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 15-Ago-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Martín Serrano se convirtió en un nuevo ganador en la
categoría telonera. Sin cometer errores supo aguantar a Juan
Martín Trucco, que terminó segundo. Ambos pilotos se
cortaron rápidamente tras la largada y vivieron un duelo aparte,
siempre peleando el puesto limpiamente a pesar de no haber posibilidades
mayores para el sobrepaso. Mauro Giallombardo, líder del torneo,
completó el podio.Confirmando el buen andar del Chevrolet del Sportteam, Martín Serrano dominó sin problemas durante las primeras vueltas la competencia final sobre Juan Martín Trucco. Pero el de Tres Algarrobos comenzó a limar la diferencia tranquilizadora que había logrado el de Pablo Nogués intentando durante los últimos giros obtener el liderazgo de la carrera. Con algo de pérdida de rendimiento en el Chevrolet en las dos últimas vueltas, Serrano se concentró en resistir los embates del Dodge de Trucco, que casi prácticamente empujándolo a la salida de la curva 3 intentó por afuera sin lograrlo. No paró de insistir, cambió de radio en la misma curva, pero con el objetivo claro de lograr la victoria aguantó la presión en los últimos metros. Y sin cometer errores alcanzó el primer triunfo en la telonera.  Detrás
la carrera se centró en la pelea entre Giallombardo y Sotro
(foto), quien perdió el 3º
puesto por una salida de pista en la 9ª vuelta. "La Rana"
al final no dudó en terminar tercero y ahora irá a Nueve
de Julio con 100 kg en el Ford, el tope máximo antes de comenzar
la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". Precisamente, el piloto de Bernal ya tiene asegurado el primer lugar de la esta definitva que arrancará en Trelew el 26 de septiembre y tendrá siete puntos más que los otros 11 clasificados. Un dato para las estadísticas, es la primera vez que Mauro sube al podio como tercero bajo la fiscalización de la ACTC. No ocupó nunca esa posición en el TC Mouras y tampoco lo había en el TC Pista hasta Salta. Quien había finalizado quinto, Darío Laccette fue recargado por un toque a Adrían Oubiña y fue clasificado detrás del marplatense en la 14ª posición. Luciano Ventricelli finalmente ocupó el 5º lugar delante de Stéfano Cambria (Dodge), Mariano Ponce de León (Ford), Julio Francischetti, Pedro Gentile y décimo Camilo Echevarría, los tres últimos con Chevrolet. Hay 5 clasificados para la Copa de Plata. Además de Giallombardo, Serrano y Trucco, también ya están adentro de los play off, Leonel Sotro y "Sebas" Porto, quien hoy culminó 11º y se ubica quinto en el campeonato.  Casi
clasificados aparecen también Oubiña (hoy 13º),
Kohler y Grobocopatel (ambos abandonaron), aunque matemáticamente
todavía no le sacaron 27 puntos (el total que entrega una fecha)
al 13º en el torneo, Emmanuel Pérez Bravo, quien hoy fue
excluido por un toque.Actualmente entre los odce se encuentran decimo Emiliano López (84), Darío Laccette (76-foto), quien hoy perdió, por el recargo, buenas chances de estar más adelante y 12º Camilo Echevarría con 75, nueve más que "Tiki" Pérez Bravo. Con distintas posibilidades, pero no hay que descartarlos, aparecen Pedro Gentile (64), Ramiro Galarza (61), Julio Francischetti (53), Juan Manuel Paparella (51.50), Luciano Ventricelli (50.50) y Gastón Ferrante con 49.50. Todo se definirá el próximo 5 de Setiembre en el circuito "Ciudad de Nueve de Julio", mientras que el 26 del mismo mes, comienza en Trelew, la definición por la Copa de Plata. Declaraciones Martín Serrano (1º-video): "Estoy muy feliz. Trucco fue muy rápido en el final, pero pude aguantar sus intentos. Me llevo la alegría de un gran fin de semana, la pole, la carrera y entrar en la Copa de Plata Río Uruguay Seguros, la verdad que más no podemos pedir. Ahora se va a evaluar si debutamos con el nuevo auto en Nueve de Julio o seguimos con esta Chevy". Juan Martín Trucco (2º): "Hicimos una gran carrera y nos volvemos muy contentos, producto del gran funcionamiento del auto que demostró ser competitivo durante todo el fin de semana donde peleamos siempre bien adelante.  En
la carrera fui a fondo durante todo momento intentando buscar la posibilidad
de sobrepaso sobre Serrano, pero su auto iba muy bien y a veces se
nos escapaba un poco en velocidad debido a que su auto no tiene kilos.
Yo intentaba estirando los frenajes pero no se dio la posibilidad clara de sobrepaso, mas en un circuito que es prácticamente imposible el intercambio de puestos ante autos tan parejos. Fue muy bueno, pudimos acercarnos a Serrano en el final. Intentamos todo para lograr la victoria pero no es fácil en este circuito. De todas formas nos vamos muy conformes porque sumamos los puntos necesarios para meternos dentro de la Copa de Plata, y ahora habrá que trabajar para contrarrestar los ochenta kilos que cargaremos en Nueve de Julio, aunque vamos con muchísima fe por el gran equipo que tengo y seguramente estaremos bien adelante.  Agradezco
a todos los chicos del JMT Motorsport, a Daniel Uranga y Pablo Romera,
a Claudio Garófalo por los motores y por supuesto a la hinchada
de Dodge y todos los sponsor que le hemos podido brindar una linda
satisfacción.".Mauro Giallombardo (3º-foto): "Más que feliz, ya con los 7 puntos que me da ser el ganador de la etapa regular. Ahora vamos con 100 kilos a Nueve de Julio pero estamos muy bien. El equipo demostró lo que trabajó incansablemente este fin de semana. Sabemos que no son fáciles los rivales para lo que resta de la temporada". Luciano Ventricelli (5º): "La verdad es que estamos muy felices porque hicimos una final bárbara. Contábamos con un auto espectacular par la final. Ahora tenemos que seguir trabajando porque queremos mantenernos por este camino". Stéfano Cambria (6º): "Estoy muy feliz con el resultado obtenido. Habíamos trabajado mucho con Willy Garófalo y el equipo y nos merecíamos un buen resultado como éste. El auto funcionó fantástico durante toda la carrera, tanto el chasis como el motor que me entrega Daniel Berra. Este resultado es para todos mis sponsors y mi familia que me apoyan en este proyecto".  Camilo
Echevarría (10º-foto):
"Tenía claro que es un circuito
donde se pasa poco y era clave clasificar adelante, pero no pudimos
hacerlo por problemas con los frenos ayer y hoy no quedó otra
que hacer una carrera pensante y tratar de no complicarme.Pude pasar dos autos en la largada, después avanzar por algunos abandonos y sobre el final se le movió el auto a Porto y no dudé en meterme y apoderarme de su lugar. Logré sumar y estoy dentro de los que clasificar a los Play-Off, por lo que ese es nuestro objetivo para la próxima de Nueve de Julio, donde se define quienes pelearán por la Copa de Plata del TC Pista. Vamos a ir a probar a ese mismo circuito y voy a dar todo de mí para clasificar a los Play-Off en tan solo mi primer año en esta difícil categoría". Sebastián Porto (11º): "Completamos la carrera y sumamos puntos para el campeonato, pero tenemos que trabajar duro para entrar a la definición aspirando a pelear por el título. Si bien se trabajó mucho, aun no conseguimos recuperar el auto de la primera parte del campeonato. Debemos llegar de nuevo a ese nivel".  Gerardo
Belmartino (16º-foto): "El
fin de semana fue positivo a pesar de una serie de variables de puesta
a punto con las que sufrimos el fin de semana. Arrancamos muy bien
entre los diez en los entrenamientos, pero teníamos una ida
de trompa constante que no nos permitió seguir avanzando en
la puesta a punto. Por ello luego de la clasificación hicimos
una serie de cambios para tratar de lograr el equilibrio, aunque el
auto pasó a tener una ida de cola importante. Por ello cuando
veníamos haciendo una buena serie en el pelotón de vanguardia,
se me pasó la cola del auto y eso me hizo perder varios puestos.
