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 13-Jul-2008
(Prensa ACTC).- Emanuel
Moriatis consiguió su sexto triunfo en 99 carreras y se prendió
en el lote de los escoltas de Silva. Ganó en Rafaela, cuatro
años después de un accidente que protagonizó
en un despiste en una chicana. Segundo fue Urretavizcaya y tercero
llegó Jonatan Castellano.Festejó a lo loco Emanuel Moriatis en Rafaela. Es que internamente para el piloto de Lanús fue un regalo del cielo ganar en un circuito donde hace cuatro años sufrió un accidente al despistarse en una de las chicanas del circuito santafesino. En el incidente con el Falcon el más perjudicado fue su entonces acompañante, Walter Jakowczuk, quien se recuperó de las lesiones luego de pasar por un estado de coma. "Justo hoy no pudo venir por compromisos personales pero se lo dedico a mi amigo. Aquellos tiempos fueron duros pero siempre se vuelve a festejar", comentó Emanuel, quien cumplió 99 carreras y alcanzó su sexto triunfo en el Turismo Carretera.  Segundo
llegó Roberto Urretavizcaya (foto),
quien tuvo un Chevrolet rapidísimo desde las series, cuando
avanzó posiciones y se colocó adelante en la grilla
del Gran Premio Banco Nación. El de Chacabuco es el piloto
en actividad con más carreras disputadas y en su final número
323 logró su podio 26. El 9 de septiembre cumplirá 51
años y todavía dice que tiene más para dar en
"la máxima", categoría en la que participa
desde el 7 de septiembre de 1986. Casi se le da su 10° victoria
en un circuito donde ganó con Ford el 1 de julio de 2001.Y el tercero resultó Jonatan Castellano, quien estaba para más pero se enredó con el pelotón que seguía a Moriatis. Más atrás se ubicaron Gabriel Ponce de León, el puntero Juan Manuel Silva, Emiliano Spataro, Guillermo Ortelli, Mariano Altuna, Eduardo Ramos y Juan Pablo Gianini en el décimo lugar. Mal fin de semana para Christian Ledesma, quien perdió el neumático delantero izquierdo, Matías Rossi, Patricio Di Palma y José Ciantini, quien parecía que recuperaría el protagonismo perdido pero abandonó al comienzo de la final. Pasó la novena fecha con 40.000 personas en Rafaela y la fiesta máxima del automovilismo nacional seguirá en Río Cuarto, el próximo 3 de agosto.  DeclaracionesGabriel Ponce de León (4º-foto): "Estoy conforme porque hemos recuperado el protagonismo. El auto funcionó muy bien y podríamos haber llegado al podio. En este tipo de circuitos no podes equivocarte y por suerte pudimos llegar en un buen cuarto puesto. Estoy muy conforme y espero a partir de la próxima carrera poder seguir descontando puntos para el campeonato. Felicito al equipo por el gran auto que tuvimos este fin de semana y seguiremos trabajando para no perder el protagonismo". "Pato" Silva (5º): "Nos vamos contentos porque sumamos buenos puntos para el campeonato. El resultado fue bueno y el auto sigue funcionando de muy buena manera. Seguimos por el buen camino y esto es fruto del esfuerzo de todos los integrantes del equipo. Agradezco a todo el JP, a la gente chaqueña, a los auspiciantes y a toda la hinchada de Ford". Guillermo Ortelli (7º): "Después de una buena Serie en la que evidenciamos que el coche iba rápido, tuvimos una Final que nos deja conformes. Seguramente que buscábamos estar más adelante, pero tuvimos un ritmo parejo durante la carrera que es importante. Quiero agradecer a todo el equipo por el esfuerzo puesto en el auto". Próspero Bonelli (11º): "Estamos realmente contentos porque pudimos demostrar con resultados la evolución que el auto viene mostrando en cada carrera. Esto es el empujón ideal para seguir trabajando en el taller con todas las fuerzas y lograr cada vez ser más competitivos". Norberto Fontana (12º): "Hicimos una buena Serie, donde nos dimos cuenta que el auto andaba bien en todos lados, cosa que no dejó tranquilos para la Final. En la misma, anduvimos bien, pero de mitad de carrera en adelante perdimos un poco y nos retrasamos. Ahora tenemos que seguir trabajando para continuar por el buen camino".  Matías
Jalaf (13º-foto): "Hicimos
un cambio de puesta a punto entre serie y final y encontramos un potencial
bárbaro en el Ford. Al principio traté de no enredarme
en ningún toque y después empecé a sentir que
el auto transitaba firme en las chicanas y entraba bien en succión,
así que podía ganar posiciones de manera constante.
Me sentí muy a gusto en la carrera, disfrutando cada momento.
Es una lástima que no hayamos encontrado el rumbo antes, porque seguramente podía haber llegado más adelante. Igual este resultado es muy positivo en función de lo que viene. Nos falta redondear mejor las clasificaciones y estar entre los 4 o 5 primeros de la serie. Después, en la final, venimos demostrando que el Ford tiene ritmo y podemos avanzar". Lionel Ugalde (19º): "La idea cuando pensamos la estrategia de la final fue terminar con el auto entero, siempre intentando avanzar por supuesto, pero cuando vi como se venían dando delante mío no se justificaba ir a un toque por ganar un par de posiciones y quedar 15ª en vez de 17ª. Lo importante es que el auto terminó bien y sin golpes". Christian Ledesma (abandono): "Es una lástima lo que sucedió porque contábamos con un auto como para meternos en la conversación por los tres primeros puestos. Lo lamento mucho porque es la tercera final consecutiva en la que no sumamos y hoy se aleja la posibilidad del bicampeonato. Igual, todavía quedan siete carreras y mientras tenga chances matemáticas voy a luchar por lograrlo".
 13-Jul-2008
(Prensa ACTC).- La
tercera serie fue la más rápida y por eso el de Junín
tiene la cuerda en la final del Gran Premio Banco Nación. Emanuel
Moriatis ganó en la segunda, mientras que primera de la mañana
fue para Jonatan Castellano. El show principal arranca a las 12.45.Ganó la tercera serie y se aseguró el primer lugar de la final del Gran Premio Banco Nación. Y quiere ganar su segunda final del año para prenderse cerca del líder Juan Manuel Silva. Es que Gabriel Ponce de León hizo la serie más veloz de la mañana en un día a pleno sol en Rafaela, por la novena fecha del Turismo Carretera. Detrás del piloto de Junín se ubicó Emiliano Spataro, y tercero trepó Christian Ledesma, quien ayer tuvo una clasifica complicada. Emanuel Moriatis dominó el segundo parcial y dejó segundo al puntero Silva y tercero a Norberto Fontana. En tanto que la primera serie, la más lenta de la mañana mostró primero a Jonatan Castellano, quien quiere ganar su primera final en "la máxima". Su escolta fue el sorprendente Roberto Urretavizcaya, que contó con una Chevy muy rápida que prepara el equipo de Pablo Satriano. El de Chacabuco, quien ganó en este circuito en 2001 con Ford, pasó un auto por vuelta y quedó cerca del pibe de Lobería. En tanto que tercero llegó Guillermo Ortelli. La fiesta máxima del automovilismo nacional arranca 12.45 hs con dos Ford adelante, más un Dodge y un Chevrolet detrás. Más de 30.000 personas vibran con el Turismo Carretera en Rafaela. Declaraciones Matías Jalaf (11º en la 1ª serie): "El auto no está firme y me sorprendió un poco la actitud en los frenajes. Cuando tomaron temperatura los neumáticos empezó a 'zapatear' el tren trasero y se movía mucho en el momento de embocar las chicanas. En la número dos entré algo pasado y salí mal, por la tierra, perdiendo varios puestos. Ahora tendremos que revisar si no hay algún elemento roto u otra cosa en el Falcon, porque se puso inmanejable de mitad de serie en adelante. Con el auto funcionando así va a ser difícil completar toda la final". Mauro Pichini (15º en la 2ª serie):, "Fue una lástima porque no podré largar la final. El auto venía funcionando bien. Acebal me pegó de atrás en la segunda chicana y me abolló mucho el auto; se ve que venía muy mal, porque en el final de la serie se volvió a pegar solo. Esperemos cortar esta racha pronto y creo que va a ser así, ya que los muchachos del equipo de Lionel trabajan mucho".
