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.. de Motociclismo |



























































Campeonato TC 2007
16 fechas
1
Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00 |
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propiedad de sus
respectivos dueños.
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CONTACTO |
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Turismo Carretera
Santiago
del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis volvió al triunfo |
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11-May-2008
(Prensa ACTC).- Emanuel
Moriatis se fugó en la punta con un Ford contundente y alcanzó
su quinta victoria en Turismo Carretera. A más de 11 segundos
llegó su escolta, Matías Rossi, y tercero fue Norberto
Fontana. Detrás del ganador, cinco pilotos protagonizaron una
carrera inolvidable seguida por 63 mil espectadores.
"Vivan los Barattero, me tengo
que comer todo lo que dije", fue la expresión de
Emanuel Moriatis luego de su formidable victoria en la inauguración
del autódromo de las Termas de Río Hondo. Es que el
piloto de Lanús fue uno de los pilotos que se quejaba de la
implementación de los amortiguadores que tuvieron que utilizar
los 30 primeros pilotos del campeonato. Y por lo visto en la pista
le cayeron justos a los Falcon del LSG, ya que Rafael Verna llegó
cuarto, tras casi dos años sin resultados importantes en la
categoría.
Otros que volvieron a los primeros planos fueron Matías Rossi
(foto) y Norberto Fontana, quienes llegaron
segundo y tercero. Y en ese pelotón que siguió a Moriatis
también brillaron Juan Manuel Silva y Christian Ledesma, quienes
por momentos fueron terceros y finalmente arribaron sexto y séptimo,
respectivamente. Y cuando el río suena... siempre aparece Omar
Martínez, quien se acomodó quinto.
Otro que sumó para el campeonato fue Gabriel Ponce de León,
quien sigue tercero detrás de Silva y Ledesma. Y detrás
del juninense se ubicaron Mariano Altuna, Sergio Alaux, José
Ciantini, Pedro Dandlen, Juan Marcos Angelini, Patricio Di Palma y
Mariano Acebal en el 15°puesto.
La máxima fiesta del automovilismo nacional pasó por
Santiago del Estero con la contundencia de Moriatis y con maniobras
espectaculares de Ledesma, Silva, Rossi, Fontana, Verna y el resto.
El campeonato está
más caliente que nunca y se viene Paraná, el próximo
1° de junio, donde también siempre vibra el Turismo Carretera.
Declaraciones
Matías Rossi (2º): "Fue
una carrera muy a la defensiva, porque hubo que empezar a cuidarse
después de mitad de carrera en adelante, cuando el auto empezó
a patinar un poquito. Pero el resultado es muy bueno y a nosotros
nos sirve mucho. Felicito a Emanuel (Moriatis) y a su equipo por el
triunfo".
Norberto
Fontana (3º-foto): "Fue
una carrera muy buena. Tengo que felicitar al maravilloso trabajo
del equipo JP Racing que detectó ayer que teníamos el
amortiguador trasero roto y por eso se había complicado el
andar del coche. Más allá de eso, teníamos un
auto para pelear la victoria.
En la maniobra con Christian Ledesma, yo lo paso bien, después
acelero y él se queda sin pista. Todo anduvo bárbaro.
Ojalá se sigan repitiendo estos resultados".
Juan Manuel "Pato" Silva (6º): "Nos
vamos conformes porque seguimos punteros en el campeonato.
Ya desde la Serie sabíamos que teníamos un gran auto
para pelear en la Final. Después cerca del cierre traté
de no cometer errores que me dejaran afuera de la carrera y perdí
algunos puestos.
Agradezco nuevamente a todo el Firestone JP Racing por el gran trabajo
que realizó sobre este Ford"
Gabriel Ponce de León (8º-foto):
"Fue una carrera bastante dificil desde
el comienzo. Hubo una serie de choques delante mío y rompí
la trompa del auto. A partir de ahí perdí carga adelante
y tuve que manejar con cuidado.
Igualmente pude avanzar bastante y estoy muy conforme ya que este
resultado me permite seguir tercero en el campeonato.
Tenemos que seguir trabajando con el equipo buscando mayor velocidad
para la próxima carrera ya que en lo derecho perdía
mucho.
Agradezco a todo el equipo todo el trabajo realizado y espero en la
próxima carrera poder estar un poco más adelante que
nos permita continuar en la lucha por el torneo".
Mariano
Altuna (9º): "Nos vamos contentos
con el resultado. Sin dudas que buscábamos estar mas adelante,
pero terminar entre los primeros diez no es malo.
Quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo y esfuerzo puesto
sobre el auto, a los auspiciantes por el apoyo, a la gente de Lobería
y a toda la hinchada de Chevrolet"
Sergio Alaux (10º): "Nos
vamos conformes porque logramos meternos entre los 10 mejores de la
fecha. Teníamos un buen auto para pelear, lo demostramos en
la Serie.
Pero luego en la Final el toque de Lionel Ugalde nos perjudicó
mucho. Agradezco a todo el CBA por el trabajo arriba del auto, y también
les doy las gracias a todos los auspiciantes por el apoyo"
"Pato"
Di Palma (14º): "Llegamos
y eso es importante, aunque hubiésemos querido ser un poco
más competitivos, pero bueno, trataremos de hacer lo mejor
para la que viene que es un circuito en donde siempre nos fue bien".
Matías Jalaf (15º-foto):
"Tuve un fin de semana muy bueno, pero
me sancionaron con un pase y siga por un toque netamente de carrera
y eso complicó lo que podría haber sido un lugar dentro
de los diez mejores.
De todos modos, luego de la sanción demostré que tenía
un gran auto, ya que recuperé más de quince puestos
con buenas maniobras.
Estamos contentos porque volvimos a ser los de antes y tenemos un
auto sólido para pensar en Paraná, que es la próxima
fecha.
Allí marqué mi primera pole position en 2006 y es un
trazado que me sienta muy bien"
Mariano Acebal (15º): "Me
voy bastante molesto por haber sufrido la rotura de la caja en el
comienzo de la carrera.
Eso me perjudicó mucho para poder ser competitivo y aprovechar
todo el potencial que tenía el auto. Considero que no haber
tenido ese problemas no metíamos entre los mejores diez.
Agradezco a todo el equipo por el auto que me entregaron para esta
competencia y esperamos poder ser protagonistas en la próxima"
Próspero Bonelli (18º-foto):
"Cerramos un fin de semana mucho mejor
de lo que pintaba porque no pudimos tener el arma necesaria como para
aspirar a pelear más arriba.
La falta de potencia en el impulsor nos sigue haciendo penar, por
lo que para la carrera de Paraná no descartamos la posibilidad
de alquilar un motor".
Jonatan
Castellano (19º-foto):
“Me queda el consuelo de haber podido
llegar, aunque con un poco de bronca porque veníamos realizando
una final bárbara después de haber superado a muchos
autos.
Ya estábamos entre los diez primeros pero se pegó la
placa del embrague, lo que me hizo tener que transitar siempre mucho
mas lento en las vueltas para poder llegar y sumar algún punto.
Sabemos que contamos con un gran auto y que en cualquier momento se
nos va a dar la posibilidad de ser protagonistas de la lucha por la
punta. Trabajaremos para seguir buscando la confiabilidad en el auto.
Agradezco al equipo por el esfuerzo, a los hinchas de Dodge y a los
sponsor a quienes seguramente muy pronto les daremos una linda satisfacción,
porque en el taller no nos vamos a quedar quietos y ni bien lleguemos
pondremos manos a la obra”
Mauro
Pichini (22º-foto):
“Tenía muchas ganas de completar la carrera y gracias
a dios lo pude hacer dentro del giro del ganador. Terminamos en la
22º posición y se pudo sumar un puntito en el campeonato.
El auto se mantuvo en carrera pero no pudimos corregir la ida de cola
en todo el fin de semana, así que me dediqué a llegar
simplemente. Estoy eternamente agradecido a las empresas que me apoyan
y a mi familia, que sin ellos sería imposible”
Mariano Werner (24º-había finalizado 9º
pero le aplicaron
un recargo): "Quiero agradecerles a (Alberto)
Canapino a Johnny Laborito y a todo el equipo. El auto estaba muy
bien en los entrenamientos, si bien después no pudimos clasificar
de la mejor forma. Hoy, en la serie, teníamos un auto para
avanzar, pero un toque nos privó de eso (llegó 12º).
En la Final con mucha paciencia, mucha tranquilidad empezamos a avanzar
.
En las últimas vueltas teníamos muy buen ritmo y logré
superaciones muy buenas y prolijas para llegar con el auto entero
porque en la próxima carrera tenemos un compromiso grande en
Paraná."
Ernesto "Tito" Bessone (25º-foto):
"Sin dudas no fue un buen fin de semana
porque el auto no ha funcionado como pretendemos y cuando veníamos
avanzando en la final, nos retrasaron algunos problemas. Vamos a seguir
trabajando mucho en el auto porque no le han caído bien los
amortiguadores nacionales al auto. Agradezco al equipo y a los sponsor
por el aguante"
Guillermo Ortelli (abandono): "Hicimos
una gran Serie, donde el auto del "Pato" (Silva) iba mejor
en las salidas de las cruvas lentas, acelera más rápido.
Después en la Final el Gurí "Martínez"
me pegó de atrás y me retrasó, pero el auto había
quedado bien. Aunque luego el motor se me puso en cinco cilindros
y tuve que meterme en boxes para abandonar. Agradezco igualmente a
todo el equipo por el gran trabajo efectuado sobre este auto"
Lionel
Ugalde (abandono-foto):
"Largué bien, justo cuando el semáforo
se puso en verde, y eso me permitió superar un par de autos
ahí. Después el auto tenía un buen ritmo y pude
seguir intentando la superación de otros autos hasta quedar
6º, el auto venía muy bien. Lo del toque con Alaux fue
una lástima porque él pierde varias posiciones y a mi
me sancionan con un pase y siga, mas allá de que mi auto había
empezado a levantar temperatura. En la maniobra yo lo veo a Verna
que se tira por afuera para pasarme y yo lo que hago es estirar apenas
el frenaje, como para poder doblar aunque sea a la par del Tabo (Verna),
pero en ese momento Sergio (Alaux) frena un poquito antes de como
lo venía haciendo en las vueltas anteriores y yo no puedo frenar
para no tocarlo. Cuando veo el cartel de penalización me mando
a boxes, a la vuelta siguiente, y decido no salir ya que el motor
había comenzado a levantar temperatura, no se si por el toque
con Sergio (alaux), pero bueno ahí se terminó mi carrera.
La verdad que una picardía para ambos porque los dos teníamos
muy buenos autos y hubiésemos estado peleando bien arriba.
Seguro que vamos a probar antes de Paraná ya que queremos ver
mejor el tema de estos amortiguadores nuevos y además hay varias
cositas y desarrollos que queremos ver como funcionan en pista. Todavía
no sabemos cuando pero que probamos, seguro".
Ariel Pacho (abandono): “Levantó
temperatura”
Juan Cruz Pisandelli (abandono-foto):
"Logramos un buen balance general del auto pero que al carecer
de velocidad final, poco se podía hacer para concretar una
buena actuación.
De ahora en más el equipo estará abocado a revisar a
fondo las dos Chevy y programar quizás alguna prueba antes
de la próxima exigencia en Paraná.
La decisión de la unidad a utilizar en el futuro inmediato
saldrá luego de las charlas en conjunto con los integrantes
del equipo".
Cristian
Avila (Chasista del "Gurí" Martínez-5º):
" Estoy muy contento y satisfecho por mi primer fin de semana
junto al Gurí Martínez, ya que nos fue muy bien y nos
trajimos un resultado importante que sirve para seguir sumando. Nos
faltó quizás clasificar uno o dos puestos más
adelante, lo cual hubiera provocado que lucháramos por el triunfo
en la serie y posteriormente desde el principio en la final, pero
de todos modos nos vamos conformes y con ganas de que llegue Paraná,
donde la localía de Omar nos hace candidatos". .
Turismo
Carretera - Sgo. del Estero - Final (25 vueltas)
1 6 Moriatis, Emanuel Ford 39;57,375 (foto
1)
2 2 Rossi, Matías Chevrolet a 11,315 (foto
2)
3 10 Fontana, Norberto Ford a 11,575
4 26 Verna, Rafael Ford a 12,135
5 4 Martínez, Omar Ford a 12,859
6 3 Silva, Juan Manuel Ford a 13,669 (foto
3)
7 1 Ledesma, Christian Chevrolet a 19,869 (foto
3)
8 12 Ponce de L. Gabriel Ford a 20,227
9 14 Altuna, Mariano Chevrolet a 33,038
10 23 Alaux, Sergio Chevrolet a 33,918
11 11 Ciantini, José Chevrolet a 37,159
12 52 Dandlen, Pedro Dodge a 37,865
13 99 Angelini, Juan Marcos Dodge a 38,937
14 8 Di Palma, Patricio Torino a 39,866
15 27 Acebal, Mariano Chevrolet a 43,363 (foto
4)
16 28 Jalaf, Matías Ford a 44,178
17 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet a 47,119
18 98 Bonelli, Próspero Ford a 47,838
19 21 Castellano, Jonatan Dodge a 1;03,879
20 31 Robbiani, Ariel Ford a 1;04,084
21 68 Pichini, Mauro Ford a 1;10,923
22 57 Piccinin, Esteban Ford a 1;14,516
23 17 Ramos, Eduardo Ford a 1;32,563
24 144 Werner, Mariano Ford a 1;32,625 (foto
5)
25 24 Bessone, Ernesto Dodge a 1 V.
