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Campeonato 2009
8 fechas

URRETAVIZCAYA 129.50
ALONSO 93.50
TRUCCO 89.50
RODRÍGUEZ, M 86.50
TREBBIANI 83.50
LARRAURI 83.50
PONTE, M 78.00
PONCE DE LEÓN, M 75.50
ZUGHELLA 74.00
10º GIALLOMBARDO 73.00
11º SÁNCHEZ, O 60.50
12º GARAVANO 54.00
13º GALARZA 54.00
14º PISANDELLI, F 54.00
15º PAPARELLA 53.50








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URRETAVIZCAYA 129.50
ALONSO 93.50
TRUCCO 89.50
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PONTE, M 78.00
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ZUGHELLA 74.00
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30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato 2008
Final -16 fechas

1 CANAPINO, AGUSTÍN 203.5
2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5
RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
10 GARAVANO, JOSÉ M. 109






TC Pista
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03-jJun 9 de Julio
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04-Nov
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TC Pista - Temporada 2009
Potrero de los Funes - 8ª fecha
Al fin este año, venció Matías Rodríguez, en la despedida de su Chevrolet
02-Ago-2009 (Prensa ACTC, Foto 29, GAL, Pilotos y Equipos de TC Pista).- Matías Rodríguez ganó por primera vez en la temporada, luego de varias decepciones cuando iba en punta. Y se colocó como candidato a pelearle la Copa de Oro a Urreta Jr.
Rodríguez consiguió su primera victoria de la temporada después de tener cerca la chance en varias ocasiones.
El pibe de San Isidro sumó así el tercer triunfo de su historial y se posicionó para la Copa de Oro.
El piloto del Urtubey Competición, partió desde la pole y consiguió su tercera victoria dentro de la categoría, en la despedida de su Chevrolet, ya que a partir de la próxima fecha tendrá la nueva máquina construída por Walter Alifraco.
La competencia resultó exigente en tanto la velocidad se mantuvo en las sierras puntanas. Claro que buena parte de la prueba estuvo neutraliza, en primera instancia por el trompo de Leonel Sotro, por el cual el Ford quedó en pista en sentido inverso a la carrera y provocó que tras el embudo varios competidores buscaran vías de escape por la parte interna o externas de la pista.
Luego, el despiste de Olivelli obligó al segundo ingreso del Pace Car que neutralizó la competencia durante 3 vueltas, el reloj continuaba avanzando mientras los asistentes de pista retiraban al pilotocon un trauma en la pelvis y una lesión testicular.
El médico de la categoría aseguró que "no hay lesión neurológica importante ni en el tórax". Además explicó que la causa de la lesión es "la luz que queda con el cinturón", lo que ocasiona un desplazamiento hacia adelante al golpear.
Las últimas cuatro vueltas fueron a velocidad plena pero sin cambios en la punta.
En la primera vuelta Rodríguez, con su Chevy, superó a Mauro Giallombardo, quien había demostrado tener auto para pelearle a Matías, pero no le alcanzó. Y el puntero del campeonato, Tomás Urretavizcaya, completó el podio, no sin antes disputar el lugar con las Dodge de Larrauri y Trucco, el cual obtuvo a pesar de llevar un lastre de 70 kgs.
Finalmente cuarto fue Leonel Larrauri (foto), seguido por Juan Martín Trucco, Federico Alonso, Fabián Pisandelli, Gabriel Zughella, Gustavo Solís y Ramiro Galarza en el décimo puesto.
El chaqueño Oscar Sánchez no pudo realizar la carrera esperada. Todo indicaba después de la serie de ayer que el Torino que atiende el equipo Sportteam en el TC Pista, daría lucha por ingresar dentro de los 10 primeros en la final.
Lamentablemente se dio una carrera con muchos toques y accidentes en donde Oscar se vio involucrado con un fuerte golpe en la parte trasera del Torino.
Esto motivo la perdida total de la carga aerodinámica y donde Oscar Sánchez poco podía hacer para avanzar.
Estuvo en el puesto12 en varias vueltas pero con el correr de la final fue perdiendo posiciones ya que giraba a más de 3 segundos de la punta por lo anteriormente dicho.
La próxima fecha será el 23 de agosto en Nueve de Julio y todos querrán descontarle puntos a Urreta Jr., quien le sacó 36 a Alonso, 40 a Trucco y 43 al ganador de la fecha.
Declaraciones
Matías Rodríguez
(1º): "Se me dio. En la largada intenté y me salió bien".
Mauro Giallombardo
(2º): "Recuperamos el protagonismo. Piqué bien en la largada, entré un poco pasado por la succión, pero como es un circuito complicado decidí dejarlo escapar y sumar puntos".
Tomás Urretavizcaya (3º-foto) "Una carrera magnífica. Fue más de lo que esperábamos. Queríamos llegar entre los diez.
Tenía muchisimas ganas de hacer podio en un circuito tan especial como éste.
Fue muy difícil correr con los kilos de lastre, la primera parte la hacia rápido, los tres primeros sectores venía bien, pero después en la parte de abajo era imposible acelerar, el auto no salía bien de abajo.
Al principio pude ganar el segundo lugar, pero era una maniobra ajustada y no tenía sentido arriesgar, sabía que ésta carrera había que correrla con la cabeza, por que el mínimo error deja afuera de competencia, y en el equipo ponernos presiones no tenía sentido.

El podio sirve mucho psicológicamente, para que en el equipo sigamos trabajando de la misma manera, estamos en el camino correcto. Con esta base seguimos trabajando y desarrollando el auto con miras a la parte final del campeonato, falta muy poco para el Play Off y ahí hay que estar en el máximo de rendimiento
".
Gustavo Solís (9º): "No fue un buen fin de semana, nos costó meternos arriba en la clasificación y eso se siente después a la hora de la serie. El auto me gustó, hasta donde pudimos medirlo. Sentimos que faltó un poco de potencia en esta oportunidad y en un circuito como Potrero se notó bastante".
Por último Solís expresó que “antes de Nueve de Julio es muy posible que tengamos que probar, trabajar sobre la potencia y seguir avanzando con el auto
Martín Ponte (11º-foto): "Hicimos una gran carrera. Una lástima por las interrupciones que hubo que solamente permitieron que haya siete vueltas a velocidad lanzada, pero estamos conformes porque el Torino sigue evolucionando y nos perfila muy bien para el play off, que es nuestro único objetivo".
Jorge Trebbiani (12º-foto): "Es un circuito complicado, en el cual las vías de escape o de tránsito alternativo son pocas para la magnitud de éstos autos, gran parte del tiempo de carrera de TCPista fue con Pace Car.
Como trazado es atractivo y cuenta con infraestructura única, pero en los autos que competimos no podemos tener curvas de 50 kilómetros de velocidad, para luego acelerar a más de 200.
El Dodge anduvo muy bien en las partes rápidas, de hecho en los primeros sectores tenía un tiempo similar al de Matías Rodríguez, pero en lo lento era imposible hacerlo andar.
Por suerte ahora vamos a Nueve de Julio, que un circuito con otras características, en las cuales podemos andar mejor.
Para esa fecha realizaremos algunas modificaciones, entre ellas el cambio del escape y la electrónica, ya que en los retomes lentos el auto se paraba"
.
Oscar "Zapallito" Sánchez (16º-foto): "Me queda el sabor amargo de no haber llegado mas adelante.
Lamentablemente en la primera vuelta sucedieron muchas cosas y recibí un fuerte golpe de Mariano Ponce de León en la parte trasera del Torino.
Me quedé sin carga y era muy difícil tener un ritmo rápido.
Hice lo que pude y lo positivo fue que llegamos al final sumando algunos puntos. Como siempre tenemos revancha en la próxima carrera donde espero volver al protagonismo que nos permita clasificar en los Play Off"
.

TC Pista
- Potrero de los Funes - Final (13 vueltas)
1º 5 Rodríguez, Matías (Chevrolet) 41m01s199
2º 129 Giallombardo, Mauro (Ford) a 1,385
3º 16 Urretavizcaya, Tomás (Chevrolet) a 2,247
4º 15 Larrauri, Leonel (Dodge) a 3,22
5º 11 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 3,97
6º 36 Alonso, Federico (Chevrolet) a 11,436
7º 24 Pisandelli, Fabián (Torino) a 13,079
8º 8 Zughella, Gabriel (Ford) a 15,716
9º 22 Solís, Gustavo (Dodge) a 19,639
10º 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 20,1
11º 3 Ponte, Martín (Torino) a 20,306
12º 4 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 20,643
13º 25 Ciprés, Sebastián (Chevrolet) a 21,901
14º 101 Oubiña, Adrián (Ford) a 29,443
15º 27 Cambria, Stéfano (Dodge) a 29,444
16º 7 Sánchez, Oscar (Torino) a 29,478
17º 41 Manta, Javier (Dodge) a 39,443
18º 45 Loyarte, Jorge (Dodge) a 40,017
19º 84 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 40,541
20º 46 Urtubey, Nicolás (Torino) a 41,221
21º 69 Fidalgo Peduzzi, Lucas (Torino) a 46,487
22º 61 Belmartino, Gerardo (Dodge) a 1;03,724
23º 44 Misiano, Daniel (Torino) a 1;09,581
24º 123 Ventricelli, Luciano (Ford) a 1;26,907
25º 14 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 1;29,660
26º 23 Konjuh, Marcos (Torino) a 3 vtas.
27º 38 Ponce de León, Mariano (Ford) a 5 vtas.
28º 10 Garavano, José María (Chevrolet) a 7 vtas.
29º 30 Olivelli, Mario (Ford) a 8 vtas.
30º 37 Falcón, Roberto (Dodge) a 8 vtas.
31º 26 Laccette, Darío (Ford) a 9 vtas.
32º 89 Sotro, Walter (Ford) a 9 vtas.
33º 115 Cosma, Gabriel (Ford) a 9 vtas.
Promedio del Ganador: 118,844 km/h.
Record de Vta.: Nº 5 (Rodríguez) en vta.9 en 2m31s417 a 148,596 km/h.
Pase y Siga: Nº 89 (Sotro, Walter).
Excluido: Nº 18 (Saturni) por maniobra peligrosa contra el auto Nº 88 (Sotro, Leonel).
Recargo: Nº 27 (Cambria) por maniobra peligrosa al auto Nº 101 (Oubiña).
No Registró Paso: Nº 88 (Sotro, Leonel).
No Largaron: Nº 52 (Diorio), Nº 58 (Fernández), Nº 68 (Abella) y Nº 136 (Lynn).
TC Pista
Campeonato 2009 -
(8 fechas)

