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 02-Ago-2009
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos de TC).- Juan
Bautista ganó por primera vez en Turismo Carretera, la categoría
que vio brillar a su padre, ídolo de los 80.Juan Bautista De Benedictis gritó a lo grande en Potrero de los Funes con el Ford motorizado por su padre, histórico piloto del Turismo Carretera. Luego de 38 carreras, el pibe de Necochea se anotó en la lista de ganadores de la máxima. El piloto del Rush Racing tomó el liderazgo en la partida, pero en la tercera vuelta Mariano Werner recuperó la punta con un gran sobrepaso. Desde allí, vuelta a vuelta fue justificando lo que parecía ser una victoria inobjetable, en un trazado en el que las buenas dotes del piloto entrerriano se destacan más que en otros escenarios, pero el motor lamentablemente dijo basta y debió abandonar. "Pamperito" aprovechó el abandono de Mariano Werner a dos vueltas del final para festejar por primera vez. El entrerriano le había hecho una diferencia difícil de descontar si el motor del Falcon amarillo no se rompía. Y con dos vueltas por delante De Benedictis las dio tranquilo, al trotecito, ya que el resto venía lejos. Ese pelotón entretenido lo armaron varios, entre los que al final sobresalió José María López, segundo y nuevo líder del campeonato ya que con el 14° puesto de Norberto Fontana le sacó un punto: 95 a 94. El arrecifeño había largado último y escaló 30 lugares en un esfuerzo tremendo. Mientras que Christian Ledesma completó el podio con su Chevy.  Cuarto
llegó Juan Pablo Gianini y más atrás quedaron
Agustín Canapino, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Mariano
Altuna, Juan Manuel Silva y Ricardo Risatti cerró los diez
primeros.La próxima cita del Turismo Carretera será en Nueve de Julio el fin de semana del 21, 22 y 23 de este mes. Y la fiesta continuará en la provincia de Buenos Aires. Declaraciones Juan Bautista De Benedictis (1º-foto): "No lo puedo creer. En el comienzo el auto me vibraba mucho, pero cuando vi que mantenía el nivel seguí a fondo porque sabía que tenía un motor espectacular. Este triunfo lo quiero compartir con mi viejo porque lo amo, siempre estuvo a mi lado e hizo todo para que yo esté acá. Estoy muy feliz y quiero felicitar y agradecer a toda mi familia, a todo el Rush Racing, a Walter Alifraco, a lo auspiciantes por el aguante en las malas y a todos los necochenses". José María López (2º):"Fue como una victoria, no cargamos kilos y quedamos como líderes. No fue nada fácil sobrepasar a Christian (Ledesma) porque no quise arriesgar toda la carrera en una sola maniobra".  Christian
Ledesma (3º-foto): "El
auto venía soltando algo de humo y encima lo tenía a
'Pecho' (López) atrás que estaba insoportable, se me
acercaba mucho y se me hacía muy difícil mantenerlo.
Para nosotros es un resultado excelente y quiero felicitar a todo el equipo por el gran trabajo realizado sobre mi auto, además de agradecer a todos los sponsors por el apoyo de siempre y a mi familia por estar a mi lado". Agustín Canapino (5º): "Estamos muy contentos por el resultado de Agustín, que además fue protagonista todo el fin de semana en un circuito muy difícil. En la Final supo pelearle de igual a igual a todos, y eso nos deja muy satisfechos. Lo de Okulovich fue una lástima porque el Torino venía funcionando muy bien". Jonatan Castellano (7º): "Si el día viernes me decían que terminaba séptimo y entre los diez primeros, no tengo dudas que lo firmaba porque aquí en Potrero nuestro auto no fue contundente como en otras fechas. El motor fue perdiendo un poco de rendimiento y penamos durante todo el fin de semana con una ida de trompa constante en los sectores lentos que después de varios cambios realizados no pudimos quitar. Por eso creo que el séptimo puesto es muy importante, ya que nunca nos caímos de los doce mejores, girando en la carrera en un pelotón de vanguardia en el que no había que desconcentrarse, y porque nos llevamos puntos que son muy importantes pensando en la Copa de Oro y que ahora vienen circuitos en los que siempre fuimos candidatos y vamos a poder pelear bien arriba. Estamos muy bien posicionados en el campeonato e incluso, hasta podemos llegar a pelear por entrar primeros a la definición de los playoffs con los siete puntos de privilegio, por eso nos vamos con una sonrisa y un trabajo positivo de Potrero. Agradezco a todo el equipo por el auto entregado tanto a mi como a Risatti que también pudo llegar entre los mejores con un buen décimo puesto, a los sponsor que siempre nos acompañan, al 'Pincho' que se quedó descansando porque estaba con algunas 'nanas', a toda la gente de Lobería y la hinchada de Dodge". Juan Manuel "Pato" Silva (9º): "Nos vamos conformes con el resultado que sacamos este fin de semana. Terminamos entre los mejores 10 de la Final y después de haber perdido el viernes por los problemas en la caja, es algo muy meritorio y que nos acerca a los 12 del Play Off. Igual tenemos que seguir mejorando. Agradezco a todo el RV, a Maxi Juárez, a Fernando García, a los auspiciantes y a la gente de Chaco". Mathías Nolesi (12º): "Desde el vamos fuí dentro del pelotón que perseguía la punta en una lucha sin cuartel, donde ibamos varios autos encerrados en décimas de segundo.  Al
promediar mitad de competencia el motor comenzó nuevamente
con problemas, se puso en cinco cilindros y así gire hasta
el final. Pude mantenerme y arribar en el puesto 12, siendo muy bueno
debido a las condiciones que tenía el motor. Después
de la carrera revisamos y nuevamente fué un botador el que
nos dejó en cinco cilindros. Agradezco
a todo mi equipo por el trabajo realizado, que con mucho esfuerzo
encontró el camino del auto para seguir mejorando. Agradezco
a Hugo Cuervo, Machete Estéban y a todos mis auspiciantes".Emiliano Spataro (13º-foto): "Es indudable que fuimos mejorando durante el fin de semana y pudimos cerrar una buena final. Lógicamente hubiese querido estar más adelante, pero no comenzamos de la mejor manera la fecha y eso nos complicó. De todos modos, vamos a prepararnos en gran forma para Nueve de Julio".  Norberto
Fontana (14º): "Logramos hacer
una buena carrera Final que nos permitió sumar aunque sea algunos
puntitos para seguir en la pelea. Una lástima el problema del
motor porque veníamos con un fin de semana bárbaro y
estábamos para pelear adelante".Guillermo Ortelli (19º): "En la vuelta previa de la Serie me di cuenta de que algo no andaba bien en el motor y automáticamente cuando largué se puso en 5 cilindros. Después hicimos una gran Final porque pudimos avanzar mucho y sumar algunos puntos que son necesarios para seguir entre los 12 del Play Off". Próspero Bonelli (18º-foto): "Tuvimos un regular fin de semana. El chasis nunca estuvo como pretendíamos ya que tenía distintos vicios que no pudimos solucionarlos. Lo que nos deja contentos es que el motor funcionó muy bien pensando en el nuevo chasis".  Sergio
Alaux (20º): "Trabajamos mucho
a lo largo de todo el fin de semana para quitarle una importante ida
de cola que tiene el auto, y si bien por momentos tuvo ida de trompa
terminó funcionando en parámetros lógicos, lo
que nos permitió avanzar en la Final". Patricio Di Palma (22º-foto): "Fue una lástima habernos terminado 22° porque cuando marchábamos 16°, un toque con Catalan Magni nos significó un “pase y sigue”, penalización que nos relegó al puesto 32. Pero el auto respondió muy bien y escalamos varios puestos. Me voy de Potrero con un poco de bronca porque teníamos un auto para estar más arriba, pero de todas manera también me pone contento y me da confianza saber que el Torino ha dado un salto muy importante y si seguimos por este camino, seguro que para 9 de Julio vamos a estar mejor".  José
Luis Di Palma (25º-foto): "A
poco del inicio me toco con 'Urreta' en la segunda chicana y se me
torció la dirección. El auto quedó desalineado
y se me iba de trompa y de cola según la curva. Pero logramos
hacer un buen papel y terminar una carrera muy exigente. Quiero agradecer
a todo el equipo por el trabajo y esfuerzo para entregarme este auto
y a todos los auspiciantes por el apoyo".Matías Rossi (abandono): "Alguien me pega en el frenaje de la curva 1 y quedo último. Logré salir, pero el auto empezó a levantar temperatura de agua y aceite entonces decidí entrar a los boxes porque corría riesgo de romper el motor. Cuando te vas arrimando cada vez a la fecha 11 te vas dando cuenta de los puntos que se pierden y duelen mucho. Nos está agarrando mal parados".  Mariano
Werner (abandono-foto): "Es
una pena, pero así son las carreras. Los autos son fierros
y siempre está la posibilidad de que se rompan. De todos modos,
me voy muy contento y satisfecho por el rendimiento que tuvimos durante
todo el fin de semana. Estoy seguro que con el equipo ya vamos a tener
revancha pronto". Gabriel Ponce de León (abandono): "Tengo un poco de bronca porque el auto venia muy bien y estábamos bien posicionados. Lamentablemente se rompió el motor y tuvimos que parar. El equipo con Fernando García responsable de los motores se dieron cuenta de una abrazadera que estaba rota y por ahí se perdió toda el agua. Una lástima porque estábamos muy bien. Ahora nos queda pensar en la próxima carrera y concentrarnos para poder clasificar tranquilos al Play Off.".  Ariel
Pacho (abandono-foto): "No
sé que quizo hacer (Guarnaccia). No lo entiendo. Lo paso porque
viene más lento que yo y me quiere superar, no sé qué
pretende. No se cómo puede haber gente que corra así".Carlos Okulovich (abandono por rotura de motor): "Me quedé con bronca porque el auto venía funcionando realmente muy bien. Además, por como se dio después la competencia, sin dudas hubiese finalizado muy cerca de los diez primeros". Maximiliano Juan (no pudo largar): "Este es un circuito que no perdona y lamentablemente pagamos las consecuencias. De todos modos le agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado y el esfuerzo". Henry Martin (abandono): "Nos tocamos con “Tito” Urretavizcaya en el sector más lento del circuito, con la mala suerte que mi rueda estaba doblada y recibió toda la fuerza del choque. “Tito” no perdió la línea de marcha, pero a mí se me rompió algo en la dirección y ya no pude llevar el auto derecho. Intenté seguir una vuelta más pero era muy peligroso por las características del circuito. El equipo funcionó muy bien, todos hicieron un gran trabajo para entregarme un auto confiable, y eso me hizo sentir muy cómodo en mi retorno a la categoría. El potencial que tiene el Maquin Parts es muy grande y no tengo dudas que con el tiempo vamos a estar bien adelante. El viernes tiramos a la pista un auto y el domingo terminé con otro totalmente distinto, capaz de seguirle el ritmo a pilotos que tienen máquinas mucho más desarrolladas que la nuestra. El Torino es un auto muy bien construido y todavía tiene mucho por dar. El fin de semana quedó demostrado que asimila rápidamente los cambios y siempre nos permite ser más rápidos. En la final pude medirme con pilotos veloces como Ortelli o Fontana y me di cuenta que estamos en un buen nivel. Con el paso de las carreras, y con trabajo en pista, vamos a ir arrimándonos al techo del rendimiento del Torino".
 Premio
Fair Play de Potrero de los Funes para Mariano WernerLa Asociación Corredores Turismo Carretera y el Registro Único de Infractores de Tránsito premian en cada fecha al piloto con mejor comportamiento deportivo dentro de la pista. El Premio Fair Play de Potrero de los Funes fue para Mariano Werner, quien estuvo a punto de ganar su primera carrera en su segunda temporada de la máxima. Pero el motor del Ford lo dejó con las ganas a sólo tres giros del final. El entrerriano fue elegido por los Comisarios Deportivos y la prensa especializada debido a su excelente labor en maniobras al límite por la punta de la competencia con quien finalmente resultó ganador: Juan Bautista Debenedictis. Werner ahora encabeza las posiciones del certamen organizado por la ACTC y el RUIT junto a los otros ganadores de las demás fechas. En Mar de Ajó el elegido fue Juan Manuel Silva, en Balcarce lo ganó Guilermo Ortelli, en Buenos Aires fue para Jonatan Castellano, en Río Cuarto se lo llevó José María López, en Santiago del Estero, Carlos Okulovich, en Rafaela fue de Matías Jalaf y en Posadas el afortundado resultó Mariano Altuna.
 02-Ago-2009
(Prensa ACTC).- El
piloto estadounidense fue invitado por la ACTC y 3M a presenciar la
carrera de la máxima y dio unas vueltas en Potrero de los Funes.Ken Schrader, piloto del Roush Fenway Racing, giró en Potrero de los Funes, primero con su auto de la Sprint Cup y luego se subió a un Auto Laboratorio de la ACTC. Finalizada la octava fecha de Turismo Carretera, el piloto estadounidense compartió la conferencia de prensa con los tres primeros y dejó impresiones sobre su experiencia en Argentina.  "Estoy
agradecido por esta invitación y realmente les digo que tienen
una categoría excelente. Me gustaron mucho los autos, tecnológicamente
están avanzados y la pasión de la gente es sorprendente",
dijo Schrader, quien también opinó sobre el circuito
de Potrero de los Funes: "Las instalaciones
son muy buenas y la pista es muy linda. El lago y las montañas
le dan un atractivo aún mayor y visualmente es muy agradable",
afirmó Ken, quien se llevó una excelente impresión
de la Argentina y prometió volver al país.Schrader estuvo acompañado por su esposa y por el presidente de 3M, Antonio Osuna, quien fue el traductor del piloto nacido en Missouri en la conferencia de prensa.
 02-Ago-2009
(Prensa ACTC).- El
entrerriano consiguió su primer parcial en 21 carreras y además
hizo la serie más veloz, casi 20 segundos más rápidas
que las otras dos.Con apenas 21 carreras el pibe de Paraná se quedó con una serie, para ir escribiendo su propia página en el Tursimo Carretera. Y la ganó con autoridad, ya que resultó aplastante con respecto a las otras dos. Casi 20 segundos separaron a la primera, ganada por Juan Bautista De Benedictis, y la tercera, que se llevó Juan Pablo Gianini con el Ford del HAZ. Mariano Werner partirá adelante desde las 12.50 horas en la octava final del año de la máxima.  Y
a su lado trendrá al pibe de Necochea, quien llegó segundo
en pista pero un recargo a José María López por
un toque en zona prohibida con posterior sobrepaso le dio ese lugar
de privilegio.En tanto que la última de la mañana ganada por el de Salto tuvo el abandono de su vecino y campeón de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli, quien no largará la final al llegar 15°. En esta serie, Mariano Altuna le dio batalla a Gianini e incluso estuvo en la punta pero luego tuvo que conformarse con el lugar de escolta. Terero finalizó Gabriel Ponce de León seguido de Emanuel Moriatis y el Chevrolet de Matías Rossi, quinto. El de Salto quedó como primer suplente. Y desde el fondo partirá Norberto Fontana, puntero del campeonato, quien peleó la primera serie y una falla en el motor lo retrasó hasta el 14° puesto. Declaraciones Juan Bautista De Benedictis(1º en 1ª serie):"Fue una maniobra ajustada como todas las maniobras que he visto de él, que son al límite. Porque viene acostumbrado a otro tipo de automovilismo. Capaz que estamos todos los demás equivocados y él no. No reclamé, ni me quejé. Lo dejé a criterio de los comisarios deportivos". José María López (2º en 1ª serie, sancionado): "No tengo porque estar de acuerdo con la decisión de los comisarios deportivos. Sigo sin estar de acuerdo. La mano en fútbol no siempre es penal, hay diferentes interpretaciones. Yo voy a lo verde para evitar un toque con Juan (De Benedictis). Estoy de acuerdo que se habló en la reunión pero hay maniobras similares que no se sancionaron. Sin ir más lejos, en Interlagos en el toque con el "Pato" Silva se me rompe el auto, no puedo seguir la carrera y no hubo ningún tipo de recargo".  Mariano
Werner (1º en 2ª serie): "Estoy
muy contento. Se los dedico a todos los entrerrianos y a cada uno
de los integrantes del equipo que han hecho un gran trabajo. Salió
todo muy bien. Ojalá en la Final podamos cerrar un buen fin
de semana que nos acerque todavía más al ‘play
off’. El auto muestra un gran ritmo".Patricio Di Palma (7º en 2ª serie): "Estamos bien. El auto funciona muy bien y a medida que pasaban las vueltas funcionaba mejor, así que confiamos en el ritmo para llegar lo más adelante posible y sumar buenos puntos". Gabriel Ponce de León (3º en 3ª serie-foto): "El auto funciono muy bien y tenemos una ida de trompa en el ingreso a la recta principal. Trabajando en eso podremos dar lucha en la final, donde nuestro objetivo es terminar bien adelante". Ariel Pacho (abandono en 3ª serie): "Se rompió la caja y me quedé sin tracción. Es una lástima porque el auto venía bien, estábamos para llegar mucho más adelante de lo que habíamos largado".
 01-Ago-2009
(Prensa ACTC).- José
María López volvió a quedarse con el mejor tiempo
en una clasificación de Turismo Carretera. Es la cuarta en
23 carreras y la tercera consecutiva.José María López marcó su cuarta pole position, la tercera consecutiva, a bordo del Torino del HAZ Racing. En Potrero de los Funes volvió a bajar su propio tiempo y registró 2m27s172, quien largará adelante la primera serie a las 9.10 hs. Segundo volvió a quedar Mariano Werner, como ayer, aunque el entrerriano también bajó su tiempo y superó a Juan Pablo Gianini, quien en su tanda había soprendido con el segundo puesto. Cuarto quedó Norberto Fontana, quinto fue Christian Ledesma, y sexto se ubicó Mariano Altuna, el último ganador de la máxima el lejano 7 de junio en Posadas.  Más
atrás, del séptimo al décimo lugar clasificaron
Juan De Benedictis (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet), Guillermo
Ortelli (Chevrolet-foto)y Diego Aventín
(Ford).Mañana se disputarán primero las series y a partir de las 12.50 hs. se largará el "Gran Premio Provincia de San Luis" en el bellísimo circuito Potrero de los Funes. El espectáculo está garantizado en San Luis. Declaraciones Juan María López (1º): "Venía tratando de hacer una vuelta rápida y saliendo de la chicana de la montaña le pegué un poquito a la pared. Si bien mi vuelta de hoy con el auto roto fue mejor que la de ayer, el golpe no me permitió mostrar todo el potencial del Torino. La diferencia que hice no es la realidad. Tal vez algunos se guardaron el caucho nuevo. No creo en la suerte, sí en el trabajo y la concentración. Hay que tejer muchos hilitos para conseguir una pole. Justo acá, donde la pista es larga (6.250 metros) y redondear la vuelta rápida no es fácil.  Si
bien tengo una carrera ganada, no estoy asegurado dentro de los playoffs.