26 41 Iglesias, Leandro Chevrolet a 3 V.
27 73 López, José María Chevrolet a 3 V.
28 5 Aventin, Diego Ford a 6 V.
29 20 Tanoni, Omar Ford a 6 V.
30 45 Di Palma, José Luis Chevrolet a 8 V.
31 44 Campanera, Laureano Chevrolet a 11 V.
32 18 Ugalde, Lionel Ford a 12 V.
33 38 Soto, Pablo Chevrolet a 14 V.
34 7 Ortelli Guillermo Chevrolet a 15 V.
35 40 Pacho, Ariel Torino a 16 V.
36 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford a 18 V.
37 30 Pisandeli, Juan Cruz Chevrolet a 18 V.
38 74 Flaque, Fabián Dodge a 20 V.
39 34 Catalán Magni, Julio Dodge a 20 V.
40 55 Salerno, Rubén Dodge a 21 V.
41 9 Di Palma, Marcos Chevrolet a 22 V.
42 42 Guarnaccia, Sergio Ford a 24 V.
Promedio: 160,488 km/h.
Record de vta.: 21 (Castellano) en vta.7 en 1m35s129/1000
a 161,780 km/h.
Sanciones:
Recargo: 144 (Werner-foto 5)
por toque al 17 (Ramos) y 21 (Castellano).
Pase y siga: 28 (Jalaf) por toque
al 73 (Lopez) y 18 (Ugalde) por toque al 23 (Alaux).
Apercibidos: 23 (Alaux) por toque
al 73 (Lopez); 73 (Lopez) por toque al 57 (Piccinin) y 57 (Piccinin)
por toque al 73 (Lopez).
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     |
Santiago
del Estero - 6ª fecha
- Series: Silva y Moriatis largan adelante
en la final
Rossi ganó la segunda pero fue
mas lenta por la aparición del pace-ccar |
11-May-2008
(Prensa ACTC).- El
chaqueño fue el ganador de la serie más veloz y el de
Lanús se quedó con el tercer parcial. El segundo, que
fue para Matías Rossi, tuvo la salida del pace car.
Uno es el puntero del campeonato y el otro viene en ascenso
y necesita ganar en esta temporada. Juan Manuel Silva y Emanuel Moriatis
serán los pilotos que abrirán el fuego del Gran Premio
Inauguración Autódromo Termas de Río Hondo, desde
las 12.45, y ante más de 60.000 personas según cálculos
de la gobernación de Santiago del Estero.
El Pato Silva se llevó el primer parcial seguido de su compañero
en el JP Racing, Guillermo Ortelli, José María López
y Lionel Ugalde; mientras que a Moriatis lo escoltaron Mariano Altuna,
Omar Martínez y Rafael Verna, que partió adelante pero
un semi despiste lo retrasó en el clasificador. En tanto, la
segunda serie sufrió la salida del pace car y el triunfo fue
para Matías Rossi, con Christian Ledesma, Juan Bautista De
Benedictis y Sergio Alaux detrás.
A partir de las 12.45 hs se largará la gran final en Santiago
del Estero, la sexta fecha de la máxima categoría del
automovilismo nacional.
Declaraciones
Matías Rossi (1º en 3ª serie):
"En la largada, Christian había largado muy bien. Sin
embargo, en las curvas notaba que su auto no salía bien. En
el viraje en el que lo supero, si bien Christian cuida muy bien la
cuerda, yo logró salir mejor que él y aprovecho a superarlo".
Ezequiel Bosio (15º en
1ª serie, quedó fuera de la Final):“Realmente
no tuve un buen motor en todo el fin de semana y por lo tanto ninguna
manera de ser competitivo con mis rivales. En la serie marchaba bien,
pero Savino me golpeó desde atrás y me fui afuera, y
aunque seguí no pude entrar en la final. Es una lástima
pero no queda otra que mirar hacia delante y trabajar pensando en
la carrera de Paraná”. .
Sebastián Diruscio (17º en 3ª serie luego
de un toque,
quedó fuera de la Final-foto):
"Fue una lástima lo de la serie.
Mi auto venía mas firme que el de Zanatta, a pesar de que estaba
sin embrague, y la verdad es que Rene hacía lo imposible para
que lo pasase; hasta que en la última vuelta veo el hueco y
descargo mi auto sobre la Dodge, Zanatta estira el frenaje, creo yo
que innecesariamente, y yo hago lo imposible por no tocarlo pero al
venir sin embrague a mi auto le cuesta mucho frenar, llego a poner
1º marcha y lo freno hasta donde puedo, pero nos tocamos igual
y se enganchan los autos. El mío se para y no lo puedo volver
a hacer arrancar. Creo que es una maniobra innecesaria porque yo venía
mas firme que Zanatta y el me viene porfiando la posición de
gusto y cuando estira la frenada me es imposible parar mi auto para
no rozarnos. Estoy amargado no solo por quedar afuera de la final,
sino por lo mucho que han trabajado los chicos del taller en los días
previos y en fin de semana para lograr que el auto pegue el salto
que ha demostrado y no poder devolverles un buen resultado me da rabia.
El funcionamiento del Chevrolet fue bueno durante todo el fin de semana
y estábamos como para lograr un resultado importante para nosotros,
pero bueno así son las carreras y ahora ya tenemos que tener
la cabeza puesta en la que viene que es Paraná. Vamos a ver
que hacemos antes de Paraná pero tengo ganas de llegar con
una prueba. Así que vamos a analizar los tiempos y si la hacemos
a que circuito vamos, creo que sería muy importante para nosotros".
Turismo
Carretera - Sgo. del Estero
1ª Serie (6 vueltas)
1 3 Silva, Juan Manuel Ford 9;26,734
2 7 Ortelli Guillermo Chevrolet a 0,926
3 73 López, José María Chevrolet a 1,775
4 18 Ugalde, Lionel Ford a 3,275
5 28 Jalaf, Matías Ford a 7,585
6 52 Dandlen, Pedro Dodge a 10,178
7 5 Aventin, Diego Ford a 10,706
8 8 Di Palma, Patricio Torino a 11,037
9 17 Ramos, Eduardo Ford a 11,313
10 45 Di Palma, José Luis Chevrolet a 11,848
11 9 Di Palma, Marcos Chevrolet a 18,063
12 144 Werner, Mariano Ford a 19
13 99 Angelini, Juan Marcos Dodge a 19,654
14 98 Bonelli, Próspero Ford a 20,632
15 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet a 24,658
16 63 Dose, Christian Chevrolet a 38,848
17 53 De Carlo, Diego Chevrolet a 39,714
18 29 Savino, José Ford a 4 V.
Promedio: 162,933 km/h.
Record de vta.: 18 (Ugalde) en
vta.4
en 1m34s554/1000 a 162,764 km/h. |
Turismo
Carretera - Sgo. del Estero
2ª Serie (6 vueltas)
1 2 Rossi, Matías Chevrolet 10;28,014
2 1 Ledesma, Christian Chevrolet a 0,136
3 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford a 0,505
4 23 Alaux, Sergio Chevrolet a 0,686
5 12 Ponce de L. Gabriel Ford a 1,174
6 10 Fontana, Norberto Ford a 1,585
7 74 Flaque, Fabián Dodge a 2,568
8 38 Soto, Pablo Chevrolet a 4,624
9 44 Campanera, Laureano Chevrolet a 4,927
10 24 Bessone, Ernesto Dodge a 5,199
11 30 Pisandeli, Juan Cruz Chevrolet a 7,509
12 41 Iglesias, Leandro Chevrolet a 8,434
13 42 Guarnaccia, Sergio Ford a 16,356
14 55 Salerno, Rubén Dodge a 1;31,057
15 49 Joseph, Ricardo Chevrolet a 3 V.
16 37 Gianini, Juan Pablo Ford a 5 V.
Promedio: 147,034 km/h.
Record de vta.: 2 (Rossi) en vta.2
en 1m34s721/1000 a 162,477 km/h.
No Registró paso: 15 (Spataro).
Excluido parcial: 66 (Juan) por
maniobra peligrosa en perjuicio de los autos 55 (Salerno) y
37 (Gianini). |
  |
Turismo
Carretera - Sgo. del Estero - 3ª Serie (6
vueltas)
1 6 Moriatis, Emanuel Ford 9;30,240
2 14 Altuna, Mariano Chevrolet a 0,763
3 4 Martínez, Omar Ford a 1,548
4 26 Verna, Rafael Ford a 2,257 (foto
1)
5 40 Pacho, Ariel Torino a 4,228
6 11 Ciantini, José Chevrolet a 7,533
7 27 Acebal, Mariano Chevrolet a 8,099
8 20 Tanoni, Omar Ford a 18,085
9 21 Castellano, Jonatan Dodge a 18,425 (foto
2)
10 34 Catalán Magni, Julio Dodge a 21,614
11 57 Piccinin, Esteban Ford a 21,974
12 31 Robbiani, Ariel Ford a 22,76
13 68 Pichini, Mauro Ford a 22,975
14 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet a 26,808
15 46 Zanatta, René Dodge a 31,625
16 22 Nolesi, Mathias Ford a 32,53
17 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet a 1 V.
Promedio: 161,931 km/h.
Record de vta.: 6 (Moriatis) en
vta.6
en 1m34s891/1000 a 162,186 km/h.
Recargo: 31 (Robbiani) por maniobra
contra auto 57 (Piccinin). |
Santiago
del Estero - 6ª fecha
- Clasificación Gral.: El "Pato"
Silva rompió la racha |
10-May-2008
(Prensa ACTC).-
Juan Manuel Silva (foto) marcó
la cuarta pole position de su historial y la primera de Ford este
año. Segundo quedó el campeón Ledesma y tercero
sorprendió Rafaela Verna. Mañana se disputará
el Gran Premio Inauguración Autódromo Termas de Río
Hondo.
Después de Nueve de Julio, cuando el Ford del JP Racing
quedó prácticamente destruido tras un incidente con
el Falcon de Omar Martínez, pocos imaginaban que en la siguiente
fecha, en esta presentación del Autódromo de Termas
de Río Hondo lograría la pole position. Pero Juan Manuel
Silva lo hizo. Con 1m33s530, el Pato chaqueño alcanzó
su cuarta clasificación y la primera de Ford en un año
que venían dominando los Chevrolet de Ledesma (tres pole) y
Ortelli (dos). El segundo fue precisamente el campeón de la
categoría y tercero se ubicó Rafael Verna, quien no
podía encontrarle la vuelta al Falcon desde hace dos años.
En
la primera serie de mañana, que comenzará a las 9.00,
adelante partirán Silva con su compañero de equipo Ortelli
(foto), quien mejoró con respecto
a lo de ayer y se ubicó cuarto. En tanto que Verna también
tendrá a su lado a un integrante de su misma estructura, el
LSG, con Emanuel Moriatis, quien ayer fue segundo y hoy, sexto.
Entremedio se coló Matías Rossi, quien compartirá
línea de la segunda serie con Ledesma. En definitiva la mañana
arrancará movida con tres carreras parciales que prometen ser
espectaculares en este nuevo trazado que mostró una gran cantidad
de público y que para mañana se espera una concurrencia
de más de 60 mil personas.
Detrás de los seis de adelante clasificaron Eduardo Ramos,
José María López, Juan Pablo Gianini, Mariano
Altuna, Diego Aventin, Juan De Benedictis, Omar Martínez, Marcos
Di Palma y Gabriel Ponce de León, en el 15° lugar. El incidente
más importante de la tanda lo protagonizaron Lalo Ramos y Marquitos
Di Palma. El marplatense se pasó de largo con su Falcon, se
cayó del piano y cuando volvió a la pista fue chocado
por el arrecifeño, quien lo seguía en su vuelta rápida.
El espectáculo mayor arrancará mañana en Santiago
del Estero. Y desde las 12.45 hs el Turismo Carretera protagonizará
un hecho histórico con el regreso a la provincia. Las Termas
de Río Hondo son testigos del paso de la categoría más
popular de la Argentina, la máxima categoría del automovilismo
nacional.
