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 16-Nov-2008
(Prensa APAT).- Y
finalmente Iván Saturni pudo festejar por primera vez en la
clase 3 un triunfo. El representante de Bigand fue contundente en
la competencia que cerró este mediodía el Gran Premio
Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica
Sur, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea
Romana, ante 18 mil espectadores y una jornada agradable, pero ventosa.“Desde la clasificación del viernes, en donde quedé 3º, sabía junto al equipo que al menos el podio no se nos escaparía, pero por el nivel de la categoría algunas veces se hace difícil. Hoy, la carrera se complicó con los ingresos del Auto de Seguridad, pero pudimos hacer un buen trabajo con el Clío. Este resultado es un premio a todo el proyecto que armamos junto a Sergio Giacone, quien trabajó durante este tiempo para tener el auto en condiciones de llegar adonde hoy estuvimos”, explicó Saturni, quien precisamente había conseguido su último triunfo personal, hace dos años cuando alcanzó el título de clase 2. Saturni tuvo una buena partida y dio cuenta rápidamente de Fabián Yannantuoni y su Chevrolet Astra, quien se mantuvo como escolta cercano, pero sin conseguir recuperar el liderazgo, debido a que el bigadense anuló todos los intentos de superación. A ello, hay que sumarle que el desarrollo de la prueba no fue normal, debido a que el Auto de Seguridad fue requerido en cinco ocasiones, por despistes e incidentes en diferentes zonas del autódromo, obligando a los pilotos a aminorar el ritmo para que los servicios de rescate y asistencia retiren a los vehículos, terminando la prueba con el tiempo límite de carrera.  En
los giros de velocidad plena, el espectáculo se acrecentaba
en todas las posiciones. Detrás de ambos la lucha por el tercer
puesto fue de alto voltaje, el cual se definió sobre los giros
finales, cuando Marcelo Bugliotti (Astra) dio cuenta de Ignacio Boero
y su Citroën C4, aprovechando un enredo con Esteban Tuero (Focus),
que le impidió al santafesino mantener el puesto.El campeón, por su parte, fue perdiendo otra posición más al ser superado por Emanuel Moriatis (Focus), y quedar en medio de él y Ezequiel Bosio, quien con este resultado sumó los puntos necesarios para ser el subcampeón y superar por cuatro unidades al piloto de Lanús en la tabla anual. Patricio Di Palma (Focus), terminó octavo, precediendo a Facundo Ardusso (Astra) y a Ezequiel Toia (Focus), completando las primeras diez posiciones. Con respecto a las neutralizaciones, las mismas fueron motivadas por los despistes de Pablo Merayo (Clío), Juan Heguy (Astra), Carlos De Ley (Focus), Diego Bañon (Peugeot 307) y Emiliano Giacoponi (Focus). El campeonato 2009 empezaría nuevamente a mediados de febrero en San Rafael (Mendoza).  DeclaracionesFabián Yannantuoni (2º-foto): " Hubiera querido llegar a esta altura peleando por el campeonato, pero una segunda mitad de año a veces adversa me lo impidió. Considerando eso y lo bueno que fue el fin de semana bahiense, nos vamos de aquí conformes. Intentar una maniobra de superación a Iván Saturni era difícil porque él iba rápido y también por la cantidad de presencias del pace-car. Sumé los puntos suficientes como para subir algún que otro lugar en el torneo y quedarme para 2009 con el N°4, que es apenas uno más que el obtenido la temporada pasada. Espero que esté todo en orden próximamente para definir mi continuidad en esta disciplina y en esta equipo, que tiene gran parte del mérito de los logros alcanzados".  Ezequiel
Bosio (7º, subcampeón): "Estoy
feliz por haber logrado el subcampeonato, luego del título
del año pasado, ya que eso demuestra que somos muy competitivos
dentro de una categoría tan complicada. Quiero agradecer y
felicitar al equipo Maquin Parts Racing, a toda la familia Soljan
y a todos los integrantes del equipo, ellos son los artífices
de lo que hemos logrado estos dos años, además de ser
grandes personas".Patricio Di Palma (8º-foto): "La carrera se hizo lenta porque fue una de las que el pace-car tuvo más presencias en el año. Yo avancé cuatro posiciones, pero no todos pudieron lograr algo así. Contemplando las dificultades de la serie, en la cual fui cuarto a pesar de un desperfecto en la barra estabilizadora, no me puedo quejar. Estamos trabajando para mantener esta estructura el año próximo".  Mariano
Sortino (16º-foto): "Fue
muy importante terminar el año con los dos autos entre los
veinte mejores. Mi auto funcionaba bien pero no pude demostrarlo ya
que la carrera tuvo mucho tiempo al auto de seguridad, y en plena
velocidad dimos pocas vueltas, de no haber sido así estoy seguro
que hubiera avanzado más. El balance del equipo y en lo personal
es altamente positivo. En nuestro primer año como equipo y
con dos autos, dedicados plenamente al desarrollo de los Xsara, hemos
encontrado resultados importantes sin haberlos buscado, lo cual nos
genera muchas expectativas para cuando vayamos en busca de los mismos.
Hemos crecido rápidamente como estructura y eso nos da tranquilidad
en función de encarar lo que viene. Trabajaremos duro durante
el receso, buscando llegar en óptimas condiciones al comienzo
de la próxima temporada". Claudio
Alonso (24º-foto): "En
la serie, el auto estaba en condiciones de pelearle de igual a igual
a Yannantuoni. Por eso me sorprendió tanto que, sin síntoma
alguno, se rompiera súbitamente el motor. Aunque largué
la final desde la última ubicación, tampoco estando
en mi ciudad me quería tomar las cosas con calma. En realidad,
quería pasar a todos por encima, pero con tanto coche de seguridad
a cada rato no fue posible siempre que lo procuré. No obstante,
el ritmo de competencia en las vueltas lanzadas fue bueno y sigo creyendo
en que hay más potencial en este Focus tricuerpo. Desde su construcción, en clasificaciones, series o finales son pocas las ocasiones en que ha caído de los cinco o seis primeros puestos". Cristian Valencia (27º): "El viernes me conformó ser 30°, pero en la clasificación del sábado los cambios en el chasis fueron contraproducentes y retrocedí algunos lugares. El comportamiento del coche fue extraño con la maza rota en la serie por el percance con otro competidor. Pude superar algunos vehículos en la final, pero tantos autos de seguridad me limitaron en ese sentido". Fernando Gómez Fredes (30º): "El primer día en Bahía Blanca se me rompió el motor y perdí esa parte de la clasificación, mientras que hoy todos vimos que el trámite de carrera fue aburrido por las frecuentes neutralizaciones. Mi máquina mejoró después de la serie, pero solo hasta la primera mitad del evento, ya que a partir de entonces se notó una merma en sus prestaciones".
 16-Nov-2008
(Prensa APAT).- Inmejorable
despedida de la clase 2 cumplió hoy Marcelo González,
al ganar ante 18 mil espectadores la final del Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur que se corrió
autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca,
en una entretenida competencia que tuvo esta división y en
la cual el piloto de Tres Arroyos cerró un ciclo brillante
en donde alcanzó ocho triunfos, siendo el último en
esta ocasión a bordo del Chevrolet Corsa, que alista en su
ciudad junto a su equipo.“Fue una gran carrera y realmente tuvimos la posibilidad de vencer en mi última presentación en clase 2, en este circuito además en donde debuté y tuve diferentes resultados con alegrías y sinsabores. El trabajo hecho en este año, junto a Guillermo Boaglio, los hermanos Luis y Mario Riva, y mi equipo, tuvo sus frutos; ahora el objetivo es ascender de clase para 2009 y conseguir resultados tan importantes como en este tiempo”, declaró el ganador, quien realizó su primera competencia en 1996. 
La competencia tuvo un inicio vertiginoso, con el bahiense Leandro
Vallasciani quien encabezó las posiciones hasta mitad de carrera,
cuando se le presentó una imprevista falla en la tercera velocidad
de la caja de velocidades de su Renault Clío, que lo fue retrasando
en la “fila india” hasta abandonar cuatro vueltas antes
de la bandera de cuadros. Hasta allí, el nuevo campeón
de clase 2 fue controlando las acciones sobre sus escoltas, como fue
el caso de González en el inicio y luego de Juan Ignacio Torres
y Maximiliano Fontana, que se alternaron en el 2º puesto.Un roce entre estos últimos terminó de definir el futuro de la carrera. El Clío de Fontana y el Corsa de Torres transitaron muy ajustados en la zona de la horquilla, lo que provocó que los autos se tocaran. Esta acción derivó en una sanción para el marcosjuarense, que debió penalizar por boxes, y en el abandono del piloto de Tornquist por rotura de punta de eje. A partir de ahí, nuevamente el camino quedó libre para González que se acercó a Vallasciani (beneficiado también por dos neutralizaciones con Auto de Seguridad), y luego capitalizó su labor al retirarse el campeón de pista, cruzando victorioso la meta y con ello terminar tercero en el campeonato. Segundo arribó otro de los locales y uno de los pilotos que ha tenido un cierre exitoso de temporada, Luis Estivill, que realizó una nueva labor destacada, apuntalada por el rendimiento del Corsa. El bahiense fue progresando en el clasificador y se mantuvo como escolta del vencedor en la última parte, aunque a una distancia considerable, debido a que debió defender esta posición en algún momento, por parte de un abigarrado grupo que presentó fuerte oposición. De este grupo de postulantes para ocupar el último escalón del podio, salió airoso el tucumano Lucas Mohamed, que con su VW Gol concretó un cierre de año importante tanto para él como para la marca alemana. Mohamed mantuvo un duelo con Iván Ciccarelli (Clío), el local Diego Pérez (Corsa) e Iván Arbusti (Corsa), quienes entregaron un espectáculo aparte en la pista. Posteriormente arribaron Roberto Luna (Clío), Luciano Larroudé (Clío) y Vicente Losada (Corsa), completando la primera decena de clasificados. 
Además de la sanción a Fontana, los Comisarios Deportivos
dictaminaron recargos de 30 segundos para Ignacio Redolfi (Fiesta),
por Maniobra Peligrosa en perjuicio a Adrián Percaz, el otro
sancionado por la misma falta, aunque en contra de Diego Pérez.Declaraciones Iván Ciccarelli (4º-foto): "Si no hubiera sido por los cambios de último momento, no sé si podría haber planteado una competencia de ritmo tan alto entre los punteros. La cuarta posición final es excelente para nosotros después del podio de San Jorge II, pero la verdad es que llegando a la meta, por cómo se veía dando la prueba, me ilusioné con repetir esa experiencia, porque estuve cerca. Bahía Blanca fue otra demostración del nivel que tienen este equipo y sus máquinas. Trabajaré desde ahora para seguir con ellos en la temporada próxima".  Lucas
Yerobi (8º-foto):"Fue
una gran carrera, estuvimos ahí en la pelea, creo podría
haber sido tercero ó cuarto si no me tocaba Iván Ciccarelli,
fue sin intención pero lo suficiente para perder cinco posiciones
pero por suerte los pude recuperar en la última vuelta y llegamos
octavo en un gran trabajo. Ahora a pensar en la temporada 2009 vamos
a hacer el esfuerzo con la gente de Tierra del Fuego y Buenos Aires
para poder juntar el presupuesto para el año que viene. Déjame agradecer a la gente de Casa Nogal, Alem Servicio Integral Goodyear, Gas Austral, Bomberos Zona Norte, Kuanip Sur, Antonio Café y Helados, Liglen, Turismo Marabotto, Universal Trading, Green Park, Valdés Inmobiliaria, Con-vial-fue, Pizzería Dieguito, HZ Motor Shop, a mi papá que hace un esfuerzo enorme, a Gastón y Arturo que son mis colaboradores y a toda la gente de Ushuaia, Río Grande y del Tigre para que yo pueda competir".  Ignacio
Redolfi (22º -foto): "Esta
vez el auto andaba perfectamente. Me había establecido sólidamente como tercero en el primer tercio del evento y a los muchos coches que estaban a mis espaldas les costaba descontar la luz que había hecho, por más que fuera pequeña. Hubo partes en que me costó la conducción, porque el acelerador se había trabado casi a fondo. Mohamed me superó a base de empujarme. Como perdí el control por un segundo en esa situación, traté de volver rápido a pista, pero a mi lado ya estaba Percaz y nos chocamos. Creo que me robaron la posibilidad cierta de subir al podio, cosa que lamento no solo por mí, sino por la buena labor que ha hecho todo el fin de semana el equipo" .  Adrián
Chiriano (abandono-foto): "Habíamos
empezado bien en los entrenamientos, 7º en la primera tanda y
9° en la general de los mismo. Luego el motor empezó a
mermar y perder rendimiento. Por esa causa no tuvimos una buena clasificación
y en la serie tampoco pudimos avanzar, terminando 7º. Luego de
ella decidimos cambiar la planta impulsora, a pesar de tener que agregar
kilos. Cuando el domingo salimos a la pista, el motor se sentía
como sucio, paramos un momento pero creímos que estaba todo
bien. Cuando fuimos a dar la vuelta previa, empezó otra vez
a fallar y nos fuimos a boxes. Largamos desde Boxes y decidimos parar
enseguida porque continuó la falla, el Fiesta no andaba bien.
