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 24-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Diego
Aventin ganó de punta a punta el Gran Premio Jeluz y se metió
en el playoff. Segundo fue Lionel Ugalde y tercero, Rafael Verna,
quien ingresó a la definición en lugar de Omar Martínez.Necesitaba entrar en los playoff tanto como ganar. Y lo consiguió con autoridad en el Martín Miguel de Güemes. Diego Aventin dominó el Gran Premio Jeluz y es uno de los 12 pilotos que definirán el campeonato. El Pumita dejó segundo a Lionel Ugalde, ganador de la edición 2006 en Salta, y tercero finalmente arribó Rafael Verna. El "Tabo" fue el protagonista central de la definición del playoff al ingresar por Omar Martínez, que sumó otro abandono y no podrá luchar por el título. Verna recibió ayuda de su compañero de equipo, Emanuel Moriatis, quien le dio paso a un giro del final y con esos puntos, el LSG metió sus tres autos sumando el de Eduardo Ramos. Y el que se quedó con las ganas fue Emiliano Spataro, quien hasta el final era uno de los 12, pero con su noveno puesto no pudo ingresar. Tampoco tuvo suerte Norberto Fontana, que fue sexto en carrera, detrás de Ponce de León y delante de su compañero de equipo, Juan Manuel Silva. En tanto que Jonatan Castellano se ubicó octavo y será el único piloto de Dodge entre los representantes de Chevrolet y Ford. Cerró los diez primeros Patricio Di Palma con su Torino. A partir de San Luis cambiará la relación de caja para los autos con motores Cherokee y el arrecifeño espera mejorar la suerte. Ya están los 12 pilotos para el playoff: Silva, Ponce de León, Moriatis, Ramos, Ortelli, Aventin, Ledesma, Castellano, Altuna, Ugalde, Alaux y Verna. El juego está abierto y puede ser para cualquiera. El chaqueño, por haber terminado adelante, tendrá una diferencia de siete puntos. Pero habrá 11 pilotos con ganas de superarlo. Serán cinco carreras apasionantes de la máxima categoría del automovlismo nacional. Declaraciones Lionel Ugalde (2º): "Fue una lástima que la serie mía fuera la mas lenta de las tres porque me mandó a la segunda fila de partida. No obstante eso logré largar bien y meterme detrás de Jonatan para ir a buscar su colocación durante la carrera, pero este es un circuito en donde no hay buenos lugares de sobrepaso y las maniobras tienen que ser al límite. Como yo me estaba jugando el ingreso a los playoffs preferí esperar detrás de Castellano a ver como venía el desarrollo de la competencia, hasta que Jonatan tuvo un problema en su auto y ahí aproveche para pasarlo.Para mi es un sueño poder pelear con mi propia estructura un campeonato de Turismo Carretera, y con este sistema de playoffs es lo que vamos a estar haciendo en las 5 carreras que faltan. Ahora habrá que seguir trabajando y tratar de ser parejos en el funcionamiento del auto durante lo que resta; la idea mía y de todos los integrantes del equipo es terminar con el número mas bajo posible esta temporada; y sabemos que tenemos la capacidad y las armas para hacer unos buenos playoffs.Eso es lo que demostramos este último fin de semana y durante todo lo que va del año". Norberto Fontana (6º): "Hicimos todo lo posible para llegar a entrar en el Play Off, pero no nos alcanzó lamentablemente. Sabíamos que la teníamos difícil aunque debíamos pelearla para ver que pasaba. Agradezco a todo el JP Racing por el gran esfuerzo puesto en mi auto y quiero darle las gracias a todos los auspiciantes por el apoyo de siempre. Ahora tenemos que seguir trabajando para ser competitivos en las últimas cinco carreras" . Juan Manuel "Pato" Silva (7º): "Tuvimos un buen auto durante el fin de semana y en la Final lo pudimos demostrar cuando avanzamos varios lugares. Sin dudas que ahora debemos pensar en lo que viene que serán cinco carreras muy duras en las que nosotros queremos seguir siendo protagonistas y alcanzar el objetivo máximo. Agradezco a todo el JP por el auto y a los auspiciantes por el apoyo".  Jonatan
Castellano (8º): “Estoy
contento por haber confirmado mi ingreso al playoff, pero con bronca
por la rotura de la caja de velocidades, que nos privó de un
podio seguro. Teníamos todo controlado en la segunda posición
hasta que se rompió la cuarta marcha. Luego de las arreglé
como pude para pode llegar dentro de los mejores diez. Es increíble
porque hemos penado de una forma u otra todo el año con la
caja. En las diez primeras fechas, con las relaciones que a partir
de San Luis cambian. Y en esta, que justo nos quedaba bien relacionada,
se nos rompe. De todas formas vamos a trabajar mucho, a ajustar todo
en función de poder pelear el campeonato hasta la última
fecha y ya pensar en San Luis. Tengo un gran equipo, motores excelentes,
y compañeros como Angellini y Robbiani que van a tratar de
ayudarnos para jugar en equipo como lo harán otros si es necesario.
