Turismo Carretera - Temporada 2011
Posadas - 7ª fecha

Jonatan Castellano alcanzó su segunda victoria en la "máxima"
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Balcarce
28-Mar
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Neuquén
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23-May
Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun
Posadas
04-Jul
Buenos Aires II
01-Ago
Río Cuarto
15-Ago
Salta
05-Set
Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro
26-Set
Trelew
10-Oct
Olavarría
31-Oct Paraná
14-Nov
La Plata
28-Nov
Buenos Aires III



















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01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul
Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00





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  12-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Jonatan Castellano festejó a lo grande en Posadas su segunda victoria en la máxima. El "Pinchito" superó a José María López a tres vueltas del final y puso a Dodge en lo más alto del podio. 30.000 personas vibraron con el Turismo Carretera.
En Buenos Aires llevó al Dodge del Metalfor-Castellano Power Team al podio y en Posadas festejó en lo más alto.
Jonatan Castellano ganó su segunda final de Tursimo Carretera y supo esperar su momento para pegar el zarpazo.
Fue en la vuelta 22 cuando "Pinchito" emparejó a José María López, quien venía con poca goma según declaró más tarde, y lo superó.
También aprovechó la merma en el rendimiento del Chevrolet del Oil Competición, Lionel Ugalde, quien llegó segundo y también saltó a ese lugar en el torneo, detrás de Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing), de errático paso por Misiones.
"Pechito" pudo llegar tercero y subir a un podio luego de un año y medio, cuando había ganado en noviembre de 2009 en San Luis con el Torino del Haz Racing. Esta vez fue con Chevrolet, marca que había ganado las otras cuatro competencias en Posadas pero que esta vez se cortó la racha con la victoria de Dodge.
Cuarto fue Omar Martínez (Ford) en una carrera que lo vio sólido entre los de punta y quinto llegó Juan Bautista De Benedictis. A bordo del Ford que alista la escudería Rush Racing de Alejandro Occhionero, el piloto de Necochea logró redondear de manera positiva un fin de semana que lo tuvo entre los protagonistas desde el comienzo de la actividad y quedó muy cerca de sumar un nuevo podio.
Sexto culminó Agustín Canapino (Chevrolet-Canapino Sport), quien partió en primera fila pero se fue retrasando desde los primeros metros del Gran Premio Voto Cataratas. Detrás del campeón se ubicaron Matías Rossi (Chevrolet-JP Racing-foto), Guido Falaschi (Ford-Haz Racing), Christian Ledesma (Chevrolet-Tango Competición) y Emanuel Moriatis (Ford-RV Sport Racing).
Ricardo "Caito" Risatti también cerró una buena actuación con el Torino del tango Competición llegando a la meta en la 12° colocación y si bien se encuentra lejos de la pelea, este fin de semana su auto se mostró sólido y le permite aspirar a pelear en las próximas fechas por conseguir un lugar.
Excelente tarea cumplió Jorge Trebbiani al finalizar en el 13º lugar, con el Dodge Nº 45, sumando importantes unidades en la final donde mostró su capacidad como piloto, y la contundencia de un auto que todavía tiene puntos por mejorar. Tras partir desde el 22º, el representante de Quilmes inició un ascenso continuo, cuidando siempre el Dodge que atiende el Fineschi Racing, a sabiendas de los desgastante de la competencia misionera.
Cuando se llevaba disputada mitad de carrera el "Bochita" (foto) ocupaba el 19º lugar y su mayor escalamiento en el clasificador lo realizó desde ese momento cuando algunos autos comenzaron a sentir el desgaste de competencia. Junto a Emiliano Spataro iniciaron ese camino a ser top ten, emprendimiento que el quilmeño estuvo a poco de lograr tras superar al de Lanús, pero que la bandera a cuadros se encargó de impedir.
Guillermo Ortelli se vio perjudicado por un toque aunque sigue en la cima del campeonato con 22.50 puntos de diferencia. El "Guille", cuando venía cumpliendo el objetivo, a falta de menos de 5 giros de la bandera a cuadros, perdió tres colocaciones en la salida a la recta principal y una vuelta más tarde sufrió un toque de atrás que lo hizo entrar en trompo y perder varias posiciones, cruzando la meta en el definitivo 20º puesto.
La incursión por tierra misionera culminó con poca suerte para la escuadra Maquin Parts Racing. El piloto local Carlos Okulovich debió ingresar a boxes por el neumático trasero derecho pinchado cuando era postulante a terminar entre los 15 pilotos de punta. El misionero arribó 32º a una vuelta del ganador. En tanto, Ezequiel Bosio finalizó 30º, luego de avanzar más de 11 puestos desde la posición de largada, un incidente delante de su Torino lo llevó a maniobrar bruscamente y realizar un trompo.
Los que no recibieron la bandera a cuadros
Laureano Campanera debió abandonar rápidamente por inconvenientes en la caja de cambios. El piloto de Don Torcuato no pudo continuar en carrera, y debió hacer uso del abandono en la sexta vuelta de la competencia luego de sufrir un despiste que se produjo por el aceite que derramaba la caja con la rotura sobre el tren trasero del Chevrolet del Donto Racing.
Juan Manuel Silva no pudo completar la final, porque el Ford comenzó a tener problemas de temperatura promediando la competencia. El chaqueño inició su actuación con buen ritmo pero en los primeros giros perdió una ubicación con Juan Bautista De Benedictis y posteriormente, cuando venía 7º, el Ford del Haz Racing comenzó a levantar temperatura y el "Pato" optó por ingresar a boxes para dar por terminada su participación, con 14 circuitos completos.
Tomás Urretavizcaya ha sufrido un nuevo abandono. El jóven de Chacabuco primero sufrió un toque que lo relegó en la serie y tras venir realizando una muy buena remontada en la final, en mitad de competencia tuvo inconvenientes con la caja de cambios que lo obligaron a ingresar a boxes y desertar con el Dodge que le entrega el Metalfor Castellano Power Team que logró la victoria en Misiones.
Lo que se viene
Ahora llegará Rafaela, el 3 de julio, justo el veloz circuito que vio por primera vez ganador al "Lungo" de Lobería, que hoy volvió a consagrarse en la categoría más importante de la Argentina. Baila, canta y festeja Castellano, el misionero. Previo a la visita al circuito santafesino, se realizarán las pruebas comunitarias que la categoría efectuará en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, el miércoles 22 de Junio.
Declaraciones
Jonatan "Pinchito" Castellano (1º-foto): "Hicimos una gran carrera y pudimos llevarnos la victoria, por lo cual estoy muy contento y es mérito de todo el equipo que me ha entregado un auto excelente. Ya desde el viernes supimos que contábamos con un auto contundente, y que nos daba para ilusionarnos para pensar en un posible triunfo. El auto se mostró muy bien ya en la serie donde no tuvimos la posibilidad de sueperarlo a Canapino pero llegamos muy cerca, y luego en la final sí pudimos pasarlo rápido en la primera vuelta cuando Ugalde lo supera muy bien en la recta opuesta, y yo puedo colarme detrás de él en el frenaje para superarlo a Agustín. Luego con Lionel y López veníamos muy parejos, incluso por momentos cuando peleaban por el primer puesto yo salía a buscarlo a Ugalde, aunque después ambos me sacaron una pequeña luz, y ahí creía que ya no tenía un auto como para pelearles la carrera, pero mientras tanto iba cuidando la temperatura del los frenos y el auto en general, y lo exigía solamente en las curvas donde funcionaba bien, para llegar mas entero al final de la carrera.
Por suerte no me equivoqué, siempre siguiendo los consejos que en toda mi vida me dio el “Pincho”, y si bien me sorprende un poco que los autos de Lionel y Pechito se hayan puesto de costado en las últimas vueltas, nosotros estábamos muy cerca y pudimos aprovechar esas circunstancias para superarlos, capturar el primer puesto y lograr una muy linda victoria. Se habló muchísimo esta semana, y por algo las cosas se dan así en los momentos que se tienen que dar. Si bien el ser humano es orgulloso, nosotros siempre hemos trabajado de la misma manera, y sabíamos que teníamos un gran potencial en este circuito donde siempre nos fue bien, como para ir a pelear por la punta. Ahora ya tenemos la victoria para pelear el campeonato, estamos terceros en el mismo, y seguiremos trabajando para mantener el nivel del auto y así demostrar que estamos a la altura de poder pelear por el título. Ya no es momento de hablar mas del reglamento, y si bien nosotros seguimos manteniendo nuestra postura sobre distintos circuitos que le duelen a la marca, ojalá estemos equivocados, podamos darle la razón a los técnicos de la ACTC y así pelear por el campeonato. Por el momento, disfrutaremos mucho de este triunfo. Agradezco nuevamente y dedico la victoria a todo mi equipo que nunca ha bajado los brazos, a todos los sponsor que nos acompañan y podemos brindarle este gran trabajo, a toda la hinchada de Dodge por el aguante de siempre, a la gente de Lobería que nos sigue, y a toda mi familia que me acompaña en todo momento"
.
Lionel Ugalde (2º-foto): "Hice una buena largada y en el tránsito de la primera vuelta ya logré superar a Canapino y ponerme detrás de López. Mi auto tenía un gran ritmo de carrera y en muchos sectores iba más rápido que el puntero pero se me complicaba encontrar el hueco para la superación y además tenía que cuidarme de Castellano que venía rápido detrás de mí. La maniobra en la que me supera Jonatan se produce porque López entra muy lento y frena mucho en el ingreso de la última curva, yo tengo que frenar de más y encararlo por afuera para no tocarlo, en ese momento aprovecha Castellano para transitar más rápido ese sector y salir con mayor velocidad y mejora armado que yo a la recta. Antes de la curva uno ya me había superado y nada pude hacer. Lo que no pude hacer al principio de la carrera se me dio cuando faltaba muy poco para el final. Pecho había quedado segundo y yo salí mucho mejor armado de una de las cabeceras para encarar la recta opuesta, lo encaré por afuera y más allá que me peleo la posición, hasta el punto que tuve que irme con dos ruedas al pasto, al llegar al frenaje de la curva siguiente ya lo había superado. Luego de esto faltaba poco para el final y Jonatan ya me había hecho una buena diferencia por lo que dediqué a girar para terminar la carrera y sumar los buenos puntos que sumé. El auto funcionó de manera espectacular durante todo el fin de semana, esto me permitió quedarme con la pole y hacer el trabajo de hoy.
Lamentablemente en mi serie entró el pace car y por eso fue la más lenta. Creo que tenía el auto para hacer una serie rápida y largar desde la primera fila en la final, pero el ingreso del auto se seguridad me complicó. Si hubiese largado en primera fila, por el ritmo que tenía mi auto, quizás la historia hubiese sido otra, pero bueno así son las carreras y ese pace car en la serie no me permitió largar más adelante la final. Igualmente estoy muy conforme con el trabajo hecho hoy y con la buena cantidad de puntos que junté para seguir prendido en el campeonato. Me gustaría resaltar el gran trabajo que hace todo el equipo para entregarme un auto tan contundente en todas las carreras. Gracias a todos ellos y a la capacidad que tienen es que estoy prendido en el campeonato y soy protagonista en todas las carreras sin importar las características de la pista. Hemos encontrado un camino y una forma de trabajo que nos está dando muy buenos resultados y estoy más que conforme con eso".
Juan Bautista De Benedictis (5º): "Logramos coronar un buen fin de semana y volvimos a estar entre los protagonistas.
Pudimos solucionar el problema que se nos presentaba cada vez que poníamos las gomas nuevas para clasificar y obtuvimos un buen resultado.
El auto me permitió girar a un muy buen ritmo, como para pelear la carrera, lástima que no pude largar más adelante.
Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo por el gran trabajo realizado. También darle las gracias a los auspiciantes, la '157', la hinchada de Ford y toda la gente que siempre nos acompaña"
.
Matías Rossi (7º): "Fue una buena carrera, se siguen sumando puntos buenos.
Fuimos en la Final con un ritmo muy parecido que los autos de adelante. Este 7º lugar nos permite seguir sumando.
Cuando logré superar a Mariano (Werner) ya la carrera estaba liquidada porque los de adelante estaban muy lejos.
Me voy muy agradecido, porque fue una carrera dura para el auto y nos vamos muy bien"
.
Guido Falaschi (8º-foto): "Nuevamente sumamos importantes puntos y es lo que vinimos a buscar en Posadas. Todavía nos falta un poco para lograr la victoria que esperamos pero está muy cerca.
El auto que me entrega el equipo HAZ es competitivo en todos los circuitos donde vamos y me da confianza de cara a lo que viene.
Estoy muy agradecido a ellos y a todos los auspiciantes que hacen posible que yo esté aca peleando por cosas importantes"
.
Jorge Trebbiani (13º-foto): "Lo realizado por Jorge fue muy bueno, se mostró concentrado y contundente a pesar de la gastroenteritis que los tuvo a mal traer desde ayer a la mañana.
El auto respondió muy bien a pesar de que aún le falta trabajo, vamos descubriendo algunos detalles que lo están haciendo contundente.
Anímica y deportivamente fue muy importante sumar puntos, tanto en la Serie como en la Final. Ahora debemos seguir trabajando para mantenernos en el camino del éxito"
.
Emiliano Spataro (15º-foto): "Creo que el recargo en la serie fue injusto, para mi fue una maniobra de carrera. Por la sanción largué la final más atrás y en la tercera vuelta tuve un toque con (Luis José) Di Palma, que desalineó el auto.
Después, faltando dos vueltas me pegó Diego (Aventín) y perdí dos posiciones"
.
Mathías Nolesi (19º): "Hicimos una buena carrera y pudimos sumar algunos puntos. El rendimiento del motor fue espectacular pero seguí complicado con la ida de trompa que tuvo el auto todo el fin de semana.
Ahora debemos trabajar para la prueba comunitaria que sinceramente nos viene muy bien para evaluar diferentes cosas en el auto"
.
Guillermo Ortelli (20º, líder del campeonato): "Se nos presentó un poco difícil la Final porque el auto presentó por momentos una ida de trompa y también de cola que no permitieron mantener un gran ritmo. Estuvimos cerca de quedar entre los primeros 10 y hubiera sido un buen resultado para nosotros por los puntos, pero ahora debemos seguir trabajando junto al equipo en función de llegar de la mejor manera a la próxima carrera".
Matías Rodríguez (27º): "Fue un fin de semana muy difícil para nosotros, ya que nunca pudimos encontrar una buena puesta a punto en el Chevrolet. Hicimos muchos cambios durante cada salida y el auto nunca respondió de la forma esperada, teniendo tendencias muy raras. De todas formas pudimos hacer una serie inteligente y avanzar hasta que en la última vuelta Bonelli me toca de atrás en el frenaje de la recta opuesta y nos hace retrasar. Largamos la final desde mitad de pelotón hacia atrás, y nos mantuvimos allí con un auto muy difícil de llevar. Fui clasificando durante toda la carrera al límite del trompo, peleando hasta donde se podía con autos que venían mas rápido. Deberemos trabajar en función de una mejora importante para las pruebas comunitarias y llegar con un buen auto a la próxima competencia en Rafaela".
Gustavo Solís (29º): "Tuve una dura serie y para la final hicimos un cambio en los frenos, el cual nos hizo que el auto mejore mucho, tenga un buen ritmo y me permita avanzar desde el fondo, hasta que mediando la mitad de carrera tuve un roce con Pernía el cual me perjudicó y de ahí en más comenzó otra final. Giré solo a un gran ritmo el cual me permitió llegar al final y seguir sumando kilómetros en un auto que carrera tras carrera tengo que seguir conociendo. Agradezco como siempre a todo el equipo Tanoni racing que no baja los brazos y trabaja muy duro para dar vuelta la situación y a cada unos de los sponsors que me acompañan en esta temporada".
Tomás Urretavizcaya (abandono, 37º): "“La verdad me voy con una bronca bárbara porque seguimos sin poder sumar puntos y llegar en buena forma en las carreras. Veníamos primero haciendo una muy buena serie ya que nos cuidamos en las primeras vueltas donde hubo varios toques, y ya estábamos quintos hasta que Gianini nos toca mal en la salida del carrusel y nos hace entrar en trompo. Sinceramente no se que quiso hacer un piloto con la experiencia de Juan Pablo. Luego en la final, largamos con la idea de poder avanzar y atacar mas fuerte en las últimas vueltas, y ya veníamos haciendo una muy buena carrera hasta que se rompió la caja y tuvimos que parar en forma obligada, por lo que se acabaron nuestros objetivos de poder sumar puntos importantes. Seguiremos trabajando ya que tenemos un buen auto, hoy pudimos mejorar el inconveniente que teníamos en los frenos y pudimos avanzar mucho. Buscaremos un auto competitivo en las pruebas comunitarias y luego apuntaremos con todo a Rafaela, donde el año pasado ya nos fue muy bien. Agradezco al equipo por el auto entregado, a los sponsor que nos acompañan, a toda la gente de Chacabuco y Dodge, y por supuesto felicito a Jonatan por el triunfo y a todo el Metalfor Castellano Power Team".
Laureano Campanera (abandono, 43º): "No se pudo cerrar un buen fin de semana. Si bien no se pudo redondear la vuelta en la clasificación de la forma esperada, luego pudimos avanzar algunos puestos en la serie y largar con buenas expectativas la final, pero duró muy poco el avance porque se rompió rápidamente la caja de cambios y comenzó a derramar aceite sobre el tren trasero, lo que me hizo entrar en trompo en el carrusel, y al no poder seguir, tuve que parar en boxes y abandonar. Una lástima porque teníamos un buen auto como para al menos llegar entre los mejores veinte, y sumar buenos puntos pensando en el campeonato. Agradezco al equipo por el auto entregado, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la hinchada de Chevrolet que siempre está con nosotros. Trabajaremos en el auto para seguir mejorando y llegar con una buena base a las pruebas comunitarias, previo a Rafaela".

