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Turismo Nacional - 57° Campeonato 2019
3ª fecha
A la espera del fin de la cuarentena
Turismo Nacional - Previa 2009
Gabriel Scordia: "El auto tiene un muy buen potencial"
01-Jul-2020 (Prensa Apat).- Gabriel Scordia comenzó en esta temporada una nueva etapa en su campaña deportiva al desarrollar un Fiat Argo con el equipo Ale Bucci Racing.
La homologación del Fiat Argo en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional tuvo en Gabriel Scordia y al equipo Ale Bucci Racing en uno de sus referentes. En en Bahía Blanca, el concordiense inició una nueva etapa en su campaña deportiva estrenando un vehículo de estas características, atendido por el equipo Campeón Argentino 2017 y 2018, con el cual logró su único podio en la divisional el año pasado, en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincicia de Río Negro.
José Luís Martos, asesor técnico del equipo santafesino, construyó el vehículo con el cual comenzaron los primeros desarrollos en la pista bahiense. “El inicio del campeonato no fue tal como esperábamos nosotros, dado que llegamos a la primera carrera sin poder hacer pruebas anteriores. Recién en Bahía Blanca pudimos poner en pista el auto por primera vez, en las pruebas del jueves, en un circuito nuevo y con las complicaciones del caso”, reconoció el piloto entrerriano, quien completó el desarrollo de la prueba final en el 25º lugar de la prueba final ganada por Gastón Iansa.
La necesidad de hacer una prueba antes de una competencia llevó al piloto y al equipo a programar un día en el autódromo "Roberto Mouras", antes de La Pedrera, segunda fecha del Campeonato Argentino 2020 disputada hasta el momento. “Aquel día de pruebas en La Plata, el auto había funcionado muy bien, trabajamos mucho en aquella prueba y nos llevamos muy buenos datos para analizar. Lamentablemente no pudimos reflejar en la segunda fecha el trabajo de aquella prueba, pero puedo asegurar que el auto tiene un potencial muy importante pensando en el futuro. Esta pausa nos dejó con muchas ganas para encarar lo que quedaba del año. Estamos esperando el reinicio de la actividad para tener una nueva oportunidad, conscientes de contar con un muy buen auto”, aseguró.
Mateo Núñez: "La experiencia fue espléndida"
30-Jun-2020 (Prensa Apat).- Mateo Núñez debutó esta temporada en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional y espera su nueva oportunidad mientras transcurre el aislamiento social, preventivo y obligatorio.
Las dos primeras carreras de Mateo Núñez en el Turismo Nacional estuvieron acompañadas de distintas alternativas: dos autos distintos en dos carreras, muy buenos parciales deportivos en La Pedrera y un fuerte golpe que le impidió completar el desarrollo del segundo fin de semana de la temporada, detenida por el aislamiento social, preventivo y obligatorio que rige en el área metropolitana de la provincia de Buenos Aires.
También pudo hacer historia: fue el primer piloto en competir en Clase 2 con un Renault Kwid, el cual presentó en sociedad en Bahía Blanca. Semanas antes de la competencia, lo había probado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, pero posterior a la prueba disputada en Bahía Blanca, y ante el cambio de vehículo de su hermano Gerónimo, quien pasó a utilizar un Toyota Etios, para Mateo se abrió la posibilidad de utilizar el Nissan March.
“Ambas experiencias fueron muy lindas. Con el Renault Kwid tuve la suerte de mi lado en poder debutar en un circuito donde la mayoría de los pilotos no tenían referencias válidas al respecto, por lo que todos estábamos en igualdad de condiciones. Me pude adaptar bastante rápido a pesar de no conocer mucho el auto, no resultando lo competitivo que pretendíamos. Por eso es que en la carrera siguiente pudimos cambiar al Nissan March, realmente un cambio muy notorio”, reconoció. “Son autos totalmente incomparables”, agregó el piloto sureño.
“En La Pedrera, los resultados aparecieron desde los entrenamientos. Pude adaptarme muy rápido al auto y me gustó mucho más que el Renault Kwid. Tomé más confianza con el auto, y me dio una experiencia más agradable, sentía más seguridad. Por eso lamento el toque que recibí en la serie, donde el auto se rompió lo necesario como para no poder largar la final del domingo. Pero lejos estoy de resignarme, y motivado por el buen antecedente en La Pedrera espero por la próxima carrera, a modo de nueva oportunidad y desquite. La experiencia fue esplendida, estoy muy conforme con lo que viví hasta el momento”, completó el joven piloto.
Las nuevas experiencias de Maximiliano Bestani
29-Jun-2020 (Prensa Apat).- El tucumano comenzó el Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional con nuevo auto y equipo. Los resultados iniciales son alentadores, según su análisis.
Maximiliano Bestani tuvo nuevas experiencias en esta temporada que, hasta el momento, tiene dos fechas disputadas. En Bahía Blanca, formalizó su ingreso al equipo Ale Bucci Racing y condujo un Ford Fiesta Kinetic, marca que nunca antes había probado en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional, convirtiéndose en la cuarta marca y modelo distinta desde su debut en la categoría.
Luego de varias temporadas unido al equipo GR Competición, el tucumano arribó al equipo establecido en Villa Gobernador Gálvez, para darle continuidad a su participación en Turismo Nacional, donde logró hasta el momento una victoria: el 29 de Septiembre de 2019, ganó con un Nissan March en el autódromo "Ciudad de Viedma" provincia de Río Negro, superando a Gastón Grasso y a Gabriel Scordia, quien en esta temporada se convirtió en compañero de equipo del piloto tucumano.
“Llegábamos a Bahía Blanca con muy buenas expectativas. Las pruebas previas habían sido positivas, con muy buenos tiempos en La Plata. La adaptación había sido muy buena en aquel momento. Al llegar al autódromo me complicó la situación de la pista, no pude acostumbrarme al circuito, de menor a mayor íbamos transitando el fin de semana y eso me llevó a un camino que, por lo menos, tornó positivo el fin de semana porque pudimos sumar puntos y conocer aún más cómo funcionaba el auto”, indicó el protagonista al respecto.
Un nuevo capítulo, segundo y último hasta el momento, tuvo lugar en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, en San Luis. “En entrenamiento y clasificación habíamos funcionado muy bien más allá de un golpe que tuve, donde me excedí un poco. Todo era mejor que en Bahía Blanca, pues en toda tanda que salía mejoraba mis tiempos. Noté que el Nissan March era muy distinto respecto al Ford Fiesta Kinetic en cuanto a su comportamiento, el auto que uso ahora tiene eje rígido y nunca antes había manejado un auto con dicho eje. Alejandro Bucci y su equipo me recibieron de manera excelente y con su experiencia me están ayudando en este nuevo camino”.
“Necesito tener continuidad sobre el auto para continuar conociéndolo. Ahora estamos esperando la evolución de la cuarentena para definir los pasos a seguir”, afirmó Maximiliano Bestani, quien comenzó renovado esta temporada de Turismo Nacional, detenida parcialmente por el aislamiento social, preventivo y obligatorio que rige en el área metropolitana de la provincia de Buenos Aires, y en otros puntos del país.
Trabajos finales en el Nissan March del MG-C Pergamino
que utilizará Gastón Cabrera
26-Jun-2020 (Prensa Apat).- El equipo MG-C Pergamino ya recibió el Nissan March que utilizó Gastón Cabrera en las dos primeras fechas del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, continuando ahora la formación dirigida por Mauro García las labores finales para dejar el auto en condiciones de participación, luego del accidente que protagonizó el piloto rionegrino con Juan Pablo Rotondo, en la segunda serie en La Pedrera.
Gabriel Rodríguez, asesor técnico del equipo pergaminense, realizó las reparaciones en el sector delantero del auto, el cual se vio afectado por el incidente. “Quedó en las mismas condiciones que antes del accidente. El auto está en cabina de pintura y luego comenzará el rearmado para dejarlo en condiciones para cuando reinicie la actividad. Fue un fuerte golpe, y debió hacerse completamente nueva la parte de adelante”, expresó Mauro García, titular del equipo MG-C Pergamino.
El debut del equipo MG-C Pergamino ocurrió el 12 de Febrero de 2017 en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata. Hasta el momento participó de 38 competencias, ganando cinco pruebas finales. Cuatro de ellas fueron en la Clase 2 con los pilotos Tomás Bergallo y Esteban Cistola Staiger, mientras que la restante y última hasta el momento ocurrió el 2 de Junio de 2019, con Facundo Chapur a bordo del Ford Focus en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia" en la provincia de Entre Ríos.
El domingo reviví el triunfo de Larrauri en Concordia 2017
25-Jun-2020 (Prensa Apat).- El próximo domingo, pasadas las 11:00 horas, reviviremos la competencia en Concordia disputada el 28 de Mayo de 2017, en la que Leonel Larrauri obtuvo la victoria en la prueba final de Clase 3.
En la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 Turismo Nacional en el "Parque Autódromo Ciudad de Concordia", provincia de Entre Ríos, Leonel Larrauri resultaba vencedor de la prueba final a bordo del Honda Civic atendido por su propio equipo de competición, bajo adversas condiciones climáticas que se acentuaron en la última jornada de actividad.
En aquella prueba, el podio lo completaron Emanuel Moriatis y Mariano Werner, quien construía su camino hacia el Campeonato Argentino obtenido al finalizar dicha temporada, en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. También, en dicha competencia concordiense, comenzaba su participación en el Turismo Nacional el equipo Chetta Racing, presentando en pista un Honda All New Civic en manos de Leonel Pernía, no logrando completar la prueba final a pesar de los destacados parciales que obtuvo en las tandas previas.
Lo que viene: El próximo domingo, pasadas las 11:00 horas, mientras transcurre el aislamiento social, preventivo y obligatorio en la República Argentina, por la Televisión Pública Argentina, reviviremos una de las mejores carreras del Turismo Nacional esperando por el regreso de las actividades deportivas nacionales en nuestro país y a continuación el cierre de la Etapa Regular de la Copa Mosnter Energy del #TCenCasa, que se disputará en el semipermanente de Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis.
Clase 2: Solo 17 pilotos completaron el total de vueltas del 2020
24-Jun-2020 (Prensa Apat).- Un total de 17 pilotos, sobre 41 participantes, completaron el total de las 37 vueltas resultantes de las dos pruebas finales de la Clase 2 del Turismo Nacional disputadas hasta el momento.
Sobre un total de 37 vueltas que surgen de la sumatoria ideal de las dos pruebas finales de Turismo Nacional, son diecisiete los pilotos que cumplieron el recorrido de las competencias ganadas por Gastón Iansa, en Bahía Blanca, y Nicolás Posco, en La Pedrera. Ello representa el 41% del total del parque automotor que integró al menos una de las dos carreras de la temporada.
Los pilotos Nicolás Posco, Gerónimo Núñez, Joel Borgobello, Maximiliano Bestani, Miguel Ciaurro, Facundo Leanez, Gabriel Scordia, Fernando Gómez Fredes, Ignacio Procacitto, Sergio Fernández, Agustín Herrera, Lucas Tedeschi, Gonzalo Antolín, Emanuel Abdala, Mauro Salvi, Tomás Bergallo y Facundo Rotondo completaron las 37 vueltas en las dos pruebas. Apenas un giro menos que todos los aquí mencionados completó Martín Alessi, mientras que Alejandro Valderrey (32 giros) y Marcos Fernández (30 vueltas), son quienes completan los veinte primeros de esta tabla.
Un total de 41 pilotos son aquellos que han registrado al menos una vuelta en la presente temporada, siendo factores tales como abandonos, exclusiones por técnica o deportiva, o participación en una sola prueba condicionantes para no poder lograr la totalidad de vueltas en las dos competencias.
Turismo Nacional - Clase 2 - Cantidad de vueltas realizadas
(Total ideal: 37 vueltas)









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3 Nicolás POSCO
6 Gerónimo NÚÑEZ
8 Joel BORGOBELLO
11 Maximiliano BESTANI
12 Miguel CIAURRO
14 Facundo LEANEZ
18 Gabriel SCORDIA
19 Fernando GÓMEZ FREDES
31 Ignacio PROCACITTO
33 Sergio FERNÁNDEZ
69 Agustín HERRERA
72 Lucas TEDESCHI
94 Gonzalo ANTOLÍN
95 Emanuel ABDALA
100 Mauro SALVI
144 Tomás BERGALLO
154 Facundo ROTONDO
66 Martín ALESSI
30 Alejandro VALDERREY
9 Marcos FERNÁNDEZ
87 Yamil Ángel APUD
17 Renzo TESTA
29 Christian ABDALA
62 Christian BODRATO MIONETTO
89 Renzo CERRETTI
84 Lucas YEROBI
75 José Luis ARRATE
123 Fabricio BENITEZ
5 Gastón IANSA
10 Alejo BORGIANI
120 Mateo NÚÑEZ
22 Diego LEANEZ
99 Leandro VALLASCIANI
4 Sebastián PÉREZ
152 Thiago MARTÍNEZ
77 Miguel OTERO
127 José BAILONE
121 Franco DE BENEDICTIS
85 Nicolás MONTANARI
141 Juan Pablo ROTONDO
97 Gastón CABRERA
(Ford Fiesta Kinetic)
(Nissan March)
(Volkswagen Gol Trend)
(Ford Fiesta Kinetic)
(Volkswagen Gol Trend)
(Toyota Etios)
(Fiat Argo)
(Nissan March)
(Volkswagen Gol Trend)
(Nissan March)
(Toyota Etios)
(Toyota Etios)
(Nissan March)
(Toyota Etios)
(Toyota Etios)
(Toyota Etios)
(Ford Fiesta Kinetic)
(Toyota Etios)
(Fiat Argo)
(Nissan March)
(Nissan March)
(Fiat Argo)
(Toyota Etios)
(Fiat Argo)
(Ford Fiesta Kinetic)
(Nissan March)
(Nissan March)
(Toyota Etios)
(Ford Fiesta Kinetic)
(Volkswagen Gol Trend)
(Nissan March)
(Toyota Etios)
(Volkswagen Gol Trend)
(Chevrolet Onix)
(Renault Clío)
(Renault Clío)
(Renault Clío)
(Nissan March)
(Toyota Etios)
(Ford Fiesta Kinetic)
(Nissan March)
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37
37
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3
Clase 3: Solo 12 pilotos completaron el total de vueltas del 2020
23-Jun-2020 (Prensa Apat).- Un total de doce pilotos han completado el recorrido de las dos pruebas finales disputadas hasta el momento en el Campeonato Argentino 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional.
Luego de dos competencias disputadas en el Campeonato Argentino 2020 de la clase mayor del TN, un total de doce pilotos lograron completar el recorrido total final de las dos pruebas, realizadas en Bahía Blanca y en Villa Mercedes, lo que representa un total del 31% del parque automotor participante en, al menos, una carrera del presente campeonato.
Un total de 44 vueltas giraron los pilotos José Manuel Urcera (foto), Facundo Chapur, Leonel Pernía, Fabricio Pezzini, Matías Muñoz Marchesi, Santiago Mallo, Julián Santero, Facundo Conta, Carlos Okulovich, Joel Gassmann, Antonino García y Jonatan Castellano aquellos que han completado el recorrido total en las dos pruebas disputadas hasta el momento.
Un giro menos que los aquí mencionados, quedó Jerónimo Teti, quien terminó a una vuelta del total ideal en Bahía Blanca, mientras que Adrián Percaz y Leonel Larrauri completan los quince primeros de esta tabla que comprende un total de 40 pilotos, los cuales largaron al menos una de las dos pruebas finales disputadas en esta temporada. Sobre el total de vueltas de cada piloto inciden factores determinantes tales como abandonos y exclusiones por deportiva o técnica, a cargo del ente rector.
Turismo Nacional - Clase 3 - Cantidad de vueltas realizadas
(Total ideal: 44 vueltas)









