578 a 2s749
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s659 a 2s830
27° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s043 a 3s214 (2T)
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m37s769 a 4s940 (2T)
29° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m38s060 a 5s231
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m40s479 a 7s650 (2T)
Sin Tiempos
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Promedio del 1º: 165.401 km/h.
Nota: (2T) Tiempos logrados en al 2ª tanda, el resto fueron logrados en la primera.
La Plata - 1º Entrenamiento: Juan José Suárez en su mejor actuación
19-Oct-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El piloto de Balcarce se quedó con el mejor tiempo del primer entrenamiento para el TC Pista Mouras en La Plata. Luego se ubicaron Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) y álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición).
Juan José Suárez logró en su mejor vuelta una crono de 1m32s829 y superó al arrecifeño por 74 milésimas, y por 91 al pilarense.
El santafesino Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) sigue entre los de punta al quedar cuarto a 25 centésimas delante del líder del campeonato y de la Copa Coronación, Gabriel Novillo, quien quedó a más de medio segundo del más rápido, con el Torino del FP Racing.
Doce autos quedaron encerrado en menos de un segundo, siendo sexto Javier Martínez (Chevrolet) seguido por Leonardo Nowak (Chevrolet), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Jonatan Vásquez que retorna con Chevrolet de la Scudeia Ferrante, Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport) y 12° Franco Ërcoli con el Torino del Benavídez Racing.

TC Pista Mouras - La Plata VIII
1º Entrenamiento

1° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s829
2° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s903 a 0s074
3° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s920 a 0s091
4° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s079 a 0s250
5° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s385 a 0s556
6° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s507 a 0s678
7° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m33s541 a 0s712
8° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s680 a 0s851
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s724 a 0s895
10° 88 Jonatan Vásquez (Chevrolet) 1m33s725 a 0s896
11° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s760 a 0s931
12° 14 Franco Ërcoli (Torino) 1m33s809 a 0s980 (foto 1)
13° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s866 a 1s037
14° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s882 a 1s053
15° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s130 a 1s301
16° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s133 a 1s304
17° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m34s257 a 1s428
18° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m34s389 a 1s560
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s598 a 1s769
20° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m34s782 a 1s953
21° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m35s036 a 2s207
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s147 a 2s318
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m35s186 a 2s357
24° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s578 a 2s749
25° 83 Esteban Curra (Ford) 1m35s618 a 2s789
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s659 a 2s830
27° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s295 a 3s466
28° 160 Diego Picco (Chevrolet) 1m37s915 a 5s086
29° 63 Carlos Cacia (Chevrolet) 1m38s060 a 5s231
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m40s624 a 7s795
Sin tiempos
Nº 113 Franco Boncuero (Ford) (foto 2)
Nº 65 Pablo Cufré (Ford)
Promedio del 1º: 165.401 km/h.



La Plata - 2º Ensayo Viernes: El "Fantasma" Perlo dijo presente
18-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo fue el más veloz en la segunda y última tanda libre para el TC pista Mouras, en el autódromo de La Plata.
Sobre la Dodge del Taco Competición que estrena motores de Claudio Garófalo, registró 1m32s004 para quedarse con el mejor registro de la jornada, superando por 206 milésimas a quien dominó la primera tanda, Franco Ércoli con el Dodge del Benavídez Racing. Tercero e quedó Javier Martínez a 269 milésimas, delante de Guillermo “EL Zorro” Belhart y de uno de los que retornan Jonathan Vázquez, quien completó el “top five” con el Chevrolet de la Scudería Ferrante.
Luego aparecen hasta el décimo puesto, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport-foto) a más de medio segundo, seguido de Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Juan “Carli” Bava (Chevrolet), y Juan José Suárez (Ford), que quedó a menos de un segundo del “Fantasma” de Pilar.
Undécimo se ubicó el puntero de la Copa Coronación Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), mientras que el resto de los pilotos que pugnan por el título, terminaron así: 14º 89 Daniel Nefa (Ford-Azul Sport Team), 15º 60 Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Alonso Etchebest (Chevrolet-Taborda Sport), 24º 22 Javier Frontani (Ford), 31º Mariano Jáuregui (Chevrolet-D Racing) y 32º Leonardo Nowak complicado con Chevrolet, luego de ser segundo en la tanda anterior.
Mañana a las 11 horas, el TCPM tendrá su primer entrenamiento oficial en el “Roberto Mouras”.
Declaraciones
Álvaro Perlo (1º): “Hoy hemos trabajado muy bien junto a Fabián Fuentes y el equipo, y se pudo lograr un muy buen balance al final de la jornada en la Dodge, que ha mostrado un buen funcionamiento. Buscamos en el inicio con gomas muy usadas evaluar distintos cambios menores sobre la base para lograr el mejor equilibrio y luego en la segunda tanda, se puso la goma nueva para ver de qué forma estábamos en parámetros normales. Se pudo redondear una buena vuelta que nos deja con el mejor tiempo del día y muy conformes de cara al día de mañana que ya encaramos con grandes expectativas, pensando en pelear por conseguir el uno. Vamos a revisar todo y evaluar cambios mínimos mañana en las dos tandas de ensayos, para salir con todo luego en clasificación ir en busca del objetivo de pelear por la pole. Agradezco al equipo por el gran trabajo de hoy y a Claudio Garófalo por el gran motor que me ha entregado”.
Franco Ércoli (2º): “Fue una jornada muy positiva, ya que desde el inicio el auto cayó bien en pista y nos permitió con la goma usada ser muy rápidos. Luego a la hora de colocar la goma nueva, no pudimos aprovecharla de la mejor forma en la primera salida por una tendencia que marcó el Torino a ir de cola, y que nos sirvió para trabajar en función del día de mañana y mejorarlo con el caucho fresco, pensando en la clasificación. Tenemos una muy buena base y creo que mañana vamos a poder estar bien adelante, de poder redondear la sesión clasificatoria”.
Sebastián Peluso (7º): "En principio con la goma buena nos quedó con una tendencia a irse de cola, pero después lo mejoramos y repetimos el tiempo con un juego de neumáticos que ya tenía tres vueltas completas. Para mañana nos quedan corregir una leve ida de trompa en lo rápido y una mínima falta de tracción en lo lento, pero todo muy fino por lo que estamos bien y tenemos confianza para el fin de semana".
Gastón Rossi (13º): “Probamos varios elementos durante las dos tandas en función de lograr la mejor puesta a punto pero con gomas muy usadas. El auto mostró una tendencia a ir de trompa en todo momento mas allá de las distintas variables que se ensayaron, pero todo funciona en normalidad, por lo cual creemos que esta tendencia se está produciendo por el desgaste de la goma. Mañana vamos a seguir evaluando distintas variables pero ya con un neumático mejor, pensando en lograr un buen equilibrio en la previa para luego en la clasificación, exprimir al máximo el auto y la goma nueva.
El auto funciona bien mas allá de sus tendencias, y esperamos como siempre poder estar bien adelante, en los puestos de punta para salir a buscar otro gran resultado que nos permite seguir creciendo en el campeonato, para conseguir el número mas bajo posible al final del año”
.
Alonso Etchebest (19º-foto): “Se hizo difícil encontrar el balance en el auto que al principio se mostró muy indócil y con una ida de cola grande. Quedamos a dos segundos y medio sin cerrar vuelta. Los parciales fueron buenos teniendo en cuenta que no se colocaron neumáticos nuevos. Las gomas que usamos tienen una final y una clasificación disputadas, así que con el juego nuevo se puede bajar entre 9 décimas a un segundo. Se notó un progreso en el impulsor de Pedersoli, sobre todo en aceleración que era lo que estábamos buscando".
TC Pista Mouras - La Plata VIII - 2º Ensayo Viernes
1º 24 Álvaro PERLO (Dodge) 1m32s004
2º 14 Franco ÉRCOLI (Torino) 1m32s210 a 0s206
3º 31 Javier MARTÍNEZ (Chevrolet) 1m32s273 a 0s269
4º 18 Guillermo BELHART (Ford) 1m32s388 a 0s384
5º 88 Jonathan VÄZQUEZ (Chevrolet) 1m32s449 a 0s445
6º 15 Juan Cruz DI PALMA (Chevrolet) 1m32s555 a 0s551
7º 21 Sebastián PELUSO (Dodge) 1m32s634 a 0s630
8º 91 Santiago ANDREOLI (Chevrolet) 1m32s682 a 0s678
9º 114 Juan Carlos BAVA (Chevrolet) 1m32s825 a 0s821
10º 36 Juan José SUÁREZ (Ford) 1m33s001 a 0s997
11º 9 Gabriel NOVILLO (Torino) 1m33s034 a 1s030
12º 25 Eduardo BRACCO (Ford) 1m33s266 a 1s262
13º 125 Gastón ROSSI (Ford) 1m33s470 a 1s466 (foto 1)
14º 89 Daniel NEFA (Ford) 1m33s639 a 1s635
15º 60 Braian COCHERARI (Dodge) 1m33s963 a 1s959
16º 76 Guillermo YANÉ (Ford) 1m33s970 a 1s966
17º 137 Maximiliano VIVOT (Chevrolet) 1m34s064 a 2s060
18º 61 Guillermo FERRÓN (Dodge) 1m34s517 a 2s513
19º 39 Alonso ETCHEBEST (Chevrolet) 1m34s540 a 2s536
20º 115 Roberto SINTIOLO (Dodge) 1m34s566 a 2s562
21º 84 Gastón LO VALVO (Dodge) 1m34s769 a 2s765
22º 52 Alan ADOLFO (Ford) 1m34s787 a 2s783
23º 64 Juan Manuel BARACCO (Ford) 1m34s916 a 2s912
24º 22 Javier FRONTANI (Ford) 1m35s237 a 3s233
25º 83 Esteban CURRA (Dodge) 1m35s414 a 3s410
26º 63 Carlos CACIA (Chevrolet) 1m36s546 a 4s542
27º 160 Diego PICCO (Chevrolet) 1m37s692 a 5s688 (foto 2)
28º 113 Franco BONCUERO (Ford) 1m38s320 a 6,316
29º 65 Pablo CUFRÉ (Ford) 1m39s907 a 7s903
30º 79 Ariel Román JACOBO (Ford) 1m40s882 a 8s878
31º 121 Mariano JÁUREGUI (Chevrolet) 1m44s007 a 12s003
32º 44 Leonardo NOWAK (Chevrolet) 6m29s930 a 4m57s926
Promedio del 1º: 166.884 km/h.




La Plata - 1º Ensayo Viernes: Franco Ërcoli marca el ritmo
18-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Franco Ércoli logró el mejor tiempo en los entrenamientos no oficiales del TC Pista que disputa la 12ª fecha del Campeonato, 2ª de la Copa Coronación, en el autódromo Roberto Mouras" de La Plata.
El cordobés radicado en Cañuelas marcó con el Torino del Benavídez Racing un tiempo de 1m32s411, aventajando por 235 milésimas a Leonardo Nowak, quien, por una sanción de la CAF, el domingo deberá último con el Chevrolet.
En tercer lugar quedó el piloto de Lomas de Zamora, Javier Martínez (Chevrolet), a 344 milésimas siendo cuarto el líder del campeonato y la Copa Coronación, Gabriel Novillo, que fue 572 más lento, con el Torino del FP Racing.
Cerrando el "top five", aparece Sebastián Pelusso a 627 milésimas, con el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
A partir de las 14.40 horas, los pilotos saldrán nuevamente a pista en la segunda tanda de ensayos.
TC Pista Mouras
La Plata VIII

1º Ensayo Viernes


1º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s411
2º 44 Leonardo Nowak 1m32s646 a 0s235
3º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s755 a 0s344
4º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s983 a 0s572
5º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s047 a 0s627 (foto)
Franco Ërcoli ante un fin de semana clave
18-Oct-2013 (Prensa FE).- Franco Ércoli se prepara con entusiasmo y buenas expectativas para lo que será la 12ª fecha del TC Pista Mouras y 2ª de la “Copa Coronación” que se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
A bordo del Torino alistado por el equipo Benavídez Racing, el piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas deberá salir a buscar un resultado importante en función de descontar a quienes lideran el campeonato, y así llegar con chances importantes en función de la pelea por el campeonato a las dos últimas competencias.
Tras el largo receso desde la cita anterior en Nueve de Julio, el equipo Benavídez Racing ha aprovechado para realizar un repaso íntegro en la unidad y además, alivianarla quitándole peso en puntos claves en función de trabajar en la distribución y mejor equilibrio, para lograr un auto más rápido en clasificación. Tras el armado del Torino y luego de colocar el motor de correr que prepara Fabián Giustozzi, todo quedó listo para comenzar a afrontar el fin de semana desde mañana viernes con las tandas de ensayos no oficiales para la categoría.
“Es un fin de semana clave para nosotros, en el cual deberemos salir a descontar a los punteros del campeonato si queremos llegar con chances reales a las últimas dos carreras del año de pelear por el campeonato. Por ello aprovechamos el receso largo para hacer una serie de trabajos en el auto, alivianarlo y redistribuir su peso en función de lograr un mejor equilibrio con mayor rigidez. La base que venimos teniendo es buena y nos jugamos algunas cartas en función de dar un saltito más y poder pelear primero bien arriba en la clasificación, y luego en la carrera donde necesitamos sumar fuerte y por supuesto, salir a buscar el triunfo que nos habilite a pelear directamente por el título. Ojalá podamos redondear un buen fin de semana y terminar de coronar todo lo bueno que hemos hecho junto al equipo durante todo el año”, explicó Franco.
Juan Cruz con exclusividad
17-Oct-2013 (Prensa JCFD).- El próximo fin de semana el representante de Chevrolet buscará subirse al podio en la segunda fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que retoma sus actividades en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Arrecifes que conduce la unidad del Canapino Sport intentara dar pelea en la recta final del campeonato donde marcha segundo en el campeonato con 61 unidades mientras el líder Novillo suma 81 puntos. En un campeonato apasionante.
Juan Cruz viene de una gran labor en la última competencia disputada en Nueve de Julio donde se subió al segundo escalón del podio en una dura final, de esta manera el joven piloto es el principal referente de la marca donde buscará pelear en las últimas tres competencias que se llevaran a cabo en el escenario platense.
“Ya estamos en el autódromo ahora sin compañero de equipo, por lo tanto tendremos mayor exclusividad, vamos con mucha fe y con un auto que esperemos que funcione bien en pista”, expresó Juan Cruz.
Álvaro Perlo con novedades en la motorización y objetivos de triunfo
17-Oct-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo se prepara para a partir de mañana viernes comenzar a afrontar lo que será la 12ª fecha del TC Pista Mouras y 2ª de la “Copa Coronación”, que se disputará nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Tras el receso, el joven pilarense llega con novedades ya que estará a partir de esta competencia utilizando los motores desarrollados por el experimentado preparador Claudio Garófalo, con los cuales irá en búsqueda del triunfo sobre la Dodge del equipo Taco Competición, en una fecha sin dudas clave para descontar a quien lidera el campeonato, Gabriel Novillo.
Ante el largo tiempo entre la fecha anterior y la del próximo fin de semana, la estructura dirigida por “Taco” De Santo realizó una revisión completa de la Dodge realizando cambios en detalles menores y elementos, además de efectuar un túnel nuevo para la trompa de la unidad. Con respecto al chasis, no se han realizado modificaciones ya que el auto demostró un muy buen funcionamiento en la pasada fecha de Nueve de Julio, si bien luego las circunstancias de competencia con un choque inclusive en los entrenamientos hicieron que la unidad tome otras actitudes. Con todo listo, el equipo emprende por estas horas el viaje hacia La Plata en función de instalarse y dejar todo listo para el inicio de la actividad mañana viernes, con los entrenamientos no oficiales.
Perlo, quien se ubica en el 4to puesto en la Copa con 32 puntos, a 49 del líder Gabriel Novillo, confirmó el cambio de motor a partir de esta fecha y además fue bien claro con su objetivo. “Decidimos hacer el cambio de motorización porque nos cuesta mucho con las roturas que sufrimos con los motores propios del equipo poder afrontar el gasto para repararlos, además de la imposibilidad de poder por el momento seguir con su desarrollo. Más aún cuando un motorista de la talla de Claudio Garófalo se acercó para ofrecernos su motorización y trabajar en conjunto en búsqueda del objetivo en forma desinteresada. No tengo dudas que pegaremos un salto importante, más aun con todo el trabajo que se ha realizado con el auto en el taller. Vamos con un claro objetivo, el de salir a buscar el triunfo, ya que sin dudas esta para nosotros es una fecha clave en nuestras aspiraciones, y tenemos que salir a descontar a los punteros en el campeonato si queremos pelear hasta la última fecha con chances reales por el título. Nos jugamos mucho, e iremos pensando únicamente en traernos un gran resultado”, sostuvo "Alvy".
Curra se prepara para el 2014 corriendo este fin de semana
17-Oct-2013 (Prensa EC).- El piloto de Ezeiza correrá este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras", escenario de una nueva fecha del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras. Piensa en el 2014 corriendo las últimas fechas de este certamen
Esteban Curra volverá a subirse a su Dodge de TC Pista Mouras el próximo fin de semana, en ocasión de la competencia a disputarse en el Autódromo Roberto Mouras. Tal como ocurrió durante toda la temporada, estará a bordo del Dodge que alista Jorge Alifraco y su equipo de competición.
Curra comenzará su actividad en pista en la jornada de mañana Viernes, cuando los autos de la categoría comiencen sus primeras prácticas en el escenario platense. En las tandas, probará las modificaciones realizadas en el Dodge tendientes a mejorar las prestaciones del auto en el comienzo de la última etapa del certamen actual. Esteban se ubica en la 14º posición del Campeonato Argentino 2013 de TC Pista Mouras, sumando 187 unidades. Es el cuarto mejor usuario de la marca en esta temporada de acuerdo a los cómputos oficiales, solo superado por los pilotos Álvaro Perlo, Brian Cocherari y Sebastián Peluso.
“En las últimas fechas me propuse como claro objetivo competir para preparar de manera anticipada mi Campeonato 2014. Por un punto quedamos fuera del playoff y eso aún lo lamentamos muchísimo, pero por algo las cosas suceden. Lo sucedido nos motivó a trabajar más duro para el 2014, cuestión que ya pensamos en el día de hoy con nuestra participación en las últimas fechas de este campeonato. Mi objetivo es tratar de obtener un lugar entre los diez primeros de esta tabla al finalizar la última fecha. Por eso, iremos por los máximos resultados posibles en las últimas carreras”, indicó Curra al respecto. Pistas Argentinas televisará el sábado 19 a las 14 horas por la señal de cable Crónica TV, mientras que el domingo 20 a las 11 horas hará lo mismo por Canal 7, la TV Pública.
Alonso Etchebest por la recuperación en La Plata
16-Oct-2013 (Prensa AE).- El fin de semana entrante Alonso Etchebest buscará recobrar protagonismo en la segunda fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que retoma sus actividades en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto de Gualeguay afronta el desafío de recuperar terreno perdido en la pasada fecha de Nueve de Julio, donde un toque en el noveno giro le impidió sumar valiosas unidades. “Veníamos ubicados entre los diez en la final, pero un toque con Bracco en la chicana nos dejó con las manos vacías”. Tras ese incidente de carrera, Etchebest culminó en el puesto veinte sumando 15 unidades para la Copa Coronación. "Sabemos que no es buena la ubicación porque quedamos detrás de los rivales directos por el título, pero tenemos fe en revertirlo", señaló el entrerriano.
Durante el receso de casi un mes entre carreras, el equipo Taborda Sport centró sus trabajos en la reparación de la Chevy 39 y en la modificación de varios elementos: No hubo grandes daños tras el toque en Nueve de Julio; se desaliñó un poco la cañonera pero nada grave, aseguró Cristian Taborda. Además, para esta 12ª fecha de la temporada llegan con una reforma en el motor que asesora Jorge Pedersoli. "Se trabajó en la tapa de cilindros y en el carburador para tratar de lograr un poco más de aceleración. El lunes se banqueó y ahora ya está colocado para la carrera”.
La actividad del fin de semana para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25 horas). El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10. La segunda final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 horas a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4.265 metros de longitud.
Jáuregui pone segunda con la intención de sumar
16-Oct-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui disputará este próximo fin de semana la segunda fecha de la Copa Coronación "Río Uruguay Seguros", con la intención de conseguir la mayor cantidad de puntos posibles y mantenerse expectante en el play off definitorio al cual accedió en tan solo su primera temporada completa en el TC Pista Mouras.
El piloto del Alto Valle de Río Negro realizó un buen avance en la carrera pasada y consiguió sumar, aunque el potencial general junto al D Racing lo hacía aspirar a mucho más. Por ello el equipo que dirige Nicolás Di Mundo realizó un exhaustivo repaso en el Chevrolet, similar tarea de Jorge Pedersoli en el motor que lo impulsará.
Jáuregui tiene un total de 19 unidades en la Copa Coronación "Río Uruguay Seguros" del TC Pista Mouras y pondrá segunda en el autódromo de La Plata con la intención de sumar.
El Catalán Magni Motorsport quiere ser protagonista con Peluso
16-Oct-2013 (Prensa CMM).- El fin de semana, Catalán Magni Motorsport buscará pelear por el triunfo con Sebastián Peluso en la segunda fecha de la Copa Coronación de TC Pista Mouras, en La Plata.
El equipo con sede en Arrecifes llega con expectativas a este nuevo compromiso de la categoría telonera de TC M, que el fin de semana llevará a cabo la duodécima fecha del año y segunda del playoff, en el que Seba Peluso pelea por el título 2013 con el Dodge N° 21 que alista el team.
Si bien en la competencia anterior no pudo sumar lo esperado acorde al buen rendimiento del auto, debido a un despiste en la Final después de haber clasificado 3°, Peluso confía en el potencial de la unidad y la escudería aprovechó estas semanas para reparar los daños y revisar todo, además de evaluar nuevas alternativas de puesta a punto bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti.
Actualmente, el equipo se ubica 8° en la Copa Coronación, con 23 puntos, a 58 del líder, y ganador de la fase regular, Gabriel Novillo. En el campeonato anual, Peluso ocupa el 10° lugar, con 220 unidades.
La actividad en La Plata comenzará el viernes con los primeros ensayos habilitados por la categoría. El sábado habrá más entrenamientos y la clasificación que determinará el ordenamiento de largada para la Final del domingo.
Con 32 inscriptos para la segunda de la Copa Coronación
Se producirá el debut de Carlos Cacia con un Chevrolet atendido por el equipo de Barberá, y motrizado por Gerardo Martínez, retornan al TCPM Alan Adolfo (Ford Nº 52), Ariel Román Jacobo (Ford Nº 79-Oyhanart Competición), Esteban Curra (Dodge Nº 83-Jorge Alifraco Racing), Jonathan Vázquez (Chevrolet Nº 88-Scuderia Ferrante), y Diego Picco (Chevrolet Nº 160), quien estrenará una nueva cupé construida en su totalidad por Emilio Budano.
Entre las novedades se encuentar que Guillermo yané ´seguirá con Ford, pero cambia de unidad luego del accidente donde perdiera la cola, y ahora estará sobre el Falcon que usó una sóla vez Gonzalo Montenegro y que se lo entregará el equipo Laboritto Juniors.
Con respecto a la fecha anterior, no estarán en La Plata: Sebastián Catellani (Ford Nº 28), Juan Manuel González (Torino Nº 51), "Patán" (Chevrolet Nº 99), ni Stéfano Di Palma (Chevrolet Nº 111).
TC Pista Mouras - La Plata VIII - 12ª fecha 2013 - 32 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 52 ADOLFO, Alan (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 63 CACIA, Carlos (Ford) (d)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 JACOBO, Ariel Román (Ford)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 88 VÁZQUEZ, Jonathan (Chevrolet)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón Leonardo (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO, Diego (Chevrolet)
Nota: (d) debutante
Picco retorna con un nuevo Chevrolet
09-Oct-2013 (Prensa DP).- Diego Picco retornará al TC Pista Mouras en la próxima fecha que la categoría disputará en el Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Río Cuarto se ausentó en la competencia anterior por motivos de reestructuración de su equipo y ahora está listo para volver.
Luego de su debut promisorio el pasado 1º de septiembre en La Plata, su chasista, Emilio Budano sugirió cambios para la cupé Chevy del riocuartense. Al mismo tiempo surgió la posibilidad de finalizar los trabajos sobre una unidad totalmente nueva que tenía en su taller y a la cual le faltaba completarse muy pocos detalles para que quedara lista.
Ante las dos alternativas, Picco junto al equipo y Sponsors decidieron apostar por el nuevo auto, que fue íntegramente diseñado y construido por Budano en su taller en Ucacha, provincia de Córdoba.
Pero el cambio de auto no fue el único cambio, ya que la planta motriz desde la próxima presentación le será confiada a Daniel Berra.
"Decidimos cambiar, Emilio (por Budano) nos planteó las dos alternativas y por eso decidimos ausentarnos en la competencia anterior para tomar la decisión correcta que fue apostar por un auto nuevo y que conoce por haberlo creado él. Estas tres competencias son parte de la adaptación y no nos urgen los resultados que nos hagan pelear por un podio, sino consolidar el proyecto a largo plazo. Presupuestariamente estamos haciendo las cosas con prudencia y de a poco las firmas se van acercando. Es un camino largo y difícil por eso hay que trabajar con cautela evitando de cometer errores tanto abajo como arriba del auto", detalló Picco sobre su actualidad deportiva.
El fin de semana del 18 al 20 de octubre la escala menor del ambiente teceísta tendrá nuevamente entre sus filas a la Chevy #160.
Sanción para "Leo" Nowak
02-Oct-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia los días 10, 11, 12 y 13 de Octubre de 2013, a los señores Sergio Garone (Coordinador), Mariano Calamante, Roberto Saibene y Mario Gayraud(Comisario Adjunto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 18, 19 y 20 de Octubre de 2013, a los señores Fernando Pello y Sergio Garone.
3) No hace lugar a la denuncia presentada por el piloto Franco Ércoli, en la competencia de TC Pista Mouras, desarrollada en el autódromo de Nueve de Julio el pasado 22 de Septiembre de 2013, por no resultar procedente el hecho denunciado.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Leonardo Nowak, la sanción de recargo de puestos suficientes a efectos de que largue en la última posición de la final en la próxima competencia en la que participe, atento a la maniobra efectuada en la competencia desarrollada en el autódromo de Nueve de Julio el 22 de Septiembre pasado.
Patán se aleja de las pistas
26-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- "Patán" anunció que hará un parate en sus presentaciones en el TC Pista Mouras, y no correrá en las últimas tres competencias de la actual temporada.
Mediante su cuenta en Facebook, el piloto del Chevrolet Nº 99, que atiende el Canapino Sports, cominicó que: "Hay decisiones en la vida a donde uno tiene que saber privilegiar la tranquilidad familiar. Por este año voy a dejar de correr. Sólo palabras de agradecimiento a todos los que compartieron tantos momentos lindos.
Una vez más, gracias por quienes confiaron q podíamos generar una forma diferente de entender la relación entre el piloto y la gente. Es un hasta siempre y cuídense mucho"
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El piloto de Canning compitió en el TCPM en 22 oportunidades ligrando en la priemra del año pasado un podio en La Plata, y en el campeonato 2013, luego de 11 finales, se encuentra 21º con 161 puntos acumulados.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
Nueve de Julio III - 11ª Fecha
Comienzó la etapa final, y Novillo se hace fuerte al lograr la victoria
22-Set-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Comenzó la Etapa Final del TC Pista Mouras y Gabriel Novillo sigue firme en busca de cumplir su objetivo de lograr el título.
El piloto de Barracas logró un triunfo contundente de punta a punta aunque con algún que otro sobresalto, con el Torino del FP Racing, equipo que logró la victoria en las tres visitas que la categoría realizó durante la presente temporada al autódromo "Ciudad de Nueve de Julio". Novillo tuvo una pequeña falla en la vuelta previa que se solucuionó y luego de la mitad de competencia para adelante sufrió con el power shift, qeu no le impidió lograr su cuarto triunfo del año.
Su rival directo, Juan Cruz Federici Di Palma llegó segundo con un neumático delantero izquierdo desinfaldo en el Chevrolet del Canapino Sport, además de penar con la caja y el power shift.
Gastón Rossi subió al último escalón del podio con el Ford del Cañuelas GB Racing y con este resultado subió 12º lugar en el campeonato buscando terminar el año más delante con el objetivo de tener el año que viene una sola cifra en sus laterales, ya que no puede pelear por el título. El piloto santafesino realizó una carrera inteligente y con un buen avance, luego de largar desde el 5º luga, si bien fue superado en el inicio de la misma por Franco Ércoli, pudo ir recuperándose y volvió rápidamente a la 5ª posición tras la vuelta inicial al superar a Sebastián Peluso. Allí se mantuvo en los primeros giros en ese puesto, hasta que pudo aprovechar luego en mitad de carrera para superarlo a Daniel Nefa y así saltar al cuarto lugar. En las vueltas finales y aprovechando el buen ritmo que traía el Ford del equipo Cañuelas GB Racing, Rossi se fue con todo a Ërcoli, a quien pudo pasar en una muy buena maniobra de “tijera” sobre la horquilla para pasar al 3º puesto final.
Franco Ercoli batalló nuevamente por un lugar en el podio, el piloto cordobés radicado en Cañuelas llegó finalmente en el cuarto puesto a la bandera cuadriculada, y de esta forma sumó puntos importantes para el arranque del play off. A bordo del Torino alistado por el equipo Benavídez Racing, Franco realizó una gran primera vuelta superando en la largada a Gastón Rossi, y luego al final de la misma a Sebastián Peluso y Daniel Nefa para saltar a la 3ª posición, en la cual transitó algunas vueltas en plena pelea con Nefa, quien lo superó en la chicana si bien luego Franco pudo luego recuperarse al giro siguiente y transitar algunas vueltas cómodamente en ese tercer lugar, hasta que a falta de pocos giros Juan Cruz Di Palma que se había despistado adelante cuando marchaba segundo, volvió a pista en el ingreso de la curva plana y molestó el tránsito de Ércoli, a quien se le vino mucho Gastón Rossi, que luego pudo en una maniobra buena para superarlo en la horquilla, dejándolo al de Laboulaye en el cuarto puesto en el cual arribó.
El "Zorro" Guillermo Belhart (foto) siempré está ahía adelnate con su Ford y sigue sumando importantes puntos al terminar quinto lugo de aprovechar el retraso de Peluso y de superar a Daniel Nefa, quien terminó sexto con el Ford del Quilmes Plas.
Completaron el "top ten" Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Braian Cocherari quien avnazó hasta el 8ª lugar con el Dodge del FP Racing, Gastón Lo Valvo logrando su mejor resultado en su corto historial con el Dodge del Benavídez Racing, que metió los dos autos entre los mejores diez, y llegó décimo Stéfano Di Palma con el Chevrolet del JDP Team, qeu es comandado por su hermano "Josito".

