Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Viedma - 9ª fecha
Clase 3: El "Tanito" Pernía en el momento indicado
Clase 2: Jorge Vitar, nuevamente en la cimaerra rionegrina
Viedma - Clase 3 - Carrera: Pernía otra vez en lo más alto del podio
17-Set-2017 (Prensa Apat).- Leonel Pernía obtuvo la segunda victoria para el equipo Chetta Racing y el Honda All New Civic en el Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional al vencer en la prueba final disputada en el Autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro. Matías Muñoz Marchesi y Carlos Okulovich completaron el noveno podio de la temporada
El tandilense, largando desde la séptima posición de la carrera final, ganó una carrera que tuvo un desarrollo espectacular a lo largo de las 20 vueltas en las que duró la prueba final. Capitalizando el retraso de Mariano Werner y Leonel Larrauri, el "Tanito" se impuso siendo escoltado por el chaqueño Muñoz Marchesi y el misionero Okulovich.
Mariano Werner tomó la punta en la largada de la carrera, cerrándose Carlos Okulovich en el segundo lugar y Matías Muñoz Marchesi al tercer puesto luego de superar a Leonel Larrauri, ubicado en el cuarto puesto. Christian Ledesma y Leonel Pernia cerraban los cinco primeros en la primera parte de la carrera en donde Juan Pipkin, apenas cumplida una vuelta, quedó fuera de competencia por inconvenientes en el motor del Chevrolet Cruze.
La primera disputa importante surgía por el segundo puesto, la cual comenzó al cierre del segundo giro en la horquilla, pues Matías Muñoz Marchesi comenzaba a disputarle el segundo puesto a Carlos Okulovich. Los dos autos transitaron a la par en la recta principal y en la primera curva, pero Muñoz Marchesi inclinó la definición a su favor, ascendiendo al segundo lugar, lo cual también logró Leonel Larrauri. Okulovich, ya cuarto, comenzaba inmediatamente a sentir la presión ejercida por Christian Ledesma, quinto, hasta aquí obteniendo su mejor resultado en la Clase Tres. El marplatense creció en el clasificador, y en la horquilla al cierre del tercer paso oficial ya subía al cuarto puesto superando a Carlos Okulovich, retrasado al quinto lugar.
Mientras tanto, desde las últimas posiciones avanzaban Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano, principales protagonistas del certamen en curso. El campeón vigente se ubicaba 23º (largó 30º) y Jonatan Castellano se ordenaba 25º, apenas un puesto por delante de su posición de partida. En función del certamen en disputa, no era para los dos citados una buena noticia la victoria parcial de Werner ni el tercer puesto obtenido por Leonel Larrauri, dado que el entrerriano ascendía al primer puesto del certamen y el santafesino avanzaba al segundo lugar de la tabla parcialmente.
En la punta, era intensa la disputa por la vanguardia. Mariano Werner, a pura defensa, mantenía la primera posición que querían Matías Muñoz Marchesi y Leonel Larrauri. Pero a esta disputa no tardaban en sumarse Carlos Okulovich (4º), Christian Ledesma (5º) y Leonel Pernía (6º), ante el ritmo que Werner imponía en la punta de la final antes de la primera mitad de carrera. En este lote, crecía la disputa entre Christian Ledesma y Leonel Pernia, prevaleciendo el piloto del equipo Chetta Racing al cierre del décimo giro de competencia.
Al cierre del 13º giro, crecía en emotividad la disputa de la final dado que Leonel Larrauri, en la horquilla, emparejó la marcha del auto de Matías Muñoz Marchesi, situación que también aprovechó Carlos Okulovich para, posterior a la curva uno, ascender Larrauri al segundo lugar y Okulovich al tercer puesto. Matías Muñoz Marchesi caía al cuarto lugar, pero metros más tarde recuperó el tercer puesto en una final intensa en donde, silenciosamente, crecía en el clasificador Leonel Pernía. El tandilense se midió con Carlos Okulovich y posterior a la segunda curva subió al cuarto lugar.
Faltando cinco giros para el final, Leonel Larrauri intensificó la presión y Mariano Werner contrarrestó con una clara defensa, la misma que comenzaba a aplicar Matías Muñoz Marchesi para evitar la superación por parte de Leonel Pernia. La misma defensa intentó Christian Ledesma sobre Ernesto Bessone, pero el Toyota Corolla emparejó la marcha del Citroën C4 Lounge para quedar en sexta posición, logrando parcialmente el mejor resultado con el vehículo estrenado el 28 de Mayo en Concordia, Entre Ríos.
La carrera no cesaba en intensidad. Ahora, era el tercer puesto el botín preciado por Leonel Pernía, defendido por Matías Muñoz Marchesi. La disputa la aprovechó Carlos Okulovich, de clara superación al chaqueño en la primera curva, aunque luego el chaqueño recuperó la posición, pero pasó a ser el punto más álgido de la carrera el cierre del 19º giro, dado que Mariano Werner y Leonel Pernia se excedieron en el tránsito en la horquilla, quedando los dos fuera de carrera.
Ello lo aprovechó Leonel Pernía para ascender al primer puesto, escoltado por Matías Muñoz Marchesi y Carlos Okulovich. Así llegaron a la línea de sentencia luego de intensas veinte vueltas de carrera, en las que Ernesto Bessone (logrando el mejor resultado para el Toyota Corolla) y Alfonso Domenech cerraron las principales posiciones de la prueba final que cerró el Cronograma de Actividades en Viedma (Rio Negro). Posterior a la competencia, fue recargado Jeronimo Teti por maniobra peligrosa a Christian Ledesma, mientras que Mariano Werner fue recargado por maniobra peligrosa en perjuicio a Leonel Larrauri.
El Campeonato: Lucha por el liderato se ha tornado intensa. Empatan en 191 unidades los pilotos Mariano Werner y Emanuel Moriatis, prevaleciendo el piloto entrerriano por haber ganado una prueba final. Leonel Larrauri se ubica en tercera posición, sumando 188 puntos, mientras que Jonatan Castellano (176) y Leonel PernÍa (140), completan los cinco primeros.
Lo que viene: Entre los días 13, 14 y 15 de Octubre, en el autódromo "Roberto Mouras", de La Plata, en la ciudad capital de la provincia de Buenos Aires, se disputará la décima fecha del certamen.
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Viedma - Clase 2 - Carrera:
Tras el recargo a Franetovich, Vitar se alza con su segundo triunfo del año
17-Set-2017 (Prensa Apat).- Un recargo a Ever Franetovich, quien ganó en pista la prueba final de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada hoy en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro), allanó el camino a la victoria para Jorge Vitar, vencedor por segunda vez en la clase menor del TN. Julián Lepphaille y Ever Franetovich completaron el podio de la competencia decisiva.
Jorge Vitar quedó declarado ganador de la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 luego que fuera impuesto un recargo de dos puestos por no respetar el cajón de largada en la largada de la competencia. El piloto mendocino, manejando un auto del equipo Saturni Racing, compartió el podio con Julián Lepphaille (obtuvo su mejor resultado en la carrera final) y con Ever Franetovich, reclasificado al tercer puesto tras lo antes apuntado.
Largada la competencia, Jorge Vitar presionó a Miguel Ciaurro desde la partida, pero no pudo vulnerar al piloto santafesino, que tomó la punta de la competencia en la que, en la primera curva, se retrasaban Pablo Melillo, Damian Kirstein y Joel Borgobello. En la cima, Miguel Ciaurro tenía un nuevo escolta en la prueba final dado que Ever Franetovich superaba a Jorge Vitar para ubicarse en la segunda posición antes del cierre de la primera vuelta de carrera en la que Julián Lepphaille y Mariano Morini completaban los cinco primeros puestos.
La segunda disputa más importante surgía por el sexto puesto, con Juan Ortega (6º), Ariel Michieletto (7º) y el sureño Emanuel Abdala (8º). A este lote no tardaba en sumarse Matías Menvielle, dueño de un destacado quinto puesto en la última carrera que corrió la Clase 2 en la temporada pasada. El pampeano logró superar al sureño para ascender al octavo puesto abriendo el cuarto giro, en la primera curva, luego de emparejar la marcha del Renault Clío al ingreso de la recta principal. En tanto, quien no detenía el avance en la prueba final era Alejandro Bucci, ordenado 24º luego de haber partido 32º tras el abandono en la serie disputada ayer.
En las principales posiciones, los cuatro primeros tomaron distancia de Mariano Morini, quinto en la hilera, dado que el piloto residente en Aldao debía controlar a Pablo Ortega, quien intentó en la horquilla superar al Renault Clío cerrando el quinto giro, no logrando cumplir con su cometido. Juan Ortega quería aprovechar esta disputa para acercarse a los dos citados, aunque Matías Menvielle (8º), Ariel Michieletto (9º) y Emanuel Abdala (10º) no perdían referencias entre sí. Adelante, quien mostraba intenciones de avanzar era Julián Lepphaille, buscando superar al mendocino en la horquilla al cierre del octavo giro de carrera. El intento fue neutralizado rápidamente por el piloto mendocino.
Las alternativas seguían a espaldas de Mariano Morini, quien con firmeza defendía el quinto lugar cerrando la décima vuelta. Pablo Ortega no cesaba en sus intentos por avanzar sin lograrlo, pero quien sí podía ascender en el clasificador fue Ariel Michieletto, sexto en la hilera oficial tras superar a Juan Ortega, ordenado en la séptima posición. Emanuel Abdala ya se ubicaba en el octavo lugar, por delante de Maximiliano Fontana (9º) y Matías Menvielle (10º). Pero el principal golpe de escena lo protagonizaba Ariel Michieletto, que logró quebrar la resistencia de Mariano Morini al cierre del décimo giro para quedar en la quinta posición tras clara maniobra de superación en la horquilla.
En el mismo sector, cerrando la 12ª vuelta, intentó Pablo Ortega avanzar sobre Mariano Morini, pero roce mediante pudo el Renault Clío mantenerse en la sexta posición. Metros después, pudo el tucumano cumplir con su cometido y en el siguiente giro Mariano Morini abandonó la carrera tras toque con Juan Ortega, que obligó a la salida del auto de seguridad. En función del campeonato, Alejandro Bucci seguía manteniendo la cima del certamen con el 16º puesto en la prueba final, aunque el quinto lugar de Ariel Michieletto reducía a solo tres puntos la diferencia entre los dos citados en el certamen, descontando el galleguense un total de 14 puntos en esta competencia. Bucci (largó 32º), se ubicaba 16º; un puesto por delante de Tomás Bergallo, quien había partido en la 37ª posición.
Relanzada la carrera en la 15ª vuelta, Miguel Ciaurro aceleró no sin antes sentir la presión de Ever Franetovich en todo momento, pero a falta de dos giros para el final mermó el rendimiento del VW Gol Trend a raíz de una falla en la caja de velocidades. Ever Franetovich quedaba como líder en la hilera oficial, pero un recargo de dos puestos por no respetar el procedimiento de partida le dejaba la victoria a Jorge Vitar. El abandono de Ciaurro favorecía a Julián Lepphaille, tercero en la competencia y logrando parcialmente su primer podio en la clase menor del TN.
Asi las cosas, Ever Franetovich cruzó la línea de sentencia en la primera posición con el Renault Clío del EMB Racing, pero le correspondió la victoria a Jorge Vitar, ganando su segunda prueba final en la Clase Dos. Julián Lepphaille se ubicó en segunda posición y Ever Franetovich (foto) quedó reclasificado en el tercer lugar. Ariel Michieletto y Pablo Ortega completaron las principales posiciones de la prueba que cerró la actividad para Clase 2 en el escenario viedmense.
Finalizada la carrera, fue recargado con siete puestos el chaqueño Fernando Ayala, por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer. Por maniobra peligrosa al piloto puntano también fue apercibido Geronimo Nuñez, mientras que Tomás Bergallo fue recargado con un puesto por no respetar procedimiento de partida con auto de seguridad.
El Campeonato: Alejandro Bucci, 11º en la final, lidera al suamr 185 puntos. Lo siguen: Ariel Michieletto (179); Pablo Ortega (168), Tomás Bergallo (155) y Jorge Vitar (132), quien completa las cinco posiciones iniciales de este certamen
Lo que viene: La décima fecha se disputará entre los días 13, 14 y 15 de Octubre, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, segunda visita del año al circuito de la ciudad capital de la provincia de Buenos Aires.
Declaraciones
Jorge Vitar (1°-foto): "Volvimos a ganar y estamos contentos. Saturni genera confianza y por eso somos competitivos. El equipo es fundamental, el objetivo es andar bien y por eso logramos este resultado. Agradezco a todos los sponsors, al Saturni Racing, y esperemos que vuelva Damián Pintó con nosotros que estaba pasando un mal momento".
Ever Franetovich (3°): "Fue una lástima, más que alegría por el podio tengo tristeza porque hicimos casi todo perfecto. Un error mío me retrasa en el podio. Se me cortó la comunicación cuando me estaban engrillando, y cuando volvió ya me había pasado. Estoy bien recargado, pero me voy amargado. Quedan tres carreras y vamos a tener revancha. Agradezco al EMB Racing por el auto brindado, Una pena lo que le pasó a Matías (Cravero) que tuvo que abandonar cuando marchaba para terminar entre los diez o quince de adelante".
Ignacio "Nachi" Procacitto (9°-foto) "Arrancamos muy bien en los entrenamientos pero lamentablemente no pudimos clasificar el viernes. El sábado no aproveché la vuelta de la goma, y quedamos atrás. Después en la serie fuimos muy cautos y estando bien prendidos avanzamos al puesto seis. La final fue muy áspera, se sentía el calor y tuve un gran desgaste físico. Veníamos en varios pelotones y había que tener buen ritmo. Hubo mucha chapa, con respeto, yendo de costado y sin golpes fuertes, pero hubo mucho 'Turismo Nacional'. Estoy muy contento por el resultado final, aunque por ahí teníamos para dar un poquito más, pero viendo el ritmo del auto estamos para seguir ahí. Trabajaremos con Fernando Bulla para seguir analizando el rendimiento del chasis y de mi parte continuaré entrenando la parte física. Tenemos que seguir mejorando pero vamos por un muy buen camino".
Alejandro Bucci (11°-foto): "Corrimos con 50 kilos de lastre, largamos desde la 16ª fila y llegamos 11º. Arrancamos bien el fin de semana en los entrenamientos, y en clasificación no fue del todo buena el viernes porque quedé encajonado con Juan Pablo Koch. La del sábado fue bastante buena pero los tiempos más rápidos fueron los del viernes, nosotros mejoramos poco para mantenernos décimos. Lástima el toque que sufrí en la serie de ayer. En la serie la situación se complicó con un toque que recibimos por parte de Tomás Bergallo, que nos dejó fuera de competencia. Quedamos 32º en la grilla final y pusimos 15 kilos de lastre más al tener que levantar la tapa de cilindros para limpiar la tierra que entró en el despiste dentro del motor Fue un lujo, porque mantuvimos la punta del campeonato y descargamos algunos kilos de cara a La Plata, un circuito que nos cae bien y ya ganamos en la primera del año".
Tomás Bergallo (12°-foto): "Fue una linda final, largamos últimos, cerca del puesto 40 y con gran manejo y ritmo del auto que me entregó todo el MG Pergamino con Mauro García a la cabeza, Pino Gonza, Santucho, el Súper, Pou y Gaby Rodríguez pude llegar duodécimo superando a Bucci con una gran maniobra en la curva uno, así que muy contento por ese lado, ahora a trabajar para La Plata que seguimos prendidos en el campeonato y hay que tratar de recuperar algún punto así llegamos a la última con chances más claras. Agradezco a Irupé Equipamientos Comerciales, Lotería Chaqueña, Provincia del Chaco, Termas de Sáenz Peña, Intendente Gerardo Cipolini, Ombú Máquinas Agrícolas y Remolques, Ferretería La Victoria, Sergio de León, Bergallo Motor Parts, Organización Franchini, STC, Establecimiento Agro-ganadero Puente Nogueira, Faín Hermanos, Comercial El Abasto, José R. Segura Servicios Rurales, Roque House, Getcom, Renault Concesionarios y atodos en Presidencia Roque Sáenz".
Andrés Gómez Luna (abandono, 37°): "El auto se comportó muy bien durante las pruebas y la clasificación en un circuito que no conocía. El sábado logramos ser los más rápidos. Después en la serie largué mal, me caminó el auto y cuando frené para que no se mueva el auto se largó y me pasaron. Pero también penamos con un caño roto de escape que nos hacía perder rendimiento. Largando desde atrás, duró poco la final porque se calentó el motor y tuvimos que detenernos".
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Viedma - Clase 2 - 1ª Clasificación: "Maxi" Bestiani se hizo de la pole provisoria
15-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Maximiliano Bestiani marcó el mejor tiempo en el momento oportuno para hacerse de la pole transitoria de la Clase 2 por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrolló en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Lucha cerrada entre dos tucumanos.
Con el Renault Clío del GR Competición, el tucumano "Maxi" Bestiani cronometró 1m40s312 para aventajar por solo 49 milésimas a su coprovinciano, Pablo Ortega, con el Fiat Palio del FP Racing.
A más de dos decímas quedó tercero el santafesino Miguel Ciaurro, con el Volkswgen Gol Trend atendido por el Giacone Competición, superando al dominador de las dos tandas de ensayos, el santacruceño Ariel Michieletto, escolta en el torneo, con el Peugeot 208 del equipo de Gabriel Rodríguez, en una sesión clasificatoria donde 22 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Jorge Vitar (R. Clío) fue quinto a ma´s de tres décimas delante de Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa), Juan El puntano Jorge Vitar (Renault Clío-Saturni Racing) fue quinto a más de tres décimas del poleman del viernes, delante del bahiense Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa-Diego Pérez Competición), el tucumano Juan Ortega, Julián Lepphaille, ambos con sendos Renault Clío del GR Competición, y noveno Christian Abdala, con el VW Trend del PCD Motorsport, motorizado por "Tito" Etchegaray.
El líder del campeonato, Alejandro Bucci, completó el top ten con el Ford Fiesta Kinetic que alista su equipo,
Lo que viene: Mañana a partir de las 10:50 horas, dará inicio la definitiva sesión clasificatoria que ordenará las grillas de las series, que comenzarán a las 13:30, 14:00 y 14:30 horas, todas a 6 vueltas al circuito de 4.150 metros de extensión.
Turismo Nacional - 9ª fecha - Viedma - Clase 2 - 1ª Clasificación


1° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m40s312 (foto 1)
2° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m40s361 a 0s049
3° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m40s559 a 0s247
4° 8 Ariel Michieleto (P. 208) 1m40s563 a 0s251
5° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m40s622 a 0s310
6° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m40s681 a 0s369
7° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m40s719 a 0s407
8° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) 1m40s796 a 0s484
9° 137 Christian Abdala (VW Trend) 1m40s819 a 0s507
10° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m40s854 a 0s542
11° 38 Rodrigo Verdaguer (R. Clío) 1m40s940 a 0s628
12° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m40s954 a 0s642
13° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m40s971 a 0s659
14° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m41s028 a 0s716
15° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m41s057 a 0s745
16° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m41s130 a 0s818
17° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m41s199 a 0s887
18° 68 Emanuel Abdala (R. Clío) 1m41s201 a 0s889
19° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m41s229 a 0s917
20° 34 Amadís Farina (F. Kinetic) 1m41s235 a 0s923
21° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) 1m41s242 a 0s930
22° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m41s277 a 0s965
23° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m41s414 a 1s102
24° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m41s522 a 1s210
25° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m41s565 a 1s253
26° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m41s630 a 1s318
27° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m41s637 a 1s325
28° 31 Matías Menvielle (R. Clío) 1m41s702 a 1s390
29° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m41s809 a 1s497
30° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m41s875 a 1s563
31° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m42s045 a 1s733
32° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m42s163 a 1s851
33° 59 Juan P. Pastori (Ch. Corsa) 1m42s239 a 1s927
34° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) 1m42s951 a 2s639
35° 35 Alejandro Valderrey (F. Palio) 1m43s737 a 3s425
36° 73 Sandro Abdala (VW Trend) 1m44s691 a 4s379
37° 49 Pablo Melillo (F. Palio) 1m45s593 a 5s281
Sin Tiempos
N° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend)
Promedio del 1°: 148.935 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: N° 73 (Abdala, Sandro) por Art. 10.2 del reglamento de campeonato
Retiro de tiempos: N° 21 (Fernández, Marcos) por maniobra peligrosa al contra el N° 44 (Bergallo, Tomás)
Viedma - Clase 2 - 2° Ensayo: Michieletto mejoró y es el más rápido antes de clasificar
15-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Ariel Michieletto ratificó su dominio al mejorar su cronos en los entrenamientos de la Clase 2 por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrollan en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Miguel Ciaurro mantuvo el segundo puesto e Ignacio Procacitto avanzó al tercer lugar en la tanda y en la general.
El piloto del Río Gallegos rebajó en 34 centésimas con el Peugeot 208 del GR Competición siendoe scoltado nuevamente por Miguel Ciaurro (VW Gol Trend-Giacone Comeptición), quien fue 81 milésimas más lento que Michieletto.
Lo que viene: La primera sesión clasificación de la Clase 2 comenzará a las 16:10 horas
Turismo Nacional - 9ª fecha - Viedma - Clase 2 - 2° Ensayo




1° 8 Ariel Michieleto (P. 208) 1m40s171 (foto 1)
2° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m40s252 a 0s081
3° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m40s403 a 0s232
4° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m40s534 a 0s363
5° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m40s610 a 0s439
6° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) 1m40s860 a 0s689
7° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m40s875 a 0s704
8° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m40s885 a 0s714
9° 68 Emanuel Abdala (R. Clío) 1m40s907 a 0s736
10° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m40s920 a 0s749
11° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m40s927 a 0s756
12° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m40s959 a 0s788
13° 34 Amadís Farina (F. Kinetic) 1m40s962 a 0s791
14° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m40s979 a 0s808
15° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m41s083 a 0s912
16° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m41s104 a 0s933
17° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m41s106 a 0s935
18° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m41s107 a 0s936
19° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m41s154 a 0s983
20° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m41s265 a 1s094
21° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m41s276 a 1s105
22° 38 Rodrigo Verdaguer (R. Clío) 1m41s337 a 1s166
23° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m41s348 a 1s177
24° 137 Christian Abdala (VW Trend) 1m41s362 a 1s191
25° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m41s546 a 1s375
26° 35 Alejandro Valderrey (F. Palio) 1m41s584 a 1s413
27° 59 Juan P. Pastori (Ch. Corsa) 1m41s590 a 1s419
28° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m41s598 a 1s427
29° 31 Matías Menvielle (R. Clío) 1m41s687 a 1s516
30° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m41s729 a 1s558
31° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m41s813 a 1s642
32° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m41s823 a 1s652
33° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m42s070 a 1s899
34° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) 1m42s550 a 2s379
35° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m42s723 a 2s552
36° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) 1m42s827 a 2s656
37° 73 Sandro Abdala (VW Trend) 1m43s375 a 3s204
38° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m43s616 a 3s445
39° 49 Pablo Melillo (F. Palio) 1m45s597 a 5s426
Promedio del 1°: 149.145 km/h.
Viedma - Clase 2 - 1° Ensayo: Michieletto fue el primer referente
15-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Ariel Michieletto dominó la primera tanda de entrenamientos de la Clase 2 por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Miguel Ciaurro concluyó muy cerca en el segundo lugar, en una ensayo donde 11 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, todos del Grupo "A", el primero en salir a girar.
Con el Peugeot 208 del GR Competición, el santacruceño
Michieletto, escolta en el torneo, logró cronometrar en el circuito de 4.150 metros un tiempo de 1m40s501 y por solo 3 centésimas superó a Miguel Ciaurro (VW Gol Trend-Giacone Comeptición) y por 174 milésimas a Maximiliano Bestiani (Renault Clío-GR Competición).
El puntano Jorge Vitar (Renault Clío-Saturni Racing) se ubicó cuarto a 245 milésimas, quedando delante del tucumano Pablo Ortega (Fiat Palio-FP Racing).
Luego apaercen tres Ranault Clío del GR Competición, sexto, a más de cuatro décimas, el chaqueño Fernando Ayala, seguido de Juan Pablo Koch y Julián Lepphaille.
Completaron el top ten, Marcos Fernández (Renault Clío-JF Racing) y Joel Borgobello (Renault Clío-Giacone Competición), aventajando a Maximiliano Fontana , quien cerró el grupo que giró en el segundo más veloz, con el Renault Clío atendido por el Della Santina Sport y motorizado por Esteban Pou.
Los tiempos del Grupo "A" fueron sensiblemente más veloces por más de un segundo que los registrados en la salida del Grupo "B", en el que dominó el bahiense Sebastián Pérez, quien quedó 12° con el Chevrolet Corsa del Diego Pérez Comeptición.
El líder del campeonato, Alejandro Bucci, terminó 13° con el Ford Fiesta Kinetic que alista su equipo, mientars que el otro integrante del equipo de Villa Gobernador Gálvez, Gabriel Scordia, se ubicó 15° detrás del Tucumano Juan Ortega, con otro Clío del equipo de Gabriel Rodríguez,
Gastón Grasso, 14° en el campeonato, no tuvo el inicio esperado ya que debió reemplazar el motor del Toyota Etios que le entrega el equipo de Gabriel Rodríguez. En tanto, el otro que no pudo registrar tiempos fue Mariano Morini. El piloto santafesino de Aldao-Estación Casablanca tuvo un problema en la caja de velocidades en el que trabaja el equipo JCB Motorsport.
Lo que viene: La continuidad de la Clase 2 en la pista rionegrina continuará a las 13:30 cuando comience el segundo entrenamiento y luego, a partir de las 16:10 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria.
Turismo Nacional - 9ª fecha - Viedma - Clase 2 - 1° Ensayo



1° 8 Ariel Michieleto (P. 208) 1m40s501
2° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m40s531 a 0s030
3° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m40s675 a 0s174
4° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m40s746 a 0s245
5° 2 Pablo Ortega (F.Palio) 1m40s874 a 0s373
6° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m40s904 a 0s403
7° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m40s991 a 0s490
8° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) 1m41s058 a 0s557
9° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m41s070 a 0s569
10° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m41s294 a 0s793
11° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m41s324 a 0s823
12° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m41s528 a 1s027
13° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m41s615 a 1s114
14° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m41s702 a 1s201 (foto 1)
15° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m41s735 a 1s234
16° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m41s753 a 1s252
17° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m41s771 a 1s270
18° 34 Amadís Farina (F. Kinetic) 1m41s839 a 1s338
19° 68 Emanuel Abdala (R. Clío) 1m41s840 a 1s339
20° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m41s891 a 1s390
21° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m41s938 a 1s437
22° 38 Rodrigo Verdaguer (R. Clío) 1m42s010 a 1s509
23° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m42s253 a 1s752
24° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m42s299 a 1s798
25° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m42s301 a 1s800
26° 137 Christian Abdala (VW Trend) 1m42s392 a 1s891
27° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m42s413 a 1s912
28° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m42s473 a 1s972
29° 84 Juan I. Canela (R. Clío) 1m42s617 a 2s116
30° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m42s631 a 2s130
31° 35 Alejandro Valderrey (F.Palio) 1m42s798 a 2s297
32° 73 Sandro Abdala (VW Trend) 1m42s884 a 2s383
33° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) 1m43s218 a 2s717
34° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m43s518 a 3s017
35° 59 Juan P. Pastori (Ch. Corsa) 1m43s775 a 3s274
36° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m43s973 a 3s472
37° 49 Pablo Melillo (F.Palio) 1m44s403 a 3s902
Sin Tiempos
N° 5 Gastón Grasso (T. Etios) (foto 2)
N° 31 Matías Menvielle (R. Clío)
Promedio del 1°: 148.655 km/h.
Santero llega a un circuito de buenos recuerdos
15-Set-2017 (Prensa JS).- Julián Santero pone el chip ya pensando en el fin de semana con la Clase 3 del Turismo Nacional, que disputará en el autódromo de la ciudad de Viedma su 9ª fecha del año.
En un circuito donde el mendocino tiene grandes recuerdos frescos al haber conseguido su primer triunfo en Turismo Carretera a principio de la temporada, ahora irá por otro gran resultado con el Ford Focus que prepara el equipo GC Competición, que ha realizado un repaso íntegro sobre la unidad con cambios de puesta a punto menores, dado el buen funcionamiento que viene mostrando en los distintos trazados.
"Ya estamos mentalizados en la carrera del fin de semana, en un circuito que es muy especial porque allí pude conseguir mi primer triunfo dentro del TC a principio de año, y también tuvimos buenos resultados en mi primera carrera junto al equipo GC el año pasado, con el Focus de cola larga.
Nuestro auto actual está funcionando muy bien y es competitivo en cualquier tipo de circuito, y particularmente este trazado puede caerle muy bien, por lo cual vamos a dar todo para estar bien arriba y nuevamente llevarnos un gran resultado que nos permita seguir ascendiendo en el campeonato"
, expresó el mendocino.
"Pinchito" va por un gran resultado a Viedma
15-Set-2017 (Prensa JC).- El Metalfor Castellano Power Team va con todo al autódromo de la ciudad de Viedma, Río Negro, este próximo fin de semana cuando se dispute la 9ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional. El equipo buscará buenos resultados sobre los Chevrolet Cruze de la mano de Jerónimo Teti, Fabricio Pezzini que cumplió una buena prueba la pasada semana en Olavarría, y Jonatan Castellano, quien tras haber probado ayer también en el circuito olavarriense con buenas conclusiones aspira a llevarse un gran resultado para sumar puntos fuertes y seguir descontando en la pelea por el campeonato.
El equipo trabajó fuerte durante el receso para mantener el buen nivel sobre las unidades tres unidades, y en el caso de Pezzini y Castellano, el puntano giró con su auto la pasada semana quedando muy conforme con las mejoras mostradas.
Mientras Jonatan probó el jueves distintos elementos que sirvieron para también sacar buenas conclusiones de puesta a punto en la unidad, además de evaluar el rendimiento general ahora con la reducción a 20 kilos de lastre, marcando como mejor tiempo 1m36s1 en el trazado largo con mixtos, con motor de prueba y neumáticos usados buenos tras girar 25 vueltas.
Con todo listo, la estructura con base en la ciudad de Lobería emprende en las próximas horas el viaje hacia la capital rionegrina.
Castellano, quien llega 2° en el campeonato a sólo 10 puntos del líder Emanuel Moriatis, se ilusiona con ser gran protagonista, mas allá de las características de un circuito desfavorable en principio para la marca.
"Si bien sabemos que es un trazado en el cual le puede costar al Cruze, las expectativas son buenas en principio porque contamos con un auto que se muestra regular y competitivo en cada circuito, y que en la prueba de Olavarría con los elementos que pudimos probar, nos permitió dar otro saltito más siempre sabiendo que ya estamos a un límite a esta altura del año. El objetivo será clasificar bien adelante y pensar en llevarnos un gran resultado que nos permita irnos bien arriba en el campeonato"
.
Por otro lado, Jonatan confirmó que Damián Fineschi, reconocido piloto de Súper TC 2000, lo estará acompañando en la 11ª fecha que el Turismo Nacional disputará en Buenos Aires el 12 de Noviembre con pilotos invitados. "Contento de poder confirmar que Damián Fineschi nos acompañará en la carrera de Buenos Aires. Es un gran piloto y tiene mucha experiencia con autos de tracción delantera, además de un físico similar al mío por altura. Creo que tenemos un compañero para salir a llevarnos otro gran resultado", sostuvo el de Lobería.
Abdallah quiere ser protagonista en el sur del país
14-Set-2017 (Prensa HA).- El Campeonato Argentino de Turismo Nacional entra en la recta final del calendario 2017, y disputará este fin de semana su octava competencia de la temporada en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Hanna Abdallah buscará ser protagonista en la competitiva Clase 3 y dará pelea en el Ford Focus que asiste el GR Competición.
El piloto puntano está ubicado décimo en el competitivo certamen 2017 de la división mayor del Turismo Nacional y buscará sumar puntos importantes en esta octava fecha. El último paso de la categoría por el autódromo "Ciudad de Viedma" se dio en el mes de Diciembre del año 2016, en el cierre del calendario de la temporada anterior. Allí, el volante de San Luis consiguió ubicarse octavo en la final, luego de una gran remontada, tras largar en los últimos puestos.
La actividad del sábado 16 de septiembre se podrá seguir a través de la señal DeporTV. El segundo entrenamiento y la clasificación se transmitirán en vivo, y ambos segmentos estarán disponibles vía streaming en Youtube. Las series y finales de la Clase 3, que se disputarán el domingo 17 de Septiembre, se emitirán en la Televisión Pública Argentina desde las 11:00 horas.
Resumen de pruebas
14-Set-2017 (Prensa Apat).- Los equipos Castellano Power Team, UR Racing y PCD Motorsport programaron una jornada de ensayos en los autódromos "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y "Ciudad de Viedma" de Río Negro, preparativos para la 9ª fecha que se disputará desde el día de mañana con entrenamientos oficiales.
En dichos autódromos se llevaron a cabo ensayos preparatorios para distintos equipos participantes del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional.
Autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría
Jonatan Castellano llevó a pista el Chevrolet Cruze alistado por el equipo Castellano Power Team, completando un ensayo que calificó positivo. Luego de 25 vueltas, estableció 1m36s1 según lo declarado por su propio equipo de competición utilizando un motor de pruebas y neumáticos usados, dejando todo en condiciones para la competencia del próximo fin de semana.
Luciano Ventricelli llevó a cabo una prueba sobre el Volkswagen Vento atendido en pista por el equipo UR Racing, centralizando los trabajos en analizar el funcionamiento de nuevos elementos que han desarrollado para la competencia del próximo fin de semana. Los resultados han sido satisfactorios, según lo analizado por el piloto residente en Wilde y Daniel Uranga, titular del equipo. Utilizaron un juego de neumáticos nuevos y el motor que tendrá disponible para la carrera del próximo fin de semana, cronometrando 1m36s9 en la mejor de las 20 vueltas.
Autódromo "Ciudad de Viedma"
El sureño Sandro Abdala realizó una prueba sobre el VW Gol Trend del equipo PCD Motorsport, motorizado por "Tito" Echegaray, preparando su regreso al Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase 2. Con este vehículo, su hijo Christian Abdala debutó el pasado 19 de Marzo en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
Luego de 15 vueltas, en las que buscó adaptarse al funcionamiento de la caja secuencial, cronometró 1m44s0 en la mejor de las vueltas. Comenzó la jornada utilizando un juego de neumáticos usados, y sobre el final del día colocó un juego de neumáticos nuevos, cerrando pasadas las 17:30 horas su actividad en pista en la que estuvo acompañado de sus hijos Emanuel y Christian, quienes correrán este fin de semana.
El último antecedente en Viedma
14-Set-2017 (Prensa Apat).- La novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional se desarrollará los días 15, 16 y 17 de Septiembre en el Autódromo Ciudad de Viedma (Río Negro), escenario que formó parte del calendario de Turismo Nacional por primera vez el 12 de Septiembre de la temporada 2004, carrera en que resultaron como ganadores Ramiro Galarza con un Chevrolet Corsa en Clase 2 y Lucas Guntin en Clase 2 a bordo de un Ford Escort.
El último antecedente del Turismo Nacional en la capital de Río Negro data del 11 de Diciembre del año 2016, cuando se disputó el "Gran Premio Coronación" de dicha temporada en la que Alfonso Domenech y Emanuel Moriatis se consagraron Campeones de Clase 2 y Clase3 respectivamente. En aquella oportunidad, un total de 37 maquinas fueron partícipes en la Clase 3 y Ezequiel Bosio (Ford Focus) fue el más veloz en clasificación luego de marcar un tiempo de 1m37s692. La primera serie disputada el domingo quedó en manos de Matías Rossi (Citroën C4 Lounge), mientras que Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento) y Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze) ganaron la segunda y la tercera batería respectivamente.
En la final, la cual se corrió a un total de 22 giros, Juan Marcos Angelini a bordo del Volkswagen Vento del equipo UR Racing logró su segunda victoria dentro de la Clase 3 de Turismo Nacional, mientras que Sebastián Gómez y Adrián Chiriano (Ford Focus) lo escoltaron en el podio, en dicha competencia, el record de vuelta quedó en manos de Ezequiel Bosio, quién con su Ford Focus registró un tiempo de 1m39s185 a un promedio de 150.628 km/h.
En la Clase 2, 32 pilotos fueron los inscriptos para la duodécima cita del calendario 2016 y la pole position quedó en manos de Ariel Michieletto, quién con el Peugeot 208 que alista el equipo GR Competición marcó un tiempo de 1m40s688. En las series clasificatorias, Federico Alonso (Ford Fiesta Kinetic) se impuso en la primera batería, Pablo Ortega (Fiat Palio) ganó la segunda serie mientras que Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic) hizo lo propio en la tercera.
La final lo vio como ganador a Gastón Grasso, quién al cabo de 16 vueltas a bordo del Toyota Etios del equipo GR Competición logró quedarse con su primera victoria en la divisional menor del Turismo Nacional, Pablo Ortega finalizó segundo en dicha competencia mientras que Federico Alonso completó el podio de la última carrera de la temporada 2016, el record de la carrera lo marcó Agustín Herrera con un tiempo de 1m42s446 a 145.833 km/h de promedio.
"Tito" Bessone: "El auto evoluciona carrera tras carrera"
13-Set-2017 (Prensa Apat).- Luego de mostrar un gran potencial en la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en La Pampa, Ernesto Bessone llega ilusionado al autódromo de Viedma.
El próximo fin de semana, "Tito" Bessone disputará la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro, dicha competencia será la quinta a bordo del Toyota Corolla #28 del equipo Arana Ingeniería Sport, el cual fue estrenado oficialmente en la quinta carrera de la temporada disputada el 28 de Mayo en el autódromo "Ciudad de Concordia".
Bessone, quien vio la gloria en Turismo Nacional en 2003, año en el que se coronó Campeón de Clase 3 a bordo de un Ford Escort se muestra confiado para afrontar la novena fecha del año y comentó: "Me estoy preparando muy bien para el fin de semana, vamos a ver cómo funciona el Toyota Corolla y si marca una mejora concreta tal como lo hizo en Toay, un circuito que tiene curvas rápidas y el auto funcionó realmente muy bien, ahora vamos a un circuito que tiene curvas de media y baja velocidad, veremos si podemos estar en un nivel similar al de Toay, creo que de ser así tendremos un potencial como para llegar entre los mejores cinco".
En relación al Toyota Corolla que prepara la estructura de Bahía Blanca y cuenta con la motorización de Esteban Pou, Bessone se mostró a gusto y pese a que el resultado final de la carrera disputada en el Autódromo Provincia de La Pampa no fue bueno, el auto demostró un gran potencial. "Constantemente vamos mejorando detalles y el auto evoluciona carrera tras carrera, en La Pampa venía octavo pero debí abandonar por la rotura de una homocinética, no tenía un auto como para correr a los Honda, pero si para pelear por el último escalón del podio, de hecho en la serie marqué el record de vuelta y bajé el tiempo de la pole position, eso indica que el auto estaba para pelear adelante. Cuando llegas a determinado nivel cuesta un poco más evolucionar porque todos los autos están muy parejos, pero estoy confiado y con ganas de saber si el auto sigue por el buen camino", aseguró quien se ubica en el puesto 25° del Campeonato de Clase 3 a 149 puntos del líder Emanuel Moriatis.
Franco Coscia con el objetivo de volver a sumar
13-Set-2017 (Prensa Apat).- Franco Coscia arriba con gran entusiasmo a la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional, que este fin de semana se disputará en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro. El piloto cordobés de Bell Ville, quién integra la estructura del equipo Nico Kern Racing Car, se prepara de la mejor forma buscando protagonismo en pista que le permita terminar el domingo con una buena cosecha de puntos.
Con siete puntos en el torneo y luego de varios trabajos realizados buscando el óptimo comportamiento del Chevrolet Cruze, Coscia aguarda con gran expectativa el fin de semana de competencia: "Recuperamos el rumbo que habíamos perdido con el chasis y hoy cuento con un auto que muestra una buena performance, eso me genera confianza y tranquilidad. Mi idea es poder estar bien adelante más allá que luego en carrera hay innumerables circunstancias que determinan un puesto final",sostuvo el piloto.
El circuito de Viedma, de una longitud total de 4150 metros, es del gusto de Coscia que comentó: "Me gusta porque tiene muchas variantes. Tiene una frenada importante donde hay que ser preciso, una curva muy lenta para salir a la recta, hay un curvón lindo para recorrer en la uno y curvas de todo tipo por lo que es importante lograr un equilibrio en el chasis y ser constante en las frenadas principalmente en carrera. Más allá del trazado, lo fundamental como piloto es encontrarse con el auto principalmente con el neumático, la pista y el manejo generando una armonía que provoque que uno se adapte al dibujo más allá de los gustos personales para así lograr que el auto no tenga tendencias grandes sino que vaya neutro para evitar modificar el chasis porque se comienza a tocar en el fin de semana de carrera y se pierde el rumbo y en ese sentido llegamos con un auto bastante neutro y si hay que hacer modificaciones serán muy pequeñas y eso es lo importante".
Coscia comenzó la temporada con la idea concreta de ser protagonista. Algo que se fue esfumando con el correr de las carreras y quiere recuperar en el tramo final del campeonato: "En cuanto a mi expectativa estoy muy lejos de las que tenía a inicio de temporada. Quise sumar puntos que no se pudieron y no se dieron las cosas en lo deportivo como las esperaba. Más allá de eso el balance general es bueno porque se arrancó muy adelante estando en el tren de punta pero no pudimos concretar esas cosas positivas por eso busco en la parte final de la temporada sumar buenos puntos y así cristalizar lo que mostramos por momentos durante el año".
"Siempre pasaron cosas durante el torneo que no nos permitieron estar adelante y solo espero poder cortar esa racha para sumar puntos y estar más adelante y no en la posición actual del campeonato. Como estructura nos merecemos todos estar en otra posición principalmente por Nicolás Kern y todo su equipo que ponen un empeño muy grande y el trabajo y profesionalismo que muestran sobre el auto es el mismo que se realiza para pelear un campeonato", agregó Coscia quién se ubica en la posición 34 del campeonato a 177 unidades del líder, Emanuel Moriatis.
Pruebas del JCB Motorsport
12-Set-2017 (Prensa Apat).- Con los pilotos Agustín Herrera y Juan Pablo Pastori, el equipo JCB Motorsport realizó una prueba en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, preparatorios para la disputa de la fecha del Turismo Nacional que se realizará, este fin de semana, en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Rio Negro.
En este ensayo, el misionero Pastori utilizó por primera vez el Toyota Etios con el que competirá el próximo fin de semana, girando en diez ocasiones al escenario entrerriano utilizando el motor reservado para este fin de semana y un juego de neumáticos usados, no declarando tiempos de referencia dado que la prueba tuvo como objetivo comenzar su adaptación al nuevo vehículo que conducirá en esta ocasión.
Por su parte, Agustín Herrera también tuvo como objetivo conocer el comportamiento del Chevrolet Corsa Classic que utilizó Yamil Apud en las primeras competencias del presente año. El propósito de las pruebas no pudo cumplirlo en su totalidad, dado que el motor de reservas que utilizó en esta prueba se rompió con solo dos giros cumplidos, debiendo terminar anticipadamente su jornada de pruebas.
Con Juan Pablo Pastori, Agustín Herrera y Christian Abdala, el equipo JCB Motorsport enfrentará el desafío en Viedma con una renovación completa de su equipo de competición. "Lamento que Agustín Herrera no haya podido aprovechar la prueba por problemas en el motor, pero las primeras conclusiones que sacó acerca del funcionamiento del auto fueron positivas al igual que Juan Pablo Pastori, que este fin de semana va a correr con el Toyota Etios", precisó Juan Carlos Bertozzi.
El EMB Racing salió a pista y Ever Franetovich tuvo trabajo doble
12-Set-2017 (Prensa EMBR).- El equipo EMB Pro Racing llevó a cabo una jornada de pruebas en el autódromo "Parque Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, donde llevó a pista los dos Renault Clío que alistarán el próximo fin de semana. En su primer año como dueño de equipo, Miguel Bravo junto a su hijo Elián ya han dado otro paso hacia adelante, ampliando la atención a dos vehículos propios en el siempre difícil Turismo Nacional Clase 2. Ever Franetovich fue el encargado de realizar los ensayos sobre los dos autos con los cuales la formación santafesina formará parte del el próximo fin de semana en Viedma, en el que Matías Cravero se integrará al equipo. El joven de Colazo, Cravero, no pudo estar en la prueba paranaense y por taal motivo el chaqueño probó ambos autos.
Trabajos de rutina en los dos autos fueron programados por Elián Bravo, responsable del equipo, y Franetovich ejecutó los mismos en pista obteniendo buenos resultados en los dos vehículos, cerrando la preparación programada para esta ocasión. "Probamos con los dos autos en Paraná y los dos autos mejoraron y realizaron el mismo tiempo. Estamos muy contentos porque tendremos dos autos con el mismo nivel para Viedma, tanto con Ever Franetovich como con nuestro nuevo piloto Matías Cravero. Fue muy buena la jornada de pruebas sobre los dos autos. Colocamos neumáticos nuevos en los dos autos y utilizamos motores de pruebas, logrando un avance en el rendimiento de los dos Renault Clío. Con este trabajo, dejamos todo en condiciones para la carrera del próximo fin de semana", indicó Elián Bravo, titular del equipo santafesino.
Desde este fin de semana, EMB Pro Racing tendrá a Matías Cravero al comando de un Renault Clío que el equipo adquirió a Leandro Guimard, que contará con motorización provista por Esteban Pou. "Nos retiramos del autódromo con renovadas expectativas dado el funcionamiento de los autos. Cumplimos con lo establecido en las pruebas y solo queda por delante preparar el viaje hacia Viedma, un circuito desconocido para nosotros. Hasta el momento el balance del año es positivo, con buenos parciales y resultados finales, aunque buscamos el mejor resultado constantemente", completó Bravo al respecto.
"Fueron unas pruebas muy positivas. Anduvimos muy bien con los dos autos, mejoramos con el mío y experimentamos con el de Matías. Tenemos buenos parámetros del rendimiento de los dos autos a pesar que tienen distintos comportamientos entre sí. En mi auto mejoramos el funcionamiento a nivel general, lo que renueva mis expectativas para esta carrera en la que buscaremos acercarnos a los primeros diez puestos del campeonato. Llegamos a funcionar como queríamos con los dos Renault Clío y ahora esperamos tranquilos la carrera en Viedma. A pesar de ser unidades con algunos elementos diferentes, los dos Renault andan muy similares y son competitivos", precisó Ever Franetovich, ubicado en la 13ª posición del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, sumando 93 puntos hasta el momento.
Las pruebas particulares continuarán en el escenario entrerriano en el día de hoy, cuando el equipo JCB Motorsport con sus pilotos Juan Pablo Pastori y Agustín Herrera. Para Pastori, será la primera prueba con el Toyota Etios que utilizó Yamil Apud en la pasada carrera, mientras que Agustín Herrera llevará a cabo su primer ensayo con el equipo santafesino, al cual se ha incorporado en esta fecha.
Con el objetivo de seguir sumando
El líder del campeonato Alejandro Bucci llega a Viedma con la concentración exacta
11-Set-2017 (Prensa ABR).- El ganador de la última fecha y puntero del campeonato de Turismo Nacional Clase 2 Alejandro Bucci, espera defender este fin de semana todo lo bueno que está haciendo. Será turno de correr en Viedma con su estructura propia con base en Villa Gobernador Gálvez, por la novena cita de la temporada.
Los dos Ford Fiesta del Ale Bucci Racing ya están en condiciones de afrontar otra nueva competencia en la divisional menor del TN, la categoría de mayor espectáculo del automovilismo argentino.
Tanto el vehículo de Bucci como el de Gabriel Scordia fueron repasados y se aplicó la puesta a punto base para empezar a rodar en la capital de la provincia de Río Negro.
Por su parte, Rubén Guerini trabajó en los motores para mantener el gran nivel que se tuvo desde principios de año.
"Llegamos bien entonados a esta novena fecha, luego de la victoria conseguida en Toay.
De todas maneras seguimos con nuestro plan de trabajo dentro y fuera de la pista. El enfoque es claro que es tratar de seguir siendo protagonistas, porque la lucha por un campeonato nunca es fácil"
, comentó Alejandro Bucci.
Y completó: "El año pasado anduvimos bien en Viedma, ganamos la serie y luego llegamos en sexto lugar la final.
Junto a Scordia queremos que el equipo tenga los dos autos peleando lo más adelante posible, y esperamos cumplir, por el mérito que hacen los chicos en el taller y en los autódromos, más toda mi familia tirando para el mismo lado"
.
El Saturni Racing va por la recuperación
11-Set-2017 (Prensa SR).- Viedma es el próximo compromiso del Saturni Racing y se buscará volver a los mejores resultados. Este fin de semana el Saturni Racing estará en Viedma, compitiendo en la novena fecha del Turismo Nacional, tanto en Clase 3 con Iván Saturni como en Clase 2 junto a Jorge Vitar. En Bigand ya se terminaron las labores correspondientes en cada detalle de los autos.
Luego de un paso complicado por Toay, La Pampa, quedó bien en claro que la fortuna no ayudó porque el potencial para pelear puestos importantes se tuvo siempre. Ahora el compromiso será en la capital de la provincia de Río Negro, circuito que ha sido el cierre de temporada en 2015 y 2016, pero que ahora lo tendrá como circuito en el final del invierno, ya casi en primavera.
Con el Ford Focus de Iván Saturni listo para volver al protagonismo en la divisional mayor del TN, el volante de Bigand comentó: "Si bien no nos acompañó la confiabilidad en Toay, sabemos que tenemos todo lo necesario para poder tener revancha en pista. Queremos cumplir un buen papel. El año pasado largamos desde muy atrás y remontamos para llegar entre los diez. Esperemos andar bien, pero sin la necesidad de largar tan relegados como aquella vez".
Quien también busca revancha es "Jorgito" Vitar, mendocino que ya ganó esta temporada y es una de las principales figuras de la Clase 2, conduciendo el auto campeón 2016 que dentro del equipo condujo Alfonso Domenech en la temporada anterior. El equipo está para cosas importantes, y con el Renault Clio se ha notado en cada fecha.
Lo que viene: Para la Clase 2, el viernes habrá dos entrenamientos (11:30 a 12:40 y 13:30 a 14:40), y posteriormente la primera clasificación (16:10 a 17:00). El sábado se llevará a cabo la segunda clasificación (10:50 a 11:40) y las series (13:30, 14:00 y 14:30, a seis vueltas cada una). En tanto que el domingo se correrá la final a partir de las 12:30, a 16 giros o un máximo de 35 minutos en el trazado de 4.150 metros.
En tanto que la Clase 3 arrancará el sábado con sus entrenamientos (9:30 a 10:40 y 12:00 a 13:05), para después realizar la clasificación (15:00 a 15:50). El domingo por la mañana se disputarán las series (9:30, 10:00 y 10:30 a seis vueltas cada una). La final será desde las 13:30 a 20 giros o un máximo de 40 minutos en el circuito rionegrino.
Bergallo quiere recuperar protagonismo
El chaqueño correrá por primera vez en Viedma, por la novena fecha
11-Set-2017 (Prensa TB).- El último tercio de campeonato comienza para Tomás Bergallo en la Clase 2 del Turismo Nacional, con la novena fecha este fin de semana en Viedma. El volante de Presidencia Roque Sáenz Peña, Chaco, quiere seguir en la franca lucha que tiene junto a un puñado de contendientes.
La temporada de TN Clase 2 está abierta a varios candidatos para ser campeón, y uno de ellos es claramente "Tomi" Bergallo. El chaqueño ya cumplió el principal requisito que es ganar una carrera, y además está consiguiendo mostrarse adelante en cada competencia.
En Toay, la carrera pasada, lo tocaron y eso hizo que caiga del primero al tercer lugar en la tabla de posiciones. Pero aún falta bastante y con el equipo MG-C y los motores de Esteban Pou aguarda por mantenerse entre los más destacados del 2017.
"Tenemos todo en orden, vamos sin kilos de lastre, así que intentaremos ir a descontar puntos para poder seguir prendidos por el campeonato de Turismo Nacional Clase 2. Veremos si podemos hacer podio, ya que sería muy bueno para nosotros", aseguró Bergallo.
Y añadió: "El auto está un poco mejor que en Las Termas de Río Hondo y Toay, así que creo que vamos a tener buen funcionamiento si me llego a adaptar rápido al circuito. Estamos más vivos que nunca por el campeonato".
Ignacio Procacitto va por la segunda, sumando experiencia con su nuevo equipo
11-Set-2017 (Prensa IP).- Pasó el debut del Procacitto Racing en la Clase 2 de Turismo Nacional, y ahora es turno de seguir mejorando. Este fin de semana Ignacio Procacitto correrá en Viedma, Río Negro, por la novena fecha, siendo su segunda participación en el 2017.
Teniendo conocimiento del circuito tras haber competido allí en 2016, el piloto de Las Rosas tiene ya algunas referencias de la pista. Tras la carrera de Toay, el equipo trabajó para solucionar algunos detalles lógicos de un auto y equipo nuevo, mientras que en los motores hubo labores para corregir la falla que complicó las posibilidades de sumar en La Pampa.
"Tenemos todo en orden para Viedma, para salir el jueves hacia el circuito.
Se repasaron los detalles que nos complicaron un poco en Toay, y por otro lado los hermanos Riva trabajaron para eliminar la falla que tuvimos en La Pampa"
, aseguró 'Nachi' Procacitto, quien en 2016 clasificó 16º con un Chevrolet Corsa.
El Volkswagen Gol Trend número 37 nació bien, porque hubo muy buenos rendimientos parciales en la cita de estreno, pero no hay grandes presiones, sólo deseos de que todo salga bien. Por eso Procacitto aseguró: "Esperamos cumplir un buen papel, ya pasó la ansiedad de la primera fecha.
Ahora vamos a encarar varias cosas de una manera distinta. Esperamos tener un buen fin de semana desde lo deportivo, porque queremos llegar y sumar puntos"
.
Chiriano llega a Viedma para seguir sumando
11-Set-2017 (Prensa AC).- La ciudad de Viedma se convertirá el próximo fin de semana en la capital nacional del automovilismo, cuando el Turismo Nacional dispute la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017, y donde Adrián Chiriano intentará repetir el podio obtenido en el "Gran Premio Coronación" de la temporada 2016.
Con el firme propósito de mantener la levantada en el rendimiento que ha venido mostrando en las últimas fechas, el piloto de Mataderos tomará parte de una nueva fecha de Clase 3 al comando de su Ford Focus N° 27. El escenario es conocido, y le cae muy bien, ya que en la última fecha de la temporada pasada, Chiriano logró capturar el último escalón del podio, luego de realizar una memorable maniobra, de la que fue víctima Ezequiel Bosio.
En aquella oportunidad, desde un primer momento fue protagonista, ya que en clasificación ocupó la sexta colocación. En la tercera serie, finalizó segundo, al comando del Focus N° 25. Pero lo mejor se vió en la final, cuando marchaba en la cuarta colocación, y a falta de un giro, logró superar a Ezequiel Bosio, para subirse al podio por primera vez en la temporada. La competencia fue ganada por Juan Marcos Angelini, mientras que Sebastián Gómez ocupó la segunda posición. Como se hace habitualmente antes de cada una de las competencias, mucho se trabajó en el taller de Gabriel Rodríguez. Desde hace un par de fechas, se vienen realizando modificaciones en la trompa del Focus, fundamentalmente en las canalizaciones, ya que Claudio Garófalo, el motorista de la unidad, así lo ha venido requiriendo.
"El funcionamiento del motor ha mejorado considerablemente, pero el equipo todavía tiene pendiente una prueba en el kilómetro del autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, para poder establecer diversas comparaciones, entre las distintas variantes de tomas de aire, admisión y escapes.
El funcionamiento del auto ha mejorado sustancialmente. Realmente me hubiera gustado poder haber realizado esa prueba, pero estamos complicados con los tiempos. Entre mis obligaciones personales, los tiempos del equipo y la disponibilidad del autódromo, se nos ha hecho imposible concretarla. De todas maneras, Viedma es un circuito que no es tan crítico para el rendimiento de la planta impulsora. Trabajaremos en un buen balance del chasis y de neumáticos, como lo intentamos hacer en cada competencia, y esperemos que el rendimiento del motor nos acompañe. Lo importante para nosotros es que el auto no se pare, porque en carrera, tiene muy buen ritmo. Vamos, como siempre, con mucho optimismo"
, contó Adrián, quien ocupa la 23º colocación en el campeonato con 41 unidades. El líder del torneo es Emanuel Moriatis con 184 puntos, seguido por Jonatan Castellano con 174, mientras que Mariano Werner es el tercero con 172.
Andrés Gómez Luna retoma en Viedma
11-Set-2017 (Prensa AGL).- Andrés Gómez Luna afrontará la novena fecha del Turismo Nacional este fin de semana en Viedma. El volante de Charata quiere tener una buena actuación con su Ford Fiesta de Clase 2, volviendo a la actividad tras no estar en Toay por motivos obligados.
En las últimas semanas la idea era poder probar el Ford Fiesta número 55 en el autódromo de Concordia, en la ciudad donde se afinca el Morier Competición. Pero lamentablemente para él y el equipo, el clima no ayudó por las diversas lluvias que se dieron en la región y tendrá que ir directo al circuito rionegrino, donde nunca corrió.
"El Ford Fiesta está listo para volver, aunque no pudimos probar. El tiempo en Concordia no ayudó, y sumado a que en la semana previa al Turismo Carretera no estaba habilitado el circuito, decidimos ir así como estamos", reveló Gómez Luna, quien confirmó la asistencia a Viedma pero será sin mucho rodaje.
Debido a la situación planteada, las ganas de Andrés por acelerar el auto se elevaron bastante y por ello aseveró: "En lo personal estoy muy ansioso por estar arriba del auto nuevamente, porque este parate se me hizo muy largo".
Juan Pablo Pastori se subirá a un Toyota Etios en Viedma
31-Ago-2017 (Prensa JCP).- El misionero Juan Pablo Pastori, quien compitió hasta la fecah anterior con un Chevrolet Corsa, se subirá a un Toyota Etios en la novena fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputará en el Autódromo Ciudad de Viedma de 4.150 metros de extensión.
El Etios pertenece al JCB Motorsports y fue el que corrió hasta la fecha pasada Yamil Apud. La idea del posadeño es empezar a conocer el nuevo auto y sumar experiencia hasta que este listo su nuevo Etios.
"Hablamos con el equipo y como ese auto quedó libre la idea es empezar a sumar experiencia sobre el nuevo auto con el objetivo de conocer el auto a la espera de que se termine el nuestro, que podría estar listo para la última fecha", explicó Pastori desde La Pampa.
"La idea es hacer una prueba en Paraná antes de llegar a Viedma para controlar todo", agregó el posadeño.
Vale recordar que Pastori comenzó a construir un nuevo Etios con el JCB Motorsports.
Proyecciones de Fabricio Pezzini
30-Ago-2017 (Prensa Apat).- Para Fabricio Pezzini, el TN en Viedma representará su tercera experiencia junto al equipo Castellano Power Team. Programó un ensayo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en los días previos a la competencia viedmense válida por la novena fecha del Campeonato Argentino 2017.
Integrado al equipo de Lobería desde la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 disputada en el autódromo de Termas de Rio Hondo el 16 de Julio, Fabricio Pezzini se propuso como primer objetivo mejorar el séptimo puesto obtenido en el autódromo "Ciudad de Viedma" de Río Negro, en el marco del "Premio Coronación 2016" realizado el 11 de Diciembre pasado.
En la competencia pampeana, Pezzini arribó en la 16ª posición de la prueba final sorteando un inconveniente en el capot del Chevrolet Cruze, desprendido de la carrocería durante la disputa de la competencia decisiva. Previo a la última cronometrada del fin de semana, el puntano ocupó la 25ª posición en la clasificación y el sexto puesto en la serie previa a la carrera, evolucionando en el rendimiento general del auto alistado por la formación loberense.
"Mejoramos notoriamente el rendimiento del Chevrolet Cruze durante el fin de semana en La Pampa. Teniendo definida una puesta a punto iremos a Viedma con una prueba que realizaremos en Olavarría en las próximas semanas. Trabajamos mucho en el eje trasero del auto, cambiamos espirales y notamos una mejoría en el rendimiento, lo cual me dejó por demás conforme luego de las pruebas previas a la competencia de La Pampa", indicó Pezzini al respecto.
Disputadas ocho competencias en el presente certamen, el puntano se ubica en la 18ª posición sumando 52 puntos. El noveno puesto obtenido el 9 de Abril, por la cuarta fecha, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, representa para Fabricio Pezzini el mejor resultado en competencias finales durante el presente año.
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04 -Abr La Rioja
25-Abr San Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago Viedma
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
12-Dic Bahía Blanca

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Calendario 2009

15-Feb La Plata C2 C3
08-Mar Bahía Blanca I C2 C3
29-Mar Río Hondo C2 C3
26-Abr San Rafael C2 C3
17-May La Rioja C2 C3
21-Jun Concordia C2 C3
26-Jul  Olavarría
30-Ago Posadas
20-Set Pigüé
18-Oct San Jorge
08-Nov Río Cuarto
13-Dic Bahía Blanca II

Turismo Nacional
Clase 3 - Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º Bugliotti 235 puntos
2º Okulovich, 218
3º Tuero, 215
= Moriatis, 215
5º Yannantuoni, 203
6º E. Bosio, 163
7º L. J. Di Palma, 157
8º Lepphaille, 155
9º Hang, 149
10º Vallasciani, 142

Turismo Nacional
Clase 2 - Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º Ciccarelli, 245 puntos
2º Estivill, 235
3º Percaz, 207
4º Larroudé, 203
5º Longhi, 171
6º Mohamed, 165
7º Ippólito, 159
8º Luna, 150
9º Romero, 149
10º Chiriano, 137





Turismo Nacional

Calendario 2008

17-Feb San Rafael
30-Mar Pigüé
27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
15-Jun Córdoba
06-Jul Paraná
27-Jul Posadas
17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge II
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(Final - 12 fechas)

Clase 3
1 Tuero Esteban 283
2 Bosio Ezequiel 233
3 Moriatis Emanuel s 229
4 Yanantuonni Fabián 185
5 Okulovich. Carlos 184
6 Lepphaille Hugo 170
7 Pernia Leonel 166
8 Boero Ignacio 166
9 Bugliotti Marcelo 157
10 Alonso Claudio 133


Clase 2

2 Pérez Cristian l 246
3 González Marcelo 176
4 Estivill Luis 175
5 Percaz Adrián 154
6 López Juan José 152
7 Perez Diego 127
8 Larroudé Luciano R o 123
9 Arbusti Iván 122
10 Chiriano Adrián F 116