Encaramos con todo la etapa definitiva. Agradezco a todo el Castellano
Power Team y a los sponsor por el gran apoyo que nos brindan”.Maximiliano Juan (15º): "Completar la carrera, hacerlo a buen ritmo y ganando posisiones es muy bueno. Y todo eso se dio. Si no hubiesemos perdido tanto tiempo en el sobrepaso a Catalan Magni y con el trompo de Ledesma, estoy seguro que llegamos mucho mas adelante. Durante el domingo casi no hicimos cambios y el auto siguió funcionando barbaro". Matías Jalaf (16º): "Lo hecho fue bueno si consideramos el lugar de partida. El auto tenía un ritmo excelente, como en las últimas carreras. Pero Salta no da muchas opciones de sobrepaso y más no pude hacer en la carrera. Igual me voy con bronca porque estábamos para más. Nos equivocamos en guardar las gomas nuevas para el sábado y la pista estaba muy lenta, así que clasificamos atrás otra vez. Después nos recuperamos, pero venimos siempre ahí: 12°, 14°, 13° y no salimos de esos puestos. Que puedo decir... Hay que seguir laburando en el auto y mejorar para estar más cerca en el momento de la vuelta rápida"  Guillermo
Ortelli (abandono): "Nos vimos
perjudicados en el arranque cuando se nos rompió el bulón
de la palanca y tuvimos que entrar a boxes. Después veníamos
bien pero a poco del final decidí parar porque el auto levanto
temperatura y si seguía podía ser peor. Quiero darle
las gracias a todo el equipo por el auto y ahora debemos empezar a
pensar en la última etapa del certamen donde tenemos que dejar
todo".Christian Ledesma (abandono-foto): "Lo mejor que pudo haber pasado es que terminara la fase regular. Espero que la suerte cambie en el Play Off, donde debemos tener un auto contundente. Hoy quería terminar la carrera, pero hay pilotos que disputan puestos en la mitad del pelotón como si lucharan por la punta de la final. Es una lástima terminar de esta manera". Mauro Pichini (abandono): “Fue muy bueno para nosotros haber podido largar la final, por el esfuerzo que hicimos para llegar hasta Salta. Lo lamentable es que se halla roto el motor. Hasta ese momento, el auto tenía un mejor comportamiento, pero los fierros son fierros. Habrá que esperar a San Luis a ver si cambia la mala racha que venimos teniendo”
 24-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Después
de las series, los tres tienen chances de acceder al último
lugar del playoff. Los parciales los ganaron Ugalde, Castellano y
Aventin. El Gran Premio Jeluz arranca a las 12.55.Pasaron las series en Salta y sigue el suspenso por saber quiénes conformarán el playoff, el grupo de los 12 pilotos habilitados para pelear el campeonato en un sprint final a partir de la competencia de San Luis. Hasta el momento ya están clasificados Silva, Ponce de León, Moriatis, Ramos, Ortelli, Ledesma y Castellano. Y con un pie adentro aparecen Altuna, Aventin, Alaux y Ugalde, quien está 11° en el torneo. Emiliano Spataro fue el gran protagonista de las series, ya que con su tercer lugar en el segundo parcial superó a Omar Martínez y antes de la final, que arranca a las 12.50, está en el último escalón de los que pelean por ingresar. En tanto que el Gurí y Verna buscarán sumar puntos para entrar en el playoff. La serie más veloz fue para Aventin, seguido de Ponce de León, Altuna, Ledesma, Silva y Ramos. Y el Pumita tendrá a su lado a Castellano, quien superó a Moriatis, Spataro, Catalán Magni y Ortelli. En tanto que la primera ganada por Ugalde tuvo la salida del pace car y entonces resultó la más lenta. Al marplatense lo escoltaron Verna, Fontana, Alaux y Gianini. El juego está abierto y la expectativa crece en Salta. Hay 12 lugares y todos quieren estar en la definición del campeonato de la categoría más popular de la Argentina. Declaraciones Matías Jalaf (9º en la 2ª serie): "Fue enredado el comienzo, porque entre la curva 1 y 2 se tocaron (José María) López y Brian (Smith), aparte hizo un trompo (Pedro) Dandlen... Logré esquivar los problemas, pero salí perdiendo con Nacho (Savino) y a partir de ahí se complicó, porque si bien mi auto iba mejor que el suyo tenía que ir a la chapa para superarlo y no tenía sentido arriesgar. El ritmo del auto es excelente y seguramente me va a permitir avanzar, pero desde tan atrás en un circuito como este será muy trabajoso. Lamentablemente perdimos una chance en clasifica de estar más adelante y ahora pagamos el precio de quedar retrasados", Próspero Bonelli (15º en la 3ª serie): “Nos quedó el sabor amargo de no poder largar la final pero estamos tranquilos porque sabemos lo competitiva que es la categoría y que carrera a carrera el auto evoluciona. Ahora resta desarmar el motor nuevo y encontrarle el porqué de tanta perdida de aceite”.
 23-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Y
fue de Lionel Ugalde nomás la pole position salteña.