Quiero sumar puntos, irme de acá con un piecito más
adentro".Mariano Werner (2º-foto): "Cometí un error en la vuelta que venía más rápida en la subida del hotel y en el afán de querer sacarlo rápido rompí el embrague. Después intenté bajar el tiempo, pero no pude. De todos modos, estoy muy feliz. Me queda la sensación de haber estado muy cerca. Pero siento una gran satisfacción de contar con un equipo como el del ‘Gurí’ Martínez, con ‘Juanjo’ Tártara y los chicos del equipo, que me han entregado un auto genial. Siento que tengo un gran auto para mañana. Será importante estar concentrado. No fallar. Ojalá podamos cerrar bien el fin de semana para así sumar muy buenos puntos que nos permitan acercanos al ‘play off’. Estamos confiados porque sabemos que tenemos un auto muy veloz".  Norberto
Fontana (4º): "Estoy muy contento
porque el auto sigue estando entre los de la punta en cada salida
a pista. Hoy dimos todo lo que teníamos. La pista mejoró
respecto de cómo estaba ayer. Si bien Gianini nos bajó
un puesto, no es para dramatizar. Aunque claro que hubiese preferido largar 1º en la tercera serie antes que 2º en la primera batería, ya que estaré al lado de ‘Pecho’, que tiene un gran auto. De todos modos estamos muy bien. No será fácil, pero lo vamos a intentar". Christian Ledesma (5º-foto): "Cumplimos el objetivo y pudimos mejorar el resultado de la primera tanda (viernes), aunque estábamos tranquilos junto a los integrantes del equipo porque solo faltaba redondear una vuelta. El auto tiene muy buen ritmo y mañana tenemos otra gran oportunidad de sumar fuerte para seguir escalando en el campeonato. Me voy muy contento porque pudimos aprovechar el potencial del auto. El Chevrolet funciona de la mejor manera y ayer no logré estar adelante porque me enredé un poco. Quiero felicitar al JP y agradecerle por el trabajo en mi auto".  Juan
"Pamperito" De Benedictis (7º-foto):
"Estoy realmente muy contento porque logramos
mantenernos entre los 10 mejores, habiendo bajado en un segundo el
tiempo de ayer.Esta es nuestra primera carrera desde que volvimos a trabajar con Walter Alifraco y estoy muy agradecido a él, al igual que al Rush Racing, mi viejo y todos los auspiciantes. Me pasé un poquito en una buena vuelta, si no podía haber terminado más adelante". Agustín Canapino (8º): "Sé que estamos muy bien de cara a mañana, aunque creo que pude haber quedado más adelante porque el auto tiene más potencial. De todos modos estoy contento por el trabajo y felicito a todos los integrantes del Dole Racing".  Guillermo
Ortelli (9º): "El auto va muy
bien. Podría haberme metido más adelante de no ser porque
se me fue un poquito de cola en una curva lenta, algo que me privó
de cerrar una vuelta más veloz. Me voy conforme y mañana
esperamos aprovechar al máximo el auto".Jonatan Castellano (11º-foto): "Fue una buena clasificación para nosotros porque pudimos mejorar el tiempo y el puesto en relación al día de ayer, cerrando una buena vuelta, aunque aun seguimos penando bastante en las curvas lentas con una ida de trompa que trabajaremos para buscarle la solución. De todas formas estoy muy conforme con lo hecho en mi auto y con el trabajo del equipo, que ha podido meter los dos autos entre los mejores veinte ya que “Caito” Risatti pudo clasificar 17. Mañana trabajaremos para seguir mejorando el chásis ya que en los sectores rápidos el auto se muestra muy sólido y buscaremos sumar buenos puntos tanto en la serie como en la final para ya comenzar a pensar en asegurarnos un lugar en la Copa de Oro.  Agradezco
al equipo por el auto que me ha entregado, a los sponsor que siempre
nos acompañan y a toda la gente de Dodge y Lobería que
se ha acercado para alentarnos como siempre".Gabriel Ponce de León (12º-foto): "Luego de perder todo el entrenamiento creo que es muy bueno lo que realizamos. Mañana estaremos largando desde la segunda fila y hay que estar atentos de no cometer errores porque esta pista no te perdona. Tengo grandes expectativas porque note que con el correr de las vueltas el auto mejoraba un poco más. Quiero felicitar al equipo que pudieron reparar el auto a tiempo antes de clasificar y espero devolverles con un buen resultado mañana el esfuerzo que realizaron".  Juan
Manuel "Pato" Silva (13º):
"Estamos bien, logramos meternos dentro de los parámetros
lógicos y eso me pone contento por todo el esfuerzo y trabajo
que realiza el equipo. Prácticamente perdimos el día de ayer por los problemas que tuvimos, pero hoy recuperamos terreno y ahora debemos seguir trabajando para estar lo mejor posible en la jornada de mañana". Matías Rossi (15º-foto): "No llega a ser buena la clasificación... Tampoco estamos tan mal pero veníamos con la idea de terminar más arriba. Acá se nota y mucho más que en otros circuitos la diferencia con la punta. Nosotros estamos un poquito lento en cada sector y eso es lo que tenemos que mejorar para mañana". Julio "Pingüino" Catalán Magni (19º): "Antes de la clasificación llevamos adelante algunos cambios en relación y unas modificaciones en la parte aerodinámica, pero al parecer nos equivocamos en algo porque no funcionaron como nosotros esperábamo".  Emiliano
Spataro (20º-foto) "Pudimos
corregir algunos defectos que tenía el auto, propios de la
adaptación al nuevo trazado. De todos modos, tengo el récord
de haber hecho 5 trompos y no haberle pegado a la pared, je, je!.
Tenemos algunas cositas más por modificar y seguramente mañana
podremos avanzar".Patricio Di Palma (23º): "Si bien quedamos un poco atrás, el auto pegó otro saltito y teníamos para mejorar unas tres o cuatro décimas el tiempo de ayer, pero en la vuelta rápida justo hizo un trompo Verna adelante mío y tuve que frenar. Lo importante es que de a poquito estamos recuperando al Torino y tenemos buenas expectativas para las carreras de mañana, ya que el coche tiene un muy bien ritmo".  Maximiliano
Juan (30º-foto): "El
Ford tiene una pequeña falta de grip, que lo complica en algunos
sectores del trazado. Si bien se fue mejorando, aún hay que
hacer algunos cambios para también eliminar una pequeña
ida de trompa".Sergio Alaux (31º): "Se mejoró con respecto a ayer debido a todo lo que trabajamos en los entrenamientos, de todos modos seguimos con una pequeña ida de cola en algunas curvas y eso nos complica ya que este trazado no perdona". Areil Pacho (33º): "Venía tratando de hacer una vuelta rápida y saliendo de la chicana de la montaña le pegué un poquito a la pared. Si bien mi vuelta de hoy con el auto roto fue mejor que la de ayer, el golpe no me permitió mostrar todo el potencial del Torino".
 01-Ago-2009
(Prensa ACTC).- Los
autos del Roush Fenway Racing salieron a pista en San Luis con Rossi,
Ortelli, Aventín y Canapino.Al fin la categoría más importante de Estados Unidos se sumó a la fiesta del Turismo Carretera. Los tres autos del Roush Fenway Racing salieron a pista en Potrero de los Funes, en la primera exhibición que realizarán, ya que mañana, antes de la final de la máxima, girarán nuevamente. En el auto de la Sprint Cup se subieron Matías Rossi y Guillermo Ortelli, mientras que el Nationwide fue conducido por Diego Aventin, y la Camping World Series la manejó Agustín Canapino. Mañana será el turno de Ken Schrader, el piloto oficial del equipo estadounidense, quien se mostró sorprendido por lo visto en San Luis. "Los autos de Turismo Carretera son increibles. Porque pude ver que los chasis son de otra época, pero tecnológicamente están muy avanzados", dijo el piloto del Roush Fenway Racing.
 01-Ago-2009
(Prensa ACTC).- José
Manuel Quiroga, Matías Arce y Luis Lencina fueron acompañantes
en los Autos Laboratorio de la ACTC con Lionel Ugalde y Tomás
Urretavizcaya.El Concurso "Los 4 Fanáticos" sigue su curso y en Potrero de los Funes los afortunados que tuvieron la posibilidad de subirse a los Autos Laboratorio de la ACTC como acompañantes fueron José Manuel Quiroga, Matías Arce y Luis Lencina. Uno de los ganadores faltó con aviso y se perdió su chance. Los pilotos que los llevaron en el Ford y en la Chevy que utiliza el Departamento Técnico de la ACTC como auto de ensayos de elementos fueron Lionel Ugalde y Tomás Urretavizcaya, puntero del campeonato de TC Pista. Además de los Autos Laboratorio también giró Ken Schrader, piloto estadounidense del Roush Fenway Racing, que mañana volverá a salir a pista con el Ford de la Sprint Cup.
 31-Jul-2009
(Prensa ACTC).- José María López dominó
en Potrero de los Funes y mañana va por su cuarta pole en 23
carreras.Los viernes José María López marca a fuego su tanda y deja sin chances a sus rivales. Viene siendo una constante la pole provisoria del cordobés, que luego el sábado mantiene y mira desde lo más alto a todos los demás. Con su Torino clavó 2m27s777 en Potrero de los Funes y mañana buscará su cuarta pole position en 23 carreras. Segundo sorprendió Mariano Werner, en su mejor tarea, tercero quedó Norberto Fontana y cuarto fue Agustín Canapino, quien con su Chevy colocó a las cuatro marcas adelante. Quinto quedó Gabriel Ponce de León y más atrás se ubicaron Juan De Benedictis, Martín Basso, Guillermo Ortelli, Matías Rossi y Patricio Di Palma en el décimo puesto, delante de Omar Martínez. Tendrán que mejorar mañana en la tanda definitiva (va a las 15 hs) Diego Aventin (16°), Lionel Ugalde (18°), Christian Ledesma (19°) y Juan Manuel Silva (21°).  Durante
los entrenamientos, Emanuel Moriatis y Diego de Carlo sufrieron accidentes
que dejar a ambos Ford en condiciones de no poder clasificar. El piloto de Lanús del Lincoln Sport Group sufrió importantes daños en la parte trasera, mientras que al auto del piloto de Lomas de Zamora, trataron de recuperarlo, pero no pudo registrar tiempos. Por el lado de ambos pilotos, no sufrieron inconvenientes físicos. Otro que no pudo marcar tiempos fue "Maxi" Juan (foto). Con el Ford que alista el FA Motorsport, "Maxi" empezó la clasificación con muchas expectativas, pero tras abrir el primer giro rápido un toque contra el muro que bordea el trazado le ocasionó la rotura de la caja de dirección. La fiesta del Turismo Carretera arrancó en San Luis y mañana saldrán a pista los NASCAR, con Ken Schrader al volante. Declaraciones Mariano Werner (2º): "Estoy muy feliz. Les agradezco al ‘Gurí’ Martínez, a ‘Juanjo’ Tártara y a cada uno de los muchachos que trabaja en el equipo. Se ha notado el trabajo que hicieron todos estos días. Me entregaron un auto que funciona bárbaro y pude cerrar la vuelta. Estoy muy contento. Se lo dedico a mi familia, a todos los entrerrianos y a los sponsors que me acompañan. Estamos muy bien. El auto se muestra firme. Ha dado un salto en el rendimiento. Ojalá podamos continuar de este modo. Tengo una gran confianza. Creo que hasta me faltó tirarme un poco más, pero no quería jugarme por que capaz que dañaba el auto. Nos queda mucho por delante y esperamos seguir en este camino".  Norberto
Fontana (3º-foto): "Estoy
muy contento porque el equipo se merecía este tipo de resultado
dado el gran trabajo que han realizado. Pudimos dominar mi tanda con
muy buenos tiempo, aunque lamentablemente luego la temperatura bajó
y los tiempos se mejoraron. De todos modos, esto es muy bueno. Ha
sido un gran trabajo de todos los integrantes del JP Racing, de ‘Johnny’
Laborito. Supongo
que mañana se podrán seguir bajando los registros, pero
no lo sabemos aún. Hoy pudimos hacer una muy buena vuelta,
pero el resto de los giros fueron muy similares y eso muestra el buen
ritmo que tenemos".Agustín Canapino(4º): "Fue muy bueno lo hecho durante la jornada del viernes. Es un circuito que me gusta mucho, me genera adrenalina manejar acá y disfruté de esta clasificación. Felicito a todos los integrantes del Dole Racing por el gran trabajo realizado".  Gabriel
Ponce de León (5º): "Estoy
contento porque podemos corroborar que la prueba de Nueve de Julio
nos mostró un salto de calidad del Ford. En el día de
hoy podemos comprobar que seguimos por el buen camino. El 5to puesto
me deja conforme pero se que podría haber bajado un poco mas
el tiempo. Me pasé en una chicana y sin dudas perdí
un par de décimas. Para mañana seguiremos trabajando
en el auto y seguramente los tiempos se bajaran. Aspiramos a tratar
de estar entre los 6 de adelante que será muy bueno para nosotros".Juan Bautista De Benedictis (6º-foto): "Estoy muy contento con el resultado. El auto anduvo muy bien desde los entrenamientos. Me sirvió un poco la referencia. En la primera vuelta, la bandera roja me quitó un buen tiempo y después aproveché al meterme en un pequeño pelotón para sacar la mejor vuelta. Agradezco mucho a Walter Alifraco y todo su equipo, al Rush Racing, mi viejo, la gente de Necochea y toda la hinchada de Ford".  Guillermo
Ortelli (8º-foto): "Logramos
mejorar mucho desde los entrenamientos, me cambió mucho el
auto. En los ensayos me giraba mucho de atrás y en un circuito
como éste no me daba mucha seguridad. Pero el equipo trabajó
mucho y por eso pudimos mejorar a la hora de clasificar".Matías Rossi (9º): "Nos fue bastante bien aunque honestamente esperaba un poco más. No tuvimos una buena la tanda libre. Me parece que tenemos un potencial mayor pero el auto no quedó bien en la puesta a punto en general. Tenemos que analizar todo lo de hoy y ver qué hacemos mañana, pero siempre tranquilos con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para la Copa de Oro".  Patricio
Di Palma (10º-foto):
"Estoy muy contento porque hoy el auto dio un gran salto y pudimos
comprobar que las pruebas realizadas en Paraná, sumado al parate,
permitieron al equipo realizar varios cambios. Hacia mucho tiempo
que no conseguía estar entre los diez primeros, además
es muy significativo el trabajo de hoy porque junto De Benedictis,
fui uno de los que no conocía el trazado. A lo mejor hubiésemos
terminado un poquito más arriba si no me cerraba Matías
Rossi en una curva del último parcial. Es posible que mañana
podamos mejorar algo, pero de todas maneras el día de hoy fue
muy bueno. Estoy muy agradecido con todo el equipo porque vienen realizando
un gran esfuerzo". Jonatan
Castellano (14º-foto): "La
clasificación es positiva porque nos encuentra peleando entre
los mejores quince, pero sinceramente esperábamos un poco mas.
Veníamos en una muy buena vuelta y me pasé en una de
las últimas curvas. Si hubiéramos redondeado, no tengo
dudas que podríamos haber quedado en el lote de los mejores
diez e incluso muy cerca de los cinco. El auto funciona bien y eso
genera una buena expectativa para la segunda clasificación
de mañana. Sólo debemos mejorar en algunos sectores
lentos del circuito donde tenemos una pequeña ida de trompa
y trabajar en la carburación del motor. El trazado es muy difícil,
con gran cantidad de curvas, y eso hace que uno se pierda un poco.
Pero si cerramos bien la vuelta, creo que podemos mejorar mucho. Agradezco
al equipo por el esfuerzo de siempre y a todos nuestros sponsor que
siempre nos acompañan, como también a la gente de Dodge
y Lobería".Julio "Pingüino" Catalán Magni (17º): "Podíamos haber clasificado más adelante de no ser porque me encontré con algunos pilotos en el desarrollo de la tanda y perdí algo de tiempo en esos giros. Igualmente nos vamos conformes con el auto porque funciona bien y mañana vamos a buscar meternos más arriba en el clasificador general".  José
Luis Di Palma (20º): "Estamos
bien. El circuito me gusta y a medida que vamos girando los tiempos
se van bajando. Por eso para mañana espero mejorar un poco
más mi tiempo y tratar de clasificar entre los 20 mejores que
será muy bueno para nosotros".Juan Manuel "Pato" Silva (21º-foto): "En los entrenamientos se nos presentó un problema en la caja y no logramos llevar adelante todos los trabajos que teníamos planeados. Eso nos complicó todo el día porque después no pudimos clasificar de la mejor manera, así que debemos seguir trabajando en la puesta a punto para mañana, porque pensamos estar más adelante". Carlos Okulovich (24º): "El auto funciona bien, pero tenemos que mejorar en el parcial Nº 3, ahí es donde perdemos un poco de tiempo con respecto a la punta. Pero ya estamos trabajando para mejorar en función de la clasificación definitiva".  Emiliano
Spataro (25º): "No fue el inicio
que esperábamos. Vamos a trabajar mucho en distintos puntos
del auto para poder lograr un funcionamiento óptimo y poder
avanzar en la clasificación de mañana. En cuanto al
trazado, realmente me encantó, cuenta con todo lo que debe
tener un circuito".Ariel Pacho (27º): "El auto no está bien, le cuesta doblar y son muchas curvas. Está complicado, pero vamos a mejorar. Hay que seguir trabajando". Sergio Alaux (32º-foto): "Realmente estuvimos complicados. Estamos lejos y no terminamos de entender el por qué. Pudimos mejorar una ida de cola que teníamos en los entrenamientos y en la clasificación tuvo una pequeña tendencia de ida de trompa. Trabajaremos para mejorar mañana". Maximiliano Juan (sin tiempo): "Lamentablemente quedó el sabor amargo de no poder tener tiempos en la clasificación. Es un circuito que no perdona y varios tuvimos inconvenientes. Tendremos que esperar hasta mañana para mostrar el potencial que tiene el auto".
 31-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Los
autos del Roush Fenway Racing saldrán mañana a pista
con su piloto Ken Schrader, más Matías Rossi y Diego
Aventin.La octava fecha del Turismo Carretera está en marcha y mientras se están llevando a cabo las clasificaciones en el circuito Potrero de los Funes, los autos del NASCAR del equipo Roush Fenway Racing se encuentran en los boxes del trazado puntano, asistidos por los mecánicos del team y a la espera de salir a pista mañana por la tarde. Se trata de un auto de la división mayor del NASCAR, la Sprint Cup, otro de la Nation Wide Series, y una camioneta de la Camping World Series. Hace unas horas llegó a la Argentina el piloto de la escuadra, Kenneth Schrader, nacido el 29 de mayo de 1955 en Fenton, Missouri, y ganador de las 500 Millas de Talladega (considerado el Ovalo más veloz de los Estados Unidos) en 1988. Además de dicho logro, Ken tiene en su historial cuatro triunfos en la división mayor del NASCAR, 23 pole position y finalizó 184 veces entre los diez primeros puestos. En la categoría telonera posee dos victorias, 39 clasificaciones entre los Top Ten y 5 poles, en tanto que en las camionetas obtuvo una carerra, 30 veces finalizó entre los diez, y marcó una pole position.
 30-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Un
auditor del RINA está en Potrero de los Funes evaluando las
tareas del área dirigida por el Ing. Alejandro Solga.El Lic. Walter Patalano, auditor del RINA (Registro Italiano Naval), está presente en Potrero de los Funes para evaluar las normas de gestión de calidad del Departamento Técnico de la ACTC, a cargo del Ing. Alejandro Solga. La semana pasada auditaron las oficinas de la ACTC, donde David Di Mattía brindó la información detallada de los procedimientos, y en esta oportunidad están supervisando las tareas en el circuito mismo. "Elevaremos los informes al Comité de Genova, en Italia, quien determina la certificación definitiva de ISO 9001: 2008. Desde allí pueden enviar algunas observaciones a mi trabajo pero por lo que observé en todo este tiempo es excelente el trabajo del Departamento Técnico de la ACTC", señaló el auditor del RINA. Entre otros aspectos, el Ing. Solga destacó el armado en su área de un Manual de Procedimiento, con normas establecidas para cada proceso, como así también políticas de calidad en los distintos trabajos que se llevan a cabo en las carreras y en las semanas previas a cada competencia. El grupo de Técnicos que logró este objetivo está compuesto por Di Mattía, Rubén Flores, Manuel Gómez, Omar Marchese y Nicolás Ramos.
 30-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Los
tres autos del equipo Roush Fenway Racing estuvieron enfrente de la
secretaría de Turismo.Con la presencia del vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, Matías Rossi, Juan María Traverso, y el ministro de Cultura, Deporte y Turismo de San Luis, Carlos Poggi, los tres autos del equipo Roush Fenway Racing fueron exhibidos en la vereda del edificio de la Secretaría de Turismo puntana. El evento reunió a miles de fanáticos que se acercaron al centro de San Luis para ver de cerca a los autos que el sábado y domingo brindarán una exhibición en Potrero de los Funes, invitados por la Asociación Corredores Turismo Caretera.