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1 José Manuel URCERA
3 Facundo CHAPUR
4 Leonel PERNÍA
10 Fabricio PEZZINI
17 Matías MUÑNOZ MARCHESI
48 Santiago MALLO
68 Julián SANTERO
92 Facundo CONTA
100 Carlos OKULOVICH
111 Joel GASSMANN
118 Antonino GARCÍA
141 Jonatan CASTELLANO
22 Jerónimo TETI
66 Adrián PERCAZ
14 Leonel LARRAURI
43 Matías MENVIELLE
46 Matías COHEN
8 Mauricio LAMBIRIS
69 Pedro GENTILE
101 Fabián YANNANTUONI
61 Diego NOCETI
18 Adrián CHIRIANO
19 Mariano PERNÍA
15 Leandro CARDUCCI
144 Mariano WERNER
83 Facundo ARDUSSO
9 Alfonso DOMENECH
27 Manuel LUQUE
55 Manuel MALLO
113 Rodrigo LUGÓN
114 Martín CHIALVO
115 ExequielL BASTIDAS
63 Carlos Javier MERLO
107 Sebastián GÓMEZ
150 Damián MARKEL
121 Gastón GRASSO
11 Rudito BUNDZIAK
38 Juan Pablo ROSSOTTI
39 Lucas VICINO
5 Juan PIPKIN
(Honda Civic)
(Ford Focus)
(Volkswagen Vento)
(Toyota Corolla)
(Ford Focus)
(Citroën C4 Lounge)
(Toyota Corolla)
(Ford Focus)
(Honda Civic)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Honda Civic)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Fiat Tipo)
(Chevrolet Cruze)
(Honda Civic)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Volkswagen Vento)
(Ford Focus)
(Citroën C4 Lounge)
(Peugeot 408)
(Toyota Corolla)
(Fiat Tipo)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Chevrolet Cruze)
(Toyota Corolla)
(Toyota Corolla)
(Kia Cerato)
(Hyundai Veoster)
(Citroën C4 Lounge)
(VW Vento)
(Peugeot 408)
(Chevrolet Cruze)
44
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Facundo Conta: "Estamos haciendo un buen trabajo"
22-Jun-2020 (Prensa Apat).- Facundo Conta debutó este año en el Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional con un Ford Focus del equipo Alquat Motorsport, completando el desarrollo de las dos competencias disputadas hasta el momento.
Pocos días antes de la primera fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, Facundo Conta comenzaba a transitar su nueva etapa deportiva integrándose a la Clase 3. El Ford Focus del equipo Alquat Motorsport esperaba al piloto salteño representante de San José de Metán para iniciar su temporada automovilística, la cual tiene dos participaciones hasta el momento a raíz del aislamiento social, preventivo y obligatorio que desde el 20 de Marzo neutralizó las actividades automovilísticas.
Bahía Blanca y Villa Mercedes fueron los primeros destinos de la temporada. Dos escenarios que nunca antes había visitado el piloto. Ello no impidió que las sensaciones deportivas sean positivas. “Creo que fueron dos buenas carreras, las aproveché muchísimo sobre todo para conocer el auto y el trabajo del equipo, pues solo había probado una vez antes de mi debut. Del mismo modo tuve que conocer los circuitos, pues no había corrido anteriormente ni en Bahía Blanca ni en La Pedrera, a mi entender, en ambas carreras con situaciones atípicas. En Bahía Blanca la pista estaba sucia, la carrera fue con una sola huella, lo cual hizo complicado mantenerse en pista, y en Villa Mercedes, al ser un circuito callejero, también es atípico”, explicó.
Con los primeros resultados, crecieron las expectativas, respaldados por el buen funcionamiento general. “Para mí fue importante terminar las dos carreras. No tuve inconvenientes mecánicos, y eso me permitió girar todas las vueltas sin problemas. Pude sumar puntos en las dos carreras, lo cual destaco mucho. Estamos haciendo un buen trabajo con Adrián Quattrocchi y todo su equipo, son firmes nuestras intenciones de disputar un lugar en las primeras posiciones. Por eso estamos esperando con ansias que se normalice la situación actual del país, para continuar con las pruebas y las competencias, pero principalmente para seguir conociendo aún más al Turismo Nacional”, reconoció quién nació el 29 de Mayo de 1992, y cuenta con experiencia en varias categorías del orden nacional compitiendo desde el año 2006, en karting.
El domingo reviví la victoria de Pezzini en La Pedrera 2019
18-Jun-2020 (Prensa Apat).- El próximo domingo, pasadas las 11:00 horas, reviviremos la competencia de la Clase 3 del TN en La Pedrera disputado el 24 de febrero de 2019, donde Fabricio Pezzini venció en la prueba final con el Toyota Corolla.
El 24 de Febrero de 2019 comenzaba el Campeonato Argentino de Turismo Nacional en el Circuito "José Carlos Bassi", ubicado en el imponente "Parque La Pedrera", en la localidad de Villa Mercedes, provincia de San Luis. Por primera vez en su historial, los autos de la categoría más federal del deporte motor desafiaban al circuito delimitado por muros en toda su traza.
La final de la Clase 3 la ganó Fabricio Pezzini, en medio de una recordada definición. Leonel Pernia y Fabián Yannantuoni disputaban la primera posición en dicho orden, y en la salida de la última chicana, con la bandera a cuadros lista para recibir al ganador, un toque entre los dos pilotos terminó con ambos autos contra el muro. Aquella prueba también será recordada por el equipo Tito Bessone Toyota Team, pues Emanuel Abdala completó el 1-2 de la formación sobre sendos Toyota Corolla.
El próximo domingo, pasadas las 11:00 horas, mientras transcurre el aislamiento social, preventivo y obligatorio, esperando por el regreso de la actividad deportiva en la República Argentina, reviviremos la primera prueba del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 3 por la Televisión Pública Argentina y posteriormente la quinta fecha del Campeonato de TC Pick Up Virtual, que se desarrollará en el autódromo "Ciudad de Parana".
Motivaciones para Mariano Werner
17-Jun-2020 (Prensa Apat).- Junto con el equipo SL Sport Racing, Mariano Werner tiene grandes objetivos deportivos en Turismo Nacional. Los nuevos proyectos motivan a la formación santafesina, y al piloto entrerriano.
Luego de las dos fechas disputadas hasta el momento, Mariano Werner y el equipo SL Sport Racing plantearon en conjunto necesidades puntuales que, una vez cubiertas, garantizarán recuperar aquel protagonismo necesario para estar en línea de principales protagonistas del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional.
El comienzo de temporada tuvo distintas sensaciones en la formación santafesina, cuyo titular es Pedro López. “En la primera carrera tuvimos un buen resultado, pero no encontramos nunca el funcionamiento que queríamos tener realmente, el ideal. El equipo trabajó mucho en el verano, con desarrollos y otras cuestiones, pero el funcionamiento en pista no fue óptimo, más allá del resultado final. En La Pedrera no funcionamos bien, si nos ayudó la llovizna de la serie para avanzar, pero luego tuve un problema con el radiador de aceite que se cayó cuando nos rozamos con Julián Santero. Por precaución hubo que cambiar el motor del auto y largar desde el último lugar la final, parando la final por una pérdida de aceite. Decididamente, en La Pedrera no tuvimos la suerte necesaria”, reconoció el piloto entrerriano, Campeón Argentino 2017 de la clase mayor del TN.
Con el panorama certero tras las dos primeras fechas, las decisiones no tardaron en llegar. Entre modificaciones y posibles nuevos proyectos transcurren estos días de aislamiento social, preventivo y obligatorio. “Se realizarán reformas en el auto actual y también está en proyecto hacer un auto nuevo, siempre con el equipo SL Sport Racing, de Pedro López, y la motorización de Mario y Luis Riva. La idea inicial era hacer un auto nuevo, y los elementos del auto actual utilizarlo en ese auto nuevo, pero se demoró la entrega de la carrocería, por lo que decidimos mejorar el auto con el que estamos corriendo actualmente. Cuando se habiliten las pruebas lo haremos, y a partir de ahí comenzaremos con el auto nuevo”, detalló el protagonista.
“Soy optimista. Todo mejorará, sin dudas. El equipo está motivado, con muchas ganas. El dueño del equipo no baja los brazos aun en el contexto de la pandemia, tiene muchas ganas de mejorar y posicionar a su equipo bien arriba. Es lo mejor que nos puede pasar. Cuando se presente la oportunidad de regresar lo haremos, con renovadas expectativas”, finalizó quien en Bahía Blanca, con el quinto puesto en la prueba final, logró para el equipo SL Sport Racing su mejor resultado desde su ingreso al Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
Okulovich volvió a acelerar
13-Jun-2020 (Prensa Sport&Motor).- Carlos Okulovich volvió a acelerar un auto de carrera. El misionero, que viene de subir al ultimo escalon del podio en la segunda fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional y ocupa el cuarto puesto en el acumulado de puntos, entrenó en el autódromo "Ciudad de Obera", en la provincia de Misiones.
El sábado, "Carlitos" giró con el Volkswagen Gol de la Clase 2 del Turismo Pista Misionero, propiedad de Juan Pablo Urrutia y el domingo con u karting junto a otros pilotos locales, como también el de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak.
"Volvimos a las pistas, volvimos a sentir la velocidad. Muchas gracias a Juan Pablo Urrutia, quien me prestó el auto para probar en Oberá, a quien agradezco la invitación. Felicitar al Automóvil Club Oberá (ACO) por la excelente presentación de la pista después de casi cuatro meses de inactividad. Nos sacamos las ganas de acelerar cumpliendo todos los protocolos en un autódromo en perfectas condiciones. Es un primer paso para pensar en que vuelvan las carreras dentro de la provincia", señaló Okulovich en sus cuentas en las redes sociales.
En la provincia mesopotámica se reactivaron las pruebas con estrictos protocolos sanitarios.
La "Pantera" De Benedictis: "Debo continuar mi aprendizaje"
10-Jun-2020 (Prensa Apat).- Franco De Benedictis debutó este año en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional con un Nissan March atendido por el equipo PCD Sport, con el que compartió las dos primeras carreras de la temporada.
La incorporación de Franco De Benedictis a la Clase 2 del Turismo Nacional fue una de las noticias más destacadas en el receso de competencias previo al inicio del Campeonato Argentino 2020 que tiene dos fechas disputadas, y actualmente cursa una pausa mientras transcurre el aislamiento social, preventivo y obligatorio en la República Argentina.
En aquellas dos pruebas, el piloto necochense compitió con un Nissan March provisto por el equipo PCD Sport. “Las primeras dos carreras fuimos con un auto nuevo, no logrando en ese lapso poner el auto con la puesta a punto ideal para tener mayor protagonismo. Nos faltaron varias cosas, por caso en la primera fecha padecimos mucho las roturas de motor, lo cual agregó lastre por cambio para seguir en el fin de semana, complicándose desde temprano el fin de semana. La de Bahía Blanca prácticamente fue una carrera descartada para nosotros”, analizó De Benedictis, quien pasado el capítulo en La Pedrera, el 15 de marzo, finalizó su vínculo con la formación marplatense.
“En La Pedrera, el comienzo de actividad había sido mucho mejor, con evolución en los tiempos y en las posiciones, pero en todo el fin de semana tampoco habíamos logrado una buena puesta a punto. Las dos primeras competencias fueron válidas para conocer a la categoría, las carreras son muy entretenidas, pudimos hacer maniobras interesantes, las cuales disfruté. Por mi parte, debo continuar mi aprendizaje sobre este tipo de autos, que son totalmente nuevos para mí”, reconoció "La Pantera" quien todavía no tiene confirmado el equipo con el cual continuará su campaña deportiva.
“Estamos trabajando en ese aspecto, viendo distintas alternativas, poco quizás se puede hacer en estos momentos, pero estoy tratando de definir cómo será mi continuidad en la categoría. Cuando se reanude la actividad tendré un panorama más certero; el Turismo Nacional es una categoría muy pareja, difícil, que exige tener un auto competitivo para estar en los primeros lugares. No quiero dejar de agradecer a todo el equipo PCD Sport por haberme abierto las puertas de su taller y al Turismo Nacional por como me ha recibido”, completó.
Arrate superando sus expectativas
09-Jun-2020 (Prensa Apat).- José Luís Arrate se incorporó a la Clase 2 del Turismo Nacional en el "Gran Premio Coronación 2019". Con tres experiencias en la divisional, reconoce haber superado sus expectativas iniciales.
Con solo tres carreras en la clase menor del TN, José Luís Arrate demostró poder estar en línea de los principales protagonistas de la divisional, que hasta el momento ha disputado dos pruebas anuales antes del comienzo del aislamiento social, preventivo y obligatorio. Jorge Piedra, Esteban Pou y Gabriel Rodríguez forman la estructura técnica que acompaña al piloto residente en Necochea (Buenos Aires), quien transita una nueva etapa en su campaña deportiva desde el mes de Diciembre pasado.
“Fuimos de menor a mayor en las dos carreras”, reconoció el protagonista al momento de analizar cómo han sido las únicas carreras disputadas hasta el momento. “En Bahía Blanca tuvimos dos días complicados y el domingo debimos largar la final desde el 31º lugar. Pudimos avanzar y terminar en el 17º lugar, sumando puntos en el inicio del año, pudiendo superar varios autos, sumando más experiencia y confianza con el auto, y al momento de definir maniobras de sobrepaso y girar en el pelotón de autos”, analizó el necochense.
La siguiente competencia fue en Villa Mercedes, San Luis. José Luís Arrate transitaba por primera vez el trazado ubicado en el "Parque La Pedrera", con un mejor inicio de actividad respecto al que experimentó en Bahía Blanca el mes anterior. “En entrenamientos y clasificación obtuvimos buenos resultados, los cuales nos dejaron bien posicionados para largar la serie. En la final, un toque en la primera vuelta nos dejó fuera de todo, lo cual aún lamento porque era muy posible terminar la carrera entre los diez primeros, y más adelante también. A pesar de ello, todo lo considero positivo hasta aquí”, afirmó.
Correr en La Pedrera es especial para todos los pilotos. Más, para aquellos que lo transitan al circuito por primera vez. “En mi caso fue una de las experiencias automovilísticas más difíciles para mí porque nunca había competido en un circuito tipo callejero, muy ancho y técnico. Requirió de mucha adaptación y estudio previo, pero quedé muy satisfecho por lo vivido en ese trazado”, reconoció quien, como toda la comunidad automovilística, espera por el regreso de las competencias. “Quiero otra oportunidad, espero por el regreso de las carreras pues quiero subirme al Renault Clío y saber en qué situación estamos parados. Quiero terminar una final entre los diez primeros, superando expectativas propias porque no esperábamos tan marcado avance en pocas carreras dentro del Turismo Nacional”, finalizó.
Traverso le solicitó al Presidente la vuelta del automovilismo
09-Jun-2020 (Prensa Sport&Motor).- Juan María Traverso twiteó en su cuenta, como presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), cuatro mensajes dirigidos a Alberto Fernández, Presidente de la República Argentina, solicitando la aprobación de los protocolos presentados para la vuelta del automovilismo, del cual dependen 55.000 familias.
Aquí, te mostramos los cuatro tweets enviados por el "Flaco" Traverso:
Diego Noceti, tras dos competencias
08-Jun-2020 (Prensa Apat).- El piloto uruguayo analízó sus actuaciones en las dos primeras pruebas anuales. Por primera vez, Diego Noceti comenzaba su participación en la Clae 3 del Turismo Nacional desde el inicio del campeonato 2020.
Diego Noceti integra el equipo Martos Competición, formación que esta temporada colocó cinco autos en pista en las dos primeras fechas del Campeonato Argentino de ambas clases del Turismo Nacional. El piloto uruguayo, por primera vez desde que compite en Argentina, había logrado iniciar el certamen con claras proyecciones de continuidad, las cuales quedarán válidas toda vez que termine el aislamiento social, preventivo y obligatorio en ambos países, o con un contexto de mayor flexibilidad.
La primera prueba anual en Bahía Blanca mantenía a Diego Noceti en un camino común a sus primeras competencias en la categoría: continuar compitiendo en circuitos desconocidos para él. “El hecho de haber arrancado el campeonato, con proyección a poder hacerlo de manera completa, motivaba bastante. Este iba a seguir siendo el año de aprendizaje por varios motivos, entre ellos, ir conociendo los circuitos del país, todos nuevos para mí. Hasta que no pueda cerrar un ciclo completo respecto a los autódromos, será el punto en el que más tendré que trabajar para adaptarme. En Bahía Blanca tuve buenos parciales en los entrenamientos y tratar de cerrar la vuelta en clasificación, lo cual no pude por un error en el tercer parcial. Ahí me quedó un sabor amargo, perdía mucho tiempo allí”, analizó al respecto.
A pesar del retraso clasificatorio, el domingo lo enfrentó con renovada predisposición. “Durante el avance del domingo competí con más decisión, puntualmente en la final. El equipo realizó algunos ajustes en el auto y en la final logramos un ritmo bárbaro, avanzando diez puestos en las primeras vueltas. La perspectiva era muy buena, pero un problema en la hidráulica nos dejó fuera de carrera. Sin la hidráulica en condiciones, correr en Bahía Blanca es complicado. Aguanté algunas vueltas, pero después tuve que abandonar, una lástima. Hasta ahí, era una linda carrera, podríamos haber terminado cerca de los diez primeros”, reconoció.
La segunda experiencia anual fue en La Pedrera. Aquel imponente trazado ubicado en la localidad de Villa Mercedes de San Luis, también formaba parte de aquellos que Diego Noceti no conocía. Claro está, tenía algunas referencias de sus compañeros de equipo. “En La Pedrera, todo fue contrario. Cualquier error te deja fuera de carrera. Tomé la carrera con mucha tranquilidad y hasta que me sorprendí por el resultado final. Las primeras vueltas del entrenamiento las utilicé para tomar referencias, estar lejos de los muchos para no cometer errores. En la segunda tanda buscamos más los límites, las cámaras de Antonino García y sus datos me ayudaron mucho, lo cual se notó en la clasificación, donde pude estar entre los veinte primeros tiempos”, recordó.
El final de la carrera no tuvo un saldo positivo por varios factores, pero ello no lo resigna en sus objetivos deportivos. “Cuando estábamos avanzando en la serie a pesar de las condiciones de pista, con sectores secos y otros mojados, cometí un error y quedamos retrasados en el clasificador. Quedó la final por delante, perdimos el ritmo respecto a la carrera de Bahía Blanca, con poco grip, posiblemente por los neumáticos. No hicimos grandes cambios, y en la primera vuelta notamos un comportamiento muy distinto. No pudimos obtener un firme resultado positivo en las dos primeras fechas, y la carrera en San Juan Villicum la esperaba con ganas porque iba a ser la primera vez que iba a correr en un circuito que conocía, no iba a perder tiempo de conocer la pista en los entrenamientos, pero la pandemia paró toda la actividad”.
Santa Fe habilita la práctica de los deportes motor
05-Jun-2020 (Prensa S&M).- Santa Fe da un paso a la siguiente fase de la cuarentena que posibilita a distintas actividades de volver al ruedo. El Gobierno de Santa Fe habilitó mediante el Decreto N° 0474/2020 ciertas actividades deportivas, reuniones familiares y bares en el marco de la nueva etapa distanciamiento social, preventivo y obligatorio por la pandemia de coronavirus. De esta forma regresa la práctica de ciertos deportes, dentro de los que se encuentra el automovilismo (sin acompañantes) y el motociclismo.
Los municipios y comunas dispondrán los detalles de cada una de las habilitaciones, como mayores restricciones respecto a los días, horarios, requisitos y modalidades particulares en sus distritos, para el desarrollo de las actividades habilitadas por el nuevo decreto.
A partir del lunes 8 de Junio se habilitan las instalaciones a los fines de la práctica de actividades deportivas que no impliquen contacto físico entre los participantes, previa aprobación de los protocolos presentados por cada entidad, que contemplen las adaptaciones y medidas de higiene y prevención a tomar en las instalaciones y la modalidad particular de desarrollo de cada disciplina, respetando en lo que correspondiere el protocolo base (PROBA), aprobado por el Ministerio de Salud y la Secretaría de Deportes dependiente del Ministerio de Desarrollo Social.
La Federación de Asociaciones de Pilotos y Clubes del Deporte Motor Santafesino (FAPCDMS) fue notificada en el día de ayer a través de la medida aprobada por el Gobernador Omar Perotti en el que autoriza la práctica del deporte motor. También recibieron luz verde disciplinas individuales como atletismo (excluidas postas), arquería, tiro, BMX, running, ciclismo, canotaje, remo y kayak (individual), entre otras.
Juan Carlos Stancato, titular de la FAPCDMS y de la de la Asociación de Pilotos y Propietarios del Turismo Zonal Santafesino, fue el encargado de dar la noticia. La actividad se reanudará a partir del próximo lunes con la realización de pruebas no oficiales y los escenarios que tienen el visto bueno son Rosario, Rafaela y San Jorge, todo supeditado a la aprobación de los protocolos presentados por cada circuito.
Las especificaciones que incluyen son participantes a partir de los 16 años de edad, en horario de 7:00 a 19:00 horas; disponiendo un sistema de turnos, para evitar sobrepasar la cantidad de asistentes a las instalaciones que resulte prudente determinar en cada caso; en espacios abiertos o suficientemente ventilados.
En tanto, los ensayos estarán limitados a los autos que estén encuadrados en las categorías de la entidad santafesina, que fue la que presentó un protocolo de acción al gobierno provincial. De esta manera, Santa Fe se suma a Comodoro Rivadavia, Laboulaye (Córdoba), Concordia (Entre Ríos) y Oberá, Posadas, Apóstoles y Eldorado (Misiones), como los lugares que ya pueden tener ruido de motores.
Los protocolos de cada uno de las actividades habilitadas pueden consultarse en: https://www.santafe.gob.ar/ms/covid19/.
El domingo revivamos el triunfo de Yannantuoni en Termas 2017
04-Jun-2020 (Prensa Apat).- En la Televisión Pública Argentina, el próximo domingo reviviremos la carrera del 2017 en Terma de Río Hondo, en la que Fabián Yannantuoni obtuvo la victoria en la prueba final de la Clase 3 del Turismo Nacional, sobre un Peugeot 308 del equipo Team Peugeot Total.
En una nueva edición de #CarrerasArgentinas por la Televisión Pública Argentina, recordaremos la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017, disputada el 16 de Julio en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, donde Fabián Yannantuoni venció en la prueba final de la clase mayor del TN, a bordo de un Peugeot 308 del equipo Team Peugeot Total.
Sebastián Gómez e Iván Saturni completaban el podio de aquella prueba disputada en el imponente trazado termense, en el que un total de 32 autos formaban parte de la competencia de la Clase 3. Aquella prueba, hasta el momento, se ha convertido en la última victoria de Fabián Yannantuoni en el Turismo Nacional, siendo uno de los pilotos que más victorias ha reunido en su haber entre los que mantienen su actividad deportiva.
Mientras transitamos el aislamiento social, preventivo y obligatorio impuesto por el Gobierno Nacional, y a la espera por el regreso de las competencias en nuestro país, revivimos en la Televisión Pública Argentina las mejores competencias del Turismo Nacional y la cuarta fecha del campeonato virtual de TC Pick Up, que se disputara urulizando el circuito de Río Cuarto y que también será trasmitida el canal de Youtube y las tres redes sociales de la ACTC: Facebook Live, Twitter e Instagram.
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El mejor comienzo de Ignacio Procacitto
03-Jun-2020 (Prensa Apat).- Los dos top ten que obtuvo en las primeras fechas del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional ubican a Ignacio Procacitto en su mejor produccion anual desde su debut.
Las dos fechas disputadas en el Campeonato Argentino 2020 de la clase menor del TN representan el mejor inicio anual para el piloto Ignacio Procacitto, quien fiel a su costumbre que lo ha identificado en su práctica zonal, apuesta a su equipo familiar para poner en pista el Volkswagen Gol Trend con el que obtuvo su primer podio el pasado 23 de Febrero, cuando se ubicó en el tercer lugar en Bahía Blanca, ante más de 35.000 personas que siguieron las alternativas deportivas en la reinauguración del autódromo "Ezequiel Crisol".
Este podio, más el octavo puesto en La Pedrera, construyeron una base sólida deportiva que se traduce en el quinto puesto del certamen que lidera Nicolás Posco. “Gracias a mi familia y mi equipo no soy más que un simple estudiante de agronomía”, recordó en aquella conferencia de prensa que se celebró posterior a la primera fecha, visiblemente emocionado. Tenía razones: luego de veinte carreras, se subía al atril de los vencedores el fin de semana. “Es el mejor comienzo de un campeonato para mí desde que corro en el Turismo Nacional; en lo deportivo estoy viviendo un buen momento mezclado con la expectativa por el reinicio de la actividad”.
Para esta temporada, el equipo incorporó a Gonzalo Ceballos como asesor. Los resultados aparecieron rápidamente. El técnico tiene programada una modificación en el eje trasero y otros detalles en el vehículo, los cuales forman parte de un plan de trabajo establecido durante los primeros meses. “El equipo está trabajando media jornada, principalmente en mantenimiento y revisión del auto. En este tiempo de cuarentena estamos principalmente enfocados en la empresa familiar, esperando el regreso del automovilismo. Nosotros estaremos presentes en el reinicio de la actividad y, como siempre ocurre, nuestra situación es carrera tras carrera dependiendo exclusivamente del presupuesto”, reconoció uno de los tres representantes de la localidad de Las Rosas en el Turismo Nacional.
La espera de Miguel Argañaraz para estrenar el Etios
02-Jun-2020 (Prensa Apat).- Cuando el automovilismo retome su actividad en la República Argentina, Miguel Argañaraz regresará a la Clase 2 del Turismo Nacional estrenando un Toyota Etios de reciente construcción.
Mientras transcurre el aislamiento social, preventivo y obligatorio en la República Argentina, Miguel Argañaraz aumenta sus expectativas e ilusiones. Tan pronto puedan realizarse competencias automovilísticas, el joven piloto residente en Santiago del Estero estará en pista con el Toyota Etios construido por Luis Belloso, bajo planos de Javier Ciabattari y atendido por Nicolás Kern, todo ello coordinado por Luciano Dall´Agata, técnico y responsable general de este nuevo proyecto.
Una prueba en autódromo de Paraná, antes del inicio de la temporada había sido productiva, con parciales y parámetros muy buenos, pero la ilusión de iniciar el campeonato tempranamente quedó neutralizada por motivos presupuestarios, siendo necesario esperar a la tercera fecha del certamen para su reincorporación a la Clase 2, donde apenas disputó tres carreras en la pasada temporada sobre un Renault Clío que perteneció anteriormente a Mariano Morini.
“Una sola puesta en pista tiene el auto, fue en una prueba, suficiente para saber que contamos con un excelente auto. Estoy muy agradecido a Luciano Dall´Agata, quien es el responsable de este proyecto que pronto estará en pista. Bajo su coordinación, el armado del auto por parte de Luis Belloso y la atención del equipo de Nicolás Kern pronto estaremos en el Turismo Nacional. Hubiese querido que sea en la primera fecha pero por motivos presupuestarios habíamos reprogramado correr desde la tercera fecha, esperando la confirmación de la misma por la pandemia”, expresó el protagonista al respecto.
“Tengo muchas ganas que reinicie el campeonato, en mi caso será el comienzo, quiero estar lo más adelante posible aunque asumo que tengo mucho por aprender. Tengo pocas carreras en la categoría, pero seguro me ayudará a mejorar este gran auto que presentaremos en esta temporada. Estoy muy motivado por lo que vendrá, y fundamentalmente agradecido a mi padre, el gran motor y sostén deportivo, que todo esto planificó”, completó Miguel Argañaraz, quien luego de poco más de un año estará nuevamente arriba de un auto de carreras.
Vallasciani escribe un nuevo capitulo de una exitosa historia
01-Jun-2020 (Prensa Apat).- En Bahía Blanca, Leandro Vallasciani había regresado a la práctica del automovilismo tras varios años, comenzando una nueva etapa con el asesoramiento de Sergio Giacone, quien tiene en su taller establecido en la localidad santafesina de Casilda, el Volkswagen Gol Trend del piloto bahiense, para diversos trabajos. Gran parte de la historia deportiva de Leandro Vallasciani en el Turismo Nacional estuvo ligada a Sergio Giacone, quien asesoró al piloto residente en Bahía Blanca durante casi toda su campaña, incluyendo aquel Campeonato Argentino ganado por el bahiense, en su localidad, el 16 de Diciembre de 2008. Esa historia tuvo un nuevo capítulo en su ciudad natal de Bahía Blanca, cuando el piloto local decidió retornar a la actividad.
Posterior a la carrera bahiense, el Volkswagen Gol Trend fue cargado en el transporte del equipo Giacone Competición, y desde los días posteriores a aquella primera prueba anual el auto forma parte del plantel de vehículos que atiende y asesora la formación santafesina. “Con Sergio Giacone hemos trabajado juntos muchos años, de hecho, con la atención de mi equipo, pero con su asesoramiento gané el Campeonato de Turismo Nacional. Así fueron casi todos los años que participé en el TN, desde el año 2003 prácticamente”, recordó el protagonista.
Un plan de trabajo fue establecido a fin de actualizar el vehículo, el cual quedó pendiente de finalización ante el avance de la pandemia. “Quedaron pendientes trabajos en el eje trasero y en la caja de dirección”, reconoció Sergio Giacone. “Habíamos llegado con los tiempos justos a la primera carrera del año y quedaron pendientes trabajos de actualización, además de la revisión de rigor. Siempre mi idea es correr, aunque condicionado al día de hoy por el presupuesto será más probable que el auto quede disponible para alquiler. En mi caso, no he visitado los auspiciantes que me acompañaron en la competencia de Bahía Blanca, llegado el momento si lo haré y evaluaré los pasos a seguir entre las alternativas que comenté”, reconoció el piloto bahiense.
El "Rosamonte" abre sus puertas para ensayos
01-Jun-2020 (Prensa Sport&Motor).- A partir del 3 de Junio se podrán realizar ensayos en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misiones.
Cabe tener presente los autódromos que han sido habilitados para realizar ensayos otros circuitos como el de Oberá (Misiones), Concordia (Entre Ríos) y Comodoro Rivadavia (Chubut). Otros que también buscan retomar la actividad armando protocolos son los de San Nicolás y Olavarría, en la provincia de Buenos Aires y el de General Roca en Río Negro.
Así lo informó el Automóvil Club de Misiones luego de lograr las autorizaciones pertinenetes.
Viedma 2018, reviví la consagración de Leonel Pernía
29-May-2020 (Prensa Apat).- El próximo domingo, pasadas las 11:00 horas, una nueva edición de #CarrerasArgentinas llegará a la Televisión Pública Argentina para revivir otra gran competencia de Turismo Nacional. En esta ocasión, la que marcó el cierre del Campeonato Argentino 2018 de la Clase 3 que ganó Leonel Pernia, en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la capital de la provincia de Río Negro.
El piloto tandilense, en aquella ocasión, competía con el Honda Civic del equipo Chetta Racing, y buscaba su tan ansiado primer título en el automovilismo argentino. La definición de la competencia no estuvo exenta de distintas alternativas y situaciones que surgieron desde antes del comienzo de aquel fin de semana, pues Mariano Werner (Fiat Tipo) y Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) aparecían como duros rivales del finalmente campeón, quien debió festejar su consagración en boxes ante el sorpresivo abandono, a pocas vueltas del final.
Desde las 11:00 horas, y mientras cumplimos la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, revivimos las mejores #CarrerasArgentinas y las del Turismo Nacional, en una nueva emisión por la Televisión Pública Argentina, que incluye la quinta fecha del #TCenCasa con la "100 Millas de Rafalea Virtual", en el óvalo sin chicanas.
Sebastián Pérez: "La victoria es una cuota pendiente"
28-May-2020 (Prensa Apat).- Sebastián Pérez, quien utiliza el único Chevrolet Onix, en la actualidad compite en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional. La performance evidenciada en la pasada temporada es su principal carta de presentación.
“Volvimos muy preocupados de la última carrera en San Luis. Tenemos pendiente desarmar el auto íntegramente y revisar el eje trasero, además de los anclajes de suspensión. Con una revisión exhaustiva seguramente encontraremos el problema que nos complicó en la última fecha”. Con este análisis puntual, Sebastián Pérez marca como ha sido en La Pedrera para él y su equipo de competición, encargados de desarrollar el único Chevrolet Onix que compite en la actualidad dentro la clase menor del Turismo Nacional.
Los trabajos realizados por el equipo familiar, establecido en la loalidad bonaerense de Bahía Blanca, están en pausa a raíz de la cuarentena impuesta por el gobierno nacional. Pero ello no detiene análisis y proyecciones en función al posible retorno de la actividad. “No fuimos competitivos en La Pedrera, pero también quedamos retrasados por un choque. A principios de año, en una prueba que hicimos en Bahía Blanca antes de la carrera, el auto sufrió un golpe en la suspensión trasera y creemos que algún elemento no quedó en condiciones, afectando el rendimiento del auto”.
En Bahía Blanca había comenzado la temporada. Nada mejor para el piloto local, que en su ciudad competía por primera vez a nivel nacional. Pero el fin de dicha historia no fue el mejor. “Se rompió el cigüeñal en la largada, una pena porque teníamos muy grandes expectativas y corríamos de local prácticamente. Queríamos continuar el gran rendimiento del año pasado que tuvimos, terminando en cuarto lugar el campeonato. Siempre estábamos entre los protagonistas siendo competitivos, pero nos faltó un paso para estar más adelante. La victoria es una cuota pendiente, el año pasado no estuvimos lejos, y este año estábamos esperanzados en poder lograrla. Creo tener las condiciones necesarias para poder lograrlo junto a mi equipo”, afirmó.
Mientras el automovilismo entero espera el regreso, las ocupaciones personales de Sebastián Pérez lo mantienen ocupado a nivel familiar. Pero no deja de pensar en el auto de carreras. “Si solucionamos el problema que nos aqueja en la suspensión, no dudo que estaremos en línea entre los candidatos, buscando la tan ansiada primera victoria”, cerró.
El Ale Bucci Racing planifica expansión
27-May-2020 (Prensa Apat).- Mientras avanza la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, el equipo Ale Bucci Racing planifica su expansión. Proyecta la incorporación de nuevos servicios a su formación.
Desde la pasada temporada, el equipo Ale Bucci Racing transita un plan de actualización que elevó la calidad de sus servicios ofrecidos, primero con la incorporación de un banco de pruebas de motores, el cual optimizó el trabajo previo a cada competencia, y ahora con un sector especial dedicado a trabajos de pintura, con el fin de centralizar la mayoría de los trabajos en la sede del equipo, ubicado en la localidad santafesina de Villa Gobernador Gálvez.
“El banco de pruebas nos agilizó mucho el trabajo antes de cada competencia. Tenemos previsto, tan pronto se pueda, realizar algunas mediciones con distintas tomas de aire y caños de escape siempre buscando mejorar la performance y el rendimiento del auto a nivel general”, expresó quien fuera Campeón Argentino 2017 al comando del Ford Fiesta Kinetic que utiliza Nicolás Posco, quien logró el mismo título un año después que el titular de la formación.
Con el propósito de concentrar la mayor cantidad de trabajo posible en su taller, proyecta en su formación la colocación de una cabina de pintura, “lo cual nos permitirá agilizar los tiempos de trabajo antes de cada carrera, lógicamente, cuando el automovilismo tenga actividad nuevamente. Queremos brindar un servicio completo a nuestros pilotos, siempre apostando por el regreso de la actividad. Por estos días no hay muchas certezas, es la realidad, pero tenemos sobrado optimismo pensando en un futuro nuevamente con competencias”, agregó.
Nicolás Posco (ganador en La Pedrera), Gabriel Scordia y Maximiliano Bestani integran el equipo santafesino, el cual comenzó la temporada con importantes novedades. A la incorporación del tucumano Bestani, quien cerró el año pasado su ciclo con GR Competición, se sumó la renovación propuesta por Gabriel Scordia y la formación al colocar en pista un Fiat Argo construido por José Luis "Pepe" Martos, asesor técnico del equipo.
Renovación en marcha para Thiago Martínez
26-May-2020 (Prensa Apat).- Cuando el automovilismo retome su actividad, Thiago Martínez renovará tempranamente su participación en la Clase 2 del Turismo Nacional al colocar en pista un Renault Kwid que fue construido por Gabriel Rodríguez, y que tendrá atención en pista de Ariel Cano, quien fue responsable de su atención en pista el 15 de Marzo, cuando debutó en el Campeonato Argentino de la clase menor del TN. El piloto residente en Río Gallegos cumplió buenas actuaciones parciales sumando puntos en la prueba final ganada por Nicolás Posco.
En los próximos días, llegará a la Provincia de San Luis el Renault Kwid con el que el joven piloto renovará su participación en la Clase 2 del Turismo Nacional. “En los próximos días estará llegando al taller de Ariel Cano, en la Provincia de San Luis, el Renault Kwid que construyó Gabriel Rodríguez antes que comience la cuarentena para el armado final. Tenemos grandes expectativas, seguramente haremos una prueba antes de la próxima carrera, todo esto a definir apenas se puedan realizar pruebas”, expresó el piloto sureño, quien debutó sobre un Renault Cíio en La Pedrera.
“Quisiera hacer una prueba comparativa entre los dos autos, pero seguramente utilicemos el Renault Kwid en la próxima carrera”, reconoció Thiago Martinez. Ariel Cano, titular del equipo, dispondrá en concepto de alquiler del Renault Clío que utilizó el piloto galleguense en su debut dentro del Turismo Nacional Clase 2, con el que logró ser durante buena parte del fin de semana el mejor representante de la marca y modelo en los tiempos oficiales, completando la prueba final en zona de puntos, en su primera experiencia en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, en San Luis.
El domingo reviví la victoria de "Josito" Di Palma en San Jorge 2019
22-May-2020 (Prensa Apat).- El próximo domingo, pasadas las 11:00 horas, reviviremos la fecha del Turismo Nacional en San Jorge disputada el 20 de Octubre pasado, donde Luis José Di Palma venció en la prueba final de la Classe 3, con el Peugeot 408
En una nueva edición de Carreras Argentinas por la Televisión Pública Argentina, reviviremos el próximo domingo la competencia disputada el 20 de Octubre pasado en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, donde Luis José Di Palma venció en la prueba final a bordo de un Peugeot 408 atendido por el equipo G Racing Car.
El piloto arrecifeño ganaba la competencia, en el regreso de las competencias automovilísticas al Parque de la Velocidad, superando a Matías Muñoz Marchesi, quien en aquella ocasión había competido con un Toyota Corolla, mientras que Antonino García completaba el podio de la competencia. En dicha ocasión, el piloto arrecifeño lograba la primera victoria de un Peugeot 408 en la Clase 3 del TN.
Otro domingo de #CarrerasArgentinas se viene por delante, bajo producción especial de ACTC Media TV, con las competencias más destacadas del automovilismo nacional mientras continúa la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional. Mientras tanto, esperando el regreso de la actividad en la República Argentina, revivimos los mejores espectáculos del deporte motor que incluye la tercera fecha del la Copa "Shell" de TC Pick Up virtual, a disputarse en el circuito de Centenario.
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El presente del Belloso Competición
21-May-2020 (Prensa Apat).- Luis Belloso, titular del equipo de competición propio establecido en la localidad cordobesa de Alta Gracia, se refirió al presente de su formación en este contexto de cuarentena que impone el Gobierno Nacional ante la pandemia de coronavirus.
La cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional ha detenido la actividad del deporte motor, generando una situación compleja en el plano económico en la totalidad de los equipos que tienen al automovilismo como única actividad. No es ajeno a dicha situación el equipo Belloso Competición, el cual ha comenzado esta temporada con los pilotos Rudi Bundziak y Santiago Mallo sobre dos Citroën C4 Lounge de su propiedad.
Además, la formación establecida en Alta Gracia, ha brindado asesoramiento técnico a los equipos GC Competición y Nico Kern Racing Car. Todas estas actividades, que generaban los recursos necesarios para afrontar las obligaciones de Belloso Competición, se han discontinuado ante esta situación, que lleva más de sesenta días de inactividad comercial.
“La situación es complicada, como seguramente será con todos los equipos de competición ante la gran cantidad de días sin actividad. Tengo ocho personas a cargo más personal temporal en competencias, camionero, cocinero y chofer de casa rodante. Es muy difícil solventar el costo fijo de un taller cuando no se registran ingresos. El taller está sin ningún tipo de actividad, totalmente cerrado”, reconoció Belloso, quien tenía en proyecto, antes de la cuarentena, construir un nuevo Chevrolet Cruze para el equipo Nico Kern Racing Car.
El futuro, se plantea incierto en dicho contexto. “En el plano económico tengo por delante una compleja situación. Lo que más me preocupa es el salario de las personas que tengo a mi cargo, otras cosas que tengo pendientes de resolver hoy no son prioridad, pero si generan una preocupación a futuro. Esperamos por un pronto regreso a la actividad, siendo que el automovilismo es una industria que genera mucho trabajo no solo en los equipos de competición con su personal, sino con proveedores varios que directa o indirectamente están involucrados con el armado de un auto de carreras”.
Nuevo proyecto de Lucas Bagnera con un Toyota Corolla
20-May-2020 (Prensa Apat).- En la ciudad cordobesa de Las Varillas un nuevo proyecto encabeza Lucas Bagnera, con la formación de su propio equipo de competición, con vistas a su regreso a la Clase 3 del Turismo Nacional sobre un Toyota Corolla.
Un nuevo proyecto deportivo lleva adelante el piloto Lucas Bagnera, quien regresará al Campeonato Argentino de Turismo Nacional con participación renovada con un Toyota Corolla que su propio equipo de competición construye para regresar a la Clase 3, luego de participar en la pasada temporada en la Clase 2, sobre un Renault Clío.
El vehículo tiene su estructura de seguridad completa, faltando el armado final de la unidad con la que pretende estar presente en las próximas competencias, atento a la evolución de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional. “Decidimos armar un equipo propio en Las Varillas, con Lucas Lorandini como responsable de la construcción del auto y la Familia Brandolini como parte del mismo, a quienes agradezco su participación. Por la cuarentena tuvimos que detener las funciones, pero tenemos elementos tales como caja de velocidades, portamazas, frenos y otras partes más. Por delante queda llevar el auto a la cabina de pintura y comenzar el armado final”, indicó el piloto cordobés, quien por primera vez desde que compite en Turismo Nacional, lo hará con una formación propia.
De este modo, Lucas Bagnera enfrentará su segunda etapa en la Clase 3, luego de 21 carreras en la divisional comprendidas entre los años 2015 y 2016, en los que utilizó un Ford Focus (GR Competición), un Alfa Romeo 147 (HyC Squadra Corse) y un Chevrolet Cruze (Arana Ingeniería Sport). En la pasada temporada regresó a Turismo Nacional, compitiendo en la Clase 2 con un Renault Clío asistido por Gabriel Rodríguez.
Carducci: "Habíamos arrancado con buena proyección"
19-May-2020 (Prensa Apat).- Leandro Carducci, integrante del equipo Alquat Motorsport, comparó el rendimiento del Ford Focus que utilizó en las dos primeras fechas del presente campeonato, respecto al vehículo con el que compitió el año pasado.
La homologación del Ford Focus sedan en la Clase 3 de Turismo Nacional trajo una renovación del parque automotor en la divisional, en el que solo dos Ford Focus hatchback quedaron en pista durante las primeras pruebas. Uno de los pilotos que apostó junto a su equipo en la renovación es el santafesino Leandro Carducci, quien junto a la formación Alquat Motorsport fue por nuevas experiencias, con el renovado modelo.
En Bahía Blanca comenzó esta nueva etapa. “El arranque del 2020 fue bueno en Bahía Blanca, funcionamos muy bien desde las primeras tandas. De haber tenido una buena serie, recargo mediante, tuvimos que largar retrasados la final que terminamos en el undécimo lugar. Me sentí muy a gusto sabiendo del cambio de la carrocería del auto. Eso nos generaba mucha expectativa, pues con algunos desarrollos más un mejor funcionamiento en la carrera de La Pedrera era posible”, analizó el piloto santafesino residente en Las Parejas.
“Habíamos arrancado sumando buenos puntos, con buena proyección. Llegamos a La Pedrera y quedamos condicionados por distintos percances durante todo el fin de semana, y un golpe en la final nos hizo abandonar. El trabajo del equipo y el funcionamiento del auto fueron muy buenos en líneas generales, teniendo posibilidad de disputar un lugar entre los cinco primeros, aunque por lo que nos ocurrió no pudimos lograrlo. En la largada, el golpe nos rompe un elemento en la suspensión trasera y debimos abandonar, perdiendo la posibilidad de sumar nuevamente puntos”, agregó al respecto.
La continuidad de los desarrollos quedó paralizada por la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional. Las positivas sensaciones del funcionamiento inicial son un buen antecedente, el cual harán valer apenas pueda retomar la actividad. “Me sentí muy a gusto, con muchos cambios en sectores veloces entre las carrocerías, siento que hemos sido beneficiados aunque quedan muchas cosas por probar. La pandemia detuvo la actividad, todos por ahora esperando que el regreso de la actividad sea lo antes posible. Quiero estar arriba del auto de carrera, es lo que más nos gusta. Tenemos un año difícil por delante en todo sentido, por eso soy agradecido a mi equipo, familia y sponsors que me acompañan en este momento, todos esperando por la vuelta de la actividad”.
Las nuevas sensaciones de Martín Alessi
18-May-2020 (Prensa Apat).- Auto, equipo y circuitos nuevos conoció Martín Alessi en las dos primeras fechas del Campeonato Argentino 2020 de la Clase del Turismo Nacional, donde ha cumplido un año de su debut en los últimos días.
El Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional comenzó con cambios para Martín Alessi, quien se incorporó al equipo JCB Motorsport tras experiencias en las formaciones Ale Bucci Racing y Saturni Racing, con quienes dividió sus primeras participaciones en Clase 2, de la cual se cumplió un año el pasado 12 de Mayo, cuando debutó en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario.
Todo fue nuevo para el piloto sureño en las dos fechas disputadas hasta el momento. Auto, equipo y circuitos plantearon un escenario distinto y nuevos desafíos por delante. “Con el equipo JCB Motorsport logré cubrir las primeras expectativas del año en contar con un auto confiable, que me permita tener más kilómetros en pista y cumplir con el recorrido total de las competencias. En Bahía Blanca pudimos terminar la carrera a pesar de algunos inconvenientes, y de estar transitando mi adaptación al equipo y a una pista que tuvo sus complicaciones. En La Pedrera me encontré con un nuevo escenario, no había competido antes allí y fue atractivo, sobre todo girar en un trazado que no permite ningún tipo de error”, analizó el piloto neuquino, quien disputó nueve competencias hasta el momento en la Clase 2.
Sobre su experiencia en La Pedrera encuentra en un resultado parcial un punto positivo al involucrarse, durante buena parte de la carrera, en el primer lote de protagonistas de la final que ganó Nicolás Posco, última disputada antes del comienzo de la cuarentena. “De todos modos, antes del toque en la final, estábamos entre los diez primeros con un buen funcionamiento del auto y por delante, con el objetivo de completar la carrera entre los principales puestos, pero el toque que recibí me lo impidió. Por delante habrá mucho trabajo y adaptación considerando que tengo pocas carreras en la categoría, ahora acompañado de un gran equipo, pero principalmente de un excelente grupo humano. En el devenir de las competencias seguramente estaremos en los principales lugares; ahora estamos esperando por el regreso de la actividad mientras dura la cuarentena”, agregó.
Testa: "Debemos seguir con los trabajos y desarrollos"
13-May-2020 (Prensa Apat).- Renzo Testa estrenó un Fiat Argo en la primera fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, comenzando su segunda temporada en la Clase 2.
Uno de los pilotos que apostó este año al desarrollo del Fiat Argo en la Clase 2 del Turismo Nacional es el santafesino Renzo Testa, en demanda de su segunda temporada tras su debut, el pasado 24 de febrero de 2019 en el circuito "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes. Hasta el momento participó en catorce competencias, logrando un octavo puesto como mejor resultado el 14 de Julio pasado, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Luego de doce competencias con un Fiat Palio, la renovación llegó en esta temporada con un Fiat Argo de destacada presentación por parte de FP Racing. La primera prueba, disputada en Bahía Blanca, entregó algunos datos valiosos a pesar de un desarrollo deportivo lejos de sus expectativas iniciales. “Tuvimos una primera fecha muy complicada, posiblemente porque no hemos podido probar completamente varios elementos, solo habíamos girado para comprobar que todos los elementos funcionen bien, sin poder comenzar el desarrollo. Entiendo que las complicaciones que surgieron en la carrera fueron producto de no haber podido probar completamente, sabíamos que el auto tenía buen rendimiento en las curvas, aunque nos faltaba desarrollar el motor. Tenemos un buen potencial, una buena base con el auto, solo que debemos seguir con los trabajos y desarrollos”, analizó.
El panorama deportivo cambió en Villa Mercedes. A pesar del abandono, cuando estaba cerca el final de la carrera, el ánimo fue distinto en el box. “Los trabajos aerodinámicos que se realizaron para la carrera de La Pedrera permitieron un marcado avance en el rendimiento del auto, estando entre los diez primeros durante todo el fin de semana, pero en la final un toque que recibo me destalonó la goma trasera, debiendo abandonar la carrera. El auto tiene muy buen potencial, debemos seguir con los desarrollos en motorización y otros aspectos para acercarnos aún más al lote de punta. Un eje microgiro y otros elementos quedaron pendientes de desarrollo, y tan pronto podamos realizaremos una prueba más completa que la que hicimos antes de la primera carrera”, aseguró.
La detención de la actividad deportiva por la cuarentena impuesta por el Gobierno Argentino aumenta la expectativa de los protagonistas en momentos de prevención y cuidado. Así lo siente Renzo Testa, y seguramente, todo el automovilismo. “Esperamos por el pronto regreso del automovilismo, principalmente pensando en los equipos, quienes dependen directamente de la realización de las competencias automovilísticas. Habrá que cumplir protocolos, tener mucho cuidado entre nosotros para poder volver, en nuestro caso, a los boxes del Turismo Nacional. El espectáculo no se verá opacado, sin dudas”.
APAT trabaja en un Protocolo de Sanidad y en el plano deportivo
12-May-2020 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), comunica distintas decisiones deportivas y técnicas, para su aplicación desde la tercera fecha del Campeonato Argentino 2020.
La APAT se encuentra en trabajo de planificación y reorganización de sus proyectos deportivos para la continuidad del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, de aplicación tan pronto se habiliten la realización de competencias automovilísticas.
A fin de ajustarse a las normativas de cuidado y prevención, APAT aplicará el Protocolo de Sanidad realizado por la Asociación Argentina de Volantes (AAV), y dispondrá de dos arcos sanitarios que serán ubicados en el sector de boxes, por donde deberán pasar quienes estarán afectados a la realización de la competencia en sus distintas áreas. La categoría proveerá de alcohol en gel y tapabocas a los equipos de competición, cuya cantidad de integrantes será limitada, sin cantidad establecida por el momento.
Acerca de la cantidad de personas, días atrás recibió la institución un pedido formal por parte de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) para relevar la cantidad de personas que concurren a una competencia de Turismo Nacional, y que permiten el desarrollo total del evento. Dicha información fue remitida en la jornada de ayer, y servirá para una reunión que buscará concretar la entidad fiscalizadora con el Ministro de Turismo y Deporte de la Nación, Matías Lammens, con el fin de lograr la autorización de la reanudación de las actividades automovilísticas, ajustándose a todo Protocolo de Sanidad u otras decisiones complementarias.
En el plano deportivo, desde la tercera competencia anual, la actividad en pista se concentrará entre los días sábado y domingo, con dos entrenamientos de 30 minutos, una tanda clasificatoria de diez minutos y dos series por cada una de las clases. Para la Clase 2, esta modificación traerá la cancelación de la segunda tanda clasificatoria que se realizó en las dos primeras carreras del certamen en curso. En el aspecto técnico, el Jefe Técnico, Sr. Carlos Sánchez, en contacto con los preparadores, trabaja sobre la implementación de un limitador de RPM para los motores.
Respecto al Calendario de Actividades, APAT manifiesta su intención de completar el Campeonato Argentino 2020 con la realización de las diez pruebas finales que quedan pendientes de disputa. De ser necesario, extenderá al año 2021 la duración del campeonato en los meses que sean necesarios, y al mes siguiente de finalizado el Campeonato Argentino 2020, comenzará el próximo certámen.
Menvielle: "El auto nuevo tiene un buen funcionamiento"
11-May-2020 (Prensa Apat).- Matías Menvielle estrenó un Chevrolet Cruze en esta temporada, construido en Bahía Blanca por Edgardo Lauretta, y atendido por su propio equipo de competición.
Un objetivo largamente perseguido ha cumplido Matías Menvielle en el 2020: poder tener un auto de carreras nuevo para reintegrarse al Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional. Aquel Chevrolet Cruze construido por Edgardo Lauretta renovó la participación del único piloto de la provincia de La Pampa que compite en el Turismo Nacional, comenzando así una nueva etapa en su campaña deportiva.
En el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, el equipo familiar terminó los últimos detalles del nuevo auto que penó con algunos inconvenientes en el motor en las dos pruebas, aunque logrando resultados parciales alentadores. “Fue un inicio complicado, pero tenemos buenas expectativas. En las finales debimos utilizar un motor con menos potencia por ser el reemplazo del titular, pero así y todo en Bahía Blanca largando desde la última posición terminamos cerca de los quince primeros. Ahora estamos trabajando en los frenos, con nuevos elementos, los que teníamos en el auto ya cumplieron su ciclo útil”, reconoció el protagonista.
Ganador de dos pruebas finales en Clase 2, siempre con atención del equipo familiar, este nuevo desafío da continuidad a su experiencia en Clase 3, en la que disputó nueve pruebas finales hasta el momento. “Considero que el auto nuevo tiene un buen funcionamiento, desde que lo hemos construido no modificamos la puesta a punto salvo pequeños detalles aunque ello ocurrió porque en los entrenamientos de Bahía Blanca y La Pedrera tuvimos inconvenientes que nos dejaron sin poder girar en pista. Por caso, en La Pedrera recién pude conocer el circuito en la serie, dado que en todo el día sábado no pudimos girar”, reconoció el piloto pampeano.
El Bonomo Motorsport trabaja y se proyecta
06-May-2020 (Prensa Apat).- La formación santafesina divide sus esfuerzos y planificaciones en tiempos de cuarentena. Mientras respetan la misma, nuevos proyectos acompañan al Bonomo Motorsport continúan el desarrollo del DS3.
La cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional no detiene los planes de Agustín Bonomo y su equipo de competición, quienes continúan los desarrollos sobre el único DS3 que compite en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional, con proyectos y nuevos objetivos que esperan cumplir apenas sea el automovilismo una actividad exceptuada de restricciones.
En La Pedrera, mostró la formación santafesina una destacada evolución gracias a los conocimientos aplicados por Dardo Prand, nuevo asesor técnico de la formación que continúa su apuesta a Nicolás Valentini en el desarrollo de motores. “Los resultados parciales en La Pedrera fueron muy buenos, aunque lamentamos todavía no haber completado la final. Continuamos con los desarrollos y distintos trabajos y modificaciones en el auto”, reconoció Agustín Bonomo, quien junto a su equipo ha planificado los siguientes trabajos sobre la unidad.
“No hemos podido aun resolver un problema en los frenos que nos ha complicado en las últimas carreras, por lo que hemos decidido invertir en nuevos elementos para mejorar en ese aspecto; también estamos desarrollando una toma de aire nueva para mejorar el rendimiento en el motor, el cual estamos revisando dado que encontramos partes del mismo con algunas complicaciones, posiblemente por la suciedad en la pista que hubo en La Pedrera. Paralelo a ello, Nicolás Valentini está terminando un motor nuevo, esperado por nosotros, porque ante complicaciones podremos contar con un reemplazo”, reconoció el piloto santafesino.
El proyecto del equipo Bonomo Motorsport no se detiene, y un auto nuevo sigue siendo el próximo objetivo a cumplir. “Tenemos un casco de DS3 para construir, y varios elementos para darle forma a un auto nuevo. Ese es el próximo paso que queremos cumplir pronto, confiado en el desarrollo que hemos generado y la evolución manifiesta en las últimas fechas”.
El PCD Sport se reinventa
05-May-2020 (Prensa Apat).- Por estos días, el equipo PCD Sport transita un proceso de reinvención. Distintos trabajos en sus autos y la posibilidad de incorporar nuevos pilotos a la formación mantienen vigente al equipo marplatense
El equipo marplatense PCD Sport está en pleno proceso de reinvención luego de las dos primeras fechas del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, en la que participó con Franco De Benedictis y Miguel Otero. Tras la segunda prueba disputada en el circuito "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, en San Luis, ambos pilotos definieron tomar nuevos rumbos en sus campañas deportivas, y el equipo costero debió pensar en su reinvención.
La cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional también marcó una pausa en las actividades de la formación, las cuales apuntaban a reparar los autos que utilizaron en la segunda prueba de la temporada. “El Nissan March es un auto con buen potencial, llegamos a reparar la rotura de la carrera pasada, realizamos eje nuevo y portamazas. Ese trabajo, más algunas reformas que tenemos previstas, seguramente nos dará un salto de calidad en esta nueva etapa, conociendo y desarrollando un auto nuevo en el equipo”, indicó Javier Duclos al respecto.
En el proceso de reinvención, apareció nuevamente el nombre de Cristian Pérez. El marplatense, a quien une una estrecha relación de amistad y deportiva con la formación, estaba en funciones para confirmar su regreso a la clase menor del TN con un Volkswagen Gol Trend. “Con Cristian Pérez hemos hablado, teníamos muy organizado su posible regreso al Turismo Nacional pero la cuarentena detuvo todo. En el equipo habíamos logrado nuevos acuerdos publicitarios que nos permitían tener un menor costo operativo, lo cual nos hubiese permitido tener el Volkswagen Gol Trend en pista nuevamente, esa era la elección de Cristian, consideraba que tenía posibilidades deportivas de poder andar bien con ese auto. No obstante, seguimos trajabando con los motores”, agregó el titular del equipo con sede en Mar del Plata.
José Ignacio Bailone y su optimismo
04-May-2020 (Prensa Apat).- Con un Renault Clío atendido por su propio equipo, José Ignacio Bailone comenzó una nueva etapa en su campaña deportiva compitiendo en de la Clase 2 del Turismo Nacional.
Entre los debutantes del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional se encuentra el cordobés José Ignacio Bailone, quien inició su paso en el deporte motor a nivel nacional incursionando en la Clase 2, integrando el listado de inscriptos de la competencia en Bahía Blanca a bordo de un Renault Clío atendido por su propio equipo, el Bailone Racing Team.
Aquel fin de semana, primero en la temporada para el Turismo Nacional, no era uno más para el protagonista que comenzaba a vivir nuevas sensaciones dentro del deporte motor. “La carrera de Bahía Blanca significó un salto muy importante en el automovilismo, pues hace varios años queríamos estar compitiendo a nivel nacional, y luego de algunas situaciones que jugaron a favor nuestro, pudimos lograrlo. Fuimos a disfrutar la primera carrera, a vivir un fin de semana entre amigos y comenzar a competir en el Turismo Nacional sin dejar de lado la competitividad y el resultado final, que para mí fue positivo. En la clasificación del viernes habíamos quedado dentro del primer segundo de diferencia, pero el sábado, a mi entender, la condición de pista empeoró y eso nos perjudicó”, detalló al respecto.
Las primeras experiencias bahienses dejaron enseñanzas, y el resultado, aunque no el esperado, no lo resignó. “En la serie me cuidé, era mi primera experiencia en pelotones y algunos roces nos retrasaron en el clasificador. En la final avanzamos más de diez puestos, pero no pudimos completar la carrera, y a pesar de ello nos volvimos muy contentos. Sabemos que hay que mejorar varios detalles, pero ello llegará con mayor experiencia en la categoría, que tiene gran nivel y equipos de primera línea. Lamento el toque que recibí en la final, estábamos en pleno avance en el clasificador, realmente el auto funcionó muy bien”.
Pese a no haber competido en La Pedrera, el protagonista renueva su apuesta con marcado optimismo, acaso un factor importante en los tiempos que corren. “No pudimos competir en Villa Mercedes por motivos presupuestarios, y ahora en cuarentena hemos conversado con nuestros sponsors, quienes en principio mantendrán su apoyo publicitario, lo cual nos permitirá estar presentes en la próxima fecha”, finalizó.
Cerretti“. Luego de dos fechas es positivo el análisis"
30-Abr-2020 (Prensa Apat).- El chaqueño Renzo Cerretti debutó en Bahía Blanca integrando la Clase 2, con un Ford Fiesta Kinetic atendido por el equipo Martos Competición.
Continuando su participación en el automovilismo argentino, Renzo Cerretti comenzó una nueva etapa en su campaña deportiva al integrarse al Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional desde esta temporada, con un Ford Fiesta Kinetic atendido por el equipo Martos Competición, motorizado por Rubén Guerini, representando a la provincia del Chaco.
Interesante antecedente en el deporte motor acreditaba el piloto que integraba la formación dirigida por José Luís Martos, quien se reinventó en esta temporada con tres autos en Clase 3, y dos autos en su formación de Clase 2, siendo el protagonista uno de ellos. “Luego de dos fechas es positivo el análisis más allá que los resultados no acompañaron. En Bahía Blanca, con un circuito nuevo para mí y un auto nuevo, el fin de semana fue de evolución. Eran acordes los resultados parciales en las vueltas, pero faltaba girar una vuelta veloz, lo cual nos hubiese permitido estar más adelante. Sacamos valiosas conclusiones en serie y final; si bien en la final no pudimos dar todas las vueltas por un inconveniente en el motor para seguir sumando experiencia, pero con buenas sensaciones, conociendo los rivales, el comportamiento del auto y otros aspectos que me servían para tener una perspectiva distinta en la carrera de La Pedrera”, analizó el piloto chaqueño.
Por delante enfrentaba en La Pedrera el desafío de correr en un circuito totalmente distinto. Era necesario acumular experiencia en los entrenamientos villamercedinos, “pero no pudimos girar en ninguno de los entrenamientos. Eso nos condicionó en clasificación a pesar que logramos un tiempo que nos ubicó en mitad de planilla, lo cual no era nada despreciable teniendo en cuenta que no había podido girar anteriormente. Nos aquejaron problemas en el motor, que nos impidió ser protagonistas en serie y final, pero a diferencia de la carrera de Bahía Blanca, pudimos en esta carrera completar todas las vueltas de la final, y sobre todo llegar con el auto sin roturas. Por delante falta mucho, en este camino de evolución tenemos que seguir superándonos constantemente, trabajando con el mismo profesionalismo que todo el equipo ha demostrado tener”.
Con marcado optimismo ha arrancado su participación en el Turismo Nacional, “conociendo nuevos circuitos y viviendo nuevas experiencias, el nivel de exigencia es importante y todo requiere de un importante compromiso a nivel profesional. Con el equipo Martos Competición, Rubén Guerini, mi familia y sponsors, a quienes agradezco por acompañarme en este camino nuevo, queremos seguir conociendo este nuevo mundo para mí”.
Bodrato Mionetto: "Queremos poner en pista el Fiat Argo"
29-Abr-2020 (Prensa Apat).- Christian Bodrato Mionetto y el equipo FP Racing tienen un nuevo objetivo: colocar en pista el Fiat Argo. Mientras rige la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, establecieron un plan de trabajo de futura aplicación.
Luego de una breve experiencia en el equipo MG-C Pergamino, Christian Bodrato Mionetto protagonizaba en el pasado verano una de las novedades más destacadas en el mercado de pases entre pilotos y equipos de Turismo Nacional, pues había acordado con el equipo FP Racing competir con el Fiat Palio que utilizó Ever Franetovich para ganar el Campeonato Argentino 2019, siendo el primer paso de un proyecto que contemplaba la puesta en pista de un Fiat Argo en las siguientes competencias.
En Bahía Blanca y Villa Mercedes tuvieron lugar las dos primeras experiencias del piloto capitalino con el equipo establecido en la localidad santafesina de Bigand. “En la primera carrera tuve que adaptarme a un auto nuevo y conocer un equipo con el cual nunca antes había trabajado. Todo era nuevo para mí, y a pesar de tener todo por conocer el fin de semana venía siendo positivo, pero una rotura nos dejó a pie. Pudimos sacar adelante el fin de semana, y la categoría pudo brindar, como acostumbra, un buen espectáculo”, analizó sobre la primera carrera anual.
“En La Pedrera, un circuito distinto a los habituales, tuvimos algunos altibajos en el fin de semana, pero recuperamos puestos en la serie apostando a un gran cambio que hicimos en el chasis, consensuado con todos los ingenieros. Con el buen funcionamiento del auto, y distintas alternativas que nos beneficiaron en la serie, pudimos avanzar varios puestos. En la final estábamos entre los diez primeros pero una falla nos retrasó un poco y terminamos undécimos. Pero lo que vendrá será por demás importante para nosotros”, resaltó el protagonista.
Lo que vendrá tiene un nombre propio: Fiat Argo. “Estamos esperando el auto que está casí terminado. Faltaba trabajos de pintura y armado final. Esperando la evolución de la problemática que nos aqueja a todos, tenemos planeado realizar una prueba antes de la próxima carrera, para tener un estreno acorde a nuestras expectativas. En la tercera fecha, cuando sea, iremos con el Fiat Argo; queremos hacerlo debutar y trabajar en el desarrollo. Nos ayuda que el quipo tenga información y parámetros del auto con los desarrollos que hizo Renzo Testa, el rendimiento superior que tengo en la segunda carrera nos ilusiona”.
Cambio de planes para el Saturni Racing
28-Abr-2020 (Prensa Apat).- El Saturni Racing adquirió un Renault Clío al equipo JF Racing para reemplazar el que quedó dañado en La Pedrera. Se trata del auto que utilizó Marcos Fernández hasta el año 2018.
El equipo Saturni Racing resolvió reemplazar el Renault Clío que utilizó Yamil Apud hasta carrera en La Pedrera por otro vehículo de similares características, acordando con el equipo JF Racing la compra de un Renault Clio que utilizó Marcos Fernández hasta el 16 de Septiembre de 2018, cuando se disputó la novena fecha de dicho certamen, en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, provincia de Santa Fe.
Para tal fin, el equipo establecido en la localidad santafesina de Bigand desarmará el Renault Clío que utilizó el piloto chaqueño y armará el vehículo que recibirán en las próximas semanas. El auto fue construido por Gabriel Rodríguez, asesor técnico del equipo que dirige Iván Saturni. “Acordamos con la familia Fernández la compra de uno de los Renault Clío de su equipo para reemplazar el nuestro, que se dañó en la carrera de Villa Mercedes. Luego de analizar bien los pasos a seguir, surgió esta oportunidad de adquirir este auto y lo hemos confirmado en los últimos días”, expresó el titular de la formación santafesina al respecto.
“En este momento, es una buena alternativa desde todos los aspectos. Rápidamente podemos hacernos de un auto en condiciones de competir, por lo que pasaremos los elementos del auto que utilizó Yamil Apud hasta la carrera pasada a este Renault Clío, que es más nuevo que el que teníamos nosotros y fue construido por Gabriel Rodríguez, quien asesora técnicamente a nuestro equipo”, analizó Iván Saturni, quien además programó unas modificaciones en el Ford Focus de Matías Muñoz Marchesi, las cuales pretenden someter a prueba apenas sea posible.
Fabricio Benitez: "Tuvimos dos experiencias positivas"
24-Abr-2020 (Prensa Apat).- El neuquino analizó cómo han sido sus primeras experiencias en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional, donde compite con un Toyota Etios del equipo JCB Motorsport.
Fabricio Benítez anunciaba en las semanas previas al inicio del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional su debut en la Clase 2 con un Toyota Etios construido y atendido por el equipo JCB Motorsport, que formó en las dos primeras pruebas con el piloto sureño, con Martín Alessi y Tomás Bergallo, cambiando totalmente el plantel de volantes que tuvo en la pasada temporada.
Para el neuquino, debutante en Bahía Blanca, se abrió un nuevo camino en el deporte motor, con nuevas experiencias y expectativas. “Recuerdo en las semanas previas las ganas y la lógica ansiedad de estar en la carrera, comenzando algo nuevo para mí. Incluso realizamos una prueba antes de la carrera, lo cual fue importante para entender un poco más cómo funciona un auto de Turismo Nacional”, recordó quien contaba con un breve paso por el TC Pista Mouras y la Fórmula Metropolitana.
“Queríamos tener un proyecto a nivel nacional con continuidad, eligiendo la Clase 2 del Turismo Nacional para este propósito. Llegamos al equipo JCB Motorsport encontrando un plantel humano excelente y un gran trato de todas las partes, sumado a ello que manejar un Clase 2 para mí era un sueño cumplido. Hasta aquí tuvimos dos experiencias, positivas en líneas generales, transitando un proceso de adaptación que será largo, pero que con mucho profesionalismo y seriedad encaramos con mi familia y mis sponsors”, afirmó quien fue el segundo mejor debutante en la primera fecha del certamen, disputada en Bahía Blanca.
Con dos fechas disputadas, Fabricio Benítez se ubica en la 23ª posición del Campeonato Argentino 2020 de la clase menor del TN, sumando siete unidades, y al igual que en la primera fecha, es el segundo mejor debutante de la temporada. “Ahora respetamos la cuarentena, esperando por el inicio de la actividad, deseando continuar todo el campeonato y evolucionar con aprendizaje y adaptación. Debo expresar mi agradecimiento a mis sponsors, mi familia y al equipo JCB Motorsport por todo lo vivido en estas dos primeras fechas”.
Vicino: "Todo fue fantástico en La Pedrera"
24-Abr-2020 (Prensa Apat).- Lucas Vicino muestra un sobrado optimismo. Es que el piloto mendocino inició, en La Pedrera, una nueva etapa en el deporte motor siendo parte del equipo G Racing Car.
La segunda etapa de Lucas Vicino en el Turismo Nacional comenzó con buenas sensaciones, tal se desprende del optimismo de sus declaraciones tras haber integrado en la segunda fecha del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 3 disputado el pasado 15 de Marzo en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, en San Luis, el equipo G Racing Car, a los mandos de un Peugeot 408, siendo compañero de equipo de Facundo Ardusso.
Este regreso trajo aparejado nuevas experiencias. La primera, integrando un nuevo equipo en el Turismo Nacional, “por lo cual estoy por demás agradecido a Gustavo Gatti y a todos los integrantes que conforman G Racing Car”. La segunda, fue correr en el Circuito José Carlos Bassi, totalmente distinto a todos los escenarios donde se puede practicar deporte motor en el país. “Estoy contento por haber regresado al Turismo Nacional; pude adaptarme rápidamente al Peugeot 408 y a la pista. Nunca antes había corrido en La Pedrera ni en ningún circuito similar, por lo que todo era nuevo para mí en la segunda fecha. Todo fue fantástico, desafiante y entretenido. Respecto al auto, encontré un gran funcionamiento y tenemos un gran potencial en todo el conjunto, desde el chasis, motor y el equipo técnico”, detalló el protagonista, quien en la pasada temporada debutó con el equipo Saturni Racing.
La de La Pedrera fue su cuarta carrera en el Turismo Nacional. El 15º puesto obtenido en su debut, el 14 de Julio de 2019 en el autódromo "Rosendo Hernández", en San Luis, fue su mejor resultado hasta el momento. Por delante, una importante posibilidad de mejorar dicha plusmarca parece ser posible, por lo que la expectativa, aún en tiempos de cuarentena, aumenta. “Dado que era mi primera experiencia con el Peugeot 408, conocí al auto en el circuito y a medida que pasaron las vueltas tomé más confianza en dominarlo, pero sabemos que hay que seguir trabajando en adaptación y conocimiento. El resultado final del fin de semana quizás no haya sido el mejor, por lo que espero con muchas ganas la próxima carrera para tener una nueva oportunidad, pero ahora debemos respetar la cuarentena hasta tanto podamos tener nuevamente actividad en pista”, completó el piloto mendocino.
Reparación programada del Nissan March de Gastón Cabrera
24-Abr-2020 (Prensa Apat).- Apenas puedan realizarse las actividades no exceptuadas al día de hoy por la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, el equipo MG-C Pergamino enviará al equipo GR Competición el Nissan March que utiliza Gastón Cabrera para su reparación.
El equipo MG-C Pergamino tiene la primera tarea asignada apenas comiencen a habilitarse más actividades dentro de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, que busca frenar el avance del Coronavirus en Argentina. La formación que dirige Mauro García enviará al equipo GR Competición el Nissan March que conduce Gastón Cabrera para los trabajos de reparación necesarios, tras el incidente en pista que protagonizó con Juan Pablo Rotondo en la segunda serie en La Pedrera.
Los días siguientes a la competencia fueron intensos para el equipo pergaminense, pues intentaron llegar a tiempo acelerando el desarmado del vehículo para enviarlo a Buenos Aires, pero las medidas de restricción impuestas por el Gobierno Nacional impidieron la segunda parte del plan. El Nissan March, listo para los trabajos necesarios, quedó en la sede del equipo MG-C, y apenas se levanten las restricciones, enviarán el mismo a la localidad de Ezeiza, donde funciona el equipo GR Competición.
“Con el equipo desarmamos el Nissan March en dos días después de la carrera de Villa Mercedes, pero no pudimos llegar a mandarlo al taller de Gabriel Rodríguez, donde haremos la reparación correspondiente. Tan pronto podamos mandar el auto a su taller lo haremos, para comenzar con los trabajos. Habrá que trabajar en la parte delantera del auto, en la estructura principalmente. Los amortiguadores y portamazas no se rompieron, si las parrillas de suspensión y la araña, aunque eso fue en el choque con el auto de Juan Pablo Rotondo. En el golpe con las defensas, solo se rompieron elementos plásticos”, indicó Mauro García, titular de la formación pergaminense.
Termas 2018: Reviví el primer triunfo de Antonino García
22-Abr-2020 (Prensa Apat).- El próximo domingo, a las 11:00 horas, reviviremos la competencia de la clase mayor del TN en Termas de Río Hondo disputada en el año 2018. La séptima fecha de aquel certamen consagró ganador a Antonino García, quien obtenía su primera victoria en la Clase 3 del Turismo Nacional.
En continuidad de la programación especial establecida por ACTC Media TV mientras transcurre la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, en la pantalla de la Televisión Pública Argentina reviviremos, el próximo domingo a las 11:00 horas, la séptima fecha del Campeonato Argentino 2018 de la Clase 3 del Turismo Nacional, que tuvo a Antonino García como ganador.
En aquella ocasión, el Turismo Nacional llegaba al circuito internacional de Termas de Río Hondo para comenzar la segunda mitad de aquel certamen, en el que el protagonista se convertía en el quinto ganador distinto de la temporada sobre siete carreras disputadas, integrando en aquel momento el equipo Torres Competición, a bordo de un Chevrolet Cruze. Iván Saturni y Leonel Pernía completaron el podio de aquella competencia disputada el 5 de Agosto de 2018, donde la Clase 3 tuvo un total de 31 autos inscriptos.
El piloto rionegrino, nacido en Luis Beltrán, fue el más veloz en la clasificación y quedó en segunda posición en la serie clasificatoria, recuperando su condición de líder durante la prueba final que cerró aquel cronograma de actividades en el imponente trazado santiagueño. Sebastián Gómez y Mariano Werner completaban los cinco primeros clasificados de la prueba final.
Yerobi: "Me siento a gusto con el equipo"
21-Abr-2020 (Prensa Apat).- Lucas Yerobi regresó este año al Campeonato Argentino de Turismo Nacional integrando el equipo MG-C Pergamino, a bordo de un Renault Clío.
Este año, Lucas Yerobi se reencontró con el Turismo Nacional. Semanas previas al inicio del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2, el piloto residente en Ushuaia, provicia de Tierra del Fuego, acordaba con el equipo MG-C Pergamino la utilización del Renault Clío que tan destacados antecedentes tiene en la divisional, con Tomás Bergallo, Esteban Cístola Staiger y otros pilotos que también utilizaron el vehículo en cuestión, integrandose a la formación que se presenta en cada competencia de Turismo Nacional con Facundo Chapur y Gastón Cabrera, bajo asesoramiento técnico de Gabriel Rodríguez.
Para el protagonista, se presentaba una nueva oportunidad luego de una breve experiencia con un Fiat Palio en 2017. En aquel momento, el presupuesto condicionó la continuidad de aquel proyecto que duró algunas competencias. El presente es distinto a aquella situación. “Realmente estoy muy contento, este regreso me generó muchas expectativas, dado que en esta ocasión estoy en mejor forma, varias veces intenté regresar a la categoría, pero esta es la primera vez en la que puedo contar con un buen equipo, tanto motorista como chasista, equipo y auto. Me gustó el grupo de gente que encontré en MG-C Pergamino, desde Daniel Caluch, Mauro García, sus mecánicos e ingenieros, lo cual fortalece las expectativas que tenemos para esta temporada, todo posible gracias al trabajo que realiza Santiago Bussolini y todos los sponsors que permiten mi participación”, indicó.
En el plano deportivo, el piloto fueguino mostró resultados interesantes en las dos pruebas disputadas, lo cual marca una tendencia netamente favorable que pronto podrá tener puntos destacados. Mientras tanto, la espera transcurre. “Nos faltó suerte. Positivo fue clasificar entre los quince primeros en las dos clasificaciones, posiblemente tengamos que trabajar un poco más en entendernos más con el equipo en momentos claves, pero estamos muy bien encaminados. Disfruté un montón las dos carreras que corrimos, lo cual sin dudas anticipaba un futuro y pronto gran resultado, pero ahora estamos en pausa por la cuarentena. Tenemos más ganas que nunca, sinceramente esperando el regreso de la actividad en el automovilismo, pero primero debemos cuidarnos y quedarnos en casa”.
Martín Chialvo inició una nueva etapa deportiva
20-Abr-2020 (Prensa MB-EG-Apat).- Con dos fechas disputadas, Martín Chialvo es el mejor debutante en la Clase 3 de Turismo Nacional, a bordo del Ford Focus del equipo GC Competición. En La Pedrera, por primera vez, terminó entre los diez primeros clasificados de una prueba final.
El cambio que propuso el equipo GC Competición en el plantel de pilotos para esta temporada fue completo. Las salidas de Julián Santero y Emmanuel Cáceres abrieron, en el receso de competencias, dos vacantes importantes en el mercado de pases entre los equipos de Turismo Nacional, las cuales fueron cubiertas por Jonatan Castellano y Martin Chialvo, este último, debutante en esta temporada que tiene dos fechas disputadas por el momento.
Dos pruebas previas a la competencia fueron importantes para el cordobés, que inició en esta temporada una nueva experiencia en el deporte motor. “Este año comencé una nueva etapa en mi campaña deportiva, transitando una transición que fue grande, aunque no tanto. Debí acostumbrarme sobre todo a las distancias de frenado, a las velocidades de curva y otras características del Ford Focus de Turismo Nacional respecto a lo que había conocido anteriormente. Las pruebas que realicé en Alta Gracia fueron necesarias, encontré un auto muy noble en aquella ocasión, y la adaptación comenzó a ser más rápida de lo que pensaba. Lo primero que me costó lograr es ser rápido arriba del auto, hay que administrar mejor los neumáticos y tiene otros secretos que todavía estoy interpretando”, reconoció Martín Chialvo, hoy ubicado como el mejor debutante dentro de la Clase 3.
Bahía Blanca y Villa Mercedes fueron dos realidades distintas para el protagonista, quien pudo elaborar un propio perfil de cómo evalúa al Turismo Nacional y las características de los vehículos que la conforman. “La categoría es muy atractiva. Tanto, que si te distraes un segundo podés perder el control del auto y retrasarte. Ir al límite es difícil, y un pequeño error puede hacerte perder el fin de semana. Por caso, en La Pedrera, tuve que girar cerca de los paredones, experiencia que nunca había tenido. Al principio no tenía mucha expectativa, posiblemente por la exclusión en Bahía Blanca, pero cuando giré las primeras vueltas del sábado esa sensación cambió, se logra un nivel de adrenalina que no se encuentra en otra pista. Me encantó el circuito, requiere que vayas muy concentrado en la vuelta, más en mi caso, que estoy disputando mis primeras carreras en la categoría”.
Tuvo, en La Pedrera, su primera experiencia en el circuito puntano. Las primeras vueltas le devolvieron la motivación que todo deportista necesita. “En La Pedrera suelen darse diferencias de tiempo importantes en clasificación; en mi caso quedé a dos segundos del mejor tiempo, y las referencias las marcaron aquellos pilotos que administraron mejor el neumático y que tienen experiencia en este circuito. En mi caso, la vuelta más rápida seguramente hubiese sido la segunda, pero un problema en la caja de velocidades me impidió girar más veloz, pero el desarrollo del fin de semana fue creciente, terminando entre los diez la final. Hasta aquí estoy conforme con lo realizado en las dos primeras fechas de Turismo Nacional, esperando por el reinicio de la actividad para continuar en búsqueda de los objetivos propuestos. Por ahora, lo necesario es respetar la cuarentena, quedarnos en casa, para reencontrarnos en un futuro”.
El pésame a la Familia Morgenstern
18-Abr-2020 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), acompaña en este momento y envía sus condolencias a Rafael Morgenstern, Ministro de Deportes de la Provincia de Misiones, ante el fallecimiento de su padre, Raúl Morgenstern, ocurrido durante la tarde del día de ayer, 17 de Abril de 2020.
Raúl "Icho" Morgenstern , odontólogo jubilado, era un apasionado del automovilismo, practicó el deporte motor a nivel local, compitiendo en el Campeonato Misionero de Pista en la década del ´80 compitió en la Promocional 850cc y fue uno de los impulsores de la Promocional 1100cc, donde corrieron los Fiat 147. En esa categoría fue campeón en 1993. Cuando comenzó Rafael a competir, decidió retirarse de la práctica deportiva para acompañar los primeros pasos de su hijo, consagrado bicampeón de la Fórmula Renault en los años 2001 y 2002.
El padre de Rafael Morgenstern perdió la vida cuando realizaba tareas de construcción en su domicilio. El hecho ocurrió Oberá, cerca de las 15:00 horas, cuando la Policía de Misiones recibió una llamada del funcionario quien manifestó que el cuerpo de su padre se encontraba sin vida. Asimismo, personal de la de la división de Criminalística se acercó hasta el domicilio y pudo constar que el hombre de 65 años habría caído del techo mientras realizaba una construcción sobre el quincho de su vivienda.
"Icho", odontólogo jubilado, era un apasionado del automovilismo provincial. Empezó a correr en el Misionero de Pista en la década del 80, compitió en la Promocional 850cc y fue uno de los impulsores de la Promocional 1100cc, donde corrieron los Fiat 147. En esa categoría fue campeón en 1993.
En 1995, cuando su hijo Rafael dio sus primeros pasos en el karting resolvió retirarse del automovilismo y darle todo su apoyo a "Rafa". Estuvo a su lado cuando fue campeón Paranaense de karting en 1999.
"Icho" como todos los conocía en Oberá era un apasionado del automovilismo y siempre estuvo en silencio acompañando a "Rafa" en cada box del TC2000 y TC en donde corrió. Nunca quiso dar notas, y siempre mantuvo un perfil bajo.
Ya jubilado se dedicaba todas las tardes a recorrer los talleres y tomar mate con los mecánicos obereños que apreciaban su humildad y sencillez.
Sportmotor.com.ar también acompaña a la Familia Mrgenstern en este momento doloroso.
Las primeras proyecciones en la Clase 3
17-Abr-2020 (Prensa Apat).- Con el Citroën C4 Lounge atendido por Belloso Competición, Rudito Bundziak fortalece su origen misionero en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase 3, donde busca mejores performance tras las dos pruebas disputadas.
"Rudi" Bundziak cerró su primera experiencia anual en Clase 3 siendo el mejor debutante de la divisional en el Campeonato Argentino 2019 a los mandos de un Citroën C4 Lounge atendido por Belloso Competición, fortalecido por los dos podios obtenidos a lo largo de las doce competencias de aquella tabla anual que ganó José Manuel Urcera.
Puntualmente, todavía recuerda aquel inolvidable podio logrado el 04 de agosto pasado en el autódromo "Ciudad de Oberá", en su Misiones natal. Aún rodeado de la hermosa tierra colorada que vio nacer y crecer al joven piloto, y con esa alegría deportiva que conserva a flor de piel, a principios de temporada quiso homenajear a su provincia con un diseño gráfico innovador plasmando en cada centímetro de su auto las bondades misioneras. Y vaya que ha cumplido con su objetivo.
“Quise mostrar a la provincia de Misiones en el auto, lo que es la tierra colorada, mi origen. Considero haber logrado el propósito, siendo un diseño muy diferente, no con escala gráfica convencional. Quería algo diferente y lo logré. Particularmente, se sumó mucha gente a esta idea y todos terminaron reconociendo lo valioso que es mostrar mi provincia a nivel nacional de esta manera. Soy oriundo de Puerto Iguazú, y el punto de origen del diseño fueron las catararas, logrando un excelente trabajo y repercusión gracias a todos quienes estuvieron involucrados en esta idea”, destacó el misionero, quien pretende traducir ese éxito surgido por la presentación de su auto al presente deportivo, el cual tiene varias oportunidades de reválida por delante.
“Arrancamos el año con algunas dificultades; teníamos todo para funcionar mucho mejor más teniendo en cuenta que el año pasado había sido muy positivo para mí. Lógicamente, este año la expectativa era mantener y mejorar el nivel, buscando ser protagonistas, pero los resultados de las dos primeras fechas no han sido favorables, con un abandono en la primera fecha, y en La Pedrera no pudimos cumplir el objetivo. Surgieron complicaciones, pero son cuestiones de automovilismo, dificultades que pueden atraversarse en la práctica de este deporte. Hemos perdido valiosos puntos, es verdad, los cuales nos hubiesen permitido estar más adelante en el campeonato, pero lejos estamos de resignarnos”, reconoció el piloto misionero al respecto.
Posadas 2016: Reviví por la TV Pública el primer triunfo de Lambiris
16-Abr-2020 (Prensa Apat).- En la Televisión Pública Argentina, el próximo domingo a partir de las 11:00 horas, reviviremos la séptima fecha del Campeonato Argentino 2016 de Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misiones, ganada por Mauricio Lambiris.
Mientras transitamos la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, en la Televisión Pública Argentina podrás revivir las competencias de Turismo Nacional transmitidas por ACTC Media TV, al igual que otros contenidos elaborados por la citada productora.
El próximo domingo, a las 11:00 horas, reviviremos la séptima fecha del Campeonato Argentino 2016 de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosamonte" de Posadas cuyo ganador fue el piloto uruguayo Mauricio Lambiris, a bordo del Ford Focus atendido por el equipo Alquat Motorsport.
En dicha prueba misionera, el podio lo completaron el loberense Jonatan Castellano y el porteño Guillermo D´Aguanno.
En aquella competencia, que tuvo 40 participantes inscriptos, Mauricio Lambiris lograba su primera victoria en la clase mayor del Turismo Nacional tras una cerrada disputa con Jonatan Castellano, quien en aquel momento competía con un Chevrolet Cruze de su propiedad, convirtiendose, en aquel certámen, en el séptimo ganador distinto de la temporada sobre igual cantidad de fechas disputadas. Una carrera que no te podés perder.
Las primeras proyecciones en la Clase 3
15-Abr-2020 (Prensa Apat).- La Clase 3 del Turismo Nacional disputó dos competencias, y entregó distintos datos que fortalecen un primer análisis de temporada mientras transcurre la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional.
En sintonía con la Clase 2, la Clase 3 del Turismo Nacional también ha sido alcanzada por distintos factores que fortalecen un crecimiento evidente respecto a las competencias disputadas en el pasado certamen, también con incorporación de nuevos pilotos y vehículos que llevaron a la divisional a reunir 39 autos en la primera prueba anual, disputada en Bahía Blanca, y 36 inscriptos en Villa Mercedes, con casi 38 participantes en promedio.
Un total de 40 pilotos disputaron, al menos, una prueba en la presente temporada. Manuel Mallo, Facundo Conta, Rodrigo Lugón, Martín Chialvo, Exequiel Bastidas y Damián Markel disputaron su primera carrera en la divisional, todos ellos, en la primera fecha, en donde también se integraron nuevamente los pilotos Lucas Vicino, Matías Menvielle, Carlos Okulovich, Sebastián Gómez, Gastón Grasso, Jonatan Castellano y Mariano Werner.
Entre los debutantes anuales, y con 15 unidades, Martín Chialvo es el piloto mejor ubicado, en la 16ª posición de la tabla que lidera José Manuel Urcera, ganador de la segunda prueba anual, quien es el único piloto de la Clase 3 y del Turismo Nacional en haber logrado los dos podios en esta temporada, contabilizando el segundo lugar en Bahía Blanca. Julián Santero, Leonel Pernia, Joel Gassmann y Carlos Okulovich también disfrutaron de los mejores resultados del fin de semana en zona de podio, en las pruebas disputadas.
También rodaron autos nuevos en las dos primeras fechas. Matías Menvielle presentó en línea de partida un Chevrolet Cruze construido por Edgardo Lauretta; Juan Pablo Rossotti estrenó un Volkswagen Vento; Gastón Grasso regresó a Clase 3 sobre un Hyundai Veloster y Santiago Mallo estrenó un Citroën C4 Lounge armado por Luis Belloso, registrándose una particularidad: todos los autos estrenados en la primera fecha son distintos entre sí en marca y modelo. Entre los pilotos, quienes han demostrado tener mayor regularidad fueron José Manuel Urcera, Leonel Pernía, Carlos Okulovich, Joel Gassmann y Antonino García, únicos en terminar las dos pruebas entre los diez primeros clasificados.
La pausa de la actividad que generó la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, y en evolución pendiente de la misma, domina la escena cotidiana nacional. Antes, el Turismo Nacional pudo disputar dos pruebas y entregar datos válidos en esta primera apreciación anual.
Luego de dos fechas, los datos de la Clase 2
09-Abr-2020 (Prensa Apat).- Luego de dos competencias disputadas, la Clase 2 de Turismo Nacional entrega distintos datos válidos para un análisis inicial, mientras se aguarda la evolución de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional.
Dos pruebas disputadas hasta el momento dan forma al Campeonato Argentino 2020 de la clase menor del TN que lidera Nicolás Posco, a bordo del Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, superando por solo un punto a Agustín Herrera, quien este año utiliza un Toyota Etios atendido por el equipo GR Competición. Emanuel Abdala, en tanto, completa los tres primeros, con misma preparación que Agustín Herrera, sumando 56 unidades.
Nicolás Posco es el segundo piloto en la temporada en tomar el liderazgo del certamen en curso. El primero fue Gastón Iansa, ganador en Bahía Blanca, quien no pudo integrar el listado de inscriptos de la segunda fecha por ingresar en cuarentena tras un viaje por Europa. Dicha situación retrasó al piloto bonaerense residente en San Vicente en el certamen, cayendo al sexto lugar. Los dos ganadores de la temporada compiten con sendos Ford Fiesta Kinetic, marca que por primera vez en la historia gana las dos primeras fechas del certamen.
Hasta el momento, un total de 42 pilotos disputaron, al menos, una competencia en el Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del TN. Diez de ellos son debutantes: Miguel Otero, Nicolás Montanari, Renzo Cerretti, Gonzalo Antolín, Gastón Cabrera, Mateo Núñez, Franco De Benedictis, Fabricio Benítez, José Ignacio Bailone y Thiago Martínez. De los citados, quien mejor se ubica en la tabla es el mendocino Gonzalo Antolín, sumando 29 unidades, ocupando la 11ª posición. Sobre los 42 pilotos inscriptos, ninguno de los que subieron al podio lo hicieron en más de una ocasión, pues Gastón Iansa, Nicolás Posco, Agustín Herrera, Gerónimo Núñez, Ignacio Procacitto y Christian Abdala fueron quienes se destacaron en las dos pruebas finales disputadas hasta el momento.
Entre las dos pruebas, la Clase 2 ha reunido un promedio de 39 autos por fecha. Con 40 inscriptos se presentó en la primera competencia y un total de 38 autos fueron parte de la segunda prueba en el certamen en el que se estrenaron nuevos vehículos en la primera competencia: un Renault Kwid de Mateo Núñez, un Nissan March de Franco De Benedictis, un Toyota Etios de Mauro Salvi, un Ford Fiesta Kinetic de Renzo Cerretti y tres Fiat Argo pertenecientes a Renzo Testa, Gabriel Scordia y Alejandro Valderrey.
Nuevos vehículos. Nuevos pilotos. Nuevos integrantes en el podio. El Turismo Nacional comenzó el Campeonato Argentino 2020 con interesantes proyecciones que hoy encuentran una pausa obligada ante la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, esperando la evolución de la misma para, en un futuro, continuar con la disputa del presente certamen cuando las condiciones estén dadas.
Valderrey: "El proyecto de renovación pudo concretarse"
13-Abr-2020 (Prensa Apat).- En Bahía Blanca, Alejandro Valderrey y su equipo pudieron concretar un viejo anhelo: la puesta en pista de un auto nuevo. El Fiat Argo construido por el equipo JCB Motorsport renovó la participación del piloto santafesino residente en Roldán en el Turismo Naconal.
Quien también se sumó a la renovación en el Turismo Nacional fue Alejandro Valderrey, al colocar en pista desde la primera fecha del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 un Fiat Argo construido por el equipo JCB Motorsport y atendido por su propio equipo, establecido en la localidad santafesina de Roldán, de donde es oriundo el protagonista, en demanda de su séptimo campeonato integrando la divisional.
Aquel proyecto renovador pretendía llevarlo a cabo en el 2019, pero tomó forma con firmeza en el último verano, cuando Juan Carlos Bertozzi comenzó las labores en el Fiat Argo que ya disputó las pruebas finales de Bahía Blanca y Villa Mercedes. “No pudimos sacar conclusiones válidas en la primera carrera con el auto porque todo era nuevo, como así también el circuito, en el que nunca antes había corrido. En La Pedrera tomé recaudos, no quería golpear el auto más allá que quería sumar vueltas y experiencia. El comienzo de la segunda fecha fue complicado para mí porque en una prueba de banco se rompió el motor. Pero, más allá de todo, las expectativas son buenas”, reconoció el santafesino.
“Terminamos el fin de semana de Villa Mercedes analizando y organizando una prueba que no pudimos hacer a raíz de la cuarentena. Por lo pronto, será lo primero que haremos cuando podamos tener actividad nuevamente. Felizmente, el proyecto de colocar el Fiat Argo en la pista pudo cumplirse y así continuar siendo parte de Turismo Nacional”, anunció Alejandro Valderrey, quien por estos días colabora junto a distintos equipos de competición con su vehículo pesado, el cual está alojado en el Hipódromo de Rosario, donde se formó un Centro de Aislamiento para pacientes infectados por Covid-19.
A partir de una idea surgida en el seno de las Categorías Agrupadas Federadas de Santa Fe, distintos equipos de competición han puesto a disposición sus móviles de competencias para que los médicos que trabajarán en el centro montado por el Municipio de Rosario. “Disponíamos del colectivo y decidimos colaborar con esta buena idea que surgió aquí en la provincia, esperemos que sirva. Siempre que podamos ayudar en algo estaremos a disposición, más en estas circunstancias, que a todos nos involucra. En estos momentos hay que cuidarse respetando la cuarentena, para luego poder reencontrarnos en esta actividad”, cerró.
Thiago Martínez, en primera persona
09-Abr-2020 (Prensa Apat).- El piloto galleguense Thiago Martínez tuvo su primera experiencia en el Turismo Nacional. En La Pedrera, debutó en la Clase 2 con un Renault Clío atendido por el equipo Cano Racing, establecido desde el año pasado en la provincia de San Luis.
El federalismo es uno de los fuertes estandartes que identifica al Turismo Nacional en el deporte motor, el cual se refuerza carrera tras carrera con los pilotos que eligen a la categoría para continuar su participación en el automovilismo. Tal fue el caso de Thiago Martínez, representante de la ciudad de Río Gallegos, capital de la provincia de Santa Cruz, quien en el circuito internacional "José Carlos Bassi" en el "Parque La Pedrera", de Villa Mercedes, comenzó su participación en la Clase 2.
El equipo Cano Racing alistó un Renault Clío para el joven piloto que tuvo una actuación que no ha pasado desapercibida en el circuito callejero villamercedino, a tal punto que, durante parte del fin de semana, segundo del Campeonato Argentino 2020, había sido el mejor usuario de la marca en los cronómetros, lo cual era por demás meritorio. “La experiencia fue más que buena para mí, quizás nos faltó más suerte para terminar entre los diez primeros el fin de semana, que es a donde apuntábamos y a donde estábamos cerca de llegar. En este punto es meritorio el trabajo del equipo Cano Racing, que en poco tiempo pudo disponer de un auto para que yo pueda correr y funcionar muy bien”, analizó el joven piloto sureño.
Clasificó 28º en la tanda general previa a las series, donde siendo parte de la segunda cronometrada largó desde el 14º lugar hasta avanzar al noveno puesto final, sumando su primer punto en la Clase 2. Cuando en la final estaba cerca de terminar entre los diez primeros, producto de un destacado avance en la competencia, un retraso a pocas vueltas del final lo envió al 16º puesto, terminando en zona de puntos y completando el total de las vueltas correspondientes a la carrera, acaso los principales puntos que se propuso en esta primera prueba.
“Siendo parte del Turismo Nacional reafirmó lo que veía antes por televisión, en relación al espectáculo que dan en pista y a las carreras en sí. Lamento que no haya podido asistir el público, pero realmente estamos en momentos donde todos tenemos que cuidarnos para luego reencontrarnos con el automovilismo. Por nuestra parte, seguiremos trabajando con el equipo de Ariel Cano y el Renault Clío; todavía no definimos con mi familia que haremos con el Renault Kwid aunque sí terminaremos su construcción y armado como habíamos convenido. Por lo pronto, cuando podamos competir nuevamente, lo haremos del mismo modo que en la carrera de San Luis”, agregó quien ingresó a la tabla anual ocupando la 25ª posición, con seis unidades.
Lucas Tedeschi, y su destacada aparición
08-Abr-2020 (Prensa Apat).- Con cinco pruebas disputadas en la Clase 2 del Turismo Nacional desde su debut, Lucas Tedeschi mostró una rápida adaptación al Toyota Etios del equipo Giacone Competición, con el cual ocupa la décima posición del certamen actual.
Desde aquella primera experiencia en la clase menor del TN ocurrida el 20 de Octubre de 2019 en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, provincia de Santa Fe, Lucas Tedeschi hizo notar su participación con excelentes resultados parciales y destacados finales, considerando el período inicial de adaptación que transita sobre el Toyota Etios del equipo Giacone Competición.
El apellido Tedeschi volvió al automovilismo nacional. Norberto Tedeschi, quien fuera piloto de Supercart, Turismo 4000 Argentino y TC Pista, hoy acompaña el desarrollo deportivo de su hijo Lucas, integrante del equipo Giacone Competición. En sintonía con los buenos parciales obtenidos el año pasado, la temporada en curso había comenzado con el santafesino involucrado en los primeros puestos, casi sin hacer notar que apenas reúne seis carreras en Clase 2.
“Mi comienzo de año en el Turismo Nacional fue muy bueno, principalmente pudimos ser muy competitivos en Bahía Blanca disputando la primera posición de la serie con Gastón (Iansa). En la final nos retrasamos un poco, producto de no haber realizado una buena largada. Luego traté de cuidar el auto y ver la bandera a cuadros, que siempre es importante para mí. Tratar de completar las carreras siempre es el principal objetivo, buscando más experiencia en ritmo de carrera”, reconoció el piloto santafesino residente en Las Rosas.
El buen antecedente bahiense era motivador, proyectando su participación en Villa Mercedes. Un lugar entre los diez primeros había ganado el protagonista, aunque todo se complicó en la serie clasificatoria. “En La Pedrera habíamos arrancado bien el fin de semana, entre los diez primeros de las tandas de entrenamientos, logrando el octavo tiempo en la segunda tanda clasificatoria. Pero la rotura del motor complicó el fin de semana desde la serie, lo que me hizo perder posiciones. El domingo, solo con el propósito de cumplir la final, alguna falla eléctrica nos retrasó aún más, terminado 15º en la carrera final. Pudimos sumar algunos puntos el domingo, en un fin de semana que fue complicado”, aseguró quien compite con asistencia del equipo Giacone Competición.
“Luego que termine la cuarentena y podamos hacerlo, con el equipo habíamos programado una prueba para resolver una tendencia que tiene el auto a ir de trompa, sobre todo a la hora de colocar neumáticos nuevos. En principio, el deseo principal es que se resuelva toda esta situación, que todos nos cuidemos para poder retomar nuestras actividades, entre ellas la del automovilismo, que es el medio de vida de mucha gente que necesita la realización de carreras. Hoy, lo importante es cuidarse y esperar la evolución de estos días”, finalizó Lucas Tedeschi, acaso una de las destacadas incorporaciones que tuvo la Clase 2 de Turismo Nacional en estos últimos meses.
Análisis y decisión sobre el Clío de Apud
07-Abr-2020 (Prensa Apat).- Iván Saturni, titular de Saturni Racing, pudo realizar un análisis inicial acerca del estado del Renault Clío que utiliza Yamil Apud, dañado en la final de La Pedrera, disputado el 15 de Marzo en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes.
En el callejero puntano una situación en pista protagonizada entre Marcos Fernández y Yamil Apud derivó en el abandono de los dos pilotos cuando intentaban definir un lugar entre los diez primeros de la prueba final ganada por Nicolás Posco, devenido en líder del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional. En la citada situación, los dos pilotos debieron abandonar la competencia, lamentando únicamente daños en sus vehículos, producto del golpe con el paredón posterior a la última chicana, en ingreso a la recta principal.
En el auto del chaqueño Yamil Apud se reportaron importantes daños en la parte delantera, tal lo analizado por el equipo antes de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional. “Logramos desarmar todo el auto antes del inicio de la cuarentena para realizar el primer análisis, encontrando muchos elementos rotos, tales como radiador, amortiguadores, elementos plásticos y otros elementos de suspensión y dirección. Cuando terminamos de desarmar el auto debimos cerrar el taller para respetar la cuarentena”, reconoció Iván Saturni, titular del equipo establecido en la localidad santafesina de Bigand.
En referencia al vehículo, “en breve definiremos los pasos a seguir. Seguramente tenga que enviarlo a Buenos Aires para que Gabriel Rodríguez realice la reparación del mismo, pero también estoy evaluando otras alternativas. En lo que respecta al auto, el daño fue importante producto del golpe con el paredón. Fue una lástima, porque era una final en la que Yamil, sin dudas, iba a terminar sumando muy buenos puntos”, analizó el santafesino, quien tiene un panorama distinto respecto al trabajo en el Ford Focus que utiliza Matías Muñoz Marchesi.
“El Ford Focus terminó entero la carrera, lo cual es importante teniendo en cuenta las labores que se realizarán en el taller apenas termine la cuarentena. Por estos días, es importante pensar en una correcta organización para cumplir con los trabajos pendientes tan pronto podamos abrir nuevamente el taller para abocarnos de manera firme en los dos autos con realidades distintas, pero con el compromiso de tenerlos en condiciones cuando el campeonato se reanude”, completó el titular del equipo.
Manuel Mallo: "Arrancar con buenos parciales aumentó mi confianza"
06-Abr-2020 (Prensa Apat).- Con el debut de Manuel Mallo en Bahía Blanca, son seis los hermanos que compiten entre si en el Turismo Nacional. El cordobes ingresó al equipo Nico Kern Racing Car, luego de dos años sin competir a nivel nacional.
Los Fernández. Los Núñez. Los Leanez. Los Rotondo. Los Pernía. A esta tendencia que reúne a hermanos compitiendo entre sí en el Turismo Nacional se han sumado los Mallo, Santiago y Manuel, quienes juntos han compartido por primera vez en Clase 3 una pista en Bahía Blanca, cuando Manuel se integró al equipo Nico Kern Racing Car, para competir con un Chevrolet Cruze que recibe asistencia técnica de Luis Belloso, asesor técnico de GC Competición y propietario de un equipo para el cual compite Santiago, hermano de quien ya disputó dos pruebas en la divisional.
“Luego de dos carreras, el balance que puedo hacer es muy positivo, sobre todo con la categoría. Estoy muy contento con el recibimiento a mí y a mi familia, entendiendo que el crecimiento que tuvo el Turismo Nacional es, entre otras cosas, por estas actitudes. En el plano deportivo, para mí era impensado ser tan competitivo en la primera fecha pues únicamente, en autos de turismo, tengo experiencia en Súper TC 2000, por lo que estaba acostumbrado a otro tipo de auto y de manejo. Me sentí muy a gusto con el auto y con el equipo; yo tenía referencias muy buenas del auto antes de mi primer contacto”, detalló Manuel Mallo, quien en la presente temporada reinició su participación en el deporte motor.
“Hace dos años que no corría”, recordó, “y haber arrancado con buenos parciales aumentó mi confianza y la predisposición en el fin de semana de la primera fecha, aunque luego por inconvenientes mecánicos no pude largar la carrera final. No dudo que, si hubiese podido ser parte de la carrera, íbamos a estar entre los protagonistas, dado que en la serie el auto demostró un gran potencial”, agregó acerca de su participación en Bahía Blanca, donde Manuel Mallo completó ese selecto grupo de hermanos en pista junto con Santiago, en demanda de su cuarta carrera en Clase 3.
La segunda prueba anual fue en La Pedrera, donde un temprano problema en el motor condicionó el fin de semana del piloto cordobes. “Perdíamos mucha potencia, eso nos condicionó en un circuito como el de La Pedrera, pero siempre encontramos cosas positivas, como por caso seguir conociéndonos con el equipo de Nicolás Kern y su equipo técnico, también entendiendo como es el funcionamiento de un auto de Turismo Nacional, que no es nada fácil y que puede sorprenderte en cualquier momento y llevarte al error”, describió quien transita sus primeros pasos en Turismo Nacional Clase 3. Los buenos resultados parciales invitan a un futuro mejor.
Rodrigo Lugón regresa en la próxima
03-Abr-2020 (Prensa Apat).- Cuando reinicie el Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, Rodrigo Lugón regresará a Clase 3, donde ha disputado hasta el momento la primera fecha del certámen. Motivos personales impidieron su participación en La Pedrera.
Un nuevo camino en su campaña deportiva dentro del automovilismo ha comenzado Rodrigo Lugón en el presente año al incorporarse a la Clase 3 de Turismo Nacional, en la que ha disputado una de las dos pruebas hasta aquí realizadas, dado que por motivos personales no pudo integrar el listado de inscriptos en La Pedrera, disputado el pasado 15 de Marzo.
“No veo la hora que comience de nuevo el campeonato. Realmente estoy ansioso por volver a subirme al auto”, reconoció el piloto cordobés, quien en el inicio del certamen logró un interesante parcial al ser el mejor debutante en Bahía Blanca, arribando en al 15º lugar de la prueba ganada por Julián Santero. El integrante del equipo Martos Competición cerró su primer fin de semana de Turismo Nacional siendo el mejor debutante en la divisional.
“Fue una experiencia hermosa la que viví en Bahía Blanca, correr en el Turismo Nacional con un marco de público impresionante fue motivador para mí. Haber terminado el fin de semana de aquella carrera como el mejor debutante fue muy positivo, aunque sabemos que estamos en tránsito de una etapa de adaptación y conocimiento con el Ford Focus y el equipo. Del mismo modo, también debo adaptarme a como son las carreras de Turismo Nacional, muy distintas a lo que yo estaba acostumbrado. Así será todo el año, pero con aprendizaje y evolución seguro podré mostrarme en el primer lote de protagonistas en un futuro no muy lejano”, analizó quien se ubica en la 23ª posición del Campeonato Argentino 2020, sumando 10 unidades.
La competencia bahiense ha dejado datos interesantes en los cuales trabajará Rodrigo Lugón. “Tengo que conocer más el auto, administrar mejor los neumáticos, lo cual me permitirá llegar mejor a las finales. También tengo que mejorar en las maniobras con los demás pilotos, conocer los límites y saber bien cuando definir las distintas situaciones que surjen en una carrera”, reconoció quien confirmó su participación en la tercera fecha, con día y lugar a confirmar por motivos de público conocimiento.
El GR Competición hace una pausa en las modificaciones
02-Abr-2020 (Prensa ACh).- El GR Competición había comenzado una serie de trabajos en el Ford Focus que utiliza Adrián Chiriano en el Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional. Los mismos quedaron en pausa momentánea a raíz de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional.
Concluida la carrera en La Pedrera, Adrián Chiriano y su equipo de competición habían definido realizar los trabajos de actualización del Ford Focus, conforme a las exigencias reglamentarias que entraron en vigencia desde esta temporada para dicha marca y modelo, con el fin de tener su vehículo actualizado de cara a la próxima fecha, con día y escenario a definir hasta el momento.
Además de dichas modificaciones, aprovechando la necesidad de trabajar parcialmente en el vehículo, Adrián Chiriano y Gabriel Rodríguez habían determinado la realización de otros trabajos complementarios, de realización necesaria, con el fin de mejorar el funcionamiento de la unidad que utiliza desde el 11 de Mayo de 2014, cuando estrenó este Ford Focus en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia". Por GR Competición, Sebastián Pisa y Sebastián Vassallo son los mecánicos encargados del Ford Focus motorizado por Esteban Pou, siendo Mario Bruna el Ingeniero de Pista del piloto nativo del barrio porteño de Mataderos.
“Debido a la situación que todos conocemos, los trabajos en el auto quedaron parcialmente detenidos. Con el equipo habíamos decidido comenzar, posterior a la carrera de Villa Mercedes, los trabajos de actualización en el Ford Focus según lo que indica el reglamento, y además habíamos programado otros trabajos necesarios, con los cuales buscamos mejorar el rendimiento del auto. Lógicamente, la continuidad y finalización de dichos trabajos quedará para cuando se levante la cuarentena, y el taller de Gabriel Rodríguez pueda funcionar nuevamente”, expresó el capitalino, 29° en el campeonato de la clase mayor del TN.
Kirstein: "Los trabajos en el 208 están avanzados"
01-Abr-2020 (Prensa Apat).- Damián Kirstein, junto al equipo FF Racing, espera la finalización de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, para retormar funciones con el propósito de finalizar los trabajos en el Peugeot 208 con el que volverá a competir en la Clase 2 del Turismo Nacional.
En Noviembre de 2019, el Turismo Nacional disputaba la anteúltima fecha del certamen en el autódromo "Juan Manuel Fangio", a donde Damián Kirstein llegaba para disputar su octava competencia anual, tras haber integrado las pruebas en Villa Mercedes, Toay, Albardón, Concordia, San Luis, Oberá y San Jorge, siempre con el Peugeot 208 atendido por el equipo FF Racing.
Lamentablemente, la participación del protagonista en dicha prueba terminó el viernes en las primeras horas de la tarde, cuando un golpe tras un despiste generó daños importantes en el sector trasero del auto, los cuales impedían su continuidad en actividad. Posteriormente, llegaba la decisión más difícil: el año deportivo de Damián Kirstein había terminado, pues la evaluación final trajo la necesidad de realizar importantes trabajos en el auto para dejarlo en condiciones.
En ese trabajo se encontraba "Monchi" Kirstein y su equipo hasta esta cuarentena. “Los trabajos en el auto marchaban en tiempos lógicos, y en condiciones normales íbamos a estar presentes antes de cumplirse la primera mitad del campeonato, pero ahora tendremos la demora por la cuarentena. Fue necesario reemplazar la carrocería de manera íntegra, desarrollamos otro eje trasero y reemplazamos varios elementos, todo ello coordinado con Gerardo Frette y el equipo FF Racing. Estamos en un 70% con los trabajos realizados, pero ahora en pausa por la cuarentena, y luego debemos esperar la evolución de esta situación para definir los pasos a seguir”, explicó el piloto residente en Villa Angela.
Un total de 26 carreras disputó Damián Kirstein en la Clase 2 del Turismo Nacional desde su debut, el 12 de Febrero de 2017 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, integrando el equipo Bravo Racing. El 21 de Octubre de 2018, en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", logró su mejor resultado en competencias finales al ubicarse en la quinta posición de la carrera ganada por el santafesino Ever Franetovich.
Operativo reemplazo en el DG Motorsport
30-Mar-2020 (Prensa Apat).- Luego de las evaluaciones de rigor, el equipo DG Motorsport decidió reemplazar el Ford Fiesta Kinetic que utilizó Juan Pablo Rotondo hasta La Pedrera. Utilizará el auto que condujo Joel Gassmann, y el equipo construirá a futuro un nuevo auto.
El incidente en pista protagonizado entre Gastón Cabrera y Juan Pablo Rotondo, durante la disputa de la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, felizmente generó únicamente daños en el Nissan March del equipo MG-C Pergamino y el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport. Ambos pilotos quedaron algunas horas en observación dentro del centro asistencial ubicado en el circuito callejero, sin inconvenientes físicos importantes.
Posterior a la competencia, y antes de la cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional que busca evitar la propagación del coronavirus, el equipo DG Motorsport evaluó los daños en el auto de Juan Pablo Rotondo, estableciendo conclusiones contundentes. “Lamentablemente, el auto no sirve más. Se dañó en sectores claves”, reconoció Diego Gay, titular del equipo Campeón Argentino 2012, con Facundo Chapur. Esta evaluación generó la necesidad de construir un auto nuevo para reemplazar aquel dañado en la primera curva, cuando el rionegrino Gastón Cabrera tuvo una falla en los frenos de su auto, no pudiendo evitar la colisión.
Pero la cuarentena en vigencia, alteró los planes en el plazo inmediato. “Dado el tiempo de cuarentena, decidimos que en la próxima fecha Juan Pablo utilice el auto que perteneció a Joel Gassmann el año pasado; a ese auto le hicimos algunos trabajos de actualización antes del receso, porque pretendíamos tenerlo disponible para alquilarlo, pero esta alternativa nos obliga a resolver primero la continuidad de Juan Pablo en nuestro equipo, y por eso le daremos este auto”, agregó el titular de la formación, quien no deja de lado la necesidad de construir un auto nuevo.
“Estábamos en búsqueda de una carrocería para construir, y habíamos establecido un grupo de trabajo abocado para comenzar los trabajos de herrería, pero todo quedó pausado por los motivos que todos conocen. Tan pronto podamos estar nuevamente en funciones, continuaremos con los trabajos en el auto que va a utilizar Juan Pablo Rotondo en la próxima carrera, y paralelamente comenzaremos la construcción del nuevo Ford Fiesta Kinetic”, detalló finalmente el proyectista cordobés, quien junto a Gastón Iansa ganó en Bahía Blanca, en el inicio del Campeonato Argentino 2020.
Facundo Ardusso: "Fue una de nuestras mejores carreras"
27-Mar-2020 (Prensa Apat).- El 4 de Agosto de 2019, Facundo Ardusso comenzó una nueva etapa en la clase 3 del Turismo Nacional al integrarse al equipo G Racing Car, con el cual ha disputado cinco pruebas del pasado certamen y, hasta el momento, las dos primeras del Campeonato Argentino 2020, obteniendo en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, su mejor resultado desde que integra la formación dirigida por el Dr. Gustavo Gatti, al obtener el cuarto lugar en la prueba final ganada por José Manuel Urcera.
Si bien en tres de las siete pruebas sumó puntos en las competencias finales, en todas las ocasiones lo hizo dentro de los diez primeros sobre el vehículo asistido técnicamente por Diego Gay, con motorización de los hermanos Luis y Mario Riva, desde esta temporada. “En Bahía Blanca estábamos para terminar entre los cinco primeros, pero un problema en los frenos tempranamente nos impidió terminar la carrera, pero mostramos mejor nivel que el año pasado. Creo que damos un salto de calidad importante a nivel general, nos hemos centralizado más en las tareas y eso seguramente nos dará resultados en el futuro”, reconoció el piloto santafesino residente en Las Parejas.
Ese salto de calidad, en cuanto a resultado final refiere, quedó plasmado definitivamente en la competencia disputada en callejero puntano. “Claramente fue una de las mejores carreras junto con la de Termas de Río Hondo, en la cual me reincorporé al Turismo Nacional. Eso genera expectativas positivas de cara a la reanudación del campeonato, esperando mantener y mejorar siempre el nivel que evidenciamos en las dos primeras competencias de la temporada. Por lo pronto, ahora estamos respetando la cuarentena, extremando los cuidados, y esperando el regreso de la actividad”, agregó quien se ubica en la séptima posición, con dos fechas disputadas, sumando 34 puntos.
Para G Racing Car y Facundo Ardusso, la temporada en curso comenzó con una prueba en el autódromo "Oscar Cabalén", semanas antes de la primera carrera del certamen. El resultado positivo de aquellas pruebas fue el punto de partida de una temporada que, en las dos fechas iniciales, tuvo a la formación establecida en la provincia de Córdoba entre los protagonistas principales, quedando a las puertas de lograr el primer podio, en esta etapa, en La Pedrera.
Miguel Otero ingresa a GR Competición
26-Mar-2020 (Prensa Apat).- Para la tercera competencia del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, cuyo día y lugar se confirmará a la brevedad, el piloto comodorense Miguel Otero comenzará tempranamente una nueva etapa al confirmar su ingreso al equipo GR Competición, cerrando un breve paso de dos competencias con el equipo marplatense PCD Sport, que alistó en ese lapso un Volkswagen Gol Trend y un Renault Clío para el joven debutante.
En el equipo que dirige Gabriel Rodríguez, el joven piloto tendrá a disposición un Toyota Etios, “con el cual continuaremos nuestro campeonato de Turismo Nacional. Estamos por demás agradecidos al equipo PCD Sport y a la familia Duclos, pero necesitábamos hacer un cambio deportivo, aun siendo consciente que a mí me falta todavía conocer cómo funcionan estos autos, muy distintos de los que he utilizado hasta el momento. Del mismo modo, agradezco a Gabriel Rodríguez poder recibirme en su equipo”, sostuvo el piloto chubutense, quien utilizará una tercera marca y modelo distinta desde su debut, el pasado 23 de Febrero, en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.
“Realmente es algo soñado para mí ser parte del Turismo Nacional. El auto es espectacular, tanto su aceleración, la caja secuencial, frenos, todo realmente me gusta de estos autos. Para mí fue un cambio grande, pasar de la actividad regional a la nacional, pero con muchas ganas y esfuerzo lo hemos logrado; ahora queda poder adaptarnos al Toyota Etios y al equipo GR Competición. Mientras tanto, transitamos esta pausa de cuarentena con los cuidados debidos y necesarios”, completó el protagonista, quien en el #TNenLaPedrera sumó su primer punto en la Clase 2.
Emanuel Abdala: "No imaginaba este comienzo de campeonato"
25-Mar-2020 (Prensa Apat).- Luego de dos competencias, Emanuel Abdala se ubica en el tercer puesto del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, a solo cinco puntos de Nicolás Posco, líder tras la victoria en La Pedrera.
En la semana previa al inicio de la actual temporada, Emanuel Abdala confirmaba su regreso a la categoría con el Toyota Etios atendido por GR Competición, comenzando una nueva etapa en su participación dentro de la categoría, la cual anteriormente había comprendido apenas cuatro carreras en la Clase 3 durante el pasado certamen, incluyendo un podio en su debut en la divisional, el 23 de Febrero de 2019, en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
Cumplidas dos carreras del certamen actual, el piloto residente en Comodoro Rivadavia (Chubut) se ubica en el tercer lugar anual, sumando 56 unidades, a solo cinco puntos del líder de la tabla, Nicolás Posco, último ganador. “Nunca hubiera imaginado arrancar así el campeonato, terminando con un quinto puesto en la primera carrera; reconozco que por un error mío el resultado en Bahía Blanca no fue mejor, pero en La Pedrera me encontré con un auto muy bueno, aunque en ritmo caímos un poco en la final. A pesar de ello, siempre me mantuve dentro de los protagonistas de cada carrera”, sostuvo el piloto sureño.
Pendiente ha quedado para el protagonista completar la totalidad de un certamen. Este año, parece ser el indicado. “Queremos y vamos a continuar, me siento muy cómodo con el equipo de Gabriel Rodríguez, con los mecánicos que atienden el auto, con Rubén Guerini y con el auto también, realmente funciona excelente, y hoy me permite estar en el mismo nivel de aquellos que tienen más continuidad que yo. Armamos un buen equipo, entiendo que podremos ser protagonistas. Por delante queda correr todas las carreras de la temporada y buscar los resultados más importantes”, agregó.
“Un podio será necesario para afirmarnos en las primeras posiciones y porque no soñar con esa victoria que creemos posible. El funcionamiento que tenemos con el auto y equipo me permite ilusionarme, disfrutando mucho de este momento, en el que felizmente llegó el primer podio para mi hermano en San Luis”, completó el protagonista, quien ha reafirmado con destacados resultados sus condiciones deportivas. Solo queda la cuenta pendiente de la continuidad.
Handicap de peso actualizado
20-Mar-2020 (Prensa Apat).- Para el próximo evento de la Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional, un total de trece pilotos deberán cargar lastre por performance. Cuatro pilotos, merced a las victorias obtenidas, no podrán descargar el lastre de dicha competencia ganada hasta el final del certamen, tal indica la reglamentación vigente.
Luego de lafecha en La Pedrera, quedaron definidos los hándicaps de peso que se aplicarán en la tercera fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, de la cual se brindarán datos certeros en próximas comunicaciones, atento a los hechos de público conocimiento y las recientes decisiones tomadas por el Gobierno Nacional.
Producto de las victorias obtenidas en Bahía Blanca y en Villa Mercedes, Gastón Iansa y Nicolás Posco cargarán 25 kilos de lastre en sus Ford Fiesta Kinetic, respectivamente, y mantendrán dicho hándicap hasta el final del certamen, tal lo indica la reglamentación vigente, pudiendo descargar el resto del hándicap de peso que carguen por resultados posteriores. Sobre el Toyota Etios del equipo Tito Bessone Carrera Toyota Racing, Agustin Herrera cargará 25 kilos, Gerónimo Núñez llevará 20 kilos en su Toyota Etios, mientras que los pilotos Ignacio Procacitto, Christian Abdala y Emanuel Abdala llevarán 15 kilos en sus vehículos al momento de disputarse el próximo evento anual.
En la Clase 3, José Manuel Urcera cargará 55 kilos de lastre en su Honda Civic, de los cuales un total de 30 kilos deberá llevar hasta el fin del certamen. Julián Santero cargará 30 kilos de lastre en el Toyota Corolla del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina, los cuales no podrá descargar por significar resultantes de la victoria en Bahía Blanca, mientras que Leonel Pernia (30 kilos), Joel Gassmann (25 kilos), Carlos Okulovich (20 kilos) y Facundo Ardusso (15 kilos), llevarán hándicap de peso en sus vehículos.
Okulovich: "Necesitaba este resultado, es motivador"
19-Mar-2020 (Prensa Apat).- Lejano en el tiempo había quedado el 12 de Mayo de 2019, cuando Carlos Okulovich (h) lograba su último podio en la Clase 3 del Turismo Nacional. En el devenir del calendario pasado, era impensado excluir de un lugar entre los destacados al piloto misionero en el autódromo "Ciudad de Oberá", Misiones, pero aquel temprano despiste congeló esa ilusión de ver a su hijo deportivo en el podio local, por lo que bien puede tomarse el tercer puesto del #TNenLaPedrera como un desquite personal.
Los últimos 500 metros del "Gran Premio Química Dupuy" para Turismo Nacional Clase 3 tuvieron una multiplicidad de alternativas que terminaron ubicando al piloto misionero en el tercer lugar de la final. En ese lapso únicamente, el Honda Civic del equipo Chetta Racing se mostró en línea de podio, dado que la competencia la inició desde el noveno lugar, apenas un puesto detrás del vencedor, José Manuel Urcera. Cuando Facundo Ardusso perdió la trayectoria ideal en la última chicana, el misionero aprovechó dicha situación y se aferró al podio que confirmó a la caída de la bandera a cuadros.
“En mi caso, pudimos hacer una gran carrera desde el noveno lugar de partida, y un toque detrás en la primera curva nos complicó aún más, debiendo construir una nueva carrera desde el 12º lugar. Debo agradecer a Chetta Racing por el gran auto que me entregó para esta competencia; en la serie, con vueltas lanzadas y ritmo entendí que podía ser para nosotros un gran domingo a pesar que perdíamos rendimiento en el piso húmedo, lo cual me retrasó en la serie. Igualmente, estaba confiado en tener un gran resultado”, analizó el protagonista, hoy ubicado en la cuarta posición del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional Clase 3, sumando 48 unidades hasta el momento.
“Necesitaba en lo personal un buen resultado para trabajar con mayor motivación y acompañar el buen sexto puesto que logramos con el equipo en Bahía Blanca. Estamos sumando buenos puntos en las primeras fechas más allá que tenemos que seguir trabajando en el auto, hay mucho por delante por hacer y planificar. Con cada comienzo de campeonato uno tiene mayores motivaciones, siempre los objetivos son los mismos: ser protagonistas y disputar el campeonato, ganarlo o no serán solo circunstancias, pero arrancamos con paso firme las primeras carreras”, reconoció Carlos Okulovich (h), nuevamente en el podio del Turismo Nacional.
Christian Abdala: "Sabía que iba a tener una nueva oportunidad"
19-Mar-2020 (Prensa Apat).- Aquella carrera en Toay, disputada el año pasado, aún la lamentaba Christian Abdala. Pero el desquite llegó, y en el "Gran Premio Química Dupuy", logró su ansiado primer podio en la Clase 2 del Turismo Nacional.
Apenas una decena de carreras, repartidas en cuatro años, formaban parte del antecedente deportivo de Christian Abdala dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional. Pocas carreras, pero en ellas, distintos resultados parciales permitían presumir que el primer fin de semana de alegría iba a llegar pronto para quien compitió cuando su presupuesto y las distancias recorridas desde Comodoro Rivadavia así se lo permitían. Ese resultado llegó en La Pedrera, pues se ubicó en el tercer lugar de la prueba ganada por Nicolás Posco.
El sábado cerró su jornada con la primera alegría: ganó su serie, a pesar de una densa estela de humo que salía en la parte trasera. Las preocupaciones del caso quedaron detrás el domingo, cuando siempre se mantuvo en línea de podio, por detrás de Gerónimo Núñez (2º) y Nicolás Posco, finalmente ganador del "Gran Premio Química Dupuy". Para Christian Abdala, el tercer lugar significó su primer podio, subiendo al mismo lugar de los vencedores en el que su hermano Emanuel, un año atrás, se mostró al lograr el segundo puesto con un Toyota Corolla en la Clase 3.
Los hermanos sureños han demostrado firmeza en sus resultados finales, en las dos primeras fechas. Mientras Emanuel suma 56 puntos y se ubica en el tercer lugar, Christian es noveno en los puntos anuales sumando 34 unidades. “Estoy muy feliz, buscábamos este podio desde hace rato más allá que no tengo muchas carreras en el Turismo Nacional, pero si tuvimos muy buenos resultados que nos invitaban a ilusionarnos con un podio. El año pasado estuvimos cerca de lograrlo en La Pampa, pero a una vuelta del final debimos abandonar estando en el cuarto lugar, pero sabía que íbamos a tener una nueva oportunidad y llegó en Villa Mercedes”, reconoció el joven piloto, que compite con atención de GR Competición sobre un Toyota Etios.
“El fin de semana estuvimos complicados con un pequeño incendio en el auto que nos impidió girar en el segundo entrenamiento; fuimos a la clasificación logrando un tiempo entre los diez primeros y el sábado, con la tanda general logramos el segundo tiempo, pudiendo liderar durante buena parte. Ahí logré la tranquilidad que necesitaba para correr la serie, que ganamos más allá del problema con el venteo, y en la final no cometer errores y asegurar el tercer puesto nos dio esta enorme alegría”, completó Christian Abdala, quien ya sabe las sensaciones que surgen de obtener un podio en la Clase 2 del Turismo Nacional.
Sensaciones encontradas para Joel Gassmann
18-Mar-2020 (Prensa Apat).- Cerca de ganar su primera carrera estuvo Joel Gassmann en el Turismo Nacional. El segundo puesto obtenido en el Gran Premio Química Dupuy reafirma el excelente momento deportivo que vive el piloto entrerriano nativo de Crespo.
Solo faltaron 500 metros para que Joel Gassmann reciba la bandera a cuadros en el primer lugar, buscando esa ansiada primera victoria en el Turismo Nacional y, además, tomarse desquite con una vieja cuenta pendiente que tiene en el Parque La Pedrera, compitiendo en aquella ocasión en TC Pista, cuando la victoria también fue pendiente faltando pocas vueltas para el final. En el #TNenLaPedrera ocupó el segundo lugar de la prueba que ganó José Manuel Urcera, logrando el entrerriano su segundo puesto en la Clase 3.
Más allá de haber logrado su segundo podio en el Turismo Nacional, la sensación interna claramente era distinta a aquella satisfacción por haber sido protagonista en el escenario villamercedino. El resultado reafirma las condiciones del piloto entrerriano, que encontró en la Clase 3 la oportunidad de continuar en un automovilismo argentino cada vez más demandante, profesional y competitivo, y para su equipo, JT Racing, significa el primer podio en este nuevo proyecto establecido en la localidad bonaerense de Lobería.
“Estoy feliz por estar en el podio del Turismo Nacional, es la categoría más competitiva del país, con los pilotos de primer nivel con los cuales disputamos las principales posiciones, pero también estoy dolido porque faltando 500 metros, y en el único lugar en el que quizás más me costaba funcionar, traté de cuidarme lo más posible. Facundo (Ardusso) intentó superarme, entiendo posiblemente frenar conmigo y apoyar su auto con el mío, y el roce entre los dos autos le abrió el camino a Manu (Urcera) para que gane la carrera. Pero estoy contento igual, por mantener el protagonismo y estar en el podio con pilotos de primer nivel”, se sinceró el piloto residente en Crespo, integrante del equipo JT Racing.
Acaso el mejor nivel de Joel Gassmann apareció en la Clase 3, donde no dejó de ser parte del primer lote en cada una de las competencias, mostrando incluso una mejor performance que en su paso por la Clase 2, donde compitió en las primeras seis fechas del pasado certamen. “Desde que me debuté en la Clase 3 no me bajé de los diez primeros puestos, salvo en la carrera de Viedma, donde un toque de Julián Santero me dejó sin posibilidades de terminar aquella final. Sumamos siempre entre los diez primeros, con dos podios, siendo protagonistas y creciendo aún más en el Turismo Nacional y en el automovilismo a nivel general. Estoy feliz por el presente que estamos viviendo”.
"Manu" Urcera: "Fue una definición con suerte"
17-Mar-2020 (Prensa Apat).- Liderar los últimos 500 métros del "Gran Premio Química Dupuy" tuvo su premio para José Manuel Urcera, pues a la victoria le sumó su condición de líder del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional.
Once carreras atrás, José Manuel Urcera ganaba su primera carrera de Turismo Nacional. Era en el circuito "San Juan Villicum", y desde ese momento lideró el Campeonato Argentino 2019 de Clase 3 hasta la finalización del mismo, logrando el campeonato. Ganador de la segunda fecha del certamen actual, el piloto del equipo Larrauri Racing retomó el liderazgo en una tabla anual, lo cual no pudo cumplir en la primera fecha disputada en Bahía Blanca, hace casi un mes.
La definición de la Clase 3 quedará en la historia. Lideró Joel Gassmann durante gran parte de la carrera, pero en la última media vuelta quedó por delante José Manuel Urcera, tercero en pista, luego que el entrerriano recibiera un pequeño roce por parte de Facundo Ardusso, quien intentó en la horquilla hacerse del primer lugar. Entre ese sector y la chicana, el piloto rionegrino nacido en San Antonio Oeste confirmó su liderazgo, y tras ser puntero solo en los 500 metros finales, ganó la carrera.
“Después de la primera fecha dije que me sentía en un mejor nivel respecto al año pasado, como equipo estamos más sólidos. En La Pedrera ganamos entrenamiento y clasificación, no pudo ser la serie por un toque que me retrasó. En la final estábamos expectantes, parecidos en ritmo con Joel Gassmann y Facundo Ardusso, sumándose 'Carlitos' Okulovich. Esta fue, de esas definiciones, donde hay que tener suerte de tu lado”, analizó quien hoy, con 73 puntos, lidera el Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional Clase 3 a bordo del Honda Civic.
“Esperaba que ocurra una situación como la que finalmente llegó, imaginé que en la última vuelta Facundo Ardusso iba a intentar superar al puntero, por lo que me mantuve detrás con cierta distancia para evitar cualquier situación. Me abrí en el frenaje de la horquilla y en la última parte del circuito todo fue muy intenso, con Facundo Ardusso y Joel Gassmann queriendo la primera posición al igual que yo a pesar que casi me paso en la chicana. Recién en la entrada a la recta principal estuve más tranquilo y pude definir la carrera a mi favor”, relató el rionegrino al respecto.
Correr entre paredones tiene sus particularidades. “Destaco haber ido detrás de Facundo Ardusso; había lugares donde iba muy cerca de la pared y evaluaba eso, considerando que mi auto en algunos sectores era más rápido que el de él. La primera vez que lo veo pasar cerca pensé que era por la presión que estábamos aplicando para poder pasarlo, pero en las vueltas siguientes transitó igual. Como diez vueltas le pasó cerca al paredón de la curva de 90º. La carrera tuvo un gran nivel de manejo por parte de todos los pilotos, respetándonos en todo momento”, cerró.
Posco: "Comienza un nuevo campeonato"
17-Mar-2020 (Prensa Apat).- Con la victoria obtenida en el "Gran Premio Qúímica Dupuy", Nicolás Posco se convirtió en el nuevo líder del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, en cerrada disputa con Agustín Herrera.
Tempranamente, Nicolás Posco cumplió esa cuota de victoria anual, la cual le permite ser el segundo candidato con chances matemáticas y deportivas de obtener el Campeonato Argentino 2020 de la clase menor del TN. En el circuito "José Carlos Bassi", ubicado en el "Parque La Pedrera", el piloto bonaerense residente en Moreno ganó con el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, pasando a liderar el certamen con dos fechas disputadas.
“Ganar en la segunda fecha cambia el panorama de cómo enfrentar el campeonato; el año pasado nos costó un poco más encontrarnos con el triunfo, lo que nos llevó a tener un desarrollo más complicado de campeonato, saliendo a todo o nada en varias carreras para lograr ese objetivo. Cuando uno arriesga de más es muy probable que toque perder, y eso nos pasó el año pasado. Con esta victoria, por delante tendremos un campeonato distinto”, indicó el Campeón Argentino 2018 de la Clase 2, quien utiliza el mismo auto y equipo con el que se afirma como el piloto más ganador con Ford Fiesta Kinetic en Turismo Nacional.
El fin de semana mercedino tuvo a un Nicolás Posco contundente. Ganador de las dos tandas clasificatorias y de la primera serie, el camino hacia el éxito final parecía estar marcado. Con contundencia transitó cada una de las diecisiete vueltas y la bandera a cuadros fue inevitable. “Desde el día viernes, cuando salimos a los entrenamientos, fuimos trabajando en puesta a punto al mismo tiempo que ibamos conociendo más los límites del circuito; es un trazado que para ir más rápido hay que ir cerca de las pareces y eso se nota mucho, más allá del riesgo. Eso me permitió hacer una muy buena clasificación y tener desde ese momento el fin de semana que buscábamos”.
“Sabía que Christian Abdala y Gerónimo Núñez iban a andar bien, fundamentalmente lo vi con Gerónimo Núñez en la serie, cuando prácticamente giró a nuestro ritmo. Arriesgamos en las primeras vueltas para hacer la diferencia que buscábamos y sorteamos sin problemas felizmente las intervenciones del auto de seguridad. Con la victoria, comienza un nuevo campeonato para nosotros, con el objetivo de siempre”
, agregó quien lidera con 61 puntos el certamen, superando por solo un punto a Agustín Herrera.
"Nachi" Procacitto sumó firme otra vez
16-Mar-2020 (Prensa IP).- Ignacio Procacitto cerró la segunda fecha al Clase 2 del Turismo Nacional con otro buen resultado que sirve para sumar fuerte en el campeonato. El rosense terminó octavo a pesar de que largó 15º en un circuito callejero y muy complicado.
Fue un fin de semana que arrancó de menor a mayor, porque se debieron superar algunos inconvenientes en entrenamientos, para después mejorar en clasificación con una cierta desventaja por poder probar menos que sus rivales. Así y todo pudo clasificar 20º el viernes, y el sábado en la segunda tanda mejoró y quedó 19º.
Por la tarde fue turno de disputar la serie, donde el rendimiento fue muy bueno y avanzó para terminar octavo, y eso le posibilitó largar 15º la competencia principal al día siguiente. Se trabajó mucho porque el auto quedó sentido por un golpe, y hasta altas horas de la madrugada el equipo se puso la adversidad al hombro en pos de un gran domingo.
La final fue progresiva, porque al principio perdió algunos lugares pero tuvo un final espectacular. Primero superó a Christian Bodratto Mionetto y después aprovechó algunos incidentes para terminar octavo en pista, sumando muy buenos puntos.
“Arrancamos complicados el viernes y nos costó hasta el sábado poder conocer las tendencias que tenía así que bueno, para clasificar fue lo que teníamos e hicimos cambios para la serie, que no quedaron del todo bien. Para la final mejoramos pero me equivoqué yo en avisar que tengamos un poco más la cola del auto para las última vueltas, porque la verdad se puso complicado, y a pesar de que Gonzalo Ceballos me lo avisó, yo decidí no modificar eso”, reveló el rosense, quien pudo revertir un panorama adverso del viernes, con un domingo esperanzador.
Y agregó: “Teníamos buen ritmo y el auto de seguridad nos ayudó bastante porque enfriamos el auto y salimos a atacar, ganando tres posiciones en los últimos dos giros. Lo importante es ser competitivo y el octavo puesto me deja contento. Además la otra vez que corrimos acá no podíamos salir del puesto 30, 32, y ahora si bien no clasificamos bien, el ritmo de carrera y midiéndonos con el resto estábamos bien. Nos llevamos mucha información para seguir aprendiendo, y trabajar duro”.
Finalmente, Procacitto manifestó: “Ahora esperaremos a ver cuándo se retoma la actividad e iremos con todo a la carrera donde se haga. Agradezco a toda mi familia, a cada uno de los integrantes del Procacitto Racing, Gonzalo Ceballos, Gustavo Ianni, los hermanos Riva, a todos los sponsors, a la gente de Las Rosas que hacen a este equipo y aportan su granito de arena para que estemos en pista. Ojalá podamos seguir con los buenos resultados y continuar sumando fuerte en la próxima”.
El virus pandémico Coronavirus Covid-19 puso en jaque a toda la actividad automovilística y si bien la próxima competencia iba a ser el 19 de abril en Albardón, San Juan, está descartada y se esperan novedades por este asunto de fuerza mayor.
Castellano pudo avanzar para terminar entre los diez
15-Mar-2020 (Prensa JC).- Tras un sábado complicado, Jonatan Castellano pudo redondear hoy una buena jornada tras avanzar tanto en serie como final y llegar a la bandera cuadriculada en la 10ª posición en lo que fue el cierre de la 2ª fecha del año de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el circuito callejero de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis.
Sobre el Ford Focus alistado por el GC Competición, "Pinchito" formó parte de la 2ª serie en la cual largando desde la 14ª ubicación con un piso semi húmedo por la lluvia caída previamente, pudo avanzar cinco lugares superando rivales y aprovechando circunstancias, para terminar el parcial en un positivo 9no puesto.
Así, largó luego la final desde el 18° lugar, y en una prueba exigente y cortada por los pace car, Jonatan ya se ubicó entre los quince mejores en el inicio de la prueba, para luego estabilizarse y avanzar de a poco, completando la prueba en un buen 10° lugar final, que le da buenos puntos para el certamen, en el cual se ubica en la 11ª posición con 26 unidades.
"Conforme con el buen domingo que hemos tenido, donde pudimos recuperarnos tras tener que largar desde atrás. El auto mostró un muy buen ritmo, y eso nos permitió avanzar ya cinco puestos en la serie, y luego en la final hacer un trabajo progresivo en una carrera dura para poder terminar entre los diez y seguir sumando. A trabajar para estar más firmes desde el inicio en la próxima fecha que se realice", señaló "Pinchito".
A raíz de las suspensiones de eventos por la pandemia de Coronavirus, la próxima fecha del Turismo Nacional será confirmada en los próximos días.
Bundziak hizo una gran remontada, pero al final fue excluido
15-Mar-2020 (Prensa RB).- El piloto de Puerto Iguazú Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) realizó una gran remontada en la final de la segunda fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputó en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes en San Luis, pero una vez concluida la prueba fue excluido por los comisarios deportivos por un toque con Leonel Larrauri (Honda New Civic). La prueba fue ganada por José Manuel Urcera.
Bundziak arrancó el día con las series y con el piso húmedo casi no pudo avanzar y terminó en la 18ª posición.
En la Final el misionero largó en la 34ª posición y durante las 22 vueltas fue avanzando y ganando lugares hasta ver la bandera a cuadros en la 17ª posición. Una vez finalizada la prueba Bundziak fue notificado de una exclusión por un toque con Leonel Larrauri.
“Se hizo una gran remontada y el auto tuvo buen ritmo, pero no estoy conforme, tenemos que pelear más adelante, tenemos el equipo y el medio mecánico, hay que seguir trabajando para clasificar más adelante y así evitar largar tan atrás”, indicó Rudito Bundziak, quien agradeció a Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros (RUS), Caracol Viajes y Turismo, Tienda Urbana, Gráfica Iguazú, El Pan de la abuela, Express Iguazú Urban Hotel y a SP Calcos.
El calendario del Turismo Nacional seguirá el 19 de abril en el autódromo de "El Villicum" en el departamento de Albardón, en la provincia de San Juan.
Un toque dejó sin chances de podio a Lambiris
15-Mar-2020 (Prensa ML).- Un toque con Leonel Pernía promediando la carrera, dejó sin chances de pelear por el podio y abandonando por la rotura de la cremallera de su auto a Mauricio Lambiris, de excelente rendimiento en lo que fue la segunda fecha de la temporada para la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputó en el ciruito callejero de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis.
El piloto uruguayo había comenzado el domingo en muy buena forma con el Fiat Tipo alistado por el TB Racing, ya que tras largar en la primera serie desde el 6° puesto con un piso húmedo por la lluvia caída previamente, pudo avanzar luego de perder puestos en la primera vuelta al no poder hacer la chicana, y llegó en un muy buen 3° lugar en pista que luego se transformaría en 2°, ante el recargo que sufrió Julián Santero.
Así, largó desde el 3° puesto la competencia final, y tras quedar 4° luego de la partida detenida, transitó siempre en el tren de punta con Joel Gassmann, Facundo Chapur y Leonel Pernía. A este último pudo superarlo en mitad de la prueba para comenzar a transitar en el 3° lugar durante dos giros, hasta que sufrió un toque de Pernía que rompió la cremallera del Fiat Tipo en la vuelta 11, teniendo así el uruguayo que abandonar la prueba con este inconveniente.
"Termina siendo un resultado negativo para nosotros, cuando teníamos todas las chances de lograr un podio. Hicimos una muy buena serie avanzando gracias al buen funcionamiento del auto, y luego en la final veníamos en puestos de punta siempre. Logré superar a un rival para quedar tercero, y más adelante un toque con él nos rompe la dirección y nos deja fuera de carrera. Una lástima porque estábamos para pelear por la carrera. Tuvimos un gran potencial y confío en que la próxima carrera será mejor, y vamos a poder recuperarnos", señaló el montevideano.
Con dos fechas disputadas del campeonato de Clase 3 del TN, Lambiris se ubica en el mismo en el 12° lugar sumando un total de 26 puntos. La próxima fecha se confirmará en los próximos días, supeditada a la situación de pandemia de Coronavirus que se vive actualmente y que obliga a suspender los eventos.
Triunfo perfecto de Posco y el Ale Bucci Racing en La Pedrera
15-Mar-2020 (Prensa ABR).- Nicolás Posco se llevó todos los puntos en juego de la segunda fecha de la Clase 2 con el Ale Bucci Racing.
El Ale Bucci Racing se llevó un nuevo triunfo en la clase menor del Turismo Nacional, con Nicolás Posco al volante del multicampeón Ford Fiesta Kinetic atendido en Villa Gobernador Gálvez. En el difícil circuito callejero del Parque La Pedrera, en la ciudad puntana de Villa Mercedes, se festejó en lo más alto del podio y es un resultado óptimo pensando en la batalla por el campeonato.
Desde el viernes el panorama fue muy positivo de la mano de Nicolás Posco, quien logró la pole position provisional en clima caluroso. El sábado, con una importante baja en la temperatura, los tiempos mejoraron y Posco volvió a demostrar supremacía con el Ale Bucci Racing, ubicándose en la pole position una vez más.
Luego fue turno de apostar a las series, donde los tres autos del equipo estuvieron compartiendo competencia. Posco lideró de punta a punta y fue la batería más rápida, obteniendo el mejor puesto de partida para la final.
Maximiliano Bestani con otro Ford Fiesta Kinetic, fue duodécimo mientras que Gabriel Scordia con el nuevo Fiat Argo que está en fase de desarrollo, quedó 16º.
Lo más importante fue que a pesar de los peligros que impone correr en un circuito callejero envuelto en paredes, los vehículos quedaron bien enteros para el domingo.
La competencia final no fue cambiante delante, porque "Nico" supo aprovechar todo su potencial a pesar de tener rivales de gran nivel que le quisieron arrebatar la conquista. El volante de Moreno hizo todo perfecto al igual que en clasificación y en la serie y prevaleció para la alegría de Alejandro Bucci y su equipo. Maximiliano Bestani debió remontar y lo hizo muy bien, finalizando 13º. También supo ganar posiciones Gabriel Scordia, partiendo muy retrasado y arribando 22º.
“La verdad que fue una carrera bárbara la que hicimos y la que hizo Gerónimo Núñez también, lo felicito, porque fue a fondo toda la carrera y me hizo exigirme a mí en todas las vueltas. Primero yo hice una diferencia y luego la pude mantener, pero yo no pude regular la marcha porque se venía Núñez”, relató "Nico" Posco tras recibir el trofeo de vencedor.
Y reveló: “Con el último auto de seguridad pudimos enfriar un poco el auto y así sacar la luz de diferencia que nos permitió hacer la última vuelta un poco más tranquilos. Este puntaje perfecto sirve mucho para el campeonato porque no tuvimos un buen inicio en Bahía Blanca, y esta victoria nos hará correr distinto lo que falta del certamen porque nos sacamos la mochila de la victoria. Ahora tenemos que ser pensantes, sumar en todas las fechas y llegar a fin de año con chances”.
Finalmente, se refirió al Ale Bucci Racing, estructura que integra por tercera temporada consecutiva: “El equipo está más unido que nunca y eso es lo importante de estos resultados, porque se dan cuando un conjunto labura a la par y todos se complementan, tanto motorista como chasista, Ale como director del equipo, los pilotos, y por eso tenemos el funcionamiento que venimos teniendo estos últimos años. No me quisiera ir nunca de acá”.
Debido a la pandemia del virus Coronavirus Covid-19, la próxima competencia perdió su calidad de confirmada para el 19 de Abril en el departamento de Albardón, San Juan. Se esperan novedades minuto a minuto, por estas razones de fuerza mayor.
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Turismo Nacional