La primera del piloto de Mar del Plata en 73 carreras. Los tiempos
no se bajaron con respecto a los de ayer porque salió el sol
en Salta y la pista lo sufrió. Mañana desde las 9.10
arrancan las series del Gran Premio Jeluz.Con el mismo tiempo de ayer (1m32s795), Lionel Ugalde consiguió su primera pole en el Turismo Carretera. Y de paso sumó un punto que puede ser clave a la hora de la definición del ingreso al playoff, que arrancará con los mejores 12 pilotos ubicados en la próxima fecha de San Luis. Ahora el marplatense ya no está 12° en el torneo sino que mandó a ese lugar a Omar Martínez, quien ayer no pudo marcar tiempos y hoy quedó 25. Complicado panorama para el Gurí. Y más difícil para el entrerriano es el asedio de Rafael Verna, Norberto Fontana y Emiliano Spataro, quienes hoy están detrás de los primeros 12, pero que en clasificación fueron cuarto, séptimo y octavo, respectivamente. En tanto respiran aliviados Jonatan Castellano y Diego Aventin, quienes quedaron segundo y tercero y partirán al frente en las otras series con el privilegio de marcar el camino y afianzarse dentro del grupo de los que estarán habilitados para luchar por el 1. El único que subió en las posiciones fue Julio Catalán Magni, quien ayer sufrió el retiro de los tiempos por no cumplir las medidas reglamentarias de la trocha de su Dodge. El Pingüino quedó 11° y no tiene la presión de los playoff encima. Por eso se espera que sea la sorpresa de la jornada que arrancará mañana desde las 9.10 con las series y a las 12.55 con la gran final del Gran Premio Jeluz. Declaraciones Lionel Ugalde (1º): "La verdad que tanto yo como todos los integrantes de mi equipo estamos muy contentos por haber logrado nuestra primera pole dentro del TC. Además lo hemos hecho con nuestro propio equipo, en nuestro primer año de trabajo con este equipo y eso también tiene un sabor especial; así qué tenemos que festejar este logro y disfrutarlo al máximo. Nos imaginábamos cuando vimos como se presentó el día hoy que iba a ser muy difícil que nos pudiesen mejorar el tiempo logrado ayer ya que hoy se había elevado la temperatura y había sol, además que siempre con las series del TC Pista se ensucia un poco; y bueno eso fue lo que pasó y nos pudimos quedar con el mejor tiempo en la clasificación general del fin de semana. Habrá que ver como se presenta la pista para la serie nuestra mañana, ya que siempre está un poco mas complicada y fría a primera hora de la mañana que a mitad de la misma; pero es muy importante largar adelante la batería clasificatoria. Voy a tratar de hacer una serie bien rápida para poder lograr una buena posición de partida en la final, tengo el auto con un buen ritmo de carrera como para lograra hacerlo y voy a aprovecharlo a full. 
Tengo plena confianza en el auto y en el equipo y la esta primera
pole lograda en el TC llega en un momento importante para nosotros
ya que estamos definiendo el ingreso a los playoffs y esto es una
inyección anímica y de confianza ".Jonatan Castellano (2º-foto): "Se complicó para bajar los tiempos. El clima cambió rotundamente, hacía mucho calor, y la pista estaba mas sucia producto de las series del TC Pista. Intentamos una vuelta rápida que nos dejó entre los mejores diez del día, pero al ver que estábamos lentos con los tiempos, decidimos cuidar el auto y controlar todo para mañana. Largaremos primeros en la segunda serie y el objetivo es poder ganarla para ya ganarnos un lugar en el playoff. En función del resultado, intentaremos todo para ir por la victoria, y comenzar esta nueva etapa sin la presión de tener que ganar para poder pelear el campeonato. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado y a los sponsor, a quienes esperemos poder darle una linda alegría".  Christian
Ledesma (12º-foto): "Sabíamos
que iba a ser muy difícil mejorar con las condiciones de pista
y climáticas de hoy, pero igual lo intentamos. Perdemos 4/10
con respecto a los tiempos de punta, así que debemos trabajar
para limar esa diferencia. Tenemos que solucionar este déficit
porque se viene el Play Off y mi intención es volver a ser
protagonista".Matías Jalaf (29º): "Esperaba mucho más de la segunda tanda, pero la pista estaba más lenta. No había suciedad, aunque la temperatura ambiente era más alta y el motor no funcionó en plenitud. Por eso fueron pocos los que mejoraron. Quizá si hubiese puesto las gomas nuevas ayer mejorábamos un poco, disimulando la falta de equilibrio que teníamos en el Ford. Hoy encontramos un balance mucho mejor, pero la condición climática jugó en contra. Para mañana habrá que trabajar desde atrás en la serie, porque largamos en quinta línea" Juan Cruz Pisandelli (41º): "Es increíble que no podamos cortar la mala racha, descubrimos un problema en la parte trasera de la Chevy y logramos mejorar en entrenamientos, un segundo el tiempo clasificatorio de ayer. Con grandes expectativas esperábamos la clasifica imaginando que si repetíamos el registro nos ubicaríamos dentro de los quince. Pero nada de ello ocurrió, un botador del motor se rompió al salir de boxes y poco se pudo hacer. Estar cuarenta y uno es frustrante cuando uno sabe que esta para mucho más, los fierros son así lamentablemente. Mañana tendremos que remar en la serie para encontrar un lugar decoroso en la final." Mauro Pichini (48º): “Logramos mejorar la ida de trompa que teníamos ayer, ahora el auto va más equilibrado. A la hora de clasificar la pista estaba más lenta y un poco sucia, esa fue la causa del trompo que realicé ni bien comenzó la tanda. Mañana largamos en la primera serie, así que habrá que tomar las precauciones del caso ya que la pista seguro va a estar fría”
 22-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Lionel
Ugalde clavó el uno en el Gran Premio Jeluz. En el Martín
Miguel de Güemes ganó su primera y única final
del Turismo Carretera en 2006. Mañana irá por la pole
definitiva y por un punto más que le permita soñar con
