Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato

Noticias de postemporada
Así será el 2018 de Fiat en el automovilismo deportivo nacional
22-Dic-2017 (Prensa FCA).- Fiat, marca de FCA, tendrá participación de manera oficial en la temporada 2018 del automovilismo argentino formando parte de los campeonatos de Turismo Nacional, Top Race, TC2000 y la continuidad de la Fiat Competizione.
La marca italiana tendrá buena participación dentro de la actividad automovilística 2018, conformando tres equipos oficiales y con la Fiat Competizione como centros de atención, con el modelo Fiat Tipo en cada una de las especialidades.
Turismo Nacional
En el TN, Fiat tendrá participación en la Clase 3 con el equipo Fiat FP Racing, que alistará dos Fiat Tipo y contará como pilotos con el flamante campeón Mariano Werner y el chaqueño Matías Muñoz Marchesi.
La escuadra, dirigida por Edgardo Porfiri, defenderá el título ganado con el piloto entrerriano y con el Fiat Linea en 2017.
Edgardo Porfiri (Director General Fiat FP Racing) acotó: "Es un orgullo para nosotros representar a Fiat de manera oficial en el Turismo Nacional. Pondremos dos Fiat Tipo en pista con Werner y Muñoz Marchesi como pilotos y la intención es tener un equipo de primer nivel para defender el título logrado en la temporada 2017 después de 36 años. Llevar el "1" pintado en el auto durante todo el año será un honor y un desafío. Tanto Mariano, como Matías nos brindan seguridad al ser dos grandes pilotos que confían en nosotros para ser oficiales con Fiat. Seguiremos contando con los motores de los hermanos Riva y tendremos el asesoramiento comercial de Alfredo Pozner, a quienes les estoy muy agradecido. Finalmente agradecer el apoyo de Jorge Rizzuto, Fabián Taraborelli y todos los sponsors que confían en este proyecto".
Top Race
Dentro del Top Race, Fiat estará representado por el Fiat Octanos Competición, bajo la Dirección General de Christian Martínez, y con participación en el TRV6 y el TR Series. En la categoría mayor contará con dos Fiat Tipo que serán confiados a Bruno Boccanera, flamante campeón del TR Series, mientras que el segundo auto se definirá en los próximos días.
En la divisional Series, el Fiat Octanos alistará cuatro unidades Fiat Tipo y lucirá el "1" con Fabián Flaqué, que será acompañado por Gabriel Da Rold, el chileno Benjamín Hites y una cuarta unidad que resta definir a su piloto.
Christian Martínez (Director General Fiat Octanos Competición) manifestó: "Estoy muy contento y agradecido a Fiat por confiar en nuestro equipo para su primera incursión en Top Race. El buen 2017 que tuvimos, obteniendo un campeonato, es un gran orgullo para todos nosotros. Con miras al 2018 esperamos poder pelear por los dos títulos y seguir representando de gran manera a Fiat. Estamos muy agradecidos por la renovación de la confianza".
TC2000
En el TC2000 para la temporada 2018, la terminal italiana formará el equipo Fiat JM Motorsport bajo la Dirección General de Juan José Monteagudo alistando dos Fiat Tipo que serán conducidos por los jóvenes Augusto Scalbi y Jonathan Baldinelli.
Juan José Monteagudo (Director General Fiat JM Motorsport) señaló: "Vamos a estar defendiendo los colores de la marca en el TC2000 con dos Fiat Tipo y con dos pilotos muy talentosos y rápidos cono Augusto y Jonathan. Estoy muy agradecido a Fiat, a Cristiano Rattazzi y a Jorge Rizutto por haber confiado en nosotros. Estoy muy feliz por volver a estar con la marca con la que me inicié en el TC2000. Espero que todos los ´tifosi´™ nos estén alentando desde la primera carrera del año".
Fiat Competizione
En 2018, FCA y FS Motorsport continuarán desarrollando la monomarca Fiat Competizione, la categoría One-Make series más importante de América Latina que seguirá animando los fines de semana con su habitual espectáculo en pista. La especialidad se renovó a finales de 2017 con la llegada de los Fiat Tipo equipados con elementos de ultima generación y va por más en la temporada 2018.
Sebastián Selpa (Director General de FS Motorsport) comentó: "Fue un año muy intenso para la compañía, con un objetivo muy ambicioso en materia de monomarca, donde el proyecto parecía que nunca iba a tomar forma, pero finalmente salió de muy buena manera. Ya tenemos 9 años de excelente relación con Fiat, que una vez más confió en nosotros y acá estamos disfrutando de esta nueva Fiat Competizione. En el cierre de 2017 tuvimos 3 excelentes fechas que fueron una prueba de laboratorio, atentos a cada detalle del proyecto. Estamos seguros que arrancaremos el 2018 presentando un producto de excelencia, muy atractivo para nuestro target, acompañándolo como siempre con un servicio de hospitality totalmente premium. La alianza FCA-FS Motorsport está más fuerte que nunca y vamos a trabajar mucho para cumplir con todas las expectativas depositadas en este hermoso proyecto. Agradecidos a todo el equipo humano de FCA y deseamos tener más exitosos años juntos".
Werner: "Trabajamos mucho para ganar este campeonato"
03-Dic-2017 (Prensa Apat).- Mariano Werner obtuvo su primer Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional al obtener el séptimo puesto en la prueba final disputada el pasado domingo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, cerrando un lapso de diez años sin títulos nacionales en el deporte motor.
Cuando el Fiat Linea de Mariano Werner cruzó la línea de sentencia en el séptimo puesto, cumplió esa misión que se impuso desde el primer segundo de este año, en donde buscó disputar un campeonato hasta la última curva de una competencia. El paranaense acababa de obtener el Campeonato Argentino de la Clase 3 del TN Clase 3, primero para la marca Fiat desde el año 1984, cuando Hugo Olmi ganaba con un Fiat 128 en Clase 2.
Aquel título en la Fórmula Renault había quedado postergado en el tiempo respecto a esta realidad que hoy vive el entrerriano, quien en su segunda temporada completa dentro del Turismo Nacional, logró quedarse con el Campeonato Argentino. "Pasó mucho tiempo de aquel campeonato en la Fórmula Renault. Este año trabajé mucho para lograr un campeonato, era una cuenta pendiente porque habían pasado diez años de mi último título. Siempre corrí con la ideología de ganar y pensar en avanzar siempre, lo cual fue importante para definir el título del Turismo Nacional este año, muy especial para mí ante la llegada de mi primer hijo, lo cual me cambió la vida. Este año será el despegue para ganar mucho más, sin dudas. Corro para ganar, soy exigente conmigo mismo; hay veces que me toca ganar y otras perder; así es el deporte. Todos mis días comenzaban con muchas ganas de ser campeón y con mucha motivación", reconoció.
Por eso, este año planteó como principal objetivo disputar un campeonato desde la primera fecha. Encontró en el Turismo Nacional dicha oportunidad, comenzando a consolidar sus posibilidades deportivas en la recordada tercera fecha disputada en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, cuando ganó la carrera luego de largar la prueba final desde la zona de boxes. "No bajé los brazos, necesitaba disputar un campeonato y me puse como objetivo llegar nuevamente al Turismo Nacional. Cuando estaba buscando equipos, surgió esta gran posibilidad con Edgardo Porfiri y logramos un acuerdo, y hoy estamos festejando este campeonato. Sabemos que el Turismo Nacional es la categoría más competitiva, difícil y la más disputada del automovilismo argentino, por lo que este título tiene un valor importante.
Es mi segunda temporada completa en el TN, la anterior fue en 2014, y luego quedó pendiente continuar en la categoría, lo cual logramos este año"
, agregó Werner, quien obtuvo su tercer título nacional en el deporte motor.
"Siento una felicidad inmensa por haber ganado este campeonato, hay veces que se niega o que cuesta un poco más, y este llegó diez años después de aquel título que ganamos en la Fórmula Renault. Por detrás existió un excelente trabajo en equipo con Edgardo Porfiri, Sebastián Prosperi, Damián Corba, Gustavo Pernuzzi, Mario Riva y los mecánicos del equipo, quienes trabajaron siempre para entregarme un auto contundente", completó quien sumó puntos en once de las doce pruebas finales, arribando en diez de ellas dentro de los ocho primeros clasificados en competencias, con cinco podios en doce fechas.
Chapur: "Llegó la victoria en el momento que más lo necesitaba"
03-Dic-2017 (Prensa Apat).-Facundo Chapur se quedó con la victoria en la última final que la Clase 3 disputó en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, escenario del Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino de Turismo Nacional y se despidió de la mejor manera del auto con el que consiguió sus dos campeonatos de Clase 3.
El piloto cordobés terminó con festejos un año difícil en la categoría ya que recientemente anunció la finalización del vínculo que lo unía con el equipo Team Peugeot Total Argentina, tuvo un gran fin de semana en el que fue siempre protagonista y logró vencer en la final de punta a punta.
Chapur, quien había logrado ganar la serie más rápida largó bien y desde el comienzo mantuvo una lucha con Juan Pipkin, que también había logrado la victoria en su serie, en la segunda vuelta de carrera, producto de un toque entre los punteros, el paragolpes del Peugeot 308 comenzó a rozar con el neumático trasero izquierdo, motivo por el cual el auto comenzó a perder rendimiento en los sectores más veloces del trazado rosarino, hasta que en la vuelta 14 en la salida del curvón, finalmente el paragolpes se desprendió por completo y le permitió a Chapur llegar sin problemas a la bandera de a cuadros.
"Llegó la victoria en el momento que más lo necesitaba, fue un año muy duro pero gracias a Dios se nos alinearon los planetas, se presentó la oportunidad de ganar y no había que desaprovecharla. Sufrí mucho cuando el paragolpes trasero rozaba en el neumático, había mucho humo y me hacía ir lento en lo derecho, al principio no sabía si era el paragolpes o el motor que se venía agarrando, por suerte fue solo un susto, se salió el paragolpes, se neutralizó de nuevo la carrera y pudimos terminar el año como correspondía y despidiendo al Peugeot 308 que me dio dos campeonatos y un subcampeonato con mucho champagne como se merece", comentó el piloto cordobés luego de lograr su cuarto triunfo en la divisional mayor.
Por otra parte y respecto a su futuro en la categoría, el Campeón 2013 y 2015 de Clase 3 comentó: "Ya estoy trabajando para poder continuar dentro del Turismo Nacional, no está fácil pero creo que este triunfo es un pequeño empujón que nos puede servir para estar presentes en la temporada 2018". Tras el victoria conseguida en el Gran Premio Coronación, Chapur culminó el campeonato en el puesto 16, siendo este su peor resultado desde que debutó en el año 2013.
Alejandro Bucci cumplió su sueño, es campeón argentino
"Retirarme así es verdaderamente soñado"
03-Dic-2017 (Prensa AB).- El de Villa Gobernador Gálvez se destacó en Rosario y festejó con toda su gente, retirándose como piloto de la forma ideal para acompañar la campaña de su hermano Luciano, de próximo debut en la divisional.
Alejandro Bucci logró el soñado campeonato de Clase 2 de Turismo Nacional, luego de terminar cuarto en la última fecha, en Rosario. Con el apoyo cercano de sus familiares y allegados, cumplió su premisa: retirarse del automovilismo oficialmente como campeón argentino.
Las buenas vibras se sintieron desde el viernes cuando en el primer entrenamiento, el villagalvense fue el más rápido. En clasificación, entre viernes y sábado no pudo hacer la pole position por apenas ocho milésimas de segundo, pero quedó para largar adelante en la segunda serie.
En la tarde del sábado la carrera fue de punta a punta victoria para Alejandro, pero un adelantamiento en la largada no le posibilitó ganar, y quedó como escolta oficialmente. Largando cuarto la final, y estando delante de los rivales Tomás Bergallo y Ariel Michieletto, se podía pensar en que la corona estaba muy cerca.
Largando en cuarta colocación, rápidamente se ubicó tercero pero luego no hizo fuerza cuando lo dejaron cuarto nuevamente. Ale Bucci corrió de manera inteligente y llegando delante de sus rivales no dejó dudas, alcanzando la gloria. Los festejos en el podio llenaron de emoción a todos los presentes, incluidos los ganadores que celebraron junto a él un cierre de año inolvidable en el trazado rosarino.
Bucci recibió elogios del gobernador de la provincia de Santa Fe, Miguel Lifschitz, y de la intendenta de la ciudad de Rosario, Mónica Fein, en una celebración que quedará en las retinas para la posteridad. Con dos victorias en la temporada, en La Plata y en Toay, tuvo un rendimiento notable en cada fecha y no sólo el protagonismo, sino la regularidad, dieron el gran campeonato que Alejandro añoraba.
"Estoy muy contento, principalmente muy agradecido a toda mi familia, a mi hija que la amo y me acuerdo de que 'Pepe' Martos me dijo de volver al TN, con su humildad y trabajo, con su buena persona y amistad, al igual que Rubén y Ariel Guerini, que la pelearon de abajo como nosotros, y qué puedo decir de mi equipo, que no estamos nunca en casa y nos aguantan. También a mis viejos que me inculcaron la humildad y el sacrificio. Agradezco a mi equipo, mi humilde equipo, mi gran equipo, que hizo todo y más para que pueda ganar el campeonato", manifestó con lágrimas en los ojos.
Y agregó: "A esta definición no la soñé, no esperaba esto. Por primera vez vino mi hija a una carrera a verme y será la última porque me bajo de los autos de carrera. Estoy feliz por este primer campeonato a nivel nacional para mi equipo, que dado el apoyo de nuestros sponsors se hizo posible. Retirarme así es increíble, es verdaderamente soñado, no tengo nada más que pedirle al automovilismo. No quedan cuentas pendientes por cumplir en el automovilismo; fue un año muy duro, de mucho trabajo, Nuestro objetivo era volver a ganar y lo cumplimos, y para ser campeón se tenía que dar todo en el fin de semana y se dio, hubo una cuota de suerte, eso ocurrió el fin de semana, de local con familiares y amigos que me vieron crecer en este autódromo".
Finalmente, aseguró: "Para 2018 le daré el lugar a mi hermano Luciano para que se inicie en el Turismo Nacional porque viene corriendo muy bien en el Car Show Santafesino. Ahora daré respaldo a todo el equipo y a los pilotos que van a estar corriendo en el TN y Car Show".
Alejabdro sumó puntos en once de las doce pruebas finales. En ocho de ellas, terminó entre los primeros ocho pilotos clasificados, siendo cuatro veces integrante del podio final. En su segunda etapa dentro del Turismo Nacional, Alejandro Bucci disputó 23 competencias en las que preparó un objetivo que cumplió el pasado domingo, al pegar el N° 1 en los laterales del Ford Fiesta Kinetic que utilizó por última vez.
Primera victoria del EMB de la mano de Franetovich
03-Dic-2017 (Prensa EMBR).- Ever Franetovich se llevó el triunfo en Rosario y pudo tomarse revancha para cerrar una gran temporada.
El EMB Racing se alzó con su primera victoria en el Turismo Nacional Clase 2, en la fecha clausura de la temporada 2017. Rosario fue la sede donde la estructura totorense, festejó de la mano de Ever Franetovich.
El joven pero experimentado piloto venadense se brindó al máximo una vez más y el auto no defraudó. Tanto viernes como sábado en entrenamientos se mostró competitivo, y en clasificación quedó quinto.
En su serie, pasó de todo. Largó bien, peleó el segundo puesto en pista durante toda la carrera con Juan Pablo Pastori, hasta que un toque con este último lo perjudicó, y al producirse una sanción a su rival, Franetovich pasaba a ser segundo. Pero, el ganador en pista Alejandro Bucci se adelantó en la largada, y otro recargo benefició a Ever y al EMB, quienes se adjudicaron la victoria en la serie más rápida, y por ende, la pole position para la final.
Sabiendo que la final sería intensa, en una pista muy técnica y aflorando la definición del campeonato, Franetovich empezó muy bien, aunque fue superado por Pablo Ortega. Luego se constató que su rival se había adelantado en la largada, pero Ever no recibió información de la deportiva y por eso corrió mano a mano todo el tiempo con el tucumano. A falta de una vuelta, Ever estaba punteando cuando un toque de Ortega lo relegó un poquito y llegó segundo al banderazo final.
Pero después, un recargo por la falsa largada ya dejó definida la carrera, que por el roce también habría colaborado para que el EMB gane por primera vez a nivel nacional.
Al concluir la competencia, Ever aseguró: "Se nos dio la carrera de una vez. En la largada perdí dos ubicaciones pero las recuperé rápidamente y me escapé un poquito porque se peleaban el segundo lugar. De mitad de carrera en adelante, Ortega se me acercó y sobre el final recibí un toque y me superó, sin saber yo que él estaba recargado. Fue un poco la revancha de lo que fue en Viedma".
Por otro lado, argumentó: "Si hubiese tenido el conocimiento de la sanción a Ortega podría haber hecho otra estrategia y yo tuve que defenderme bastante. Para este año tuvimos la mala suerte de abandonar cinco finales estando entre los de adelante. Estábamos para pelear el campeonato".
Y expresó: "Solo tengo palabras de agradecimiento para Elián y Miguel Bravo, quienes me abrieron las puertas de su equipo a principios de esta temporada para formar este proyecto que hoy ya tiene una victoria en el Turismo Nacional, algo difícil de lograr. Todo el año funcionamos muy bien, siempre me dieron un gran auto, con resultados destacados incluyendo el de Viedma, en donde perdimos la carrera por un error. Pero nos tomamos revancha de esa situación, y por suerte en corto plazo.
También agradezco a Germán Loretán, Rubén Guerini, a los chicos del equipo: Cuiti, Loro, Prósperi y Corba con la amortiguación y esperemos encarar con todo el 2018 dentro del equipo"
, reconoció Franetovich, ganador de la prueba rosarina a bordo del Renault Clío que utilizó por última vez, dado que en el próximo año proyecta el equipo colocar en pista un Toyota Etios para el santafesino.
"Esta carrera afirma las bases de un próximo año en donde tenemos un proyecto nuevo, pero ahora estoy dudando de eso dado que el Renault Clío funcionó muy bien", reconoció entre risas el ganador, quien luego reafirmó la continuidad de los nuevos planes. "Con el equipo queremos tener un próximo año con mayor competitividad, y por eso creo que el auto nuevo será la clave para cumplir con nuestro objetivo. Queremos ser candidatos en la disputa por el campeonato que viene desde la primera fecha del próximo año".
Fontana cerró el año de la mejor manera
03-Dic-2017 (Prensa NF).- Más que destacado fue el trabajo realizado por Norberto Fontana en Rosario, donde la Clase 3 del Turismo Nacional cerró la temporada 2017.
Con un auto contundente, el arrecifeño finalizó 2° la competencia final, para así lograr su mejor resultado en la categoría.
Bajo un cielo nublado, Norberto inició la actividad del domingo. Lo hizo partiendo desde el mejor lugar de salida de la segunda serie, con Facundo Chapur (Peugeot) como compañero de fila.
Si bien realizó una buena largada, la punta solo le duró una vuelta, ya que mientras recorría el segundo giro fue superado por el propio Chapur. Momentos más tarde llegó a caer al 4° lugar, pero rápidamente supo reponerse y retornó a la posición de escolta.
Desde entonces, y producto del mejor ritmo con el que contaba, el piloto del Arana Ingeniería Sport comenzó a acechar la posición del líder, aunque sin poder superarlo. Debido a ello, sufrió en los giros finales la presión de Julián Santero (Ford Focus III 5p), a quién igualmente logró contener.
De esta manera, finalizó el parcial en la 2ª ubicación, por detrás de Chapur. Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) y Adrián Chiriano (Ford Focus III 5p) fueron los restantes vencedores de la mañana.
La Final la comenzó desde la 4ª ubicación, compartiendo con Chiriano la segunda fila. La largada (dada con la bandera argentina, debido a que no funcionaba el semáforo), lo favoreció, ya que ni había llegado a la primera curva cuando se adueñó de la 3ª colocación.
Luego de tres vueltas, y aprovechando la lucha por la punta entre Chapur y Pipkin, pudo colocarse a la par de ellos tras la curva 4. Sin embargo, un leve fuera de pista de su compañero de equipo lo terminó perjudicando, ya que al volver a pista los autos se engancharon y terminaron por fuera de la trayectoria, lo que les hizo caer en el clasificador. Particularmente, Norberto se retrasó hasta la 6ª plaza. Igualmente, y teniendo en cuenta las idas y vueltas de las carreras del TN, nada estaba perdido…
Así, en la 5ª vuelta dio cuenta de Leonel Pernía (Honda New Civic), para luego, con el correr de los giros, arrimarse a la lucha entre Pipkin y Santero por la 3ª ubicación. Dicho duelo no terminó de la mejor manera, lo que posibilitó que Norberto, al cabo de 11 vueltas, escalara al último escalón del podio. Para mejor, 500 metros antes era Chiriano (iba 2°) quién se despistaba, situación por la que el Chevrolet Cruze N°115 también pudo escalar en el clasificador. Así, pasó de la 6ª a la 2ª posición en apenas un giro.
A falta de 10 vueltas para el cierre, Norberto se encontraba a casi 4 segundos de Chapur. Dicha distancia se fue acortando rápidamente, gracias al buen ritmo impuesto por el Chevrolet pero también como consecuencia de la rotura del paragolpe trasero del Peugeot, que condicionaba su rendimiento.
Por ello, en apenas dos vueltas le descontó 2s4 al líder, para así posicionarse a apenas 1s4, distancia que continuó achicando hasta llegar al segundo, a cinco giros para la bandera a cuadros. En los últimos compases de la carrera, la diferencia se estabilizó (gracias en parte a que el 308 terminó perdiendo el paragolpe), lo que terminó por sellar el resultado en favor del cordobés. Finalmente, Norberto concluyó 2°, a 7 décimas del vencedor, y superó por 6s6 a Chiriano, quién completó el podio.
Para el arrecifeño fue su mejor resultado del año en el automovilismo nacional, que también significó su primer podio en la Clase 3 del Turismo Nacional, en el cierre de su temporada debut en la categoría. Este trabajo le permitió ascender al 20° lugar del certamen, acumulando 77,5 unidades. El título terminó siendo para Mariano Werner (Fiat Linea), con 273,5 puntos.
"Estoy muy contento. Quiero agradecer a Pablo Arana, a todo su equipo y a Fabián Giustozzi por los motores. Nos acomodamos bien para terminar el año, evolucionando en el rendimiento del auto y del motor, y pudimos cerrar con un podio. Fue una carrera muy friccionada, gané y perdí lugares por toques. A mitad de carrera venía un poco más rápido que Facundo (Chapur), gasté mucho el auto para tratar de alcanzarlo pero al final ya veníamos muy parejos y no pude acercarme más. Que se le haya salido el paragolpe lo ayudó para que no me le acercara más. Este podio es para toda la gente que me sigue, para los Fontaneros y para toda mi familia. Estoy con ganas de seguir en la categoría el año que viene, vamos a trabajar para eso", dijo Norberto, quien cerró este primer certamen en la categoría de la mejor manera, tras un rendimiento que a lo largo del calendario presentó altos y bajos, pero que terminó con un destacado podio, que invita a soñar para el 2018.
Un toque le impidió a Santero cerrar el año con podio
03-Dic-2017 (Prensa JS).- Un toque con Juan Pipkin que rompió la dirección cuando peleaba por el segundo puesto promediando la carrera, obligó al abandono en la final en el giro número 10 a Julián Santero en lo que fue la 12ª y última fecha del año para la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputó en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. Así, el de Mendoza que pintará el número 12 en los laterales de su auto, ya apunta con todo a mantener el protagonismo y pelear bien arriba la próxima temporada.
Sobre el Ford Focus que alista el equipo GC Competición, Julián formó parte de la 2ª serie en la cual rápidamente tras una buena primera vuelta, superó a Facundo Chapur, Iván Saturni y luego a Fabricio Pezzini para saltar a la 2ª posición. Si bien cuando peleaba por el primer lugar recibió un toque de Pezzini, se mantuvo en la 3ra colocación y peleó por el primer puesto con Chapur y Norberto Fontana hasta el final del parcial, terminando el mismo en el 3° lugar.
De esta forma, luego Santero largó la competencia final desde la 7ª ubicación, y rápidamente tras la partida superó en el giro inicial a Ezequiel Bosio y Leonel Pernía para posicionarse en el 5° lugar. Luego aprovechó los roces entre Juan Pipkin y Norberto Fontana para llegar a la 3ª posición y comenzar a transitar en el tren de punta, detrás de Chapur y Adrián Chiriano durantes varias vueltas, agregándose luego al mismo detrás del mendocino Pipkin y Fontana. Si bien Santero fue superado por el bahiense, luego fue de nuevo a buscar la posición que tenía el Chevrolet Cruze, y una vez que ambos aprovecharon que Chiriano se pasó en el frenaje, pelearon con roce incluído por el segundo lugar, lo que originó en la vuelta 10 el abandono de Julián por la rotura de la cremallera de dirección. En definitiva Chapur (Peugeot 308) se quedó con el triunfo, mientras Mariano Werner (Fiat Linea) consiguió el campeonato.
"Una lástima el abandono porque veníamos con muy buen ritmo en una carrera que venía entretenida, cuidando el neumático para la definición en las últimas vueltas. Veníamos peleando por un lugar en el podio y se da un toque con Pipkin en una maniobra muy ajustada donde yo freno por la parte sucia, y después cuando intento volver al radio me encuentro con el auto suyo de vuelta, se vuelven a enganchar las llantas y se rompe la diracción de mi auto, por lo cual no quedó otra que abandonar. Lamentablemente perdimos la posibilidad de cerrar el año con un podio por una maniobra de carrera, pero sabemos que contamos con un gran auto para el año que viene, asique vamos a prepararnos para encararlo con todo. Agradecido al GC Competición por todo el apoyo y auto entregado durante esta buena temporada que tuvimos con un triunfo incluído, a todo el grupo de sponsor que siempre nos acompañan, a la familia y a todos los mendocinos que nos siguen", expresó Julián.
Finalizado el campeonato de Clase 3 del Turismo Nacional, Santero cerró el mismo en la 12ª posición sumando 128 puntos, por lo cual pintará el número 12 en los laterales de su unidad. La fecha inicial de la temporada 2018 será el 25 de Febrero en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, en San Luis.
El Saturni Racing finalizó un año desparejo
03-Dic-2017 (Prensa SR).- El Saturni Racing, equipo de Bigand con Iván Saturni y Marcelo Guevara, completaron la temporada 2017 del en Turismo Nacional en Rosario. Finalizó un año desparejo para el Saturni Racing, que tuvo un duro fin de semana de cierre de campeonato en Rosario con el Turismo Nacional.
Iván Saturni demostró buen potencial una vez más pero la confiabilidad no ayudó en Rosario
Marcelo Guevara fue de menor a mayor y pudo sumar al terminar 11º, pero Iván Saturni sufrió problemas de motor en la final y quedó marginado.
El equipo se preparó en gran forma para tener protagonismo, pero no se lo logró de forma contundente. Marcelo Guevara en Clase 2 fue progresando de a poco en una pista nueva, y en clasificación quedó 27º, para luego en la serie concluir noveno.
Iván Saturni no la tuvo fácil, porque en entrenamientos casi no pudo girar debido a una rotura en la planta impulsora. Colocando un segundo motor, el de Bigand clasificó de la mejor forma, fue el más rápido en su grupo, pero estaba lloviendo levemente y la pista fue bastante diferente respecto del último grupo, donde los diez autos que salieron bajaron considerablemente los tiempos, sólo por tener pista más seca.
El saber que se tenía el auto para lograr la pole, dio satisfacción, pero la falta de fortuna generó bronca, y todo eso conjugó en apostar al domingo. En Clase 2, Marcelo Guevara avanzó con el Renault Clío y arribó undécimo, casi haciendo otro Top 10.
Distinta fue la fortuna de Saturni, porque largando muy bien, avanzaba camino a una muy buena cosecha de puntos. Pero lamentablemente, Iván sufrió una nueva rotura de motor, y quedó al costado de la pista.
"No cerramos bien el año en cuanto a resultados con el Focus, pero no nos quedan dudas de que el potencial estaba. Fuimos los más rápidos en clasificación en el grupo de los más destacados, y tanto la falta de confiabilidad como el clima nos jugaron malas pasadas", aseguró Saturni. Y agregó: "Por otro lado, estamos contentos por el desempeño de Guevara con el Clío, (foto) porque se subió en estas últimas dos carreras y anduvo muy bien, demostrando que tanto en 2016 con Alfonso Domenech como este año con Jorge Vitar y ahora con Marcelo, siempre pusimos un auto de punta en pista".
Finalmente, Iván manifestó: "Gracias a todos los que se acercaron al box este fin de semana, cerca de Bigand y recibimos mucho afecto que es algo fundamental para tomar fuerzas en el deporte motor. Fue un box muy cálido y esperemos que el equipo pueda devolver pronto con resultados el apoyo de familiares, amigos y sponsors, porque cada uno de ellos es fundamental".
Saturni cerró su temporada en el puesto 14 del campeonato, quedándose con ganas de mejores resultados. El merecimiento estaba a la vista, y la parte ingrata del deporte prevaleció esta vez en Rosario.
La ilusión de título para Castellano terminó tras un toque
03-Dic-2017 (Prensa JC).- Tras un toque con Leonel Larrauri cuando venía avanzando, que generó la rotura de la cremallera de dirección, Jonatan Castellano debió abandonar y así no pudo sumar puntos en la 12ª y última fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputó en el "Juan Manuel Fangio" de Rosario. Así, el de Lobería que finalizó como el más ganador de la temporada, pintará el número 4 en los laterales en la temporada 2018, en la cual buscará revancha en búsqueda del máximo objetivo.
Con el Cruze que prepara el Metalfor Castellano Power Team, Jonatan comenzó la jornada de domingo formando parte de la 3ª serie en la cual largando desde la 5ª ubicación pudo avanzar un lugar a pesar de haber recibido varios toques en un parcial enredado, para llegar en el mismo en el 4° puesto.
Así, largó la competencia final desde la 12ª colocación, y con buen ritmo rápidamente supo avanzar y meterse en el pelotón de los diez tras superar a Matías Muñoz Marchesi y Mariano Werner. Cuando ya aprovechaba también un toque entre Christian Ledesma y Ezequiel Bosio que lo llevaba al 8° puesto, se enganchó metros después con Leonel Larrauri en la pelea por el 7° lugar, y sufrió así la rotura de la cremallera de dirección. Si bien ingresó a boxes para intentar reparar fue en vano, y así unos metros después cumpliendo la vuelta 6, consumó su abandono definitivo. Facundo Chapur (Peugeot 308) se quedó con el triunfo, y Mariano Werner (Fiat Línea) logró el campeonato. En tanto Jerónimo Teti pudo llegar a la bandera cuadriculada en el 14° lugar, y con los puntos sumados mantuvo así el 8° lugar en el certamen, por lo cual llevará el 8 en sus laterales la próxima temporada.
"Una lástima no haber terminado el año como queríamos por distintas situaciones de carrera que se fueron dando. En la serie en la que tuvimos sólo una vuelta y media de carrera tuvimos varios golpes que nos perjudicaron y nos impidieron poder ir a pelear por la punta que era el objetivo que nos habíamos propuesto, si buen pudimos avanzar un puesto. En la final veníamos para adelante rápidamente, pero un toque con Larrauri cuando lo estábamos superando, hizo que la cremallera se rompa y empiece a perder líquido. Si bien intentamos reparar y salir a pista de nuevo no se pudo, y así tuvimos que parar definitivamente. Mas allá que nos hubiera gustado terminar peleando el campeonato hasta la última vuelta de la carrera cerramos un buen año teniendo un gran auto y siendo los mas ganadores de la temporada. Tal vez nos faltó confiabilidad para llegar con las chances reales a la última. Desde ya agradecer a todo el grupo de sponsors que nos acompañan, amigos y al equipo por el gran trabajo realizado durante el presente año. Me queda la sensación que merecíamos más pero así son las carreras, y lo bueno de ello es que siempre dan revancha", sostuvo Jonatan.
Finalizado el campeonato de Clase 3 del Turismo Nacional, Castellano cerró el mismo en la 4ª posición sumando 225,5 puntos, por lo cual pintará el número 4 en los laterales de su unidad. La fecha inicial de la temporada 2018 será el 25 de Febrero en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, en San Luis.
Valderrey llegó con buen ritmo
03-Dic-2017 (Prensa AV).- El piloto santafesino terminó el 2017 con una alegría, ya que se alejaron los problemas de confiabilidad en Rosario.
Alejandro Valderrey tuvo un buen retorno a la Clase 2 de Turismo Nacional, incursionando por primera vez con Rubén Guerini como motorista. El volante de Roldán estuvo siempre en la conversación, y concluyó 16º, a sabiendas de que mecánicamente hay mucho por seguir mejorando.
El desempeño quedó a un segundo plano al saber que estaba corriendo como local. No obstante, se buscó estar en la conversación y no desentonar. En clasificación quedó 30º pero en la serie, desde atrás empezó a avanzar. Lamentablemente un despiste lo obligó a abandonar a poco del final.
"El despiste por suerte no rompió más que plásticos, pero tuvimos que ponernos a trabajar en la caja de cambios porque teníamos rota la tercera y la cuarta marcha", comentó el de Roldán tras el sábado.
Partiendo bastante relegado, 'Coqui' salió a remontar y lo hizo muy bien, porque evitó cada conflicto en pista para superar rivales y avanzar casilleros en una carrera que tuvo varios golpes. "Ale" pudo llegar 16º y de ese modo completó exitosamente el compromiso rosarino, cerca de toda su familia y amigos.
"Pudimos terminar esta carrera en casa, mucho mejor por estar con toda mi familia y amigos. Se disfrutó todo junto porque cortamos la mala racha. Sabíamos que no teníamos un súper motor pero Rubén y Ariel Guerini hicieron un trabajo extraordinario en poco tiempo. No cayó una gota de aceite, no falló, no hizo nada malo en todo el fin de semana", comentó Valderrey, contento por el retorno del TN a Rosario y ni hablar por la confiabilidad lograda.
Por otro lado agregó: "Estamos contentos por el resultado y nos ayuda a terminar el año de buena manera para empezar el 2018 con otras expectativas. Además de Guerini agradezco a Mauro Caballero de Camav por darnos una mano con los amortiguadores, y con los chicos del equipo que dejan todo, seguramente en la temporada venidera vamos a estar muchísimo mejor".
Finalmente, expresó: "Ojalá nos den una mano a los usuarios de Fiat Palio porque estamos penando un poco en el reglamento. Con mucho esfuerzo y sacrificio continuaremos peleando y trabajando para estar cada vez más adelante. Agradezco a todo el equipo, a mi familia, amigos, y al incondicional apoyo de los sponsors: Resicom, Sitres, Río Uruguay Seguros, Miga Miga, Pastas Yomi, Posta 16 y Barrio Arrabal".
Gómez Luna cerró el año con el mejor resultado
03-Dic-2017 (Prensa AGL).- Andrés Gómez Luna concluyó de gran forma el campeonato de Turismo Nacional Clase 2, en Rosario. El representante de Charata arribó décimo, y estaba peleando por ser sexto en algunos pasajes de una entretenida competencia para él.
Estando bien competitivo, el chaqueño estuvo bien metido aunque también hubo que ir mejorando la puesta a punto del Ford Fiesta, en una pista renovada y por lo tanto, con mucho por conocer.
En clasificación quedó 19º, y en la serie, por la tarde del sábado, es cuando se vio una gran mejoría. El potencial y ritmo de vuelta estuvieron a la altura y Gómez Luna logró hacer muy buenas maniobras para terminar cuarto.
Partiendo en el pelotón más veloz, rápidamente ganó posiciones para colocarse octavo, y luego por un abandono quedó séptimo. Cuando se aprestaba para buscar el sexto lugar, una pasada de largo en un frenaje lo relegó al décimo puesto, y allí vio la bandera a cuadros. Fue su mejor resultado en su primera temporada de TN, y por eso, el resultado fue más que positivo.
"Fue una buena carrera pero cometí un error mínimo en el frenaje nuevo del trazado, se me metió Gastón Iansa y ahí perdí cuatro posiciones. Pero terminar décimo es bueno para cerrar el año", comentó Gómez Luna, contento porque el auto le permitió pelear de igual a igual a cualquiera.
Finalmente, analizó: "Me quedé con ganas de más porque el potencial en algunas pistas estuvo, y por diversos motivos no lo pude aprovechar. De todos modos considero que fue un año de aprendizaje muy bueno. Gracias a todo su equipo y patrocinantes por el apoyo en el Turismo Nacional: Establecimiento Don Enrique, Agroinsumos Dionisi, Garlisi Transporte, El Embrión SRL, Bruno Supermercados, Campo Profesional, Agro Simple, Andrés Parra & Cía, Río Uruguay Seguros, Expreso Demonte, Petrogar, Tedeschi, Iveco Chaco Servicios, Paglia Metalúrgica, Pesados Don Juan, HB Maquinarias, Petrobreñas y al Instituto del Deporte del Chaco".
Borgiani cumplió en el debut, fue de menor a mayor, en su primera carrera en la Clase 2
03-Dic-2017 (Prensa AB).- Alejo Borgiani tuvo un buen debut en el Turismo Nacional Clase 2, adaptándose y mejorando en cada salida a pista en Rosario, en el marco de la última fecha de la temporada. El casildense poco a poco tomó confianza y terminó funcionando al nivel del resto de los competidores.
En una pista nueva y que estaba bastante sucia por obras recientes, Borgiani tuvo que tomar mayores recaudos a los normales, pero poco a poco se fue afianzando y se acercó a los tiempos lógicos. Clasificando 31º, no alcanzó a redondear la vuelta ideal pero apostó a mejorar en carrera. La serie le duró poco, porque si bien había ganado posiciones, un despiste lo dejó relegado fuera de pista tras el curvón uno.
Largando desde atrás la final, buscó avanzar en la medida de lo posible, pero luego un palier dejó a pie a quien sabe ser protagonista en el TS1800 Santafesino. Alejo quedó muy contento por la experiencia, que seguramente no será la última dentro del TN.
"Fue un fin de semana positivo, arrancamos tranquilos en los entrenamientos, conociendo la pista y el auto. Nos fuimos adaptando y creo que en la final llegamos a nuestro mejor nivel. Sergio Giacone me dijo que era una oportunidad linda para debutar cerca de Casilda, y con toda la gente que nos acompaña. Pudimos cumplir un sueño. Vamos a plantear los objetivos del 2018, para tener firmeza presupuestaria como para correr en la Clase 2 de TN, o sino continuar en el Car Show Santafesino con buenos resultados", analizó Borgiani en los boxes del 'Juan Manuel Fangio', feliz por el debut.
Y expresó: "Agradezco a Sergio Giacone, Juan Pablo, el Gato, Bocha, porque se pusieron las pilas para esta carrera, hicieron elementos nuevos y fuimos a probar. Todo a una semana y media de la carrera. También a Esteban Pou porque se brindó en todo momento para entregarnos el motor, yo tenía poca relación con él y me parece una gran persona. Gracias a mis viejos y mi familia por alentarme para esta carrera junto a mis amigos, y a los sponsors que apoyaron a este debut: Don Ítalo, Básculas Latorre, Transporte Casilda, El Símbolo herramientas, Aserradero Río Blanco Orán, Pedro Mattiazzi reparación de Básculas y Corralón Da-Le".
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04 -Abr La Rioja
25-Abr San Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago Viedma
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
12-Dic Bahía Blanca

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Calendario 2009

15-Feb La Plata C2 C3
08-Mar Bahía Blanca I C2 C3
29-Mar Río Hondo C2 C3
26-Abr San Rafael C2 C3
17-May La Rioja C2 C3
21-Jun Concordia C2 C3
26-Jul  Olavarría
30-Ago Posadas
20-Set Pigüé
18-Oct San Jorge
08-Nov Río Cuarto
13-Dic Bahía Blanca II

Turismo Nacional
Clase 3 - Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º Bugliotti 235 puntos
2º Okulovich, 218
3º Tuero, 215
= Moriatis, 215
5º Yannantuoni, 203
6º E. Bosio, 163
7º L. J. Di Palma, 157
8º Lepphaille, 155
9º Hang, 149
10º Vallasciani, 142

Turismo Nacional
Clase 2 - Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º Ciccarelli, 245 puntos
2º Estivill, 235
3º Percaz, 207
4º Larroudé, 203
5º Longhi, 171
6º Mohamed, 165
7º Ippólito, 159
8º Luna, 150
9º Romero, 149
10º Chiriano, 137





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Calendario 2008

17-Feb San Rafael
30-Mar Pigüé
27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
15-Jun Córdoba
06-Jul Paraná
27-Jul Posadas
17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge II
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(Final - 12 fechas)

Clase 3
1 Tuero Esteban 283
2 Bosio Ezequiel 233
3 Moriatis Emanuel s 229
4 Yanantuonni Fabián 185
5 Okulovich. Carlos 184
6 Lepphaille Hugo 170
7 Pernia Leonel 166
8 Boero Ignacio 166
9 Bugliotti Marcelo 157
10 Alonso Claudio 133


Clase 2

2 Pérez Cristian l 246
3 González Marcelo 176
4 Estivill Luis 175
5 Percaz Adrián 154
6 López Juan José 152
7 Perez Diego 127
8 Larroudé Luciano R o 123
9 Arbusti Iván 122
10 Chiriano Adrián F 116




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18-Feb San Rafael
11-Mar Pigüé
08-Abr Rio Cuarto
06-May San Luis
10-Jun Concordia
15-Jul Paraná
05-Ago La Plata

26-Ago San Jorge

23-Sep Alta Gracia
21-Oct Pigué II

11-Nov San Jorge II

02-Dic Bahía Blanca

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Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Rosario - 12ª fecha
En el "Juan Manuel Fangio", se consagraron campeones
Mariano Werner (Clase 3) y Alejandro Bucci (Clase 2
)
03-Dic-2017 (Prensa Apat).- Facundo Chapur volvió a vencer en el Turismo Nacional, ganando en el día de hoy la prueba final de Clase Tres disputada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en donde Mariano Werner obtuvo el Campeonato Argentino 2017 a los mandos de un Fiat Linea alistado por el equipo FP Racing.
En la última competencia de la temporada, el cordobés Chapur se impuso a Norberto Fontana (quien obtuvo su primer podio en la categoría) y Adrián Chiriano, hoy obteniendo su mejor resultado de la temporada.
En la partida, Chapur aseguró la primera posición de partida y se mantuvo por delante de todos al llegar al primer frenaje, en donde Juan Pipkin y Norberto Fontana se definieron como segundo y tercero de la prueba, manteniendo tales posiciones al cierre de la primera vuelta. Adrián Chiriano y Julián Santero completaban las principales posiciones de la competencia hasta el frenaje, en la segunda vuelta, en donde roces varios generaron el retraso de Ezequiel Bosio, y golpes pequeños en el Chevrolet Cruze de Juan Pipkin y Norberto Fontana, mientras que el auto de Facundo Chapur también evidenciaba daños en el sector trasero.
En función del campeonato, el temprano retraso de Leonel Larrauri jugaba a favor de Mariano Werner en momentos que Adrian Chiriano aprovechaba la intensidad de la disputa por la segunda posición entre los pilotos del equipo Arana Ingenieria Sport para saltar al segundo lugar, por delante de Julián Santero y Leonel Pernia, quedando Juan Pipkin en el quinto puesto, y Norberto Fontana en el sexto lugar.
Las complicaciones de Leonel Larrauri continuaron en las siguientes vueltas con un abandono que le quitó definitivamente las posibilidades deportivas, quedando la definición del título entre Mariano Werner y Emanuel Moriatis. El paranaense se ubicaba en el noveno lugar, uno por delante de Emanuel Moriatis, lo que lo erigía como Campeón Argentino de Turismo Naciona en la Clase Tres con media carrera realizada. Adelante, la disputa por las principales posiciones crecían en emotividad, pues detrás de Adrián Chiriano lograba Juan Pipkin superar en el peralte a Julián Santero, mientras que Norberto Fontana quedaba en quinto puesto.
Al llegar el décimo giro, quien perdió referencias fue Adrian Chiriano al pasarse en el primer frenaje, capitalizado ello por Julian Santero, Juan Pipkin y Norberto Fontana, quienes se ubicaron por delante del capitalino Chiriano. Luego, surgió un roce entre el mendocino Santero y el bahiense Pipkin, de lo cual tomó provecho nuevamente Adrián Chiriano para llegar al tercer puesto, por detrás de Norberto Fontana (2º) y Facundo Chapur, hasta aquí, líder de la prueba final.
En los puntos anuales, el mano a mano entre Mariano Werner y Emanuel Moriatis pasó a ser el centro de atracción de la prueba final, prevaleciendo Werner en los puntos sumando 271,50 puntos. Moriatis no perdía referencias ante un Werner que acusaba golpes en la parte trasera del Fiat Linea, surgidas por la intensidad de la definición en pista y en la tabla. Lejos de esta situación estaba Facundo Chapur, quien se afirmó en la punta de la carrera superando por 1s197 a Norberto Fontana, cerrando el arrecifeño su mejor actuación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
Llegó la última vuelta del 2017. Facundo Chapur fue a buscar la victoria, y Mariano Werner la obtención del Campeonato Argentino. Intensa fue la última vuelta, con Mariano Werner neutralizando el intento de avance de Emanuel Moriatis mientras que la bandera a cuadros cayó en primera instancia sobre el auto de Facundo Chapur, vencedor luego de 29m14s645. Norberto Fontana arribó en segunda posición, logrando su primer podio en la Clase 3, mientras que Adrián Chiriano obtuvo su mejor resultado en la temporada ocupando el tercer puesto.
El Campeonato: La definición fue intensa hasta la bandera a cuadros. Habiendo cruzado en séptimo lugar Mariano Werner, el paranaense quedó declarado Campeón Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 3 en su segunda temporada completa dentro de la categoría. Werner sumó 273,50 puntos, superando por 7,50 puntos a Emanuel Moriatis y por 40,50 unidades a Leonel Larrauri, quien quedó en tercer lugar.
Lo que viene: El 25 de Febrero de 2018 arrancará el próximo Campeonato Argentino, en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 3
Final (21 vueltas)
1° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 29m14s645
2° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 0s770
3° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 9s528
4° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) a 11s167
5° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 15s832
6° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 22s897
7° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 26s174
8° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 26s747
9° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 27s047
10° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 28s060
11° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) a 44s503
12° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 45s695
13° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) a 46s472
14° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 48s843
15° 129 Leonel SOTRO (F. Focus) a 49s329
16° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (S. León) a 1m06s706
17° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) a 1 vuelta
18° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 3 vueltas
19° 169 Pedro GENTILE (S. León) a 5 vueltas
20° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 7 vueltas
21° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 11 vueltas
22° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 12 vueltas
23° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 13 vueltas
24° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 14 vueltas
25° 44 Pablo OTERO (H. Veloster) a 14 vueltas
26° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 15 vueltas
27° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 17 vueltas
No Regsitró Paso
28° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze)
No Largaron
N° 37 Claudio VIANA (F. Focus)
N° 66 Mauro SCHENONE (C. C4 Lounge)
Promedio del Ganador: 146.491 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Leonel Larrauri) en la 4ª vuelta con 1m22s534 a 148.303 km/h.
Excluido: N° 21 (Ezequiel Bosio) por maniobra peligrosa contra el N° 116 ( Christian Ledesma)
Apercibido: N° 17 (Sebastián Gómez) por maniobra peligrosa contra el N° 68 ( Mariano Werner)
Campeonato 2017
(disputadas 12 fechas - Final)
1° 68 Werner Mariano 273.5 (1 v)
2° 1 Moriatis Emanuel 266 (1 v)
3° 18 Larrauri Leonel 233 (1 v)
4° 5 Castellano Jonatan 225.5 (4 v)
5° 2 Pernía Leonel Adrián 203 (2 v)
6° 15 Okulovich Carlos 173
7° 6 Yannantuoni Fabián 154 (1 v)
8° 13 Teti Jerónimo 134.5
9° 11 Abdallah Hanna 134.5
10° 103 Boero Pedro 133
11° 20 Ventricelli Luciano 129
12° 25 Santero Julián 128 (1 v)
13° 21 Bosio Ezequiel 116.5
14° 8 Saturni Iván 116
15° 12 Chapur Facundo 111.5 (1 v)
16° 27 Chiriano Adrián 105
17° 17 Gómez Sebastián 98.5
18° 22 Pipkin Juan 92
19° 82 Lambiris Mauricio 87
20° 115 Fontana Norberto 77.5
21° 16 Pezzini Fabricio 75.5
22° 28 Bessone Ernesto 72
23° 33 Muñoz Marchesi Matías 60
24° 58 Domenech Alfonso 60
25° 88 Posco Nicolás 57.5
26° 116 Ledesma Christian Ariel 53
27° 35 Percaz Adrián 50
28° 69 Herrera Agustín 44
29° 38 Merayo Pablo 42
30° 23 Carducci Leandro 35
31° 51 Urretavizcaya Tomás 34
32° 41 Cohen Matías 33
33° 37 Viana Claudio 18
34° 31 Coscia Franco 16
35° 43 Rossotti Juan Pablo 9.5
36° 99 Jalaf Matías 7
37° 7 Pisandelli Fabián 5
38° 3 Estivill Luis 4
39° 26 Ortelli Guillermo 4
40° 72 Álvarez Santiago 4.5
41° 75 Apud Yamil 3
42° 73 Bassi Daniel Carlos 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Rosario - Clase 2 - Final: En el cierre, todo quedó en la provincia
Ganó Frantevich y Alejandro Bucci se consagró campeón
03-Dic-2017 (Prensa Apat).- El venadense Ever Franetovich ganó en la Clase 2 el "Gran Premio Coronación de Turismo Nacional" disputado en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en donde Alejandro Bucci (foto), residente en Villa Gobernador Gálvez, obtuvo el Campeonato Argentino 2017 a bordo de un Ford Fiesta Kinetic de su equipo, en el cierre de la temporada 2017.
Con el Renault Clío del EMB Pro Racing, el piloto de Venado Tierto logró su primera victoria dentro de la divisional que hoy coronó a Alejandro Bucci como Campeón Argentino 2017 tras arribar en el cuarto lugar, por detrás de Miguel Ciaurro y Pablo Ortega, quienes completaron el último podio de la temporada.
Desde el inicio de la competencia, Franetovich se planteó como líder siendo el primer escollo que pretendía sortear Miguel Ciaurro, en la disputa plenamente santafesina. Así se mantuvieron en pista hasta la primera salida del auto de seguridad. En el relanzamento, Ever Franetovich se afirmó en la primera posición seguido de Miguel Ciaurro y Alejandro Bucci, quien con este resultado parcial obtenía el Campeonato Argentino 2017 de Clase 2, pero perdía una posición en manos de Pablo Ortega, cayendo al cuarto lugar. Juan Pablo Pastori completaba los primeros cinco clasificados con apreciable ventaja sobre Maximiliano Bestani, sexto. Adelante, en el primer frenaje al quinto paso oficial, Miguel Ciaurro intentaba superar a Ever Franetovich, neutralizando el líder el ataque del VW Gol Trend. Parcialmente, Alejandro Bucci sumaba 259 unidades, superando por quince puntos a Tomás Bergallo y por veintitrés a Ariel Michieletto.
En pista, Bucci sentía la presión de Juan Pablo Pastori, quinto, en un destacado primer trabajo con el Toyota Etios que colocó JCB Motorsport para esta competencia. A pesar de esta disputa, paulatinamente descontaban la diferencia que lo separaban de Pablo Ortega, tercero, pasando a ser de cinco pilotos la disputa por la primera posición de la última prueba final de la temporada en la que, al cierre del séptimo giro, Pablo Ortega ejerció una clara maniobra de superación a Miguel Ciaurro, para quedar como escolta de Ever Franetovich. Ortega, en la mitad de la carrera, se desentendió de Ciaurro para buscar decididamente al santafesino Franetovich, líder por 0s325 al cierre de la novena vuelta.
La disputa por la punta, que era de cinco pilotos, pasó a ser de dos pretendientes: Ever Franetovich neutralizaba a Pablo Ortega, mientras que Miguel Ciaurro, Alejandro Bucci y Juan Pablo Pastori perdían referencias respecto a los dos punteros. Las principales posiciones se estabilizaron, lo que no modificaba la suerte de los candidatos en la disputa por la corona, que seguía siendo para el santafesino Alejandro Bucci con trece giros cumplidos. En pista, Franetovich buscaba asegurar su condición de líder con el récord de vuelta obtenido en el 14º giro de carrera en momentos que Tomás Bergallo comenzaba a retrasarse, para ingresar a boxes en el 16º paso oficial, perdiendo toda chance de obtener el campeonato, y resignando el camino hacia el subtítulo anual.
La última vuelta de carrera comenzó con un roce entre Pablo Ortega y Ever Franetovich, lo que aprovechó el tucumano para saltar al primer lugar. Franetovich no quiso resignarse e intentó hasta el final de la carrera buscar el liderazgo que tuvo durante toda la carrera pero no pudo, al menos, hasta la línea de sentencia, dado que fue aplicado un recargo a Pablo Ortega, devolviéndole a Ever Franetovich la victoria. Miguel Ciaurro ocupó el segundo lugar y Pablo Ortega quedó reclasificado en el tercer puesto. Alejandro Bucci quedó en cuarto puesto, y con ello obtuvo el Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 2, mientras que Juan Pablo Pastori se ubicó en quinto lugar, cerrando su mejor actuación en la divisional.
El Campeonato: Alejandro Bucci ganó el Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 2 con 259 puntos. Ariel Michieletto se corono Subcampeón Argentino, sumando 237 puntos, superando por diez unidades a Tomás Bergallo. Pablo Ortega quedó ordenado en cuarto lugar (200 puntos) y Maximiliano Bestani finalizó en el quinto lugar, con 171 unidades.
Lo que viene: El 25 de Febrero de 2018 dará inicio el Campeonato Argentino 2018 de Turismo Nacional, visitando el Circuito Internacional Potrero de los Funes de la provincia de San Luis.
Turismo Nacional - Clase 2 - Rosario
Final (18 vueltas)
1° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 28m02s515
2° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 1s280
3° 2 Pablo ORTEGA (P. 208) a 1s503 (r2p)
4° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 1s625
5° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) a 2s167
6° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 10s347
7° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) a 12s710
8° 20 Jorge VITAR (C. DS3) a 16s002
9° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 17s507
10° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 19s981
11° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) a 20s399
12° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 21s626
13° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 23s096
14° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 23s608
15° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 27s069
16° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) a 28s518
17° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 28s799
18° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) a 29s806
19° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) a 31s193
20° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 33s117
21° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) a 47s671
22° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 2 vueltas
23° 85 José YANNANTUONI (F. Palio) a 6 vueltas (r2p)
24° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 8 vueltas
25° 62 Alejo BORGIANI (P. 208) a 9 vueltas
26° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 11 vueltas
27° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 15 vueltas
28° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 16 vueltas
29° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 17 vueltas
30° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) a 17 vueltas
31° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 130.947 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ortega, Pablo) en la 2ª vuelta con 1m24s684 a 144.537 km/h.
Recargo con dos puestos (r2p): N° 2 (Pablo Ortega) por falsa largada
Recargo con dos puestos (r2p): N° 85 José Yannantuoni por falsa largada
Excluido: N° 24 (Maximiliano Fontana) por maniobra peligrosa contra el N° 45 (Gabriel Scordia)
Campeonato 2017
(disputadas 12 fechas - Final)
1° 6 Bucci Alejandro 259 (2 v)
2° 8 Michieletto Ariel 237 (1 v)
3° 44 Bergallo Tomás 227 (2 v)
4° 2 Ortega Pablo 200 (1 v)
5° 14 Bestani Hugo Maximiliano 171
6° 118 Franetovich Ever 163 (1 v)
7° 20 Vitar Jorge 146 (2 v)
8° 24 Fontana Maximiliano 145 (1 v)
9° 10 Koch Juan Pablo 143
10° 21 Fernández Marcos 139
11° 25 Ciaurro Miguel 134
12° 19 Lepphaille Julián 128 (1 v)
13° 5 Grasso Gastón Paulo 122
14° 112 Ortega Juan 115
15° 31 Menvielle Matías 114 (1 v)
16° 54 Gassmann Joel 107
17° 22 López Donzelli Agustín 96
18° 9 Ayala Fernando 94
19° 30 Mohamed Lucas 88
20° 15 Apud Yamil Ángel 77
21° 17 Borgobello Joel 65
22° 40 Morini Mariano 61
23° 59 Pastori Juan Pablo 55
24° 46 Fernández Sergio 53
25° 56 Nuñez Gerónimo 50
26° 34 Farina Amadís Nicolás 37
27° 26 Pérez Sebastián Yoel 36
28° 55 Gómez Luna Andrés 32
29° 38 Verdeguer Rodrigo 31
30° 4 Herrera Agustín 29
31° 7 Cordone Nahuel 29
32° 77 Guevara Marcelo 28
33° 37 Procacitto Ignacio 25
34° 92 Colombo Russell Lucas 23
35° 42 Cravero Matías 23
36° 52 Rolando Ricardo 22
37° 155 Iansa Gastón 20
38° 150 Eluchans Juan Martín 19
39° 13 Fernández Gabriel 19
40° 68 Abdala Emanuel 19
41° 39 Alberoni Iván 17
42° 81 Kirstein Damián 15
43° 85 Yannantuoni José 13
44° 84 Canela Juan Ignacio 13
45° 49 Melillo Pablo 8
46° 45 Scordia Gabriel 7
47° 123 Ortega Bernardo 6
48° 71 Brezzo Tomás 5
49° 57 Suárez Ezequiel 5
50° 114 Signorelli Matías 4
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Rosario - Clase 3 - Series: Chapur y Pipkin en la fila de privilegio de la final
03-Dic-2017 (Prensa Apat).- Facundo Chapur venció en la serie más rápida de la Clase 3 del Turismo Nacional ganando el derecho de largar del lugar de privilegio en la última competencia de la temporada 2017, que se disputará a partir de las 12:30 horas a 21 vueltas al autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en la provincia de Santa Fe, donde hoy se definirá al Campeón Argentino 2017. Juan Pipkin saldrá desde el cajón externo de la priemra fila.
1ª Serie: Pipkin, ganar desde el arranque
Un efectivo arranque permitió a Juan Pipkin asegurarse la primera posición de la primera serie de la Clase 3 del TN. El vencedor se impuso a Leonel Pernía y a Christian Ledesma, quienes ocuparon las principales posiciones de este cronometrado en el que Emanuel Moriatis, uno de los candidatos a obtener otra vez el Campeonato Argentino de la Clase 3, quedó ordenado en el sexto lugar.
Una muy buena partida ejerció Juan Pipkin para emparejar la marcha de Matías Muñoz Marchesi a fin de disputar la primera posición, logrando al primer frenaje quedar con la primera posición.
Detrás, Christian Ledesma saltó al tercer lugar de manera transitoria, dado que Leonel Pernía pudo ascender tres puestos en menos de media vuelta, quedando con el tercer lugar superando a Christian Ledesma, cuarto en la hilera oficial que tuvo velocidad neutralizada para retirar el auto de Jerónimo Teti, quien quedó tempranamente fuera de carrera en el primer frenaje.
Juan Pipkin, Matías Muñoz Marchesi, Leonel Pernía, Christian Ledesma, Sebastián Gómez y Fabián Yannantuoni completaban las principales posiciones de la primera serie al relanzamiento, con dos giros cumplidos. Emanuel Moriatis se ubicaba en séptimo lugar, no sumando puntos en la primera parte de este desarrollo. Al llegar los vehículos al primer frenaje, quien perdió referencias fue Muñoz Marchesi, lo cual aprovechó Leonel Pernia para ascender al segundo puesto, en un gran avance sobre el Honda All New Civic del equipo Chetta Racing. Christian Ledesma, Fabián Yannantuoni, Matías Muñoz Marchesi y Emanuel Moriatis completaban la zona de puntos con media serie disputada.
El líder, Juan Pipkin, reafirmaba su condición al quedarse con el récord de vuelta en la serie, establecido en 1m23s115, pero Leonel Pernia reducía la diferencia que lo separaba con el Chevrolet Cruze, abriendo un panorama interesante en la segunda mitad del parcial en el que Matías Muñoz Marchesi ascendía superando a Fabián Yannantuoni en el frenaje de la última vuelta, la que Juan Pipkin transitó por delante de todos para vencer luego de 9m33s506. Leonel Pernia, Christian Ledesma, Matías Muñoz Marchesi, Fabián Yannantuoni y Emanuel Moriatis completaron la zona de puntos de este parcial en el que fue excluido parcialmente Tomás Urretavizcaya por maniobra peligrosa, mientras que Pablo Otero fue recargado con dos puestos por falsa largada.
2ª Serie: El león santafesino
A bordo del Peugeot 308 alistado por el Team Peugeot Total Argentina, Facundo Chapur se impuso en la segunda serie de la Clase 3. El cordobés protagonizó una intensa disputa con Norberto Fontana y Julián Santero en la segunda parte del parcial.
Norberto Fontana aseguró el primer puesto y Fabricio Pezzini, en la partida, logró superar a Facundo Chapur quedando el cordobés en el tercer lugar, pero en el primer frenaje fue Julián Santero quien ascendió al segundo lugar, retrasándose Fabricio Pezzini al cuarto lugar por delante de Mariano Werner, quinto en la hilera antes de finalizar la primera vuelta que lideraba Norberto Fontana, quien rápidamente comenzó a sentir la presión de Facundo Chapur, quien superó en el peralte a Julián Santero y en el frenaje a Norberto Fontana para ser el nuevo líder de la carrera.
En el frenaje, por la segunda vuelta, Fabricio Pezzini golpeó al auto de Julián Santero, lo que descontroló el Peugeot 308 líder, no perdiendo Chapur el primer lugar.
En la punta de la carrera, Facundo Chapur se defendía del ataque que proponía Norberto Fontana, no logrando sumarse a esta disputa los pilotos Julián Santero, Mariano Werner, Ernesto Bessone y Fabricio Pezzini, quienes sumaban los puntos en disputa durante este parcial. Para Pezzini, la carrera finalizó antes de la primera mitad con un abandono, y evidentes daños en la trompa del Chevrolet Cruze.
La diferencia de 0s334 a favor del Peugeot 308 y la presión que planteaba el arrecifeño Norberto Fontana beneficiaron a Julián Santero, sumándose a la disputa por la primera posición en la prueba, con cuatro giros cumplidos. Al inicio de la última vuelta, Chapur logró una mínima diferencia a su favor, y Santero intentó por primera vez en el peralte superar a Fontana, no logrando con su cometido. La disputa no cesó en intensidad hasta la caída de la bandera a cuadros, la que Facundo Chapur recibió primero luego de 8m25s728. Norberto Fontana, Julián Santero, Mariano Werner, Ernesto Bessone y Leandro Carducci sumaron los puntos en disputa para este parcial.
3ª Serie: Adrián Chiriano, tras la bandera a cuadros en accidentado parcial
Adrián Chiriano fue confirmado como vencedor de la tercera serie de la Clase 3 luego de un recargo impuesto a Leonel Larrauri, ganador en pista. Ezequiel Bosio y Leonel Larrauri quedaron inmediatamente detrás del ganador
Adrián Chiriano quedó declarado vencedor luego de haber sido recargado tras verificación deportiva quien fuera ganador en pista, Leonel Larrauri. El vencedor se impuso en una serie que tuvo un trámite de velocidad neutralizada en la segunda parte a raíz de un accidente protagonizado por Claudio Viana (foto abajo) en el tercer giro de competencia, siendo naturalmente esta serie la más lenta de las tres disputadas.
En la largada, Adrián Chiriano emparejó la marcha de Ezequiel Bosio en la disputa por el primer lugar, prevaleciendo el piloto capitalino en la primera posición. Bosio, en tanto, pierde el segundo lugar tras un roce con Leonel Larrauri, terminando el cordobés del equipo GC Competición aún más retrasado luego de un toque con Carlos Okulovich. Leonel Larrauri quedó en segundo lugar, por delante de Claudio Viana (largó 10°), Yamil Apud, Jonatan Castellano y Ezequiel Bosio, todos ordenados del mismo modo detrás del auto de seguridad que salió a pista para retirar el auto de Pedro Gentile.
En el relanzamiento, quien perdió el control del Ford Focus fue Claudio Viana, ocurrido en el curvon peraltado. Los evidentes daños en el auto obligaron a una nueva salida del auto de seguridad antes de la superación que ejerció Leonel Larrauri a Adrián Chiriano en el frenaje, para ser el nuevo líder de la prueba. Del mismo modo, Jonatan Castellano avanzó al tercer lugar tras adelantar a Yamil Apud en la misma situación.
Dado que los servicios de seguridad debieron centralizar sus labores en retirar el auto de Claudio Viana y normalizar la salida del curvon peraltado, la neutralización de la prueba fue efectiva hasta el final del cronometrado en el que Leonel Larrauri fue el vencedor luego de 12m36s387, seguido por Adrián Chiriano, Jonatan Castellano, Ezequiel Bosio, Yamil Apud y Carlos Okulovich.
Posterior a la finalización de la serie, fue confirmado un recargo a Leonel Larrauri por maniobra peligrosa a Ezequiel Bosio, mientras que Jonatan Castellano fue recargado por un puesto por sobrepaso con auto de seguridad mientras que Yamil Apud resultó excluido del evento por maniobra peligrosa a Jonatan Castellano. Todas estas alternativas beneficiaron a Adrián Chiriano, ganador de la tercera serie luego de 12m38s535, seguido de Ezequiel Bosio, Leonel Larrauri, Jonatan Castellano, Adrián Percaz y Carlos Okulovich, dueños de los últimos puntos de la serie en el presente certamen.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 3 - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 9m33s406
2° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) a 1s928
3° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 7s255
4° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 7s678
5° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 8s046
6° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 11s179
7° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) a 22s562
8° 44 Pablo OTERO (H. Veloster) a 14s302 (ral)
9° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 2 vueltas
No Registró Paso
11° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze)
P0omedio del Ganador: 128,054 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Pernía) en la vuelta 5 con 1m22s673 a 148.053 km/h.
Excluido parcial: N° 51 (Tomás Urretavizcaya) por maniobra peligrosa
Recargo (ral): N° 44 (Pablo Otero) con dos puestos por falsa largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 8m25s728
2° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 0s227
3° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 0s367
4° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 4s296
5° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) a 5s738
6° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 10s262
7° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 11s399
8° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 11s589
9° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (S. León) a 14s733
10° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 3 vueltas
No largó
11° 66 Mauro SCHENONE (C. C4 Lounge)
Promedio del Ganador: 145.216 Km/h
Récord de Vuelta: N° 25 (Julián Santero) en la vuelta 3 con 1m22s933 a 147.589 km/h.
Apercibido: N° 23 (Leandro Carducci) por maniobra peligrosa
Apercibido: N° 16 (Fabricio Pezzini) por maniobra peligrosa
Apercibido: N° 43 (Juan Pablo Rossotti) por falsa largada