Declaraciones
Juan
Manuel "Pato" Silva (pole): "Estoy
muy contento, fundamentalmente por todo el equipo porque ellos hicieron
un esfuerzo inmenso para reconstruir este auto y ahora esperamos redondear
un buen fin de semana. Realmente se bajó el tiempo de ayer
pero costó. La pista estaba mejor en algunos sectores y peor
en otros, por eso fue exigente. Alcanzamos la primera pole del año
y se lo dedicó a todo el equipo, los auspiciantes, la hinchada
de Ford, a los chaqueños y a todos los santigueños".
Christian Ledesma (2º-foto):
"Ayer me fui afuera en el ensayo, rompí el auto y no pude
trabajar demasiado con miras a la primera clasificación.
Sin embargo, hoy la Chevy pegó un saltito que nos permitió
mejorar bastante en la segunda sesión.
En mi última vuelta rápida realicé un buen tiempo,
pero no alcanzó para la pole. Igual, creo que la carrera de
mañana será muy dura, por lo que habrá chances
para todos".
Guillermo
Ortelli (4º-foto): "Empezamos
algo complicados porque en la primera vuelta le doy lugar para que
pase Emiliano Spataro y se ve que no calculó bien y me pegó
en la trompa. Eso provocó que algo no quede bien y no pudimos
realmente aprovechar bien el potencial del auto. El incidente se dio
en la frenada de la curva 4, venían varios autos adelante,
yo frené y me tiré a la izquierda para dejarle lugar
a Spataro, pero se ve que él se pasó un poco. Agradezco
a todo el JP por el auto".
Matías Rossi (5º): "Con
cada cambio que hicimos en el auto fuimos mejorando. Solucionamos
la ida de cola que teníamos ayer en casi todos los sectores
y luego nos apareció un problemita en una curva rápida
que también pudimos solucionar. Es bueno saber que se trabaja
y salen las cosas bien, pero tenemos que estar tranquilos y saber
que todavía no conseguimos los objetivos que nos propusimos
para esta temporada. El equipo trabaja con la misma dedicación
desde principios de año, pero a veces los resultados no llegan.
Ojalá que a partir de esta carrera podamos comenzar a lograrlos".
José María "Pechito" López
(7º): "Estoy conforme, el auto ha
mejorado, y yo he ido mejorando tambien en algunos sectores de este
circuito. Creo que el conjunto se está empezando a consolidar
y estamos cobrando protagonismo. El HAZ ha trabajado mucho en este
auto, siempre en pos de mejorar. Este puesto de hoy en clasificación
demuestra que nos estamos acercando de a poco a la punta".
Mariano
Altuna (9º): "Nos vamos conformes con los
resutados alcanzados en la jornada de hoy. Queremos buscar pelear
bien arriba en las carreras de mañana y para ello el equipo
trabaja mucho sobre el coche buscando el mejor rendimiento posible.
Agradezco a todo el ORO por el esfuerzo, además a los auspiciantes,
a la gente de Lobería y a la hincgada de Chevrolet";.
Ariel Pacho (15º-foto):
"Estoy contento por el trabajo de todo
el equipo HAZ, que me entregó un buen auto y me permitió
meterme ahí adelante. Yo había arreglado hacer la vuelta
con 'Pechito' López pero hay pilotos que no tienen códigos
que se meten en el medio y te sacan con un autazo... Así que
los dejé que se choquen entre ellos e hice la vuelta solo.
Y hubiera mejorado 2 ó 3 décimas más si no me
tapaban en la horquilla. De todos modos, lo importante es que el Torino
pegó un salto y se mostró rápido"
Matías
Jalaf (19º): "La verdad es
que no entiendo que hacen algunos pilotos en la pista. Mi primera
vuelta rápida fue buena, pero podía haber sido unas
3 décimas más rápido si no me encontraba con
tanto tráfico. En una de las eses del opuesto tuve que hacer
un slalom con tres autos para no chocarlos. Las maniobras que hacen
son casi de 'kamikazes' porque van despacio de un lado y de otro sin
mirar el espejo retrovisor. Para esta carrera se eliminó el
tope de pasadas frente a la torre de control para evitar este problema
y fue peor. Menos más que la pista es ancha.... El Falcon va
muy bien. Diría que encontramos el mejor funcionamiento en
lo que va de la temporada y eso me da confianza. No es fácil
escalar posiciones en el TC ya que es altamente competitivo y parejo,
pero tengo una buena herramienta para mañana y será
fundamental cumplir un buen trabajo en la serie. El primer parcial
siempre es complejo porque nos encontramos con la pista un poco fría,
sucia y sin demasiado grip, pero las condiciones serán iguales
para todos. Quiero agradecer al equipo Alifraco Sport y a Johnny Laborito
por el excelente auto que me entregaron para esta competencia".
Jonatan Castellano (21º): "Tengo
una bronca bárbara porque venimos con una mala racha impresionante
que no nos deja clasificar en buena forma. Ya veníamos bajando
mucho nuestros parciales en la primera vuelta de clasificación,
como para meternos dentro de los mejores diez, y se rompe la caja
antes de cerrar el giro. Por eso aborté la vuelta y entré
rápidamente a boxes. Dentro de todo lo malo, lo positivo es
que solo se partió un engranaje y no se dañó
la caja entera. Mañana tenemos un muy buen auto para avanzar
y esperemos no se rompa nada para poder terminar la final dentro de
los mejores diez, y así poder sumar buenos puntos en función
de mantenerse bien en el campeonato"
Norberto Fontana (23º):
"Lamentablemente el auto no va bien. Es
indócil. Creo yo que debemos tener alguna rotura que aún
no detectamos. Con el equipo deberemos trabajar para detectar cuál
es el verdadero problema que hace que el auto no tenga el rendimiento
que había mostrado en el ensayo de La Plata o ayer a la mañana".
"Pato"
Di Palma (31º-foto):
"Tenemos un problema en las curvas, ya
que las lentas las hace de una manera y las rápidas de otra,
entonces es muy difícil ponerlo a punto. Vamos a seguir trabajando
pero no creo que mejoremos mucho más.
Apostaremos al ritmo para llegar y sumar lo más que podamos"
Juan Cruz Pisandelli (47º): "No
nos fue como esperábamos, junto a Dardo Prand buscamos una
puesta a punto para hoy que a la Chevy no le gustó o al menos
no le cayó bien para este circuito.
Además, creo que perdimos algo de velocidad en lo derecho por
lo que Laborito ya está chequeando que todo esté en
orden.
Sin dudas, este esfuerzo de estar presente en Termas es demasiado
grande por todo lo trabajado en lo previo, pero igual estamos con
la moral bien alta.
Haber entrenado y clasificado, mas allá del puesto, es un logro
importante para todos nosotros y nos anima a mirar el futuro de otra
manera, pensando en el armado de otra Chevy 0km. y la reestructuración
del auto que le adquirimos a C. Avila. Mañana el mejor negocio
será girar la mayor cantidad de vueltas posible y si obtenemos
algún puntito, mejor".
Julio César Catalán Magni
(51º): "Estamos en un fin de semana muy malo, con
una falla que no podemos solucionar. Cambiamos cinco captores, algo
entra en corto en los captores y no nos permite girar con normalidad.
La idea es tratar de llegar mañana, de correr la Final.
El punto de partida de esta nueva etapa con Rodolfo Di Meglio fue
bastante difícil, recién empezamos con él pero
debemos seguir trabajando. La velocidad de curva es mala, tenemos
un tránsito muy lento y esas cosas son algunas de las que debemos
mejorar para mañana".
      |
Turismo
Carretera
- Sgo. del Estero - Clasificación General
1 3 Silva, Juan Manuel Ford 1;33,530
2 1 Ledesma, Christian Chevrolet a 0,216 (foto
1)
3 26 Verna, Rafael Ford a 0,308
4 7 Ortelli Guillermo Chevrolet a 0,366
(foto 2)
5 2 Rossi, Matías Chevrolet a 0,478
6 6 Moriatis, Emanuel Ford a 0,518
7 73 López, José María Chevrolet a 0,606
8 37 Gianini, Juan Pablo Ford a 0,701
9 14 Altuna, Mariano Chevrolet a 0,742
10 5 Aventin, Diego Ford a 0,754
11 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford a 0,775
12 4 Martínez, Omar Ford a 0,779
13 9 Di Palma, Marcos Chevrolet a 0,809
14 12 Ponce de L. Gabriel Ford a 0,839
15 40 Pacho, Ariel Torino a 0,839
16 17 Ramos, Eduardo Ford a 0,855
17 23 Alaux, Sergio Chevrolet a 0,872
18 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet a 0,887
19 28 Jalaf, Matías Ford a 0,901
20 74 Flaque, Fabián Dodge a 0,96
21 21 Castellano, Jonatan Dodge a 1,006
(foto 3)
22 18 Ugalde, Lionel Ford a 1,072
23 10 Fontana, Norberto Ford a 1,124
24 22 Nolesi, Mathias Ford a 1,272
25 144 Werner, Mariano Ford a 1,284
26 38 Soto, Pablo Chevrolet a 1,298
27 20 Tanoni, Omar Ford a 1,355
28 45 Di Palma, José Luis Chevrolet a 1,385
29 44 Campanera, Laureano Chevrolet a 1,411
30 27 Acebal, Mariano Chevrolet a 1,439
31 8 Di Palma, Patricio Torino a 1,473
(foto 4)
32 15 Spataro, Emiliano Chevrolet a 1,474
33 31 Robbiani, Ariel Ford a 1,486
34 99 Angelini, Juan Marcos Dodge a 1,516
35 24 Bessone, Ernesto Dodge a 1,521
36 11 Ciantini, José Chevrolet a 1,593
37 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet a 1,643
38 49 Joseph, Ricardo Chevrolet a 1,671
39 57 Piccinin, Esteban Ford a 1,762
40 98 Bonelli, Próspero Ford a 1,781
41 42 Guarnaccia, Sergio Ford a 1,801
42 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet a 1,866
(foto 5)
43 52 Dandlen, Pedro Dodge a 1,88
44 66 Juan, Maximiliano Ford a 1,904
45 46 Zanatta, René Dodge a 1,996
46 53 De Carlo, Diego Chevrolet a 2,077
47 30 Pisandeli, Juan Cruz Chevrolet a 2,091
48 68 Pichini, Mauro Ford a 2,122
49 63 Dose, Christian Chevrolet a 2,286
50 41 Iglesias, Leandro Chevrolet a 2,33
51 34 Catalán Magni, Julio Dodge a 2,38
52 29 Savino, José Ford a 2,798
53 55 Salerno, Rubén Dodge a 2,844
54 39 Mulet, Leandro Chevrolet a 3,431
55 54 Riva, Néstor Dodge a 3,485
56 77 Sotro, Walter Dodge a 3,602
Promedio 164,546 Km/h.
Retiro de tiempos 2º tanda:
39 (Mulet) por tecnica, trocha y 17 (Ramos) por maniobra peligrosa.
Apercibimiento: 30 (Pisandelli)
por molestar a otro competidor en clasif.
Recargos por técnica: 55
(Salerno) 3/10 seg. por tapa y 54 (Riva) 29 (Savino) 6/10 seg.
por motor.
103% = 2s805/100 excluidos por aplicacion:
39 (Mulet) 54 (Riva) y 77 (Sotro). |
Santiago
del Estero - 6ª fecha
- 1ª Clasificación: Auto
recuperado y pole provisoria para Silva |
09-May-2008
(Prensa ACTC).- El
piloto chaqueño Juan Manuel "Pato" Silva tiene por
el momento la pole position en Santiago del Estero. Segundo quedó
Moriatis y tercero el campeón Ledesma. Mañana es la
tanda de clasificación definitiva.
Ni siquiera la destrucción del auto en Nueve de Julio
detiene el paso arrollador de Juan Manuel Silva en esta temporada.
El puntero del campeonato tuvo un auto hecho a nuevo luego del accidente
que protagonizó junto con Omar Martínez en la fecha
anterior y por ahora es el más rápido en el nuevo autódromo
de Termas de Río Hondo. "Todos los chicos que integran
el JP Racing trabajaron duro y me entregaron un auto prácticamente
nuevo. Por eso si mañana mantengo la pole será para
ellos que se lo merecen", dijo el Pato luego de marcar 1m33s743
y dejar segundo a Emanuel Moriatis y tercero al campeón Christian
Ledesma.
Cuarto se ubicó José María López, quien
demostró adaptarse enseguida a las condiciones de este nuevo
circuito y quinto quedó Gabriel Ponce de León. Más
atrás clasificaron Eduardo Ramos, Guillermo Ortelli, Matías
Rossi, Rafael Verna y Mariano Altuna, en el décimo puesto.
Mañana a partir de las 14.35 será el turno de la clasificación
definitiva en el circuito santiagueño, que presentó
un marco de público impresionante para un viernes de Turismo
Carretera. La venta de entradas anticipadas permite proyectar que
el domingo concurran al autódromo de Termas de Río Hondo
más de 60.000 personas, en lo que marcará un debut victorioso
para este emprendimiento de la provincia de Santiago del Estero y
la ACTC.