TC - Posadas 2011 - Final (25 vueltas)
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 40m51s817
2° 7 Lionel Ugalde (Ford) a 2s127
3° 37 José María López (Chevrolet) a 4s251
4° 13 Omar Martínez (Ford) a 5s056
5° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) a 6s167
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s933
7° 4 Matías Rossi (Chevrolet) a 19s243
8° 16 Guido Falaschi (Ford) a 20s454
9° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) a 21s085
10° 6 Emanuel Moriatis (Ford) a 21s208
11° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) a 23s968
12° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 24s257
13° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) a 29s871
14° 9 Diego Aventín (Ford) a 32s146
15° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 33s394
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 33s804
17° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 35s437
18° 23 Maximiliano Juan (Ford) a 36s513
19° 28 Mathías Nolesi (Ford) a 40s952
20° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 50s754
21° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) a 56s365
22° 27 Matías Jalaf (Ford) a 58s085
23° 38 Rafael Verna (Dodge) a 58s388
24° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1m01s472
25° 20 Próspero Bonelli (Ford) a 1m02s819
26° 67 Luis José Di Palma (Torino) a 1m03s299
27° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) a 1m05s758
28° 31 Mauro Pichini (Ford) a 1m05s985
29° 49 Gustavo Solís (Ford) a 1m18s903
30° 74 Ezequiel Bosio (Torino) a 1m22s107
31° 3 Mariano Werner (Ford) a 1 vta.
32° 42 Carlos Okulovich (Torino) a 1 vta.
33° 87 Juan Martín Trucco (Torino) a 1 vta.
34° 60 Christian Dose (Chevrolet) a 2 vtas.
35° 14 Juan Manuel Silva (Ford) a 10 vtas.
36° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 10 vtas.
37° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 14 vtas.
38° 11 Norberto Fontana (Torino) a 14 vtas.
39° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) a 14 vtas.
40° 39 Martín Basso (Chevrolet) a 14 vtas.
41° 50 Roberto Del Bo (Chevrolet) a 16 vtas.
42° 41 Martín Ponte (Torino) a 16 vtas.
43° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) a 18 vtas.
44° 22 José Savino (Dodge) a 21 vtas.
45° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) a 22 vtas.
Promedio del Ganador: 160.412 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 37 (López J.M.) en 1ª vuelta con 1m36s922 a 162.316 km/h.
Apercibido: Nº 37 (López J.M.) por barrido de pista al Nº 7 (Ugalde)

Turismo Carretera
Campeonato 2011
(7 fechas)
1º Guillermo Ortelli 116.0 (v)
2º Lionel Ugalde 93.5
3º Jonatan Castellano 80 (v)
4º Matías Rossi 76.0 (v)
5º José María López 69.0
6º Leonel Pernía 66.5 (v)
7º Guido Falaschi 66.0
8º Mauro Giallombardo 64.5
9º Mariano Werner 62.0 (v)
10º Omar Martínez 55.0
11º Norberto Fontana 54.5
12º Mariano Altuna 53.0
13º 1 Canapino, Agustín 52.0
14º 9 Aventín, Diego 51.5
15º 5 Ledesma, Christian 50.5
16º 25 Girolami, Néstor 50.0 (v)
17º 15 Angelini, Juan Marcos 49.0
18º 20 Bonelli, Próspero 47.5
19º 2 Ponce de León, Gabriel 46.0
20º 14 Silva, Juan Manuel 42.0
21º 12 De Benedictis, Juan B. 34.0
22º 6 Moriatis, Emanuel 34.0
23º 23 Juan, Maximiliano 33.0
24º 27 Jalaf, Matías 29.0
25º 42 Okulovich, Carlos 28.0
26º 31 Pichini , Mauro 26.0
27º 29 Risatti, Ricardo 25.5
28º 24 Spataro, Emiliano 24.5
29º 87 Trucco, Juan Martín 24.0
30º 19 Gianini, Juan Pablo 23.0
31º 33 Alaux, Sergio 23.0
32º 45 Trebbiani, Jorge 22.5
33º 38 Verna, Rafael 19.0
34º 18 Catalán Magni, Julio 18.5
35º 22 Savino, José 18.5
36º 41 Ponte, Martín 18.0
37º 35 Campanera, Laureano 18.0
38º 63 Rodríguez, Matías 17.5
39º 28 Nolesi, Mathías 15.5
40º 74 Bosio, Ezequiel 15.5
41º 39 Basso, Martín 11.5
42º 30 Urretavizcaya, Tomás 11.5
43º 114 Oubiña, Adrián 11.0
44º 32 Ciantini, José 10.5
45º 21 Tanoni, Omar 9.5
46º 46 De Carlo, Diego 9.0
47º 67 Di Palma, Luis José 7.5
48º 50 Del Bo, Roberto 7.5
49º 44 Candela, Enrique 6.00
50º 56 Mulet, Leandro 6.0
51º 49 Solís, Gustavo 5.0
52º 51 Mazzacane, Gastón 5.0
53º 34 Robbiani, Ariel 4.0
54º 36 Alonso, Federico 3.5
55º 40 Larrauri, Leonel 3.0
56º 60 Dose, Christian 3.0
57º 53 Gil Bicella, Facundo 3.0
58º 62 Coronas, Waldemar 2.0

Nota: (v) Pilotos con victorias
Posadas - 3ª Serie: "Pechito" le ganó de guapo a Rossi
12-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- La primera fila de la final será entre dos Chevrolet: José María López (Oil Competición) y Agustín Canapino (Canapino Sport) partirán al frente del Gran Premio Voto Cataratas. "Pechito" Lópéz superó a Rossi en los primeros metros y se llevó la tercera.
En la primera vuelta una maniobra definió la serie. José María López lo apuró a Matías Rossi (Chevrolet-JP Racing) y con toque de carrera incluido, tal cual lo definió el Granadero, la tercera fue para "Pechito". El cordobés pudo volver a ganar un parcial y ahora irá por una victoria desde las 13 horas. En la maniobra que definió la punta se coló Omar "Gurí" Martínez en el segundo lugar.
Gran cantidad de público está disfrutando de un día a pleno sol y temperaturas que alcanzan los 25°C. A las 13 horas arranca la máxima fiesta del automovilismo nacional.
Declaraciones
Matías Rossi
(3º): "En la largada hago el tránsito de la curva 1 lento, salgo acelerando y me toca ‘Pecho’ levemente, pero no me desacomodó. Después, freno en lo sucio, me zapatea un poco el auto lo suficiente para pasarme y perder lugares".


 

TC - Posadas 2011 - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 37 José María López (Chevrolet) 9m40s474
2° 13 Omar Martínez (Ford) a 3s558
3° 4 Matías Rossi (Chevrolet) a 4s099
4° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) a 5s253
5° 16 Guido Falaschi (Ford) a 5s302
6° 22 José Savino (Ford) a 9s173
7° 42 Carlos Okulovich (Torino) a 11s608
8° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) a 13s197
9° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 15s037
10° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) a 15s696
11° 60 Christian Dose (Chevrolet) a 15s728
12° 31 Mauro Pichini (Ford) a 16s403
13° 87 Juan Martín Trucco (Torino) a 16s774
14° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 16s775
15° 39 Martín Basso (Chevrolet) a 3 vtas.
Posadas - 2ª Serie: Canapino se aseguró un lugar en primera fila
12-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El campeón obtuvo la segunda serie en Posadas sobre Jonatan Castellano, quien lo buscó por todos lados pero el pibe de Arrecifes no le dio oportunidad. Sin pace car a la vista, Agustín partirá adelante.
Se quedó con bronca en Buenos Aires luego de que una rotura en la bomba de nafta no le permitiera completar los seis giros de la serie y tuvo que ver la final desde los monitores en el box.
Agustín Canapino se sacó la mufa de encima y dominó la segunda de Posadas, con el plus de que al no salir el pace car como en la primera de Ugalde, se aseguró un lugar en la grilla de la final que arranca a las 13 horas en Posadas.
Castellano lo buscó por todos lados al pibe de Arrecifes, pero nunca le alcanzó para superarlo y tuvo que conformarse con el segundo lugar. Y tercero llegó Mariano Werner con Ford que le entrega el equipo del "Gurí" Martínez.
Christian Ledesma fue 4º con el Chevrolet del Tango Competición superando a Rafael Verna con un Dodge muy veloz y a "Josito" Di palma que realizó el mejor parcial hasta el momento con el Torino, a pesar del toque de Emiliano Spataro por el que fue sancionado. "Emi" había arribado 4º y cayó al 7º lugar.
Completaron los primeros diez lugares, "Maxi" Juan (Ford), Tomás Urretavizcaya (Dodge) y décimo el "Gringo" Roberto Del Bo, con Chevrolet.
El piloto de San Isidro, Matías Rodríguez, que se vio sumamente complicado durante todo el fin de semana con un Chevrolet muy inestable, venía realizando una muy buena serie tras haber avanzado hasta el 8º puesto, pero en la última vuelta recibió un toque de Próspero Bonelli (foto) que lo retrasó hasta la 11ª posición.
Ya están en pista los autos de la tercera y última serie de la mañana a pleno sol en la capital de Misiones.




 
TC - Posadas 2011 - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 9m41s540
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s117
3° 3 Mariano Werner (Ford) a 0s749
4° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s216
5° 38 Rafael Verna (Dodge) a 13s153
6° 67 Luís José Di Palma (Torino) a 13s388
7° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 13s389 (rt)
8° 23 Maximiliano Juan (Ford) a 17s396
9° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 18s621
10° 50 Roberto Del Bo (Chevrolet) a 21s432
11° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) a 26s324
12° 20 Próspero Bonelli (Ford) a 26s325 (rt)
No Registraron Paso
13° 41 Martín Ponte (Torino)
14° 26 Leonel Pernía (Chevrolet)
Recargo (rt): Nº 20 (Bonelli) por toque al Nº 63 (Rodríguez) y Nº 24 (Spataro) por toque a Nº 67 (Di Palma, L.J.)
Posadas - 1ª Serie: Lionel Ugalde los madrugó
12-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El arranque de la actividad fuerte del Gran Premio Voto Cataratas en Posadas tuvo al piloto marplatense como el dominador. Segundo fue Silva y tercero llegó Ortelli. No fue rápida por la neutralización en el segundo giro.
Lionel Ugalde ganó la primera serie de la séptima fecha pero no debe estar muy feliz por eso. ¿Por qué? Simple, porque en la segunda vuelta salió el pace car por un despiste de Sergio Alaux y peligra su chance de largar en la primera línea de la final que arranca a las 13 horas en Posadas.
El escolta de Ugalde fue Juan Manuel Silva y tercero llegó Guillermo Ortelli. En minutos arranca la segunda serie con Canapino y Castellano adelante.



TC - Posadas 2011 - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 7 Lionel Ugalde (Ford) 11m40s911
2° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1s935
3° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s610
4° 9 Diego Aventín (Ford) a 2s903
5° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) a 3s194
6° 6 Emanuel Moriatis (Ford) a 3s406
7° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 3s954
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 8s253
9° 28 Mathías Nolesi (Ford) a 8s983
10° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) a 9s301
11° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) a 10s609
12° 74 Ezequiel Bosio (Torino) a 12s200
13° 11 Norberto Fontana (Torino) a 1m04s255
14° 27 Matías Jalaf (Ford) a 1m41s762
15° 49 Gustavo Solís (Ford) a 1 vta.
No Registró Paso
16° 33 Sergio Alaux (Chevrolet)
Posadas - Clasificación: Lionel Ugalde metió el récord y es el dueño de los puntos de la pole
11-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El marplatense logró su quinta pole position en 117 carreras. Batió el tiempo de ayer de Rossi, quien quedó tercero. Segundo se metió Agustín Canapino. Mañana se corre el Gran Premio Voto Cataratas en el autódromo Rosamonte.
Ayer dominó Matías Rossi en el autódromo Rosamonte de Posadas y hoy le tocó el turno a Lionel Ugalde, que con el Ford de su estructura marplatense marcó 1m35s458. Así le bajó el tiempo al de Del Viso, quien finalmente quedó tercero, detrás del ascendente Agustín Canapino, quien ayer estaba 11°.
Cuarto quedó Juan Manuel Silva, ayer sin tiempos luego de la rotura del cardan del Ford que le entrega el HAZ Racing, mientras que quinta clasificó Jonatan Castellano, el mejor Dodge de Posadas. Sexto se ubicó José María López con el Chevrolet del Oil Competición mostrando una importante recuperación, y, en gran actuación, Sergio Alaux volvió a los puestos de adelante con el auto que estrenó la fecha pasada. El piloto de Pigué, arriba del Chevrolet del Dole Racing, quedó 7º a 0.345 del marplatense "volador".
Del octavo al décimo clasificaron Sergio Alaux, Mariano Werner, Omar Martínez y Guillermo Ortelli.
Guido Falaschi con el Ford del equipo HAZ ayer estaba entre los "top ten" pero hoy no pudo bajar dicho tiempo y cayó al puesto 15º de la general.
Lamentablemente, Jorge Trebbiani no pudo clasificar con normalidad con el Dodge, ya que una gastroenteritis lo privó de desenvolverse normalmente, logrando un 30º lugar. A la espera de la evolución del piloto la escuadra JAT´S Racing aún no definió su participación en la jornada dominical.
Nuevamente la paridad del TC quedó evidenciada al ser 30 los autos que estuvieron encerrados en el segundo más rápido. Matías Jalaf no estaba en dicho grupo y además penó con la rotura del motor de su Ford, por que fue recargado con seis décimas y cayó del 33ª al 40ª posición.
Los que buscarán avanzar mañana
Los pilotos del Tango Competición cerraron la jornada con Ricardo "Caito" Risatti ocupando la 22ª ubicación con su Torino y Chrístian Ledesma 26ª con Chevrolet.
Los dos Torino que alista la escuadra Maquin Parts Racing terminaro juntos en la 36ª y 37ª posición. Carlos Okulovich partirá mañana desde la 6ª fila de la última batería, en tanto Ezequiel Bosio lo hará desde la 7ª hilera de la manga inicial.
La segunda jornada no fue favorable para la escuadra de Venado Tuerto. En el ensayo del mediodía misionero el piloto local solo pudo girar en tres ocasiones, producto de las neutralizaciones del Pace Car. Tan poca actividad en pista no permitió tener referencias válidas para realizar cambos de puesta a punto en la unidad Nº 42 por lo cual Carlos debió salir a clasificar en similares condiciones a las de ayer que tenía una subvirancia (se estima producto de los nuevos neumáticos) que dificultó la labor.
Su compañero de escuadra, Bosio, perdió importantes milésimas de segundos en las zonas de curva, ya que en las partes rectas los parciales marcaron un buen registro. A pesar de lo cual no pudo doblegar la marca de ayer.
Lo que se viene
Mañana a las 9.10 horas comenzará la primera serie del Gran Premio Voto Cataratas con Ugalde y Silva en primera línea. Y luego de las series a las 13 horas dará comienzo otra apasionante final de Turismo Carretera, en tierra misionera.
Declaraciones
Lionel Ugalde
(1º-foto): "Tenía que aprovechar que los que estabn adelante tenían kilos encima. Cambiamos el al auto en un 50%, cargas aerodinámicas, espirales, alineacióny así pudimos hacer una vuelta perfecta, por eso me deja muy contento esta pole".
Agustín Canapino (2º): "Hoy redondeamos un gran sábado, donde además de verse reflejada la mejora en el Chevroelt, por los cambios realizados, pude cerrar una buena vuelta que me eprmitió qyedar segundo . Como vi que todos marcaban el mejor giró en el segundo intento, así lo hice y luego lo intenté pero perdí unas décimas en la curva del fondo que quizás me hubiera dado la pole. Sabíamos que el auto funcionaba bien desde ayer, pero hoy evolucionamos en lo que respecta a la tendencia de trompa y mejoramos el tiempo. Ahora, vamos a trabjar para tener un buen domingo siendo el objetivo sumar la mayor cantidad de puntos, porque los necesito para entrar en la Copa de Oro ".
Matías Rossi (3º): "En nuestro grupo, la condición va a estar ideal por la temperatura. Se va a estar en condiciones de mejorar. Estoy feliz, es bueno el puesto. Ojalá nos juegue a favor largar en la 3ª serie para poder largar bien adelante en la Final. La clasificación fue positiva, nos deja muy bien parado para la serie de mañana. Tengo un buen medio para poder luchar la carrera mañana y lograr un buen resultado en un circuito donde nunca pude llegar ".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º-foto): "Sabíamos que hoy no podíamos cometer errores y estábamos obligados a realizar un buen trabajo. El Ford evolucionó en los entrenamientos y me permitió quedar adelante en clasificación. Este resultado me ratificó las buenas expectativas que tenía para este fin de semana. Quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el auto. Mañana espero llevar adelante una buena actuación para sumar puntos que nos permitan escalar posiciones en el campeonato".
Jonatan Castellano (5º-foto): "Hicimos una clasificación muy buena y que terminó siendo apretada, ya que cualquiera de los cinco que estamos adelante se podría haber quedado con la pole.
Por suerte se pudo cerrar la última vuelta de la mejor forma y nos volvió a meter dentro de los cinco, con un auto que se ha mostrado muy sólido y que ha acusado los cambios durante todo el fin de semana.

Vamos a seguir trabajando con cambios muy finitos para apuntar a pelear por estar mínimamente en el podio o mantenernos dentro de los cinco, para llevarnos buenos puntos de Posadas que sería excelente en función del ingreso a la Copa de Oro.