 12-Jul-2008
(Prensa ACTC).- Jonatan Castellano
logró su primera pole position en el Turismo Carretera. Mañana
correrá su 40° final y buscará la consagración
en "la máxima", que vio tres veces campeón
a su padre a fines de los 80."¿Con quién tiré en la vuelta? Sólo... je, je", fue la fresca declaración de Jonatan Castellano, quien marcó 1m27s737 en la novena fecha del Turismo Carretera en Rafaela y alcanzó su primera pole position en "la máxima". Con apenas 40 competencias que está cumpliendo este fin de semana, el "Pinchito" partirá adelante mañana en la primera serie que comenzará a las 9.10. Emocionado se lo vio a su padre Oscar, quien es el responsable del motor de la Dodge atendida por Daniel Uranga en el chasis.  En
la conferencia de prensa, los pilotos que se ubicaron del segundo
al quinto lugar pusieron cara de circunstancia ya que Rafaela es un
circuito donde la succión es fundamental para sacar un buen
registro. Pero el Lungo de Lobería demostró que también
se puede hacer el tiempo solo. Solito vas…A su lado tendrá a Eduardo Ramos, que fue cuarto con su Ford, y que comenzó corriendo de la mano de Pincho Castellano en la década del 80. Lo conoció de chico a Jonatan y ahora largarán juntos en el arranque del Gran Premio Banco Nación - Trofeo Jorge Ternengo. Una fila más atrás estarán Verna y Ortelli y luego Urretavizcaya (foto) y Jalaf La segunda serie tendrá a Emanuel Moriatis con Juan Manuel Silva en la primera línea, con un recuperado José Ciantini, quien fue octavo con la Chevy, detrás. Y en la tercera saldrán adelante Sergio Alaux y Gabriel Ponce de León. El pigüense, ganador en Posadas, rompió el motor de su Chevrolet pero no penalizó por un anexo que emitieron los Comisarios Deportivos al reglamento particular de la prueba que marcaba no aplicar el Art. 42 del Reglamento de Campeonato debido al estado del circuito por lo sucedido con la brea en el asfalto del circuito. Con un promedio que superó los 200 km por hora de parte del poleman Castellano, y con una pista recuperada gracias al esfuerzo de la dirigencia y personal de la ACTC y del Atlético Rafaela, se espera una fiesta más del automovilismo nacional para mañana. Declaraciones Gabriel Ponce de León (6º): "Estoy contento porque el auto está funcionando muy bien. Pude hacer dos vueltas iguales y siempre solo que es muy bueno teniendo en cuenta que la chupada en este tipo de trazados es fundamental para ganar décimas. Estoy confiado para mañana, se que tengo un buen auto y seguramente estaremos en la conversación". Guillermo Ortelli (10º): "Pará antes de tiempo porque no noté bien el motor. Alguna cosita le había pasado porque lo notaba como que si estuviera funcionando a 5 cilindros y medio. Además no tenía un rendimiento óptimo y preferí parar pensando en la actividad de mañana. Luego con "Johnny" Labortio nos dimos cuenta que se había roto un balancín". Matías Jalaf (16º): "No puedo decir que es lo ideal, pero al menos pude concretar un buen trabajo en clasifica. La pista mejoró bastante y aproveché la succión de (José) Savino para meter el tiempo. Después intenté otra vuelta rápida, pero me enredé en el ingreso de la chicana 2 y tuve que levantar. El auto no está del todo rápido, pero hemos mejorado un poco el tránsito en las chicanas y seguramente en tráfico nos podremos mantener. Espero redondear un buen domingo"
 11-Jul-2008
(Prensa ACTC).- Norberto
Fontana marcó el mejor tiempo en los entrenamientos de Rafaela,
luego de los inconvenientes con la pista que obligaron a modificar
el cronograma oficial y suspender la clasificación y dejar
sólo la tanda de mañana. Segundo quedó Juan Marcos
Angelini y tercero, Mariano Altuna.Aunque no se clasificó en Rafaela, igual Norberto Fontana tuvo motivos para reír. Porque a pesar de los inconvenientes con el asfalto del circuito santafesino, el arrecifeño pudo dominar los entrenamientos en el Gran Premio Banco Nación. Y mañana el cronograma quedó establecido como en un principio con la segunda tanda de entrenamientos, a partir de las 11.30, y con la única tanda clasificatoria desde las 14.35. La actividad en pista estuvo suspendida durante seis horas desde las 10.00 hasta las 16.00, cuando por fin hubo ruido en Rafaela con la salida al circuito de los autos de TC Pista. 
Y luego fue el turno del Turismo Carretera, con Fontanita como protagonista
central, ya que con 1m30s932 se quedó con el mejor tiempo y
dejó atrás al sorprendente Juan Marcos Angelini. Luego
se ubicaron Mariano Altuna, Christian Ledesma, Guillermo Ortelli,
Jonatan Castellano, Gabriel Ponce de León, José María
López, Emiliano Spataro y Juan Pablo Gianini en el décimo
puesto.El ganador de Posadas, Sergio Alaux (foto), apenas pudo ser 15°, y el puntero del campeonato, Juan Manuel Silva, se ubicó 18°, en una jornada pobre para el chaqueño que mañana irá por más. Las cartas están jugadas y a pesar de los problemas el Turismo Carretera sacó adelante un viernes que comenzó complicado pero que se fue encarrilando y para mañana sí la actividad será normal. Rafaela así lo espera para vivir la gran fiesta del automovilismo argentino. Declaraciones Guillermo Ortelli (5º): ""Giré un poco más que mis compañeros de equipo porque no gasté tanto los frenos. El auto va bien, hice dos vueltas de tiempo y terminé conforme, pero la que no está bien es la pista que hace que los autos vayan incómodos. Los sectores más complicados son las chicanas, acumulamos brea y suciedad en las gomas y eso complica muchísimo. Hoy tomamos todo con precaución por las condicones de la pista, para mañana no vamos a hacer cambios, vamos a esperar a ver cómo esta la pista". Matías Jalaf (19): "No pudimos sacar ninguna conclusión precisa del trabajo de hoy. El estado de la pista era muy malo y en las chicanas 2 y 3 no había nada de grip. El asfalto estaba como aceitoso por la brea, y encima se fue adhiriendo ese compuesto en las gomas y con el correr de las vueltas lo fuimos desparramando por todo el circuito. ¿Cómo funcionó el auto?... Dentro de las pocas referencias que sacamos puedo decir que el motor funciona bien. En cambio, es imposible hacer una evaluación del chasis cuando el asfalto cambia de estado de un giro a otro. Lo bueno es que los trabajos que se hicieron en la chicana dos cumplieron con el objetivo, que era reducir la velocidad de tránsito. Ahora quedó parecida a la chicana tres que se había modificado el año pasado. El frenaje de la recta opuesta ahora es más notorio y además se sale más despacio",
 11-Jul-2008
(Prensa ACTC).- Por inconvenientes en el asfalto del
circuito santafesino fue postergada la actividad del TC Pista y del
Turismo Carretera.Las motoniveladoras de Vialidad de Rafaela trabajaron intensamente luego del primer entrenamiento del TC Pista, cuando por inconvenientes en el asfalto del circuito santafesino fue paralizada la actividad en esta novena fecha del calendario 2008. El inconveniente surgió luego de que los primeros autos en salir a pista patinaran en las chicanas por la cantidad de brea que se adhirió a los neumáticos, principalmente en el Curvón Norte, donde por tareas que encararon los responsables del autódromo en la última semana (trabajos que no fueron aprobados ni notificados a la ACTC) se decidió rellenar las rajaduras del suelo con brea que no llegó a secar en tiempo y forma como para aguantar el paso de los autos. Uno de los Comisiarios Deportivos de la ACTC, Roberto Saibene, confirmó que luego de las tareas con Vialidad de Rafaela se retomará la actividad del Gran Premio Banco Nación a partir de las 16 hs, con 15 minutos por tanda de entrenamientos, primero el TC Pista y más tarde el Turismo Carretera. Por lo tanto no habrá clasificación en la tarde de hoy y mañana se retomará el cronograma establecido con anterioridad.
 11-Jul-2008
(Prensa SportMotor).- La actividad comenzó normalmente
bajo un cielo cubierto con la primera tanda de entrenamientos del
TC Pista. Con la circulación de los auto,s comenzaron los inconvenientes
con el sellado de las grietas en la curva uno ya que comenzó
a levantarse ya demás se adhería a los neumáticos.Esto motivo que los Comisarios Deportivos decidieran la suspensión de las actividades programadas y que cuadrillas de banderilleros de la ACTC trabajen en la raparación y limpiza de la pista para dejarla en en condiciones. A ellos, luego se sumaron más integrantes del equipo de la ACTC como así también varios pilotos. Luego de varias horas, se decidió suspender las tandas clasificatorias de TC y TC Pista por loq ue a partir de las 15.00 hs comenzarán los entrenamientos respetando la secuencia del programa inicial. Sumado a este retraso, los pronósticos preveen lluvias, lo que puede complicar aún más el desarrollo de los entrenamientos de TC y TC Pista. Para sábado y domingo se espera buen tiempo. En tanto los pilotos y equipos de Turismo Carretera aguardan en boxes hasta luego de las 3 de la tarde para tomar parte de los entrenamientos.
 11-Jul-2008
(Prensa SportMotor).- Ya son cinco los pilotos inscrpitos
que no participarán de la 9ª fecha del campeonato argentino
de Turismo Carretera, que se disputará,
este fin de semana, en el autódromo de Rafaela. Hasta ahora
serán 52 los pilotos que saldrán a girar en los primeros
entrenamientos que comienzan hoy a las 10.35 hs.El día amaneció nublado pero sin la molesta presencia de niebla. Al ya anunciado retiro de Jose Luis Di Palma (CRG Motorsport) por sus dolores en la espalda, se suman Roberto del Bó (foto), Diego de Carlo (HAZ), Facundo Gil Biscella y Fabián Flaqué. El cordobés probó la Chevy en Nueve de Julio y los magros resultados lo decidieron a no presentarse y enfocar los trabajos para la siguiente competencia. Otro que estuvo en dicho circuito y tampoco registró tiempos fue Facundo Gil Biscella con la Dodge que lo llevó a tomar idéntica decisión. Es llamativo la determinación del piloto del HAZ, Diego De Carlo, quien había marcado 1m34s40 en las misma pruebas en el circuito bonarense, pero al quedar a más de dos segundo del mejor, Jonatan Castellano, lo hizo replantear su participación en el circuito rafaelino. En cambio, lo de Fabián Flaqué ya se anticipaba luego de los ensayos que realizó la semana pasada en el "Roberto Mouras" de La Plata y más teniendo en cuenta que no participó en la anterior fecha en Posadas. Cronograma de la 9ª Fecha del TC y TC Pista en Rafaela:
 10-Jul-2008
(Prensa JC-GS).- Jonatan
Castellano estuvo probando este Miércoles en el autódromo
de 9 de Julio su Dodge de Turismo Carretera, y luego de los excelentes
resultados, se prepara muy confiado para afrontar la 9na fecha de
la categoría, que se disputará este fin de semana en
Rafaela.Luego de un intenso trabajo de taller, el equipo Castellano Power Team se acercó a 9 de Julio para realizar pruebas sobre las Dodge de Jonatan y su compañero de equipo, Juan Marcos Angellini. El objetivo era testear distintas configuraciones de suspensión que preparó Daniel Uranga, así como también varios elementos aerodinámicos, que servirán para un circuito veloz de las características que presenta el ovalo rafaelino. Luego de girar unas 25 vueltas, el mejor tiempo del piloto de Lobería, fue 1m 32s 0/10, lo que le permitió ser el piloto mas veloz de la jornada. En tanto que Angellini, quien giró por espacio de unas 15 vueltas, marcó 1m 33s 6/10, con altas temperaturas en el clima. “Realizamos una muy buena prueba, con tiempos muy rápidos que nos permiten encarar Rafaela con confianza. Probamos muchos elementos y una nueva configuración de suspensión preparada por Daniel Uranga que le cayó muy bien a la Dodge. Sabemos además que contamos con motores muy rápidos preparados por el ‘Pincho’, por lo que humildemente si todo se redondea como esperamos, podemos ser candidatos a ser protagonistas por la victoria en Rafaela. Ojala se de todo como esperamos y poder darle una linda alegría a la gente de Dodge que lo necesita. Agradezco al equipo por el gran trabajo que viene realizando, a mi papá y a todos los sponsor que nos acompañan” comentó con mucho entusiasmo Castellano. Luego de las pruebas, el equipo emprendió el viaje hacia Rafaela para instalarse en el autódromo, esperando la actividad oficial que comenzará el Viernes en horas del mediodía con el primer entrenamiento libre, para pasar luego a la primera clasificación, donde se iniciaran las ilusiones de Jonatan.