 30-Jul-2009
(Prensa ACTC).- El
presidente de la ACTC se sentó en la mesa de la diva junto
con Julio Grondona, Adolfo Rodríguez Saá y el Dr. Sergio
Perrone.El presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Oscar Aventin, almorzó este mediodía con la diva argentina, Mirtha Legrand. En la mesa del programa de los mediodías que se emite por América TV estuvieron además el titular de la AFA, Julio Grondona, el ex presidente Adofo Rodríguez Saá, y el Dr. Sergio Perrone, jefe de división transplantes cardíacos del Instituto Fleni. El programa se centró en promocionar la competencia de este fin de semana en Potrero de los Funes, y también se profundizó sobre el tema del fútbol de primera división, con el conflicto que mantienen los clubes con algunos de sus jugadores. Oscar Aventin invitó públicamente a la Sra. Legrand para ser la madrina del Gran Premio Coronación del Turismo Carretera el 20 de diciembre en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. "Queremos que todas las familias argentinas tengan libre acceso a una carrera especial y trabajaremos para que los fieles seguidores de nuestra categoría tengan su homenaje. Empadronaremos público de todas las provincias que podrá entrar sin cargo al autódromo. Quiero ver cómo explotan las tribunas, como se forman largas colas para entrar a ver una carrera de Turismo Carretera. Porque el público es lo más importante que tenemos", afirmó el presidente de la ACTC.
 30-Jul-2009
(Prensa MW).- Mariano
Werner competirá desde mañana en la 8ª fecha del
68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera en el bello autódromo
de Potrero de los Funes. Con el envió de los últimos
buenos resultados, el piloto entrerriano manifestó que viajó
a la provincia de San Luis con una meta clara: “Quiero
lograr la victoria”, sentenció Mariano Werner.El representante del Gurí Martínez Competición llega a la prueba puntana con mucho entusiasma. Buena parte de esa confianza se debe a la prueba en la marca que realizó el último lunes con el Falcon. “Probamos algunos elementos aerodinámicos y el auto mejoró mucho. El motor de ‘Juanjo’ Tártara presenta una evolución que nos ilusiona mucho”, manifestó Werner. Al respecto, el propietario del equipo, Omar Martínez, señaló que “se trabajó en distintos elementos en la prueba del lunes en Paraná. Además, ‘Juanjo’ ha terminado algunos trabajos, se probaron y resultaron satisfactorios”. Será la segunda vez que Mariano compita en Potrero de los Funes, pues participó de la reinauguración del circuito, el año pasado con el TC2000. “Será un espectáculo bárbaro. El circuito es muy lindo para manejar. Tengo mucha confianza. Voy por la victoria. Será una carrera distinta a la que se vio cuando corrimos con el TC2000. Estos autos son más grandes, tienen otra potencia, tracción trasera. Será algo muy especial. Además, el circuito es hermoso en cuanto a su paisaje y en lo conductivo”, sostuvo Mariano, de 20 años. Werner disputará este fin de semana su 21ª competencia en el Turismo Carretera. Hasta el momento, disputadas siete fechas del certamen y cuando restan cuatro compromisos para culminar la fase regular, se ubica 20º en la tabla anual, a sólo 20 puntos de los puestos de “play off”. “Tengo una gran confianza en el trabajo que se hizo en este receso. Vamos a pelear el triunfo para intentar meternos en el ‘play off’”, apuntó Werner, que comenzará mañana la actividad habitual con los entrenamientos y la primera tanda de clasificación.
 29-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Los
tres autos del equipo Roush Fenway Racing, que ayer fueron exhibidos
en la ACTC, viajaron a San Luis, donde se realizará una conferencia
de prensa con la presencia de Matías Rossi.Ayer la sede de la ACTC se vistió de fiesta para mostrar con orgullo los autos de la NASCAR que estarán este fin de semana en Potrero de los Funes. Y los eventos contiunarán mañana jueves cuando se lleve a cabo una conferencia de prensa a partir de las 19 hs en la capital de San Luis. El evento, que presentará el Gran Premio de San Luis que se disputará este fin de semana en Potrero de los Funes, se realizará frente al edificio del Ministerio de Turismo de San Luis, ubicado en Av. Illia y Junín, en pleno centro de la ciudad puntana. Estará presente Matías Rossi, acompañado de autoridades de la ACTC y del gobierno de San Luis, y estarán en exhibición los tres autos del NASCAR del equipo Roush Fenway Racing, junto con los Autos Laboratorio de la ACTC. Como cierre del evento actuará el grupo local folklórico, algarroba.com.
 29-Jul-2009
(Prensa CBA-SA).- Sergio
Alaux y el equipo CBA Motor Sport de Turismo Carretera emprenden el
viaje a Potero de los Funes, donde este domingo se disputa la 8ª
º fecha de la temporada de TC, sin pruebas debido a la falta
de tiempo surgido en las últimas horas.En la noche del martes fue entregado el motor del Chevrolet que maneja Sergio Alaux y que prepara Laborito haciendo cambiar los planes del equipo. "La idea era probar en la recta principal de Nueve de Julio, pero decidimos dejarla para más adelante, quizá previo a la carrera de Nueve de Julio, debido a que se termino con lo justo el motor de carrera", cuenta Sergio Alaux, piloto del Chverolet Nº 9. El piloto de Pigué comento sobre la competencia de este fin de semana que "queremos salir mañana rápido a girar y conocer el escenario, sabemos que se trata de un circuito muy extenso, con muchas curvas, algunas de ellas ciegas y que la pista es fantástica. Que tiene vías de escape muy seguras, buen ancho, pero también tiene su riesgo por los paredones. Habrá que ser cuidadoso con el auto y a la hora de entrenar o clasificar debemos estar más concentrados que nunca. Con el Chevrolet del CBA vamos a poner todo para traernos buenos puntos y seguir pensando en la Copa de Oro".
 29-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Los
ganadores son Luis Alberto Lencina, José Manuel Quiroga y Matías
Enrique Arce Silva. Todos serán copilotos en los Autos Laboratorio
de la ACTC.El Concurso Los 4 Fanáticos retornará en Potrero de los Funes después de una ausencia de casi dos meses sin actividad. Los grandes ganadores, que serán copilotos en el Ford y el Chevrolet de la categoría, son Luis Alberto Lencina, José Manuel Quiroga, y Matías Enrique Arce Silva. Ellos serán notificados por el Departamento de Marketing de la ACTC y deberán presentarse en San Luis con un certificado de aptitud física expedido por un Hospital público. También fueron sorteados los ganadores de las entradas generales y los afortundados fueron Mariano Rosales y Pablo Federiconi. Mientras que los Simuladores se los ganaron Mónica Barrionuevo y Lucas Barraquero.
29-Jul-2009
(Prensa ACTC).- A
continuación brindamos el detalle de los horarios para la actividad
de este fin de semana del Turismo Carretera, TC Pista y la exhibición
de los autos del NASCAR.El ruido ya se comenzará a escuchar en San Luis con la llegada de la máxima categoría del automovilismo nacional. Y para ir organizando todo, brindamos a continuación los horarios de actividades en pista:
(1) Solamente para pilotos que no han participado nunca en este circuito, con un máximo de (10) pasadas. Pilotos que han competido en el circuito : LOPEZ, LEDESMA, SILVA, ORTELLI, OKULOVICH, BASSO, WERNER, PONCE DE LEON, CANAPINO, FONTANA, FALASCHI, RISATTI, ROSSI Y MAZZACANE. Los grupos de entrenamiento de TC, se conformarán en base al campeonato actualizado y los cuartos de clasificación en base al ranking da largada actualizado Atención: Este cronoigrama puede sufrir modificaciones
 28-Jul-2009
(Prensa Sportteam).- Un
excelente registro del piloto de Junin en el Autodromo de Nueve de
Julio. Debido al receso obligatorio que tuvo la categoría,
el Mar & Sierras – Sportteam, trabajó mucho sobre
el Ford que conduce Gabriel Ponce de León al que le realizaron
importantes reformas.La prueba de hoy era justamente para probar las modificaciones realizadas y distintas variantes de puesta a punto que tuvieron como resultado un gran tiempo de 1m30s70 al final de la jornada. En el comienzo del día y con gomas usadas Gabriel podía realizar buenos tiempos (1m31s60) y con eso trabajar tranquilos bajo la atenta supervisión de Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti, responsables de la puesta a punto. Al finalizar el día colocaron los neumáticos nuevos y realizar un excelente registro de 1m30s70 que dejó conforme a todas las partes y así afrontar la próxima fecha con mucho optimismo. "Estoy muy conforme con el trabajo que realizamos hoy en 9 de Julio. El auto y las modificaciones realizadas fueron muy buenas y note un salto importante. Me motiva mucho para lo que resta del campeonato y también para poder clasificar tranquilos para el Play Off", eran las palabras de Gabriel Ponce de León al finalizar su prueba. Por su parte Sergio Polze, Director del Sportteam, expresaba: "En este tiempo que no hubo actividad se trabajo mucho en el auto ya sea en la reforma realizada, como también el repaso general que se hizo en el taller. Nos faltaba un poquito para poder estar bien adelante y estoy muy confiado después de la prueba de hoy que pelearemos por cosas importantes. La jornada de hoy salio tal cual lo planificado y viajamos a San Luís con mucha expectativa. También el equipo Sportteam trabajó mucho en el Torino de TC Pista de Oscar Sánchez y sobre eso, Polze comentaba: Este receso sirvió para trabajar mucho sobre el Torino y también llevarlo al rolo de Laborito donde comprobamos que todo esta muy bien. El motor de Garofalo respondió como pretendíamos y eso nos motiva mucho para lo que será la carrera de Potreros. Nuestra intención es ser protagonistas y lograr junto con Oscar el objetivo de clasificar para los Play Off".
 28-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Hablaron
Aventín, Traverso, Ortelli, Mazzacane, Gil Bicella, Godoy (Río
Uruguay Seguros)y Osuna (3M). En la puerta estacionaron los autos de la NASCAR y los Laboratorio de la ACTC. La octava fecha del Turismo Carretera se puso en marcha con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC. En la puerta del Edificio Juan Gálvez posaron los autos del equipo de la NASCAR, el Roush Fenway Racing, junto con los Autos Laboratorio de la ACTC, y miles de fanáticos se acercaron a sacarse fotos. Dentro de la sede hablaron Oscar Aventin (presidente ACTC), Antonio Osuna (presidente 3M), Juan Carlos Lucio Godoy (Presidente Río Uruguay Seguros), Rubén Gil Bicella (Secretario Gral ACTC), Hugo Mazzacane (Vicepresidente ACTC), Juan María Traverso (en representación del gobierno de San Luis) y el campeón 2008 de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli.
 28-Jul-2009
(Prensa JMS).- Juan
Manuel Silva llevó adelante una buena prueba en el autódromo
de la ciudad de 9 de Julio junto al equipo RV Racing Sport con el
Ford de Turismo Carretera, pensando en lo que será la 8ª
fecha del campeonato 2009 de la categoría.El "Pato" viajó, tal como estaba pactado, hasta el circuito bonaerense para subirse a su auto y realizar un ensayo general de todos los componentes bajo la supervisación del preparador Maxi Juárez, quien llevó muchos elementos para probar en la jornada de hoy, y el motorista Fernando García. Finalmente, el piloto chaqueño cerró el ensayo con un tiempo de 1m31s42/100 para la vuelta, retirándose más que conforme por los resultados arrojados y habiendo avanzado en el desarrollo general del Ford, de cara a lo que será la competencia del fin de semana en Potrero de los Funes. "Estoy contento de haber podido aprovechar al máximo la jornada de hoy. Fue una prueba en la que se pudo avanzar en el desarrollo del auto, probar distintos elementos y conseguimos un funcionamiento muy lógico. Además, por suerte, nos tocó un lindo día, nunca se complicó la pista y pudimos sacar referencias varias. En las últimas 2 carreras el Ford se mostró muy competitivo, estoy seguro que hoy avanzó y esperemos que sea ese poquitito que nos faltaba para estar entre los de adelante" , manifestó Silva.
 28-Jul-2009
(Prensa JS).- José
Savino aguarda con muchas expectativas la carrera de Potrero de los
Funes, luego de su buen ensayo en Nueve de Julio. La estructura
capitalina, concluyó de manera satisfactoria las sus preparativos
con miras a la 8ª fecha del TC, trabajando intensamente sobre
el escenario bonaerense junto a la asistencia de Daniel Reyna."Sin dudas que el receso nos vino muy bien, nos permitió realizar una prueba positiva en 9 de Julio, dejándonos un buen parámetro en función de la carrera del fin de semana en Potrero de los Funes", explicó Savino. Después de haber marcado 1m 31s 60/00, el Ford de Savino, quedó a la espera de su viaje hacia la provincia puntana previo chequeo del motor que provee Jonhy Laborito en sus talleres de Dolores. Por otra parte, el joven capitalino, mantiene algunas conversaciones con diferentes estructuras del TRV6 para llegar a formar parte como piloto invitado en la "Carrera de la Historia" el próximo 9 de agosto en La Plata.
 28-Jul-2009
(Prensa HAZ).- Martín
Basso completó una muy buena prueba en el autódromo
9 de Julio, con vistas a la carrera de TC del próximo fin de
semana en Potrero de los Funes.Tras una mañana en la que se presentaron algunas complicaciones, por la tarde el rafaelino pudo salir a girar, haciendo hincapié en avanzar hacia la puesta a punto ideal de su Torino. Finalmente realizó como mejor tiempo un registro de 1min32seg80, un tiempo más que interesante si se tiene en cuenta que utilizó un motor de prueba y gomas usadas. De todos modos la buena noticia de la jornada tuvo que ver, curiosamente, con un inconveniente. Y es que Martín y su equipo se encontraron con una falla en el sistema de combustible que complicaba el funcionamiento del Torino. Tras un intenso trabajo se pudo solucionar el problema, que le podría haber hecho pasar un mal fin de semana al piloto del Haz en San Luis. "Hicimos una linda prueba, comprobamos algunas variantes, sufrimos problemitas en el combustible pero mejor que nos haya pasado aquí. Trabajamos con un motor de prueba y esperamos funcionar de la mejor forma en Potrero de los Funes" comentó Martín. De esta manera, Martín Basso dejó todo listo para Potrero de los Funes, donde buscará dar un salto de calidad y acercarse a los puestos de vanguardia.
 28-Jul-2009
(Prensa RAP).- Gastón
Mazzacane no formará parte de la próxima fecha de TC
en Potrero de los Funes. La falta de trabajo resultó el motivo
de ausencia para quien debutaría con el Chevrolet del equipo
Rap Racing.A pesar de que el equipo RAP Racing, tenía todo listo para viajar hacia la provincia puntana, sobre el mediodía porteño llegó la confirmación de Mazzacane quien manifestó su negativa para correr en el 8º compromiso de la temporada. "Hace unos minutos nos comunicó Mazzacane que no correrá en Potrero, necesitaba un poco más trabajo en el auto. Vamos a trabajar para la carrera de 9 de Julio y de una vez por todas anunciar el debut de Gastón en el TC" afirmó Marcelo Santagatta, responsable del equipo RAP Racing.
 28-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Los
tres autos del equipo Roush Fenway Racing llegaron a la ACTC y se
los puede ver junto a los Autos Laboratorio.Los tres autos del equipo Roush Fenway Racing ya están en exhibición en la vereda de la sede de la ACTC, junto con los Autos Laboratorio del Turismo Carretera. El auto de la Sprint Cup, el de la Nationwide Series y la camioneta de la Camping World Series son admirados por los fanáticos que se acercan desde las 16 hs a la puerta del Edificio Juan Gálvez. A las 19 hs comenzará la conferencia de prensa con la presencia de Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Christian Ledesma y Jonatan Castellano, más el presidente de la ACTC, Oscar Aventin, y el ministro de Turismo, Deporte y Cultura de San Luis, Claudio Poggi.
 28-Jul-2009
(Prensa JMS).- La
estructura de Iglesias Competición, se encuentra ultimando
detalles en el Taller de San Pedro sobre el nuevo Chevrolet de Juan
Manuel Iglesias, luego de la prueba del viernes pasado, el equipo
está listo para Potrero."Juani" ensayó por primera vez con la flamante unidad el pasado viernes en el Autódromo de Nueve de Julio, realizando un chequeo del Chevrolet previo a la competencia del próximo fin de semana en Potrero de los Funes, San Luis, por la octava fecha del campeonato. En principio se trabajó comprobando que la unidad no tuviera vicios importantes y que los elementos estuvieran en su orden correspondiente. Allí aparecieron algunos pequeños inconvenientes con el diferencial que demoraron el transcurso de los trabajos en pista, por lo que luego se trabajó en corregir aspectos de puesta a punto, y tras sólo 5 vueltas (tan sólo dos rápidas para evaluar el auto firmemente), el sampedrino marcó un mejor tiempo de 1m 33s 5/10, quedando conforme con lo hecho en un principio. "Fue una prueba muy importante para nosotros porque comenzamos a conocer bien el auto, que nos dejó una primera impresión muy buena a pesar de que no buscamos hacer grandes tiempos porque nos centramos mas en quitarle los mayores vicios, y tuvimos inconvenientes con el diferencial que nos demoraron los trabajos. Evaluamos quedarnos a probar pero decidimos en conjunto con Walter Alifraco de volver al taller y realizar algunos pequeños cambios en detalles de suspensión y aerodinámicos que creemos que van a mejorar el auto, pensando en la carrera de Potrero. Igualmente me quedo conforme con la primera prueba y el funcionamiento de la nueva Chevy, y ahora trabajaremos con el equipo para llegar en las mejores condiciones para poder pelear en los puestos de adelante que es el objetivo que nos hemos trazado", explicó Iglesias. La estructura se encuentra en San Pedro trabajando en distintos cambios menores sobre el flamante Chevrolet, para dejar todo listo y emprender el viaje el día miércoles hacia Potrero de los Funes, donde la idea es instalarse, ultimar detalles y esperar el inicio de la actividad oficial del TC en tierra puntana.
 28-Jul-2009
(Prensa DR).- El Dole Racing completó un excelente
ensayo con Carlitos Okulovich en el autódromo de Nueve de Julio
con el Torino de Turismo Carretera.El joven piloto misionero trabajó junto al equipo a lo largo de toda la jornada de hoy obteniendo como resultado una prueba excelente, que constó de un total de más de 30 vueltas al trazado bonaerense con gomas usadas. Oku marcó un tiempo de 1m31s20/100 como mejor registro del día con el motor de pruebas que le entregó Oscar Castellano y además testeó diferentes variables aerodinámicas bajo la supervisación de la estructura de los hermanos Jakos. "Tuvimos un muy buen nivel de trabajo en la jornada de hoy. Logramos probar muchas cosas y todo funcionó correctamente. Focalizamos los trabajos principalmente en el motor de 'Pincho' Castellano y por suerte no tuvimos ningún problema. Eso nos permitió trabajar toda la tarde en la parte aerodinámica y chequear distintas variantes en suspensión, alineación, espirales. Estamos muy contentos por el resultado positivo del ensayo, ya que giramos toda la tarde abajo del 1:32.00/100 para la vuelta y con el motor de 'Pincho' se nota una diferencia favorable. Estoy agradecido a todo el equipo Dole Racing, a Alberto Canapino y a Oscar Castellano" , manifestó Carlitos.
 28-Jul-2009
(Prensa ).- El
piloto de Salto viajó en la jornada de hoy hasta el Kilómetro
del autódromo de Buenos Aires para trabajar con el Chevrolet
de Christian Ledesma y culminar los ensayos previos a Potrero de los
FunesEl equipo tricampeón aprovechó este martes para realizar una prueba con el Chevrolet del marplatense a cargo del pentacampeón del Turismo Carretera y complementar el testeo efectuado ayer en el rolo de Laborito para definir la puesta a punto sobre la unidad. El JP Racing se dedicó a chequear que todo esté en las mejores condiciones después de las labores realizadas en este receso y se retiró conforme con los resultados arrojados, por lo que ya comienza a preparar la salida hacia San Luis para formar parte de la competencia en Potrero de los Funes. "El auto está bien, aunque somos concientes de que tenemos que seguir trabajando para mejorar", manifestó el quíntuple campeón quien está séptimo en el campeonato a 11 puntos de Fontana. "La carrera de Potrero será clave para el futuro, porque sumando bien nos da una mayor tranquilidad para ingresar al Play Off. Lo que buscaremos el fin de semana es ser competitivos y estar entre los cinco", agregó Ortelli. El piloto de Salto también habló sobre sus posibilidades en la pelea por el campeonato y dio sus candidatos para la corona 2009. "No tengo dudas de que voy a estar entre los que lucharán por el título, al igual Aventín, Pechito y Fontana". En tanto, Guille se encuentra en estos momentos en la presentación de los autos NASCAR que estarán en Potrero de los Funes y la conferencia de prensa que abre la 8ª fecha del campeonato del TC, que se desarrolla en la sede de la ACTC.