A bordo de la Dodge que alista el equipo Taco Competición y ante la rotura de un neumático tras un despiste en su vuelta rápida ayer, Álvaro Perlo largó la carrera desde el 23º puesto y tras una buena partida, pudo superar varios autos para posicionarse en el 16º lugar tras la primera vuelta. A partir de allí peleando en el ordenado pelotón, el pilarense pudo luego con el transcurrir de los giros superar a Eduardo Bracco, Alonso Etchebest, Sebatián Peluso y Stéfano Di Palma para meterse entre los mejores diez quedando en el 10º lugar. Cuando llegaba a la pelea por el 9º puesto con Gastón Lo Valvo, a falta de cuatro giros para el final, una falla en la unidad complicó el accionar y con una pérdida de rendimiento visible, Álvaro sólo pudo mantenerse en pista siendo superado solo de nuevo por Di Palma, pudiendo así arribar en el 11º puesto.
Tras largar desde la segunda fila, Sebastián Peluso se acomodó bien en la tercera posición, pero en el primer giro sufrió un leve despiste, con solo medio auto fuera de pista en el curvón, y eso generó un daño importante en la trompa del auto que alista el Catalán Magni Motorsport, quedando con inconvenientes el alerón o babero delantero y el piso en el sector izquierdo y desde allí perdiendo la carga aerodinámica necesaria para ser competitivo como venía siendo. De ese modo desde allí "Seba" debió hacer un gran esfuerzo ya que su auto tenía una importante tendencia a irse de trompa y al exigirla generaba algo similar en la cola, muy desequilibrado en líneas generales y por ello perdiendo rendimiento recibiendo la bandera a cuadros en el 12º puesto.
Copa Coronación
Con estos resulatdos Novillo comanda con 81 puntos el mini torneo que definirá al nuevo campeón con 20 unidades de ventaja con respecto a Juan Cruz Federici Di Palma. En tercer lugar y con 35 puntos se encuentra Braian Cocherari, tres puntos más atrás está Álvaro Perlo, Franco Ércoli con 31, el "Zorro" Belhart con 30 y Daniel Nefa con 29. Luego se posiciona en 8ª lugar, Peluso (23), Frontani (21), Nowak (20), Jáuregui (19) y 12º Etchebest con 15 unidades, cuando quedan 153 puntos en juego.
Lo que viene
La próxima del TCPM será el 20 de Octubre en el "Roberto Mouras" de La Plata escenario que se utilizará en las tres finales que quedan para el cierre de temporada.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º): "Fue una carrera que sufrí dese la largada con la falla en la carburación que tuve en la vuelta previa y cuando se me rompió el power shift. Fuimos a fondo con Juan Cruz, los dos veníamos jugados y si bien nos pasó lo mismo a los dos, me alejaba y se acercaba, trataba que no se me acerque hasta que pude cuidar para llegar al final. Agradezco al FP Racing, a mi familia y a todos los que nos aopoyan y nos permiten disfrutar de todo esto".
Juan Cruz Federici Di Palma
(2º): " La voz de Canapino me ayudó, veníamos con la caja rota, si eso no pasaba, ganaba la carrera porque tenía un auto increíble. Tuve que levantar varias veces el acelerador para pasar el cambio, pero cuando andaba bien lo alcanzaba a Novillo".
Gastón Rossi
(3º-foto): "Fuimos hasta donde nos permitió el auto, al principio teníamos una ida de trompa y después íbamos muy bien, más rápidos que los de adelante a pesar de la pista. Pudimos redondear otra muy buena carrera avanzando, y tomarnos revancha de la carrera anterior en este trazado donde por la rotura del motor antes de la clasificación tuvimos que largar desde el fondo, sin poder demostrar el potencial del auto. En esta oportunidad todo funcionó bien, y el buen ritmo que traía el Ford me permitió de a poco ir avanzando con lindas maniobras para finalmente sumar un nuevo podio, el quinto en seis carreras, lo cual no es poco, y cada vez estar más cerca de meternos entre los diez en el campeonato con varias competencias menos. Lo lamento por Franco (Ércoli), le había dicho que no lo perjudicaría en la lucha por el título, pero venía más rápido. Desde ya agradezco a todo el Cañuelas GB Racing por el auto entregado, a mis mecánicos por todo el esfuerzo, y todo el grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos".
Franco Ércoli (4º-foto): “Pudimos redondear una buena carrera nuevamente y cumplir el objetivo de llevarnos puntos importantes, si bien nos queda un poco el sabor amargo de saber que estábamos para subir al podio. Hicimos una muy buena primera vuelta que nos dejó en el tercer puesto, y luego en los giros siguientes castigué mucho el auto en la pelea por el puesto con Nefa. Una vez que terminamos de superarlo exigí al máximo el Torino para escaparme y tratar de ir sobre Di Palma, quien adelante se pasó en la salida de la curva y luego entró a pista como si no viniese nadie atrás. Levanté mucho como normalmente indican en las reuniones los comisarios para no pegarle y complicarnos ambos, y allí aprovechó Rossi para venirse, y hacerme luego una buena maniobra en la horquilla, en la cual cuidando el puesto me hace pasar un poquito superándome bien. El auto ya venía muy castigado y no pude pelearle la posición de lleno, por lo cual nos mantuvimos las últimas vueltas para llegar cuartos y sumar puntos importantes que pueden servirnos al final del campeonato”.
Gastón Lo Valvo (9º-foto): "Dejé todo dentro de la pista y logramos un gran resultado metiéndonos entre los top ten sobre 30 autos. No tengo palabras de agradecimiento por la emoción que tengo, sobre todo por el cariño de la gente, todavía no lo puedo creer lo feliz que estoy, pero repito por la gente, el equipo, los amigos que son muchísimos, gracias, gracias y gracias. Estamos en plena etapa de aprendizaje y compitiendo en un nivel muy grande del automovilismo argentino , sé que con mucho esfuerzo todo llega , me gustaría probar miles de vueltas para andar mucho mejor , pero bueno no se puede, el presupuesto no da, con lo poco que giramos tratamos de aprender lo que se pueda. Agradecido a la familia, amigos, al equipo Benavídez Racing, al público, a los fanáticos de Dodge, y a las publicidades, esto es mérito de todos".
Stéfano Di Palma (10º-foto): "Fue un fin de semana de mucha alegría y que me dejó mucho, estando entre los mejores en mi grupo, 13º en la clasificación y entrando entre los diez en la final. Ojalá podamos hacer alguna otra más este año, no hace falta aclarar que corrí gracias a mi familia. en especial a Josito Di Palma que se pone a trabajar en mis cosas con muchas ganas. También agradezco a Jaime Nomdedeu , Isidro Puchik (gracias y perdoná por todo el tema de la casilla, buena onda etc.), José Ignacio Argañaraz, Eze Flamenco , Mixtura Mkt y a Guido Pernicone, que llegó hoy. Otro que nos dio una mano grande fue Andrés D´Ambrosio con el auto, como también a los sponsors: El navegante, Lonco-hue, Delfina K, Latincoaching, Pascualito, El Resero Materiales, Contrapesos Solmi, Solmi Male, Villa Vieja, Cangiani, Emiliano Canaluche , AMA, Laggata Hermanos, Maquin Parts Racing, Liderar, Mundo Plots, RH Desing, La Espiga de Oro y el Kure".
Álvaro Perlo (11º-foto): "Pudimos hacer una buena carrera, sumando puntos y llegando cerca de los diez tras haber remontado varios puestos. Todo se había complicado ayer con el error cometido en clasificación que nos hizo largar de muy atrás, y pudimos con el transcurso de la carrera demostrar el gran potencial que teníamos e ir superando varios autos con distintas maniobras lindas para meternos promediando la carrera entre los diez. Teníamos para seguir avanzando pero una falla en las últimas vueltas nos termina complicando, por lo cual resignamos un puesto y apostamos a llegar y sumar puntos, lo cual es importante para arrancar la Copa de Plata con una base, ya que esto es largo y tiene mucho en juego aun. Trabajaremos fuerte para volver a pelear bien adelante y ser protagonistas de la próxima carrera en La Plata".
Sebastián Peluso (12º-foto): "Al comienzo de la carrera me pasé levemente en el curvón porque mi auto iba muy rápido allí y quise aprovecharlo, pero con tan solo irme medio auto afuera alcanzó para que la trompa se rompiera significativamente en el sector izquierdo, quedando dañados babero y piso. Desde allí mi auto se iba mucho de trompa y cuando la exigía para tratar de ingresar bien a las curvas me pasaba la cola. Sin carga aerodinámica fue muy difícil y aguanté como pude, hasta que decidí asegurar los puntos que finalmente nos sirven. Más allá de la calentura lógica de la mala suerte, estoy contento porque tuve el mejor auto del año y porque tengo claro que tendré el mismo medio mecánico para las tres fechas restantes. Será difícil porque Novillo sumó mucho, pero vamos a dar todo de nosotros para conseguirlo".
Mariano Jáuregui (16º-foto): "La verdad que no estoy conforme porque nos pasaron muchas cosas para ser la primera de la definición por el título. En la final el auto se recuperó, el chasis funcionó bien la primera mitad y luego se fue cayendo, pero el problema estuvo sobre todo en un motor con muy poca potencia que nos hacía perder mucho en lo derecho. Analizaremos todo ahora e iremos con mucha fuerza a sumar en grande a la próxima, ya que del tercero para atrás estamos todos muy juntos y solo los dos primeros se han escapado, pero la categoría entrega muchos puntos y hay tiempo de recuperarse. Quiero agradecer a las empresas que nos apoyan y es un orgullo representarlas entre los doce que pelean el título en tan solo nuestro primer año completo en la categoría".
TC Pista Mouras - 9 de Julio III - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 23m38s769
2° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 2s804
3° 125 Gastón Rossi (Ford) a 3s143
4° 14 Franco Ércoli (Torino) a 5s241
5° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 5s647
6° 89 Daniel Nefa (Ford) a 6s607
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 6s926
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 11s288
9° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 13s831
10° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) a 15s428
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 18s961
12° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 22s948
13° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 23s950
14° 22 Javier Frontani (Ford) a 25s976
15° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 28s177
16° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 30s405
17° 65 Pablo Cufré (Ford) a 38s259
18° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 46s395
19° 113 Franco Boncuero (Ford) a 1m15s,602
20° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 5 vueltas
21° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 5 vueltas
22° 51 Juan Manuel González (Torino) a 6 vueltas
23° 36 Juan José Suárez (Ford) a 8 vueltas
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 9 vueltas
25° 64 Juan Manuel Baracco a 10 vueltas
26° 114 Juan Carlos Bava (Ford) a 10 vueltas
No Regsitraron Paso
27° 28 Sebastián Catellani (Ford)
28° 99 "Patán" (Chevrolet)
No Largaron
Nº 76 Guillermo Yané (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 164.008 km/h.
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(11 de 14 fechas)
11º 9 Novillo, Gabriel 399
2º 15 Federici Di Palma, Juan 335
3º 18 Belhart, Guillermo 310
4º 24 Perlo, Álvaro 306
5º 14 Ércoli, Franco 302
6º 60 Cocherari, Braian 284
7º 39 Etchebest, Alonso 236
8º 89 Nefa, Daniel 228
9º 22 Frontani, Javier 224
10º 21 Peluso, Sebastián 220
11º 44 Nowak, Leonardo 216
12º 125 Rossi, Gastón 213 (2 v)
13º 121 Jáuregui, Mariano 207
14º 36 Suárez, Juan José 199
15º 83 Curra, Esteban 187
16º 25 Bracco, Eduardo 184
17º 61 Ferrón, Guillermo 178
18º 76 Yané, Guillermo 174
19º 91 Andreoli, Santiago 173
20º 137 Vivot, Maximiliano 166
21º 99 "Patán" 161
22º 84 Lo Valvo, Gastón 156
23º 28 Catellani, Sebastián 147
24º 17 Poggi, Bernardo 141
25º 187 Guggiari, Diego 101
26º 59 "Pétalo" 93
27º 12 Fastuca, Federico 90
28º 31 Martínez, Javier 86
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68
30º 52 Adolfo, Alan 63
31º 71 Biurrarena, Hernán 60
32º 64 Baracco, Juan Manuel 51
33º 111 Di Palma, Stéfano 49
34º 51 González, Juan Manuel 49
35º 26 Heredia, Iván 48
36º 115 Sintiolo, Roberto 41
37º 114 Bava, Juan Carlos 37
38º 66 Aguirre, Facundo 35
39º 94 Ebani, David 30
40º 113 Boncuero, Franco 28
41º 54 Borio, Diego 27
42º 79 Jacobo, Román 23
43º 58 Lloret, Emmanuel 20
44º 81 Castillo, Ramiro 19
45º 65 Cufré, Pablo 18
46º 19 Talamona, Juan Cruz 17
47º 67 Boccagni, Michel 17
48º 127 Pierce, Juan 14
49º 160 Picco, Diego 13
50º 40 Machado, Juan Manuel 12
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(1 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 81 (4 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 61 (3 v)
3º 60 Cocherari, Braian 35 (1 v)
4º 24 Perlo, Álvaro 32 (1 v)
5º 14 Ercoli, Franco 31
6º 18 Belhart, Guillermo 30
7º 89 Nefa, Daniel 29
8º 21 Peluso, Sebastián 23
9º 22 Frontani, Javier 21
10º 44 Nowak, Leonardo 20
11º 121 Jáuregui, Mariano 19
12º 39 Etchebest, Alonso 15
Notas: (v) Piloto con victoria
Próxima fecha: 20 de Octubre en La Plata
Nueve de Julio III - Clasificación:
Tercera pole para Gabriel Novillo que lo aleja en la cima de la Copa Coronación
21-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Novillo no desaprovecha oportunidad para seguir sumando y sacar más diferencia en la punta de la Copa Coronación,
El pibe de Barracas se adueñó de los dos puntos al lograr el mejor registro clasificatorio de la 11ª fecha del TC Pista Mouras, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Con el Torino del FP Racing, Novillo marcó 1m33s195 y superó por más de medio segundo a su rival directo por el título Juan Cruz Federici Di Palma, con el Chevrolet del Canapino Sport.
En tercer lugar quedó Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, mientras Daniel Nefa que fue cuarto con el Ford del Quilmes Plas.
Gastón Rossi (foto) pretendía más pero el incidente en los entrenamientos donde no pudo esquivar a Álvaro Perlo que había hecho un trompo, y lo golpeó con el Ford del Cañuelas GB Racing, equipo que lo reparó pero no quedó de la mejor forma y el santafesinos e tuvo que conformar con el quinto lugar.
Completaron el "top ten" Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) , Juan José Suárez (Ford) y décimo "Patán" con el otro Chevrolet del Canapino Sport.
En su mejor performance en la categoría Gastón Lo Valvo (Dodge -Benavídez Racing) quedó undécimo delante de Braian Cocherari que tuvo unos inconvenientes eléctricos al momento de clasificar y no pudo repetir la buena actuación en los entrenamientos de hoy con el Dodge de la escuadra de Lucas Fidalgo Peduzzi.
Uno que estuvo muy complicado fue Álvaro Perlo que sólo pudo lograr la 23ª ubicación con el Dodge del Taco Competición, luego de hacer dos trompos cuando bsucaba su mejor tiempo.
Mañana a las 12:15 horas dará comienzo la úndecima final del TCPM, la primera de la Etapa Final y será a 14 vueltas o 30 minutos como máximo.
Declaraciones
Gabriel Novillo
(1º-foto): "Mejor no pudo salir, el auto se portó muy bien. El equipo trabaja un montón en los dos autos y salvo por el problemita de Braian estaríamos los dos adelante.
Al Torino le cae bien este circuito y los cambios que se le hicieron lo mejoraron aún más, principalmente en lo aerodinámico y logramos ser veloces en el curvón. La pista está cambiante y hay que tener en cuenta para mañana. Agradezco al FP Racing, a los sponsors, a la familia y a los seguidores"
.
Juan Cruz Fedirici Di Palma (2º-foto): "Buena clasificación, esperábamos estar mejor, Gaby hizo un buen trabajo pero estamos lejos. Va a ser una lucha de igual a igual con Novillo, esperamos hacer una gran carrera. Sera un mano a mano único, nunca estuvimos peleando una final con Novillo, será la primera. No bajaremos los brazos iremos por el triunfo ya que el auto funciona muy bien".
Sebastián Peluso (3º): "Estoy contento porque obviamente es bueno clasificar terceros en la primera fecha del play off, agradecido a todo el equipo por su esfuerzo y trabajo apara entregarme un gran auto. Metí dos vueltas rápidas, con un giro enfriando en el medio, pero después de todo eso me tiré en una tercera vuelta y me exigí en el frenaje de la chicana, pasándome un poco e impactando la rueda delantera derecha, lo que ocasionó que la dirección quedara dañada, por lo que dejé de clasificar para no arriesgar el auto aún más. Tenemos una ida de trompa a la salida de la hoya que es lo que tenemos que mejorar para mañana, deberemos arreglar eso y corregir una leve ida de trompa que nos complica en la zona de la olla y en la primera plana, pero estamos bien, estoy feliz por lo de hoy y vamos a dar pelea largando adelante, con el objetivo de sumar puntos importantes para comenzar este torneo definitorio con el pie derecho".
Daniel Nefa (4º-foto): "Estoy muy contento, fue una muy buena clasificación, muy conforme con el trabajo del equipo y la performance del auto. Porque pasé lento en la recta principal y al estar sucia la carburación, por eso fallaba, pero el motor está bien el que tiene que mejorar soy yo. De a poco voy aprendiendo".
Gastón Rossi (5º): "Después del incidente en el entrenamiento donde rompí el auto por el despiste de Perlo que no pude esquivar, salimos de boxes a clasificar con vibraciones y después de la bloqueada en la segunda vuelta rápida fue peor, igual logramos un buen tiempo. Le pido disculpas al equipo por eso. No tenía para más por la vibración, fue una vuelta arriesgada. Mañana intentaremos dar lo mejor".
Santiago Andreoli (8º): "Pudimos aprovechar el 2º entrenamiento para mejorar, y día a día se va demostrando el trabajo del equipo Dole Racing y de Claudio Bisceglia, que me entregó un gran motor. Mañana intentaremos avanzar, sabiendo qeu no será fácil y así cerrar el de semana con un buen resulatdo".
Gastón Lo Valvo (11º): "Muy conforme, pusimos las gomas nuevas y pudimos mejorar aún más, arriesgué para hacer otra vuelta rápida y en la tercera me fui un poco
Agradecido al Benavídez Racing, a todos los chicos pro que me dan un auto muy rápido"
.
Stéfano Di Palma (13º-foto): "Muy contento, se va cumpliendo el objetivo Fueron dos vueltas para mejorar pero me pasé, pero todo fue bien igual".
Álvaro Perlo (23º-foto): "“Fue un sábado para el olvido, sin dudas el peor de mi vida, deportivamente hablando. Se había trabajado muy bien ayer y sabíamos que solucionando un problemita en los frenos, teníamos para pelear por el uno. Pero todo se complicó con el golpe que tuve con Rossi tras el despiste, donde se rompió toda la parte delantera de la Dodge y no pudimos seguir entrenando. El equipo trabajó con alma y vida para entregarme un gran auto para la clasificación, y el nerviosismo de saber que venía para pelear por la pole, mas el hecho de querer ir mas rápido de lo que permite el auto, me jugó en contra, y sufrimos primero un despiste en la primera plana en la vuelta rapida, y en la segunda un trompo que hizo se rompa una goma, por lo cual no pudimos seguir clasificando. Una lástima, hicimos todo bien con el equipo que trabajó muy fuerte para esta primera fecha, por lo cual sólo me queda pedirles perdón. Mañana largaremos de atrás e iremos con todo apuntando a avanzar para lograr el mejor resultado y llevarnos puntos importantes”".
TC Pista Mouras - Nueve de Julio III - Clasificción
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s195
2° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev.) 1m33s717 a 0s522
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s889 a 0s694
4° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s979 a 0s784
5° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s983 a 0s788 (foto)
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s095 a 0s900
7° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m34s188 a 0s993
8° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s305 a 1s110
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s367 a 1s172
10° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s711 a 1s516
11° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s799 a 1s604
12° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s886 a 1s691
13° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m34s936 a 1s741
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m35s002 a 1s807
15° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s054 a 1s859
16° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m35s327 a 2s132
17° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m35s357 a 2s162
18° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m35s453 a 2s258 (rcm)
19° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s675 a 2s480
20° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s686 a 2s491
21° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m35s918 a 2s723
22° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s153 a 2s958
23° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m36s358 a 3s163
24° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m36s498 a 3s303
25° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m36s606 a 3s411
26° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m36s717 a 3s522
27° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m36s928 a 3s733
28° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s349 a 6s154
Sin Tiempos
Nº 76 Guillermo Yané (Ford)
Nº 51 Juan Manuel González (Torino)
Promedio del 1º: 178.310 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 25 (Bracco)
TC Pista Mouras
Copa Coronación 2013
(Play off)
(1 de 4 fechas, hasta clasificación)
1º 9 Novillo, Gabriel 41 (3 v)
2º 15 Federici Di Palma, J 24 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 8 (1 v)
=. 60 Cocherari, Braian 8 (1 v)
Sion Puntos
Nº 18 Belhart, Guillermo
Nº 14 Ércoli, Franco
Nº 39 Etchebest, Alonso
Nº 22 Frontani, Javier
Nº 89 Nefa, Daniel
Nº 21 Peluso, Sebastián
Nº 44 Nowak, Leonardo
Nº 121 Jáuregui, Mariano
Nº 36 Suárez, Juan José
Nueve de Julio III - 2º Entrenamiento: El FP Racing puso a sus dos autos al frente
Gabriel Novillo hizo el uno con el Torino y lo escoltó Braian Ccherari con el Dodge
21-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- En una pista que no se secó del todo, el FP Racing ubicó a sus autos en la cima de la tabla de tiempos del segundo entrenamiento del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio. El actual líder del campeonato y de la Copa Coronación logró el mejor tiempo con el Torino que alista la escuadra que comanda Lucas Fidalgo Peduzzi al marcar 1m35s010, y a sólo seis milésimas terminó su compañero de equipo Braian Cocherari quien ya ganó en este ciruito con el Dodge.
Juan Cruz Federici Di Palma también quedó muy cerca a sólo 87 milésimas para ser tercero con el Chevrolet del Canapino Sports, siendo cuarto a 0s175 el piloto del Cañuelas GB Racing, Gastón Rossi que buscar otra victoria con el Ford. El santafesino no tuvo una sesión tranquila ya que se llevó por delante a Álvaro Perlo, quien realizó un trompo con el Dodge "Fantasma" del Taco Competición, y el incidente provocó la bandera roja.
Guillermo "El Zorro" Belhart fue el mejor representate de Ford al ubicarse quinto a un poco más de seis décimas. Nueve autos giraron encerrados en menos de un segundo y cerraron ese grupo: "Patán" (Chevrolet-Canapino Sport), Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Juan "Carli" Bava (Ford) y Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing.
Eduardo "Pancho" Bracco que había sido segundo con el Dodge en los ensayos de ayer y en el primer entrenamiento, no pudo marcar tiempso en esta tanda por la rotura del motor.
Sebastián Peluso fue décimo con el Dodge del Catalán Magni Motorsport). A las 14:10 hras comenzará la única sesión clasificatoria del TCPM.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio III
2º Entrenamiento

1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m35s010
2° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s016 a 0s006
3° 15 Juan Federici Di Palma (Ch) 1m35s097 a 0s087 (f1)
4° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s185 a 0s175
5° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s641 a 0s631
6° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m35s824 a 0s814 (foto 2)
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s878 a 0s868 (foto 3)
8° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet 1m35s953 a 0s943
9° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s996 a 0s986
10° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m36s094 a 1s084
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m36s133 a 1s123
12° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s239 a 1s229
13° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m36s542 a 1s532
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s625 a 1s615
15° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m36s837 a 1s827
16° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m36s853 a 1s843
17° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s152 a 2s142
18° 22 Javier Frontani (Ford) 1m37s197 a 2s187
19° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m37s200 a 2s190
20° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m37s335 a 2s325
21° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m37s345 a 2s335
22° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m37s433 a 2s423
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m37s558 a 2s548
24° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m38s138 a 3s128
25° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m38s324 a 3s314
26° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m38s372 a 3s362
27° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m40s518 a 5s508
28° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m43s638 a 8s628
29° 65 Pablo Cufré (Ford) 2m01s527 a 26s517
Sin Tiempos
Nº 25 Eduardo Bracco (Dodge)
Promedio del 1º: 174.904 km/h.
Nueve de Julio III - 1º Entrenamiento: Apareció la lluvia y complicó a muchos menos a Baracco
21-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la jornada oficial de la 11ª fecha del TC Pista Mouras con la lluvia como protagonista que permitió que sólo 14 autos salieran a girar en el circuito de Nueve de Julio.
Quien mas vueltas pudo dar fue Juan Manuel Baracco (Ford) logrando el mejor tiempo, muy lejos de los registros de ayer, marcando 1m47s755 en su mejor vuelta de seis que pudo dar.
Eduardo Bracco nuevamente fue segundo con el Dodge a 664 milésimas con sólo dos giros, delante de Stéfano Di Palma que regresa a la categoría con el (Chevrolet) quedando a más de dos segundos y medio.
Javier Martínez (Chevrolet) y Javier Frontani (Ford) completaron el "top 5". Luego se ubicaron Franco Ércoli (Torino-Benavidez Competición), Maximiliano Vivot (Chevrolet), Roberto Sintiolo (Dodge), Leonardo Nowak (Chevrolet) y Guillermo Yané (Ford), todos con registros sin importancia.
Si no hay demoras por la condición climatológica, la segunda tanda de entrenamientos del TCPM comenzaría a las 11:45 horas.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio III
1º Entrenamiento

1° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m47s755
2° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m48s419 a 0s664
3° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m50s546 a 2s791
4° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m50s599 a 2s844
5° 22 Javier Frontani (Ford) 1m51s117 a 3s362
6° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m53s369 a 5s614
7° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m53s529 a 5s774
8° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m54s894 a 7s139
9° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m57s685 a 9s930
10° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m58s844 a 11s089
11° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 2m01s697 a 13s942
12° 51 Juan Manuel González (Torino) 2m07s029 a 19s274
13° 113 Franco Boncuero (Ford) 2m23s520 a 35s765
14° 65 Pablo Cufré (Ford) 7m55s770 a 6m08s015
Promedio del 1º: 154.217 km/h.

Nota: Dieciseis pilotos no salieron a girar debido a la condición climática adversa
Nueve de Julio III - Ensayos no oficiales: Juan Cruz Federci Di Palma al frente
20-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma logró el mejor tiempo luego de las dos tandas de ensayos no oficiales del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
El nieto del "Loco Luis" registró en su mejor vuelta 1m33s994 superando. con el Chevrolet del Canapino Sport. a Eduardo "Pancho" Bracco, que llevó al Dodge al segundo lugar a 267 milésimas del piibe de Arrecifes.
Sólo seis autos giraron encerrados en menos de un segundo siendo tercero Sebastián Peluso con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, delante del "Fantasma" Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) y de "Patán", quien quedo a 746 milésimas con el Chevrolet Nº 99 que alista el Canapino Sports..
Completaron el top ten, Santiago Andreoli séptimo con el Chevrolet del Dole Racing seguido por el líder del campeonato y del play off Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) Juan José Suárez (Ford) y décimo el piloto de Lomas de Zamora Javier Martínez (Chevrolet).
Lo que viene
Mañana sábado, los pilotos del Grupo "A" del TCPM comenzará a las 9:45 horas a ensayar durante 10 minutos, para luego a las 10 horas, lo haga el siguiente grupo por igual tiempo.
La segunda sesión de entrenamientos será a partir de las 11:45 y a las 14:10 comenzará la única tanda clasificatoria, que será trasmitida por el canal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(1º): “Espectacular el arranque, el auto fue un caño, fue muy rápido en todos los parciales vamos a tratar de hacer la pole en el día de mañana para poder llevarnos la final del domingo”.
Sebastián Peluso (3º-foto): “El equipo fusionó sus mejores elementos en esta Dodge y la verdad es que se notó mucho, tengo un auto contundente y muy rápido. Nos falta de todas maneras seguir trabajando para hermanar todos los elementos que se conjugaron, restando optimizar la regulación de los frenos, pero estamos bien y esperamos seguir por este camino todo el fin de semana”.
Franco Ércoli (4º-foto): “Fue una jornada de mucho trabajo para nosotros, que termina siendo positivas y con buenas expectativas para mañana. Fuimos buscando la mejor puesta a punto del auto en la primera tanda con la goma usada, donde se presentó una tendencia importante a ir de cola que se fue corrigiendo en cada salida. Luego decidimos colocar el neumático nuevo en el segundo entrenamiento para terminar de corregir los vicios mayores, y lograr un auto equilibrado al final de la tanda donde salió el mejor tiempo, ya con la goma con algunas vueltas. Estamos bien posicionados, entre los protagonistas de adelante, y ahora será importante poder mantenernos ahí, para tratar de lograr la mejor clasificación posible y un buen puesto de largada para la final del domingo”.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio III
Ensayos No Oficiales Viernes
(dos tandas)
1° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m33s994
2° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s261 a 0s267 (foto 1)
3° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m34s435 a 0s441
4° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s662 a 0s668
5° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s673 a 0s679
6° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s740 a 0s746 (foto 2)
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s109 a 1s115
8° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m35s177 a 1s183
9° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s314 a 1s320
10° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m35s410 a 1s416
11° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m35s458 a 1s464
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s612 a 1s618
13° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m35s704 a 1s710
14° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s788 a 1s794
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s967 a 1s973
16° 114 Juan Carlos Bava (Chevrolet) 1m35s985 a 1s991 (f 3)
17° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m36s011 a 2s017
18° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m36s047 a 2s053
19° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m36s732 a 2s738
20° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m36s798 a 2s804
21° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m36s907 a 2s913
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s144 a 3s150
23° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s325 a 3s331
24° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m37s485 a 3s491
25° 22 Javier Frontani (Ford) 1m37s810 a 3s816
26° 51 Juan Manuel González (Torino) 1m42s923 a 8s929
27° 65 Pablo Cufré (Ford) 1m44s700 a 10s706
28° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 2m27s105 a 53s111
Inscriptos Sin Tiempos
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford)
Promedio del 1º: 176.794 km/h.


