Calendario 2007

18-Feb San Rafael
11-Mar Pigüé
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21-Oct Pigué II
11-Nov San Jorge II
02-Dic Bahía Blanca


Campeonato 2007
10 fechas

Clase 3
1º 11 Bosio 185
(60 kg)
2º 17 Yannantuoni 178
(40)
3º 68 Moriatis 162 (20 kg)
4º 2 Tuero 130
(20 kg)
5º 4 Alonso 125
6º 24 Massei 122
7º 12 Piumetto 121
(10 kg)

8º 19 Larrauri 118
9º 23 Pezzini 112
10º 16 Heguy 109
Clase 2
1º 17 Volpi 243 (20 kg)
2º 10 Vallasciani 205
(30 kg)
3º 2 Pérez 184
(25 kg)
4º 5 González 134
(5 kg)
5º 6 Boero 123
6º 53 Passera 120
(15 kg)
7º 96 Morini 108
8º 36 Lynn 104
9º 28 Sarlinga 101
(10 kg)
10º 41 López 96

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TURISMO NACIONAL - 10ª fecha en Pigué
Clase 3: Divito controló a Moriatis y se quedó con la victoria
Clase 2: El marplatense Pérez le regaló el triunfo a su madre

Clase 3: Divito no anduvo con chicas

21-Oct-2007 (APAT).- “Realmente esto es una inmensa alegría, disfrutar por primera vez del triunfo tras diez años de campaña es un gran premio, y encima en el circuito que me permitió tomar revancha y conseguir festejar junto a mi equipo por fin. Además, pudimos completar con Cristian Pérez un día inolvidable para los marplatense”, declaró luego de la final de clase 3 Ariel Divito, flamante ganador del Gran Premio “Día de la Madre”, que se corrió en Pigüé este mediodía, por la décima fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
Ante 10 mil personas, que se ubicaron al costado del trazado, la competencia final de la división mayor del TN desarrolló un espectáculo atractivo.
Durante las veinte vueltas, en las cuales Divito y el Focus que atiende junto a su equipo y motorizan Luis y Mario Riva, encabezó las posiciones y controló eficazmente a Emanuel Moriatis, quien con un auto similar lo escoltó a lo largo de la prueba.
El marplatense, se afirmó en el primer puesto y cruzó la meta victorioso tras 27m25s682, a 133,878 Km/h.

La lucha la planteó el piloto de Lanús sobre el marplatense, pero no consiguió alcanzar su objetivo debido a que este cuidaba cada centímetro de pista.

A ellos, se les sumó Oscar Canela (foto) con el Peugeot 307, generando una disputa interesante por las posiciones de vanguardia; el rafaelino nuevamente se lleva un podio de Pigüé, repitiendo lo hecho en la carrera de marzo.
Ezequiel Toia (Focus) finalizó 4º, con buen rendimiento y superando a Adrián Hang (Xsara); Claudio Alonso (Focus) fue completando una labor importante, y con ello se clasificó 6º, seguido por Franco Novillo (Peugeot 307), Esteban Tuero (Focus), Omar Suriani (Astra) y Pablo Rafú (Focus), completando las diez primeras posiciones.
Haciendo referencia del campeonato, Moriatis (foto) quien sumó mayores unidades entre los candidatos principales.
El líder del certamen, Ezequiel Bosio no tuvo un buen fin de semana, debido a que no sumó importantes puntos con el Clío, porque en la final fue recargado con 30 segundos por una maniobra peligrosa sobre Juan Pablo Rossotti (Focus); Fabián Yannantuoni (Astra) llegó 11º, y ahora está a siete puntos del piloto de Cruz Alta.
La carrera tuvo una neutralización, debido por el fuerte vuelco que protagonizó el Astra de Juan Carlos Bertozzi, luego de rozarse con el Civic de Hugo Lepphaille, en la zona del “tobogán”.
El piloto de Elortondo se bajó sin complicaciones del auto, el cual mostró una notable resistencia en su estructura de seguridad.
La próxima competencia del calendario, será el 11 de noviembre, en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, Gran Premio “El Torito”.
10ª fecha en Pigué - Clase 3 - 2ª Serie: Tiempo de revancha para Divito
21-Oct-2007 (APAT).- Contundente triunfo marcó en la segunda y ultima serie de clase 3, Ariel Divito a bordo del Focus que motorizan los hermanos Riva, en el autódromo de Pigüé, revirtiendo el mal recuerdo de la final de marzo pasado, cuando el auto se golpeó bastante. El marplatense impuso un ritmo fuerte, que le permitió completar las seis vueltas de la batería en 7m50s396, a 140,511 Km/h., con una amplia ventaja sobre sus escoltas.
“Es un resultado muy importante y sobre todo con el trabajo que se hizo en el taller durante este tiempo. Esto borra el mal recuerdo de la carrera pasada, acá en Pigüé, y ahora solo pienso en terminar el fin de semana bien”, dijo Divito, quien también se refirió al mal trago que vivió en la final de marzo, cuando su auto fue destruido.
En carrera, el marplatense marcó un ritmo intenso en la pista, impidiendo que sus escoltas Ezequiel Toia (Focus) y Lucas Benamo (Clío), quienes intentaron acercarse, aunque les fue difícil. Detrás de ambos, arribaron Oscar Canela (Peugeot 307), Hugo Lepphaille (Civic) y Alejandro Bucci (Fiesta), quienes completaron la zona de puntos.
Quien encabeza el certamen, Ezequiel Bosio arribó 9º con el Clío, y con ello no sumó puntos, aunque se mantiene líder del campeonato. El piloto de Cruz Alta se involucró en un roce, luego de la largada, con Pablo Merayo (Astra) y Franco Berardi (Civic), quienes se retrasaron. Antes que Bosio arribaron Franco Novillo (Clío) y Pablo Rafú (Focus), respectivamente. Décimo finalizó Juan Pablo Rossotti (Focus), seguido por el local Mario Gayraud (Focus).
10ª fecha en Pigué - Clase 3 - 1ª Serie: Seis para triunfar
21-Oct-2007 (APAT).- Revitalizado y con sus amplias posibilidades de dar “batalla” hasta el final, Emanuel Moriatis se muestra como uno de los referentes para esta 10ª fecha, que se corre en Pigüé. El piloto de Lanús, para ello, ya cumplió con el primer compromiso de la mañana, al ganar la serie inicial, con el Focus que asiste el equipo Martos Competición y motoriza Gustavo Penín, de manera contundente.
“El auto sigue mostrando su rendimiento, como ayer. Con respecto a la mancha de aceite, la pude ver y a partir de allí pude hacer una diferencia importante sobre el resto”, declaró en el parque cerrado, Moriatis.
El de Lanús completó las seis vueltas en 7m52s729, a 139,818 Km/h., y con ello se llevó los seis puntos que le otorgan al ganador de las series.
La competencia fue dominada por Moriatis desde el comienzo, con el Astra de Omar Suriani y el Xsara de Adrián Hang, a muy corta distancia, hasta que en la mitad de carrera, el motor del Clío de Iván Saturni se rompió, y el aceite que despedía sorprendió a todos los que transitaban la pista, motivando que aminoraran la marcha, por lo cual el líder tomó mayor diferencia, mientras que el resto se agrupaban luchando entre sí.
En la zona del tobogán, se produjeron las maniobras más ajustadas. Ambas tuvieron como principal protagonista a Juan Carlos Bertozzi, quien primero superó a Hang y se despistó y retrasó al cuarto lugar, en la última vuelta. También, en ese sector, se originó un roce entre Gabriel Massei y Fabián Pisandelli (fue recargado con 15 segundos), sobre el tramo final.
Precisamente, Massei finalizó 11º y, al igual que Fabián Yannantuoni (pisó la banquina con su Astra, cuando se produjo el incidente llegando 8º) y Esteban Tuero (9º), no pudo sumar puntos, para descontar en el certamen. Con respecto al piloto de Capital Federal, Tuero, le cupo una muy buena labor, al avanzar desde los últimos lugares, tras la falla mecánica de ayer, en clasificación.
La zona puntuable la completaron Claudio Alonso, y Ariel Larrauri, ambos compañeros del equipo de Pablo Arana, al igual que Juan Heguy, quien en la zona de los mixtos pudo superar a Fabricio Pezzini, en una ajustada maniobra. Posteriormente, los Comisarios Deportivos determinaron un recargo para el piloto de Villalonga de 15 segundos, y un apercibimiento por “mal comportamiento” para el puntano.
Se trabaja para el GP Coronación
21-Oct-2007 (APAT).- Durante la tarde del sábado, en el autódromo de la ciudad de Pigüé, se llevó a cabo una reunión entre Hugo Paoletti y Ezequiel Crisol, quien es el titular de la Asociación de Empleados de Comercio, entidad que administra el predio del autódromo de Aldea Romana, con miras a la competencia que se realizará en dicho circuito, el día 2 de diciembre.
En dicho encuentro, ambos dirigentes fueron acordando los detalles para el Gran Premio Coronación, que se realizará en el autódromo bahiense de 3.324 metros, durante el primer fin de semana del mes de diciembre. Ambos dirigentes (foto)coincidieron en que dicha fecha nunca estuvo en duda, y que lamentaban los diferentes rumores que se generaron durante este tiempo.
Crisol y Paoletti delinearon los trabajos que se realizarán con miras a la promoción de la competencia, en los próximos días.
10ª fecha en Pigué - Clase 3 - Clasificación: Moriatis, en tiempo récord
20-Oct-2007 (APAT).- A bordo del Focus, el piloto de Lanús quedó como el nuevo “dueño” del récord, para la clase 3, del circuito de Pigüé, con 1m16s996, a 143,072 Km/h, y con ello además consiguió su segunda “pole” del año, que lo posiciona como el mejor entre los que lidian por el título de la división.
“Fue una vuelta muy buena, a pesar de transitar con una pista que se encontraba con suciedad en algunos sectores. La puesta a punto la fuimos mejorando luego de cada tanda, y conseguimos equilibrar el chasis”, declaró en la conferencia post clasificatoria.
En una labor destacada, Ariel Divito se ordenó 2º, a 0s467, a pesar de contar en el motor de su auto (Focus) con una falla que no le permitió continuar normalmente en pista. El marplatense busca un resultado que lo integre a los primeros planos de la división.
Otro de los que intentarán recuperarse en la división, y obtener también una buena actuación, es Omar Suriani, quien con el Astra quedó 3º, a 0s571.
Para esta carrera, el piloto de Villa Eloisa, cuenta con un nuevo desarrollo en el chasis, el que le permitió estar entre el terceto de vanguardia.
Leonel Larrauri quedó cuarto, a 0s606, con el Focus del equipo Silvente Sport, superando al Xsara de Adrián Hang (a 0s681). Luego se clasificaron el Focus de Ezequiel Toia (a 0s730), el Astra de Fabián Yannantuoni (a 0s783), el Clío de Lucas Benamo (a 0s786), el Focus de Claudio Alonso (a 0s790) y el Civic del campeón Hugo Lepphaille (a 0s802). Todos ubicándose entre los primeros clasificados.
Ezequiel Bosio, el líder del campeonato, se ubicó 18º a bordo del Clío, con el que siguió trabajando para conseguir la puesta a punto ideal del chasis. El piloto de Cruz Alta, buscará no perder mucho terreno en esta fecha, y sumar los mayores puntos posibles, en función de “controlar” a sus rivales, en la lucha por el certamen.
Mañana, a partir de la hora 09,30 y 10,00, se pondrán en marcha las dos series clasificatorias, que ordenarán la grilla de la final del Gran Premio “Día de la Madre”.
10ª fecha en Pigué - Clase 3 - 2º Entrenamiento Libre: Benamo se arma y descuenta
20-Oct-2007 (APAT).- Lucas Benamo, y el Clío que atiende el equipo de Sergio Giacone y motorizan Hugo y Alejandro Bini, demostraron un notable rendimiento en la última tanda de entrenamientos de clase 3, que se realizó esta tarde en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en donde se corre el Gran Premio “Día de la Madre”.