 28-Jul-2009
(Prensa JCCM).- El
piloto de Tierra del Fuego se presentó en el Kilómetro
del autódromo de Buenos Aires para llevar adelante un ensayo
con el Dodge de Turismo Carretera.Tal como estaba pactado, la estructura Catalán Magni Motor Sport viajó hasta el sector de la marca del circuito porteño para realizar una prueba general con su unidad, bajo la supervisión de Rodolfo Di Meglio y toda su estructura. Por ello, en la jornada de hoy, el "Pingüino" se dedicó a asentar frenos, chequear diferentes variables aerodinámicas sobre las que trabajó el equipo y testear el motor que le entrega Fabián Giustozzi, dejando todo en óptimas condiciones antes de salir para San Luis. En breve, Julio emprenderá viaje hacia Potrero de los Funes, donde este fin de semana se llevará a cabo la 8ª fecha del campeonato 2009 del Turismo Carretera, que comenzará su actividad el viernes con entrenamientos y clasificación.
 28-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Los
cuatro pilotos confirmaron su presencia a la singular presentación
del equipo Roush Fenway Racing, que exhibirásus autos en la
vereda del Edificio Juan Gálvez, junto con los Autos Laboratorio
de la ACTC.Con un mega evento especial se presentarán, desde las 19 hs, los tres autos del NASCAR del equipo Roush Fenway Racing. El lugar elegido para la fiesta es la sede de la ACTC, el Edificio Juan Gálvez, ubicado en Bogotá 166 de Capital Federal. Para la estelar presentación confirmaron su presencia Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Christian Ledesma y Jonatan Castellano, además de ocupar la mesa principal de la conferencia de prensa el presidente de la ACTC, Oscar Aventin, y el ministro de Turismo, Deporte y Cultura de San Luis, Contador Claudio Poggi. Los autos estarán sobre la vereda del Edificio Juan Gálvez y se trata del que pertenece a la Sprint Cup, el de la Nationwide Series y la camioneta de la Camping World Series, además de los dos Autos Laboratorio de la ACTC con el Ford y el Chevrolet.
 28-Jul-2009
(Prensa DR).- En la jornada de hoy, el equipo viajó
hasta el circuito de la ciudad de 9 de Julio para realizar una prueba
con su piloto Carlos Okulovich a bordo del Torino que utiliza en Turismo
Carretera.La estructura se encuentra trabajando en estos momentos con la unidad que conduce el piloto misionero, quien durante este ensayo se dedicará a chequear el funcionamiento de los motores que le entrega Oscar Castellano, con quien Oku llegó a un acuerdo después de la carrera de Posadas para comenzar a recibir sus impulsores desde la 8ª fecha, que con el cronograma reprogramado será este fin de semana venidero en Potrero de los Funes. Además, el Dole aprovechará el día para testear diferentes variantes en la parte aerodinámica del Torino y luego analizar los resultados para definir la puesta a punto antes de salir para San Luis, donde la actividad comenzará el viernes.
 27-Jul-2009
(Prensa MW).- Mariano
Werner estuvo probando el Kilómetro del autódromo "Ciudad
de Paraná", con el Ford que alista el equipo de Omar Martínez.
Con la firme intención de dejar todo listo para el compromiso
puntano, la estructura entrerriana, trabajó con la asistencia
de Juan José Tártara y se obtuvieron excelntes parámetros
para la próxima competencia en San Luis."Probamos algunos elementos aerodinámicos, nos faltaba un poco de potencia y la conseguimos ayer junto a nuestro motorista" destacó Werner, quien luego virtió conceptos en cuanto a la ventaja que pueden tener aquellos pilotos, como él, que conocen el trazado puntano: "No creo que haya demasiada ventaja por el hecho de conocer el trazado, durante el fin de semana vamos a emparejar la marcha” “Es difícil saber como se van a comportar los autos, será complicado llevar los autos en la parte trabada, hay que encontrar la puesta a punto ideal", concluyó el entrerriano.
 27-Jul-2009
(Prensa MR-Foto: G. A. Rocca).- Luego
de la primera prueba con su nuevo Chevrolet de TC, Matías Rossi
destacó la tracción como la mejor virtud del auto, justamente
el atributo que el piloto del JC Competición considera fundamental
para andar bien en Potrero de los Funes, que este fin de semana albergará
la 8ª fecha del Campeonato 2009 de Turismo Carretera.El ensayo -el segundo que el piloto de Del Viso realiza en la temporada junto al equipo de Chivilcoy- tuvo lugar en el Autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" y fue seguido de cerca por Julio Nicieza, creador y propietario del JC Competición. "Probamos el auto que utilizó el 'Tati' Angelini hasta la competencia de Posadas con vistas a la carrera de este fin de semana en Potrero de los Funes. Necesitaba girar con el auto, que sólo tiene cuatro carreras, para conocerlo y para trabajar en diferentes variantes en la puesta a punta junto a Ricardo Gliemmo", contó el piloto del Don Roque Competición .  El
subcampeón 2007 de Turismo Carretera giró casi toda
la jornada con un motor de pruebas (el de correr apenas dio un par
de giros sobre el final de la tarde y como es lógico, tuvo
mejores parciales) y neumáticos bastante usados y en la más
veloz de sus 30 vueltas marcó 1m31s8, un registro más
rápido que el que había logrado en las pruebas de pretemporada,
cuando había cronometrado 1m32s2.Sin embargo, y como es su costumbre, Matías relativizó los tiempos de las pruebas. "La pista estaba más rápida que otras veces, por eso es difícil comparar el tiempo que hicimos con otros que registros que tenemos como referencia en este circuito. De todos modos, lo importante es lograr que el auto tenga un equilibrio en los sectores rápidos y los lentos. Estoy contento porque aprovechamos bien la prueba y porque la Chevy me dejó una buena impresión. Para andar bien en Potrero de los Funes es fundamental la tracción, ya que es un trazado que no tiene curvones veloces prácticamente y lo que más conforme me dejó de este nuevo auto es la tracción precisamente", aseveró el Bicampeón 2006/2007 de TC2000.  Luego
de esta satisfactoria prueba, la próxima actividad con el TC
de Rossi (que el martes 208 y el miércoles 29 ensayará
con el Mégane II de TC2000 en el "kilómetro"
de Rafaela) será el viernes 31, con la primera tanda de entrenamientos
en Potrero de los Funes. Al respecto, el delvisense afirmó
que "conocer el circuito es una pequeña
ventaja porque no es un trazado más, no sólo porque
es una pista espectacular sino porque es muy extenso. Eso podría
hacer que seamos rápidos de entrada".Para ver imágenes del nuevo Chevrolet que alista el JC Competición, que maneja Matías Rossi y que auspician 3M, Don Roque y Vassalli, haga click aquí . Allí, y gracias a la gentileza de Guillermo A. Rocca (responsable de prensa del Autódromo de Nueve de Julio), podrá disfrutar de una selección de las mejores fotos de la jornada de ensayos del lunes.
 27-Jul-2009
(Prensa GO).- En
la jornada de hoy, el Chevrolet del pentacampeón del viajó
hasta el rolo de Johnny Laborito para dejar todo listo antes de emprender
viaje hacia la provincia de San Luis.La estructura JP Racing testeó los autos de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma en el rolo de Laborito ubicado en Dolores para chequear distintos aspectos y los resultados fueron satisfactorios y dejaron conformes al equipo. Por dicha razón, ahora el JP comienza a delinear los últimos detalles en sus unidades para dejar todo en las mejores condiciones antes de salir para Potrero de los Funes, donde Guille espera ser protagonista con su Chevy. En tanto, Ortelli se prepara para formar parte de la conferencia de prensa que se desarrollará mañana, desde las 19, en la sede de la ACTC, donde se presentarán los NASCAR que viajarán con el TC a San Luis y la 8ª fecha del año.
 27-Jul-2009
(Prensa RAP).-
Después de las modificaciones realizas por el Rap Racing sobre
el Chevrolet que conducirá Gastón Mazzacane, en el dia
de hoy se hicieron presentes en el Autódromo de Nueve de Julio,
para realizar un nuevo ensayoGastón Mazzacane realizó su cuarto ensayo con la Chevy alistada por el equipo RAP Racing, tras las tres anteriores que había realizado en el Roberto Mouras de La Plata. La idea fue evaluar en esta caso distintas modificaciones que fueron solicitadas por Wálter Alifraco en la unidad, buscando la mejor puesta a punto y un equilibrio lógico. De todas formas, Mazzacane no pudo realizar tiempos de importancia debido a una pérdida de aceite que tuvo el motor de la Chevy, sumado a una constante falla que privó de realizar la prueba esperada. Ahora, habrá que esperar para evaluar si el RAP realiza un nuevo ensayo en la unidad antes de Potrero de los Funes, donde Mazzacane debutaría oficialmente en el TC.
 25-Jul-2009
(Prensa JMI).- En
el día de ayer Juan Manuel Iglesias puso en pista el nuevo
Chevrolet construído por Walter Alifraco. "Pichito"
se presentó en el Autódromo de Nueve de Julio y realizó
una corta prueba, por problemas en el diferencial.Juan Manuel Iglesias estrenó el Chevrolet nuevo que construyó Wálter Alifraco, quien fue el encargado de supervisar el ensayo. “Dimos cinco vueltas reales porque tuvimos algunos inconvenientes con el diferencial pero me gustó la actitud del auto. Pensamos en quedarnos en 9 de Julio a seguir probando pero elejimos seguir trabajando en el taller en algunas modificaciones que nos sugirió Wálter para mejorar el auto, por lo que iremos luego directamente a Potrero”, cerró Juani sobre su ensayo.
 25-Jul-2009
(Prensa MR).- Matías
Rossi llevará a cabo este lunes en el autódromo de Nueve
de Julio una intensa jornada de ensayo como preparación para
la 8ª fecha del Campeonato 2009 de Turismo Carretera, que se
realizará el próximo fin de semana en Potrero de los
Funes. Será el regreso de la actividad oficial para la categoría
tras casi sesenta días de receso.La vuelta a las pistas traerá una novedad importante para Matías. Es que en Potrero de los Funes utilizará la Chevy que estaba manejando su compañero de equipo, Juan Marcos Angelini. “Queremos hacer una prueba en la pista antes de viajar para poder así conseguir la mejor puesta a punto en las dos unidades del equipo”, expresó Ricardo Gliemmo, responsable técnico del JC Competición. “Durante este receso el equipo ha trabajado mucho en el motor, ya que estábamos faltos en aceleración”, contó Matías, que intentará en Potrero de los Funes obtener un resultado que lo acerque más a la posibilidad de quedar en el “play off” que definirá al Campeón 2009. “Haber ganado una carrera no me cambia. Yo voy siempre a fondo y sin especular. Además, no me puedo dar ese lujo dada mi posición en el certamen. Tuve un año muy irregular, pero confío en que de aquí en más la cosa cambie”, sostuvo Rossi. En la jornada de pruebas que realizará el JC Competición este lunes en el “Ciudad de Nueve de Julio” también participará el compañero de equipo de Rossi, el “Tati” Angelini, que manejará la Chevy que Mati utilizó hasta Posadas.
 24-Jul-2009
(Prensa NF).- Luego
de que los protagonistas de los hechos declararan, la Comisión
Asesora y Fiscalizadora de la ACTC decidió aplicar una suspensión
de una fecha a Norberto Fontana a raíz de los problemas acaecidos
en ocasión de la competencia de la Top Race V6 en San Pablo,
Brasil.Según informó el propio presidente de la CAF, Carlos Álvarez, por su parte, Marcos Di Palma recibió tres fechas de suspensión ante los mismos sucesos. “Estoy muy tranquilo y satisfecho porque quedó más claro qué fue lo que sucedió en Brasil. Eso me importaba más que la sanción. Y además, estoy conforme por el hecho de que Marcos se retractó de los dichos que tuvo hacia mi persona”, dijo Norberto tras declarar ante la CAF. Fontana había participado ayer de un cónclave con Marcos Di Palma y el presidente de la Top Race V6, Alejandro Urtubey. La sanción de la CAF hacia Norberto no perjudicaría la participación del líder del campeonato de Turismo Carretera en la 8ª fecha de la categoría más popular del país, que se desarrollará el 2 de agosto en Potrero de los Funes. Es que en caso de apelar, en lugar de ausentarse en el TC, pegaría el faltazo en la próxima fecha de la TRV6, en La Plata.
24-Jul-2009
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC suspendió
por tres fechas a Marcos Di Palma y por una Norberto Fontana. Ambos
podrán apelar. Asimismo, el "Pamperito" De Benedictis
también recibió el castigo de una fechaEl Comunicado dice: 1) Levantar la suspensión provisoria que se había dispuesto oportunamente y en atención a la responsabilidad que le cupo en los hechos acaecidos en la carrera disputada en el autódromo de Interlagos (Brasil) el 19/07/2009, aplicar al piloto de la categoría TR V6 Norberto Fontana, la sanción de suspensión por una (1) fecha, la que por su gravedad, características y escenario en el que se produjo, y por aplicación de criterios vigentes en esta CAF, será extensiva a todas las categorías en las que habitualmente participa el sancionado. 2) Levantar la suspensión provisoria que se había dispuesto oportunamente y aplicar al piloto de la categoría TR V6 Laureano Campanera, la sanción de suspensión por dos (2) fechas, atento su reincidencia en este tipo de situaciones, por el incidente mantenido con el piloto Henry Martin y por aplicación de criterios vigentes en esta CAF, será extensiva a todas las categorías en las que habitualmente participa el sancionado.  3)
Levantar la suspensión provisoria que se había dispuesto
oportunamente y aplicar al piloto de la categoría TR V6 Marcos
Di Palma, la sanción de suspensión por tres (3) fechas,
dada su responsabilidad en el incidente que mantuvo con el piloto
Norberto Fontana, la que por su gravedad, características y
escenario en el que se produjo y por aplicación de criterios
vigentes en esta CAF, será extensiva a todas las categorías
en las que habitualmente participa el sancionado.4) Aplicar al piloto de la categoría TR V6 Juan Bautista De Benedictis, la sanción de una (1) fecha de suspensión, atento a las maniobras ejecutadas en el autódromo de Interlagos y sus antecedentes por similares situaciones en anteriores competencias, a cumplirse en la categoría Top Race.
 24-Jul-2009
(Prensa HAZ).- Martín
Basso (foto), estará probando
hoy el Torino de Turismo Carretera en el autódromo Nueve de
Julio.Repitiendo lo que realizó hace algunas semanas, la intención del piloto y del equipo Haz es probar diferentes elementos de suspensión y aerodinámicos, para llegar de la mejor manera a la carrera del próximo 2 de agosto en Potrero de los Funes. Según informaba Javier Ciabattari responsable técnico del auto la prueba anterior fue un éxito y Martín se acercó mucho a los tiempos de "Pechito" López. Por lo tanto esta nueva prueba servirá para dejar listo el auto con las nueva variables aerodinámicas para Potrero.  Cacá"
Bueno no se presentará en las próximas dos fechasAlejandro Masas, titular del equipo HAZ, confirmó la ausencia del piloto brasileño Carlos “Caca” Bueno (foto) en las próximas dos competencias del TC, donde en Posadas se estrenó con el flamante Chevrolet. Debido a los cambios en el calendario y cuestiones presupuestarias, se ha decidido que Bueno pueda correr en Termas de Río Hondo y Buenos Aires, pero eso si no se alquila la Chevy a otro piloto. "Nosotros teníamos programado todo un proyecto para que Cacá pudiera hacer la mayor cantidad de carreras posibles, pero ante esta complicación tanto económica como del calendario, el no va a poder estar presente en Potrero y Nueve de Julio por ahora, y hemos programado que pueda correr en Termas de Río Hondo y Buenos Aires.  Incluso,
hablamos con Cacá y llegamos a un acuerdo para poner el auto
en alquiler para el piloto que pueda llegar a interesarle. Si este
piloto decide correr para todo el año, Cacá deberá
venir a ver las carreras con sus auspiciantes sin poder correr, pero
será importante para que ellos conozcan el mundo del TC pensando
en el proyecto en el que sí trabajamos el año que viene
donde la idea es que Cacá esté en nuestro equipo",
indicó Masas (foto).De esta forma, queda en claro que el piloto brasileño solo correría en el Turismo Carretera y con el HAZ, si el Chevrolet que utilizó en Posadas no está alquilado para otro piloto en las próximas dos carreras de Potrero de los Funes y Nueve de Julio. Pero eso sí, el proyecto para que el brasileño se sume de lleno al TC el año que viene, sigue absolutamente latente.
 24-Jul-2009
(Prensa ACTC).- El
piloto del equipo Roush Fenway Racing arribará a la
Argentina antes de la octava fecha del Turismo Carretera, donde
realizará una exhibición arriba de los
autos de la NASCAR.El equipo Roush Fenway Racing de la NASCAR ya está en la Argentina con sus tres autos y el martes serán presentados los vehículos en la sede de la ACTC. Pero Ken Schrader, el piloto que manejará esos autos, arribará al paés el próximo viernes para participar activamente de la fiesta del Turismo Carretera el próximo fin de semana en Potrero de los Funes. El piloto nació el 29 de mayo de 1955 en Fenton, Missouri, y ganó las 500 Millas de Talladega (considerado el Ovalo más veloz de los Estados Unidos) en 1988. Además de dicho logro, Ken tiene en su historial cuatro triunfos en la división mayor del NASCAR, 23 pole position y finalizá 184 veces entre los diez primeros puestos. En la categoría telonera posee dos victorias, 39 clasificaciones entre los Top Ten y 5 poles, en tanto que en las camionetas obtuvo una carerra, 30 veces finalizó entre los diez, y marcó una pole position. El Roush Fenway Racing, equipo subcampeón el año pasado de la Sprint Cup con Carl Edwards, estará asistido por un jefe de equipo y dos mecánicos, quienes viajarán junto a Ken Schrader.
 24-Jul-2009
(Prensa RR).- Gastón Mazzacane y el RAP vuelven a
la pista el próximo lunes.Luego de los primeros test realizados semanas pasadas, el equipo encaró reformas importantes en la parte frontal de la Chevy, las cuales serán verificadas en el Mouras de La Plata y con vistas al debut en Turismo Carretera del piloto internacional argentino. "Estamos convencidos que daremos un salto importante en los tiempos, junto a Walter Alifraco coincidimos en donde debíamos apuntar los trabajos luego de las pruebas anteriores y ya estamos casi listos para volver a la pista. Queremos que Gastón se sienta cómodo y pueda encontrar los limites del auto", afirmó el responsable de la unidad, Marcelo Santagata
 24-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Brindamos el diagrama de las rutas provinciales
que llevan al trazado puntano y uno interno para moverse en las inmediaciones
del circuito.Falta una semana para que el ruido de la máxima categoría del automovilismo nacional vuelva al ruedo. Será con la octava fecha que se disputará en el circuito Potrero de los Funes, más el agregado especial de tres autos del NASCAR que girarán en el trazado puntano junto a los autos laboratorio de la ACTC. Y para que los equipos, pilotos, prensa, y todo el que concurra a esta fiesta está ubicado en cuanto a los ingresos le brindamos un plano con los accesos al trazado por las rutas provinciales más uno interno para moverse en las inmediaciones del mismo. Se pueden descargar los planos accediendo a: http://www.actc.org.ar/pdf/accesos_potrero_funes.pdf
 23-Jul-2009
(Prensa AP).- Bajo
la asistencia del JP Racing, estructura que lo asesora técnicamente,
Ariel Pacho probó su Torino de Turismo Carretera en el “kilómetro”
del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la
Ciudad de Buenos Aires de cara a la 8ª fecha del Turismo Carretera,
que se llevará a cabo entre el 31 de julio y el 2 de agosto
en Potrero de los Funes (San Luis).“Hicimos una buena prueba, en la que referenciamos distintos elementos aerodinámicos en el Torino para sacarnos algunas dudas: probamos elementos que ya habíamos testeado pero que volvimos a poner en pista para que el equipo siga conociendo el auto y descubriendo el verdadero potencial del Torino luego del recorte reglamentario. Ahora vamos a saber hasta dónde podemos descargar el auto para ir rápido”, comentó el piloto más representativo de la Patagonia Argentina en el automovilismo nacional. “Resultó un test importante y nos vamos con muy buenas conclusiones, aunque los problemas que hemos tenido en el auto no pasan sólo por el aspecto aerodinámico, es un conjunto de cosas. Por ejemplo, la incorporación de los amortiguadores Barattero que hemos hecho desde Rafaela. Esto nos complicó porque debimos hacer modificaciones en las suspensiones, pero confío en que en las próximas carreras volveremos a pelear adelante”, indicó el piloto chubutense en “Pole Position” por AM650 Radio Argentina.