entrar en el playoff.El comentario era generalizado en el Autódromo de Salta. Jonatan Castellano tenía el mejor tiempo logrado en su grupo pero faltaba que saliera a pista Lionel Ugalde. "Esperá que ahora te clava el uno", coincidía la mayoría. Y así fue nomás como el marplatense más salteño de todos giró con su Ford y marcó un tiempo de 1m32s795, algo más de dos segundos por encima del récord que todavía estaba en poder de Juan María Traverso desde 2004. Y mañana irá por la primera pole de su trayectoria en 73 carreras. Fue en Salta además donde Ugalde logró su primera y única victoria en Turismo Carretera, el 6 de agosto de 2006. Y que repitió este año cuando el Top Race visitó el Martín Miguel de Güemes. Es sin dudas su circuito. Y al estar ubicado en el puesto 12 del campeonato, el punto hipotético de una pole mañana con la tanda definitiva (arranca 14.35) sería bienvenido para él. Segundo quedó Castellano, quien también quiere un lugar en el playoff y tercero se ubicó Diego Aventin, otro que estaría adentro si el domingo redondea lo realizado hoy. Cuarto y quinto tiraron juntos Rafael Verna y Emanuel Moriatis, compañeros del LSG. El Tabo está 15° en el torneo, mientras que el de Lanús aparece tercero y ya clasificado. Detrás del sexto Ponce de León quedaron dos necesitados de sumar: Norberto Fontana y Emiliano Spataro, todavía fuera del grupo de los 12. En tanto que noveno y décimo aparecen Mariano Altuna (por ahora adentro del playoff) y Juan Pablo Gianini, el que menos puntos tiene de los que quieren ingresar. Clasificación relajada para los que ya están adentro, sin contar a Moriatis. Christian Ledesma y Sergio Alaux que fueron 11° y 12°, mientras que Juan Manuel Silva, Guillermo Ortelli y Eduardo Ramos se ubicaron 14°, 16° y 17°. Tendrán que mejorar mucho José Marìa López y Matías Rossi, 19º y 25º; y tema aparte para Omar Martínez. El Gurí está en el puesto 11 con el mismo puntaje que Ugalde y sufrió con problemas de motor. Apenas dio dos giros y se guardó en boxes. Mañana será otro día. Y hay 12 lugares desde el domingo para arrancar con los espectaculares playoff. Declaraciones Jonatan Castellano (2º): "Una lástima que Ugalde nos haya sacado la pole en los últimos minutos, pero estoy mas que conforme y contento con el rendimiento del auto. 
Hicimos algunos pequeños cambios en los entrenamientos que
dieron buen resultado, además de haber usado poco los neumáticos
en esa tanda, por lo que salimos con gomas usadas pero frescas para
clasificar.La verdad que no imaginábamos estar tan bien, pero contamos con un gran auto y pudimos demostrarlo en la pista. Agradezco a todo el equipo por el auto que me ha brindado, y a todos los sponsor que nos acompañan". Christian Ledesma (11º-foto): "El auto mejoró mucho con respecto a su comportamiento durante el ensayo. Sin embargo, creo que aún nos falta ser más rápidos. Igual, como hoy no usamos las gomas nuevas mañana tendremos una chance más. En Salta, por alguna razón los motores Chevrolet pierden con respecto a los otros, por lo que deberemos trabajar para equiparar el impulsor con el chasis". Matías Jalaf (27º): "La de hoy no fue una gran clasifica. Estamos lejos en tiempo, posición y también con el equilibrio del auto. El Falcon no tiene una tendencia definida en el tránsito. En un par de cabeceras se va de trompa en el ingreso y de cola en la salida...  Necesitamos
mejorar el balance general para saber donde estamos parados, así
que haremos cambios en la geometría del Ford esperando mejorar
mañana. Ojalá el tiempo ayude y no llueva".Próspero Bonelli (31º-foto): "Vamos a poner y revisar todo y esperar a mañana no tener el problema que tuvimos hoy que tiraba mucho aceite" Juan Cruz Pisandelli (38º): "No estoy conforme con el auto, además de no tener una puesta a punto lógica para este circuito padecimos de un problema importante de frenos a la hora de clasificar. Quedar a dos segundos no es bueno ya que la paridad de la categoría te hace retrasar mucho en los puestos y se complica a la hora de correr. Buscaremos solucionar los defectos pero fundamentalmente el tema de los frenos que me preocupa y mucho. Nos queda todavía una tanda de entrenamientos y clasifica, si corregimos los errores seguramente iremos para adelante". Mauro Pichini (42º): “El auto va mucho de trompa, así que la gente del equipo va a trabajar en los espirales para tratar de corregirlo. Este es un circuito en el que tenemos que traccionar bien y el auto se comporta bárbaro. Esperemos poder mejorar el tiempo mañana”
 20-Ago-2008
(Prensa JC y GS).- Jonatan Castellano encara con entusiasmo
la 12ª fecha del Turismo Carretera que se disputará en
Salta, y donde el piloto de Lobería tendrá la chance
de acceder con su Dodge a los playoffs que definirán en las
últimas cinco fechas al campeón de la categoría.El equipo Castellano Power Team ha trabajado en la unidad en un intenso repaso y control de elementos, además de retomar la configuración de suspensión sobre la cual se estuvo trabajando hasta la carrera de Rafaela. Debido al buen funcionamiento de la unidad, el equipo ha decidido no realizar ensayos de cara a esta competencia. “Salta es una carrera importante para nosotros porque nos puede dar la posibilidad de acceder a los playoffs. Estamos en el séptimo puesto en el campeonato, somos los primeros con posibilidad de acceder y de acuerdo a las matemáticas es prácticamente imposible quedar afuera. De todas formas, el equipo ha trabajado mucho para esta fecha porque queremos pelear bien adelante y terminar esta etapa de la mejor forma. Ojala podamos cumplir un buen fin de semana. Agradezco el trabajo del equipo y a los sponsor que nos acompañan”, comentó Jonatan. El equipo Castellano Power Team ya ha emprendido el viaje rumbo a Salta con el objetivo de instalarse allí el Jueves por la mañana, pensando ya en la actividad del Viernes que se iniciará con una tanda de entrenamientos, y luego con la primera clasificación del TC.