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08-Abr Rio Cuarto
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05-Ago La Plata

26-Ago San Jorge

23-Sep Alta Gracia
21-Oct Pigué II

11-Nov San Jorge II

02-Dic Bahía Blanca

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Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Toay - 8ª fecha
El esperado triunfo del "Tanito" Pernía en la clase mayor
Bucci gana y es el nuevo líder de la Clase 2
Toay - Clase 3 - Final: Pernía llevó al Honda All Civic del Chetta Racing a la primera victoria
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Leonel Pernia guió al Honda All New Civic del equipo Chetta Racing a su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, en el marco de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputó en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, luego de mantener a raya a Leonel Larrauri durante todo el desarrollo de la prueba final. Para el "Tanito de Tandil" fue su novena victoria en la clase mayor y fue acompañado en el podio por Leonel Larrauri y Mariano Werner.
Desde la primera posición de partida, Leonel Pernia largó la competencia y la conservó con relativa facilidad dado que Juan Pipkin no largó correctamente. Detrás, un incidente en pista retrasaba notoriamente a Emanuel Moriatis y Luciano Ventricelli, perdiendo posibilidades apenas iniciada la competencia en la que Pernia debía rápidamente neutralizar el avance que planteaba Mariano Werner, mientras que Leonel Larrauri era el tercero de la prueba final.
No cesó en sus intentos Mariano Werner. En el tercer paso oficial intentó superar en la bajada del tobogán a Leonel Pernia, quien seguía liderando la competencia. A esta disputa intentaba sumarse Leonel Larrauri, pero el santafesino perdía parcialmente el control del Honda Civic en la última curva al cierre del cuarto giro, sin lograr descontar diferencias con Mariano Werner, quien seguía atacando a Leonel Pernia en pos de obtener la punta de la competencia.
Tras ellos, también había disputa. La protagonizaban Leonel Larrauri (3º), Julián Santero (4º), Alfonso Domenech (5º) y Juan Pipkin, retrasado al sexto puesto de la competencia. De los citados, eran evidentes los daños en el auto de Julián Santero, protagonista del incidente en pista protagonizado por Luciano Ventricelli y Emanuel Moriatis, este último, retrasado al 23º puesto con seis pasos cumplidos. Adelante, Werner mantenía una diferencia a descontar no superior a las dos décimas de diferencia, mientras que Leonel Larrauri se ubicaba en tercer puesto, solo a tres décimas del líder de la competencia.
El segundo puesto que obtenía Mariano Werner era clave para sus aspiraciones deportivas, pues pasaba a liderar el certamen ante el retraso de Emanuel Moriatis (22º), y Jonatan Castellano (11º). Werner pasó de ser puntero del campeonato al tercero en importancia en poco menos de cien metros, porque perdió el segundo lugar a manos de Leonel Larrauri en la bajada del tobogán y luego fue adelantado por Julián Santero, cayendo Werner al cuarto puesto de la carrera y al tercero del certamen.
Las posiciones se estabilizaron en el primer pelotón, ahora de ocho pilotos, guiado por Leonel Pernia, envuelto en intensa disputa con Leonel Larrauri. Eran mínimas las diferencias entre Julián Santero, Alfonso Domenech, Mariano Werner, Nicolás Posco, Jeronimo Teti, Carlos Okulovich, Juan Pipkin y Facundo Chapur, quienes ocupaban los diez primeros puestos de la competencia decisiva en momentos que Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano llevaron a la pista la disputa por la cima del certamen que seguía siendo del campeón vigente, quien buscaba continuar con la descarga de lastre por performance acumulado en las primeras competencias de la temporada. Adelante, Mariano Werner avanzaba al cuarto lugar tras superar a Alfonso Domenech, quien también perdía ante Jerónimo Teti al mismo tiempo que salía el auto de seguridad para retirar el auto de Claudio Viana. Dado que el AS ingresó a pista en las últimas tres vueltas, y por aplicación del Reglamento de Campeonato, la prueba final se extendió dos giros más.
Se relanzó la competencia, y Mariano Werner fue por Julián Santero logrando superarlo en el inicio del 24º paso oficial siendo el tercero en la prueba final antes de la última vuelta de carrera, en donde Leonel Pernia, logrando la primera con el equipo Chetta Racing. Leonel Larrauri arribó en segundo lugar y Jeronimo Teti quedó finalmente en el tercer puesto, aprovechando los retrasos de Mariano Werner y Julián Santero en la última vuelta de carrera. En ese orden, los citados arribaron en cuarto y quinto lugar. En tanto, Alfonso Domenech, Carlos Okulovich, Nicolás Posco, Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano completaron los primeros diez puestos clasificados de la competencia.
Posterior a la competencia, fue excluido Jeronimo Teti por maniobra peligrosa en perjuicio de Christian Ledesma. Del mismo modo, Pablo Merayo fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Sebastián Gómez y Norberto Fontana, y recargará en tres grillas su participación en la próxima fecha. Además, Franco Coscia fue apercibido por maniobra peligrosa a Juan Pablo Rossotti, mientras que Fabián Pisandelli fue sancionado de manera similar por una situación en pista con Claudio Viana.
Leonel Pernia, Leonel Larrauri, Mariano Werner, Julián Santero y Alfonso Domenech completaron los primeros cinco puestos de la prueba final de Clase Tres.
El Campeonato: Con estos resultados, Emanuel Moriatis sigue liderando al acumular 184 puntos. Jonatan Castellano (174), Mariano Werner (172), Leonel Larrauri (166) y Luciano Ventricelli (121), completan las principales posiciones del certamen.
Lo que viene: La novena fecha se celebrará entre los días 15, 16 y 17 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro.
Turismo Nacional - Toay - Clase 3 - Final (25 vueltas)
1° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 36m32s636
2° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 0s246
3° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 1s154
4° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 1s406
5° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) a 1s617
6° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 1s818
7° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 2s107
8° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 2s433
9° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 3s665
10° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 4s136
11° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 4s523
12° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) a 5s360
13° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 5s965
14° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 6s116
15° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 7s016
16° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) a 7s667
17° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 50s382
18° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 3 vueltas
19° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 6 vueltas
20° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 8 vueltas
21° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 9 vueltas
22° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) a 13 vueltas
23° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 13 vueltas
24° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 14 vueltas
25° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 14 vueltas
26° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) a 15 vueltas
27° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 17 vueltas
28° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 20 vueltas
29° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 21 vueltas
30° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 24 vueltas
No Largó
N° 69 Agustín HERRERA (F. Linea)
Promedio del Ganador: 170.261 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Julián Santero) en la vuelta 2 con 1m22s350 a 181.333 km/h.
Excluido: N° 13 (Jerónimo Teti) por maniobra peligrosa contra el N° 116 (Christian Ledesma)
Excluido más 3 grillas proximo evento: N° 38 (Pablo Merayo) por maniobra peligrosa a los N° 17 (Sebastián Gómez) y N° 115 (Norberto Fontana)
Apercibidos: N° 31 (Franco Coscia) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (Juan Pablo Rossotti) y N° 7 (Fabián Pisandelli) por maniobra peligrosa contra el N° 37 (Claudio Viana)
Campeonato 2017
(disputadas 8 fechas)
1° 1 Moriatis Emanuel 184
2° 5 Castellano Jonatan 174 (3 v)
3° 68 Werner Mariano 172 (1 v)
4° 18 Larrauri Leonel 166 (1 v)
5° 20 Ventricelli Luciano 121
6° 15 Okulovich Carlos 108
7° 6 Yannantuoni Fabián 108 (1 v)
8° 2 Pernía Leonel Adrián 106 (1 v)
9° 25 Santero Julián 95 (1 v)
10° 11 Abdallah Hanna 92
11° 21 Bosio Ezequiel 89
12° 82 Lambiris Mauricio 87
13° 103 Boero Pedro 82
14° 13 Teti Jerónimo 80
15° 17 Gómez Sebastián 78
16° 8 Saturni Iván 77
17° 12 Chapur Facundo 60
18° 16 Pezzini Fabricio 52
19° 22 Pipkin Juan 50
20° 88 Posco Nicolás 48
21° 69 Herrera Agustín 44
22° 38 Merayo Pablo 42
23° 27 Chiriano Adrián 41
24° 116 Ledesma Christian Ariel 37
25° 28 Bessone Ernesto 35
26° 51 Urretavizcaya Tomás 34
27° 35 Percaz Adrián 31
28° 58 Domenech Alfonso 30
29° 33 Muñoz Marchesi Matías 21
30° 115 Fontana Norberto 20
31° 37 Viana Claudio 18
32° 23 Carducci Leandro 18
33° 41 Cohen Matías 14
34° 31 Coscia Franco 7
35° 99 Jalaf Matías 7
36° 43 Rossotti Juan Pablo 6
37° 7 Pisandelli Fabián 5
38° 3 Estivill Luis 4
39° 26 Ortelli Guillermo 4
40° 73 Bassi Daniel Carlos 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Toay - Clase 2 - Final: Alejandro Bucci gana y salta a la cima del campeonato
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Aprovechando el excelente rendimiento del Ford Fiesta Kinetic y el retraso de Tomás Bergallo en la prueba final, Alejandro Bucci recuperó la punta del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase Dos con una destacada victoria obtenida hoy en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
El santafesino, conduciendo el Ford Fiesta Kinetic que alista el equipo Ale Bucci Racing, logró su tercera ictoria en la clase menor del TN al imponerse a Marcos Fernández y Juan Ortega, obteniendo el tucumano su primer podio en Clase Dos.
En la partida, Alejandro Bucci prevaleció sobre Tomás Bergallo y Marcos Fernández quedando en la primera posición de la competencia, siendo Fernández quien definió a su favor el segundo puesto con Tomás Bergallo, quien luego de la bajada del tobogán perdió referencias al transitar por la banquina del circuito pampeano. Bucci, adelante, gestó una diferencia notoria en la primera vuelta para evitar que Marcos Fernández tome la succión del Ford Fiesta Kinetic. El puntano, en tanto, tenía apreciable ventaja sobre Miguel Ciaurro, quien disputaba el último escalón del podio con Julián Lepphaille, cuarto en la hilera al cierre del primer paso oficial.
Ciaurro defendía su tercer lugar, pero recibió el ataque de Julián Lepphaille (4º) y Sebastián Pérez (5º), a ambos lados de la pista, pero al llegar a la primera curva un toque entre Lepphaille y Ciaurro retrasó a los citados, quedando involucrado en la situación Jorge Vitar. Por fuera de la curva transitó Sebastián Pérez, siendo el nuevo tercero de la competencia decisiva tras el incidente antes apuntado. Ganaba Alejandro Bucci, seguido de Marcos Fernández y Sebastián Pérez, todos ellos, distanciados en pista entre sí sin poder tomar provecho de la valiosa succión en pista, herramienta que sí hizo valer Tomás Bergallo para quedar en cuarta posición tras superar a Juan Ortega.
Parcialmente, este resultado era beneficioso para Alejandro Bucci, dado que esta victoria le permitía recuperar la punta del certamen, no siendo solo esa alternativa un contratiempo para Bergallo, dado que el chaqueño perdía el cuarto lugar en la chicana tras ser adelantado nuevamente por Juan Ortega, cayendo ahora al quinto puesto de la competencia. Adelante, y en el quinto paso oficial, Marcos Fernández se acercaba decididamente a Alejandro Bucci, reduciendo a medio segundo la diferencia en pista, acaso la brecha más corta entre los citados con siete giros de carrera.
No menos destacable que la labor de los primeros era la que realizaba Matías Cravero, en sexta posición, disputando la quinta ubicación con el chaqueño Tomás Bergallo, quien estaba medio segundo por detrás de Juan Ortega. Cravero, a los mandos de un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, intentó en la octava vuelta la superación al Renault Clío, no logrando su cometido. Pero en el giro siguiente, y roce mediante entre los autos, Bergallo quedó fuera de carrera originando la salida del auto de seguridad, el que anuló todas las diferencias entre los pilotos.
Un giro más tarde, en el 12º paso oficial, se relanzó la competencia y revivió la disputa por la primera posición, dado que Marcos Fernández atacó a Alejandro Bucci por fuera en el curvon, no logrando prevalecer sobre Bucci. También intentó Sebastián Pérez avanzar, pero perdió el tercer puesto con Juan Ortega. Detrás, quien avanzaba sobre Matias Cravero y Ariel Michieletto era el local, Matías Menvielle, quien partió en la 22ª posición, ubicándose en la quinta posición de la carrera al momento que era excluido por toque a Tomás Bergallo el piloto Matías Cravero.
Menvielle buscaba a Sebastián Pérez, y ser el más rápido en el 15º giro lo ayudaba en su cometido de buscar al bahiense. Pasaba a ser esa disputa la segunda en intensidad, dado que Alejandro Bucci seguía asediado por Marcos Fernández, mientras que Juan Ortega circulaba en solitario desde el tercer puesto. Intentó el pampeano, en el fin del 16º giro, superar a Pérez en la última curva, y en el 17º paso por la primera curva un segundo intento tampoco tuvo el éxito deseado.
Adelante, la disputa por el primer puesto tuvo a Juan Ortega como protagonista agregado al pleito que mantenían Alejandro Bucci y Marcos Fernández. Así llegaron a la última vuelta de carrera, con la lucha plena por la primera posición entre los tres primeros, intentando Fernández superar a Bucci en la chicana, lo cual quiso aprovechar Juan Ortega, tercero. Ortega intentó el segundo puesto y parcialmente lo tuvo, pero Fernández recuperó la posición antes de la caída de la bandera a cuadros que decretó la victoria de Alejandro Bucci, luego de 30m26s233, Marcos Fernández y Juan Ortega quedaron en segunda y tercera posición, respectivamente, logrando el tucumano su primer podio en la Clase Dos luego de 19 presentaciones.
El cuarto puesto de la prueba final quedó en manos de Matías Menvielle, realizando una competencia con destacado avance tras haber partido en la 22ª posición, mientras que Ariel Michieletto completó la competencia arribando en el quinto puesto, ascendiendo al segundo puesto del Campeonato Argentino 2017 ante su resultado y el abandono del chaqueño Tomás Bergallo.
Posterior a la prueba final, fueron recargados por falsa largada los pilotos Matías Menvielle y Joel Borgobello. Fue excluído con recargo de tres grillas para próximo evento el piloto Julián Lepphaille por maniobra peligrosa a Miguel Ciaurro y Jorge Vitar, mientras que Matías Cravero fue excluido por toque a Tomás Bergallo, mientras que Maximiliano Bestani tuvo un recargo de dos puestos por maniobra peligrosa a Ever Franetovich.
Alejandro Bucci, Marcos Fernández, Juan Ortega, Ariel Michieletto y Pablo Ortega completaron los cinco primeros de la prueba final con los recargos aplicados por el comisariato deportivo.
El Campeonato: Con estos resultados, el ganador de la fecha, Alejandro Bucci es el nuevo líder sumando 175 puntos. Ariel Michieletto (154); Tomás Bergallo (146); Pablo Ortega (144) y Marcos Fernández (131), completan los cinco primeros.
Lo que viene: La novena fecha se disputará entre los días 15, 16 y 17 de Septiembre, en el autódromo de la "Ciudad de Viedma", provincia de Rio Negro.
Turismo Nacional - Toay - Clase 2 - Final (20 vueltas)
1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 30m26s233
2° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 0s382
3° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 0S599
4° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 0s842
5° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 8s903
6° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 9s694 (r2p)
7° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 10s187
8° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 10s188 (r2p)
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 10s615
10° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 10s616 (r2p)
11° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 10s772
12° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 11s626
13° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 12s125
14° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) a 14s894
15° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 15s405
16° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 15s829
17° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) a 16s332
18° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) a 17s192
19° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) a 19s050
20° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 19s866
21° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) a 20s292
22° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 21s144
23° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) a 22s515
24° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 1 vuelta
25° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) a 1 vuelta
26° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 7 vueltas
27° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) a 9 vueltas
28° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 10 vueltas
29° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 12 vueltas
30° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 12 vueltas
31° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 16 vueltas
32° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 18 vueltas
33° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) a 18 vueltas
No Registró Paso
34° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío)
Promedio del Ganador: 163.537 km/h.
Récord de Vuelta: N° 21 (Marcos Fernández) en la vuelta 2 con 1m25s418 a 174.820 km/h.
Excluido más 3 grillas proximo evento: N° 19 (Julián Lepphaille) por maniobra peligrosa contra los N° 20 (Jorge Vitar) y N° 25 (Miguel Ciaurro)
Excluido: N° 42 (Matías Cravero) por maniobra peligrosa al Auto N° 44 (Tomás Bergallo)
Recargo con dos puestos (r2p): N° 17 (Joel Borgobello) y N° 31 (Matías Menvielle) por falsa largada
Recargo con dos puestos (r2p): N° 14 (Maximiliano Bestiani) por maniobra peligrosa contra el N° 118 (Ever Franetovich)
Campeonato 2017
(disputadas 8 fechas)
1° 6 Bucci Alejandro 175 (2 v)
2° 8 Michieletto Ariel 154 (1 v)
3° 44 Bergallo Tomás 146 (1 v)
4° 2 Ortega Pablo 144 (1 v)
5° 21 Fernández Marcos 131
6° 24 Fontana Maximiliano 111 (1 v)
7° 112 Ortega Juan 111
8° 54 Gassmann Joel 107
9° 10 Koch Juan Pablo 107
10° 14 Bestani Hugo Maximiliano 103
11° 22 López Donzelli Agustín 96
12° 20 Vitar Jorge 96 (1 v)
13° 118 Franetovich Ever 93
14° 5 Grasso Gastón Paulo 93
15° 15 Apud Yamil Ángel 77
16° 30 Mohamed Lucas 74
17° 31 Menvielle Matías 57 (1 v)
18° 17 Borgobello Joel 56
19° 9 Ayala Fernando 55
20° 19 Lepphaille Julián 55
21° 25 Ciaurro Miguel 52
22° 40 Morini Mariano 46
23° 34 Farina Amadís Nicolás 37
24° 56 Nuñez Gerónimo 34
25° 26 Pérez Sebastián Yoel 33
26° 7 Cordone Nahuel 29
27° 46 Fernandez Sergio 23
28° 52 Rolando Ricardo 22
29° 42 Cravero Matias 19
30° 55 Gómez Luna Andrés 18
31° 13 Fernández Gabriel 16
32° 38 Verdeguer Rodrigo 15
33° 81 Kirstein Damián 13
34° 85 Yannantuoni Jose 12
35° 123 Ortega Bernardo 6
36° 39 Alberoni Ivan 6
37° 71 Brezzo Tomas 5
38° 57 Suarez Ezequiel 5
39° 84 Canela Juan Ignacio 4
40° 77 Guevara Marcelo 3
41° 59 Pastori Juan Pablo 3
42° 150 Eluchans Juan Martín 2
43° 45 Scordia Gabriel 2
44° 68 Abdala Emanuel 1
45° 49 Melillo Pablo 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Toay - Clase 3 - 3ª Serie: Pernía fue el más rápido de los tres en ganar
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Leonel Pernia venció en la tercera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Al vencer en la serie más veloz, será quien largue en la primera posición de la prueba final que se disputará a partir de las 13:30 horas.
A los mandos del Honda All New Civic que alista el equipo Chetta Racing, el "Tanito de Tandil" prevaleció sobre Mariano Werner y Luciano Ventricelli.
Leonel Pernia tuvo una buena partida y rápidamente atacó Mariano Werner la posición del piloto del equipo Chetta Racing. Los dos, en el mano a mano correspondiente, generaban que Luciano Ventricelli se acerque sostenidamente al tercer puesto, y del mismo modo Jeronimo Teti se afirmaba en el cuarto lugar. Al cierre de la primera vuelta, Werner ejerció el primer ataque sobre el tandilense Pernia, no logrando la superación al llegar a la primera curva.
Cerrando la primera mitad de la serie, Luciano Ventricelli intentaba acercarse a la disputa planteada entre Leonel Pernia y Mariano Werner, quienes a pesar de la disputa entre los dos primeros lograban disputar la serie más veloz hasta aquí. Claras eran las maniobras defensivas de Leonel Pernia ante las intenciones de Mariano Werner y su Fiat Linea, quienes en el último paso por la primera curva no podían doblegar al Honda All New Civic de Leonel Pernia, finalmente ganador luego de 8m14s257, ganando la serie más rápida de las tres disputadas.
Mariano Werner ocupó el segundo lugar, mientras que Luciano Ventricelli, Jeronimo Teti, Ivan Saturni y Pedro Boero completaron la zona de puntos de la última serie disputada en La Pampa. Posterior a la disputa de la serie, y por maniobra peligrosa a Fabián Yannantuoni, fue excluido de la serie el cordobés Franco Coscia. En el incidente, el auto del piloto residente en Capitán Bermúdez registró daños en la parte delantera del Peugeot 308 tras golpear con un cartel indicador de pista, quedando retrasado en el clasificador oficial. El equipo centralizaba sus esfuerzos en reparar la unidad para dejarla en condiciones de cara a la disputa de la prueba final.
El Campeonato: Con las series disputadas,Emanuel Moriatis lidera con 171 unidades. Lo siguen Jonatan Castellano (162), Mariano Werner (149), Leonel Larrauri (140) y Luciano Ventricelli (118).
Lo que viene: Leonel Pernia largará en la primera posición de la prueba final que se disputará a partir de las 13:30 horas. Juan Pipkin, Leonel Larrauri, Mariano Werner y Julian Santero completarán las primeras cinco posiciones de partida.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 3ª Serie
1° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 8m14s257
2° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 0s239
3° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 0s504
4° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 0s762
5° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 5s350
6° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 5s682
7° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 13s866
8° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 48s246
9° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 2 vueltas
10° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 181.276 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 ( Iván Saturni) en la vuelta 2 con 1m21s329 a 183.610 km/h.
Excluido Parcial: N° 31 (Franco Coscia) por maniobra peligrosa contra el N° 6 (Fabián Yannantuoni)



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Toay - Clase 3 - 2ª Serie: Larrauri dio espectaculo
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Leonel Larrauri ganó la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, en un parcial de intenso trámite y espectaculo en todas las posiciones. El santafesino se impuso sobre Emanuel Moriatis y Christian Ledesma.
De intenso desarrollo y con muchas alternativas destacadas a lo largo de las seis vueltas se desarrolló la segunda serie donde la victoria correspondió a Leonel Larrauri luego de seis vueltas en donde tres pilotos lideraron, en distintos momentos, la disputa del parcial que tuvo al santafesino como vencedor.
Leonel Larrauri, en la partida, no pudo neutralizar el avance de Facundo Chapur, quien tomó la punta de la carrera al llegar a la primera curva, quedando por delante de Leonel Larrauri y Matías Muñoz Marchesi, y tras el chaqueño la intensa disputa por el cuarto puesto tenía a Sebastián Gómez, Christian Ledesma y Jonatan Castellano, prevaleciendo el marplatense antes del cierre de la primera vuelta. En la apertura del segundo paso, Leonel Larrauri utilizó la succión del Peugeot 308 de Facundo Chapur para superarlo claramente antes de la primera curva, pasando el santafesino al primer puesto.
Tambien había cambios en el tercer puesto, ahora en manos de Christian Ledesma, quien superó a Matías Muñoz Marchesi, cuarto. Jonatan Castellano ascendía al quinto puesto y por el sexto puesto disputaban el último punto los pilotos Emanuel Moriatis y Ernesto Bessone. Los dos superaron a Matías Muñoz Marchesi, retrasado al sexto puesto en el clasificador con dos giros cumplidos. Ledesma fue por más, y en la primera curva del tercer giro pasó a ser el nuevo escolta de Leonel Larrauri, quedando Facundo Chapur en el tercer puesto hasta el abandono del cordobes por problemas en la suspensión delantera del Peugeot 308.
La serie era intensa, y los cambios sucesivos en la punta tenía nuevamente a Christian Ledesma como protagonista, dado que ascendía al primer puesto en la primera curva al comienzo del cuarto paso oficial, perdiendo tal condición en el siguiente giro a manos de Leonel Larrauri. Detrás, y creciendo en su evolución dentro de este parcial, se ubicaba en segundo puesto Emanuel Moriatis, quedando en tercera posición Christian Ledesma. Del mismo modo arribaron en la línea de sentencia, brindando un intenso y destacado espectáculo a lo largo de las seis vueltas de carrera, ganando Leonel Larrauri luego de 8m19s984. Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Ernesto Bessone y Sebastián Gómez completaron la zona de puntos de este parcial.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 2ª Serie
1° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 8m19s984
2° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 0s170
3° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 0s419
4° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 0s691
5° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) a 0s927
6° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 1s207
7° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 1s557
8° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) a 5s615
9° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 11s955
Promedio del Ganador: 179.199 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Ernesto Celestino Bessone) en la vuelta 4 con 1m21s534 a 182.148 km/h.
Excluidos Parcialmente: N° 12 (Facundo Chapur) y N° 33 (Matías Muñoz Marchesi) por no respetar regimen de parque cerrado



Toay - Clase 3 - 1ª Serie: Pipkin, insitente para ganar
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Juan Pipkin venció en la primera serie de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, luego de una intensa disputa en pista con Julián Santero, finalmente ubicado en la segunda posición.
Intensa disputa por la primera posición han protagonizado los pilotos Julián Santero y Juan Pipkin en el inicio del último día de actividad válido por la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, prevaleciendo el piloto residente en Bahía Blanca luego de intentar, durante la segunda mitad de la primera serie, superar al piloto mendocino. El Chevrolet Cruze del equipo Arana Ingenieria Sport superó en la última vuelta al Ford Focus del equipo GC Competición para ganar el primer cronometrado del domingo.
Una buena largada de Julián Santero le permitió al mendocino asegurar la primera posición de partida en la largada, y detrás era Alfonso Domenech quien se ubicaba en segundo lugar, detrás de la disputa que planteaban Juan Pipkin, Carlos Okulovich y Nicolás Posco. Los dos Ford Focus del equipo Martos Competición planteaban disputa entre sí, situación que pretendía aprovechar Agustín Herrera, sexto.
Ganaba Julián Santero, pero Alfonso Domenech no podía mantener el segundo puesto dado que Juan Pipkin utilizó la succión del Alfa Romeo 147 para superarlo antes de la primera curva, pasando el bahiense al segundo puesto. Pipkin intentó la misma situación un giro más tarde con Julián Santero, a quien parcialmente intentó superar, pero al no lograr cerrarse definitivamente por delante del piloto mendocino, todo quedó como antes. Al giro siguiente, con media serie disputada, volvió Pipkin a intentar superar a Santero, sin tampoco obtener el resultado deseado.
La apertura del cuarto paso oficial tuvo la misma escena entre el líder y su escolta, y el mismo resultado: Juan Pipkin atacaba a Julián Santero, y el Ford Focus prevalecía sobre el Chevrolet Cruze, situación que no lograba aprovechar Alfonso Domenech, tercero. Pero todo cambió en la última vuelta, porque Pipkin si pudo superar a Santero en la primera curva, y a la salida de la misma el mendocino perdía el segundo lugar con Alfonso Domenech, protagonizando los tres un final intenso en su definición, ganando Juan Pipkin la primera serie luego de 8m17s736. Julián Santero arribó en segunda posición, ganándole sobre la línea de sentencia y por solo 0s063 el puesto a Alfonso Domenech, tercero. Carlos Okulovich, Nicolás Posco y Fabricio Pezzini completaron la zona de puntos correspondiente en esta primera serie.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 1ª Serie
1° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 8m17s736
2° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 0s069
3° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) a 0s132
4° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 0s456
5° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 0s752
6° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 1s536
7° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 3s170
8° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 3s993
9° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 4s329
10° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 7s405
11° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 180.009 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Julián Santero) en la vuelta 4 con 1m21s914 a 182.299 km/h.



Toay - Clase 3 - Clasificación: Santero se despachó con la pole
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Tan solo dos vueltas de plena velocidad fueron suficientes para que Julián Santero se quede con la pole position en la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase Tres del Turismo Nacional. Leonel Larrauri y Leonel Pernia se ubicaron por detrás del piloto mendocino, quien mañana partirá en la primera posición de la primera serie en el autódromo "Provincia de La Pampa". de Toay.
A los mandos de un Ford Focus del equipo GC Competición, el mendocino cronometró 1m21s709 en la mejor de las dos vueltas que fueron suficientes para que lidere la cronometrada más importante del día de hoy. Leonel Larrauri y Leonel Pernia se ubicaron en segunda y tercera posición, respectivamente, en el cierre de la segunda jornada de actividad oficial.
A las 15:00 horas, comenzó la clasificación sobre los 4.148 metros de extensión del escenario pampeano. En el primer paso por la recta principal, Leonel Pernia cronometró 1m22s051 para comenzar a liderar la clasificación, seguido por Juan Pipkin, Julián Santero, Christian Ledesma y Facundo Chapur. Entre los cinco primeros, quien intentaba un segundo giro veloz era Julián Santero y lograba su cometido al cronometrar 1m21s709, para superar a Leonel Pernia por 0s342 y ser el nuevo poleman en el Grupo B en donde Facundo Chapur avanzaba un puesto, siendo el cuarto en la clasificación, quedando retrasado el marplatense Christian Ledesma.
Continuó la actividad clasificatoria con la presencia en pista de los autos del Grupo "C", y quien marcaba el mejor tiempo en este cronometrado era Nicolás Posco, ascendiendo al sexto puesto de la clasificación, por delante de Matías Muñoz Marchesi, séptimo, quedando en octava posición Ernesto Bessone, quien había cumplido con su participación clasificatoria. Estabilizadas las posiciones en la clasificación, en la caída de la bandera a cuadros quien avanzaba al quinto lugar para ser el mejor piloto de los clasificados en este cronometrado era Alfonso Domenech, quien colocaba al Alfa Romeo 147 en la quinta posición, a 0s608 de Julián Santero, quien seguía liderando sobre Leonel Pernia, Juan Pipkin y Facundo Chapur.
Cerró la etapa clasificatoria quienes integran el Grupo "A", y quien lograba el mejor tiempo parcial era Leonel Larrauri, segundo en la tanda, a 0s098 de Julián Santero. Al igual que el santafesino, ingresaban a los diez primeros tiempos los pilotos Luciano Ventricelli (4º), Mariano Werner (7º) y Jeronimo Teti (8º), sin lograr vulnerar a Julián Santero en su condición de poleman definitivo en la clasificación de Clase Tres, quedando Leonel Larrauri en segunda posición.
Los tiempos oficiales quedaron definidos una vez publicada la grilla oficial, en donde se confirmó el retiro de la vuelta más rápida a los pilotos Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Fabián Yannantuoni, Hanna Abdallah, Jeronimo Teti, Carlos Okulovich, Leonel Larrauri, Luciano Ventricelli y Mariano Werner por no respetar el Artículo 10.2 del Reglamento de Campeonato (Clasificacion), mientras que Leandro Carducci no registró tiempos por inconvenientes en el motor de su Ford Focus. Julián Santero, Leonel Larrauri, Leonel Pernia, Juan Pipkin, Facundo Chapur, Mariano Werner, Alfonso Domenech, Christian Ledesma, Luciano Ventricelli y Nicolás Posco completaron los diez primeros lugares de la clasificación luego de las sanciones aplicadas.
Lo que viene: Julián Santero largará a las 9:30 horas en la primera posición de la primera serie. Leonel Larrauri será el líder en la hilera oficial de la segunda serie que se largará a las 10:00 horas, mientras que a las 10:30 horas largará Leonel Pernia en punta la tercera serie.
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Toay - Clase 2 - 3ª Serie: Ganó Marcos Fernández
Largarán adelante Bucci y Bergallo en la octava del año
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Marcos Fernández lideró en los primeros metros de la tercera serie, pero luego cayó al cuarto puesto, desde donde avanzó hasta la primera posición que conservó hasta la caída de la bandera a cuadros de la tercera serie e la Clase 2 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017.
A bordo del Renault Clío alistado por el equipo JF Racing, Marcos Fernández ganó arribando por delante de Julián Lepphaille y Jorge Vitar, quienes arribaron inmediatamente detrás del vencedor, quien largará en tercera posición la prueba final que mañana se disputará a las 12:30 horas.
Marcos Fernández comenzó liderando recibiendo un pequeño toque en la parte trasera de Juan Martín Eluchans, quien luego de la primera curva emparejó la marcha del piloto puntano, también presionado en la largada de la serie con Julián Lepphaille. El roce entre los dos Renault Clío quiso aprovechar Eluchans, quien terminó despistado en la bajada del tobogán al igual que Agustín López Donzelli, Sergio Fernández y Marcelo Guevara, todos ellos, visiblemente retrasados en la hilera oficial. Esta situación en pista motivó la salida del auto de seguridad.
Julián Lepphaille quedó en primera posición de la serie, seguido por Jorge Vitar, Joel Borgobello, Marcos Fernández, Geronimo Nuñez y Bernardo Ortega, quienes nuevamente giraron a ritmo de velocidad en la apertura de la cuarta vuelta de la carrera, en donde Marcos Fernández recuperó dos posiciones, succión mediante, para ascender al segundo lugar superando a Jorge Vitar y a Joel Borgobello. La escalada del puntano no se detuvo, y en el inicio de la quinta vuelta superó a Lepphaille para ser el nuevo líder de la serie.
La última vuelta tuvo a Julián Lepphaille intentando el avance sobre Marcos Fernández, situación que no pudo resolver a su favor. Un segundo intento en la última curva no tuvo tampoco el resultado deseado, ganando Marcos Fernández la tercera serie de Clase Dos luego de 12m01s519. Julián Lepphaille, Jorge Vitar, Joel Borgobello, Bernardo Ortega y Geronimo Nuñez ocuparon la zona de puntos en esta última serie.
El Campeonato: Con las series disputadas, Tomás Bergallo lidera con 146 unidades, seguido de Alejandro Bucci (145); Ariel Michieletto (133); Pablo Ortega (125) y Maximiliano Fontana (107), quien completa el top 5 del Campeonato Argentina 2017 de Clase Dos.
Lo que viene: Mañana a las 12:30 horas se disputará la prueba final, en donde Alejandro Bucci partirá en primera posición, seguido por Tomás Bergallo, Marcos Fernández, Miguel Ciaurro y Sebastián Pérez, en las principales posiciones de partida.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 3ª Serie
1° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 12m01s519
2° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) a 0s180
3° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 0s745
4° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 1s225
5° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) a 5s063
6° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 5s356
7° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) a 9s872
No Registraron Paso
8° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío)
9° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa)
10° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío)
Promedio del Ganador: 124.178 Km/h
Récord de Vuelta: N° 21 (Marcos Fernández) en la vuelta 4 con 1m26s100 a 173.436 km/h.
Exclusión parcial: N° 150 (Juan Martín Eluchans) por reiteración de maniobras peligrosas



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Toay - Clase 2 - 2ª Serie: Bucci con una victoria tranquilizadora
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Alejandro Bucci aceleró lo necesario para gestar una diferencia tranquilizadora con respecto a sus inmediatos perseguidores para ganar la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017.
Conduciendo el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, el santafesino dominó imponiéndose a Miguel Ciaurro y Juan Ortega, protagonistas de una intensa disputa en pista por el tercer puesto del cronometrado.
Alejandro Bucci conservó la primera posición de partida, y detrás se ubicaba en segundo lugar Miguel Ciaurro, disputando con Lucas Mohamed la posición de escolta. El tucumano quedó en tercer puesto, mientras que en la bajada del tobogán quien perdía el control de su Fiat Palio era Pablo Melillo. La disputa entre los dos VW Gol Trend solo beneficiaba a Alejandro Bucci, pero metros más tarde y en el inicio de la segunda vuelta quien perdía referencias era el tucumano Lucas Mohamed. Esto beneficiaba a Juan Pablo Koch, ahora en la tercera posición, quien atacaba a Miguel Ciaurro siendo el piloto más veloz de la segunda vuelta.
Bucci se alejaba de Ciaurro, y con ello neutralizaba a su coterráneo en función de buscar la necesaria succión en la recta. El VW Gol Trend del equipo Giacone Competición tenía cierta tranquilidad en la disputa por la segunda posición, dado que lo más intenso surgía a sus espaldas tras una intensa disputa entre Juan Pablo Koch y Maximiliano Fontana, quienes pretendían el tercer puesto, el cual quedaba para Juan Ortega al cierre del cuarto paso oficial tras superar, succión mediante, a los dos citados.
En la última vuelta, Alejandro Bucci buscó asegurar la victoria. Miguel Ciaurro dominaba el segundo lugar pero seguía siendo el tercer puesto el que más disputa generaba, con Juan Ortega neutralizando el avance de Maximiliano Fontana y Matías Cravero, este último, buscando progresar con el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport. Intentó el cordobés avanzar, pero fue superado por Ever Franetovich en la última parte del parcial ganado por Alejandro Bucci, luego de 8m42s553. Miguel Ciaurro, Juan Ortega, Maximiliano Fontana y Matías Cravero completaron la zona de puntos en este parcial.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 2ª Serie
1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 8m42s553
2° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 2s524
3° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 2s743
4° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 3s137
5° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 3s495
6° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) a 3s523
7° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 4s124
8° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 12s163
9° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 13s463
10° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) a 13s475
11° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 5 vueltas
No Registró Paso
12° 49 Pablo MELILLO (F. Palio)
Promedio del Ganador: 171.460 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Juan Pablo Koch) en la vuelta 2 con 1m26s104 a 173.427 km/h.
Excluido parcial: N° 84 (Juan Ignacio Canela) por maniobra peligrosa contra el N° 49 (Pablo Melillo)



Toay - Clase 2 - 1ª Serie: Bergallo de arremetida
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Tomás Bergallo venció en la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017. El piloto chaqueño, líder del certamen, llevó al Renault Clío del equipo MG-C Competición a la primera posición de la primera serie luego de seis vueltas disputadas, superando a Sebastián Pérez y Pablo Ortega. Bergallo llegó en segunda posición a la última vuelta de la primera serie, y ejercio la maniobra de superación en la primera curva disputando con Sebastián Pérez la vanguardia.
Sebastián Pérez aseguró la primera posición en la partida y Tomás Bergallo buscaba avanzar sobre Ariel Michieletto, quien intentó defenderse del ataque del chaqueño, no logrando neutralizar su avance y ascendiendo al segundo lugar en la ese veloz. Al cierre de la primera vuelta, el bahiense Pérez lideraba sobre Tomás Bergallo, Ariel Michieletto, Pablo Ortega, Maximiliano Bestani y Fernando Ayala.
El planteo de Pérez buscaba evitar que el chaqueño Bergallo use la succión como herramienta para avanzar al primer puesto, logrando el Chevrolet Classic alejarse del Renault Clio que alista el equipo MG C Competición. Detrás de los dos citados, Ariel Michieletto defendía de Pablo Ortega el tercer puesto de la prueba con media serie disputada, en donde comenzaron los puntuales ataques de Bergallo hacía el primer puesto. Un primer intento, en la primera curva del circuito antes de abrir el cuarto paso oficial, no tuvo el resultado deseado por el chaqueño.
La diferencia de 0s285 que mantenía Pérez se redujo notoriamente y, nuevamente en la cuarva uno al abrir la quinta vuelta, Bergallo atacó al líder de la carrera, quien de manera correcta defendió su condición de líder. Esta disputa acercó a Ariel Michieletto, Pablo Ortega, Maximiliano Bestani y Fernando Ayala a la disputa por la primera posición de la carrera, dado que la diferencia entre el líder y el sexto clasificado superaba apenas el primer segundo de diferencia.
Con la última vuelta, Bergallo fue por el tercer intento, y este tuvo su efecto. Transitó a la par de la primera curva con Pérez y, pequeño roce mediante, gana el primer puesto de la serie al mismo tiempo que Pablo Ortega lograba avanzar sobre Ariel Michieletto, quien también perdió el cuarto lugar con Maximiliano Bestani. Finalmente venció Tomás Bergallo, luego de 8m44s243, seguido por Sebastián Pérez, Pablo Ortega, Maximiliano Bestani, Ariel Michieletto y Fernando Ayala.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 1ª Serie
1° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 8m44s243
2° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 0s417
3° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 0s818
4° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 1s452
5° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 1s515
6° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 3s050
7° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 5s187
8° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 5s381
9° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) a 5s562
10° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 5s995
11° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 6s249
12° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) a 13s477
13° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) a 15S764
Promedio del Ganador: 170.907 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 (Ariel Michieletto) en la vuelta 3 con 1m26s287 a 173.060 km/h.



Toay - Clase 3 - 2° Ensayo: Ventricelli fue el más rápido sin mejorar lo de Larrauri
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Conduciendo el Volkswagen Vento del equipo UR Racing, Luciano Ventricelli cronometró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional. En tanto, Leonel Larrauri se convirtió en el dueño de la primera referencia del fin de semana para la divisional al obtener el mejor tiempo en los entrenamientos generales.
El piloto residente en Wilde, a los mandos de un Volkswagen Vento del equipo UR Racing, estableció 1m21s834, quedando a poco más de tres décimas del tiempo establecido por Leonel Larrauri en el primer entrenamiento.
Jerónimo Teti marcaba las primeras referencias en el segundo entrenamiento de Clase Tres al marcar 1m22s659, tiempo que era 0s101 más rápido que el de Nicolás Posco, segundo. Alfonso Domenech se ubicaba en tercer puesto, por delante de Pablo Merayo y Facundo Chapur, todos ellos, comprendidos entre 0s287 entre sí. El cordobés Chapur, a los mandos del Peugeot 308 del Team Peugeot Total, cerraba un giro más veloz y, con 1m22s560, pasó a liderar el cronometrado quedando Jerónimo Teti en segundo lugar y Nicolás Posco en el tercer puesto.
En los últimos minutos de la tanda, ascendió Ernesto Bessone al segundo puesto con el Toyota Corolla, quedando a 0s232 del registro marcado por Facundo Chapur, quien quedó retrasado al tercer lugar dado que Nicolás Posco fue quien marcó el registro más veloz, al cronometrar 1m21s972 conduciendo el Ford Focus que alista el equipo Martos Competición. Ernesto Bessone, Facundo Chapur, Leonel Larrauri y Jeronimo Teti cerraban los cinco primeros de este entrenamiento antes de la salida del Grupo "A".
Fue un entrenamiento muy disputado. Tanto, que Luciano Ventricelli se impuso con un crono de 1m21s834 superando a Emanuel Moriatis por solo 0s054. El tercero fue Christian Ledesma, ubicado a 0s116, mientras que los cinco primeros los completaron Mariano Werner (a 0s125) y Nicolás Posco (a 0s134). Leonel Pernía ubicó en sexto puesto al Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, utilizando este fin de semana motorización de Sergio Torres, mientras que Julián Santero, Carlos Okulovich, Ernesto Bessone y Facundo Chapur cerraron los primeros diez tiempos del segundo entrenamiento.
Leonel Larrauri quedó al tope de los entrenamientos generales, seguido por Christian Ledesma, Luciano Ventricelli, Matías Muñoz Marchesi y Emanuel Moriatis.
Lo que viene: A las 15:00 horas, se disputará la tanda de clasificación en tres grupos de diez minutos de duración cada uno.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - Entrenamientos
2ª Tanda
1° 20 L. VENTRICELLI 1m21s834
2° 1 E. MORIATIS a 0s054
3° 116 C. LEDESMA a 0s116
4° 68 M. WERNER a 0s125
5° 88 N. POSCO a 0s138
6° 2 L. PERNÍA a 0s198
7° 25 J. SANTERO a 0s205
8° 15 C. OKULOVICH a 0s302
9° 28 E. BESSONE a 0s370
10° 12 F. CHAPUR a 0s396
11° 17 S. GÓMEZ a 0s488
12° 103 P. BOERO a 0s531
13° 18 L. LARRAURI a 0s537
14° 5 J. CASTELLANO a 0s627
15° 6 F. YANNANTUONI a 0s641
16° 8 I. SATURNI a 0s784
17° 11 H. ABDALLAH a 0s790
18° 13 J. TETI a 0s825
19° 33 M. MUÑOZ a 0s825
20° 58 A. DOMENECH a 0s866
21° 35 A. PERCAZ a 0s869
22° 16 F. PEZZINI a 0s976
23° 38 P. MERAYO a 0s991
24° 22 J. PIPKIN a 1s293
25° 69 A. HERRERA a 1s319
26° 31 F. COSCIA a 1s468
27° 43 J. P. ROSSOTTI a 1s558
28° 37 C. VIANA a 1s593
29° 115 N. FONTANA a 1s778
30° 27 A. CHIRIANO a 1s784
31° 7 F. PISANDELLI a 2s104
32° 21 E. BOSIO a 24s099
Sin Tiempos
N° 23 L. CARDUCCI
Promedio del 1º: 182.477 km/h.
General (dos Tandas)
1° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m21s583
2° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m21s798 a 0s215
3° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m21s834 a 0s251
4° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m21s875 a 0s292
5° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m21s888 a 0s305
6° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m21s959 a 0s376
7° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m21s972 a 0s389
8° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m21s986 a 0s403
9° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m22s039 a 0s456
10° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m22s058 a 0s475
11° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m22s060 a 0s477
12° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m22s129 a 0s546
13° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m22s136 a 0s553
14° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) 1m22s204 a 0s621
15° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m22s247 a 0s664
16° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m22s305 a 0s722
17° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m22s322 a 0s739
18° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m22s338 a 0s755
19° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m22s433 a 0s850
20° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m22s611 a 1s028
21° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m22s615 a 1s032
22° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m22s624 a 1s041
23° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m22s635 a 1s052
24° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) 1m22s670 a 1s087
25° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) 1m22s700 a 1s117
26° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m22s771 a 1s188
27° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) 1m22s817 a 1s234
28° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m22s825 a 1s242
29° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m22s966 a 1s383
30° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m23s010 a 1s427
31° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m23s113 a 1s530
32° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m23s386 a 1s803
33° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m23s427 a 1s844
Promedio del 1º: 183,038 km/h.
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Toay - Clase 2 - 2ª Clasificación: Sebastián Pérez y su primera pole
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Toay, obteniendo la primera pole position dentro de la divisional a bordo del Chevrolet Classic que alista su propio equipo de competición.
Cronometrando 1m25s233, el piloto residente en Bahía Blanca postergó a Pablo Ortega al segundo puesto y a Miguel Ciaurro al tercer lugar de la segunda tanda clasificatoria previa a la disputa de las series que se largarán a las 13:30 horas.
Pérez dominó la clasificatoria siendo el piloto más veloz entre los que clasificaron comprendidos en el Grupo "B", quedando tres décimas por delante de Pablo Ortega, quien marcó la referencia en el Grupo A. Miguel Ciaurro, Juan Martín Eluchans y Tomás Bergallo cerraban los cinco primeros de esta exigencia clasificatoria, en donde los pilotos Pablo Ortega, Alejandro Bucci, Ariel Michieletto, Juan Pablo Koch, Gabriel Fernández, Marcos Fernández, Agustín López Donzelli, Maximiliano Fontana, Amadis Farina y Ever Franetovich quedaban sin la mejor de sus vueltas por no respetar el Artículo 10.2 del Reglamento de Campeonato (Clasificaciones). Posterior a dicha determinación, y por obstruir en pista a Nicolás Dominici, resultó excluido parcialmente el cordobés Gabriel Fernández, perdiendo los registros de la jornada de hoy.
En los cómputos generales, y tras dos jornadas clasificatorias, Sebastián Pérez quedó por delante de los 38 autos habilitados para la disputa de la octava fecha, ganando por primera vez una clasificación en Turismo Nacional Clase 2. Con atención de su propio equipo de competición guiado por Rubén Pérez y Diego Pérez, se impuso por 0s144 a Alejandro Bucci, escolta del bahiense. Marcos Fernández, Ariel Michieletto y Lucas Mohamed completaron las principales posiciones de esta selectiva clasificatoria que tuvo a Julián Lepphaille, Pablo Ortega, Miguel Ciaurro, Juan Martín Eluchans y Tomás Bergallo completando las primeras diez posiciones.
Lo que viene: A las 13,30 horas, se largarán las series de la Clase Dos. Sebastián Pérez largará en primera posición en el primer cronometrado, seguido por Ariel Michieletto, Pablo Ortega, Tomás Bergallo y Amadis Farina.
A las 14:00 horas, será el turno de los autos comprendidos en la segunda serie, donde Alejandro Bucci será quien guie la hilera oficial seguido de Lucas Mohamed, Miguel Ciaurro, Matias Cravero y Maximiliano Fontana.
En tanto, será Marcos Fernández quien a las 15:00 horas partirá en la primera posición de la tercera serie, seguido por Julián Lepphaille, Juan Martín Eluchans, Agustín López Donzelli y Joel Borgobello.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - Clasificación General (dos tandas)








1° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m25s233
2° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s377 a 0s144
3° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s529 a 0s296
4° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m25s557 a 0s324
5° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m25s557 a 0s324
6° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m25s580 a 0s347
7° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m25s589 a 0s356
8° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m25s599 a 0s366
9° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m25s605 a 0s372
10° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s700 a 0s467
11° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m25s726 a 0s493
12° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m25s740 a 0s507
13° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) 1m25s742 a 0s509
14° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m25s783 a 0s550
15° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m25s787 a 0s554
16° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m25s803 a 0s570
17° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m25s862 a 0s629
18° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m25s893 a 0s660
19° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m25s895 a 0s662
20° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m25s976 a 0s743
21° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m26s003 a 0s770
22° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m26s008 a 0s775
23° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m26s301 a 1s068
24° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m26s327 a 1s094
25° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m26s349 a 1s116
26° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m26s369 a 1s136
27° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m26s464 a 1s231
28° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m26s519 a 1s286
29° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m26s549 a 1s316
30° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m26s563 a 1s330
31° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m26s639 a 1s406
32° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m26s677 a 1s444
33° 15 Yamil APUD (T. Etios) 1m26s734 a 1s501
34° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m26s800 a 1s567
35° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m26s869 a 1s636
36° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) 1m26s912 a 1s679
37° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) 1m27s294 a 2s061
Sin Tiempos
N° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208)
Promedio del 1º: 175.200 Km/h
Retiro de mejor vuelta en la 2ª tanda: N° 2 (Pablo Ortega), N° 6 (Alejandro Bucci), N° 8 (Ariel Michieletto), N° 10 (Juan Pablo Koch), N° 21 (Marcos Fernández), N° 22 (Agustín López Donzelli), N° 24 (Maximiliano Fontana), N° 34 (Amadís Farina) y N° 118 (Ever Franetovich) por no respetar Art. 10.2 de Reg. de Campeonato
Excluido Parcial 2ª tanda: N° 13 (Gabriel Fernández) por obstrucción en pista al N° 93 (Nicolás Dominici
Toay - Clase 3 - 1° Ensayo: Leonel Larrauri avisa
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Con el Honda Civic del equipo Larrauri Racing, Leonel Larrauri cronometró el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Christian Ledesma y Matías Muñoz Marchesi se ubicaron detrás del santafesino.El piloto de Granadero Baigorra cronometró 1m21s583.
En los primeros minutos del Grupo "B" en pista dominaba Facundo Chapur, con un registro de 1m22s057, pero Jerónimo Teti pasó al frente con diez minutos cumplidos al establecer un registro que fue 0s052, quedando el Peugeot 308 del Team Peugeot Total Argentina en segunda posición. Nicolás Posco, Adrián Chiriano y Fabián Pisandelli cerraban los cinco primeros de la exigencia, en donde diez de los quince autos estaban comprendidos en 0s899 entre sí.
Con media tanda cumplida, Pablo Merayo se ubicaba en el octavo lugar a pesar de mejorar su propio registro, quedando ordenado por detrás de Ernesto Bessone (7º), y Agustín Herrera (6º). Por delante, Facundo Chapur lograba en los últimos cinco minutos de la tanda ascender al primer lugar tras cronometrar 1m22s129 y Franco Coscia ocupaba el cuarto puesto, a 0s304 de su coterráneo. Del mismo modo, Adrián Percaz colocaba el Ford Focus alistado en Villalonga, a 0s486 del registro establecido por Facundo Chapur.
Las novedades continuaban sobre la caída de la bandera a cuadros, dado que Nicolás Posco ascendía al segundo puesto, a 0s032 de Facundo Chapur, finalmente el más rápido entre los pilotos del Grupo "B". Jeronimo Teti, quien lideró el entrenamiento durante la primera parte, ocupó el tercer puesto de este cronometrado por delante de Franco Coscia y Ernesto Bessone, quien también sobre la caída de la bandera a cuadros llegaba al quinto lugar, desplazando al sexto puesto a Adrián Percaz.
La presencia del Grupo "A" en pista trajo consigo las primeras modificaciones interesantes, pues Luciano Ventricelli ascendía al primer lugar con un crono de 1m22s110, mientras que Leonel Larrauri se colocaba en séptima posición, por delante de Fabián Yannantuoni (8º) y Jonatan Castellano (10º). Ventricelli, en los minutos siguientes, caía al quinto lugar dado que Leonel Larrauri lograba el mejor registro cronometrando 1m21s583 superando a Mariano Werner, quien estuvo por varios minutos en tal condición. Matías Muñoz Marchesi era tercero, por delante de Leonel Pernia y Mariano Werner, quien caía al cuarto lugar.
Sobre el final de la tanda, Christian Ledesma ascendió al segundo puesto, distantes 0s215 del registro que definió a Leonel Larrauri como el piloto más veloz.
Lo que viene: A las 12:00 horas, y con televisación en directo de DeporTV, se disputará el segundo entrenamiento de la Clase Tres del TN.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 1° Entrenamiento






1° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m21s583
2° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m21s798 a 0s215
3° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m21s875 a 0s292
4° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m21s986 a 0s403
5° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m21s996 a 0s413
6° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m22s019 a 0s436
7° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m22s058 a 0s475
8° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m22s060 a 0s477
9° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m22s110 a 0s527
10° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m22s125 a 0s542
11° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m22s129 a 0s546
12° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m22s161 a 0s578
13° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m22s247 a 0s664
14° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m22s305 a 0s722
15° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m22s330 a 0s747
16° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m22s338 a 0s755
17° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m22s433 a 0s850
18° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m22s469 a 0s886
19° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) 1m22s594 a 1s011
20° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m22s611 a 1s028
21° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m22s615 a 1s032
22° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m22s635 a 1s052
23° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) 1m22s670 a 1s087
24° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m22s771 a 1s188
25° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) 1m22s,803 a 1s220
26° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) 1m22s817 a 1s234
27° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m22s850 a 1s267
28° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m22s895 a 1s312
29° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m22s966 a 1s383
30° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m23s010 a 1s427
31° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m23s113 a 1s530
32° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m23s386 a 1s803
33° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m29s247 a 7s664
Promedio del 1º: 183,038 km/h.
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El Castellano Power Team probó y encara con todo Toay
18-Ago-2017 (Prensa CPT).- La 8ª fecha para la Clase 3 del Turismo Nacional ya se vive para el Metalfor Castellano Power Team, que en la jornada de ayer estuvo realizando pruebas con sus tres pilotos, Jonatan Castellano, Jerónimo Teti y Fabricio Pezzini, para llegar en el mejor nivel al circuito "Provincia de La Pampa" en Toay, donde se disputará una nueva competencia este fin de semana.
El objetivo de la prueba en el trazado olavarriense fue evaluar distintos elementos de suspensión sobre los Chevrolet Cruze, con las cuales ya se sacaron distintas conclusiones y a pesar de la falta de equilibrio, se lograron tiempos de punta sobre los autos de Castellano y Teti, fundamentalmente. En tanto en la unidad de Pezzini, un amortiguador roto impidió que los ensayos fueran de la forma esperada, por lo cual no se registraron tiempos de importancia.
De esta manera, el equipo dio por concluídas las pruebas y ya emprendió el viaje hacia Toay, un circuito donde el equipo que comanda Jonatan Castellano siempre mostró un gran funcionamiento, ganando inclusive el de Lobería las dos competencias finales que se disputaron allí a principio de la temporada.
"El de Toay es un circuito que siempre nos trae muy buenos recuerdos, porque el equipo ya tiene varios triunfos allí en el TN, y en lo personal durante este año pudimos ganar las dos finales que se corrieron allí. Los Cruze tienen que funcionar muy bien con la base habitual que utilizamos allí, mas allá que sabemos en mi caso puede costar un poquito más, ya que tengo el auto más pesado de la categoría.
Ayer probamos varios elementos en Olavarría que si bien mostraron rápido a los autos, no cayeron como esperábamos, por lo cual iremos con la puesta a punto de siempre, y con toda la expectativa de pelear bien arriba con nuestros tres autos, buscando en lo personal seguir descontando en el campeonato"
, explicó Castellano que recordamos, está 2do en el certamen con 159 puntos, a sólo 7 del líder, Emanuel Moriatis.
Lo que viene: La actividad para la Clase 3 del TN en Toay comenzará como siempre el sábado con dos ensayos por la mañana, y luego la clasificación desde las 15:00 horas.
En tanto recordamos, la final del domingo a 23 vueltas o 40 minutos se pondrá en marcha a las 13:30 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7).
Hanna Abdallah: "Nuestro objetivo es dar pelea entre los mejores"
18-Ago-2017 (Prensa HA).- Luego de un gran debut en el TC2000, con victoria en San Luis, Hanna Abdallah se prepara para ser protagonista en la octava fecha del Turismo Nacional, que se presentará este fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa", ubicado en la localidad de Toay. En el Ford Focus que asiste el GR Competición y dentro de la competitiva Clase 3, el piloto puntano buscará dar pelea y seguir bien posicionado en el campeonato.
"Luego de la última competencia en Termas, se hizo un trabajo detallado en el chasis y contaremos con un buen auto en La Pampa. Nuestro objetivo es dar pelea entre los mejores de la categoría y continuar bien posicionados en el campeonato. El ingreso al TC2000 nos ayudó a estar con mayor actividad en el plano nacional y el triunfo en San Luis fue una inyección de ánimo importante", manifestó Abdallah en la previa de la octava fecha.
Aniversario de la CDA del ACA
18-Ago-2017 (Prensa Apat).- Durante el día de hoy, se conmemora el 86º aniversario de la creación de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino (CDA–ACA), entidad que regula la actividad del automovilismo deportivo en la República Argentina y fiscalizadora de las competencias del Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
Desde su creación, fue su función controlar y fiscalizar los eventos deportivos automovilísticos que se desarrollaban en la República Argentina. La presencia de la CDA del ACA en las distintas categorías nacionales y su presencia en los eventos internacionales que se llevan a cabo en nuestro país reafirman el compromiso asumido con nuestra actividad, siendo reconocida por la Federación Internacional del Automóvil como Autoridad Deportiva Nacional.
En esta fecha, quienes formamos la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), saludamos a los integrantes de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino ante el aniversario de su creación como entidad rectora del deporte motor.
Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT)
Toay - Clase 2 - 1ª Clasificación: Bucci , el poleman provisorio
18-Ago-2017 (Prensa Apat).- El santafesino Alejandro Bucci lideró la primera clasificación de Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Provincia de La Pampa de Toay, en donde los primeros cinco pilotos clasificados ubicaron marcas y modelos distintas entre sí en las principales posiciones. Marcos Fernández y Sebastián Pérez se ubicaron inmediatamente detrás.
Con un Ford Fiesta Kinetic, el santafesino estableció 1m25s377 para el giro más rápido, encabezando un lote de seis pilotos cuyas marcas y modelos son distintos entre si.
Joel Borgobello pasaba en primera posición al cabo del primer paso oficial de la clasificación para los pilotos del Grupo "B", estableciendo 1m25s861, pero Julián Lepphaille lograba superarlo al establecer 1m25s655. Ganaba Lepphaille la clasificación superando a Joel Borgobello y Matías Menvielle, pero al cierre de su primer paso oficial era Sebastián Pérez quien pasaba al primer lugar con un registro de 1m25s535, dejando a Lepphaille al segundo puesto por tan solo 0s045.
La disputa por el segundo lugar tenía también a Lucas Mohamed como protagonista, dado que el tucumano podía superar a Julián Lepphaille por solo 0s023, para ser el nuevo escolta del bahiense Sebastián Pérez, quien cerró el primer corte clasificatorio siendo el piloto más rápido de la clasificación, aunque a cuatro décimas de la primera referencia del fin de semana que obtuvo Alejandro Bucci. Miguel Ciaurro, quien había dominado el primer entrenamiento, logró el sexto tiempo sobre un total de trece pilotos que lograron un registro clasificatorio.
Con el Grupo "C" en pista, quien marcaba la mejor referencia parcial era Juan Martin Eluchans, ubicado en la octava posición de la clasificación, a poco más de medio segundo del tiempo establecido por Sebastián Pérez. El piloto residente en Chascomus cerraba un segundo paso más veloz y avanzaba un puesto, siendo ahora el séptimo en la hilera oficial. De este grupo, era el único piloto en colocarse dentro de los primeros diez clasificados, pues Juan Pablo Pastori se ubicaba en la 14º posición, siendo el segundo piloto más veloz de este corte.
Cerró la actividad el Grupo A, en donde Marcos Fernández pasaba a liderar la clasificación con su primera vuelta establecida en 1m25s529, adelantando por 0s006 a Sebastián Pérez, segundo. El puntano encabezaba un lote de seis pilotos comprendidos en 0s057 hasta que Alejandro Bucci pasaba a ser el dueño de la pole 1m25s377, seguido por Marcos Fernández y Sebastián Pérez. Lucas Mohamed caía al cuarto puesto y Ariel Michieletto ascendía al quinto lugar, en una exigencia clasificatoria que comprendía 22 autos ubicados en el primer segundo de diferencia.
Faltando un minuto para el final de la tanda, Pablo Ortega avanzaba al segundo puesto, lo cual permitía que en las seis primeras posiciones se ubicaran seis marcas distintas entre sí, tendencia que no se varió dado que Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic), ganó la primera clasificación de Clase Dos. Pablo Ortega (Fiat Palio), Marcos Fernández (Renault Clío), Sebastián Pérez (Chevrolet Classic), Lucas Mohamed (VW Gol Trend) y Ariel Michieletto (Peugeot 208) completaron las primeras ubicaciones de esta clasificatoria que tuvo 22 autos dentro del primer segundo de diferencia.
Finalizada la clasificación, y por no respetar el Artículo Nro. 10 del Reglamento de Campeonato (Clasificaciones), a los pilotos Pablo Ortega, Gastón Grasso, Juan Pablo Koch, Tomás Bergallo y Ever Franetovich les fueron retiradas sus mejores vueltas clasificatorias. Alejandro Bucci no vió alterada su condición de poleman, quedando por delante de Marcos Fernández, Sebastián Pérez, Ariel Michieletto y Lucas Mohamed, entre las principales posiciones.
Lo que viene: Mañana, a las 10:50 horas, se disputará la segunda clasificación con la que se definirá una planilla general y las grillas de series.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 1ª Clasificación
1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s171
2° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m25s471 a 0s300
3° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m25s478 a 0s307
4° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m25s510 a 0s339
5° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s712 a 0s541
6° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m25s805 a 0s634
7° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s872 a 0s701
8° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m25s877 a 0s706
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m25s892 a 0s721
10° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m25s900 a 0s729
11° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m25s944 a 0s773
12° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m25s990 a 0s819
13° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m25s991 a 0s820
14° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m26s016 a 0s845
15° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m26s056 a 0s885
16° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m26s079 a 0s908
17° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m26s085 a 0s914
18° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m26S137 a 0s966
19° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m26s160 a 0s989
20° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) 1m26s176 a 1s005
21° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) 1m26s196 a 1s025
22° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m26s241 a 1s070
23° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m26s243 a 1s072
24° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m26s265 a 1s094
25° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m26s298 a 1s127
26° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m26s327 a 1s156
27° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m26s388 a 1s217
28° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m26s417 a 1s246
29° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m26s427 a 1s256
30° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m26s479 a 1s308
31° 15 Yamil APUD (T. Etios) 1m26s525 a 1s354
32° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m26s579 a 1s408
33° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m26s595 a 1s424
34° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m26s624 a 1s453
35° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m27s044 a 1s873
36° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) 1m27s530 a 2s359
37° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m27s592 a 2s421
38° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m27s614 a 2s443
Sin Tiempos
N° 20 Jorge VITAR (R. Clío)
N° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208)
Promedio del 1º: 174.904 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: N° 2 (Pablo Ortega), N° 5 (Gastón Grasso), N° 10 (Juan Pablo Koch), N° 44 (Tomás Bergallo) y N° 118 (Ever Franetovich) por no respetar Art. 10.2 del Reglamento de Campeonato



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Toay - Clase 2 - 2° Ensayo: Bucci pasó al frente
18-Ago-2017 (Prensa Apat).- Alejandro Bucci, a los mandos del Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, cronometró el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la Clase Dos del Turismo Nacional en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Juan Martín Eluchans y Miguel Ciaurro se ubicaron por detrás del santafesino.
Una intensa disputa por el primer puesto del segundo entrenamiento tuvo a Alejandro Bucci como el piloto más veloz, pasando a dominar los cronómetros generales previos a la etapa clasificatoria que se disputará a partir de las 16,10 horas. El santafesino se impuso a Juan Martin Eluchans y a Miguel Ciaurro.
El Grupo "B" arrancó con la actividad en pista, y el primer tiempo referencial lo obtenía Juan Martín Eluchans, cronometrando 1m26s304 con el Toyota Etios alistado por el equipo GR Competición, pero en su segundo paso oficial Miguel Ciaurro bajaba en 0s534 la marca del piloto residente en Chascomus para pasar al primer puesto. Detrás, se ubicaban Ignacio Procacitto, Mariano Morini y Matías Menvielle, aunque Sebastián Pérez ascendía al tercer lugar y Juan Ignacio Canela, en su primera experiencia dentro de Clase Dos, obtenía el quinto tiempo con diez minutos de tanda cumplida.
Los cambios surgían rápidamente con doce minutos de tanda cumplida, porque Gabriel Scordía subía al cuarto lugar; Sergio Fernández lograba el tercer tiempo y Juan Martín Eluchans recuperaba el primer lugar tras cronometrar 1m25s482, mejorando en dos décimas el registro que lograba Miguel Ciaurro en el primer entrenamiento, pasando a ser el piloto más rápido de los entrenamientos generales de manera parcial, pero el santafesino Ciaurro cerraba el siguiente paso con un registro que fue apenas 0s004 más rápido que el de Eluchans.
Miguel Ciaurro seguía liderando el entrenamiento con media tanda disputada; ubicado por delante de Juan Martín Eluchans, Sergio Fernández, Sebastián Pérez y Gabriel Scordia, pero las posiciones volvían a modificarse nuevamente ante el ascenso al tercer puesto de Matías Menvielle y el cuarto puesto de Sebastián Pérez, lo cual retrasaba a Sergio Fernández al quinto lugar y a Gabriel Scordia al sexto puesto, pero el quinto puesto que Juan Ignacio Canela obtenía en su novena vuelta cronometrada retrasaba a Sergio Fernández al sexto lugar y a Gabriel Scordia al séptimo.
El mano a mano entre Miguel Ciaurro y Juan Martín Eluchans terminaba a favor del piloto del equipo GR Competición, pues lograba bajar en 0s007 el tiempo del santafesino para quedar al tope de los entrenamientos del Grupo "B". Gabriel Scordia ascendía al tercer puesto, por delante de Matías Cravero y Matías Menvielle. Cravero, sobre el final de la tanda, lograba un lugar entre los cinco primeros, lo que retrasó al pampeano Menvielle en los cronómetros oficiales.
Fue el turno del Grupo "A" en pista. Alejandro Bucci lograba un crono de 1m25s171, suficientes para pasar a ser el más rápido de este entrenamiento y de los tiempos generales, dejando a Juan Martín Eluchans y a Miguel Ciaurro en segundo y tercer lugar, respectivamente. Julián Lepphaille se ubicaba en cuarto lugar y Tomás Bergallo quedaba en quinta posición, con 17 autos encerrados en el primer segundo de diferencia. Las principales posiciones de este entrenamiento también quedaron fijadas en la tanda general de Clase 2,
Lo que viene: A las 16:10 horas, comenzará la disputa de la primera clasificación.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - Ensayos Generales (dos tandas)
1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s171
2° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m25s471 a 0s300
3° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m25s478 a 0s307
4° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m25s510 a 0s339
5° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s712 a 0s541
6° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m25s805 a 0s634
7° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s872 a 0s701
8° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m25s877 a 0s706
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m25s892 a 0s721
10° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m25s900 a 0s729
11° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m25s944 a 0s773
12° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m25s990 a 0s819
13° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m25s991 a 0s820
14° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m26s016 a 0s845
15° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m26s056 a 0s885
16° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m26s079 a 0s908
17° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m26s085 a 0s914
18° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m26S137 a 0s966
19° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m26s160 a 0s989
20° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) 1m26s176 a 1s005
21° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) 1m26s196 a 1s025
22° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m26s241 a 1s070
23° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m26s243 a 1s072
24° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m26s265 a 1s094
25° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m26s298 a 1s127
26° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m26s327 a 1s156
27° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m26s388 a 1s217
28° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m26s417 a 1s246
29° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m26s427 a 1s256
30° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m26s479 a 1s308
31° 15 Yamil APUD (T. Etios) 1m26s525 a 1s354
32° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m26s579 a 1s408
33° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m26s595 a 1s424
34° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m26s624 a 1s453
35° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m27s044 a 1s873
36° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) 1m27s530 a 2s359
37° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m27s592 a 2s421
38° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m27s614 a 2s443
Promedio del 1º: 175.327 km/h.