22-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Mediante
un comunicado de prensa, la CAF de la ACTC, suspendió provisoriamente
a Marcos Di Palma, Norberto Fontana y Laureano Campanera.La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 1) Suspender provisoriamente y citar a los pilotos Norberto Fontana, Marcos Di Palma y Laureano Campanera, para el día viernes 24 del corriente a las 17:15, 17:30 y 17:45 horas respectivamente. 2) Citar a los pilotos Henry Martin y Juan De Benedictis, para el día viernes 24 del corriente a las 18:00 y 18:15 horas respectivamente. 3) Citar al concurrente en la categoría TR V6 Gustavo Tadei, para el día viernes 24 del corriente a las 16:30 horas.
 22-Jul-2009
(Prensa MJ).- El
piloto de Merlo continúa esperando el retorno de la actividad
del Turismo Carretera, que tiene como próximo objetivo desarrollar
la 8ª fecha del año el 2 de agosto en Potrero de los Funes,
y mientras tanto el FA Motor Sport aprovechó el receso para
trabajar sobre una trompa nueva en el Ford.La estructura que conduce Fabián Acuña se dedicó, en este tiempo sin carrera (la última competencia del TC fue el 7 de junio en Posadas), a llevar adelante el desarrollo de una trompa nueva en la unidad que conduce Maxi como parte de las tareas en el plano aerodinámico, más allá del chequeo general de todos los componentes. Igualmente, en la jornada de mañana, cuando el equipo FA viaje hasta el circuito de Nueve de Julio para realizar una prueba con el Ford de TC Pista a cargo de su piloto Gabriel Zughella, se trabajará también sobre algunos de los aspectos que se modificaron en el auto de Maxi Juan para chequear los resultados. Por dicho motivo, la estructura utilizará el ensayo para aplicar las variables sobre el Ford del piloto de Merlo, quien de esta manera no realizará pruebas antes de salir hacia Potrero de los Funes, aprovechando el tiempo que resta yendo al gimnasio para trabajar en el aspecto físico.
 22-Jul-2009
(Prensa CRG).- El
CRG Motor Sport se encuentra trabajando a fondo sobre el nuevo Chevrolet
de Turismo Carretera en el taller de Alberto Canapino y estaría
estrenándolo en la 9ª fecha, a disputarse el 23 de agosto
en 9 de Julio.Después de no competir en la última competencia del TC, desarrollada el 7 de junio en Posadas, para poder seguir adelante con la construcción del nuevo auto, la estructura se vio envuelta en el receso de la actividad debido a la suspensión provisoria de la carrera de Buenos Aires por el tema de la Gripe A. Por este motivo, el parate se hizo más extenso de lo pensando para el CRG que aprovechó el tiempo para trabajar en el desarrollo de la flamante unidad que conducirá José Luis Di Palma y que posiblemente la estrene en 9 de Julio, cuando la categoría dispute la 9ª fecha del calendario. El Chevrolet está casi terminado en el taller que Alberto Canapino tiene en Arrecifes y estaría listo en aproximadamente 15 días más, por ello se maneja la posibilidad de que debute en 9 de Julio el próximo 23 de agosto, ya que la 8ª competencia del TC será en menos de 10 días en Potrero de los Funes. Con respecto a dicha carrera, el CRG tiene practicamente todo en condiciones porque ha trabajado en el mantenimiento y preparación del actual Chevrolet que conduce "Jose" y viajará sin pruebas, debido a que el único ensayo en circuito habilitado por reglamento lo utilizarán con el nuevo auto.
 22-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Con
la presencia de Diego Aventin y Matías Jalaf, acompañados
de autoridades locales y de la ACTC, se dio el puntapié inicial
de la octava fecha del Turismo Carretera.En el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de San Luis se realizó esta tarde la conferencia de prensa para presentar el Gran Premio Provincia de San Luis, la octava fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional. El evento contó con la presencia de los pilotos Diego Aventin y Matías Jalaf, más autoridades de la provincia como el Director de Vialidad, Carlos Bassi; el Ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Cdor. Claudio Poggi; y la ministra de Hacienda, Cdora. Teresa Nigra. En tanto que por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera hablaron el gerente General, Fernando Miori, y el director de Logística de la ACTC, Roberto Argento. Todo quedó listo para la semana que viene dar arranque a la máxima fiesta del automovilismo nacional, que tendrá un show extra con una exhibición de autos del NASCAR de Estados Unidos.
 20-Jul-2009
(Prensa WAS).-
José Ciantini y Christian Dose realizaron pruebas en el
sector del "Km" del Autódromo de la Ciudad de Buenos
Aires, buscando la puesta a punto para la próxima fecha de
Potrero de los Funes.El balcarceño trabajó buscando lograr mayor potencia con la prueba de distintos motores propios, desarrollados por Fernando García, con el fin de evaluarlos y preparar para San Luis el que logre mayor potencia. También se realizaron trabajos en aerodinamia sugeridos por Wálter Alifraco. La prueba fue positiva y el balcarceño puso fin a los ensayos previo a la próxima competencia. Probamos tres motores, comparando el funcionamiento de ambos, sacamos buenas conclusiones para la carrera de Potrero de los Funes. Los motores funcionan muy bien, estoy muy satisfecho con lo hecho por García, tengo muchas ganas de correr en Potrero. Es un circuito donde todos tenemos ganas de participar".  "Estamos
definiendo correr con el auto nuevo pero lo vamos a dejar para 9 de
Julio ya que vamos a llegar con el tiempo justo a San Luís.
Es un escenario muy exigente y con muchas variantes, creo que será
muy duro a la hora de clasificar, esta tendrá una importancia
mayor que al de otras pistas", dijo Ciantini.En cuanto al trabajo de Christian Dose, el ensayo sirvió para medir la potencia del motor propio desarrollado en el taller de Wálter Alifraco, y hacer una prueba comparativa incluso con la unidad de Ciantini, y probando distintos elementos de aerodinamia. El piloto comentó: "Los trabajos fueron satisfactorios y se pudo ganar potencia en la planta motriz con respecto a las competencias anteriores".
 20-Jul-2009
(Prensa JC-GS).- Este
lunes, Jonatan Castellano realizó ensayos en la recta del autódromo
de la ciudad de Olavarría con su Dodge de Turismo Carretera,
centrado en la próxima competencia de la categoría a
realizarse en el circuito callejero de Potrero de los Funes el próximo
2 de Agosto.Los trabajos se realizaron con absoluta normalidad y se probaron distintas configuraciones aerodinámicas sugeridas por Daniel Uranga sobre la unidad que alista el Castellano Power Team, y también se aprovechó para medir la potencia del motor desarrollado por Oscar Castellano. Las conclusiones del ensayo tras las tiradas realizadas fueron positivas, y el equipo ya se lleva un setup inicial pensando en la competencia en el trazado de Potrero. “Hicimos una prueba de distintos elementos aerodinámicos y una configuración especial preparada por Daniel Uranga, además de medir el motor de correr que prepara mi papá, y que siempre funciona a la perfección. El ensayo fue satisfactorio, nos vamos con buenas conclusiones y seguiremos trabajando en pos de llegar en las mejores condiciones a Potrero”, explicó Castellano. Retorno al TN Por otro lado, el piloto de Lobería confirmó que estará finalmente retornando al Turismo Nacional el próximo fin de semana en el trazado olavarriense justamente, con el equipo Pablo Lessio Competición, a bordo del Ford Focus que alista la estructura y que estuvo probando días atrás en Alta Gracia “Pinchito”. “Las ganas de correr en el TN siempre estuvieron y nos motiva poder retornar a la categoría con un auto que ya he probado y ha tenido un buen funcionamiento tras las modificaciones que el equipo PLC le realizó. Vamos a correr porque hay un gran esfuerzo económico del equipo y mío en particular, pero deberemos seguir trabajando en el aspecto presupuestario para pensar en poder hacer las carreras que restan de aquí a fin de año”, cerró Jonatan. Previo a la competencia del fin de semana en Olavarría, el auto estará pasando por el banco de pruebas de Oreste Berta para cotejar la potencia de un nuevo motor con los elementos entregados desde “La Fortaleza”, luego de este trabajo se trasladará nuevamente hasta el circuito “Oscar Cabalen” para asentar pastillas de frenos y relevar el auto completo, esperando el inicio de la actividad del día sábado.
 20-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Será
el puntapié inicial de la octava fecha del Turismo Carretera
y estarán presentes Diego Aventin y Matías Jalaf, además
de autoridades locales y de la ACTC..La competencia de Potrero de los Funes está cada vez más cerca y la vuelta del Turismo Carretera a escena también. Y mañana martes, a las 13 hs, será presentada la octava fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional, el Gran Premio Provincia de San Luis. En el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de San Luis se realizará una conferencia de prensa con la presencia de autoridades locales como el Director de Vialidad, Carlos Bassi; el ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Cdor. Claudio Poggi; y la ministra de Hacienda, Cdora. Teresa Nigra. En tanto que por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera viajarán el gerente General, Fernando Miori, y el director de Logística, Roberto Argento, acompañados de los pilotos Diego Aventin y Matías Jalaf, quien correrá casi de local ya que nació y vive en Mendoza.
 20-Jul-2009
(Prensa ACTC-Foto: 3M).- Tres
vehículos del Roush Fenway Racing formarán parte de
distintas conferencias de prensa y el plato fuerte con la participación
en el cronograma de la octava fecha del Turismo Carretera el próximo
2 de agosto en San Luis.Ayer arribaron al Puerto de la Ciudad de Buenos Aires tres vehículos de competición del Roush Fenway Racing, equipo que participa en la categoría NASCAR de los Estados Unidos. Los mismos realizarán una exhibición especial en el marco de la fiesta del Turismo Carretera, cuando se presente en Potrero de los Funes el próximo 2 de agosto. Se trata de un auto de la división mayor del NASCAR, la Sprint Cup, otro de la Nation Wide Series, y una camioneta de la Camping World Series. La escudería viajará con uno de sus pilotos, Kenneth Schrader, nacido el 29 de mayo de 1955 en Fenton, Missouri, y ganador de las 500 Millas de Talladega (considerado el Ovalo más veloz de los Estados Unidos) en 1988.  Además
de dicho logro, Ken tiene en su historial cuatro triunfos en la división
mayor del NASCAR, 23 pole position y finalizó 184 veces entre
los diez primeros puestos. En la categoría telonera posee dos
victorias, 39 clasificaciones entre los Top Ten y 5 poles, en tanto
que en las camionetas obtuvo una carerra, 30 veces finalizó
entre los diez, y marcó una pole position.El Roush Fenway Racing, equipo subcampeón el año pasado de la Sprint Cup con Carl Edwards, estará asistido por un jefe de equipo y dos mecánicos, quienes viajarán junto a Ken Schrader. Antes de que los autos realicen la exhibición especial en Potrero de los Funes, se realizarán conferencias de prensa, en Buenos Aires y San Luis, en la semana previa a la octava fecha del Turismo Carretera.
 18-Jul-2009
(Prensa PB).- La
escuadra Bonelli Competición ya tiene casi listo el nuevo Ford
Falcon de Turismo Carretera con el cual el piloto entrerriano intentará
seguir dando pasos ascendentes en su carrera deportiva dentro de la
máxima categoría del automovilismo nacional.La estructura de la máquina fue construida por el equipo de Hugo Cuervo y todos los demás elementos terminados en Concepción del Uruguay en el taller de la familia Bonelli. Actualmente ya finalizaron con la etapa de pintura y sólo resta armar todos los elementos periféricos del auto. Sin embargo Próspero Bonelli y su escuadra decidieron que el debut no será en la fecha de Potrero de los Funes, la cual se disputará el 2 de agosto, sino que lo hará cuando el TC visite Nueve de Julio el 23 del mismo mes. "Después de tanto trabajo el auto está casi listo. Tenemos mucha confianza que logremos seguir evolucionando y limando décimas con la punta. Igualmente recién correremos con el nuevo en la fecha de Nueve de Julio ya que nos parece imprudente ponerlo en pista sin una prueba previa y más teniendo en cuenta que Potrero de los Funes es un circuito desconocido para nosotros", expresó el "Pope". La máquina con la que actualmente corre el entrerriano está completamente lista para viajar hacia San Luis a disputar la octava fecha del campeonato. En ella se realizó un chequeo general de todas las piezas y algunos detalles en chapa y pintura.
 16-Jul-2009
(Prensa PDP).- En
la jornada de ayer, Patricio Di Palma y el equipo Tango Competición
se presentaron en el autódromo de Paraná para testear
los trabajos realizados sobre el Torino, cuyos resultados fueron excelentes
y produjeron optimistas expectativas para la próxima fecha
de Turismo Carretera, a disputarse entre los días 31 de julio
y 2 de agosto en el trazado semipermanente de Potrero de los Funes.El "Pato" y los integrantes de la escuadra cordobesa arribaron al circuito entrerriano en las primeras horas de la mañana y pronto se pusieron a ensayar centrando de las tareas sobre las modificaciones implementadas en la unidad alistada en el taller de Río Ceballos. Y ya en las primeras vueltas el arrecifeño registró el mejor tiempo del día: 1m31s00/100, aunque lo más destacable no fue el tiempo que estableció sino el buen comportamiento y excelente funcionamiento del Toro, principalmente en las curvas lentas, sectores en donde se padecía hasta ahora. "Nos fuimos muy contentos con las pruebas porque en la primera vuelta ya me di cuenta que el auto había mejorado. Si bien la pista estaba muy buena y el clima estaba fresco, marcamos un muy buen tiempo y el Torino funcionó realmente de manera excelente. Cerca del mediodía ya habíamos dado unas 15, 16 vueltas pero cuando abrí una rápida el motor de prueba se rompió y no pudimos seguir girando. De todas formas ya habíamos sacado las conclusiones y calculamos que mejoramos entre siete ú ocho décimas de lo que veníamos haciendo, así que eso nos da muy buenas perspectivas para la carrera de San Luis", comentó el Negro.
 15-Jul-2009
(Prensa MR-JC).-
En los talleres de Chivilcoy del JC Competición se trabaja
a full por estas horas, haciendo un "enroque" de autos entre
los que usaban Matías Rossi y Juan Marcos Angelini.En la sede del equipo JC Competición, en Chivilcoy, los días sin competencias fueron aprovechados para cambiar las cupés Chevy, una tarea pendiente. El coche que Matías Rossi usó hasta la carrera en Misiones pasará a Angelini y el que manejaba Tati será conducido por Mati. "El mío es más nuevo y pasa para Rossi, yo me quedo con el suyo. En el taller están trabajando muy duro, pero creo que van a llegar a tener todo a punto para la vuelta en Potrero", declaraba el “Tati”. Mientras tanto Juan Marcos Angelini decidió viajar a Buenos Aires, pero en vez de encarar para el Autódromo, hizo una parada en la avenida Pueyrredón para cerrar algunos negocios y participar en reuniones que había aplazado por falta de tiempo. "Visité empresas para tratar de llegar a nuevos acuerdos publicitarios", cuenta el piloto de Carreras, Santa Fe.
 14-Jul-2009
(Prensa IC).- El
equipo Iglesias Competición ha reprogramado las jornadas de
pruebas con la nueva Chevy del Turismo Carretera ,que Juan Manuel
Iglesias pondrá en pista ahora en el circuito semipermanente
de Potrero de los Funes, en San Luis.Ante el mayor margen de tiempo para la próxima carrera, la estructura con base en San Pedro decidió no apurar los trabajos para llegar en la mejor forma con el nuevo Chevrolet que construyó Walter Alifraco y sobre el que actualmente se están montando los últimos elementos y realizando la instalación eléctrica. "La suspensión de Buenos Aires nos vino bárbaro para terminar con tranquilidad los últimos detalles en la nueva Chevy, que seguramente estaremos probando en La Plata en los próximos días cuando tengamos todo listo. Antes, vamos a pasar por el rolo y el taller de Alifraco para chequear que todo esté en orden y que Wálter pueda evaluar y analizar el trabajo que hemos realizado con el equipo. Íbamos a llegar con lo justo a la carrera y ahora hay un largo receso que nos permite arribar en las mejores condiciones y con el auto bien probado, sumado además a que la fecha se puede recuperar. Creo que fue una decisión excelente que ha tomado la ACTC para cuidar a todos los hinchas que siguen al Turismo Carretera, independientemente de que a mi me haya servido o no", expresó Juan Manuel. De esta forma, ni bien se finalice con el armado de la unidad, “Juani” estará controlando la Chevy en el taller de Alifraco pasando además por el rolo, y luego se dispondrá con el equipo a realizar los primeros ensayos en el flamante Chevrolet que le devuelve las ilusiones de andar en la punta del TC al Iglesias Competición, y que será estrenado oficialmente el 2 de Agosto en Potrero de los Funes.
 14-Jul-2009
(Prensa ACTC).- El
presidente de la ACTC fue entrevistado por más de una hora
en la tira diaria que tiene Pergolini en la Rock & Pop. Desde
aquí se puede escuchar el audio de una nota imperdible, para
el recuerdo.Esta mañana, en ¿Cuál es?, el programa que conducen Mario Pergolini, Eduardo de la Puente y Marcelo Gantman, y que se emite de lunes a viernes de 9 a 13 hs por Rock & Pop, Oscar Raúl Aventín, presidente de la ACTC, fue entrevistado por más de una hora en una nota imperdible que puede descargarse desde el link que figura al final de esta nota. Entre otros temas hablaron de autos, promotoras y juegos de video que emulan una carrera de Turismo Carretera con el simulador de la máxima categoría, el más vendido entre los productos fabricados en el país. Luego de la nota que repasó la evolución del Turismo Carretera en los últimos diez años, la pasión de la gente por el automovilismo y los recuerdos de Oscar Aventín en su época de piloto, Pergolini presentó en sociedad el nuevo segmento de nuestro deporte que estará a cargo del periodista de Carburando, Leo Regueira, y que saldrá al aire los lunes y viernes a partir de agosto.
 14-Jul-2009
(Prensa PDP).- Luego
de más de 30 días de inactividad, el Pato Di Palma volverá
a las pistas mañana desde la mañana para testear el
Torino en el autódromo de Paraná tras las modificaciones
que realizó el equipo Tango Competición en el taller
de Río Ceballos.El arrecifeño ensayará con el Torino en el trazado entrerriano y evaluará junto a los ingenieros Víctor de la Rosa y Carlos D´ Andrea los trabajos que se comenzaron a desarrollar a posteriori de la carrera de Posadas y que marcarían la culminación de los proyectos iniciados a principios de año. Una vez que terminen las prácticas, tanto Di Palma como los miembros de la escuadra cordobesa preparan todo para la próxima competencia del TC, a disputarse entre los días 31 de julio y 2 de agosto en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes.
 13-Jul-2009
(Prensa JS).- José
Savino estuvo ensayando su Ford de Turismo Carretera que adquirió
a Luis Maggini y que si todo está en condiciones, estará
estrenando en Potrero de los Funes.El piloto de Mataderos realizó sólo un simple chequeo en el día de hoy, comprobando el funcionamiento del sistema de frenos, asentando pastillas, y chequeando que todo esté en orden luego de las modificaciones realizadas tras las sugerencias de Daniel Reyna. El próximo 15, Savino continuará realizando pruebas en el trazado de 9 de Julio ya buscando una puesta a punto lógica en la unidad, con el fin de llegar en las mejores condiciones a la próxima competencia, en un año que sin dudas viene siendo un tanto complicado en cuanto a resultados y no como Savino imaginaba.