 18-Ago-2008
(Prensa CL).- El
equipo HAZ Racing Team se hizo presente hoy en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, donde realizó
el último chequeo de dos de sus unidades, el Chevrolet que
conduce Christian Ledesma y el Ford de Diego Aventin. Se
trató del último ensayo antes de emprender el viaje
hacia la capital salteña, donde se disputará este fin
de semana la 11ª fecha del campeonato de Turismo Carretera.En esta oportunidad se utilizó la recta del "kilómetro" para referenciar distintos aspectos aerodinámicos, como así también para asentar pastillas de frenos y demás elementos de reposición que fueron reemplazados antes del importante compromiso en el Noroeste argentino. Al término del ensayo, el marplatense, que ocupa la sexta posición en el certamen y tiene asegurada su clasificación al Play Off, comentó: "Este tipo de pruebas rutinarias son muy importantes para llegar con el auto en óptimas condiciones, sin tener que estar pendiente de pequeñas correcciones el fin de semana. Si bien tenemos la tranquilidad de estar incluidos entre los 12 que pelearán por el título en el Play Off, sabemos que el auto está para ganar y vamos a intentarlo en Salta, una pista que me gusta".
 13-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Con
una conferencia de prensa abierta al público en general en
Club XXI, ubicado en calle Balcarce 921 de la Ciudad de Salta quedó
lanzada la undécima fecha del Turismo Carretera.La undécima fecha del Turismo Carretera no será una carrera más. El Gran Premio Jeluz determinará los 12 pilotos clasificados a los playoff, que serán los únicos habilitados para consagrarse campeón de la máxima categoría del automovilismo nacional en esta temporada. El primer paso para esta gran carrera ya está dado. Con una conferencia de prensa abierta al público en general en Club XXI, ubicado en calle Balcarce 921 de la Ciudad de Salta, se produjo el puntapié incial para la gran carrera que se disputará entre el 22 y el 24 de este mes. En el evento estuvieron presentes Marcos Di Palma, ídolo de la hinchada de Chevrolet, Fernando Miori, gerente general ACTC, Roberto Argento, Director de Logística, y Gastón Matrolía, director de Corsa. Salta ya está en marcha. Mientras Juan Manuel Silva, Gabriel Ponce de León, Emanuel Moriatis, Eduardo Ramos, el mencionado Ortelli y Christian Ledesma ya están adentro de los playoff, los siguientes lugares están en lucha con Jonatan Castellano, Mariano Altuna, Diego Aventin, Sergio Alaux, Omar Martínez, Lionel Ugalde, Emiliano Spataro, Matías Rossi, Rafael Verna, José María López, Norberto Fontana y Juan Pablo Gianini, quien en el 18° lugar del campeonato cierra la fila de los que tienen posibilidades matemáticas de ingresar entre los 12 privilegiados.
 11-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Oscar
Aventin, presidente de la ACTC, Fernando Miori, gerente general, y
Roberto Argento, director de Logística, inspeccionaron las
obras solicitadas en Chaco.La 14ª fecha del Turismo Carretera está programada para el próximo 26 de octubre en el remodelado autódromo de Resistencia, Chaco. Pero en el calendario oficial de la máxima categoría del automovilismo nacional aparece con asterisco. Esto se debe a obras que fueron solicitadas por la ACTC para la realización normal de dicha competencia. Por eso, en el día de hoy estuvieron en Chaco el presidente de la ACTC, Oscar Aventin, el gerente general, Fernando Miori, y el director de Logística, Roberto Argento. La visita oficial tuvo el objetivo de verificar los trabajos en el autódromo de Resistencia. Y si bien algunas obras están avanzadas recién se tomará una decisión final sobre la realización de dicha carrera en una segunda y definitiva ispección oficial, que se llevará a cabo entre el 7 y el 8 de septiembre próximos, tal cual anticipaba el cronograma con los 45 días anteriores a la fecha de la competencia. |
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 03-Ago-2008
(Prensa ACTC).- El
tetracampeón del Turismo Carretera consiguió su 23°
victoria. Su compañero de equipo lo escoltó y así
se aseguró el lugar de privilegio para el arranque de la definición
del campeonato en San Luis. 30.000 personas siguieron el Gran Premio
Río Uruguay Seguros en Río Cuarto.Fue una lucha de Chevrolet y Ford con autos del mismo equipo, el JP Racing. En la largada del Gran Premio Río Uruguay Seguros tomó la punta Juan Manuel silva pero enseguida Guillermo ortelli lo superó y no largó el liderazgo hasta el final. Así alcanzó su tercer triunfo en la temporada y se aseguró un lugar entre los 12 del playoff que definirán el campeonato a partir de la competencia de San Luis. Segundo fue su compañero Silva, quien así le sacó 49,50 puntos a Gabriel Ponce de León, por lo que ya tiene la seguridad de ir al frente de los playoff con las siete unidades que otorga dicho certamen. Y además, el chaqueño y su equipo recibieron como premio de parte de la ACTC la suma de 300.000 pesos. El podio lo completó Mariano Altuna, con su nuevo equipo y con buenos puntos para también estar presente en la etapa definitiva del campeonato. Más atrás llegó Rafael Verna, quien está 15° en el torneo y va por más a Salta; quinto arribó Gabriel Ponce de León, y sexto fue Emliano Spataro, quien se encuentra en situación similar a la de Verna, ya que se ubica 13° en el certamen. José Savino repitió mejor posición con su séptimo puesto en su tabla de estadísticas y octavo llegó Lionel Ugalde, hoy ubicado en el último lugar de los 12 habilitados por luchar por el campeonato a falta de una fecha.  Los
que ya pueden quedarse tranquilos porque están adentro son
(además de los mencionados Ortelli, Silva y Ponce de León)
Emanuel Moriatis, Eduardo Ramos y Christian Ledesma. Mientras que
Jonatan Castellano, Mariano Altuna, Diego Aventin, Sergio Alaux y
Omar Martínez, tienen grandes posibilidades de clasificar .