Luego en la final el objetivo fue avanzar a un ritmo parejo y cuidar
el auto para atacar en las últimas vueltas si aparecía
un pace car.  Lamentablemente
no lo hubo, pero de todas formas se pudo avanzar bastante, sumar algunos
puntos, y llegar con el auto entero que sin dudas es muy importante
pensando en la prueba que haremos la próxima semana en Nueve
de Julio donde es la próxima carrera y queremos ser competitivos
para seguir progresando con el equipo. Agradezco
todo el trabajo realizado por el equipo de Alejandro Garófalo
y por el muy buen auto que me entregan, así como también
a todo el grupo de sponsor y amigos que nos acompañan en el
proyecto".Cristian Dentella (18º-foto): "El auto estaba complicadísimo, se iba muchísimo de trompa y era increíble lo que patinaba. Evidentemente no le gustaron los cambios que le hicimos. Me resultaba imposible seguir a los de adelante, por ejemplo, cuando me pasó Kohler intenté quedarme a su cola y no podía de ninguna manera.  Así
que tuve que mentalizarme de mantenerme en la pista y ver la bandera
a cuadros que es lo más positivo.El circuito me encantó, es muy técnico, hermoso para manejar, pero ... hay que tener un buen auto para poder disfrutarlo. En fin, habrá que esperar la carrera de Nueve de Julio. Es de destacar como siempre el apoyo de aquellos amigos que nos acompañan ya que sin ellos todo esto que estamos haciendo sería imposible, al equipo por las ganas que ponen y a Daniel Durante que sigue esforzándose con los motores". Federico Laboritto (24º-foto): "Lo positivo del fin de semana fue que pude terminar la carrera y dar la cantidad de giros correspondientes. Hubiese sido mejor terminar más adelante pero no se pudo.  Empezó
complicándose todo en la serie, y en la final, largando desde
atrás es difícil. Para la próxima en Nueve de Julio seguro vamos a estar más adelante, lo ideal sería poder ir a probar. Quiero agradecerle a mis sponsors, al equipo y a mi familia por el esfuerzo". Claudio Kohler (26º-foto): "Lamentablemente tuvimos mala suerte con el impulsor el fin de semana. El sábado fue algo en la parte baja y hoy un balancín. Los fierros son así, te dejan a pie o te llevan a la gloria. Ya tengo la cabeza en Nueve de Julio, donde haremos una prueba previa a la carrera, voy por la victoria antes de que arranque el play off".
 14-Ago-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Martín Serrano y Juan Martín Trucco ganaron sus series
de punta a punta y largarán desde la primera fila la 10ª
final del año del TC Pista, que se disputa en Salta.El de Pablo Nogués aplastó en su parcial, y luego Trucco también ganó de punta a punta la segunda. Con el Chevrolet del Sportteam, Serrano fue tres egundos y medio más rápido que Juan Martín Trucco (Dodge) y partirá desde la cuerda en la final de mañana en el Autódromo "Martín Miguel de Güemes", que tendrá inicio a las 11 horas. Martín Serrano, sin rivales en su serie, se perfila como el gran candidato a quedarse con su primera victoria en la décima fecha de la telonera en Salta.  Aprovechó
y le sobró resto al Chevrolet de Martín Serrano para
completar las seis vueltas y aventajar a Leonel Sotro, en 6s028 y
a Darío Laccette (foto), por 6s214.