Esperábamos un mejor fin de temporada, pero igual quedamos
entre los 10 de adelante, en un año positivo. Agradecer a todo
el FP Racing, Gaby, Ariel, sponsors, amigos y familia".El campeonato 2009 empezaría nuevamente a mediados de febrero en San Rafael (Mendoza).
 16-Nov-2008
(Prensa APAT).- En
el mismo escenario donde había festejado por última
vez un resultado exitoso, hace dos años en clase 2, Iván
Saturni retornó a la senda victoriosa al ganar en la serie
final de C-3 que se corrió en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de Bahía Blanca, con el Renault Clío que
atiende el equipo de Sergio Giacone, que le permitió dominar
ampliamente la competencia sobre su principal escolta, Ezequiel Toia
a bordo del Ford Focus que también es preparado en Bigand,
la ciudad del vencedor.Contando con un buen auto, Saturni controló las acciones de la prueba, y mantuvo dominada la situación sobre Toia, quien junto a Ezequiel Bosio (Clío) se ubicaron a su espalda tras superar a Facundo Ardusso (Astra), manteniéndose en esas posiciones hasta el final. La zona de puntos fue completada por Omar Suriani (Astra) y Carlos Okulovich (Honda New Civic), que registraron otro duelo, junto a Sebastián Gómez (Astra). Luego finalizaron Mariano Sortino (Citroën Xsara), Ariel Divito (Focus), Emiliano Giacoponi (Focus), Pablo Rafú (Mégane), el local Cristian Valencia (Focus), Ariel Larrauri (Focus) y Fernando Chiozzi (Focus). Fuera de carrera quedaron Rubén Loiacono (Astra) y Juan Pablo Rossotti (Focus), quienes desertaron a mitad de recorrido.
 16-Nov-2008
(Prensa APAT).- Cuando
se siente cómodo en un circuito, Marcelo Bugliotti es otro
importante favorito para obtener una victoria como la que alcanzó
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, hoy, en la segunda serie de clase 3, con el Chevrolet Astra
que alista el equipo de Luis Belloso, e imitando lo que minutos antes
hizo su compañero Fabián Yannatuoni, pero con la diferencia
que en esta manga se debió completar con Auto de Seguridad
por un incidente entre los Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti
y Franco Berardi.El mismo se originó en la mitad del recorrido cuando Viel Bugliotti se enfrascó en una dura porfía con Patricio Di Palma y su Ford Focus, viajando en varios tramos a la par, pero llegando en la zona de la trepada se rozaron, y esto provocó que el auto del cordobés se desestabilizara y luego hizo un trompo tras otro roce con su compañero Franco Berardi, y en su descontrolado tránsito en plena pista volvieron a cruzarse llegando a chocarse y derivando en que el jujeño se despistara y tumbara, sin daños físicos, pero si de estructura en el auto japonés. Berardi y Viel Bugliotti, ambos pilotos del Alisi Racing, no participarán de la carrera final. En las dos vueltas de velocidad plena se pudo observar un buen equilibrio del auto de Bugliotti, que supo controlar el avance de Esteban Tuero y su Focus , que lo escoltó. Detrás de ellos se ubicó el José Luis Di Palma y el Citroën Xsara que se mostró con buena competitividad en esta instancia, llegando por delante de su hermano Patricio. Luego se ubicó el Astra de Juan Carlos Bertozzi, precediendo al Focus de Joaquín Volpi y al Peugeot 307 de Franco Novillo. La “fila india” se escalonó con Leonel Larrauri (Focus), Gabriel Massei (Astra), Martín Palavecino (Renault Clío), Diego Bañon (P 307) y Guillermo D’Aguanno (Clío). Quien tampoco pudo concretar un buen resultado fue Daniel Bernardi, quien debió abandonar con su Mégane. Declaraciones Patricio Di Palma (4º): "Fue una lástima que entre el Pace Car porque sólo pudimos dar dos vueltas y pico a velocidad, pero pudimos corroborar que haya quedado todo bien después de la rotura de ayer y el auto funciona bien. Ahora esperaremos la Final y poder avanzar unos puestos".
 16-Nov-2008
(Prensa APAT).- Es
una clara referencia para sus pares Fabián Yannantuoni, quien
fue contundente en la primera serie de clase 3 que se corrió
esta mañana en el autódromo “Ezequiel Crisol”
de Bahía Blanca, sede del Gran Premio Coronación Corcel
Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, por la última
fecha del año. El piloto de Capitán Bermúdez
fue un claro ganador con el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición,
revalidando el andar que tuvo ayer en clasificación en donde
hizo la “pole”.La carrera lo vio delante de principio a fin, sin grandes complicaciones, aunque debió cuidarse hasta la cuarta vuelta del asedio del local Claudio Alonso quien se acercó con peligrosidad con su Ford Focus, pero un bulón de biela se cortó en el motor y lo dejó a él -y a los fanáticos locales- con las “manos vacías”. Esta alternativa permitió que Ignacio Boero, quien cumplía con una muy buena labor a bordo del Citroën C4 y cerró el mismo con el segundo puesto. Detrás arribó Emanuel Moriatis con el Ford Focus, luego de superar en el comienzo a Hugo Lepphaille y su Honda New Civic, quien también tuvo que cuidar su puesto ante el avance de Guillermo Albetengo, compañero de Moriatis. Luego finalizaron Leonel Pernía (Astra), Pablo Piumetto (Focus), Oscar Canela (Peugeot 307), Pablo Merayo (Renault Clío) y Alejandro Bucci (Focus). Luego completaron Juan Heguy (Astra), Matías Cohen (Focus), Fernando Gómez Fredes (Focus), Daniel Stambul (Focus) y Carlos De Ley (Focus).
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- “En
este circuito tenemos referencias que nos permitieron obtener rápidamente
el buen ritmo del auto, además cuento con un trabajo del equipo
que como todo el año me dio un auto muy bueno y para esta carrera
no podía ser menos. Quiero cerrar el año de la mejor
forma y parece que comenzamos bien acá, con lo que hizo ayer
Marcelo (Bugliotti) y hoy yo, creo que vamos a despedir el año
como merecemos”,
declaró el “poleman” de clase 3 Fabián Yannantuoni
luego de conseguir marcar el primer tiempo de la clasificación
de Bahía Blanca, en donde además dejó sellado
el nuevo récord del trazado en 1min21s286, a 147,214 Km/h.La sesión, que se realizó después de las series de clase 2 y con la presencia de 10 mil personas en el autódromo, tuvo como grandes protagonistas a los dos pilotos del equipo de Luis Belloso: Yannantuoni y Marcelo Bugliotti, quienes salieron decididos a dejar a sus rivales más abajo en las planillas oficiales. “Con Luis (Belloso), habíamos hablado que si los tiempos mejoraban (como ocurrió) era necesario salir a girar, de lo contrario sabíamos que estábamos entre los primeros cuatro puestos y con ello nos asegurábamos largar en la primera fila de cualquiera de las series”, expresó Bugliotti, quien se ubicó a 0s128 de su compañero. Cortando la incipiente hegemonía “chiva”, Iván Saturni consiguió tras mucho tiempo volver a estar entre los tres mejores de una clasificación, en un circuito que conoce a la perfección y en el que consiguiera ser campeón de clase 2 hace dos años. 
Ahora, con el Renault Clío, se mostró con un buen andar
y por eso pudo quedar tercero a 0s178, seguido por el local Claudio
Alonso, que con el Ford Focus pudo también integrarse al lote
de vanguardia. Ambos habían escoltado al primero en la sesión,
empatando el registro de vuelta en 1min21s482.Detrás de ellos quedó Esteban Tuero con otro Focus, precediendo al Astra de Facundo Ardusso, y los Citroën de Ignacio Boero (C4) y José Luis Di Palma (Xsara). Luego se ordenaron los Focus de Ezequiel Toia, Guillermo Albertengo y Patricio Di Palma (foto), y el Astra de Omar Suriani. Con relación a quienes lidian por ser subcampeón, a Emanuel Moriatis hoy le fue mejor y pudo quedar con su Focus 13º, mientras que Ezequiel Bosio se ubicó con el Clío 18º. Entre ambos quedaron el Focus de Julián Flamarique, los Honda New Civic de Carlos Okulovich y Hugo Lepphaille, y el Peugeot 307 de Franco Novillo. Esta sesión se destacó porque 29 de los 47 participantes quedaron en una diferencia de nueve décimas de segundo, confirmando la permanente paridad que mantiene la división en un escenario como el bahiense. 
Mañana, a partir de la hora 9:00, se correrán las tres
series clasificatorias, sobre seis giros cada una.Declaraciones Fabián Yannantuoni (1º-foto): "La labor del equipo ha sido impecable. Estoy muy contento por esta pole, no solo por mí, sino también por ellos, puesto que lo cierto es que me han dado siempre un coche muy confiable y rendidor. Si lo de ayer había sido positivo, lo de esta tarde lógicamente que es más alentador con miras a la competencia de mañana. Creo que todos estuvimos más cómodos con el trazado y por eso casi todos los pilotos bajaron los tiempos. En mi caso, fue fundamental para esta pole contar con una máquina de gran equilibrio, que en varios sectores me permitía ir al límite. Queremos salir al todo o nada para despedir el año con una victoria". Claudio Alonso (4º): "Me sentí bastante mejor con el auto desde que le introdujimos algunos cambios, principalmente en lo que tiene que ver con la alineación y los espirales. Con lo mal que andaba ayer, llegué a pensar en ni salir al tercer entrenamiento hoy, pero seguimos adelante y por suerte todo funcionó casi de modo perfecto. Me parece increíble que ayer haya estado 34° y hoy haya quedado a apenas una décima de la mismísima pole position. Hasta la serie, el Focus se mantendrá con esta puesta a punto y para la final veremos cómo viene la mano. La verdad es que estamos todos muy conformes con la labor de hoy en el equipo". Patricio Di Palma (11º): "Fue una lástima que se rompiera un elemento de la suspensión porque faltó muy poco para estar entre los diez primeros. De todos modos, el auto anda bien y creo que podemos dar batalla mañana. Si se da una serie sin mayores altercados, entonces largaré la final desde una ubicación razonablemente buena. Fue una clasificación tremendamente pareja, ya que en un segundo entraron 30 pilotos". Francisco Viel Bugliotti (23º): "Hemos mejorado, el equipo ha trabajado mucho para mejorar el auto para la clasificación. Estoy conforme, porque no estuve mas adelante por un error mío, pero el auto está. En la primera vuelta hice un trompo y eso consumió el neumático, y ya no fue lo mismo. De no ser por eso, estaba para estar 15 o 16, que es un buen salto si miro como estaba el viernes. Quiero agradecer a todo el equipo que está trabajando muchísimo para mejorar y cerrar el año de la mejor manera".
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- Una
despedida exitosa espera cumplir este fin de semana de la clase 2
el tres arroyense Marcelo González, quien ganó en la
última serie que se corrió en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de Bahía Blanca, ante 10 mil espectadores que
se congregaron para ver la “previa” del Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur. Allí,
el representante de Tres Arroyos consiguió vencer en las seis
vueltas luego de dar cuenta con su Chevrolet Corsa al Peugeot 206
de Adrián Percaz.El piloto de Villalonga había logrado una partida magnífica, superando por afuera a quienes los precedían y logrando encabezar las posiciones hasta la mitad de carrera cuando apareció un inesperado inconveniente en el habitáculo con el desprendimiento de una manguera de aceite del medidor de presión, inundándolo y quemando en los pies a Percaz, quien debió aminorar su marcha. Ante esta situación, González que había avanzado tras superar a Iván Ciccarelli y su Clío, se acercó al P 206 y en pocos metros dio cuenta de él para encaminarse a la victoria del parcial. La tercera posición le correspondió al local Diego Pérez, quien con otro Corsa consiguió recuperarse de una partida complicada y con el transcurrir de los giros superó también a Ciccarelli, que se vio impedido de completar un buen parcial ante una merma de rendimiento de su Clío, siendo superado sobre la meta por el fueguino Lucas Yerobi, que se mantuvo entre los puestos de vanguardia y con el Clío finalizó 4º. Vicente Losada se mostró con el Corsa entre la zona de puntos, cumpliendo con una labor notable. Luego finalizaron los Ford Fiesta de Adrián Chiriano y Damián Romero, delante de los Corsa de Mariano Morini y Nicolás Traut, ambos compañeros de equipo. Más atrás arribaron los Gol de Fabio Gallego (que tuvo una falla en la caja de velocidades), Nelson Lombardo, Maximiliano Abriata, Bruno Bosio (fue recargado con 15 segundos por Falsa Largada) y Esteban Cinquini. Declaraciones Iván Ciccarelli (5º): "Si el auto hubiera tenido un ritmo como el de la clasificación de hoy, largando primero como largaba dudo que me hubieran alcanzado. Lamentablemente, no encontramos una explicación certera a porqué la máquina se comportó mal desde el principio, con sobrevirancia en las zonas rápidas y patinando en las curvas de menos velocidad. Me temo que habrá que hacer como anoche, que cambiamos radicalmente la configuración del Clio para que mejore, solo que no sabemos la causa de su repentino desequilibrio". Adrián Chiriano (7º): "Largamos y movimos bien, pero fuimos por afuera y perdimos dos posiciones. EL auto anduvo bien pero vamos hacer un cambio en el motor para mañana de manera que esperemos poder terminar bien el fin de semana y el año, asi tenemos el menor número posible en nuestros laterales. Agradecer a todo el FP Racing, Gaby, Ariel, sponsors, amigos y familia".