Calendario 2020

23-Feb Bahía Blanca
15-Mar Villa Mercedes
19-Abr El Villicum postergada
17-May Neuquén
14-Jun
05-Jul
16-Ago
06-Set
27-Set
18-Oct
15-Nov
13-Dic

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Calendario 2019

La pretemporada
24-Feb La Pedrera (San Luis)
24-Mar Toay (La Pampa)
21-Abr San Juan
12-May Centenario (Neuquén)
02-Jun Concordia
14-Jul San Luis
04-Ago Oberá (Misiones)
01-Set Termas de Río Hondo
29-Set Viedma
20-Oct San Jorge
17-Nov Rosario
22-Dic San Nicolás



2018

25-Feb Potrero de los Funes
25-Mar La Pampa I
15-Abr La Plata I
13-May Centenario
17-Jun Concepción del Uruguay
08-Jul Posadas
05-Ago Termas de Río Hondo
26-Ago La Pampa II
16-Set Rosario
21-Oct Río Cuarto
11-Nov San Luis
16-Dic Viedma

2017

12-Feb La Plata I
19-Mar Toay
09-Abr Posadas
30-Abr Termas de Río Hondo I
28-May Concordia
18-Jun San Luis
16-Jul Termas de Río Hondo II (*)
20-Ago La Pampa
17-Set Viedma
15-Oct La Plata II
12.Nov Buenos Aires
03-Dic Rosario

Nota: (*) Con el Mundial de Turismo (WTCC)

2016

14-Feb La Plata I
13-Mar San Jorge I
03-Abr Olavarria
24-Abr San Luis
15-May La Plata II
05-Jun Toay
17-Jul Posadaz I
07-Ago Temas de Río Hondo
18-Set San Jorge II
09-Oct Alta Gracia
20-Nov Posadas II
11-Dic Viedma

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Turismo Nacional - 57° Campeonato 2019
Villa Mercedes (San Luis) - 2ª fecha
Urcera y Posco ganaron y son los nuevos líderes
Turismo Nacional - Previa 2009
Villa Mercedes - Clase 3 - Final
El campeón Urcera en el lugar indicado
15-Mar-2020 (Prensa Apat).- Entre la horquilla y la última chicana del circuito, faltando apenas 500 metros para terminar la carrera, José Manuel Urcera construyó su primera victoria como Campeón Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional, pasando a liderar el certamen actual.
José Manuel Urcera lideró los últimos metros de competencia para consagrarse ganador en "La Pedrera",la prueba final de clase mayor del TN disputada en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, donde el vencedor superó en el último tránsito de la horquilla y chicana previa a la recta principal a Facundo Ardusso y Joel Gassmann, este último, líder durante más de media competencia.
Todo se definió en la última vuelta. El campeón reinante circulaba detrás de Joel Gasmmann y Facundo Ardusso, quienes protagonizaban una disputa puntual por la primera posición de la competencia, la cual había tenido a Leonel Pernia, Facundo Chapur y Joel Gassmann como líderes. Facundo Ardusso intentó superar en la horquilla a Joel Gassmann, pero ambos se excedieron en el tránsito del sector y José Manuel Urcera traccionó correctamente para adelantar a los dos pilotos antes de la última chicana, y así convertirse con la bandera a cuadros como líder y ganador de la segunda prueba anual, siendo el nuevo líder del certamen.
La competencia comenzó liderada por Leonel Pernía, quien mantuvo su primera disputa en pista con Facundo Chapur, a quien posteriormente lo aquejó un problema en la presión de nafta, posiblemente por una falla en la bomba, lo cual le hizo perder el liderazgo de la carrera a manos de Joel Gassmann, quien desde el 12º giro lideró la prueba final hasta la última vuelta, donde pudo José Manuel Urcera avanzar al primer lugar y obtener la victoria.
Joel Gassmann quedó ordenado en segundo lugar y Carlos Okulovich completó el podio de la competencia, luego de haber partido en la novena posición. Los cinco primeros del evento final que marcó el cierre del Gran Premio Química Dupuy los completaron Facundo Ardusso y Leonel Pernia, quien había partido en la prueba decisiva desde el primer lugar.
El Campeonato: José Manuel Urcera saltó a la cima al acumular 70 puntos. Leonel Pernía (58), Julián Santero (57), Joel Gassmann (48) y Carlos Okulovich (h) (48), completan las principales posiciones.
Lo que viene: La próxima fecha será confirmada en los próximos días, atento a los hechos de público dominio por la pandemia del coronavirus.
Turismo Nacional - Clase 3 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)
Final (22 vueltas)
1° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 47m19s884
2° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 0s375
3° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 0s412
4° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 1s353
5° 4 Leonel Pernía (VW Vento) a 2s090
6° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) a 3s316
7° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 3s824
8° 118 Antonino García (Ford Focus) a 4s801
9° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) a 5s118
10° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) a 6s421
11° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 8s973
12° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) a 9s338
13° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) a 9s635
14° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 9s914
15° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) a 10s473
16° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) a 11s751
17° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 13s273
18° 92 Facundo Conta (Ford Focus) a 20s440
19° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) a 23s175
20° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 23s959
21° 61 Diego Noceti (Ford Focus) a 26s561
22° 19 Mariano Pernía (VW Vento) a 4 vueltas
23° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) a 7 vueltas
24° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze) a 7 vueltas
25° 46 Matías Cohen (Ford Focus) a 9 vueltas
26° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) a 11 vueltas
27° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) a 15 vueltas
28° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) a 16 vueltas
29° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) a 17 vueltas
30° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) a 18 vueltas
31° 39 Lucas Vicino (Toyota Corolla) a 20 vueltas
32° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) a 20 vueltas
33° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) a 20 vueltas
34° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 22 vueltas
35° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: 121,817 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Urcera) con 1m52s908 a 139,271 km/h.
Excluido: N° 11 (Bundziak, Rudito) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Larrauri, Leonel)
Campeonato 2020
(disputadas 2 fechas)

1° 1 José Manuel Urcera 73 (1 v)
2° 4 Leonel Adrián Pernía 58
3° 68 Julián Santero 57 (1 v)
4° 100 Carlos Okulovich 48
5° 111 Joel Gassmann 48
6° 118 Antonino García 37
7° 83 Facundo Ardusso 34
8° 48 Santiago Mallo 33
9° 17 Matías Muñoz Marchesi 32
10° 10 Fabricio Pezzini 28
11° 141 Jonatan Castellano 26
12° 8 Mauricio Lambiris 26
13° 144 Mariano Werner 25
14° 9 Alfonso Domenech 21
15° 3 Facundo Chapur 19
16° 114 Martín Chialvo 15
17° 66 Adrián Percaz 13
18° 27 Manuel Luque 13
19° 15 Leandro Carducci 12
20° 55 Manuel Mallo 12
21° 14 Leonel Larrauri 11
22° 101 Fabián Yannantuoni 10
23° 113 Rodrigo Lugón 10
24° 5 Juan Pipkin 9
25° 22 Jerónimo Teti 7
26° 69 Pedro Gentile 6
27° 92 Facundo Conta 6
28° 63 Carlos Javier Merlo 5
29° 18 Adrián Chiriano 4
30° 43 Matías Menvielle 4
31° 115 Exequiel Bastidas 4
32° 107 Sebastián Gómez 3
33° 46 Matías Cohen 3
34° 38 Juan Pablo Rossotti 3
Sin Puntos
N° 19 Mariano Pernía
N° 121 Gastón Grasso
N° 61 Diego Noceti
N° 11 Rudito Bundziak
N° 39 Lucas Vicino
N° 150 Damián Markel
Nota: ( v) Piloto con victoria

Villa Mercedes - Clase 2 - Final
En un fin de semana perfecto, Nicolás Posco lo cerró por partida doble
15-Mar-2020 (Prensa Apat).- La victoria de Nicolás Posco en "La Pedrera", significó la obtención de la punta del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional ante la ausencia de Gastón Iansa. Gerónimo Nuñez y Christian Abdala completaron el podio
El piloto bonarense de Moreno se quedó con la copa por el "Gran Premio Química Dupuy", que se desarrolló en el circuito internacional"José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis.
Con el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, "Nico" Posco fue contundente liderando las 17 vueltas, una más de las estipuladas debido al ingreso del auto de seguridad a en el 11° giro para acomodar la pista debido al toque entre Apud y Marcos Fernández. Lo escoltó Gerónimo Núñez (Nissan March-GR Competición) y Christian Abdala logró su primer podio en la categoría, a bordo de un Toyota Etios del equipo GR Competición.
Durante todo el desarrollo de la prueba, Nicolás Posco fue el líder de la prueba, con Gerónimo Núñez, Christian Abdala (Toyota Etios-Giacone Competición), Marcos Fernández (Nissan March-JF Racing) y Emanuel Abdala (Toyota Etios-GR Competición) afirmados en las principales posiciones, avanzando un puesto Emanuel Abdala tras superar a Marcos Fernández en el quinto giro de una carrera que tempranamente tuvo intervención del auto de seguridad, por el abandono de Alejo Borgiani, tras daños evidentes en el Volkswagen Gol Trend que atiende el Giacone Competición.
Las posiciones se estabilizaron rápidamente, pero variaron a poco del final cuando Yamil Ángel Apud (Renault Clío-Saturni Racing) intentó superar en la última chicana a Marcos Fernández. Transitando los autos a la par, los mismos se rozaron y engancharon entre sí, terminando con serios daños tras impactar en el muro, lo cual obligó a la salida del auto de seguridad, extendiendo por reglamento deportivo dos giros más la prueba final. Con doce giros cumplidos, Nicolás Posco, Gerónimo Núñez, Christian Abdala, Emanuel Abdala y Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend-Giacone Competición) completaban los cinco primeros de la final.
El auto de seguridad se retiró en el 15º giro. Nicolás Posco aceleró nuevamente y defendió la primera posición hasta la caída de la bandera a cuadros, y luego de 39m42s945, se consagró ganador de la competencia. Gerónimo Núñez, Christian Abdala, Emanuel Abdala y Agustín Herrera, tras destacada maniobra de superación a Miguel Ciaurro en la última curva, completaron los cinco primeros de la prueba final que cerró la actividad en la Clase 2.
El Campeonato: Nicolás Posco pasó a liderar con 61 unidades, superando por un punto a Agustín Herrera y por cinco a Emanuel Abdala. Gerónimo Núñez (49) e Ignacio Procacitto (46), completan los cinco primeros del certamen.
Lo que viene: La próxima fecha será confirmada en los próximos días, atento a los hechos de público dominio por la pandemia del coronavirus.
Turismo Nacional - Clase 2 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)
Final (17 vueltas)
1° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 39m42s946
2° 6 Gerónimo Núñez (Nissan March) a 0s645
3° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) a 2s371
4° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) a 2s809
5° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) a 4s887
6° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) a 5s057
7° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 5s539
8° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) a 9s123
9° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) a 10s719
10° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) a 12s724
11° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Palio) a 12s822
12° 33 Sergio Fernández (Nissan March) a 13s808
13° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) a 13s837
14° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) a 14s243
15° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) a 14s466
16° 152 Thiago Martínez (Renault Clío) a 14s616 (d)
17° 8 Joel Borgobello (VW Trend) a 14s675
18° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) a 17s242
19° 4 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix) a 17s280
20° 77 Miguel Otero (Renault Clío) a 17s391
21° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) a 17s589
22° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) a 17s616
23° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) a 17s863
24° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 18s325
25° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) a 1 vuelta
26° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) a 1 vuelta
27° 9 Marcos Fernández (Nissan March) a 7 vueltas
28° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) a 7 vueltas
29° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) a 11 vueltas
30° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) a 14 vueltas
31° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) a 14 vueltas
32° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) a 15 vueltas
33° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) a 15 vueltas
34° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) a 17 vueltas
35° 159 Agustín Bonomo (Citroën DS3) a 17 vueltas
No Largaron
N° 97 Gastón Cabrera (Nissan March)
N° 120 Mateo Núñez (Renault Kwid)
N° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic)
Promedio del Ganador: 121.081 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Posco) con 1m54s757 a 137,027 km/h.
Apercibido: N° 31 (Procacitto, Ignacio) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Fernández, Sergio)
Campeonato 2020
(disputadas 2 fechas)

1° 3 Nicolás Posco 61 (1 v)
2° 69 Agustín Herrera 60
3° 95 Emanuel Abdala 56
4° 6 Gerónimo Núñez 49
5° 31 Ignacio Procacitto 46
6° 12 Miguel Ciaurro 42
7° 5 Gastón Iansa 42 (1 v)
8° 9 Marcos Fernández 35
9° 29 Christan Abdala 34
10° 72 Lucas Tedeschi 32
11° 94 Gonzalo Antolín 29
12° 144 Tomás Bergallo 27
13° 87 Yamil Ángel Apud 22
14° 14 Facundo Leanez 21
15° 62 Christian Bodrato Mionetto 17
16° 8 Joel Borgobello 17
17° 11 Hugo Maximiliano Bestiani 16
18° 33 Sergio Fernández 13
19° 10 Alejo Borgiani 12
20° 100 Mauro Salvi 11
21° 4 Sebastián Yoel Pérez 9
22° 75 José Luis Arrate 9
23° 123 Fabricio Benitez 7
24° 99 Leandro Vallasciani 7
25° 152 Thiago Martínez 6
26° 89 Renzo Cerretti 5
27° 22 Diego Leanez 4
28° 141 Juan Pablo Rotondo 4
29° 17 Renzo Testa 4
30° 66 Martin Alessi 4
31° 30 Alejandro Valderrey 3
32° 84 Lucas Ariel Yerobi 3
33° 85 Nicolás Montanari Muñiz 3
34° 127 José Ignacio Bailone 2
35° 19 Fernando Gómez Fredes 1
36° 121 Franco De Benedictis 1
37° 77 Miguel Otero 1
Sin Puntos
N° 18 Gabriel Scordia
N° 154 Facundo Rotondo
N° 159 Agustín Bonomo
N° 120 Mateo Núñez
N° 97 Gastón Cabrera
Nota: ( v) Piloto con victoria

Villa Mercedes - Clase 3 - Series
En la final, Pernía y Chapur saldrán desde la fila de privilegio
15-Mar-2020 (Prensa Apat).- Leonel Pernía ganó la serie más rápida, la segunda, y largará desde la posición de privilegio en la segunda competencia del 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se desarrollará desde la 13:30 horas a 20 vueltas al circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, provincia de San Luis. Un toque del líder del campeonato Julián Santero al poleman José Manuel Urcera le dejaron el camino libre a Facundo Chapur para ganar la serie inicial, siendo el cordobés 16s029 más lento que el tandilense.
1ª Serie: "Facu" Chapur aprovechó las oportunidades
En una serie que tuvo distintas alternativas en la disputa por las principales posiciones, Facundo Chapur venció en la primera serie, en el comienzo del último día de actividad del "Gran Premio Química Dupuy".
Con el Ford Focus del equipo MG-C Pergamino, "Facu" necesitó 12m20s290 para completar las seis vueltas arribando. LUego de las sanciones quedó segundo el uruguayo Mauricio Lambiris (Fiat Tipo-Fiat FP Racing Team) y tercero el entrerriano Joel Gassmann (Chevrolet Cruze-JT Racing).
Los participantes de la primera serie apostaron al uso de neumáticos para piso seco, y la lluvia que cayó apenas iniciado el cronometrado generó una interesante alternativa en el desarrollo de las seis vueltas que comenzó liderando José Manuel Urcera (Honda New Civic-Larrauri Competición), seguido por Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing Argentina) y Facundo Chapur, perdiendo el cordobés la segunda posición a manos del mendocino que tempranamente intentó superar al Campeón Argentino 2019, pero en el intento ejercido en la primera chicana un toque a "Manu" Urcera complicó a los dos protagonistas, apareciendo Joel Gassmann como nuevo líder de la carrera.
Facundo Chapur, Julián Santero, Mauricio Lambiris y Antonino García (Ford Focus-Martos Competición-foto) se ubicaban detrás del entrerriano, quien impuso su ritmo buscando la mayor adherencia posible en una pista complicada, lo cual permitió que los antes citados se acerquen progresivamente al Chevrolet Cruze N° 111. Pasó a ser entre los dos primeros el mano a mano directo por la disputa de la victoria, inclinándose dicha tendencia a favor de Facundo Chapur quien pudo superar a Joel Gassmann para iniciar su camino hacia la victoria, confirmado luego de 12m20s290.
En pista, Julián Santero ocupó la segunda posición, pero fue recargado por el toque a José Manuel Urcera, quedando en dicha posición Mauricio Lambiris. Joel Gassmann (foto), José Manuel Urcera, Julián Santero y Antonino García completaron los seis primeros.
Completaron la zona puntuable, séptimo Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge-Belloso Competición) seguido por Adrián Percaz (Ford Focus-Percaz Team) y noveno Leandro Carducci (Ford Focus-Alquat Motorsport).
Fue excluido parcialmente Mariano Werner (Citroën C4 Lounge-SL Sports Racing) por no respetar régimen de parque cerrado
2ª Serie: El "Tanito" Pernía, antes del auto de seguridad
A bordo del Volkswagen Vento del equipo Alifraco Sport, Leonel Pernía se impuso luego de completar las seis vueltas en 12m04s282.
El "Tanito" Pernía superó en la llegada a Alfonso Domenech (Toyota Corolla-Tito Bessone Carrera Toyota Racing) y a Facundo Ardusso (Peugeot 408-G Racing Car).
El tandilense siempre lideró la serie, primero con destacada distancia a su favor respecto a Alfonso Domenech, quien pudo superar a Carlos Okulovich (Honda All New Civic-Chetta Racing-foto) en la primera parte.
La condición de pista cambiante pudo aprovecharla mejor el piloto pergaminense, quien sostenidamente redujo esa diferencia a la mínima expresión, planteando una disputa puntual por la primera posición con "Leo" Pernía, a quien brevemente pudo vulnerar en el comienzo de la última vuelta, en la primera curva, pero al tránsito de la segunda, el de Tandil recuperó la primera posición.
Detrás, Facundo Ardusso se mantenía expectante, cerca de los dos primeros, y visiblemente distanciado de Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus-Saturni Racing-foto) y el misionero Okulovich, en momentos que el local Carlos Javier Merlo terminaba su carrera anticipadamente con un golpe en el muro con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema, lo cual obligó a la salida del auto de seguridad en la última vuelta, interrumpiéndose la disputa por la primera posición que quedó finalmente en manos de Leonel Pernía.
Alfonso Domenech (foto), Facundo Ardusso, Matías Muñoz Marchesi y Carlos Okulovich formaron las principales ubicaciones.
Sumaron puntos Fabricio Pezzini, Sebastián Gómez, ambos con los Toyota Corolla del Tito Bessone Carrera Toyota Racing, Martín Chialvo y Jonatan Castellano, los dos con los Ford Focus del GC Competición, quienes concluyeron del 6° al 9° lugar.
Lo que viene: Leonel Pernía largará desde la primera posición en la prueba final a 20 vueltas, que se largará a las 13:30 horas. Facundo Chapur, Alfonso Domenech, Mauricio Lambiris y Facundo Ardusso formarán las primeras filas.
Turismo Nacional - Clase 3 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)
1ª Serie (6 vueltas)
1° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 12m20s290
2° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) a 1s170
3° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 3s045
4° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 10s876
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 11s437 (rpt)
6° 118 Antonino García (Ford Focus) a 11s721
7° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 16s747
8° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) a 18s661
9° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) a 18s730
10° 19 Mariano Pernía (VW Vento) a 22s512
11° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) a 26s382
12° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) a 28s319
13° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) a 28s923
14° 92 Facundo Conta (Ford Focus) a 29s548
15° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) a 35s136 (r5s)
16° 46 Matías Cohen (Ford Focus) a 1m47s911
17° 39 Lucas Vicino (Toyota Corolla) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 127,448 km/h.
Récord de Vuelta: N° 121 (Grasso, Gastón) con 1m54s939 a 136,810 km/h.
Excluido Parcial: N° 144 (Werner, Mariano) por no respetar regimen de parque cerrado
Recargo (rpt): N° 68 ( Santero, Julián), por maniobra peligrosa contra el N° 1 (Urcera, José Manuel)
Recargo cinco segundos (r5s): N° 121 (Grasso, Gastón) por no realizar chicana

2ª Serie (6 vueltas)
1° 4 Leonel Pernía (VW Vento)
2° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 7s453
3° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 10s675
4° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) a 11s720
5° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 16s196
6° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 17s886
7° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) a 22s345
8° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) a 30s058
9° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) a 35s365
10° 61 Diego Noceti (Ford Focus) a 36s478
11° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 38s708
12° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) a 39s471 (rpt)
13° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 40s536
14° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) a 42s886
15° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) a 43s768
16° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze) a 44s563
17° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) a 2 vueltas
18° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 2 vueltas
Promedio del Ganador:130,269 km/h.
Récord de Vuelta: N° 83 (Ardusso) con 1m57s917 a 135,355 km/h.
Recargo (rpt): N° 27 ( Luque), por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Teti)
Apercibido: N° 55 (Mallo, Manuel) por maniobra peligrosa contra el N° 27 (Luque, Manuel)
Campeonato 2020
(disputadas 2 fechas hasta las series)

1° 68 Julián Santero 47 (1 v)
2° 1 José Manuel Urcera 43
3° 4 Leonel Adrián Pernía 39
4° 48 Santiago Mallo 32
5° 8 Mauricio Lambiris 26
6° 144 Mariano Werner 25
7° 100 Carlos Okulovich 25
8° 118 Antonino García 24
9° 111 Joel Gassmann 22
10° 9 Alfonso Domenech 21
11° 3 Facundo Chapur 17
12° 17 Matías Muñoz Marchesi 15
13° 141 Jonatan Castellano 15
14° 83 Facundo Ardusso 13
15° 10 Fabricio Pezzini 13
16° 27 Manuel Luque 13
17° 14 Leonel Larrauri 11
18° 15 Leandro Carducci 12
19° 113 Rodrigo Lugón 10
20° 5 Juan Pipkin 9
21° 55 Manuel Mallo 7
22° 63 Carlos Javier Merlo 5
23° 115 Exequiel Bastidas 4
24° 43 Matías Menvielle 4
25° 66 Adrián Percaz 4
26° 46 Matías Cohen 3
27° 38 Juan Pablo Rossotti 3
28° 92 Facundo Conta 3
29° 114 Martín Chialvo 3
30° 107 Sebastián Gómez 3
31° 101 Fabián Yannantuoni 2
Sin Puntos
N° 11 Rudito Bundziak
N° 18 Adrián Chiriano
N° 19 Mariano Pernía
N° 22 Jerónimo Teti
N° 39 Lucas Vicino
N° 61 Diego Noceti
N° 69 Pedro Gentile
N° 121 Gastón Grasso
N° 150 Damián Markel
Nota: ( v) Piloto con victoria

Villa Mercedes - Clase 3 - Clasificación
"Manu" Urcera se adueñó de la pole
14-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera, Campeón Argentino 2019 de la Clase 3 del Turismo Nacional logró su tercera pole en la categoría, la primera en esta temporada, y va en busca de quedarse con el "Gran Premio Química Dupuy" que se disputa en el circuito internacional "José Carlos Bassi" del "parque La Pedrera" en Villa Mercedes, por la segunda fecha del certamen. Solo 9 de los 34 inscriptos quedaron encerrados en els egundo más veloz. El líder Santero pudo lograr el quinto lugar con 60 kilos de lastre y con motor de respuesto.
Ratificando el dominio ejercido en los entrenamientos previos, José Manuel Urcera sumó los tres primeros puntos puestos en juego este fin de semana que le le permiten acercarse a solo cinco unidades del puntero en el torneo..
Con el Honda New Civic del Larrauri Comeptición, el piloto rionegrino nacido en San Antonio Oeste logró un nuevo récord en el trazado de 4.368 metros al cronometrar 1m52s012 para superar por 292 milésimas al campeón 2018, Leonel Pernía (Volkswagen Vento-Alifraco Sport) y por cuatro décimas Facundo Chapur (Ford Focus-MG C Pergamino) quien tenía el "uno" hasta que salió el Grupo "A" a la pista, el último en hacerlo. El cordobés cayó al tercer lugar en una tanda dondes e concentraron tres marcas y modelos distintos en las tres primeras posiciones.
El poleman del año pasado Carlos Okulovich (Honda New All Civic-Chetta Racing) clasificó en cuarto lugar y cuando pretendía mejorarlo se encontró en el secor trabado con Jonatan Castellano (Ford Focus-GC Competición) perdiendo la posibilidad de estar más arriba en el clasificador. El de Lobería no encuentra el ritmo concluyendo 28°.
El mendocino Julián Santero pudo lograr un buen cierre al quedar en el quinto puesto, llevando 60 kilos de lastre, la mitad por su victoria en Viedma y la otra por cambiar el motor en el Corolla del Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA)
Completó el top ten, el piloto puntano Fabricio Pezzini, con uno de los Corolla del Tito Bessone Carrera Toyota Racing, superando al uruguayo Mauricio Lambiris (Fiat Tipo-Fiat FP Racing Team-foto) y al local Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla-Scuderia Prema)
El debutante Lucas Vicino (Toyota Corolla-G Racing Car) había concluido 16° pro fue excluido parcialmente por no ajustarse al minímo en el despeje según lo estipulado por el Art. 8.1. del Reglamento Técnico de la categoria.
Lo que viene: La actividad de la Clase 3 del TN continuará mañana a partir las 9:30 horas, con la disputa de la series, con "Manu" Urcera y el "Tanito" Pernia, dos campeones largando desde la primera posición en cada una de las series clasificatorias.
Turismo Nacional - Clase 3 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)






Clasificación
1° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1:52.012
2° 4 Leonel Pernía (VW Vento) 1:52.304 a 0.292
3° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 1:52.413 a 0.401
4° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) 1:52.457 a 0.445
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1:52.600 a 0.588
6° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 1:52.831 a 0.819
7° 118 Antonino García (Ford Focus) 1:52.845 a 0.833
8° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 1:52.853 a 0.841
9° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) 1:52.914 a 0.902
10° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) 1:53.021 a 1.009
11° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) 1:53.034 a 1.022
12° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) 1:53.110 a 1.098
13° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) 1:53.155 a 1.143
14° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 1:53.207 a 1.195
15° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) 1:53.349 a 1.337
16° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) 1:53.368 a 1.356
17° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) 1:53.913 a 1.901
18° 61 Diego Noceti (Ford Focus) 1:54.047 a 2.035
19° 19 Mariano Pernía (VW Vento) 1:54.102 a 2.090
20° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) 1:54.221 a 2.209
21° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 1:54.291 a 2.279
22° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) 1:54.292 a 2.280
23° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) 1:54.346 a 2.334
24° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) 1:54.458 a 2.446
25° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) 1:54.556 a 2.544
26° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) 1:54.718 a 2.706
27° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) 1:54.735 a 2.723
28° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) 1:54.883 a 2.871
29° 92 Facundo Conta (Ford Focus) 1:55.049 a 3.037
30° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) 1:55.061 a 3.049
31° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) 1:55.124 a 3.112
32° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) 1:55.899 a 3.887
33° 46 Matías Cohen (Ford Focus) 2:00.340 a 8.328
34° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) 2:10.478 a 18.466
Sin Tiempos
N° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze)
Promedio del 1°: 140.385 km/h.
Excluido parcialmente: N° 39 (Vicino Lucas, 16°) por no ajustarse al Reglamento Técnico de la categoria Art. 8.1.
Retiro de la mejor vuelta: N° 14 (Larrauri, Leonel) por obstruccion en pista al 55 (Mallo, Manuel)
Retiro de una vuelta: N° 27 (Luque, Manuel), 107 (Gómez, Sebastián) y N° 121 (Grasso, Gastón) por exceder limites del circuito (chicana)1°
Villa Mercedes - Clase 2 - Series
En la final, Posco partirá adelante, con Christian Abdala a su lado
14-Mar-2020 (Prensa Apat).- Nicolás Posco ganó la serie más rápida, la primera, y mañana largará desde la posición de privilegio en la segunda competencia del 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se desarrollará desde las 12:20 horas a 15 vueltas al circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, provincia de San Luis. Christian Abdala venció en la segunda batería siendo perjudicado por el ingreso del auto de seguridad. Fuerte accidente de Juan Pablo Rotondo que se encuentra en observación en la Sala Médica del autódromo en el "Parque La Pedrera"
1ª Serie: Posco continúa en la racha vencedora
Hasta el momento, todos los puntos en disputa de la Clase 2 son de Nicolás Posco, ganador de la primera serie de la clase menor del Turismo Nacional.
Continuando con el dominio ejercido en el fin de semana, el piloto bonaerense residente en Moreno, a bordo del Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing sumó doce unidades, los nueve puntos de la primera serie y los tres por la poleposition
Tras 11m35s352, el Campeón Argentino 2018 de menor del TN 2 superó a Gerónimo Núñez, Emanuel Abdala, Miguel Ciaurro y Joel Borgobello, entre los cinco primeros clasificados de la primera cronometrada que tuvo a Facundo Leanez como escolta de Nicolás Posco en la primera parte de la serie, perdiendo valiosas referencias en la primera mitad del parcial, situación que aprovecharon Gerónimo Núñez y Emanuel Abdala para avanzar en el clasificador.
Miguel Ciaurro, cuarto, pudo completar la serie a pesar de un golpe leve al paredón al comienzo de la serie, en la tercera curva del trazado mercedino, donde comienza el segundo parcial del circuito. No corrió la misma suerte Mateo Núñez, quien su carrera terminó una vuelta antes con un golpe al muro en el fin del tercer parcial, posterior a la primera chicana.
2ª Serie: Christian Abdala, con suspenso
A pesar de una densa estela de humo que acompañó su tránsito desde la segunda vuelta, Christian Abdala venció en la segunda serie de la Clase 2 a pesar de un inconveniente que se manifestó en el Toyota Etios con una densa estela de humo blanco que aparecía principalmente en las curvas hacia la izquierda del trazado villamercedino en el que se disputa el "Gran Premio Química Dupuy".
El vencedor, con un auto de la marca japonesa atendido por Gabriel Rodríguez y Esteban Pou, dominó de principio a fin en la serie que venció con neutralización en pista tras el despiste de Gastón Cabrera y Juan Pablo Rotondo, donde un golpe del Nissan March generó daños importantes también en el Ford Fiesta Kinetic. Luego de 15m38s578, el vencedor superó a Marcos Fernández y Agustín Herrera, quien se acercó decididamente al primer lugar del certamen que aun pertenece a Gastón Iansa.
En la largada, un incidente en pista apenas largada la batería retrasó a Alejo Borgiani, tras roce con Sergio Fernández en momentos que Christian Abdala, Marcos Fernández y Agustín Herrera ocupaban las tres primeras posiciones. En ese orden se mantuvieron durante toda la serie en la que, pasada la segunda vuelta, la presencia de humo blanco en el Toyota Etios del piloto líder de la serie pretendió aprovechar Marcos Fernández para saltar al primer lugar.
Con Christian Abdala, Marcos Fernández, Agustín Herrera, Yamil Apud y José Luís Arrate en las principales posiciones, el despiste de Gastón Cabrera en la primera curva, donde queda involucrado Juan Pablo Rotondo, registrándose serios daños en ambos autos, lo cual obligó a la salida del auto de seguridad que intervino hasta el final del parcial, quedando ganador por primera vez el sureño Christian Abdala, quien largará mañana en la segunda posición de la final, por detrás de Nicolás Posco. Gerónimo Núñez, Marcos Fernández y Emanuel Abdala completarán las primeras tres filas.
Turismo Nacional - Clase 2 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)
1ª Serie (6 vueltas)
1° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 11m35s351
2° 6 Gerónimo Núñez (Nissan March) a 3s100
3° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) a 6s854
4° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) a 12s565
5° 8 Joel Borgobello (VW Trend) a 12s747
6° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) a 14s371
7° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Palio) a 14s872
8° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) a 16s621
9° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 13s974 (r5s)
10° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) a 20s425
11° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) a 20s633
12° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) a 23s866
13° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 24s670
14° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) a 27s091
15° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) a 33s242
16° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) a 45s046
17° 120 Mateo Núñez (Renault Kwid) a 1 vuelta
18° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 135.685 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Posco) en la 3ª vuelta con 1m55s554 a 135,928 km/h.
Recargo con cinco segundos (r5s): N° 14 (Leanez, Facundo) por no realizar chicana
Excluido parcialmente: N° 4 (Pérez, Sebastián) por maniobra peligrosa contra el N° 120 (Núñez, Gerónimo)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 15m38s575
2° 9 Marcos Fernández (Nissan March) a 0s723
3° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) a 1s023
4° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) a 1s774
5° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) a 3s074
6° 33 Sergio Fernández (Nissan March) a 3s680
7° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) a 5s165
8° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) a 10s435
9° 152 Thiago Martínez (Renault Clío) a 10s759 (d)
10° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) a 6s879 (r5s)
11° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) a 12s172
12° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) a 13s119
13° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) a 14s843
14° 77 Miguel Otero (Renault Clío) a 16s445
15° 159 Agustín Bonomo (Citroën DS3) a 11s711 (r5s)
16° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) a 18s793
17° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) a 1 vuelta
18° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 3 vueltas
19° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 135.685 km/h.
Récord de Vuelta: N° 87 (Apud) en la 3ª vuelta con 1m56s397 a 135,096 km/h.
Recargos con cinco segundos
(r5s): N° 94 (Antolín) y N° 159 (Bonomo) por falsa largada
Campeonato 2020
(disputadas 2 fechas hasta las series)

1° 5 Gastón Iansa 42 (1v)
2° 69 Agustín Herrera 41
3° 95 Emanuel Abdala 35
4° 9 Marcos Fernández 35
5° 31 Ignacio Procacitto 33
6° 3 Nicolás Posco 31
7° 72 Lucas Tedeschi 26
8° 12 Miguel Ciaurro 25
9° 6 Gerónimo Núñez 23
10° 87 Yamil Ángel Apud 22
11° 94 Gonzalo Antolín 22
12° 144 Tomás Bergallo 15
13° 10 Alejo Borgiani 12
14° 29 Christan Abdala 11
15° 75 José Luis Arrate 9
16° 11 Hugo Maximiliano Bestiani 8
17° 62 Christian Bodrato Mionetto 7
18° 99 Leandro Vallasciani 7
19° 4 Sebastián Yoel Pérez 7
20° 123 Fabricio Benitez 7
21° 14 Facundo Leanez 6
22° 8 Joel Borgobello 5
23° 17 Renzo Testa 4
24° 141 Juan Pablo Rotondo 4
25° 66 Martin Alessi 4
26° 22 Diego Leanez 4
27° 33 Sergio Fernández 4
28° 84 Lucas Ariel Yerobi 3
29° 30 Alejandro Valderrey 3
30° 85 Nicolás Montanari Muñiz 3
31° 127 José Ignacio Bailone 2
32° 89 Renzo Cerretti 2
33° 121 Franco De Benedictis 1
34° 19 Fernando Gómez Fredes 1
35° 152 Thiago Martínez 1
Sin Puntos
N° 18 Gabriel Scordia
N° 77 Miguel Otero
N° 97 Gastón Cabrera
N° 100 Mauro Salvi
N° 120 Mateo Núñez
N° 159 Agustín Bonomo
Nota: ( v) Piloto con victoria

Villa Mercedes - Clase 3 - 2° Ensayo
Apareció el campeón Urcera y quiere la pole
14-Mar-2020 (Prensa Apat).- Con el Honda Civic del equipo Larrauri Racing, José Manuel Urcera dominó la tanda general de entrenamientos en el circuito internacional "José Carlos Bassi", donde se disputa el "Gran Premio Química Dupuy" de las Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional.
José Manuel Urcera dominó los entrenamientos generales de la clase mayor del TN disputado en el trazado callejero de Villa Mercedes, San Luis, en la continuidad de la segunda fecha del Campeonato 2020, al marcar 1m51s579 . El Campeón Argentino 2019 se ubica como primer candidato en la disputa por la pole position en la tanda clasificatoria, la cual comenzará a las 16:00 horas, posterior a la clasificación.
El piloto rionegrino superó por 0s645 a Facundo Ardusso, quien había dominado el primer entrenamiento tras haber logrado, en aquella ocasión, su plusmarca con la caída de la bandera a cuadros. A más de un segundo, en el tercer lugar, se ordenó Mauricio Lambiris, mientras que los cinco primeros los completaron Fabricio Pezzini y Antonino García.
En el segundo cronometrado, disputado desde las 12:00 horas, José Manuel Urcera, Facundo Ardusso, Mauricio Lambiris, Facundo Chapur y Leonel Pernía completaron las primeras posiciones.
El líder del campeonato, Julián Santero tendrá que agregar otros 30 kilos de lastre (60 en total) ya que se rompió el motor del Corolla del Toyota Gazoo Racing Argentina y el 7° puesto logrado en la general (34° en la segunda tanda) no le da buenas expectativas para lo que resta del fin de semana.
Lo que viene: A las 16:00 horas comenzará la clasificación, última instancia de la jornada para la Clase 3 en el día de hoy, con el siguiente orden de salida: Grupo "B", Grupo "C" y finalmente el Grupo "A".
Turismo Nacional - Clase 3 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)






Entrenamientos Generales (dos tandas)
1° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1:51.579
2° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 1:52.224 a 0.645
3° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) 1:52.594 a 1.015
4° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) 1:52.703 a 1.124
5° 118 Antonino García (Ford Focus) 1:52.727 a 1.148
6° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 1:52.741 a 1.162
7° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1:52.783 a 1.204
8° 4 Leonel Pernía (VW Vento) 1:52.835 a 1.256
9° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) 1:52.953 a 1.374
10° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) 1:52.993 a 1.414
11° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) 1:53.131 a 1.552
12° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 1:53.141 a 1.562
13° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 1:53.154 a 1.575
14° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) 1:53.234 a 1.655
15° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) 1:53.387 a 1.808
16° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) 1:53.428 a 1.849
17° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) 1:53.441 a 1.862
18° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) 1:53.551 a 1.972
19° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) 1:53.705 a 2.126
20° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) 1:53.755 a 2.176
21° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) 1:53.778 a 2.199
22° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) 1:53.797 a 2.218
23° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) 1:53.830 a 2.251
24° 39 Lucas Vicino (Toyota Corolla) 1:53.855 a 2.276
25° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 1:53.903 a 2.324
26° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) 1:54.041 a 2.462
27° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) 1:54.156 a 2.577
28° 92 Facundo Conta (Ford Focus) 1:54.197 a 2.618
29° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) 1:54.771 a 3.192
30° 61 Diego Noceti (Ford Focus) 1:54.939 a 3.360
31° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) 1:54.969 a 3.390
32° 46 Matías Cohen (Ford Focus) 1:55.381 a 3.802
33° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) 1:56.345 a 4.766
34° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) 1:56.698 a 5.119
35° 19 Mariano Pernía (VW Vento) 2:03.808 a 12.229
Sin Tiempos
N° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze)
Promedio del 1°: 140,930 km/h.
Villa Mercedes - Clase 2 - 2ª Clasificación
Posco mejoró, bajó el récord y sumó los puntos de la pole
14-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- Nicolás Posco sumó los tres puntos por obtener la pole position en la Clase 2 del Turismo Nacional. El piloto bonaerense residente en Moreno mejoró en 2s122 su marca de ayer para bajar en 852 milésimas el récord del circuito internacional "José Carlos Bassi" en Villa Mercedes, escenario donde se realiza la segunda fecha del Campeonato 2020 sin presencia de público, para evitar contagios del COVID-19.
Todos "rebanaron" sus registros de la clasificación del viernes salvo Tomás Bergallo (Toyota Etios-JCB Motorsport) cayendo del 3° al 29° lugar, en una tanda donde solo los tres primeros quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con el Ford del Ale Bucci Racing Team, "Nico", quien ahora comparte el 7° lugar en el torneo con Gonzalo Antolin (26° en la clasificación) ambos con 22 unidades, aventajó a dos Toyota Etios, por 0s687 a Christian Abdala (Giacone Competición), quien dominaba la tanda general luego de la disputa en pista de los Grupos "B" y "C", y por 995 a Facundo Leanez (San Juan al TN).
Marcos Fernández (Nissan March-JF Racing) se metió cuarto avanzando dos posiciones, quedando delante de Gerónimo Núñez, en esta oportunidad con el Nissan March del GR Competición, Yamil Ángel Apud (Renault Clío-Saturni Racing) quien se recuperó luego de la sanción de ayer que lo llevó al 23° lugar pudiendo recuperar 17 puestos.
Compeltaron el top ten, séptimo Emanuel Abdala (Toyota Etios-GR Competición) seguido por Lucas Tedeschi (Toyota Etios-Giacone Competición), Renzo Testa (Fiat Argo-Fiat FP Racing Team) y décimo el escolta en el certamen, Agustín Herrera (Toyota Etios-GR Competición). Si tiene una buena actuación en la serie, el olavarriense podría apsar a comandar las acciones en el torneo ya que el tercero, Ignacio Procacitto fue 19° con su Volkswagen Gol Trend.
El líder del certamen, Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport), atraviesa un cuadro de aislamiento por protocolo de prevención de coronavirus, atento a un viaje realizado en las semanas previas a la competencia para ver los tests de la Fórmula 1 en Valencia, por lo que no está presente este fin de semana en el escenario mercedino . Agustín Herrera suma 34 unidades, se ubica a ocho puntos del líder, y tiene una certera posibilidad de tomar el liderazgo del certamen en el fin de semana.
Lo que viene: A las 15:00 horas comenzará la primera serie con Nicolás Posco y Facundo Leanez en la fila de privilegio delante de Gerónimo Núñez, Emanuel Abdala, Renzo Testa, Joel Borgobello, Miguel Ciaurro, Diego Leanez (a quien le quitaron un tiempode vuelta), Fabricio Benitez e Ignacio Procacitto.
En tanto, a las 15:30 lo harán Christian Abdala y Marcos Fernández desde la primera fila en la segunda batería delante de Yamil Ángel Apud, Lucas Tedeschi, Agustín Herrera, Lucas Yerobi, José Luis Arrate, Sergio Fernández, Renzo Cerretti y Alejo Borgiani. El debutante Thiago Martínez (Renault Clío-Cano Racing) aprtirá desde externo de la 7ª fila.
Turismo Nacional - Clase 2 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)