Declaraciones
Christian Ledesma (3º-foto):
"Estoy conforme con el tercer puesto, aunque
sé que si realizamos algunas mejoras mañana podremos
estar peleando la pole nuevamente.
Esa será la idea para la próxima jornada, en la que
buscaremos estar más arriba en el clasificador"
José María "Pechito" López (4º):
"Estoy contento, porque quedamos bien ubicados,
lo importante es siempre estar en el grupo de punta, y por suerte
hoy lo estuvimos. Castellanos había andado bien en la mañana
y era un buen parámetro para medirnos en clasificación,.
y quedar delante de el es muy bueno para nosotros, nos dá mucha
confianza y demuestra el potencial del auto para esta carrera. Se
trabajó un poco en el auto, para buscar como siempre mejorar,
y yo tambien pude mejorar en algunos sectores a medida que voy conociendo
el circuito, y el conjunto ha sido bueno, y estamos cuartos, que es
muy bueno. Mañana espero poder mejorar, creo que la pista se
va a ir engomando y eso nos va a ayudar. Creo que deberíamos
tener una mejor clasificación aún en el dia de mañana
La pista es muy linda, me gusta mucho, tiene sectores bastante técnicos
donde hay que entenderlos muy bien. Hay que elogiar el trabajo que
ha realizado la gente de Santiago, hay que felicitarlos porque han
hecho un circuito con un nivel muy bueno."
Guillermo
Ortelli (7º): "Empezamos
algo complicados porque en la primera vuelta le doy lugar para que
pase Emiliano Spataro y se ve que no calculó bien y me pegó
en la trompa.
Eso provocó que algo no quede bien y no pudimos realmente aprovechar
bien el potencial del auto.
El incidente se dio en la frenada de la curva 4, venían varios
autos adelante, yo frené y me tiré a la izquierda para
dejarle lugar a Spataro, pero se ve que él se pasó un
poco. Agradezco a todo el JP por el auto":
Mariano Altuna (10º):
"Anduvimos bien. El auto respondió
de buena manera, pero todavía debemos seguir trabajando sobre
algunos aspectos para alcanzar mejorar en la segunda tanda de Clasificación.
Estamos conociendo este nuevo circuito y esperamos meternos más
arriba. Agradezco a todo el equipo por el trabajo arriba del coche"
Jonatan Castellano (12º): “Estoy contento
por el buen resultado pero también me queda mucha bronca porque
podríamos haber estado dentro de los mejores cinco en la clasificación,
pero me fui afuera en la última vuelta que venía cerrando
y donde estaba bajando los parciales de mi giro anterior. Lo importante
es que el auto funciona bien, y así lo demostramos tanto en
los entrenamientos como la clasificación.
Para mañana haremos algunos cambios mínimos en el auto
porque queremos salir a buscar el uno.
Felicito a la gente de Santiago del Estero por el gran autódromo
que han construido, a todo mi equipo que me entregó un auto
bárbaro, y a los sponsor que nos acompañan siempre”.
Matías
Jalaf (16º-foto):
"Fue una buena vuelta, pero no redondita como hubiese querido.
Había bastante tránsito y si bien la pista es ancha,
en los radios de curva se complica cuando encontrás tráfico.
Walter (Alifraco) y su equipo han desarrollado algunas soluciones
que apuntan a mantener un buen ritmo para la carrera. Eso me incentiva
aún más para prenderme bien arriba en la clasifica de
mañana.
Sería bueno quedar dentro de los 12 primeros, ya que por las
características de este trazado es factible avanzar en carrera
contando con un coche equilibrado".
Mariano
Werner (27º-foto):
"Estamos contentos con el trabajo de hoy,
a pesar de tuvimos un problema en la vuelta previa a la clasificación,
cuando por un toque de otro coche se nos ‘cayó’
la cola y eso hacía que el auto fuera de trompa.
De todas maneras, hoy guardamos las ‘gomas’, así
que esperamos poder mejorar mañana.
Quiero agradecerles a los chicos del equipo de Micheli Motorsport,
a (Alberto) Canapino, a (Johnny) Laborito por el auto que me entregan,
y a todas los sponsors que nos acompañan en el TC".
Patricio Di Palma (28º):"Estamos
complicados porque perdemos en lo lento y el auto va mucho de trompa
en ese sector. Yo intenté hacer la vuelta junto a Lalo Ramos
(se metió 6º) y en lo rápido pude seguirlo, pero
cuando entramos a doblar se me fue. Vamos a trabajar para mejorar
para mañana, aunque no crea que podamos hacer mucho para meternos
en la punta y pelearla".
Juan
Cruz Pisandelli (36º-foto):
"Más
no puedo pedir. Armamos este nuevo equipo después de Nueve
de Julio y nos pusimos en marcha prácticamente de la nada.
Volvimos a poner en funcionamiento mi antigua cupé, que yo
particularmente daba por descartada, y con el impresionante trabajo
de todos y cada uno de los muchachos al mando de Dardo Prand, hoy,
clasificamos razonablemente y con amplias tareas por realizar.
Mas allá del resultado, es para el Rap Racing un triunfo el
llegar a Termas y salir en todas las tandas sin problemas de importancia.
El mérito de estar aquí es de todos nosotros, que no
supimos de descansos ni fines de semana.
Mañana será otro día y lo aprovecharemos para
seguir sumando experiencia, comenzaremos a pulir detalles y buscar
la adaptación necesaria y lógica".
"Maxi"
Juan (42º-foto):
"Tratamos de encontrar el camino en lo
que respecta al chasis, tenemos una pequeña ida de trompa y
estamos conociendo el circuito, Fabián Acuña y Sandro
Crespi sugirieron unos cambios para la clasificación. Después
de la curva uno, me encontré con visibilidad cero, al parece
Leandro Mulet hizo un trompo, y quien venía adelante mío,
Sergio Guarnaccia, freno para no llevarlo puesto. Sin ningún
tipo de visión intenté pasar por fuera este inconveniente,
pero el auto se puso de costado y quedamos sin chances, por que había
mucha tierra suelta que nos tapó los conductos de refrigeración.
Esperamos, para mañana, poder aprovechar el entrenamiento,
por que al parecer los cambios mostraron una mejora, así que
tenemos todas las pilas en hacer buena labor el día sábado"
Mauro Pichini (43º): "De los entrenamientos
a la clasificación
mejoramos bastante, pero cuando entraba en la cuarta vuelta clasificatoria
se cortó el cardan. Lo bueno es que los neumáticos no
se desgastan y con el correr de las vueltas se puede mejorar algo
el tiempo mañana en la segunda tanda"
.




 |
Turismo
Carretera - Sgo. del Estero - 1ª tanda Clasificatoria
1 3 Silva, Juan Manuel Ford 1;33,743
2 6 Moriatis, Emanuel Ford a 0,364 (foto
1)
3 1 Ledesma, Christian Chevrolet a 0,44
4 73 López, José María Chevrolet a 0,586
5 12 Ponce de L. Gabriel Ford a 0,626
6 17 Ramos, Eduardo Ford a 0,642
7 7 Ortelli Guillermo Chevrolet a 0,667
8 2 Rossi, Matías Chevrolet a 0,685
(foto 2)
9 26 Verna, Rafael Ford a 0,732
10 14 Altuna, Mariano Chevrolet a 0,77
11 37 Gianini, Juan Pablo Ford a 0,771
12 21 Castellano, Jonatan Dodge a 0,793
13 10 Fontana, Norberto Ford a 0,911
14 23 Alaux, Sergio Chevrolet a 0,954
15 18 Ugalde, Lionel Ford a 1,07
16 28 Jalaf, Matías Ford a 1,087
17 5 Aventin, Diego Ford a 1,124
18 45 Di Palma, José Luis Chevrolet a 1,172
19 4 Martínez, Omar Ford a 1,213
20 9 Di Palma, Marcos Chevrolet a 1,216
21 27 Acebal, Mariano Chevrolet a 1,226
22 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet a 1,229
23 99 Angelini, Juan Marcos Dodge a 1,384
24 20 Tanoni, Omar Ford a 1,425
25 31 Robbiani, Ariel Ford a 1,467
26 22 Nolesi, Mathias Ford a 1,475
27 144 Werner, Mariano Ford a 1,489
28 8 Di Palma, Patricio Torino a 1,498
29 11 Ciantini, José Chevrolet a 1,498
30 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet a 1,661
31 52 Dandlen, Pedro Dodge a 1,667
32 49 Joseph, Ricardo Chevrolet a 1,676
33 42 Guarnaccia, Sergio Ford a 1,759
34 44 Campanera, Laureano Chevrolet a 1,782
35 46 Zanatta, René Dodge a 1,865
36 30 Pisandeli, Juan Cruz Chevrolet a 1,878
37 40 Pacho, Ariel Torino a 1,926
38 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet a 1,946
39 24 Bessone, Ernesto Dodge a 1,968
40 74 Flaque, Fabián Dodge a 1,973
41 38 Soto, Pablo Chevrolet a 2,004
42 66 Juan, Maximiliano Ford a 2,24
43 68 Pichini, Mauro Ford a 2,445
44 34 Catalán Magni, Julio Dodge a 2,672
45 41 Iglesias, Leandro Chevrolet a 2,693
46 55 Salerno, Rubén Dodge a 2,94
(foto 3)
47 63 Dose, Christian Chevrolet a 2,956
48 39 Mulet, Leandro Chevrolet a 3,218
49 54 Riva, Néstor Dodge a 3,227
50 57 Piccinin, Esteban Ford a 3,359
51 77 Sotro, Walter Dodge a 3,389
52 53 De Carlo, Diego Chevrolet a 3,399
53 98 Bonelli, Próspero Ford a 5,819
54 29 Savino, José Ford a 6,727
Promedio 164,172 Km/h.
Sin Tiempo: 15 (Spataro).
Retiro de tiempos por técnica:
36 (De Benedictis) combustible. |
Noticias
Previas: Rafel
Morgenstern: "No llegamos con el auto para Santiago" |
08-May-2008
(Prensa Nicolás Spaciuk-M.O.L.).- El obereño
Rafael Morgenstern no podrá estar este fin de semana en Santiago
del Estero con el Torino en la sexta fecha del Turismo Carretera.
Todo el equipo Dole Racing, esperaba debutar este fin de semana en
la sexta fecha del Turismo Carretera a correrse en Santiago del Estero,
pero esto no será así ya que el equipo no pudo terminar
de armar el Torino con que el "Rafa" Morgenstern competirá
en lo que resta de la temporada y su regreso al TC quedó para
la séptima fecha en Paraná (Entre Ríos).
"No llegamos con algunos detalles en el
auto para la carrera del fin de semana y por ello no queremos debutar
de manera apresurada, la idea es hacer las cosas bien y realizar pruebas
con el auto ya que no pudimos probar hasta el momento. En principio
la idea era probar el miércoles o jueves pero no pudimos porque
tanto Canapino (encargado del chasis) como Alberto Fernández
(motorista) ya están en Santiago del Estero para la competencia
del fin de semana", reflejaba el obereño ayer vía
telefónica.
Luego explicó el porque de no apurarse a debutar. "Este
equipo se merece debutar de la mejor manera, los chicos están
trabajando muy duro hace muchos meses y no sería justo que
a la primera carrera lleguemos con lo justo. Esta tranquilidad que
tenemos es debido a que no tenemos nadie que nos apresure, ni los
auspiciantes ni dueños del equipo".
Siguiendo con el tema, adelantó cuando estarían probando
el Torino. "Entre el martes y miércoles
vamos a estar realizando las primeras pruebas con el auto ya contando
con la presencia de Canapino y Fernández. Todavía no
tenemos decidido el día y el autódromo, podría
ser en 9 de julio o La Plata, eso lo vamos a decidir a principio de
la semana próxima".
Bosio quiere brillar en tierra Termal |
07-May-2008
(Prensa EB).-
Ezequiel Bosio buscará ser protagonista, con el Chevrolet del
HAZ Racing, en la 6ª fecha que el Turismo Carretera disputará,
este fin de semana, en el nuevo autódromo "Termas de Río
Hondo", en Santiago del Estero.
Sin ensayos previos la alternativa principal de esta carrera será
que los treinta primeros del campeonato utilizarán obligatoriamente
amortiguadores Barattero, debiendo aguardar a la carrera para conocer
su performance.
Ezequiel Bosio, quien se encuentra 23º en el certamen, señaló
al respecto: "Será para todos igual
y por eso no hay que desesperarse. El equipo HAZ trabajó con
Ledesma y luego esos datos de suspensión los pasaron a mi Chevy,
con lo cual confío plenamente en Alberto Canapino y todo el
equipo para adaptarse velozmente a los nuevos amortiguadores".