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- Juan
Ignacio Torres se impuso con una importante ventaja en la segunda
serie de clase 2, que se corrió en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de Aldea Romana ante 10 mil espectadores, que se acercaron
a observar las preliminares del Gran Premio Coronación Corcel
Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur.
El piloto de Tornquist, con el Chevrolet Corsa que alista él
y motoriza su padre, lideró las seis vueltas tras superar en
los metros iniciales a Luis Estivill, quien con otro Corsa realizó
una impecable maniobra y desde el sexto lugar de la grilla se instaló
al frente de la fila india.Torres no perdió contacto con el bahiense y luego de que el auto de este se corriera más de lo habitual en la horquilla, recapturó el liderazgo y se afirmó hasta la bandera de cuadros, tomando una importante ventaja sobre su escolta, que posteriormente fue perdiendo ritmo en su máquina. Detrás de ambos, se consolidó una dura disputa entre varios coches, contándose entre ellos el mendocino Juan José López, el santafesino Juan Manuel Passera, el riojano Roberto Luna y el bonaerense Pablo Minardi. Esta disputa se acrecentó a mitad de carrera, cuando en una misma maniobra se modificaron las posiciones. Passera superaba con el Corsa al Gol de López, para mantenerse 3º y acercarse sobre Estivill asediándolo pero sin lograr superarlo; y el Clío de Luna y el Fiesta de Minardi, que se rozaron cuando pugnaban por el puesto, manteniéndose en ese orden cuando cruzaron la meta. Luego arribaron Carlos Cagnolo (Corsa), Federico Lynn (Clío), Leandro Andreani (Corsa), el debutante Juan Cruz Talamona (utilizando el motor de Rubén Saavedra en su Gol), José Luis Costamagna (que se recuperó de un trompo en el inicio con el Fiesta) y Pablo Vázquez (Clío). No completaron la prueba Leandro Sarlinga que abandonó a mitad de carrera con el Gol, Andrés D’Amico por inconvenientes en su Clío cuando se dirigía hacia la grilla y Matías Silvente que por una falla en el embrague de su Gol no pudo salir de boxes.
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- Brillante
estreno del título de Campeón Argentino de clase 2 de
Turismo Nacional tuvo ante su público Leandro Vallasciani,
quien sumó los seis puntos como ganador de la primera serie
corrida en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, escenario del Gran Premio Coronación Corcel Automotores
S. A. - Copa Auto Náutica Sur, última fecha del calendario.El local había terminado en pista con el Renault Clío, detrás del Ford Fiesta de Diego Mungi, pero este fue recargado con 15 segundos por realizar una Falsa Largada en un segundo lanzamiento que debió realizarse por un toque (sin consecuencias) en la partida inicial entre el Fiesta de Ariel Michieletto y el Clío de Jerónimo Teti. Esta sanción lo reubicó al cordobés en el 13º lugar. Tras este incidente, la competencia se desarrolló como estaba programada ante 10 mil espectadores que se instalaron en el circuito, con Mungi adelante, mientras rápidamente Vallasciani daba cuenta de Maximiliano Fontana y relegarlo al tercer puesto de la fila, precediendo al tucumano Lucas Mohamed con el VW Gol. Más atrás se centraba la disputa cerrada que mantenían Ignacio Redolfi con el Fiesta y Luciano Larroudé con el Clío, precediendo a Teti. Luego se ubicaron el Gol de José Yannantuoni, los Corsa de Iván Arbusti y Gastón Billeres, y el Fiesta de Michieletto. 
Con el total de vueltas finalizaron Juan Pablo Granero (Gol), Edgardo
Casais (Gol), Mungi y el debutante Flavio Carugo (Gol).Tras esta competencia, el vencedor llegó a los 285 puntos, revalidando de esta manera el título conseguido en la tarde de ayer, tras el incidente que protagonizó Cristian Pérez con lo cual le “allanó” el camino para conseguir el mismo. Declaraciones Ignacio Redolfi (4º-foto): "Los mecánicos alinearon el auto a toda velocidad en medio de la grilla y sin las herramientas adecuadas, lo que hace más valioso su esmero. De no ser por ellos, no podría haber competido, ya que en la vuelta que di con la rueda torcida quedó claro que era imposible llegar muy lejos de esa forma. Si hacemos un carrera inteligente, no descarto terminar entre los cinco primeros".
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- Con
16 años, Diego Mungi ya cumplió con uno de sus objetivos
desde su debut a mediados de año en la clase 2 de Turismo Nacional,
marcar una “pole position”, y eso lo consiguió
hoy en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, en donde se está corriendo el Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur. El piloto de Almafuerte marcó 1min22s610, a 144,854 Km/h., estableciendo además el nuevo récord del trazado que se mantenía inamovible desde 2004. Nuevamente a bordo del Ford Fiesta, Mungi cerró su giro sin complicaciones ni ayudado por otro competidor, lo que habla a las claras de la potencia con que cuenta para este fin de semana. “Fue una vuelta limpia porque conseguí marcar el tiempo rápidamente; el Fiesta anda muy bien y sabemos que podemos ser protagonistas el fin de semana. Quiero agradecerle al equipo que me da una atención inmejorable”, declaró en la conferencia de prensa. La segunda posición fue para Juan Ignacio Torres, con el Chevrolet Corsa, repitiendo el buen andar de ayer, pese a que mejoró su registro con el cual se ubicó a 0s269. Detrás y continuando por el buen momento que atraviesa, se ordenó Iván Ciccarelli con el Renault Clío, a 0s370. La marca del rombo tuvo su continuidad con Maximiliano Fontana y Roberto Luna, que precedieron al Corsa de Marcelo González, en el sexto lugar. Posteriormente quedaron dos Corsa más, los correspondientes a Juan Manuel Passera y del local Diego Pérez que no pudo retener el primer puesto de ayer, seguido por su vecino Leandro Vallasciani, a bordo del Clío. La continuidad será con las series sobre seis vueltas cada una.
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- Continúa
demostrando un potencial interesante el equipo de Belloso Competición,
que con los Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti (autor de la “pole”
provisional) y su compañero Fabián Yannantuoni se ubicaron
1º y 2º, respectivamente, en el último entrenamiento
de clase 3, que se desarrolló en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de Bahía Blanca.El cordobés marcó 1min20s886 y superó por 0s110 al santafesino; tercero quedó el flamante campeón Esteban Tuero, quien se ubicó a 0s232, seguido por su compañero Joaquín Volpi y por Patricio Di Palma, los tres con Ford Focus. Hugo Lepphaille, con el Honda New Civic fue sexto, superando a Emanuel Moriatis (Focus) y a Carlos Okulovich, con otro modelo japonés. Luego se alinearon Juan Carlos Bertozzi (Astra) y Julián Flamarique (Focus), que sigue demostrando una importante performance en este escenario. La próxima actividad para esta clase será a partir de la hora 15:00, con la segunda y última sesión clasificatoria.
 15-Nov-2008
(Prensa APAT).- Lucas
Mohamed empezó el día bien rápido en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, y concretó
una vuelta más que interesante con su VW Gol, registrando 1min22s972,
tiempo que mejora en 0s129 el récord que tiene Jorge Trebbiani
desde 2004, conseguido en la clasificación de entonces.Detrás del piloto tucumano se alinearon tres Renault Clío, a cargo de Federico Lynn (a 0s021), Iván Ciccarelli (a 0s345) y Luciano Larroudé (a 0s417), conformando una importante referencia para la marca del rombo, con miras a la clasificación que se desarrollará antes del mediodía. Con el Ford Fiesta, Adrián Chiriano se posicionó 5º, precediendo al mejor piloto local Luis Estivill, con Chevrolet Corsa. Luego se escalonaron el Clío de Roberto Luna, el Peugeot 206 de Adrián Percaz y los Corsa de Juan Manuel Passera e Iván Arbusti. Por su parte, el flamante campeón Leandro Vallasciani completó esta última sesión en el 15º con su Clío, en tanto que su coterráneo Diego Pérez, autor de la “pole” de ayer, quedó 18º. A partir de la hora 11:10 se completará la segunda y última clasificación.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- Cerrando
la actividad en pista, la clase 3 de Turismo Nacional cumplió
con su primera sesión clasificatoria en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, escenario en el que
se corre el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A.
- Copa Auto Náutica Sur, y en donde el cordobés Marcelo
Bugliotti conquistó el primer puesto provisional con el Chevrolet
Astra del equipo Belloso Competición, registrando 1min21s414,
a 146,982 Km/h.Segundo se clasificó el santafesino Iván Saturni realizando hasta el momento su mejor labor en la división, en esta instancia, con el Renault Clío. El representante de Bigand quedó a 0s050, consiguiendo filtrarse entre el Astra de Bugliotti y los de su compañero de equipo Fabián Yannantuoni y Facundo Ardusso, quienes se ordenaron a 0s208 y 0s259, respectivamente. En el caso del parejense, es también destacable, en su tercera carrera con este auto, el cual cuenta con la asistencia de Nicolás Kern. “Estamos muy conformes porque el auto rindió desde el primer momento que lo pusimos en pista. Tanto en entrenamientos como en clasificación las modificaciones que le hicimos fueron mínimas y no tocamos mucho a los Astra porque sabíamos que contamos con buenas referencias en este circuito. Mañana, si el clima se mantiene con menos temperatura el tiempo de se podrá mejorar”, manifestó Luis Belloso, director y dueño del equipo que atiende los Astra. En el quinto puesto quedó el reciente Campeón de la división Esteban Tuero, el mejor referente entre los usuarios de Ford Focus. El piloto de Capital Federal está a 0s354 de Bugliotti, y por delante de Omar Suriani con otro Astra asistido “periféricamente” por Belloso, y del mendocino Julián Flamarique, también con Focus. Detrás quedó Ezequiel Bosio con el Clío, ganándole hoy la disputa por el subcampeonato a Emanuel Moriatis, quien se ubicó a continuación y por delante de su compañero Guillermo Albertengo, ambos con Focus.  Luego
se alinearon los Honda New Civic de Carlos Okulovich y Franco Berardi,
que se adelantaron a Patricio Di Palma y su Focus (foto).
Un desbalance en la temperatura y en la presión de los neumáticos
utilizados en esta sesión cambió el comportamiento del
coche, que se tornó subvirante y le impidió a Di Palma
igualar o mejorar los parciales que había alcanzado en ocasión
de las prácticas. Más atrás quedaron, 15º Sebastián Gomez (Astra) y luego Matías Cohen (Focus). Con respecto a los locales, el mejor resultó Christian Valencia, quien con su Focus se clasificó 30º, cinco puestos por delante de su compañero Claudio Alonso, que tuvo problemas con la puesta a punto cuando colocó los nuevos neumáticos. 