El bahiense estableció en su mejor vuelta 1m17s725, a 141,730 Km/h, pero quedando en la sumatoria de los tiempos a 0s234 del registro que Emanuel Moriatis marcó con el Focus, en la sesión inicial.
Precisamente el piloto de Lanús, se ubicó como escolta del bahiense, superando a Gabriel Massei (Focus), y al campeón Hugo Lepphaille (Civic), quien consiguió mejorar en esta instancia tras modificar la puesta a punto. Detrás quedaron Alejandro Bucci (Focus), Juan Carlos Bertozzi (Astra), Oscar Canela (Peugeot 307), Ariel Divito (Focus), Claudio Menzi (Astra) y Claudio Alonso (Focus), entre los diez primeros lugares.
El líder del certamen, Ezequiel Bosio se ubicó 27º en el orden general, con el Clio, en el cual se sigue ajustando la puesta a punto para que el chasis funcione correctamente con el lastre hándicap que debe cargar (80 Kg.). Por su parte, Fabián Yannantuoni se ubicó 12º con el Astra, por delante de Esteban Tuero.
Quien fuera el ganador de la fecha anterior, Pablo Piumetto tuvo problemas con el motor de su Focus, retrasándolo hasta el 35º puesto.
Turismo Nacional - Clase 3 - Pigué
Entrenamientos General

1 68 MORIATIS EMANUEL FOCUS 1;17,491
2 73 BENAMO LUCAS CLIO a 0,234
3 24 MASSEI GABRIEL FOCUS 5P a 0,447
4 1 LEPPHAILLE HUGO CIVIC a 0,476
5 77 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 0,477
6 15 PISANDELLI FABIAN FOCUS a 0,55
7 9 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 0,624
8 26 CANELA O. PEUGEOT 307 a 0,628
9 4 ALONSO CLAUDIO FOCUS a 0,653
10 8 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 0,654
11 7 MENZI CLAUDIO FOCUS a 0,733
12 72 SATURNI IVAN CLIO a 0,774
13 17 YANNANTUONI F. ASTRA a 0,79
14 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 0,833
15 22 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 0,836
16 45 SURIANI OMAR ASTRA a 0,853
17 3 HANG ADRIAN CITROEN a 0,883
18 16 HEGUY JUAN ASTRA a 0,892
19 44 NOVILLO F. PEUGEOT 307 a 0,932
20 23 PEZZINI FABRICIO CIVIC a 0,947
21 19 LARRAURI LEONEL FOCUS a 0,979
22 61 GRASSO GASTON FOCUS a 0,989
23 76 RAFU PABLO FOCUS a 1,084
24 56 BAÑON D. PEUGEOT 307 a 1,127
25 82 MERAYO PABLO ASTRA a 1,136
26 18 RODRIGUEZ MARCOS GOLF a 1,136
27 11 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 1,14
28 67 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 1,182
29 21 ROSSOTTI JUAN P. FOCUS a 1,208
30 42 LARRAURI ARIEL ASTRA a 1,209
31 37 GOMEZ FREDES F. FOCUS 5P a 1,29
32 69 LOIACONO RUBEN ASTRA a 1,402
33 88 BESSONE ERNESTO FOCUS a 1,537
34 38 BERARDI FRANCO CIVIC a 1,558
35 14 REDOLFI PABLO FOCUS a 1,571
36 59 OTERO PABLO ASTRA a 1,617
37 20 STAMBUL DANIEL FOCUS a 1,622
38 66 GAYRAUD MARIO FOCUS a 1,691
39 12 PIUMETTO PABLO FOCUS a 1,722
40 34 SORTINO MARIANO FOCUS. a 1,839
41 30 ALZUETA RICARDO ASTRA a 1,891
42 29 BERNARDI DANIEL MEGANE a 1,962
43 41 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 1,98
44 83 PONCE DE LEON M. FOCUS . a 2,094
45 63 FORTUNA GERMAN GOLF a 2,283
46 62 LITO IMAZ ASTRA a 2,62
Promedio del 1ro.: 142.152 Km/h
Turismo Nacional - Clase3 - Pigué
2ª Tanda Entrenamientos
(sábado)

