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 23-Jul-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto del Tango Competición ya había ganado en pista
en Posadas pero luego fue excluido del evento por Técnica al
no tener los pistones dentro del peso reglamentario. Esta vez se pudo
sacar la mufa y celebró en el podio. Todo llega. Es lo que habrá pensado Franco Vivian luego de ganar en Río Cuarto su primera carrera en el TC Pista. El pibe del Tango Competición dominó como quiso la novena fecha y al fin pudo festejar a lo grande su primera conquista. Fue una carrera con muchas deserciones y toques, lo que originó la entrada del Pace Car 3 veces. Segundo llegó Martín Serrano y Gastón Ferrante completó un podio a puro Chevrolet. 
Santiago Mangoni con su cuarto lugar completó el póker
de chivos adelante en pista. Que finalmente fueron cinco luego de que los comisarios deportivos excluyeran a Germán Giles por maniobra peligrosa a Daniel Grobocopatel. Quinto entonces ascendió Claudio Kohler, quien ahora es el nuevo puntero del campeonato con 114 puntos, seguido a dos por Leonel Sotro, 15° en Río Cuarto. Sexto fue Nicolás Bonelli y luego se ubicaron Federico Pérez, Luciano Ventricelli, los tres con Ford, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevroelt-Dole Racing) y Roberto Falcón completó los primeros diez, con el Dodge que prepara el DG Racing e impulsa "Juanjo" Tartara. 
"Coco" Falcón (foto)
perdió posiciones por el enredo en las primeras vueltas, pero
luego se mostró "entero" y a base de un ritmo imponente
fue superando rivales con el correr de las vueltas. Alejandro González
(Chevrolet) luego de ser el más rápido en el primer
ensayo del sábado, concluyó 11º.Leonel Sotro se complicó en la largada por apagar el motor debido a la temparatura de agua y luego no encendió, por lo que tuvo que largar desde boxes y recuperar lugares, logrando arribar en el 15º puesto y sumar los puntos que ahora lo ubican como escolta en el torneo, a sólo dos unidades de la punta. El neuquino Camilo Echevarría, que largaba en tercera fila, tuvo que cambiar la tapa de cilindros del motor de su Chevy, por lo que fue otro que largó desde boxes y remontó hasta el 21° lugar.  Pedro
Gentile (foto) estaba para sumar "puntos
gordos" y meterse entre el grupo de los doce. El de Banfield
mantuvo el tercer puesto de partida durante las primeras diez vueltas,
cuando el motor de Pablo Satirano no soportó la exigencia y
"Pedrito" debió sacar a un costado el Chevrolet que
alista el equipo Firestone JP Racing cuando iniciaba el undécimo
de los 20 giros pactados. Quedó clasificado 27º, sumó
pocos puntos y está en 14º lugar en el torneo con 58.5
unidades, a tan sólo 8 puntos del 12º, Ferrante, el último
clasificado para la Copa de Plata. Quedan dos finales para cerrar la etapa regular Con 54 puntos en juego, nadie se ha asegurado estar en el grupo de los doce que buscarán, en los paly-off, pelear por la Copa de Plata. Gastón Ferrante ascendió dos lñugares gracias a su 3º puesto y actualmente ocupa la última posción de diho grupo con 66,50 unidades. Por eso tanto a Kolher como Sotro y Echevarría, les faltan pocos puntos para dicho objetivo, 6.50, 8.50 y 10, respectivamente, salvo que el neuquino no logró una victoria hasta ahora.  Germán
Giles (foto) estará golpeado
por haber perdido los puntos del 5º puesto, que lo ponían
directamente en los play-off, por eso el de Roque Pérez, si
bien es 4º en el acumulado y con un triunfo, buscará en
Junín y en Paraná, lograr el cometido.Para el doble ganador en esta temporada, Sebastián Porto, parecería que no tendría problemas pero en las dos últimas no sumó "puntos gordos", por lo que el equipo de Emilio Satriano debería recuperar a su "chivo" para estar tranquilos y fuertes para las últimas. Serrano logró podios y se ubica 6º, lo que le permite tener un buen margen pero a diferencia del que lo sigue en la tabla, Ventricelli, debe vencer. A partir del entreriano "Nico" Bonelli, incluyendo a Federico Pérez, Daniel Grobocopatel, tiene dos metas, sumar y ganar, tarea que se la simplifica al 11º, Gustavo Micheloud, que debe llegar agregando más puntos a los 74,50 que ya tiene.  Franco
Vivian, que venció hoy y Pedro Gentile, que lo hizo en la fecha
apertura, tienen un duro camino todavía, ya que se encuentran
17º (a 18,50) y 14º (a 8), respectivamente, para desbancar
alguno de los "actuales 12". Otros que tienen pensado lo mismo y con más chances son Emiliano López, se cayó del grupo por estar ausente esperando su nuevo Chevrolet ( a 1,50), Santiago Mangoni (15º 12s50), Nicolás González que no viene sumando como en las primeras (16º a 17), "Tiki" Pérez Bravo (18º a 20,50), Ramiro Galarza (19º a 23,50) y Nazareno Lóez (20º a 24-foto). Agustín Herrera que se encuentra 41º a 54 puntos de Ferrante, sería el último con chances matemáticas de ingresar, casi un imposible, porque quienes lo anteceden hasta el 12º puesto, no deberían sumar.  Ni
hablar de uno que el año pasado estuvo peleando por la "copa",
Mariano Ponce de León (foto).
El juninese no tuvo esta temprada un aproducción regular y
sólo acumuló 18 puntos en estas nueve fechas, para estar
35º.El Trotta Racing Team otra vez se mostró adelante, pero.. Si bien el resultado final no se ve registrado en el clasificador, fue un fin de semana bastante destacado para el Trotta Racing Team, con los dos Chevrolet que cuentan con asesoramiento del UR Racing y motorización propia. Aldo Tedeschi, favorecido por contar con un auto mucho más ensayado, volvió a mostrar que puede pelear los puestos de privilegios. Se lució en la clasificación general (11º) en 5º la primera serie. 
En la vuelta previa de la final, apareció una falla eléctrica
en el auto del piloto de Las Rosas (fueron muchos autos los que sufrieron
fallas similares a lo largo del fin de semana) y ello lo llevó
a no largar de la mejor manera, quedando por afuera y yendo al toque
con otro protagonista que lo dejó de a pie en la primera curva.Mientras tanto, Agustín Herrera (foto) que recién esta disputando la segunda competencia con el equipo en la primera temporada dentro de la categoría y además, era también la segunda carrera de la Chevy construida en la sede del team, en Chacabuco, realizó un trabajo que fue de menor a mayor. El olavarriense comenzó a adelantarse en el clasificador para terminar con un interesante 13º lugar.  Otros
que no pudieron completarJulio Francischetti (foto) parece el muñeco del parque de diversiones, cada golpe que anda dando vueltas lo recibe el "Nene". Al inicio, con el Chevrolet del Fancio Competición y los motores de Luis Minervino, aprovechó todo lo que dejaban los rivales y también el potencial del auto y rápido se fue acercando al top ten, hasta que un toque de Ramiro Galarza lo mandó para atrás. Más tarde, cuando intentaba recuperar algo de terreno, recibió otro golpe, esta vez de Cristian Dentella que lo dejó fuera de pista y sin chances de volver a la misma. En la 11ª vuelta, Julián Falivene con el Chevrolet Nº 60 que atiende el equipo Ies y motoriza “Juanjo” Tártara, debió abandonar por la rotura del meumático delantero derecho. Lo que se viene Festejó Vivian, al fin, en un desahogo del porteño que corre en la estructura cordobesa, local en Río Cuarto.  DeclaracionesFranco Vivian (1º): "Fue un fin de semana espectacular, porque pudimos llevarnos de punta a punta el triunfo en la carrera, nos llevamos todos los puntos que había en juego, e incluso reflotamos la chance de pelear por el ingreso a la Copa de Plata. Hubo un cambio muy importante de manejo mío en algunos sectores del viernes al sábado, y a ello hay que sumarle que el auto se ha mostrado contundente en todo momento, lo que me dio la tranquilidad de poder largar bien la carrera y hacer una buena diferencia inclusive en cada reinicio para controlar las acciones, y así poder llegar a mi primer triunfo oficial, ya que esta vez pasamos sin problems la técnica. Sin dudas el triunfo se toma como varias revanchas, en principio de la exclusión que sufrimos en Posadas donde también ganamos contundentemente y por problemas en el motor fuimos excluídos, y ahora sí por lo ya conocido del año pasado donde por culpa de otros se pierde el campeonato de la Fórmula Renault. Ahora con los puntos que hemos sumado estamos en una posición expectante y buscaremos seguir descontando en las dos carreras que restan para poder ingresar en la Copa de Plata y cumplir el objetivo planteado con el equipo. Deberemos trabajar en forma estratégica pero a la vez sumar puntos importantes para poder cumplir lo deseado. Tenemos un gran auto con qué hacerlo, y eso es lo mas importante. Quiero felicitar al equipo Tango por el gran auto que me ha entregado y a su titular, Marcos Ligato, por la posibilidad de haberme sumado a la estructura; a los hermanos Diego y Mario Bruna, especialmente a Mario que siempre ha confiado en mis condiciones y me ha traído al TC Pista; a Emilio Satriano por el ‘misil’ que me ha entregado y me ha dado la tranquilidad de saber de que no nos equivocamos en pedirle que se sumara al proyecto; a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos y hoy pudimos brindarle una alegría; a mi familia y amigos que están siempre, en las buenas y las malas; y a toda la hinchada de Chevrolet que siempre me ha demostrado su cariño y hoy se lo podemos devolver con el triunfo". Martín Serrano (2º): "Estoy muy feliz con este resultado que hoy nos deja más tranquilo para nuestro objetivo principal que es ingresar entre los mejores 12 que pelearán por el campeonato. El auto funcionó muy bien durante todo el fin de semana pero el de Vivian estuvo muy contundente. Tenemos que seguir trabajando para continuar con este nivel de competencia y pelear en las últimas fechas por la victoria que se nos viene escapando. Le agradezco a todo el equipo Sportteam por el gran trabajo que realiza en cada carrera y a todos mis seguidores y auspiciantes que siempre me acompañan".  Luciano
Ventricelli (8º-foto):
"Teníamos un auto para pelear más
adelante, pero nos perjudicó mucho el tema de la suciedad en
el parabrisas. Nos mantuvimos en pista como pudimos, fue muy difícil.