Y con posibilidades matemáticas también sueñan Emiliano Spataro, Matías Rossi, "Pechito" López, Norberto Fontana y por último, con sólo la chance de ganar y que no sumen puntos los anteriores, está Juan Pablo Gianini. Pero todo se definirá en Salta entre el 22 y el 24 de este mes cuando la máxima categoría del automovilismo nacional visite el norte argentino. Pasó Río Cuarto y 30.000 personas vibraron con la lucha de Ford y Chevrolet, con la fiesta del Turismo Carretera. Leer Nota, Clasificación, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Río Cuarto |
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 13-Jul-2008
(Prensa ACTC).- Emanuel
Moriatis consiguió su sexto triunfo en 99 carreras y se prendió
en el lote de los escoltas de Silva. Ganó en Rafaela, cuatro
años después de un accidente que protagonizó
en un despiste en una chicana. Segundo fue Urretavizcaya y tercero
llegó Jonatan Castellano.Festejó a lo loco Emanuel Moriatis en Rafaela. Es que internamente para el piloto de Lanús fue un regalo del cielo ganar en un circuito donde hace cuatro años sufrió un accidente al despistarse en una de las chicanas del circuito santafesino. En el incidente con el Falcon el más perjudicado fue su entonces acompañante, Walter Jakowczuk, quien se recuperó de las lesiones luego de pasar por un estado de coma. "Justo hoy no pudo venir por compromisos personales pero se lo dedico a mi amigo. Aquellos tiempos fueron duros pero siempre se vuelve a festejar", comentó Emanuel, quien cumplió 99 carreras y alcanzó su sexto triunfo en el Turismo Carretera.  Segundo
llegó Roberto Urretavizcaya, quien tuvo un Chevrolet rapidísimo
desde las series, cuando avanzó posiciones y se colocó
adelante en la grilla del Gran Premio Banco Nación. El de Chacabuco
es el piloto en actividad con más carreras disputadas y en
su final número 323 logró su podio 26. El 9 de septiembre
cumplirá 51 años y todavía dice que tiene más
para dar en "la máxima", categoría en la que
participa desde el 7 de septiembre de 1986. Casi se le da su 10°
victoria en un circuito donde ganó con Ford el 1º de julio
de 2001.Y el tercero resultó Jonatan Castellano (foto), quien estaba para más pero se enredó con el pelotón que seguía a Moriatis. Más atrás se ubicaron Gabriel Ponce de León, el puntero Juan Manuel Silva, Emiliano Spataro, Guillermo Ortelli, Mariano Altuna, Eduardo Ramos y Juan Pablo Gianini en el décimo lugar. Mal fin de semana para Christian Ledesma, quien perdió el neumático delantero izquierdo, Matías Rossi, Patricio Di Palma y José Ciantini, quien parecía que recuperaría el protagonismo perdido pero abandonó al comienzo de la final. Pasó la novena fecha con 40.000 personas en Rafaela y la fiesta máxima del automovilismo nacional seguirá en Río Cuarto, el próximo 3 de agosto. Leer Nota, Clasificación, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Rafaela |
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 22-Jun-2008
(Prensa ACTC).- El
piloto de Pigüé consiguió su primera victoria en
Turismo Carretera luego de 110 competencias. Segundo fue Diego Aventin
y tercero, Juan De Benedictis, en su primer podio en la categoría.
28.000 personas vibraron en Posadas con el Gran Premio Misiones.Todo llega. Después de tanto buscar la victoria, Sergio Alaux se consagró en el Turismo Carretera con su triunfo en el Gran Premio Misiones al mando del Chevrolet del CBA. Luego de 110 competencias, el piloto de Pigüé, hijo de Oscar, ex protagonista de la categoría en la época de la ruta festejó "Alaux... grande". Aguantó el acoso bravo de Christian Ledesma y de Diego Aventin, y respiró con la salida de cuatro pace car. 