1º 16 URRETAVIZCAYA, TOMÁS 129.50 (foto)
2º 36 ALONSO, FEDERICO 93.50
3º 11 TRUCCO, JUAN MARTÍN 89.50
4º 5 RODRÍGUEZ, MATÍAS 86.50
5º 4 TREBBIANI, JORGE 83.50
6º 15 LARRAURI, LEONEL 83.50
7º 3 PONTE, MARTÍN 78.00
8º 38 PONCE DE LEÓN, MARIANO 75.50
9º 8 ZUGHELLA, GABRIEL 74.00
10º 129 GIALLOMBARDO, MAURO 73.00
11º 7 SÁNCHEZ, OSCAR 60.50
12º 10 GARAVANO, JOSÉMARÍA 54.00
13º 17 GALARZA, RAMIRO 54.00
14º 24 PISANDELLI, FABIÁN 54.00
15º 14 PAPARELLA, JUAN MANUEL 53.50
16º 101 OUBIÑA, ADRIÁN 52.00
17º 22 SOLIS, GUSTAVO 47.50
18º 23 KONJUH, MARCOS 42.00
19º 27 CAMBRIA, STÉFANO 41.00
20º 37 FALCÓN, ROBERTO 40.50
21º 18 SATURNI, IVÁN 39.50
22º 25 CIPRÉS, SEBASTIÁN 32.50
23º 26 LACCETTE, DARÍO 32.00
24º 46 URTUBEY, NICOLÁS 29.50
25º 88 SOTRO, LEONEL 25.00
26º 136 LYNN, FEDERICO 24.50
27º 30 OLIVELLI, MARIO 22.00
28º 45 LOYARTE, JORGE 21.00
29º 29 LA CORTIGLIA, OMAR 18.50
30º 12 FRANCISCHETTI, JULIO 16.50
31º 58 FERNANDEZ, LEONEL 16.00
32º 52 DIORIO, GUSTAVO 13.50
33º 70 RUSSO, JAVIER 13.50
34º 89 SOTRO, WALTER 13.50
35º 62 MARTÍN, MARTÍN 12.00
36º 123 VENTRICELLI, LUCIANO 11.50
37º 41 MANTA, JAVIER 11.00
38º 51 GROBOCOPATEL, DANIEL 10.00
39º 69 FIDALGO PEDUZZI, LUCAS 9.50
40º 92 BUDUBA, PABLO 8.50
41º 99 HEREDIA, IVÁN 8.50
42º 77 GRUCCIO, FABIÁN 8.00
43º 115 COSMA, GABRIEL 8.00
44º 31 HERNÁNDEZ, LUIS 7.50
45º 56 TROTTA, ESTEBAN 7.00
46º 84 TEDESCHI, ALDO 5.00
47º 47 MIRCO, GUSTAVO 4.50
48º 44 MISIANO, DANIEL 4.00
49º 61 BELMARTINO, GERARDO 4.00
50º 39 FANCIO, ALBERTO 2.00
51º 67 ARÍN, GUSTAVO 2.00
52º 21 TODINO, GASTÓN 1.00
53º 65 MORELLO, ALDO 1.00
Potrero de los Funes - Series: Giallombardo y Rodríguez largan en 1ª fila
01-Ago-2009 (Prensa ACTC).- Matías Rodríguez (Chevrolet), el poleman venció en la 1ª serie y Mauro Giallombardo (Ford) en la siguiente serie del TC Pista en el semipermanente de Potrero de los Funes. Los dos ganaron las series de la telonera y mañana partirán adelante en la final de las 11.05 horas.
Fueron los animadores de las tandas clasificatorias, y en las series volvieron a demostrar que mañana serán los principales protagonistas de la octava fecha del TC Pista. Mauro Giallombardo ganó el parcial más rápido, mientras que Matías Rodríguez se quedó con la inicial.
Al pibe de Bernal lo siguieron el puntero del campeonato, Tomás Urretavizcaya, Juan Martín Trucco, Leonel Larrauri y Adrián Oubiña; mientras que al de San Isidro lo escoltaron Federico Alonso (segundo en el torneo), Leonel Sotro, Iván Saturni y Stéfano Cambria.
En sexto lugar en la 2º serie arribó el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Chevrolet), quien en la 1ª tanda de clasificación de ayer, quedó en la nada debido a la rotura de la caja. El equipo Sportteam trabajó pero largó desde la 10ª fila en el parcial.
Otro que lucho por los puestos de punta en esta serie, fue Jorge Trebbiani , hasta que en el cuarto giro, los frenos de la Dodge comenzaron a ser un escollo para mantenerse en carrera. Se retrasó hasta el octavo lugar, desde el cual presentó lucha, hasta que la alta temperatura del Cherokee obligó a perder esa posición arribando a la bandera a cuadros en el décimo lugar.
La suerte nuevamente le fue esquiva a Martín Ponte, dado que en la tercera vuelta de la 2ª serie cuando era 6º, debió abandonar por un inconveniente en la caja de velocidades del Torino (se trabó en 3ª).
Mañana a partir de las 11.05 horas se disputará la final del TC Pista, con la primera fila del duelo entre Ford y Chevrolet.
Declaraciones
Stéfano Cambria (5º en 1ª serie-foto): "Estoy muy contento porque pudimos reflejar en los tiempos lo bien que funciona el auto en pista. Una lástima fueron las dos maniobras que me costaron las posiciones. Primero salí mal de la primera curva y Sotro logró meterse por dentro. Luego, a poco del final, había un auto que tiraba aceite y lamentablemente lo pisé y salí del radio ideal de giro y me adelantó Saturni. El objetivo para mañana será terminar la carrera entre los 10 de adelante".
Tomás Urretavizcaya (2º en 2ª serie-foto):
"Fue una carrera dura, se me rompió la caja y no podía rebajar de cuarta a tercera, ni de tercera a segunda, en orden descendentes era imposible embocar un cambio, se ve que ayer se resintió la transmisión tras los problemas de freno. En esto último trabajaron de manera excelente los chicos del equipo, que en poco tiempo volvieron las cosas atrás, como estaban en la carrera de Posadas. Se cambiaron los caliper, portamasas y se pusieron discos de frenos nuevos.
Desde el entrenamiento de hoy se vio el verdadero potencial del auto, luego en clasificación pude cerrar una buena vuelta y en la Serie solo pené con los cambios, pero los frenos funcionaron muy bien.
El circuito es lindo, entretenido, me gusta mucho, pero hay que ser cuidadoso por que en un despiste el auto se puede romper, eso sería tirar por la borda todo lo hecho durante el año. Hay que correr de manera tranquila e inteligente, los sobre pasos se darán en la medida que el de adelante cometa errores, esa estrategia de presionarlo puede dar sus frutos"
.
Oscar "Zapallito" Sánchez (6º en 2ª serie): "Estoy muy contento porque pudimos recuperar el auto y los cambios de espirales que realizamos hizo que el andar del auto sea mucho mejor. Pudimos escalar varias posiciones y me motiva para lo que será la final de mañana. Es un circuito donde no se puede perder la concentración y por eso hay que ser inteligentes mañana de hacer una final tranquila tratando de llegar entre los 10 que será un buen resultado para nosotros".
Mario Olivelli (11º en 2ª serie-foto): "Largué muy atrás en la serie porque no pude hacer una buena clasificación ya que el auto tenía una falta de grip que me complicaba. Mas allá de eso hicimos algunos toques para la serie que le cayeron bien al auto y tenía un buen ritmo de carrera en la batería, eso me permitió avanzar en la serie y poder ganar posiciones e irme para adelante en el clasificador a lo largo de las 6 vueltas.
Soy consiente de que estoy largando en la mitad del pelotón y que es un lugar complicado, y más en una pista tan especial como ésta; pero se que el auto ha pegado un saltito de la clasifica de hoy a la serie, y creo que voy a tener un medio para intentar irme para adelante. Habrá que hacer una final con mucha conciencia para que nadie se golpee en un circuito que no perdona".

TC Pista - Potrero de los Funes - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 5 Rodríguez, Matías (Chevrolet) 15m09s006
2º 36 Alonso, Federico (Chevrolet) a 4,763
3º 88 Sotro, Leonel (Ford) a 6,398
4º 18 Saturni, Iván (Chevrolet) a 9,659
5º 27 Cambria, Stéfano (Dodge) a 11,046
6º 24 Pisandelli, Fabián (Torino) a 13,084
7º 8 Zughella, Gabriel (Ford) a 13,26
8º 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 21,912
9º 25 Ciprés, Sebastián (Chevrolet) a 22,463
10º 69 Fidalgo Peduzzi, Lucas (Torino) a 27,873
11º 37 Falcón, Roberto (Dodge) a 28,759
12º 14 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 29,506
13º 41 Manta, Javier (Dodge) a 34,869
14º 46 Urtubey, Nicolás (Torino) a 39,694
15º 84 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 43,035
16º 45 Loyarte, Jorge (Dodge) a 43,459
17º 10 Garavano, José María (Chevrolet) a 2 v
18º 115 Cosma, Gabriel (Ford) a 4 vtas.
Promedio del Ganador: 148,500 km/h.

R.de vuelta:
Nº 5 (Rodríguez) en la vta. 2 en 2m31s415/ a 148,598 km/h.

No Registró Paso:
Nº 58 (Fernández).

No Largó:
Nº 52 (Diorio).

TC Pista - Potrero de los Funes - 2ª Serie (6 vueltas)
1º 129 Giallombardo, Mauro Ford 15m06s420
2º 16 Urretavizcaya, Tomás (Chevrolet) a 4,811
3º 11 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 5,245
4º 15 Larrauri, Leonel (Dodge) a 12,785
5º 101 Oubiña, Adrián Ford a 13,015
6º 7 Sánchez, Oscar (Torino) a 16,742
7º 38 Ponce de León, Mariano Ford a 31,115
8º 22 Solís, Gustavo (Dodge) a 31,255
9º 26 Laccette, Darío Ford a 31,639
10º 4 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 33,24
11º 30 Olivelli, Mario Ford a 40,418
12º 61 Belmartino, Gerardo (Dodge) a 1;03,036
13º 23 Konjuh, Marcos (Torino) a 1;04,220
14º 44 Misiano, Daniel (Torino) a 1;09,067
15º 123 Ventricelli, Luciano Ford a 1;16,397
16º 89 Sotro, Walter Ford a 1;49,820
17º 136 Lynn, Federico Ford a 1 vta.
18º 3 Ponte, Martín (Torino) a 3 vtas.
Promedio del Ganador: 148,937 km/h.
R. de vuelta: Nº 129 (Giallombardo) en la vta.5ª en 2m30s927 a 149,079 km/h.
Recargos 15 seg.por corte de chicana y no parar a cero: Nº 38 (P.de Leon) Nº 23 (Konjuh) Nº 123 (Ventricelli) .
Apercibido: Nº 123 (Ventricelli) por maniobra peligrosa al Nº 23 (Konjuh).
No Largó: Nº 68 (Abella).
Potrero de los Funes - Clasificación Gral.: Matías Rodríguez se recuperó y se quedó con la pole
01-Ago-2009 (Prensa ACTC).- Luego de ser excluído en el día de ayer en la 1ª tanda de clasificación del TC Pista en Potrero de los Funes, el piloto dee San Isidro, Matías Rodríguez, puso a su Chevrolet a la cima de los tiempos, obteniendo la pole y desplazando al de Bernal, Mauro Giallombardo al segundo lugar. Vuelve la lucha Chevrolet vs Ford.