A partir de la hora 10:00 se realizará la tercera tanda de
entrenamientos, mientras que la clasificación se completará
a partir de las 15:00 hs.Declaraciones Fabián Yannantuoni (3º-foto): "Ha sido una buena clasificación y podría ser mejor inclusive mañana. La sensación general, por cómo se presentó el día, era que el pavimento estaba sucio y tenía poca adherencia. Es verdad que era así, pero mi auto se reveló bastante firme desde el comienzo de la jornada. Yo creía que después de esa primera vuelta muy veloz en la cual las gomas rinden mejor, tenía la oportunidad de buscar otro giro todavía más rápido, pero hasta aquí llegamos. Tenemos confianza en mejorar el trabajo de hoy en la tarde del sábado".  Patricio
Di Palma (13º): "El día empezó
de lo más bien en un circuito que me trae buenos recuerdos,
ya que fue aquí donde me consagré campeón de
esta disciplina hace tres años. Después de marcar el
mejor tiempo en los entrenamientos, suponíamos que estaríamos
más arriba en el clasificador, pero el Focus empezó
a ir de trompa y algunas marchas se pusieron duras. Así, me
fue imposible seguir al tope de las posiciones. Creo que mucho tiene
que ver las libras usadas en las gomas delanteras y traseras y la
diferencia de temperatura que toman unas y otras según el uso
que uno les dé. Mañana prestaremos especial atención
a ese asunto".Francisco Viel Bugliotti (26º-foto): "Es una pena, pero la verdad que estamos complicados, es la realidad, no podemos clasificar adelante como queremos. Si bien cometí un error en una vuelta rápida, tampoco me hubiera servido de mucho, ya que el auto no está para mucho mas. Mañana esperamos que mejore el clima y se pueda bajar el registro y estar un poco mas adelante". Pablo Piumetto (32º): "Al Focus no le cayó bien el set de neumáticos nuevos y lamentablemente no logramos cerrar una buena vuelta de clasificación. En Bahía siempre se plantea el problema de la abrasividad del asfalto, por lo que la vuelta rápida sale en el primer intento si o si... de lo contrario se pierde todo. Ahora vamos a analizar con José (Martos) si podemos hacer algún cambio de puesta a punto para mañana. El pronóstico del tiempo anuncia un importante descenso de temperatura y de ser así tendremos chances de mejorar. Estaba ansioso de volver a correr. Para el fin de semana nos planteamos como objetivo entrar en ritmo de competencia nuevamente. No importa el resultado, sino estar otra vez en carrera".  Claudio
Alonso (34º-foto): "Mi
primera impresión es que las gomas nuevas no respondieron como
debían y me causaron un efecto en el coche muy raro. En casi
todas las curvas, yo buscaba mayor velocidad de tránsito, pero
seguía derecho, con una tendencia subvirante que me hizo perder
mucho tiempo. Llegué a pensar que podía haber algo roto a nivel estructural en el Focus porque en clasificación no pude mantener el ritmo de las prácticas. Creemos que vamos a volver a los parámetros iniciales de puesta a punto. Se especula con que mañana baje la temperatura en Bahía Blanca, así que espero que eso también nos ayude a mejorar en los cronómetros a nosotros".
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- La
clase 2 de Turismo Nacional cumplió con su primera jornada
oficial en Bahía Blanca, en donde se disputa el Gran Premio
Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica
Sur y en la que tuvo en su clasificación al local Diego Pérez
como el más rápido de la sesión, tras marcar
1min23s554, a 143,218 Km/h., conduciendo el Chevrolet Corsa que alista
junto a su familia y motoriza Sergio Torres.“Durante los entrenamientos pusimos neumáticos nuevos y fuimos ajustando la puesta a punto del auto, para la clasificación. Lo más dificultoso fue el viento que al principio generaba que la tierra de las banquinas lleguen a la pista en algunos sectores, y eso motivaba que se perdiera el grip cuando transitábamos por ahí. El Corsa anda muy bien, tiene un ritmo lindo y veremos cómo nos irá mañana”, declaró Diego Pérez, quien mantiene en alza la alegría para los fanáticos bahienses quienes ya festejan el título logrado por Leandro Vallasciani, quien se ubicó 15º con el Renault Clío. Con otro Corsa, el piloto de Tornquist Juan Ignacio Torres se ubicó 2º, a 0s146 de D. Pérez, dándole además a su padre Sergio la satisfacción de hacer este provisional “1-2” con sus motores, concretando una muy buena labor en esta actividad inicial. Detrás de ambos quedó con el Renault Clío el marcosjuarense Maximiliano Fontana, a 0s495, precediendo a Leandro Sarlinga que está retornando con su VW Gol, que le permitió estar a 0s511 del bahiense.  Luego
se clasificó el cordobés Ignacio Redolfi (foto)
con el mejor Ford Fiesta, aventajando a los Clío de Jerónimo
Teti y Luciano Larroudé. Más atrás quedaron Pablo Minardi con otro Fiesta, Roberto Luna a bordo del Clío y Adrián Percaz conduciendo su Peugeot 206, empatando el tiempo (1min24s407) con Matías Silvente (Gol) quien sigue demostrando una importante performance, quedando en definitiva 11º, por delante de Leandro Andreani (Corsa), Marcelo González (Corsa) y Juan José López (Gol). Todos ellos quedaron a su vez por delante de Vallasciani. Mañana la continuidad del espectáculo tendrá su inicio a partir de la hora 9:00, con el tercer entrenamiento, mientras que la última sesión de clasificación está programada para las 11:10 horas. Declaraciones Ignacio Redolfi (5º): "Aunque no pudimos trabajar mucho en las prácticas, en las cuales di pocas vueltas a causa de las frecuentes detenciones de las tandas, la clasificación sí fue muy positiva. A la segunda sesión de entrenamientos la usamos exclusivamente para asentar las gomas y tomar tiempos de parciales. 
Aquí, el Fiesta siempre tuvo buen ritmo y un balance casi ideal
que me permitió dar no solamente una vuelta a fondo, sino dos
o tres con registros parecidos.Si a la noche llueve o si sigue bajando la temperatura en la ciudad, es probable que los tiempos continúen en descenso. Por el momento, haber empezado quinto es más que satisfactorio". Iván Ciccarelli (25º-foto): "Terminamos el viernes sin tener un prospecto claro de las reacciones del Clio, pero sabiendo que debemos ir por otro camino desde mañana para mejorar sus reacciones. Un sensor del acelerador que falló en la primera parte del día fue la razón por la cual no di suficiente cantidad de giros como para configurar mejor el coche de acuerdo a las necesidades de este trazado".
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- Por
tan solo 0s009 el cordobés Marcelo Bugliotti no pudo mejorar
el registro que Patricio Di Palma estableció en el primer entrenamiento
que se realizó en el autódromo “Ezequiel Crisol”
de Bahía Blanca, con 1min21s394. El Chevrolet Astra de Bugliotti tiene una interesante prestación en el trazado de Aldea Romana, y se muestra como uno de los favoritos para ganar el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur. Detrás de ambos se ubicó en esta tanda Emanuel Moriatis, quien en la general quedó a 0s360, superando a Fabián Yannantuoni e Iván Saturni, quien consiguió ajustar la prestación de su Renault Clío para este trazado. Luego quedaron ubicados Juan Carlos Bertozzi, que nuevamente consolidó el andar de su Astra, precediendo al Citroën C4 de Ignacio Boero, y los Focus de Julián Flamarique y el campeón Esteban Tuero. La primera decena del parcial le correspondió al santacruceño Sebastián Gómez, con otro Astra, seguido por Ezequiel Toia (Focus), Franco Novillo (Peugeot 307), Facundo Ardusso (Astra), Oscar Canela (Peugeot 307) y Ezequiel Bosio (Clío). El próximo compromiso de la división será la primera clasificación.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- "No
es forma de festejar así, no me gusta porque tendría
que definirse en la pista con Cristian (Pérez), con quien nos
medimos en todo el año y habíamos llegado a esta instancia
en virtud de la regularidad que habíamos tenido",
fueron las primeras palabras del flamante Campeón de clase
2 Leandro Vallasciani al reflexionar sobre la inesperada definición
que tuvo el título, ante el retiro de la carrera del marplatense
Cristian Pérez, motivada por el vuelco que este protagonizó
en el primer entrenamiento y que destruyó su VW Gol."El auto fue regular todo el año, porque me permitió llegar en la mayoría de las carreras y además ganar. Si lo analizamos por ese lado, el título es merecido, no solo por mí, sino que también por el equipo que formamos con mi familia, Sergio Giacone y Alberto Etchegaray, con quienes alcanzamos este logro", continuó el bahiense, quien sumó el segundo campeonato para el Renault Clío, repitiendo lo hecho en 2006 con ese auto Iván Saturni. "Ahora mi mente está puesta en completar el fin de semana con tranquilidad, y buscar el mejor resultado en la carrera, para ahí si festejar con mi gente y los bahienses", finalizó Vallasciani.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- Con
una notable prestación en el Renault Clío, el piloto
de Tierra del Fuego Lucas Yerobi consiguió ser el mejor de
los entrenamientos de clase 2, que se desarrollaron en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, en donde se
corre el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. -
Copa Auto Náutica Sur, por la última fecha del Campeonato
Argentino 2008 de Turismo Nacional.El fueguino giró en 1min24s163 y superó en esta última sesión por 0s099 al VW Gol de Leandro Sarlinga, quien está retornando a la especialidad con su equipo. Detrás del piloto de San Martín, se ubicó Luciano Larroudé, con otro Clío, quedando a 0s163 de Yerobi. Posteriormente se ordenó Matías Silvente, quien con su Gol sigue demostrando el buen rendimiento y su rápida adaptación a la categoría y al trazado, figurando en la sesión a 0s201. A él lo siguió el representante de Tornquist Juan Ignacio Torres que con su Chevrolet Corsa, giró a 0s358. En el 6º lugar quedó Jerónimo Teti, quien fue el más rápido en la primera sesión (y en la suma de ambas está a 0s027 de Yerobi), superando a Adrián Chiriano (Fiesta), Maximiliano Fontana (Clío), Ignacio Redolfi (Fiesta) y el ganador de las dos fechas anteriores, el local Luis Estivill. Por su parte, el líder del campeonato, Leandro Vallasciani se ubicó 32º con el Clío, siendo informado por su equipo sobre la situación de Cristian Pérez, su principal rival del certamen, quien volcó en la primera tanda y dañó su Gol. Con esta circunstancia, y ante la decisión del marplatense de no continuar participando el fin de semana, el bahiense ya avizora su primer título nacional en el automovilismo.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- Cristian
Pérez y su equipo revisaron junto a los Comisarios Técnicos
de la CDA el estado en que su VW Gol quedó, luego del despiste
y posterior vuelco, que devino en un principio de incendio, cuando
cumplía con la primera sesión de entrenamientos de clase
2, esta mañana en el autódromo “Ezequiel Crisol”
de Bahía Blanca.El piloto marplatense, quien resultó ileso del incidente que se produjo en la curva “ciega”, ubicada en la parte alta del trazado, analizó y evaluó el nivel de daños originados en su máquina, la cual mostró un estado irrecuperable para el resto del fin de semana, por lo que le impedirá seguir tomando parte de la prueba, con lo cual cedería las chances que aún (matemáticamente) mantenía para la lucha por el título con el local Leandro Vallasciani. “El auto se desacomodó y me despisté; después se puso de costado y se trabó al final del pianito, ahí fue que comenzó el vuelco y cuando paró se prendió fuego la zona derecha de la trompa, pero yo ya me había bajado sin ningún problema”, describió Cristian Pérez, posteriormente. Con relación a su participación, el marplatense agregó: “Es una lástima pero es muy difícil que siga corriendo el fin de semana, en la que era mi despedida de la clase 2; además también es feo que este auto se despida así, porque en este mismo circuito lo habíamos estrenado con un triunfo, hace tres años”. Efectivamente, el Gol es el auto más ganador de la marca en vigencia, ya que cuenta con ocho triunfos, siendo el primero en Aldea Romana el 27 de noviembre de 2005 y el último fue en La Plata el 7 de septiembre de este año.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- Parece que a Patricio Di Palma le sienta
bien el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana,
en donde este fin de semana se disputa el Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur por la última
fecha del campeonato 2008. El arrecifeño, quien se coronara campeón hace tres temporadas en este escenario, giró en 1min21s394 con el Ford Focus y logrando una ventaja importante sobre los Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti (0s781) y Fabían Yannantuoni (0s790). En la cuarta posición se ordenó el Citroën C4 de Ignacio Boero, seguido por los Focus de Julián Flamarique y Emanuel Moriatis, y el Peugeot 307 de Oscar Canela, quien logró “filtrarse” entre estos y el reciente campeón Esteban Tuero, también con un modelo del óvalo, y quien relegó al saliente Ezequiel Bosio en su carrera despedida con el Renault Clío. Con una buena recuperación de su Astra, el décimo puesto le correspondió a Juan Carlos Bertozzi. Hugo Lepphaille colocó en el 11º puesto al mejor Honda New Civic, seguido por Oscar Canela (P 307), Sebastián Gómez (Astra), Matías Cohen (Focus) y Rubén Loiacono (Astra). Por su parte, los locales Claudio Alonso y Cristian Valencia se ubicaron 28º y 37º, respectivamente, tras cotejar diferentes trabajos de alineación con miras a la segunda sesión y la clasificación.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- La
actividad oficial del Gran Premio Coronación Corcel Automotores
- Copa Auto Náutica Sur que se está desarrollando en
el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca comenzó con situaciones de alto nivel en cuanto a las
diferentes incidencias que se produjeron durante la primera sesión
de entrenamientos de clase 2, en la cual Jerónimo Teti dio
la “sorpresa” al ser el más rápido con el
Renault Clío, registrando 1min24s190.El piloto de Lobería revalidó el buen andar de su máquina, con la que ayer había sido uno de los más rápidos, consiguiendo en esta primera tanda superar al Ford Fiesta de Pablo Minardi por 0s270; al VW Gol de Juan Pablo Granero por 0s321 y al Chevrolet Corsa de Diego Pérez (el mejor local) por 0s590, cerrando el “póker” de marcas de la división. Pero la noticia de la jornada es la que protagonizó el marplatense Cristian Pérez quien luego de despistarse con su VW Gol, dio una serie de tumbos y al finalizar el mismo se produjo un principio de incendio, el cual fue rápidamente sofocado, mientras que el piloto se bajaba por sus propios medios y sin lesiones. La unidad quedó bastante mal trecha, lo que le impediría seguir compitiendo durante el fin de semana. Por su parte, el líder del certamen Leandro Vallasciani quedó en esta primera sesión 16º, tras hacer el habitual chequeo sobre el Clío que alista su familia junto a Sergio Giacone. El bahiense espera ahora por el segundo entrenamiento de la división, para completar su puesta a punto y equilibrar el auto con los 70 kg. de lastre hándicap que debe cargar reglamentariamente. Buen trabajo registraron el mendocino Juan José López (Gol), Roberto Luna (Clío), Adrián Chiriano (a pesar de un despiste con su Fiesta), Marcelo González (Corsa) y Adrián Percaz (Peugeot 206). En tanto que fue destacable lo hecho por Matías Silvente (Gol), quien se ubicó 14º.