 10-Jul-2008
(Prensa LU).- Lionel
Ugalde llega a Rafaela sin haber realizado pruebas previas en su Ford
por falta de tiempo y dado que la totalidad del equipo está
finalizando los trabajos sobre el auto de Mauro Pichini (foto),
quien se incorpora a la estructura a partir de esta fecha.
"Tendríamos que haber probado antes
de esta carrera ya que el circuito de Rafaela tiene algunas particularidades
que no tienen los demás, es muy rápido y hay que trabajar
bastante en la aerodinámia del auto, pero no lo pudimos hacer
ya que estamos todos abocados a finalizar el auto de Mauro para que
pueda correr en Rafaela ya incorporado a nuestro equipo y eso nos
demandó una buena cantidad de tiempo; además yo llegué
el lunes a última hora de la tarde a Mar del Plata de la carrera
de Top Race en Salta y, practicamente, ya teníamos la fecha
de TC encima" dijo el propio Ugalde.No obstante no realizar ensayos, Ugalde y todo el equipo están confiados en poder ser protagonistas el fin de semana en el autódromo rafaelino dada la muy buena performance que mostró el Ford en la pasada competencia de Posadas, "estamos bien y con posibilidades de poder hacer un buen papel el fin de semana. Si bien las características de las pistas son distintas entre Posadas y Rafaela el auto se comportó muy bien en la última competencia y viene mostrando un buen rendimiento a lo largo de esta temporada. Seguramente tendremos que aprovechar muy bien los entrenamientos del viernes para encontrar la puesta a punto ideal y seguir estando bien adelante", finalizó el marplatense.
 10-Jul-2008
(Prensa CRGMS).- El
CRG Motor Sport ha tomado la decisión de no viajar al autódromo
de la ciudad de Rafaela, donde este fin de semana se disputará
la novena fecha del Turismo Carrretera, porque José Luis Di
Palma tiene problemas físicos.El piloto oriundo de Arrecifes sufre de fuertes dolores musculares en la espalda, situación que le complica muchísimo subirse a un auto de carreras para formar parte de la dura competencia durante tres días de actividades. Por ello, luego de las pruebas efectuadas ayer en el circuito de 9 de Julio, las cuales no fueron del todo buenas porque no se logró solucionar por completo el inconveniente en los frenos del Chevrolet, el equipo tomó la determinación de parar por esta carrera para resguardar la salud física de su piloto y comenzar a trabajar con mayor tranquilidad en lo que será la décima fecha del año, que se disputará el 3 de agosto en Río Cuarto.
 10-Jul-2008
(Prensa MJ).- Maximiliano
Juan quiere mejorar lo hecho en Posadas, donde fue 21º, e intentará
ser uno de los protagonistas del TC en la próxima competencia
en Rafaela.“El equipo de Fabián Acuña ha obtenido buenos resultados en este circuito y me parece que será importante a la hora de trabajar en la puesta a punto del auto” comentó el piloto de Merlo. Con referencia a la próxima fecha, "Maxi" subrayó: “Rafaela requiere un gran motor, pero también un buen chasis para transitar las chicanas. Pero la velocidad es fundamental. El viernes, en la primera tanda de clasificación, será muy importante sacar una buena vuelta para asegurar un lugar”.
 10-Jul-2008
(Prensa PDP).- El
Pato Di Palma y el equipo Don Roque Competición ya están
prestos a participar de la 9ª fecha del Turismo Carretera en
el autódromo de Rafaela, cita que se iniciará mañana
a partir de las 10.35 con una tanda de ensayos.Patricio arribará al trazado santafesino con buenas perspectivas, ya que la semana pasada el Toro Rosso tuvo un buen comportamiento en las pruebas realizadas en el autódromo de Paraná. "El coche funciona bien y está dentro del ritmo lógico. Rafaela es un circuito muy veloz, donde la parte aerodinámica es fundamental y nosotros no estamos diez puntos en ese sentido, pero trataremos de estar lo más adelante posible y tener un buen fin de semana", comentó el arrecifeño.
 10-Jul-2008
(Prensa RM).- El misionero Rafael Morgenstern anunció
hoy que por el momento no continuará sobre el Torino del Dole
Racing con el que corrió en Posadas. El joven de Oberá
permanecerá sin competir en la categoría hasta fin de
año mientras soluciona algunos inconvenientes contractuales
con el objetivo de retornar desde el inicio de la próxima temporada
con un auto que se encuentra en construcción. Mientras
tanto, el misionero y los directivos de la estructura se movilizan
en la búsqueda de otro piloto para manejar el Torino en lo
que resta del actual calendario."Tomé la decisión de bajarme del TC por razones particulares, pero continuaré ligado al equipo para correr junto a ellos a partir del año que viene. Lo lamento mucho porque esperaba resultados a corto plazo ya que el auto nació muy bien y fue competitivo desde el inicio. Ahora estamos concentrados en encontrar un piloto para que corra el Torino en lo que resta de la temporada", explicó el "Rafa", que acumula 10 carreras en TC contabilizando su primera etapa en la categoría (en 2005 con Chevrolet) y su última participación en su tierra, Misiones. Por su parte, Marco Jakos, uno de los dueños del Dole Racing, manifestó acerca de la situación que "estoy triste porque trabajamos mucho junto a Rafa para que sea el piloto en nuestro desembarco en el Turismo Carretera. Pero él continuará junto a nosotros en este proyecto y nos ayudará a encontrar un piloto que nos permita desarrollar el auto de aquí al final del campeonato, en el que estaremos a partir de Río Cuarto. Estas siete carreras nos servirán para sumar experiencia con la mira puesta en 2009".
 10-Jul-2008
(Prensa EB).- Ernesto
"Tito" Bessone se mostró confiado de cara a la competencia
de Rafaela, que tendrá lugar este fin de semana,tras las pruebas
efectuadas ayer sobre la Dodge, en el autódromo de 9 de Julio,
.La idea fue evaluar las distintas modificaciones que Alberto Canapino realizó sobre la unidad, además de buscar la mejor puesta a punto para el óvalo santafesino. Luego de unas 25 vueltas, el mejor tiempo de Bessone fue 1m 33s 3. "Estoy conforme con el trabajo realizado en estas pruebas porque hemos evolucionado bastante con la Dodge, después de las mejoras realizadas con Canapino. Creo que en Rafaela, circuito que particularmente me encanta, vamos a pegar un salto importante de calidad. Agradezco el trabajo del equipo, Canapino y Laborito, que siguen trabajando y mucho para posicionarnos en buena forma, y por supuesto a nuestros sponsor que nos acompañan en este proyecto en el cual seguiremos evolucionando", remarcó Bessone después de culminado el ensayo. Por el lado del TC Pista, "Tito" realizó un simple chequeo asentando motor en la Dodge que volverá a utilizar su hijo Ernestito a partir de Rafaela. A pesar de haber girado poco, los tiempos aparecieron rápidamente ya que el experimentado piloto pudo marcar 1m 35s 3 en una vuelta rápida que realizó para comprobar el funcionamiento del auto.
 09-Jul-2008
(Prensa GO).- Guillermo
Ortelli espera por el arranque de la novena fecha del campeonato argentino
del Turismo Carretera,
que se disputará este fin de semana en el autódromo
de Rafaela.El piloto de Salto se prepara para el comienzo de la actividad, que será este viernes con los entrenamientos y clasificación, y quiere estar peleando entre los mejores de la fecha para sumar buenos puntos para el certamen. Por el lado del auto, el equipo JP viajó con el Chevrolet de Guillermo Ortelli para chequear diferentes componentes y analizar la potencia del motor para dejar preparada la puesta a punto, después de haber estado en el Kilómetro del autódromo de Buenos Aires el martes de la semana anterior. Los trabajos sobre la unidad fueron satisfactorios y por ello tanto "Guille" como el equipo esperan ser protagonistas durante todo el fin de semana.
 09-Jul-2008
(Prensa PDP).- Juan
Manuel Silva se prepara para competir en la novena fecha del campeonato
2008 del Turismo Carretera, que se desarrollará este fin de
semana en el autódromo de la ciudad de Rafaela.Por el lado del auto, el equipo Firestone JP Racing viajó este miércoles al Rolo de Johnny Laborito en Dolores para realizar una prueba intensiva con el Ford para terminar de definir los últimos retoques preparativos antes de emprender viaje hacia Rafaela. Los trabajos fueron satisfactorios y por ello el equipo espera ser protagonista durante todo el fin de semana con el "Pato", quien buscará defender la punta del certamen y estirar su ventaja para obtener mayor tranquilidad en la segunda mitad del año.
 09-Jul-2008
(Prensa ETP).-
El "Toto" Piccinin espera con ansiedad la novena fecha del
campeonato 2008 del Turismo Carretera que se desarrollará este
fin de semana en el autódromo de la ciudad de Rafaela.Esteban llega a esta carrera después de haber efectuado una serie de ensayos con el Ford durante el transcurso de la semana pasada en Buenos Aires, de donde se retiró conforme y con buenas expectativas. Por ello, el "Toto" espera poder realizar una buena actuación durante los tres días y en breve partirá junto a su equipo hacia el circuito para comenzar a instalarse.
 09-Jul-2008
(Prensa CRG).- El
equipo CRG regresó este miércoles feriado al autódromo
de la ciudad de Nueve de Julio para culminar con los ensayos comenzados
en la jornada de ayer con su piloto José Luis Di Palma.La estructura pudo girar durante el día de hoy en el circuito, después de haber tenido que suspender los ensayos del martes por la rotura del piso de la trompa del Chevrolet en el comienzo de los ensayos. Hoy José Luis logró establecer un registro final de 1:34.50/100 para la vuelta y además con los ensayos se definió la puesta a punto para el fin de semana de competencia, que comenzará el viernes con entrenamientos y clasificación. En breve, el equipo emprenderá viaje hacia la ciudad de Rafaela, donde el Turismo Carretera desarrollará la novena comptencia del campeonato 2008.
