TC Pista - Temporada 2011
Trelew - 2ª fecha
Sotro cumplió con el legado y ganó en el "Mar y Sierras"
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01-Ago Río Cuarto
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05-Set Nueve de Julio
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10-Oct Olavarría

31-Oct Paraná
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05-Dic Buenos Aires III
















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13-Set Santiago del Estero II
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Etapa Final - Copa de Plata
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01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic
La Plata
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Copa de Plata
5 fechas - Final

1° Urretavizcaya, Tomás 107,25
2° Trebbiani, Jorge 99,5
3° Giallombardo, Mauro 97
4° Rodríguez, Matías 76,5
5° Ponte, Martín 69,25
6° Zughella, Gabriel 45,5
7° Larrauri, Leonel 42,5
8° Ponce de León, M 42,25
9° Alonso, Federico 39,25
10° Garavano, José M 29,75
11° Trucco, Juan M 28,25
12° Oubiña, Adrián 25,5


Campeonato 2009
16 fechas - Final

1° Urretavizcaya, T 348,75
2° Trebbiani, Jorge 213,50
3° Giallombardo, M 212,50
4° Rodríguez, Matías 212,00
5° Alonso, Federico 165,75
6° Ponte, Martín 165,25
7° Larrauri, Leonel 153,00
8° Zughella, Gabriel 148,50
9° Trucco, Juan Martín 135,25
10° Ponce de León, M 135,25







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Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22- Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luis 2
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná 2
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato 2008
Final -16 fechas

1 CANAPINO, AGUSTÍN 203.5
2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5 RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
10 GARAVANO, JOSÉ M. 109







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TC Pista
Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires
22-Abr Cdoro. Rivadavía
13-May Paraná
03-jJun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II
30-Sep San Luis II

14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III







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06-Mar-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- De punta a punta logró el triunfo el pibe de Banfield. Sin complicaciones aprovechó la lucha que protagonizaron Camilo Echevarría y Claudio Kohler, quien finalmente fue sancionado por un toque a Sebastián Porto.
Largó bien Leonel Sotro. El Ford de la escuadra del Gurí Martínez aceleró y puso todo su potencial en el arranque de la competencia para despegarse del entrerriano Nicolás Bonelli. Detrás hacía lo propio Sebastián Porto, en la superación del Chevrolet de Claudio Kohler.
Mientras tanto, entraba a boxes a reparar el alerón trasero el líder del torneo, Pedro Gentile. El de Banfield tuvo un roce en el inicio que lo complicó, abandonó y perdió la punta del torneo en manos del piloto de Neuquén, Camilo Echevarría.
Poco le duró el segundo escalón del podio a Porto. El rafaelino se vio perjudicado por Claudio Kohler, entre ellos el incidente lo llevo a perder el puesto tambien con Echevarría, quedó en el quinto lugar delante del Chevrolet de Serrano y el Dodge de Giles. Pero terminada la carrera los comisarios deportivos sancionaron al de Ezeiza y lo mandaron detrás de Porto, al cuarto puesto, mientras que el de Rafaela quedó tercero.
En la punta se afianzó Leonel Sotro, contundente el andar del Ford le permitió ir construyendo una pequeña diferencia sobre Nicolás Bonelli que aguantó en las primeras vueltas la presión del Chevrolet de Claudio Kohler que capitalizó la experiencia en la telonera sobre el entrerriano para saltar a la segunda posición de la final.
Una gran lucha por las posiciones del podio patagónico. La muy buena tarea de los protagonistas de la telonera para brindar un muy buen espectáculo, la lucha directa por avanzar de Camilo Echevarría sobre Nicolás Bonelli, que se concretó antes del ingreso del pace car tras el incidente entre Mariano Ponce de León y Darío Laccette, ambos quedaron tirados fuera de la pista cuando promediaba la competencia en la curva uno.
Con una gran estrategia que se comenzó a dar en el comienzo de la competencia final cuando Leonel Sotro tomó la punta, el piloto de Neuquen capitalizó el gran medio mecánico y lideró con tranquilidad la competencia marcando una pequeña diferencia con el resto.
Completaron los diez, 6º Martin Serrano con Chevrolet, 7º Germán Giles con el mejor Dodge, 8º Ramiro Galarza con Dodge, 9º Gastón Ferrante con Chevrolet y 10º Nicolás González con Ford.
Tras largar desde el fondo de la grilla, Franco Vivian pudo realizar un muy buen trabajo en su primera final del TC Pista y pudo realizar una gran remontada superando varios autos, culminando en el 14º puesto que le permite cerrar un buen fin de semana en su debut con el Chevrolet alistada por el Tango Competición.
Entre algunos abandonos y varias superaciones (más de 15), Julio Francischetti consiguió ganar 23 posiciones para finalizar en el 16º puesto final después de haber largado 39º con el Chevrolet del Trotta Racing Team.
El piloto de Cañuelas Gerardo Belmartino (foto) realizó una carrera sin enredarse y pudo arribar en el 23º puesto tras haber largado desde el fondo de la grilla con el Ford alistado por el equipo Cañuelas GB Racing que dirige Marcelo Santagata.
El piloto de Rada Tilly, Emiliano López (foto), protagonizó varias maniobras de superación en su intento por escalar posiciones, tras haber iniciado la prueba desde la 8ª fila. Con el Chevrolet Nº 11 del Oil Competición no logró avanzar y terminó 27º en la clasificación final.
Por su parte Nazareno López, que alcanzó buenas referencias previas (16º en el primer entrenamiento, 8º en el segundo y 15º en la clasificación) fue excluido de la serie por un toque involuntario. El 5º puesto del piloto de Comodoro Rivadavia se desvaneció tras la sanción y debió largar la final desde el fondo del pelotón, quedando relegado finalmente al puesto 31º.
La próxima será en el "Rosendo Hernández" en San Luis, el próximo día 27.
Declaraciones
Leonel Sotro
(1º): "Felicito al equipo porque el merito es todo de ellos. Yo solo aproveché el gran auto que me permitió girar con tranquilidad manejar el ritmo de la competencia y cuidarme en los frenajes traccionando bien cuando saliamos a lar recta y mantenerme adelante para poder festejar".
Camilo Echevarría (2º-foto): "Estoy muy feliz, era una carrera complicada porque la pista tenían mucha tierra pero por suerte todas las maniobras me salieron bien, superé a autos muy difíciles de pasar y me puse segundo, aunque no me alcanzó para llegar a la punta. Superé a Porto, Bonelli y Kholer y ellos se comportaron lealmente al ser superados, por lo cual los felicito, al igual que a Sotro por su triunfo. Arrancamos el año con dos segundos puestos, dos podios y arriba de todo en el certamen.
Esto nos genera una confianza enorme para seguir por el mismo camino junto al PS Competición, a quienes agradezco el gran auto que me entregaron. Dedico este nuevo podio a todos mis sponsors y a todos los neuquinos y les prometo todo mi esfuerzo para seguir por la misma senda"
.
Sebastián Porto (3º-foto): "Fue un muy buen fin de semana y me voy de Trelew quinto en el campeonato. Durante todo el fin de semana estuve entre los mejores. La final fue muy peleada con (Claudio) Kohler y (Nicolás) Bonelli buscando un lugar en el podio. En una maniobra determinada me toco Kohler, perdí un par de lugares, pero seguí en el lote de punta. Después intenté otra vez con Claudio y se me corrió el auto en un sector donde había mucha tierra y me volvió a pasar Nico. Pero en la ultima vuelta fui por todo y entrando en la recta principal pude recuperar la posición".
Claudio Kohler (4º-foto): "Estoy muy feliz con el resultado, ya que junto al equipo demostramos estar a la altura de las circunstancias y pelear por los puestos importantes. Si bien el roce con Porto existió, para mí fue un toque de carrera, por lo que no estoy de acuerdo con lo que decidieron las autoridades, pero sí lo acepto. Fata trabajar por derecho, que es con lo que más penamos el fin de semana, y luego, sí estaré para definir carreras. Con el laburo del equipo, seguro lo lograremos a corto plazo".
Martín Serrano (6º): "Fue una final muy dura por el gran calor que hacía en pista y adentro del auto. El objetivo lo cumplimos y ya estamos dentro de los 12 en el campeonato después de una primera fecha que no fue la mejor para nosotros. Hoy di todo lo que tenía y trate de mantener un ritmo lógico para llegar al final de la carrera.
Agradezco a todo el Sportteam por el auto que me entregaron y a todos los auspiciantes que me acompañan en este nuevo año en el TC Pista"
.
Franco Vivian (14º-foto): "Nos retiramos muy conformes con lo hecho en la final, donde pudimos avanzar muchos puestos con buenas maniobras y demostrando el gran potencial del auto entregado por el Tango Competición, ya que en varias vueltas pudimos girar al mismo ritmo que lo punteros. Fue una carrera muy exigente donde siempre tuve que estar muy concentrado porque hubo varias incidencias en pista, las cuales pudimos sortear llevándonos el auto entero. Una lástima el toque que recibimos ayer porque sino seguramente podríamos haber peleado por los puestos de punta, pero sabemos que estamos bien para las próximas fechas y buscaremos seguir mejorando con el equipo para ser protagonistas. Agradezco al equipo por el trabajo realizado en el auto, así como también a todo el grupo de sponsor que acompañan en proyecto".
Julio Francischetti (16º-foto): "Más allá del resultado final debo felicitar al equipo por lo mucho y bien que tuvo que trabajar. Fue una lástima lo que pasó, que primero no sabíamos de que se trataba y después quedó en claro que falló el power shift. Digo que fue una lástima porque quedó claro que estábamos para andar bien adelante, pero bueno, así se dan las cosas, algún día vamos a ligar algo y ahí seguro que estaremos para el podio. Es bueno destacar lo del equipo y agradecer a todos, a Esteban Trotta, a Julian, a Oscar, a Juan Manuel y a los chicos, sin olvidarnos de los sponsors que son una de las partes más importante de nuestra carrera deportiva".
Esteban Trotta (Director Deportivo Trotta Racing Team): "Apareció una falla y Julio no pudo largar desde su lugar, sino hubiera zafado del zafarrancho inicial de la serie y otra podría haber sido la historia, pero bueno, hay que destacar todo lo que se trabajó porque las roturas fueron muchas e importantes.
En cuanto al auto que teníamos queda demostrado en el avance de Julio en la final que giraba al mismo ritmo de la punta ganando muchísimas posiciones".
Luciano Ventricelli (17º-foto): "El auto funcionó bárbaro. Desde el fondo pudimos ganar más de veinte posiciones y eso nos da tranquilidad. Todavía tenemos el sabor amargo de lo que nos pasó el sábado, pero los chicos del equipo hicieron un esfuerzo enorme para poder largar la final y esto es mérito de ellos. Quiero agradecerle mucho a toda la gente que me acompañó".
Gerardo Belmartino (23º): "Por suerte se pudo revertir un fin de semana complicado y avanzamos bastante en una final que fue sumamente enredada. La idea fue cuidar en las primeras vueltas donde podrían estar la mayoría de los toques y despistes para luego tratar de avanzar y llegar en una buena ubicación.
Largamos desde el fondo y recuperamos veinte puestos, que es importante porque hemos logrado un buen funcionamiento del auto que además lo traemos entero para la próxima fecha, lo cual es una buena inyección tras un fin de semana que venía con viento en contra.
Desde ya agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el auto, y a todos los sponsor que nos acompañan y los que se han sumado a partir de esta carrera"
.
Federico Lynn (33º-foto): "Me voy con una bronca bárbara pero a la vez conforme porque ahora si tenemos un auto que nos permite pelear palmo a palmo con los demás rivales por los puestos de importancia. Trabajamos mucho en la puesta a punto del auto y siempre fuimos evolucionando, y luego de cuidarnos en la primera vuelta para no entrar en ningún roce, nos dimos cuenta que teníamos un gran elemento para poder avanzar. Fue así que antes de la mitad de la carrera estábamos ganando puestos con buen ritmo e intentando meternos entre los diez, hasta que luego de pasar a Todino, en la vuelta siguiente inexplicablemente me pega de atrás en el frenaje de la primera curva y me rompe toda la cola del auto, que comienza a rozar con el neumático por lo que tengo que entrar a boxes a reparar, perdiendo la vuelta con los líderes y sólo dedicándome a girar en el ritmo de los punteros en las últimas vueltas de la carrera en la cual al menos pudimos llegar para sumar algún punto.
Lo importante es que mas allá de la mala racha que tenemos, contamos con un gran auto y lo vamos a poder revertir rápidamente para comenzar a lograr buenos resultados.
Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a todos los sponsor que habitualmente nos acompañan, y a toda la gente de Piar que nos sigue"
.
Pedro Gentile (abandono, 34º-foto): "Sacando el entrenamiento de ayer, donde fuimos los más rápidos, el fin de semana fue complicado. El auto no funcionó mal, pero el no poder clasificar adelante te cambia un poco panorama y más con un toque en el inicio de una Final. Le agradezco a todo el Firestone JP Racing por el trabajo de siempre y en la siguiente seguramente habrá revancha"
.
Alejandro Berganza (abandono, 41º): "Fue una lástima. Sabíamos que teníamos un buen auto y que podíamos pelear entre los veinte. Lamentablemente en la cuarta vuelta una falla nos complicó y tuvimos que abandonar. De todos modos, eso no nos hace bajar los brazos y ya comenzamos a pensar en la próxima fecha. Este año es de aprendizaje y creo que es muy productivo lo que venimos realizando".
TC Pista - Trelew 2011 - Final (20 vueltas)
1° 7 Leonel Sotro (Ford) 30m16s300
2° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 0.406
3° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 2.671
4° 3 Claudio Kohler (Dodge) a 1.614
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 2.694
6° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 2.909
7° 61 Germán Giles (Dodge) a 3.164
8° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 5.399
9° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5.986
10° 31 Nicolás González (Ford) a 8.395
11° 115 Sebastian Gomez (Chevrolet) a 10.108
12° 26 Federico Pérez (Ford) a 10.441
13° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 10.993
14° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 11.316
15° 28 Adrián González (Chevrolet) a 11.936
16° 19 Julio Francischetti (Chevrolet) a 13.768
17° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 16.429
18° 24 Federico Laboritto (Ford) a 17.504
19° 29 Gustavo Micheloud (Ford) a 17.527
20° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 19.758
21° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 19.936
22° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet) a 20.588
23° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 20.950
24° 22 Claudio Viano (Dodge) a 21.288
25° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 22.171
26° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 29.506
27° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 29.702
28° 69 Mariano Coppola (Ford) a 37.315
29° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 38.754
30° 67 Gastón Todino (Ford) a 20.325
31° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 1:12.347
32° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 32.602
33° 63 Francisco Troncoso (Ford) a 1 vta.
34° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 1 vta.
35° 34 Federico Lynn (Ford) a 1 vta.
36° 10 Mariano Ponce de León (Chevrolet) a 10 vtas.
37° 13 Darío Laccette (Ford) a 10 vtas.
38° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 10 vtas.
39° 20 Marcos Konjuh (Dodge) a 10 vtas.
40° 137 Agustín Herrera (Dodge) a 14 vtas.
41° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 16 vtas.
42° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 17 vtas.
No Registró Paso
43° 85 Gustavo Crucianelli (Ford)
Promedio del Ganador: 162.528 km/h
Record de Vuelta: Nº 61 Germán Giles (Dodge) 14ª vta en 1m22s275 a 179.398 km/h
Pase y Siga: Nº 18 Emmanuel Pérez Bravo por toque al Nº 27 Nazareno López.
Apercibido: Nº 58 Roberto Falcón por toque al Nº 11 Emiliano López
Recargo: Nº 38 Aldo Tedeschi por toque al Nº 27 Nazareno López
Recargo 20 seg.: Nº 67 Gastón Todino por toque al Nº 34 Federico Lynn
Recargo: Nº 3 Claudio Kohler por toque al Nº 9 Sebastián Porto.
TC Pista - Campeonato 2011 (2 fechas)
1º 14 Echevarría, Camilo 40.00
2º 7 Sotro, Leonel 35.00
3º 5 Gentile, Pedro 26.50
4º 31 González, Nicolás 24.00
5º 9 Porto, Sebastián 22.00
6º 3 Kohler, Claudio 22.00
7º 61 Giles, Germán 22.00
8º 98 Bonelli, Nicolás 19.50
9º 4 Serrano, Martín 16.00
10º 12 Ferrante, Gastón 16.00
11º 17 Galarza, Ramiro 15.50
12º 67 Todino, Gastón 15.00
13º 11 López, Emiliano 12.50
14º 21 Cambria, Stéfano 9.50
15º 26 Pérez, Federico 9.00
16º 83 Ardusso, Facundo 9.00
17º 16 Ventricelli , Luciano 8.50
18º 55 Cordich, Ignacio 7.50
19º 28 González, Adrián 7.50
20º 19 Francischetti, Julio 7.50
21º 22 Viano, Claudio 7.50
22º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 7.00
23º 115 Gómez, Sebastián 6.50
24º 8 Grobocopatel, Daniel 6.50
25º 141 Mangoni, Santiago 6.50
26º 13 Laccette, Darío 6.50
27º 88 Cassou, Esteban 6.00
28º 29 Micheloud, Gustavo 6.00
29º 23 Belmartino, Gerardo 6.00
30º 10 Ponce de León, Mariano 6.00
31º 27 López, Nazareno 5.50
32º 34 Lynn, Federico 5.50
33º 58 Falcón, Roberto 5.50
34º 69 Coppola, Mariano 5.00
35º 86 Vivian, Franco 4.50
36º 119 Berganza, Alejandro 4.00
37º 24 Laboritto, Federico 4.00
38º 25 Dentella, Cristian 4.00
39º 15 Paparella, Juan Manuel 3.00
40º 85 Crucianelli, Gustavo 3.00
41º 39 Cosma, Gabriel 3.00
42º 38 Tedeschi, Aldo 2.00
43º 63 Troncoso, Francisco 2.00
44º 20 Konjuh, Marcos 2.00
45º 75 Videle, Marcelo 1.00
46º 137 Herrera, Agustín 1.00
47º 56 Taborda, Christian 1.00
 