Agradezco a todo el equipo por el gran auto que me ha entregado, a los sponsor que nos acompañan en todo momento, y a toda la gente de Lobería e hinchada de Dodge que nos hace el aguante"
.
José María López (6º-foto): "Nos habían quedado algunas dudas después del entrenamiento y por eso hicimos un par de cambios que fueron muy acertados. Me encontré con un auto estable en la clasificación y pude dar dos vueltas muy rápidas. Eso fue clave, también el comportamiento del auto con los neumáticos nuevos ayudó mucho.
Lo importante es que pudimos hacer una buena clasificación, algo que nos había costado un poco en las últimas carreras. Es una buena inyección anímica para todo el equipo que trabaja muchísimo en el desarrollo del auto"
.
Sergio Alaux (7º-foto): "Es un resultado que reconforta porque no veníamos teniendo un buen año en cuanto a los mismos. Es fruto del trabajo de todo el equipo. En la última vuelta venía mejor, para limar la diferencia que me separaba de la punta, pero no pude redondearla. Este es un circuito que me cae muy bien, así que espero llevarme un buen resultado".
Mariano Werner (8º): "No fue una buena jornada, especialmente porque tenía una herramienta para estar más adelante. Si bien el auto había progresado con respecto al viernes, creo que el estado de la pista atentó contra nuestras posibilidades. Para colmo, cuando estaba realizando mi mejor vuelta, Christian Ledesma hizo un trompo y dejó la Chevy en el medio de la pista. Así que tuve que levantar y abortar el giro veloz".
Guillermo Ortelli (10º-foto): "Logramos el objetivo de terminar entre los 10 mejores de la clasificación y eso nos da tranquilidad para mañana. No fue sencillo mejorar, pude redondear una vuelta sobre el final. Sabíamos que el auto estaba para meterse entre los diez porque funciona bien, aunque tiene una pequeña tendencia a ir de trompa en todos los sectores. Hay que seguir sumando. El auto sigue funcionando bien, pero debemos trabajar en una pequeña tendencia a ir de trompa que presenta en varios sectores del circuito. Esperamos sumar una buena cantidad de puntos en la actividad de mañana".
Juan Bautista De Benedictis (12º): "Las tres vueltas clasificatorias de hoy fueron iguales y quedé muy cerca de mejorar, pero perdí la posibilidad en el último parcial del circuito. El equipo va a trabajar en algunos aspectos del auto, principalmente para tener un buen ritmo en carrera, igual sabemos que sigue funcionando bien y esperamos ser protagonistas en la actividad de mañana".
Guido Falaschi (15º): "No pudimos bajar el tiempo de ayer y por eso caímos mucho en el clasificador. La categoría está muy pareja y por eso hay 30 autos en un segundo. Hoy mejoras una décima y ganas muchos lugares o los perdes. Igualmente estoy muy confiado para mañana porque se que tengo un gran auto. Mi objetivo será sumar puntos importantes para el campeonato".
Mariano Altuna (16º-foto): "No le pude encontrar la vuelta para redondear el giro ideal. El perder una décima en cada curva nos deja a medio segundo de la punta, lo cual no es malo pero en un circuito como este que hay mas de treinta autos en un segundo, es letal. Tal vez la goma nueva no cayó del todo bien como esperábamos ya que hubo quienes bajaron mas de cuatro décimas al colocarlas y otros no repitieron siquiera el tiempo de la usada. Las series y la final son otra historia, allí hace falta ritmo constante de carrera, el cual es muy difícil mantener. Es trazado mas allá de las rectas largas, es muy difícil por el tipo de retomes que tiene y va a ser muy importante estar concentrado al limite durante cada una de las vueltas. Terminar entre los diez la final, es nuestra prioridad pensando en la Copa de Oro".
Emiliano Spataro (17º): "La realidad es que estábamos para mejorar un poco más y meternos entre los mejores diez clasificados, pero no se pudo redondear la mejor vuelta clasificatoria.
Trabajamos mucho durante el fin de semana y mañana intentaremos terminar lo más adelante posible"
.
Juan Martín Trucco (18º-foto): "El auto venía bárbaro pero no transita bien la última parte, perdió rendimiento y no pude cerrar la vuelta como esperaba. De todas formas estoy seguro que mañana vamos a andar bien".
Tomás Urretavizcaya (29º-foto): "Pudimos mejorar algunos puestos y seguimos teniendo un auto que se muestra muy veloz, pero que nos continuó complicando en los entrenamientos con el inconveniente en los frenos, que mejoró para la clasificación pero no era el ideal. Pudimos cerrar una vuelta lógica en nuestro segundo giro, y cuando veníamos para mejorar y meternos entre los veinte, me paso en el último frenaje por este problema que venimos teniendo y no se pudo cerrar el giro. Tendremos que seguir trabajando para el día de mañana con el objetivo de finalizar con el problema de frenos, que si lo logramos, podremos avanzar tanto en la serie como en la final ya que contamos con un buen auto. Agradezco al equipo por todo el trabajo en la Dodge, a los sponsor que hacen el esfuerzo de acompañarnos, y a toda la gente de Chacabuco y la marca que nos sigue".
Mathías Nolesi (31º): "El auto presenta una ida de trompa que nos complica bastante en las curvas, porque en los sectores rápidos nuestros parciales son los mejores. Así que debemos trabajar en función de solucionar la tendencia para mañana poder hacer una buena carrera. Hace dos carreras que venimos utilizando los amortiguadores nuevos y quizás tenga algo que ver, pero seguiremos analizando ese aspecto".
Julio César Catalán Magni (33º)-foto: " Desgraciademente hoy tuvimos un día muy complicado. Ya en el entrenamiento se rompió la cañonera y los chicos tuvieron que trabajar mucho para que yo pueda salir a clasificar. Y ahora decidimos cambiar el motor por una merma en el rendimiento. Mañana vamos a ver cómo podemos terminar de la mejor manera el fin de semana" ".
Maximiliano Juan (35º): "Estuvimos trabajando mucho con el equipo para solucionar la tendencia que nos complicó en la jornada de ayer, buscamos probar muchas variantes, pero lamentablemente no logramos mejorar la performance del auto para la clasificación de hoy y eso no nos permitió bajar el tiempo. Ayer estaba confiado en que podíamos meternos más adelante, ahora debemos trabajar y esperar a mañana para buscar avanzar todo lo que se pueda".

Turismo Carretera - Posadas 2011 - Clasificación General
1° 7 Ugalde, Lionel (Ford) 1m35s458
2° 1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1:35.561 a 0.103
3° 4 Rossi, Matías (Chevrolet) 1:35.614 a 0.156
4° 14 Silva, Juan Manuel (Ford) 1:35.631 a 0.173
5° 10 Castellano, Jonatan (Dodge) 1:35.647 a 0.189
6° 37 López, José María (Chevrolet) 1:35.760 a 0.302
7° 33 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1:35.803 a 0.345
8° 3 Werner, Mariano (Ford) 1:35.805 a 0.347
9° 13 Martínez, Omar (Ford) 1:35.807 a 0.349
10° 17 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1:35.862 a 0.404
11° 20 Bonelli, Próspero (Ford) 1:35.966 a 0.508
12° 12 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1:35.977 a 0.519
13° 9 Aventín, Diego (Ford) 1:35.992 a 0.534
14° 41 Ponte, Martín (Torino) 1:35.994 a 0.536
15° 16 Falaschi, Guido (Ford) 1:35.996 a 0.538
16° 8 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1:36.010 a 0.552
17° 24 Spataro, Emiliano (Dodge) 1:36.054 a 0.596
18° 87 Trucco, Juan Martín (Torino) 1:36.057 a 0.599
19° 6 Moriatis, Emanuel (Ford) 1:36.076 a 0.618
20° 38 Verna, Rafael (Dodge) 1:36.089 a 0.631
21º 15 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1:36.118 a 0.660
22° 29 Risatti, Ricardo (Torino) 1:36.121 a 0.663
23° 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1:36.134 a 0.676
24° 22 Savino, José (Dodge) 1:36.154 a 0.696
25° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 1:36.199 a 0.741
26° 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1:36.251 a 0.793
27° 39 Basso, Martín (Chevrolet) 1:36.267 a 0.809
28° 11 Fontana, Norberto (Torino) 1:36.271 a 0.813
29° 30 Urretavizcaya, Tomás (Dodge) 1:36.274 a 0.816
30° 45 Trebbiani, Jorge (Dodge) 1:36.397 a 0.939
31° 28 Nolesi, Mathías (Ford) 1:36.516 a 1.058
32° 26 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1:36.547 a 1.089
33° 18 Catalán Magni, Julio (Dodge) 1:36.630 a 1.172
34° 35 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1:36.699 a 1.241
35° 23 Juan, Maximiliano (Ford) 1:36.753 a 1.295
36° 42 Okulovich, Carlos (Torino) 1:36.767 a 1.309
37° 74 Bosio, Ezequiel (Torino) 1:36.792 a 1.334
38º 67 Di Palma, Luis José (Torino) 1:36.806 a 1.348
39º 31 Pichini, Mauro (Ford) 1:37.016 a 1.558
40º 27 Jalaf, Matías (Ford) 1:37.193 a 1.735
41º 63 Rodríguez, Matías (Chevrolet) 1:37.229 a 1.771
42º 51 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1:37.326 a 1.868
43º 46 De Carlo, Diego (Chevrolet) 1:37.558 a 2.100
44º 50 Del Bo, Roberto (Chevrolet) 1:37.605 a 2.147
45º 60 Dose, Christian (Chevrolet) 1:37.735 a 2.277
46º 49 Solís, Gustavo (Ford) 1:38.108 a 2.650
Promedio del 1º: 164,805 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rm): Nº 27 Jalaf, Matías (Ford).

ACTC Solidaria en el Gran Premio Voto Cataratas
La entidad de bien público de la Asociación Corredores Turismo Carretera entregó materiales para la construcción al Instituto Santa Bárbara de Apóstoles, ciudad misionera ubicada a 62 km de Posadas.
ACTC Solidaria continúa con su campaña de bien público en cada autódromo que visita el Turismo Carretera. Y en esta oportunidad se donaron materiales para la construcción al Instituto Santa Bárbara de la ciudad de Apóstoles, ciudad misionera ubicada a 62 km de Posadas.
La encargada de entregar el cheque simbólico fue la presidenta de ACTC Solidaria, Alba Tripi, y lo recibió Ana María Bonodino, directora del instituto misionero.
En la actualidad el Instituto Santa Bárbara cuenta con más de 40 docentes que atienden a 620 alumnos, cuyos padres aportan una cuota mínima voluntaria a lo que se suma el muy valioso esfuerzo de sus docentes quienes trabajan incansablemente demostrando un gran amor y vocación por su tarea.
Desde marzo del 2009 funcionan los niveles: maternal, inicial, primaria y con un proyecto de seguir implementado el nivel secundario, ya que actualmente contamos con un noveno con 30 alumnos y un primer año con 50 alumnos.
Posadas - 1ª Clasificación: Matáis Rossi con récord y pole provisoria
10-Jun-2011 (Prensa Sportmotor).- Tal como se preveía, luego de las mejores en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, se batieron los récords, y el encargado de logar esa nueva marca fue Matías Rossi con el Chevrolet del JP Racing.
El piloto del Del Viso fue el único que giró por debajo del tiempo marcado por el "León de Junín" (actualmente suspendido), y por ahora tiene la pole en forma transitoria al superar por 191 milésimas a Mariano Werner con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien en esta tanda quedó 18º a 0s690.
Lionel Ugalde había presagiado que venía a la tierra colorada a pelear por la punta, y así lo demuestra con el 3º tiempo a 0s233 del "Granadero".
Los Dodge se mostraron veloces en el ensayo del mediodía. Jonatan Castellano ratificó que vuelve a los puestos de adelante con su 4ª posición a 0s330, aventajando a otro que retorna a ser protagonista, Próspero Bonelli. "Pope" el único piloto-preparador de la categoría, recuperó el Ford luego de las roturas de motor, para meterse entre los mejores cinco.
En una situación similar, "Pamperito" De Benedictis fue sexto, lugar que no lograba hace tiempo con el Ford del Rush Racing. En tanto, al "Pumita" Aventín le cae muy bien el circuito posadeño, ubicándose 7º a 0a378 delante del mejor Torino, el de Martín Ponte.
Guido Falaschi con el Ford del HAZ Racing, y Mariano Altuna con el Chevrolet del Alfano Competición completan el "top ten" que estuvieron muy juntos ya que el "Monito" está a 0s397 de "Mati". La agresividad característica del loberense lo llevó a pasarse unos metros en un frenaje donde la pista no estaba del todo limpia, cuando realizaba el 2º intento y perder así las décimas suficientes que lo hubieran colocado entre los tres punteros.
La categoría "máxima" del automovilismo argentino sigue mostrando una paridad asombrosa donde 25 de los 45 autos en pista, estuvieron encerrados en un segundo. Para más dato, el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli se ubica 15º a 0s526, mientras qeu Emiliano Spataro había sido 2º en el primer ensayo y en esta tanda 23º a 0s862. Habrá que espera al piloto de Lanús que el año pasado vivió un momento muy especial al subir por primera vez en su carrera a lo más alto del podio, después de más de 100 competencias, auqnue lo hizo con un Chevrolet.
Mañana intentarán mejorar
Emiliano Spataro (foto) tuvo un espectacular comienzo en los entrenamientos, pero en los ensayos dañó la Dodge y no pudo cerrar la clasificación esperada. Quedó 23º, pero hay potencial para mejorar mañana.
Leonel Pernía estaba mentalizado en ocupar un puesto en el "top ten", pero un trompo en la zona del carrusel lo dejó sin posibilidades de mejorar. De esta forma, el tandilense quedó 25º, a 0s.933 con el Chevrolet del JP Racing.
El piloto de Chacabuco, Tomás Urretavizcaya se mostró competitivo a bordo de la Dodge alistada por el Metalfor Castellano Power Team en los entrenamientos al ubicarse en el 9º lugar, pero a la hora de clasificar no pudo redondear una vuelta positiva por inconvenientes en el sistema de frenado de la unidad, que lo ubicaron en el 38º puesto.
Juan Manuel "Pato" Silva fue el único piloto que no pudo registrar tiempos por la rotura del cardan del Ford que le entrega el HAZ Racing.
Mañana habrá otra sesión de entrenamientos, previos a la tanda clasificatoria definitiva.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º-foto): "Estamos tranquilos, con una muy buena expectativa. Estoy gratamente sorprendido por la ‘pole’; no lo esperaba ni de casualidad.
Sabía que iba a ser muy difícil por los kilos del auto pero mi Chevrolet fue muy veloz.
Además, debo ser agradecido a Mariano Werner que me llevó una parte. Ahora cambia para mejor la perspectiva del fin de semana. La clasificación quedó abierta, pero arrancamos muy bien. Es mérito de Ricardo Gliemmo, de ‘Johnny’ Laboritto y todo el JP Racing"
.
Jonatan Castellano (4º-foto): "Queríamos pelear por el uno y faltó muy poquito. Por ahí no teníamos el auto tan firme como en los entrenamientos donde dominamos con una buena diferencia, pero incluso mejoramos algo con respecto a la otra tanda, por lo que mañana esperamos poder mejorar ese pelito que nos faltó hoy para ver si podemos pelear por la pole otra vez. De una tanda a la otra hicimos cambios muy finitos y el auto marcó una tendencia, por lo que vamos a analizar bien los pequeños cambios que haremos para mañana, ya que el auto funciona bien y cualquier error se puede marcar en un circuito que realmente no perdona. Agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado para este fin de semana, a los sponsor que hacen un esfuerzo importante por acompañarnos y a toda la hinchada de Dodge y gente de Lobería que nos sigue".
Juan Bautista De Benedicitis (6º): "Logramos mejorar mucho con respecto a las carreras anteriores y también pudimos solucionar el problema que se nos presentaba al colocar las gomas nuevas para clasificar, lo que nos permitió mejorar en prácticamente un segundo el tiempo de entrenamientos. El equipo trabajó mucho y pudimos cerrar una gran jornada para comenzar el fin de semana. Hasta podía haber quedado más adelante de no ser por un trompo de (Juan Marcos) Angelini en el último parcial, pero lo más importante es que el auto está funcionando muy bien. Vamos a seguir trabajando para mañana para si podemos evolucionar un poco más. Nuestro objetivo es mantenernos entre los primeros 6 para largar adelante en alguna de las series del domigno. Agradezco todo el trabajo y esfuerzo del equipo y el apoyo de la gente y nuestros auspiciantes":
Guido Falaschi (9º): "Estoy muy contento con este resultado parcial y agradecido a todo el equipo HAZ Racing Team por el auto que me han entregado este fin de semana. Salimos a pista con la peor condición ya que mi grupo era el primero en salir y sin embargo pudimos hacer un buen tiempo. En mi última vuelta lanzada venía bajando el tiempo como para quedar primero en mi grupo pero hice un trompo y no lo pude lograr. Sin dudas que para mañana la pista va a cambiar y los tiempos se van a mejorar, por eso estoy tranquilo de poder mantener este nivel y pelear por los puestos de adelante".
Mariano Altuna (10º): " Mas allá de tener la tranquilidad de contar con un auto bárbaro, estaban dadas la condiciones para clasificar bien adelante y una maniobra exigida me amargó la tarde. Sabia que esa era la vuelta y me tiré con todo el potencial del Chevrolet, pero la tierra suelta que había en la curva, me jugó una mala pasada.
Perdimos valiosas décimas que al final hubieran servido para estar casi con seguridad al tope del clasificador. Asumo el riesgo que corrí y espero mañana lograr reponerme para darle al equipo, la alegría que se merece. La pista debería mejorar y nosotros también"
.
Guillermo Ortelli (15º): "No me quedé conforme en cómo me salió la clasificación. En mi mejor intento frené en la última curva y el auto se me corrió un poco perdiendo la vuelta ideal. Considero que el auto funciona bien y pese a que los kilos de lastre se sienten, tenía potencial para meterme entre los 10 mejores, por eso no me gustó como clasifiqué porque en realidad no es para que estemos 15º".
Jorge Trebbiani (22º-foto): "Lamentablemente en el giro que marqué el tiempo clasificatorio se podría haber mejorado 3 décimas, lo cual me hubiese permitido estar mucho más adelante, considerando que 15 pilotos estuvieron dentro del segundo de Rossi. Los parciales de esa vuelta fueron muy buenos y solo un mínimo error en una curva me hizo perder en parte un tiempo valioso.
Más allá del incidente lo bueno es saber que el auto esta en un buen ritmo aunque para mañana deberemos corregir algunos puntos clave de la puesta a punto, que en clasifica nos jugaron en contra"
.
Emiliano Spataro (23º): "Tuvimos un buen comienzo en los entrenamientos, pero lamentablemente el despiste complicó el resto de la actividad de hoy ya que se rompió mucho la cola de la Dodge. De todos modos, sabemos que tenemos un buen potencial y mañana intentaremos estar más adelante".
Maximiliano Juan (30º-foto): "El auto mejoró mucho de Buenos Aires a esta competencia y eso me da tranquilidad para encarar el resto del fin de semana. Si bien en el clasificador no quedamos bien posicionados, no estamos muy lejos en los tiempos y además sabemos dónde estamos penando, así que ya planificamos trabajos sobre el auto para solucionar las tendencias que se nos presentaron hoy. El equipo está muy bien y tengo confianza de que vamos a mejorar en la jornada de mañana".
Tomás Urretavizcaya (38º-foto): "Tenemos un gran auto y no lo hemos podido aprovechar bien a la hora de clasificar, por una serie de inconvenientes en los frenos que no nos permiten tirarnos bien en los frenajes que aquí son muy importantes. No pude cerrar bien una vuelta e inclusive la que cerramos veníamos de hacer un trompo, por lo que ya habíamos salido muy lento a la recta, y nos fuimos cuidando mucho a la hora de frenar tratando de al menos poder redondear un giro. Estamos haciendo varios cambios en los frenos para el día de mañana y no tengo dudas que, solucionando este inconveniente, vamos a pelear bien adelante ya que tengo un auto muy veloz en todos los sectores y que se ha mostrado competitivo luego de su reconstrucción.
Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Dodge y Chacabuco"
.
Mauro Pichini (39º-foto): "No se pudo aprovechar bien la clasificación lamentablemente, creo que se puede estar mejor, solo falta un poco de trabajo en la puesta a punto. Apenas pude bajar lo hecho en los entrenamientos, así que mañana seguro voy a estar más adelante".
Juan Manuel "Pato" Silva (sin tiempos): "Nos quedamos sin la posibilidad de marcar tiempos y de aprovechar el buen funcionamiento de la unidad. Ahora vamos a trabajar para mañana con el objetivo de estar en las mejores condiciones y poder clasificar bien adelante para poder ser protagonistas en la actividad del domingo".