 09-Jul-2008
(Prensa M. Rossi).- Si
bien como consecuencia de la niebla se demoró el inicio de
la actividad en Nueve de Julio, fueron varios los pilotos que se dieron
cita en el circuito bonaerense para ensayar de cara a la carrera de
Rafaela. Entre ellos, Matías Rossi, quien trabajó junto
al equipo 3M Racing, buscando el mejor rendimiento del Chevrolet N°
2 para el compromiso del próximo fin de semana.El subcampeón de la categoría, que estableció en su vuelta rápida un registro de 1m32s50/100, quedó conforme con el ensayo y ahora volverá a tomar contacto con su auto el viernes en el primer entrenamiento que se desarrollará a partir de las 10:35. También giraron hoy en el circuito bonaerense Jonatan Castellano (Dodge), que con un tiempo de 1m32s00/100 fue el más veloz. "Pinchito" centró sus trabajos en la suspensión y en los elementos aerodinámicos del Dodge, marcando 1m32s0/10 en su mejor pasada. El tercer tiempo le correspondió a José María López (Chevrolet) seguido por Ernesto Bessone (Dodge), Marcos Di Palma (Chevrolet), Juan Marcos Angelini (Dodge), Diego De Carlo (Chevrolet), José Luis Di Palma (Chevrolet), Facundo Gil Bicella (Dodge) y Roberto Del Bó (Chevrolet).
 09-Jul-2008
(Prensa MA).- Mariano
Acebal espera con ansiedad la novena fecha del campeonato 2008 del
Turismo Carretera que se desarrollará este fin de semana en
el autódromo de la ciudad de Rafaela.El Rayo Pampeano llega a esta carrera sin haber podido efectuar ensayos con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, pero igualmente sobre el coche se trabajó arduamente en el taller para lograr la mejor puesta a punto. Por ello, Mariano espera poder realizar una buena actuación durante los tres días y en breve partirá hacia el circuito para comenzar a instalarse. La actividad de la fecha comenzará este viernes con los primeros entrenamientos libres y continuará con la tanda inicial de Clasificación.
 09-Jul-2008
(Prensa JPR).- El
Firestone JP Racing trabajó con sus tres autos en los Rolos
de Jhonny Laborito durante la jornada de ayer y hoy para dejar todo
listo antes de salir para Rafaela, donde el Turismo Carretera disputará
la novena fecha del campeonato 2008.El equipo viajó ayer con el Chevrolet de Guillermo Ortelli para chequear diferentes componentes y analizar la potencia del motor para dejar preparada la puesta a punto, después de haber estado en el Kilómetro del autódromo de Buenos Aires en el transcurso de la semana pasada. Mientras que hoy estuvo con sus dos Ford de TC, autos que manejan Juan Manuel Silva y Norberto Fontana, para realizar una prueba muy similar a la efectuada con el Chevy y terminar de definir los últimos retoques preparativos sobre las unidades antes de emprender viaje hacia Rafaela. Los trabajos fueron satisfactorios con los tres autos y por ello el equipo espera ser protagonista durante todo el fin de semana. En breve, el JP cargará todo y saldrá derecho para el circuito para comenzar a instalarse.
 09-Jul-2008
(Prensa JCCM).- Julio
César se prepara para formar parte de la novena fecha del campeonato
2008 del Turismo Carretera, que se desarrollará en el autódromo
de la ciudad de Rafaela durante este fin de semana.El "Pingüino" logró efectuar algunos ensayos con el Dodge para poder trabajar en diferentes aspecto de la preparación y lograr definir una buena puesta a punto con Rodolfo Di Meglio, quien buscó variantes sobre la unidad para mejorar el rendimiento de la útlima competencia. Por ello, el sureño llega con buenas expectativas de efectuar una buena tarea durante el fin de semana y en breve saldrá con todo su equipo hacia el circuito para comenzar a definir los útlimos retoques. La actividad de la fecha comenzará este viernes con los primeros entrenamientos libres y continuará con la tanda inicial de Clasificación.
 08-Jul-2008
(Prensa PBC).- La
escuadra Bonelli Competición se encuentra ultimando detalles
en el Ford Falcon Nº 98 y así partir el miércoles
al mediodía rumbo a la ciudad de Rafaela, escenario donde este
fin de semana se disputará la novena fecha de la temporada
2008 del Turismo Carretera.El equipo con sede en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, no realizó grandes cambios en la máquina para esta carrera, pero tuvo que trabajar mucho en la chapa y pintura ya que el auto volvió bastante golpeado de la competencia de Posadas. En el motor tampoco se realizaron grandes desarrollos, simplemente se armó a nuevo el impulsor de repuesto por lo que quedó con la misma potencia que el de carreras. “No se le hicieron grandes reformas, simplemente chequear que todo esté en condiciones para afrontar el fin de semana. El auto en Posadas pegó un saltito y creemos que en esta carrera nos podemos mezclar un poco más adelante”, expresó Próspero Bonelli. La actividad oficial para el TC en Rafaela comenzará el viernes a partir de las 10.35 hs. con la primera tanda de entrenamientos. La primera posibilidad clasificatoria se pondrá en marcha a partir de las 15.50 hs.
 08-Jul-2008
(Prensa RAP).- El
RAP Racing pasó por los rolos de Laborito con la Chevy de Juan
Cruz Pisandelli y tanto los responsables del team como el motorista
quedaron sumamente satisfechos.La intención fundamental de Dardo Prand era despejar dudas sobre algun consumo de potencia en los periféricos del motor y transmisión, los cuales fueron evaluados con intensidad en el banco de rodillos. La muy buena potencia que erogó el impulsor de Johnny, sumado a la correcta respuesta de los mecanismos evaluados, permitieron volver al equipo rápidamente al taller de Martelli para finalizar los trabajos en ambos autos y dejar todo listo para partir en las próximas horas rumbo a Rafaela, sede de la 9na fecha del Turismo Carretera y T.C.Pista. "Estamos muy conformes con la prueba, la Chevy mostró su potencial y tanto nosotros como Laborito tenemos plena confianza de realizar un buen trabajo en Rafaela. Algunas cosas menores solo restan para terminar previo a la partida pero fundamentalmente nuestra felicidad pasa por el excelente resultado de la intervención quirúrgica que se realizó Fabián. Un cálculo renal lo tenía muy dolorido y los médicos que lo asistieron en el nosocomio de La Pampa, dejaron al "capo" como nuevo. Vamos a Rafaela con intenciones de mejorar lo bueno de Posadas", expresó Roque Alfano, director general del equipo.
 08-Jul-2008
(Prensa EB).- El
equipo Cerro Sport Team comienza con los preparativos para la próxima
fecha de este fin de semana, a disputarse en Rafaela.El equipo trabaja para estar probando con Ernesto “Tito” Bessone en las próximas horas con la Dodge del Turismo Carretera. La idea es probar en un autódromo que designe Alberto Canapino, quien ha realizado distintas modificaciones en la unidad, que se estarán comprobando entre Martes y Miércoles. Además, el experimentado piloto aprovechará para realizar un chequeo sobre la unidad de Ernestito, para comprobar su funcionamiento y que todo esté en orden de cara a la carrera de Rafaela. Las novedades mas importantes en el equipo, pasan por el lado del TC Pista, ya que Ernestito Bessone volverá a competir con la Dodge que en Posadas utilizó Crispín Beitía. El misionero, que resultó segundo en aquella fecha, no podrá seguir corriendo por distintos compromisos con una categoría zonal donde pelea el campeonato, y por ello se ha decidido que “Ernes” vuelva a correr con la Dodge, con los motores de Jorge Pérez.
 08-Jul-2008
(Prensa CRG).- El
CRG Motor Sport estuvo presente en el autódromo de la ciudad
de 9 de Julio junto a su piloto José Luis Di Palma para llevar
adelante una serie de ensayos con el Chevrolet de TC.El equipo llegó a primera hora de la tarde al trazado bonaerense para comenzar a probar diferentes elementos sobre el auto, pero en el arranque una pequeña falla con el carburador complicó la manera de trabajar. Y luego el piso de la trompa del Chevy se enganchó con uno de los pianitos y provocó que la estructura regrese al taller para trabajar sobre la reparación de ese aspecto, cuestión que no le permitió regresar a tiempo al autódromo para seguir adelante con los ensayos. "Fuimos al autódromo a las 13.30 y en el comienzo tuvimos una fallita con el carburador. Después en la primera plana se nos enganchó el piso con el pianito y nos dobló el cajón de aluminio de la parte derecha, por lo que volvimos al taller para solucionarlo. Pero nos llevó mas tiempo del esperado. Mañana vamos a girar unas vueltas por la mañana para pobrar especialmente los frenos y dejar todo listo para salir hacia Rafaela"; dijo Di Palma. El equipo retornará mañana al circuito de Nueve de Julio para continuar con los trabajos, focalizando los ensayos en los frenos y buscando girar con el motor de carrera para lograr definir una buena puesta a punto antes de partir para la ciudad de Rafaela, donde este fin de semana se correrá la novena fecha del año.
 07-Jul-2008
(Prensa PDP).- Tras
el comunicado de prensa de la semana pasada, en donde el Pato Di Palma
anunció la disolución del equipo Don Roque Competición
de TC y la puesta en venta del Toro Rosso que construyó en
la última mitad del año pasado, el Negro quiere agradecer
a todos los "fierreros" que enviaron sus sentimientos al
mail del sitio oficial."En estos últimos días fue impresionante la cantidad de mails que me llegaron; algunos los pude contestar, otros no, pero les quiero dar las gracias a todos los que escribieron. A los que se pusieron tristes por la noticia, a los que me brindaron su apoyo, a los que me entendieron, a los que no, a los que me putearon y a los que me `bancan´ pese a la decisión. A los hinchas incondicionales de Torino, y a los hinchas de Ford, Chevrolet y Dodge que, más allá de la marca, me hicieron sentir su cariño", dijo Patricio emocionado. "Todavía no sé lo que pasará en el futuro, pero sea con la marca que sea, trataré de correr en TC como lo vine haciendo hasta ahora; metiéndole todas mis ganas y más para estar adelante, pelear y ganar", finalizó el arrecifeño. Por lo pronto, el Negro ya se prepara para encarar la 9ª fecha de la especialidad del próximo fin de semana en el autódromo de Rafaela.