 14-Nov-2008
(Prensa APAT).- Ante
un importante marco de periodistas e invitados especiales, se desarrolló
anoche en la concesionaria Corcel Automotores S. A., en la ciudad
de Bahía Blanca, la conferencia de prensa en el cual se presentó
el Gran Premio Coronación de Turismo Nacional que auspicia
esta firma, y en donde estará en juego la Copa Auto Náutica
Sur, en la competencia que se disputará en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Aldea Romana.El panel contó con la presencia de los señores Daniel Spinzanti, gerente de Corcel Automotores S. A.; a quienes acompañaron el presidente de APAT, Hugo Paoletti; el gerente de Auto Náutica Sur, Ismael Nievas y Héctor Forcelli, en representación de la Asociación Empleados de Comercio, entidad que administra el circuito. Junto a ellos se sentaron los pilotos Adrián Percaz (piloto patrocinado por la concesionaria), los locales Leandro Vallasciani, Christian Valencia, Claudio Alonso y Diego Pérez; Marcelo González, Roberto Luna, Fabio Gallego, el campeón saliente de clase 3 Ezequiel Bosio y su futuro compañero Ignacio Boero. Cabe
señalar que entre los invitados se encontraban el presidente
del Club Midgistas del Sur, Norberto García y el Director Comercial
de Peugeot, Roberto Pesich.Todos los integrantes explicaron sus expectativas para el fin de semana, como también los proyectos que tienen para la próxima temporada.
 13-Nov-2008
(Prensa APAT).- La
última jornada de ensayos extra oficiales se desarrolló
esta tarde en el autódromo “Ezequiel Crisol” de
Aldea Romana, en donde 13 autos de clase 2 y 21 de clase 3 estuvieron
girando en el circuito de 3.324 metros, en una jornada en donde el
viento y el calor tuvieron tanto protagonismo como la actividad en
pista.En la división menor el mejor tiempo fue para Pablo Minardi quien con el Ford Fiesta del equipo Arroyito Motorsport marcó 1min24s6, superando por una décima al Renault Clío de Jerónimo Teti y al VW Gol de Matías Silvente, ambos de la escuadra que comanda Gabriel Rodríguez. Con ellos giraron Roberto Luna (Clío), Ariel Michieletto (Ford Fiesta), Pablo Vázquez (Clío), los debutantes Juan Cruz Talamona (Gol-foto) y Flavio Carugo (Gol), Maximiliano Abriata (Gol), Nelson Lombardo (Gol), Leandro Sarlinga (Gol), Gastón Billeres (Chevrolet Corsa) y Juan Pablo Granero (Gol).  Por
su parte, en la mayor Oscar Canela y su Peugeot 307 se ubicaron al
tope de las posiciones, tras registra 1min22s0, seguido por los Focus
de Pablo Piumetto y Julián Flamarique, quienes marcaron 1min22s1,
teniendo una buena referencia para el fin de semana.También estuvieron presentes Omar Suriani (Chevrolet Astra), Sebastián Gómez (Astra), Pablo Merayo (Renault Clío), Mariano Sortino (Citroën Xsara), Rubén Loiacono (Astra), Emiliano Giacoponi (Focus) y Juan Pablo Rossotti (tuvo una rotura en el motor del Focus). En tanto que completaron el grupo de pruebas Daniel Bernardi (afrontando su “última” carrera con la coupé Renault Mégane), Franco Novillo (Peugeot 307), Joaquín Volpi (Focus), Fernando Gómez Fredes (Focus), Ariel Larrauri (Focus), Guillermo D’Aguanno (Clío), Fernando Chiozzi (Focus), Alejandro Bucci (Focus), el local Christian Valencia (Focus), Carlos De Ley (Focus) y Gabriel Massei (Astra). Mañana, la primera jornada de actividad oficial para el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. -Copa Auto Náutica Sur se iniciará a partir de la hora 10:00 con los entrenamientos libres de clase 2.
 13-Nov-2008
(Prensa APAT).- Gabriel
Fernández arribó durante el mediodía al autódromo
“Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, con el fin de
visitar y compartir el fin de semana junto a su equipo GR Competición,
y además conversar sobre los proyectos que tiene para su retorno
a la actividad durante la próxima temporada.“Quería venir porque extrañaba esto. A San Jorge no pude ir, y por eso viajé ahora, para compartir además con los chicos del equipo el fin de semana. Con respecto a mi recuperación, los médicos me dijeron que todavía no estoy en condiciones de subirme a un auto, así que vamos a cumplir con sus controles y cuando se de la posibilidad voy a conducir”, expresó Fernández.
 13-Nov-2008
(Prensa APAT).- Ariel
Larrauri cerrará su temporada 2008 en Bahía Blanca integrando
el equipo de Lisandro Bacolla, en donde conducirá el Ford Focus
de clase 3 que utilizaba este piloto hasta la fecha pasada.“El auto lo tenemos en venta, pero arreglé con Ariel (Larrauri) para correr en Bahía Blanca y con Esteban Pou la motorización, y después ver a qué podemos llegar para 2009. En lo particular, estoy en un proyecto interesante para armar un nuevo auto, pero aún faltan cerrar algunos puntos con mis patrocinantes”, indicó Bacolla. Cabe recordar que Ariel Larrauri compitió hasta San Jorge con el Renault Clío del equipo de Sergio Giacone, auto que sería probado en el verano por Leandro Vallasciani.
 13-Nov-2008
(Prensa APAT).- Guillermo
Albertengo tendrá este fin de semana, su última actividad,
cuando en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, se desarrolle el “Gran premio Coronación”
del Campeonato 2008 del Turismo Nacional.El piloto de la ciudad de San Jorge cerrará en el autódromo bahiense su primer año de participación dentro del TN, nuevamente con mucho optimismo después de las buenas actuaciones realizadas en la últimas tres competencias y especialmente en la anterior de San Jorge. En el taller de “Pepe” Martos al Focus, se le realizó un minucioso trabajo de repaso, como así también el reemplazo de algunos elementos, teniendo en cuenta la exigencia especial de esta última programación del año. Albertengo encara la ultima fecha del año con el objetivo de mejorar su 22º lugar en el campeonato, donde sumó 57 unidades.
 12-Nov-2008
(Prensa APAT).- Prosiguieron los ensayos con miras
al Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto
Náutica Sur, que se correrá este fin de semana por la
última fecha del campeonato de Turismo Nacional en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, en Bahía Blanca,
escenario en el cual hoy estuvieron girando cuatro autos de la especialidad
(uno de la división mayor y tres de la menor), bajo un intenso
Sol que estuvo acompañando la jornada, elevando la temperatura
ambiente.Tres pilotos de clase 2 y uno de la clase mayor estuvieron trabajando en la pista de 3.324 metros. 
Fueron el pigüense Fabio Gallego (foto),
a bordo del VW Gol que atiende el equipo de Leandro Vallasciani; el
fueguino Lucas Yerobi (foto arriba),
con el Renault Clío que pertenece a Ullúa Competición
y el debutante Juan Cruz Talamona, conduciendo el Gol que alista Rubén
Saavedra en Lanús, zona sur del Gran Buenos Aires. Pablo Piumetto,
fue el único referente de la clase 3, con el Ford Focus que
alista el equipo de José Martos, y con el que correrá
esta última prueba 2008.De ellos el más rápido resultó Yerobi, quien registró 1min24s50, sobre el final de la actividad y luego de configurar la puesta a punto de su Clío, en donde fueron utilizando un juego de neumáticos nuevos; Gallego, en tanto, no pudo mejorar su tiempo de 1min25s30, debido una persistente falla en el motor, motivada por el sistema de inyección, pero, a pesar de ello, el pigüense se mostró conforme con el andar del Gol. 
Talamona, por su parte, cumplió con su segundo ensayo (ayer
giró en La Plata), fue progresando en las referencias de la
pista, consiguiendo girar en 1min26s00, luego de corregir la configuración
del tren trasero.Piumetto (foto), se mostró muy contento y conforme con su labor de hoy, en donde con el Focus que atiende el equipo Martos Competición cronometró 1min22s34, tras varios cambios en la configuración de la puesta a punto, con el objetivo de concretar una base para el trabajo final del jueves, en donde ensayará con el motor que utilizará para la carrera. Mañana, la actividad en pista comenzará a partir de la hora 10:00, en el último test que algunos pilotos podrán realizar antes de la última presentación del año.
 12-Nov-2008
(Prensa PDP).- El "Pato" Di Palma ya tiene
todo preparado para tomar parte por última vez de una fecha
de Turismo Nacional, puesto que el año que viene no tiene intenciones
de continuar en la divisional.Para la cita que comenzará este viernes en el autódromo de Bahía Blanca, escenario de la 12ª y última competencia de la temporada, Patricio y los chicos del equipo Don Roque Competición realizaron las tareas de mantenimiento habituales sobre el Ford Focus de Clase 3 y repararon los elementos que se habían roto en la pasada carrera de San Jorge, donde desertó. "Esperemos que nos vaya todo bien. En Bahía Blanca siempre nos fue bien; es más, en 2005 me consagré campeón ahí, así que sería lindo despedirme de la categoría con un triunfo. Trabajamos mucho para esta carrera y el auto funciona muy bien, por lo que vamos a hacer todo lo posible para que el domingo nos vayamos de la mejor manera", comentó el arrecifeño, quien estará viajando a la ciudad bonaerense mañana al mediodía.
 12-Nov-2008
(Prensa AH).- Adrián Hang y su escuadra tomaron
la determinación de no estar presentes en el cierre del Turismo
Nacional en Bahía Blanca para trabajar en el Citroën Xsara
que tendrá importantes modificaciones en el tren trasero, lo
que implica también variantes en la estructura tubular del
auto, buscando lograr que tenga buenas prestaciones en todos los escenarios
por los que transita la categoría.Luego de mas de un año, el Xsara debutó en San Luís del 2007, de trabajar con una suspensión trasera independiente con "microgiro", el santafesino y su escuadra decidieron con el asesoramiento del Ing. Javier Ciabattari volver al sistema original del auto, "eje de brazos arrastrados", ya que como se vió el Xsara se mostró competitivo en trazados como los de Posadas y La Plata; pero muy inestable en Concordia y San Jorge. Entonces, el experimentado piloto de Franck, campeón con un Gol de la Clase 2 y luego en Italia con el Rover, autos que tenían respectivamente el sistema actual del Citroën y el que colocará ahora respectivamente y que utiliza la mayoría de los autos de la categoría, decidió no correr la última del año y prepararse de la mejor manera para la próxima temporada que comenzará en San Rafael a mediados de febrero. Al respecto Adrián comentó: "No ir a Bahía Blanca fue una determinación que veníamos analizando luego del complicado fin de semana de Salta y que confirmamos luego de lo sucedido en San Jorge, donde no largamos la final. Lo hicimos para trabajar tranquilos y con tiempo en un nuevo camino, siempre con el asesoramiento de Javier (Ciabattari) y la tarea de mi equuipo que conforman Ariel Nescier, Magila y Luís, quienes han reformado todo el tren trasero y por lógica consecuencia la estructura tubular, mientras que Matías Fernández trabaja en los amortiguadores. Estamos volviendo al sistema original del auto con eje de brazos arrastrados y si todo sigue de acuerdo a lo previsto, el auto entrará a pintura en los próximos días para luego comenzar a armar y de esa manera iniciar las pruebas antes de fin de año. Este sistema de eje trasero lo vamos a usar por primera vez en el TN; pero ya lo utilicé en el Rover con el que corrí en Italia y luego de muchas pruebas y variantes optamos poner lo que utiliza hoy el 90% de la categoría. El objetivo es lograr que el auto sea mas estable en todos los circuitos porque eso es fundamental para poder pelear por el campeonato. Vamos a construir varios ejes con distintas durezas y el objetivo es probar todo lo que sea necesario para desarrollar el sistema y ver si por este nuevo camino que adoptamos logramos volver a ser protagonistas de la lucha por el título. Tenemos confianza y ganas de hacer competitivo al Xsara".