Patricio Di Palma y una carrera especial en Santiago
Mañana el "Pato" cumplirá
13 años desde su debut en TC en Buenos Aires. |
06-May-2008
(Prensa PDP).- No
será una carrera más para Patricio Di Palma la cita
del próximo fin de semana en Santiago del Estero, 6ª fecha
de la temporada. El Pato cumplirá su 150º participación
en el Turismo Carretera, a 13 años de su debut, y el 5º
aniversario del primer triunfo con el Torino.
“Tengo muchos recuerdos de todo
este tiempo y eso también me hace pensar en lo viejo que estoy”,
manifestó socarronamente el arrecifeño, quien debutó
en la categoría el 7 de mayo de 1995, en Buenos Aires, con
un Chevrolet Nº143. “Me acuerdo que
ese día iba a correr Marcos con el auto de (Roberto) Caparello,
pero no fue y mi viejo me dijo que fuera yo. Estaba enloquecido, te
podés imaginar, porque corría en Supercart y debutar
en TC… Me acuerdo que pasaba cambios como loco, parecía
una caja automática. Y lo bueno es que me metí entre
los mejores tiempos. Pero en la serie tuve que abandonar porque se
me rompió el motor; creo que venía 4º, pero estaba
contento porque venía peleando con Traverso y todos los grossos
de esa época"; recordó.
Años más tarde, y luego de haber ganado en las 2 horas
de Buenos Aires de 1996 participando con el Chevrolet de Emilio Satriano
y de haber conducido dos Ford (de Colloca en 1997 y de Okulovich en
1998) y otro Chevrolet (de Dacar en 1999), Patricio continúa
el proyecto con Torino que había comenzado el Loco Luis. “Fue
muy emotivo poner ese coche en pista por todo lo que significó,
y si bien en el inicio nos costó mucho hacerlo andar, con el
paso de las carreras le fuimos encontrando la mano”.
Y con ese Toro tan especial, con el apoyo de Don Roque, el Pato logró
el momento más feliz en su carrera deportiva: “Sin
dudas que fue lo más hermoso que me pasó en el automovilismo,
pero lo disfruté después, porque me acuerdo que hasta
el último metro la pe! leamos palo y palo con Henry (Martin).
Cuando crucé la línea de meta, ahí sí,
casi me muero de la emoción”, rememoró
Di Palma.
Otro
de los hechos que más recuerda y atesora el Negro es el subcampeonato
que obtuvo en 2006, cuando triunfó en Río Gallegos (5ª
victoria contabilizando la que compartió con Satriano) y se
aseguró el “2” para la siguiente temporada. “Fue
un logro muy importante porque con los chicos del equipo hicimos todo;
no teníamos ni ingenieros, ni directores de equipo, ni nada.
Quizás me hubiera gustado llegar con más chances a la
última fecha, pero las cosas se dieron así y para nosotros
fue como haberlo ganado. El esfuerzo que hicimos durante el año
tuvo su recompensa con el triunfo y el sub”.
Pero no todas las vivencias que conmemoró fueron las deseadas.
Entre los sucesos más duros o difíciles que le tocaron
vivir en estos 13 años en la “máxima” divisional
del automovilismo nacional, Di Palma no pasó por alto los hechos
trágicos que le tocaron vivir: “Quizás
uno se bajonea o se pregunta a veces por qué no anda el auto
o el motor y putea, pero eso es porque esto nos apasiona y queremos
que nos vaya lo mejor posible. Pero esos no son momentos tristes.
Los momentos tristes los vivimos cuando se mata algún colega
en la pista. Y lamentablemente, tuve que pasar por varios momentos
tristes en mi carrera…”.
Como estas, seguramente pasarán muchas más imágenes,
recuerdos, buenos y malos momentos y anécdotas varias por la
cabeza de Patricio este fin de semana en las Termas. Sin embargo,
habrá algo que el de Arrecifes hará como en aquella
primera competencia y cada una de las sucesivas: correrá con
las ganas y pasión de siempre.
Comunicado
de la CAF-ACTC: A Santiago con los neumáticos
desarmados |
06-May-2008
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto
lo siguiente: Comunicado Técnico
Nº 011/08
Se informa a los equipos de Turismo Carretera y Turismo Carretera
Pista que a la carrera de Santiago del Estero deberán llevar
los neumáticos desarmados y las llantas limpias para realizar
una inspección de la misma previa al armado en la gomería.
Alejandro Solga - Departamento Técnico
Varios pilotos probaron en dos circuitos |
06-May-2008.-
Estos son los tiempos realizados, en
el día de hoy, por los pilotos del Turismo Carretera:
Nueve
de Julio (6-May-08)
1 Diego Aventín Ford 1:32.40
2 Matías Rossi Chevrolet 1:32.60
3 Ariel Pacho Torino 1:32.80
4 José María López Chevrolet 1:33.00
5 Juan Pablo Gianini Ford 1:33.10
6 Agustín Canapino Chevrolet 1:33.90 (*)
7 Juan B. De Benedictis Ford 1:33.10
8 Esteban Piccinin Ford 1:33.90
9 Roberto Del Bo Chevrolet sin tiempos
(*) con el auto de Diego De Carlo |
La
Plata (6-May-08)
1 Sergio Alaux Chervrolet 1:30.60
2 Ernesto Bessone Dodge 1:31.00
3 Emiliano Spataro Chevrolet 1:31.10
4 Mariano Altuna Chevrolet 1:31.50
5 Facundo Gil Bicella Dodge sin tiempos
|
Alaux regresó al Mouras y fue el más rápido |
06-May-2008
(Prensa SA).- Sergio
Alaux regresó al circuito "Roberto José Mouras"
de la ciudad de La Plata para continuar con los ensayos que ayer debió
suspender sobre el Chevrolet de Turismo Carretera, con vistas a la
próxima fecha del campeonato 2008, que será este fin
de semana en Santiago del Estero. El piloto del CBA Motor Sport chequeó
los nuevos amortiguadores Barattero y alcanzó un gran tiempo
de 1:30.55/100 para la vuelta sobre el trazado platense, convirtiéndose
en el más veloz de la jornada de ensayos.
Después de haber suspendido la prueba de ayer por una pérdida
de aceite que llegó apenas comenzado el testeo, Alaux giró
en el día de hoy durante unos 22 giros con su unidad para retirarse
muy conforme y contento con los resultados finales. Ahora en breve,
el piloto del CBA viajará junto al equipo hacia el autódromo
"Termas de Río Hondo" de la provincia de Santiago
del Estero.
"Teníamos muchas dudas de cómo
iba a responder el auto con los nuevos amortiguadores. De entrada
se mostró muy lógico, salimos desde el inicio con los
Barattero y, luego de hacer pruebas y contrapuebas, el Chevrolet no
tuvo vicios raros. Si bien hay que ver cómo es el ciruito y
cómo está el piso en Santiago, la idea era conocer el
amortiguador para saber cómo respondía con cada una
de las regulaciones. Nos vamos conformes con cómo anduvo el
auto. La unidad se terminó tocando muy poco, queda mucha camino
por recorrer con este auto pero sin dudas que estamos contentos y
conformes con los resultados y vamos a tratar de hacer un buen papel
el fin de semana"; dijo Alaux.
La actividad de la sexta fecha del TC comenzará el viernes
con los entrenamientos y la primera tanda de Clasificación.
“Tito” Bessone probó en La Plata con buen
resultado |
06-May-2008
(Prensa ECB-GS).- El
experimentado piloto Ernesto Bessone estuvo realizando pruebas este
martes con la Dodge de Turismo Carretera alistada por el equipo Motomel
Racing en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con miras
a la competencia a realizarse en Santiago del Estero el próximo
fin de semana, en la ciudad de Río Hondo.
“Tito” testeó la unidad bajo la supervisión
de Rodolfo Di Meglio, y se dedicó a probar los amortiguadores
Barattero que por obligación al estar entre los 30 primeros
en el campeonato, deberá utilizar a partir de esta fecha. Además
se aprovechó la prueba para trabajar en la puesta a punto en
general de la unidad, con valores de suspensión y aerodinámicos.
Luego de girar en unas 20 oportunidades, el piloto capitalino marcó
un mejor tiempo de 1m 31s 0/10, quedando conforme con lo hecho.
“Hicimos una buena prueba testeando los
amortiguadores Barattero nacionales, los cuales no presentan aparentemente
grandes cambios con los importados, aunque la verdad se verá
en Santiago y habrá que esperar para ver cómo funcionan
en el trancurso de las vueltas. Probamos varios elementos que nos
dejaron conformes, y vamos con buenas expectativas a Río Hondo,
sabiendo que contamos con un gran auto que está para pelear
adelante. Sólo deberemos redondear bien la clasificación
ya que por distintos factores no podemos ubicarnos en los mejores
puestos en esa instancia, y luego demostramos en carrera que el auto
funciona bien. Agradezco a todo el equipo por el trabajo y a los sponsor
que están junto a nosotros”, agregó Bessone.
Además, “Tito” también dio unas 7 vueltas
sobre la Dodge de TC Pista de su hijo Ernestito, comprobando que todo
este en orden en la unidad y realizando tiradas para evaluar la carburación
del motor, sin realizar tiempos de importancia. “Tan
sólo vinimos a realizar un chequeo previo en el auto y a comprobar
algunas variantes de carburación que han funcionado en buena
forma. Seguramente mi hijo Ernestito volverá a ser protagonista
el fin de semana”, explicó Bessone padre.
El Sportteam probó en Nueve de Julio.
Gabriel Ponce de León busca descontar
en el campeonato |
06-May-2008
(Prensa Sportteam).- El
equipo Mar & Sierras - Sportteam realizó una prueba en
el Circuito de 9 de Julio en preparación para lo que será
la próxima fecha en Santiago del Estero.
Gabriel Ponce de León giró con el Ford del Mar &
Sierras - Sportteam en 9 de Julio preparándose para la próxima
fecha este fin de semana en Santiago del Estero.
Quien marcha tercero en el Campeonato 2008 probó distintas
configuraciones en el auto, tambien los nuevos amortiguadores y una
electrónica nueva quedando conforme con la tarea realizada.
Se giró varias vueltas al trazado realizando un tiempo final
de 1m32s60 repitiendo el registro con distintos juegos de gomas.
Sergio Polze Director del Sportteam comentaba: "Se
probaron varias cosas en el auto y buscamos en este que será
un circuito nuevo para todos ser protagonistas y tratar de descontar
puntos para el campeonato. El auto funcionó de acuerdo a lo
previsto y vamos a Santiago del Estero con optimismo. Los amortiguadores
funcionaron bien y lo bueno fue que se repitió el tiempo con
distintos juegos de gomas".
Rossi está afilado para la 6ª fecha |
06-May-2008
(Prensa MR).- Comienza
una nueva etapa para el Turismo Carretera este fin de semana en la
6ª fecha del Turismo Carretera. Primero, porque se va a utilizar
el flamante Autódromo “Termas de Río Hondo”,
en la provincia de Santiago del Estero, y segundo porque a partir
de esta carrera los 30 primeros pilotos del Campeonato, por reglamento
tendrán que usar los amortiguadores Baratero.
De cara a ese compromiso, Matías Rossi trabajó hoy en
Nueve de Julio con el Chevrolet del equipo 3M Racing y en la más
rápida de las 15 vueltas que completó al trazado bonaerense
estableció un registro de 1m32s70/100.
"Dimos 15 vueltas y el auto anduvo bien.
Utilizamos un motor de prueba bueno y trabajamos con los amortiguadores
Baratero y unas reformas que Ricardo (Gliemmo) hizo en la suspensión
trasera", comentó Matías a su Sitio Oficial.
"Viajamos el jueves a la mañana
con el "Pela" (Roberto) Alonso", anticipó
Rossi, quien el próximo domingo en Santiago cumplirá
cinco años de su debut en la categoría en la que disputó
78 competencias, obtuvo 4 pole position, venció en 11 series,
sumó 9 podios, con 3 victorias, y señaló 2 récords
de vuelta.
La actividad en pista para el Turismo Carretera comenzará el
próximo viernes 9, a partir de las 11:30, cuando se desarrolle
el primer entrenamiento del fin de semana.
Hoy le tocó a Pacho probar |
06-May-2008
(Prensa AP).- De cara a su compromiso del próximo
fin de semana en el Autódromo “Termas de Río Hondo”,
de la provincia de Santiago del Estero, Ariel Pacho probó hoy
el Torino que atiende el HAZ Racing Team y motoriza Alfredo “Gardelito”
Fernández.
El piloto de Comodoro Rivadavia probó los amortiguadores
Baratero y se mostró conforme con el rendimiento del auto tras
completar 5 vueltas al trazado bonaerense y establecer en el giro
más rápido un registro de 1m32s8/10.
“Me gusta como va el auto, está
parecido a cuando corrimos aquí, que funcionó bien.
Yo creí que con los Baratero íbamos a perder algo, pero
no fue así. Sólo resta saber si mantienen el ritmo ya
que las pruebas que hicimos hoy fueron de pocas vueltas”,
explicó Pacho, quien sobre el final de la tarde probó
con el motor de carrera para comprobar que todo funcionara correctamente.