Toay - Clase 2 - 1° Ensayo: Ciauro pega primero
18-Ago-2017 (Prensa Apat).- La primera actividad cronometrada del fin de semana quedó en manos de Miguel Ciaurro, con el VW Gol Trend del equipo Giacone Competición, quien dominó el primer entrenamiento de la Clase Dos del Turismo Nacional en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Tomás Bergallo y Alejandro Bucci se ubicaron en segundo y tercer lugar, respectivamente
Pasadas las 11:30 horas, comenzó la actividad oficial válida por la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 2 con la disputa del primer entrenamiento, en el que Miguel Ciaurro cronometró 1m25s633 entre los pilotos del Grupo "B" para quedar con la primera posición. Tras el santafesino, quien cerraba una interesante labor parcial era Matías Menvielle, a 0s383 del mejor registro, ocupando el segundo puesto.
Quien también completaba un buen entrenamiento, en su regreso al Turismo Nacional Clase 2, era el santafesino Ignacio Procacitto, ubicado a 0s452 del registro obtenido por Miguel Ciaurro. Tras los citados, Sebastián Pérez y Gabriel Fernández completaban los primeros registros de este entrenamiento inicial. El cordobés, a bordo de su Peugeot 208 alistado por el equipo GR Competición, había comenzado en la cima de los tiempos cronometrados.
Cuando el Grupo "A" tuvo su actividad en pista, rápidamente aparecieron entre los diez primeros los pilotos Tomás Bergallo, Ariel Michieletto, Jorge Vitar, Maximiliano Bestani y Fernando Ayala, comprendidos entre el sexto y el décimo lugar. Pero en su segundo paso oficial, Bergallo ascendió al cuarto lugar y Gastón Grasso al décimo puesto, quedando por delante de Ever Franetovich y Fernando Ayala, este último, en el 12º lugar. Adelante, seguía siendo el dueño de la primera referencia el santafesino Miguel Ciaurro, seguido del piloto provincial Matías Menvielle e Ignacio Procacitto, tercero hasta aquí.
Cumplidos diez minutos del entrenamiento para el Grupo A, ascendía al cuarto puesto Pablo Ortega, distantes 0s460 del mejor tiempo, y del mismo modo Alejandro Bucci ascendía al sexto lugar, pero en un segundo giro más veloz lograba ser el escolta de Miguel Ciaurro, quien superaba al Ford Fiesta Kinetic por 0s247. Matías Menvielle, Ignacio Procacitto y Pablo Ortega cerraban los primeros tiempos destacados con quince minutos de tanda desarrollada, en donde parcialmente un total de 21 autos se ubicaban dentro del primer segundo de diferencia. Pero a falta de doce minutos para el cierre de este grupo, Tomás Bergallo cerraba su octava vuelta con el segundo tiempo, y la diferencia de 0s088 con Miguel Ciaurro era la menor en la disputa del presente entrenamiento.
Con 24 autos encerrados en el primer segundo de diferencia, Miguel Ciaurro finalmente quedó en la primera posición del primer entrenamiento . Tomás Bergallo (líder del certamen), Alejandro Bucci, Matías Menvielle e Ignacio Procacitto completaron los primeros cinco tiempos del entrenamiento inicial, primera actividad cronometrada del fin de semana.
Lo que viene: A las 13:30 horas, continuará la actividad en pista con la disputa del segundo entrenamiento de la Clase 2 del TN.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 1°Ensayo
1° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m25s633
2° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s721 a 0s088
3° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s773 a 0s140
4° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m26s016 a 0s383
5° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m26s085 a 0s452
6° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m26s093 a 0s460
7° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m26s137 a 0s504
8° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m26s164 a 0s531
9° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m26s204 a 0s571
10° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m26s238 a 0s605
11° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m26s241 a 0S608
12° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m26s243 a 0s610
13° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m26s243 a 0s610
14° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m26s254 a 0s621
15° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m26s298 a 0s665
16° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m26s313 a 0s680
17° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m26s391 a 0s758
18° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m26s401 a 0s768
19° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m26s418 a 0s785
20° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m26s479 a 0s846
21° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m26s488 a 0s855
22° 15 Yamil APUD (T. Etios) 1m26s525 a 0s892
23° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) 1m26s555 a 0s922
24° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m26s633 a 1s000
25° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m26s682 a 1s049
26° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m26s788 a 1s155
27° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m26s811 a 1s178
28° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m26s815 a 1s182
29° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m26s950 a 1s317
30° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) 1m27s036 a 1S403
31° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m27s160 a 1s527
32° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m27s590 a 1s957
33° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m27s704 a 2s071
34° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m28s185 a 2s552
35° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m29s266 a 3s633
36° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) 1m30s287 a 4S654
37° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m31s470 a 5s837
38° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m33s246 a 7S613
Promedio del 1º: 174.381 km/h.



Comenzó el ruido de motores en Toay
17-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Comienza la 8ª fecha del Turismo Nacional con ensayos no oficiales en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.

Los pilotos autorizados de la Clase Dos son Matías Menvielle (Chevrolet Corsa #31), el debutante Juan Ignacio Canela (Renualt Clío #84), el retornado Ignacio Procacitto (VW Gol Trend #37) y Gastón Giordano (Citroën DS3)

En la Clase 3, podrán girar dos pilotos en el veloz trazado pampeano, a 14 kilómetros de Santa Rosa, Fabián Pisandelli (Chevrolet Cruze #7) y Adrián Percaz (Ford Focus #35-foto).
Santero rumbo a La Pampa por un gran resultado
17-Ago-2017 (Prensa JS).- Julián Santero va por un buen resultado a la 8ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará este próximo fin de semana en el veloz autódromo "Provincia de La Pampa" en la ciudad de Toay.
El mendocino buscará redondear lo que se le viene negando en estas últimas citas por distintas circunstancias, para así volver a sumar puntos importantes con el Ford Focus que alista el GC Competición, sobre el cual se realizó un repaso íntegro sin cambios considerables, apuntando a lograr buena velocidad en las largas rectas del trazado pampeano.
"Las expectativas nunca dejan de ser muy buenas, en principio porque venimos contando con un auto que siempre se está mostrando muy competitivo, como ya demostramos en la fecha pasada de Termas de Río Hondo.
Sabemos que Toay no es el mejor circuito para los autos de nuestra marca ya que hay otras como el Chevrolet o el Honda que por velocidad final les caer mucho mejor, pero en lo particular estamos confiados que volveremos a pelear bien arriba, y trataremos de dar pelea para intentar al menos llevarnos un podio y puntos importantes que nos vuelvan a acomodar entre los mejores en el campeonato"
, remarcó Julián.
Lo que viene: La actividad para Santero y la Clase 3 del TN en Toay comenzará como siempre el sábado con dos ensayos por la mañana, y luego la clasificación desde las 15:00 horas.
En tanto recordamos, la final del domingo a 23 vueltas o 40 minutos se pondrá en marcha a las 13:30 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7).
Resumen de pruebas
16-Ago-2017 (Prensa Apat).- Los equipos Alquat Motorsport y Chetta Racing realizaron pruebas preparatorias, para la 8ª fecha del Turismo Nacional La Pampa, en el día de hoy en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires y el autódromo "Parque Ciudad de Paraná" e la cpital entrerriana, respectivamente.
Durante el día de hoy, se registraron pruebas en el "coliseo porteño" y en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos en Paraná realizadas por los pilotos Juan Pablo Rossotti y Leonel Pernia, respectivamente. Las mismas fueron preparatorias para el TN en La Pampa, octava fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará este fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
En el escenario entrerriano, Leonel Pernia realizó una prueba con el Honda All New Civic que alista el equipo Chetta Racing. Los ensayos se llevaban a cabo con normalidad, pero un inconveniente en el motor anticipó el final de las pruebas. "Pudimos trabajar en pista, sacando muy buenas conclusiones. El auto funciona muy bien, pero estamos preocupados por la confiabilidad de los motores. Ante esta situación, Guillermo Chetta resolvió utilizar motores de Sergio Torres el próximo fin de semana, los cuales funcionaron muy bien en la carrera de Termas de Río Hondo", indicó el subcampeón vigente de Clase Tres.
Por su parte, Juan Pablo Rossotti llevó a cabo un breve ensayo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, utilizando el motor con el que correrá el próximo fin de semana. Analizaron el funcionamiento de una nueva caja de velocidades, obteniendo resultados satisfactorios al finalizar el ensayo, en el que cronometraron 1m26s4. "Fue una prueba de rutina, para comprobar que todo funcione como esperamos en La Pampa. Probamos una nueva caja de velocidades que funcionó bien y utilizamos el motor con el que vamos a correr el fin de semana", explicó el piloto capitalino al respecto, cerrando su preparación para la competencia del próximo fin de semana.
En tanto, en el día de mañana, jueves 17 de Agosto, han establecido una jornada de pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, los pilotos Jonatan Castellano, Jerónimo Teti y Fabricio Pezzini; mientras que en el autódromo pampeano, establecieron una jornada de pruebas los pilotos Fabián Pisandelli, Matías Menvielle, Adrián Percaz, Ignacio Procacitto, Gastón Giordano y Juan Ignacio Canela.
Pisandelli y Menvielle se presentaron en Macachín
16-Ago-2017 (Prensa Apat).- Ayer en horas de la noche, los pilotos Fabián Pisandelli y Matías Menvielle presentaron en la ciudad pampeana de Macachín, el proyecto deportivo que los unirá como equipo desde el próximo fin de semana, cuando se dispute la 8ª fecha del Turismo Nacional en La Pampa.
Coincidente con el recorrido de la promo del TN en La Pampa que visitó en el día de ayer en Macachin, en el Hotel Euzko Alkartasuna se llevó a cabo un encuentro con los medios de prensa encabezado por Jorge Hevia, Director Periodístico del programa Red Sports. Fabián Pisandelli, Matías Menvielle y su padre Rubén brindaron detalles acerca del inicio del nuevo proyecto deportivo al cual se integra Fabián Pisandelli este fin de semana, marcando el regreso del piloto pampeano al deporte motor.
"Como equipo, estamos muy contentos por poder contar con Fabián Pisandelli y su experiencia, la cual será importante para nosotros. Mañana estaremos probando en el autódromo para dejar todo listo para la carrera del próximo fin de semana. Es un desafío importante llegar con nuestro equipo a la Clase Tres", puntualizó Rubén Menvielle, titular de la formación que ganó el 9 de Abril en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, con Matías Menvielle a los mandos de un Chevrolet Corsa.
"Correr en Turismo Nacional siempre es un desafío que aumenta cada vez que corremos en La Pampa. Considero que será importante contar con la experiencia de Fabián en nuestro equipo y eso lo aprovecharemos", destacó el joven piloto.
Por su parte, Fabián Pisandelli destacó que "Rubén y Matías Menvielle se hayan acordado de mí en un momento complicado de mi campaña deportiva, por lo que arrancar este fin de semana otra vez en el Turismo Nacional será como un volver a vivir para mí. En esta primera etapa no tenemos grandes pretensiones más que las de volver a correr, queremos girar en pista para lograr que el auto sea competitivo. Como siempre, a todos los invito a ver el show del Turismo Nacional que este fin de semana llega a La Pampa, en donde buscaré regalarle lo mejor a los pampeanos".
Finalizado el encuentro con los medios de prensa, Pisandelli y el equipo Menvielle Sport presentaron el Chevrolet Cruze con el que correrán este fin de semana en Clase Tres. "Cuando vi el auto sentí una profunda emoción. Fueron meses duros, con el concreto objetivo de volver a correr. No me fui nunca del Turismo Nacional, solo me alejé unos meses por una razón económica que me impedía competir. Ahora estamos listos, con ganas que llegue el fin de semana para correr de local, como siempre me gustó hacerlo", cerró Pisandelli al respecto.
La espera llegó a su fin para Procacitto
15-Ago-2017 (Prensa IP y Apat).- Luego de varios meses de trabajos sobre el VW Gol Trend adquirido a Rodrigo Verdeguer, Ignacio Procacitto confirmó su regreso a la Clase Dos del Turismo Nacional el cual concretará el próximo fin de semana cuando se dispute la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Será la primera competencia en la temporada para el santafesino, quien iniciará una nueva etapa en su campaña deportiva dentro de la divisional.
El piloto de Las Rosas estuvo más de medio calendario en preparativos bien detallistas con su equipo familiar. Con la motorización de los hermanos Riva y la asistencia técnica de Fernando Bulla en el chasis, 'Nachi' Procacitto volverá a la pista con la misma estructura con la cual fue campeón en Fórmula Renault Plus en 2014. Carlos Procacitto, Luis Hernández, Ezequiel Sona, Marcelo Aquino, Gerardo Cerutti y Ariel Scarpecio completan la formación.
Continuando sus estudios en la Facultad de Ciencias Agrarias de la Universidad Nacional de Rosario, este año le dedicó tiempo al estudio pero siempre mirando de reojo los avances en el Gol Trend. "Nadie dijo que sería fácil, pero el empeño familiar comenzará a dar sus frutos este fin de semana en Toay, con la primera puesta en pista oficial del vehículo. El jueves estaremos probando en el circuito pampeano", señaló Ignacio.
El regreso a Clase Dos estará acompañado del debut del equipo Procacitto Racing, afincado en la ciudad santafesina de Las Rosas, de donde es oriundo el joven piloto que disputó nueve pruebas finales, con un 13º puesto como mejor resultado final el 4 de Octubre de 2016, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. "Tenemos todo en condiciones para disputar el próximo fin de semana nuestra primera carrera en la temporada de Turismo Nacional. Para nosotros será especial, con un equipo propio, como siempre quisimos hacerlo", indicó el protagonista, quien conducirá el VW Gol Trend que perteneció a Rodrigo Verdeguer.
El rosense, previo al viaje a Toay manifestó: "Durante estos meses estuve tranquilo, sacando varias materias en la facultad y esperando paralelamente el regreso a las pistas. Los chicos trabajaron mucho en el taller e hicieron todo lo posible para estar de la mejor manera en Toay. Esperemos que se refleje en la pista, con el objetivo de encontrar confiabilidad para acortar camino con el nivel de punta".
Fernando Bulla y los Hermanos Riva serán los responsables técnicos del equipo Procacitto Racing, integrado por Carlos Procacitto, Luis Hernández, Ezequiel Sona, Marcelo Aquino, Gerardo Cerutti y Ariel Scarpecio. Durante el receso de competencias, la formación trabajó a tiempo completo en el vehículo, destacando la adaptación de la caja de velocidades Sadev, homologada para su utilización en esta temporada por el Departamento Técnico de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT). "El poner en pista el equipo propio a nivel nacional es importante para nosotros y esperemos poder cumplir las metas que nos propusimos anteriormente en la Fórmula. Esperemos que no sea tan grande el salto. Lo bueno de este equipo es que está conformado de la misma manera, aunque hay muchas cosas por aprender. Nos creemos capacitados para afrontar las exigencias", completó.
Previo a su ingreso, y en las últimas semanas, el piloto realizó una prueba en el autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez, en Córdoba, al solo efecto de comprobar el correcto funcionamiento del VW Gol Trend sin buscar referencias cronometradas, dado que en dicho circuito Turismo Nacional no disputa hacer varias temporadas actividades oficiales. "Solo queríamos comprobar que todos los elementos funcionen bien y así ocurrió. Ahora, queda por delante enfrentar la actividad del próximo fin de semana, esperando por un buen resultado en mi regreso al Turismo Nacional", concluyó al respecto.
Velocidad en Buenos Aires
15-Ago-2017 (Prensa Apat).- Fernando Ayala, Gabriel Fernández, Geronimo Nuñez y Juan Martín Eluchans realizaron una jornada de pruebas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, preparatorias para la 8ª fecha del Turismo Nacional en La Pampa, que se disputará el próximo fin de semana.
Durante la jornada de ayer, y en el Circuito N° 8 del "coliseo porteño", el equipo GR Competición programó un ensayo con cuatro de sus pilotos participantes en el Campeonato Argentino 2017 de la Clase Dos del Turismo Nacional, preparando su participación para la próxima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
Los pilotos Fernando Ayala, Gabriel Fernández, Gerónimo Nuñez y Juan Martín Eluchans realizaron sus trabajos en pista bajo la observación de Gabriel Rodríguez, responsable de la formación. "Todo salió como teníamos previsto, buscando que los cuatro pilotos realicen sus pruebas sin problemas para dejar todo en condiciones para la carrera del fin de semana en Toay. En la prueba, todos los pilotos colocaron neumáticos nuevos para sacar las conclusiones que fueran necesarias", precisó el responsable de la formación capitalina al respecto.
Tanto Gabriel Fernández como Juan Martín Eluchans realizaron sus primeras pruebas privadas sobre sus vehículos estrenados el pasado 16 de Julio en el Circuito Termas de Río Hondo, resultando Juan Martín Eluchans el piloto más veloz de la jornada al cronometrar 1m28s6 en el trazado de 3.337,80 metros de extensión sobre el Toyota Etios. Fernando Ayala estableció 1m28s8, mientras que Gerónimo Nuñez cronometró 1m29s7, apenas una décima más veloz que el cordobés Gabriel Fernández, según datos precisados por GR Competición.
Pruebas de FP Racingen Paraná
02-Ago-2017 (Prensa Apat).- El equipo FP Racing llevó a cabo una jornada de pruebas en el autódromo "Parque Ciudad de Paraná", capital de Entre Ríos, con los pilotos Mariano Werner y Agustín Herrera, girando los citados pilotos sobre el auto del piloto olavarriense, preparando la participación de los citados pilotos para la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará entre el 18 y el 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
Por espacio de 40 vueltas, la formación afincada en la ciudad santafesina de Bigand trabajó con los dos pilotos con el propósito de comprobar el correcto funcionamiento de unas modificaciones realizadas en el Fiat Linea, en donde además trabajaron con nuevos elementos de suspensión y otros aspectos aerodinámicos. Con un motor de pruebas y un juego de neumáticos nuevos, Agustín Herrera estableció 1m33s5, mientras que Mariano Werner marcó 1m33s1. Al momento de colocar los neumáticos nuevos, fue Werner quien salió primero a pista para buscar las referencias.
"Estoy muy contento por el resultado que obtuvimos en las pruebas de hoy en Paraná. En dos ocasiones anteriores intentamos realizar esta prueba, pero las lluvias nos impidieron hacerlo. Hoy también tuvimos inconvenientes climáticos, pero pasado el mediodía pudimos girar sin problemas. Conté con la colaboración de Mariano Werner en el ensayo, lo cual fue muy valioso para mí porque juntos pudimos sacar conclusiones acerca del funcionamiento del Fiat Linea, que fue muy bueno en la prueba de hoy", reconoció Herrera al respecto.
De cara a la fecha pampeana, Herrera espera por el mejor resultado de la temporada. "Lo necesito sin dudas, es mucha la dedicación que ponemos junto con mis colaboradores para ser parte del Turismo Nacional y a ellos necesito agradecerles con un buen resultado la confianza que depositan en mí para correr. Espero una segunda parte del año con mejores resultados para cerrar positivamente mi primera temporada en Clase Tres", cerró el olavarriense, quien obtuvo un cuarto puesto como mejor resultado final el 9 de Abril en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
Bernardo Ortega: "Hemos cumplido los objetivos que nos propusimos"
02-Ago-2017 (Prensa Apat).- En la pasada competencia del Turismo Nacional en Termas de Río Hondo, Bernardo Ortega disputó su segunda carrera en la Clase 2. El mayor de los hermanos Ortega puso en pista el Renault Clío #123 del equipo Ortega Racing, que hizo su debut en dicha competencia. La formación que dirige Pablo Ortega cuenta con la asistencia técnica de Sebastián Chincarini, la motorización de Esteban Pou, y el asesoramiento de Gabriel Rodríguez.
"La carrera de Termas de Río Hondo fue muy positiva, en la final llegué a estar a medio segundo del mejor tiempo de los entrenamientos, el auto se mostró competitivo y con un buen ritmo y me sentí muy cómodo en el todo el fin de semana. Aprendí una nueva técnica de frenaje que me facilitó mucho las cosas", señaló el piloto oriundo de San Miguel de Tucumán, quién tuvo un fin de semana de menor a mayor, y tras finalizar en el vigesimoquinto puesto la clasificación, arribó séptimo en su serie y culminó decimoséptimo la competencia final.
Pensando en la próxima competencia que se desarrollará por la octava fecha de la temporada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, Bernardo comentó: "No conozco el circuito de Toay, nuestro objetivo es ir de a poco sin volvernos locos por los resultados, serán tres días en los cuales tendré que aprender todo muy rápido. Hasta el momento hemos cumplido todos los objetivos que nos propusimos a corto plazo y esperemos poder seguir mejorando y creciendo en la octava fecha del campeonato". Por otra parte, Ortega se refirió al debut de Juan Ignacio Canela en la Clase 2, piloto que conducirá el segundo Renault Clío de la estructura tucumana y dijo: "Sin dudas que la incorporación de Juani al equipo es muy buena, el es un gran piloto y nos va a ayudar a progresar como equipo".
Se construye el primer Nissan March
01-Ago-2017 (Prensa Apat).- De reciente homologación para Clase Dos, en las últimas semanas ingresó al taller del equipo GR Competición una carrocería de Nissan March para su construcción. Este nuevo proyecto tendrá a Geronimo Núñez, debutante en esta temporada, como piloto del nuevo modelo que llegará a la divisional menor de Turismo Nacional, con seguridad, desde la próxima temporada.
Tras su debut en Clase Dos el 12 de Febrero, Nuñez ha disputado hasta el momento siete competencias y proyecta su participación en el próximo certamen con este nuevo modelo que desarrollará GR Competición. Los primeros trabajos sobre la carrocería, referentes a la preparación de la misma para su posterior ingreso a herrería, están en pleno desarrollo mientras la formación y el piloto terminan de definir el plan de trabajo correspondiente.
"Estamos encarando un nuevo proyecto en Clase Dos con un Nissan March; la idea de armar un auto de estas características surgió con mi padre y con Gabriel Rodríguez, quien ya tiene la carrocería en su taller. En breve comenzará el armado de la jaula antivuelco y luego definiremos cuando lo llevaremos a pista. Es mi deseo que ocurra antes de fin de año, pero todavía no está confirmado. Luego vendrán las pruebas de rigor para comenzar con el desarrollo del auto para sacar las primeras conclusiones acerca de su funcionamiento", reconoció Geronimo Nuñez al respecto.
Paralelo al inicio del nuevo proyecto, Nuñez realizó un análisis acerca de su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional. "Mis primeras competencias en el Turismo Nacional las considero positivas. Reconozco que debo mejorar al momento de clasificar, pero en competencias hemos avanzado hasta llegar en algunas ocasiones a los diez primeros lugares. Son las primeras experiencias en este año de aprendizaje, el que estoy aprovechando al máximo para poder tener un 2018 con mayor protagonismo a bordo del Nissan March", completó el protagonista.
Ayala: "Toay es un escenario donde funcionamos bien"
01-Ago-2017 (Prensa Apat).- Fernando Ayala ve con buenos ojos la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará del 18 al 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa", en dicho escenario. El piloto chaqueño hizo su debut en la categoría.
La séptima competencia del Campeonato Argentino 2017 de la Clase Dos del Turismo Nacional no quedará en la memoria de Fernando Ayala como un lindo recuerdo, el piloto nacido en Resistencia , no tuvo un buen fin de semana y tras sufrir diversos problemas mecánicos no pudo finalizar la carrera en el autódromo de Termas de Río Hondo.
"La carrera de Termas queda para el olvido, la verdad es que no pudimos hacer nada, tuvimos mucha mala suerte, no pudimos clasificar por problemas mecánicos, en la serie debí largar desde boxes por algunos inconvenientes lamentablemente y en la final se rompió la caja en las primeras vueltas", comentó quién disputa su cuarta temporada en la divisional menor de la categoría más federal del país.
Sin embargo, el piloto que conduce el Renault Clío #9 que alista el equipo GR Competición llega esperanzado a a Toay. "Vamos a Toay con mucha confianza en el equipo, sabemos que estamos haciendo las cosas bien pero no estamos teniendo la cuota de suerte necesaria, la expectativa es grande ya que Toay es un escenario donde en condiciones normales funcionamos bien", señaló Ayala, quién el 19 de Marzo de 2017, en la última visita de la categoría al circuito pampeano, arribó en el noveno puesto la competencia final.
La próxima fecha sin dudas que tiene un tinte especial para Ayala, ya que allí hizo su debut en la categoría con un Chevrolet Corsa del equipo Saturni Racing motorizado por Esteban Pou. "Mi primera carrera en la categoría fue dentro de lo normal desde mi punto de vista, estuve entre los quince si mal no recuerdo, obviamente tuve que conocer todo, las tendencias de los autos, la diferente forma de manejo al Formula Renault que estaba acostumbrado por no tener cargas, debí adaptarme a ir al roce en varias ocasiones defendiendo o atacando posiciones cosa que en un formula no sucede", recordó el chaqueño, quien en su debut clasificó en el puesto 24, llegó séptimo en su serie y culminó la final en la posición 16.
Amadís Farina se integra a DG Motorsport
31-Jul-2017 (Prensa Apat).- Amadís Farina confirmó su ingreso al equipo DG Motorsport desde la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional a disputarse entre el 18 y el 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay y , conducirá un Ford Fiesta Kinetic alistado por la formación cordobesa que también atiende los autos de Iván Alberoni, Matías Cravero y Nicolás Dominici.
El santiagueño, representante de la Ciudad de Termas de Río Hondo, utilizará el auto que condujo el piloto entrerriano Joel Gassmann, confirmando así su salida del equipo Giacone Competición. "Debo confirmar mi salida del equipo Giacone Competición. Primero, quien agradecer a Sergio Giacone y su equipo todo el trabajo en estas competencias que hemos compartido. Con Giacone Competición debuté en el Turismo Nacional y gané en Termas de Rio Hondo, por eso de mi paso por el equipo me llevo los mejores recuerdos, pero necesitaba un cambio en el plano deportivo y por eso apostamos por el equipo DG Motorsport, quien me alistará el auto que utilizó Joel Gassmann hasta la última carrera", afirmó Farina al respecto.
Farina se planteó objetivos a cumplir desde la próxima competencia, primera con el equipo cordobés Campeón Argentino 2012. "A raíz que quedó disponible el auto que utilizó Joel Gassmann hasta la última carrera, surgió la posibilidad de ser parte del equipo y acordamos mi ingreso luego de definir mi salida del equipo Giacone Competición. Considero que el auto es competitivo y con Joel (Gassmann) obtuvo muy buenos resultados, a los cuales apunto en la segunda mitad del año. Agradezco a Diego Gay y su equipo DG Motorsport por brindarme esta posibilidad que renueva mis expectativas en este certamen de Turismo Nacional", agregó.
El regreso de Fabián Pisandelli
31-Jul-2017 (Prensa Apat).- Fabián Pisandelli confirmó su regreso al Campeonato Argentino de Turismo Nacional, y desde la Fecha en Toay será habitual su presencia a los mandos de un Chevrolet Cruze que alistará el equipo Menvielle Sport, formación residente en Macachin, en La Pampa, ganadora el 9 de Abril último en el autódromo "Rosamonte"en Posadas, con Matías Menvielle al comando de un Chevrolet Corsa.
De este modo, y de cara a la octava fecha del certamen en curso a disputarse entre el 18 y el 20 de Agosto, un equipo netamente provincial se presentará en sociedad en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay), donde correrá Turismo Nacional por segunda vez en la temporada. Pisandelli, con atención del equipo que dirige Rubén Menvielle, conducirá el Chevrolet Cruze que utilizaron Carlos Okulovich y Ever Franetovich en su paso por el equipo JCB Motorsport, y recibirá motorización provista por Esteban Pou.
"Es una gran noticia confirmar mi regreso al Turismo Nacional y con un proyecto muy importante a nivel provincial gracias a esta posibilidad que me brinda Rubén Menvielle y su equipo con un Chevrolet Cruze que adquirió el equipo y que atenderá en Macachin. La ayuda de Rubén y Matías Menvielle no tiene precio alguno, es una oportunidad que me renueva las ganas de competir en Turismo Nacional, de donde nunca me fui. Solo me ausenté algunas competencias", remarcó Pisandelli al respecto.
El primer objetivo será completar la totalidad de las competencias del presente campeonato, en el que Pisandelli disputará el próximo 20 de Agosto su primera prueba final de la presente temporada. "De parte de la familia Menvielle y de mi parte existe mucha responsabilidad y voluntad para enfrentar lo que nos hemos propuesto en conjunto. Espero prontamente que aparezcan los resultados que nos merecemos, lo cual sin duda será motivador en el comienzo de esta nueva etapa en mi campaña deportiva", completó Pisandelli al respecto.
Sergio Fernández: "Quiero seguir sumando experiencia"
28-Jul-2017 (Prensa Apat).- Conduciendo un Renault Clío del equipo JF Racing, Sergio Fernández arribó en la undécima posición de la prueba final de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el Circuito Termas de Rio Hondo, siendo el mejor resultado del piloto residente en San Luis en la divisional luego de 17 competencias disputadas desde su debut, ocurrido el 13 de Marzo de 2016 en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, en Santa Fe.
"Estoy muy contento por el resultado que obtuvimos en Termas de Rio Hondo. Desde la primera fecha del año siento que tengo un auto para disputar un lugar en el primer pelotón de la Clase Dos, pero todavía tengo que conocer los circuitos y acostumbrarme aun más al Renault Clío y a los autos de la categoría. En las últimas fechas logramos mantenernos en el primer pelotón y con ritmo de punta", reconoció Fernández, quien ocupa la 27ª posición del Campeonato Argentino 2017 de Clase Dos sumando 22 puntos hasta el momento.
En Termas de Rio Hondo, su fin de semana comenzó con un 23º puesto en la tanda clasificatoria. Fue sexto en la segunda serie y logró el 11º puesto en la prueba final luego de haber partido en la 16ª posición. "Puntualmente en Termas de Rio Hondo logramos terminar en la undécima posición, acortando en las últimas vueltas la diferencia que me separaba del décimo lugar. El año arroja un resultado muy positivo para este año, sin dudas. Hay que seguir sumando experiencia y el auto funciona muy bien en todos los circuitos, lo cual seguramente nos permitirá avanzar en los pelotones. Buscar un lugar entre los cinco primeros será el próximo objetivo a cumplir", indicó Fernández al respecto.
El citado comparte el equipo JF Racing con su hermano Marcos, de probada experiencia en Clase Dos, herramienta que aprovecha en cada una de las competencias para establecer sus conclusiones en cada una de las carreras. "Pensé que me iba a tomar más tiempo interpretar cómo se comporta un auto de Turismo Nacional. Me gusta mucho como se maneja un auto de Clase Dos, y que no sean estables genera que las carreras sean por demás interesantes. En mi caso, tengo la gran ayuda de mi hermano Marcos, que tiene varios años en la categoría, y su experiencia me permite acelerar mi aprendizaje, teniendo muy buenas referencias para compararme en cada una de las carreras", completó.
Cambio de Alfonso Domenech
28-Jul-2017 (Prensa Apat).- Mientras el equipo MG-C Competición desarrolla nueva motorización en el Citroen C4 Lounge, Alfonso Domenech continuará su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional a los mandos de un Alfa Romeo 147 que alistará el equipo GR Competición.
Desde la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional a disputarse entre el 18 y el 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, Alfonso Domenech conducirá el Alfa Romeo 147 con el cual Matías Cohen participó en las primeras seis fechas del presente campeonato.
El desempeño del Campeón Argentino 2016 de la Clase Dos en Termas de Río Hondo quedó condicionado por la rotura de dos motores del Citroën C4 Lounge que alista el equipo MG-C Competición. Tras una serie de reuniones, Domenech resolvió junto a sus colaboradores acordar con Guillermo D´Aguanno el alquiler del Alfa Romeo 147 con el que correrá en las próximas competencias. Paralelo a ello, Luis García, motorista del Citroen C4 Lounge, continúa con las pruebas y desarrollo sobre los motores de este vehículo.
"Luego de romper dos motores en Termas de Rio Hondo, debíamos tomar una determinación para continuar corriendo en Clase Tres. Una posibilidad era esperar a que Luis García reciba los elementos del motor y seguir el desarrollo del Citroen C4 Lounge, o bien buscar otra alternativa mientras se realizaban esos trabajos. Evaluamos todas las opciones y elegimos el Alfa Romeo que pertenece a Guillermo D´Aguanno para continuar corriendo en Clase Tres", explicó Domenech al respecto.
El pergaminense analizó la performance del Alfa Romeo 147 que utilizó Matías Cohen en la primera parte del presente año y planteó como serán sus próximas carreras en Clase Tres. "El auto tuvo buenos rendimientos y resultados, considero que podremos obtener muy buenos resultados. Vamos a tener atención de Gabriel Rodríguez en el chasis y los motores serán de los hermanos Riva. Mientras tanto, Luis García seguirá trabajando en el motor del Citroën C4 Lounge y cuando todo esté en condiciones, regresaremos. Debo agradecer al equipo MG-C Competición por respetar y entender mi situación", agregó.
Miguel Ciaurro: "El auto demostró tener un gran nivel"
27-Jul-2017 (Prensa Apat).- Con el VW Gol Trend que alista el equipo Giacone Competición y motorizado por los Hermanos Riva, Miguel Ciaurro obtuvo su segundo mejor resultado en la Clase Dos arribando en la sexta posición en Termas de Río Hondo.
Todavía queda en el recuerdo del santafesino aquel tercer puesto del 7 de Agosto de 2016, cuando en el escenario santiagueño compartió el podio con Agustín Herrera y Federico Panetta. En aquel fin de semana, Ciaurro obtuvo el mejor tiempo en los entrenamientos, el séptimo tiempo clasificatorio y el segundo puesto en la primera serie. Casi un año después, la performance fue similar: nuevamente fue el más veloz en los entrenamientos; fue cuarto en la clasificación, segundo en la serie y sexto en la prueba final ganada por Tomás Bergallo.
En el presente campeonato, Ciaurro ocupa la 19ª posición sumando 41 puntos. Por delante, la octava fecha a disputarse en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, aparece como una oportunidad especial, dado que deberá desquitarse de la exclusión ocurrida en la segunda fecha de la temporada. "Considero que el VW Gol Trend ha mostrado un gran nivel en las últimas fechas, pero la falta de confiabilidad de algunos elementos, nos impedía mostrar el real potencial del auto. Algunos inconvenientes en la caja de velocidades y un inyector tapado en la carrera de San Luis nos privaron de mostrarnos más adelante. Pero en las competencias que hemos terminado siempre lo hicimos entre los quince primeros clasificados, sumando puntos en las carreras", indicó Ciaurro, quien largó 26 competencias en Clase 2 desde el 14 de Junio de 2015, día en el que debutó en Turismo Nacional.
En el análisis general, reconoce Ciaurro la necesidad de mejorar el comportamiento del VW Gol Trend en determinadas situaciones de competencia, buscando una segunda mitad de temporada más productiva en los resultados finales. "Creo que nos falta mejorar un poco más la tracción del auto; con eso seguramente daremos un salto en rendimiento y eso nos permitirá mostrarnos más adelante. Nuestro próximo objetivo está en la competencia de La Pampa, en donde con un buen resultado buscaremos olvidar la exclusión del mes de marzo", cerró.
Sebastián Pérez: "Los trabajos en el Chevrolet Onix han avanzado"
26-Jul-2017 (Prensa Apat).- Mientras que el equipo Diego Pérez Competición trabaja en el Chevrolet Classic a fin de confirmar su participación en la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional a disputarse, entre el 18 y el 20 de Agosto, en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay; Sebastián Pérez continúa trabajando en su nuevo proyecto para la Clase 2 de Turismo Nacional, que comprende la próxima puesta en pista del primer Chevrolet Onix de la categoría mas federal del País.
Actualmente, la flamante unidad se encuentra en el taller del equipo GR Competición, en donde Gabriel Rodríguez y su equipo, quiénes también construyeron el Chevrolet Classic que actualmente utiliza el piloto nacido en Bahía Blanca, trabajan en la estructura de la nueva unidad. "Hemos hablado con Gabriel Rodríguez y nos ha comentado que los trabajos en el Chevrolet Onix han avanzado y van a paso firme, todavía restan terminar algunos detalles en la parte delantera de la jaula y también los anclajes de la suspensión", indicó Pérez al respecto, quien espera poner en pista un flamante Chevrolet Onix antes de que finalice el Campeonato Argentino 2017 de Clase 2.
"Una vez terminados los trabajos en el taller del equipo GR Competición, el auto volverá a nuestro taller en Bahía Blanca y nosotros nos abocaremos a los trabajos de pintura y el armado final. Tenemos la intención de terminarlo este año; sería fantástico poder hacer una prueba antes de que finalice el campeonato y saber en que situación estamos. En caso de que no podamos hacerlo, vamos a trabajar para comenzar el próximo campeonato con el auto nuevo", agregó Pérez, quien junto a su equipo de competición apostarán al nuevo modelo del mismo modo que el equipo Pinto Touring Cars, quien cuenta con un Chevrolet Onix en condiciones para ser alquilado por quien desee competir en la Clase Dos.
Nuevo proyecto para el equipo Ale Bucci Racing
25-Jul-2017 (Prensa ABR).- Alejandro Bucci no sólo pelea el campeonato 2017 de Turismo Nacional Clase 2, sino que el proyecto de debut para su hermano Luciano sigue a paso firme. En el taller del Martos Competición se inició el proceso de construcción de un flamante Ford Fiesta para que el actual líder del TS1800 Santafesino se sume en 2018.
En Villa Gobernador Gálvez, los trabajos fecha a fecha son continuos y la disputa por el certamen actual es un objetivo firme en la última temporada que correrá el santafesino Alejandro Bucci, quien ha considerado necesario el próximo debut de su hermano Luciano. Esta decisión ubicará al actual piloto de la Clase 2 del Turismo Nacional en función organizativa dentro de su formación de continuo crecimiento en el plano provincial y nacional.
Con Alejandro Bucci y Gabriel Scordia como pilotos de la formación santafesina, la incorporación del nuevo auto para Luciano Bucci permitirá al equipo disponer, para el próximo año, del Ford Fiesta Kinetic que hoy corre Alejandro Bucci en concepto de alquiler. "Consideramos que trabajar constantemente nos permite llegar a los resultados. Luego de ser campeones en el Car Show Santafesino, con Luciano intentaremos obtener otra corona. Pero independientemente del resultado final daremos el salto al Turismo Nacional. Un nuevo Ford Fiesta ya está en camino para él", confirmó Alejandro Bucci.
En tanto, Alejandro Bucci, actualmente segundo en el torneo a 1 punto del líder, destacó cómo continuará su vínculo con el automovilismo, centralizado en la organización de su equipo de competición. "Yo voy a dedicarme a conducir el equipo desde abajo del auto, como actualmente estoy haciendo en el TS1800 Santafesino. En estos meses, en nuestro taller las tareas no se modificarán, porque José Martos se encargará de concluir las labores en el Ford Fiesta Kinetic, así como hizo con el auto que manejo actualmente".
Con un 2017 que tiene al Ale Bucci Racing peleando de igual forma el campeonato argentino de TN Clase 2 y el de TS1800 Santafesino, no se espera un 2018 menos ambicioso, ahora con otra ampliación de la estructura en el Turismo Nacional. .
Juan Ignacio Canela ingresa a la Clase Dos
25-Jul-2017 (Prensa Apat-Foto: H. Rodríguez).- Juan Ignacio Canela, sobrino de Oscar Canela (Cachi), debutará en el Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional los mandos de un Renault Clío que atenderá el equipo tucumano Ortega Racing. Será compañero de equipo de Bernardo Ortega (h) desde la próxima fecha a disputarse entre el 18 y el 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, debutará en Clase Dos el piloto santafesino Juan Ignacio Canela, quien llegará a la divisional integrando el equipo Ortega Racing, formado recientemente en San Miguel de Tucumán por Pablo Ortega, actual Subcampeón de Clase Dos hoy a los mandos de un Fiat Palio del equipo FP Racing.
El protagonista es sobrino de Oscar "Cachi" Canela, quien fuera piloto de Clase Tres por espacio de 20 años y Campeón Argentino 1999 conduciendo un Volkswagen Polo, y cuenta con recientes antecedentes en el TS 1800 del Car Show Santafesino. Será su responsabilidad conducir un Renault Clío del equipo tucumano desde la fecha en LaPampa con atención de Sebastián Chincarini y asesoramiento de Gabriel Rodríguez, mientras que Esteban Pou será el responsable de la provisión del motor.
"Cumpliré un gran objetivo al llegar a la Clase Dos de Turismo Nacional. Solo pienso en mi debut y en disfrutarlo al máximo, pues llegar al TN es algo que siempre soñé y que ahora podré convertir en realidad con claras proyecciones de completar el año en curso. Me ha brindado una importante oportunidad Pablo Ortega, con su nuevo equipo Ortega Racing, a quien le estoy profundamente agradecido por tenerme en cuenta en este nuevo proyecto", indicó el joven piloto santafesino, quien será compañero de equipo de Bernardo Ortega (h).
De este modo, el equipo Ortega Racing amplía su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional, teniendo previsto en breve colocar un tercer auto en condiciones para las próximas competencias. "Le damos la bienvenida a Juan Ignacio Canela a nuestro equipo y le deseamos lo mejor en su debut en la Clase Dos. Respecto a la formación de Ortega Racing, puedo afirmar que el próximo mes llegará a San Miguel de Tucumán otro Renault Clio que tendremos disponible en alquiler por quien desee integrarse a Turismo Nacional", reconoció Pablo Ortega, responsable del equipo tucumano.
Sebastián Gómez: "Este resultado nos da un envión anímico importante"
19-Jul-2017 (Prensa Apat).- Sebastián Gómez finalizó segundo la competencia que la Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario de la séptima competencia del Campeonato Argentino 2017 y volvió a subir al podio al podio de clase mayor.
El patagónico cumplió un gran papel, y luego de largar desde el cuarto lugar y liderar la final durante siete vueltas, culminó en el segundo lugar y volvió a subir al podio luego del 11 de Diciembre de 2016, día en el que finalizó en igual posición en la competencia final disputada en el autódromo "Ciudad de Viedma", capital de Río Negro.
El piloto oriundo de Río Gallegos realizó una excelente largada y en la primera curva pasó del cuarto al segundo puesto tras superar a Ezequiel Bosio y Fabián Yannantuoni, a partir de ese momento Gómez intentó alcanzar la punta de la carrera, que en este momento estaba en manos de Julián Santero, quién había largado desde el primer lugar, pero en la quinta vuelta, el piloto del equipo GC Competición se pasó en el frenaje de la curva 4, en ese momento, Gómez aprovechó su oportunidad y tomó el liderazgo de la carrera. De ahí en adelante, el piloto del Chevrolet Cruze #17 estableció una diferencia con sus perseguidores, hasta que un problema en el balance de los frenos hizo que el sureño perdiera ritmo y en la duodécima vuelta fuera superado por Fabián Yannantuoni, quién finalmente logró la victoria en la séptima fecha de la temporada.
Una vez finalizada la competencia, Gómez señaló: "Estoy realmente muy contento por este resultado, le agradezco al equipo equipo GR competición por el gran trabajo que hicieron y a Esteban Pou, decidimos hacer un cambio y utilizar sus motores a partir de esta carrera y pegamos un gran salto. Venía muy complicado con el balance de los frenos, en la curva ciega el auto se me va de cola y Fabián (Yannantuoni) aprovechó muy bien la oportunidad, luego lo pude seguir un par de vueltas hasta que se rompió la dirección hidráulica, ahí se me acabaron las chances de pelear por la victoria, de todos modos estoy contento porque llegaron los buenos resultados".
"Tenemos que seguir trabajando en el auto, la verdad es que estoy muy contento con los motores Pou, se notó el cambio este fin de semana, quedé sorprendido apenas salí a pista, eso me genera grandes expectativas de ahora en más, tuvimos una primera parte de campeonato muy mala y este resultado nos da un envión anímico importante", completó quién ahora ocupa la undécima posición del campeonato con un total de 77 puntos, 89 menos que Emanuel Moriatis, quién continúa como líder del certamen con 166 unidades.
Bestiani: "Ésta victoria cae en un momento justo"
19-Jul-2017 (Prensa Apat).- Maximiliano Bestani subió al segundo escalón del podio luego de la final que la Clase 2 de Turismo Nacional disputó en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario de la séptima competencia del Campeonato Argentino 2017. De este modo, Bestani logró su mejor resultado de la temporada en el escenario donde se siente casi local, dada la cercanía del trazado termense con su San Miguel de Tucumán natal y se ilusiona con tener una competitiva segunda mitad del campeonato.
El piloto del Renault Clío #14 del equipo GR Competición, que el viernes logró clasificar en el segundo lugar y el sábado logro ganar la más veloz de las series, tuvo una buena largada en la final del domingo y pudo establecer una buena diferencia con su inmediato perseguidor, Ariel Michieletto. Con el pasar de las vueltas, Bestani se afianzó en la punta de la carrera hasta que en la vuelta once no pudo soportar más los ataques de Tomas Bergallo y fue relegado al segundo lugar por el piloto chaqueño.
"No hay nada que reprochar, realmente hicimos todo lo que estuvo al alcance para lograr el primer triunfo, pero Tomás contó con un auto muy superior", indicó "Maxi" sin dramatizar la oportunidad que se escapó a tan poco del final y agregó: "Nos falto un poquito de ritmo de mitad de carrera en adelante, en las primeras vueltas pudimos hacer una buena diferencia pero sobre el final Tomás tuvo un auto superior al mío y no lo pude aguantar, la maniobra fue clara, yo me pasé un poco porque frené sobre lo sucio y él me pasó bien".
Por otra parte, Bestani resaltó la importancia de este resultado, ya que ha sido un campeonato con altibajos, ""logramos un podio que anímicamente me viene muy bien, me hacía falta este resultado, así que le estoy agradecido a todo mi equipo por el gran auto que me entregaron el fin de semana. Desde principios de año que cuento con un gran auto, solo faltaba poder redondear un buen resultado, funcionábamos muy bien los días viernes y sábados, pero por mala suerte o por algunos errores míos siempre quedamos parados".
"Arrancamos la segunda mitad del campeonato con un podio, ahora hay que seguir por este camino y buscar el triunfo", completó Bestani, quién tras lograr este resultado quedó en el undécimo lugar del campeonato con un total de 89 puntos, a 51 unidades de Tomás Bergallo, quien ahora lidera el certamen con 140 puntos.
Fabián Yannantuoni: "Me hacía falta este resultado"
18-Jul-2017 (Prensa Apat).- Fabían Yannantuni ganó la septima fecha de la temporada disputada en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo y volvió a la victoria en la Clase 3 de Turismo Nacioal luego de cinco años.
El pasado fin de semana en el circuito internacional santiagueño, escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, Fabían Yannantuoni se quedó con la victoria tras largar la final desde el segundo lugar y de este modo volvió a subir al escalón más alto del podio de Clase 3 después de cinco años, ya que su último triunfo había sido el 6 de Mayo de 2012 en el autódromo "Ciudad de La Rioja", carrera en la que debutó en la categoria el Peugeot 308.
El piloto de Capitán Bermúdez no tuvo un comienzo sencillo en la final disputada en el trazado termense, ya que perdió posiciones y cayó hasta el quintó lugar, pero al cabo de dos vueltas aprovechó el gran potencial del Peugeout 308 del Team Peugeot Total Argentina y pudo superar primero a su compañero de equipo Facundo Chapur y luego a Ezequiel Bosio para escalar hasta el tercer lugar, a partir de ese momento, Yannantuoni se acercó al los puteros y en la vuelta seis superó a Julián Santero, quien tuvo problemas de transmisión en su Ford Focus.
Mano a mano quedaron en la punta Sebastíán Gómez y Yannantouni, hasta que en la vuelta once Gómez cometió un exceso en la curva ciega y el Campeón 2011 de Clase 3 aprovechó para apoderarse de la punta de la carrera, de ahí en más, el "Patito" estableció un ritmo contundente que le permitió arribar a la bandera a cuadros con más de cinco segundos de ventaja sobre el piloto sureño.
"Sin dudas que ésta victoria cae en un momento justo, el equipo la estaba necesitando. Si bien hubo un cambio en la estructura, siempre se necesita un tiempo lógico de adaptación, el triunfo demuestra que el equipo está afianzado. Si bien en el automovilismo los tiempos son muy cortos, enseguida el trabajo se empieza a cuestionar, y más que cuestionar hay que trabajar. El Team Peugeot Total Argentina lo ha hecho muy bien, hemos trabajado mucho en las últimas semanas y lo cierto es que hemos pegado un salto de calidad importante en cuanto a chasis y motor de la mano de Fabián Boscarol", comentó Fabíán Yannantoni en conferencia de prensa, quién en esta carrera estrenó un nuevo motor desarrollado por Fabián Boscarol y cuenta con el asesoramiento técnico del ingeniero francés Florent Meilhaud, quién se sumó al equipo en esta competencia.
"Cada vez que salí a pista, tuve un auto rápido. Después de la largada, me cambió mucho la cabeza, tuve un roce con Santero, perdí tres lugares y en ese momento pensé que habíamos perdido grandes chances de pelear por la carrera pero intenté mantener la calma y esperar el momento justo para atacar y saltar a la punta. Hoy me levanté con muchas ganas de ganar, sabía que la chance concreta existía pero no había que errar en ningún momento. Estoy muy contento y agradecido al Team Peugeot Total, a Carlos Piaggentini, a Gustavo Gatti, a todos los sponsors por el apoyo de siempre y a todos los que forman parte de éste proyecto", completó quién logró su victoria número catorce en la divisional mayor de la categoría más federal del país.
Con este resultado, Yannantuoni queda habilitado para pelear por el campeonato por lograr la victoria necesaria, y se ubica en la sexta posición del certamen con 101 puntos, a 65 unidades de Emanuel Moriatis, quién lidera la tabla con 166 puntos.
Bergallo: el apellido ganador
18-Jul-2017 (Prensa Apat).- En su undécima competencia, Tomás Bergallo ingresó al listado de pilotos ganadores de Turismo Nacional, ese que integra también su padre Rodolfo, quien ganó seis competencias de Clase Tres entre los años 1985 y 1995. El joven chaqueño, integrante del equipo MG-C Competición no solo logró su primera victoria: por primera vez lidera el Campeonato Argentino 2017 de Clase 2 superando por un punto a Alejandro Bucci en el comienzo de la segunda mitad de la temporada.
Rápidamente, Tomás Bergallo se ubicó en segunda posición de la prueba y apeló al ritmo contundente de su Renault Clío para alcanzar a Maximiliano Bestani, líder de la carrera. Así fue que el chaqueño logró superar al tucumano para construir el camino a su primera victoria en el Turismo Nacional que llegó en el mismo circuito en el cual debutó el 7 de Agosto de 2016, en aquella ocasión, a los mandos de un Chevrolet Corsa del equipo JCB Motorsport. "Faltaba el primer puesto para ganar, pudimos lograrlo felizmente. Ahora podemos buscar el titulo de manera tranquila. Estoy más tranquilo, cumplí con el objetivo de ganar la carrera y ahora hay que buscar todos los puntos posibles para seguir liderando el campeonato", reconoció.
Con este éxito, Bergallo es uno de los siete pilotos que deportivamente están aptos en la disputa por el título anual. "Debo reconocer el excelente trabajo del equipo MG-C Competición, que se quedó hasta altas horas de la noche trabajando para mejorar el rendimiento del Renault Clío. En la serie, el auto tuvo una merma importante en el ritmo pero en la final todo funcionó perfecto. En la final me propuse buscar a Maximiliano Bestani y logramos superarlo; el estaba complicado con el ritmo de su auto y el mío funcionaba perfecto, eso permitió que pudiera superarlo y así buscar mi primera victoria en la categoría", agregó el vencedor.
Con el liderazgo en su poder, Bergallo buscó la diferencia que le permitió controlar la primera posición que conservó hasta la caída de la bandera a cuadros, ganando la séptima prueba final de la temporada. "Hacer la diferencia fue clave, porque tenerlo cerca a Maximiliano Bestani era complicado pues tiene mucha experiencia en este tipo de autos. El auto que me entregaron Mauro Garcia, Gabriel Rodríguez y Esteban Pou funcionó de maravillas y pude cumplir este gran objetivo que era ganar en el Turismo Nacional, donde ya tenemos en La Pampa nuestro próximo objetivo en vistas que hoy lideró el campeonato y solo por un punto de diferencia con Alejandro Bucci", completó Bergallo, quien se convirtió en el 121º ganador de, al menos, una competencia de la Clase 2 del Turismo Nacional.
Adrián Chiriano: "Fue fundamental respetar el plan de trabajo"
18-Jul-2017 (Prensa AC).- Con el cuarto puesto obtenido en el #TNenTermas, Adrián Chiriano obtuvo su mejor resultado anual en la Clase Tres del Turismo Nacional. Fue clave, según el experimentado piloto residente en Mataderos, respetar el plan de trabajo establecido con el equipo GR Competición.
El pasado fin de semana, y por la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 disputada en el autódromo de Termas de Rio Hondo, Adrián Chiriano logró el cuarto puesto en la prueba final ganada por Fabián Yannantuoni. Para el piloto residente en Mataderos (Buenos Aires), este resultado representa su mejor labor deportiva en la presente temporada con el Ford Focus alistado por el equipo GR Competición.
Los síntomas de un destacado domingo comenzaron en la serie preliminar, en donde Chiriano quedó clasificado en tercera posición tras la exclusión de Mauricio Lambiris. Este resultado lo envió al octavo puesto en la grilla de partida de la competencia decisiva que no tuvo un feliz comienzo para el protagonista, dado que perdió cuatro puestos en la partida tras quedar por el lado externo de la pista. La salida del auto de seguridad sirvió para que administre correctamente su Ford Focus, para comenzar en plena velocidad un destacado avance.
Tras avanzar en pista sobre Leonel Larrauri, Emanuel Moriatis, Matías Muñoz Marchesi y Agustín Herrera, Adrián Chiriano llegó a la cola del Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano. Entre los dos surgió una de las disputas más intensas que entregó el desarrollo de la final termense, prevaleciendo Chiriano tras una clara maniobra en la curva ciega. En ese momento era el sexto piloto ordenado en la hilera oficial, pero avanzó al quinto puesto tras el retraso de Carlos Okulovich, a quien una falla eléctrica lo aquejó en la segunda parte de la competencia.
Así fue que Adrián Chiriano llegó al quinto puesto de la carrera, pero el recargo a Ezequiel Bosio por falsa largada lo envió a la cuarta ubicación definitiva de la competencia ganada por Fabián Yannantuoni. "El ritmo de la final fue superlativo. En clasificación optamos con el equipo en dar solo una vuelta para preservar los neumáticos, que fueron los que utilizamos para la final. Sabíamos que el fuerte del auto era el ritmo, y la baja temperatura nos ayudó a compensar alguna merma que sufrimos con el motor. Ha sido fundamental no realizar cambios en el auto respetando exclusivamente el plan de trabajo establecido, lo cual fue evidente en el resultado final. Espero que este cuarto puesto sea el inicio de una segunda parte del año con mejores resultados aun", expresó Chiriano, hoy ubicado en la 25ª posición del certamen en curso.
Luego de la exclusión, Lambiris deja la Clase 3
17-Jul-2017 (Prensa Sportmotor).- Mauricio Lambiris fue ecluido en la 7ª fecha de la Clase del Turismo Nacional en Termas de Río Hondo y luego de una discusión con los Comisarios Deportivos de la CDA ACA, ha resuleto dejar la categoría.
El uruguayo tuvo un toque con Juan Pipkin y el comisariato lo recargó en la 3ª serie y posteriormente lo excluyeron del evento. Luego, en las redes sosciales Lambiris anunció que se bajaba de la Clase 3.
Hoy, Mauricio lo ratificó al publicar: "Lamento informar que no voy a seguir siendo parte del Turismo Nacional. Muy triste por mi equipo y sus familias. Gracias por tanto esfuerzo. Mi decision de dejar el TN es por una sola razón. Jamas voy a permitir que una persona crea estar por arriba mio.
Somos todos iguales, un C.D. (Comisario Deportivo) no puede usar su autoridad deportiva para hacer docencia ejerciendo presión mediante sanciones. Ya tengo padre y madre. Siempre voy a defender mis intereses, los de mi familia, sponsors y equipos en el que este. Soy autentico, no me dejo llevar puesto por nadie. Nunca voy a agachar la cabeza ni me voy a quedar callado frente a tales injusticias. Jamas falte el respeto a nadie dentro de un autodromo. Agradezco a la familia del TN por este año y medio de automovilismo. Espero algun dia volver a esta categoría tan linda y competitiva. Por ultimo, quiero agradecer al mejor equipo del TN, el Alquat "los picantes", por entregarme siempre un autazo y poner todo finde tras fin de semna. No se puede ir contra la corriente. Gracias colegas y periodistas por bancarme y defender lo mismo que yo pienso y defiendo"
, comentó el piloto uruguayo quien pomdrá foco en el Tursimo Carretera donde buscará ingresar en el play off para pelear por el título.
"Pinchito" Castellano con Un resultado ideal para recortar diferencias
16-Jul-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se recuperó de una clasificación complicada el sábado, y este domingo redondeó una gran tarea para finalizar en la 6ª ubicación lo que fue la competencia final de la Clase 3 del Turismo Nacional, que en el autódromo de Termas de Río Hondo disputó su 7ª fecha del año. Así, el de Lobería sumó puntos importantes que le permiten descontar a la punta del campeonato sin cargar kilos.
A bordo del Cruze preparado por el Metalfor Castellano Power Team, Jonatan mostró el buen potencial ya en la segunda serie, donde largando desde la 7ª ubicación, rápidamente pudo avanzar posiciones tras la curva 1 quedando 4°, y luego superó en buena maniobra a Matías Muñoz Marchesi, y al final del parcial a Leandro Carducci, para finalmente terminar en una excelente 2ª ubicación en el parcial.
Así, largó la competencia final desde la 6ta ubicación, y en la misma se fue manteniendo en el lote de vanguardia a su ritmo, ganando puestos al verse beneficiado por abandonos y retrasos de rivales, y también siendo superado por otros que venían mas rápido, tal el caso de Iván Saturni y Adrián Chiriano, para al final mantenerse en la 6ª ubicación y llegar en ese puesto a la bandera cuadriculada, lo que le permite sumar muy buenos puntos y no cargar lastre más para la próxima fecha. Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) se quedó con el triunfo.
En tanto los otros pilotos del equipo, el puntano Fabricio Pezzini y Jerónimo Teti, finalizaron la competencia en la 18va y 19ª ubicación, respectivamente.
"Pudimos comenzar a revertir lo del sábado temprano y lograr un avance muy bueno en la serie que fue clave para luego encarar la final, donde conseguimos el resultado ideal, ya que necesitábamos sumar la mayor cantidad de puntos sin cargar más lastre, por lo cual el sexto puesto era el ideal. No podía hacer mucha resistencia a los autos que venían mas rápido en carrera porque cuando quise hacerlo perdí tiempo y eso generaba que se acerquen otros mucho más, asique girar a un buen ritmo sin complicarnos con nuestros rivales fue parte de la estrategia de carrera, y apuntar a ese buen sexto puesto que nos permite seguir recortando la diferencia con Moriatis en el campeonato. Ahora a seguir trabajando fuerte y pensar en La Pampa, que es donde este año ya hemos logrado dos triunfos, y buscaremos ser candidatos nuevamente", sostuvo Jonatan quien, con siete fechas del campeonato de Clase 3 del Turismo Nacional disputadas, recorta diferencias y se posiciona en la 2ª ubicación en el mismo sumando 159 puntos, quedando a sólo 7 unidades del líder, Emanuel Moriatis.
De nuevo Urretavizcaya en el top ten
16-Jul-2017 (Prensa TU.- Con firmeza y en el lote de los protagonistas, Tomás Urretavizcaya volvió a mostrarse competitivo y sumó otro buen resultado llegando entre los diez para cerrar con un buen 9° puesto la competencia final de la Clase 3 del Turismo Nacional, que disputó su 7ª fecha del año en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Con el Cerato preparado por el Kia Total Sport, Tomás ya mostró el buen potencial en la serie tras haber avanzado con buenas maniobras hasta la 4ª ubicación en el parcial luego de haber partido 6to, y superar en un buen 2x1 a Matías Muñoz Marchesi y Fabricio Pezzini. Sin embargo por los problemas de embrague que sufrió la unidad, el auto se movió antes de partir y por ello el chacabuquense fue recargado con dos lugares al finalizar el parcial, volviendo así al 6° lugar.
De esta manera, largó la competencia final desde la 18ª ubicación, y rápidamente pudo meterse en el lote de los quince mejores para ir continuando con un avance progresivo, y llegar a las últimas vueltas peleando en el pelotón de vanguardia con Leonel Pernía, Emanuel Moriatis, Leonel Larrauri y Christian Ledesma, entre otros.
Finalmente, arribó a la bandera cuadriculada con el Kia Cerato #51 en la 10ª posición y por la exclusión a Pernía, fue reclasificado a la 9ª ubicación, sumando así su segundo top ten consecutivo. Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) se quedó con el triunfo.
"Contento con haber logrado otro buen resultado junto al Kia Total Sport, que demuestra que venimos en pleno crecimiento dentro de la categoría.
Pudimos ya mejorar el auto de la clasificación para la serie, y logramos un buen avance con lindas maniobras, una pena que tuvimos problemas con el embrague tanto en la práctica previa como en la largada, y al moverse el auto nos recargaron con dos puestos. Largamos en el pelotón intermedio, y con algunos cambios menores el auto dio otro saltito en la final, donde pudimos avanzar mucho, terminando la carrera en el segundo pelotón de punta, y llegando en forma meritoria de nuevo entre los diez, peleando con pilotos que han ganado y autos muy competitivos. Se va encontrando la puesta a punto, y eso nos pone contento a todo el equipo para lo que se viene", explicó "Tomy", qiuen, disputadas siete fechas del campeonato de Clase 3 del TN, se posiciona en el mismo en la 22ª ubicación, sumando 34 puntos.
Hanna Abdallah dio pelea en Termas
16-Jul-2017 (Prensa HA).- El piloto de San Luis cumplió este domingo con la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, que se desarrolló en el Circuito de Temas de Río Hondo, en Santiago del Estero. En el Ford Focus de la Clase 3 que asiste el GR Competición, pudo escalar posiciones y terminó ubicado 12°, luego de haber largado último en la grilla de su serie.
Hanna Abdallah arrancó el domingo en la tercera serie de la Clase 3, donde ocupó el último lugar de salida (10°) y terminó posicionado 6° en el clasificador oficial. En la competencia definitiva se ubicó en el 17° lugar de partida y, luego de escalar posiciones en la primera parte de la carrera, cerró su participación en el 12° puesto de la clasificación final. La carrera de Termas de Río Hondo quedó para Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), luego de una entretenida competencia de la división mayor.
"Ha sido un fin de semana muy especial, algo complicado, pero con un buen domingo. Hemos podido escalar posiciones, largando desde atrás en la serie y dimos pelea durante todo el día. Tenemos un gran auto y sabemos que podemos posicionarnos adelante. Seguiremos trabajando para ser protagonistas y mantenernos bien ubicados en el certamen. Quiero agradecer a los amigos, a mi familia, a toda la gente de San Luis que nos acompaña y a los que nos apoyan incondicionalemnte", indicó Abdallah al final de la actividad del domingo.
A Santero, la caja lo dejó sin ilusión de repetir victoria en Termas
16-Jul-2017 (Prensa JS).- La rotura de la caja de cambios en el sexto giro de carrera dejó con las manos vacías a Julián Santero, quien debió abandonar cuando marchaba 2° en la competencia final de la sexta fecha del año para la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo.
Tras la pole position marcada en el día de ayer con el Ford Focus del GC Competición, el mendocino supo demostrar rápidamente que sería candidato el domingo tras ganar con autoridad en la primera serie haciéndola veloz, lo que le permitió largar la competencia final desde el primer lugar de partida.
Así, fue que Santero tomó la punta en la carrera, pero problemas visibles con una pérdida de humo y líquido en el tren trasero comenzaron a verse, y a partir de allí la unidad perdió un poco de rendimiento.
De esta manera, Julián cedió el primer lugar con Sebastián Gómez, y giros más adelante cuando intentaba retomar la punta, finalmente debió abandonar producto de la rotura de la caja de cambios de su auto. Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) se quedó con el triunfo.
">Una lástima, teníamos todo para pelear por la carrera de nuevo y la rotura de la caja nos dejó a pie. Hicimos a la mañana una serie contundente mostrando el gran potencial del auto, y en la final el rendimiento no era el mismo desde comenzada la carrera, y eso me llamó la atención. Una vez que pierdo el primer lugar con Sebastián Gómez nos mantuvimos en el segundo puesto, pero lamentablemente la rotura de la caja nos impidió poder terminar con un buen resultado. A pensar en lo que viene, sabiendo que contamos con un gran potencial para estar peleando bien arriba, por lo cual estoy agradecido al GC Competición por el gran auto que me entrega", remarcó Julián quien, disputadas siete fechas del campeonato de Clase 3 del TN, se posiciona en el mismo en la 16ª ubicación, sumando 68 puntos.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Termas de Río Hondo II - 7ª fecha
Vencieron Yannantuoni en la C3 y Bergallo en la C2
Termas de Río Hondo II - Clase 3 - Final: Yannantuoni volvió a triunfar
16-Jul-2017 (Prensa Apat).- El 6 de Mayo de 2012, Fabián Yannantuoni había ganado su última competencia en Turismo Nacional. Pasaron poco más de cinco años para que el santafesino suba nuevamente al primer puesto de una prueba final, lo cual ocurrió en el día de hoy en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo. El santafesino colocó al Peugeot 308 del equipo Team Peugeot Total Argentina en la cima en la prueba final. Lo acompañaron en el podio los pilotos Sebastián Gómez e Ivan Saturni, quien heredó el tercer puesto tras el recargo por falsa largada a Ezequiel Bosio.
Julián Santero picó en punta y aseguró la primer aposición pero rápidamente tuvo que neutralizar la insistencia de Sebastián Gómez, de gran partida llegando al segundo puesto superando a los Peugeot 308 de Fabián Yannantuoni y Facundo Chapur. Entre los pilotos del Team Peugeot Total Argentina se ubicaba Ezequiel Bosio, cuarto en el clasificador oficial. Ganaba Julián Santero, superando parcialmente a Sebastián Gómez, Facundo Chapur, Ezequiel Bosio y Fabián Yannantuoni, pero debió salir el auto de seguridad para retirar los autos de Nicolás Posco y Jerónimo Teti, quienes quedaron fuera de carrera en una situación en pista que también protagonizó Luciano Ventricelli.
La competencia volvió a plena velocidad con tres giros cumplidos, y rápidamente Julián Santero tomó distancias de Sebastián Gómez mientras que Ezequiel Bosio llegaba al tercer puesto tras superar a Fabián Yannantuoni, pero perdió en la curva ciega el tercer puesto. Del mismo modo se retrasó Facundo Chapur, ahora en la octava posición de la carrera. Adelante, para Santero llegaba la preocupación dado que ejercía Sebastián Gómez la presión necesaria para acercarse al líder, Julián Santero. El mendocino no pudo neutralizar al Chevrolet Cruze del equipo GR Competición, y pasó a liderar la carrera.
Dos décimas de diferencia fueron el margen inicial que Gómez hizo valer para evitar que Julián Santero sea nuevamente líder, pero quien estaba creciendo en proyección era Fabián Yannantuoni, de destacado ritmo dado que al cierre del sexto paso le descontó un segundo de diferencia a Santero para reducir a seis décimas la diferencia con el segundo puesto, pero el mendocino quedó fuera de competencia en el sexto giro, favoreciendo el ascenso de Fabián Yannantuoni y Carlos Okulovich al segundo y tercer puesto, respectivamente. De este modo, la competencia perdía a quien dominó todo el fin de semana desde el sábado, cuando se hizo de los entrenamientos y la clasificación, además de ganar la primera serie del día de hoy.
Ganaba Sebastián Gómez, ahora con casi un segundo de diferencia respecto a Fabián Yannantuoni, obteniendo parcialmente su mejor resultado de la temporada. Carlos Okulovich, Ezequiel Bosio e Iván Saturni completaban los cinco primeros de la prueba final. La rotura del motor en los entrenamientos y la imposibilidad de clasificar comenzaban a quedar detrás con este progresivo ascenso desde el 26º puesto. En materia de avances, Okulovich estaba en tercer puesto tras partir en séptimo lugar, mientras que Iván Saturni era el quinto en la prueba final tras haber largado en décimo puesto.
Adelante, Sebastián Gómez debía defenderse del gran avance y ritmo de Fabián Yannantuoni. Solo dos décimas de diferencia superaban al santafesino del sureño, quien tuvo el primer ataque concreto del Peugeot 308 en la curva posterior a la contrarrecta, y luego en la última curva antes de cerrar la 11ª vuelta. En esas dos situaciones pudo prevalecer Gómez, quien en esta vuelta era una décima más rápido que Yannantuoni. Por eso, la disputa por la punta tuvo su punto más destacado cuando en el ascenso veloz pudo el Peugeot 308 superar a un Sebastián Gómez que perdió parcialmente el control de su auto.
En la punta seguía siendo líder Fabián Yannantuoni, mientras que Sebastián Gómez acusaba una pequeña estela de humo blanco en la parte trasera de su Chevrolet Cruze, el que le hizo perder mínimas referencias aunque no el segundo lugar. En tanto, y por el tercer puesto, surgía la pelea entre Carlos Okulovich, Ezequiel Bosio e Iván Saturni, prevaleciendo el Ford Focus de GC Competición sobre Carlos Okulovich, cuarto, quedando el santafesino Iván Saturni en el quinto puesto. No menos meritorio resultaba el sexto puesto parcial que obtenía Adrián Chiriano, en plena disputa con Jonatan Castellano por defender la posición.
Llegó la última vuelta para Clase Tres, la que Fabián Yannantuoni encaró con el objetivo de obtener su 14ª victoria en la divisional, siendo el piloto más ganador en actividad dentro de la divisional, lo cual logró tras la caída de la bandera a cuadros que vio primero que todos los inscriptos luego de poco más de cinco años, cuando el 6 de mayo de 2012 vencía en el Autódromo de La Rioja, en el estreno del Peugeot 308 dentro de la Clase Tres. Sebastián Gómez arribó en segunda posición, con problemas en los frenos y en la bomba hidráulica del Chevrolet Cruze, mientras que Iván Saturni quedó finalmente en tercer puesto tras el recargo a Ezequiel Bosio, por falsa largada.
Posterior al evento, y por decisión de los comisarios deportivos actuantes, fue recargado Juan Pipkin por maniobra peligrosa a Facundo Chapur y a Nicolás Posco por maniobra peligrosa, mientras que Leonel Pernía fue excluido del evento por no respetar régimen de parque cerrado y no dar el peso mínimo su Honda All New Civic en la verificación técnica posterior.
El Campeonato: Emanuel Moriatis lidera al acumular 166 puntos seguido de Jonatan Castellano (159); Mariano Werner (144); Leonel Larrauri (134) y Luciano Ventricelli (114).
Lo que viene: La próxima fecha será entre los días 18, 19 y 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, a 14 kilómetros de la ciudad capital pampeana, Santa Rosa.
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Termas de Río Hondo II - Clase 2 - Final: Bautismo triunfal de Bergallo
16-Jul-2017 (Prensa Apat).- En su undécima competencia en Turismo Nacional Clase 2, Tomás Bergallo obtuvo su primera victoria a los mandos del Renault Clío que alista el equipo MG- C Competición, formación que ganó su primera competencia en la divisional. Con esta victoria, el chaqueño ascendió al primer puesto en el Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 del Turismo Nacional.
Tomás Bergallo obtuvo su primera victoria en la clase menor del TN. Al piloto del equipo MG-C Competición, que también como formación ganó por primera vez en el Turismo Nacional, lo acompañaron en el podio los pilotos Maximiliano Bestani y Gastón Grasso.
Largada la final, Maxiiliano Bestani rápidamente se afirmó en la primera posición mientras que Ariel Michieletto se ubicaba en segunda posición, y tras ellos la fila india comenzaba a ordenarse parcialmente, porque luego de la mitad de la contrarrecta se defendió por primera vez Joel Gassmann del intento que ejerció Tomás Bergallo. En tanto, Gaston Grasso no quería perder rápidamente referencias con respecto a Bergallo, pero para eso debía evitar que Alejandro Bucci lo superara.
Rápidamente salió el auto de seguridad para retirar el auto de Alejandro Valderrey, y tras la velocidad, Bestani confirmaba su condición de líder, pero detrás surgían cambios importantes dado que Tomás Bergallo ascendía al segundo puesto y Joel Gassmann al tercer puesto, perdiendo su lugar en el podio el sureño Ariel Michieletto, cuyo objetivo era terminar por delante de Alejandro Bucci para definir en solitario la punta del certamen a su favor. Cerca de la primera mitad de la carrera cumplía con ese objetivo pues Bucci estaba en sexto lugar, por detrás de Ariel Michieletto y Gastón Grasso, cuarto y quinto en la hilera oficial.
Casi un segundo y medio de diferencia le daba tranquilidad a Bestani, quien buscaba su primera victoria en el Turismo Nacional, pero en los giros siguientes descontó progresivamente Bergallo la diferencia que lo separaba de la punta de la carrera, quedando en ocho décimas cerca de la décima vuelta de competencia. Esta alternativa dejaba a Joel Gassmann con el objetivo de controlar a Ariel Michieletto, Gastón Grasso y Alejandro Bucci, todos encerrados en poco más de un segundo de diferencia.
En el inicio del 11º giro, Bergallo ejerció el primer intento concreto de superación. Colocó por la derecha el Renault Clío y emparejó la marcha del auto de Maximiliano Bestani, pero el tucumano apeló a la defensa en la curva uno para sostener la primera posición. El chaqueño no cedió en su objetivo, y en la tercera curva posterior a la contrarrecta superó claramente a Bestani para tomar la punta de la carrera, cerrando un ascenso vertiginoso hacia la cima de la carrera, descontando poco más de un segundo y medio de diferencia en dos vueltas.
Atrás, la disputa por el tercer puesto también entregaba alternativas, dado que Ariel Michieletto buscaba desde la última curva, en la undécima vuelta, superar a Joel Gassmann, perdiendo el entrerriano no solo el tercer puesto, sino también el cuarto, dado que Gastón Grasso subió al cuarto lugar. El sureño fue por el podio, y el tercer lugar ya era suyo roce mediante con Ariel Michieletto en la curva posterior a la contrarrecta. Esta alternativa entregó la lucha por la punta del certamen de manera directa entre Michieletto (4º) y Bucci (5º), prevaleciendo en los guarismos parcialmente el Peugeot 208 sobre el Ford Fiesta Kinetic.
La lucha entre los dos citados estaba lejos de terminar. En el 13º giro, Bucci logró superar a Michieletto para quedarse con el cuarto lugar en el mismo lugar donde el Peugeot 208 perdió el tercer puesto a manos de Gastón Grasso. Pero, en función de la disputa por la cima del certamen, el que sacaba mayor beneficio era Tomás Bergallo, ahora líder del certamen superando por un punto a Alejandro Bucci. El chaqueño tenía estabilizado en medio segundo la diferencia con Maximiliano Bestani y así llegó a la última vuelta de la carrera, en donde definió todo a su favor gestando nueve décimas a su favor.
Con la bandera a cuadros final, Tomás Bergallo obtuvo su primera victoria en el Turismo Nacional junto con el equipo MG-C Competición, formación debutante en esta temporada. El chaqueño es hijo de Rodolfo Bergallo, ganador de seis competencias entre 1985 y 1995 en Clase Tres. Maximiliano Bestani y Gastón Grasso completaron el podio en la final termense donde Alejandro Bucci arribó en cuarto lugar y Ever Franetovich lo hizo en el quinto puesto.
El Campeonato: Disputadas siete fechas, Tomás Bergallo es el nuevo líder al acumular 140 unidades. Alejandro Bucci (139); Ariel Michieletto (131); Pablo Ortega (121) y Maximiliano Fontana (108) completan las principales posiciones de la tabla anual:
Lo que viene: La próxima fecha será entre los días 18, 19 y 20 de Agosto en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, a 14 kilómetros de la ciudad capital pampeana, Santa Rosa.
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Termas de Río Hondo II - Clase 3 - 3ª Serie: Yannantuoni también es candidato
16-Jul-2017 (Prensa Apat).- Conduciendo un Peugeot 308 del Team Peugeot Total Argentina, Fabián Yannantuoni venció en la tercera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, escenario de la séptima fecha. Partirá en segunda posición de la prueba final que tendrá a Julián Santero en la primera ubicación.
El Team Peugeot Total Argentina se erige como candidato a disputarle al GC Competición el dominio en la clase mayor del TN al vencer Fabián Yannantuoni en la última serie disputada.
Fabián Yannantuoni confirmó la primera posición tras la llegada a la primera curva pero en la siguiente curva atacó decididamente Juan Pipkin al santafesino, no llegando a concretar la superación. A esta disputa se sumó Mauricio Lambiris, tercero, pero con claras intenciones de superar a Pipkin, lo cual ocurrió roce mediante antes del ascenso veloz, quedando también retrasado Pedro Boero. Lambiris quedó en segunda posición y Facundo Chapur aparecía en tercer puesto luego de haber largado en séptima ubicación.
Del mismo modo, avanzaba dos posiciones Adrián Chiriano al ser el cuarto en el clasificador, mientras que Adrián Percaz y Pedro Boero completaban la zona de puntos en esta serie luego del primer paso oficial. Con dos giros cumplidos, Yannantuoni era una décima más lento que Santero en comparación a las series disputadas, por lo que el piloto del Team Peugeot Total corrió contra el reloj con el propósito de colocar al Peugeot 308 en la primera posición de la prueba final.
Las posiciones se estabilizaron llegada la primera mitad de la disputa de la serie. Una diferencia de 1s848 tenía a su favor Fabian Yannantuoni respecto a Mauricio Lambiris, quien en el último paso perdió cuatro décimas respecto al líder de la carrera. Pero detrás, comenzaban a surgir alternativas interesantes entre Juan Pipkin, Pedro Boero, Adrián Percaz y Luciano Ventricelli, perdiendo valiosas posiciones en pista el santafesino Pedro Boero, retrasado al décimo puesto del parcial.
Adelante, Fabián Yannantuoni enfrentó la última vuelta de la serie con poco más de tres segundos de diferencia a su favor, pero en el tiempo total perdiendo poco más de un segundo respecto a Julián Santero, quien se aseguraba la primera posición de la prueba final. La disputa por la segunda posición entre Mauricio Lambiris y Facundo Chapur generaba un final abierto en el que prevaleció el uruguayo sobre el cordobés. Adelante, Yannantuoni vencía luego de 11m29s845, ganando su primera serie en la temporada. Mauricio Lambiris, Facundo Chapur, Adrian Chiriano, Hanna Abdallah y Juan Pipkin completaron la zona de puntos.
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Termas de Río Hondo II - Clase 3 - 2ª Serie:
Ezequiel Bosio ganó con el otro Focus del GC Competición
16-Jul-2017 (Prensa Apat).- Ezequiel Bosio ganó la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo de Termas de Rio Hondo. El cordobés, residente en Cruz Alta, colocó al Ford Focus del equipo GC Competición por delante de Jonatan Castellano y Leandro Carducci luego de las seis vueltas de competencia
Copiando la labor de su compañero de equipo Julián Santero, Ezequiel Bosio llevó a la victoria al Ford Focus que alista el equipo GC Competición. El cordobés, residente en Cruz Alta, se impuso a Jonatan Castellano y Leandro Carducci luego de las seis vueltas.
Ezequiel Bosio aseguró la primera posición de partida en la partida, y detrás ascendió Leandro Carducci al segundo lugar ante el retraso de Leonel Larrauri tras perder el control del Honda Civic en la primera curva, también capitalizado por Matías Muñoz Marchesi, tercero, aunque el chaqueño sentía el asedio de Jonatan Castellano en el ascenso veloz, donde un pequeño roce complicó a Castellano. No obstante, el loberense cerró la primera vuelta con un fuerte ascenso en el clasificador siendo el tercero en pista, luego de Ezequiel Bosio y Leandro Carducci.
La disputa más atractiva surgía por la séptima posición, con Ernesto Bessone ubicado por delante de Norberto Fontana; y detrás ocurría lo mismo por la novena ubicación entre Claudio Viana y Leonel Larrauri, quien se retrasó en la partida tras un roce con Fabricio Pezzini. Larrauri, en tanto, se retrasaba en el inicio del cuarto giro cuando intentaba superar a Ernesto Bessone, séptimo en la hilera. Adelante, solo medio segundo de diferencia separaban a los pilotos del equipo GC Competición en la disputa por la cima, mientras que Castellano se acercaba peligrosamente al santafesino Carducci cuando cerraba el cuarto paso oficial.
Mientras Castellano atacaba a Carducci, Muñoz Marchesi hacía lo propio con Fabricio Pezzini, ubicado en el quinto lugar. Pero quien se acercó progresivamente a los dos citados era Tomás Urretavizcaya, logrando superar a los dos Chevrolet Cruze antes del ascenso ciego para subir al cuarto lugar en la última vuelta. Adelante, Ezequiel Bosio cerraba una excelsa labor al ganar la segunda serie luego de 11m36s003, superando a Jonatan Castellano por casi dos segundos y medio. Leandro Carducci fue tercero, por delante de Tomás Urretavizcaya, Fabricio Pezzini y Claudio Viana, quienes completaron la zona de puntos en este parcial.
Finalizada la serie, por falsa largada recibieron dos puestos de recargo los pilotos Leandro Carducci; Claudio Viana y Tomás Urretavizcaya, mientras que Fabricio Pezzini recibió un recargo de tres puestos por maniobra peligrosa a Leonel Larrauri. En tanto, y por rotura de dos motores, no largó la serie ni lo hará en la prueba final el pergaminense Alfonso Domenech.
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Termas de Río Hondo II - Clase 3 - 1ª Serie: Santero Imparable
16-Jul-2017 (Prensa Apat).- A los mandos de un Ford Focus del equipo GC Competición, Julián Santero se impuso en la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo de o Termas de Rio Hondo, continuando con el dominio ejercido desde el día de ayer, cuando ganó los entrenamientos y la clasificación. El mendocino, luego de seis vueltas, se impuso sobre Sebastián Gómez e Iván Saturni.
Julián Santero aseguró la primera posición desde la partida, mientras que Sebastián Gómez defendió del intento ejercido por Christian Ledesma la segunda posición, pero detrás era Ivan Saturni quien lograba avanzar al cuarto lugar tras superar en la salida de la segunda curva a Carlos Okulovich, quien perdió con Nicolás Posco el quinto lugar, cerrando la primera vuelta en la sexta posición.
Al inicio de la segunda vuelta, y dado que Christian Ledesma perdió referencias en la última curva, logró Ivan Saturni emparejar la marcha del Citroen C4 Lounge, pero un roce entre los autos dejó al marplatense por delante del santafesino. Saturni continuó atacando a Ledesma, mientras detrás Nicolás Posco se retrasaba en el clasificador tras perder en la tercera curva el control del Ford Focus, lo cual aprovechó Carlos Okulovich para ascender en el clasificador.
Adelante, Santero tenía una diferencia de 1s304 con récord de vuelta incluido respecto al sureño Gómez. Christian Ledesma era tercero, neutralizando claramente la presión que ejerció Ivan Saturni, quien al inicio del cuarto giro emparejó la marcha de Ledesma, logrando superarlo al llegar a la primera curva en donde Carlos Okulovich, quien giraba por detrás de los dos, logró colocar a la par el Ford Focus respecto del Citroën C4 Lounge.
Ledesma comenzó a perder referencias, primero superado por Carlos Okulovich, y luego por Mariano Werner y Emanuel Moriatis en una maniobra en la que sacó provecho Moriatis, superando por fuera en la última curva al campeón vigente y al misionero tras un roce entre los dos. En tanto, Santero encaró la última vuelta de carrera con la situación controlada, ganando luego de 11m28s080, seguido por Sebastián Gómez, Iván Saturni, Carlos Okulovich, Emanuel Moriatis y Christian Ledesma. La última vuelta tuvo una puntual disputa por la séptima posición entre Jeronimo Teti y Nicolás Posco, pero en la última curva fue Franco Coscia quien logró avanzar sobre los dos pilotos, cerrando en séptima posición la disputa de la primera serie.
Finalizada la serie, fue excluído parcialmente Nicolás Posco por reiteración de maniobras peligrosas a Jerónimo Teti, y Teti fue excluido por maniobra peligrosa a Nicolás Posco. En tanto, Iván Saturni recibió un puesto de recargo por toque a Christian Ledesma mientras que el marplatense fue apercibido por maniobra peligrosa a Iván Saturni.
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Termas de Río Hondo II - Clase 3 - Clasificación: Santero con la pole busca repetir victoria
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- Al igual que ocurrió en los entrenamientos, Julián Santero dominó la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional cerrando una destacada jornada de actividad para el equipo GC Competición, quien colocó sus tres Ford Focus en los diez primeros puestos. Ezequiel Bosio se ubicó en segundo lugar, por delante de Fabián Yannantuoni y el Peugeot 308 del Team Peugeot Total Argentina.
Luego de ser el mejor los entrenamientos y el último ganador en el trazado internacional santiagueño, Julián Santero se quedó con la pole position tras establecer 1m55s405. Ezequiel Bosio, compañero de equipo del mendocino Santero, obtuvo el segundo lugar mientras que Fabián Yannantuoni quedó en tercer lugar.
El Grupo "A" abrió la etapa clasificatoria en Termas de Río Hondo, cerrando la segunda jornada de actividad oficial. En el primer paso oficial, Hanna Abdallah estableció 1m55s688 para ser el poleman provisional seguido por Leonel Larrauri, Mauricio Lambiris, Carlos Okulovich y Pedro Boero al mismo tiempo que Mariano Werner terminaba anticipadamente su trabajo clasificatorio con evidentes problemas en su Fiat Linea. Por 0s235, Abdallah aseguraba la pole position al final del Grupo "A", quedando Leonel Larrauri en el segundo lugar antes de la salida del Grupo "B".
En el Grupo "B", el equipo GC Competición realizó un trabajo en equipo con sus pilotos Julián Santero y Ezequiel Bosio, logrando cumplir el objetivo propuesto: tomar las primeras posiciones de la clasificación nuevamente con Julian Santero, quien también había dominado los entrenamientos. El mendocino estableció 1m55s405, y por 0s127 quedó por delante de Ezequiel Bosio. Detrás el gran trabajo en conjunto de GC Competición cerraba una vuelta veloz Fabián Yannantuoni al quedar a 0s281, aunque posterior a su cierre de vuelta acusó problemas el motor del Peugeot 308, quedando rápidamente fuera de pista. Hanna Abdallah quedaba relegado al cuarto lugar y Sebastián Gómez, en este cronometrado, cerraba el mejor registro parcial al quedar en quinto puesto por delante de Leonel Larrauri y Juan Pipkin, séptimo hasta este momento.
Finalizaba la exigencia clasificatoria con el Grupo "C", en el que Christian Ledesma y Leandro Carducci apostaron a girar en conjunto para avanzar en el clasificador, logrando cumplir con creces el objetivo de ubicarse entre los diez primeros de la exigencia. Mientras que Ledesma ubicó en séptimo puesto al Citroën C4 Lounge, Carducci quedó en octavo lugar estrenando el Ford Focus que construyó Luis Belloso, con motorización de Oreste Berta. Esta alternativa desplazó a Mauricio Lambiris al noveno lugar y a Carlos Okulovich al décimo puesto.
Adelante, no surgían grandes novedades, lo cual permitía confirmar a Julián Santero como poleman para la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, encabezando un destacado 1-2 de la formación dirigida por Gustavo Cano, con formación técnica a cargo de Luis Belloso. Ezequiel Bosio se ubicó en segunda posición, por delante de Fabián Yannantuoni, Sebastián Gómez y Leonel Larrauri. Cabe destacar que Hanna Abdallah, ubicado en cuarto lugar en los tiempos oficiales, perdió su registro tras la verificación técnica posterior por no respetar su auto el Artículo 10.1.I del Reglamento Técnico.
Lo que viene: Mañana a las 9:30 horas, comenzará el último día de actividad oficial para la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, con Julián Santero largando desde la primera posición seguido inmediatamente por Sebastián Gómez y Christian Ledesma. A las 10:00 horas, será Ezequiel Bosio quien partirá en primera posición seguido por Leonel Larrauri y Leandro Carducci, mientras que a las 10:30 horas largará Fabián Yannantuoni por delante de Juan Pipkin y Mauricio Lambiris en la tercera serie.
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Termas de Río Hondo II - Clase 2 - 3ª Serie: Bestiani largará adelante con Gassmann a su lado
El entrerriano fue el vencedor a pesar del auto de seguridad
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- El entrerriano Joel Gassmann ganó la tercera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional Clase Dos en el Circuito Termas de Río Hondo. Al piloto residente en Crespo, a los mandos de un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, lo siguieron inmediatamente en el clasificador los pilotos Agustín López Donzelli y Andrés Gómez Luna.
Joel Gassmann tomó la punta en la tercera serie, y tras sus espaldas fue Ever Franetovich quien tomó el segundo lugar tras superar a Agustín López Donzelli, tercero. Julián Lepphaille, Marcos Fernández y Mariano Morini cerraban los seis primeros al cabo de la primera vuelta. Desde ese momento, la disputa por el segundo puesto concentró importante atención. Desde la curva posterior a la contrarrecta, Ever Franetovich aguantó la insistencia de Agustín López Donzelli, mientras que Julián Lepphaille y Sergio Fernández seguían detrás del santafesino, quien pudo conservar la segunda posición. Todo esto benefició a Joel Gassmann, líder en la serie superando a Franetovich por casi un segundo y medio con respecto a sus perseguidores.
Pero en el inicio del tercer paso, quien perdía posibilidades era Julián Lepphaille ante la rotura del motor. A consecuencia de ello, Mariano Morini perdió el control de su auto y golpeó levemente con el de Andrés Gómez Luna, mientras que Yamil Apud tuvo que bajar su auto a la zona externa de la primera curva. Toda esta situación, y el retraso de Gabriel Scordia, generaron la salida del auto de seguridad que confirmó a Maximiliano Bestani como poleman de partida para la prueba final del domingo, a las 12:30 horas.
En el relanzamiento, coincidente con la última vuelta, Gassmann conservó la primera posición pero no pudo Franetovich asegurar la segunda plaza perdiendo parcialmente el control del auto. Esta situación jugó a favor de Agustín López Donzelli, ascendiendo el cordobés al segundo puesto. Pero la definición más importante llegó desde el tercer puesto, el que capturaba Andrés Gómez Luna antes del ascenso veloz luego de una clara maniobra de superación a Marcos Fernández y Ever Franetovich.
El Campeonato: En la clase menor del TN, Ariel Michieletto lidera con 120 puntos seguido por Alejandro Bucci (118); Pablo Ortega (113); Tomás Bergallo (110) y Maximiliano Fontana (108), quien completa las principales posiciones del certamen
Lo que viene: Mañana a las 12:30 horas se largará la séptima prueba final de la temporada, con Maximiliano Bestani largando en primera posición, por delante de Ariel Michieletto, Joel Gassmann, Tomás Bergallo y Gastón Grasso.
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Termas de Río Hondo II - Clase 2 - 2ª Serie:
El tucumano Bestiani ganó cerca de su casa
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- Conduciendo el Renault Clío del equipo GR Competición, Maximiliano Bestani venció en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el Circuito Termas de Río Hondo. Mañana, por haber ganado la serie más veloz, largará en primera posición la prueba final
El tucumano Maximiliano Bestani se erige como el mejor de los pilotos de la región en el marco de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional l haber ganado la segunda serie disputada en horas de la tarde de hoy, donde el piloto del equipo GR Competición postergó a Alejandro Bucci y Tomás Bergallo.
Maximiliano Bestani aseguró la primera posición en la partida, aunque asediado por Tomás Bergallo, afirmado en la segunda posición. El tercero era Alejandro Bucci, por delante de Lucas Mohamed, Pablo Ortega y Matias Menvielle, cerrando parcialmente la zona de puntos en el primer paso oficial. Bestani, líder, demostraba con el récord de vuelta parcial sus intenciones de dominar el desarrollo del parcial.
La primera disputa interesante surgía por la segunda posición entre Tomás Bergallo y Alejandro Bucci. Era el Renault Clío del equipo MG-C Competición quien prevalecía parcialmetne sobre el líder del certamen, pero Bucci logró superarlo en la curva posterior a la contrarrecta en el tercer giro para ascender al segundo puesto de la clasificación, logrando además liderar en solitario el certamen de Clase Dos.
Fue, el cambio en el segundo puesto, la alternativa más destacable en la segunda serie que tuvo como ganador a Maximiliano Bestani luego de 12m07s734, logrando ser más veloz que Gastón Grasso al momento de ganar la primera serie. Alejandro Bucci había terminado en segunda posición pero recibió un puesto de recargo por falsa largada, quedando Tomás Bergallo en segundo lugar. Alejandro Bucci, Lucas Mohamed, Pablo Ortega y Sergio Fernández llegaron en la zona de puntos disponible para este cronometrado. En esta serie, además de Alejandro Bucci, fue recargado con cuatro puestos el piloto Maximiliano Fontana por falsa largada.
Termas de Río Hondo II - Clase 2 - 1ª Serie:
Michieletto fue declarado ganador
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- Ariel Michieletto quedó declarado ganador de la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo, a los mandos de un Peugeot 208 del equipo GR Competición, tras los recargos aplicados, por falsa largada, a los pilotos Gastón Grasso y Miguel Ciaurro, quienes finalizaron en primera y segunda posición en la primera serie. Grasso y Ciaurro, tras las reubicaciones, quedaron ordenados en segunda y tercera posición, respectivamente.
Largada la primera serie, Gastón Grasso y Miguel Ciaurro rápidamente se mantuvieron en disputa por la primera posición que era del sureño. Los dos tomaron leves distancias de Ariel Michieletto, tercero, antes de la primera vuelta en la que Juan Pablo Koch, Juan Ortega y Joel Borgobello cerraban la zona de puntos. Una diferencia de 0s229 jugaba a favor del Toyota Etios, autor de la pole position en el día de ayer.
Pero la presión de Miguel Ciaurro no cesaba, lo cual generaba que Gastón Grasso realice maniobras defensivas, pero al cierre del segundo giro aumentaba la diferencia con el VW Gol Trend, y una décima más sobre Ariel Michieletto, tercero. A pesar de ello, era Juan Ortega el más veloz en pista con récord de vuelta incluido en el primer paso oficial, pero el tucumano no lograba superar a Juan Pablo Koch, cuarto en la clasificación, antes de la cuarta vuelta.
En la punta, Gastón Grasso aumentó a 0s733 la diferencia con Miguel Ciaurro, y detrás Ariel Michieletto seguía por detrás de los citados. El cuarto puesto era parcialmente para Juan Ortega, logrando superar a Juan Pablo Koch, ahora quinto. Esa diferencia creció en la vuelta siguiente, pues Miguel Ciaurro controló un posible despiste con el VW Gol Trend, lo que estiró a poco más de un segundo la diferencia con Gastón Grasso y Miguel Ciaurro, quienes en pista ocuparon las primeras dos posiciones. Con las sanciones aplicadas por falsa largada a los dos primeros, fue Ariel Michieletto el ganador de la primera serie, seguido por Gastón Grasso, Miguel Ciaurro, Juan Ortega, Juan Pablo Koch y Joel Borgobello.
Termas de Río Hondo II - Clase 3 - 2° Ensayo: Santero mejora para seguir al frente
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- Julián Santero y GC Competición lideraron los entrenamientos de laClase 3 del Turismo Nacional, disputados en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero, escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017.
Hasta aquí, todo parece ser dominio del mendocino y el equipo GC Competición, quienes se quedaron con el mejor tiempo en el segundo cronometrado y en la tanda general de entrenamientos. La formación, exitosa en la cuarta fecha, plantea su perfil de candidato a la victoria en la cita termense.
Julián Santero cerraba su participación en el Grupo "A" al establecer el mejor registro, bajando poco más de cuatro décimas el tiempo establecido en el primer entrenamiento. Con 1m54s466, dejó en segunda posición a Leonel Larrauri, distantes 0s384. Mariano Werner, Carlos Okulovich y Fabián Yannantuoni completaron los cinco primeros, en donde nuevamente quedó evidenciado el avance en el rendimiento del Peugeot 308 de Fabián Yannantuoni a pesar que al santafesino le retiraron una vuelta por exceder los límites de tránsito en circuito.
Con el Grupo "B" en pista, quien fue el piloto más veloz fue Facundo Chapur, aunque quedó a 0s739 del tiempo establecido por Julián Santero. Iván Saturni, quien marcó el segundo tiempo en esta salida a pista, se ubicaba 13º en los tiempos oficiales a casi un segundo de diferencia, mientras que Sebastián Gómez se ubicó 15º, y en tercer puesto comprendiendo los pilotos del Grupo B. En este cronometrado, y además de Fabián Yannantuoni, les fueron retirados registros de tiempos a los pilotos Luciano Ventricelli, Matías Muñoz Marchesi, Mauricio Lambiris y Christian Ledesma.
Con los entrenamientos finalizados, fue Julián Santero el piloto más rápido al establecer 1m54s466, adueñándose de la primera referencia concreta antes de la etapa clasificatoria que comenzará a las 16:50 horas. Leonel Larrauri se ubicó en segunda posición, mientras que Christian Ledesma, Matías Muñoz Marchesi y Mariano Werner cerraron las principales posiciones.
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Termas de Río Hondo II - Clase 3 - 1° Ensayo: Santero se siente a gusto
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- El mendocino Julián Santero, a los mandos de un Ford Focus del equipo GC Competición, dominó el primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, provincia de Santiago del Estero. Aquí se consagró ganador por primera vez en la clase mayor del TN el pasado 30 de Abril, por la cuarta fecha del certamen.
El piloto mendocino colocó en primera posición al Ford Focus del equipo GC Competición tras cronometrar 1m54s887, quedando por delante de Christian Ledesma y Matías Muñoz Marchesi.
Luego de la modificación en el Cronograma de Actividades por motivos climáticos, a las 9:50 horas salió a pista el Grupo "A" para disputar el primer cronometrado. Julián Santero, al finalizar el mismo, cronometró 1m54s887 para ser el piloto más rápido, escoltado por Christian Ledesma, Matías Muñoz Marchesi, Leonel Larrauri y Fabián Yannantuoni. De este lote se destaca el buen nivel ejercido por el chaqueño Muñoz Marchesi, luego del vuelco que protagonizó en San Luis; y el quinto puesto de Fabián Yannantuoni, marcando una parcial recuperación a bordo del Peugeot 308 del Team Peugeot Total Argentina.
A las 10:22 horas salió el Grupo "B", en donde Facundo Chapur llevó al quinto puesto del cronometrado general a su Peugeot 308, que recibe desde esta competencia la asesoría del ingeniero francés Florent Meilhaud, sumado a la formación técnica que dirige Carlos Piaggentini. Quedó por delante de Fabián Yannantuoni, sexto; mientras que Juan Pipkin, Carlos Okulovich, Leonel Pernia y Jonatan Castellano cerraban los diez primeros puestos tras el primer cronometrado.
En la zona de boxes, las primeras complicaciones surgían para Leonel Pernia ante la rotura del motor de su Honda All New Civic, situación que obligará al equipo a reemplazar el motor a fin poder continuar en actividad. Del mismo modo, trabajaban para resolver una situación similar en el equipo MG-C Competición sobre el Citroen C4 Lounge de Alfonso Domenech, mientras que un inconveniente en la caja de velocidades complicó a Jeronimo Teti en los entrenamientos.
Lo que viene: La condición climática ha generado el retraso en el inicio del cronograma de actividades a raíz de un denso banco de niebla que ha reducido la visibilidad, y en el desarrollo del Grupo B la neblina neutralizó nuevamente la visión en buena parte de los 4.804 metros de extensión del escenario, que tendrá nuevamente actividad en pista a partir de las 11:55 horas.
Nuevo cronograma sabatino por las condiciones climáticas adversas al inicio
15-Jul-2017 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) informa la publicación de un nuevo cronograma de actividades para su aplicación en el día sábado 15 de julio de 2017, a saber:
Turismo Nacional - 7ª fecha - Termas de Río Hondo - Cronograma actualizado