 07-Jul-2008
(Prensa PSC).- El
PS Competición se hizo presente en el autódromo de la
ciudad de Nueve de Julio junto a sus pilotos para llevar adelante
una serie de pruebas con los Chevrolet, de cara a lo que será
la novena fecha del campeonato argentino 2008 del Turismo Carretera,
que será el próximo fin de semana. E l equipo realizó unos trabajos con Roberto Urretavizcaya para encontrar la puesta a punto ideal antes de viajar, pero promediando la prueba se encontró con una falla en una válvula que no le permitió completar todos los ensayos estipulados para hoy. Igualmente, "Tito" pudo sellar un registro de 1:33.70/100 para la vuelta como tiempo de referencia, teniendo en cuenta que la pista no estaba en las mejores condiciones por las lluvias de los últimos días. "Una válvula no se quiso quedar en su lugar y no pudimos terminar de probar todo. Escuché algo anormal en el auto y lo paré. Cuando llegamos a los boxes era una válvula doblada, pero por suerte no es el motor de correr, ni el de repuesto"; dijo "Urreta". En breve, el equipo definirá los últimos retoques en el taller y emprenderá viaje hacia la ciudad de Rafaela para preparar todo antes del inicio de la actividad, que será el viernes con los entrenamientos y Clasificación. Por otro lado, Matías López chequeó el funcionamiento del auto de TC Pista durante algunas vueltas, obteniendo un registro final de 1:35.30/100 para el giro al cerrar la tarde de trabajos. El auto funcionó bien y sobre el mismo se probaron distintas alternativas de puesta a punto para dejar todo listo antes de partir hacia el autódromo.
Comunicado Técnico Nº 016/0807-Jul-2008 (Prensa ACTC).- Se recuerda a los equipos de Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista y Turismo Carretera Mouras, que los únicos pontones (plástico reforzado con retardante de llama) autorizados a utilizar por estas categorías son los provistos exclusivamente por la ACTC, en caso de detectarse un elemento que no tenga esta procedencia se procederá a informar a la CAF para que se aplique la sanción correspondiente al equipo que esté en infracción como al decomiso del elemento, no permitiendose la participación del automóvil en la competencia, además la reparación solamente está autorizada a realizarla la firma AD con el material adecuado. Ing. Alejandro Solga - Departamento Técnico
 03-Jul-2008
(Prensa SS).- El equipo Savino Sport, continúa
trabajando sobre su Ford, planificando una prueba en el rolo de Jonhy
Laborito antes de viajar hacia Rafaela para disputar el 9º compromiso
de la temporada.La estructura capitalina, realiza algunas modificaciones sobre la cañonera del vehículo, además de efectuar un repaso general luego del buen funcionamiento manifestado en la competencia de Posadas. Luego de la incorporación del exitoso preparador de Dolores, la unidad conducida por Savino, consiguió mejorar su rendimiento aguardando con muchas expectativas la competencia en la ciudad santafesina. Bajo la supervisión técnica de Walter Alifraco, el equipo ultima detalles, pensando en la prueba que realizarán en el rolo de Laborito con miras al duro y exigente compromiso en el veloz trazado santafesino. Por otra parte, el nuevo Ford de José Savino, ingresó en su etapa final en cuanto al armado de sus piezas y podría estar listo para salir a pista dentro de un plazo aproximado de 3 competencias.
03-Jul-2008
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC ha resuelto lo siguiente:1) Suspender provisoriamente al piloto de TC Mouras Alejandro Berganza y citarlo a comparecer ante esta CAF, el día martes 8 del corriente a las 19 hs. 2) Citar por segunda vez y bajo apercibimiento de disponer su suspensión provisoria en caso de incomparencia, al piloto de la categoría TC Pista Luis Maggini a comparecer ante esta CAF el día martes 8 del corriente a las 18:45 hs. 3) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de TC Pista Mario Olivelli, por ser reincidente en maniobras que le han cabido exclusión de competencias durante el corriente año. 4) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de TC Ernesto Bessone, por la conducta asumida frente al Comisariato Deportivo en oportunidad de desarrollarse la competencia en el autódromo de la ciudad de Posadas. Dr. Carlos Alvarez (Presidente) - Dr. Mario Bintureira (Secretario)
 02-Jul-2008
(Prensa ACTC).- Con
una conferencia de prensa en el Hotel & Suites Parra se lanzó
oficialmente la novena fecha de Turismo Carretera, que se disputará
entre los próximos 11 y 13 de julio en el Autódromo
Ciudad de Rafaela.Con la presencia de los pilotos René Zanatta, Maxi Juan y Mariano Werner, más autoridades del autódromo de la Ciudad de Rafaela como el Dr. Ricardo Tettamanti, presidente del Atlético de Rafaela, y el titular de la subcomisión de Automovilismo de esa entidad, Ero Borgogno; el gerente zonal del Banco de la Nación Argentina, Agustín Vélez; el ex piloto Jorge Ternengo, quien le pondrá su nombre al Trofeo en juego del Gran Premio Banco Nación; y los directivos de la ACTC Fernando Miori (Gerente General) y Roberto Argento (Director de Logística) se presentó en el Hotel & Suites Parra, de la ciudad santafesina, la novena fecha del calendario 2008 de Turismo Carretera y TC Pista. El evento marcó el inicio oficial de la competencia que se disputará entre los próximos 11 y 13 de julio en el veloz trazado rafaelino, donde siempre se ofrecen espectáculos de primer nivel con carreras espectaculares a puro sobrepaso y lucha de marcas y pilotos. La CD de la ACTC dio a conocer los escenarios del Turismo Carretera y TC Pista desde la novena fecha hasta el Premio Coronación.
 02-Jul-2008
(Prensa MJ).- En
su primera prueba oficial en el Autódromo "Oscar Gálvez"
de Buenos Aires, el mendocino Matías Jalaf completó
una excelente jornada, ubicándose 2° entre los pilotos
presentes.El cuyano recorrió 20 giros al trazado de 5.651 metros del coliseo porteño, ensayando diferentes elementos aerodinámicos en el Falcon del Alifraco Sport. Luego de modificar la puesta a punto en varias ocasiones a lo largo de la tarde selló su desempeño con un tiempo de 1m.40s.40/100. Con este registro, Mati logró mejorar en 39 centésimas el récord oficial de la pista, logrado el 15 de marzo pasado por el campeón Christian Ledesma en la clasifica de la tercera fecha del torneo 2008. Luego del test preparatorio para la competencia de Rafaela, Jalaf comentó: "Tanto el equipo como yo quedamos muy satisfechos por el trabajo de hoy. Fue un día productivo, en donde ensayamos con distintas configuraciones aerodinámicas, ya sea en trompa, deflector y alerón trasero. Hay sectores de esta pista que tiene prestaciones similares al óvalo de Rafaela, tales los casos de la recta que conduce a Salotto, el mismo curvón y la recta que lleva a la chicana de Ascari. Allí el Ford funcionó muy bien y pensando en la próxima fecha estamos con muy buenas expectativas, sobre todo porque en las últimas carreras se mostró una importante evolución en el rendimiento del auto. La idea es seguir ganando puestos en el torneo y recuperar el protagonismo que tuvimos en varias competencias del 2007", concluyó el mendocino.
 02-Jul-2008
(Prensa AP).- Tal
como estaba previsto, Ezequiel Bosio probó hoy en el circuito
Nº 12 del Autódromo “Oscar Alfredo Gálvez”
de Buenos Aires con el Torino de Ariel Pacho, como preparación
para su participación en la competencia de Rafaela.El piloto de Cruz Alta, que cuenta con la atención del equipo HAZ Racing Team, bajo la dirección técnica de Alberto Canapino, y motores desarrollados por Alfredo “Gardelito” Fernández, giró en su vuelta rápida en 1m41s4/10. "Hemos encontrado el rumbo. Creo que podemos ser protagonistas en Rafaela. Hemos logrado que el Torino vaya como el Chevrolet que yo manejaba, así que somos optimistas", señaló Bosio en Mundo Sport (Radio Splendid AM 990) antes de dejar el autódromo porteño. De esta manera, Ezequiel tomó contacto por segunda vez en la semana sobre el Torino. Ya que el lunes había probado en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Ahora, sólo resta aguardar el inicio de la actividad en la pista de Rafaela el próximo viernes 11 de julio.
02-Jul-2008
(Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la
ACTC confirma a través del siguiente organigrama de fechas
los escenarios de la segunda mitad de los campeonatos 2008 de Turismo
Carretera y Turismo Carretera Pista.9ª Fecha 13 de julio Rafaela 10ª Fecha 3 de agosto Río Cuarto 11ª Fecha 24 de agosto Salta 12ª Fecha 14 de septiembre San Luis 13ª Fecha 5 de octubre Olavarría (*) 14ª Fecha 26 de octubre Resistencia (**) 15ª Fecha 9 de noviembre La Plata 16ª Fecha 30 de noviembre Buenos Aires (*) Circuito a confirmar por obras solicitadas por la ACTC. (**) Circuito a confirmar. 45 días antes de la fecha establecida se realizará una revisión final por parte de la ACTC para determinar si se corre en Chaco o se determina otro autódromo.
 02-Jul-2008
(Prensa RAP).- El
RAP Racing se prepara para una exigente prueba como es la competencia
de Rafaela. Luego de los excelentes trabajos de sus dos pilotos
en Posadas, Juan Cruz Pisandelli con la Chevy de T.C. (10mo) y su
hermano mayor Fabián con el Ford de T.C.Pista (7º), solo
chequeos generales y reemplazo de elementos que han concluido en su
vida útil, son las labores en el taller de Villa Martelli.Mientras el Ford descansa sobre los caballetes y parte del equipo apronta el armado final, la Chevy junto a los encargados de la unidad emprenderán en las próximas horas un viaje a Dolores, para colocar el motor y trabajar en el banco de rodillos que posee en esa ciudad Johnny Laborito. La intención de Dardo Prand, técnico de la estructura, es despejar toda duda sobre el funcionamiento de los elementos mecánicos en el "rolo", y de esa manera llegar de la mejor forma al mítico trazado. "Después del muy buen trabajo de los chicos en Posadas, nos dedicamos a reponer piezas que tenían algún desgaste o que nos merecían dudas sobre su vida útil. Rafaela no perdona y no queremos otro Paraná, sabemos que los autos funcionan muy bien y solo llevaremos la Chevy de Juan Cruz al "rolo" de Johnny para sacarnos ciertas sospechas sobre algunos elementos que podrían hacer consumir algo de potencia ya que en Rafaela es primordial tener todo bien liberado", expresó el director técnico del team.