Turismo Carretera - Posadas 2011 - 1ª Clasificación
1° 4 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m35s614
2° 3 Werner, Mariano (Ford) 1:35.805 a 0.191
3° 7 Ugalde, Lionel (Ford) 1:35.847 a 0.233
4° 10 Castellano, Jonatan (Dodge) 1:35.944 a 0.330
5° 20 Bonelli, Próspero (Ford) 1:35.966 a 0.352
6° 12 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1:35.977 a 0.363
7° 9 Aventín, Diego (Ford) 1:35.992 a 0.378
8° 41 Ponte, Martín (Torino) 1:35.994 a 0.380
9° 16 Falaschi, Guido (Ford) 1:35.996 a 0.382
10° 8 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1:36.011 a 0.397
11° 1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1:36.043 a 0.429
12° 87 Trucco, Juan Martín (Torino) 1:36.057 a 0.443
13° 38 Verna, Rafael (Dodge) 1:36.089 a 0.475
14° 37 López, José María (Chevrolet) 1:36.108 a 0.494
15° 17 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1:36.140 a 0.526
16° 33 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1:36.233 a 0.619
17° 39 Basso, Martín (Chevrolet) 1:36.267 a 0.653
18° 13 Martínez, Omar (Ford) 1:36.304 a 0.690
19° 11 Fontana, Norberto (Torino) 1:36.333 a 0.719
20° 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1:36.335 a 0.721
21º 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1:36.380 a 0.766
22° 45 Trebbiani, Jorge (Dodge) 1:36.397 a 0.783
23° 24 Spataro, Emiliano (Dodge) 1:36.476 a 0.862
24° 6 Moriatis, Emanuel (Ford) 1:36.490 a 0.876
25° 26 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1:36.547 a 0.933
26° 18 Catalán Magni, Julio (Dodge) 1:36.630 a 1.016
27° 15 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1:36.636 a 1.022
28° 22 Savino, José (Dodge) 1:36.656 a 1.042
29° 35 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1:36.699 a 1.085
30° 23 Juan, Maximiliano (Ford) 1:36.753 a 1.139
31° 28 Nolesi, Mathias (Ford) 1:36.769 a 1.155
32° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 1:36.790 a 1.176
33° 74 Bosio, Ezequiel (Torino) 1:36.792 a 1.178
34° 29 Risatti, Ricardo (Torino) 1:36.831 a 1.217
35° 42 Okulovich, Carlos (Torino) 1:36.872 a 1.258
36° 67 Di Palma, Luis José (Torino) 1:36.937 a 1.323
37° 27 Jalaf, Matías (Ford) 1:36.969 a 1.355
38º 30 Urretavizcaya, Tomás (Dodge) 1:36.985 a 1.371
39º 31 Pichini, Mauro (Ford) 1:37.016 a 1.402
40º 51 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1:37.379 a 1.765
41º 63 Rodríguez, Matías (Chevrolet) 1:37.383 a 1.769
42º 60 Dose, Christian (Chevrolet) 1:37.922 a 2.308
43º 50 Del Bo, Roberto (Chevrolet) 1:380000 a 2.386
44º 46 De Carlo, Diego (Chevrolet) 1:38.007 a 2.393
45º 49 Solís, Gustavo (Ford) 1:38.359 a 2.745
Sin Tiempos
Nº 14 Silva, Juan Manuel (Ford)
Promedio del 1º: 164.537 km/h.








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Posadas - 1º Ensayo: Los Dodge al frente con Castellano y Spataro
10-Jun-2011 (Prensa Sportmotor).- Los Dodge se mostraron firmes en el 1º ensayo del TC en el autódromo Rosamonte" de Posadas. Jonatan Castellano registró el mejor tiempo de 1m36s080, nueve décimas más lento que el récord del circuito que estaba en manos del "gran ausente", Gabriel Ponce de León
El "Pumita" Aventín, quien en esta tanda terminó 24º, fue quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más rápido.
Emiliano Spataro quedó 2º a 231 milésimas superando por sólo 9 milésimas a Juan Pablo Gianini, quien se erigió como el mejor pilto de la marca Ford. Cuarto aparece Lionel Ugalde a un poco más de 3 décimas del piloto de Lobería, en tanto Guido Falaschi fue 6º.
El mejor Chevrolet fue el de Mariano Altuna a 0s329 seguido por el Ford dele quipo del "Gurí" en manos de Mariano Werner a 0s435.
Christian Ledesma pudo demostrar nuevamente el buen trabajo del "chivo" del Tango Competición al igual que en Buenos Aires. El marplatense quedó 8º delante de Tomás Urretavizcaya y del mejor Torino, el de Norberto Fonatana.
Guillermo Ortelli, líder del campeoanto y último ganador, se dedicó a parcializar para concentrar sus esfuerzos en la primera tanda clasificatoria, que será esta tarde a las 15:10 horas. El de Salto terminó 28º con el Chevrolet del Dole Racing.
Otro de los vencedores dee este año, Matías Rossi, apenas pudo registrar un tiempo de 1m37s399, ubicándose en la posición trigésima, mientras que otro ganador en esta temporada, Leonel Pernía, quedó último (45º).
Mauro Giallombardo, quien debió de cambiar de auto por la sanción al LSG, fue 35º a 1s719 del mejor. "La Rana" utilizó la sesión para conocer el Ford que le entregó Walter Alifraco.
Siguiendo con el tema de ganadores de este año, Nestor Girolami no pùdo conseguir otro Torino y no estará presente en tierras misioneras: "Quiero pedirles disculpas a todos los patrocinantes que han apoyado este proyecto deportivo y han confiado en mí desde la primera hora. Es por ello que junto a mi grupo de trabajo nos tomaremos estos días para ver cómo seguimos de cara al resto del torneo", comentó apesadumbrado el "Bebu".

Turismo Carretera - Posadas 2011 - 1º Ensayo
1° 10 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m36s080
2° 24 Spataro, Emiliano (Dodge) 1:36.311 a 0.231
3° 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1:36.320 a 0.240
4° 7 Ugalde, Lionel (Ford) 1:36.390 a 0.310
5° 16 Falaschi, Guido (Ford) 1:36.404 a 0.324
6° 8 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1:36.409 a 0.329
7° 3 Werner, Mariano (Ford) 1:36.515 a 0.435
8° 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1:36.599 a 0.519
9° 30 Urretavizcaya, Tomás (Dodge) 1:36.641 a 0.561
10° 11 Fontana, Norberto (Torino) 1:36.678 a 0.598
11° 22 Savino, José (Dodge) 1:36.696 a 0.616
12° 29 Risatti, Ricardo (Torino) 1:36.699 a 0.619
13° 6 Moriatis, Emanuel (Ford) 1:36.766 a 0.686
14° 14 Silva, Juan Manuel (Ford) 1:36.791 a 0.711
15° 37 López, José María (Chevrolet) 1:36.809 a 0.729
16° 12 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1:36.813 a 0.733
17° 33 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1:36.821 a 0.741
18° 13 Martínez, Omar (Ford) 1:36.830 a 0.750
19° 1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1:36.836 a 0.756
20° 28 Nolesi, Mathías (Ford) 1:36.975 a 0.895
21º 20 Bonelli, Próspero (Ford) 1:36.986 a 0.906
22° 41 Ponte, Martín (Torino) 1:37.024 a 0.944
23° 74 Bosio, Ezequiel (Torino) 1:37.048 a 0.968
24° 9 Aventín, Diego (Ford) 1:37.070 a 0.990
25° 87 Trucco, Juan Martín (Torino) 1:37.140 a 1.060
26° 42 Okulovich, Carlos (Torino) 1:37.157 a 1.077
27° 23 Juan, Maximiliano (Ford) 1:37.169 a 1.089
28° 17 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1:37.228 a 1.148
29° 31 Pichini, Mauro (Ford) 1:37.230 a 1.150
30° 4 Rossi, Matías (Chevrolet) 1:37.339 a 1.259
31° 35 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1:37.423 a 1.343
32° 39 Basso, Martín (Chevrolet) 1:37.559 a 1.479
33° 67 Di Palma, Luis José (Torino) 1:37.660 a 1.580
34° 63 Rodríguez, Matías (Chevrolet) 1:37.765 a 1.685
35° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 1:37.799 a 1.719
36° 15 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1:37.891 a 1.811
37° 45 Trebbiani, Jorge (Dodge) 1:37.915 a 1.835
38º 46 De Carlo, Diego (Chevrolet) 1:38.438 a 2.358
39º 38 Verna, Rafael (Dodge) 1:38.440 a 2.360
40º 49 Solís, Gustavo (Ford) 1:38.857 a 2.777
41º 60 Dose, Christian (Chevrolet) 1:38.893 a 2.813
42º 50 Del Bo, Roberto (Chevrolet) 1:39.151 a 3.071
43º 51 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1:39.569 a 3.489
44º 18 Catalán Magni, Julio (Dodge) 1:40.952 a 4.872
45º 26 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1:44.872 a 8.792








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Castellano, llega a Posadas con buenas expectativas
09-Jun-2011 (Prensa JC).- Jonatan Castellano y el equipo Metalfor Castellano Power Team tienen todo listo para afrontar la séptima fecha del año del Turismo Carretera en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones. Con la Dodge ya instalada en el circuito, Jonatan buscará mantenerse bien adelante y buscar un resultado que le permita seguir sumando, en un trazado donde siempre ha logrado buenos resultados.
"No hemos realizado muchos trabajos en el auto más allá del repaso habitual, ya que venimos de haber realizado una buena carrera en Buenos Aires, donde la Dodge demostró un buen funcionamiento.
Siempre nos ha ido muy bien en Posadas donde ya hemos logrado un podio y un cuarto puesto en las fechas anteriores, por lo que esperamos poder mantenernos adelante en este circuito que tiene curvas lentas que pueden llegar a afectar el tránsito del auto, pero que al ser en bajada y por el peso delantero de la Dodge, ayudan a empujar rápidamente en la salida. Estamos nuevamente entre los diez en el campeonato y es fundamental poder sumar puntos importantes para mantenernos y apuntar con todo en las próximas carreras a buscar la victoria que nos pueda habilitar a pelear hasta donde se pueda por el campeonato. Agradezco a todo el equipo Metalfor Castellano Power Team por el auto que me entrega, a todos los sponsor que habitualmente nos acompañan y a toda la hinchada de la marca, que esperemos, podamos darle otro buen resultado"
, explicó Castellano, quien ya se encuentra instalado en tierra misionera.
Ortelli esperando el inicio en Posadas
09-Jun-2011 (Prensa GO).- El último ganador y actual líder del campeonato 2011 de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli, se prepara para ser parte de la 7ª fecha de la temporada de la categoría, que se pondrá en marcha mañana en el autódromo de Posadas, Misiones.
Tras su victoria en el coliseo porteño, resultado que le permitió estirar su ventaja en la cima de la tabla de posiciones a 38.50 unidades, Guillermo Ortelli espera con tranquilidad el arranque de una nueva presentación del TC, en la que buscará mantener el nivel que evidenció desde el inicio del certamen para seguir en lo más alto con una diferencia considerable.
En los últimos 10 días, el equipo Dole Racing se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del Chevrolet con el fin de evaluar en qué condiciones quedaron los diferentes componentes de la unidad y establecer la puesta a punto con los 30 kilos de lastre, antes de emprender viaje hacia el circuito de Posadas, en donde ya está completamente instalado.
La acción sobre el trazado misionero de 4.370 metros de extensión comenzará mañana con una tanda de entrenamientos y continuará luego con la primera sesión clasificatoria del fin de semana correspondiente a la 7ª fecha del año.
El equipo Maquin Parts, local en Posadas
09-Jun-2011 (Prensa MPT).- La ciudad misionera de Posadas será sede de la séptima etapa anual del Turismo Carretera, allí la escuadra Maquin Parts Racing será local al competir en la tierra natal de Carlos Okulovich. Junto al misionero estará Ezequiel Bosio sobre el otro Torino que la escuadra de Venado Tuerto presentará en la incursión norteña.
Las expectativas para esta competencia son especiales y más allá del funcionamiento de los vehículos en la pista, la devolución de gratitud al público de Posadas presiona gratamente a los integrantes del team para ir en busca de un buen resultado.
El autódromo “Rosamonte” recibirá oficialmente al TC desde el viernes, pero Okulovich desde hace varias jornadas ya es el embajador en los medios de prensa de la provincia de la tierra colorada.
El mismo piloto deja en claro las intensiones para el fin de semana: "Quiero terminar entre los diez. Con el equipo Maquin Parts Racing tenemos muy buenas expectativas para esta carrera, creemos que tenemos un auto muy competitivo el cual terminó funcionando muy bien en Buenos Aires y aquí debería mantener ese ritmo. El objetivo es sumar puntos importantes al terminar entre los diez.
Para funcionar bien en Posadas el Torino debe contar con un buen motor para las trepadas y un chasis estable para transitar en las cabeceras.
En lo personal es muy importante competir en mi provincia, donde están mis amigos, conocidos y mucha gente apoyándome. Es el circuito en el cual deseo funcionar mejor"
.
Lionel Ugalde: "Voy por la revancha para seguir prendido en el campeonato"
09-Jun-2011 (Prensa LU).- El equipo de Lionel Ugalde ya se encuentra instalado en el autódromo de Posadas a la espera del comienzo de la actividad.
El marplatense llega a este 7° compromiso de la temporada de TC con muchas y buenas expectativas por el funcionamiento que ha mostrado hasta el momento su Ford, mas allá de no haber podido sumar buenos puntos en la última final que se realizó en Buenos Aires.
"Estoy motivado y con muchas ganas de afrontar la actividad de este fin de semana. La pasada competencia tuve una final complicada después, de haber andado bien arriba en los tres días de actividad, y no logré sumar una buena cantidad de puntos. Por eso es que este fin de semana voy por la revancha para intentar seguir prendido en el campeonato", aseguró Lionel.
Con respecto al dibujo del trazado posadeño, Ugalde afirmó: "Es un circuito difícil, en el que hay que estar muy concentrado porque los errores pueden pagarse caros con algún golpe fuerte y la rotura del auto. No tiene demasiados lugares claros para la superación y para pasar hay que forzar la maniobra en ciertas oportunidades, por eso es muy importante hacer una buena clasificación en las dos tandas. Gran parte de lo que se pueda hacer en la actividad del domingo, depende de la clasifica general".
Mauro Giallombardo: "Voy a Posadas con un Ford de Walter Alifraco"
09-Jun-2011 (Prensa MG).- La suspensión aplicada por la ACTC al Lincoln Sport Group obligó a Mauro Giallombardo a cambiar de auto y también de equipo para la 7ª fecha del campeonato 2011 de Turismo Carretera prevista en el autódromo de Posadas. "Voy a correr con un Ford de Walter Alifraco. Es la mejor solución que encontramos para salir adelante en este momento debido a lo que pasó con el LSG", comentó el piloto de Bernal, para luego agregar: "voy a Posadas con un Ford de Walter Alifraco, el mismo Ford que el año pasado utilizó Diego Aventín (el "Pumita" ganó en Trelew cuando empezaba la Copa de Oro) y que ahora está corriendo Emmanuel "Kuki" Alifraco en el TC Mouras".
"Por todo lo ocurrido con el equipo Hugo Cuervo hubo que moverse rápido para conseguir un auto y estar presente en Posadas", indicó MG. El Ford N° 129 será atendido por el Alifraco Sport, motorizado por Johnny (Carlos Alberto) Laboritto y tendrá como director de equipo a Fabián Acuña.
La "Rana" manifestó que "sin duda que tenemos por delante un fin de semana distinto, pero igualmente tengo la mejor expectativa ya que la idea pasa por sumar puntos y mantener la posición que hoy tenemos en el torneo".
Vale decir que Giallombardo es le mejor debutante en el TC y con un promedio excelente: 10 puntos por carrera. "Antes de iniciarse la temporada no me imaginaba que iba a tener este presente. Pero en Posadas me gustaría tener un fin de semana importante porque los auspiciantes entendieron la situación y quisiera retribuir esa confianza con un resultado positivo"
.
También MG puntualizó que "es un circuito trabado y en lo posible hay que contar con un buen poder de frenado para ser protagonista".
Los sponsors para la presentación en el circuito misionero son Argana Wines, Cristem, Instituto Central Médico, Sylvania, Imprenta 4 Colores, Franco Fabril, Organización Sur, GSA Rental, Liderar, Municipio de Quilmes y Sedia Sud.
Los récords a batir