3ª Serie (6 vueltas)
1° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 12m38s535
2° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 0s900
3° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 0s901 (r2p)
4° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 0s902 (r1p)
5° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 0s903
6° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 2s199 (rmp)
7° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 3 vueltas
8° 129 Leonel SOTRO (F. Focus) a 3 vueltas
No Registró Paso
9° 169 Pedro GENTILE (S. León)
Promedio del Ganador: 96.818 km/h.
Récord de Vuelta: N° 27 (Adrián Chiriano) en la vuelta 1 con 1m24s413 a 145.001 km/h.
Recargo un puesto (r1p): N° 5 (Jonatan Castellano) por sobrepaso con auto de seguridad
Recargo un puesto (r2p): N° 18 (Leonel Larrauri) por maniobra peligrosa contra el N° 21 (Ezequiel Bosio)
Recargo (rmp): N° 15 (Carlos Okulovich) por maniobra peligrosa
Apercibimiento: N° 129 (Leonel Sotro) por maniobra peligrosa
Exclusión Total: N° 75 (Yamil Apud) por conducta antideportiva












Rosario - Clase 3 - Clasificación: Muñoz Marchessi batalló y es el último poleman del 2017
02-Dic-2017 (Prensa Apat).- La última clasificación del año fue centro de disputa de ocho pilotos, prevaleciendo el chaqueño Matías Muñoz Marchesi a bordo del Chevrolet Cruze alistado por el equipo Nico Kern Racing Car. Norberto Fontana se ubicó en segundo lugar, cerrando su mejor clasificación desde su debut en el Turismo Nacional, mientras que Ezequiel Bosio se ubicó en tercer puesto en la tabla de tiempos clasificatoria del "Gran Premio Coronación 2017" de la Clase 3 que se realizó en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, El chaqueño logr´p el "uno" luego que el mejor tiempo fuera parcialmente de los pilotos Norberto Fontana, Ezequiel Bosio, Juan Pipkin, Facundo Chapur, Leonel Larrauri, Sebastián Gómez y Yamil Apud, lo cual generó una intensidad inusual en la búsqueda del mejor tiempo. Factor clave fue la condición de pista y la decisión que tomaron los pilotos en utilizar neumáticos lisos o ancorizados.
Yamil Apud quedaba en la cima de la clasificación entre los pilotos del Grupo C, tras cronometrar 1m29s612 sobre el Ford Focus alistado por el equipo Alquat Motorsport. El chaqueño fue seguido en los cronómetros por Leandro Carducci, Leonel Sotro, Tomás Urretavizcaya y Juan Pablo Rossotti antes de la salida del Grupo "A", en donde estaban ordenados los cuatro candidatos a obtener el Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 3.
Clave fue la elección de neumáticos atento a la condición de pista imperante durante la clasificatoria. Apostó Leonel Larrauri a los neumáticos slick para la disputa de la clasificación, y en su primer giro veloz cronometró 1m27s489, superando a Yamil Apud para quedarse con el primer puesto en la clasificación en donde Mariano Werner, en su primer intento veloz, perdió parcialmente el control del Fiat Linea en el primer frenaje, viviendo la misma situación en el segundo paso veloz.
Iván Saturni cerraba un veloz giro, quedando en segunda posición por delante de Fabián Yannantuoni, tercero. Yamil Apud quedaba en cuarto lugar, por delante de Mariano Werner, quien sorteando los inconvenientes en sus intentos clasificatorios quedaba en el quinto puesto. Adelante, un segundo intento de Leonel Larrauri le permitía al santafesino mejorar su registro (1m26s459) en momentos que Julián Santero y Jonatan Castellano se ubicaban en tercer y cuarto lugar, quedando Fabián Yannantuoni en el quinto lugar.
Cuando finalizaba la clasificación para el Grupo A, y Leonel Larrauri daba por finalizado su trabajo en pista, Ivan Saturni cerró un registro de 1m26s375, mejorando en 0s084 el registro obtenido por Leonel Larrauri, quedando en pole position, valorizando la estrategia decidida por el equipo en colocar neumáticos lisos para la clasificación. Fabián Yannantuoni, Julián Santero y Jonatan Castellano cerraban los cinco primeros de la clasificación en la que Mariano Werner (líder del campeonato) se ubicaba en séptimo lugar, mientras que Emanuel Moriatis (escolta del entrerriano en la tabla), llegaba al noveno puesto.
Finalizaba la actividad clasificatoria los autos comprendidos en el Grupo B, y en su primer paso por la recta principal el cordobés Facundo Chapur lograba la pole position al establecer 1m25s404, pero detrás fue Sebastián Gómez quien cronometró 1m24s989 para ascender al primer puesto, seguido por Matías Muñoz Marchesi, a 0s226 de la pole position que volvía a cambiar de dueño a falta de tres minutos para el final con el registro de 1m24s159 que lograba Ezequiel Bosio, quedando por delante de Matías Muñoz Marchesi y Sebastián Gómez, pero a falta de dos minutos fue Juan Pipkin quien subía al primer puesto, estableciendo 1m23s793 para la vuelta veloz.
La pole position pasó a ser una disputa de todos quienes integraban el Grupo B. Ezequiel Bosio recuperó parcialmente el mejor tiempo que pasó a manos de Matías Muñoz Marchesi. Detrás, Norberto Fontana cerró su vuelta veloz en 1m23s612, saltando al primer lugar, pero finalmente el chaqueño Matías Muñoz Marchesi quedaba en la cima de manera definitiva, cerrando su mejor vuelta en 1m23s530 en la caída de la bandera a cuadros. Norberto Fontana, Ezequiel Bosio, Juan Pipkin y Facundo Chapur completaron los cinco primeros de la etapa clasificatoria que llegó a su fin. Entre los candidatos a la obtención del Campeonato Argentino 2017, quien sacó ventaja fue Leonel Larrauri, 12º en los cronometros, por delante de Jonatan Castellano (15º), Mariano Werner (17º) y Emanuel Moriatis (19º).
Lo que viene: Matías Muñoz Marchesi largará a las 9:30 horas la primera serie de la clase mayor del TN, seguido por Juan Pipkin y Sebastián Gómez.
A las 10:00 horas, Norberto Fontana largará por primera vez en punta en una serie de Turismo Nacional, la segunda a disputarse el domingo, seguido por Facundo Chapur y Fabricio Pezzini.
Para definir la grilla de la última competencia del año, a las 10:30 horas será Ezequiel Bosio quien tendrá el lugar de privilegio, seguido por Adrián Chiriano y Adrián Percaz, de gran actuación clasificatoria tras haber perdido los dos entrenamientos por un golpe que generó importantes daños en el Ford Focus.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 3 - Clasificación


1° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m23s530
2° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m23s612 a 0s082
3° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m23s709 a 0s179
4° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m23s793 a 0s263
5° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m23s802 a 0s272
6° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m23s852 a 0s322
7° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m24s167 a 0S637
8° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m24s193 a 0s663
9° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m25s618 a 2s088
10° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m26s360 a 2s830
11° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m26s375 a 2s845
12° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m26s459 a 2s929
13° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m27s704 a 4s174
14° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m27s870 a 4s340
15° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m28s207 a 4s677
16° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m28s213 a 4s683
17° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m28s362 a 4s832
18° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m28s997 a 5s467
19° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m29s160 a 5s630
20° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m29s192 a 5s662
21° 75 Yamil APUD (F. Focus) 1m29s612 a 6s082
22° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m29s831 a 6s301
23° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m31s539 a 8s009
24° 129 Leonel SOTRO (F. Focus) 1m31s782 a 8s252
25° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m31s945 a 8s415
26° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (S. León) 1m32s138 a 8S608
27° 169 Pedro GENTILE (S. León) 1m33s351 a 9s821
28° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) 1m34s435 a 10s905
Sin Tiempos
N° 37 Claudio VIANA (F. Focus)
N° 44 Pablo OTERO (H. Veloster)
N° 66 Mauro SCHENONE (C. C4 Lounge)
Promedio del 1°: 146.534 km/h.
Retiro de tiempos: N° 28 (Bessone) por no respetar el Artículo 10.2 del RC
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Rosario - Clase 2 - Series: Franetovich "heredó" la victoria en la serie más rápida.
Ortega largará a su lado delante de Ciaurro y el líder Bucci
02-Dic-2017 (Prensa Sportmotor).- Ever Franetovich fue el ganador más veloz de las tres serie de la Clase 2 del Turismo Nacional que se disputaron con diferentes condicioens en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, cita de la última fecha del campeonato. El tucumano Ortega partirá a su lado en la fila de privilegio seguidos del poleman Ciaurro y el líder del campeonato, Alejandro Bucci, quien fue sancionado por adelantarse en la largada de la segunda batería.
1ª Serie: El poleman Miguel Ciaurro (Volkswagen Trend) se quedó con el triunfom en la serie inicial dominando de punta a punta en el autódromo rosarino. El piloto santafesino intentó realizar el mejor tiempo en pista, pero el ingreso del auto de seguridad en la cuarta vuelta, no le permitió completar una excelente actuación.
Maximiliano Bestani (Renault Clío) si bien no se despegó del líder de la carrera, no pudo presionarlo y se mantuvo en la segunda posición de principio a fin. Matías Menvielle, con el único Chevrolet Corsa en comeptencia, fue el encargado de completar los tres primeros puestos.
2ª Serie: Priemro fue para Bucci, lluego para Pastori y finalmente Franetovich fue declarado vencedor
Pastori se había quedado con la victoria luego de la sanción a Bucci, pero luego de finalizada la batería fue sancionado al chaqueño Ever Franetocich, quien fue declarado vencedor y se aseguró un lugar en la primera fila de la última competencia del año de la Clase 2 del Turismo Nacional.
El piloto misionero Juan Pablo Pastori (Toyota Etios), quien partió desde la segunda fila, quedó tercero detrás del líder del campeonato, el santafesino Alejandro Bucci, que perdió un puesto por adelantamineto en la largada con el Ford Fiesta Kinetic que prepara su equipo. Ever Franetovich cruzó la meta tercero con el Renault Clío del EMB. Racing y se llevó los puntos para el ganador
Los Comisarios de la CDA del ACA, resolvieron rápido y a mitad del parcial, anunciaron la penalización y así el piloto de Posadas heredó la victoria arribando a la bandera a cuadros en la primera colocación. Fernando Ayala (Renault Clío) y Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) completaron el quinteto de adelante.
3ª Serie: El piloto de San Miguel de Tucumán ganó la tercera batería con el Fiat Palio, que se desarrolló con lluvia durante las primeras vueltas. Tomás Bergallo , con el Renault Clío atendido por el MG-C Competición, logró acercarse al líder, pero no le alcanzó y debió conformarse con el segundo puesto. Juan Pablo Koch (Toyota Etios) culminó la competencia en el tercer puesto a más de 6 segundos del vencedor.
Lo que viene: Mañana a las 12:30 horas dará comienzo la última carrera de la Clase 2 del TN, a 18 vueltas al trazado de 3.400 metros, con Ever Franetovich y Pablo Ortega largando desde la primera fila, seguidos del poleman Miguel Ciaurro y líder del certamen Alejandro Bucci con Tomás Bergallo una fila más atras, mientras que Ariel Michieletto, el otro candidato al título, partirrá en la 20ª colocación..
Turismo Nacional - Rosario - Clase 2 - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 10m00s841
2° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 0s548
3° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 1s477
4° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 1s831
5° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 3s659
6° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 3s808
7° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 4s253
8° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 4s734
9° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 3 vueltas
10° 62 Alejo BORGIANI (P. 208) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 122.229 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciaurro) en la 3ª vuelta con 1m25s463 a 143.220 km/h.
Excluido parcialmente: N° 21 (Fernández, Marcos) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Fontana, Maximiliano)
Recargo: N° 62 (Borgiani) por falsa largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 8m43a132
2° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 0s496 (ral)
3° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) a 0s629 (rpt)
4° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 4s047
5° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) a 4s285
6° 20 Jorge VITAR (C. DS3) a 4s658
7° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) a 5s671
8° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) a 5s921
9° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 6s777
10° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) a 9s240
11° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) a 10s372
Promedio del Ganador: 140, 385 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Bucci) en la 2ª vuelta con 1m25s453 a 143.237 km/h.
Recargo un puesto (ral): N° 6 (Bucci) por adelantamiento en la largada
Recargo (rpt): N° 59 (Pastori) por toque al N° 118 (Franetovich)

3ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Pablo ORTEGA (P. 208) 9m40s211
2° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 0s728
3° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) a 6s396
4° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 7s700
5° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 11s541
6° 85 José YANNANTUONI (F. Palio) a 7s953 (rpt)
7° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 14s229
8° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 15s183
9° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) a 15s741
10° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 126,575 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ortega) en la 5ª vuelta con 1m34s724 a 129.218 km/h.
Recargo (rpt): N° 85 (Yannantuoni, José) por maniobra peligrosa contra el N° 30 (Mohamed)










Rosario - Clase 3 - 2° Ensayo: Santero, el mejor antes de clasificar
02-Dic-2017 (Prensa Apat).- Julián Santero quedó como el más rápido antes de la sesión clasificatoria de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
Con el Ford Focus del GC Competición, el mendocino de Guaymallén logró mejorar en 962 milésimas el crono de Leonel Larrauri de la tanda anterior, al clavar los relojes en 1m21s325 para aventajar por más de dos décimas a Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) y por más de medio segundo a Leonel Pernía, Honda Civic del Chetta Racing.
En el segundo entrenamiento disputó nuevamente la primera actividad en pista el Grupo "B", en el que Norberto Fontana terminó por delante tras cronometrar 1m22s399. El arrecifeño, en tanto, no pudo completar la totalidad de la actividad en pista tras un incidente en pista protagonizado con Ernesto Bessone, registrándose en los dos autos daños menores que son reparados por el equipo Arana Ingenieria Sport. Facundo Chapur y Ezequiel Bosio quedaron inmediatamente detrás de Norberto Fontana en este entrenamiento.
Cuando los pilotos del Grupo "A" salieron a pista, los tiempos referenciales mejoraron poco más de un segundo de diferencia. Julián Santero lograba 1m21s325, seguido por Juan Pipkin, Leonel Pernia, Adrián Chiriano y Leonel Larrauri. En este entrenamiento pudo salir a pista Emanuel Moriatis, aunque ahora sobre el Ford Focus de Pedro Boero, quedando en la 18º posición del cronometrado. De los cuatro candidatos al título fue el más retrasado en el clasificador, pues Leonel Larrauri (5º), Jonatan Castellano (10º) y Mariano Werner (15º), quedaron por delante del actual campeón.
Las principales posiciones del segundo entrenamiento fueron las mismas en la tabla general dominada por Julián Santero a bordo del Ford Focus alistado por el equipo GC Competición. Cronometrando 1m21s325, se impuso a Juan Pipkin, Leonel Pernía, Adrián Chiriano y Leonel Larrauri.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 3 - 2° Ensayo


1° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m21s325
2° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m21s529 a 0s204
3° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m21s871 a 0s546
4° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m22s115 a 0s790
5° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m22s202 a 0s877
6° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m22s298 a 0s973
7° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m22s309 a 0s984
8° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m22s317 a 0s992
9° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m22s399 a 1s074
10° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m22s450 a 1s125
11° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m22s499 a 1s174
12° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m22s739 a 1s414
13° 75 Yamil APUD (F. Focus) 1m22s784 a 1s459
14° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m22s801 a 1s476
15° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m22s808 a 1s483
16° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m22s834 a 1S509
17° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m22s963 a 1s638
18° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m23s022 a 1s697
19° 129 Leonel SOTRO (F. Focus) 1m23s410 a 2s085
20° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m23s412 a 2s087
21° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m23s561 a 2s236
22° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) 1m23s565 a 2s240
23° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m23s614 a 2s289
24° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m23s760 a 2s435
25° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m23s778 a 2s453
26° 169 Pedro GENTILE (S. León) 1m24s804 a 3s479
27° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (S. León) 1m26s373 a 5s048
28° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) 1m26s432 a 5s107
29° 44 Pablo OTERO (H. Veloster) 1m40s999 a 19s670
Sin Tiempos
N° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus)
N° 66 Mauro SCHENONE (C. C4 Lounge)
N° 103 Pedro BOERO (F. Focus)
Promedio del 1°: 150.507 km/h.
Rosario - Clase 2 - 2ª Clasificación: Nadie pudo con Ciaurro
02-Dic-2017 (Prensa Apat).- Con el tiempo del viernes, el santafesino se adueñó de la pole de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo de Rosario, escenario de la 12ª y última fecha del año y partirá al frente en la batería inicial. El líder del campeonato, Alejandro Bucci se ubicó segundo a solo 8 milésimas y largará al frente de la serie complementaria. El tucumano Pablo Ortega quedó tercero.
Alejandro Bucci cronometró el mejor tiempo en la segunda tanda de clasificación de Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Juan Manuel Fangio (Rosario), no pudiendo quedarse con la mejor posición en la clasificación general por solo 0s008, prevaleciendo en los cronos generales el santafesino Miguel Ciaurro, sobre el VW Gol Trend del equipo Giacone Competición. En la segunda tanda, el líder del Campeonato Argentino 2017 se impuso a Pablo Ortega y Maximiliano Bestani.
Salió a pista el Grupo "C" para iniciar el segundo cronometrado, en el que Gastón Iansa nuevamente fue el más veloz al establecer 1m25s418, seguido por José Yannantuoni y Juan Martín Eluchans. Seguido a ello, los autos del Grupo "A" salieron a clasificar y fue Alejandro Bucci quien marcó 1m24s640 para quedarse con la pole position, seguido de Pablo Ortega, Maximiliano Bestani, Ever Franetovich y Gastón Grasso, quedando Gastón Iansa relegado al 11º lugar.
Cerró el Grupo "B" la clasificación, no logrando Fernando Ayala avanzar más allá del séptimo puesto en el segundo cronometrado, quedando por delante de Juan Pablo Koch (8º), Marcos Fernández (9º) y Miguel Ciaurro (10º), quien finalmente quedó declarado poleman en la última clasificación del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional tras un registro de 1m24s632. Alejandro Bucci se ubicó en segunda posición, siendo el mejor piloto de los involucrados en la definición del certamen. Pablo Ortega, Maximiliano Bestani y Ever Franetovich cerraron los cinco primeros de la clasificación general.
Alejandro Bucci fue el mejor de los tres pilotos comprendidos en la disputa por el campeonato en la etapa clasificatoria, cerrando el segundo puesto. Tomás Bergallo quedó 12º, aquejado por una falla en la transmisión del Renault Clío en momentos que disputaba el segundo entrenamiento, mientras que Ariel Michieletto pudo clasificar 15º, algo retrasado respecto a sus expectativas iniciales.
Lo que viene: En la serie inicial, a las 14:30 horas, largará Maximiliano Bestani (Renault Clío) desde el cajón externo de la primera fila .
En la segunda batería, a las 15:00 horas, partirán desde la fila de privilegio "Ale" Bucci (Ford Fiesta Kinetic) y Ever Franetovich (Renault Clío), mientras que en el tercer parcial, a las 15:30 horas, estarán adelante Pablo Ortega (Peugeot 208) y Gastón Grasso (Toyota Etios) con Juan Pablo Koch detrás .
Tomás Bergallo (12º con el Renault Clío) y Ariel Michieletto (15º con el Peugeot 208), los otros protagonistas del certamen, participarán de la tercera serie desde las segunda y tercera fila.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 2 - Clasificación General (dos tandas)
1° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s020 (foto 1)
2° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m25s339 a 0s319 (foto 2)
3° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m25s353 a 0s333 (foto 3)
4° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m25,456 a 0s436
5° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s488 a 0s468
6° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s611 a 0s591
7° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m25s613 a 0s593
8° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m25s669 0s649
9° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m25s706 a 0s686
10° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m25s899 a 0s879
11° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m25s906 a 0s886
12° 2 Pablo ORTEGA (P. 208) 1m25s979 a 0s959
13° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m26s021 a 1s001
14° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m26s079 a 1s059
15° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m26s123 a 1s103
16° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m26s553 a 1s533
17° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m26s686 a 1s666
18° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m26s778 a 1s758
19° 85 José YANNANTUONI (F. Palio) 1m26s779 a 1s759
20° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m26s921 a 1s901
21° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m27s047 a 2s027
22° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa 1m27s068 a 2s048
23° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m27s105 a 2s085
24° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m27s196 a 2s176
25° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m27s242 a 2s222
26° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m27s287 a 2s267
27° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m27s830 a 2s810
28° 62 Alejo BORGIANI (P. 208) 1m27s889 a 2s869
29° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m27s914 a 2s894
30° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m27s962 a 2s942
31° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m28s226 a 3s206
32° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m28s233 3s213
33° 66 Martín ARANZABE (R. Clío) 1m36s671 a 11s651
Sin Tiempos
N° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío)
Promedio del 1°: 143.966 km/h.




Rosario - Clase 3 - 1° Ensayo: Larrauri impone el ritmo al inicio
02-Dic-2017 (Prensa Apat).- Leonel Larrauri, tercero en el certamen, marcó el mejor tiempo en la primera tanda de ensayos de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. Fabián Yannantuoni quedó segundo muy cerca y el líder del campeonato, Mariano Werner, terminó tercero. Los otros postulantes quedaron así: Jonatan Castellano (4° en el acumulado de puntos) fue 16° y Emanuel Moriatis (2° en el torneo) concluyó muy atrás, 23°, en una tanda donde solo 11 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 3 - 1° Ensayo


1° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m22s287
2° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m22s374 a 0s087
3° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m22s727 a 0s440
4° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m22s727 a 0s440
5° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m22s934 a 0s647
6° 116 Christian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m23s022 a 0s735
7° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m23s057 a 0s770
8° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m23s077 a 0s790
9° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m23s085 a 0s798
10° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m23s159 a 0s872
11° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m23s276 a 0s989
12° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m23s325 a 1s038
13° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m23s373 a 1s086
14° 51 Tomás URRETAVIZCAYA (K. Cerato) 1m23s423 a 1s136
15° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m23s452 a 1s165
16° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m23s482 a 1s195
17° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m24s034 a 1s747
18° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m24s266 a 1s979
19° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m24s277 a 1s990
20° 129 Leonel SOTRO (F. Focus) 1m24s600 a 2s313
21° 28 Ernesto BESSONE (T. Corolla) 1m24s927 a 2s640
22° 75 Yamil APUD (F. Focus) 1m24s965 a 2s678
23° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m25s244 a 2s957
24° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m25s671 a 3s384
25° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m25s845 a 3s558
26° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m25s890 a 3s603
27° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m25s933 a 3s646
28° 169 Pedro GENTILE (S. León) 1m25s956 a 3s669
29° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) 1m26s463 a 4s176
30° 44 Pablo OTERO (H. Veloster) 1m26s530 a 4s243
31° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (S. León) 1m26s956 a 4s669
32° 66 Mauro SCHENONE (C. C4 Lounge) 1m27s951 a 5s664
Promedio del 1°: 148.748 km/h.
Presentación del Gran Premio Coronación
01-Dic-2017 (Prensa Apat).- Con la presencia de Hugo A. Paoletti, Presidente de APAT; Mauricio Malano, Presidente del autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario y los pilotos Alejandro Bucci, Mariano Werner, Ariel Michieletto, Emanuel Moriatis, Tomás Bergallo, Leonel Larrauri y Jonatan Castellano, se llevó a cabo en el día de hoy una Conferencia de Prensa en el Sector VIP que posee el Turismo Nacional en el escenario rosarino. En horas de la tarde de hoy, quedó presentado el "Gran Premio Coronación de Turismo Nacional".
Tomó la palabra inicial el Presidente de APAT, Hugo A. Paoletti, destacando "el esfuerzo realizado por las autoridades del autódromo en presentar el circuito para el regreso del Turismo Nacional. Terminamos el año recuperando una plaza importante para el TN, dado que muchos pilotos y equipos son cercanos a Rosario. En lo deportivo, nuevamente llegamos con los dos campeonatos próximos a definirse como ocurre desde hace mucho tiempo.
La última vez que corrimos fue hace 21 años, con una categoría totalmente distinta, con la fiscalización de la ACTC en aquella ocasión. Empezábamos una nueva etapa en el TN, la nueva historia del Turismo Nacional que sigue con la realidad de hoy. Estoy muy feliz por poder inaugurar esta obra, trabajando a contrarreloj, siguiendo de cerca las obras que realizó Sergio Salazar y su grupo de trabajo"
.
Continuó las palabras el Dr. Mauricio Malano, Presidente del autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. "Un gran desafío era para nosotros poner a prueba lo que habíamos pensado, ideado y lo que habíamos llevado a un papel. Intercambiamos muchas ideas con los fiscalizadores y los pilotos aportando sugerencias, pero la realidad de estas obras las íbamos a descubrir en el día de hoy con la actividad en pista. Entendemos que hay muchas cosas por mejorar. Tenemos un gran equipo que trabajó día y noche para dejar lo más importante de la obra finalizado diez días antes del inicio de la actividad. Hoy fue el día en el que tomamos real dimensión de todo lo trabajado, con los autos en pista. Por eso debo agradecer a Hugo Paoletti, a todo el Turismo Nacional y a sus pilotos por acompañarnos en este fin de semana importante para nosotros".
Presentes también estuvieron los pilotos candidatos a obtener los Campeonatos Argentinos de Turismo Nacional Clase 2 y Clase 3. "Felicito a las autoridades del autódromo, hicieron una gran obra para recuperar una plaza importante como Rosario, han hecho un gran trabajo en un circuito donde no hay tanto lugar para expandirse. Faltaba Rosario en el calendario del Turismo Nacional. En lo deportivo, ganará el mejor sin dudas", indicó Mariano Werner, líder del certamen. Emanuel Moriatis, escolta de Werner en la tabla anual, sostuvo que "quien tenga la cuota de suerte este fin de semana será quien se quede con el campeonato. Es una pista nueva, será para todos igual, habrá que buscar limites de a poco y no cometer errores, porque en esta parte del campeonato un error costará todo el trabajo de un año".
Leonel Larrauri, tercero en los puntos, reconoció "haber estado muy ansioso en Buenos Aires por lograr llegar a la carrera de Rosario con chances de disputar el campeonato. Hemos logrado cumplir con ese cometido por lo que este fin de semana será muy especial, en donde me acompañarán muchos amigos y allegados que no pueden seguirme en todas las carreras. Dejaremos todo en pista para buscar el campeonato. Yo ya me siento ganador y campeón", se sinceró. En tanto, Jonatan Castellano reconoció "un contrasentido ser el piloto más ganador de puntos pero el que menos chances tengo en el campeonato. Pero confío en el gran funcionamiento del auto, el que seguramente mañana me dará la posibilidad de disputar los primeros puestos".
Distinta a la realidad de los pilotos de la Clase 3 han sido los de la Clase 2, que hoy tuvieron actividad en pista. Lidera el certamen Alejandro Bucci, quien este fin de semana disputará su última carrera en la categoría. "Disfruto este fin de semana con todo porque voy a correr por última vez en el TN. Cuando volvimos a la categoría me propuse pelear por un campeonato y hoy, en Rosario, me encuentro siendo líder del campeonato. Estoy viviendo un fin de semana distinto, rodeado de muchos amigos que se acercaron para compartir este momento que todo piloto quiere vivir al menos una vez", indicó al respecto.
Ariel Michieletto, escolta del santafesino en la tabla, reconoció tener "un viernes muy complicado, no fue nada el mejor. El problema en la caja de velocidades nos sacó la posibilidad de conocer el circuito y en clasificación poco pudimos girar, por lo que mañana sacaré las primeras conclusiones. Mis rivales en el campeonato están mejor posicionados que yo hoy, pero mañana trataré de revertir la situación". Tomás Bergallo, en tanto, reconoció "haber aprendido mucho este año en el Turismo Nacional, en donde llegamos a la última fecha con chances de ganar el campeonato con un equipo y auto nuevo. Hoy tuvimos un buen rendimiento en el auto, y esperamos seguir por este camino".
Rosario - Clase 2 - 1ª Clasificación: Ciaurro metió el "Gol", hizo la pole provisoria
01-Dic-2017 (Prensa Apat).- Miguel Ciaurro obtuvo el mejor tiempo en la primera tanda de clasificación de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, estableciendo el mejor tiempo del día de hoy. Conduciendo el VW Gol Trend del equipo Giacone Competición, estableció 1m24s632. Pablo Ortega y Gastón Grasso se ubicaron inmediatamente detrás.
A las 17:00 horas comenzó la exigencia clasificatoria, la cual tuvo como primer líder a Gastón Iansa, con un registro de 1m25s145, quedando a una décima del tiempo logrado por Tomás Bergallo en los entrenamientos. El piloto bonaerense residente en San Vicente quedó a 0s722 de José Yannantuoni, ubicado en la segunda posición, mientras que Juan Martín Eluchans quedó en tercer lugar, a 1s384.
Pablo Melillo, el debutante Alejo Borgiani (foto), Alejandro Valderrey y Javier Casanova completaban las principales posiciones de la exigencia clasificatoria.
Con el Grupo "A" en pista, el registro obtenido por el piloto DG Motorsport fue mejorado por Pablo Ortega, Gastón Grasso y Maximiliano Fontana, quienes relegaron al vicentino Iansa al cuarto lugar. Ortega, este fin de semana con el Peugeot 208 que pertenece a Gabriel Fernández, cronometró 1m24s840 para ser el registro más veloz de la clasificación, y el del día de hoy. Por 0s107 dejó a Gastón Grasso en segundo puesto mientras que Maximiliano Fontana quedaba a 0s292 del tucumano. En este grupo clasificatorio se ubicaban los tres pilotos candidatos al título, prevaleciendo entre ellos Tomás Bergallo (5º), por delante de Alejandro Bucci (6º) y Ariel Michieletto (13º).
El Grupo "B" cerró la clasificación, y en la primera vuelta veloz fue Miguel Ciaurro quien logró el mejor tiempo tras registrar 1m24s632, postergando por 0s208 a Pablo Ortega (foto), ubicado en el segundo lugar. Los cinco primeros los completaban Gaston Grasso, Maximiliano Fontana y Gaston Iansa, colocando los citados cinco marcas y modelos distintos en los cinco primeros lugares de esta clasificación. Alejandro Bucci quedó en sexto lugar y Tomás Bergallo fue séptimo, mientras que Ariel Michieletto, el tercer candidato en disputa, alcanzó el 20º tiempo clasificatorio.
Lo que viene: Mañana, a las 10:50 horas, se disputará la segunda tanda clasificatoria de la Clase 2 del TN, mientras que a partir de las 13:30 horas, se disputarán las tres series clasificatorias. En el día de mañana, se pondrán en disputa los primeros siete puntos de la jornada que, al término de la prueba final de Clase 2 que se llevará a cabo el domingo a las 12:30 horas, se conocerá al Campeón Argentino de la clase menor del TN.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 2 - 1ª Clasificación




1° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m24s632
2° 2 Pablo ORTEGA (P. 208) 1m24s840 a 0s208
3° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m24s947 a 0s315 (foto 1)
4° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m25s132 a 0s500
5° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m25s145 a 0s513
6° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s181 a 0s549
7° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s230 a 0s598
8° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m25s308 a 0s676
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m25s376 a 0s744
10° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s523 a 0s891
11° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m25s653 a 1s021
12° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m25s723 a 1s091 (foto 2)
13° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m25s723 a 1s091
14° 85 José YANNANTUONI (C. DS3) 1m25s771 a 1s139 (foto 3)
15° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s901 a 1s269
16° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa 1m25s972 a 1s340
17° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m26s063 a 1s431
18° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m26s153 a 1s521
19° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m26s168 a 1s536
20° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m26s361 a 1s729
21° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m26s393 a 1s761
22° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m26s398 a 1s766
23° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m26s452 a 1s820
24° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m26s475 a 1s843
25° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m26s484 a 1s852
26° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m26s488 a 1s856
27° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m27s202 a 2s570
28° 62 Alejo BORGIANI (P. 208) 1m27s329 a 2s697
29° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m27s436 a 2s804
30° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m27s593 a 2s961
Sin Tiempos
N° 20 Jorge VITAR (C. DS3)
N° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic)
Promedio del 1°: 144.626 Km/h
Retiro de la mejor vuelta: N° 66 (Aranzabe) y N° 84 (Canela) por Art. 10.2 del R.C
Rosario - Clase 2 - 2° Ensayo: Bergallo, el mejor antes de clasificar
01-Dic-2017 (Prensa Apat).- Tomás Bergallo fue el mejor luego de las dos tandas de ensayos de la Clase 2 del Turismo Nacional, que disputa la última fecha del Campeonato 2017 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
Trece pilotos mejoraron el registro de Alejandro Bucci en la primera tanda, incluido el santafesino, líder del campeonato, quien terminó en la sexta posición. Gastón Iansa se destacó quedando segundo delante de Miguel Ciaurro.
A los mandos de un Renault Clío del equipo MG-C Competición, el chaqueño cronometró 1m25s020, siendo el primer tiempo más veloz de la jornada. Gastón Iansa y Miguel Ciaurro quedaron inmediatamente detrás del piloto residente en Presidencia Roque Saenz Peña.
Juan Martín Eluchans (foto) dominó el entrenamiento entre los pilotos participantes del Grupo "B", al establecer 1m26s553, tiempo que fue 0s133 más rápido que el de Gabriel Scordia, quien ocupó el segundo puesto. Rodrigo Verdeguer, José Yannantuoni y Andrés Gómez Luna ocuparon los cinco primeros puestos en esta exigencia, en donde Martín Aranzabe protagonizó un incidente en pista sin consecuencias físicas, pero el Ford Fiesta Kinetic que alista el equipo DG Motorsport quedó severamente dañado, situación que impedirá su continuidad en pista durante el fin de semana.
El Grupo "A" salió a pista para cerrar los entrenamientos, en el que Tomás Bergallo se quedó con el primer puesto bajando un segundo el registro obtenido en la primera cronometrada al establecer 1m25s020 en el último entrenamiento de la temporada. Gastón Iansa se ubicó en segundo lugar, por delante de Miguel Ciaurro, Maximiliano Fontana, Alejandro Bucci y Marcos Fernández. Los tiempos de este grupo fueron notoriamente más veloces que los registrados en el primer grupo, en el que Juan Martín Eluchans quedó a 1s533 del tiempo obtenido por el chaqueño Bergallo.
Los principales tiempos del segundo entrenamiento se convirtieron en los tiempos referentes en la tanda general, con Tomás Bergallo dominando las dos tandas con el cronometro oficial de 1m25s020. Gastón Iansa se ubicó en segundo lugar, por delante de Miguel Ciaurro, Maximiliano Fontana y Alejandro Bucci. Ariel Michieletto, escolta del santafesino Bucci en el certamen, completó la tanda de entrenamientos en la 27ª posición.
Lo que viene: El cierre de la activdad del viernes en pista de la Clase 2 será a partir de las 17:00 horas cuando comience la primera sesión clasificaoria.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 2 - 2° Ensayo
1° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m25s020 (foto 1)
2° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m25s339 a 0s319 (foto 2)
3° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m25s353 a 0s333 (foto 3)
4° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m25,456 a 0s436
5° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s488 a 0s468
6° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s611 a 0s591
7° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m25s613 a 0s593
8° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m25s669 0s649
9° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m25s706 a 0s686
10° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m25s899 a 0s879
11° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m25s906 a 0s886
12° 2 Pablo ORTEGA (P. 208) 1m25s979 a 0s959
13° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m26s021 a 1s001
14° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m26s079 a 1s059
15° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m26s123 a 1s103
16° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m26s553 a 1s533
17° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m26s686 a 1s666
18° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m26s778 a 1s758
19° 85 José YANNANTUONI (F. Palio) 1m26s779 a 1s759
20° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m26s921 a 1s901
21° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m27s047 a 2s027
22° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa 1m27s068 a 2s048
23° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m27s105 a 2s085
24° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m27s196 a 2s176
25° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m27s242 a 2s222
26° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m27s287 a 2s267
27° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m27s830 a 2s810
28° 62 Alejo BORGIANI (P. 208) 1m27s889 a 2s869
29° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m27s914 a 2s894
30° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m27s962 a 2s942
31° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m28s226 a 3s206
32° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m28s233 3s213
33° 66 Martín ARANZABE (R. Clío) 1m36s671 a 11s651
Sin Tiempos
N° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío)
Promedio del 1°: 143.966 km/h.




Rosario - Clase 2 - 1° Ensayo: El líder Bucci con el mejor comienzo
01-Dic-2017 (Prensa Apat).- El líder del certamen, Alejandro Bucci tuvo el comienzo soñado en la última fecha del Campeonato 2017 de la Clase 2 del Turismo Nacional que se disputa en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. "Maxi" Fontana lo secundó y Ever Franetovich fue tercero.
El santafesino Alejandro Bucci cronometró 1m26s049 para marcar la primera referencia sobre los 3.400 metros de extensión del renovado escenario rosarino, que cerrará las actividades deportivas de Turismo Nacional en esta temporada.
Pasadas las 11:30 horas, los autos del Grupo "B" salieron a pista para la disputa del primer entrenamiento, el cual tempranamente fue neutralizado ante el vuelco protagonizado por Juan Ignacio Canela. El auto alistado por Giacone Competición quedó con importantes daños en la carrocería, los cuales serán reparados por la formación para intentar devolver a pista al rafaelino, quien fue controlado en el centro de asistencia ubicado en el circuito, sin reportar lesiones.
Tal como se preveía, luego de la habilitación de la pista, los tiempos referenciales bajaron progresivamente, quedando Andrés Gómez Luna (foto) con 1m28s704 al tope del entrenamiento, seguido por Rodrigo Verdeguer y Juan Martín Eluchans. Mariano Morini y Damián Kirstein completaban las principales posiciones de este entrenamiento en donde constantemente los tiempos referenciales iban siendo menores entre sí.
El Grupo "A" cerró el primer entrenamiento, en el que Alejandro Bucci tomó sobre el final de la tanda el primer puesto al establecer 1m26s049, aventajanado por 0s077 a Maximiliano Fontana, ubicado en el segundo lugar. Ever Franetovich, Jorge Vitar (sobre el Toyota Etios del equipo JCB Motorsport) y su compañero de equipo Juan Pablo Pastori, estrenando un nuevo vehículo, completaron los cinco primeros puestos.
Lo que viene: la próxima actividad de la Clase 2 del TN será a partir de las 13:30 horas con la segunda sesión de ensayos y cerrará la jornada con la primera tanda clasificatoria que comenzará a kas 16:10 horas.
Turismo Nacional - Rosario - Clase 2 - 1° Ensayo




1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m26s049 (foto 1)
2° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m26s126 a 0s077 (foto 2)
3° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m26s486 a 0s437 (foto 2)
4° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m26s601 a 0s552
5° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m26s700 a 0s651
6° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m26s853 a 0s804
7° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m26s917 a 0s868
8° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m26s939 a 0s890
9° 2 Pablo ORTEGA (P. 208) 1m26s960 a 0s911
10° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m27s015 a 0s966
11° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m27s178 a 1s129
12° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m27s260 a 1s211
13° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m27s277 a 1s228
14° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m27s806 a 1s757
15° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m27s999 a 1s950
16° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa 1m28s256 a 2s207
17° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m28s382 a 2s333
18° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m28s704 a 2s655
19° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m28s843 a 2s794
20° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m28s934 a 2s885
21° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m28s973 a 2s924
22° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m29s054 a 3s005
23° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m29s342 a 3s293
24° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) 1m29s369 a 3s320
25° 85 José YANNANTUONI (F. Palio) 1m29s930 a 3s881
26° 35 Alejandro VALDERREY (F. Palio) 1m29s956 a 3s907
27° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m30s560 a 4s511
28° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m30s664 a 4s615
29° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m30s888 a 4s839
30° 62 Alejo BORGIANI (P. 208) 1m31s152 a 5s103
31° 66 Martín ARANZABE (R. Clío) 1m31s415 a 5s366
32° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m32s899 a 6s850
33° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m34s453 a 8s404
34° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 5m03s049 a 3m37s000
Promedio del 1°: 142.245 km/h.
Castellano listo para definir el campeonato
30-Nov-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano está preparado junto al Metalfor Castellano Power Team para encarar la 12ª y última fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará en el remozado autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario.
En un trazado nuevo para el de Lobería al cual la categoría vuelve tras más de 20 años de ausencia, "Pinchito" pondrá todo lo que esté a su alcance con el Chevrolet Cruze para tratar de quedarse con el campeonato de la divisional mayor, sabiendo que las chances matemáticas no dependen de si mismo, sino de la situación que puedan vivir sus rivales. En tanto Jerónimo Teti irá en búsqueda de un gran resultado para cerrar una temporada positiva.
Con 37 puntos en juego durante el fin de semana, Castellano llega a 33 del líder Mariano Werner, y a 29,5 unidades de Emanuel Moriatis, que llegan con las mayores chances de campeonato.
Por ello, el loberense deberá salir a ganar todo y esperar qué sucede para tratar de quedarse con su primer título en la categoría. El equipo ha trabajado como siempre sobre el rendidor Cruze que conduce Jonatan, que cargará 30 kilos de lastre tras el cuatro triunfo anual conseguido en la pasada fecha de Buenos Aires.
"Será nuestra primera experiencia en un circuito que en parte es nuevo para todos por su ampliación, pero que algunos pilotos que corren en otras categorías ya conocen.
A nosotros lo único que nos queda el fin de semana es poner todo lo que está a nuestro alcance para tratar de quedarnos con todos los puntos, sabiendo que contamos con un auto que viene funcionando muy bien, y ver qué sucede con nuestros rivales, ya que dependemos de sus resultados para poder pelear por el campeonato.
Mientras las matemáticas den, vamos a dar batalla y aferrarnos a todo para tratar de conseguir el máximo objetivo en un año que por todos los triunfos fue muy bueno, y tal vez no llegamos con las chances concretas por las roturas que sufrimos en otras competencias"
, explicó "Pinchito" Castellano.
Lo que viene: Para Clase 2, el viernes comenzarán las actividades en pista con los entrenamientos (11:30 a 12:40 y 13:30 a 14:40), para dar lugar a la primera clasificación (16:10 a 17:00). El sábado se definirá la clasificación (10:50 a 11:40), y por la tarde se llevarán a cabo las series (13:30, 14:00 y 14:30, a seis vueltas). El domingo como es habitual será la final, desde las 12:30 a 18 giros o un máximo de 35 minutos.
Por otro lado, la Clase 3 arrancará también el viernes de manera excepcional, con una tanda libre (14:50 a 16:20). El sábado se desarrollarán dos entrenamientos, una para invitados (9:30 a 10:40) y otra para titulares (12:00 a 13:05). La clasificación, con los titulares será por la tarde (15:00 a 15:50). La carrera clasificatoria, reservada para los invitados, será a las 11:00, a 16 giros o un máximo de 30 minutos. En tanto que la final comenzará a las 13:30, y durará 22 vueltas o un máximo de 40 minutos en el trazado de 3.400 metros.
Valderrey con un desafío único ante su gente
30-Nov-2017 (Prensa AV).- Alejandro Valderrey confirmó presentarse en la duodécima y última fecha del Turismo Nacional en Rosario, en lo que será el cierre de temporada. Con su Fiat Palio de Clase 2 alistado en Roldán, será local y por eso no podía faltar a la gran cita.
Conocedor del autódromo 'Juan Manuel Fangio' por sus destacadas actuaciones en categorías zonales, ahora 'Coqui' Valderrey podrá disfrutar de ser local pero compitiendo a nivel nacional. Esta temporada encaró la estructura propia y eso le da un marco importante a su actuación, siendo uno de los tantos representantes santafesinos en el TN.
Este jueves llevaron el auto al banco de rodillos para medir la potencia del motor y con resultados óptimos en el impulsor provisto por Rubén Guerini, ahora buscarán un resultado acorde a las pretensiones de todo el grupo humano que rodea al roldanense.
"Pudimos ir al rolo y el auto no tuvo problemas técnicos. Estaremos presentes en Rosario con todo el apoyo de la gente de Roldán, y seremos bien locales. Volveremos a pista y estamos muy contentos porque queríamos correr en nuestra casa", destacó 'Coqui' en la previa.
Y completó: "No estamos muy óptimos de rendimiento respecto a otras marcas pero vamos a dar pelea y estamos ansiosos porque creemos que tenemos para estar a la altura. Tenemos que adaptarnos bien a esta nueva pista y clasificar bien, para después aguantar y sumar".
Alejandro Valderrey agradece a todo su equipo, su familia, amigos, y al incondicional apoyo de los sponsors: Resicom, Sitres, Río Uruguay Seguros, Miga Miga, Pastas Yomi, Posta 16 y Barrio Arrabal.
Conferencia de prensa en Rosario
30-Nov-2017 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), invita a una Conferencia de Prensa a realizarse el próximo viernes 1 de Diciembre a las 18:30 horas, en el Sector VIP que tendrá el Turismo Nacional en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, Santa Fe.
La conferencia de prensa el sector VIP de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) en el autódromo rosarino, escenario del "Gran Premio Coronación de Turismo Nacional", válida por la 12ª fecha del Campeonato Argentino 2017 a disputarse entre los días 1, 2 y 3 de diciembre, cerrando el Calendario de Actividades pactado para este certamen.
En el encuentro, estarán presentes autoridades de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), Pedro Boero, representante de Rosario en Clase 3, y los pilotos con posibilidades de consagrarse campeones de las clases 2 y 3 Alejandro Bucci, Ariel Michieletto, Tomás Bergallo, Mariano Werner, Emanuel Moriatis, Leonel Larrauri y Jonatan Castellano, junto a autoridades que integrarán la organización del evento que significará el regreso de Turismo Nacional al Autódromo Juan Manuel Fangio (Rosario, Santa Fe), luego de 22 años sin competencias oficiales en dicho escenario.
El regreso del Turismo Nacional al autódromo rosarino marcará la inauguración de las obras de alargue y ensanchado que se realizaron en dicho escenario, el cual ahora contará con una extensión total de 3.400 metros de longitud.
Los antecedentes en Rosario
30-Nov-2017 (Prensa Apat).- Repasamos los últimos antecedentes del Turismo Nacional en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en la provincia de Santa Fe, escenario del Gran Premio Coronacion del Campeonato Argentino 2017 de Clase 2 y Clase 3.
La espera finalizó. Mañana, a las 11:30 horas, los autos de la Clase 2 saldrán a pista para conocer los 3,400 metros del trazado rosarino, donde se disputará el Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional. Dicha competencia marcará el retorno de la categoría más federal del país al autódromo rosarino tras 22 años de ausencia, estrenando un plan de obras que renovó la traza del escenario santafesino en el que finalizarán las actividades deportivas del presente certamen.
La primera competencia en el Autódromo Juan Manuel Fangio se disputó el 18 de Julio de 1993, en aquella oportunidad, Rafael Verna con un Ford Escort logró la pole position en la clasificación de Clase 2. En la final, Rogelio Mitri se impuso con su Volkswagen Gacel, mientras que Roberto Skowron (VW Gacel) y Carlos Bellocq (VW Gacel) completaron el podio. En la divisional mayor, Omar Bonomo con un Volkswagen Carat fue el más rápido en clasificación, pero en la final Omar Suriani logró vencer con su Renault 18, Hugo Redolfi, también con Renault 18 llegó segundo, mientras que Gerardo Del Campo completó el podio con Ford Escort.
El último antecedente del Turismo Nacional al trazado rosarino data del 29 de Noviembre de 1996 y Hugo Lepphaille se quedo con el mejor registro clasificatorio a bordo de un Ford Escort. En la competencia final, Walter Tanoni (foto) se hizo con la victoria también con Ford Escort, mientras que Pablo Vuyovich (VW Gol) y Christian Dose (VW Gol) lo escoltaron en el podio. En Clase 3, al igual en la primera carrera disputada en Rosario, Omar Bonomo se quedó con la pole position, pero en esta oportunidad con un Volkswagen Pointer. El mismo Bonomo fue quien logró ganar la competencia final, en el segundo puesto finalizó Adalberto dos Santos con Ford Escort, por delante de Carlos "Tim" Pairetti, quien completó el podio también con Ford Escort.
Sobre el trazado de 2.590 metros, el Turismo Nacional llevó a cabo su historia en el autódromo de Rosario. Un nuevo capitulo por delante tendrá a la categoría más federal del deporte motor evolucionando sobre los 3400 metros de la renovada traza, la que tendrá marcados sectores veloces y otros sinuosos en donde los casi setenta autos inscriptos darán nuevamente el mejor espectaculo deportivo con dos pilotos santafesinos involucrados en la definición de los certamenes: Alejandro Bucci y Leonel Larrauri.
Alejo Borgiani y su debut a nivel nacional
30-Nov-2017 (Prensa AB).- El casildense ya probó y este fin de semana correrá en Rosario dentro de la Clase 2.
Casilda tendrá nuevamente un piloto en la Clase 2 de Turismo Nacional, de la mano de Alejo Borgiani y un Peugeot 208 alistado por Sergio Giacone, quien de esa misma localidad supo ser destacado piloto y actual propietario de uno de los más destacados equipos de la categoría.
Borgiani ya conoce el trabajo del Giacone Competición, ya que actualmente es piloto del equipo en el TS1800 Santafesino, donde ha logrado un triunfo en 2016 y con muy buenos rendimientos en distintas fechas, sumó la experiencia necesaria para que le llegue esta oportunidad en TN.
Este martes en el autódromo de Paraná, Alejo se subió por primera vez al 208 y dio una decena de vueltas para tener una rápida adaptación a lo que es conducir un Turismo Nacional Clase 2. Terminada la prueba, el de Casilda ya espera por rodar en Rosario, muy cerca de su casa y por eso no será un debut común y corriente, porque será local y tanto su familia como allegados lo apoyarán de cerca.
"Estuvimos probando el martes en Paraná, y empezamos agarrándole la mano al microgiro y la caja secuencial. Fuimos mejorando y terminamos bastante conformes, y encima el auto anda muy bien y el motor también. Creemos que deberíamos funcionar bastante bien en Rosario, en nuestro debut", comentó el joven de 20 años que quiere hacerse lugar entre las figuras del TN.
Proyectando la temporada venidera, Ale no tiene nada asegurado pero no va a bajar los brazos: "Para el año que viene queremos organizarnos bien para poder correr en Turismo Nacional Clase 2, aunque sea algunas carreras. Veremos en el verano con las publicidades qué camino tomaremos, si tendremos continuidad en TN o si apostaremos al 2018 dentro del TS1800 a tiempo completo. Gracias al enorme apoyo de sus sponsors y el acompañamiento para esta competencia: Don Ítalo, Básculas Latorre, Transporte Casilda, El Símbolo herramientas, Aserradero Río Blanco Orán, Pedro Mattiazzi reparación de Básculas y Corralón Da-Le".
José Yannantuoni, nuevamente en el FP Racing
30-Nov-2017 (Prensa JY).- Tal como ocurrió el 20 de Marzo último en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, José Yannantuoni integrará el equipo FP Racing en Clase 2, donde correrá con un Fiat Palio el "Gran Premio Coronación" en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
Así, el piloto residente en Capitán Bermúdez regresa a la Clase 2, y al equipo afincado en la ciudad santafesina de Bigand, con el cual disputó su última carrera en la segunda fecha del certamen en curso. Clasificó en la 24ª posición, se ordenó en la quinta ubicación en la serie y completó la prueba final en el 15° lugar de la competencia ganada por su compañero de equipo, Pablo Ortega.
La última experiencia del santafesino en Clase 2 ocurrió el 18 de Junio del corriente, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, sobre un Citroën DS3 del equipo G3 Competición. "Debo agradecer al equipo FP Racing por esta posibilidad que me brinda para correr en Rosario.
No podía desaprovechar esta alternativa, por todo lo que representa para un piloto correr en su provincia, y cerca de la gente que a uno lo sigue. Del mismo modo, es una importante oportunidad la que se me presenta para retribuirle a mis patrocinantes el apoyo que me han brindado en este año"
, indicó el protagonista al respecto.
La prueba rosarina podrá ser preparatoria para un próximo año en el que Yannantuoni buscará estar a tiempo completo. Para ello, está trabajando sobre algunas alternativas que intentará confirmar en breve. "Espero que esta competencia sea el inicio de una nueva etapa en la que pueda competir con mayor continuidad en el próximo campeonato. Disfruté mucho ser parte de la carrera de Buenos Aires gracias a la invitación de Ivan Saturni porque pensaba que el año iba a terminar sin poder competir, pero el llamado de Edgardo Porfiri me permite terminar la temporada arriba de un auto de carreras, en el Turismo Nacional y en Rosario, corriendo como local", completó Yannantuoni, quien sumó doce puntos en el presente certamen ocupando el 43º lugar en la tabla anual.
Santero quiere cerrar el año bien arriba
30-Nov-2017 (Prensa JS).- Julián Santero espera con expectativas la 12ª y última fecha del año para la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputará en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad santafesina de Rosario, escenario remozado que la categoría no visita desde hacer largo tiempo.
Con el rendidor Ford Focus que prepara el equipo GC Competición, el mendocino irá en búsqueda de un gran resultado para cerrar de la mejor forma una temporada que lo tuvo como ganador y gran protagonista dentro de la Clase 3.
"Vamos a un circuito como el de Rosario que tendrá la particularidad de contar con una extensión que será la primera vez que se utilice, por lo cual no la conoce nadie.
En nuestro caso ya corrimos en este escenario tanto en la Fórmula Renault como en Súper TC 2000, por lo cual ya tenemos una idea para comenzar a girar.
Al saber que contamos con un gran auto, que muestra un gran funcionamiento en este tipo de trazados lentos, las expectativas son siempre las mismas de poder estar bien arriba, ser protagonistas, y cerrar el año en la Clase 3 de la mejor manera sumando puntos fuertes para tratar de terminar el campeonato con un dígito.
Ojalá podamos cumplirlo para cerrar una temporada que sería muy positiva. Será una carrera especial para el GC que prácticamente es local en Rosario, donde seguramente irán muchos sponsor, amigos y familiares de los responsables, por lo cual va todo el equipo muy motivado y con ansias de llevarse un gran resultado"
, expresó el mendocino.
El Saturni Racing quiere protagonismo en Rosario
29-Nov-2017 (Prensa SR).- Iván Saturni y su equipo buscarán grandes resultados en el retorno a un circuito cercano a su casa.
Todo el Saturni Racing se encuentra expectante por lo que se avecina este fin de semana: el "Gran Premio Coronación" del Turismo Nacional, en Rosario. Iván Saturni sabe que tiene un buen auto y cerca de su ciudad, Bigand, querrá alzarse con un resultado glorioso.
Luego de haber demostrado grandes rendimientos en las finales de Buenos Aires, en el equipo de Bigand ya está todo listo para afrontar la duodécima y última cita de la temporada. No sólo hay ilusiones de un excelente resultado con Saturni en Clase 3, sino también con el Renault Clío de Clase 2 que en manos de Marcelo Guevara, tuvo una inolvidable remontada en Buenos Aires.
"Llegamos muy bien preparados para correr en Rosario, donde como equipo seremos locales y en lo personal es una pista donde yo corrí en los zonales, y por eso tengo recuerdos y conocimientos de varias curvas. Si bien ahora está muy cambiado, y con otra extensión, esperemos que la localía nos juegue a favor", analizó Saturni sobre lo que significa volver al "Juan Manuel Fangio", escenario donde el Turismo Nacional no corre desde 1996.
Y completó: "Los autos están listos para competir y sabemos que teniendo el potencial demostrado en Buenos Aires, tendremos opciones de ser protagonistas una vez más en la Clase 3 del TN con mi Ford Focus. Por otro lado, Guevara sorprendió en la final y ojalá que pueda largar más adelante este domingo como para volver a sumar puntos importantes".
Se avecina la gran definición para el Ale Bucci Racing
29-Nov-2017 (Prensa ABR).- Alejandro Bucci intentará coronarse campeón de Clase 2 este domingo en Rosario.
Este fin de semana, Alejandro Bucci correrá en Rosario, definiendo el campeonato de Clase 2 de Turismo Nacional. Cumpliendo un sueño, cerca de su Villa Gobernador Gálvez natal, con su equipo familiar quiere un cierre con broche de oro en su trayectoria deportiva.
Ya anunciado el retiro para finales de esta temporada, ahora queda correr por el campeonato este domingo en el 'Juan Manuel Fangio'. El villagalvense está trabajando sin descanso tanto en su auto, el que puede ser campeón, como en el de Gabriel Scordia que atienden en el taller.
Los trabajos continuarán durante toda la semana, porque el jueves estarán en el banco de rodillos para medir la potencia del motor que le provee Rubén Guerini al Ford Fiesta que asesora el Martos Competición.
Esperando la carrera, Bucci aventuró: "Imagino un fin de semana muy duro, tanto en la serie como la final, porque va a ser un circuito entretenido para el TN. El marco de público será muy importante, con mucha gente conocida, amigos, familia y sponsors".
Puntualmente sobre la oportunidad que tiene, y encima en Rosario, Ale expresó: "Las obras que se hicieron en el autódromo, son un sueño para los pilotos de la zona. Es impensado definir el campeonato de Clase 2 como líder y de local, y espero que sea el cumplir el sueño a realidad".
Completando su serio análisis, apuntó: "Me siento muy tranquilo, la experiencia me juega un poquito a favor. Quería llegar a la última fecha con chances de campeonato y lo conseguimos. Pero sabemos que campeón sale uno solo. Hemos vuelto a ganar en la categoría y llegar primeros al Gran Premio Coronación es el primer paso importante que hemos logrado".
Bergallo va por todo
29-Nov-2017 (Prensa TB).- Tomás Bergallo está ante la gran chance de ser campeón y no dejó nada librado al azar de cara a la final de Rosario.
A pesar de ser el primer año completo en el Turismo Nacional, Tomás Bergallo llega a la última cita de la Clase 2 con buenas chances de coronarse campeón. Rosario será sede del "Gran Premio Coronación", y el representante de Presidencia Roque Sáenz Peña se preparó para lograrlo.
Dos triunfos en once carreras del 2017 donde no paró de sumar, hacen que "Tomi" Bergallo tenga la ilusión de ser monarca del TN este domingo.
La batalla será entre tres candidatos y le toca arrancar desde atrás, pero sabe que la distancia en puntos no es para nada elevada, porque está a once unidades de la punta.
Todo puede suceder y el chaqueño llega en un gran momento tras la victoria en Buenos Aires.
"Todo viene marchando genial, el motor ya está puesto el auto está controlado y repasado a cero.
Se trabajó el doble que en Buenos Aires para que el auto no se pare y se distribuyeron los kilos contrapesando para que se sientan los menos posible y ayude a la tracción.
A sí que vamos con todas las ganas y fe en que podemos luchar por el campeonato"
, expresó Bergallo, cuyo Renault Clío es atendido por el MG-C Competición de Pergamino, Buenos Aires, que lo llevó al tercer puesto en el certamen, a solo 11 unidades del líder, el santafesino Alejandro Bucci.
Por otro lado, refiriéndose al motor preparado en Leones por Esteban Pou, aseveró: "Por el lado del motor también se lo repasó completo y se hicieron los cambios necesarios para un circuito como Rosario. Estoy muy agradecido a todos, a la gente de Pou por confiar en mí, tanto Esteban, el Súper, Bailone y Javo como también a los sponsors: Irupé Equipamientos Comerciales, Lotería Chaqueña, Provincia del Chaco, Termas de Sáenz Peña, Intendente Gerardo Cipolini, Ombú Máquinas Agrícolas y Remolques, Ferretería La Victoria, Sergio de León, Bergallo Motor Parts, Organización Franchini, STC, Establecimiento Agro-ganadero Puente Nogueira, Faín Hermanos, Comercial El Abasto, José R. Segura Servicios Rurales, Roque House, Getcom, Renault Concesionarios y Universidad del Chaco Austral (Uncaus)".
El EMB Racing cierra cerca de casa
29-Nov-2017 (Prensa EMBR).- El equipo de Totoras cumplirá su primer calendario en la Clase 2 junto a Ever Franetovich en Rosario.
La estructura EMB Racing de Turismo Nacional cumplirá este fin de semana su primer año en la Clase 2, con asistencia perfecta de la mano del venadense Ever Franetovich. Miguel y Elián Bravo han tenido mucho protagonismo este año y se escapó el triunfo por poco, pero lo irán a buscar este domingo a Rosario.
Las labores realizadas por Germán Loretán en el chasis, con asistencia de Damián Corba y Sebastián Prósperi han dado grandes resultados en la temporada, y se dispone de otro Renault Clío para la divisional menor del TN de cara al 2018. Además, ya se encaminó la construcción de un Toyota Etios para el 2018.
El crecimiento y profesionalismo durante el año ha hecho protagonista a Franetovich en la temporada, y con confianza Ever comentó: "Ya tenemos todo casi listo, y esperamos cerrar bien el año en Rosario, me tengo fe porque el auto anda bien ya hace varias competencias".
Refiriéndose a correr en el 'Juan Manuel Fangio', el de Venado Tuerto aseguró: "Tengo muchas ganas de correr en Rosario, es un incentivo competir cerca de mi ciudad, porque sé que va a ir mucha gente conocida. No tengo dudas de que va a ser una gran carrera, tanto por la vuelta del TN en Rosario como por la definición de los campeonatos. Habrá muchísimo público sin dudas".
Para el EMB Racing correr en el trazado rosarino es algo fantástico por la cercanía en kilómetros, entre el taller y el autódromo.
Gómez Luna cierra su primer año en Clase 2
29-Nov-2017 (Prensa AGL).- El año debut en Turismo Nacional va llegando a su fin para Andrés Gómez Luna, y este fin de semana en Rosario será otro evento de aprendizaje en la Clase 2, junto al Morier Competición. El volante de Charata aguarda por un resultado alentador de cara a la temporada 2018.
La llegada a Rosario por parte del TN implica que mucha gente de la categoría desconozca el circuito, la ciudad y muchos aspectos más. Si bien la pista tiene un alargue que será estrenado con el TN, Gómez Luna ha corrido en Rosario dentro del TC4000 Santafesino, alzándose con su primer triunfo años atrás, donde poco a poco fue gestándose el conjunto que logró el bicampeonato 2015-2016.
Ahora ya pensando en el TN, Andrés aseguró: "Estamos con ansiedad de que llegue esta última carrera de la temporada. Tuvimos un año de aprendizaje y queremos terminarlo con un buen resultado en Rosario. El equipo trabajó como siempre para que el Ford Fiesta esté listo para llegar al circuito bien preparados".
Rememorando cuando competía también con Ford, pero con un Falcon en vez de un Fiesta, destacó: "Va a ser lindo volver a Rosario, en lo personal me trae buenos recuerdos del TC4000 Santafesino, porque en 2013 en la apertura de esa temporada, gané mi primera carrera en la categoría. Luego llegaron los campeonatos de 2015 y 2016, pero todo comenzó ahí".
Andrés Gómez Luna agradece a todo su equipo y patrocinantes por el apoyo en el Turismo Nacional: Establecimiento Don Enrique, Agroinsumos Dionisi, Garlisi Transporte, El Embrión SRL, Bruno Supermercados, Campo Profesional, Agro Simple, Andrés Parra & Cía, Río Uruguay Seguros, Expreso Demonte, Petrogar, Tedeschi, Iveco Chaco Servicios, Paglia Metalúrgica, Pesados Don Juan, HB Maquinarias, Petrobreñas y al Instituto del Deporte del Chaco.
Tomy" Urretavizcaya viaja a Rosario con mejoras importantes en el All New Cerato
29-Nov-2017 (Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya tendrá este próximo fin de semana su segundo contacto oficial con el All New Cerato que alista el Kia Total Sport en Rosario, cuando la Clase 3 del Turismo Nacional comience a disputar a partir del sábado la 12ma y última fecha del año en el remozado autódromo "Juan Manuel Fangio", donde la escuadra será local.
El chacabuquense llega a un escenario nuevo para él y la mayoría del parque con cambios importantes sobre el All New Cerato tras su estreno en Buenos Aires. Tras una pasada en limpio de lo que dejó el debut, se han realizado importantes cambios tanto en la suspensión delantera como trasera de la unidad supervisados por los responsables técnicos, Wálter Alifraco y Brian Kissling, además de también trabajar sobre distintas cuestiones periféricas y detalles para llegar en las mejores condiciones a la última cita del año.
"Llegamos con varias modificaciones para la carrera de Rosario, un circuito que será nuevo para todos tras la extensión que se realizó en los últimos meses, y donde será la primera experiencia ya que no lo conocía anteriormente. La primera puesta en pista nos sirvió para sacar muchas conclusiones con el Kia Total Sport, y por ello se trabajó con muchos cambios en el tren delantero y también en algunos sobre la suspensión trasera, además de también hacer hincapié en distintos detalles de elementos periféricos para que todo funcione en forma perfecta. Las reformas no son menores, vamos a tener valores muy diferentes en relación a la primera carrera, y creo que se va a notar un cambio muy grande en el accionar del auto. El objetivo será evolucionar y mejorar a grandes rasgos lo que fue la clasificación y la carrera de Buenos Aires, que además fueron pocas vueltas. Creo que tenemos todo para que funcione mucho mejor, asique encaramos Rosario sobre el All New Cerato con mucho entusiasmo", expresó "Tomy".
Ensayos previos a Rosario
29-Nov-2017 (Prensa Apat).- En la jornada de ayer, los pilotos Alejo Borgiani y Martín Aranzabe probaron en los autódromos de Paraná y Alta Gracia en la previa al "Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, que se desarrollará entre los días 1, 2 y 3 de Diciembre en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en la provincia de Santa Fe. Dicha competencia, será el retorno de la categoría al trazado rosarino luego de 22 años.
Alejo Borgiani, quien el próximo fin de semana debutará en la Clase 2 de Turismo Nacional a bordo de un Peugeot 208 del equipo Giacone Competición, giró un total de 20 vueltas en el autódromo "Ciudad de Paraná". Con neumáticos usados y motor de pruebas, el piloto de Casilda, tuvo su primer contacto con un auto de Turismo Nacional y desarrolló el entrenamiento con el claro objetivo de adaptarse al auto y llegar con algo de experiencia."Me gustó mucho cómo funciona el auto. Principalmente, lo que más me gustó es el microgiro. Solo giré para conocer el auto y tener una idea sobre su funcionamiento, verdaderamente es hermoso manejar un auto de Turismo Nacional, y es muy distinto a lo que estaba acostumbrado a usar. Será una carrera importante para mí porque voy a correr cerca de Casilda y con la compañía de mucha gente. Un buen resultado en esta carrera nos permitirá preparar mejor el año que viene", comentó el joven de 20 años de edad.
En el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba), Martín Aranzabe (foto) volvió a girar en un auto de Turismo Nacional Clase 2 y lo hizo en el Ford Fiesta Kinetic de Clase 2 del equipo DG Motorsport, escudería con la que volverá a competir dentro de la categoría en Rosario. El piloto bonaerense de Tandil, ensayó con motor de pruebas, neumáticos usados y dio un total de 10 vueltas al trazado cordobés con la intención de adaptarse el auto del equipo con sede en Villa Carlos Paz (Córdoba). "Agradezco al equipo de Diego Gay por permitirme correr en Rosario, donde estaré acompañado por mucha gente. Me gustó mucho el funcionamiento del auto, espero que me permita obtener un buen resultado para pensar en correr el año que viene. El Turismo Nacional es una categoría que me encanta, en donde tuve una linda experiencia el año pasado. Fue objetivo conocer cómo funciona el auto, y saqué muy buenas conclusiones al respecto", señaló Aranzabe tras la prueba.
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Nuevo proyecto para GC Competicion
29-Nov-2017 (Prensa Apat).- En los últimos días, Luis Belloso comenzó la construcción de un Citroën C4 Lounge para integrarlo al equipo GC Competición desde la primera fecha del Campeonato Argentino 2018 de Turismo Nacional Clase 3. Con ello, la formación que dirige Gustavo Cano incorporará un segundo vehículo de estas características en menos de un año, dado que el 17 de mMrzo, por la segunda fecha del Campeonato Argentino 2017 disputada en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa), llevó a pista el primer vehículo, en manos del marplatense Christian Ledesma.
El auto tendrá motorización provista por Fabián Boscarol, con quien la formación cerró el vínculo en los últimos días, mientras que aun no ha sido designado el piloto que conducirá el nuevo vehículo. "Aprovechando la experiencia que tomamos en el primer año con el auto que hoy corre Christian Ledesma, junto con Gustavo Cano definimos comenzar el desarrollo de otro Citroën C4 Lounge que tendremos en condiciones para la primera fecha del próximo año. Aún no tenemos definido el piloto a pesar de algunos contactos que hemos tenido sobre este nuevo proyecto, pero en breve queremos tener todo definido al respecto", sostuvo Luis Belloso, responsable técnico del equipo GC Competición.
"Es un nuevo desafío, y lo enfrento al igual que cuando en el mes de Marzo pusimos en pista el auto que usa Christian Ledesma luego de poco más de un mes de intensos trabajos, donde no existieron pausas. El nuevo auto será una actualización del que actualmente utiliza Christian (Ledesma), con la plena confianza de tener un auto en condiciones de disputar la punta en cada carrera. Al día de hoy, estamos preparando la carrocería para comenzar con los primeros trabajos de herrería, los cuales pudimos iniciar luego de enviar a la cabina de pintura el Chevrolet Cruze que encargó Nicolás Kern", agregó el constructor al respecto.
De este modo, comienza a formarse el proyecto deportivo del equipo GC Competición con vistas al Campeonato Argentino 2018, en donde tres autos Ford Focus y dos Citroën C4 Lounge formarán parte de la formación dirigida por Gustavo Cano. A la brevedad, será informado el plantel completo de pilotos para el próximo año, conociéndose en las últimas horas la renovación del vínculo con Julián Santero y Leandro Carducci.
Lastres para Rosario
16-Nov-2017 (Prensa Apat).- Tomás Bergallo y Mariano Werner son los pilotos que cargarán mayor cantidad de lastre por performance en la última fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario entre los días 1, 2 y 3 de Diciembre.
Lastres para el #TNenRosario
Luego del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" disputado el pasado fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), quedaron definidos los lastres por performance que se aplicarán en el Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrollará los días 1, 2 y 3 de Diciembre en el autódromo rosarino, en dicha competencia, Mariano Werner (70 kilos) y Tomás Bergallo (45 kilos), serán los pilotos que mayor cantidad de lastre por performance deberán cargar en sus vehículos en Clase 3 y Clase 2 respectivamente.
Tras conseguir su segunda victoria de la temporada, y luego de culminar en el segundo puesto la décima fecha del año en La Plata, Tomás Bergallo deberá cagar un total de 40 kilos en el Renault Clío del MG-C Competición y será el auto con mayor laste en Clase 2. Ariel Michieletto (35 kilos), Alejandro Bucci (15 kilos), Maximiliano Bestani (15 kilos), Julián Lepphaille (15 kilos), Miguel Ciaurro (15 kilos), Nahuel Cordone (15 kilos), y Maximiliano Fontana (5 kilos), deberán cargar lastre adicional cuando se dispute el #TNenRosario.
En Clase 3, el puntero del campeonato Mariano Werner deberá cargar 70 kilos de lastre por performance en el Fiat Línea que alista el equipo FP Racing luego de subir al último escalón del podio en el #TNenBsAs, además en la última fecha del Campeonato Argentino 2017, Leonel Pernía (65 kilos), Emanuel Moriatis (40 kilos), Jonatan Castellano (30 kilos) y Leonel Larrauri (25 kilos) y Hanna Abdallah (15 kilos) también llevarán lastre por performance en sus autos.
Castellano: "Es la revancha de lo ocurrido en La Plata"
13-Nov-2017 (Prensa Apat).- Por cuarta vez en el certamen, Jonatan Castellano venció en una prueba final de Turismo Nacional Clase 3. De este modo, se desquitó del abandono ocurrido en la anterior competencia, cuando una falla en el motor lo dejó fuera de carrera siendo líder de la prueba final.
Por sexta vez desde que compite en Turismo Nacional Clase 3, Jonatan Castellano anotó su nombre en línea de victoria. Ayer, en el Gran Premio Rio Uruguay Seguros que se llevó a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), compartió con Damián Fineschi la conducción del Chevrolet Cruze con el que sumó su cuarto triunfo de la temporada, llegando con chances deportivas y matemáticas de obtener el Campeonato Argentino 2017, cuyo "Premio Coronación" será entre los días 1, 2 y 3 de Diciembre en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
El fin de semana no había comenzado como Castellano esperaba. Buscaba el equipo un mejor funcionamiento del auto a raíz de una merma en el ritmo, acaso un factor fundamental para buscar el mejor resultado final. "Fue una gran carrera, sin dudas. Felicito a mi equipo, me entregó un gran auto. El sábado no teníamos el equilibrio necesario y trabajamos para revertir la situación. Apostamos al ritmo del auto para buscar la carrera, y la mancha de aceite que apareció en la curva de la confitería jugó a mi favor, pasé al segundo puesto. Mi auto transitaba muy bien en Ascari, ahí aprovechaba para buscar recortar con quienes iban delante de mí", indicó el loberense al respecto, protagonista de uno de los puntos más destacados de la carrera: una situación en pista compartida con Carlos Okulovich y Leonel Larrauri, llegando los tres a la par en la horquilla, fue aprovechada por Castellano para quedarse a posterior con la primera posición.
"En un momento de la carrera protagonizamos con Leonel y Carlitos una maniobra en la horquilla, llegando los tres autos juntos. Fuimos al límite, y llegamos a la punta de la carrera antes del auto de seguridad. En el relanzamiento pude hacer una diferencia, eso fue importante para comenzar a asegurar la carrera. Desde ese momento utilicé todo el auto para poder asegurar la victoria, y cuando vi que tenía una diferencia tranquilizadora, administré al final", indicó Castellano, quien llegará al Gran Premio Coronación 2017 en la cuarta posición del certamen, sumando 222,50 puntos.
Con la victoria en Buenos Aires, Castellano saldó la deuda deportiva que quedó en su paso por el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde una falla en el motor le sacó la victoria cuando era el líder de la carrera. "Es una revancha de lo ocurrido en La Plata, en donde tuve que abandonar la carrera cuando venía ganando. Esta vez la suerte jugó para nuestro lado, aunque de todas maneras sufrí el desarrollo de esta carrera. Quería que se termine rápido, no podía dejar de pensar en lo ocurrido en la fecha anterior. Seguimos en la disputa por el campeonato, aunque algo alejado de los puntos, pero mientras las matemáticas nos den posibilidades estaremos disputando el campeonato. Me favoreció ganar muchas carreras con poco lastre, pero con varios abandonos en el año nos complicamos. Este año tenemos gran contundencia, con un auto que tiene ritmo, aunque nos faltó confiabilidad", cerró "Pinchito".
Bergallo: "Iremos a todo o nada a Rosario
13-Nov-2017 (Prensa Apat).- Tomás Bergallo ganó por segunda vez en Turismo Nacional Clase 2 con el Renault Clío alistado por el equipo MG-C Competición, formación que ingresó en la presente temporada a la divisional. Le permite al chaqueño esta victoria llegar con chances deportivas y matemáticas en la disputa por el título anual, el cual se definirá en el primer fin de semana de Diciembre, cuando se dispute el Premio Coronación 2017 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. En ese momento, Bergallo cerrará su primera temporada completa dentro de la Clase 2 de Turismo Nacional, siendo que debutó el 7 de Agosto de 2016 en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo.
Con firmeza, Bergallo se mantuvo entre los tres pilotos más destacados del fin de semana. Quedó en segunda posición al momento de la etapa clasificatoria, pero sumó 36 puntos entre serie y final que le permiten reducir a once puntos la distancia con Alejandro Bucci en el certamen. "Felicito al equipo MG-C Competición, me entregó un gran auto como en todas las carreras de este año. La victoria me permite llegar con chances a disputar el campeonato en la última fecha, cumpliendo así un objetivo claro que tuvimos con el equipo durante todo el año. Siempre se caracterizó este auto por tener un gran ritmo, lo cual fue fundamental en la carrera. Luego de la salida del auto de seguridad pude hacer una diferencia que fue tranquilizadora, y que me ayudó a llegar a la victoria en la final", indicó Bergallo al respecto.
Le descontó diecisiete puntos en la disputa por el título a Alejandro Bucci, lo que abrió un panorama netamente alentador de cara a la última prueba final del certamen. Pero Bergallo no olvida los puntos perdidos en las últimas fechas, los cuales no compensan los sumados en el día de ayer, donde en su primera carrera en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires), ganó la prueba final. "Espero poder definir el campeonato de la mejor manera en la última fecha. Los puntos que hemos perdido en las últimas fechas nos han complicado en parte, pero descontamos en esta carrera varios puntos con respecto a quienes están adelante en el campeonato. Ganar en Buenos Aires es algo muy lindo, fue mi primera carrera en el autódromo y la pude ganar, será un gran recuerdo que voy a conservar por siempre", agregó el protagonista.
Un total de 15 competencias ha disputado Tomás Bergallo hasta el momento. Por delante tiene su primera definición de una tabla anual. "La próxima fecha habrá que correrla como siempre lo hicimos, buscando el mejor resultado y aprovechando el gran rendimiento del Renault Clio que me dan Mauro García, Esteban Pou y Gabriel Rodríguez en todas las competencias. Hicimos lo que teníamos que hacer en la carrera, ahora queda definir el título en Rosario. Debo agradecer a mi equipo, mi familia y mis patrocinantes quienes hacen posible mi participación en la Clase 2".
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Buenos Aires - 11ª fecha
Clase 3: Vital triunfo de "Pinchito" Castellano en el "coliseo porteño"
Larrarui lo escoltó y Werner con el 3° puesto pasó a liderar el torneo