01-Jul-2008
(Prensa PDP).- Patricio
Di Palma tomó la determinación de no continuar con el
equipo Don Roque Competición de Turismo Carretera y poner a
la venta el Torino que construyó a fines del año pasado.“Es simple, me cansé de renegar. Tomé la decisión este fin de semana, ayer se las comuniqué a los chicos del equipo y el Torino ya está en venta. Son muchas cosas las que pasaron en estos últimos tiempos y llega un momento en que no te la bancás más; uno hace un esfuerzo enorme para nada, entonces preferí estar más tranquilo, dedicarme solamente a correr y deslindarme de otros problemas, que son los que te agotan”, manifestó el Pato. El Negro no negó que uno de los factores que ayudaron para tomar la decisión haya sido la baja performance del coche y de la marca en esta temporada, pero también aclaró que no fue el único. “Es cierto que trabajar horas y horas arriba del Torino para después ir a la pista y andar 20º no me gusta, y creo que a nadie, pero no es lo único que me desmotivó… Hay varias cosas que me desgastaron. La decisión ya está tomada, no hay vuelta atrás y lo importante es que tanto mi familia como Mariana (Vassalli) me apoyaron y están totalmente de acuerdo con lo que hice”, sostuvo Patricio. Di Palma está en estos momentos en el autódromo de Paraná ensayando con el Torino con vistas a la cita del próximo 13 de julio en Rafaela, por la 9ª fecha de TC, competencia en la que estará presente al igual que la siguiente en Salta. Sin embargo, si la venta del Torino se concreta antes, el Pato hará un alto en la actividad de TC hasta que se le presente una oportunidad. “Si alguien viene, me ofrece un auto y las condiciones están dadas, volveré a correr en TC pero iré con el casco y el buzo, nada más”, explicó el de Arrecifes. "Tengo que hablar con Mariana (Vassalli, principal sponsor) para ver qué hacemos. Si seguimos dos o tres carreras más o dejamos acá. No veo que tenga ninguna chance de estar adelante con el Torino, salvo en algun circuito que me ayude como Salta. A Rafaela no sé si iremos." agregó Patricio. "Tengo el apoyo absoluto de la gente que realmente me quiere y me entiende. Mi familia y mi sponsor estamos todos de acuerdo con parar por un tiempo porque así las cosas no tienen sentido seguirlas", apuntó el "Negro". "El deflector nuevo en algunos circuitos perdemos 6/10 y en otros no tanto. Creo que nos falta ayuda para que la marca esté por lo menos cerca". Di Palma confirmará en las proximas horas si viajará a Rafaela para participar de la fecha del TC en lo que podría ser una de sus últimas carreras con ese auto. Pruebas en Paraná: "Va mejor sin deflector". El Pato Di Palma ensayó con el Torino del equipo Don Roque Competición en el autódromo de Paraná y comprobó que el auto funciona y se comporta mejor sin el deflector del techo que este año incorporó la ACTC. "Primero salí con el deflector y funcionó lógico. Después paré, se lo sacamos y cuando salí de nuevo en las primeras dos curvas me di cuenta que auto iba mejor", comentó Patricio poco antes de subir al Ford Focus de Clase 3 que está probando en el mismo trazado entrerriano. Con respecto al TC, el arrecifeño dejó todo listo para afrontar la carrera en Rafaela de la semana que viene, aunque todavía no definió si va a estar presente o gurdará el Toro hasta que aparezca un interesado en adquirirlo.
 01-Jul-2008
(Prensa JPR).- El
Firestone JP Racing estuvo presente en el "Kilómetro"
del autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de la
ciudad de Buenos Aires junto a Guillermo Ortelli probando el Chevrolet
de Turismo Carretera con vistas a la próxima fecha del campeonato
de la categoría y continuando los trabajos que el equipo comenzó
ayer con Norberto Fontana.La estructura, con la supervisación de Guillermo Kisling, ensayó junto al piloto nacido en Salto sobre diferentes variantes aerodinámicas sobre la trompa de la unidad y además chequeó el funcionamiento general del coche, después de haber pasado por el Rolo de "Johnny" Laborito durante la semana pasada. Los mismos trabajos habían sido efectuados en la jornada de ayer con el Ford de "Norber", mientras que con Juan Manuel Silva no habrá testeos sobre pista previos a la próxima fecha. En tanto, el equipo JP tomó la decisión de viajar nuevamente al Rolo de Laborito, ubicado en Dolores, la semana que viene para culminar con los trabajos sobre los tres autos y definir la puesta a punto, antes de viajar hacia la ciudad de Rafaela, en donde el TC desarrollará la novena competencia del calendario 2008.
 30-Jun-2008
(Prensa NF).- La
próxima fecha del Campeonato 2008 de Turismo Carretera se desarrollará
el próximo 13 de julio en el velocísimo autódromo
de Rafaela. Con la mira puesta en esta competencia es que Norberto
Fontana estuvo trabajando sobre el Falcon del Firestone JP Racing.El equipo con sede en Lanús estuvo en el autódromo "Oscar Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires para desarrollar unas pruebas en la marca del trazado porteño. Se aprovechó la jornada para chequear el funcionamiento del auto y del motor de "Johnny" Laborito. También, variantes aerodinámicas. A su vez, el Firestone JP Racing decidió viajar al rolo que Carlos Alberto Laborito tiene en su taller de Dolores para chequear los motores una vez más antes de viajar al escenario del 9º compromiso del 67º Campeonato Argentino.
30-Jun-2008
(Prensa CRG).- El CRG Motor Sport se ecnuentra trabajando
sobre el Chevrolet de TC para solucionar un problema de frenos y se
presentará el próximo martes en el autódromo
de 9 de Julio para realizar pruebas.El equipo efectua labores sobre el Chevy buscando solucionar un inconveniente en los frenos que afectó el funcionamiento del auto desde el comienzo del campeonato y no le permitió alcanzar buenos resultados. Por esta razón, el CRG tiene pensado viajar hasta el circuito bonaerense para llevar adelante una serie de ensayos junto a José Luis Di Palma con el fin de chequear los trabajos realizados en el coche. La jornada de pruebas durará lo que sea necesario hasta poder encontrar una solución al problema de los frenos para mejorar el rendimiento del Chevrolet y encarar con mayor tranquilidad la próxima carrera del calendario. La novena fecha del campeonato 2008 del TC será el 13 de julio en el autódromo de la ciudad de Rafaela.
30-Jun-2008
(Prensa ACTC).- El miércoles se lanzará
oficialmente el Gran Premio Banco de la Nación Argentina –
Trofeo Jorge Ternengo en el Hotel Parra de la ciudad de Rafaela.Con la presencia de los pilotos Emiliano Spataro y René Zanatta, más autoridades del autódromo de Rafaela y directivos de la ACTC se presentará este miércoles 2 de julio a las 19.30 hs el Gran Premio Banco de la Nación Argentina – Trofeo Jorge Ternengo, con una conferencia de prensa que se desarrollará en el Hotel & Suites Parra, ubicado en el BV Santa Fe 554 de la ciudad de Rafaela. El evento será en el marco de la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista, que se disputará entre los próximos 11 y 13 de julio en el veloz trazado santafesino, donde siempre se ofrecen espectáculos de primer nivel.
 30-Jun-2008
(Prensa LU).- El
Ford Falcon de Lionel Ugalde, después de su llegada de Posadas,
fue enviado a Buenos para hacerles los caños de escape, dado
a que no hubo tiempo antes de la última carreraEl auto, en este momento, está todo desarmado en el proceso de controlar y verificar todos sus elementos para dejarlo listo parala proxima carrera de Rafaela: Se está evaludando la posibilidad para realizar una prueba aerodinámica antes de la 9ª fecha que se disputará el 13 de julio. Además, Lionel sigue trabajando con su equipo y junto a Pablo Palestini, están preparando y asistiendo el auto de Mauro Pichini, quien se estará sumando a partir de la carrera de la próxima fecha. Luego de la carrera de Posadas, el equipo se puso a trabajar en el auto de Mauro haciendo un repaso a fondo del mismo con varias modificaciones en su estructura y revisando cada elemento para que el piloto de Alberdi este presente en Rafaela.
 28-Jun-2008
(Prensa PDP).- Patricio
Di Palma y el equipo Don Roque Competición planificaron una
jornada de ensayos para este martes en el autódromo de Paraná,
con vistas a las carreras de Turismo Nacional en ese circuito y la
de Turismo Carretera, a disputarse dentro de 15 días en el
trazado de Rafaela."Tenemos pensado llevar los dos autos y testear los cambios que les hicimos, pero también depende de los pronósticos que den para ese día. Vamos a esperar hasta último momento para decidirnos. La idea es que algunos chicos ya se queden con el Focus y los otros regresen al taller con el Torino", comentó el arrecifeño. Cabe recordar que la última competencia de Clase 3 de TN fue suspendida por un múltiple choque en la largada y que en la cita anterior de TC Di Palma estuvo ausente por el conflicto entre el campo y el Gobierno.
 27-Jun-2008
(Prensa AP).- Luego
de haber disputados dos carreras con el Torino de Ariel Pacho, Ezequiel
Bosio le confesó a turismocarretera.com que “en
una o dos carreras podemos pelear adelante.”El piloto de Cruz Alta que cuenta con la atención del HAZ Racing Team, la dirección de Alberto Canapino y motores preparados por Alfredo “Gardelito” Fernández, confía en volver a ser protagonista en el Turismo Carretera, como lo demostrara el año pasado con la Chevy. “Con este auto hay que estar más atento que con el Chevrolet”, explicó el “Tato” quien admitió que “cuando le agarre la mano” estará peleando más adelante. “Creo que venimos progresando. El auto viene funcionando cada vez un poco mejor y yo obviamente también me vengo adaptando. En Posadas arrancamos bien, pero después se fue complicando”, detalló Bosio, que la próxima semana estará probando en el Autódromo “Oscar Gálvez” de Buenos Aires. En el ensayo, Bosio junto el HAZ Racing Team y Alfredo Fernández evaluarán el rendimiento del motor Cherokee. “Si encontramos el problema, creo que en Rafaela (próxima fecha del TC) que es un circuito donde se necesita más motor que chasis, podemos ser protagonistas”, anticipó.