Ahora, el equipo HAZ Racing Team iniciará su viaje hasta Termas
de Río Hondo (1085 km), en donde la actividad comenzará
el próximo viernes 9, a partir de las 11:30, con el primer
entrenamiento del fin de semana.
Por otra parte, el sábado Ariel Pacho cumplirá 40 años
e irá por su carrera Nº 91 en el Turismo Carretera, categoría
en la que estableció 2 pole position, señaló
4 récords de vuelta, ganó 4 series y obtuvo 3 podios.
Buenas pruebas con el Ford del "Pato" Silva |
05-May-2008
(Prensa JPR).- El Firestone JP Racing estuvo presente
en el autódromo "Roberto José Mouras" de la
ciudad de La Plata junto con Juan Manuel Silva para chequear el Ford
de Turismo Carretera, con vistas a la próxima fecha del campeonato
que se correrá en Santiago del Estero.
El piloto chaqueño se subió nuevamente a su unidad luego
de fuerte golpe recibido en la última carrera del TC, disputada
en el autódromo de 9 de Julio, y pudo marcar un tiempo excelente
de 1:29.90/100 para la vuelta, dejando en claro que tiene un gran
potencial para ser protagonista nuevamente en la competencia venidera.
En la primera parte de los ensayos, se chequeó el funcionamiento
del auto después de la reparación efectuada por el JP
y luego se pudieron probrar los nuevos amortiguadores Barattero. Los
resultados de los testeos dejaron conformes tanto al "Pato"
como al equipo y ya se comienza a definir los útlimos detalles
para la actividad del fin de semana.
"Estoy
contento de estar de nuevo arriba del Ford, con la tranquilidad de
que todo funciona muy bien y agradecido a todo el Firestone JP Racing
por tanto trabajo y esfuerzo para recuperar el auto en tan poco tiempo.
Encontramos el cmanio para resolver el problema que tuvimos en Nueve
de Julio y el coche anda muy bien. Con los nuevos amortiguadores no
es lo mismo, estamos descubriendo cosas y todavía queda mucho
por probar y un largo camino por recorrer. Igual hay que tomarlo con
tranquilidad, no tiene grandes diferencias con los anteriores, es
distinto y cambia un poco lo que uno viene haciendo desde hace mucho
tiempo. Veremos cómo se da el fin de semana y trataremos de
andar lo mejor posible" ;
manfestó Silva.
Por otra parte, el JP también trabajó en la jornada
de hoy asistiendo a los autos de Pablo Soto (TC) y Jorge Loyarte (TC
Mouras), quienes no lograron girar demasiadas vueltas. Soto sólo
pudo dar un giro al trazado platense porque sufrió un inconveniente
en la suspensión delantera y tuvo que suspender.
La próxima y sexta fecha del campeonato del TC se desarollará
en el autódromo "Termas de Río Hondo" de la
provincia de Santiago del Estero, hacia donde viajará el equipo
en breve.
Bonelli terminó con el armado del Ford y tienen todo
listo para Santiago |
05-May-2008
(Prensa PB).- El equipo Bonelli Competición
terminó con el armado del Ford Falcon Nº 98 y ya tiene
todo listo para afrontar la sexta fecha del Turismo Carretera, la
cual se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo
Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.
La escuadra con sede en Concepción del Uruguay, Entre Ríos,
no realizó pruebas previo a esta competencia, ya que prefirió
realizar un repaso general del chasis de la máquina, especialmente
en la distribución de pesos. En el impulsor se modificaron
algunos elementos que tendrían que darle un plus en su potencia
por lo que se anhela otro buen fin de semana.
“El chasis funcionó bárbaro
en Nueve de Julio por lo que decidimos no probar antes de esta carrera.
Al motor le faltaba un poquito de potencia, es por eso que trabajamos
bastante tratando de conseguir esos caballos que nos harían
pelear de igual a igual”, expresó Próspero
Bonelli.
“Santiago del Estero es un circuito nuevo
para todos y en estos casos se depende de muchos factores para encontrar
rápido el rumbo. Igualmente vamos con mucho optimismo porque
el auto demostró que evoluciona carrera a carrera”,
agregó el entrerriano.
El equipo tiene previsto partir el miércoles a primera hora
rumbo a Santiago del Estero en un viaje que tendrá como novedad
el estreno de la hermosa casilla rodante y taller mecánico
con el que la escuadra podrá afrontar de ahora en adelante
cada fin de semana de competencia.
Canapino hizo pruebas con el Torino de Pacho |
05-May-2008
(Prensa AP).- Agustín Canapino fue el encargado
de probar hoy en Nueve de Julio el Torino de Ariel Pacho, que cuenta
con la atención del HAZ Racing Team y motorización de
Alfredo “Gardelito” Fernández.
En el ensayo se evaluó el rendimiento del auto con los amortiguadores
Baratero de cara a su compromiso del próximo fin de semana
en el flamante Autódromo “Termas de Río Hondo”,
en la provincia de Santiago del Estero, 6º compromiso del Campeonato
2008 de Turismo Carretera.
Canapino en la más rápida de las 10 vueltas que cerró
con el Torino de Pacho estableció un registro de 1m32s50/100.
“Estamos realizando algunos ensayos, pero no vengo a buscar
tiempos ya que no es mi auto. Sólo vengo a cumplir con los
trabajos lo mejor posible”, explicó el arrecifeño
que ayer finalizó 7º en la carrera de TC2000 con el Astra
del equipo DTA.
Por su parte, el Ingeniero Guillermo Cruzzetti, del HAZ Racing Team,
informó al Sitio Oficial de Pacho: “Fue muy buena prueba,
el auto se notó equilibrado con los amortiguadores Baratero.”
También probaron hoy en el Autódromo bonaerense el campeón
Christian Ledesma (Chevrolet), el más rápido con 1m32s00/100,
Gabriel Ponce de León (Ford), 1m32s60/100, Mauro Pichini (Ford),
1m33s80/100 y no registraron tiempos: Esteban Piccinin (Ford), que
rompió motor, y Enrique Candela (Ford).
"Maxi" Juan: "Santiago
va a ser una carrera distinta" |
05-May-2008
(Prensa MJ).- Pronto
a disputarse la 6ª carrera del calendario de TC, la visita será
en el Nuevo Autódromo Termas de Río Hondo en Santiago
del Estero, como novedades para ésta competencia existirá
un cambio reglamentario el cual dice que los 30 pilotos del campeonato
actual tienen lo obligación de dejar de usar los amortiguadores
importados que se venían usando y reemplazarlos por amortiguadores
de fabricación nacional, marca Barattero.
Los mismos ya fueron probados por algunos equipos y no tuvieron muy
buenos resultados, claro que éste será un gran cambio,
dado que este elemento es más que relevante dentro de un Turismo
Carretera, y muchas van a ser las variantes que nos muestre esta competencia.
Maxi Juan comentó sus expectativas: “
Santiago va a ser una carrera distinta, dado que con los nuevos amortiguadores
no hay parámetros definidos, mejorar dos decimas en un TC es
trabajo mas que difícil, pero empeorar esas dos decimas es
muy facil, con los amortiguados importados se tenian parámetros
y años de desarrollos, de todos modos no tengo dudas que el
equipo va a encontrar el camino adecuado para poner el Falcon los
mas adelante posible, como lo viene haciendo carrera tras carrera".
Diruscio y su Chevrolet en el típico repaso |
04-May-2008
(Prensa SD).- Sebastián Diruscio no probará
antes de la competencia en Santiago del Estero. A raíz de que
el auto presentó una mejoría en la última fecha
de Nueve de Julio, su equipo sólo tiene previsto hacer un chequeo
de rutina.
A pesar de que en la final de Nueve de Julio no pudo arribar a la
bandera a cuadros, Sebastián Diruscio pudo dormir tranquilo.
Tras un inicio de campeonato sumamente complicado, la Chevy mostró
señales de recuperación a lo largo del último
fin de semana oficial del TC, y en consecuencia, su equipo resolvió
no desarrollar ensayos.
Además, hay que sumar un dato: Diruscio se encuentra 33ero
en el campeonato y por ello, tendrá la opción de continuar
utilizando amortiguadores Penske o poner los Barattero (algo casi
imposible) que son obligatorios para los primeros 30 del actual certamen.
Si bien en este momento es difícil de comprobar, es probable
que en la próxima competencia, que se disputará en menos
de una semana en Santiago del Estero, el piloto de Cuatro Esquinas
tenga un plus de ventaja.
Campanera con novedades para la 6ª fecha |
03-May-2008
(Prensa LC).- Luego de un repaso a nuevo del auto del
2007 y ante la baja performance de la unidad construída para
este año, el "Laucha" Campanera estará en
Santiago del Estero presentándose con la Chevy del 2007 de
su propiedad.
En el día jueves, se realizó la puesta en pista del
Chevrolet con actualizaciones, y para sorpresa del equipo, Laureano
registró 1m32s50/100 sobre un total de 20 vueltas en el circuito
de Nueve de Julio.
"Nos fuimos más que contentos con
la actualización de la Chevy que usé el año pasado.
Trabajamos en poner a punto y configurar las suspensiones, y si le
sumamos que el tiempo fue con un buen motor de pruebas, vemos que
el auto evolucionó de manera más que buena. Con gomas
usadas habíamos registrado 1m33s5 que para nosotros ya era
bueno, pero decidimos medir el potencial del auto, calzamos un juego
de gomas nuevas y nos salió un tiempo increíble. Estamos
mas que confiados en revertir los resultados que obtuvimos este año,
vamos a Santiago del Estero con muchas esperanzas."
Matías Jalaf va muy confiado a Santiago |
02-May-2008
(Prensa MJ).- Matías
Jalaf realizó un excelente ensayo el pasado miércoles
sobre el Ford Falcon de Turismo Carretera que atiende el equipo Alifraco
Sport y motoriza Jonhy Laborito.
Los test se llevaron a cabo en el autódromo de La Plata, ocasión
en la cual Laborito trabajó en la performance de sus motores
tanto con Jalaf como con los experimentados pilotos Guillermo Ortelli
y Juan Manuel Silva.
El piloto mendocino fue el más veloz de la jornada, registrando
el excelente tiempo de 1m 30s 30/100, superando a Ortelli por 05/100.
Matías Jalaf comentó: "Realmente
los ensayos del pasado miércoles fueron excelentes y nos dejan
con mucha confianza en función de la carrera de Santiago. Haber
sido el más rápido sobre dos pilotos tan experimentados
y veloces me deja muy tranquilo y con ganas de hacer un buen papel
el próximo fin de semana".
Catalan Magni probó junto con Di Meglio en Nueve de
Julio |
02-May-2008
(Prensa JCCM).- Julio
César Catalán Magni trabajó durante la jornada
de este viernes en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio
junto a Rodolfo Di Meglio para comenzar a definir todos los preparativos
previos a la sexta fecha del campeonato de Turismo Carretera.
El "Pingüino" viajó al circuito bonaerense para
realizar una serie de ensayos con el Dodge y logró establecer
un tiempo de 1:32.80/100 para la vuelta como mejor marca, siendo un
muy buen registro para una primera prueba, más teniendo en
cuenta que fue con gomas usadas. Por ello el piloto sureño
se retiró conforme con los resultados, pese a que debió
suspender el testeo antes de lo previsto, ya que comenzó a
sufrir una pérdida de aceite que lo obligó a suspender
la actividad. Catalán se mostró muy cómodo de
trabajar con Di Meglio y de entrada sintió que el auto iba
bien, cuando pudo marcar 1:33.00/100 en el primer giro.
"Anduvimos
bien. Sin dudas que nos quedó mucho por trabajar, nos estamos
conociendo. Sufrimos una pérdida de aceite y tuvimos que suspender
la prueba. Eso nos dejó sin probar con un caucho mejor. Seguro
que mientras estemos trabajando vamos a seguir mejorando porque es
obvio que Rodolfo (Di Meglio) conoce estos autos. El tiempo de 1:32.80/100
no es un mal tiempo con gomas que tienen 25 vueltas. Ahora con la
prueba que haremos el martes en la marca chequearemos el motor y después
veremos cómo andamos en Santiago. Llegamos a una pista nueva
y tenemos que ver cómo andamos, pero primero queremos llegar
con lo mejor del auto y motor y después veremos"
; manifestó Catalán.
Ahora, Julio César esperará al martes para realizar
algunas tiradas en el "Kilómetro" y luego se preparará
para viajar al circuito de Santiago del Estero, donde el fin de semana
del 9, 10 y 11 de mayo se desarrollará la sexta fecha del TC.
Nace una nueva estructura en el TC: RAP Racing |
01-May-2008
(Prensa RAP Racing).- Juan Cruz Pisandelli, Carlos
Roque Alfano y Fabián Paniagua crearon una nueva estructura
para competir en el Turismo Carretera y la comunicaron de esta forma:
Nos colma de felicidad informarles que ha nacido
una nueva estructura al servicio del Turismo Carretera, categoría
que venimos transitando desde hace varias temporadas y llevamos en
nuestras venas.