DeclaracionesSergio Alaux (1º-foto): "No lo puedo creer, se lo debo a todo el equipo CBA Motor Sport. Hicieron un trabajo bárbaro y me dieron un auto excelente. Estoy muy contento por haber alcanzado mi primera victoria en el TC. En la Final me respetaron en todo momento, había lugares en donde el auto mío iba un poco más complicado que el de ellos, sobre todo en las partes lentas, pero pudimos hacer la diferencia en lo rápido. El riesgo era en las frenadas, donde tenía que cuidarme. Veníamos con el auto entero y eso es lo importante. Quiero agradecerle a todo el equipo, en especial a Daniel Reina quien siempre está buscando la milésima para poder aprovechar. Es un buen conjunto que s ha logrado este triunfo. También quiero dedicarle este logro a Johnny Laborito que me entregó un motor brillante y a todos los auspiciantes por el apoyo de siempre". Leer Nota, Clasificación, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Posadas |
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 01-Jun-2008
(Prensa ACTC).- Tras
nueve años sin victorias, Eduardo Ramos se quedó con
la final de Turismo Carretera en Paraná después de que
el Ford de Martínez fuera excluido por Técnica. Segundo
quedó Silva y tercero ascendió Jonatan Castellano. 35.000
personas presenciaron una carrera espectacular.El "Gurí" había festejado con su gente en el Gran Premio Río Uruguay Seguros en Paraná, cerca de su casa. Era su victoria número 24 en 215 carreras y la vuelta al triunfo luego de largas 37 carreras. Pero dos horas después se conoció que uno de los cilindros del Falcon amarillo no estaba dentro de los parámetros indicados en el reglamento en cuanto a la relación de compresión. La máquina midió 9,2:1 cuando el ideal es 9,0:1 para la marca, según lo indicado por el Reglamento Técnico de la categoría. De esta manera, el segundo en pista Eduardo Ramos se convirtió en el ganador de la carrera, aunque la noticia le llegó por teléfono ya que se encontraba en viaje de retorno hacia Mar del Plata. 
Lalo, que se consagró campeón 2004 de Turismo Carretera,
había conseguido su última victoria en la categoría
el 22 de mayo de 1999 en Buenos Aires, y esta temporada ya anunció
que marcará su retiro de la actividad.Con la exclusión de Martínez, Silva subió al segundo lugar y así se escapó más en el campeonato al aprovechar un abandono de Christian Ledesma por rotura del motor de su Chevrolet. Y tecero finalmente resultó Jonatan Castellano con el mejor Dodge. Cuarto quedó Mariano Altuna seguido de Diego Aventin, Emanuel Moriatis, Gabriel Ponce de León, Omar Tanoni, Juan Marcos Angelini y Emiliano Spataro ocupó el décimo puesto. Pasó la séptima fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional con 35.000 personas que vibraron con cada maniobra de los mejores pilotos del país y del duelo de marcas. La próxima fecha será entre el 20 y el 22 de junio en el Autódromo Rosamonte de Posadas. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Paraná |
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 11-May-2008
(Prensa ACTC).- Emanuel
Moriatis se fugó en la punta con un Ford contundente y alcanzó
su quinta victoria en Turismo Carretera. A más de 11 segundos
llegó su escolta, Matías Rossi, y tercero fue Norberto
Fontana. Detrás del ganador, cinco pilotos protagonizaron una
carrera inolvidable seguida por 63 mil espectadores."Vivan los Barattero, me tengo que comer todo lo que dije", fue la expresión de Emanuel Moriatis luego de su formidable victoria en la inauguración del autódromo de las Termas de Río Hondo. Es que el piloto de Lanús fue uno de los pilotos que se quejaba de la implementación de los amortiguadores que tuvieron que utilizar los 30 primeros pilotos del campeonato. Y por lo visto en la pista le cayeron justos a los Falcon del LSG, ya que Rafael Verna llegó cuarto, tras casi dos años sin resultados importantes en la categoría. 
Otros que volvieron a los primeros planos fueron Matías Rossi
(foto) y Norberto Fontana, quienes llegaron
segundo y tercero. Y en ese pelotón que siguió a Moriatis
también brillaron Juan Manuel Silva y Christian Ledesma, quienes
por momentos fueron terceros y finalmente arribaron sexto y séptimo,
respectivamente. Y cuando el río suena... siempre aparece Omar
Martínez, quien se acomodó quinto.Otro que sumó para el campeonato fue Gabriel Ponce de León, quien sigue tercero detrás de Silva y Ledesma. Y detrás del juninense se ubicaron Mariano Altuna, Sergio Alaux, José Ciantini, Pedro Dandlen, Juan Marcos Angelini, Patricio Di Palma y Mariano Acebal en el 15°puesto. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Santiago del Estero |
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 20-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo
Ortelli conquistó su victoria número 22 en el Turismo
Carretera. Ganó de punta a punta en Nueve de Julio y dejó
atrás a Ledesma y Moriatis. El puntero Silva y Omar Martínez
protagonizaron un toque espectacular.Arrancó el año con un triunfo en Mar de Ajó. Y luego tuvo varios incidentes que lo alejaron de la punta. En Balcarce no largó la final, en Buenos Aires rompió el motor de su Chevy cuando venía puntero, en San Luis otra rotura lo obligó a abandonar... pero llegó la quinta fecha de Nueve de Julio y Guillermo Ortelli renació. Con un auto contundente, el tetracampeón dominó el Gran Premio Zanella y dejó segundo a Christian Ledesma, quien ahora es segundo en el campeonato a 18 unidades de Juan Manuel Silva, de paso negativo en el fin de semana. Para la estadística, Guille ahora acumula 22 triunfos, uno menos que Martínez, el piloto más ganador de los que se encuentran en actividad.  El
"Pato" Silva protagonizó un toque tremendo con el
Gurí en la 13ª vuelta. El Falcon de Silva se descontroló,
mordió la tierra y salió haciendo trompos hacia adentro.
Martínez no pudo esquivarlo, los autos se montaron y el Ford
amarillo dio tres vueltas en el aire luego de rebotar contra el piso.