Por suerte sumamos algunos puntitos y quedamos cerca de nuestro gran
objetivo de entrar al playoff. Quiero agradecerle a los chicos del
equipo que realizaron un gran trabajo".Leonel Sotro (15º): "Fue una final muy trabajada. No arrancamos bien, porque en la grilla se demoró el inicio y la temperatura se fue para arriba. Eso me obligó a apagar el motor, pero la sorpresa llegó cuando lo quise arrancar y nunca lo hizo. Tuve que largar desde boxes. Desde el final de la fila india empezamos a ganar lugares hasta el puesto 15º. Teniendo en cuenta los kilos que tenemos en el auto, sacamos una muy buena clasificación. En la serie, no pudimos avanzar como pretendíamos debido a una falla. La misma se manifestaba cada vez que tenía que doblar a la derecha, por momentos el motor se ponía bien, pero al rato llegaba la falla. Con relación al chasis, anduvo muy bien. Fue complicado correr así".  Alejandro
Berganza (16º-foto): "En
la largada nos retrasamos un poquito porque tuvimos que esquivar un
toque que involucró a varios autos. Por suerte nos recuperamos
rápido y el auto mantuvo un buen ritmo de carrera. Terminar
entre los veinte nos deja contentos porque sabemos que el TCP es una
categoría muy difícil. Ahora tenemos que seguir trabajando
para mejorar y no perder el rumbo".Pedro Gentile (abandono, 27º): "Una lástima, veníamos bien; era nuestra oportunidad de sumar buenos puntos. Venía cuidando las gomas para la última parte de la carrera, pero el destino es así. Rescato que después de mucho tiempo el auto volvió a ser competitivo y junto al Firestone JP Racing vamos a seguir trabajando para meternos en los playoffs".  Federico
Lynn (22º-foto): "“Me
voy muy amargado de Río Cuarto porque en ningún momento
pudimos hacer funcionar el auto de la forma esperada, y con el funcionamiento
que ha presentado, peleamos los últimos puestos durante todo
el fin de semana. Hemos realizado varios cambios y siempre se ha mostrado
fuera del ritmo competitivo, y sin dudas nos molesta porque hacemos
una gran inversión y sacrificio con el equipo para pelear mínimamente
en el lote de los mejores veinte, y no lo podemos lograr. Lo único
positivo que se puede rescatar es que cortamos la racha de parar en
las carreras anteriores, ya que en este caso pudimos dar las veinte
vueltas. Vamos a poner ahora la mente en frío y analizar de
qué forma continuamos, porque esta situación me está
quitando las ganas de venir a correr. Agradezco todo el esfuerzo del
equipo, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos,
y a todos los amigos de Pilar que nos siguen".Agustín Herrera (13º): "En la largada, quedaron cuatro autos en el medio de la pista y ahí tuvimos un golpe. Tuve que tirarme al pasto, perdí dos posiciones y luego recuperé cuatro. El ritmo del auto no era del todo bueno. En la serie de ayer, teníamos una ida de trompa así que cambiamos los espirales y modificamos la posición del alerón trasero para mejorar, pero nos pasamos para el otro lado. Iba de trompa en lo rápido y con el paso de las vueltas se nos fue poniendo difícil en lo lento. Era complicado, no podíamos agarrar ritmo, y si bien veníamos ahí prendidos, no nos podíamos acercar. Me costaba acelerar porque tenía mucha ida de trompa, pero tratamos de llegar que era lo importante, lo que necesitábamos. Si bien no encontramos el funcionamiento correcto, sabemos lo que hace el auto cuando tocamos algo. Vamos con un poco más de idea a Junín. Por suerte, el auto quedó entero para la próxima, donde podemos trabajar desde el jueves. Nosotros y el equipo quedamos contentos, es un buen incentivo para ir a Junín, donde llegamos con la ventaja de que nadie conoce el circuito".  Esteban
Trotta (Titular Trotta Competición, pilotos: A. Herrera
13º y A. Tedeschi-foto, abandono,
31º): "Una lástima lo de Aldo
(Tedeschi) que largó fallando y por eso terminó tocándose
con Cosma.La verdad estaba para andar adelante; mientras que Agustín (Herrera) cometió un pequeño error en la serie y perdió varios puestos teniendo que largar muy de atrás en la final, pero anduvo bien, con un ritmo que no decayó nunca. Como dije el otro día, va a andar muy bien. Con respecto a los autos, el de Aldo tiene solo problemas de chapa que tampoco son muchos y el otro vuelve entero. Eso es bueno porque en pocos días estarán listos para volver a las pistas". Julio Francischetti (abandono, 24º): "Venía bien, para llegar más o menos séptimo. 
De hecho venía pasando autos detrás de Bonelli que terminó
sexto, hasta que Galarza entró pasado, frenó arriba
del pasto, no lo pudo dominar y me pegó en la curva uno. Me mandó para atrás, me desaliñó todo el auto, en fin ..... Es todo un tema este de Dentella, choca todas las carreras y esta vez, me tocó a mí. Vamos a ver a quien le toca en la próxima". Julián Falivene (abandono, 29º-foto): "Una lástima la rotura del neumático delantero derecho que me prohibió llegar a la bandera a cuadros. El auto venía funcionando bien, y logré esquivar roces y despistes delante de mí, más allá de que es difícil recuperar algún lugar en el fila india producto del trazado del circuito. Como siempre quiero agradecer al equipo Ies, a Tártara y a los sponsors por el esfuerzo carrera tras carrera":
 23-Jul-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Vivian y Serrano, primera fila del 9º final del TC Pista para
mañana. Ambos ganaron las series de la telonera en Río
Cuarto y partirán al frente de la novena competencia del año.