El Rap Racing, es la nueva denominación del equipo que hasta
hoy funcionò con el nombre de Juan Cruz Pisandelli Competición.
Esta moderna y gran estructura está compuesta por el propio
Juan Cruz, Carlos Roque Alfano y Fabián Paniagua como propietarios
de la misma. Dardo Prand será el responsable técnico
del equipo y Johny Laborito motorizarà la Chevy que el pampeano
utilizarà a partir de Río Hondo.
Un taller de amplias dimensiones, ubicado en Villa Martelli (pcia
de Bs.As.), comenzarà a funcionar en las próximas horas
donde albergarà por ahora a los tres autos que componen el
Rap Racing en su nacimiento. La Chevy que condujo Juan Cruz hasta
finales del 2007 y las nuevas incorporaciones de las dos unidades
que poseía Cristian Avila, la Chevy ex Juan Cruz hasta 9 de
julio y el Ford que utilizò el pasado año Maximiliano
Juan.
Un semi, un motorhome y vehículos de accionamiento ligero completan
la estructura que hará su primera intervención, la próxima
semana en Santiago del Estero.
Sin dudas la fecha de hoy marca un hito en nuestras vidas, ya que
nada mejor que celebrar el día del trabajador, con la creación
de esta gran empresa que generarà y dará trabajo a muchas
familias ligadas directa e indirectamente al Automovilismo Deportivo.
Tanto Dardo Prand en lo técnico como Juan Cruz y sus socios
en lo concerniente a la logística y puesta en marcha de todo
el conjunto, trabajan contra reloj para llegar de la mejor forma al
primer compromiso en las Termas de Río Hondo.
Estudian variantes en una de las chicanas de Rafaela |
30-Abr-2008
(Prensa ACTC).- El
Gurí Martínez y Zanatta junto con directivos del Atlético
Rafaela y de la ACTC inspeccionaron el circuito santafesino pensando
en la visita del Turismo Carretera entre los próximos 11 y
13 de julio.
Los pilotos Omar Martínez y René Zanatta, junto
a los dirigentes Ero Borgogno y Daniel Ricotti, de Atlético
Rafaela; y Fernando Miori y Roberto Argento, Gerente General y Jefe
de Logística de la ACTC respectivamente, estuvieron esta tarde
en el Autódromo Ciudad de Rafaela, con el propósito
de evaluar la posibilidad de introducir una nueva variante en la veloz
chicana de la recta opuesta del trazado santafesino.
En principio se sugirió achicar la boca de acceso a ese sector
para reducir la velocidad, modificación que podría aplicarse
con miras a la competencia que se disputará en Rafaela entre
los próximos 11 y 13 de julio, por la novena fecha del calendario
2008.
Además, para recibir a la categoría número uno
del automovilismo nacional se repavimentará la chicana previa
al ingreso al Curvón norte que se encuentra deteriorada.
Ortelli (JP Racing) en el Mouras |
30-Abr-2008
(Prensa GO).- Guillermo
Ortelli viajó hasta el autódromo de La Plata para realizar
una serie de pruebas con el Chevrolet de Turismo Carretera, con vistas
a la sexta fecha del campeonato 2008.
El piloto de Salto trabajó junto al equipo Firestone
JP Racing durante la jornada de hoy sobre la unidad para chequear
el funcionamiento con los nuevos amortiguadores Barattero, que serán
obligatorios para los primeros 30 del campeonato actual a partir de
la próxima carrera del TC, que tendrá como escenario
el nuevo autódromo "Termas de Río Hondo" en
Santiago del Estero. El piloto nacido en Salto logró cerrar
la actividad con un tiempo de 1:30.30/100 para la vuelta, los resultados
fueron satisfactorios y tanto "Guille" como el equipo se
retiraron conformes.
"Pudimos testear los amortiguadores que
tendremos que utilizar en la próxima carrera. Anduvimos bien
así que tenemos que esperar al momento de girar en Santiago
para ver cómo responde. Queremos seguir por la buena senda
y el equipo está trabajando de la mejor manera para entregarme
un gran auto en cada competencia"; aseguró Ortelli.
Fontana (JP Racing) ensayó en el Mouras |
30-Abr-2008
(Prensa NF).- Norberto Fontana probó hoy en
el autódromo “Roberto Mouras” el Falcon del Firestone
JP Racing con el que compite habitualmente en el Turismo Carretera.
“Los
trabajos nos dejaron conformes. Los tiempos del auto de Norberto resultaron
similares a los de Guillermo Ortelli, que también probó
hoy”,
nos contó Guillermo Kissling, director técnico y deportivo
del equipo con sede en Lanús.
Norberto marcó en su vuelta más veloz un tiempo de 1m30s50,
pese a utilizar neumáticos usados. Los ensayos sirvieron para
probar los nuevos carburadores a utilizar desde la próxima
fecha de TC, además de algunas reformas en la unidad.
“Cuando llegamos la pista estaba brava
ya que había mucho aceite en algunos sectores. De todos modos,
nos retiramos conformes con los resultados del ensayo y ahora esperamos
que el auto responda bien en la carrera”, expresó
el “Gigante de Arrecifes”.
Además, se chequeó el funcionamiento con los nuevos
amortiguadores Barattero, que serán obligatorios para los primeros
30 del campeonato actual a partir de la próxima carrera del
TC, que tendrá como escenario el nuevo autódromo "Termas
de Río Hondo". Los resultados fueron satisfactorios y
el equipo JP Racing se retiró conforme, ya que también
se evaluó una reforma que se realizó en la suspensión
trasera sobre el Ford del piloto arrecifeño.
Lionel Ugalde espera loos amortiguadores y no realizará
ensayos |
29-Abr-2008
(Prensa LU).- El
auto de Lionel Ugalde ya está casi listo , y a la espera de
que lleguen los amortiguadores Baratero desde Córdoba.
Los mismos estarán la semana que viene en MDP, lo
que ésto motivó la decisión de no realizar una
prueba en el auto de Lionel.
Se llega a este nuevo circuito en Río Hondo con nuevos amortiguadores
y encendido, lo que será todo una nueva novedad en el autódromo
de Santiago del Estero para el Turismo Carretera.
Avila se incorporó al equipo del Gurí Martínez |
29-Abr-2008
(Prensa AR).- Cristian
Avila confirmó en el día de hoy su incorporación
al equipo del experimentado piloto Omar "Gurí" Martínez,
como Director tanto técnico como deportivo.
Avila será el encargado de las decisiones técnicas sobre
el Ford Falcon del piloto entrerriano, tanto en carrera como en el
taller ubicado en Paraná, así como la colaboración
en todos los aspectos deportivos que colaboren a que el ex campeón
de Turismo Carretera obtenga los resultados esperados.
Cristian Avila comentó: "En este
caso no se incorpora nadie a mi estructura, sino que soy yo el que
me incorporo al equipo de Omar (Martínez), es una especie de
director técnico y deportivo a la vez. Es un orgullo trabajar
junto a un piloto de tanto nivel y es este el desafío que estaba
buscando dentro del TC. Luego de su incidente en 9 de Julio se trabaja
sobre el auto en su recuperación y el próximo viernes
estaremos en el taller del Lincoln Sport Group midiendo al Ford y
chequeando que quedó en buen estado. Seguiremos recibiendo
asesoramiento del equipo de Hugo Cuervo, con quien siempre he tenido
una excelente relación".
Catalán Magni definirá con que cupé Dodge
correrá |
29-Abr-2008
(Prensa JCCM).- Julio Catalán
Magni estará trabajando mañana junto a Rodolfo Di Meglio,
realizando una serie de pruebas a bordo de su Dodge de Turismo Carretera
y también con el Dodge que utilizaba Rubén Salerno para
definir con qué unidad correrá en Santiago del Estero.
La intención es chequear ambos coches
para saber cuál está en mejores condiciones para competir
en la próxima carrera del TC. El piloto sureño chequeará
los dos autos para llevar adelante un trabajo comparativo y luego
analizar los resultados junto al equipo de Di Meglio. Si el coche
del "Pingüino" funciona en forma competitiva, sin dudas
será la opción elegida; pero si en caso contrario el
Dodge que usaba Salerno responde de mejor manera, Julio correrá
con dicho vehículo.
La decisión la tomarán en conjunto entre Catalán
y Di Meglio, como así también si hace falta efectuar
algún tipo de cambio sobre una de las unidades. De viajar a
Santiago del Estero con el Dodge de Salerno, el equipo continuará
trabajando sobre el auto del sureño para ponerlo en condiciones,
con la idea de que en un futuro cercano pueda volver a utilizarlo
en otra fecha del TC.
La próxima y sexta carrera del 2008 será el 11 de mayo
en el autódromo "Termas de Río Hondo" ubicado
en la provincia de Santiago del Estero.
Ciantini arregló para tener los motores de Laborito |
29-Abr-2008
(Prensa PDP).- José Ciantini confirmó
que contará con motores de Johnny Laborito en la Chevy que
atiende Rodolfo Di Meglio a partir de la próxima carrera del
TC, que se correrá en el autódromo Termas de Río
Hondo de Santiago del Estero el próximo 11 de mayo.
Cabe recordar que el Bocha utilizó impulsores de Claudio
Bisceglia hasta la competencia de Nueve de Julio, pero la performance
de los mismos no lo conformó, por lo que conjuntamente con
Di Meglio decidieron desvincularse del preparador de Pompeya.
"Era importante pensar en un cambio, ahora
estaremos con Johnny y esperamos volver a estar adelante en el Turismo
Carretera", expresó Ciantini.
La unión entre IDS Sports y la ACTC se hizo realidad |
29-Abr-2008
(Prensa ACTC).-
Con un evento realizado en el edificio de Ideas del Sur se llevó
a cabo la presentación oficial del acuerdo comercial entre
Ideas del Sur Sports y la Asociación Corredores Turismo Carretera.
Hablaron Marcelo Tinelli y Oscar Raúl Aventin y desfilaron
12 pilotos con las vedettes del momento.
"Desde
chico que siento pasión por el Turismo Carretera. Cuando veía
pasar los autos por Bolívar de la mano de mi viejo...",
arrancó con el discurso de presentación el dueño
de casa, Marcelo Hugo Tinelli, quien eligió el Estudio Mayor
de Ideas del Sur para la presentación del acuerdo comercial
entre IDS Sports y la Asociación Corredores Turismo Carretera.
"Costó convencerlo pero acá
estamos, en este día tan importante para toda la familia teceísta,
porque Marcelo tiene las herramientas que necesitamos para consolidar
aún más a nuestro Turismo Carretera, que lleva 70 años
de historia y va por los 100 siempre al frente del automovilismo argentino",
agregó Oscar Raúl Aventin.
Los dos, junto a Julio Comparada -al frente de IDS Sports- dieron
el puntapie inicial para esta alianza entre la ACTC y la empresa de
comunicación e imagen que tiene sede en la productora Ideas
del Sur, en el barrio porteño de Colegiales. También
estuvieron presentes los miembros de Comisión Directiva y gerentes
de la ACTC, como los directivos de IDS, quienes organizaron un espectáculo
magnífico con un show de bailarinas, el ingreso de 12 pilotos
acompañados por vedettes y un video con material fílmico
de alto nivel, mezclando imágenes actuales del Turismo Carretera
con pantallazos en blanco y negro más fotografías de
los campeones e ídolos de la categoría a lo largo de
siete décadas. Musicalizado y editado por la producción
de IDS Sports, la mini película emocionó a todos, incluso
al presidente de la ACTC, Oscar Aventin.
Los pilotos que se presentaron al evento fueron Diego Aventin, Guillermo
Ortelli, Jonatan Castellano, Patricio Di Palma, Juan Manuel Silva,
Emanuel Moriatis, Matías Rossi, Lionel Ugalde, Julio Catalán
Magni, Eduardo Ramos, Mariano Altuna y Emiliano Spataro. Todos coincidieron
en que esta fusión en la parte comercial será positiva
para la categoría y por lógica, para los pilotos que
participan en la misma.
Juan Cruz Pisandelli se desvinculó de Ávila |
25-Abr-2008
(Prensa JCP).- Un
nuevo cambio de rumbo volvió a producir Juan Cruz Pisandelli
desvinculándose en excelentes términos de la estructura
de Cristian Avila.
La necesidad de encontrar un camino mas firme de cara al
futuro, hizo que el pampeano en conjunto con uno de sus más
importantes auspiciantes, Alfano Construcciones, encararan nuevamente
un equipo propio y mirando al 2009 la construcción de varios
autos cero kilómetro para contar con diferentes pilotos dentro
de la ambiciosa empresa.
En lo inmediato el nuevo equipo de Juan Cruz y la familia Alfano,
comenzó con el alistamiento de la cupe que el pampeano había
desechado a principios de año para competir en Santiago del
Estero, a sabiendas que el auto es de una generación anterior
y obviamente no se esperan resultados en lo inmediato.