TC Pista - Potrero de los Funes
Clasificación General

1º 5 Rodríguez, Matías (Chevrolet) 2m30s766 (foto 1)
2º 129 Giallombardo, Mauro (Ford) a 0,047
3º 36 Alonso, Federico (Chevrolet) a 0,425
4º 16 Urretavizcaya, Tomás (Chevrolet) a 0,616
5º 88 Sotro, Leonel (Ford) a 1,156
6ºº 4 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 1,187 (foto 2)
7º 27 Cambria, Stéfano (Dodge) a 1,2 (foto 3)
8º 11 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 1,208
9º 8 Zughella, Gabriel (Ford) a 1,402
10º 38 Ponce de León, Mariano (Ford) a 1,432
11º 18 Saturni, Iván (Chevrolet) a 1,907
12º 15 Larrauri, Leonel (Dodge) a 1,926
13º 10 Garavano, José María (Chevrolet) a 1,999
14º 101 Oubiña, Adrián (Ford) a 2,056
15º 24 Pisandelli, Fabián (Torino) a 2,836
16º 3 Ponte, Martín (Torino) a 2,881
17º 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 2,917
18º 22 Solís, Gustavo (Dodge) a 2,942
19º 25 Ciprés, Sebastián (Chevrolet) a 2,985
20º 7 Sánchez, Oscar (Torino) a 3,142
21º 69 Fidalgo Peduzzi, Lucas (Torino) a 3,293
22º 89 Sotro, Walter (Ford) a 3,548
23º 46 Urtubey, Nicolás (Torino) a 3,589
24º 136 Lynn, Federico (Ford) a 3,725
25º 37 Falcón, Roberto (Dodge) a 3,908
26º 26 Laccette, Darío (Ford) a 3,97
27º 58 Fernández, Leonel (Ford) a 4,037
28º 123 Ventricelli, Luciano (Ford) a 4,095
29º 84 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 4,305
30º 30 Olivelli, Mario (Ford) a 4,438 (foto 4)
31º 14 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 4,678
32º 23 Konjuh, Marcos Torino a 5,593
33º 115 Cosma, Gabriel (Ford) a 6,162
34º 61 Belmartino, Gerardo (Dodge) a 7,494
35º 41 Manta, Javier (Dodge) a 8,19
36º 44 Misiano, Daniel (Torino) a 9,356
37º 45 Loyarte, Jorge (Dodge) a 9,74
38º 68 Abella, Sebastián (Dodge) a 12,675
Promedio el 1º: 149,238 km/h.
Sin Tiempo: Nº 52 (Diorio).
Recargos por técnica: Nº 14 (Paparella) 6/10 seg. motor.
Retiro de tiempos 2ª tanda: Nº 45 (Loyarte) por técnica, combustible.
Potrero de los Funes - 1ª Clasificación: Giallombardo es por ahora el mejor
31-Jul-2009 (Prensa MG).- El pibe de Bernal se quedó con la pole provisoria en Potrero de los Funes. Mañana será la definitiva a partir de las 11.10.
Tras dos carreras sin sumar puntos importantes y dos meses de espera con el impasse deportivo, Mauro Giallombardo dijo presente en la octava fecha del TC Pista en Potrero de los Funes. Con su Ford clavó 2m32s485 y por ahora tiene la pole position.
El pibe de Bernal dejó segundo a Juan Martín Trucco, luego de la exclusión por Técnica de Matías Rodríguez, quien había sido escolta del pero no dio la altura reglamentaria de su Chevy.
Tercero finalizó Federico Alonso, quien pretenderá descontarle puntos a Tomás Urretavizcaya en el campeonato. El líder del torneo se complicó con los frenos de su auto y apenas pudo quedar 27°.
Cuarto se ubicó Martín Ponte con el Torino y quinto sorprendió Leonel Sotro (Ford).
Más atrás, del sexto al décimo, se ubicaron Jorge Trebbiani (Dodge), Fabián Pisandelli, Mariano Ponce de León 8ambos con Ford), Iván Saturni (Chevrolet) y Gabriel Zughella (Ford).
El piloto balcarceño Gustavo Diorio (foto) chocó la Dodge contra un murallón en la primera tanda de entrenamientos y no estará presente en la octava competencia del TC Pista. Afortunadamente, el "Tigre" no sufrió grandes lesiones y ya está retornando a su ciudad.
Mañana será la tanda definitiva a partir de las 11.10 hs. en el bello trazado de Potrero de los Funes.
Declaraciones
Martín Ponte (4º): "Estamos conformes con el puesto pero no con la diferencia que nos hizo Mauro. Tenemos que ver si podemos hacer unos retoques para mañana para mejorarnos y acortamos la diferencia".
Stéfano Cambria (14º): "Hubiese terminado más adelante en clasificación, pero hice un trompo en la segunda chicana y perdí mucho tiempo. El auto funciona bien y el motor va bárbaro. Mañana seguro que vamos a mejorar el tiempo, y hoy lo hubiese hecho si no me tapaban una vuelta en la que venía muy bien. El circuito está muy bueno, solo nos falta girar un poco más para conocer los límites del auto y poder redondear mejores parciales".
Tomás Urretavizcaya (27º): "Nosotros cambiamos los frenos pensando en las exigencias de las curvas del trazado, pero la bomba no transmitía bien a los pistones. Durante todo el día tuve demasiado freno atrás, desde adentro lo iba regulando pero igual era imposible, por eso hice dos trompos y jamás pude cerrar una vuelta rápida. En cada curva, al momento de rebajar, el auto zapateaba y no podía bajar los cambios era imposible frenarlo, en la curva del hotel hice dos trompos por que era incontrolable por eso decidí para sin haber marcado una vuelta de velocidad lanzada.
De todas formas todo es solucionable, volvimos a cambiar el auto y lo dejamos como en la carrera de Posadas, en la cual no nos fue mal. El circuito me pareció muy lindo, lástima no lo pude disfrutar por todos esos contratiempos. Seguramente mañana lo disfrutaré a pleno, tanto en la clasificación como en la Serie".
Mario Olivelli (sin tiempo): "No salí a clasificar ya que luego del golpe de la mañana la parte trasera había quedado bastante rota, mas que nada la chapa, y preferí que se arreglase todo bien y con tranquilidad y también poder hacer una revisión general de como quedó ese sector del auto luego del golpe, antes que salir a la clasifica hoy. M
añana tendré que salir a clasificar con todo sabiendo que no tengo ningún tiempo de hoy. Me deja tranquilo que el auto funcionó muy bien hoy y que solo tenemos que lograr que agarre un poquito mas de grip, pero nada mas. Después está muy bien el auto y creo que mañana puede aparecer el tiempo como para meternos adelante".