El piloto del Tango Competición partirá del lado de
la cuerda porque se quedó con la más rápida.Franco Vivian irá mañana por la tercera, que espera sea la vencida. El piloto de Colegiales ganó la final de Posadas pero lo excluyeron por Técnica. Luego vino Rafaela y tras ganar la serie fue reclasificado y perdió la primera línea de la final y chau ilusiones. Y ahora en Río Cuarto volvió a ilusionarse con su primera victoria tras quedarse con autoridad con la primera serie, la más rápida de las dos. El piloto del Tango Competición largando desde el primer lugar en la primera batería, pudo realizar una excelente partida y realizar una importante diferencia en las seis vueltas, le sacó siete segundos a su inmediato perseguidor, Pedro Gentile, para quedarse con la victoria parcial y anotarse como gran candidato al triunfo mañana Luego, llegaron Gastón Ferrante, Santiago Mangoni y Aldo Tedeschi, quinto y todos de Chevrolet. Germán Giles concluyó 7º y cayó en la tabla acumualda al 3º puesto al no poder sumar puntos. Julián Falivene cambiará el impulsor del Chevrolet para tratar de avanzar desde el fondo de la grilla.  La
segunda también fue todo para un Chevrolet con Martín
Serrano al comando, seguido de Claudio Kohler y Camilo Echevarría,
quien con este resulatdo pasó a liderar en el campeonato, aunque
le falta el requisito de lograr una victoria en el año.En tanto que Leonel Sotro fue cuarto, el mejor Ford de las series, sumando para ser el escolta en el torneo. Serrano largó desde el primer lugar y fue el claro dominador ya que se mantuvo en el primer puesto de punta a punta sin sufrir sobresaltos y sumando 5 puntos importantes para el campeonato estando al concluir las series en el 8º lugar con 75,5 puntos. Declaraciones Franco Vivian (1º en 1ª serie): "Fue un sábado impecable, y todo se lo debo al equipo que me ha entregado un auto excelente y que fuimos mejorando en el transcurso del día. Ya en el primer entrenamiento se pudo mejorar bastante en la zona de la horquilla que era donde mas perdíamos ayer, y también evolucionó el funcionamiento en general del auto, por lo que en clasificación pudimos cerrar una vuelta redondita y quedarnos con nuestra primera pole en la categoría, lo cual es sumamente importante para mí. Luego en la serie pudimos demostrar rápidamente el gran funcionamiento, y nos escapamos girando a un ritmo muy rápido, casi de clasificación, para hacer una buena diferencia y realizar la serie mas rápida que nos permite largar mañana desde el primer puesto. Para mañana buscaremos mover adelante y volver a establecer diferencias para ver si nos podemos llevar la victoria que tanto venimos necesitando. Por ahora sumamos el puntaje perfecto, y esperamos poder seguir de la misma forma. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo que ha realizado, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la hinchada de Chevrolet que nos sigue".  Aldo
Tedeschi (5º en 1ª serie): "Viene
muy bien el fin de semana, el auto pegó un salto importante
y en la serie estuvo muy bien y no decayó el ritmo. Voy a ir
en búsqueda de sumar y terminar bien adelante para devolverles
el apoyo de mis sponsors y el gran trabajo que ha realizado el equipo
de Esteban Trotta".Germán Giles (7º en 1ª serie): "Mañana vamos a mejorar seguramente. Tenemos que cambiar la puesta punto porque indudablemente no es la adecuada para este trazado. No tenemos la obligación de ganar porque ya lo logramos, pero queremos seguir sumando buenos puntos para asegurarnos la clasificación a la Copa de Plata". Alejandro Berganza (13º en 1ª serie-foto): "Estamos conformes con lo realizado. Sabemos que todavía nos falta mucho, pero por lo menos pudimos mejorar lo del viernes. Hay que trabajar para mañana, esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerle mucho a los chicos del equipo que hicieron un buen trabajo". Nicolás González (15º en 1ª serie): "Tuve la mala suerte de romper el motor y eso complicó todo. Se trabajó mucho y quedaron algunos detalles menores a la hora de salir a pista. Encontré complicado el circuito y no pude lograr un sobrepaso franco, así que decidí cuidar todo para mañana y tratar de llegar entre los 15".  Federico
Lynn (18º en 1ª serie-foto):
"Estamos muy preocupados por el funcionamiento
del auto, ya que no tiene actitudes raras pero va frenado, como si
estuviera trabándolo algo. Es una lástima porque no
podemos aprovechar el gran motor que tenemos, ya que el funcionamiento
del chásis nos ha complicado tanto en la clasificación
como en la serie donde normalmente nosotros avanzamos, y en este caso
retrocedimos dos puestos. Vamos a revisar todo el auto entero para
ver qué problema puede llegar a haber, y tomaremos la carrera
como una prueba donde evaluaremos algunos elementos nuevos que tenemos
para chequear, tratando de llegar lo mejor posible al final y completar
la carrera que también lo venimos necesitando. Agradezco todo
el apoyo del equipo por trabajo sobre el Ford, a los sponsor que hacen
un gran esfuerzo por estar presentes y a toda la gente de Pilar". Julián
Falivene (19º en 1ª serie-foto):
"Fue un día muy difícil.
En la clasificación, al tomar temperatura los neumáticos
rápidamente el auto se puso inestable y no pude redondear una
buena vuelta. En la serie, noté que el motor comenzó
a perder rendimiento y fue muy difícil poder avanzar, más
allá de que el auto doblando va bien. Vamos a reemplazar el
motor y mañana tratar de llegar a la bandera a cuadros".Martín Serrano (1º en 2ª serie): "Estoy muy contento por volver a ganar una serie y sumar buenos puntos para el campeonato buscando ingresar sin sobresaltos a los Play Off. El auto cambió la tendencia de lo que fue el entrenamiento ya que tuve una ida de cola que no me dejaba acelerar lo que quería. Si mejoramos ese pequeño problema para mañana no tengo dudas que daremos lucha por la victoria. Agradezco a todo el equipo Sportteam por el trabajo de siempre, a todos mis auspiciantes que siempre me acompañan y a toda la gente de Pablo Nogués". Claudio Kohler (2º en 2ª serie): "Fue una buena serie, en la que en el inicio pude seguir el ritmo de Martín, pero sobre el final se sintió el lastre y perdí un poco de ritmo. 
Se manifestó una ida de cola importante así que vamos
a trabajar para corregirla. Mañana voy a tratar de sumar la
mayor cantidad de puntos posibles. Le agradezco a todos mis sponsors
y al equipo JP Racing por el trabajo".Camilo Echevarría (3º en 2ª serie): "Hoy por suerte nos recuperamos en relación a ayer, en los entrenamientos me puse segundo y en la clasificación sexto. En la serie tenía más que Kholer pero intentar pasarlo era arriesgar mucho y preferí terminar tercero y tratar de pasarlos a todos mañana en la final". Luciano Ventricelli (5º en 2ª serie-foto): "Mejoramos el tiempo en clasificación, pero el resto mejoró más. En la serie pudimos mantener el rendimiento del auto y sumamos unos puntitos. Mañana nos preparamos con todo para seguir avanzando en la final y para quedar entre los diez mejores. Esperemos que salga todo bien".
 23-Jul-2011
(Prensa Sportmotor).-
Amplio dominio de los Chevrolet en la clasificación del TC
Pista al lograr las primeras siete posiciones en el circuito de Río
Cuarto. Franco Vivian, con el auto del Tango Competición,
fue quien se adjudicó por primera vez los dos puntos en juego
al marcar el mejor tiempo en la clasificación, siendo también
el más bajo del fin de semana.El piloto de Colegiales desplazó a quien era el poleman provisorio, Martín Serrano, al segundo lugar, aunque tendrá la cuerda en la fila de privilegio de la segunda serie, partiendo junto a Claudio Kohler, a la postre cuarto. El otro piloto del JP Racing, Pedro Gentile será quien acompañe a Vivian en la 1ª fila de la 1ª serie. El piloto de Banfield pretende ingresar al grupo de los doce, estos resultados le permitirían ingresar a los play off, ya que tiene una victoria, sumado a que Emiliano López, 12º en el torneo, no está presente en el "Imperio del Sur" esperando su nuevo auto. Las segundas filas estarán integradas, en el caso de la inicial por Gastón Ferrante (AA. Racing) y el balcarceño Santiago Mangoni; en tanto, en la segunda estarán Camilo Echevarría (PS Competición) y Leonel Sotro. El piloto de Canning busca la punta del torneo y deberá pelear para avanzar con el Ford que le entrega el equipo de Omar Martínez. El actual líder y último vencedor, Germán Giles logró meterse entre los "top ten" al igual que otro ganador en este año, Luciano Ventricelli, con el Ford del VIP Racing. Los dos partirán desde la 3ª fila. El piloto de Roque Pérez junto a Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Comp.) en la batería inicial; en tanto, el de Wilde tendrá a su lado en la 2ª serie a Roberto "Coco" Falcón, que tiene un Dodge para pelear con los de adelante. A las 16:35 dará comienzo la primera batrería y a las 17:05 horas, la segunda, donde se espera que habrá lucha en cada puesto ya que 14 autos clasificaron encerrados en un segundo. Algunos que pugnan por estar en el grupo de los doce vendrán desde atrás aunque un poco "pesados", como: Sebastián Porto (7ª fila de 2ª serie) y Gustavo Micheloud (5ª fila de la 2ª serie), ambos que yan han cumplido con el rquisito de una victoria.