Trelew - Series: Bonelli y Sotro en la fila de privilegio
05-Mar-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nicolás, hermano de Próspero, y Leonel, hijo de Walter, fueron los ganadores de las series de la telonera en Trelew. Sotro obtuvo la la más veloz y partirá del lado de la cuerda. Se larga mañana a las 11 horas.
No le costó mucho adaptarse a la categoría a Nicolás Bonelli ya que en Trelew ganó la primera serie con autoridad, sin inquietarse ante los intentos de Martín Serrano mientras que Sebastián Porto finalizó tercero en pista aunque luego fue recargado por un toque a Germán Giles y lo reubicaron en el cuarto lugar detrás del de Roque Pérez. Y el que ascendió al puesto de escolta fue Sebas Porto, en una serie que tuvo casi 50 grados centígrados en el interior de los autos.
La segunda, también con muchísimo calor (35°C en los boxes chubutenses), se la llevó Leonel Sotro, con el Falcon del equipo de Omar Martínez. Segundo fue Claudio Kohler y tercero llegó Camilo Echevarría (foto).
El cuarto hasta el tercer giro era Luciano Ventricelli pero tuvo que abandonar luego de que el Ford tomara fuego en su interior, y el piloto se arrojó a la tierra en el ingreso a los boxes. Y su lugar lo heredó Ramiro Galarza, quien quedó delante de Mariano Ponce de León.
Mañana a las 11 horas se disputará la segunda del año con una primera fila de Ford entre Bonelli y Sotro, este último con la cuerda ya que obtuvo la serie más veloz.
Declaraciones
Sebastián Porto (2º en 1ª serie): "Estoy contento porque pudimos avanzar. El auto está muy sólido. Felicito a todo el equipo por el trabajo realizado. Después de lo que nos pasó en Mar de Ajó será importante sumar en Trelew para prendernos en el campeonato".
Martín Serrano (4º en 1ª serie-foto): "Fue una maniobra muy ajustada donde Germán (Giles) frena un poco por demás y me lo llevo por delante. Intenté dejarlo pasar nuevamente pero no venía fuerte y tenía a Porto que intentaba superarme por fuera. Entonces seguí mi serie y pude llegar 2º a tan solo 6 décimas de Bonelli. Con esta sanción quedamos 4º y como fuimos más rápidos que el 4º de la 2ª serie estaremos largando desde el 7º lugar la final. Tenemos un auto para ser protagonistas y no tengo dudas que nos vamos a llevar un gran resultado de Trelew".
Federico Lynn (8º en 1ª serie): "Terminamos muy conformes el día sábado por el buen avance que hemos tenido en la serie. Lástima que no se pudo mejorar a la hora de clasificar porque me taparon justo en la vuelta que venía mejorando y eso nos terminó complicando. Largamos la serie un tanto lejos y pudimos avanzar mucho en las primeras vueltas haciendo una buena largada, sorteando los distintos toques que se dieron adelante y luego pasando algunos autos que venían un poco mas lentos que el nuestro. Luego en la tercera vuelta se nos volvió a cortar el flexible del freno y tuvimos que volver a pensar en defendernos mas que atacar, conteniendo al pelotón que venía detrás y llegando en un buen octavo puesto que nos permite sumar algún puntito para el campeonato. Mañana la final será muy exigente y habrá que estar muy atentos a lo que pueda suceder, esperando poder continuar con nuestro avance con un auto que funciona muy bien y que nos genera una confianza extra nuevamente, por lo que esperamos poder llevarnos un buen resultado y puntos importantes que nos permitan ascender en el certamen. Agradezco a todo el equipo que dirige Marcelo Santagata, a toda la hinchada de Ford y gente de Pilar que nos hace el aguante, y por supuesto a los sponsor que hacen un gran esfuerzo para acompañarnos".
Camilo Echevarría (3º en 2ª serie): "Fue una buena serie y el tercer puesto me deja muy conforme, ya que largar quinto en la final me asegura pelear por los primeros puestos desde la largada. En la serie me puse tercero y alcancé fácil a Kholer, pero él se cuidó y como había mucha tierra y viento, intentar superarlo era arriesgar demasiado para una serie. Preferí guardarme detrás, terminar tercero y preparar todas las maniobras para una final que será larga y exigente".
Pedro Gentile (10º en 2ª serie-foto): "El auto cambió para mal cuando calzamos los neumáticos que tenían menos vueltas. Las tendencias fueron diferentes a las del entrenamiento, donde había funcionado bárbaro. Eso me deja tranquilo, así que mañana vamos a tratar de ir para adelante y llevarnos la mayor cantidad de puntos posible".
Luciano Ventricelli (abandono, 20º en 2ª serie): "Por suerte se pudo revertir un fin de semana complicado y avanzamos bastante en una final que fue sumamente enredada. La idea fue cuidar en las primeras vueltas donde podrían estar la mayoría de los toques y despistes para luego tratar de avanzar y llegar en una buena ubicación. Largamos desde el fondo y recuperamos veinte puestos, que es importante porque hemos logrado un buen funcionamiento del auto que además lo traemos entero para la próxima fecha, lo cual es una buena inyección tras un fin de semana que venía con viento en contra. Desde ya agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el auto, y a todos los sponsor que nos acompañan y los que se han sumado a partir de esta carrera".
TC Pista - Trelew 2011 - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 8m17s851
2° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 1.114
3° 61 Germán Giles (Dodge) a 1.725
4° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 1.726
5° 31 Nicolás González (Ford) a 5.653
6° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 8.402
7° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 10.943
8° 34 Federico Lynn (Ford) a 12.393
9° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 12.659
10° 22 Claudio Viano (Dodge) a 16.154
11° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 16.438
12° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 17.130
13° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet) a 17.446
14° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 18.813
15° 20 Marcos Konjuh (Dodge) a 19.085
16° 69 Mariano Coppola (Ford) a 20.390
17° 63 Francisco Troncoso (Ford) a 1 vta.
18° 24 Federico Laboritto (Ford) a 2 vtas.
No Registraron Paso
19° 29 Gustavo Micheloud (Ford)
20° 19 Julio Francischetti (Chevrolet)
21° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 177.884 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 61 Germán Giles (Dodge) en 4ª vta. con 1m22s498 a 178.913 km/h.
Recargo: Nº 4 Serrano por toque al Nº 61 Giles.
Excluído parcial: Nº 27 Nazareno López por toque al Nº 8 Grobocopatel
TC Pista - Trelew 2011 - 2 ª Serie (6 vueltas)
1° 7 Leonel Sotro (Ford) 8m14s964
2° 3 Claudio Kohler (Dodge) a 2.031
3° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2.230
4° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 7.955
5° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 8.485
6° 13 Darío Laccette (Ford) a 8.750
7° 67 Gastón Todino (Ford) a 9.739
8° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 11.005
9° 28 Adrián González (Chevrolet) a 11.889
10° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 12.225
11° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 14.075
12° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 16.751
13° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 16.308
14° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 16.750
15° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 20.958
16° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 25.544
17° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 44.695
18° 26 Federico Pérez (Ford) a 44.696
19° 137 Agustín Herrera (Dodge) a 3 vtas.
20° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 4 vtas.
No Registró Paso
21° 23 Gerardo Belmartino (Ford)
Promedio del Ganador: 178.922 km/h,
Récord de Vuelta:  Nº 7 Leonel Sotro (Ford) en 3ª vta. con 1m22s477 a 178.959 km/h.
Recargo:  Nº 26 Federico Pérez por toque al Nº 86 Franco Vivian.
Trelew - Clasificación General: Nicolás Bonelli voló hacia su primera pole
05-Mar-2011 (Prensa ACTC).- Implacable el entrerriano. Dejó a todos con la intención de tratar de alcanzarlo. Nicolás Bonelli alcanzó su primera pole en la telonera. Mandará en la primera serie que arrancará 16.10 horas. Y en la segunda partirá adelante Leonel Sotro.
Nicolás Bonelli debutó en Mar de Ajó y hoy en su segunda carrera dentro de la telonera logró el mejor tiempo en la segunda tanda de clasificación. Es el dueño de la pole para la segunda fecha en el autódromo Mar y Valle de Trelew. El entrerriano aprovechó al máximo la performance del Ford que le entrega su familia y pulverizó todos los tiempos del fin de semana patagónico.
A todo o nada Nicolás Bonelli fue en busca de mejorar el octavo lugar que logró en la primera tanda de clasificación, el entrerriano con el objetivo firme desplegó todo el potencial del Ford, que sumando a la perfección de una vuelta le dio como resultado bajar en 40 milésimas el tiempo que Germán Giles sostenía desde el día viernes como lo mejor para la clasificación.
Segundo quedó Leonel Sotro mientras que tercero se ubicó Germán Giles, y más atrás clasificaron Claudio Kohler y Martín Serrano en el quinto puesto. Sexto fue Camilo Echevarría y hasta el décimo se encolumnaron Sebastián Porto, Luciano Ventricelli, Gastón Ferrante, y Ramiro Galarza.
Declaraciones
Sebastián Porto
(7º): "No pude cerrar un buen giro rápido. La pista estaba diferente. Creo que el viento pegaba más de frente respecto al viernes y me resultó imposible mejorar el tiempo".
TC Pista - Trelew - Clasificación General
1° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m21s921
2° 7 Leonel Sotro (Ford) a 0.277
3° 61 Germán Giles (Dodge) a 1.040
4° 3 Claudio Kohler (Dodge) a 1.032
5° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 0.260
6° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1.225
7° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 0.311
8° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 0.731
9° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 0.718
10° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 1.018
11° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 1.005
12° 67 Gastón Todino (Ford) a 1.712
13° 19 Julio Francischetti (Chevrolet) a 0.805
14° 26 Federico Pérez (Ford) a 0.805
15° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 0.966
16° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 1.478
17° 31 Nicolás González (Ford) a 1.278
18° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 1.734
19° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1.613
20° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 1.569
21° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 1.380
22° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 2.574
23° 22 Claudio Viano (Dodge) a 1.789
24° 13 Darío Laccette (Ford) a 1.515
25° 24 Federico Laboritto (Ford) a 1.529
26° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 1.536
27° 29 Gustavo Micheloud (Ford) a 0.967 (rm)
28° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 1.888
29° 20 Marcos Konjuh (Dodge) a 2.243
30° 28 Adrián González (Chevrolet) a 1.739
31° 34 Federico Lynn (Ford) a 1.749
32° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 2.037
33° 63 Francisco Troncoso (Ford) a 2.492
34° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 1.814
35° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 1.822
36° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 1.658 (rtdc)
37° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet) a 1.703 (rtdc)
38° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1.593 (rm)
39° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 2.195
40° 137 Agustín Herrera (Dodge) a 3.088
41° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 5.709
42° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 2.646
43° 69 Mariano Coppola (Ford) a 3.536
Promedio del 1º: 180.132 km/h.
Recargos por Técnica
6/10 por cambio de motor (rm):