El "fantasma" quiere arrancar bien adelante en la Copa
19-Set-2013 (Prensa AP).- Álvaro Perlo tiene todo preparado para a partir de las próximas horas, salir a disputar la 11ª fecha del TC Pista Mouras y primera de la “Copa de Plata” en la cual saldrá con todo para buscar el campeonato que pelearán en las próximas cuatro carreras, los doce primeros pilotos clasificados en la Etapa Regular.
Tras el podio conseguido en La Plata que le permitió volver a ser protagonista de lujo, Álvaro llega con una motivación extra y renovado al rápido trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión. Más aun con los trabajos que realizó el equipo Taco Competición sobre la Dodge número 24, a la cual se le realizó un repaso íntegro pero también trabajos aerodinámicos y de detalles menores para ganar velocidad. Por otro lado, también se apuesta a un nuevo desarrollo en el motor que prepara Raúl Di Santo, el cual en el banco arrojó muy buena potencia para llegar en las mejores condiciones a la primera contienda del playoff, en la cual Álvaro arranca ya con 8 puntos, detrás de Gabriel Novillo (suma 39 unidades) y Juan Cruz Federici Di Palma (arranca con 24 puntos).
Con todo listo, Perlo se ilusiona con poder pelear ser protagonista desde el arranque, y demostrar así que podrá pelear de igual a igual por el campeonato. “Vamos con todas las ganas de arrancar fuertes en el playoff. El equipo ha trabajado mucho en la Dodge siempre sobre la misma base que se utilizó y funcionó en la pasada carrera de La Plata, donde logramos volver al podio y el chasis tuvo un muy buen comportamiento. Por otro lado vamos también con un nuevo desarrollo en el motor que ha funcionado muy bien en el banco de pruebas, lo cual nos permite pensar desde mañana en poder ser protagonistas de arranque, y pelear durante todo el fin de semana bien adelante para salir a buscar el triunfo, y comenzar a descontar puntos en el campeonato a quienes lo vienen liderando. Tanto el equipo como yo hemos llegado muy entusiasmados, y con ganas de poner al ‘fantasma’ en lo más alto”, respondió el joven pilarense.
Rossi va por la revancha a Nueve de Julio
19-Set-2013 (Prensa CGBR).- Este próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha la undécima fecha del TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de Nueve de Julio, Gastón Rossi buscará su revancha de poder ser protagonista en los puestos de punta con el Ford del Cañuelas GB Racing.
Recordamos que hace dos carreras en este mismo circuito, la rotura del motor el día sábado impidió que el piloto santafesino pudiera clasificar y tras ello, debió en carrera remontar para llegar en el 8º lugar tras haber partido desde el fondo de la grilla. Esta vez, Gastón irá en búsqueda del podio que se le negó en aquella oportunidad y le cortó una interesante racha positiva que conjuga 4 visitas al podio con dos triunfos incluidos, en solo cinco presentaciones dentro de la categoría.
De cara al fin de semana en el veloz trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión, el equipo Cañuelas GB Racing realizó un intenso repaso en el rendidor Ford reemplazando distintos elementos que cumplieron su vida útil y efectuando cambios menores en el chásis, apuntados a lograr una mayor velocidad por las características del circuito.
Con todo listo, Gastón se ilusiona en poder lograr desde el inicio un buen funcionamiento sobre la unidad. “Vamos a trabajar fuerte, haciendo más hincapié ya en tratar de mejorar la puesta a punto del auto que es lo que más cuesta, y ya no trabajar tanto en la adaptación, que sin dudas se ha logrado con mucho éxito. Voy a estar mucho más enfocado en este punto, en función de pegar un salto más con el Ford sobre el cual se trabajó fuerte para mostrarlo competitivo en Nueve de Julio, un circuito que nos fue esquivo en la primera carrera tuvimos allí, y que pudimos revertirlo con una buena remontada en la final. En este caso iremos por una especie de revancha, apuntando a ser competitivos desde el inicio y pelear bien adelante, para llevarnos junto al Cañuelas GB Racing otro gran resultado”, expresó el piloto oriundo de Santa Fe capital.
Juan Cruz Federici Di Palma comienza el camino hacia la consagración
19-Set-2013 (Prensa JCFDP).- El próximo fin de semana, el TC Pista Mouras disputará su 11ª fecha del año en el autódromo de Nueve de Julio, donde Juan Cruz Federici Di Palma comenzará el camino a la Copa Coronación, en lo que será la primera de las cuatro carreras que determinarán quien será el campeón del año 2013 entre doce pilotos que clasificaron en la Etapa Regular.
Entre los doce se encuentra el joven piloto arrecifeño que conduce el Chevrolet del Canapino Sport quien buscará arrancar de la mejor manera sabiendo que no será tarea fácil, buscando representar de la mejor manera al moño dorado.
Juan Cruz viene de un difícil domingo en la fecha disputada en el autódromo de La Plata donde había comenzado como el hombre a vencer los días previos a la final, sin embargo el juego de neumáticos nuevo le jugó una mala pasada.
La Copa Coronación arranca con Novillo como líder sumando 39 puntos desde el inicio, acumulando tres victoria al igual que Juan Cruz, el piloto de Chevrolet comienza la etapa final con 24, seguido por Perlo y Cocherari con 8 unidades, y una victoria para ambos.
“Esperamos rendir al máximo somos conscientes que nos falta para llegar a pelearle a Novillo, el auto en la fecha anterior iba muy pero no pudimos redondear el fin de semana. Vamos por un Play Off tranquilo sin presiones y a tratar de ganar”, expresó Juan Cruz a horas de emprender su viaje.
Franco Boncuero enfrenta su segundo desafío en la categoría en un circuito que no conoce
19-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Franco Boncuero se preparó intensamente para su segunda participación en el TC Pista, que disputa su 11º fecha en el "Circuito Ciudad de Nueve de Julio", siendo la tercera vez que la categoría utiliza este escenario en la presente temporada y donde comenzará la etapa final de la Copa Coronación que definirá un nuevo campeón.
En el impasse dese la última fecha en La Plata, donde Franco pudo coronar un exitoso debut al completar el recorrido total y recibir la bandera a cuadros, el Oyhanart Competición realizó importantes trabajos en el Ford Nº 113, como también en el impulsor, y así lo reflejaba Franco: "Ya tenemos todo listo, se hicieron algunos trabajos en el motor que mejoraron un poco el rendimiento, y se trabajó también sobre los frenos que me habían complicado un poco sobre todo de mitad de carrera en adelante, en la fecha pasada".
El necochense llega a un circuito que transitará por primera vez con muchas expectativas: "Voy entusiasmado, no conozco el circuito pero he visto varias cámaras a bordo y se ve muy lindo dibujo. Trataré de aprovechar las tandas de entrenamiento para girar y tomar referencias lo antes posible".
El TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos tandas habituales de entrenamientos no oficiales, mientras que el sábado servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14:10 horas, y ordenará la grilla para la 11ª final del año, que se pondrá en marcha el domingo a las 12 horas, a 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ércoli arranca la pelea por el campeonato
19-Set-2013 (Prensa FE).- El próximo fin de semana, el TC Pista Mouras disputará su 11ª fecha del año en el autódromo de Nueve de Julio, y con ella comenzará la Copa Coronación, en lo que será la primera de las cuatro carreras que determinarán quien será el campeón del año 2013 entre doce pilotos que clasificaron en la Etapa Regular. Entre ellos está Franco Ércoli, quien buscará arrancar de la mejor forma con un resultado importante, que le permita ponerse entre los mejores en el campeonato.
Tras la competencia en La Plata, el equipo Benavídez Racing ha realizado el habitual repaso de estructura y control de elementos en el Torino, haciendo hincapié además en cambios menores en función de lograr buena velocidad en los sectores claves del rápido circuito de 4.616 metros de extensión. Una vez finalizados los trabajos, el equipo colocó el motor preparado por Fabián Giustozzi y en las próximas horas emprenderá el viaje hacia Nueve de Julio, donde el viernes comenzará la acción del TC Pista Mouras.
“Vamos a Nueve de Julio con el objetivo primordial de apuntar a llevarnos puntos importantes. El auto sabemos siempre ha mostrado un muy buen funcionamiento en este circuito por lo cual iremos con la base habitual, pero con algunos trabajos menores y de alivianamiento para ganar mayor velocidad, lo cual es fundamental por lo veloz del trazado. Trabajaremos desde el viernes con el objetivo de mejorar lo hecho en las últimas clasificaciones para largar bien adelante, y hacer una carrera pensando en función de llevarnos puntos grandes. Luego si tenemos la posibilidad de pelear por el triunfo que nos viene faltando, será bienvenida, pero será muy importante sumar fuerte para no perder el tren con Novillo y Federici Di Palma, que son quienes más puntos han sumado en la Etapa Regular”, explicó Ercoli.
La actividad para Ércoli y el TC Pista Mouras en Nueve de Julio comenzará el día viernes con las dos tandas habituales de entrenamientos del día viernes, que junto con las dos oficiales del sábado servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14:10 horas, y ordenará la grilla para la 11ª final del año, que se pondrá en marcha el domingo a las 12 horas, a 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
30 autos inscriptos para el inicio de la Etapa Final
19-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha del campeonato de TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el autódromo de "Ciudad de Nueve de Julio", contará la presencia en pista de 30 pilotos. El TC Mouras tiene 23 inscriptos.
Se producirán los retornos del pehuajense Sebastián Catellani (Ford Nº 28), de Leonardo Nowak (Chevrolet Nº 44), Pablo Cufré (Ford Nº 65) y de Stéfano Di Palma (Chevrolet Nº 111-foto).
Ocho pilotos que estuvieron en la anterior en La Plata noe starán en Nueve de Julio: "Pétalo" (Ford Nº 59), Alan Adolfo (Ford Nº 52), Hernán Biurrrarena (Ford Nº 71), Ariel Jacobo Román (Ford Nº 79), Ramiro Castillo (Chevrolet Nº 81), Esteban Curra (Dodge Nº 83), Diego Ezequiel Picco (Chevrolet Nº 160), y el uruguayo Diego Guggiari (Chevrolet Nº 187).
TC Pista Mouras - Nueve de Julio III - 11ª fecha 2013 - 30 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI, Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK, Leonardo (Chevrolet)
Nº 51 GONZÁLEZ, Juan Manuel (Torino)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 65 CUFRÉ, Pablo (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 111 DI PALMA; Stéfano (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Chevrolet)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Retorna Sebastián Catellani
18-Set-2013 (Prensa SC).- Este fin de semana se disputará una nueva fecha, la undécima del calendario, del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.
Luego de analizar y buscar todos los recursos necesarios a nivel presupuestario Sebastián Catellani junto a su estructura, Pehua Motors, decidieron volver a competir en el trazado de nuevejuliense. El piloto de Pehuajó tras la roturas de varios impulsores decidió hacer un parate y reunir todo el presupuesto como para volver a pista este fin de semana. En este mes sin actividad en pista, la escuadra con base en Pehuajó trabajó arduamente en el Ford número 28 y en el armado de un motor con elementos nuevos y que fue banqueado y dio resultados muy positivos previos a esta cita.
El objetivo de Sebastián es correr esta fecha ya que es cercano a su ciudad y después evaluarán junto al equipo si estarán presentes en las competencias restantes. “Luego de armar todo como queríamos y de reunir con el presupuesto volvemos a estar presentes en el TC Pista Mouras. Armamos un motor nuevo para el Ford y quedamos muy conformes luego de banquearlo. Vamos a Nueve de Julio con expectativas renovadas. Aún no sabemos si vamos a correr alguna carrera más, por el momento corremos esta y veremos si hacemos alguna antes de fin de año. Queremos apuntar todo al 2014. Agradezco a todos los sponsors y a la gente de Pehuajó”, expresó Sebastián.
La actividad para Sebastián y el TC Pista Mouras dará inicio el viernes con dos entrenamientos no oficiales. El sábado habrá dos ensayos oficiales que serán preparación para la tanda clasificatoria a partir de las 14:00 horas y la cual será emitida por la TV Pública a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Arranca la Copa Coronación para el equipo Benavídez Racing
18-Set-2013 (Prensa BR).- El Benavídez Racing ultima detalles para llegar con todo a lo que será la 11ª fecha del año del TC Pista Mouras y primera de la “Copa Coronación”, que se estará disputando este próximo fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio, y donde la estructura que dirige Rubén Benavídez apuntará a buscar un gran resultado con Franco Ercoli para comenzar de la mejor forma el play off.
De cara a la competencia que se realiza en el veloz trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión, el team con base en La Tablada ha trabajado como siempre en cada uno de los dos autos.
En el Torino que conduce Ércoli se realizó el habitual repaso de estructura y control de elementos, haciendo hincapié además en cambios menores en función de lograr buena velocidad en los sectores claves del circuito. En tanto que sobre la Dodge que conduce Gastón Lo Valvo se realizó un repaso íntegro, sin cambios mayores y apuntando a continuar el trabajo de desarrollo del piloto sobre la unidad, que viene siendo muy positivo. En la jornada de miércoles se colocarán los motores, y el jueves bien temprano el equipo emprenderá el rumbo hacia Nueve de Julio, esperando conseguir con ambos pilotos buenos resultados.
Con respecto al fin de semana, Rubén Benavídez expresó: “Fueron días de mucho trabajo para llegar en las mejores condiciones a Nueve de Julio, un circuito en el cual siempre hemos logrado muy buenos resultados con el equipo, esperando que en este caso no sea la excepción. Se trabajó fuerte en el Torino que viene funcionando bien, y en este caso apuntamos a ganar la mayor performance en velocidad por las condiciones del circuito, apuntando a buscar la menor pérdida de potencia a través de la fricción del auto en los sectores claves. Ércoli (foto) pegó un salto muy importante desde el principio de año hasta el día de hoy, sólo nos resta poder redondear la clasificación y conseguir la vuelta que nos deje bien adelante, ya que es un tema clave luego para la carrera.
Con respecto a la Dodge, siempre seguimos trabajando para mejorar su rendimiento, si bien sabemos que Gastón Lo Valvo (foto)
tiene que seguir creciendo, y ha dado en la fecha pasada además un salto muy importante en cuanto a sus tiempos, que por ahí luego no se pudo terminar de ver reflejado en la carrera. Venimos cumpliendo los pasos esperados, y tiene que seguir sumando la mayor experiencia posible para arrancar afianzado en la categoría la próxima temporada. Vamos por un gran fin de semana, esperamos poder redondearlo el día domingo”.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras en Nueve de Julio comenzará el día viernes con las dos tandas habituales de entrenamientos del día viernes, que junto con las dos oficiales del sábado servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 14:10 horas, y ordenará la grilla para la 11ª final del año, que se pondrá en marcha el domingo a las 12 horas, a 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El Catalán Magni Competición y Peluso van por la victoria
17-Set-2013 (Prensa CMM).- El equipo de Julio Catalán Magni se prepara para afrontar el fin de semana el comienzo de la Copa Coronación de TC Pista Mouras junto a Sebastián Peluso, en Nueve de Julio.
Se acerca el inicio de la fase final del campeonato de TCPM y Catalán Magni Motorsport ultima detalles en el Dodge que conduce Sebastián Peluso para llegar en el mejor nivel al autódromo "Ciudad de Nueve de Julio". Allí se disputará la undécima fecha del calendario 2013, con la que se dará inicio a la Copa Coronación, y el objetivo del team será pelear por el triunfo.
Durante el receso desde la última competencia de la categoría, el equipo, bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, apostó a un importante trabajo de reducción del peso de la cupé Dodge Nº 21 junto a diferentes reformas en las geometrías delantera y trasera para seguir optimizando la performance del vehículo de cara a este nuevo desafío en el circuito bonaerense.
Finalizada la etapa regular de la temporada, Catalán Magni Motorsport quedó 10º con Peluso, siendo el 3º mejor representante de Dodge, y ahora deberá comenzar la Copa Coronación sin puntos contra los 39 que acumula Gabriel Novillo, ganador de la fase clasificatoria.
El trabajo de la escudería sobre la pista de 9 de Julio se pondrá en marcha el viernes con las primeras tandas de entrenamientos que habilita la categoría y el sábado continuará la actividad con más ensayos y la clasificación que determinará el ordenamiento de largada para la final del domingo.
Guillermo Cruzzetti manifestó: "Estamos listos para afrontar la primera fecha del playoff con Sebastián Peluso. Apostamos a diferentes trabajos en el auto durante el receso para mejorar la performance y como Nueve de Julio es un circuito donde Seba funciona muy bien, vamos confiados para ser protagonistas y arrancar bien en la pelea por el campeonato".
Jáuregui quiere arrancar sumando en el play off
17-Set-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui comenzará a disputar el próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, el play off que en cuatro fechas definirá al campeón 2013 del TC Pista Mouras.
En tan solo su primera temporada completa en la categoría el piloto rionegrino clasificó entre los mejores doce de la etapa regular, gracias a un dedicado trabajo en conjunto con el equipo D Racing, dirigido por Nicolás Di Mundo, y el experimentado Jorge Pedersoli en la motorización del Chevrolet.
La carrera de Nueve de Julio será la primera de un play off que se completará con tres fechas restantes en el autódromo de La Plata y Jáuregui definió su objetivo para el inicio del torneo definitivo: "El objetivo es arrancar sumando para no perder pisada, si bien es un torneo corto la categoría entrega muchos puntos y la regularidad va a ser clave, pero siempre en los puestos de importancia".
Mariano, representante del Alto Valle de Río Negro en el automovilismo nacional, continuó: "Obviamente nosotros no estamos en el nivel de punta porque es nuestro primer año y clasificamos justo, pero venimos de menor a mayor, con nuestros mejores resultados en las últimas fechas, por lo que llegamos con mucha confianza y con menor presión que otros pilotos, además de arrancar en un trazado que me gusta mucho. Igualmente no nos conformamos con nada y por eso equipo repasó a fondo la Chevy, al igual que Jorge Pedersoli en el motor".
El viernes, en el circuito de Nueve de Julio, Jáuregui comenzará a probar el funcionamiento del Chevrolet, para luego iniciarse la actividad oficial al día siguiente.
Guggiari no estará en Nueve de Julio
17-Set-2013 (Prensa AAR).- Lamentablemente por problemas presupuestarios, el piloto de Uruguay no competirá este fin de semana cuando el TC Pista Mouras esté disputando una nueva fecha del campeonato. La intensión es hacer la tres últimas.
Diego Guggiari sigue trabajando intensamente para poder cerrar el presupuesto necesario y estar dentro del TC Pista Mouras, pero este fin de semana no será de la partida en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio cuando la divisional dispute su primera fecha de la etapa final del campeonato.
“Lamentablemente por problemas presupuestarios no voy a poder correr, estamos trabajando para poder hacer las últimas tres, pero está muy difícil”, señaló Diego. Además, dijo: “Venimos con el AA Racing haciendo un excelente trabajo y estamos siendo protagonistas de la categoría, pero lastimosamente no podré estar. Espero poder hacer alguna de las últimas tres del año. Después de haber corrido en el TC Mouras como invitado de Esteban Gini, logramos una gran puesta a punto en el auto y seguramente estemos para pelear los primeros tres lugares. Seguiremos trabajando para terminar bien al año y pelear el campeonato la próxima temporada”.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata VII - 10ª Fecha
Victoria trabajada de Gabriel Novillo, que le permitió ganar la Etapa Regular
01-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Tercera victoria del año para Gabriel Novillo que le permitieron ser el ganador de la Etapa Regular del TC Pista Mouras, y comenzar el play off con 39 puntos en su haber. Perlo y Rossi en el podio.
Para el piloto de Barracas no fue una final sencilla ya que tuvo que recuperarel liderazgo, con el Torino del FP Racing, luego de perderlo en manos de Álvaro Perlo con el Dodge del Taco Competición.
Con sólo cinco presentaciones en la categoría, Gastón Rossi estuvo cerca de conseguir ser uno del "grupo de los doce", le faltaron sólo 7 puntos luego de dos victorias, un segundo puesto dos terceros y un cuarto. El santafesino logró subir hoy al último escalón del podio gracias al buen andar del Ford del Cañuelas GB Racing.
Una carrera muy vibrante
Se puso el semáforo en verde y los dos aceleran parejos, y Perlo se pone al frente con Novillo, Rossi, Belhart, Bracco, Andreoli, y Nefa quien luego supera al del Chevrolet del Dole RAcing, con Federici Di Palma más atrás y delante de Cocherari y Suárez. En el giro inicial se producen novedades con uno de los que buscaba ganar la carrera ya que estaba clasificado para el play off y no podia llevarse la Etapa Regular, Franco Ërcoli, quien se despista junto con Javier Martínez, que debe dejar su Chevrolet al costado de la pista.
Novillo esperó cuatro vueltas para recuperar la punta, aprovechando una falla, se ensució el carburador del Dodge blanco del Taco Competición, superando fácilmente en la recta al "Fantasma", entrando primero al curvón. El segundo peltón compuesto de cinco autos pugnaba por el tercer puesto, cuando en el sexto giro ingresó el auto de seguridad para retirar el auto de Martínez.
Todos se agruparon para brindar un gran espectáculo en el relanzamiento, como también aquellos pilotos que ubicados más allá de la 14ª posición generaban una lucha cerrada y directa en pista para ingresar en el "grupo de los doce", con Mariano Jáuregui adentro por un punto sobre Curra y Suárez, por dos sobre Yané, mientras que Leonardo Nowak, ausente en esta fecha, resistía en el 11º puesto en el torneo.
Dos vueltas después aparece la bandera verde y Novillo sigue al frente aunque le cuesta entrar firme en el curvón, con Perlo iniciando otro ataque por el liderazgo, sin poder lograrlo
El escolta del campeonato, Federici Di Palma se fue al pasto perdiendo seis lugares por la rotura del neumático trasero izquierdo, y que luego que lo obligaba a ingresar a boxes para cambiarla, volviendo con el CHevrolet del Canapino con una vuelta perdida. Esto aseguraba el primer puesto en la fase regular para Novillo.
En la novena vuelta, Daniel Nefa (Ford-Quilmes Plas) pudo superar a Eduardo "Pancho" Bracco para ubicarse quinto, mientras que más atrás Baracco superó a Yané, dándole más aire a Jauregui, que pensaba en el play off.
A cuatro vueltas del final, se produce un desparramo que obliga a entrar por segunda vez al auto de seguridad. Guillermo Yané (foto) hace un trompo y Guillermo Ferrón no puedo esquivarlo con el Dodge, arrancando la parte trasera del Ford Nº 76, incluyendo el tanque de combustible, sin consecuencias físicas para los pilotos, si bien el Falcon quedó partido en dos (ver fotos más abjo).
En el segundo relanzamiento, con sólo dos vueltas de velocidad, lo tiene a Novillo posicionado al frente con Perlo como escolta, seguido por Rossi, Belhart, Nefa, Bracco, Andreoli, Suárez, Cocherari y "Patán" en el décimo lugar.
El Torino del FP Racing ya sufre el desgaste penando en el curvón y es beneficiado por la lucha entre Perlo y Rossi, quien pudo poner por unos metros al Ford adelante hasta que se recuperó el pilarense, que comenzzó otro avance en busca de la punta.
Nada cambió en los primeros puestos hasta que cayó la bandera a cuadros, con Novillo logrando su tercera victoria, y en forma contundente, adueñarse de los puntos de la etapa regular. "Alvy" Perlo volvió al podio, y Rossi culminando tercero.
El "Zorro" Guillermo Belhart (foto) logró otro buen resultado al culminar cuarto con el Ford verde, que le permitió ascender a dicha posición en el campeonato. Luego, arribaron Daniel Nefa (Ford), Eduardo Bracco (Dodge), Santiago Andreoli (Chevrolet), y octavo Juan José Suárez (Ford).
En la última vuelta, Patán que había superado a Braian Cocherari, se retasa perdiendo dos posiciones, dejando el noveno lugar para el piloto de la Dodge del FP Racing, ganador de la fecha anterior, y cerrando el top ten quedó Alonso Etchebest con el Chevrolet.
Terminaron en la misma vuelta que el ganador, 23 de los 31 autos que largaron incluidos los dos debutantes, siendo Esteban Curra con el Dodge del Jorge Alifraco Racing, seguido de Alan Adolfo (Ford) y de Mariano Jáuregui que pudo cumplir con su objetivo de ser uno de los doce que peleará por el título con Chevrolet del D Racing.
En 15° lugar llegó Franco Ércoli (foto) con el Torino del Benavidez Racing, en una posición que no esperaba, debido a su despiste al inicio, cuando buscaba avanzar desde la séptima posición, se la jugó y no le salió bien.
Diego Ezequiel Picco (Chevrolet-DP Motorsport) y Franco Boncuero (Ford-Oyhanart Competición) tuvieron su primera experiencia en el TCPM y concretaron sus objetivos, sumar kilómetros de experiencia, y recibir la bandera a cuadros, cosa que lograron al finalizar 22º y 23º , respectivamente.
Lo que viene
La príxima fecha, primera de la Etapa Final, será en tres semanas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", donde cuatro pilotos llegarán con puntos y victorias, ellos son Gabriel Novillo con 39 unidades que descargará 15 kilos en el Torino, Juan Cruz Federici Di Palma con 24, Álvaro Perlo con 8, al igual que Braian Cocherari. Belhart y Ércoli comenzarán de cero al igual que el resto. Cuando llegaron a La Plata, había seis lugares disponibles para ingresar en el play off y luego de la competencia renovaron sus ilusiones por el campeonato Etchebest, Frontani, Nefa, Peluso, Nowak, y Jáuregui.
Declaraciones
Gabriel Novillo (1º): "Más que contento por esta victoria que nos permite sumar no solo por ganar la Etapa Regular sino también ocho puntos más, era lo que esperábamos en la semana. Álvaro me pasó y luego comete un error y así pude pasarlo. Luego, si no fuese por Gastón (Rossi), no sé si ganaba ya que se la peló a Perlo, a quien pude hacerle una pequeña diferencia en el relanzamiento. Todo esto es mérito del equipo de Fidalgo peduzzi, de Fabián Fuentes y de Minervino".
Álvaro Perlo (2º): "La peleamos hasta donde se pudo. Logramos quedar primeros en la largada realizando una buena maniobra y jugándomela en el curvón que era un poco la idea y salió bien. Capturamos la punta y la mantuvimos dos vueltas hasta que salgo un poquito desacomodado a la recta, y allí se notó el mejor motor que tenía Novillo ya que a nosotros nos faltó algo de potencia por derecho. El aprovechó bien por haber entrado bien armado a la recta, y llega a pasarme entero, por lo cual no nos quedó la chance de mantenerlo por adentro en el curvón, donde yo iba mucho más rápido. Nos mantuvimos expectantes en el segundo puesto intentando atacar nuevamente ya que a mí sólo me servía el triunfo, pero el manejó bien la carrera y no había huecos para hacer un sobrepaso claro. Más allá de todo, estoy muy contento y conforme porque volvimos el fin de semana a contar con el auto que supimos tener a principio de año, siendo nuevamente candidatos al triunfo. Estamos dentro de los doce, tenemos la victoria que nos habilita a pelear el campeonato, y eso es muy importante. Seguiremos trabajando para mantener el gran auto que me ha entregado el equipo, y así pelear hasta el final por el título".
Gastón Rossi (3º-foto): “Hicimos una linda carrera y pudimos cumplir otro gran podio, mérito del gran auto entregado por el Cañuelas GB Racing. Habíamos pactado con el equipo no entrometernos en la pelea de Perlo y Novillo en la punta porque ambos están peleando el campeonato, y una posible maniobra mala mía los perjudicaría y por ende me complicaría también a mí, ya que la sanción sería fuerte. Me mantuve tercero a la expectativa durante toda la carrera, y vi la oportunidad de saltar al segundo lugar en el segundo relanzamiento, donde pude aprovechar la succión y salir bien pegado a Perlo para pasarlo, pero en el ingreso al curvón no me entra la cuarta marcha, y para no arriesgar decidí devolver la posición. Pudimos conseguir nuestro cuarto podio en cinco carreras, y eso sin dudas es muy importante para seguir creciendo en el campeonato. Ahora viene la carrera de Nueve de Julio nuevamente donde tuvimos problemas de motor en la fecha pasada que nos complicaron, por lo cual trabajaremos para tener revancha en ese circuito”.
Esteban Curra (12º): “Ya pasó todo, queda la bronca por quedar a un punto de entrar. Perdimos puntos imposibles en las carreras pasadas por toques y situaciones. Esta fue una excelente carrera, pasamos a Frontani y Jauregui teniendo el ritmo de los punteros. Podría haber intentado pasarlo a Patán y a Braian Cocherari pero no es mi estilo forzar una maniobra. Estoy tranquilo porque arriba del auto no me sobró nada y el equipo hizo todo para que yo clasifique al play off. Yo no tengo nada que perder. En Nueve de Julio creo que va a ser la carrera que más rápido voy a estar porque estaré lejos de presiones. Quiero hacer las cuatro carreras que quedan para correr por fin un campeonato completo. Con un presupuesto menor al de los equipos y pilotos que hoy clasificaron estuvimos a nada de estar mezclados entre los doce candidatos al título. Estuvimos muy cerca de lograrlo, pero me llevo el reconocimiento de mucha gente que me escribió el fin de semana y se contactó para apoyarme y felicitarme por lo realizado”.
Mariano Jáuregui (14º-foto): "Estoy muy feliz, fue muy ajustado pero se dio para nosotros, estamos finalmente habilitados para pelear por el campeonato y eso es muy lindo en nuestro primer año completo en la categoría. Hizo un muy buen trabajo todo el equipo y también Jorge Pedersoli y ahora queremos seguir creciendo, siempre con los pies sobre la tierra. El auto no nos quedó muy bien, con algo de ida de cola y por eso decidí cuidar y asegurar todo mientras en el box me avisaban con calculadora en mano. Se nos dio y estoy muy agradecido a todos los que lo hicieron posibles, claro está a mi familia y a las importantes empresas que nos apoyan, a quienes representaremos en el Play-Off y que la verdad son los grandes artífices de que nosotros hayamos llegado a donde llegamos porque hicieron un gran esfuerzo, y ellas son DAF Servicios, Digma, Righi Neumáticos, Rendidor, Palacio de la Pintura, RSV y Río Uruguay Seguros".
Franco Ércoli (15º-foto): “Sabiendo que debíamos ir por el triunfo si o si y que largábamos desde los puestos de vanguardia, apostamos a tratar de avanzar rápidamente en la carrera. Tras la largada, fui por afuera para intentar sobrepaso, pero un auto me deja sin pista a la salida del curvón y me manda al pasto, por lo cual con la velocidad entro en trompo, y quedo lejos en el pelotón. Pudimos ir recuperándonos y girando en ritmo de la punta en una carrera difícil, donde hubo varios despistes y golpes que pudimos ir sorteando, para al menos llegar entre los quince y seguir manteniéndonos en el campeonato, que sin dudas es muy bueno. Ahora ya pensamos en la Copa Coronación, y seguiremos trabajando junto al equipo para sumar los puntos que nos permitan pelear el campeonato, y conseguir el triunfo obligatorio”.
Sebastián Peluso (19º-foto): "Por suerte cumplimos el objetivo para el cual trabajamos muy duro junto a todo el equipo. En la largada pasé muchos autos pero después de la segunda vuelta apareció en el auto una ida de cola que me impidió seguir en pleno avance y tuve que cuidarme mucho, sumado a que esquivé en dos ocasiones incidentes, pero bueno se dio todo y dimos el paso que esperábamos dar. Sabemos que no estamos para darle pelea a los tres primeros del campeonato en el play off, pero las carreras hay que correrlas y ya con Guillermo Cruzzetti inmediatamente finalizada la carrera analizamos con la cámara la tendencia que mostró el auto en carrera para corregirla, pensando ya en este nuevo certamen en el cual disputamos el título con otros once pilotos. Vamos a dar todo de nosotros para ser protagonistas".
Diego Ezequiel Picco (22º-foto): “Estoy bastante conforme con el inicio al igual que todo el equipo. Solo un problema con la caja de cambios en la segunda tanda de entrenamientos nos complicó y no nos permitió terminarlo pero pudimos solucionarlo y estar en la clasificación. Pude girar, completar muchas vueltas y conocer un poco más el auto, ya que solo tenía 40 vueltas de experiencia sobre el mismo. En carrera fui el mejor debutante y tuve una linda lucha con “Pétalo”.
La familia acompañó y estuvo apoyándome en todo momento. Los Sponsor siempre estuvieron presentes a través de llamadas y mensajes de textos por lo cual les agradezco y a toda la gente de Río Cuarto que a través de redes sociales dieron su apoyo. Fue un buen fin de semana volvimos contentos a casa. Con el objetivo cumplido y un fin de semana que fue de menor a mayor, no queda más que decir gracias a todos los que hicieron posible este sueño, a mi viejo y a mi vieja que movieron cielo y tierra para que se cumpla, a la familia, abuelos tíos, novia, primos que estuvieron siempre pendientes, a los amigos que no se separaron un minuto e hicieron de todo para acompañarme, a los Minudri que pusieron todo y dejaron muchas cosas de lado para ayudarme a concretar el viaje, a Rogelio y a Huguito dos incondicionales, a Nano y al Mati que me hicieron el aguante todo el fin de semana, a Gonzalo Mer y a su papá por haberme guiado y encaminado, a Emilio Budano por el auto y la paciencia que me tuvo, a Daniel De Marco por el motorazo que me dio, y a todos los sponsors que confiaron en mí para este proyecto, simplemente gracias. Seguro me olvidaré de mucha gente, y es que son muchos los que ayudaron a completar este proyecto
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Franco Boncuero (23º-foto): "Más que feliz por haber llegado a cumplir el sueño de correr en autos, tratando de mantener los pies sobre la tierra para tomarlo con seriedad y poder tener continuidad.
Una alegría haber cumplido el objetivo de llegar con el auto entero, si bien me bajé un poquito caliente(risas), porque hice un trompo por levantar de más, ya que no quería enredarme con el auto de adelante, y de ahí en más se me complicó un poco ya que el auto había quedado acelerado a 5.000rpm aproximadamente y me complicaba frenando.
Igual fue un fin de semana positivo porque llegamos con el auto enterito, dimos todas las vueltas, y no hicimos ninguna macana grande. Ahora a prepararse para Nueve de Julio"
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TC Pista Mouras - La Plata VII - Final (14 vueltas)
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 24m31s596
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 0s929
3° 125 Gastón Rossi (Ford) a 1s795
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 3s661
5° 89 Daniel Nefa (Ford) a 4s228
6° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 5s015
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 6s238
8° 36 Juan José Suárez (Ford) a 6s408
9° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 8s683
10° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 9s234
11° 99 "Patán" (Chevrolet) a 9s643
12° 83 Esteban Curra (Dodge) a 10s062
13° 52 Alan Adolfo (Ford) a 11s877
14° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 14s048
15° 14 Franco Ércoli (Torino) a 14s209
16° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 14s434
17° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 15s100
18° 22 Javier Frontani (Ford) a 15s421
19° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 15s930
20° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 17s893
21° 59 "Pétalo" (Ford) a 24s957
22° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) a 25s589
23° 113 Franco Boncuero (Ford) a 47s313
24° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a 1 v
25° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 3 vueltas
26° 76 Guillermo Yané (Ford) a 5 vueltas
27° 71 Hernán Biurrarena (Ford) a 9 vueltas
28° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) a 10 vueltas
No Registraron Paso
30° 114 Juan Carlos Bava (Ford)
31° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge)
Promedio del Ganador: 146.070 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Novillo) en 2ª vuelta con 1m32s702 a 165.627 km/h.
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(10 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 357 (3 v-po)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 298 (3 v-po)
3º 24 Perlo, Álvaro 282 (1 v-po)
4º 18 Belhart, Guillermo 280 (po)
5º 14 Ércoli, Franco 271 (po)
6º 60 Cocherari, Braian 257 (1 v-po)
7º 39 Etchebest, Alonso 221 (po)
8º 22 Frontani, Javier 203 (po)
9º 89 Nefa, Daniel 199 (po)
10º 21 Peluso, Sebastián 197 (po)
11º 44 Nowak, Leonardo 196 (po)
12º 121 Jáuregui, Mariano 188 (po)
13º 36 Suárez, Juan José 187
14º 83 Curra, Esteban 187
15º 125 Rossi, Gastón 179 (2 v)
16º 76 Yané, Guillermo 174
17º 25 Bracco, Eduardo 170
18º 61 Ferrón, Guillermo 167
19º 99 "Patán" 154
20º 91 Andreoli, Santiago 145
21º 137 Vivot, Maximiliano 144
22º 17 Poggi, Bernardo 141
23º 28 Catellani, Sebastián 139
24º 84 Lo Valvo, Gastón 130
25º 187 Guggiari, Diego 101
26º 59 "Petalo" 93
27º 12 Fastuca, Federico 90
28º 31 Martínez, Javier 86
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68
30º 52 Adolfo, Alan 63
31º 71 Biurrarena, Hernán 60
32º 26 Heredia, Iván 48
33º 64 Baracco, Juan Manuel 41
34º 51 González , Juan Manuel 36
35º 66 Aguirre, Facundo 35
36º 94 Ebani, David 30
37º 114 Bava, Juan Carlos 28
38º 54 Borio, Diego 27
39º 111 Di Palma, Stéfano 24
40º 115 Sintiolo, Roberto 24
41º 79 Jacobo, Ariel Román 23
42º 58 Lloret, Emmanuel 20
43º 81 Castillo, Ramiro 19
44º 19 Talamona, Juan Cruz 17
45º 67 Boccagni, Michel 17
46º 127 Pierce, Juan 14
47º 160 Picco, Diego Ezequiel 13
48º 40 Machado, Juan Manuel 12
49º 113 Boncuero, Franco 12