 12-Nov-2008
(Prensa ACh).- El
"Premio Coronación" del competitivo Turismo Nacional
Clase 3, se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo
"Ezequiel Crisol", de Bahía Blanca, Buenos Aires,
con una nueva incursión del piloto de Mataderos, ciudad autónoma
de Buenos Aires, Adrián Chirano con el Ford Fiesta N° 11
del FP Racing de "Fido" Porfiri.El equipo ha realizado las tareas en el auto, las mismas han sido de repaso en todos sus elementos vitales, chequeo general en el chasis, suspensión y frenos. Al Fiesta se le hicieron las dos parrillas de suspensión delanteras nuevas, se repararon los golpes de chapa y se pintó y plotearon las reparaciones. El equipo esta muy motivado y a pesar de tener inconvenientes en las últimas dos competencias, se espera cerrar el año de buena forma. Chiriano ha estado siempre dentro de los 10 primeros del torneo y espera poder estar ahí al final del torneo. El clima, muy caluroso en esta época del año, seguramente va a ser un factor importante en la puesta a punto del auto. La pista bahiense presenta muchos cambios de pavimento, muy abrasivo y con muchas variantes de altura. Adrián sostiene en cuanto a la pista: "El circuito bahiense posee sectores veloces, como la trepada en "ese", la curva ciega a la derecha y la dos últimas curvas de 4ª a la izquierda. También tiene sectores lentos como la curva 1, la más cerrada a la izquierda, después de la trepada y la entrada a la recta, que posee un piano muy chico y ciego, lo cual complica mucho el ingreso a la recta. También hay un sector complicado que es la "ese" en trepada, de 5ª marcha. Hay curvas de radios variables por su trayectoria y por sus ondulaciones, por lo que todo esto hace dificil la puesta a punto ideal como cerrar la vuelta rapida". En cuanto a sus expectativas para el fin de semana, Chiriano nos dijo: "Espero lograr una buen equilibrio en el chasis y redondear un buen fin de semana, siendo competitivos en clasificacion, serie y final. Ojala se pueda sumar buenos puntos y terminar lo mas arriba posible en el torneo. quiero agradecerle como siempre a todos los sponsors, al equipo fp racing, a los hnos Riva y a todo el grupo de trabajo (Ariel y Gaby) como asi tambien a mi familia y amigos".
 12-Nov-2008
(Prensa FA).- Facundo
Ardusso retorna el circuito Ezequiel Crisol de la ciudad de Bahía
Blanca, esta vez para disputar el Gran Premio Coronación del
Turismo Nacional.En el mismo escenario en el que fue protagonista el año pasado de una vibrante carrera de Fórmula Renault, el piloto de Las Parejas pondrá fin a su primera temporada en la competitiva Clase 3, a bordo del Chevrolet Astra número 68 que alista Nicolas Kern, con la asistencia de Luis Belloso. Luego de culminar en una excelente 5ª posición en el autódromo de San Jorge, siendo el mejor Chevrolet de la carrera, Ardusso buscará completar un buen trabajo en el cierre del certamen, en la divisional que ya consagró como Campeón a Esteban Tuero, mientras que Ezequiel Bosio y Emanuel Moriatis pelearan firme por el 2. La actividad oficial en el antiguo "Aldea Romana" de 3.324 metros, comenzará el viernes 14 con los entrenamientos y la primera tanda clasificatoria. El sábado 15 se desarrollará un nuevo ensayo y la segunda sesión cronometrada mientras que el domingo 16 se disputarán las 3 series a 6 giros cada una y a las 12 horas se pondrá en marcha la prueba final para la Clase 3, pactada a 22 vueltas.
 12-Nov-2008
(Prensa FVB).- Francisco
Viel Bugliotti se prepara para encarar este fin de semana la última
cita de la temporada en la división mayor del Turismo Nacional,
en el Autódromo "Aldea Romana de Bahía Blanca.
Cerrará así su año debut en la categoría
de la mano del equipo Alisi Racing con un Honda New Civic.Con el campeonato de la Clase 3 ya definido en favor del ex-fórmula 1 Esteban Tuero, el Turismo Nacional disputará entre el 14 y 16 de noviembre el "Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur". El objetivo del jóven cordobés será el mismo con el que inició el año: subir al podio de la Clase 3. Un objetivo que en varias ocasiones se negó por causas ajenas y que bien podría haberse logrado, a no ser por roturas o penalizaciones. Una serie ganada es el mejor resultado en este año debut, a bordo de un auto que tambien debuta. El Honda New Civic es un vehículo totalmente nuevo en la categoría, y el equipo Alisi Racing, que pone cuatro unidades en pista, ha trabajado muy duro en su desarrollo, con alternativas que lo mostraron adelante en algunos casos, y retrasado en otros, como el caso del New Civic que conduce Viel Bugliotti, que luego de Concordia decayó en su rendimiento. "Nos preparamos para cerrar un año, que en mi caso pese a no haber alcanzado la victoria, es muy positivo. Por la experiencia adquirida en la categoría, por lo que significó formar parte de un equipo como el de Alisi y por el desafío que representó debutar con un auto nuevo. Pude ganar una serie, que no es poco, y la victoria se me negó por varias razones cuando estaba en condiciones de conseguirla. No obstante el balance es positivo y espero en Bahía Blanca poder lograr el podio. Sería excelente poder cerrar el año de esa manera." manifestó Francisco Viel Bugliotti.
 12-Nov-2008
(Prensa EC).- Esteban
Cinquini afrontará la última competencia del Turismo
Nacional que se llevará a cabo este próximo fin de semana
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de la ciudad
de Bahía Blanca en la provincia de Buenos Aires.El VW Gol del sanjorgense fue repasado en forma íntegra en el taller del Castro Racing que tiene su base de operaciones en la ciudad de Rosario, en donde se le realizaron trabajos referidos a recomponer parte de la chapería y suspensión delantera derecha, después del golpe de la última competencia, como así también en una puesta a punto diferente en el eje trasero. Esteban junto al equipo esperan tener un fin de semana sin complicaciones para de esta forma poder cerrar con un buen resultado este primer año de actividad dentro de la categoría más federal que tiene el automovilismo de nuestro país.
 11-Nov-2008
(Prensa MS).- El Citroen Xsara perteneciente al Team
Green Racing con el cual Mariano Sortino compite en la clase 3 del
Turismo Nacional ya se encuentra en la ciudad de Bahía Blanca,
donde la categoría disputará la última fecha
de la temporada 2008.Pablo Arana trabaja en su propio taller donde le realiza importantes cambios al Xsara, con miras a la competencia que se llevará a cabo el próximo fin de semana. El miércoles Sortino estarán ensayando en el autódromo "Ezequiel Crisol", utilizando el último test del año y buscando finalizar el campeonato con un gran resultado. Mariano Sortino: "Si bien fue un año de desarrollo logramos excelentes resultados, por lo que tenemos confianza pleno en tener un gran 2009. Pablo (Arana) trabaja en el Citroen y estaremos probando el miércoles, dejando todo listo para salir a pista oficialmente el viernes. Sería muy bueno ser protagonistas en la última fecha, a modo de anticipo de lo que será la próxima temporada".
 11-Nov-2008
(Prensa AR).- Este fin de semana el Alisi Racing tomará
parte del último capítulo de la temporada 2008 de la
clase 3 del Turismo Nacional en el tradicional escenario Ezequiel
Crisol de la ciudad de Bahía Blanca, disputando el Gran Premio
Corcel Automotores SA, "Copa Auto Naútica Sur".Hasta allí se trasladarán los cuatro Honda New Civic asignados a Carlos Okulovich, Hugo Lepphaille, Fran Viel Bugliotti y Franco Berardi. Todos con la expectativa puesta en conseguir un buen resultado en la última fecha de una temporada muy positiva teniendo en cuenta que estos autos son nuevos en la divisional. Una victoria en Posadas en manos de Okulovich, dos series ganadas en Alta Gracia y Salta por Viel Bugliotti y Berardi respectivamente y excelentes resultados parciales en pista son números más que importantes para un auto debutante dentro de esta exigente categoría. El último capítulo del año en el sur de la provincia de Buenos Aires servirá para cerrar un año interesante también para los pilotos que componen esta escuadra que dirige Miguel Alisi. Tanto Okulovich (4º) como el experimentado Hugo Lepphaille (6º) buscarán sumar los puntos necesarios que le permitan quedarse dentro del plantel de los diez mejores de la temporada 2008. Para ello comenzarán con la acción el próximo viernes cuando a partir de las 11:00 de la mañana se disputen los entrenamientos libres en el circuito de 3.324 metros de cuerda. La final está pautada para el domingo a las 12:00 a 22 giros.
 11-Nov-2008
(Prensa CDL).- El
"Premio Coronación" del competitivo Turismo Nacional
Clase 3, se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo
"Ezequiel Crisol", de Bahía Blanca, con la segunda
presentación en la especialidad del piloto misionero Carlos
De Ley con el Ford Focus del PLC Competición.De Ley estuvo probando la semana pasada en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, pensando en la fecha bahiense tratando de continuar sumando kilómetros de experiencia en un auto de estas características. En la jornada del miércoles pasado, Carlos dio unas 35 vueltas con una temperatura muy alta, resultando todo bien y quedando conforme tanto él como el equipo con los ensayos previos a la última del año. Mañana en Bahía Blanca, el misionero volverá a probar el Focus para ir trabajando desde el vamos en la puesta a punto ideal de su unidad con la meta puesta en hacer un buen trabajo. Sobre el coronación en Bahía el misionero expresó: "Llegamos bien a Bahía Blanca. Realizamos el miércoles pasado en Alta Gracia una buena prueba. Dimos 35 vueltas con una temperatura muy alta y todo anduvo bien. Se trabajó en varias cositas. Ahora el equipo está en viaje rumbo a la carrera ya que tenemos planeado probar nuevamente en jueves. La pista la conozco, me gusta y espero poder cerrar un buen fin de semana."
 11-Nov-2008
(Prensa FL).- Federico Lynn tomará parte este
fin de semana del Gran Premio Coronación del Turismo Nacional
en Bahía Blanca, en lo que significará su despedida
de la categoría. El piloto de Pilar ya tiene decidido incursionar el próximo año en el TC Pista con motores de su padre y equipo a confirmar. "Vamos a Bahía Blanca con la meta puesta en despedirnos bien de la categoría. La Clase 2 y toda la gente del TN me ha tratado muy bien a lo largo de todo este tiempo y creo que es una etapa cumplida. La pista de Bahía me gusta, es lindo trazado para manejar, de manera que esperamos hacer un buen papel. Etchegaray trabajó mucho, al Clio se lo chequeó y esperemos estar adelante", afirmó Lynn.
 11-Nov-2008
(Prensa APAT-).- Mientras se llevan a cabo los trabajos
de última hora, para dejar todo en condiciones en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, con los detalles
finales en la zona de boxes, dos pilotos de la clase 3 de Turismo
Nacional estuvieron probando con miras al Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, que se realizará
en dicho escenario este fin de semana próximo.Ellos fueron el local Cristian Valencia y el pigüense Fernando Gómez Fredes, quienes integran el equipo de Claudio Alonso, que estuvo observando las pruebas junto a ambos pilotos, que se dedicaron a girar con sus respectivos Ford Focus de clase 3, teniendo como objetivo trabajar en tomar las primeras referencias para determinar qué puesta a punto utilizar para el fin de semana de la carrera, el cual se develará el jueves venidero con un ultimo test. “La lluvia de la mañana dejó a la pista sin el grip habitual, porque quedaron lugares sucios, pero este ensayo nos sirvió para ir asentando las pastillas de frenos, y probar una barra estabilizadora. El jueves vamos a girar de nuevo, para definir la configuración del auto hacia el fin de semana”, destacó Valencia al finalizar su prueba. Por su parte, Gómez Fredes indicó que: “El Focus fue revisado después de Concordia, pero al no ir a correr en las dos siguientes (Salta y San Jorge) no lo probé. Hoy fuimos analizando las mejoras en la suspensión, en donde utilizamos nuevos elementos, y también pusimos un nuevo blocante. Pasado mañana quiero volver para dar un par de vueltas con el motor que voy a utilizar en carrera y terminar la alineación”.