Clase 2: Bergallo ganó y acortó distancia con el líder "Ale" Bucci
12-Nov-2017 (Prensa Apat).- Jonatan Castellano logró un vital triunfo con el Chevrolet Cruze, el curto de la temporada, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", donde se disputó el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" de Turismo Nacional. Leonel Larrauri y Mariano Werner completaron el podio de la competencia entre pilotos titulares. El paranaense pasó a liderar el campeonato que se define el 3 de Dicidembre en el autódromo "Juan Manuel Fangio"" de Rosario entre los pilotos Mariano Werner, Emanuel Moriatis, Leonel Larrauri y el ganador de la fecha, "Pinchito" Castellano..
Leonel Larrauri picó en punta en la largada de la competencia, pero rápidamente fue alcanzado por Hanna Abdallah, quien llegó en la primera posición a la primera curva, convirtiéndose en el nuevo líder de la carrera. Leonel Larrauri quedó en segunda posición y Carlos Okulovich cayó al tercer lugar. Cumplida la primera vuelta, Emanuel Moriatis se ubicaba en séptimo lugar y Mariano Werner era sexto, situación que beneficiaba al entrerriano en el Campeonato Argentino 2017, pues tenía tres puntos y medio a su favor con estas posiciones.
El retraso de Sebastián Gómez aumentó la expectativa sobre la disputa del certamen, pues ubicó a Moriatis en séptimo lugar por detrás inmediatamente de Werner, reduciendo a un punto y medio la distancia entre los pilotos que disputan el cetro anual. En carrera, Abdallah mantenía la primera posición y alentado por la disputa entre Leonel Larrauri y Carlos Okulovich comenzaba a gestar una diferencia superior a las seis décimas con tres giros antes de la salida del auto de seguridad, que neutralizó la carrera.
En el relanzamiento, las posiciones se mantuvieron estables hasta el sexto giro, en donde en la confitería perdieron referencias Hanna Abdallah y Leonel Larrauri, lo cual aprovechó Carlos Okulovich para ascender al primer puesto. Del mismo modo, Jonatan Castellano subió al segundo puesto y Leonel Larrauri cayó al tercer lugar. Hanna Abdallah, líder hasta el retraso, era el cuarto en la hilera y Mariano Werner se ubicaba en quinto lugar. El entrerriano, antes del octavo giro, superó a Hanna Abdallah para quedar en cuarto puesto, aumentando a cinco puntos y medio la distancia con Emanuel Moriatis en la tabla.
Carlos Okulovich, en condición de líder, sentía la presión constante de Jonatan Castellano, y esta situación quería aprovecharla Leonel Larrauri, tercero, y ya integrado nuevamente a la disputa por la victoria. Una diferencia cercana al primer segundo encerraba entre los tres, protagonistas de una intensa disputa en pista que tuvo su punto más álgido en el cierre del décimo giro, cuando los tres pilotos llegaron a la par en la horquilla. La maniobra se definió posterior a la primera curva, en el 11º paso abierto, con Jonatan Castellano llegando al primer lugar tras superar a Carlos Okulovich, pero la intensidad en la disputa por la punta de la carrera se vio neutralizada ante la salida del auto de seguridad.
En el 13º giro, la carrera nuevamente tomó velocidad. Mariano Werner planteó dura disputa por el tercer puesto que defendía Leonel Larrauri. A esta disputa se quería sumar Hanna Abdallah, quinto en la hilera, quien progresivamente descontaba diferencias con el entrerriano Werner, líder en los puntos ante el séptimo puesto de Emanuel Moriatis. Rápidamente se establecieron diferencias entre los primeros, quedando 1s488 a favor de Jonatan Castellano sobre Carlos Okulovich, y poco más de dos segundos respecto a Leonel Larrauri, quien pudo superar a Okulovich en la curva uno al comienzo del 17º giro con relativa facilidad, siendo evidente una merma en el rendimiento del Ford Focus. Ello lo aprovecharon Mariano Werner (3º) y Hanna Abdallah (4º), quienes lo adelantaron en el 18º giro. Emanuel Moriatis subió al sexto lugar con el retraso de Carlos Okulovich, y al quinto puesto luego de superar en el 20º giro a Jeronimo Teti.
Llegó la última vuelta con un Jonatan Castellano afirmado en el liderazgo de la competencia, confirmando su condición de vencedor luego de 35m52s164, postergando por poco más de dos segundos a Leonel Larrauri y Mariano Werner, este último, convertido en líder del certamen ante el quinto puesto obtenido por el campeón 2016 Emanuel Moriatis en el día de hoy.
El Campeonato: En la Clase 3 hay nuevo líder, Mariano Werner (255,50 puntos) seguido de Emanuel Moriatis (252) ; Leonel Larrauri (229 y ; Jonatan Castellano (222,50).
Lo que viene: El cierre de la temporada 2017 será entre el 1° y el 3 de Diciembre en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - Carrera Titulares (22 vueltas)
1° 5 CASTELLANO, Jonatan - FINESCHI, Damián (Chevrolet Cruze) 35m52s164
2° 18 LARRAURI, Leonel - ARDUSSO, Facundo (Honda Civic) a 2s321
3° 68 WERNER, Mariano - COLOMBO RUSSELL, Lucas (Fiat Linea) a 2s910
4° 11 ABDALLAH, Hanna - BODRATO MIONETTO, Christian (Ford Focus) a 5s277
5° 1 MORIATIS, Emanuel - TUERO, Esteban (Ford Focus) a 7s715
6° 13 TETI, Jerónimo - VIVIAN, Franco (Chevrolet Cruze) a 7s982
7° 8 SATURNI, Iván - YANNANTUONI, José (Ford Focus) a 12s421
8° 22 PIPKIN, Juan - TALAMONA, Juan Cruz (Chevrolet Cruze) a 12s903
9° 103 BOERO, Pedro - MARTÍNEZ, Omar (Ford Focus) a 13s685
10° 2 PERNÍA, Leonel - PERNÍA, Mariano H.CIVIC a 14s107 (r3p)
11° 41 COHEN, Matías - BASSO, Martín (Mitsubishi Lancer) a 15s666
12° 23 CARDUCCI, Leandro - GALARZA, Ramiro (Ford Focus) a 17s718
13° 31 COSCIA, Franco - PEREYRA, Sebastián (Chevrolet Cruze) a 21s763
14° 6 YANNANTUONI, Fabián - COMTÉ, Aurélien (Peugeot 308) a 45s321
15° 27 CHIRIANO, Adrián - BOSIO, Bruno (Ford Focus) a 1 vuelta
16° 15 OKULOVICH, Carlos - URCERA, José Manuel (Ford Focus) a 2 vueltas
17° 58 DOMENECH, Alfonso - GIANINI, Juan Pablo (Alfa Romeo 147) a 4 vueltas
18° 21 BOSIO, Ezequiel - CIARROCCHI, Marcelo (Ford Focus) a 5 vueltas
19° 12 CHAPUR, Facundo - PIUMETTO, Pablo (Peugeot 308) a 6 vueltas
20° 116 LEDESMA, Christian - MACHUCA, Matías (Citroën C4 Lounge) a 6 vueltas
21° 43 ROSSOTTI, Juan Pablo - VIEL BUGLIOTTI, Francisco (Seat León) a 9 vueltas
22° 75 APUD, Yamil - VITAR, Jorge (Ford Focus) a 14 vueltas
23° 35 PERCAZ, Adrián - PERCAZ, Néstor (Ford Focus) a 14 vueltas
24° 88 POSCO, Nicolás - GRASSO, Gastón (Ford Focus) a 15 vueltas
25° 37 VIANA, Claudio - KOCH, Juan Pablo (Ford Focus) a 17 vueltas
26° 16 PEZZINI, Fabricio - MERLO, Carlos Javier (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
27° 25 SANTERO, Julián - IRIBARNE, Federico (Ford Focus) a 19 vueltas
28° 47 STAMBUL, Daniel - QUATROCCHI, Adrián (Honda New Civic) a 19 vueltas
29° 17 GÓMEZ, Sebastián - MICHIELETTO, Ariel (Chevrolet Cruze) a 20 vueltas
30° 115 FONTANA, Norberto - TROSSET, Nicolás (Chevrolet Cruze) a 20 vueltas
31° 129 SOTRO, Leonel - SOTRO, Walter (Ford Focus) a 20 vueltas
32° 28 BESSONE, Ernesto - BESSONE, Juan Pablo (Toyota Corolla) a 21 vueltas
33° 51 URRETAVIZCAYA, Tomás - URRETAVIZCAYA, Roberto (Kia All New Cerato) a 21 vueltas
No Largaron
N° 44 OTERO, Pablo - RAFU, Pablo (Hyundai Veloster)
N° 66 SCHENONE, Mauro - BERNARDINI, Javer (Citroën C4 Lounge)
Promedio del Ganador: 122.802 km/h.
Récord de Vuelta: N° 55 (Okulovich) en la vuelta 2 con 1m28s768 a 135.333 km/h.
Excluido más tres grillas en el próximo evento: N° 72 (Álvarez, Santiago) por maniobra peligrosa contre el N| 129 (Sotro, Leonel)
Excluido: N° 33 (Muñoz Marchesi, Matías) por maniobra peligrosa contre el N° 75 (Apud, Yamil)
Recargo 3 puestos (r3p): N° 2 (Pernía, leonel) por falsa largada
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Buenos Aires II - Clase 3 - Carrera de Invitados:
Victoria de Ardusso con el Honda de Larrauri
12-Nov-2017 (Prensa Apat).- Facundo Ardusso llevó a la victoria el Honda Civic del equipo Larrauri Racing en la competencia reservada para pilotos invitados en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", donde se disputa el Gran Premio Rio Uruguay Seguros de Turismo Nacional. José Manuel Urcera y Christian Bodrato Mionetto completaron el podio de esta competencia. A las 13:30 horas, Leonel Larrauri largará en primera posición la prueba reservada para los pilotos titulares.
José Manuel Urcera conservó la primera posición desde la largada de la carrera, manteniéndose por delante de Facundo Ardusso y Christian Bodrato Mionetto, siendo estos dos citados protagonistas de una intensa disputa por la segunda posición de la carrera, presionando Bodrato Mionetto al santafesino que rápidamente comenzó a plantear disputa a José Manuel Urcera. La superación fue clara, y la maniobra empezó en la horquilla, al cierre del tercer giro, cuando emparejó el Honda Civic la marcha del Ford Focus en la recta principal. Los dos autos transitaron a la par la primera curva, y en la confitería, Ardusso superó a Urcera para ser el nuevo líder de la carrera.
Tras los tres primeros, Lucas Colombo Russell mantenía el cuarto lugar gracias a una disputa intensa que surgía por el quinto puesto, entre Omar Martínez, Damián Fineschi y Juan Pablo Koch. Adelante, Facundo Ardusso lograba 1s114 a su favor respecto a José Manuel Urcera, y 1s817 sobre Christian Bodrato Mionetto, quien parcialmente completaba el podio de esta primera prueba final de la jornada. En función del campeonato, Colombo Russell aportaba los puntos necesarios para dejar a Mariano Werner como líder del certamen dado que Esteban Tuero, sobre el auto de Emanuel Moriatis, se ubicaba transitoriamente en la 11ª posición.
La disputa por la séptima posición, con siete giros, tuvo su punto más álgido cuando Omar Martínez perdió parcialmente el control del auto tras rozarse con el Honda All New Civic de Mariano Pernia, y por la cuarta posición era Lucas Colombo Russell quien debía neutralizar a Damián Fineschi, prevaleciendo el quilmeño sobre el capitalino, avanzando el Chevrolet Cruze de Castellano Power Team al cuarto lugar de la prueba. Pasada la primera mitad de carrera, era intensa la disputa por la cima del certamen quedando Werner, con el quinto puesto parcial de Lucas Colombo Russell, en la punta de la tabla con 233,5 puntos, superando por solo un punto a Emanuel Moriatis, mientras que Leonel Larrauri quedaba en tercer puesto, con 203 puntos.
En competencia, Facundo Ardusso estaba 2s937 por delante de José Manuel Urcera, y 3s904 por delante de Christian Bodrato Mionetto, quien comenzaba a reducir diferencias con respecto a José Manuel Urcera. Damián Fineschi y Lucas Colombo Russell cerraban los cinco primeros con once vueltas cumplidas. Esteban Tuero, con el auto de Emanuel Moriatis, avanzaba al noveno puesto y por medio punto de diferencia se ubicaba en segundo lugar del certamen que pasaba a liderar Mariano Werner. Por eso, la función de Colombo Russell en competencia comenzó a ser decisiva, dado que perder el quinto puesto representaba ceder la punta del certamen.
Con esta situación, Esteban Tuero buscó superar a Aurelien Comte. Superarlo significaba un empate en puntos entre Moriatis y Werner en la tabla anual, pero un roce entre el Ford Focus y el Peugeot 308 lo aprovechó Franco Vivian, para avanzar sobre los dos pilotos. Tuero no se resignó, y buscó nuevamente al francés Comte, a quien superó en la primera curva para volver al noveno lugar. Así las cosas, empataban en 232,50 puntos la punta del certamen dado que Colombo Russell se ubicaba en sexto lugar.
Adelante, Facundo Ardusso estabilizó la diferencia con respecto a sus inmediatos perseguidores, administrando el Honda Civic del equipo Larrauri Racing alejándose de la disputa que protagonizaban José Manuel Urcera y Christian Bodrato Mionetto por la segunda posición. Damián Fineschi no quería perder referencias con respecto a quienes lo precedían, e intentó sin éxito subir al podio final que encabezó Facundo Ardusso, ganador de la competencia. José Manuel Urcera y Christian Bodrato Mionetto completaron el podio de esta primera prueba final que abrió el último día de actividad del TN en el circuito N° 8 del "coliseo porteño".
Damián Fineschi, Ariel Michieletto, Lucas Colombo Russell, Franco Vivian, Marcelo Ciarrochi, Esteban Tuero y Carlos Javier Merlo completaron los diez primeros de esta prueba final reservada para pilotos invitados.
El Campeonato: En la Clase 3 lidera Emanuel Moriatis (233 puntos) seguido de Mariano Werner (232,50); Leonel Larrauri (203); Jonatan Castellano (192,50) y Leonel Pernía (166), quien completó las principales cinco posiciones.
Lo que viene: A las 13,30 horas, largará en punta Leonel Larrauri la competencia con pilotos titulares que cerrará el Cronograma de Actividades en Buenos Aires, seguido por Carlos Okulovich, Hanna Abdallah, Jonatan Castellano y Sebastian Gómez, en las principales posiciones.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - Carrera Invitados (16 vueltas)
1° 18 ARDUSSO, Facundo - LARRAURI, Leonel (Honda Civic) 23m52s872
2° 15 URCERA, José Manuel - OKULOVICH, Carlos (Ford Focus) a 1s699
3° 11 BODRATO MIONETTO, Christian - ABDALLAH, Hanna (Ford Focus) a 2s552
4° 5 FINESCHI, Damián - CASTELLANO, Jonatan (Chevrolet Cruze) a 2s699
5° 17 MICHIELETTO, Ariel - GÓMEZ, Sebastián (Chevrolet Cruze) a 4s191
6° 68 COLOMBO RUSSELL, Lucas - WERNER, Mariano (Fiat Linea) a 8s424
7° 13 VIVIAN, Franco - TETI, Jerónimo (Chevrolet Cruze) a 12s850
8° 21 CIARROCCHI, Marcelo - BOSIO, Ezequiel (Ford Focus) a 15s673
9° 1 TUERO, Esteban - MORIATIS, Emanuel (Ford Focus) a 16s137
10° 16 MERLO, Carlos Javier - PEZZINI, Fabricio (Chevrolet Cruze) a 16s935
11° 27 BOSIO, Bruno - CHIRIANO, Adrián (Ford Focus) a 19s248
12° 115 TROSSET, Nicolás - FONTANA, Norberto (Chevrolet Cruze) a 19s624
13° 41 BASSO, Martín - COHEN, Matías (Mitsubishi Lancer) a 19s779
14° 72 DE LA IGLESIA, Lautaro - ÁLVAREZ, Santiago (Volkswagen Vento) a 20s090
15° 58 GIANINI, Juan Pablo - DOMENECH, Alfonso (Alfa Romeo 147) a 31s100
16° 43 VIEL BUGLIOTTI, Francisco - ROSSOTTI, Juan Pablo (Seat León) a 32s935
17° 35 PERCAZ, Néstor - PERCAZ, Adrián (Ford Focus) a 34s662
18° 88 GRASSO, Gastón - POSCO, Nicolás (Ford Focus) a 39s633
19° 6 COMTÉ, Aurélien - YANNANTUONI, Fabián (Peugeot 308) a 40s307 (r8p)
20° 12 PIUMETTO, Pablo - CHAPUR, Facundo (Peugeot 308) a 43s365
21° 31 PEREYRA, Sebastián - COSCIA, Franco (Chevrolet Cruze) a 46s115
22° 129 SOTRO, Walter - SOTRO, Leonel (Ford Focus) a 47s277
23° 33 FRANETOVICH, Ever - MUÑOZ MARCHESI, Matías (Chevrolet Cruze) a 1 vuelta
24° 2 PERNÍA, Mariano - PERNÍA, Leonel (Honda All New Civic) a 1 vuelta
25° 103 MARTÍNEZ, Omar - BOERO, Pedro (Ford Focus) a 1 vuelta (r1p)
26° 22 TALAMONA, Juan Cruz - PIPKIN, Juan (Chevrolet Cruze) a 5 vueltas
27° 37 KOCH, Juan Pablo - VIANA, Claudio (Ford Focus) a 6 vueltas
28° 28 BESSONE, Juan Pablo - BESSONE, Ernesto (Toyota Corolla) a 6 vueltas
29° 47 QUATROCCHI, Adrián - STAMBUL, Daniel (Honda New Civic) a 6 vueltas
30° 116 MACHUCA, Matías - LEDESMA, Christian (Citroën C4 Lounge) a 9 vueltas
31° 8 YANNANTUONI, José - SATURNI, Iván (Ford Focus) a 10 vueltas
32° 25 IRIBARNE, Federico - SANTERO, Julián (Ford Focus) a 11 vueltas
33° 75 VITAR, Jorge - APUD, Yamil (Ford Focus) a 11 vueltas
34° 66 BERNARDINI, Javer - SCHENONE, Mauro (Citroën C4 Lounge) a 12 vueltas
35° 23 GALARZA, Ramiro - CARDUCCI, Leandro (Ford Focus) a 13 vueltas
No Registraron Paso
36° 51 URRETAVIZCAYA, Roberto - URRETAVIZCAYA, Tomás (Kia All New Cerato)
37° 44 RAFU, Pablo - OTERO, Pablo (Hyundai Veloster)
Promedio del Ganador: 134.144 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Ardusso) en la vuelta 3 con 1m27s447 a 137.377 km/h.
Recargo con 8 puestos (r8p): N° 6 (Comté) por maniobra peligrosa contra el N° 88 (Grasso)
Recargo con 1 puesto (r1p): N° 103 (Martínez) por maniobra peligrosa contra el N° 2 (Pernía, Mariano)
Apercibido: N° 33 (Franetovich) apercibido por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Talamona)
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Buenos Aires II - Clase 2 - Carrera Final:
Triunfó Bergallo y acortó distancias con el líder "Ale" Bucci
12-Nov-2017 (Prensa Apat).- El chaqueño Tomás Bergallo ganó su segunda competencia en el Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 del Turismo Nacional al imponerse durante el día de hoy en la prueba final disputada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se disputó el "Gran Premio Río Uruguay Seguros". Al piloto del equipo MG-C Competición lo acompañaron en el podio los pilotos Ariel Michieletto y Maximiliano Bestani. Este resultado permitirá que el certamen se defina entre el 1° al 3 de Diciembre en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en la provincia de Santa Fe, pues Alejandro Bucci cruzó la línea de sentencia en la octava posición de la competencia.
Tomás Bergallo tomó la punta de la carrera y rápidamente tomó ventaja respecto a Ariel Michieletto y Miguel Ciaurro. Maximiliano Bestani y Ever Franetovich cerraban los cinco primeros de la competencia al cierre del primer paso oficial, en el que Alejandro Bucci cerró su primer paso en el décimo lugar, avanzando una posición en la segunda vuelta de la competencia. En esta primera parte, comenzaba a destacarse el joven Matías Signorelli con el octavo lugar, buscando avanzar sobre Sergio Fernández (7º) y Fernando Ayala (6º) en el clasificador con tres giros cumplidos.
Para Alejandro Bucci, las complicaciones llegaban en el tránsito del quinto giro de competencia tras un roce con Marcos Fernández, que lo retrasaba al 13º puesto, situación que quería aprovechar Tomás Bergallo para descontar puntos en la disputa por el certamen. Bergallo lideraba sobre Ariel Michieletto, quien también tenía por delante una interesante posibilidad para descontarle puntos al líder de la tabla anual, ahora asediado seriamente en los puntos por el chaqueño Bergallo y el sureño Michieletto, los dos, visiblemente distanciados en pista gracias a los 2s379 que el Renault Clio gestó a su favor.
Donde no existían diferencias, era en la disputa por el tercer lugar, pues Maximiliano Bestani intentaba superar a Miguel Ciaurro, queriendo sumarse a esta disputa el santafesino Ever Franetovich, quinto en la hilera oficial. Los diez primeros, al cierre del noveno giro, los completaban Fernando Ayala, Matías Menvielle, Juan Pablo Pastori, Maximiliano Fontana y Juan Martín Eluchans.
La competencia se neutralizó ante la salida del auto de seguridad para retirar los autos de los debutantes Javier Casanova y Sergio Spedalieri. Nuevamente en velocidad, Tomás Bergallo buscó gestar esa diferencia tranquilizadora que tenía antes de la neutralización, y en la primera vuelta casi medio segundo de diferencia comenzaban a jugar a su favor. Tras los dos citados, ascendía al tercer lugar Maximiliano Bestani tras superar a Miguel Ciaurro, quien cayó al quinto lugar tras ser adelantado también por Ever Franetovich, quien en la 12ª vuelta abandonó la competencia.
Para Miguel Ciaurro quedó el cuarto puesto, el cual también pretendían Fernando Ayala, Maximiliano Fontana, Matías Menvielle y Juan Pablo Pastori. Fontana logró superar a Ayala antes de la "bajada del Reutemann" en momentos que Alejandro Bucci se ubicaba en noveno lugar, cerca de Juan Pablo Pastori (8º), con chances de integrarse al lote de cinco pilotos que buscaban definir el cuarto puesto de la prueba final en la que Bergallo, al cierre del 14º giro, tenía 2s913 a su favor. Bucci superó al misionero Juan Pablo Pastori para ser octavo, estirando a cinco puntos la distancia en el campeonato ante el primer puesto de Tomás Bergallo y el segundo de Ariel Michieletto antes de la última vuelta de la carrera, en donde Bergallo aseguró su condición de líder ganando luego de 28m44s592. Ariel Michieletto y Maximiliano Bestani completaron el podio de la competencia.
El Campeonato: Alejandro Bucci terminó en el octavo lugar y mantiene el liderazgo en el torneo de la Clase 2 al acumular 233 puntos aventajando a Ariel Michieletto (228) y a Tomás Bergallo (222).
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - Carrera Final (18 vueltas)
1° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 28m44s592
2° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 4s473
3° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 7s272
4° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 13s738
5° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 13s943
6° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) a 15s736
7° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 15s881
8° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) a 15s919
9° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 16s150
10° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 16s695
11° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) a 20s440
12° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) a 21s579
13° 56 Gerónimo NÚNEZ (R. Clío) a 22s455
14° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 22s638
15° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) a 23s045
16° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) a 24s758
17° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) a 26s580
18° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) a 33s083
19° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) a 33s246
20° 114 Matías SIGNORELLI (R. Clío) a 43s972
21° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 1 vuelta
22° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) a 1 vuelta
23° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) a 2 vueltas
24° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 2 vueltas
25° 69 Luis FAIJA (R. Clío) a 2 vueltas
26° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 5 vvueltas
27° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 6 vueltas
28° 72 Pablo VUYOVICH (F. Kinetic) a 7 vueltas
29° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) a 11 vueltas
30° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 11 vueltas
31° 61 Sergio SPEDALIERI (R. Clío) a 11 vueltas
32° 4 Agustín HERRERA (Ch. Corsa) a 12 vueltas
33° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) a 12 vueltas
34° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 13 vueltas
35° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) a 13 vueltas
36° 20 Jorge VITAR (C. DS3) a 13 vueltas
37° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) a 14 vueltas
38° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 17 vueltas
No Registró Paso
39° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic)
No Largó
N° 74 Juan M. DAMIANI (F. Palio)
Promedio del Ganador: 125.385 km/h.
Récord de Vuelta: N° 44 (Bergallo) en la vuelta 2 con 1m29s956 a 133.545 km/h.
Apercibidos: N° 38 (Verdeguer), N° 46 (Fernández, Sergio) y N° 155 (Iansa) por maniobras peligrosas
Buenos Aires II - Clase 3 - Clasificación: Pole para Okulovich luego de siete años
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Carlos Okulovich logró la pole con el Ford Focus del equipo Martos Competición en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional", que se disputa en el circuito N° 8 del "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Leonel Larrauri y Hanna Abdallah se ubicaron en segundo y tercer puesto, respectivamente. Emanuel Moriatis, líder del certamen, clasificó 13°; y Mariano Werner, su escolta, se ordenó en la quinta posición.
La Clase 3 disputará de dos pruebas: la primera será para pilotos invitados y la segunda será para los titulares, cerrando el cronograma de actividades en el escenario capitalino. De este modo, el misionero cortó siete años sin lograr el mejor tiempo en tandas clasificatorias dentro del Turismo Nacional, dado que la última la había obtenido el 4 de Abril de 2010 en el autódromo "Ciudad de La Rioja".
Con el Grupo "B", en el primer paso oficial, comenzaba a dominar la clasificación el sureño Sebastián Gómez con 1m26s313, pero detrás cerró su primera vuelta veloz el bahiense Juan Pipkin, para cronometrar 1m26s171, dejando en segunda posición al sureño Gómez. Norberto Fontana quedaba en tercer lugar, por delante de Nicolás Posco y Fabricio Pezzini tras la finalización del Grupo B en donde por 0s142, Pipkin vencía en la clasificación a Gómez, quien en el segundo paso oficial ingresó a boxes, mientras que Fontana cerró su trabajo en pista quedando a 0s564 del líder.
Salió el Grupo "C" en pista, y quien subió al tercer lugar fue Claudio Viana, a 0s277 de la pole position que mantenía Juan Pipkin. Detrás, Leonel Sotro cerraba su primera vuelta en el sexto lugar, un puesto por delante de su compañero de equipo, Yamil Apud. El tercer piloto más veloz de este grupo era Matías Cohen, 11º en los cronómetros generales, mientras que Santiago Álvarez se ubicaba transitoriamente en el 12º puesto sobre el VW Vento del equipo UR Racing. Juan Pipkin mantenía la pole position antes de la salida a pista del Grupo A. Sebastián Gómez, Claudio Viana, Norberto Fontana, Nicolás Posco, Leonel Sotro, Yamil Apud, Fabricio Pezzini, Christian Ledesma y Matías Muñoz Marchesi completaban los diez primeros clasificados.
Leonel Pernía fue el primer piloto en cerrar una vuelta veloz en el Grupo "A", desplazando a Juan Pipkin de su condición de líder tras marcar 1m26s087. Detrás cerró su vuelta veloz Leonel Larrauri, siendo el nuevo poleman con 1m25s678. Parecía ser del santafesino la pole position, pero Carlos Okulovich estableció en 1m25s640 la nueva marca clasificatoria, superando a Leonel Larrauri y a Hanna Abdallah, tercero en la hilera oficial. Pedro Boero clasificaba en cuarto puesto, por delante de Mariano Werner, quinto. Leonel Pernia caía al sexto puesto de la clasificación y Juan Pipkin se ubicaba en séptimo puesto, luego de liderar la cronometrada durante gran parte de su desarrollo.
Lo que viene: Con los resultados confirmados, mañana se pondrá en marcha la carrera clasificatoria de invitados, en la que José Manuel Urcera partirá en primera posición utilizando el auto de Carlos Okulovich. Facundo Ardusso (Leonel Larrauri), Christian Bodrato Mionetto (Hanna Abdallah), Omar Martínez (Pedro Boero), Lucas Colombo Russell (Mariano Werner), Mariano Pernía (Leonel Pernía), Juan Cruz Talamona (Juan Pipkin), Damián Fineschi (Jonatan Castellano), Ariel Michieletto (Sebastián Gómez) y José Yannantuoni (Iván Saturni) completarán las primeras cinco filas de esta prueba clasificatoria que se largará a las 11:00 horas.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - Clasificación
1° 15 OKULOVICH, Carlos - URCERA, José Manuel (Ford Focus) 1m25s640
2° 18 LARRAURI, Leonel - ARDUSSO, Facundo (Honda Civic) 1m25s678 a 0s038
3° 11 ABDALLAH, Hanna - BODRATO MIONETTO, Christian (Ford Focus) 1m25s764 a 0s124
4° 103 BOERO, Pedro - MARTÍNEZ, Omar (Ford Focus) 1m25s918 a 0s278
5° 68 WERNER, Mariano - COLOMBO RUSSELL, Lucas (Fiat Linea) 1m25s967 a 0s327
6° 2 PERNÍA, Leonel - PERNÍA, Mariano (Honda All New Civic) 1m26s087 a 0s447
7° 22 PIPKIN, Juan - TALAMONA, Juan Cruz (Chevrolet Cruze) 1m26s171 a 0s531
8° 5 CASTELLANO, Jonatan - FINESCHI, Damián (Chevrolet Cruze) 1m26s253 a 0s613
9° 17 GÓMEZ, Sebastián - MICHIELETTO, Ariel (Chevrolet Cruze) 1m26s313 a 0s673
10° 8 SATURNI, Iván - YANNANTUONI, José (Ford Focus) 1m26s333 a 0s693
11° 25 SANTERO, Julián - IRIBARNE, Federico (Ford Focus) 1m26s370 a 0s730
12° 21 BOSIO, Ezequiel - CIARROCCHI, Marcelo (Ford Focus) 1m26s395 a 0s755
13° 1 MORIATIS, Emanuel - TUERO, Esteban (Ford Focus) 1m26s397 a 0s757
14° 37 VIANA, Claudio - KOCH, Juan Pablo (Ford Focus) 1m26s448 a 0s808
15° 6 YANNANTUONI, Fabián - COMTÉ, Aurélien (Peugeot 308) 1m26s665 a 1s025
16° 115 FONTANA, Norberto - TROSSET, Nicolás (Chevrolet Cruze) 1m26s735 a 1s095
17° 88 POSCO, Nicolás - GRASSO, Gastón (Ford Focus) 1m26s744 a 1s104
18° 129 SOTRO, Leonel - SOTRO, Walter (Ford Focus) 1m26s787 a 1s147
19° 75 APUD, Yamil - VITAR, Jorge (Ford Focus) 1m26s845 a 1s205
20° 16 PEZZINI, Fabricio - MERLO, Carlos Javier (Chevrolet Cruze) 1m26s913 a 1s273
21° 116 LEDESMA, Christian - MACHUCA, Matías (Citroën C4 Lounge) 1m26s940 a 1s300
22° 33 MUÑOZ MARCHESI, Matías - FRANETOVICH, Ever (Chevrolet Cruze) 1m26s960 a 1s320
23° 41 COHEN, Matías - BASSO, Martín (Mitsubishi Lancer) 1m27s048 a 1s408
24° 72 ÁLVAREZ, Santiago - DE LA IGLESIA, Lautaro (Volkswagen Vento) 1m27s146 a 1s506
25° 35 PERCAZ, Adrián - PERCAZ, Néstor (Ford Focus) 1m27s151 a 1s511
26° 58 DOMENECH, Alfonso - GIANINI, Juan Pablo (Alfa Romeo 147) 1m27s234 a 1s594
27° 43 ROSSOTTI, Juan Pablo - VIEL BUGLIOTTI, Francisco (Seat León) 1m27s265 a 1s625
28° 13 TETI, Jerónimo - VIVIAN, Franco (Chevrolet Cruze) 1m27s272 a 1s632
29° 31 COSCIA, Franco - PEREYRA, Sebastián (Chevrolet Cruze) 1m27s325 a 1s685
30° 28 BESSONE, Ernesto - BESSONE, Juan Pablo (Toyota Corolla) 1m27s424 a 1s784
31° 27 CHIRIANO, Adrián - BOSIO, Bruno (Ford Focus) 1;27,446 a 1s806
32° 12 CHAPUR, Facundo - PIUMETTO, Pablo (Peugeot 308) 1m27s460 a 1s820
33° 23 CARDUCCI, Leandro - GALARZA, Ramiro (Ford Focus) 1m27s510 a 1s870
34° 44 OTERO, Pablo - RAFÚ, Pablo (Hyundai Veloster) 1m27s972 a 2s332
35° 51 URRETAVIZCAYA, Tomás - URRETAVIZCAYA, Roberto (Kia All New Cerato) 1m28s432 a 2s792
36° 47 STAMBUL, Daniel - QUATROCCHI, Adrián (Honda New Civic) 1m28s541 a 2s901
Sin Tiempos
N° 66 SCHENONE, Mauro - BERNARDINI, Javer (Citroën C4 Lounge)
Promedio del 1º: 140.276 km/h.
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Buenos Aires II - Clase 2 - 3ª Serie: Ciaurro con una victoria contundente que no alcanzó
Mañnana, Bergallo y Michieletto partirán desde la primera fila
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Miguel Ciaurro venció luego de dominar de principio a fin en la tercera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el marco del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" que se lleva a cabo en el "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Alejandro Bucci, líder del certamen, ocupó la segunda posición del último cronometrado de la jornada para la divisional. El vencedor ganó la serie más lenta de las tres disputadas, prevaleciendo sobre Alejandro Bucci y Gastón Iansa.
Miguel Ciaurro se aseguró la primera posición en la primera curva, en la que Rodrigo Verdeguer y Gastón Grasso se retrasaban cuando intentaban disputar la segunda posición que recuperó Alejandro Bucci en la partida. Detrás, Matías Menvielle, Mariano Morini, Maximiliano Fontana e Ignacio Procacitto completaban la zona de puntos en la primera vuelta de la tercera serie, en la que Ciaurro aventajaba por 0s784 a Alejandro Bucci. El santafesino, récord de vuelta mediante, achicó una décima de diferencia a Ciaurro finalizada la segunda vuelta en la que Gastón Iansa subió al sexto lugar tras superar a Ignacio Procacitto.
Alejandro Bucci quería acercarse a Miguel Ciaurro, logrando reducir a 0s471 la diferencia con Miguel Ciaurro en la disputa por la primera posición. Matías Menvielle no perdía referencias respecto al líder del campeonato, mientras que Mariano Morini, Maximiliano Fontana y Gastón Iansa quedaban en zona de puntos en momentos que Matías Menvielle buscaba con firmeza el segundo lugar que pertenecía a Alejandro Bucci. Esta disputa favoreció al líder Miguel Ciaurro, con seis décimas de diferencia a su favor a falta de un giro para el final.
En la parte final de la serie, Matías Menvielle intentó superar a Alejandro Bucci en la horquilla, pero perdió el control del Chevrolet Classic, situación que debió controlar el santafesino Bucci para evitar consecuencias mayores. Adelante, Miguel Ciaurro ganó la serie luego de 9m04s470, seguido de Alejandro Bucci, Gastón Iansa (largó 8º), Mariano Morini, Matías Menvielle y Maximiliano Fontana.
Finalizada la serie, fue recargado con un puesto el piloto Gastón Iansa por maniobra peligrosa a Maximiliano Fontana; en tanto Mariano Morini fue recargado con dos puestos por maniobra peligrosa a Maximiliano Fontana. Además, fue apercibido Gastón Grasso por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 25 Miguel CIAURRO (Volkswagen Gol Trend) 9m04s470
2° 6 Alejandro BUCCI (Ford Fiesta Kinetic) a 1s463
3° 31 Matías MENVIELLE (Chevrolet Corsa Classic) a 5s061
4° 155 Gastón IANSA (Ford Fiesta Kinetic) a 4s430 (r1p)
5° 24 Maximiliano FONTANA (Renault Clío) a 5s401
6° 40 Mariano MORINI (Renault Clío) a 5s430 (r2p)
7° 38 Rodrigo VERDEGUER (Renault Clío) a 5s906
8° 37 Ignacio PROCACITTO (Volkswagen Gol Trend) a 6s550
9° 30 Lucas MOHAMED (Volkswagen Gol Trend) a 7s600
10° 20 Jorge VITAR (Citroën DS3) a 7s936
11° 75 Javier CASANOVA (Fiat Palio) a 18s816
12° 61 Sergio SPEDALIERI (Renault Clío) a 27s767
13° 5 Gastón GRASSO (Toyota Etios) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 132.384 km/h.
Récord de Vuelta: N° 155 (Iansa) en la 3ª vuelta con 1m30s207 a 133.174 km/h.
Recargo un puesto (r1p): N° 155 (Iansa) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Fontana)
Recargo dos puesto (r2p): N° 40 (Morini) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Fontana)
Apercibido: N° 5 (Grasso) por maniobra peligrosa contra el N° 38 (Verdeguer)
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Buenos Aires II - Clase 2 - 2ª Serie: Bergallo se aseguró un lugar en la primera fila
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Tomás Bergallo ganó con firmeza la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional Clase 2 disputada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ever Franetovich y Sergio Fernández arribaron inmediatamente detrás del ganador, cuya victoria fue 0s202 más rápida que la obtenida por Ariel Michieletto.
A bordo del Renault Clío alistado por el equipo MG-C Competición, el piloto chaqueño se impuso en una serie donde, en la última vuelta, varias alternativas generaron el ascenso de Ever Franetovich al segundo puesto.
Tomás Bergallo se afirmó en la primera posición de la segunda serie, y detrás disputaban el segundo lugar los pilotos Agustín Herrera y Marcos Fernández, quedando en ese orden por detrás del chaqueño, quien rápidamente tomó una breve distancia sobre el olavarriense, apurado en pista por Marcos Fernández, Sergio Fernández, Ever Franetovich y Matías Signorelli. Al cierre del primer paso, 0s636 de distancia favorecían a Tomás Bergallo en la disputa de la serie, y esa distancia aumentó cuatro décimas gracias al récord de vuelta que estableció en la segunda vuelta.
El ritmo de Bergallo era contunente. Al cuarto paso oficial, la diferencia era de 2s172, dejando sin posibilidad de disputa a Agustín Herrera, cuya preocupación era mantener el segundo lugar ante los embates de los hermanos Marcos y Sergio Fernández, ubicados en tercer y cuarto puesto. Esta disputa creció en la última vuelta, y tuvo su punto más intenso en la llegada a la curva de la confitería, cuando un toque entre Marcos Fernández y Agustín Herrera dejó fuera de carrera al Chevrolet Classic.
Los hermanos Marcos y Sergio Fernández querían definir el segundo lugar a su favor, pero en la horquilla ambos perdieron referencias en el tránsito, lo que aprovechó Ever Franetovich, quien quedó en segundo lugar a la caída de la bandera a cuadros que, luego de 9m00s901, decretó ganador a Tomás Bergallo en la segunda serie. Ever Franetovich, Sergio Fernández, Matías Signorelli, Juan Pablo Pastori y Juan Pablo Koch finalizaron en la zona de puntos de esta serie en la que Marcos Fernández resultó excluído por maniobra peligrosa a Agustín Herrera a falta de un giro para el final de la serie.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 44 Tomás BERGALLO (Renault Clío) 9m00s901
2° 118 Ever FRANETOVICH (Renault Clío) a 5s012
3° 46 Sergio FERNÁNDEZ (Renault Clío) a 5s025
4° 114 Matías SIGNORELLI (Renault Clío) a 5s465
5° 59 Juan Pablo PASTORI (Toyota Etios) a 5s560
6° 10 Juan Pablo KOCH (Toyota Etios) a 7s894
7° 72 Pablo VUYOVICH (Ford Fiesta Kinetic) a 10s340
8° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (Ford Fiesta Kinetic) a 11s679
9° 84 Juan Ignacio CANELA (Renault Clío) a 17s183
10° 69 Luis FAIJA (Renault Clío) a 30s121
11° 93 Nicolás DOMINICI (Ford Fiesta Kinetic) a 37s989
12° 4 Agustín HERRERA (Chevrolet Corsa Classic) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 133.258 Km/h
Récord de Vuelta: N° 44 (Bergallo) en la 2ª vuelta con 1m29s613 a 134.056 km/h.
Excluido Parcial: N° 21 (Fernández, Marcos) por maniobra peligrosa contra el N° 4 (Herrera
Buenos Aires II - Clase 2 - 1ª Serie: Michieletto aprovechó el valor de la pole position
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Ariel Michieletto obtuvo la primera posición en la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en horas de la tarde de hoy en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario del "Gran Premio Rio Uruguay Seguros" válido por la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017.
Valorizando la pole position obtenida en horas de la mañana de hoy, el sureño venció de punta a punta con el Peugeot 208 que atiende GR Competición aventajando a Maximiliano Bestani y a Pablo Ortega, arribados en segundo y tercer lugar, respectivamente.
Ariel Michieletto tomó la punta en la partida de la primera serie superando a Maximiliano Bestani y a Fernando Ayala, quien ascendió al tercer puesto tras superar a Pablo Ortega, pero el tucumano recuperó el tercer puesto en la curva de Ascari, quedando para Ayala la preocupación ejercida por Juan Martín Eluchans, quien pasó en quinta posición al cabo de la primera vuelta. Al comienzo del segundo paso, una situación en pista retrasó a Geronimo Nuñez, Julián Lepphaille y Marcelo Guevara en la primera curva del trazado capitalino, en el que Michieletto estiraba a 0s932 la diferencia con el tucumano Bestani, récord de vuelta incluido en el segundo paso oficial.
El retraso de los involucrados en el incidente en la primera curva benefició a Gabriel Scordia, subiendo el entrerriano al sexto lugar del parcial que tenía a Ariel Michieletto como claro dominador. Maximiliano Bestani tenía poco más de un segundo y medio a su favor respecto a Pablo Ortega, quien aventajaba por ocho décimas al chaqueño Fernando Ayala, cuarto. Al cierre del tercer giro, quien perdía referencias era Gabriel Scordia, lo cual aprovechó en la hilera oficial Damián Kirstein, nuevo clasificado en sexto lugar.
Adelante, la diferencia entre Michieletto y Bestani crecía a 1s309, suficientes para comenzara a definir la serie a su favor con media serie, en la que la disputa entre Fernando Ayala (4º) y Juan Martín Eluchans (5º) generaba la principal atracción en momentos que Damián Kirstein perdía el control del Peugeot 208 en la horquilla, lo que aprovecharon Ivan Alberoni y Pablo Melillo para saltar al sexto y séptimo lugar, respectivamente.
Sin rivales por delante, Ariel Michieletto llegó a 2s091 de diferencia con Maximiliano Bestani enfrentada la última vuelta del parcial, ganando el Peugeot 208 de GR Competición luego de 9m01s103. Maximiliano Bestani, Pablo Ortega, Fernando Ayala, Juan Martín Eluchans e Iván Alberoni completaron la zona de puntos de esta primera serie en la que fue excluido parcialmente Marcelo Guevara por maniobra peligrosa a Julián Lepphaille y Geronimo Nuñez. Además, Pablo Ortega fue excluído en la revisión técnica posterior, mientras que Juan Manuel Damiani no largó la serie. Ante estas alternativas, quedaron confirmados en la zona de puntos de la primera serie los pilotos Ariel Michieletto, Maximiliano Bestani, Fernando Ayala, Juan Martín Eluchans, Ivan Alberoni y Pablo Melillo.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 8 Ariel MICHIELETTO (Peugeot 208) 9m01s103
2° 14 Maximiliano BESTANI (Renault Clío) a 2s448
3° 9 Fernando AYALA (Renault Clío) a 6s744
4° 150 Juan Martín ELUCHANS (Toyota Etios) a 6s971
5° 39 Iván ALBERONI (Ford Fiesta Kinetic) a 12s832
6° 49 Pablo MELILLO (Ford Fiesta Kinetic) a 17s895
7° 81 Damián KIRSTEIN (Peugeot 208) a 19s281
8° 56 Gerónimo NÚNEZ (Renault Clío) a 22s145
9° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (Peugeot 208) a 46s525
10° 45 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) a 3 vueltas
11° 19 Julián LEPPHAILLE (Toyota Etios) a 5 vueltas
No Largó
N° 74 Juan M. DAMIANI (Fiat Palio)
Promedio del Ganador: 133.208 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 (Michieletto) en la 2ª con 1m29s822 a 133.745 km/h.
Excluido Parcial: N° 77 (Guevara) por maniobra peligrosa contra el N° 19 (Lepphaille) y el N° 56 (Nuñez)
Excluido Parcial: N° 2 (Ortega, pablo) por no respetar Art. 10.1 Inciso I Reglamento Técnico
Buenos Aires II - Clase 3 - Entrenamiento Titulares: Pernía se hizo fuerte con el Honda
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Con el Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, Leonel Pernía cronometró el mejor tiempo al cabo del entrenamiento reservado para pilotos titulares sobre los 3.337,80 metros de extensión del Circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se disputa el "Gran Premio Rio Uruguay Seguros".
El Subcampeón Argentino 2016 finalizó en el Grupo "A" estableciendo 1m25s956 para la vuelta más veloz, superando parcialmente a Mariano Werner por 0s022, mientas que Carlos Okulovich, Sebastián Gómez y Juan Pipkin completaban los cinco primeros tiempos de este cronometrado, todos ellos, encerrados en 0s230 de diferencia. Hanna Abdallah, Jonatan Castellano, Yamil Apud, Iván Saturni y Fabián Yannantuoni cerraron los diez primeros tiempos de este cronometrado.
Con el Grupo "B" en pista, quien se metió entre los diez primeros fue Nicolás Posco, ocupando el séptimo lugar, y quedando por delante de Jonatan Castellano, Yamil Apud y Leonel Sotro, en su regreso a la categoría. Precisamente, Sotro fue el segundo piloto más veloz del Grupo B sobre el Ford Focus del equipo Alquat Motorsport. El tercer tiempo de este corte lo obtuvo Ezequiel Bosio, ordenado en la 15ª posición sobre el Ford Focus que prepara el equipo GC Competición.
Leonel Pernia, Mariano Werner, Carlos Okulovich, Sebastián Gómez, Juan Pipkin, Hanna Abdallah, Nicolás Posco, Jonatan Castellano, Yamil Apud y Leonel Sotro completaron los diez primeros puestos de este entrenamiento exclusivo para pilotos titulares, los que saldrán a pista nuevamente a las 15:00 horas, cuando disputen la tanda clasificatoria que cerrará el segundo día de actividad.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - Entrenamiento Titulares
1° 2 PERNÍA, Leonel (Honda All New Civic) 1m25s956
2° 68 WERNER, Mariano (Fiat Linea) 1m25s978 a 0s022
3° 15 OKULOVICH, Carlos (Ford Focus) 1m26s142 a 0s186
4° 17 GÓMEZ, Sebastián (Chevrolet Cruze) 1m26s154 a 0s198
5° 22 PIPKIN, Juan (Chevrolet Cruze) 1m26s186 a 0s230
6° 11 ABDALLAH, Hanna (Ford Focus) 1m26s203 a 0s247
7° 88 POSCO, Nicolás (Ford Focus) 1m26s299 a 0s343
8° 5 CASTELLANO, Jonatan (Chevrolet Cruze) 1m26s310 a 0s354
9° 75 APUD, Yamil (Ford Focus) 1m26s341 a 0s385
10° 129 SOTRO, Leonel (Ford Focus) 1m26s406 a 0s450
11° 8 SATURNI, Iván (Ford Focus) 1m26s460 a 0s504
12° 6 YANNANTUONI, Fabián (Peugeot 308) 1m26s484 a 0s528
13° 25 SANTERO, Julián (Ford Focus) 1m26s593 a 0s637
14° 27 CHIRIANO, Adrián (Ford Focus) 1m26s624 a 0s668
15° 21 BOSIO, Ezequiel (Ford Focus) 1m26s631 a 0s675
16° 18 LARRAURI, Leonel (Honda Civic) 1m26s673 a 0s717
17° 16 PEZZINI, Fabricio (Chevrolet Cruze) 1m26s718 a 0s762
18° 116 LEDESMA, Christian (Citroën C4 Lounge) a 0s844
19° 37 VIANA, Claudio (Ford Focus) 1m26s855 a 0s899
20° 43 ROSSOTTI, Juan Pablo (Seat León) 1m26s964 a 1s008
21° 58 DOMENECH, Alfonso (Alfa Romeo 147) 1m26s982 a 1s026
22° 35 PERCAZ, Adrián (Ford Focus) 1m26s998 a 1s042
23° 31 COSCIA, Franco (Chevrolet Cruze) 1m27s026 a 1s070
24° 33 MUÑOZ MARCHESI, Matías (Chevrolet Cruze) a 1s149
25° 103 BOERO, Pedro (Ford Focus) 1m27s108 a 1s152
26° 28 BESSONE, Ernesto (Toyota Corolla) 1m27s146 a 1s190
27° 1 MORIATIS, Emanuel (Ford Focus) 1m27s166 a 1s210
28° 23 CARDUCCI, Leandro (Ford Focus) 1m27s285 a 1s329
29° 41 COHEN, Matías (Mitsubishi Lancer) 1m27s514 a 1s558
30° 115 FONTANA, Norberto (Chevrolet Cruze) 1m27s559 a 1s603
31° 72 ÁLVAREZ, Santiago (Volkswagen Vento) 1m27s810 a 1s854
32° 12 CHAPUR, Facundo (Peugeot 308) 1m28s034 a 2s078
33° 47 STAMBUL, Daniel (Honda New Civic) 1m28s310 a 2s354
34° 44 OTERO, Pablo (Hyundai Veloster) 1m28s422 a 2s466
35° 51 URRETAVIZCAYA, Tomás (Kia All New Cerato) a 3s193
36° 13 TETI, Jerónimo (Chevrolet Cruze) 1m34s999 a 9s043
Sin Tiempos
N° 66 SCHENONE, Mauro (Citroën C4 Lounge)
Promedio del 1º: 139.760 km/h.
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Buenos Aires II - Clase 2 - 2ª Clasificación: Michelietto lo reafirmó y es el poleman
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Ariel Michieletto obtuvo la pole position en la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 del Turismo Nacional Clase, que se disputa en el en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tras revalidar tal condición con el registro obtenido en el día de ayer con un registro de 1m28s579. Tomás Bergallo y Miguel Ciaurro quedaron inmediatamente detrás del piloto sureño, quien hoy cronometró el cuarto tiempo en la segunda clasificación que ganó el chaqueño Tomás Bergallo.
Miguel Ciaurro comenzó dominando la segunda tanda de clasificación al cronometrar 1m26s625 sobre el VW Gol Trend del equipo Giacone Competición, logrando una apreciable diferencia de 0s493 con respecto a Agustín Herrera, quien colocó en segundo lugar al Chevrolet Classic que alista el equipo JCB Motorsport. Fernando Ayala, Sergio Fernández y Rodrigo Verdeguer cerraban los primeros tiempos entre los pilotos del Grupo "B", el primero en salir a pista para disputar la primera tanda cronometrada de la jornada.
Continuó la actividad en pista el Grupo "C", en el que el mejor ubicado en la hilera era el salteño Pablo Vuyovich, cronometrando el 11º tiempo, a 1s123 de Miguel Ciaurro, quien seguía dominando la segunda tanda de clasificación. El registro que obtuvo el santafesino era 0s046 más lento que el que había logrado, en el día de ayer, el piloto Ariel Michieletto, quien seguía ganando la tanda general.
Finalizaba la actividad con el Grupo "A" en pista, en donde en la primera vuelta Tomás Bergallo lograba bajar el registro de Miguel Ciaurro por solo 0s008, pero Ariel Michieletto seguía dominando la tanda general. El santafesino Ciaurro caía al segundo puesto y Maximiliano Bestani subía al tercer lugar, seguido por Ariel Michieletto y Agustín Herrera. En tanto, y a diferencia del día de ayer, Alejandro Bucci cerraba un giro veloz que le permitía obtener el sexto tiempo en este cronometrado, por delante de Pablo Ortega, Marcos Fernández, Gastón Grasso y Fernando Ayala.
Lo que viene: La primera serie se disputará a las 13:30 horas, y tendrá a Ariel Michieletto largando en primera posición. A las 14:00 horas, la segunda serie tendrá a Tomás Bergallo partiendo en primera línea, mientras que a las 14:30 horas, será Miguel Ciaurro quien largue por delante en la tercera serie. Alejandro Bucci, líder del certamen, partirá en segunda posición en la tercera cronometrada que cerrará la actividad programada para Clase 2 en el día de hoy.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - Clasificación General (dos tandas)
1° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m28s579
2° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m28s617 a 0s038
3° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m28s625 a 0s046
4° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m28s699 a 0s120
5° 4 Agustín HERRERA (Ch. Corsa) 1m29s118 a 0s539
6° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m29s153 a 0s574
7° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m29s187 a 0s608
8° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m29s206 a 0s627
9° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m29s229 a 0s650
10° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m29s239 a 0s660
11° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m29s247 a 0s668
12° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m29s297 a 0s718
13° 56 Gerónimo NÚNEZ (R. Clío) 1m29s311 a 0s732
14° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m29s320 a 0s741
15° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m29s335 a 0s756
16° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m29s363 a 0s784
17° 114 Matías SIGNORELLI (R. Clío) 1m29s545 a 0s966
18° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m29s567 a 0s988
19° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m29s618 a 1s039
20° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m29s691 a 1s112
21° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m29s699 a 1s120
22° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m29s699 a 1s120
23° 72 Pablo VUYOVICH (F. Kinetic) 1m29s748 a 1s169
24° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m29s753 a 1s174
25° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m29s902 a 1s323
26° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m29s955 a 1s376
27° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m29s955 a 1s376
28° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m29s960 a 1s381
29° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m30s061 a 1s482
30° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m30s159 a 1s580
31° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m30s290 a 1s711
32° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m30s364 a 1s785
33° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m30s464 a 1s885
34° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m30s497 a 1s918
35° 69 Luis FAIJA (R. Clío) 1m30s959 a 2s380
36° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m31s580 a 3s001
37° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m31S610 a 3s031
38° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m31s628 a 3s049
39° 61 Sergio SPEDALIERI (R. Clío) 1m33s173 a 4s594
Sin Tiempos
N° 74 Juan M. DAMIANI (F. Palio)
Promedio del 1°: 135,621 km/h.
Buenos Aires II - Clase 3 - Entrenamiento Invitados: Facundo Ardusso fue el más veloz
11-Nov-2017 (Prensa Apat).- Facundo Ardusso cronometró el primer tiempo en el entrenamiento para pilotos invitados de la Clase 3 del Turismo Nacional en el circuito N° 8 delautódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el Honda Civic que habitualmente utiliza el santafesino Leonel Larrauri. El piloto de Las Parejas estableció 1m25s243 para la vuelta más rápida, superando a Lucas Colombo Russell, quien utiliza el auto de Mariano Werner, y Ariel Michieletto, sobre el Chevrolet Cruze que pertenece a Sebastián Gómez.
En el segundo día de actividad de la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017, Gran Premio Rio Uruguay Seguros de Turismo Nacional, la actividad comenzó a las 09,30 horas con la disputa de la TEI (Tanda de Entrenamiento de Invitados). Esteban Tuero lograba el primer tiempo de referencia entre los autos del Grupo A al cronometrar 1m26s870, pero rápidamente cerraban un giro veloz Damián Fineschi y José Yannantuoni, para dejar en tercer puesto al invitado que propuso Emanuel Moriatis para esta competencia. Fineschi cronometró 1m26s240, logrando una distancia de 0s621 con respecto a José Yannantuoni, a los mandos del auto que conduce habitualmente Ivan Saturni. Esteban Tuero quedaba en tercer lugar, por delante de Facundo Ardusso (Leonel Larrauri) y el francés Aurélien Comte, con el Peugeot 308 de Fabián Yannantuoni.
Cerca de la primera mitad del desarrollo en pista del Grupo "A", Facundo Ardusso mejoraba su registro en el quinto paso oficial quedando a 0s050 del registro que obtuvo Damián Fineschi, mientras que Jorge Vitar cerraba su primer paso veloz quedando en el cuarto puesto, aunque luego cayó al séptimo lugar ante el avance de Omar Martínez (Pedro Boero), José Manuel Urcera (Carlos Okulovich) y Lucas Colombo Russell (Mariano Werner). Parcialmente, y a falta de diez minutos, completaban los diez primeros los pilotos Jorge Vitar, Carlos Javier Merlo y Juan Cruz Talamona.
Ariel Michieletto, sobre el auto de Sebastián Gómez, completaba en su octavo paso el quinto tiempo superando a José Manuel Urcera a una distancia de 0s290 respecto a Damián Fineschi, quien seguía liderando el entrenamiento. Facundo Ardusso, Esteban Tuero y Omar Martinez cerraban las principales posiciones antes del cierre del Grupo A en el que ingresaba Christian Bodrato Mionetto al tercer puesto sobre el Ford Focus de Hanna Abdallah. Pero en los últimos minutos de la tanda, y cuando parecía quedar en la cima Damián Fineschi, apareció en el primer puesto el capitalino Lucas Colombo Russell, con el Fiat Linea del equipo FP Racing, cronometrando 1m25s525, tiempo que le dio por unos minutos el primer puesto, dado que Facundo Ardusso, en su décimo giro, estableció 1m25s243 para quedar en la cima. Lucas Colombo Russell, Ariel Michieletto, Damián Fineschi y Aurélien Comte completaban los cinco primeros tiempos hasta el momento.
Con los autos del Grupo "B" en pista, Franco Vivian subió al cuarto lugar a 0s522 de Facundo Ardusso, mientras que Francisco Viel Bugliotti marcaba el octavo tiempo sobre el Seat Leon que atiende Walter Alifraco, con motorización de Claudio Garofalo. Del mismo modo, lograba entrar entre los diez primeros el rafaelino Martín Basso, ubicado en el noveno lugar, a 0s994 con el Mitsubishi Lancer de Matías Cohen en el entrenamiento que dominó Facundo Ardusso, sobre el Honda Civic de Leonel Larrauri. Lucas Colombo Russell, Ariel Michieletto, Franco Vivian y Damián Fineschi completaron las principales posiciones.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - Entrenamiento Invitados (TEI)
1° 18 ARDUSSO, Facundo (Honda Civic) 1m25s243
2° 68 COLOMBO RUSSELL, Lucas (Fiat Linea) 1m25s525 a 0s282
3° 17 MICHIELETTO, Ariel (Chevrolet Cruze) 1m25s693 a 0s450
4° 13 VIVIAN, Franco (Chevrolet Cruze) 1m25s765 a 0s522
5° 5 FINESCHI, Damián (Chevrolet Cruze) 1m25s854 a 0s611
6° 6 COMTÉ, Aurélien (Peugeot 308) 1m25s880 a 0s637
7° 33 FRANETOVICH, Ever (Chevrolet Cruze) 1m26s020 a 0s777
8° 43 VIEL BUGLIOTTI, Francisco (Seat León) 1m26s120 a 0s877
9° 41 BASSO, Martín (Mitsubishi Lancer) 1;26,237 a 0s994
10° 11 BODRATO MIONETTO, Christian (Ford Focus) a 1s089
11° 1 TUERO, Esteban (Ford Focus) 1m26s344 a 1s101
12° 103 MARTÍNEZ, Omar (Ford Focus) 1m26s415 a 1s172
13° 16 MERLO, Carlos Javier (Chevrolet Cruze) 1m26s474 a 1s231
14° 15 URCERA, José Manuel (Ford Focus) 1m26s564 a 1s321
15° 21 CIARROCCHI, Marcelo (Ford Focus) 1m26s568 a 1s325
16° 75 VITAR, Jorge (Ford Focus) 1m26s613 a 1s370
17° 8 YANNANTUONI, José (Ford Focus) 1;26,645 a 1s402
18° 88 GRASSO, Gastón (Ford Focus) 1m26s764 a 1s521
19° 116 MACHUCA, Matías (Citroën C4 Lounge) a 1s522
20° 72 DE LA IGLESIA, Lautaro (VW Vento) 1m26s819 a 1s576
21° 22 TALAMONA, Juan Cruz (Chevrolet Cruze) a 1s583
22° 47 QUATROCCHI, Adrián (Honda New Civic) a 1s674
23° 2 PERNÍA, Mariano (Honda All New Civic) 1m26s937 a 1s694
24° 27 BOSIO, Bruno (Ford Focus) 1m26s958 a 1s715
25° 28 BESSONE, Juan Pablo (Toyota Corolla) 1m26s975 a 1s732
26° 37 KOCH, Juan Pablo (Ford Focus) 1m27s133 a 1s890
27° 58 GIANINI, Juan Pablo (Alfa Romeo 147) 1m27s154 a 1s911
28° 31 PEREYRA, Sebastián (Chevrolet Cruze) 1m27s172 a 1s929
29° 12 PIUMETTO, Pablo (Peugeot 308) 1m27s326 a 2s083
30° 129 SOTRO, Walter (Ford Focus) 1m27s615 a 2s372
31° 66 BERNARDINI, Javer (Citroën C4 Lounge) a 2s419
32° 23 GALARZA, Ramiro (Ford Focus) 1m27s703 a 2s460
33° 25 IRIBARNE, Federico (Ford Focus) 1m27s818 a 2s575
34° 115 TROSSET, Nicolás (Chevrolet Cruze) 1;28,380 a 3s137
35° 35 PERCAZ, Néstor (Ford Focus) 1m28s628 a 3s385
36° 44 RAFU, Pablo (Hyundai Veloster) 1m29s212 a 3s969
37° 51 URRETAVIZCAYA, Roberto (Kia All New Cerato) a 4s318
Promedio del 1º: 140.929 km/h.
Buenos Aires II - Clase 2 - 1ª Clasificación: Michieletto con la pole provisoria
10-Nov-2017 (Prensa Sportmotor).- Con el Peugeot 208 del GR Competición, Ariel Michieletto logró hacerse de la pole en forma transitoria en la 11ª fecha del Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacioanl, que se desarrolla en el ´circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Miguel Ciaurro lo escoltó con el Volkswagen Gol Trend y quedó tercero Maximiliano Bestiano con el Renault Clío.
El piloto de Río Gallegos logró cronometrar 1m28s579 para superar por más de tres décimas a Miguel Ciaurro y por más de cuatro a "Maxi" Bestiani en una tanda donde solo nueve pilotos giraron en el segundo más veloz.
El líder del campeonato, Alejandro Bucci, quedó muy atrás en la posición 24.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - 1ª Clasificación
1° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m28s579
2° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m28s932 a 0s353
3° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m29s012 a 0s433
4° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m29s203 a 0s624
5° 56 Gerónimo NÚNEZ (R. Clío) 1m29s311 a 0s732
6° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m29s363 a 0s784
7° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m29s364 a 0s785
8° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m29s519 a 0s940
9° 114 Matías SIGNORELLI (R. Clío) 1m29s545 a 0s966
10° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m29s675 a 1s096
11° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m29s687 a 1s108
12° 4 Agustín HERRERA (Ch. Corsa) 1m29s693 a 1s114
13° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m29s699 a 1s120
14° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m29s810 a 1s231
15° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m29s820 a 1s241
16° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m29s858 a 1s279
17° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m29s902 a 1s323
18° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m29s914 a 1s335
19° 72 Pablo VUYOVICH (F. Kinetic) 1m29s931 a 1s352
20° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m29s955 a 1s376
21° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m29s960 a 1s381
22° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m29s993 a 1s414
23° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m30s061 a 1s482
24° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m30s185 a 1s606
25° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m30s280 a 1s701
26° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m30s302 a 1s723
27° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m30s316 a 1s737
28° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m30s497 a 1s918
29° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m30s646 a 2s067
30° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m30s824 a 2s245
31° 69 Luis FAIJA (R. Clío) 1m30s959 a 2s380
32° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m31s020 a 2s441
33° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m31s294 a 2s715
34° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m31s872 a 3s293
35° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m32s077 a 3s498
36° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 12m33s198 a 11m04s619
Sin Tiempos
N° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic)
N° 61 Sergio SPEDALIERI (R. Clío)
N° 74 Juan M. DAMIANI (F. Palio)
N° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208)
Promedio del 1º: 135.621 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: N° 118 (Franetovich) por maniobra peligrosa contra el N° 31 (Faija)
Retiro de la mejor vuelta: N° 39 (Alberoni) por art. 10.2 de reglamento de campeonato
Buenos Aires II - Clase 3 - Entrenamiento Libre: El Honda Civic de Larrauri y Ardusso al frente
10-Nov-2017 (Prensa Apat).- El Honda Civic de la dupla Leonel Larrauri y Facundo Ardusso fue el más veloz en la tanda de entrenamientos libres de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. A menos de 14 centésimas se ubicaron los Ford Focus de Santero-Iribarne y de Abdallah-Bodrato Mionetto, 2° y 3°, respectivamente. La Clase 3 disputará su competencia con pilotos invitados.
Larrauri-Ardusso cronometraron 1m26s445 en la mejor de las 18 vueltas que giraron en el entrenamiento entre los autos del Grupo "A", que abrieron el fin de semana para Clase 3 en el escenario capitalino, superando a Santero-Iribarne por 0s134, mientras que Abdallah-Bodrato Mionetto quedaron en tercer lugar, a 0s137. Los cinco primeros de este entrenamiento los completaban Mariano Werner-Lucas Colombo Russell y Jonatan Castellano-Damián Fineschi.
Los pilotos del Grupo B completaron el desarrollo del entrenamiento, con Nicolás Posco-Gaston Grasso ubicándose en la novena posición obteniendo el mejor tiempo en este cronometrado, aunque a 0s608/1000 de Leonel Larrauri-Facundo Ardusso, dueños de la primera referencia del fin de semana entre los autos de Clase 3. Julian Santero- Federico Iribarne, Hanna Abdallah-Christian Bodrato Mionetto, Mariano Werner-Lucas Colombo Russell, Jonatan Castellano-Damián Fineschi, Sebastián Gómez-Ariel Michieletto, Adrian Chiriano-Bruno Bosio, Carlos Okulovich-José Manuel Urcera, Nicolás Posco-Gastón Grasso e Iván Saturni-José Yannantuoni completaron los diez primeros de este primer entrenamiento.
Lo que viene: Mañana, la Clase 3 saldrá a pista a las 9:20 horas, para realizar la TEI (Tanda de Entrenamiento Invitado). A las 12:00 horas, se disputará la TET (Tanda de Entrenamiento Titular), mientras que a las 15:00 horas, se disputará la tanda de clasificación, la cual integrarán únicamente los pilotos titulares. El domingo, a las 11:00 horas, se llevará a cabo la carrera clasificatoria de pilotos invitados, y a las 13:30 horas largarán los pilotos titulares largarán la competencia de acuerdo a como sus invitados hayan finalizado la prueba anterior.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - Entrenamiento Libre
1° 18 LARRAURI/ARDUSSO (H. Civic) 1m26s445
2° 25 SANTERO/IRIBARNE (F. Focus) 1m26s579 a 0s134
3° 11 ABDALLAH/BODRATO MIONETTO (F. Focus) a 0s137
4° 68 WERNER/COLOMBO RUSSELL (F. Linea) 1m26s727 a 0s282
5° 5 CASTELLANO/FINESCHI (Ch. Cruze) 1m26s858 a 0s413
6° 17 GÓMEZ/MICHIELETTO (Ch. Cruze) 1m26s862 a 0s417
7° 27 CHIRIANO/BOSIO B. (F. Focus) 1m26s957 a 0s512
8° 15 OKULOVICH/URCERA (F. Focus) 1m26s972 a 0s527
9° 88 POSCO/GRASSO (F. Focus) 1m27s053 a 0s608
10° 8 SATURNI/YANNANTUONI J. (F. Focus) 1m27s258 a 0s813
11° 21 BOSIO E./CIARROCCHI (F. Focus) 1m27s279 a 0s834
12° 28 BESSONE E./BESSONE J. (T. Corolla) 1m27s343 a 0s898
13° 115 FONTANA/TROSSET (Ch. Cruze) 1m27s391 a 0s946
14° 12 CHAPUR/PIUMETTO (P. 308) 1m27s421 a 0s976
15° 13 TETI/VIVIAN (Ch. Cruze) 1m27s449 a 1s004
16° 43 ROSSOTTI/VIEL BUGLIOTTI (S. León) 1m27s581 a 1s136
17° 41 COHEN/BASSO (M. Lancer) 1m27s588 a 1s143
18° 35 PERCAZ A./PERCAZ N. (F. Focus) 1m27s652 a 1s207
19° 75 APUD/VITAR (F. Focus) 1m27s653 a 1s208
20° 37 VIANA/KOCH (F. Focus) 1m27s654 a 1s209
21° 33 MUÑOZ MARCHESI/FRANETOVICH (Ch. Cruze) a 1s211
22° 116 LEDESMA/MACHUCA (C. C4 Lounge) 1m27s718 a 1s273
23° 16 PEZZINI/MERLO (Ch. Cruze) 1m27s740 a 1s295
24° 58 DOMENECH/GIANINI (A.R. 147) 1m27s753 a 1s308
25° 103 BOERO/MARTÍNEZ (F. Focus) 1m27s772 a 1s327
26° 6 YANNANTUONI/COMTE (P. 308) 1m27s829 a 1s384
27° 22 PIPKIN/TALAMONA (Ch. Cruze) 1m27s854 a 1s409
28° 1 MORIATIS/TUERO FOCUS 1m28s050 a 1s605
29° 2 PERNÍA L./PERNÍA M. (H. Civic) 1m28s053 a 1s608
30° 72 ÁLVAREZ/DE LA IGLESIA (VW Vento) 1m28s066 a 1s621
31° 44 OTERO/RAFU (H. Veloster) 1m28s181 a 1s736
32° 23 CARDUCCI/GALARZA (F. Focus) 1m28s231 a 1s786
33° 129 SOTRO L./SOTRO W. (F. Focus) 1m28s536 a 2s091
34° 47 STAMBUL/QUATROCCHI (H. Civic) 1m28s922 a 2s477
35° 31 COSCIA/PEREYRA (Ch. Cruze) 1m28s979 a 2s534
36° 66 SCHENONE/BERNARDINI (C4 Lounge) 1m30s530 a 4s085
Sin Tiempos
N° 51 URRETAVIZCAYA T./URRETAVIZCAYA R. (K. New Cerato)
Promedio del 1º: 138.969 km/h.
Retiro de vueltas: N° 37 (Viana-Koch), N° 66 (Schenone-Bernardini) y N° 116 (Ledesma-Machuca) por exceder limites de pista
 