Estos son los récords a batir por el Turismo Carretera en el autódromo de Posadas:
Clasificación (12-Jun-2010): Gabriel Ponce de León (Ford) con 1m35s703.
Serie (13-Jun-2010): Juan Pablo Gianini (Ford) con 1m36s478.
Final (07-Jun-2009): Lionel Ugalde (Ford) con 1m37s414.
Juan Martín Trucco intentará meterse entre los mejores diez
09-Jun-2011 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco encarará este fin de semana la séptima fecha que el TC disputará en el autódromo de Posadas, Misiones, y buscará avanzar con el Torino del Haz Racing Team para seguir sumando puntos en función del campeonato.
El piloto de Cuenca-Tres Algarrobos buscará la revancha tras el podio que perdió el año pasado en TC Pista por un choque que lo relegó. Es que Juan había clasificado segundo y se había asegurado el puesto de privilegio en la grilla de partida de la segunda serie, pero un toque de atrás de Gustavo Micheloud lo privó de largar adelante en la final y tuvo que conformarse con el sexto puesto.
Esta vez, Trucco va por todo. "Vamos confiados a Posadas y con el objetivo de meternos entre los diez más rápidos", aseguró Juan, que logró este año terminar entre los 30 primeros en cuatro de la seis carreras disputadas.
"La idea es seguir sumando experiencia dentro de esta categoría que es muy exigente y competitiva, y avanzar de la mano del gran equipo que tengo", agregó.
Posadas, la próxima escala del Oil Competición
09-Jun-2011 (Prensa OC).- El estrecho vínculo de Oil Combustibles con el más alto nivel del automovilismo argentino, se renueva cada fin de semana y ha generado en poco tiempo un sólido posicionamiento de la marca en las principales categorías del país. Esta vez la compañía lucirá su “Pura Energía” en la magnífica cudad Capital de la provincia de Misiones.
Posadas, ubicada sobre la margen izquierda del río Paraná, al sudoeste de la provincia y en el nordeste del territorio nacional, cuenta con un pintoresco autódromo de 4.370 metros que fue ampliado y reacondicionado hace unos años, propiciando así el arribo del Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista, categorías que tendrán su quinta presentación en la tierra colorada el próximo fin de semana.
Los preparativos del equipo Oil Competición han sido intensos desde la carrera disputada en Buenos Aires, donde cosechó un resultado. El podio alcanzado por Emiliano López, que arribó en el segundo puesto, se complementó con una buena actuación de Nazareno López, decimo en la final de la categoría previa al Turismo Carretera.
Por su parte, José María López llegará a esta prueba con el objetivo de sumar buenos puntos que le permitan afianzarse en el campeonato. Al no poder completar la carrera pasada por un desperfecto en su Chevrolet de TC, “Pechito” tendrá revancha en pocas horas. El piloto nacido en la Ciudad Cordobesa de Río Tercero, se encuentra en el decimo puesto en un certamen sumamente disputado.
El campeonato ingresa en una instancia crucial. Quedan cinco carreras para el final de la Fase Regular (compuesto por 11 carreras), instancia que define los 12 candidatos que lucharán por el título en la denominada “Copa de Oro” de Turismo Carretera y “Copa de Plata” de TC Pista. De aquí en más, cada punto en juego será vital.

La misión Ledesma y del Tango Competición: ser protagonista
08-Jun-2011 (Prensa TRT).- El próximo fin de semana, en el autódromo de Posadas, Christian Ledesma disputará la séptima fecha del Turismo Carretera, a bordo del Chevrolet que alista el Tango Competición.
El piloto marplatense recorrerá 1.430 kilómetros para llegar a Posadas, Misiones, sede de la séptima fecha de la máxima categoría del automovilismo argentino con el objetivo de ser protagonista y sumar la mayor cantidad de puntos posibles.
Después del paso por Buenos Aires, donde se logró un buen resultado en pista que luego se vio empañado por un recargo, Ledesma trabajará junto al Tango Competición desde el viernes, cuando se comience a girar sobre los 4.370 metros de extensión del trazado misionero.
En Río Ceballos, la escudería realizó distintas tareas sobre el Chevrolet Nº 5 en busca de seguir evolucionando en la performance del vehículo. Sin duda, los ensayos del fin de semana servirán para determinar el setup de puesta a punto a utilizar.
El circuito de Posadas está emplazado en el característico marco natural que presenta la tierra colorada de Misiones. Una pista en la cual, las cuatro competencias que se disputaron ahí desde 2007, siempre ganó Chevrolet.
"La realidad es que estamos trabajando mucho para estar en los puestos de adelante, y no dejamos de hacerlo para esta fecha en Posadas. Es un circuito lindo, me gusta, el dibujo es trabado y para andar bien ahí se depende mucho del funcionamiento del auto, tanto del chasis como del motor, ya que el circuito exige todo", dijo el marplatense.
La actividad comenzará el viernes a las 12.10 horas con los entrenamientos de TC, mientras que la primera clasificación se disputará desde las 15.10 horas.
"Maxi" Juan va por la revancha
08-Jun-2011 (Prensa MJ).- Maximiliano Juan correrá el fin de semana en el autódromo de Posadas, Misiones, donde se disputará la séptima fecha del Turismo Carretera.
Podrá ser la revancha no sólo de la competencia pasada, en Buenos Aires, donde la fecha resultó complicada, sino también de lo ocurrido en 2010 en Posadas, donde pudo haber tenido una Final entre los protagonistas, pero un temprano toque lo relegó y lo obligó a una gran remontada.
Con el Ford del Mar y Sierras, que recibe asesoramiento de Canapino Sports y motores de Fernando García, Maxi Juan buscará sumar buenos puntos al cabo de la séptima fecha.
La escudería realizó una importante modificación en la parte trasera del vehículo. La misma había sido reconstruida para Buenos Aires, después del choque que sufrió en Termas de Río Hondo. Los cambios serán evaluados en los entrenamientos, y el objetivo es lograr un buen funcionamiento que permita pelear entre los protagonistas.
En 2010, Maxi tuvo una buena clasificación en Posadas ubicándose en el 13º lugar, pero en la Final un toque de Diego Aventin lo relegó al último lugar y después de una buena remontada llegó 23º.
Maxi Juan subrayó: "Se hizo un trabajo importante en la parte trasera del auto, buscando tener una mejor performance de cara a Posadas. Volver a Misiones es una oportunidad de tomarme revancha del año pasado, donde estaba para meterme entre los diez mejores de la Final pero un toque en el comienzo me complicó la carrera. Es un circuito técnico, me gusta, y vamos a trabajar muy fuerte para estar entre los protagonistas".
El Lincoln Sport Group se despide del TC
08-Jun-2011 (Prensa LSG).- Se conoció oficialmente la posición del equipo Lincoln Sport Group mediante un comunicado de prensa, tras las sanciones decididas por la CAF de la ACTC. El mismo indica textualmente:
"Comunicamos que desde el día de la fecha el equipo de competición Lincoln Sport Group dejará de participar en el Turismo Carretera, categoría en la cual formó parte durante 12 años, formando pilotos, mecánicos y dando trabajo a familias argentinas. Obteniendo el campeonato 2009 junto a Emanuel Moriatis, ganando 36 carreras y logrando 72 podios, dos subcampeonatos con los pilotos Rafael Verna en el 2005 y Gabriel Ponce de León en el 2010.
El LSG agradece a todos los pilotos que pasaron por nuestras filas, a los proveedores que confiaron en nosotros y a todos los que de una u otra manera nos brindaron sus palabras de apoyo en estos momentos.
Asimismo están en venta los autos y repuestos, así como Semis de competición que están a entera disponibilidad de los interesados en adquirirlos.
Por su parte, el LSG agradece la participación de los pilotos de la escuadra, Gabriel Ponce de León, Néstor Girolami y Mauro Giallombardo, por haber confiado en el equipo, alejándolos de toda responsabilidad alguna con lo referido a la sanción de la C.A.F de la A.C.T.C. hacia el equipo.
Los pilotos desde este momento están en libertad de acción de continuar en otros equipos dentro del Turismo Carretera.
Cabe aclarar que, el Sr. Hugo Cuervo no emitirá opinión alguna en referencia a la sanción aplicada por la Asociación Corredores Turismo de Carretera hasta que dicha sanción no tenga una resolución final.
Por parte, de la sanción aplicada al Sr. Manuel Cuervo, se utilizarán recursos legales de la justicia ordinaria y el I.N.A.D.I, que se llevarán a cabo por el estudio del Doctor Fernando Burlando"
.
Posadas le trae buenos recuerdos a Spataro
08-Jun-2011 (Prensa ES).- El próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, donde en 2010 obtuvo su primer triunfo en el Turismo Carretera, Emiliano Spataro buscará ser protagonista en la 7ª fecha del año.
Hace un año, en el circuito misionero, el piloto de Lanús vivió un momento muy especial al subir por primera vez en su carrera a lo más alto del podio de la máxima categoría del automovilismo nacional, después de más de 100 competencias.
A diferencia de esta nueva edición, en aquella oportunidad, Emiliano alcanzó el triunfo a bordo de un Chevrolet motorizado por "Johnny" Laboritto. Sin embargo, al igual que en 2010, Spataro cuenta con la atención técnica de Walter Alifraco, con quien ahora trabaja en el Dodge con el objetivo de alcanzar una buena performance.
Luego del fuerte golpe que recibió en Buenos Aires, el equipo debió trabajar duro durante los últimos días para reparar toda la parte trasera del Dodge y llegar en buenas condiciones a esta nueva presentación del TC, cuya actividad oficial comenzará el viernes con entrenamientos y clasificación.
Nolesi viaja con buenas expectativas
08-Jun-2011 (Prensa MN).- A partir de este viernes, en el autódromo de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, Mathías Nolesi será partícipe de la 7ª fecha del campeonato 2011 de Turismo Carretera y buscará mejorar el resultado obtenido en la Final de Buenos Aires.
La pasada competencia, desarrollada hace 10 días en el coliseo porteño, terminó como el mejor resultado de lo que va del año para el piloto de San Andrés de Giles. Por esa razón, Mathías viaja con buenas expectativas a tierras misioneras, donde quiere mejorar la performance lograda en Buenos Aires.
En la última semana, el equipo se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del Ford. Pese al poco tiempo entre una carrera y otra, la unidad fue desarmada para ser revisada por completo y observar qué elementos debían ser reparados o cambiados con vistas a esta nueva presentación de la máxima.
Luego de llevar adelante el repaso general del auto y establecer nuevas variantes aerodinámicas, el grupo de trabajo culminó con los últimos retoques para dejar todo listo antes de emprender viaje hacia Posadas, donde la actividad oficial comenzará el viernes con una tanda de entrenamientos y otra de clasificación.
"Pamperito" buscará otro podio
08-Jun-2011 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis se prepara para viajar a Posadas, Misiones, donde ya consiguió dos podios y este fin de semana buscará ser protagonista en la 7ª fecha del Turismo Carretera.
La actividad oficial de esta nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional se pondrá en marcha el viernes con entrenamientos y clasificación, por ello, el piloto necochense estará viajando mañana por la mañana hacia tierras misioneras, a diferencia del equipo Rush Racing que esta misma noche estará llegando a destino.
Sin lugar a dudas, esta nueva visita a Posadas no será una competencia más para "Pamperito", ya que en ese mismo circuito logró su primer podio en el TC, en 2008, y también arribó en el 2º puesto en la Final de la edición 2010. Así que este fin de semana "Johnnito" buscará estar nuevamente entre los máximos protagonistas para repetir podio en Misiones.
"Espero con muy buenas expectativas esta carrera en Posadas. En las últimas tres carreras disputadas allá, pude subir al podio en dos oportunidades. Es un circuito que me gusta mucho y sumado a que hemos funcionado muy bien en cada visita, viajo con el objetivo de subir otra vez al podio. El Ford había demostrado una mejora importante para Buenos Aires y estábamos para meternos entre los 10 mejores, de no ser por el problema que tuvimos en la dirección. Por eso el equipo realizó una revisión profunda de todo el auto para llegar a Posadas en las mejores condiciones", aseguró "Pamperito".
Rodríguez preparado para afrentar su 7º compromiso del año
08-Jun-2011 (Prensa MR).- Matías Rodríguez tiene todo listo para comenzar a afrontar este próximo fin de semana la séptima fecha del Turismo Carretera en Posadas. El de San Isidro buscará un resultado que le permita seguir sumando puntos para ascender en el campeonato, en un trazado donde ya ha logrado un podio en su paso anterior por el TC Pista.
"Posadas es un circuito que siempre la ha caído bien a la marca, y donde es fundamental lograr una buena tracción para salir rápido de las cabeceras, y que el sistema de frenado funcione a la perfección. En particular es un circuito que me gusta mucho y donde hemos logrado buenos resultados, por lo que esperamos poder funcionar en buena forma con el auto, al cual se le han realizado cambios menores mas allá del repaso habitual.
Hasta el momento hemos largado en todas las finales del año, y esperamos poder seguir sumando experiencia y creciendo en función de poder mejorar nuestros resultados mientras esperamos por el auto nuevo que seguramente estará para septiembre, y nos hará pegar un salto importante. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que viene realizando, a los sponsor que nos acompañan, y a toda la gente de Chevrolet y San Isidro"
, sostuvo Matías, quien ya prepara su viaje a Posadas.
Catalán Magni con cambios aerodinámicos
08-Jun-2011 (Prensa JCCM).- El "Pingüino" Catalán Magni será partícipe de la 7ª fecha del Turismo Carretera a disputarse eEl fin de semana próximo, en el autódromo de Posadas, Misiones.
El piloto nacido en Tierra del Fuego espera por el inicio de una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional con la esperanza de llevar adelante tres días con resultados positivos y poder completar su paso por tierras misioneras de manera satisfactoria.
Para ello, en los últimos días, el equipo se ha dedicado a trabajar sobre diferentes aspectos del auto con el objetivo de chequear todos los componentes y reparar los elementos necesarios para dejar todo listo antes de emprender viaje hacia la ciudad de Posadas.
En la pasada competencia, en el circuito de Buenos Aires, Julio tuvo un buen domingo y logró avanzar 18 posiciones entre serie y Final, aunque la sanción aplicada al término de la carrera lo hizo retrasarse hasta el definitivo 21º lugar y le impidió terminar entre los mejores 15.
Para esta 7ª fecha, Rodolfo Di Meglio, responsable técnico del Dodge de Catalán, se dedicó a trabajar sobre nuevas variantes aerodinámicas que serán evaluadas en los entrenamientos iniciales del viernes, día en el que se pondrá en marcha la actividad oficial del fin de semana.
Tomás Urretavizcaya, con la Dodge lista para Posadas
08-Jun-2011 (Prensa TU).- Fue una semana de mucho trabajo dentro del UR Racing y el Metalfor Castellano Power Team, pero el objetivo de llegar se ha cumplido. Tras el fuerte golpe que le impidió poder competir en la última fecha días atrás en Buenos Aires, la Dodge de Tomás Urretavizcaya ha quedado lista y como nueva para que el joven de Chacabuco pueda afrontar este próximo fin de semana la séptima competencia del año de Turismo Carretera, en el autódromo de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones.
Tras la recuperación del auto que primero pasó por las instalaciones del UR Racing en Tandil que se encargó de chequear que la estructura estuviera en órden, y luego reparar y enchapar todo lo que es la parte trasera de la Dodge, el auto se terminó de armar en Lobería, quedando listo este día martes para comenzar el viaje hacia tierra misionera, donde Tomás ha tenido buenos resultados y espera con ansias poder comenzar con la actividad.
"Sinceramente estoy sorprendido y muy contento con el gran trabajo que han realizado Daniel Uranga, Pablo Romera y todos los chicos del UR Racing, que han dejado en perfectas condiciones la Dodge después del golpe en Buenos Aires para que luego el equipo pudiera terminar con los trabajos de armado, pintura y decoración en la parte lateral y trasera.
Si bien no sabemos cómo funcionará todo después del golpe pero confiamos que va a estar perfecto, vamos con buenas expectativas a un circuito donde hemos siempre funcionado bien, esperando que por cuestiones reglamentarias no nos compliquen tanto las curvas de tránsito lento, y esperando así poder realizar hasta donde nos dejen estas cuestiones una buena clasificación, que nos permita poder ser protagonistas y completar tanto la serie como la final, que lo venimos necesitando para sumar puntos. Desde ya quiero agradecer todo el esfuerzo del equipo por haber recuperado el auto ante tremendo golpe, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y también a toda la gente de Chacabuco y Dodge que hace fuerza por la marca"
, comentó Tomás, quien se prepara para hoy comenzar su viaje hacia Posadas.
La actividad para Tomy y el Turismo Carretera comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 50 minutos (con once pasadas como máximo), que se pondrá en marcha a partir de las 12.10 horas, mientras desde las 15.10 comenzará la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana misionero.
"Carlitos" Okulovich quiere ser "top ten" ante su gente
08-Jun-2011 (Prensa CO).- Carlos Okulovich se prepara para la séptima fecha del Turismo Carretera que el fin de semana se disputará en Posadas, Misiones, donde será local. "Quiero terminar entre los diez", dijo el piloto de Torino.
Ocurre una vez por año que la máxima divisional del automovilismo argentino visita Posadas, En Misiones, para disfrutar una fecha del calendario. En 2011, será el próximo fin de semana, en el marco de la 7ª fecha.
Carlitos Okulovich llega con muy buenas expectativas con el Torino que alista el maquin parts Racing, después de la tarea de menor a mayor que desarrolló en el autódromo de Buenos Aires, donde corrió la sexta del año.
Con sólo dos semanas entre una fecha y otra, la escudería con sede en Venado Tuerto, Santa Fe, hizo un repaso general sobre el vehículo de Okulovich, y trabajó en distintos aspectos para intentar completar una buena competencia y cumplir los objetivos trazados.
"Llegamos con muy buenas expectativas. Creemos que tenemos un auto muy competitivo, terminamos funcionando muy bien en Buenos Aires y deberíamos seguir de esa manera. El objetivo es sumar la mayor cantidad de puntos posibles y llegar entre los diez mejores. Para ser protagonista en Posadas, el auto necesita un buen motor para aprovechar la potencia en las rectas en trepada, y el chasis tiene que traccionar bien en las salidas de las cabeceras. Para mí es muy importante correr en mi provincia, donde están mis amigos, conocidos y mucha gente apoyándome. Es el circuito en donde más deseo funcionar bien", afirmó Okulovich.
Rodeado por la característica tierra colorada de Misiones, el trazado de 4.370 metros de extensión, tien un entretenido dibujo que exige tanto a los mototres como al chasis, con seis curvas a la izquierda y tres a la derecha, donde "Carlitosª intentará alcanzar su mejor actuación y ante su gente.
Cuevo vende el LSG y se retiraría del TC.
Girolami busca auto para la séptima y Giallombardo correría un Ford de Alifraco
08-Jun-2011 (Prensa SM).- La sanción impuesta por la CAF de la ACTC al escribano Hugo Cuervo le hace replantear su futuro y del equipo Lincoln Sport Group. El escribano estaría decido, por estas horas, a vender toda la estructura y alejarse del TC, al anticipar: "En un comunicado de prensa anunciaremos nuestra desvinculación del Turismo Carretera y la venta del equipo" para luego agregar: "esto parece una decisión apresurada pero no lo es, ya que lo veníamos manejando desde hace un par de años. Esto fue la gota que rebalzó el vaso y para mi el TC es historia, ya que la situación no da para más".
Tanto Cuervo como Gabriel Ponce de León tienen vedado el ingreso a los circuitos donde compite el TC, aunque el juninense sólo se encuentra suspendido provisonalmente; pero por tal motivo, estarán ausente en el autódromo de Posadas.
En cambio, los otros dos pilotos del LSG, Néstor Girolami y Mauro Giallombardo podrán presentarse, pero con otro concurrente y auto. En el caso del "Bebu" la situación es complicada porque solicitó correr con un Ford, moción que fue rechazada por la ACTC y ahora debe encontrar una butaca libre en un Torino.
Para "La Rana de Bernal" el panorama se aclaró un poco ya que contará con un Ford que le suminstrará Walter Alifraco y motorizado por "Johny" Laboritto . Es el mismo que corrió el "Pumita" Avnetín durante el 2010 y ahora, quién marcha quinto en el campeonato a 49 puntos del líder Guillermo Ortelli, deberá concluir los detalles de su asistencia en Posadas.
La ACTC almorzó con la prensa en el día del periodista
08-Jun-2011 (Prensa ACTC).- Ayer, se celebró un nuevo día del periodista y hoy al mediodía se organizó un almuerzo para los medios que cubren al Turismo Carretera por toda la Argentina. Se realizaron sorteos de radiograbadores, reproductores de DVD y plasmas.
Como es habitual en cada año, la Asociación Corredores Turismo Carretera organiza almuerzos en el día del periodista, para rendir homenaje en su día a los periodistas que cubren la actividad por todos los autódromos de la Argentina de la categoría más popular del país.
La bienvenida oficial la dio el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, quien estuvo acompañado de miembros de Comisión Directiva, y concurrieron representantes de diarios, revistas, programas radiales, páginas web, prensa de equipos y pilotos y periodistas televisivos. Luego del almuerzo y el postre, se realizaron sorteos entre los periodistas y ganaron Telmo Pereyra, un radiograbador, los DVD fueron para Juan Manuel Barraza, y Sergio Di Stiglio; en tanto que los plasmas de 32 pulgadas los ganaron Diego Durruti, Norberto Elbao y Gastón Marchesín, y al final del evento el presidente de la ACTC sorteó un LCD extra de 42 pulgadas que ganó Enrique De la Fuente, director de Cronometrando.
También fue agasajado con una plaqueta por sus 25 años al frente de la tira radial Turismo Carretera, el amigo Osvaldo Tarafa, que recibió el presente de manos de Oscar Aventín. Y de regalo los periodistas se llevaron un original pendrive con el logo de la ACTC de 8 GB que seguramente será utilizado para sus tareas laborales.
La CAF sancionó duramente a Cuervo y desafectó del parque del TC a los autos del LSG
Suspensión provisoria a Gabriel Ponce de León
07-Jun-2011 (Prensa ACTC).-  La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, luego de la reunión del día de la fecha, ha resuelto lo siguiente:
1) Con relación a las actuaciones derivadas de la desclasificación por Técnica recaída sobre el auto número 2 de Gabriel Ponce de León, luego de la competencia final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, corresponde:
a) Desafectar del parque del Turismo Carretera a los automóviles integrantes del equipo Lincoln Sport Group conducidos por los pilotos Gabriel Ponce de León, Néstor Girolami y Mauro Giallombardo hasta tanto se esclarezcan definitivamente las cuestiones investigadas en la presente causa.
b) Suspender provisoriamente al piloto del auto número 2 de Turismo Carretera, Gabriel Ponce de León.
c) Teniendo en cuenta los elementos incorporados a la causa, así como las declaraciones recibidas, cítase a los chasistas de la categoría Alberto Canapino, Rodofo Di Meglio y Walter Alifraco a comparecer ante esta CAF de la ACTC el día martes 14 del corriente mes a las 18.30, 19.00 y 19.30 hs.
d) A los efectos de ampliar la fundamentación del dictamen técnico que diera lugar a la desclasificación del piloto Ponce de León, cítase al responsable Técnico de la ACTC, Ing. Alejandro Solga para el martes 14 del corriente a las 20 hs.
e) Aplicar al Sr. Manuel Cuervo la sanción de multa de $ 5.000 y la prohibición de ingreso a los autódromos donde se disputen competencias fiscalizadas por esta ACTC por el término de seis meses, a mérito de expresiones indebidas emitidas contra oficiales deportivos en la carrera en cuestión.
f) La presente resolución no inhabilita la licencia deportiva de los pilotos Néstor Girolami y Mauro Giallombardo, a los efectos de su participación en competencias de la categoría.
Gustavo Solís buscará sumar en Posadas
07-Jun-2011 (Prensa GS-SST).- "Voy en busca de sumar puntos", sentenció, Gustavo Solís, quién en Posadas manejará nuevamente el Ford Falcon del Tanoni Racing, en la 7ª fecha del TC.
"No venimos de buenos resultados. Realmente pensábamos que íbamos a estar más adelante tanto en Termas como en Buenos Aires, pero algunos problemas nos privaron de poder arribar al final, es por eso que en Misiones vamos a cambiar la racha y sumaremos lindos puntos para escalar en el torneo", comentó el piloto salteño.
Luego Gustavo agregó "En el auto se hizo un repaso habitual del mismo como es normal entre carrera y carrera. Eespero ansioso poder revertir la situación. Agradezco a todo el equipo y a cada unos de los patrocinantes que están detrás de esto".
Casi todo listo en el autódromo "Rosamonte"
07-Jun-2011 (Prensa ACM).- El Turismo Carretera ya se palpita en la capital misionera. Mientras que en el trazado de Posadas se ultiman detalles para recibir a la máxima de la mejor manera en el marco de la séptima fecha del calendario anual.
En varios aspectos esta competencia será especial, así lo anticipa el presidente Carlos Malarczuk "Creo que va a ser una carrera excepcional la expectativa crece y podemos superar en cuanto al público lo que se vio en la primera visita del TC".
Los pilotos del TC y el TC Pista se encontraran con un par de sorpresas "Hemos ensanchado la recta opuesta la que estaba en frente de boxes, la curva que también se va a la parte nueva del autódromo hay cambios importantes que eran exigencias que nos venían proponiendo y ahora tenemos un trazado de 14 metros y medio cumpliendo con los requerimientos de la categoría.
Lo único que nos está faltando es la recta larga un poquito más también en ese sentido. Se incremento las camas de lecas para todas las curvas, trajimos más de 50 camiones que están trabajando y acomodando todo esto que hace a la seguridad de la pista"
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El dirigente responsable del Automóvil Club Misiones culminó diciendo que: "Se hizo la técnica definitiva con un tinglado que igualmente faltaran detalles pero se avanzó muchísimo con la colaboración de Vialidad Provincia, Municipalidad de Posadas que todos se pusieron a disposición.
Porque que esto es muy grande y si no tenemos el apoyo de la Municipalidad en los servicios que hay que dar desde los baños la limpieza, los estacionamientos, la gente de Emsa todos colaboran"
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En el predio ya se está construyendo las estructuras de los boxes para los diferentes equipos.
La promoción del GP Voto Cataratas sigue su marcha
07-Jun-2011 (Prensa ACM-A. Smialkowski).- Sobre la Avenida Costanera de Posadas, los Showcar de la ACTC dieron comienzo a su etapa promocional con miras a la séptima fecha de la máxima que se disputará en suelo misionero el venidero fin de semana.
El fin de semana Posadas estuvo de fiesta con la visita de los Showcar de la ACTC, los que estuvieron ubicados sobre la avenida Costanera de la capital misionera, promocionando la competencia a disputarse del 10 al 12 de junio en el autódromo Rosamonte donde se pondrá en disputa el Gran Premio Voto Cataratas.
Durante todo el fin de semana , el Chevrolet y el Ford de exhibición de la Asociación Corredores Turismo Carretera se ubicaron en la zona de la ex estación de ferrocarril, en el tramo nuevo de la Costanera a orillas del Río Paraná.
En el lugar además se pusieron en ventas las entradas en forma anticipada para la carrera y además del show de las promotoras de la categoría que ya están en suelo misionero para deleitar al público masculino.
El Bonelli Competición listo para Posadas
 06-Jun-2011 (Prensa BC).- En el taller de Concepción del Uruguay, el Bonelli Competición centralizó los trabajos en los dos impulsores de las respectivas unidades de TC y TC Pista, en busca de la mejora continua para obtener buenos resultados.
"Pope" subrayó: "Al motor le estaría faltando un poquito más de potencia, para ser el impulsor que tenía antes de las consecutivas roturas".
De todas manera. Próspero viene de un gran trabajo con el Ford Nº 20 en Buenos Aires, ubicándose 14° en la tabla general de posiciones del Turismo Carretera y lucha por estar dentro de los doce clasificados para la Copa de Oro.
Por el lado de Nicolás, que compite con el Ford Nº 98 en TC Pista, el panorama es un poco distinto, el conjunto auto-impulsor viene rindiendo muy bien y hasta el momento se encuentra ubicado entre los doce primeros para la Copa de Plata, y buscará redondear un buen fin de semana para traer puntos "gordos" y seguir bien posicionado para la definición de la etapa regular.
Mañana, el Mouras estará cerrado por arreglos
06-Jun-2011 (Prensa AM).- Este martes 7 de Junio, el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata permanecerá cerrado para todo tipo de actividades, ya que está previsto el trabajo de reasfaltado en el circuito chico del escenario platense.