11 73 BENAMO LUCAS CLIO 1;17,725
2 68 MORIATIS EMANUEL FOCUS a 0,163
3 24 MASSEI GABRIEL FOCUS a 0,213
4 1 LEPPHAILLE HUGO CIVIC a 0,242
5 77 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 0,243
6 8 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 0,42
7 26 CANELA OSCAR P. 307 a 0,455
8 9 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 0,485
9 7 MENZI CLAUDIO FOCUS a 0,499
10 4 ALONSO CLAUDIO FOCUS a 0,521
11 72 SATURNI IVAN CLIO a 0,54
12 17 YANNANTUONI F. ASTRA a 0,556
13 2 TUERO ESTEBAN FOCUS a 0,599
14 45 SURIANI OMAR ASTRA a 0,619
15 22 TOIA EZEQUIEL FOCUS a 0,63
16 3 HANG ADRIAN CITROEN a 0,649
17 16 HEGUY JUAN ASTRA a 0,658
18 15 PISANDELLI FABIAN FOCUS a 0,708
19 23 PEZZINI FABRICIO CIVIC a 0,713
20 19 LARRAURI LEONEL FOCUS a 0,745
21 61 GRASSO GASTON FOCUS a 0,755
22 44 NOVILLO FRANCO P. 307 a 0,834
23 76 RAFU PABLO FOCUS a 0,85
24 56 BANON DIEGO P. 307 a 0,893
25 82 MERAYO PABLO ASTRA a 0,902
26 11 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 0,906
27 18 RODRIGUEZ MARCOS GOLF a 0,916
28 67 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 0,948
29 37 GOMEZ FREDES F. FOCUS a 1,056
30 69 LOIACONO RUBEN ASTRA a 1,168
31 88 BESSONE ERNESTO FOCUS a 1,303
32 38 BERARDI FRANCO CIVIC a 1,324
33 42 LARRAURI ARIEL ASTRA a 1,396
34 66 GAYRAUD MARIO FOCUS a 1,457
35 12 PIUMETTO PABLO FOCUS a 1,488
36 20 STAMBUL DANIEL FOCUS a 1,488
37 34 SORTINO MARIANO FOCUS a 1,605
38 29 BERNARDI DANIEL MEGANE a 1,728
39 83 PONCE DE LEON MARIANO FOCUS a 1,86
40 59 OTERO PABLO ASTRA a 1,888
41 63 FORTUNA GERMAN GOLF a 2,049
42 62 LITO IMAZ ASTRA a 2,386
43 30 ALZUETA RICARDO ASTRA a 4,771
Promedio del 1ro.:141.730 Km/h
Sin Tiempos Autos: 14 (Redolfi)- 21 (Rossotti)y 41 (Cohen)
10ª fecha en Pigué - Clase 3 - 1º Entrenamiento Libre
Moriatis se muestra con fe
20-Oct-2007 (APAT).- Emanuel Moriatis encabezó el primer entrenamiento de la división mayor, que comenzó este mediodía en el autódromo de la ciudad de Pigüé, por la décima fecha del campeonato de Turismo Nacional.
El piloto de Lanús, integrante del equipo de José Martos, cumplió con el primer ensayo oficial del Gran Premio “Día de la Madre”, tras registrar 1m17s491, a 142,158 Km/h., para recorrer los 3.060 metros del circuito ubicado en el sudoeste bonaerense.
Junto a Moriatis, otros tres pilotos que conducen un auto del mismo modelo se alinearon detrás. Fabián Pisandelli, fue 2º a 0s550, precediendo al anterior ganador en este trazado, Gabriel Massei, quien quedó a 0s578; confirmando que los cambios en la suspensión de su auto son favorables, Ariel Divito se ubicó en el cuarto lugar, a 0s624 del primero.
A Oscar Canela también le “sienta bien” Pigüé.
El rafaelino quedó quinto, con el Peugeot 307, a 0s628, intercalándose entre los modelos del óvalo, y superando a los Focus del bahiense Claudio Alonso y el santafesino Alejandro Bucci.
Detrás se ubicó el Astra de Fabián Yannantuoni, precediendo al Civic del campeón Hugo Lepphaille, que completó la primera decena de clasificados.
El líder del campeonato, Ezequiel Bosio solo completó una par de vueltas con el Clío, chequeando el funcionamiento del mismo y analizando qué puesta a punto configurar para el segundo entrenamiento y la clasificación. Por su parte, Pablo Redolfi y Ernesto Bessone, quienes retornan con los Focus del equipo Trave Racing y de Rubén González, se clasificaron 25º y 30º, respectivamente.
Noticias Previas: Se presentó la décima fecha
20-Oct-2007 (APAT).- Se realizó anoche, en la concesionaria “Hernández Automotores” la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa del Gran Premio “Día de la Madre”, que se corre por la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, en el autódromo de la ciudad de Pigüé.
El acto contó con la presencia del Presidente de APAT, Hugo Paoletti, quien fue acompañado por el Vicepresidente del Auto Club Pigüé, Diego Rivas, y los pilotos Joaquín Volpi, Juan Ignacio Torres, Juan José López y Leandro Vallasciani, por la clase 2; en tanto que el local Fernando Gómez Fredes y Ernesto Bessone, quien retorna en esta competencia, lo hicieron por la clase 3.
Todos los protagonistas destacaron el presente de la categoría, y el futuro del calendario 2007, el cual fue confirmado por Paoletti, con respecto a las competencias que se disputarán luego de esta fecha pigüense: 11 de noviembre, San Jorge y el Gran Premio Coronación, el 2 de diciembre, Bahía Blanca, ratificando de esa manera la comunicación oficial, anunciada días atrás.
Pigüé tiene todo listo
18-Oct-2007 (APAT).- Culminaron los ensayos preliminares al Gran Premio “Día de la Madre”, que se correrá en el autódromo de la ciudad de Pigüé, por la décima fecha del campeonato de Turismo Nacional, que comenzará mañana con la actividad oficial que realizará la clase 2, cumpliendo con los entrenamientos y primera sesión de clasificación.
Hoy, ocho vehículos de ambas divisiones estuvieron transitando la pista de 3.060 metros de extensión, en una jornada calurosa en donde la temperatura alcanzó una máxima de 25ºC. La prueba se desarrolló sin mayores inconvenientes, encarando todos los pilotos el trabajo en función de finalizar con la puesta a punto para el compromiso del fin de semana.
Maximiliano Abriata fue el más rápido en la división menor del TN, al girar en 1m20s50, luego de colocar el motor para la carrera, en su VW Gol. Junto a él estuvieron Nicolás Traut (Gol), Diego Pérez (Corsa), Maximiliano Fontana (Gol) y Miguel Garófalo (Gol), que tuvo un inconveniente con su impulsor a media tarde.
Tras mejorar el rendimiento de su auto, Ricardo Alzueta registró el mejor tiempo en la clase 3, con 1m18s20, a bordo del Astra que asiste Guillermo Garófalo.
Pablo Merayo pudo recuperarse de un leve despiste, y luego de una revisación exhaustiva en el box del equipo DTA, retornó a pista para completar el trabajo.
Por su parte, Ernesto Bessone (foto), probó con el Focus del equipo de Rubén González, por primera vez en la división luego de más de tres años. El campeón 2003 giró utilizando un motor de 1.800 cm3, sumando a ello que también se configuró la puesta a punto con el hándicap lastre por ausencia (45Kg.).
El trabajo fue satisfactorio y dejó conforme a todos los integrantes de la escuadra.
Clase 2
1) Maximiliano Abriata (VW Gol), 1m20s50
2) Nicolás Traut (VW Gol), a 0s20
3) Diego Pérez (Corsa), a 0s68
4) Maximiliano Fontana (VW Gol), a 0s80
5) Miguel Garófalo (VW Gol), a 1s62
Clase 3
1) Ricardo Alzueta (Astra), 1m18s20
2) Pablo Merayo (Astra), a 0s19
3) Ernesto Bessone (Focus), a 1s00
A partir de mañana, desde la hora 12,00, se pondrá en marcha la actividad de la clase 2, con los entrenamientos libres, culminando la jornada con la clasificación, a las 17,50.
Retorna Pablo Redolfi
18-Oct-2007 (APAT).- El cordobés Pablo Redolfi se reintegrará a la clase 3 de Turismo Nacional, luego de tres competencias, a partir del Gran Premio “Día de la Madre” y lo hará con el Focus del equipo de Pablo Trave, quien estará ausente debido a que está en la etapa final del armado del segundo auto de la escuadra.
Redolfi estará tomando contacto con el auto el venidero sábado, cuando se lleve a cabo la sesión oficial para la clase 3, con los entrenamientos y clasificación. No obstante, Trave estuvo probando durante este miércoles pasado en La Plata, en donde realizó algunos ajustes de la puesta a punto, que luego el cordobés pasará en limpio durante la tanda oficial.
Boero ya corre en C4
18-Oct-2007 (APAT).- El equipo Boero Carrera Pro cuentan ya en su taller con la flamante coupé Citroën C4, entregada por la agencia Lyon Automobiles y con la cuál Ignacio Boero estará participando en la clase 3 de Turismo Nacional la próxima temporada.
El mencionado vehículo fue recibido por el propio Boero en esta importante agencia de Ciudadela (zona oeste del Gran Buenos Aires), por parte del director de la firma, el señor Alejandro Pugliese.
Junto a ellos estuvieron presentes el Sr. Horacio Perícola (a la derecha de Boero), quien es responsable de Servicios de Citroën Argentina y el presidente de APAT, Sr. Hugo Paoletti.
Por su parte Boero se mostró muy contento por el nuevo desafío y agradeció a todo su equipo, como así también a sus patrocinantes, quienes lo acompañan en el nuevo emprendimiento, y además le permitirán contar con la chance de tener un buen cierre de temporada en la clase 2 donde este fin de semana estará participando en Pigüé con el Fiesta.
Calor y velocidad en Pigüé
18-Oct-2007 (APAT-Foto Angel H).- Poniendo en marcha la última actividad extra oficial, antes del Gran Premio “Día de la Madre”, que se correrá en el autódromo de Pigüé, ocho autos de ambas divisiones de TNl están girando en la pista de 3.060 metros de extensión, con el objetivo de ultimar los trabajos de puesta a punto para la competencia del fin de semana, con un clima caluroso, en donde la sensación térmica marca 25ºC de temperatura.
Por la clase 2 están presentes los VW Gol de Maximiliano Abriata, Nicolás Traut, Maximiliano Fontana y Miguel Garófalo (foto), quien retorna luego de varias fechas, y el Corsa de Diego Pérez, quien ayer fue el único que transitó la pista.
En tanto que en la clase 3 se encuentran los Astra de Pablo Merayo y Ricardo Alzueta, y el Focus de Ernesto Bessone, que está tomando contacto por primera vez con el auto atendido por el equipo de Rubén González.
La pista estará habilitada hasta la hora 18,00.
Heguy pudo, Alonso no
17-Oct-2007 (APAT).- El equipo de Pablo Arana estuvo probando solamente con el Astra de Juan Pedro Heguy hoy, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, con el objetivo de prepararse para la próxima competencia del Turismo Nacional..
La prueba se desarrollo con normalidad para el piloto de Villalonga, quien dio una veintena de vueltas, probando diferentes elementos de la suspensión, con el fin de “acomodar” el chasis. Heguy consiguió registrar una vuelta de 1m22s2, en su mejor tiempo.
Por su parte, Claudio Alonso no pudo dar siquiera una vuelta debido a que el motor de su Focus se rompió imprevistamente, cuando se dirigía a la pista y por ello debieron retornar al taller.
Mañana hará un rápido chequeo en el trazado de su ciudad, antes de viajar rumbo a Pigüé.
Gayraud probó en Bahía Blanca
17-Oct-2007 (APAT).- Tomando contacto por primera vez con su nuevo auto, el Focus del equipo de Rubén González, Mario Gayraud completó hoy una prueba en el autódromo “Ezequiel Crisol” del autódromo ubicado en el barrio Aldea Romana, de Bahía Blanca.
El experimentado piloto pigüense dio veinte vueltas en el trazado bahiense, con el objetivo de iniciar los trabajos de puesta a punto en el auto, y conocer el sistema de trabajo del equipo con sede en la ciudad bonaerense de San Martín. En su mejor vuelta, Gayraud estableció 1m22s0, con neumáticos usados.
“Fue una prueba tranquila, porque solo quise conocer cómo eran las características del auto y empezar a trabajar con el equipo. Quiero conocer el gesto de Rubén (González), porque trasladó parte de su gente a Bahía Blanca para hacer este test. Con relación a la puesta a punto hicimos muy poquito, así que el sábado vamos a comenzar a trabajar más a fondo”, explicó Gayraud, quien integrará la estructura junto a Pablo Rafú (que hizo una prueba en La Plata) y Ernesto Bessone, quien probará este jueves en el trazado de Pigüé.
Último test de Larrauri en San Jorge
17-Oct-2007 (APAT).- Leonel Larrauri completó los dos días de entrenamientos con el Focus del equipo Silvente Sport, en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con miras al Gran Premio “Día de la Madre”, que se correrá el próximo 21 de octubre en el autódromo de Pigüé.
La prueba se basó en evaluar el rendimiento del auto con nuevos elementos de suspensión, y con ello analizar diferentes configuraciones de puesta a punto, “que resultaron positivas y permitieron obtener resultados interesantes”, según indicó José Luis Silvente, el director de la escudería con sede en Avellaneda (sur del Gran Buenos Aires).
El tiempo de 1m23s0, fue lo mejor hecho por el piloto de Granadero Baigorria, en el resumen de ambos días.
Divito giró en Olavarría
17-Oct-2007 (APAT).- Resultado satisfactorio tuvo el ensayo que realizó Ariel Divito con su Focus de clase 3, en el circuito Nº 3 del Autódromo Sudamericano de Olavarría, el que transitó con el objetivo de comprobar el funcionamiento del nuevo motor de pruebas que le entregaron los hermanos Riva.
El piloto marplatense también trabajó en la configuración de la puesta a punto del chasis, con un nuevo juego de amortiguadores, y diagramando la configuración que utilizará este fin de semana en el autódromo de Pigüé, en donde se llevará a cabo el Gran Premio “Día de la Madre”, válido por la 10ª fecha del campeonato.
Novillo se preparó en San Jorge
16-Oct-2007 (APAT).- El equipo FN Racing estuvo girando en el autódromo “Parque de la velocidad” de San Jorge con el Peugeot 307 conducido por Franco Novillo con miras la próxima presentación de la clase 3 del Turismo Nacional el venidero fin de semana en Pigüé.
Los trabajos realizados estuvieron centrados en chequear el normal funcionamiento del chasis luego de la recuperación de los golpes que había sufrido la unidad en la pasada competencia de Alta Gracia. Novillo recorrió en 30 oportunidades el trazado santafesino y marcó para su mejor vuelta un registro de 1m23s40 quedando muy conforme con el ensayo realizado.
“Se mejoró en la referencia que teníamos con el auto. Ahora conseguí una puesta a punto más estable y con mejor tracción. Probamos diferentes configuraciones y ello nos fue indicando los cambios definitivos que le hicimos; además solucionamos un problema que teníamos en los frenos”, dijo Novillo, quien después de esta prueba dejó todo listo para emprender viaje mañana hacia la ciudad del sur de la provincia de Buenos Aires, junto a su equipo.
Control general en el Xsara de Hang
16-Oct-2007 (APAT).- Aprovechando la excelente jornada de sol, Adrián Hang y su equipo comandado por Ariel Nescier realizaron un intenso trabajo de pruebas en el "Parque de la Velocidad" del Club Atlético San Jorge, preparándose todos para la 10ª fecha del Turismo Nacional en Pigué, escenario donde la categoría realizó la segunda fecha de la temporada.
El equipo trabajó intensamente para dejar en condiciones el Xsara, y comprobar su funcionamiento tras las reparaciones hechas debido al choque que tuvo con Matías Cohen en la pasada fecha, mientras que Víctor y Fabián Boscarol lo hicieron en los impulsores, para que el santafesino, utilizando siempre neumáticos usados, probara durante 30 vueltas dos motores, junto a las dos cajas de velocidades y distintas configuraciones de puesta a punto del chasis; Hang marcó en su mejor vuelta 1m23s70.
"Por suerte paró de llover y pudimos aprovechar la jornada para realizar una prueba de chasis, motores y cajas que me dejó muy satisfecho.
Creo que hemos encontrado un buen balance del auto y vamos con optimismo a Pigüé, un trazado que me gusta y donde esperamos poder completar el fin de semana sin problemas para poder traernos un buen resultado con éste auto que todavía estamos descubriendo y desarrollando, pensando en tener un buen final de temporada; pero especialmente mirando ya al próximo año", comentó el representante de Franck, con satisfacción por el trabajo realizado en San Jorge.
Vallasciani y Saturni probaron en San Jorge
12-Oct-2007 (APAT).- Con el fin de ensayar algunas mejoras en los Clío de Leandro Vallasciani (clase 2) e Iván Saturni (clase 3), el equipo de Sergio Giacone estuvo trabajando con dichos pilotos hoy en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, completando el primer día de labor.
Las modificaciones en la configuración de la suspensión de cada uno de los autos, realizadas luego de la prueba en Alta Gracia, en el taller de Casilda, son el principal motivo de este test. Tanto Vallasciani como Saturni se enfocaron a buscar el óptimo funcionamiento en la zona de la recta de largada (la más extensa del circuito de 3.120 metros).
Si bien el clima no fue favorable, debido a las precipitaciones, se pudo completar el primer día de trabajo sin complicaciones, quedando para este sábado chequear las sugerencias hechas por ambos pilotos y comprobar que el repaso sea satisfactorio.
Doble jornada de pruebas para Leonel Larrauri
11-Oct-2007 (APAT).- Leonel Larrauri estará durante lunes y martes de la semana que viene, probando con el Focus que conduce en la clase 3 de Turismo Nacional, y que pertenece al equipo Silvente Sport, motorizado por Esteban Pou.
Para dicha ocasión, el equipo con sede en Avellaneda (Gran Buenos Aires), tiene programado realizar un exhaustivo test con una suspensión nueva y colocar también un blocante distinto.
Con ello se intentará mejorar el rendimiento del auto cuando transita en los curvones, debido a que en la pasada fecha de Alta Gracia, se detectó que el andar en esos sectores no era el esperado.
En las próximas horas, la escuadra que dirige José Luis Silvente estará definiendo si se probará en el trazado del centro cordobés o en el “Parque de la Velocidad” de San Jorge.
Reglamento técnico 2008
10-Oct-2007 (APAT).- Continuando con los trabajos en función del Reglamento Técnico 2008, la Comisión Directiva de APAT estuvo analizando el borrador que le entregó la Subcomisión Técnica de la categoría Turismo Nacional, el cual una vez que sea corregido y aprobado en su totalidad, será anunciado oficialmente en el transcurso del próximo mes de noviembre.