Las estructuras de los autos de Turismo Carretera demostraron seguridad
(foto) y los dos pilotos se bajaron sin
inconvenientes físicos. Lo mismo para Marcos Di Palma, que
de rebote quedó involucrado en el incidente.Declaraciones Guillermo Ortelli (1º): "Estoy realmente muy contento. Le quiero dedicar este triunfo principalmente a mi mujer Analía para que siga adelante con la misma fuerza de siempre. También quiero dedicárselo al equipo que me entregó un auto sencillamente brillante con una contundencia infernal, que fue creciendo con el transcurso del fin de semana. Este rendimiento lo fuimos elaborando desde la primera vuelta que dimos el viernes, cuando el coche ya se mostraba competitivo. Por ello agradezco a todo el JP Racing y le dedico este logro a ellos, a Gustavo Lema, a mi familia, a los auspiciantes que nos apoyan, a la gente de Salto y sobre a toda la hinchada maravillosa de Chevrolet que se lo merece." Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Nueve de Julio I |
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 06-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Juan
Manuel Silva también se llevó la victoria en la competencia
final y le sacó 32,50 puntos a Gabriel Ponce de León.
Los cinco primeros fueron un calco de la carrera clasificatoria."Me preparé físicamente y mentalmente para esta carrera especial durante los días previos y tuve un auto contundente que ayudó para conseguir tantos puntos. Agradezco a todo el JP Racing y se lo dedico a todos los hinchas de Ford que en Buenos Aires quedaron enojados conmigo", comentó Juan Manuel Silva tras conseguir la competencia final y llevarse así 35 puntos en la generosa fecha doble que ofreció el Turismo Carretera en San Luis. Ahora el Pato es más líder que nunca y le sacó 32,50 unidades al segundo, Gabriel Ponce de León y 39 a Christian Ledesma, nuevo tercero en el torneo. Declaraciones Juan Manuel "Pato" Silva (1º): "El auto quedó entero después de la carrera clasificatoria y en la carrera Final logramos hacer una carrera excelente y pudimos llevarnos otro triunfo que es importantísimo. Quiero agradecer y dedicarle este triunfo a todo el Firestone JP Racing, a mis patrocinantes, a todoa la hinchada de Ford que estaba un poco ansiosa y a los chaqueños". Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en San Luis I |
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 16-Mar-2008
(Prensa ACTC).- Aunque nació
en Mar del Plata, el campeón consiguió dos victorias
el año pasado en el Autódromo de Buenos Aires y hoy
volvió a llevarse el Gran Premio YPF, luego del abandono de
Guillermo Ortelli. Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos. No arrancó bien el campeón en las dos primeras del año por sendas pinchaduras en las finales de Mar de Ajó y Balcarce. Pero llegó Buenos Aires y pudo afirmar su palabra de que iba a defender el 1 y tratar de conseguir el bicampeonato. Christian Ledesma hizo una carrera inteligente, medida y dejó que Ortelli, Silva y Ramos hicieran el gasto para luego ir al ataque al promediar la mitad de competencia. Declaraciones: Christian Ledesma (1º): "Estoy muy feliz por este triunfo, que afortunadamente cortó la mala racha. Fue una carrera muy extenuante, una de las más exigentes de los últimos tiempos. Terminé con las manos ampolladas y un pie quemado por el intenso calor, pero valió la pena el esfuerzo. Fui siempre a fondo y sin especular, una estrategia que me permitió desarrollar el excelente auto que me entregó el equipo. Por supuesto, esta victoria también es de ellos". Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Buenos Aires I |
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 24-Feb-2008
(Prensa ACTC).- Gabriel
Ponce de León, Juan Manuel Silva y Omar Martínez coparon
el podio del Gran Premio YPF en Balcarce. 35.000 personas disfrutaron
de la segunda fecha del Turismo Carretera.Después del dominio de Chevrolet en Mar de Ajó con Guillermo Ortelli, la hinchada de Ford tuvo su tiempo de gloria con un podio completo en Balcarce luego de la contundente victoria de Gabriel Ponce de León y la compañía de Juan Manuel Silva y Omar Martínez, quien superó en los últimos giros a Jonatan Castellano, la gran revelación de la fecha con su cuarto puesto con su Dodge. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Balcarce |
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 10-Feb-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo Ortelli volvió
a ganar en el circuito que mejor le cae ya que se quedó con
siete finales de 15 disputadas en Mar de Ajó. Segundo fue su compañero de equipo, Juan Manuel Silva, y tercero llegó Ponce de León. 30.000 personas disfrutaron a pleno del Gran Premio Plusmar - Trofeo Mundo Marino. Nació en Salto pero atiende en Mar de Ajó. Y decirle Rey de Mar de Ajó ya le queda chico. Guillermo Ortelli se llevó otro triunfo en el circuito costero con autoridad a bordo de su Chevy atendida por el JP Racing. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Mar de Ajó |
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 07-Feb-2008
(Prensa HM).- Temprano, esta mañana,
Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera
fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará
desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia. "Loquillo" estuvo trabajando en La Plata el día martes y una ida de trompa le impedía girar con normalidad. Ayer, encaró el segundo día de pruebas en el "Roberto Mouras" y en su primera salida se rompió la suspensión delantera del Falcon N° 158 en el ingreso al curvón uno. Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi". ver todas las noticias sobre los preparativos para la temporada 2008 del Turismo Carretera |
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Temporada 2007 - Campeonato "70años del Turismo Carretera" |
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.
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