TC Pista - Potrero de los Funes - 1ª Clasificación
1º 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 2,32s485
2º 11 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 0,529
3º 36 Alonso, Federico (Chevrolet) a 1,042
4º 3 Ponte, Martín (Torino) a 1,162
5º 88 Sotro, Leonel (Ford) a 1,415
6º 4 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 1,504
7º 24 Pisandelli, Fabián (Torino) a 1,538
8º 38 Ponce de León, Mariano (Ford) a 1,692
9º 18 Saturni, Iván (Chevrolet) a 1,799
10º 8 Zughella, Gabriel (Ford) a 2,262
11º 10 Garavano, José María (Chevrolet) a 2,313
12º 101 Oubiña, Adrián (Ford) a 2,389
13º 15 Larrauri, Leonel (Dodge) a 2,774
14º 27 Cambria, Stéfano (Dodge) a 2,983
15º 22 Solis, Gustavo (Dodge) a 3,21
16º 25 Ciprés, Sebastián (Chevrolet) a 3,316
17º 58 Fernandez, Leonel (Ford) a 3,329
18º 136 Lynn, Federico (Ford) a 3,402
19º 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 3,586
20º 26 Laccette, Darío (Ford) a 3,616
21º 23 Konjuh, Marcos (Torino) a 4,183
22º 115 Cosma, Gabriel (Ford) a 4,443
23º 69 Fidalgo Peduzzi, Lucas (Torino) a 4,605
24º 37 Falcón, Roberto (Dodge) a 4,899
25º 123 Ventricelli, Luciano (Ford) a 6,242
26º 41 Manta, Javier (Dodge) a 6,471
27º 16 Urretavizcaya, Tomás (Chevrolet) a 7,136
28º 84 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 7,48
29º 44 Misiano, Daniel (Torino) a 7,637
30º 89 Sotro, Walter (Ford) a 8,007
31º 45 Loyarte, Jorge (Dodge) a 8,021
32º 46 Urtubey, Nicolás Torino a 8,917
33º 14 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 9,62
34º 61 Belmartino, Gerardo (Dodge) a 10,126
35º 68 Abella, Sebastián (Dodge) a 10,956
Promedio: 147,555 km/h.
Sin Tiempo: Nº 7 (Sánchez) 30 (Olivelli) 52 (Diorio).
Excluido por técnica: Nº 5 (Rodríguez) altura.
Giallombardo quiere consolidar su posición para la Copa de Oro
30-Jul-2009 (Prensa MG).- Y llegó el fin de semana tan esperado por todo el TC Pista en Potrero de los Funes. Después de 55 días sin actividad oficial, se reanudará durante este fin de semana el campeonato 2009 en un circuito totalmente desconocido para la categoría y allí estará el bernalense Mauro Giallombardo con el Ford Nº 129 que atiende el Alejandro Garófalo Motor Sport.
"Se hizo larga la espera. No veía la hora de ir a correr para volver a recuperar el protagonismo perdido en Posadas. Se trabajó mucho durante este parate, se probó en 9 de Julio y creo que encontramos el auto que tuve en un determinado momento del año", confesó MG.
Agregó que "es tiempo de consolidar mi posición dentro de la Copa de Oro y en ese sentido se planificó esta parte del torneo. Ahora se corre en Potrero, después en 9 de Julio, nuevamente en Termas de Río Hondo y la postergada fecha de Buenos Aires".
-¿Qué sabe la Rana Giallombardo de Potrero de los Funes?
-Tengo algunas referencias. Por ejemplo, es un circuito extenso pero trabado, tiene 17 curvas y el auto nunca alcanza una aceleración a pleno, entonces hay que tener todo muy bien equilibrado.
-¿La adaptación del viernes será fundamental?
-Sí. Ningún piloto de TC Pista corrió en este circuito y de ahí que el viernes hay que lograr la mejor adaptación posible...
-Igualmente los pilotos pueden dar un par de vueltas con autos particulares...
-Es una opción interesante porque no hay referencia de nada y tengo la sensación que un error se puede pagar muy caro.
El juvenil piloto de Bernal sabe muy bien que con vistas al Play Off no tiene margen para regalar nada, hoy está adentro por apenas 0,50 sobre Juan Manuel Paparella y por consiguiente debe sumar una buena cantidad de puntos para acomodarse mejor entre los 12 protagonistas que a partir del 11 de octubre en Olavarría tendrán la posibilidad de pelear por la corona 2009.
"No me quiero olvidar de saludar a cada uno de los sponsors que están haciendo posible este proyecto de TC Pista. A la gente de Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Idea Farmacéutica, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Intepla, Trevisiol Hermanos, Tajsa, Corrales, Ford Cusano y Motos 999. Muchas gracias a todos y espero me gustaría mucho conseguir un resultado positivo para dedicárselo a ellos que está haciendo posible este proyecto de TC Pista", manifestó Giallombardo.
Cambio de último momento para Rodríguez
29-Jul-2009 (Prensa MR).- Si bien este fin de semana en Potrero de los Funes donde se disputará la 8ª fecha del TC Pista la intención era estrenar la nueva chevy que construyó Wálter Alifraco, hubo un estudiado cambio a último momento y Matías Rodríguez finalmente estará corriendo en San Luis con el rendidor Chevrolet que ha utilizado durante este 2009, y que le dio el segundo puesto en la última competencia de Posadas, tras haberlo decidido en conjunto el piloto, Alifraco, y el director y tester del nuevo auto el pasado viernes, Edgardo Lavari.
“Creo que es una decisión acertada ya que hicimos el viernes con Edgardo Lavari en La Plata una prueba comparativa entre ambos autos, y funcionó mejor el que veníamos utilizando hasta Posadas, por lo que hemos decidido correr en Potrero con este auto y realizar los cambios necesarios en el auto nuevo que fueron sugeridos por Wálter Alifraco y que serán seguramente testeados luego de la carrera por Lavari. Como habíamos dicho, la idea es estrenar el auto cuando funcione mejor que el actual, por lo que vamos a seguir trabajando para poder correr con él en la próxima de Nueve de Julio”, explicó Rodríguez.
El piloto de San Isidro llega con la fe intacta a Potrero. “Creo que tenemos una buena posibilidad ya que por lo que pude ver del trazado, va a ser muy importante la tracción y el funcionamiento del chásis, que es una virtud de nuestro auto, por lo que creo que vamos a poder pelear bien adelante. Agradezco al equipo por el esfuerzo puesto en ambos autos, a los sponsor que siempre nos acompañan, y a toda la hinchada de Chevrolet y gente de San Isidro”, comentó Matías.
El joven piloto bonaerense estará viajando en las próximas horas junto al equipo para reconocer el trazado, y prepararse para el inicio de la actividad oficial del TC Pista, pactada para el viernes con los entrenamientos libres y la primera clasificación que comenzará a mostrar los candidatos del fin de semana.
Solís piensa en Potrero
29-Jul-2009 (Prensa GS).- Después de la competencia de Posadas, donde no tuvo un buen fin de semana, Gustavo Solís busca con el Dodge del UR Racing un buen resultado en Potrero de los Funes el próximo domingo.
“En el auto se hizo un trabajo grande tras el golpe en Posadas. En cuanto a otros elementos del Dodge, no hubo modificaciones. Simplemente un chequeo general”, cuenta Gustavo.
El piloto de Rosario de la Frontera expresó con respecto al escenario que “no tuve oportunidad de conocerlo, pero se que es muy extenso y que necesitamos unas cuantas vueltas para saber bien como es. Al mismo tiempo iremos trabajando en la puesta a punto. Esperemos tener un buen resultado, que el Dodge funcione bien. Todos necesitamos volver a ser protagonistas”.
El apellido Urretavizcaya de nuevo en un semipermanente
29-Jul-2009 (Prensa TU-Foto 29).- La octava fecha de TCPista será una hito en la especialidad. Por primera vez, los pilotos competirán en un circuito semipermanente, el cual fue estrenado en Noviembre pasado por los vehículos de FIA GT. El líder del campeonato, Tomy Urretavizcaya, buscará sumar puntos que le permitan distanciarse en la lucha por la corona, de la cual será dueño si se impone en la “Copa de Oro” Final.
El trazado puntano es atrayente, pero también desafiante. Sus veloces sectores se tornan una invitación a la aceleración plena, pero sus múltiples curvas -cercanas a las veinte- obligan a realizar exigentes frenajes. Será en ese ámbito, en el cual Tomy vuelva a presenciar una competencia fuera de un autódromo, pero esta vez como protagonista en pista. Ya no en los boxes, alentando a su padre, a quien un neumático traicionó cuando iba rumbo a la victoria en Santa Teresita. Sería aquella, la última incursión del TC en un semipermanente.
Ahora la ansiedad de Tomy es doble, por un lado seguir alentando en TC al legendario papá “Tito” y por el otro enfrentar el desafío puntano de TC Pista: “Quiero subirme al Chevrolet cuanto antes, estoy ansioso. El buen momento que estamos pasando con el equipo nos lleva a querer estar siempre arriba del auto, compitiendo. Correr en un semipermanente me hace acordar al viejo TC, a mi infancia, es un orgullo. En cuanto al circuito y su infraestructura me parce que es seguro, es de última generación, a pesar de ser semipermanente tiene detalles que no vemos en los autódromos en los cuales estamos acostumbrados a correr.
La estrategia en carrera será similar para todos, ir conociéndolo a medida que avancen las pruebas, y en con eso ir adaptando el auto, va a ser un trabajo de menor a mayor. Seguramente, tendrá ventajas quien halla puesto a punto el auto en el taller de la manera parecida a la pista, con eso se sacará provecho, se ahorrará mucho tiempo. En el equipo PS Competición tenemos la tranquilidad de ir a competir sin presiones por la victoria o los puntos, eso me permitirá hacer una carrera pensante, será una ventaja ya que en un trazado en donde el margen de error es mínimo correr tranquilo es beneficioso”.
Es clara la tranquilidad de Tomy por saberse líder indiscutido del torneo, en el cual su abrumador dominio lo distancia por más de 32 puntos de su escolta Federico Alonso. Vale recordar que el puntaje ideal de competencia es de 27 puntos (20 la final, 5 la serie y 2 la clasificación).
La actividad de TCPista (octava etapa del año), comenzará su actividad el día viernes con el primer entrenamiento (11 a 12.05hs) y el inicio de la clasificación (14.30 a 15.20hs). En tanto en la jornada sabatina se repetirá esa actividad (entrenamiento de 11.10 a 12hs y clasificación de 13.30 a 14.20hs) sumadas las dos Series Clasificatorias (16.10hs y 16.40hs).
La final dominical tendrá inicio a las 11.05hs y su extensión será de 15 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 6249.85 metros de longitud.
El Sportteam trabajó en el Torino de Sánchez
29-Jul-2009 (Prensa Sportteam).- El equipo Sportteam realizó un trabajo intensivo en el Torino Nº 7 que conduce Oscar "Zapallito" Sánchez. aprovechando el receso prolongado hasta San Luis.
La estructura efectuó un repaso general como tambien reformas en el Torino que asesora el Canapino Sport.
También se llevó el auto al banco de rodillo de Laborito donde se comprobó el buen funcionamiento, dejando muy conformes a todas las partes, de cara a lo que será la próxima cita del TC Pista, en Potrero de los Funes.
Sergio Polze, Director del Sportteam comentó el trabajo que se realizó en el Torino: "Este receso sirvió para trabajar mucho sobre el Torino y también llevarlo al rolo de Laborito donde comprobamos que todo está muy bien. El motor de Garófalo respondió como pretendíamos y eso nos motiva mucho para lo que será la carrera de Potrero. Nuestra intención es ser protagonistas y lograr junto con Oscar el objetivo de clasificar para los Play Off".
Trebbiani ante un desconocido "potrero"
29-Jul-2009 (Prensa JT).- La octava fecha del presente campeonato de TCPista, será un misterio a develar por la totalidad de los pilotos de la especialidad. El circuito ubicado en Potrero de los Funes será usado por primera vez, ya que fue estrenado en Noviembre del año pasado por la categoría mundial FIA GT. Su pista se dibuja a los pies de la Sierra de San Luis, y su circuito bordea el embalse del dique central. Jorge Trebbiani viaja a la capital puntana, con el objetivo de mantenerse entre los candidatos al titulo, que por supuesto obtendrán el cetro tras ganar la “Copa de Oro”.
El circuito tiene un ancho de pista importante, pero sus constantes curvas y contra curvas -como así también los permanentes ascensos y descensos del terreno- lo hacen especial y difícil para éste tipo de vehículos de alta competición.
“No va a ser fácil”, intuye el piloto de Quilmes, y agrega “es un circuito largo y complicado, con algunas curvas lentas, para los autos de TC y TCPista se hará difícil. Desarrollarán mucha velocidad en sus partes rápidas pero los frenajes serán muy exigidos, hay curvas de muy poca velocidad, quizá hubiese preferido un callejero con un ritmo de velocidad más constante, que no haya tanta variación de velocidad entre lo lento y lo rápido. Pero de todas formas, es un desafío interesante, el cual nos hará sumar experiencia a todos los pilotos”.
Por lo visto, nuevas expectativas genera todo circuito desconocido, por ésta vez es especial, ya que el Dodge Nro4 contará por primera vez con la planta impulsora asistida por Daniel Berra, en tanto los titulares del team JAT´S Racing, Alberto y Jorge Trebbiani, trabajarán mancomunadamente junto a Oscar Fineschi. La etapa final del torneo es decisiva y a ello apunta la estructura con base en Quilmes.
“Es importante mantener la base cerca de casa, las necesidades pueden solucionarse de forma más rápida. Trabajaremos de manera mancomunada con Oscar Fineschi en pos de obtener los mejores resultados, comienza una etapa definitoria y hay que estar concentrados en el objetivo final. Los lineamientos los daremos con mi padre, que es con quien comparto la dirección del equipo. Mientras tanto seguimos trabajando en el nuevo Dodge que dentro de 15 días ya estará en Buenos Aires para iniciar la etapa de ensamblaje y pintura, la idea es ponerlo en pista dentro de dos meses. Seguramente haremos una presentación del auto en cuanto esté finalizado”.
El campeonato que encabeza Tomás Urretavizcaya, muestra a Jorge Trebbiani en el tercer lugar, a solo un punto y medio del escolta Federico Alonso.
El Ford de Leonel Sotro con cambios
29-Jul-2009 (Prensa LS-FS).- El equipo Fitam Sport de TC Pista llega a Potrero de los Funes, donde este domingo se corre la 8º fecha, con muchas expectativas luego de las pruebas realizadas en el autódromo de La Plata.
“Durante dos días estuvimos trabajando en La Plata con el equipo y la verdad quedamos conformes con el funcionamiento de los dos autos. Jorge Ciganda, ahora encargado de nuestros vehículos, había preparado muchos cambios que fuimos evaluando y el balance al termino de cada ensayo fue positivo”, cuenta Leo Sotro sobre su auto y de su papá Walter, que también corre este fin de semana en Potrero.
El joven piloto de Ford expresó que “en los últimos días se hicieron pequeños cambios, casi detalles sobre los autos con vistas a la carrera en Potrero. Falta llegar allí, conocer bien el escenario y después con calma ir trabajando sobre la puesta a punto. Estamos en nuestra primera etapa con Jorge Ciganda y sus mecánicos, lo importante es poder transmitirle bien todo lo que hace el auto y que ellos con su experiencia hagan el resto”.
El Fineschi Racing retorna al TC Pista con Trebbiani
29-Jul-2009 (Prensa FR).- El Fineschi Racing vuelve al mundo del TC Pista con el retorno de Jorge Trebbiani a las filas de la escuadra desde la próxima competencia del campeonato, a desarrollarse este fin de semana en el imponente circuito de Potrero de los Funes, San Luis.