1ª Clasificación
1° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m54s680
2° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 1m55s367 a 0s687
3° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m55s675 a 0s995
4° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m55s688 a 1s008
5° 6 Gerónimo Núñez (Nissan March) 1m55s716 a 1s036
6° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) 1m55s923 a 1s243
7° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m56s053 a 1s373
8° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m56s079 a 1s399
9° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m56s084 a 1s404
10° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m56s106 a 1s426
11° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m56s132 a 1s452
12° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m56s193 a 1s513
13° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m56s262 a 1s582
14° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 1m56s287 a 1s607
15° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m56s326 a 1s646
16° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m56s502 a 1s822
17° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 1m56s534 a 1s854
18° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 1m56s538 a 1s858
19° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m56s587 a 1s907
20° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m56s590 a 1s910
21° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m56s775 a 2s095
22° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m56s827 a 2s147
23° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m56s906 a 2s226
24° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m56s938 a 2s258
25° 120 Mateo Núñez (Renault Kwid) 1m56s948 a 2s268
26° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 1m56s979 a 2s299
27° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 1m57s046 a 2s366
28° 152 Thiago Martínez (Renault Clío) 1m57s091 a 2s411 (d)
29° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m57s091 a 2s411
30° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m57s193 a 2s513
31° 4 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix) 1m57s250 a 2s570
32° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 1m57s275 a 2s595
33° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Palio) 1m57s391 a 2s711
34° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 1m57s631 a 2s951
35° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m57s682 a 3s002
36° 159 Agustín Bonomo (Citroën DS3) 1m57s683 a 3s003
37° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 1m57s864 a 3s184
38° 77 Miguel Otero (Renault Clío) 1m58s909 a 4s229
Promedio del 1°: 137.119 km/h.
Retiro de una vuelta en segunda tanda: N° 22 (Leanez, Diego) por exceder los límites del circuito
Villa Mercedes - Clase 3 - 1° Ensayo
Ardusso, el primer candidato en mostrarse
14-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- Facundo Ardusso fue el primer referente luego del primer entrenamiento de la segunda fecha del campeonato 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputa en el circuito internacional "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis. Solo siete pilotos giraron en el segundo más veloz en el trazado de 4.368 metros.
Con el Peugeot 408 del equipo G Racing Car, el "Flaco" de Las Parejas logró en el pultimo intento quedar al tope de la tabla de tiempos al cronometrar 1m52s224 para superar por poco más de dos décimas al campeón reiante, el rionegrino José Manuel Urcera (Honda New Civic-Larrauri Competición) y por más de tres al uruguayo Mauricio Lambiris (Fiat Tipo-Fiat FP Racing Team).
Fabricio Pezzini (Toyota Corolla-Tito Bessone Carrera Toyota Racing) se ubicó cuarto delante de Antonino García (Ford Focus-Martos Competición) y el líder del certamen, el mendocino Julián Santero con el Corolla del Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA).
Muchos cambios surgieron en los últimos minutos del primer ensayo que lideraba parcialmente Sebastían Gómez (Toyota Corolla-Tito Bessone Carrera Toyota Racing), quien finalmente concluyó séptimo a 907 milésimas y cerrando el grupo selecto que quedó encerrado en menos de un segundo.
Compleatron el top ten, octavo Facundo Chapur (Ford Focus-MG C Pergamino) seguido por el tercero en el campeonato, el tandilense Leonel Pernía (Volkswagen Vento-Alifraco Sport) y décimo Leandro Carducci (Ford Focus-Alquat Motorsport).
El piloto local Carlos Javier Merlo fue 18º , con el Toyota Corolla atendido por la Scudería Prema, con sede en la ciudad mercedina
Lo que viene: El segundo entrenamiento de la clase mayor del TN comenzará a las 12:00 horas.
Turismo Nacional - Clase 3 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)
1° Entrenamiento
1° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 1m52s224
2° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m52s428 a 0s204
3° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) 1m52s594 a 0s370
4° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) 1m52s703 a 0s479
5° 118 Antonino García (Ford Focus) 1m52s727 a 0s503
6° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m52s783 a 0s559
7° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) 1m53s131 a 0s907
8° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 1m53s239 a 1s015
9° 4 Leonel Pernía (VW Vento) 1m53s267 a 1s043
10° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) 1m53s428 a 1s204
11° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) 1m53s646 a 1s422
12° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) 1m53s797 a 1s573
13° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) 1m53s831 a 1s607
14° 39 Lucas Vicino (Toyota Corolla) 1m53s855 a 1s631
15° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 1m53s903 a 1s679
16° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) 1m54s041 a 1s817
17° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 1m54s072 a 1s848
18° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) 1m54s207 a 1s983
19° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) 1m54s243 a 2s019
20° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) 1m54s274 a 2s050
21° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) 1m54s328 a 2s104
22° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) 1m54s493 a 2s269
23° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) 1m54s515 a 2s291
24° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) 1m54s969 a 2s745
25° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) 1m55s078 a 2s854
26° 61 Diego Noceti (Ford Focus) 1m55s214 a 2s990
27° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 1m55s453 a 3s229
28° 92 Facundo Conta (Ford Focus) 1m55s909 a 3s685
29° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) 1m55s951 a 3s727
30° 46 Matías Cohen (Ford Focus) 1m56s228 a 4s004
31° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) 1m56s698 a 4s474
32° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) 1m58s824 a 6s600
33° 19 Mariano Pernía (VW Vento) 2m07s769 a 15s545
34° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) 2m13s997 a 21s773
Sin Tiempos
N° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze)
N° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster)
Promedio del 1°: 140.120 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 3 (Chapur), N° 46 (Cohen), N° 68 (Santero), N° 83 (Ardusso), N° 141 (Castellano), N° 144 (Werner) por exceder límites del circuito
Castellano va a "La Pedernera para evolucionar
14-Mar-2020 (Prensa JC).- Mauricio Lambiris se prepara para encarar la segunda fecha de la temporada de la Clase 3 del TN, que se disputará en el circuito callejero de "La Pedrera", en Villa Mercedes, San Luis. En una cita muy particular ya que no habrá público presente ante la disposición del gobierno nacional para prevenir el Coronavirus, el piloto uruguayo buscará un buen resultado que le permita mostrarse firme en la pelea por el campeonato.
El equipo Fiat FP Racing Team ha realizado un repaso completo sobre el Tipo, trabajando en distintos detalles que le permiten buscar mejoras para llegar en las mejores condiciones a un trazado difícil y entretenido.
"Un fin de semana que sin dudas será raro al no tener al público acompañándonos por esta cuestión del coronavirus, donde debemos todos tomar medidas extremas de cuidado. Con respecto al fin de semana, trabajamos mucho en el auto para llegar al nivel que se vio en la primera fecha en los Toyota y los Honda, y veremos ahora cómo caemos en un circuito que hay que respetar, ya que un error no perdona porque es un golpe contra el paredón. Trabajaremos junto al equipo para estar bien adelante y llevarnos un resultado que nos permita avanzar en el campeonato", señaló el montevideano que buscará ascender del octavo lugar en el campeónato (18 puntos) a 24 del líder Julián Santero.
Castellano va a "La Pedernera para evolucionar
14-Mar-2020 (Prensa JC).- Jonatan Castellano está preparado para afrontar la 2ª fecha del año deña Clase 3 del TN, que se disputará en el circuito callejero de "La Pedrera", en la ciudad de Villa Mercedes, en San Luis. Allí, el piloto de Lobería buscará un resultado importante que le permite crecer en el campeonato, en un fin de semana distinto ya que no habrá público en el circuito ante las medidas tomadas por el Gobierno de la Nación para prevenir el Coronavirus (COVID-19).
El equipo GC Competición realizó una serie de trabajos importantes sobre el Ford Focus, apuntando a distintos detalles, algunos sugeridos por el propio piloto lobrerense para mejorar la performance general de la unidad.
"En primer término, será un fin de semana distinto por la preocupación en general y ocupación que hay que tener con respecto a la pandemia del coronavirus, que nos obliga además a tener que correr sin público, lo que sin dudas será raro. Lo deportivo hoy pasa a segundo plano, pero uno cuando está arriba del auto pretende salir a buscar los objetivos planteados, que son los de evolucionar con respecto a la primera fecha y ser protagonistas, para apuntar a llevarnos el domingo un buen resultado y traernos puntos importantes", señalo "Pinchito".
Con todo preparado, la actividad oficial para Castellano y el TN comenzará el día sábado con dos ensayos de 30 minutos, desde las 9:30 y 12:00 horas, respectivamente, para luego pasar a la clasificación que comenzará a las 16:00 horas.
Villa Mercedes - Clase 2 - 1ª Clasificación
Posco ratificó su dominio y se hizo de la pole provisoria
13-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- Nicolás Posco ratificó lo mostrado en los ensayos al ser el más rápido en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha del Campeonato 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional que se disputa en el circuito internacional "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera" en Villa Mercedes, San Juan. Si bien el bonaerense quedó a 1s269 y fue 281 milésimas más lento que en los entrenamientos, le alcanzó para hacerse de la pole provisoria en una tanda donde solo los primeros cinco, de los 38 participantes, giraron en el segundo más veloz.
Con el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, el piloto de Moreno, noveno en el campeonato, cronometró 1m56s801 para aventajar por 168 milésimas al santacruceño Gerónimo Núñez (foto) que le dio resultado el enroque de autos que hizo con su hermano Mateo, 11° en la primera tanda de clasificación y luego excluido por Técnica, que se subió al Renault Kwid para cederle el Nissan March del GR Competición.
Tomás Bergallo (Toyota Etios-JCB Motorsport) pegó un gran salto al pasar del 14° al tercer lugar, siendo 290 milésimas más lento que "Nico" Posco y necesitó 38 milésimas menos que el dominador del primer ensayo y cuarto en el certamen, Emanuel Abdala (Toyota Etios-GR Competición).
Finalizó quinto a poco más de nueve décimas el puntano Facundo Leanez (Toyota Etios-San Juan al TN-foto) superando a Marcos Fernández (Nissan March-JF Racing) y a Christan Abdala (Toyota Etios), quien no había registrado tiempos en el segundo ensayo.
Completaron el top ten, octavo Renzo Testa (Fiat Argo-Fiat FP Racing Team), el mejor del Grupo "C", seguido por el escolta en el torneo, el olavarriense Agustín Herrera (Toyota Etios-GR Competición) y décimo Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport).
Recordemos que el líder del campeonato Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport) no se presentó ya que cumple con cuarentena por su decidión tras haber viajado a Valencia para ver los tests de Fórmula 1. El tercero en el certamen, Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol Trend-Proccitto Competición-foto) no encuentra un buen ritmo quedando 20°.
Tras ser 13° en los ensayos, Fabricio Benitez tuvo un problema eléctrico en el Toyota Etios del JCB Motorsport que lo relegó al último lugar.
En tanto, el debutante santacruceño Thiago Martínez (Renault Clío-Cano Racing-foto) había sido 19° en los dos ensayos previos y al momento de cronometrar cayó a la 33ª ubicación.
Lo que viene: Mañana desde las 10:50 horas, en la sesión definitiva de clasificación de la Clase 2, se definirá el orden de la grillas de las series, que se largarán a las 15:00 y 15:30 horas, a seis vueltas al trazado de 4.368 metros.
Turismo Nacional - Clase 2 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)






1ª Clasificación
1° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m56s801
2° 6 Gerónimo Núñez (Nissan March) 1m56s969 a 0s168
3° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m57s091 a 0s290 (foto 1)
4° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m57s129 a 0s328
5° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m57s708 a 0s907
6° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m57s770 a 0s969
7° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 1m57s803 a 1s002 (foto 2)
8° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m57s846 a 1s045
9° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m57s928 a 1s127
10° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m57s963 a 1s162
11° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Palio) 1m58s275 a 1s474
12° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m58s306 a 1s505
13° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 1m58s514 a 1s713
14° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m58s532 a 1s731
15° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m58s586 a 1s785
16° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m58s632 a 1s831
17° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m58s666 a 1s865
18° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m58s668 a 1s867
19° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m58s776 a 1s975
20° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m58s828 a 2s027
21° 121 Franco De Benedictis (Nissan) 1m58s845 a 2s044 (foto 3)
22° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m58s904 a 2s103
23° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) 1m58s966 a 2s165 (rmv)
24° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m59s029 a 2s228
25° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m59s096 a 2s295
26° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 1m59s137 a 2s336
27° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m59s373 a 2s572
28° 4 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix) 1m59s455 a 2s654
29° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 1m59s472 a 2s671
30° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m59s542 a 2s741
31° 159 Agustín Bonomo (Citroën DS3) 1m59s643 a 2s842
32° 152 Thiago Martínez (Renault Clío) 1m59s718 a 2s917 (d)
33° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 1m59s759 a 2s958
34° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 1m59s938 a 3s137
35° 77 Miguel Otero (Renault Clío) 2m00s926 a 4s125
36° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 2m01s275 a 4s474
37° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 2m17s602 a 20s801
Promedio del 1°: 134.629 km/h.
Retiro de la mejor vuelta (rmv): N° 87 (Apud, 20°) por obstrucción en pista al N° 72 (Tedeschi)
Excluido parcialmente: N° 120 (Núñez, Mateo) por Técnica. Art. 8.1 del reglamento técnico
Villa Mercedes - Clase 2 - 2° Ensayo
Posco destruyó los relojes y va por más
13-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- Nicolás Posco marcó el mejor tiempo en el segundo ensayo para quedar como el más rápido antes de la primera sesión clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Nacional que disputa la segunda fecha de la temporada en el circuito internacional "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera" en Villa Mercedes, San Juan. El bonarense mejoró en 2s039 la referencia del ensayo anterior en una tanda donde todos mejoraron su registros salvo Christian Abdala y Renzo Cerretti que no giraron. Solo tres de lo 38 pilotos inscriptos concluyeron encerrados en menos de un minuto.
Con el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, el piloto de Moreno cronometró 1m56s520 para concluir con un amplia ventaja ya que el segundo, Yamil Ángel Apud (Renault Clío-Saturni Racing) terminó a 602 milésimas y el tercero Marcos Fernández (Nissan March-JF Racing) a 837.
A más un minuto se ubicó cuarto Gerónimo Núñez volviendo al Nissan March del JF Racing, dejando el Renault Kwid a su hermano Mateo, quien terminó 17°.
Emanuel Abdala (Toyota Etios-GR Competición) había dominado el primer cronometrado, mejoro su marca que le alcanzó para ser quinto delante de su compañero de equipo Agustín Herrera, con otro auto de la marca nipona.
Completaron el top ten, séptimo Lucas Tedeschi (Giacone Competición) seguido por Facundo Leanez (San Juan al TN), ambos con Toyota Etios, Joel Borgobello y décimo Alejo Borgiani (Giacone Competición), con sendos Volkswagen Gol Trend. Undécimo concluyó Renzo Testa con el Fiat Agro, el mejor del Grupo "B".
A Miguel Ciaurro, Lucas Tedeschi, José Luis Arrate y Franco De Benedictis se les retiró uno de sus tiempos de una vuelta en esta tanda por exceder límites del circuito de 4.368 metros.
Lo que viene: El cierre de la actividad del viernes de la Clase 2 seá a partir de las 17:15 horas, con la primera sesión clasificatoria.
Turismo Nacional - Clase 2 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)






2° Entrenamiento
1° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m56s520
2° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) 1m57s122 a 0s602
3° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m57s357 a 0s837
4° 6 Gerónimo Núñez (Nissan March) 1m57s558 a 1s038
5° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m57s582 a 1s062
6° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m57s785 a 1s265
7° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m57s845 a 1s325
8° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m57s949 a 1s429 (foto 1)
9° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m58s082 a 1s562
10° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m58s484 a 1s964
11° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m58s701 a 2s181 (foto 2)
12° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m58s715 a 2s195
13° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 1m58s815 a 2s295
14° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m58s828 a 2s308
15° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m58s918 a 2s398
16° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m58s946 a 2s426
17° 120 Mateo Núñez (Renault Kwid) 1m59s034 a 2s514
18° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 1m59s101 a 2s581
19° 152 Thiago Martínez (Renault Clío) 1m59s135 a 2s615 (d)
20° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m59s193 a 2s673
21° 4 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix) 1m59s266 a 2s746
22° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m59s441 a 2s921
23° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m59s479 a 2s959
24° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m59s531 a 3s011
25° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m59s554 a 3s034
26° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m59s810 a 3s290
27° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m59s954 a 3s434
28° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 2m00s009 a 3s489
29° 159 Agustín Bonomo (Citroën DS3) 2m00s210 a 3s690
30° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 2m00s392 a 3s872
31° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 2m00s514 a 3s994
32° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 2m00s802 a 4s282
33° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 2m00s820 a 4s300
34° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 2m00s991 a 4s471
35° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) 2m01s142 a 4s622
36° 77 Miguel Otero (Renault Clío) 2m01s980 a 5s460 (foto 3)
Sin Tiempos
N° 29 Christan Abdala (Toyota Etios)
N° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic)
Promedio del 1°: 134.954 km/h.
Villa Mercedes - Clase 2 - 1° Ensayo
Emanuel Abdala impone condiciones al inicio
13-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- Emanuel Abdala dominó el primer entrenamiento de la segunda fecha del Campeonato 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional que se disputa en el circuito internacional "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera" en Villa Mercedes, San Juan. Solo doce pilotos encerrados en menos de un segundo, con los primeros cuatro en menos de dos décimas.
Con el Toyota Etios del GR Competición, el piloto de Comodoro Rivadavia, cuarto en el torneo, logró el mejor tiempo al cronometrar 1m58s559 para superar por solo 29 milésimas a Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic-Ale Bucci Racing), por 130 a Lucas Tedeschi (Toyota Etios-Giacone Competición) y por 172 a Gerónimo Núñez, quien en esta fecha cambio de auto subiéndose al Nissan March que utilizó su hermano Mateo, hoy con el Renault Kwid terminando 32°.
Recordemos que el líder del campeonato Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport) no se presentó ya que cumple con cuarentena por su decidión tras haber viajado a Valencia para ver los tests de Fórmula 1. El escolta Agustín Herrera (Toyota Etios) culminó 14°y el tercero en el certamen Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol Trend-Proccitto Competición) en el puesto 34 delante del debutante Thiago Martínez con el Reanult Clío del Cano Racing.
Lo que viene: A partir de las 15:00 horas comenzará el último ensayo preparatorio antes de la primera sesión clasificatoria que será a las 17:15 horas siendo el Grupo "B" el primero en salira a la pista de 4.368 metros.
Turismo Nacional - Clase 2 - 2ª fecha 2019 - Villa Mercedes (San Luis)
1° Entrenamiento
1° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m58s559
2° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m58s588 a 0s029
3° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m58s689 a 0s130
4° 6 Gerónimo Núñez (Nissan March) 1m58s731 a 0s172
5° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m58s905 a 0s346
6° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m59s001 a 0s442
7° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m59s155 a 0s596
8° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m59s226 a 0s667
9° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 1m59s291 a 0s732
10° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m59s331 a 0s772
11° 141 Juan P. Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m59s335 a 0s776 (f1)
12° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) 1m59s392 a 0s833
13° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m59s852 a 1s293
14° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 2m00s147 a 1s588
15° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 2m00s229 a 1s670
16° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 2m00s338 a 1s779
17° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 2m00s540 a 1s981
18° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 2m00s747 a 2s188
19° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 2m01s289 a 2s730
20° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 2m01s315 a 2s756
21° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 2m01s450 a 2s891 (foto 2)
22° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 2m01s475 a 2s916
23° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 2m01s595 a 3s036
24° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 2m01s661 a 3s102
25° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 2m01s685 a 3s126
26° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 2m01s999 a 3s440
27° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) 2m02s141 a 3s582
28° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 2m02s161 a 3s602
29° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 2m02s171 a 3s612
30° 159 Agustín Bonomo (Citroën DS3) 2m02s696 a 4s137
31° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 2m03s228 a 4s669
32° 120 Mateo Núñez (Renault Kwid) 2m03s307 a 4s748 (foto 3)
33° 152 Thiago Martínez (Renault Clío) 2m03s934 a 5s375 (d)
34° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 2m04s390 a 5s831
35° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 2m04s944 a 6s385 (foto 4)
36° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 2m23s706 a 25s147
37° 77 Miguel Otero (Renault Clío) 2m50s059 a 51s500
Sin Tiempos
N° 4 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix)
Promedio del 1°: 132.633 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 3 (Posco), N° 8 (Borgobello), N° 22 (Leanez, Diego), N° 87 (Apud), N° 95 (Abdala, Emanuel) y N° 97 (Cabrera) por no realizar el circuito oficial
Los espectáculos deportivos sin público por la pandemia
12-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- El Ministerio de Deportes y Turismo de la Nación decidió que todos los espectáculos deportivos masivos se desarrollarán sin público en todo el territorio de la República Argentina.
El comunicado reza: "Conforme los hechos de público conocimiento y de acuerdo a las recomendaciones de organismos internacionales en referencia al nuevo coronavirus COVID-19, el Ministerio de Turismo y Deportes y el Ministerio de Salud de la Nación decidieron la suspensión preventiva de la presencia de público en todos los espectáculos deportivos masivos a desarrollarse en la Argentina, tanto a nivel nacional como internacional, por tiempo indeterminado.
La medida, llevada adelante con el objetivo de minimizar el impacto sanitario de la propagación del COVID-19, se tomó de manera consensuada con los representantes del Deporte de las 24 jurisdicciones.
El Ministerio de Turismo y Deportes agradece la predisposición de las federaciones y asociaciones deportivas de todo el país y solicita a la población seguir las recomendaciones diarias que brinda el Ministerio de Salud de la Nación sobre cuidados, medidas de prevención, síntomas y recomendaciones para evitar el contagio del COVID-19"
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La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) le recordó a todos los pilotos, integrantes de equipos, periodistas y personas que trabajen en el evento que deben permanecer en cuarentena y no participar del mismo, si viajaron o tuvieron contacto con personas que hayan estado en países de alto riesgo (China, Corea del Sur, Japón, Irán, Estados Unidos, Reino Unido, Italia, España, Francia y Alemania).
Iansa de cuarentena, saltea la tercera
11-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- Gastón Iansa, último ganador en la Clase 2 del Turismo Nacional, no estará presente en la tercera fecha del campeonato 2020 en "La Pedrera" ya que ha decidido hacer cuarentena luego de hacer un viaje al exterior para presenciar los tests de Fórmula 1 en el circuito de Catalunya en Montmeló, cerca de Barcelona.
El joven de San Vicente de 23 años, líder del campeonato de la C2 del TN, expuso los motivos en sus redes sociales: "Quiero pedir perdón a mi familia, a mis sponsors y a todo mi equipo, el DG Motor Sport. Siempre se me hicieron difíciles las cosas pero trabajé y todo lo que hice en mi vida fue para poder correr, todo el sacrificio de mi familia fue para el mismo motivo, para que yo pueda estar arriba de un auto de carrera. Hoy logrando todo eso aproveché la primera oportunidad que tuve de viajar afuera. No sabía hace ocho meses que iba a haber un virus y que todo esto iba a estar pasando, pero bueno acá estoy. Tengo que respetar la cuarentena para salud de todos y no podré asistir a la segunda fecha del Turismo Nacional. Perdón a toda la gente que me sigue y siempre me alienta. Perdón a todo San Vicente.
Estoy destruido por dentro pero le voy a poner la mejor sonrisa a este momento, En poquitos días voy a estar fuerte de nuevo, a partir de la tercera fecha voy a poner todo para ser campeón. Prefiero perder una carrera, perder puntos que hacerle pasar un grave momento a alguien de mi equipo o algún aficionado o mismo a alguien de la categoría, No tengo nada pero ante la duda prefiero que sea de esta manera. Ante la importancia de los hechos en Argentina, fue una decisión propia. Perdón a todos, volveremos más fuerte".
El "Carnicero" ha tomado una decisión con el objetivo de preservar la salud de todos, algo para reconocer y aplaudir al múltiple campeón de kart y monarca 2016 de la Clase 1 del Turismo Pista.
La segunda fecha confirmada
11-Mar-2020 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) emitió un comunicado de prensa con motivo sobte la realización de la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, "Gran Premio Química Dupuy", a realizarse este fin de semana en el circuito internacional "José Carlos Bassi" en el "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
En relación al comunicado emitido por el Ministerio de Deportes de la Nación sobre suspensión de eventos deportivos, se indica que estos alcanzan únicamente a aquellos que tengan participación de países con circulación comunitaria.
No siendo el caso de la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, se ratifica la realización de la competencia pactada para este fin de semana en el circuito "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis.
Resumen de pruebas en Alta Gracia
11-Mar-2020 (Prensa Apat).- Lucas Vicino y el debutante Thiago Martínez realizaron pruebas durante la mañana del día de hoy en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, preparatorias para el "Gran Premio Química Dupuy" válido por la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional, que se disputará desde el viernes 13 de Marzo en el circuito "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis.
Sobre el Peugeot 408 N° 39 del equipo G Racing Car, una breve prueba de ocho giros realizó el mendocino Lucas Vicino, con el motor que utilizará en el fin de semana colocado sobre el vehículo, en el cual utilizaron neumáticos usados en buen estado, cronometrado 1m001s8 en la mejor de las vueltas sobre el circuito de 2.300 metros de extensión del trazado cordobés. “Las pruebas fueron positivas, sirvieron para que Lucas Vicino tenga un primer contacto con el auto y conozca cómo es el trabajo del equipo, quedando por delante nuestra primera actividad oficial con él desde el sábado que viene”, indicó Diego Gay, responsable técnico de la formación que dirige Gustavo Gatti.
“Pudimos adaptarnos rápidamente al auto, el cual me generó una muy buena impresión. La prueba fue breve, el auto ya estaba listo para la carrera, pero la primera sensación es por demás positiva. Me gustó mucho el funcionamiento del auto y cómo ha trabajado el equipo”, indicó el piloto mendocino, quien en la pasada temporada tuvo una breve experiencia en Clase 3 con el Ford Focus del equipo Saturni Racing, con quien debutó en la divisional en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, el 14 de Julio de 2019.
En tanto, el equipo Cano Racing llevó a pista el Renault Clío con el que debutará Thiago Martínez el próximo fin de semana, teniendo el piloto sureño su primera experiencia con un auto de Turismo Nacional, “la cual considero muy positiva. Me gustó mucho cómo funciona el Renault Clío y eso aumenta mi expectativa para el fin de semana, en el que daré un paso importante y esperado por mí en el automovilismo argentino. Estoy muy agradecido a todos quienes me permiten llegar a la Clase 2 del Turismo Nacional”, indicó el piloto sureño quien realizó una breve prueba con resultados destacados, a pesar de un inconveniente en la caja de velocidades.
El Ale Bucci Racing listo para La Pedrera
10-Mar-2020 (Prensa ABR).- El equipo Ale Bucci Racing tiene sus tres autos en condiciones de salir a pista desde el viernes en Villa Mercedes, San Luis.
En Villa Gobernador Gálvez se concluyen los preparativos para viajar a la segunda fecha del Turismo Nacional, que será este fin de semana en circuito callejero del "Parque La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis. El Circuito Internacional Carlos Bassi es el escenario donde Alejandro Bucci espera que sus autos sean protagonistas y sumen en grande.
Si bien se trata de una fecha distinta por el hecho de competir en un autódromo semipermanente, la motivación es la misma de cada fecha y todos quieren luchar por estar en el lote de punteros. Nicolás Posco quiere pelear de lleno y sabe que tiene que estar firme en todas las fechas como lo fue parcialmente en la apertura, así también para Maximiliano Bestani, quien tuvo un buen domingo en Bahía Blanca remontando desde atrás.
En otro proceso está Gabriel Scordia, quien estrenó un Fiat Argo que está en fase de desarrollo y que se espera que poco a poco el concordiense sea tan competitivo como lo fue con el Ford Fiesta en 2019, año en el cual subió por primera vez al podio. Hace unos días se hizo una prueba positiva pero hay que seguir trabajando.
Antes de finalizar el miércoles se pondrán todos los autos en el banco de rodillos para chequear la potencia y tratar de optimizar el rendimiento.
Procacitto motivado de cara a la segunda
10-Mar-2020 (Prensa IP).- "Nachi" Procacitto correrá este fin de semana en Villa Mercedes, San Luis, esperando volver a tener protagonismo.
Luego de sacarse la mochila de hacer podio en la Clase del Turismo Nacional, Ignacio Procacitto va con hambre de gloria a Villa Mercedes, en la provincia de San Luis. El rosense sabe que hay un conjunto para estar con las motivaciones bien en lo alto, buscando repetir lo hecho en Bahías Blanca.
El Circuito Internacional "José Carlos Bassi" en el "Parque La Pedrera" será sede de la segunda cita de la temporada, donde Procacitto ya ha competido durante la temporada pasada y espera aprovechar esa experiencia para sostenerse en el lote de adelante en una categoría tan difícil que presentará casi cuarenta autos. La gran repercusión del podio en Bahía Blanca revitalizó a todo el Procacitto Racing, y quieren que sea costumbre estar en la punta.
“Viene todo muy bien tras el podio en Bahía Blanca, y ya estamos terminando de acomodar todo. Vamos con muy buenas expectativas y tenemos muchas ganas de estar en La Pedrera. No se han hecho grandes cambios en el auto sino que hemos hecho un repaso de rutina como cada carrera, y esperamos tener un buen funcionamiento en Villa Mercedes”, comentó Procacitto, quien se encuentra tercero en el campeonato tras la primera fecha.
Matías Cohen, por primera vez
10-Mar-2020 (Prensa Apat).- Para el Turismo Nacional, la del próximo fin de semana será la segunda competencia del Campeonato Argentino 2020 en el imponente circuito internacional "José Carlos Bassi", donde se disputará el "Gran Premio Química Dupuy". Esta segunda experiencia en el circuito villamercedino será la primera para Matías Cohen, quien en esta temporada compite con un Chevrolet Cruze atendido por el equipo GR Competición.
En los primeros días del año 2020, Matías Cohen anunciaba su proyecto deportivo continuando con GR Competición, pero a bordo de un Chevrolet Cruze. La necesidad de mejorar la performance anual aceleró el cambio del vehículo, y en Bahia Blanca aparecieron los primeros resultados positivos de esta renovación. “Estoy muy conforme con el equipo; la primera carrera en Bahía Blanca fue positiva para mí”, afirmó el protagonista, siendo este un factor importante a considerar atento al año deportivo pasado, el cual consideró “de los peores para mí”. “Pudimos girar en todas las tandas sin problemas en el auto y en la final solo quería llegar a la bandera a cuadros, teniendo en cuenta la condición de la pista. Logramos terminar la carrera, encima pudimos sumar algunos puntos, algo muy bueno para mí. El ritmo en carrera me dejo muy conforme”, continuó el experimentado piloto, quien en el Circuito "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, correrá por primera vez.
“Para mí, correr en 'La Pedrera' significará hacerlo en un circuito nuevo; jamás tuve la oportunidad de correr en un circuito de estas características. Por las referencias que tengo, es un circuito muy técnico y requiere de mucha concentración en la vuelta, pues un error sin dudas podría anticipar el fin de semana de actividad. Al igual que en Bahía Blanca, completar todas las instancias y llegar en zona de puntos será la meta a cumplir”, agregó quien parece haber acertado en el cambio de vehículo. El tiempo le dará la razón.
El PCD Sport con cambios en varios frentes
06-Mar-2020 (Prensa Apat).- El equipo marplatense PCD Sport colocará en pista un Renault Clío para el piloto sureño Miguel Otero, y sumará a Esteban Pou a la motorización del Nissan March de Franco de Benedictis, desde la próxima fecha
Con importantes cambios, el equipo PCD Sport enfrentará el "Gran Premio Química Dupuy" que se disputará en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis, escenario de la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2020, a disputarse entre los días 13, 14 y 15 de Marzo, en donde el equipo marplatense contará nuevamente con Franco de Benedictis y Miguel Otero en línea de partida.
Luego de utilizar un Volkswagen Gol Trend en la primera fecha, Miguel Otero utilizará un Renault Clío desde la segunda fecha motorizado por Esteban Pou, quien también brindará sus servicios en pista a Franco de Benedictis, cerrando las partes involucradas el vínculo con Roberto Caparello. “No tuve un buen debut, y distintas situaciones me llevaron a no poder largar la final el domingo. Para esta carrera tendré un Renault Clio motorizado por Esteban Pou; tengo expectativas renovadas con este cambio que era necesario luego de los inconvenientes que tuvimos en Bahía Blanca. Seguimos adelante con el proyecto junto con el equipo PCD Sport”, expresó el piloto sureño al respecto.
“La primera carrera fue complicada con la rotura de los motores, lo que nos impidió girar con normalidad todo el fin de semana. No fue fácil el comienzo, pero las expectativas ahora están renovadas. Estoy seguro que vamos a funcionar mejor a pesar que no conozco el circuito, aunque sé que no permite errores. El año será de mucho aprendizaje, y mucho de esto comenzará el fin de semana en Villa Mercedes”, completó Franco de Benedictis.
Desarrollos y pruebas de Scordia en La Plata
06-Mar-2020 (Prensa Apat).- El Ale Bucci Racing y Gabriel Scordia realizaron una prueba durante el día de hoy en el autódromo "Roberto Mouras", para analizar el funcionamiento del Fiat Argo que estrenaron el 23 de Febrero en el autódromo "Ezequiel Crisol" en Bahía Blanca.
Como preparativo para el "Gran Premio Química Dupuy" que se disputará en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis, el equipo Ale Bucci Racing realizó una prueba en el autódromo de La Plata con el piloto Gabriel Scordia, a bordo del Fiat Argo que estrenó en la fecha pasada.
Un total de quince vueltas giró el piloto entrerriano residente en Concordia, utilizando un motor listo para correr y neumáticos nuevos, no obteniendo tiempos de importancia. “Si bien la potencia del motor es lógica, notamos que desde mitad de recta hacia el fin de la misma el auto pierde velocidad, por lo que seguiremos trabajando y desarrollando el Fiat Argo, que es el nuevo proyecto del equipo para este año”, reconoció Alejandro Bucci, titular del equipo que obtuvo los Campeonatos Argentinos 2017 y 2018, primero como piloto, y luego brindando su servicio a Nicolás Posco.
El equipo establecido en la ciudad santafesina de Villa Gobernador Gálvez tendrá en el "Parque La Pedrera" a los pilotos Maximiliano Bestani, Gabriel Scordia y Nicolás Posco en línea de partida, comenzando en el escenario platense, en el día de hoy, la etapa final de preparativos para la segunda válida del certamen. “Seguiremos desarrollando y conociendo el Fiat Argo, y para ello estas pruebas son muy importantes, porque nos permite con más tiempo y tranquilidad conocer cómo es su funcionamiento. La prueba, principalmente, se realizó para analizar y conocer las características del auto”, expresó Gabriel Scordia.
Thiago Martínez, a una semana de su debut
05-Mar-2020 (Prensa Apat).- Con un Renault Clío del equipo Cano Racing, debutará en la Clase 2 del Turismo Nacional Thiago Martínez en el "Gran Premio Química Dupuy" que se disputará en el circuito "José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis.
Mientras continúa el proyecto de colocar en pista y desarrollar un Renault Kwid, el patagónico de Santa Cruz iniciará su participación con un Renault Clío atendido por el equipo Cano Racing.
El piloto nacido en Río Gallegos contará con atención del equipo que dirige Ariel Cano, quien luego de varias temporadas tendrá nuevamente actividad en Turismo Nacional, pudiendo ampliar su participación a futuro mientras terminan los trabajos en un Nissan Sentra para el piloto Pablo Otero. Históricamente ubicado en la localidad bonaerense de San Martín, Ariel Cano estableció nueva locación en San Luis desde varios meses atrás, con presencia en distintas categorías del deporte motor argentino, y con actividad regional.
“Estoy por demás agradecido a todos quienes permitirán mi debut en el Turismo Nacional en La Pedrera, un circuito hermoso que conoceré la próxima semana. Mientras continúa el proyecto de poner en pista el Renault Kwid, surgió esta posibilidad con Ariel Cano y su equipo, quienes pondrán en pista un Renault Clio para que pueda debutar en el TN, cumpliendo así un objetivo que me propuse desde mi debut en el automovilismo regional. Estoy contento, por demás ansioso, por comenzar este nuevo camino posible gracias a mis sponsors, mi familia y al equipo de Ariel Cano”, expresó Thiago Martínez, a poco más de una semana de su debut en el TN.
Los hermanos Núñez hacen enroque de autos
04-Mar-2020 (Prensa Apat).- Los hermanos Gerónimo y Mateo Núñez cambiarán de vehículos en la segunda fecha del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional a disputarse entre los días 13, 14 y 15 de Marzo en el circuito "José Carlos Bassi", ubicado en el "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, dado que Gerónimo utilizará un Toyota Etios y Mateo conducirá el Nissan March que su hermano aceleró en Bahía Blanca.
De este modo, el Renault Kwid que utilizó Mateo Núñez, quien debutó en la primera competencia, quedará bajo desarrollos y trabajos de GR Competición para futuras pruebas y puesta en pista, de acuerdo a lo que consideren las partes involucradas en el proyecto. “Un nuevo proyecto comenzamos en la Clase 2, ahora sobre un Toyota Etios, auto con el cual nunca tuve experiencia en el Turismo Nacional. Seguro completaré la temporada con ese auto y el Nissan March que corrí en Bahía Blanca quedará para mi hermano Mateo”, explicó Gerónimo Núñez al respecto.
Un total de 37 competencias disputó hasta el momento Gerónimo Níñez, alternando presencias con un Renault Clío y un Nissan March. “Recién en La Pedrera, el viernes con el primer entrenamiento, tendré mi primer contacto con el Toyota Etios. No tengo más que las referencias de aquellos pilotos que corren atendidos por Gabriel Rodríguez acerca del funcionamiento de estos autos. El auto que voy a utilizar perteneció a Ariel Michieletto, y funcionó muy bien en años anteriores”, analizó quien se ubica en la 12ª posición del certamen, sumando 15 puntos.
Chapur: "La Pedrera es un circuito difícil, y técnico"
04-Mar-2020 (Prensa Apat).- Mucho atractivo tiene el circuito internacional "José Carlos Bassi", ubicado en el Parque "La Pedrera" que recibirá entre los días 13, 14 y 15 de Marzo al Campeonato Argentino de Turismo Nacional. Facundo Chapur, piloto de Clase 3, estará en el que considera uno de los circuitos más atractivos para cualquier piloto en un calendario de competencias que transita con intensidad, apenas, el segundo mes de actividad en el que el piloto cordobés compite con un Ford Focus del equipo MG-C Pergamino.
El tricampeón de Turismo Nacional no ahorró elogios en referencia al trazado que recibirá a la Clase 2 y Clase 3 al fin de la primera quincena del mes de marzo. “Correr en La Pedrera con un auto de Turismo Nacional es muy lindo, es un circuito muy difícil y técnico, es un semipermanente con pocas vías de escape, rodeado de paredones, pero cuenta con normativas muy importantes en materia de seguridad. Se siente mucha adrenalina, y es muy divertido manejar allí”, indicó al respecto "Facu" quien disputará su 86ª competencia en la divisional.
Quien enfrenta su segunda temporada con el equipo que dirigen Daniel Caluch y Mauro García, con asistencia técnica de Gabriel Rodríguez y motores provistos por Esteban Pou. “No permite error alguno el circuito, hay que estar atentos y muy concentrados porque un error puede incluso anticiparte el fin de la actividad. La pista progresivamente va ganando adherencia a medida que los autos giran y, sumado a la confianza que los pilotos vamos tomando vuelta tras vuelta, permite que surjan maniobras interesantes y carreras atractivas como las que brinda el Turismo Nacional”.
Facundo Chapur solo recorrerá casi 350 kilómetros desde la provincia de Cordoba, y buscará mejorar su performance en el trazado mercedino. “No obtuve un buen resultado en la fecha que corrimos el año pasado en La Pedrera, por lo que será un desafío importante en lo personal cerrar el fin de semana con, al menos, un podio. El problema en un neumático en la primera carrera de este año nos obliga a buscar puntos muy importantes en esta carrera”..
Segunda edición del TN en "La Pedrera"
02-Mar-2020 (Prensa Apat).- La segunda fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional será en el circuito internacional "José Carlos Bassi" de "Parque La Pedrera".
En el circuito callejero en Villa Mercedes, San Luis, se disputará la segunda fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional entre los días 13, 14 y 15 de Marzo, siendo esta la segunda carrera en la que la categoría más federal del deporte motor correrá en el trazado mercedino.
En la pasada temporada, el circuito puntano fue escenario de la primera competencia anual que tuvo en Agustín Herrera y Fabricio Pezzini a los ganadores de las pruebas finales de Clase 2 y Clase 3, respectivamente. El piloto olavarriense, subcampeón anual al finalizar el año, había competido en aquella prueba sin saber cómo iba a ser su futuro deportivo, mientras que Fabricio Pezzini obtuvo una victoria inolvidable, a solo cien kilómetros de San Luis capital, donde reside, tras una recordada definición que tuvo a Leonel Pernía y Fabián Yannantuoni involucrados en un choque a pocos metros del final de la carrera.
Aquel inicio del Campeonato Argentino 2019 tuvo un total de 66 autos en pista. Agustín Herrera, Gastón Grasso y Ever Franetovich formaron el primer podio de la temporada en Clase 2, mientras que Fabricio Pezzini, Emanuel Abdala y Juan Pipkin hicieron lo mismo en Clase 3. Para esta ocasión, se prevé una cifra cercana a los 80 autos en pista, en muestras de un claro crecimiento que evidenció el Turismo Nacional en la primera prueba anual disputada en el autódromo "Ezequiel Crisol".
Como ocurre habitualmente, San Luis tendrá la representación de cuatro pilotos en esta competencia. Fabricio Pezzini, y los hermanos Marcos y Sergio Fernández residen en la ciudad capital y tendrán un breve viaje hacia el circuito mercedino, en el que el piloto Carlos Javier Merlo será el piloto que ejercerá clara condición local, residiendo a pocas cuadras del trazado en el que debutó el año pasado con el equipo Tito Bessone Carrera Toyota Racing, para luego dar forma a su proyecto personal, denominado Scudería Prema.
El 23 de Febrero pasado comenzó el Campeonato Argentino 2020, en el autódromo bahiense. Un total de 79 autos dieron forma a la competencia que tuvo a Gastón Iansa y Julián Santero como vencedores. Fue el punto de partida de un certamen que tendrá doce competencias, y el segundo capítulo anual en el imponente Parque La Pedrera, que un año y casi un mes después de aquella primera visita, volverá a tener el color y calor de la categoría más federal del deporte motor.
Pernía: "Siempre es importante sumar en la primera fecha"
28-Feb-2020 (Prensa Apat).- Con el tercer puesto en Bahía Blanca, Leonel Pernía tuvo un comienzo firme en el Campeonato Argentino 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional. Nuevamente, debe ser considerado candidato en la disputa por el título anual.
El tercer puesto en la primera fecha del Campeonato Argentino 2020 disputado en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, confirma lo que se ha tornado moneda corriente en los últimos años: Leonel Pernía debe ser considerado siempre un candidato en la disputa por el título que obtuvo en el 2018 con el equipo Chetta Racing. Lo actuado en el escenario bahiense, que luego de una década volvió a tener deporte motor, así lo afirma.
El comienzo de su segunda temporada con Alifraco Sport, y sobre el Volkswagen Vento, ha sido auspicioso para el piloto tandilense. “Siempre es importante arrancar el año sumando buenos puntos, y si es en un podio mejor, teniendo en cuenta además que no me sentí competitivo durante todo el fin de semana, como para ganar la carrera. Con nuestro auto aspirábamos a terminar octavo o noveno, pero aprovechamos algunas situaciones que surgieron delante de nosotros para llegar al podio. En la serie, comparado por caso con Facundo Chapur, me encontré falto de potencia, de ahí que considero que no estuvimos competitivos el fin de semana”, analizó contundentemente el protagonista, quien en la pasada temporada se ubicó en el cuarto lugar anual.
La condición de la pista y su percepción acerca de sus posibilidades deportivas quizás hayan jugado en contra al protagonista, quien a pesar de dichas alternativas no cesó en su intento por obtener el buen resultado que finalmente logró. “Tratamos de mantenernos arriba de la pista, atento a lo difícil que fue la carrera, y llegar al tercer puesto de la final también fue producto de no cometer errores. La carrera fue complicada, con cambios de condición de pista constantes y sobre el final de la carrera fue prácticamente intransitable, pero dejamos todo y salió todo bien. Recuperamos una plaza importante para el automovilismo como fue Bahía Blanca, eso ha sido positivo, esperando por la evolución en las obras a futuro”, afirmó el "Tanito".
Visita de Hugo Paoletti al autódromo "Provincia de La Rioja"
28-Feb-2020 (Prensa Apat).- Durante la jornada de ayer, el Presidente de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), Hugo A. Paoletti, viajó hacia la Provincia de La Rioja para conocer el estado de las instalaciones del autódromo local. Allí, fue recibido por Jorge Yllanes (Coordinador y Director del Autódromo de La Rioja) y Yamil Menem, titular de la Agencia de Espacios Públicos y Eventos de la provincia.
Luego de recorrer el autódromo con las citadas autoridades, por la tarde del día de ayer mantuvo una reunión con el Sr. Gobernador de la Provincia de La Rioja, Ricardo Quintela, en donde se abordaron diversos temas en relación a la puesta en valor y actividad del predio en el cual Turismo Nacional disputó su última competencia el 6 de Mayo de 2012, donde Facundo Chapur y Fabián Yannantuoni lograron sus victorias en las pruebas finales.
En el encuentro con el Sr. Gobernador de la Provincia de La Rioja, además, participaron José Rosa (Secretario de Turismo), Jorge Córdoba (Secretario de Deportes), Ariel Andrade (Secretario de Obras Públicas), Orlando Torchivia (Administrador SAPEM Vial Maquinarias) y Matías Amarfil.
En el diálogo mantenido con el Sr. Ricardo Quintela y su gabinete, las partes acordaron avanzar en la realización de una competencia de Turismo Nacional en el citado trazado, una vez finalizadas distintas obras necesarias, previa inspección final y aprobación por parte de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).
Urcera: "Estamos con mayor fortaleza deportiva"
27-Feb-2020 (Prensa Apat).- El segundo puesto en Bahía Blanca se convirtió en un justo resultado para José Manuel Urcera, considerando distintos factores que rodearon su participación el fin de semana en la apertura del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional.
Comenzó el tiempo de reválida para José Manuel Urcera. Aquel Campeonato Argentino 2019 ganado luego de doce pruebas finales que incluyeron una victoria y mucha regularidad sobre el Honda Civic del equipo Larrauri Racing es sometido a defensa. El podio en Bahía Blanca bien puede ser una muestra de las intenciones del piloto rionegrino, escolta de Julián Santero luego de una puntual e intensa disputa por el primer lugar.
Al igual que la prueba final de Clase 2, la disputa por la primera posición fue una carta sobresaliente. “La carrera que hicieron Gastón Iansa y Agustín Herrera fue buenísima, por eso debo felicitarlos a los dos, y a Gastón (Iansa) por ganar su segunda carrera en el Turismo Nacional”, destacó el piloto sureño, quien además puntualizó sobre el imponente marco de público que acompañó el regreso del Turismo Nacional al circuito bahiense. “Es muy importante para el automovilismo que el público acompañe con su presencia a las competencias y lo que hemos vivido en Bahía Blanca fue hermoso, por eso mi reconocimiento. Nosotros vendemos nuestra imagen, entre otras cosas, con la afluencia de público en cada circuito”.
Las más de 38.000 personas que se acercaron al escenario ubicado en el predio de la Asociación Empleados de Comercio fueron testigos del mano a mano que José Manuel Urcera protagonizó con el mendocino Julián Santero, finalmente ganador. “Logramos mejorar el rendimiento del auto respecto al día sábado, donde conté con un auto indócil, difícil de manejar, con el que me costó cerrar una vuelta veloz en las tandas. El equipo trabajó lo necesario posterior a la clasificación para revertir la tendencia del auto y el domingo todo cambió. Haber arrancado el campeonato sumando muy buenos puntos con un podio es un muy buen resultado, pensando en un año largo. A La Pedrera, iremos a buscar la victoria que se nos negó el año pasado, cuando abandonamos ganando la carrera”.
Intentó José Manuel Urcera torcer el destino a su favor, “pero cuando me acercaba al auto de Julián Santero las cosas se complicaban por la suciedad en pista; no podía ser preciso en ese momento, lo cual me llevaba a cometer errores. Fue una carrera difícil, y con Julián Santero siendo el más veloz en la carrera, el segundo puesto pasó a ser un resultado válido para nosotros, a mi entender, lo mejor que podíamos obtener. Por delante viene la carrera en San Luis, estamos con mayor fortaleza deportiva y organizativa para buscar la revancha del año pasado”.
Herrera: "Mejor no podría haber comenzado el campeonato"
27-Feb-2020 (Prensa Apat).- El segundo puesto en Bahíaa Blanca ubica a Agustín Herrera entre los principales protagonistas del Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, ahora sobre un Toyota Etios.
Entre Gastón Iansa y Agustín Herrera se centralizó la definición de la primera fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional disputada el pasado domingo en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca. La defensa de Gastón Iansa a las insistencias de Agustín Herrera generaron un claro atractivo en el desenlace de la competencia que tuvo a 38.000 espectadores siguiendo las alternativas que generaba el regreso del Turismo Nacional al escenario bahiense, que volvía a tener automovilismo luego de diez años en silencio.
Cuando se trata de la primera fecha anual, parece ser el podio el lugar destinado para Agustín Herrera, ganador de la primera fecha del pasado certamen disputado en el circuito internacional "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera", en Villa Mercedes, San Luis. El segundo puesto es un inmejorable inicio de temporada para quien todavía mantiene una dura disputa con el factor presupuestario. “El año pasado comenzamos ganando la primera fecha; en esta temporada subimos al podio desde el segundo lugar, todo con el mismo equipo, aunque con otro auto. Cerramos el fin de semana en el podio, mejor no podría haber sido el inicio del campeonato para mí”, reconoció el olavarriense, quien intentó durante toda la prueba quebrar el sólido andar de Gastón Iansa, finalmente ganador.
El olavarriense aplicó una estrategia certera, atenta a las condiciones de pista, pero aquel error que buscó de su rival no ocurrió. Por eso, la victoria no pudo ser tal. “La realidad es que busqué un error de Gastón (Iansa) que no llegó; la pista no estaba en buenas condiciones y no se justificaba intentar una maniobra clara de superación, en la que incluso podríamos haber perdido los dos un buen resultado. Me conformé con un muy buen segundo puesto, un gran resultado para nosotros en esta primera carrera con un Toyota Etios”.
En el futuro, el olavarriense continuará con atención de Gabriel Rodríguez y Esteban Pou, aunque ahora integrando el equipo Tito Bessone Carrera Toyota Racing. “Compartiré con Fabricio Pezzini y Sebastián Gómez el equipo de 'Tito' Bessone con la misma atención que tuve en el último año y en la carrera pasada; estoy por demás agradecido por la propuesta que me acercó Ernesto Bessone para ser parte de su equipo, lo cual a mi proyecto dentro del Turismo Nacional lo potenciará aún más”.
Santero: "Estoy fuertemente comprometido con el proyecto"
26-Feb-2020 (Prensa Apat).- El comienzo del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) en Turismo Nacional fue inmejorable: Julián Santero, en su primera carrera con un Toyota Corolla en Clase 3, ganó en Bahía Blanca y por primera vez en su historia dentro del Turismo Nacional, se convirtió en líder del certamen. En el autódromo "Ezequiel Crisol", el piloto mendocino volvió a subirse al primer lugar del podio final, el que completó con José Manuel Urcera y Leonel Pernía.
“Primero, debo agradecer al público presente en la carrera; cerca de 40.000 personas en el autódromo muestra a las claras que era muy esperado el automovilismo en Bahía Blanca. Espero que hayan disfrutado de un lindo espectáculo”, deseó quien logró su cuarta victoria en la Clase 3 del Turismo Nacional. “Luego de ganar la carrera me relajé mucho; fue un fin de semana de mucha tensión dado que estoy por demás comprometido con el proyecto que iniciamos junto a Toyota Gazoo Racing Argentina, y comenzar con una victoria es lo mejor que nos pudo pasar”, aseguró.
Con atención de Gabriel Rodríguez y Esteban Pou, el proyecto deportivo de Julián Santero tendrá una segunda parte antes de la primera mitad del certamen, cuando estrenen la nueva versión del Toyota Corolla.
“Por Tito Bessone, Toyota Argentina y el equipo quería hacer lo mejor, en una carrera cuya condición de pista no fue la mejor. La suciedad en pista hizo lo suyo y en ritmo de carrera llegamos a girar casi cinco segundos más lento de lo previsto, por eso debí cuidarme por demás y asegurar la victoria. Tenía la presión de José Manuel Urcera constantemente, pues tenía mejor ritmo que yo”.
“Con un piloto que constantemente presiona para buscar el primer lugar, es más difícil, fueron momentos críticos, reconozco que me sentí presionado en la final por él. También debía cuidar el ritmo de mi auto, para evitar que se rompiera un neumático o que surja algún problema que me sacara el primer lugar. Felizmente, nada de eso ocurrió, y con la victoria ya cumplida podemos planificar de otra manera la disputa por el primer lugar del campeonato”, analizó Julián Santero, hoy líder de la tabla anual con 42 puntos, y ganador de la carrera que le habilita ser candidato en la disputa anual.
“Quizás sea conveniente ganar avanzado el campeonato, pero cumplimos con el requisito de ganar la carrera y eso vale mucho. No conocía cómo funcionaba el auto, apenas unas vueltas en Buenos Aires antes de la carrera y las pruebas del pasado jueves fueron mis únicas referencias con el auto. No obstante, obtuvimos datos por demás importantes para aplicar en la segunda fecha, pues en la tercera carrera estaremos utilizando el modelo 2020 del Toyota Corolla”, cerró el mendocino.
Iansa: "No quería perder la carrera"
26-Feb-2020 (Prensa Apat).- El Ford Fiesta Kinetic cruzó por segunda vez la línea de sentencia como ganador en la Clase 2. Gastón Iansa, el joven piloto bonaerense residente en San Vicente, se subió nuevamente al escalón más alto del podio como ocurrió poco más de nueve meses atrás, cuando ganó su primera carrera en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario, ganando nuevamente el equipo DG Motorsport, cuyo titular es Diego Gay.
Entre los cuarenta pilotos que giraron el día jueves en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, y que en promedio pasaron entre diez y quince veces por la recta principal aquel día, no estaba Gastón Iansa. “Habíamos considerado necesario no girar el jueves con el equipo, principalmente por motivos económicos, y el primer desafío del fin de semana fue lograr que no sea una desventaja el no haber probado el jueves. También teníamos la tranquilidad del resultado de la prueba que hicimos en Alta Gracia, y en eso también fundamentamos no probar el jueves anterior”.
Por eso, para el vencedor, la carrera comenzó el viernes, “siendo un día positivo para nosotros en el trabajo en general; no mejoramos aspectos grandes del auto, pero si muchos detalles, que nos permitió dar la vuelta veloz que se convirtió en la pole. Eso fue una sorpresa, porque si bien el viernes fue positivo, no fuimos muy firmes. Tanto la serie como la final fueron parecidas, primero intentando que Lucas Tedeschi no me supere y luego lo mismo con Agustín Herrera. Aprovechamos el error que cometió Alejo Borgiani en la largada, y desde que tomé la punta de la carrera”.
“Con Agustín Herrera atrás las carreras son difíciles. Sabía que únicamente podría pasarme si me equivocaba; estaba muy concentrado y no quería perder la carrera por todo lo que significa ganar en la primera fecha, además de cumplir con la obligación de victoria para disputar el campeonato y arrancar en la punta del campeonato, algo que por primera vez estoy experimentando en el Turismo Nacional”, agregó el piloto vicentino, líder en la tabla anual con 42 unidades.
Lambiris en el "top ten" de la mayor
23-Feb-2020 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris redondeó una positiva apertura de campeonato tras haber finalizado en la 9ª posición en lo que fue la primera fecha de la temporada de Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo "Ezequiel Crisol" de la ciudad de Bahía Blanca.
En una jornada soleada pero también ventosa, el uruguayo de Montevideo formó parte de la 2ª serie en la cual largando desde el 4° puesto, pudo mantener ese lugar a pesar de haber perdido un lugar antes del cierre del primer giro, superando posteriormente a Antonino García.
Así, largó la competencia final desde el 12° lugar, y rápidamente se posicionó en el lote de los diez mejores tras el primer giro de carrera. A partir de allí se mantuvo estable en posiciones de vanguardia pero con evidente falta de ritmo del Fiat Tipo que alista el equipo Fiat FP Racing, por lo cual el objetivo fue llegar lo más adelante posible, completando los 22 giros de carrera con una pista sumamente complicada y llena de tierra, en el 9° puesto final. Julián Santero (Toyota Corolla) se quedó con el triunfo.
"Es positivo haber arrancado el campeonato entre los diez mejores en la final, si bien siempre uno junto al equipo espera un poco más. Lamentablemente no tuvimos el ritmo necesario para poder atacar, y las tendencias en una pista que estaba muy complicada por la tierra hacían que se ponga difícil llevar el auto, por lo cual tuvimos que mantenernos y sumar lo máximo posible con el noveno puesto en el cual llegamos. Seguiremos trabajando con el equipo para estar más firmes y mejorar los puntos débiles en la próxima", manifestó el montevideano.
Cumplida la primera fecha del campeonato de Clase 3 del Turismo Nacional, el uruguayo Lambiris se posiciona en el mismo en la 8ª ubicación sumando un total de 18 puntos.
La próxima fecha de la categoría, la segunda de la temporada 2020 será el 15 de Marzo, en el circuito callejero "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera", ubicado en la ciudad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
Gran avance de Castellano tras las complicaciones
23-Feb-2020 (Prensa JC).- Tras haber quedado parado en la largada y tener que partir desde el fondo de la grilla, Jonatan Castellano edificó una buena remontada para terminar 14° en lo que fue la competencia final de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo "Ezequiel Crisol" de la ciudad de Bahía Blanca, por la primera fecha del año. Se mantiene en el top 10 en el campeonato.
El soleado y ventoso domingo en tierra bahiense había comenzado en forma positiva para el de Lobería, que formando parte de la 3ª serie, tras haber largado la misma desde el 5° puesto pudo avanzar dos lugares para terminar 3°, peleando por el lugar de escolta inclusive con Santiago Mallo.
Así, largaba la competencia final desde el 8° lugar, pero tras engrillarse y con la falta de la primera marcha, el motor se apagó y no funcionó el encendido del mismo. En consecuencia, Castellano fue remolcado y tuvo que largar luego desde el fondo de la grilla en el lugar 40.
A partir de allí, comenzó su avance , entrando en el lote de los treinta mejores ya pasados los dos primeros giros. Luego, fue paulatinamente ganando varias posiciones en una pista complicada por la tierra que había en el asfalto, para completar los 22 giros de la prueba en un positivo 14° puesto que le da algunos puntos para comenzar el campeonato.
Con una fecha disputada del certamen de Clase 3 de TN, Castellano se posiciona 10° en el mismo sumando un total de 14 unidades. La próxima fecha de la categoría será el 15 de Marzo, en el circuito callejero de "La Pedrera", ubicado en la ciudad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
"Volvemos con mucha bronca porque sin dudas, teníamos todo para pelear por un lugar en el podio después del buen funcionamiento que ya se había visto en la serie. Cuando engrillamos para largar en la final, se apaga el motor al no entrar la primera marcha, y luego no funcionó el botón de encendido, lo que nos obligó a tener que largar desde atrás. A partir de allí y gracias al buen funcionamiento del Ford Focus que me entregó el GC Competición, pudimos avanzar varias posiciones tras largar en el puesto 40 y llegar 14, en una pista bastante complicada. A seguir trabajando porque el potencial es muy bueno. Agradecido a todo el equipo y los sponsors que nos acompañan. A pensar en la próxima", señaló "Pinchito".
Buen debut de Bailone pero lo chocaron
23-Feb-2020 (Prensa JIB).- José Bailone y su equipo cumplieron con creces la exigencia del TN pero un golpe los obligó a parar en Bahía Blanca.
José Ignacio Bailone se sumó muy bien al Turismo Nacional Clase 2 con su estructura y peleó de igual a igual en Bahía Blanca. A pesar de no conocer el circuito ni la categoría en la faz de piloto, el joven de Villa Nueva peleó por puntos importantes, hasta un choque que lo relegó a poco del final.
Tras los ensayos comunitarios, la pista se supuso difícil y propensa a los errores, despistes y peligros enaltecidos. Pero el Bailone Racing Team asumió el desafío y José tuvo la pericia para clasificar 13º el viernes, y en la general quedó 19º el sábado.
Largando séptimo en la serie, Bailone realizó una gran partida y por momentos estuvo quinto, pero luego el fragor de la lucha fue importante y todo empeoró un poco con un despiste generado al pisar suciedad que dejó otro competidor delante suyo. Cayendo al décimo lugar, el de Villa Nueva pudo ganar dos puestos y terminar octavo, con el auto entero para encarar el domingo.
La final arrancó bien, estabilizado en el pelotón intermedio pero dentro de la zona de puntos. Bailone tuvo mucho cuidado de no cometer errores pero no pudo evitar las de un colega que lo embistió de atrás y le dañó la cola del Renault Clío y le rompió el microgiro. José llegó a boxes, intentaron reparar pero al volver a pista debió desertar porque el auto no funcionaba correctamente.
Faltó poco para cerrar un buen debut, pero el incidente no fue su culpa y eso no empaña el nivel mostrado en el autódromo "Ezequiel Crisol". Al respecto comentó: “Estamos bastante contentos por haber clasificado a ocho décimas de la punta, funcionamos bien en clasificación y quedaron cositas por pulir en lo conductivo y seguiremos mejorando. La serie y la final apostamos a tratar de llegar lo más sano posible, pero en la serie nos despistamos al encontrarnos de repente con mucha tierra en el asfalto que nos tiró el de adelante en una maniobra. En la final de la curva uno, Leanez nos pegó un fuerte bombazo de atrás y nos hundió la cola del auto y se trabó el microgiro. Entramos para intentar acomodar y cuando volví a pista no se pudo seguir. Lo bueno es que a pesar de todo anduvimos bien y esperamos poder continuar así”.
Primer podio para "Nachi" Procacitto
23-Feb-2020 (Prensa IP).- Ignacio Procacitto pudo tener un gran fin de semana de inicio de temporada en la Clase 2 de Turismo Nacional, con el equipo propio de Las Rosas. Las incansables labores del verano rindieron sus frutos en el Volkswagen Gol Trend y se pudo terminar en la tercera colocación, valiendo el primer podio a nivel nacional.
Después de las pruebas extraoficiales del jueves, en el Procacitto Racing hubo alivio porque el esfuerzo de todo el equipo fue importantísimo durante el verano para recuperar protagonismo en la Clase 2 del TN. Con Gonzalo Ceballos dirigiendo la faz técnica y los motores de los hermanos Riva pudieron hacer que el equipo rosense se destaque, y el viernes en la primera clasificación haber quedado sexto fue importante.
El sábado siguió en sintonía, si bien en la clasificación general quedó undécimo, en la serie una buena largada le permitió ponerse segundo, y cuando peleaba por el triunfo se vio superado por Nicolás Posco, en una maniobra áspera que le desalineó el Gol Trend. Así y todo resultó tercero en pista, segundo por recargo a su rival.
Partiendo sexto en la carrera final, ‘Nachi’ corrió preocupado porque una pata de motor se encontró rota en la previa a la largada, y se arregló como pudo antes de partir, y sin saber si iba a poder llegar, peleó con todo.
Una buena largada lo dejó cuarto y poco a poco fue por el podio. Una sanción al primero del pelotón le hizo pasar al tercer puesto y nunca más lo dejó, para cumplir las duras veinte vueltas de la mejor manera, viendo la bandera a cuadros y el trofeo que lo esperó en el podio.
“Por fin se nos dio el podio, laburamos desde el jueves pensando en andar bien, pero bueno se nos rompió la sonda lambda y no pudimos girar mucho y el auto apareció en clasificación. La serie nos dio los parámetros de que podíamos tener una buena final, pero apareció lo del taco del motor roto en la previa, y se puso un poco de alambre para ver si aguantaba las veinte vueltas. Por suerte aguantó, pero venía golpeando muy fuerte”, comentó muy emocionado el piloto de Las Rosas.
Y completó: “No dejamos de agradecer nunca el esfuerzo de cada uno de los que lograron este auto increíble, a mi familia, mi papá, mi mamá, mis hermanos Cintia y Leonel, son un pilar fundamental. También a Gonzalo Ceballos, Gustavo Ianni, los hermanos Riva, Marcelo Aquino, Luis Hernández, Ezequiel Sona, Ariel Scarpecio, Luis Rivero, Juan Glardon, Diego Schibli, Jeremías Glardon, Pancho Fontana, Maxi Fontana, Ezequiel Virgilio, Javier Bereta y Chochón, todos ellos son parte de esto. También agradezco a los sponsors Maizco, Favero, Nifel, Agroservicios El Cardo, Agrolabores Don Enrique, Procacitto SRL, SCR, MAB, YPF La Exelencia y Seguromental”.
Los pilotos del Ale Bucci Racing cumplieron en la primera
23-Feb-2020 (Prensa ABR).- "Nico" Posco fue 8º en Bahía Blanca, mientras que "Maxi" Bestani llegó 14º y Gabriel Scordia 25º-
El Ale Bucci Racing abrió la temporada 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional Clase en Bahía Blanca, con sus tres autos completando la exigencia en un trazado muy difícil. Nicolás Posco fue 8º, Maximiliano Bestani remontó al puesto 14º y Gabriel Scordia terminó 25º estrenando un Fiat Argo.
En un intenso fin de semana con cuatro días de actividad, el equipo de Villa Gobernador Gálvez supo funcionar de gran manera con Nicolás Posco, en una pista muy sucia y difícil que elevaba los riesgos de obtener daños importantes. Maximiliano Bestani y Gabriel Scordia (foto), uno en equipo nuevo y otro con auto nuevo, estaban en adaptación.
Luego de las pruebas de clasificación, Posco quedó quinto y quedó bien posicionado para su serie, donde llegó a estar primero pero por un roce debió ceder el lugar.
Un recargo lo dejaría cuarto, pero mostró el nivel de campeón que junto a Alejandro Bucci supieron disfrutar en 2018. En otra batería estuvieron el tucumano y el concordiense, sin resultados importantes pero avanzando un poco para la final.
El domingo la carrera principal tuvo a "Nico" (foto) partiendo duodécimo, avanzando de a poco debido a que la tierra complicaba la visibilidad en el pelotón y se podía perder más de lo que se intentaba ganar.
El auto estaba para más, pero el no poder largar entre los de adelante complicó las cosas, y solamente se pudo llegar octavo, que no es malo pensando en un campeonato. En tanto que "Maxi" Bestani (foto) remontó muchísimo desde muy atrás, y llegó 14º. Finalmente, Scordia estrenando el Argo arribó 25º entre los 40 anotados.
La próxima fecha será el fin de semana del 15 de Marzo en el trazado semipermanente del "Parque La Pedrera", en la ciudad puntana de Villa Mercedes.
Turismo Nacional - 57° Campeonato 2019
Bahía Blanca - 1ª fecha
Santero e Iansa son los primeros gandores
Turismo Nacional - Previa 2009
Bahía Blanca - Clase 3 - Carrea Final
Santero le dio el primer triunfo al Toyota Gazoo Racing Argentina
23-Feb-2020 (Prensa Apat).- En el debut del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina, Julián Santero obtuvo la victoria en la Clase 3 del Turismo Nacional en la fecha apertura del Campeonato 2020 disputada en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca, ante 35.000 personas que presenciaron la reinauguración del escenario bahiense de la Asociación Empleados de Comercio, tras diez años sin competencias allí.
El piloto mendocino mantuvo un mano a mano sin pausas con José Manuel Urcera (Honda New Civic-Larrauri Competición) en la segunda parte de la competencia, surgiendo dicha disputa luego del retraso de Facundo Chapur (Ford Focus-MG C Pergamino), quien cuando marchaba en el segundo lugar debió ingresar a boxes para reemplazar el neumático delantero derecho, perdiendo valiosas chances de obtener un podio en la primera prueba anual que se disputó a 22 giros, sobre un total de 24 pactadas, dado que en dos ocasiones debió aplicarse el sistema de largada demorada por inconvenientes en los autos de Jonatan Castellano (Ford Focus-GC Competición) y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla)-Tito Bessone Carrera Toyota Racing).
La carrera perdió tempranamente un candidato a obtener un lugar en el podio, tratándose del Juan Pipkin (Chevrolet Cruze-Arana Ingeniería Sport), no pudiendo el piloto local completar siquiera una vuelta de carrera tras un despiste, acusando un roce con Mariano Werner (Citroën C4 Lounge-SL Sports Racing). Con el cordobés "Facu" Chapur retrasado y la disputa puntual, en la segunda mitad, entre Santero y Urcera, Leonel Pernia (Volkswagen Vento-Alifraco Sport) se consolidaba en el tercer lugar y Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge-Belloso Competición) en el cuarto puesto, cumpliendo el cordobes una destacada actuación en su cuarta carrera dentro de la categoría.
La condición de pista fue empeorando, a raíz de la suciedad que redujo la adherencia, siendo dicho factor el que intentó aprovechar "Manu" Urcera para intentar superar al mendocino Santero, quien finalmente llegó como vencedor en la competencia luego de 31m33s661, ganando en el debut del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina en la Clase 3 del Turismo Nacional. Son campeones de la clase mayor del TN, Urcera y Pernia formaron el primer podio de la temporada, mientras que el cordobés "SantI" Mallo y el paranaense Mariano Werner completaron los cinco primeros del fin de semana.
El Campeonato: Julián Santero lidera alacumualr 42 puntos. José Manuel Urcera (34), Leonel Pernía (30), Santiago Mallo (29) y Mariano Werner (25) son los primeros cinco pilotos en ordenarse en la tabla anual.
Lo que viene: La segunda fecha del TN será en el circuito internacional "José Carlos Bassi" en el "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, entre los días 13, 14 y 15 de Marzo.
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
Carrera Final (2 vueltas)
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 31m32s661
2° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 0s471
3° 4 Leonel Adrián Pernía (VW Vento) a 11s788
4° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 13s616
5° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) a 20s884
6° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 26s604
7° 118 Antonino García (Ford Focus) a 28s749
8° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 29s255
9° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) a 33s041
10° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 34s845
11° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) a 38s771
12° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) a 39s168
13° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) a 39s820
14° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) a 40s889
15° 113 Rodrigo Lugón (Ford Focus) a 44s531
16° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 44s885
17° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze) a 50s149
18° 46 Matías Cohen (Ford Focus) a 52s217
19° 92 Facundo Conta (Ford Focus) a 1m00s289
20° 115 Exequiel Bastidas (Chevrolet Cruze) a 1m03s159
21° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) a 1m07s427
22° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) a 1m07s885
23° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 1 vuelta
24° 150 Damián Markel (Kia Cerato) a 2 vueltas
25° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) a 5 vueltas
26° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) a 8 vueltas
27° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) a 8 vueltas
28° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 8 vueltas
29° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) a 9 vueltas
30° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) a 11 vueltas
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) a 11 vueltas
32° 19 Mariano Pernía (VW Vento) a 15 vueltas
33° 61 Diego Noceti (Ford Focus) a 16 vueltas
34° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 18 vueltas
35° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 21 vueltas
36° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) a 21 vueltas
37° 5 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze)
No Largó
N° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze)
Promedio del Ganador: 125,538 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Chapur) con 1m18s632 a 137,349 km/h.
Excluído más cuatro grillas en el próximo evento: N° 114 (Chialvo, Martín) por reiteradas maniobras peligrosas
Apercibido: N° 83 (Ardusso, Facundo) por maniobra peligrosa contra el N° 17 (Muñoz Marchesi)
Apercibido: N° 48 (Mallo, Santiago) por maniobra peligrosa contra el N° 5 (Pipkin, Juan)
Campeonato 2020
(disputada 1 fecha)