Entre los varios temas que fueron tratados durante la última reunión de la Mesa Directiva, uno de ellos fue sobre encontrarle una solución a los problemas de transmisión que están afectando a los autos de clase 3.
Este punto motivó la evaluación por parte de la C. D. de homologar una caja importada, a partir del año 2009, y con ello solucionar las excesivas roturas y, por consiguiente, onerosas reparaciones que se registran actualmente.
Novillo evalua su futuro
09-Oct-2007 (APAT).- Franco Novillo decidió durante los últimos días hacer un replanteo en su equipo y por tal motivo, hasta el momento, puso en venta el Peugeot 307 con el cual ganó en la competencia de Paraná, en el pasado mes de julio, dándole a la marca francesa un éxito luego de más de veinte años.

“Hace tiempo que tengo esta idea. Siento que invertí mucho para tener un gran equipo y ahora se está haciendo difícil mantenerlo”,
explicó el piloto santafesino sobre las razones de su decisión, aunque confirmó que “voy a correr en Pigüé y San Jorge, y después voy a evaluar si estaré en Bahía Blanca”.
Tres campeones juntos
09-Oct-2007 (APAT).- Muy pocas veces en el automovilismo un equipo puede contar con pilotos consagrados y dilatada trayectoria. El que dirige Rubén González, en la clase 3 de Turismo Nacional, cumplirá con esa premisa desde la 10ª fecha del certamen, el Gran Premio “Día de la Madre” que se correrá en Pigüé, el 19, 20 y 21 de octubre próximos.
La escuadra que tiene sede en la localidad bonaerense de San Martín, confirmó que para dicha carrera se integrarán el campeón de C-3 2003, Ernesto Bessone, y Mario Gayraud, para conducir los Focus 5p. que estaban sin utilizar en las últimas pruebas y con ello se sumarán a Pablo Rafú (campeón en 1992 de la Fórmula Sierra), quien está compitiendo en esta temporada con otra unidad del mismo modelo.
De esta manera, Gayraud y Bessone (foto) comparten un mismo equipo luego de dos décadas, ya que no lo hacían desde mediados de los años ochenta, cuando corrían en TC2000 coincidentemente con la marca del “óvalo”, conduciendo las coupé Sierra XR4 del equipo de José Miguel Herceg. Ambos fueron campeones de esa categoría, en 1984 y 1996, respectivamente.
A mediados de la próxima semana, en el trazado de Pigüé, Bessone estará girando con su auto, para comenzar con los trabajos en conjunto con el equipo y analizar junto a los restantes pilotos qué tipo de puesta a punto aplicar para la competencia.
Rossotti ensayará en La Plata
08-Oct-2007 (APAT).- Juan Pablo Rossotti estará el próximo miércoles (10 de octubre) en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, con el objetivo de iniciar los preparativos en su Focus de clase 3, con miras a la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se realizará el 21 de octubre en el trazado de Pigüé.

Para ello, el experimentado piloto del barrio porteño de Mataderos, buscará subsanar la falla que le impidió obtener un gran resultado en Alta Gracia, y que lo obligó a desertar cuando marchaba entre los diez primeros clasificados.
"Fue bueno haber tenido una performance muy positiva en Córdoba. Ahora espero solucionar la falla que nos impidió alcanzar la bandera a cuadros, porque considero que podemos hacer un gran papel en Pigüé”, indicó Rossotti, quien ahora cuenta con la asistencia de José Martos.
Para el piloto capitalino, el principal objetivo en La Plata será “solucionar lo mencionado y continuar trabajando en la puesta a punto del Focus, ya pensando en la próxima fecha y en terminar la temporada del mejor modo posible", destacó.
Divito probará en Olavarría
08-Oct-2007 (APAT).- “Estoy esperando que los hermanos Riva me envíen el nuevo motor que voy a utilizar en las pruebas -entre carrera y carrera- y una vez colocado en el Focus ir a girar en Olavarría. Estimo que esta semana, a más tardar, lo voy a recibir en mi taller”, manifestó Ariel Divito, quien planificó girar en el trazado olavarriense para configurar su auto.
El piloto marplatense, trabajará junto a su equipo también en la puesta a punto del chasis, para lo cual ya colocó un nuevo juego de amortiguadores y resortes, a fin de recuperar el rendimiento del Focus, luego de la competencia de Alta Gracia, en donde tuvo que desertar, cuando se cumplía la mitad de la prueba final.
Divito buscará obtener el mismo funcionamiento que su auto demostró en San Jorge, para la próxima fecha que se disputará en Pigüé, el 21 de octubre.
El Peugeot de Bañón ya está listo
05-Oct-2007 (APAT).- Diego Bañón estará retornando en la próxima competencia de Turismo Nacional, que se celebrará en el autódromo de Pigüé, por la décima fecha del año, con el Peugeot 307 de clase 3, con el objetivo de recuperar terreno, luego de su ausencia en la pasada prueba de Alta Gracia.
“No estuvimos en Córdoba porque hicimos algunas reformas en la dirección hidráulica, la cual ahora contará con un sistema mecánico para mejorar su funcionamiento. Además, debimos reparar el sistema electrónico, que complicó en el andar del auto en San Jorge, y la caja de velocidades, en donde descubrimos el origen de las roturas, y por ello cambiamos los soportes”, explicó el rafaelino.
Para comprobar que todas esas reformas funcionen correctamente, Bañón estará probando junto a su equipo dentro de una semana en el autódromo de San Jorge.
Nuevo emprendimiento de Piumetto
04-Oct-2007 (APAT).- Tras su segunda victoria en clase 3, Pablo Piumetto encarará un nuevo emprendimiento en su campaña dentro de Turismo Nacional, que se trata de armar el equipo propio, el cual se denomina Piumetto Carrera, y que ya se está preparando en una de los talleres que posee el complejo Pro Racing, en Villa Carlos Paz.