25-Jun-2008
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC ha resuelto lo siguiente:1) Citar a los pilotos de la categoría TC Pista Sres. Luís Maggini y Mario Olivelli para el día miércoles 2 de Julio a las 18:45 y 19 horas Respectivamente. 2) Citar al piloto de la categoría TC Ernesto Bessone para el día miércoles 2 de Julio a las 19:15 horas. 3) Aplicar a los pilotos de la categoría TC Pista Lionel Fernández y Roberto Falcón la sanción de multa de pesos Un mil quinientos ($ 1.500) por infrigir el Reglamento Técnico de la categoría por ausencia del elemento deformable delantero en sus vehículos. Dr. Carlos Alvarez (Presidente) - Dr. Mario Bintureira (Secretario) - Dr. Gonzalo Ottone (Srio. de Actas) - Sr. Omar Bruzzo (Tesorero)
 25-Jun-2008
(Prensa SportMotor y ACTC).- La Comisión
Directiva de la ACTC, sus integrantes y todos los allegados al Turismo
Carretera, quieren manifestar su pena y dolor por el fallecimiento
del Sr. Raúl Alejo Cottet (ex acompañante del recordado
Juan Gálvez y piloto de nuestra categoría) acaecido
en el día de hoy en el nosocomio Sirio Libanés de esta
ciudad. Sus restos serán serán velados en la funeraria
sita en la calle Concordia 1033 sala "A" a partir de las
19,30 horas. A sus familiares, amigos y allegados hacemos llegar nuestro mas sentido pésame y los acompañamos en este doloroso momento. Comisión Directiva de la ACTC . El equipo de SPORTMOTOR también hace llegar sus condolencias a familiares y amigos de Raúl Cottet, quien compartiera tantos gratos momentos con nosotros. Algunos Recuerdos:  Como
piloto es inolvidable su tercer puesto en las 500 Millas Mercedinas
en noviembre del 66 cuando finalizó tercero con el Ford con
motor F-100, carrera ganada por Juan Manuel Bordeu.O recordar el Gran
Premio de ese año con el Nº 19, finalizaba a 1ª etapa
en quinto lugar detrás de Manzano, Pairetti, Cabalén
y el "Loco" Di Palma. El año anterior, cuando dominaba
el Chevitú, llegó sexto de Cupeiro en la Vuelta de Carlos
Casares.En el 68 recibió uno de los 10 Falcon "angostados que hizo Baufer a pedido de Ford. Raúl Cottet fue acompañante de Juan Gávez entre 1958 y marzo del 1963 cuando sobrevivió al accidente mortal de Juan en la 10ª Vuelta de Olavarría. Luego de dejar de correr, colaboró entre otros, con los hijos de Juan en sus primeros pasos en el automovilismo: "Juancito" en TC del Oeste, Anexo J y en TN y con el "Pulga" Ricardo, con coche y motores propios, en el TC del Oeste, cuando dominaban Oyanhart, Rubén Roux (hijo) y los hermanos Gómez. Con respecto a como sucedió el accidente, siempre comentó: "Cuando encaramos la S, en el Camino de los Chilenos, veníamos a unos 160 km/h. Juan (Gálvez) trató de colocar la segunda marcha y se rompió el sincronizado de bronce por lo que la caja no respondió. 
Cuando volvió a poner la tercera el coche ya no tenía
tracción y se fue de trompa. Con el auto muerto, sin la potencia
necesaria para poder salir de la curva, y suamdo el barrito que había,
hizo que el coche con las ruedas dobladas se desplazara de adelante
hacia el lado opuesto. Juan enderezó el volante para que el
coche saltara una zanja que había, pero se clavó la
rueda delantera izquierda y empezamos a volcar. Un estanciero que
con su hija estaban ahí, me contó que dimos 5 ó
6 vueltas y que en la primera de ellas el auto se levantó unos
5 metros del piso. Juan quedó incosciente a dos metros del
auto pero del lado mío, y yo a unos 15 metros pero del lado
de él. Muchos dijieron que pinchamos una goma pero en realidad
esa goma se rompió al clavarse una hoja de elástico
del tren delantero durante los tumbos." Tanto Raúl
como Juan no iban atados por miedo a morir quemados.Siempre lo recordaremos. (Martín Sosa, SportMotor)
 24-Jun-2008
(Prensa Sportteam).-
Sin descanso para los responsables del equipo Mar & Sierras
- Sportteam donde prefirieron continuar el viaje desde Posadas a Buenos
Aires para probar en el Kilómetro del Galvez.El ensayo se desarrolló en la marca del Gálvez en busca de mejorar el rendimiento del Ford. Emiliano Spataro no tuvo ningún inconveniente en aceptar la propuesta de los responsables del Sportteam, que le ofrecieron probar el Ford de Gabriel Ponce de León, que no podía ensayar porque debía cumplir con otros compromisos "Antes que nada agradezco a Emiliano por venir a probar el Ford ya que Gabriel no podía por tener otros compromisos. En realidad esta es una prueba que nunca pudimos realizar y debíamos hacer, por suerte hemos sacado buenas conclusiones. Ahora se trabajará en el taller tomando como base toda la información de la prueba. Estamos en la mitad del Campeonato y hemos perdido un poco el protagonismo que teníamos en las primeras fechas. Nuestra idea es volver a tener ese protagonismo y llegar con chances al final del torneo", comentaba Sergio Polze Director del Equipo Sportteam.
 24-Jun-2008
(Prensa SA).- Sergio Alaux fue recibido
esta tarde por toda la gente de Pigüe y Trenque Lauquen en la
rotonda que empalmaba las rutas Nacional 33 y Provincial 67 para festejar
juntos la primera victoria del piloto en el TC.El flamante ganador ingresó a la ciudad arriba del autobomba y fue acompañado por una larga caravana, para dar juntos una vuelta por el centro y terminar en la Antorcha Olímpica del monumento al deporte, ubicada en el Parque Municipal. La misma antorcha que había sido encendida cuando Mario Gayraud fue campeón del TC 2000 en 1984, esta vez fue el turno de Sergio, el primer pigüense que logra ganar en el TC, entrando en la historia grande del automovilismo nacional. Mucha gente y emoción estuvieron junto a Alaux en este festejo tan especial, en el que no faltó nadie, porque estuvieron su familia entera, sus amigos de toda la vida y hasta los "veteranos" de aquella Peña "El Chivo Pigüense", que acompañaron desde los Mar y Sierras hasta el TC, toda la campaña de su padre Oscar Alaux. |
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 22-Jun-2008
(Prensa ACTC).- El
piloto de Pigüé consiguió su primera victoria en
Turismo Carretera luego de 110 competencias. Segundo fue Diego Aventin
y tercero, Juan De Benedictis, en su primer podio en la categoría.
28.000 personas vibraron en Posadas con el Gran Premio Misiones.Todo llega. Después de tanto buscar la victoria, Sergio Alaux se consagró en el Turismo Carretera con su triunfo en el Gran Premio Misiones al mando del Chevrolet del CBA. Luego de 110 competencias, el piloto de Pigüé, hijo de Oscar, ex protagonista de la categoría en la época de la ruta festejó "Alaux... grande". Aguantó el acoso bravo de Christian Ledesma y de Diego Aventin, y respiró con la salida de cuatro pace car.  Segundo
fue el "Pumita", en su mejor actuación del año
con el Ford del HAZ Racing y tercero llegó Juan De Benedictis,
en lo que marcó su primer podio en la categoría. El
puesto lo consiguió en los últimos metros cuando se
lanzó con todo para superar a Lionel Ugalde, quien había
sido hasta hoy el último nuevo ganador con su logro del 6 de
agosto de 2006 en Salta.Quinto arribó Eduardo Ramos, nuevo segundo en el campeonato con una diferencia de 30,50 puntos con respecto al líder Juan Manuel Silva, quien largó desde atrás y llegó hasta el octavo lugar en gran carrera. Sexto resultó Guillermo Ortelli, séptimo fue Emiliano Spataro, mientras que noveno y décimo llegaron Norberto Fontana y Juan Cruz Pisandelli, delante de Emanuel Moriatis y Omar Martínez. El que resignó buenas chances de acortar distancias con respecto a Silva fue el campeón Ledesma, quien pudo haber ganado la carrera pero el motor de su Chevrolet lo dejó a pie a seis giros del final. Y ahora ve al chaqueño a lejanos 42,50 puntos.  Ingresaron
tres fueron los autos de seguridad que debieron intervenir en la competencia.
El primero en el comienzo de la misma, donde hubo un importante toque
que involucró a Ramos, Altuna, Werner, y Marcos Di Palma (foto).
El segundo fue por un trompo de Juan Marcos Angelini, mientras que
el tercero y último fue por el despiste del Chevrolet de Mariano
Acebal.En cuanto a los Dodge, el mejor ubicado fue Jonatan Castellano (13º) mientras que Ezequiel Bosio fue el mejor con Torino (17º). La próxima fecha será el 13 de julio en el veloz trazado de Rafaela con el atractivo que siempre ofrece el circuito santafesino. 28.000 personas disfrutaron del máximo show del automovilismo nacional en Posadas con una carrera espectacular.  DeclaracionesSergio Alaux (1º-foto): "No lo puedo creer, se lo debo a todo el equipo CBA Motor Sport. Hicieron un trabajo bárbaro y me dieron un auto excelente. Estoy muy contento por haber alcanzado mi primera victoria en el TC. En la Final me respetaron en todo momento, había lugares en donde el auto mío iba un poco más complicado que el de ellos, sobre todo en las partes lentas, pero pudimos hacer la diferencia en lo rápido. El riesgo era en las frenadas, donde tenía que cuidarme. Veníamos con el auto entero y eso es lo importante. Quiero agradecerle a todo el equipo, en especial a Daniel Reina quien siempre está buscando la milésima para poder aprovechar. Es un buen conjunto que s ha logrado este triunfo. También quiero dedicarle este logro a Johnny Laborito que me entregó un motor brillante y a todos los auspiciantes por el apoyo de siempre". Leer Nota, Clasificación, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Posadas |
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 01-Jun-2008
(Prensa ACTC).- Tras
nueve años sin victorias, Eduardo Ramos se quedó con
la final de Turismo Carretera en Paraná después de que
el Ford de Martínez fuera excluido por Técnica. Segundo
quedó Silva y tercero ascendió Jonatan Castellano. 35.000
personas presenciaron una carrera espectacular.El "Gurí" había festejado con su gente en el Gran Premio Río Uruguay Seguros en Paraná, cerca de su casa. Era su victoria número 24 en 215 carreras y la vuelta al triunfo luego de largas 37 carreras. Pero dos horas después se conoció que uno de los cilindros del Falcon amarillo no estaba dentro de los parámetros indicados en el reglamento en cuanto a la relación de compresión. La máquina midió 9,2:1 cuando el ideal es 9,0:1 para la marca, según lo indicado por el Reglamento Técnico de la categoría. De esta manera, el segundo en pista Eduardo Ramos se convirtió en el ganador de la carrera, aunque la noticia le llegó por teléfono ya que se encontraba en viaje de retorno hacia Mar del Plata. 