Buenos Aires II - Clase 2 - 2° Ensayo: Bergallo marcó con el mejor tiempo antes de clasificar
10-Nov-2017 (Prensa Apat).- El chaqueño Tomás Bergallo obtuvo el mejor tiempo en el segundo entrenamiento y de la tanda general de la Clase 2 del Turismo Nacional disputado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco del "Gran Premio Rio Uruguay Seguros". Fernando Ayala, dominador de la primera tanda, y Ariel Michieletto se ubicaron inmediatamente detrás.
A los mandos del Renault Clío alistado por el equipo MG-C Competición, chaqueño cronometró 1m29s174 para quedar en la cima del cronometrado, superando a Fernando Ayala (líder en el primer entrenamiento) y Ariel Michieletto, escolta en el anterior registro.
Bergallo se impuso por solo 0s071 de diferencia respecto a Fernando Ayala, mientras que Ariel Michieletto quedó en tercer lugar, a 0s158. Gabriel Fernández y Gastón Grasso cerraron las principales posiciones del entrenamiento en que los citados reciben atención y asistencia técnica de Gabriel Rodríguez. Rodrigo Verdeguer, Marcelo Guevara (corriendo con el Renault Clio del equipo Saturni Racing), Pablo Ortega, Julián Lepphaille y Agustín Herrera cerraron los diez primeros tiempos del entrenamiento.
En la tanda general quedó Tomás Bergallo por delante de los cuarenta autos inscriptos para esta carrera, obteniendo la primera marca referencial antes de la clasificación que comenzará a las 16:10 horas. Fernando Ayala, Ariel Michieletto, Juan Martín Eluchans, Gabriel Fernández, Gastón Grasso, Rodrigo Verdeguer, Marcelo Guevara, Pablo Ortega y el líder del campeonato Alejandro Bucci ocuparon las diez primeras posiciones.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - Entrenamiento General (dos tandas)
1° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m29s174
2° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m29s245 a 0s071
3° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m29s332 a 0s158
4° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m29s579 a 0s405
5° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m29s703 a 0s529
6° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m29s815 a 0s641
7° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m29s886 a 0s712
8° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m29s930 a 0s756
9° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m29s932 a 0s758
10° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m29s972 a 0s798
11° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m30s013 a 0s839
12° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m30s039 a 0s865
13° 4 Agustín HERRERA (Ch. Corsa) 1m30s040 a 0s866
14° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m30s183 a 1s009
15° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m30s186 a 1s012
16° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m30s186 a 1s012
17° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m30s194 a 1s020
18° 114 Matías SIGNORELLI (R. Clío) 1m30s198 a 1s024
19° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m30s298 a 1s124
20° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m30s320 a 1s146
21° 56 Gerónimo NÚNEZ (R. Clío) 1m30s407 a 1s233
22° 72 Pablo VUYOVICH (F. Kinetic) 1m30s418 a 1s244
23° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m30s447 a 1s273
24° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m30s459 a 1s285
25° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1s30s560 a 1s386
26° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m30s607 a 1s433
27° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m30s662 a 1s488
28° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m30s726 a 1s552
29° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m30s844 a 1s670
30° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m30s870 a 1s696
31° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m30s969 a 1s795
32° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m31s179 a 2s005
33° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m31s205 a 2s031
34° 69 Luis FAIJA (R. Clío) 1m31s264 a 2s090
35° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m31s526 a 2s352
36° 74 Juan M. DAMIANI (F. Palio) 1m31s656 a 2s482
37° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m31s703 a 2s529
38° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m32s121 a 2s947
39° 61 Sergio SPEDALIERI (R. Clío) 1m33s691 a 4s517
40° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m34s141 a 4s967
Promedio del 1º: 134.716 km/h.
Buenos Aires II - Clase 2 - 1° Ensayo: Fernando Ayala comienza en la cima
10-Nov-2017 (Prensa Apat).- Sobre el Renault Clío que alista el equipo GR Competición, Fernando Ayala cronometró el mejor tiempo al cabo del primer entrenamiento de la Clase 2 del Turismo Nacional disputado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ariel Michieletto y Juan Martín Eluchans se ubicaron inmediatamente detrás del piloto chaqueño.
El piloto residente en Resistencia obtuvo 1m29s451 para dominar el primer cronometrado oficial del fin de semana, superando a Ariel Michieletto (2º) y Juan Martín Eluchans (3º), en las principales posiciones.
El Grupo "A" arrancó con la actividad en pista a las 11:30 horas, quedando Fernando Ayala por delante de los veinte pilotos que integraron la salida a pista. A bordo del Renault Clio alistado por GR Competición, el chaqueño se ubicó por delante de Ariel Michieletto, Tomás Bergallo, Alejandro Bucci y Gastón Grasso, quienes completaban las principales posiciones antes de finalizar este grupo.
Con el Grupo "B", quien ascendió en el clasificador fue Juan Martín Eluchans, quedando en tercer lugar sobre el Toyota Etios que estrenó en el presente certamen. Tambien cerró un giro veloz Rodrigo Verdeguer, colocándose en el noveno lugar al cabo del primer entrenamiento, mientras que Agustín Herrera se ubicaba en tercer puesto entre los pilotos de este grupo, aunque en el 13º puesto.
Fernando Ayala, Ariel Michieletto, Juan Martín Eluchans, Tomás Bergallo, el líder del campeonato Alejandro Bucci, Gastón Grasso, Maximiliano Bestani, Pablo Ortega, Rodrigo Verdeguer y Miguel Ciaurro completaron los diez primeros tiempos del primer entrenamiento de la Clase 2 del TN, sobre los 3.337,80 metros de extensión del Circuito N° 8.
Lo que viene: La próxima actividad en pista de la clase menor del TN será a partir de las 13:30 horas con el segundo entrenamiento.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 2 - 1° Entrenamiento
1° 9 Fernando AYALA (R. Clío) 1m29s451
2° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m29s577 a 0s126
3° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) 1m29s579 a 0s128
4° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 1m29s818 a 0s367
5° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m29s972 a 0s521
6° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) 1m30s034 a 0s583
7° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) 1m30s039 a 0s588
8° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) 1m30s074 a 0s623
9° 38 Rodrigo VERDEGUER (R. Clío) 1m30s128 a 0s677
10° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) 1m30s183 a 0S732
11° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) 1m30s186 a 0s735
12° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) 1m30s298 a 0s847
13° 4 Agustín HERRERA (Ch. Corsa) 1m30s345 a 0s894
14° 19 Julián LEPPHAILLE (T. Etios) 1m30s574 a 1s123
15° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) 1m30s670 a 1s219
16° 155 Gastón IANSA (F. Kinetic) 1m30s678 a 1s227
17° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m30s747 a 1s296
18° 59 Juan Pablo PASTORI (T. Etios) 1m30s801 a 1s350
19° 72 Pablo VUYOVICH (F. Kinetic) 1m30s853 a 1s402
20° 56 Gerónimo NÚNEZ (R. Clío) 1m30s907 a 1S456
21° 114 Matías SIGNORELLI (R. Clío) 1m30s944 a 1s493
22° 55 Andrés GÓMEZ LUNA (F. Kinetic) 1m31s049 a 1s598
23° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) 1m31s063 a 1s612
24° 20 Jorge VITAR (C. DS3) 1m31s065 a 1S614
25° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) 1m31s128 a 1s677
26° 40 Mariano MORINI (R. Clío) 1m31s128 a 1s677
27° 77 Marcelo GUEVARA (R. Clío) 1m31s180 a 1s729
28° 69 Luis FAIJA (R. Clío) 1m31s264 a 1S813
29° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m31s457 a 2s006
30° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) 1m31s587 a 2s136
31° 10 Juan Pablo KOCH (T. Etios) 1m31s624 a 2s173
32° 74 Juan M. DAMIANI (F. Palio) 1m31s656 a 2s205
33° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m31s703 a 2s252
34° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) 1m31s703 a 2s252
35° 39 Iván ALBERONI (F. Kinetic) 1m31s888 a 2s437
36° 49 Pablo MELILLO (F. Kinetic) 1m32s333 a 2s882
37° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) 1m32s395 a 2s944
38° 61 Sergio SPEDALIERI (R. Clío) 1m34s340 a 4s889
39° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) 1m35S171 a 5s720
40° 75 Javier CASANOVA (F. Palio) 1m35s222 a 5s771
Promedio del 1º: 134.299 km/h.
Abdallah quiere ser protagonista en la fecha especial
10-Nov-2017 (Prensa HA).- El piloto puntano llega con muchas expectativas a la 11ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se disputará este 10, 11 y 12 de noviembre, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La actividad de la anteúltima presentación del año será especial para la Clase 3, ya que tendrá una carrera de pilotos invitados.
Esta competencia marcará el regreso de la categoría al "coliseo porteño" luego de 14 años y la vuelta será con espectáculo especial en la Clase 3. Hanna Abdallah tendrá como piloto invitado a Christian Bodrato Mionetto, con quien compartirá la conducción del Ford Focus que asiste el GR Competición.
El miércoles estuvieron ensayando en el "Gálvez" logrando el puntano un tiempo de 1m27s1, que lo ubicó como el mejor de la jornada en la Clase 3 y ayer jueves fue el turno de subirse al Focus #11 de Christian Bodrato Mionetto, quien cronometró en su mejor vuelta un registro de 1m27s0, quedando séptimo.
Continuaron los ensayos en Buenos Aires
09-Nov-2017 (Prensa Apat).- En la jornada de hoy continuaron los entrenamientos no oficiales en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en la previa del "Gran Premio Río Uruguay Seguros", undécima competencia del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional. Un total de 26 pilotos entre Clase 2 y Clase 3 tomaron contacto con el trazado porteño, lugar en el que mañana se pondrá en marcha la penúltima fecha del la temporada.
Clase 2: Fueron once los pilotos que probaron el día de hoy, Ariel Michieletto marcó un tiempo de 1m29s y fue el más veloz a bordo del Peugeot 208 que prepara el equipo GR Competición. Gastón Grasso (Toyota Etios) empató el registro establecido por el piloto sureño mientras que Pablo Ortega, Matías Signorelli y Gerónimo Núñez marcaron tiempos que los ubicaron entre los cinco mejores.
Clase 3: Adrián Chiriano estableció 1m26s3 con el Ford Focus de su equipo mismo tiempo registró Ariel Michieletto a bordo del Chevrolet Cruze de Sebastián Gómez. Nicolás Posco, Leonel Sotro y Sebastián Gómez completaron los primeros cinco del clasificador.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Ensayos Jueves
Clase 2
1° 8 Ariel Micheletto (P 208) 1m29s0
2° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m29s2
3° 2 Pablo Ortega (R. Clío) 1m29s4
4° 114 Matías signorelli (R. Clío) 1m29s5
5° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m29s7
6° 13 Gabriel Fernández (P 208) 1m30s0
7° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m29s8
8° 72 Pablo Vuyovich (F. Kinetic) 1m30s0
9° 74 Juan Manuel Damiani (Fiat Palio) 1m31s5
10° 75 Javier Cassanova (Fiat Palio) 1m31s7
Sin Tiempos
N° 61 Sergio Spedalieri (R. Clío)
Clase 3
1° 27 Adrián Chiriano (F. Focus) 1m26s3
2° 17 Ariel Micheletto (Ch- Cruze-Gómez) 1m26s3
3° 88 Nicolás Posco (F. Focus) 1m26s4
4° 129 Leonel Sotro (F. Focus) 1m26s5
5° 17 Sebastián Gómez (Ch- Cruze) 1m26s6
6° 15 José Manuel Urcera (F. Focus-Okulovich) 1m27s0
7° 11 C. Bodrato Mionetto (F. Focus-Abdalla) 1m27s0
8° 41 Matías Cohen (M. lancer) 1m27s0
9° 88 Gastón Grasso (F. Focus-Posco) 1m27s1
10° 37 Claudio Viana (F. Focus) 1m27s3
11° 103 Pedro Boero (F. Focus) 1m27s3
12° 41 Martín Basso (M. Lancer-Cohen) 1m27s4
13° 43 Juan Pablo Rossotti (S. León) 1m27s5
14° 47 Daniel Stambul (H. Civic) 1m28s6
15° 58 Juan Pablo Gianini (AR 147-Domenech) 1m28s6
Nota: Los tiempos fueron suministrados por los equipos de competición.
Se presentó oficialmente la carrera de Buenos Aires
09-Nov-2017 (Prensa Apat).- En horas de la tarde de hoy, en la Sala de Prensa del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se llevó a cabo la Conferencia de Prensa que presentó oficialmente el "Gran Premio Rio Uruguay Seguros", 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que comenzará oficialmente en el día de mañana, con la disputa de entrenamientos para Clase Dos y Clase Tres, más la primera tanda de clasificación para la divisional menor.
Hugo A. Paoletti, Presidente de APAT, abrió la mesa indicando "la importancia de volver a correr en Buenos Aires. Pasaron 14 años de nuestra última carrera, y esta todo preparado para que sea una gran fiesta. Debo agradecer a Juan Carlos Lucio Godoy por su gran apoyo a la realización de esta competencia y a todos los pilotos que integrarán este evento. La carrera generó una expectativa enorme, faltaba el Turismo Nacional en esta nueva etapa del autódromo. Contar con pilotos titulares genera que este evento sea distinto, y más cuando entre los invitados hay muchos pilotos que corrieron en el Turismo Nacional en algún momento".
El Ing. Alfredo Menéndez, representando a la CDA del ACA, destacó la gran relación entre la fiscalizadora y APAT. "Para la CDA y para mí, realmente es un orgullo fiscalizar una categoría tan prestigiosa como el Turismo Nacional, es un gusto bárbaro tener un amigo como Hugo Paoletti, con quien nos entendemos y trabajamos juntos desde hace muchos años. Les deseo a todos el más pleno de los éxitos este fin de semana, en este gran evento".
Por su parte, el Contador Juan Carlos Lucio Godoy (Presidente de Rio Uruguay Seguros), se expresó acerca del vínculo que une a la empresa con la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT). "Los espectáculos del Turismo Nacional son muy atractivos para seguir por televisión, yo insisto siempre con esa frase. Son espectáculos soberbios. Esto que sean autos iguales a los de la calle merece destacarse y genera que sean espectáculos populares. Por todo eso, más la permanente presencia dentro del automovilismo, generaron el apoyo a este evento. Tengo gran aprecio por los pilotos, muchos de ellos, representantes de Río Uruguay Seguros. Es un placer acompañar al Turismo Nacional, como lo hacemos hace muchos años. Insisto en agradecer a Hugo Paoletti por este vínculo".
Emanuel Moriatis fue el primero, entre los pilotos, en tomar la palabra. "Acá gané mi primera carrera a nivel nacional en el 2001, por eso siempre me gusta correr en Buenos Aires. Es donde todos quieren correr y ganar. En mi caso compartiré con Esteban Tuero, una gran elección sin dudas, costó convencerlo pero aceptó", reconoció el Campeón Argentino vigente.
Leonel Larrauri, por su parte, agradeció "a Facundo Ardusso por aceptar mi invitación. Es un gran profesional y un gran amigo. Mañana aprovecharé la tanda de entrenamiento para que Facundo conozca un poco más el auto". "Estoy muy contento por volver a correr en el Turismo Nacional; debo agradecer a Leonel por su invitación y a la categoría por recibirme nuevamente", indicó Facundo Ardusso.
Matías Cohen también tiene muchos y buenos recuerdos de este autódromo, "donde corrí y gané en 1997 en Fórmula Honda. En aquel momento vine de mi viaje de egresados, fui a correr al autódromo y gané la carrera. Siempre es lindo correr en Buenos Aires, tiene muchas cosas especiales. En mi caso, compartiré el auto con un gran amigo como es Martín Basso". El rafaelino, destacó "el profesionalismo del equipo de Gabriel Rodríguez, quien atiende muchos autos y funcionan todos muy bien. Me gustó mucho el funcionamiento del Mitsubishi Lancer en estos dos días de pruebas que tuvimos".
Continuó la palabra el cordobés Facundo Chapur, destacando que "tendré a Pablo Piumetto como invitado, hace poco más de dos años que no corre pero ya realizó algunas pruebas y funcionó bien. Seguimos con el desarrollo y el trabajo en el Peugeot 308 con Carlos Piaggentini y su equipo técnico".
Tomás Urretavizcaya también será parte de esta fiesta, en un fin de semana especial. "El Kia All New Cerato ya es una realidad y mañana lo presentaremos en los boxes a la tarde. Tendré a mi papá de invitado, será un gusto enorme correr esta carrera con él. Era el marco ideal presentar el auto nuevo en esta carrera tan importante para el Turismo Nacional. Walter Alifraco realizó un gran trabajo para dejar el auto listo en el día de hoy".
Continuó Pablo Ortega, quien reconoció "querer correr en Clase 3 el año que viene. En esta competencia cambiamos de equipo, volvimos a GR Competición para mantener nuestras chances en el campeonato. Esta carrera será importante para nosotros en lo deportivo".
En tanto, Julián Lepphaille, ganador en La Plata, reconoció que "conocer la pista es un factor importante a tener en cuenta. En mi caso no hemos probado por no contar con motor de pruebas, pero en el equipo hay otros autos similares al mío y puedo tomar referencias de allí. Ganar en La Plata fue algo inolvidable para mí; espero repetir en Buenos Aires".
Los pilotos de GC Competición también integraron el evento. Ezequiel Bosio destacó "el esfuerzo que hizo el Turismo Nacional para correr en Buenos Aires, donde todo es especial, sin dudas".
Leandro Carducci sostuvo que "es una carrera por demás importante, en mi caso corriendo con un auto que tiene apenas tres carreras, el cual creo que podrá funcionar muy bien", mientras que Julián Santero coincidió con sus compañeros de equipo, "en la importancia de correr en Buenos Aires y en el esfuerzo que hizo el Turismo Nacional para volver a correr a Buenos Aires".
Con este evento, formalmente inició el fin de semana el Turismo Nacional. Mañana, con los entrenamientos oficiales, comenzarán a cerrarse los 14 años sin competencias en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez". La fiesta del Turismo Nacional esta a horas de comenzar.
Castellano se juega todo en Buenos Aires
09-Nov-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano sabe que la 11ª fecha de Clase 3 del Turismo Nacional este fin de semana en Buenos Aires, con pilotos invitados, será fundamental en sus aspiraciones al título. Tras el abandono cuando ganaba en La Plata, el de Lobería quedó lejos de la punta y por ello buscará en el "Oscar y Juan Gálvez" junto a su invitado Damián Fineschi, pelear bien arriba y descontar firme para llegar con chances matemáticas reales de título a la última cita de la temporada.
Será un fin de semana especial que en total, repartirá 46 puntos entre la final de invitados y la de titulares. Por ello, tanto Damián Fineschi como Franco Vivian, que acompaña a Jerónimo Teti, estuvieron tomando contacto con los Chevrolet Cruze ayer en Olavarría, con la finalidad de conocer el funcionamiento de los autos y ya llegar con cierta adaptación.
Tras la clasificación del sábado que disputarán los pilotos titulares, largarán luego los invitados la primera final a 16 vueltas partiendo de acuerdo al resultado que hayan conseguido los titulares. Luego, de acuerdo a como terminen su carrera los invitados, deberán partir en esas posiciones los titulares en su competencia, que será a 22 giros.
Castellano, que llega posicionado en la 4ª ubicación en el campeonato a 45 unidades de Emanuel Moriatis, sabe que se juega todo este fin de semana para llegar con chances importantes a la definición por el título. "Es una carrera clave para nuestras aspiraciones. Deberíamos estar cómodos liderando el campeonato o al menos peleándolo bien adelante, pero haber sufrido la rotura de los motores, en dos carreras cuando veníamos ganando, nos quitó chances importantes, en especial en la última de La Plata. Ni bien terminó la carrera nos mentalizamos para Buenos Aires, y se trabajó muy fuerte para estar firmes y competitivos con el auto. Ayer tanto Damián Fineschi que es mi invitado como Franco Vivian que acompaña a Jerónimo (Teti) estuvieron dando algunas vueltas en Olavarría con la idea que conozcan los autos y comiencen la adaptación, y practiquen un poco la largada con partida detenida. La pista estaba muy sucia, pero fue sin dudas positivo lo que hicieron, por lo cual vamos con todas las expectativas de estar bien adelante para sumar en conjunto la mayor cantidad de puntos posibles, para llegar con chances reales de campeonato a la última fecha".
Santero ante un compromiso especial en Buenos Aires
09-Nov-2017 (Prensa JS).- Julián Santero se prepara con todo para afrontar la 11ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputará en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, escenario que la categoría no visita hace 14 años.
En una fiesta donde se espera una multitud, la competencia será con pilotos invitados y por ello el piloto mendocino compartirá el Ford Focus alistado por el GC Competición con Federico Iribarne, de experiencia internacional, desempeñándose actualmente dentro del TC Mouras con excelentes resultados.
Será un fin de semana especial que en total, repartirá 46 puntos entre la final de invitados y la de titulares. Tras la clasificación del sábado que disputarán los pilotos titulares, largarán luego los invitados la primera final a 16 vueltas partiendo de acuerdo al resultado que hayan conseguido los titulares.
Luego de acuerdo a como terminen su carrera los invitados, deberán partir en esas posiciones los titulares en su competencia, que será a 22 giros.
"Siempre es lindo poder correr en un circuito como el de Buenos Aires, más aún ante un gran marco de público y en una competencia con invitados.
El objetivo primordial será sumar fuerte, y si podemos hacer un podio mucho mejor. Será una carrera difícil ya que hay muchos autos que tienen este trazado como circuito de pruebas, pero nosotros venimos teniendo una gran performance con el auto y el equipo en general.
Confiamos mucho en Federico (Iribarne), que la semana pasada se subió a los autos de la estructura y tuvo una buena adaptación, por lo que esperamos poder redondear un buen fin de semana con muchos puntos"
, remarcó el mendocino.
Bucci con los últimos ensayos antes de correr
09-Nov-2017 (Prensa ABR).- En el Ale Bucci Racing hubo un intenso miércoles para dejar todo listo de cara al fin de semana en Buenos Aires.
Alejandro Bucci y su equipo ya se instalaron en Buenos Aires, para realizar diversos ensayos, en banco de pruebas como en pista. El piloto de Villa Gobernador Gálvez puede definir el campeonato a su favor y además quiere que su piloto Gabriel Scordia siga mejorando en la Clase 2 de Turismo Nacional.
Durante la mañana del miércoles, el Ale Bucci Racing utilizó el banco de rodillos del Martos Competición. Luego de obtener datos sobre el funcionamiento de los impulsores que provee Rubén Guerini, el equipo se instaló por la tarde en el "Oscar y Juan Gálvez", donde Scordia probó su unidad para conocer la pista porteña. Además, en el coche del concordiense se estrena diseño estético, igual al auto del puntero del certamen.
Al concluir las pruebas, la estructura ya espera con tranquilidad lo que será la penúltima cita de la temporada, donde Bucci tiene veinte puntos de ventaja sobre Ariel Michieletto, el escolta. En caso de estirar a más de 37 puntos esa diferencia, el domingo el villagalvense será campeón.
"Estuvimos trabajando de manera intensa con el equipo como siempre, el miércoles de la semana pasada probé yo, y ayer le tocó a Scordia. Además llevamos los dos Ford Fiesta al taller del Martos Competición donde controlamos el nivel de potencia que nos trae Rubén Guerini en los motores", comentó Alejandro Bucci.
Respecto de la chance de ser campeón de TN este fin de semana, Bucci afirmó: "Tenemos la posibilidad matemática de ser campeones en Buenos Aires y eso no es poca cosa. El objetivo era llegar a la última fecha en Rosario con chances, y eso va a suceder indefectiblemente, pero si se da de manera anticipada bienvenido sea. Sabemos que no va a ser fácil que eso pase porque el TN está muy parejo y tenemos rivales que siempre dan pelea adelante, pero nada es imposible".
Incorporaciones en el Giacone Competición
08-Nov-2017 (Prensa Apat).- El equipo Giacone Competición incorporó a Sergio Spedalieri y a Juan Ignacio Canela a su plantel de pilotos para la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cerrando un paréntesis de catorce años sin competencias oficiales en el trazaado capitalino.
El rafaelino Juan Ignacio Canela llegará al equipo que dirige Sergio Giacone luego de tres competencias dentro del equipo Ortega Racing. Correrá, en esta nueva etapa, con un Renault Clío que recibirá asistencia técnica de Esteban Pou, al igual que en su anterior experiencia dentro del equipo norteño. Canela tuvo su primer contacto con el equipo el pasado día viernes, en pruebas organizadas en el autódromo "Parque Ciudad de Paraná", donde sacó las positivas primeras conclusiones acerca del funcionamiento del auto que utilizará desde el día de mañana, cuando se disputen las primeras tandas oficiales.
"Agradezco a Sergio Giacone por la posibilidad que me brinda al ser parte de su equipo. Será una nueva etapa que espero con renovadas expectativas para terminar con buenos resultados mis primeras experiencias en el Turismo Nacional. Será importante el próximo fin de semana para mí, en mi primera carrera con el TN en Buenos Aires, donde todo piloto siempre quiere correr", indicó Juan Ignacio Canela, quien debutó el 20 de Agosto último en la competencia disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa".
Quien debutará en la Clase 2 el próximo fin de semana será Sergio Spedalieri, quien cuenta con antecedentes en categorías regionales, con reciente pasado en el Turismo Pista Clase Dos y TC Pista Mouras, donde compitió en la presente temporada. Utilizará el Renault Clío que pertenece a Joel Borgobello, quien retomará su participación en la próxima temporada sobre un VW Gol Trend que construirá el equipo santafesino. El bonaerense tuvo su primer contacto durante el día de hoy, con pruebas programadas en el "coliseo porteño".
"Me propuso Joel Borgobello correr con su auto en Buenos Aires y logré acordar rápidamente con él y con Sergio Giacone. Será una nueva etapa dentro de mi campaña en el automovilismo y la voy a enfrentar con las ganas y el compromiso que me caracterizan. Trabajaré mucho en mi adaptación al auto, el cual será muy distinto a los que utilicé en otras categorías en las que he competido. Mi objetivo para el fin de semana será completar la carrera, lo cual será importante para mí ", indicó Sergio Spedalieri al respecto.
El All New Cerato se presenta y pisa la pista el jueves
08-Nov-2017 (Prensa TU).- El "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires será en definitiva testigo de la primera puesta en pista del nuevo modelo All New Cerato que el equipo Kia Total Sport pondrá en pista este jueves en manos de Tomás Urretavizcaya, quien de esta manera comenzará con los preparativos para estrenar este fin de semana la unidad en el citado circuito en forma oficial, cuando se ponga en marcha la 11ª fecha para la Clase 3 del Turismo Nacional, que tendrá doble carrera con pilotos invitados, por lo cual el de Chacabuco será acompañado por su padre, Roberto "Tito" Urretavizcaya.
Han sido intensos días de trabajo por parte del Kia Total Sport para finalizar el armado del All New Cerato en la estructura de Wálter Alifraco, y tras las últimas tareas sobre detalles en la unidad y decoración, todo quedará listo para que Tomás junto a su padre realicen un intenso ensayo en la jornada de mañana, para tener las primeras evaluaciones del auto junto al equipo.
Por otro lado, el All New Cerato será destapado y presentado oficialmente a la prensa el día viernes una vez finalizada la actividad, por lo cual quedan todos los medios presentes en el circuito invitados al box del Kia Total Sport, a las 17:30 horas.
Tomás Urretavizcaya comentó: "Muy contento de poder junto al Kia Total Sport hacer realidad este nuevo proyecto con el All New Cerato, sobre el cual se ha trabajado para llegar en condiciones hasta último momento sobre muchos detalles de armado. Ya tenemos todo terminado y ahora lo vamos a poner en pista en las próximas horas el jueves para comenzar a trabajar sobre la puesta a punto, hacer un chequeo para llegar óptimos al viernes, y que mi papá 'Tito' también pueda girar algunas vueltas para comenzar a conocer el auto. Muy ansiosos de poner este nuevo proyecto en pista y que comience de la mejor forma".
"Santi" Álvarez: "Me exigiré para dar lo mejor en cada salida"
08-Nov-2017 (Prensa SA).- Santiago Álvarez disputará este fin de semana la penúltima fecha del año del Turismo Nacional en el circuito 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Tras haber debutado en la Clase 3 la fecha pasada en La Plata, el piloto de Ferré llega ilusionado a esta carrera que será de carácter especial ya que se disputará con pilotos invitados. El neuquino, Lautaro de la Iglesia, será quien acompañe a Álvarez en el Volkswagen Vento atendido por el equipo UR Racing. "Lo invité a Lautaro porque tiene una gran capacidad conductiva y si bien no corrió en este tipo de autos se que va a andar muy bien. La idea es probar mañana en Olavarría para llegar bien al fin de semana y que los dos podamos girar lo máximo posible", comentó el piloto de Ferré.
Con respecto a su adaptación a la categoría, Álvarez señaló: "Me fui contento de La Plata, a pesar de que el resultado final no fue el esperado por el toque que recibí en la Final. El nivel de pilotos y equipos es muy alto así que eso me exige para dar lo mejor en cada salida a pista. El equipo ya trabajó para reparar los daños que habían quedado en la unidad, así que va a ser importante probar para ver cómo quedó todo".
Intensa jornada de pruebas
08-Nov-2017 (Prensa Apat).- Los equipos Team Peugeot Total Argentina, Castellano Power Team, GR Competición, PMO Racing, MG-C Competición, Ale Bucci Racing y FP Racing realizaron pruebas durante el día de hoy.
Buenos Aires: Intensa actividad se llevó a cabo durante el día de hoy en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", donde se disputará el "Gran Premio Rio Uruguay Seguros" este próximo fin de semana, válido por la 11º fecha del Campeonato Argentino 2017. Durante el día de hoy, un total de 21 pilotos realizaron pruebas en el trazado capitalino, donde mañana quedará la pista habilitada nuevamente a partir de las 14,00 horas.
En Clase 2, un total de trece autos llevaron a cabo ensayos durante el día de hoy en el escenario capitalino, siendo Ariel Michieletto el piloto más veloz sobre el Peugeot 208 que atiende GR Competición tras cronometrar 1m28s9/10. Fernando Ayala se ubicó en segundo lugar, a casi medio segundo, mientras que Juan Martín Eluchans, Maximiliano Bestani y Rodrigo Verdeguer también lograron tiempos importantes durante el día de hoy.
Por su parte, Christian Bodrato Mionetto cronometró 1m27s1 sobre el auto de Hanna Abdallah. El mismo tiempo cronometró Sebastián Gómez, a bordo del Chevrolet Cruze que compartirá con Ariel Michieletto. Adrian Chiriano, Fabricio Pezzini y Claudio Viana registraron los siguientes tiempos más importantes de esta intensa jornada en el Circuito N° 8, de 3.337,80 metros de extensión.
Paraná: El equipo Team Peugeot Total Argentina llevó a cabo una prueba en el autódromo "Ciudad de Paraná" con los pilotos Fabián Yannantuoni, Facundo Chapur, Aurélien Comté y Pablo Piumetto. Las pruebas giraron en torno a la adaptación a los pilotos invitados a los autos que utilizarán el próximo fin de semana, no buscando tiempos de importancia en ambos casos dado que los autos estaban configurados con la puesta a punto del Circuito N° 8 del "coliseo porteño".
Olavarría: El equipo Castellano Power Team llevó a cabo pruebas con los autos de Jonatan Castellano y Jerónimo Teti, centralizando la prueba con los pilotos invitados Damián Fineschi y Franco Vivian. Propuso el equipo que los trabajos en pista los realicen los pilotos invitados, quienes utilizaron los autos configurados con un motor de pruebas y neumáticos usados, sin registrar tiempos de importancia dado que la pista estaba húmeda a raíz de recientes lluvias.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Ensayos Miércoles
Clase 2
1° 8 Ariel MICHIELETTO (Peugeot 208) 1m28s9
2° 9 Fernando AYALA (Renault Clío) 1m29s3
3° 150 Juan M. ELUCHANS (Toyota Etios) 1m29s7
4° 14 Maximiliano BESTANI (Renault Clío) 1m29s8
5° 38 Rodrigo VERDEGUER (Renault Clío) 1m29s9
6° 44 Tomás BERGALLO (Renault Clío) 1m30s0
7° 56 Gerónimo NÚÑEZ (Renault Clío) 1m30s2
8° 114 Matías SIGNORELLI (Renault Clío) 1m30s3
9° 45 Gabriel SCORDIA (Ford Fiesta Kinetic) 1m30s6
10° 75 Javier CASANOVA (Fiat Palio) 1m31s5
11° 69 Luis FAIJA (Renault Clío) 1m31s8
Sin Tiempos
N° 2 Pablo ORTEGA (Renault Clío)
N° 10 Juan Pablo KOCH (Toyota Etios)
Clase 3
1° 11 ABDALLAH-BODRATO (Ford Focus) 1m27s1
2° 17 GOMEZ-MICHIELETTO (Ch. Cruze) 1m27s1
3° 27 CHIRIANO-BOSIO (Ford Focus) 1m27s2
4° 16 PEZZINI-MERLO (Chevrolet Cruze) 1m27s5
5° 37 VIANA-KOCH (Ford Focus) 1m27s5
6° 58 DOMENECH-GIANINI (A. R. 147) 1m27s8
7° 41 COHEN-BASSO (Mitsubishi Lancer) 1m27s8
Sin Tiempos
N° 44 OTERO-RAFU (Hyundai Veloster)
Nota: Los tiempos fueron suministrados por los equipos de competición.
37 Binomios confirmados
08-Nov-2017 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) anuncia el listado oficial de los 37 binomios inscriptos para la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Turismo Nacional - Buenos Aires II - Clase 3 - 37 Binomios Inscriptos
N° 1
N° 2
N° 5
N° 6
N° 8
N° 11
N° 12
N° 13
N° 15
N° 16
N° 17
N° 18
N° 21
N° 22
N° 23
N° 25
N° 27
N° 28
N° 31
N° 33
N° 35
N° 37
N° 41
N° 43
N° 44
N° 47
N° 51
N° 58
N° 66
N° 68
N° 72
N° 75
N° 88
N° 103
N° 115
N° 116
N° 129
MORIATIS, Emanuel
PERNÍA, Leonel
CASTELLANO, Jonatan
YANNANTUONI, Fabián
SATURNI, Iván
ABDALLAH, Hanna
CHAPUR, Facundo
TETI, Jerónimo
OKULOVICH, Carlos
PEZZINI, Fabricio
GÓMEZ, Sebastián
LARRAURI, Leonel
BOSIO, Ezequiel
PIPKIN, Juan
CARDUCCI, Leandro
SANTERO, Julián
CHIRIANO, Adrián
BESSONE, Ernesto
COSCIA, Franco
MUÑOZ MARCHESI, Matías
PERCAZ, Adrián
VIANA, Claudio
COHEN, Matías
ROSSOTTI, Juan Pablo
OTERO, Pablo
STAMBUL, Daniel
URRETAVIZCAYA, Tomás
DOMENECH, Alfonso
SCHENONE, Mauro
WERNER, Mariano
ÁLVAREZ, Santiago
APUD, Yamil
POSCO, Nicolás
BOERO, Pedro
FONTANA, Norberto
LEDESMA, Christian
SOTRO, Leonel
TUERO, Esteban
PERNÍA, Mariano
FINESCHI, Damián
COMTÉ, Aurélien
YANNANTUONI, José
BODRATO MIONETTO, Christian
PIUMETTO, Pablo
VIVIAN, Franco
URCERA, José Manuel
MERLO, Carlos Javier
MICHIELETTO, Ariel
ARDUSSO, Facundo
CIARROCCHI, Marcelo
TALAMONA, Juan Cruz
GALARZA, Ramiro
IRIBARNE, Federico
BOSIO, Bruno
BESSONE, Juan Pablo
PEREYRA, Sebastián
FRANETOVICH, Ever
PERCAZ, Néstor
KOCH, Juan Pablo
BASSO, Martín
VIEL BUGLIOTTI, Francisco
RAFU, Pablo
QUATROCCHI, Adrián
URRETAVIZCAYA, Roberto
GIANINI, Juan Pablo
BERNARDINI, Javer
COLOMBO RUSSELL, Lucas
DE LA IGLESIA, Lautaro
VITAR, Jorge
GRASSO, Gastón
MARTÍNEZ, Omar
TROSSET, Nicolás
MACHUCA, Matías
SOTRO, Walter
(Ford Focus)
(Honda All New Civic)
(Chevrolet Cruze)
(Peugeot 308)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Peugeot 308)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Chevrolet Cruze)
(Chevrolet Cruze)
(Honda Civic)
(Ford Focus)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Toyota Corolla)
(Chevrolet Cruze)
(Chevrolet Cruze)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Mitsubishi Lancer)
(Seat León)
(Hyundai Veloster)
(Honda New Civic)
(Kia All New Cerato)
(Alfa Romeo 147)
(Citroën C4 Lounge)
(Fiat Linea)
(Volkswagen Vento)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Ford Focus)
(Chevrolet Cruze)
(Citroën C4 Lounge)
(Ford Focus)
.......... ...
Vuyovich: "No quería perderme esta fiesta"
08-Nov-2017 (Prensa Apat).- El regreso de Pablo Vuyovich al Campeonato Argentino de Turismo Nacional puede considerarse una de las noticias más destacadas que originó la Clase 2 en el receso de competencias previo al "Gran Premio Rio Uruguay Seguros" que se disputará este fin de semana, por la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 que será en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde Turismo Nacional cerrará un lapso de catorce años sin competencias oficiales.
El salteño conducirá un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, formalizando su primer contacto con la divisional tras su última competencia en la categoría, registrada el 25 de Septiembre de 2011 en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, donde Vuyovich se ubicó en la 29ª posición de la prueba final ganada por Federico Alonso. "Estoy muy contento por volver a la categoría que a mi familia y a mi hermano nos dio mucho. Desde el año 2011 que no corro en el Turismo Nacional, pero siempre seguí la categoría y estuve al tanto de todo lo que ocurría. Cuando el Turismo Nacional confirmó que iba a correr en Buenos Aires empecé a trabajar para poder ser parte de la competencia, logrando un acuerdo con Diego Gay para correr con uno de sus autos. Estoy entusiasmado, con muchas ganas que llegue el fin de semana", indicó Vuyovich al respecto.
Las preparativas de Vuyovich comenzarán en el día de mañana, con una jornada de pruebas en las que conocerá las características del auto que utilizará el próximo fin de semana. El ensayo será fundamental para acercar al piloto a las características actuales de un auto de Turismo Nacional, considerando que hace seis años disputó su última competencia en Clase Dos. "Cuento con el respaldo del equipo DG Motorsport y un muy buen auto que en La Plata funcionó muy bien. Tendré que trabajar mucho en mi adaptación al auto porque evolucionó mucho la categoría desde la última carrera que corrí en el TN hasta el día de hoy. Principalmente, será un fin de semana en el que disfrutaré volver al Turismo Nacional, categoría que significa mucho para mí y mi familia. No quería perderme esta fiesta", completó quien tendrá el Nro. 72 en los laterales de su auto.
Jorge Vitar ingresa a G3 Competición
08-Nov-2017 (Prensa Apat).- El mendocino Jorge Vitar será piloto del equipo G3 Competición desde el próximo fin de semana, cuando se dispute la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Además, competirá en Clase 3 con Yamil Apud en calidad de piloto invitado. El mendocino, ganador de dos pruebas finales durante el presente año, finalizó su vínculo con el equipo Saturni Racing tras la disputa del TN en La Plata.
"La semana posterior a la carrera de La Plata decidimos no continuar corriendo con el equipo Saturni Racing, con quien conseguí logros importantes en la categoría. Creíamos que hasta allí llegaba nuestro año dentro del Turismo Nacional, pero recibí una propuesta y estamos nuevamente en carrera. Agradezco al equipo G3 Competición por la posibilidad que me brinda de correr en esta competencia con un Citroën DS3. Es un auto en desarrollo, y sugiere esta carrera para mí un gran desafío", explicó Vitar, quien además competirá en Clase 3 tras aceptar la invitación del charatense Yamil Apud.
"Será una fecha para recordar por largo tiempo para mí porque estaré en las dos clases del Turismo Nacional, algo poco habitual. Además de correr con el Citroën DS3 en Clase Dos voy a correr con Yamil Apud en Clase Tres en la competencia con pilotos invitados. No dudo que habrá un gran entendimiento entre nosotros porque compartimos el equipo JCB Motorsport en el presente año", recordó Vitar, quien junto a su grupo de colaboradores comenzó a trabajar para definir su futuro dentro de la categoría, evaluando integrarse a Clase 3 en la última competencia del presente año.
De esta manera, el equipo G3 Competición volverá a tener actividad dentro del Campeonato Argentino de Turismo Nacional al confirmar el ingreso del mendocino Jorge Vitar al equipo santafesino, que tuvo en la presente temporada a los pilotos José Yannantuoni y Gastón Giordano como responsables de la conducción del Citroën DS3 que recibe asistencia técnica de Edicar Racing y Esteban Pou. "Agradecemos a Jorge Vitar haber confiado en nuestro equipo. Daremos lo mejor de nosotros y aprovecharemos su experiencia para continuar con el desarrollo del Citroën DS3", indicó Mauro Gerosa, titular de la formación.
Varias pruebas prograamdas para el miércoles
07-Nov-2017 (Prensa Apat).- Con vistas al la próxima fecha del Turismo Nacional varios equipos se preparan girando en diferentes circuitos. Durante el día de mañana, en el autódromo "Ciudad de Paraná", ciudad capital de la provincia de Entre Rios, llevará a cabo sus pruebas el equipo Team Peugeot Total Argentina con sus pilotos Fabián Yannantuoni y Facundo Chapur, acompañados de Aurélien Comté y Pablo Piumetto, pilotos invitados para esta formación. Del mismo modo, en el autódromo "Ciudad de Pigué", llevará a cabo sus pruebas el equipo Arana Ingeniería Sport con el piloto Juan Pablo Bessone, invitado de Ernesto Bessone, sobre el Toyota Corolla.
En tanto, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de cla Ciudad Autónoma de Buenos Aires, probarán en el día de mañana los pilotos Pablo Ortega, Ariel Michieletto, Fernando Ayala, Juan Pablo Koch, Maximiliano Bestani, Rodrigo Verdeguer, Tomás Bergallo, Geronimo Nuñez, Luis Faija, Matías Signorelli, Juan Martín Eluchans, Hanna Abdallah-Christian Bodrato Mionetto, Fabricio Pezzini-Carlos Javier Merlo, Adrián Chiriano-Bruno Bosio, Claudio Viana-Juan Pablo Koch y Matías Cohen-Martín Basso, todos ellos, atendidos por el equipo GR Competición.
Saturni con pruebas previas a Buenos Aires
07-Nov-2017 (Prensa SR).- Saturni Racing estuvo en Alta Gracia preparándose para la fecha especial de la Clase 3.
Iván Saturni estuvo esta tarde girando en Alta Gracia, probando su Ford Focus de cara a la undécima fecha de la Clase 3. Poniendo énfasis en trabajos sobre el chasis, se sacó provecho con una treintena de vueltas.
Con una anticipada programación, el Saturni Racing se trasladó hasta el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia, provincia de Córdoba, aunque el clima no colaboró. Por la mañana la actividad se aplazó por lluvias y si bien la pista quedó un tanto complicada, se decidió probar igual, y buscar variables en el chasis.
Este fin de semana la divisional mayor del TN competirá con pilotos invitados, y José Manuel Yannantuoni será quien corra junto a Iván Saturni buscando grandes resultados, aprovechando que se entregará puntaje especial, sin series previas y sí con dos carreras. Además, en la Clase 2 se sumará Marcelo Guevara, quien conducirá el auto campeón del equipo de Bigand.
"Fue una prueba en la que buscamos que José Yannantuoni conozca como funciona el Ford Focus que va a usar el fin de semana. Fue un día que no pudimos aprovechar del todo porque llegamos con lluvia, y la pista tardó en secarse. Esperamos a que la pista esté en mejores condiciones y descargamos el Focus, para después estar en pista por un lapso de treinta vueltas", comentó Saturni.
Y completó: "Salió todo normal a la tarde, aunque estaba un poquito complicada la pista luego de las inclemencias del día. Había mucho viento y no fue el mejor día, pero de todas maneras eso no evitó que trabajemos en diferentes aspectos del chasis".
Lo que viene: El viernes comenzarán las actividades en pista con los entrenamientos de la Clase 2 (11:30 a 12:40 y 13:30 a 14:40), para dar lugar a la primera clasificación (16:30 a 17:20). El sábado se definirá la clasificación (10:50 a 11:40), y por la tarde se llevarán a cabo las series (13:30, 14:00 y 14:30, a seis vueltas). El domingo como es habitual será la final, desde las 12:30 a 18 giros o un máximo de 35 minutos.
Por otro lado, la Clase 3 arrancará también el viernes de manera excepcional, con una tanda libre (14:50 a 16:20). El sábado se desarrollarán dos entrenamientos, una para invitados (9:30 a 10:40) y otra para titulares (12:00 a 13:05). La clasificación, con los titulares será por la tarde (15:00 a 15:50). La carrera clasificatoria, reservada para los invitados, será a las 11:00 horas, a 16 giros o un máximo de 30 minutos. En tanto que la final comenzará a las 13:30, y durará 22 vueltas o un máximo de 40 minutos en el trazado de 3.338 metros.
El Nico Kern Racing ensayó en Paraná
07-Nov-2017 (Prensa Apat).- Luis Faija regresará el próximo fin de semana al Campeonato Argentino de Turismo Nacional. No será una carrera más para el experimentado piloto, pues disputará su última competencia dentro de la Clase 2. Será a los mandos de un Renault Clío del equipo GR Competición.
"Cuando supe que el Turismo Nacional iba a correr en Buenos Aires, no dudé en confirmar mi presencia porque quería disputar mi última carrera en la Clase 2. Surgió la posibilidad de correr con un Renault Clío de Gabriel Rodríguez y no lo desaproveché. Quiero disfrutar de este fin de semana con amigos, mis afectos y todos quienes durante muchos años me acompañaron en el automovilismo y en el Turismo Nacional", indicó Faija, quien el próximo jueves realizará sus pruebas preliminares en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El protagonista consideró otros factores importantes para confirmar su decisión de volver al Turismo Nacional. "En Buenos Aires obtuve uno de mis mejores resultados, fue un noveno puesto, y en la última carrera que se corrió aquí yo estuve. Por eso, cuando la categoría confirmó que iba a correr en el autódromo no dude en ser parte porque será volver a vivir muchas cosas referentes a esa carrera, y a mi paso por la categoría", sostuvo quien tendrá el Nro. 69 en los laterales del auto que condujo Juan Pablo Koch hasta la última fecha.
El 16 de Noviembre de 2014, por la undécima fecha disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", en Entre Ríos, disputó su última carrera en el Turismo Nacional. Ocupó la undécima posición en la serie, y registró un abandono en la prueba final a bordo de un VW Gol Trend que atendía Gustavo Taranta (foto).
El Nico Kern Racing ensayó en Paraná
07-Nov-2017 (Prensa Apat).- El Nico Kern Racing Car realizó ensayos durante el día de hoy en Paraná. Sebastián Pereyra fueron fue el encargado de las pruebas.
En el autódromo "Ciudad de Paraná" el equipo que comanda Nicolás Kern realizó una prueba con el auto de Franco Coscia. Quien llevó a cabo las pruebas fue Sebastián Pereyra, piloto invitado por el cordobés para esta competencia. La prueba se llevó a cabo siendo afectados los las malsa condiciones climáticas, sin registrar tiempos de importancia dado que el vehículo ya estaba configurado para enfrentar la carrera del próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
"Era necesario continuar con las pruebas de la semana pasada, en donde un inconveniente privó a Sebastián de poder continuar con las pruebas. Por eso hoy decidimos girar con él para que conozca un poco más cómo es el Chevrolet Cruze, y de que manera trabaja nuestro equipo. Teníamos el auto listo para la carrera, por lo que el ensayo fue breve, dejando todo listo para la carrera del próximo fin de semana. La llovizna que cayó en el día de hoy nos complicó en parte el desarrollo de las pruebas, pero nos dejó cumplir con el objetivo del día de hoy", expresó "Nico" Kern.
El EMB Racing focalizado en un auto
07-Nov-2017 (Prensa EMBR).- Ever Franetovich será el único piloto del EMB Racing este fin de semana en Buenos Aires.
Logrando protagonismo en cada circuito, el EMB Racing este fin de semana tendrá a Ever Franetovich como único piloto, queriendo buscar un gran resultado en la undécima fecha de la Clase 2 de Turismo Nacional.
El piloto que representa a Venado Tuerto dentro de la escudería de Totoras, tiene algo de conocimiento en el autódromo de Buenos Aires e incluso en el trazado número ocho, que fue escogido para la carrera de este fin de semana. Por otro lado, confía en el equipo de Miguel y Elián Bravo.
"Ya está todo listo con el EMB Racing, creemos que vamos a andar bien. Al circuito por suerte ya lo conozco. Estuve compitiendo de invitado una vez en el circuito seis y probé un auto de Turismo Pista en el trazado ocho, que es el que vamos usar", expresó Ever Franetovich, piloto del EMB que tiene algunas referencias del escenario porteño.
Y completó: "Sabemos que vamos a tener mejor potencial porque Rubén Guerini trabajó en eso y además descargamos 25 kilos, y eso nos favorece para encarar el fin de semana pensando en algo importante".
Gómez Luna con todo afinado para Buenos Aires
07-Nov-2017 (Prensa AGL).- El chaqueño correrá por primera vez en la Capital Federal, y estar en la conversación.
Andrés Gómez Luna tendrá el enorme desafío de correr en Buenos Aires, en el marco de la undécima fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional. El volante que representa a Charata, provincia de Chaco, estuvo probando días atrás y ahora planea aprovechar al máximo posible su medio mecánico.
Junto al Morier Competición en la atención del chasis sumado a la motorización de los hermanos Riva, se sabe que el nivel del conjunto es para pelear por cosas importantes. Siendo el año de adaptación a la categoría y a la tracción delantera, el bicampeón del TC4000 Santafesino quiere cerrar el año con destacadas actuaciones finales.
"Luego de la prueba que hicimos la semana anterior, todo quedó muy bien para la carrera de Buenos Aires. Nuestra incertidumbre pasa por saber cómo nos vamos a adaptar al circuito número 8, el cual fue elegido para correr en este retorno del TN al Gálvez", comentó Gómez Luna, quien tuvo un poco de actividad en Concordia luego de venir de dos fechas sin lograr concluir la final.
Y completó: "De nuestra parte nos preparamos de la mejor forma, y tenemos todo en orden para viajar y hacer un buen papel deportivo, redondeando un resultado acorde al potencial que tenemos, que es muy bueno".
Andrés Gómez Luna remarcó el apoyo que recibe: "Agradecezco a todo el equipo y a patrocinantes por el apoyo en el mi participación en el Turismo Nacional: Establecimiento Don Enrique, Agroinsumos Dionisi, Garlisi Transporte, El Embrión SRL, Bruno Supermercados, Campo Profesional, Agro Simple, Andrés Parra & Cía, Río Uruguay Seguros, Expreso Demonte, Petrogar, Tedeschi, Iveco Chaco Servicios, Paglia Metalúrgica, Pesados Don Juan, HB Maquinarias, Petrobreñas y al Instituto del Deporte del Chaco".
Procacitto llega al "coliseo porteño" con el objetivo de progresar
07-Nov-2017 (Prensa IP).- Ignacio Procacitto y su equipo están dando buenos pasos y no quieren desentonar este fin de semana en Buenos Aires.
Se avecina la undécima fecha de la Clase 2 de Turismo Nacional, e Ignacio Procacitto dará el presente con su estructura propia, estrenada hace algunas competencias nada más. El volante de Las Rosas pretende seguir puliendo detalles en el funcionamiento general.
Competir en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", uno de los trazados históricos del automovilismo, es algo que no se da todos los días, y el TN retorna tras catorce años. Pocos pilotos conocen la pista, y si bien 'Nachi' Procacitto es uno de ellos, ahí puede ser un punto a favor para aprovechar el potencial del auto.
"Estuvimos haciendo trabajos en el Volkswagen Gol Trend tratando de corregir el patinaje que tuvimos en La Plata y que sufrimos en parte en Viedma también. Ahora vamos a Buenos Aires, un circuito que no conocemos, pero que tendrá partes trabadas y otras muy rápidas, así que esperamos funcionar muy bien", comentó el rosense, quien ya ha conseguido estar entre los diez mejores de una final en Viedma.
Y completó: "Contamos con una buena herramienta mecánica, no estamos muy lejos de la punta pero tenemos que seguir trabajando. Queremos seguir sumando en estas competencias, afinando detalles para empezar el 2018 de la mejor manera. Tenemos buenas expectativas para este fin de semana y además, seremos prácticamente locales en la última en Rosario y eso nos motiva más".
Bergallo tiene fe tras intensos trabajos
07-Nov-2017 (Prensa TB).- Tomás Bergallo disputará la undécima fecha de la Clase 2, con un gran auto en Buenos Aires
Tras hacer podio en La Plata, Tomás Bergallo va con fe en ser protagonista este fin de semana en la penúltima carrera de la temporada de la Clase 2 del Turismo Nacional, en Buenos Aires.
El volante de Presidencia Roque Sáenz Peña, Chaco, posee chances de ser campeón, y las quiere mantener al concluir el domingo.
Fue el máximo exponente entre los usuarios Renault durante todo el 2017 de Turismo Nacional, y ahora Bergallo espera seguir siéndolo. El chaqueño ha conseguido ganar, y estar siempre entre los más destacados. El objetivo es poder descontar y seguir con posibilidades para ser campeón a fin de año.
"Estamos muy motivados para esta fecha en Buenos Aires. Esteremos probando miércoles y jueves con el equipo si es necesario. Trabajamos de todo, con mucho laburo de las dos partes, tanto del MG-C Competición en el chasis como de Esteban Pou y su gente en el motor", comentó Tomi Bergallo.
Y amplió: "Se trabajó mucho en la suspensión delantera para tener mejor tracción, así que estoy muy contento y agradecido al MG-C con Mauro García a la cabeza, pero a todos los chicos también, Pino, Gonza, todos. También al Súper y a toda la gente de Pou que hacen lo imposible para poner el Clio casi a la altura de las otras marcas en potencia, a pesar de que esas otras son superiores reglamentariamente".
Sabiendo cuál es su tarea, el saenzpeñense no duda: "Vamos a ir para seguir sumando y tratar de mantener las chances de ser campeón hasta la última fecha".
Tomás Bergallo agradeció a sus sponsors: Irupé Equipamientos Comerciales, Lotería Chaqueña, Provincia del Chaco, Termas de Sáenz Peña, Intendente Gerardo Cipolini, Ombú Máquinas Agrícolas y Remolques, Ferretería La Victoria, Sergio de León, Bergallo Motor Parts, Organización Franchini, STC, Establecimiento Agro-ganadero Puente Nogueira, Faín Hermanos, Comercial El Abasto, José R. Segura Servicios Rurales, Roque House, Getcom y Renault Concesionarios.
Alejandro Valderrey vuelve con novedades
06-Nov-2017 (Prensa Apat).- Alejandro Valderrey estará presente en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" que se desarrollará el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha del campeonato y de este modo regresará a la Clase 2 tras no estar presente en la última competencia disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto santafesino oriundo de Roldán llega con novedades a la carrera más esperada del año, ya que en el Fiat Palio que alista su propio equipo contará con nueva motorización, tras utilizar los motores preparados por Sergio Torres durante la primera parte de la temporada, Valderrey contará con los impulsores de Rubén Guerini a parir del próximo fin de semana. "Pensaba dejar de correr en lo que queda del año pero Rubén terminó los trabajos en el motor y vamos a estar presentes en las últimas dos fechas, nuestra intención es poder terminar el año con carreras prolijas sin vernos involucrados en ningún choque y recuperar algo del protagonismo que hemos perdido", comentó Alejandro tras confirmar su presencia en la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 del Turismo Nacional.
Valderrey renueva su propuesta de competir con su equipo propio de competición, con el que buscará su mejor resultado anual el próximo fin de semana en el escenario capitalino, aquel que todos los pilotos del deporte motor quieren transitar al menos una vez. El santafesino no escapa a dicha regla. "Por distintos motivos este año se nos complicó ver la bandera a cuadros, esperemos que el próximo fin de semana lo podamos lograr. Sin dudas que será una carrera especial, el autódromo de Buenos Aires es la catedral del automovilismo argentino, donde todos los pilotos queremos correr, es por eso que la previa de la carrera se vive de una manera muy particular", completó el piloto del Fiat Palio #35.
Un regreso por partida doble
06-Nov-2017 (Prensa Apat).- Recuperado de una operación en una mano, el capitalino Juan Pablo Rossotti correrá el "Gran Premio Rio Uruguay Seguros" de Turismo Nacional sobre un Seat León que recibirá asistencia técnica de Walter Alifraco, con motorización provista por Claudio Garofalo, retomando su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se disputará la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Clase Tres este próximo fin de semana.
"De las últimas carreras que corrió el Turismo Nacional en Buenos Aires tengo los mejores recuerdos. En aquel momento corría con el Ford Escort que atendía Mauro Saravia, con el que logre dos podios en el autódromo, ganando una carrera. Por eso, y porque felizmente me repuse de la operación en la mano, aposté a correr esta carrera especial que marca el regreso del Turismo Nacional a Buenos Aires. Corriendo el TN en el autódromo, yo no podía estar ausente, al menos así lo siento, y por eso acordé con Claudio Garofalo, Pepe Martos y Walter Alifraco correr esta carrera importante", indicó Rossotti, quien en esta competencia tendrá a Francisco Viel Bugliotti como piloto invitado.
El cordobés volverá a correr en Turismo Nacional Clase 3, donde disputó su última competencia el 26 de mayo de 2013, en el autódromo "Ciudad de Pigué", donde con un Seat Leon del equipo Martos Competición arribó en la novena posición de la prueba final que ganó Juan Pipkin. "Estoy muy contento por mi regreso al Turismo Nacional, aunque sea solo por esta competencia. Juan Pablo es mi amigo, y con él voy a compartir la competencia, por lo que le agradezco que haya confiado en mí para esta competencia especial. Estoy preparándome con mucho entrenamiento en karting, simulador y con mucha preparación física para estar en condiciones. Actualmente estoy alejado del automovilismo por motivos personales, pero este regreso es importante para mí y lo voy a aprovechar al máximo", indicó Fran Viel Bugliotti acerca de su participación en esta competencia.
De este modo, Juan Pablo Rossotti estará nuevamente en línea de partida luego de tratar una lesión en una mano ocurrida el pasado 19 de marzo, por la disputa de la segunda fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay en donde el citado corrió con un Seat León atendido por Martos Competición antes de su ingreso al equipo Alquat Motorsport, con el que el 09 de abril estrenó en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, el Ford Focus que este fin de semana utilizará Leonel Sotro.
Santero con la continuidad asegurada en el GC Competición
El mendocino probó en Alta Gracia con invitados
02-Nov-2017 (Prensa TPTA).- El mendocino Julián Santero confirmó en las últimas horas su continuidad en el año 2018 dentro del equipo GC Competición, estructura a la cual representa en la Clase 3 del Turismo Nacional.
Tras haber mantenido una reunión con el responsable del equipo, Gustavo Cano, y con Luis Belloso, quien maneja la parte organizativa de la estructura, Santero pudo llegar a un acuerdo para seguir en el GC Competición con el cual durante el 2017 mostró muy buenos rendimientos sobre el Ford Focus, consiguiendo inclusive su primer triunfo dentro de la categoría. "Muy contento de haber podido asegurar la continuidad dentro de un gran equipo como es el GC Competición. Nos reunimos con Gustavo Cano y Luis Belloso, y rápidamente pudimos llegar a un acuerdo para seguir juntos y apuntar a grandes objetivos en el 2018, luego del buen año actual que hemos tenido con un triunfo y varios podios logrados", expresó Julián.
La reunión se dio tras el ensayo que el equipo realizó en Alta Gracia con Santero y su piloto invitado, Federico Iribarne, para pulir detalles de adaptación y dejar todo listo de cara a la próxima fecha de Turismo Nacional el 12 de Noviembre, en la cual la Clase 3 tendrá competencia con pilotos invitados. "La prueba fue muy buena, no la hicimos con mi auto pero se giró con los de Ezequiel Bosio, Leandro Carducci y el Citroen de Christian Ledesma, y funcionó todo en óptimas condiciones. En mi caso gire poco, haciendo un control de todo ya que el objetivo fue que los invitados ya vayan con cierta adaptación e idea de cómo funcionan los autos. Federico supo funcionar rápido desde el inicio, y eso nos deja tranquilos para la fecha que se viene", cerró el de Mendoza ya mentalizado en la próxima cita.
Aurélien Comte y Pablo Piumetto, los invitados del Team Peugeot
02-Nov-2017 (Prensa TPTA).- El equipo Team Peugeot Total Argentina presentó a la dupla de pilotos invitados que acompañaran a Fabián Yannantuobi y Facundo Chapur en la undécima fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se llevará a cabo el 10, 11 y 12 de Noviembre. Aurélien Comte (foto) y Pablo Piumetto serán los invitados de Yannantuoni y Chapur, respectivamente, en la vuelta de la categoría al coliseo porteño luego de 14 años.
El piloto parisino, nacido el 11 de Septiembre de 1988, es campeón en dos oportunidades de la RCZ Racing Cup (2014 y 2015), y campeón de la RCZ Protos Spider Cup (2015), llega con los laureles tras consagrarse como Campeón de Europa TCR el último fin de semana, dándole el primer campeonato a Peugeot en ésta categoría.
En el caso del cordobés nacido el 14 de Marzo de 1977, Piumetto vuelve a participar en la Clase 3 que lo tuvo 11 años como protagonista, siendo subcampeón en 2010 y peleando títulos con rivales de renombre. Piumetto compitió de manera oficial hasta las primeras dos fechas de 2015 y acumuló más de 100 carreras entre la Clase 2 y la Clase 3.
De esta manera, el Team Peugeot Total llega con las energías y las esperanzas renovadas luego de un trabajo intenso y minucioso a cargo del Ingeniero Carlos Piaggentini. Con ciertas pruebas realizadas, el aporte de Florent Meilhaud y la experiencia de los pilotos que componen a la estructura francesa que dirige Gustavo Gatti, el equipo quiere recuperar el protagonismo aprovechando la cantidad de puntos que hay en juego para poder encarar el tramo final del calendario de la mejor manera.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni: "Es muy importante volver a correr en Buenos Aires con el Turismo Nacional y más aún cuando se trata de una carrera especial. Genera otro entusiasmo, otra expectativa. Con respecto al invitado, estamos muy contentos de poder contar con un piloto extranjero y que además represente a la marca como lo hace Aurélien Comte. En los próximos días estaremos probando juntos el 308 y estoy seguro de que su adaptación va a ser favorable y rápida, ya que tiene mucha experiencia con la tracción delantera".
Aurélien Comte: "Será mi primera carrera fuera de Europa y mi primera vez en Argentina, por lo que estoy muy ansioso de descubrir una nueva cultura, conocer desde adentro al Turismo Nacional, compartir tiempo con los pilotos y el equipo. De entrada intentaré aprender rápido para dar lo mejor de mí y poder ayudar a Fabián. Es un honor que Peugeot haya confiado en mí, ahora en el plano internacional".
Facundo Chapur: "Con Pablo tenemos una buena amistad, nos conocemos hace tiempo de la zona, estoy contento de hacer dupla con él. Estamos permanentemente en contacto, él conoce perfectamente la actualidad del equipo y su experiencia tan valiosa será fundamental para poder hacer un buen fin de semana. Ojalá podamos hacer una linda carrera y nuestro objetivo es que el 308 se muestre competitivo".
Pablo Piumetto (foto): "Cuando me llamó Facu para invitarme a que corriera con él me puse muy contento. Aunque hace ya un par de años que no compito, me siento un hombre de la categoría después de haber corrido durante 11 años en el Turismo Nacional y de haber peleado campeonatos, incluso con Facundo. Representar a una marca tan importante y a una estructura oficial me llena de orgullo. Quiero llegar de la mejor manera posible y estoy feliz de volver a la divisional que tantos momentos lindos me dio".
Alejandro Bucci no deja nada al azar
01-Nov-2017 (Prensa ABR).- El villagalvense probó en Buenos Aires, previo a la undécima fecha de la temporada.
En plena etapa de definiciones de campeonato, Alejandro Bucci sacó provecho de una prueba con su Ford Fiesta Kinetic de Clase 2 de Turismo Nacional. En Buenos Aires, circuito donde se correrá los días 10, 11 y 12 de Noviembre, el de Villa Gobernador Gálvez ya tomó referencias.
Aprovechando que tiene el trazado de Buenos Aires para pruebas, Alejandro Bucci viajó al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" para hacer una prueba que le permita tomar parámetros con un auto actual de Turismo Nacional, en el circuito ocho.
Con su gente de Villa Gobernador Gálvez más la asistencia de José Martos en la puesta a punto, Bucci tuvo algunos momentos complicados en la jornada porque el motor tenía una falla. Luego de subsanar el problema, se salió a pista y se cumplió con lo pautado, que era conocer la pista sobre el Fiesta Kinetic que lidera la temporada de Clase 2, a dos fechas de concluir el calendario.
"Salió todo bien, al principio renegamos con una falla, y hasta las 16 no pudimos girar. Dimos pocas vueltas pero anduvo bien el auto por suerte. Así que nos vamos contentos de Buenos Aires porque la prueba a fin de cuentas, terminó siendo positiva para todo el equipo", comentó Alejandro Bucci tras la prueba.
Y completó: "Necesitábamos tomar referencias en el circuito ocho, donde correremos con el objetivo principal que es llevarnos el campeonato. La semana que viene lo haremos con Gabriel Scordia, y además llevaremos los autos al banco de rodillos de Pepe Martos".
Con una ventaja de veinte puntos sobre Ariel Michieletto, matemáticamente al ser puntero del certamen Alejandro Bucci puede ser campeón en Buenos Aires. De lo contrario, esperará a la fecha coronación para lograrlo.
Iván Saturni probará el martes
01-Nov-2017 (Prensa SR).- El volante de Bigand programó poner en pista su Ford Focus y aprovechará José Yannantuoni para ponerse a tono como invitado.
Previo a la undécima fecha del Turismo Nacional, Iván Saturni estará desarrollando pruebas en Alta Gracia con su Ford Focus de Clase 3. Se trabajará intensamente para tener un andar contundente en Buenos Aires, donde habrá pilotos invitados y él tendrá a José Manuel Yannantuoni.
En el Saturni Racing se trabaja a dos frentes. En primer término se está dejando listo el Focus para probar este martes en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, lugar donde Iván Saturni intentará sacarle provecho al chasis con diferentes variables. Además, fue invitado "Josecito" Yannantuoni para que de algunas vueltas y tenga un primer contacto con el auto que correrá en Buenos Aires.
Pero en otro tema, el Renault Clío de Clase 2 campeón con Alfonso Domenech, y que manejó hasta la fecha anterior Jorge Vitar ganando dos finales en 2017, ya tiene nuevo piloto, y se trata de Marcelo Guevara. El piloto de Daireaux confirmó estar en las dos fechas restantes.
"Con el equipo teníamos ganas de probar y decidimos hacerlo el martes de la semana que viene, previo a correr en Buenos Aires. Llevaremos el Ford Focus de Clase 3 a Alta Gracia, y nos centraremos en trabajar sobre el chasis, buscando un mejor funcionamiento que nos permita ser más competitivos de lo que somos ahora", comentó Iván Saturni.
Y respecto a lo que será la cita especial, completó: "Como ya hemos confirmado previamente, Josecito Yannantuoni será mi invitado en Buenos Aires, y por eso lo hemos invitado a que de algunas vueltas en el ensayo, aprovechando la situación. Seguramente le va a servir para tener referencias".
Gómez Luna con una prueba productiva
01-Nov-2017 (Prensa AGL).- Este martes, Andrés Gómez Luna salió a pista con el Ford Fiesta Kinetic de Clase 2 de Turismo Nacional, y pudo sumar kilómetros y datos positivos para seguir avanzando dentro de la categoría. Junto al equipo Morier Competición probaron en Concordia y esperan aplicar las mejoras en Buenos Aires.
El fin de semana del 12 de Noviembre será la próxima fecha del TN y Gómez Luna no logró girar demasiado en las dos carreras pasadas debido a injustos abandonos. Entonces para tener movilidad en el auto y buscar pulir detalles, Andrés estuvo probando el Fiesta en Concordia durante todo el martes.
"Probamos en Concordia, más que nada para girar un poco porque venimos de fechas donde no pudimos sumar muchas vueltas. Queríamos probar cosas nuevas en el auto, porque nos sigue faltando. Utilizamos un motor de pruebas y gomas usadas, no buscamos tiempos, pero sí encontrar cambios en el auto que nos haga mejorar", afirmó Gómez Luna.
Y agregó: "También mejoré mucho mi andar en el Fiesta, y cada vez interpreto mejor lo que hace. Por eso la prueba fue buena, y tuve tiempo de ensayar largadas, algo que era un punto flojo. Ahora iremos a Buenos Aires esperando poder conocer la pista y no desentonar. Quisimos probar allí pero no podíamos ni con autos de otra categoría".
Santiago Álvarez con novedades
01-Nov-2017 (Prensa SA).- El piloto de Ferré confirmó que tendrá como piloto invitado a Lautaro de la Iglesia en la carrera del Turismo Nacional en Buenos Aires y se prepara para una nueva fecha del TC Mouras en Concepción del Uruguay.
La actividad deportiva de Santiago Álvarez no se detiene. Tras haber debutado en el Turismo Nacional, el piloto ferrense confirmó que estará presente en la carrera especial que llevará a cabo la categoría el fin de semana del 10 al 12 de Noviembre en el autódromo de Buenos Aires. El invitado de Álvarez será Lautaro de la Iglesia, piloto que compite actualmente en el TC Mouras y que mostró un gran nivel. "Lo invité a Lautaro porque tiene una gran capacidad conductiva y si bien no corrió en este tipo de autos se que va a andar muy bien.
La idea es probar la semana que viene para que él se pueda adaptar al estilo de manejo y para que yo pueda continuar con el trabajo en el auto"
, comentó Santiago.
En cuanto al TC Mouras, el próximo fin de semana se disputará la penúltima fecha de la temporada en el Autódromo de Concepción del Uruguay. Junto al JP Carrera, Santiago Álvarez confía en lograr un buen rendimiento para ingresar en "los tres de último minuto". "La carrera pasada nos complicó el toque, pero el potencial que tenemos es muy bueno. Lo demostramos en los entrenamientos donde logramos el mejor tiempo del sábado, así que apostamos a continuar por este rumbo. Me gusta el circuito de Concepción del Uruguay y se trabajó mucho en el motor y en el chasis para llegar de la mejor forma".
Actividad en Alta Gracia
31-Oct-2017 (Prensa GCC).- Los equipos GC Competición y Almar Racing realizaron pruebas en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba), donde participaron los pilotos Ezequiel Bosio, Leandro Carducci, Julián Santero, Marcelo Ciarrocchi, Ramiro Galarza, Federico Iribarne y Matías Machuca, este último, tomando contacto nuevamente con un auto de Turismo Nacional Clase 3.
Actividad en Alta Gracia
Durante el día de hoy, los equipos GC Competición y Almar Racing efectuaron tandas de entrenamientos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, preparatorias para la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2017 a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, entre los días 10, 11 y 12 de Noviembre.
Las pruebas se realizaron con el objetivo de probar configuraciones y distintos desarrollos implementados en las unidades de los dos equipos, además de plantear el primer contacto de los pilotos invitados con el equipo, los vehículos y los pilotos titulares, quedando confirmados los siguientes binomios para los citados equipos, a saber:
GC Competición
#21 Ezequiel Bosio - Marcelo Ciarrocchi
#23 Leandro Carducci - Ramiro Galarza
#25 Julián Santero - Federico Iribarne
Almar Racing
#116 Christian Ledesma - Matías Machuca
A excepción de Christian Ledesma, los restantes pilotos titulares y los invitados realizaron pruebas en los vehículos de competición, quedando confirmado el regreso de Matías Machuca al Campeonato Argentino de Turismo Nacional, en donde compitió por última vez el 9 de Octubre, por la 10ª fecha, en el autódromo de Alta Gracia.
Dirigidos técnicamente por Luis Belloso, los pilotos realizaron varias simulaciones de tandas de entrenamiento con tiempos cronometrados y prueba de neumáticos durante tres horas. Allí los tiempos obtenidos por las duplas fueron satisfactorios, logrando rendimientos que fueron mejorando en todas las salidas a pista.
De esta manera, los equipos GC Competición y Almar Racing, lograron la puesta a punto de sus unidades con vistas a la fecha del TN en Bunos Aires, "Gran Premio Río Uruguay Seguros", que marcará el regreso de Turismo Nacional al autódromo "Oscar y Juan Gálvez", luego de 14 años sin competencias oficiales en dicho escenario.
Intensos trabajos en Paraná
31-Oct-2017 (Prensa Apat).- Durante el día de ayer, el equipo Team Peugeot Total Argentina llevó a cabo una jornada de pruebas con el piloto Fabián Yannantuoni en el autódromo "Parque Ciudad de Paraná", ciudad capital de Entre Ríos, preparando su participación para el "Gran Premio Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional", a celebrarse entre los días 10, 11 y 12 de Noviembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Un total de 35 vueltas fueron necesarias para evaluar el comportamiento del Peugeot 308, concentrando la atención de las pruebas en el funcionamiento de la suspensión del auto. En la prueba, colocaron un motor de reserva y neumáticos usados, estableciendo 1m35s2 en la mejor de las vueltas cronometradas. Este trabajo en pista fue el primero de los pactados por el Team Peugeot Total Argentina, pues en la próxima semana continuarán las labores programadas a las que se incorporará Facundo Chapur, y los pilotos invitados de la formación, los cuales serán anunciados oficialmente en breve.
"Fue una prueba intensa, centralizando con el equipo el trabajo en la suspensión del Peugeot 308. Todas las pruebas que se puedan hacer son para evolucionar y confirmar el potencial del auto, por lo que considero positivo el desarrollo de las pruebas con las que iniciamos el trabajo previo a la carrera de Buenos Aires. En la próxima semana estaremos nuevamente en Paraná, ya con nuestros pilotos invitados para dejar todo en condiciones para la carrera de Buenos Aires", indicó el piloto santafesino nacido en Capitán Bermudez.
Disputadas diez fechas del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, el santafesino Fabián Yannantuoni (ganador de la séptima fecha disputada el 16 de Julio en el circuito internacional de Termas de Río Hondo ocupa la séptima posición, sumando 141 unidades, mientras que su compañero de equipo, Facundo Chapur, se ordena en la 17ª posición, con 72 puntos.
Saturni Racing alquila auto campeón y ganador
26-Oct-2017 (Prensa SR).- El equipo de Bigand dispone el Renault Clío ex Jorge Vitar y ex Alfonso Domenech.
En las últimas horas, Jorge Vitar dejó de formar parte del Saturni Racing por problemas personales ajenos al equipo, con quien mantiene una gran relación. Es por esto que en Bigand poseen el Renault Clío en alquiler para las dos fechas restantes, y para todo el 2018.
Los resultados del Clío del equipo del sur santafesino han sido notables en las temporadas 2016 y 2017. En la temporada anterior, Alfonso Domenech se coronó campeón de la Clase 2, siendo protagonista de principio a fin.
Actualmente, Jorge Vitar había logrado ganar dos finales y estaba entre los principales protagonistas del certamen. El mendocino venció en este 2017, en Concordia y Viedma, y estaba muy bien posicionado para terminar el año entre los cinco mejores.
La unidad está en condiciones de seguir corriendo, con todo el apoyo de la estructura de Iván Saturni y su grupo de mecánicos, la asistencia técnica de Gabriel Rodríguez y los motores de Esteban Pou.
La próxima fecha será el fin de semana del 12 de Noviembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
EMB Racing preparará un Toyota Etios
26-Oct-2017 (Prensa EMBR).- El equipo de Totoras alistará dicha unidad para Ever Franetovich, quedando el Renault Clío en alquiler.
En EMB Racing los grandes resultados del primer año en el Turismo Nacional no se traducen en relajación. Por estas horas se confirmó que continuarán apostando al crecimiento y renovación dentro de la Clase 2, con un Toyota Etios.
Ever Franetovich, piloto que disputó toda la temporada en el equipo de Miguel y Elián Bravo, será el encargado de manejar el Etios durante la temporada 2018. Dicha unidad, será transformada a auto de competición por parte de Germán Loretán, con asesoramiento de Damián Corba y Sebastián Prósperi.
La motorización del Toyota estará a cargo de Rubén Guerini, tal como está llevando a cabo en el Clío con el cual Franetovich ha sido protagonista en casi todas las carreras del calendario. El auto que utilizará el venadense en Buenos Aires y en la fecha coronación, quedará en alquiler para el 2018.
Con un equipo amplio y con variedad de marcas a cargo, ahora el EMB Racing genera una nueva oportunidad de estar entre los líderes del TN.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
La Plata II - 10ª fecha
Clase 3: Moriatis con un triunfo oportuno
Clase 2: Julián Lepphaille y su debut como ganador
La Plata - Clase 3 - Final: Moriatis triunfó en el momento justo
15-Oct-2017 (Prensa Apat).- Emanuel Moriatis venció en la prueba final disputada en el día de hoy en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata), cumpliendo con el requisito necesario que lo habilita para la disputa del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional. Es el nuevo líder del certamen y se convirtió, con 15 victorias, en el piloto más ganador en actividad.
El de Lanús cumplió con un requisito fundamental en función de sus aspiraciones deportivas: ganar una competencia. Lo logró en el día de hoy tras imponerse en emocionante definición superando a Mariano Werner, en un claro mano a mano por la vanguardia del Campeonato Argentino 2017 de la clase amyor del TN que hoy ostenta el actual campeón, hoy erigido como el piloto más ganador en actividad dentro de la divisional, con quince victorias obtenidas.
Mariano Werner y Julián Santero completaron el podio de la carrera decisiva.
En la partida, conservó la primera posición Jonatan Castellano, dejando para Emanuel Moratis la temprana preocupación que ejercía Mariano Werner desde el tercer lugar. Así se mantuvieron hasta el cierre de la primera vuelta, en donde Castellano comenzaba a escaparse de manera concreta con 1s615 a su favor en momentos que Mariano Werner, en el primer intento de superación, dejó a Emanuel Moriatis en tercera posición tras clara maniobra por fuera del curvon platense tras el primer paso oficial.
Mariano Werner pretendía tempranamente escaparse de la presión que ahora ejercía Emanuel Moriatis para buscar a Jonatan Castellano, pero el loberense lograba aumentar en el segundo paso un segundo más la diferencia con respecto al Fiat Linea, situación similar a la vivida en la serie, en la que Castellano progresivamente aumentó la diferencia con el resto de sus rivales. Mientras tanto, a espaldas de Moriatis, Carlos Okulovich (4º), debía defenderse de las espaldas de Julián Santero (5º). El primer intento del mendocino con respecto al misionero fue en el curvon, abriendo el tercer paso, y no logrando cumplir con su cometido. En la punta, Jonatan Castellano apelaba a su ritmo para lograr mayor diferencia, pero la salida del auto de seguridad borró toda diferencia para retirar los autos de Santiago Álvarez y Yamil Apud.
En el relanzamiento, Jonatan Castellano tomó claras distancias de Mariano Werner, quien a sus espaldas sintió nuevamente la presión de Emanuel Moriatis en la recta principal, quedando las posiciones tal cual lo ejercido hasta aquí. Del mismo modo, fue Julián Santero por el cuarto puesto de Carlos Okulovich en el curvon, pero al igual que el intento anterior a la neutralización, todo quedó sin efecto. Así las cosas, y al séptimo paso oficial, los diez primeros de la prueba final los completaban Jonatan Castellano, Mariano Werner, Emanuel Moriatis, Carlos Okulovich, Julian Santero, Leonel Pernia, Jeronimo Teti, Norberto Fontana, Pedro Boero e Iván Saturni.
Claramente, al cierre exacto de la primera mitad de carrera, la disputa entre Mariano Werner (2º) y Emanuel Moriatis (3º), generaban la atracción central del evento en el que Jonatan Castellano rápidamente se desentendió de estas situaciones. Los intentos del Campeón Argentino para superar al hoy líder del certamen eran evidentes, sobre todo, en sectores curvos, en los que Werner lograba mantener detrás al Ford Focus mientras que una ventaja de 2s569 separaban a Mariano Werner de la primera posición que seguía siendo de Jonatan Castellano, estabilizándose las principales posiciones de la carrera final.
En la apertura del 15º giro, Emanuel Moriatis volvió a intentar la superación sobre Mariano Werner. Esta vez, y nuevamente en el curvon, logró el Campeón Argentino ascender al segundo puesto de la prueba final antes del abandono de Ernesto Bessone, lo que originó la salida del auto de seguridad, quedando reducidas todas las diferencias. En el relanzamiento, Jonatan Castellano aceleró y generó una apreciable distancia, pero comenzó a fallar el motor del Chevrolet Cruze, lo cual aprovechó Emanuel Moriatis para ascender al primer lugar, mantener detrás a Mariano Werner y confirmarse como nuevo líder del certamen sumando 233 unidades, superando por dos puntos a Mariano Werner, pero parcialmente cumpliendo la obligación de ganar una prueba final. La carrera de Castellano se complicaba aun más en el curvon, con un trompo tras un roce con Carlos Okulovich, perdiendo más referencias con respecto a la punta que ahora era del Campeón Argentino.
Todas estas alternativas modificaron los diez primeros de la competencia final a dos giros de la bandera a cuadros, siendo el ganador parcial Emanuel Moriatis. Mariano Werner, Julián Santero, Leonel Pernía, Jeronimo Teti, Norberto Fontana, Pedro Boero, Iván Saturni, Fabián Yannantuoni y Adrián Chiriano pasaron en ese orden con la pancarta de última vuelta levantada. Así llegó la última vuelta de carrera, y del mismo modo llegaron a la bandera a cuadros, con Emanuel Moriatis logrando, en la 10ª carrera del presente año, la victoria que tanto necesitaba para ser oficialmente candidato a la disputa por el campeonato. Mariano Werner y Julián Santero completaron el podio de la competencia que cerró el Cronograma de Actividades válido para esta carrera.
El Campeonato: Emanuel Moriatis pasó a liderar el torneo al acumular 227 unidades. Mariano Werner (224), Leonel Larrauri (188), Jonatan Castellano (182) y Leonel Pernia (166) completan las cinco primeras posiciones de la tabla vigente.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará entre los días 10, 11 y 12 de Noviembre, con pilotos invitados, y será el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" a celebrarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tras 14 años sin competencias oficiales en dicho trazado.
Declaraciones
Julián Santero (3°): "Contento de haber podido volver al podio después de algunas carreras, y agradecido a todo el GC Competición por el gran auto que me entregaron, que nos permitió poder ser protagonista durante todo el fin de semana. Pudimos avanzar con buen ritmo ya en la serie llegando muy cerca de Werner, y en la final rápidamente avancé un puesto al pasarlo a Leo Pernía, y después fuimos buscando permanentemente a Okulovich, que se defendió siempre muy bien hasta que pude encontrar el hueco para pasarlo. Nos caímos un poquito en el ritmo al final de la carrera después del último relanzamiento, y por eso después de los problemas de Castellano que nos permitieron llegar al tercer puesto tuvimos que defender el lugar con Pernía, y pudimos así lograr un buen podio que nos da puntos importantes para crecer en el campeonato, y mucha confianza para cerrar el año de la mejor manera".
Jonatan Castellano (abandono): "Mucha bronca y desilusión. Se rompió el motor y nos privó de un triunfo seguro, ya que veníamos a un ritmo siempre muy contundente y cuidando el auto para las vueltas finales. El auto venía funcionando excelente, nos permitió dominar la serie y la final con autoridad, hasta que se produjo la rotura.
Con esta situación perdimos muchos puntos, y con ello la posibilidad de pelear firmes el campeonato, ya que nuestros rivales sumaron mucho. A levantar cabeza con el equipo, daremos pelea hasta donde podamos en las dos carreras que restan"
.
Santiago Álvarez (abandono): "Venía a buen ritmo y en la salida a la contrarrecta recibí un toque de Apud que me dejó fuera de carrera. Una lástima porque hasta ese momento venía a buen ritmo y me sentía cada vez mejor. La idea es estar presente en la carrera de Buenos Aires que será especial ya que es con pilotos invitados. Me gustó mucho la categoría y me sentí cómodo con el equipo. Le agradezco a todos los sponsors que me apoyan en este proyecto, al UR Racing, a mi familia, especialmente a mi mamá en su día y a toda la gente de Ferré".
Turismo Nacional - La Plata - Clase 3 - Final (20 vueltas)
1° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 35m42s125
2° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 1s157
3° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 2s422
4° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) a 2s815
5° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 3s163
6° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 3s628
7° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 4s213
8° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 4s889
9° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 6s273
10° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 7s326
11° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 8s258
12° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 8s499
13° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 8s911
14° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 10s014
15° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 11s034
16° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 11s859
17° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 12s119
18° 75 Yamil APUD (F. Focus) a 12s369
19° 41 Matías COHEN (M. Lancer) a 12s870
20° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 13s396
21° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 14s156
22° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 14s448
23° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 17s456
24° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 18s575
25° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 2 vueltas
26° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 2 vueltas
27° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) a 6 vueltas
28° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 7 vueltas
29° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) a 9 vueltas
30° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) a 10 vueltas
31° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 11 vueltas
32° 65 William "Brian" ATKINSON (F. Focus) a 14 vueltas
33° 72 Santiago ÁLVAREZ (VW Vento) a 17 vueltas
34° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 143.353 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Castellano) en la 7ª vuelta con 1m35s924 a 160.064 km/h.
Apercibido: N° 5 (Castellano) por maniobra peligrosa contra el N° 15 (Okulovich)
Campeonato 2017 (disputadas 10 fechas)
1° 1 Moriatis Emanuel 227 (1 v)
2° 68 Werner Mariano 224 (1 v)
3° 18 Larrauri Leonel 188 (1 v)
4° 5 Castellano Jonatan 182 (3 v)
5° 2 Pernía Leonel Adrián 166 (2 v)
6° 15 Okulovich Carlos 142
7° 6 Yannantuoni Fabián 141 (1 v)
8° 20 Ventricelli Luciano 129
9° 25 Santero Julián 124 (1 v)
10° 103 Boero Pedro 121
11° 13 Teti Jerónimo 109
12° 21 Bosio Ezequiel 101
13° 8 Saturni Iván 101
14° 11 Abdallah Hanna 101
15° 17 Gómez Sebastián 88
16° 82 Lambiris Mauricio 87
17° 12 Chapur Facundo 72
18° 16 Pezzini Fabricio 69
19° 27 Chiriano Adrián 65
20° 28 Bessone Ernesto 60
21° 33 Muñoz Marchesi Matías 55
22° 88 Posco Nicolás 55
23° 22 Pipkin Juan 54
24° 58 Domenech Alfonso 53
25° 116 Ledesma Christian Ariel 48
26° 69 Herrera Agustín 44
27° 38 Merayo Pablo 42
28° 115 Fontana Norberto 41
29° 35 Percaz Adrián 37
30° 51 Urretavizcaya Tomás 34
31° 23 Carducci Leandro 25
32° 41 Cohen Matías 19
33° 37 Viana Claudio 18
34° 31 Coscia Franco 8
35° 99 Jalaf Matías 7
36° 43 Rossotti Juan Pablo 6
37° 7 Pisandelli Fabián 5
38° 3 Estivill Luis 4
39° 26 Ortelli Guillermo 4
40° 75 Apud Yamil 3
41° 73 Bassi Daniel Carlos 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
La Plata - Clase 2 - Final: Julián Lepphaille de primera
15-Oct-2017 (Prensa Apat).- Luego de 22 competencias dentro de la Clase 2, Julián Lepphaille obtuvo su primera victoria en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional cuya final se disputó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, estrenando un Toyota Etios construido por Gabriel Rodríguez, con motorización provista por Oscar Castellano. Superó a Tomás Bergallo y Alejandro Bucci, líder del certamen actual.
En la largada, Julián Lepphaille aseguró la primera posición, pero quien ejerció una interesante largada fue Lucas Colombo Russell, saltando al segundo lugar tras emparejar la marcha de Alejandro Bucci, quien quedó retrasado al cuarto lugar tras haber sido superado por Tomás Bergallo, tercero en los primeros metros de la competencia antes del final de la primera vuelta de carrera, en donde Lepphaille vencía por 1s630 con respecto a Colombo Russell, pero el capitalino perdía iniciando la segunda vuelta el segundo lugar ante la superación de Tomás Bergallo, en la recta principal.
El chaqueño Tomás Bergallo no detuvo su avance, quedando en segunda posición por delante de Lucas Colombo Russell, Maximiliano Bestani y Alejandro Bucci, quienes completaban las principales posiciones de la carrera decisiva al cierre del tercer paso oficial en el que Gabriel Fernández abandonaba la competencia. Adelante, Lepphaille se escapaba en la punta sacando poco más de tres segundos de ventaja sobre Bergallo, mientras que Colombo Russell mantenía el tercer lugar, aunque ahora asediado por Alejandro Bucci, logrando el santafesino superarlo en la recta principal roce mediante entre los dos.
Un total de 4s027 separaban a Tomás Bergallo de Julián Lepphaille, claro líder de la carrera final. Debía el chaqueño mantener detrás a Alejandro Bucci, tercero en la hilera, en función de la disputa del Campeonato Argentino 2017 en donde el piloto residente en Villa Gobernador Gálvez es el líder. La diferencia entre los dos citados, que era de poco más de un segundo, se redujo notoriamente en las siguientes vueltas abriendo un panorama intenso en la disputa por el segundo lugar de la carrera.
La disputa por el segundo puesto beneficiaba aun más a Julián Lepphaille, que llegó a la primera mitad de carrera con 5s765 de diferencia respecto a un Tomás Bergallo que comenzaba a ejercer claras maniobras defensivas ante el ataque planteado por Alejandro Bucci (foto). Esto no podía aprovecharlo Lucas Colombo Russell, cuarto en la hilera oficial, dado que Juan Pablo Koch planteaba también disputa desde el quinto lugar de la carrera final. De este modo se habían establecido las principales posiciones de la carrera, cuyos diez primeros en el 12º paso oficial eran: Julián Lepphaille, Tomás Bergallo, Alejandro Bucci, Lucas Colombo Russell, Juan Pablo Koch, Agustin Herrera, Miguel Ciaurro, Maximiliano Bestani, Ariel Michieletto y Maximiliano Fontana.
Las posiciones no se alteraron hasta la última vuelta de carrera, en donde Julián Lepphaille definió a su favor una carrera en la que no tuvo rivales directos, venciendo por primera vez en la Clase Dos de Turismo Nacional luego de 22 carreras disputadas, logrando la segunda victoria para el modelo Toyota Etios dentro de Clase 2 luego de 26m47s736. Al piloto representante de Marcos Paz lo acompañaron en el podio los pilotos Tomás Bergallo y Alejandro Bucci.
El Campeonato: Alejando Bucci sugue en la cima del certamen sumando 215 unidades. Ariel Michieletto (195 unidades); Tomás Bergallo (186), Pablo Ortega (171) y Maximiliano Bestani (137), ocupan las principales posiciones
Lo que viene: La próxima fecha se disputará entre los días 10, 11 y 12 de Noviembre, con pilotos invitados, y será el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" a celebrarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tras 14 años sin competencias oficiales en dicho trazado.
Declaraciones
Tomás Bergallo (2°): "Hicimos el trabajo que teníamos que hacer, le descontamos puntos a Alejandro Bucci, Ariel Michieletto y Pablo Ortega, pensando en el campeonato. Este segundo puesto es muy bueno pero no debemos relajarnos, el campeonato sigue y aún falta mucho. Reglamentariamente estamos en inferioridad de condiciones respecto de los Toyota Etios y Ford Fiesta, pero con el Renault Clio le seguiremos dando pelea como hicimos a lo largo de todo el año. Feliz día a todas las madres y especialmente a la mía. Agradezco a Irupé Equipamientos Comerciales, Lotería Chaqueña, Provincia del Chaco, Termas de Sáenz Peña, Intendente Gerardo Cipolini, Ombú Máquinas Agrícolas y Remolques, Ferretería La Victoria, Sergio de León, Bergallo Motor Parts, Organización Franchini, STC, Establecimiento Agro-ganadero Puente Nogueira, Faín Hermanos, Comercial El Abasto, José R. Segura Servicios Rurales, Roque House, Getcom y Renault Concesionarios".
Alejandro Bucci (3°): "Estoy muy contento y agradecido al Ale Bucci Racing, Martos Competición, Rubén y Ariel Guerini, porque marcamos la pole, ganamos nuestra serie y subimos al podio en la final. Sabíamos que teníamos la chance de estirar la diferencia en la punta del campeonato y por suerte lo pudimos hacer. No tuve una buena largada, me superaron autos antes de la curva uno y en la dos. Pero pude recuperar y me metí detrás de Tomás Bergallo, el único que me pelea el campeonato y tenía adelante. Del equipo me avisaron de que el negocio era redondo y que el puesto servía, porque Ariel Michieletto venía retrasado y más todavía Pablo Ortega. Restan dos finales y no hay que relajarse, van a ser dos carreras muy duras y ahora tenemos que poner la cabeza puesta en la fecha de Buenos Aires, donde querremos sumar puntos importantes que nos dejen llegar a la última con una pequeña diferencia que nos deje lograr el objetivo. Ojalá pueda retirarme campeón porque sería un halago pero campeón saldrá uno solo y de eso también somos conscientes".
Turismo Nacional - La Plata - Clase 2 - Final (16 vueltas)
1° 19 Julián Lepphaille (T. Etios) 26m47s736
2° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) a 5S315
3° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) a 6s410
4° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) a 7s595
5° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) a 9s320
6° 92 Lucas Colombo Russell (F. Kinetic) a 9s579
7° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) a 10s082
8° 8 Ariel Michieletto (P. 208) a 15s992
9° 5 Gastón Grasso (T. Etios) a 17s336
10° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) a 17s337 (r5p)
11° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) a 17s374
12° 9 Fernando Ayala (R. Clío) a 21s449
13° 46 Sergio Fernández (R. Clío) a 21s841
14° 17 Joel Borgobello (R. Clío) a 27s129
15° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) a 28s560
16° 77 Marcelo Guevara (Ch. Corsa) a 30s197
17° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) a 31s475
18° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) a 34s422
19° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) a 35s442
20° 2 Pablo Ortega (F. Palio) a 36s693
21° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) a 36s843
22° 112 Juan Ortega (R. Clío) a 40s757
23° 81 Damián Kristein (P. 208) a 41s169
24° 38 Rodrigo Verdeguer (R. Clío) a 44s335
25° 93 Nicolás Dominici (F. Kinetic) a 47s521
26° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) a 48s020
27° 20 Jorge Vitar (R. Clío) a 1m15s615
28° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) a 1m30s574
29° 49 Pablo Melillo (F. Kinetic) a 1 vuelta
30° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) a 2 vueltas
31° 30 Lucas Mohamed (VW Trend) a 5 vueltas
32° 59 Juan Pablo Pastori (T. Etios) a 6 vueltas
33° 155 Gastón Iansa (F. Kinetic) a 7 vueltas
34° 118 Ever Franetovich (R. Clío) a 11 vueltas
35° 31 Matías Menvielle (Ch. Corsa) a 11 vueltas
36° 114 Matías Signorelli (R. Clío) a 12 vueltas
37° 40 Mariano Morini (R. Clío) a 13 vueltas
38° 42 Matías Cravero (R. Clío) a 13 vueltas
39° 21 Marcos Fernández (R. Clío) a 14 vueltas
40° 13 Gabriel Fernández (P. 208) a 14 vueltas
Promedio del Ganador: 152.801 km/h.
Récord de Vuelta: N° 19 (Lepphaille) en la 2ª vuelta con 1m38s413 a 156.016 km/h.
Recargo con cinco puestos (r5p): N° 25 (Ciaurro) por maniobra peligrosa contra el N° 5 (Grasso)
Excluido: N° 26 (Pérez) por maniobra peligrosa contra el N° 40 (Morini)
Campeonato 2017 (disputadas 10 fechas)
1° 6 Bucci Alejandro 215 (2 v)
2° 8 Michieletto Ariel 195 (1 v)
3° 44 Bergallo Tomás 186 (1 v)
4° 2 Ortega Pablo 171 (1 v)
5° 14 Bestani Hugo Maximiliano 137
6° 10 Koch Juan Pablo 135
7° 20 Vitar Jorge 132 (2 v)
8° 21 Fernández Marcos 132
9° 24 Fontana Maximiliano 124 (1 v)
10° 19 Lepphaille Julián 122 (1 v)
11° 118 Franetovich Ever 122
12° 112 Ortega Juan 115
13° 5 Grasso Gastón Paulo 109
14° 54 Gassmann Joel 107
15° 22 López Donzelli Agustín 96
16° 15 Apud Yamil Ángel 77
17° 31 Menvielle Matías 77 (1 v)
18° 30 Mohamed Lucas 74
19° 25 Ciaurro Miguel 73
20° 9 Ayala Fernando 72
21° 17 Borgobello Joel 65
22° 40 Morini Mariano 53
23° 46 Fernández Sergio 42
24° 34 Farina Amadís Nicolás 37
25° 26 Pérez Sebastián Yoel 36
26° 56 Nuñez Gerónimo 34
27° 4 Herrera Agustín 29
28° 7 Cordone Nahuel 29
29° 92 Colombo Russell Lucas 23
30° 42 Cravero Matías 23
31° 52 Rolando Ricardo 22
32° 37 Procacitto Ignacio 20
33° 68 Abdala Emanuel 19
34° 38 Verdeguer Rodrigo 18
35° 55 Gómez Luna Andrés 18
36° 13 Fernández Gabriel 16
37° 39 Alberoni Iván 15
38° 81 Kirstein Damián 15
39° 150 Eluchans Juan Martín 12
40° 85 Yannantuoni José 12
41° 59 Pastori Juan Pablo 9
42° 84 Canela Juan Ignacio 9
43° 77 Guevara Marcelo 8
44° 123 Ortega Bernardo 6
45° 45 Scordia Gabriel 5
46° 71 Brezzo Tomás 5
47° 57 Suárez Ezequiel 5
48° 49 Melillo Pablo 4
Nota: ( v) Piloto con victoria
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La Plata - Clase 3 - 3ª Serie:
Emanuel Moriatis se llevó la victoria y partirá desde el externo al lado de Castellano
15-Oct-2017 (Prensa Apat).- Emanuel Moriatis venció en la tercera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata) previo a la disputa de la prueba final que se realizará a las 13;30 horas, cerrando el Cronograma de Actividades estipulado para la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017, teniendo a Jonatan Castellano en la posición de privilegio y el piloto de Lanús a su lado.
Emanuel Moriatis se impuso obteniendo la segunda serie más rápida luego de 9m37s541, lo siguieron inmediatamente los pilotos Leonel Pernia y Pedro Boero.
El Campeón Argentino vigente partió en punta en la tercera serie conservando el primer lugar, y a sus espaldas la disputa surgió por la segunda posición entre Pedro Boero y Matías Muñoz Marchesi, quedando el chaqueño en condición de escolta respecto a Moriatis, quien rápidamente comenzó a escaparse del Chevrolet Cruze para cerrar la primera vuelta con 0s784 a su favor. Matías Muñoz Marchesi, Pedro Boero, Leonel Pernía, Juan Pipkin y Nicolás Posco cerraban la zona de puntos tras finalizar el primer paso oficial.
El cierre de la segunda vuelta tenía a Pedro Boero ahora en la segunda posición, logrando superar a Matías Muñoz Marchesi, reubicado en el tercer lugar. Esta situación jugó a favor del líder, Emanuel Moriatis, ahora con 1s817 de ventaja a su favor respecto a su compañero de equipo. Muñoz Marchesi, en tanto, continuaba perdiendo posiciones en pista ahora a manos de Leonel Pernia, quien rápidamente comenzó a plantearle disputa a Pedro Boero por el segundo lugar en momentos que Nicolás Posco se retrasaba en la carrera tras despiste en el curvon.
Por la segunda posición crecía la disputa entre Pedro Boero y Leonel Pernia, beneficiando claramente a Emanuel Moriatis, quien ya tenía 2s712 a su favor respecto a su compañero de equipo. Parcialmente, Pedro Boero, Leonel Pernia, Matías Muñoz Marchesi, Juan Pipkin y Ernesto Bessone (largó 11º), completaban la zona de puntos antes de la última vuelta del parcial en donde Pedro Boero perdió el segundo puesto a manos de Leonel Pernia y Ernesto Bessone subió al quinto lugar tras superar a Juan Pipkin. Adelante, Emanuel Moriatis venció luego de 9m37s541. Leonel Pernía, Pedro Boero, Matías Muñoz Marchesi, Ernesto Bessone y Juan Pipkin cerraron la zona de puntos.
Lo que viene: A las 13:30 horas, se disputará la prueba final de Clase 3 en el autódromo platense. Jonatan Castellano largará en primera posición, seguido por Emanuel Moriatis, Mariano Werner, Carlos Okulovich y Leonel Pernía, en las principales posiciones.
Turismo Nacional - 10ª fecha - La Plata II - Clase 3 - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 9m37s561
2° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) a 4s242
3° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 4s754
4° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 5s721
5° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) a 5s838
6° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 6s433
7° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 7s118
8° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 7s293
9° 72 Santiago ÁLVAREZ (VW Vento) a 7s936
10° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 11s760
Promedio del Ganador: 159,505 km/h.
Récord de Vuelta: N°12 (Chapur) en la 2ª vuelta con 1m34s896 a 161.793 km/h.
Excluido parcialmente: N° 12 (Chapur) por no respetar regimen de parque cerrado