La unión entre el Fineschi Racing y Trebbiani no es nueva y ambas partes estuvieron ligadas a lo largo de la temporada 2008, momentos en los cuales la formación logró varios triunfos y excelentes resultados en la divisional menor del Turismo Carretera.

El titular de la escuadra quilmeña, Oscar Fineschi, expresó su conformidad con la incorporación del joven piloto: "Estoy muy contento de asistir nuevamente al 'Bochita'. Es un piloto rápido y con muy buenas actitudes con el cual seremos protagonistas en lo que resta del campeonato".

De esta manera, el Dodge con el que compite Jorge Trebbiani ya se encuentra en los talleres de la ciudad bonarense de Quilmes bajo la atención de la escuadra Fineschi Racing y con los últimos preparativos para la competencia puntana en el hermoso circuito de Potrero de los Funes.
Muy buena prueba de Olivelli
28-Jul-2009 (Prensa MO).- Durante toda la jornada de hoy Mario Olivelli probó con su Ford de Turismo Carretera Pista en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio con vistas a lo que será la próxima fecha de la especialidad el fin de semana venidero en el autódromo de Potrero de los Funes, provincia de San Luís.
El objetivo de la prueba fue buscar la puesta a punto ideal del auto pensando en la competencia y luego de las reformas que realizó Walter Alifraco en la parte delantera del Ford. El mejor registro del piloto de Capital Federal fue al promediar la tarde con un tiempo de 1 33" 06/00, a tan solo 1 segundo de Silva y Ponce de León que estaban con sus TC, "arrancamos el día trabajando sobre el auto para encontrar el funcionamiento ideal y teníamos el inconveniente que patinaba un poco, hasta que Walte hizo algunas modificaciones y el auto comenzó a traccionar mucho mejor y, a pesar de que ya habíamos gastado bastante las gomas nuevas que habíamos puesto, apareció ese tiempo que nos dejó a 1 segundo de los autos mas rápidos del TC que había probando en pista. La verdad es que estoy muy conforme con el trabajo que se hizo hoy, con el funcionamiento del auto y con los trabajos que hizo Alifraco en el auto, se ha pegado un salto mas que importante pensando en lo que es la continuidad del campeonato de acá en adelante".
Mario estuvo girando todo el día con un motor de prueba que le provee "Rody" Agud y también dio su punto de vista con respecto al motor, "quiero agradecerle a Rody por el motor que me entrega, no solo en carrera, sino también este gran motor de prueba que anda muy rápido y nos permite poder trabajar tranquilos y que se noten las mejoras del chasis en pista ya que no perdemos nada con el motor; este motor de pruebas es tan rápido como el de carrera", afirmó Mario.
Con las esperanzas renovadas luego de este ensayo Olivelli encara una nueva fecha del TC Pista en lo que será la primera visita de esta categoría al remozado escenario puntano, "luego de la prueba que hicimos hoy creo que estamos para poder ser protagonistas el fin de semana en Potreros. El auto ha mejorado notablemente y se notan los trabajos que ha hecho Alifraco, y ya no es tan difícil encontrar la puesta a punto del auto. Quiero agradecerle una vez mas a Walter, a Rody y también a todos los chicos del equipo que han trabajado muchísimo sobre el auto como lo hacen siempre y espero poder tener un buen resultado el fin de semana para poder dedicárselo a ellos, que sin dudas se lo merecen por el gran laburo que hacen y la dedicación que tienen para el auto", finalizó Mario.
Martín Ponte: "Potrero va a ser espectacular"
28-Jul-2009 (Prensa MP).- Martín Ponte no ve la hora de que se ponga en marcha la 8ª fecha de TC Pista este fin de semana en el autódromo internacional de Potrero de los Funes.
Es que al receso de más de 50 días sin subirse al auto, se le suma las expectativas por participar en este trazado tan particular. El circuito, de más de 6.200 metros de extensión, 14 de ancho y enmarcado en un paisaje natural impresionante, seguramente le pondrá un condimento adicional a la prueba y el concordiense se estuvo interiorizando sobre el mismo.
“No tuve la suerte de conocerlo todavía pero me dijeron que es espectacular. Vi videos en internet y voy a viajar el miércoles para transitarlo. Por lo que pude ver, tiene sectores muy veloces y curvas trabadas donde seguramente el coche sufrirá con los frenos y deberemos tener buena tracción, pero por como viene funcionando el Torino supongo que vamos a andar bien”, expresó el concordiense, quien posee experiencia en este tipo de dibujos.
“En callejeros corrí cuando estuve en la Fórmula norteamericana; Toronto, Vancouver, Trois Rivier, Montreal, Denver, y la verdad es que me gusta mucho competir en esos circuitos, es muy lindo. Seguramente va a ser distinto porque ahora estoy en un coche de Turismo, pero el espectáculo va a ser imperdible. Ojalá que salga todo bien”, declaró Ponte en su sitio web.
El entrerriano llegará al compromiso puntano sin pruebas previas sobre el Torino alistado por el Halcón Motorsport, pero el buen funcionamiento de la unidad en la última competencia misionera, donde consiguió ascender al podio, lo deja por demás tranquilo y con buenas perspectivas para la cita en el semipermanente.
Probaron la nueva Chevy de Rodríguez
26-Jul-2009 (Prensa MR).- En la jornada del viernes, en el Autódromo de La Plata, el equipo de Urtubey Competición puso en pista por primera vez la Chevy nueva que Matías Rodríguez estará estrenando en Potrero de los Funes.
La unidad en esta caso fue conducida por Edgardo Lavari, quien se encargó de realizar una primera puesta en pista para asentar el nuevo equipo frenos, chequear que todo esté en orden en cuanto a los elementos, y comprobar el funcionamiento general de la unidad.
Tras girar unas diez vueltas, con motor de pruebas y neumáticos usados, el mejor tiempo conseguido en esta primer chequeo realizado por Lavari fue de 1m 32s 5/10. Ahora, el equipo continuará trabajando en pequeños cambios en la unidad sugeridos por Wálter Alifraco, para estar probando ya fuertemente con Matías hoy lunes, en el Autódromo de 9 de Julio, para comenzar a trabajar ya en la puesta a punto de cara al estreno de la unidad en Potrero.
Sebastián Ciprés presentó el Chevrolet
25-Jul-2009 (Prensa SC- Foto: Miguelangel).- El piloto olavarriense Sebastián Ciprés presentó el viernes por la noche en Mojo el auto con el que estará presente en la próxima competencia del TC Pista que se realizará en el autódromo de Potrero de los Funes, San Luis. En esa carrera Ciprés estará al mando de un Chevrolet que pertenece a la estructura del DC Performance, que en la noche del viernes presentó oficialmente a los olavarrienses, en el transcurso de una cena en la que estuvieron presentes alrededor de 150 personas.
En efecto, concurrieron pilotos invitados del Turismo Nacional (entre ellos Luciano Larroudé y Josito Di Palma), ex pilotos de categorías zonales, los dirigentes del AMCO Luis María Cajén y José Vigo, así como integrantes del flamante equipo que respaldará a Ciprés en esta nueva etapa en la categoría.
El auto fue colocado en la vereda de Mojo, por lo que se realizó una coqueta presentación, que continuó en el interior con una grata velada que incluyó cena, música y anécdotas. El olavarriense está ansioso por retornar a pista ya que su última carrera fue el 24 de mayo en Rafaela, donde ocupó la 11ª posición con el Ford de Quilmes Plas. Ahora arranca una nueva etapa, sobre un Chevrolet que promete andar bien adelante.
Gabriel Zughella probará en Nueve de Julio
22-Jul-2009 (Prensa FA).- El equipo de Fabián Acuña estará probando el Ford de TC Pista mañana jueves en el autódromo de Nueve de Julio. El ensayo se llevará a cabo con el piloto titular del auto Gabiel Zughella.
Esta será la primera prueba para este piloto desde que esta en el equipo de Tandil. El objetivo de esta prueba es evaluar algunas modificaciones realizadas por indicación de Sandro Crespi en la suspensión trasera como así también trabajar en el aspecto aerodinámico, fundamentalmente con la incorporación del deflector en el techo del Ford.
Respecto al otro auto del equipo que maneja Maxi Juan en Turismo Carretera ya está listo luego de haber sido sometido a un repaso general y algunas tareas vinculadas al aspecto aerodinámico de cara al compromis1o de Potrero de los Funes.
Reformas en la Dodge de Diorio
21-Jul-2009 (Prensa GD).- El equipo PyP Racing terminó con las reformas en la Dodge de Gustavo Diorio.

Se agregaron nuevas piezas para mejorar el funcionamiento de los frenos, que lo complicaron en Posadas.

Estarán probando durante el transcurso de la semana en el Kilómetro para chequear el rendimiento de la Dodge de cara a la octava fecha del año del TC Pista en el circuito de San Luís, Potreros de los Funes.