Ambos lucharon junto al Ford de Luciano Ventricelli, y al de Mariano
Ponce de León, cuarto y quinto en el primer parcial.Tres décimas detrás culminó el Chevrolet del AA Racing que conduce el "Torito" de Castelar, Gastón Ferrante, quien aventajó a otros cinco autos de la marca del moño, Pedro Gentile (7º), Camilo Echevarría (8º), Emiliano López (9º), Alejandro González (10º) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, undécimo. Juan Martín Trucco por su parte fue el ganador de la segunda serie, y mañana intentará alcanzar con su Dodge al Chevrolet que marcó la tendencia durante todo el fin de semana salteño.  Trucco,
sin tanta ventaja, aprovechó la baja performance del Ford de
Mauro Giallombardo, quien con tres victorias en la temporada suma
90 kilos y sólo pudo presentarle lucha en la primera curva
de la primera vuelta. El lastre no le permitió al piloto de
Bernal mostrar la contundencia que lo mantiene como único clasificado
en la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". Tercero terminó Adrián Oubiña con Ford, cuarto fue Stéfano Cambria y quinto Daniel Grobocopatel, ambos con Dodge. El de Carlos Casares lideró un pelotón que al principio luchaba por el 6º puesto, pero luego del abandono de Claudio Kohler cuando venía tercero, Grobocopatel se las ingenió para cerrarle todas las posibilidades de avance a Julio Francischetti, finalmente sexto. Detrás, Sebatián Porto, (Chevrolet) y Ricardo Di Gusti, con el único Torino en pista, termianron muy cerca, en el 7º y 8º lugar. Luego finalizaron dos Dodge, el Ramiro Galarza y el de Juan Manuel Paparella, quien fue tocado por Fabián Gruccio apenas iniciada la serie y los dos terminaron fuera de pista, retrasándose. Los 31 autos que se presentaron en el autódromo salteño están habilitados para largar la final, siendo un buena fecha para sumar puntos y más de la mitad está pensando en ingresar en los play off por la Copa de Plata Declaraciones Martín Serrano (1º en 1ª serie): "Estoy viviendo un momento soñado.Es un momento soñado para mí. Desde el viernes el auto se mostró muy competitivo y hoy pudimos ratificar la pole lograda ayer y ganar mi primera serie en la categoría. Nos queda solo un paso y es redondear este gran trabajo en la final de mañana. Quiero agradecer a todo el equipo Sportteam por el excelente Chevrolet que me entregan, a Fabio Martínez por sus motores, a todos los auspiciantes que hacen posible que este corriendo en esta categoría tan competitiva y a toda la gente de Pablo Nogues y Malvinas Argentinas por su apoyo incondiciona".  Sergio
Polze (Director General del Sportteam, piloto Martín Serrano):
"Es una satisfacción enorme este
resultado parcial de Martín. Lo quiero felicitar porque manejo
muy bien en la clasificación y en su serie. Fuimos dominadores
cada vez que salimos a pista y nos motiva mucho de cara a la final
de mañana donde por primera vez tenemos la chance de largar
desde el primer lugar y poder luchar por la victoria. Somos conscientes
que hay que ir paso a paso y nos queda solo uno que son las 20 vueltas
de mañana". Luciano Ventricelli (4º-foto): "“La verdad es que estamos muy contentos con el resultado de la serie, y porque sabemos que contamos con un gran auto para la final de mañana. Los chicos del equipo han trabajado muchísimo así que les estoy muy agradecido a ellos".  Camilo
Echevarría (8º en 1ª serie-foto):
"No tuve un buen día hoy, ya que
ayer había clasificado bien pero hoy nos faltaba un poco de
freno adelante y nos excedimos en el trabajo, por lo que empezó
a frenar demasiado y me fue imposible andar bien en la segunda clasificación.
Eso ya me retrasó porque tuve que largar desde atrás
en la serie y no solo es un circuito con pocos lugares para pasar
rivales, sino además que una ida de cola me complicó
bastante. Ahora estamos evaluando con el Leo Triador, el Ingeniero
del equipo, algunos cambios para subsanar esa ida de cola y tratar
de avanzar en la carrera mañana".Federico Laborritto (abandono, 15º en 1ª serie): "La verdad que López me apretó mal en el inicio de la carrera, había hecho una buena largada pero de nada sirvió. Abandoné por un problema de transmisión, una lástima porque lo que había avanzado lo perdí. Los chicos del equipo trabajaron muy bien, le agradezco a ellos y a mis sponsors". Juan Martín Trucco (1º en 2ª serie): "Hicimos una buena serie y luego de una largada donde nos apretamos un poco pero dentro de la ley con Giallombardo, pude entrar tranquilo a la primera curva y a partir de allí fui al límite tratando de estirar las diferencias para hacer una serie tranquila, que por suerte se pudo dar, y nos permite largar en la primera fila, demostrando que a pesar de los kilos tenemos un muy buen auto que es el mismo que se ha manifestado en las últimas carreras. Apostamos al ritmo y no haremos cambio pensando en mañana, y si bien largamos del lado de afuera, intentaremos como siempre ir por la victoria y así confirmar nuestro ingreso en la Copa de Plata. Agradezco el excelente auto que me ha entregado todo mi equipo en conjunto con Daniel Uranga y Pablo Romera, a Claudio Garófalo por el gran motor que nos brinda, y por supuesto a toda la hinchada de Dodge y sponsor que nos acompañan y hoy le hemos podido obsequiar una linda satisfacción parcial".  Stéfano
Cambria (4º en 2ª serie): "Estoy
muy feliz, porque el equipo trabajó mucho y los resultados
se ven en la pista. El auto pegó un salto enorme, ahora está dócil y el motor acompaña muy bien. Si mañana puedo terminar entre los cinco de adelante sería espectacular. Quiero agradecer a Willy Garófalo, a Daniel Berra por el motor y a todos mis sponsors". Claudio Kohler (abandono, 15º en 2ª serie): "Fue una lastima lo del motor, primero se puso en cinco y luego se paró directamente. Un pena porque mañana tendré que remar desde el fondo, con lo que eso significa. Estaba para terminar en el podio, y mañana será un éxito terminar entre los 12. Los fierros son así, así que le voy a poner todas mis fuerzas".
 14-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
Ratificando el buen rendimiento del Chevrolet del Sportteam, Martín
Serrano logró extender el dominio en la segunda clasificación
en el circuito salteño. De esta manera alcanzó su primera
pole y buscará su primer triunfo en la categoría.A bordo de su Chevrolet, Martín Serrano bajó en 0s186 el registro de la primera tanda y estableció un nuevo record para la categoria telonera en el escenario salteño. Marcó 1m32s738, y así logró su primera pole en su décima carrera para la 10ª fecha en el Autódromo Martín Miguel de Güemes de la ciudad de Salta. Detrás del piloto de Pablo Nogués quedó Juan Martín Trucco con Dodge a 0s410, y tercero se ubicó Leonel Sotro, mejorando ampliamente su performance con el Ford a 0s451. Sin rivales a la vista, Serrano dominó toda la actividad previa a las series clasificatorias, plasmando el gran trabajo previo que hizo el equipo para entregarle un medio mecánico que le permita luchar por la mejor posición de privilegio, e intentar luchar por la victoria que le permita estar peleando a pleno por la Copa de Plata Río Uruguay Seguros. Con algunos cambios en los lugares de punta, se destacó el gran trabajo del lider del torneo, Mauro Giallombardo, que con un Ford con 90 kilos de lastre logró ubicarse en la 4ª posición a 0s537. Luego lo siguieron Darío Laccette, Claudio Kohler, Luciano Ventricelli, Adrián Oubiña, Mariano Ponce de León y Stéfano Cambria en el décimo puesto. Las dos series clasificatorias se pondran en marcha a partir de las 15.35 hs y 16.15 hs, respectivamente, a 6 vueltas sobre el circuito salteño con Serrano adelante en la primera, y Trucco mandando en la segunda.