 11-Nov-2008
(Prensa APAT-).- Flavio
Carugo será otro de los debutantes que tendrá este fin
de semana la clase 2 de Turismo Nacional, en el Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur que se correrá
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, cerrando la temporada 2008.Nacido en Puerto Madryn, Carugo estará conduciendo el VW Gol que en su momento utilizó en la división menor del TN Carlos Mayo, contando además con la mecánica y atención integral de Luis García. “Vamos a debutar en Bahía Blanca porque queremos tener el primer contacto en un fin de semana de carrera, pero la intención es de correr todo 2009 con este auto”, quien ya probó el Gol días atrás en el autódromo de Trelew. Cabe destacar que el novel piloto chubutense se coronó el pasado domingo como campeón de la categoría Turismo Pista 1100 cm³, en el circuito de Comodoro Rivadavia.
 07-Nov-2008
(Prensa APAT).- Alejandro
Bucci estará recibiendo atención directa por parte del
equipo que dirige José Martos, en el Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur que se correrá
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, por la última fecha del año de Turismo Nacional.La decisión de llevar a cabo el cambio en la atención de la unidad de la marca del ovalo, se basa en la necesidad de chequear los nuevos elementos del Focus en una escuadra con los lauros y experiencia del team Martos Competición. El auto ya se encuentra en poder de Martos, quien trabaja en la unidad con miras a la competencia. Por su parte, el team Alejandro Bucci Racing, estará presente en el autódromo bahiense para poner en pista el VW Gol con el cual compite en la divisional menor Maximiliano Abriata, tal como ocurrió en la pasada fecha de San Jorge.
 06-Nov-2008
(Prensa APAT).- Recorriendo más de 3.000 Kilómetros
en cada presentación que hace, Lucas Yerobi competirá
en de Bahía Blanca, en donde el Turismo Nacional cumplirá
la última fecha del año.Tras un inicio en la categoría con resultados no deseados, el cambio de equipo hacia la estructura de Jorge Ullua le permitió al piloto fueguino obtener destacados resultados en las competencias de La Plata y Salta, siendo 8vo y 4to respectivamente, y con ello avanzar en la tabla de puntos del campeonato, en donde se ubica 30º. “La expectativa es buena, y queremos estar nuevamente entre los quince de adelante. Sabemos que el auto viene andando bastante bien y por eso queremos cerrar bien el año y pensar en el 2009. Este fue un año bastante bueno en el cual pudimos competir tanto en el Desafío Ford Focus como debutar en el Turismo Nacional y destacarnos en ambas categorías cuando el auto lo demostró”, destacó Yerobi que estará probando el miércoles en Aldea Romana con el Renault Clío de la escuadra rosarina.
 06-Nov-2008
(Prensa APAT).- Gabriel
Massei conducirá el Chevrolet Astra de clase 3 que pertenece
a Fabricio Pezzini en la última fecha del año que el
Turismo Nacional correrá en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de Bahía Blanca. El piloto de Marcos Juárez acordó su incorporación al equipo de San Luis en las últimas horas, cambiando de marca luego de su paso por Ford. “Vamos a Bahía Blanca con Gabriel (Massei) porque llegamos a un acuerdo interesante, el cual se podría extender para 2009 también, luego de evaluar la actuación de la carrera”, expresó Pezzini quien oficiará de Director Deportivo en el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur. El objetivo del puntano es el de formar un equipo con dos máquinas para el próximo certamen, ya que cuenta en su taller con el segundo Astra para culminar el armado y ponerlo en pista a principios del año que viene.
 05-Nov-2008
(Prensa APAT).- Toda
la atención se centrará durante el fin de semana del
Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto
Naútica Sur en quiénes serán los que mejoren
los registros de clasificación de ambas divisiones de Turismo
Nacional, que se mantienen “imbatibles” en el último
lustro en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea
Romana, en Bahía Blanca.Jorge Trebbiani, a bordo de un VW Gol, sigue siendo el referente de la clase 2, con el registro de 1min23s101 a 141,870 Km/h., marcado el 13 de abril de 2003; Carlos Okulovich, en tanto, es quien figura como el “hombre a vencer” en cada clasificación, debido a que desde el 18 de julio de 2004 figura en el tope de la estadística con el tiempo de 1min20s493, a 146,467 Km/h., conseguido con Honda Civic. Si bien dichos registros fueron establecidos en épocas del año con temperatura templada, la proyección en cuanto a la evolución demostrada por los coches de la especialidad indica que dichos tiempos podrían mejorarse para la competencia final de la temporada. Aunque, claro, tanto Trebbiani y Okulovich desearán continuar “primeros” al menos hasta 2009.
 05-Nov-2008
(Informe: Jorge Dominico).- Si
bien su primera temporada culminó, debido a que no correrá
en Bahía Blanca por el Gran Premio Coronación Corcel
Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur, el misionero Tulio
Badaracco ya comenzó a prepararse para su presentación
en la primera fecha de 2009 con un nuevo proyecto como lo es el armado,
por parte del equipo de Gabriel Rodríguez, de un Renault Clío
para continuar en la clase 2 de Turismo Nacional.“El equipo GR Competición está armando un Clío para tenerlo a principios del año próximo. La idea es pelear por el campeonato, porque me siento listo para ello”, manifestó el piloto posadeño, quien planifica tener la atención en pista de una escuadra misionera, el cual será comandada por Roberto Peralta, en tanto que la motorización será de Esteban Pou. Con respecto al actual VW Gol, con el cual compitió hasta San Jorge, Badaracco indicó: “Ese coche que ocupamos este año en el TN está a la venta, y esperamos llegar a un acuerdo con algún piloto que lo quiera para correr el campeonato misionero”. Precisamente, dicho certamen provincial será en el cual uno de los pilotos “revelación” de la temporada de clase 2 del TN cierre su labor deportiva en este año. “Voy a correr las dos últimas fechas para defender el número uno y volver a ser campeón”, expresó el actual monarca del Turismo Pista C-2 misionero. Cabe mencionar que Badaracco tenía planeado someterse a una intervención quirúrgica para tratar una molestia que tenía en uno de sus tobillos. Luego de varios análisis y de evaluar distintas posibilidades, el piloto y su familia decidieron llevar adelante un tratamiento alternativo que ya le trajo notables mejorías, y sin la necesidad de realizar una cirugía que lo alejaría de las pistas de carreras por cerca de cinco meses, debido al reposo y la rehabilitación. De esta manera, el misionero podrá culminar el año 2008 en el campeonato misionero con normalidad, y comenzará la siguiente temporada apostando fuerte al Turismo Nacional desde la primera fecha.
 04-Nov-2008
(Prensa APAT).- En
el Salón de Actos de la Municipalidad de Bahía Blanca,
se realizó esta mañana la firma del acuerdo entre el
equipo Arana Ingeniería Sport y la Universidad Tecnológica
Nacional Regional Bahía Blanca, por el cual quedó sellada
la Alianza Estratégica para llevar a cabo una mutua colaboración
y apoyo mediante asesoramiento y transferencia de información
científica y técnica.Pablo Arana y el doctor Liberto Ercoli, rector de la UTN bahiense, rubricaron el convenio Marco de Cooperación Tecnológica, luego de la conferencia de prensa en la cual se lanzó oficialmente el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur que se correrá en el autódromo “Ezequiel Crisol”. Este convenio permitirá desarrollar el sistema de pasantías previsto por la ley 25.165, a fin de posibilitar a estudiantes de la UTN Facultad Bahía Blanca, adquirir experiencia laboral como complemento de la formación académica. Para ello, ambas partes basan sus objetivos en la mutua colaboración en todas aquellas actividades que hagan para el mejor cumplimiento de la actividad de los signatarios, promoviendo trabajos en común de interés, en cualquiera de las áreas de la tecnología en que ambas desarrollen sus actividades, intercambiando sus elementos y lugares de trabajo. También brindarán conjuntamente servicios a terceros, dentro de los objetivos y fines establecidos, acordando los recursos que cada comitente deberá aportar, como así también realizar cualquier actividad de interés para las partes o la comunidad en general.
 04-Nov-2008
(Prensa APAT).- El
Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto
Naútica Sur se inició esta mañana, al ser anunciado
oficialmente en el Salón de Actos del Palacio Municipal de
Bahía Blanca, ciudad en el que el Campeonato Argentino de Turismo
Nacional 2008 tendrá su epílogo, cuando corra entre
el 14 y 16 de noviembre en el autódromo “Ezequiel Crisol”
del barrio de Aldea Romana.Ante los medios de prensa e invitados especiales, que asistieron al acto, se expresaron con respecto a la carrera el intendente municipal, Cristian Breitenstein; el presidente de APAT, Hugo Paoletti; Oscar Forcelli, directivo de la Asociación de Empleados de Comercio; el director de Deporte, Recreación y Tiempo Libre, profesor Alfredo González Muñiz; y los pilotos locales Leandro Vallasciani, Claudio Alonso, Luis Estivill, Diego Pérez y Cristian Valencia, a quienes se les sumó Adrián Percaz. Durante la conferencia, se formalizó el acuerdo entre el equipo de clase 3 que pertenece a Pablo Arana y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Facultad Regional Bahía Blanca, a cargo del doctor Liberto Ercoli, de una mutua cooperación tecnológica, mediante asesoramiento y transferencia de información científica y técnica (leer más en Alianza estratégica entre Arana Ingeniería Sport y UTN Bahía Blanca), generando pasantías, a fin de a fin de posibilitar a los estudiantes, adquiriendo experiencia laboral como complemento de la formación académica.
 04-Nov-2008
(Prensa APAT).- Andrés
D’Amico correrá en el Gran Premio Corcel Automotores
S. A. - Copa Auto Naútica Sur que se correrá en Bahía
Blanca, nuevamente con el Renault Clío que atiende y desarrolla
el equipo Clío TN Racing, bajo la dirección de Miguel
Fauro y Miguel Scholtz.Para ello, el piloto marplatense estará realizando un ensayo en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana durante el jueves previo a la competencia, con el fin de ajustar la puesta a punto que utilizará con dicho auto durante el fin de semana, en donde pretende, junto al equipo de Villa Carlos Paz, terminar entre los puestos puntuables.
 04-Nov-2008
(Prensa APAT).- "En
Bahía Blanca siempre nos fue bien, y con el rendimiento que
el auto mostró en San Jorge hace que confiemos para conseguir
otro buen resultado que no se pudo dar ahí",
anticipó Oscar Canela sobre su próxima participación
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca.La evolución del Peugeot 307 del piloto rafaelino fue importante en la pasada carrera de San Jorge, en donde se integró al “top ten” de la clasificación, y se perfilaba en el fin de semana para obtener una actuación destacada, la cual se frustró en la final cuando fue tocado por el Honda New Civic de Franco Berardi, en el instante en que lidiaba con Esteban Tuero (Ford Focus). “De no ser por ese toque, pudimos terminar entre los puestos de más adelante. De todas formas sabemos que el auto dio un importante avance y vamos a ser protagonistas en Bahía Blanca. Así que ténganme en cuenta para ser uno de los tres”, finalizó Canela
 04-Nov-2008
(Prensa APAT).- Gabriel
Pagano, quien se encuentra en el exterior por cuestiones personales,
estará retornando la próxima semana al país y
se pondrá rápidamente a disposición del equipo
de Fernando Monti para realizar una serie de pruebas (si las condiciones
climáticas lo permiten) en el autódromo de La Plata
y posteriormente en Bahía Blanca, en donde correrá el
"Gran Premio Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Naútica
Sur".Este par de ensayos servirá para chequear el andar del Chevrolet Corsa de clase 2, el cual fue revisado por Monti en su taller y realizándole una serie de modificaciones en el chasis, con el objetivo de conseguir una mejor prestación. Pagano cerrará así su año deportivo con esta competencia, mientras que las pruebas proseguirán en el receso desarrollando el auto con miras a la próxima temporada.
 03-Nov-2008
(Prensa IC).- "En
San Jorge conté con la dosis de suerte que me faltó
tantas veces en otras ocasiones. Tal vez este podio podría
haberse dado antes y en más oportunidades, pero por ahora solo
disfruto de esta satisfacción inmensa y me concentro en seguir
por este rumbo para Bahía Blanca y la temporada próxima",
definió Iván Ciccarelli, tras analizar el brillante
trabajo realizado con el Renault Clío en el autódromo
“Parque de la Velocidad”, en donde subió al podio
por primera vez, ocupando el tercer escalón, y proyectando
continuar con estos resultados en el futuro.El representante de Villa Gobernador Gálvez e integrante del equipo de Sergio Giacone, ha conseguido una estabilidad extraordinaria en su auto, el cual le permitió girar entre los primeros (dominó en los entrenamientos de clase 2) en el fin de semana sanjorgense. Dicha performance, le permitió convertirse en uno de los favoritos –como ocurrió posteriormente- en lidiar por una posición de vanguardia, para subir al podio. "El Clio gozaba de una puesta a punto tan excepcional para este evento que tenía resto para pelear por la primera y segunda posición, pero sabiendo que delante de mí estaba Vallasciani, preferí quedarme expectante en la tercera plaza, que de todos modos era mi mejor trabajo en el deporte motor desde que dejé el Karting cuatro años atrás. Esto es un motivo de enorme alegría para mí, mi familia y mis auspiciantes", culminó Ciccarelli, quien además le dedicó el resultado a su madre. Ahora, el compromiso de Bahía Blanca, el Gran Premio Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur, que se correrá el 16 de noviembre, servirá para continuar por el camino iniciado en San Jorge, y con ello cerrar la temporada nuevamente con otra buena actuación.