La decisión de Piumetto sobre este nuevo emprendimiento deportivo fue tomada previo a la 9ª fecha disputada en el autódromo “Oscar Cabalén” y tras analizar el lugar en el que se instaló finalmente, en donde cuenta con todas las herramientas requeridas para trabajar con el Focus.

Además, el objetivo del piloto y su nuevo equipo es el de armar un segundo auto, para 2008, y atenderlo dentro de la estructura, que tendrá su “bautismo” en la 10ª fecha que se realizará el próximo 21 de octubre, en el autódromo de Pigüé.
El GP Coronación será en Bahía Blanca
03-Oct-2007 (APAT).- La Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (A.P.A.T.) informa al periodismo, y público en general, que la realización del Gran Premio Coronación 2007 se llevará a cabo en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, el domingo 2 de diciembre.
De esta manera, nuevamente –y como ocurre desde hace un par de temporadas- una definición de campeonato tendrá lugar en el escenario bahiense.
Por tal motivo, y debido a los rumores que se generaron durante el último mes, la competencia queda plenamente confirmada, tal como se acordó a fines de 2006.
Presentación en Pigüé
03-Oct-2007 (APAT).- En la concesionaria “Hernández Automotores”, ubicada en la Av. E. Casey 860, de la ciudad de Pigüé, se realizará el próximo viernes 19 de octubre, a partir de la hora 20.30, el Lanzamiento Oficial y Conferencia de Prensa de la 10ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2007, que se disputará en el autódromo de dicha localidad, el domingo 21.
Como es costumbre, el panel estará integrado por pilotos y directivos de Turismo Nacional, miembros del club organizador, quienes se explayarán, ante los medios periodísticos e invitados, sobre los pormenores de la competencia, que se correrá en el autódromo de 3.060, por segunda vez en esta temporada.
Trave por la recuperación
03-Oct-2007 (APAT).- Una lesión en uno de sus hombros, le impidió a Pablo Trave asistir a la pasada competencia de Alta Gracia, con el Focus de clase 3, y por ello, el piloto de San Martín espera retornar en la décima fecha del año, que se correrá en el autódromo de Pigüé, el próximo 21 de octubre.
“La lesión se produjo en un partido de paddle, que practico para estar físicamente en forma. Lástima que en esa oportunidad hice un mal movimiento y me afecto el músculo del hombro, pero ya estoy mejor y en los próximos días voy a tener una nueva revisación, en donde espero que el médico me dicte el alta”, explicó Trave, en un alto de sus actividades empresariales.
Con respecto al segundo Focus que cuenta en su estructura, el piloto de San Martín seguirá probándolo y evaluando junto a Martín Trucco, quien tiene intenciones de debutar próximamente en la división mayor. No obstante, si aparece otro candidato para subirse a ese auto, el mismo está en alquiler.
Leguizamón pronto girará con el C3
02-Oct-2007 (APAT).- "El auto se está terminando de armar en los próximos días, y una vez que le coloquen todos los elementos internos (butaca, pedalera), más el motor, voy a realizar los primeros ensayos para comenzar con el desarrollo en pista, y si quedo conforme con su andar es muy factible que lo estrene sobre la última parte del campeonato” fueron las palabras de Alejandro Leguizamón.
El piloto bonaerense estuvo presente en Alta Gracia y fue poniendo al tanto de las novedades sobre el armado su nuevo auto para la clase 2: el Citroën C3, unidad que se está terminando de armar en el taller del equipo GR Competición, ubicado en el barrio porteño de Pompeya. El piloto de la localidad de La Luisa, partido bonaerense de Capitán Sarmiento, evalua su retorno a la división menor para la penúltima fecha del año, siempre que el andar del flamante auto le sea confiable.
Saturni entusiasmado con el rendimiento del Clío
01-Oct-2007 (APAT).- Iván Saturni sigue sumando experiencia y con ello concretando resultados interesantes, en la clase 3 de TN, a bordo del Clío que atiende el equipo de Sergio Giacone y motorizan Hugo y Alejandro Bini.
Esa performance se repitió en el autódromo de Alta Gracia, en donde el piloto de Bigand, campeón de la divisional menor, tuvo un gran trabajo a lo largo del fin de semana, cerrando su labor con el brillante 7º puesto en la final.
"Es realmente bárbaro que ya estemos posicionados entre los mejores de la división. Por eso, quiero felicitar al equipo por su gran trabajo. El auto se comportó de buen modo todo el fin de semana y eso me permitió llevarlo con tranquilidad y seguir sumando experiencia de este modo en la competitiva clase mayor", expresó entusiasmado Saturni, quien ya planeó hacer un leve ensayo, antes de la venidera carrera de Pigüé, el 21 de octubre.
Positivo debut de Mariano Ponce de León
28-Set-2007 (APAT-Foto: PLC Racing).- Realizado el resumen luego de la carrera del Cabalén, por el equipo PLC Racing y el grupo de tareas dio como positivo el comienzo de este importante proyecto con Mariano Ponce de León como piloto, el trabajo desarrollado en los días previos a la carrera fue de menor a mayor logrando la adaptación de él al auto de tracción delantera.
Ponce de León consiguió rápidamente estar en los tiempos de giro muy lógicos, ubicándose a menos de un segundo del registro realizado en clasificación. Sólo debemos recuperarnos en la pista, porque durante los días de carrera se perdió performance en el auto, debido al lastre hándicap (40 Kg.) por las 8 carreras no corridas, más la “desventaja” de contar para esta carrera con motores 1800 cc.
Durante la carrera final, hubo un roce con Julián Flamarique en la primer vuelta, lo que no impidió completarla y consiguiendo llegar al final que era nuestro objetivo marcado. Para la carrera de Pigüé ya contaremos con el motor de dos litros que les entregará Oreste Berta, durante en los próximos días.
En virtud de las expectativas que se generaron sobre la presentación, el lunes 1º de octubre el equipo PLC Racing y su piloto Mariano Ponce de León realizaran una conferencia de prensa en la ciudad de Junín presentando el proyecto de trabajo para el resto de la temporada y el 2008.
Pigüé se prepara
28-Set-2007 (APAT-Foto: Deportes Mecánicos).- En el autódromo de Pigüé se trabaja sin descanso para culminar con las obras que inaugurarán en la próxima presentación que el Turismo Nacional realizará, entre el 19, 20 y 21 de octubre, con motivo de la décima fecha del campeonato de la especialidad.