Nº 29 Gustavo Micheloud
Nº 25 Cristian Dentella
3/10 por cambio de tapa de cilindros (rtdc):
Nº 11 Emiliano Lopez 
Nº 83 Facundo Ardusso









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Trelew - 1ª Clasificación: Germán Giles con la pole provisoria
04-Mar-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto de Roque Pérez, Germán Giles con Dodge, logró la mejor vuelta en la primera tanda de clasificación de la telonera en el Mar y Valle de Trelew. Detrás quedó Leonel Sotro y luego se ubicó Sebastián Porto, en un podio multimarcas.
La tanda de clasificación tuvo varios protagonistas que pelearon por la mejor posición del viernes, y como sucedió en la máxima la pista fue mejorando y prácticamente de la misma manera los registros de la tanda. Esto le significo a Germán Giles con el auto que utilizó Juan Martin Trucco y hoy atendido por la escuadra del piloto de Tres Algarrobos obtener su mejor tiempo en los últimos minutos desplazando a Leonel Sotro con el Ford atendido por la escuadra de Omar Martínez, que quedó segundo a 0s237 del 1m21s962 que por ahora es el tiempo de la pole provisoria para la segunda fecha de la telonera.
El mejor Chevrolet fue Sebastián Porto, el rafaelino recuperó el protagonismo y quedó a 0s271. Detrás en la cuarta posición el piloto del Sportteam, Martín Serrano, el dueño de los entrenamientos no pudo repetir y plasmar el buen funcionamiento Chevrolet y quedó a 0s629.
Entre los diez más rápidos se metió Gastón Ferrante con Chevrolet en la quinta posición, sexto Luciano Ventricelli con Ford, séptimo Julio Francischetti con Chevrolet, octavo Nicolás Bonelli con Ford, noveno Nazareno López con Chevrolet y décimo Daniel Grobocopatel.
Detrás sin mejorar lo producido en los entrenamientos Galarza, Kohler, Echevarría y González, que deberán mañana acortar las distancias para poder pelear adelante en la segunda tanda de clasificación que se pondrá en marcha a partir de las 13.35 horas. La actividad ordenará la grilla de partida para las dos series que se pondrán en marcha a partir de las 16.10 hs y 16.35 horas, respectivamente.
Declaraciones
Martín Serrano (4º-foto): "Estoy muy contento porque el auto funcionó muy bien. El año pasado nos fue muy bién y tengo mucha fe de poder ser protagonista este fin de semana. En el entrenamiento la pista estaba muy difícil pero pudimos demostrar el potencial del Chevrolet. A la hora de clasificar el viento y la tierra nos jugó una mala pasada y perdimos algunas décimas que son muy valiosas. Tengo mucha esperanza mañana de poder mejorar lo de hoy y tratar de estar dentro de los 4 mejores para largar la serie en primera fila".
Luciano Ventricelli (10º): "Realmente estamos muy contentos con el resultado. Trelew es un circuito completamente nuevo para nosotros y terminar en la primera jornada entre los diez nos pone muy felices y nos motiva para lo que viene. Ojala podamos terminar de la mejor manera mañana y cumplir un buen papel en la serie, perfilándonos de la mejor forma para la final del domingo".
Camilo Echevarría (13º): "Es una lástima que se haya roto la caja de velocidades en la clasificación, porque tenía para pelear por los primeros lugares, ya que eso había mostrado el auto en los entrenamientos. En los ensayos no lo exigí y quedé tercero, por lo que tenía para más. De todos modos estoy confiado para mañana y de no surgir inconvenientes espero posicionarme lo más adelante posible para luego ser protagonista en la serie".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (20º): "Tengo una bronca bárbara, seguimos con la mala racha..., es increíble la pavada que me deja sin chances!!!. Mañana voy a intentar meterme más arriba, el auto anda bien, y el equipo trabaja bárbaro".
Pedro Gentile (24º): "Abrí la vuelta y venía completando buenos parciales, pero me fui afuera y se nos complicó, porque después no pude hacer un buen tiempo. La pista estaba muy sucia. Hay que trabajar para meternos más arriba en la tanda de mañana".
Federico Lynn (26º-foto): "La mejora que hemos tenido ya es muy importante porque contamos con un auto competitivo en comparación a lo que veníamos utilizando. Se pudo asegurar una vuelta en el principio y luego cuando veníamos bajando como para meternos entre los quince, sufrimos un inconveniente con un flexible de freno que se cortó y no nos permitió seguir clasificando. Una lástima pero estamos confiados y sabiendo que si el clima lo permite, mañana podremos mejorar y ser protagonistas. Agradezco todo el trabajo del equipo por el auto entregado, a todos los sponsor que habitualmente nos acompañan, y a toda la gente de Pilar".
TC Pista - Trelew - 1ª Clasificación
1° 61 Germán Giles 1m21s961
2° 7 Leonel Sotro (Ford) a 0.237
3° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 0.271
4° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 0.629
5° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 0.678
6° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 0.691
7° 19 Julio Francischetti (Chevrolet) a 0.765
8° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 0.885
9° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 0.926
10° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 0.965
11° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 0.978
12° 3 Claudio Kohler (Dodge) a 0.992
13° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1.185
14° 31 Nicolás González (Ford) a 1.238
15° 29 Gustavo Micheloud (Ford) a 1.304
16° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 1.438
17° 24 Federico Laboritto (Ford) a 1.489
18° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 1.529
19° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1.553
20° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1.573
21° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 1.618
22° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet) a 1.663
23° 67 Gastón Todino (Ford) a 1.672
24° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 1.694
25° 28 Adrián González (Chevrolet) a 1.699
26° 34 Federico Lynn (Ford) a 1.709
27° 22 Claudio Viano (Dodge) a 1.749
28° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 1.774
29° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 1.782
30° 26 Federico Pérez (Ford) a 1.803
31° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 1.848
32° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 1.997
33° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 2.070
34° 20 Marcos Konjuh (Dodge) a 2.203
35° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 2.419
36° 63 Francisco Troncoso (Ford) a 2.452
37° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 2.534
38° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 2.952
39° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 3.026
40° 137 Agustín Herrera (Dodge) a 3.048
41° 13 Darío Laccette (Ford) a 3.057
42° 69 Mariano Coppola (Ford) a 3.577
43° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 5.669
Promedio del 1º: 180.867 km/h.