 13-Jul-2009
(Prensa LU).- El
equipo de Lionel Ugalde ya tiene todo listo para la próxima
competencia a dispustarse en el circuito semipermanente de Potrero
de los Funes, el próximo 2 de Agosto, debido a la suspension
de la carrera de Buenos Aires.Entre los trabajos que se realizaron en el taller, se terminó de alinear , y de trabajar en la estética de los dos autos: el de Lionel y el de Mauro Pichini. En el caso de éste último, a fin del mes pasado Lionel Lionel Ugalde ensayó en el "Roberto Mouras". Dichos ensayos estuvieron centrados en evaluar algunas modificaciones que se le realizaron a la unidad y distintas configuraciones de puesta a punto efectuadas por Pablo Palestini. Luego de girar en 15 oportunidades al trazado platense, Ugalde pudo establecer 1m29s4/10
 13-Jul-2009
(Prensa JMP).-
Juan Manuel Silva realizó un ensayo general con su Ford de
Turismo Carretera en el sector denominado el "Kilómetro"
del autódromo de la ciudad de Buenos Aires.El piloto chaqueño viajó con todo el equipo de Roberto Valle para trabajar sobre diferentes variantes aerodinámicas y chequear distintas configuraciones con trompas, alerones y deflectores sobre la unidad bajo la supervisación del preparador Maxi Juárez. En las pruebas se buscó obtener mayor potencia con el auto con vistas a la próxima carrera del TC, que se disputará el 2 de agosto en Potrero de los Funes, y los resultados arrojados fueron positivos, dejando conformes tanto al "Pato" como al resto del equipo. Una vez finalizada la jornada de trabajos, el equipo regresó con el coche al taller para seguir adelante con la preparación y ahora la idea es utilizar el ensayo en circuito que tiene habilitado por reglamento antes de viajar a correr en Potrero de los Funes.
 12-Jul-2009
(Prensa JS).-
José Savino seguirá las pruebas junto al nuevo Ford
del Savino Sport, buscando recuperar el protagonismo dentro del TC.
Los entrenamientos comenzarán mañana en el circuito
de 9 de Julio.El equipo capitalino, trabajará durante el lunes y martes en 9 de Julio, evaluando el comportamiento de un nuevo vehículo con el cuál se podría presentar Savino en la competencia de Potrero de los Funes. Si bien sobre este auto ya se realizó un ensayo en La Plata, quedaron varias cosas por analizar, luego de las modificaciones encomendadas por Daniel Reina quien se ocupa del aspecto técnico. “Necesitamos continuar el trabajo sobre este nuevo auto, tenemos pensando probar en 9 de Julio para sacar las primeras conclusiones, en caso de ser positivas las pruebas estaríamos con esta vehículo en la carrera de Potrero de los Funes” adelantó Savino.
 10-Jul-2009
(Prensa JC).- Luego
de la determinación tomada por la ACTC de suspender en forma
provisoria la competencia del 12 de Julio en el autódromo de
la ciudad de Buenos Aires ante la pandemia de la gripe A y para cuidar
a todos los seguidores del Turismo Carretera, el equipo Castellano
Power Team ha reprogramado los trabajos en la Dodge de Turismo Carretera
de Jonatan Castellano, pensando ahora con miras a la carrera a realizarse
el próximo 2 de Agosto en el circuito semipermanente de Potrero
de los Funes, en San Luis.En principio estaba previsto realizar una prueba en la marca de Olavarría para comprobar algunas modificaciones menores en suspensión que se habían efectuado en la unidad del piloto de Lobería y que fueron sugeridas por Daniel Uranga, pero ante este imprevisto, el equipo decidió continuar con trabajos de repaso y control sobre la unidad, sumado al desarrollo de nuevos elementos, que según se indicó desde el equipo, serán probados en el trazado olavarriense en los próximos días. Incluso se analiza la posibilidad de probar en pista y no únicamente en la marca, decisión que el equipo estará tomando en las próximas horas. Por otro lado, Jonatan aun no tiene una definición sobre si estará retornando o no en la próxima competencia del Turismo Nacional a realizarse en Olavarría el 26 de Julio (fecha que se ha reprogramado ya que estaba pactada para el 19 de ese mes), luego de haber probado días atrás un Ford Focus del equipo Pablo Lessio Competición. El loberense se encuentra trabajando en el aspecto presupuestario en conjunto con los titulares del equipo para poder estar en la séptima del TN. En la semana, se estará confirmando esta posibilidad.
 10-Jul-2009
(Prensa MN).- En
el equipo de Mathías Nolesi no se pierde un solo minuto y ante
la suspensión de la competencia de Turismo Carretera programada
para este fin de semana en el autódromo de Buenos Aires, el
Ford fue trasladado al taller del Lincoln Sport Group para sumar algunas
modificaciones."Con el equipo habíamos realizado la semana pasada un serie de cambios en función de bajar los kilos en la parte delantera, en la trompa. También cambiamos algunas chapas con el mismo objetivo. Y de esta manera pensábamos encarar la carrera de Buenos Aires", cuenta Nolesi. El piloto de San Andrés de Giles agrego que "debido a la suspensión de la carrera aprovechamos para llevar el auto al taller de Hugo Cuervo donde siguieron trabajando en la quita de kilos en otroS lugares del auto. Además, teniendo en cuenta que la próxima fecha es en Potrero, provincia San Luís, un escenario muy largo, nunca antes recorrido, seguramente se harán trabajos específicos para ese circuito".
 10-Jul-2009
(Prensa JCCM).-
Por estos días la estructura de Rodolfo Di Meglio realiza diferentes
trabajos sobdre la Dodge de Turismo Carretera que conduce Catalán
Magni, pensando en la carrera de Potrero De los Funes.El equipo aprovechó todo este tiempo desde la última carrera disputada en Posadas, el pasado 7 de junio, para trabajar sobre el Dodge del "Pingüino" porque el auto llegó muy golpeado de dicha competencia y se le dedicó tiempo a repararlo, y de paso pelarlo todo y pintarlo. También se realizaron labores en el sistema de frenos y en elementos aerodinámicos pensando en la próxima presentación de la categoría en el trazado puntano el venidero 2 de Agosto. Por el momento , se ha tomado la decisión de que Julio vaya a la próxima carrera, sin efectuar pruebas con su Dodge, porque la intención del equipo es aprovechar de la mejor manera la única prueba que tiene habilitada por reglamento hasta fin de año.
 09-Jul-2009
(Prensa HMM).- Luego del primer contacto con el Torino del
equipo Maquin Parts, Henry Martin se mostró muy contento con
el rendimiento del auto y muy optimista de cara a su vuelta al TC
en Potrero de los Funes. En una jornada donde prevaleció la baja temperatura, aunque el sol se mostró siempre radiante, el equipo de Jorge Soljan llevo a cabo un ensayo con Henry a bordo del Torino construido por “Tito” Pérez. El Maquin Parts, con todo su equipamiento, se hizo presente a primera hora en el autódromo de Nueve de Julio y desde un comienzo trabajó en la adaptación del auto al piloto sanjuanino. Luego, con el transcurso de la jornada, fueron realizando cambios en la puesta a punto que siempre mejoraron el funcionamiento del Torino. Sin embargo, el mal estado de la pista sólo les permitió parcializar, sin poder registrar tiempos de consideración. Sucede que se están desarrollando algunas obras de mejoramiento en la cinta asfáltica y el trazado estaba muy sucio en determinados sectores.  La
primera impresión de Henry acerca del auto fue muy buena. “Me
voy muy contento por el funcionamiento del auto. No tuvimos ningún
problema a lo largo de todo el día y eso nos permitió
trabajar en todo momento, sin tener que detener la prueba. Sacamos
algunas conclusiones positivas y sabemos en que trabajar para mejorar.
Lamentablemente nos vamos sin parámetros de tiempos porque
se estaba trabajando en unos parches de la pista y esa suciedad nos
complicó al momento de cerrar alguna vuelta rápida”
dijo el piloto.La intensión del equipo es hacer una nueva prueba antes de la carrera de Potrero de los Funes para trabajar más puntualmente en la puesta a punto para el circuito puntano y sacar una idea más real del rendimiento del Torino. En los próximos días se decidirá en qué autódromo se desarrollará esta segunda jornada de ensayos para no volver a penar con el mal estado de la pista.
 08-Jul-2009
(Prensa JBDB).-
Johnnito De Benedictis estuvo presente en el autódromo de la
ciudad de La Plata probando el Ford de TC con el regreso de Walter
Alifraco a cargo del asesoramiento del chasis.El joven piloto de Necochea viajó con el equipo Rush Racing para llevar adelante un intenso ensayo con la unidad, pensando en lo que se viene en esta segunda parte de la temporada de la máxima categoría del automovilismo nacional. Desde el comienzo de la jornada de hoy, "Pamperito" trabajó en varios aspectos aerodinámicos y en el balanceo general del Ford bajo la supervisación de Walter Alifraco, dejando como resultado varias vueltas al trazado platense con un tiempo de 1:29.50/100 como mejor marca con gomas usadas. "Nos quedaron para probar muchas cosas con el auto, la idea era probar algunas cosas más, pero no logramos hacerlo porque no dimos todas las vueltas que queríamos. Igualmente se probaron muchas cosas y se sacaron varias conclusiones. Si bien el auto no va mal, somos concientes que todavía nos falta mejorar algunas tendencias del auto, que por momentos iba de trompa. Lo ideal sería trabajar en el taller sobre algunos cambios y volver a probar, pero sabemos que eso no va ser posible porque ya utilizamos el único ensayo habilitado. Así que trabajaremos en el taller e iremos directamente a la próxima carrera" , aseguró "Pamperito".
08-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Debido
a la suspensión provisoria de la competencia de Buenos Aires
por causa de la epidemia de Gripe A, las carreras del Turismo Carretera
y TC Pista quedaron tal cual indica el comunicado de prensa.La Asociación Corredores Turismo Carretera informa la reprogramación obligada de su calendario 2009 debido a la suspensión provisoria, por causa de la epidemia de Gripe A, de la competencia de Buenos Aires que iba a disputarse este fin de semana en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez". La octava fecha se llevará a cabo en Potrero de los Funes el próximo 2 de agosto y el calendario del Turismo Carretera y TC Pista tendrá continuidad de la siguiente manera:
 07-Jul-2009
(Prensa JBDB).- Juan
Bautista De Benedictis se desvinculó de Marcos Laborda y partir
de ahora la asistencia del chasis del Ford de TC estará a cargo
de Walter Alifraco.El piloto de Necochea seguirá con el equipo Rush Racing de Alejandro Occhionero y de este modo volverá a trabajar con el preparador de Lanús, quien además será el responsable del desarrollo de los amortiguadores del auto. La elección de Alifraco como nuevo responsable del chasis se debió a que el equipo necesitaba hacer un cambio en búsqueda de otros resultados y por la gran confianza que hay con él, con quien Pamperito ganó los campeonatos de TC Mouras en 2005 y TC Pista en 2006. Además, con el preparador de Lanús, el joven piloto de Necochea debutó en Turismo Carretera y ahora volverá a trabajar con él después de un año y medio, ya que dejó de hacerlo en la última competencia de 2007. En tanto, mañana mismo el equipo estará probando en el autódromo de La Plata y por dicha razón ya se encuentra instalado en el circuito ultimando detalles para comenzar los ensayos bien temprano y poder aprovechar con todo esta prueba, en la que estará presente Walter Alifraco, quien ya empezará a trabajar. "Le quiero agradecer muchísimo a Marcos Laborda por todo lo que trabajó en el Ford y por todo el esfuerzo que puso para obtener buenos resultados. La desvinculación se dio en excelentes términos por la buena relación que teníamos y a partir de ahora volveré a trabajar con Walter Alifraco, con quien tenerlo en el equipo es como una familia por todo lo que compartimos" ; aseguró Johnnito.
 04-Jul-2009
(Prensa RAP).- Finalizada
la cuarta jornada de pruebas en el Mouras, Gastón Mazzacane
y el RAP llegaron a una importante conclusión sobre el funcionamiento
de la Chevy. Si bien el resultado de este ultimo día de
ensayos no entregó el ansiado resultado, sirvió para
saber que la pronunciada ida de cola en los retomes, proviene de una
inestabilidad en la trompa producto del mal funcionamiento de la barra
estabilizadora que no actúa en el momento adecuado.“Nos abocamos en ver el tema de la cola y no pudimos interpretar que el problema grande está en la trompa de la Chevy. Gastón siempre nos manifestó la imposibilidad de llevar el auto en los curvones y producto de ello el salir mal armado a la recta. Ayer logramos ver que el ingreso en las curvas era deficiente ya que la trompa no tenía la suficiente adherencia y al aplicar la potencia al tren trasero, aparecía la ida de cola al punto de doblar en tres ruedas producto de los valores de suspensión con que estábamos trabajando. En el final de la tarde, nos pusimos junto a Walter a medir el auto completo y revisar los pesos en general y descubrimos que la barra delantera no trabajaba. Este elemento ya venía colocado en la Chevy desde su nacimiento y no pensamos que tendría una deficiencia tal, que no funcionaria. Lo bueno es que tenemos margen para trabajar y haber descubierto donde nace el problema. No quiero arriesgar a decir que esa es toda la base del mal andar del auto, pero una vez que pongamos otra barra estabilizadora que actúe debidamente, tendremos que volver a replantear la puesta a punto general y de allí casi con seguridad aparecerán los tiempos que venimos buscando”, expresó Marcelo Santagata, técnico del equipo.
 03-Jul-2009
(Prensa ACTC).- El
Comité Ejecutivo de la ACTC tomó esta medida debido
a la epidemia denominada Gripe A.El Comité Ejecutivo de la ACTC, consciente del momento que nos toca vivir en estas horas a todos los argentinos debido a la epidemia denominada GRIPE A y con la responsabilidad que nos demanda la conducción de los destinos del Turismo Carretera, decide suspender provisoriamente la competencia en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires, la que se iba a realizar los dias 10, 11 y 12 de julio. Sabemos que nuestro público, siempre presente en forma masiva en cada competencia de la categoríaa, sabrá entender esta decisión que no tiene otro objetivo más que preservar la salud de cada uno de nuestros mas fieles seguidores. Esperamos poder reencontrarnos pronto para seguir disfrutando de esta pasion que nos une.
 02-Jul-2009
(Prensa CO).- Desde la próxima carrera del Turismo
Carretera, a disputarse el 12 de julio en el autódromo de Buenos
Aires, Carlos Okulovich llevará motores de Oscar Castellano
en el Torino.El piloto misionero llegó a un acuerdo con el preparador "Pincho" Castellano para recibir sus impulsores desde la competencia que se correrá en el coliseo porteño dentro de 10 días, dejando de utilizar los motores que le entregaba Alfredo Fernández. La decisión fue tomada en conjunto entre Carlitos y su principal sponsor Rosamonte después de la carrera disputada en el circuito de Posadas, por lo que se pusieron en contacto con Castellano para llegar a un arreglo y comenzar a utilizar sus impulsores desde Buenos Aires. "Llegamos a un acuerdo y a partir de la competencia de Buenos Aires usaremos los motores de 'Pincho' (Castellano). Con esto esperamos poder pegar un salto en el marcador porque venimos complicados, estamos andando atrás y este es un paso que damos para buscar mejorar nuestro rendimiento. Estamos muy agradecidos con 'Gardelito' (Fernández), con quien trabajamos muy bien y no pudimos lograr los resultados esperados. Los sponsors exigen y hay que darles un cambio, por eso vamos con el motorista que mejor anda en la marca", aseguró Okulovich.
02-Jul-2009
(Prensa RAP).- Gastón
Mazzacane volvió a probar la Chevy del RAP en el Mouras de
La Plata y el resultado no fue todo lo satisfactorio que el equipo
y piloto esperaban. “Comenzamos tarde la actividad porque terminamos de armar el auto a las seis de la mañana, sin dormir en absoluto cargamos y nos fuimos para el autódromo. Básicamente la prueba no fue buena, apenas dimos catorce o quince vueltas ya que había muchísimos autos de varias categorías y cada media hora se cortaba la actividad. Banderas rojas, autos a marcha lenta nos perjudicó en el trabajo que teníamos planeado. Con este panorama nos fijamos la meta de saber si la reforma efectuada rendía o no y lamentablemente no se pudo sacar una clara conclusión. La tendencia a sacar la cola persiste y Gastón nos comunicó que le cuesta aplicar la potencia al piso a la hora de acelerar. Mañana cambiaremos algunos elementos y la alineación y desde las diez de la mañana estaremos girando” comentaron los responsables del equipo.
 02-Jul-2009
(Prensa NF).- Norberto
Fontana realizó un ensayo hoy en el kilómetro del autódromo
“Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
Todo como parte de la preparación del JP Racing para la próxima
fecha del Turismo Carretera, que está pautada para el 12 de
julio.En el test, que fue dirigido técnicamente por Guillermo Kissling, se probaron distintas variantes aerodinámicas en el Dodge del líder del Campeonato 2009 de TC. También se trabajó en los frenos de la unidad. El JP Racing y el propio Fontana quedaron muy conformes con los trabajos. De este modo culmina una semana en la que la escudería de Lanús trabajó con sus tres pilotos en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires, pues ayer había probado el Chevrolet de Guillermo Ortelli y el martes el de Christian Ledesma.
 02-Jul-2009
(Prensa JMS).- Juan
Manuel Silva estuvo presente en el Kilómetro del autódromo
de 9 de Julio para chequear el Ford de Turismo Carretera bajo la supervisación
del RV Racing Sport y Maxi Juárez pensando en la carrera que
se desarrollará en el autódromo de la ciudad de Buenos
Aires.Los trabajos pasaron esencialmente por la parte aerodinámica del auto y la suspensión con la intención de empezar a delinear una puesta a punto competitiva para la carrera que se disputará dentro de 10 días, además de chequear los frenos y buscar ganar potencia con el Ford para que el chaqueño cuente con un coche firme y candidato. Al finalizar los ensayos, los resultados arrojados dejaron conformes a todos y sirvieron para sacar varias conclusiones sobre las que se trabajará en el taller en lo que resta hasta viajar al circuito porteño, donde el 10, 11 y 12 del corriente mes se llevará a cabo la 8ª fecha del campeonato. Ahora, Silva comienza a pensar en lo que será la 6ª fecha del certamen del TC 2000 que se desarrollará este fin de semana en el autódromo de Resistencia, Chaco, hacia donde estará viajando en las próximas horas.
 01-Jul-2009
(Prensa GO).- Guillermo
Ortelli estuvo en la jornada de hoy en el sector denominado el "Kilómetro"
del autódromo... de la ciudad de Buenos Aires para trabajar
con su Chevrolet de Turismo Carretera.Los ensayos fueron para testear distintos elementos de la parte aerodinámica del auto y algunas variantes nuevas sobre las que trabajó el responsable técnico Guillermo Kissling, con la intención de equilibrar un coche veloz y competitivo de cara a la carrera que se correrá en Buenos Aires, el 12 de julio próximo. Una vez finalizada la prueba, tanto el piloto de Salto como el equipo se retiraron conformes con los resultados arrojados y ahora las labores continuarán en el taller del JP para delinear la mejor puesta a punto sobre el Chevrolet. Ahora, el piloto pentacampeón del TC comienza a pensar en lo que será una nueva fecha del TC 2000, que se desarrollará este fin de semana en el autódromo de la provincia de Chaco, hacia donde estará viajando en breve.
 01-Jul-2009
(Prensa JCCM).- En
estos días, la estructura de Rodolfo Di Meglio realiza diferentes
trabajos sobre el Dodge de Turismo Carretera que conduce Catalán
Magni pensando lo que será la carrera de Buenos Aires.El equipo aprovechó todo este tiempo desde la última carrera disputada en Posadas, el pasado 7 de junio, para trabajar sobre el Dodge del "Pingüino" porque el auto llegó muy golpeado de dicha competencia y se le dedicó tiempo a repararlo, y de paso pelarlo todo y pintarlo. También se realizaron labores en el sistema de frenos y en elementos aerodinámicos pensando en Buenos Aires. Por otro lado, se ha tomado la decisión de que Julio vaya a la próxima carrera, a disputarse el 12 de julio, sin efectuar pruebas con su Dodge, porque la intención del equipo es aprovechar de la mejor manera la única prueba que tiene habilitada por reglamento hasta fin de año.