Notas:
(v) Piloto con victoria
(po)
Clasificacdos para el play off
TC Pista Mouras - Copa Coronación 2013 (Play off)
(0 de 4 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 39 (3 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan Cruz 24 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 8 (1 v)
=. 60 Cocherari, Braian 8 (1 v)
Sion Puntos
Nº 18 Belhart, Guillermo
Nº 14 Ércoli, Franco
Nº 39 Etchebest, Alonso
Nº 22 Frontani, Javier
Nº 89 Nefa, Daniel
Nº 21 Peluso, Sebastián
Nº 44 Nowak, Leonardo
Nº 121 Jáuregui, Mariano
Nº 36 Suárez, Juan José

Próxima fecha:
22 de Septiembre en el autódromo Nueve de Julio
El Ford de Guillermo Yané, luego del accidente
La Plata - Clasificación:
Novillo, el líder del campeonato, suma de a dos con la mira puesta en ganar la etapa regular
31-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- El líder del campeonato, Gabriel Novillo aprovecha para seguir sumando con el Torino del FP Racing con 30 kilos de lastre, al conseguir el mejor registro clasificatorio de la décima fecha del TC Pista Mouras. y escaparse otros dos puntos de su escolta, Juan Cruz Federici Di palma, quien ocupó la décima posición. Ambos ya están clasificados para el play off y lo que buscan es quien será el que empiece la Etapa Final con algunos puntos de ventaja.
Cuando sólo quedan 40 puntos en juego de la final que cierra la Etapa Regular, el piloto del Torino del FP Racing acumula una diferencia a su favor de 30 unidades con respecto al arrecifeño. Si Juan Cruz gana la competencia, a Gabriel le alcanzaría con ser 24º entre los 31 autos que disputarán la final.
Con el Dodge "fantasma" del Taco Competición, Álvaro Perlo, dominador de la segunda tanda de entrenamientos sabatina, intentó desbancar al piloto de Barracas a la hora de clasificar, y tuvo que conformarse con la segunda ubicación por sólo 49 centésimas. En tanto, Gastón Rossi , el ganador de dos competencias en sus cuatro presentaciones, culminó tercero con el Ford del Cañuelas GB Racing, a medio segundo del más rápido. El santafesino se encuentra 17º en el campeonato a 22 puntos del 12º, y buscará poder ingresar en el grupo que peleará por la Copa Coronación 2013 en las últimas cinco fechas.
Detrás hay un "Zorro" al acecho, Guillermo Belhart que en este trazado platense ya ha subido al podio, buscará repetir con la confianza de contar con un veloz Ford que dispone, y que le permitió ser cuarto delante de otro que intentará ir para adelante desde la tercera fila, Eduardo "Pancho" Bracco, con el Dodge del JMT Competición, con el que cerró el "top 5" a menos de ocho décimas de Novillo.
Ya a más de un segundo, aparece el sexto, Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing, quien quedó delante de Franco Ërcoli con el Torino del Benavídez Racing.
La octava mejor marca clasificatoria correspondió al último ganador en el TCPM, Braian Cocherari con el Dodge del equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, seguido de Daniel Nefa, que carrera a carrera avanza para meterse entre los de adelante, y ser protagonista con el Ford del Quilmes Plas.
Seis pilotos ya están adentro del play off, y mañana a partir de las 12:10 horas, se definirán en la final a 14 vueltas, o 30 minutos como máximo, a los otros seis que completaron el grupo que lucharán por el título, entre 13 pilotos que estarán en pista. Se podrá disfrutar la carrea en vivo por por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Álvaro Perlo (2º-foto): “Se escapó por poquito la pole, pero desde ya estamos muy contentos de con mucho trabajo por parte del equipo y Fabián Fuentes haber conseguido volver a pelear bien adelante con la Dodge. Evaluamos distintas variantes y fuimos desde ayer de menos a más en los entrenamientos. Para la última tanda, pudimos sacar la ida de cola que se había evidenciado y eso nos dejó tranquilos de cara a la clasificación, donde pudimos realizar una muy buena vuelta y cortarnos adelante con Novillo, que me gana la pole por la succión que pudo aprovechar en la recta, y por una pequeña ida de trompa que mostró nuestro auto. Ya controlaremos todo pensando en el día de mañana y trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible. Nuestro auto anda siempre muy bien en carrera y saldremos desde el inicio a buscar el triunfo que es lo único que nos sirve, para sumar más puntos de cara a la pelea por el campeonato”.
Gastón Rossi (3º-foto): “Nuevamente volvió a ser una jornada positiva la de hoy, si bien me queda un poquito de sabor amargo porque teníamos un auto para pelear por la pole nuevamente, tal como mostramos en los entrenamientos, y porque nos mal acostumbramos a quedarnos con el uno en las dos últimas fechas aquí en el Mouras. La vuelta rápida fue buena, pero me faltó un poquito en la segunda ese donde cometí un leve error, y eso nos imposibilito para terminar de aprovechar bien la vuelta de la goma nueva. No obstante con el tiempo que marcamos pudimos quedar entre los tres mejores y es muy bueno. Ahora trabajaremos en función de lograr el mejor ritmo posible para la carrera de mañana que seguramente será mucho más desgastante que las últimas, ya que los autos se van a caer bastante más por la temperatura en pista. Buscaremos pelear por un lugar en el podio y también por la carrera, ya que tenemos un buen auto para mañana que me entrega el Cañuelas GB Racing”.
Franco Ércoli (7º): “Una lástima que por una cosa u otra, no podemos terminar de redondear la clasificación que buscamos. El auto funcionó bien y pudimos con el trabajo realizado mejorar la ida de cola que se había evidenciado ayer, pero en la clasificación no pudimos aprovechar bien la vuelta de la goma porque nos tapó en gran parte del circuito un auto que venía con algún inconveniente adelante mío. No obstante esa fue la vuelta del tiempo, ya que luego con la goma gastada veníamos en una muy parecida, pero en la horquilla el auto se puso de costado y se perdió la última posibilidad de avanzar. Repito es sin dudas una lástima porque el auto estaba seguro para clasificar entre los cuatro mejores y largar en la segunda fila. Ahora trabajaremos para lograr el mejor ritmo en el auto, en una carrera en la que seguramente los autos se van a desgastar por la temperatura en pista. Esperamos poder cumplir una buena carrera y pelear bien adelante, como venimos haciendo en las últimas fechas largando desde los puestos de vanguardia”.
Mariano Jáuregui (15º): "La idea era asegurar la primera vuelta, lo que hice, luego enfriar en el giro siguiente y arriesgar en una tercera vuelta rápida, pero a la hora de asumir el riesgo la goma ya no era contundente. La posición que conseguimos es buena y nos permite estar expectantes, ya que si mañana no nos involucramos en inconvenientes y avanzamos algunos puestos, como hice en todas las finales del año, podemos sumar y asegurar ese puesto que hasta hoy tenemos y nos clasifica al play off. Confío plenamente en mi equipo y en el medio mecánico que me entregará para hacer un buen papel mañana".
Sebastián Peluso (sin tiempos): "La verdad que es una lástima haberme quedado sin batería en clasificación porque teníamos un auto para pelear por la "pole" o al menos quedar entre los tres primeros, ya que habíamos hecho un gran trabajo del primer entrenamiento al segundo y habíamos conseguido tener un auto muy equilibrado y contundente. Ahora ya está y mañana deberé hacer una final rápida e inteligente, avanzando hasta los puestos que entregan puntos significativos pero sorteando inconvenientes".

TC Pista Mouras - La Plata VII - Clasificación
1° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m30s632
2° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m30s681 a 0s049
3° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s142 a 0s510 (foto 1)
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m31s389 a 0s757
5° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s399 a 0s767
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m31s656 a 1s024
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s683 a 1s051
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m31s761 a 1s129
9° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m31s981 a 1s349
10° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chev) 1m32s024 a 1s392
11° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s052 a 1s420
12° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s168 a 1s536
13° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s268 a 1s636
14° 22 Javier Frontani (Ford) 1m32s542 a 1s910
15° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m32s653 a 2s021 (f 2)
16° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m32s871 a 2s239
17° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s101 a 2s469
18° 83 Esteban Curra (Chevrolet) 1m33s248 a 2s616
19° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s391 a 2s759
20° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s470 a 2s838
21° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m33s572 a 2s940
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m33s643 a 3s011
23° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s151 a 3s519
24° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s670 a 4s038
25° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s844 a 5s212
26° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m37s900 a 7s268
27° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s515 a 7s883
28° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m39s568 a 8s936
29° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) 1m39s704 a 9s072
Sin Tiempos
Nº 21 Sebastián Peluso (Dodge) (foto 2)
Promedio del 1º: 169.410 km/h.
Retiro de tiempos: Nº 61 (Ferrón) por maniobra peligrosa contra el Nº 99 (Patán)
La Plata - 2º Entrenamiento: Apareció el "fantasma"
31-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Álvaro Perlo fue el mejor en la segunda y última tanda de entrenamientos sabatinos del TC Pista Mouras.
Con el Dodge del Taco Competición, el pilarense registró en su mejor vuelta 1m32s146, siendo escoltado a sólo 3 centésimas por quien dominó la primera sesión de hoy Gastón Rossi, con el Ford del Cañuelas GB Racing.
El líder del torneo, Gabriel Novillo fue tercero con el Torino del FP Racing y el "Zorro" de Guillermo Belhart se recuperó para ser cuarto delante de Sebastián Peluso, con el Dodge del CM Motorsport.
Completaron el "top ten", sexto Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport), Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing), Daniel Nefa (Ford-Quilmes Pas), Alonso Etchebest (Chevrolet-Taborda Sport) y décimo Juan José Suárez (Ford), a 463 milésimas de Perlo.
Catorce autos quedaron encerrados en menos de uns egundo, y en ese grupo quedaron Eduardo Bracco (Dodge-JMT Competición), Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Guillermo Ferrón (Dodge) y el último ganador del TCPM, Braian Cocherari, a 854 milésimas de la punta, con el Dodge del FP Racing.
TC Pista Mouras - La Plata VII - 2º Entrenamiento
1° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s146
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s176 a 0s030 (foto 1)
3° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s374 a 0s228 (foto 2)
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s467 a 0s321
5° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s480 a 0s334
6° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Ch.) 1m32s509 a 0s363
7° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s511 a 0s365
8° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s517 a 0s371
9° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m32s579 a 0s433
10° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s609 a 0s463
11° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s659 a 0s513
12° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s719 a 0s573
13° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s997 a 0s851
14° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s000 a 0s854
15° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s154 a 1s008
16° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s167 a 1s021
17° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m33s802 a 1s656
18° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s877 a 1s731
19° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m33s937 a 1s791
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s222 a 2s076
21° 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s265 a 2s119
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s345 a 2s199
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s459 a 2s313
24° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s803 a 2s657
25° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s195 a 3s049
26° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m35s245 a 3s099
27° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m35s737 a 3s591 (f 3)
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s954 a 6s808
29° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) 1m40s036 a 7s890
30° 113 Franco Boncuero (Ford) 2m10s908 a 38s762 (f 3)
Sin tiempos
Nº 79 Ariel Román Jacobo (Ford)
Promedio del 1º: 166.627 km/h.
La Plata - 1º Entrenamiento: Gastón Rossi fue contundente
31-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Gastón Rossi logró el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos de la 10ª fecha del TC Pista Mouras en el trazado platense.
Con el Ford del Cañuelas GB Racing, el santafesino, ganador de dos competencias en esta temporada, marcó en su giró más veloz un tiempo de 1m31s406, superando por más de tres décimas a Daniel Nefa, con el Falcon del Quilmes Plas.
El actual escolta en el torneo y que ayer dominó los ensayos no oficiales, Juan Cruz Federici Di Palma se ubicó tercero a 633 milésimas con el Chevrolet del Canapino Sport, mientras que fue quinto Juan José Suárez (Ford) 782 milésimas.
El líder del campeonato, Gabriel Novillo cerró el "quinteto" de punta con el Torino del FP Racing, a más de un segundo del santafesino "volador".
Completaron el "top ten", sexto Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición), Sebastián Peluso (Dodge-CM Motorsport), Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford) y décimo Guillermo Ferrón (Dodge), los cinco encerrados en sólo 57 milésimas.



TC Pista Mouras - La Plata VII
1º Entrenamiento

1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s406
2° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m31s749 a 0s343
3° 15 Juan Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s039 a 0s633
4° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s188 a 0s782 (foto 1)
5° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s409 a 1s003
6° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s590 a 1s184
7° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s603 a 1s197
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s631 a 1s225 (f oto 2)
9° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m32s636 a 1s230
10° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s647 a 1s241
11° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s869 a 1s463
12° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s887 a 1s481
13° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s379 a 1s973
14° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s405 a 1s999
15° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s413 a 2s007
16° 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m33s568 a 2s162
17° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s712 a 2s306
18° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s786 a 2s380
19° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s859 a 2s453
20° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s977 a 2s571
21° 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s142 a 2s736
22° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m34s219 a 2s813
23° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s433 a 3s027
24° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s756 a 3s350
25° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m35s034 a 3s628
26° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s158 a 3s752
27° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m36s957 a 5s551
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s665 a 7s259
29° 113 Franco Boncuero (Ford) 1m39s840 a 8s434
30° 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) 1m39s938 a 8s532
31° 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m43s247 a 11s841
Promedio del 1º: 167.976 km/h.
La Plata - 2º Ensayo Libre:
Por poco, Juan Cruz Federici Di Palma fue el mejor del día
30-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Cruz Federici Di Palma quedó como el mejor ubicado luego de las dos tandas de ensayos libres no oficiales del TC Pista Mouras, previas a la 10ª fecha a disputarse en el circuito de La Plata.
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el arrecifeño marcó 1m31s822, recortando en 180 milésimas el mejor tiempo logrado por Franco Ërcoli en la primera sesión, quien fue segundo a sólo 8 milésimas, con el Torino del Benavídez Racing.
Al tercer lugar subió el piloto de Lomas de Zamora, Javier Martínez quedando a 322 milésimas de Juan Cruz y delante de Santiago Andreoli, con el Chevrolet del Dole Racing.
El actual puntero del campeonato, Gabriel Novillo terminó siendo quinto en esta tanda, a 407 milésimas con el Torino del equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi.
Luego se ubicaron tres pilotos con Ford, sexto Gastón Rossi, seguido de Daniel Nefa y Juan José Suárez, quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo al ser 783 milésimas más lento que el más rápido.
Completaron el "top ten" en esta sesión:, Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición), y Eduardo Bracco (Dodge), en ese orden.
El último ganador del TCPM, Braian Cocherari no estuvo presente hoy con el Dodge del FP Racing, al igual que otro protagonista, el uruguayo Diego Guggiari con el Chevrolet del AA Racing.
Declaraciones
Franco Ercoli (2º-foto): “En líneas generales estamos muy bien. Arrancamos de la mejor forma, con un auto sumamente contundente, que nos permitió quedarnos con el mejor registro con la goma usada, evidenciando que los cambios realizados en el taller por parte del equipo cayeron muy bien en el auto. Luego a la hora de poner la goma nueva, pudimos redondear una buena vuelta con una pista bastante más complicada y mucho calor, quedando muy cerca de Di Palma.
Deberemos ahora trabajar junto al equipo para mejorar una tendencia que marcó el auto a ir de cola y patinar bastante con el neumático nuevo, en función de apuntar fuerte a la clasificación, donde esperamos en esta oportunidad lograr un puesto importante para poder salir a pelear por la carrera, que sin dudas repito, será difícil porque somos varios con el objetivo de salir a ganar, y por el calor que seguramente hará en el horario de la competencia”
.
Mariano Jáuregui (14º-foto): "Quedamos décimo quintos en la primera tanda y décimo cuartos en la segunda, pero sin buscar tiempos de importancia sino más que nada trabajando en el auto para llegar bien armados a la clasificación de mañana. El motor funciona bien y tenemos algunos detalles por mejorar en el chasis, pero mañana tenemos más entrenamientos y tengo confianza para lo que resta del fin de semana. Daremos todo de nosotros para clasificar al play off y representar en la lucha por el título a DAF Servicios, Digma, Righi Neumáticos, Rendidor, Palacio de la Pintura, RSV y Río Uruguay Seguros".



TC Pista Mouras - La Plata VII - 2º Ensayo Libre
1º 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m31s822
2º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s830 a 0s008
3º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m32s144 a 0s322
4º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s177 a 0s355
5º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m32s229 a 0s407
6º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s453 a 0s631
7º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s575 a 0s753
8º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s605 a 0s783
9º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s969 a 1s147
10º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s079 a 1s257
11º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s091 a 1s269
12º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s268 a 1s446
13º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s397 a 1s575
14º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s535 a 1s713
15º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s592 a 1s770
16º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s728 a 1s906
17º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s729 a 1s907
18º 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet) 1m34s180 a 2s358
19º 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s200 a 2s378
20º 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s235 a 2s413
21º 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m34s464 a 2s642
22º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s781 a 2s959
23º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m35s062 a 3s240
24º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s686 a 3s864
25º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m37s154 a 5s332
26º 59 "Pétalo" (Ford) 1m38s468 a 6s646
27º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m40s955 a 9s133
28º 113 Franco Boncuero (Ford) 1m41s669 a 9s847 (d)
29º 79 Ariel Román Jacobo (Ford) 1m44s537 a 12s715
30º 160 Diego E. Picco (Chevrolet) 1m45s113 a 13s291 (d)
Inscriptos sin tiempos
Nº 60 Baian Cocherari (Dodge)
Nº 81 Ramiro Castillo (Chevrolet)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Promedio del 1º: 167.215 km/h.
Nota: (d) Piloto debutante
La Plata - 1º Ensayo Libre: Ércoli se puso al frente
30-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Con el Torino del Benavídez Racing, Franco Ércoli fue el cómodo dominador de la primera tanda de ensayos libres no oficiales del TC Pista Mouras en La Plata, donde comenzó la actividad con vistas a la décima fecha, última de la Etapa Regular.
El piloto radicado en Cañuelas registró en su mejor vuelta 1m32s002, todavía lejos de récord del circuito "Juan Gálvez" en manos de Gonzalo Montenegro desde el año pasado, cuando clavó los relojes en 1m29s968.
En su mejor resultado parcial, Juan José Suárez llevó a su Ford al segundo lugar a seis décimas del más rápido, superando a Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing, quien quedó a 648 milésimas de Ércoli.
El escolta en el campeonato, Juan Cruz Federici D Palma metió al Chevrolet del Canapino Sport en el cuarto lugar a ocho décimas, delante del Dodge del Taco Competición, conducido por el pilarense Álvaro Perlo, quien cerró el "top five" y el grupo de los que giraron encerrados a menos de un segundo.
De los 33 inscriptos, 24 autos giraron en esta tanda, quedando entre los diez mejores, sexto Daniel Nefa (Ford-Quilmes Pas), seguido por el puntero en el torneo Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing), y décimo Guillermo Ferrón con su Dodge.