 14-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
Martin Serrano dominó nuevamente en la pista salteña,
conquistando el mejor tiempo en la tercera y última tanda de
entrenamientos previos a la clasificación definitiva. Lo escoltaron
Kohler y Giallombardo.El dueño de la pole provisoria, Martín Serrano concretó una nueva vuelta rápida logrando el mejor registro en los entrenamientos previos a la clasificación definitiva para la 10º fecha en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta. Sin exigir demasiado al Chevrolet del Sportteam desplazó al Dodge de Claudio Kohler (foto) en 0s187 y al Ford del líder del certamen Mauro Giallombardo en 0s198. Completaron una muy buena labor, repitiendo y anotándose como protagonistas de la jornada Leonel Sotro, 4º con Ford a 0s411 y Dario Laccette, 5º con Ford a 0s558. En tanto que mejoraron la performance, el 6º Mariano Ponce de León con Ford a 0s736, el Chevrolet de Gastón Ferrante logrando la 7ª posición a 0s882, Pedro Gentile, 8º con Chevrolet a 0s883, Julio Francischetti 9º con Chevrolet a 0s897 y 10º Federico Pérez con Ford a 1s132. La actividad de la categoría continuará a las 13.05 hs con la segunda tanda de clasificación para disputar luego las dos series clasificatorias desde las 15.35 hs y 16.15 hs respectivamente sobre 6 vueltas al trazado salteño.
 13-Ago-2010
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos).-
Martín Serrano con el Chevrolet del Sportteam estableció
en su mejor vuelta el nuevo record al escenario de Salta. Detras terminaron
Trucco y Kohler, ambos con Dodge. El puntero Giallombardo clasificó
sexto.El piloto de San Isidro, Martín Serrano, plasmó lo que había insinuado en los ensayos previos y marcóel mejor tiempo en la primera tanda de clasificación para la décima fecha de la temporada en el autódromo Martin Miguel de Güemes de la ciudad de Salta. Sin inconvenientes, aprovechando la contundencia del Chevrolet que le entregan Sergio Polze "Tito" Pérez, marcó 1m32s922 y superó al Dodge de Juan Martín Trucco, segundo en el torneo, en 0s408, y a Claudio Kohler con Dodge a 0s519.  Detrás
en una clasificación poco habitual para la telonera, terminaron
tan solo cinco autos dentro del segundo de clasificación, ya
que se colocó cuarto Leonel Sotro y quinto fue Darío
Laccette, ambos con Ford a 0s749 y 0s909 respectivamente de la punta.En el sexto lugar quedo el líder del torneo, Mauro Giallombardo (foto), que está conforme, en un escenario en que los 90 kilos se sienten y mucho, pero que intentará de todas formas mañana achicar las diferencias para poder hacer una buena tarea en el escenario salteño. Detrás del de Bernal se ubicaron Daniel Grobocopatel, Luciano Ventricelli, Adrián Oubiña y Nicolás González en el décimpo puesto. La actividad para la categoría se pondrá en marcha con los entrenamientos a las 10.45 hs, la clasificación definitiva comenzará a las 13.05 hs y las series se disputarán a partir de las 16.00 hs en el pintoresco trazado norteño.  DeclaracionesMartín Serrano (1º-foto): "Estamos muy bien. El auto funciono bárbaro desde que lo pusimos en pista en el primer entrenamiento y fuimos mejorando hasta la clasificación. Ahí pude hacer dos buenas vueltas primero para establecer el mejor tiempo y después para bajar mi propio tiempo. Estamos ante una gran chance de ser protagonistas y pelear por la victoria. Mañana seguiremos trabajando con el equipo buscando mantener el nivel y poder lograr la pole y así largar primero en la serie.". Juan Martín Trucco (2º): "Nos deja muy contento tanto a mi como al equipo el gran trabajo que hemos realizado. Pusimos el auto en pista y desde el inicio se mostró muy competitivo, lo que nos permitió mantenernos bien adelante durante todo el día. Cuento con un gran auto, y para mañana hemos pensado junto con Daniel Uranga y Pablo Romera algunos cambios mínimos que esperamos nos permitan poder mejorar en dos sectores del circuito, para pensar en poder tratar de pelear por el uno en la clasificación. Agradezco el gran trabajo de todo el equipo por el auto que me han entregado, a todo el grupo de sponsor que siempre nos acompaña y espermos poder brindarle otra alegría, al igual que a la gente de Cuenca-Tres Algarrobos y la hinchada de Dodge". Claudio Kohler (3º): "“Por ser la primera vez que transite el circuito quedé conforme. Me tengo que acomodar un poquito más con el dibujo, pero siempre que salí a pista fui mejorando. El auto va muy bien, así que espero poder mejorar mañana en la segunda clasificación. Esto es para mis auspiciantes, para la gente del equipo JP Racing y para mi familia".  Leo
Forte (Titular de la escuadra Forte Sport, piloto D. Laccette
5º): "El auto sigue demostrando un
gran nivel, y Darío sabe muy bien como sacarle provecho. Lo
de hoy fue muy bueno, pero sabemos que mañana podemos mejorarlo.
Con los neumáticos nuevos el Ford no rindió de la manera
esperada, pero sabemos que nos quedan más tandas para trabajar
previo a la Serie Clasificatoria. Habrá que esperar hasta mañana
a la tarde para conocer las posibilidades ciertas en la carrera Final,
aunque sabemos que todo está en orden como para volver a ser
protagonistas".Luciano Ventricelli (8º): "La verdad es que contamos con un gran auto y estamos muy confiados por lo que venimos demostrando en todas las fechas anteriores. El equipo realizó un gran trabajo así que esperamos poder tener una alegría este fin de semana". Camilo Echevarría (11º): "Estoy contento con el resultado de hoy, ya que estoy cerca de la punta y además tenemos bastante por mejorar. Me faltó a mí redondear una mejor vuelta y al auto le falta trabajo de puesta a punto para este circuito, sobre todo en las relaciones de caja. Estoy seguro que mañana vamos a mejorar".  Stéfano
Cambria (18º-foto): "Tengo
una importante ida de trompa en los sectores lentos, que no me permite
tener un buen funcionamiento. Cuando puse la goma nueva pegamos un
salto, pero el auto está un poco indócil. Para mañana
la gente del equipo de Garófalo va a trabajar para mejorarlo.
El motor que me da Daniel Berra es muy bueno, así que estoy
confiado en que mañana vamos a mejorar".Federico Laboritto (23º): "El auto tiene una ida de trompa muy notoria, además no tengo una buena relación, quedamos largos para éste trazado, así que mañana hay mucho por mejorar. Me tengo que adaptar también un poco al circuito. La idea es meterme entre los 15 de adelante para largar adelante en la serie. Quiero agradecer al equipo y a mis auspiciantes por todo el esfuerzo que hacen".