La actividad para todo tipo de pruebas continuará de manera normal el día miércoles 8 de Junio.
Posadas con el 80% de ocupación, por el arribo del TC
06-Jun-2011 (Prensa Diario El Territorio).- Esta semana, por quinto año consecutivo llegará a Posadas el Turismo Carretera y los hoteleros de la capital provincial vivirán su pico de ocupación. Además se generará un movimiento económico muy importante para toda la ciudad en general.
Según explicó el director de Turismo Municipal, Oscar Degiusti, ya hay un 80 por ciento de reserva en los hoteles de mayor categoría
"Para el sector turístico, la ocupación que se da con el Turismo Carretera es considerada temporada alta. Es la única competencia que llega a utilizar los establecimientos complementarios, lo mismo pasa en los restaurantes y establecimientos gastronómicos, donde se suelen formar colas para comer.
Fue sumamente importante haber mantenido la fecha y acá están los resultados"
, indicó el funcionario municipal.
"Las proyecciones son muy buenas, es un evento que moviliza grandes contingentes de distintos estratos sociales. El TC mueve mucho la economía de la ciudad, son cuatro días de ocupación plena y se potencian todos los sectores desde los hoteles hasta el que vende facturas, por decirte un parámetro", agregó el Degiusti.
El funcionario comparó lo que sucede con el TC con una temporada alta como es la Semana Santa.
"En reservas en general hoy ya están en el 80 por ciento en los principales hoteles de la ciudad, los más chiquitos todavía son reacios a tomar reservas, pero ,sobre la hora, terminan con ocupación plena. Lo del fin de semana del TC se puede comparar con Semana Santa, solo que en esa época la gente recorre la provincia, sale más y con el TC se queda y gasta en la ciudad", afirmó.
En Posadas estará en juego el GP Voto Cataratas
03-Jun-2011 (Prensa ACTC).- La denominación de la séptima fecha del Turismo Carretera, que se disputará entre el 10 y 12 de junio en el autódromo de Posadas, será Gran Premio Voto Cataratas, en alusión a la elección de las nuevas siete maravillas del mundo.
En www.votocataratas.com podés ingresar y dejar tu apoyo a las impresionantes y magníficas Cataratas del Iguazú, ubicadas en el norte de Misiones y que reciben anualmente millones de turistas argentinos y del mundo que quedan asombrados con las maravillas naturales que las componen.
El grupo de expertos del concurso de las Siete Maravillas del Mundo Natural eligió a las Cataratas del Iguazú como unas de las 28 finalistas del certamen. Las cataratas se clasificaron junto a otros cuatro atractivos de América latina: la Selva Amazónica, el Salto del Ángel, El Yunque y las Islas Galápagos. Así lo decidieron un grupo de seis especialistas presididos por el ex director general de la UNESCO Federico Mayor Zaragoza, que eligieron entre 77 candidatos preseleccionados por millones de internautas. Hasta el día 11/11/11 hay tiempo para votar las 7 finalistas y creemos que razones sobran para que este increíble lugar sea una de las nuevas maravillas del mundo.
Con más de 275 saltos de hasta 80 m de altura, una fauna y flora única y una oferta de servicios y actividades en crecimiento, las Cataratas del Iguazú se convierten en un destino obligado a conocer.
Cena con Intendentes y autoridades por la Caravana
del próximo 3 de Setiembre del Obelisco a Mar del Plata
02-Jun-2011 (Prensa ACTC).- La caravana del Turismo Carretera, que se llevará a cabo el próximo 3 de septiembre, y que partirá del Obelisco hacia Mar del Plata arrancó ayer de manera institucional con una cena en el Edificio Juan Gálvez de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
El presidente de la ACTC, Oscar Aventín, acompañado del secretario General, Rubén Gil Bicella y demás miembros de Comisión Directiva recibieron a intendentes y autoridades provinciales y nacionales, que tendrán que ver con la organización de este evento que cubrirá 14 departamentos en el recorrido de 400 km para unir Capital Federal con Mar del Plata.
Se presentaron a la cena el secretario de Deportes de la provincia de Buenos Aires, Alejandro Rodríguez, en representación del gobernador Daniel Scioli; Luis Casasola, de la secretaría privada del ministro del Interior de la Nación, Florencio Randazzo; representantes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes pondrán un centenar de móviles para custodiar el paso de los vehículos de Turismo Carretera, TC Pista y las cupecitas históricas, al igual que la tarea que desarrollarán las motos de gendarmería Nacional y la policía de la provincia de Buenos Aires.
Por el lado de los intendentes estuvieron el de Mar Chiquita, Jorge Paredi, quien se presentó acompañado por el secretario de Deportes, Armando Echevarría; y el intendente de Gral. Guido, Aníbal Loubet, además del presidente del Concejo Deliberante de Dolores, Mario Miguel Echevarren. También concurrieron en representación del partido de Gral. Pueyrredón y en nombre del intendente Gustavo Pulti, el director de la Casa de Mar del Plata en Buenos Aires, Nino Ramela; en nombre del intendente de Castelli, Edgardo Larraza se presentaron el secretario de Salud de Castelli, Daniel de Oar y el secretario de Deportes, Sergio Fonollosa; en tanto que en representación de la intendente de Brandsen, Mirta Sargiotti, estuvo el jefe del departamento de Deportes, Daniel Caraballo.
También compartieron la cena de anoche, Diego Mesa, comisario Deportivo de la CDA del ACA que integra el comisariado de las carreras de la ACTC, y quien fue el encargado de brindar detalles a los presentes sobre la caravana que arrancará el sábado 3 de septiembre a la mañana (en horario a confirmar) y que pasará por 14 partidos durante su trayecto por la Ruta 2. Habrá una parada en el autódromo de Dolores para reabastecimiento de combustible de los 300 vehículos participantes (ese será el número máximo de inscripción), y luego se continuará viaje, en velocidades que respetarán obviamente las máximas vigentes en los diferentes trayectos del recorrido. Y el final será a la tarde en la tradicional rambla marplatense, junto al Hotel Provincial. Además de las autoridades provinciales, nacionales, intendentes y CD de la ACTC, también estuvieron presentes integrantes de la COPAM, de Vialidad de la provincia de Buenos Aires y de la Asociación Mar y Sierras.
Ciantini se baja del Dodge de Di Meglio
01-Jun-2011 (Prensa JC).- José Ciantini tuvo un fuerte encontronazo con Emiliano Spataro en la 2ª serie que destruyó la parte delantera del Dodge que le entrega Rodolfo Di Meglio.
A esto se le suma la falta de resultados en las carreras anteriores y por ello el balcarceño ha decidido dejar momentáneamente la categoría para dedicarse a sus actividades personales.
"El auto del Bocha (Ciantini) se rompió bastante en la parte delantera, pero vamos a llegar bien con los trabajos para Posadas", había manifestado el domingo Rodolfo Di Meglio, quien ahora deberá ver si presenta el auto en tierras misioneras o espera a que lo conduzca otro piloto.
La Dodge Nº 32 se mostró lejos de los primeros lugares y la marca tampoco pasa su mejor momento en la categoría, a excepción de lo ocurrido el último domingo o lo que pueda pasar en Rafaela, dos circuitos que le caen bien a los autos de la "pentaestrella", es por ello que el balcarceño hará un parate en la "maxima".
Posadas se presentó en sociedad
01-Jun-2011 (Prensa Autódromo Rosamonte, AS-Fotos: J. Marchak).- Misiones ya palpita el TC. A través de una conferencia de prensa brindada en el Hotel Maiteí se lanzó la séptima de la temporada a disputarse el 10, 11 y 12 de junio en el Rosamonte de Posadas.
Formaron parte del panel principal el titular del Automóvil Club Misiones Carlos Malarczuk, Adolfo Safran (Instituto Provincial de Loterías y Casino), Orlando Franco (Municipalidad de Posadas), Mario Blodek (Ministro de Turismo), Julio Duarte (Presidente de Vialidad Provincial), como también Fernando Miori (Gerente General de la ACTC) y los pilotos Agustín Canapino, Jonatan Castellano, Diego Aventín y el local "Carlitos" Okulovich.
Malarczuk abrió la conferencia manifestando que "Estoy conforme porque hemos tomado conciencia de lo que cuesta tener el TC y mantenerlo porque a partir de ahora sumamos una responsabilidad cada vez más grande, agradezco la presencia de todas la autoridades por el apoyo".
El Intendente de Posadas Orlando Franco dijo: "Para nosotros tener una vez más el evento del Turismo Carretera es muy importante siempre lo dijimos desde nuestro gobierno hemos apoyado. Estamos contentos porque Posadas se consolida como una ciudad turística, muestra el crecimiento y es un orgullo tener el TC que lo vamos a seguir apoyando en todo momento para que se siga teniendo en la ciudad".
Por su parte Adolfo Safrán aclaró: "Es una muestra a las claras de la Municipalidad de Posadas y el Gobierno apoyando el evento tan importante como es el Turismo Carretera, porque sin la presencia del Estado no hubiera salido esto demuestra que hace falta un esfuerzo compartido de diferentes organismos de Vialidad, el Iplyc (Instituto de Loteria y Casinos) de la Municipalidad de Posadas, pero destacar que hace falta el acompañamiento del sector privado que siempre se ve beneficiado económicamente turísticamente por la presencia de este evento que revoluciona la ciudad. Y también decirles a todos los misioneros que compren su entrada para permitir que se asegure la continuidad en Misiones".
Julio Duarte, Vialidad Provincial subrayó: "Destacar lo que viene haciendo la provincia desde Vialidad, el Gobierno para que este evento. Con seguridad que si la Renovación continua vamos a consolidar la fecha del TC, así como otros emprendimiento que hace a los social turístico y económico".
Fernando Miori (Gerente de la ACTC) explicó: "No es casual lo que acabo de ver en el autódromo con modificaciones y el apoyo que se tiene. Porque no hay club que se pueda mantener sin el estado o el gobierno por detrás. El TC es un movimiento turístico realmente importante. Es un orgullo desde la ACTC poner el Gran Premio Voto Cataratas y nuestro granito de arena para que este hermoso lugar que está en Misiones sea una de las 7 maravillas del mundo. En el autódromo habrá un lugar para que todos voten".
Jonatan Castellano describió: "Es un circuito que nos gusta aprovechar para seguir con chances para la Copa de Oro. El circuito tal vez más lento pero venimos con mucha expectativas a Posadas con motivación”.
En tanto, Agustín Canapino comentó: "Vengo con mala suerte pero el auto está hay que plasmarlo en los resultados para llegar al objetivo. Siempre está la posibilidad de sobrepaso pero es difícil"
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Diego Aventín habló sobre el circuito: "Se ha trabajado mucho en el autódromo es muy bueno esto, la historia dice que es para Chevrolet pero la categoría es muy imprevisible para decir quien va a ganar".
El misionero "Carlitos" Okulovich anticipó: "Funcionan bien los Chevrolet y Ortelli es el gran candidato creo. La expectativa es muy buena porque el auto funciona muy bien para estar entre los 20 y mejorar en clasificar para meterme entre los diez".
Tandil proyecta su nuevo autódromo
La ACTC comprometió su apoyo al proyecto para construir un autódromo en la ciudad
01-Jun-2011 (Prensa Diario El Eco).- Las autoridades del municipo de Tandil y las del Tandil Auto Club se entrevistaron anoche con la comisión directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, para avanzar en el análisis del anunciado proyecto de una pista profesional. El intendente Miguel Lunghi calificó a la reunión como "positiva".
Anoche, en las instalaciones de la ACTC -Asociación Corredores Turismo Carretera- se llevó a cabo una reunión encabezada por miembros de la entidad con autoridades y dirigentes locales, donde se avanzó en el proyecto para la construcción de un autódromo para Tandil.
Al encuentro, que se desarrolló en Capital Federal, viajó una comitiva de funcionarios comunales encabezada por el intendente Miguel Lunghi, de la que también formaron parte representantes del Tandil Auto Club.
Allí, ante el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, se presentó la propuesta que oportunamente fue anunciada por el jefe comunal como parte de una iniciativa considerada “estratégica” para el desarrollo socio-deportivo de la ciudad.
Algunos detalles
Anoche, tras el cierre del encuentro, el Intendente dialogó con este Diario y brindó algunos detalles sobre la reunión, a la que calificó como "positiva".
Al respecto, adelantó que los miembros de la ACTC, entre los que se encuentra el ex piloto tandilense Fabián Acuña, "nos aconsejaron cosas, como el lugar donde se tiene que realizar el autódromo, la cantidad de hectáreas que debe tener, o la cantidad de metros que se necesitan".
Además, el jefe comunal resaltó que luego de la charla "quedamos en seguir avanzando".
Lunghi también explicó que durante la reunión, "nos mostraron otros autódromos" como para conocer las dimensiones y aspectos técnicos con que deberá contar una eventual pista erigida en el terreno local.
En ese contexto, se acordó la realización de otras reuniones a la medida que se avance en cuestiones más concretas en torno al proyecto, como la financiación para su construcción definitiva.
"Están dispuestos a acompañarnos", indicó Lunghi, quien también aseguró que estarán "en contacto permanente" con la ACTC, que se mostró "abierta" a la iniciativa.
Finalmente, el Intendente destacó, en relación a la iniciativa, que "la decisión política está tomada. Esto es algo que llevará su tiempo, pero por algo se empieza".
De la reunión participaron Lunghi, sus secretarios de Planeamiento y Obras Públicas, y Gobierno, Mario Civalleri y Matías Civale respectivamente; el titular del Concejo Deliberante, Marcos Nicolini; y autoridades del Tandil Auto Club entre los que se encontraban Omar García, Guillermo Vázquez, Rogelio Rotonda y Oscar González. Por el lado del organismo deportivo nacional, tomaron parte diversos integrantes de la comisión directiva, encabezados por su titular Aventín y el ex piloto tandilense Acuña, Antonio Aventín, Rubén Gil Biscella, Norberto Bressano, Jorge Oyhanart, Juan Carlos Deambrossi, Hugo y Gastón Mazzacane, Héctor “Laucha” Ríos, Rubén García Bayón y Roque Miraldi.
El anuncio