Los directivos del club que administra el circuito, cuyo presidente es Alfredo Venchi, planificaron edificar nuevas tribunas, sobre el final de la recta principal, y también mejorar el piso del sector interno de los boxes, a fin de que los equipos trabajen en optimas condiciones.
Con esto, se comienza a realizar las mejoras previstas, en esta primera etapa, que tienen como objetivo en la extensión del circuito para el futuro, con una medida de más de cuatro kilómetros, aproximadamente.
Bucci probó en Paraná
27-Set-2007 (APAT).- Alejandro Bucci estuvo probando en el autódromo de Paraná, con el Focus de clase 3, a fin de ponerlo a punto para afrontar la próxima fecha del actual campeonato de Turismo Nacional, que se disputará en Pigüé, entre el 19 y 21 de octubre, venideros.
Estuve probando con el motor que usamos en carrera, para chequear el rendimiento del auto. También fuimos acomodando la puesta a punto del chasis, ajustando el blocante y los amortiguadores”, indicó Bucci, quien dio 15 vueltas al circuito de 4.219 metros, cronometrando 1m37s20, en la mejor.
Hang enojado
27-Set-2007 (APAT).- El pasado domingo no terminó como Adrián Hang y su equipo lo esperaban, porque luego de retrasarse en la serie (cuando era cuarto) por un corte en la alimentación eléctrica, a dos vueltas del epílogo.
En la final debió abandonar ante una maniobra de Matías Cohen (Focus), a quién no pudo evitar cuando se desarrollaba, también el cuarto giro y cuando el piloto de Franck ya había avanzado hasta la 9ª posición con un auto que se mostraba más competitivo, pero en dicha maniobra inesperada que terminó con roturas importantes en la parte frontal de Xsara y con las aspiraciones de concretar un buen resultado.
"Estoy con bronca y sorprendido por lo sucedido, evidentemente su auto (el Focus de Matías Cohen) tuvo algún problema mecánico. Si bien bajé dos cambios y frené fuerte, no pude evitar el choque. Creo que la maniobra que él hizo no se puede realizar en una curva de alta velocidad como lo es la Nº 1 de éste circuito; pero así sucedió y en lugar de una buena posición en la final, para la cuál estaba el auto, a pesar de que todavía está en siete puntos de lo que debe rendir, me llevo mucho trabajo para el equipo, que deberá reparar las roturas para ir a probar antes de la próxima. Deberemos colocar nuevos elementos tanto del tren delantero como en el trasero. Lo único positivo es que vamos por el camino correcto”, comentó Adrián Hang, refiriéndose al toque que protagonizó en la final de clase 3, en Alta Gracia.
En la carrera, Hang hizo una muy buena largada, avanzando un par de puestos, demostrando que el Xsara rinde con las mejoras hechas en el chasis, pero el incidente con el piloto de General Rodríguez motivó que lo planificado terminara antes de lo previsto.
Cohen apenado
27-Set-2007 (APAT).- Matías Cohen se mostró apenado por el incidente ocurrido en Alta Gracia, durante la final de clase 3, y que lo involucró en un toque de su Focus con el Xsara de Adrián Hang, motivando el abandono de ambos de la competencia.
"Fue una pena muy grande. Todavía no sabemos que se rompió, si algo en un blocante o en un amortiguador, pero cuando venía transitando la curva uno, que es a fondo a casi 190 km/h., sentí que el perdió tracción y Adrián Hang, quien venía pegado detrás de mí, me golpeó muy fuerte.
Sé que él después dijo que no entendió lo que quise hacer cuando la realidad fue que me quedé sin tracción.
Me extraña que un piloto con tanta experiencia no piense más un poco antes de hacer declaraciones" explicó Matías luego de la carrera.
"El auto mejoró mucho respecto a ayer, lo llevaba por donde quería y transitaba bien tanto la parte rápida como la trabada, cosa que no es sencillo de lograr en un trazado como este del Cabalén. Durante la serie fui el piloto más rápido en más de la mitad de las vueltas y en la final venía junto con Yannantuoni cuando abandoné, y él terminó en el podio. Esperaremos por la revancha en Pigüé" concluyó, el piloto de General Rodríguez, integrante del equipo FP Racing.
Todavía no hay decisión sobre la posible fecha con el Turismo Nacional en diciembre
26-Set-2007.- Se dilató hasta esta noche, la decisión del posible cambio de escenario para la última fecha del Turismo Nacional, luego de la reunión que mantuvo Hugo Paoletti con las autoridades de la CDA. Luego del encuentro, el presidente de APAT dijo que "las alternativas que tenemos para el 2 de diciembre son dos: o correr con el TC2000 en San Luis nuestra última fecha o realizarla nosotros solos en Bahía Blanca. El TC2000 se ofreció a solventar los gastos organizativos en caso de correr juntos". Para luego agregar: "Nosotros tenemos un compromiso asumido con Bahía Blanca y ya llevamos varios años cerrando el campeonato allí. En base a las posibilidades que tenemos esta noche vamos a tomar una decisión en reunión de Comisión Directiva".
Host se despide del Polo
25-Set-2007 (APAT).- Carlos Host es otro de los pilotos que se preparan a tener un nuevo auto para 2008, y por ello ya comenzó a trabajar en el armado de un Mégane 5p., que reemplazará al VW Polo, auto con el que debutó en la clase 3 de Turismo Nacional en 2006.
“Tenemos el proyecto armado y ya comenzamos a trabajar en él. Por eso no estuvimos presentes en Alta Gracia, ni tampoco lo haremos en Pigüé, porque queremos hacer las cosas seriamente, y no nos permitimos distracciones. De todas maneras, sí estaré en San Jorge (11 de noviembre), para correr por última vez con el Polo”, manifestó el cordobés Host.
¿Gayraud vuelve a su viejo amor?
25-Set-2007 (APAT).- “Acordamos con Rubén González para hacer una prueba y evaluar si podemos cerrar la participación en Pigüé, porque no me quiero perder esa carrera, ya que es muy especial para mí”, fue lo que expresó Mario Rodolfo Gayraud al retirarse el pasado domingo del autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en donde estuvo conversando con varios equipos para cerrar su continuidad para el resto del año, concretando con el equipo de San Martín, provincia de Buenos Aires.
La prueba será para que el pigüense se “reencuentre” con la marca que lo ha identificado por años en el automovilismo nacional: Ford.
Es por eso que estará conduciendo uno de los Focus 5p del equipo (que condujo Diego Ponte), con el objetivo de adaptarse al trabajo de la escudería dirigida por González y confirmar su participación en la 10ª fecha del año, que se correrá en el autódromo de Pigüé, entre el 19 y 21 de octubre, próximos.
New Civic. New Car. New Driver’s
25-Set-2007 (APAT).- La actual temporada ya ingresó en su parte final, con las próximas tres competencias que cerrarán el certamen, y por ello en el taller del equipo Alisi Racing, en la ciudad de Carlos Paz, se comenzó a delinear el año venidero, comenzando con el armado del primero de los cuatro Honda New Civic que atenderá la escuadra dirigida por Miguel Angel Alisi.
Dicha unidad será probada durante fines de noviembre, por primera vez, y el encargado de testearla será el actual campeón de clase 3 Hugo Lepphaille, en el autódromo “Oscar Cabalén”, posteriormente, y una vez que el coche demuestre una performance interesante, será Franco Berardi quien se sume al programa de desarrollo.
Pero ellos no estarían solos, integrando el equipo cordobés en ’08. A partir de la primera fecha de la temporada se reintegraría el joven piloto misionero Carlos Okulovich, quien en los próximos días estará nuevamente participando en una competencia luego de cuatro meses, tras el fuerte golpe que protagonizó en el circuito sanjuanino de “El Zonda – Eduardo Copello”.
El cuarto piloto que tendrá el equipo será Juan Manuel Silva (foto), quien debutará en la división mayor del TN. El chaqueño, que ya tiene avanzado el acuerdo con Alisi para sumarse a la categoría, extenderá su campaña en el automovilismo argentino el año que viene, junto a Turismo Carretera (en donde fue campeón en 2005) y TC 2000 (campeón 1999 con Honda).
Esto confirma que en Villa Carlos Paz, ya piensan en 2008 con un “New Civic, New Car & New Driver’s”.
TURISMO NACIONAL - 9ª fecha en Alta Gracia (Córdoba)
Clase 3: La primavera a Piumetto lo potencia
Clase 2: Adrián Chiriano ganó en la mejor del año

23-Set-2007 (APAT).- Pablo Piumetto (Ford Focus) en la Clase 3 ganó la 9ª fecha que el Turismo Nacional disputó en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba.
Como hace un año atrás, Piumetto consiguió vencer en el autódromo cordobés por segunda vez en la clase mayor, con el Focus que atiende su equipo –con el asesoramiento de José Martos- y motorizan los hermanos Riva.
El local fue escoltado por el Astra de Fabián Yannantuoni y el Clío de Ezequiel Bosio, quienes mantienen una fuerte lucha por el campeonato.


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Todos los resultados. El Campeonato
Las Series y la Clasificación
Noticias Previas

23-Set-2007 (APAT).- La final disputada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, este mediodía, fue sin dudas la mejor carrera del año, y en la que Adrián Chiriano se impuso de manera magistral en la misma, con el Clío del equipo GR Competición y motorizado por Esteban Pou, luego de una intensa resistencia ante el santafesino Juan Manuel Passera y su Corsa, con quien mantuvo un duelo cerrado, y con ello fue premiado con la Copa “Industrial Cormetal”, que el piloto del barrio porteño de Mataderos levantó ante las 4000 personas que asistieron a la novena fecha del Turismo Nacional.

Leer Nota y Resultados Completos de la Clase 2

Todos los resultados. El Campeonato
Las Series y la Clasificación
Noticias Previas
En Pigüé, el próximo 21 de octubre, comenzará el último tercio del campeonato 2007.
TURISMO NACIONAL - 8ª fecha en San Jorge
Clase 3 - San Jorge - Final: Yannantuoni y su segunda victoria del año
Clase 2 - San Jorge - Final: Volpi: "Fiesta en el Parque"
Clase 3 - Final: Yannantuoni y su 2ª victoria del año
26-Ago-2007 (APAT).- Con un planteo contundente y dando cuenta rápidamente de sus rivales, Fabián Yannantuoni se impuso hoy en el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se desarrolló en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, válido por la 8ª fecha del año, y que se desarrolló ante 12000 personas.
De esta manera, el piloto de Capitán Bermúdez, consiguió su segunda victoria de la temporada en la clase 3, con el Astra que alista el equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, con quienes festejó al bajar del podio.

“El Astra demostró ser competitivo en circuitos rápidos y lentos, porque en San Jorge por ahí no era favorable, pero conseguimos tener un auto formidable para esta final". 
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Clase 2 - Final: Volpi: "Fiesta en el Parque"
26-Ago-2007 (APAT).- Un “hat-trick” perfecto concretó este fin de semana Joaquín Volpi, quien ocupó el mejor lugar siempre, figurando su nombre primero en clasificación, serie y final, respectivamente, conduciendo el Fiesta que atiende eficazmente el equipo FP Racing y cuenta con la preparación de los hermanos Luis y Mario Riva. El piloto marcosjuarense (radicado en Rosario, Santa Fe), se impuso por segunda vez en el año (la anterior fue en Concordia, el 10 de junio) hoy en el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se disputó en el autódromo de San Jorge, ante doce mil espectadores. “Ganar acá realmente es un aliciente, porque es el autódromo que tengo de pruebas con mi equipo. Con este resultado tomé mayor diferencias, no existen presiones”, declaró Volpi, luego de la final.
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TURISMO NACIONAL - 7ª fecha en el "Roberto Mouras" de La Plata
Clase 3 - Final: Tuero hizo "la plata"
Clase 2 - 2ª Serie: Ajustado triunfo de Ippolito

Clase 3: La Plata fue para Tuero

05-Ago-2007 (APAT).- Con un final antológico, en donde se luchó hasta la vuelta final, Esteban Tuero se alzó con la segunda victoria del año en la clase 3, hoy en el “Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera”, que se corrió ante 7.500 personas, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, válida por la 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, y compartiendo la actividad con la categoría Top Race.
La prueba fue netamente dominada por el Focus del equipo FP Racing, a pesar de la breve presencia en el 3º puesto, durante un giro, cuando fue superado por el cordobés Pablo Piumetto y el neuquino Fabián Pisandelli, quienes posteriormente se tocaron y por dicha maniobra Pisandelli fue sancionado con una penalización por calle de boxes, permitiéndole al piloto de Caballito recuperar el liderazgo y encaminarse hacia el triunfo.
El ritmo impuesto por Tuero hizo parecer que sus rivales no podían ser grandes escollos. Pero el extraordinario funcionamiento del Clío del líder del campeonato, Ezequiel Bosio (se retrasó en la partida al equivocarse en colocar la 1ª marcha), permitió ver un duelo interesante por la victoria, manteniéndose a buena distancia (menos de un segundo) y poniendo en evidencia que las modificaciones hechas por el equipo en la puesta a punto (se ablandó la suspensión trasera), dieron un buen resultado.