 23-Jul-2011
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano sigue bajando sus tiempos siendo el más
rápido en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista en
Río Cuarto.El piloto de Pablo Nogués recortó en 306 milésimas el tiempo que le permitió lograr la pole provisoria y se mantuvo al frente de la tabla de tiempos. Los Chevrolet siguen dominando en el "Imperio del Sur" ya que hay tres encerrados en 75 milésimas. El neuquino Camilo Echevarría se acercó a lo logrado por el piloto del Sportteam, terminando a sólo 4 centésimas mientras que el balcarceño Santiago Mangoni quedó tercero. Cuarto aparece otro "chivo", el de Franco Vivian a 0s162. En gran recuperación, el actual puntero del campeonato y último vencedor, Germán Giles colocó al Dodge de la familia Trucco en 4º lugar a 0s170 delante de otro piloto de dicha marca, Daniel Grobocopatel a 0s374. A más de medio segundo, figura el mejor Ford en manos de Federico Pérez seguido, muy de cerca por otros de la marca del óvalo, Nicolás Bonelli, Luciano Ventricelli y Leonel Sotro, quien fue décimo a 0s589. Quince autos estuviron a menos de un segundo de Serrano y completaron ese grupo, Claudio Kohler, Perdo Gentile, ambos Chevy del JP Racing, Roberto "Coco" Falcón (Dodge), Julio Francischetti (Chevrolet-Trotta Comp.) y Gastón Ferrante (Chevrolet-AA Racing). Gastón Micheloud, que se encuentra entre el grupo de los doce y está en condiciones de pelear por el título por haber ganado una final, concluyó 16º a 1s006 con el Ford del RV Racing Sports superando a cuatro Chevrolet, Sebastián Gómez, Alejandor González, el más rápido en el 1º ensayo, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y Aldo Tedeschi, vigésimo a 1s155. Sebastián Porto, uno de los candidatos a la corona y con 2 victorias este año, es 22º a 1s248, detrás de Gerardo Belmartino (Ford). A partir de las 13:55 comenzará la segunda y definitiva tanda de clasificación que ordenará las grillas de las dos series, que se largarán a 16:35 y 17:05 horas, respectivamente.
 22-Jul-2011
(Prensa Sportmotor, Pilotos, ACTC, y Equipos).-
En el autódromo de Río Cuarto en la zona sur de la provincia
de Córdoba, el Sportteam tuvo nuevamente una destacada labor.
Martín Serrano con el Chevrolet que le entrega el equipo que
dirige Sergio Polze, se quedó con lo mejor del viernes al establecer
la pole provisoria y demostrar el buen potencial de su auto. El
piloto de Pablo Nogués marcó 1m28s641 desplazando al
segundo lugar a Claudio Kohler por 87 milésimas y a Luciano
Ventricelli tercero, por 0s453.Cambió todo en clasificación en Río Cuarto aunque Chevrolet se mantiene en lo más alto del tablero de tiempos. A la mañana estaba Alejandro González primero en entrenamientos y segundo Gastón Ferrante. Pero a la hora de la verdad, en la primera tanda de hoy dominó Martín Serrano y segundo fue Claudio Kohler (JP Racing). "Ale" González no tuvo una buena tanda y bajó al 17° lugar, mientras que Ferrante se ubicó 14° con el auto del AA Racing. Al momento de la clasificación Serrano se encontraba tranquilo sabiendo que tenía un buen auto y fue así que en su primera vuelta rápida de las 3 permitidas establece un tiempo de 1m28s99 y lo deja en el primer lugar. Sin levantar realiza otra vuelta veloz para bajar su tiempo y hacer "pole provisoria" siendo el más veloz del día viernes. En la tercera vuelta y cuando venía mejorando aún más se encontró con tránsito en pista y debió abortar.  Tercero
clasificó uno de los últimos ganadores, Luciano Ventricelli
(Ford-VIP Racing), seguido por tres "chivos" Franco Vivian
(Tango Comp.), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Dole
Racing) y Julio Francischetti.Luego, aparecen dos Ford Nicolás Bonelli (Bonelli Comp.-foto) y octavo Leonel Sotro (O. Martínez Comp.). Cerraron el grupo de los mejores diez, Roberto Falcón (Dodge) y Santiago Mangoni con el Chevrolet. Catorce autos estuvieron encerrados en el segundo más rápido y lo integraron también Federico Pérez (Ford-11º), delante de dos ganadores de este año, Gustavo Micheloud (Ford-RV Racing) y "Pedrito" Gentile quien pugna por ingresar al grupo de los doce con el Chevrolet del JP Racing y su nuevo motorista (Pablo Satriano). "Cuerno" no puedo aprovechar sus vueltas rápidas iniciales porque tenía un auto adelante, pero la tercera y última la realizó solo logrando el 13º tiempo. Ferrante cerró el grupo.  Camilo
Echevarría (foto), actual escolta
en el campeonato, sufrió una falla eléctrica en los
ensayos que no le permitió dejar a punto el "chivo"
del PS Competición, lo que condicionó al neuquino, quien
espera mejorar mañana el 16º puesto que logró,
mucho mejor que el actual líder, Germán Giles, que con
el "pesado" Dodge finalizó 20º, sufriendo problemas
de adherencia durante toda la jornada, por lo que esta noche el equipo
de la familia Trucco, trabajará para solucionar el problema.Quien marcha 4ª en el torneo y doble vencedor en la temporada, Sebastián Porto, se entremezcló entre los mencionados, clasificando 18º De los que actualmente estarían en condiciones de ingresar a los play off, logró una pole pero no venció hasta ahora, Daniel Grobocopatel, se complicó al no poder registrar tiempos. Lo mismo le sucedió a Mariano Coppola. Mañana será la tanda definitiva a partir de las 13.55 y las series que ordenarán la grilla de la final del domingo se disputarán también mañana a las 16.35 y a las 17.05.  DeclaracionesMartín Serrano (1º): "Estoy muy feliz por este resultado parcial. Quiero felicitar a todo el equipo Sportteam que hace un trabajo increíble en cada carrera y a todos los que me acompañan en este proyecto. Desde el entrenamiento supe que tenía un gran auto y espero poder confirmarlo en la clasificación general de mañana. Tengo mucha confianza de tener un gran fin de semana". Claudio Kohler (2º-foto): "Tengo un gran auto y un motor que va muy bien. En la segunda vuelta rápida venía muy bien y cometí un error yo en el parcial 4, así que mañana se que puedo andar más rápido. Quiero agradecerle a mis sponsors, a todo el equipo JP Racing y a Rody Agut por el motor". Luciano Ventricelli (3º): "Estamos muy contentos porque tenemos un auto para pelear bien adelante. Los chicos del equipo han trabajado muchísimo y esto es mérito del gran esfuerzo. Ojala salga todo bien este fin de semana y podamos irnos de Córdoba con un buen resultado".  Franco
Vivian (4º-foto): "Ha
sido una clasificación muy positiva para nosotros, donde nuevamente
volvimos a ser competitivos y fuimos bajando vuelta tras vuelta al
habernos adaptado al circuito. Debemos mejorar un poco en la primera parte del circuito, especialmente en la horquilla donde perdemos mucho con respecto al más rápido, y a su vez, tenemos un excelente funcionamiento en la segunda parte del circuito, donde somos los más veloces de toda la categoría. Si logramos mejorar en el primer sector, no tengo dudas que nuevamente vamos a tener la posibilidad de pelear por una nueva pole. Agradezco al equipo por el gran auto entregado y a todos los sponsor que nos acompañan, esperando mañana poder tener un buen día y cerrar el fin de semana como queremos". Pedro Gentile (13º): "Perdí las dos primeras vueltas porque venía más rápido que el de adelante sin poder superarlo. Y en la última, que la hice solo, me metí arriba. Le quiero agradecer a Pablo (Satriano) porque el motor anduvo muy bien, dimos en la tecla. Venimos con una racha negativa, esperemos que empiece a revertirse este fin de semana".  Camilo
Echevarría (16º-foto):
"Tuvimos una falla eléctrica en
los entrenamientos y eso me impidió girar y trabajar en la
puesta a punto del Chevrolet, girar lo necesario para probarlo como
esperábamos. Por eso tuve luego que salir a clasificar sin
trabajo previo y con algunas cosas por mejorar. De todos modos mañana
tenemos otra tanda de entrenamientos y ahí probaremos lo necesario
para mejorar después en la segunda sesión clasificatoria".Christian Satriano (Responsable del PS Competición, piloto C. Echevarría, motoristas de P. Gentile): "Arrancamos complicados con Camilo (Echevarría) en el entrenamiento, una falla en la instalación eléctrica nos hizo perder casi toda la tanda y los cambios que le hicimos en la puesta a punto no le cayeron del todo bien al auto, así que tendremos que trabajar en eso mañana. También fue bueno lo de (Pedro) Gentile, que se mostró conforme con su motor". Germán Giles (20º): "Mañana vamos a mejorar seguramente, tenemos que cambiar la puesta punto porque indudablemente no es la adecuada para este trazado. No tenemos la obligación de ganar porque ya lo logramos, pero queremos seguir sumando buenos puntos para asegurarnos la clasificación a la copa".  Nicolás
González (22º): "Lamentablemente
no pude redondear bien mi segunda vuelta rápida, ya que transitando
el parcial 4 se me puso de costado el auto y perdí la chance.