La idea de dotar a la ciudad con un autódromo profesional, que permitiera recibir a las categorías nacionales, fue presentada por el Intendente en un encuentro realizado en el Museo de Bellas Artes con representantes de distintas entidades deportivas locales.
"Comenzaremos a trabajar con todas las asociaciones, los clubes y la comunidad, en dos sueños que tenemos que concretar entre todos y que permitirán consolidar a Tandil como una ciudad con infraestructura deportiva de alto nivel. Por un lado, la construcción de un nuevo estadio de fútbol en las afueras de la ciudad, algo en lo que ya comenzamos a conversar con la Liga de Fútbol. Y la otra es la conformación de un autódromo, trabajando por supuesto con el Tandil Auto Club, viendo las posibilidades y alternativas de ubicación y financiamiento", dijo en ese momento.
"En ese Tandil del futuro que invito a soñar y proyectar tiene que tener en lo que hace a infraestructura deportiva sus emblemas en la construcción de un autódromo y de un nuevo estadio de fútbol que permita el traslado del actual, que ya es necesario planificar para eventos que trascienden a nivel nacional. Un nuevo estadio y un autódromo seguramente permitirán que los dos deportes más convocantes de nuestra ciudad tengan su lugar destacado para proyectarse fuera de nuestras fronteras serranas", concluyó el jefe comunal.
La CAF suspendió a Hugo Cuervo en forma transitoria
31-May-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión del día de la fecha en la que se designaron comisarios deportivos y sanciones.
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar comisarios deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Posadas los próximos 9, 10, 11 y 12 de junio a Roberto Saibene, Mariano Calamante y Diego Mesa, revistiendo el carácter de coordinador responsable a Calamante.
2) Designar comisarios deportivos para las competencias de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de La Plata los próximos 17, 18 y 19 de junio a Roberto Saibene y Fernando Pello.
3) Aplicar la sanción de suspensión provisoria a los licenciados Hugo Cuervo (chasista) y Gabriel Mazzei (concurrente), en relación a la exclusión por Técnica que ha recaído sobre el auto número 2 del piloto Gabriel Ponce de León.
Avanzan los trabajos en el Dodge de Spataro
31-May-2011 (Prensa ES).- Actualmente, el equipo Buenos Aires Racing se dedica a trabajar a fondo sobre el Dodge que utiliza Emiliano en el Turismo Carretera con el objetivo de reparar toda la parte trasera y llegar de la manera ideal a la competencia de Posadas.
El fuerte golpe que recibió la unidad en el circuito de Buenos Aires, sobre el final de la segunda serie matutina del domingo, dejó como saldo la rotura practicamente total de la cola y obligó al equipo comenzar a trabajar a contrarreloj, porque en menos de dos semanas ya se disputará la próxima fecha del calendario 2011 de la máxima.
El mismo domingo, en el autódromo porteño, los mecánicos evaluaron los daños ocasionados por el impacto del Dodge de José Ciantini y pusieron en marcha las primeras tareas de reparación sobre el auto. Ahora, dos días después, el grupo de trabajo continúa las labores en el taller y en la foto que ilustra la noticia se puede observar cómo se encuentra el chasis en este momento.
Según los tiempos estipulados, el equipo terminará los trabajos en el Dodge y llegará de la mejor manera a la séptima presentación de la temporada del TC, que entre los días 10, 11 y 12 de junio se disputará en Posadas, Misiones, donde el año pasado Emiliano obtuvo su primera victoria en la categoría.
Se presenta la séptima fecha de la máxima en Posadas
30-May-2011 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa que se desarrollará mañana martes 31 desde las 17 hs en el Hotel Maitei de la capital misionera. Estarán el local Carlitos Okulovich, Agustín Canapino, Jonatan Castellano y Diego Aventín.
Recién terminó la competencia de Buenos Aires y la máxima no se detiene. Por eso mañana martes 31, a las 17 horas, se presentará la séptima fecha del Turismo Carretera, que se disputará entre los próximos 10 y 12 de junio en el autódromo de la ciudad de Posadas.
El lugar de la conferencia de prensa será el Hotel Maitei, ubicado en la Av. Ulises López (acceso Oeste) y Ruta Nacional 12 y los pilotos que hablarán serán el local Carlitos Okulovich, el campeón Agustín Canapino, Jonatan Castellano y Diego Aventín. Además estarán presentes autoridades locales y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Las pruebas en La Plata pasaron para el 21 y 22 de junio
30-May-2011 (Prensa ACTC).- Luego de un pedido de los pilotos a los comisarios deportivos en la reunión de la competencia que se disputó en Buenos Aires, la ACTC resolvió pasar las pruebas comunitarias para los próximos martes 21 y miércoles 22 de junio.
La Asociación Corredores Turismo Carretera informa a todos los equipos que luego de un pedido de los pilotos a los comisarios deportivos durante la reunión del viernes pasado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se resolvió cambiar la fecha de las pruebas comunitarias oficiales que iban a desarrollarse entre mañana martes y pasado miércoles en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.
De común acuerdo con los pilotos de ambas categorías quedó establecido que el próximo martes 21 de junio prueben los autos del TC Pista, y el miércoles 22 de junio lo hagan los autos de Turismo Carretera, ambas pruebas con el autódromo platense como exclusividad y en el horario de 10 a 18 horas.
El "Gringo" Del Bó a todo festejo
29-May-2011 (Prensa RDB).- La sexta fecha del 2011 de Turismo Carretera en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, no fue una más para Roberto Del Bó, ya que el aniversario por las 200 carreras del Gringo en el TC la distinguió. Hasta el más que aceptable 23º puesto en la final quedó al margen de un festejo que duró todo el fin de semana.
"El cariño de la gente me emocionó, me hicieron sentir muy bien. Les agradezco a todos el reconocimiento", son las primeras palabras que le salieron a Roberto Del Bó una vez terminado el fin de semana en el autódromo porteño, donde festejó las 200 competencias dentro de la “máxima”.
Acompañado de amigos, entre ellos el múltiple campeón ex arquero de Boca Juniors Roberto Abbondanzieri, la familia y el constante apoyo de la gente, el Gringo disfrutó de su homenaje tanto durante la actividad deportiva, como luego de la misma.
El sábado, una vez terminada la clasificación, cuando caía la noche, recibió la visita de la hinchada de Chevrolet en su box, que entre cánticos y el ruido de los bombos le obsequió una bandera en reconocimiento a su trayectoria. "Lo de La 15 fue inesperado y conmovedor. Es muy gratificante sentir que la gente te quiere. Estoy eternamente agradecido", expresó el Gringo que más tarde compartió un asado con sus allegados.
Pero también hubo actividad deportiva en el “Gálvez” donde Roberto, después de una clasificación complicada, logró en la serie una plaza para la final, que ganó Guillermo Ortelli por la exclusión de Gabriel Ponce de León y en la que el Gringo terminó en el puesto 23º.
"Después de carreras muy desafortunadas y de las modificaciones que hicimos, la consigna era llegar y lo conseguimos. El auto todavía no tiene el ritmo que esperamos pero vamos encontrando el rumbo", explicó el quinto piloto en actividad con más carreras en el Turismo Carretera.
En el Pena, obreros y máquinas trabajando
Las tareas están centradas en el alargue del autódromo.
29-May-2011 (Prensa Diario Los Andes).- No se trataba de una competencia de máquinas viales pero bien podría haberlo sido. El alargue del autódromo "Jorge Ángel Pena" fue ayer el punto de reunión ya que la Asociación Volantes del Este continúa con los trabajos, pensando en la fecha de Turismo Carretera estipulada para finales de octubre.
"Nunca antes habíamos tenido tantos vehículos trabajando en el autódromo. Hoy (por ayer) contamos con tres bateas para cargar tierra, siete camiones ripieros, dos rodillos, un rodillo denominado ‘pata de cabra’ que sirve para hacer mover la tierra, un tractor con la ‘chipicadera’, otros dos tractores comunes, dos regadores y dos motoniveladoras", lanzó el presidente de la entidad, Rodolfo Gatto.
La actividad comenzó en horas de la mañana y se extendió hasta la tarde, mientras algunos pilotos del Zonal Cuyano testeaban sus autos para la fecha del 12 de junio. "La Municipalidad de Rivadavia nos facilitó un camión, contamos con vehículos de Vialidad provincial y otros contratados por el club. Estamos haciendo un enorme esfuerzo para que la obra marche en tiempo y forma", aseguró Rodolfo.
A su vez, la máxima autoridad sostuvo que "hemos hecho una modificación en la primera curva del alargue, para que los pilotos la encaren más despacio. El próximo paso será acordar una inspección con Roberto Argento, de la ACTC".
 