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Trelew - 1º Ensayo: Martín Serrano picó en punta
04-Mar-2011 (Prensa ACTC).- Sin perder el tiempo, Martin Serrano se adjudicó el mejor registro en la tanda de entrenamientos que marcó la apertura de la actividad de la telonera en Trelew. Detrás se colocaron Ramiro Galarza y Camilo Echevarría.
El Chevrolet de Martín Serrano fue el más rápido en la primera actividad de la jornada en el circuito Mar y Valle de la ciudad de Trelew para la telonera que pone segunda en la temporada 2011. El piloto de Pablo Nogués aceleró y bajó el tiempo en los últimos minutos, lo que le permitió mantenerse arriba de la clasificación.
Segundo fue el santafesino Ramiro Galarza con el Dodge a tan solo 0s077 del 1m23s623 que estableció Serrano, que en el 2010 marcó el record del escenario al establecer la pole del fin de semana para la fecha 12 del torneo, apertura de la Copa de Plata 2010.
Por la lucha de los primeros lugares se mezclaron también, Camilo Echevarría con Chevrolet, tercero a 0s262 y el cuarto Germán Giles con Dodge a 0s639. En la quinta posición quedó el rafaelino Sebastián Porto con el Chevrolet a 0s658, seguido del piloto de Ezeiza Claudio Kohler con el Chevrolet del JP Racing a 0s732. Séptimo se metió Gastón Ferrante con Chevrolet, último en el segundo de clasificación a 0s926.
Completaron los diez, Pedro Gentile, con el Chevrolet del JP Racing, ultimo ganador de la telonera en Mar de Ajo, y los Ford de Leonel Sotro y Luciano Ventricelli. La actividad en pista continuará con la primera tanda de clasificación a partir de las 17.35 horas en el circuito Mar y Valle para el Gran Premio Gobierno de la Pcia. de Chubut.
TC Pista - Trelew - 1º Entrenamiento
1° 4 Martín Serrano (Chevrolet) 1m23s623
2° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 0.077
3° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 0.262
4° 61 Germán Giles (Dodge) a 0.639
5° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 0.658
6° 3 Claudio Kohler (Dodge) a 0.723
7° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 0.926
8° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 1.071
9° 7 Leonel Sotro (Ford) a 1.326
10° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 1.337
11° 19 Julio Francischetti (Chevrolet) a 1.622
12° 31 Nicolás González (Ford) a 1.714
13° 26 Federico Pérez (Ford) a 1.749
14° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet) a 1.896
15° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1.931
16° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 2.171
17° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 2.243
18° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 2.380
19° 20 Marcos Konjuh (Dodge) a 2.421
20° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 2.548
21° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 2.630
22° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 2.956
23° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 3.102
24° 67 Gastón Todino (Ford) a 3.170
25° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 3.179
26° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 3.337
27° 137 Agustín Herrera (Dodge) a 3.616
28° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 3.650
29° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 3.821
30° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 3.827
31° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 3.940
32° 34 Federico Lynn (Ford) a 4.027
33° 28 Adrián González (Chevrolet) a 4.049
34° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 4.051
35° 22 Claudio Viano (Dodge) a 4.244
36° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 4.344
37° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 6.423
38° 24 Federico Laboritto (Ford) a 7.683
39° 63 Francisco Troncoso (Ford) a 7.720
40° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 9.733
41° 69 Mariano Coppola (Ford) a 10.593
42° 13 Darío Laccette (Ford) a 23.720
Sin Tiempos
Nº 29 Gustavo Micheloud (Ford)