Creo que podría haberme metido entre los 15. Para mañana
tengo mucho que mejorar, así que vamos con toda la garra".Aldo Tedeschi (24º-foto): "El auto estuvo muy bien en el entrenamiento, pero a la hora de clasificar pusimos la goma nueva y perdió mucho ritmo, quedó muy agarrado al suelo. Para mañana vamos a trabajar en ese aspecto y seguro vamos a pegar un salto". Alejandro Berganza (34º): "No pudimos cerrar una buena vuelta en clasificación, pero sabemos que contamos con un buen auto. Esperemos avanzar un poco más en la jornada de mañana. Quiero agradecerle a todos los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo”". Julian Falivene (35º): "Durante el día sufrimos con una pequeña pérdida de aceite en el motor y en la clasificación se me trabó la selectora. De todas maneras, el auto funciona muy bien, pero me está faltando a mi poder encontrarme con el circuito. Creo que mañana podemos mejorar y dar un salto en la clasificación".
 22-Jul-2011
(Prensa Sportmotor).-
Alejandro González sorprendió al registrar el mejor
tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo
de Río Cuarto.Con el Chevrolet Nº 35, marcó 1m30s542 cuando faltaban pocos minutos para finalizar la tanda del grupo "B". El piloto nacido en Rosario y que vive en Monte Grande superó a Gastón Ferrante (Chevrolet-AA Racing) por 151 milésimas, quien lo había logrado cuando salieron primero los del grupo "A". A más de medio segundo se ubicó Nicolás Bonelli con el mejor Ford, delante de Aldo Tedeschi con el Chevrolet del Fancio Competición. Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo y completaron dichos lugares, Mariano Ponce de León, Martín Serrano, Leonel Sotro, y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con el "chivo" del Dole y motorizado por de Daniel Berra. 
Luciano Ventricelli, como lo había anticipado, fue décimo
a 1s118 con el Ford del VIP Racing, mientras que Daniel Grobocopatel
fue 11º con el mejor Dodge.Roberto "Coco" Falcón continúa con sus buenas performances siedndo 12º delante de Sebastián Gómez (foto) y Franco Vivian, ambos con Chevrolet. No tuvieron un buen comienzo en el trazado "Imperio del Sur", Camilo Echevarría, quien sólo dio dos giros veloces para quedar 32º. El neuquino penó con una falla eléctrica que al ser solucionada por el equipo pudo salir a pista, sin alcanzar a trabajar en la puesta a punto del Chevrolet que prepara el PS Competición. El actual líder del campeonato, Germán Giles fue 18º a 1s477, un puesto delante de otro que pelea por la corona, Sebastián Porto (19º).  Los
otros, que actualmente están integrando el "grupo de los
doce", terminaron de esta forma: Gustavo Micheloud (15º),
Claudio Kohler (35º-foto), y Emiliano
López no pudo marcar tiempos."Pedrito" Gentile, ganador de la fecha apertura y luchando para entrar en los play off, colocó al Chevrolet del JP Racing en el puesto 27º, a más de dos segundos y medio, cuando está estrenando motores de Pablo Satriano. El único Torino en pista, en manos de Ricardo De Giusti tuvo complicaciones y apenas pudo dar un giro y por supuesto, quedó último. A las 16:40 horas comenzará la primera sesión clasificatoria del TC Pista.
 21-Jul-2011
(Prensa RF).-
En
un par de horas, el piloto pehuajense Roberto Falcon estará
partiendo para lo que será la novena fecha del campeonato 2011
de TC y TC Pista. Esta nueva competencia será clave para moldear, de alguna manera, quiénes son aquellos pilotos con chances concretas de entrar a la Copa de Plata. El "Coco" se encuentra 22º en el campeonato a 36,50 puntos de que hasta el momento tiene el último lugar habilitado para el Play Off, Emiliano Lopez. Con 82 puntos en juego, Roberto buscará la hazaña. El auto pasó por las típicas tareas de service luego de cada carrera y no se hicieron cambios importantes ya que la Dodge se mostró muy competitiva en Rafaela. En cuánto a la exclusión que recibió el "Coco" en dicha carrera, la CAF decidió dejar la sanción impuesta en la carrera.
 22-Jul-2011
(Prensa GG).-
La
novena fecha de la temporada 2011 de TC Pista se va a desarrollar
este fin de semana en la provincia de Córdoba, precisamente
en la ciudad de Rio Cuarto. Luego de un paso exitoso por el prestigioso
autódromo de Rafaela, el piloto de Roque Perez se encuentra
preparado para afrontar un nuevo compromiso, sin la obligación
de salir a ganar la carrera ya que pudo hacerlo en el trazado antes
mencionado, pero con la responsabilidad de mantener lo logrado hasta
acá, que es nada mas y nada menos que la punta del torneo y
ratificar en cada carrera su objetivo de estar en la Copa de Plata,
algo que hasta aquí viene consiguiendo de manera cómoda.
Para la ocación el equipo de la familia Trucco realizó un repaso general de la unidad y trabajó intensamente en los frenos traseros que mucho le preocupaba. Giles corrió una vez en este lugar pero con el Ford Focus en el año 2007 y este auto tiene como antecedente el segundo puesto en clasificacion del año pasado en las manos de Juan Martin Trucco. Al respecto German dice: "Es muy linda la primera parte del autódromo, tiene rectas largas y muchas curvas y contra curvas de media velocidad", "En la parte nueva cambia mucho el grip de la pista y hay que tener cuidado", "Con respecto a los kilos que ahora tenemos no creo que vaya a variar mucho nuestra perfomance, confiamos en que vamos a seguir siendo competitivos". Vale recordar que German Giles es el último ganador de la categoría y el actual puntero del campeonato.
 21-Jul-2011
(Prensa LS).-
Leonel
Sotro y todo el equipo de Omar Martínez ya están listos
para un nuevo compromiso del Campeonato Argentino de TC Pista que
se va a disputar este fin de semana en Río Cuarto, será
la novena fecha de la temporada."Aun me dura la bronca por lo ocurrido en Rafaela, teníamos todo para irnos en la punta del campeonato y casi diría que de manera cómoda ya que los otros protagonistas del campeonato habían tenido problemas. Pero esa goma nos complicó y nos quitó muchos puntos. Vamos a Río Cuarto con la firme intención de recuperar la punta y de continuar trabajando en el auto. Debemos mantener el nivel, estar calmos y encarar cada carrera con mucha responsabilidad", comentó Leonel Sotro, que llega a Río Cuarto después de un gran trabajo en la fecha de Rafaela, donde fue protagonista a lo largo del fin de semana, pero un inconveniente con el neumático lo relegó.
 21-Jul-2011
(Prensa OC).-
En
TC Pista, el equipo Oil Competición presentará una unidad
0/km que será estrenada por Nazareno López. El auto
superó con éxito la evaluación realizada esta
semana en el autódromo de La Plata y está listo para
afrontar el desafío de ingresar en el la "Copa de Plata".
Para ello, el piloto patagónico deberá sumar buenos
puntos este fin de semana en Río Cuarto, y en las dos fechas
restantes, Junín y Paraná, donde quedará resuelta
la etapa regular que clasifica a los doce primeros del campeonato.
"Naza" se encuentra 17° en la tabla con 39,5 puntos.Por su parte, en los talleres del equipo se trabaja intensamente en el armado de un flamante Chevrolet para Emiliano López, que no se hará presente el próximo fin de semana en la cita cordobesa. El piloto de Comodoro Rivadavia, retomará su actividad el primer domingo de Agosto en Junín, ya al mando del auto nuevo y con el objetivo ingresar en la "Copa de Plata".
 21-Jul-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la novena fecha de la temporada
de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 22 al domingo
24 de julio en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto,
Córdoba.Con una victoria en su haber, el piloto de Wilde intentará conseguir un buen resultado que le permita sumar puntos pensando en la Copa de Plata. Como preparación para la carrera, el equipo VIP Racing realizó una exhaustiva revisión de todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo y con impulsores propios.  De
esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de
actividades en el trazado cordobés y mantiene firme el objetivo
de sumar una buena cantidad de puntos que le permitan ingresar entre
los doce pilotos que definirán el campeonato de TC Pista."Para esta carrera lo más importante es meternos entre los diez para sumar buenos puntos. La victoria que necesitamos para pelear por el campeonato ya la tenemos y ahora lo único que nos falta es ingresar entre los doce del playoff. Esperemos que salga todo bien y que podamos volvernos de Río Cuarto con una linda alegría. Quiero agradecer mucho a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo, y a los sponsor que siempre nos acompañan", aseguró Luciano.
 21-Jul-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría tiene claro que la victoria en el TC Pista
está muy cerca, luego de los grandes resultados que lo posicionan
como segundo en el campeonato a solo medio punto del líder.