1° 68 Julián Santero 42 (1 v)
2° 1 José Manuel Urcera 34
3° 4 Leonel Adrián Pernía 30
4° 48 Santiago Mallo 29
5° 144 Mariano Werner 25
6° 100 Carlos Okulovich 20
7° 118 Antonino García 20
8° 8 Mauricio Lambiris 18
9° 111 Joel Gassmann 15
10° 141 Jonatan Castellano 14
11° 9 Alfonso Domenech 13
12° 27 Manuel Luque 13
13° 14 Leonel Larrauri 11
14° 15 Leandro Carducci 11
15° 113 Rodrigo Lugón 10
16° 5 Juan Pipkin 9
17° 17 Matías Muñoz Marchesi 9
18° 10 Fabricio Pezzini 9
19° 3 Facundo Chapur 8
20° 55 Manuel Mallo 7
21° 83 Facundo Ardusso 6
22° 63 Carlos Javier Merlo 5
23° 115 Exequiel Bastidas 4
24° 43 Matías Menvielle 4
25° 46 Matías Cohen 3
26° 38 Juan Pablo Rossotti 3
27° 92 Facundo Conta 3
28° 66 Adrián Percaz 2
29° 101 Fabián Yannantuoni 2
30° 114 Martín Chialvo 1
Sin Puntos
31° 11 Rudito Bundziak
32° 18 Adrián Chiriano
33° 19 Mariano Pernia
34° 22 Jerónimo Teti
35° 61 Diego Noceti
36° 69 Pedro Gentile
37° 107 Sebastián Gómez
38° 121 Gastón Grasso
39° 150 Damián Markel
Nota: ( v) Piloto con victoria

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Bahía Blanca - Clase 2 - Carrea Final
Gastón Ianasa festejó la victoria por segunda vez
23-Feb-2020 (Prensa Apat).- El piolto de San Vicente obtuvo su segunda victoria en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional, al imponserse en la apertura del certamen 2020 en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana, en Bahía Blanca. Agustín Herrera e Ignacio Procacitto completaron el podio.
Gastón Iansa venció en la primera final del de la clase menor del TN en la reinauguración del autódromo bahiense, donde el piloto bonaerense se convirtió en el primer líder del certamen tras llevarse los 42 puntos en disputa durante el fin de semana.
Al piloto del Ford Fiesta Kinetic N° 5 del DG Motorsport, lo acompañaron en el primer podio de la temporada el subcampeón 2019, el olavarriense Agustín Herrera e Ignacio Procacitto, este último, logrando su mejor resultado en la categoría.
La competencia comenzó con Alejo Borgiani (Volkswagen Trend-Giacone Competición) como líder, manteniendo tal condición en la primera parte de la carrera hasta que una penalización por falsa largada lo retrasó en el clasificador, lo cual convirtió a Gastón Iansa en el líder de la competencia. Desde ese momento, el piloto residente en San Vicente, debió controlar la presión ejercida por Agustín Herrera (Toyota Etios-GR Competición), quien pretendía repetir el éxito obtenido en la primera fecha de la pasada temporada, quedando la disputa por la victoria circunscripta exclusivamente entre los dos protagonistas.
Tras ellos, el piloto de Las Rosa, Ignacio Procacitto se afirmaba en el tercer lugar, con el Toyota Etios de su equipo, sorteando un problema en un taco de motor, el cual se acentuó con el correr de las vueltas, tomando distancias de Emanuel Abdala (Toyota Etios-GR Competición), quien marchaba con roturas en la trompa tras pegarle a los neumáticos demarcatorios. Posiblemente, inconvenientes surgidos a partir de esa alternativa lo hayan retrasado levemente en el clasificador, lo cual aprovechó Marcos Fernández (Nissan March-JF Racing) para poder avanzar al cuarto lugar.
Entre Iansa y el "Pela" Herrera se cerró la definición de la prueba, con el olavarriense presionando sobre el puntero que cruzó la línea de sentencia luego de 31m54s341, para vencer por segunda vez en el Turismo Nacional. Herrera y Procacitto formaron el primer podio de la temporada. Marcos Fernández y Emanuel Abdala completaron los cinco primeros de la primera final del año.
El Campeonato: Gastón Iansa lider al acumular 42 puntos quedando delante de Agustín Herrera (34), Ignacio Procacitto (31), Emanuel Abdala (28) y Marcos Fernández (27), quienes completan las principales cinco posiciones.
Lo que viene: La próxima fecha será en el "Circuito José Carlos Bassi" de Villa Mercedes, en San Luis, entre los días 13, 14 y 15 de Marzo.
Turismo Nacional - Clase 2 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
Carrera Final (20 vueltas)
1° 5 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 31m54s341
2° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) a 0s498
3° 31 Ignacio Procacitto (Volkswagen GolTrend) a 2s664
4° 9 Marcos Fernández (Nissan March) a 4s849
5° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) a 5s376
6° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) a 6s892
7° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) a 7s126
8° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 7s865
9° 12 Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend) a 9s291
10° 87 Yamil Ángel Apud (Renault Clío) a 17s160
11° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) a 17s294
12° 6 Gerónimo Núñez (Renault Kwid) a 9s681 (r2p)
13° 8 Joel Borgobello (Volkswagen Gol Trend) a 17s598
14° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) a 18s360
15° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) a 18s767
16° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 19s370
17° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) a 20s295
18° 10 Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend) a 24s167
19° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) a 25s266
20° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) a 26s361
21° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 29s589
22° 120 Mateo Núñez (Nissan March) a 33s846
23° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) a 34s209
24° 33 Sergio Fernández (Nissan March) a 37s718
25° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) a 38s142
26° 99 Leandro Vallasciani (Volkswagen Gol Trend) a 1 vuelta
27° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) a 3 vueltas
28° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) a 4 vueltas
29° 127 José Ignacio Bailone (Renault Clío) a 4 vueltas
30° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) a 5 vueltas
31° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) a 7 vueltas
32° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 8 vueltas
33° 85 Nicolás Montanari Muñiz (Toyota Etios) a 8 vueltas
34° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) a 8 vueltas
35° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) a 11 vueltas
36° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) a 12 vueltas
37° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) a 12 vueltas
38° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) a 17 vueltas
39° 4 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix) a 20 vueltas
No Largó
N° 77 Miguel Otero (Volkswagen Gol Trend)
Promedio del Ganador: 112.833 km/h.
Récord de Vuelta: N° 12 (Ciaurro, Miguel) en la 12ª vuelta con 1m19s988 a 135,020 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 10 (Borgiani, Alejo) por falsa largada.
Recargo con dos puestos (r2p): N° 6 (Núñez, Gerónimo) por sobrepaso con auto de seguridad.
Apercibido: N° 99 (Vallasciani. Leandro) por maniobra peligrosa contra el N° 12 (Ciaurro, Miguel)
Campeonato 2020
(disputada 1 fecha)

1° 5 Gastón Iansa 42 (1 v)
2° 69 Agustín Herrera 34
3° 31 Ignacio Procacitto 31
4° 95 Emanuel Abdala 28
5° 9 Marcos Fernández 27
6° 72 Lucas Tedeschi 23
7° 94 Gonzalo Antolín 22
8° 12 Miguel Ciaurro 19
9° 3 Nicolás Posco 19
10° 87 Yamil Ángel Apud 16
11° 6 Gerónimo Núñez 15
12° 144 Tomás Bergallo 15
13° 10 Alejo Borgiani 12
14° 11 Hugo Maximiliano Bestiani 8
15° 99 Leandro Vallasciani 7
16° 4 Sebastián Yoel Pérez 7
17° 123 Fabricio Benitez 7
18° 14 Facundo Leanez 5
19° 141 Juan Pablo Rotondo 4
20° 22 Diego Leanez 4
21° 62 Christian Bodrato Mionetto 4
22° 75 José Luis Arrate 4
23° 84 Lucas Ariel Yerobi 3
24° 30 Alejandro Valderrey 3
25° 85 Nicolás Montanari Muñiz 3
26° 127 José Ignacio Bailone 2
27° 89 Renzo Cerretti 2
28° 29 Christan Abdala 2
29° 66 Martin Alessi 2
30° 121 Franco De Benedictis 1
31° 19 Fernando Gómez Fredes 1
Sin Puntos
N° 8 Joel Borgobello
N° 17 Renzo Testa
N° 18 Gabriel Scordia
N° 33 Sergio Fernández
N° 77 Miguel Otero
N° 97 Gastón Cabrera
N° 100 Mauro Salvi
N° 120 Mateo Núñez
N° 154 Facundo Rotondo
Nota: ( v) Piloto con victoria

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Bahía Blanca - Clase 3 -Series
Santero fue más veloz en ganar que Muñoz Marchesi y Pipkin
23-Feb-2020 (Prensa Apat y Sport&Motor).- Julián Santero ganó la serie más rápida, la primera, en la fecha apertura del campeonato 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional y largará con Matías Muñoz Marchesi a su lado en la primera competencia de la década que se largará mañana a las 3:00 horas, estipulada a 40 vueltas al circuito de 3.00 metros del autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca.
1ª serie: Santero no les dio chances >br>Tras lograr la pole position, Julián Santero venció en la serie inicial, llevando al Corolla del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina tras 7m57s722, superando a José Manuel Urcera y a Manuel Mallo.
El mendocino no tuvo rivales al vencer con 2s947 de ventaja sobre el campeón 2019, José Manuel Urcera (Honda New Civic-Larrauri Competición), quien pudo superar a Manuel Mallo (Chevrolet Cruze-Nico Kern Racing Car) en la primera curva, antes de la primera mitad de la serie, para quedar como escolta del vencedor. Tras los tres primeros, Facundo Ardusso (Peugeot 408-G Racing Car) y Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla-Scuderia Prema) completaron los cinco primeros puestos, disputada en el trazado de 3.000 metros de extensión del trazado emplazado en el predio de la Asociación de Empleados de Comercio.
En pista, la zona de puntos la completaron Leandro Carducci (Ford Focus-Alquat Motorsport), Joel Gassmann (Chevrolet Cruze-JT Racing), Carlos Okulovich y Fabián Yannantuoni, ambos con los HOnda New Civic del Chetta Racing; pero un recargo a "Leo" Carducci por adelantamiento en la partida lo retrasó al noveno lugar, avanzando el misionero al séptimo y el santafesino al octavo.
2ª serie: Pipkin aprovechó la localía
Con el Toyota Corolla del equipo local Arana Ingeniería Sport, el bahiense Juan Pipkin venció luego de controlar durante la seis vueltas las insistencias propuestas por Facundo Chapur, quien arribó en el segundo puesto sobre el Ford Focus del equipo MG-C Pergamino, mientras que Leonel Pernía (Volkswagen Veto-Alifraco Sport) quedó en el tercer lugar.
Desde la partida, el piloto local mantuvo el liderazgo de la competencia a pesar de la insistencia propuesta por el cordobés "Facu" Chapur, quien avanzó en la serie tras superar en la largada al "Tanito" Pernía y posteriormente a Antonino García (Ford Focus-Martos Competición), luego que éste intentara quebrar el sólido andar de Juan Pipkin en la punta de la carrera, todo ello surgido en la primera curva. Desde ese momento, la disputa entre Juan Pipkin y Facundo Chapur creció en intensidad, lo que permitió al campeón 201 Pernia y a Mauricio Lambiris, con el Tipo del Fiat FP Racing Team, acercarse a los primeros lugares.
No logrando el cordobés quebrar la resistencia propuesta por Juan Pipkin, el piloto local ganó la serie luego de 8m00s614. Chapur, Pernía, Lambiris, y García. Sumaron puntos Fabricio Pezzini (Toyota Corolla-Tito Bessone Carrera Toyota Racing), Exequiel Bastidas (Chevrolet Cruze-Nico Kern Racing Car), Adrián Percaz (Ford Focus-Percaz Team) y el debutante Facundo Conta (Ford Focus-Alquat Motorsport).
3ª serie: Muñoz Marchesi estuvo al acecho y prevaleció
El retraso de Alfonso Domenech favoreció a Matías Muñoz Marchesi para convertirse en ganador de parcial
Con el Ford Focus del equipo Saturni Racing, el chaqueño esperó y luego de cuatro vueltas, el líder Alfonso Domenench (Toyota Corolla-Arana Ingeniería Sport) se retrasó por un problema en la caja de velocidades que lo dejó sin la posibilidad de vencer.
Tras 8m00s379 de competencia, el piloto chaqueño superó a Santiago Mallo, quien este fin de semana estrenaba un Citroën C4 Lounge del equipo Belloso Competición. El piloto cordobés era escolta de Domenech en la primera parte, pero fue superado por Matías Muñoz Marchesi en el sector "Benamo", y desde ese momento, el chaqueño comenzó su camino a la victoria ayudado por el retraso del pergaminense Domenech.
Jonatan Castellano (Ford Focus-GC Competición), Mariano Werner, Manuel Luque, Gastón Grasso, Rodrigo Lugón y Juan Pablo Rossotti (Volkswagen Vento-Alifraco Sport) y Leonel Larrauri (Honda New Civic-Larrauri Competición) formaron en pista la zona de puntos de la serie, última previa a la prueba final. En esta serie fue recargado con diez segundos el piloto Gastón Grasso (Hyundai Veloster-GR Competición), por falsa largada, lo que favoreció el avance de Rodrigo Lugon (Ford Focus-Martos Competición), "Juampi" Rossotti, "Leo" Larrauri y Martin Chialvo (Ford Focus-GC Competición) en el clasificador oficial.
El Campeonato: Julián Santero lidera con doce unidades, seguido por Matías Muñoz Marchesi y Juan Pipkin, quienes suman nueve unidades cada uno.
Lo que viene: A las 13:30 horas, se largará la prueba final que cerrará el Cronograma de actividades con Julián Santero largando en el primer lugar, seguido por Matías Muñoz Marchesi, Juan Pipkin, José Manuel Urcera, Facundo Chapur, Manuel Mallo, Jonatan Castellano, Leonel Pernia y Facundo Ardusso, quienes integran las cinco primeras filas.
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
1ª Serie (6 vueltas)
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 7m57s723
2° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 2s945
3° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) a 4s351
4° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 4s743
5° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) a 6s640
6° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 8s915
7° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 9s814
8° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) a 11s620
9° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) a 8s622 (r5s)
10° 61 Diego Noceti (Ford Focus) a 16s042
11° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) a 16s451
12° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 17s200
Promedio del Ganador: 135,643 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Urcera) con 1m18s185 a 138,134 km/h.
Excluido parcial: N° 107 (Gómez, Sebastián) por no respetar regimen de parque cerrado
Recargo cinco segundo (r5s): N° 15 (Carducci, Leandro) por falsa largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) 8m99s615
2° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) a 0s744
3° 4 Leonel Pernía (VW Vento) a 1s433
4° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) a 3s489
5° 118 Antonino García (Ford Focus) a 3s647
6° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 4s047
7° 115 Exequiel Bastidas (Chevrolet Cruze) a 5s680
8° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) a 6s147
9° 92 Facundo Conta (Ford Focus) a 11s202
10° 19 Mariano Pernía (VW Vento) a 12s770
11° 46 Matías Cohen (Ford Focus) a 13s013
12° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 17s123
13° 150 Damián Markel (Kia Cerato) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 135,643 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Urcera) con 1m18s185 a 138,134 km/h.

3ª Serie (6 vueltas)
1° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 8m00s379
2° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 1s319
3° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) a 1s558
4° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) a 4s484
5° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) a 5s543
6° 113 Rodrigo Lugón (Ford Focus) a 7s097
7° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) a 8s926
8° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) a 9s884
9° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) a 13s134
10° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze) a 13s432
11° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) a 16s544 (r10s)
12° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 2 vueltas
13° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 134,893 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Domenech) con 1m18s383 a 137,785 km/h.
Recargo diez segundos (r10s): N° 121 (Grasso) por falsa largada
Campeonato 2020
(disputada 1 fecha hasta las series)

1° 68 Julián Santero 12
2° 5 Juan Pipkin 9
= ° 17 Matías Muñoz Marchesi 9
4° 1 José Manuel Urcera 8
= ° 3 Facundo Chapur 8
= ° 48 Santiago Mallo 8
7° 55 Manuel Mallo 7
= ° 4 Leonel Pernía 7
= ° 141 Jonatan Castellano 7
10° 83 Facundo Ardusso 6
= ° 8 Mauricio Lambiris 6
= ° 144 Mariano Werner 6
13° 63 Carlos Javier Merlo 5
= ° 118 Antonino García 5
= ° 27 Manuel Luque 5
16° 111 Joel Gassmann 4
= ° 10 Fabricio Pezzini 4
= ° 113 Rodrigo Lugón 4
19° 100 Carlos Okulovich 3
= ° 115 Exequiel Bastidas 3
= ° 38 Juan Pablo Rossotti 3
22° 101 Fabián Yannantuoni 2
= ° 66 Adrián Percaz 2
= ° 14 Leonel Larrauri 2
25° 15 Leandro Carducci 1
= ° 92 Facundo Conta 1
= ° 114 Martín Chialvo 1
Sin Puntos
N° 9 Alfonso Domenech
N° 11 Rudito Bundziak
N° 18 Adrián Chiriano
N° 19 Mariano Pernía
N° 22 Jerónimo Teti
N° 43 Matías Menvielle
N° 46 Matías Cohen
N° 61 Diego Noceti
N° 69 Pedro Gentile
N° 107 Sebastián Gómez
N° 121 Gastón Grasso
N° 150 Damián Markel
Nota: ( v) Piloto con victoria

Bahía Blanca - Clase 3 - Clasificación
Santero es el primer líder del campeonato, por lograr la pole
22-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Julian Santero se convirtió en el primer poleman del Campeonato 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional al ser el má´s rápido en la clasificación de la fecha apertura, que se disputa en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca.
El local Juan Pipkin lo esoltó en una sesión con solo once pilotos encerrados en menos de un segundo y en top cinco en poco más de medio segundo.
Con el Corolla del Toyota Gazoo Racing Team Argentina, el mendocino sumó los tres puntos para comandar el certamen desde el inicio, al cronometrar 1m17s569 y superar a los pilotos del Arana Ingeniería Sport, por solo 49 milésimas a Juan Pipkin (Chevrolet Cruze-foto) y por más de tres décimas al ganador de la última competencia del 2019, Alfonso Domenech (Toyota Corolla).
Quien se pudo recuperar de unos entrenamientos complicados fue el campeón 2019, José Manuel Urcera pudo colocar al Honda New Civic del Larrauri Competición en el cuarto lugar, siendo 485 milésimas más lento que el poleman.
Completaron el top ten, quinto Antonino García (Ford Focus-Martos Competición) aventajando a los hermanos Mallo, a Santiago (Citroën C4 Lounge-Belloso Competición) y a Manuel (Chevrolet Cruze-Nico Kern Racing Car), el dominador de los ensayos en su debut, al tandilense Leonel Pernía (Volkswagen Vento-Alifraco Sport), al chaqueño Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus-Saturni Racing-foto), y décimo el santafesino Facundo Ardusso (Peugeot 408-G Racing Car) aventajando all uruguayo Mauricio Lambiris, que en su primera experiencia con el Tipo del Fiat FP Racing Team cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (11°): "Una lástima que se nos complicó en la primera vuelta, porque el auto funciona muy bien y teníamos para estar bastante más adelante. En el giro rápido me encuentro con tierra en el parcial 3 del circuito, y decido levantar por si había algún auto cruzado, ya que se pierde visibilidad. En la segunda oportunidad que tuvimos ya con la goma caliente quedamos con una tendencia de trompa, y nos alcanzó para posicionarnos en el puesto 11. Tenemos buen potencial para mañana avanzar e ir por más, trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible y llevarnos un buen resultado final".
Jonatan Castellano (15°): "Redondeamos una clasificación positiva en un circuito muy difícil de transitar por la suciedad y tierra que hay en el asfalto, pero sin dudas esperábamos un poquito más junto al equipo. Nos costó por distintas tendencias encontrar el equilibrio en el Ford Focus, pero mañana ya sin inconvenientes esperamos poder avanzar, apostar al buen ritmo que tiene el auto, y llevarnos al final del domingo un gran resultado. Agradecido al Crucianelli GC Competición y a todos los sponsors que nos acompañan".
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
Clasificación
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m17s569
2° 5 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) 1m17s618 a 0s049
3° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 1m17s872 a 0s303
4° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m18s054 a 0s485
5° 118 Antonino García (Ford Focus) 1m18s071 a 0s502
6° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) 1m18.228 a 0s659
7° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) 1m18s322 a 0s753
8° 4 Leonel Pernía (VW Vento) 1m18s401 a 0s832
9° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 1m18s469 a 0s900
10° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 1m18s492 a 0s923
11° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) 1m18s567 a 0s998
12° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) 1m18s600 a 1s031
13° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) 1m18s604 a 1s035
14° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 1m18s607 a 1s038
15° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) 1m18s619 a 1s050
16° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) 1m18s634 a 1s065
17° 115 Exequiel Bastidas (Chevrolet Cruze) 1m18s649 a 1s080
18° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) 1m18s695 a 1s126
19° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) 1m18s727 a 1s158
20° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) 1m18s761 a 1s192
21° 113 Rodrigo Lugón (Ford Focus) 1:18.823 a 1s254
22° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) 1m18s989 a 1s420
23° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) 1m19s012 a 1s443
24° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) 1m19s053 a 1s484
25° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) 1m19s141 a 1s572
26° 150 Damián Markel (Kia Cerato) 1:19.245 a 1s676
27° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) 1m19s248 a 1s679
28° 61 Diego Noceti (Ford Focus) 1m19s264 a 1s695
29° 92 Facundo Conta (Ford Focus) 1:19.394 a 1s825
30° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) 1m19s504 a 1s935
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 1m19s559 a 1s990
32° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) 1m19s833 a 2s264
33° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) 1m20s027 a 2s458
34° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) 1m20s331 a 2s762
35° 46 Matías Cohen (Ford Focus) 1m20s631 a 3s062
36° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) 1m36s505 a 18s936
37° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) 1m39s511 a 21s942
Sin Tiempos
N° 19 Mariano Pernía (VW Vento)
N° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze)
Promedio del 1°: 139.231 km/h.
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Bahía Blanca - Clase 2 -Series
Alejo Borgiani fue el más rápido en ganar
22-Feb-2020 (Prensa Apat).- Alejo Borgiani ganó la serie más rápida, la tercera, y largará desde la posición de privilegio en la primera competencia del Campeonato 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputará a 20 vueltas al circuito de 3.000 metros del autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana, en Bahía Blanca, o a un mácimo de 35 minutos. Gastón Iansa, líder de campeonato, estará en el cajón externo de la primera fila delante de Emanuel Abdala, vencedor en al segunda batería, y del subcampeón 2019, Agustín Herrera.
1ª Serie: Iansa, el primer ganador de la temporada
Gastón Iansa ganó la primera serie, a bordo de un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport superando en ajustado cierre a Lucas Tedeschi, con el Toyota atendido por el Giacone Competición, mientras que el local Leandro Vallasciani ocupó el tercer lugar.
El ganador dominó de principio a fin la serie, tomando distancias de "Cuca" Tedeschi, quien en la segunda mitad de la serie se acercó decididamente a la primera posición del piloto residente en San Vicente, quien finalizó como ganador de la serie luego de 8m07s972, superando por 0s292 al santafesino integrante del equipo de Sergio Giacone. En su retorno luego de seis años, Leandro Vallasciani se ubicó en tercer lugar, seguido por Gerónimo Núñez y Tomás Bergallo, entre los cinco primeros.
La zona de puntos en esta serie la completaron los pilotos Juan Pablo Rotondo, Lucas Yerobi, José Ignacio Bailone y Franco De Benedictis, estos dos últimos, debutantes en la clase menor del TN.
2ª Serie: Emanuel Abdala aprovechó la pelea adelante para llevarse la victoria
Emanuel Abdala, a bordo del Toyota Etios del equipo GR Competición, venció en la segunda serie continuando con un buen funcionamiento a bordo del Toyota Etios del equipo GR Competición, con el cual ganó ayer la primera etapa clasificatoria en el escenario sede de la primera fecha del Campeonato Argentino 2020, cuya prueba final se disputará en el día de mañana, a partir de las 12:30 horas.
Luego de 8m08s562, el piloto residente en Comodoro Rivadavia superó en pista a Nicolás Posco, quien fue posteriormente recargado con dos puestos por maniobra peligrosa a Sebastián Pérez. Dicha alternativa favoreció a Ignacio Procacitto, clasificado en el segundo puesto tras ser uno de los principales protagonistas del parcial en el que Sebastián Pérez finalmente se ubicó en tercer lugar. Nicolás Posco y Yamil Apud formaron los cinco primeros de la segunda serie disputada sobre los 3.000 metros del trazado propiedad de la Asociación de Empleados de Comercio.
Diego Leanez clasificó en sexto lugar, por delante de Alejandro Valderrey, quien este fin de semana estrena un Fiat Argo construido por JCB Motorsport, mientras que la zona de puntos de la serie la completaron los debutantes Renzo Cerretti y Fabricio Benitez.
3ª Serie: Alejo Borgiani, el ganador más rápido
Alejo Borgiani ganó la serie más veloz de las disputadas en el autódromo "Ezequiel Crisol" al necesitar 2s059 menos que Iansa y 2s649 que Abdala, para completar las seis vueltas.
Para Alejo Borgiani, haber ganado la tercera serie significó no solo ganar por segunda vez un parcial cronometrado previo a una prueba final, sino que además ganó la serie más veloz y colocará al Volkswagen Gol Trend del equipo Giacone Competición en la primera posición de la prueba final que se largará mañana a partir de las 12:30 horas, donde ha dado inicio el Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional.
El piloto santafesino residente en Casilda totalizó 8m05s913 para superar por poco más de dos segundos a Agustín Herrera, mientras que Miguel Ciaurro completó una exitosa serie para el equipo que dirige Sergio Giacone al quedar en tercer lugar, por delante de Marcos Fernández y el debutante mendocino Gonzalo Antolín, de destacados parciales en los dos días de actividad oficial hasta aquí disputados. Christian Bodrato Mionetto, Nicolás Montanari Muñiz, Cristian Abdala y Maximiliano Bestani completaron las principales posiciones, todas ellas, en zona de puntos.
El Campeonato: Gastón Iansa lidera al acumular 12 unidades, seguido de Emanuel Abdala (9), Alejo Borgiani (9), Lucas Tedeschi (8) e Ignacio Procacitto (8), en las principales ubicaciones.
Lo que viene: Mañana se disputará la primera prueba final de la temporada, con Alejo Borgiani largando desde la primera posición, completando las cinco primeras filas los pilotos Gastón Iansa, Emanuel Abdala, Agustín Herrera, Lucas Tedeschi, Ignacio Procacitto, Miguel Ciaurro, Leandro Vallasciani, Sebastián Pérez y Marcos Fernández.
Turismo Nacional - Clase 2 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
1ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 8m07s972
2° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) a 0s292
3° 99 Leandro Vallasciani (VW Trend) a 1s085
4° 6 Gerónimo Núñez (Renault Kwid) a 1s477
5° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) a 6s372
6° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 7s223
7° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) a 8s238
8° 127 José Ignacio Bailone (Renault Clío) a 11s282 (d)
9° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) a 13s304 (d)
10° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) a 18s022
11° 120 Mateo Núñez (Nissan March) a 20s243 (d)
12° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) a 21s606
13° 77 Miguel Otero (VW Trend) a 3 vueltas (d)
14° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 132,795 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Núñez, Gerónimo) con 1m20s014 a 134,876 km/h.

2ª Serie (6 vueltas)
1° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 8m08s562
2° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) a 1s545
3° 4 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 3s217
4° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 3s218 (r2p)
5° 87 Yamil Apud (Renault Clío) a 5s356
6° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) a 9s585
7° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) a 10s267
8° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) a 10s747 (d)
9° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) a 12s072 (d)
10° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 17s233
11° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) a 1 vuelta
12° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 132,654 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Posco, Nicolás) con 1m19s989 a 135,019 km/h.
Excluido: N° 8 (Borgobello, Joel) por maniobra peligrosa contra los N° 4 (Pérez, Sebastián) y N° 100 (Salvi, Mauro)
Recargo dos puestos (r2p): N° 3 (Posco Nicolás) por maniobra peligrosa contra el N° 4 (Pérez, Sebastián)

3ª Serie
(6 vueltas)
1° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 8m05s913
2° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) a 2s090
3° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) a 3s587
4° 9 Marcos Fernández (Nissan March) a 3s998
5° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) a 7s660 (d)
6° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) a 9s701
7° 85 Nicolás Montanari Muñiz (Toyota Etios) a 9s915 (d)
8° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) a 10s457
9° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) a 10s752
10° 33 Sergio Fernández (Nissan March) a 14s207
11° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) a 15s328
12° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) a 20s974
13° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) a 4 vueltas (d)
Promedio del Ganador: 133,357 km/h.
Récord de Vuelta: N° 69 (Herrera, Agustín) con 1m19s519 a 135,817 km/h.
Campeonato 2020
(disputada 1 fecha hasta las series)

1° 5 Gastón Iansa 12
2° 95 Emanuel Abdala 9
= ° 10 Alejo Borgiani 9
4° 72 Lucas Tedeschi 8
= ° 31 Ignacio Procacitto 8
= ° 69 Agustín Herrera 8
7° 99 Leandro Vallasciani 7
= ° 4 Sebastián Pérez 7
= ° 12 Miguel Ciaurro 7
10° 6 Gerónimo Núñez 6
= ° 3 Nicolás Posco 6
= ° 9 Marcos Fernández 6
13° 144 Tomás Bergallo 5
= ° 87 Yamil Apud 5
= ° 94 Gonzalo Antolín 5
16° 141 Juan Pablo Rotondo 4
= ° 22 Diego Leanez 4
= ° 62 Christian Bodrato Mionetto 4
19° 84 Lucas Ariel Yerobi 3
= ° 30 Alejandro Valderrey 3
= ° 85 Nicolás Montanari Muñiz 3
22° 127 José Ignacio Bailone 2
= ° 89 Renzo Cerretti 2
= ° 29 Christan Abdala 2
25° 121 Franco De Benedictis 1
= ° 123 Fabricio Benitez 1
= ° 11 Maximiliano Bestiani 1
Sin Puntos
N° 8 Joel Borgobello
N° 14 Facundo Leanez
N° 17 Renzo Testa
N° 18 Gabriel Scordia
N° 19 Fernando Gómez Fredes
N° 33 Sergio Fernández
N° 66 Martin Alessi
N° 75 José Luis Arrate
N° 77 Miguel Otero
N° 97 Gastón Cabrera
N° 100 Mauro Salvi
N° 120 Mateo Núñez
N° 154 Facundo Rotondo
Nota: ( v) Piloto con victoria