La Plata - Clase 3 - 2ª Serie: "Pinchito" Castellano ganó sin sobresaltos
15-Oct-2017 (Prensa Apat).- Aumentando progresivamente su distancia respecto a sus rivales en pista, Jonatan Castellano no dejó dudas en pista y venció en la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada, esta mañana a pleno sol, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, válida por la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017.
Un ritmo contundente mantuvo "Pinchito" Castellano para ganar la segunda serie luego de 9m31s271. Al piloto loberense lo siguieron inmediatamente en el clasificador los pilotos Luciano Ventricelli y Carlos Okulovich.
Jonatan Castellano y Norberto Fontana conservaron las dos primeras posiciones, en ese orden, al llegar al curvon platense apenas iniciada la serie, pero en la curva de 90º comenzó a gestar una diferencia el líder del parcial respecto al arrecifeño Fontana, quien comenzaba a sentir el asedio de Luciano Ventricelli, tercero. Cerrada la primera vuelta, la diferencia de Jonatan Castellano con respecto a Fontana era de 1s181 de diferencia en momentos que Luciano Ventricelli, tercero, comenzaba a plantearle disputa a Norberto Fontana por el segundo lugar, definiendo el piloto residente en Wilde a su favor en el curvon.
Castellano estiró a 1s878 la ventaja sobre Luciano Ventricelli al cierre del segundo paso,y éste a su vez comenzaba a escaparse de Norberto Fontana, cuyo nuevo objetivo era evitar que Carlos Okulovich lo supere. Ivan Saturni y el debutante William "Brian" Atkinson completaban la zona de puntos al cierre del segundo paso, este último, logrando superar a Ezequiel Bosio en el ingreso a la recta principal. Adelante, seguía escapándose Jonatan Castellano en la primera posición, ahora superando los dos segundos de diferencia con respecto a Luciano Ventricelli, comenzando a definir a su favor este parcial cronometrado.
Por el segundo puesto de la serie se registraba la disputa más importante, siendo los protagonistas de tal cuestión los pilotos Luciano Ventricelli, Norberto Fontana y Carlos Okulovich, quien finalmente al inicio de la última vuelta pudo superar al arrecifeño en la curva de 90º para quedar en cuarto lugar. Jonatan Castellano, por su parte, abría la última vuelta con 3s576 de diferencia a su favor, y cerraba las seis vueltas de carrera tras 9m31s271, con 4s478 de margen respecto a Carlos Okulovich, Norberto Fontana, Jeronimo Teti (largó en la 11ª posición), Iván Saturni y Ezequiel Bosio, quienes completaron la zona de puntos correspondiente. En tanto, Luciano Ventricelli fue excluído posterior a la disputa de la serie por técnica.
Turismo Nacional - 10ª fecha - La Plata II - Clase 3 - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 9m31s271
2° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 4s734
3° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 6s763
4° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 7s232
5° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 7s760
6° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 10s186
7° 65 William "Brian" ATKINSON (F. Focus) a 10s189 (r1p)
8° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 10s900
9° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) a 11s110
10° 47 Daniel STAMBUL (H. Civic) a 16s012
Promedio del Ganador: 161.261 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Castellano) en la 2ª vuelta con 1m34s490 a 162.493 km/h.
Recargo con un puesto (r1p): N° 65 (Atkinson) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Ezequiel Bosio)
Excluido parcialmente: N° 20 (Ventricelli) por Técnica (Art. 7.6.1 RT - brida)


La Plata - Clase 3 - 1ª Serie: Werner venció soportando marca y presión
15-Oct-2017 (Prensa Apat).- Mariano Werner venció en la primera serie de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, manteniendo por detrás a Julián Santero, quien a bordo del Ford Focus alistado por GC Competición ejerció clara presión para intentar obtener la primera posición. Fabián Yannantuoni quedó en tercera posición
El último día de actividad del TN en La Plata comenzó con la disputa de la primera serie de la Clase 3 en el trazado paltense, por la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017, en donde Mariano Werner resultó ganador de la misma tras neutralizar en las últimas vueltas al mendocino Julián Santero, finalmente ubicado en la segunda posición. Por su parte, Fabián Yannantuoni se ubicó en tercera posición.
Mariano Werner realizó una largada perfecta y se mantuvo en primera posición con apreciable ventaja en la curva uno respecto a Julián Santero, que llegó al segundo lugar tras superar a Yamil Apud, quien perdió con Fabián Yannantuoni el cuarto lugar y con Hanna Abdallah no solo el quinto lugar, sino la posibilidad de continuar en carrera tras un roce entre los citados. Adelante, Mariano Werner cerraba la primera vuelta en primera posición, seguido por Julián Santero, Fabián Yannantuoni, Matías Cohen, Fabricio Pezzini y Claudio Viana, pero la salida del auto de seguridad neutralizó la carrera dado que fue necesario retirar el auto de Yamil Apud en momentos que Leonel Larrauri quedaba tempranamente fuera de carrera tras un inconveniente eléctrico.
Relanzada la carrera, Mariano Werner mantuvo la primera posición en momentos que Adrián Chiriano buscaba superar a Claudio Viana, continuando con un destacado avance desde el 12º lugar de partida. Del mismo modo, Matías Cohen mantenía el cuarto lugar tras haber largado en el noveno puesto. En la cima, comenzaba a ser puntual la disputa entre Mariano Werner y Julián Santero, quien progresivamente comenzó a restar diferencia respecto al paranaense, quien perdió tres décimas de diferencia respecto a Santero para quedar bien pegado al Fiat Linea de FP Racing, abriendo un interesante panorama de cara a la última vuelta de carrera.
Julián Santero ingresó bien en zona de succión respecto a Werner, quedando en solo 0s156 la diferencia respecto al líder, quien en la recta gestó una breve ventaja que hizo valer hasta el transito del curvon en donde Santero transitaba claramente mejor ante el quinto paso oficial. Todo esto no podía aprovecharlo Fabián Yannantuoni, tercero en la hilera oficial, quien mantenía distancias claras con Matías Cohen, cuarto en la hilera oficial.
La definición tuvo finalmente a Mariano Werner como ganador luego de 11m19s208. Julián Santero, Fabián Yannantuoni, Matías Cohen, Adrián Chiriano (largó 12º, de destacado avance en la serie) y Christian Ledesma completaron la zona de puntos en este parcial que abrió el último día de actividad oficial en el autódromo platense.
Turismo Nacional - 10ª fecha - La Plata II - Clase 3 - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 11m19s298
2° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 0s276
3° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 1s364
4° 41 Matías COHEN (M. Lancer) a 4s135
5° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 4s617
6° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 5s282
7° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 5s466
8° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 5s771
9° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 6s188
10° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 4 vueltas
No Registró Paso
11° 75 Yamil APUD (F. Focus)
Promedio del Ganador: 135.634 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Santero) en la 4ª vuelta con 1m34s326 a 162.776 km/h.
Excluido parcialmente: N° 18 (Larrauri) por no respetar regimen de parque cerrado


La Plata - Clase 3 - Clasificación: Werner se quedó con la pole
14-Oct-2017 (Prensa Apat).- Mariano Werner obtuvo la segunda pole position en la presente temporada al registrar 1m33s959 sobre los 4.265 metros de extensión del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, escenario de la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional. A bordo del Fiat Linea del equipo FP Racing, se impuso en la exigencia clasificatoria superando a Jonatan Castellano y Emanuel Moriatis, quienes partirán en la primera posición de las tres series selectivas que se disputarán desde mañana a las 9:30 horas.
En el primer paso oficial fue Mariano Werner quien logró el mejor registro, tras cronometrar 1m33s959, y a sus espaldas cambió el segundo lugar en pocos segundos. Primero fue de Julián Santero, luego de Emanuel Moriatis y por último para Jonatan Castellano, quien quedó a 0s302 de diferencia respecto al piloto paranaense. Jonatan Castellano, Emanuel Moriatis, Leonel Pernía y Julián Santero cerraban los primeros cinco registros de la clasificación con el Grupo "A" en pista. El primer intento para quitarle la pole position a Mariano Werner lo ejerció Emanuel Moriatis, pero giró tres décimas más lento que su tiempo clasificatorio, quedando en la tercera posición.
Quien si debía cerrar un giro veloz era Leonel Larrauri, de complicado comienzo clasificatorio pues se ubicaba en la 12ª posición, a 1s233 respecto al poleman, Mariano Werner, pero el santafesino dejó sin efecto su intento para ingresar a la zona de boxes. El líder era Mariano Werner, seguido por Jonatan Castellano, Emanuel Moriatis, Leonel Pernía y Julián Santero antes de la salida a pista del Grupo "B", en el que Adrián Chiriano era el piloto más veloz ubicándose en la sexta posición, a 0s7160 del registro obtenido por Mariano Werner. Matías Muñoz Marchesi ascendía al octavo lugar y Juan Pipkin, el tercer piloto más rápido de este grupo, quedaba en el 14º lugar.
El Grupo "C" entregó interesantes novedades, pues Yamil Apud cerró su primera vuelta para ingresar en el cuarto lugar de la clasificación por delante de Norberto Fontana, ubicado en quinta posición, y cerrando hasta el momento su mejor actuación clasificatoria en Turismo Nacional, donde quedó declarado poleman de la 10ª fecha el entrerriano Mariano Werner, siendo el único piloto en bajar los 94 segundos en la vuelta clasificatoria. Con 1m33s959, ganó el primer punto del fin de semana superando a Jonatan Castellano, Emanuel Moriatis, Yamil Apud y Norberto Fontana, quienes completaron las principales posiciones de la clasificación.
Finalizada la etapa clasificatoria de Clase 3, a los pilotos Facundo Chapur, Jerónimo Teti (foto), Fabricio Pezzini, Sebastián Gómez, Adrián Chiriano, Ernesto Bessone y Alfonso Domenech les fue retirado el tiempo más veloz por no respetar el Artículo 10.2 del Reglamento de Campeonato, mientras que a Facundo Chapur le fueron quitados sus tiempos por maniobra peligrosa a Jeronimo Teti. En tanto, no registró tiempos el debutante Mauro Schenone. Por último, y por sanción de evento de Toay, en La Pampa, el 20 de Agosto, deberá retroceder tres grillas el sureño Pablo Merayo.
Lo que viene: A las 9:30 horas, comenzará el último día de actividad oficial para del TN en La Plata, con la disputa de las tres series clasificatorias. Mariano Werner largará en primera posición, seguido por Yamil Apud y Julián Santero en la primera serie.
A las 10:00 horas, será Jonatan Castellano el líder en la grilla de la segunda serie, seguido inmediatamente por Norberto Fontana y Adrian Chiriano, mientras que a las 10:30 horas será Emanuel Moriatis el líder en la grilla de la tercera serie, seguido por Leonel Pernía y Luciano Ventricelli.
Declaraciones
Jonatan Castellano (2°): "Cumplimos una buena clasificación, logrando una buena succión detrás de Leonel Pernía, y eso nos permitió quedarnos con un segundo puesto importante, si bien Mariano Werner hizo una gran vuelta y nos marcó una diferencia. Fuimos mejorando el auto en cada salida, y quedamos con una buena puesta a punto en clasificación, aunque con una ida de trompa que por ahí nos complicó en los sectores más trabados. Mañana tenemos que mejorar en librerar un poco más la cola y solucionar la tendencia de trompa que muestra el auto, y si logramos el ritmo necesario, vamos a poder dar pelea bien arriba por el triunfo o un gran resultado, que es lo que vinimos a buscar y ya en la previa hemos cumplido. Agradecido a todo el equipo, a todos los sponsor que nos acompañan, y un abrazo grande a toda la gente de Lobería".
Julián Santero (7°): "Un sábado muy positivo para nosotros, mas allá que nos hubiera gustado pelear por la pole en clasificación, el séptimo puesto es bueno. Nos mostramos muy firmes en las dos tandas de entrenamiento donde pudimos quedarnos con lo mejor en ambas, y después en la clasificación la vuelta previa para abrir la rápida venía muy enredada, y por eso decidí pasar a todo el pelotón y hacer la vuelta sólo adelante, y eso ya por derecho nos costó un par de décimas. Luego en la vuelta una pequeña ida de cola en los sectores rápidos no nos permitieron ser tan veloces como en los ensayos, y ese tiempo que se pierde es el que nos lleva al séptimo puesto. Pero estamos muy bien, tengo un buen auto que agradezco al GC Competición y un ritmo muy lógico para intentar avanzar primero en la serie, y luego hacer una buena carrera que nos permita ser protagonistas y llevarnos puntos importantes".
Hanna Abdallah (11° puesto): "Logramos clasificar entre los mejores de la categoría, luego de trabajar mucho con el equipo para estar lo más adelante posible. Desde los entrenamientos fuimos mejorando y en clasificación pudimos cerrar una buena vuelta en la competitiva Clase 3. Mañana saldremos a pelear en la primera serie, en donde vamos a partir desde la cuarta posición y buscaremos ir hacia adelante. Quiero agradecer a toda la gente de San Luis y a quienes nos apoyan".
Santiago Álvarez (27°): "Fuimos trabajando mucho en la puesta a punto en los entrenamientos que nos vinieron muy bien para saber dónde estamos parados.
Con el equipo nos fuimos entendiendo bien y aprovechamos cada minuto de las tandas para ir progresando en los tiempos. El nivel de la categoría es muy alto, así que hay que exigirse al 100% en cada salida a pista.
En el arranque de la clasificación se enredaron mucho ya que todos salieron a buscar la succión y me vi perjudicado por varios que me taparon.
La vuelta inicial terminó siendo la mejor ya que después no se pudo mejorar por la goma. Una lástima pero todo es experiencia para nosotros en la categoria"
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La Plata - Clase 2 - 3ª Serie: Colombo Russell volvió para vencer en gran cierre
14-Oct-2017 (Prensa Apat).- Lucas Colombo Russell venció en la tercera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, protagonizando con Agustín Herrera una intensa definición por la primera posición, prevaleciendo el Ford Fiesta Kinetic de DG Motorsport por solo 0s036 de diferencia.
Dos pilotos y un gran espectáculo. Protagonistas de una definición vibrante fueron el capitalino y el olavarriense prevaleciendo el primero a los mandos de un Ford Fiesta Kinetic alistado por DG Motorsport. Luego del cierre de la actividad para la divisional en el trazado platense quedó definida la grilla de la prueba final que comenzar mañana, a las 12,30 horas con Julián Lepphaille en la cuerda y el líder del campeonato, Alejandro Bucci, en el cajón externo de la primera fila.
Lucas Colombo Russell partió en la primera posición de la tercera serie de Clase 2 y llegó al primer lugar en el transito inicial por el curvon, y detrás se cerró Agustín Herrera por delante de su compañero de equipo Juan Pablo Pastori para quedar en segunda posición, todos ellos, prácticamente sin diferencias en los primeros metros de disputa de la serie, que al cabo de la primera vuelta tenía al capitalino ganando por 0s659 respecto a Herrera, quien debía neutralizar el ataque que proponía Juan Pablo Pastori, con el Toyota Etios. Juan Pablo Koch, Jorge Vitar y Matías Menvielle completaban la zona de puntos con una pasada oficial en pista.
La disputa entre Agustín Herrera y Juan Pablo Pastori beneficiaba a Colombo Russell a pesar que solo había logrado seis milésimas de diferencias más al cierre del segundo giro, en el que los dos pilotos de JCB Motorsport intercambiaron el segundo lugar. Esa intensidad de disputa por la segunda plaza se vio reflejada en el tercer paso, en donde el líder de la carrera ya gestaba 1s265 de diferencia a su favor cuando comenzaba a percibirse humo blanco en pequeña cantidad sobre todo cuando el auto doblaba hacia la derecha, a raíz de una fisura en el cárter del motor. Aprovechó ello Agustín Herrera, descontando seis décimas en la cuarta vuelta para abrir una definición que se presentía intensa al llegar en la última vuelta.
Colombo Russell llegó líder a la última vuelta de carrera, y Agustín Herrera fue por la victoria. Emparejó el ritmo del Ford Fiesta Kinetic en la recta, pero al doblar prevaleció el líder. Luego del primer curvon, el mano a mano quedó entre los dos citados dado que Herrera se despegó de Juan Pablo Pastori, tercero en la hilera. El olavarriense intentó la maniobra de superación en la última vuelta, logrando emparejar nuevamente la marcha del Ford Fiesta Kinetic al ingreso de la recta principal, quedando el mano a mano finalmente en manos de Colombo Russell luego de 10m01s019, ganando la serie más veloz y superando por solo 0s036 a Agustín Herrera, finalmente segundo. Juan Pablo Pastori, Juan Pablo Koch, Sebastián Pérez y Matías Menvielle sumaron los puntos en disputa para esta ocasión.
Turismo Nacional - La Plata - Clase 2 - Series (a 6 vueltas)
1ª Serie
1° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 9m57s517
2° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) a 2s912
3° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) a 4s269
4° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) a 4s720
5° 2 Pablo Ortega (F. Palio) a 5s580
6° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) a 6s100
7° 17 Joel Borgobello (R. Clío) a 6s602
8° 42 Matías Cravero (R. Clío) a 10s740
9° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) a 13s537
10° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) a 13s565
11° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) a 14s185
12° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) a 15s161
13° 118 Ever Franetovich (R. Clío) a 17s822
14° 38 Rodrigo Verdeguer (R. Clío) a 18s357
Promedio del Ganador: 154.178 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Bucci) en la 2ª vuelta con 1m39s184 a 154.803 km/h.

2ª Serie
1° 19 Julián Lepphaille (T. Etios) 9m57s306
2° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) a 2s479
3° 5 Gastón Grasso (T. Etios) a 2s904
4° 8 Ariel Michieletto (P. 208) a 3s310
5° 40 Mariano Morini (R. Clío) a 7s685
6° 9 Fernando Ayala (R. Clío) a 8s774
7° 46 Sergio Fernández (R. Clío) a 9s602
8° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) a 9s852
9° 77 Marcelo Guevara (Ch. Corsa) a 10s117
10° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) a 10s127
11° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) a 15s593
12° 13 Gabriel Fernández (P. 208) a 17s871
13° 112 Juan Ortega (R. Clío) a 1 vuelta
No Registró Paso
14° 114 Matías Signorelli (R. Clío)
Promedio del Ganador: 154.232 km/h.
Récord de Vuelta: N° 19 (Lepphaille) en la 2ª vuelta con 1m38s833 a 155.353 km/h.