El próximo fin de semana, en Río Cuarto, tendrá
una nueva oportunidad en la novena fecha de la temporada.En su primer año dentro del TC Pista el neuquino clasificó al Play-Off y disputó la Copa de Plata, mientras que en su segundo campeonato en la categoría telonera del TC marcha segundo, completada la primera mitad de temporada, a solo media unidad del puntero. El triunfo se escapó en dos carreras por inconvenientes externos, tras abandonar en Buenos Aires luego de haber superado nueve autos y haberse apoderado de la primera posición, mientras que en Posadas también debió desertar cuando marchaba, siendo luego excluido quien terminó logrando el triunfo. Por lo mencionado, su gran trabajo no escapa a los ojos del automovilismo nacional y de esa manera fue confirmado por el equipo oficial Toyota de TC2000 para formar parte de los 200 kilómetros de la especialidad, conformando uno de sus cuatro competitivos binomios. Desde el viernes, junto al PS Competición, irá en busca de seguir sumando y, manteniendo la performance de todo el campeonato, tiene claro que el triunfo está al caer. "La victoria está al llegar, ya que venimos haciendo todo bien y a veces inconvenientes mecánicos nos impidieron ganar, pero son carreras de fierros y eso puede pasar. En Rafaela hicimos todo bien, lo pasé a Giles en la serie a pesar de que su auto en determinados sectores era superior, pero en la final, al Vivian tener que cambiar tapa, el propio Giles ganó un lugar y largó segundo, sin nadie que lo retrasara para intentar superarme. Esos pequeños detalles están retrasado un triunfo que cada vez está más cerca, ya que estamos segundos en el campeonato y muy bien de cara a la Copa de Plata".
 20-Jul-2011
(Prensa CD).-
Después
de haberse presentado bien el fin de semana de Rafaela, Cristian Dentella
terminó rompiendo dos motores de manera extraña, por
lo que había sido toda una preocupación. Esos impulsores
que le entrega Fabian Giustozzi fueron recuperados por el preparador
de Saladillo y en el banco de pruebas muestran que el potencial se
ha mantenido por lo que todo indica que en Río Cuarto la actuación
tiene que ser acorde a lo esperado.El piloto de Chacabuco, junto a su equipo está preparado de la mejor manera dejando todo listo con tiempo, aprovechando por sobre todas las cosas que el auto llegó entero y sin inconvenientes. "Nosotros hicimos un service general, desarmamos todo - comentó Dentella - el auto había vuelto muy sanito, lo que nos permitió trabajar mucho y terminar con tiempo con el habitual trabajo de carrera a carrera". Con respecto al tema puesta a punto, los nuevos amortiguadores son parte de la charla "yo creo que los amortiguadores en común han solucionado cosas. Es un problema menos; sabemos que llegamos a la carrera, vamos al sorteo, los colocamos en el auto y tenemos los mismos amortiguadores que los primeros treinta del campeonato. Es una cosa buena. Para nosotros es positivo". La novena fecha está encima. Río Cuarto es el escenario, ¿qué espera el piloto chacabuquense?. "La verdad que espero andar bien, voy con muchas expectativas. El auto sale diez puntos del taller, vamos con tiempo, así que esperamos andar muy bien». Y ¿ con que se vuelve conforme ? «hace muchas carreras que por distintos motivos no llegamos, así que el primer objetivo es llegar, pero creo que vamos a andar bien". Con respecto a la actividad en pista, el organigrama indica que día viernes comenzará a las 10.30 hasta las 12.00 horas en lo que será la primera tanda de entrenamiento del TC Pista, dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios. Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 10.30 a 11.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 13.55 a 14.33 hs. (sólo 8 minutos para cada tercio) y las series a las 16.35 la primera y a las 17.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.05 horas a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
 20-Jul-2011
(Prensa JF).-
Después del muy buen rendimiento que mostró el Chevrolet
del equipo Fancio Competición en la última fecha disputada
en Rafaela, el piloto de Chacabuco, Julio Francischetti, tiene cifradas
esperanzas de andar realmente bien en esta fecha a disputarse en tierras
cordobesas y de esa manera sumar puntos importantes que le otorguen
la chance de pelear por un lugar en la Copa de Plata que define el
certamen del TC Pista.El team dejó a punto la blanca unidad del moño dorado y el miércoles le fue incorporado el impulsor que provee Luis Minervino para viajar temprano rumbo al escenario de la prueba. "Al auto se le hizo un repaso y teniendo en cuenta lo bien que funcionó en la última carrera vamos con la expectativa que se vuelva a repetir", contó Alberto Fancio, que agregó: "de a poco nos vamos acercando a la punta. No pudimos hacer la prueba comunitaria y entonces tenemos que trabajar en la carrera. Eso te complica por lo que se demora para poner el auto a punto". Especificamente para Río Cuarto el propietario del equipo comentó que "es un circuito al que Julio está adaptado. Se necesita motor, que el nuestro anda muy bien, el chasis en la última se comportó bien, así que creo que no podemos desentonar". Por su parte, el "Nene" sabe que pasan las carreras y se aleja la posibilidad de estar en los play off. "No podemos resignar más puntos - comenta - Esta es una de las últimas chances o la última, que tenemos de sumar bien. Si lo hacemos, seguramente será un golpe anímico importante para las dos restantes, así que apostemos a ello y no descartemos las posibilidades de estar en la definición". El circuito cordobés, históricamente fue un buen "bastión" chevroletero; sin embargo el año pasado ganaron los rivales de Ford. Para esta temporada se realizaron numerosas reformas, tales como la ampliación de algunas curvas, por lo que se espera también una mejora en los registros de vuelta. Por su parte, el pronóstico meteorológico se muestra benévolo tanto el viernes como el sábado con mucho sol y agradable aunque frío por la noche, pero muy ventoso el día domingo.
 20-Jul-2011
(Prensa JF).-
El
autódromo de la ciudad de Río Cuarto, en la zona sur
de la provincia de Córdoba, recibirá este fin de semana
la novena fecha del TC Pista y allí competirá Julián
Falivene con el Chevrolet número 60 que atiende el equipo IRS
Competición y motoriza "Juanjo" Tártara.Tras la competencia de Rafaela donde en la final Falivene sufrió un golpe con Tedeschi, el equipo debió trabajar mucho para recuperar la parte delantera del auto seriamente dañada, reemplazando inclusive varios elementos como radiador, canalizadores, parrillas y anclajes. Además se realizó un repaso íntegro del Chevrolet buscando dejar todo en condiciones para este nuevo compromiso. Por su parte "Juanjo" Tártara trabajó en los motores y tras el paso por el banco de pruebas mostraron una muy buena potencia, fundamental para un circuito que posee una de las rectas más largas del país. Tal vez el cambio más grande sobre el Chevrolet se vea en la pista ya que contará con nueva decoración donde prevalece el color rojo abandonando el amarillo. "El equipo trabajó mucho desde que el auto llegó de la carrera de Rafaela para recuperarlo íntegramente y dejar todo listo para el nuevo compromiso. Debimos reemplazar varios elementos y además aprovechamos para hacer un repaso general, realmente se trabajó muy bien. Con respecto a Río Cuarto es un circuito que no conozco, nunca corrí allí, por lo que estuve practicando en el simulador y me parece un trazado mixto que alterna sectores rápidos y trabados, muy entretenido. Voy con las mejores expectativas esperando que podamos cortar la mala racha y al final del domingo ver la bandera a cuadros", comentó Julián.
 21-Jul-2011
(Prensa NG).-
El
equipo SC Motorsport tiene todo listo para que Nicolás González
encare la novena fecha del año del TC Pista en el autódromo
"Parque Cuidad de Río Cuarto".Luego de las complicaciones de la última carrera de Rafaela, el equipo que dirige Carlos Sava ha trabajado mucho en Venado Tuerto con la reparación total del diferencial y un service integral de la caja de velocidades. Por su parte, Nico ha trabajado duro en la preparación física con el firme objetivo de sumar y entrar entre los doce de la Copa de Plata. "Este fin de semana voy confiado porque ya conozco el trazado con este auto. Además se ha realizado un gran trabajo , sumado a que De Benedictis ha trabajado en un carburador nuevo que probaremos el fin de semana, estamos todos ansiosos por hacer una buena carrera para sumar y devolverle a las empresas que nos acompañan un buen resultado", sostuvo González.
 20-Jul-2011
(Prensa PG).-
Pedro Gentile buscará, este fin de semana venidero, estar entre
los protagonistas en el autódromo de la “Ciudad de Río
Cuarto”, provincia de Córdoba, donde se disputará
la 9ª fecha de la temporada 2011 del TC Pista, y en lo que será
su debut con los motores de Pablo Satriano. Luego de no tener un buen paso por el circuito de Rafaela, en la competencia pasada de la categoría telonera, el joven piloto de Banfield espera comenzar esta nueva etapa continuando con los buenos resultados que logró obtener en su primera presentación en TC2000 del último fin de semana. El cambio de motorista para esta 9ª carrera del año lo determinó el equipo Firestone JP Racing por medio de un nuevo acuerdo con Pablo Satriano, por el que el preparador de Chivilcoy le entregará impulsores tanto a Pedrito como a Matías Rossi en el TC. Después de los excelentes resultados que este año obtuvo Satriano motorizando a Gastón Crusitta (TCM) y Camilo Echevarría (TCP), Gentile espera por el arranque de la actividad en tierras cordobesas con muy buenas expectativas. La acción en el autódromo de Río Cuarto se pondrá en marcha el viernes con entrenamientos y clasificación.