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Bahía Blanca - Clase 3 - 2° Entrenamiento
En su debut, Manuel Mallo fue el más rápido antes de clasificar
22-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Manuel Mallo se anotó candidato en su debut al dominar los ensayos de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputa en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca.
Con el Chevrolet Cruze del Nico Kern Racing Car, el cordobés se desatcó en el segundo ensayo al cronometrar 1m17s106 mejorando en 187 milésimas el registro de Fabricio Pezzini en la sesión inicial con uno de los Toyota Corolla del equipo de Tito Bessone. El puntano cayó al cuarto puesto a 226 milésimas, detrás Alfonso Domenech (Toyota Corolla-Arana Ingeniería Sport), ganador de la última carrera del 2019, y de Facundo Ardusso (Peugeot 408-G Racing Car), quienes quedaron: 2° a 29 milésimas y 3° a 183 milésimas. respectivamente.
El entrerriano Joel Gassmann (Chevrolet Cruze-JT Racing) finalizó quinto a 231 milésimas, delante de Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing Argentina), Facundo Chapur (Ford Focus-MG C Pergamino), Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge-Belloso Competición), Manuel Luque (Fiat Tipo-Fiat FP Racing Team) y décimo el local Juan Pipkin (Chevrolet Cruze-Arana Ingeniería Sport).
La tabla de tiempos generales mostró a un total de 21 autos encerrados en el primer segundo de diferencia, con los cuatro primeros pilotos de la segunda tanda en las mismas posiciones de los cómputos generales; mientras que Facundo Chapur concluyó quinto. Completaron el top ten, Joel Gassmann, Julián Santero, Mauricio Lambiris, Antonino García y Santiago Mallo.
Lo que viene: A las 16:00 horas comenzará la sesión clasificatoria de la Clase 3 del TN, que cuenta con 39 autos inscriptos en el inicio de la actual temporada.
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
2° Entrenamiento
1 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) 1m17s106
2 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 1m17s135 a 0s029
3 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 1m17s289 a 0s183
4 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) 1m17s332 a 0s226
5 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) 1m17s337 a 0s231
6 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m17s339 a 0s233
7 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 1m17s374 a 0s268
8 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) 1m17s449 a 0s343
9 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) 1m17s548 a 0s442
10 5 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) 1m17s553 a 0s447
11 4 Leonel Pernía (VW Vento) 1m17s564 a 0s458
12 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) 1m17s676 a 0s570
13 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 1m17s810 a 0s704
14 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) 1m17s825 a 0s719
15 118 Antonino García (Ford Focus) 1m17s855 a 0s749
16 114 Martín Chialvo (Ford Focus) 1m17s868 a 0s762
17 66 Adrián Percaz (Ford Focus) 1m17s912 a 0s806
18 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) 1m17s992 a 0s886
19 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 1m18s061 a 0s955
20 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) 1m18s088 a 0s982
21 150 Damián Markel (Kia Cerato) 1m18s110 a 1s004
22 115 Exequiel Bastidas (Chevrolet Cruze) 1m18s150 a 1s044
23 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) 1m18s226 a 1s120
24 19 Mariano Pernía (VW Vento) 1m18s262 a 1s156
25 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) 1m18s274 a 1s168
26 92 Facundo Conta (Ford Focus) 1m18s279 a 1s173
27 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) 1m18s293 a 1s187
28 113 Rodrigo Lugón (Ford Focus) 1m18s320 a 1s214
29 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) 1m18s327 a 1s221
30 61 Diego Noceti (Ford Focus) 1m18s359 a 1s253
31 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) 1m18s542 a 1s436
32 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) 1m18s601 a 1s495
33 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m18s837 a 1s731
34 46 Matías Cohen (Ford Focus) 1m18s902 a 1s796
35 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) 1m18s957 a 1s851
36 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) 1m19s007 a 1s901
37 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) 1m19s172 a 2s066
38 15 Leandro Carducci (Ford Focus) 1m22s535 a 5s429
Sin Tiempos
N° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze)
Promedio del 1°: 140.067 km/h.
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Bahía Blanca - Clase 2 - 2ª Clasificación
Prevaleció Gastón Iansa para hacerse de la pole
22-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Gastón Iansa logró la primera pole position de la década en la Clase 2 del Turismo Nacional al dominar la sesión clasificatoria definitoria en la fecha apertura del Campeonato Argentino 2020, que se disputa en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana, en Bahía Blanca. Con el tiempo de ayer, Emanuel Abdala largará desde la posición de privilegio en la segunda serie, que comenzará a las 15:00 horas.
Con el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, el piloto de San Vicente se convirtió en líder del certamen al adueñarse de los tres puntos al prevalecer en la tanda definitiva con 1m18s672, para mejorar por 151 milésimas el registro de Emanuel Abdala (Toyota Etios-GR Competición) con el que había logradodo la pole provisoria. Iansa estará, a las 15:00 horas en la cuerda de la primera fila; en tanto, el piloto residente en Comodoro Rivadavia, al no poder repetir lo del viernes terminando sexto en la sesión de hoy, mantuvo el segundo lugar de la general.
Tercero y cuarto concluyeron en el acumulado dos pilotos del Giacone Competición, Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend) y Lucas Tedeschi (Toyota Etios) para dejar en el quinto lugar a Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic-Ale Bucci Racing) y en el quinto a Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend).
Lo que viene: Por la tarde se disputarán las tres series de la Clase 2 que estipularon ayer los Comisario Deportivos. A las 14:20 horas partirán adelante Iansa-Tedeschi seguidos por Bergallo y el local Vallasciani. A las 15:00 horas largarán desde la fila de privilegio Emanuel Abdala con Posco delante de "Seba" Pérez y "Nachi" Procacitto. En la última batería a las 15:30, Borgiani buscará impedir que Ciaurro le errebate la delantera, cuidándose que no se filtren MArcos Fernández ni el debutante Antolín, que saldrán desde la segunda fila.
Turismo Nacional - Clase 2 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
2ª Clasificación (dos tandas)
1° 5 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 1m18s672
2° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m18s823 a 0s151 C1
3° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m18s859 a 0s187
4° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m18s870 a 0s198
5° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m18s892 a 0s220
6° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m18s936 a 0s264
7° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m19s008 a 0s336 C1
8° 4 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) 1m19s176 a 0s504
9° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m19s236 a 0s564
10° 99 Leandro Vallasciani (VW Trend) 1m19s329 a 0s657 C1
11° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m19s408 a 0s736 C1
12° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 1m19s432 a 0s760 (d)
13° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m19s442 a 0s770
14° 87 Yamil Apud (Renault Clío) 1m19s481 a 0s809 C1
15° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m19s576 a 0s904 C1
16° 6 Gerónimo Núñez (Renault Kwid) 1m19s589 a 0s917
17° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 1m19s661 a 0s989 C1
18° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) 1m19s667 a 0s995
19° 127 José I. Bailone (Renault Clío) 1m19s690 a 1s288 (C1-d)
20° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 1m19s694 a 1s022 (C1-d)
21° 85 Nicolás Montanari (Toyota Etios) 1m19s699 a 1s027 (C1-d)
22° 141 Juan P. Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s725 a 1s053 C1
23° 154 "Facu" Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s760 a 1s088 C1
24° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 1m19s840 a 1s168
25° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m19s868 a 1s196
26° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m19s871 a 1s199 C1
27° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m19s928 a 1s256
28° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m19s931 a 1s259
29° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s956 a 1s284 (C1-d)
30° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s971 a 1s299
31° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m19s988 a 1s316 C1
32° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m20s014 a 1s342 C1
33° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 1m20s235 a 1s563
34° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 1m20s365 a 1s693 (d)
35° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m20s382 a 1s710
36° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m20s408 a 1s736 (d)
37° 120 Mateo Núñez (Nissan March) 1m20s448 a 1s776 C1
38° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 1m20s591 a 1s919
39° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 1m21s134 a 2s462 C1
Sin Tiempos
N° 77 Miguel Otero (VW Trend) (d)
Promedio del 1°: 137.279 km/h.
Bahía Blanca - Clase 3 - 1° Entrenamiento
Pezzini, el primer referente de la década
22-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Fabricio Pezzini comenzó dominando la Clase 3 del Turismo Nacional al ser el más rápido en el primer entrenamiento de la fecha apertura del Campeonato 2020, que se desarrolla en el renovado autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en la cidad de Bahía Blanca. El top cuatro encerrado en menos de cinco centésimas y solo trece pilotos giraron en el segundo más veloz.
Con el Toyota Corolla del equipo de Tito Bessone, el sanjuanino fue el primer referente del año al cronometrar 1m17s293 superando por solo 23 milésimas a Facundo Chapur (Ford Focus), por 41 a Facundo Ardusso (Peugeot 408-G Racing Car), el mejor del Grupo "B", por 48 al uruguayo Mauricio Lambiris, en su primera experiencia con el Tipo del Fiat FP Racing Team, y a 86 a Antonino García (Ford Focus-Martos Competición).
A más de décimas, concluyó sexto Leonel Pernía, con uno de los Volkswagen Vento del Alifraco Sport, quedando delante Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus-Saturni Racing) y de Manuel Luque, con el otro Fiat Tipo "oficial".
Completaron el top ten, a más de medio segundo, Leonel Larrauri, con el Honda New Civic que arma su equipo, y el debutante Manuel Mallo (Chevrolet Cruze-Nico Kern Racing Car).
El campeón 2019, José Manuel Urcera (Honda New Civic-Larrauri Competición) no tuvo el inicio esperado, terminando 27° a 1s555.
Lo que viene: La próxima actividad en pista de la Clase 3 será a partir de las 12:00 horas con el segundo entrenamiento, previo a la clasificación desde las 16:00 horas.
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
1° Entrenamiento
1° 10 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) 1m17s293
2° 3 Facundo Chapur (Ford Focus) 1m17s316 a 0s023 (foto 1)
3° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 1m17s334 a 0s041
4° 8 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) 1m17s341 a 0s048
5° 118 Antonino García (Ford Focus) 1m17s379 a 0s086
6° 4 Leonel Pernía (VW Vento) 1m17s569 a 0s276 (foto 2)
7° 17 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) 1m17s604 a 0s311
8° 27 Manuel Luque (Fiat Tipo) 1m17s691 a 0s398
9° 14 Leonel Larrauri (Honda New Civic) 1m17s807 a 0s514
10° 55 Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) 1m17s824 a 0s531
11° 63 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) 1m17s924 a 0s631
12° 141 Jonatan Castellano (Ford Focus) 1m17s964 a 0s671 (f 3)
13° 9 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 1m18s062 a 0s769
14° 48 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) 1m18s076 a 0s783
15° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) 1m18s104 a 0s811
16° 5 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) 1m18s143 a 0s850
17° 22 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) 1m18s269 a 0s976
18° 11 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) 1m18s351 a 1s058
19° 19 Mariano Pernía (VW Vento) 1m18s426 a 1s133
20° 101 Fabián Yannantuoni (Honda New Civic) 1m18s498 a 1s205
21° 113 Rodrigo Lugón (Ford Focus) 1m18s586 a 1s293
22° 92 Facundo Conta (Ford Focus) 1m18s610 a 1s317
23° 107 Sebastián Gómez (Toyota Corolla) 1m18s654 a 1s361
24° 115 Exequiel Bastidas (Chevrolet Cruze) 1m18s661 a 1s368
25° 15 Leandro Carducci (Ford Focus) 1m18s748 a 1s455
26° 46 Matías Cohen (Ford Focus) 1m18s835 a 1s542
27° 1 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m18s848 a 1s555 (f 4)
28° 144 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) 1m18s855 a 1s562
29° 38 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) 1m18s878 a 1s585
30° 150 Damián Markel (Kia Cerato) 1m18s880 a 1s587
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 1m18s883 a 1s590
32° 61 Diego Noceti (Ford Focus) 1m18s915 a 1s622
33° 121 Gastón Grasso (Hyundai Veloster) 1m18s960 a 1s667
34° 114 Martín Chialvo (Ford Focus) 1m18s994 a 1s701
35° 43 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze) 1m19s001 a 1s708
36° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) 1m19s163 a 1s870
37° 18 Adrián Chiriano (Ford Focus) 1m19s270 a 1s977
38° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m19s588 a 2s295
39° 66 Adrián Percaz (Ford Focus) 1m20s063 a 2s770
Promedio del 1°: 139.728 km/h.
Bahía Blanca - Clase 2 - 1ª Clasificación
Emanuel Abdala, el primer poleman provisorio del año
21-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Emanuel Abdala se convirtió en el primer poleman provisorio del Campeonato 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional que disputa la fecha apertura en el renovado autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana, en la cidad de Bahía Blanca. Ventiún pilotos encerrados en menos de un segundo, con los primeros diez en menos de ocho décimas. Bergallo lo escoltó. Retiraron los tiempos de Christian Abdala y excluyeron parcialmente al debutante Antolín.
Con el Toyota Etios atendido por Gabriel Rodríguez, Emanuel Abdala integró el último grupo que salio a buscar tiempos, logrando 1m18s823 que le permitió quedar al tope de la tabla de tiempos en la primera sesión clasificatoria de la clase menor del TN, aventajando por 185 milésimas al chaqueño Tomás Bergallo (Toyota Etios-JCB Motorsport), por 343 al debutante Gonzalo Antolin (Renault Clío-GR Competición-foto), quien luego fue excluido al no dar con el peso mínimo, heredando el tercer lugar Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic-Ale Bucci Racing), quien fue 484 milésimas más lento que el poleman provisorio.
A más de medio segundo concluyó cuarto otro piloto que retorna lugo de seis años de ausencia, el local Leandro Vallasciani (Volkswagen Gol Trend-foto) culminando delante de Lucas Tedeschi (Toyota Etios-Giacone Competición) y de Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol Trend-Procacitto Racing).
Completaron el top ten, séptimo Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport) seguido por Yamil Apud (Saturni Racing) y Lucas Ariel Yerobi, ambos con Renault Clío, finalizando décimo el olavarriense Agustín Herrera con el Toyota Etios del GR Competición.
Turismo Nacional - Clase 2 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
1ª Clasificación
1° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m18s823
2° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m19s008 a 0s185
3° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s317 a 0s494
4° 99 Leandro Vallasciani (VW Trend) 1m19s329 a 0s506
5° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m19s343 a 0s520
6° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m19s408 a 0s585
7° 5 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s437 a 0s614
8° 87 Yamil Apud (Renault Clío) 1m19s481 a 0s658
9° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m19s544 a 0s721
10° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m19s576 a 0s753
11° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m19s627 a 0s804
12° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 1m19s661 a 0s838
13° 127 José Ignacio Bailone (Renault Clío) 1m19s690 a 0s867 (d)
14° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 1m19s694 a 0s871 d
15° 85 Nicolás Montanari (Toyota Etios) 1m19s699 a 0s876 (d)
16° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s725 a 0s902
17° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m19s734 a 0s911
18° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s760 a 0s937
19° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) 1m19s832 a 1s009
20° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m19s871 a 1s048
21° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s956 a 1s133 (d)
22° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m19s988 a 1s165
23° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m20s014 a 1s191
24° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m20s030 a 1s207
25° 6 Gerónimo Núñez (Renault Kwid) 1m20S065 a 1s242
26° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m20s143 a 1s320
27° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m20s267 a 1s444
28° 120 Mateo Núñez (Nissan March) 1m20s448 a 1s625 (d)
29° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s519 a 1s696
30° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m20s713 a 1s890
31° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m20s795 a 1s972
32° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 1m20s809 a 1s986
33° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 1m21s134 a 2s311
34° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 1m21s148 a 2s325 (d)
35° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 1m21s325 a 2s502
36° 4 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) 1m25s613 a 6s790
37° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m32s430 a 13s607 (d)
Sin Tiempos
N° 77 Miguel Otero (VW Trend) (d)
Promedio del 1°: 137.016 km/h.
Retiro de tiempo: N° 29 (Abdala, Christian, 13°) por obstruccion a los N° 22 (Leanez, Diego) y N° 72 (Tedeschi, Lucas)
Retiro de la mejor vuelta: N° 87 (Apud, Yamil) por exceder limite del circuito.
Excluido parcialmente: N° 94 (Antolín, Gonzalo 3°) por no ajustarse al reglamento tecnico (Art. 10.9, peso minimo).
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Bahía Blanca - Clase 2 - 2° Entrenamiento
Alejo Borgiani desplazó a Tomás Bergallo
Se destacó el debutante Nicolás Montanari Muñiz
21-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Alejo Borgiani logró el mejor tiempo luego de los dos ensayos de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional que se desarrolla en el renovado autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en la ciudad de Bahía Blanca. Diecisiete pilotos en el segundo más veloz. Se destacó el debutante rionegrino Nicolás Montanari Muñiz al meterse segundo.
Nuevamente se destacó en el Grupo "A" Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend-Giacone Competición) como en la sesión anterior, primero al marcar 1m19s527 para mejorarlo hasta 1m18s627 superando por 485 milésimas a Agustín Herrera (Toyota Etios-GR Competición-foto), quien penó con la quita de una vuelta por exceder los límites de pista, lo cual no impidió que realice un buen trabajo previo a la etapa clasificatoria, por 663 milésimas a Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport), por 681 a Marcos Fernández (Nissan March), por 668 a Facundo Leanez (Toyota Etios-San Juan al TN) y a Gerónimo Núñez (Renault Kwid) que empataron sus registros, por 701 a Sebastián Pérez (Chevrolet Onix-Diego Pérez Competición) y por 962 a Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic), quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz en este grupo. "Ale" Borgiani quedaba provisoriamente al tope de la general mejorando por 37 milésimas el registro obtenido por Tomás Bergallo en la tanda inicial.
Fue noveno Joel Borgobello (Volkswagen Trend) y décimo Fernando Gómez Fredes (Nissan March).
Llegó el turno del Grupo "B", donde estaban los tres primeros del primer ensayo, Tomás Bergallo (JCB Motorsport), Emanuel Abdala (GR Comeptición) y Lucas Tedeschi (Giacone Competición), todos con Toyota Etios. Ninguno pudo repetir o superar el registro de Borgiani. Quien se destacó fue el debutante Nicolás Montanari Muñiz (Toyota Etios-GR Competición-foto) saltando del 14° a 2° lugar al terminar a 411 milésimas, aventajando por 74 al "Pela" Herrera. Luego se ubicaron, a más de medio segundo, el chaqueño Bergallo, Abdala y "Cuca" Tedeschi.
Completaron el top ten, séptimo Yamil Apud (Renault Clío-Saturni Racing) seguido por Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport), Marcos Fernández (Nissan March-JF Racing) y décimo Facundo Leanez (Toyota Etios) en una tanda donde 17 pilotos quedaron encerrados en emnos de un segundo. Integraron dicho grupo, en este orden: Gerónimo Núñez (Renault Kwid) Sebastián Pérez (Chevrolet Onix-Diego Pérez Competición), Sergio Fernández (Nissan March), Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorspot), Gonzalo Antolín (Renault Clío-GR Competición), Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo-Fiat FR Racing Team) y Mauro Salvi (Toyota Etios-Martos Competición).
Lo que viene: La primera clasificación del fin de semana de la Clase 2 comenzará a las 17:00 horas con el primer Tercio.
Turismo Nacional - Clase 2 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
2° Entrenamiento
1° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m18s627
2° 85 Nicolás Montanari Muñiz(Toyota Etios) 1m19s038 a 0s411 (d)
3° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m19s112 a 0s485
4° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m19s128 a 0s501
5° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m19s205 a 0s578
6° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m19s218 a 0s591
7° 87 Yamil Apud (Renault Clío) 1m19s267 a 0s640
8° 5 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s290 a 0s663
9° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m19s308 a 0s681
10° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m19s315 a 0s688
11° 6 Gerónimo Núñez (Renault Kwid) 1m19s315 a 0s688
12° 4 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) 1m19s328 a 0s701
13° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m19s572 a 0s945
14° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s589 a 0s962
15° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 1m19s604 a 0s977 (d)
16° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) 1m19s619 a 0s992
17° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 1m19s619 a 0s992
18° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 1m19s686 a 1s059
19° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m19s711 a 1s084
20° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m19s737 a 1s110 (d)
21° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m19s812 a 1s185
22° 127 José Ignacio Bailone (Renault Clío) 1m19s852 a 1s225 (d)
23° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m19s870 a 1s243
24° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 1m19s922 a 1s295 (d)
25° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 1m19s935 a 1s308
26° 99 Leandro Vallasciani (VW Trend) 1m19s935 a 1s308
27° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m20s019 a 1s392
28° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m20s037 a 1s410
29° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s140 a 1s513 (d)
30° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m20s151 a 1s524
31° 120 Mateo Núñez (Nissan March) 1m20s161 a 1s534 (d)
32° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m20s215 a 1s588
33° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s265 a 1s638
34° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m20s311 a 1s684
35° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s435 a 1s808
36° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 1m20s718 a 2s091
37° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 1m21s335 a 2s708
38° 77 Miguel Otero (VW Trend) 1m21s515 a 2s888 (d)
39° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 1m21s607 a 2s980 (d)
40° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 4m39s019 a 3m20s392
Promedio del 1°: 137.357 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 69 (Herrera,Agustín) por exceder límites de circuito.
.......... ...
Bahía Blanca - Clase 2 - 1° Entrenamiento
Tomás Bergallo fue el primero en marcar el ritmo
21-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor).- Tomás Bergallo comenzó dominando en la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional que se desarrolla en el renovado autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en la cidad de Bahía Blanca. Tres Toyota Etios en los primeros puestos que completaron Emanuel Abdala y Lucas Tedeschi.
El primer grupo que tomó contacto con la pista de 3.500 metros de extensión, con poco grip debido a la tierra suelta y al poco "engomado" por el escaso tránsito desde su habilitación, tuvo a Sebastián Pérez (Chevrolet Onix-Diego Pérez Competición) encabezando la tabla de tiempos provisoriamente con 1m23s223, marca que sería mejorada rápidamente al ser desplazado primero por Gerónimo Núñez (Renault Kwid) con 1m21s513, luego por Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend-Giacone Competición) con 1m20s550, a los 20 minutos bajaba su tiempo a 1m19s842. A pocos minutos del final de dicha tanda, quedaba segundo el santacruceño Núñez a 0s288, Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport) a 0s420, Agustín Herrera (Toyota Etios-GR Competición) a 0s576 y Marcos Fernández (Nissan March) a 0s737.
Salió el Grupo "B" y Lucas Tedeschi (Toyota Etios-Giacone Comeptición-foto) pasaba a comandar la tabla de tiempos con una crono de 1m19s843 quedando delante de "Ale" Borgiani, Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic-Ale Bucci Racing), el "Pela" Herrera, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend) y Gastón Iansa. El piloto del Giacone Competición cayó al tercer puesto a 740 milésimas del chaqueño Tomás Bergallo (Toyota Etios-JCB Motorsport) quien logró el mejor tiempo del ensayo con 1m18s664 siendo 402 milésimas más veloz que Emanuel Abdala (GR Competición), también con otro Toyota Etios.
Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic-Ale Bucci Racing) concluyó quinto delante de los Toyota Etios de Agustín Herrera y Mauro Salvi (Martos Competición-foto), del mejor debutante Gonzalo Antolin (Renault Clío-GR Competición), Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend) y décimo Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo-Fiat FP Racing Team).
El resto de los pilotos que tienen su primera experiencia en la categoría, quedaron así: Nicolás Montanari Muñiz (Toyota Etios-GR Competición) se ubicó 14º, 17° Gastón Cabrera (Nissan March-MG C Pergamino), dos puestos por delante de Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic-Martos Competición) y tres ubicaciones por delante de Fabricio Benitez (Toyota Etios-JCB Motorsport), y luego José Ignacio Bailone (26º, Renault Clío-Bailone Racing), Mateo Núñez (29º-Nissan March), Franco De Benedictis (36º-Nissan March-PCD Sport) y Miguel Otero (37º-Volkswagen Gol Trend).
Turismo Nacional - Clase 2 - 1ª fecha 2019 - Bahía Blanca (Buenos Aires)
1° Entrenamiento
1° 144 Tomás Bergallo (Toyota Etios) 1m18s664
2° 95 Emanuel Abdala (Toyota Etios) 1m19s066 a 0s402
3° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) 1m19s404 a 0s740
4° 10 Alejo Borgiani (VW Trend) 1m19s843 a 1s179
5° 3 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 1m19s910 a 1s246
6° 100 Mauro Salvi (Toyota Etios) 1m19s923 a 1s259
7° 69 Agustín Herrera (Toyota Etios) 1m19s934 a 1s270
8° 94 Gonzalo Antolín (Renault Clío) 1m19s996 a 1s332 (d)
9° 12 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m20s010 a 1s346
10° 62 Christian Bodrato Mionetto (Fiat Argo) 1m20s049 a 1s385
11° 33 Sergio Fernández (Nissan March) 1m20s068 a 1s404
12° 87 Yamil Apud (Renault Clío) 1m20s069 a 1s405
13° 6 Gerónimo Núñez (Renault Kwid) 1m20s131 a 1s467
14° 85 Nicolás Montanari (Toyota Etios) 1m20s205 a 1s541 (d)
15° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s248 a 1s584
16° 5 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s263 a 1s599
17° 97 Gastón Cabrera (Nissan March) 1m20s471 a 1s807 (d)
18° 9 Marcos Fernández (Nissan March) 1m20s528 a 1s864
19° 89 Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s635 a 1s971 (d)
20° 123 Fabricio Benitez (Toyota Etios) 1m20s638 a 1s974 (d)
21° 84 Lucas Ariel Yerobi (Renault Clío) 1m20s701 a 2s037
22° 19 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m20s716 a 2s052
23° 14 Facundo Leanez (Toyota Etios) 1m20s746 a 2s082
24° 154 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m20s747 a 2s083
25° 75 José Luis Arrate (Renault Clío) 1m20s809 a 2s145
26° 127 José Ignacio Bailone (Renault Clío) 1m20s847 a 2s183 (d)
27° 66 Martin Alessi (Toyota Etios) 1m20s977 a 2s313
28° 4 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) 1m21s109 a 2s445
29° 120 Mateo Núñez (Nissan March) 1m21s141 a 2s477 (d)
30° 8 Joel Borgobello (VW Trend) 1m21s241 a 2s577
31° 29 Christan Abdala (Toyota Etios) 1m21s345 a 2s681
32° 17 Renzo Testa (Fiat Argo) 1m21s423 a 2S759
33° 99 Leandro Vallasciani (VW Trend) 1m21s536 a 2s872
34° 22 Diego Leanez (Toyota Etios) 1m21s670 a 3s006
35° 31 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m21s754 a 3s090
36° 121 Franco De Benedictis (Nissan March) 1m21s966 a 3s302 (d)
37° 77 Miguel Otero (VW Trend) 1m22s003 a 3s339 (d)
38° 18 Gabriel Scordia (Fiat Argo) 1m22s046 a 3s382
39° 11 Maximiliano Bestiani (Ford Fiesta Kinetic) 1:22.054 a 3s390
40° 30 Alejandro Valderrey (Fiat Argo) 1m23s091 a 4s427
Promedio del 1°: 127,293 km/h.
Turismo Nacional - 57° Campeonato 2019
Noticias de pretemporada
Con la mira puesta en la fecha apertura
Turismo Nacional - Previa 2009
Bahía Blanca ya siente y vive Turismo Nacional
20-Feb-2020 (Prensa Apat).-Finalizado el primer día de actividad de la fecha apertura del campeonato 2020 del Turismo Nacional se llevó a cabo una conferencia de prensa, con presencia de autoridades y pilotos participantes que competirán en trazado de Aldea Romana, marcando el retorno más federal al circuito del sur de la provincia de Buenos Aires que seguirá escribiendo una rica historia ne el automovilismo nacioanl.
En horas de la tarde de hoy, en la Sala de Conferencias del autódromo "Ezequiel Crisol", se cerró el primer día de actividad con una Conferencia de Prensa que encabezaron Adrián Saschrgorodovsky, Gustavo Altuna (ACAS Consultores), Miguel Aolita (Secretario General de la Asociación de Empleados de Comercio) y Hugo A. Paoletti (Presidente de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo).
Formaron parte del citado evento los pilotos José Manuel Urcera, Adrián Percaz, y los locales Juan Pipkin, Sebastián Pérez y Leandro Vallasciani, este último, quien confirmó su regreso al Campeonato Argentino de Turismo Nacional en esta competencia, sobre el VW Gol Trend de su propio equipo de competición.
Una buena prueba de Lambiris para arrancar la temporada
20-Feb-2020 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris está listo para comenzar la temporada 2020 de Clase 3 del Turismo Nacional, que pondrá primera este fin de semana con la apertura del campeonato en el autódromo "Ezequiel Crisol" de la ciudad bonaerense de Bahía Blanca.
Para comenzar firme, el piloto uruguayo ya tomó contacto hoy en el remozado trazado bahiense con el Fiat Tipo que alista el equipo Fiat FP Racing Team, girando algunas pocas vueltas para chequear que todo estuviera en órden y comenzar a evaluar el funcionamiento de la unidad, que fue muy bueno tras Mauricio marcar 1m17s9 en su mejor giro con neumáticos usados.
"Hoy probamos el Fiat Tipo que ya vengo utilizando desde las dos últimas carreras del año pasado, y hemos quedado muy conforme con su funcionamiento. Dimos unas pocas vueltas para hacer un chequeo general, y ya caímos bien con el setup base en un circuito que no conocía como es el de Bahía Blanca. El objetivo será volver a pelear bien adelante como lo hicimos desde que nos incorporamos al Fiat FP Racing Team, y comenzar el año sumando puntos importantes para pelear por el campeonato en la Clase 3", señaló el montevideano que llevará en N°8 en los laterales del Fiat Tipo.
Ahora, Lambiris ya espera por el inicio de la actividad oficial el día Sábado, con dos entrenamientos de 30 minutos desde las 9:00 y 12:00 horas, respectivamente, para luego pasar a la clasificación, que comenzará a las 16:00 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7).
Bundziak probó y dejó todo listo para el arranque
20-Feb-2020 (Prensa RB).- El piloto de Puerto Iguazú Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) fue parte de la prueba comunitaria que realizó el Turismo Nacional previo a la fecha apertura del campeonato 2020 en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca y dejó todo listo para la primer capítulo del año de la Clase 3 del Turismo Nacional, que comenzará mañana en el mismo escenario.
Bundziak aprovechó el día para conocer el trazado de 3.500 metros de extensión que fue modificado en la curva uno y en la última curva y que fue totalmente reasfaltado. Es la primera vez que el misionero gira en ese circuito y luego de asentar los frenos y testeó las modificaciones que le realizó Luis Belloso al Citroën C4 Lounge durante el receso.
“Al auto se lo hizo a nuevo, tiene partes nuevas y no habíamos podido probar, así que fuimos buscando referencias en las pruebas comunitarias, probamos varias cosas.
Si bien no hubo tiempos oficiales, estamos muy bien, fuimos competitivos, por las referencias que nos pasaron, pese a que la pista todavía estaba muy sucia. Estamos muy bien para el fin de semana”
, indicó Bundziak, quien mañana comenzará con la actividad oficial.
“Se viene el primer fin de semana y queremos funcionar bien, sumar será importante y si podemos pelear adelante va a ser muy bueno. Estamos muy ilusionados con los cambios que se hicieron y ahora solo queda acelerar.
Quiero agradecer el apoyo de los todos lo misioneros, que me mandaron muchos mensajes, en especial del gobernador Oscar Herrera y el ministro de deportes Rafael Morgenstern y de los sponsors, que me están dando una gran mano para esta temporada”
, agregó Rudito.
Bundziak agradeció a Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros (RUS), Caracol Viajes y Turismo, Tienda Urbana, Gráfica Iguazú, El Pan de la Abuela, Express Iguazú Urban Hotel y a SP Calcos.
En su retorno, Castellano probó el Focus del GC Competición
20-Feb-2020 (Prensa JC).- Una semana intensa vive Jonatan Castellano, en la previa a su vuelta oficial a la clase 3 del Turismo Nacional.
Tras haber tenido la primer prueba en Alta Gracia con el Ford Focus del GC Competición, estructura a la cual se incorpora, el de Lobería hoy ya volvió a tomar contacto con la unidad en el autódromo de la ciudad de Bahía Blanca, escenario que albergará la primera fecha del año campeonato 2020 del TN, este próximo fin de semana.
"Pinchito" viajó el pasado martes a Córdoba para tomar contacto con el Focus por primera vez en el "Oscar Cabalén", realizando un breve chequeo de la unidad y comenzando su adaptación para empezar a trabajar en la puesta a punto, dando tan sólo 8 vueltas ya con motor de correr.
En tanto hoy jueves, ya formó parte de las pruebas comunitarias que realizó la Clase 3 en el remozado trazado bahiense, girando en dos tandas para quitar una falla en la primera, y luego buscar el mejor comportamiento del auto, marcando al final de la tarde 1m 18s2 como mejor tiempo para quedar conforme junto al equipo.
"Tuvimos una semana intensa de trabajo junto a la escuadra GC Competición, equipo al cual nos incorporamos para volver este año a la Clase 3 del Turismo Nacional.
Pudimos hacer, el martes pasado, una muy breve prueba que sirvió para chequear que no se cayera nada en el auto y comenzar a acomodarnos al Ford Focus, que conocí por primera vez, y ya me dejó una muy buena impresión.
Hoy ya en Bahía Blanca probamos con todos los autos de la categoría, y si bien sólo pudimos dar una vuelta en la primera tanda por una fallita, luego fue solucionada y giramos normalmente durante el resto del día.
En líneas generales funcionamos bien, tenemos que trabajar sobre una tendencia de trompa que se viene manifestando desde que se puso en pista el auto.
ETrabajaremos para estar rápidos el sábado y ser protagonistas durante el fin de semana para llevarnos buenos puntos en el arranque de campeonato"
, señaló "Pinchito".
Bahía Blanca - Clase 2 y 3 - Ensayos No Oficiales
Intensa actividad con 77 de los 80 inscriptos girando
20-Feb-2020 (Prensa Sport&Motor y Apat).- Comenzó la actividad en pista en la fecha apertura del Campeonato 2020 del Turismo Nacional, que se desarrolla en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.
La jornada del jueves fue muy intensa donde 77 de los 80 inscriptos en las dos categorías del TN estuvieron girando en el circuito bahiense de Aldea Romama durante los ensayos no oficiales.
A las 11:00 horas comenzó la actividad, dividida en tandas para cada una de las clases, girando un total de 77 autos hasta las 18:30 horas, cuando finalizó la actividad.
Clase 2: Entre los 39 autos de clase menor del TN, los tiempos de referencias iniciales los marcaron Lucas Tedeschi (1m19s7); Tomás Bergallo (1m19s8), Christian Bodrato Mionetto (1m20s0), y Renzo Testa (foto-1m20s3), este último, estrenando el Fiat Argo construido por el equipo Fiat Racing Team.
Durante las pruebas del día de hoy, tuvieron su primera experiencia en la categoría los pilotos Miguel Otero, Renzo Cerretti, Nicolás Montanari, Gonzalo Antolin, Mateo Núñez, Franco De Benedictis, Fabricio Benitez y José Ignacio Bailone.
Clase 3: 38 autos realizaron pruebas en el trazado bahiense. Entre los tiempos referenciales, Antonino García marcó 1m17s8, Mauricio Lambiris (1m18s0), Julián Santero (1m18s0), Facundo Chapur (1m18s0) y Juan Pipkin (1m18s1).
En la divisional, giraron por primera vez en pruebas comunitarias los debutantes Manuel Mallo, Facundo Conta, Rodrigo Lugón (foto), Martín Chialvo, Exequiel Bastidas y Damián Markel.
Lo que viene: La actividad no cronometrada comenzará mañana viernes con la Clase 2 realizando dos entrenamientos (12:30 y 14:30 horas) previos a la sesión clasificatoria que comenzará a las 17:00.
La Clase 3, como es habitual, iniciará su cronograma el dia sábado a las 9:30 horas con el primer ensayo cronometrado, a las 10:50 con la segunda y definitiva clasificación de la Clase 2, desde las 12:00 horas con el segundo entrenamiento de la clase mayor. Por la tarde se disputarán las series de la "menor" (14:20, 15:00 y 15:30) y el cierre será con la clasificación de la Clase 3, a partir de las 16:00 horas.
"Facu" Conta se incorpora con un Focus del Alquat Motorsport
20-Feb-2020 (Prensa Apat).-El debut del piloto salteño oriundo de Metán será sobre un Ford Focus del equipo Alquat Motorsport, con el que probó días atrás en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Facundo Conta debutará el próximo fin de semana en la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, comenzando una nueva etapa en su campaña deportiva al acordar su ingreso con el equipo Alquat Motorsport, que colocará en pista un Ford Focus para el piloto de Metán, quien realizó pruebas en el "coliseo porteño" previas a su debut.
Nacido el 29 de Mayo de 1992, el salteño reúne experiencia en el karting, Fórmula Renault, TC 2000 y Súper TC 2000, iniciando en la Clase 3 del Turismo Nacional una nueva etapa en el deporte motor con la formación que dirige Adrián Quattrocchi, con motorización de Luis y Mario Riva. “En las pruebas que hicimos antes de Buenos Aires tuve a favor poder haber girado con normalidad, sin inconvenientes en pista y aprovechando el muy buen trabajo del equipo Alquat Motorsport, con referencias que en aquel momento me dejaron por demás conforme, conociendo cómo es el funcionamiento de un auto muy distinto a lo que he manejado hasta el momento”, explicó el protagonista.
En momento de analizar el funcionamiento de un auto de Turismo Nacional, Facundo Conta indicó que “es un auto que desarrolla muy buena velocidad en líneas generales, lo que hace todo un desafío a la hora de una frenada brusca o transitar un curvón de alta velocidad. Es un auto muy divertido para manejar y realmente me generó una muy buena impresión. Sé que este año será de aprendizaje, en el cual conoceré en detalle cómo son las competencias de Turismo Nacional desde arriba de un auto de carreras, más allá de las que he visto por televisión”.
Con el debut de Facundo Conta, la formación que asiste técnicamente José Luis Martos ha completado su plantel de pilotos para esta temporada, atento a la continuidad de Leandro Carducci sobre otro Ford Focus, los cuales lucen las actualizaciones técnicas conforme lo indicado por reglamento técnico de la Clase 3 del Turismo Nacional.
La "Pantera" De Benedictis realizó Una presentación solidaria
19-Feb-2020 (Prensa FDB y Apat).-Franco de Benedictis presentó ayer el Nissan March que utilizará en el Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional con fines solidarios, recaudando gracias a la acción de muchos vecinos una importante cantidad de dinero e insumos para el Hospital "Dr. Emilio Ferreyra".
En el día de ayer, acompañado de una importante cantidad de público, Franco de Benedictis presentó en Necochea el Nissan March con el que debutará en el Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional el próximo fin de semana en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca, con atención del equipo PCD Sport, y motorización provista por Roberto Caparello.
La presentación del auto tuvo fines solidarios, pues se recaudaron fondos e insumos destinados al Hospital " Dr. Emilio Ferreyra", logrando una destacada aceptación entre los presentes que se acercaron para acompañar al piloto necochense en el inicio de una nueva etapa dentro del automovilismo argentino. Dicha iniciativa nació en el seno de la familia de Benedictis, quien en reiteradas ocasiones ha colaborado con el citado hospital, que recuerda al doctor que llegó a Necochea en 1897, desempeñándose como médico del ferrocarril.
El periodista local Eduardo Ronco condujo el evento que tuvo la participación de bandas musicales, todo esto desarrollado en el Paseo Puerto Gardella. “Fue emocionante, sin dudas una jornada hermosa acompañado de mucha gente que entendió el mensaje solidario, recaudando una importante suma de dinero e insumos que fueron destinados al hospital local. A todos quienes han participado les agradezco enormemente, entre todos hemos ayudado viviendo un momento muy lindo”, destacó Franco de Benedictis al respecto.
Cuando se descubrió el Nissan March, los aplausos y la emoción dominaron el momento. “Quedó hermoso el auto. El equipo PCD Sport hizo un trabajo excelente con este auto nuevo y esperemos que funcione como todos queremos. Tengo grandes expectativas aun teniendo en cuenta que estoy transitando un proceso de adaptación en el que tendré que conocer los autos de Turismo Nacional, sus competencias y algunos escenarios. Estoy muy agradecido a todos quienes le han dado forma a este proyecto”, analizó.
Hoy, la "Pantera" De Benedictis señaló: "Muchas gracias a todos por colaborar, se recaudaron $35.000 para la cooperadora del Hospital y muchos insumos, increíble lo que lograron, muy agradecido. Esta mañana en el Hospital 'Dr. Emilio Ferreyra', ya se entregaron junto a la Cooperadora los insumos que recaudamos ayer".
Lo que viene: La fecha de apertura será el fin de semana del 23 de Febrero en la reinauguración del autódromo de Bahía Blanca, al sur de la provincia de Buenos Aires.
Gonzalo Antolin debuta en la Clase 2
19-Feb-2020 (Prensa GA y Apat).-El piloto Gonzalo Antolin confirmó su debut en el Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional que disputará su primera fecha el próximo fin de semana, en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana en Bahía Blanca, donde el protagonista utilizará el Renault Clío con el que Agustín Herrera se consagró Subcampeón Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional en la pasada temporada, con atención de GR Competición y motores provistos por Esteban Pou.
Quien se consagró subcampeón de la CLase 3 del Turismo Pista en la pasada temporada y campeón en el 2018, nació el 16 de Diciembre de 1994, reside en San Rafael, provincia de Mendoza, y cuenta, además, con antecedentes en el zonal cuyano, obteniendo un campeonato en el 2014. "Con el corazón explotado de felicidad hoy les puedo confirmar que este fin de semana voy a debutar en la Clase 2 del Turismo Nacional en Bahia Blanca. Luego de varios meses de trabajo y con mucho esfuerzo por parte de mis sponsors y mi familia, debutaré en el Turismo Nacional. Llegamos a la categoría para cumplir un anhelado objetivo en mi campaña deportiva”, reconoció el mendocino, que tendrá en el día de mañana su primer contacto con el auto que correrá en esta temporada, en las pruebas que se realizarán en el trazado bahiense.
“No tuve tiempo de disfrutar los días previos por estar abocados en reunir el presupuesto necesario para poder correr. Somos una familia de automovilismo, y como tal estamos dando un paso importante en nuestra historia en la actividad al llegar al Turismo Nacional. Desde ahora tengo que asumir que cumpliré un sueño, y como tal debo disfrutar y aprender en esta nueva etapa, donde muchas cosas serán nuevas para mí”, agregó Gonzalo Antolin, a pocas horas de su inicio en el Turismo Nacional, quien cerró sus comentarios aclarando: "Les quiero agradecer a todos los que me apoyaron durante el receso y hoy hacen posible lo que creímos imposible. Gracias a los que siempre han estado, y a los que se suman, gracias a mi familia, a mis amigos y en especial gracias Gaby Rodríguez y Esteban Pou. Fueron días difíciles pero nunca bajamos los brazos, de ahora en más a disfrutar lo que viene. Les dejo el hermoso diseño del Renault Clío #94. Solo me queda decirles que luchen siempre por sus sueños...soy la persona más feliz del mundo".
El Ale Bucci Racing arranca con tres autos
18-Feb-2020 (Prensa ABR).- Nicolás Posco, Gabriel Scordia y Maximiliano Bestani serán los pilotos este fin de semana en Bahía Blanca.
Desde Villa Gobernador Gálvez arranca una nueva temporada de la Clase 2 del Turismo Nacional para el equipo Ale Bucci Racing, que alistará tres unidades en la primera fecha, con Nicolás Posco, Gabriel Scordia y la nueva cara de la escuadra santafesino: el tucumano Maximiliano Bestani (foto). Bahía Blanca será el escenario de apertura.
Además de tener un nuevo piloto como es el tucumano Bestani sobre un Ford Fiesta, se estrenará el primer Fiat Argo en manos de Scordia (foto abajo), tal como se preveía. Ambos tienen ilusiones de pelear bien arriba, y a ellos se le sumó el campeón 2018, Nicolás Posco, quien hará una temporada más con el auto más laureado del equipo, el primer Ford Fiesta (foto grande) de la estructura.
Luego de tener bien listos los autos, sumado a la prueba hecha por "Maxi" días atrás en La Plata, durante el martes previo se llevaron adelante ensayos en el banco de rodillos propio antes de cargar los autos y estar el jueves en el autódromo de bahiense, ya que habrá pruebas no oficiales.
La fecha de apertura será este fin de semana en la reinauguración del autódromo de Bahía Blanca, al sur de la provincia de Buenos Aires, trazado que no se visita desde el año 2010 y que al haber recibido diferentes obras, será una pista que pocos conocen y con asfalto renovado.
Adrián Percaz se puso a punto
18-Feb-2020 (Prensa Apat-Foto: Belén Olivero).- En el autódromo "Ciudad de Viedma" en la capital de Río Negro, Adrián Percaz realizó una prueba con el Ford Focus de su propio equipo de competición, el cual ya tiene las nuevas configuraciones acordes a las nuevas exigencias técnicas.
La semana del #TNenBahíaBlanca comenzó con pruebas para Adrián Percaz, realizadas en el circuito rionegrino, donde evaluó el rendimiento del Ford Focus que estrenará las modificaciones homologadas para la carrocería desde esta temporada. A solo cien kilómetros de su Villalonga natal, y en donde en el año 2015 logró el Campeonato Argentino de Clase 2 del TN, el protagonista comenzó a preparar su regreso a la actividad deportiva.
Un total de 30 vueltas giró Adrián Percaz en el trazado rionegrino, estableciendo 1m37s1 con neumáticos usados y motor de pruebas. En su vehículo, las reformas fueron realizadas por José Luis Martos en el receso de competencias, comenzando con dichas labores pocos días después de la última fecha del Campeonato Argentino 2019, disputada en el autódromo de San Nicolás, en el cual no compitió el bicampeón de Turismo Nacional.
“Queríamos probar antes de la carrera del fin de semana, lo cual era necesario porque en San Nicolás no corrí y desde el mes de noviembre que no me subía al auto de carrera, el cual modificó Pepe Martos en su taller adaptándolo a las exigencias actuales de la categoría. Probamos con neumáticos usados, solo buscando controlar que todo funcione bien y conocer cómo es la actitud en pista del auto con esta nueva configuración, encontrando un auto más estable en los curvones rápidos, noté más seguridad en dichos sectores a altas velocidades”, expresó el de Villalonga.
Pruebas sanjuaninas para los hermanos Leanez
18-Feb-2020 (Prensa Apat).- Diego y Facundo Leanez realizaron una breve prueba en el circuito "San Juan Villicum" de Albardón, en San Juan, finalizando sus preparatorias para la fecha apertura del Campeonato 2020 de Turismo Nacional en Bahía Blanca, que se disputará este fin de semana.
Durante el fin de semana, el equipo "San Juan al TN" realizó una prueba en el circuito internacional sanjuanino participando de las pruebas los hermanos Leanez, quienes iniciarán el próximo fin de semana su participación en la Clase 2 del TN en el autódromo "Ezequiel Crisol" en Aldea Romana de Bahía Blanca.
Los trabajos en la pista sanjuanina se basaron en el control del funcionamiento de los dos autos, en los cuales se realizaron diversas reformas en el chasis, mientras que Horacio Mas utilizó elementos nuevos en los motores. Desde esta temporada, el motorista sanjuanino también proveerá de motorización a Mauro Salvi, quien correrá con atención del equipo Martos Competición sobre un Toyota Etios de su propiedad.
“La prueba fue simplemente para controlar que los autos funcionen bien, teniendo en cuenta los trabajos importantes que se realizaron sobre los dos autos en el verano. Giramos con el motor que vamos a utilizar en Bahía Blanca, por lo que la prueba fue breve, sin exigir mucho los elementos ni los autos, aunque sacando muy buenas conclusiones al respecto. En las pruebas notamos muy buena potencia en el motor, quedando ahora dejar todo equilibrado y correctamente puesto a punto para la carrera de Bahía Blanca. En el circuito se realizaron algunas reformas, las cuales utilizamos; se darán muy lindas carreras en 'El Villicum' con estas reformas”, expresó Diego Leanez al respecto.
Los hermanos sanjuaninos irán en demanda de su segundo comienzo de campeonato en la Clse 2 del Turismo Nacional, continuando con asesoramiento técnico de José Luis Martos sobre los Toyota Etios construidos por el proyectista. La formación se destacó el año pasado en el circuito de Termas de Río Hondo, donde Facundo Leanez alcanzó el tercer lugar de la final. “Con más experiencia y renovadas expectativas iremos por más protagonismo en el próximo campeonato de Turismo Nacional, sintiendo siempre el orgullo por representar a la Provincia de San Juan en el automovilismo argentino, con un proyecto totalmente local”, expresó.
José Ignacio Bailone debutará en la Clase 2
14-Feb-2020 (Prensa JIB).- El piloto de Villa Nueva estará con equipo propio y un Renault Clío que ya estuvo probando.
El Turismo Nacional tendrá a José Ignacio Bailone y su equipo disputando la temporada 2020 de Clase 2 del Turismo Nacional.
Con un Renault Clío atendido en Villa Nueva, Córdoba, se aguarda dar los primeros pasos con éxito en la categoría más apasionante del automovilismo argentino.
Con excelentes rendimientos mostrados en Fórmula Santafesina y TS1800 Santafesino, logrando un subcampeonato y múltiples triunfos, se empezó a proyectar el salto a nivel nacional y se consiguió un Clío ex Pablo Merayo, y se lo puso a punto para probar ayer en Alta Gracia. Los resultados fueron positivos porque el auto respondió bien, y ahora queda prepararlo para correr la primera cita en Bahía Blanca.
Respecto de lo que significa para el equipo estar en el TN, el cordobés expresó: “Estar en el Turismo Nacional es lo que muchos pilotos aspiran por el tipo de manejo, por la calidad de la categoría y por lo que te enseña. Estar a nivel nacional ya es muy importante para nosotros, no fue fácil llegar y gracias a mucha gente y a todo el trabajo del equipo vamos a estar presentes, con mi familia sobre el auto y Esteban Pou en los motores. Vamos a tratar de aprovechar esta oportunidad porque no siempre se da. Vamos a dar el máximo que podamos y aprender lo mayor posible”.
Y sobre el ensayo detalló: “La prueba salió de diez, demasiado bien y el auto se comportó bárbaro porque no nos hizo renegar con nada y ahora trabajaremos en algunas cositas pero todo anduvo bastante bien. Ahora vamos a hacer un control general del auto para que no se caiga nada, y posteriormente pondremos la puesta a punto pensando en lo que va a ser el debut en Bahía Blanca”
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"Nachi" Procacitto con un buena prueba en Paraná
10-Feb-2020 (Prensa JIP).- Ignacio Procacitto estuvo girando ese lunes en el escenario entrerriano, poniéndose a punto para iniciar el año.
Bahía Blanca será la sede de la primera fecha e Ignacio Procacitto llegará con buenas perspectivas luego de importantes trabajos en el verano. Dichas labores a cargo de Gonzalo Ceballos en el chasis se fueron a analizar al autódromo de Paraná este lunes con buenos resultados.
Arrancando antes del mediodía, Procacitto estuvo girando hasta las 18:00 horas, con múltiples variables en la puesta a punto y análisis de datos, cámaras a bordo y demás. El balance sacado por el Procacitto Racing es positivo y ahora quedará volver a Las Rosas a dejar el Volkswagen Gol Trend en impecables condiciones.
“Arrancamos conociendo la nueva posición de manejo, conociendo cómo había quedado el auto y luego empezamos a batir tiempos con gomas bastante usadas y posteriormente tocamos el auto, haciendo bastantes modificaciones, más que todo en suspensión, y terminamos con un tiempo relativamente lógico”, comentó ‘Nachi’.
Y completó: “Comparado a cómo estaba antes, ahora pudimos ver que cada cambio lo acusaba bastante bien y el andar del Gol Trend me hace andar mejor a mí. Esperemos que se siga comportando así porque fue bueno realmente lo de hoy”.
Primer contacto de "Maxi" Bestani
10-Feb-2020 (Prensa ABR).- El Ale Bucci Racing llevó al tucumano a probar a La Plata con grandes resultados de cara a su primera carrera con Ford en la Clase 2.
Luego de grandes trabajos en Vila Gobernador Gálvez, el Ale Bucci Racing salió a pista por primera vez en el 2020, probando con su nuevo piloto Maximiliano Bestani en La Plata. El volante tucumano, de gran 2019, estará corriendo uno de los Ford Fiesta de la estructura bicampeona 2017 y 2018.
Durante la mañana comenzaron a girar y luego de tomar referencias, el tucumano empezó a ser muy veloz y los resultados dejaron satisfechos a todo el equipo y al piloto, quien pretende luchar por el campeonato en la Clase 2 de TN.
Sin necesidad de girar muchas horas, el Ale Bucci Racing por la tarde emprendió el retorno sin problemas. Al respecto, Alejandro Bucci declaró: “La prueba con Maxi salió muy bien, quedamos re conformes todos, tanto Bestani como nosotros, porque anduvo rápido sin haber manejado nunca un Ford Fiesta de TN. Por otra parte, en estos días sacaremos a probar el Fiat Argo de Gabriel Scordia, que está en detalles finales”.
La fecha de apertura será el fin de semana del 23 de Febrero en la reinauguración del autódromo de Bahía Blanca, al sur de la provincia de Buenos Aires.
"Rudi" Bundziak presentó el diseño del Citroën C4 Lounge
para su segunda temporada en la Clase 3 del TN
10-Feb-2020 (Prensa RB).- El misionero Rudito Bundziak presentó hoy, a través de sus redes sociales, el diseño que llevará el Citroën C4 Lounge, con el que encarará su segunda temporada dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional, categoría que empezará su calendario dentro de quince días en el autódromo "Aldea Romana" de Bahía Blanca.
Luego de varias reuniones con sponsors y entidades de Misiones, Bundziak, que viene de ser una de las revelaciones de la temporada pasada, confirmó que seguirá en la categoría mayor del TN y seguirá con el Citroën C4 Louge del Belloso Competición, al que se le cambiará todo el diseño.
“Estuvimos trabajando con Santiago Pavón y los chicos de SP Calcos y la idea es que el auto lleve los principales atractivos de la provincia, como son las Cataras del Iguazú, la selva misionera, que son dos maravillas naturales a nivel mundial, y el Yaguareté que es monumento provincial y tenemos que cuidar para las futuras generaciones”, comentó Bundziak sobre el nuevo diseño, que apunta a transformar el Citroën C4 Lounge en uno de los autos más lindos de la categoría.
“Los autos lindos son los que ganan carreras, pero está muy bueno tener un auto lindo desde el inicio del campeonato, porque eso también motiva a todo lo que viene trabajando el equipo. Quiero que la gente de Misiones se sienta representada en el auto y se identifique como yo me identificó con mi provincia y agradezco a cada uno de los misioneros que año a año me alientan a seguir creciendo”, agregó, el misionero que lucirá el número 11 en los laterales del Citroën.
El piloto de Puerto Iguazú cumplió su primera temporada en la clase mayor del TN y logró dos podios consecutivos (Oberá y Termás de Río Hondo). Bundziak sumó 157 puntos y se ubicó en la 11ª posición en su primer año completo dentro de la Clase 3.
“La idea es pelear el campeonato, por eso solo nos vamos a dedicar al Turismo Nacional ya hablamos con Luis Belloso, el auto se desarmó por completo se le está haciendo todo a nuevo y la idea es poner lo mejor para ser protagonista en cada fecha”, reiteró.
"Agradezco muchísimo la dedicación y la paciencia que me tuvo Santiago Pavón y toda la gente del SP Calco, como también agradecer en especial a los auspiciantes que me renovaron el apoyo: Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros (RUS), Caracol Viajes y Turismo, Tienda Urbana, Gráfica Iguazú, El Pan de la Abuela, Express Iguazú Urban Hotel y a SP Calcos”, cerró el misionero.
Herrera: "Tenemos todo dado para poder ser protagonistas"
29-Ene-2020 (Prensa Apat).- Tras una visita al taller del equipo GR Competición, Agustín Herrera, subcampeón de Clase 2 en 2019, confirmó que durante la temporada 2020 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, continuará en la divisional junto al equipo que comanda Gabriel Rodríguez y competirá a bordo del Toyota Etios que hasta el año pasado utilizó Juan Martín Eluchans.
Tras un exitoso 2019, en el que consiguió tres victorias con Renault Clío, el piloto de Olavarría se subirá al Toyota Etios que cotará con la motorización de Esteban Pou. “Estoy muy contento de poder confirmar mi continuidad en la categoría con el Toyota Etios que utilizó Juan Martín Eluchans, creo que estamos muy bien para el arranque, vamos a encarar de buena manera esta temporada. Tendré que acostumbrarme al manejo de este auto, ya que es diferente al Clío, pero tenemos buenas expectativas”, comentó Herrera.
“Creo que tenemos todo dado como para poder ser protagonistas nuevamente, siento que es la primera vez que cuento con un auto en igualdad de condiciones que los demás, así que estamos muy esperanzados, de todos modos, seguimos trabajando en la parte presupuestaria para poder hacer la temporada completa”, concluyó el olavarriense.
Bundziak: “La idea es pelear el campeonato de la Clase 3”
Rudito anunció su continuidad en el Turismo Nacional
28-Ene-2020 (Prensa RB).- El misionero Rudito Bundziak confirmó hoy su continuidad dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional, categoría que empezará su calendario el 23 de Febrero en el autódromo "Aldea Romana" de Bahía Blanca.
Luego de varias reuniones con sponsors y entidades de Misiones, Bundziak, que viene de ser una de las revelaciones de la temporada pasada, confirmó que encara su segunda temporada en la categoría mayor del TN y seguirá con el Citroën C4 Louge del Belloso Competición.
El piloto de Puerto Iguazú cumplió su primera temporada en la clase mayor del TN y logró dos podios consecutivos (Oberá y Termás de Río Hondo). Bundziak sumó 157 puntos y se ubicó en la 11° posición en su primer año completo dentro de la Clase 3.
“Luego de lo que fue el gran año pasado, hicimos borrón y cuenta nueva, trabajando en la parte comercial para cerrar el presupuesto y en la parte física, haciendo una fuerte pretemporada para llegar de la mejor manera al inicio de la temporada”, explicó Bundziak.
“Fueron varias semanas de trabajo y reuniones con los sponsosr y las entidades que me apoyan y por suerte pudimos cerrar el presupuesto para encarar todo el año con el gran objetivo de llegar en todas las fechas, sumar y llegar a las últimas fechas con chances de campeonato”, afirmó el misionero que lucirá el número 11 en los laterales del Citroën.
“La idea es pelear el campeonato, por eso solo nos vamos a dedicar al Turismo Nacional ya hablamos con Luis Belloso, el auto se desarmó por completo se le está haciendo todo a nuevo y la idea es poner lo mejor para ser protagonista en cada fecha”.
Bundziak agradeció el especial apoyo del gobernador Oscar Herrera Ahuad y al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, “que siempre están atentos a cada fin de semana de carrera” y en especial a los auspiciantes “Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros (RUS), Caracol Viajes y Turismo, Tienda Urbana, Gráfica Iguazú, El Pan de la Abuela, Express Iguazú Urban Hotel y a SP Calcos”.
En los próximos días, Bundziak estará presentando el diseño de su auto, que fue encargado a SP Calcos de Santiago Pavón, una de las mejores empresas de diseño y ploteo de Misiones.
“Vamos a reformular todo el diseño del auto, queremos un auto lindo y que gane carreras”, dijo entre risas el misionero.
El Ford bicampeón en alquier
23-Ene-2020 (Prensa ABR).- Alejandro Bucci dispone para la Clase 2, el auto con el cual se consagraron él y Nicolás Posco.
El Ale Bucci Racing anunció la disponibilidad del Ford Fiesta campeón de las temporadas 2017 y 2018 de la Clase 2 del Turismo Nacional, para afrontar la temporada 2020. Nicolás Posco, quien condujo la unidad en los últimos dos años, saltará nuevamente a la Clase 3 y debido a esa gran noticia para el piloto de Moreno, la estructura de Villa Gobernador Gálvez ahora busca piloto.
El auto posee seis triunfos en la Clase 2, dos en 2017 con Alejandro Bucci para ser campeón, dos en 2018 con Nicolás Posco quien también fue campeón, y dos en 2019 con quien Posco peleó el campeonato todo el año. Es el auto más exitoso del equipo, que además ostenta el campeonato 2015 de TS1800 Santafesino en manos de Luciano Bucci.
“Informamos que está en alquiler el auto que corría Nicolás Posco, ya que si bien estaba trabajando en el presupuesto para continuar con nosotros, le llegó una oferta de Pepe Martos para hacer Clase 3 con el Ford Focus que corría Emanuel Moriatis. Estamos muy contentos por 'Nico', y aprovecho para felicitarlo a él y agradecemos su paso por nuestro equipo. Por eso mismo anunciamos que ese auto está disponible para disputar la temporada 2020 de Clase 2 en Turismo Nacional”, manifestó Alejandro Bucci.
Por estos momentos, a falta de un mes para iniciar la temporada, Bucci está en tratativas con distintos interesados para correr los dos Ford Fiesta disponibles. La idea es poder estar con los cuatro autos en Bahía Blanca para arrancar la temporada. Por el momento están confirmados Gabriel Scordia con un Fiat Argo cero kilómetro y por otra parte se estrenará en la escuadra de Villa Gobernador Gálvez el tucumano Maximiliano Bestani con un Ford Fiesta.
"Juani Canela" baraja alternativas
15-Ene-2020 (Prensa JIC).- El rafaelino aún no definió si seguirá en Turismo Nacional ya que recibió invitación para debutar en TC Mouras.
Luego de un 2019 con altibajos deportivos, Juan Ignacio Canela ahora debe definir su 2020 deportivo porque surgió una gran oportunidad: el TC Mouras. El presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Mazzacane, llamó personalmente al piloto de Rafaela para confirmarle la licencia para dicha divisional, que forma a los corredores para llegar al TC.
Tras una temporada de crecimiento personal dentro la Clase 2 del del Turismo Nacional, finalizó el año con el Ale Bucci Racing y hasta la oportunidad del TC Mouras, parecía que iba a materializarse la continuidad. Pero esta variante que surgió cambió los planes principales y se trabaja en esa dirección.
“Hacia fines de 2019 estábamos convencidos en seguir en Turismo Nacional, pero nos apareció una interesante alternativa. Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, me llamó para otorgarme la habilitación para correr en TC Mouras, y evaluando la situación nos pareció una gran oportunidad, porque a todo piloto en Argentina algún día le gustaría correr en Turismo Carretera y es el camino ideal para llevarlo a cabo”, reveló Juani Canela.
Y agregó: “Empezamos a averiguar presupuestos y equipos para sumarnos desde la primera fecha del campeonato, pero todavía no podemos definir nada. Estoy muy agradecido a Mazzacane por tenerme en cuenta, y ahora veremos si podemos encaminar el proyecto de hacer toda la temporada en la escuela del Turismo Carretera”.
El TC Mouras arrancará su campeonato el fin de semana del 9 de Febrero y el Turismo Nacional el 23 de Febrero en su retorno a Bahía Blanca.
"Maxi" Bestani se suma al Ale Bucci Racing
04-Ene-2020 (Prensa ABR).- El piloto tucumano es el segundo piloto confirmado para la temporada 2020 de Clase 2, junto a Gabriel Scordia.
El Ale Bucci Racing confirmó que el tucumano Maximiliano Bestani será piloto del equipo en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional durante el 2020. Utilizando uno de los Ford Fiesta atendidos en Villa Gobernador Gálvez, apunta a pelear el campeonato.
Esta confirmación es la segunda dentro del equipo, ya que Gabriel Scordia es el otro que seguramente iniciará el 23 de Febrero el certamen en Bahía Blanca. En el caso del concordiense utilizará un Fiat Argo cero kilómetro, mientras que Bestani podría cambiar durante la temporada del Ford Fiesta a un segundo Argo completamente nuevo.
“Estoy muy contento de ingresar al Ale Bucci Racing, siendo un equipo que logró dos campeonatos consecutivos en la Clase 2. La manera de trabajar del equipo me gusta mucho y la verdad es que necesitaba hacer un cambio deportivo, porque me gusta cómo están funcionando los Ford y me gustaría apuntar al proyecto del Fiat, que me parece muy positivo”, manifestó "Maxi" Bestani, muy entusiasmado.
Por otro lado, se refirió estrictamente a su posición de cara a este certamen: “El objetivo personal es pelear el campeonato, aunque me gustaría en principio adaptarme al auto ya que es algo diferente y que nunca manejé, distinto al Nissan. Estaremos organizando una prueba para los primeros días de febrero con miras a la primera carrera que será en Bahía Blanca”.
Finalmente, el tucumano expresó: “Le pido a Dios y a la suerte que nos permita arrancar bien el año y que podamos cumplir el objetivo de pelear el campeonato hasta la última fecha”.
La primera fecha será el fin de semana del 23 de Febrero, y Alejandro Bucci espera poder confirmar dos pilotos más en la temporada para estar nuevamente con cuatro autos como se finalizó el 2019.
Cambios para Mauro Salvi
03-Ene-2020 (Prensa Apat).- Con un Toyota Etios de su propiedad atendido por Martos Competición y motores provistos por Horacio Mas, Mauro Salvi continuará su participación en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional.
Ha quedado confirmada la continuidad de Mauro Salvi en el Campeonato Argentino 2020 de la Clase 2 del TN al integrarse al equipo Martos Competición sobre un Toyota Etios de su propiedad, el cual recibe trabajos de actualización por parte del proyectista establecido en la localidad de Merlo (Buenos Aires), quien atenderá dos vehículos en la Clase 2, ante la reciente confirmación del debut de Renzo Cerretti.
Quien debutó el pasado 08 de diciembre en el Gran Premio Coronación Paladini a bordo de un Toyota Etios atendido por JCB Motorsport tendrá motorización provista por Horacio Mas, quien es responsable del equipo "San Juan al TN" con la misma responsabilidad. “Es una tranquilidad confirmar mi continuidad en el Turismo Nacional con el Toyota Etios de nuestra propiedad, el cual ya está siendo actualizado por Pepe Martos. Es el mismo auto que utilicé el año pasado en el Turismo Pista, el cual ahora estará configurado bajo la reglamentación técnica del Turismo Nacional”, reconoció el joven piloto residente en la ciudad bonaerense de Moreno.
Con una carrera de experiencia en la Clase 2, continuará en el mismo camino durante esta temporada, con nuevo plantel técnico a su disposición. “El debut en el Turismo Nacional fue algo hermoso, soñado; considero haberme adaptado rápidamente. En la clasificación cometí un error que nos retrasó al 15º lugar, y en la serie el desarrollo fue complicado, con un toque de Sergio Fernández que me retrasó hasta el último lugar de partida. Me gusta cómo funciona un auto de Turismo Nacional, se acerca más a mis comienzos en el automovilismo, y con esa experiencia de San Nicolás enfrentaremos el próximo campeonato, con renovadas expectativas y con mucha predisposición para seguir conociendo a la categoría y a sus carreras”, cerró.
Saturni Racing, en varios frentes
02-Ene-2020 (Prensa Apat).- En el equipo Saturni Racing, establecido en la localidad santafesina de Bigand, modifican el Ford Focus que utilizó Matías Muñoz Marchesi en las últimas competencias, mientras definen quien utilizará el Renault Clío ante la salida confirmada del neuquino Martín Alessi.
Intensas jornadas lleva adelante el equipo Saturni Racing, trabajando en su Ford Focus y Renault Clío con los que ha participado en el Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional. Lucas Vicino, Emanuel Abdala, Matías Muñoz Marchesi, Fernando Ayala y Martín Alessi han integrado, en distintas partes del certamen, el equipo santafesino dirigido por Iván Saturni, alejado de la conducción de autos de carrera desde hace poco más de un año.
Por estos días, comenzó la reforma en el Ford Focus que utilizó Matías Muñoz Marchesi en las últimas competencias, actualizando el mismo a las exigencias técnicas que entraron en vigencia. “Ya estamos modificando el Ford Focus; quitamos la parte de la carrocería que no servirá más y colocamos todo nuevo para tener el auto en condiciones para la próxima temporada. Existe la intención de continuidad con Matías Muñoz Marchesi, lo cual quedará confirmado en los próximos días”, indicó Iván Saturni, titular de la formación santafesina que dispone del Renault Clío en concepto de alquiler.
“Quien no continuará en nuestro equipo es Martín Alessi, y por eso tenemos disponible para alquilar el Renault Clío que utilizó el año pasado. Más allá de esta reciente confirmación hemos recibido llamados por el alquiler del auto pero no hemos concretado con ningún piloto por el momento; al auto se le hará la revisión previa al inicio del campeonato mientras trabajamos para confirmar quien correrá el auto”, completó al respecto, con trabajo a tiempo completo por estos días
Todo nuevo para Matías Menvielle
02-Ene-2020 (Prensa Apat).- En Bahía Blanca, avanzan los trabajos en el nuevo Chevrolet Cruze que construye Edgardo Lauretta para el piloto pampeano Matías Menvielle, quien regresará en el 2020 a la Clase 3 del Turismo Nacional.
El receso de competencias para Matías Menvielle comenzó apenas terminada la octava fecha del Campeonato Argentino 2019 en la que el piloto pampeano, junto con su equipo, determinaron finalizar su participación en el certamen favoreciendo la construcción de un Chevrolet Cruze de nueva generación, destinando los recursos económicos al avance del nuevo proyecto con el cual estará presente en el próximo certamen de Clase 3.
Edgardo Lauretta es encargado de la construcción del nuevo auto que tendrá el piloto residente la localidad pampeana de Macachin, quien comenzará su segunda temporada en Clase 3 en búsqueda de su octava carrera en la categoría tras su debut en la divisional, el 24 de Marzo pasado. “Fue necesario terminar anticipadamente nuestra participación en el campeonato pasado para poder comenzar la construcción del nuevo Chevrolet Cruze. Estamos a un 80% de los trabajos realizados, avanzando conforme a los tiempos previstos. La suspensión delantera está lista, y ahora se está desarrollando el eje trasero. Luego, comenzarán los detalles finales para llevar el auto a la cabina de pintura”, detalló el pampeano, ganador de dos pruebas finales en Clase 2.
“Paralelo a los trabajos en el auto, quedando por delante el paso por la cabina de pintura y el armado final, quedará el armado y la puesta en pista mientras trabajamos en el presupuesto necesario para ser parte del próximo campeonato. Este trabajo ha sido posible gracias a mi familia, a 'Gary' Lauretta y a todos quienes dieron forma a este nuevo auto, acaso un anhelo que perseguimos desde nuestro ingreso al Turismo Nacional”, reconoció Matías Menvielle, quien en el 2020 volverá a representar a la Provincia de La Pampa en la Clase 3 del Turismo Nacional.
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Noticias de postemporada
Pensando y trabajando para el próximo campeonato
Turismo Nacional - Previa 2009
Franetovich cumplió el objetivo en doce carreras
11-Dic-2019 (Prensa Apat).- Desde su incorporación al equipo Fiat Racing Team, Ever Franetovich y el equipo que dirige Edgardo Porfiri plantearon metas macro, las cuales cumplieron el pasado domingo, en San Nicolás.
En el 2011, Ever Franetovich llegaba a la Clase 2 del Turismo Nacional y apenas un año más tarde era candidato a la disputa del Campeonato Argentino 2012, el cual quedó en manos de Facundo Chapur. Desde ese momento, participaciones en Clase 2, Clase 3 y en otras especialidades del deporte motor formaron parte del proyecto deportivo del piloto santafesino, que en esta temporada arribó al equipo Fiat Racing Team para completar su tercera temporada consecutiva en la divisional.
Dos objetivos se planteó el protagonista a principio de temporada: disputar el campeonato, y obtener el mismo. Para cumplir el segundo propósito, primero debía hacerse de los resultados necesarios para fortalecer sus chances matemáticas y deportivas, marcando la tercera fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones", disputada en el circuito "San Juan Villicum" del departamento de Albardon, en San Juan, el punto de partida de un año en el cual aquel segundo objetivo pudo concretarlo el pasado domingo, en el autódromo "San Nicolás Ciudad".
“Trabajamos mucho todo el año para lograr este objetivo, el campeonato en el Turismo Nacional. Pusimos todo y más de lo que teníamos para cumplir lo que nos propusimos a principios de temporada y nos encontramos en las últimas fechas disputando el campeonato. Conocer este circuito, pues fue el que eligió el equipo Fiat Racing Team para realizar las pruebas en esta temporada, fue una ventaja que supimos aprovechar en esta ocasión. Todo el fin de semana tuvimos un funcionamiento positivo, como en todas las carreras de la temporada, gracias al trabajo y dedicación de los mecánicos del equipo y de quienes me acompañan en este proyecto deportivo”, reconoció Ever Franetovich, ya en condición de Campeón Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional.
Con este título, la marca Fiat volvió a sumar un título en la Clase 2 del Turismo Nacional luego de 35 autos, cuando Hugo Olmi ganó el Campeonato Argentino 1984 sobre un Fiat 128. Por eso, Ever Franetovich hizo historia el pasado fin de semana. “Es un clásico en el Turismo Nacional tener carreras disputadas, con grandes pilotos y equipos, por eso es difícil en ese contexto ganar un campeonato de TN, donde comencé a correr en 2011 y al año siguiente tuve la suerte de disputarlo con Facundo Chapur. En esta temporada tuvimos una gran regularidad con el equipo, llegando en casi todas las carreras, siempre con un auto competitivo. No sé qué quedará por delante en lo deportivo entre continuar en Clase 2 o regresar a Clase 3. Por el momento, disfrutar de esta realidad: ser campeones del Turismo Nacional”, cerró el neuvo monarca de la clase menor del TN.
Un cierre de año soñado para Domenech
11-Dic-2019 (Prensa Apat).- Nicolás Posco se despidió de su condición de campeón ganando el "Gran Premio Paladini" de la Clase 2 del Turismo Nacional disputado el pasado domingo en el autódromo "San Nicolás Ciudad", sobre el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing.
Tenía que despedirse de su condición de campeón como tal. Como un Campeón. Y así lo hizo Nicolás Posco, ganando la última carrera del 2019 de la Clase 2 del TN, en la cual llegó asumiendo que era su última carrera como Campeón Argentino 2018. El Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing cruzó en la primera posición la línea de sentencia en la competencia nicoleña que tuvo una definición increíble, con Marcos Fernández liderando en la última vuelta, y Joel Borgobello perdiendo la punta con vuelco incluido en el último paso oficial.
En el largo camino anual, Nicolás Posco combinó resultados positivos con algunas situaciones que lo alejaron de la disputa por el título. Aquella necesidad de revalidar el campeonato pasado chocó con pérdidas decisivas en Viedma y Rosario. Por eso, solo quedaba cumplir con la participación en el "Gran Premio Coronación Paladini". El resultado, fue exitoso. “Hemos terminado muy bien este año, nos encontramos en la última fecha sin tener posibilidades deportivas y matemáticas de disputar el campeonato, pero demostramos que durante las doce competencias el nivel técnico del Ford Fiesta Kinetic siempre estuvo vigente, y fue el que nos llevó a obtener el campeonato pasado. Este ha sido un año de mucho trabajo, como el pasado, y el reconocimiento es hacia Alejandro Bucci y su equipo de competición, quienes entregaron en las doce carreras de la temporada un auto que funcionó excelente”, destacó Nicolás Posco, uno de los tres pilotos que repitió victorias en la temporada.
La despedida de su condición de campeón, fue a lo grande. “Terminamos en lo más alto del podio en la última fecha; este resultado a nosotros nos sirve mucho en función de organizar el próximo año, en el cual será determinante como siempre la estructura presupuestaria. En la largada de la carrera perdí el primer lugar con Joel Borgobello, y atrás de él hicimos una carrera rápida a pesar que nos costaba seguirlo en su ritmo, el cual decayó en su auto, pero cuando surgía esa situación aparecía un auto de seguridad en pista, y nos impedía definir una estrategia para avanzar en el clasificador. En la última vuelta cambió todo, y de quedar tercero en un breve lapso de la carrera pasamos a ganarla superando a Marcos Fernández, quedando atrás Joel Borgobello por su vuelco. Cerramos el año como queríamos después de Rosario, ganando en San Nicolás”, completó el vencedor, quien se ubicó en el tercer puesto del certamen anual.
"Manu" Urcera: "El equipo me brindó lo mejor"
10-Dic-2019 (Prensa Apat).- José Manuel Urcera es el nuevo Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 3 sobre el Honda Civic del equipo Larrauri Racing.
Fue el sexto puesto en San Nicolás el que le dio los puntos necesarios a "Manu" para convertirse en inalcanzable en el Campeonato Argentino 2019 de la Clase 3 del Turismo Nacional. En ese momento, cuando recibió la bandera a cuadros, José Manuel Urcera logró su primer título en el automovilismo deportivo argentino, en el que ha transitado hasta aquí siete temporadas, en distintas categorías.
El nuevo Campeón Argentino de Turismo Nacional completó su 15ª competencia con el equipo Larrauri Racing, con el cual inició su vínculo el 21 de Octubre de 2018, en el autódromo "Ciudad de Río Cuarto". “Desde el primer momento, el equipo Larrauri Racing me brindó lo mejor. Cuando comencé en el equipo, Leonel Larrauri dispuso que sus mecánicos y que su mano derecha, Leandro Flores, queden afectados a la atención de mi auto. Puso lo mejor de su equipo a disposición mía, y eso tiene un valor incalculable. Este año, cuando comparamos el rendimiento de los dos autos, el de él rendía mejor que el mío con lastre, y no dudo en aprobar el cambio de los autos. En el equipo Larrauri Racing encontré mi lugar en el Turismo Nacional; pensar que después de mi salida del equipo Citroën, el año pasado, era difícil poder continuar en el TN, pero apareció Leonel Larrauri y un gran proyecto que hoy cumple el primer objetivo que nos propusimos en el año: ser campeones del Turismo Nacional”, afirmó José Manuel Urcera al respecto.
Los elogios para la formación santafesina continuaron. “Hicieron todo para que yo gane el campeonato de Turismo Nacional. Me brindaron lo mejor, y construimos un camino hacia el título que comenzó con algunas complicaciones, abandonando en La Pedrera cuando estábamos en la punta de la carrera, y en La Pampa quedamos sin tiempos en la clasificación, y para peor, en el sorteo de los no clasificados quedé último. Pero el podio en La Pampa y la victoria en San Juan fueron el punto de partida de un año en el que trabajamos carrera tras carrera para buscar el campeonato; haber ganado antes de la primera mitad de año fue clave para nosotros porque cumplimos con el requisito que impone el reglamento en cuanto a ganar una carrera para disputar el campeonato, y luego mantuvimos la regularidad, siempre con el trabajo del equipo en el taller. Tuve lo mejor y el resultado que logramos era lo que necesitaba para agradecer tanta confianza del equipo hacia mí”, reconoció el nuevo Campeón de la Clase 3 del TN.
El objetivo fue cumplido. José Manuel Urcera y Larrauri Racing ganaron el Campeonato Argentino 2019, luego de los festejos, comenzarán doce competencias que formarán el próximo objetivo: defender la condición de campeón ganada esta temporada. La ilusión, se renueva.
Un cierre de año soñado para Domenech
10-Dic-2019 (Prensa Apat).- Con dos victorias en la presente temporada, Alfonso Domenech y Leonel Pernía son los dos únicos pilotos que lograron repetir triunfos en el Campeonato Argentino 2019 Clase 3 del Turismo Nacional.
No menos importante que la definición del campeonato fue el desarrollo de la última prueba final del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones" de Turismo Nacional, en la que todo se ha resumido en las últimas vueltas de carrera con maniobras entre Alfonso Domenech, Facundo Chapur y Julián Santero, quienes en ese orden integraron el podio del "Gran Premio Coronación Paladini" disputado el fin de semana pasado en el autódromo "San Nicolás Ciudad".
En esta disputa, quien prevaleció en los 3.950 metros de extensión del trazado nicoleño fue Alfonso Domenech, obteniendo su segunda victoria en la presente temporada y en la Clase 3, ambas sobre el Toyota Corolla del equipo Tito Bessone Toyota Team, formación que ganó tres pruebas en la temporada, dos con el piloto residente en la ciudad bonaerense de Pergamino. Fue el vencedor destacado protagonista de la final disputando en las mismas condiciones la primera posición con Facundo Chapur y Julián Santero, quienes intercambiaron entre si las posiciones entre el 19° y 21° giro de competencia, en las últimas vueltas a velocidad lanzada de la temporada para la Clase 3.
La alegría máxima finalmente fue para Alfonso Domenech. “Cerrar el año de esta manera para nosotros es soñado; este año tuvimos que dejar de correr una competencia por motivos presupuestarios, pero apareció esta gran oportunidad que me brindó Ernesto Bessone de ser parte del equipo, y gracias a la atención de Pablo Arana y a los motores de Esteban Pou, pudimos ganar dos carreras este año en el Turismo Nacional. No solo eso, ganar por primera vez, algo que nos había quedado pendiente en nuestro paso por la Clase 2”, recordó quien finalizó en la novena posición del certamen ganado por José Manuel Urcera.
“Fue una carrera muy linda, arrancamos muy bien en la primera parte, pero comenzamos a perder ritmo, lo cual favoreció a Facundo Chapur y a Julián Santero, quienes se acercaron al auto sobre el final de la carrera. Comparando el rendimiento de nuestro auto con el de ellos, nosotros penamos con el ritmo en esta ocasión; cuando nos juntamos los tres en pista las maniobras fueron justas, pero pudimos prevalecer y avanzar hacia la victoria. Dimos todo en la pista, como siempre. Solo que esta vez pudimos ganar la carrera”, reconoció el protagonista, en el cierre de su mejor temporada dentro de la Clase 3 de Turismo Nacional.
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
San Nicolás- 12ª fecha
"Manu" Urcera y Ever Franetovich entraron en la historia al consagrarse campeones
Turismo Nacional - Previa 2009
San Nicolás - Clase 3 - Final
"Manu" Urcera es el nuevo rey
Domenech cerró el año con otro triunfo
08-Dic-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera se consagró por primera vez Campeón Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional. El rionegrino ganó su primer título en el deporte motor a nivel nacional con el sexto puesto en San Nicolás, en el que Alfonso Domenech fue el vencedor
"Manu"Urcera fue contundente y regular todo el año con el Honda All New Civic del equipo Larrauri Racing, y hoy cerró la temporada arribando en la sexta posición de la prueba final que se desarrolló en el autódromo "San Nicolás Ciudad", disputando el "Gran Premio Coronación Paladini", fecha de cierre del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones".
Alfonso Domenech tardó tres vueltas en tomar el liderazgo de la competencia, ante el obligado ingreso a boxes de Leonel Pernía, líder en el inicio, tras ser penalizado el campeón saliente por falsa largada. El pergaminense debía mantener detrás a Julián Santero y a Facundo Chapur, completando los cinco primeros Fabián Yannantuoni y Fabricio Pezzini. Detrás de ellos, marchaba en el séptimo lugar José Manuel Urcera, e inmediatamente detrás se ubicaba Emanuel Moriatis, llevando a la pista y en un mano a mano directo la disputa por el primer puesto del campeonato.
La competencia, llamativamente, mantuvo sus principales protagonistas en el mismo orden durante quince vueltas, con apenas un cambio de posición entre Facundo Chapur y Julián Santero, subiendo el cordobes al segundo lugar en momentos que Alfonso Domenech comenzó a penar con el ritmo del Toyota Corolla, acercándose peligrosamente quienes marchaban detrás. Facundo Chapur logró superar a Alfonso Domenech en el tránsito del vigésimo giro, y el pergaminense intentó recuperar lo que le perteneció con una ajustada maniobra en la última curva, la que aprovechó Julián Santero para ser escolta de Facundo Chapur en la final.
Al 21º giro, Facundo Chapur era líder, con Alfonso Domenech recuperando parte de lo perdido superando a Julián Santero, pero fue por el puntero de la carrera y logró adelantarlo en la última vuelta para ganar su segunda competencia en Clase 3. Facundo Chapur y Julián Santero formaron el último podio de la temporada, completando los cinco primeros Fabián Yannantuoni, en su salida del equipo Fiat Racing Team, y Fabricio Pezzini.
La definición del campeonato fue intensa. En pista, Emanuel Moriatis y José Manuel Urcera siempre estuvieron cerca, con máximo dos puestos de diferencia a favor del piloto nativo de San Antonio Oeste, quien con el sexto puesto se consagró Campeón Argentino 2019 de la Clase 3 sumando 279 unidades, arribando un puesto por delante de Emanuel Moriatis, subcampeón tras reunir 263 puntos en doce fechas. Facundo Chapur (237), Leonel Pernia (225) y Juan Pipkin (212), cerraron los cinco primeros de la tabla anual que ha finalizado en el día de hoy.
Lo que viene:El Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional comenzará entre los días 21, 22 y 23 de Febrero, en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.
Turismo Nacional - Clase 3 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás (Buenos Aires)
Carrera Final (22 vueltas)
1° 17 Alfonso DOMENECH (Toyota Corolla) 35m50s054
2° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 0s561
3° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 0s841
4° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 1s372
5° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) a 4s508
6° 9 José Manuel URCERA (Honda All New Civic) a 5s955
7° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 6s335
8° 111 Joel GASSMANN (Chevrolet Cruze) a 7s340
9° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 10s689
10° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) a 12s800
11° 19 Leonel LARRAURI (Honda All New Civic) a 17s056
12° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ford Focus) a 21s420
13° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 23s246
14° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 26s506
15° 1 Leonel PERNÍA (Volkswagen Vento) a 28s841 (rfl)
16° 77 Mariano PERNÍA (Hyundai Veloster) a 34s285
17° 67 Juan Manuel LORIO (Chevrolet Cruze) a 51s388
18° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 1m00s554
19° 169 Pedro GENTILE (Toyota Corolla) a 1 vuelta
20° 82 Mauricio LAMBIRIS (Fiat Tipo) a 4 vueltas
21° 83 Facundo ARDUSSO (Peugeot 408) a 5 vueltas
22° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 6 vueltas
23° 71 Carlos Javier MERLO (Toyota Corolla) a 11 vueltas
24° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Citroën C4 Lounge) a 13 vtas
25° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 13 vueltas
26° 41 Mauro SCHENONE (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
27° 96 Santiago MALLO (Citroën C4 Lounge) a 19 vueltas
28° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 19 vueltas
29° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) a 20 vueltas
30° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 21 vueltas
31° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (Volkswagen Vento)
Promedio del Ganador: 145,798 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero, Julián) con 1m36s792 a 147,211 km/h.
Penalización por falsa largada (rfl): N° 1 (Pernía, Leonel)

Campeonato 2019 (Final - 12 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 279 (1 v)
2° 5 Emanuel Moriatis 263 (3 v)
3° 2 Facundo Chapur 237 (1 v)
4° 1 Leonel Adrián Pernía 225 (1 v)
5° 20 Juan Pipkin 212 (1 v)
6° 68 Julián Santero 175 (1 v)
7° 138 Luis José Di Palma 171 (1 v)
8° 82 Mauricio Lambiris 165
9° 17 Alfonso Domenech 158 (2 v)
10° 6 Fabricio Pezzini 157 (1 v)
11° 92 Rudito Bundziak 157
12° 118 Antonino García 127 (1 v)
13° 19 Leonel Larrauri 123
14° 21 Leandro Carducci 123
15° 8 Fabián Yannantuoni 120
16° 18 Matías Muñoz Marchesi 119
17° 15 Adrián Chiriano 103
18° 77 Mariano Pernía 100
19° 100 Carlos Okulovich 98
20° 59 Emmanuel Cáceres 90
21° 11 Jerónimo Teti 89
22° 111 Joel Gassmann 84
23° 22 Adrián Percaz 83
24° 95 Emanuel Abdala 67
25° 69 Esteban Cístola Staiger 66
26° 48 Manuel Luque 64
27° 83 Facundo Ardusso 48
28° 3 Mariano Wener 43
29° 72 Santiago Álvarez 27
30° 99 Juan Martín Eluchans 24
31° 113 Luciano Ventricelli 23
32° 169 Pedro Gentile 21
33° 71 Carlos Javier Merlo 20
34° 101 Juan Manuel Silva 19
35° 61 Diego Noceti 16
36° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
37° 29 Juan Pablo Rossotti 12
38° 74 Lucas Vicino 11
39° 67 Juan Manuel Lorio 10
40° 114 Ever Franetovich 8
41° 23 Ernesto Bessone 7
42° 123 Matías Menvielle 7
43° 110 Juan Ignacio Torres 5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 4
45° 25 Matías Cohen 4
46° 57 Agustín Lima Capitao 2
47° 96 Santiago Mallo 2
49° 41 Mauro Schenone 1
34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria

San Nicolás - Clase 2 - Final
Posco ganó y le entregó el cetro al nuevo campeón Ever Franetovich
08-Dic-2019 (Prensa Sport&Motor).- Con el quinto puesto obtenido en la última final del año, Ever Franetovich se consagró Campeón Argentino 2019 de la Clase 2 del Turismo Nacional. El campeón saliente Nicolás Posco fue el vencedor del "Gran Premio Coronación Paladini" tras una espectacular competencia disputada en el día de hoy en el autódromo "San Nicolás Ciudad" ante un gran marco de público. Marcos Fernández y Gastón Iansa completaron el último podio de la temporada.
Joel Borgobello comenzó liderando la competencia tras la partida, en la que pudo doblegar a Nicolás Posco, quedando por delante de Gastón Iansa, Lucas Tedeschi y Marcos Fernández, posiciones que se mantuvieron en las primeras seis vueltas de competencia, en la que los candidatos al título estaban en realidades distintas: mientras Ever Franetovich mantenía el séptimo lugar, Agustín Herrera intentaba avanzar desde el 16º lugar en el cual se encontraba.
El puntero no varió en casi todo el desarrollo de la competencia, en la que Ever Franetovich fue constante en el séptimo lugar, pero Agustín Herrera comenzó a avanzar en la hilera llegando al décimo lugar en el 12º giro, en donde Joel Borgobello, Marcos Fernández, Nicolás Posco, Gastón Iansa y Sebastián Pérez formaban los cinco primeros de la competencia, variando sensiblemente este orden desde el 17º giro, en el que un problema de presión de aceite a raíz de la elevada temperatura del fluido comenzaba a complicar a Joel Borgobello, perdiendo el primer lugar a manos de Marcos Fernández en la entrada a la recta principal, con el cartel de última vuelta colocado.
Joel Borgobello intentó recuperar la primera posición en la primera curva, en cumplimiento de la última vuelta, pero se despistó tras padecer por segunda vez problemas con la presión de aceite, despistándose y volcando con el Volkswagen Gol Trend atendido por el equipo Giacone Competición. Marcos Fernández quedó como líder, pero a posterior fue superado por Nicolás Posco, quien cruzó la línea de sentencia como ganador de la competencia, seguido por Marcos Fernández y Gastón Iansa. Sebastián Pérez fue cuarto, mientras que Ever Franetovich, con el quinto puesto, se consagró Campeón Argentino de la Clae 2 del Turismo Nacional. Detrás del santafesino arribó Agustín Herrera, dueño de un excelente avance en pista al llegar sexto, tras largar en el 18º lugar.
El Campeonato: Ever Franetovich es el nuevo campeón al acumular 318 puntos. Agustín Herrera es el subcampeón tras sumar 300 puntos. Nicolás Posco (260), Sebastián Pérez (252) y Gastón Iansa (228), completaron los cinco primeros del certamen que finalizó en el día de hoy.
Lo que viene: La primera fecha del Campeonato Argentino 2020 comenzará entre los días 21, 22 y 23 de Febrero en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, en el sur de la provincia de Buenos Aires.
Turismo Nacional - Clase 2 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás (Buenos Aires)
Final (18 vueltas)
1° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 33m17s640
2° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 0s400
3° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 1s476
4° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) a 4s305
5° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) a 5s394
6° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) a 9s718
7° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) a 10s405
8° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 12s267
9° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Nissan March) a 12s782
10° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) a 13s142
11° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) a 13s669
12° 73 Lucas BAGNERA (Renault Clío) a 14s145
13° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 14s582
14° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) a 14s710
15° 79 Andrés CALDERÓN (VW Gol Trend) a 15s373
16° 99 Luciano GONZÁLEZ (Renault Clío) a 15s508
17° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend) a 15s966
18° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) a 16s918
19° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) a 18s197
20° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) a 24s638
21° 159 Agustín BONOMO (Citroën DS3) a 25s844
22° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 28s931
23° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) a 47s540
24° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) a 1 vuelta
25° 72 Lucas TEDESCHI (Toyota Etios) a 2 vueltas
26° 199 Emiliano GIACOPONI (Chevrolet Corsa) a 5 vueltas
27° 112 Damián ROMERO (Toyota Etios) a 5 vueltas
28° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) a 7 vueltas
29° 24 Juan Ignacio CANELA (Ford Fiesta Kinetic) a 8 vueltas
30° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 9 vueltas
31° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 11 vueltas
32° 75 Jose Luis ARRATE (Renault Clío) a 12 vueltas
33° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 14 vueltas
34° 66 Martín ALESSI (Renault Clío) a 14 vueltas
35° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend) a 15 vueltas
36° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) a 16 vueltas
No Largó
N° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March)
Promedio del Ganador: 128,391 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Fernández, Marcos) con 1m38s497 a 144,662 km/h.
Campeonato 2019 (Final -12 fechas)
1° 14 Ever Franetovich 318 (2 v)
2° 69 Agustín Herrera 300 (3 v)
3° 1 Nicolás Posco 260 (2 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 252
5° 11 Gastón Iansa 228 (1 v)
6° 120 Gerónimo Núñez 218
7° 5 Gastón Paulo Grasso 206 (2 v)
8° 13 Joel Borgobello 151
9° 18 Marcos Fernández 150
10° 36 Alejo Borgiani 140
11° 7 Maximiliano Hugo Bestani 133 (1 v)
12° 6 Miguel Ciaurro 122
13° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
14° 31 Facundo Leanez 109
15° 43 Walter Rolando López 101
16° 2 Juan Pablo Pastori 92
17° 63 Renzo Testa 92
18° 21 Gabriel Scordia 91
19° 65 Gonzalo Gómez Fredes 83
20° 73 Lucas Bagnera 73
21° 150 Damián Marel 64
22° 35 Diego Leanez 61
23° 78 Alejandro Weimann 53
24° 111 Joel Gassmann 51
25° 114 Matías Signorelli 50
26° 26 Damián Kirstein 46
27° 66 Martín Alessi 40
28° 28 Agustín López Donzelli 38
29° 46 Christian Abdala 35
30° 39 Alejandro Valderrey 34
31° 47 Ignacio Procacitto 34
32° 141 Juan Pablo Rotondo 34
33° 32 Sergio Fernández 34
34° 54 Facundo Rotondo 26
35° 8 Fernando Ayala 21
36° 100 Ian Reutemann 20
37° 23 Matías Cravero 19
38° 24 Juan Ignacio Canela 18
39° 112 Damián Romero 15
40° 72 Lucas Tedeschi 15
41° 99 Luciano González 10
42° 79 Andrés Calderón 7
43° 110 Juan Ignacio Torres 6
44° 37 Sandro Fabián Abdala 5
45° 27 Pablo Ortega 5
46° 49 Juan Carlos Polini 4
47° 77 Yamil Ángel Apud 3
48° 117 Stéfano Di Palma 2
49° 48 Horacio Costa 1
50° 9 Juan Martín Eluchans 1
51° 91 Mauro Salvi 1
52° 75 José Luis Arrate 1
Sin Puntos
N° 52 Gustavo Acuña
N° 61 Sergio Spedalieri
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 67 Carlos Rabanal
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 113 Christian Bodrato Mionetto
N° 124 Jorge Possiel
N° 159 Agustín Bonomo
N° 178 Ramiro Alcaine
N° 199 Emiliano Giacoponi
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Nicolás - Clase 3 - Series
Con piso mojado, Pernía se llevó la más rápida y parte adelante en la final
Manuel Luque lo acompañará en la primera fila
08-Dic-2019 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía ganó la serie más rápida, la segunda, ambas disputadas con piso mojado, y partirá desde la posición de privilegio en el "Gran Premio Coronación Paladini", última fecha por el Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones" de la Clase 3 donde se definirá quien será el nuevo campeón entre José Manuel Urcera, quien pudo aumentar en un punto su ventaja sobre Emanuel Moriatis. En el cajón externo de la primera fila estará Manuel Luque, quien necesitó 10s975 más que el "Tanito" Pernía que va en busca de la revancha tras la exclusión en la fecha pasada cuando fue el primero en cruzar la meta.
1ª Serie: Luque se manejó mejor que Yannantuoni en lo mojado
Todo cambió con respecto al sábado y la lluvia fue la protagonista que se presentó sobre el escenario bonaerense minutos antes de la competencia, equipos y pilotos trabajaron para encontrar el mejor balance para estas nuevas condiciones en la pista nicoleña, La disputa estuvo entre santafesinos y Manuel Luque prevaleció sobre el poleman Fabián Yannantuoni. El puntano Carlos Javier Merlo avanzó hasta el tercer lugar; mientras que también lo hizo Emanuel Moriatis para arribar quinto.
Luque fue certero en la cuarta pasada al superar al de Capitán Bermudez por afuera en la última curva, roce incluido. Dese alli el piloto de Santa Fe de la Veracruz, con el Chevrolet Cruze N° 48, fue ampliando la ventaja que llegó a más de seis segundos sobre el Fiat Tipo N° 8.
Luego llegaron los Toyota Corolla de los representantes de San Luis: tercero Carlos Javier Merlo (Villa Mercedes) y cuarto Fabricio Pezzini (San Luis capital). Detrás de ellos se ubicó Emanuel Moriatis, quien con el Ford Focus pudo avanzar con la difícil condición de pista y terminar quinto, manteniendo sus chances por definir la corona con Manu" Urcera.
El misionero Rudito Bundziak fue sexto luego de un férreo ataque a Moriatis. Completaron el top ten, séptimo Leandro Carducci seguido por Santiago Mallo, Mauricio Lambiris, el último en sumar puntos, y décimo Juan Bautista De Benedictis.
2ª Serie: El "Tanito" Pernía no perdona y aprovechó el error de Domenech
Con el Volkswagen Vento del Alifraco Sport, Leonel Pernía, campeón saliente de la clase mayor del TN, se llevó la victoria tras un leve exceso en la última curva en el giro inicial de Alfonso Domenech, con uno de los Toyota del equipo de "Tito" Bessone. Tercero finalizó el mendocino Julián Santero, llegando delante sel líder del torneo, el rionegrino José Manuel Urcera, quien amplió a 14 puntos a la ventaja sobre Moriatis. El "Tanito" Pernía impuso un ritmo veloz en el piso mojado para cruzar primero la meta final y el pergaminense Domenech, se mantuvo segundo y aguantando los ataques de Julián Santero, quien con el Ford Focus intentó doblegarlo sin éxito. "Manu" Urcera hizo negocio tras partir séptimo pudo hacerse lugar para avanzar tres posiciones y llegar a la final con un poco más de aire con el Honda All New Civic del Larrauri Racing. No la tuvo fácil el rionegrino batallando en un peleado grupo que compeltó el top ten, llegando quinto Matías Muñoz Marchesi por delante de Facundo Chapur, Juan Pipkin, Juan Pablo Rossotti, Pedro Gentile y deéicmo Joel Gassmann,quienn largó desde la última fila junto a Facundo Ardusso, quien concluyó un puesto detrás del enterrriano. Gran esfuerzo de ambos que no les permitió sumar puntos.
Recargos: Mallo y Muñoz Marchessi fueron sancionados
Santiago Malló cayó del 8° al 14° lugar por un toque a Juan Manuel Lorio en la primera serie. Heredó el puesto Mauricio Lambiris y "Johnnito" De Benedictis sumó un punto por el noveno.
En la segunda serie Matías Muñoz Marchesi cedió el quinto lugar a manos de Facundo Chapur, quien se vio perjudicado por una maniobra peligrosa del chaqueño.
Turismo Nacional - Clase 3 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás (Buenos Aires)
1ª Serie (6 vueltas)
1° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) 10m29s180
2° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 6s282
3° 71 Carlos Javier MERLO (Toyota Corolla) a 6s599
4° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) a 8s796
5° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 9s375
6° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 9s954
7° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 14s988
8° 82 Mauricio LAMBIRIS (Fiat Tipo) a 16s897
9° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Citroën C4 Lounge) a 18s796
10° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) a 19s514
11° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 35s790
12° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 59s599
13° 67 Juan Manuel LORIO (Chevrolet Cruze) a 59s900
14° 96 Santiago MALLO (Citroën C4 Lounge) a 15s219 (r6p)
15° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 3 vueltas
16° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 6 vueltas
Promedio del Ganador: 135.880 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 (Yannantuoni) en la 2ª vuelta con 1m44s204 a 136,739 km/h.
Recargo de un puesto (r6p): N° 96 (Santiago Mallo) por maniobra peligrosa contra el N° 67 (Juan Manuel Lorio)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 1 Leonel PERNÍA (Volkswagen Vento) 10m18s205
2° 17 Alfonso DOMENECH (Toyota Corolla) a 1s147
3° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 2s987
4° 9 José Manuel URCERA (Honda All New Civic) a 10s131
5° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 12s115
6° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ford Focus) a 11s000 (r1p)
7° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 12s382
8° 29 Juan P. ROSSOTTI (Volkswagen Vento) a 13s648
9° 169 Pedro GENTILE (Toyota Corolla) a 14s092
10° 111 Joel GASSMAN (Chevrolet Cruze) a 14s238
11° 83 Facundo ARDUSSO (Peugeot 408) a 17s492
12° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 19s635
13° 19 Leonel LARRAURI (Honda All New Civic) a 30s804
14° 41 Mauro SCHENONE (Chevrolet Cruze) a 34s666
15° 77 Mariano PERNÍA (Hyundai Veloster) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 138.292 a km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Domenech) en la ª vuelta con 1m42s567 a 138,922 km/h.
Recargo de un puesto (r1p): N° 18 (Matías Muñoz Marchesi) por maniobra peligrosa contra el N° 2 (Facundo Chapur)
Campeonato 2019
(disputadas 12 fechas hasta las series)

1° 9 José Manuel Urcera 262 (1 v)
2° 5 Emanuel Moriatis 248 (3 v)
4° 1 Leonel Adrián Pernía 219 (1 v)
3° 2 Facundo Chapur 211 (1 v)
5° 20 Juan Pipkin 205 (1 v)
7° 138 Luis José Di Palma 171 (1 v)
8° 82 Mauricio Lambiris 164
6° 68 Julián Santero 152 (1 v)
11° 92 Rudito Bundziak 145
10° 6 Fabricio Pezzini 138 (1 v)
9° 17 Alfonso Domenech 128 (1 v)
14° 21 Leandro Carducci 123
12° 118 Antonino García 116 (1 v)
13° 19 Leonel Larrauri 113
16° 18 Matías Muñoz Marchesi 110
15° 8 Fabián Yannantuoni 99
19° 100 Carlos Okulovich 98
17° 15 Adrián Chiriano 95
18° 77 Mariano Pernía 95
21° 11 Jerónimo Teti 89
20° 59 Emmanuel Cáceres 87
23° 22 Adrián Percaz 83
22° 111 Joel Gassmann 71
24° 95 Emanuel Abdala 67
25° 69 Esteban Cístola Staiger 66
26° 48 Manuel Luque 64
28° 3 Mariano Wener 43
29° 72 Santiago Álvarez 27
27° 83 Facundo Ardusso 26
30° 99 Juan Martín Eluchans 24
31° 113 Luciano Ventricelli 23
33° 71 Carlos Javier Merlo 20
32° 169 Pedro Gentile 19
34° 101 Juan Manuel Silva 19
35° 61 Diego Noceti 16
36° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
37° 29 Juan Pablo Rossotti 12
38° 74 Lucas Vicino 11
40° 114 Ever Franetovich 8
41° 23 Ernesto Bessone 7
42° 123 Matías Menvielle 7
39° 67 Juan Manuel Lorio 6
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 4
45° 25 Matías Cohen 4
46° 57 Agustín Lima Capitao 2
47° 96 Santiago Mallo 2
49° 41 Mauro Schenone 1
50° 34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 110 Juan Ignacio Torres
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria

Conferencia de Prensa Institucional
07-Dic-2019 (Prensa Apat).- Hugo A. Paoletti, Presidente de APAT, brindó una Conferencia de Prensa posterior al cierre del segundo día de actividad del "Gran Premio Coronación Paladini", en disputa en el autódromo de San Nicolás.
En horas de la tarde de hoy, el Presidente de APAT, Hugo A. Paoletti, brindó una Conferencia de Prensa en la que analizó el desarrollo del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones", abordando temas deportivos, técnicos e institucionales.
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San Nicolás - Clase 3 - Clasificación
Yannantuoni cerró un sábado perfecto con la pole
07-Dic-2019 (Prensa Apat).- Ganador de los entrenamientos, Fabián Yannantuoni se impuso en la última clasificación del Campeonato Argentino 2019 de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo de la ciudad de San Nicolás.
El santafesuni cerró un sábado perfecto quedándose con la pole position en el "Gran Premio Coronación Paladini", válido por el Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones", en donde el Fiat Tipo del equipo Fiat Racing Team cronometró 1m34s028 para superar por solo 0s007 a Alfonso Domenech, nuevamente en un destacado trabajo sobre el Toyota Corolla del equipo Tito Bessone Toyota Team.
Con la vuelta de pole position, el piloto residente en Capitán Bermúdez completó una jornada que lo tuvo como referente en entrenamiento y clasificación, abriéndose como primer candidato en la disputa de serie y final, a realizarse el día domingo. Fue el Fiat Tipo de la formación oficial que pudo bajar por escaso margen el registro que había establecido Alfonso Domenech, quedandose con el mejor registro en una exigencia que tuvo a Manuel Luque, Juan Pipkin y Fabricio Pezzini en las principales posiciones de la tanda general. En esta instancia, José Manuel Urcera logró el 14º tiempo clasificatorio, apenas un puesto por delante de Emanuel Moriatis, tratándose de los pilotos involucrados en la disputa del título en la Clase 3.
Posterior a la clasificación, y por obstrucción al auto de Leonel Larrauri, fue retirada la mejor vuelta a los pilotos Jerónimo Teti, Matías Muñoz Marchesi, Leandro Carducci, Emmanuel Cáceres, Joel Gassmann y Antonino García, mientras que Facundo Ardusso, con inconvenientes en el motor, y Adrián Chiriano, por motivos personales, no registraron tiempos en la etapa clasificatoria que contó con 29 autos con tiempos, quince de ellos, en el primer segundo de diferencia.
Lo que viene: Mañana, a las 10:00 horas, se disputarán las series clasificatorias. Fabián Yannantuoni y Manuel Luque compartirán la primera línea de partida de la primera serie y Alfonso Domenech, junto con Juan Pipkin, formarán la partida de la segunda serie. José Manuel Urcera largará en la segunda serie, en la séptima posición, mientras que Emanuel Moriatis largará en la octava posición de la primera clasificatoria.
Turismo Nacional - Clase 3 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás





Clasificación
1° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) 1m34s028
2° 17 Alfonso DOMENECH (Toyota Corolla) 1m34s035 a 0s007
3° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) 1m34s103 a 0s075
4° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) 1m34s129 a 0s101
5° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) 1m34s147 a 0s119
6° 1 Leonel PERNÍA (Volkswagen Vento) 1m34s385 a 0s357
7° 71 Carlos Javier MERLO (Toyota Corolla) 1m34s402 a 0s374
8° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) 1m34s409 a 0s381
9° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) 1m34s612 a 0s584
10° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) 1m34s619 a 0s591
11° 82 Mauricio LAMBIRIS (Fiat Tipo) 1m34s686 a 0s658
12° 77 Mariano PERNÍA (Hyundai Veloster) 1m34s811 a 0s783
13° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) 1m34s820 a 0s792
14° 9 José M.l URCERA (Honda All New Civic) 1m34s961 a 0s933
15° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) 1m34s963 a 0s935
16° 169 Pedro GENTILE (Toyota Corolla) 1m35s065 a 1s037
17° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Citroën C4) 1m35s106 a 1s078
18° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ford Focus) 1m35s292 a 1s264
19° 67 Juan Manuel LORIO (Chevrolet Cruze) 1m35s302 a 1s274
20° 19 Leonel LARRAURI (Honda All New Civic) 1m35s468 a 1s440
21° 96 Santiago MALLO (Citroën C4 Lounge) 1m35s537 a 1s509
22° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) 1m35s591 a 1s563
23° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) 1m35s809 a 1s781
24° 29 Juan P. ROSSOTTI (Volkswagen Vento) 1m35s869 a 1s841
25° 25 Matías COHEN (Ford Focus) 1m36s069 a 2s041
26° 41 Mauro SCHENONE (Chevrolet Cruze) 1m36s540 a 2s512
27° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) 1m51s304 a 17s276
28° 111 Joel GASSMAN (Chevrolet Cruze) 2m06s021 a 31s993
29° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) 2m10s345 a 36s317
Sin Tiempos
N° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus)
N° 83 Facundo ARDUSSO (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 151.538 km/h.
Retiro de tiempos de la mejor vuelta: N° 11 (Teti), N° 18 (Muñoz Marchesi), N° 21 (Carducci), N° 59 (Cáceres), N° 111 (Gassmann) y N° 118 (García) por obstrucción en pista a N° 19 (Larrauri)
San Nicolás - Clase 2 - Series
Posco largará adelante en la final con Borgobello a su lado
07-Dic-2019 (Prensa Apat).- Nicolás Posco se impuso en la serie más rápida, la primera, y mañana a las 12:30 horas largará desde la posición de privilegio en "Gran Premio Coronación Paladini", última competencia del año de la Clase 2 por el Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones" que se disputará a 18 vueltas al autódromo de San Nicolás, 0 35 minutos como máximo. A su lado estará Joel Borgobello, quien necesitó 1s893 más para recorrer als seis vueltas de la segunda serie.
1ª Serie: Marcha ganadora para Nicolás Posco
Con la victoria obtenida el piloto de Moreno valorizó la pole position. Ever Franetovich llegó en la tercera posición, sumando valiosos puntos en función de la disputa por el título
El bonaerense del Alee Bucci Racing continúa en ritmo ganador superando a Lucas Tedeschi y a Ever Franetovich en las principales posiciones al cabo de las seis vueltas de carrera.
Desde la largada, Nicolás Posco tomó el liderazgo de la competencia seguido por Lucas Tedeschi, quien intentó en la partida superar al líder, llegando a la primera curva detrás del Ford Fiesta Kinetic. Detrás, Ever Franetovich y Marcos Fernández comenzaban a disputar la tercera posición del parcial, siendo dicha disputa la más destacada de la serie con el paso de las vueltas, pues el puntano atacaba decididamente la posición del santafesino, líder del campeonato, quien no quería resignar el tercer lugar.
Esta disputa benefició a Nicolás Posco y a Lucas Tedeschi, quienes en la primera mitad de la serie mantenían las dos primeras posiciones de partida, con el líder manteniendo una diferencia tranquilizadora sobre el piloto del equipo Giacone Competición, y en ese orden llegaban a la caída de la bandera a cuadros luego de las seis vueltas de carrera. Ever Franetovich quedaba en tercer lugar, sorteando exitosamente la presión ejercida por Marcos Fernández, finalmente cuarto en el parcial, en el cual Fernando Gómez Fredes completaron los cinco primeros del cronometrado.
2ª Serie: Joel Borgobello no les dio chances
Con el Volkswagen Gol Trend del equipo Giacone Competición, Joel Borgobello se impuso en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional. Agustín Herrera, quien es uno de los candidatos en la disputa por el título, arribó en el noveno lugar.
El santafesino de Timbués mantiene su nivel y se convirtió en la carta ganadora del equipo Giacone Competición, que tuvo marcado protagonismo en la primera parte de la serie, en la que Gastón Iansa y Sebastián Pérez quedaron detrás del vencedor.
Por delante de sus compañeros de equipo Alejo Borgiani y Miguel Ciaurro llegó Joel Borgobello a la primera curva del trazado nicoleño, y en ese orden se mantuvieron en la primera parte de la serie, pero tal dominio del equipo santafesino se resintió parcialmente con la rotura del motor que padeció Alejo Borgiani en momentos que Gastón Iansa lograba superar a Miguel Ciaurro, para ascender el piloto del equipo DG Motorsport al segundo lugar.
La disputa de la segunda serie tenía a Agustín Herrera en pleno intento de ascenso en el clasificador, partiendo desde el noveno lugar y manteniéndose en la misma posición, sin lograr variar a favor su ubicación en pista con el Renault Clío del equipo GR Competición al cabo de la primera mitad del parcial, aumentando su distancia en los puntos anuales con Ever Franetovich, atento al tercer lugar que obtuvo en su serie. Adelante, Joel Borgobello aseguró su victoria en la segunda serie de Turismo Nacional Clase 2, superando a Gastón Iansa y a Sebastián Pérez. Miguel Ciaurro y Gastón Grasso cerraron los cinco primeros de la segunda serie en la que Agustín Herrera llegó en la novena posición.
Lo que viene: Mañana, a las 12:30 horas, se largará la última prueba final del 2019. Nicolás Posco largará en la primera posición ya que necesitó 1s893 menos para completar las seis vueltas de la serie, seguido por Joel Borgobello, Lucas Tedeschi, Gastón Iansa y Ever Franetovich, quien con 299 unidades lidera el campeonato Argentino 2019 de la Clase 2 del Turismo Nacional. Agustín Herrera es su escolta, sumando 283 puntos, y mañana partirá desde la 18ª posición de largada.
Turismo Nacional - Clase 2 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás (Buenos Aires)
1ª Serie (6 vueltas)
1° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 9m49s842
2° 72 Lucas TEDESCHI (Toyota Etios) a 1s118
3° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) a 4s371
4° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 4s648
5° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) a 10s280
6° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Nissan March) a 11s078
7° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) a 12s162
8° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 12s828
9° 75 José Luis ARRATE (Renault Clío) a 13s521
10° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend) a 14s244
11° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 15s033
12° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 15s236
13° 79 Andrés CALDERÓN (VW Gol Trend) a 16s129
14° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) a 18s818
15° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) a 37s089
16° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend) a 43s940
17° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) a 5 vueltas
18° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 144.942 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Posco) en la 2ª vuelta con 1m38s053 a 145,317 km/h.
Excluido parcialmente: N° 32 (Sergio Fernández) por maniobra peligrosa contra los N° 7 (Bestiani) y N° 91 (Salvi)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) 9m51s735
2° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 3s179
3° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) a 4s856
4° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 5s256
5° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) a 6s368
6° 73 Lucas BAGNERA (Renault Clío) a 6s829
7° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) a 7s009
8° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) a 7s199
9° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) a 7s842
10° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) a 10s469
11° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 10s425
12° 24 Juan I. CANELA (Ford Fiesta Kinetic) a 10s129
13° 112 Damián ROMERO (Toyota Etios) a 11s306
14° 66 Martín ALESSI (Renault Clío) a 13s066
15° 99 Luciano GONZÁLEZ (Renault Clío) a 9s762
16° 159 Agustín BONOMO (DS3) a 15s250
17° 199 Emiliano GIACOPONI (Chevrolet Corsa) a 1 vuelta
18° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 144.478 km/h.
Récord de Vuelta: N° 13 (Borgobello) en la 2ª vuelta con 1m38s156 a 145,165 km/h.
Apercibido: N° 66 (Alessi) por maniobra peligrosa contra el N° 69 (Herrera)
Campeonato 2019
(disputadas 12 fechas hasta las series)

1° 14 Ever Franetovich 299 (2 v)
2° 69 Agustín Herrera 283 (3 v)
3° 25 Sebastián Yoel Pérez 231
4° 1 Nicolás Posco 229 (1 v)
5° 120 Gerónimo Núñez 208
6° 11 Gastón Iansa 205 (1 v)
7° 5 Gastón Paulo Grasso 193 (2 v)
8° 13 Joel Borgobello 151
9° 36 Alejo Borgiani 140
10° 7 Maximiliano Hugo Bestani 130 (1 v)
11° 18 Marcos Fernández 125
12° 6 Miguel Ciaurro 122
13° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
14° 43 Walter Rolando López 101
15° 31 Facundo Leanez 94
16° 2 Juan Pablo Pastori 92
17° 63 Renzo Testa 92
18° 21 Gabriel Scordia 83
19° 65 Gonzalo Gómez Fredes 71
20° 35 Diego Leanez 60
21° 150 Damián Marel 57
22° 73 Lucas Bagnera 56
23° 111 Joel Gassmann 51
24° 78 Alejandro Weimann 51
25° 114 Matías Signorelli 50
26° 26 Damián Kirstein 46
27° 66 Martín Alessi 40
28° 28 Agustín López Donzelli 38
29° 46 Christian Abdala 35
30° 141 Juan Pablo Rotondo 34
31° 39 Alejandro Valderrey 34
32° 32 Sergio Fernández 34
33° 47 Ignacio Procacitto 30
34° 54 Facundo Rotondo 26
35° 8 Fernando Ayala 21
36° 23 Matías Cravero 19
37° 24 Juan Ignacio Canela 18
38° 112 Damián Romero 15
39° 72 Lucas Tedeschi 15
40° 100 Ian Reutemann 9
41° 110 Juan Ignacio Torres 6
42° 37 Sandro Fabián Abdala 5
43° 27 Pablo Ortega 5
44° 99 Luciano González 5
45° 49 Juan Carlos Polini 4
46° 77 Yamil Ángel Apud 3
47° 117 Stéfano Di Palma 2
48° 48 Horacio Costa 1
49° 9 Juan Martín Eluchans 1
50° 79 Andrés Calderón 1
51° 73 José Luis Arrate 1
Sin Puntos
N° 52 Gustavo Acuña
N° 61 Sergio Spedalieri
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 67 Carlos Rabanal
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 113 Christian Bodrato Mionetto
N° 124 Jorge Possiel
N° 159 Agustín Bonomo
N° 178 Ramiro Alcaine
N° 199 Emiliano Giacoponi
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Nicolás - Clase 3 - 2° Entrenamiento
Pezzini no pudo mejorar lo de Yannantuoni
07-Dic-2019 (Prensa Apat).- Fabián Yannantuoni cronometró el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos para quedarse con la general en la Clase 3 del de Turismo Nacional ya que nadie pudo mejorarlo en la segunda disputada en el autódromo de San Nicolás, extendiendo el dominio ejercido en la jornada inicial del fin de semana.
El santafesino nuevamente comienza una fecha siendo el más veloz en la previa de la clasificación del "Gran Premio Coronación Paladini" válido por la 12ª fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones" del Turismo Nacional. Con el registro de 1m33s884 logrado en el primer entrenamiento, el de Capitán Bermudez quedó por delante del puntano Fabricio Pezzini, quien dominó el segundo preparatorio siendo 153 milésimas más lento que Yannantuoni, saltando del cuarto al segundo lugar.
El piloto residente en San Luis (foto) fue referente en el segundo entrenamiento, con el Toyota Corolla del equipo de Tito Bessone al cronometrar 1m34s037, superando por 0s048 a Manuel Luque y por 0s065 a Fabián Yannantuoni. Facundo Ardusso repitió la buena labor en entrenamientos colocando en el cuarto lugar al Peugeot 408 del equipo G Racing Car, mientras que Juan Pipkin completó los cinco primeros, a una décima del tiempo logrado por Fabricio Pezzini, con quien comparte atención en pista de Pablo Arana.
En la tabla general prevaleció Fabián Yannantuoni sobre Fabricio Pezzini, Manuel Luque (foto), Facundo Ardusso y Juan Pipkin. Entre los candidatos a la disputa del campeonato prevaleció José Manuel Urcera, ubicado en la 11ª posición, mientras que Emanuel Moriatis obtuvo el 18º tiempo en el trazado nicoleño.
Lo que viene: A las 16:00 horas se disputará la última tanda clasificatoria del 2019 donde Urcera y Moriatis serán los más mirados ¿quien será el último poleman del año?.
Turismo Nacional - Clase 3 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás (Buenos Aires)
2° Entrenamiento
1° 6 Fabricio PEZZINI 1m34s037
2° 48 Manuel LUQUE a 0s048
3° 8 Fabián YANNANTUONI a 0s065
4° 83 Facundo ARDUSSO a 0s134
5° 20 Juan PIPKIN a 0s174
6° 17 Alfonso DOMENECH a 0s256
7° 2 Facundo CHAPUR a 0s355
8° 19 Leonel LARRAURI a 0s362
9° 71 Carlos Javier MERLO a 0s394
10° 138 Luis José DI PALMA a 0s638
11° 18 M. MUÑOZ MARCHESI a 0s681
12° 15 Adrián CHIRIANO a 0s698
13° 9 José Manuel URCERA a 0s824
14° 92 Rudito BUNDZIAK a 0s829
15° 5 Emanuel MORIATIS a 0s965
16° 118 Antonino GARCÍA a 1s010
17° 82 Mauricio LAMBIRIS a 1s012
18° 59 Emmanuel CÁCERES a 1s020
19° 96 Santiago MALLO a 1s154
20° 111 Joel GASSMAN a 1s310
21° 1 Leonel PERNÍA a 1s408
22° 67 Juan Manuel LORIO a 1s442
23° 21 Leandro CARDUCCI a 1s505
24° 77 Mariano PERNÍA a 1s574
25° 169 Pedro GENTILE a 1s589
26° 11 Jerónimo TETI a 1s615
27° 157 J. B. DE BENEDICTIS a 1s700
28° 29 Juan P. ROSSOTTI a 2s335
29° 25 Matías COHEN a 2s489
30° 41 Mauro SCHENONE a 3s155
31° 68 Julián SANTERO a 50s584
Promedio del 1°: 151,523 km/h.
Entrenamientos Generales (dos tandas)
1° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) 1m33s884
2° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) a 0s153
3° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) a 0s201
4° 83 Facundo ARDUSSO (Peugeot 408) a 0s287
5° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 0s327
6° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 0s348
7° 17 Alfonso DOMENECH (Toyota Corolla) a 0s409
8° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 0s508
9° 19 Leonel LARRAURI (Honda All New Civic) a 0s515
10° 71 Carlos Javier MERLO (Toyota Corolla) a 0s547
11° 9 José Manuel URCERA (Honda All New Civic) a 0s650
12° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 0s791
13° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) a 0s833
14° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ford Focus) a 0s834
15° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 0s851
16° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 0s982
17° 1 Leonel PERNÍA (Volkswagen Vento) a 1s030
18° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 1s118
19° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 1s143
20° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 1s159
21° 82 Mauricio LAMBIRIS (Fiat Tipo) a 1s165
22° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 1s173
23° 111 Joel GASSMAN (Chevrolet Cruze) a 1s205
24° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Citroën C4 Lounge) a 1s239
25° 96 Santiago MALLO (Citroën C4 Lounge) a 1s307
26° 77 Mariano PERNÍA (Hyundai Veloster) a 1s322
27° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (Volkswagen Vento) a 1s506
28° 67 Juan Manuel LORIO (Chevrolet Cruze) a 1s595
29° 169 Pedro GENTILE (Toyota Corolla) a 1s742
30° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 2s372
31° 41 Mauro SCHENONE (Chevrolet Cruze) a 3s308
Promedio del 1°: 151.770 km/h.
San Nicolás - Clase 2 - 2ª Clasificación
Posco se despide del título con una pole
07-Dic-2019 (Prensa Apat).- Nicolás Posco se despide de su condición de Campeón Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional con la pole position sobre el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing. Los que disputan el cetro 2019, Ever Franetovich clasificó en el cuarto lugar, y Agustín Herrera se ubicó en el 18° lugar
El piloto de Moreno cronometró 1m37s208 en la segunda tanda clasificatoria disputada en horas de la mañana de hoy, quedando por delante de Joel Borgobello y Lucas Tedeschi.
"Nico" Posco mejoró dos posiciones respecto a la clasificación del día de ayer superando a Joel Borgobello, quien fue poleman en la primera instancia, quedando a 0s034 con el tiempo logrado el viernes. Tras el piloto residente en Timbues, se ubicó en el tercer lugar Lucas Tedeschi, en excelente trabajo clasificatorio con apenas tres carreras en Turismo Nacional Clase 2, a solo 0s078 de Nicolás Posco. Detrás, en el cuarto lugar, se ubicó Ever Franetovich, quien este fin de semana disputa el Campeonato Argentino 2019 con Agustín Herrera, quedando el olavarriense en el 18º lugar de la clasificación general que comprendió 28 autos en un segundo de diferencia.
Lo que viene: Nicolás Posco y Lucas Tedeschi completarán la primera fila de la primera serie en la que Ever Franetovich largará en el tercer lugar desde las 15:00 horas, con televisación de DeporTV. A las 15:30 horas, Joel Borgobello partirá desde la primera posición en la segunda serie, por delante de sus compañeros de equipo Miguel Ciaurro y Alejo Borgiani. En esta serie largará desde la novena posición Agustín Herrera, quien le disputa a Ever Franetovich el título 2019 en la Clase 2.
Turismo Nacional - Clase 2 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás






Clasificación General (dos tandas)
1° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s208
2° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) 1m37s242 a 0s034
3° 72 Lucas TEDESCHI (Toyota Etios) 1m37s286 a 0s078
4° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) 1m37s377 a 0s169
5° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) 1m37s414 a 0s206
6° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) 1m37s440 a 0s232
7° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m37s444 a 0s236
8° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s517 a 0s309
9° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Nissan March) 1m37s582 a 0s374
10° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) 1m37s739 a 0s531
11° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m37s746 a 0s538
12° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) 1m37s752 a 0s544
13° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) 1m37s754 a 0s546
14° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) 1m37s784 a 0s576
15° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) 1m37s801 a 0s593
16° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s808 a 0s600
17° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) 1m37s857 a 0s649
18° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) 1m37s875 a 0s667
19° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) 1m37s876 a 0s668
20° 66 Martín ALESSI (Renault Clío) 1m37s885 a 0s677
21° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s908 a 0s700
22° 73 Lucas BAGNERA (Renault Clío) 1m37s977 a 0s769
23° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s991 a 0s783
24° 99 Luciano GONZÁLEZ (Renault Clío) 1m38s006 a 0s798
25° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) 1m38s144 a 0s936
26° 112 Damián ROMERO (Toyota Etios) 1m38s146 a 0s938
27° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) 1m38s148 a 0s940
28° 24 Juan I. CANELA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s188 a 0s980
29° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend) 1m38s232 a 1s024
30° 141 Juan P. ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s361 a 1s153
31° 79 Andrés CALDERÓN (VW Gol Trend) 1m38s454 a 1s246
32° 199 Emiliano GIACOPONI (Chevrolet Corsa) 1m38s560 a 1s352
33° 75 José Luis ARRATE (Renault Clío) 1m38s653 a 1s445
34° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) 1m38s803 a 1s595
35° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) 1m43s272 a 6s064
Sin Tiempos
N° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend)
N° 159 Agustín BONOMO (DS3)
Promedio del 1°: 146.581 km/h.
San Nicolás - Clase 3 - 1° Entrenamiento
Otra vez Yannantuoni marca el ritmo al inicio
07-Dic-2019 (Prensa Apat).- Con el Fiat Tipo del equipo Fiat Racing Team, Fabián Yannantuoni cronometró el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la Clase del Turismo Nacional en el autódromo de San Nicolás.
El santafesino cronometró el mejor tiempo en la primera salida a pista de la clase mayor del TN en el marco de la 12ª fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones", por el "Gran Premio Coronación Paladini". Yannantuoni estableció 1m33s884 en la última vuelta de su entrenamiento, a 151,770 km/h de promedio horario.
El piloto residente en Capitán Bermúdez superó por 0s348 a Julián Santero y por 0s409 a Facundo Ardusso, quien ha comenzado de manera efectiva su participación en San Nicolás. Fabricio Pezzini se ubicó cuarto y José Manuel Urcera en el quinto puesto, completando un lote de cinco marcas y modelos distintas en las mismas posiciones: Fiat Tipo, Ford Focus, Peugeot 408, Toyota Corolla y Honda All New Civic. Tras ellos, fue destacado el trabajo realizado por Carlos Javier Merlo, en el sexto lugar con el Toyota Corolla atendido por la Scudería Prema.
Emanuel Moriatis, quien junto a José Manuel Urcera disputa el Campeonato 2019 de la Clase 3 del TN, ocupó la 21ª posición en la tanda, con 31 autos inscriptos para esta competencia.
Lo que viene: A las 12:00 horas, con televisación en vivo y directo por DeporTV, continuará la actividad en pista con la disputa del segundo entrenamiento de la clase mayor del Turismo Nacional.
Turismo Nacional - Clase 3 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás



1° Entrenamiento
1° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) 1m33s884
2° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) 1m34s232 a 0s348
3° 83 Facundo ARDUSSO (Peugeot 408) 1m34s293 a 0s409
4° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) 1m34s418 a 0s534
5° 9 José Manuel URCERA (Honda All New Civic) 1m34s534 a 0s650
6° 71 Carlos Javier MERLO (Toyota Corolla) 1m34s594 a 0s710
7° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) 1m34s645 a 0s761
8° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) 1m34s717 a 0s833
9° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ford Focus) 1m34s908 a 1s024
10° 1 Leonel PERNÍA (Volkswagen Vento) 1m34s914 a 1s030
11° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) 1m35s003 a 1s119
12° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) 1m35s027 a 1s143
13° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) 1m35s043 a 1s159
14° 111 Joel GASSMAN (Chevrolet Cruze) 1m35s089 a 1s205
15° 17 Alfonso DOMENECH (Toyota Corolla) 1m35s122 a 1s238
16° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Citroën C4) 1m35s123 a 1s239
17° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) 1m35s172 a 1s288
18° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) 1m35s194 a 1s310
19° 77 Mariano PERNÍA (Hyundai Veloster) 1m35s206 a 1s322
20° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) 1m35s221 a 1s337
21° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) 1m35s224 a 1s340
22° 29 Juan P. ROSSOTTI (Volkswagen Vento) 1m35s390 a 1s506
23° 96 Santiago MALLO (Citroën C4 Lounge) 1m35s470 a 1s586
24° 19 Leonel LARRAURI (Honda All New Civic) 1m35s481 a 1s597
25° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) 1m35s681 a 1s797
26° 82 Mauricio LAMBIRIS (Fiat Tipo) 1m35s684 a 1s800
27° 67 Juan Manuel LORIO (Chevrolet Cruze) 1m36s083 a 2s199
28° 25 Matías COHEN (Ford Focus) 1m36s256 a 2s372
29° 41 Mauro SCHENONE (Chevrolet Cruze) 1m37s258 a 3s374
30° 169 Pedro GENTILE (Toyota Corolla) 1m38s290 a 4s406
31° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) 1m59s421 a 25s537
Promedio del 1°: 151.770 km/h.
San Nicolás ya vive las definiciones de los campeonatos
06-Dic-2019 (Prensa Apat).- Con la presencia de autoridades del autódromo "San Nicolás Ciudad", de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo y los pilotos candidatos a obtener los Campeonatos Argentinos de las Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional, se presentó la pultima fecha en el Sector VIP Corporativo de la categoría.
En horas de la tarde de hoy, se presentó el "Gran Premio Coronación Paladini", válido por la 12ª fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones".
Sebastián Scollo (Director del Autódromo de San Nicolás), recibió a Hugo A. Paoletti (Presidente de APAT), y a los pilotos Ever Franetovich, Agustín Herrera, José Manuel Urcera y Emanuel Moriatis, los cuatro pilotos candidatos a la disputa por los Campeonatos Argentinos de de las Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional.
Las definiciones al rojo vivo y con calcura en mano para vivirlo al máximo.
.......... ...
San Nicolás - Clase 2 - 1ª Clasificación
Borgobello mejora y se queda con la pole provisoria
06-Dic-2019 (Prensa Apat).- Con el Volkswagen Gol Trend atendido por Giacone Competición, Joel Borgobello dominó la primera tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo de ña ciudad de San Nicolás. Ever Franetovich, líder del certamen, logró el sexto tiempo en la tanda que tuvo 25 autos encerrados en el primer segundo de diferencia
Tal como ocurrió en los entrenamientos, el santafesino se quedó con el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la última fecha que se disputa este fin de semana, en el marco del "Gran Premio Coronación Paladini" que cerrará el Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones". El piloto de Timbúes realizó un destacado trabajo del equipo Giacone Competición, formación que ubicó a tres de sus seis pilotos, en los cinco primeros lugares.
Efectivamente, el líder de la clasificación, Joel Borgobello marcó la referencia con 1m37s242, superando por 0s135 a Miguel Ciaurro y por 0s169 a Nicolás Posco, quien con el tercer lugar impidió que el equipo Giacone Competición ocupe las tres primeras posiciones, dado que Alejo Borgiani se ubicó en cuarto lugar, a 0s198 de su compañero de equipo.
Marcos Fernández fue quinto, a 0s202, tras haber liderado buena parte de la tanda clasificatoria en la que Ever Franetovich fue sexto, tomando ventaja en la disputa anual por el certamen sobre Agustín Herrera, quien clasificó en el 14º lugar aquejado por una ida de trompa pequeña en su Renault Clío.
La clasificación de la Clase 2 del TN se destacó claramente por la paridad evidenciada en los tiempos clasificatorios, dado que 25 autos quedaron comprendidos en 0s990 de distancia en el clasificador oficial de esta primera tanda. Tras Ever Franetovich, los diez primeros de la tanda los completaron Gastón Iansa, Fernando Gómez Fredes, Gastón Grasso y Sebastián Pérez, con el único Chevrolet Onix que participa en la divisional.
Lo que viene: Mañana se definirá la pole position de Turismo Nacional Clase 2. A las 10:50 horas, los autos de la divisional saldrán a pista nuevamente para definir el último poleman de la temporada, donde se pondrá en disputa el primer punto del fin de semana en el que, entre Ever Franetovich y Agustín Herrera, se definirá al Campeón Argentino 2019.
Turismo Nacional - Clase 2 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás







1ª Clasificación
1° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) 1m37s242
2° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) 1m37s377 a 0s135
3° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s411 a 0s169
4° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) 1m37s440 a 0s198
5° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m37s444 a 0s202
6° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) 1m37s492 a 0s250
7° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s569 a 0s327
8° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Nissan March) 1m37s582 a 0s340
9° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) 1m37s739 a 0s497
10° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) 1m37s752 a 0s510
11° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) 1m37s754 a 0s512
12° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) 1m37s784 a 0s542
13° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) 1m37s857 a 0s615
14° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) 1m37s875 a 0s633
15° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) 1m37s876 a 0s634
16° 66 Martín ALESSI (Renault Clío) 1m37s885 a 0s643
17° 72 Lucas TEDESCHI (Toyota Etios) 1m37s913 a 0s671
18° 73 Lucas BAGNERA (Renault Clío) 1m37s977 a 0s735
19° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s013 a 0s771
20° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) 1m38s144 a 0s902
21° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) 1m38s148 a 0s906
22° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) 1m38s152 a 0s910
23° 24 Juan I. CANELA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s188 a 0s946
24° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s198 a 0s956
25° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend) 1m38s232 a 0s990
26° 112 Damián ROMERO (Toyota Etios) 1m38s365 a 1s123
27° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m38s381 a 1s139
28° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s591 a 1s349
29° 75 José Luis ARRATE (Renault Clío) 1m38s653 a 1s411
30° 141 Juan P. ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s719 a 1s477
31° 99 Luciano GONZÁLEZ (Renault Clío) 1m38s831 a 1s589
32° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) 1m38s896 a 1s654
33° 79 Andrés CALDERÓN (VW Gol Trend) 1m39s143 a 1s901
34° 199 Emiliano GIACOPONI (Chevrolet Corsa) 1m40s099 a 2s857
35° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) 1m45s642 a 8s400
Sin Tiempos
N° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend)
N° 159 Agustín BONOMO (DS3)
Promedio del 1°: 146.529 km/h.
San Nicolás - Clase 2 - 2° Entrenamiento
Borgobello es el más rápido antes de clasificar
06-Dic-2019 (Prensa Sport&Motor).- Joel Borgobello dominó el segundo entrenamiento de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo San Nicolás y quedó como el más rápido antes de clasificar. El top 5 copado por santafesinos.
Con el Volkswagen Gol Trend del Giacone Competición, el piloto de Timbúes fue el único que mejoró el tiempo de Nicolas Posco en el primer ensayo, rebanándolo en 319 milésimas al cronometrar 1m37s400 y superar por 549 milésimas a su coterráneo de Venado Tuerto y lider del campeonato, Ever Franetovich (Fiat Palio-Fiat TP Racing); mientras que el escolta en el certamen, el olavarriense Agustín Herrera (Renault Clío-GR Competición) culminó noveno a 818 milésimas de Borgobello, en una tanda donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Tercero a 571 milésimas se ubicó Lucas Tedeschi (Toyota Etios-Giacone Competición-foto), oriundo de Las Rosas; delante de su compañero de equipo y del más rápido, el piloto de Casilda, Alejo Borgani, y de Renzo Testa, residente en Las Rosas, con el otro Fiat Palio "oficial".
Si bien quedó segundo en la general, en esta sesión, el campeón 2018, Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic-Ale Bucci Racing) fue sexto a a 614 milésimas, el mejor bonaerense clasificado.
Luego aparecen dos pilotos con Nissan March, séptimo el bahiense Fernando Gómez Fredes (GR Competición) seguido del puntano Marcos Férnández (JF Racing).
Completó el top ten, el olavarriense Alejandro "Bebo" Weimann (Toyota Etios-JCB Motorsport-foto).
Lo que viene: A las 17:00 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria, siendo el Grupo "C" el que saldrá primero a la pista, seguido del "A" y el "B", que cerrará la actividad del viernes en el trazado nicoleño de 3.958 metros.
Modificación al cronograma de actividades del domingo
Por motivos televisivos AAPAT anunció un nuevo horario de transmisión de las competencias finales de Clase 2 y Clase 3 que se disputarán el domingo 8 de Diciembre.
Las series serán televisadas en vivo desde las 10:00 horas y hasta las 11:00 horas por la Televisión Pública Argentina, mientras que las pruebas finales de Clase 2 y Clase 3 se televisarán por la misma señal desde las 12:10 horas, hasta las 15:00 horas. La Clase 2 largará su prueba final a las 12:30 horas, y la Clase 3 lo hará a partir de las 13:55 horas.
El cambio anunciado surge dada la transmisión, por parte de la citada emisora, de la Misa del Día de la Virgen, con presencia del Sr. Presidente de la Nación, Mauricio Macri, y el Sr. Alberto Fernández, electo sucesor, el pasado 27 de Octubre.
Turismo Nacional - Clase 2 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás







2° Entrenamiento
1° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) 1m37s400
2° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) 1m37s949 a 0s549
3° 72 Lucas TEDESCHI (Toyota Etios) 1m37s971 a 0s571
4° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) 1m37s989 a 0s589
5° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) 1m38s007 a 0s607
6° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s014 a 0s614
7° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Nissan March) 1m38s063 a 0s663
8° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m38s189 a 0s789
9° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) 1m38s218 a 0s818
10° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) 1m38s276 a 0s876
11° 73 Lucas BAGNERA (Renault Clío) 1m38s282 a 0s882
12° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s293 a 0s893
13° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) 1m38s297 a 0s897
14° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) 1m38s349 a 0s949
15° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) 1m38s439 a 1s039
16° 141 Juan P. ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s475 a 1s075
17° 112 Damián ROMERO (Toyota Etios) 1m38s483 a 1s083
18° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) 1m38s506 a 1s106
19° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) 1m38s530 a 1s130
20° 24 Juan I. CANELA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s531 a 1s131
21° 99 Luciano GONZÁLEZ (Renault Clío) 1m38s558 a 1s158
22° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) 1m38s634 a 1s234
23° 75 José Luis ARRATE (Renault Clío) 1m38s639 a 1s239
24° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s659 a 1s259
25° 66 Martín ALESSI (Renault Clío) 1m38s730 a 1s330
26° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m38s758 a 1s358
27° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s796 a 1s396
28° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s829 a 1s429
29° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) 1m38s841 a 1s441
30° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) 1m39s269 a 1s869
31° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) 1m39s313 a 1s913
32° 79 Andrés CALDERÓN (VW Gol Trend) 1m39s869 a 2s469
33° 159 Agustín BONOMO (DS3) 1m42s286 a 4s886
34° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) 1m43s086 a 5s686
Sin Tiempos
N° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend)
N° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend)
N° 199 Emiliano GIACOPONI (Chevrolet Corsa)
Promedio del 1°: 146.292 km/h.
San Nicolás - Clase 2 - 1° Entrenamiento
Posco fue el primer veloz
06-Dic-2019 (Prensa Apat).- Nicolás Posco dominó el primer entrenamiento de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo San Nicolás.
Sobre el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, el piloto de Moreno cronometró 1m37s719 para quedarse con el mejor tiempo al disputarse el primer entrenamiento en el marco del "Gran Premio Coronación Paladini", por la 12º y última fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones".
El Campeón Argentino 2018 superó por 24 milésimas a Gastón Iansa, quedando por delante de Marcos Fernández (foto), Juan Pablo Rotondo y Joel Borgobello, en las principales posiciones. Alejandro "Bebo" Weimann quedó sexto, y fue quien comenzó liderando el cronometrado al ser el más rápido del Grupo "B", seguido por el debutante José Luis Arrate y por Ian Reutemann, pero tales posiciones se modificaron ante el avance de Nicolás Posco al primer lugar, quien lideró un lote de veinte autos comprendidos en el primer segundo de diferencia.
Entre los debutantes, se destacó José Luis Arrate (foto) alcanzando el octavo lugar de la tanda inicial sobre el Renault Clío atendido por Jorge Piedra y Esteban Pou, con consejos técnicos de Gabriel Rodríguez, mientras que Mauro Salvi se ubicó en la 14º posición, con el Toyota Etios atendido por JCB Motorsport, asistido técnicamente por Damián Corba. Respecto a los candidatos a la obtención del certamen, Agustín Herrera cerró su labor quedando en el 17º lugar del primer entrenamiento, apenas cuatro puestos por detrás de Ever Franetovich.
Lo que viene: A las 14:30 horas, será la segunda salida a pista con la disputa del segundo entrenamiento y a partir de als 17:00 horas con la primera sesión clasificatoria, comenzando con el Grupo "C" seguido del "A" y el "B".
Turismo Nacional - Clase 2 - 12ª fecha 2019 - San Nicolás





1° Entrenamiento
1° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s719
2° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s743 a 0s024
3° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m37s994 a 0s275
4° 141 Juan P. ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s135 a 0s416
5° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) 1m38s173 a 0s454
6° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) 1m38s350 a 0s631
7° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) 1m38s351 a 0s632
8° 75 José Luis ARRATE (Renault Clío) 1m38s364 a 0s645
9° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s373 a 0s654
10° 72 Lucas TEDESCHI (Toyota Etios) 1m38s406 a 0s687
11° 66 Martín ALESSI (Renault Clío) 1m38s425 a 0s706
12° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) 1m38s451 a 0s732
13° 99 Luciano GONZÁLEZ (Renault Clío) 1m38s476 a 0s757
14° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) 1m38s513 a 0s794
15° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) 1m38s570 a 0s851
16° 120 Gerónimo NÚÑNEZ (Nissan March) 1m38s622 a 0s903
17° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) 1m38s626 a 0s907
18° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s644 a 0s925
19° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) 1m38s700 a 0s981
20° 65 "Fer" GÓMEZ FREDES (Nissan March) 1m38s707 a 0s988
21° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) 1m38s732 a 1s013
22° 112 Damián ROMERO (Toyota Etios) 1m38s755 a 1s036
23° 24 Juan I. CANELA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s771 a 1s052
24° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) 1m38s771 a 1s052
25° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) 1m38s774 a 1s055
26° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) 1m38s853 a 1s134
27° 73 Lucas BAGNERA (Renault Clío) 1m38s922 a 1s203
28° 54 "Facu" ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s974 a 1s255
29° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) 1m39s033 a 1s314
30° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) 1m39s083 a 1s364
31° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) 1m39s642 a 1s923
32° 79 Andrés CALDERÓN (VW Gol Trend) 1m39s862 a 2s143
33° 199 "Emi" GIACOPONI (Chevrolet Corsa) 1m41s037 a 3s318
34° 159 Agustín BONOMO (DS3) 1:41.269 a 3s550
35° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend) 1m42s982 a 5s263
36° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) 1m45s915 a 8s196
37° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend) 2m15s973 a 38s254
Promedio del 1°: 145.814 km/h.
Posco y Larrauri se destacaron en la intensa prueba nicoleña
05-Dic-2019 (Prensa Apat).- Durante la tarde del día de hoy, en el autódromo de San Nicolás, un total de diez autos de Turismo Nacional realizaron pruebas sobre el escenario de 3.958 metros de extensión, que recibirá desde el día de mañana, viernes 6 de Diciembre, al "Gran Premio Coronación Paladini", en el marco de la 12º fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones".
Clase 2: Un total de seis autos de clase menor del TN giraron en el día de hoy, destacándose Nicolás Posco (foto) a bordo del Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, cronometrando 1m37s2, superando por medio segundo a su compañero de equipo, el santafesino Ian Reutemann y por seis décimas a Mauro Salvi, quien hoy tuvo su primera experiencia en la categoría con el Toyota Etios del equipo JCB Motorsport. Tambien giraron los pilotos Gabriel Scordia, Juan Ignacio Canela, ambos del equipo de Alejandro Bucci, y el debutante José Luis Arrate, quien tiene asistencia del equipo GR Competición, con atención de Jorge Piedra y motores de Esteban Pou.
Clase 3: El más veloz fue Leonel Larrauri, logrando sobre el final del día un registro de 1m34s7, superando por casi medio segundo a Antonino García (foto), cuya prueba en el día de hoy fue la primera en este escenario, terminando la prueba con un inconveniente en un palier del Ford Focus. Emanuel Moriatis y José Manuel Urcera también participaron de las pruebas, en sentido inverso siendo máximos protagonistas del certamen de clase mayor del TN, quedando a un segundo del registro establecido por Leonel Larrauri, de acuerdo a lo declarado por los distintos equipos de competición.
Turismo Nacional - San Nicolás - Pruebas No Oficiales
Clase 2
1° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s2 (10v nu / mt)
2° 100 Ian REUTEMANN (Ford Fiesta Kinetic) 1m37s7 a 0s5 ( 8v nu / mt)
3° 91 Mauro SALVI (Toyota Etios) 1m37s8 a 0s6 (10v nu / mt)
4° 24 Juan Ignacio CANELA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s0 a 0s8 (8v nu/mt)
5° 75 José Luis ARRATE (Reanult Clío) 1m38s0 a 0s8 (30v nn / mp)
6° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) 1m38s2 a 1s0 (8v nu / mt)
Promedio del 1°: 146.593 km/h.

Clase 3
1° 19 Leonel LARRAURI (Honda All New Civic) 1m34s7 (20v nn / mp)
2° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) 1m35s1 a 0s4 (12v nu / mt)
3° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) 1m35s7 a 1s0 (10v nu / mt)
4° 9 José Manuel URCERA (Honda All New Civic) 1m35s8 a 1s1 (15v nu / mp)
Promedio del 1°: 150.463 km/h.
Notas: (v) Vueltas / Neumáticos: (nu) Usados - (nn) Nuevos / Motor: (mt) Titular - (mp) Prueba
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Rosario - 11ª fecha
Moriatis y Herrera vencedores en el "Juan Manuel Fangio"
Turismo Nacional - Previa 2009
17-Nov-2019 (Prensa Apat).- Último momento: Se modificó el Clasificador de la Clase 3 y el gandor es Emanuel Moriatis.
APAT informó la exclusión de la prueba final del piloto Leonel Pernía en la revisión técnica posterior. Emanuel Moriatis quedó declarado ganador de la Clase 3 en la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones# de Turismo Nacional disputada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
La exclusión del Auto N° 1, que pertenece a Leonel Pernía, ganador en pista de la 11ª fecha, fue excluido por no ajustarse el vehículo a la Ficha de Homologación N° 339, página 8; manifestando el equipo su voluntad de no apelar la sanción.
En consecuencia, Emanuel Moriatis quedó declarado ganador de la competencia; Joel Gassmann se ubicó en segundo lugar y José Manuel Urcera se clasificó en tercer puesto.
El Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 3 lo lidera José Manuel Urcera (256 unidades), seguido por Emanuel Moriatis (243), quienes son los únicos con posibilidades de lograr el título del Campeonato Argentino 2019 en el "Gran Premio Coronación", a disputarse entre el 6 y el 8 de diciembre en el autódromo "San Nicolás Ciudad".
Turismo Nacional - Clase 3 - 11ª fecha 2019 - Rosario - Definitiva
Carrera Final (20 vueltas)
1° 5 Emanuel Moriatis (Ford Focus) 38m23s840
2° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 0s858
3° 9 José Manuel Urcera (Honda All New Civic) a 4s697
4° 20 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 5s796
5° 92 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 7s720
6° 101 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 9s893
7° 18 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) a 9s984
8° 6 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 14s945
9° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 21s034
10° 21 Leandro Carducci (Ford Focus) a 21s863
11° 15 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 22s062
12° 11 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 31s205
13° 169 Pedro Gentile (Toyota Corolla) a 1 vuelta
14° 48 Manuel Luque (Chevrolet Cruze) a 2 vueltas
15° 67 Juan Manuel Lorio (Chevrolet Cruze) a 3 vueltas
16° 8 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 4 vueltas
17° 71 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) a 4 vueltas
18° 157 Juan B. Be Benedictis (Citroën C4 Lounge) a 5 vueltas
19° 29 Juan P. Rossotti (Volkswagen Vento) a 5 vueltas
20° 2 Facundo Chapur (Ford Focus) a 6 vueltas
21° 82 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) a 7 vueltas
22° 118 Antonino García (Ford Focus) a 7 vueltas
23° 59 Emmanuel Cáceres (Ford Focus) a 9 vueltas
24° 19 Leonel Larrauri (Honda All New Civic) a 10 vueltas
25° 22 Adrián Percaz (Ford Focus) a 13 vueltas
26° 96 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 13 vueltas
27° 57 Agustín Lima Capitao (Toyota Corolla) a 13 vueltas
28° 25 Matías Cohen (Ford Focus) a 14 vueltas
29° 77 Mariano Pernía (Hyundai Veloster) a 14 vueltas
30° 17 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 19 vueltas
31° 68 Julián Santero (Ford Focus) a 20 vueltas
No Largó
N° 138 Luis José Di Palma (Peugeot 408)
Promedio del Ganador: 125,192 km/h.
Récord de Vuelta: N° 19 (Larrauri) con 1m47s210 a 134,316 km/h.
Apercibido: N° 83 (Ardusso, Facundo) por maniobra peligrosa contra el N° 25 (Cohen, Matías)
Excluido por Técnica: N° 1 (Pernía, Leonel) por no cumplir con la Ficha 339 pag. 8


Campeonato 2019 (disputadas 11 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 256 (1 v)
2° 5 Emanuel Moriatis 243 (3 v)
3° 1 Leonel Adrián Pernía 210 (1 v)
4° 2 Facundo Chapur 206 (1 v)
5° 20 Juan Pipkin 202 (1 v)
6° 138 Luis José Di Palma 171 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 162
8° 68 Julián Santero 145 (1 v)
9° 92 Rudito Bundziak 141
10° 6 Fabricio Pezzini 132 (1 v)
11° 17 Alfonso Domenech 120 (1 v)
12° 21 Leandro Carducci 120
13° 118 Antonino García 116 (1 v)
14° 19 Leonel Larrauri 113
15° 18 Matías Muñoz Marchesi 106
16° 100 Carlos Okulovich 98
17° 15 Adrián Chiriano 95
18° 77 Mariano Pernía 95
19° 8 Fabián Yannantuoni 90
20° 11 Jerónimo Teti 89
21° 59 Emmanuel Cáceres 87
22° 22 Adrián Percaz 83
23° 111 Joel Gassmann 71
24° 95 Emanuel Abdala 67
25° 69 Esteban Cístola Staiger 66
26° 48 Manuel Luque 55
27° 3 Mariano Wener 43
28° 72 Santiago Álvarez 27
29° 83 Facundo Ardusso 26
30° 99 Juan Martín Eluchans 24
31° 113 Luciano Ventricelli 23
32° 101 Juan Manuel Silva 19
33° 169 Pedro Gentile 18
34° 61 Diego Noceti 16
35° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
36° 71 Carlos Javier Merlo 13
37° 74 Lucas Vicino 11
38° 29 Juan Pablo Rossotti 10
39° 114 Ever Franetovich 8
40° 23 Ernesto Bessone 7
41° 123 Matías Menvielle 7
42° 67 Juan Manuel Lorio 6
43° 25 Matías Cohen 4
44° 157 Juan Bautista de Benedictis 3
45° 57 Agustín Lima Capitao 2
46° 96 Santiago Mallo 2
47° 41 Mauro Schenone 1
48° 34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 110 Juan Ignacio Torres
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria

San Jorge - Clase 3 - Final
"Josito" Di Palma volvió al festejar desde lo más alto del podio
Rosario - Clase 2 - Final
Agustín Herrera ganó por tercera vez y da pelea

17-Nov-2019 (Prensa Apat).- Para el "Tanito" Pernía, la victoria en Rosario significa una nueva etapa de descuento, reduciendo a catorce puntos la distancia que lo separa con José Manuel Urcera, quien llegará al "Gran Premio Coronación" como líder del certamen de la clase mayor del TN. El tandilense logró una victoria fundamental en función de sus aspiraciones por retener el título...

17-Nov-2019 (Prensa Apat).- El olavarriense Agustín Herrera ganó su tercera carrera en la presente temporada dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional, llegando como uno de los dos candidatos en la disputa por el Campeonato Argentino 2019 junto a Ever Franetovich, quien arribó en el segundo lugar de la carrera. El santacruceño Gerónimo Núñez completó el podio final con el Nissan March...
Turismo Nacional - Clase 3 - 11ª fecha 2019 - Rosario
Carrera Final (20 vueltas)
1° 1 Leonel Pernía (Volkswagen Vento) 38m20s472
2° 5 Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 3s368
3° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 4s226
4° 9 José Manuel Urcera (Honda All New Civic) a 8s065
5° 20 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 9s164
6° 92 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 11s088
7° 101 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 13s261
8° 18 Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) a 13s352
9° 6 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 18s313
10° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 24s402
11° 21 Leandro Carducci (Ford Focus) a 25s231
12° 15 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 25s430
13° 11 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 34s573
14° 169 Pedro Gentile (Toyota Corolla) a 1 vuelta
15° 48 Manuel Luque (Chevrolet Cruze) a 2 vueltas
16° 67 Juan Manuel Lorio (Chevrolet Cruze) a 3 vueltas
17° 8 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 4 vueltas
18° 71 Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla) a 4 vueltas
19° 157 Juan B. Be Benedictis (Citroën C4 Lounge) a 5 vueltas
20° 29 Juan P. Rossotti (Volkswagen Vento) a 5 vueltas
21° 2 Facundo Chapur (Ford Focus) a 6 vueltas
22° 82 Mauricio Lambiris (Fiat Tipo) a 7 vueltas
23° 118 Antonino García (Ford Focus) a 7 vueltas
24° 59 Emmanuel Cáceres (Ford Focus) a 9 vueltas
25° 19 Leonel Larrauri (Honda All New Civic) a 10 vueltas
26° 22 Adrián Percaz (Ford Focus) a 13 vueltas
27° 96 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 13 vueltas
28° 57 Agustín Lima Capitao (Toyota Corolla) a 13 vueltas
29° 25 Matías Cohen (Ford Focus) a 14 vueltas
30° 77 Mariano Pernía (Hyundai Veloster) a 14 vueltas
31° 17 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 19 vueltas
32° 68 Julián Santero (Ford Focus) a 20 vueltas
No Largó
N° 138 Luis José Di Palma (Peugeot 408)
Promedio del Ganador: 125,192 km/h.
Récord de Vuelta: N° 19 (Larrauri) con 1m47s210 a 134,316 km/h.
Apercibido: N° 83 (Ardusso, Facundo) por maniobra peligrosa contra el N° 25 (Cohen, Matías)


Campeonato 2019 (disputadas 11 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 254 (1 v)
2° 1 Leonel Adrián Pernía 240 (1 v)
3° 5 Emanuel Moriatis 239 (2 v)
4° 2 Facundo Chapur 206 (1 v)
5° 20 Juan Pipkin 200 (1 v)
6° 138 Luis José Di Palma 171 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 162
8° 92 Rudito Bundziak 139
9° 68 Julián Santero 138 (1 v)
10° 6 Fabricio Pezzini 131 (1 v)
11° 17 Alfonso Domenech 120 (1 v)
12° 21 Leandro Carducci 119
13° 118 Antonino García 116 (1 v)
14° 19 Leonel Larrauri 113
15° 18 Matías Muñoz Marchesi 104
16° 100 Carlos Okulovich 98
17° 77 Mariano Pernía 95
18° 15 Adrián Chiriano 94
19° 8 Fabián Yannantuoni 89
20° 11 Jerónimo Teti 88
21° 59 Emmanuel Cáceres 87
22° 22 Adrián Percaz 83
23° 111 Joel Gassmann 68
24° 95 Emanuel Abdala 67
25° 69 Esteban Cístola Staiger 66
26° 48 Manuel Luque 54
27° 3 Mariano Wener 43
28° 72 Santiago Álvarez 27
29° 83 Facundo Ardusso 26
30° 99 Juan Martín Eluchans 24
31° 113 Luciano Ventricelli 23
32° 101 Juan Manuel Silva 17
33° 169 Pedro Gentile 17
34° 61 Diego Noceti 16
35° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
36° 71 Carlos Javier Merlo 12
37° 74 Lucas Vicino 11
38° 29 Juan Pablo Rossotti 9
39° 114 Ever Franetovich 8
40° 23 Ernesto Bessone 7
41° 123 Matías Menvielle 7
42° 67 Juan Manuel Lorio 5
43° 25 Matías Cohen 4
44° 57 Agustín Lima Capitao 2
45° 157 Juan Bautista de Benedictis 2
46° 96 Santiago Mallo 2
47° 41 Mauro Schenone 1
48° 34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 110 Juan Ignacio Torres
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria

Turismo Nacional - Clase 2 - 11ª fecha 2019 - Rosario
Carrera Final (16 vueltas)
1° 69 Agustín Herrera (Renault Clío) 32m38s272
2° 14 Ever Franetovich (Fiat Palio) a 0s887
3° 120 Gerónimo Núñez (Nissan March) a 1s732
4° 6 Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend) a 6s123
5° 150 Damián Markel (Toyota Etios) a 7s669
6° 25 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 9s130
7° 35 Diego Leanez (Toyota Etios) a 15s823
8° 36 Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend) a 18s053
9° 73 Lucas Bagnera (Renault Clío) a 19s464
10° 31 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 21s210
11° 65 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) a 22s065
12° 112 Damián Romero (Toyota Etios) a 23s655
13° 7 Maximiliano Bestani (Nissan March) a 24s474
14° 54 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 27s333
15° 100 Ian Reutemann (Ford Fiesta Kinetic) a 27s519
16° 78 Alejandro Weimann (Toyota Etios) a 30s642
17° 32 Sergio Fernández (Nissan March) a 33s584
18° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 34s361
19° 47 Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol Trend) a 34s983
20° 79 Andrés Calderón (Volkswagen Gol Trend) a 53s363
21° 13 Joel Borgobello (Volkswagen Gol Trend) a 54s645 (rpt)
22° 18 Marcos Fernández (Nissan March) a 1 vuelta
23° 1 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 1 vuelta
24° 113 Christian Bodrato Mionetto (Renault Clío) a 2 vueltas
25° 43 Walter Rolando López (Nissan March) a 6 vueltas
26° 159 Agustín Bonomo (DS3) a 8 vueltas
27° 21 Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 9 vueltas
28° 63 Renzo Testa (Fiat Palio) a 12 vueltas
29° 99 Luciano González (Renault Clío) a 12 vueltas
30° 66 Martín Alessi (Renault Clío) a 12 vueltas
31° 61 Sergio Spedalieri (Renault Clío) a 12 vueltas
32° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) a 12 vueltas
33° 11 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 14 vueltas
34° 9 Juan Martín Eluchans (Toyota Etios) a 15 vueltas
35° 39 Alejandro Valderrey (Fiat Palio) a 16 vuetas
No Largaron
N° 5 Gastón Grasso (Toyota Etios)
N° 26 Damián Kirstein (Peugeot 208)
N° 178 Ramiro Alcaine (Toyota Etios)
Promedio del Ganador: 117,655 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Posco) en la 1ª vuelta con 1m48s773 a 132,386 km/h.
Excluido: N° 24 (Canela, Juan Ignacio) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Fernández, Marcos)
Recargo (rpt): N° 13 (Borgobello, Joel) por maniobra peligrosa contra los N° 47 (Procacitto, Ignacio) y N° 113 (Bodrato Mionetto, Christian)
Excluido más dos grillas en próximo evento: N° 2 (Pastori, Juan Pablo) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (López, Walter Rolando)


Campeonato 2019 (disputadas 11 fechas)
1° 14 Ever Franetovich 292 (2 v)
2° 69 Agustín Herrera 282 (3 v)
3° 25 Sebastián Yoel Pérez 224
4° 1 Nicolás Posco 219 (1 v)
5° 120 Gerónimo Núñez 203
6° 11 Gastón Iansa 197 (1 v)
7° 5 Gastón Paulo Grasso 187 (2 v)
8° 13 Joel Borgobello 142
9° 36 Alejo Borgiani 140
10° 7 Maximiliano Hugo Bestani 130 (1 v)
11° 18 Marcos Fernández 119
12° 6 Miguel Ciaurro 117
13° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
14° 43 Walter Rolando López 101
15° 2 Juan Pablo Pastori 92
16° 31 Facundo Leanez 91
17° 63 Renzo Testa 90
18° 21 Gabriel Scordia 83
19° 65 Gonzalo Gómez Fredes 67
20° 35 Diego Leanez 60
21° 150 Damián Marel 54
22° 73 Lucas Bagnera 52
23° 111 Joel Gassmann 51
24° 78 Alejandro Weimann 51
25° 114 Matías Signorelli 50
26° 26 Damián Kirstein 46
27° 66 Martín Alessi 40
28° 28 Agustín López Donzelli 38
29° 46 Christian Abdala 35
30° 141 Juan Pablo Rotondo 34
31° 39 Alejandro Valderrey 34
32° 32 Sergio Fernández 34
33° 47 Ignacio Procacitto 30
34° 54 Facundo Rotondo 26
35° 8 Fernando Ayala 21
36° 23 Matías Cravero 19
37° 24 Juan Ignacio Canela 18
38° 112 Damián Romero 15
39° 72 Lucas Tedeschi 7
40° 100 Ian Reutemann 7
41° 110 Juan Ignacio Torres 6
42° 37 Sandro Fabián Abdala 5
43° 27 Pablo Ortega 5
44° 99 Luciano González 5
45° 49 Juan Carlos Polini 4
46° 77 Yamil Ángel Apud 3
47° 117 Stéfano Di Palma 2
48° 48 Horacio Costa 1
49° 9 Juan Martín Eluchans 1
50° 79 Andrés Calderón 1
Sin Puntos
N° 52 Gustavo Acuña
N° 61 Sergio Spedalieri
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 67 Carlos Rabanal
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 113 Christian Bodrato Mionetto
N° 124 Jorge Possiel
N° 159 Agustín Bonomo
N° 178 Ramiro Alcaine
N° 199 Emiliano Giacoponi
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
San Jorge - 10ª fecha
Di Palma y Grasso ganaron en el retono al "Parque de la Velocidad" santafesino
Turismo Nacional - Previa 2009
San Jorge - Clase 3 - Final
"Josito" Di Palma volvió al festejar desde lo más alto del podio
San Jorge - Clase 2 - Final
Grasso fue primero por segunda vez en el año

20-Oct-2019 (Prensa Apat).- Aquel 9 de Diciembre de 2012 había quedado lejano en el tiempo para Luis José Di Palma, quien había ganado su última prueba en la Clase 3. En esta temporada regresó al Turismo Nacional y venció en la competencia disputada en horas del mediodía de hoy en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, donde se disputó la décima fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones"...

20-Oct-2019 (Prensa Apat).- Gastón Grasso obtuvo su segunda victoria en la actual temporada dentro de la Clase 2 de Turismo Nacional, en el cierre de la décima fecha del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones".
Con el Toyota Etios del equipo RG Motorsport, asistido técnicamente por Gabriel Rodríguez y Rubén Guerini, el patagónico venció en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge...
Turismo Nacional - Clase 3 - 10ª fecha 2019 - San Jorge
Carrera Final (23 vueltas)
1° 138 Luis José Di Palma (Peugeot 408) 40m10s870
2° 18 Matías Muñoz Marchesi (Toyota Corolla) a 1s892
3° 118 Antonino García (Ford Focus) a 2s628
4° 3 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 2s999
5° 68 Julián Santero (Ford Focus) a 3s509
6° 5 Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 4s518
7° 21 Leandro Carducci (Ford Focus) a 5s555
8° 9 José Manuel Urcera (Honda All New Civic) a 10s654
9° 1 Leonel Pernía (Volkswagen Vento) a 16s357
10° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 16s360 (r1p)
11° 11 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 18s311
12° 2 Facundo Chapur (Ford Focus) a 19s200
13° 48 Manuel Luque (Chevrolet Cruze) a 19s682
14° 82 Mauricio Lambiris (Ford Focus) a 20s452
15° 20 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 20s959
16° 59 Emmanuel Cáceres (Ford Focus) a 21s022
17° 19 Leonel Larrauri (Honda All New Civic) a 21s683
18° 61 Diego Noceti (Ford Focus) a 32s334
19° 25 Matías Cohen (Ford Focus) a 36s790
20° 41 Mauro Schenone (Chevrolet Cruze) a 37s880
21° 101 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 5 vueltas
22° 29 Juan Pablo Rossotti (Volkswagen Vento) a 5 vueltas
23° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 5 vueltas
24° 67 Juan Manuel Lorio (Chevrolet Cruze) a 6 vueltas
25° 15 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 8 vueltas
26° 92 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 10 vueltas
27° 96 Santiago Mallo (Citroën C4 Lounge) a 14 vueltas
28° 8 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 16 vueltas
29° 17 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) a 18 vueltas
30° 57 Agustín Lima Capitao (Toyota Corolla) a 23 vueltas
31° 157 Juan B. de Benedictis (Citroën C4 Lounge) a 23 vueltas
32° 77 Mariano Pernía (Hyundai Veloster) a 23 vueltas
33° 22 Adrián Percaz (Ford Focus) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 108,838 km/h.
Récord de Vuelta:N° 118 (García) con 1m25s904 a 132,804 km/h.
Excluido más cuatro grillas en próximo evento: N° 169 (Gentile) por maniobra peligrosa contra el N° 57 (Lima Capitao) y N° 59 (Cáceres)
Recargo con un puesto (r1p): N° 111 ( Gassmann) por maniobra peligrosa contra el N° 1 (Pernía, Leonel)

Campeonato 2019 (disputadas 10 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 224 (1 v)
2° 5 Emanuel Moriatis 209 (2 v)
3° 1 Leonel Adrián Pernía 202
4° 2 Facundo Chapur 196 (1 v)
5° 20 Juan Pipkin 173 (1 v)
6° 138 Luis José Di Palma 171 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 155
8° 68 Julián Santero 138 (1 v)
9° 17 Alfonso Domenech 120 (1 v)
10° 6 Fabricio Pezzini 119 (1 v)
11° 92 Rudito Bundziak 117
12° 118 Antonino García112 (1 v)
13° 19 Leonel Larrauri 108
14° 21 Leandro Carducci 103
15° 100 Carlos Okulovich 98
16° 77 Mariano Pernía 92
17° 18 Matías Muñoz Marchesi 91
18° 59 Emmanuel Cáceres 87
19° 8 Fabián Yannantuoni 85
20° 15 Adrián Chiriano 84
21° 11 Jerónimo Teti 79
22° 22 Adrián Percaz 76
23° 95 Emanuel Abdala 67
24° 69 Esteban Cístola Staiger 66
25° 48 Manuel Luque 45
26° 3 Mariano Wener 43
27° 111 Joel Gassmann 43
28° 72 Santiago Álvarez 27
29° 83 Facundo Ardusso 26
30° 99 Juan Martín Eluchans 24
31° 113 Luciano Ventricelli 23
32° 61 Diego Noceti 16
33° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
34° 74 Lucas Vicino 11
35° 169 Pedro Gentile 10
36° 71 Carlos Javier Merlo 9
37° 29 Juan Pablo Rossotti 8
38° 114 Ever Franetovich 8
39° 23 Ernesto Bessone 7
40° 123 Matías Menvielle 7
41° 25 Matías Cohen 4
42° 101 Juan Manuel Silva 2
43° 57 Agustín Lima Capitao 2
44° 41 Mauro Schenone 1
45° 34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 67 Juan Manuel Lorio
N° 96 Santiago Mallo
N° 110 Juan Ignacio Torres
N° 122 André Lafon
N° 157 Juan Bautista de Benedictis
Nota: ( v) Piloto con victoria

Turismo Nacional - Clase 2 - 10ª fecha 2019 - San Jorge
Carrera Final (20 vueltas)
1° 5 Gastón Grasso (Toyota Etios) 34m49s501
2° 36 Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend) a 0s971
3° 43 Walter Rolando López (Nissan March) a 2s784
4° 11 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 3s092
5° 14 Ever Franetovich (Fiat Palio) a 3s761
6° 73 Lucas Bagnera (Renault Clío) a 3s931
7° 120 Gerónimo Núñez (Nissan March) a 4s252
8° 25 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 4s744
9° 63 Renzo Testa (Fiat Palio) a 5s198
10° 6 Miguel Ciaurro (Toyota Etios) a 10s137
11° 114 Matías Signorelli (Nissan March) a 12s354
12° 1 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 12s804
13° 2 Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) a 13s444
14° 7 Maximiliano Bestani (Nissan March) a 13s840
15° 18 Marcos Fernández (Nissan March) a 14s813
16° 72 Lucas Tedeschi (Toyota Etios) a 15s563
17° 35 Diego Leanez (Toyota Etios) a 16s573
18° 47 Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol Trend) a 16s894
19° 31 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 17s315
20° 150 Damián Markel (Toyota Etios) a 17s533
21° 99 Luciano González (Renault Clío) a 19s149
22° 24 Juan Ignacio Canela (Ford Fiesta Kinetic) a 19s159 (r1p)
23° 54 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 19s509
24° 78 Alejandro Weimann (Toyota Etios) a 21s169
25° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 22s016
26° 21 Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 22s825
27° 39 Alejandro Valderrey (Fiat Palio) a 23s075
28° 69 Agustín Herrera (Renault Clío) a 24s746
29° 65 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) a 27s004
30° 13 Joel Borgobello (Volkswagen Gol Trend) a 35s046
31° 32 Sergio Fernández (Nissan March) a 46s988
32° 159 Agustín Bonomo (DS3) a 1m00s630
33° 66 Martín Alessi (Renault Clío) a 2 vueltas
34° 26 Damián Kirstein (Peugeot 208) a 4 vueltas
35° 9 Juan Martín Eluchans (Toyota Etios) a 7 vueltas
36° 100 Ian Reutemann (Ford Fiesta Kinetic) a 8 vueltas
37° 178 Ramiro Alcaine (Toyota Etios) a 8 vueltas
38° 199 Emiliano Giacoponi (Chevrolet Corsa) a 17 vueltas
39° 52 Gustavo Acuña (Volkswagen Gol Trend) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 109,197 km/h.
Récord de Vuelta: N° 72 (Lucas Tedeschi) con 1m27s718 a 130,058 km/h.
Excluido: N° 79 (Calderón) por maniobra peligrosa contra el N° 52 (Acuña)
Excluido: N° 112 (Romero) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (Kirstein)
Recargo con un puesto (r1p): N° 24 (Canela) por maniobra peligrosa Contra el N° 99 (González)
Apercibido: N° 25 (Pérez) por maniobra peligrosa contra el N° 66 (Alessi) y el N° 69 (Herrera)

Campeonato 2019 (disputadas 10 fechas)
1° 14 Ever Franetovich 256 (2 v)
2° 69 Agustín Herrera 244 (2 v)
3° 1 Nicolás Posco 211 (1 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 203
5° 11 Gastón Iansa 192 (1 v)
6° 5 Gastón Paulo Grasso 187 (2 v)
7° 120 Gerónimo Núñez 172
8° 13 Joel Borgobello 142
9° 36 Alejo Borgiani 124
10° 7 Maximiliano Hugo Bestani 118 (1 v)
11° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
12° 18 Marcos Fernández 112
13° 43 Walter Rolando López 100
14° 6 Miguel Ciaurro 93
15° 2 Juan Pablo Pastori 85
16° 63 Renzo Testa 84
17° 21 Gabriel Scordia 83
18° 31 Facundo Leanez 80
19° 65 Gonzalo Gómez Fredes 55
20° 111 Joel Gassmann 51
21° 114 Matías Signorelli 50
22° 26 Damián Kirstein 46
23° 78 Alejandro Weimann 46
24° 35 Diego Leanez 45
25° 73 Lucas Bagnera 43
26° 66 Martín Alessi 40
27° 28 Agustín López Donzelli 38
28° 46 Christian Abdala 35
29° 39 Alejandro Valderrey 34
30° 141 Juan Pablo Rotondo 31
31° 32 Sergio Fernández 30
32° 150 Damián Marel 29
33° 47 Ignacio Procacitto 28
34° 8 Fernando Ayala 21
35° 23 Matías Cravero 19
36° 54 Facundo Rotondo 19
37° 24 Juan Ignacio Canela 17
38° 110 Juan Ignacio Torres 6
39° 112 Damián Romero 6
40° 37 Sandro Fabián Abdala 5
41° 27 Pablo Ortega 5
42° 72 Lucas Tedeschi 5
43° 99 Luciano González 5
44° 49 Juan Carlos Polini 4
45° 77 Yamil Ángel Apud 3
46° 117 Stéfano Di Palma 2
47° 48 Horacio Costa 1
48° 9 Juan Martín Eluchans 1
49° 100 Ian Reutemann 1
Sin Puntos
N° 52 Gustavo Acuña
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 67 Carlos Rabanal
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 79 Andrés Calderón
N° 124 Jorge Possiel
N° 159 Agustín Bonomo
N° 178 Ramiro Alcaine
N° 199 Emiliano Giacoponi
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Viedma - 9ª fecha
Bautismo triunfal para Domenech y para Bestiani
Turismo Nacional - Previa 2009
Viedma - Clase 3 - Final
Llegó el bautismo triunfal para Alfonso Domenech
Viedma - Clase 2 - Final
"Maxi" Bestiani festejó por primera vez en lo más alto del podio

29-Set-2019 (Prensa Apat).- Alfonso Domenech había ganado el Campeonato Argentino 2016 de la Clase 2 sin siquiera haber logrado una victoria. Hoy, en la Clase 3, ganó por primera vez en el Turismo Nacional cumpliendo asuntos pendientes y tildó el casillero pendiente de la victoria, la que fue esquiva en la Clase 2 a pesar de haber sido campeón en el 2016, logrando su primer éxito corriendo en clase mayor con el Toyota Corolla...