3ª Serie
1° 92 Lucas Colombo Russell (F. Kinetic) 10m01s019
2° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) a 0s036
3° 59 Juan Pablo Pastori (T. Etios) a 0s824
4° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) a 1s174
5° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) a 2s706
6° 31 Matías Menvielle (Ch. Corsa) a 3s463
7° 155 Gastón Iansa (F. Kinetic) a 4s065
8° 20 Jorge Vitar (R. Clío) a 7s945
9° 81 Damián Kristein (P. 208) a 8s316
10° 21 Marcos Fernández (R. Clío) a 8s422
11° 30 Lucas Mohamed (VW Trend) a 8s487
12° 93 Nicolás Dominici (F. Kinetic) a 8s757
13° 49 Pablo Melillo (F. Kinetic) a 1s,751
Promedio del Ganador: 153.280 km/h.
Récord de Vuelta: N° 92 (Colombo Russell) en la 2ª vuelta con 1m39s204 a 154.772 km/h.
Campeonato 2017
(disputadas 10 fechas hasta series)
1° 6 Bucci Alejandro 185 (2 v)
2° 8 Michieletto Ariel 179 (1 v)
3° 2 Ortega Pablo 168 (1 v)
4° 44 Bergallo Tomás 155 (1 v)
5° 21 Fernández Marcos 132
6° 20 Vitar Jorge 132 (1 v)
7° 118 Franetovich Ever 122
8° 14 Bestani Hugo Maximiliano 117
9° 112 Ortega Juan 115
10° 24 Fontana Maximiliano 111 (1 v)
11° 10 Koch Juan Pablo 111
12° 54 Gassmann Joel 107
13° 22 López Donzelli Agustín 96
14° 5 Grasso Gastón Paulo 93
15° 19 Lepphaille Julián 86
16° 15 Apud Yamil Ángel 77
17° 31 Menvielle Matías 76 (1 V)
18° 30 Mohamed Lucas 74
19° 9 Ayala Fernando 62
20° 17 Borgobello Joel 58
21° 25 Ciaurro Miguel 58
22° 40 Morini Mariano 51
23° 34 Farina Amadís Nicolás 37
24° 26 Pérez Sebastián Yoel 34
25° 46 Fernández Sergio 34
26° 56 Nuñez Gerónimo 34
27° 7 Cordone Nahuel 29
28° 42 Cravero Matías 23
29° 52 Rolando Ricardo 22
30° 68 Abdala Emanuel 19
31° 38 Verdeguer Rodrigo 18
32° 55 Gómez Luna Andrés 18
33° 13 Fernández Gabriel 16
34° 39 Alberoni Iván 15
35° 81 Kirstein Damián 15
36° 37 Procacitto Ignacio 13
37° 85 Yannantuoni José 12
38° 150 Eluchans Juan Martín 8
39° 84 Canela Juan Ignacio 7
40° 123 Ortega Bernardo 6
41° 4 Herrera Agustín 5
42° 59 Pastori Juan Pablo 5
43° 71 Brezzo Tomás 5
44° 57 Suárez Ezequiel 5
45° 49 Melillo Pablo 4
46° 77 Guevara Marcelo 3
47° 45 Scordia Gabriel 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Plata - Clase 2 - 2ª Serie: Lepphaille ganó y tiene un lugar en la priemra fila
14-Oct-2017 (Prensa Apat).- Julián Lepphaille, en el estreno del Toyota Etios alistado por GR Competición, se impuso en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, aplicando un ritmo contundente que le permitió gestar una importante diferencia en las seis vueltas que duró el parcial.
El piloto residente en Marcos Paz se impuso sobre Tomás Bergallo y Ariel Michieletto al cabo de las seis vueltas, con un ritmo contundente que le permitió aumentar considerablemente la diferencia durante el desarrollo del parcial.
Julián Lepphaille se afirmó en el primer lugar pero detrás era intensa la disputa por la segunda posición, prevaleciendo Gastón Grasso quien desde el tercer lugar avanzó un puesto en la partida. Los dos Toyota Etios se mostraban en las primeras posiciones, y detrás completaban la zona de puntos Ariel Michieletto, Tomás Bergallo, Juan Martín Eluchans y Juan Ortega al cabo de la primera vuelta de carrera en la que quedaba fuera de competencia el debutante Matías Signorelli.
Una diferencia de 0s367 jugaba a favor de Julián Lepphaille, pero al paso siguiente creció la brecha notoriamente, siendo 0s822 el margen actualizado con récord de vuelta incluido para el piloto residente en Marcos Paz. Detrás, avanzó Tomas Bergallo al tercer puesto superando a Ariel Michieletto, reclasificado en el cuarto lugar. El ritmo de Lepphaille era constante, y contundente, pues en el siguiente giro gestó 1s477 de diferencia para comenzar a definir la serie a su favor.
Estabilizadas las posiciones, la última vuelta de la serie mostró a Julián Lepphaille con una diferencia superior a los dos segundos para definir el parcial a su favor luego de 9m57s306. Tomás Bergallo, de interesante avance, llegó en segunda posición tras superar en la última vuelta a Gastón Grasso, finalmente en tercer lugar. La zona de puntos la cerraron Ariel Michieletto, Mariano Morini y Fernando Ayala.
La Plata - Clase 2 - 1ª Serie: Bucci dio otro buen paso
14-Oct-2017 (Prensa Apat).- El santafesino Alejandro Bucci ganó la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, sumando los seis puntos en disputa para esta ocasión y ganando hasta aquí todo lo disputado en el escenario platense, donde se lleva a cabo la actividad válida por la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017. Conduciendo un Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, reafirmó con esta victoria su condición de primer candidato en la disputa de la prueba final que será mañana, a las 12:30 horas.
Alejandro Bucci picó en punta largada la primera serie de Clase Dos, y a sus espaldas rápidamente llegó el primer contrapunto entre Pablo Ortega, Maximiliano Fontana y Maximiliano Bestani, prevaleciendo este último entre los tres citados para llegar al primer curvon como escolta del santafesino Bucci, quien rápidamente estableció una pequeña diferencia respecto a sus perseguidores. Con Alejandro Bucci líder cerraba la Clase 2 la primera vuelta de la primera serie, seguido por Maximiliano Bestani, Maximiliano Fontana, Pablo Ortega, Ever Franetovich y Miguel Ciaurro cerrando la zona de puntos en este parcial.
El primer cambio, al inicio del segundo giro, tuvo a Miguel Ciaurro como protagonista pues logró superar a Ever Franetovich a pesar que el venadense aplicó maniobras defensivas para evitar la superación de su coprovinciano, avanzando el VW Gol Trend al quinto lugar. Inmediatamente, comenzó a atacar el cuarto puesto que tenía en su haber Pablo Ortega, no logrando en su primer intento avanzar sobre el tucumano, que también ejerció presión sobre el tercero en la hilera, Maximiliano Fontana, saliendo de la curva de 90°, no logrando superarlo.
Seguía siendo protagonista en la serie Miguel Ciaurro, quien lograba superarlo a Pablo Ortega con el inicio de la cuarta vuelta en el ingreso al curvon, pero después Ortega recuperó la posición a la salida del sector. Adelante, Alejandro Bucci ya tenía 1s658 a su favor respecto a Maximiliano Bestani, diferencia que al paso siguiente aumentó en medio segundo. Lideraba Alejandro Bucci, seguido por Maximiliano Bestani, Maximiliano Fontana, Pablo Ortega, Miguel Ciaurro e Ignacio Procacitto, quien ascendió al sexto puesto tras el retraso de Ever Franetovich.
El comienzo de la última vuelta tenía a Alejandro Bucci liderando con tranquilidad, la misma que empleó para definir la serie a su favor luego de 09m57s517 sumando hasta el momento los siete puntos que se pusieron en disputa entre la clasificación y la serie. En esta ocasión, fue seguido por Maximiliano Bestani, Miguel Ciaurro, Maximiliano Fontana, Pablo Ortega e Ignacio Procacitto.
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"Pinchito" Castellano va por todo a La Plata
13-Oct-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano afronta con todas las ganas la 10ª fecha del campeonato de Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará este fin de semana en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. Con trabajos de importancia y pruebas por parte del Metalfor Castellano Power Team junto a Fabricio Pezzini en Olavarría, la estructura con base en Lobería llega al trazado platense con el claro objetivo de ser gran protagonista en búsqueda de puntos importantes para sus pilotos.
Por el lado de los Cruze pertenecientes a Jerónimo Teti y Jonatan Castellano, se realizó un desarme íntegro en los autos para hacer las tareas de repaso y control de elementos, efectuando algunos cambios periféricos puntuales en el auto de "Pinchito", con la finalidad de no tener más inconvenientes en las plantas impulsoras. Mismos trabajos se hicieron sobre la unidad de Pezzini, que ayer jueves estuvo probando en Olavarría con la finalidad de evaluar distintos elementos y set up de puesta a punto, y pudo cumplir un buen trabajo tras marcar en el trazado largo un tiempo de 1m36s7, girando unas 15 vueltas y quedando el piloto puntano muy conforme con lo hecho.
"Ayer giró Fabricio (Pezzini) en Olavarría y quedó muy conforme tras encontrar un buen equilibrio de su auto, que esperemos sea competitivo y pueda ponerlo bien adelante el fin de semana. Con respecto a lo nuestro, hicimos un chequeo general tanto en el auto de Jerónimo como en el mío, donde en particular se trabajó mucho en el taller reparando los daños de los golpes que tuvimos en Viedma, y también encontramos algunos inconvenientes periféricos al motor que creemos, son los que nos pueden haber complicado en ese aspecto en las últimas dos carreras, por ende, vamos con grandes expectativas el fin de semana y la ilusión de pelear bien arriba en un circuito donde ya pudimos hacerlo a principio de año, cuando por lluvia se suspendió la carrera. Ojalá sumemos los puntos que necesitamos para estar bien de lleno en la pelea en las últimas dos fechas", dijo el de Lobería.
Hanna Abdallah llega motivado a La Plata
13-Oct-2017 (Prensa HA).- El piloto puntano buscará ser protagonista en la décima fecha del Turismo Nacional, que se presenta durante este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Abdallah llega motivado luego de adjudicarse las "100 Millas del TC2000" el último fin de semana, donde logró la victoria junto a Matías Muñoz Marchesi. Al igual que en cada una de las competencias del calendario 2017, Hanna contará con el Ford Focus que asiste el GR Competición.
Esta será la segunda presentación en la temporada de la categoría en La Plata, luego de la primera incursión en la apertura del calendario 2017. En esa oportunidad, la carrera terminó de forma atípica luego que la intensa lluvia no permitiera que se dispute la final de la Clase 3, por lo que la competencia fue suspendida. En esa jornada y previo a la suspensión, Hanna logró adjudicarse su primera serie dentro de la división mayor.
"Estamos muy felices luego de obtener la victoria en las 100 millas del TC2000 en Córdoba y llegamos a La Plata muy motivados. Se ha trabajado en el auto para ser competitivos y seguramente seremos protagonistas. Tenemos buenos recuerdos del autódromo ´Roberto Mouras´, en la última carrera logramos la serie y nos posicionamos en la primera fila de largada de la final pero luego se suspendió", comentó el ex Campeón de la Clase 2.
La Plata - Clase 2 - 1ª Clasificación: El líder del campeonato, Bucci, con la pole provisoria
13-Oct-2017 (Prensa Sportmotor-Foto:Apat).- El líder del campeonato, Alejandro Bucci, apareció en el momentoadecuado para marcar el mejor tiempo de la jornada en la primera sesión clasificatoria del Turismo nacional que disputa la décima fecha en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Julián Lepphaille lo siguió, mientras que Lucas Colombo Russell fue tercero en su retorno a la categoría.
Con el Ford Fiesta Kinetic que arma su equipo, el piloto santafesino de Villa Gobernador Gálvez pudo recueprar protagonismo al momento de clasificar luego de ser 10° y 20 en los ensayos, y en el momento de cronometrar para comenzar a buscar el mejor lugar de partida en la grilla de las series, registró un tiempo de 1m36s414, a un promedio de 159.251 km/h., que le permitió aventajar por solo 82 milésimas a Julián Lepphaille, quien estrena el Toyota Etios del GR Competición, y por 286 milésimas al capitalino Lucas Colombo Russell con el Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport.
El tucumano Pablo Ortega fue el mejor en el primer ensayo y concluyó cuarto a poco más de medio segundo con el Fiat Palio del FP Racing, por delante del escolta en el certamen, Ariel Michieletto (Peugeot 208-GR Competición-foto) y de Juan Pablo Pastori, que sorprendión con otro Toyota Etios, atendido por e JCB Motorsport.
Completaronel top ten, encerrados en 732 milésimas del mejor, Maximiliano Fontana (Renault Clío-GR Competición), Gastón Grasso (Toyota Etios), Agustín Herrera (Chevrolet Corsa-JCB Motorsport) y décimo Maximiliano Bestiani (Renault Clío-GR Competición).
En una tanda donde solo hubo 14 pilotos en el segundo más veloz, integraron dicho grupo, 11° Tomás Bergallo (Renault Clío-MG C Competición) seguido del debutante Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport), Ever Franetovich (Renault Clío-EMB Racing) y Juan Martín Eluchans (Toyota Etios-GR Competición), quien no pudo concretar un buen resultado luego de dominar los entrenamientos
Lo que viene: Mañana a partir de las 10:50 horas, la Clase 2 tendrá la sesión clasificatoria definitiva que ordenará las grillas de las series que comenzarán a las 13:30, 14:00 y 14:30 horas, a 6 vueltas al trazado platense de 4,265 metros.
Turismo Nacional - 10ª fecha - La Plata II - Clase 2 - 1ª Clasificación



1° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m36s414
2° 19 Julián Lepphaille (T. Etios) 1m36s496 a 0s082 (foto 1)
3° 92 Lucas Colombo Russell (F. Kinetic) 1m36s700 a 0s286
4° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m36s939 a 0s525
5° 8 Ariel Michieletto (P. 208) 1m36s942 a 0s528
6° 59 Juan Pablo Pastori (T. Etios) 1m36s992 a 0s578 (foto 2)
7° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m37s084 a 0s670 (foto 3)
8° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m37s111 a 0s697
9° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m37s111 a 0s697 (foto 4)
10° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m37s146 a 0s732
11° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m37s221 a 0s807
12° 155 Gastón Iansa (F. Kinetic) 1m37s222 a 0s808
13° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m37s323 a 0s909
14° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m37s362 a 0s948
15° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m37s440 a 1s026
16° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m37s462 a 1s048
17° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m37s504 a 1s090
18° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m37s731 a 1s317
19° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m37s732 a 1s318
20° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m37s750 a 1s336
21° 31 Matías Menvielle (Ch. Corsa) 1m37s774 a 1s360
22° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m37s843 a 1s429
23° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m37s858 a 1s444
24° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m37s862 a 1s448
25° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m38s018 a 1s604
26° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m38s023 a 1s609
27° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m38s141 a 1s727
28° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m38s144 a 1s730
29° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m38s207 a 1s793
30° 93 Nicolás Dominici (F. Kinetic) 1m38s298 a 1s884
31° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) 1m38s597 a 2s183
32° 114 Matías Signorelli (R. Clío) 1m38s611 a 2s197 (rmt)
33° 49 Pablo Melillo (F. Kinetic) 1m38s668 a 2s254
34° 38 Rodrigo Verdeguer (R. Clío) 1m38s695 a 2s281 (rmt)
35° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m38s783 a 2s369
36° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m38s797 a 2s383
37° 77 Marcelo Guevara (Ch. Corsa) 1m38s963 a 2s549
38° 30 Lucas Mohamed (VW Trend) 1m39s084 a 2s670
39° 42 Matías Cravero (R. Clío) 1m39s447 a 3s033
40° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m43s979 a 7s565
41° 13 Gabriel Fernández (P. 208) 1m56s102 a 19s688
Promedio del 1°: 159,251 km/h.
Retiro de los mejores tiempos (rmt): N° 114 (Signorelli-25° con 1m38s001) y al N° 38 (Verdeguer-31° con 1m39s329) por no respetar Artículo 10.2 del RC
La Plata - Clase 2 - 2° Ensayo: Apareció Eluchans con el nuevo Toyota Etios
13-Oct-2017 (Prensa Sportmotor-Foto:Apat).- Juan Martín Eluchans se mostro rápido en el primer ensayo y en el segundo aceleró para quedarse con el mejor tiempo antes de la primera clasificación de la 10ª fecha del año, segunda vez que se visita al autódormo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Con el Toyota Etios de reciente construcción por parte de Gabriel Rodríguez, el piloto de Chascomús rebajó en 267 milésimas el crono de Pablo Ortega en la tanda anterior, quien no lo pudo mejorar y cayó al cuarto lugar, detrás de Lucas Colombo Russell, quien regresa a la Clase 2 con el Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport, y de Fernanda Ayala, que saltó del 17° lugar al tercero en la tanda y en la general, con el Renault Clío del GR Competición.
Joel Borgobello (foto) avanzó al 5° puesto con el Renault Clío del Giacone Competición quedando a 375 milésimas en una tanda donde la mitad (20) de los pilotos que giraon (40, no registró tiempos Juan Ignacio Canela), quedaron encerrados en el segundo más veloz.
El top ten se agrupó en 64 centésimas con Gastón Grasso (Toyota Etios-GR Competición) siendo sexto delante del debutante Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic-DG Motorsport), Marcos Fernández (Renault Clío-JF Racing), Julián Lepphaille (Toyota Etios) y décimo el escolta en el certamen, Ariel Michieletto (Peugeot 208-GR Competición).
Los primeros 12 pilotos de esta tanda ocuparon igual posición en la general, quedando 20° Alejandro Bucci, el líder del campeonato, perdiendo diez posiciones de una sesión a otra.
Lo que viene: La próxima salida a pista de la Clase 2 será a las 16:10 cuando comience la primera sesión clasificatoria siendo los pilotos del Grupo "A" los que busquen primero los tiempos y luego será el turno de los pilotos del Grupo "B" y cierran los del "C".
Turismo Nacional - 10ª fecha - La Plata II - Clase 2 - 2° Ensayo
1° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m36s874
2° 92 Lucas Colombo Russell (F. Kinetic) 1m37s003 a 0s129 (f 1)
3° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m37s095 a 0s221 (foto 2)
4° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m37s212 a 0s338
5° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m37s249 a 0s375
6° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m37s278 a 0s404 (foto 3)
7° 155 Gastón Iansa (F. Kinetic) 1m37s385 a 0s511
8° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m37s459 a 0s585
9° 19 Julián Lepphaille (T. Etios) 1m37s509 a 0s635
10° 8 Ariel Michieletto (P. 208) 1m37s514 a 0s640
11° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m37s534 a 0s660
12° 13 Gabriel Fernández (P. 208) 1m37s544 a 0s670
13° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m37s663 a 0s789
14° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m37s730 a 0s856
15° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m37s734 a 0s860
16° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m37s747 a 0s873
17° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m37s767 a 0s893
18° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m37s826 a 0s952
19° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m37s832 a 0s958 (foto 4)
20° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m37s840 a 0s966
21° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m37s894 a 1s020
22° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m37s926 a 1s052
23° 77 Marcelo Guevara (Ch. Corsa) 1m38s023 a 1s149
24° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m38s140 a 1s266
25° 114 Matías Signorelli (R. Clío) 1m38s210 a 1s336
26° 31 Matías Menvielle (Ch. Corsa) 1m38s228 a 1s354
27° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m38s274 a 1s400
28° 59 Juan Pablo Pastori (T. Etios) 1m38s325 a 1s451
29° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m38s349 a 1s475
30° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m38s384 a 1s510
31° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m38s466 a 1s592
32° 93 Nicolás Dominici (F. Kinetic) 1m38s486 a 1s612
33° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m38s554 a 1s680
34° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m38s646 a 1s772
35° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m38s659 a 1s785
36° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m38s694 a 1s820
37° 38 Rodrigo Verdeguer (R. Clío) 1m38s745 a 1s871
38° 30 Lucas Mohamed (VW Trend) 1m38s879 a 2s005
39° 49 Pablo Melillo (F. Kinetic) 1m39s203 a 2s329
40° 42 Matías Cravero (R. Clío) 1m39s731 a 2s857
Sin Tiempos
N° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío)
Promedio del 1°: 158,495 km/h.



 
La Plata - Clase 2 - 1° Ensayo: Pablo Ortega se hace fuerte al inicio
13-Oct-2017 (Prensa Sportmotor-Foto:Apat).- Comenzó la actividad por la 10ª fecha del año con los ensayos de la Clase 2 del Turismo nacional que dominó el tucumano Pablo Ortega en el autódormo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Con el Fiat Palio del equipo FP Racing, el tucumano, tercero en el certamen, logró marcar en el trazado de 4.265 metros de extensión un tiempo de 1m37s141 a un promedio de 158,059 km/h., aventajando por 333 milésimas a Julián Lepphaille estrenando el Toyota Etios y por 399 al debutante Gastón Iansa con el Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport. El piloto bonaerense de San Vicente, a pocos kilómetros del "Mouras", comandó la tabla de tiempos hasta poco del final.
Cuarto, a 403 milésimas, se ubicó el escolta en el campeonato, Ariel Michieletto con el Peugeot 208 de GR Competición, una décima por delante de Juan Martín Eluchans, con otro Toyota Etios, tres centésimas más lento quedo Lucas Colombo Russell, quien regresa a la Clase 2 con el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport.
Completaron el top ten, séptimo Juan Pablo Koch (Renault Clío-GR Competición-foto) seguido de sus compañeros de escuadra Maximiliano Bestiani, quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Pablo Ortega, y de Rodrigo Verdeguer, siendo décimo el líder del campeonato Alejandro Bucci con el Ford Fiesta Kinetic que arma su equipo, quedando a 711 milésimas del mejor, en una tanda donde 19 pilotos, de los 41que giraron, quedaron encerrados en el segundo más veloz, siendo undécimo Ever Franetovich con uno de los Renault Clío del EMB Racing, mientrs su nuevo compañero de equipo, Matías Cravero, estuvo complicado quedando último.
Cuarto en el torneo, Tomás Bergallo puso al Renault Clío del MG-C Competición en el 12° lugar, mientras que el que ocupa el 5° lugar en el acumulado, Jorge Vitar, fue 16° con el Renault Clío del Saturni Racing.
Lo que viene: La próxima salida a pista de la Clase 2 será a las 13:30 cuando comience el segundo ensayo, previo a la primera sesión clasificatoria a partir de las 16:10 horas.
Turismo Nacional - 10ª fecha - La Plata II - Clase 2 - 1° Ensayo




1° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m37s141
2° 19 Julián Lepphaille (T. Etios) 1m37s474 a 0s333
3° 155 Gastón Iansa (F. Kinetic) 1m37s540 a 0s399 (foto 1)
4° 8 Ariel Michieletto (P. 208) 1m37s544 a 0s403
5° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m37s571 a 0s430
6° 92 Lucas Colombo Russell (F. Kinetic) 1m37s606 a 0s465
7° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m37s612 a 0s471
8° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m37s624 a 0s483
9° 38 Rodrigo Verdeguer (R. Clío) 1m37s849 a 0s708 (foto 2)
10° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m37s852 a 0s711
11° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m37s865 a 0s724 (foto 3)
12° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m37s873 a 0s732
13° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m37s907 a 0s766
14° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m37s947 a 0s806
15° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m37s960 a 0s819
16° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m37s985 a 0s844
17° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m37s985 a 0s844
18° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m38s013 a 0s872
19° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m38s128 a 0s987
20° 59 Juan P. Pastori (T. Etios) 1m38s336 a 1s195
21° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m38s337 a 1s196
22° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m38s497 a 1s356
23° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m38s578 a 1s437
24° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m38s689 a 1s548
25° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m38s702 a 1s561
26° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m38s739 a 1s598
27° 13 Gabriel Fernández (P. 208) 1m38s748 a 1s607
28° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m38s784 a 1s643
29° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m38s859 a 1s718
30° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m38s967 a 1s826
31° 93 Nicolás Dominici (F. Kinetic) 1m39s017 a 1s876
32° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m39s337 a 2s196
33° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m39s424 a 2s283
34° 31 Matías Menvielle (Ch. Corsa) 1m39s433 a 2s292
35° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m39s560 a 2s419
36° 49 Pablo Melillo (F. Kinetic) 1m39s642 a 2s501
37° 30 Lucas Mohamed (VW Trend) 1m39s792 a 2s651
38° 114 Matías Signorelli (R. Clío) 1m40s060 a 2s919
39° 77 Marcelo Guevara (Ch. Corsa) 1m40s097 a 2s956
40° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) 1m40s126 a 2s985
41° 42 Matías Cravero (R. Clío) 1m41s023 a 3s882
Promedio del 1°: 158,059 km/h.
Santero en La Plata, una gran oportunidad
12-Oct-2017 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para el fin de semana volver a la actividad y afrontar la 10ª fecha del año de la Clase 3, que se disputará en el autódormo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, trazado donde no se pudo definir por la lluvia la primera competencia del año, que tenía al mendocino largando en punta. Por lo tanto, el piloto que conduce el Focus del GC Competición irá por revancha a partir del sábado, en función de ser gran protagonista y volver a pelear por un triunfo en la final del día domingo.
"Encaramos el fin de semana con grandes expectativas porque es un circuito donde a principio de año funcionamos muy bien, clasificando segundos y quedándonos con la serie mas rápida que nos permitía largar desde la primera posición, hasta que la lluvia complicó todo y suspendió la carrera. Creemos que el fin de semana se debería repetir la historia, y poder andar bien adelante para pelear por un gran resultado. Hablé con el equipo en las últimas horas, todo está listo y en excelentes condiciones, por lo cual creo que tenemos una buena oportunidad para ir por un gran resultado", sostuvo el mendocino.
Resumen de pruebas
12-Oct-2017 (Prensa Apat).- Facundo Chapur, Fabricio Pezzini, Yamil Apud y Santiago Álvarez probaron en la previa a la décima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. En el día de la fecha, cuatro pilotos de Clase 3 realizaron ensayos.
En el "Parque Autódromo Ciudad de Paraná" de Entre Ríos, Facundo Chapur puso en pista el Peugeot 308 del equipo Team Peugeot Total Argentina, el piloto cordobés giró alrededor de 15 vueltas en una pista que se encontraba húmeda debido a las lluvias que se hicieron presentes durante la jornada, el ensayo se basó en distintas pruebas de aceleración para evaluar el rendimiento de varios desarrollos que Fabián Boscarol implementó en el impulsor del auto número 12. Sin buscar marcar registros de importancia Chapur quedó conforme con el funcionamiento del motor y llega esperanzado al autódromo de La Plata.
Por otra parte, Fabricio Pezzini probó el Chevrolet Cruze que alista equipo Castellano Power Team en el circuito "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría. El piloto puntano completó un total de 15 vueltas y con motor de pruebas y neumáticos nuevos marcó un tiempo de 1m36s7 que lo dejó muy conforme, ya que quedaron muy cerca del tiempo de referencia que el equipo tiene del trazado. Tanto la intención del equipo como la de Pezzini fue buscar una puesta punto ideal con miras a la competencia del fin de semana.
En el autódromo platense, Santiago Álvarez tuvo su primer contacto con el Volkswagen Vento del equipo UR Racing, el joven piloto bonaerense de Ferré, que debutará en Clase 3, tuvo una complicada jornada de ensayos debido a que sufrió la rotura del motor de pruebas, sobre el final de la jornada y con la intención de adaptarse al auto, Álvarez salió a pista con la planta impulsora designada para correr, pero nuevamente se presentaron inconvenientes que le impidieron girar con normalidad. Por otra parte, Yamil Apud, quien retornará a la Clase 3 con el Ford Focus del equipo Alquat Motorsport que utilizó Mauricio Lambiris durante la primera parte del año, salió a pista con la intención de acostumbrarse al manejo de la unidad que llevará el número 75 en sus laterales, pero las intermitentes lluvias que se presentaron durante toda la jornada no le permitieron girar más de 10 vueltas.
"Santi" Álvarez con todo listo para el debut
12-Oct-2017 (Prensa SA).- Santiago Álvarez está preparado para debutar en la Clase 3 del Turismo Nacional el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de la Plata.
El piloto de Ferré disputará su primera carrera en la categoría con el Volkswagen Vento del equipo UR Racing y los motores de Claudio Garófalo. Durante la semana, estuvo visitando el taller para medirse la butaca y dejar todo listo para la carrera. "Me subí al auto y probamos la butaca el martes. Al principio me quedaba un poco larga ya que el auto lo había corrido el ´Tati´ Juan Marcos Angelini, pero en seguida la ajustamos y me sentí muy cómodo. El auto quedó hermoso, le queda muy lindo el color negro mate así que estoy muy entusiasmado y con ganas de acelerarlo", comentó Santiago.
Tras pasar por el taller, "Santi" probó en Simulicar, el simulador de Mar del Plata, donde pudo trabajar en la adaptación a las características del auto. "Si bien no es lo mismo, se acerca bastante a la realidad así que me vino bien para empezar a meterme en el clima de carrera. Mañana voy a estar probando en La Plata, así que va a ser un día importante. Espero adaptarme rápido y poder lograr un buen rendimiento", expresó Álvarez.
Colombo Russell regresa a Clase 2
12-Oct-2017 (Prensa Apat).- Lucas Colombo Russell disputará su primera carrera de Turismo Nacional el próximo fin de semana, en el marco de la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017 que comenzará en el día de mañana, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. El piloto capitalino lo hará a bordo de un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, formación con la que debutó el 18 de Diciembre de 2011, en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, provincia de Buenos Aires.
Colombo Russell fue el primer piloto en utilizar un Ford Fiesta Kinetic en Clase 2. Ello ocurrió el 5 de Mayo de 2013 en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. "Puedo confirmar que voy a correr este fin de semana en la Clase 2 con el equipo DG Motorsport. Estoy muy agradecido a Diego Gay y a su equipo por permitirme volver a correr en Turismo Nacional y revivir en este fin de semana aquellos primeros pasos que hemos dado juntos. Toda mi campaña en Clase 2 la realicé con este equipo y volver a correr es muy lindo para mí", indicó el protagonista, quien utilizará el auto que condujo Amadis Farina en Viedma.
La última participación del piloto residente en Barracas ocurrió el 11 de Diciembre de 2016 en el autódromo rionegrino, compitiendo con un Fiat Linea del equipo FP Racing. Con la formación que dirige Edgardo Porfiri volverá a trabajar el próximo 12 de Noviembre, cuando se dispute la fecha en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, dado que ha sido designado piloto invitado de Mariano Werner, hoy líder del Campeonato Argentino 2017 de Clase Tres. "Me servirá esta competencia para entrenarme y continuar con un mes donde competí como piloto invitado en otras categorías. Estoy muy contento por regresar al Turismo Nacional, donde siempre me he sentido a gusto", agregó quien se consagró Subcampeon en Fórmula Metropolitana durante el 2011.
Será la 26ª competencia que disputará Colombo Russell en Clase 2, en donde obtuvo el 11 de Diciembre de 2013 su mejor resultado en pruebas finales ocupando el cuarto puesto de la carrera ganada por Damián Romero en el autódromo de Toay, en La Pampa. En el 2014, el 13 de Julio, debutó en Clase 3 con un Citroën C4 del equipo Citroën Total TN Racing.
Días intensos para Mariano Werner
12-Oct-2017 (Prensa Apat).- Mariano Werner, hoy líder del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional, completó dos jornadas de pruebas en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos sobre el Fiat Linea del equipo FP Racing, finalizando su preparación en pista para la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Las pruebas comenzaron el día martes, con pruebas de rutina y trabajos en nuevos elementos de suspensión que rindieron de manera correcta tras el análisis posterior utilizando un motor de reservas para dicha ocasión, mientras que en el día de ayer el equipo asentó un nuevo juego de frenos que utilizará el próximo fin de semana. Cuando estaban cumpliendo con dicho cometido, un inconveniente en el motor que tienen disponible para su uso el próximo fin de semana acusó una falla, lo cual obligó a finalizar la prueba de manera anticipada.
Edgardo Porfiri, titular del equipo FP Racing que este fin de semana tendrá a Mariano Werner y a Pablo Ortega, mostró conformidad con el resultado general de las pruebas sin desatender el inconveniente ocurrido con el motor durante el día de ayer. "El primer día de pruebas finalizó con buenos resultados dado que los elementos de suspensión que probamos funcionaron correctamente, pero en el día de hoy una falla en el motor nos impidió terminar de asentar los frenos. Utilizamos en la prueba el motor con el que vamos a correr el fin de semana, por lo que lo controlaremos con Mario Riva antes de viajar hacia La Plata".
"El martes giramos unas veinte vueltas, trabajando mucho en la puesta a punto general del auto cambiando amortiguadores y espirales, utilizando un motor de pruebas; y en el día de ayer las pruebas las hicimos con el motor que vamos a usar para correr el próximo fin de semana. Asentamos los frenos pero apareció una falla en el motor, parando rápidamente la prueba. El equipo viajó a Bigand para reparar el inconveniente y dejar todo listo para la carrera", completó Mariano Werner al respecto.
Nicolas Dominici retoma su participación
12-Oct-2017 (Prensa Apat).- El puntano Nicolás Dominici retomará su participación en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional el próximo fin de semana, cuando forme nuevamente parte del listado de inscriptos de Clase 2 en la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Tal como ocurrió durante la presente temporada, Dominici integrará el equipo DG Motorsport y conducirá un Ford Fiesta Kinetic, en su sexta experiencia.
"Estoy muy contento por poder confirmar mi regreso al Turismo Nacional, esto posible gracias a los sponsors, a mi familia y al equipo DG Motorsport. En conjunto, hicimos el esfuerzo necesario para estar nuevamente en pista, apostando nuevamente al proyecto. Confío en la calidad del equipo, que me ha permitido lograr interesantes parciales en las primeras competencias. En mi regreso, un resultado positivo será importante para buscar mi continuidad hasta el final del año", reconoció Dominici al respecto.
El protagonista retomará su participación en Clase 2 transitando un circuito que ha conocido por haber competido en otras especialidades. En este receso, y a pesar de no haber competido, continuó con sus entrenamientos y preparaciones, pues, según señaló, "siempre trabajé en función de poder volver a competir en Turismo Nacional. Conocer el circuito, gracias a que competí en otras categorías, será importante pensando en el próximo fin de semana de actividad. Verdaderamente, estoy muy contento por poder volver a correr en la Clase 2", agregó al respecto quien debutó el pasado 30 de Abril, en el marco de la cuarta fecha disputada en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo.
Chiriano probó y está listo para La Plata
10-Oct-2017 (Prensa AC).- El próximo fin de semana se estará realizando la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, y Adrián Chiriano procurará mantener la senda de la recuperación que ha venido teniendo en las dos últimas competencias.
Por ello, en la tarde de hoy, estuvo probando en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Pero en esta oportunidad, el ensayo no fue en alguna de las variantes del mismo. El piloto de Mataderos estuvo probando en el kilómetro, para despejar ciertas dudas con respecto al comportamiento dinámico del motor, y para testear algunas soluciones desarrolladas por el motorista, Claudio Garófalo. Con algo de viento, cielo cubierto y una temperatura que paulatinamente fue descendiendo, fueron unas veinte tiradas sobre los mil metros que se demarcaron entre el curvón Salotto y la chicana de Ascari. La prueba concluyó al momento que comenzó a llover, luego que Adrián terminara de asentar las pastillas de frenos que utilizará el venidero fin de semana.
"La realidad es que esta prueba la teníamos pendiente desde hace un par de fechas. Claudio Garófalo quería sacarse algunas dudas, probando una nueva admisión, otra toma de aire y canalizadores y otro escape. Fuimos cambiando dichos elementos y comparando los datos del GPS y la adquisición de datos, como así también, distintos mapeos de centralina, y pudimos sacar valiosas conclusiones. También probé un motor nuevo, con el que estaremos corriendo este fin de semana. Los resultados, a priori, han sido satisfactorios. Queda determinar la mejor combinación a utilizar, pero eso lo haremos tanto con Garófalo como con Gabriel Rodriguez, en los próximos días", contó Adrián.
El Turismo Nacional regresa al autódromo platense, donde inició esta temporada 2017, y donde la final de la clase mayor debió ser suspendida por la torrencial lluvia que cayó en Febrero pasado. El Campeonato de clase 3, que entra en etapa de definición, es liderado por Mariano Werner y Emanuel Moriatis, con 191 unidades, seguidos por Leonel Larrauri con 188 y Jonatan Castellano, con 176. Adrián Chiriano ocupa la 22º posición con 52 unidades.
El Saturni Racing alistado para ser protagonista en La Plata
10-Oct-2017 (Prensa ISR).- Luego de un festejado fin de semana en Viedma, el Saturni Racing llega a La Plata para disputar la fecha diez del calendario de Turismo Nacional. En Clase 3, Iván Saturni quiere pelear bien adelante, mientras que Jorge Vitar en la Clase 2 llega de ganar y quiere seguir de racha.
A pocos días de la competencia, en el taller de Bigand los miembros del equipo culminan las labores previas de rutina, luego del repaso minucioso de los elementos tanto en el Ford Focus de Saturni como en el Renault Clío de Vitar.
Sabiendo que el motivo es pelear por los triunfos en ambas clases, o al menos estar entreverados entre los de adelante, se confía en el nivel ya logrado en la mayoría de los circuitos que visita el TN.
"Estamos terminando los trabajos en el taller, donde se repasaron los autos y en breve estaremos listos para ir al autódromo Roberto Mouras en La Plata. Venimos del triunfo de Jorge Vitar en la Clase 2, la segunda para él en el año, así que estamos conformes con el potencial que se está teniendo en el equipo", comentó Iván Saturni.
Y completó: "Con mi auto esperamos poder estar entre los destacados, porque el esfuerzo es enorme y siempre vamos con la mentalidad puesta en pelear adelante. Sabemos que podemos lograrlo como en varias oportunidades este año, y queremos que no se nos escape esta vez".
Lo que viene: Para la Clase 2, el viernes comenzarán las actividades en pista con los entrenamientos (11:30 a 12:40 y 13:30 a 14:40), para dar lugar a la primera clasificación (16:10 a 17:00). El sábado se definirá la clasificación (10:50 a 11:40), y por la tarde se llevarán a cabo las series (13:30, 14:00 y 14:30, a seis vueltas). El domingo como es habitual será la final, desde las 12:30 a 16 giros o un máximo de 35 minutos en el trazado de 4.265 metros.
En tanto que la Clase 3 iniciará el sábado con los entrenamientos (9:30 a 10:40 y 12:00 a 13:05) y la clasificación (15:00 a 15:50). El domingo a la mañana se correrán las series (9:30, 10:00 y 10:30 a seis vueltas), mientras que la final será a las 13:30, pautada a 20 giros o como máximo 40 minutos.
Preparativos en Alta Gracia
10-Oct-2017 (Prensa Apat).- Los equipos GC Competición y DG Motorsport realizaron ensayos preparatorios en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, preparatorios para la décima fecha que se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras".
La semana previa al TN en La Plata comenzó con pruebas preparatorias para los equipos GC Competición y DG Motorsport en trazado cordobés, donde en horas de la tarde de ayer los pilotos Leandro Carducci y Pablo Melillo llevaron a cabo sus ensayos.
Pablo Melillo, quien se incorpora a DG Motorsport en esta competencia, realizó una prueba cuyo propósito fue conocer como son las características de un Ford Fiesta Kinetic, vehículo que hasta esta competencia nunca había utilizado en sus experiencias dentro de la Clase Dos de Turismo Nacional. "Me gustó mucho el funcionamiento del auto, por lo que las primeras conclusiones son positivas. Conté con la asesoría de Facundo Chapur en la prueba, lo que me permitió incorporar algunos conceptos para seguir conociendo este auto que es nuevo para mí", indicó el protagonista al respecto.
Por su parte, Leandro Carducci realizó un trabajo de control previo a la carrera del próximo fin de semana sobre el Ford Focus de GC Competición, motorizado por Oreste Berta. Con el motor que utilizará el fin de semana colocado en el vehículo, controló el funcionamiento del mismo obteniendo resultados positivos tras la finalización de la prueba en donde utilizó un juego de neumáticos usados. "El principal objetivo de la prueba fue garantizar la confiabilidad en el motor que nos entrega Oreste Berta. Por su pedido, con el motor que vamos a correr el fin de semana giramos cerca de veinte vueltas, aunque siete fueron buscando tiempos de referencia. Los nuevos desarrollos funcionaron correctamente", indicó Carducci. En la prueba también estuvo presente Ramiro Galarza, quien será piloto invitado del santafesino en el TN en Buenos Aires el próximo 12 de Noviembre.
Un total de 20 vueltas giró Pablo Melillo con el Ford Fiesta Kinetic, estableciendo 1m03s5 en la mejor de las vueltas, mientras que Leandro Carducci cronometró 1m01s1 en la mejor de las diez vueltas que duró la prueba en el escenario cordobes. Según los reportes, la pista no estaba en ideal condición a causa de las lluvias caídas en la jornada de ayer, en donde se registró actividad deportiva nacional.
Bucci quiere volver a marcar distancia
10-Oct-2017 (Prensa ABR).- Alejandro Bucci correrá en La Plata, pensando en estirar la brecha que lo mantiene en la punta del certamen. A falta de tres fechas, el piloto santafesino lidera el campeonato de Turismo Nacional Clase 2 y este fin de semana afrontará la décima fecha con la mejor preparación.
El volante de Villa Gobernador Gálvez retorna a La Plata, circuito donde ganó en febrero y no quiere ser menos en esta ocasión.
Luego de una fecha no tan positiva en Viedma, donde un toque en la serie le complicó las chances de sumar, "Ale" Bucci sigue primero en la tabla de posiciones frente a tres rivales que están cerca y engloban un gran espectáculo, con lucha de puestos al milímetro y con diferentes marcas peleando por la corona. Bucci, con su Ford Fiesta quiere mantener sus chances hasta la última fecha.
A pocos días de la carrera en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, en el taller se terminaban detalles de rutina en el Ale Bucci Racing, con los dos autos que alistan. En la restante unidad, la de Gabriel Scordia, se espera que logre ser competitivo como lo fue siempre y además, más contundente.
"Estamos terminando los autos en el taller, trabajando a pleno. El de Scordia está en los últimos detalles y al mío se le colocará el motor hoy. Cuando quede todo listo cargaremos y el jueves viajaremos hacia el banco de rodillos del Martos Competición, donde analizaremos dónde estamos parados en cuanto a la potencia para ir a La Plata", comentó Ale Bucci.
Refiriéndose al momento del certamen y recordando su primer triunfo en el 2017, el villagalvense expresó: "La pelea del campeonato arrancó en febrero y la fecha inaugural fue en La Plata, donde ganamos bajo una intensa lluvia. Ahora tenemos que intentar seguir en lo más alto porque el campeonato está ajustado, por lo cual tenemos una dura tarea en la cual no hay que perder el foco".
Bergallo confiado para seguir en pelea
10-Oct-2017 (Prensa TB).- Siendo protagonista fecha a fecha en la Clase 2 de Turismo Nacional, Tomás Bergallo no espera menos este fin de semana en La Plata, por la décima cita del calendario. El joven de Presidencia Roque Sáenz Peña está en la pelea por la corona y espera poder volver a la cima.
Con una victoria en el bolsillo, en Las Termas de Río Hondo, el encare al último cuarto de certamen es con el gran objetivo entre ceja y ceja. No obstante, para sumar en grande en una temporada difícil y con varios aspirantes, el hecho de ganar puede llegar a ser fundamental.
"En el auto se tuvo que hacer un repaso completo. Se trabajó bastante ya que quedó un poco golpeado después de la final, que fue muy luchada. Llegamos bien con algunas modificaciones nuevas y un gran motor que es fundamental en La Plata.
Estamos confiados en que podemos llegar a estar en el Top 10 otra vez"
, aseguró "Tomi" Bergallo.
Y completó: "Respecto al campeonato vamos a seguir sumando, pero necesitamos volver a ganar. Se trabajó mucho para poder estar adelante esta carrera y agradezco mucho a Mauro García, Pino, Gonza, Santucho, a todos los chicos que atienden el auto, y por el lado de la planta impulsora a Esteban Pou por confiar en nosotros y al Súper que está muy presente con lo que respecta a la motorización".
Tomás Bergallo agradece a Irupé Equipamientos Comerciales, Lotería Chaqueña, Provincia del Chaco, Termas de Sáenz Peña, Intendente Gerardo Cipolini, Ombú Máquinas Agrícolas y Remolques, Ferretería La Victoria, Sergio de León, Bergallo Motor Parts, Organización Franchini, STC, Establecimiento Agro-ganadero Puente Nogueira, Faín Hermanos, Comercial El Abasto, José R. Segura Servicios Rurales, Roque House, Getcom y Renault Concesionarios.
Procacitto busca continuar con buenos resultados
10-Oct-2017 (Prensa ABR).- Ignacio Procacitto llega a La Plata con su Volkswagen Gol Trend para disputar la décima fecha del Turismo Nacional, tras haber conseguido su mejor resultado hasta el momento en Clase 2, en Viedma. El volante de Las Rosas se prepara cada vez mejor y el progreso con el equipo propio empieza a notarse.
Haber llegado entre los diez primeros en el TN por primera vez, no es poca cosa teniendo en cuenta que en la capital de Río Negro fue recién la segunda carrera realizada con el Procacitto Racing y el flamante Gol Trend que asesora Fernando Bulla en el chasis y motorizan los hermanos Riva.
"Tenemos todo preparado para ir a La Plata. Queremos cumplir un buen fin de semana, sumando más experiencias y conocimientos sobre el auto. Esperemos que todo salga bien y sea tranquilo para el equipo. En el Gol Trend se trabajaron en detalles tras la carrera de Viedma", manifestó 'Nachi' Procacitto.
Pero no sólo del auto se tratan los preparativos, porque también Procacitto aumentó las labores físicas para encontrarse en un estado que le permita mantenerse a pleno en cada vuelta del fin de semana.
Por este tema es que además de seguir lo que realiza su gente en el auto, no pierde tiempo en sí mismo y afirmó: "En lo personal estoy trabajando un poco más en lo físico para no dejar nada librado al azar. Queremos continuar con buenos resultados".
El EMB Racing listo para mantener protagonismo
10-Oct-2017 (Prensa EMBR).- Tras el excelente rendimiento en Viedma, el EMB Racing tendrá este fin de semana la décima fecha del Turismo Nacional, en La Plata. El equipo de Totoras ya tiene listos los Renault Clío de Ever Franetovich y Matías Cravero, este último luego de un ensayo realizado este lunes.
La victoria en pista en Viedma, que finalmente no fue en los papeles por una situación desafortunada al largar, genera grandes expectativas para volver a tener protagonismo, ya que el auto que conduce Franetovich tendrá el mismo nivel. Miguel y Elián Bravo confían en que este domingo esté la nueva oportunidad para ganar.
Por otro lado, Cravero tendrá su segunda competencia con el Clío que agrandó la estructura, y con grandes parciales en la fecha rionegrina, ahora se busca estar más firmes. Por ello es que este lunes se realizó un ensayo en pista con motor de pruebas, gomas nuevas y tras 25 vueltas, "Mati" quedó muy conforme.
"Estuvimos probando el Renault Clío en Paraná y funcionó de diez. El equipo realizó distintos trabajos en estos días para llegar bien a La Plata. En lo personal vamos de a poco, estamos mejorando y me estoy haciendo más compañero con el auto", aseguró el cordobés de la localidad de Colazo.
Por otro lado, el venadense Franetovich expresó: "Estamos bien para intentar conseguir lo que se escapó en Viedma. Con el auto está todo de diez, porque funciona bien y por eso ganamos en pista la anterior. Tenemos que seguir dentro de los mejores cinco con el potencial que tenemos y debemos mantenernos tranquilos".
"Buscamos que la prueba gire en torno a continuar con la adaptación de Matías Cravero al Renault Clio que utilizó en Viedma. En la prueba mostró un interesante avance al respecto y eso es importante de cara al fin de semana que viene. Nos retiramos conformes con el resultado de la prueba dado que consideramos que hemos cumplido el objetivo de continuar con la adaptación al auto y al equipo", consideró Elián Bravo, titular del equipo EMB Pro Racing, que debutó en el presente certamen dentro de la Clase Dos.
Gómez Luna y su segunda incursión en La Plata
10-Oct-2017 (Prensa AGL).- Andrés Gómez Luna vuelve al escenario de debut en la Clase 2 y espera notar un salto positivo.
Este fin de semana Andrés Gómez Luna retornará al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde debutó en la Clase 2 de Turismo Nacional. Será en el marco de la décima fecha, y llega bien entonado por el rendimiento que se encontró en el auto la cita pasada.
Si bien el resultado final fue negativo porque tanto en la serie como en la final no se llegó, fue tercero en clasificación, siempre entre los de adelante. Por eso es que el representante de Charata aseguró: "Tenemos todo listo, iremos a la carrera sin probar, sólo con un repaso general del auto que no giró mucho en Viedma. Así que no necesitamos nada nuevo".
Con el auto ya totalmente listo por el Morier Competición en Concordia, Andrés ahora aguarda por comparar los datos y las sensaciones de la primera competencia del año allí en La Plata, frente a las evoluciones hechas todo este 2017 de aprendizaje.
"Más allá de que no pudimos terminar ni la serie ni la final, el auto fue muy competitivo en Viedma y eso es lo rescatable. Además, en La Plata ya corrimos, así que vamos con buenas expectativas ya que lo normal sería que se vea la evolución del auto y un poco la mía de aquella primera carrera a ésta", completó Gómez Luna.
Andrés Gómez Luna agradece a todo su equipo y patrocinantes por el apoyo en el Turismo Nacional: Establecimiento Don Enrique, Agroinsumos Dionisi, Garlisi Transporte, El Embrión SRL, Bruno Supermercados, Campo Profesional, Agro Simple, Andrés Parra & Cía, Río Uruguay Seguros, Expreso Demonte, Petrogar, Tedeschi, Iveco Chaco Servicios, Paglia Metalúrgica, Pesados Don Juan, HB Maquinarias, Petrobreñas y al Instituto del Deporte del Chaco.
Pruebas de JCB Motorsport
09-Oct-2017 (Prensa Apat).- El equipo JCB Motorsport realizó una prueba en el autódromo "Ciudad de Paraná" en Entre Ríos, con el piloto Agustín Herrera, incorporado a la formación el pasado 17 de Septiembre, cuando se disputó la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Rio Negro. El joven piloto olavarriense integrará la formación santafesina, el próximo fin de semana, con los pilotos Juan Pablo Pastori y Marcelo Guevara, este último, retomando su participación en la divisional.
Preparando su participación en la décima fecha, a disputarse entre los días 13, 14 y 15 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, el piloto de Olavarría completó una intensa jornada de pruebas en la que analizó el comportamiento de nuevos elementos en la suspensión trasera del Chevrolet Corsa Classic, obteniendo resultados positivos a lo largo de la jornada de pruebas en las que utilizó un motor de reservas y neumáticos usados, buscando además continuar con su adaptación al funcionamiento de este vehículo que utilizará, el próximo fin de semana, por segunda vez en la temporada.
"La prueba fue muy buena, centralizando los trabajos en un eje con microgiro, lo cual marcó una evolución en el rendimiento del auto, esperanzador de cara al fin de semana en el que buscaremos superar los resultados obtenidos en Viedma, donde una serie de complicaciones nos alejó de los primeros puestos. Esperemos que el trabajo de todo el equipo se vea reflejado en la carrera", indicó Herrera al respecto, quien cronometró 1m38s5 luego de 20 vueltas al escenario paranaense.
El pasado 17 de Septiembre, y luego de completar ocho competencias en Clase 3, Agustín Herrera regreso a Clase 2 ingresando al equipo JCB Motorsport. En la divisional, Herrera venció en tres ocasiones, ganando por última vez el 16 de Agosto de 2016 en el circuito de Termas de Rio Hondo, a bordo de un Renault Clio atendido por el equipo KAV Racing, asistido técnicamente por Gabriel Rodríguez y Esteban Pou.
Sigue el desarrollo del 208 del GR Competición
06-Oct-2017 (Prensa Apat).- Gabriel Fernández confirmó su presencia en la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 del Turismo Nacional que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, entre los días 13, 14 y 15 de Octubre, en donde continuará con el desarrollo del Peugeot 208 que construyó el equipo GR Competición para el piloto cordobés, quien estrenó dicha unidad el pasado 16 de Julio, por la séptima fecha, en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo.
El piloto cordobés, residente en la Ciudad de Bell Ville, disputará su séptima competencia dentro del presente campeonato, siendo la tercera con el Peugeot 208 que construyó Gabriel Rodríguez. De cara al evento platense, estrenará sobre el auto nuevas soluciones en chasis y motor, buscando mejorar la performance y continuar con el desarrollo del nuevo vehículo. "Habíamos programado unos trabajos en el motor, colocando un nuevo escape, y otras soluciones en el tren trasero. Queremos continuar con el desarrollo del auto y buscar un buen resultado en las próximas fechas para cerrar un año que, hasta aquí, no ha sido de los mejores para mí", indicó Fernández al respecto.
Precisamente en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, y por la primera fecha disputada el 12 de Febrero, el subcampeón argentino 2015 de Clase 2 obtuvo un 11º lugar en la competencia ganada por Alejandro Bucci, siendo su mejor resultado anual, en aquella ocasión, al comando de un Renault Clio. "Necesito un buen resultado para mejorar en la faz deportiva y presupuestaria. Este ha sido un año distinto para mí, pero mantieniendo siempre las ganas y la motivación de integrar la Clase Dos, apostando en este campeonato a un nuevo auto que seguramente nos dará muchas satisfacciones en un futuro".
Brian Atkinson prepara su debut en la Clase 3
05-Oct-2017 (Prensa Apat).- Brian Atkinson tuvo su primer contacto con el Ford Focus del equipo Alquat Motorsport y dejó todo listo para su debut en la Clase 3 de Turismo Nacional en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, escenario de la décima fecha del Campeonato Argentino 2017.
Atkinson llevó a cabo dos jornadas de pruebas en el escenario que recibirá por segunda vez en la temporada a la categoría los días 13, 14 y 15 de Octubre.
El piloto oriundo de Barracas tuvo su primer contacto con el Ford Focus motorizado por los hermanos Riva el día martes, jornada que fue utilizada para la puesta a punto del auto y conocer en detalle el funcionamiento de la unidad. El miércoles, Atkinson giró aproximadamente un total de 25 vueltas al circuito "Juan Gálvez" con motor de pruebas y neumáticos usados, y marcó un tiempo de 1m35s4 que lo dejó conforme con miras a su primera experiencia en la divisional mayor de la categoría más federal de la Argentina. "Fue una muy linda la experiencia y muy diferente a lo que yo venía manejando, me costó un poco acostumbrarme a acelerar cuando el auto se pone de costado y a la suavidad con q hay q tratar el volante a diferencia del TC Pista, pero pudimos girar unas 25 vueltas y terminamos girando estableciendo tiempos muy lógicos comparando con datos que tenían los ingenieros del equipo Martos Competición que fueron a la prueba", aseguró Atkinson.
Las condiciones climáticas del ensayo no fueron las ideales, por eso comentó: "El tiempo que marcamos es medio relativo, hicimos 1m35s4 pero había muchísimo viento de frente en la recta principal que nos hacía perder unos 15 km/h de velocidad comparado con una vuelta en un día normal, o sea que en la recta perdíamos más de 1 Segundo". En relación a sus objetivos en la categoría, Atkinson señaló: "La idea para este año es correr solo la próxima fecha en La Plata y utilizar esa competencia para aprender lo máximo posible pensando en el 2018, ya que es nuestro objetivo formar parte de la categoría desde el inicio de la próxima temporada".
Brian Atkinson cuenta con antecedentes en karting entre los años 1989 y 1995. Durante 15 años estuvo alejado de la práctica deportiva hasta su debut en la Fórmula Metropolitana en el 2010, ocurrido con Scudería DG, hasta que a fin de dicha temporada ingresó a TC Pista Mouras corriendo un Ford Falcon del equipo Integral Racing. En el 2012 ascendió a TC Mouras, donde fue subcampeón un año más tarde ganando el Premio Coronación de dicha temporada en donde se consagró Campeón el piloto Alan Franco Ruggiero. Desde el año 2014 compite en TC Pista, registrando una victoria en el autódromo internacional "José Carlos Bassi" del Parque La Pedrera, en Villa Mercedes San Luis, el pasado 14 de Mayo.
Santiago Álvarez debuta en la Clase 3
04-Oct-2017 (Prensa SA).- El piloto de Ferré se suma al división mayor con un Volkswagen Vento del equipo UR Racing.
Santiago Álvarez hará su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional en la próxima fecha que se disputará el fin de semana del 14 y 15 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con un Volkswagen Vento del equipo UR Racing. El piloto que actualmente compite en el TC Mouras encara con ansias el nuevo proyecto dentro del automovilismo argentino. "En los últimos días hablé con Daniel Uranga, director del equipo y surgió la alternativa de correr con uno de sus autos en la división mayor. La unidad con la cual voy a correr es el VW Vento que en su momento usó Juan Marcos Angelini, con el que ganó la última fecha del año pasado. Es una alegría inmensa llegar al TN, un categoría muy profesional y de gran nivel, así que encaro con muchas ganas este proyecto", expresó Álvarez.
Con el objetivo de llegar de la mejor forma a su debut, Santiago planea realizar un ensayo antes de la carrera. "Vamos a estar probando el jueves antes del inicio de la actividad en La Plata. Lo bueno es que el circuito lo conozco y eso me puede acortar algunos pasos, pero el auto es totalmente nuevo. Nunca manejé un tracción delantera así que será todo un desafÍo", señaló el representante de Ferré.
El calendario del Turismo Nacional tiene dos fechas por delante. La próxima se disputará el 15 de Octubre en La Plata, mientras que las últimas dos serán en Buenos Aires (12 de Noviembre) y el coronación (3 de Diciembre) tiene el escenario a confirmar. "El objetivo en mi debut es poder pelear entre los quince de adelante. El nivel de pilotos y equipos que hay es muy alto así que va a ser una tarea difícil, pero encaro el proyecto con mucho profesionalismo, entrenándome para dar lo mejor. Le agradezco a todos los que me apoyan, a mi familia, mis sponsors, la gente de Ferré y la categoría que me recibió muy bien", indicó Álvarez.
"Tito" Bessone: "Fabricio Pezzini será mi compañero de equipo"
04-Oct-2017 (Prensa Apat).- En las últimas horas, Ernesto Bessone anunció a Fabricio Pezzini como piloto del equipo Tito Bessone Carrera Toyota Team para el Campeonato Argentino 2018 de Turismo Nacional Clase 3. De este modo, el piloto puntano disputará el próximo certamen a bordo de un Toyota Corolla que será construido y asistido en pista por Pablo Arana, con motorización de Esteban Pou, compartiendo la formación con Ernesto Bessone, quien además afirmó que un tercer auto será construido por el proyectista residente en Bahía Blanca (Buenos Aires), con piloto aún a designar.
Propuesto a Toyota Argentina por Ernesto Bessone, Fabricio Pezzini quedó confirmado como compañero de equipo del Campeón Argentino 2003 de Turismo Nacional Clase 3 en un proyecto que colocará tres Toyota Corolla en la próxima temporada. Los dos nuevos vehículos serán construidos por Pablo Arana, mientras que Esteban Pou será encargado de proveer la motorización a los vehículos. Junto con Ernesto Bessone, la dupla técnica obtuvo el cuarto puesto en la prueba final disputada el pasado 17 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Viedma" de Rio Negro, siendo el mejor resultado en cinco competencias oficiales.
"Tras la aprobación de Daniel Herrero y Juan Pablo Grano, puedo confirmar que Fabricio Pezzini será mi compañero de equipo y estará corriendo en la próxima temporada con un Toyota Corolla. Del mismo modo, proyectamos la construcción de un tercer auto, del cual no tenemos todavía piloto confirmado. Fabricio Pezzini, con quien me une una amistad de muchos años, respeta el perfil que quiero para este proyecto y que le gusta a Toyota para la formación de este equipo, con condiciones humanas y deportivas que han generado su aprobación para incorporarse al equipo. Por delante tenemos un proyecto por demás interesante, en el que tenemos como principal objetivo aumentar nuestra presencia y protagonismo en Turismo Nacional", indicó Ernesto Bessone al respecto.
Fabricio Pezzini, incorporado a la formación, destacó la importancia de comenzar una nueva etapa en su campaña deportiva. "Debo agradecer a Ernesto Bessone y a Toyota Argentina por esta posibilidad de competir el próximo año con un Toyota Corolla en Turismo Nacional. Integraré un proyecto con propósitos claros y con plazos establecidos, siempre con el objetivo de ser protagonistas con un auto que ha funcionado muy bien en las últimas competencias. Esta confirmación renueva mis expectativas de cara al próximo campeonato de Clase 3, en donde tendré el orgullo de compartir equipo con un gran referente e ídolo del automovilismo como es Ernesto Bessone".
Pablo Melillo cambia de equipo
04-Oct-2017 (Prensa Apat).- Pablo Melillo confirmó su desviculación del equipo FP Racing y a partir de la décima fecha del Campeonato Argentino 2017 competirá a bordo de un Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport a partir la décima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Pablo confirmó su llegada al DG Motorsport, estructura con la que competirá a partir de la próxima cita del calendario, de este modo, el piloto capitalino dejará el Fiat Palio del FP Racing para conducir el Ford Fiesta Kinetic del equipo de Villa Carlos Paz.
Melillo, quien debutó en Clase 2 el 24 de abril de 2016 en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis a bordo de un Chevrolet Classic del equipo JCB Motorsport, comenzó su participación en la temporada 2017 en la tercera fecha del calendario disputada en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, competencia en la que se incorporó a la estructura que comanda Edgardo Porfiri en Bigand, Santa Fe.
"Tengo una excelente relación con Fido Porfiri, pero considero de que el auto no estaba en un nivel óptimo, por eso decidimos en común acuerdo hacer este cambio, no dudo que en algún momento volveré a correr con Fiat en su equipo. Estoy muy contento de llegar a la estructura de Diego Gay, es un equipo con mucha experiencia en la categoría y esto renueva mis expectativas para encarar la última parte de la temporada", comentó Pablo Melillo, quien agregó: "Tenemos la intención de realizar una prueba el próximo lunes en el autódromo ´Oscar Cabalén´ para tener mi primer contacto con el auto y llegar con una base a la carrera de La Plata".
De este modo, el equipo DG Motorsport contará con cuatro autos en pista en la décima fecha del campeonato, ya que estarán presentes Amadís Farina, Iván Alberoni, el debutante Gastón Iansa y Pablo Melillo, este último utilizará el Ford Fiesta Kinetic que corrieron durante la presente temporada Ezequiel Suarez y Mariano Rumie.
Ciaurro: "Tenemos grandes oportunidades por delante"
03-Oct-2017 (Prensa Apat).- Lideraba Miguel Ciaurro la final de la Clase 2 del Turismo Nacional, cuando un inconveniente en la transmisión del VW Gol Trend le impidió continuar en competencia. Ello no opacó el gran trabajo realizado por Giacone Competición durante todo el fin de semana
Miguel Ciaurro estaba construyendo su camino hacia la primera victoria en 28 competencias disputadas con el VW Gol Trend que alista el equipo Giacone Competición. El santafesino estaba cerca de la bandera a cuadros, cerrando un excelente fin de semana, pero a falta de dos giros para el final de la prueba se detuvo sorpresivamente en la recta principal del escenario viedmense, allanando el camino a la victoria del mendocino Jorge Vitar.
Desde el cuarto puesto de la clasificación, Miguel Ciaurro comenzó a construir un fin de semana con parciales interesantes. Haber ganado la serie más veloz le valió, por primera vez, largar la competencia desde la primera posición que conservó hasta el inconveniente en la transmisión del VW Gol Trend. Hasta ese momento, el trabajo del santafesino y de Giacone Competición había sido perfecto, y la victoria era un objetivo cerca de cumplir para quien debutó el 14 de Junio de 2015 en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, manteniendo asistencia perfecta desde su ingreso a la Clase 2.
"Verdaderamente, no ha pasado la amargura de lo ocurrido en Viedma. El auto funcionó correctamente, todo estaba siendo perfecto, pero un inconveniente en una pieza de la caja de velocidades nos complicó al final. Lamento lo ocurrido, porque era una gran oportunidad para ganar en el Turismo Nacional. El regreso a Santa Fe y los días siguientes fueron más duros, tratando una gripe con medicación todavía con la bronca por lo ocurrido en la carrera", indicó Ciaurro al respecto.
"Es evidente un progreso en mi adaptación al auto y al eje microgiro, esto gracias al trabajo de Sergio Giacone y Jorge Callieri en la suspensión del auto. El motor rindió perfecto, como ha ocurrido desde la primera fecha del año, pero el crecimiento importante surgió en el desarrollo de la suspensión y mi adaptación a ello. No dudo que tendremos revancha de lo ocurrido en Viedma más allá que ese fin de semana era perfecto para nosotros, y por delante tendremos grandes oportunidades para cumplir con nuestro cometido", completó Ciaurro, hoy ubicado en la 21ª posición del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 del TN, sumando 58 puntos hasta el momento.
Pruebas del Team Peugeot Total en Paraná
03-Oct-2017 (Prensa Apat).- El Team Peugeot Total Argentina y Facundo Chapur realizaron una jornada de pruebas en el autódromo "Parque Ciudad de Paraná" ciudad capital de la provincia de Entre Rios, sobre el Peugeot 308 que utiliza el cordobés en el Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional. Las preparatorias en pista continuarán en la próxima semana, previo al al décimo capítulo del año a realizarse en La Plata.
Facundo Chapur llevó a cabo una jornada de pruebas en el circuitto del Club Entrrraiano de Volantes durante el día de ayer.
El piloto cordobés evaluó el rendimiento de distintos trabajos y elementos realizados sobre el chasis del Peugeot 308 durante las veinte vueltas que duró el ensayo en el escenario entrerriano. Por reciente actividad y por lluvias caídas en la jornada previa al ensayo, el estado de la pista no era ideal, y la intensidad del viento también fue un factor considerado en la prueba que se extendió durante toda la tarde de ayer.
Colocando un juego de neumáticos nuevos y utilizando un motor de pruebas, Chapur llevó a cabo el trabajo en pista logrando una evolución en el rendimiento del auto. La preparación en pista continuará en la próxima semana con los dos autos del equipo, posiblemente, el próximo miercoles 11 de Octubre. "Fue una jornada positiva en la que logramos mejorar el rendimiento del chasis y sacamos varias conclusiones acerca del funcionamiento del Peugeot 308", indicó Facundo Chapur al respecto.
"Trabajamos mucho en el chasis del Peugeot 308, y también desarrollamos otros elementos nuevos en el motor. La jornada fue complicada desde lo climático, con mucho viento, y la pista estaba algo sucia, pero pudimos cumplir a pesar de ello con nuestro programa de trabajo. La próxima semana, ya con los dos motores para competir colocados en los autos, pasaremos nuevamente por Paraná para terminar en pista nuestra preparación para la próxima fecha", agregó Carlos Piaggentini, responsable técnico de la formación.
Matías Cohen, nuevamente en actividad
02-Oct-2017 (Prensa Apat).- Quedó confirmado el regreso de Matías Cohen al Campeonato Argentino de Turismo Nacional, integrando el equipo GR Competición, que alistará un Mitsubishi Lancer para integrar el listado de inscriptos en la decima fecha a disputarse en La Plata, entre los días 13, 14 y 15 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras".
El piloto capitalino, quien inició su participación en la presente temporada con el Alfa Romeo 147 propiedad del equipo HyC Squadra Corse atendido por GR Competición, correrá un Mitsubishi Lancer atendido por la formación que dirige Gabriel Rodríguez.
Disputadas diez fechas del presente certamen, Matías Cohen ocupa la 33ª posición del certamen sumando 14 unidades hasta el momento. "Estoy muy feliz por contarles sobre mi regreso al Turismo Nacional. En esta ocasión, lo haré con un Mitsubishi Lancer atendido por Gabriel Rodríguez", indicó en horas de la mañana de hoy al respecto quien disputó seis competencias durante el presente año. Su última participación ocurrió el 18 de Julio, por la sexta fecha, en el Autódromo Rosendo Hernández (San Luis), clasificado en el 35º lugar de la prueba final ganada por Jonatan Castellano.
"Quería volver a correr antes de fin de año en el Turismo Nacional, y esta oportunidad que surgió en el equipo GR Competición no quería desaprovecharla considerando que en La Plata y Buenos Aires surgen dos oportunidades importantes para poder funcionar correctamente gracias al potencial y funcionamiento del Mitsubishi Lancer. Es un muy buen auto, lo cual renueva mis expectativas de cara a la última parte del campeonato de Turismo Nacional", agregó el piloto capitalino, cuyo mejor resultado anual fue el 13º puesto obtenido el 9 de Abril en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones.
Avanzan los trabajos en el nuevo Kia de "Tommy" Urretavizcaya
28-Set-2017 (Prensa Apat).- El Kia All New Cerato está cada vez más cerca de salir a pista y Tomás Urretavizcaya se ilusiona con estrenarlo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, escenario de la décima fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional.
"Tommy" Urretavizcaya aguarda por la finalización en los trabajos del Kia All New Cerato para volver a competir en la Clase 3 del TN, actualmente, el nuevo modelo que pondrá en pista el equipo Kia Total Sport se encuentra en el taller de Walter Alifraco, donde finalizan los últimos detalles en la estructura del modelo coreano.
El piloto de Chacabuco, quien esta temporada regresó a la divisional mayor y corrió las siete primeras competencias del Campeonato Argentino 2017, analizó las tareas en la nueva unidad y comentó: "Actualmente están terminando con algunos trabajos en la estructura del auto, más que nada en lo que respecta a los anclajes de suspensión delanteros y traseros. Quedan algunos detalles de la carrocería por terminar y luego hay comenzar con el armado del instrumental y todo el sistema de frenos y de más. Estamos avanzando muy bien con el proyecto, trabajamos conscientemente en todos los aspectos con mucho detalle, el objetivo es poder estrenar el nuevo auto en la próxima fecha que se disputará en La Plata, sería bueno probar antes pero todavía no sabemos si podremos hacerlo por una cuestión del tiempos. Estoy muy conforme por la manera en la que trabaja todo el equipo Alifraco Sport, el auto se ve muy robusto, rígido y parece tener una muy buena estructura, esperemos que todo este trabajo de sus frutos".
"Las expectativas están puestas en mejorar los resultados que logramos con el Cerato anterior, sabemos que tenemos que ser pacientes porque estamos desarrollando un auto completamente nuevo en una estructura que no tiene experiencia en la Clase 3 de Turismo Nacional, pero creo que por la manera en que encaramos este proyecto, a mediano o corto plazo van a llegar los buenos resultados", aseguró Urretavizcaya, quien este año logró como mejor resultado un noveno puesto en la séptima fecha disputada el 16 de Julio en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Nuevos proyectos por delante para el DG Motorsport
28-Set-2017 (Prensa Apat).- Nuevos proyectos deportivos ocupan por estos días la actualidad del equipo DG Motorsport, ubicado en el Complejo Pro Racing situado en Villa Carlos Paz, pues ingresará en breve un Nissan March para su construcción. Esta novedad involucra al piloto sureño Iván Alberoni, quien será el piloto de la unidad que estrenará en el Campeonato Argentino 2018 de la Clase 2 del Turismo Nacional. Además el equipo planifican la construcción de un nuevo Ford Fiesta Kinetic.
En los últimos años, DG Motorsport desarrolló los modelos EXE y Kinetic de Ford Fiesta, obteniendo el Campeonato Argentino 2012 con Facundo Chapur. La llegada de un Nissan March abrirá un camino de diversificación buscado por el equipo en estos tiempos. "En conjunto con Iván (Alberoni) comenzaremos un nuevo proyecto al incorporar al equipo un Nissan March, buscando diversidad de marcas en nuestro equipo. En los próximos días llegará el auto al taller y la próxima semana comenzaremos con los primeros trabajos", expresó Diego Gay, titular de la formación cordobesa que trabajó el pasado martes en Alta Gracia, con el joven piloto sanvicentino Gastón Iansa, de próximo debut en Clase Dos.
Una vez finalizado los trabajos en el nuevo Nissan March, la formación evaluará la construcción de un nuevo Ford Fiesta Kinetic, cuya carrocería se encuentra en el taller cordobés. Será el sexto auto de estas características desarrollado por el equipo. "Con la próxima construcción del Nissan March, quedará para un futuro próximo el armado de un nuevo Ford Fiesta Kinetic que ya tenemos en nuestro taller. Ahora, nuestros esfuerzos están dirigidos en tener en condiciones los autos para la próxima fecha, y en el nuevo Nissan March", agregó Diego Gay, quien se encargará de la motorización de esta unidad.
Gastón Iansa Fiedsta del equipo de Diego Gay
27-Set-2017 (Prensa Apat).- Gastón Iansa probó por primera vez un auto de Turismo Nacional en el ensayo que llevó a cabo junto al equipo DG Motorsport en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba.
El pasado martes 26 de Septiembre el equipo DG Motorsport llevó a cabo una jornada de ensayos en el "mítico" trazado cordobés en la que el joven Gastón Iansa probó el Ford Fiesta Kinetic de la Clase 2 de la estructura de Villa Carlos Paz. El piloto bonaerense, quien actualmente se desempeña en la Clase 2 del Turismo Pista, fue Campeón de Clase 1 de dicha categoría en la temporada 2016.
El piloto nacido de San Vicente, provincia de Buenos Aires, tuvo su primer contacto con un auto de Turismo Nacional y recibió la colaboración de Facundo Chapur, quien logró el Campeonato de Clase 2 en 2012 con el mismo equipo. En total giró alrededor de 50 vueltas divididas en tres tandas en el circuito chico del trazado cordobés. Sobre el final del día, decidieron junto al equipo que comanda Diego Gay colocar un juego de neumáticos nuevos y se registraron buenos tiempos que dejaron muy conformes a Iansa y el equipo.
"Fue una prueba muy positiva, en total dimos unas 50 vueltas en las cuales me fui adaptando al auto y la verdad es que nos volvemos más que conformes, estoy muy feliz de cumplir este sueño. Estoy sorprendido por el potencial del Fiesta Kinetic, nunca había manejado un auto de Turismo Nacional Clase 2 me gustó mucho al igual que todo el trabajo del equipo", comentó Gastón una vez finalizado el ensayo en Alta Gracia.
"Tenemos la intención de dar el salto al Turismo Nacional, la idea es trabajar para poder conseguir el presupuesto necesario para correr en las últimas fechas de este año, ya que tenemos el objetivo de estar en la categoría en 2018 y esa sería la mejor manera de sumar experiencia con el auto para arrancar con una buena base la temporada que viene", aseguró el sanvicentino.
Boero: "El objetivo es continuar con mi aprendizaje en Clase 3"
26-Set-2017 (Prensa Apat).- Luego de conseguir su mejor resultado del año en la novena fecha de Campeonato Argentino 2017 disputada en el autódromo "Ciudad de Viedma", Pedro Boero analiza su primera temporada en Clase 3 luego de culminar en el sexto puesto a bordo del Ford Focus del equipo Martos Med Competición.
El piloto de Rosario se ubicó en la decimotercera posición en los entrenamientos, luego tuvo su mejor clasificación del año al meterse en el tercer puesto, demostrando así que tenía un buen potencial para pelear pos los puestos de vanguardia. Tras partir desde el primer cajón de la grilla en la tercera serie, Boero fue superado por Mariano Werner, quién resultó como ganador, y luego descendió hasta el cuarto lugar. En la final, el piloto del Ford Focus #103 partió desde la décima posición, y luego de una carrera con muchos sobre pasos llegó hasta el sexto puesto, ubicación en la que cruzó la bandera a cuadros.
Después de lograr su mejor resultado del año, Boero comentó: "Fue un fin de semana muy bueno desde el arranque, en el primer entrenamiento quedé tercero y en el segundo tuve una pequeña falla que no me permitió mejorar. En cosificación pude dar una vuelta muy limpia en la que no cometí errores, quedé muy contento porque nunca había clasificado entre los primeros cinco este año, tanto el auto como yo estuvimos muy bien y pudimos conseguir ese resultado. En la serie elegí mal las maniobras y perdí muchos lugares, después los autos iban muy parejos y no pude recuperarme. En la final creo que podría haber finalizado en el podio ya que gané tres posiciones en las primeras vueltas, pero por querer superar a Leonel Pernía y avanzar más me pasé en un frenaje y perdí todo lo que había ganado, los autos iban realmente muy parejos, y había que arriesgar mucho para poder avanzar, por suerte en las últimas tres vueltas pude llegar hasta el sexto puesto por distintas situaciones de carrera".
"Creo que es muy bueno lo que hemos realizado hasta ahora, desde que arrancó el campeonato logramos hacer las cosas bien junto al equipo, tuve dos o tres carreras muy malas en las que me costó adaptarme al auto, pero en el resto creo que hicimos un buen papel", señaló Pedro tras analizar su primera temporada en la divisional mayor. "Lo que más me gustaría es terminar las últimas tres carreras del año dentro del top ten, pero el objetivo es continuar con mi aprendizaje en Clase 3, todavía me falta mucho para estar a la altura de los pilotos rápidos", sostuvo quien hoy se ubica en el noveno puesto del campeonato con 102 puntos, 89 unidades menos que Mariano Werner y su compañero de equipo Emanuel Moriatis, quienes lideran el certamen. De este modo, Boero es hasta la fecha, el mejor debutante en el Campeonato Argentino 2017 de Clase 3.
Iván Saturni confirmó su invitado
26-Set-2017 (Prensa Apat).- Iván Saturni y José Yannantuoni serán una de las duplas que formarán parte de la carrera de invitados que la Clase 3 de Turismo Nacional disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha del Campeonato Argentino 2017 a desarrollarse los días 10, 11 y 12 de Noviembre.
Saturni y Yannantuoni serán una dupla santafesina que trabajará en pos de un buen rendimiento del auto durante ese fin de semana, en una competencia donde todos los competidores buscarán llegar al escalón más alto del podio. "Estoy muy contento porque quedó totalmente confirmado que José Yannantuoni será mi invitado en la carrera de Buenos Aires. El Turismo Nacional nos impone un nuevo desafío a los que componemos el plantel de pilotos de la Clase 3 y José fue uno de ellos hasta el año pasado, conoce muy bien el estilo de manejo de estos autos y eso es un punto a favor. Va a ser un fin de semana más que especial porque vamos a correr en un circuito emblemático como lo es el N° 9 de Buenos Aires, tenemos grandes expectativas", manifestó el piloto de Bigand tras la definición.
Por su parte, José Yannantuoni comentó: "Estoy contento por volver a manejar un auto de Clase 3, este año comencé un proyecto en Clase 2 que no pudimos continuar y tuve que dejar de correr, hubo chaces de volver a la divisional mayor pero presupuestariamente no estoy en condiciones de hacerlo. Que Iván me haya invitado me genera mucha felicidad, nos conocemos desde nuestros comienzos, corrimos muchos años juntos en Clase 2 y también compartimos carreras en la Clase 3, tengo una excelente relación con el así que estoy muy contento de formar parte de su equipo. Sé que contamos con un auto muy competitivo porque todas las carreras se muestra muy firme, tengo grandes expectativas y muchas ganas de hacer un gran papel en Buenos Aires, ojalá podamos terminar la final dentro de los diez primeros, creo que ese será el principal objetivo".
"Será muy especial correr en Buenos Aires, es un circuito especial y muy importante a nivel nacional, por mi parte ya estoy entrenando y haciendo todos los deberes para estar a la altura de una carrera de esa magnitud. Me gustaría dar una vueltas en el auto antes de la carrera para hermanarme con el Ford Focus, en breve estaremos definiendo junto con Iván cuando realizar una prueba para poder girar", añadió el piloto de Capitán Bermúdez que participó por última vez en Clase 3 el 5 de junio de 2016 en el Autódromo Provincia de La Pampa a bordo del un Peugeot 308 del equipo oficial.
Pernía: "Ganamos una carrera increible"
19-Set-2017 (Prensa Apat).- Por segunda vez en la presente temporada, Leonel Pernia se consagró ganador de una competencia de Turismo Nacional. El pasado domingo, en Viedma (Rio Negro), llevó a la primera posición el Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, formación que ganó dos competencias sobre un total de cinco pruebas finales disputadas.
El pasado 28 de Mayo, el equipo Chetta Racing debutó en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional con Leonel Pernia a los mandos de un Honda All New Civic, siendo el primer modelo construido bajo reglamento técnico de Clase Tres. Desde ese lapso, pasaron cinco competencias, y dos de ellas terminaron con el piloto tandilense celebrando desde el primer puesto del podio final.
Fue una competencia intensa, con muchas aristas que la ubican entre las mejores de los últimos tiempos. Protagonista de ese desarrollo fue Leonel Pernia, largando desde la séptima posición de la competencia, avanzando progresivamente hasta el tercer puesto de una final que disputaban intensamente Mariano Werner y Leonel Larrauri. La situación en pista protagonizada por los dos citados favoreció el ascenso al primer puesto, el cual defendió hasta la caída de la bandera a cuadros.
Nuevamente, la alegría se apoderó de la formación que regentea Guillermo Chetta, que celebró su segunda victoria en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional en poco menos de un mes. "Fue una carrera tremendamente peleada, desde la primera vuelta hasta la última. Dimos todo para lograr el mejor resultado y así llegamos al tercer puesto. El toque entre los dos primeros nos permitió llegar al primer lugar y poder ganar una carrera increíble. Debo felicitar a todos mis colegas porque todos dimos lo mejor para ganar la carrera; hoy me tocó disfrutarla a mí y eso lo comparto con Guillermo Chetta, a todo el equipo Chetta Racing y a Sergio Torres por la motorización", precisó el tandilense al respecto.
"Las dos carreras que ganamos fueron tremendas, sobre todo esta última. Administramos el auto en la primera parte de la competencia y luego salimos con todo, siempre con la idea de avanzar desde el séptimo lugar. Con maniobras al límite pero siempre dando lo mejor para el espectáculo llegamos al tercer lugar siempre entendiendo de que manera teníamos que correr esta carrera. Cumplimos el objetivo de sumar muchos puntos, eso nos permite seguir ilusionados en disputar el campeonato", agregó el vencedor, quien se ubica en la quinta posición del certamen, sumando 140 puntos. Un total de 51 unidades lo separan de Mariano Werner y Emanuel Moriatis, líderes de la tabla anual.
Vitar: ""Estoy muy contento por lo que logramos"
19-Set-2017 (Prensa Apat).- Luego de ganar la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 disputada en el autódromo "Ciudad de Viedma", Jorge Vitar analizó su segundo triunfo en la Clase 2 de Turismo Nacional, luego de haber ganado su primera carrera en la categoría en la quinta fecha del calendario disputada en Concordia el 28 de Mayo de 2017.
El piloto oriundo de Guaymallén, Mendoza, tuvo un buen comienzo del fin de semana y finalizó los entrenamiento en la sexta ubicación, posición en la que se ubicó también en clasificación luego de marcar un tiempo de 1m40s622 que lo dejó a 310 milésimas del registro establecido el día viernes por Maximiliano Bestani, quién finalmente se quedó con su primera pole position en la categoría. El piloto que conduce el Renault Clío #20 del equipo Saturni Racing largó desde el segundo cajón de la grilla la segunda serie pero rápidamente se apoderó del primer puesto luego de superar al piloto chaqueño Andrés Gómez Luna, de ahí en más, Vitar estableció un gran ritmo, y aunque no le alcanzó para ganar la serie más rápida, se aseguró largar la competencia final desde la primara fila.
En la final, Vitar realizó una buena partida y se acercó a Miguel Ciaurro, quién había largado desde la posición de privilegio, pero después de la segunda curva le fue imposible conservar el segundo lugar y perdió el puesto con Ever Franetovich. Con el pasar de las vueltas, el mendocino siguió el ritmo de los punteros mientras era seguido de cerca por Julián Lepphaille, hasta que cuando ingresaban al giró 17, el líder Ciaurro tuvo problemas en la caja de velocidades de su Volkswagen Gol Trend y debió abandonar la competencia, por lo que Vitar pasaba al segundo puesto en pista, posición en la que finalmente recibió la bandera a cuadros, pero una penalización de 2 puestos de recargo a Ever Franetovich por ubicar mal su auto en la grilla de partida al momento de la largada, hizo que el joven de 18 años consiga su segunda victoria en la divisional menor de la categoría más federal del país.
"Estoy muy contento por lo que logramos, el ganador el pista fue Ever pero los errores se pagan y esta vez nos tocó festejar a nosotros", comentó Vitar en conferencia de prensa una vez finalizada la novena final de la temporada. "Creo que si no hubiera existido la sanción a Ever hubiésemos tenido una última vuelta con mucha fricción para buscar la victoria, como ya sabía de la penalización decidí no buscar su posición. Le agradezco a todo el equipo Saturni Racing, este resultado es merito de todos ellos, una vez más todo el trabajo realizado se vio reflejado en la pista", añadió.
"Consolidamos un gran grupo de trabajo con la estructura de Saturni, el asesoramiento de Gabriel Rodríguez y los motores de Esteban Pou, todos le ponemos mucho empeño y hacemos las cosas con mucho sacrificio, es por eso que este año estamos logrando buenos resultados", sentenció quién luego de este resultado se coloca en la quinta posición del campeonato de Clase 2 con un total de 132 puntos, a 53 unidades de Alejandro Bucci, quién sigue como líder del certamen con 185.
Santero se enredó en Viedma
17-Set-2017 (Prensa JS).- Distintas situaciones tanto en serie como final con roces complicaron a Julián Santero, que pudo culminar la competencia llegando a la bandera cuadriculada en la 24ª ubicación en lo que fue la 9° fecha del año para la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo de la ciudad de Viedma.
Con el Ford Focus preparado por el GC Competición, el mendocino formó parte de la 1ª serie en la cual peleando por el 2° puesto en el cual finalmente arribó, sufrió luego un recargo de cuatro posiciones por un roce con Emanuel Moriatis que lo llevó en definitiva al 6° lugar.
Así, largó la competencia final desde la 18ª ubicación, y rápidamente comenzó un muy buen avance que lo llevó a estar tras los primeros giros en el puesto 12. Sin embargo, un toque con Facundo Chapur que lo dejó sin pista lo hizo ir afuera, y con el radiador lleno de pasto Santero se vio obligado a entrar a boxes y perder contacto con el pelotón. Así, sólo pudo girar el resto de las vueltas y llegar a la meta en el 24° lugar. Leonel Pernía (Honda Civic) se quedó con el triunfo.
"Se nos fue complicando con distintas cuestiones el domingo. Una lástima lo de la serie donde veníamos peleando por el segundo puesto y un pequeño toque con Moriatis nos hizo recargar posiciones cuando habíamos finalizado en ese segundo lugar, y después en la final venía avanzando con un muy buen ritmo del auto, y me toco con el auto de Chapur que no me deja lugar para doblar y me hace ir afuera. Se llenó el radiador de pasto y el motor empezó a levantar temperatura, y tuvimos que entrar obligados a boxes a sacar el pasto, después pudiendo seguir pero lejos del pelotón, por lo cual sólo nos quedo completar la carrera. Una lástima, teníamos para avanzar mucho y llevarnos un buen resultado. A pensar en la próxima", expresó el mendocino.
Hanna Abdallah cumplió
17-Set-2017 (Prensa HA).- El piloto puntano cerró este domingo su participación en la novena fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se presentó este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Viedma", Río Negro. En el Ford Focus que asiste el GR Competición, Abdallah no completó la final de la Clase 3, cuando marchaba en el 16° puesto, luego de largar 23°.
En el arranque del domingo Hanna procuró ser protagonista en la serie, luego de largar desde boxes por inconvenientes mecánicos, pero terminó fuera de pista luego de un toque y se ubicó noveno. En la competencia definitiva ocupó el puesto 23 de la grilla de partida, comenzó la carrera remontando posiciones (llegó a ubicarse 16° en el clasificador), pero quedó fuera de la final luego de cumplir la cuarta vuelta. La novena del año tuvo como ganador a Leonel Pernía (Honda Civic), seguido por Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze) y Carlos Okulovich (Ford Focus).
"No pudimos redondear un buen fin de semana. A pesar de las complicaciones en la serie, en donde largamos desde boxes, estábamos muy confiados en escalar posiciones en la final. Largamos en la posición 23 y superamos varios autos, pero finalmente no pudimos seguir en carrera. Seguiremos trabajando para ser protagonistas en las últimas tres competencias del año. Quiero agradecer a toda la gente de San Luis, a quienes nos apoyan, a la familia y amigos", comentó Hanna.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Viedma - 9ª fecha
Clase 3: El "Tanito" Pernía en el momento indicado
Clase 2: Jorge Vitar, nuevamente en la cima
Viedma - Clase 3 - Carrera: Pernía otra vez en lo más alto del podio
17-Set-2017 (Prensa Apat).- Leonel Pernía obtuvo la segunda victoria para el equipo Chetta Racing y el Honda All New Civic en el Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional al vencer en la prueba final disputada en el Autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro. Matías Muñoz Marchesi y Carlos Okulovich completaron el noveno podio de la temporada
El tandilense, largando desde la séptima posición de la carrera final, ganó una carrera que tuvo un desarrollo espectacular a lo largo de las 20 vueltas en las que duró la prueba final. Capitalizando el retraso de Mariano Werner y Leonel Larrauri, el "Tanito" se impuso siendo escoltado por el chaqueño Muñoz Marchesi y el misionero Okulovich.
Mariano Werner tomó la punta en la largada de la carrera, cerrándose Carlos Okulovich en el segundo lugar y Matías Muñoz Marchesi al tercer puesto luego de superar a Leonel Larrauri, ubicado en el cuarto puesto. Christian Ledesma y Leonel Pernia cerraban los cinco primeros en la primera parte de la carrera en donde Juan Pipkin, apenas cumplida una vuelta, quedó fuera de competencia por inconvenientes en el motor del Chevrolet Cruze.
La primera disputa importante surgía por el segundo puesto, la cual comenzó al cierre del segundo giro en la horquilla, pues Matías Muñoz Marchesi comenzaba a disputarle el segundo puesto a Carlos Okulovich. Los dos autos transitaron a la par en la recta principal y en la primera curva, pero Muñoz Marchesi inclinó la definición a su favor, ascendiendo al segundo lugar, lo cual también logró Leonel Larrauri. Okulovich, ya cuarto, comenzaba inmediatamente a sentir la presión ejercida por Christian Ledesma, quinto, hasta aquí obteniendo su mejor resultado en la Clase Tres. El marplatense creció en el clasificador, y en la horquilla al cierre del tercer paso oficial ya subía al cuarto puesto superando a Carlos Okulovich, retrasado al quinto lugar.
Mientras tanto, desde las últimas posiciones avanzaban Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano, principales protagonistas del certamen en curso. El campeón vigente se ubicaba 23º (largó 30º) y Jonatan Castellano se ordenaba 25º, apenas un puesto por delante de su posición de partida. En función del certamen en disputa, no era para los dos citados una buena noticia la victoria parcial de Werner ni el tercer puesto obtenido por Leonel Larrauri, dado que el entrerriano ascendía al primer puesto del certamen y el santafesino avanzaba al segundo lugar de la tabla parcialmente.
En la punta, era intensa la disputa por la vanguardia. Mariano Werner, a pura defensa, mantenía la primera posición que querían Matías Muñoz Marchesi y Leonel Larrauri. Pero a esta disputa no tardaban en sumarse Carlos Okulovich (4º), Christian Ledesma (5º) y Leonel Pernía (6º), ante el ritmo que Werner imponía en la punta de la final antes de la primera mitad de carrera. En este lote, crecía la disputa entre Christian Ledesma y Leonel Pernia, prevaleciendo el piloto del equipo Chetta Racing al cierre del décimo giro de competencia.
Al cierre del 13º giro, crecía en emotividad la disputa de la final dado que Leonel Larrauri, en la horquilla, emparejó la marcha del auto de Matías Muñoz Marchesi, situación que también aprovechó Carlos Okulovich para, posterior a la curva uno, ascender Larrauri al segundo lugar y Okulovich al tercer puesto. Matías Muñoz Marchesi caía al cuarto lugar, pero metros más tarde recuperó el tercer puesto en una final intensa en donde, silenciosamente, crecía en el clasificador Leonel Pernía. El tandilense se midió con Carlos Okulovich y posterior a la segunda curva subió al cuarto lugar.
Faltando cinco giros para el final, Leonel Larrauri intensificó la presión y Mariano Werner contrarrestó con una clara defensa, la misma que comenzaba a aplicar Matías Muñoz Marchesi para evitar la superación por parte de Leonel Pernia. La misma defensa intentó Christian Ledesma sobre Ernesto Bessone, pero el Toyota Corolla emparejó la marcha del Citroën C4 Lounge para quedar en sexta posición, logrando parcialmente el mejor resultado con el vehículo estrenado el 28 de Mayo en Concordia, Entre Ríos.
La carrera no cesaba en intensidad. Ahora, era el tercer puesto el botín preciado por Leonel Pernía, defendido por Matías Muñoz Marchesi. La disputa la aprovechó Carlos Okulovich, de clara superación al chaqueño en la primera curva, aunque luego el chaqueño recuperó la posición, pero pasó a ser el punto más álgido de la carrera el cierre del 19º giro, dado que Mariano Werner y Leonel Pernia se excedieron en el tránsito en la horquilla, quedando los dos fuera de carrera.
Ello lo aprovechó Leonel Pernía para ascender al primer puesto, escoltado por Matías Muñoz Marchesi y Carlos Okulovich. Así llegaron a la línea de sentencia luego de intensas veinte vueltas de carrera, en las que Ernesto Bessone (logrando el mejor resultado para el Toyota Corolla) y Alfonso Domenech cerraron las principales posiciones de la prueba final que cerró el Cronograma de Actividades en Viedma (Rio Negro). Posterior a la competencia, fue recargado Jeronimo Teti por maniobra peligrosa a Christian Ledesma, mientras que Mariano Werner fue recargado por maniobra peligrosa en perjuicio a Leonel Larrauri.
El Campeonato: Lucha por el liderato se ha tornado intensa. Empatan en 191 unidades los pilotos Mariano Werner y Emanuel Moriatis, prevaleciendo el piloto entrerriano por haber ganado una prueba final. Leonel Larrauri se ubica en tercera posición, sumando 188 puntos, mientras que Jonatan Castellano (176) y Leonel PernÍa (140), completan los cinco primeros.
Lo que viene: Entre los días 13, 14 y 15 de Octubre, en el autódromo "Roberto Mouras", de La Plata, en la ciudad capital de la provincia de Buenos Aires, se disputará la décima fecha del certamen.
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Viedma - Clase 2 - Carrera:
Tras el recargo a Franetovich, Vitar se alza con su segundo triunfo del año
17-Set-2017 (Prensa Apat).- Un recargo a Ever Franetovich, quien ganó en pista la prueba final de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada hoy en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro), allanó el camino a la victoria para Jorge Vitar, vencedor por segunda vez en la clase menor del TN. Julián Lepphaille y Ever Franetovich completaron el podio de la competencia decisiva.
Jorge Vitar quedó declarado ganador de la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 2 luego que fuera impuesto un recargo de dos puestos por no respetar el cajón de largada en la largada de la competencia. El piloto mendocino, manejando un auto del equipo Saturni Racing, compartió el podio con Julián Lepphaille (obtuvo su mejor resultado en la carrera final) y con Ever Franetovich, reclasificado al tercer puesto tras lo antes apuntado.
Largada la competencia, Jorge Vitar presionó a Miguel Ciaurro desde la partida, pero no pudo vulnerar al piloto santafesino, que tomó la punta de la competencia en la que, en la primera curva, se retrasaban Pablo Melillo, Damian Kirstein y Joel Borgobello. En la cima, Miguel Ciaurro tenía un nuevo escolta en la prueba final dado que Ever Franetovich superaba a Jorge Vitar para ubicarse en la segunda posición antes del cierre de la primera vuelta de carrera en la que Julián Lepphaille y Mariano Morini completaban los cinco primeros puestos.
La segunda disputa más importante surgía por el sexto puesto, con Juan Ortega (6º), Ariel Michieletto (7º) y el sureño Emanuel Abdala (8º). A este lote no tardaba en sumarse Matías Menvielle, dueño de un destacado quinto puesto en la última carrera que corrió la Clase 2 en la temporada pasada. El pampeano logró superar al sureño para ascender al octavo puesto abriendo el cuarto giro, en la primera curva, luego de emparejar la marcha del Renault Clío al ingreso de la recta principal. En tanto, quien no detenía el avance en la prueba final era Alejandro Bucci, ordenado 24º luego de haber partido 32º tras el abandono en la serie disputada ayer.
En las principales posiciones, los cuatro primeros tomaron distancia de Mariano Morini, quinto en la hilera, dado que el piloto residente en Aldao debía controlar a Pablo Ortega, quien intentó en la horquilla superar al Renault Clío cerrando el quinto giro, no logrando cumplir con su cometido. Juan Ortega quería aprovechar esta disputa para acercarse a los dos citados, aunque Matías Menvielle (8º), Ariel Michieletto (9º) y Emanuel Abdala (10º) no perdían referencias entre sí. Adelante, quien mostraba intenciones de avanzar era Julián Lepphaille, buscando superar al mendocino en la horquilla al cierre del octavo giro de carrera. El intento fue neutralizado rápidamente por el piloto mendocino.
Las alternativas seguían a espaldas de Mariano Morini, quien con firmeza defendía el quinto lugar cerrando la décima vuelta. Pablo Ortega no cesaba en sus intentos por avanzar sin lograrlo, pero quien sí podía ascender en el clasificador fue Ariel Michieletto, sexto en la hilera oficial tras superar a Juan Ortega, ordenado en la séptima posición. Emanuel Abdala ya se ubicaba en el octavo lugar, por delante de Maximiliano Fontana (9º) y Matías Menvielle (10º). Pero el principal golpe de escena lo protagonizaba Ariel Michieletto, que logró quebrar la resistencia de Mariano Morini al cierre del décimo giro para quedar en la quinta posición tras clara maniobra de superación en la horquilla.
En el mismo sector, cerrando la 12ª vuelta, intentó Pablo Ortega avanzar sobre Mariano Morini, pero roce mediante pudo el Renault Clío mantenerse en la sexta posición. Metros después, pudo el tucumano cumplir con su cometido y en el siguiente giro Mariano Morini abandonó la carrera tras toque con Juan Ortega, que obligó a la salida del auto de seguridad. En función del campeonato, Alejandro Bucci seguía manteniendo la cima del certamen con el 16º puesto en la prueba final, aunque el quinto lugar de Ariel Michieletto reducía a solo tres puntos la diferencia entre los dos citados en el certamen, descontando el galleguense un total de 14 puntos en esta competencia. Bucci (largó 32º), se ubicaba 16º; un puesto por delante de Tomás Bergallo, quien había partido en la 37ª posición.
Relanzada la carrera en la 15ª vuelta, Miguel Ciaurro aceleró no sin antes sentir la presión de Ever Franetovich en todo momento, pero a falta de dos giros para el final mermó el rendimiento del VW Gol Trend a raíz de una falla en la caja de velocidades. Ever Franetovich quedaba como líder en la hilera oficial, pero un recargo de dos puestos por no respetar el procedimiento de partida le dejaba la victoria a Jorge Vitar. El abandono de Ciaurro favorecía a Julián Lepphaille, tercero en la competencia y logrando parcialmente su primer podio en la clase menor del TN.
Asi las cosas, Ever Franetovich cruzó la línea de sentencia en la primera posición con el Renault Clío del EMB Racing, pero le correspondió la victoria a Jorge Vitar, ganando su segunda prueba final en la Clase Dos. Julián Lepphaille se ubicó en segunda posición y Ever Franetovich (foto) quedó reclasificado en el tercer lugar. Ariel Michieletto y Pablo Ortega completaron las principales posiciones de la prueba que cerró la actividad para Clase 2 en el escenario viedmense.
Finalizada la carrera, fue recargado con siete puestos el chaqueño Fernando Ayala, por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer. Por maniobra peligrosa al piloto puntano también fue apercibido Geronimo Nuñez, mientras que Tomás Bergallo fue recargado con un puesto por no respetar procedimiento de partida con auto de seguridad.
El Campeonato: Alejandro Bucci, 11º en la final, lidera al suamr 185 puntos. Lo siguen: Ariel Michieletto (179); Pablo Ortega (168), Tomás Bergallo (155) y Jorge Vitar (132), quien completa las cinco posiciones iniciales de este certamen
Lo que viene: La décima fecha se disputará entre los días 13, 14 y 15 de Octubre, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, segunda visita del año al circuito de la ciudad capital de la provincia de Buenos Aires.
Declaraciones
Jorge Vitar (1°-foto): "Volvimos a ganar y estamos contentos. Saturni genera confianza y por eso somos competitivos. El equipo es fundamental, el objetivo es andar bien y por eso logramos este resultado. Agradezco a todos los sponsors, al Saturni Racing, y esperemos que vuelva Damián Pintó con nosotros que estaba pasando un mal momento".
Ever Franetovich (3°): "Fue una lástima, más que alegría por el podio tengo tristeza porque hicimos casi todo perfecto. Un error mío me retrasa en el podio. Se me cortó la comunicación cuando me estaban engrillando, y cuando volvió ya me había pasado. Estoy bien recargado, pero me voy amargado. Quedan tres carreras y vamos a tener revancha. Agradezco al EMB Racing por el auto brindado, Una pena lo que le pasó a Matías (Cravero) que tuvo que abandonar cuando marchaba para terminar entre los diez o quince de adelante".
Ignacio "Nachi" Procacitto (9°-foto) "Arrancamos muy bien en los entrenamientos pero lamentablemente no pudimos clasificar el viernes. El sábado no aproveché la vuelta de la goma, y quedamos atrás. Después en la serie fuimos muy cautos y estando bien prendidos avanzamos al puesto seis. La final fue muy áspera, se sentía el calor y tuve un gran desgaste físico. Veníamos en varios pelotones y había que tener buen ritmo. Hubo mucha chapa, con respeto, yendo de costado y sin golpes fuertes, pero hubo mucho 'Turismo Nacional'. Estoy muy contento por el resultado final, aunque por ahí teníamos para dar un poquito más, pero viendo el ritmo del auto estamos para seguir ahí. Trabajaremos con Fernando Bulla para seguir analizando el rendimiento del chasis y de mi parte continuaré entrenando la parte física. Tenemos que seguir mejorando pero vamos por un muy buen camino".
Alejandro Bucci (11°-foto): "Corrimos con 50 kilos de lastre, largamos desde la 16ª fila y llegamos 11º. Arrancamos bien el fin de semana en los entrenamientos, y en clasificación no fue del todo buena el viernes porque quedé encajonado con Juan Pablo Koch. La del sábado fue bastante buena pero los tiempos más rápidos fueron los del viernes, nosotros mejoramos poco para mantenernos décimos. Lástima el toque que sufrí en la serie de ayer. En la serie la situación se complicó con un toque que recibimos por parte de Tomás Bergallo, que nos dejó fuera de competencia. Quedamos 32º en la grilla final y pusimos 15 kilos de lastre más al tener que levantar la tapa de cilindros para limpiar la tierra que entró en el despiste dentro del motor Fue un lujo, porque mantuvimos la punta del campeonato y descargamos algunos kilos de cara a La Plata, un circuito que nos cae bien y ya ganamos en la primera del año".
Tomás Bergallo (12°-foto): "Fue una linda final, largamos últimos, cerca del puesto 40 y con gran manejo y ritmo del auto que me entregó todo el MG Pergamino con Mauro García a la cabeza, Pino Gonza, Santucho, el Súper, Pou y Gaby Rodríguez pude llegar duodécimo superando a Bucci con una gran maniobra en la curva uno, así que muy contento por ese lado, ahora a trabajar para La Plata que seguimos prendidos en el campeonato y hay que tratar de recuperar algún punto así llegamos a la última con chances más claras. Agradezco a Irupé Equipamientos Comerciales, Lotería Chaqueña, Provincia del Chaco, Termas de Sáenz Peña, Intendente Gerardo Cipolini, Ombú Máquinas Agrícolas y Remolques, Ferretería La Victoria, Sergio de León, Bergallo Motor Parts, Organización Franchini, STC, Establecimiento Agro-ganadero Puente Nogueira, Faín Hermanos, Comercial El Abasto, José R. Segura Servicios Rurales, Roque House, Getcom, Renault Concesionarios y atodos en Presidencia Roque Sáenz".
Andrés Gómez Luna (abandono, 37°): "El auto se comportó muy bien durante las pruebas y la clasificación en un circuito que no conocía. El sábado logramos ser los más rápidos. Después en la serie largué mal, me caminó el auto y cuando frené para que no se mueva el auto se largó y me pasaron. Pero también penamos con un caño roto de escape que nos hacía perder rendimiento. Largando desde atrás, duró poco la final porque se calentó el motor y tuvimos que detenernos".
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Viedma - Clase 2 - 1ª Clasificación: "Maxi" Bestiani se hizo de la pole provisoria
15-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Maximiliano Bestiani marcó el mejor tiempo en el momento oportuno para hacerse de la pole transitoria de la Clase 2 por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrolló en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Lucha cerrada entre dos tucumanos.
Con el Renault Clío del GR Competición, el tucumano "Maxi" Bestiani cronometró 1m40s312 para aventajar por solo 49 milésimas a su coprovinciano, Pablo Ortega, con el Fiat Palio del FP Racing.
A más de dos decímas quedó tercero el santafesino Miguel Ciaurro, con el Volkswgen Gol Trend atendido por el Giacone Competición, superando al dominador de las dos tandas de ensayos, el santacruceño Ariel Michieletto, escolta en el torneo, con el Peugeot 208 del equipo de Gabriel Rodríguez, en una sesión clasificatoria donde 22 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Jorge Vitar (R. Clío) fue quinto a ma´s de tres décimas delante de Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa), Juan El puntano Jorge Vitar (Renault Clío-Saturni Racing) fue quinto a más de tres décimas del poleman del viernes, delante del bahiense Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa-Diego Pérez Competición), el tucumano Juan Ortega, Julián Lepphaille, ambos con sendos Renault Clío del GR Competición, y noveno Christian Abdala, con el VW Trend del PCD Motorsport, motorizado por "Tito" Etchegaray.
El líder del campeonato, Alejandro Bucci, completó el top ten con el Ford Fiesta Kinetic que alista su equipo,
Lo que viene: Mañana a partir de las 10:50 horas, dará inicio la definitiva sesión clasificatoria que ordenará las grillas de las series, que comenzarán a las 13:30, 14:00 y 14:30 horas, todas a 6 vueltas al circuito de 4.150 metros de extensión.
Turismo Nacional - 9ª fecha - Viedma - Clase 2 - 1ª Clasificación


1° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m40s312 (foto 1)
2° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m40s361 a 0s049
3° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m40s559 a 0s247
4° 8 Ariel Michieleto (P. 208) 1m40s563 a 0s251
5° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m40s622 a 0s310
6° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m40s681 a 0s369
7° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m40s719 a 0s407
8° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) 1m40s796 a 0s484
9° 137 Christian Abdala (VW Trend) 1m40s819 a 0s507
10° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m40s854 a 0s542
11° 38 Rodrigo Verdaguer (R. Clío) 1m40s940 a 0s628
12° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m40s954 a 0s642
13° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m40s971 a 0s659
14° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m41s028 a 0s716
15° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m41s057 a 0s745
16° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m41s130 a 0s818
17° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m41s199 a 0s887
18° 68 Emanuel Abdala (R. Clío) 1m41s201 a 0s889
19° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m41s229 a 0s917
20° 34 Amadís Farina (F. Kinetic) 1m41s235 a 0s923
21° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) 1m41s242 a 0s930
22° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m41s277 a 0s965
23° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m41s414 a 1s102
24° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m41s522 a 1s210
25° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m41s565 a 1s253
26° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m41s630 a 1s318
27° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m41s637 a 1s325
28° 31 Matías Menvielle (R. Clío) 1m41s702 a 1s390
29° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m41s809 a 1s497
30° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m41s875 a 1s563
31° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m42s045 a 1s733
32° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m42s163 a 1s851
33° 59 Juan P. Pastori (Ch. Corsa) 1m42s239 a 1s927
34° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) 1m42s951 a 2s639
35° 35 Alejandro Valderrey (F. Palio) 1m43s737 a 3s425
36° 73 Sandro Abdala (VW Trend) 1m44s691 a 4s379
37° 49 Pablo Melillo (F. Palio) 1m45s593 a 5s281
Sin Tiempos
N° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend)
Promedio del 1°: 148.935 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: N° 73 (Abdala, Sandro) por Art. 10.2 del reglamento de campeonato
Retiro de tiempos: N° 21 (Fernández, Marcos) por maniobra peligrosa al contra el N° 44 (Bergallo, Tomás)
Viedma - Clase 2 - 2° Ensayo: Michieletto mejoró y es el más rápido antes de clasificar
15-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Ariel Michieletto ratificó su dominio al mejorar su cronos en los entrenamientos de la Clase 2 por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrollan en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Miguel Ciaurro mantuvo el segundo puesto e Ignacio Procacitto avanzó al tercer lugar en la tanda y en la general.
El piloto del Río Gallegos rebajó en 34 centésimas con el Peugeot 208 del GR Competición siendoe scoltado nuevamente por Miguel Ciaurro (VW Gol Trend-Giacone Comeptición), quien fue 81 milésimas más lento que Michieletto.
Lo que viene: La primera sesión clasificación de la Clase 2 comenzará a las 16:10 horas
Turismo Nacional - 9ª fecha - Viedma - Clase 2 - 2° Ensayo




1° 8 Ariel Michieleto (P. 208) 1m40s171 (foto 1)
2° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m40s252 a 0s081
3° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m40s403 a 0s232
4° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m40s534 a 0s363
5° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m40s610 a 0s439
6° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) 1m40s860 a 0s689
7° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m40s875 a 0s704
8° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m40s885 a 0s714
9° 68 Emanuel Abdala (R. Clío) 1m40s907 a 0s736
10° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m40s920 a 0s749
11° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m40s927 a 0s756
12° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m40s959 a 0s788
13° 34 Amadís Farina (F. Kinetic) 1m40s962 a 0s791
14° 2 Pablo Ortega (F. Palio) 1m40s979 a 0s808
15° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m41s083 a 0s912
16° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m41s104 a 0s933
17° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m41s106 a 0s935
18° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m41s107 a 0s936
19° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m41s154 a 0s983
20° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m41s265 a 1s094
21° 5 Gastón Grasso (T. Etios) 1m41s276 a 1s105
22° 38 Rodrigo Verdaguer (R. Clío) 1m41s337 a 1s166
23° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m41s348 a 1s177
24° 137 Christian Abdala (VW Trend) 1m41s362 a 1s191
25° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m41s546 a 1s375
26° 35 Alejandro Valderrey (F. Palio) 1m41s584 a 1s413
27° 59 Juan P. Pastori (Ch. Corsa) 1m41s590 a 1s419
28° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m41s598 a 1s427
29° 31 Matías Menvielle (R. Clío) 1m41s687 a 1s516
30° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m41s729 a 1s558
31° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m41s813 a 1s642
32° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m41s823 a 1s652
33° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m42s070 a 1s899
34° 84 Juan Ignacio Canela (R. Clío) 1m42s550 a 2s379
35° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m42s723 a 2s552
36° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) 1m42s827 a 2s656
37° 73 Sandro Abdala (VW Trend) 1m43s375 a 3s204
38° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m43s616 a 3s445
39° 49 Pablo Melillo (F. Palio) 1m45s597 a 5s426
Promedio del 1°: 149.145 km/h.
Viedma - Clase 2 - 1° Ensayo: Michieletto fue el primer referente
15-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Ariel Michieletto dominó la primera tanda de entrenamientos de la Clase 2 por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Miguel Ciaurro concluyó muy cerca en el segundo lugar, en una ensayo donde 11 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, todos del Grupo "A", el primero en salir a girar.
Con el Peugeot 208 del GR Competición, el santacruceño
Michieletto, escolta en el torneo, logró cronometrar en el circuito de 4.150 metros un tiempo de 1m40s501 y por solo 3 centésimas superó a Miguel Ciaurro (VW Gol Trend-Giacone Comeptición) y por 174 milésimas a Maximiliano Bestiani (Renault Clío-GR Competición).
El puntano Jorge Vitar (Renault Clío-Saturni Racing) se ubicó cuarto a 245 milésimas, quedando delante del tucumano Pablo Ortega (Fiat Palio-FP Racing).
Luego apaercen tres Ranault Clío del GR Competición, sexto, a más de cuatro décimas, el chaqueño Fernando Ayala, seguido de Juan Pablo Koch y Julián Lepphaille.
Completaron el top ten, Marcos Fernández (Renault Clío-JF Racing) y Joel Borgobello (Renault Clío-Giacone Competición), aventajando a Maximiliano Fontana , quien cerró el grupo que giró en el segundo más veloz, con el Renault Clío atendido por el Della Santina Sport y motorizado por Esteban Pou.
Los tiempos del Grupo "A" fueron sensiblemente más veloces por más de un segundo que los registrados en la salida del Grupo "B", en el que dominó el bahiense Sebastián Pérez, quien quedó 12° con el Chevrolet Corsa del Diego Pérez Comeptición.
El líder del campeonato, Alejandro Bucci, terminó 13° con el Ford Fiesta Kinetic que alista su equipo, mientars que el otro integrante del equipo de Villa Gobernador Gálvez, Gabriel Scordia, se ubicó 15° detrás del Tucumano Juan Ortega, con otro Clío del equipo de Gabriel Rodríguez,
Gastón Grasso, 14° en el campeonato, no tuvo el inicio esperado ya que debió reemplazar el motor del Toyota Etios que le entrega el equipo de Gabriel Rodríguez. En tanto, el otro que no pudo registrar tiempos fue Mariano Morini. El piloto santafesino de Aldao-Estación Casablanca tuvo un problema en la caja de velocidades en el que trabaja el equipo JCB Motorsport.
Lo que viene: La continuidad de la Clase 2 en la pista rionegrina continuará a las 13:30 cuando comience el segundo entrenamiento y luego, a partir de las 16:10 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria.
Turismo Nacional - 9ª fecha - Viedma - Clase 2 - 1° Ensayo