 20-Jul-2011
(Prensa TR y AT).-
Trabajando sin prisas, pero sin pausas, el equipo que dirige Esteban
Trotta dejó listo con tiempo suficiente los autos que integran
su plantel para la carrera a disputarse este fin de semana en el autódromo
"Parque Ciudad de Río Cuarto".Sobre las dos unidades de la marca del moño dorado se realizó un repaso general luego de las reparaciones de chapa que se debieron hacer en el auto que maneja Aldo Tedeschi (foto) tras el golpe recibido en la competencia de Rafaela. La gran mayoría fueron trabajos de reconstrucción de chapa de la cola y del costado izquierdo que habían sufrido el impacto más fuerte. En tanto, en el Chevrolet que tiene como piloto a Agustín Herrera se le encontró el problema que generaba una gran vibración en oportunidad de la primera carrera disputada. Las expectativas para esta fecha cordobesa son las mejores. Así lo expresó el mismo Esteban Trotta para quien Río Cuarto "nos tiene que caer muy bien porque por ejemplo Tedeschi tuvo allí su mejor carrera y su mejor clasificación desde que está en el TC Pista cuando llegó décimo en la final. Eso por un lado y por el otro, es un circuito que tiene partes lentas y otras muy rápidas, con lo que creo que los motores tienen que andar bien, vamos sin kilos frente a otros que si lo tienen y aquí se va a notar porque hay muchos frenajes bruscos con curvas de primera. Así que en la teoría es un circuito que nos tiene que caer bien". "El equipo ha trabajado mucho en la recuperación del auto y quedó muy bien. El circuito de Río Cuarto me gusta mucho, así que voy con esperanzas de poder redondear con un buen resultado, que se negó en Rafaela", relató Aldo Tedeschi.  El
propietario y director del team, además se mostró sumamente
conforme con los pilotos que cuenta. "Estoy
muy contento con Agustín (Herrera-foto);
me sorprendió gratamente en su primer carrera con nosotros.
Creo que va a ser un piloto que va a dar que hablar cuando se afiance.
Y Aldo (Tedeschi) es un chico que está clasificando muy bien y le está faltando el roce de correr con los de adelante. Son dos pilotos completamente distinto, pero creo que un buen complemento entre ellos". El equipo con la puesta a punto adecuada según las indicaciones del UR Racing, partió tempranamente rumbo a Río Cuarto donde se terminará el armado con la colocación de los motores que si bien son propios, deberán ir a sorteo entre ellos.
 20-Jul-2011
(Prensa FV).-
Franco Vivian ya está preparado para afrontar la novena fecha
del TC Pista que comenzará a partir de este próximo
viernes en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto,
escenario donde el piloto capitalino buscará redondear un buen
resultado que le permita mantener las chances, aunque sean mínimas,
de pelear por un lugar en la Copa de Plata de la categoría.Como aliciente positivo, quedan las pruebas realizadas la pasada semana sobre el Chevrolet que alista el equipo Tango Competición, en el Roberto Mouras de La Plata. Allí se pudieron sacar muy buenas conclusiones, pero además se pudo solucionar un inconveniente que produjo la temperatura en el motor en la fecha pasada de Rafaela, donde Vivian era nuevamente candidato a la victoria. Tras estas pruebas, se realizó el habitual repaso y control de elementos en la unidad para dejar todo listo y pensar en la novena del año, donde Franco buscará nuevamente tener chances concretas de pelear por la victoria como sucedió en las últimas dos fechas del actual campeonato.  "Vamos
muy confiados a un circuito donde los autos de la marca siempre caen
bien, y de acuerdo al funcionamiento que nuestro Chevrolet ha mostrado
en las últimas carreras y también en el ensayo realizado
la pasada semana, deberíamos ser protagonistas de la pelea
por la punta desde el inicio de la actividad. Quedé muy conforme
junto al Tango Competición tras el ensayo que realizamos donde
además se pudo solucionar el inconveniente de temperatura en
el motor que nos complicó la pasada fecha, por lo que sabiendo
del muy buen material que nos entrega Emilio Satriano, llegamos con
el claro objetivo de pelear por la punta este fin de semana y, por
qué no, apuntar al triunfo que se nos viene negando por distintas
circunstancias. Agradezco todo el trabajo del equipo, a Satriano por
los motores, a los sponsor que nos acompañan, familia, y toda
la hinchada de Chevrolet que nos sigue y esperamos poder junto al
equipo brindarles una linda satisfacción", sostuvo
Vivian, ya preparado para afrontar la 9ª fecha del año
en tierras cordobesas.La actividad para Franco y el TC Pista comenzará el día viernes por la mañana con la primera tanda de entrenamientos libres, mientras en horas de la tarde se disputará la primera clasificación, en la cual el piloto capitalino buscará pelear por la pole position, como ya viene sucediendo en las fechas anteriores de la categoría.
 21-Jul-2011
(Prensa FL).-
A
pesar de las dudas generadas tras el fuerte golpe en Rafaela, Federico
Lynn pudo confirmar su presencia en la 9ª fecha del TC Pista
a realizarse en Río Cuarto, circuito en el cual el pilarense
siempre obtuvo buenos resultados. Luego de mucho esfuerzo y trabajo por parte del equipo, tras el fuerte accidente en la clasificación de la fecha pasada en Rafaela, Federico Lynn pudo confirmar su presencia en la novena competencia del año, a realizarse el próximo fin de semana en Río Cuarto, escenario donde el piloto de Pilar siempre ha tenido buenas actuaciones. Para llegar a la competencia el equipo EFE Racing debió redoblar los esfuerzos, en función de reparar el Ford. Los principales trabajos pasaron por el reemplazo de la parte lateral izquierda de la carrocería, la reparación y refuerzo de estructura de la parte trasera, el recambio y reparación de elementos que terminaron dañados tras el fuerte golpe con el paredón del circuito rafaelino.  "En
principio y tras el accidente, pensamos que se nos iba a complicar
para poder estar presentes en Río Cuarto, pero el equipo que
dirige Marcelo Santagata ha realizado un trabajo tremendo y un esfuerzo
enorme para poder llegar en condiciones a la próxima fecha.
El esfuerzo económico también ha sido muy importante,
y por ello tomamos la decisión de poder estar presente en un
circuito que siempre nos ha tratado bien y donde hemos logrado nuestros
mejores resultados. En este caso, donde la categoría está
muy competitiva, el objetivo es poder redondear una buena carrera,
ya que venimos de varias sin poder llegar y estamos necesitados de
sumar puntos para ascender en el campeonato. Agradezco todo el esfuerzo
que ha realizado el equipo para culminar con los trabajos en el auto,
a todos los sponsor que nos han dado una gran mano para poder estar
presentes en Río Cuarto y a toda la gente de Pilar que nos
sigue", sostuvo "Fede", quien el jueves emprenderá
el viaje hacia el sur cordobés.
 08-Jul-2011
(Prensa PG).-
A partir de la próxima competencia el TC Pista, "Pedrito"
Gentile comenzará una nueva etapa dentro de la categoría,
ya que contará con la motorización de Pablo Satriano
en el Chevrolet que alista la escudería Firestone JP Racing.
En las últimas horas, luego de una reunión con el preparador de Chivilcoy, quien ya le entrega impulsores a Gastón Crusitta y Pablo Marcilese dentro del JP, el equipo ha tomado la determinación de concretar un nuevo acuerdo para recibir sus motores tanto en el auto de Gentile en TC Pista como en el de Matías Rossi en TC. Por ello, en Río Cuarto, Córdoba, donde entre los días 22, 23 y 24 del corriente mes se disputará la 9ª fecha de la temporada 2011, el joven piloto de Banfield estrenará nuevo motorista en su unidad, dejando de lado los preparados por Fernando García.