Sábado 15 de Julio de 2017
08:30 a 09:00 hs. TN C3 Administrativa CDA (con Multa sin Aviso)
09:00 hs. TN C3 Reunión Obligatoria Pilotos
09:00 hs. Grabación de vuelta On Board para TV
08:30 a 09:15 hs. FIA WTCC Práctica Libre 1
09:50 a 10:20 hs. TN C3 1º Entrenamiento Libre Grupo "A"
10:22 a 10:52 hs. TN C3 1º Entrenamiento Libre Grupo "B"
11:00 a 11:45 FIA WTCC Práctica Libre 2
11:55 a 12:25 hs. TN C3 2º Entrenamiento Libre Grupo"A"
12:30 a 13:00 hs. TN C3 2º Entrenamiento Libre Grupo"B"
13:30 hs. TN C2 1ª Serie 6 vueltas
14:00 hs. TN C2 2ª Serie 6 vueltas
14:30 hs. TN C2 3ª Serie 6 vueltas
15:00 a 15:20 hs. FIA WTCC Clasificación (Q1)
15:25 a 15:35 hs. FIA WTCC Clasificación (Q2)
15:40 hs. FIA WTCC Clasificación (Q3)
16:15 a 16:30 hs. FIA WTCC Carrera MAC3
16:50 a 17:00 hs. TN C3 Clasificación Grupo "A"
17:10 a 17:20 hs. TN C3 Clasificación Grupo "B"
17:30 a 17:40 hs. TN C3 Clasificación Grupo "C"
18:00 a 19:00 hs. FIA WTCC Vueltas promocionales
Termas de Río Hondo II - Clase 2 - Clasificación:
Grasso irrumpió con el Toyota Etios para hacerse de la pole
14-Jul-2017 (Prensa Apat).- Gastón Grasso, a bordo de su Toyota Etios alistado por el equipo GR Competición, obtuvo el mejor tiempo al cabo de la única tanda de clasificación de la CLase Dos del Turismo Nacional disputada en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Maximiliano Bestani y Joel Gassmann quedaron por detrás del poleman.
El piloto galleguense sumó el primer punto del fin de semana al cronometró 1m54s491, quedando por delante de Maximiliano Bestani y Joel Gassmann. Miguel Ciaurro, en cuarto lugar luego de dominar los entrenamientos, completó la polaridad de marcas en las primeras posiciones de esta exigencia que finalizó la actividad de Clase 2 en el escenario santiagueño.
Joel Gassmann comenzó liderando la exigencia clasificatoria a los mandos de un Ford Fiesta Kinetic alistado por el equipo DG Motorsport al establecer 1m59s753, postergando a Alejandro Bucci al segundo puesto y a Agustín López Donzelli al tercero, ambos, a solo una décima del tiempo logrado por el entrerriano Gassmann. Ariel Michieletto y Tomás Bergallo cerraban el primer lote de importancia en esta exigencia clasificatoria, única en esta ocasión para Clase Dos.
A las 16:30 horas, llegó el turno de los pilotos que formaban el Grupo "B", y allí llegaron las novedades más destacadas de la exigencia, pues Gastón Grasso tomaba la punta en la etapa clasificatoria con su Toyota Etios, cronometrando 1m59s491, seguido por Maximiliano Bestani, distantes 0s254. Joel Gassmann se retrasaba al tercer puesto, por delante de Miguel Ciaurro y Alejandro Bucci, ahora quinto en la cronometrada antes de la salida del Grupo "C", en donde el mejor de los pilotos ubicados fue Nicolás Dominici, 19º.
En esta clasificación, no registraron tiempos los autos de Fernando Ayala, Amadís Farina y Gabriel Scordia; mientras que Yamil Apud perdió su mejor registro por exceder el límite de pista. Bernardo Ortega, en tanto, penalizó por no respetar el Artículo 10.2 del RC y Gerónimo Nuñez fue excluido por no respetar su auto el Artículo 7.6.1 del Reglamento Técnico (Arandela Restrictora).
Lo que viene: Mañana a las 13:30 horas se largará la primera serie de la clase menor del TN, con Gastón Grasso largando desde la primera posición, seguido por Miguel Ciaurro, Ariel Michieletto, Juan Ortega y Juan Pablo Koch. A las 14:00 horas, será Maximiliano Bestani quien partirá en la primera posición de la serie, seguido por Alejandro Bucci, Tomás Bergallo, Lucas Mohamed y Pablo Ortega. Por su parte, Joel Gassmann será el líder en la grilla de partida de la tercera serie que comenzará a las 14:30 horas. Agustín López Donzelli, Ever Franetovich, Julián Lepphaille y Marcos Fernández partirán inmediatamente detrás del entrerriano.
Turismo Nacional - 7ª fecha - Termas de Río Hondo - Clase 2 - Clasificación
1° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m59s491
2° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m59s745 a 0s254
3° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) 1m59s753 a 0s262
4° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m59s817 a 0s326
5° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m59s819 a 0s328
6° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m59s859 a 0s368
7° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m59s968 a 0s477
8° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m59s975 a 0s484
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 2m00s037 a 0s546
10° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 2m00s210 a 0s719
11° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 2m00s258 a 0s767
12° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 2m00s340 a 0s849
13° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 2m00s460 a 0s969
14° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 2m00s554 a 1s063
15° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 2m00s560 a 1s069
16° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 2m00s583 a 1s092
17° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 2m00s622 a 1s131
18° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 2m00s639 a 1s148
19° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 2m00s681 a 1s190
20° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 2m00s852 a 1s361
21° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 2m00s854 a 1s363
22° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 2m00s953 a 1s462
23° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 2m01s232 a 1s741
24° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) 2m01s432 a 1S941
25° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) 2m01s485 a 1s994
26° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 2m01s585 a 2s094
27° 81 Samián KIRSTEIN (P. 208) 2m01s605 a 2s114
28° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 2m01S619 a 2s128
29° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 2m01s645 a 2s154
30° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 2m01s645 a 2s154
31° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 2m01s670 a 2s179
32° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 2m01s845 a 2s354
33° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 2m01s866 a 2s375
34° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 2m02s753 a 3s262
Sin Tiempos
N° 9 Fernando AYALA (R. Clío)
N° 34 Amadís FARINA (R. Clío)
N° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic)
Promedio del 1º: 144.734 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: N° 123 (Bernardo Ortega-h) por no cumplir Art. 10.2 del RC.
Retiro de una vuelta: N° 15 (Yamil Apud) por exceder límite de pista
Excluido parcial por Técnica: N° 56 (Gerónimo Nuñez) por no respetar Art. 7.6.1 RT







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Termas de Río Hondo II - Clase 2 - 2° Ensayo: Ciaurro sigue siendo la referencia
14-Jul-2017 (Prensa Apat).- Del mismo modo que ocurrió en el primer entrenamiento, Miguel Ciaurro quedó al tope de los tiempos en el segundo cronometrado que la Clase 2 del Turismo Nacional disputó en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017. El santafesino llevó al VW Gol Trend del equipo Giacone Competición al primer puesto al cronometrar 1m59s825, superando por 6 milésimas a Agustín López Donzelli y por 12 a Ariel Michieletto, tercero.
El Grupo "A" abrió nuevamente el período de entrenamientos, en donde Agustín López Donzelli colocaba por delante al Renault Clío del equipo Escudería Río de la Plata, al establecer 1m59s831, seguido por Ariel Michieletto y Ever Franetovich. Maximiliano Bestani y Alejandro Bucci cerraban los primeros tiempos del segundo cronometrado, previo a la etapa clasificatoria que comenzará a las 16:10 horas. La paridad era evidente, con los tres primeros encerrados en solo 0s022 y los cinco mencionados en menos de una décima de diferencia.
Cuando parecía que los pilotos del Grupo "A" iban a dominar el segundo entrenamiento, Miguel Ciaurro apareció nuevamente en la primera posición del cronometrado entre los pilotos del Grupo "B", aventajando por solo 0s006 a Agustín López Donzelli, ahora en el segundo lugar. El segundo, en este cronometrado, fue Juan Martín Eluchans, completando un buen trabajo en su segunda salida a pista comprendida en su regreso a Turismo Nacional, aunque a poco más de seis décimas de Ciaurro. Con este cronometrado, el piloto residente en Chascomus se ubicaba en la 11ª posición del segundo entrenamiento.
Luego de haber dominado los dos entrenamientos, y con el tiempo registrado en la segunda tanda, Miguel Ciaurro quedó al tope de los tiempos generales, seguido de Agustín López Donzelli, Ariel Michieletto, Ever Franetovich y Maximiliano Bestani, todos ellos, comprendidos en 0s080 de diferencia. Un total de 22 autos, sobre 38 inscriptos, quedaron encerrados en el primer segundo de margen antes de la etapa clasificatoria que iniciará a las 16:10 horas.
Termas de Río Hondo II - Clase 2 - 1° Ensayo: Comienzo veloz para Miguel Ciaurro
14-Jul-2017 (Prensa Apat).- Miguel Ciaurro dominó el primer entrenamiento de la Clase 2 del Turismo Nacional disputado en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, a los mandos de un VW Gol Trend alistado por el equipo Giacone Competición. El santafesino, que logró la pole en la anterior visita al trazado santiagueño, cronometró 1m59s838 para superar a Alejandro Bucci y a Gastón Grasso al cabo de la primera actividad del fin de semana.
El Grupo "A" comenzó la actividad. Alejandro Bucci, uno de los dos líderes del certamen, fue quien cronometró el mejor registro al establecer 1m59s962, para postergar por solo 0s018 a Gastón Grasso, quien ubicó en segunda posición al Toyota Etios. Maximiliano Bestani fue tercero, siendo el mejor de los pilotos locales en este cronometrado, mientras que Marcos Fernández y Pablo Ortega cerraban los cinco primeros al cierre del primer grupo.
Siguió el Grupo "B" con la disputa del entrenamiento. Seguía siendo Alejandro Bucci el más rápido de los pilotos, pero en los últimos minutos ascendió al primer puesto el piloto Miguel Ciaurro, tras establecer 1m59s838. Alejandro Bucci quedaba en segundo lugar, por delante de Gastón Grasso, Amadis Farina y Maximiliano Bestani, ahora ordenados entre los primeros cinco puestos. Además de Ciaurro también se destacaba Amadis Farina, ubicado en la cuarta posición siendo el segundo piloto más veloz en este grupo.
Un total de 38 autos quedaron habilitados para disputar la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, en donde estrenará un Peugeot 208 el cordobés Gabriel Fernández, ubicado en la 36ª posición al cabo del primer cronometrado. En tanto, con un 28º puesto, Juan Martín Eluchans colocó en pista el segundo Toyota Etios construido bajo reglamento técnico de Turismo Nacional, alistado por el equipo GR Competición, con motorización provista por Oscar Castellano.
Turismo Nacional - 7ª fecha - Termas de Río Hondo - Clase 2 - 1° Ensayo




1° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m59s838
2° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m59s962 a 0s124
3° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m59s980 a 0s142
4° 34 Amadís FARINA (R. Clío) 2m00s138 a 0s300
5° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 2m00s442 a 0s604
6° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 2m00s467 a 0s629
7° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 2m00s472 a 0s634
8° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 2m00s513 a 0s675
9° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 2m00s535 a 0s697
10° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 2m00s603 a 0s765
11° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 2m00s657 a 0s819
12° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 2m00s660 a 0s822
13° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) 2m00s679 a 0s841
14° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 2m00s733 a 0s895
15° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) 2m00s832 a 0s994
16° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 2m00s903 a 1s065
17° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 2m00s919 a 1s081
18° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 2m01s171 a 1s333
19° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 2m01s176 a 1s338
20° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 2m01s223 a 1s385
21° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 2m01s283 a 1s445
22° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 2m01s344 a 1s506
23° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) 2m01s434 a 1s596
24° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 2m01s443 a 1s605
25° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 2m01s497 a 1s659
26° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 2m01s509 a 1s671
27° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 2m01s592 a 1s754
28° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 2m01s836 a 1s998
29° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 2m01s962 a 2s124
30° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 2m02s456 a 2S618
31° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 2m02S623 a 2s785
32° 56 Gerónimo NÚNEZ (R. Clío) 2m02s674 a 2s836
33° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 2m03s637 a 3s799
34° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 2m04s646 a 4s808
35° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 2m17s340 a 17S502
36° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 2m28s080 a 28s242
37° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 2m39s703 a 39s865
38° 81 Samián KIRSTEIN (P. 208) 2m53s588 a 53s750
Promedio del 1º: 144.315 km/h.
Urretavizcaya busca seguir con la evolución en Termas
14-Jul-2017 (Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya está listo para encarar la 7ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará este próximo fin de semana en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, escenario que la categoría visita por segunda vez en la temporada, y donde compartirá circuito junto al WTCC. Allí, el de Chacabuco buscará continuar avanzando con el desarrollo del Cerato alistado por el equipo Kia Total Sport, tras una serie de cambios realizados en la suspensión delantera, y así redondear nuevamente un buen resultado, apuntando a pelear en los puestos de punta.
"Venimos por un buen camino de evolución junto al Kia Total Sport, y esperamos mantener esta tendencia en Rio Hondo, a donde vamos con algunos cambios de importancia en el tren delantero del Cerato, con barras estabilizadoras distintas y nuevas gamas de trabajo que van a repercutir en toda la parte elástica de la suspensión, y con ello esperamos poder encontrar el rumbo y el problema por el cual se frena mucho doblando el auto. Si damos en la tecla, vamos a dar un salto importante y estaremos peleando bien arriba ya que los resultados logrados en la última fecha de San Luis con estas tendencias, fueron de todas formas muy positivos, siendo los mejores del año. Sin embargo, queremos seguir mejorando y vamos por mucho más en Termas de Río Hondo", expresó "Tomy".
Santero buscará repetir victoria en Termas
12-Jul-2017 (Prensa JS).- Se viene una cita esperada para Julián Santero, la 7ª de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo junto al WTCC.
El piloto mendocino ya conoce de triunfos esta temporada en el trazado santiagueño, cuando ganó en la 4ª fecha en el mes de Abril, y buscará en esta oportunidad repetir el logro o al menos, llevarse un gran resultado que le permita volver a sumar puntos importantes con el rendidor Ford Focus del GC Competición.
"Vamos a un circuito donde ya pudimos ganar este año, en la oportunidad anterior que fuimos, por lo cual llegamos con grandes expectativas de poder repetir o al menos llegar en posiciones importantes, logrando un podio.
Tenemos todas las ganas de funcionar bien, venimos de dos carreras sin poder sumar puntos por distintas circunstancias, por lo cual necesitamos sí o sí sumar fuerte.
Iremos con todo a Termas de Río Hondo, sabiendo que contamos con un gran elemento que nos entrega el GC Competición, y que debemos aprovechar además la situación de no tener kilos en relación a quienes son también habituales protagonistas en la categoría"
, expresó el mendocino, quien se ubica 14° en el campeonato de la Clase 3 del TN a 92 puntos del líder, Emanuel Moriatis, cuando ya se han disputado seis competencias en esta temporada, que marca el meridiano en la pelea por el título.
Una reconstrucción histórica
13-Jul-2017 (Prensa Apat-Foto: La Gaceta Salta).- Pablo Vuyovich, hermano del recordado piloto Nicolás Vuyovich, comenzó la reconstrucción del VW Gol con el que el destacado piloto salteño, fallecido en 2005, protagonizó un recordado accidente en el autódromo "Martín Miguel de Guemes" de Salta.
El 13 de agosto del 2000, en el atódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, Nicolás Vuyovich protagoniza un despiste y posterior vuelco con el Volkswagen Gol de Turismo Nacional Clase Dos. El incidente fue necesario para que el auto quede destruido, olvidado en el quincho del Auto Club Salta esperando quizás su vuelta en vigencia para perpetuar la memoria del joven fallecido en 2005. Ese día llegó en la jornada de ayer, cuando Pablo Vuyovich, hermano del recordado piloto, encaró la reconstrucción del auto en su taller
"La jornada tuvo el gran marco de 12.000 espectadores y vivió su momento dramático con el espectacular vuelco del local Nicolás Vuyovich, líder de la clase 2. Salió con golpes leves e inicialmente fue internado por precaución", indicaba la sección deportiva del Diario Clarin del 14 de Agosto acerca de la competencia que tuvo a "Rex" y a Carlos Miguez como ganadores en las pruebas finales de Clase Dos y Clase Tres, respectivamente. A pesar de ese incidente, Vuyovich seguía liderando el certamen sumando 139 unidades, superando parcialmente por 37 puntos a Néstor Percaz.
Construido por Fernando Masciarelli en menos de un mes, el auto que Vuyovich utilizó hasta la carrera disputada en Salta disputó apenas cinco finales, ganando en tres de ellas (Oberá, Bahía Blanca y Concordia) y obteniendo un tercer puesto en la siguiente fecha, disputada en Rafaela. Luego del vuelco, el auto quedó en el quincho del Auto Club Salta, y el paso del tiempo se encargó de deteriorar aún más un auto que marcó a fuego la historia del automovilismo salteño. "Comenzamos los trabajos en el VW Gol de Nicolás en mi taller. Vamos a dejarlo en las mismas condiciones que estuvo, completo, y formará parte de nuestro permanente recuerdo y del recuerdo de aquellos que han seguido y querido a Nicolás", precisó Pablo Vuyovich, hermano de Nicolás.
Aquel accidente surgió de la entrega y el ímpetu que caracterizaban a Nicolás Vuyovich. Intentó avanzar en el pelotón buscando recuperarse de un fin de semana complicado, y en la que hoy ha quedado como primera curva del escenario salteño se despistó protagonizando el accidente que paralizó al público salteño, el que hoy celebra la vuelta a la vida del VW Gol con el que el recordado Vuyovich marcó claras tendencias en el Turismo Nacional.
"Datos: Archivo Apat - Diario Clarín - Nuevo Diario de Salta - La Gaceta Salta
Peugeot llega a Termas con aires renovados
13-Jul-2017 (Prensa TPTA).- Luego de una intensa primera mitad de temporada, el Team Peugeot encara lo que resta del campeonato con altas expectativas. Es que al equipo que dirige técnicamente Carlos Piaggentini, se suma el Ingeniero francés Florent Meilhaud como "Asesor Técnico" para trabajar sobre los 308 que conducen Fabián Yannantuoni y Facundo Chapur.
Meilhaud, forma parte de Peugeot Sport Francia desde el año 2010, cuando ingresó como Ingeniero de Ensayos y fue Jefe de Proyectos de los Programas de Desarrollo de vehículos de la marca para equipos privados hasta 2013. Ese período también incluyó el desarrollo de los vehículos oficiales RCZ Cup, 208 Cup y 208 GTI para las 24 Horas de Nürburgring. Dirigió el progreso de los autos oficiales como el 208 R2 y 308 Racing Cup. Además, participó de los ensayos durante el desarrollo de las 2008 y 3008 DKR.
Desde 2016 vive en Río de Janeiro, Brasil, donde fue convocado para formar parte de Peugeot Citroën Racing Shop y brindar soporte a los clientes en diferentes categorías del automovilismo deportivo, así como también a equipos, pilotos, filiales e importadoras que generan programas deportivos con los vehículos de la marca en América del Sur.
Meilhaud llegó al Team Peugeot Total convocado por el Dr. Gustavo Gatti, en el que brindará soporte técnico buscando la eficiencia y el profesionalismo que caracterizan a la marca francesa: "Me estoy familiarizando con el funcionamiento del equipo y de la categoría para poder definir los objetivos a corto, mediano y largo plazo. Ambos pilotos tienen mucha experiencia y ya pudimos intercambiar opiniones para facilitar el trabajo. El equipo es bueno y está afianzado, tiene ganas de seguir progresando", expresó Meilhaud.
El autódromo internacional de Termas de Río Hondo albergará a la categoría más federal del país con el aditivo de que compartirá fin de semana con la categoría internacional WTCC en la que participan Néstor "Bebu" Girolami y Esteban Guerrieri.
Declaraciones
Dr. Gustavo Gatti: "Florent nos acompañará hasta fin de año, al menos en cuatro de las seis fechas que restan, iniciando su estadía en Termas de Río Hondo y se sumará el equipo como Asesor Técnico. Desde el lunes se encuentra en el país y automáticamente se instaló en el taller situado en Franck para comenzar a trabajar. El miércoles tuvimos una prueba muy exhaustiva con ambos pilotos, donde se trabajó mucho sobre la suspensión y la tracción de los 308 y también se modificaron algunas cuestiones aerodinámicas. Florent resumió la prueba como "muy buena y satisfactoria", trabajando a la par de Carlos Piaggentini y Fabián Boscarol. El trabajo incluyó el análisis de los motores y la minuciosa observación del chasis. Estará a disposición para lo que necesite el equipo y se mostró muy contento con la metodología de trabajo que desarrollamos en el taller y con el grupo humano que caracteriza a la marca. Creemos que es una muy buena adquisición, su aporte será fundamental para seguir en la misma línea de trabajo que impone y merece Peugeot Sport Argentina. Estamos con mucho entusiasmo y estoy muy agradecido a Peugeot y a Julián Tello, quien nos facilitó el contacto para concretar su incorporación. Destaco la humildad del Ingeniero, se nota que viene de una buena escuela y está a las claras de que ha trabajado años en el desarrollo de los vehículos de la marca".
Fabián Yannantuoni (Peugeot 308 N° 6): "Para ésta cita llegamos mejor porque hemos logrado hacer una prueba después de tanto tiempo, siempre por algún factor externo no la pudimos realizar y el jueves pasado hicimos una intensa con mi 308. Eso nos sirvió para obtener datos y empezar a estudiarlos, despejamos muchas dudas. Estaremos estrenando un nuevo motor y siempre las cosas nuevas hacen que se generen buenas expectativas. En Termas nos ha ido bien, fue la mejor carrera para nosotros, pero con estos cambios que necesitábamos con urgencia esperemos tener un gran fin de semana y poder sumar buenos puntos. La llegada de Florent seguro será positiva, el aporte de un experimentado no hace otra cosa que sumar al equipo".
Facundo Chapur (Peugeot 308 N° 12): "Llegamos a Termas con dos pruebas realizadas en las que se sacaron buenas conclusiones y se ha mejorado bastante. El equipo ha destacado varias cosas positivas y eso es muy importante, por ello llegamos al circuito con buenas sensaciones, mejores que las de aquella primera visita. El 308 viene mejorando y eso es lo que nos mantiene con esperanzas de seguir avanzando, además Peugeot trabaja siempre en todos los detalles y la incorporación del Ingeniero Meilhaud será de gran ayuda para todos nosotros, siempre una mirada nueva ayuda a corregir cosas que uno estando adentro no ve. Seguramente encontremos detalles para seguir puliendo y el objetivo es tener una herramienta, competitiva para sacar un buen resultado el próximo fin de semana".
El vienres será la presenteación de la carrera en Termas
13-Jul-2017 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), anunció la realización de una conferencia de Prensa a celebrarse en el día de mañana, viernes 14 de Julio a las 18:30 horas en el sector VIP que el Turismo Nacional presenta en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
En la conferencia de prensa que marcará la presentación del TN en Termas estarán presentes Héctor Farina, administrador del autódromo Termas de Río Hondo, Hugo Paoletti, Presidente de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) y los pilotos Fabián Yannantuoni, Leandro Carducci, Amadís Farina, Maximiliano Bestani, Lucas Mohamed y los hermanos Pablo, Juan y Bernardo Ortega.
El valor único de la entrada será de $ 400, la que incluye el ingreso a la zona de boxes en las que se encuentran los autos de Turismo Nacional. La venta de los pases será en el circuito Termas de Rio Hondo y los accesos establecidos para esta ocasión serán por la Puerta N° 1 y N° 7. Para esta ocasión, estarán exceptuados del pago de los pases los menores de 11 años de edad y las personas con discapacidad, más su acompañante.
Del mismo modo, se recuerda que, al momento de comprar los pases para el TN en Termas de Río Hondo, el público asistente llevará una entrada general sin cargo válida para la disputa de los "1.000 Kilómetros de Turismo Carreter"a a disputarse entre los días 4, 5 y 6 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Castellano con prueba cancelada, piensa en Termas
12-Jul-2017 (Prensa JC).- A raíz de la lluvia caída en la jornada de hoy sobre el autódromo de la ciudad de Olavarría, el Metalfor Castellano Power Team decidió suspender los ensayos que tenía previsto con Jonatan Castellano y Jerónimo Teti a bordo de los Chevrolet Cruze de Turismo Nacional Clase 3, y así emprenderá sin pruebas el viaje hacia Termas de Río Hondo, donde la categoría disputará su 7ª fecha del año, en la cual los pilotos de Lobería buscarán mantener el protagonismo, a pesar de los kilos incorporados por el 1-2 logrado en la pasada cita de San Luis.
Vale la pena recordar que para la venidera competencia, Castellano que se posiciona 3° en el campeonato a 16 puntos del líder Mariano Werner, llevará un total de 45 kilos de penalización, mientras Teti tras el segundo puesto conseguido que lo deja 8° en el certamen, tendrá 25 kilos de lastre.
Si bien la intención era probar para lograr la mejor puesta a punto, la lluvia impidió que se puedan cristalizar los ensayos, y así Castellano explicó los motivos de la suspensión de los mismos.
"Teníamos previsto hacer ensayos sobre los dos autos para probar una serie de elementos nuevos que se habían desarrollado, y si bien el camión llegó con los autos al circuito de Olavarría, la lluvia nos impidió probar y al ver que iba a continuar también mañana, decidimos ir directamente a Termas de Río Hondo y aprovechar bien los días de ensayo para las próximas carreras. Trataremos de evaluar estas nuevas configuraciones en el primer ensayo del sábado para ver si logramos una mejora de la base que tenemos que ya es buena, y desde ya, apuntaremos a pesar de haber sumado kilos a mantenernos como protagonistas en los puestos de punta en un circuito que no tuvimos los resultados esperados en la primera visita por los problemas de motor que tuvimos, por lo cual iremos en búsqueda de revancha y un buen resultado, ya que tenemos que mostrar un buen potencial", expresó Jonatan.
Varios probaron en Alta Gracia y Paraná
12-Jul-2017 (Prensa Apat).- Durante el día de hoy, en Alta Gracia y en Paraná, se registraron pruebas privadas de tres equipos de competición, quienes preparan su participación en la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se llevará a cabo este próximo fin de semana en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
Los equipos Team Peugeot Total, GC Competición y Nico Kern Racing Car llevaron a cabo una jornada de ensayos privados con el objetivo de terminar su preparación otro capítulo del Turismo Nacional. Mientras que GC Competición realizó sus pruebas en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, los equipos Team Peugeot Total y Nico Kern Racing Car lo hicieron en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos.
Autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia
Leandro Carducci estrenó el Ford Focus alistado por el equipo GC Competición, construido por Luis Belloso. En el día de ayer, en la sede de Oreste Berta S.A, realizaron con el auto del piloto santafesino una medición de potencia para controlar los parámetros del motor que atiende el reconocido preparador cordobés. En el día de hoy, un breve ensayo en Alta Gracia, sirvió para comprobar el correcto funcionamiento del auto, que tenía colocado un juego de neumáticos usados y el motor que utilizará en competencia, estableciendo 1m00s4 en la mejor de las cinco vueltas que duró el ensayo.
Autódromo "Ciudad de Paraná"
Los equipos Team Peugeot Total Argentina y Nico Kern Racing car realizaron pruebas privadas en el circuito del "Club Entrerriano de Volantes" en la capital de Entre Ríos, cerrando sus etapas preparatorias de cara a la competencia del próximo fin de semana. Facundo Chapur y Fabián Yannantuoni fueron los encargados de probar con los Peugeot 308 que reciben asistencia técnica de Carlos Piaggentini y Fabián Boscarol, mientras que Matías Muñoz Marchesi fue quien giró con el Chevrolet Cruze del equipo que regentea Nicolás Kern.
Tanto Yannantuoni como Chapur centralizaron sus trabajos en la puesta a punto de los motores que utilizarán en esta competencia. Mientras que Yannantuoni tendrá un motor de reciente armado, Chapur utilizará un impulsor con nuevos elementos. Un total de cinco vueltas giró cada uno de los citados, logrando Yannantuoni un crono de 1m34s1, siendo una décima más rápido que su compañero de equipo. Las pruebas se desarrollaron en horas de la tarde, con una condición climática que no era ideal, según lo apuntado por los responsables del equipo.
Respecto al trabajo planteado por el equipo Nico Kern Racing Car, Matías Muñoz Marchesi realizó una prueba con el auto que conducirá el próximo fin de semana, reemplazando el vehículo que quedó seriamente dañado luego de la prueba final disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Un total de 10 vueltas sirvieron para establecer el correcto funcionamiento del auto que tenía colocado el motor que utilizará el próximo fin de semana y un juego de neumáticos usados, estableciendo 1m34s5 en su mejor registro. Matías Muñoz Marchesi: "Hoy probamos en Paraná, dimos unas vueltas para controlar que todo esté bien ya que el auto se terminó de armar para esta carrera, no estaba en uso, y el objetivo fue chequear que todo funcione bien y no tener problemas en Termas de Río Hondo. Estoy contento de poder correr el fin de semana, en Rafaela con el Súper TC2000 me sentí muy bien, con mucha confianza y eso me deja tranquilo para lo que viene. Veremos cómo funciona el Chevrolet Cruze, ya que es distinto al que venía usando, pero considero que podemos funcionar bien y esperamos redondear un buen fin de semana, nos hace falta porque venimos con buenos resultados parciales pero no finales, así que vamos en la búsqueda de eso”, señaló el chaqueño.
Fontana con renovadas expectativas y nueva motorización
12-Jul-2017 (Prensa Apat).- Tras casi un mes sin subirse al Chevrolet Cruze N° 115, Norberto Fontana volverá a la acción en el Turismo Nacional. A partir del próximo fin de semana, Norberto Fontana competirá con nueva motorización en el Chevrolet Cruze del equipo Arana Ingeniería Sport. El piloto residente en Arrecifes decidió en conjunto con el equipo afincado en la ciudad bonaerense de Bahía Blanca no continuar con la motorización provista por Sergio Torres, por lo que desde la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional a disputarse en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, este próximo fin de semana, utilizará los impulsores provistos por Fabián Giustozzi.
"Hace pocos días recibí el pedido por parte del equipo Arana Ingeniería Sport y Norberto Fontana para motorizar su Chevrolet Cruze. Por ese motivo, actualmente estamos trabajando en los últimos detalles y también lo hacemos en el motor de Juan Pipkin, que sufrió una rotura de motor muy importante en la carrera de San Luis", comentó el preparador oriundo de Saladillo en el programa radial Mundo Sport y agregó: "Para nosotros es muy importante afrontar este desafío, ya que vamos a retomar el proyecto que habíamos iniciado en el comienzo de la temporada junto a Pablo Arana".
Por su parte, Norberto Fontana sostuvo que "junto con Pablo Arana tomamos la decisión de probar la motorización de Fabián Giustozzi, siempre con el objetivo de mejorar. Luego de la competencia en San Luis, llegamos a la conclusion que el Chevrolet Cruze funcionaba muy bien en los sectores curvos, pero penalizabamos en las rectas, por lo que decidimos cambiar la provisión de motores. Personalmente estoy con renovadas expectativas, y motivado para buscar el mejor resultado en el inicio de la segunda mitad del campeonato".
"Estamos con muchas expectativas puestas en este proyecto. Por delante tenemos un desafío muy importante con el claro propósito de colocar a nuestros autos en las primeras posiciones. Trabajamos para ser competitivos en todas las carreras y esperamos finalizar un buen fin de semana en Termas de Río Hondo con nuestros autos", expresó Pablo Arana, responsable del equipo Arana Ingeniería Sport, que alista en la Clase 3 el Toyota Corolla de Ernesto Bessone y los Chevrolet Cruze de Juan Pipkin y Norberto Fontana.
Tras dos compromisos sin poder ver la bandera a cuadros en la Final (fue excluido en Concordia y abandonó en San Luis), Norberto buscará por fin plasmar en la exigencia decisiva del fin de semana el buen trabajo que viene realizando en las series. En las últimas dos corridas logró sendos 4° lugares, siempre mejorando su ubicación de largada.
La única vez que compitió en el mejor escenario del país con un TN fue en Abril pasado. Tras clasificar 16°, fue 10° en su serie y culminó 20° la Final, luego de ser recargado por toque a Juan Pablo Rossotti. En pista había llegado 17°. Aquella vez el triunfo le correspondió a Julián Santero (Ford Focus III 5 puertas).
Belloso con un nuevo proyecto en marcha
12-Jul-2017 (Prensa Apat).- Luis Belloso ha comenzado los trabajos en un Chevrolet Cruze encargado por el equipo Nico Kern Racing Car. El piloto designado para dicho vehículo será Matías Muñoz Marchesi, quien podría estrenar el nuevo auto en la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017.
En los últimos días, Luis Belloso comenzó los trabajos necesarios para construir un nuevo Chevrolet Cruze con el objetivo de reemplazar el vehículo con el que el chaqueño Muñoz Marchesi protagonizó un incidente en pista en la última vuelta de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Clase Tres del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosendo Hernández".
De reciente homologación por parte del Departamento Técnico de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), Nicolás Kern, titular de la formación afincada en la ciudad santafesina de Esperanza, adquirió una carrocería de estas características que se encuentra en el sector de construcción que posee Belloso Competición en Alta Gracia, en Córdoba, comenzando días pasados con los trabajos preparatorios para comenzar la construcción de la unidad.
"Los primeros trabajos consisten en hacer las matrices necesarias para fabricar los elementos plásticos tales como capot, tapa de baúl, guardabarros delanteros y los paragolpes; y también estamos fabricando todos los dispositivos necesarios para construir el auto. La carrocería del auto es importante en su tamaño, más grande respecto a la versión anterior, pero tiene un perfil aerodinámico que bien puede compensar el volumen del auto", sostuvo Luis Belloso, responsable técnico encargado de la construcción del auto.
"Siendo más ancho y más largo en las medidas respecto al modelo anterior, será importante trabajar en el peso del auto para llegar sin problemas a lo establecido por el reglamento de la categoría. Destaco que la carrocería es muy segura, de buena formación, lo cual me ha sorprendido porque pocas veces he visto cualidades de este tipo en otras carrocerías que hemos construido para Turismo Nacional. Todo esto forma parte de una apreciación inicial, aunque con el avance de la construcción sacaremos conclusiones más puntuales", agregó Belloso al respecto.
Tal lo convenido entre el constructor y Nicolás Kern, titular del equipo, será objetivo colocar en pista este vehículo cuando se dispute la 11ª fecha del certamen en curso, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para Belloso, en tanto, será el tercer auto que construirá para Clase Tres durante el presente año, pues el Citroen C4 Lounge que conduce Christian Ledesma debutó el pasado 19 de Marzo en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, mientras que este fin de semana estrenará Leandro Carducci un Ford Focus de reciente construcción encargado por el equipo GC Competición.
Apud hizo una prueba comparativa y decidió correr con el Corsa
11-Jul-2017 (Prensa YA).- Los últimos días fueron intensos para el equipo JCB Motorsport. La formación afincada en Elortondo, en Santa Fe, comenzó la semana previa de la fecha en Termas de Río Hondo con trabajos puntuales en el Toyota Etios que correrá a la brevedad Yamil Apud, y con el cual el piloto chaqueño residente en Charata probó en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, durante el día de hoy. En el ensayo, la formación propuso una comparación con el Chevrolet Corsa que utiliza actualmente, decidiendo participar el próximo fin de semana con dicho vehículo.
Las pruebas, sobre el Toyota Etios, comenzaron en la jornada de ayer en Alta Gracia, cuando la formación santafesina visitó la sede de Oreste Berta S.A para realizar una medición de potencia. Finalizada dicha labor, JCB Motorsport se trasladó a Paraná, para realizar el ensayo comparativo con los dos autos durante el día de hoy. Si bien el resultado obtenido fue muy positivo, tal lo calificado por el piloto, la decisión conjunta fue la de utilizar en esta competencia el Chevrolet Corsa con el que habitualmente participa el chaqueño en Clase Dos.
"Las pruebas fueron muy positivas. Considero que el Toyota Etios nació con un gran potencial y lo demostró en los ensayos del día de hoy. Sin duda, cuando lleguemos al desarrollo pleno del auto marcaremos una diferencia. Los tiempos registrados fueron similares entre los autos, por eso decidimos no apurar el estreno del nuevo auto y seguir utilizando, al menos una carrera más, el Chevrolet Corsa con el que estamos corriendo actualmente. De cara a la próxima carrera no hay tiempo suficiente para seguir con el desarrollo del Toyota Etios, así que decidimos asegurar nuestra presencia con el auto que habitualmente corremos", indicó Apud al respecto.
Christian Ledesma, tras seis competencias
11-Jul-2017 (Prensa Apat).- Con media temporada disputada, Christian Ledesma analiza su participación en el Campeonato Argentino 2017 de la Clase Tres del Turismo Nacional, en donde conduce un Citroën C4 Lounge alistado por el equipo Almar Racing y plantea objetivos concretos para cumplir en la segunda mitad de la temporada.
El ingreso del marplatense al novel equipo concentró una especial atención dado el regreso a la categoría del destacado piloto acompañado del estreno de un Citroën C4 Lounge S construido por Luis Belloso en poco más de un mes de intenso trabajo.
Habiendo disputado las seis pruebas finales hasta el momento, Ledesma ocupa la 24ª posición del Campeonato Argentino 2017 sumando 22 puntos. El destacado debut en La Pampa abrió, en aquella ocasión, un interesante panorama proyectado a las siguientes competencias en donde distintas situaciones le restaron posibilidades deportivas. Con la séptima fecha a disputarse en Termas de Río Hondo este fin de semana, buscará Ledesma su plusmarca en la divisional apoyado en la confianza que surge de sus palabras.
"La realidad es que, después del debut en La Pampa, esperábamos en las siguientes competencias mejores resultados finales, pero por distintas situaciones típicas de una carrera y de un auto nuevo no hemos podido obtener destacados resultados hasta el momento lo cual fue diluyendo el principal objetivo, que era integrarme a la disputa por el campeonato. Estoy conforme con el desempeño del equipo, el cual ha demostrado ser muy profesional, y el funcionamiento del Citroën C4 Lounge es muy bueno; por lo que el propósito será buscar mejores resultados en la segunda mitad de la temporada", reconoció.
Precisamente, en Termas de Rio Hondo el pasado 30 de Abril, logró su mejor resultado en pruebas finales al ocupar el octavo puesto de la carrera ganada por Julián Santero, sumando en dicha ocasión trece de los 22 puntos obtenidos. "En las siguientes competencias sucedieron muchas cosas típicas de un auto nuevo que no ocurrieron en La Pampa, lo cual nos relegó en las finales. Pero ello no me impide disfrutar correr en Turismo Nacional. Me gusta cómo se vive el fin de semana sea cual fuere el resultado final; convivir con el equipo y manejar este auto. Solo queda por delante mejorar nuestros resultados, lo cual espero ocurra desde el próximo fin de semana", completó el marplatense.
Pablo Ortega: "La estrategia será llegar y sumar buenos puntos"
11-Jul-2017 (Prensa Apat).- Pablo Ortega buscará recuperar el protanogonismo dentro de la Clase 2 de Turismo Nacional en el circuito internacional Termas de Río Hondo, escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará el próximo fin de semana, que compartirá escenario junto al Campeonato Mundial de Autos de Turismo (FIA WTCC). "Pabloso" será prácticamente local, dada la cercanía del trazado santiagueño, de su Tucumán natal.
Dos factores son importantes para tener en cuenta la importancia de la carrera, en la pasada visita a circuito termense, Ortega no tuvo un bien fin de semana, por lo que el deseo de revancha es enorme, más teniendo en cuenta que es prácticamente local, ya que muchos amigos se acercarán al autódromo para brindarle su apoyo. En segundo lugar, su posición en el campeonato lo invita a soñar con alcanzar la punta del torneo, ya que llega a tan solo tres puntos de quienes comparten el liderazgo del certamen, Alejandro Bucci y Ariel Michieletto.
"Esta será una carrera especia., arranco al frente del proyecto de mi hermano Bernardo y me sucederán cosas que no estoy acostumbrado, eso me genera alegría y al mismo tiempo una responsabilidad importante. Por otro lado, espero que podamos recuperar la competitividad demostrada a principio de año, no sabemos cómo será la comparación con las demás marcas, por lo que el viernes veremos el verdadero potencial con el que contamos", comentó el piloto Fiat Palio N° 2 del equipo FP Racing, quién además agrego: "El campeonato está muy difícil, somos unos cuantos pilotos los que estamos apretados en pocos puntos, por lo que no puedo fallar, tenemos que pensar en sumar y mantenernos en ese lote. Tenemos la tranquilidad de haber ganado, por lo que la estrategia será llegar y sumar buenos puntos".
Pruebas de Damián Kirstein en Paraná
11-Jul-2017 (Prensa Apat).- En la jornada de ayer, el piloto Damián Kirstein llevó a cabo una prueba preparatoria para la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
El chaqueño realizó pruebas en la jornada de ayer en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, en donde realizó su primera prueba de la temporada, con asistencia técnica de Cristian Bravo en chasis y Néstor Percaz en el motor del Peugeot 208 que el protagonista estrenó, con debut incluido, el 12 de Febrero en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Climáticamente hablando, la jornada se presentó adversa, con una llovizna persistente que complicó el normal desarrollo de la prueba. "Lograba hacer dos o tres vueltas seguidas, y la llovizna era intensa. Eso nos impidió cumplir con toda la prueba pero igual hemos sacado muy buenas conclusiones acerca del funcionamiento del auto, por lo que el fin de semana llegaré a Termas de Río Hondo con renovadas expectativas, buscando mi mejor resultado en el Turismo Nacional", indicó Kirstein, quien estrenará modificaciones en el diseño gráfico de su Peugeot 208.
A pesar de no haber podido lograr tiempos de referencia, Kirstein consideró haber encontrado una evolución en el rendimiento general de la unidad. "Es importante haber mejorado el funcionamiento del auto. Creemos estar en el camino correcto, solo queda completar un fin de semana con muy buenos resultados, lo cual nos motivará para las próximas competencias", agregó el piloto chaqueño, quien ocupa la 31ª ubicación del Campeonato Argentino 2017 de Clase Dos del Turismo Nacional, sumando 13 unidades hasta el momento con seis carreras disputadas hasta el momento.
Grasso, cerca del primer aniversario
10-Jul-2017 (Prensa Apat).- El sureño Gastón Grasso integrará el listado de inscriptos oficial de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, que se disputará entre los días 14, 15 y 16 de Julio. Hasta el escenario santiagueño viajará el piloto residente en Rio Gallegos, donde conducirá el Toyota Etios que alista el equipo GR Competición, con motorización provista por Oscar Castellano. El estreno ocurrió el 7 de Agosto del 2016 en Termas de Rio Hondo.
El cuarto puesto que logró en la prueba final disputada el 28 de Junio en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, le aportó al protagonista importantes puntos en el Campeonato Argentino 2017 de Clase Dos, en donde hoy ocupa la 15ª posición, sumando 55 puntos hasta el momento. "Llegamos a esta competencia con un fuerte envión anímico luego del cuarto lugar que obtuvimos en la carrera de San Luis. Eso nos permitió sumar muy buenos puntos para avanzar en el campeonato, en donde estamos algo retrasados por los puntos que hemos perdido a lo largo del año. A pesar de ello, seguimos con los mismos objetivos de siempre: ser competitivos y buscar nuevamente la victoria", indicó Grasso al respecto.
La historia reciente indica que Gastón Grasso fue quien estrenó el primer Toyota Etios construido bajo reglamento técnico de la Clase Dos del Turismo Nacional. Ello ocurrió el 7 de Agosto de 2016 en Termas de Río Hondo. Un año más tarde, y con doce competencias disputadas, la apuesta del sureño será imitada por Juan Martín Eluchans y Yamil Apud, quienes con los equipos GR Competición y JCB Motorsport colocarán nuevos Toyota Etios en la divisional el próximo fin de semana.
"No dudo que tenemos un muy buen auto y un conjunto técnico que es muy profesional. En San Luis todo funcionó perfecto y el premio fue el cuarto puesto en la final. Ahora, en Termas de Río Hondo, buscaremos mejorar el resultado de San Luis y afirmarnos en el podio, pues un resultado de este tipo aumentará mucho más la confianza de todos. En Termas de Rio Hondo, el año pasado, estrenamos este Toyota Etios; ya ha pasado casi un año en el que gané mi primera carrera y obtuve otros resultados destacados. Pero queda mucho camino por recorrer todavía y buscaremos lo mejor en la segunda mitad del año", completó el protagonista.
Iván Saturni: "El ensayo realmente fue excelente"
07-Jul-2017 (Prensa Apat).- Iván Saturni ensayó este jueves con su Ford Focus de Clase 3 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, de cara a la séptima fecha Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará los días 14, 15 y 16 de Julio en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Para el equipo santafesino con base en Bigand fue una jornada de mucho trabajo en la puesta a punto, ya que tienen la firme intención de mostrarse competitivos.
El ensayo comenzó a la mañana temprano y fue muy productivo debido a que se hicieron muchos kilómetros y se recolectaron gran cantidad de datos que permitieron sacar buenas conclusiones. Con motor de pruebas y la presencia de Gabriel Rodríguez, quién le brinda asistencia técnica al equipo Saturni Racing, Iván salió a pista a mejorar diversos detalles en el vehículo que lleva el número 8 en los laterales y con el pasar de las vueltas se fueron puliendo detalles que permitieron lograr una puesta a punto satisfactoria, y se cerró la prueba.
"El ensayo realmente fue excelente, pudimos obtener los resultados esperados y nos volvemos muy conformes a Bigand. Para esta jornada pusimos foco en mejorar el andar del chasis en el Focus y con variables de puesta a punto, con diferentes configuraciones en la barra estabilizadora y fuimos progresando cada vez más", manifestó Saturni al volver del trazado cordobés. Y analizó: "Ahora llegaremos a Termas de Río Hondo con muy buenas expectativas, porque ya estábamos andando bien, pero queremos ser contundentes, más en un circuito como el que se viene, donde ya hemos realizado buenos papeles".
Fabián Yannantuoni giró en Paraná
06-Jul-2017 (Prensa Apat).- El equipo Team Peugeot Total Argentina realizó en el día de hoy una prueba en el autódromo "Ciudad de Paraná" en la provincia de Entre Ríos, con el piloto Fabián Yannantuoni a los mandos de un Peugeot 308 de la formación oficial que cuenta con asistencia técnica de Carlos Piaggentini y Fabián Boscarol en chasis y motor, respectivamente. De este modo, la formación abrió el período de pruebas que ha estipulado extender a la próxima semana.
Las pruebas comenzaron con una complicación en el motor de reservas que tenía colocado el Peugeot 308 de Fabián Yannantuoni. Tras solucionar el inconveniente, a las 14:30 horas retomaron la actividad en pista con el objetivo de analizar el funcionamiento de distintos elementos de suspensión. La prueba se extendió por espacio de 15 vueltas, no registrando tiempos de importancia en la misma dado que la condición climática no era la ideal, registrando una velocidad de viento de 28 km/h., según lo aportado por el equipo.
El programa de pruebas que ha planteado el equipo Team Peugeot Total Argentina continuará en la próxima semana, cuando Facundo Chapur realice su prueba en los días previos a la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará entre los días 14, 15 y 16 de Julio en el Circuito Internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. "Todo lo que hemos probado en el Peugeot 308 de Fabián Yannantuoni lo aplicaremos al auto de Facundo Chapur, teniendo previsto realizar una prueba en la próxima semana", indicó Carlos Piaggentini, responsable técnico de la formación.
Pruebas del equipo G3 Competición
06-Jul-2017 (Prensa Apat).- En la tarde de hoy, el equipo G3 Competición que alista el Citroën DS3 que compite dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional culminó con los ensayos que desarrollaron durante dos días en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. Durante la primera jornada de actividades, Gastón Giordano fue quién que estuvo al volante del auto y trató junto al equipo de lograr una buena puesta a punto que permitiera desarrollar un positivo segundo día de ensayos.
En la segunda jornada de entrenamientos, Esteban Cistola, joven piloto que actualmente se desempeña en la Clase 1 del Turismo Pista, fue el encargado de conducir el auto que utilizó José Yannantuoni hasta el pasado 18 de junio en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Cistola giró por espacio de 30 vueltas en los circuitos N° 1 y N°2 del autódromo cordobés y basó los ensayos a conocer el auto y lograr una rápida adaptación. Con motor de pruebas y utilizando neumáticos usados el piloto residente en Salta cronometró un tiempo de 1m03s7/100 en el trazado número 1 y un registro de 1m44s70 en el circuito número 2.
"Esteban cumplió correctamente con todo lo programado en la prueba y logró tiempos que son lógicos considerando que esta fue su primera vez a bordo de un auto de Turismo Nacional. Estamos muy conformes con su desempeño y con su evolución durante el día de hoy. Esperamos, en un futuro, contar con su presencia en nuestro equipo en una competencia de Clase Dos. Mientras tanto, seguimos trabajando para estar en pista a la brevedad", indicó Franco Gerosa, uno de los titulares de la formación.
"Las pruebas fueron muy buenas. Nunca había manejado un auto de Turismo Nacional y puedo decir, sinceramente, que es un auto tremendo en todo sentido, sobre todo la potencia. Manejar este Citroën DS3 ha sido muy divertido, por lo que disfruté mucho de esta experiencia. Si bien hoy estoy corriendo en otra categoría, no descarto en un futuro ser parte de la Clase Dos de Turismo Nacional. Por último, agradezco al equipo G3 Competición por esta posibilidad de conocer cómo es un auto de Turismo Nacional",comentó el salteño una vez culminados los ensayos.
Cistola, nacido el 28 de mayo de 2001 en Rosario, cuenta con interesantes antecedentes en karting. Fue Campeón Argentino 2010 de la categoría promocional y cuenta con experiencia en el Campeonato Español de karting y participo en el Campeonato Panamericano 2014 disputado en Venezuela donde logró el cuarto puesto final.
Homologan al Nissan March para la Clase 2 y el Nuevo Chevrolet Cruze para Clase 3
05-Jul-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), mediante su Departamento Técnico, informa las siguientes resoluciones tomadas en la reunión celebrada el miércoles 5 de Julio del corriente, a saber:

1. Homologar el auto Nissan March para su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase Dos.

2. Homologar el auto Nuevo Chevrolet Cruze para su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase Tres.

Departamento Técnico de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo
Confirmación de la novena fecha
05-Jul-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), confirma que la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase Dos se realizará entre los días 15, 16 y 17 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Rio Negro.
La última competencia disputada en el escenario rionegrino se llevó a cabo el 11 de diciembre de 2016, válida por el Premio Coronación, resultando vencedores en las pruebas finales los pilotos Gastón Grasso (Clase 2) y Juan Marcos Angelini (Clase 3). En Clase Dos, Grasso compartió el podio con los pilotos Pablo Ortega y Federico Alonso, mientras que Sebastián Gómez y Adrián Chiriano acompañaron al santafesino Juan Marcos Angelini en el último podio de aquella temporada.
Por último, esta Asociación informará a la brevedad los escenarios que designará para la realización de la 10ª y 12ª fecha del presente Campeonato Argentino.
San Juan llega al Turismo Nacional
05-Jul-2017 (Prensa Apat).- La Provincia de San Juan estará representada en Turismo Nacional ante la próxima llegada del novel equipo "San Juan al TN" que prepara su ingreso a la categoría. Para tal fin, acordaron con José Luis Martos, titular del equipo Martos Competición, la construcción de dos Toyota Etios que conducirán los pilotos Facundo y Diego Leanez, quienes debutarán en la Clase Dos en las próximas competencias.
Los citados pilotos residen en la Provincia de San Juan, y cuentan con interesantes antecedentes en la Clase Dos del Zonal Cuyano. Mientras que Facundo obtuvo el Campeonato 2016 en la divisional, su hermano Diego fue el subcampeón de dicha temporada. "Apostamos al mismo equipo que nos llevó al éxito en el zonal cuyano para debutar en breve en la Clase Dos de Turismo Nacional. José Martos está construyendo los autos, y está previsto que brinde su asesoramiento en pista", indicó Diego Leanez al respecto.
La formación sanjuanina confirmó que Horacio Mas será el motorista de los dos autos que conducirán los hermanos Leanez en su ingreso al deporte motor nacional. "Tenemos plena confianza en Horacio Más, quien el año pasado nos acompañó en la obtención del campeonato y subcampeonato en el zonal cuyano. Además de ser el motorista de nuestros autos será el jefe del equipo, mientras que toda la organización estará a cargo de mi padre, Rubén", agregó el protagonista al respecto.
"Luego del éxito obtenido en el zonal cuyano, consideramos que correr en Turismo Nacional era el próximo objetivo. Considero que funcionaremos muy bien; Horacio Más tiene la capacidad necesaria para armar los motores de nuestros autos y Pepe Martos tiene mucha experiencia, fundamental para nosotros en esta primera etapa dentro de la Clase Dos. Tenemos grandes expectativas, aunque sabemos que tenemos que adaptarnos a los autos y a la categoría, dado que será todo nuevo para nosotros", completó Diego Leanez, quien afirmó que "es intención de nuestro equipo correr las últimas fechas de este año y enfrentar el próximo campeonato con más experiencia".
El proyecto de HyC Squadra Corse
04-Jul-2017 (Prensa Apat).- El equipo HyC Squadra Corse continua con los trabajos en un Renault Clío de su propiedad, el cual pretende colocar nuevamente en pista a la brevedad. Se trata del auto que utilizaron Gastón Grasso y Violeta Pernice en el Campeonato Argentino 2015 y 2016, siendo objeto de intensos trabajos realizados en la sede del equipo que regentea Guillermo D´Aguanno, en la ciudad bonaerense de San Fernando.
La presente temporada ha sido intensa para la formación que administra D´Aguanno, quien reubicó su equipo en un taller modelo ubicado en la ciudad de San Fernando, en donde concentrará su actividad deportiva. El Alfa Romeo 147 que utilizó hasta la pasada temporada hoy lo utiliza Matías Cohen, aunque con atención y asistencia técnica del equipo GR Competición. Siendo su objetivo estar nuevamente con su formación en Turismo Nacional, no detiene junto a su equipo de trabajo el esquema de actividades propuesto para la futura puesta en marcha del Renault Clío de su propiedad.
"Nuestro objetivo es colocar nuevamente en pista el Renault Clío que tenemos en nuestro taller. Luego de la última carrera que corrió este auto, realizamos un trabajo exhaustivo con reformas programadas y el reemplazo de casi todos los elementos para buscar que todo funcione correctamente. Tenemos previsto, en la carrera a disputarse en La Pampa, tener el auto en pista", indicó Guillermo D´Aguanno, quien compitió hasta el fin del Campeonato Argentino 2016 en Clase Tres.
D´Aguanno mantiene conversaciones con distintos pilotos a fin de concretar la puesta en pista de esta unidad. "Si bien no tenemos definido quien correrá el Renault Clío, mantenemos conversaciones con distintos interesados en integrarse a nuestro equipo. Tenemos renovadas expectativas en este auto y este proyecto para integrarnos nuevamente a la Clase Dos. Considero que el equipo tiene probada experiencia en el Turismo Nacional y que podremos cumplir los objetivos propuestos a la brevedad", completó.
Aprobaron mejoras para Mitsubishi y Kia
04-Jul-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), mediante su Departamento Técnico, informa las siguientes resoluciones tomadas en la reunión celebrada el miércoles 28 de junio, a saber:
1. Ficha de Homologación N° 327 (Mitsubishi Lancer): Se resuelve aumentar dos milímetros el diámetro de arandela restrictora, quedando establecida en 58 mm la nueva medida correspondiente.
2. Ficha de Homologación N° 334 (KIA Cerato Forte): Se resuelve aumentar dos milímetros el diámetro de arandela restrictora, quedando establecida en 58 mm la nueva medida correspondiente.
3. La aplicación de las resoluciones aquí expresadas será a partir de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 a disputarse entre los días 14, 15 y 16 de Julio, en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
4. Estas resoluciones ya se encuentran aplicadas en las citadas fichas de homologación para su consulta en el sitio web de esta Asociación, en la sección Reglamentos.
Departamento Técnico de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo
Se relamentó el método de medición de los alerones en los autos de Clase 3
04-Jul-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), informa que ha recibido por parte del Departamento Técnico de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), el Anexo N° 2 al Reglamento Técnico en vigencia del Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
En el mismo, y por decisión de la Comisión Técnica de la CDA del ACA, se trata el Punto 10.1 f) 1. del Artículo 10 (Chasis y Carrocería), referente al método de medición de los alerones de los autos cuya denominación sea cuatro puertas con baúl. Contiene las explicaciones y los planos necesarios para la correcta interpretación de este punto cuya aplicación será a partir de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017, a disputarse entre los días 14, 15 y 16 de Julio de 2017 en el circuito Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
Para acceder al Anexo N° 2 del Reglamento Técnico, se sugiere ingresar a la sección Reglamentos del sitio web oficial de APAT, o bien, aquí.
Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT)
Pruebas programadas para Iván Saturni
03-Jul-2017 (Prensa Apat).- El equipo Saturni Racing ha programado para el jueves 6 de Julio una prueba en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, con el objetivo de preparar su participación para la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará entre los días 14, 15 y 16 de Julio en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, en donde el piloto santafesino residente en Bigand, llevará a pista el Ford Focus con el que arribó en la séptima posición de la sexta fecha del certamen disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
"Será importante contar con un auto muy equilibrado, pues en esa condición son altas las posibilidades de obtener un resultado positivo en Termas de Río Hondo", indicó Saturni, quien llevará a pista su Ford Focus atendido por su equipo de competición, con asistencia técnica de GR Competición. "La presencia de Gabriel Rodríguez en la prueba nos permitirá sacar valiosas conclusiones en la prueba del próximo jueves. En nuestro equipo, avanzar y mejorar nuestra performance es el primer objetivo y siempre trabajamos en búsqueda de ello", agregó el piloto santafesino, ganador de dos pruebas finales en Clase Tres.
Paralelo a la planificación de las pruebas con su Ford Focus, el equipo Saturni Racing también concentra sus esfuerzos en el Renault Clío de Jorge Vitar, quien ha sumado dos podios en las dos últimas presentaciones. "En el auto de Jorge (Vitar), haremos la revisión correspondiente de cada uno de los elementos para continuar con el correcto funcionamiento del auto. En las dos últimas fechas logramos podios ganando en Concordia, lo cual nos reubicó en el campeonato. Queremos ser protagonistas en Termas de Rio Hondo con los dos autos, eso es lo que nos hemos propuesto", finalizó.
Sobre seis pruebas finales disputadas, quien fuera Campeón Argentino 2006 de Turismo Nacional Clase Dos obtuvo un séptimo puesto como mejor resultado final en la última competencia del presente certamen, el pasado 18 de Junio, en San Luis. Actualmente, el santafesino ocupa la 15ª posición del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional sumando 48 unidades. "No dudo que la segunda parte del año nos brindará valiosas oportunidades para avanzar en el campeonato de Clase Tres. Por eso será fundamental realizar el próximo jueves la prueba estipulada, porque allí surgirán interesantes conclusiones que aplicaremos desde Termas de Rio Hondo", finalizó.
Ernesto Bessone y su evolución con el Lancer
03-Jul-2017 (Prensa Apat).- Para Ernesto Bessone, la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, fue la segunda experiencia con el Toyota Corolla que estrenó en el "Parque Autódromo Ciudad de Concordia". En esta presentación, el experimentado piloto destacó una evolución en el desarrollo del auto que recibe atención de Pablo Arana y Esteban Pou en chasis y motor, respectivamente.
Fue notorio el avance del desarrollo del Toyota Corolla. Tanto, que en la sexta final de la temporada, Bessone se afirmó entre los primeros quince pilotos clasificados, con claras posibilidades de avanzar en el clasificador. "En San Luis estrenamos una evolución en el desarrollo del motor, el cual lamentablemente no pudimos aprovechar al máximo en clasificación, porque en la primera vuelta se nos cruzó en pista un rival. Para el domingo trabajamos principalmente en la puesta a punto del chasis, de hecho pude mejorar el tiempo de vuelta que había logrado en la clasificación corriendo la serie, en donde venía en tiempos similares a los de Facundo Chapur y Christian Ledesma. Destaco que mejoré poco más de un segundo el tiempo de vuelta de clasificación en serie y el séptimo puesto en la serie me permitía largar entre los veinte primeros la carrera final", analizó Bessone al respecto.
Una tendencia subvirante se acentuó en el desarrollo de la prueba final dejando la misma con quince giros cumplidos, logrando Bessone analizar por primera vez el funcionamiento del Toyota Corolla en piso seco, considerando que el 28 de Mayo, cuando utilizó este auto por primera vez en Concordia, la condición climática fue adversa en la prueba final. "Estoy muy conforme con todo lo ocurrido hasta el momento. En esta competencia pude, por primera vez, sacar conclusiones acerca del funcionamiento del Toyota Corolla porque en San Luis pude girar por primera vez con piso seco. El auto tuvo una tendencia a ir de trompa en la final, pero girando en ritmo similar al de Christian Ledesma, Adrián Chiriano y Tomás Urretavizcaya, con el Toyota Corolla seguramente hubiéramos terminado entre los diez primeros la final".
La tercera experiencia será en Termas de Rio Hondo, cuando se dispute la séptima fecha entre los días 14, 15 y 16 de Julio. "Continuar con la evolución es el camino a seguir, para eso seguimos buscando más potencia en el motor y hay que mejorar cuando el auto sale de la curva porque al momento de aplicar potencia el auto tiene una tendencia a ir de trompa. Ese trabajo está a cargo de Pablo Arana, con nuevos elementos que probaremos seguramente en la carrera que viene".
Los antecedentes en Termas de Río Hondo
30-Jun-2017 (Prensa Apat).- La última visita de Turismo Nacional al Circuito Termas de Río Hondo tuvo lugar los días 28, 29 y 30 de Abril de este año, cuando se disputó la cuarta fecha del Campeonaro Argentino 2017. Julián Santero fue el ganador en Clase 3 mientras que Ariel Michieletto se impuso en Clase 2.
Los días 14, 15 y 16 de julio se disputará la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en el Circuito Termas de Río Hondo, dicha competencia será la segunda visita de la temporada al autódromo termense y en esta oportunidad se compartirá escenario con el Campeonato Mundial de Autos de Turismo FIA WTCC.
El último antecedente del Turismo Nacional en Termas de Río Hondo data de fines de Abril de este año, cuando se disputó la cuarta competencia de la presente temporada, 36 pilotos fueron partícipes en la Clase 3 y Mauricio Lambiris (Ford Focus) fue el más veloz en clasificación tras establecer un registro de 1m56s053. La primera serie disputada el domingo quedó en manos del piloto uruguayo que mantuvo el gran nivel luego de quedarse con la pole position, mientras que Julián Santero (Ford Focus) y Mariano Wener (Fiat Linea) ganaron la segunda y la tercera batería respectivamente.
En la competencia final, Julián Santero ganó tras imponerse luego de 20 vueltas y junto al Ford Focus del equipo GC Competición logró su primera victoria dentro de la Clase 3 de Turismo Nacional, mientras que Mauricio Lambiris y Leonel Pernía (Fiat Linea) lo escoltaron en el podio, en dicha competencia, el record de vuelta quedó en manos de Santero, quién marcó un tiempo de 1m57s452 a un promedio de 147.247 km/h.
En la Clase 2, 39 pilotos fueron los inscriptos para la cuarta cita del calendario y la pole position quedó en manos de Miguel Ciaurro, quién con Volkswagen Gol Trend del equipo Giacone Competición marcó un tiempo de 1m59s710. En las series clasificatorias, Marcos Fernández (Renault Clío) se impuso en la primera batería, la cual fue la más rápida, Juan Ortega (Renault Clío) ganó la segunda serie mientras que Agustín López Donzelli (Renault Clío).
En la final resultó como ganador a Ariel Michieletto, quién se impuso al cabo de 15 vueltas y logró su quinto victoria en la categoría a bordo del Peugeot 208 del equipo GR Competición. En el segundo puesto culminó Marcos Fernández mientras Agustín López Donzelli completó el podio de la cuarta competencia del año, el record de la carrera lo marcó Marcos Fernández, quién en la cuarta vuelta marcó un registro de 2m01s390 a un promedio de 142.470 km/h.
Reglamentaron cambios para el Toyota Etios, el Peugeot 208 y el Renault Clío
30-Jun-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), mediante su Departamento Técnico, informa las siguientes resoluciones tomadas en la reunión celebrada el miércoles 28 de junio, a saber:
1. Ficha de Homolagión N° 217 (Toyota Etios): Se resuelve reducir un milímetro el diámetro de arandela restrictora, quedando establecida en 45 mm la nueva medida correspondiente.
2. Ficha de Homolagión N° 216 (Peugeot 208): Se resuelve reducir dos milímetros el diámetro de arandela restrictora, quedando establecida en 46 mm la nueva medida correspondiente.
3. FFicha de Homolagión N° 209 (Renault Clío): Se deja sin efecto el anexo publicado en ficha de homologación con fecha 12/04/2017, quedando establecida en 42 mm la nueva medida correspondiente.
4. La aplicación de las resoluciones aquí expresadas será a partir de la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 a disputarse entre los días 14, 15 y 16 de julio, en el Circuito Termas de Rio Hondo (Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero).
5. Estas resoluciones ya se encuentran aplicadas en las citadas fichas de homologación para su consulta en el sitio web de esta Asociación, en la sección Reglamentos.
Departamento Técnico de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo
Juan Martín Eluchans regresa a Clase 2
29-Jun-2017 (Prensa Apat).- El bonaerense Juan Martín Eluchans regresará a la Clase Dos de Turismo Nacional cuando se dispute la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 entre los días 14, 15 y 16 de Julio en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. El piloto, nativo de Chascomús, colocará en pista un Toyota Etios alistado por el equipo GR Competición, con motorización provista por Oscar Castellano.
Debutó el 20 de Febrero de 2011 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, en aquella ocasión, a los mandos de un Renault Clio alistado por el equipo Tigre Racing. Luego pasó al equipo DG Motorsport, siendo el segundo piloto en conducir un Ford Fiesta Kinetic, modelo que estrenó el a4 de agosto de 2013 en el autódromo de Termas de Rio Hondo.
Coincidencias mediantes, será el segundo piloto en colocar en pista un Toyota Etios construido por Gabriel Rodríguez, con motorización provista por Oscar Castellano. "Estoy muy contento por poder confirmar mi regreso al Turismo Nacional, categoría en la que hace varios años que no compito. Tengo renovadas expectativas con este nuevo Toyota Etios con el que funcionaremos muy bien, pues no tengo duda de la capacidad técnica de quienes me acompañan en esta nueva etapa", reconoció Eluchans al respecto.
"Estoy trabajando intensamente en el aspecto físico, con entrenamiento intenso y profesionales que me están acompañando para llegar de la mejor forma a la carrera dado el nivel que tiene el Turismo Nacional hoy en día. Paralelo a ello, el equipo está ultimando los detalles en el Toyota Etios para realizar una prueba antes de la carrera de Termas de Río Hondo", detalló el protagonista, quien regresará a Clase Dos, donde ha participado en 40 ocasiones.
El cronograma de la séptima
29-Jun-2017 (Prensa Apat).- Ponemos en su conocimiento el cronograma correspondiente a la 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional y 6ª fecha del Campeonato Mundial de Autos de Turismo (FIA WTCC) que se llevarán a cabo en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, en el circuitode 4.804 metros, de extensión a realizarse los días 14, 15 y 16 de Julio de 2017.
Turismo Nacional - 7ª fecha - Termas de Río Hondo













Jueves 13 de Julio de 2017
11:00 a 18:00 hs. TN C2 Sorteo de Neumáticos
15:00 a 19:00 hs. TN C2 Administrativa APAT
15:00 a 18:00 hs. TN C2 Verificación Administrativa y Técnica CDA

Viernes 14 de Julio de 2017
08:00 a 12:00 hs. TN C2 Sorteo de Neumáticos
09:00 a 11:30 hs. TN C2 Verificación Administrativa y Técnica CDA
09:00 a 11:00 hs. TN C2 Administrativa APAT
11:00 hs. TN C2 Reunión Obligatoria Pilotos
11:30 a 12:00 hs. TN C2 1º Entrenamiento Libre Grupo "A"
12:10 a 12:40 hs. TN C2 1º Entrenamiento Libre Grupo "B"
12:30 a 16:00 hs. TN C3 Verificación Técnica CDA
12:00 a 16:00 hs. TN C3 Sorteo de Neumáticos
15:00 a 18:00 hs. TN C3 Administrativa APAT
14:00 a 17:00 hs. TN C3 Verificación Administrativa CDA
13:30 a 14:00 hs. TN C2 2º Entrenamiento Libre Grupo "A"
14:10 a 14:40 hs. TN C2 2º Entrenamiento Libre Grupo "B"
15:00 a 15:20 FIA WTCC Reconocimiento de pista con Safety Car
16:10 a 16:20 hs. TN C2 Clasificación Grupo "A"
16:30 a 16:40 hs. TN C2 Clasificación Grupo "B"
16:50 a 17:00 hs. TN C2 Clasificación Grupo "C"
17:00 hs. FIA WTCC Reunión de Pilotos (Driver´s Breafing)

Sábado 15 de Julio de 2017
08:30 a 09:00 hs. TN C3 Administrativa CDA (con Multa sin Aviso)
09:00 hs. TN C3 Reunión Obligatoria Pilotos
09:00 hs. Grabación de vuelta On Board para TV
08:30 a 09:15 hs. FIA WTCC Práctica Libre 1
09:30 a 10:00 hs. TN C3 1º Entrenamiento Libre Grupo "A"
10:10 a 10:40 hs. TN C3 1º Entrenamiento Libre Grupo "B"
10:50 a 11:35 FIA WTCC Práctica Libre 2
12:00 a 12:30 hs. TN C3 2º Entrenamiento Libre Grupo"A"
12:35 a 13:05 hs. TN C3 2º Entrenamiento Libre Grupo"B"
13:30 hs. TN C2 1ª Serie 6 vueltas
14:00 hs. TN C2 2ª Serie 6 vueltas
14:30 hs. TN C2 3ª Serie 6 vueltas
15:00 a 15:20 hs. FIA WTCC Clasificación (Q1)
15:25 a 15:35 hs. FIA WTCC Clasificación (Q2)
15:40 hs. FIA WTCC Clasificación (Q3)
16:15 a 16:30 hs. FIA WTCC Carrera MAC3
16:50 a 17:00 hs. TN C3 Clasificación Grupo "A"
17:10 a 17:20 hs. TN C3 Clasificación Grupo "B"
17:30 a 17:40 hs. TN C3 Clasificación Grupo "C"
18:00 a 19:00 hs. FIA WTCC Vueltas promocionales

Domingo 16 de Julio de 2017
09:30 hs. TN C3 1ª Serie a 6 vueltas
10:00 hs. TN C3 2ª Serie a 6 vueltas
10:30 hs. TN C3 3ª Serie a 6 vueltas
11:00 a 12:00 hs. FIA WTCC Vueltas Promocionales
11:00 hs. TN C3 Grabación "La Previa del TN" (*)
12:30 hs. TN C2 Final a 15 vueltas ó 35 minutos
13:30 hs. TN C3 Final a 18 vueltas ó 40 minutos
15:00 a 15:25 hs. FIA WTCC Carrera Apertura (Race 1) a 11 vueltas
15:35 hs. (estimado) FIA WTCC Podio
16:15 a 16:45 hs. FIA WTCC Carrera Principal (Race 2) a 13 vueltas
16:55 hs. (estimado) FIA WTCC Podio
Salida de Boxes: La pista se habilitara para las series y las finales 20 (veinte) minutos antes del cronograma y 5 (cinco) minutos antes del horario estipulado en el mismo se cerrarán los boxes.
Autos habilitados: Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos.