Johny Laborito confirmó la provisión de impulsores y
de esta manera un nuevo equipo nace dentro del Turismo Carretera,
es de esperar en lo que resta del año el anuncio de quien tendrá
la responsabilidad en la construcción de las nuevas unidades
y la conformación definitiva del grupo de trabajo del nuevo
Juan Cruz Pisandelli Competición
Se presentó en Santiago del Estero la sexta fecha |
24-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Con
una conferencia de prensa ofrecida en la Casa de Gobierno de la provincia
quedó en marcha la competencia que se disputará entre
el 9 y el 11 de mayo en el nuevo Autódromo de Termas de Río
Hondo.
Cada vez está más cerca la competencia de Santiago
del Estero, que se disputará en el flamante Autódromo
Termas de Río Hondo entre los próximos 9 y 11 de mayo.
Y ayer a la noche fue presentada la sexta fecha en la Casa de Gobierno
de dicha provincia con la presencia del piloto de Ford e integrante
del Lincoln Sport Group, Emanuel Moriatis.
En la mesa también disertaron el piloto de TC Pista que representa
a Santiago del Estero, Lucas Guntín; el intendente de Termas
de Río Hondo, Luis Saleme; el Subsecretario de Deportes de
la provincia, Osvaldo Zanni; el ministro de Justicia, Dr. Ricardo
Daives; el jefe de Gabinete provincial, Elías Suárez;
el administrador del Autódromo, Héctor Farina; y por
el lado de la ACTC, el gerente general, Fernando Miori, y el director
de Logística, Roberto Argento.
Todo el norte argentino está pendiente de esta presentación
del Turismo Carretera, que visitará Santiago del Estero entre
el 9 y el 11 de mayo próximos. El show de la máxima
categoría del automovilismo nacional sigue su camino y el espectáculo
está garantizado.
Se presenta la fecha en Santiago del Estero |
23-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Con
una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno de la provincia será
oficializada la sexta fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera.
Luego del brillante triunfo de Guillermo Ortelli en Nueve
de Julio el fin de semana, el Turismo Carretera no detiene su marcha
y hoy a las 20.30 hs será presentada la sexta fecha de "la
máxima", que se disputará entre los próximos
9 y 11 de mayo en el nuevo Autódromo Termas de Río Hondo,
de Santiago del Estero.
La conferencia de prensa se desarrollará en la Casa de Gobierno
de Santiago del Estero y estarán presentes en la mesa principal
representantes del gobierno local, entre ellos el gobernador de la
provincia, Dr. Gerardo Zamora, autoridades del flamante autódromo,
directivos de la ACTC con su Gerente General, Fernando Miori, y el
Director de Logística, Roberto Argento, más los pilotos
Emanuel Moriatis y René Zanatta.
El Pingüino Catalán Magni cambia de preparador
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22-Abr-2008
(Prensa JCCM).- Catalán Magni
se desvinculó del preparador Maximiliano Juárez para
lo que resta de la temporada 2008 de Turismo Carretera, que tendrá
su próxima fecha el 11 de mayo en el autódromo de Santiago
del Estero, carrera en la que su Dodge contará con la asistencia
de Rodolfo Di Meglio.
Después de un fin de semana bastante
complicado en 9 de Julio para el piloto sureño, donde quedó
muy retrasado al momento de clasificar entre viernes y sábado
y después de no tener una buena Serie durante el domingo, que
lo dejó afuera de la quinta Final del año, el "Pingüino"
se reunió con "Maxi" Juárez y ambos tomaron
la decisión de dejar de trabajar juntos a partir de la próxima
carrera del TC, más allá de que continuarán en
el Top Race
Por ello, Julio César se puso en contacto con Di Meglio para
encontrar rápidamente una solución a la situación
y comenzar a trabajar pensando en lo que se viene, buscando revertir
el comienzo de año que tuvo, que no es el esperado por Catalán.
"El sábado tuvimos una charla con
Maxi (Juárez) y nos comentó que se le hace difícil
darnos lo que queremos porque él trabaja con otras marcas y
la única Dodge que tenía era la nuestra. En definitiva,
buscámos otro camino y desde el mismo domingo comenzamos las
tratativas. Por suerte, hoy podemos confirmar que ya acordamos con
Rodolfo Di Meglio" , dijo el "Pingüino".
Aún quedan algunos por definir entre el Julio y Di Meglio,
por ello todavía no se han definido cuáles serán
los pasos a seguir de ahora en adelante en cuanto a pruebas y trabajos
sobre la unidad. |
Turismo Carretera
Nueve
de Julio I - 5ª fecha
Guillermo Ortelli volvió y logró
su 2ª victoria del año |
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20-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo
Ortelli conquistó su victoria número 22 en el Turismo
Carretera. Ganó de punta a punta en Nueve de Julio y dejó
atrás a Ledesma y Moriatis. El puntero Silva y Omar Martínez
protagonizaron un toque espectacular.
Arrancó el año con un triunfo en Mar de Ajó.
Y luego tuvo varios incidentes que lo alejaron de la punta. En Balcarce
no largó la final, en Buenos Aires rompió el motor de
su Chevy cuando venía puntero, en San Luis otra rotura lo obligó
a abandonar... pero llegó la quinta fecha de Nueve de Julio
y Guillermo Ortelli renació.
Con un auto contundente, el tetracampeón dominó el Gran
Premio Zanella y dejó segundo a Christian Ledesma, quien ahora
es segundo en el campeonato a 18 unidades de Juan Manuel Silva, de
paso negativo en el fin de semana. Para la estadística, Guille
ahora acumula 22 triunfos, uno menos que Martínez, el piloto
más ganador de los que se encuentran en actividad.
El
"Pato" Silva protagonizó un toque tremendo con el
Gurí en la 13ª vuelta. El Falcon de Silva se descontroló,
mordió la tierra y salió haciendo trompos hacia adentro.
Martínez no pudo esquivarlo, los autos se montaron y el Ford
amarillo dio tres vueltas en el aire luego de rebotar contra el piso.
Las estructuras de los autos de Turismo Carretera demostraron seguridad
(foto)
y los dos pilotos se bajaron sin inconvenientes físicos. Lo
mismo para Marcos Di Palma, que de rebote quedó involucrado
en el incidente.
Declaraciones
Guillermo Ortelli (1º): "Estoy
realmente muy contento. Le quiero dedicar este triunfo principalmente
a mi mujer Analía para que siga adelante con la misma fuerza
de siempre. También quiero dedicárselo al equipo que
me entregó un auto sencillamente brillante con una contundencia
infernal, que fue creciendo con el transcurso del fin de semana. Este
rendimiento lo fuimos elaborando desde la primera vuelta que dimos
el viernes, cuando el coche ya se mostraba competitivo. Por ello agradezco
a todo el JP Racing y le dedico este logro a ellos, a Gustavo Lema,
a mi familia, a los auspiciantes que nos apoyan, a la gente de Salto
y sobre a toda la hinchada maravillosa de Chevrolet que se lo merece."
Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en
Nueve de Julio I |
Turismo Carretera
San
Luis I - 4ª fecha : El
"Pato" Silva hizo doblete |
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06-Abr-2008
(Prensa ACTC).- Juan
Manuel Silva también se llevó la victoria en la competencia
final y le sacó 32,50 puntos a Gabriel Ponce de León.
Los cinco primeros fueron un calco de la carrera clasificatoria.
"Me preparé físicamente y
mentalmente para esta carrera especial durante los días previos
y tuve un auto contundente que ayudó para conseguir tantos
puntos. Agradezco a todo el JP Racing y se lo dedico a todos los hinchas
de Ford que en Buenos Aires quedaron enojados conmigo",
comentó Juan Manuel Silva tras conseguir la competencia final
y llevarse así 35 puntos en la generosa fecha doble que ofreció
el Turismo Carretera en San Luis.
Ahora el Pato es más líder que nunca y le sacó
32,50 unidades al segundo, Gabriel Ponce de León y 39 a Christian
Ledesma, nuevo tercero en el torneo.
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva (1º): "El
auto quedó entero después de la carrera clasificatoria
y en la carrera Final logramos hacer una carrera excelente y pudimos
llevarnos otro triunfo que es importantísimo. Quiero agradecer
y dedicarle este triunfo a todo el Firestone JP Racing, a mis patrocinantes,
a todoa la hinchada de Ford que estaba un poco ansiosa y a los chaqueños".
Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en
San Luis I |
Turismo Carretera
Buenos
Aires I - 3ª fecha - Final:
El "porteño" Ledesma
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16-Mar-2008
(Prensa ACTC).- Aunque nació
en Mar del Plata, el campeón consiguió dos victorias
el año pasado en el Autódromo de Buenos Aires y hoy
volvió a llevarse el Gran Premio YPF, luego del abandono de
Guillermo Ortelli.
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
No arrancó bien el campeón en
las dos primeras del año por sendas pinchaduras en las finales
de Mar de Ajó y Balcarce.
Pero llegó Buenos Aires y pudo afirmar su palabra de que iba
a defender el 1 y tratar de conseguir el bicampeonato.
Christian Ledesma hizo una carrera inteligente, medida y dejó
que Ortelli, Silva y Ramos hicieran el gasto para luego ir al ataque
al promediar la mitad de competencia.
Declaraciones:
Christian Ledesma (1º): "Estoy
muy feliz por este triunfo, que afortunadamente cortó la mala
racha. Fue una carrera muy extenuante, una de las más exigentes
de los últimos tiempos. Terminé con las manos ampolladas
y un pie quemado por el intenso calor, pero valió la pena el
esfuerzo. Fui siempre a fondo y sin especular, una estrategia que
me permitió desarrollar el excelente auto que me entregó
el equipo. Por supuesto, esta victoria también
es de ellos".
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Buenos Aires I |
Turismo Carretera
Balcarce - 2ª fecha - Final: Festival
del óvalo. Ponce de León triunfó
En el podio
lo acompañaron el "Pato Silva y el "Gurí"
Martinez
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24-Feb-2008
(Prensa ACTC).- Gabriel
Ponce de León, Juan Manuel Silva y Omar Martínez coparon
el podio del Gran Premio YPF en Balcarce. 35.000 personas disfrutaron
de la segunda fecha del Turismo Carretera.
Después del dominio de Chevrolet en Mar de Ajó con Guillermo
Ortelli, la hinchada de Ford tuvo su tiempo de gloria con un podio
completo en Balcarce luego de la contundente victoria de Gabriel Ponce
de León y la compañía de Juan Manuel Silva y
Omar Martínez, quien superó en los últimos giros
a Jonatan Castellano, la gran revelación de la fecha con su
cuarto puesto con su Dodge.
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Balcarce |
Turismo
Carretera
Mar de Ajó - 1ª fecha:
Ortelli es el "Emperador" de la costa
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10-Feb-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo Ortelli volvió
a ganar en el circuito que mejor le cae ya que se quedó con
siete finales de 15 disputadas en Mar de Ajó.
Segundo fue su compañero de equipo, Juan Manuel Silva, y tercero
llegó Ponce de León.
30.000 personas disfrutaron a pleno del Gran Premio Plusmar
- Trofeo Mundo Marino.
Nació en Salto pero atiende en Mar de Ajó. Y decirle
Rey de Mar de Ajó ya le queda chico. Guillermo Ortelli se llevó
otro triunfo en el circuito costero con autoridad a bordo de su Chevy
atendida por el JP Racing.
Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en
Mar de Ajó |
Turismo
Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada
2008
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Henry
Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó |
07-Feb-2008
(Prensa HM).- Temprano, esta mañana,
Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera
fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará
desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no
funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo,
el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima
competencia.
"Loquillo" estuvo trabajando en La Plata el día martes
y una ida de trompa le impedía girar con normalidad.
Ayer, encaró el segundo día de pruebas en el "Roberto
Mouras" y en su primera salida se rompió la suspensión
delantera del Falcon N° 158 en el ingreso al curvón uno.
Martin
quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test
programado por el equipo: "Se llegó
muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El
martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas
variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se
rompió la suspensión del Ford y todo terminó
demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más
pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un
auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos
algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo
de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi".
ver
todas las noticias sobre los preparativos para la temporada 2008 del
Turismo Carretera |
Temporada 2007 - Campeonato "70años del Turismo Carretera" |
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Turismo
Carretera - Buenos
Aires III - 16ª fecha
Matías
Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
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25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford.
"Terminé
el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires
tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto.
Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante",
resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria
del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos
con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
San
Luis II: Hay un
nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón
en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó
y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de
Ponce |
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30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.
Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero
luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de
León.
Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma
luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada)
significó el título de la máxima categoría
nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998,
hace casi diez años.
El
TC de fiesta en Potrero de Funes |
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“Fiesta celebración de los 70 años del
TC”
Anoche se realizó en
en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta
con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat
y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores
modelos del momento.
Entre los pilotos se destacó la participación
especial de Patricio y Marcos Di Palma |
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