 13-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
Martín Serrano estableció lo mejor en el último
entrenamiento de la jornada con Chevrolet. Bajó el tiempo del
primer ensayo, y se suma a la lista de protagonistas para pelear por
la pole provisoria.Con una condición climática que se mantiene con baja temperatura y con el cielo parcialmente nublado, los tiempos van mejorando considerablemente a medida que los equipos trabajan en la puesta a punto y la pista se va optimizando con el tránsito de los autos. De esta manera la performance del Chevrolet de Martín Serrano se mostró a pleno en el segundo entrenamiento al establecer 1m33s320 imprimiendo un nuevo record al escenario. Detrás a 0s612 terminó segundo Darío Laccette y tercero el Dodge que dominó el primer entrenamiento, Juan Martin Trucco a 0s613. Dentro de los diez más rápidos pero a más de un segundo terminaron 4º Kohler con Dodge, 5º Daniel Grobocopatel con Dodge, 6º Adrián Oubiña con Ford, 7º Gastón Ferrante con Chevrolet, 8 Leonel Sotro con Ford, 9º Sebastián Porto con Chevrolet y 10º Pedro Gentile con Chevrolet. Mauro Giallombardo, puntero del certamen, ganador en Mar de Ajó, Posadas y Río Cuarto, único clasificado para la Copa de Plata Río Uruguay Seguros, finalizó en la 19ª posición con Ford espera mejorar en el momento de la tanda de clasificación que se pondrá en marcha a partir de las 16.00 horas en el trazado salteño.
 13-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
Juan Martín Trucco con Dodge consiguió marcar el mejor
tiempo en el primer entrenamiento en la fría mañana
salteña. Detrás se colocaron Leonel Sotro y Darío
Laccette con Ford.Sin contratiempos y en una muy buena tarea el piloto de Tres Algarrobos, Juan Martin Trucco, se adueñó del primer ensayo con vistas a la 10º fecha de la temporada en el autódromo Martín Miguel de Güemes de la ciudad de Salta. El "Flaco" marcó 1m34s761 aventajando a Leonel Sotro con Ford en 0s446 y a Darío Laccette, Ford en 0s727 Con este tiempo logró bajar el record del escenario en 290 milésimas que estaba en manos de Agustín Canapino desde la temporada 2008, y apunta a ser uno de los protagonistas del atractivo pero exigente circuito salteño, donde sin dudas el trabajo en busca de una buena performance implica tener un auto con un gran equilibrio, donde el motor rinda buscando transitar las trepadas lo más rápido posible. Entre los diez más rápidos quedo 4º el Ford de Luciano Ventricelli a 0s747 y el ultimo dentro del segundo, 5º el Ford de Adrián Oubiña, 6º el Ford del líder del torneo Mauro Giallombardo, 7º el Sebastián Porto con el mejor auto Chevrolet, 8º Martín Serrano con Chevrolet, 9º Daniel Grobocopatel con Dodge, y 10º Gerardo Belmartino con Ford. La actividad para la categoría telonera continuará a partir de las 13.30 horas con la segunda tanda de entrenamientos previos a la primera clasificación que se pondrá en marcha a las 16 horas.
 12-Ago-2010
(Prensa JMT).-
A
horas de comenzar la actividad del TC Pista en su décima fecha
del campeonato a realizarse el fin de semana en el autódromo
"Martin Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, el
equipo JMT Motorsport tiene lista la Dodge para que Juan Martín
Trucco pueda cumplir un buen papel y de esta forma, confirmar a falta
de una fecha para el final de la etapa regular, su ingreso en la "Copa
de Plata" que definirá al campeón en las últimas
cinco presentaciones del año.Los trabajos sobre la unidad que conduce el piloto de Cuenca - Tres Algarrobos han pasado simplemente por el habitual repaso de estructura y control de elementos, puesto a la proximidad que hubo con la anterior fecha en Río Cuarto donde el auto tuvo un excelente comportamiento a pesar del resultado final.  "Vamos
con muchas expectativas y ganas a Salta, un circuito que conozco y
donde terminamos en buena forma en la única carrera que hicimos
en el trazado, que espero pueda caerle bien a nuestra Dodge, que seguramente
con los kilos pueda sufrir un poco en las trepadas. De todas formas
y tras el rendimiento que hemos logrado, no tengo dudas que seremos
competitivos y pelearemos por estar adelante en la clasificación.
El objetivo es confirmar el ingreso a la Copa de Plata ya en esta
fecha, sumar buenos puntos y mantener el buen funcionamiento del auto
de cara a lo que se viene. Agradezco como siempre a todo el equipo,
sponsor, hinchas de Dodge y amigos de nuestra zona que siempre nos
hacen el aguante y esperemos poder brindarle un buen resultado en
Salta", detalló Juan Martín, quien viajaba
hoy hacia la ciudad del noroeste.La actividad para el TC Pista comenzará el día viernes con las primeras dos tandas de entrenamientos libres y luego la clasificación inicial, que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana salteño.
 12-Ago-2010
(Prensa MG).-
El TC Pista llegó a Salta para cumplir la 10ª fecha del
campeonato 2010 y entre los 31 inscriptos se encuentra Mauro Giallombardo,
quien ya está clasificado para la Copa de Plata y viene de
una actuación contundente en Río Cuarto. "Tengo
un auto increíble...", aseguró la Rana sobre
este excelente presente en la categoría telonera."Sin duda, que todo es mucho más fácil cuando el auto anda bien. En Río Cuarto tuvo un andar espectacular y ahora, com 90 kilos de lastre, hay que afrontar algo que es totalmente nuevo tanto para el equipo como para el piloto", comentó MG. Expresó que "a pesar de tener cero experiencia en este circuito, me gusta el desafío y la emoción de tener un fin de semana distinto en este sentido".  La
"Rana" de Bernal sabe que el primer puesto en el certamen
está prácticamente asegurado (hay 54 puntos en juego
y la diferencia con el escolta Juan Martín Trucco es de 47,50)
y por consiguiente, en Salta, podría cumplir con el objetivo
de quedarse con las primeras 7 unidades para el Play Off."La intención pasa por sumar la mayor cantidad de puntos posibles en un circuito que tiene un dibujo interesante", manifestó Giallombardo. 50 carreras Esta presentación en Salta marcará las primeras 50 carreras de MG dentro del mundo ACTC. Desde aquel debut, el 15 de abril de 2007, en el TC Mouras hasta la competencia del otro día en Río Cuarto pasaron 49 competencias oficiales, con 15 triunfos y 19 podios. Los actuales sponsors de la Rana en el TC Pista son Kartonsec, Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Tajsa, Corrales, Motos 999, Protex, Distribuidora Walter, Argana Wines, Don Diego, Organización Sur y Light Studio Deluxe.