(*) Previa del TN: Los ganadores de las series de Clase 3 deberán concurrir obligatoriamente con buzo y casco
Lastres por performance
28-Jun-2017 (Prensa Apat).- Quedaron definidos los lastres por performance para la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional a disputarse entre los días 14, 15 y 16 de Julio en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Maximiliano Fontana (40 kilos) y Emanuel Moriatis (70 kilos), serán los pilotos que mayor cantidad de lastre por performance cargarán en la próxima fecha .
En la Clase Dos, Maximiliano Fontana llevará 40 kilos en el Renault Clío ganador de la última fecha disputada el pasado 18 de junio en el Autódromo Rosendo Hernández (San Luis). Ariel Michieletto (35 kilos), Jorge Vitar (35 kilos), Gastón Grasso (15 kilos), Nahuel Cordone (15 kilos) y Marcos Fernández (10 kilos) serán quienes deberán sumar lastre por performance en sus autos para la próxima fecha.
Por su parte, Emanuel Moriatis (70 kilos), será quien lleve la mayor cantidad de lastre por performance en su Ford Focus de Clase Tres. Mariano Werner tendrá 50 kilos en el Fiat Linea que alista el equipo FP Racing, mientras que Jonatan Castellano (45 kilos), Leonel Larrauri (30 kilos), Mauricio Lambiris (25 kilos), Jeronimo Teti (25 kilos) y Luciano Ventricelli (20 kilos), también deberán sumar lastre por performance al peso mínimo de sus vehículos al momento de iniciar la actividad oficial en Termas de Rio Hondo.
De acuerdo a lo establecido por el Reglamento de Campeonato vigente, ha sido establecido en 60 kilos para Clase Dos, y 80 kilos para Clase Tres. Del mismo modo, y desde el presente año, para ser ganador del Campeonato Argentino de Turismo Nacional los pilotos deberán ganar, al menos, una prueba final.
Marcos Fernández, el mejor de los locales
22-Jun-2017 (Prensa Apat).- Sin dudas que la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional desarrollada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis no fue una más para Marcos Fernández, el piloto puntano realizó un buen trabajo dentro de la Clase 2 y tras una batallada final pudo lograr un quinto puesto como local.
Marcos Fernández partió desde el séptimo cajón de la grilla, con la clara intención de ir hacia delante en el clasificador. Fruto de una buena largada, el piloto del Renault Clío #21 que recibe la asistencia técnica del Gabriel Rodríguez ganó rápidamente un puesto y se ubicó sexto. Vuelta tras vuelta, Fernández pudo avanzar y llegó hasta la tercera colocación luego de la mitad de la competencia, pero duró poco ya que la fricción con el resto de los competidores era casi permanente. Así las cosas, el volante de San Luis volvió a caer varios lugares hasta quedar en el séptimo puesto, pero pudo recurperarse y arribó a la bandera a cuadros en la quinta colocación.
"La verdad fue una final muy cambiante, en un comienzo tenía el auto para ir hacia delante, pero varios toques de carrera hicieron que el andar del Clio ya no sea el óptimo, así que intenté dar el máximo en la medida de mis posibilidades. Estoy feliz por volver a sumar buenos puntos, que era el principal objetivo, y al mismo tiempo me queda algo de bronca por haber llegado tan cerca del podio", declaró Marcos Fernández.​
Luego del quinto puesto logrado en la sexta fecha de calendario desarrollada en el autódromo de San Luis, Marcos Fernández se ubica en la sexta posición del campeonato con 90 puntos, 24 unidades menos que Alejandro Bucci y Ariel Michieletto, quienes comandan el certamen con un total de 114 unidades.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
San Luis - 6ª fecha
Castellano y "Maxi" Fontana festejaron en el "Rosendo Hernández"
San Luis - Clase 3 - Final: "Pinchito" Castellano en lo más alto del podio por tercera vez en el año
Emmanuel Moriatis encabeza el torneo de pilotos
18-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y Apat).- Jonatan Castellano venció en la prueba final que disputó la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo "Rosendo Hernández". Jerónimo Teti, compañero de equipo del vencedor, y Mauricio Lambiris se ubicó en tercera posición. Emanuel Moriatis, cuarto en la final, es el líder del Campeonato Argentino 2017
Un domingo inolvidable vivió el equipo Castellano Power Team con la victoria de Castellano y el segundo puesto de Teti. Para "Pinchito"llegó la tercera victoria del año sobre seis competencias disputadas hasta el momento.
Leonel Pernía hizo valer el primer puesto en la partida de la carrera final, manteniendo detrás a Jonatan Castellano y Mauricio Lambiris, este último, con la misión de controlar a Juan Pipkin, Mariano Werner y Jerónimo Teti. Solo dos décimas de diferencia separaban a Castellano de Pernía en la primera vuelta, mientras que Juan Pipkin iniciaba la segunda vuelta ascendiendo al tercer lugar tras supera a Mauricio Lambiris.
El primer golpe de escena importante surgía en la punta de la carrera, cuando Leonel Pernia quedaba fuera de carrera tras una persistente falla, situación que benefició a Jonatan Castellano, nuevo líder de la competencia superando a Juan Pipkin y a Mauricio Lambiris, nuevamente tercero en la carrera ante esta contingencia de carrera. Jerónimo Teti y Mariano Werner completaban los cinco primeros de la competencia, pero el Fiat Linea del entrerriano abandonó tras romper el motor y originarse un principio de incendio rápidamente neutralizado. Así las cosas, Luciano Ventricelli ascendía al quinto puesto con cinco vueltas de carrera disputadas.
Pero quien estaba protagonizando un avance sostenido era Julián Santero, 13º en pista tras haber largado 31º, con seis giros cumplidos. Giraba por delante de Adrián Chiriano y Christian Ledesma, este último, ubicado 15º tras haber partido 22º. Por delante de ellos circulaba Ernesto Bessone, quien en su segunda competencia con el Toyota Corolla alistado por el equipo Arana Ingenieria Sport se ubicaba 12º, tras largar 19º.
Adelante, era intensa la disputa por el tercer puesto entre Mauricio Lambiris y Jerónimo Teti, ascendiendo el loberense al tercer lugar tras definir entre la primera y segunda curva la superación al Ford Focus, pero convirtió el tercer lugar en segundo cuando Juan Pipkin abandonó la competencia con ocho giros cumplidos. Jonatan Castellano y Jerónimo Teti se ubicaban en primer y segundo lugar, llevando a las primeras posiciones al equipo Castellano Power Team, mientras que Mauricio Lambiris volvía a recuperar el tercer lugar, planteándole rápidamente disputa a Jerónimo Teti por el segundo lugar.
En la primera mitad de carrera cumplida, poco más de cinco segundos separaban a Jonatan Castellano de su compañero de equipo, Jerónimo Teti, mientras que Mauricio Lambiris debía descontar solo tres décimas con respecto al Chevrolet Cruze que lo precedía si pretendía alcanzar el segundo puesto. Más atrás, no detenía Julián Santero su avance en la competencia final, ahora en décimo lugar, por delante de Sebastián Gómez (11º) y Adrián Chiriano (12º), de destacados avances en la final.
Cuando se cumplía el 16º giro, seguía siendo la disputa entre Jerónimo Teti y Mauricio Lambiris la disputa más destacada de la competencia decisiva. Lambiris intensaba superar a un Jerónimo Teti que, con maniobras defensivas, neutralizaba el avance del uruguayo. Adelante, Castellano se consolidaba definitivamente en la punta de la carrera con una diferencia cercana a los cuatro segundos de diferencia con respecto a Teti, preocupado en evitar el avance de Lambiris. Los cinco primeros de la competencia los completaban Emanuel Moriatis y Luciano Ventricelli, este último, con la presión a cuestas que ejercía Leonel Larrauri, sexto.
Jonatan Castellano enfrentó la última vuelta con poco más de dos segundos y medio de diferencia a su favor, ganando la competencia superando a Jerónimo Teti, completando un contundente 1-2 del equipo Castellano Power Team, formación afincada en Lobería (Buenos Aires), de donde son oriundos los citados pilotos. En tanto, Mauricio Lambiris completó el podio de la prueba final que cerró la actividad en el Autódromo Rosendo Hernández (San Luis).
En la última vuelta de competencia, un toque entre Julián Santero y Matías Muñoz Marchesi generó el despiste del piloto chaqueño, quien fue protagonista de un espectacular vuelco sin consecuencias físicas para el piloto que, al momento de este envío, se encontraba internado en el Hospital San Luis en una sala común tras la realización de estudios de rutina, en buen estado en general.
El Campeonato: El campeón 2016 Emanuel Moriatis lider al acumular 153 unidades, es escoltado por Mariano Werner, con 140 puntos, y el gandor de la fecha Jonatan Castellano es tercero con 137.
Lo que viene: La próxima competncia será el 16 de Julio, por la séptima fecha, en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, compartiendo la programación deportiva con la categoría FIA WTCC (FIA World Touring Car Championship) cpon la presencia de los argentinos Esteban Gurrieri (Chevrolet Cruze RML TC1) y Néstor "Bebu" Girolami (Volvo S60-Cyan Racing).
Declaraciones
Jonatan Castellano
(1°): "Felices con nuestro tercer triunfo en el año y con el 1-2 del equipo, es muy lindo poder compartir el podio con un amigo como Jerónimo, además en un domingo especial como es el día del padre, por lo cual se lo dedico al 'Pincho' que es el gran artífice de todo esto. Pudimos ganar la serie con buen ritmo y luego intenté atacar a Leo Pernía al inicio de la carrera ya que el objetivo era buscarlo, pero me alcanzó a hacer una luz y ya veíamos difícil la posibilidad del triunfo, y nos íbamos a centrar en el ritmo del auto. Sin embargo y lamentablemente para él se termina quedando, y a partir de allí giramos lo mas rápido posible porque Pipkin venía firme detrás hasta que veo que se queda y ahí me tranquilicé y mantuve las diferencias cuando ví que luego era Jerónimo el que venía detrás, cuidando el auto y sin castigarlo para llegar entero al final. Se suman puntos que son muy importantes para acortar. Parece mentira que habiendo ganado tres de las seis carreras no estemos primeros en el campeonato, pero estamos prendidos de nuevo, y ojala el auto siga así para llegar con chances al final del campeonato de conseguir el título, que es lo que todos deseamos.
Agradecido a todos los chicos del equipo por el gran auto entregado, a los sponsor por acompañarnos, y un abrazo grande a todos los padres en su día, en especial al 'Pincho' en mi caso"
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Mauricio Lambiris (3°): "Es bueno haber vuelto al podio, si bien nuestras expectativas estaban centradas en poder pelear la carrera. Nos costó mucho poder hacer bien siempre el parcial uno y dos de las partes rápidas, y compensábamos a la hora de doblar, por lo que después de ganar la serie teníamos buenas expectativas con poder agarrar la succión. Sin embargo, erramos en la estrategia de las gomas y el auto no quedó bien balanceado al comenzar la final, y estuvimos en la primera parte de la carrera a la defensiva, y si bien intentamos después volver a atacar a Teti, no pudimos con él, y nos vimos beneficiados por los abandonos para llegar al tercer puesto y llevarnos puntos importantes. Agradecido al equipo por el auto entregado, a todos los sponsor que acompañan el proyecto, a mi familia y en especial a mi viejo en su día con quien compartimos esta pasión".
Tomás Urretavizcaya (10°): "Redondeamos un domingo muy positivo. Comenzamos en la serie con un toquecito que nos hizo perder algunos puestos, pero en el transcurso de dos vueltas pudimos recuperar esas posiciones, y llegamos inclusive al trencito de los puestos de vanguardia, pero no nos dio el tiempo de poder atacar. Hicimos algunos cambios queriendo corregir algunas tendencias para la final que se mantuvieron, pero de todas formas si bien perdimos algunos puestos al inicio en un pelotón que venía entretenido y áspero, luego comenzamos a avanzar con el transcurso de la carrera y pudimos cosechar un buen resultado que nos permite lograr nuestro mejor puesto hasta el momento y algunos puntos buenos, lo cual es muy meritorio sabiendo que venimos con algún inconveniente con alguna tendencia del auto que tiende a frenarse en la salida de las curvas, que no pudimos sacar en todo el fin de semana y venimos arrastrando desde principio de año, por lo cual vamos a seguir intensificando los trabajos en ese punto, en la merma de potencia a la salida de las curvas. El auto va apareciendo, los resultados se van dando de a poco, y eso nos pone felices".
Hanna Abdallah (abandono, 22°): "Tuvimos un domingo complicado, no pudimos estar adelante con algunos problemas mecánicos. Sabemos que tenemos un gran auto, pero no lo pudimos aprovechar este fin de semana en nuestra tierra. Hemos hecho buenas carreras en el arranque de la temporada y seguiremos trabajando para crecer en la categoría. Quiero saludar a toda la gente de San Luis, que nos brindó su apoyo en el autódromo. También agradecer a la familia, a los amigos y a nuestros sponsors que siempre están apoyando nuestra participación en el Turismo Nacional".
Carlos Okulovich (abandono, 27°): "Tuve problemas ya en la primera vuelta: me pegó (Tomás) Urretavizcaya y salí de la pista. Después volví, venía avanzando y se cortó la corriente. Se cortó una vez, después volvió a reaccionar, pero la segunda vez se cortó y ya no volvió más. Abandonamos, una lástima. Vamos a trabajar para buscar revancha en la que viene".
Julián Santero (excluido): "Hicimos una carrera muy buena mas allá de la exclusión que sufrimos, que la acepto. Tuvimos un muy buen ritmo durante todo el domingo, una lástima la rotura de la caja en la serie cuando marchábamos ya segundos y que nos impide pelear por la carrera, y obliga a largar desde atrás la final. Avanzamos mucho gracias a las virtudes del Focus llegando en un buen puesto 8, pero termino amargado por cómo termino la carrera, por el toque que fue sin intención. Intento hacer una maniobra de tijera donde salgo mas rápido, voy por la derecha y a mi me da la sensación que Matías (Muñoz Marchesi) justo en ese momento va también a la derecha, y los autos se alcanzan a enganchar un poco. Cuando levanté ya era tarde porque salió despedido hacia fuera, y después vino el vuelco. Una lástima terminar de esa manera, lo lamento mucho por el equipo de Nico Kern a quien tengo un aprecio muy grande por los daños que sufrió su auto. Nosotros, a pensar en la próxima".
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - Final (20 vueltas)
1° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 33m07s166
2° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 1s080
3° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) a 1s626
4° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 9s019
5° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 12s536
6° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 12s883
7° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 19s786
8° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) a 20s767 (r2p)
9° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 24s965
10° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) a 32s260
11° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 33s694
12° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 36s322
13° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 37s928
14° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 42s105
15° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 42s492
16° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 42s493 (r5p)
17° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 46s694
18° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 48s915
19° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) a 49s435
20° 73 Daniel BASSI (Ch. Cruze) a 1m01s260
21° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 1 vuelta
22° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 2 vueltas
23° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 2 vueltas
24° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 4 vueltas
25° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) a 5 vueltas
26° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge S) a 6 vueltas
27° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 11 vueltas
28° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) a 12 vueltas
29° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 12 vueltas
30° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 12 vueltas
31° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 15 vueltas
32° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 16 vueltas
33° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) a 17 vueltas
34° 58 Alfonso DOMENECH (C. C4 Lounge S) a 19 vueltas
No Registró Paso
35° 41 Matías COHEN (A.R. 147)
Promedio del Ganador: 163.046 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Pipkin) en la vuelta 2 con 1m37s515 a 166.128 km/h.
Recargo con dos puestos (r2p): N° 12 (Chapur) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Saturni)
Recargo con cinco puestos (r5p): N° 16 (Pezzini) por maniobra peligrosa contra el N° 103 (Boero)
Apercibido: N° 31 (Coscia) por maniobra peligrosa contra el N° 88 (Posco)
Excluido: N° 25 (Santero) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Muñoz Marchesi)
Campeonato 2017
(disputadas 6 fechas)
1° 1 Moriatis Emanuel 153
2° 68 Werner Mariano 140 (1 v)
3° 5 Castellano Jonatan 137 (3 v)
4° 18 Larrauri Leonel 116 (1 v)
5° 20 Ventricelli Luciano 109
6° 82 Lambiris Mauricio 87
7° 11 Abdallah Hanna 82
8° 13 Teti Jerónimo 75
9° 15 Okulovich Carlos 71
10° 2 Pernía Leonel Adrián 70
11° 103 Boero Pedro 69
12° 6 Yannantuoni Fabián 65
13° 21 Bosio Ezequiel 64
14° 25 Santero Julián 61 (1 v)
15° 8 Saturni Iván 48
16° 17 Gómez Sebastián 46
17° 12 Chapur Facundo 46
18° 16 Pezzini Fabricio 44
19° 38 Merayo Pablo 42
20° 69 Herrera Agustín 42
21° 22 Pipkin Juan 33
22° 28 Bessone Ernesto 33
23° 88 Posco Nicolás 31
24° 116 Ledesma Christian Ariel 22
25° 51 Urretavizcaya Tomás 21
26° 35 Percaz Adrián 20
27° 33 Muñoz Marchesi Matías 16
28° 23 Carducci Leandro 16
29° 41 Cohen Matías 14
30° 115 Fontana Norberto 12
31° 37 Viana Claudio 9
32° 31 Coscia Franco 7
33° 58 Domenech Alfonso 7
34° 99 Jalaf Matías 7
35° 27 Chiriano Adrián 6
36° 43 Rossotti Juan Pablo 6
37° 3 Estivill Luis 4
38° 26 Ortelli Guillermo 4
39° 73 Bassi Daniel Carlos 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Luis - Clase 2 - 2ª Serie: "Maxi" Fontana volvió al triunfo
18-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y Apat).- Maximiliano Fontana volvió a lo más alto del podio de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el marco de la sexta fecha disputada en el día de hoy en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Ariel Michieletto y Jorge Vitar completaron el podio de la carrera decisiva que cerró la actividad de la divisional.
Pasaron cuatro años y dos días desde la última victoria que había obtenido Maximiliano Fontana en Turismo Nacional. En aquella ocasión, había ganado en el Autódromo de Pigüé y en el Día del Padre, que se conmemora en el día de hoy. En el mismo contexto, pero en el exigente circuito sanjuanino, el piloto cordobés volvió a ganar en Clase Dos en la final disputada durante el día de hoy, acompañado en el podio por Ariel Michieletto y Jorge Vitar.
Maximiliano Fontana picó en punta en la partida de la prueba final y aseguró la primera posición por delante de Ariel Michieletto y Ever Franetovich, cayendo éste al tercer lugar. Maximiliano Bestani y Jorge Vitar cerraban los cinco primeros de la competencia decisiva al cierre del primer paso oficial en donde el cordobés, líder del evento final, aventajaba parcialmente a Michieletto por 0s503 de diferencia. Entre los primeros cinco clasificados, la primera disputa interesante surgía por el tercer lugar entre Franetovich y Bestani, prevaleciendo parcialmente el piloto santafesino dado que Bestani se retrasó posterior a la tercera curva, en la segunda vuelta.
Ever Franetovich quedaba con el récord de vuelta, cronometrando 1m41s829 en el segundo paso oficial, girando en ritmo similar a Maximiliano Fontana, quien perdía una décima de diferencia a su favor respecto a Ariel Michieletto con el segundo paso oficial cumplido, en el que Marcos Fernández superaba a Jorge Vitar para saltar al cuarto puesto. Vitar se rehízo, emparejó nuevamente la marcha del puntano en la recta principal pero un roce en la primera curva con Fernández al tercer paso oficial retrasó al mendocino en el clasificador. Metros más tarde, quien perdía control de su auto en la segunda curva era Alejandro Bucci, retrasado al 18º lugar. Dominaba Maximiliano Fontana, seguido por Ariel Michieletto, Ever Franetovich y Julián Lepphaille (había largado en noveno lugar), pero un despiste en la segunda curva lo retrasó en la hilera oficial.
La diferencia entre Maximiliano Fontana y Ariel Michieletto seguía reduciéndose. Eran solo 0s358 los que separaban al Peugeot 208 del Renault Clío con seis giros cumplidos, aunque para Michieletto el segundo puesto significaba ser el puntero del certamen ante los retrasos de Alejandro Bucci y Pablo Ortega. Por eso, el sureño seguía con su ritmo y lograba descontar una décima más al séptimo paso oficial, dejando en 0s206 la distancia con quien lo precedía en la pista. Los márgenes entre los pilotos quedaron reducidos ante la salida del auto de seguridad para retirar los autos de Ivan Alberoni y Pablo Melillo, involucrados en un incidente en pista que casi genera el vuelco del piloto sureño.
En el décimo paso oficial se relanzó la carrera, y la disputa surgía por el primer lugar entre Maximiliano Fontana y Ariel Michieletto; y por el tercer lugar entre Ever Franetovich y Gastón Grasso, quien tenía en su Toyota Etios 25 kilos de lastre por cambio de motor ocurrido el día viernes. Luego de la segunda curva, lograba Fontana distanciarse de Michieletto estirando a casi ocho décimas de diferencia entre los dos primeros, y detrás de ellos un roce entre Gastón Grasso y Ever Franetovich en la primera curva terminó definiéndose dos curvas más tarde, con Jorge Vitar superando a Marcos Fernández, Maximiliano Bestani y Ever Franetovich, quedando parcialmente el mendocino por delante de todos. Entre el puntano y el mendocino se disputaron el tercer puesto con superaciones en la 13ª vuelta, prevaleciendo Vitar cuando Ever Franetovich quedaba fuera de carrera con aparentes problemas en el motor.
Michieletto quería la victoria, pero Fontana estiraba tres décimas más la diferencia a su favor para llevarla a 1s134 y comenzar a definir la victoria que logró finalmente luego de 29m22s768 ganando su quinta carrera en la categoría, lo cual no lograba desde el 16 de junio de 2013 en Pigue (Buenos Aires). Ariel Michieletto quedó en segundo lugar y Gastón Grasso, en pista, había ocupado el tercer puesto, aunque por sanción deportiva quien conduce el Toyota Etios quedó en cuarta posición, favoreciendo el ascenso de Jorge Vitar al tercer puesto.
El Campeonato: Disputadas seis fechas, empatan en 114 puntos Alejandro Bucci y Ariel Michieletto, quedando para el piloto santafesino la punta del certamen dado que el quinto puesto que obtuvo el 19 de Marzo en La Pampa desempata a su favor. Pablo Ortega (111 puntos); Maximiliano Fontana (108 unidades) y Tomas Bergallo (105 unidades), completan los cinco primeros de la tabla anual.
Lo que viene: La próxima competncia será el 16 de Julio, por la séptima fecha, en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, compartiendo la programación deportiva con la categoría FIA WTCC (FIA World Touring Car Championship) cpon la presencia de los argentinos Esteban Gurrieri (Chevrolet Cruze RML TC1) y Néstor "Bebu" Girolami (Volvo S60-Cyan Racing).
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - Final (16 vueltas)
1° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 29m22s782
2° 8 Ariel MICHIELETTO (P 208) a 0s842
3° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 7s494
4° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 7s495 (r1p)
5° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 8s265
6° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 8s703
7° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 8s711
8° 34 Amadís FARINA (R. Clío) a 9s063
9° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 9s653
10° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 9s963
11° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) a 10s476
12° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 11s592
13° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 11s959
14° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 12s946
15° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 13s265
16° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 13s272
17° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 13s480
18° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 13s888
19° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) a 14s532
20° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 15s327
21° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) a 15s593
22° 81 Damián KIRSTEIN (P 208) a 17s839
23° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 17s941
24° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 18s103
25° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 21s246
26° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 23s150
27° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) a 24s041
28° 60 Mariano RUMIE (F. Kinetic) a 30s624
29° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) a 30s719
30° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 31s018
31° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) a 2 vueltas
32° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 4 vueltas
33° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) a 5 vueltas
34° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) a 9 vueltas
35° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) a 9 vueltas
36° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 10 vueltas
37° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) a 12 vueltas
38° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 13 vueltas
39° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) a 15 vueltas
40° 58 José Ricardo TORRENT (P 208) a 15 vueltas
Promedio del Ganador: 147.040 km/h.
Récord de Vuelta: N° 118(Franetovich) en la vuelta 2 con 1m41s829 a 159.090 km/h.
Apercibido: N° 21 (Marcos Fernández) por maniobra peligrosa contra el N° 20 (Jorge Vitar)
Apercibido: N° 38 (Rodrigo Verdeguer) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (Sebastián Pérez)
Apercibido: N° 55 (Andrés Gómez Luna) por maniobra peligrosa el N° 15 (Yamil Apud)
Recargo con un puesto (r1p): N° 5 ( Gastón Grasso) por maniobra peligrosa contra el N° 20 (Jorge Vitar)
Campeonato 2017
(disputadas 6 fechas)
1° 8 Michieletto Ariel 114 (1 v)
2° 6 Bucci Alejandro 114 (1 v)
3° 2 Ortega Pablo 111 (1 v)
4° 24 Fontana Maximiliano 108 (1 v)
5° 44 Bergallo Tomás 105
6° 21 Fernández Marcos 90
7° 10 Koch Juan Pablo 90
8° 54 Gassmann Joel 88
9° 20 Vitar Jorge 87 (1 v)
10° 112 Ortega Juan 81
11° 22 López Donzelli Agustín 76
12° 15 Apud Yamil Ángel 67
13° 118 Franetovich Ever 57
14° 14 Bestani Hugo Maximiliano 57
15° 5 Grasso Gastón Paulo 55
16° 30 Mohamed Lucas 54
17° 19 Lepphaille Julián 50
18° 9 Ayala Fernando 44
19° 31 Menvielle Matías 40 (1 v)
20° 40 Morini Mariano 38
21° 17 Borgobello Joel 37
22° 34 Farina Amadís Nicolás 30
23° 56 Nuñez Gerónimo 30
24° 7 Cordone Nahuel 29
25° 26 Pérez Sebastián Yoel 27
26° 52 Rolando Ricardo 22
27° 25 Ciaurro Miguel 20
28° 42 Cravero Matías 18
29° 13 Fernández Gabriel 16
30° 38 Verdeguer Rodrigo 14
31° 81 Kirstein Damián 13
32° 85 Yannantuoni José 12
33° 46 Fernández Sergio 11
34° 55 Gómez Luna Andrés 8
35° 39 Alberoni Iván 6
36° 71 Brezzo Tomás 5
37° 57 Suárez Ezequiel 5
38° 77 Guevara Marcelo 3
39° 45 Scordia Gabriel 2
40° 68 Abdala Emanuel 1
41° 49 Melillo Pablo 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
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San Luis - Clase 3 - 3ª Serie: Lambiris venció y no le alcanzó
Pernía y Castellano partirán desde la primera fila de la sexta final
18-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Leonel Pernía y Jonatan Castellano partirán desde la primera fila de la sexta competenciadel año de la Clase 3 del Turismo Nacional que comenzará a las 13:00 horas en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis luego de la victoria de Mauricio Lambiris en la tercera batería, que fue la más lenta de las dispuatdas esta mañana.
El piloto uruguayo comandó las acciones de punta a punta al mando del Ford Focus alistado por el Alquat Motorsport y al necesitar más tiempo para ganar la serie deberá largar la final desde la segunda fila con el líder del campeonato, Mariano Werner, a su lado.
El segundo puesto lo ocupó Jerónimo Teti con el Chevrolet Cruze del Castellano Power Team superando a Luciano Ventricelli, tercero con el Volkswagen Vento y a Nicolás Posco en unamaniobra exquisitahaciendo un 2 x1. Adrián Chiriano e Iván Saturni completaron la zona de puntos.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - 3ª Serie (6 vueltas)

1° 82 Mauricio LAMBIRIS (Focus) 9m49s837
2° 13 Jerónimo TETI (CH. Cruze) a 4s695
3° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 6s502
4° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 6s749
5° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 6s873
6° 8 Iv{án SATURNI (F. Focus) a 7s083
7° 41 Matías COHEN (A.R. 147) a 12s695
8° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 13s243
9° 69 Agustín HERRERA (F- Linea) a 15s266
10° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 15s878
11° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 16s273
12° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 16s676
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
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San Luis - Clase 3 - 2ª Serie:
Ganó Castellano y Pernía se aseguró un lugar en la primera fila de la final
18-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Jonatan Castellano triunfó en la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, sin poder mejorar el tiempo que necesito Leonel Pernía en la priemra batería, por lo cual el de Tandil se aseguró un lugar en la primera fila de la sexta final del año. Con elChevrolet Cruze que arma su equipo, el piloto de Lobería superó en la largada al chaqueño Matías Muñoz Marchesi,para alcanzar la punta después de dar cuenta del bahiense Juan Pipkin y lograr un triunfo trabajado.
La posición de escolta la ocupó Pipkin arribando delante de Leonel Larrauri que se llevó los puntos del tercer puesto. Muñoz Marchesi, Sebastián Gómez y Claudio Viana completaron la zona de puntos.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - 2ª Serie (6 vueltas)

1° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 9m48s764
2° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 2s533
3° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 6s760
4° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 7s077
5° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 7s897
6° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 8s746
7° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) a 8s871
8° 103 Pedro BOERO (F:Focus) a 10s617
9° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 11s326
10° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) a 19s645
11° 16 Fabricio PEZZINI (Cruze) a 21s761
12° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 23s735
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
San Luis - Clase 3 - 1ª Serie: Leonel Pernía no les dio chances para llevarse la victoria
18-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Leonel Pernía no dio chances para quedarse con la victoria en la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputó en San Luis. El "Tanito de Tandil" dominó de principio a fin con el Honda New Civic alistado por el Chetta Racing, equipo que logra su primera victoria en un parcial.
El Chevrolet Cruze del debutante y piloto local, Daniel Bassi, se detuvo cuando iba a comenzar la serie por lo que tuvieron que abortar la largada y realizar otra vuelta.
El segundo puesto quedó en manos del líder del campeonato Mariano Werner, que pudo superar en la largada al campeón Emanuel Moriatis en la largada; quien se tuvo que conformar con la tercera colocación. Luego, arribaron Norberto Fontana, Facundo Chapur y Carlos Okulovich completaron los pilotos que culminaron en la zona de puntos.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - 1ª Serie (6 vueltas)

1° 2 Leonel PERNÍA (H.Civic) 9m48s491
2° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 3s036
3° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 3s179
4° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 8s227
5° 12 Facundo CHAPUR (P. 308)a 9s928
6° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 9s996
7° 28 Ernesto BESSONE (Corolla) a 10s459
8° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge S) a 14s634
9° 58 Alfonso DOMENECH (C. C4 Lounge S) a 14s822
10° 73 Daniel BASSI (Cruze) a 24s867
11° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 1 vuelta
12° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Pernía) en la vuelta 3 con
San Luis - Clase 3 - Clasificación: Leonel Pernía y su primera pole con el Civic
17-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Leonel Pernía logró la primera pole con el Honda Civic en la sexta clasificación del año de la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputó en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Lo siguieron Juan Pipkin y Mauricio Lambiris, quienes partirán desde la posición de privilegios en la segunda y tercera serie.
El "Tanito de Tandil" logró en su vuelta más rápida un tiempo de 1m37s990 para lograr su primera pole con el Honda Civic del Chetta Racing, en su segunda participación.
En el segundo lugar quedó quien dominó la segunda sesión de ensayos, el bahiense Juan Pipkin, a 224 milésimas; mientras que el uruguayo Mauricio Lambiris finalizó tercero, a 276 milésimas del poleman.
Las diez primeras posiciones las completaron el campeón Emanuel Moriatis, actual escolta en el torneo, que se ubicó cuarto a más de tres décimas, delante de Leonel Larrauri, Luciano Ventricelli, el más rápido de lso ensayos Julián Santero, Jonatan Castellano, Nicolás Posco y décimo el misionero Carlos Okulovich a 718 milésimas de "Leo" Pernía, en una tanda donde solo 13 pilotos giraron en el segundo más velos. Integraron dicho grupo Matías Muñoz Marchesi, Adrián Chiriano y el líder del campeonato, Mariano Werner.
Entre los pilotos locales, Hanna Abdallah fue el mejor clasificado al ser 23º, seguido de Daniel Bassi, debutante en esta competencia, quien ocupó el 25º puesto, mientars que Fabricio Pezzini tuvo una sesión para el olvido al terminar 32º.
Ampliaré cuando confirmen los resultados
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - Clasificación



1° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m37S990
2° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m38s214 a 0s224
3° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) 1m38s266 a 0s276
4° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m38s342 a 0s352
5° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m38s344 a 0s354
6° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m38s425 a 0s435
7° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m38s441 a 0s451
8° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m38s500 a 0s510
9° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m38s660 a 0s670
10° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m38s708 a 0s718
11° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m38s764 a 0s774
12° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m38s908 a 0s918
13° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m38s935 a 0s945
14° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m39s075 a 1s085
15° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m39s084 a 1s094
16° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m39s100 a 1s110
17° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m39s135 a 1s145
18° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m39s158 a 1s168
19° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge S) 1m39s162 a 1s172
20° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m39s242 a 1s252
21° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m39s334 a 1s344
22° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m39s375 a 1s385
23° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m39s401 a 1s411
24° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) 1m39s451 a 1s461
25° 73 Daniel BASSI (Ch. Cruze) 1m39s458 a 1s468
26° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m39s486 a 1s496
27° 41 Matías COHEN (A.R. 147) 1m39s546 a 1s556
28° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m39s547 a 1s557
29° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m39s592 a 1s602
30° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m39s717 a 1s727
31° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) 1m39s795 a 1s805
32° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m39s903 a 1s913
33° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m40s069 a 2s079
34° 58 Alfonso DOMENECH (C. C4 Lounge S) 1m40s620 a 2s630
35° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m41s259 a 3s269
36° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 2m09s441 a 31s451
Promedio del 1º: 165.323 km/h.
Resultados sujetos de confirmación
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San Luis - Clase 2 - 3ª Serie: "Maxi" Fontana y Ever Franetovich largarán adelante en la final
17-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y Apat).- Ever Franetovich venció en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis y mañana a las 12:30 horas partira desde el cajón externo de la primera fila de la sexta competencia del año, con Maximiliano Fontana desde la posición de privilegio, al lograr que su triunfo en la segunda batería fuera el más rápido. Lo escoltó Maximiliano Bestiani y el líder del campeonato, Alejandro Bucci fue tercero.
Ariel Michieletto aventajó al poleman Amadís Farina para adjudicarse el triunfo en la primera serie, que fue la más lenta por 3s656, mientras que Franetovich necesitó 2s090 más que Fontana, para vencer en la segunda batería.
El piloto de Venado Tuerto logró su primera victoria desde su regreso a la categoría y lo hizo con el novel equipo EMB Racing, el primer triunfo en series con seis carreras disputadas.
Ever Franetovich conservó la primera posición en la partida de la tercera serie, dejando a Juan Pablo Koch la preocupación ejercida por Maximiliano Bestani, segundo y tercero inmediatamente detrás del santafesino que recibe asistencia del equipo EMB Racing. Koch perdió parcialmente el control del auto cuando quiso recuperar el segundo lugar ante un leve despiste que pudo controlar en la cínta asfáltica. Adelante, y rápidamente, el santafesino Franetovich lograba una clara diferencia sobre el tucumano en la disputa por la primera posición sin alterarse la dos ubicaciones al cierre de la primera vuelta, pero detrás surgían importantes novedades ante el avance de Alejandro Bucci y Gastón Grasso, quienes dejaban en quinto lugar al misionero Koch.
Poco más de un segundo de diferencia jugaban a favor de Franetovich al cierre de la primera mitad de la serie, en donde surgía por el segundo puesto la disputa entre Alejandro Bucci (3º) y Maximiliano Bestani (2º), pero Bucci pasó de atacara a Bestani a defenderse de la presión ejercida por Gastón Grasso, quien tenía en su Toyota Etios un lastre de 25 kilos por cambio de motor en el día anterior.
Sin variantes en las primeras posiciones, Ever Franetovich se anotó su primera victoria parcial desde su regreso a Turismo Nacional Clase Dos, logrando el primer éxito para el equipo liderado por Miguel y Elián Bravo, debutantes en esta temporada. El santafesino se impuso, luego de 10m22s853 a Maximiliano Bestani, Alejandro Bucci, Gastón Grasso, Juan Pablo Koch y Sergio Fernández.
El Campeonato: Alejandro Bucci lidera al acumular 109 unidades siendo escoltado por Pablo Ortega (103). Tomás Bergallo (94); Ariel Michieletto (88) y Juan Ortega (80), completan los cinco primeros puestos del certamen en curso.
Lo que viene: Mañana a partir de las 12:30 horas, dará comienzo la sexta competencia de la temporada 2017 de la Clase 2 del TN establecida a 16 vueltas al trazado puntano de 4.500 metros de extensión, o a 35 minutos como máximo. Maximiliano Fontana largará en primera posición, seguido de Ever Franetovich, Ariel Michieletto, Jorge Vitar y Maximiliano Bestani.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - 3ª Serie (6 vueltas)

1° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 10m22s853
2° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 0s731
3° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 1s579
4° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 1s968
5° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 5s894
6° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 6s015
7° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) a 6s195
8° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 14s194
9° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 16s895
10° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) a 17s003
11° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) a 17s231
12° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 20s758
13° 60 Mariano RUMIE (F. Kinetic) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 156, 056 km/h.
Récord de Vuelta: N° 118 (Franetovich) en la vuelta 2 con 1m43s256 a 156.892 km/h.
Apercibido: N° 93 (Dominici) por maniobra peligrosa contra el N° 49 (Melillo)
San Luis - Clase 2 - 2ª Serie: "Maxi" Fontana se aseguró un lugar en la primera fila de la final
17-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y Apat).- Maximiliano Fontana ganó la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis y al ser la más rápida hasta ahora, se aseguró un lugar en la primera fila de la sexta competencia del año. Lo escoltó Jorge Vitar y el local Marcos Fernández fue tercero.
Con el Renault Clío alistado por el equipo GR Competición el cordobés Maximiliano Fontana pudo hacer una ventaja tranquilizadora dejando a Jorge Vitar y al local Marcos Fernández luchen por la posición de escolta que fue tuvo una gran definición disputada a la milésima, donde el puntano se tuvo qeu conformar con el ttercer lugar.
Maximiliano Fontana conservó la primera posición a la llegada de la primera curva en donde un despiste le sacó posibilidades a Agustín López Donzelli. El líder Fontana prevalecía sobre Jorge Vitar y el local Marcos Fernández, mientras que Juan Ortega lograba ascender al cuarto puesto superando a Tomás Bergallo. Para el chaqueño, el cierre de la primera vuelta no traía buenas noticias dado que caía al sexto lugar, superado por Lucas Mohamed. Adelante, Fontana mantenía a raya a Jorge Vitar y a Marcos Fernández, encerrados los tres en una intensa disputa por la primera posición.
Bergallo no podía contener el avance de Lucas Mohamed en el desarrollo de la segunda vuelta, y en la cuarta curva perdía el quinto lugar a manos del tucumano y el sexto con Yamil Apud. Mohamed, por delante de los citados, tenía que descontar apreciable ventaja respecto a Juan Ortega, cuarto, quien progresivamente se acercaba a la posición que tenía Marcos Fernández, tercero al cierre de la primera mitad del parcial que ganaba Maximiliano Fontana. Jorge Vitar, Marcos Fernández, Lucas Mohamed, Yamil Apud y Agustín López Donzelli completaban la zona de puntos parcialmente.
Con cuatro giros, Fontana había logrado una diferencia que se tornaba decisiva en la última vuelta, en donde Vitar debió soportar primero el asedio de Marcos Fernández, aunque luego el puntano tenía que defenderse del ataque propuesto por Juan Ortega, cuarto. Del mismo modo, era abierta la definición del quinto puesto entre Lucas Mohamed y Yamil Apud, planteando de este modo atractivo por doquier en la segunda serie de Clase Dos que finalmente ganó Maximiliano Fontana, luego de 10m21s287.
El segundo puesto fue para Jorge Vitar, no sin antes aguantar hasta la línea de sentencia la presión de Marcos Fernández, quien por solo 0s011 no pudo quedar en segunda posición. Esta situación la quiso aprovechar Juan Ortega, cuarto, a solo 0s044 de Vitar, segundo. Lucas Mohamed y Yamil Apud completaron la zona de puntos en la segunda serie.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - 2ª Serie (6 vueltas)

1° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 10m21s287
2° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 2s871
3° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 2s882
4° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 2s915
5° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 8s061
6° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) a 8s205
7° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) a 10s105
8° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 11s625
9° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 12s069
10° 81 Damián KIRSTEIN (P 208) a 12s832
11° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 13s065
12° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) a 15s163
13° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 156,449 km/h.
Récord de Vuelta: N° 112 (Ortega, Juan) en la vuelta 4 con 1m43s021 a 157.249 km/h.
San Luis - Clase 2 - 1ª Serie: Michieletto prevaleció sobre el poleman Farina
17-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y Apat).- Ariel Michieletto se adjudicó la victoria en la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. El poleman Amadís Farina no pudo frenar el avance del ganadorcon el el Peugeot 208 del equipo GR Competición que lo superó a poco del final de la serie, debiendo conformarse, el santiagueño con el segundo lugar delante del poleman provisorio, Julián Lepphaille.
Con el Renault Clío del Giacone Competición, Amadis Farina largó en la primera posición y conservó la punta a la llegada de la primera curva, quedando por delante de Ariel Michieletto, segundo; y Julián Lepphaille, tercero. El piloto residente en Marcos Paz perdió la segunda posición a manos del sureño en los primeros metros de carrera y sentía la presión, antes del cierre en la primera vuelta, por parte de Pablo Ortega, quien logró superar a Lepphaille en la curva uno al comienzo de la segunda vuelta.
Los cinco primeros de la competencia, al cierre del segundo giro, no sacaban grandes diferencias entre sí. Amadis Farina ganaba sobre Ariel Michieletto y Pablo Ortega, este último, con récord de vuelta incluido en el último paso, mientras que Julián Lepphaille, Joel Borgobello y Andrés Gómez Luna cerraban la zona de puntos cuando se cumplía la primera mitad de la serie en el escenario puntano.
Con el cierre del tercer paso oficial, Farina comenzaba a gestar una pequeña diferencia a su favor, ayudado por la disputa que surgía por el segundo lugar y por el destacado parcial de recta que tenía en los registros. Detrás del santiagueño, la disputa más importante surgía por el segundo lugar entre Ariel Michieletto y Pablo Ortega, mientras que Julián Lepphaille defendía el cuarto lugar ante la insistencia de Joel Borgobello.
Pero la punta de la carrera tenía grandes alternativas. Ariel Michieletto buscó decididamente la primera posición. Pudo emparejar la marcha luego del curvon para llegar al frenaje con la cuerda a su favor, no sin antes soportar la defensa que el santiagueño ejerció para conservar el liderazgo del parcial. Desde ese momento, fue una batalla puntual por la primera posición la que protagonizaron Michieletto y Farina.
Un intento de superación del piloto de Giacone Competición en el frenaje no tuvo su efecto, y Michieletto conservó la primera posición hasta la caída de la bandera a cuadros, luego de 10m24s943. Amadis Farina fue segundo, por delante de Julián Lepphaille, Pablo Ortega, Joel Borgobello y Andrés Gómez Luna.
Lo que viene: A las 14:00 horas, será Maximiliano Fontana quien largará en la primera posición de la segunda serie, seguido por Jorge Vitar y el local Marcos Fernández.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - 1ª Serie (6 vueltas)

1° 8 Ariel MICHIELETTO (P 208) 10m24s943
2° 34 Amadís FARINA (R. Clío) a 0s425
3° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) a 0s934
4° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 1s205
5° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 1s597
6° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 2s317
7° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 2s595
8° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 3s591
9° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 3s603
10° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 10s188
11° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) a 10s414
12° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) a 11s362
13° 58 José Ricardo TORRENT (P 208) a 41s357
No Largó
N° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa)
Promedio del Ganador: 155,534 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ortega, pablo) en la vuelta 2 con 1m43s092 a 157.141 km/h.
San Luis - Clase 3 - 2° Ensayo: Pipkin fue el más rápido sin mejorar lo de Santero
17-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Juan Pipkin fue el que logró el mejor tiempo en el segundo ensayo de la sexta fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, sin poder mejorar el crono del mendocino Julián Santero, logrado en la tanda inicial.
El piloto bahiense marcó con su Chevrolet Cruze un registro de 1m37s460 siendo 216 milésimas más lento que la referencia que había dejado Julián Santero con el Ford Focus en el ensayo inicial, ubicándose 5° en la general.
La segunda posición ene sta tanda la ocupó Jonatan Castellano, a 19 centésimas, quedando 4° en la general; mientras que Leonel Larrauri culminó tercero en el segundo ensayo, a 23 centésimas del mejor y con el tiempo anterior mantuvo el idéntica posición en la general detrás de Luciano Ventricelli, que en la última tanda fue 9°.
Por su parte, los diez primeros lugares en la tanda los completaron Leonel Pernía, Mauricio Lambiris, Iván Saturni, Santero, Norberto Fontana, Luciano Ventricelli y Emanuel Moriatis.
En la general el orden del top ten fue el siguiente: 1° Santero, 2° Ventricelli, 3° Larrauri, 4° Castellano, 5° Pipkin, 6° Jerónimo Teti, 7° Leonel Pernía, 8° Mauricio Lambiris, 9° Mariano Werner y 10° Iván Saturni, delante de Emanuel Moriatis y de Norberto Fonatna.
Lo que viene: La actividad en pista de la Case 3 continuará con la sesión de clasificación, que será desde las 15:00 horas.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - 2° Ensayo

1° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m37s460
2° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 0s197
3° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 0s238
4° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) a 0s263
5° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) a 0s322
6° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 0s468
7° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 0s496
8° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 0s560
9° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 0s632
10° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 0s829
11° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 0s853
12° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 0s973
13° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 1s087
14° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 1s149
15° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) a 1s203
16° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 1s214
17° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 1s242
18° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 1s311
19° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) a 1s377
20° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 1s388
21° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 1s412
22° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 1s611
23° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 1s639
24° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) a 1s666
25° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) a 1s672
26° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 1s761
27° 41 Matías COHEN (A.R. 147) a 2s072
28° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 2s335
29° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) a 2s407
30° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 2s522
31° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 2s554
32° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 10s704
33° 58 Alfonso DOMENECH (C. C4 Lounge S) a 11s566
34° 73 Daniel BASSI (Ch. Cruze) a 53s560
Sin tiempos
N° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus)
N° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge S)
Promedio del 1º: 166,222 km/h.
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San Luis - Clase 2 - 2ª Clasificación: Amadís Farina, el rápido santiagueño se quedó con la pole
17-Jun-2017 (Prensa Apat).- Amadis Farina colocó al Renault Clío del equipo Giacone Competición en la cima de la segunda clasificación disputada en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, quedando con la pole position para la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 luego de cronometrar 1m41s259, bajando en poco más de dos décimas el tiempo logrado por Julián Lepphaille en el día de ayer. Farina se impuso a Maximiliano Fontana y Ever Franetovich en la instancia disputada en el día de hoy.
Comenzó dominando el segundo cronometrado Amadís Farina, quien rápidamente establecía 1m41s259 para saltar al primer puesto, logrando bajar el registro que estableció Julián Lepphaille en la clasificación disputada en el día de ayer. Andrés Gómez Luna y Rodrigo Verdeguer se ubicaban inmediatamente detrás antes de la salida del Grupo A, en donde ascendía al segundo puesto Maximiliano Fontana, mientras que Ever Franetovich era el tercero en el cronometrado. Jorge Vitar y Juan Pablo Koch cerraban los cinco primeros antes de la salida del Grupo "B", en donde el mejor ubicado fue Maximiliano Bestani, octavo en esta tanda.
El santiagueño Amadís Farina vencía en la segunda clasificación de la clase menor del TN luego de establecer 1m41s259, seguido por Maximiliano Fontana, Ever Franetovich, Jorge Vitar y Juan Pablo Koch, todos ellos, comprendidos en 0s276 de diferencia. En esta segunda exigencia clasificatoria, un total de 21 autos (sobre 40 inscriptos a la carrera), quedaron encerrados en el primer segundo de diferencia.
Tras dos días clasificatorios, Amadis Farina logró la pole position en San Luis y sumó el primer punto en disputa el fin de semana. Maximiliano Fontana quedó a solo 0s040 de la pole positión, y detrás se encolumnaron Ever Franetovich, Julián Lepphaille (poleman en el día de ayer) y Jorge Vitar, último ganador que tiene Turismo Nacional Clase 2. Entre los pilotos locales, quien se destacó fue Marcos Fernández (8º), por delante de Rodrigo Verdeguer (22º), Sergio Fernández (24º), Nicolás Dominici (33º) y Mariano Rumie (39º).
Lo que viene: Amadis Farina largará a las 13:30 horas en la primera posición de la primera serie de Clase Dos. Julián Lepphaille y Ariel Michieletto largarán inmediatamente detrás del poleman. A las 14:00 horas, será Maximiliano Fontana quien largará en la primera posición de la segunda serie, seguido por Jorge Vitar y Marcos Fernández; mientras que Ever Franetovich será el puntero en la tercera serie a partir de las 14:30 horas, seguido por Juan Pablo Koch y Maximiliano Bestani.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - Clasificación General (dos tandas)

1° 34 Amadís FARINA (R. Clío) 1m41s259
2° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m41s299 a 0s040
3° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m41s400 a 0s141
4° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m41s485 a 0s226
5° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m41s527 a 0s268
6° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m41s535 a 0s276
7° 8 Ariel MICHIELETTO (P 208) 1m41s549 a 0s290
8° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m41s600 a 0s341
9° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m41s635 a 0s376
10° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m41s731 a 0s472
11° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m41s785 a 0s526
12° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m41s786 a 0s527
13° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m41s806 a 0s547
14° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m41s858 a 0s599
15° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m41s901 a 0s642
16° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m41s910 a 0s651
17° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m41s913 a 0s654
18° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) 1m41s962 a 0s703
19° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m41s972 a 0s713
20° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m41s985 a 0s726
21° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m42s020 a 0s761
22° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m42s024 a 0s765
23° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) 1m42s033 a 0s774
24° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m42s180 a 0s921
25° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m42s529 a 1s270
26° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m42s557 a 1s298
27° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m42s747 a 1s488
28° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m42s828 a 1s569
29° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m42s937 a 1s678
30° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m42s961 a 1s702
31° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) 1m43,107 a 1s848
32° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m43s163 a 1s904
33° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m43s185 a 1s926
34° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m43s378 a 2s119
35° 81 Damián KIRSTEIN (P 208) 1m43s477 a 2s218
36° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m43s529 a 2s270
37° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m43s556 a 2s297
38° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m43s715 a 2s456
39° 60 Mariano RUMIE (F. Kinetic) 1m44s850 a 3s591
40° 58 José Ricardo TORRENT (P 208) 1m45s243 a 3s984
Promedio del 1º: 159,986 km/h.
San Luis - Clase 3 - 1° Ensayo: Santero impuso condiciones al inicio
17-Jun-2017 (Prensa Apat).- Julián Santero dominó el primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional disputado en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2016. El piloto mendocino, a bordo del Ford Focus del equipo GC Competición, cronometró 1m37s244 para imponerse sobre Luciano Ventricelli y Leonel Larrauri al cabo del primer cronometrado del fin de semana para la Clase 3.
Pasadas las 9:30 horas, dio comienzo a la actividad el Grupo "B", en el que Ivan Saturni marcó el primer registro al establecer 1m38s287, superando a Sebastián Gómez y a Tomás Urretavizcaya en el segundo y tercer puesto. Facundo Chapur (4º) y Norberto Fontana (5º), completaban las principales posiciones al cabo del primer entrenamiento antes de la salida a pista del Grupo A, que continuó la actividad.
Los tiempos mejoraron notoriamente, y fue Julián Santero quien marcó la primera referencia al establecer 1m37s244, seguido por Luciano Ventricelli, distantes 0s067 del tiempo registrado por el mendocino. Leonel Larrauri fue tercero, por delante de Jonatan Castellano y Jeronimo Teti, quienes finalmente se ubicaron al tope de los entrenamientos. Ivan Saturni, puntero en el Grupo B, quedó relegado al 11º puesto dado que por delante se ubicaron los pilotos Leonel Pernía (6º); Mariano Werner (7º); Matías Muñoz Marchesi (8º); Emanuel Moriatis (9º) y Juan Pipkin (10º).
Un total de 36 autos quedaron inscriptos en esta fecha, en donde Leandro Carducci estrena motorización provista por Oreste Berta sobre el Ford Focus del equipo GC Competición. Por su parte, debuta este fin de semana el piloto Daniel Bassi, con destacada experiencia en Clase Dos, ahora incorporado al equipo Pezzini Competición sobre un Chevrolet Cruze. En tanto, Alfonso Domenech regresó a los mandos del Citroën C4 Lounge S alistado por el equipo MG-C Competición, ahora, con motorización de Luis García.
Entre los pilotos locales, Fabricio Pezzini se ubicó 19º, por delante de Hanna Abdallah (27º) y Daniel Bassi, debutante en esta competencia, ocupando el 31º puesto.
Lo que viene: A las 12:00 horas, y con televisación de DeporTV, se disputará el segundo entrenamiento sobre el trazado puntano de 4500 metros de extensión.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 3 - 1° Ensayo

1° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m37s244
2° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m37s311 a 0s067
3° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m37s318 a 0s074
4° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m37s445 a 0s201
5° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m37s534 a 0s290
6° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m37s543 a 0s299
7° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m37s805 a 0s561
8° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m37s810 a 0s566
9° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m37s968 a 0s724
10° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m38s087 a 0s843
11° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m38s287 a 1s043
12° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m38s418 a 1s174
13° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m38s442 a 1s198
14° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m38s751 a 1s507
15° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m38s919 a 1s675
16° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m38s951 a 1s707
17° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) 1m38s958 a 1s714
18° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m39s042 a 1s798
19° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m39s070 a 1s826
20° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m39s104 a 1s860
21° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) 1m39s144 a 1s900
22° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m39s151 a 1s907
23° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m39s167 a 1s923
24° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m39s252 a 2s008
25° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m39s305 a 2s061
26° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m39s339 a 2s095
27° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m39s423 a 2s179
28° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m39s504 a 2s260
29° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m39s577 a 2s333
30° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge S) 1m39s587 a 2s343
31° 73 Daniel BASSI (Ch. Cruze) 1m39s604 a 2s306
32° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m39s840 a 2s596
33° 58 Alfonso DOMENECH (C. C4 Lounge S) 1m39s840 a 2s596
34° 41 Matías COHEN (A.R. 147) 1m39s895 a 2s651
35° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) 1m40s326 a 3s082
36° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 9m05s684 a 7m28s440
Promedio del 1º: 166,591 km/h.
San Luis - Clase 2 - 1ª Clasificación: Julián Lepphaille sorprendió con la pole provisoria
16-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Julián Lepphaile se despachó con el mejor tiempo en la primera clasificación de la sexta fecha del año de la Clase 2 del Turismo Nacional, para adueñarse de forma provisoria de a pole en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. "Maxi" Bestani y Matías Menvielle se ubicaron en segundo y tercer puesto, respectivamente.
El piloto bonaerense de Marcos Paz comenzó de menos a más siendo 16° en el primer ensayo para avanzar al 13° en el siguiente y al momento de clasificar aceleró el Renault Clío del GR Competición, motorizado por Esteban Pou, para lograr un crono de 1m41s485, el mejor tiempo del viernes, que le permitió superar a Maximiliano Bestiani por 15 centésimas, quien por la misma cifra dejó en tercer lugar a Matías Menvielle, otro que mejoró ostenciblemente, el 26° puesto al inicio del día y del 11° en el segundo ensayo, aventajando a Ariel Michieleto por solo 5 milésimas a Ariel Michieletto, con el mejor Peugeot 208.
Algo similar hizo Maximiliano Fontana (foto), 23° y 7° en los ensayos) para ajustar todos los detalles en el Renault Clío del GR Competición con atención del equipo Della Santina Sport, y subir al 5° lugar a 2 milésimas del Top 4 y por delante de Amadís Farina, (2° en los ensayos con el Clío del Giacone Competición) y del líder del campeonato, Alejandro Bucci con su Ford Fiesta Kinetic.
Completaron el top ten, octavo Mariano Morini ( Renault Clío-JCB Competición) seguido de Fernando Ayala y el misionero Juan Pablo Koch, a 52 centésimas del poleman provisorio, amos con sendos Renault Clío del GR Competición.
Entre los locales se destacó Marcos Fernández al concluir 12°, luego de dominar los ensayos de hoy, con Sergio Fernández , su compañero de equipo con el otro Renault Clío del JF Racing en el 16° puesto.
El resto quedó muy atrás, 27° Rodrigo Verdeguer (Renault Clío-GR Competición); 35° Nicolás Dominici y 36° el debutante Mariano Rumie, los dos con Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport.
Solo 15 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz y fuera de dicho grupo quedó el escolta del campeonato, Pablo Ortega (Fiat Palio-FP Racing-foto) al concluir 19°, mientras que el tercero en el certamen, Tomás Bergallo (Renault Clío del MG-C Competicion) quedó dos posiciones delante del tucumano.
Lo que viene: Mañana a las 10:50 horas, la Clase 2 definirá en la segunda y definitiva sesión clasificatoria las grillas de las tres series que se disputarán a las 13:30, 14:00 y 14:30 horas.
La clase 3 comenzará la actividad en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión a las 9:30 horas con el primer ensayo, para luego a partir de las 12:00 la segunda tanda antes de la clasificación, que será desde las 15:00 horas.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - 1ª Clasificación



1° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m41s485
2° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m41s635 a 0s150 (foto 1)
3° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m41s786 a 0s301 (foto 2)
4° 8 Ariel MICHIELETTO (P 208) 1m41s791 a 0s306 (foto 3)
5° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m41s792 a 0s307
6° 34 Amadís FARINA (R. Clío) 1m41s849 a 0s364
7° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m41s901 a 0s416
8° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m41s913 a 0s428
9° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m41s972 a 0s487
10° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m42s005 a 0s520
11° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m42s020 a 0S535
12° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m42s098 a 0s613
13° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m42s167 a 0s682
14° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) 1m42s197 a 0s712
15° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m42s383 a 0s898
16° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m42s531 a 1s046
17° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m42s538 a 1s053
18° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m42s557 a 1s072
19° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m42s565 a 1s08
20° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) 1m42s620 a 1S135
21° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m42s742 a 1s257
22° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m42s777 a 1s292
23° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m42s828 a 1s343
24° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m42s845 a 1s360
25° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m42s937 a 1s452
26° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m42s961 a 1s476
27° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m42s989 a 1s504
28° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m43s163 a 1s678
29° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m43s418 a 1s933
30° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m43s457 a 1s972
31° 81 Damián KIRSTEIN (P 208) 1s43s477 a 1s992
32° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m43s777 a 2s292
33° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m44s312 a 2s827
34° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m44s401 a 2s916
35° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m44s747 a 3s262
36° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) 1m44s761 a 3s276
37° 60 Mariano RUMIE (F. Kinetic) 1m45s372 a 3s887 (foto 4)
38° 58 José Ricardo TORRENT (P 208) 1m46s327 a 4s842
Sin Tiempos
N° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío)
N° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio)
Promedio del 1º: 159,630 km/h.
.......... ...
San Luis - Clase 2 - 2° Ensayo: De local, Marcos Fernández fue el mejor antes de clasifciar
16-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Aprovechando su localía, Marcos Fernández es el más veloz antes de la primera clasificación de la sexta fecha del año de la Clase 2 del Turismo Nacional, al marcar el mejor tiempo en la segunda tanda de entrenamientos en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis.
Con el Renault Clío del JF Racing, el piloto puntano clavó los relojes en 1m42s101, mejorando en 456 milésimas la marca de Alejandro Bucci en la tanda anterior con su Ford Fiesta Kinetic, quien a pesar de bajar su tiempo en más de dos décimas quedó 8°, a 313 milésimas del Renault Clío #21, en una sesión con 21 pilotos en el segundo más veloz, con algunos protagonistas de la Clase 2 que quedaron fuera de ese grupo selecto.
Amadís Farina (foto) saltó del 12° lugar al segundo con el Clío del Giacone Competición, a solo 17 centésimas superando a Maximiliano Bestiani (el mejor Peugeot 208), 2° en la tanda anterior, que fue 226 milésimas más lento que el puntano, siendo el único que se mantuvo en el top 7 que integraron otro piloto local, Rodrigo Verdeguer, cuarto con el Renault Clío alistado por el equipo GR Competición, delante de Ariel Michieletto, Sebastián Pérez con el Chevrolet Corsa mejor ubicado, y el misionero Juan Pablo Koch, quien empató el tiempo con el líder del campeonato
.
Ever Franetovich y Jorge Vitar completaron las primeras diez posiciones, a menos de cuatro décimas. En tanto, Matías Menvielle y Agustín López Donzelli lograron el 11° y 12° lugar en el segundo ensayo y en la general.
Los otros pilotos locales quedaron así: Sergio Fernández 20º; Nicolás Dominici 32º y el debutante Mariano Rumie en el 37º lugar.
El escolta y el tercero en el campeonato no pudieron avanzar, el tucumano Pablo Ortega (Fiat Palio-FP Racing) se ubicó 18° a más de ocho décimas y Tomás Bergallo (Renault Clío del MG-C Competicion) en el puesto 23 a 1s061.
Lo que viene: La próxima actividad en pista de la Clase 2 comenzará a las 16:10 con la primera sesión clasificatoria.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - 2° Ensayo
1° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m42s101
2° 34 Amadís FARINA (R. Clío) 1m42s271 a 0s170
3° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m42s327 a 0s226
4° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m42s344 a 0s243
5° 8 Ariel MICHIELETTO (P 208) 1m42s351 a 0s250
6° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m42s367 a 0s266
7° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m42s414 a 0s313
8° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m42s414 a 0s313 (foto 1)
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m42s482 a 0s381
10° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m42s498 a 0s397
11° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m42s657 a 0s556 (f2)
12° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (Clío) 1m42s659 a 0s558 (f3)
13° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m42s768 a 0s667
14° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m42s789 a 0s688
15° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m42s812 a 0s711
16° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m42s823 a 0s722
17° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m42s929 a 0s828
18° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m42s968 a 0s867
19° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) 1m43s016 a 0s915
20° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m43s036 a 0s935
21° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m43S100 a 0s999
22° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m43s138 a 1s037
23° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m43s162 a 1S061
24° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) 1m43s181 a 1s080
25° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m43s200 a 1s099
26° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m43s275 a 1s174
27° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m43s360 a 1s259
28° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m43s480 a 1s379
29° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m43s583 a 1s482
30° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) 1m43s654 a 1s553
31° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m43s965 a 1s864
32° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m44s058 a 1s957
33° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m44s152 a 2s051
34° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m44s182 a 2s081
35° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m44s477 a 2s376
36° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m44s509 a 2s408
37° 60 Mariano RUMIE (F. Kinetic) 1m44s571 a 2s470
38° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 1m45s032 a 2s931
39° 81 Damián KIRSTEIN (P 208) 1m45s375 a 3s274
40° 58 José Ricardo TORRENT (P 208) 1m49s483 a 7s382
Promedio del 1º: 158,666 km/h.




San Luis - Clase 2 - 1° Ensayo: Alejandro Bucci fue el mejor al inicio
16-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Alejandro Bucci comenzó dominando la sexta fecha del año de la Clase 2 del Turismo Nacional, al marcar el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis.
Con su Ford Fiesta Kinetic atendido por el Martos Competición y motorizado por Rubén Guerini, el piloto santafesino, actual líder del campeonato, logró un crono de 1m42s557 que le permitió aventajar por 83 milésimas a Maximiliano Bestiani con el Renault Clío del GR Competición, con el que marcha 19° en el certamen
En una tanda donde 22 de los 40 pilotos que giraron quedaron encerrados en un segundo, Andrés Gómez Luna se ubicó tercero a 148 milésimas, unas 3 centésimas más rápido que Fernando Ayala (Renault Clío-GR Competición). Cerró el quinteto de punta a menos de dos décimas, el santafesino de Aldao (Est. Casablanca), Mariano Morini con el Renault Clío del JCB Competición.
Completaron el top ten, sexto Ever Franetovich (Renault Clío-foto-EMB Competición) delante de Miguel Ciaurro (VW Trend), Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa), Ariel Michieletto (Peugeot 208-GR Competición) y décimo Sergio Fernández (Renault Clío-JF Racing), a 439 milésimas del mejor, quedando como el mejor piloto local.
Los otros pilotos de San Luis no pudieron marcar supremacía ante su gente, Marcos Fernández (Renault Clío-JF Racing) fue 15º, Rodrigo Verdeguer 22° (Renault Clío-GR Competición), Nicolás Dominici (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport) 29° y el debutante Mariano Rumie 36°, con el Renault Clío del DG Motorsport.
Tampoco tuvo el comienzo esperado el escolta en el torneo, el tucumano Pablo Ortega, al ubicarse 18° con el Fiat Palio del FP Racing, delante de su hermano Juan, con el Clío del GR Motorsport.
Lo que viene: La segunda tanda de entrenamientos libres de la Clase 2 comenzará a las 13:30 horas y posteriormente, a las 16:10, será el turno para que los pilotos participen la primera sesión clasificatoria.
Turismo Nacional - San Luis - Clase 2 - 1° Ensayo




1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m42s557
2° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m42s640 a 0s083 (foto 1)
3° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m42s705 a 0s148
4° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m42s735 a 0s178
5° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m42s748 a 0s191
6° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m42s772 a 0s215
7° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m42s864 a 0s307
8° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m42s973 a 0s416
9° 8 Ariel MICHIELETTO (P 208) 1m42s986 a 0s429
10° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m42s996 a 0s439
11° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) 1m43s017 a 0s460
12° 34 Amadís FARINA (R. Clío) 1m43s066 a 0s509
13° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m43s127 a 0s570
14° 20 Jorge VITAR (R. Clío) 1m43s135 a 0s578
15° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m43s165 a 0s608 (foto 2)
16° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) 1m43s236 a 0s679
17° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) 1m43s281 a 0s724
18° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m43s335 a 0s778
19° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 1m43s346 a 0s789
20° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m43s372 a 0s815
21° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) 1m43s397 a 0s840 (foto 3)
22° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m43s557 a 1s000
23° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m43s644 a 1s087
24° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) 1m43s718 a 1s161
25° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m43s811 a 1s254
26° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m43s886 a 1s329
27° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m44s230 a 1s673
28° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 1m44s376 a 1s819
29° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m44s378 a 1s821
30° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m44s767 a 2s210
31° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) 1m44s814 a 2s257
32° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) 1m45s074 a 2s517
33° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) 1m45s077 a 2s520
34° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m45s114 a 2s557
35° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) 1m45s189 a 2s632
36° 60 Mariano RUMIE (F. Kinetic) 1m46s054 a 3s497
37° 81 Damián KIRSTEIN (P 208) 1m46s766 a 4s209
38° 58 José Ricardo TORRENT (P 208) 1m49s879 a 7s322
39° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m53s690 a 11s133
40° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) 3m11s208 a 1m28s651
Promedio del 1º: 157,061 km/h.
"Pinchito" Castellano va por la recuperación
16-Jun-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano disputará este próximo fin de semana la sexta fecha del año de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. Con el Chevrolet Cruze que prepara el Metalfor Castellano Power Team al cual se le realizaron las labores de repaso y control, el piloto de Lobería buscará recuperarse con un auto más liviano, y sumar puntos importantes tras no haber podido hacerlo en las últimas dos competencias dentro de la categoría por las roturas de motor sufridas ante distintas circunstancias.
"Vamos a un escenario bien conocido como es el de San Luis donde siempre tenemos cosas nuevas por probar, y encaramos con buenas expectativas la carrera ya que es un trazado donde siempre hemos funcionado bien, por lo cual esperamos no sea la excepción en esta ocasión y podamos estar bien arriba ahora que descargamos, lamentablemente por abandono en la última carrera, 30 kilos, y ahora vamos sólo con 15 y bastante más livianos en relación a los dos que tenemos por delante en el campeonato. No estamos tan pesados, y el objetivo será lograr una buena clasificación para dar pelea después en serie y final, y descontar a la punta del certamen que supo ser nuestra dos fechas antes de los abandonos que sufrimos", explicó el piloto de Lobería.
Tomás Urretavizcaya con la mira en el "Rosendo Hernández"
16-Jun-2017 (Prensa TU).- Tras haber este jueves formado parte de los 4 pilotos que tuvieron la posibilidad de hacer una prueba experimental con el Ford laboratorio de Turismo Carretera para la competencia de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires" donde se festejarán los 80 años de la categoría, Tomás Urretavizcaya ahora ya pone la mira en la sexta fecha del año para la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario en el cual el chacabuquense buscará seguir con su progreso a bordo del Cerato preparado por el Kia Total Sport, que realizó un repaso íntegro sobre la unidad sin cambios de consideración, mientras Esteban Pou continuó trabajando sobre el desarrollo del motor.
"San Luis es un circuito que conocemos bien, con muchas curvas de media y alta velocidad, por lo cual es fundamental lograr un buen equilibrio del chásis que ya viene mostrando un muy buen funcionamiento y en el cual ya creo que hemos logrado el techo, y sobre todo un buen empuje de motor. Ojalá Esteban (Pou) haya logrado algunos caballitos más para poder seguir evolucionando y crecer después del salto que pudimos dar en Concordia, mas allá del resultado final, para tratar de redondear un buen fin de semana, llevarnos puntos, y continuar creciendo con el Kia Total Sport", expresó "Tomy".
Para finalizar, Urretavizcaya se refirió también al ensayo realizado este jueves con el Ford laboratorio de la ACTC, con el cual cumplió los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" estipulados junto a los otros tres pilotos citados que formaron parte de un ensayo sumamente exitoso en el cual giró más de 60 vueltas consecutivas, con una parada para recarga de combustible en el medio. "Contento de haber podido dar varias vueltas en el TC y agradecido que la ACTC me haya convocado para formar parte del ensayo. Todo me sorprendió para bien, pensando que iba a haber algún desgaste de elementos que no se dio. En mi caso, hice dos tandas parando para llenar el tanque de combustible, con un neumático bastante gastadito, y fue todo con un ritmo muy parejo, cumpliéndose una prueba muy exitosa ya que se logró el objetivo de poder completar los 1.000 kilómetros sin inconvenientes y con parámetros normales de todos los elementos", cerró el chacabuquense.
Santero va por la revancha a San Luis
16-Jun-2017 (Prensa JS).- Julián Santero espera con ansias por la sexta fecha del año de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. Allí, el piloto mendocino con el Ford Focus que alista el equipo GC Competición, buscará ir por la revancha y pelear bien arriba tras la exclusión sufrida luego de haber logrado la pole en la pasada cita de Concordia, finalizada la clasificación al no dar los patrones en las muestras de combustible.
"Dimos vuelta la página de lo sucedido en Concordia, y vamos por la revancha en San Luis, un circuito que en lo personal me gusta mucho y donde seguramente habrá amigos de Mendoza visitándonos por su cercanía. El auto está funcionando muy bien y vamos con toda la confianza, mas allá que tal vez el trazado sea mas propicio para otras marcas. Nuestro objetivo será recuperarnos, y sumar todos los puntos que se nos escaparon de la fecha pasada donde estábamos para ser grandes candidatos, que es lo que buscaremos lograr nuevamente", explicó el mendocino.
Daniel Bassi debuta de local en la clase mayor expectativas
15-Jun-2017 (Prensa Apat).- Daniel Bassi completará la legión de pilotos provinciales el próximo fin de semana cuando se dispute la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 del Turismo Nacional. El piloto local debutará en la Clase Tres a los mandos de un Chevrolet Cruze alistado por el equipo Pezzini Competición luego de haber participado en Clase Dos en los últimos años.
El ingreso de Bassi a la divisional mayor será con un Chevrolet Cruze que alistará el equipo Pezzini Competición, con asistencia de Gabriel Rodríguez y motorización provista por Esteban Pou. El puntano comenzó su preparativa el pasado lunes, con pruebas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, y las continuó en el día de hoy, con ensayos programados en el autódromo "Rosendo Hernández"de San Luis.
"Siento una profunda emoción por volver a correr en Turismo Nacional y en San Luis. Todo surgió a raíz de una propuesta que hizo Fabricio Pezzini, y las ganas de volver a correr pudieron más. Así comenzamos a preparar en conjunto mi regreso al Turismo Nacional y mi debut en Clase Tres, acaso una deuda pendiente en mi campaña deportiva. Estoy muy contento, viviendo intensamente el fin de semana que disfrutaré con mi familia, amigos y afectos que me acompañarán en esta ocasión", expresó Bassi al respecto.
En el primer contacto que tuvo con el Chevrolet Cruze de Clase Tres, Bassi manifestó haber encontrado "un auto hermoso de manejar, con mucha potencia, muy distinto a los autos de Clase Dos. Tanto en la prueba del lunes como en la de hoy solo me propuse conocer el auto y prepararme bien para el fin de semana. Hay una enorme expectativa por la presencia del Turismo Nacional en San Luis, entre otras cosas, porque seremos ocho pilotos que participaremos el próximo fin de semana representando a la provincia. Sinceramente, estoy feliz de vivir este momento", afirmó quien integrará un equipo netamente puntano este fin de semana siendo compañero de formación de Fabricio Pezzini y Rodrigo Verdeguer.
Rodrigo Verdeguer: "Estoy contento por correr en mi provincia"
15-Jun-2017 (Prensa Apat).- Para los pilotos puntanos que correrán este fin de semana enel Turismo Nacional en San Luis, no será una carrera más en el calendario de competencias. Entre los ocho representantes de la Provincia de San Luis que correrán el próximo fin de semana estará presente el piloto Rodrigo Verdeguer, quien corre con un Renault Clío que recibe asistencia de Gabriel Rodríguez en el equipo Pezzini Competición.
Un importante cambio tiene a Verdeguer como protagonista en esta carrera, pues conducirá el auto que utilizaron Martín Rodríguez y Gabriel Fernández durante el presente año. Con ese mismo vehículo probó el pasado lunes en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, comenzando su preparación para esta carrera. "Es un auto más nuevo, y tuvo un buen funcionamiento en las últimas fechas. Queríamos mejorar nuestros resultados y consideramos que el cambio del auto era el camino a tomar", indicó Verdeguer al respecto.
La prueba, en el "coliseo porteño", se llevó a cabo en el Circuito N° 8 en horas de la tarde del pasado lunes. "Aprovechamos esa prueba para conocer el auto y tener mejor preparación de cara a la carrera del próximo fin de semana. Me encontré con un Renault Clío que funciona muy bien, y que seguro me dará un gran resultado el próximo fin de semana en una carrera que siempre es especial, porque corro en San Luis, cerca de mis seguidores y allegados. En la prueba anduvimos muy bien, eso genera que las expectativas sean distintas", reconoció.
En el anual, una serie de resultados adversos generan que Verdeguer necesite ser protagonista el próximo fin de semana. "Necesitamos terminar una carrera dado que abandonamos varias fechas en el año. Espero que en San Luis comience la racha positiva, cerca de nuestra gente, amigos y familia. Estoy muy contento de correr con el Turismo Nacional siendo piloto local", cerró el protagonista, uno de los cinco pilotos que representarán a San Luis este fin de semana en la Clase Dos, desde el día de mañana.
Agustín Herrera tiene grandes expectativas
15-Jun-2017 (Prensa Apat).- Agustín Herrera enfrentará el próximo fin de semana su sexta participación en la Clase 3 de Turismo Nacional en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario de la sexta competencia del Campeonato Argentino 2017, será la segunda carrera a bordo del Fiat Línea luego de desvincularse por cuestiones presupuestarias de la estructura de Fabricio Pezzini y debutar en el equipo FP Racing en la quinta fecha de la temporada.
"Estoy confiado de que vamos a funcionar bien el fin de semana en San Luis, el debut con el Fiat Línea no fue el esperado ya que tuvimos un fin de semana atípico por las condiciones del clima, pero creo que estamos bien , tengo fe en el equipo y sé que vamos a pelear en los puestos de adelante", comentó el piloto olavarriense sobre su primera experiencia dentro de la estructura comandada por Edgardo Porfiri.
Por otra parte, Herrera se mostró muy contento de compartir equipo con Mariano Werner, ya que le es de gran utilidad para continuar con tu adaptación a la divisional mayor del Turismo Nacional. "Tengo la suerte de tener de compañero de equipo a Mariano Werner, es un piloto muy rápido, así que trato de aprovechar toda su experiencia y aprender de él lo más rápido posible", expresó.
En su primera temporada en la Clase 3, Agustín Herrera marcha en la decimoquinta posición del campeonato al cabo de cinco competencias con un total de 40 puntos. En la cuarta competencia del campeonato corrida en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, Misiones, logró su mejor resultado con el quinto puesto obtenido en la final.
Lo que viene: La actividad de la Clase 3 del Turismo Nacional comenzará el sábado con dos tandas de entrenamiento desde las 9:30 y 12:00 horas, y luego la clasificación, que comenzará a las 15:00 horas y será televisada por la señal de aire DeporTV. En tanto recordamos, la final del domingo a 20 vueltas o 40 minutos se pondrá en marcha a las 13:30 horas, y será televisada por la señal de aire Canal 7.