1° 8 Ariel Michieleto (P. 208) 1m40s501
2° 25 Miguel Ciaurro (VW Trend) 1m40s531 a 0s030
3° 14 Maximiliano Bestiani (R. Clío) 1m40s675 a 0s174
4° 20 Jorge Vitar (R. Clío) 1m40s746 a 0s245
5° 2 Pablo Ortega (F.Palio) 1m40s874 a 0s373
6° 9 Fernando Ayala (R. Clío) 1m40s904 a 0s403
7° 10 Juan Pablo Koch (R. Clío) 1m40s991 a 0s490
8° 19 Julián Lepphaille (R. Clío) 1m41s058 a 0s557
9° 21 Marcos Fernández (R. Clío) 1m41s070 a 0s569
10° 17 Joel Borgobello (R. Clío) 1m41s294 a 0s793
11° 24 Maximiliano Fontana (R. Clío) 1m41s324 a 0s823
12° 26 Sebastián Pérez (Ch. Corsa) 1m41s528 a 1s027
13° 6 Alejandro Bucci (F. Kinetic) 1m41s615 a 1s114
14° 112 Juan Ortega (R. Clío) 1m41s702 a 1s201 (foto 1)
15° 45 Gabriel Scordia (F. Kinetic) 1m41s735 a 1s234
16° 37 Ignacio Procacitto (VW Trend) 1m41s753 a 1s252
17° 55 Andrés Gómez Luna (F. Kinetic) 1m41s771 a 1s270
18° 34 Amadís Farina (F. Kinetic) 1m41s839 a 1s338
19° 68 Emanuel Abdala (R. Clío) 1m41s840 a 1s339
20° 150 Juan Martín Eluchans (T. Etios) 1m41s891 a 1s390
21° 40 Mariano Morini (R. Clío) 1m41s938 a 1s437
22° 38 Rodrigo Verdaguer (R. Clío) 1m42s010 a 1s509
23° 118 Ever Franetovich (R. Clío) 1m42s253 a 1s752
24° 56 Gerónimo Nuñez (R. Clío) 1m42s299 a 1s798
25° 81 Damián Kristein (P. 208) 1m42s301 a 1s800
26° 137 Christian Abdala (VW Trend) 1m42s392 a 1s891
27° 46 Sergio Fernández (R. Clío) 1m42s413 a 1s912
28° 39 Iván Alberoni (F. Kinetic) 1m42s473 a 1s972
29° 84 Juan I. Canela (R. Clío) 1m42s617 a 2s116
30° 44 Tomás Bergallo (R. Clío) 1m42s631 a 2s130
31° 35 Alejandro Valderrey (F.Palio) 1m42s798 a 2s297
32° 73 Sandro Abdala (VW Trend) 1m42s884 a 2s383
33° 42 Matías Cravero (F. Kinetic) 1m43s218 a 2s717
34° 4 Agustín Herrera (Ch. Corsa) 1m43s518 a 3s017
35° 59 Juan P. Pastori (Ch. Corsa) 1m43s775 a 3s274
36° 123 Bernardo Ortega (h) (R. Clío) 1m43s973 a 3s472
37° 49 Pablo Melillo (F.Palio) 1m44s403 a 3s902
Sin Tiempos
N° 5 Gastón Grasso (T. Etios) (foto 2)
N° 31 Matías Menvielle (R. Clío)
Promedio del 1°: 148.655 km/h.
Santero llega a un circuito de buenos recuerdos
15-Set-2017 (Prensa JS).- Julián Santero pone el chip ya pensando en el fin de semana con la Clase 3 del Turismo Nacional, que disputará en el autódromo de la ciudad de Viedma su 9ª fecha del año.
En un circuito donde el mendocino tiene grandes recuerdos frescos al haber conseguido su primer triunfo en Turismo Carretera a principio de la temporada, ahora irá por otro gran resultado con el Ford Focus que prepara el equipo GC Competición, que ha realizado un repaso íntegro sobre la unidad con cambios de puesta a punto menores, dado el buen funcionamiento que viene mostrando en los distintos trazados.
"Ya estamos mentalizados en la carrera del fin de semana, en un circuito que es muy especial porque allí pude conseguir mi primer triunfo dentro del TC a principio de año, y también tuvimos buenos resultados en mi primera carrera junto al equipo GC el año pasado, con el Focus de cola larga.
Nuestro auto actual está funcionando muy bien y es competitivo en cualquier tipo de circuito, y particularmente este trazado puede caerle muy bien, por lo cual vamos a dar todo para estar bien arriba y nuevamente llevarnos un gran resultado que nos permita seguir ascendiendo en el campeonato"
, expresó el mendocino.
"Pinchito" va por un gran resultado a Viedma
15-Set-2017 (Prensa JC).- El Metalfor Castellano Power Team va con todo al autódromo de la ciudad de Viedma, Río Negro, este próximo fin de semana cuando se dispute la 9ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional. El equipo buscará buenos resultados sobre los Chevrolet Cruze de la mano de Jerónimo Teti, Fabricio Pezzini que cumplió una buena prueba la pasada semana en Olavarría, y Jonatan Castellano, quien tras haber probado ayer también en el circuito olavarriense con buenas conclusiones aspira a llevarse un gran resultado para sumar puntos fuertes y seguir descontando en la pelea por el campeonato.
El equipo trabajó fuerte durante el receso para mantener el buen nivel sobre las unidades tres unidades, y en el caso de Pezzini y Castellano, el puntano giró con su auto la pasada semana quedando muy conforme con las mejoras mostradas.
Mientras Jonatan probó el jueves distintos elementos que sirvieron para también sacar buenas conclusiones de puesta a punto en la unidad, además de evaluar el rendimiento general ahora con la reducción a 20 kilos de lastre, marcando como mejor tiempo 1m36s1 en el trazado largo con mixtos, con motor de prueba y neumáticos usados buenos tras girar 25 vueltas.
Con todo listo, la estructura con base en la ciudad de Lobería emprende en las próximas horas el viaje hacia la capital rionegrina.
Castellano, quien llega 2° en el campeonato a sólo 10 puntos del líder Emanuel Moriatis, se ilusiona con ser gran protagonista, mas allá de las características de un circuito desfavorable en principio para la marca.
"Si bien sabemos que es un trazado en el cual le puede costar al Cruze, las expectativas son buenas en principio porque contamos con un auto que se muestra regular y competitivo en cada circuito, y que en la prueba de Olavarría con los elementos que pudimos probar, nos permitió dar otro saltito más siempre sabiendo que ya estamos a un límite a esta altura del año. El objetivo será clasificar bien adelante y pensar en llevarnos un gran resultado que nos permita irnos bien arriba en el campeonato"
.
Por otro lado, Jonatan confirmó que Damián Fineschi, reconocido piloto de Súper TC 2000, lo estará acompañando en la 11ª fecha que el Turismo Nacional disputará en Buenos Aires el 12 de Noviembre con pilotos invitados. "Contento de poder confirmar que Damián Fineschi nos acompañará en la carrera de Buenos Aires. Es un gran piloto y tiene mucha experiencia con autos de tracción delantera, además de un físico similar al mío por altura. Creo que tenemos un compañero para salir a llevarnos otro gran resultado", sostuvo el de Lobería.
Abdallah quiere ser protagonista en el sur del país
14-Set-2017 (Prensa HA).- El Campeonato Argentino de Turismo Nacional entra en la recta final del calendario 2017, y disputará este fin de semana su octava competencia de la temporada en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro. Hanna Abdallah buscará ser protagonista en la competitiva Clase 3 y dará pelea en el Ford Focus que asiste el GR Competición.
El piloto puntano está ubicado décimo en el competitivo certamen 2017 de la división mayor del Turismo Nacional y buscará sumar puntos importantes en esta octava fecha. El último paso de la categoría por el autódromo "Ciudad de Viedma" se dio en el mes de Diciembre del año 2016, en el cierre del calendario de la temporada anterior. Allí, el volante de San Luis consiguió ubicarse octavo en la final, luego de una gran remontada, tras largar en los últimos puestos.
La actividad del sábado 16 de septiembre se podrá seguir a través de la señal DeporTV. El segundo entrenamiento y la clasificación se transmitirán en vivo, y ambos segmentos estarán disponibles vía streaming en Youtube. Las series y finales de la Clase 3, que se disputarán el domingo 17 de Septiembre, se emitirán en la Televisión Pública Argentina desde las 11:00 horas.
Resumen de pruebas
14-Set-2017 (Prensa Apat).- Los equipos Castellano Power Team, UR Racing y PCD Motorsport programaron una jornada de ensayos en los autódromos "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y "Ciudad de Viedma" de Río Negro, preparativos para la 9ª fecha que se disputará desde el día de mañana con entrenamientos oficiales.
En dichos autódromos se llevaron a cabo ensayos preparatorios para distintos equipos participantes del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional.
Autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría
Jonatan Castellano llevó a pista el Chevrolet Cruze alistado por el equipo Castellano Power Team, completando un ensayo que calificó positivo. Luego de 25 vueltas, estableció 1m36s1 según lo declarado por su propio equipo de competición utilizando un motor de pruebas y neumáticos usados, dejando todo en condiciones para la competencia del próximo fin de semana.
Luciano Ventricelli llevó a cabo una prueba sobre el Volkswagen Vento atendido en pista por el equipo UR Racing, centralizando los trabajos en analizar el funcionamiento de nuevos elementos que han desarrollado para la competencia del próximo fin de semana. Los resultados han sido satisfactorios, según lo analizado por el piloto residente en Wilde y Daniel Uranga, titular del equipo. Utilizaron un juego de neumáticos nuevos y el motor que tendrá disponible para la carrera del próximo fin de semana, cronometrando 1m36s9 en la mejor de las 20 vueltas.
Autódromo "Ciudad de Viedma"
El sureño Sandro Abdala realizó una prueba sobre el VW Gol Trend del equipo PCD Motorsport, motorizado por "Tito" Echegaray, preparando su regreso al Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase 2. Con este vehículo, su hijo Christian Abdala debutó el pasado 19 de Marzo en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
Luego de 15 vueltas, en las que buscó adaptarse al funcionamiento de la caja secuencial, cronometró 1m44s0 en la mejor de las vueltas. Comenzó la jornada utilizando un juego de neumáticos usados, y sobre el final del día colocó un juego de neumáticos nuevos, cerrando pasadas las 17:30 horas su actividad en pista en la que estuvo acompañado de sus hijos Emanuel y Christian, quienes correrán este fin de semana.
El último antecedente en Viedma
14-Set-2017 (Prensa Apat).- La novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional se desarrollará los días 15, 16 y 17 de Septiembre en el Autódromo Ciudad de Viedma (Río Negro), escenario que formó parte del calendario de Turismo Nacional por primera vez el 12 de Septiembre de la temporada 2004, carrera en que resultaron como ganadores Ramiro Galarza con un Chevrolet Corsa en Clase 2 y Lucas Guntin en Clase 2 a bordo de un Ford Escort.
El último antecedente del Turismo Nacional en la capital de Río Negro data del 11 de Diciembre del año 2016, cuando se disputó el "Gran Premio Coronación" de dicha temporada en la que Alfonso Domenech y Emanuel Moriatis se consagraron Campeones de Clase 2 y Clase3 respectivamente. En aquella oportunidad, un total de 37 maquinas fueron partícipes en la Clase 3 y Ezequiel Bosio (Ford Focus) fue el más veloz en clasificación luego de marcar un tiempo de 1m37s692. La primera serie disputada el domingo quedó en manos de Matías Rossi (Citroën C4 Lounge), mientras que Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento) y Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze) ganaron la segunda y la tercera batería respectivamente.
En la final, la cual se corrió a un total de 22 giros, Juan Marcos Angelini a bordo del Volkswagen Vento del equipo UR Racing logró su segunda victoria dentro de la Clase 3 de Turismo Nacional, mientras que Sebastián Gómez y Adrián Chiriano (Ford Focus) lo escoltaron en el podio, en dicha competencia, el record de vuelta quedó en manos de Ezequiel Bosio, quién con su Ford Focus registró un tiempo de 1m39s185 a un promedio de 150.628 km/h.
En la Clase 2, 32 pilotos fueron los inscriptos para la duodécima cita del calendario 2016 y la pole position quedó en manos de Ariel Michieletto, quién con el Peugeot 208 que alista el equipo GR Competición marcó un tiempo de 1m40s688. En las series clasificatorias, Federico Alonso (Ford Fiesta Kinetic) se impuso en la primera batería, Pablo Ortega (Fiat Palio) ganó la segunda serie mientras que Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic) hizo lo propio en la tercera.
La final lo vio como ganador a Gastón Grasso, quién al cabo de 16 vueltas a bordo del Toyota Etios del equipo GR Competición logró quedarse con su primera victoria en la divisional menor del Turismo Nacional, Pablo Ortega finalizó segundo en dicha competencia mientras que Federico Alonso completó el podio de la última carrera de la temporada 2016, el record de la carrera lo marcó Agustín Herrera con un tiempo de 1m42s446 a 145.833 km/h de promedio.
"Tito" Bessone: "El auto evoluciona carrera tras carrera"
13-Set-2017 (Prensa Apat).- Luego de mostrar un gran potencial en la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional en La Pampa, Ernesto Bessone llega ilusionado al autódromo de Viedma.
El próximo fin de semana, "Tito" Bessone disputará la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro, dicha competencia será la quinta a bordo del Toyota Corolla #28 del equipo Arana Ingeniería Sport, el cual fue estrenado oficialmente en la quinta carrera de la temporada disputada el 28 de Mayo en el autódromo "Ciudad de Concordia".
Bessone, quien vio la gloria en Turismo Nacional en 2003, año en el que se coronó Campeón de Clase 3 a bordo de un Ford Escort se muestra confiado para afrontar la novena fecha del año y comentó: "Me estoy preparando muy bien para el fin de semana, vamos a ver cómo funciona el Toyota Corolla y si marca una mejora concreta tal como lo hizo en Toay, un circuito que tiene curvas rápidas y el auto funcionó realmente muy bien, ahora vamos a un circuito que tiene curvas de media y baja velocidad, veremos si podemos estar en un nivel similar al de Toay, creo que de ser así tendremos un potencial como para llegar entre los mejores cinco".
En relación al Toyota Corolla que prepara la estructura de Bahía Blanca y cuenta con la motorización de Esteban Pou, Bessone se mostró a gusto y pese a que el resultado final de la carrera disputada en el Autódromo Provincia de La Pampa no fue bueno, el auto demostró un gran potencial. "Constantemente vamos mejorando detalles y el auto evoluciona carrera tras carrera, en La Pampa venía octavo pero debí abandonar por la rotura de una homocinética, no tenía un auto como para correr a los Honda, pero si para pelear por el último escalón del podio, de hecho en la serie marqué el record de vuelta y bajé el tiempo de la pole position, eso indica que el auto estaba para pelear adelante. Cuando llegas a determinado nivel cuesta un poco más evolucionar porque todos los autos están muy parejos, pero estoy confiado y con ganas de saber si el auto sigue por el buen camino", aseguró quien se ubica en el puesto 25° del Campeonato de Clase 3 a 149 puntos del líder Emanuel Moriatis.
Franco Coscia con el objetivo de volver a sumar
13-Set-2017 (Prensa Apat).- Franco Coscia arriba con gran entusiasmo a la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase 3 del Turismo Nacional, que este fin de semana se disputará en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro. El piloto cordobés de Bell Ville, quién integra la estructura del equipo Nico Kern Racing Car, se prepara de la mejor forma buscando protagonismo en pista que le permita terminar el domingo con una buena cosecha de puntos.
Con siete puntos en el torneo y luego de varios trabajos realizados buscando el óptimo comportamiento del Chevrolet Cruze, Coscia aguarda con gran expectativa el fin de semana de competencia: "Recuperamos el rumbo que habíamos perdido con el chasis y hoy cuento con un auto que muestra una buena performance, eso me genera confianza y tranquilidad. Mi idea es poder estar bien adelante más allá que luego en carrera hay innumerables circunstancias que determinan un puesto final",sostuvo el piloto.
El circuito de Viedma, de una longitud total de 4150 metros, es del gusto de Coscia que comentó: "Me gusta porque tiene muchas variantes. Tiene una frenada importante donde hay que ser preciso, una curva muy lenta para salir a la recta, hay un curvón lindo para recorrer en la uno y curvas de todo tipo por lo que es importante lograr un equilibrio en el chasis y ser constante en las frenadas principalmente en carrera. Más allá del trazado, lo fundamental como piloto es encontrarse con el auto principalmente con el neumático, la pista y el manejo generando una armonía que provoque que uno se adapte al dibujo más allá de los gustos personales para así lograr que el auto no tenga tendencias grandes sino que vaya neutro para evitar modificar el chasis porque se comienza a tocar en el fin de semana de carrera y se pierde el rumbo y en ese sentido llegamos con un auto bastante neutro y si hay que hacer modificaciones serán muy pequeñas y eso es lo importante".
Coscia comenzó la temporada con la idea concreta de ser protagonista. Algo que se fue esfumando con el correr de las carreras y quiere recuperar en el tramo final del campeonato: "En cuanto a mi expectativa estoy muy lejos de las que tenía a inicio de temporada. Quise sumar puntos que no se pudieron y no se dieron las cosas en lo deportivo como las esperaba. Más allá de eso el balance general es bueno porque se arrancó muy adelante estando en el tren de punta pero no pudimos concretar esas cosas positivas por eso busco en la parte final de la temporada sumar buenos puntos y así cristalizar lo que mostramos por momentos durante el año".
"Siempre pasaron cosas durante el torneo que no nos permitieron estar adelante y solo espero poder cortar esa racha para sumar puntos y estar más adelante y no en la posición actual del campeonato. Como estructura nos merecemos todos estar en otra posición principalmente por Nicolás Kern y todo su equipo que ponen un empeño muy grande y el trabajo y profesionalismo que muestran sobre el auto es el mismo que se realiza para pelear un campeonato", agregó Coscia quién se ubica en la posición 34 del campeonato a 177 unidades del líder, Emanuel Moriatis.
Pruebas del JCB Motorsport
12-Set-2017 (Prensa Apat).- Con los pilotos Agustín Herrera y Juan Pablo Pastori, el equipo JCB Motorsport realizó una prueba en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, preparatorios para la disputa de la fecha del Turismo Nacional que se realizará, este fin de semana, en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Rio Negro.
En este ensayo, el misionero Pastori utilizó por primera vez el Toyota Etios con el que competirá el próximo fin de semana, girando en diez ocasiones al escenario entrerriano utilizando el motor reservado para este fin de semana y un juego de neumáticos usados, no declarando tiempos de referencia dado que la prueba tuvo como objetivo comenzar su adaptación al nuevo vehículo que conducirá en esta ocasión.
Por su parte, Agustín Herrera también tuvo como objetivo conocer el comportamiento del Chevrolet Corsa Classic que utilizó Yamil Apud en las primeras competencias del presente año. El propósito de las pruebas no pudo cumplirlo en su totalidad, dado que el motor de reservas que utilizó en esta prueba se rompió con solo dos giros cumplidos, debiendo terminar anticipadamente su jornada de pruebas.
Con Juan Pablo Pastori, Agustín Herrera y Christian Abdala, el equipo JCB Motorsport enfrentará el desafío en Viedma con una renovación completa de su equipo de competición. "Lamento que Agustín Herrera no haya podido aprovechar la prueba por problemas en el motor, pero las primeras conclusiones que sacó acerca del funcionamiento del auto fueron positivas al igual que Juan Pablo Pastori, que este fin de semana va a correr con el Toyota Etios", precisó Juan Carlos Bertozzi.
El EMB Racing salió a pista y Ever Franetovich tuvo trabajo doble
12-Set-2017 (Prensa EMBR).- El equipo EMB Pro Racing llevó a cabo una jornada de pruebas en el autódromo "Parque Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, donde llevó a pista los dos Renault Clío que alistarán el próximo fin de semana. En su primer año como dueño de equipo, Miguel Bravo junto a su hijo Elián ya han dado otro paso hacia adelante, ampliando la atención a dos vehículos propios en el siempre difícil Turismo Nacional Clase 2. Ever Franetovich fue el encargado de realizar los ensayos sobre los dos autos con los cuales la formación santafesina formará parte del el próximo fin de semana en Viedma, en el que Matías Cravero se integrará al equipo. El joven de Colazo, Cravero, no pudo estar en la prueba paranaense y por taal motivo el chaqueño probó ambos autos.
Trabajos de rutina en los dos autos fueron programados por Elián Bravo, responsable del equipo, y Franetovich ejecutó los mismos en pista obteniendo buenos resultados en los dos vehículos, cerrando la preparación programada para esta ocasión. "Probamos con los dos autos en Paraná y los dos autos mejoraron y realizaron el mismo tiempo. Estamos muy contentos porque tendremos dos autos con el mismo nivel para Viedma, tanto con Ever Franetovich como con nuestro nuevo piloto Matías Cravero. Fue muy buena la jornada de pruebas sobre los dos autos. Colocamos neumáticos nuevos en los dos autos y utilizamos motores de pruebas, logrando un avance en el rendimiento de los dos Renault Clío. Con este trabajo, dejamos todo en condiciones para la carrera del próximo fin de semana", indicó Elián Bravo, titular del equipo santafesino.
Desde este fin de semana, EMB Pro Racing tendrá a Matías Cravero al comando de un Renault Clío que el equipo adquirió a Leandro Guimard, que contará con motorización provista por Esteban Pou. "Nos retiramos del autódromo con renovadas expectativas dado el funcionamiento de los autos. Cumplimos con lo establecido en las pruebas y solo queda por delante preparar el viaje hacia Viedma, un circuito desconocido para nosotros. Hasta el momento el balance del año es positivo, con buenos parciales y resultados finales, aunque buscamos el mejor resultado constantemente", completó Bravo al respecto.
"Fueron unas pruebas muy positivas. Anduvimos muy bien con los dos autos, mejoramos con el mío y experimentamos con el de Matías. Tenemos buenos parámetros del rendimiento de los dos autos a pesar que tienen distintos comportamientos entre sí. En mi auto mejoramos el funcionamiento a nivel general, lo que renueva mis expectativas para esta carrera en la que buscaremos acercarnos a los primeros diez puestos del campeonato. Llegamos a funcionar como queríamos con los dos Renault Clío y ahora esperamos tranquilos la carrera en Viedma. A pesar de ser unidades con algunos elementos diferentes, los dos Renault andan muy similares y son competitivos", precisó Ever Franetovich, ubicado en la 13ª posición del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, sumando 93 puntos hasta el momento.
Las pruebas particulares continuarán en el escenario entrerriano en el día de hoy, cuando el equipo JCB Motorsport con sus pilotos Juan Pablo Pastori y Agustín Herrera. Para Pastori, será la primera prueba con el Toyota Etios que utilizó Yamil Apud en la pasada carrera, mientras que Agustín Herrera llevará a cabo su primer ensayo con el equipo santafesino, al cual se ha incorporado en esta fecha.
Con el objetivo de seguir sumando
El líder del campeonato Alejandro Bucci llega a Viedma con la concentración exacta
11-Set-2017 (Prensa ABR).- El ganador de la última fecha y puntero del campeonato de Turismo Nacional Clase 2 Alejandro Bucci, espera defender este fin de semana todo lo bueno que está haciendo. Será turno de correr en Viedma con su estructura propia con base en Villa Gobernador Gálvez, por la novena cita de la temporada.
Los dos Ford Fiesta del Ale Bucci Racing ya están en condiciones de afrontar otra nueva competencia en la divisional menor del TN, la categoría de mayor espectáculo del automovilismo argentino.
Tanto el vehículo de Bucci como el de Gabriel Scordia fueron repasados y se aplicó la puesta a punto base para empezar a rodar en la capital de la provincia de Río Negro.
Por su parte, Rubén Guerini trabajó en los motores para mantener el gran nivel que se tuvo desde principios de año.
"Llegamos bien entonados a esta novena fecha, luego de la victoria conseguida en Toay.
De todas maneras seguimos con nuestro plan de trabajo dentro y fuera de la pista. El enfoque es claro que es tratar de seguir siendo protagonistas, porque la lucha por un campeonato nunca es fácil"
, comentó Alejandro Bucci.
Y completó: "El año pasado anduvimos bien en Viedma, ganamos la serie y luego llegamos en sexto lugar la final.
Junto a Scordia queremos que el equipo tenga los dos autos peleando lo más adelante posible, y esperamos cumplir, por el mérito que hacen los chicos en el taller y en los autódromos, más toda mi familia tirando para el mismo lado"
.
El Saturni Racing va por la recuperación
11-Set-2017 (Prensa SR).- Viedma es el próximo compromiso del Saturni Racing y se buscará volver a los mejores resultados. Este fin de semana el Saturni Racing estará en Viedma, compitiendo en la novena fecha del Turismo Nacional, tanto en Clase 3 con Iván Saturni como en Clase 2 junto a Jorge Vitar. En Bigand ya se terminaron las labores correspondientes en cada detalle de los autos.
Luego de un paso complicado por Toay, La Pampa, quedó bien en claro que la fortuna no ayudó porque el potencial para pelear puestos importantes se tuvo siempre. Ahora el compromiso será en la capital de la provincia de Río Negro, circuito que ha sido el cierre de temporada en 2015 y 2016, pero que ahora lo tendrá como circuito en el final del invierno, ya casi en primavera.
Con el Ford Focus de Iván Saturni listo para volver al protagonismo en la divisional mayor del TN, el volante de Bigand comentó: "Si bien no nos acompañó la confiabilidad en Toay, sabemos que tenemos todo lo necesario para poder tener revancha en pista. Queremos cumplir un buen papel. El año pasado largamos desde muy atrás y remontamos para llegar entre los diez. Esperemos andar bien, pero sin la necesidad de largar tan relegados como aquella vez".
Quien también busca revancha es "Jorgito" Vitar, mendocino que ya ganó esta temporada y es una de las principales figuras de la Clase 2, conduciendo el auto campeón 2016 que dentro del equipo condujo Alfonso Domenech en la temporada anterior. El equipo está para cosas importantes, y con el Renault Clio se ha notado en cada fecha.
Lo que viene: Para la Clase 2, el viernes habrá dos entrenamientos (11:30 a 12:40 y 13:30 a 14:40), y posteriormente la primera clasificación (16:10 a 17:00). El sábado se llevará a cabo la segunda clasificación (10:50 a 11:40) y las series (13:30, 14:00 y 14:30, a seis vueltas cada una). En tanto que el domingo se correrá la final a partir de las 12:30, a 16 giros o un máximo de 35 minutos en el trazado de 4.150 metros.
En tanto que la Clase 3 arrancará el sábado con sus entrenamientos (9:30 a 10:40 y 12:00 a 13:05), para después realizar la clasificación (15:00 a 15:50). El domingo por la mañana se disputarán las series (9:30, 10:00 y 10:30 a seis vueltas cada una). La final será desde las 13:30 a 20 giros o un máximo de 40 minutos en el circuito rionegrino.
Bergallo quiere recuperar protagonismo
El chaqueño correrá por primera vez en Viedma, por la novena fecha
11-Set-2017 (Prensa TB).- El último tercio de campeonato comienza para Tomás Bergallo en la Clase 2 del Turismo Nacional, con la novena fecha este fin de semana en Viedma. El volante de Presidencia Roque Sáenz Peña, Chaco, quiere seguir en la franca lucha que tiene junto a un puñado de contendientes.
La temporada de TN Clase 2 está abierta a varios candidatos para ser campeón, y uno de ellos es claramente "Tomi" Bergallo. El chaqueño ya cumplió el principal requisito que es ganar una carrera, y además está consiguiendo mostrarse adelante en cada competencia.
En Toay, la carrera pasada, lo tocaron y eso hizo que caiga del primero al tercer lugar en la tabla de posiciones. Pero aún falta bastante y con el equipo MG-C y los motores de Esteban Pou aguarda por mantenerse entre los más destacados del 2017.
"Tenemos todo en orden, vamos sin kilos de lastre, así que intentaremos ir a descontar puntos para poder seguir prendidos por el campeonato de Turismo Nacional Clase 2. Veremos si podemos hacer podio, ya que sería muy bueno para nosotros", aseguró Bergallo.
Y añadió: "El auto está un poco mejor que en Las Termas de Río Hondo y Toay, así que creo que vamos a tener buen funcionamiento si me llego a adaptar rápido al circuito. Estamos más vivos que nunca por el campeonato".
Ignacio Procacitto va por la segunda, sumando experiencia con su nuevo equipo
11-Set-2017 (Prensa IP).- Pasó el debut del Procacitto Racing en la Clase 2 de Turismo Nacional, y ahora es turno de seguir mejorando. Este fin de semana Ignacio Procacitto correrá en Viedma, Río Negro, por la novena fecha, siendo su segunda participación en el 2017.
Teniendo conocimiento del circuito tras haber competido allí en 2016, el piloto de Las Rosas tiene ya algunas referencias de la pista. Tras la carrera de Toay, el equipo trabajó para solucionar algunos detalles lógicos de un auto y equipo nuevo, mientras que en los motores hubo labores para corregir la falla que complicó las posibilidades de sumar en La Pampa.
"Tenemos todo en orden para Viedma, para salir el jueves hacia el circuito.
Se repasaron los detalles que nos complicaron un poco en Toay, y por otro lado los hermanos Riva trabajaron para eliminar la falla que tuvimos en La Pampa"
, aseguró 'Nachi' Procacitto, quien en 2016 clasificó 16º con un Chevrolet Corsa.
El Volkswagen Gol Trend número 37 nació bien, porque hubo muy buenos rendimientos parciales en la cita de estreno, pero no hay grandes presiones, sólo deseos de que todo salga bien. Por eso Procacitto aseguró: "Esperamos cumplir un buen papel, ya pasó la ansiedad de la primera fecha.
Ahora vamos a encarar varias cosas de una manera distinta. Esperamos tener un buen fin de semana desde lo deportivo, porque queremos llegar y sumar puntos"
.
Chiriano llega a Viedma para seguir sumando
11-Set-2017 (Prensa AC).- La ciudad de Viedma se convertirá el próximo fin de semana en la capital nacional del automovilismo, cuando el Turismo Nacional dispute la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2017, y donde Adrián Chiriano intentará repetir el podio obtenido en el "Gran Premio Coronación" de la temporada 2016.
Con el firme propósito de mantener la levantada en el rendimiento que ha venido mostrando en las últimas fechas, el piloto de Mataderos tomará parte de una nueva fecha de Clase 3 al comando de su Ford Focus N° 27. El escenario es conocido, y le cae muy bien, ya que en la última fecha de la temporada pasada, Chiriano logró capturar el último escalón del podio, luego de realizar una memorable maniobra, de la que fue víctima Ezequiel Bosio.
En aquella oportunidad, desde un primer momento fue protagonista, ya que en clasificación ocupó la sexta colocación. En la tercera serie, finalizó segundo, al comando del Focus N° 25. Pero lo mejor se vió en la final, cuando marchaba en la cuarta colocación, y a falta de un giro, logró superar a Ezequiel Bosio, para subirse al podio por primera vez en la temporada. La competencia fue ganada por Juan Marcos Angelini, mientras que Sebastián Gómez ocupó la segunda posición. Como se hace habitualmente antes de cada una de las competencias, mucho se trabajó en el taller de Gabriel Rodríguez. Desde hace un par de fechas, se vienen realizando modificaciones en la trompa del Focus, fundamentalmente en las canalizaciones, ya que Claudio Garófalo, el motorista de la unidad, así lo ha venido requiriendo.
"El funcionamiento del motor ha mejorado considerablemente, pero el equipo todavía tiene pendiente una prueba en el kilómetro del autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, para poder establecer diversas comparaciones, entre las distintas variantes de tomas de aire, admisión y escapes.
El funcionamiento del auto ha mejorado sustancialmente. Realmente me hubiera gustado poder haber realizado esa prueba, pero estamos complicados con los tiempos. Entre mis obligaciones personales, los tiempos del equipo y la disponibilidad del autódromo, se nos ha hecho imposible concretarla. De todas maneras, Viedma es un circuito que no es tan crítico para el rendimiento de la planta impulsora. Trabajaremos en un buen balance del chasis y de neumáticos, como lo intentamos hacer en cada competencia, y esperemos que el rendimiento del motor nos acompañe. Lo importante para nosotros es que el auto no se pare, porque en carrera, tiene muy buen ritmo. Vamos, como siempre, con mucho optimismo"
, contó Adrián, quien ocupa la 23º colocación en el campeonato con 41 unidades. El líder del torneo es Emanuel Moriatis con 184 puntos, seguido por Jonatan Castellano con 174, mientras que Mariano Werner es el tercero con 172.
Andrés Gómez Luna retoma en Viedma
11-Set-2017 (Prensa AGL).- Andrés Gómez Luna afrontará la novena fecha del Turismo Nacional este fin de semana en Viedma. El volante de Charata quiere tener una buena actuación con su Ford Fiesta de Clase 2, volviendo a la actividad tras no estar en Toay por motivos obligados.
En las últimas semanas la idea era poder probar el Ford Fiesta número 55 en el autódromo de Concordia, en la ciudad donde se afinca el Morier Competición. Pero lamentablemente para él y el equipo, el clima no ayudó por las diversas lluvias que se dieron en la región y tendrá que ir directo al circuito rionegrino, donde nunca corrió.
"El Ford Fiesta está listo para volver, aunque no pudimos probar. El tiempo en Concordia no ayudó, y sumado a que en la semana previa al Turismo Carretera no estaba habilitado el circuito, decidimos ir así como estamos", reveló Gómez Luna, quien confirmó la asistencia a Viedma pero será sin mucho rodaje.
Debido a la situación planteada, las ganas de Andrés por acelerar el auto se elevaron bastante y por ello aseveró: "En lo personal estoy muy ansioso por estar arriba del auto nuevamente, porque este parate se me hizo muy largo".
Juan Pablo Pastori se subirá a un Toyota Etios en Viedma
31-Ago-2017 (Prensa JCP).- El misionero Juan Pablo Pastori, quien compitió hasta la fecah anterior con un Chevrolet Corsa, se subirá a un Toyota Etios en la novena fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se disputará en el Autódromo Ciudad de Viedma de 4.150 metros de extensión.
El Etios pertenece al JCB Motorsports y fue el que corrió hasta la fecha pasada Yamil Apud. La idea del posadeño es empezar a conocer el nuevo auto y sumar experiencia hasta que este listo su nuevo Etios.
"Hablamos con el equipo y como ese auto quedó libre la idea es empezar a sumar experiencia sobre el nuevo auto con el objetivo de conocer el auto a la espera de que se termine el nuestro, que podría estar listo para la última fecha", explicó Pastori desde La Pampa.
"La idea es hacer una prueba en Paraná antes de llegar a Viedma para controlar todo", agregó el posadeño.
Vale recordar que Pastori comenzó a construir un nuevo Etios con el JCB Motorsports.
Proyecciones de Fabricio Pezzini
30-Ago-2017 (Prensa Apat).- Para Fabricio Pezzini, el TN en Viedma representará su tercera experiencia junto al equipo Castellano Power Team. Programó un ensayo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en los días previos a la competencia viedmense válida por la novena fecha del Campeonato Argentino 2017.
Integrado al equipo de Lobería desde la séptima fecha del Campeonato Argentino 2017 disputada en el autódromo de Termas de Rio Hondo el 16 de Julio, Fabricio Pezzini se propuso como primer objetivo mejorar el séptimo puesto obtenido en el autódromo "Ciudad de Viedma" de Río Negro, en el marco del "Premio Coronación 2016" realizado el 11 de Diciembre pasado.
En la competencia pampeana, Pezzini arribó en la 16ª posición de la prueba final sorteando un inconveniente en el capot del Chevrolet Cruze, desprendido de la carrocería durante la disputa de la competencia decisiva. Previo a la última cronometrada del fin de semana, el puntano ocupó la 25ª posición en la clasificación y el sexto puesto en la serie previa a la carrera, evolucionando en el rendimiento general del auto alistado por la formación loberense.
"Mejoramos notoriamente el rendimiento del Chevrolet Cruze durante el fin de semana en La Pampa. Teniendo definida una puesta a punto iremos a Viedma con una prueba que realizaremos en Olavarría en las próximas semanas. Trabajamos mucho en el eje trasero del auto, cambiamos espirales y notamos una mejoría en el rendimiento, lo cual me dejó por demás conforme luego de las pruebas previas a la competencia de La Pampa", indicó Pezzini al respecto.
Disputadas ocho competencias en el presente certamen, el puntano se ubica en la 18ª posición sumando 52 puntos. El noveno puesto obtenido el 9 de Abril, por la cuarta fecha, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, representa para Fabricio Pezzini el mejor resultado en competencias finales durante el presente año.
Turismo Nacional - Previa 2009
Turismo Nacional 2017 - 54º Campeonato
Toay - 8ª fecha
El esperado triunfo del "Tanito" Pernía en la clase mayor
Bucci gana y es el nuevo líder de la Clase 2
Toay - Clase 3 - Final: Pernía llevó al Honda All Civic del Chetta Racing a la primera victoria
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Leonel Pernia guió al Honda All New Civic del equipo Chetta Racing a su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, en el marco de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 que se disputó en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, luego de mantener a raya a Leonel Larrauri durante todo el desarrollo de la prueba final. Para el "Tanito de Tandil" fue su novena victoria en la clase mayor y fue acompañado en el podio por Leonel Larrauri y Mariano Werner.
Desde la primera posición de partida, Leonel Pernia largó la competencia y la conservó con relativa facilidad dado que Juan Pipkin no largó correctamente. Detrás, un incidente en pista retrasaba notoriamente a Emanuel Moriatis y Luciano Ventricelli, perdiendo posibilidades apenas iniciada la competencia en la que Pernia debía rápidamente neutralizar el avance que planteaba Mariano Werner, mientras que Leonel Larrauri era el tercero de la prueba final.
No cesó en sus intentos Mariano Werner. En el tercer paso oficial intentó superar en la bajada del tobogán a Leonel Pernia, quien seguía liderando la competencia. A esta disputa intentaba sumarse Leonel Larrauri, pero el santafesino perdía parcialmente el control del Honda Civic en la última curva al cierre del cuarto giro, sin lograr descontar diferencias con Mariano Werner, quien seguía atacando a Leonel Pernia en pos de obtener la punta de la competencia.
Tras ellos, también había disputa. La protagonizaban Leonel Larrauri (3º), Julián Santero (4º), Alfonso Domenech (5º) y Juan Pipkin, retrasado al sexto puesto de la competencia. De los citados, eran evidentes los daños en el auto de Julián Santero, protagonista del incidente en pista protagonizado por Luciano Ventricelli y Emanuel Moriatis, este último, retrasado al 23º puesto con seis pasos cumplidos. Adelante, Werner mantenía una diferencia a descontar no superior a las dos décimas de diferencia, mientras que Leonel Larrauri se ubicaba en tercer puesto, solo a tres décimas del líder de la competencia.
El segundo puesto que obtenía Mariano Werner era clave para sus aspiraciones deportivas, pues pasaba a liderar el certamen ante el retraso de Emanuel Moriatis (22º), y Jonatan Castellano (11º). Werner pasó de ser puntero del campeonato al tercero en importancia en poco menos de cien metros, porque perdió el segundo lugar a manos de Leonel Larrauri en la bajada del tobogán y luego fue adelantado por Julián Santero, cayendo Werner al cuarto puesto de la carrera y al tercero del certamen.
Las posiciones se estabilizaron en el primer pelotón, ahora de ocho pilotos, guiado por Leonel Pernia, envuelto en intensa disputa con Leonel Larrauri. Eran mínimas las diferencias entre Julián Santero, Alfonso Domenech, Mariano Werner, Nicolás Posco, Jeronimo Teti, Carlos Okulovich, Juan Pipkin y Facundo Chapur, quienes ocupaban los diez primeros puestos de la competencia decisiva en momentos que Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano llevaron a la pista la disputa por la cima del certamen que seguía siendo del campeón vigente, quien buscaba continuar con la descarga de lastre por performance acumulado en las primeras competencias de la temporada. Adelante, Mariano Werner avanzaba al cuarto lugar tras superar a Alfonso Domenech, quien también perdía ante Jerónimo Teti al mismo tiempo que salía el auto de seguridad para retirar el auto de Claudio Viana. Dado que el AS ingresó a pista en las últimas tres vueltas, y por aplicación del Reglamento de Campeonato, la prueba final se extendió dos giros más.
Se relanzó la competencia, y Mariano Werner fue por Julián Santero logrando superarlo en el inicio del 24º paso oficial siendo el tercero en la prueba final antes de la última vuelta de carrera, en donde Leonel Pernia, logrando la primera con el equipo Chetta Racing. Leonel Larrauri arribó en segundo lugar y Jeronimo Teti quedó finalmente en el tercer puesto, aprovechando los retrasos de Mariano Werner y Julián Santero en la última vuelta de carrera. En ese orden, los citados arribaron en cuarto y quinto lugar. En tanto, Alfonso Domenech, Carlos Okulovich, Nicolás Posco, Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano completaron los primeros diez puestos clasificados de la competencia.
Posterior a la competencia, fue excluido Jeronimo Teti por maniobra peligrosa en perjuicio de Christian Ledesma. Del mismo modo, Pablo Merayo fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Sebastián Gómez y Norberto Fontana, y recargará en tres grillas su participación en la próxima fecha. Además, Franco Coscia fue apercibido por maniobra peligrosa a Juan Pablo Rossotti, mientras que Fabián Pisandelli fue sancionado de manera similar por una situación en pista con Claudio Viana.
Leonel Pernia, Leonel Larrauri, Mariano Werner, Julián Santero y Alfonso Domenech completaron los primeros cinco puestos de la prueba final de Clase Tres.
El Campeonato: Con estos resultados, Emanuel Moriatis sigue liderando al acumular 184 puntos. Jonatan Castellano (174), Mariano Werner (172), Leonel Larrauri (166) y Luciano Ventricelli (121), completan las principales posiciones del certamen.
Lo que viene: La novena fecha se celebrará entre los días 15, 16 y 17 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro.
Turismo Nacional - Toay - Clase 3 - Final (25 vueltas)
1° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 36m32s636
2° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) a 0s246
3° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 1s154
4° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 1s406
5° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) a 1s617
6° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 1s818
7° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 2s107
8° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 2s433
9° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 3s665
10° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 4s136
11° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 4s523
12° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) a 5s360
13° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) a 5s965
14° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 6s116
15° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 7s016
16° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) a 7s667
17° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 50s382
18° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 3 vueltas
19° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 6 vueltas
20° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 8 vueltas
21° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) a 9 vueltas
22° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) a 13 vueltas
23° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 13 vueltas
24° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 14 vueltas
25° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 14 vueltas
26° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) a 15 vueltas
27° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 17 vueltas
28° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 20 vueltas
29° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 21 vueltas
30° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 24 vueltas
No Largó
N° 69 Agustín HERRERA (F. Linea)
Promedio del Ganador: 170.261 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Julián Santero) en la vuelta 2 con 1m22s350 a 181.333 km/h.
Excluido: N° 13 (Jerónimo Teti) por maniobra peligrosa contra el N° 116 (Christian Ledesma)
Excluido más 3 grillas proximo evento: N° 38 (Pablo Merayo) por maniobra peligrosa a los N° 17 (Sebastián Gómez) y N° 115 (Norberto Fontana)
Apercibidos: N° 31 (Franco Coscia) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (Juan Pablo Rossotti) y N° 7 (Fabián Pisandelli) por maniobra peligrosa contra el N° 37 (Claudio Viana)
Campeonato 2017
(disputadas 8 fechas)
1° 1 Moriatis Emanuel 184
2° 5 Castellano Jonatan 174 (3 v)
3° 68 Werner Mariano 172 (1 v)
4° 18 Larrauri Leonel 166 (1 v)
5° 20 Ventricelli Luciano 121
6° 15 Okulovich Carlos 108
7° 6 Yannantuoni Fabián 108 (1 v)
8° 2 Pernía Leonel Adrián 106 (1 v)
9° 25 Santero Julián 95 (1 v)
10° 11 Abdallah Hanna 92
11° 21 Bosio Ezequiel 89
12° 82 Lambiris Mauricio 87
13° 103 Boero Pedro 82
14° 13 Teti Jerónimo 80
15° 17 Gómez Sebastián 78
16° 8 Saturni Iván 77
17° 12 Chapur Facundo 60
18° 16 Pezzini Fabricio 52
19° 22 Pipkin Juan 50
20° 88 Posco Nicolás 48
21° 69 Herrera Agustín 44
22° 38 Merayo Pablo 42
23° 27 Chiriano Adrián 41
24° 116 Ledesma Christian Ariel 37
25° 28 Bessone Ernesto 35
26° 51 Urretavizcaya Tomás 34
27° 35 Percaz Adrián 31
28° 58 Domenech Alfonso 30
29° 33 Muñoz Marchesi Matías 21
30° 115 Fontana Norberto 20
31° 37 Viana Claudio 18
32° 23 Carducci Leandro 18
33° 41 Cohen Matías 14
34° 31 Coscia Franco 7
35° 99 Jalaf Matías 7
36° 43 Rossotti Juan Pablo 6
37° 7 Pisandelli Fabián 5
38° 3 Estivill Luis 4
39° 26 Ortelli Guillermo 4
40° 73 Bassi Daniel Carlos 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Toay - Clase 2 - Final: Alejandro Bucci gana y salta a la cima del campeonato
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Aprovechando el excelente rendimiento del Ford Fiesta Kinetic y el retraso de Tomás Bergallo en la prueba final, Alejandro Bucci recuperó la punta del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase Dos con una destacada victoria obtenida hoy en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
El santafesino, conduciendo el Ford Fiesta Kinetic que alista el equipo Ale Bucci Racing, logró su tercera ictoria en la clase menor del TN al imponerse a Marcos Fernández y Juan Ortega, obteniendo el tucumano su primer podio en Clase Dos.
En la partida, Alejandro Bucci prevaleció sobre Tomás Bergallo y Marcos Fernández quedando en la primera posición de la competencia, siendo Fernández quien definió a su favor el segundo puesto con Tomás Bergallo, quien luego de la bajada del tobogán perdió referencias al transitar por la banquina del circuito pampeano. Bucci, adelante, gestó una diferencia notoria en la primera vuelta para evitar que Marcos Fernández tome la succión del Ford Fiesta Kinetic. El puntano, en tanto, tenía apreciable ventaja sobre Miguel Ciaurro, quien disputaba el último escalón del podio con Julián Lepphaille, cuarto en la hilera al cierre del primer paso oficial.
Ciaurro defendía su tercer lugar, pero recibió el ataque de Julián Lepphaille (4º) y Sebastián Pérez (5º), a ambos lados de la pista, pero al llegar a la primera curva un toque entre Lepphaille y Ciaurro retrasó a los citados, quedando involucrado en la situación Jorge Vitar. Por fuera de la curva transitó Sebastián Pérez, siendo el nuevo tercero de la competencia decisiva tras el incidente antes apuntado. Ganaba Alejandro Bucci, seguido de Marcos Fernández y Sebastián Pérez, todos ellos, distanciados en pista entre sí sin poder tomar provecho de la valiosa succión en pista, herramienta que sí hizo valer Tomás Bergallo para quedar en cuarta posición tras superar a Juan Ortega.
Parcialmente, este resultado era beneficioso para Alejandro Bucci, dado que esta victoria le permitía recuperar la punta del certamen, no siendo solo esa alternativa un contratiempo para Bergallo, dado que el chaqueño perdía el cuarto lugar en la chicana tras ser adelantado nuevamente por Juan Ortega, cayendo ahora al quinto puesto de la competencia. Adelante, y en el quinto paso oficial, Marcos Fernández se acercaba decididamente a Alejandro Bucci, reduciendo a medio segundo la diferencia en pista, acaso la brecha más corta entre los citados con siete giros de carrera.
No menos destacable que la labor de los primeros era la que realizaba Matías Cravero, en sexta posición, disputando la quinta ubicación con el chaqueño Tomás Bergallo, quien estaba medio segundo por detrás de Juan Ortega. Cravero, a los mandos de un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, intentó en la octava vuelta la superación al Renault Clío, no logrando su cometido. Pero en el giro siguiente, y roce mediante entre los autos, Bergallo quedó fuera de carrera originando la salida del auto de seguridad, el que anuló todas las diferencias entre los pilotos.
Un giro más tarde, en el 12º paso oficial, se relanzó la competencia y revivió la disputa por la primera posición, dado que Marcos Fernández atacó a Alejandro Bucci por fuera en el curvon, no logrando prevalecer sobre Bucci. También intentó Sebastián Pérez avanzar, pero perdió el tercer puesto con Juan Ortega. Detrás, quien avanzaba sobre Matias Cravero y Ariel Michieletto era el local, Matías Menvielle, quien partió en la 22ª posición, ubicándose en la quinta posición de la carrera al momento que era excluido por toque a Tomás Bergallo el piloto Matías Cravero.
Menvielle buscaba a Sebastián Pérez, y ser el más rápido en el 15º giro lo ayudaba en su cometido de buscar al bahiense. Pasaba a ser esa disputa la segunda en intensidad, dado que Alejandro Bucci seguía asediado por Marcos Fernández, mientras que Juan Ortega circulaba en solitario desde el tercer puesto. Intentó el pampeano, en el fin del 16º giro, superar a Pérez en la última curva, y en el 17º paso por la primera curva un segundo intento tampoco tuvo el éxito deseado.
Adelante, la disputa por el primer puesto tuvo a Juan Ortega como protagonista agregado al pleito que mantenían Alejandro Bucci y Marcos Fernández. Así llegaron a la última vuelta de carrera, con la lucha plena por la primera posición entre los tres primeros, intentando Fernández superar a Bucci en la chicana, lo cual quiso aprovechar Juan Ortega, tercero. Ortega intentó el segundo puesto y parcialmente lo tuvo, pero Fernández recuperó la posición antes de la caída de la bandera a cuadros que decretó la victoria de Alejandro Bucci, luego de 30m26s233, Marcos Fernández y Juan Ortega quedaron en segunda y tercera posición, respectivamente, logrando el tucumano su primer podio en la Clase Dos luego de 19 presentaciones.
El cuarto puesto de la prueba final quedó en manos de Matías Menvielle, realizando una competencia con destacado avance tras haber partido en la 22ª posición, mientras que Ariel Michieletto completó la competencia arribando en el quinto puesto, ascendiendo al segundo puesto del Campeonato Argentino 2017 ante su resultado y el abandono del chaqueño Tomás Bergallo.
Posterior a la prueba final, fueron recargados por falsa largada los pilotos Matías Menvielle y Joel Borgobello. Fue excluído con recargo de tres grillas para próximo evento el piloto Julián Lepphaille por maniobra peligrosa a Miguel Ciaurro y Jorge Vitar, mientras que Matías Cravero fue excluido por toque a Tomás Bergallo, mientras que Maximiliano Bestani tuvo un recargo de dos puestos por maniobra peligrosa a Ever Franetovich.
Alejandro Bucci, Marcos Fernández, Juan Ortega, Ariel Michieletto y Pablo Ortega completaron los cinco primeros de la prueba final con los recargos aplicados por el comisariato deportivo.
El Campeonato: Con estos resultados, el ganador de la fecha, Alejandro Bucci es el nuevo líder sumando 175 puntos. Ariel Michieletto (154); Tomás Bergallo (146); Pablo Ortega (144) y Marcos Fernández (131), completan los cinco primeros.
Lo que viene: La novena fecha se disputará entre los días 15, 16 y 17 de Septiembre, en el autódromo de la "Ciudad de Viedma", provincia de Rio Negro.
Turismo Nacional - Toay - Clase 2 - Final (20 vueltas)
1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 30m26s233
2° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) a 0s382
3° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 0S599
4° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 0s842
5° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 8s903
6° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 9s694 (r2p)
7° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 10s187
8° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 10s188 (r2p)
9° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 10s615
10° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 10s616 (r2p)
11° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 10s772
12° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 11s626
13° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 12s125
14° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) a 14s894
15° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 15s405
16° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 15s829
17° 84 Juan Ignacio CANELA (R. Clío) a 16s332
18° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) a 17s192
19° 150 Juan Martín ELUCHANS (T. Etios) a 19s050
20° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío) a 19s866
21° 49 Pablo MELILLO (F. Palio) a 20s292
22° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 21s144
23° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) a 22s515
24° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 1 vuelta
25° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) a 1 vuelta
26° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 7 vueltas
27° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) a 9 vueltas
28° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) a 10 vueltas
29° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 12 vueltas
30° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 12 vueltas
31° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 16 vueltas
32° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 18 vueltas
33° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) a 18 vueltas
No Registró Paso
34° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío)
Promedio del Ganador: 163.537 km/h.
Récord de Vuelta: N° 21 (Marcos Fernández) en la vuelta 2 con 1m25s418 a 174.820 km/h.
Excluido más 3 grillas proximo evento: N° 19 (Julián Lepphaille) por maniobra peligrosa contra los N° 20 (Jorge Vitar) y N° 25 (Miguel Ciaurro)
Excluido: N° 42 (Matías Cravero) por maniobra peligrosa al Auto N° 44 (Tomás Bergallo)
Recargo con dos puestos (r2p): N° 17 (Joel Borgobello) y N° 31 (Matías Menvielle) por falsa largada
Recargo con dos puestos (r2p): N° 14 (Maximiliano Bestiani) por maniobra peligrosa contra el N° 118 (Ever Franetovich)
Campeonato 2017
(disputadas 8 fechas)
1° 6 Bucci Alejandro 175 (2 v)
2° 8 Michieletto Ariel 154 (1 v)
3° 44 Bergallo Tomás 146 (1 v)
4° 2 Ortega Pablo 144 (1 v)
5° 21 Fernández Marcos 131
6° 24 Fontana Maximiliano 111 (1 v)
7° 112 Ortega Juan 111
8° 54 Gassmann Joel 107
9° 10 Koch Juan Pablo 107
10° 14 Bestani Hugo Maximiliano 103
11° 22 López Donzelli Agustín 96
12° 20 Vitar Jorge 96 (1 v)
13° 118 Franetovich Ever 93
14° 5 Grasso Gastón Paulo 93
15° 15 Apud Yamil Ángel 77
16° 30 Mohamed Lucas 74
17° 31 Menvielle Matías 57 (1 v)
18° 17 Borgobello Joel 56
19° 9 Ayala Fernando 55
20° 19 Lepphaille Julián 55
21° 25 Ciaurro Miguel 52
22° 40 Morini Mariano 46
23° 34 Farina Amadís Nicolás 37
24° 56 Nuñez Gerónimo 34
25° 26 Pérez Sebastián Yoel 33
26° 7 Cordone Nahuel 29
27° 46 Fernandez Sergio 23
28° 52 Rolando Ricardo 22
29° 42 Cravero Matias 19
30° 55 Gómez Luna Andrés 18
31° 13 Fernández Gabriel 16
32° 38 Verdeguer Rodrigo 15
33° 81 Kirstein Damián 13
34° 85 Yannantuoni Jose 12
35° 123 Ortega Bernardo 6
36° 39 Alberoni Ivan 6
37° 71 Brezzo Tomas 5
38° 57 Suarez Ezequiel 5
39° 84 Canela Juan Ignacio 4
40° 77 Guevara Marcelo 3
41° 59 Pastori Juan Pablo 3
42° 150 Eluchans Juan Martín 2
43° 45 Scordia Gabriel 2
44° 68 Abdala Emanuel 1
45° 49 Melillo Pablo 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Toay - Clase 3 - 3ª Serie: Pernía fue el más rápido de los tres en ganar
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Leonel Pernia venció en la tercera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Al vencer en la serie más veloz, será quien largue en la primera posición de la prueba final que se disputará a partir de las 13:30 horas.
A los mandos del Honda All New Civic que alista el equipo Chetta Racing, el "Tanito de Tandil" prevaleció sobre Mariano Werner y Luciano Ventricelli.
Leonel Pernia tuvo una buena partida y rápidamente atacó Mariano Werner la posición del piloto del equipo Chetta Racing. Los dos, en el mano a mano correspondiente, generaban que Luciano Ventricelli se acerque sostenidamente al tercer puesto, y del mismo modo Jeronimo Teti se afirmaba en el cuarto lugar. Al cierre de la primera vuelta, Werner ejerció el primer ataque sobre el tandilense Pernia, no logrando la superación al llegar a la primera curva.
Cerrando la primera mitad de la serie, Luciano Ventricelli intentaba acercarse a la disputa planteada entre Leonel Pernia y Mariano Werner, quienes a pesar de la disputa entre los dos primeros lograban disputar la serie más veloz hasta aquí. Claras eran las maniobras defensivas de Leonel Pernia ante las intenciones de Mariano Werner y su Fiat Linea, quienes en el último paso por la primera curva no podían doblegar al Honda All New Civic de Leonel Pernia, finalmente ganador luego de 8m14s257, ganando la serie más rápida de las tres disputadas.
Mariano Werner ocupó el segundo lugar, mientras que Luciano Ventricelli, Jeronimo Teti, Ivan Saturni y Pedro Boero completaron la zona de puntos de la última serie disputada en La Pampa. Posterior a la disputa de la serie, y por maniobra peligrosa a Fabián Yannantuoni, fue excluido de la serie el cordobés Franco Coscia. En el incidente, el auto del piloto residente en Capitán Bermúdez registró daños en la parte delantera del Peugeot 308 tras golpear con un cartel indicador de pista, quedando retrasado en el clasificador oficial. El equipo centralizaba sus esfuerzos en reparar la unidad para dejarla en condiciones de cara a la disputa de la prueba final.
El Campeonato: Con las series disputadas,Emanuel Moriatis lidera con 171 unidades. Lo siguen Jonatan Castellano (162), Mariano Werner (149), Leonel Larrauri (140) y Luciano Ventricelli (118).
Lo que viene: Leonel Pernia largará en la primera posición de la prueba final que se disputará a partir de las 13:30 horas. Juan Pipkin, Leonel Larrauri, Mariano Werner y Julian Santero completarán las primeras cinco posiciones de partida.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 3ª Serie
1° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 8m14s257
2° 68 Mariano WERNER (F. Linea) a 0s239
3° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) a 0s504
4° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) a 0s762
5° 8 Iván SATURNI (F. Focus) a 5s350
6° 103 Pedro BOERO (F. Focus) a 5s682
7° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) a 13s866
8° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) a 48s246
9° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) a 2 vueltas
10° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 181.276 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 ( Iván Saturni) en la vuelta 2 con 1m21s329 a 183.610 km/h.
Excluido Parcial: N° 31 (Franco Coscia) por maniobra peligrosa contra el N° 6 (Fabián Yannantuoni)



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Toay - Clase 3 - 2ª Serie: Larrauri dio espectaculo
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Leonel Larrauri ganó la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, en un parcial de intenso trámite y espectaculo en todas las posiciones. El santafesino se impuso sobre Emanuel Moriatis y Christian Ledesma.
De intenso desarrollo y con muchas alternativas destacadas a lo largo de las seis vueltas se desarrolló la segunda serie donde la victoria correspondió a Leonel Larrauri luego de seis vueltas en donde tres pilotos lideraron, en distintos momentos, la disputa del parcial que tuvo al santafesino como vencedor.
Leonel Larrauri, en la partida, no pudo neutralizar el avance de Facundo Chapur, quien tomó la punta de la carrera al llegar a la primera curva, quedando por delante de Leonel Larrauri y Matías Muñoz Marchesi, y tras el chaqueño la intensa disputa por el cuarto puesto tenía a Sebastián Gómez, Christian Ledesma y Jonatan Castellano, prevaleciendo el marplatense antes del cierre de la primera vuelta. En la apertura del segundo paso, Leonel Larrauri utilizó la succión del Peugeot 308 de Facundo Chapur para superarlo claramente antes de la primera curva, pasando el santafesino al primer puesto.
Tambien había cambios en el tercer puesto, ahora en manos de Christian Ledesma, quien superó a Matías Muñoz Marchesi, cuarto. Jonatan Castellano ascendía al quinto puesto y por el sexto puesto disputaban el último punto los pilotos Emanuel Moriatis y Ernesto Bessone. Los dos superaron a Matías Muñoz Marchesi, retrasado al sexto puesto en el clasificador con dos giros cumplidos. Ledesma fue por más, y en la primera curva del tercer giro pasó a ser el nuevo escolta de Leonel Larrauri, quedando Facundo Chapur en el tercer puesto hasta el abandono del cordobes por problemas en la suspensión delantera del Peugeot 308.
La serie era intensa, y los cambios sucesivos en la punta tenía nuevamente a Christian Ledesma como protagonista, dado que ascendía al primer puesto en la primera curva al comienzo del cuarto paso oficial, perdiendo tal condición en el siguiente giro a manos de Leonel Larrauri. Detrás, y creciendo en su evolución dentro de este parcial, se ubicaba en segundo puesto Emanuel Moriatis, quedando en tercera posición Christian Ledesma. Del mismo modo arribaron en la línea de sentencia, brindando un intenso y destacado espectáculo a lo largo de las seis vueltas de carrera, ganando Leonel Larrauri luego de 8m19s984. Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Ernesto Bessone y Sebastián Gómez completaron la zona de puntos de este parcial.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 2ª Serie
1° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 8m19s984
2° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) a 0s170
3° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) a 0s419
4° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) a 0s691
5° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) a 0s927
6° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) a 1s207
7° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) a 1s557
8° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) a 5s615
9° 37 Claudio VIANA (F. Focus) a 11s955
Promedio del Ganador: 179.199 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Ernesto Celestino Bessone) en la vuelta 4 con 1m21s534 a 182.148 km/h.
Excluidos Parcialmente: N° 12 (Facundo Chapur) y N° 33 (Matías Muñoz Marchesi) por no respetar regimen de parque cerrado



Toay - Clase 3 - 1ª Serie: Pipkin, insitente para ganar
20-Ago-2017 (Prensa Apat).- Juan Pipkin venció en la primera serie de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, luego de una intensa disputa en pista con Julián Santero, finalmente ubicado en la segunda posición.
Intensa disputa por la primera posición han protagonizado los pilotos Julián Santero y Juan Pipkin en el inicio del último día de actividad válido por la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional, prevaleciendo el piloto residente en Bahía Blanca luego de intentar, durante la segunda mitad de la primera serie, superar al piloto mendocino. El Chevrolet Cruze del equipo Arana Ingenieria Sport superó en la última vuelta al Ford Focus del equipo GC Competición para ganar el primer cronometrado del domingo.
Una buena largada de Julián Santero le permitió al mendocino asegurar la primera posición de partida en la largada, y detrás era Alfonso Domenech quien se ubicaba en segundo lugar, detrás de la disputa que planteaban Juan Pipkin, Carlos Okulovich y Nicolás Posco. Los dos Ford Focus del equipo Martos Competición planteaban disputa entre sí, situación que pretendía aprovechar Agustín Herrera, sexto.
Ganaba Julián Santero, pero Alfonso Domenech no podía mantener el segundo puesto dado que Juan Pipkin utilizó la succión del Alfa Romeo 147 para superarlo antes de la primera curva, pasando el bahiense al segundo puesto. Pipkin intentó la misma situación un giro más tarde con Julián Santero, a quien parcialmente intentó superar, pero al no lograr cerrarse definitivamente por delante del piloto mendocino, todo quedó como antes. Al giro siguiente, con media serie disputada, volvió Pipkin a intentar superar a Santero, sin tampoco obtener el resultado deseado.
La apertura del cuarto paso oficial tuvo la misma escena entre el líder y su escolta, y el mismo resultado: Juan Pipkin atacaba a Julián Santero, y el Ford Focus prevalecía sobre el Chevrolet Cruze, situación que no lograba aprovechar Alfonso Domenech, tercero. Pero todo cambió en la última vuelta, porque Pipkin si pudo superar a Santero en la primera curva, y a la salida de la misma el mendocino perdía el segundo lugar con Alfonso Domenech, protagonizando los tres un final intenso en su definición, ganando Juan Pipkin la primera serie luego de 8m17s736. Julián Santero arribó en segunda posición, ganándole sobre la línea de sentencia y por solo 0s063 el puesto a Alfonso Domenech, tercero. Carlos Okulovich, Nicolás Posco y Fabricio Pezzini completaron la zona de puntos correspondiente en esta primera serie.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - 1ª Serie
1° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 8m17s736
2° 25 Julián SANTERO (F. Focus) a 0s069
3° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) a 0s132
4° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) a 0s456
5° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) a 0s752
6° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) a 1s536
7° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) a 3s170
8° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) a 3s993
9° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) a 4s329
10° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) a 7s405
11° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 180.009 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Julián Santero) en la vuelta 4 con 1m21s914 a 182.299 km/h.



Toay - Clase 3 - Clasificación: Santero se despachó con la pole
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Tan solo dos vueltas de plena velocidad fueron suficientes para que Julián Santero se quede con la pole position en la octava fecha del Campeonato Argentino 2017 de la Clase Tres del Turismo Nacional. Leonel Larrauri y Leonel Pernia se ubicaron por detrás del piloto mendocino, quien mañana partirá en la primera posición de la primera serie en el autódromo "Provincia de La Pampa". de Toay.
A los mandos de un Ford Focus del equipo GC Competición, el mendocino cronometró 1m21s709 en la mejor de las dos vueltas que fueron suficientes para que lidere la cronometrada más importante del día de hoy. Leonel Larrauri y Leonel Pernia se ubicaron en segunda y tercera posición, respectivamente, en el cierre de la segunda jornada de actividad oficial.
A las 15:00 horas, comenzó la clasificación sobre los 4.148 metros de extensión del escenario pampeano. En el primer paso por la recta principal, Leonel Pernia cronometró 1m22s051 para comenzar a liderar la clasificación, seguido por Juan Pipkin, Julián Santero, Christian Ledesma y Facundo Chapur. Entre los cinco primeros, quien intentaba un segundo giro veloz era Julián Santero y lograba su cometido al cronometrar 1m21s709, para superar a Leonel Pernia por 0s342 y ser el nuevo poleman en el Grupo B en donde Facundo Chapur avanzaba un puesto, siendo el cuarto en la clasificación, quedando retrasado el marplatense Christian Ledesma.
Continuó la actividad clasificatoria con la presencia en pista de los autos del Grupo "C", y quien marcaba el mejor tiempo en este cronometrado era Nicolás Posco, ascendiendo al sexto puesto de la clasificación, por delante de Matías Muñoz Marchesi, séptimo, quedando en octava posición Ernesto Bessone, quien había cumplido con su participación clasificatoria. Estabilizadas las posiciones en la clasificación, en la caída de la bandera a cuadros quien avanzaba al quinto lugar para ser el mejor piloto de los clasificados en este cronometrado era Alfonso Domenech, quien colocaba al Alfa Romeo 147 en la quinta posición, a 0s608 de Julián Santero, quien seguía liderando sobre Leonel Pernia, Juan Pipkin y Facundo Chapur.
Cerró la etapa clasificatoria quienes integran el Grupo "A", y quien lograba el mejor tiempo parcial era Leonel Larrauri, segundo en la tanda, a 0s098 de Julián Santero. Al igual que el santafesino, ingresaban a los diez primeros tiempos los pilotos Luciano Ventricelli (4º), Mariano Werner (7º) y Jeronimo Teti (8º), sin lograr vulnerar a Julián Santero en su condición de poleman definitivo en la clasificación de Clase Tres, quedando Leonel Larrauri en segunda posición.
Los tiempos oficiales quedaron definidos una vez publicada la grilla oficial, en donde se confirmó el retiro de la vuelta más rápida a los pilotos Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Fabián Yannantuoni, Hanna Abdallah, Jeronimo Teti, Carlos Okulovich, Leonel Larrauri, Luciano Ventricelli y Mariano Werner por no respetar el Artículo 10.2 del Reglamento de Campeonato (Clasificacion), mientras que Leandro Carducci no registró tiempos por inconvenientes en el motor de su Ford Focus. Julián Santero, Leonel Larrauri, Leonel Pernia, Juan Pipkin, Facundo Chapur, Mariano Werner, Alfonso Domenech, Christian Ledesma, Luciano Ventricelli y Nicolás Posco completaron los diez primeros lugares de la clasificación luego de las sanciones aplicadas.
Lo que viene: Julián Santero largará a las 9:30 horas en la primera posición de la primera serie. Leonel Larrauri será el líder en la hilera oficial de la segunda serie que se largará a las 10:00 horas, mientras que a las 10:30 horas largará Leonel Pernia en punta la tercera serie.
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Toay - Clase 2 - 3ª Serie: Ganó Marcos Fernández
Largarán adelante Bucci y Bergallo en la octava del año
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Marcos Fernández lideró en los primeros metros de la tercera serie, pero luego cayó al cuarto puesto, desde donde avanzó hasta la primera posición que conservó hasta la caída de la bandera a cuadros de la tercera serie e la Clase 2 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017.
A bordo del Renault Clío alistado por el equipo JF Racing, Marcos Fernández ganó arribando por delante de Julián Lepphaille y Jorge Vitar, quienes arribaron inmediatamente detrás del vencedor, quien largará en tercera posición la prueba final que mañana se disputará a las 12:30 horas.
Marcos Fernández comenzó liderando recibiendo un pequeño toque en la parte trasera de Juan Martín Eluchans, quien luego de la primera curva emparejó la marcha del piloto puntano, también presionado en la largada de la serie con Julián Lepphaille. El roce entre los dos Renault Clío quiso aprovechar Eluchans, quien terminó despistado en la bajada del tobogán al igual que Agustín López Donzelli, Sergio Fernández y Marcelo Guevara, todos ellos, visiblemente retrasados en la hilera oficial. Esta situación en pista motivó la salida del auto de seguridad.
Julián Lepphaille quedó en primera posición de la serie, seguido por Jorge Vitar, Joel Borgobello, Marcos Fernández, Geronimo Nuñez y Bernardo Ortega, quienes nuevamente giraron a ritmo de velocidad en la apertura de la cuarta vuelta de la carrera, en donde Marcos Fernández recuperó dos posiciones, succión mediante, para ascender al segundo lugar superando a Jorge Vitar y a Joel Borgobello. La escalada del puntano no se detuvo, y en el inicio de la quinta vuelta superó a Lepphaille para ser el nuevo líder de la serie.
La última vuelta tuvo a Julián Lepphaille intentando el avance sobre Marcos Fernández, situación que no pudo resolver a su favor. Un segundo intento en la última curva no tuvo tampoco el resultado deseado, ganando Marcos Fernández la tercera serie de Clase Dos luego de 12m01s519. Julián Lepphaille, Jorge Vitar, Joel Borgobello, Bernardo Ortega y Geronimo Nuñez ocuparon la zona de puntos en esta última serie.
El Campeonato: Con las series disputadas, Tomás Bergallo lidera con 146 unidades, seguido de Alejandro Bucci (145); Ariel Michieletto (133); Pablo Ortega (125) y Maximiliano Fontana (107), quien completa el top 5 del Campeonato Argentina 2017 de Clase Dos.
Lo que viene: Mañana a las 12:30 horas se disputará la prueba final, en donde Alejandro Bucci partirá en primera posición, seguido por Tomás Bergallo, Marcos Fernández, Miguel Ciaurro y Sebastián Pérez, en las principales posiciones de partida.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 3ª Serie
1° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 12m01s519
2° 19 Julián LEPPHAILLE (R. Clío) a 0s180
3° 20 Jorge VITAR (R. Clío) a 0s745
4° 17 Joel BORGOBELLO (R. Clío) a 1s225
5° 123 Bernardo ORTEGA (h) (R. Clío) a 5s063
6° 56 Gerónimo NUÑEZ (R. Clío) a 5s356
7° 59 Juan Pablo PASTORI (Ch. Corsa) a 9s872
No Registraron Paso
8° 46 Sergio FERNÁNDEZ (R. Clío)
9° 77 Marcelo GUEVARA (Ch. Corsa)
10° 22 Agustín LÓPEZ DONZELLI (R. Clío)
Promedio del Ganador: 124.178 Km/h
Récord de Vuelta: N° 21 (Marcos Fernández) en la vuelta 4 con 1m26s100 a 173.436 km/h.
Exclusión parcial: N° 150 (Juan Martín Eluchans) por reiteración de maniobras peligrosas



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Toay - Clase 2 - 2ª Serie: Bucci con una victoria tranquilizadora
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Alejandro Bucci aceleró lo necesario para gestar una diferencia tranquilizadora con respecto a sus inmediatos perseguidores para ganar la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017.
Conduciendo el Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, el santafesino dominó imponiéndose a Miguel Ciaurro y Juan Ortega, protagonistas de una intensa disputa en pista por el tercer puesto del cronometrado.
Alejandro Bucci conservó la primera posición de partida, y detrás se ubicaba en segundo lugar Miguel Ciaurro, disputando con Lucas Mohamed la posición de escolta. El tucumano quedó en tercer puesto, mientras que en la bajada del tobogán quien perdía el control de su Fiat Palio era Pablo Melillo. La disputa entre los dos VW Gol Trend solo beneficiaba a Alejandro Bucci, pero metros más tarde y en el inicio de la segunda vuelta quien perdía referencias era el tucumano Lucas Mohamed. Esto beneficiaba a Juan Pablo Koch, ahora en la tercera posición, quien atacaba a Miguel Ciaurro siendo el piloto más veloz de la segunda vuelta.
Bucci se alejaba de Ciaurro, y con ello neutralizaba a su coterráneo en función de buscar la necesaria succión en la recta. El VW Gol Trend del equipo Giacone Competición tenía cierta tranquilidad en la disputa por la segunda posición, dado que lo más intenso surgía a sus espaldas tras una intensa disputa entre Juan Pablo Koch y Maximiliano Fontana, quienes pretendían el tercer puesto, el cual quedaba para Juan Ortega al cierre del cuarto paso oficial tras superar, succión mediante, a los dos citados.
En la última vuelta, Alejandro Bucci buscó asegurar la victoria. Miguel Ciaurro dominaba el segundo lugar pero seguía siendo el tercer puesto el que más disputa generaba, con Juan Ortega neutralizando el avance de Maximiliano Fontana y Matías Cravero, este último, buscando progresar con el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport. Intentó el cordobés avanzar, pero fue superado por Ever Franetovich en la última parte del parcial ganado por Alejandro Bucci, luego de 8m42s553. Miguel Ciaurro, Juan Ortega, Maximiliano Fontana y Matías Cravero completaron la zona de puntos en este parcial.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 2ª Serie
1° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 8m42s553
2° 25 Miguel CIAURRO (VW Trend) a 2s524
3° 112 Juan ORTEGA (R. Clío) a 2s743
4° 24 Maximiliano FONTANA (R. Clío) a 3s137
5° 118 Ever FRANETOVICH (R. Clío) a 3s495
6° 42 Matías CRAVERO (F. Kinetic) a 3s523
7° 10 Juan Pablo KOCH (R. Clío) a 4s124
8° 81 Damián KIRSTEIN (P. 208) a 12s163
9° 93 Nicolás DOMINICI (F. Kinetic) a 13s463
10° 37 Ignacio PROCACITTO (VW Trend) a 13s475
11° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) a 5 vueltas
No Registró Paso
12° 49 Pablo MELILLO (F. Palio)
Promedio del Ganador: 171.460 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Juan Pablo Koch) en la vuelta 2 con 1m26s104 a 173.427 km/h.
Excluido parcial: N° 84 (Juan Ignacio Canela) por maniobra peligrosa contra el N° 49 (Pablo Melillo)



Toay - Clase 2 - 1ª Serie: Bergallo de arremetida
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Tomás Bergallo venció en la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay, escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino 2017. El piloto chaqueño, líder del certamen, llevó al Renault Clío del equipo MG-C Competición a la primera posición de la primera serie luego de seis vueltas disputadas, superando a Sebastián Pérez y Pablo Ortega. Bergallo llegó en segunda posición a la última vuelta de la primera serie, y ejercio la maniobra de superación en la primera curva disputando con Sebastián Pérez la vanguardia.
Sebastián Pérez aseguró la primera posición en la partida y Tomás Bergallo buscaba avanzar sobre Ariel Michieletto, quien intentó defenderse del ataque del chaqueño, no logrando neutralizar su avance y ascendiendo al segundo lugar en la ese veloz. Al cierre de la primera vuelta, el bahiense Pérez lideraba sobre Tomás Bergallo, Ariel Michieletto, Pablo Ortega, Maximiliano Bestani y Fernando Ayala.
El planteo de Pérez buscaba evitar que el chaqueño Bergallo use la succión como herramienta para avanzar al primer puesto, logrando el Chevrolet Classic alejarse del Renault Clio que alista el equipo MG C Competición. Detrás de los dos citados, Ariel Michieletto defendía de Pablo Ortega el tercer puesto de la prueba con media serie disputada, en donde comenzaron los puntuales ataques de Bergallo hacía el primer puesto. Un primer intento, en la primera curva del circuito antes de abrir el cuarto paso oficial, no tuvo el resultado deseado por el chaqueño.
La diferencia de 0s285 que mantenía Pérez se redujo notoriamente y, nuevamente en la cuarva uno al abrir la quinta vuelta, Bergallo atacó al líder de la carrera, quien de manera correcta defendió su condición de líder. Esta disputa acercó a Ariel Michieletto, Pablo Ortega, Maximiliano Bestani y Fernando Ayala a la disputa por la primera posición de la carrera, dado que la diferencia entre el líder y el sexto clasificado superaba apenas el primer segundo de diferencia.
Con la última vuelta, Bergallo fue por el tercer intento, y este tuvo su efecto. Transitó a la par de la primera curva con Pérez y, pequeño roce mediante, gana el primer puesto de la serie al mismo tiempo que Pablo Ortega lograba avanzar sobre Ariel Michieletto, quien también perdió el cuarto lugar con Maximiliano Bestani. Finalmente venció Tomás Bergallo, luego de 8m44s243, seguido por Sebastián Pérez, Pablo Ortega, Maximiliano Bestani, Ariel Michieletto y Fernando Ayala.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - 1ª Serie
1° 44 Tomás BERGALLO (R. Clío) 8m44s243
2° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) a 0s417
3° 2 Pablo ORTEGA (F. Palio) a 0s818
4° 14 Maximiliano BESTANI (R. Clío) a 1s452
5° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) a 1s515
6° 9 Fernando AYALA (R. Clío) a 3s050
7° 45 Gabriel SCORDIA (F. Kinetic) a 5s187
8° 31 Matías MENVIELLE (Ch. Corsa) a 5s381
9° 34 Amadís FARINA (F. Kinetic) a 5s562
10° 5 Gastón GRASSO (T. Etios) a 5s995
11° 40 Mariano MORINI (R. Clío) a 6s249
12° 13 Gabriel FERNÁNDEZ (P. 208) a 13s477
13° 86 Gastón GIORDANO (C. DS3) a 15S764
Promedio del Ganador: 170.907 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 (Ariel Michieletto) en la vuelta 3 con 1m26s287 a 173.060 km/h.



Toay - Clase 3 - 2° Ensayo: Ventricelli fue el más rápido sin mejorar lo de Larrauri
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Conduciendo el Volkswagen Vento del equipo UR Racing, Luciano Ventricelli cronometró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional. En tanto, Leonel Larrauri se convirtió en el dueño de la primera referencia del fin de semana para la divisional al obtener el mejor tiempo en los entrenamientos generales.
El piloto residente en Wilde, a los mandos de un Volkswagen Vento del equipo UR Racing, estableció 1m21s834, quedando a poco más de tres décimas del tiempo establecido por Leonel Larrauri en el primer entrenamiento.
Jerónimo Teti marcaba las primeras referencias en el segundo entrenamiento de Clase Tres al marcar 1m22s659, tiempo que era 0s101 más rápido que el de Nicolás Posco, segundo. Alfonso Domenech se ubicaba en tercer puesto, por delante de Pablo Merayo y Facundo Chapur, todos ellos, comprendidos entre 0s287 entre sí. El cordobés Chapur, a los mandos del Peugeot 308 del Team Peugeot Total, cerraba un giro más veloz y, con 1m22s560, pasó a liderar el cronometrado quedando Jerónimo Teti en segundo lugar y Nicolás Posco en el tercer puesto.
En los últimos minutos de la tanda, ascendió Ernesto Bessone al segundo puesto con el Toyota Corolla, quedando a 0s232 del registro marcado por Facundo Chapur, quien quedó retrasado al tercer lugar dado que Nicolás Posco fue quien marcó el registro más veloz, al cronometrar 1m21s972 conduciendo el Ford Focus que alista el equipo Martos Competición. Ernesto Bessone, Facundo Chapur, Leonel Larrauri y Jeronimo Teti cerraban los cinco primeros de este entrenamiento antes de la salida del Grupo "A".
Fue un entrenamiento muy disputado. Tanto, que Luciano Ventricelli se impuso con un crono de 1m21s834 superando a Emanuel Moriatis por solo 0s054. El tercero fue Christian Ledesma, ubicado a 0s116, mientras que los cinco primeros los completaron Mariano Werner (a 0s125) y Nicolás Posco (a 0s134). Leonel Pernía ubicó en sexto puesto al Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, utilizando este fin de semana motorización de Sergio Torres, mientras que Julián Santero, Carlos Okulovich, Ernesto Bessone y Facundo Chapur cerraron los primeros diez tiempos del segundo entrenamiento.
Leonel Larrauri quedó al tope de los entrenamientos generales, seguido por Christian Ledesma, Luciano Ventricelli, Matías Muñoz Marchesi y Emanuel Moriatis.
Lo que viene: A las 15:00 horas, se disputará la tanda de clasificación en tres grupos de diez minutos de duración cada uno.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 3 - Entrenamientos
2ª Tanda
1° 20 L. VENTRICELLI 1m21s834
2° 1 E. MORIATIS a 0s054
3° 116 C. LEDESMA a 0s116
4° 68 M. WERNER a 0s125
5° 88 N. POSCO a 0s138
6° 2 L. PERNÍA a 0s198
7° 25 J. SANTERO a 0s205
8° 15 C. OKULOVICH a 0s302
9° 28 E. BESSONE a 0s370
10° 12 F. CHAPUR a 0s396
11° 17 S. GÓMEZ a 0s488
12° 103 P. BOERO a 0s531
13° 18 L. LARRAURI a 0s537
14° 5 J. CASTELLANO a 0s627
15° 6 F. YANNANTUONI a 0s641
16° 8 I. SATURNI a 0s784
17° 11 H. ABDALLAH a 0s790
18° 13 J. TETI a 0s825
19° 33 M. MUÑOZ a 0s825
20° 58 A. DOMENECH a 0s866
21° 35 A. PERCAZ a 0s869
22° 16 F. PEZZINI a 0s976
23° 38 P. MERAYO a 0s991
24° 22 J. PIPKIN a 1s293
25° 69 A. HERRERA a 1s319
26° 31 F. COSCIA a 1s468
27° 43 J. P. ROSSOTTI a 1s558
28° 37 C. VIANA a 1s593
29° 115 N. FONTANA a 1s778
30° 27 A. CHIRIANO a 1s784
31° 7 F. PISANDELLI a 2s104
32° 21 E. BOSIO a 24s099
Sin Tiempos
N° 23 L. CARDUCCI
Promedio del 1º: 182.477 km/h.
General (dos Tandas)
1° 18 Leonel LARRAURI (H. Civic) 1m21s583
2° 116 Chtristian LEDESMA (C. C4 Lounge) 1m21s798 a 0s215
3° 20 Luciano VENTRICELLI (VW Vento) 1m21s834 a 0s251
4° 33 Matías MUÑOZ MARCHESI (Ch. Cruze) 1m21s875 a 0s292
5° 1 Emanuel MORIATIS (F. Focus) 1m21s888 a 0s305
6° 68 Mariano WERNER (F. Linea) 1m21s959 a 0s376
7° 88 Nicolás POSCO (F. Focus) 1m21s972 a 0s389
8° 2 Leonel PERNÍA (H. Civic) 1m21s986 a 0s403
9° 25 Julián SANTERO (F. Focus) 1m22s039 a 0s456
10° 5 Jonatan CASTELLANO (Ch. Cruze) 1m22s058 a 0s475
11° 103 Pedro BOERO (F. Focus) 1m22s060 a 0s477
12° 12 Facundo CHAPUR (P. 308) 1m22s129 a 0s546
13° 15 Carlos OKULOVICH (F. Focus) 1m22s136 a 0s553
14° 28 Ernesto C. BESSONE (T. Corolla) 1m22s204 a 0s621
15° 8 Iván SATURNI (F. Focus) 1m22s247 a 0s664
16° 13 Jerónimo TETI (Ch. Cruze) 1m22s305 a 0s722
17° 17 Sebastián GÓMEZ (Ch. Cruze) 1m22s322 a 0s739
18° 6 Fabián YANNANTUONI (P. 308) 1m22s338 a 0s755
19° 31 Franco COSCIA (Ch. Cruze) 1m22s433 a 0s850
20° 22 Juan PIPKIN (Ch. Cruze) 1m22s611 a 1s028
21° 35 Adrián PERCAZ (F. Focus) 1m22s615 a 1s032
22° 11 Hanna ABDALLAH (F. Focus) 1m22s624 a 1s041
23° 27 Adrián CHIRIANO (F. Focus) 1m22s635 a 1s052
24° 7 Fabián PISANDELLI (Ch. Cruze) 1m22s670 a 1s087
25° 58 Alfonso DOMENECH (A.R. 147) 1m22s700 a 1s117
26° 16 Fabricio PEZZINI (Ch. Cruze) 1m22s771 a 1s188
27° 69 Agustín HERRERA (F. Linea) 1m22s817 a 1s234
28° 38 Pablo MERAYO (F. Focus) 1m22s825 a 1s242
29° 43 Juan Pablo ROSSOTTI (F. Focus) 1m22s966 a 1s383
30° 115 Norberto FONTANA (Ch. Cruze) 1m23s010 a 1s427
31° 21 Ezequiel BOSIO (F. Focus) 1m23s113 a 1s530
32° 23 Leandro CARDUCCI (F. Focus) 1m23s386 a 1s803
33° 37 Claudio VIANA (F. Focus) 1m23s427 a 1s844
Promedio del 1º: 183,038 km/h.
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Toay - Clase 2 - 2ª Clasificación: Sebastián Pérez y su primera pole
19-Ago-2017 (Prensa Apat).- Toay, obteniendo la primera pole position dentro de la divisional a bordo del Chevrolet Classic que alista su propio equipo de competición.
Cronometrando 1m25s233, el piloto residente en Bahía Blanca postergó a Pablo Ortega al segundo puesto y a Miguel Ciaurro al tercer lugar de la segunda tanda clasificatoria previa a la disputa de las series que se largarán a las 13:30 horas.
Pérez dominó la clasificatoria siendo el piloto más veloz entre los que clasificaron comprendidos en el Grupo "B", quedando tres décimas por delante de Pablo Ortega, quien marcó la referencia en el Grupo A. Miguel Ciaurro, Juan Martín Eluchans y Tomás Bergallo cerraban los cinco primeros de esta exigencia clasificatoria, en donde los pilotos Pablo Ortega, Alejandro Bucci, Ariel Michieletto, Juan Pablo Koch, Gabriel Fernández, Marcos Fernández, Agustín López Donzelli, Maximiliano Fontana, Amadis Farina y Ever Franetovich quedaban sin la mejor de sus vueltas por no respetar el Artículo 10.2 del Reglamento de Campeonato (Clasificaciones). Posterior a dicha determinación, y por obstruir en pista a Nicolás Dominici, resultó excluido parcialmente el cordobés Gabriel Fernández, perdiendo los registros de la jornada de hoy.
En los cómputos generales, y tras dos jornadas clasificatorias, Sebastián Pérez quedó por delante de los 38 autos habilitados para la disputa de la octava fecha, ganando por primera vez una clasificación en Turismo Nacional Clase 2. Con atención de su propio equipo de competición guiado por Rubén Pérez y Diego Pérez, se impuso por 0s144 a Alejandro Bucci, escolta del bahiense. Marcos Fernández, Ariel Michieletto y Lucas Mohamed completaron las principales posiciones de esta selectiva clasificatoria que tuvo a Julián Lepphaille, Pablo Ortega, Miguel Ciaurro, Juan Martín Eluchans y Tomás Bergallo completando las primeras diez posiciones.
Lo que viene: A las 13,30 horas, se largarán las series de la Clase Dos. Sebastián Pérez largará en primera posición en el primer cronometrado, seguido por Ariel Michieletto, Pablo Ortega, Tomás Bergallo y Amadis Farina.
A las 14:00 horas, será el turno de los autos comprendidos en la segunda serie, donde Alejandro Bucci será quien guie la hilera oficial seguido de Lucas Mohamed, Miguel Ciaurro, Matias Cravero y Maximiliano Fontana.
En tanto, será Marcos Fernández quien a las 15:00 horas partirá en la primera posición de la tercera serie, seguido por Julián Lepphaille, Juan Martín Eluchans, Agustín López Donzelli y Joel Borgobello.
Turismo Nacional - 8ª fecha - Toay - Clase 2 - Clasificación General (dos tandas)








1° 26 Sebastián PÉREZ (Ch. Corsa) 1m25s233
2° 6 Alejandro BUCCI (F. Kinetic) 1m25s377 a 0s144
3° 21 Marcos FERNÁNDEZ (R. Clío) 1m25s529 a 0s296
4° 8 Ariel MICHIELETTO (P. 208) 1m25s557 a 0s324
5° 30 Lucas MOHAMED (VW Trend) 1m25s557 a 0s324