Olivelli suspendió el ensayo
21-Jul-2009 (Prensa MO).- Debido a las malas condiciones climáticas que azotan desde anoche a gran parte de la provincia de Buenos Aires, Mario Olivelli decidió suspender los ensayos que tenía programados para hoy con su Ford de Turismo Carretera Pista en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
"Lamentablemente la lluvia nos jugó una mala pasada para hoy y tuvimos que suspender la prueba que teníamos programa ya que ayer me comuniqué con la gente de Nueve de Julio y ya estaba lloviendo a última hora de la tarde y el pronóstico no era alentador. La idea era estar probando todo el día las modificaciones que ha realizado Walter Alifraco mayormente en la parte delantera del auto, pero contra la lluvia nos se puede; y como aun quedan algunos días para la próxima carrera, vamos a reprogramar el ensayo", manifestó Mario .
De esta manera Olivelli pasó esta prueba par la semana que viene y sería entre el día lunes o martes, "vamos a hablar con Alifraco para ver cuando le queda cómodo a él, pero no creo que pase del lunes o martes, si el clima acompaña, para que vayamos a Nueve de Julio a realizar esta prueba".
"Tommy" Urretavizcaya expone su Chevrolet en Bringeri
21-Jul-2009 (Prensa TU-Foto 29).- Tomy Urretavizcaya, expondrá el Chevrolet Nro16 de TCPista el sábado próximo en su Chacabuco natal. La unidad que lidera el campeonato de la especialidad, será exhibida en el local de la firma Bringeri Hogar sito en la Av. Alsina 94 (esquina Cervantes). El comercio de artículos del hogar se suma como nuevo auspiciante del piloto a partir de la próxima competencia a disputarse el 2 de Agosto en Potrero de los Funes.
La fecha puntana, mostrará la incursión de la red de comercios Bringeri Hogar como nuevo sponsor de Tomy, un orgullo tanto para el piloto como para los empresarios, que ven en el joven de Chacabuco la mejor manera de llevar a cabo una acción comercial dentro de TCPista. Vale aclarar, que la empresa tiene una red de sucursales instaladas en Junín, Lujan, Mercedes, Chacabuco, Vedia, Los Toldos, Chivilcoy, Zárate, Gral. Arenales, Laboulaye, Rufino, Lincoln y Alberti. La empresa familiar tiene una trayectoria de más de 40 años en la zona, lo que fortalece –aún más- el vínculo con la familia Urretavizcaya.
El día sábado, de 16 a 20hs, la ciudad de Chacabuco tendrá un vehículo de competición en pleno centro comercial. La idea mancomunada surgió entre el piloto, el equipo PS Competición y los sponsors, que desean homenajear así a los coterráneos de Tomy que viajan cientos de kilómetros para poder alentarlo en cada circuito que visita el TCPista junto al TC.
Trabajan sobre el Torino de Ponte
20-Jul-2009 (Prensa MP).- Aprovechando el largo receso entre carrera y carrera, el equipo Halcón Motorsport realizó trabajos exhaustivos sobre el Torino de TC Pista de Martín Ponte con vistas a la competencia que se desarrollará entre los días 31 de julio y 2 de agosto en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes.
Las tareas se centraron en la revisión y reemplazo de los elementos que los hermanos Colombini consideraron necesarios y se llevaron a cabo trabajos de pintura y decoración, sin tocar demasiado los valores de suspensión y aerodinámica puesto que el auto demostró un excelente comportamiento en la última carrera de la divisional en Posadas, donde el concordiense hizo podio.
Según lo previsto, el coche quedará listo sobre fines de esta semana y se cargará en el trailer para que, a comienzos de la venidera semana, los miembros de la escuadra con sede en Chacabuco emprendan el viaje al compromiso puntano.
Mañana prueba Olivelli
20-Jul-2009 (Prensa MO).- Durante toda la jornada de mañana Mario Olivelli estará probando su Ford de Turismo Carretera Pista en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio con vista a lo que será la próxima competencia de la categoría los próximos días 31 del corriente mes, 1 y 2 de agosto en el ´circuito de Potrero de los Funes en la provincia de San Luís.
La idea de Mario y el equipo, que está instalado desde hoy en Nueve de Julio, es estar testeando todos los trabajos y reformas que hizo Walter Alifraco en la parte delantera del auto y además comprobar que no se caiga nada antes de la competencia, "vamos a probar durante todo el día ya que fue cirugía mayor la que hizo Walter en todo el sector delantero del Ford y queremos ver como se comporta. Además vamos a estar probando algunos elementos de aerodinamia pensando en lo que será la carrera de Potrero de los Funes."
Con respecto a los resultados que espera conseguir Olivelli de esta prueba el piloto capitalino afirmó, "vamos a hacer una prueba a fondo y tenemos confianza de que va a salir bien ya que sabemos con la seriedad y responsabilidad que trabaja Alifraco y lo mucho que aprovechó este parate de varios días que hubo para los trabajos sobre el auto. Vamos a ver como se comporta el auto desde el primer momento en que lo tiremos a pista y luego será cosa de ir trabajando y mejorando a lo largo del día, pero estoy muy confiado en que nos vamos avenir conformes y que el auto va a pegar un salto en su performance".
De esta manera Mario vuelve a probar luego de mucho tiempo de no hacerlo con la idea de dejar todo listo para la competencia de Potrero de los Funes.
Se viene la cena presentación del Chevrolet de Ciprés
20-Jul-2009 (Prensa El popular de Olavarría).- Sebastián Ciprés presentará en Olavarría su nuevo equipo con el cual competirá dentro del TC Pista hasta fin de la temporada. La Chevy del DC Performance, estará el próximo viernes en la ciudad bonaerense.
El retorno de Sebastián Ciprés al TC Pista ocurrirá el próximo 2 de agosto en Potrero de los Funes, bajo una estructura renovada y con otra marca. Desde San Luis conducirá el Chevrolet que pertenece a la estructura del DC Performance y la presentación de la unidad ocurrirá el viernes 24 en Mojo, a través de una cena para más de 130 personas con la participación de pilotos invitados del Turismo Nacional.
"Hablé con Adalberto Ceriotti y me aseguró que estará la Chevy. En estos días me preocupé por invitar a varios pilotos de renombre del TN que estarán en Olavarría la próxima semana. Estarían Josíto Di Palma, Patricio Di Palma, Leo Larrauri, Emanuel Moriatis y Esteban Tuero", anticipó.
El piloto de Olavarría está ansioso por volver a competir. Su última carrera ocurrió el 24 de mayo en Rafaela donde ocupó la 11ª posición con el Ford de Quilmes Plas. La cena - presentación del próximo viernes arrancará a las 21.15 y los interesados en adquirir las tarjetas podrán solicitarlas al teléfono 423763.
Respecto de lo deportivo, mejor no pudo haber sido el primer contacto de Sebastián Ciprés en el autódromo "Ciudad de 9 de Julio", a bordo del Chevrolet del DC Competición con el cual retornará en San Luis al TC Pista.
De manera extraoficial bajó en 1 décima el mejor registro clasificatorio del TC Pista, en el mismo escenario, que pertenece a José María Garavano (Chevrolet) que fue de 1´ 34" 095 obtenido el 19 de abril de 2008.
"Estoy sorprendido y feliz por el ensayo con el DC Performance. Giré más de 20 vueltas y marqué 1m33s9/10. Superé por una décima el tiempo oficial de Garavano", declaró Sebastián.
El propietario de la estructura Adalberto Ceriotti participó de la prueba e indicó que "Sebastián arrancó como para acomodar el auto. Lo hizo de forma rápida con un motor parecido a un TC con un juego de gomas usadas. Luego hizo un tiempazo porque el mejor tiempo en clasificación lo tiene Garavano y logró bajarlo. Después se colocó el carburador de TC Pista y repitió el mismo tiempo", dijo Ciprés.
Rodríguez pasa por el rolo y prueba en La Plata la nueva Chevy
10-Jul-2009 (Prensa MR).- El joven piloto de San Isidro, Matías Rodríguez, se encuentra próximo a realizar las primeras pruebas sobre el nuevo Chevrolet que construyó Walter Alifraco y estará estrenando finalmente en la competencia de Potrero de los Funes el 2 de Agosto, tras la suspensión y reubicación de la carrera a realizarse en Buenos Aires.
Con el armado del auto ya finalizado en los talleres del equipo Urtubey Competición, ahora comenzaran los trabajos tanto de control en la unidad y luego de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones a la próxima fecha.
Por ello, este sábado la unidad estará pasando por el rolo ubicado en el taller de Alifraco, y luego si todo está en condiciones, se comenzarán a realizar las primeras pruebas sobre la unidad, programadas en el Roberto Mouras de la ciudad de La Plata para principios de la próxima semana.
“La idea es poder probar el Lunes dependiendo de las condiciones climáticas, sumado a que antes pasaremos por el rolo de Walter Alifraco para controlar que el funcionamiento del auto sea normal. Queremos aprovechar y trabajar con tiempo en este auto que fue artesanalmente construido y por supuesto armado con unos detalles espectaculares por el equipo de Alejandro Urtubey. Sinceramente, no veo la hora de comenzar a realizar las primeras pruebas sobre el auto con el que esperamos poder pegar un saltito mas e ir en búsqueda de la victoria, si bien el que veníamos utilizando siempre era protagonista en la punta”, explicó Matías acerca del ensayo previo que se realizará y en el cual la idea es que el piloto pueda adaptarse a la nueva unidad y comenzar a buscar una puesta a punto adecuada para la competencia a realizarse el 2 de Agosto en Potrero, donde será oficialmente estrenada la nueva Chevy que prepara el Urtubey Competición y motoriza Jorge Pedersoli.
Leonel Sottro probó en La Plata
10-Jul-2009 (Prensa LS-FS).- El piloto de Banfield, Leonel Sotro llevó a cabo una serie de pruebas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con el Ford de TC Pista.
Leo dió unas quince vueltas y marco 1m31s50/00 en la mejor de ellas. Este fue el primer ensayo, luego de los trabajos que Jorge Ciganda realizó sobre el chasis.
"Fue una buena prueba. Queríamos evaluar algunos cambios que realizó el equipo de Ciganda. El auto me gustó mucho, pero me quedé con ganas de seguir ya que un pequeño problema en la caja nos obligó a parar", afirmó Leonel.
En el "Mouras" el día se presentó con mucho viento: "lo teníamos de frente, por tal motivo consideramos que marcamos un buen registro. Lo importante fue ponerlo en pista y empezar a trabajar con Jorge en diferentes alternativas de puesta a punto. Este es recién el comienzo y esperemos poder progresar con los dos autos".
El Fitam Sport se quedará un día más en La Plata ya que tiene planeado seguir con las pruebas en la jornada de hoy.
Nuevo Calendario
08-Jul-2009 (Prensa ACTC).- Debido a la suspensión provisoria de la competencia de Buenos Aires por causa de la epidemia de Gripe A, las carreras del Turismo Carretera y TC Pista quedaron tal cual indica el comunicado de prensa.
La Asociación Corredores Turismo Carretera informa la reprogramación obligada de su calendario 2009 debido a la suspensión provisoria, por causa de la epidemia de Gripe A, de la competencia de Buenos Aires que iba a disputarse este fin de semana en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
La octava fecha se llevará a cabo en Potrero de los Funes el próximo 2 de agosto y el calendario del Turismo Carretera y TC Pista tendrá continuidad de la siguiente manera:
8ª fecha: 2 de agosto - Potrero de los Funes (San Luis)
9ª fecha: 23 de agosto - Nueve de Julio
10ª fecha: 13 de septiembre - Santiago del Estero II
11ª fecha: 27 de septiembre - Buenos Aires II
12ª fecha: 11 de octubre - Olavarría
13ª fecha: 1° de noviembre – San Luis
14ª fecha: 15 de noviembre – Paraná
15ª fecha: 6 de diciembre – La Plata
16ª fecha: 20 de diciembre – Buenos Aires III
Trebbiani trabajó en el Mouras
03-Jul-2009 (Prensa JT).- En la jornada de ayer, Jorge Trebbiani, ensayó en el autódromo “Roberto Mouras” ubicado en la ciudad de La Plata. El equipo “JAT´S Racing” probó dos plantas impulsoras, una de su propiedad y otro del motorista Daniel Berra. Culminada la jornada de actividad los responsables del team, Jorge y Alberto Trebbiani, decidieron culminar la presente temporada junto a Berra.