TC Pista Mouras - La Plata VII - 1º Ensayo Libre
1º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s002
2º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s605 a 0s603
3º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s650 a 0s648
4º 15 Juan Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s826 a 0s824
5º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s969 a 0s967
6º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s060 a 1s058
7º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s077 a 1s075
8º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s235 a 1s233
9º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m33s297 a 1s295
10º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s488 a 1s486
11º 76 Guillermo Yané (Ford) 1m33s592 a 1s590
12º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s729 a 1s727
13º 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s841 a 1s839
14º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m34s065 a 2s063
15º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s121 a 2s119
16º 52 Alan Adolfo (Ford) 1m34s200 a 2s198
17º 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s200 a 2s198
18º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s230 a 2s228
19º 22 Javier Frontani (Ford) 1m34s235 a 2s233
20º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m35s062 a 3s060
21º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m35s250 a 3s248
22º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s686 a 3s684
23º 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m39s069 a 7s067
24º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m40s955 a 8s953
Inscriptos sin tiempos
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 60 Baian Cocherari (Dodge)
Nº 64 Juan Manuel Baracco (Ford)
Nº 79 Ariel Román Jacobo (Ford)
Nº 81 Ramiro Castillo (Chevrolet)
Nº 113 Franco Boncuero (Ford) (d)
Nº 137 Maximiliano Vivot (Chevrolet)
Nº 160 Diego Ezequiel Picco (Chevrolet) (d)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Promedio del 1º: 166.888 km/h.
Nota: (d) Piloto debutante
Gastón Rossi va por la tercera
29-Ago-2013 (Prensa CGBR).- Sólo diez días han pasado desde que Gastón Rossi tomó contacto por última vez con el Ford del Cañuelas GB Racing, y en esta oportunidad, se comienza a preparar para lo que será la décima fecha del TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario donde el piloto santafesino consiguió sus dos triunfos dentro de la categoría, en las últimas dos presentaciones en este circuito.
Por ello, hay méritos suficientes para que Gastón y el equipo que comanda Gerardo Belmartino trabajen en función de ir por el tercer triunfo, que permitiría a Rossi ingresar entre los mejores diez en el campeonato con sólo la mitad de las carreras corridas del calendario, objetivo que se han plasmado para esta fecha.
Con respecto al trabajo sobre el Ford, en los pocos días de receso que hubo se realizó el habitual repaso y control de elementos de la unidad, mientras Alejandro Garófalo reparó e hizo un intenso trabajo sobre el motor que se rompió el sábado en la última fecha de Nueve de Julio, y que el de la ciudad de Santa Fe podrá volver a utilizar.
Con todo preparado, Rossi apunta fuerte nuevamente en el trazado platense. “El objetivo es poder pelear nuevamente por el triunfo en un circuito que siempre nos ha tratado muy bien, y donde pudimos conseguir nuestros dos triunfos en las dos carreras que se realizaron desde que estoy corriendo. No será fácil porque muchos pilotos ya clasificados a la Copa irán con el mismo objetivo, por lo cual seguramente veremos una carrera entretenida. El auto viene funcionando excelente a pesar de los kilos que cargamos, y es importante poder haber recuperado el mejor motor para el fin de semana. Vamos con ganas de buscar otro triunfo, que nos podría dejar entre los diez en el campeonato, algo que sería casi impensado al haber corrido sólo cinco de las diez carreras del calendario”, explicó Gastón.
Llegó el momento del debut de Franco Boncuero
29-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Este fin de semana, Franco Boncuero enfrenta confiado su debut en el TC Pista Mouras, cuando se dispute la 10ª fecha del calendario 2013, que cierra la Etapa Regular, y donde se definirán los doce pilotos que pelearán por la Copa Coronación en el play off.
El necochense de 23 años realizó pruebas a principios de año y llegó el momento de su primera participación en el TCPM haciéndolo con uno de los Ford del equipo Del Pilar Motorsport, de la familia Oyhanart, y así refleja sus expectativas: "La idea es poder llegar, lo más adelante posible, pero fundamentalmente llegar. Aprender todo lo posible porque son mis primeros pasos en el automovilismo".
El proyecto que encara Franco es a largo plazo con un objetivo claro: "Apunto a cerrar el año sumando la mayor cantidad de vueltas y experiencia que pueda, para encarar el 2014 desde principio de año y con mayor firmeza", subrayó Boncuero, que lucirá el Nº 113 en los laterales del Falcon blanco.
La actividad del TCPM comenzará el próximo viernes, con la disputa de las dos primeras tandas de ensayos libres de 20 minutos en el autódromo "Roberto Mouras", mientras Franco podrá girar en las otras dos tandas de entrenamientos con vistas a la sesión clasificatoria que será desde las 14 horas del sábado, y con televisación en directo de Pistas Argentinas, mediante la señal de cable Crónica TV.
Álvaro Perlo con actividad en dos frentes
28-Ago-2013 (Prensa AP).- Será un fin de semana cargado de actividad para Álvaro Perlo el próximo en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Además de competir en la 10ma fecha del TC Pista Mouras, última de la Etapa Regular donde buscará pelear nuevamente por un triunfo, el joven piloto estará retornando a la Fórmula Metropolitana, categoría en la cual compitió durante dos temporadas y en la que estará llevando el número 4 en sus laterales sobre el monoposto que alista Scudería Ramini, quien convocó al de Pilar para trabajar en el desarrollo de las unidades.
En relación a lo que es el TC Mouras, se trabajó fuerte sobre la Dodge que alista el equipo Taco Competición para llegar en las mejores condiciones a la 10ma fecha del año. Luego de hacer a nueva la cola de la unidad tras el toque que sufrió Alvaro por parte de Alonso Etchebest en la última final de 9 de Julio, también se realizaron una serie de trabajos en la suspensión delantera, sugeridos por el responsable técnico del equipo, Fabián Fuentes, en función de mejorar la performance de la unidad. Con todo preparado, el equipo estará emprendiendo el viaje hacia La Plata en las próximas horas para quedar instalado en el circuito y esperar por los ensayos iniciales.
“Es la última fecha de la Etapa Regular, y ya clasificados a la instancia final para pelear por el campeonato, vamos siempre con un mismo objetivo de ir a pelear por el triunfo. Se hicieron varios trabajos en la suspensión con el fin de lograr quitar la ida de trompa que nos ha complicado en las últimas carreras, por lo cual vamos a tratar de aprovechar al máximo el viernes para poner a punto el auto de la mejor forma. Al ya tener asegurada la clasificación no hay presiones, y se puede arriesgar un poco más para conseguir el objetivo y arrancar la etapa final con algunos puntos más. Ojalá sea un gran fin de semana”, explicó Perlo.
Con respecto a su incursión dentro de la Fórmula Metropolitana en lo que será también la 10ma fecha del año, el pilarense indicó: “Desde ya quiero agradecer al equipo Scudería Ramini que me ha convocado para trabajar sobre el desarrollo del auto. Es lindo poder volver a correr en la Fórmula Metropolitana, una categoría que me ha dado mucho en el tiempo que estuve, y que me va a servir sin dudas para seguir evolucionando. Buscaremos como siempre, poder ser protagonistas en la categoría”.
Juan Cruz a todo o nada y como invitado
28-Ago-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma buscará este fin de semana llevarse la etapa regular del play off del TC Pista Mouras y llevarse los puntos extras para pelear por el Campeonato Argentino 2013 de la categoría, también será doblemente especial ya que estará compitiendo como invitado en el TC Mouras luchando palmo a palmo con los mejores pilotos del país en la 10ª fecha de ambas categorías.
Sin lugar a dudas que este fin de semana será una lucha por el todo ya que el representante de Chevrolet buscará llevarse la punta de la Copa Coronación en el autódromo de La Plata.
Juan Cruz viene de lograr un podio en la última fecha luego de un gran avance en la final luego de recibir un toque cuando marchaba segundo con la Chevy del Canapino Sport, el joven piloto de arrecifes ira por el todo ya que se encuentra segundo en el campeonato con 287 unidades, mientras que, el líder Gabriel Novillo suma 315 puntos, y teniendo en cuenta que el ganador comenzara la última etapa del campeonato sumará con puntos extras.
“Vamos a todo o nada, depende de nosotros quedar primero en el play off si ganamos quedamos primero arriba de novillo, eso sería ideal así que vamos con la confianza arriba y con un auto que nos da tranquilidad”, comentó Juan Cruz.
Como si fuera poco, el nieto del “loco” estará compitiendo como invitado por segunda vez, en esta oportunidad recibió la invitación de Federico Montans para conducir un Ford, esta será una experiencia única para Juan Cruz quien se medirá con los mejores pilotos del País como Pernía, Ugalde, Angelini entre otros.
“En el TCM vamos a estar con un Ford de Federico Montans, lo haga para tener más experiencia y porque es un orgullo que me inviten a correr. Voy a dar todo para representar al TCPM lo mejor posible entre todos los pilotos de TC”.
El Benavídez Racing va por el triunfo que falta
28-Ago-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing se prepara este próximo fin de semana para afrontar la décima fecha del TC Pista Mouras y última de la Etapa Regular, a disputarse en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Con todo listo, la estructura que comanda Rubén Benavídez buscará ir por el triunfo con Franco Ércoli para quedar habilitado a pelear el campeonato con el Torino, y llevarse además otro buen resultado con Gastón Lo Valvo, quien a bordo de la Dodge viene mostrando un importante progreso en su adaptación.
A sólo diez días de la última fecha en Nueve de Julio, el equipo hizo en las dos unidades las habituales tareas de repaso en estructura y elementos de ambas unidades, haciendo las habituales reparaciones de plásticos, pontones, y cambiando además lo que ha cumplido su vida útil. Sin cambios mayores en la Dodge, sí se han efectuado algunas modificaciones mínimas de set up en el Torino que conduce Ërcoli para lograr una mejor tracción y ganar performance, apuntando a pelear bien adelante el fin de semana que cerrará la Etapa Regular, y en la cual tanto el piloto radicado en Cañuelas como el equipo, tienen como objetivo principal salir a pelear por la carrera. Así lo hizo saber Rubén Benavídez, responsable de la estructura.
“El claro objetivo que tenemos es ir a pelear por la carrera, con un auto que se viene mostrando muy competitivo en todos los circuitos que hemos transitado. Hicimos cambios mínimos en función de lograr una mejor tracción, que es lo único que nos ha pedido Franco quien está muy conforme con el funcionamiento general del Torino. La realidad es que al ya estar clasificados a la Copa Coronación para pelear el campeonato, lo único que nos resta sería poder conseguir el triunfo que nos de los puntos para poder arrancar cerca en el campeonato, y nos termine de habilitar a pelearlo. Este fin de semana tenemos mucho más por ganar que por perder, y por ahí se puede arriesgar un poco más en alguna maniobra que te puede dar la posibilidad de conseguir el triunfo. No obstante, esto aún es largo y quedan varias carreras para conseguir el objetivo.
Con respecto a la Dodge, hicimos el habitual repaso y vamos con buenas expectativas tras la positiva carrera que ha realizad Gastón en Nueve de Julio. Sigue sumando experiencia y puntos importantes en un sistema de campeonato donde es importante no parar, y nos vamos de a poco acercando al objetivo que tenemos de llegar en las mejores condiciones al final del año. Estamos cerca en el campeonato de entrar en los veinte mejores, y eso sin dudas sería muy bueno para él. Mañana jueves estaremos llegando al circuito ya con los dos motores colocados, para dejar todo listo de cara a las pruebas del día viernes”
, explicó Benavídez.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras en La Plata comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14:10 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de la final del día domingo, que comenzará a las 11:50 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ramiro Castillo no llega
28-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- A pesar de inscribirse para volver al TC Pista Mouras en la décima fecha, cierre de la Etapa Regular que se disputará este fin de semana en La Plata, Ramiro Castillo no estará presente en el "Roberto Mouras" con el Chevrolet.
El piloto platense, con diez competencias en la categoría, no se presentará al no poder reunir el dinero necesario para poner en pista al Chevrolet Nº 81. "No corro, netamente problemas de presupuesto. Se hace muy difícil sin el apoyo de alguna empresa importante o del municipio, también comprendo que La Plata no está en su mejor momento. Así que, a seguir estudiando por ahora y ver que si se podrá correr en alguna de las próximas fechas o el próximo año. Gracias a todos por el apoyo siempre", señalo Ramiro quien se encuentra 41º en el campeonato con 19 puntos, por su 16º puesto final, logrado en su única presentación del año, el 28 de Julio pasado en el trazado platense.
El CM Motorsport va a La Plata por la clasificación a la Copa Coronación
28-Ago-2013 (Prensa CMM).- El fin de semana venidero, Catalán Magni Motorsport disputará la décima fecha de TC Pista Mouras con Sebastián Peluso, con quien buscará ingresar a la Copa Coronación.
El equipo con sede en Arrecifes llega con mucha confianza a este nuevo compromiso dentro de la categoría telonera de TC Mouras, que volverá a competir en el autódromo de La Plata, escenario que lo tuvo como protagonista de la mano de Seba Peluso hace dos fechas atrás, cuando quedó a un paso del podio.
Esta presentación será la décima del año pero también la última de la etapa regular del campeonato de TCPM. Por lo tanto, la escudería buscará asegurar su clasificación a la Copa Coronación 2013 junto a Peluso, quien llega en el 10° puesto del certamen, con un total de 181 puntos, y está dentro de los doce que por ahora ingresan.
En la pasada competencia, en Nueve de Julio, Sebastián protagonizó un destacado avance en la Final con el Dodge N° 21 del team, para terminar 12° y mantenerse entre los diez primeros de la temporada. Sus mejores resultados del año fueron en La Plata: 5° en la primera fecha; 4° en la segunda y 4° en la octava.
El trabajo del equipo en los últimos diez días pasó por una revisión total del vehículo y la reparación de los daños que sufrió en Nueve de Julio, dejando todo en óptimas condiciones para el comienzo de la actividad de este fin de semana. La primera salida a pista será el viernes por la mañana, con entrenamientos.
Sanciones para Etchebest y Bava
28-Ago-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Con relación al reclamo efectuado por el concuerrente de los vehículos números 7 y 14 de la categoría TC Pista, y en el caso particular del piloto Nazareno López, asistiéndole razón al peticionante, corresponde restituirle el monto de $2.000, debiendo notificarse la decisión al Departamento Tesorería para que proceda en consecuencia.
Con relación al caso del piloto Emiliano López, careciendo de razón el peticionante, se desestima la petición formulada en cuanto al reintegro del monto de la denuncia.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Alonso Etchebest, la sanción de apercibimiento por la maniobra realizada en perjuicio de los pilotos Daniel Neffa y Álvaro Perlo durante la última competencia de la categoría.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan Carlos Bava (foto), la sanción de recargo de puestos suficientes a efectos de que largue en la última posición de la final que le corresponda en las próximas dos competencias en la que participe, atento a la maniobra efectuada en perjuicio del piloto Guillermo Yané.
4) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Paraná los días 5, 6, 7 y 8 de Septiembre de 2013, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante , Roberto Saibene (Coordinador) y Mario Gayraud (Comisario Adjunto).
5) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la ciudad de La Plata, los días 30, 31 de Agosto y 1º de Septiembre de 2013, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
La última gran oportunidad para Curra
28-Ago-2013 (Prensa EC).- El play off del TC Pista Mouras se define este fin de semana, y Esteban Curra buscará un lugar en la clasificación a la fase final que definirá al Campeón Argentino 2013 de la categoría. La última chance para ingresar a la Copa Coronación será este fin de semana en La Plata, donde Esteban Curra buscará ser uno de los doce candidatos al título de TC Pista Mouras. Desde el viernes, comenzará a escribir su suerte en el conocido trazado platense.
Curra tuvo un efímero paso en la zona de candidatos cuando, dos fechas atrás, se colocó en el transitorio décimo lugar de la tabla anual luego de haber terminado en la novena posición en la séptima final anual. Más luego, dos resultados adversos impidieron mantenerlo en tal condición, por lo que un lugar en el primer lote selecto de candidatos buscará en la última fecha de la fase regular de la categoría fiscalizada por la ACTC.
Hoy, Esteban se encuentra a solo tres puntos de ingresar a la fase final. Un total de 164 suma en la 14ª posición, mientras que el 12º (actualmente Mariano Jáuregui), suma 167 puntos. Será fundamental para el piloto de Ezeiza arribar por delante de sus más directos rivales en esta zona de la tabla para aumentar sus posibilidades de clasificar. Por ello, el equipo de Jorge Alifraco ha repasado de manera íntegra el Dodge que ha corrido hace sólo quince días en Nueve de Julio, escenario en el que no logró un rendimiento esperado. Pretende, en la fecha de La Plata, revertir la situación y dejar rápidamente atrás los dos últimos resultados adversos.
“El primer fin de semana más importante del año llegó con el final de la fase regular. Estamos a solo tres puntos de ser uno de los doce candidatos al campeonato. Para ello, hay que sumar una gran cantidad de puntos este fin de semana y esperar que algunos de nuestros rivales no lleguen en la zona más importante de la final. Después de tanto esfuerzo lo único que le pido a Dios es que me ilumine y podamos traer un lindo resultado, eso sería entrar al play off, sino se da, tengo la tranquilidad de haber dejado todo en cada carrera. Dependemos de nosotros, y de terceros, para intentar la clasificación a la fase final, lo que sería un gran envión anímico para mí y mi equipo. Gracias a los que me dan una mano para poder estar, no tengo palabras para agradecerles el esfuerzo que hacen, y no me puedo olvidar de mi familia. Quiero darle a mis patrocinios la posibilidad de lucirse en una definición de campeonato y, en lo personal, lograr ser candidato al título será algo importantísimo para mí”, expresó Curra al respecto.
La actividad comenzará el próximo viernes, con la disputa de las primeras tandas de entrenamiento en el autódromo "Roberto Mouras", desde las 14 horas del sábado, habrá televisación de Pistas Argentinas, mediante la señal de Crónica TV.
33 autos inscriptos para el cierre de la Etapa Regular en La Plata
28-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- La décima fecha del campeonato de TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el autódromo de "Roberto Mouras" de La Plata, contará la presencia en pista de 33 pilotos. El TC Mouras corre la última fecha especial con invitados y en la pista habrá 24 autos.
Con cuatro ausencias con respecto a la última en Nueve de Julio, seis retornos y dos debutantes, se disputará el cierre de la Etapa Regular del campeonato del TCPM.
Según lo informado por la ACTC no estarían Sebastián Catellani (Ford Nº 28), Leonardo Nowak (Chevrolet Nº 44), Diego Borio (Chevrolet Nº 54) y Stéfano Di Palma (Chevrolet Nº 11).
Los que vuelven son el marplatense Alan Alonso (Ford Nº 52), el capitalino "Pétalo" con el Ford Nº 59 del Ford Oyhanart Competición; el de Lamadrid Hernán Biurrarena (Ford Nº 71-foto), el de Vicente López Ariel Jacobo Román (Ford Nº 79), el local Ramiro Castillo (Chevrolet Nº 81) y el entrerriano Maximiliano Vivot (Chevrolet Nº 137).
En tanto, participarán por primera vez en el TCPM, el necochense de 23 años Franco Boncuero que lo hará con un Ford del Oyhanart Competición llevando el Nº 113 en sus laterales, y el riocuartense de 21 años Diego Ezequiel Picco (foto) que conducirá un Chevrolet, ex Roberto "Gringo" Del Bó y Carlos Gutlein, que usará el Nº 160, atendido por el DP Motorsport conducido por Emilio Budano, y motorizado por Daniel Demarco. "Tenemos como objetivo es armar un equipo estable, con la premisa de no cambiar de motorista o chasista fecha tras fecha. Queremos hacer al menos un año de experiencia, ir consolidándonos en una categoría muy peleada, para después ir por objetivos más importantes, buscar podios, ganar y hasta pelear pelear por el título, llegado el caso. Hay dar un paso a la vez, y con firmeza", señaló Picco, que compitió en la Clase 2 del Campeonato “Pista San Luis” y en otras categorías zonales.
TC Pista Mouras - La Plata VII - 10ª fecha 2013 - 33 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 52 ADOLFO, Alan (Ford)
Nº 59 "PÉTALO" (Ford)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford)
Nº 71 BIURRARENA Hernán (Ford)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 79 ROMÁN Ariel Jacobo (Ford)
Nº 81 CASTILLO Ramiro (Chevrolet)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 113 BONCUERO Franco (Ford) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Ford)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 137 VIVOT Maximiliano (Chevrolet)
Nº 160 PICCO Diego Ezequiel (Chevrolet) (d)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
Mariano Jáuregui: "Vamos a defender la posición"
27-Ago-2013 (Prensa MJ).- El piloto rionegrino ya está listo para afrontar el próximo fin de semana la última fecha de la etapa regular del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, luego de la cual quedarán definidos los doce pilotos que disputarán el play off en busca del título. Mariano Jáuregui se posiciona 12° en el campeonato y tiene claro su objetivo.
Con 167 puntos Jáuregui es gran protagonista en su primera temporada completa en la categoría, pero sabe que no se puede relajar si quiere clasificar al play off: "Vamos con todo a defender la posición, hicimos las cosas bien hasta acá, de menor a mayor, pero es imprescindible sumar puntos importantes el fin de semana para asegurar la clasificación".
El equipo D Racing, que dirige Nicolás Di Mundo, realizó un exhaustivo repaso en el Chevrolet, mientras que el experimentado Jorge Pedersoli hizo lo propio en el motor que lo impulsará.
Mariano Jáuregui, que fue décimo en la última presentación de la categoría, agregó: "Por la gran cantidad de puntos que se ponen en juego el fin de semana seremos muchos los que pelearemos por pocos puestos, pero tengo que aprovechar la ventaja de estar más arriba que gran parte de ellos y con finalizar delante estaremos clasificando.
Esperemos que todo salga como esperamos para poder representar a nuestros importantes sponsors en la lucha por el título"
.
La actividad comenzará el viernes con los ensayos libres en el circuito "Juan Gálvez" del autódromo "Roberto José Mouras".
"Seba" Peluso: "Tengo un gran equipo"
27-Ago-2013 (Prensa SB).- Sebastián Peluso se manifestó con confianza de cara a la definición de la etapa regular del TC Pista Mouras que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de La Plata. Junto al Catalán Magni M Motorsport buscarán clasificar para pelear por el título.
"Seba", que acumuló en esta temporada 181 puntos, ocupa el décimo lugar del campeonato, y comenzó señalando: "Tengo un gran equipo y eso me hace llegar a la definición de la etapa regular con mucha confianza. Julio Catalán Magni, Guillermo Cruzzetti, Fabián Giustozzi y cada uno de los chicos del equipo han hecho un trabajo espectacular y sería un premio para todos nosotros, al igual que para los sponsors, cumplir este primer objetivo de clasificar al play off".
Peluso, que estará formando parte el viernes de las pruebas extraoficiales, finalizó comentando: "A base de un entrenamiento tanto físico como cognitivo, estoy listo para salir a pista con la Dodge el viernes y empezar a definir la etapa regular".
Sueño cumplido para el FP Racing Team
19-Ago-2013 (Prensa FPRT).- El FP Racing ubicó en lo más alto del podio, al finalizar la competencia del TC Pista Mouras realizada en el circuito de la ciudad de Nueve de Julio, a sus dos grandes pilotos: Braian Cocherari con su Dodge Nº 60 y Gabiel Novillo con el Torino Nº 9.
Así resumió Lucas Fidalgo Peduzzi lo sucedido durante el fin de semana: "Comenzando el día viernes la actividad de ensayos libres, el equipo comenzaba a trabajar junto a los pilotos en la puesta a punto de sus unidades, finalizando el día se encontraba con Braian Cocherari firme en los primeros lugares y Gabriel Novillo con buen funcionamiento aunque con problemas de temperatura en su motor, que no le permitían demostrar todo su potencial, los mismos fueron resueltos para el día siguiente.
Durante el día siguiente se realizaron las tandas clasificatorias las cuales trajeron las primeras alegrías al equipo ya que sus dos pilotos demostraron todo su potencial y compañerismo, con Gabriel marcando el camino y Braian en succión lograron ubicarse en el 4* y 1* lugar, respectivamente, logrando así Braian Cocherari su primer pole en la categoría.
El dia domingo se largó la esperada final picando en punta Braian para así dominar de punta a punta, una final que contó en tres ocasiones con la salida del auto de seguridad provocando que los rivales se acerquen a Cocherari, a quien no lo incomodó y al relanzar volvía a controlar la diferencia y el ritmo de carrera. Por otro lado Gabriel Novillo se ubicó cuarto luego de la largada, para emprender una gran remontada la cual remataría en la última curva de la última vuelta con una gran maniobra que lo llevaría al segundo lugar del podio, para regalarle a todo su equipo, el primer y el segundo escalón del podio.
El equipo quiere agradecerle y felicitar a todos sus mecánicos: Diego, Charly, Camu, Joni, Edgar, Verdu, por todo lo que están logrando y el grupo humano que han formado, agradecer también a nuestros proveedores como Bruno Santoro, Omar Wilke, Andreo, Lasarte Hermanos., WSS, Enc. Mitre, Gobbo, Dopaso Racing, AMA Racing, Re Performance, etc., y a todos los que apoyan y alientan al equipo en los autódromos y desde sus casas.
Agradecer muy especialmente a nuestro chasista Fabián Fuentes por estar siempre trabajando para el bien del equipo, a Enrique Fidalgo por los motores y por supuesto a nuestros pilotos Gabriel Novillo y Braian Cocherari junto a sus familias y a sus respectivos sponsors, por confiar y representar de la mejor manera a nuestro equipo"
.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
Nueve de Julio II - 9ª Fecha
En el Día del Niño, el "chiquilín" Braian Cocherari logró su primera victoria
18-Ago-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En el "Día del Niño", gran victoria del piloto más joven del TC Pista Mouras, Braian Cocherari, que fue contundente de punta a punta para subior por primera vez a lo más alto del podio de la 9ª fecha corrida en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", y con este resultado asegurarse un lugar en el play off. El equipo FP Racing de Lucas Fidalgo Peduzzi logró el 1-2 con Gabriel Novillo siendo escolta y escapándose en la cima del campeonato.
Con el Dodge del FP Racing, Braian Cocherari tomó el liderazgo apenas se puso el semáforo en verde, mientras hubo un desparramo en la primera curva, entre Eduardo "Pancho" Bracco y Juan José Suárez, dos que pelean por entrar en el play off, que provocó el ingreso del auto de seguridad.
Guillermo Belhart le porfió la posición de escolta a Federici Di Palma durante el primer giro, pero no le alcanzó, quedando tercero, y luego se ubicaban Novillo, Martinez, Ércoli, Patán, y Andreoli.
Un giro después se puso la bandera verde, y Federici Di Palma cayó al séptimo lugar por despistarse en la chicana luego de un toque del "Zorro" , y el que avanzó al quinto lugar fue Patán luego de superar a Martínez que más adelante se despistó.
EL "Zorro" Belhart estana entre los dos pilotos del FP Racing tratando de pelear por la punta y defender su lugar de escolta. Cuando apareció el segundo auto de seguridad, Ërcoli era cuarto delante de Patán, Federici Di Palma y Perlo, que por largar ya se aseguraba un lugar en el play off.
En el relanzamiento Alonso Echebest se llevó por delante a "Alvy" Perlo (foto) en la chicana, mientras que Daniel Nefa, que estaba entre ellos pudo, superar la situación tirándose al pasto, perdiendo varios puestos para luego entrar a boxes. Nuevamente se vio la bandera tricolor, anunciando otra entrada del pace car por tercera vez, cuando sólo se habían cumplido 7 vueltas.
En el relanzamiento, la fila india seguía comandanda por Cocherari seguido de Belhart, Novillo, Ércoli, Patán, Federici Di Palma, Andreoli y Guggiari que venía delante de "Leo" Nowak, quien se despista en la chicana cuando era 10º.
En la siguiente vuelta se retrasó "Patán" por problemas en el impulsor, que lo llevaron a boxes, mientras era cerrada la lucha entre los dos Torino que peleaban por el tercer puesto y exigían a Belhart, que ya estaba a seis segundos detrás de Cocherari, a dos vueltas del final, mientras que el ganador de las dos carreras anteriores Gastón Rossi ya estaba entre los "top ten" luego de largar desde la última fila.
Nada cambió en la punta y el platense Braian Cocherari logró su primera victoria ante el gran festejo del equipo liderado por Lucas Fidalgo Peduzzi, que logró el 1-2 ya que el líder del campeonato Gabriel Novillo superó con el Torino, a Belhart que también perdió otro puesto en manos de Juan Cruz Federici Di Palma, que pudo subir al último escalón del podio.
Quinto finalmente fue quinto Franco Ërcoli a sólo ocho milésimas del "Zorro", y esto le aegura un lugar para pelear por el título con el Torino del Benavídez Racing.
Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) fue sexto delante de Javier Frontani (Ford) y de Gastón Rossi que vanzó desde el último lugar hasta el octavo con el Ford del Cañuelas GB Racing, mientras que completaron el "top ten" el uruguayo Diego Guggiari (Chevrolet-AA Racing) y Mariano Jáuregui (Chevrolet-D Racing), que alcanzó su mejor resultado en la categoría.
En su debut en el TCPM, Stéfano Di Palma (foto) llevó al 11º puesto al Chevrolet del equipo JDP Team que comanda su hermano "Josito", luego de avanzar seis puestos durante la competencia.

Un puesto detrás culminó otro que corría por primera vez, Juan Manuel Baracco (Ford).
El Campeonato y la Copa Coronación
Cumplidas nueve fecha y a una de la finalización de la Etapa Regular, quedan 42 puntos en juego para definir los doce pilotos que lucharán por el título, y ya tienen asegurada su participación los seis primeros en el campeonato, Gabriel Novillo (foto), con dos vcitorias y 315 puntos, Juan Cruz Federici Di Palma (3 victorias y 287), Franco Ércoli (251), Guillermo Belhart (249), ambos sin triunfos, Álvaro Perlo (1 victoria y 245) y el ganador de la fecha Braian Cocherar que tiene acumuladas 231 en sólo ocho carreras, ya que no estuvo en la primera del calendario.
Por ahora, completan el "grupo de los doce", empatados en el séptimo lugar Leonardo Nowak y Alonso Etchebest con 196 puntos, y luego Javier Frontani (186), Sebastián Peluso (179).
Mientras los que están ajustadamente son Daniel Nefa (169), y Mariano Jáuregui (167), ya que a sólo dos puntos se encuentra Guillermo Yané (165), uno más atrás Esteban Curra (164), y luego Juan José Suárez con 160. Con posibilidades matemáticas siguen Guillermo Ferrón (157) y el ganador de dos finales, Gastón Rossi (145). Con menores chances se encuentran Poggi y Bracco, ambos con 141 unidades, Catellani (139), "Patán" (130), y Lo Valvo (128).
Lo que viene
La próxima fecha será el 1º de Septiembre en La Plata.
Declaraciones
Braian Cocherari
(1º-foto): "Mi primera victoria, la que más se disfruta. No puedo creer que todo esto se me dió de esta manera. Nos costó mucho y lo bueno es que pudimos hacer diferencia cada vez que se iba el pace car. Venía con buen ritmo, gracias a que el auto era una maravilla.
Es increíble que logremos el 1-2 para el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi al que le agradezco el auto que me da. Esto lo habíamos tenido planeado.
Estoy feliz y orgulloso de mi y de todo el gran equipo que tengo. Todo esto se lo debo a mi viejo, mi gran dios que es el que me acompaña en todo esto, y a cada uno de los sponsors que lo hacen posible.
Es algo soñado que va a quedar en mi cabeza por siempre. Gracias infinitas"
.
Gabriel Novillo (2º): "Nunca tenía el espacio para avanzar y en la última aproveché al ver el hueco, Había que avanzar y llegar al podio. Este es un resultado excelente para el equipo de Fidalgo Peduzzi".
Juan Cruz Federici Di Palma (3º-foto): "Fue una carrera hermosa porque tuve que manejar situaciones al limite para poder avanzar luego del toque, el auto volvió a ser competitivo esto nos ayuda a encarar lo que viene con un gran envión anímico y con tranquilidad. Fue un toque innecesario que me imposibilitó pelear por la carrera. Con el gran auto que me dio el Canapino Sport pude recuperarme para estar en el podio, era más rápido que el resto. Era ilógico que Belhart estuviera en el podio. Agradezco a todos mis sponsors".
Guillermo "El Zorro" Belhart (4º): "Igual contento porque sumé y me aseguré un lugar en el play off. Le pego a Federici Di Palma, porque se pasó en la chicana y queda parado en el medio. Es más, después del podio, me viene a decir que no le entró la tercera y que se había pasado. Evidentemente tiene la lengua más rápida que el cerebro, que se le vá a hacer, es chico todavía".
Franco Ércoli (5º-foto): “Hicimos otra linda carrera, con mucha pelea y nos queda por ahí un poquito de bronca de no haber podido acceder al podio, del cual realmente estuvimos muy cerca. Avanzamos mucho en el inicio de la carrera y tras las primeras vueltas ya estábamos en el cuarto puesto, y peleando con Novillo por el tercero. Intenté varias veces superarlo sin forzar una maniobra en la que pudiera llegar al toque, y cuando trato de hacer una tijera para pasarlo Di Palma ve un hueco y se tira con todo, me toca un poco y me desacomoda para superarme. Una lástima porque allí se termina la posibilidad de pelear por un lugar en el podio, pero el quinto puesto es positivo porque nos hace avanzar un puesto mas en el campeonato, y ya nos asegura el lugar para pelear por el título en la Copa Coronación”.
Gastón Rossi (8º-foto): “Pudimos cumplir una buena carrera, consiguiendo el objetivo de llegar entre los diez primeros y sumar puntos importantes tras haber largado desde el fondo.
El auto doblaba muy bien y si bien nos faltaba un poco de potencia en relación al motor titular, pudimos sumar muy buena experiencia en el pelotón e ir avanzando, para llegar en un buen octavo puesto. Avanzar se hacía muy difícil porque te encontrás con autos que vienen mucho mas lento y distintas circunstancias de carrera.
Por suerte, pudimos cumplir con una buena carrera, y llevarnos el auto entero que sin dudas es muy importante porque en dos semanas tenemos carrera nuevamente, y trabajaremos junto al Cañuelas GB Racing para volver a pelear bien adelante como lo hemos hecho en las carreras anteriores”
.
Diego Guggiari (9º-foto): “Fue una carrera que no permitía errores. El auto tuvo un ritmo muy bueno pese a tener una pequeña falla a la hora de transitar la chicana, pero de todas maneras nos llevamos un gran resultado.
En la largada varios autos quedaron cruzados en el curvón y los pude esquivar. A partir de allí, fui escalando de a poco en el clasificador y aproveché, luego de las neutralizaciones de la carrera, para avanzar y poder pelear por los primeros puestos.
Estoy muy contento que el trabajo que realizó todo el equipo AA Racing, luego de tener que cambiar el motor ayer y permitirme tener un gran auto”
.
Sebastián Peluso (14º-foto): “Después de los despistes del sábado si me decían que iba a traerme todos estos puntos de Nueve de Julio, firmaba, porque si bien teníamos buen auto no lo pudimos probar mucho y no estábamos como para arriesgar demasiado. Había que hacer una carrera inteligente y me salió bien, lástima el toque que recibí en el final porque estaba para llegar décimo, pero por suerte logré terminar bien y nos mantenemos con expectativas de clasificar. Agradecido al equipo por todo su esfuerzo”.
Esteban Curra (18º-foto abajo): "Lamento lo sucedido en la final porque era el fin de semana para ingresar a la Copa Coronación. Yo estaba confiado en que ello podría suceder.
Terminé un poco amargado, un poco triste y un poco caliente. Después de haber hecho una largada excelente, partí de la 21ª posición, y en la primera vuelta ya estábamos 16º. El auto venía con un ritmo bárbaro y avanzando vuelta tras vuelta, hasta que lamentablemente Guillermo Ferrón me pega en la mitad del auto en la primera plana. La verdad todavía no entiendo que quiso hacer, podríamos haber terminado bien adelante, 5º o 6º, pero no se nos dio. Este muchacho Ferrón, todas las carreras se manda una, creo que es hora que lo paren algunas fechas o que realmente se replanteen a quien le otorgan una licencia deportiva. La carrera fue una carnicería, gracias a dios nos volvimos todos sanos, pero de casualidad. Feliz dia del niño para todos, y en especial a los míos Fede, More y Male"
.
Álvaro Perlo (abandono, 20º-foto): "Un fin de semana para el olvido, muy complicado, esta vez con las manos vacías. Lo único rescatable es que ya estamos dentro del play off y tenemos la victoria que nos habilita a pelear por el título. Se nos fue dificultando al no poder trabajar en la puesta a punto por distintas circunstancias, que nos hicieron clasificar en el puesto once. Largando desde allí ya sin vibraciones en el auto, fuimos avanzando con una buena largada donde superamos dos autos y luego pudimos pasar dos más en carrera, venía haciendo una muy linda final y en poquitas vueltas me metí 7º con resto para ir hasta los primeros tres. Cuando se reanudó por segunda vez, entro en la chicana y siento de atrás un golpazo que me hace entrar en trompo y rompe mucho la parte trasera del auto, el Chevrolet de Etchebest, que venía dos puestos atrás mío, se pasó de largo tan feo que me envistió a mí y a Dani Nefa, que venía atrás mío. El golpe fue muy duro, al punto que me destruyó la parte trasera de la Dodge, por suerte fueron solo los fierros, porque si me pega en la puerta, creo que me podría haber lastimado. Hay personas que no están aptas para correr en autos que van tan rápido, puede ser muy peligroso y son nuestras vidas las que van ahí arriba.
Espero que se tomen las medidas necesarias, y sea sancionado duramente, ya que es un golpe que en un sector lento y viniendo tres puestos atrás, no se entiende. Por suerte pudimos continuar relegados en el pelotón, pero fuimos avanzando y ganando puestos, hasta que faltando una vuelta se comenzó a prender fuego el pontón de mi lado porque se había metido hacia adentro en el toque la cola del escape. Me empecé a ahogar con los gases y tuve que parar obligadamente, perdiendo algunos puntos que nos permiten sumar bien. Habrá que trabajar fuerte para llegar a la próxima carrera, donde buscaremos revancha"
.
"Patán" (abandono, 21º-foto): “Lamento lo que pasó, pero un problema en una válvula nos mandó a boxes cuando estaba en la quinta posición de la competencia final. Son cosas que pasan en las carreras”.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II
Final
(18 vueltas)
1° 60 Braian Cocherari (Dodge) 27m36s085
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 8s629
3° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chev.) a 9s338
4° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 9s588
5° 14 Franco Ércoli (Torino) a 9s596
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 10s455
7° 22 Javier Frontani (Ford) a 23s847
8° 125 Gastón Rossi (Ford) a 24s214
9° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 26s129
10° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 29s101
11° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) a 31s621
12° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) a 31s780
13° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 32s319
14° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 34s284
15° 89 Daniel Nefa (Ford) a 40s277
16° 54 Diego Borio (Chevrolet) a 42s234
17° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 58s374
18° 83 Esteban Curra (Dodge) a 59s213
19° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 1 vuelta
20° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 2 vueltas
21° 99 "Patán" (Chevrolet) a 4 vueltas
22° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 8 vueltas
23° 114 Juan Carlos Bava (Ford) a 10 vueltas
24° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 10 vueltas
25° 76 Guillermo Yané (Ford) a 11 vueltas
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) a 11 vueltas
No Registraron Paso
27° 36 Juan José Suárez (Ford)
28° 25 Eduardo Bracco (Dodge)
Promedio del Ganador: 140.506 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Cocherari) en 10ª vuelta con 1m34s663 a 175.577 km/h.

TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(9 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 315.00 (2 v-po)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 287.00 (3 v-po)
3º 14 Ércoli, Franco 251.00 (po)
4º 18 Belhart, Guillermo 249.00 (po)
5º 24 Perlo, Álvaro 245.00 (1 v-po)
6º 60 Cocherari, Braian 231.00 (1 v-po)
7º 44 Nowak, Leonardo 196.00
8º 39 Etchebest, Alonso 196.00
9º 22 Frontani, Javier 186.00
10º 21 Peluso, Sebastián 179.00
11º 89 Nefa, Daniel 169.00
12º 121 Jáuregui, Mariano 167.00
13º 76 Yané, Guillermo 165.00
14º 83 Curra, Esteban 164.00
15º 36 Suárez, Juan José 160.00
16º 61 Ferrón, Guillermo 157.00
17º 125 Rossi, Gastón 145.00 (2 v)
18º 17 Poggi, Bernardo 141.00
19º 25 Bracco, Eduardo 141.00
20º 28 Catellani, Sebastián 139.00
21º 99 "Patán" 130.00
22º 84 Lo Valvo, Gastón 128.00
23º 137 Vivot, Maximiliano 126.00
24º 91 Andreoli, Santiago 117.00
25º 187 Guggiari, Diego 101.00
26º 12 Fastuca, Federico 90.00
27º 31 Martínez, Javier 80.00
28º 59 "Pétalo" 79.00
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
30º 71 Biurrarena, Hernán 52.00
31º 26 Heredia, Iván 48.00
32º 52 Adolfo, Alan 41.00
33º 51 González, Juan Manuel 36.00
34º 66 Aguirre, Facundo 35.00
35º 94 Ebani, David 30.00
36º 54 Borio, Diego 27.00
37º 111 Di Palma, Stéfano 24.00
38º 64 Baracco, Juan Manuel 23.00
39º 114 Bava, Juan Carlos 23.00
40º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
41º 81 Castillo, Ramiro 19.00
42º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
43º 67 Boccagni, Michel 17.00
44º 79 Jacobo, Román 16.00
45º 127 Pierce, Juan 14.00
46º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
47º 115 Sintiolo, Roberto 9.00

Notas:
(v) Piloto con victoria
(po)
Clasificacdos para el play off


Próxima fecha:
1º de Septiembre en La Plata
Nueve de Julio II - Clasificación: Braian Cocherari y su primera pole
17-Ago-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Brian Cocherari alcanzó sumó por primera vez los dos puntos por ser el más rápido en la clasificación del TC Pista Mouras, que disputa su 9ª fecha en el autódromo de Nueve de Julio.
Con el Dodge del FP Racing y en su primera temporada en la categoría, Braian se adueñó del récord al trazado de 4.616 metros de extensión al marcar 1m33s436
Desplazando al segundo lugar por una décima a quien dominó las dos sesiones de entrenamientos sabatinas, Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport).
En tercer lugar quedó el piloto de O´Higgins, Guillermo "El Zorro" Belhart quedando a 124 milésimas, mientras que fue cuarto quedó el líder del campeonato, Gabriel Novillo con el Torino del FP Racing.
En el primer grupo Javier Martínez (Chevrolet-AC Racing) fue el más rápido con un tiempo de 1m33s781 igualando el récord del trazado que tenía Franco Ércoli desde Septiembre del año pasado, y sólo le alcanzó para ser quinto.
Sexto quedó Santiago Andreoli (Chevrolet-Dole Racing) delante de "Patán" (Chevrolet) quien fue el mejor del último grupo que salió a clasificar.
Completaron el "top ten", Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing-foto), Daniel Nefa (Ford-Quilmes Pas), y Alonso Echebest con el Chevrolet.
Por cambio de motor penalizaron seis décimas "Juan "Carli" Bava (Ford), el debutante Juan Manuel Baracco (Ford), Diego Guggiari (Chevrolet), Guillermo Yané (Ford) y Gastón Rossi (Ford) quien deberá pelear desde la última fila ya que no pudo clasificar por la rotura del impulsor del Ford del Cañuelas GB Racing en los entrenamientos y no pudo llegar a tiempo para ssalir a pista a buscar tiempos.
En tanto, por tapa de cilindros recargan tres décimas Eduardo "Pancho" Bracco (Dodge), y Juan "Carli" Bava (Ford).
Declaraciones
Braian Cocherari
(1º): "Estamos muy contentos. Increible el trabajo de todo el equipo y gracias a ellos pude conseguir mi primera pole. Feliz, no puedo expresar otra cosa. Hicimos una buena clasificación con Gabriel (Novillo) tirando juntos y aprovechando la succión en las rectas. El auto va muy bien y está firme para mañana principalmente en la parte de adentro, por eso creo que no hay que tocar nada. Agradezco a todo el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, a Jonatan Loffi Diego Fernando Alexis Camurri Charlii Mainardi Juan Toccia, a mi familia y a todos los sponsors. Mañana vamos por muchisimo mas, gracias a todos por el inmenso apoyo".
Juan Cruz Federici Di Palma (2º): Faltó poco, igual fue muy buen trabajo ya que tenemos 35 kilos y nos deja muy conformes. No quise seguir buscando bajar el tiempo para no gastar las gomas y cuidarlas para la final. El auto va muy bien pensamos que la pole iba a ser nuestra después de los dos excelentes entrenamientos que habíamos logrado, pero no pudimos llevarnos la clasificación, igual el auto está rápido y eso nos da confianza para mañana donde tendremos un buen neumático para avanzar".
Gabriel Novillo (4º-foto): "Pudimos hacer una buena vuelta con Braian (Cocherari), me metió presión y pudimos ir más rápido en las rectas. Apostamos a mañana a tener un buen ritmo para intentar avanzar tratando de buscarle la vuelta e ir con cuidado, pensando en el campeonato sin arriesgar nada".
Javier Martínez (5º): "Salieron dos vueltas muy parecidas en la segunda bajamos un poco más. Contento porque, desde el jueves, el auto se mostró muy rápido".
"Patán" (7º): "Hoy giramos sólo una vuelta en clasificación y quedamos a 3 décimas de la punta. Estoy muy confiado para mañana ya que el auto mostró un buen balance".
Franco Ércoli (8º): “Redondeamos una clasificación positiva, si bien no fue lo que esperábamos ya que apuntábamos a estar un poco mas adelante. El auto viene funcionando bien, no tiene tendencias raras y fue una clasificación muy ajustada donde en relación a la punta, perdimos la mayor cantidad de tiempo en la chicana donde me quedé un poquito corto y menos en otros sectores, que hacen que estemos a medio segundo.
Tenemos un auto para dar pelea desde la cuarta fila y seguramente va a salir una carrera muy entretenida. Esperamos como en la anterior poder conseguir un gran resultado y pelear por un lugar en el podio, ya que contamos con un buen elemento para avanzar”
.
Álvaro Perlo (11º-foto): "No fue lo que esperábamos sin dudas, ya que nuestra intención era desde el inicio pelear bien adelante, pero por distintos motivos se nos fue complicando. Ayer penamos con un inconveniente eléctrico que nos limitaba el motor a mucha menor revolución de lo debido, que se pudo solucionar para hoy, Luego, una ida de trompa en el primer entrenamiento mas inconvenientes en el burro de arranque en la segunda tanda que no nos permitieron girar nos hicieron salir con una base aproximada para clasificar, y si bien se redujo la diferencia con la punta y tuvimos buenos parciales, no alcanzó para meternos entre los de adelante.
Tenemos que trabajar y haremos algunos cambios para mejorar esa ida de trompa que hace muy inestable al auto, en función de poder ir avanzando en el transcurso de la carrera y llevarnos el mejor resultado posible para Pilar"
.
Mariano Jáuregui (13º-foto): "La verdad que clasificamos demasiado bien para lo que nos había pasado ayer. Para hoy el equipo logró solucionar el problema en los frenos y en los ensayos hicimos lo que habitualmente hacemos los días jueves.
En clasificación arriesgué un poco pero me salió bien, completando asì mi mejor clasificación hasta ahora y en busca mañana del mejor resultado en la categoría que nos permita sumar y acercarnos a la clasificación al play off.
Quiero compartir esta alegría con mis sponsrs: DAF Servicios, Digma, Righi Neumáticos, Rendidor, Palacio de la Pintura, RSV y Río Uruguay Seguros, y con mi familia"
.
Sebastián Peluso (20º): "Cometí un error en el segundo entrenamiento al despistarme y eso dejó el auto dañado y con mucha tierra, pero el equipo solo tuvo veinte minutos para repararlo y repasarlo, a quienes les agradezco por su esfuerzo para ponerlo en pista. Nos resta la carrera y aún tenemos posibilidades de llevarnos puntos importantes, pero deberemos ser inteligentes".
Gastón Rossi (sin tiempos-foto abajo): “Será nuestra primera vez largando desde tan atrás y nos servirá para sumar experiencia en el pelotón, ya que en las demás carreras siempre estuvimos largando adelante.
Una lástima la rotura del motor como consecuencia de un inconveniente en la bomba de aceite en la segunda tanda de hoy, en la que habíamos podido solucionar la falla que nos había complicado tanto, y que se detectó en la bomba de nafta.
Ante la falta de tiempo para armar bien las cosas decidimos no arriesgar nada para la clasificación, y armar todo con tranquilidad para la final de mañana en la cual largando de atrás.
En la final, deberemos cuidarnos mucho en el pelotón e ir concentrados para avanzar de a poco pero en forma constante, en función de poder llevarnos un buen resultado para el equipo y una experiencia importante para mí”
.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - Clasificación
1° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m33s436
2° 15 Juan C. Federici Di Palma (Chev.) 1m33s536 a 0s100
3° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s560 a 0s124 (foto 1)
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m33s611 a 0s175
5° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m33s781 a 0s345
6° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s829 a 0s393
7° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s961 a 0s525
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m34s022 a 0s586 (foto 2)
9° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s050 a 0s614
10° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m34s220 a 0s784
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m34s231 a 0s795
12° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m34s405 a 0s969
13° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m35s415 a 1s979
14° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m35s460 a 2s024 (rtc)
15° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s558 a 2s122
16° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s633 a 2s197
17° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m35s650 a 2s214 (f3)
18° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m35s654 a 2s418 (rcm)
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m35s720 a 2s284
20° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s878 a 2s442
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m36s014 a 2s578
22° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m36s186 a 2s750
23° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m36s822 a 3s386 (rcm)
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m37s061 a 3s625
25° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s181 a 3s745 (rcm)
26° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m37s367 a 3s931
27° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m37s635 a 4s199 (rcm)
Sin tiempos
Nº 126 Gastón Rossi (Ford)
Promedio del 1º: 177.883 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 187 (Guggiari), Nº 114 (Bava), Nº 125 (Rossi), Nº 64 (Baracco) y Nº 76 (Yané)
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 25 (Bracco)

Nueve de Julio II - 2º Entrenamiento: Más lento, pero Juan Cruz sigue al tope
17-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Sin mejorar el tiempo, Juan Cruz Federici Di Palma fue el mejor de la general de entrenamientos del TC Pista Mouras en Nueve de Julio.
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el arrecifeñó fue también el más veloz en la segunda tanda de entrenamientos mostrándose como serio candidato si bien fue 747 milésiams más lento que en la tanda matutina.
Con otro "chivo" Javier Martínez quedó a sólo 135 milésimas de Juan Cruz y delante de Brian Cocherari con el Dodge del FP Racing.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo siendo cuarto "Patán" (Chevrolet), seguido de Santiago Andreoli (Chevrolet), Gabriel Novillo (Torino), Franco Ércoli (Torino)., Gastón Rossi (Ford) 1m35s396 y noveno Daniel Nefa (Ford) a 0s974.
Al ganador de las dos últimas competencias se le rompió el motor del Ford del Cañuelas GB Racing, y el equipo trabaja intensamente para cambairlo auqnue se preveé que no se llegará a tiempo para que pueda clasificar.
Cerrando el "top ten", el "Zorro" Guillermo Belhart quedó décimo a 1s061.
La única tanda clasificatoria se pondrá en marcha a las 14:10 y será transmitida en vivo por el canal de cable Crónica TV.
TC Pista Mouras
Nueve de Julio II
2º Entrenamiento

1° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m34s534
2° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s669 a 0s135
3° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s762 a 0s228
4° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m34s779 a 0s245
5° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m35s129 a 0s595 (f1)
6° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m35s156 a 0s622
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s313 a 0s779
8° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s396 a 0s862
9° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m35s508 a 0s974
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s595 a 1s061
11° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m35s614 a 1s080
12° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m35s762 a 1s228
13° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m36s414 a 1s880 (foto 2)
14° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m36s471 a 1s937
15° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m36s810 a 2s276 (f3)
16° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m36s940 a 2s406
17° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m37s223 a 2s689
18° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m37s324 a 2s790
19° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s547 a 3s013
20° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m37s549 a 3s015
21° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m37s556 a 3s022
22° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m37s915 a 3s381
23° 22 Javier Frontani (Ford) 1m38s641 a 4s107
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m39s316 a 4s782
25° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m41s081 a 6s547
Sin tiempos
Nº 21 Sebastián Peluso (Dodge)
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 76 Guillermo Yané (Ford)
Promedio del 1º: 175.817 km/h.