 01-Jul-2009
(Prensa CRG).- El
CRG Motorsport sigue adelante con la preparación del Chevrolet
para lo que será la 8ª fecha del campeonato 2009 del Turismo
Carretera, después de haber pasado por el rolo de Laborito.Luego de haber efectuado una maravillosa prueba en el rolo de Laborito ubicado en la ciudad de Dolores, el CRG continua con los trabajos de armado y preparación del auto para llegar de la mejor manera a la próxima competencia de la "máxima", que se desarrollará el 12 de julio en el coliseo porteño. Las expectativas para esta carrera son muy buenas porque los resultados arrojados por el testeo en el rolo fueron satisfactorios tanto en lo que respecta al chasis como a los motores que tiene el equipo, preparados por Miguel Herceg y Fabio Martínez, quienes pusieron a prueba un nuevo desarrollo en los impulsores que entregó valores positivos. Así que ahora el equipo sigue adelante con las labores en el taller, habiendo descartado la posibilidad de realizar un ensayo previo a Buenos Aires y con la intención de ser protagonistas en la 8ª del TC de la mano de su piloto José Luis Di Palma.
 01-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Mañana jueves el RAP y Gastón
Mazzacane volverán a probar la Chevy en el Mouras de La Plata.
El nuevo ensayo del platense comenzará pasado el medio día
ya que en horas de la mañana retornará de Brasil donde
evaluó el rendimiento de su camión de la categoría
super truck en la cual compite asiduamente.En tanto en el taller de Villa Martelli se aprovechan los minutos para terminar de ensamblar las diferentes partes del auto que fue reformado en todo lo concerniente a suspensiones, amortiguadores y aerodinámica. Marcelo Santagata, responsable del team comentó: "Estamos contra reloj, el trabajo fue muy importante ya que cortamos partes vitales del auto y ahora estamos armando y controlando a la vez. Parrillas delanteras nuevas, anclajes de amortiguadores en ambos trenes, anclajes de barras, alerón trasero nuevo al igual que la trompa, son esencialmente los puntos claves que coincidimos con Walter Alifraco en modificar para tener una base parecida a los demás autos de la marca que el atiende. Gastón arribará después del mediodía al autódromo y a partir de allí sabremos si lo hecho funciona correctamente en base a las pruebas de la semana pasada".
 30-Jun-2009
(Prensa ACTC).- Será
un mega evento de 10 a 14 hs y estarán Agustín Canapino,
Roberto Urretavizcaya, Pedro Pisandelli y Maxi Juan, más pilotos
de TC Pista.Será un domingo de fiesta para el Turismo Carretera el 5 de julio, una semana antes de la octava fecha que se disputará en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Porque de 10 a 14 hs se llevará a cabo un evento singular en el Planetario, ubicado en Figueroa Alcorta y Av. Sarmiento, en el barrio porteño de Palermo. El evento constará de una mega exposición de autos de la categoría y sus respectivos pilotos, los mismos que fecha a fecha del calendario se juegan para brindar el mejor espectáculo y lograr la tan ansiada victoria. En el Planetario los fanáticos de la categoría más popular de la Argentina podrán observar los autos y lograr fotos y autógrafos de Roberto Urretavizcaya, Agustín Canapino, Pedro Pisandelli y Maxi Juan, por el lado del Turismo Carretera, más las presencias de Tomás Urretavizacaya, Juan Manuel Paparella y Martín Ponte, en lo que respecta a los protagonistas del TC Pista.
30-Jun-2009
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunica que a
partir de mañana miércoles 1° de julio y hasta el
jueves 3 de diciembre inclusive se extenderá la medida que
indica la autorización de una prueba libre para todos los pilotos
de Turismo Carretera y TC Pista, caducando a partir del día
de la fecha aquellas pruebas que no hayan sido efectuadas hasta el
30 de junio.Además, se autoriza una prueba adicional para los autos verificados 0 km a partir del 1° de julio. Esta determinación es un agregado a la medida actualmente vigente del régimen de pruebas establecido para ambas categorías.
 30-Jun-2009
(Prensa ACTC).- El
múltiple Campeón de Automovilismo Juan María
Traverso, invitado por ACARA (Asociación de Concesionarios
de Automotores de la Rep. Arg.), visitará la Ciudad de Formosa
para brindar una Charla sobre Seguridad Vial el jueves 2 de julio
en el Teatro de la Ciudad de Formosa, España entre 9 de julio
y Sarmiento a las 19.30hs.Traverso acompañado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en su campaña en todo el país, transmitirá su experiencia en las pistas y en las rutas argentinas, tendiendo a la "Toma de Conciencia en la Conducción Vehicular". Como es sabido desde hace ya un tiempo preocupado por la cantidad de víctimas que los hechos de tránsito dejan en nuestro país, "el flaco" invita a todos los conductores reales y potenciales a acompañarlo, especialmente a los jóvenes que están próximos a sacar su registro o inician sus pasos en el manejo vehicular. La charla es con acceso libre y gratuito. Mas información en la Asociación Argentina de Volantes - Te: (011) 4862-3342 - www.aadevolantes.com.ar
 29-Jun-2009
(Prensa FC).- A
las dos unidades Chevrolet que Alberto Fancio tenía en su taller
y que corren o corrían el propio Fancio en el TC Pista (el
mismo auto que corría Julio Francischetti) y Mariano Nieto
en el TC Pista Mouras (segundo en el campeonato), el piloto y propietario
de equipo de Chacabuco ha sumado un nuevo auto de la misma marca para
ser utilizado en el Turismo Carretera o bien TC Pista.Dicha Chevy es flamante y fue construida en la ciudad de Arrecifes por Alberto Canapino con todas las novedades que el exitoso constructor ha ido ensayando en los últimos tiempos y lógicamente quién decida ser su piloto, tendrá también asesoramiento de él. Por el momento, la unidad está recientemente pintada (a diferencia de los otros dos autos) de blanco con el interior gris y a la espera del "decorado"que el interesado deseé, tal como se ve en la foto previa al inicio del armado final. Para finalizar con esos trabajos solo faltan algunos días de trabajo, o bien un piloto deseoso de subirse al mismo lo que aceleraría la labor del equipo.
 29-Jun-2009
(Prensa TRR).- Cuando
sólo restan dos semanas para el próximo 8º compromiso
del Turismo Carretera, ha disputarse en el autódromo de Buenos
Aires, el ingeniero Víctor De la Rosa se encuentra trabajando
con el equipo Tango Competición en mejoras para el Torino de
Patricio Di Palma.-Víctor, ¿cuál es el balance que podés hacer de estas primeras siete carreras en TC con el Tango Competición? Si hacemos un balance sobre el trabajo realizado en el Torino hasta el momento, diría que es satisfactorio. Y es satisfactorio porque las posibilidades de realizar pruebas fueron y son muy limitadas. A nosotros, que estamos incursionando en esta categoría tan competitiva, se nos complica obtener resultados inmediatos probando en los días de carrera mayormente. Sin embargo, considerando el rendimiento general de los Torino, salvo el de Pechito López, estamos bien. -¿Cuáles son los trabajos que se proyectaron a comienzos de año sobre el Torino, cuáles se hicieron y si faltan culminar algunos? En un comienzo nos planteamos trabajar sobre el tren trasero, la geometría de la suspensión, más algunas modificaciones en el chasis. Si bien hemos notado algunas mejoras importantes en el auto, en lo que va del año todavía estamos un poco atrasados respecto a lo que esperábamos, pero estamos encaminados.  -En
un promedio, Patricio siempre estuvo a siete décimas de la
punta. ¿Se puede recortar esa diferencia?Para la próxima de Buenos Aires llegamos esperanzados porque este receso de casi 35 días nos permitió trabajar en profundidad y realizar varias modificaciones pendientes. También tenemos planificada una prueba en Paraná la semana de la carrera; con la cual esperamos mejorar y llegar con un auto más competitivo al Gálvez. -En la presentación del equipo, Marcos Ligato dijo que estaba en los planes del Tango Competición construir un nuevo Torino. ¿Es factible? Esa es nuestra idea desde que comenzamos con el proyecto TC. Aunque todavía queremos probar sobre el auto que tenemos algunas variantes antes de armar uno nuevo. Sin embargo, estamos trabajando paralelamente en el diseño y en la compra de materiales para la fabricación de un Torino armado íntegramente por el Tango Competición. Apuntamos a conseguir un Torino diseñado, desarrollado y construido en su totalidad por el equipo. -Ligato también declaró en aquella oportunidad que los objetivos de la escuadra eran estar entre los 15 primeros a mitad de año. ¿Es posible cumplirlos en esta segunda mitad o cambiaron las metas del team? El objetivo de estar entre los principales 15 sigue intacto. Sólo estamos retrasados con el tiempo de las mejoras pero todavía es posible alcanzarlo, más aún si se considera lo competitiva y cambiante que es esta categoría.
 26-Jun-2009
(Prensa ACTC).- El
2 de agosto se disputará una carrera especial con la visita
del Turismo Carretera al pintoresco circuito puntano. Y ayer una delegación
de la ACTC viajó para inspeccionar el escenario.Si bien la competencia será el 2 de agosto, una comitiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera viajó ayer para verificar las condiciones del circuito de Potrero de los Funes, donde se desarrollará próximamente la novena fecha de la temporada. La delegación estuvo integrada por el gerente General, Fernando Miori; el director de Logística, Roberto Argento; el jefe del departamento Médico, Dr. Rodolfo Balinotti, el jefe del departamento de Banderilleros y Comisario Deportivo, Sergio Garone, el jefe del departamento de Bomberos, Julio Villarreal, y el piloto de Turismo Carretera, Diego Aventin, miembro de la Flamante Comisión de Pilotos que inspecciona los trazados que visita el Turismo Carretera. Las tareas fueron analizar las posiciones que tomarán los médicos, banderilleros y bomberos, en un circuito no tradicional para trabajos de rescate, además de los espacios a ubicar en la visita de la máxima categoría del automovilismo nacional. También se verificaron las vías de escape, los ingresos del público y todo lo que tenga que ver con el estado del asfalto, que es de uso diario dado que el circuito bordea el lago y es visitado por muchos turistas que se ubican en los complejos de los alrededores.
25-Jun-2009
(Prensa RR).- El
segundo día de actividad de Gastón Mazzacane sobre la
Chevy del RAP sirvió y mucho para descubrir los trabajos a
realizar previos al debut en Buenos Aires. La persistente ida de cola obliga al equipo a trabajar en la modificación de las parrillas traseras y la construcción de un nuevo alerón, elementos que serán probados jueves o viernes próximos en el mismo autódromo Mouras de La Plata. El ex Fórmula Uno giró en quince oportunidades y estableció como mejor tiempo 1m30.s0, registro que por el momento conformó a medias a piloto y equipo teniendo en cuenta las mejoras a realizar. “Trabajamos bien y pudimos descubrir algunas fallas en la Chevy que nos obligan a cambiar elementos tales como parrillas y alerón trasero. Pese a la intensa actividad del autódromo giramos casi quince vueltas y al menos con Walter Alifraco coincidimos en donde estamos parados y hacia donde debemos dirigir los trabajos para ser mas competitivos. La adaptación de Gastón al auto y la forma de llevarlo es óptima y somos nosotros como equipo los que tenemos que encontrar la manera que el pueda aprovechar al máximo el potencial del auto”, comentó Marcelo Santagata, ingeniero de pista del RAP Racing.
 25-Jun-2009
(Prensa NF).- Una
verdadera fiesta se vivió ayer en la ciudad de Balcarce. En
una fresca pero soleada tarde de invierno se celebró el 98º
aniversario del nacimiento de Juan Manuel Fangio y Norberto Fontana,
junto al resto de los integrantes del JP Racing, estuvieron presentes
en la conmemoración.“Fue una gran alegría haber podido estar en la fiesta. Yo tuve la suerte de correr varios años en Europa y pude constatar todo lo que se lo admira y se lo respeta a Juan Manuel pese al paso de los años. En mi caso, lo admiro mucho a Fangio por todo lo que nos representó y las enseñanzas que nos ha dejado”, nos dijo Fontana. Norberto, a su vez, mostró su satisfacción por haber sido invitado. “Es un honor haber estado presente. Me pareció muy lindo recordarlo de esta manera, con esta celebración en su 98 aniversario del nacimiento. Si bien estoy corriendo en las tres categorías y tengo por ello muchos compromisos, apenas me contó la idea Gustavo Lema enseguida acepté para poder estar presente en esta fiesta”, contempló. El “Gigante de Arrecifes” se subió al Dodge con el que lidera el Campeonato 2009 de Turismo Carretera y deleitó a las miles de personas que se salieron a la calle. También causaron placer las acciones de las Chevy de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma. “Les agradezco a todos los balcarceños por los buenos momentos que nos hicieron pasar”, finalizó Norberto.
 24-Jun-2009
(Prensa ACTC).- En 2007 fue establecida esta fecha que recuerda
al natalicio de Juan Manuel Fangio, un 24 de junio de 1911.
La Asociación Corredores Turismo Carretera saluda a todos los pilotos de la Argentina en su día y les desea mucha suerte en sus categorías. El Día del Piloto fue establecido hace dos años y reconocido por la ACTC y la CDA del ACA, y debe el recuerdo de la fecha al natalicio de Juan Manuel Fangio, un 24 de junio de 1911, hace 98 años en la ciuidad de Balcarce.
 24-Jun-2009
(Prensa CL).- El
Turismo Carretera ingresa en la etapa de definiciones de la fase regular,
donde cada punto será crucial para buscar un lugar en el selecto
grupo de pilotos que lucharán por el título más
trascendente del automovilismo en argentina. Quedan por delante
cuatro carreras, 108 puntos potenciales en juego hasta que finalice
la 11ª fecha, el 13 de septiembre en Termas de Río Hondo.
Ese será el punto final del primer tramo del campeonato, tras
lo cual se conocerán los 12 nombres que emprenderán
la carrera por el 1, en la denominada “Copa de Oro”.La continuidad del campeonato de Turismo Carretera será en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires, el 10, 11 y 12 de Julio, una carrera muy esperada por el marplatense Christian Ledesma, ganador en tres de las últimas seis presentaciones de la categoría en el trazado porteño. Pero la formidable estadística del Campeón 2007 en el emblemático circuito N° 12, no es el único incentivo para afrontar con grandes expectativas la 8va fecha del campeonato. Hay un dato más que alentador, surgido del balance parcial de las últimas cuatro carreras. Precisamente desde la llegada a la estructura del JP Racing, vinculo que inicialmente fue a modo de asesoramiento externo y que luego se transformó en una atención integral, Christian sumó 43,5 puntos, es decir un promedio de 10,87 unidades por cada presentación. Estos números marcan un giró rotundo en el potencial, máxime si tenemos en cuenta que la sumatoria total de las primera tres carreas fue de apenas 11 unidades, promediando 3,66 puntos por cada fecha.  La
curva ascendente en el potencial del Chevrolet N° 5 en las últimas
dos presentaciones, generan una motivación extra, con un protagonismo
que fue de menor a mayor. El segundo puesto obtenido en la fecha de
Posadas, le aportaron al grupo una cuota de tranquilidad y motivación,
afirmando que el objetivo de pelear por el título es posible
y los números así lo confirman.Pasaron siete carreras y Christian está situado en el puesto 13 del certamen, a solo 5,5 puntos y medio del puesto 12, el límite para lograr el pasaporte a la lucha por el campeonato. Ledesma acumula actualmente 54,5 y lo separan solo 35 del líder de la tabla, Norberto Fontana, otro de los integrantes de JP Racing, que acumula 89,5. Christian Ledesma comentó: “Estamos muy conformes porque en solo cuatro carreras pudimos encontrar el rumbo, revertimos un mal comienzo de temporada, sin dudas uno de los peores que tuve desde mi llegada al TC. Hoy podemos decir que el primer objetivo que era recuperar el nivel del auto está cumplido, y ahora junto a “Tito” Lingieri, Gustavo Lema, a los integrantes del JP Racing y a la familia Kissling nos fijamos como objetivo ingresar a la “Copa de Oro”, nuestro próximo paso. Después del gran funcionamiento en Posadas, creo que podemos aspirar a más, se que en Buenos Aires vamos a ser protagonistas, es una pista que me gusta mucha y en la que gané varias veces”.
24-Jun-2009
(Prensa RR).- Finalmente
llegó el día en que Gastón Mazzacane probó
la Chevy de Turismo Carretera del RAP Racing. Intensas veinticinco
vueltas, bastaron para aproximar la puesta a punto que de a poco el
ex fórmula uno fue encontrando como adecuada para su manejo.En el medio día platense, se puso en marcha el primero de los dos días de test y adaptación entre el piloto, auto y equipo. Un inconveniente en la bomba de combustible, el recorrido del acelerador, y una ida de cola pronunciada fue lo primero en descubrir Gastón. Solucionados los temas, con gomas en regular estado y motor de pruebas cedido gentilmente por Claudio Bisceglia, en el final de la tarde 1.30.80 fue lo mejor. “Fue una prueba bárbara, mejor de lo que imaginamos. Me adapté muy rápidamente al manejo y trabajamos de menor a mayor, sacando vicios de la Chevy, buscando los limites de frenados, y básicamente adaptándonos como conjunto. Estamos altamente conformes con lo hecho y mañana con algunas mejoras aerodinámicas, tales como los canalizadores, trompas y alerones, seguramente mejoraremos la marca de hoy”, comentó en el final del primer día de ensayos Gastón Mazzacane.  EL
RAP Racing comunicaLa directora general del RAP Racing, Claudia Alfano, desea mediante el siguiente comunicado, aclarar: “Con el revuelo de información en los últimos días por la llegada de Gastón Mazzacane a la estructura que llevamos adelante junto con mi esposo, Fabián Paniagua y la posible incorporación del piloto Gabriel Ponce de León a un emprendimiento nuevo que mi padre, Roque Carlos Alfano lleva adelante, algunos medios informativos cometieron el error de mezclar. Por este motivo quiero dejar en claro que si bien mi padre junto a mi esposo crearon hace varios años el RAP, en este momento Fabián y yo somos quienes decidimos como y de que manera continua el equipo, responsabilidad que nos otorgó papá a principios de este año y por la cual estamos agradecidos y orgullosos. El sigue adelante con su propio emprendimiento del cual no somos ajenos por ser obviamente una familia que además de tener negocios en común, nos une la pasión por el automovilismo. El RAP Racing cuenta hasta la fecha con una Chevy que conducirá Mazzacane y un Ford de T.C.Pista que por el momento no tiene piloto. La llegada o no de Ponce de León a un equipo dirigido por Alfano, nada tiene que ver con el RAP y si con un equipo en gestación por parte de Roque Carlos Alfano, mi padre. Desde ya agradezco a toda la prensa por el interés demostrado siempre en nuestra tarea y espero haber aclarado un tema que en los últimos días, llamó a confusión”. Claudia Alfano - RAP Racing
 23-Jun-2009
(Prensa NF).- Norberto Fontana estará mañana
en la ciudad de Balcarce junto al resto de los integrantes del Firestone
JP Racing participando de la celebración por el 98º aniversario
del nacimiento de Juan Manuel Fangio.Desde el 1996, sus amigos y miembros de la Fundación Fangio festejan cada 24 de junio su natalicio en Buenos Aires. Sin embargo, por primera vez desde su deceso, los actos se llevarán a cabo en la ciudad que lo vio nacer. Norberto, junto a sus compañeros Guillermo Ortelli y Christian Ledesma serán una parte muy importante del evento. Los autos de Turismo Carretera estarán exhibidos desde las 10:00 en la zona de avenida Kelly y calle 17. Los pilotos a esa hora ofrecerán una conferencia de prensa en el Fangio Sport Café y luego firmarán autógrafos y posarán para las cámaras fotográficas. Un evento similar se llevó a cabo hace algunas semanas en la ciudad de Tucumán, ante unas 15 mil personas. Programa del evento 10:00 hs -- Recepción del JP Racing en el Fangio Sport Café 10:15 hs -- Conferencia de Prensa con Pilotos 13:00 hs -- Desfile de autos clásicos y de diferentes categorías 14:00 hs -- Exhibición del JP Racing por la Avenida Kelly
22-Jun-2009
(Prensa RAP).- El ex piloto de formula uno, Gastón
Mazzacane volvió a visitar el taller del RAP Racing para chequear
los últimos detalles y ajustar pedalera, butaca y volante con
vistas a la intensa prueba que se realizará mañana y
pasado en el Mouras de La Plata, a bordo del Chevrolet de Turismo
Carretera. La unidad que a partir de la incorporación del
“rayo”, lleva la asistencia de Walter Alifraco, será
motorizada para este test por Claudio Bisceglia.“Estamos ansiosos de poner el auto en pista y que Gastón se sienta a gusto. Tanto para nosotros como para el será una experiencia bárbara ya que nunca probó un T.C. y en nuestro caso tener a un piloto con su jerarquía internacional. Además de comenzar a contar con los servicios de Walter Alifraco de aquí en mas y no quiero olvidarme de Bisceglia que nos facilitó el motor para esta prueba”, afirmó Fabián Paniagua, team manager del RAP.