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Noticias Previas
Sebastián Porto va por la revancha
03-Mar-2011 (Prensa SP).- Sebastián Porto viaja esta tarde a Trelew, escenario el próximo domingo de la segunda fecha de los campeonatos de Turismo Carretera y TC Pista, con la firme intención de revertir lo ocurrido en la fecha apertura de Mar de Ajó. Allí un problema con la columna de dirección lo marginó de una final que lo tenía como gran protagonista.
En la previa, el piloto de Rafaela se mostró muy entusiasmado: "Estamos muy bien, con muchas ganas de empezar a girar y con el objetivo de obtener buenos puntos el domingo. Después de la primera carrera se trabajo muchísimo en la Chevy. Se cambiaron las parrillas de suspensión y otros elementos que sufrieron la exigencia de los pianitos de Mar de Ajó. El coche en la fecha pasada me gustó, funcionó realmente bien. De igual manera con el equipo pretendemos ir aumentando el nivel carrera tras carrera para ser protagonistas del campeonato", declaró.
Esta será la segunda incursión de Sebas en el trazado patagónico, pues ya estuvo allí en septiembre del año pasado cuando se reinauguró el escenario "Mar y Valle". Esa carrera quedó en manos de Mauro Giallombardo, a la postre campeón, mientras que Porto arribó 8º. Sobre las características de la pista, el piloto del Chevrolet Nº 9 contó: "Es rápido en gran parte del recorrido. Es un trazado que me gusta mucho y en el que hice una buena final al llegar entre los diez mejores. Es fundamental estar concentrado y no cometer errores, porque siempre vuela mucha tierra y cambia la adherencia permanentemente. Incluso en 2010 me pude recuperar de mitad de carrera en adelante después de haber tenido un fuera de pista en uno de los retomes".
La actividad oficial para la categoría telonera del TC comenzará mañana a las 14:05 con la primera sesión de prácticas. Sobre el final de la tarde será el turno de la clasificación inicial, dividida en tres grupos.
Vivian prepara su debut
02-Mar-2011 (Prensa FV).- Franco Vivian prepara su debut dentro del TC Pista este próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha la segunda fecha del campeonato en el autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew. El piloto capitalino buscará sumar la mayor experiencia posible en función de adaptarse al Chevrolet que alista el equipo Tango Competición y motoriza Jorge Pérez, ya que es nulo por el momento el contacto en pista que ha tenido con la unidad.
"Comienza una nueva etapa dentro del TC Pista y es todo una intriga lo que pueda suceder, ya que mi primer contacto con el auto será el día viernes, ya que por reglamento no se ha podido realizar ningún tipo de ensayo. Conozco el circuito de haberlo transitado sólo con el simulador, por lo que tendremos que ir adaptándonos con el transcurso de las vueltas, que por otro lado es muy poco el tiempo que hay para girar, por lo que habrá que estar muy concentrado. Sabemos que contamos con un gran auto y con todo el apoyo técnico de los ingenieros Diego y Mario Bruna, lo cual es una tranquilidad, pero deberemos ir con el objetivo de comenzar a conocer estos autos y sumar experiencia, tratando de llevarnos el mejor resultado posible de Trelew. Agradezco a todo el Tango Competición por haber confiado en mi para su proyecto dentro del TC Pista, y a todo el grupo de sponsor que nos acompañan y que se suman en este proyecto en el cual apuntamos bien alto en conjunto con el equipo", comentó Vivian, ya presto a partir hacia Trelew.
Belmartino con buenas expectativas a Trelew
02-Mar-2011 (Prensa GB).- Gerardo Belmartino tiene todo preparado junto con su equipo, el Cañuelas GB Racing, para afrontar el próximo fin de semana la segunda fecha del campeonato de TC Pista, en el autódromo de la ciudad de Trelew, escenario que la categoría visitó meses atrás en una de las últimas carreras del certamen pasado. Tras el buen funcionamiento logrado en el nuevo Ford en la primera competencia del año en Mar de Ajó, el piloto de Cañuelas llega con buenas expectativas al sur argentino, en búsqueda de un buen resultado que le permita ascender en el campeonato.
"Se hicieron los controles normales de elementos y repaso en el auto, que me dejó una muy buena impresión en Mar de Ajó. Además también se realizaron una serie de refuerzos en la suspensión, que seguramente van a mejorar un poco mas la performance y ritmo en carrera", comentó Gerardo acerca de los trabajos realizados el Ford por parte de Marcelo Santagata, principal responsable del Cañuelas GB Racing.
Además a partir de esta competencia y por pedido de la ACTC, el equipo deberá sortear los motores con Darío Laccette, ya que Juan José Tártara es también el responsable de preparar los motores del piloto de Zárate, también siempre con buenos resultados en la categoría.
"Por pedido de la ACTC y como Tártara es responsable de preparar los motores, a partir de Trelew los estaremos sorteando con Laccette, quien también ha tenido un buen funcionamiento en la carrera de Mar de Ajó, lo que genera una buena expectativa. Además conocer el circuito por parte tanto del equipo como mía genera un plus importante, ya que el año pasado fuimos muy pocos pilotos y eso nos puede dar una pequeña ventaja al girar pocas vueltas durante el fin de semana", expresó Gerardo, quien para finalizar, se trazó el objetivo para el fin de semana: "La idea es poder cumplir una buena actuación y ser protagonistas durante todo el fin de semana para tratar de cerrar una buena carrera, y llevarnos puntos importantes que nos permitan ascender y llegar al puesto doce o quince en el campeonato, que es lo mas importante para trabajar pensando en llegar con chances de clasificarse al playoff. Agradezco todo el trabajo realizado por el equipo en conjunto con Wálter Alifraco, a Juanjo Tártara por los motores, a toda la gente de Cañuelas, y por supuesto a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo, y darles la bienvenida a los que se han sumado a partir de esta carrera", cerró Belmartino, quien recordemos, se ubica en la 23ra posición en el campeonato sumando un total de 4 puntos.
Federico Lynn cambia de Ford
01-Mar-2011 (Prensa FL).- Nuevas expectativas surgen para Federico Lynn a partir de la próxima fecha del TC Pista, segunda del año, en el autódromo “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew. Es que el piloto de Pilar estará cambiando de auto y volverá a conducir el Ford que utilizó en la temporada 2009 con el equipo AA Racing, donde logró sus mejores resultados en la categoría, pero ahora será atendido por la propia estructura, el EFE Racing, a cargo de Marcelo Santagata, con quien Fede comenzó la temporada en Mar de Ajó.
"El auto que veníamos utilizando no estaba a la altura de lo que merece la categoría, y en consecuencia decidimos salir a buscar nuevas alternativas. Nos pusimos en contacto con Juan Cruz Aventín, quien nos cedió el Ford que utilicé en el año 2009 donde logré buenos resultados, y lo tenemos desde el fin de semana pasado en el taller de Marcelo Santagata, quien ya le ha realizado un repaso intenso al auto. Seguramente habrá mucho por trabajar en Trelew, pero esperamos allí y durante las próximas carreras una mejora importante en función de comenzar a pelear bien adelante. Desde ya agradezco todo el trabajo del equipo, a todos los sponsor que nos acompañan y nos han apoyado en tomar esta decisión, y por supuesto a toda la hinchada de Ford y gente de Pilar que nos acompaña"
, comentó Lynn tras anunciar el cambio.
El equipo EFE Racing estará partiendo el miércoles rumbo hacia Trelew con el fin de instalarse en el circuito, y dejar todo listo para el inicio de la actividad del TC Pista el día viernes, con la primera tanda de entrenamientos libres y posteriormente, la primera clasificación que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana, donde Fede quiere recuperar protagonismo con el importante cambio realizado.
Claudio Kohler correrá con motores de "Patita" Minervino
20-Feb-2011 (Prensa CK).- Claudio Kohler correrá a partir de la carrera de TC Pista en Trelew con los impulsores de Luis Minervino en su Chevrolet.
Luego de la primera fecha en Mar de Ajó, en la que el piloto de Ezeiza corrió en los motores de Daniel Durante, conjuntamente con el equipo se decidió no contar más con sus servicios y hacerlo si con “Patita” Minervino.
"Decidimos el cambio junto al equipo, ya que Minervino hace un tiempo que prepara motores para el JP Racing y eso nos sirve mucho más para el trabajo en equipo con Pedrito (gentile). Igualmente quiero agradecerle a Durante por lo hecho en Mar de Ajó", resumió el piloto.
El jueves habrá verificación del Brazo Faro en La Plata
18-Feb-2011 (Prensa ACTC).- El departamento Técnico de la ACTC realizará una verificación técnica el próximo jueves 24 de febrero en el autódromo de La Plata con el Brazo Faro, enfocado en autos nuevos o unidades que sufrieron reformas en los talleres.
El departamento Técnico de la ACTC informa a todos los equipos de Turismo Carretera y de TC Pista que el jueves próximo 24 del corriente mes se realizará en el autódromo Roberto Mouras de La Plata la verificación a todos aquellos autos nuevos o reformados que participarán en las competencias del corriente año.
La misma se llevará a cabo a partir de las 8:00 horas y para coordinar los turnos deberán comunicarse con el departamento Técnico de la ACTC al 4905 1000 int. 37. Para dicha verificación deberán cumplir además con el trámite administrativo correspondiente comunicándose al 4905 1000 int. 31.
Debuta Franco Vivian en Trelew, con un Chevrolet del Tango Competición
17-Feb-2011 (Prensa TRT).- Franco Vivian es la nueva incorporación del Tango Competición para la temporada 2011. Debutará en Trelew el fin de semana del 6 de Marzo a bordo de un Chevrolet en la categoría TC Pista.
Franco Vivian oriundo de Capital Federal y de 21 años con un pasado brillante tanto en Karting como en Fórmula Renault, acordó en el día de la fecha su ingreso al Tango Competición, para producir su debut en pocos días mas, en la 2ª fecha de la temporada de TC Pista sobre el Chevrolet que estará identificado con el N° 86.
Luego de recorrer las instalaciones ubicadas en Río Ceballos, provincia de Córdoba, Franco Vivian aprovechó el momento para llevar a cabo las respectivas mediciones de su butaca, como así también las posiciones de la pedalera y el volante de la unidad con la que desembarcará en TC Pista en Trelew.
"Estoy muy contento y a la vez entusiasmado con este nuevo proyecto para mi carrera deportiva. Hoy pude conocer todas las instalaciones del Tango y quedé impresionado, también pude ver en detalles el Chevrolet que voy a utilizar desde Trelew. Tengo muchas expectativas por lo que significa ingresar al TC Pista, la antesala de la categoría mas importante del país, y me motiva mucho, al igual que seguir trabajando con Mario Bruna que estuvo a mi lado en otras categorías los últimos años.
Nada será sencillo en el arranque, debo tomarme un tiempo y varias fechas para conocer lo que son estos autos y la idiosincrasia de la categoría, mas allá de saber lo que significa a nivel nacional manejar un auto de TC Pista"
, manifestó Franco Vívian.
Por su parte, Marcol Ligato, Director General del Tango Competición, no escatimó elogios respecto de Franco Vivian y de su llegada al equipo: "Nos sentimos orgullosos y a la vez halagados de que Franco nos haya elegido como equipo para la continuidad de su carrera deportiva. Es un piloto joven, con una gran formación y con el que tenemos muchas expectativas de cara al futuro. Estamos convencidos que en un tiempo prudencial de ensamble con su auto y con la categoría, nos va a dar resultados muy importantes".
"Pedrito" Gentile festejó el triunfo con todo el equipo
16-Feb-2011 (Prensa PG).- En la noche de ayer, Pedrito Gentile y todo el equipo Firestone JP Racing festejaron el primer triunfo del joven piloto en el TC Pista, conseguido el pasado domingo en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
En las instalaciones del magnífico Centro Tecnológico y Deportivo JP Racing, toda la escudería celebró como es habitual luego de cada logro en el automovilismo argentino con un asado junto a todos los auspiciantes, mecánicos y allegados al equipo.
En este caso el festejo sirvió para felicitar a "Pedrito" tras su primera victoria en el TC Pista, luego de 17 carreras en la divisional, y a su vez agradecer todo el apoyo de los sponsors que siempre lo acompañan, además del trabajo de todos los miembros del team. Por dicho motivo, también se aprovechó la velada para sortear un viaje a Cancún, México, entre los mecánicos.
 