 12-Ago-2010
(Prensa SP).-
Sebastián
Porto viaja esta tarde hacia Salta donde el Turismo Carretera y el
TC Pista corren este domingo la novena fecha del año. Para
el piloto de Rafaela será la primera experiencia en salta con
un auto de TC."A Salta es como si no lo conociera. Porque corrí hace algunos años en Top Race V6, pero en el circuito chico y en sentido contrario al que se usa en Turismo Carretera. Vamos con tiempo, el suficiente para ver bien el escenario y acompañar al equipo en este momento importante del campeonato", dice Sebas. Porto agrego que "en el Chevrolet se chequeó todo y como siempre, más allá del poco tiempo después de Río Cuarto, se trabajo fuerte con el motor. Lo de la última carrera fue una lastima, se movió el carburador y produjo la falla. Veremos en Salta, a partir del viernes, como funcionamos. Sabemos que estamos metidos en la definición del campeonato, que ya obtuvimos el triunfo, pero queremos más. Esperemos traernos buenos puntos".
 11-Ago-2010
(Prensa JAR).-
El
próximo fin de semana se lleva a cabo la 10ª fecha del
TC Pista en el autódromo salteño. El Jorge Alifraco
Racing se presenta con el nuevo Ford de Federico Pérez, una
máquina que se presentó en la carrera anterior que mostró
un buen rendimiento en la prueba final.El autódromo “Martín Miguel de Güemes” será escenario el próximo 13, 14 y 15 de agosto, de la décima fecha de la telonera del Turismo Carretera, el próximo 13, 14 y 15 de agosto. El equipo de Jorge Alifraco renueva las expectativas para esta competencia con el Falcon que conduce “Fede” Pérez, un auto que se puso en pista en la competencia anterior de Río Cuarto y que demostró una buena performance desde los entrenamientos iniciales.  Por
ello, para esta competencia de Salta, el equipo no realizó
cambios significativos en el Ford número 68 y sólo hizo
un repaso general de la unidad. La escuadra partió en las últimas
horas de ayer hacia el norte del país, esperando arribar el
jueves para desplegar todo el equipamiento en los boxes salteños.A propósito del rendimiento de este nuevo auto, Federico Pérez dijo que "fue muy bueno desde la primera prueba que se hizo en La Plata previo a Río Cuarto. Sólo se modificaron algunos valores en la suspensión delantera y así competimos en la fecha pasada. Realmente, Jorge Alifraco hizo un trabajo formidable". El de Junín subrayó sus expectativas para el fin de semana: "Para esta carrera en Salta esperamos clasificar adelante para después no penar en la serie. Largando dentro de los 15 la final podemos terminar en la zona de puntos importantes porque el auto avanza con el correr de las vueltas. Es un circuito que no conozco, pero Jorge tiene mucha experiencia en cuanto a la puesta a punto en este trazado por lo que se me van a facilitar las cosas. Espero que lo que demostramos en Río Cuarto se concrete con un buen resultado en Salta".
 11-Ago-2010
(Prensa LV-VIPR).-
Luciano
Ventricelli participará de la décima fecha que el TC
Pista disputará del viernes 13 de agosto al domingo 15 de agosto
en el autódromo “Martín Miguel de Güemes”
de la provincia de Salta.El piloto de Wilde, junto al VIP Racing, irá en busca de un buen resultado que lo ubique entre los diez mejores del fin de semana. Como preparación para la carrera, los chicos del equipo realizaron una exhaustiva revisión sobre todos los elementos del Falcon Nº 34 que cuenta con asesoramiento técnico de Alejandro Garófalo y motores propios, además del chequeo general de distintos componentes del coche. De esta manera, el equipo está viajando rumbo al trazado salteño a la espera del inicio de la actividad de la décima fecha. "La verdad es que estamos muy confiados porque sabemos que tenemos un gran auto, como demostramos en la carrera de Río Cuarto. Esperamos este fin de semana poder cerrar una buena competencia y sumar algunos puntos. Los chicos han trabajado muchísimo y ojala nos salga todo bien", aseguró Luciano.
 11-Ago-2010
(Prensa PSC).-
La
escudería que dirigen Pablo y Christian Satriano partió
hacia la ciudad de Salta, donde este fin de semana formará
parte de la 10ª fecha de la temporada 2010 del TC Pista con sus
pilotos Emmanuel Pérez Bravo, Camilo Echevarría y Aldo
Tesdeschi.Tras la última competencia de la categoría, disputada hace diez días en el circuito de Río Cuarto, escenario donde el equipo metió sus tres autos entre los 11 primeros de la Final, el PS Competición trabajó sobre los Chevrolet para reparar aquellos elementos que quedaron dañados y en función de diferentes variantes aerodinámicas pensando en las características del trazado salteño. Una vez finalizadas las labores correspondientes, en la jornada de ayer, partieron los camiones de la estructura hacia la provincia de Salta, donde la actividad oficial comenzará el viernes con entrenamientos y clasificación.
 11-Ago-2010
(Prensa FS).-
A
pocos días de que la gloria del podio se esfumase en Río
Cuarto, el team Forte Sport buscará la revancha en Salta. Allí,
el TCPista, disputará el fin de semana próximo la décima
fecha del presente campeonato. Dario Laccette, piloto de la escudería,
se ubica 12º en el torneo.La pasada competencia llevada a cabo en Río Cuarto, mostró el gran potencial del Ford Falcon Nº 29 que conduce el piloto de Zárate. El mismo ganó la Serie Clasificatoria y debió abandonar la Final cuando marchaba en el segundo lugar, un problema en la sujeción del cable captor fue el motivo que lo privó de ascender nuevamenete al podio de la especialidad. La fecha de Salta y la siguiente en Nueve de Julio mostrarán el final de la etapa regular del campeonato. Los doce mejor ubicados en la tabla de posiciones accederán al Play Off, etapa que consagrará al Campeón de la Copa de Plata. Hasta el día de hoy, Laccette es parte del selecto grupo de pilotos que puede obtener la corona, pero el team no descansa y busca sumar más puntos en la incursión por el norte argentino: "Sabemos que estamos en la etapa de definición, hay que sumar puntos para ser parte de la Copa de Plata y eso solo se logra con buenos resultados. En el equipo trabajamos para que Darío cuente con un gran elemento a la hora de salir a pista, sabemos que el auto rinde y eso quedó demostrado en la carrera de Río Cuarto, en donde ganó la Serie y marchaba segundo en la Final. La carrera de Salta seguramente será dificil, ni el piloto ni el equipo conoce el trazado, pero sabiendo que el auto está óptimo, sólo debemos ajustar detalles en la puesta a punto y esperar el primer entrenamiento. Tenemos confianza, hacemos las cosas bien y ese es el único camino para lograr resultados", aseguró Leonardo Forte, titular del team platense.