 18-Jun-2009
(Prensa MW).- Las
elecciones legislativas, han provocado un receso en la actividad de
Mariano en la pista. Pero no cesa en el taller, donde trabaja fuerte
en el Werner Competición. Las novedades en el Turismo Carretera.
Sus planes para el TC2000.Con motivo de las elecciones nacionales del próximo 28 de junio, la actividad automovilística nacional sufrirá un “mini receso”. No obstante ello, Mariano Werner se sigue preparando a dos puntas, de cara a la segunda parte de la temporada de Turismo Carretera y TC2000. Respecto al Turismo Carretera, en el Falcon del equipo del “Gurí” Martínez que maneja Werner se harán trabajos aerodinámicos, previo a la competencia del 12 de julio en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. “Creo
que así podremos encontrar la diferencia que nos estaba faltando
de velocidad en la recta”, opinó Mariano.“Es un receso que viene bien, pero en esto hay tanta pasión que en estos momentos, de hecho, me encuentro en el taller trabajando con los autos de la Fórmula Renault”, nos contó Mariano, en un alto de su labor en el taller. Por lo pronto, su calendario marca que la primera actividad será la competencia del TC2000 en Chaco, el 5 de julio. “Según me informó el equipo realizaremos un ensayos previo a esta carrera. Nos vendrá bien para seguir avanzando con el Nuevo Corolla que sigue mostrando en cada fin de semana un muy buen nivel”, contempló el piloto del Toyota Team Argentina.
 18-Jun-2009
(Prensa CO).- El
piloto misionero estuvo presente en el circuito "Gastón
Perkins" que Oreste Berta S.A. tiene en la ciudad de Alta Gracia
para trabajar a bordo del Torino del Dole Racing."Oku" viajó hasta la provincia de Córdoba para subirse al auto que utiliza en el Turismo Carretea y girar sobre el trazado testeando diferentes variantes aerodinámicas bajo la supervisación técnica de todo el equipo de los hermanos Jakos. Al cabo de pocos giros con el Torino, los resultados arrojados por la prueba fueron satisfactorios y dejaron conformes tanto a Carlitos como al Dole Racing. Mañana, la estructura continuará con los ensayos, pero esta vez con la conducción de Agustín Canapino, quien se subirá a bordo de su Chevrolet y del Torino de "Oku". Mientras que, por su parte, Carlitos ya piensa en lo que será una nueva fecha del campeonato 2009 de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se desarrollará este fin de semana en Concordia.
 17-Jun-2009
(Prensa CO).- Carlos Okulovich viajará mañana
junto al Dole Racing hasta el circuito "Gastón Perkins"
que Oreste Berta S.A. tiene en la ciudad de Alta Gracia para realizar
algunas pruebas con el Torino.La intención de la estructura de los hermanos Jakos es chequear distintas variantes en la parte aerodinámica y diferentes soluciones para la puesta a punto del auto que conduce "Oku" en el Turismo Carretera. También el Dole contará con la presencia del Chevrolet que utiliza el compañero de equipo de Carlitos, Agustín Canapino, para trabajar sobre los mismos aspectos de cara a la próxima fecha. Estos ensayos se llevarán adelante con vistas a lo que será la 8ª fecha del campeonato 2009 de la "máxima", que se desarrollará el 12 de julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, en lo que será la segunda competencia que se disputará allí en lo que va del año.
 17-Jun-2009
(Prensa ACTC).- Luis
Spadafora y su hija Gisela le obsequiaron al presidente de la ACTC,
Oscar Raúl Aventin, pinturas especiales del gran pintor argentino.En un evento en el Salón Octavio Justo Suárez del Edficio Juan Gálvez, el Museo del Automóvil le obsequió anoche cuatro cuadros con obras del pintor José María Villafuerte a Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, en una cena homenaje del director de la entidad, Luis Spadafora, a la Asociación Corredores Turismo Carretera. Acompañado por su hija Gisela, Luis Spadafora le entregó a Aventin las exclusivas reproducciones en tela de obras de arte del maestro Villafuerte. Dichas obras poseen un certificado de autenticidad firmado por el artista y además se encuentran numeradas ya que forman parte de una serie limitada. Se trata de dos tipos de presentación: una de ella es la tela prolijamente colocada en un bastidor con cuñas, y la segunda opción es enrollada de la misma manera en un práctico estuche de forma tubular ideal para guardar dentro del equipaje en casos de viajes. Los títulos de las obras son los siguientes: "Vuelo del Aguilucho", Ford 1940 Oscar A. Gálvez- Gran premio Turismo Carretera – Gral. Mosconi 1960. "La victoria Bajo un sol ardiente", Mercedes Benz W 196 Juan Manuel Fangio- Grand Prix de la República Argentina – 16 de Enero de 1955. "En Carrera a Caracas", Chevrolet 1939, Juan Manuel Fangio – Daniel Urrutia -2 de Octubre al 8 de Noviembre 1948 Campeón Argentino del Turismo Carretera 1940-1941.
 16-Jun-2009
(Prensa ACTC).- La
ciudad de Junín ya tiene el asfalto listo del nuevo autódromo
construido para recibir a las principales categorías nacionales.
Estuvieron presentes el intendente local, Mario Meoni, autoridades de la ACTC y giraron autos en la pista en una fiesta del automovilismo. Ayer fue feriado en toda la Argentina por el próximo sábado, que se celebra el Día de la Bandera. Pero Junín no descansó ya que presentó en sociedad el flamante autódromo Eusebio Marcilla con la presencia del intendente local, Mario Meoni, el titular del Auto Moto Club Junín, Dardo De Benedetto, el integrante de la Comisión Directiva de la ACTC, Héctor Ríos y el subsecretario de deportes, Mauricio Mansilla (foto).  Según
datos oficiales, 15.000 personas se acercaron al nuevo circuito para
ver de cerca las obras culminadas y también fueron invitados
pilotos locales y de categorías nacionales para compartir un
día de fiesta a puro automovilismo.Como parte del evento giró especialmente el auto que condujera Eusebio Marcilla, acompañado en la pista por el Ford y el Chevrolet Auto Laboratorio de la ACTC, manejados por Gabriel Ponce de León y Roberto Urretavizcaya. También estuvieron en pista las Cupecitas del Ayer, los clubes de Ford y Chevrolet y un prototipo de Top Race al mando de Juan Cruz Alvarez. El autódromo está ubicado sobre un amplio predio del Auto Moto Club local, se encuentra frente al aeródromo del Club de Planeadores y es lindero con el Parque Natural Laguna de Gómez, balneario y centro de esparcimiento de la ciudad.  Tomás
Urreavizacaya estuvo en Junín16-Jun-2009 (Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya fue parte de la inauguración del asfalto del autódromo “Eusebio Marcilla” sito en la ciudad de Junín. El Chevrolet Nº 16 de TCPista, giró en la nueva pista e hizo delirar a los más de 15.000 espectadores que presenciaron la inauguración en la fría mañana del día lunes. En el trazado de mas de 4200 metros, también giró la réplica de la coupé Chevrolet del “Caballero del Camino”. La expectativa que generó la convocatoria del Auto Moto Club de Junín superó las expectativas previas, ver la gente acampar desde la jornada dominical dio la pauta del grana evento que tendría inauguración formal el día siguiente. El intendente, Mario Meoni presidió el acto, en el cual giraron más de 100 autos, entre ellos los vehículos laboratorios de la ACTC, el Chevrolet de Tomy, otros autos de competición nacionales y zonales y varios de distintos clubes y peñas. La jornada que comenzó cerca de las 10 de la mañana y que se extendió hasta las 17 horas, mostró la satisfacción de los pilotos presentes y la emoción de Tomás Urretavizcaya: "La verdad ver esto fue increíble, por la emoción de ver toda la gente y la masiva concurrencia a un autódromo que solo inauguró su asfalto, y en el cual está proyectado continuar con el playón y paredón de boxes, la torre de control y el tejido perimetral. Son todas obras que el club fue desarrollando a fuerza de pulmón, con el apoyo de toda la sociedad. Con mi viejo nos entusiasmamos mucho desde el principio de todo esto, él ayudó en la planimetría y siempre estuvo a disposición de la gente del club.  Ver
la pasión de la gente es sorprendente, hacían cola para
ingresar y solo para ver desfilar autos y alguna que otra locura de
quienes hicimos trompos y dejamos todo el caucho en la pista. Ahora
falta esperar que se termine con la gran obra que es el autódromo,
vendrán pilotos de TC para marcar los pianitos y así
tener todo listo para que las categoría mas importantes de
nuestro país puedan venir a competir".Sin lugar a dudas el corolario de ésta gran obra será esa futura competencia, la cual imagina el Subsecretario de Obras y Servicios Públicos, Ing Gastón Blanc: "Estamos todos muy contentos de concretar esta obra que parecía un sueño y vamos a tener la oportunidad de disfrutar del mejor automovilismo nacional, esperamos culminar con los trabajos así la carrera se concreta lo antes posible". La dinastía Urretavizcaya continuará con el apoyo incondicional a la ciudad de Junín, en tanto en materia deportiva ya se piensa en la próxima competencia de Tc y TCPista, a disputarse el fin de semana del 12 de Julio en el autódromo de Buenos Aires. Otra multitudinaria cita en la cual tanto "Tomy" como "Tito" serán protagonistas.
 15-Jun-2009
(Prensa CC).- Luego de varios años de no participar
de manera directa en la construcción de automóviles
de TC, Tulio Crespi y su equipo de trabajo decidieron encarar el diseño
y fabricación de dos chasis Ford para el TC o TC pista.Los antecedentes de la factoría Crespi en este ámbito son más que positivos, teniendo como referencia que el último auto salido del tablero de diseño del constructor de Balcarce fue la Dodge con la que Jonatan Castellano lograra su campeonato de TC Pista y con el que Juan Marcos Angelini fuera sub campeón al año siguiente. Este mismo vehículo es que hoy utiliza Juan Martín Truco, obteniendo grandes resultados. Los trabajos sobre las estructuras de los dos Ford que se armarán ya fueron iniciados y las labores se están realizando con la última tecnología disponible para este tipo de automóviles, incluyendo ensayos de torsión computarizados y reales. Los tiempos de fabricación se están cumpliendo de manera sistemática y está programado que el primer auto estará en condiciones de ser entregado a finales del mes de agosto. 
Por su parte, el segundo chasis que fue puesto en construcción
podrá estar listo para el mes de septiembre."Estamos muy confiados en que estos modelos puedan funcionar muy bien y que se incorporen a la brevedad en el TC o el TC Pista. La idea es poder entregar estas unidades a dos estructuras de TC o de sus divisionales de TCP, ya que el antecedente que tenemos con la venta de los autos de TC fue muy positivo. Ya hemos iniciado conversaciones con tres equipos de las dos divisionales y esperamos tener un buen desenlace con éstas, o bien con nuevas propuestas que se sumen", analizó Tulio Crespi.
15-Jun-2009
(Prensa RAP).- Hoy puede ser un gran día dice el
slogan, dado que en horas de la tarde, el piloto platense Gastón
Mazzacane estaría visitando las instalaciones del RAP Racing
para medirse la butaca y pedalera de la Chevy de Turismo Carretera,
la cual en días próximos estará testeando.Mas allá de subirse por primera vez al auto, “el rayo” será recibido por la titular del equipo Claudia Alfano, el director técnico Hernán Servadío y el resto de los integrantes de la escuadra de Villa Martelli. “Será un honor recibir a Gastón en el taller y ponernos a su disposición para que se sienta cómodo. Ojala sea el inicio de una productiva relación”, manifestó la Sra. Alfano.
 10-Jun-2009
(Prensa AR).- Ariel Robbiani sigue ilusionado con el funcionamiento
de la Dodge que asiste el UR Racing. El piloto de Chillar mantiene
intactas las chances de clasificarse para la Copa de Oro."Perdimos una gran oportunidad de sumar y ahora tenemos que recuperar terreno. El auto es muy competitivo, va realmente bien, pero tuvimos un problema con el motor el sábado y eso nos complicó todo el fin de semana", declaró Robbiani, en el día de hoy, luego de su paso por el trazado misionero. El "Cholo" se ilusiona con la chance de sumar y meterse en la Copa de Oro, un lugar para los doce mejores y definir el título del TC. "Tenemos un auto del nivel de Jonatan (Castellano), estamos parejos, pero hay carreras en las que no sumamos como en Posadas y eso nos puede retrasar en el campeonato", agregó Ariel que acumula 36,50 puntos, a 24 unidades del último clasificado hasta el momento que es Matías Rossi, y en el puesto 22º del certamen. "En Buenos Aires cuando se corra vamos a volver al nivel del auto en cuanto a resultados. Si recuperamos puntos, la ilusión es llegar a Termas con chances de clasificar entre los doce", opinó el chillarense. |
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 07-Jun-2009
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos de TC).- Mariano
Altuna consiguió su tercer triunfo al ganar en Posadas. Aprovechó
un error de "Pechito" López y el abandono de Diego
Aventín para alzar el trofeo del "Gran Premio Rosamonte".Mientras todos pensaban en otro escape a la victoria de José María López como ocurrió en Termas de Río Hondo, un error del cordobés le dejó servida en bandeja la séptima final del año a Mariano Altuna. El "Monito" de Lobería alcanzó así su tercera victoria personal y ya piensa en la Copa de Oro. "Es una victoria importante porque podemos pensar en pelear el campeonato. Aunque será difícil enfrentar a los equipos fuertes en las cinco carreras finales", comentó el piloto de Lobería, quien tuvo suerte con un error de "Pechito" López cuando se inició la carrera. El cordobés venía primero, pisó la tierra, se retrasó y más tarde abandonó por rotura del motor Cherokee.  Luego
tuvo la presión de Diego Aventín hasta que el "Pumita"
también quedó al margen tras una falla en el motor de
su Falcon. Y entonces el que se posicionó para pelearle a Altuna
fue Christian Ledesma, que lo buscó pero no pudo superarlo.
En tanto que el podio lo completó Jonatan Castellano.Cuarto en buena carrera finalizó Omar "Gurí" Martínez, seguido por Marcos Di Palma que pudo concluir un trabajo consistente con el Chevrolete con motores de Pedersoli. Lionel Ugalde sigue firme entre los de punta y con el 6º puesta se ubica 5º en el campeonato. Werner venía de obtener en Rafaela su mejor resultado en TC y en Posadas superó aquello con el 7º lugar obtenido en la Final. El entrerriano agranda su objetivo de ingresar al “play off”. Completaron el lote de los mejores diez, Emanuel Moriatis octavo aventajando a Rafael Verna y a Agustín Canapino, décimo. El campeonato sigue mantiendo como líder a Norberto Fontana (89,50 puntos), que abandonó en la 10ª vuelta de la final pero ahora el segundo es el "Gurí" a cinco puntos. Tercero aparece el "Pumita" Aventín con Jonatan Castellano que avanzó hasta el 4º lugar luego del podio que logró en Posdas. Del quinto al 8º se encuentran Lionel Ugalde, Matías Jalaf (excluido en la 1ª serie), Guillermo Ortelli y el ganador de hoy Mariano Altuna, encerrados en 4,50 puntos. Noveno es "Pechito" López (72 p.) seguido por Gabriel Ponce de León (69 p.), Agustín Canapino (61 p.) y Matías Rossi 12º con 60 unidades. La próxima fecha será el 12 de julio en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, segunda vez en el año que la categoría máxima del automovilismo argentino visita el "Oscar y Juan Gálvez"..  DeclaracionesMariano Altuna (1°): "Veníamos muy bien perfilados, cuidamos todos y el error de López nos favoreció. Siempre pensamos en sumar y llegamos con el auto entero pese a que la pista estaba muy sucia. A Diego lo tenía controlado y luego con Ledesma fue muy dura la lucha por el triunfo, necesitaba el reencuentro con los primeros lugares, nos vamos contentos porque vinimos buscando esta carrera, estoy muy contento con el equipo y con Johnny Laborito por el buen motor que me entregó. Agradezco a todos y esto se lo dedico a la gente de Lobería y en especial a toda la parcialidad de Chevrolet". Christian Ledesma (2°): "Estoy realmente muy feliz por este resultado, al igual que agradecido a todo el Firestone JP Racing, a mi familia, a mis sponsors, a todos los que siempre me bancaron en las malas. Recién tengo 4 carreras en el equipo y ya alcanzamos el protagonismo con el Chevrolet. Eso es maravilloso".  Jonatan
Castellano (3º-foto): "Fue
un fin de semana redondo para nosotros y eso nos pone muy contento
porque veníamos con el objetivo de al menos llegar entre los
diez, y nos llevamos y un podio con muchos puntos. La carrera fue
muy exigente pero el circuito no permite mayores sobrepasos, por lo
que había que mantenerse sin cometer errores y estar concentrado
ante algún posible roce entre los líderes. Se pudo llegar
al podio por el despiste de López y el abandono de Aventin,
pero puedo asegurar que manejé el mejor auto de toda esta temporada
y eso es producto del incansable trabajo de todo mi equipo que tuvo
la capacidad de revertir la situación después del mal
paso por Rafaela. Estoy puntos nos vienen bárbaro para meternos
bien adelante nuevamente y seguir luchando en pos de la victoria,
que seguramente de esta forma llegará muy rápido. Agradezco
el trabajo del equipo, al “Pincho” por el gran motor que
me entrego y el esfuerzo de mis sponsor que acompañan el proyecto
y podemos brindarle este tipo de satisfacciones. Me voy muy contento
de Posadas".Leer Notas sobre la Clasificación, Entrenamientos y Noticias Previas de la carrera en Posadas
 07-Jun-2009
(Prensa ACTC).- Como
es habitual la categoría más popular de la Argentina
organizó un evento con los periodistas. Esta vez el evento
fue en Posadas, donde se está desarrollando la séptima
fecha del año.El Asociación Corredores Turismo Carretera siempre organiza un evento cada 7 de junio, para estar junto a todos los periodistas en su día. Y esta vez no fue en Buenos Aires sino en Posadas, ya que todos estamos trabajando en la séptima fecha de la máxima en el autódromo Rosamonte. Anoche se celebró una cena con la presencia de 80 periodistas que acompañan a la máxima por todo el país, y además estuvieron presentes los miembros de la Comisión Directiva de la ACTC con el presidente Oscar Aventin al frente. ¡Feliz día para todos y a celebrarlo trabajando!
 07-Jun-2009
(Prensa ACTC).- Con
la presencia de uno de los autores de 70 Años Historia de una
Pasión, Roberto Berasategui, y el campeón 1990 de Turismo
Carretera, Emilio Satriano, los fanáticos misioneros de la
máxima tienen su libro de oro en la Librería Tras los
pasos.70 Años Historia de una Pasión es un éxito de ventas en todas las librerías de la Argentina y ayer fue presentado en la Librería Tras los pasos de Posadas, en la previa del Gran Premio Rosamonte que se disputará este mediodía en la capital misionera. En dicho evento estuvieron presentes uno de los autores de la obra, Roberto Berasategui, y Emilio Satriano, campeón 1990 de Turismo Carretera y un ídolo de Chevrolet ya que en sus 20 años de trayectoria siempre corrió con la marca del moño. El público misionero se acercó para comprar sus libros y tener las dedicatorias de los protagonistas, que compartieron charlas de la historia y el presente de la máxima categoría del automovilismo nacional. Leer Notas sobre la Clasificación, Entrenamientos y Noticias Previas de la carrera en Posadas |
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Temporada
2008
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 01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del
domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el
Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos
y terceros de cada categoría.Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús. Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires. "Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros. Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos. 
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima
temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página
de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó
a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó
cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de
Argentina.Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene. La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.  Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC. "Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón", afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría. |
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carreras del 2008
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
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