29-Set-2019 (Prensa Apat).- Maximiliano Hugo Bestani venció por primera vez en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional. El tucumano se convirtió en el ganador del "Gran Premio Lotería de Río Negro", cuya prueba final se disputó en el autódromo "Ciudad de Viedma".
Con el Nissan March alistado por el equipo GR Competición, "Maxi" Bestiani logrós su noveno podio de la temporada, subiendo por priemra vez a lo más alto.
..
Turismo Nacional - Clase 3 - 9ª fecha 2019 - Viedma
Carrera Final (20 vueltas)
1° 17 Alfonso Domenech (Toyota Corolla) 36m06s038
2° 9 José Manuel Urcera (Honda All New Civic) a 0s470
3° 2 Facundo Chapur (Ford Focus) a 6s333
4° 118 Antonino García (Ford Focus) a 10s950
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford Focus) a 11s594
6° 21 Leandro Carducci (Ford Focus) a 13s260
7° 138 Luis José Di Palma (Peugeot 408) a 17s302
8° 22 Adrián Percaz (Ford Focus) a 19s001
9° 92 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 19s538
10° 5 Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 20s070
11° 1 Leonel Pernía (Volkswagen Vento) a 20s228
12° 6 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 20s375
13° 19 Leonel Larrauri (Honda All New Civic) a 22s937
14° 15 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 36s656
15° 8 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 1m02s793
16° 110 Juan Ignacio Torres (Chevrolet Cruze) a 1m30s741
17° 169 Pedro Gentile (Toyota Corolla) a 2 vueltas
18° 111 Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) a 3 vueltas
19° 57 Agustín Lima Capitao (Toyota Corolla) a 4 vueltas
20° 3 Mariano Werner (Citroën C4 Lounge) a 8 vueltas
21° 29 Juan Pablo Rossotti (Volkswagen Vento) a 11 vueltas
22° 20 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 15 vueltas
23° 83 Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 17 vueltas
24° 59 Emmanuel Cáceres (Ford Focus) a 18 vueltas
25° 48 Manuel Luque (Chevrolet Cruze)
Promedio del Ganador: 137,881 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Domenech) con 1m37s913 a 152,511 km/h.
Excluido: N° 77 (Pernía, Mariano) por maniobra peligrosa contra el N° 3 (Werner) y el N° 15 (Chiriano)
Excluido: N° 67 (Santero) por maniobra peligrosa l N° 111 (Gassmann)
Excluido: N° 113 ( Ventricelli) por maniobra peligrosa al N° 83 (Ardusso)
Campeonato 2019 (disputadas 9 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 207 (1 v)
2° 5 Emanuel Moriatis 185 (2 v)
3° 2 Facundo Chapur 182 (1 v)
4° 1 Leonel Adrián Pernía 182
5° 20 Juan Pipkin 167 (1 v)
6° 82 Mauricio Lambiris 143
7° 138 Luis José Di Palma 131
8° 17 Alfonso Domenech 120 (1 v)
9° 6 Fabricio Pezzini 119 (1 v)
10° 92 Rudito Bundziak 117
11° 68 Julián Santero 112 (1 v)
12° 19 Leonel Larrauri 101
13° 100 Carlos Okulovich 98
14° 77 Mariano Pernía 92
15° 15 Adrián Chiriano 84
16° 8 Fabián Yannantuoni 83
17° 21 Carducci Leandro 82
18° 59 Emmanuel Cáceres 82
19° 118 Antonino García 80 (1 v)
20° 22 Adrián Percaz 75
21° 11 Jerónimo Teti 69
22° 95 Emanuel Abdala 67
23° 69 Esteban Cístola Staiger 66
24° 18 Matías Muñoz Marchesi 57
25° 48 Manuel Luque 36
26° 111 Joel Gassmann 28
27° 72 Santiago Álvarez 27
28° 83 Facundo Ardusso 27
29° 99 Juan Martín Eluchans 24
30° 113 Luciano Ventricelli 23
31° 3 Mariano Wener 16
32° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
33° 61 Diego Noceti 13
34° 74 Lucas Vicino 11
35° 169 Pedro Gentile 10
36° 71 Carlos Javier Merlo 9
37° 29 Rossotti Juan Pablo 8
38° 114 Ever Franetovich 8
39° 23 Ernesto Bessone 7
40° 123 Matías Menvielle 7
41° 25 Matías Cohen 2
42° 57 Agustín Lima Capitao 2
43° 34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 41 Mauro Schenone
N° 67 Juan Manuel Lorio
N° 110 Juan Ignacio Torres
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria

Turismo Nacional - Clase 2 - 9ª fecha 2019 - Viedma
Carrera Final (16 vueltas)
1° 7 Maximiliano Bestani (Nissan March) 31m31s289
2° 5 Gastón Grasso (Toyota Etios) 0s351
3° 21 Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) 1s649
4° 25 Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) 5s110
5° 69 Agustín Herrera (Renault Clío) 5s390
6° 13 Joel Borgobello (Volkswagen Gol Trend) 5s957
7° 66 Martín Alessi (Renault Clío) 6s199
8° 14 Ever Franetovich (Fiat Palio) 7s110
9° 47 Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol Trend) 7s327
10° 32 Sergio Fernández (Nissan March) 7s707
11° 36 Alejo Borgiani (Volkswagen Gol Trend) 9s037
12° 35 Diego Leanez (Toyota Etios) 9s350
13° 63 Renzo Testa (Fiat Palio) 10s006
14° 11 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 12s275
15° 18 Marcos Fernández (Nissan March) 15s240
16° 73 Lucas Bagnera (Renault Clío) 16s765
17° 31 Facundo Leanez (Toyota Etios) 17s086
18° 78 Alejandro Weimann (Toyota Etios) 17s529 (rpt)
19° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 22s445
20° 24 Juan Ignacio Canela (Ford Fiesta Kinetic) 45s828
21° 52 Gustavo Acuña (Volkswagen Gol Trend) 49s370
22° 54 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) 1m06s587
23° 65 Fernando Gómez Fredes (Nissan March) 1m16s653
24° 120 Gerónimo Núñez (Nissan March) 1 vuelta
25° 150 Damián Markel (Toyota Etios) 3 vueltas
26° 6 Miguel Ciaurro (Toyota Etios) 4 vueltas
27° 1 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) 12 vueltas
28° 39 Alejandro Valderrey (Fiat Palio) 13 vueltas
Promedio del Ganador: 126,329 km/h.
Récord de Vuelta: N° 150 (Markel) con 1m40s118 a 149,145 km/h.
Recargo (rpt): N° N° 78 (Weimann) por maniobra peligrosa
Campeonato 2019 (disputadas 9 fechas)
1° 69 Agustín Herrera 240 (2 v)
2° 14 Ever Franetovich 229 (2 v)
3° 1 Nicolás Posco 202 (1 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 188
5° 11 Gastón Iansa 163 (1 v)
6° 120 Gerónimo Núñez 150
7° 5 Gastón Paulo Grasso 147 (1 v)
8° 13 Joel Borgobello 142
9° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
10° 7 Maximiliano Hugo Bestani 111 (1 v)
11° 18 Fernandez Marcos 106
12° 36 Alejo Borgiani 89
13° 21 Gabriel Scordia 83
14° 6 Miguel Ciaurro 79
15° 31 Facundo Leanez 78
16° 2 Juan Pablo Pastori 77
17° 43 Walter Rolando López 73
18° 63 Renzo Testa 69
19° 65 Gonzalo Gómez Fredes 55
20° 111 Joel Gassmann 51
21° 78 Alejandro Weimann 46
22° 26 Damián Kirstein 41
23° 114 Matías Signorelli 40
24° 28 Agustín López Donzelli 38
25° 66 Martín Alessi 38
26° 46 Christian Abdala 35
27° 35 Diego Leanez 34
28° 39 Alejandro Valderrey 34
29° 141 Diego Leanez 31
30° 32 Sergio Fernández 30
31° 150 Damián Marel 28
32° 47 Ignacio Procacitto 25
33° 8 Fernando Ayala 21
34° 73 Lucas Bagnera 20
35° 23 Matías Cravero 19
36° 54 Facundo Rotondo 19
37° 24 Juan Ignacio Canela 17
38° 110 Juan Ignacio Torres 6
39° 37 Sandro Fabián Abdala 5
40° 27 Pablo Ortega 5
41° 49 Juan Carlos Polini 4
42° 77 Yamil Ángel Apud 3
43° 117 Stéfano Di Palma 2
44° 48 Horacio Costa 1
Sin Puntos
N° 52 Gustavo Acuña
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 67 Carlos Rabanal
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 124 Jorge Possiel
N° 159 Agustín Bonomo
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Termas de Río Hondo - 8ª fecha
Clase 3: Antonino García tuvo su bautismo triunfal
Clase 2: Agustín Herrera ganó y es el nuevo líder
Turismo Nacional - Previa 2009
Termas de Río Hondo - Clase 3
Antonino Gracía logró su primera victoria
Termas de Río Hondo - Clase 2
Herrera logró su segundo triunfo del año y saltó a la cima

01-Set-2019 (Prensa Sport&Motor y Apat).- Antonino García fue el ganador de la octava final de la temporada de la Clase 3 del Turismo Nacional en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, en una competencia con varios inicidentes desde el inicio y con cambios en los primeros puestos. Emmanuel Moriatis fue segundo y saltó a igual posición en el torneo detrás de José Manuel Urcera, quien lideró al inicio y se rozó con Mariano Werner...

01-Set-2019 (Prensa Apat).- La victoria en Termas de Río Hondo le permite a Agustín Herrera pasar a liderar el Campeonato Argentino 2019 de la Clase 2 del Turismo Nacional con ocho fechas disputadas. Además, el olavarriense se vio beneficiado por el abandono prematuro de Ever Franetovich tras un roce de Marcos Fernández, qie le permitie tener una ventaja de seis puntos sobre el santafesino de Venado Tuerto. Joel Borgobello y Facundo Leanez completaron el podio de la prueba final...
Turismo Nacional - Clase 3 - 8ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Final (19 vueltas)
1° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) 41m28s610
2° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 2s448
3° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 3s406
4° 111 Joel GASSMANN (Chevrolet Cruze) a 3s983
5° 19 Leonel LARRAURI (Honda New Civic) a 4s102
6° 83 Facundo ARDUSSO (Peugeot 408) a 5s115
7° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 5s631
8° 9 José Manuel URCERA (Honda New Civic) a 6s206
9° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 7s029
10° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 7s642
11° 113 Luciano VENTRICELLI (Toyota Corolla) a 7s857
12° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 9s436
13° 82 Mauricio LAMBIRIS (Ford Focus) a 10s530
14° 22 Adrián PERCAZ (Ford Focus) a 10s732
15° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 11s220
16° 1 Leonel PERNÍA (VW Vento) a 11s602
17° 72 Santiago ÁLVAREZ (Citroën C4 Lounge) a 11s858
18° 114 Ever FRANETOVICH (Fiat Tipo) a 12s060
19° 61 Diego NOCETI (Ford Focus) a 12s336
20° 169 Pedro GENTILE (Toyota Corolla) a 12s755
21° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 14s018
22° 74 Lucas VICINO (Ford Focus) a 14s488
23° 41 Mauro SCHENONE (Chevrolet Cruze) a 19s941
24° 110 Juan Ignacio TORRES (Chevrolet Cruze) a 2 vueltas
25° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 3 vueltas
26° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 4 vueltas
27° 77 Mariano PERNÍA (Hyundai Veloster) a 4 vueltas
28° 67 Juan Manuel LORIO (Mitsubishi Lancer) a 7 vueltas
29° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 7 vueltas
30° 123 Matías MENVIELLE (Chevrolet Cruze) a 10 vueltas
31° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 10 vueltas
32° 34 Andrés JAKOS (Toyota Corolla) a 18 Vueltas
33° 3 Mariano WERNER (Citroën C4 Lounge) a 19 vueltas
34° 17 Alfonso DOMENECH (Toyota Corolla) a 19 vueltas
35° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) a 19 vueltas
36° 122 André LAFON (Seat León) a 19 vueltas
No Largó
N° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (VW Vento)
Promedio del Ganador: 132,094 km/h.
Récord de Vuelta: N° 118 (García) con 1m57s393 a 147,382 km/h.
Excluido: N° 100 (Okulovich) por maniobra peligrosa contra el N° 3 (Werner), N° 9 (Urcera) y N° 68 (Santero)
Excluido: N° 57 (Lima Capitao) por maniobra peligrosa contra el N° 48 (Luque)
Apercibimiento: N° 20 (Pipkin) por maniobra peligrosa contra el N° 21 (Carducci)
Campeonato 2019 (disputadas 8 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 172 (1 v)
2° 5 Emanuel Moriatis 168
3° 1 Leonel Adrián Pernía 163 ( 2 v)
4° 20 Juan Pipkin 161 (1 v)
5° 2 Facundo Chapur 152 (1 v)
6° 82 Mauricio Lambiris 124
7° 138 Luis José Di Palma 111
8° 6 Fabricio Pezzini 110 (1 v)
9° 68 Julián Santero 106 (1 v)
10° 92 Rudito Bundziak 105
11° 100 Carlos Okulovich 98
12° 77 Mariano Pernía 92
13° 19 Leonel Larrauri 84
14° 17 Alfonso Domenech 84
15° 59 Emmanuel Cáceres 81
16° 15 Adrián Chiriano 77
17° 8 Fabián Yannantuoni 77
18° 11 Jerónimo Teti 69
19° 95 Emanuel Abdala 67
20° 69 Esteban Cístola Staiger 66
21° 21 Leandro Carducci 62
22° 22 Adrián Percaz 60
23° 18 Matías Muñoz Marchesi 57
24° 118 Antonino García 56 (1 v)
25° 48 Manuel Luque 32
26° 72 Santiago Álvarez 27
27° 83 Facundo Ardusso 26
28° 99 Juan Martín Eluchans 24
29° 111 Joel Gassmann 21
30° 113 Luciano Ventricelli 21
31° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
32° 61 Diego Noceti 13
33° 71 Carlos Javier Merlo 9
34° 3 Mariano Wener 8
35° 29 Juan Pablo Rossotti 8
36° 114 Ever Franetovich 8
37° 23 Ernesto Bessone 7
38° 123 Matías Menvielle 7
39° 74 Lucas Vicino 6
40° 169 Pedro Gentile 6
41° 25 Matías Cohen 2
42° 34 Andrés Jakos 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 41 Mauro Schenone
N° 57 Agustín Lima Capitao
N° 67 Juan Manuel Lorio
N° 110 Juan Ignacio Torres
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - Clase 2 - 8ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Final (14 vueltas)
1° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) 35m52s309
2° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) a 1s948
3° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) a 2s525
4° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 3s342
5° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) a 3s525
6° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Nissan March) a 6s103
7° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) a 7s664
8° 43 Walter Rolando LÓPEZ (Nissan March) a 9s752
9° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 9s966
10° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 12s902
11° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 14s488
12° 47 Ignacio PROCACITTO (VW Gol Trend) a 14s531
13° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 16s563
14° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 18s136
15° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Ónix) a 18s455
16° 66 Martín ALESSI (Ford Fiesta Kinetic) a 18s900
17° 114 Matías SIGNORELLI (Nissan March) a 19s855
18° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) a 20s538
19° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) a 21s099
20° 73 Lucas BAGNERA (Toyota Etios) a 21s299
21° 24 Juan Ignacio CANELA (Ford Fiesta Kinetic) a 22s026
22° 124 Jorge POSSIEL (Toyota Etios) a 19s971 (r4p)
23° 67 Carlos RABANAL (Renault Clío) a 25s164
24° 159 Agustín BONOMO (DS3) a 32s549
25° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) a 1 vuelta
26° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) a 3 vueltas
27° 39 Alejandro VALDERREY (Fiat Palio) a 3 vueltas
28° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 5 vueltas
29° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) a 8 vueltas
30° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 8 vueltas
31° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) a 12 vueltas
No Registraron Paso
N° 3 Julián LEPPHAILLE (Toyota Etios)
N° 6 Miguel CIAURRO (Toyota Etios)
Promedio del Ganador: 112,541 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Posco) con 2m00s092 a 144,070 km/h.
Apercibido: N° 7 (Bestani) por maniobra peligrosa contra el N° 1 (Posco)
Recargo de cuatro puestos (r4p): N° 124 (Possiel) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Canela)
Campeonato 2019 (disputadas 8 fechas)
1° 69 Agustín Herrera 216 (2 v)
2° 14 Ever Franetovich 210 (2 v)
3° 1 Nicolás Posco 195 (1 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 159
5° 11 Gastón Iansa 156 (1 v)
6° 120 Gerónimo Núñez 145
7° 13 Joel Borgobello 121
8° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
9° 5 Gastón Paulo Grasso 112 (1 v)
10° 18 Marcos Fernández 100
11° 6 Miguel Ciaurro 79
12° 36 Alejo Borgiani 78
13° 2 Juan Pablo Pastori 77
14° 31 Facundo Leanez 74
15° 43 Walter Rolando López 73
16° 7 Maximiliano Hugo Bestani 71
17° 63 Renzo Testa 59
18° 65 Gonzalo Gómez Fredes 53
19° 21 Gabriel Scordia 52
20° 111 Joel Gassmann 51
21° 78 Alejandro Weimann 43
22° 26 Damián Kirstein 41
23° 114 Matías Signorelli 40
24° 28 Agustín López Donzelli 38
25° 46 Christian Abdala 35
26° 39 Alejandro Valderrey 34
27° 141 Juan Pablo Rotondo 29
28° 35 Diego Leanez 22
29° 8 Fernando Ayala 21
30° 150 Damián Marel 21
31° 23 Matías Cravero 19
32° 54 Facundo Rotondo 19
33° 32 Sergio Fernández 18
34° 66 Martín Alessi 17
35° 24 Juan Ignacio Canela 16
36° 73 Lucas Bagnera 12
37° 47 Ignacio Procacitto 9
38° 110 Juan Ignacio Torres 6
39° 37 Sandro Fabián Abdala 5
40° 27 Pablo Ortega 5
41° 49 Juan Carlos Polini 4
42° 77 Yamil Ángel Apud 3
43° 117 Stéfano Di Palma 2
44° 48 Horacio Costa 1
Sin Puntos
N° 52 Gustavo Acuña
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 67 Carlos Rabanal
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 124 Jorge Possiel
N° 159 Agustín Bonomo
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Oberá - 7ª fecha
Triunfaron Santero y Franetovich
Turismo Nacional - Previa 2009
Oberá - Clase 3 - Final:
Julián Santero logró victoria que necesitaba
Oberá - Clase 2 - Final:
Ever Franetovich, el primero en repetir

04-Ago-2019 (Prensa Apat).- Estrenando motorización de Luis y Mario Riva en el Ford Focus de GC Competición, Julián Santero ganó el "Gran Premio Fiesta Nacional del Inmigrante 40 años" de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo "Ciudad de Oberá" en la provincia de Misiones, ante 25.000 espectadores que acompañaron el regreso del TN luego de siete años. El mendocino compartió el podio con Leonel Pernía, hoy líder del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones" de la Clase 3, y con Rudito Bundziak...

04-Ago-2019 (Prensa Apat).- Ever Franetovich comenzó la segunda mitad del Campeonato Argentino 2019 "Copa Fiat 100 años-Trofeo Ford Camiones", con la segunda victoria en el certamen reafirmando su condición de líder en la tabla anual, que tuvo en el autódromo "Ciudad de Oberá", plena disputa entre los principales candidatos del certamen, lo cual aumentó el atractivo en el desarrollo de la final, seguida por 25.000 espectadores que acompañaron el regreso del Turismo Nacional a la localidad obereña, luego de siete años...
Turismo Nacional - Clase 3 - 7ª fecha 2019 - Oberá
Carrera Final (18 vueltas)
1° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) 41m02s761
2° 1 Leonel PERNÍA (VW Vento) a 2s452
3° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 2s905
4° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) a 4s727
5° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 8s263
6° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 8s892
7° 118 Antonino GARCÍA (Ford Focus) a 9s179
8° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 9s615
9° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 10s857
10° 22 Adrián PERCAZ (Ford Focus) a 14s118
11° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 14s999
12° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 15s702
13° 69 Esteban CÍSTOLA STAIGER (Ford Focus) a 23s747
14° 23 Ernesto BESSONE (Toyota Corolla) a 24s057
15° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 3 vueltas
16° 169 Pedro GENTILE (Hyundai Veloster) a 5 vueltas
17° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 9 vueltas
18° 19 Leonel LARRAURI (Honda New Civic) a 10 vueltas
19° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (VW Vento) a 10 vueltas
20° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Fiat Tipo) a 11 vueltas
21° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 11 vueltas
22° 9 José Manuel URCERA (Honda New Civic) a 12 vueltas
23° 74 Lucas VICINO (Ford Focus) a 14 vueltas
24° 77 Mariano PERNÍA (Chevrolet Cruze) a 14 vueltas
25° 82 Mauricio LAMBIRIS (Toyota Corolla) a 15 vueltas
26° 123 Matías MENVIELLE (Chevrolet Cruze) a 15 vueltas
27° 100 Carlos OKULOVICH (Honda New Civic)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Penalizacion pae por boxes: N° 9 (Urcera) por maniobra peligrosa contra el N° 20 (Pipin)
Campeonato 2019 (disputadas 7 fechas)
1° 1 Leonel Adrián Pernía 158 (2 v)
2° 20 Juan Pipkin 156 (1 v)
3° 2 Facundo Chapur 150 (1 v)
4° 9 José Manuel Urcera 150 (1 v)
5° 5 Emanuel Moriatis 138
6° 82 Mauricio Lambiris 116
7° 6 Fabricio Pezzini 110 (1 v)
8° 68 Julián Santero 99 (1 v)
9° 138 Luis José Di Palma 96
10° 77 Mariano Pernía 92
11° 100 Carlos Okulovich 90
12° 92 Rudito Bundziak 82
13° 17 Alfonso Domenech 76
14° 59 Emmanuel Cáceres 75
15° 95 Emanuel Abdala 67
16° 69 Esteban Cístola Staiger 66
17° 15 Adrián Chiriano 65
18° 8 Fabián Yannantuoni 63
19° 19 Leonel Larrauri 61
20° 21 Leandro Carducci 59
21° 18 Matías Muñoz Marchesi 57
22° 22 Adrián Percaz 53
23° 11 Jerónimo Teti 51
24° 48 Manuel Luque 32
25° 99 Juan Martín Eluchans 24
26° 72 Santiago Álvarez 23
27° 118 Antonino García 20
28° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
29° 113 Luciano Ventricelli 11
30° 61 Diego Noceti 11
31° 71 Carlos Javier Merlo 9
32° 29 Juan Pablo Rossotti 8
33° 23 Ernesto Bessone 7
34° 123 Matías Menvielle 7
35° 74 Lucas Vicino 6
36° 169 Pedro Gentile 5
37° 25 Matías Cohen 2
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - Clase 2 - 7ª fecha 2019 - Oberá
Carrera Final (17 vueltas)
1° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) 37m06s188
2° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) a 4s357
3° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 4s929
4° 120 Gerónimo NÚNEZ (Nissan March) a 5s140
5° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) a 5s569
6° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Ónix) a 6s411
7° 39 Alejandro VALDERREY (Fiat Palio) a 7s557
8° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 7s911
9° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 9s464
10° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 14s072
11° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) a 14s906
12° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Peugeot 208) a 15s055
13° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 26s730
14° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 45s631
15° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) a 1 vuelta
16° 111 Joel GASSMANN (Ford Fiesta Kinetic) a 1 vuelta
17° 49 Juan Carlos POLINI (Renault Clío) a 3 vueltas
No Clasificaron
18° 124 Jorge POSSIEL (Toyota Etios) a 6 vueltas
19° 43 Walter Rolando LÓPEZ (Nissan March) a 7 vueltas
20° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 8 vueltas
21° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 10 vueltas
22° 3 Julián LEPPHAILLE (Toyota Etios) a 11 vueltas
23° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) a 13 vueltas
24° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Excluido: N° 6 (Ciaurro) por reiteracion de maniobras peligrosas
Apercibido: N° 65 (Gómez Fredes) por maniobaras peligrosas contra los N° 54 (Facundo Rotondo) y N° 78 (Weimann)
Campeonato 2019 (disputadas 7 fechas)
1° 14 Ever Franetovich 203 (2 v)
2° 69 Agustín Herrera 177 (1 v)
3° 1 Nicolás Posco 168 (1 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 153
5° 11 Gastón Iansa 144 (1 v)
6° 120 Gerónimo Núñez 126
7° 3 Julián Lepphaille 116 (1 v)
8° 5 Gastón Paulo Grasso 110 (1 v)
9° 18 Marcos Fernández 95
10° 13 Joel Borgobello 87
11° 6 Miguel Ciaurro 79
12° 2 Juan Pablo Pastori 77
13° 7 Maximiliano Hugo Bestani 61
14° 43 Walter Rolando López 54
15° 36 Alejo Borgiani 52
16° 111 Joel Gassmann 51
17° 63 Renzo Testa 51
18° 31 Facundo Leanez 47
19° 26 Damián Kirstein 41
20° 78 Alejandro Weimann 41
21° 28 Agustín López Donzelli 38
22° 21 Gabriel Scordia 37
23° 114 Matías Signorelli 36
24° 46 Christian Abdala 35
25° 65 Gonzalo Gómez Fredes 30
26° 39 Alejandro Valderrey 27
27° 35 Diego Leanez 21
28° 8 Fernando Ayala 21
29° 150 Damián Marel 21
30° 23 Matías Cravero 19
31° 141 Juan Pablo Rotondo 17
32° 24 Juan Ignacio Canela 16
33° 32 Sergio Fernández 15
34° 54 Facundo Rotondo 12
35° 66 Martín Alessi 12
36° 73 Lucas Bagnera 8
37° 110 Juan Ignacio Torres 6
38° 37 Sandro Fabián Abdala 5
39° 27 Pablo Ortega 5
40° 49 Juan Carlos Polini 4
41° 77 Yamil Ángel Apud 3
42° 117 Stéfano Di Palma 2
43° 48 Horacio Costa 1
Sin Puntos
N° 47 Ignacio Procacitto
N° 52 Gustavo Acuña
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 159 Agustín Bonomo
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
San Luis - 6ª fecha
Pipkin y Grasso, triunfadores en el "Rosendo Hernández"
Turismo Nacional - Previa 2009
San Luis - Clase 3 - Carrera Final
Pipkin logró su sexto triunfo en la clase mayor, el primero del año
San Luis - Clase 2 - Carrera Final
Primera victoria del año para Gastón Grasso. Franetovich al frente

14-Jul-2019 (Prensa Apat).- Juan Pipkin ganó el "Gran Premio EuroTaller Argentina" de Turismo Nacional disputado en el autódromo "Rosendo Hernández", siendo el nuevo candidato en la disputa por el Campeonato Argentino 2019 de la Clase 3.
En el cierre de la primera mitad del campeonato 2019, Juan Pipkin se anotó como uno de los candidatos deportivamente habilitados para la disputa por el título...

14-Jul-2019 (Prensa Apat).- Al igual que el 11 de Noviembre de 2018, Gastón Grasso ganó en el autódromo "Rosendo Hernández" de la cidad de San Luis en la sexta fecha del Campeonato Argentino 2019 de la Clse 2 del Turismo nacional. 1-2 para pilotos de Río Gallegos con Gerónimo Núñez siendo escolta logrando su mejor resultado dentro de la clase menor del TN. Sebastián Pérez festejó en el último escalón del podio, al que sube por segunda vez en esta temporada...
Turismo Nacional - Clase 3 - 6ª fecha 2019 - San Luis
Carrera Final (20 vueltas)
1° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) 34m38s940
2° 19 Leonel LARRAURI (Honda New Civic) a 0s681
3° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 3s780
4° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) a 6s785
5° 82 Mauricio LAMBIRIS (Toyota Corolla) a 8s674
6° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 9s426
7° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 12s392
8° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 13s222
9° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 15s205
10° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 15s580
11° 9 José Manuel URCERA (Honda New Civic) a 15s932
12° 77 Mariano PERNÍA (Chevrolet Cruze) a 17s294
13° 1 Leonel PERNÍA (VW Vento) a 17s312
14° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 19s247
15° 74 Lucas VICINO (Ford Focus) a 20s404
16° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 24s218
17° 61 Diego NOCETI (Ford Focus) a 28s893
18° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 30s981
19° 100 Carlos OKULOVICH (Honda New Civic) a 34s383
20° 116 Christian BODRATO MIONETTO (Ford Focus) a 37s669
21° 169 Pedro GENTILE (Hyundai Veloster) a 40s736
22° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 1 vuelta
23° 17 Alfonso DOMENECH (Ford Focus) a 4 vueltas
24° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) a 7 vueltas
25° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Fiat Tipo) a 7 vueltas
26° 69 Esteban CÍSTOLA STAIGER (Ford Focus) a 8 vueltas
27° 22 Adrián PERCAZ (Ford Focus) a 12 vueltas
28° 99 Juan Martín ELUCHANS (Chevrolet Cruze) a 12 vueltas
29° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 15 vueltas
30° 123 Matías MENVIELLE (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
31° 72 Santiago ÁLVAREZ (Citroën C4 Lounge) a 19 vueltas
No Registró Paso
N° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (VW Vento)
Promedio del Ganador:155,849 km/h.
Récord de Vuelta: N° 20 (Pipkin) en la 2ª vuelta con 1m38s620 a 164,267 km/h.
Resultados sujetos de confirmación
Campeonato 2019 (disputadas 6 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 146 (1 v)
2° 20 Juan Pipkin 141 (1 v)
3° 2 Facundo Chapur 127 (1 v)
4° 1 Leonel Adrián Pernía 123 (2 v)
5° 5 Emanuel Moriatis 122
6° 82 Mauricio Lambiris 114
7° 6 Fabricio Pezzini 110 (1 v)
8° 77 Mariano Pernía 91
9° 138 Luis José Di Palma 90
10° 100 Carlos Okulovich 81
11° 17 Alfonso Domenech 76
12° 95 Emanuel Abdala 67
13° 68 Julián Santero 61
14° 19 Leonel Larrauri 61
15° 69 Esteban Cístola Staiger 57
16° 18 Matías Muñoz Marchesi 57
17° 21 Leandro Carducci 56
18° 8 Fabián Yannantuoni 56
19° 15 Adrián Chiriano 55
20° 92 Rudito Bundziak 53
21° 59 Emmanuel Cáceres 50
22° 22 Adrián Percaz 42
23° 11 Jerónimo Teti 37
24° 99 Juan Martín Eluchans 24
25° 72 Santiago Álvarez 23
26° 116 Christian Bodrato Mionetto 15
27° 61 Diego Noceti 11
28° 113 Luciano Ventricelli 11
29° 71 Carlos Javier Merlo 9
30° 29 Juan Pablo Rossotti 8
31° 123 Matías Menvielle 7
32° 74 Lucas Vicino 6
33° 48 Manuel Luque 3
34° 25 Matías Cohen 2
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 122 André Lafon
N° 169 Pedro Gentile
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - Clase 2 - 6ª fecha 2019 - San Luis
Carrera Final (16 vueltas)
1° 5 Gastón GRASSO (VW Gol Trend) 29m47s941
2° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) a 0s222
3° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Ónix) a 1s491
4° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) a 4s001
5° 13 Joel BORGOBELLO (VW Trend) a 4s667
6° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) a 5s120
7° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 5s815
8° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 6s682
9° 3 Julián LEPPHAILLE (Toyota Etios) a 7s799
10° 114 Matías SIGNORELLI (Nissan March) a 11s276
11° 39 Alejandro VALDERREY (Fiat Palio) a 11s713
12° 28 Agustín LÓPEZ DONZELLI (Renault Clío) a 11s848
13° 73 Lucas BAGNERA (Toyota Etios) a 14s284
14° 78 Alejandro WEIMANN (Toyota Etios) a 23s520
15° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) a 24s283
16° 24 Juan Ignacio CANELA (Toyota Etios) a 28s550
17° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) a 28s717
18° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Peugeot 208) a 37s142
19° 117 Stéfano DI PALMA (Chevrolet Ónix) a 37s468
20° 49 Juan Carlos POLINI (Renault Clío) a 39s117
21° 48 Horacio COSTA (Toyota Etios) a 42s429
22° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 48s966
23° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 54s630
24° 43 Walter Rolando LÓPEZ (Nissan March) a 1m15s162
25° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 1 vuelta
26° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) a 2 vueltas
27° 111 Joel GASSMANN (Ford Fiesta Kinetic) a 2 vueltas
28° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 2 vueltas
29° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 4 vueltas
30° 159 Agustín BONOMO (DS3) a 4 vueltas
31° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) a 9 vueltas
32° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) a 15 vueltas
33° 150 Damián MARKEL (Toyota Etios) a 15 vueltas
34° 26 Damián KIRSTEIN (Peugeot 208) a 15 vueltas
Promedio del Ganador: 144,971 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Grasso) en la 2ª vuelta con 1m41s680 a 159,323 km/h.
Apercibido: N° 65 (Gómez Fredes) por maniobra peligrosa contra el N° 32 (Fernández, Sergio)
Campeonato 2019
(disputadas 6 fechas hasta las series)
1° 14 Ever Franetovich 165 (1 v)
2° 69 Agustín Herrera 162 (1 v)
3° 1 Nicolás Posco 133 (1 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 130
5° 11 Gastón Iansa 116 (1 v)
6° 3 Julián Lepphaille 110 (1 v)
7° 120 Gerónimo Núñez 97
8° 5 Gastón Paulo Grasso 96 (1 v)
9° 13 Joel Borgobello 83
10° 2 Juan Pablo Pastori 77
11° 18 Marcos Fernández 76
12° 6 Miguel Ciaurro 75
13° 7 Maximiliano Hugo Bestani 61
14° 36 Alejo Borgiani 49
15° 43 Walter Rolando López 48
16° 31 Facundo Leanez 47
17° 111 Joel Gassmann 44
18° 63 Renzo Testa 44
19° 26 Damián Kirstein 41
20° 28 Agustín López Donzelli 38
21° 114 Matías Signorelli 36
22° 46 Christian Abdala 35
23° 21 Gabriel Scordia 30
24° 78 Alejandro Weimann 30
25° 8 Fernando Ayala 21
26° 65 Gonzalo Gómez Fredes 21
27° 35 Diego Leanez 21
28° 23 Matías Cravero 19
29° 24 Juan Ignacio Canela 16
30° 32 Sergio Fernández 12
31° 39 Alejandro Valderrey 12
32° 66 Martín Alessi 12
33° 141 Juan Pablo Rotondo 9
34° 73 Lucas Bagnera 8
35° 110 Juan Ignacio Torres 6
36° 37 Sandro Fabián Abdala 5
37° 27 Pablo Ortega 5
38° 77 Yamil Ángel Apud 3
39° 117 Stéfano Di Palma 2
40° 48 Horacio Costa 1
41° 54 Facundo Rotondo 1
42° 49 Juan Carlos Polini 1
Sin Puntos
N° 47 Ignacio Procacitto
N° 52 Gustavo Acuña
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 150 Damián Markel
N° 159 Agustín Bonomo
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Concordia - 5ª fecha
Chapur y Posco cumplieron el requisito de ganar
Turismo Nacional - Previa 2009
Concordia - Clase 3 - Final:
Facundo Chapur llevó el "Ford T" a la victoria
Concordia - Clase 2 - Final:
Posco ya es candidato otra vez, Franetovich lidera

02-Jun-2019 (Prensa Apat).- Facundo Chapur, a bordo del Ford Focus del equipo MG-C Pergamino, apodado cariñosamente "Ford-T" por el piloto cordobés, venció en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" de la Clase 3 del Turismo Nacional, ascendiendo al del undécimo al quinto puesto en el certamen. Leonel Pernía (Volkswagen Vento-Alifraco Sport), ahora ubicado en la segunda posición del certamen, y Juan Pipkin (Chevrolet Cruze-Arana Ingenieria Sport), quien logró su segundo podio en la temporada, fueron 2° y 3°...

02-Jun-2019 (Prensa Apat).- Con la victoria obtenida en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" de la Clase 2 del Turismo Nacional obtenida en el día de hoy, Nicolás Posco confirma sus chances deportivas en la disputa por el Campeonato Argentino 2019 que lidera Ever Franetovich, quien se ubicó en el cuarto lugar de la prueba que tuvo a Julián Lepphaille y a Agustín Herrera en el podio de la cuarta fecha disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia" en Entre Ríos...
Turismo Nacional - Clase 3 - 5ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
Final (18 vueltas)
1° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) 35m05s809
2° 1 Leonel PERNÍA (VW Vento) a 3s840
3° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 4s419
4° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 4s964
5° 9 José Manuel URCERA (Honda New Civic) a 6s518
6° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 6s724
7° 100 Carlos OKULOVICH (Honda New Civic) a 7s497
8° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Fiat Tipo) a 14s571
9° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 14s860
10° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 17s032
11° 69 Esteban CÍSTOLA STAIGER (Ford Focus) a 17s514
12° 77 Mariano PERNÍA (Chevrolet Cruze) a 17s749
13° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 18s014
14° 22 Adrián PERCAZ (Ford Focus) a 18s465
15° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 19S421
16° 61 Diego NOCETI (Ford Focus) a 21s783
17° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) a 23s816
18° 116 Christian BODRATO MIONETTO (Ford Focus) a 25s770
19° 113 Luciano VENTRICELLI (Toyota Corolla) a 27s814
20° 72 Santiago ÁLVAREZ (Citroën C4 Lounge) a 28s142
21° 14 Ezequiel BOSIO (Citroën C4 Lounge) a 28s493
22° 17 Alfonso DOMENECH (Ford Focus) a 1 vuelta
23° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 1 vuelta
24° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 4 vueltas
25° 122 André LAFON (Chevrolet Cruze) a 4 vueltas
26° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 10 vueltas
27° 82 Mauricio LAMBIRIS (Ford Focus) a 10 vueltas
28° 48 Manuel LUQUE (Chevrolet Cruze) a 14 vueltas
29° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (VW Vento) a 15 vueltas
30° 19 Leonel LARRAURI (Honda New Civic) a 15 vueltas
31° 123 Matías MENVIELLE (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
32° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
33° 99 Juan Martín ELUCHANS (Chevrolet Cruze) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 144.629 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Chapur) con 1m51s369 a 151,927 km/h.
Campeonato 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 128 (1 v)
2° 1 Leonel Adrián Pernía 112 (2 v)
3° 5 Emanuel Moriatis 107
4° 20 Juan Pipkin 102
5° 2 Facundo Chapur 97 (1 v)
6° 82 Mauricio Lambiris 87
7° 6 Fabricio Pezzini 83 (1 v)
8° 77 Mariano Pernía 81
9° 138 Luis José Di Palma 74
10° 100 Carlos Okulovich 73
11° 17 Alfonso Domenech 69
12° 95 Emanuel Abdala 67
13° 69 Esteban Cístola Staiger 57
14° 18 Matías Muñoz Marchesi 52
15° 92 Rudito Bundziak 52
16° 15 Adrián Chiriano 50
17° 21 Leandro Carducci 49
18° 22 Adrián Percaz 42
19° 8 Fabián Yannantuoni 42
20° 68 Julián Santero 40
21° 59 Emmanuel Cáceres 35
22° 11 Jerónimo Teti 30
23° 19 Leonel Larrauri 25
24° 99 Juan Martín Eluchans 24
25° 72 Santiago Álvarez 20
26° 116 Christian Bodrato Mionetto 14
27° 113 Luciano Ventricelli 11
28° 71 Carlos Javier Merlo 9
29° 29 Juan Pablo Rossotti 8
30° 61 Diego Noceti 7
31° 123 Matías Menvielle 7
32° 48 Manuel Luque 3
33° 25 Matías Cohen 2
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - Clase 2 - 5ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
Final (17 vueltas)
1° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) 38m43s370
2° 3 Julián LEPPHAILLE (Toyota Etios) a 1s107
3° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) a 1s895
4° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) a 2s606
5° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) a 3s426
6° 120 Gerónimo NÚNEZ (Nissan March) a 4s198
7° 111 Joel GASSMANN (Ford Fiesta Kinetic) a 5s634
8° 31 Facundo LEANEZ (Toyota Etios) a 5s962
9° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 6s438
10° 28 Agustín LÓPEZ DONZELLI (Renault Clío) a 7s696
11° 114 Matías SIGNORELLI (Nissan March) a 9s047
12° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 9s489
13° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Peugeot 208) a 11s676
14° 66 Martín ALESSI (Ford Fiesta Kinetic) a 12s033
15° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 12s158
16° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 12s337
17° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 14s929
18° 24 Juan Ignacio CANELA (Toyota Etios) a 15s046
19° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) a 15s197
20° 48 Horacio COSTA (Toyota Etios) a 16s499
21° 54 Facundo ROTONDO (Ford Fiesta Kinetic) a 16s895
22° 26 Damián KIRSTEIN (Peugeot 208) a 1 vuelta
23° 39 Alejandro VALDERREY (Fiat Palio) a 1 vuelta
24° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 6 vueltas
25° 78 Alejandro WEIMANN (Chevrolet Corsa) a 6 vueltas
26° 117 Stéfano DI PALMA (Chevrolet Onix) a 6 vueltas
27° 49 Juan Carlos POLINI (Renault Clío) a 9 vueltas
28° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) a 11 vueltas
29° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) a 11 vueltas
30° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) a 13 vueltas
31° 159 Agustín BONOMO (Citroën DS3) a 13 vueltas
32° 43 Walter Rolando LÓPEZ (Nissan March) a 14 vueltas
33° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 15 vueltas
No Largó
N° 52 Gustavo ACUÑA (VW Gol Trend)
Promedio del Ganador: 123,803 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Posco) con 1m53s893 a 148,560 km/h.
Penalización pase y siga por boxes: N° 21 (Scordia) por maniobra peligrosa contra el N° 63 (Testa)
Apercibido: N° 24 (Canela) por maniobra peligrosa
Apercibido: N° 6 (Ciaurro) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (López, Walter Rolando)
Campeonato 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 14 Ever Franetovich 143 (1 v)
2° 69 Agustín Herrera 134 (1 v-foto abajo)
3° 1 Nicolás Posco 132 (1 v)
4° 25 Sebastián Yoel Pérez 98
5° 11 Gastón Iansa 96 (1 v)
6° 3 Julián Lepphaille 94 (1 v)
7° 2 Juan Pablo Pastori 77
8° 18 Marcos Fernández 73
9° 6 Miguel Ciaurro 72
10° 120 Gerónimo Núñez 63
11° 7 Maximiliano Hugo Bestani 61
12° 5 Gastón Paulo Grasso 57
13° 13 Joel Borgobello 56
14° 36 Alejo Borgiani 49
15° 111 Joel Gassmann 44
16° 43 Walter Rolando López 42
17° 31 Facundo Leanez 41
18° 26 Damián Kirstein 40
19° 46 Christian Abdala 35
20° 63 Renzo Testa 30
21° 28 Agustín López Donzelli 25
22° 21 Gabriel Scordia 23
23° 114 Matías Signorelli 23
24° 78 Alejandro Weimann 23
25° 8 Fernando Ayala 21
26° 23 Matías Cravero 19
27° 65 Gonzalo Gómez Fredes 18
28° 35 Diego Leanez 15
29° 66 Martín Alessi 12
30° 24 Juan Ignacio Canela 11
31° 141 Juan Pablo Rotondo 9
32° 32 Sergio Fernández 8
33° 110 Juan Ignacio Torres 6
34° 37 Sandro Fabián Abdala 5
35° 27 Pablo Ortega 5
36° 77 Yamil Ángel Apud 3
37° 48 Horacio Costa 1
38° 54 Facundo Rotondo 1
Sin Puntos
N° 39 Alejandro Valderrey
N° 47 Ignacio Procacitto
N° 49 Juan Carlos Polini
N° 52 Gustavo Acuña
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 70 Gabriel Da Rold
N° 117 Stéfano Di Palma
N° 159 Agustín Bonomo
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Centenario - 4ª fecha
Clase 3: Leonel Pernía sumó otro triunfo
Clase 2: Iansa gritó victoria por primera vez
Turismo Nacional - Previa 2009
Centenario - Clase 3 - Final
Segunda victoria del año de Leonel Pernía
Centenario - Clase 2 - Final
Gastón Iansa tuvo su bautismo triunfal

12-May-2019 (Prensa Apat).- Leonel Pernía ganó la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2019 de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario, en el cierre del cronograma de actividades del "Gran Premio Provincia del Neuquén". Con el Volkswagen Vento del equipo Alifraco Sport, el tandilense logró el cuarto podio de la temporada...

12-May-2019 (Prensa Apat).- En su 17ª competencia en la Clase 2 del Turismo Nacional, Gastón Iansa venció por primera vez.
Ocurrió en la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2019, disputada en el día de hoy en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario, sobre el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, equipo que volvió a festejar el triunfo de unos de sus pilotos luego de casi ocho años..
Turismo Nacional - Clase 3 - 4ª fecha 2019 - Centenario (Neuquén)
Carrera Final (20 vueltas)
1° 1 Leonel Adrián Pernía (VW Vento) 34m15s211
2° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 3s188
3° 138 Luis José Di Palma (Peugeot 408) a 5s636
4° 5 Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 7s136
5° 82 Mauricio Lambiris (Toyota Corolla) a 7s563
6° 9 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 8s222
7° 6 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 10s391
8° 69 Esteban Cístola Staiger (Ford Focus) a 10s719
9° 2 Facundo Chapur (Ford Focus) a 11s856
10° 95 Emanuel Abdala (Toyota Corolla) a 14s856
11° 77 Mariano Pernía (Chevrolet Cruze) a 14s857
12° 18 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 15s878
13° 68 Julián Santero (Ford Focus) a 17s338
14° 72 Santiago Álvarez (Citroën C4 Lounge) a 18s931
15° 99 Juan Martín Eluchans (Chevrolet Cruze) a 19s230
16° 15 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 19s685
17° 19 Leonel Larrauri (Honda New Civic) a 20s919
18° 59 Emmanuel Cáceres (Ford Focus) a 30s444
19° 123 Matias Menvielle (Chevrolet Cruze) a 31s266
20° 25 Matias Cohen (Ford Focus) a 38s923
21° 29 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) a 1 vuelta
22° 17 Alfonso Domenech (Ford Focus) a 6 vueltas
23° 21 Leandro Carducci (Ford Focus) a 7 vueltas
24° 48 Manuel Luque (Chevrolet Cruze) a 9 vueltas
25° 8 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 10 vueltas
26° 22 Adrián Percaz (Ford Focus) a 11 vueltas
27° 92 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 14 vueltas
28° 14 Ezequiel Bosio (Citroën C4 Lounge) a 14 vueltas
29° 11 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 15 vueltas
30° 113 Luciano Ventricelli (Toyota Corolla) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 151.307 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Pernía, leonel) en la ª vuelta con 1m37s266 a 159,854 km/h.
Excluido: N° 20 (Juan Pipkin) por recibir ayuda externa
Excluido: N° 116 (Christian Bodrato Mionetto) por maniobra peligrosa contra el N° 11 (Jerónimo Teti) y N° 29 (Juan Pablo Rossotti)

Campeonato 2019 (disputadas 4 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 102 (1 v)
2° 82 Mauricio Lambiris 82
3° 6 Fabricio Pezzini 79 (1 v)
4° 5 Emanuel Moriatis 78
5° 1 Leonel Adrián Pernía 77 (2 v)
6° 20 Juan Pipkin 71
7° 77 Mariano Pernía 67
8° 95 Emanuel Abdala 67
9° 138 Luis José Di Palma 67
10° 17 Alfonso Domenech 63
11° 2 Facundo Chapur 57
12° 100 Carlos Okulovich 54
13° 69 Esteban Cístola Staiger 47
14° 21 Leandro Carducci 41
15° 15 Adrián Chiriano 39
16° 68 Julián Santero 37
17° 18 Matías Muñoz Marchesi 37
18° 22 Adrián Percaz 35
19° 92 Rudito Bundziak 29
20° 59 Emmanuel Cáceres 29
21° 11 Jerónimo Teti 27
22° 8 Fabián Yannantuoni 26
23° 19 Leonel Larrauri 23
24° 99 Juan Martín Eluchans 23
25° 72 Santiago Álvarez 19
26° 116 Christian Bodrato Mionetto 11
27° 71 Carlos Javier Merlo 9
28° 113 Luciano Ventricelli 9
29° 29 Juan Pablo Rossotti 8
30° 123 Matías Menvielle 7
31° 48 Manuel Luque 3
32° 61 Diego Noceti 2
33° 25 Matías Cohen 1
Sin Puntos
N° 14 Ezequiel Bosio
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Turismo Nacional - Clase 2 - 4ª fecha 2019 - Centenario (Neuquén)
Carrera Final (16 vueltas)
1° 11 Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) 29m49s382
2° 14 Ever Franetovich (Fiat Palio) a 1s853
3° 2 Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) a 2s110
4° 43 Walter Rolando López (Nissan March) a 5s805
5° 18 Marcos Fernández (Nissan March) a 6s087
6° 46 Christian Abdala (Toyota Etios) a 7s642
7° 69 Agustín Herrera (Renault Clío) a 9s683
8° 78 Alejandro Weimann (Chevrolet Corsa) a 9s823
9° 13 Joel Borgobello (VW Gol Trend) a 10s000
10° 63 Renzo Testa (Fiat Palio) a 10s262
11° 25 Sebastián Yoel Pérez (Chevrolet Onix) a 11s881
12° 35 Diego Leanez (Toyota Etios) a 12s967
13° 65 Fernando Gómez Fredes (Peugeot 208) a 13s293
14° 111 Joel Gassmann (Ford Fiesta Kinetic) a 13s473
15° 1 Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 13s618
16° 36 Alejo Borgiani (VW Gol Trend) a 16s866
17° 21 Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 25s801
18° 31 Facundo Leanez (Toyota Etios) a 33s410
19° 8 Fernando Ayala (Toyota Etios) a 16s092 (r4p)
20° 66 Martin Alessi (Ford Fiesta Kinetic) a 1m22s643
21° 3 Julián Lepphaille (Toyota Etios) a 1 vuelta
22° 54 Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 1 vuelta
23° 39 Alejandro Valderrey (Fiat Palio) a 3 vueltas
24° 28 Agustín López Donzelli (Renault Clío) a 3 vueltas
25° 7 Maximiliano Hugo Bestani (Nissan March) a 4 vueltas
26° 48 Horacio Costa (Toyota Etios) a 6 vueltas
27° 110 Juan Ignacio Torres (Chevrolet Corsa) a 10 vueltas
28° 24 Juan Ignacio Canela (Toyota Etios) a 10 vueltas
29° 5 Gastón Grasso (Toyota Etios) a 12 vueltas
30° 141 Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 12 vueltas
31° 120 Gerónimo Núñez (Nissan March) a 14 vueltas
32° 6 Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 15 vueltas
No Largó
N° 52 Gustavo Acuña (VW Gol Trend)
Promedio del Ganador: 139.028 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Fernández, Marcos) en la ª vuelta con 1m38s990 a 157,070 km/h.
Recargo con cuatro puestos (r4p): N° Fernando Ayala por maniobra peligrosa a Facundo Leanez
Excluido mas 4 grillas proximo evento: Juan Ignacio Canela por maniobra peligrosa a Juan Ignacio Torres
Excluido: N° 37 (Sandro Fabián Abdala) por maniobra peligrosa a N° 7 (Maximiliano Bestani)
Apercibido: Horacio Costa por maniobra peligrosa a Nicolás Posco
Apercibido: Christian Abdala por maniobra peligrosa a Alejandro Valderrey
Apercibido: Julián Lepphaille por maniobra peligrosa a Gabriel Scordia

Campeonato 2019 (disputadas 4 fechas)
1° 14 Ever Franetovich 116 (1 v)
2° 69 Agustín Herrera 103 (1 v)
3° 11 Gastón Iansa 96 (1 v)
4° 1 Nicolás Posco 92
5° 2 Juan Pablo Pastori 77
6° 25 Sebastián Yoel Pérez 74
7° 6 Miguel Ciaurro 65
8° 7 Maximiliano Hugo Bestani 61
9° 18 Marcos Fernández 61
10° 3 Julián Lepphaille 60 (1 v)
11° 13 Joel Borgobello 54
12° 5 Gastón Paulo Grasso 48
13° 120 Gerónimo Núñez 42
14° 36 Alejo Borgiani 42
15° 26 Damián Kirstein 36
16° 43 Walter Rolando López 36
17° 46 Christian Abdala 35
18° 111 Joel Gassmann 28
19° 8 Fernando Ayala 24
20° 31 Facundo Leanez 23
21° 78 Alejandro Weimann 23
22° 23 Matías Cravero 19
23° 63 Renzo Testa 15
24° 114 Matías Signorelli 13
25° 35 Diego Leanez 13
26° 24 Juan Ignacio Canela 12
27° 28 Agustín López Donzelli 11
28° 21 Gabriel Scordia 9
29° 65 Gonzalo Gómez Fredes 8
30° 37 Sandro Fabián Abdala 8
31° 32 Sergio Fernández 7
32° 110 Juan Ignacio Torres 6
33° 27 Pablo Ortega 5
34° 141 Juan Pablo Rotondo 4
35° 77 Yamil Ángel Apud 3
36° 66 Martin Alessi 3
Sin Puntos
N° 39 Alejandro Valderrey
N° 47 Ignacio Procacitto
N° 48 Horacio Costa
N° 52 Gustavo Acuña
N° 54 Facundo Rotondo
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 70 Gabriel Da Rold
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
El Villicum - 3ª fecha
"Manu" Urcera y Ever Franetovich hicieron historia,
son los primeros ganadores en el circuito sanjuanino
Turismo Nacional - Previa 2009
El Villicum - Clase 3 - Carrera Final
Urcera tuvo su bautismo triunfal y saltó a la cima del certamen
Toay - Clase 2 - Carrera Final
Julián Lepphaile prevaleció sobre Posco

21-Abr-2019 (Prensa Apat).- Con la victoria obtenida en el día de hoy, primera en la Clase 3 del Turismo Nacional, José Manuel Urcera se convirtió en el nuevo líder del Campeonato Argentino 2019, disputadas tres fechas. "Manu" compartió el podio con Luis José Di Palma y Facundo Chapur, este último confirmado en el tercer lugar tras un recargo a Mauricio Lambiris, posterior a la prueba disputada a 18 vueltas al "Circuito El Villicum" de Albardón, a 15 kilómetros de la ciudad de San Juan..
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21-Abr-2019 (Prensa Apat).- Ever Franetovich tuvo un fin de semana perfecto con el Fiat Palio del Fiat Racing Team, se llevó los 40 puntos del fin de semana luego de lograr la pole, ganar su serie y hoy al impuonerse en la prueba decisiva, disputada a 15 vueltas al "Circuito El Villicum" de Albardón, en la provincia de San Juan, El piloto residente en Venado Tuerto, Santa Fe, obtuvo su séptima victoria, compartiendo el tercer podio de la temporada con Sebastián Pérez...
Turismo Nacional - Clase 3 - 3ª fecha 2019 - El Villicum (San Juan)
Carrera Final ( vueltas)
1° 9 José Manuel URCERA (Honda New Civic) 35m14s216
2° 138 Luis José DI PALMA (Peugeot 408) a 0s761
3° 2 Facundo CHAPUR (Ford Focus) a 6s470
4° 82 Mauricio LAMBIRIS (Toyota Corolla) a 6s802 (r1p)
5° 92 Rudito BUNDZIAK (Citroën C4 Lounge) a 6s820
6° 20 Juan PIPKIN (Chevrolet Cruze) a 19s974
7° 21 Leandro CARDUCCI (Ford Focus) a 25s601
8° 11 Jerónimo TETI (Chevrolet Cruze) a 26s267
9° 6 Fabricio PEZZINI (Toyota Corolla) a 26s630
10° 15 Adrián CHIRIANO (Ford Focus) a 29s035
11° 5 Emanuel MORIATIS (Ford Focus) a 29s316
12° 99 Juan Martín ELUCHANS (Chevrolet Cruze) a 34s258
13° 72 Santiago ÁLVAREZ (Citroën C4 Lounge) a 35s010
14° 29 Juan Pablo ROSSOTTI (VW Vento) a 38s714
15° 77 Mariano PERNÍA (Chevrolet Cruze) a 39s411 (r3p)
16° 123 Luciano VENTRICELLI (Toyota Corolla) a 46s977
17° 19 Leonel LARRAURI (Honda New Civic) a 56s177
18° 17 Alfonso DOMENECH (Ford Focus) a 58s273
19° 18 Matías MUÑOZ MARCHESI (Fiat Tipo) a 1m05s447
20° 61 Diego NOCETI (Ford Focus) a 1m05s448 (r2p)
21° 116 Christian BODRATO (Ford Focus) a 1m06s063 (r1p)
22° 100 Carlos OKULOVICH (Honda New Civic) a 1m40s609
23° 95 Emanuel ABDALA (Toyota Corolla) a 1 vuelta
24° 59 Emmanuel CÁCERES (Ford Focus) a 3 vueltas
25° 14 Ezequiel BOSIO (Citroën C4 Lounge) a 4 vueltas
26° 8 Fabián YANNANTUONI (Fiat Tipo) a 7 vueltas
27° 25 Matías COHEN (Ford Focus) a 7 vueltas
28° 68 Julián SANTERO (Ford Focus) a 10 vueltas
29° 69 Esteban CÍSTOLA STAIGER (Ford Focus) a 13 vueltas
30° 113 Luciano VENTRICELLI (Toyota Corolla) a 15 vueltas
31° 22 Adrián PERCAZ (Ford Focus) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 131.794 km/h.
Récord de Vuelta: N° 82 (Lambiris) con 1m56s381 a 133,011 km/h.
Recargo con un puesto (r3p): N° 77 (Pernía, Mariano) por maniobra peligrosa contra el N° 29 (Rosotti)
Recargo con un puesto (r2p): N° 61 (Noceti) por maniobra peligrosa contra el N° 116 (Brodato Mionetto)
Recargo con un puesto (r1p): N° 116 (Bodrato Mionetto) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Muñoz Marchesi)
Recargo con un puesto (r1p): N° 82 (Lambiris) por maniobra peligrosa contra el N° 2 (Chapur)
Campeonato 2019 (disputadas 3 fechas)
1° 9 José Manuel Urcera 80 (1 v)
2° 20 Juan Pipkin 64
3° 6 Fabricio Pezzini 58 (1 v)
4° 17 Alfonso Domenech 57
5° 77 Mariano Pernía 57
6° 82 Mauricio Lambiris 55
7° 95 Emanuel Abdala 52
8° 5 Emanuel Moriatis 49
9° 138 Luis José Di Palma 42
10° 21 Leandro Carducci 41
11° 1 Leonel Adrián Pernía 39 (1 v)
12° 2 Facundo Chapur 36
13° 15 Adrián Chiriano 34
14° 22 Adrián Percaz 32
15° 69 Esteban Cístola Staiger 29
16° 92 Rudito Bundziak 29
17° 18 Matías Muñoz Marchesi 28
18° 11 Jerónimo Teti 27
19° 68 Julián Santero 27
20° 8 Fabián Yannantuoni 26
21° 59 Emmanuel Cáceres 26
22° 100 Carlos Okulovich 19
23° 19 Leonel Larrauri 18
24° 99 Juan Martín Eluchans 17
25° 72 Santiago Álvarez 11
26° 116 Christian Bodrato Mionetto 11
27° 71 Carlos Javier Merlo 9
28° 29 Juan Pablo Rossotti 8
29° 113 Luciano Ventricelli 5
30° 123 Matías Menvielle 5
31° 61 Diego Noceti 2
Sin Puntos
N° 25 Matías Cohen
N° 122 André Lafon
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - Clase 2 - 3ª fecha 2019 - El Villicum (San Juan)
Carrera Final (15 vueltas)
1° 14 Ever FRANETOVICH (Fiat Palio) 34m35s095
2° 25 Sebastián PÉREZ (Chevrolet Onix) a 2s427
3° 6 Miguel CIAURRO (VW Gol Trend) a 6s257
4° 36 Alejo BORGIANI (VW Gol Trend) a 6s596
5° 13 Joel BORGOBELLO (VW Gol Trend) a 6s940
6° 2 Juan Pablo PASTORI (Toyota Etios) a 7s513
7° 69 Agustín HERRERA (Renault Clío) a 9s042
8° 7 Maximiliano BESTANI (Nissan March) a 9s043 (r1p)
9° 1 Nicolás POSCO (Ford Fiesta Kinetic) a 11s284
10° 11 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 12s357
11° 3 Julián LEPPHAILLE (Toyota Etios) a 12s889
12° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 14s235
13° 120 Gerónimo NÚÑEZ (Nissan March) a 16s185
14° 26 Damián KIRSTEIN (Peugeot 208) a 16s333
15° 46 Christian ABDALA (Toyota Etios) a 16s794
16° 18 Marcos FERNÁNDEZ (Nissan March) a 18s447
17° 35 Diego LEANEZ (Toyota Etios) a 18s448 (r1p)
18° 77 Yamil APUD (Toyota Etios) a 18s609
19° 78 Alejandro WEIMANN (Chevrolet Corsa) a 19s078
20° 111 Joel GASSMANN (Ford Fiesta Kinetic) a 19s282
21° 28 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) a 19s635
22° 39 Alejandro VALDERREY (Fiat Palio) a 20s074
23° 70 Gabriel DA ROLD (Toyota Etios) a 21s569
24° 37 Sandro ABDALA (Nissan March) a 21s966
25° 141 Juan Pablo ROTONDO (Ford Kinetic) a 23s581
26° 64 Miguel ARGAÑARAZ (Renault Clío) a 30s821
27° 54 Facundo ROTONDO (Ford Kinetic) a 32s418
28° 65 Fernando GÓMEZ FREDES (Ch. Corsa) a 39s381
29° 63 Renzo TESTA (Fiat Palio) a 2 vueltas
30° 27 Pablo ORTEGA (Renault Clío) a 4 vueltas
31° 43 Walter Rolando LÓPEZ (Nissan March) a 6 vueltas
32° 21 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 10 vueltas
33° 8 Fernando AYALA (Renault Clío) a 12 vueltas
34° 32 Sergio FERNÁNDEZ (Nissan March) a 14 vueltas
35° 24 Juan Ignacio CANELA (Toyota Etios) a 15 vueltas
Promedio del Ganador: 111.898 km/h.
Récord de Vuelta:
Excluido: N° 31 (Leanez, Facundo) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Ayala)
Apercibido: N° 64 (Argañaraz) por maniobra peligrosa y exceder límites del circuito
Recargo con un puesto (r1p): N° 7 (Bestiani) por maniobra peligrosa contra los N° 6 (Ciaurro) y N° 69 (Herrera)
Recargo con un puesto (r1p): N° 35 (Leanez, Diego) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Fernández, Marcos)
Campeonato 2019 (disputadas 3 fechas)
1° 69 Agustín Herrera 86 (1 v)
2° 14 Ever Franetovich 81 (1 v)
3° 1 Nicolás Posco 77
4° 6 Miguel Ciaurro 65
5° 25 Sebastián Yoel Pérez 64
6° 3 Julián Lepphaille 60 (1 v)
7° 11 Gastón Iansa 57
8° 7 Maximiliano Hugo Bestani 54
9° 2 Juan Pablo Pastori 50
10° 5 Gastón Paulo Grasso 48
11° 13 Joel Borgobello 42
12° 36 Alejo Borgiani 38
13° 26 Damián Kirstein 36
14° 18 Marcos Fernández 35
15° 120 Gerónimo Núñez 34
16° 111 Joel Gassmann 20
17° 8 Fernando Ayala 19
18° 23 Matías Cravero 19
19° 31 Facundo Leanez 19
20° 46 Christian Abdala 18
21° 114 Matías Signorelli 13
22° 28 Agustín López Donzelli 11
23° 43 Walter Rolando López 10
24° 24 Juan Ignacio Canela 8
25° 32 Sergio Fernández 7
26° 27 Pablo Ortega 5
27° 78 Alejandro Weimann 5
28° 37 Sandro Fabián Abdala 4
29° 35 Diego Leanez 4
30° 141 Juan Pablo Rotondo 4
31° 77 Yamil Ángel Apud 3
32° 63 Renzo Testa 2
33° 21 Gabriel Scordia 1
Sin Puntos
N° 39 Alejandro Valderrey
N° 47 Ignacio Procacitto
N° 48 Horacio Costa
N° 52 Gustavo Acuña
N° 54 Facundo Rotondo
N° 64 Miguel Argañaraz
N° 65 Gonzalo Gómez Fredes
N° 70 Gabriel Da Rold
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Nacional - 56° Campeonato 2019
Toay - 2ª fecha
Clase 3: El campeón Leonel Pernía volvió al triunfo
Clase 2: Julián Lepphaille ganó otra vez en La Pampa
Turismo Nacional - Previa 2009
Toay - Clase 3 - Carrera Final
La revancha del campeón, Leonel Pernía
Toay - Clase 2 - Carrera Final
Julián Lepphaile prevaleció sobre Posco

24-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía retornó a lo más alto del podio al triunfar en la segunda competencia de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputó a 23 vueltas al circuito de 4.148 metros del autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. Con el Volkswagen Vento del Alifraco Sport con el que consiguió la pole, se impuso por apenas un segundo sobre Alfonso Domenech (Ford Focus-Martos Med Competición) luego de intensa lucha...

24-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Julián Lepphaille prevaleció, con el Toyota Etios del GR Competición, en la segunda competencia del año de la Clase 2 del Turismo Nacional que se disputó en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
El piloto del Toyota Etios del GR Competición, ganador de la edición pasada en el trazado pampeano, logró su tercer victoria en la clase menor del TN que lo llevó del 10° al 3° puesto en el certamen...
Turismo Nacional - 2ª fecha 2019 - Toay (La Pampa) - Clase 3
Carrera Final (23 vueltas)
1° 1 Leonel Adrián Pernía (VW Vento) 32m14s934
2° 17 Alfonso Domenech (Ford Focus) a 1s093
3° 9 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 5s944
4° 77 Mariano Pernía (Chevrolet Cruze) a 6s245
5° 5 Emanuel Moriatis (Ford Focus) a 7s762
6° 21 Leandro Carducci (Ford Focus) a 8s969
7° 95 Emanuel Abdala (Toyota Corolla) a 6s180 (r5s)
8° 82 Mauricio Lambiris (Toyota Corolla) a 14s354
9° 22 Adrián Percaz (Ford Focus) a 15s666
10° 18 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 16s199
11° 20 Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 17s751
12° 68 Julián Santero (Ford Focus) a 17s958
13° 6 Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 20s990
14° 15 Adrián Chiriano (Ford Focus) a 21s158
15° 138 Luis José Di Palma (Peugeot 408) a 21s491
16° 113 Luciano Ventricelli (Toyota Corolla) a 21s917
17° 69 Esteban Cístola Staiger (Ford Focus) a 22s210
18° 59 Emmanuel Cáceres (Ford Focus) a 23s037
19° 19 Leonel Larrauri (Honda New Civic) a 24s255
20° 29 Juan Pablo Rossotti (VW Vento) a 26s804
21° 99 Juan Martín Eluchans (Chevrolet Cruze) a 35s080
22° 72 Santiago Álvarez (Citroën C4 Lounge) a 1 vuelta
23° 123 Matías Menvielle (Chevrolet Cruze) a 5 vueltas
24° 100 Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 10 vueltas
25° 11 Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 15 vueltas
26° 2 Facundo Chapur (Ford Focus) a 15 vueltas
27° 92 Rudito Bundziak (Citroën C4 Lounge) a 21 vueltas
28° 25 Matías Cohen (Ford Focus) a 22 vueltas
29° 116 Christian Bodrato Mionetto (Ford Focus) a 22 vueltas
30° 8 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 177.525 km/h.
Récord de Vuelta: N° 138 (Di Palma. Luis José) 1m23s049 a 179,807 km/h.
Recargado con 5 segundos (r5s): N° 95 (Abdala) por falsa largada
Apercibido: N° 123 (Menvielle) por maniobra peligrosa contra el N° 19 (Larrauri)
Campeonato 2019 (disputadas 2 fechas)
1° 17 Alfonso Domenech 54
2° 95 Emanuel Abdala 49
3° 6 Fabricio Pezzini 46 (1 v)
4° 77 Mariano Pernía 45
5° 20 Juan Pipkin 43
6° 9 José Manuel Urcera 41
7° 1 Leonel Adrián Pernía 39 (1 v)
8° 5 Emanuel Moriatis 32
9° 22 Adrián Percaz 30
10° 69 Esteban Cístola Staiger 29
11° 18 Matías Muñoz Marchesi 26
12° 82 Mauricio Lambiris 25
13° 21 Leandro Carducci 25
14° 59 Emmanuel Cáceres 23
15° 8 Fabián Yannantuoni 21
16° 100 Carlos Okulovich 19
17° 15 Adrián Chiriano 19
18° 68 Julián Santero 18
19° 11 Jerónimo Teti 12
20° 116 Christian Bodrato Mionetto 11
21° 71 Carlos Javier Merlo 9
22° 19 Leonel Larrauri 9
23° 138 Luis José Di Palma 9
24° 99 Juan Martín Eluchans 8
25° 2 Facundo Chapur 5
26° 113 Luciano Ventricelli 5
27° 92 Rudito Bundziak 4
28° 72 Santiago Álvarez 3
29° 29 Juan Pablo Rossotti 1
Sin Puntos
N° 25 Matías Cohen
N° 122 André Laf