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Clase 2: Podio tri marca

05-Ago-2007 (APAT).-
Competencia con muchas emociones se vivió en la final de la clase 2, que se corrió este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, denominado “Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera”, compartiendo la actividad con la categoría Top Race. La prueba, que contó con 7.500 espectadores, tuvo varias alternativas y cambios en su desarrollo, a lo largo de las 16 vueltas, que mantuvieron la atención de los cambios en todas las posiciones.
La prueba contó con un dominio claro en la pista del VW Gol de Juan José López, quien consiguió afirmarse en el primer puesto luego de los retrasos del Corsa de Juan Ignacio Torres (despiste) y el Fiesta del líder del certamen Joaquín Volpi. Pero a pesar del rendimiento del Gol el sanrafaelino a media vuelta del epílogo, se quedó con las “manos vacías” cuando la bomba de combustible dejó de funcionar normalmente y el motor enmudeció, obligándolo a detenerse al costado de la pista.
Por esta –agónica- alternativa Darío Ippólito y su Corsa cruzaron victoriosos por la meta, tras 28m44s268, a 139,134 Km/h., festejando en pista su primer triunfo, luego de 2 años y tres meses en la división (debutó el 15 de mayo de 2005, en Alta Gracia).


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La próxima fecha será el “Gran Premio X-Trim”, que se disputará en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 26 de agosto.
Premio 70 años de la ACTC: Se homenajearon a campeones
05-Ago-2007 (Prensa TN).- Los presidentes de las dos categorías que disputaron su séptima fecha en La Plata, Hugo Paoletti y Alejandro Urtubey, entregaron plaquetas en homenaje a los campeones de Turismo Carretera, en el día del aniversario número 70 de la categoría más popular del país.
Estuvieron Oscar Aventín, Lalo Ramos, Walter Hernández, Oscar Castellano, Ernesto Bessone, Omar Martínez y Emilio Satriano. Además, como parte de los festejos, giraron autos de Juan Manuel Fangio y de los hermanos Gálvez, y Matías Rossi, último ganador del Turismo Carretera, condujo su Chevrolet en el circuito platense.
6ª fecha en Paraná
Clase 3 - Final: Franco Novillo festejó frente a su gente
Clase 2 - Final: Triunfó Vallasciani y se acerca a Volpi en el torneo
Clase 3: Novillo ganó en gran faena

15-Jul-2007 (APAT).- No pudo tener mejor festejo Franco Novillo para un triunfo como el que consiguió hoy en la clase 3, en el autódromo de Paraná, a bordo de su Peugeot 307, que cuenta con la atención del equipo de Gabriel Werner, el asesoramiento de Carlos Piaggentini y motoriza Víctor Boscarol, y muy cerca de su ciudad, Santa Fe, desde donde se llegó al trazado entrerriano parte de los 5000 espectadores, que acompañaron la presencia del Turismo Nacional, en el “Gran Premio Remolques Sola y Brusa” – “Trofeo Agrospray”.
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Clase 2: Invasión “V”: Ganó Vallasciani y se acercó a Volpi

15-Jul-2007 (APAT).- Indemne de todas las vicisitudes que se presentaron en la final de la clase 2, Leandro Vallasciani consiguió festejar en lo más alto del podio su segundo triunfo en la división (la anterior fue el 20 de febrero de 2005, en Mar del Plata), y con ello escaló en el certamen, ubicándose ahora a 22 unidades de Joaquín Volpi, quien pudo revertir un mal comienzo, al aparecer una falla en las bujías del motor de su Fiesta.
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Junto a la categoría TR V6, el próximo 5 de agosto, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, se desarrollará la 7ª fecha del campeonato.
5ª fecha en Concordia
Final - Clase 3 : Festejo potenciado para Tuero
Final - Clase 2 : Volpi tuvo la vitamina y los aplanó
Festejo potenciado para Tuero

10-Jun-2007 (APAT).- Tal cual como lo hizo Joaquín Volpi en C-2, Esteban Tuero se impuso de manera contundente en la final de clase 3 disputada en el autódromo de Concordia, ante 12 mil personas. El piloto del barrio porteño de Caballito, también fue referente en la división mayor del TN, donde dominó todo el fin de semana con el Focus del equipo FP Racing y el motor que le proveen Luis y Mario Riva, que le permitió festejar su 2ª victoria.
“Esta es la primera carrera del año en donde todo nos sale bien. Cuando se da, hay que aprovecharlo. Sabíamos que este circuito nos permitiría demostrar el potencial del auto y lo conseguimos”, indicó el ganador, tras completar las 20 vueltas en 31m52s546, promediando 117,456 Km/h. debido a la presencia del Auto de Seguridad en el inicio de la prueba.
Tuero consiguió rápidamente una prudencial ventaja, que le permitió completar la carrera siempre como líder, marcando el ritmo que más le interesaba y sabiendo que su Focus contaba con una extraordinaria performance en el circuito concordiense. Por ello, nada pudieron hacer Ezequiel Bosio con el Clío y Ezequiel Toia, con el Focus, quienes arribaron 2º y 3º, respectivamente.
El cordobés de Cruz Alta, Bosio salió mejor en la largada y se posicionó como escolta del ganador, superando a Toia y defendiéndose hasta el final.

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Volpi tuvo la vitamina y los aplanó

10-Jun-2007 (APAT).- No tuvo que esforzarse mucho Joaquín Volpi para completar las 20 vueltas que le demandó la final y con ello alcanzar su segundo triunfo en la clase 2 de TN, a bordo del Fiesta del equipo FP Racing, y que cuenta con la motorización de los hermanos Riva: Demostró que en este trazado entrerriano tuvo un superlativo rendimiento, que le permitió cerrar magistralmente su labor, con el “plus” de tomar el liderazgo del certamen, con diez unidades por encima de Christian Pérez (8º).
“Esto es mérito del equipo, de Edgardo (Porfiri) y de los hermanos Riva, que me prepararon un auto muy contundente y firme. Por suerte el piloto acompañó y, bueno, se dieron los resultados y alcanzamos el primer lugar del campeonatoQueremos ir a las restantes carreras a ganar y no voy a cambiar mi forma de manejo, porque creo que demostré que trato de no equivocarme, con un auto que da para más y –salvo en los circuitos largos- vamos a pelear por el triunfo”, expresó Volpi al terminar la prueba, en donde ganó en 32m15s802, a 116,045 Km/h, ante 12 mil espectadores.
La competencia fue dominada sin complicaciones por el piloto de Marcos Juárez, quien tuvo rápidamente el camino libre, y sin presiones, debido al choque que protagonizaron detrás suyo el Corsa de Juan Ignacio Torres y el Fiesta de Ignacio Boero, que posteriormente fueron excluidos con bandera negra por Maniobra Peligrosa.
A Torres por perjudicar a Boero y a este por provocar el vuelco del VW Gol de Luciano Bosio.
Esta situación motivó la primera de las dos neutralizaciones con el Auto de Seguridad, que luego debió retornar a la pista para permitir retirar el auto de Miguel Garófalo.

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La próxima competencia será el 15 de julio en Paraná (Entre Ríos).
La niebla impide comenzar a horario
09-Jun-2007 (APAT). Debido a un denso banco de niebla, que se generó en la zona del autódromo de Concordia, la actividad en pista no pudo comenzar como estaba programada para el día de hoy, con la primera sesión de clase 3, prevista para la hora 10,30.

Por tal motivo, la Dirección de la Prueba, junto a los Comisarios Deportivos, determinaron anular dicha tanda y esperar hasta la 11.40 para habilitar la pista con la segunda clasificación de la C-2, a fin de completar el cronograma de hoy.

4ª fecha en San Luis
Final -
Clase 3 : Yannantuoni no tuvo contra
Final - Clase 2 : Morini “pintó” su primer triunfo
Clase 3 : Yannantuoni no tuvo contra

06-May-2007 (APAT).- En una notable actuación y controlando todo el panorama de la carrera final de la clase 3 que se desarrolló ante 6 mil personas en el Autódromo Provincial “Rosendo Hernández” de San Luis, Fabián Yannantuoni se impuso con el Astra del equipo de Luis Belloso, festejando en el escalón más alto del podio en donde recibió la “Copa Banco Supervielle”, escoltado por Emanuel Moriatis y Fabián Pisandelli.
“Estoy feliz, porque hicimos un gran fin de semana, más allá de que ayer sábado me quedó la desazón de no conseguir la clasificación al cometer un error " para luego agregar: "Pero hoy estuve tranquilo y pensando en cómo encarar la serie, durante la cual estudié los lugares para la superación; después tuve que cuidar la posición porque Emanuel (Moriatis) se acercó peligrosamente, pero pude exigir al Astra, que respondió eficazmente como todo el fin de semana”, declaró Yannantuoni, que completó las 16 vueltas de la prueba en 26m54s388, a 160,556 Km/h.
Sabiendo de su potencial, Yannantuoni aplicó su experiencia para concretar este resultado. Los ensayos previos fueron fundamentales para conocer el rendimiento del auto en trazado veloz como el puntano, y hoy esta victoria fue el corolario de todo el trabajo hecho junto al equipo con sede en Villa Carlos Paz. Además, el piloto de Capitán Bermúdez, Santa Fe, supo torcer a su favor el desarrollo de la carrera, en el duelo que mantuvo con el propio Pisandelli, en el inicio, con quien alternó el liderazgo.