TC Pista - Temporada 2011
Mar de Ajó - 1ª fecha
Lluvia de honor a la victoria de Gentile
13-Feb-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Una carrera de locos. En una condición difícil de pista, con la lluvia jugando un papel importante en el final, ganó por primera vez Pedro Gentile. Echevarría y Nicolás González completaron el podio tras la exclusiÓn de Micheloud.
El Chevrolet del JP Racing de Pedro Gentile marcó la diferencia en el inicio. El pibe de Banfield aprovechó la posición de privilegio y se metió adelante manteniendo el liderazgo sobre Leonel Sotro, a bordo del Ford que atiende el equipo de Omar Martínez.
Pero poco le duro la tranquilidad al piloto de Temperley. El de Banfield, conocedor del medio mecánico que le permitió ser el claro dominador de la clasificación, comenzó a construir la maniobra sobre el Chevrolet de Gentile. Se despegó de Claudio Kohler que lo seguía desde atrás, y fue en busca de la punta de la competencia. Lo midió y se arriesgó por afuera, mantuvo el grip necesario y lo superó de manera limpia y sin enredarse logrando el claro objetivo de marcar el camino de la primera fecha de la telonera en Mar de Ajó.
Detrás la lucha clásica entre el Chevrolet de Camilo Echevarría y el Ford de Federico Pérez, el buen avance del rafaelino Sebastián Porto, con el retraso de Claudio Viano en el inicio de la competencia.
Promediando la competencia, la punta controlada por Leonel Sotro. La pÉrdida de la séptima posición del comoderense Gustavo Micheloud en manos del rafaelino Nicolás González, de buena tarea. El despiste y abandono de Sebastián Porto, que permitió que todo se reinicie, dando lugar al ingreso del Auto de Seguridad cuando transcurría la vuelta once, la diferencia a cero y todo comenzó de nuevo, pero con la invitada de lujo con la carrera neutralizada comenzó a llover.
Mezclar y dar de nuevo. En los boxes se prepararon los diferentes equipos para el cambio de neumáticos. Con distinta adherencia, algunos se jugaron. Sotro al frente de la competencia, detrás Gentile, seguido de Kolher, Echevarría y Ventricelli. Complicado se vio Nicolás González con un roce con Bonelli que por afuera fue perdiendo contacto con la pista. Con más lluvia en la pista varios fueron los que se vieron perjudicados, un trompo del Ford de Federico Pérez, que en el afán de recuperar lo perdido salió en el medio del pelotón y fue embestido por Juan Manuel Paparella, que sin tener nada que ver perdió todas la chances.
Cambio de escena, la pista muy complicada, varios despistes. Lo más trascendente despiste del líder de la competencia Leonel Sotro que fue sorprendido por la condición de pista. No terminó ahí. Con Gentile en la punta, en pocos instantes paso de todo, Kolher segundo se vio complicado por Echevarría que lo toca y le hace perder algunos metros. También Ardusso se desparramó, Kohler se fue afuera, la lluvia torrencial. Todo a pedir de boca del piloto del JP Racing, el mérito de Pedro Gentile, la capacidad de manejar sobre una pista inmanejable, le dio la posibilidad de lograr la primera victoria en la telonera.
Finalmente pudieron festejar en el podio, además del pibe de Banfield, el neuquino Camilo Echevarría, con el Chevrolet del PS Competición.
Nicolás González, que había arrancado desde la 5ª fila con su Ford y debido a la exclusión de Gustavo Micheloud, que había terminado tercero, sumó los puntos de dicha posición aunque no festejó en el podio. Por el mismo motivo, Gastón Todino fue cuarto con el Ford.
Tras el inconveniente en la serie de ayer el piloto roqueperense, Germán Giles, debió largar desde la 14ª fila, pero eso no lo desanimó y sobre la Dodge que alista el equipo de Juan Martín Trucco se mostró con gran ritmo desde la largada, culminando en un brillante quinto puesto.
Los pilotos del Oil Company, no tuvieron un buen sábado, y, por eso, Emiliano López largó en la fila 12ª y su hermano Nazareno (foto) inició la carrera desde la fila 19.
Ambos, no sólo se mantuvieron en pista, sino que además. avanzaron notablemente en le clasificador, terminando "Emi" en el 6º puesto, mientras que "Naza" fue 11º.
otro que pudo coronar con éxito la fecha inaugural, fue Stéfano Cambria. El piloto de San Francisco Solano tuvo como premio a su esfuerzo el séptimo lugar delante de Gastón Ferrante. El "Torito de Castelar" pudo revertir un fin de semana que no había comenzado como tenía proyectado, concluyendo octavo.
Esteban Cassou, único representante de Torino en la categoría, partió desde el puesto 35º, y avanzó poco a poco, aprovechando principalmente los múltiples despistes, para terminar en el noveno lugar, sumando sus primeros puntos del año.
El Huanguelenense Emmanuel Pérez Bravo (foto), con el Chevrolet del Dole Racing que motoriza Alfredo "Gardelito" Fernández, logró finalizar décimo. Gran carrera de "Tiki", más teniendo en cuenta que debió partir desde el 28º cajón de la grilla a raíz de un inconveniente con el alternador y la batería en la serie del día de ayer.
Uno de los candidatos antes de la fecha apertura, Martín Serrano, tuvo un comienzo, en Mar de Ajó, con tropiezos. El viernes, el piloto del Sportteam tuvo problemas en la primera clasificación quedando 43º. El sábado se pudo reponer en alguna forma, siendo16º en la clasificación final con una pista calurosa y terminando la 2ª serie en 8º lugar. En la final, esperaba avanzar, y así lo hizo, hasta la vuelta 10, donde estaba ubicado en la 11ª posición cuando ingresó el pace car. A las dos vueltas de reiniciarse la carreta, y cuando comenzaban a caer las primeras gotas de lluvia, tiene un roce con Ardusso que lo retrasa al 27º puesto, lugar donde finaliza.
El poleman Leonel Sotro, a pesar de lo sucedido en la final, donde terminó 19º, es quinto en el campeonato con 10 puntos.
La próxima
El chubutense Gustavo Micheloud, quien había sido tercero detrás de Echevarría, ahora irá por la revancha a su provincia, en la próxima fecha del 6 de marzo en el Mar y Valle de Trelew.
Declaraciones
Pedro Gentile
(1º-Chevrolet-JP racing)
Camilo Echevarría
(2º-Chevrolet- PS Comp.)
Gustavo Mivheloud
(3º-Ford-luego excluido)
Pedro Gentile (1º-Chevrolet): "Siento una emoción muy grande. Fue importante mantener la calma porque la pista estaba difícil y en eso me ayudó el equipo desde boxes. Ahora hay que festejar con todos los chicos de JP Racing y la familia".
Camilo Echevarría (2º-Chevrolet-foto): "Estoy muy feliz y agradecido al equipo por haberme entregado un auto tan bueno, ya que transitamos un fin de semana de menor a mayor y arrancar el campeonato con este resultado es muy positivo.
La carrera fue difícil porque es un circuito muy exigente y se largó a llover en la mitad de carrera, por lo que era complicado llevar el auto rápido para no ser superado y al mismo tiempo tratar de avanzar. Kholer se tiró por afuera para pasar a Gentile y ahí es donde yo me encolumné detrás del líder, ganando el lugar de Kholer, quien trató de cerrarse para recuperar el segundo puesto y me tocó, realizando él un semitrompo.
Por suerte yo maniobré bien, seguí rápido y recibí la bandera a cuadros en la segunda posición.
Empezar sumando nos genera un envión anímico pensando en lo que viene. Quiero dedicar este podio al equipo y sobre todo a las importantes empresas que me apoyan"
.
Germán Giles (4º-Dodge-foto): "Estoy muy contento, ya que ayer por arriesgar se había complicado las cosas pero hoy se complicaron para el resto y yo pude aprovechar el buen auto que me entregó el equipo y mostrar lo que yo podía hacer. Gané muchas posiciones con piso seco pero al momento de la lluvia la Dodge no dejó de funcionar bien, lo cual demuestra su buena puesta a punto y equilibrio.
Tan solo me cuidé más con la pista mojada y aproveché que a mis rivales les costó, para terminar bien cerca de los primeros y arrancar el año muy bien"
.
Emiliano López (6º-Chevrolet): "Se hacía muy difícil llevar el auto a medida que se iba humedeciendo la pista, pero el auto funcionó muy bien.
La lluvia jugó a nuestro favor y este resultado es un premio para todo el equipo que hizo un trabajo muy bueno"
.
Stéfano Cambria (7º-Dodge-foto): "Me quedé conforme con el resultado de la carrera, pero tanto el equipo como yo sabemos que falta mucho trabajo sobre el auto.
Igualmente tal vez hubiese terminado más adelante si no hubiese hecho los dos trompos.
Lo importante es que se sumo bien en función del torneo.
Quiero agradecer a Claudio Garófalo por el motor, al equipo de Willy Garófalo, a Guillermo Kisling y a mis aispiciantes".
Esteban Cassou (9º -Torino-foto): "La carrera fue muy entretenida y exigente al mismo tiempo, sobre todo cuando la lluvia empeoró la pista. A mí esta situación me benefició.
En la pista complicada, logré llevar el auto sin entrar en toques ni despistes, y esto me permitió avanzar progresivamente hasta un 9º puesto que me sorprendió gratamente.
De todas maneras, a pesar de haber culminado entre los primeros diez, junto a la familia Konjuh y Jorge Luis Pérez, vamos a tener que trabajar mucho en el auto para tener mejores clasificaciones, claro que con buenos resultados como el conseguido podremos trabajar con mejor ánimo.