El equipo con sede en la ciudad de Quilmes, trabajó hasta avanzada la tarde de ayer en el autódromo platense. A lo largo de la jornada, se probaron distintas configuraciones de alineación y amortiguación. Pero el punto central del ensayo, fue la prueba de dos plantas impulsoras, uno de Daniel Berra y el otro propiedad del team.
Alberto Trebbiani (uno de los directores del equipo JAT´S Racing) detalló lo realizado a lo largo del día: “La prueba fue intensa, trabajamos más en la recta principal que a lo largo del circuito. Probamos dos motores, uno de nuestra propiedad que le adquirimos a Claudio Garófalo en el mes de Enero y que lo repasó Daniel Berra, y el otro que es propiedad de éste último. El rendimiento de ambos motores fue muy bueno, comenzamos con el nuestro y luego instalamos el de Berra, pero lo hicimos casi a las seis de la tarde cuando la temperatura no era la ideal para girar en pista. A pesar de eso, el registro fue de 1m30s2/10, un buen tiempo si se tiene en cuenta que algunos autos de TC marcaron dos décimas menos.
En cuanto a la prueba del motor de Daniel Berra, accedimos ante las sugerencias de los sponsors de recuperar la contundencia mostrada a principio de año y por eso trabajamos con el motorista que nos dejó más que conforme por el excelente rendimiento del Dodge. Ambos motores se mostraron potencialmente competitivos, pero el de Berra fue muy bueno y por eso decidimos utilizar esa planta impulsora como titular para las próximas carreras”.
El equipo tiene grandes expectativas para la próxima competencia de TCPista, a disputarse el fin de semana próximo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad autónoma de Buenos Aires. Jorge Trebbiani se ubica tercero en el campeonato de la especialidad.
Nuevo
01-Jul-2009 (Prensa ET-DC).- Después de las reformas realizadas en el Chevrolet de Esteban Trotta, se está terminando el armado con el tiempo suficiente para realizar una prueba y estar presente en la próxima fecha del TC Pista.
La unidad con la cuál está corriendo Esteban Trotta fue reformada en el taller de Oscar Alvarez por el propio equipo del piloto y con indicaciones del chasista local, habiéndose “cortado” de la mitad hacia atrás y hecho a nuevo.
En estos momentos, se está procediendo al armado (tras haber pasado por pintura el interior) mientras se le dará color por fuera, con la intención de tener todo listo con el tiempo suficiente para realizar una prueba y estar presente en la próxima fecha del TC Pista a desarrollarse entre el 10 y el 12 de julio en Buenos Aires.
CAF - ACTC: Citaron a Trebbiani y a Paparella
30-Jun-2009 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Citar a los pilotos de la categoría TC Pista Juan Manuel Paparella y Jorge Trebiani, para el día martes 16 del corriente a las 18,30 y 18,45 horas respectivamente.
2) Levantar la suspensión provisoria que se había dispuesto oportunamente y aplicar al piloto de la categoría TC Pista Fabián Gruccio, la sanción de suspensión por una (1) fecha, la que se da por cumplida con la competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Posadas.
3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TR V6 yTop Race Junior, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Alta Gracia, los días 19, 20 y 21 del corriente, a los Sres. Fernando Pello y Roberto Saibene.
Fancio Competición tiene un auto nuevo listo para largar
29-Jun-2009 (Prensa FC).- A las dos unidades Chevrolet que Alberto Fancio tenía en su taller y que corren o corrían el propio Fancio en el TC Pista (el mismo auto que corría Julio Francischetti) y Mariano Nieto en el TC Pista Mouras (segundo en el campeonato), el piloto y propietario de equipo de Chacabuco ha sumado un nuevo auto de la misma marca para ser utilizado en el Turismo Carretera o bien TC Pista.
Dicha Chevy es flamante y fue construida en la ciudad de Arrecifes por Alberto Canapino con todas las novedades que el exitoso constructor ha ido ensayando en los últimos tiempos y lógicamente quién decida ser su piloto, tendrá también asesoramiento de él.
Por el momento, la unidad está recientemente pintada (a diferencia de los otros dos autos) de blanco con el interior gris y a la espera del "decorado"que el interesado deseé, tal como se ve en la foto previa al inicio del armado final.
Para finalizar con esos trabajos solo faltan algunos días de trabajo, o bien un piloto deseoso de subirse al mismo lo que aceleraría la labor del equipo.
Laccette se desvincula del RAP Racing
08-Jun-2009 (Prensa RAP).- La final de T.C. Pista misionera no fue la esperada para Darío Laccette y el RAP Racing, una cubierta trasera pinchada en la novena vuelta mando al sector de boxes al Ford Nº 26 decidiendo abandonar tempranamente. Esta resolución tomada, llevó a una reunión posterior entre el piloto y los propietarios del equipo donde de común acuerdo decidieron la desvinculación de ambas partes.
La falta de resultados óptimos llevó al piloto a continuar su camino y al equipo a decidir una reforma importante en el Ford, apuntando todos los cañones a la puesta en pista en los próximos días de la Chevy de T.C. luego del importante trabajo llevado a cabo en el taller del AS Racing.
"El Ford es un auto de vieja generación que no se reformó y sin dudas le falta trabajo y un agiornamiento general. En la semana terminamos de armar la Chevy y probarla por lo menos dos veces antes de la carrera de Buenos Aires, y reestructuraremos el T.C.Pista para dejarlo bien competitivo", afirmó Hernán Servadío, responsable técnico del RAP Racing.
TC Pista - Temporada 2009
Posadas - 7ª fecha
Manso y tranquilo, "Tommy" Urretavizcaya vence y se aleja
Matías Rodríguez y Martín Ponte en el podio
07-Jun-2009 (Prensa ACTC, Pilotos y Equipos de TC Pista).- Tomás Urretavizcaya ganó su tercera carrera en el TC Pista y es más puntero que nunca del campeonato. Se escapó de entrada con su Chevrolet y dejó atrás a Matías Rodríguez y Martín Ponte. Se quedó con una competencia especial: la número 200 de la categoría.
Fue un festejo medido de Urreta Jr. en el podio de Posadas. El hijo de Roberto, histórico piloto de Turismo Carretera, llegó a su tercer triunfo en el año y en su historial, ganó la carrera número 200 de la telonera y se escapó más en el campeonato. Pero su personalidad es tranquila, analítica y profesional aunque apenas sume 23 finales corridas.
"Me gusta ganar como a cualquier piloto y mientras pueda hacerlo hay que aprovechar. Los kilos en la Chevy no se notaron en este circuito que tiene trepadas, por lo que el auto está equilibrado. Lo más importante es llegar bien parados a la Copa de Oro", afirmó el pibe de Chacabuco, que ganó de punta a punta.
En el podio lo acompañaron Matías Rodríguez (Chevrolet) y Martín Ponte (Torino), dos candidatos a comienzo de temporada pero que por inconvenientes mecánicos no pudieron sumar muchos puntos y por primera vez en siete competencias terminaron entre los tres principales.
El de San Isidro superó al de Concordia cuando faltaban dos giros, en tanto que Federico Alonso fue cuarto, delante de José María Garavano (ambos con Chevrolet), Jorge Trebbiani (el mejor Dodge), Gabriel Zughella (el mejor Ford), Mariano Ponce de León, Stéfano Cambria y "Leo" Larrauri en la décima posición.
La próxima fecha será el 12 de julio en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Declaraciones
Tomás Urretavizcaya
(1º-foto): "El ingreso del Pace Car me complicó, pero a pesar de eso pude dominar claramente.
Al poner pastillas de freno nuevas las asenté en la vuelta previa y a lo largo de la carrera, por eso pené en la curva previa al ingreso a la recta principal, y cuando tomaba diferencia el Pace Car nos juntaba nuevamente por eso me hizo la carrera más difícil de lo previsto.
De todas formas el auto que me entregó el equipo PS Competición fue grandioso, y eso me permitió bajar de menor a mayor a lo largo del fin de semana.
Este auto lo venimos trabajando desde principio de año y seguiremos desarrollándolo para el Play Off, se que para esa instancia varios rivales están construyendo autos nuevos, pero nosotros perfeccionaremos éste mismo Chevrolet para poder pelear por el título.
Le agradezco a todo el equipo, por que los logros son en conjunto y trabajando de ésta forma podemos cumplir grandes objetivos"
.
Matías Rodríguez (2º): "Estoy muy contento con este podio porque se pudo cortar la mala racha de resultados adversos por distintos motivos. Tuvimos un auto que fue protagonista durante todo el fin de semana, incluso en todo el campeonato, y cuesta despedirlo cuando sabes que funciona bien. Pero ahora se viene una nueva etapa con el auto nuevo construido por Walter Alifraco y creo que podemos mejorar aun más.
En cuanto a la carrera, fui exigiendo todo pero con mucha cautela con el objetivo de inquietarlo a Ponte y hacer que su auto se gaste, hasta que vi que al final de la carrera su auto se desacomodaba bastante y en una de las curvas pude salir bien pegado y al siguiente frenaje, pude sorprenderlo para saltar al segundo puesto. Después ya faltaba muy poco para ir a buscar a Urretavizcaya que además, nos hizo una diferencia durante todo el fin de semana. Lo importante es que nos llevamos buenos puntos que estábamos necesitando para meternos entre los doce de la Copa De Oro, y ahora comenzaremos a trabajar para poder ganar la carrera necesaria para pelear por el campeonato con el auto nuevo. Felicito y agradezco a mi equipo por el auto que me ha entregado, a Walter Alifraco por el funcionamiento del chásis, a Jorge Pedersoli por el rendimiento de su motor, y a todos los sponsor, familiares e hinchas de Chevrolet que siempre nos bancan. Este resultado es para ellos"
.
Martín Ponte (3º-foto): "Fue una linda carrera. Perdí el segundo puesto cuando quería correrlo a Urreta y se me fue el auto a la entrada de la recta. Después busqué a Rodríguez pero ya quedaba muy poco y no pudimos avanzar. Los puntos son buenos, sobre todo por como veníamos en el año, y seguiremos buscando ganar una carrera y meternos en la Copa de Oro. Le quiero agradecer a todo el equipo, a mis sponsors y a mi familia por todo el apoyo que me brindan siempre".
Jorge Trebbiani (6º-): "Es muy difícil superar autos en este autódromo, se apuesta más al desgaste en carrera de los rivales para que se produzcan maniobras de sobrepaso, hoy por ejemplo en los siete primeros lugares hubo un solo cambio en toda la carrera, si a esa dificultad natural le agregamos el ingreso del Pace Car todo se hace más monótono.
El secreto en Posadas es realizar una buena clasificación, y lamentablemente no pudimos hacerla. Tendremos que trabajar muy duro para la carrera de Buenos Aires, un autódromo difícil pero en el cual siempre fuimos protagonistas".
Gabriel Zughella (7º-foto): "Posadas es una pista de poco grip, nosotros hemos probado distintas puesta a punto y no logramos encontrarle la vuelta por completo, así que intentamos hacer lo mejor posible acorde al auto que teníamos, no fue el mejor resultado pero al menos pudimos sumar algunos puntos, ahora tenemos que continuar trabajando para la próxima carrera, que no es ni más ni menos que en Buenos Aires, un circuito donde todos queremos ganar. No queda otra que pensar en lo que viene, seguir trabajando duro y mejorando el rendimiento del Ford".
Stéfano Cambria (9º-foto): "La verdad que en el fin de semana fuimos de menor a mayor. El noveno lugar me deja muy conforme por la manera en que trabajaron los chicos del equipo de Alejandro Garófalo, conjuntamente con Rodolfo Di Meglio. Ellos fueron los artífices de este buen resultado, también con el excelente motor que me entregó Claudio Garófalo. Creo que en Buenos Aires podemos tener otro buen resultado, que nos permita meternos en los play off finales".
Oscar "Zapallito" Sánchez (11º): "Tuvimos un buen auto y me tenía mucha confianza. Es una lástima que no pudimos solucionar por completo el problema de carburación porque sin duda hubiera peleado más adelante. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado y espero la próxima fecha pero con mucha confianza sabiendo que estamos por el buen camino".