 11-Ago-2010
(Prensa CD).-
Hace
apenas unos días que cayó la bandera a cuadros en Río
Cuarto y ya los semis y motor home están rumbo a la provincia
de Salta en donde este fin de semana se desarrolla la décima
fecha del TC y TC Pista.En el equipo de Cristian Dentella se repasó todo a conciencia y se reemplazaron algunos elementos; mientras en la sede del JP Racung se acondicionaron los amortiguadores de acuerdo a las exigencias del "Martín Miguel de Güemes" como asimismo se realizó la puesta a punto ideal para dicho trazado. En tanto, Daniel Durante, por su parte, trabajó en las plantas impulsoras que viajarán al norte del país. "Ahora me doy verdadera cuenta de la importancia que significó haber traído el auto sano de Río Cuarto - expresó el piloto de Chacabuco- Eso permite que los chicos del equipo trabajen sin pausa, pero también sin volverse locos. Seguramente esta carrera significará una experiencia más como casi todas las de este año, en otro circuito que no conocemos y que sabemos es muy exigente". Dentella se repartió en dos talleres durante estos días. Por un lado estuvo acompañando a su equipo en los trabajos a realizar sobre el Chevrolet rojo y por el otro, visitando el taller de Gustavo Tadei donde pudo conocer y apreciar las bondades del Alfa 156 con el cuál estará debutando a fin de mes en el Top Race Junior. "La verdad que teníamos muchas ganas de hacer otra categoría porque eso nos va a ayudar a estar más en trainingy también a reconocer más rápido los circuitos y nos parece que el Juniors es una buena opción. De hecho hace bastante que estábamos intentando y ahora lo podremos hacer gracias a esos amigos que son de «fierro» y nos acompañan siempre".
 11-Ago-2010
(Prensa SC).-
Stéfano
Cambria probó su auto de TC Pista en el kilómetro del
Autódromo de Buenos Aires, previo a la 10º fecha del año
que se correrá en Salta el fin de semana próximo.El trabajo desarrollado fue en base a la carburación y al funcionamiento de elementos aerodinámicos. Se probaron dos carburadores en el impulsor que prepara Daniel Berra y también distintas cargas traseras en la Dodge Nº 23. "Me quedé muy conforme con lo hecho, ya que es la primera vez que paso por la marca. El trabajo arrojó muchas conclusiones positivas que nos permiten seguir desarrollando. A Salta iré con un carburador que nunca había usado. Si bien ingresar en el play off va a ser complicado, no me voy a resignar hasta no perder las chances matemáticas", manifestó Cambria.
 11-Ago-2010
(Prensa JPR y CK).-
El
JP Racing enfocó los trabajos en pista, en el Dodge de Claudio
Kohler, fundamentalmente en el sistema de frenos de la Dodge de TC
Pista para dejar todo listo antes de partir hacia la ciudad de Salta.
En una jornada fresca, en el kilómetro del Autódromo"Oscar y Juan Gálvez", se realizó un ensayo que tuvo dos etapas. La primera fue en base a la planta impulsora que prepara Claudio Garófalo, sobre ella se probaron dos carburadores. En la segunda, se trabajó en los frenos, que lo tuvo a mal traer en la final en la pasada final de Río Cuarto, con la presencia de Bruno Santero. "La prueba me dejó muy conforme. Lo que más me preocupaba era el problema de frenos que me perjudicó mucho en Río IV, pero logramos solucionarlo, probando varios compuestos de pastillas, así que a Salta voy con las esperanzas renovadas", contó el piloto de Canning y Ezeiza uno de los candidatos a ingresar al play off.: En tanto, en el Chevrolet de Pedrito Gentile se trabajó en el taller y luego, la estructura ya partió a tierras salteñas, donde la actividad comenzará el día viernes con entrenamientos y clasificación para el TC y TC Pista.
 11-Ago-2010
(Prensa AAR).-
El
AA Racing Team realizó un importante alivianamiento del Chevrolet
con el que Gastón Ferrante subió al podio de Río
Cuarto y con el cual afrontará la 10ª fecha del TC Pista
el próximo fin de semana en Salta.Considerando el tamaño físico de Ferrante, el equipo que dirigen Diego Aventín y Alejandro Berganza llevó a cabo un exhaustivo trabajo quitando peso a la Chevy, logrando reducir en al menos veinte kilogramos de lastre innecesario. Gastón debutó en Río Cuarto junto al AA y tuvo un fin de semana espectacular terminando en la segunda colocación en la final, por lo que después de festejar en el podio buscará seguir por la misma senda en el escenario "Martín Miguel de Güemes".
 10-Ago-2010
(Prensa CE).-
Camilo
Echevarría se prepara para disputar junto al equipo PS Competición
la 10ª fecha del TC Pista en el autódromo de Salta, con
la mente puesta en sumar la mayor cantidad de puntos para asegurar
clasificación a los Play-Off.Camilo Echevarría se prepara para disputar junto al equipo PS Competición la 10ª fecha del TC Pista en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, con la mente puesta en sumar la mayor cantidad de puntos para asegurar clasificación a los Play-Off. El neuquino tiene un buen recuerdo del trazado salteño, cuando corrió con el Top Race Junior: "El año pasado me cayó muy bien el circuito y pude clasificar cuarto. Es una pista muy linda, técnica y con poco lugar de sobrepaso, por lo que será clave clasificar adelante".  Echevarría,
que viene de un segundo y un cuarto puesto en las dos últimas
finales y se posiciona 11º en el torneo con 68.50 puntos, tiene
claros sus objetivos próximos: "El
objetivo es seguir evolucionando, adaptándome al trabajo del
equipo y sumar puntos importantes para mantenernos dentro de los doce
primeros del campeonato. El Chevrolet funciona bárbaro y ojalá
sigamos siendo protagonistas en Salta".La actividad para el TC Pista en Salta comenzará el viernes con la primera tanda de entrenamientos oficiales, desde las 10.30 hs, para luego llevarse a cabo una segunda sesión de entrenamientos y la primera tanda de clasificación. El sábado se llevará a cabo una tercera tanda de entrenamientos, la segunda y definitiva tanda clasificatoria y las series, que ordenarán la grilla de partida de la final del domingo, 10ª del certamen 2010.