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Clase 2 : Morini “pintó” su primer triunfo

06-May-2007 (APAT).- No será fácil de olvidar este día para el santafesino Mariano Morini, quien en su cuarta competencia en la clase 2 de Turismo Nacional anotó su nombre en el historial de ganadores de la categoría, tras ser declarado oficialmente vencedor de la “Copa Banco Supervielle” que se corrió en el Autódromo Provincial “Rosendo Hernández” de San Luis, ante 6000 espectadores.
“La verdad que no es la forma de festejar un triunfo, pero yo ya festejaba el séptimo puesto en la pista como una victoria. En esta ocasión, se nos dio porque con el Auto de Seguridad algunos pilotos se equivocaron y en mi cuarta carrera en la categoría consigo un resultado que ni lo esperábamos en este año”, expresó Morini, quien nació en la ciudad de Aldao, Santa Fe, y debutó en la primera fecha, en San Rafael, con el Corsa que atiende el equipo de Jorge Pintó y motoriza Esteban Pou.
Oficialmente, el tiempo del ganador de la carrera fue de 30m12s087, a un promedio de 143,039 Km/h., para las 16 vueltas que demandó la final, que fue escoltado por otro Corsa, el de Darío Ippolito y el VW Gol de Cristian Pérez, quien con este resultado mantiene el liderazgo del campeonato, sumando ahora 111 puntos, cerrando un fin de semana favorable luego de las complicaciones que tuvo en lo previo.
En el desarrollo de la prueba, Joaquín Volpi, Luciano Larroudé y Leandro Vallasciani, fueron quienes en pista lucharon por la victoria desde el comienzo, intercambiándose el liderazgo, entregando un espectáculo vibrante hasta la bandera a cuadros.
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Concordia, el próximo 10 de junio, será la quinta competencia de la temporada.
3ª Fecha en Río Cuarto
Final -
Clase 3 : Bosio anotó su primer triunfo con el Clio
Final - Clase 2 : González festejó primero las pascuas
Clase 3 : Bosio anotó su primer triunfo con el Clio

08-Abr-2007 (Prensa APAT).- Debió esperar 270 días, aproximadamente, Ezequiel Bosio para obtener su primer triunfo en la clase 3 de Turismo Nacional, lo cual concretó en el autódromo de Río Cuarto, tras la final que se desarrolló bajo la denominación “Gran Premio Héroes de Malvinas” – “Copa Veteranos de Malvinas”
“En realidad siempre estuvimos con la meta de ganar, desde el debut en Concordia (09-07-06). Este triunfo llegó porque muchas veces hicimos parciales muy buenos, pero no pudimos concretar en la final. Quiero agradecerles a Jorge Soljan, Héctor Pérez y Esteban Balestrini, por la confianza que tuvieron cuando me llamaron”, expresó el nuevo ganador de la división
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Clase 2 : González festejó primero las pascuas

08-Abr-2007 (Prensa APAT).- Era esperado que la presencia del Turismo Nacional en Río Cuarto iba a ser para “alquilar balcones”, hecho que fue confirmado en la final de clase 2, en donde la lucha por las posiciones dio un importante espectáculo para los 5 mil espectadores que se hicieron presentes para ver el “Gran Premio Héroes de Malvinas” – “Copa Veteranos de Malvinas”, que se corrió por la tercera fecha del año. Aunque solo el vencedor de
la carrera, Marcelo González fue el referente en la misma, porque supo aprovechar el rendimiento de su Corsa, el cual se atiende en su ciudad, Tres Arroyos, y es motorizado por Alberto Etchegaray, quien con este triunfo suma el tercero del año.

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2ª fecha en Pigüé:
Clase 2:
Cristian Perez ya no es el "2"
Clase 3:
Triunfo y liderazgo de Gabriel Massei

CLASE 3 - FINAL...... LEER NOTICIA COMPLETA

11-Mar-2007 (Prensa APAT).-
Tan efectivo como nunca estuvo Gabriel Massei para obtener su sexta victoria en la clase 3 de Turismo Nacional, hoy en el autódromo de Pigüé, ante más de 12 mil personas. El piloto de Marcos Juárez se impuso en el “Gran Premio Hankook Petroeste Neumáticos” – “Copa Callejero Alimentos Balanceados para Perros”, tras 30m44s885, a 119,422 Km/h., para recorrer las veinte vueltas de la final.
“Una victoria bárbara, muy trabajada porque tenía un problema con el tren trasero que me impidió transitar cómodamente en la primera curva, lo que hacía que (Oscar) Canela se acercara y con él los demás”, explicó Massei más tranquilo.

CLASE 2 - FINAL........ LEER NOTICIA COMPLETA

11 -Mar-2007 (Prensa APAT) De la misma manera en la que dominó en la primera fecha, en San Rafael, Cristian Pérez fue tan contundente – o más- en el “Gran Premio Hankook Petroeste Neumáticos” – “Copa Callejero Alimento Balanceado Para Perros” que se corrió en el autódromo de la Ciudad de Pigüé, ante más de 12 mil espectadores, que se dieron cita en el predio del circuito de 3.060 metros.
“Ahora voy a tratar de seguir sumando y si se puede de descargar los kilos de lastre en la próxima (Río Cuarto). Estoy tranquilo porque el auto funciona muy bien y con los 25 kg anduvo igual que en San Rafael, así que creo que tengo un gran coche para todo el campeonato”, declaró tras la quinta victoria en la división, que consiguió luego de 31m26s570, a 116,783 Km/h.

1ª fecha en San Rafael:
Clase 2 :
Cristian Perez dominó a voluntad
Clase 3:
Emanuel Moriatis cumplío con su sueño: ganar en esta clase
El "Gran Premio Cal FGH" - "Copa Bodega Bianchi", se disputó en San Rafael
.......

(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos APAT)
18-Feb-2007.- FINAL Clase 3:
Emanuel Moriatis, en gran carrera, cumplió con su sueño: ganar en la clase mayor del TN. Así lo hizo superando a Massei, Lepphaille y a Hang.
Al incio de la prueba, tomó la punta Adrian Hang (VW Golf). El que se retrasó fue Hugo Lepphaille y, tanto Emanuel Moriatis como Gabriel Massei, lo superaron.
Ignacio Redolfi tuvo que largar en último lugar al retrasarse en la vuelta previa.
Luego del campeón se ubicaban, Alonso y Oscar Canela, quienes en la vuelta dos se tocaron y el del Peugeot 307 perdió algunos lugares. Séptimo estaba Bosio y luego Tuero quien tuvo que abandonar en la vuelta tres por problemas en la caja, que lo tuvo a maltraer todo el fin de semana. Ezequiel con el Clio también tuvo que entrar a boxes definitivamente dos vueltas después.
En la vuelta siete, luego de una dura lucha Emanuel Moriatias con el Ford Focus tomó el liderazgo de la carrera para no dejarlo hasta la bandera a cuadros, aunque tuvo un susto en las vueltas finales.
Adrían Hang perdía rendimiento, por un problema con la presión de combustible, y unas vueltas más trades, también es superado por Gabriel Massei y por Hugo Lepphaille que venía con inconvenientes de temperatura en su motor.

Cuando faltaban dos vueltas para el final, comenzó a salir un humo preocupante en el auto de Moriatis que lo hizo administrar la diferencia que había logrado.
Los que sí tuvieron que abandonar, en la última vuelta, fueron: Rossotti, que venía 7º y Percaz, décimo hasta ese momento.
Emanuel Moriatis con supremacia pero con susto, logró su primera victoria en la clase mayor del Turismo Nacional.
"Todo llegó muy rápido, agradezco a Martos y al equipo. Cuidé al final por el humo que me tenía asustado" dijo un Moriatis "ganador".

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(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos APAT)
18-Feb-2007.- FINAL Clase 2:
Cristian Perez aprovechó en la largada y se llevó el triunfo de la primera carrera del campeonato de TN en la Clase 2, disputada en San Rafael, Mendoza.
Cristian Perez aprovechó su VW Gol al largar por la parte interna del circuito y se adelantó a Ignacio Boero, quien perdió una posición con el local Juan José López.
Hubo dos autos de seguridad que le hicieron perder al marplatense Perez la diferencia que llevaba, pero siempre se encargó de separarse rápidamente cuando se relanzaba.
Desde la primera curva hasta la bandera a cuadros, los tres
primeros puestos no se modificaron, pero hubo lucha principalmente entre López y Boero hasta la línea de llegada. Estuvieron separados sólo por una centésima de segundo.
Muchos cambios de puestos hubo a partir del quinto al décimo. Volpi y Cicarelli fueron los que sacaron la mejor ventaja.
Algunos, que disputaban esos lugares, no vieron la bandera a cuadros: Passera (abandonó en la vuelta 7 cuando estaba cuarto), D´Amico (5º y se retraso por salidas y toques, abandonando cuando restaban dos vueltas), Carreras (estaba 7º y tuvo problemas con la caja), Merayo (abandonó cuando estaba 9º) y Lucas Mohamed cuando estaba entre los diez.

El marplatense subcampeón, Cristian Pérez, arribó a la línea de llegada con ventaja y festejó en el podio, donde expresó: "Venía tranquilo pero en la última vuelta se me iba mucho de trompa y me preocupó. Estoy muy feliz porque en este circuito que no hay muchos lugares para sorpazos, hice una buena largada y pude llegar adelante. Ahora hay que seguir sumando en el torneo."
Segundo, el local Juan José López, también estaba muy emocionado: "No lo puedo creer ya que es mi primer podio y fue en casa. La pista estaba muy cambiante pero igual llegué segundo. Empezamos muy bien el 2007."
Mientras el tecero Ignacio Boero con el Fiesta, dijo: "Venía midiendo pero no se pudo, ´casi lo logro´. La pìsta estaba muy difícil. En la próxima, quizás se de"

Cuarto arribó Joaquin Volpi (Fiesta) seguido por Ivan Cicarelli (Corsa), Juan Damiani (Clio), Leandro Sarlinga (VW Gol), Federico Carnevallino (VW Gol), Dario Ippolito (Corsa) y Alejandro Bucci con veloz Fiesta, ya que había largado en la posición 41 y remontó en una gran carrera llegando décimo.


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