Lalo, que se consagró campeón 2004 de Turismo Carretera,
había conseguido su última victoria en la categoría
el 22 de mayo de 1999 en Buenos Aires, y esta temporada ya anunció
que marcará su retiro de la actividad.Con la exclusión de Martínez, Silva subió al segundo lugar y así se escapó más en el campeonato al aprovechar un abandono de Christian Ledesma por rotura del motor de su Chevrolet. Y tecero finalmente resultó Jonatan Castellano con el mejor Dodge. Cuarto quedó Mariano Altuna seguido de Diego Aventin, Emanuel Moriatis, Gabriel Ponce de León, Omar Tanoni, Juan Marcos Angelini y Emiliano Spataro ocupó el décimo puesto. Pasó la séptima fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional con 35.000 personas que vibraron con cada maniobra de los mejores pilotos del país y del duelo de marcas. La próxima fecha será entre el 20 y el 22 de junio en el Autódromo Rosamonte de Posadas. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Paraná |
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 11-May-2008
(Prensa ACTC).- Emanuel
Moriatis se fugó en la punta con un Ford contundente y alcanzó
su quinta victoria en Turismo Carretera. A más de 11 segundos
llegó su escolta, Matías Rossi, y tercero fue Norberto
Fontana. Detrás del ganador, cinco pilotos protagonizaron una
carrera inolvidable seguida por 63 mil espectadores."Vivan los Barattero, me tengo que comer todo lo que dije", fue la expresión de Emanuel Moriatis luego de su formidable victoria en la inauguración del autódromo de las Termas de Río Hondo. Es que el piloto de Lanús fue uno de los pilotos que se quejaba de la implementación de los amortiguadores que tuvieron que utilizar los 30 primeros pilotos del campeonato. Y por lo visto en la pista le cayeron justos a los Falcon del LSG, ya que Rafael Verna llegó cuarto, tras casi dos años sin resultados importantes en la categoría. 
Otros que volvieron a los primeros planos fueron Matías Rossi
(foto) y Norberto Fontana, quienes llegaron
segundo y tercero. Y en ese pelotón que siguió a Moriatis
también brillaron Juan Manuel Silva y Christian Ledesma, quienes
por momentos fueron terceros y finalmente arribaron sexto y séptimo,
respectivamente. Y cuando el río suena... siempre aparece Omar
Martínez, quien se acomodó quinto.Otro que sumó para el campeonato fue Gabriel Ponce de León, quien sigue tercero detrás de Silva y Ledesma. Y detrás del juninense se ubicaron Mariano Altuna, Sergio Alaux, José Ciantini, Pedro Dandlen, Juan Marcos Angelini, Patricio Di Palma y Mariano Acebal en el 15°puesto. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Santiago del Estero |
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 20-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo
Ortelli conquistó su victoria número 22 en el Turismo
Carretera. Ganó de punta a punta en Nueve de Julio y dejó
atrás a Ledesma y Moriatis. El puntero Silva y Omar Martínez
protagonizaron un toque espectacular.Arrancó el año con un triunfo en Mar de Ajó. Y luego tuvo varios incidentes que lo alejaron de la punta. En Balcarce no largó la final, en Buenos Aires rompió el motor de su Chevy cuando venía puntero, en San Luis otra rotura lo obligó a abandonar... pero llegó la quinta fecha de Nueve de Julio y Guillermo Ortelli renació. Con un auto contundente, el tetracampeón dominó el Gran Premio Zanella y dejó segundo a Christian Ledesma, quien ahora es segundo en el campeonato a 18 unidades de Juan Manuel Silva, de paso negativo en el fin de semana. Para la estadística, Guille ahora acumula 22 triunfos, uno menos que Martínez, el piloto más ganador de los que se encuentran en actividad.  El
"Pato" Silva protagonizó un toque tremendo con el
Gurí en la 13ª vuelta. El Falcon de Silva se descontroló,
mordió la tierra y salió haciendo trompos hacia adentro.
Martínez no pudo esquivarlo, los autos se montaron y el Ford
amarillo dio tres vueltas en el aire luego de rebotar contra el piso.
Las estructuras de los autos de Turismo Carretera demostraron seguridad
(foto) y los dos pilotos se bajaron sin
inconvenientes físicos. Lo mismo para Marcos Di Palma, que
de rebote quedó involucrado en el incidente.Declaraciones Guillermo Ortelli (1º): "Estoy realmente muy contento. Le quiero dedicar este triunfo principalmente a mi mujer Analía para que siga adelante con la misma fuerza de siempre. También quiero dedicárselo al equipo que me entregó un auto sencillamente brillante con una contundencia infernal, que fue creciendo con el transcurso del fin de semana. Este rendimiento lo fuimos elaborando desde la primera vuelta que dimos el viernes, cuando el coche ya se mostraba competitivo. Por ello agradezco a todo el JP Racing y le dedico este logro a ellos, a Gustavo Lema, a mi familia, a los auspiciantes que nos apoyan, a la gente de Salto y sobre a toda la hinchada maravillosa de Chevrolet que se lo merece." Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Nueve de Julio I |
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 06-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Juan
Manuel Silva también se llevó la victoria en la competencia
final y le sacó 32,50 puntos a Gabriel Ponce de León.
Los cinco primeros fueron un calco de la carrera clasificatoria."Me preparé físicamente y mentalmente para esta carrera especial durante los días previos y tuve un auto contundente que ayudó para conseguir tantos puntos. Agradezco a todo el JP Racing y se lo dedico a todos los hinchas de Ford que en Buenos Aires quedaron enojados conmigo", comentó Juan Manuel Silva tras conseguir la competencia final y llevarse así 35 puntos en la generosa fecha doble que ofreció el Turismo Carretera en San Luis. Ahora el Pato es más líder que nunca y le sacó 32,50 unidades al segundo, Gabriel Ponce de León y 39 a Christian Ledesma, nuevo tercero en el torneo. Declaraciones Juan Manuel "Pato" Silva (1º): "El auto quedó entero después de la carrera clasificatoria y en la carrera Final logramos hacer una carrera excelente y pudimos llevarnos otro triunfo que es importantísimo. Quiero agradecer y dedicarle este triunfo a todo el Firestone JP Racing, a mis patrocinantes, a todoa la hinchada de Ford que estaba un poco ansiosa y a los chaqueños". Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en San Luis I |
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 16-Mar-2008
(Prensa ACTC).- Aunque nació
en Mar del Plata, el campeón consiguió dos victorias
el año pasado en el Autódromo de Buenos Aires y hoy
volvió a llevarse el Gran Premio YPF, luego del abandono de
Guillermo Ortelli. Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos. No arrancó bien el campeón en las dos primeras del año por sendas pinchaduras en las finales de Mar de Ajó y Balcarce. Pero llegó Buenos Aires y pudo afirmar su palabra de que iba a defender el 1 y tratar de conseguir el bicampeonato. Christian Ledesma hizo una carrera inteligente, medida y dejó que Ortelli, Silva y Ramos hicieran el gasto para luego ir al ataque al promediar la mitad de competencia. Declaraciones: Christian Ledesma (1º): "Estoy muy feliz por este triunfo, que afortunadamente cortó la mala racha. Fue una carrera muy extenuante, una de las más exigentes de los últimos tiempos. Terminé con las manos ampolladas y un pie quemado por el intenso calor, pero valió la pena el esfuerzo. Fui siempre a fondo y sin especular, una estrategia que me permitió desarrollar el excelente auto que me entregó el equipo. Por supuesto, esta victoria también es de ellos". Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Buenos Aires I |
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 24-Feb-2008
(Prensa ACTC).- Gabriel
Ponce de León, Juan Manuel Silva y Omar Martínez coparon
el podio del Gran Premio YPF en Balcarce. 35.000 personas disfrutaron
de la segunda fecha del Turismo Carretera.Después del dominio de Chevrolet en Mar de Ajó con Guillermo Ortelli, la hinchada de Ford tuvo su tiempo de gloria con un podio completo en Balcarce luego de la contundente victoria de Gabriel Ponce de León y la compañía de Juan Manuel Silva y Omar Martínez, quien superó en los últimos giros a Jonatan Castellano, la gran revelación de la fecha con su cuarto puesto con su Dodge. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Balcarce |
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 10-Feb-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo Ortelli volvió
a ganar en el circuito que mejor le cae ya que se quedó con
siete finales de 15 disputadas en Mar de Ajó. Segundo fue su compañero de equipo, Juan Manuel Silva, y tercero llegó Ponce de León. 30.000 personas disfrutaron a pleno del Gran Premio Plusmar - Trofeo Mundo Marino. Nació en Salto pero atiende en Mar de Ajó. Y decirle Rey de Mar de Ajó ya le queda chico. Guillermo Ortelli se llevó otro triunfo en el circuito costero con autoridad a bordo de su Chevy atendida por el JP Racing. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Mar de Ajó |
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 07-Feb-2008
(Prensa HM).- Temprano, esta mañana,
Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera
fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará
desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia. "Loquillo" estuvo trabajando en La Plata el día martes y una ida de trompa le impedía girar con normalidad. Ayer, encaró el segundo día de pruebas en el "Roberto Mouras" y en su primera salida se rompió la suspensión delantera del Falcon N° 158 en el ingreso al curvón uno. Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi". ver todas las noticias sobre los preparativos para la temporada 2008 del Turismo Carretera |
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Temporada 2007 - Campeonato "70años del Turismo Carretera" |
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.
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