Federico Alonso

Garavano y Trebbiani

Oscar Sánchez y Leo Larrauri

TC Pista- Posadas - Final (20 vueltas)
1º 16 Urretavizcaya, Tomás (Chevrolet) 35m52s216
2º 5 Rodríguez, Matías (Chevrolet) a 1,521
3º 3 Ponte, Martín (Torino) a 2,644
4º 36 Alonso, Federico (Chevrolet) a 3,394
5º 10 Garavano, José María (Chevrolet) a 4,253
6º 4 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 4,691
7º 8 Zughella, Gabriel (Ford) a 4,932
8º 38 Ponce de León, Mariano (Ford) a 7,342
9º 27 Cambria, Stéfano (Dodge) a 8,148
10º 15 Larrauri, Leonel (Dodge) a 10,463
11º 7 Sánchez, Oscar (Torino) a 11,501
12º 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 16,072
13º 101 Oubiña, Adrián (Ford) a 16,331
14º 37 Falcón, Roberto (Dodge) a 18,034
15º 88 Sotro, Leonel (Ford) a 22,126
16º 136 Lynn, Federico (Ford) a 22,494
17º 46 Urtubey, Nicolás (Torino) a 24,478
18º 23 Konjuh, Marcos (Torino) a 32,435
19º 129 Giallombardo, Mauro (Ford) a 35,592
20º 52 Diorio, Gustavo (Dodge) a 36,736
21º 30 Olivelli, Mario (Ford) a 48,114
22º 115 Cosma, Gabriel (Ford) a 48,115
23º 24 Pisandelli, Fabián (Torino) a 1;00,487
24º 29 La Cortiglia, Omar (Ford) a 2 v
25º 11 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 4 v
26º 51 Grobocopatel, Daniel (Dodge) a 6 v
27º 22 Solís, Gustavo (Dodge) a 10 v
28º 69 Fidalgo Peduzzi, Lucas (Torino) a 10 v
29º 45 Loyarte, Jorge (Dodge) a 10 v
30º 26 Laccette, Darío (Ford) a 11 v
31º 14 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 12 v
32º 18 Saturni, Iván (Chevrolet) a 12 v
33º 41 Manta, Javier (Dodge) a 13 v
34º 89 Sotro, Walter (Ford) a 15 v
Promedio: 146,193 km/h.
Record de Vta.: 16 (Urretavizcaya) en vta. 3 en 1m38s960 a 158,973 km/h.
Pase y siga: 52 (Diorio) por toque al 23 (Konjuh).
Apercibido: 136 (Lynn) por barrido de pista
Recargos: 129 (Giallombardo) 20" por toque al 29 (La Cortiglia) y 115 (Cosma) por toque al 30 (Olivelli).

TC Pista
Campeonato 2009
(7 fechas)
1º 16 URRETAVIZCAYA, TOMÁS 112.00
2º 36 ALONSO, FEDERICO 80.00
3º 4 TREBBIANI, JORGE 78.50
4º 11 TRUCCO, JUAN MARTÍN 75.50
5º 3 PONTE, MARTÍN 73.50
6º 38 PONCE DE LEÓN, MARIANO 71.50
7º 15 LARRAURI, LEONEL 69.00
8º 8 ZUGHELLA, GABRIEL 65.00
9º 5 RODRÍGUEZ, MATÍAS 59.50
10º 7 SÁNCHEZ, OSCAR 55.00
11º 10 GARAVANO, JOSÉ MARÍA 52.00
12º 129 GIALLOMBARDO, MAURO 52.00
13º 14 PAPARELLA, JUAN MANUEL 51.50
14º 17 GALARZA, RAMIRO 47.50
15º 101 OUBIÑA, ADRIÁN 44.50
16º 24 PISANDELLI, FABIÁN 43.50
17º 22 SOLIS, GUSTAVO 40.00
18º 23 KONJUH, MARCOS 40.00
19º 37 FALCÓN, ROBERTO 38.50
20º 18 SATURNI, IVÁN 36.00
21º 27 CAMBRIA, STÉFANO 33.50
22º 26 LACCETTE, DARÍO 30.00
23º 25 CIPRÉS, SEBASTIÁN 27.00
24º 46 URTUBEY, NICOLÁS 26.50
25º 136 LYNN, FEDERICO 24.50
26º 88 SOTRO, LEONEL 21.00
27º 30 OLIVELLI, MARIO 20.00
28º 29 LA CORTIGLIA, OMAR 18.50
29º 45 LOYARTE, JORGE 18.00
30º 12 FRANCISCHETTI, JULIO 16.50
31º 58 FERNÁNDEZ, LEONEL 16.00
32º 52 DIORIO, GUSTAVO 13.50
33º 70 RUSSO, JAVIER 13.50
34º 89 SOTRO, WALTER 12.50
35º 62 MARTÍN, MARTÍN 12.00
36º 51 GROBOCOPATEL, DANIEL 10.00
37º 123 VENTRICELLI, LUCIANO 9.50
38º 92 BUDUBA, PABLO 8.50
39º 99 HEREDIA, IVÁN 8.50
40º 41 MANTA, JAVIER 8.00
41º 77 GRUCCIO, FABIÁN 8.00
42º 31 HERNÁNDEZ, LUIS 7.50
43º 56 TROTTA, ESTEBAN 7.00
44º 69 FIDALGO PEDUZZI, LUCAS 7.00
45º 115 COSMA, GABRIEL 7.00
46º 47 MIRCO, GUSTAVO 4.50
47º 39 FANCIO, ALBERTO 2.00
48º 44 MISIANO, DANIEL 2.00
49º 61 BELMARTINO, GERARDO 2.00
50º 67 ARÍN, GUSTAVO 2.00
51º 84 TEDESCHI, ALDO 2.00
52º 21 TODINO, GASTÓN 1.00
53º 65 MORELLO, ALDO 1.00

Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Posadas

Iván Saturni

Daniel Grobocopatel

Walter Sotro
Temporada 2009
Reviví las competencias disputadas

Río Cuarto - 4ª fecha
El patagónico Federico Alonso venció en una carrera cambiante
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Río Hondo - 5ª fecha
Segundo triunfo del año y punta del campeonato para Urreta Jr

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Rafaela - 6ª fecha:
Al fin, Paparella. En el podio, Garavano y Trebbiani

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Cantó Trucco por primera vez
Juan Martín venció con la Dodge

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Balcarce - 2ª fecha
"Urretita" se hizo grande.
Tomás ganó y es el nuevo líder

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Buenos Aires I - 3ª fecha
La alegría de Mauro Giallombardo no tiene fin, en su 1ª victoria
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Temporada 2008
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Buenos Aires II
- 16ª fecha


Martín Ponte venció con el Torino

Agustín Canapino reguló para llevarse el campeonato


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Noticias de Post Temporada 2008
Agustín Canapino y su padre

Olavarría - 13ª fecha
Trebbiani logró su cuarta victoria
Guido Falaschi llegó 5º y sigue al frente del campeoanto

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Paraná II - 14ª fecha
Ganó Pedro Pisandelli y Agustín Canapino saltó a la punta

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La Plata - 15ª fecha
Venció Agustín Canapino, quien toma más distancia de Falaschi en el camino al campeonato
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Río Cuarto - 10ª fecha
Al fin triunfó Oscar "Zapallito" Sánchez. Trebbiani fue al primero fue descalificado
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Salta - 11ª fecha
Victoria y punta del campeonato para Guido Falaschi

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San Luis II - 12ª fecha
Girolami, con la Dodge, ganó por poco con un final de película.
Pisandelli y Francischetti en el podio

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Paraná - 7ª fecha
La primera victoria para Guido Falaschi (Ford) en la categoría
Agustín Canapino 2º
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Posadas - 8ª fecha
Martín Ponte ganó y se escapó
Segundo fue el debutante
y local, Crispín Beitía

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Rafaela - 9ª fecha
Jorge Trebbiani repitió
y se va haciendo dueño

2º Sánchez y 3º Canapino
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Pedro Pisandelli con la copa tan buscada
San Luis I - 4ª fecha
La primera vez de Pedro Pisandelli
Triste jornada, falleció un espectador

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José María Garavano logró su 1º triunfo en el TC Pista
Nueve de Julio - 5ª fecha
Primera victoria para José María Garavano (Chevrolet).
Falaschi y Paparella en el podio

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Santiago del Estero - 6ª fecha
Agustín Canapino logró su 1ª victoria en el TC Pista
Galarza y Saturni en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Debut ganador de Ponte y de Torino. Podio para Urretavizcaya y Francischetti
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Balcarce - 2ª fecha
Matías Rodríguez venció y se prende en la pelea del campeonato
Dos Torino detrás
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Jorge Trebbiani fue el dueño del "Gálvez" . 1-2 de Dodge
Ernestito Bessone 2º
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Temporadas anteriores

TC Pista 2007
La Dodge de Angelini no pasó la Técnica
y al final festejó el "Pope" Bonelli

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TC Pista 2006
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis
se consagró Campeón

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