Nueve de Julio II - 1º Entrenamiento: Juan Cruz impuso el ritmo al inicio
17-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actividad oficial del TC Pista Mouras y Juan Cruz Federici Di Palma fue un claro dominador en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Con el Chevrolet del Canapino Sport, el arrecifeño marcó en su mejor giro un tiempo de 1m33s807, más de medio segundo de diferencia con el segundo, Santiago Andreoli, con la Chevy del Dole Racing.
Braian Ciocherari fue el mejor representante de Dodge al ubicarse tercero a 653 milésimas delante del piloto de Lomas de Zamora Javier Martínez por sólo una milésima.
Sólo seis autos giraron a menos de un segundo del nieto del "Loco" Luis Di Palma, completando ese grupo el actual puntero del campeonato Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) y Daniel Nefa, quien ayer fue el más rápido en los ensayos no oficiales con el Ford del Quilmes Plas y hoy no pudo mejorar dicho registro.
Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Leonardo Nowak, Diego Guggiari y Alonso Etchebest, los tres con Chevrolet, integraron el grupo de los diez más rápidos.
El ganador de las dos últimas dos competencias, Gastón Rossi (foto) no encontró un veloz andar del Ford del Cañuelas GB Racing, quedando 15º, a 1s743.
La actividad del TC Pista Mouras continuará con otra tanda de entrenamientos desde 11.40 horas, para luego dar paso a la clasificación, que será transmitida por Crónica TV desde las 14.10 horas, y ordenará la grilla para la competencia final del día domingo, la cual se pondrá en marcha a las 12.15 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - 1º Entrenamiento
1° 15 Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) 1m33s807
2° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m34s351 a 0s544 (f 1)
3° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m34s460 a 0s653
4° 31 Javier Martínez (Chevrolet) 1m34s461 a 0s654
5° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s629 a 0s822
6° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m34s664 a 0s857 (foto 2)
7° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m35s057 a 1s250
8° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m35s065 a 1s258
9° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m35s103 a 1s296
10° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m35s343 a 1s536
11° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m35s400 a 1s593
12° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m35s462 a 1s655
13° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m35s483 a 1s676
14° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m35s514 a 1s707
15° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m35s550 a 1s743
16° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m35s828 a 2s021
17° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m36s860 a 3s053
18° 64 Juan Manuel Baracco (Ford) 1m36s874 a 3s067
19° 22 Javier Frontani (Ford) 1m36s912 a 3s105
20° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m37s244 a 3s437
21° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m37s398 a 3s591
22° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m37s524 a 3s717
23° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m38s294 a 4s487
24° 115 Roberto Sintiolo (Dodge) 1m38s979 a 5s172
25° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m39s028 a 5s221
26° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m39s525 a 5s718
27° 76 Guillermo Yané (Ford) 1m42s280 a 8s473 (foto 3)
28° 111 Stéfano Di Palma (Chevrolet) 1m47s938 a 14s131
Inscripto que no se presentó
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Promedio del 1º: 177.179 km/h.
Nueve de Julio II - Ensayos Viernes: Daniel Nefa fue el mejor
16-Ago-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Daniel Nefa dominó los entrenamientos del día viernes del TC Pista Mouras en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Con el Ford del Quilmes Plas, Nefa marcó un tiempo de 1m34s098 aventajando por sólo 25 milésimas a Santiago Andreoli en su mejor actuación parcial con el Chevrolet del Dole Racing.
En tercer lugar quedó Juan Cruz Federici Di Palma a 38 centésimas con el Chevrolet Nº 15 que le entrega el Canapino Sport, mientras que cuarto quedó su compañero de equipo "Patán" a cuatro décimas.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo y completaron dicho grupo Javier Martínez (Chevrolet),
Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magnio Motorsport), el actual puntero del certamen Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), y noveno Franco Ércoli (Torino-Benavidez Racing).
En décimo lugar quedó el pilarense Álvaro Perlo con el Dodge del Taco Competición, a 1s282.
El ganador de las dos últimas competencias, Gastón Rossi quedó 16º en un trazado que conoce por primera vez y sufriendo con una falla constante en el sistema de alimentación del Ford del equipo Cañuelas GB Racing sobre la cual ya se ha trabajado fuertemente para solucionarla, y por ello han reemplazado distintos elementos para intentar subsanarla de cara al día de mañana.
Mariano Jáuregui tuvo con inconvenientes en los frenos del Chevrolet que le impidieron trabajar con normalidad, perdiendo ventaja frente a sus rivales en función de la clasificación de mañana. Tanto en el primer como en el segundo entrenamiento el freno de la Chevy no funcionó correctamente y el equipo D Racing modificó numerosa cantidad de elementos del sistema de frenado pero ninguno de ellos solucionó el inconveniente, lo que le impidió al piloto cipoleño completar siquiera una vuelta rápida, quedando algo relegado frente a sus rivales.
Lo que viene
La actividad para el TC Pista Mouras continuará mañana con dos tandas de entrenamientos de 10 minutos cada una, y luego, desde las 14.10 horas, se pondrá en marcha la clasificación que se trasmitida por el canal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Juan Cruz Federici Di Palma
(3º-foto): “Fue un muy buen día de pruebas, quedamos muy cerque pero el objetivo es estar en la punta, no puse gomas nuevas mientras que los demás si lo hicieron.
Creo que el chasis va muy bien nos falta un poco de motor pero vamos a pelear por la pole”
.
Sebastián Peluso (7°-foto): “No pudimos cerrar al colocar el juego nuevo de gomas porque el auto se fue mucho más de trompa, por lo que conseguimos meternos entre los diez a pesar de lo mencionado y eso demuestra que si conseguimos balancearlo tenemos un gran auto como para pelear adelante”.
Franco Ércoli
(9º): “Estamos muy conformes con el buen trabajo que se hizo desde el inicio de la actividad. Al revés de cómo hacemos habitualmente, decidimos poner el neumático nuevo en la primera tanda desde su inicio para buscar la mejor puesta a punto del auto con la goma nueva. Por eso el tiempo desde el inicio fue muy bueno, si bien luego teníamos pensado en la segunda tanda luego de buscar el mejor equilibrio colocar otro set de gomas para exprimir al máximo el auto, pero un leve despiste nos complicó y decidimos dejar los trabajos para mañana apuntando a llegar con el auto entero. Tenemos una muy buena base y seguiremos trabajando en entrenamientos para luego llegar a la clasificación de la mejor forma y dar pelea bien adelante”.
Gastón Rossi (16º): “Si bien la idea era poder conocer el circuito y trabajar en la mejor puesta a punto del auto, una falla nos complicó y nos impidió poder girar normalmente. Por ello la idea fue comenzar a pulir maniobras y acostumbrarme al circuito, para que luego el equipo trabaje tranquilo buscando el inconveniente que sin dudas, es mejor que surja hoy a mañana en la clasificación o el domingo en carrera. Si logramos mañana salir a pista sin problemas, no tengo dudas que estaremos bien adelante porque tenemos parciales que han sido muy buenos, y seguramente estaremos apuntando nuevamente a pelear en los puestos de punta”.
Mariano Jáuregui (26º): "La verdad que no es fácil arrancar así el fin de semana porque los otros pilotos que quieren clasificar como yo al play off ya probaron la puesta a punto de sus autos y llegan con ventaja a la clasificación de mañana. En la segunda curva el pedal de freno se pone liviano y se va al fondo, no tiene presión, y para ello modificamos bombas, mangueras, pedalera, todo, pero nada lo solucionó, así que el equipo estaba por estas horas trabajando para tratar de solucionarlo. No pierdo la esperanza de poder trabajar con normalidad mañana y llegar mejor a la clasificación".
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - Ensayos Viernes
1º 89 NEFA Daniel (Ford) 1m34s098
2º 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet) 1m34s123 a 0s025
3º 15 FEDERICI DI PALMA Juan (Chev.) 1m34s478 a 0s380
4º 99 "PATÁN" (Chevrolet) 1m34s498 a 0s400 (foto)
5º 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet) 1m34s529 a 0s431
6º 60 COCHERARI Braian (Dodge) 1m34s682 a 0s584
7º 21 PELUSO Sebastián (Dodge) 1m34s835 a 0s737
8º 9 NOVILLO Gabriel (Torino) 1m35s014 a 0s916
9º 14 ÉRCOLI Franco (Torino) 1m35s025 a 0s927
10º 24 PERLO Álvaro (Dodge) 1m35s380 a 1s282
11º 36 SUÁREZ Juan José (Ford) 1m35s412 a 1s314
12º 18 BELHART Guillermo (Ford) 1m35s805 a 1s707
13º 83 CURRA Esteban (Dodge) 1m35s864 a 1s766
14º 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet) 1m36s009 a 1s911
15º 114 BAVA Juan Carlos (Ford) 1m36s399 a 2s301
16º 125 ROSSI Gastón (Ford) 1m36s638 a 2s540
17º 61 FERRÓN Guillermo (Dodge) 1m36s751 a 2s653
18º 25 BRACCO Eduardo (Dodge) 1m36s903 a 2s805
19º 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet) 1m37s064 a 2s966
20º 64 BARACCO Juan Manuel (Ford) 1m37s436 a 3s338
21º 22 FRONTANI Javier (Ford) 1m37s437 a 3s339
22º 76 YANÉ Guillermo (Ford) 1m37s711 a 3s613
23º 111 DI PALMA Stéfano (Chevrolet) 1m37s848 a 3s750
24º 84 LO VALVO Gastón (Dodge) 1m38s336 a 4s238
25º 115 SINTIOLO Roberto (Dodge) 1m38s489 a 4s391
26º 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet) 1m49s708 a 15s610
Inscriptos que no se presentaron
Nº 28 CATELLANI; Sebastián (Ford)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 54 BORIO Diego (Chevrolet)
Promedio del 1º: 176.631 km/h.
Perlo va por la revancha
16-Ago-2013 (Prensa AP).- Aun aparece cercano el recuerdo de Nueve de Julio para Álvaro Perlo en la última carrera disputada en este circuito. Ganaba cómodamente e iba en búsqueda de su primer triunfo del año hasta que apareció el pace car faltando pocas vueltas y con la reanudación de la misma, sufrió un toque que lo dejó sin nada. Este fin de semana, el de Pilar tendrá revancha en el trazado bonaerense en el cual ya con la clasificación a la “Copa Coronación” asegurada, buscará pelear nuevamente por el triunfo y tomar una especie de “revancha” de lo sucedido, en lo que será la 9ª fecha del campeonato de TC Pista Mouras.
Fueron muchos los trabajos que se efectuaron en la Dodge que alista el equipo Taco Competición, y que mostró su mejor versión en la final de la pasada fecha en La Plata, donde "Alvy" pudo remontar desde el 14º al 6º puesto e inclusive girar más rápido en relación a la punta. Por ello, se realizaron trabajos sin cambios mayores en la parte estructural del auto, pero reemplazando distintos elementos en función de lograr confiabilidad y performance. Por otro lado, Raúl Di Santo trabajó en un nuevo desarrollo en el motor que sufrió la rotura en la pasada competencia, y el cual arrojó buena potencia en el banco de pruebas. Con todo listo, el equipo ya viajó hacia Nueve de Julio para instalarse y esperar las pruebas iniciales.
“Vamos en búsqueda del triunfo de nuevo, en un circuito en el cual estuvimos muy cerca la vez pasada de conseguir la victoria, de no haber sido por un toque que nos privó de ganar. Sabemos que el auto funciona muy bien en este trazado que en particular a mí me gusta mucho, y hemos vuelto a recuperar el gran rendimiento que supo mostrar la Dodge en las primeras carreras, por lo cual vamos muy confiados y apuntando a pelear de lleno por la carrera. Tanto el equipo como Raúl Di Santo trabajaron muy fuerte para llegar en el mejor nivel, y de mi parte, voy a dejar todo para estar bien adelante, sabiendo que al estar ya clasificados podemos arriesgar por el triunfo para sumar puntos de cara a la Copa Coronación”, explicó el joven Perlo.
Sebastián Catellani no va a Nueve de Julio y piensa en el futuro
16-Ago-2013 (Prensa SC).- Este fin de semana se disputará una nueva fecha, la novena del calendario, del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.
Luego de analizar y buscar todos los recursos necesarios a nivel presupuestario Sebastián Catellani junto a su estructura, Pehua Motors, decidieron hacer un parate, a priori, por esta fecha. El piloto de Pehuajó no obtuvo los resultados esperados en las últimas carreras y a eso se sumó la rotura de varios impulsores. A raíz de esto y los costos que tiene hacer un nuevo motor, la decisión fue no estar presente en la cita de Nueve de Julio.
A pesar de esto, el equipo con base en Pehuajó, siguió trabajando en el Ford número 28. Se le hizo un repaso en general en función de tener todo listo para la vuelta, aún incierta.
La vista de Sebastián y del Pehua Motors, se enfoca en el 2014 tratando de buscar una buena base económica y a partir de ahí apuntar con todo a la próxima temporada. El potencial del auto se notó, más allá de las complicaciones con el impulsor, Sebastián estuvo muy cerca de clasificar a los play off.
Ércoli va por todo a Nueve de Julio
15-Ago-2013 (Prensa FE).- El próximo fin de semana en el autódromo Municipal de Nueve de Julio, el TC Pista Mouras disputará su 10ª fecha del año, y anteúltima de la Etapa Regular. Y allí ya con el pase a la “Copa Coronación” prácticamente definido, Franco Ércoli se jugará con todo para ir en búsqueda de su primer triunfo dentro de la categoría en un circuito donde siempre le ha ido muy bien.
Tras el podio conseguido en una gran carrera realizada en La Plata en la pasada fecha, el equipo Benavídez Racing puso manos a la obra sobre el rendidor Torino y realizó un exhaustivo repaso en toda la estructura de la unidad, y controló cada uno de los distintos elementos, para llegar en buenas condiciones a la fecha en el rápido trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión en el cual Franco ya conoce el podio en su última presentación en este escenario, consiguiendo inclusive una pole el año pasado en el mismo.
Por todo ello, el joven piloto cordobés radicado en la ciudad de Cañuelas, apunta fuerte a esta fecha para ir con el claro objetivo de pelear por un triunfo. “Sabemos que el auto siempre ha funcionado muy bien en Nueve de Julio, y también lo viene haciendo actualmente. Inclusive la última carrera realizada en La Plata donde pudimos volver al podio, nos ha motivado mucho tanto al equipo como a mí para seguir trabajando y apuntar el fin de semana a pelear de nuevo bien adelante, para así pensar luego en el triunfo que debemos salir a buscar. Con los puntos que tenemos, prácticamente el ingreso al play off está confirmado, por lo cual vamos a arriesgar un poco más el fin de semana viendo cómo se de la clasificación y si estamos entre los de adelante, dejaremos todo por el triunfo sin importar el resultado final, por supuesto siempre respetando a cada uno de los rivales. Estamos entre los candidatos y llegamos con todo a un circuito que particularmente a mí me gusta mucho. Ojala el domingo por la tarde podamos traernos para Cañuelas un gran resultado”, expresó Franco, haciendo saber así que va por todo el fin de semana.
Juan Cruz quiere volver a la victoria en Nueve de Julio
15-Ago-2013 (Prensa JCFDP).- Juan Cruz Federici Di Palma disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, con el objetivo de volver a la victoria y sumar importantes puntos para poder pelear por la punta de la etapa regular que le permita entrar con algunos puntos extras al play off que definirá el título 2013 cuando restan dos fechas para finalizar la etapa regular.
El piloto que conduce el Chevrolet número 15 del Canapino Sport viene de dos clasificaciones complicadas en las dos fechas anteriores en las cuales debió luchar para avanzar desde el fondo en una categoría muy competitiva, por lo tanto buscará cerrar un buen sábado que le permita volver a la victoria para seguir defendiendo a la marca del moño dorado.
“Nos encontramos tratando de mejorar lo hecho en estas últimas carreras, por ello vamos a dar todo para volver a la victoria. Espero poder encontrar rápidamente el auto veloz como para confiarme de que estamos para ganar”, expreso el joven piloto representante de Arrecifes.
El TC Pista Mouras comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14.05 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV.
29 autos inscriptos en Nueve de Julio
15-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha del campeonato de TC Pista Mouras, a disputarse este fin de semana en el autódromo de "Ciudad de Nueve de Julio", contará la presencia en pista de 29 pilotos. El TC Mouras tiene 20 inscriptos.
Stéfano Di Palma (Chevrolet), Juan Baracco (Ford) y Sintiolo (Dodge) son los tres debutantes en el TCPM.
En tanto siete pilotos que estuvieron presentes en la anterior en La Plata no estarán, a saber: Federico Fastuca (Chevrolet Nº 12), "Pétalo" (Ford Nº 59), Michael Boccagni (Dodge Nº 67), Hernán Biurrarena (Ford Nº 71), Román Jacobo (Ford Nº 79), Ramiro Castillo (Chevrolet Nº 81), y David Ebani (Ford Nº 94)
Guillermo Yané mete otro cambio, en su primera temporada en el TCPM comenzó con el Dodge de Di Meglio corriendo dos carreras, luego cinco con el Chevrolet de Trotta y ahora lo hará con un Ford del Werner Competición.
TC Pista Mouras - Nueve de Julio II - 9ª fecha 2013 - 29 Inscriptos
Nº 9 NOVILLO Gabriel (Torino)
Nº 14 ÉRCOLI Franco (Torino)
Nº 15 FEDERICI DI PALMA Juan Cruz (Chevrolet)
Nº 18 BELHART Guillermo (Ford)
Nº 21 PELUSO Sebastián (Dodge)
Nº 22 FRONTANI Javier (Ford)
Nº 24 PERLO Álvaro (Dodge)
Nº 25 BRACCO Eduardo (Dodge)
Nº 28 CATELLANI Sebastián (Ford)
Nº 31 MARTÍNEZ Javier (Chevrolet)
Nº 36 SUÁREZ Juan José (Ford)
Nº 39 ETCHEBEST Alonso (Chevrolet)
Nº 44 NOWAK Leonardo (Chevrolet)
Nº 54 BORIO Diego (Chevrolet)
Nº 60 COCHERARI Baian (Dodge)
Nº 61 FERRÓN Guillermo (Dodge)
Nº 64 BARACCO Juan Manuel (Ford) (d)
Nº 76 YANÉ Guillermo (Ford)
Nº 83 CURRA Esteban (Dodge)
Nº 84 LO VALVO Gastón (Dodge)
Nº 89 NEFA Daniel (Ford)
Nº 91 ANDREOLI Santiago (Chevrolet)
Nº 99 "PATÁN" (Chevrolet)
Nº 111 DI PALMA Stéfano (Chevrolet) (d)
Nº 114 BAVA Juan Carlos (Ford)
Nº 115 SINTIOLO Roberto (Dodge) (d)
Nº 121 JÁUREGUI Mariano (Chevrolet)
Nº 125 ROSSI Gastón (Ford)
Nº 187 GUGGIARI Diego (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
El Benavídez Racing llega a Nueve de Julio con motivación extra
14-Ago-2013 (Prensa BR).- El equipo Benavídez Racing tiene prácticamente todo listo para comenzar desde el día viernes a afrontar la novena fecha del año del TC Pista Mouras, que tendrá su segunda carrera del año en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, escenario donde la estructura que dirige Rubén Benavídez siempre ha tenido buenos resultados, y apuesta nuevamente a lograr ser protagonista para llevarse puntos importantes con Franco Ércoli y Gastón Lo Valvo.
Tras el gran trabajo realizado en La Plata, especialmente con el Torino que conduce Ércoli que ha podido llegar al podio con un gran tercer puesto tras haber largado octavo, el equipo ha trabajado durante las semanas de receso con una motivación extra, apuntando a llegar en el mejor nivel a la competencia en el rápido trazado nuevejuliense de 4.616 metros de extensión.
Con respecto al Torino, se realizó el habitual desarme con repaso de estructura y control de elementos sin realizar cambios mayores. Los principales trabajos pasaron por la Dodge de Lo Valvo, ya que hubo que reparar tanto la parte delantera como trasera de la unidad, tras el golpe sufrido en la competencia final de la carrera anterior. Una vez terminados los trabajos, el equipo ahora coloca los motores para emprender el viaje hacia Nueve de Julio y comenzar a preparar todo para salir a pista.
“Vamos con muchas ganas a un circuito en el cual siempre hemos sido competitivos, tanto con el Torino como con la Dodge. Franco viene de hacer una pole el año pasado y salir tercero en la primera carrera de este año en 9 de Julio, por lo cual sumado a lo muy bueno hecho con su avance en la competencia pasada que anímicamente le ha hecho muy bien, vamos con una motivación extra y apuntando nuevamente a ser grandes protagonistas para llevarnos un gran resultado.
Con respecto a Lo Valvo, se trabajó mucho en el auto para dejarlo en buenas condiciones. Se tuvo que hacer toda la cola de nuevo, además de reemplazar elementos de la parte delantera como trompa, radiadores y canalizadores, además también de hacer un control en los pontones. Más allá del resultado final, Gastón pegó un salto importante en la carrera anterior que esperamos poder aprovechar también en este circuito, si bien estaremos probando desde el día viernes. Las expectativas para el fin de semana son muy grandes, y nos ilusionamos con un resultado importante, esperando además poder aprovechar en buena forma las tandas tanto de entrenamientos como de clasificación, que por distintos motivos es donde más nos viene constando”
, explicó Rubén Benavídez, responsable del equipo con base en La Tablada.
La actividad para el Benavídez Racing y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes como es habitual con las dos primeras tandas de entrenamientos de 20 minutos, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual se pondrá en marcha a las 14.05 horas, siendo televisada por la señal de cable Crónica TV. La misma, delimitará la grilla de la final del día domingo, que comenzará a las 12.20 horas, a un total de 14 vueltas o 30 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ramiro Castillo saltea una
14-Ago-2013 (Prensa RC).- Se disputara una nueva fecha del TC Pista Mouras, la cual visitara este próximo 18 de Agosto a la ciudad de Nueve de Julio, donde se realizara la novena presentación de la categoría.
Si bien se esperó hasta esta última semana previa a la carrera, para ver si se llegaba con el tema presupuestario para asistir a la competencia, se tomó la decisión junto al equipo Ferrante tras evaluar las diferentes posibilidades y no solo pensar en este fecha, sino que también en las próximas, de que Ramiro Castillo no formara parte de los inscriptos para Nueve de Julio.
Durante la reunión realizada en el día de hoy, se determinó que debido a las cuestiones presupuestarias no son óptimas, se prefirió no asistir al trazado de la ciudad de Nueve de Julio, ya que el piloto platense no tiene conocimientos de dicho circuito:
Este parate servirá para seguir juntando el presupuesto para la próxima fecha a disputarse el 1º de septiembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde se considera, que tomando como referencia, el rendimiento positivo del Chevrolet Nº 81, la fecha pasada, se pueda a volver a lograr en la décima presentación de la cuarta división de la ACTC.
Si bien la noticia, no es alegre tanto para el piloto, como para aquellos que le brindan su apoyo incondicional, se trabajara de cara a la décima fecha para obtener el mejor resultado posible.
Ramiro Castillo agradece a todo el equipo, mecánicos, amigos, familiares y aquellos que lo apoyan en todos sus proyectos.
Guggiari llega confiado
14-Ago-2013 (Prensa DG).- El joven uruguayo se prepara para lo que será este fin de semana la novena fecha de la temporada para el TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, donde buscará ser nuevamente protagonista con el Chevrolet del AA Racing en un trazado nuevo para él.
El TC Pista Mouras disputará el próximo fin de semana la novena cita del calendario en el Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”, donde Diego Guggiari quiere seguir por el buen camino con el Chevrolet que asiste el equipo AA Racing y por ello, espera estar entre los mejores cinco a lo largo del fin de semana en un trazado desconocido para el joven uruguayo.
“Estoy con muchas ganas de manejar en Nueve de Julio, es un circuito nuevo para mí aunque manejé en el dibujo corto cuando corría en la Fórmula Metropolitana.
Es muy técnico”
, comentó Diego. Además, dijo: “Mi objetivo es clasificar y terminar la carrera dentro de los cinco. Es un objetivo exigente siendo la primera vez en éste trazado, pero estoy en el mejor equipo de los Chevrolet y confío en la herramienta que tengo”.
Por otro lado, la actividad para la divisional menor de la ACTC comenzará el próximo viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres y al respecto, Guggiari dijo: “En La Plata terminamos con el auto entero y los chicos en el taller simplemente hicieron un repaso general, por lo que vamos a trabajar en pista simplemente en mi adaptación al circuito y en evaluar que todo esté bien”.
Mariano Jáuregui con el objetivo de escalar
14-Ago-2013 (Prensa MJ).- Mariano Jáuregui formará parte el próximo fin de semana de la 9ª fecha de la temporada del TC Pista Mouras, penúltima de la Etapa Regular, en el autódromo de Nueve de Julio. Junto al D Racing buscará escalar en las posiciones para tratar de meterse entre los doce mejores.
El piloto rionegrino se ubica hasta aquí en el 15° puesto en el campeonato con 142 unidades, a solo 10 puntos de quien ocupa el último lugar que tras la siguiente fecha de la plata definirá quiénes serán los doce que se disputarán el título 2013.
Por lo mencionado Jáuregui buscará en Nueve de Julio sumar puntos importantes que le permitan ascender en el certamen, para lo cual tanto el equipo que dirige Nicolás Di Mundo como Jorge Pedersoli realizaron repasos a fondo en el Chevrolet y el motor que lo impulsa, respectivamente.
Por ubicarse entre los quince mejores del campeonato Jáuregui no podrá probar mañana jueves pero sí lo hará el viernes, buscando obtener cuanto antes la mejor puesta a punto de la Chevy para llegar bien armado a la clasificación del día sábado.
Peluso viaja a Nueve de Julio para empezar a definir
14-Ago-2013 (Prensa SP).- Sebastián Peluso disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, con la intención de sumar en grande para acercarse al play off que definirá el título 2013, restando completarse dos fechas de la etapa regular.
Luego de su debut en la Clase 2 del Turismo Pista, "Seba" buscará aprovechar su constante entrenamiento y volverá a subirse a una Dodge que repasada íntegramente por el equipo Catalán Magni Motorsport, bajo la asesoramiento técnico de Guillermo Cruzzetti. Similar trabajo en el motor, el cual viene funcionando muy bien en las últimas carreras, por parte de Fabián Giustozzi.
Peluso, que se ubica 9° en el campeonato del TC Pista Mouras con 158 unidades (serán doce los que disputarán la Copa Coronación), comentó: "Vamos a trabajar en Nueve de Julio para traernos puntos gordos, necesarios para empezar a definir la permanencia en el play off. Tengo confianza de conseguirlo en base al trabajo que venimos haciendo con el equipo".
"Carli" Bava larga desde el fondo en la próxima
07-Ago-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Marcos Muchiut, la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de las dos próximas competencias finales de TC Mouras en la que participe, por su responsabilidad en el incidente durante la primera vuelta de la final de la última competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan Carlos Bava (foto), la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de la próxima competencia final de TC Pista Mouras en la que participe, por su responsabilidad en el accidente provocado en la última competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Aldo Ortiz, la sanción de apercibimiento por el incidente protagonizado en la última competencia con el piloto Kevin Candela.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC, Claudio Kohler, la sanción de multa de $ 5.000 por haberse detenido indebidamente en la pista, previo a la serie de la competencia desarrollada en el autódromo de Buenos Aires.
Fastuca se pierde la próxima
01-Ago-2013 (Prensa FF).- El piloto de Olivos, Federico Fastuca, no estará presente en la próxima competencia que el TC Pista Mouras en Nueve de Julio, producto de no poder recuperar su Chevrolet luego del golpe sufrido en la carrera pasada.
El Chevrolet Nº 12 no se pudo recuperar luego del golpe propinado por el piloto Juan Carlos Bava en la zona del curvón del autódromo "Roberto Mouras", más allá de los intensos trabajos del equipo Tártara Racing. La rotura de algunos elementos y la revisión general de toda la unidad llevará un tiempo importante que no le permitirá al joven piloto estar presente en la próxima carrera.
Federico, había largado desde la 3ª fila en la final del TCPM en el circuito platense y fue impactado desde atrás para quedar cruzado en pleno curvón y recibir nuevamente un fuerte golpe del mismo piloto.
"Es una pena faltar a una carrera, ya que desde que arranqué en la categoría no he faltado, pero el golpe fue muy fuerte y lamentablemente el Chevrolet quedó muy dañado. Espero estar nuevamente en La Plata y terminar el año en ascenso", dijo "Fede".
Esta ausencia será letal para Fastuca ya que no podrá sumar puntos en Nueve de Julio y estar dentro de los pilotos que disputarán la Copa Coronación de la que sólo participan los doce primeros clasificados en el certamen al fin de la Etapa Regular, 10ª fecha de la temporada 2013, que se disputará el 1º de Setiembre en el trazado utilizado el fin de semana pasado, donde el equipo tiene previsto el regreso de Federico al certamen, luego de una serie de ensayos.
Designaron los Comisarios para la décima
31-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Olavarría los días 22, 23, 24 y 25 de Agosto de 2013, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante (Coordinador), Roberto Saibene y Mario Gayraud (Comisario Adjunto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", los días 16, 17 y 18 de Agosto de 2013, a los señores Fernando Pello y Sergio Garone.
3) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, José Ignacio Savino, la sanción de apercibimiento por el incidente protagonizado en la última competencia de la categoría con el piloto Guillermo Ortelli.
TC_Pista_Mouras_Sportmotor
TC Pista Mouras - Temporada 2013
La Plata VI - 8ª Fecha
Segunda consecutiva para Gastón Rossi
28-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Otra victoria para Gastón Rossi y el Ford del Cañuelas GB Racing en la 8ª fecha del TC Pista Mouras. Lo acompañaron en el podio dos pilotos de Torino, el líder del torneo Gabriel Novillo y Franco Ércoli.
Parecía que Rossi iba a tener una final tranquila por el dominio que venía demostrando desde ayer, tomó la punta al inicio, se distanció, las dos entradas del auto de seguridad le hizo perder la ventaja, y tuvo que soportar al final el ataque de Gabriel Novillo en un final electrizante que se definí a su favor por apenas un metro (41 milésimas) en la linea de llegada.
Apenas se puso el semáforo en verde, el santafesino tomó decididamente la punta con el Ford alistado por el Cañuelas GB Racing, seguido por Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), Diego Guggiari (Chevrolet-AA Racing), Franco Ércoli que avanzó cuatro puestos con el Torino del Benavídez Racing, Gabriel Novillo (Torino-FP Racing), Eduardo Bracco (Dodge-AC Racing), "Patán" (Chevrolet-Canapino Sport), y octavo Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), quien buscaba ir para adelante. Luego se ubicaban Javier Frontani (Ford-Miguens Competición), Guillermo Ferrón (Dodge-Giambrone Racing), Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Racing) y Álvaro Perlo, que luego de cambiar ayer el motor del Dodge del Taco Competición, pretendía meterse entre los de adelante, después de haber largado desde el 13º cajón de partida.
Federico Fastuca, que inició la carrera desde la 3ª fila con el Chevrolet, ahora atendido por el equipo de Nowak y motorizado por "Juanjo" Tártara, duró poco al ser tocado por Juan Carlos Bava (Ford), siendo el primer protagonista en abandonar, y "Carli" fue excluido por dicha maniobra, no pudiendo concretar lo bueno que había realizado en clasificación, al ser 7º en su segunda presentación.
En el tercer giro, Novillo pudo superar a Ércoli, una vuelta después hizo lo mismo con el uruguayo Guggiari y comenzó a acortar la distancia con los punteros mostrando que los kilos en el Torino no le impedían ir rápido.
Luego de la rotura de cardan y el embrague en clasificación, Sebastián Catellani salió del puesto 28 con la intención de avanzar, de hecho pudo ir
logrando sobre pasos. En el tercer giro, el Ford alistado por el Pehua Motors, se quedó sin presión de aceite y sufrió la rotura de la bomba de aceite. La unidad tenía un buen ritmo y tenía posibilidades de seguir ascendiendo de posiciones antes del inconveniente.
Daniel Nefa (Ford-Quilmes Plas Racing Team), que partió desde la última fila por no tener tiempo clasificatorio, superaba seis autos en el giro inicial y dos más antes de la salida del primer auto de seguridad a mitad de la carrera, mientras Rossi estaba cómodo en la punta.
En las primeras vueltas Daniel Ebani comenzó a avanzar y a tomar protagonismo debido al buen funcionamiento del Ford alistado por el equipo Forte Sport, en su segunda participación en el TCPM. En la octava vuelta, Ebani había escalado once lugares ubicándose en la 15ª posición. En el décimo giro, Ebani entró en trompo producto de que había aceite en la pista y esto perjudicó al piloto de Pergamino ya que quedó en el medio de la cinta asfáltica y fue embestido por dos competidores dañando la unidad en la parte trasera y en la delantera. Esto dejó sin chances a Ebani que debió desertar de la competencia que, de no haber tenido este inconveniente, con el aceite, podría haber llegado entre los diez porque el ritmo en carrera era muy bueno.
Se reinició la carrera y en la punta no hubo cambios en la punta, en tanto el "Fantasma" Perlo daba cuenta de Juan Cruz Federici Di Palma, tras una muy buena maniobra, para luego aprovechar los despistes de “Patán” y Eduardo Bracco, para posicionarse en el octavo lugar.
Rossi pudo volver a hacer algunos metros, aprovechando la pelea entre "Seba" Peluso y Gabriel Novillo, quien luego pudo saltar al segundo puesto y comenzar a recortar terreno, más aún cuando, a falta de tres giros para el final de carrera, volvió a aparecer el auto de seguridad para juntar a todos, y dar bandera verde en la última vuelta.
La segunda entrada del auto de seguridad fue por el toque de "Patán" a Gastón Lo Valvo (Dodge-Benavídez Racing) que después sufrió la pinchadura de un neumático, teniendo que abandonar, y a Daniel Nefa. En la maniobra se vio perjudicado Mariano Jáuregui al ser impactado, dañando el neumático trasero del Chevrolet, y obligándolo a ir boxes para que el D Racing lo cambiara.
El último giro no fue apto para cardíacos con cambios en muchas posiciones salvo en la punta, prevaleciendo Rossi por 41 milésimas sobre Novillo. El santafesino ya venía exigido físicamente, con el Ford con una marcada tendencia a ir de trompa producto del desgaste, y el de Barracas lo buscó por todos lados, hasta que en la última curva se puso a la par por adentro, para acelerar juntos en la recta principal.
Más atrás la lucha fue ardua con Franco Ércoli que se jugó y pudo superar en los metros finales a la Dodge de Peluso, para finalmente arribar en el tercer puesto a la bandera a cuadros, y acceder así al último escalón del podio.
Álvaro Perlo superó en el curvón a Javier Frontani, para luego jugársela y pasar en la última curva a Diego Guggiari, terminando inclusive chapa a chapa la competencia con quien terminó adelante (quinto), Brian Cocherari. Finalmente, el pilarense llegó en un gran sexto puesto, siendo el piloto que más avanzó en carrera, e inclusive girando en un ritmo más rápido que la punta en varias de las vueltas.
Finalmente el séptimo puesto fue para Diego Guggiari seguido de Juan Cruz Di Palma, Javier Frontani (Ford) y décimo Leonardo Nowak con el Chevrolet.
En la misma vuelta que el vencedor, arribó 11º Alonso Etchebest (Chevrolet), seguido por Guillermo "El Zorro" Belhart (Ford), que había largado 21º luego que se rompiera ayer el motor, Javier Martínez (Chevrolet), Guillermo Ferrón (Dodge), Eduardo Bracco (Dodge), Ramiro Castillo (Chevrolet), Hernán Biurrarena (Ford), el debutante Michael Boccagni (Dodge), Guillermo Yané (Chevrolet) retrasado por el toque que recibió y 20º Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing.
El Campeonato
Disputadas ocho fechas del TC Pista Mouras, Gabriel Novillo tiene dos victorias, se encuentra en la cima con 278 puntos y amplió a 25 la diferencia con su escolta, Juan Cruz Fedrici Di Palma, el más ganador de la temporada que hoy no pudo brillar con el "chivo" azul y amarillo. Con 84 puntos en juego para definir quiénes integrarán el "grupo de los doce", ya tienen un lugar asegurado los dos primeros.
Álvaro Perlo se mantiene tercero con una victoria y 230 unidades, y necesita sumar sólo 3 puntos para estar en el play off, ya que Daniel Nefa es 13º con 149 unidades.
Franco Ércoli ahora se ubica en la 4ª posición con 221 puntos, tres más que "El Zorro" Belhart.
Luego se ubican, sexto Braian Cocherari (189), Alonso Etchebest (183), Leonardo Nowak (180), Sebastián Peluso que volvió a estar en el grupo selecto empatando con Javier Frontani (158-foto), Guillermo Yané (155) y 12º Juan José Suárez (152).
Con sólo tres presentaciones en la categoría, el santafesino logró dos poles y dos triunfos y se ilusiona con poder ingresar al "grupo de los doce" para pelear por el título, por ahora es 21º a 34 puntos de "Juanjo" Suárez.
A partir de la próxima carrera cambia el reglamento, se podrán abrir los motores todas las carreras, antes era cada tres.
Lo que viene.
La próxima carrera, a disputarse el 18 de Agosto en el autódromo de "Ciudad Nueve de Julio", será la anteúltima de la Etapa Regular, donde se definirán más pilotos que podrán buscar la “Copa Coronación” para pelear por el título de la categoría.

Declaraciones

Gastón Rossi
(1º): “Fue una definición increíble. Yo había gastado mucho el auto en las primeras vueltas y sin dudas el pace car nos complicó bastante, ya que luego de su primera salida Novillo se me vino mucho, y cuando salió el segundo y la carrera se reanudó en la última vuelta, sabía que se me iba a venir con todo a morir. Yo venía con una ida de trompa importante por el desgaste, y también un poco complicado físicamente, por lo cual venía como podía y por suerte pude aguantar y cuidar la cuerda al final en la última curva cuando se puso a la par, y aproveché la buena aceleración del Ford para llegar primero y quedarme con el segundo triunfo consecutivo para mí y todo el equipo Cañuelas GB Racing, que me ha entregado nuevamente un auto brillante. Es difícil asimilar todo esto. Ganar dos carreras y ganar así es increíble. Se sufre más pero se disfruta mucho más. Lo que estoy viviendo es increíble, con tres podios y dos triunfos en sólo tres carreras, parece ser un sueño. Lo bueno es que no caigo y eso me permite seguir trabajando para no caer y seguir trabajando para estar lo más adelante posible. Por ello trabajaremos fuerte en estos 21 días en el aspecto físico, ya que los autos se ponen muy difíciles de manejar de mitad de carrera en adelante.
Desde ya, vuelvo agradecer a todo el Cañuelas GB Racing por el gran e increíble trabajo que venimos haciendo, a Marcelo Santagata por la atención en el chásis, a Alejandro Garófalo por los motores, a todos los sponsor que aportan lo más importante, y a Gerardo Belmartino por darme la oportunidad de poder volver a correr y confiar en mí, y que gracias a dios puedo devolver todo el esfuerzo que hace tanto él como todo el equipo a través de estos resultados”
.
Gabriel Novillo (2º-foto): "Faltó un poco, igual estoy muy contento por sumar buenos puntos y seguir al frente en el campeonato, Traccionaba mucho mejor que el resto y eso marcó la diferencia. Cuando vi que venía más rápido intenté pasarlo a Rossi, estuve cerca. Agradezco al FP Racing que me entrega un auto bárbaro a pesar de los kilos que tenemos en el Torino, a mi familia y a los sponsor por el esfuerzo que hacen para lograr esto".
Franco Ércoli (3º-foto): “Estamos contentos con lo hecho, hemos cumplido el objetivo que sin dudas no era fácil de lograr porque es un circuito donde cuestan los sobrepasos, pero nos teníamos mucha fe con el equipo ya que tenemos un auto para pelear bien adelante. Salió una buena carrera, con lindas maniobras especialmente en el inicio donde avanzamos mucho producto de la prestación del auto, y a partir de allí sabíamos que se podía pelear por un lugar en el podio. Fuimos detrás de Novillo una vez que me supera, y aproveché una buena maniobra en la vuelta final donde venía muy concentrado y pude superarlo a Peluso para llegar al podio. Hoy todas las maniobras salieron bien, eso es muy importante y el trabajo del fin de semana nos permite sacar conclusiones positivas para afirmarnos en el camino que venimos desarrollando. Dimos un paso importante para asegurar la entrada al playoff, y venimos muy firmes, por lo cual ahora buscaremos el triunfo tratando que nos habilite a pelear por el campeonato y apuntando a sumar algunos puntos bonus para el arranque de la etapa definitiva. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el Torino, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Cañuelas y Laboulaye que nos sigue”,
Rubén Benavídez (foto-Responsable del Benavídez Racing, pilotos: F. Ércoli 3º y G. Lo Valvo 24º): “El balance es muy positivo, pudimos cumplir el objetivo que nos habíamos propuesto de pelear bien adelante con Franco, que hizo una gran carrera. Una lástima que nos perjudica la clasificación ayer con el estado de la pista porque teníamos un auto contundente para estar adelante, pero hoy con mucho temple e ímpetu, Franco pudo avanzar desde el octavo puesto y sumar un podio importante que nos permite seguir trabajando por el mismo camino, con un auto que realmente está funcionando muy bien y con el cual sin dudas vamos a mantenernos bien adelante. Con respecto a Gastón, mas allá del resultado final en el cual se vio perjudicado por un toque, también tanto él como su familia y todos nosotros nos vamos conformes, porque se mostró una marcada evolución con la prueba realizada el día Jueves, donde pudo pegar un saltito importante ayudado por el sistema de adquisición de datos y la experiencia que aporta Waldemar Coronas. Clasificó mucho mas cerca de la punta, y se mantuvo bien en el pelotón en carrera, hasta que sufrió el toque y con la rotura de una goma, debió parar. Seguiremos trabajando de la misma manera para continuar con la evolución en las próximas competencias”.
Sebastián Peluso (4º-foto): "La verdad es que en la recta íbamos todos parejos y yo era más rápido en el curvón, pero en todo el sector trabado ellos eran mucho más veloces. Gabriel Novillo me intentó pasar cuando aún quedaban muchas vueltas y no tenía sentido ofrecerle más resistencia ya que podíamos tocarnos y eso me habría complicado más a mí que a él.
La de Ércoli es una maniobra distinta, porque yo cuidé bien la cuerda y de no haber sido por una mancha de aceite habría mantenido la posición. De todos modos estoy muy contento porque peleamos los primeros lugares todo el fin de semana y nos llevamos los puntos que necesitábamos, agradecido a todo el equipo por su gran trabajo.
No haber subido al podio es circunstancial porque teníamos un objetivo anterior y al cual accedimos, pero no debemos conformarnos y cada cual en su tarea dentro de este gran equipo trabajaremos al máximo para seguir por este camino, sumando para asegurar la clasificación al play off e ir en busca del triunfo"
.
Braian Cocherari (5º-foto): "Costó muchísimo lograr este quinto puesto largando desde el noveno lugar. Fuimos inteligentes y supimos esperar el desarrollo de la carrera para avanzar. Estoy muy contento por los valiosos puntos que quedaron en nuestras manos. Si todo sigue así, entraremos muy cómodos al ?play off?. Un verdadero trabajo de todo el equipo de Fidalgo Peduzzi al que agradezco como también a mi familia, los sponsors y todos os que me siguen y hacen el aguante. Ahora, a seguir mejorando".
Álvaro Perlo (6º-foto): “Nuevamente hicimos una muy linda carrera, demostrando que contábamos con un auto para pelear la punta. Ayer como habíamos dicho, sufrimos la rotura del diferencial que fue reparado para hoy, y la Dodge se mostró en todo momento muy competitiva, volvió a ser el auto que me ha permitido pelear bien adelante. Hicimos lindas maniobras y pudimos avanzar varios puestos, para llevarnos un sexto puesto aprovechando la salida de los dos pace car y terminando bien cerca de la punta.
Ahora controlaremos todo y seguiremos trabajando para nuevamente ir con todo a Nueve de Julio, y salir allí a buscar el triunfo que se nos escapó por poco en la carrera pasada en ese circuito, donde sufrimos un toque cuando veníamos ganando”
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Diego Guggiari (7º): "Estoy contento por haber terminado la carrera. Me hubiera gustado estar más adelante, pero tuve que luchar con pilotos que funcionan muy bien, que pelean el campeonato y que hace mucho tiempo que están corriendo en estos autos y por ello, es muy bueno el trabajo que hicimos en la final. El auto tenía un pequeña barrida de trompa que me complicó un poco en el ritmo, pero de todas maneras tengo que agradecer a todo el AA Racing y a Omar Wilke porque trabajaron mucho para que podamos conseguir nuestros primeros puntos".
Juan Cruz Federici Di Palma (8º): "Estuvimos muy complicados, el auto no iba bien nos faltaba chasis pero igual fue una final divertida y dura a la vez, pudimos superar algunos autos. Vamos a tratar de mejorar porque no nos permitimos mas estar así".
Ramiro Castillo (16º): "“Cañón el chivo, largué 20 y venía para estar entre los 10 y me pegaron,. Respeto que se tiren en la de 90ª y cuando quedo por afuera me deje sin pista, Igualmente logré salir y terminar 16º, girando con muy buen ritmo. Gracias a toda la Scuderia Ferrante y a Omar Wilke, quienes me dieron un auto excelente. Ojalá podramos estar en la próxima".
Mariano Jàuregui (21º): "La verdad que es una lástima lo que hizo Nefa porque tampoco estábamos peleando la punta, entró muy pasado y nos terminamos golpeando. Mi auto venía con un ritmo bárbaro hasta el incidente, cercano a meterme entre los diez primeros, pero un error ajeno nos hizo sumar mucho menos de lo que nuestro nivel en esta carrera merecía. Ahora ya está, nos queda la tranquilidad de tener un auto cada día más contundente y esperemos aprovecharlo en la próxima carrera".
David Ebani (abandono, 25º-foto): "Teníamos un auto competitivo, pudimos avanzar y lograr varios sobre pasos. En un momento avancé once posiciones y llegué a estar quince. Lamentablemente el aceite en pista me llevó a hacer el trompo y después no pude hacer nada porque quedé cruzado en la pista. Veníamos muy bien y podríamos haber quedado entre los diez. Ojalá que mantengamos este nivel, pese a esto creemos que en la próxima podemos pegar un salto.
Agradezco a: Maga Servicios, Cherta, Pergamino Avanza, Haus GNC, Pablo Burgos Comisionista, Ferraris Materiales de Construcción y a MI-BA Rodamientos. Por supuesto el agradecimiento al equipo Forte Sport, a mi familia y a toda la gente de Pergamino"
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Esteban Curra (abandono, 29º): "Era una carrera para sumar puntos y pudimos sumarlos, pero pocos en si. Un golpe entre Daniel Nefa y Mariano Jauregui terminó con Mariano golpeando la rueda de mi auto y ahí se rompió la parrilla de suspensión. Lamento lo sucedido porque teníamos por delante una gran oportunidad de sumar buenos puntos para el campeonato porque podríamos haber consolidado un lugar entre los doce pilotos candidatos al título. Para las próximas fechas queda solo un objetivo: sumar puntos".
"Patán" (excluido): "Fue una maniobra de superación que terminó mal y por eso fui excluido de la carrera. Les pido disculpas a mis sponsors y a mis seguidores. Veo lejanas nuestras chances en el play off luego de lo sucedido".
TC Pista Mouras - La Plata VI - Final (18 vueltas)
1° 125 Gastón Rossi (Ford) 26m25s352
2° 9 Gabriel Novillo (Torino) a 0s041
3° 14 Franco Ércoli (Torino) a 1s493
4° 21 Sebastián Peluso (Dodge) a 1s756
5° 60 Braian Cocherari (Dodge) a 2s049
6° 24 Álvaro Perlo (Dodge) a 2s179
7° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) a 2s347
8° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) a 3s259
9° 22 Javier Frontani (Ford) a 3s732
10° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) a 4s018
11° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) a 4s882
12° 18 Guillermo Belhart (Ford) a 5s536
13° 31 Javier Martínez (Chevrolet) a 5s761
14° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) a 6s646
15° 25 Eduardo Bracco (Dodge) a 7s142
16° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) a 7s892
17° 71 Hernán Biurrarena (Ford) a 8s166
18° 67 Michael Boccagni (Dodge) a 13s762
19° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) a 17s010
20° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) a 17s617
21° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) a 1 vuelta
22° 89 Daniel Nefa (Ford) a 1 vuelta
23° 36 Juan José Suárez (Ford) a 2 vueltas
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) a 2 vueltas
25° 94 David Ebani (Ford) a 4 vueltas
26° 59 "Pétalo" (Ford) a 4 vueltas
27° 54 Diego Borio (Chevrolet) a 4 vueltas
28° 79 Román Jacobo (Ford) a 5 vueltas
29° 83 Esteban Curra (Dodge) a 9 vueltas
30° 28 Sebastián Catellani (Ford) a 11 vueltas
31° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) a 14 vueltas
Promedio del Ganador: 135.589 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 125 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m32s501 a 165.987 km/h.
Excluidos: Nº 114 (Bava) por toque al Nº 12 (Fastuca), y Nº 99 ("Patán") por toque al Nº 84 (Lo Valvo) y al Nº 86 (Nefa)