En definitiva el balance es positivo, el retorno fue bueno, y nos llevamos el auto sin desperfectos o choques, para comenzar a trabajar pronto en el desarrollo del mismo, y así seguir mejorando en la categoría, tanto por nosotros como por los auspiciantes que nos apoyan, a quienes quiero agradecerles su confianza"
.
Nazareno López (11º- Chevrolet): "Fue una final muy y demandante, había que cuidarse mucho ya que por la lluvia se hacía muy difícil acelerar, frenar y doblar en determinados sectores. Fuimos de menos a más todo el fin de semana y faltó muy poquito para terminar entre los diez primeros".
Mariano Coppola (17º-Ford-foto): "Para mi el fin de semana terminó muy bien. Largué desde el fondo y podría haber terminado entre los 15, pero lamentablemente no pudo ser. Cuando comenzó a llover me sentí más cómodo en la pista y pude avanzar más. Quiero brindarle este resultado a las empresas que me apoyan y a los chicos del equipo que hicieron un buen trabajo".
Luciano Ventricelli (18º-Ford-foto): "Estuvimos muy cerca de subir al podio. Da bronca por el trabajo que realizaron los chicos del equipo, pero ya sabemos que contamos con un buen auto para las próximas fechas.
Esto nos deja tranquilos y nos da un ánimo importante para seguir luchando. Quiero agradecerle al equipo, a mi familia, a los sponsor, y asegurarles que este va a ser un gran año"
.
Federico Lynn (20º-Ford-foto abajo): "Pudimos al menos llegar entre los veinte en una carrera que se puso muy complicada al aparecer la lluvia en las últimas vueltas, pero además manejando un auto que durante todo el fin de semana se comportó muy inestable y que no está hoy a la altura que la categoría se merece.
En la final pudimos largar muy bien y aprovechar una serie de roces para ganar varios puestos, y luego girar a un ritmo constante hasta que apareció la lluvia y nos complicó bastante las posibilidades a todos. Incluso tuve un leve roce con Belmartino que nos hizo ir al trompo, lo que es una lástima porque muchos autos se fueron afuera y podríamos haber terminado entre los mejores diez o quince de la carrera. Lo importante es que pudimos al menos sumar algunos puntos para estar cerca de los veinte en el campeonato, y que ya hemos tomado la decisión de no continuar con este auto, por lo que para la próxima carrera estaremos con otra unidad que el año pasado peleó la punta y que es el Ford que usaba Leonel Sotro y ya se atendía en el equipo de Santagata. Con este cambio buscamos pegar un salto importante para pelear mas adelante a partir de la próxima fecha. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo realizado en el auto, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo para acompañarnos y a toda la gente de Pilar"
.
Gerardo Belmartino (21º-Ford-foto): "Me voy amargado por lo sucedido en la final, ya que veníamos durante la carrera apuntando a llegar entre los mejores diez y cuidando el auto para atacar en las últimas vueltas, hasta que apareció la lluvia y complicó todo.
Primero porque cuando quise salir mejor pisado a la recta para pasar a Ardusso, mi auto perdió adherencia con el piso mojado y entre en trompo, quedando atrás en el pelotón.
Comencé a recuperar y luego de pasar a Lynn, él se pasa en el frenaje siguiente y me roza en la cola haciéndome entrar en trompo nuevamente, por lo que sólo quedó volver a pista y llegar a la bandera a cuadros al final. Una lástima por el final que sufrimos en la carrera, pero también nos vamos con cosas positivas.
Sabemos que contamos con un auto que funciona muy bien, que ha tenido muy buenos parciales y me permitió estar dentro de los quince durante todo el fin de semana, e inclusive con muy buenos motores que nos permiten ser competitivos a la hora de acelerar.
Trabajaremos con el equipo para seguir por este camino en las próximas fechas y conseguir el objetivo de tener la posibilidad de meternos entre los doce en el campeonato. Agradezco a todo el Cañuelas GB Racing dirigido por Marcelo Santagata, a Juanjo Tártara por el muy buen motor entregado, a Wálter Alifraco por el trabajo en el chasis en conjunto con Juan Carlos Magré, a todos los sponsor que nos acompañan y a toda la gente amiga de Cañuelas".
Claudio Kohler (25º-Chevroletfoto): "Estoy caliente con la situación, Echavarría me llevó puesto y me pegó mal de atrás. Además se dio cuenta de lo que hizo, porque en el momento aflojó.
Luego intenté volver con todo y a la hora de entrar en la primera chicana, se me puso todo el auto de costado y me fui afuera.
Sin ir más lejos creo que la carrera podría haber sido para mí. Habrá que esperar a Trelew".
Martín Serrano (27º- Chevrolet-foto): "Estoy muy triste porque estábamos para llegar bastante adelante. La lluvia nos complicó a muchos y perdí el control del Chevrolet . Me fui afuera y rompí mucho la trompa.
En el primer despiste por las condiciones de clima cometí un error y por eso me retrase mucho. Ahora no debemos bajar los brazos y ya pensar en lo que será la próxima fecha en Trelew. Le pido disculpas al equipo y a todos los que me apoyan"
.
Cristian Dentella (abandono, 32º-Chevrolet-foto): "Después de la buena prueba de Nueve de Julio nos encontramos acá con una pista distinta por lo que el viernes no anduvimos bien.
El sábado mejoramos el auto, aunque el día fue distinto y además con las gomas nuevas adelante, se pegó al piso y tuvo una tendencia de ida de cola.
En la final, no se que quiso hacer Juan Manuel (Paparella). Me superó cuando yo levanté por el Auto de Seguridad y después se negaba a devolver la posición.
Me pegó y me rompió la goma. Cuando fui a ver a los Comisarios Deportivos me dieron la razón pero ya me había estropeado la carrera. Habrá que esperar la próxima"
.
Sebastián Porto (abandono, 34º-Chevrolet-foto): "Me queda el sabor amargo porque tenía un auto bárbaro en la final y no pude aprovecharlo como deseaba. Pero así son los autos de carrera. Antes de llegar a mitad de competencia se rompió la columna de dirección y prácticamente se cayó tanto la columna como el volante sobre mis piernas. Fue imposible seguir en carrera. En ese momento venía funcionando todo muy bien. Habíamos ganado varias posiciones en las primeras vueltas y creo que continuando así estaba para pelear por un lugar en el podio. El calor del sábado en el momento de clasificar en la segunda tanda hicieron que los tiempos fueran imposible de bajar. En la serie luché en un grupo bastante duro. Algunos pilotos hicieron maniobras enredadas que podían haber terminado con fuertes golpes. Por fortuna no me vi involucrado en ninguna de ellas y conseguí un cuarto puesto que me dio los primeros puntos del año".
Leer Nota Completa, Resulatdos de las series, clasificaciones y ensayos de la fecha en Mar de Ajó 2011
TC Pista - Mar de Ajó 2011 - Final (20 vueltas)
1º 5 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) 40m00s939
2º 14 ECHEVARRÍA, CAMILO (Chevrolet) a 3.916
3º 31 GONZÁLEZ, NICOLÁS (Ford) a 7.808
4º 67 TODINO, GASTÓN (Ford) a 8.202
5º 61 GILES, GERMÁN (Dodge) a 11.320
6º 11 LÓPEZ, EMILIANO (Chevrolet) a 19.746
7º 21 CAMBRIA, STÉFANO (Dodge) a 20.070
8º 12 FERRANTE, GASTÓN (Chevrolet) a 20.337
9º 88 CASSOU, ESTEBAN (Torino) a 20.870
10º 18 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL (Chevrolet) a 22.066
11º 27 LÓPEZ, NAZARENO (Chevrolet) a 24.561
12º 17 GALARZA, RAMIRO (Dodge) a 24.721
13º 55 CORDICH, IGNACIO (Chevrolet) a 31.916
14º 141 MANGONI, SANTIAGO (Chevrolet) a 32.550
15º 83 ARDUSSO, FACUNDO (Chevrolet) a 34.282
16º 119 BERGANZA, ALEJANDRO (Dodge) a 38.909
17º 69 COPPOLA, MARIANO (Ford) a 49.433
18º 16 VENTRICELLI , LUCIANO (Ford) a 53.314
19º 7 SOTRO, LEONEL (Ford) a 55.910
20º 34 LYNN, FEDERICO (Ford) a 58.560
21º 23 BELMARTINO, GERARDO (Ford) a 58.702
22º 98 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 59.424
23º 58 FALCÓN, ROBERTO (Dodge) a 1:03.460
24º 28 GONZÁLEZ, ADRIÁN (Chevrolet) a 1:12.655
25º 3 KOHLER, CLAUDIO (Chevrolet) a 1 v
26º 85 CRUCIANELLI, GUSTAVO (Ford) a 1 v
27º 4 SERRANO, MARTÍN (Chevrolet) a 1 v
28º 115 GÓMEZ, SEBASTIÁN (Chevrolet) a 1 v
29º 39 COSMA, GABRIEL (Dodge) a 3 v
30º 10 PONCE DE LEÓN, MARIANO (Ford) a 4 v
31º 13 LACCETTE, DARÍO (Ford) a 4 v
32º 25 DENTELLA, CRISTIAN (Chevrolet) a 4 v
33º 15 PAPARELLA, JUAN MANUEL (Dodge) a 5 v
34º 9 PORTO, SEBASTIÁN (Chevrolet) a 11 v
35º 75 VIDELE, MARCELO (Ford) a 11 v
36º 8 GROBOCOPATEL, DANIEL (Dodge) a 12 v
37º 24 LABORITTO, FEDERICO (Ford) a 12 v
38º 20 KONJUH, MARCOS (Dodge) a 12 v
39º 63 TRONCOSO, FRANCISCO (Ford) a 15 v
40º 22 VIANO, CLAUDIO (Dodge) a 15 v
41º 56 TABORDA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 16 v
42º 19 FRANCISCHETTI, JULIO (Chevrolet) a 18 v
No Registró Paso:
43º 38 TEDESCHI, ALDO (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 140.814 km/h
Récord de Vuelta: Nº 7 (SOTRO L.) 7ª vuelta en 1m43s487 a  163.348 km/h
Pase y Siga: Nº 85 (CRUCIANELLI) por toque al Nº 12 (FERRANTE)
Pase y Siga: Nº 12 (FERRANTE) por toque al Nº 39 (COSMA)
Apercibido: Nº 4 (SERRANO) por toque al Nº 83 (ARDUSSO)
Excluido: Nº 26 (PEREZ F.) por entrar mal a pista.
Excluido: Nº 29 (MICHELOUD) por acortamineto de pista.
TC Pista - Campeonato 2011 (1 fecha)
1º 5 Gentile, Pedro 25
2º 14 Echevarría, Camilo 20
3º 31 González, Nicolás 16
4º 67 Todino, Gastón 11
5º 61 Giles, Germán 10
6º 7 Sotro, Leonel 10
7º 21 Cambria, Stéfano 9,5
8º 11 López, Emiliano 9
9º 12 Ferrante, Gastón 8
10º 83 Ardusso, Facundo 7
11º 3 Kohler, Claudio 6,5
12º 88 Cassou, Esteban 6
13º 16 Ventricelli , Luciano 5,5
14º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 5
15º 17 Galarza, Ramiro 5
16º 22 Viano, Claudio 5
17º 27 López, Nazareno 4,5
18º 55 Cordich, Ignacio 4,5
19º 141 Mangoni, Santiago 4,5
20º 9 Porto, Sebastián 4,5
21º 19 Francischetti, Julio 4,5
22º 26 Pérez, Federico 4,5
23º 23 Belmartino, Gerardo 4
24º 4 Serrano, Martín 3,5
25º 119 Berganza, Alejandro 3
26º 69 Coppola, Mariano 3
27º 34 Lynn, Federico 3
28º 13 Laccette, Darío 3
29º 29 Micheloud, Gustavo 3
30º 98 Bonelli, Nicolás 2,5
31º 58 Falcón, Roberto 2
32º 28 González, Adrián 2
33º 85 Crucianelli, Gustavo 2
34º 115 Gómez, Sebastián 2
35º 39 Cosma, Gabriel 2
36º 10 Ponce de León, Mariano 2
37º 25 Dentella, Cristian 2
38º 15 Paparella, Juan Manuel 1
39º 75 Videle, Marcelo 1
40º 8 Grobocopatel, Daniel 1
41º 24 Laboritto, Federico 1
42º 20 Konjuh, Marcos 1
43º 63 Troncoso, Francisco 1
44º 56 Taborda, Christian 1
45º 38 Tedeschi, Aldo 1
TC Pista - Temporada 2011
Noticias de pretemporada
PS Competición ante la temporada 2011
11-Feb-2011 (Prensa PSC).- El próximo fin de semana, la escudería Pablo Satriano competición estará en el autódromo de Mar de Ajó, en el marco de la primera prueba de la temporada 2011 de TC Pista.
Luego del receso de verano, Pablo y Christian Satriano trabajaron en el taller de Chivilcoy para alistar el Chevrolet que manejará Camilo Echevarría, con la intención de ser protagonista durante el torneo de TC Pista.
El pasado lunes, la escudería se presentó en el autódromo de Nueve de Julio donde realizó un importante ensayo con el piloto oriundo de Neuquén, y dejó todo listo para el fin de semana del 11, 12 y 13 de febrero estar en Mar de Ajó.
Entre las novedades que presentará la categoría, hay una tanda menos de ensayos, lo que significa un menor tiempo para probar, con un límite de seis giros por tanda. Además, la clasificación se disputará a un máximo de tres vueltas.
"Trabajamos mucho desde que finalizó el certamen 2010 y el objetivo para este año es ser protagonistas. Queremos comenzar bien desde la primera del año para llegar a clasificarnos nuevamente a la Copa de Plata. Viajamos a Mar de Ajó con buenas expectativas", explicó Pablo Satriano.
Buen trabajo de Cambria
10-Feb-2011 (Prensa SC).- Stéfano Cambria probó su Dodge de TC Pista en el autódromo de Nueve de Julio, previo al arranque del campeonato 2011 para la especialidad este fin de semana en Mar de Ajo.
El piloto de San Francisco Solano giró por dos días consecutivos en el circuito bonaerense, trabajando en el chasis, buscando la mejor puesta a punto de la mano de Guillermo Kissling a partir de esta carrera, y con motores de prueba de Daniel Berra.
También estuvo arriba del auto Lionel Ugalde, quien dio su parecer de funcionamiento tanto al piloto como al chasista. Finalmente el mejor tiempo de "Nano" fue de 1m34s30 obtenido ayer por la tarde.
"Lamentablemente perdimos mucho tiempo el martes con un problema en la dirección. Para el miércoles todo fue mejor, pude girar tranquilo y hacer un registro que me deja conforme.
Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberse prestado para dar unas vueltas y charlar sobre el funcionamiento de mi auto.
El motor que me entrego Daniel Berra estuvo bárbaro, pero en carrera iré con los de Claudio Garófalo como el año pasado. Espero poder tener un buen comienzo de este 2011"
, destacó Cambria.
Cassou corre con el único Torino
10-Feb-2011 (Prensa EC).- Luego del ensayo en Nueve de Julio, el piloto de Cruz Alta espera con buenas expectativas la primera fecha del TC Pista, que se disputa este fin de semana en Mar de Ajó.
En el autódromo de Nueve de Julio, la jornada de entrenamiento fue satisfactoria para Esteban Cassou, quien retorna al TC Pista, con un Torino de Marcos Konjuh.
En la categoría, él es el único piloto inscripto con un auto de esa marca, para disputar la primera fecha del campeonato, que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó.
"El ensayo fue positivo, en total cumplimos quince giros, y no buscamos bajar considerablemente los tiempos.
La premisa fue que pudiera hermanarme con el auto. Me sentí muy cómodo, a gusto, y el rendimiento del motor de Jorge Luis Pérez fue muy bueno"
, comentó Cassou.
"El comportamiento del chasis que prepara la familia Konjuh fue bueno, a pesar de haber girado con neumáticos usados, y con una falla en un amortiguador que fue solucionada al final de la jornada" , explicó el piloto, quien entre risas por el buen ánimo ante el compromiso en la ciudad costera, agregó: "Sin dudas seremos el mejor Torino… voy a ser el preferido de los simpatizantes de la marca, en cada salida a pista de la categoría….
Todos los que creemos y trabajamos en este emprendimiento, esperamos con buenas expectativas el inicio de la fecha.
Esperamos arrancar bien el año, para seguir por el mismo camino y retribuir a todas las empresas que aportan su patrocinio"
, finalizó el volante que correrá con el número 88 en los laterales de su auto.
La gran presentación del JP Racing con los Chevrolet para Gentile y para Kohler en TC Pista
10-Feb-2011 (Prensa JPR).- Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing 2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los cuatro gladiadores de este año.
Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos.
Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras, que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado) en TC Pista.
Detrás de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía, con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes su Chevrolet Nº 4.
Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con Dodge.
Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP Racing.
Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería, también subió al escenario junto a Martín Insaurralde, Intendente de Lomas de Zamora. Más aplausos, para una presentación única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo Carretera.
La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para la temporada 2011.
 