 10-Ago-2010
(Prensa FL).-
Federico
Lynn ha decidido no correr el fin de semana en Salta, por motivos
presupuestarios que impiden la presencia. El equipo seguirá
trabajando sobre el Ford con el fin de poder realizar una prueba la
semana que viene en Nueve de Julio, escenario donde se realizará
la 11ª fecha del TC Pista.El pilarense confirmó en las últimas horas que no estará presente en Salta el próximo fin de semana, cuando el TC Pista dispute la décima fecha del campeonato en el “Martín Miguel de Güemes”. "Hemos decidido parar en Salta debido a la proximidad que hubo entre esta fecha y la pasada en Río Cuarto. La realidad es que se nos complica con la parte presupuestaria y preferimos centrar los trabajos en mejorar el auto de cara a la carrera de Nueve de Julio, donde previo a la misma seguramente estaremos haciendo una buena prueba para llegar con buenas perspectivas. En principio, la idea es poder estar probando la semana próxima en el mismo circuito donde iremos a correr", indicó Lynn, quien ha tomado la decisión en conjunto con el EFE Racing y sus principales sponsor. De esta forma, el piloto de Pilar centrará sus trabajos en el Ford realizando un intenso ensayo la próxima semana en el trazado nuevejuliense, y allí la expectativas quedaran puestas en la 11ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
 10-Ago-2010
(Prensa Sportmotor-Datos: ACTC).-
El
próximo fin de semana el TC Pista disputará su 10ª
fecha de la temporada, anteúltima de la etapa regular, en el
autódromo "Martín Miguel de Güemes",
en la ciudad de Salta y, hasta el día de hoy, se han inscriptos
31 autos.Cuando hay 54 puntos en juego para determinar quienes estarán los play off, Mauro Giallombardo ya está clasificado, mientras que, a Juan Martín Trucco le faltarían ocho para asegurarse estar en la lucha por el título, ya que el 13º, Emmanuel Pérez Bravo, suma 66. El resto de los que actualmente están entre los mejores doce tienen que buscar resultados ya que matemáticamente hay muchas posibilidades, pero tanto Sebastián Porto y Leonel Sotro son los que mejor perfilados se encuentran al ser 3º y 4º respectivamente.  Luego
aparecen Martín Serrano, Claudio Kohler, Daniel Grobocopatel,
Adrian Oubiña, Emiliano López y décimo Mariano
Ponce de León, que tendrán que buscar completar las
finales para seguir acumulando puntos y, salvo el marplatense Oubiña
y el sureño Emi López, además intentar alcanzar,
la victoria para no tener ese compromiso en los play-off.Camilo Echevarría y Darío Laccette, quien perdió una buena posibilidad de sumar en la última, cierran el actual grupo de los doce pero tienen al acecho a Tiki" Pérez Bravo, quien se encuentra en la 13ª posición, a sólo 2.5 puntos del neuquino. Unos pocas unidades separan a Ramiro Galarza y Pedro Gentile de lograr el objetivo y tampoco quedan muy atrás Juan Manuel Paparella y el "Torito" de Casatelar, Gastón Ferrante. La carrera de Salta será muy determinante en la pretensiones de varios pilotos, por lo que ya se avizora que habrá mucha lucha en pista.  En
la última competencia disputada en el circuito salteño
en el 2008, tres marcas estuvieron en el podio: Ford, Dodge y Chevrolet.
El ganador fue Guido Falaschi (foto)
con el "Bebu" Girolami como escolta y tercero finalizó
Oscar "Zapallito" Sánchez, los tres actualmente corriendo
en el TC. El record de vuelta está en manos de Agustín Canapino al lograr la pole el 23/08/2008, con 1m35s051 a un promedio de 155.512 km/h. El piloto de Arrecifes, ganó la 1ª serie y también se llevó el record de vuelta en carrera. Entre los ganadores en la telonera, además figuran, "Maxi" Juan (2003), Federico Lifschitz (2004), ambos con Ford y Diego De Carlo, con Chevrolet, en el 2006. Hasta la fecha, no han confirmado su presencia en el noroeste argentino, por el lado de Dodge: Marcos Konjuh y Gabriel Cosma; por Ford: Federico Lynn y Mario Ferrando, mientras que por Chevrolet: Gustavo Mirco y Luis Hernández.
 03-Ago-2010
(Prensa MG).-
Mauro
Giallombardo está por cumplir 50 participaciones oficiales
dentro del mundo ACTC. Desde el debut en el TC Mouras durante 2007
hasta el impecable triunfo conseguido en Río Cuarto con el
TC Pista pasaron 49 carreras y la Rana de Bernal dejó marcas
difíciles de igualar...Lo mejor dentro del TC Mouras se centralizó durante 2008 cuando MG empezó el campeonato junto al Ford del Alejandro Garófalo Motor Sport. Se consagró campeón el 31 de agosto (foto) y se conviritió, con tan solo 18 años, en el piloto más ganador en la historia de la categoría que tiene como base al Autódromo de La Plata. Al final de aquella temporada se impuso en 9 de 14 finales y también en 12 series, hizo el mejor tiempo clasificatorio en 7 ocasiones, logró 19 record de vuelta (entre finales y series) y subió al podio en 11 oportunidades (pero 10 en forma consecutiva). Son datos que ningún piloto pudo equiparar hasta este momento...  En
2009 llegó el desafío del TC Pista y Giallombardo estuvo
a la altura de las circunstancias, siendo que luchó por la
Copa de Plata hasta la última vuelta de la última prueba
del año en Buenos Aires.Debutó a principios de febrero en Mar de Ajó y cerró la temporada en cuestión obteniendo 3 finales y 8 series, haciendo 10 records de vuelta (4 en finales y 6 en series) y subiendo al podio en 5 ocasiones. Finalizó segundo en el Play Off y tercero en el torneo anual. Y en este 2010 la Rana no deja de sorprender porque sigue marcando rompiendo los relojes. Hizo 8 poles en 9 fechas y es el dueño de los records en los circuitos de Mar de Ajó, Balcarce, Neuquén, Rafaela y Río Cuarto. También consiguió 3 finales y 5 series, cosechó 17 records de vuelta (8 en finales y 9 en series) y formó parte del podio en 3 oportunidades (casualmente las 3 veces que ganó). Como si esto fuera poco, es la primera vez que un piloto ingresa a la Copa de Plata con tanta antelación (restan dos fechas para concluir la etapa regular) y encima con un puntaje impresionante de 159,50 puntos (un promedio de 17,72 unidades por presentación). Son números difíciles de contrarrestar para cualquier piloto de TC Pista en la actualidad...  Entre
los más ganadoresSi algo faltaba para completar esta breve reseña de MG en la categoría telonera, hay que decir que ya se encuentra entre los más ganadores de toda la historia en el TC Pista. La historia dice que Ezequiel Bosio se impuso en 9 ocasiones, Guillermo Tambucci venció en 8 oportunidades y tanto Néstor Apella como Próspero Bonelli, Maximiliano Juan y el bernalense Giallombardo ganaron 6 veces cada uno. Los actuales sponsors de la Rana son Kartonsec, Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Tajsa, Corrales, Motos 999, Protex, Distribuidora Walter, Argana Wines y Don Diego. |
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2010 Reviví las competencias disputadas Temporada Regular
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