Próxima fecha:
18 de Agosto en Nueve de Julio
TC Pista Mouras - Campeonato 2013
(8 de 14 fechas)
1º 9 Novillo, Gabriel 278.00 (2 v)
2º 15 Federici Di Palma, Juan 253.00 (3 v)
3º 24 Perlo, Álvaro 230.00 (1 v)
4º 14 Ercoli, Franco 221.00
5º 18 Belhart, Guillermo 218.00
6º 60 Cocherari, Braian 189.00
7º 39 Etchebest, Alonso 183.00
8º 44 Nowak, Leonardo 180.00
9º 21 Peluso, Sebastián 158.00
10º 22 Frontani, Javier 158.00
11º 76 Yané, Guillermo 155.00
12º 36 Suárez, Juan José 152.00
13º 89 Nefa, Daniel 149.00
14º 83 Curra, Esteban 147.00
15º 121 Jáuregui, Mariano 142.00
16º 17 Poggi, Bernardo 141.00
17º 28 Catellani, Sebastián 139.00
18º 61 Ferrón, Guillermo 139.00
19º 25 Bracco, Eduardo 134.00
20º 137 Vivot, Maximiliano 126.00
21º 125 Rossi, Gastón 118.00 (2 v)
22º 99 "Patán" 116.00
23º 84 Lo Valvo, Gastón 106.00
24º 12 Fastuca, Federico 90.00
25º 91 Andreoli, Santiago 88.00
26º 59 "Pétalo" 79.00
27º 187 Guggiari, Diego 75.00
28º 31 Martínez, Javier 69.00
29º 16 Guardia, Juan Manuel 68.00
30º 71 Biurrarena, Hernán 52.00
31º 26 Heredia, Iván 48.00
32º 52 Adolfo, Alan 41.00
33º 51 González, Juan Manuel 36.00
34º 66 Aguirre, Facundo 35.00
35º 94 Ebani, David 30.00
36º 58 Lloret, Emmanuel 20.00
37º 81 Castillo, Ramiro 19.00
38º 19 Talamona, Juan Cruz 17.00
39º 67 Boccagni, Michel 17.00
40º 79 Jacobo, Román 16.00
41º 127 Pierce, Juan 14.00
42º 40 Machado, Juan Manuel 12.00
43º 114 Bava, Juan Carlos 11.00
44º 54 Borio, Diego 8.00

Nota:
(v) Piloto con victoria

Guillermo Belhart (12º)

Hernán Biurrarena (17º)

Guillermo Yané (19º)
La Plata - Clasificación: Rossi logró su segunda pole y consecutiva
27-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Con sólo tres carreras en el TC Pista Mouras, Gastón Rossi consiguió su segunda pole y en forma consecutiva, en la 8ª fecha de la temporada. La segunda posición fue para la Dodge del Catalán Magni Motorsport conducida por Sebastián Peluso, que luego del trabajo de Guillermo Cruzetti en los amortiguadores, pudo redondear una excelente tarea en pista.
Con el Ford del Cañuelas GB Racing, el santafesino marcó su mejor vuelta un tiempo de 1m31s811 y de esa forma alcanzó su segunda pole consecutiva, superando por más de cuatro décimas a Peluso, quien retorna luego de cumplir la fecha de suspensión.
El uruguayo Diego Guggiari logró la tercera posición siendo el mejor representante de Chevrolet con la cupé que le entrega el AA Racing, mientras que cuarto quedó el líder del torneo, Gabriel Novillo con Torino del FP Racing, y así las cuatro marcas en los primeros cuatro lugares.
Párrafo aparte para Eduardo Bracco (foto). El bragadense compitió las primeras seis carreras con Ford, hizo un parate y retornó con una Dodge del JMT Motorsport, que demostró ser muy rápida. "Pancho" dominó laprimera tanda de entrenamientos sabatina, y al momento de clasificar, se ubicó quinto, delante de dos pilotos de Chevrolet: Federico Fastuca (Nowak Tártara Comepticióny Juan "Carli" Bava, quien debió entrar anticipadamente a boxes por un problema en el motor.
Completaron el "top ten" Franco Ércoli (Torino-Benavídez Racing), Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Javier Frontani (Ford).
Luego clasificaron, undécimo "Patán" (Chevrolet) seguido de Guillermo Ferrón (Dodge) Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) y, 14º Álvaro Perlo. al sufrir el recargo de seis décimas por la rotura del motor del Dodge del taco Competición.
Lo que viene
La octava competencia final del TCPM del 2013 se pondrá en marcha a las 12:05 horas y está pautada a 14 vueltas o 30 minutos como máximo de duración y será trasmitida en vivo y en directo por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Gastón Rossi
(1º): "Es increíble el rendimiento del auto. Otra vez acertamos con la puesta a punto para la goma nueva pero la vuelta fue mucho mejor que la de la clasificación pasada y me siento mejor arriba del auto".
Sebastián Peluso (2º-foto): "Estoy muy contento y conforme con el trabajo del equipo, a quienes les agradezco por tanto esfuerzo. Cruzzetti hizo como siempre un gran trabajo y lo propio hizo Fabián Giustozzi con el motor, conformando un conjunto mecánico que me permitió marcar un tiempo que veníamos buscando y largar desde las primeras posiciones mañana.
La diferencia Rossi me la hace en el sector trabado y si bien largamos adelante el objetivo inicial es sumar puntos importantes para volver a los puestos de play off".
Diego Guggiari (3º-foto): “La verdad estoy muy contento con el tercer puesto en la clasificación, sabemos con el equipo que estamos para palear por la victoria, que tenemos un auto que tiene un buen ritmo en carrera y lo único que nos está faltando es un poquito de suerte en las finales.
El motor se hizo nuevo para ésta fecha y pese a no poder girar ayer, demostramos que estamos para luchar. El objetivo es el podio, pero vamos a ir a buscar el triunfo”
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Franco Ércoli (8º-foto): "Nos siguen complicando las situaciones que se dan en clasificación, para pelear de lleno por la pole.
En los entrenamientos nos quedó la tranquilidad de saber que la falla ya no estaba, y pudimos con la goma usada marcar un buen tiempo para quedar segundo detrás de Rossi, lo que nos daba una muy buena expectativa a la hora de colocar el neumático nuevo.
A la hora de salir en la clasificación me encontré con una pista muy complicada, que hacía que el Torino patine y salga mucho de cola.
Un auto en la tanda anterior derramó mucho aceite en pista y por ello los tiempos en nuestro grupo fueron muy altos. Pudimos al menos redondear una vuelta que nos dejó entre los diez primeros, en el octavo puesto.
El equipo controlará todo para mañana y hará cambios mínimos buscando el mejor ritmo, y sabiendo que tenemos un gran auto para ir avanzando en la carrera y llevarnos un buen resultado".
"Patán" (11º-foto): "Estamos complicados con una ida de cola, de ahí que hicimos un trompo y en otras dos vueltas casi me voy afuera. Ayer tuvimos un problema en la trompa del auto y hoy en la parte trasera. Por eso, vamos a trabajar con el equipo a fines de establecer cual fue el problema de la jornada de hoy. Largar detrás en esta categoría es complicado, por lo que mañana tendremos de correr de manera distinta a la que teníamos previsto para poder avanzar".
Juan Cruz Federici Di Palma (13º): “Complicada clasificación, quedamos 13° fuimos el cuarto mejor de mi tanda eso es lo bueno, fue una lástima agarrar la pista con aceite debido a los autos que giraron anteriormente”.
Álvaro Perlo (14º-foto): "Fue una jornada muy complicada, que esperamos se pueda revertir mañana en la final. Ni bien salgo a pista se rompe el motor, y eso nos hace perder de poder entrenar, además de tener que reemplazarlo por otro que tiene menor potencia, y el recargo que nos da en la clasificación general. Salimos directamente a clasificar con una pista muy complicada en la cual había mucho aceite, pero mas allá de eso y de haber podido redondear una vuelta positiva, el auto tenía una tendencia muy rara a ir de trompa, y no me permitía poder quebrarlo en la curva como hacía habitualmente. Por ello una vez finalizada la tanda se revisó todo y se encontró roto el blocante, con lo cual los palieres actuaban como un eje rígido, y producto de ello se daba la importante ida de trompa. Mañana con el recargo de motor inclusive largamos desde el puesto 14, un tanto atrás pero si hay algo que da el automovilismo, es la posibilidad de revertir día a día las situaciones. Por ello iremos con todo en la final de mañana, tratando de avanzar lo máximo posible y apuntando a poder llegar entre los mejores cinco, que sería muy bueno".
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - Clasificación






1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m30s707 (foto 1)
2° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m31s116 a 0s409
3° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m31s252 a 0s545 (f2)
4° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s336 a 0s629
5° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s408 a 0s701
6° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m31s663 a 0s956
7° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m31s858 a 1s151
8° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s963 a 1s256
9° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s020 a 1s313
10° 22 Javier Frontani (Ford) 1m32s034 a 1s327
11° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s082 a 1s375
12° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s107 a 1s400
13° 15 Juan Cruz Di Palma (Chev.) 1m32s327 a 1s620 (f3)
14° 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s464 a 1s757 (rcm)
15° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s490 a 1s783
16° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s597 a 1s890
17° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m32s721 a 2s014
18° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s849 a 2s142
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s077 a 2s370
20° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m33s268 a 2s561
21° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s274 a 2s567 (rcm)
22° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m33s546 a 2s839
23° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s558 a 2s851
24° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m33s736 a 3s029
25° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m33s825 a 3s118
26° 94 David Ebani (Ford) 1m33s905 a 3s198
27° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s998 a 3s291 (rcm)
28° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m34s102 a 3s395
29° 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m36s654 a 5s947
30° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s076 a 6s369 (rcm y rpcp)
31° 79 Román Jacobo (Ford) 1m40s164 a 9s457 (rpcp)
Sin Tiempos
Nº 89 Daniel Nefa (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Promedio del 1º: 169.270 km/h.
Recargos por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 76 (Yané), Nº 24 (Perlo), Nº 18 (Belhart) y Nº 59 ("Pétalo")
Recargos por corte de precintos (rpcp): Nº 59 ("Pétalo") y Nº 79 (Jacobo)
La Plata - 2º Entrenamiento: Rossi acomodó todo para ser el mejor
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - 2º Entrenamiento

1° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m31s811
2° 14 Franco Ércoli (Torino) 1m32s245 a 0s434
3° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m32s250 a 0s439
4° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s320 a 0s509
5° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s339 a 0s528
6° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s609 a 0s798
7° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s617 a 0s806
8° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s868 a 1s057 (foto 1)
9° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m32s930 a 1s119
10° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s068 a 1s257 (foto 2)
11° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s118 a 1s307
12° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s119 a 1s308 (f 3)
13° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s164 a 1s353
14° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s241 a 1s430
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s242 a 1s431
16° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s468 a 1s657
17° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s496 a 1s685
18° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m34s208 a 2s397
19° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s264 a 2s453
20° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s535 a 2s724
21° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m34s570 a 2s759
22° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s671 a 2s860
23° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m34s693 a 2s882
24° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s759 a 2s948
25° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m34s854 a 3s043
26° 94 David Ebani (Ford) 1m34s936 a 3s125
27° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s678 a 5s867
28° 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m39s132 a 7s321
29° 79 Román Jacobo (Ford) 1m41s959 a 10s148
Nº 9 Gabriel Novillo (Torino)
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Promedio del 1º: 167.235 km/h.
La Plata - 1º Entrenamiento: Bracco cambió de marca, retornó y fue el más rápido
Álvaro Perlo rompió motor y tendrá recargo al claificar
27-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Eduardo Bracco retornó coambiando de marca y se quedó con el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, donde se disputa la 8ª fecha delc alendario 2013.
El piloto de Bragado marcó 1m31s900 con el Dodge del AC Racing y superó por 271 milésimas al último ganador de la categoría, Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) y por casi medio segundo al uruguayo Diego Guggiari que fue el mejor representante de Chevrolet, sin haber girado ayer en los ensayos no oficiales, mientras que Leonardo Nowak, quie terminó cuarto con otro "chivo".
Siete autos giraron encerrados en un segundo del tiempo de Barcco y completaron dicho grupo, Juan José Suárez (Ford) a 0s872, Franco Ercoli (Torino-Benavídez Racing) a 0s881, y séptimo Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport) a 0s970.
Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), y Daniel Nefa (Ford-Azul Sport Team) se ubicaron entre los diez mejores.
Entre los que no registraron tiemposse encuentra Álvaro Perlo quein ayer dominara los ensayos oficiciales con el Dodge del Taco Competición, mientras que el actual líder del campeonato, Gabriel Novillo, no tuvo el mejor aranque el sábado, quedando 25º con el Torino del FP Racing.
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - 1º Entrenamiento




1° 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s900
2° 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s171 a 0271 (foto 1)
3° 187 Diego Guggiari (Chevrolet) 1m32s378 a 0s478
4° 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s441 a 0s541
5° 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s772 a 0s872
6° 14 Franco Ercoli (Torino) 1m32s781 a 0s881
7° 15 Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) 1m32s870 a 0s970
8° 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m32s965 a 1s065
9° 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m33s007 a 1s107
10° 89 Daniel Nefa (Ford) 1m33s013 a 1s113
11° 99 "Patán" (Chevrolet) 1m33s148 a 1s248
12° 28 Sebastián Catellani (Ford) 1m33s190 a 1s290
13° 22 Javier Frontani (Ford) 1m33s199 a 1s299
14° 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s225 a 1s325
15° 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m33s375 a 1s475
16° 18 Guillermo Belhart (Ford) 1m33s520 a 1s620
17° 83 Esteban Curra (Dodge) 1m33s574 a 1s674
18° 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s615 a 1s715
19° 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s889 a 1s989
20° 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m34s015 a 2s115
21° 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m34s020 a 2s120
22° 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s377 a 2s477
23° 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m34s529 a 2s629
24° 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s533 a 2s633
25° 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m34s597 a 2s697
26° 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m36s370 a 4s470
27° 54 Diego Borio (Chevrolet) 1m36s718 a 4s818
28° 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s685 a 5s785
29° 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m39s418 a 7s518
30° 79 Román Jacobo (Ford) 1m42s021 a 10s121
Promedio del 1º: 167.073 km/h.
Sin Tiempos
Nº 24 Álvaro Perlo (Dodge)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 94 David Ebani (Ford)
La Plata - 2º Ensayo Viernes: Apareció el "fantasma" marcando el dominio de Dodge
Álvaro Perlo el más rápido del día seguido de Peluso y Bracco
26-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Apareció Álvaro Perlo para ser el más rápido del viernes, luego de dos tandas de ensayos del TC Pista Mouras. Dodge copó los tres primeros lugares.
El pilarense bajó en casi 7 décimas el tiempo de Franco Ércoli que lo había ubicado como el mejor en la primera tanda de ensayos del viernes en el autódromo "Roberto Mouras".
Con el Dodge blanco del Taco Competición, Álvaro marcó 1m31s238 superando por 167 milésimas a Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motor Sport), que regresa luego de la suspensión, y 30 milésimas más necesitó otro que retorna y cambiando de marca, Eduardo "Pancho" Bracco, con el Dodge del AC Racing-
Cuarto y mejor representante de Chevroelt, quedó "Patán" a casi cuatro décimas, mientras que quinto terminó el actual líder del torneo, Gabriel Novillo, con el Torino del FP Racing, equipo que comanda Lucas Fidalgo Peduzzi.
Con el tiempo logrado en la tanda anterior, Franco Ërcoli quedó 7º con el Torino del Benavídez Racing.
Mejorando 851 milésimas, subió al octavo lugar Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet-Canapino Sport-foto), y completaeon el "top ten" sin bajar sus tiempos en la segunda tanda, octavo Braian Cocherari (Dodge-FP Racing), seguido de Gastón Rossi (Ford-Cañuelas GB Racing) y décimo concluyó Daniel Nefa (Ford-Azul Sport Team).
A más de un segundo de Perlo, se ubicó undécimo Santiago Andreoli con el Chevrolet del Dole Racing, seguido de Leonardo Nowak (Chevrolet), Guillermo Ferrón (Dodge), Juan José Suárez (Ford), y 15º Esteban Curra (Dodge).
Otro que retornó es Ramiro Castillo (foto) que terminó 20º con el Chevrolet de la Scudería Ferrante, en tanto el debutante Michael Boccagni fue 27º, luego de dar sus primeros 7 giros con el Dodge del AC Racing.
Seis pilotos inscriptos no giraron, el "Zorro" Guillermo Belhart, Javier Frontani, Sebastián Catellani, Javier Martínez, Diego Borio y el uruguayo Diego Guggiari.
La actividad oficial comenzará el sábado a las 9:40 con la primera tanda de entrenamientos para el TCPM.
Declaraciones
Álvaro Perlo
(1º-foto): “La jornada de hoy fue muy positiva. El auto comenzó funcionando bien ya desde el primer entrenamiento en el cual quedamos a sólo una décima, y con una vuelta en la cual veníamos para bajar nuestro tiempo.
Trabajamos en función de quitar una ida de trompa que mejoró para la segunda tanda, y luego pusimos la goma nueva para ver cuales eran las tendencias del auto. Se pudo redondear una buena vuelta pero aun así, hay que seguir trabando para mejorar ciertas tendencias que se marcaron a la hora de la vuelta rápida.
Estamos confiados, mañana trabajaremos todos los equipos en las mismas condiciones, y creemos que tenemos nuevamente el elemento para pelear bien arriba en la clasificación”
.
Sebastián Peluso (2º-foto): "El trabajo fue bueno porque fuimos avanzando y quedamos segundos, motivo de que el auto tomó buen grip al colocarle la goma buena. Pero no debemos conformarnos porque aún tenemos detalles por mejorar así que seguiremos trabajando en los entrenamientos de mañana. Siguiendo la línea del trabajo que comenzamos ayer con el equipo, buscamos ajustar detalles en la puesta a punto. Pero para hoy la pista cambió y el auto iba bastante de trompa en los ingresos veloces, lo que derivaba en falta de tracción en las salidas. Además se nos presentó un problemita de carburación en el motor que tampoco nos permitió trabajar como queríamos.
Igualmente fue muy bueno el salto que pegamos en el segundo entrenamiento con las gomas nuevas. El auto tomó buen grip y salió un gran tiempo. No tenemos que confiarnos y debemos seguir trabajando mañana para estar mejor. Si nos metemos entre los cinco primeros de la clasificación será un muy resultado para nosotros "
.
Gastón Rossi (9º-foto): “Fue una jornada positiva para el equipo. Sabiendo que contábamos con un set de gomas muy usadas, simplemente hicimos un buen chequeo de puesta a punto y control del auto, que tuvo un funcionamiento óptimo y mostró tendencias lógicas con una goma muy gastada. Para mañana trabajaremos en el equilibrio general en las dos tandas restantes en función de lograr una buena puesta a punto para la clasificación, en la cual sin dudas con la goma nueva vamos a dar un salto muy grande, y de no mediar inconvenientes podremos pelear nuevamente por el uno”.
Mariano Jáuregui (18º): "Quedamos conformes porque mejoramos de una tanda a la otra, el auto funcionó bien en líneas generales y podríamos haber sido más rápidos aún de no haber sido porque me taparon dos vueltas en las que iba con excelentes parciales. Nos queda pulir un leve detalle de vibración en el chasis que el equipo ya se abocaba a solucionar y si mejoramos simples aspectos podemos andar muy bien mañana".
Ramiro Castillo (20º-foto): "Quedamos muy conformes con las pruebas, fuimos mejorando los tiempos vuelta tras vuelta, y en la última tanda nos taparon cuando veníamos para meternos entre los diez. Giramos con gomas muy gastadas, así que mañana estamos muy confiados, sabiendo que tenemos mucho por mejorar. Agradezco a toda la Scuderia Ferrante, a los sponsors y a mi familia".
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - Ensayo General Viernes (dos tandas)




1º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m31s238
2º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m31s405 a 0s167
3º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m31s435 a 0s197
4º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m31s626 a 0s388
5º 9 Gabriel Novillo (Torino) 1m31s699 a 0s461
6º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s929 a 0s691
7º 15 Juan C. Fedrici Di Palma (Chev.) 1m31s957 a 0s719
8º 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m31s997 a 0s759
9º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s024 a 0s786
10º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s185 a 0s947
11º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m32s341 a 1s103
12º 44 Leonardo Nowak (Chevrolet) 1m32s548 a 1s310
13º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s665 a 1s427
14º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m32s888 a 1s650
15º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m32s904 a 1s666
16º 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s122 a 1s884
17º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s359 a 2s121
18º 121 Mariano Jáuregui (Chevrolet) 1m33s438 a 2s200
19º 39 Alonso Echebest (Chevrolet) 1m33s564 a 2s326
20º 81 Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m33s629 a 2s391 (foto)
21º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s323 a 3s085
22º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s666 a 3s428
23º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m34s850 a 3s612
24º 94 David Ebani (Ford) 1m35s356 a 4s118
25º 59 "Pétalo" (Ford) 1m37s237 a 5s999
26º 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m38s843 a 7s605
27º 79 Romásn Jacobo (Ford) 1m41s423 a 10s185
Promedio del 1º: 168.285 km/h.
Inscriptos sin Tiempos
Nº 18 Guillermo Belhart (Ford)
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 54 Diego Borio (Chevrolet)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
La Plata - 1º Ensayo Viernes: Franco Ërcoli puso al "toro" al frente
26-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó el ruido en La Plata con los entrenamientos no oficiales para el TC Pista Mouras, donde se destacó Franco Ercoli con el Torino del Benavídez Racing. De los 33 inscriptos giraron sólo 24 autos.
El cordobés radicado en Cañuelas fue el más rápido en la primera tanda de ensayos del TCPM con vistas a la 8ª fecha del calendario 2013, al lograr un tiempo de 1m31s929 luego de 5 giros, superando por 68 milésimas a Brian Cocherari, con el Dodge del FP Racing.
El último ganador de la categoría, Gastón Rossi dejó el Ford del Cañuelas GB Racing en el tercer lugar aventajando a Álvaro Perlo (Dodge-Taco Competición) y a Daniel Nefa (Ford-Azul SportTeam), todos encerrado en 25 centésimas.
Sexto terminó el actual líder del torneo, 6º 9 Gabriel Novillo (Torino-FP Racing) a un poco más de medio segundo de Ércoli, Lugo concluyeron "Patán" (Chevrolet) siendo séptimo seguido, Sebastián Peluso (Dodge-Catalán Magni Motorsport), Guillermo Ferrón (Dodge) y décimo Juan Cruz Federici Di Palma con el Chevrolet el Canapino Sport.
La actividad del TCPM del viernes se completa con la segunda tanda de ensayos a partir de las 14:20, que tendrá 20 minutos de duración para cada grupo (pares e impares).
TC Pista Mouras - La Plata - 8ª fecha - 1º Ensayo - Viernes




1º 14 Franco Ércoli (Torino) 1m31s929
2º 60 Braian Cocherari (Dodge) 1m31s997 a 0s068
3º 125 Gastón Rossi (Ford) 1m32s024 a 0s095
4º 24 Álvaro Perlo (Dodge) 1m32s084 a 0s155
5º 89 Daniel Nefa (Ford) 1m32s185 a 0s256
6º 9 Gabriel Nocillo (Torino) 1m32s461 0s532
7º 99 "Patán" (Chevrolet) 1m32s503 a 0s574
8º 21 Sebastián Peluso (Dodge) 1m32s538 a 0s609
9º 61 Guillermo Ferrón (Dodge) 1m32s665 a 0s736
10º 15 Juan C. Federici Di Palma (Chevrolet) 1m32s808 a 0s879
11º 83 Esteban Curra (Dodge) 1m32s904 a 0s975
12º 76 Guillermo Yané (Chevrolet) 1m33s122 a 1s193
13º 25 Eduardo Bracco (Dodge) 1m33s340 a 1s411
14º 36 Juan José Suárez (Ford) 1m33s351 a 1s422
15º 12 Federico Fastuca (Chevrolet) 1m33s359 a 1s430
16º 91 Santiago Andreoli (Chevrolet) 1m33s492 a 1s563
17º 39 Alonso Etchebest (Chevrolet) 1m33s602 a 1s673
18º 121 Mariano Jáugueri (Chevrolet) 1m33s846 a 1s917
19º 114 Juan Carlos Bava (Ford) 1m34s323 a 2s394
20º 71 Hernán Biurrarena (Ford) 1m34s810 a 2s881
21º 81Ramiro Castillo (Chevrolet) 1m34s948 a 3s019
22º 84 Gastón Lo Valvo (Dodge) 1m35s454 a 3s525
23º 94 David Ebani (Ford) 1m36s505 a 4s576
24º 67 Michael Boccagni (Dodge) 1m39s820 a 7s891
Promedio del 1º: 167.020 km/h.
Inscriptos sin Tiempos
Nº 18 Guillermo Belhart (Ford)
Nº 22 Javier Frontani (Ford)
Nº 28 Sebastián Catellani (Ford)
Nº 31 Javier Martínez (Chevrolet)
Nº 44 Leonardo Nowak (Chevrolet)
Nº 54 Diego Borio (Chevrolet)
Nº 59 "Pétalo" (Ford)
Nº 79 Román Jacobo (Ford)
Nº 187 Diego Guggiari (Chevrolet)
Ebani llega con expectativas
26-Jul-2013 (Prensa DE).- David Ebani está preparado para afrontar la segunda presentación dentro del TC Pista Mouras, por la octava fecha del calendario 2013, en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Luego de debutar hace dos semanas, en el mismo escenario, y realizar una buena competencia -ubicándose en el 15º puesto en la final, Ebani llega con expectativas y con entusiasmo luego de tener un buen comienzo en la categoría telonera del TC Mouras.
Para esta fecha se hizo un repaso general de la unidad. El Forte Sport trabajó en el Ford Nº 94 en función de optimizar el rendimiento de cara a esta cita.
Sin dudas que el andar del auto dejó conformes tanto a David como a la estructura. La unidad tuvo un buen ritmo en la pasada competencia y esto los ilusiona pensando en la venidera carrera.
Gastón Rossi va por más
25-Jul-2013 (Prensa CGBR).- Luego del triunfo conseguido en la última fecha del TC Pista Mouras, disputada en el “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Gastón Rossi y el Cañuelas GB Racing van con un objetivo similar el próximo fin de semana a la 8va fecha del año, en el mismo escenario: llevarse un gran resultado.
Tras haber subido al primer escalón del podio hace sólo dos semanas, el equipo que dirige Gerardo Belmartino no se duerme en los laureles, y ha realizado el desarme íntegro del rendidor Ford repasando toda su estructura, controlando los elementos, y distribuyendo los 20 kilos de peso de penalización ante el triunfo, en función de llegar de la mejor forma a los entrenamientos del día viernes.
“Vamos con todas las ganas de volver a repetir un resultado importante luego del triunfo conseguido en la fecha anterior. El auto se mostró muy competitivo y con un gran ritmo en un circuito que siempre cayó bien, y esto nos ilusiona para poder volver a pelear bien adelante. De mi parte queda seguir aprendiendo y conociendo el auto, que repito, muestra un gran potencial. Ojala se pueda redondear otro gran fin de semana”, explicó Rossi de cara a la octava del año.
La actividad para Rossi y el TC Pista Mouras comenzará el día viernes con las dos tandas de entrenamientos habituales desde las 11.45 y 14.20 horas, que junto con las dos del día sábado, servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual dará inicio a las 14.10 horas, y ordenará la grilla de la competencia final del domingo, la cual se pondrá en marcha a las 12.20 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Álvaro Perlo va a peler bien arriba
25-Jul-2013 (Prensa AP).- A menos de dos semanas de la última competencia donde realizó una excelente remontada, Álvaro Perlo tiene todo listo para afrontar la 8va fecha del año del TC Pista Mouras, que se estará disputando de nuevo en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Con mucho trabajo sobre la Dodge, el pilarense buscará recuperar el protagonismo que siempre le permite pelear bien adelante, e ir en búsqueda de un nuevo triunfo.
Tras la pasada competencia en la cual Álvaro largó desde el 28º puesto y pudo realizar un gran avance llegando en la 9na posición, el equipo Taco Competición puso manos a la obra, realizando una extensa revisión sobre la unidad que recordamos, sufrió un fuerte despiste el sábado previo a la clasificación. Producto de ello se realizó un repaso íntegro de la estructura, y se encontraron varios inconvenientes que fueron solucionados, además del recambio de distintos elementos para que la performance vuelva a ser la de siempre, y Álvaro pueda pelear bien adelante. Ya armada la unidad, el equipo emprende en las próximas horas el viaje hacia La Plata para quedar instalado y esperar por el inicio de la actividad en el día de mañana.