Turismo Carretera - Temporada 2011
Buenos Aires - 6ª fecha

Ortelli logró la victoria que buscaba tras la exclusión de Ponce de León
29-May-2011 (Prensa ACTC-16: 52 horas).- Último Momento: Fue excluido Ponce de León.
Se comunica que el auto N°2 de Turismo Carretera del piloto Gabriel Ponce de León, ganador en pista de la sexta fecha del año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, fue excluido del evento por Técnica.
El motivo de la exclusión fue por lo indicado en el Art. 68 del Reglamento Técnico que estipula que el lugar exclusivo para ubicar el lastre de un vehículo debe estar en el lugar que antes iban ubicados los acompañantes. Y en el caso del auto de Ponce de León estaba colocado en el baúl, debajo del depósito de combustible.
Por lo tanto el ganador del Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón fue Guillermo Ortelli, además puntero del campeonato de Turismo Carretera.
Declaraciones
Guillermo Ortelli
(1º): "Este logro es mérito de todo el brillante trabajo del equipo. Logramos coronar un gran fin de semana y quiero agredecerle a todo el Dole Racing, Johnny Laboritto, Ricardo Gliemmo y cada uno de los chicos que trabajan en la unidad, como también a los auspiciantes y la hinchada de Chevrolet por el apoyo incondicional de siempre. El auto funcionó de manera espectacular todo el fin de semana y en la Final puse todo para superar a Ponce (de León), aunque me hacía una diferencia en la salida a recta principal que no podía descontar porque cuando me metía detrás de él mi auto perdía carga aerodinámica e iba de trompa. Ahora debemos pensar en lo que resta del campeonato y trabajar en función de mantener el gran nivel".
Jonatan Castellano (2º): "Realmente estamos muy contentos porque hace mucho que no estábamos en el podio, y porque con el equipo pudimos aprovechar la posibilidad de ser competitivos en un circuito que de los pocos que hoy nos caen bien al ser rápido.
Pudimos pasar rápidamente a Pernía y luego al ‘Tati’ Angellini que no esperaba que me fuera a pelear tanto el puesto ya que nos habíamos puesto de acuerdo que de quien fuera mas rápido siguiera al otro, y luego exigimos al máximo el auto para tratar de alcanzar a los líderes, de quienes estuvimos muy cerca pero ya en las vueltas finales con el auto tan desgastado, nunca pudimos intentar la posibilidad de un sobrepaso. Luego del final de la carrera y de festejar en el podio con toda la hinchada de Dodge, nos avisaron que Ponce fue excluido, lo cual nos permite terminar segundos y sumar muy buenos puntos para meternos nuevamente entre los doce en el campeonato, que era el objetivo planteado a cumplir. Ahora deberemos trabajar mucho para ser competitivos y sumar puntos importantes en Posadas, y luego apostar todo al triunfo nuevamente en Rafaela, circuito que también ayuda al buen funcionamiento de la marca, que reglamentariamente está sufriendo mucho mas allá de este podio logrado por mí y por el ‘Tati’. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo por el gran auto que me ha entregado, a todos los sponsor a quienes les dedico este primer podio del año, y a toda la gente de Dodge que nos sigue acompañando a pesar de que este año sabemos que va a costar y mucho, pero nunca vamos a bajar los brazos y es por ello que seguiremos trabajando mas que nunca "
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Rodolfo Di Meglio : "Fue bueno el domingo teniendo en cuenta que con Julio (Catalán Magni) pudimos avanzar en las dos carreras, pero no tenemos para mas, es lo que hay. El auto del Bocha (Ciantini) se rompió bastante en la parte delantera, pero vamos a llegar bien con los trabajos para Posadas":
Leer nota completa con resultados y noticias previas de la carrera en Buenos Aires 2011.

TC - Buenos Aires 2011 - Final (25 vtas.)
1° 17 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 42m07s954
2° 10 Castellano, Jonatan (Dodge) a 6.087
3° 15 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 6.516
4° 14 Silva, Juan Manuel (Ford) a 15.215
5° 11 Fontana, Norberto (Torino) a 15.748
6° 20 Bonelli, Próspero (Ford) a 22.478
7° 6 Moriatis, Emanuel (Ford) a 23.237
8° 27 Jalaf, Matías (Ford) a 26.637
9° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) a 29.031
10° 8 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 32.200
11° 9 Aventín, Diego (Ford) a 32.943
12° 87 Trucco, Juan Martín (Torino) a 33.338
13° 26 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 34.528
14° 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 34.529
15° 28 Nolesi, Mathías (Ford) a 35.902
16° 63 Rodríguez, Matías (Chevrolet) a 36.358
17° 35 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 37.250
18° 42 Okulovich, Carlos (Torino) a 37.591
19° 67 Di Palma, Luis José (Torino) a 38.099
20° 45 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 40.468
21° 18 Catalán Magni, Julio (Dodge) a 40.469
22° 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 41.856
23° 50 Del Bo, Roberto (Chevrolet) a 51.835
24° 38 Verna, Rafael (Dodge) a 55.968
25° 31 Pichini , Mauro (Ford) a 58.690
26° 13 Martínez, Omar (Ford) a 1:34.516
27° 44 Candela, Enrique (Ford) a 2 vtas.
28° 23 Juan, Maximiliano (Ford) a 4 vtas.
29° 46 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 4 vtas.
30° 62 Coronas, Waldemar (Ford) a 6 vtas.
31° 114 Oubiña, Adrián (Ford) a 6 vtas.
32° 39 Basso, Martín (Chevrolet) a 12 vtas.
33° 22 Savino, José (Dodge) a 12 vtas.
34° 7 Ugalde, Lionel (Ford) a 13 vtas.
35° 4 Rossi, Matías (Chevrolet) a 14 vtas.
36° 29 Risatti, Ricardo (Torino) a 15 vtas.
37° 74 Bosio, Ezequiel (Torino) a 15 vtas.
38º 12 De Benedictis, Juan B. (Ford) a 18 vtas.
39º 41 Ponte, Martín (Torino) a 20 vtas.
40º 51 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 21 vtas.
41º 37 López, José María (Chevrolet) a 21 vtas.
42º 33 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 23 vtas.
43º 56 Mulet, Leandro (Chevrolet) a 23 vtas.
44º 49 Solís, Gustavo (Ford) a 24 vtas.
Promedio del Ganador: 200.856 km/h
Récord de Vuelta: Nº 10 (Castellano) en 5ª vuelta con 1m36s493 a 210.457 km/h.
Apercibidos:
Nº 19 (Gianini, J. P.) por toque al Nº 39 (Basso, M.)
Nº 37 (López, J. M.) por toque al Nº 41 (Ponte, M.)
Recargos
Nº 5 (Ledesma, Ch.) por toque al Nº 26 (Pernía, L.)
Nº 18 (Catalán Magni, J. C.) por toque al Nº 45 (Trebbiani, J.)
Excluido del evento por Técnica: Nº 2 (Ponce de León) Artículo 68 del Reglamento Técnico del TC

Turismo Carretera
Campeonato 2011
(6 fechas)
1º 17 Ortelli, Guillermo 109.00 (v)
2º 7 Ugalde, Lionel 70.50
3º 26 Pernía, Leonel 64.50 (v)
4º 4 Rossi, Matías 64.00 (v)
5º 129 Giallombardo, Mauro 60.00
6º 3 Werner, Mariano 57.00 (v)
7º 16 Falaschi, Guido 56.00
8º 10 Castellano, Jonatan 55.50
9º 11 Fontana, Norberto 53.50
10º 37 López, José María 51.00
11º 25 Girolami, Néstor 50.00 (v)
12º 15 Angelini, Juan Marcos 46.00
13º 2 Ponce de León, Gabriel 46.00
14º 20 Bonelli, Próspero 45.50
15º 8 Altuna, Mariano 45.50
16º 9 Aventín, Diego 43.50
17º 5 Ledesma, Christian 41.00
18º 13 Martínez, Omar 39.50
19º 1 Canapino, Agustín 38.00 (v)
20º 14 Silva, Juan Manuel 36.50
21º 23 Juan, Maximiliano 28.50
22º 27 Jalaf, Matías 27.00
23º 6 Moriatis, Emanuel 26.50
24º 42 Okulovich, Carlos 25.00
25º 31 Pichini , Mauro 24.00
26º 87 Trucco, Juan Martín 23.00
27º 19 Gianini, Juan Pablo 23.00
28º 33 Alaux, Sergio 21.00
29º 12 De Benedictis, Juan B. 20.50
30º 29 Risatti, Ricardo 19.00
31º 24 Spataro, Emiliano 18.00
32º 41 Ponte, Martín 17.00
33º 18 Catalán Magni, Julio 17.00
34º 35 Campanera, Laureano 16.50
35º 45 Trebbiani, Jorge 16.50
36º 63 Rodríguez, Matías 15.50
37º 22 Savino, José 15.00
38º 38 Verna, Rafael 14.00
39º 74 Bosio, Ezequiel 13.50
40º 28 Nolesi, Mathías 11.50
41º 114 Oubiña, Adrián 11.00
42º 39 Basso, Martín 10.50
43º 32 Ciantini, José 10.50
44º 30 Urretavizcaya, Tomás 9.50
45º 21 Tanoni, Omar 9.50
46º 46 De Carlo, Diego 8.00
47º 44 Candela, Enrique 6.00
48º 50 Del Bo, Roberto 6.00
49º 56 Mulet, Leandro 6.00
50º 34 Robbiani, Ariel 4.00
51º 36 Alonso, Federico 3.50
52º 67 Di Palma, Luis José 3.00
53º 49 Solís, Gustavo 3.00
54º 51 Mazzacane, Gastón 3.00
55º 53 Gil Bicella, Facundo 3.00
56º 40 Larrauri, Leonel 3.00
57º 62 Coronas, Waldemar 2.00
58º 60 Dose, Christian 2.00
Nota: (v) Pilotos con victorias
Leer nota completa con resultados y noticias previas de la carrera en Buenos Aires 2011.
Turismo Carretera
Temporada 2011
Reviví todas las carreras del 70º Campeonato
Etapa Regular
San Luis - 3ª fecha
Matías Rossi fue demoledor en el "Rosendo Hernández"
Leer más Noticias
Neuquén - 4ª fecha
Mariano Werner se tomó revancha y alcanzó su primera victoria
Leer Nota Completa
Río Hondo - 5ª fecha
La "Fierita" Pernía rugió por primera vez en la "máxima"
Leer Nota Completa
Noticias pretemporada 2011
Alejandra Maglietti, Miss Turismo Carretera 2011
Leer más Noticias
Mar de Ajó - 1ª fecha
El campeón sigue de racha vencedora
Leer Nota Completa
Trelew - 2ª fecha
El "Bebu" Girolami fue el rey en el"Mar y Sierras"
Leer Nota Completa
Turismo Carretera
Temporada 2010

Reviví todas las carreras y el título de Agustín Canapino
Etapa Final - Copa de Oro
La Plata - 15ª fecha
Matías Rossi ganó la Plata y quiere el Oro
Leer Nota Completa
Bs A III - 16ª fecha
Agustín Canapino hizo historia, al ser el campeón más joven
Leer Nota Completa
Noticias postemporada
Basso realizó su primer ensayo con un Chevrolet
Leer Nota Completa
Trelew - 12ª fecha
Diego Aventín sacó pasaporte al oro y lidera el play off
Leer Nota Completa
Olavarría - 13ª fecha
Lionel Ugalde fue demoledor, ganando de punta a punta
Leer Nota Completa
Paraná - 14ª fecha
Mariano Altuna impuso su ritmo y se llevó su 1ª victoria del año
Leer Nota Completa
Etapa Regular
9 de Julio - 11ª fecha
Gran Premio Plusmar

El "Tati" Angelini con alegría doble, ganó y clasificó para la Copa de Oro
Leer Nota Completa
Buenos Aires II - 8ª fecha
Nadie pudo parar a Rossi y se llevó el Gran Premio 3M
Leer Nota Completa
Río Cuarto - 9ª fecha
Ponce de León logró lo que buscaba, la 1ª victoria del año
Leer Nota Completa
Salta - 10ª fecha
Segunda consecutiva para Ponce de León y se lleva los 7 puntos
Leer Nota Completa
Rafaela - 6ª fecha
"Pinchito" Castellano alcanzó lo que buscaba. Venció de punta a punta y desató un gran festejo
Leer Nota Completa
Gran Premio del Bicentenario
La gran fiesta de la gente, donde el TC estuvo presenteLa ACTC agradecida
Leer Nota Completa
Posadas 7ª fecha
Por fin Spataro alcanzó el mayor halago, ganar en el TC
Leer Nota Completa
Buenos Aires - 3ª fecha
Ledesma, rey de los chivos. Se llevó su 6ª victoria en el coliseo porteño y es el líder del torneo
Leer todas las Notas
Neuquén - 4ª fecha
Ugalde se impuso y se postula al título. Podio para Werner y Ponce de León
Leer Nota Completa
Río Hondo - 5ª fecha
Matías Rossi de punta a punta. Aventín 2º y Ponce de León es el nuevo puntero
Leer Nota Completa
..
Karina Jelinek, Miss Turismo Carretera
Leer todas las Notas
Mar de Ajó - 1ª fecha
Emanuel Moriatis comenzó con la suerte del campeón
Leer Nota Completa
Balcarce - 2ª fecha
Omar Martínez impuso su dominio al lograr su 26ª victoria
Leer Nota Completa
Turismo Carretera
Noticias pre temporada 2010
Ultima verificación técnica con el Brazo Faro
16-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Estuvieron las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.
Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata.
Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza.
Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.

La carrera 1100 de la máxima ya está en marcha
11-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Con Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente al mar.

Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.

Con un marco de público imponente que está pasando sus vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC, se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por el lado del Turismo Carretera, más el representante local del TC Pista, Adrián Oubiña.
También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar.
Leer las noticias de pre-temporada 2010
Turismo Carretera - 2009
Noticias postemporada
Fontana probó el Torino del HAZ
31-Dic-2009 (Prensa NF).- Se termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera.
En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el "Gigante de Arrecifes"” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados.
“Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes.
“Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones.
Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010
Ocho años para no olvidar
Reviví las carreras anteriores del 2009
La Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en una carrera vibrante. "Pechito" López fue 2º y es el líder, pero...<
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Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenía, pasó de todo y todavía ni él lo cree: Moriatis Campeón
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Emanuel Moriatis recibió la Copa de Oro 2009, y es el nuevo monarca de la "máxima"
Paraná - 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente
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San Luis - 13ª fecha
"Pechito" López, en carrera por la Copa de Oro. Norberto Fontana es el nuevo líder
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Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la descalificación por técnica del "Bocha" Ciantini
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Ledesma ganó de punta a punta y logró su 1ª victoria del año y la punta del torneo
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Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford. Fontana culminó 1º en la etapa regular
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Los doce pilotos de la máxima que disputarán la Copa de Oro Río Uruguay Seguros

Leer Nota Completa
Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima
Leer todas las Notas
San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito De Benedictis
Leer Nota Completa
< Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta del campeonato
Leer Nota Completa
Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien.
Ortelli sigue al tope
Leer todas las Notas
Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López.Ortelli sigue puntero
Leer Nota Completa
Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
Leer Nota Completa
Mar de Ajó - 1ª fecha >
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer
Leer todas las Notas
Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
Leer Nota Completa
Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"
Leer Nota Completa
Temporada 2008

Turismo Carretera
Noticias de postemporada 2008 Leer todas las Notas

Alaux se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa
Roberto del Bo terminó un año para el olvido
Día de Torino en el Mouras
Emiliano Spataro habla de su futuro
Patricio Di Palma al ritmo de Tango
Lionel Ugalde prepara la última prueba del año
Pedro Pisandelli probó el Torino de TC
Agustín Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha
Guillermo Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008 (Prensa ACTC).- En el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos y terceros de cada categoría.
Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por último le tocó el turno a quien dominó el TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto), amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón"
, afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría.
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


Leer Notas y Noticias Previas

Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
Leer Notas y Noticias Previas

Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

Leer Notas y Noticias Previas

Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
Leer Notas y Noticias Previas

La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

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Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

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Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
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San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo contundente
Silva llegó fue segundo y es el líder de la Copa de Oro
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Paraná - 7ª fecha
Volvió a ganar Ramos luego de la exclusión de Martínez
Silva de nuevo segundo
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Posadas - 8ª fecha
Sergio Alaux logró su primera victoria en la "máxima"
Silva desde el fondo avanzó
Leer Notas y Noticias Previas

Rafaela - 9ª fecha
Emanuel Moriatis festejó en un circuito muy especial
2º Urreta y 3º Castellano
Leer Notas y Noticias Previas
"Pato" Silva hizo doblete
San Luis I - 4ª fecha
El "Pato" Silva hizo doblete
Le sacó 39.5 puntos a Ponce
Los cinco 1º fueron los mismos
Leer Notas y Noticias Previas
Los festejos de Ortelli por la 2ª victoria del año
Nueve de Julio - 5ª fecha
Guillermo Ortelli logró su segunda victoria del año. Silva y Martínez en espectacular toque

Leer Nota s y Noticias Previas
El rayo Moriatis
Santiago del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis triunfó en una inolvidable carrera.
Rossi y Fontana en el podio
Leer Notas y Noticias Previas

Mar de Ajó - 1ª fecha
Guillermo Ortelli es el
"Emperador" de la costa

Luego Silva y Ponce de León
Leer Notas y Noticias Previas

Balcarce - 2ª fecha
Festival del óvalo.
Ponce de León triunfó

En el podio Silva y Martínez
Leer Notas y Noticias Previas

Buenos Aires I - 3ª fecha
El "porteño" Ledesma
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
Abandonó Ortelli en punta
Leer Notas y Noticias Previas
Turismo Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
Henry Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó
07-Feb-2008 (Prensa HM).- Temprano, esta mañana, Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia.
El 2º día,
Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi".
Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
Turismo Carretera - Buenos Aires III - 16ª fecha 2007
Matías Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007 (Prensa ACTC).- Matías Rossi fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará el 3 el año que viene en su Ford.

"Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela.
San Luis II 2007: Hay un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de Ponce
30-Set-2007 (Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó la quinta final del año y se quedó con el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.

Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León.

Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.

El TC de festejo en Potrero de Funes


"Fiesta celebración de los 70 años del TC"

Anoche se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores modelos del momento.

Entre los pilotos se destacó la participación especial de Patricio y Marcos Di Palma

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