Lambiris probó el TC y se concentra en la próxima del TN

14-Jun-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris cumplió hoy un positivo ensayo con el Ford de Turismo Carretera en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, con miras a mantener el protagonismo en la próxima fecha de la categoría que se disputará en Paraná el 25 de Junio. A su vez, ya espera con ansias por la sexta fecha del año para la Clase 3 del TN que se disputará este fin de semana en San Luis.
Lambiris ya está listo para encarar con todo lo que será la sexta fecha del año para la Clase 3 del TN que se disputará el fin de semana en el "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario donde el uruguayo ya fue protagonista con el Ford Focus que prepara el Alquat Racing.
"San Luis es un circuito que nos tiene que caer bien, allí hice mi primera pole el año pasado dentro de la categoría. El auto viene mostrando un buen funcionamiento y no lo hemos podido terminar por algunas circunstancias en distintas carreras. Ojala en esta se pueda reflejar el gran potencial que tenemos", expresó Mauricio.

Se modificó el sistema de penalización por el análisis del combustible
14-Jun-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), informa que ha recibido la aprobación para su inmediata aplicación por parte de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), de la modificación del Artículo 13.1 del Reglamento de Campeonato vigente.
Por lo tanto, desde el próximo fin de semana, y en el marco de la 6ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional a disputarse en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, será válida la siguiente versión del artículo que se reproduce a continuación:
13-1- Procedimiento de Control y Análisis
El combustible será provisto por la categoría, siendo obligatorio para los participantes abastecerse únicamente del camión dispuesto en el autódromo para tal fin. Los recipientes dispuestos para la carga de combustible deben ir al surtidor limpios, vacíos y secos.
Antes del inicio de las Pruebas Oficiales le será entregado a los Comisarios Deportivos el certificado correspondiente a las especificaciones técnicas de su contenido y en su presencia y la de un Comisario Técnico se cortarán los precintos y se procederá al retiro de la muestra patrón.
A partir del comienzo de las prácticas oficiales en un evento se podrá extraer combustible de los autos participantes en cualquier momento.
El análisis será realizado en el mismo escenario por personal calificado y equipamiento aprobado para tal fin, siendo su informe valido y definitorio para la toma de decisiones. De comprobarse la inclusión de algún aditivo o sustancia, que pudiera mejorar la performance del auto, la pena será la exclusión del evento. Fuera de este caso, de comprobarse la alteración de los parámetros en relación a la muestra patrón y que no mejore la performance, la penalización será el retiro de los tiempos por los cuales se realizó la inspección. El examen será realizado por el técnico acreditado por la CDA del ACA.
La CDA se reserva el derecho de efectuar análisis posteriores a un participante por los combustibles observados, para lo cual cada auto participante al término de las pruebas oficiales deberá tener como mínimo tres (3) litros del combustible utilizado. De dicho combustible será verificada su composición.
Si se constatara a través de tales análisis que un participante estuviese utilizando un combustible que contiene aditivos o sustancias que mejoren la performance, el caso será derivado a Penalidades de la CDA del ACA.
Para el caso que de un vehículo no se pudiera retirar un mínimo de un (1) litro para su control, el mismo será excluido del evento y será pasado a Penalidades de la CDA. Si por razones de fuerza mayor los Comisarios Deportivos tuvieran que liberar la carga, el combustible a utilizar deberá ser Nafta Grado 3 (atento a resolución 1283 de SE y reglamento técnico de la FIA).
Si este análisis debiera hacerse por un reclamo de un concurrente realizado en tiempo y forma, el costo del mismo será pagado por el piloto recusado si no estuviera dentro del reglamento, o por el recurrente si no se hubiera detectado anormalidad alguna.
En los circuitos está totalmente prohibido el reabastecimiento, transporte o almacenamiento de combustible para la competencia, con embudos, bidones o recipientes plásticos. El incumplimiento a esta disposición será penalizado con la suma de Doce mil pesos ($12.000), la cual será duplicada por cada evento posterior de un mismo campeonato en el cual no sea respetada.
Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT)
Posco con mucha confianza
14-Jun-2017 (Prensa NP).- El próximo fin de semana, Nicolás Posco disputará la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis con el objetivo de pelear las posiciones de vanguardia y alcanzar su mejor resultado en su primera temporada dentro de la Clase 3.
En las dos últimas competencias disputadas en Termas de Río Hondo y Concordia, el piloto de Moreno evidenció una evolución con el Ford Focus Nº 88 y para este nuevo compromiso los hermanos Riva trabajaron en el motor a fin de llegar con un mejor potencial. La escudería comandada por José Martos tiene buenos antecedentes en San Luis y Posco espera sacar provecho de eso este fin de semana para ser uno de los principales animadores de la actividad sobre la pista puntana de 4.500 metros de extinción.
En vísperas a la sexta competencia de la temporada, Posco comentó: "Estoy con mucha confianza para San Luis. Creo que en las dos últimas carreras funcionamos mucho mejor y para esta trabajamos un poquito en el motor y en lo periférico para mejorar la potencia. El año pasado, el equipo funcionó muy bien y eso nos da esperanza para funcionar parecido este fin de semana. El Rosendo Hernández es un circuito rápido que me gusta, ya me siento mucho más cómodo con el auto, más fino, así que tengo mucha fe de que vamos a ser más competitivos. Espero tranquilo por San Luis, con el objetivo de estar lo más adelante posible".
Una carrera especial para Pezzini
14-Jun-2017 (Prensa Apat).- Fabricio Pezzini comenzó una semana intensa. Con pruebas disputadas a principios de esta semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, al puntano enfrentará la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en medio de un contexto especial: será uno de los ocho pilotos provinciales que buscarán destacarse frente a su público en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, cuya actividad oficial comenzará el próximo viernes, con los primeros entrenamientos.
Para Pezzini, la actividad en pista comenzó el pasado lunes, con pruebas privadas realizadas en el "coliseo porteño". El programa de trabajo comprendía analizar el comportamiento de nuevos elementos de suspensión, y el resultado satisfactorio en el ensayo abrió un panorama netamente alentador de cara a un fin de semana que será especial para el experimentado piloto, pues correrá en su provincia, con el valor agregado que ello implica.
"Las pruebas fueron muy buenas, sacamos valiosas conclusiones. Probamos muchos elementos, todos nuevos, cambiamos suspensiones delanteras con nuevos amortiguadores y todos los cambios fueron positivos. Me quedé con una gran sensación respecto al funcionamiento del auto y eso me deja muy tranquilo de cara al fin de semana de carrera, quizás como nunca. El auto mejoró mucho en el tránsito de curva, en la tracción y espero que el fin de semana funcione todo bien", reconoció Pezzini, hoy ubicado en la 16ª posición del certamen, sumando 39 puntos hasta el momento.
Al considerarse piloto provincial, será para Fabricio Pezzini un fin de semana distinto, en donde buscará el máximo resultado. "Disfrutaré este fin de semana de una carrera especial para mí. Correr como piloto local es algo que siempre espero; trataré de disfrutar con amigos, familia y sponsors buscando cerrar un hermoso fin de semana. No será una carrera más, habrá que dejar todo en pista para regalarle al publico puntano una gran carrera de Turismo Nacional, como siempre nos tiene acostumbrados. Por eso, a todos los puntanos los esperamos el próximo fin de semana en el autódromo ´Rosendo Hernández´, no solo para acompañar al Turismo Nacional sino también a todos los pilotos de la provincia que representaremos con orgullo".
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Dominici quiere su oportunidad en su provincia
12-Jun-2017 (Prensa Apat).- La tercera competencia de Nicolás Dominici en la CLase 2 del Turismo Nacional será en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, donde se disputará la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 el próximo fin de semana, a solo 37 kilómetros de su ciudad natal, Juana Koslay.
El protagonista prepara su participación en distintos aspectos, no olvidando que el contexto de la carrera será interesante, pues estará cerca del público local y de sus seguidores, los cuales lo acompañarán con mayor presencia en esta ocasión. "Estoy tranquilo, siempre es lindo correr en San Luis. En mi caso, será la primera vez que correré en el autódromo ´Rosendo Hernández´ con un auto de Turismo Nacional, por lo que todo será nuevo para mí. Principalmente, estoy trabajando en mi preparación física y mental, para rendir mejor que en las fechas anteriores", destacó Dominici al respecto.
Con buenos parciales en las dos carreras disputadas, parece ser la carrera de este fin de semana la oportunidad en lograr el primer gran resultado. "En Termas de Río Hondo arrancamos muy bien, con buenos parciales, y del mismo modo tuvimos un buen inicio en Concordia, pero no hemos logrado arribar al final de las dos carreras. Soy consciente que estoy transitando por un proceso de adaptación, pero este próximo fin de semana quiero, además de seguir sumando experiencia en Clase Dos, lograr arribar a la bandera a cuadros en la final, algo que estamos necesitando. Tengo muy buenas expectativas para la carrera dado que el Ford Fiesta Kinetic del equipo de Diego Gay funciona muy bien, solo que no hemos logrado por distintos motivos llegar a la bandera a cuadros final", agregó.
Por último, refirió a las sensaciones que surgen acerca de correr en calidad de piloto provincial. En Turismo Nacional, tendrá el próximo fin de semana su primera experiencia. "Es especial correr en tu provincia. La carrera se torna distinta desde lo personal y familiar, además de tener al público que sigue a los pilotos locales. No dejo de considerar, además de esta situación, el plano deportivo y los objetivos para esta carrera en donde me acompañaran familiares, sponsors y allegados. Por todo eso, la carrera no deja de ser especial para mí. Espero, en mi provincia, tener el mejor resultado posible y encontrar la oportunidad necesaria para sumar mis primeros puntos importantes en el campeonato", finalizó.
Hanna Abdallah: "Tenemos claros objetivos"
12-Jun-2017 (Prensa Apat).- Hanna Abdallah será uno de los ocho pilotos que competirá el próximo fin de semana en su provincia por la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo nacional que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis.
Para el puntano erá una carrera especial pues tendrá la inmejorable posibilidad de correr en condición de piloto local y mostrarse frente a su público con el Ford Focus alistado por el equipo GR Competición para la clase mayor del TN.
Abdallah vive un interesante presente deportivo, con resultados destacados que lo llevaron al sexto puesto del certamen en curso, sumando 82 puntos. "Estoy muy contento por la llegada del Turismo Nacional a San Luis, mi provincia. Llega en un buen momento en lo deportivo, y en lo personal estoy viviendo un gran año, con muy buenos resultados terminando tres competencias en la zona de puntos importantes. El Ford Focus que atiende Gabriel Rodríguez esta por demás competitivo y yo tengo mucha confianza, más en este fin de semana donde podré correr frente a mi público", indicó Hanna al respecto.
Un 20º puesto en Clase Tres fue el mejor resultado de Hanna Abdallah en el autódromo "Rosendo Hernández", aunque en la Clase Dos todavía recuerda el segundo puesto que logró el 26 de Mayo de 2013, a los mandos de un Ford Fiesta del equipo DG Motorsport. "Es un objetivo en lo personal lograr un buen resultado en el Autódromo Rosendo Hernández corriendo en Clase Tres, donde tuve solo dos carreras aquí. En Clase Dos obtuvimos podios y otros muy buenos resultados. Esta carrera iremos con otra mentalidad, siempre pensando en estar dentro de los primeros puestos y buscar la victoria que hasta aca se nos ha negado, siendo que es un requisito importante para disputar el campeonato. Nuestro objetivo es claro: disputar el Campeonato de Clase Tres", reconoció.
La gran oportunidad llegará el próximo sábado, cuando se disputen las primeras cronometradas sobre los 4.500 metros de extensión del escenario puntano. Allí, comenzarán las ilusiones de Abdallah en el sexto fin de semana anual del Turismo Nacional, acaso el más esperado para él. "Creo que tenemos todo para lograr la victoria. El auto funciona muy bien gracias al trabajo del equipo GR Competición. Sería inolvidable ganar la carrera de este fin de semana, pero en caso de no lograrlo un buen resultado será bienvenido en función de la disputa del campeonato", finalizó.
APAT solicitó a la CDA la modificación de las sanciones en el control de la nafta
08-Jun-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), informa que el Presidente de la entidad, Hugo A. Paoletti, mantuvo en horas de la tarde del día de ayer una reunión con el Ing. Alfredo Menéndez (Jefe del Departamento Técnico CDA –ACA), con el objetivo de tratar la modificación del Artículo 13.1 del Reglamento Deportivo 2017 (Procedimiento de Control y Análisis) del combustible en competencia.
Luego del encuentro, la Comisión Directiva de APAT elevó una nota a la Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino para formalizar el pedido y modificación solicitadas en el encuentro. En la nota, se solicita que en caso que la medida patrón de la nafta analizada no coincida con la medida patrón oficial y que esta no mejore la performance del auto, se proceda a una exclusión parcial que no impida la continuidad del piloto excluido en el evento en curso.
En caso de respuesta favorable, los cambios que se aplicarán en el Artículo 13.1 (Procedimiento de Control y Análisis) de combustible en competencia serán válidos a partir de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017, a disputarse entre los días 16, 17 y 18 de Junio en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT)
"Tito" Bessone: "El Toyota Corolla tiene mucho potencial"
07-Jun-2017 (Prensa Apat).- Cuando se disputó la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en el "Parque Autódromo Ciudad de Concordia", Ernesto Bessone colocó en pista el Toyota Corolla alistado por el equipo Arana Ingenieria Sport. El experimentado piloto analizó el comportamiento del auto y vaticinó un auspicioso futuro para la marca.
Muchas miradas estaban centradas en el primer box posterior a la torre de control donde se ubicaba el Corolla que "Tito" Bessone colocó en pista oficialmente el pasado 28 de Mayo, cuando se disputó la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional. Previamente, días enteros intensos ocuparon al equipo Arana Ingenieria Sport y a Esteban Pou con el objetivo de dejar en condiciones al modelo que debutaba en dicha ocasión.
"Estamos probando en carrera", reconoció Bessone cuando el auto giró las primeras vueltas en el trazado entrerriano luego que el equipo definiera los últimos detalles en los boxes concordienses a donde, en las primeras horas del día viernes, había arribado la formación bahiense con el novel Toyota Corolla. Así enfrentó el equipo y el experimentado piloto el primer fin de semana con el nuevo vehículo que generó marcada expectativa en el Turismo Nacional.
"Tengo una muy buena impresión del chasis, el auto tiene mucho potencial. Ingresa muy bien en las curvas y frena muy bien. Tenemos que trabajar a la salida de las curvas y en la tracción, dado que no tuvimos tiempo de probar cambios. Sabemos que al motor le está faltando potencia, es la realidad, pero Esteban Pou está trabajando muchísimo para revertir la situación. Al ser el primer motor que se hace para Clase Tres, es entendible esta situación dado que no es un motor con tanto desarrollo como los demás motores", analizó Bessone acerca del funcionamiento del auto en el primer fin de semana oficial.
Coincidente con el estreno del Toyota Corolla, Bessone ingresó al equipo Arana Ingenieria Sport luego de haber competido, en los últimos años, con asistencia técnica de Gabriel Rodríguez. "Me llevé una muy buena impresión del equipo Arana Ingeniería Sport. No hubo un solo problema en el armado, de gran calidad, además del gran trabajo que realizó durante todo el fin de semana en la competencia. Junto con el equipo decidimos enfrentar el segundo semestre con el objetivo de aumentar la competitividad del auto, y dejar bien arriba al Toyota Corolla para arrancar el próximo año de la mejor manera. Debo agradecer a Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina, por confiar en mí en este proyecto, como así también a mis sponsors que me acompañan desde siempre", destacó el experimentado piloto posterior al primer fin de semana con una nueva marca y modelo en Clase Tres.
Mariano Rumie se incorpora al DG Motorsport debutando como local
06-Jun-2017 (Prensa Apat).- El equipo DG Motorsport tendrá entre sus filas al piloto debutante Mariano Rumie, quien llegará a la Clase 2 del Turismo Nacional en la sexta fecha que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, entre los días 16, 17 y 18 de Junio. El piloto puntano disputará su primera carrera en la categoría en un contexto importante dado que será el quinto piloto provincial que correrá en C2 en dicha oportunidad.
Rumie acordó condiciones con el equipo DG Motorsport, quien le dará un Ford Fiesta Kinetic para su ingreso al automovilismo deportivo nacional. Nacido el 26 de Noviembre de 1980, cuenta con antecedentes en el Rally Provincial y en la Clase Tres de la categoría Pista San Luis. "Tengo como objetivo acumular kilómetros arriba del auto, eso es lo lógico sobre todo cuando un piloto comienza a correr en una categoría nueva. Completar todas las tandas es el objetivo de este fin de semana en Turismo Nacional, a donde llego gracias a Diego Gay y la gran amistad que nos une. Desde hace varios meses tengo la posibilidad de correr en Turismo Nacional y pudimos concretar en esta oportunidad, muy importante para mí, considerando que voy a debutar en el automovilismo nacional y en San Luis, donde vivo. Daremos lo mejor posible en esta primera experiencia en el Turismo Nacional", indicó el protagonista.
Su incorporación a Clase Dos fortalece la presencia de pilotos provinciales en esta divisional, en la que compiten con regularidad los pilotos Marcos Fernández, Sergio Fernández, Rodrígo Verdeguer y Nicolás Dominici. "Pude confirmar todo en los últimos días, no quería perderme esta posibilidad de sumarme al Turismo Nacional y en San Luis, así que todo esto lo debo al equipo DG Motorsport, a mis auspiciantes y a mi familia que me acompaña siempre. Será una experiencia inolvidable en donde espero cumplir con todos los objetivos que nos hemos propuesto", agregó.
Segunda experiencia para José Ricardo Torrent
05-Jun-2017 (Prensa Apat).- En el marco de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, regresará a Clase Dos el piloto José Ricardo Torrent, conduciendo un Peugeot 208 del equipo Giacone Competición.
Cuando el piloto mendocino sea parte de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará en el autódromo de la capital punta, será su segunda ezperiencia en la categoría emnor del TN.
Luego de haber debutado en Clase 2 el pasado 30 de abril, cuando se disputó la cuarta fecha en el Circuito Termas de Rio Hondo, Torrent eligió disputar en el escenario puntano su segunda carrera en Turismo Nacional, "porque en esta primera etapa busco correr en los circuitos que son conocidos para mí, al menos, en el primer año. Mi debut en Termas de Río Hondo fue complicado, pero en San Luis confío que haremos un mejor trabajo", reconoció el mendocino al respecto.
"De mi paso por el zonal cuyano conozco el autódromo ´Rosendo Hernández´, por eso elegí volver al Turismo Nacional en este circuito que queda muy cerca de Mendoza, por lo que también será importante el apoyo del público y de la gente de mi provincia. Mejorar lo realizado en Termas de Rio Hondo es el objetivo, tratar de no tener mayores inconvenientes y completar el desarrollo de la carrera", agregó Torrent, quien nuevamente tendrá a Joel Borgobello, Amadis Farina y Miguel Ciaurro como compañeros de equipo en la formación afincada en la ciudad santafesina de Casilda.
Paralelo a su incursión con un Peugeot 208, Torrent proyecta la puesta en pista de un Toyota Etios que está siendo construido por el equipo Giacone Competición. Los desarrollos continúan y no hay, por el momento, fecha prevista para la primera puesta en pista del nuevo auto que presentará el mendocino a la brevedad.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Concordia - 5ª fecha
Larraruri y Vitar vencieron en el trazado entrerriano
Concordia - Clase 3 - Final: Décima victoria de Leonel Larrauri
28-May-2017 (Prensa Apat).- Leonel Larrauri se anotó su décima victoria en la Clse 3 del Turismo Nacional, ubicándose como uno de los diez pilotos más ganadores en el historial de la categoría al vencer en la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", donde se cerró la actividad programada para esta competencia. Emanuel Moriatis y Mariano Werner completaron el podio de la carrera final disputada bajo adversas condiciones climáticas.
En la partida, Jonatan Castellano llegó a la primera curva como líder de la competencia, escoltado por Leonel Larrauri y Juan Pipkin. Rápidamente, Larrauri comenzó a buscar a Castellano luego de la salida de la chicana, en donde Norberto Fontana y Christian Ledesma quedaron retrasados tras un despiste en el que también estuvo involucrado Facundo Chapur, de temprano ingreso en la zona de boxes. Del mismo modo que Jonatan Castellano, con evidentes problemas en el motor del Chevrolet Cruze que lideró apenas media vuelta en la final. Por ello, saltó al primer puesto el santafesino Leonel Larrauri, escoltado por Juan Pipkin y Mariano Werner.
Pero Mariano Werner fue por más, y logro superar a Juan Pipkin al cierre del tercer paso oficial en donde el piloto del equipo Arana Ingenieria Sport también perdió a manos de Emanuel Moriatis, tercero en la hilera oficial. Entre Werner y Moriatis comenzó la disputa por la segunda posición lo que claramente benefició a Leonel Larrauri cuando la pista comenzaba a secarse de manera progresiva, situación que pretendían aprovechar Hanna Abdallah y Ezequiel Bosio, únicos pilotos en colocar neumáticos para piso seco en esta competencia final.
Ganaba Leonel Larrauri, escoltado por Mariano Werner y Emanuel Moriatis. El Honda Civic logró una luz apreciable gracias a los tiempos de vueltas que progresivamente fueron bajando, girando ya en orden del 1m58s, cuando en el inicio de la carrera el tiempo de vuelta superaba los dos minutos al giro oficial. Moriatis, tras superar a Werner, logró despegarse levemente del líder de la tabla actual con el firme objetivo de buscar a un Leonel Larrauri que tenía poco más de cuatro segundos de diferencia respecto a su escolta. Juan Pipkin era el cuarto, mientras que Pedro Boero cedía el quinto puesto tras leve despiste en la chicana a manos de Ivan Saturni, quien avanzaba al cuarto lugar tras superar a Juan Pipkin al comienzo del 13º giro oficial.
El avance de Saturni terminó con un despiste en la segunda curva, favoreciendo el ascenso de Ezequiel Bosio al cuarto lugar, aunque distanciado de Mariano Werner, tercero; y Emanuel Moriatis, segundo, aunque el cuarto lugar del cordobés no duró más que media vuelta porque Hanna Abdallah logró superarlo al cierre del 15º paso oficial. Los tiempos de quienes tenían neumáticos para piso seco eran casi cinco segundos más rápidos que aquellos que habían calzado neumáticos para lluvias, situación que abría un panorama expectante de cara a la definición de la carrera.
La definición ganaba en emotividad. Emanuel Moriatis se acercó peligrosamente a Leonel Larrauri y Hanna Abdallah le descontaba poco más de dos segundos al puntero de la carrera, quien enfrentó la última vuelta de la carrera con el Ford Focus cada vez más cerca. Moriatis intentó en el sinuoso descontarle más diferencia al Honda Civic, pero un pequeño derrape controlado sentenció la carrera a favor del santafesino, ganador de la competencia decisiva luego de 36m05s397. Emanuel Moriatis y Mariano Werner cerraron el podio de la competencia decisiva por delante de Ezequiel Bosio (4º) y Hanna Abdallah (5º). Con esta victoria, el santafesino Larrauri se ubica como uno de los diez pilotos más ganadores de la historia del Turismo Nacional Clase Tres al obtener diez victorias, superando a Hugo Lepphaille en la estadística y empatando la cantidad de éxitos que lograron José Cano y Julio Cesar Catalan Magni.
El Campeonato: Disputadas cinco fechas, Mariano Werner (80 kilos) lidera al acumular 135 puntos. Emanuel Moriatis se ubica en segunda posición (55 kilos), con 128 puntos, por delante de Jonatan Castellano (15 kilos), sumando 101 unidades.
Lo que viene: Entre los días 16, 17 y 18 de Junio se disputará la sexta fecha en San Luis.
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Concordia - Clase 3 - Series: Castellano tendrá la posición de privilegio en la final
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Concordia - Clase 2 - Final: Jorge Vitar, un nuevo ganador
28-May-2017 (Prensa Apat).- Jorge Vitar venció en la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 de de la Clae 2 del Turismo Nacional que cerró su actividad en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", en Entre Ríos, donde el mendocino obtuvo su primera victoria en la categoría a los mandos del Renault Clío del equipo Saturni Racing, en una atractiva final. Tomás Bergallo y Maximiliano Fontana compartieron el podio de la quinta fecha.
Largada la competencia con procedimiento de pista húmeda, Gastón Grasso y Jorge Vitar rápidamente se encerraron en la disputa por el primer lugar, y detrás el primer roce surgió entre Tomás Bergallo y Joel Gassmann, perdiendo el entrerriano el tercer lugar en la segunda curva. En la chicana, por su primer paso, Jorge Vitar logró ganarle la cuerda a Gastón Grasso, pero cerca de los dos se ubicaba Tomás Bergallo, quien saliendo de la chicana logró emparejar la marcha de los dos citados para llegar al sinuoso como líder de la competencia, quedando por delante de Jorge Vitar y Gastón Grasso. Sin embargo, su permanencia en la punta quedó sin efecto en la primera curva dado que evitó un despiste perdiendo valiosos segundos que aprovecharon Jorge Vitar y Gastón Grasso, quienes saltaron nuevamente al primer y segundo lugar, respectivamente.
Bergallo fue por la recuperación y antes del segundo paso oficial logró, en el ingreso a la contrarrecta, superar a Gastón Grasso para ser el nuevo escolta de Jorge Vitar en la prueba final. Tomás Bergallo, Gastón Grasso, Joel Gassmann y Juan Pablo Koch completaban los cinco primeros de la prueba final de Clase Dos con un paso oficial cumplido. En la punta, lideraba Vitar con tres pasos cumplidos, pero en el sinuoso perdió el control del auto aunque no el liderazgo de la carrera, no logrando Tomás Bergallo aprovechar dicha situación porque, en la misma situación, también tuvo un exceso que lo llevó a transitar el piano. Entre los dos, y con cuatro vueltas cumplidas, la diferencia era de 0s818.
Quien tenía un complejo desarrollo en la prueba final era Alejandro Bucci, retrasado en la hilera oficial tras una disputa con Maximiliano Fontana y Geronimo Nuñez, quienes intentaban definir quien se quedaba con el 13º lugar transitorio de la carrera que seguía teniendo a Jorge Vitar como líder. La distancia que tomó con Bergallo era la necesaria para comenzar la segunda mitad de carrera con tranquilidad, aunque con más cautela a partir del complejo estado de la pista a raíz de las lluvias que cayeron durante toda la jornada de hoy. Por eso, la disputa más intensa surgía por el tercer puesto con Gastón Grasso y Juan Pablo Koch, dado que las diferencias entre los citados prácticamente no existía. Koch emparejó la marcha del Toyota Etios y el tercer puesto, al ingreso de la contrarrecta, parecía ser una realidad, pero Grasso recuperó en la última curva y se mantuvo en el tercer lugar hasta la primera curva de la novena vuelta, donde debió abandonar la prueba.
Al cierre del noveno giro, era absolutamente intensa la disputa por el primer lugar entre Jorge Vitar y Tomás Bergallo. El chaqueño redujo toda diferencia con el mendocino antes de la salida del auto de seguridad para que los servicios de seguridad retiren los autos de Gastón Grasso, Yamil Apud e Ivan Alberoni. En el 11º giro se relanzó la carrera, pero segundos después volvió a salir el auto de seguridad ante el vuelco de José Yannantuoni, tras un toque con el chaqueño Damián Kirstein, terminando el Citroen DS3 en el ingreso de la zona de boxes. Este incidente favoreció el ascenso de Fernando Ayala al noveno lugar y el de Ricardo Rolando al décimo puesto, logrando hasta aquí su mejor resultado en cuatro competencias disputadas.
Mientras la carrera se encontraba neutralizada en velocidad, el abandono de Juan Pablo Koch generaba un golpe de escena que favorecía el ascenso de Joel Gassmann al tercer lugar. Agustín López Donzelli y Maximiliano Fontana cerraban los cinco primeros del evento decisivo. En este grupo no dejaba ser destacable la labor del cordobés Fontana, quien largó en el 19º lugar en la competencia decisiva, volvió a velocidad plena con el 15º giro cumplido. El cambio más importante adelante tuvo a Maximiliano Fontana, ahora en cuarto lugar tras superar a Agustín López Donzelli.
Vitar tenía presión directa de Tomás Bergallo, y este a su vez de Joel Gassmann, tercero tras el abandono de Juan Pablo Koch. Maximiliano Fontana, quien había superado metros atrás a Agustín López Donzelli, ya planteaba disputada a Joel Gassmann por el último escalón del podio al mismo tiempo que eran evidentes los problemas en el auto de Alejandro Bucci, quien veía reducida la visibilidad ante un problema en la sujeción del capot, el que quedó abierto tapando todo el parabrisas.
Llegó la última vuelta. Jorge Vitar quería su primera victoria en Clase Dos al igual que Tomás Bergallo y Joel Gassmann. Bergallo fue por la victoria, y en el ingreso a la chicana había logrado emparejar la marcha del mendocino, pero el líder cerró la marcha correctamente y comenzó a asegurarse la victoria. Detrás, la disputa por el tercer lugar tenía a Maximiliano Fontana como gran protagonista, dado que logró tres curvas antes del final superar a Joel Gassmann para ser tercero en la carrera que finalmente ganó Jorge Vitar, a los mandos del Renault Clio alistado por el equipo Saturni Racing. Tomás Bergallo y Maximiliano Fontana completaron el podio de la carrera decisiva que cerró la actividad para Clase Dos en Concordia.
El Campeonato: Alejandro Bucci (excluído en la final del día de hoy por toque a Nicolás Dominici) se mantiene como líder sumando 105 puntos. Se ubica en segundo lugar Pablo Ortega (100 unidades), y Tomás Bergallo ascendió al tercer puesto, con 94 puntos.
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Concordia - Clase 3 - Clasificación: Era para Santero, luego excluido y la pole se la quedó Werner
27-May-2017 (Prensa Sportmotor-Foto: Apat).- Último momento: Conduciendo el Fiat Linea del equipo FP Racing, Mariano Werner obtuvo la pole position en el autódromo "Parque de la Ciudad de Concordia, en Entre Ríos, luego que fuera excluido del evento el poleman en primera instancia, Julián Santero, por no respetar el Artículo 13.1 del Reglamento de Campeonato referido al combustible. También fueron sancionados por el mismo motivo Leandro Carducci y Adrián Percaz.
Por lo tanto, Mariano Werner quedó declarado poleman de la quinta fecha del campeonato 2017 de la clase mayor del TN tras cronometrar 1m49s332. Leonel Larrauri se ubicó en segunda posición con el Honda Civic de su equipo, por delante de Ezequiel Bosio, Emanuel Moriatis y Carlos Okulovich, los tres con Ford Focus.
De esta forma, Juan Pipkin, con el Cruze, y Hanna Abdallah con el Focus, quedaron en el grupo del los que giraron en el segundo más veloz. Adema´s, ingresó al top ten Claudio Viana, detrás de Fabián Yannantuoni y Jonatan Castellano, 8° y 9°, respectivamente.
Lo que viene: Mañana a las 9:30 horas se largará la primera serie de la Clase 3 con Mariano Werner en la posición de privilegio con Emanuel Moriatis a su lado y por delante de Hanna Abdallah y Claudio Viana.
Más tarde, a las 10:00 horas, será Leonel Larrauri quien partirá desde el primer cajón de la grilla, seguido de Carlos Okulovich, Fabián Yannantuoni, Nicolás Posco y Pablo Merayo.
En tanto, a las 10:30 horas Ezequiel Bosio saldrá desde la cuerda de la primera fila de la tercera serie con Juan Pipkin en el cajón externo, mientras que Jonatan Castellano y Pedro Boero lo harán una fila más atrás.
Turismo Nacional - Concordia - Clase 3 - Clasificación

1° 68 Mariano Werner (F. Linea) 1m49s332
2° 18 Leonel Larrauri (H. Civic) 1m49s516 a 0s184
3° 21 Ezequiel Bosio (F.Focus) 1m49s559 a 0s227
4° 1 Emanuel Moriatis (F.Focus) 1m49s791 a 0s459
5° 15 Carlos Okulovich (F.Focus) 1m49s952 a 0s620
6° 22 Juan Pipkin (Ch. Cruze) 1m50s041 a 0s709
7° 11 Hana Abdallah (F.Focus) 1m50s095 a 0s763
8° 6 Fabián Yannantuoni (P. 308) 1m50s395 a 1s063
9° 5 Jonatan Castellano (Ch. Cruze) 1m50s531 a 1s199
10° 37 Claudio Viana (F.Focus) 1m50s698 a 1s366
11° 88 Nicolás Posco (F.Focus) 1m50s754 a 1s422
12° 103 Pedro Boero (F.Focus) 1m50s757 a 1s425
13° 27 Adrián Chiriano (F.Focus) 1m50s833 a 1s501
14° 38 Pablo Merayo (F.Focus) 1m50s838 a 1s506
15° 8 Iván Saturni (F.Focus) 1m50s933 a 1s601
16° 20 Luciano Ventricelli (VW Vento) 1m50s934 a 1s602
17° 51 Tomás Urretavizcaya (K. Cerato) 1m50s941 a 1s609
18° 33 Matías Muñoz Marchesi (Ch. Cruze) 1m50s993 a 1s661
19° 69 Agustín Herrera (F. Linea) 1m51s067 a 1s735
20° 115 Norberto Fontana (Ch. Cruze) 1m51s087 a 1s755
21° 16 Fabricio Pezzini (Ch. Cruze) 1m51s101 a 1s769
22° 82 Mauricio Lambiris (F.Focus) 1m51s104 a 1s772
23° 13 Jerónimo Teti (Ch. Cruze) 1m51s127 a 1s795
24° 17 Sebastián Gómez (Ch. Cruze) 1m51s225 a 1s893
25° 43 Juan Pablo Rossotti (F.Focus) 1m51s269 a 1s937
26° 12 Facundo Chapur (P. 308) 1m51s278 a 1s946
27° 31 Franco Coscia (Ch. Cruze) 1m51s505 a 2s173
28° 41 Matías Cohen (A.R. 147) 1m51s520 a 2s188
29° 28 Ernesto Bessone (T. Corolla) 1m51s999 a 2s667
30° 44 Pablo Otero (Ch. Cruze) 1m52s170 a 2s838
Sin Tiempos
N° 2 Leonel Pernía (H. Civic)
N° 116 Christian Ledesma (C. C4 Lounge)
Promedio del 1º: 154.758 km/h.
Excluidos del evento por Técnica, combustible: N° 23 (Leandro Carducci), N° 25 (Julián Santero) y N° 35 (Adrián Percaz) por Articulo 13.1 del reglamento del campeonato
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Concordia - Clase 3 - Clasificación: Santero y su segunda pole
Julián Santero logró su segunda pole en la Clase 3 del Turismo Nacional al ser el más rápido con el Ford Focus del equipo GC Competición en la clasificación de la quinta fecha disputada en el autódromo de Concordia, en Entre Ríos.
El mendocino desplazó al segundo lugar al líder del campeonato, Mariano Werner, con el Fiat Linea del FP Racing Tercero culminó el santafesino Leonel Larrauri, con el Honda Civic que arma su equipo.
Luego aparecen otros tres Ford Focus, Ezequiel Bosio se metió cuarto delante del escolta en el torneo, Emanuel Moriatis y del misionero Carlos Okulovich.
Completaron el top ten, séptimo Juan Pipkin con el Chevrolet Cruze, seguido de Hanna Abdallah, Adrián Percaz y décimo Fabián Yannantuoni con el 308 del Team Peugeot Total Racing.
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Concordia - Clase 2 - 3ª Serie: A pesar del humo, Grasso fue el más rápido en ganar
27-May-2017 (Prensa Sportmotor-Foto: Apat).- A pesar del humo que regaba la pista, Gastón Grasso logró vencer con el Toyota Etios en la tercera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se desarrolló en Concordia. El piloto patagónico sufrió durante toda la batería con una pérdida de aceite en el auto del GR Competición, pudo mantenerse adelante y conseguir la victoria en la serie más veloz, por lo que largará la la quinta competencia del año desde el liugar de privilegio con Jorge Vitar a su lado, ganador de la segunda manga.
La segunda posición quedó en manos de Tomás Bergallo, quien aventajó Juan Pablo Koch. Mariano Morini arribó cuarto, delante de José Yannantuoni y Rodrigo Verdeguer, quien cerró la zona de puntos.
Por la estela de humo que emanaba del Etios del piloto de Río Gallegos, el chaqueño Tomás Bergallo se vio condicionado para poder presentarle pelea por la punta con el Renault Clío del equipo MG-C Competición, quien se defendió al inicio de Juan Pablo Koch, aquien pudo hacerle una diefrencia tranquilizadora para quedarse con el puesto de escolta. Koch marcó el récord de vuelta a mitad de la serie y luego tuvo que soportar el asedio de Mariano Morini en el último giro, quien pasó a preocuparse por el ataque José Yannantuoni, marcando un final intenso, si bien no hubo cambios hasta que cayó la bandera a cuadros.
Turismo Nacional - Concordia - Clase 2 - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 11m31s146
2° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) a 1s629
3° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) a 2s085
4° 40 Mariano Morini (R. Clío) a 4s268
5° 85 José Yannantuoni (C. DS3) a 4s839
6° 38 Rodrigo Verdeguer (R. Clío) a 7s434
7° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) a 7s688
8° 17 Joel Borgobello (R. Clío) a 8s529
9° 46 Sergio Fernández (R. Clío) a 8s771
10° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) a 10s001
11° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) a 10s510
12° 13 Gabriel Fernández (R. Clío) a 11s028
No Largó
N°° 35 Alejandro Valderrey (F. Palio)
Promedio del Ganador: 146,886 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Koch) en la vuelta 3 con 1m54s385 a 146.640 km/h.


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Concordia - Clase 2 - 2ª Serie: Vitar triunfó y tiene un lugar en la primera fila
27-May-2017 (Prensa Sportmotor-Foto: Apat).- Jorge Vitar se adjudicó la victoria en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputó en Concordia.
Con un Renault Clío del equipo Saturni Racing, el piloto mendocino se aseguró un lugar en la primera fila de la quinta compatencia del año al superar a Ever Franetovich en el inicio de la competencia antes de la segunda curva y luego administrar la ventaja, para cruzar la meta final con solo seis décimas de ventaja sobre Andrés Gómez Luna con el Renault Clío del EMB Racing.
En el trazado entrerriano, Agustín López Donzelli arribó en la tercera posición delante de Fernando Ayala, Ricardo Rolando y Matías Menvielle, quien cerró la zona puntuable.
La segunda serie también fue neutralizada al ingresar el auto de seguridad por el despiste de Amadis Farina cuando estaba transitando el tercer giro, moneto "crucial" para Ever Franetovich, que también se despistó una vuelta más adelante motivado por incovenientes con el motor de su Renault Clío, antes que aparezca la bandera verde.
Cuando se liberó la pista Andrés Gómez Luna se afirmó en el segundo lugar y pretendió des´plazar a Vitar en al segunda curva, aunque sin éxito cayendo la bandera a cuadros primero sobre el Clío N° 20 y luego sobre el Ford Kinetic N° 55. Ascendió al tercer puesto Agustín López Donzelli luego de la deserción del chaqueño en la última vuelta de la manga, manteniéndo el puesto hasta la meta.
Turismo Nacional - Concordia - Clase 2 - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 13m21s241
2° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) a 0s602
3° 22 Agustín López Donzelli (R. Clío) a 1s111
4° 9 Fernando Ayala (R. Clío) a 1s607
5° 52 Ricardo Rolando (Ch. Corsa) a 2s418
6° 31 Matías Menvielle (Ch. Corsa) a 2s787
7° 21 Marcos Fernández (R. Clío) a 3s206
8° 8 Ariel Michieletto (P. 208) a 4s020
9° 30 Lucas Mohamed (VW Trend) a 4s185
10° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) a 4s944
11° 49 Pablo Melillo (F. Palio) a 6s423
12° 118 Ever Franetovich (R. Clío) a 3 vueltas
13° 34 Amadís Farina (R. Clío) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 126,703 km/h.
Récord de Vuelta: N° 20 (Vitar) en la vuelta 2 con 1m54s546 a 147.714 km/h.


Concordia - Clase 2 - 1ª Serie: Gassmann ganó de punta a punta
27-May-2017 (Prensa Sportmotor-Foto: Apat).- Joel Gassmann aprovechó que largó desde la posición de privilegio, luego de lograr la pole, para imponer condicioens y triunfar en la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputó en el autódromo de Concordia. El piloto entrerriano de Crespo comandó las acciones de principio a fin con el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport para imponerse por más de ocho décimas sobre su escolta, Damián Kristein.
En el trazado entrerriano, la tercer posición quedó en manos de Alejandro Bucci arribando delante del tucumano Juan Ortega, Gerónimo Núñez y Marcelo Guevara, quien completó la zona puntuable.
Yamil Apud quedó rápidamente fuera de carrera en la chicana cuando defendía la tercera posición del ataque de Maximiliano Bestani. Alejandro Bucci saltó al tercer lugar, seguido de Juan Ortega, Maximiliano Bestani y Marcelo Guevara que erraba la zona de puntos en la primera vuelta antes de la salida del auto de seguridad, situación motivó la exclusión parcial de Maximiliano Bestani, confirmada antes del relanzamiento de la serie, cumplidos tres giros. Cuando se liberó la pista Gassmann ratificó su dominio al marcar el récord de vuelta en la cuarta vuelta, Si bien se estrecharon las diferencias no hubo cambios en las posiciones por los puntos.
Turismo Nacional - Concordia - Clase 2 - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 54 Joel Gassmann (F. Kinetic) 14m55s180
2° 81 Damián Kirstein (P. 208) a 0s884
3° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) a 1s537
4° 112 Juan Ortega (R. Clío) a 2s835
5° 56 Gerónimo Núñez (R. Clío) a 5s981
6° 77 Marcelo Guevara (Ch. Corsa) a 6s741
7° 93 Nicolás Dominici (F. Kinetic) a 7s242
8° 2 Pablo Ortega (F. Palio) a 7s531
9° 59 Juan Pablo Pastori (Ch. Corsa) a 7s901
10° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) a 10s067
No Registró Paso
11° 15 Yamil Apud (Ch. Corsa)
No Largó
N° 25 Miguel Ciaurro
Promedio del Ganador: 113,407 km/h.
Récord de Vuelta: N° 54 (Gassmann) en la vuelta 4 con 1m54s388 a 147.918 m/h.
Exclusión parcial: N° 14 (Bestiani) por maniobra peligrosa contra el N° 15 (Apud)