 07-Jul-2011
(Prensa FV).-
En la jornada de miércoles, Franco Vivian pudo realizar una
buena prueba en el “Roberto José Mouras” de La
Plata, sobre el Chevrolet del Tango Competición que habitualmente
conduce y le permite ser protagonista en el TC Pista.El piloto capitalino aprovechó la posibilidad de poder probar su unidad junto a todo el equipo cordobés, con el fin de evaluar distintos componentes en función de no encontrar inconvenientes periféricos que pudieran hacer levantar temperatura al motor preparado por Emilio Satriano, como sucedió el fin de semana pasado en Rafaela donde Franco debió abandonar debido a estos inconvenientes. Tras no haberse encontrado ningún tipo de falla, Vivian dio algunas vueltas trabajando en la puesta a punto de su Chevy sobre el trazado platense, y pudo marcar al final de la tarde un buen tiempo de 1m29s9, con un set de neumáticos nuevos.  "Fue
una prueba muy importante para nosotros porque pudimos utilizarla
para comprobar que no hubiera problemas periféricos que pudieran
llegar a complicar la temperatura del motor, por lo cual debimos parar
el fin de semana en Rafaela. Se cambiaron todos los elementos, y afortunadamente
el motor se comportó con normalidad, por lo que luego pudimos
girar algunas vueltas rápidas y buscar la mejor puesta a punto
que nos permitió al final de la tarde hacer un buen tiempo,
en un circuito donde las condiciones cambian totalmente de un día
al otro. Agradezco todo el esfuerzo de los chicos del equipo en conjunto
con los ingenieros Mario y Diego Bruna, a Emilio Satriano que vino
especialmente a La Plata para supervisar que todo estuviera en órden
con el motor, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo, y a
toda mi familia e hinchada de Chevrolet que nos hace el aguante",
sostuvo Vivian, ya enfocado en la próxima fecha del TC Pista,
que será el 24 de Julio, en el autódromo de Río
Cuarto, donde el piloto de Colegiales buscará nuevamente pelear
de lleno por la victoria en la categoría. |
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Reviví
las primeras carreras del TC Pista en el 2011
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 11-Feb-2011
(Prensa PSC).-
El próximo fin de semana, la escudería Pablo
Satriano competición estará en el autódromo de
Mar de Ajó, en el marco de la primera prueba de la temporada
2011 de TC Pista.Luego del receso de verano, Pablo y Christian Satriano trabajaron en el taller de Chivilcoy para alistar el Chevrolet que manejará Camilo Echevarría, con la intención de ser protagonista durante el torneo de TC Pista. El pasado lunes, la escudería se presentó en el autódromo de Nueve de Julio donde realizó un importante ensayo con el piloto oriundo de Neuquén, y dejó todo listo para el fin de semana del 11, 12 y 13 de febrero estar en Mar de Ajó. Entre las novedades que presentará la categoría, hay una tanda menos de ensayos, lo que significa un menor tiempo para probar, con un límite de seis giros por tanda. Además, la clasificación se disputará a un máximo de tres vueltas. "Trabajamos mucho desde que finalizó el certamen 2010 y el objetivo para este año es ser protagonistas. Queremos comenzar bien desde la primera del año para llegar a clasificarnos nuevamente a la Copa de Plata. Viajamos a Mar de Ajó con buenas expectativas", explicó Pablo Satriano.
 10-Feb-2011
(Prensa SC).-
Stéfano Cambria probó su Dodge de TC Pista en
el autódromo de Nueve de Julio, previo al arranque del campeonato
2011 para la especialidad este fin de semana en Mar de Ajo.El piloto de San Francisco Solano giró por dos días consecutivos en el circuito bonaerense, trabajando en el chasis, buscando la mejor puesta a punto de la mano de Guillermo Kissling a partir de esta carrera, y con motores de prueba de Daniel Berra. También estuvo arriba del auto Lionel Ugalde, quien dio su parecer de funcionamiento tanto al piloto como al chasista. Finalmente el mejor tiempo de "Nano" fue de 1m34s30 obtenido ayer por la tarde. "Lamentablemente perdimos mucho tiempo el martes con un problema en la dirección. Para el miércoles todo fue mejor, pude girar tranquilo y hacer un registro que me deja conforme. Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberse prestado para dar unas vueltas y charlar sobre el funcionamiento de mi auto. El motor que me entrego Daniel Berra estuvo bárbaro, pero en carrera iré con los de Claudio Garófalo como el año pasado. Espero poder tener un buen comienzo de este 2011", destacó Cambria.
 10-Feb-2011
(Prensa EC).-
Luego del ensayo en Nueve de Julio, el piloto de Cruz Alta
espera con buenas expectativas la primera fecha del TC Pista, que
se disputa este fin de semana en Mar de Ajó.En el autódromo de Nueve de Julio, la jornada de entrenamiento fue satisfactoria para Esteban Cassou, quien retorna al TC Pista, con un Torino de Marcos Konjuh. En la categoría, él es el único piloto inscripto con un auto de esa marca, para disputar la primera fecha del campeonato, que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó. "El ensayo fue positivo, en total cumplimos quince giros, y no buscamos bajar considerablemente los tiempos. La premisa fue que pudiera hermanarme con el auto. Me sentí muy cómodo, a gusto, y el rendimiento del motor de Jorge Luis Pérez fue muy bueno", comentó Cassou.  "El
comportamiento del chasis que prepara la familia Konjuh fue bueno,
a pesar de haber girado con neumáticos usados, y con una falla
en un amortiguador que fue solucionada al final de la jornada"
, explicó el piloto, quien entre risas por el buen ánimo
ante el compromiso en la ciudad costera, agregó: "Sin
dudas seremos el mejor Torino… voy a ser el preferido de los
simpatizantes de la marca, en cada salida a pista de la categoría….Todos los que creemos y trabajamos en este emprendimiento, esperamos con buenas expectativas el inicio de la fecha. Esperamos arrancar bien el año, para seguir por el mismo camino y retribuir a todas las empresas que aportan su patrocinio", finalizó el volante que correrá con el número 88 en los laterales de su auto.
 10-Feb-2011
(Prensa JPR).-
Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing
2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo
del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los
cuatro gladiadores de este año.Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos. Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras, que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado) en TC Pista.  Detrás
de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía,
con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al
tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas
figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes
su Chevrolet Nº 4.Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con Dodge. Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP Racing. Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería, también subió al escenario junto a Martín Insaurralde, Intendente de Lomas de Zamora. Más aplausos, para una presentación única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo Carretera. La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para la temporada 2011.
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 31-Dic-2010
(Prensa GB).-
Un nuevo año se viene, y Gerardo Belmartino lo encara
con importantes novedades, con la continuidad confirmada dentro del
TC Pista pero con un nuevo proyecto, tras la compra de un nuevo Ford
para armar su propia estructura de cara a la temporada 2011 en la
categoría.Tras la desvinculación en buenos términos del equipo Garófalo Motorsport con el cual se culminó un 2010 con óptimos resultados, el piloto de Cañuelas encara un nuevo proyecto con un grupo de auspiciantes, y es por ello que en las últimas horas se ha adquirido al constructor Wálter Alifraco el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en las últimas seis carreras del año y con el cual logró la victoria en Trelew, en el inicio de la Copa de Oro. Por otro lado, también se ha llegado al acuerdo con el motorista Juan José Tártara (de muy buenos resultados en el TC Pista y Turismo Carretera con Omar Martínez y Mariano Werner en la temporada 2009) para que prepare los impulsores que Gerardo utilizará en forma exclusiva. En cuanto a lo que será el equipo, se esperan anuncios en la próxima semana, pero Gerardo se ha asegurado que el propio Alifraco se encargará de la asistencia técnica de la unidad. "Gracias a la gestión y el apoyo de un grupo sponsor hemos podido comprar en sociedad a Wálter Alifraco, el auto que corrió Diego Aventín en las últimas carreras y con el que consiguió en Trelew la victoria. Es un auto nuevo que sólo tiene seis carreras, lo que nos genera una expectativa extra en función de la próxima temporada. También llegamos a un acuerdo con Juanjo Tártara para que nos brinde los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista, e incluso también cerramos con Alifraco para que esté cargo del asesoramiento técnico. Sólo nos falta llegar a un acuerdo con el equipo, pero estamos en tratativas con una estructura que estuvo peleando por el título dentro del TC Pista, esperando poder anunciarlo la próxima semana.  Realizando
un balance del año 2010, hemos cerrado muy buenos resultados
en la segunda parte del año quedando con el número 23
con el equipo de Alejandro Garófalo, a quien le agradezco todo
su trabajo y atención durante gran parte del año. Ahora
estamos en una nueva etapa, y en un nuevo proyecto en el cual todo
el conjunto tiene el objetivo de crecer y ser protagonista, en función
de mejorar los resultados en relación a la temporada pasada.Quiero agradecer el apoyo de toda mi gente y mis sponsor que han sido incondicionales durante todo el año y lo siguen manifestando de la misma forma para el próximo año, ya que me han dado una gran ayuda para encarar este lindo proyecto que tenemos para el 2011. Desde ya, también desear a todos que cierren un buen 2010 y que arranquen de la mejor forma el año 2011. Nosotros ya terminamos el año con una gran noticia, y ahora esperamos empezar el año que se viene de la mejor forma", expresó Gerardo, cerrando así sus deseos para la próxima temporada. Seguramente en los próximos días, seguiremos informando sobre la actualidad del piloto de Cañuelas, quien espera poder cerrar con el equipo que atenderá el flamante Ford en el año 2011. |
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2010 Reviví las competencias disputadas |
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