TC Pista - Temporada 2010
Noticias de postemporada
Belmartino con cambios importantes para el 2011
31-Dic-2010 (Prensa GB).- Un nuevo año se viene, y Gerardo Belmartino lo encara con importantes novedades, con la continuidad confirmada dentro del TC Pista pero con un nuevo proyecto, tras la compra de un nuevo Ford para armar su propia estructura de cara a la temporada 2011 en la categoría.
Tras la desvinculación en buenos términos del equipo Garófalo Motorsport con el cual se culminó un 2010 con óptimos resultados, el piloto de Cañuelas encara un nuevo proyecto con un grupo de auspiciantes, y es por ello que en las últimas horas se ha adquirido al constructor Wálter Alifraco el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en las últimas seis carreras del año y con el cual logró la victoria en Trelew, en el inicio de la Copa de Oro.
Por otro lado, también se ha llegado al acuerdo con el motorista Juan José Tártara (de muy buenos resultados en el TC Pista y Turismo Carretera con Omar Martínez y Mariano Werner en la temporada 2009) para que prepare los impulsores que Gerardo utilizará en forma exclusiva.
En cuanto a lo que será el equipo, se esperan anuncios en la próxima semana, pero Gerardo se ha asegurado que el propio Alifraco se encargará de la asistencia técnica de la unidad.
"Gracias a la gestión y el apoyo de un grupo sponsor hemos podido comprar en sociedad a Wálter Alifraco, el auto que corrió Diego Aventín en las últimas carreras y con el que consiguió en Trelew la victoria. Es un auto nuevo que sólo tiene seis carreras, lo que nos genera una expectativa extra en función de la próxima temporada. También llegamos a un acuerdo con Juanjo Tártara para que nos brinde los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista, e incluso también cerramos con Alifraco para que esté cargo del asesoramiento técnico. Sólo nos falta llegar a un acuerdo con el equipo, pero estamos en tratativas con una estructura que estuvo peleando por el título dentro del TC Pista, esperando poder anunciarlo la próxima semana.
Realizando un balance del año 2010, hemos cerrado muy buenos resultados en la segunda parte del año quedando con el número 23 con el equipo de Alejandro Garófalo, a quien le agradezco todo su trabajo y atención durante gran parte del año. Ahora estamos en una nueva etapa, y en un nuevo proyecto en el cual todo el conjunto tiene el objetivo de crecer y ser protagonista, en función de mejorar los resultados en relación a la temporada pasada.
Quiero agradecer el apoyo de toda mi gente y mis sponsor que han sido incondicionales durante todo el año y lo siguen manifestando de la misma forma para el próximo año, ya que me han dado una gran ayuda para encarar este lindo proyecto que tenemos para el 2011. Desde ya, también desear a todos que cierren un buen 2010 y que arranquen de la mejor forma el año 2011. Nosotros ya terminamos el año con una gran noticia, y ahora esperamos empezar el año que se viene de la mejor forma"
, expresó Gerardo, cerrando así sus deseos para la próxima temporada.
Seguramente en los próximos días, seguiremos informando sobre la actualidad del piloto de Cañuelas, quien espera poder cerrar con el equipo que atenderá el flamante Ford en el año 2011.

Temporada 2010
Reviví las competencias disputadas
  Etapa Final - Copa de Plata
La Plata - 15ª fecha
Mauro Giallombardo esperó y recibió el regalo de otro triunfo

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Buenos Aires III
Trucco ganó. Mauro Giallombardo festeja el título

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Mauro Giallombardo: "Es un año que no voy a olvidar jamás..."

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Trelew - 12ª fecha
Giallombardo gana y se afirma para la Copa de Plata

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Olavarría - 13ª fecha
Debut triunfal para Claudio Kohler con el Dodge

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Paraná - 14ª fecha
Juan Martín Trucco la peleó y aprovechó un descuido de Mauro

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Temporada Regular
Salta - 10ª fecha
Martín Serrano venció por primera vez y con autoridad

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9 de Julio - 11ª fecha
Juan Manuel Paparela alcanzó su 2ª victoria

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Los 12 de la Copa de Plata 2011


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Posadas - 7ª fecha
A Mauro Giallombardo no le importó cargar kilos y se llevó su 2º triunfo del año
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Buenos Aires II - 8ª fecha
La primera vez de Emiliano López. La Rana" Giallombardo sigue liderando el campeonato

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Río Cuarto - 9ª fecha
Mauro Giallombardo fue imparable y ya está en la Copa de Plata
. Ahora quiere los 7 puntos
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Neuquén - 4ª fecha
Primera victoria en las cuatro ruedas de Sebastián Porto
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Río Hondo - 5ª fecha
Un fin de semana perfecto para Juan Martín Trucco

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Rafaela - 6ª fecha
Doblete para Trucco y su Dodge. Giallombardo sigue al frente

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Mar de Ajó - 1ª fecha
La "Rana" Giallombardo arrancó con todo
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Balcarce - 2ª fecha
Llegó el desquite para Adrián Oubiña al lograr su 1ª victoria

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Buenos Aires - 3ª fecha
Segunda consecutiva de Adrián Oubiña

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Temporada 2009
Reviví las competencias disputadas

Copa de Plata 2009
La Plata - 15ª fecha
4ª fecha Copa de Plata

Giallombardo va por el Vasquito Urretavizcaya
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Bs. As III - 16ª fecha
5ª fecha Copa de Plata
La victoria fue para Matías Rodríguez

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Tomás Urretavizcaya logró el campeonato con algunos sustos y el Chevrolet golpeado por todas partes
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Paraná - 12ª fecha
1ª fecha Copa de Plata

Giallombardo arrancó con todo en la Copa de Plata
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San Luis - 13ª fecha
2 ª fecha Copa de Plata

Urreta Jr fue reclasificado como ganador

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Olavarría - 14ª fecha
3 ª fecha Copa de Plata

Urretavizcaya sigue su camino hacia la corona

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Etapa Regular 2009

Río Hondo II - 10ª fecha
Era para Leonel Larrauri y al final su tocayo Sotro se llevó la victoria
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Buenos Aires II - 11ª fecha
Garavano hizo un carrerón y ganó bajo la lluvia

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Los doce finalistas que pugnarán por la Copa de Plata

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Posadas - 7ª fecha
Manso y tranquilo, "Tommy" Urretavizcaya vence y se aleja
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San Luis - 8ª fecha
Al fin este año, venció Rodríguez, en la despedida de su Chevrolet

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Nueve de Julio - 9ª fecha
Doblete de Rodríguez

Urretavizcaya sigue liderando
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Río Cuarto - 4ª fecha
El patagónico Federico Alonso venció en una carrera cambiante
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Río Hondo - 5ª fecha
Segundo triunfo del año y punta del campeonato para Urreta Jr

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Rafaela - 6ª fecha:
Al fin, Paparella. En el podio, Garavano y Trebbiani

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Cantó Trucco por primera vez
Juan Martín venció con la Dodge

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Balcarce - 2ª fecha
"Urretita" se hizo grande.
Tomás ganó y es el nuevo líder

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Buenos Aires I - 3ª fecha
La alegría de Mauro Giallombardo no tiene fin, en su 1ª victoria
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Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Buenos Aires II
- 16ª fecha


Martín Ponte venció con el Torino

Agustín Canapino reguló para llevarse el campeonato


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Noticias de Post Temporada 2008
Agustín Canapino y su padre

Olavarría - 13ª fecha
Trebbiani logró su cuarta victoria.Guido Falaschi llegó 5º y sigue al frente del campeoanto
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Paraná II - 14ª fecha
Ganó Pedro Pisandelli y Agustín Canapino saltó a la punta

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La Plata - 15ª fecha
Venció Agustín Canapino, quien toma más distancia de Falaschi en el camino al campeonato
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Río Cuarto - 10ª fecha
Al fin triunfó Oscar "Zapallito" Sánchez. Trebbiani fue al primero fue descalificado
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Salta - 11ª fecha
Victoria y punta del campeonato para Guido Falaschi
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San Luis II - 12ª fecha
Girolami, con la Dodge, ganó por poco con un final de película.
Pisandelli y Francischetti en el podio

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Paraná - 7ª fecha
La primera victoria para Guido Falaschi (Ford) en la categoría
Agustín Canapino 2º
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Posadas - 8ª fecha
Martín Ponte ganó y se escapó
Segundo fue el debutante
y local, Crispín Beitía

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Rafaela - 9ª fecha
Jorge Trebbiani repitió
y se va haciendo dueño

2º Sánchez y 3º Canapino
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Pedro Pisandelli con la copa tan buscada
San Luis I - 4ª fecha
La primera vez de Pedro Pisandelli
Triste jornada, falleció un espectador

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José María Garavano logró su 1º triunfo en el TC PistaNueve de Julio - 5ª fecha
Primera victoria para José María Garavano (Chevrolet).
Falaschi y Paparella en el podio

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Santiago del Estero - 6ª fecha
Agustín Canapino logró su 1ª victoria en el TC Pista
Galarza y Saturni en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Debut ganador de Ponte y de Torino. Podio para Urretavizcaya y Francischetti
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Balcarce - 2ª fecha
Matías Rodríguez venció y se prende en la pelea del campeonato
Dos Torino detrás
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Jorge Trebbiani fue el dueño del "Gálvez" . 1-2 de Dodge
Ernestito Bessone 2º
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Temporadas anteriores

TC Pista 2007
La Dodge de Angelini no pasó la Técnica
y al final festejó el "Pope" Bonelli

Leer Notas y Resultados

TC Pista 2006
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis
se consagró Campeón

Leer Notas y Resultados de todas las competencias
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