Concordia - Clase 3 - 2° Ensayo: Leonel Larrauri, el mejor de la tanda y Werner en la general
27-May-2017 (Prensa Apat).- Con el Honda Civic de su equipo, Leonel Larrauri cronometró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional Clase Tres en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", Entre Ríos, en donde Mariano Werner fue quien logró el mejor tiempo en la tanda general.
El santafesino completó un destacado inicio de actividad en el marco de la quinta fecha. Al piloto residente en Granadero Baigorria lo escoltaron Julián Santero y Mariano Werner, quien finalmente quedó en la cima de los entrenamientos generales.
Larrauri comenzó liderando desde la disputa en pista del Grupo "A" por escaso margen sobre Julián Santero. Apenas 0s009 jugaron a favor de Larrauri para quedarse en la cima superando al Ford Focus del equipo GC Competición, mientras que Mariano Werner, Juan Pipkin y Fabián Yannantuoni cerraban el primer lote de este segundo entrenamiento que continuó con el Grupo B en pista, en donde Jerónimo Teti volvió a ser el más veloz, aunque ubicado en esta planilla en el sexto puesto.
Iván Saturni quedaba en séptima posición, desplazando al octavo lugar a Hanna Abdallah (sexto entre los pilotos del Grupo "A"). Por su parte, cerraban los diez primeros de este segundo entrenamiento el fueguino Pablo Merayo y Adrián Chiriano, aunque en la tanda general Mariano Werner quedó al tope de los entrenamientos generales luego de las dos tandas, escoltado por Leonel Larrauri, Julián Santero, Juan Pipkin y Fabián Yannantuoni.
En el segundo entrenamiento, un problema en el motor del Honda All New Civic retrasó a Leonel Pernia al 34º puesto del la tabla de tiempos, registrándose un inconveniente de fuga de compresión al circuito de agua. Por su parte, Norberto Fontana pudo girar en el segundo cronometrado solucionando el incoveniente que lo complic{o en el desarrollo de la primera tanda, aunque logrando el 32º tiempo. Quien completó el segundo entrenamiento totalizando once vueltas fue Ernesto Bessone, obteniendo el 26º registro del equipo Arana Ingeniería Sport.
Concordia - Clase 2 - 2ª Clasificación: Gassmann ratificó la pole
27-May-2017 (Prensa Apat).- Tal como ocurrió en la jornada de ayer, el entrerriano Joel Gassmann logró el mejor tiempo en la tanda clasificatoria que disputó la Clase 2 de Turismo Nacional en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", Entre Ríos, cerca de su ciudad natal. Ever Franetovich y Gastón Grasso se ubicaron inmediatamente detrás del poleman
El entrerriano residente en Crespo se colocó en la cima de los cómputos oficiales aunque bajando, en el día de hoy, el registro referencial que el mismo estableció en la jornada de ayer.
Fernando Ayala comenzó liderando la exigencia clasificatoria entre los autos del Grupo "B", cronometrando 1m54s158, seguido por Maximiliano Bestani, Joel Borgobello, Gastón Grasso y Jorge Vitar. La clasificación se presentaba disputada, con los tres primeros encerrados en 0s182 de diferencia entre sí. Con este registro parcial, Joel Gassmann seguía conservando la primera posición en la tabla general tras haber establecido 1m53s654 en la jornada de ayer.
La velocidad se detuvo a falta de dos minutos para el final de la misma a raíz del vuelco de Miguel Ciaurro, quien no sufrió consecuencias físicas a pesar de los notorios daños registrados en el VW Gol Trend que alista el equipo Giacone Competición. Reanudada la velocidad, Gastón Grasso desplazó a Fernando Ayala en la cima de la tanda al establecer 1m53s750, quedando a una décima del registro obtenido por Joel Gassmann en el día anterior. Grasso se ubicaba por delante de Fernando Ayala, Maximiliano Bestani, Joel Borgobello y Jorge Vitar al finalizar el Grupo "B".
Continuó la actividad en pista con los autos ordenados en el Grupo "C", en donde nuevamente se destacó el chaqueño Damián Kirstein, quien desde esta competencia cuenta sobre el Peugeot 208 que alista Cristian Bravo la motorización de Néstor Percaz ubicándose en la séptima posición, mientras que José Yannantuoni ascendía al décimo puesto siendo el segundo mejor ubicado en este corte clasificatorio previo a la salida del Grupo "A", que cerró la segunda tanda en Concordia.
Con el Grupo "A" en pista, el primero en salir a pista era Joel Gassmann, quien lograba vencer la resistencia que planteaba Gastón Grasso para saltar al primer puesto tras cronometrar 1m53s573, bajando en una décima el tiempo obtenido en el día anterior. Del mismo modo lograba su mejor clasificación desde su regreso a Clase Dos el santafesino Ever Franetovich, quedando a una décima de la pole position. Los dos postergaron a Gastón Grasso al tercer puesto, mientras que Yamil Apud y Pablo Ortega completaban las principales posiciones de esta segunda tanda.
Luego de las dos clasificatorias, el Ford Fiesta Kinetic de Joel Gassmann, alistado por el equipo DG Motorsport, quedó en la cima de la clasificación oficial de la Clase Dos del Turismo Nacional en Concordia. Ever Franetovich se ubicó segundo, por delante de Gastón Grasso, Damián Kirstein, en su mejor etapa clasificatoria, y Jorge Vitar, a los mandos del Renault Clío alistado por el equipo Saturni Racing.
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Concordia - Clase 3 - 1° Ensayo: Mariano Werner comienza adelante
27-May-2017 (Prensa Apat).- El líder del Campeonato Argentino 2017 de la Clase Tres del Turismo Nacional, Mariano Werner, comenzó dominando el fin de semana luego de la primera prueba oficial disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", Entre Ríos. Leonel Larrauri y Julián Santero se ubicaron por detrás del piloto del equipo FP Racing. Lo siguieron inmediatamente los pilotos Leonel Larrauri y Julián Santero.
Pasadas las 9:30 horas, salió a pista el Grupo "A" para iniciar la actividad oficial en el escenario concordiense, y el primer golpe de escena lo protagonizaba Leonel Pernía, colocando en pista el Honda All New Civic del debutante equipo Chetta Racing, dado que el subcampeón vigente lograba el mejor tiempo al establecer 1m49s846 en los primeros minutos del cronometrado que finalmente tuvo a Mariano Werner como el más rápido entre los aquí comprendidos, tras establecer 1m49s107 en esta primera salida a pista.
Leonel Larrauri se afirmó en el segundo puesto a 0s248 con el Honda Civic alistado por su propio equipo de competición, mientras que Julián Santero, Leonel Pernía y Jonatan Castellano terminaban entre los cinco primeros de este cronometrado. Christian Ledesma se ordenó en sexto lugar con el Citroën C4 Lounge del equipo Almar Racing, aunque a más de un segundo del registro obtenido por Mariano Werner, quien conservó la mejor posición en el cronometrado hasta la finalización del Grupo "B", en donde Jeronimo Teti (13º), fue el mejor entre los que completaron el primer cronometrado.
En este primer entrenamiento debutó oficialmente el Toyota Corolla que alista el equipo Arana Ingeniería Sport, con Ernesto Bessone al comando del mismo. Las primeras vueltas sirvieron para desarrollar la unidad, quedando el experimentado piloto en la 32ª posición, utilizando la competencia como primera prueba en pista con el objetivo de establecer los primeros análisis acerca del funcionamiento de la unidad. Además del trabajo en el auto de "Tito" Bessone, el equipo Arana Ingeniería Sport deberá reemplazar el motor del Chevrolet Cruze de Norberto Fontana.
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Pesar por el fallecimiento de Ángel Nomdedeu
26-May-2017 (Prensa Apat).- Por medio del presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), acompaña en este momento y acerca su saludo a la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y a la familia Nomdedeu ante el fallecimiento de Ángel Nomdedeu, quien fuera Socio Fundador y Vitalicio de la entidad e integrante de la Comisión Directiva.
Nacido en Todd (Arrecifes) el 04 de agosto de 1927, Nomdedeu se inició en el deporte motor corriendo como copiloto de Angel Ferrero en el Gran Premio Argentino del año 1950. Luego, cumplió la misma función con Hugo de Simone hasta que en el año 1956 debutó como piloto en Turismo Carretera, donde logro un séptimo puesto como mejor resultado en la Vuelta de Arrecifes del año 1960. Su última carrera en el deporte motor fue en 1967, en el Gran Premio de Turismo donde obtuvo el sexto puesto en la Clase D, corriendo con un Torino.
Quienes integramos la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), enviamos nuestras condolencias a la familia Nomdedeu y a los integrantes de la Asociación Corredores Turismo Carretera, rogando por el eterno descanso en paz del Sr. Ángel Nomdedeu, de vínculo sólido con ACTC y con el Turismo Carretera, donde desempeñó distintas funciones.
Hugo A. Paoletti - Presidente - Asociación Pilotos Automóviles Turismo
Presentación de Concordia
26-May-2017 (Prensa Apat).- En la Oficina de Informes del Centro Cívico ubicado en Concordia, y con la presencia de autoridades del Auto Club Concordia, de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo, funcionarios del Gobierno de Concordia y pilotos participantes del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, se llevó a cabo la Conferencia de Prensa que presentó la quinta fecha del actual calendario.
En horas de la noche se inauguró formalmente el Cronograma de Actividades que comenzó en el día de hoy con la disputa de la primera jornada en la que Joel Gassmann obtuvo el mejor tiempo en la primera exigencia clasificatoria.
Oscar Cutro (Presidente del Auto Club Concordia), dio las palabras de bienvenida en el evento. "Fue un día intenso en el autódromo, pero estoy seguro que tendremos una gran carrera de Turismo Nacional. Queríamos tener nuevamente la categoría en Concordia y pudimos lograrlo. Ahora, hay que disfrutarlo y asegurar tener presencia de la categoría todos los años. A todos los pilotos y equipos les deseo el mejor de los éxitos en Concordia y, tal como indicamos ayer, estamos a disposición de todos los pilotos para todo lo que necesiten de nosotros".
Hugo A. Paoletti, Presidente de APAT, coincidió con las palabras de su colega del Auto Club Concordia. "Aca estamos nuevamente, después de un año de haber faltado. Uno de los circuitos en los que más público hemos convocado siempre es en Concordia, y espero que no sea la excepción este fin de semana. Trabajamos previamente en conjunto con el Auto Club en promoción y queremos que el resultado sea el mejor. Nuevamente, el Turismo Nacional trae una importante cantidad de autos a Concordia con el agregado que surge del debut del Toyota Corolla de Ernesto Bessone y el Honda Civic de Leonel Pernia. Este fin de semana esperemos darle un gran espectáculo a la gente en este circuito que hemos visitado de manera consecutiva durante muchos años".
También formaron parte del evento Max Klaric (Presidente Ejecutivo de EMCONTUR) y Alberto Barros (Director de Deportes de la Municipalidad de Concordia). "Es importante remarcar que el deporte es un producto turístico muy importante para la ciudad por lo que agradezco a Turismo Nacional por su presencia este fin de semana en Concordia", indicó Klaric. "Desde la Secretaría de Deportes de Concordia estamos siempre presentes para apoyar el desarrollo del deporte en nuestra ciudad, como lo hacemos con las distintas disciplinas que se practican aquí. Es importante la presencia del automovilismo nacional en Concordia y deseamos éxitos a los pilotos y autoridades del Turismo Nacional en su estadía en nuestra ciudad".
Los pilotos Joel Gassmann, Gabriel Scordia, Facundo Chapur y Ernesto Bessone fueron quienes brindaron a los medios de prensa y presentes las distintas apreciaciones acerca del fin de semana de actividad que ha comenzado en el día de hoy. "Hoy quedé con el mejor tiempo en la clasificación, fue importante arrancar en Concordia con el mejor tiempo en una carrera muy importante para mí, porque es un gusto enorme correr en mi provincia. En este caso, es la primera vez que me toca hacerlo con el Turismo Nacional. Comenzar con la pole position nos pone como candidatos en el fin de semana, espero poder mantenerme entre los protagonistas", indicó Gassmann, residente en Crespo.
Gabriel Scordia, concordiense, reconoció que "no fue un buen día en lo deportivo pero tenemos la certeza que mañana podemos mejorar. Arrancamos con buenas referencias en los entrenamientos pero perdimos el rumbo al momento de clasificar. Respecto a mi condición de piloto local, esta es la carrera que un piloto siempre espera porque correr cerca de tu casa genera una motivación extra porque el publico acompaña más de lo habitual. Agradezco a Hugo Paoletti, a Oscar Cutro y a todos quienes hicieron posible la llegada del Turismo Nacional nuevamente a Concordia".
Ernesto Bessone, protagonista de una de las grandes novedades del fin de semana, expresó sus sensaciones acerca del próximo debut del Toyota Corolla. "Fueron semanas intensas de trabajo, tanto que el equipo hace cuatro o cinco días que no descansa por las noches. El equipo Arana Ingeniería Sport hizo un trabajo excelente con el Toyota Corolla, el que mostraremos este fin de semana siguiendo la filosofía del Turismo Nacional. Estoy motivado, con muchas ganas de arrancar el desarrollo en pista del auto y agradecido a Toyota Argentina por haber confiado en mí cuando, desde el pasado mes de diciembre, acordamos formalizar este proyecto".
También estuvo el cordobés Facundo Chapur, Campeón Argentino 2013 y 2015 de Clase Tres, recordó que "el Team Peugeot Total tuvo un gran resultado en 2014 aunque con Mariano Werner. Felicito al Turismo Nacional por haber elegido Concordia para realizar la competencia de este fin de semana, visitando un circuito que desde arriba del Peugeot 308 se disfruta correr. Aquí esperamos continuar con el avance que experimentamos en Termas de Rio Hondo de la mano de Carlos Piaggentini y su dirección técnica, junto con Fabián Boscarol. Estoy muy contento y motivado, esperando por el día de mañana para iniciar la actividad oficial".
Concordia - Clase 2 - 1ª Clasificación: Con fuerza entrerriana, Gassmann con la pole provisoria
26-May-2017 (Prensa Apat).- En una clasificatoria que tuvo tres líderes definidos, fue finalmente Joel Gassmann quien obtuvo el primer tiempo de la Clase 2 del TN en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia, en Entre Ríos. Damián Kirstein obtuvo su mejor resultado parcial al obtener el segundo tiempo, mientras que Jorge Vitar cerró la jornada en la tercera posición.
De intenso desarrollo fue la etapa clasificatoria que comenzó liderando Joel Borgobello, quien luego cedió ante Jorge Vitar. El mendocino no pudo sostener la pole position ante la vuelta veloz de Damián Kirstein, quien finalmente quedó en segunda posición dado que Joel Gassmann, piloto provincial en esta fecha, se quedó con la pole position con el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, cronometrando 1m53s654. Damián Kirstein y Jorge Vitar se ubicaron inmediatamente detrás del piloto entrerriano residente en Crespo.
A las 16:10 horas comenzó la etapa clasificatoria con los autos del Grupo "B" en pista. En la primera pasada oficial lideró Maximiliano Bestani aunque por pocos segundos, dado que Joel Borgobello ratificaba el destacado trabajo realizado en entrenamientos para comenzar a liderar la etapa clasificatoria con un registro de 1m54s083, escoltado por Maximiliano Bestani y Miguel Ciaurro, cerrando el santafesino un gran inicio de actividad para el equipo Giacone Competición. Lucas Mohamed y Gabriel Fernández cerraban los cinco primeros de la clasificatoria con una vuelta cronometrada.
La bandera roja apareció ante un inconveniente de Amadís Farina y relanzó la clasificación bajo un cielo plomizo en Concordia. Joel Borgobello quería seguir siendo el poleman provisional, pero Jorge Vitar pudo colocar en la cima al Renault Clío del equipo Saturni Racing al cronometrar 1m53s860 para saltar al primer puesto superando al santafesino Borgobello y a Fernando Ayala, tercero. La diferencia de 0s223 a favor del mendocino comenzaba a ser decisiva y llegaba al fin del cronometrado como el más rápido de los trece autos que iniciaron la exigencia más importante del día de hoy.
A las 16:30 horas, el Grupo "C" salió a pista para continuar la clasificación que dominaba Jorge Vitar, aunque debió ceder tal condición ante el avance del chaqueño Damián Kirstein, quien estrenó en esta competencia la motorización de Néstor Percaz sobre el Peugeot 208 que alista Cristian Bravo. Cronometrando 1m53s825, pasaba a liderar la clasificación dejando a Jorge Vitar en segundo lugar, mientras que Andrés Gómez Luna cerraba una vuelta veloz colocando a su Ford Fiesta Kinetic en tercer puesto. Joel Borgobello y Fernando Ayala cerraban los cinco primeros de esta exigencia clasificatoria antes de la salida a pista del Grupo "A". En el corte clasificatorio en curso, eran no menos destacadas las labores de Ricardo Rolando (7º) y Marcelo Guevara (9º), ambos, sobre los Chevrolet Classic alistados por el equipo JCB Motorsport.
Cerró la actividad el Grupo "A", en donde llegaron las novedades más destacadas de la exigencia que llegaba a su fin. Joel Gassmann continuaba con el gran trabajo realizado en entrenamientos, ahora, obteniendo la primera posición de la clasificación tras establecer 1m53s654, superando por 0s171 a Damián Kirstein, escolta del entrerriano. Jorge Vitar caía al tercer lugar por delante de Tomás Bergallo, cuarto, y Yamil Apud, clasificado en quinta posición. Andrés Gómez Luna (tercero hasta la salida a pista del Grupo "A"), quedaba en sexto puesto por delante de Juan Pablo Koch, Alejandro Bucci, Ever Franetovich y Agustín López Donzelli.
Como ocurrió durante toda la jornada, la paridad fue destacada también en la exigencia clasificatoria. En esta ocasión, un total de 25 autos (sobre 39 inscriptos), quedaron comprendidos en 0s966.
Lo que viene: Mañana, a las 10:50 horas, se disputará la segunda clasificación de Turismo Nacional Clase Dos sobre los 4.700 metros del trazado de Concordia. Será la segunda tanda previa a las series que comenzarán, a partir de las 13:30 horas, a seis vueltas cada una de las mismas.
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Concordia - Clase 2 - 2° Ensayo: Apareció Gassmann, el mejor antes de clasificar
26-May-2017 (Prensa Apat).- El entrerriano Joel Gassmann cronometró el mejor tiempo al cabo del segundo entrenamiento de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, quedando además al frente de la tanda general de entrenamientos previa a la clasificación.
A los mandos de un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport cronometró 1m53s719, encabezando un lote de 23 autos encerrados en el primer segundo de diferencia previos a la etapa clasificatoria que comenzará a las 16:10 horas. Joel Borgobello y Juan Pablo Koch quedaron inmediatamente detrás del piloto entrerriano residente en Crespo.
Con el Grupo "A" en pista, el mejor tiempo quedó en manos del entrerriano Joel Gassmann, quien se impuso a Juan Pablo Koch, Fernando Ayala, Maximiliano Fontana y Gastón Grasso, este último, el más veloz en el primer entrenamiento, en el que Joel Borgobello fue el más veloz entre los pilotos del Grupo "B" ascendiendo al segundo puesto de la tanda, distantes 0s184 del registro establecido por Joel Gassmann. Jorge Vitar se ubicaba en cuarto lugar, mientras que Mariano Morini se ubicaba en el quinto lugar.
Dado que los tiempos de la segunda tanda fueron casi medio segundo más veloz que el de la primera salida, quedó al tope de los entrenamientos el entrerriano Joel Gassmann. Joel Borgobello cerró un buen inicio de actividad al cronometrar el segundo tiempo por delante de Juan Pablo Koch, Jorge Vitar y Mariano Morini. Tras la finalización del entrenamiento, Alejandro Bucci (líder del Campeonato Argentino 2017 de Clase Dos), se ubicó en la undécima posición. Su compañero de equipo, Gabriel Scordia (piloto local), completó los entrenamientos en la 21° posición.
Lo que viene: A las 16;10 horas, y en tres grupos clasificatorios, se disputará la exigencia clasificatoria de la clae menor del TN.
Concordia - Clase 2 - 1° Ensayo: Gastón Grasso, primer referente
26-May-2017 (Prensa Apat).- Comenzó la actividad para la quinta fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 2 en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", con Gastón Grasso dominando entre los 39 autos inscriptos para esta ocasión. Un total de 22 autos quedaron comprendidos en el primer segundo de diferencia
Gastón Grasso dominó el primer entrenamiento de la clase menor del TN, en el inicio de la quinta fecha de la temporada 2017 que comenzó a disputarse desde el día de hoy. Al piloto sureño, residente en Rio Gallegos, lo siguieron en el primer cronometrado que tuvo 22 autos en un segundo, los pilotos Andrés Gómez Luna y Marcos Fernández.
Con el Toyota Etios, Gastón Grasso dominó entre los pilotos del Grupo "A" al cronometrar 1m54s268. Marcos Fernández colocó en segunda posición al Renault Clío del equipo JF Racing, a 0s192. En tercera posición se ubicó Yamil Apud, mientras que Ariel Michieletto y Maximiliano Fontana completaron los cinco primeros de la tanda con la finalización del primer cronometrado del fin de semana, en el regreso de Turismo Nacional al escenario concordiense.
Fue el Grupo "B" el que terminó la actividad en pista, y sacando provecho de su conocimiento del circuito se colocó al tope el chaqueño Andrés Gómez Luna, ubicado en la segunda posición de la tanda general conduciendo el Ford Fiesta Kinetic que llevó a la victoria el hoy piloto de Clase Tres, Nicolás Posco, en la competencia realizada en 2015. Gómez Luna quedó a solo 0s169 del tiempo logrado por Grasso, y a 0s203 quien cerró un buen trabajo inicial fue el santafesino Miguel Ciaurro, clasificado en cuarto lugar. Así fue que Gastón Grasso quedó al tope de los cronos oficiales, seguido por Andrés Gómez Luna, Marcos Fernández, Miguel Ciaurro y Yamil Apud luego del final de la primera actividad del fin de semana.
Entre los pilotos entrerrianos, Joel Gassmann ocupó la 19º posición al cabo del primer entrenamiento, terminando por delante de Gabriel Scordia, 22º y último entre los pilotos que quedaron en el primer segundo de diferencia al cabo de esta tanda. La próxima actividad en pista comenzará a las 13:30 horas, cuando se dispute el segundo entrenamiento de Clase Dos sobre los 4.700 metros del escenario entrerriano.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Termas de Río Hondo I - 4ª fecha
Bautismo triunfal para Santero en la Clase 3 y Michieletto ganó en la menor
Termas de Río Hondo I - Clase 3 - Final: Bautismo triunfal para Julián Santero
Werner fue 7° y ante el abandono de Castellano pasó a liderar el torneo
30-Abr-2017 (Prensa Apat).- Julián Santero ganó su primera prueba final en la Clase 3 del Turismo Nacional y llevó al equipo GC Competición a lo más alto de la divisional por primera vez desde su debut, ocurrido en el año 2008. El poleman Mauricio Lambiris y Leonel Pernía completaron el podio de la cuarta competencia del año que se realizó en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
El 30 de abril de 2017 quedará en la historia deportiva del mendocino como el día en el que ganó su primera carrera en la clase mayor del TN. Este mismo día quedará también grabado en la línea cronológica del equipo GC Competición, pues la formación que regentea Gustavo Nelson Cano, con atención de Luis Belloso, venció por primera vez desde su debut en la categoría, ocurrido en el año 2008.
Julián Santero conservó la primera posición sin posibilitar que Mauricio Lambiris pueda saltar al primer lugar. Tras ellos, Leonel Pernia, Mariano Werner y Fabián Yannantuoni cerraban los cinco primeros de la competencia al cabo del primer paso oficial de la última actividad cronometrada del fin de semana. Lineal en los primeros metros de carrera la disputa por la punta, detrás aparecían interesantes disputas: Hanna Abdallah y Carlos Okulovich, definiendo el sexto puesto; y Matías Jalaf, que hacía lo posible para aguanta el 15º puesto soportando el asedio de Fabricio Pezzini, Ezequiel Bosio y Matías Muñoz Marchesi. Tras ellos, buscaba puntos en la final el marplatense Christian Ledesma, ubicado en la 19ª posición.
Las 329 milésimas de diferencia a favor de Santero desaparecieron en el desarrollo del segundo paso oficial, pues Lambiris se acercó progresivamente al Focus del equipo GC Competición. En la última curva, por fuera, intentó superar a Santero pero no logró con su objetivo, y esto solo benefició a Leonel Pernía, tercero y muy cerca en pista de los dos Ford Focus. Detrás de los tres primeros, Fabián Yannantuoni avanzaba sobre Mariano Werner, cerrando de ese modo el primer lote importante de la prueba final.
La presión de Lambiris ejercida en el tercer paso fue contestada con una vuelta veloz de Santero, quien en el cuarto paso estiró a 537 milésimas la diferencia con su escolta. Para el mendocino, además, correspondía parcialmente el récord de vuelta desde el segundo giro, situación que planteaban de cuerpo entero sus claras intenciones de victoria. Las mismas tenía Lambiris, aunque en esta primera parte del evento no se ubicaba tan cerca del líder como si ocurrió en el giro anterior. No menos atractiva era la disputa por el 14º puesto, con Christian Ledesma, Fabricio Pezzini, Norberto Fontana y Ernesto Bessone en pugna por avanzar en la competencia que tenía un fuerte golpe de escena ante el retraso y posterior ingreso a boxes de Jonatan Castellano, resignando la punta del campeonato en curso. Por su parte, quien sostenidamente ascendía en el clasificador tras haber partido en la 32ª posición era Leonel Larrauri, ahora 16º con seis giros cumplidos.
Otra disputa intensa surgía por el sexto lugar, transitoriamente de Mariano Werner.
Pero el trabajo de Carlos Okulovich y Emanuel Moriatis en conjunto jugaron a favor, quedando el entrerriano del equipo FP Racing relegado al octavo lugar luego de media vuelta, en el octavo paso oficial, donde los tres autos no se sacaron diferencias ni en la horquilla ni en las dos curvas siguientes, definiendo todo en el ascenso veloz. Adelante, Santero tenía en medio segundo la diferencia establecida con Mauricio Lambiris, dado que en el décimo paso cumplido fue dos décimas más veloz que el uruguayo.
Las dos décimas con las que Santero aumentó la diferencia en el 10º giro, se transformaron en un descuento de casi medio segundo a favor de Lambiris, quien dejó la diferencia en su mínima expresión en el desarrollo de la final, en 0s170 milésimas. Claramente, era un mano a mano entre los dos pilotos sin posibilitar que Leonel Pernía pueda sumarse en la disputa, dado que el Fiat Línea estaba casi cuatro segundos por detrás de Lambiris. Santero bloqueó las ruedas traseras en el cierre del 13º giro, claramente defendiéndose del intenso ataque planteado por Lambiris, sin perder referencias respecto al puntero de la final.
Pero Santero contestaba en los relojes. Ocho décimas de diferencia en la 14ª vuelta cumplida le permitían tomar tranquilidad de manera parcial, porque la salida del auto de seguridad redujo a la mínima expresión todas las diferencias. Con el 16º giro se reanudó la carrera, y tras los punteros surgieron las novedades más destacadas. Primero, Pedro Boero en la horquilla quiso superar a Mariano Werner y se pasó en el tránsito por la horquilla, y luego Leonel Larrauri no tardó en aprovechar esta situación y un roce entre Facundo Chapur y Matías Jalaf para ascender al décimo puesto, completando hasta aquí un destacado avance en el escenario santiagueño. Tras Larrauri, existía la necesidad de definir el 11º puesto entre Facundo Chapur y Christian Ledesma. Prevalecía en la disputa el marplatense luego de superar a Chapur en la última curva, cerrando el 18º giro.
La última vuelta del fin de semana en Termas de Rio Hondo llegó, y con él la búsqueda de la primera victoria por parte de Julián Santero. El mendocino, administrando correctamente el Ford Focus del equipo GC Competición, llevó a la formación cordobesa regenteada técnicamente por Luis Belloso a la victoria en la cuarta final anual luego de 41m09s370, escoltado en el podio por Mauricio Lambiris y Leonel Pernía. Hanna Abdallah, Fabián Yannantuoni, Emanuel Moriatis, Mariano Werner, Carlos Okulovich, Pedro Boero y Leonel Larrauri finalizaron en la primera zona de puntos importante de la prueba final que cerró el cronograma de actividades en Termas de Rio Hondo.
El Campeonato: Con cuatro fechas disputadas, Mariano Werner lidera el certamen al acumular 105 puntos. Siguen al paranaense Emanuel Moriatis (97), Jonatan Castellano (95), Luciano Ventricelli (82) y ganador de la fecha, Julián Santero completa el quinteto de punta con 61 unidades.
Lo que viene: En el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, se realizará próxima fecha del Turismo Nacional a disputarse entre los días 27, 28 y 29 de Mayo.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo I - Clase 3 - Final (20 vueltas)
1° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 41m09s379
2° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) a 0s481
3° 2 Leonel PERNÍA (F. Linea) a 1s354
4° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 3s575
5° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 4s325
6° 1 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 6s692
7° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 8s767
8° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 9s341
9° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 9s642
10° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 9s946
11° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 12s467
12° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) a 14s618
13° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 15s004
14° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 15s256
15° 99 Matías JALAF (VW Vento) a 19s521
16° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 20s805
17° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 24s523
18° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 25s775
19° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 28s628
20° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 29s339 (r4p)
21° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) a 2 vueltas
22° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 2 vueltas
23° 28 Ernesto BESSONE (M. Lancer) a 2 vueltas
24° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 8 vueltas
25° 69 Agustín HERRERA (Ch. Cruze) a 12 vueltas
26° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 12 vueltas
27° 41 Matías COHEN (A.R. 147) a 16 vueltas
28° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 16 vueltas
29° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 17 vueltas
30° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 17 vueltas
31° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 18 vueltas
No Registró Paso
32° 37 Claudio VIANA (F. Focus)
Promedio del Ganador: 133.800 km/h.
Récord de Vuelta: N° 21 (Bosio, Ezequiel) en la vuelta 4 con 2m01s390 a 142.470 km/h.
Excluido ;del evento: N° 20 (Ventricelli) por maniobra antideportiva contra el N° 17 (Gómez)
Recargo 4 puestos (r4p): N° 115 (Fontana) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (Rosotti)
Apercibido: N° 28 (Bessone) apercibido por maniobra peligrosa contra el N° 88 (Posco
Campeonato 2017
(disputadas 4 fechas)
1° 68 Werner Mariano 105 (1 v)
2° 1 Moriatis Emanuel 97
3° 5 Castellano Jonatan 95 (2 v)
4° 20 Ventricelli Luciano 82
5° 25 Santero Julián 61 (1 v)
6° 15 Okulovich Carlos 60
7° 2 Pernía Leonel Adrián 60
8° 18 Larrauri Leonel 59
9° 11 Abdallah Hanna 59
10° 103 Boero Pedro 45
11° 82 Lambiris Mauricio 44
12° 21 Bosio Ezequiel 39
13° 6 Yannantuoni Fabián 37
14° 38 Merayo Pablo 34
15° 28 Bessone Ernesto 33
16° 13 Teti Jerónimo 32
17° 69 Herrera Agustín 32
18° 8 Saturni Iván 30
19° 16 Pezzini Fabricio 30
20° 17 Gómez Sebastián 28
21° 12 Chapur Facundo 28
22° 116 Ledesma Christian Ariel 18
23° 88 Posco Nicolás 17
24° 35 Percaz Adrián 13
25° 33 Muñoz Marchesi Matías 13
26° 23 Carducci Leandro 13
27° 51 Urretavizcaya Tomás 10
28° 41 Cohen Matías 9
29° 58 Domenech Alfonso 7
30° 99 Jalaf Matías 7
31° 22 Pipkin Juan 6
32° 43 Rossotti Juan Pablo 6
33° 115 Fontana Norberto 6
34° 3 Estivill Luis 4
35° 26 Ortelli Guillermo 4
36° 31 Coscia Franco 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Termas de Río Hondo - Clase 2 - Final: Michieletto "rugió" con el 208 para llevarse la victoria
30-Abr-2017 (Prensa Apat).- Conduciendo un Peugeot 208 del equipo GR Competición, Ariel Michieletto venció en la cuarta fecha de la Clase 2 del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional disputado en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Marcos Fernández y Agustín López Donzelli completaron el cuarto podio anual.
A las 12:37 horas, se largó la prueba final de Clase Dos, en donde Marcos Fernández fue efectivo en la largada para capturar la primera posición seguido por Juan Ortega, Agustín López Donzelli, Miguel Ciaurro y Yamil Apud. Antes del primer paso oficial, y en la última curva, Miguel Ciaurro se excedió en el tránsito de la primera curva y no pudo evitar un roce con Agustín López Donzelli, retrasado en el clasificador que lideraba Marcos Fernández, escoltado por Juan Ortega, Yamil Apud, Ariel Michieletto y Agustín López Donzelli.
El abandono de Pablo Ortega, en el segundo giro, obligó a la salida del auto de seguridad. Marcos Fernández, Juan Ortega, Yamil Apud, Ariel Michieletto y Agustín López Donzelli cerraban los cinco primeros de la carrera decisiva relanzada en el tercer paso oficial. Yamil Apud fue el primero en intentar avanzar atacando desde la horquilla, logrando colocarse a la par de los autos de Juan Ortega y Ariel Michieletto. Por fuera, Apud buscó la segunda posición pero en el ascenso veloz fue el Peugeot 208 de Michieletto el que saltó al segundo lugar seguido por Yamil Apud. Ortega, en tanto, quedó retrasado al cuarto lugar, por delante de Agustín López Donzelli, quinto.
Con cuatro giros cumplidos, no dejaba ser destacado el desarrollo de competencia que planteaba José Yannantuoni, a bordo del Citroën DS3 del equipo G3 Competición, habiendo largado 15º en la carrera. Del mismo modo, Alejandro Bucci era 15º tras largar 19º y Joel Gassmann avanzaba al 16º puesto tras largar 23º. Quien no avanzaba, y perdía puestos en la hilera oficial era Juan Ortega, sexto ahora y con la presión ejercida por Julián Lepphaille, séptimo en la carrera que tenía en Miguel Ciaurro a una baja sensible por problemas surgidos tras el toque con López Donzelli.
Un giro más tarde, Michieletto comenzó el ataque a Marcos Fernández, líder de la carrera. Siete décimas de diferencia descontó el Peugeot 208 en el quinto paso oficial reduciendo a décimas la diferencia que, un giro más tarde, se reducía a 3 décimas. La presión siguió, y en la horquilla fue Michieletto quien pasó a la primera posición tras haber largado en sexta posición. Marcos Fernández, Yamil Apud, Agustín López Donzelli y Gastón Grasso cerraban los cinco primeros de la carrera con seis giros.
La disputa entre los dos primeros beneficiaba a Yamil Apud, que estaba a siete décimas de Marcos Fernández. El puntano no quería perder referencias respecto a Ariel Michieletto, quien sí pretendía escaparse rápidamente del asedio que planteaba Fernández. Mientras la punta parecía tener las posiciones estabilizadas, ello no ocurría detrás pues Lucas Mohamed lograba avanzar al octavo lugar tras superar a Joel Borgobello y Julián Lepphaille, este último, buscando avanzar al noveno puesto en la zona de los mixtos con ocho giros cumplidos. A este pleito no tardaba en sumarse el Citroen DS3 de José Yannantuoni, 11º en la hilera oficial hasta el retraso que decretó el posterior abandono final.
El décimo giro de competencia tenía a Ariel Michieletto por delante de Marcos Fernández, distantes cuatro décimas de diferencia entre sí. Yamil Apud, tercero, no podía alcanzar a Marcos Fernández, y lejos de ello comenzaba a sentir la presión de Gastón Grasso, cuarto. También era intensa la definición por el quinto puesto entre Agustín López Donzelli y Juan Ortega, dado que cuatro décimas separaban a los dos pilotos. La presión de Grasso comenzaba a ser más intensa en el 12º giro, defendiendo Apud de manera estoica el último escalón del podio. Esto posibilitaba que a la disputa por el último lugar del podio también se sumen Agustín López Donzelli y Juan Ortega. A la salida de los mixtos, Grasso se retrasó y posibilitó el ascenso de López Donzelli al tercer lugar, por delante de Yamil Apud (4º) y Juan Ortega (5º). Grasso, en tanto, caía al sexto puesto.
La última vuelta tuvo a Ariel Michieletto buscando su segunda victoria a bordo del Peugeot 208 que alista el equipo GR Competición. El sureño cumplió con su cometido luego de 32m18s832, superando por solo 198 milésimas a Marcos Fernández, quien intentó torcer a su favor la historia no logrando su objetivo. Agustín López Donzelli logró su segundo podio en la categoría, mientras que Yamil Apud le ganó a Juan Ortega el pleito por el cuarto lugar.
El Campeonato: Con el fue 14º puesto en la final, Alejandro Bucci se mantiene como líder en el certamen al acumular 101 unidades. Pablo Ortega es el escolta del santafesino, con 91 puntos luego de la exclusión por un toque a Gabriel Scordia, mientras que los cinco primeros del certamen en curso los completan Juan Ortega (74), Ariel Michieletto (69) y Juan Pablo Koch (69).
Lo que viene: Entre los días 27, 28 y 29 de Mayo, en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos), continuará el certamen.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo I - Clase 2 - Final (15 vueltas)
1° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 32m18s832
2° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 0s198
3° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) a 2s956
4° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) a 4s711
5° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 4s970
6° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 5s637
7° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 5s638 (r1p)
8° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 10s828
9° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) a 12s364
10° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) a 13s823
11° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 15s210
12° 34 Amadís FARINA (R. Clío) a 16s799
13° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 23s647
14° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 24s167
15° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 24s903
16° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 28s456
17° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 34s392
18° 56 Gerónimo NÚÑEZ (R. Clío) a 34s700
19° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) a 40s566
20° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) a 45s118
21° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 48s849
22° 57 Ezequiel SUÁREZ (F. Kinetic) a 49s316
23° 58 José R. TORRENT (R. Clío) a 1 vuelta
24° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 5 vueltas
25° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) a 5 vueltas
26° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 8 vuelats
27° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 10 vueltas
28° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 10 vueltas
29° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 10 vueltas
30° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 10 vueltas
31° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) a 11 vueltas
32° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) a 11 vueltas
33° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 13 vueltas
34° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 14 vueltas
35° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 14 vueltas
36° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 14 vueltas
No Registró Paso
37° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic)
Promedio del Ganador: 140.071 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciaurro) en la vuelta 2 con 1m57s452 a 147.247 km/h.
Excluido más 3 grillas proximo evento: N° 2 (Ortega, Pablo) por maniobra peligrosa contra el N° 45 (Scordia)
Recargo 1 puesto (r1p): N° 5 (Grasso) por maniobra peligrosa contra el N° 15 (Apud)
Campeonato 2017
(disputadas 4 fechas)
1° 6 Bucci Alejandro 101 (1 v)
2° 2 Ortega Pablo 91 (1 v)
3° 112 Ortega Juan 74
4° 8 Michieletto Ariel 69 (1 v)
5° 10 Koch Juan Pablo 69
6° 15 Apud Yamil Ángel 66
7° 44 Bergallo Tomás 63
8° 21 Fernández Marcos 55
9° 54 Gassmann Joel 52
10° 24 Fontana Maximiliano 49
11° 22 López Donzelli Agustín 49
12° 118 Franetovich Ever 44
13° 19 Lepphaille Julián 41
14° 31 Menvielle Matías 39 (1 v)
15° 9 Ayala Fernando 37
16° 30 Mohamed Lucas 32
17° 14 Bestani Hugo Maximiliano 31
18° 7 Cordone Nahuel 29
19° 5 Grasso Gaston Paulo 25
20° 20 Vitar Jorge 23
21° 26 Pérez Sebastián Yoel 21
22° 40 Morini Mariano 18
23° 17 Borgobello Joel 17
24° 13 Fernández Gabriel 16
25° 42 Cravero Matías 15
26° 25 Ciaurro Miguel 13
27° 56 Nuñez Gerónimo 13
28° 38 Verdeguer Rodrigo 10
29° 52 Rolando Ricardo 10
30° 85 Yannantuoni José 10
31° 34 Farina Amadís Nicolás 9
32° 81 Kirstein Damián 8
33° 39 Alberoni Iván 5
34° 71 Brezzo Tomás 5
35° 57 Suárez Ezequiel 5
36° 45 Scordia Gabriel 2
37° 77 Guevara Marcelo 2
38° 46 Fernández Sergio 2
39° 68 Abdala Emanuel 1
40° 49 Melillo Pablo 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - Clase 3 - 3ª Serie: Mentalidad ganadora para Mariano Werner
30-Abr-2017 (Prensa Apat).- La presión ejercida a tiempo tuvo su efecto: Mariano Werner atacó en la primera vuelta, superó a Carlos Okulovich y venció en la tercera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional en Termas de Río Hondo, que cierra su actividad en el día de hoy.
Mariano Werner, en un gran desarrollo en pista, venció en la tercera serie de Turismo Nacional Clase 3 disputada en horas de la mañana de hoy, a los mandos de un Fiat Linea alistado por el equipo FP Racing. Emanuel Moriatis y Carlos Okulovich arribaron inmediatamente detrás del piloto entrerriano.
Carlos Okulovich logró apreciable distancia desde el inicio de la tercera serie en la que Mariano Werner marchaba por delante de Christian Ledesma, cuya primera preocupación era mantener detrás a Emanuel Moriatis, logrando el Campeón Argentino vigente ascender al tercer puesto en la segunda curva. Adelante, era Mariano Werner quien en la última curva comenzaba a ejercer el ataque a Carlos Okulovich con una maniobra agresiva, colocando a la par al inicio de la recta principal el Fiat Linea respecto al Ford Focus, logrando superarlo a la llegada de la primera curva, con dos vueltas disputadas.
Werner era el nuevo líder, con Carlos Okulovich y Emanuel Moriatis intentando darle alcance al piloto entrerriano. Detrás, quien se retrasaba era Christian Ledesma cuando intentaba evitar el avance de Pedro Boero a la salida de los mixtos. Esa situación generó que Ivan Saturni, Agustin Herrera y Luciano Ventricelli lograran avanzar, cayendo el marplatense al noveno lugar de la serie disputada, donde seis décimas de diferencia eran favorables al Fiat Linea. Para Ledesma seguían las complicaciones, ahora con un roce con el auto de Luciano Ventricelli en la última curva, al cierre del segundo giro oficial.
En la segunda mitad de la serie, Okulovich se acercaba considerablemente a la posición de Werner, perdiendo el líder tres décimas de diferencia. El ataque era evidente, pues en la horquilla, al cuarto paso oficial, Werner defendía su posición en pista respecto a Okulovich, quien pasó a defenderse del ataque de Emanuel Moriatis, quedando entre los tres primeros la chance de victoria en esta última serie.
Los dos Ford Focus, en plena disputa desde los mixtos hacia la horquilla, transitaron prácticamente a la par hasta el sector curvo, en el que Moriatis pudo superar a Okulovich cuando se cumplía la última vuelta. Adelante, Mariano Werner (llevando consigo 70 kilos de lastre por performance), obtuvo la primera posición en la tercera serie tras un tiempo neto oficial de 11m44s883. Emanuel Moriatis, Carlos Okulovich, Pedro Boero, Ivan Saturni y Matías Jalaf completaron la zona de puntos correspondiente a esta última serie disputada en Termas de Rio Hondo.
El Campeonato: Jonatan Castellano lidera con 95 unidades. Siguen a "Pinchito", Mariano Werner (90), Luciano Ventricelli (82), Emanuel Moriatis (80) y Leonel Larrauri (48) son los cinco primeros de la tabla anual antes de la competencia decisiva del día de hoy.
Lo que viene: Julián Santero largará en primera posición la prueba final que se disputará a partir de las 13:30 horas. Completarán los cinco primeros los pilotos Mauricio Lambiris, Mariano Werner, Leonel Pernía y Fabián Yannnantuoni.
Termas de Río Hondo - Clase 3 - 2ª Serie: Prevaleció Santero con ritmo y velocidad
30-Abr-2017 (Prensa Apat).- A los mandos de un Ford Focus del equipo GC Competición, el mendocino Julián Santero venció en la tercera serie de Clase Tres disputada en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo.
De principio a fin, e imponiendo un veloz ritmo que le permitió ser más veloz que en la primera serie, el joven mendocino Julián Santero venció en la segunda serie de clase mayor del TN que cerrará su cronograma de actividades en el día de hoy.
Julián Santero y Leonel Pernia comenzaron la disputa por la primera posición desde el inicio de la serie, en donde el mendocino le dejó a Leonel Pernia la preocupación que aportaba Facundo Chapur, Hanna Abdallah, Sebastián Gómez y Ezequiel Bosio desde las posiciones siguientes. Cerrada la primera vuelta, Santero dominaba por casi medio segundo respecto a Leonel Pernia, en tiempos similares respectos a los de la primera vuelta de la primera serie.
Ausentes las maniobras defensivas entre los dos primeros en la horquilla, quien sí intentaba avanzar era Hanna Abdallah, al buscar a Facundo Chapur. Pero en el frenaje de la tercera curva, la bloqueda del Ford Focus acusaba la presión de Pernia, quien cerró la segunda vuelta con récord de vuelta parcial. El ataque era constante, y en el tercer paso por la horquilla volvia a bloquear los neumáticos el Ford Focus del equipo GC Competición. Detrás, en el frenaje de la tercera curva, Hanna Abdallah cumplía con su cometido y lograba el tercer puesto dejando atrás a Facundo Chapur.
Casi medio segundo de diferencia favorecían a Santero con el cierre del tercer paso oficial, en donde la serie pasaba a ser más veloz respecto de la ganada parcialmente por Leonel Larrauri. Las posiciones no se modificaban pero la disputa por la primera posición era un tema de dos pilotos: Julián Santero y Leonel Pernía. Abdallah, tercero, era el más veloz en el último paso oficial y eso permitía descontar diferencia respecto a Pernia, quien tenía poco más de dos segundos a favor respecto del puntano.
Santero, buscando definir a su favor, lograba dos décimas más al cierre de la cuarta vuelta para ganar por seis décimas el parcial respecto a Pernía, y era el más veloz en pista en esta ocasión. Las bloqueadas defensivas habían desaparecido dado que la presión de Pernia no era tal respecto a las vueltas anteriores. Abdallah, en tanto, se despegó de Facundo Chapur pero no podía dar alcance a Pernía. Detrás, la disputa por la décima posición entre Juan Pablo Rossotti, Jeronimo Teti y Tomás Urretavizcaya terminó con un roce entre Urretavizcaya y Teti, quedando el loberense con serios daños en el Chevrolet Cruze tras golpear su auto contra la contención.
Con el Kia Cerato del equipo Kia Total Sport, Tomás Urretavizcaya debió abandonar en la última vuelta de la segunda serie en la que Julián Santero, sin problemas aparentes y aumentando a 1s335, ganaba la serie más veloz disputada hasta aquí en un tiempo oficial de 11m37s221. Leonel Pernía se ubicaba en segunda posición, por delante de Hanna Abdallah, Facundo Chapur, Sebastián Gómez y Fabricio Pezzini. Posterior a la disputa de la serie, fue excluido Tomás Urretavizcaya, tras maniobra peligrosa al piloto Jerónimo Teti.
Termas de Río Hondo - Clase 3 - 1ª Serie: Lambiris ganó haciendo valer la pole position
30-Abr-2017 (Prensa Apat).- Mauricio Lambiris quedó declarado ganador de la primera serie de Turismo Nacional Clase 3 en el Circuito Termas de Rio Hondo luego que Leonel Larrauri, ganador en pista, resultara excluído tras decisión de los comisarios deportivos ante una maniobra peligrosa a Juan Pipkin y Leandro Carducci.
Intenso y atractivo desarrollo tuvo la primera serie de Turismo Nacional Clase Tres disputada en el Circuito Termas de Rio Hondo, que finalmente ganó Mauricio Lambiris tras la exclusión de quien fuera ganador en pista, Leonel Larrauri. Al piloto uruguayo, quien compite con el equipo Alquat Motorsport, lo siguieron en el clasificador los pilotos Fabián Yannantuoni y Ernesto Bessone.
Mauricio Lambiris partió desde la primera posición pero no pudo conservar la misma dado que Juan Pipkin fue más efectivo desde la segunda ubicación, llegando a la primera curva como líder del parcial que rápidamente tuvo el primer golpe de escena ante un despiste de Matías Muñoz Marchesi en la segunda curva, quedando involucrado en la situación los pilotos Leandro Carducci, Adrián Chiriano, Nicolás Posco, Leonel Larrauri y Norberto Fontana, pudiendo todos continuar la carrera.
Pipkin y Lambiris protagonizaban el primer contrapunto importante en pista, en el que al cierre de la primera vuelta vencía parcialmente el Chevrolet Cruze por 0s585 de diferencia. Fabián Yannantuoni, Leonel Larrauri, Ernesto Bessone y Jonatan Castellano completaban parcialmente la zona de puntos del parcial con el segundo giro en desarrollo, en el que Lambiris comenzaba a sentir la presión de Fabián Yannantuoni, desde el tercer lugar.
Lambiris quería recuperar lo perdido en el inicio y descontaba pocas centésimas en el cierre del segundo paso oficial, donde Pipkin comenzaba a afirmarse en la cima gracias a que el Ford Focus del piloto uruguayo comenzaba a preocuparse más por la presión de Fabián Yannantuoni, lo que acercó entre sí a los tres autos en plena disputa por la primera posición. Esta situación pretendía aprovecharla Leonel Larrauri, cuarto, aunque a un segundo de diferencia respecto a Yannantuoni, tercero.
El ataque de Lambiris continuaba. Tanto, que en el cierre del tercer paso redujo a 0s199 la diferencia con la punta, que ya tenía a los cuatro pilotos involucrados claramente en la primera disputa. Lambiris fue por Pipkin, pero en el ascenso veloz quedó por fuera de la pista, situación que aprovechó Leonel Larrauri para saltar del cuarto al segundo lugar. No conforme con ello, buscó a Pipkin y en una clara superación, en promedio de la quinta vuelta, saltó al primer lugar en el frenaje previo al ascenso veloz para liderar la última parte de la serie que finalmente ganó en pista.
Posterior a la disputa en pista, resultó excluído Leonel Larrauri tras maniobra peligrosa a Juan Pipkin y Matías Muñoz Marchesi, mientras que Juan Pipkin fue recargado con dos puestos por falsa largada. En tanto, Adrián Chiriano resultó excluido por no respetar régimen de parque cerrado. Con estas alternativas, Mauricio Lambiris venció en la segunda serie luego de 11m41s666. Fabián Yannantuoni, Ernesto Bessone, Nicolás Posco, Juan Pipkin y Jonatan Castellano completaron la zona de puntos del primer parcial.
Falleció Julián Crespo
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- En la tarde del día de hoy, falleció en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y afectado por una fuerte dolencia y enfermedad, el piloto Julián Crespo, quien fuera piloto de la Clase 2 del Turismo Nacional cuando solo tenía 32 años.
El piloto que representó a la ciudad Allen se encontraba tratando una fuerte dolencia física. El ronegrino tuvo un breve pero destacado paso por el deporte motor nacional.
Nació el 21 de junio de 1984, y su debut en el automovilismo nacional ocurrió en la Copa Kía, donde quedó como uno de los pilotos más ganadores de la historia. Participó en Turismo Nacional, donde el 4 de Septiembre de 2011 disputó su última competencia en Clase Dos a bordo de un Volkswagen Gol Trend alistado por el equipo Las Palmas Competición, resultando excluido en la prueba final disputada cerca de su ciudad, en el Autódromo de General Roca.
Exitoso piloto en el automovilismo regional, su fallecimiento produce hondo pesar entre quienes lo han estimado y acompañado en su larga campaña, que había comenzado hace poco más de veinte años, con sus primeras experiencias en el karting regional. "Me siento uno de los referentes de la región, ya que la gente me conoce por mi paso en las categorías zonales, donde pude ser campeón en reiteradas ocasiones", indicó cuando presentó, aquella vez, ese VW Gol Trend.
Quienes integramos la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), hoy en actividad deportiva ante el desarrollo de la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2017 en disputa en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo, en Santiago del Estero, enviamos nuestras condolencias y acompañamos en este momento a la Familia Crespo, los que se adhiere Sportmotor.com.ar.
Termas de Río Hondo - Clase 3 - Clasificación: Lambiris se despachó con la pole
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- Mauricio Lambiris se adjudicó la pole position luego de la clasificación que disputó la Clase 3 del Turismo Nacional en Termas de Río Hondo. El piloto uruguayo marcó un tiempo de 1m56s053 para dejar al Ford Focus en lo más alto del clasificador.
En el trazado santiagueño, la segunda posición quedó en manos de Julián Santero, a 107 milésimas; mientras que Carlos Okulovich completó el terceto de Ford, ya que finalizó a 297 milésimas del poleman.
Por su parte, los diez primeros lugares los completaron Juan Pipkin, Leonel Pernía, Mariano Werner, Fabián Yannantuoni, Facundo Chapur, Christian Ledesma y Matías Muñoz Marchesi.
Tan solo una vuelta fue suficiente para que Mauricio Lambiris sea el poleman con el Ford Focus que alista el equipo Alquat Motorsport, siendo inalcanzable tras cronometrar 1m56s053. El piloto uruguayo obtuvo su tercera pole position en 16 competencias disputadas y mañana largará en la primera posición de la primera serie, a las 9:30 horas.
A las 15:30 horas, comenzó la etapa clasificatoria de Clase Tres en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo, cerrando la actividad pactada para la jornada de hoy. El Grupo "A" salió a pista y en la primera vuelta lanzada fue Carlos Okulovich el piloto más veloz, al cronometrar 1m56s450 conduciendo el Ford Focus del equipo Martos Competición. Leonel Pernia, Mariano Werner, Hanna Abdallah y Emanuel Moriatis completaban los cinco primeros de la etapa clasificatoria al primer paso oficial en donde Jonatan Castellano apenas se ubicaba 11º, sintiendo las consecuencias del lastre por penalización al cambio de motor.
Antes del segundo intento veloz, Mariano Werner y Jonatan Castellano ingresaron a zona de boxes para dar por concluida su labor clasificatoria, en donde Carlos Okulovich logró, con un segundo intento, bajar en 0s110 su mejor registro para establecer 1m56s350, superando a Leonel Pernía por 0s160, mientras que Mariano Werner, Hanna Abdallah y Emanuel Moriatis completaban los cinco primeros clasificados al finalizar el Grupo "A" al momento de clasificar.
El Grupo "B" continuó con la actividad en pista, en donde el primer golpe de escena sobrevino en la primera curva, cuando Ernesto Bessone pierde el control del Mitsubishi Lancer luego de un toque con Iván Saturni promediando el cierre de la primera vuelta, en la que Mauricio Lambiris cerró 1m56s053 para ascender al primer lugar. Julián Santero, quien en la pista marchaba por detrás de Lambiris, se ubicaba en la segunda posición a 0s107, quedando relegado al tercer puesto Carlos Okulovich, poleman en el Grupo "A".
Cerraba la actividad clasificatoria el Grupo "C", que entregaba interesantes novedades desde la primera vuelta veloz, con Juan Pipkin ascendiendo al cuarto lugar y Christian Ledesma al noveno puesto. Norberto Fontana lograba el 16º tiempo y Leandro Carducci, que había logrado interesantes registros en los entrenamientos, no avanzaba más allá del 19º puesto. En boxes, Mauricio Lambiris celebraba su tercera pole position en Clase Tres al establecer 1m56s053, asegurándose la primera posición de partida de la primera serie luego del 15 de Mayo de 2016, cuando en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, había obtenido la pole position.
Lo que viene: Mauricio Lambiris largará, a las 9:30 horas, en la primera posición de la primera serie de Clase 3 en Termas de Río Hondo, escoltado por Juan Pipkin, José Yannantuoni, Matías Muñoz Marchesi y Leonel Larrauri. A las 10:00 horas, será el puntero en la hilera Julián Santero, en la segunda serie, donde largará por delante de Leonel Pernia, Facundo Chapur, Hanna Abdallah y Sebastián Gómez. La tercera serie, a las 10:30 horas, tendrá a Carlos Okulovich partiendo en la primera posición, seguido por Mariano Werner, Christian Ledesma, Emanuel Moriatis y Pedro Boero.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo - Clase 3 - Clasificación
1° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) 1m56s053
2° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m56s160 a 0s107
3° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m56s350 a 0s297
4° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m56s448 a 0s395
5° 2 Leonel PERNÍA (F. Linea) 1m56s510 a 0s457
6° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m56s694 a 0s641
7° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m56s706 a 0s653
8° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m56s809 a 0s756
9° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m56s824 a 0s771
10° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m56s875 a 0s822
11° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m56s891 a 0s838
12° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m56s912 a 0s859
13° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m56s915 a 0s862
14° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m56s965 a 0s912
15° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m57s036 a 0s983
16° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m57s073 a 1s020
17° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m57s120 a 1s067
18° 69 Agustín HERRERA (Ch. Cruze) 1m57s179 a 1s126
19° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m57s372 a 1s319
20° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m57s435 a 1s382
21° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m57s544 a 1s491
22° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m57s586 a 1s533
23° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m57s613 a 1s560
24° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m57s786 a 1s733
25° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m57s814 a 1s761
26° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m58s010 a 1s957
27° 99 Matías JALAF (VW Vento) 1m58s092 a 2s039
28° 41 Matías COHEN (A.R. 147) 1m58s157 a 2s104
29° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m58s468 a 2s415
30° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m58s709 a 2s656
31° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m58s824 a 2s771
32° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m58s826 a 2s773
33° 44 Pablo OTERO (A.R. 147) 1m58s909 a 2s856
34° 28 Ernesto BESSONE (M. Lancer) 1m59s771 a 3s718
35° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m59s930 a 3s877
36° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 2m11s085 a 15s032
Promedio del 1°: 149.022 km/h.
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Termas de Río Hondo - Clase 2 - 3ª Serie:
López Donzelli ganó de punta a punta y el auto de seguridad lo perjudicó para la final
En la primera fila largarán Marcos Fernández y Juan Ortega
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- Agustín López Donzelli se impuso en la tercera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputó en Termas de Río Hondo. El piloto cordobés comandó las acciones de principio a fin, pero el ingreso del auto de seguridad no le permitió quedar con un parcial veloz, por eso, largarán mañana a las 12,30 horas desde la primera fila de la carrera final, Marcos Fernández, por la cuerda, y Juan Ortega desde el cajón externo.
En el trazado santiagueño, el segundo lugar lo ocupó Ariel Michieletto arribando delante de Lucas Mohamed, quien finalizó tercero. Por su parte, Ever Franetovich, José Yannantuoni y Matías Menvielle completaron la zona de puntos.
La tercera serie se largó pasadas las 15:00 horas, y fue Agustín López Donzelli quien rápidamente se afirmó en la primera posición de partida con el Renault Clío atendido por la Escudería Río de la Plata. Ever Franetovich, segundo en la partida, no pudo frenar el avance de Ariel Michieletto y fue el piloto sureño quien capturó el segundo lugar al mismo tiempo que López Donzelli lograba apreciable ventaja respecto a sus perseguidores al finalizar la primera vuelta, en la que lideraba seguido por Ariel Michieletto, Ever Franetovich, Fernando Ayala, Lucas Mohamed y Matías Menvielle.
La primera vuelta de López Donzelli fue sumamente veloz, tanto que fue el único en girar por debajo de los dos minutos a la vuelta, pero todo quedó trunco ante la salida del auto de seguridad para permitir el retiro del auto de Ezequiel Suarez, quien se despistó antes de la última curva previa a la recta principal.
Con cuatro giros cumplidos de carrera, nuevamente la velocidad apareció en la pista termense. Fue López Donzelli el líder de la competencia hasta la caída de la bandera a cuadros que decretó el final, donde el cordobés se impuso tras un neto oficial de 15m43s714. Ariel Michieletto se ubicó en segunda posición, mientras que Lucas Mohamed, Ever Franetovich, José Yannantuoni y Matias Menvielle completaron la zona de puntos en esta ocasión.
El Campeonato: Con 94 unidades, el santafesino Alejandro Bucci es el nuevo líder. Lo siguen Pablo Ortega (91 puntos), Tomás Bergallo (63), Juan Ortega (55) y Juan Pablo Koch (52), completan las principales posiciones del certamen.
Lo que viene: Mañana a las 12:30 horas se largará la prueba final con Marcos Fernández largando en primera posición, escoltado por Juan Ortega, Agustín López Donzelli, Miguel Ciaurro y Yamil Apud.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo - Clase 2 - 3 ª Serie
1° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío) 15m43s714
2° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 1s190
3° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 2s841
4° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 3s066
5° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) a 5s672
6° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 5s855
7° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 7s004
8° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) a 7s188
9° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa) a 8s692
10° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) a 8s884
11° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 1 vuelta
12° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 2 vueltas
No Registró Paso
13° 57 Ezequiel SUÁREZ (F. Kinetic)
Promedio del Ganador: 103,955 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (López Donzelli) en la vuelta 1 con 1m59s548 a 144.665 km/h.
Apercibido: N° 9 (Ayala) por maniobra peligrosa contra el N° 46 (Fernández, Sergio)
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Termas de Río Hondo - Clase 2 - 2ª Serie:
Apud cruzó primero la meta pero la victoria qudó en manos de Juan Ortega
Marcos Fernández se aseguró un lugar en la primera fila
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- Juan Ortega venció en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en horas de la tarde de hoy en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo. Gran espectaculo brindó el TN en el escenario santiagueño, en el que Yamil Apud (ganador en pista) y Julián Lepphaille arribaron en segunda y tercera posición, respectivamente.
Con el Chevrolet Corsa del equipo JCB Motorsport, Yamil Apud había ganado, pero un recargo por falsa largada benefició al "casi local" Juan Ortega, finalmente declarado ganador de la segunda serie en el escenario santiagueño. Apud, recargado con un puesto por las autoridades deportivas, quedó en segunda posición mientras que Julián Lepphaille se ubicó tercero.
Joel Gassmann tomó la punta en el inicio, quedando por delante de Juan Ortega y Julián Lepphaille. Los dos citados, envueltos en una intensa disputa por la segunda posición, generaban el primer contrapunto de la serie quedando a favor de Lepphaille, segundo. Juan Ortega quedaba en tercera posición por delante de Juan Pablo Koch, quien recibió un toque de Tomas Bergallo en el tercer parcial del escenario santiagueño. La carrera de Bergallo terminó pronto, en un toque previo en el ascenso ciego veloz con Sebastián Pérez y Maximiliano Bestani, lo que originó la salida del auto de seguridad para retirar el auto de Bergallo, quien abandonó tempranamente la carrera.
La competencia se relanzó en el tercer giro, con Gassmann sintiendo la presión de Juan Ortega apenas iniciada la velocidad. Lepphaille, tercero, quería recuperar el segundo puesto pero debía cubrirse de los embates de Juan Pablo Koch, cuarto. La disputa por la punta era intensa, y en la horquilla Juan Ortega intentó la superación sobre Joel Gassmann, situación que pudo concretarla parcialmente porque se excedió en el tránsito en la horquilla, pasando Julián Lepphaille al primer lugar por amplio margen, ante la intensa disputa que surgió detrás.
Quien recuperó posiciones luego de una errática partida fue Yamil Apud, ahora en segunda posición al mismo tiempo que, al cierre del cuarto giro, perdía toda posibilidad de cerrar una destacada labor el entrerriano Joel Gassmann, precisamente, tras un roce con el auto del chaqueño. Juan Ortega, Rodrigo Verdeguer, Juan Pablo Koch y Sebastián Pérez completaban la zona de puntos en la apertura del quinto giro de carrera, en otra intensa y emotiva serie de Turismo Nacional.
Con 0s266 a su favor, fue Lepphaille a la última vuelta buscando su segunda victoria en series, no sin antes lidiar con la intensa presión que ejercía Yamil Apud, quien en la horquilla emparejó el ritmo de Lepphaille para saltar al primer lugar. También aprovechó la situación Juan Ortega, ascendiendo al segundo lugar, buscando a Apud como próximo objetivo, no logrando superarlo a la caída de la bandera a cuadros que decretó a Yamil Apud como ganador luego de 14m11s743. Juan Ortega, Julián Lepphaille, Juan Pablo Koch, Rodrigo Verdeguer y Mariano Morini cerraron la zona de puntos del parcial.
Posterior a la serie, fue recargado con un puesto Yamil Apud (ganador en pista), por lo que Juan Ortega quedó declarado vencedor de la serie. Yamil Apud y Julián Lepphaille se ubicaron detrás del finalmente ganador, quien traspuso la línea de sentencia con un tiempo neto oficial de 14m12s017, por lo cual Marcos Fernández, ganador de la primera serie se aseguró un lugar en la primera fila de la carrera final de mañana.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo - Clase 2 - 2 ª Serie
1° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) 14m12s017
2° 15 Yamil APUD (Ch. Corsa) a 0s001 (rfl)
3° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) a 0s177
4° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 2s334
5° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 3s479
6° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 3s735
7° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 8s676
8° 54 Joel GASSMANN (F. Kinetic) a 1m07s148
9° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 1m09s079 (r1p)
No Registró Paso
10° 56 Gerónimo NÚÑEZ (R. Clío)
No Largó
N° 58 José R. TORRENT (R. Clío)
Promedio del Ganador: 121.789 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Apud) en la vuelta 5 con 2m02s136 a 141.600 km/h.
Recargo con 1 puesto (rfl): N° 15 (Aapud) por falsa largada
Excluido parcialmente: N° 14 (Bestiani) por maniobra peligrosa contra el N° 44 (Bergallo)
Apercibidos: N° 54 (Gassmann) por maniobra peligrosa contra el N° 15 (Apud) y N° 40 (Morini) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (Pérez)
Recargo con 1 puesto (r1p): N° 45 (Scordia) por maniobra peligrosa contra el N° 40 (Morini)
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Termas de Río Hondo - Clase 2 - 1ª Serie: Prevaleció Marcos Fernández sobre el poelman
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- Marcos Fernández se impuso en la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputó en Termas de Río Hondo. El piloto puntano supo prevalecer en un duelo interesante con Miguel Ciaurro y Gastón Grasso para lograr la victoria en la batería más rápida.
En el trazado santiagueño, el segundo lugar lo ocupó Ciaurro, que había logrado la pole; mientras que Grasso finalizó tercero. Por su parte, Joel Borgobello, Amadís Farina y Jorge Vitar completaron la zona de puntos.
Conduciendo el Renault Clío del equipo JF Racing, Marcos Fernández superando al poleman Miguel Ciaurro, quien debió conformarse con el segundo puesto, luego de una intensa disputa por la victoria en la serie que se definió a favor del puntano luego de una excelente partida. Gaston Grasso arribó en el tercer puesto con el Toyota Etios #5 al cabo de las primeras seis vueltas de plena velocidad en este fin de semana.
Marcos Fernández llegó a la primera curva en la primera posición sorprendiendo al santafesino Ciaurro en la partida, convirtiéndose en el líder de la competencia, pero en la recta posterior al mixterio y llegando a la horquilla colocó a la par el VW Gol Trend #21 respecto al Renault Clío #21 , no logrando superar al líder de la carrera. Tras ellos, Gastón Grasso, Alejandro Bucci, Joel Borgobello y Amadís Farina cerraban las principales posiciones al cabo de la primera vuelta.
Una diferencia de 0s462 era la tranquilidad que podía lograr Fernández al cabo de la primera vuelta, pero Ciaurro comenzó a presionar en la segunda vuelta y eso se vio traducido al cierre de la vuelta, donde 0s255 era la diferencia actualizada. Marcos Fernández seguía liderando sobre Miguel Ciaurro, y detrás Gastón Grasso pretendía mantener el tercer puesto no sin antes alejarse de la presión que ejercía Alejandro Bucci, líder del certamen, cuarto en la hilera oficial.
El cierre de la primera mitad de la serie mostraba un mano a mano claro entre los dos primeros por el liderazgo del parcial. Ciaurro descontaba nuevamente y Fernández buscaba defenderse, pero en la recta posterior logró el VW Gol Trend #25 emparejar la marcha del Renault Clío #21, y la primera posición pasó a ser del santafesino en la horquilla. Fernández quedaba tercero, siendo superado por el sureño Gastón Grasso.
En el quinto giro, la serie ganó claramente en emoción. Fue Gastón Grasso por la punta de la carrera y en el fin del tercer parcial intentó superar a Ciaurro. La disputa acercó a Marcos Fernández y Alejandro Bucci a la disputa directa por la primera ubicación que recuperó Marcos Fernández. Miguel Ciaurro, Gastón Grasso, Alejandro Bucci y Joel Borgobello cerraban los cinco primeros en la última vuelta de carrera donde el puntano Marcos Fernández aseguró la victoria en el parcial luego de 12m15s448. Miguel Ciaurro se ubicó en segunda posición, por delante de Gastón Grasso, Joel Borgobello y Amadis Farina, quienes sumaron los puntos en esta ocasión.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo - Clase 2 - 1ª Serie
1° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 12m15s448
2° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 0s568
3° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 1s542
4° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 2s358
5° 34 Amadís FARINA (R. Clío) a 2s571
6° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 3s227
7° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 3s567
8° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 3s841
9° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) a 8s042
10° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 8s801
11° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 10s631
12° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) a 14s895
No Largó
N° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208)
Promedio del Ganador: 141,093km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciaurro) en la vuelta 2 con 2m02s031 a 141.721 km/h.
Apercibido: N° (Ciaurro) por maniobra peligrosa contra el N° 21 (Fernández, Marcos)
Termas de Río Hondo - Clase 3 - 2° Ensayo: Apareció Pernía
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- El Subcampeon Argentino 2016, Leonel Pernia, cronometró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional en el circuito internacional de Termas de Río Hondo. Julián Santero, en tanto, dominó la tanda general previa a la clasificación.
El "Tanito" cronometró 1m55s381 superando a Julián Santero y a Leonel Larrauri, quienes se ubicaron inmediatamente detrás del Fiat Linea quien no pudo ser más veloz que Julián Santero, finalmente el más veloz en los entrenamientos generales previos a la etapa clasificatoria.
Facundo Chapur cerraba el Grupo "B" siendo el piloto más veloz al cronometrar 1m56s273, aventajando a Fabricio Pezzini y a Nicolás Posco al segundo y tercer lugar, respectivamente. Quedaba en cuarta posición Adrián Chiriano, mientras que Franco Coscia se ubicaba quinto al finalizar este cronometrado. Todo cambió con el Grupo "A" en pista, en donde Leonel Pernia ascendía al primer puesto, acompañado de Julián Santero, Leonel Larrauri, Matías Muñoz Marchesi y Christian Ledesma. Chapur, líder en el Grupo "B", quedó en séptima posición también aventajado por Hanna Abdallah, sexto.
Leonel Pernia cronometró 1m55s381, postergando por 0s128 de diferencia a Julián Santero (Ford Focus). Leonel Larrauri (Honda Civic) quedó tercero, a casi medio segundo del tiempo registrado por el subcampeón vigente de Clase Tres, mientras que Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze) y Christian Ledesma (Citroen C4 Lounge S) cerraron los cinco primeros destacados en esta exigencia.
Con dos entrenamientos cumplidos, Julián Santero quedó al tope de la tanda general, cronometrando 1m54s841. Leonel Larrauri se ubicó en segunda posición, por delante de Leonel Pernia, Leandro Carducci y Mariano Werner.
Lo que viene: A las 15:00 horas, y con televisación en vivo y directo por DeporTV, se emitirá la clasificación oficial de Turismo Nacional Clase Tres.
Turismo Nacional - Termas de Río Hondo - Clase 3 - Ensayos
2° Tanda
1° 2 PERNÍA 1m55s381
2° 25 SANTERO a 0S128
3° 18 LARRAURI a 0S472
4° 33 MUÑOZ MARCHESI a 0s573
5° 116 LEDESMA a 0s755
6° 11 ABDALLAH a 0s761
7° 12 CHAPUR a 0s892
8° 69 HERRERA a 0s925
9° 15 OKULOVICH a 0s951
10° 22 PIPKIN a 1s077
11° 82 LAMBIRIS a 1s081
12° 16 PEZZINI a 1s092
13° 88 POSCO a 1s129
14° 68 WERNER a 1s237
15° 6 YANNANTUONI a 1s251
16° 27 CHIRIANO a 1s288
17° 31 COSCIA a 1s480
18° 51 URRETAVIZCAYA a 1s482
19° 21 BOSIO a 1s494
20° 17 GÓMEZ a 1s511
21° 115 FONTANA a 1s534
22° 13 TETI a 1s557
23° 99 JALAF a 1s664
24° 103 BOERO a 1s718
25° 38 MERAYO a 2s100
26° 1 MORIATIS a 2s146
27° 37 VIANA a 2s183
28° 23 CARDUCCI a 2s226
29° 43 ROSSOTTI a 2s230
30° 8 SATURNI a 2s243
31° 35 PERCAZ a 2s274
32° 28 BESSONE a 2s474
33° 20 VENTRICELLI a 2s997
34° 41 COHEN a 3s241
35° 44 OTERO a 3s764
36° 5 CASTELLANO a 17s978
Promedio del 1°: 149.889 Km/h
General (dos tandas)
1° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m54s841
2° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m55s027 a 0s186
3° 2 Leonel PERNÍA (F. Linea) 1m55s322 a 0s481
4° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m55s513 a 0s672
5° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m55s533 a 0s692
6° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m55s570 a 0s729
7° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m55s856 a 1s015
8° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m55s886 a 1s045
9° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m55s921 a 1s080
10° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m55s954 a 1s113
11° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m55s963 a 1s122
12° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m56s120 a 1s279
13° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m56s224 a 1s383
14° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m56s253 a 1s412
15° 69 Agustín HERRERA (Ch. Cruze) 1m56s306 a 1s465
16° 82 Mauricio LAMBIRIS (F. Focus) 1m56s408 a 1s567
17° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m56s473 a 1s632
18° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m56s510 a 1s669
19° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m56s597 a 1s756
20° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m56s612 a 1s771
21° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m56s669 a 1s828
22° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m56s737 a 1s896
23° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m56s875 a 2s034
24° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m56s915 a 2s074
25° 99 Matías JALAF (VW Vento) 1m57s045 a 2s204
26° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m57s099 a 2s258
27° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m57s150 a 2s309
28° 28 Ernesto BESSONE (M. Lancer) 1m57s186 a 2s345
29° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m57s217 a 2s376
30° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m57s462 a 2s621
31° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m57s564 a 2s723
32° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m57s611 a 2s770
33° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m57s655 a 2s814
34° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m58s378 a 3s537
35° 41 Matías COHEN (A.R. 147) 1m58s622 a 3s781
36° 44 Pablo OTERO (A.R. 147) 1m59s145 a 4s304
Promedio del 1°: 150.594 km/h.
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Termas de Río Hondo - Clase 2 - 1ª Clasificación: Ciaurro disfrutó de la pole
29-Abr-2017 (Prensa Apat).- A pesar que Joel Gassmann obtuvo el mejor tiempo en la segunda tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Nacional, fue Miguel Ciaurro el más veloz en la tanda general tras dos días. El santafesino logró su primera pole position al lograr la crono de 1m59s710 que postergó a Joel Gassmann y a Agustín López Donzelli al segundo y tercer puesto, respectivamente.
En la segunda etapa clasificatoria disputada en el día de hoy, Gassmann comenzó dominando entre los autos del Grupo A, estableciendo 1m59s932. Yamil Apud se ubicaba en segunda posición, mientras que Ever Franetovich, Ariel Michieletto (ayer no logró tiempos por problemas en la caja de velocidades) y Alejandro Bucci completaron los cinco primeros de esta exigencia clasificatoria antes de la salida del Grupo "B".
Gassmann líder, no podía alcanzar al registro clasificatorio obtenido por Miguel Ciaurro, quien perdió su mejor vuelta por Artículo 10.2 del Reglamento de Campeonato en la salida del Grupo B que dominó Agustín López Donzelli, ascendiendo al segundo lugar de la segunda etapa clasificatoria. Quien también obtenía un destacado registro clasificatorio era Gastón Grasso, quinto en la tanda general. Joel Gassmann lideraba sobre Agustín López Donzelli, Yamil Apud, Ever Franetovich y Gastón Grasso antes de la salida del Grupo "C", en el que el destacado fue el local Amadís Farina, 14º en la segunda clasificación.
Ciaurro, conduciendo el Volkswagen Gol Trend del equipo Giacone Competición, logró su primera plusmarca clasificatoria en Clase Dos aventajando por 0s222 a Joel Gassmann, de interesante ascenso en la cronometrada a los mandos del Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport. En tanto, el cordobés Agustín López Donzelli colocó en tercera posición al Renault Clio alistado por la Escudería Río de la Plata. Marcos Fernández (JF Racing) y Yamil Apud (JCB Motorsport), cerraron los cinco primeros de la etapa general tras dos tandas disputadas entre el día de ayer y la mañana de hoy.
Lo que viene: Miguel Ciaurro partirá desde la primera posición en la primera serie. Marcos Fernández, Gastón Grasso, Joel Borgobello y Alejandro Bucci cerrarán los cinco primeros en la grilla de partida que arrancará a las 13:30 horas. A las 14:00 horas, Joel Gassmann será el puntero en la segunda serie, escoltado por Yamil Apud, Juan Ortega, Julián Lepphaille y Juan Pablo Koch, mientras que Agustín López Donzelli será el líder en la tercera serie, seguido por Ever Franetovich, Ariel Michieletto, Lucas Mohamed y Fernando Ayala.
Termas de Río Hondo - Clase 3 - 1&d