 03-Nov-2008
(Prensa APAT).- El jueves 13 de noviembre, a partir
de la hora 20:30, se realizará la Conferencia de Prensa Oficial
del Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa
Auto Naútica Sur, en las instalaciones de la concesionaria
Corcel Automotores S. A., ubicada en la calle Roca 381 de la ciudad
de Bahía Blanca, en donde se correrá la 12ª y última
fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008.La misma contará con la presencia del presidente de APAT, Hugo Paoletti, y del Secretario General de la Asociación Empleados de Comercio, Ezequiel Crisol, quienes junto a directivos de las firmas patrocinantes compartirán el panel, y responderán todas las consultas que realice el periodismo, con miras a la competencia que se desarrollará entre el 14 y 16 de noviembre, en el trazado ubicado en el barrio de Aldea Romana, de dicha ciudad.
 31-Oct-2008
(Prensa APAT).- Juan
Pablo Rossotti tiene el objetivo de cerrar el año con un buen
resultado y para ello ya planifica junto al equipo Martos Competición
en realizar una prueba con el Ford Focus de clase 3, en el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, durante el jueves
previo a la actividad oficial del Gran Premio Coronación Corcel
Automotores S. A. - Copa Auto Naútica Sur.El experimentado piloto del barrio de Mataderos, en la Capital Federal, tripulará el mismo auto con el cual estuvo compitiendo en San Jorge. En el trazado de Aldea Romana, Rossotti buscará establecer la mejor puesta a punto posible, con el objetivo de cerrar la temporada con un gran resultado.
31-Oct-2008
(Prensa APAT).- Se les comunica a los pilotos, equipos
y concurrentes que, tengan a bien, confirmar su participación
en la carrera de Bahía Blanca, con el fin de poder otorgarles
el box correspondiente y la ubicación dentro del playón
de boxes.Para ello, deben enviar a través de fax a los teléfonos 011 – 4831 – 2740 ó 011 – 4833 – 5755 o correo electrónico a directiva@apat.org.ar, su inscripción correspondiente. Las mismas se recibirán hasta las 18:00 horas del jueves 6 de noviembre.
 31-Oct-2008
(Prensa APAT).- Alejandro
Leguizamón afrontará otro proyecto interesante para
la próxima temporada, al concretar la presentación en
pista de un flamante Suzuki Swift, a bordo del cual correría
durante las primeras fechas del certamen ’09."Adquirimos un Swift y la idea es correr las primeras competencias del año que viene con ese auto, ya que cuenta con un chasis mejor, aunque habrá mucho por desarrollar", expresó el piloto de Capitán Sarmiento. Con respecto a la evolución del Citroën C3, Leguizamón dejó en claro que “se continuará con el mismo”, y además existe la posibilidad de la creación de una segunda unidad de dicho modelo, el cual sería para un piloto que mantiene conversaciones con el director del equipo DM Team.
 30-Oct-2008
(Prensa APAT).- Pablo Piumetto estará nuevamente
“en carrera” antes de que culmine el presente campeonato
de Turismo Nacional. El
piloto cordobés confirmó que retornará a la competencia
en el Gran Premio Corcel Automotores S.A. - Copa Auto Naútica
Sur, que se disputará en Bahía Blanca, el próximo
16 de noviembre, con uno de los Ford Focus de clase 3 que atiende
el equipo de José Martos, en la localidad bonaerense de Merlo.Piumetto, quien cuenta con equipo propio, decidió afrontar esta ultima fecha del año mientras que en el taller de Córdoba se va culminando con el armado de su flamante Focus, reemplazante del destruido en la colisión múltiple de la competencia final de Alta Gracia, en junio pasado, que obligó al piloto a mantenerse fuera de las pistas, hasta tanto no contara con un nuevo coche. “Voy a Bahía Blanca simplemente para concretar el regreso, y ponerme nuevamente en ritmo, porque hace cuatro meses que no me subo a un auto de TN. Arreglé con José (Martos) para correr esta fecha, mientras vamos terminando mi Focus, en el cual se estuvo modificando el sector en donde colocaremos la nueva caja de velocidades. La semana próxima estará pintándose y a fines de diciembre estará listo para rodar”, expresó Piumetto, quien probará en Aldea Romana el miércoles previo al GP Coronación.
 30-Oct-2008
(Prensa APAT).- Aceptando
la invitación formulada por el gobernador de La Rioja, Luis
Beder Herrera, el presidente de APAT, Hugo Paoletti viajó hacia
dicha provincia, acompañado por José Luis Silvente,
miembro de la Comisión Directiva, con el fin de acordar la
organización de una competencia de Turismo Nacional en el autódromo
local, para la próxima temporada, y luego de 24 años.Junto a los encargados de las obras de remodelación del escenario riojano (servirá como parque de asistencia del raid “Dakar - Argentina - Chile 2009”, el 15 y 16 de enero próximos), Ariel Godoy y Pedro Molina (titular del Auto Club La Rioja), Paoletti y Silvente recorrieron las instalaciones del trazado de 3.300 metros, en donde se fueron sugiriendo los trabajos requeridos en la pista (vías de escape, mallado de seguridad interno y externo, defensas, pianitos) y zona de boxes (electricidad, agua, sanitarios), como así también los lugares para la fiscalización y verificación técnica. El gobernador Beder Herrera aprobó el proyecto, y anticipó que dichas obras estarán terminadas para el mes de marzo, con el objetivo de cumplir con la carrera en mayo, mes en el que La Rioja festeja su aniversario de fundación, por lo que el TN abrirá los actos conmemorativos. Cabe destacar, con respecto a la presencia de la categoría en dicho escenario, que la última presentación ocurrió el 27 de octubre de 1985, resultando vencedores Mario Serravalle, con un Fiat 128, en clase 2; y Ricardo Constanzo, con un Renault 18, en clase 3.
 29-Oct-2008
(Prensa APAT).- La
Sub Comisión de Automovilismo de la Asociación Empleados
de Comercio (AEC) de Bahía Blanca, informa que a partir del
próximo lunes 3 de noviembre, se ponen a la venta las entradas
anticipadas para el Gran Premio Coronación de Turismo Nacional,
que se disputará los días 14, 15 y 16 de noviembre,
en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Aldea Romana.Los puntos de venta para adquirir las mismas son los siguientes: Bahía Blanca Rodríguez 60, Sede de la Asociación Empleados de Comercio; Alsina 85, y Estación de Servicio de Brandsen y Corrientes Punta Alta Humberto 1º 544, Sede de la Asociación Empleados de Comercio El valor de las entradas anticipadas es el siguiente: General: $ 20.- (pesos veinte), Boxes: $ 50.- (pesos cincuenta), Asociados A.E.C: Sin Cargo Estas entradas poseen un valor promocional y serán vendidas hasta el jueves 13, en los lugares indicados, ya que a partir del viernes 14 de noviembre las entradas se venderán únicamente en el autódromo a un valor de $ 30.- (pesos treinta) la General y $ 70.- (pesos setenta) el acceso a Boxes. Las entradas especiales para los Asociados de Empleados de Comercio, deben ser retiradas, en la sede social Bahía Blanca o Punta Alta, hasta el jueves 13 de noviembre, presentando el último recibo de sueldo y el carnet social correspondiente.
 29-Oct-2008
(Prensa APAT).- Facundo
Ardusso cumplió con otra muy buena labor en el autódromo
de San Jorge, a bordo del Chevrolet Astra que alista el equipo de
Nicolás Kern, y asesora técnicamente Luis Belloso. El
piloto de Las Parejas cerró su actuación con un 5º
puesto en la final, luego de entablar diferentes duelos en pista,
y superar una merma en el rendimiento del motor.La penúltima fecha de la temporada no había comenzado bien para el representante de Las Parejas y su equipo. "Arrancamos el jueves bastante complicados con los frenos pero de a poco resolvimos ese tema. Para la primera clasificación pude tener el mejor balance general del coche y yo conseguí sentirme más a gusto con los límites del auto, en esta segunda carrera con el Astra del Kern Competición", indicó Ardusso. Tras la serie clasificatoria, del domingo por la mañana, en donde finalizó tercero tras una férrea disputa con el jujeño Franco Berardi y el arrecifeño Patricio Di Palma, formando un “trencito” que cruzó la meta con una diferencia de 0s3 entre sí. Con esta preliminar, el parejense y su escuadra esperaron por la final, con suma expectativas. "La carrera fue muy dura ya que no tuve una buena partida, pero rápidamente logre reponerme y pude mejorar posiciones. Hice un par de buenos sobre pasos y tuve una linda pelea con Esteban Tuero. También me ví beneficiado por las complicaciones de algunos competidores y así llegue al 5º lugar detrás de Hugo Lepphaille, a quien intenté atacar muy duro, pero sobre el final apareció una pequeña falla que detenía el motor en el sector de los mixtos. Así que no me quedó otra alternativa que cuidar mi posición, ya que Guillermo Albertengo descontó muy fuerte en las últimas vueltas. Fue la segunda carrera de TN en la que pude ver la bandera a cuadros, luego de mi debut en San Rafael”, explicó Ardusso. La alegría para él se extendió en los boxes junto a su equipo y familiares, luego de la carrera. “Felicito a todo el equipo de Kern y Belloso, por el gran trabajo realizado ya que haber terminado 5º siendo el mejor Chevrolet clasificado, fue un justo premio a el esfuerzo de todos", concluyó.
 28-Oct-2008
(Prensa APAT).- La
última fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008
tendrá su punto de partida el próximo martes 4 de noviembre,
cuando a partir de la hora 10:30 se realice la Presentación
Oficial del Gran Premio Coronación, en el Salón de Actos
del Palacio Municipal de Bahía Blanca, con la presencia del
Sr. Intendente, Cristian Breitenstein.Junto a él, estarán Hugo Paoletti, presidente de la Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT), y Ezequiel Crisol, Secretario General de la Asociación de Empleados de Comercio (AEC), entidad que tiene bajo su órbita el predio del autódromo local. También participarán del acto los pilotos Leandro Vallasciani; Luis Estivill; Diego Pérez; Claudio Alonso y Cristian Valencia. Por otra parte, y una vez que se culmine con la ronda de prensa, se llevará a cabo la firma de un Acuerdo de Cooperación Mutua entre la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de Bahía Blanca y el equipo de Pablo Arana, quien cuenta con dos autos en la clase 3.
 28-Oct-2008
(Prensa APAT).- "Estamos
en un 95% del acuerdo, pero es un hecho que el año que viene
voy a integrar el equipo de Boero, manejando uno de los dos Citroën
C4",
comentó días atrás Ezequiel Bosio, quien de esa
manera anticipó su incorporación al equipo Boero Pro
Carrera, junto al piloto de Alvear, luego de Bahía Blanca,
en donde correrá por última vez con el equipo de la
familia Soljan.De esta manera, el representante de Cruz Alta seguirá su campaña en la división mayor del Turismo Nacional con uno de los Citroën C4 que se está terminando de armar en el taller de Carlos Piaggentini, en la ciudad de Franck y con el cual tomaría su primer contacto antes de fin de año, realizando pruebas de la pretemporada ’09.
 28-Oct-2008
(Prensa APAT).- "Realmente
estoy muy contento, es un resultado que nos sirvió y mucho,
tanto en lo deportivo por los puntos, pero más en lo anímico.
Necesitábamos volver al protagonismo, y lo pudimos lograr",
destacó Roberto Luna sobre su participación en la penúltima
fecha del año, que se disputó en San Jorge, en donde
además correr con un nuevo auto y equipo, consiguió
marcar su primera “pole position” en la clase 2 de Turismo
Nacional.Conduciendo por primera vez en la división un Renault Clío, el cual pertenece al equipo de Norberto y Juan José Della Santina, el riojano se mostró cómodo con el auto y rápidamente se ubicó entre los favoritos para obtener el mejor tiempo de la clasificación, como ocurrió el viernes por la tarde. Con ello, se aseguró largar desde el mejor lugar de la serie inicial, en la cual estaba dominando con autoridad, hasta que poco del final sus frenos no respondieron y terminó despistándose en la curva posterior a la recta más extensa del escenario sanjorgense. A pesar de esta incidencia, Luna reinició su marcha para terminar 5º, y con ello ocupar la grilla de la final dominical en el decimoquinto puesto. Desde allí, logró remontar posiciones, en cada giro, y se acercó al quinteto de vanguardia, apoyado en el sólido andar del Clío, que no entregó mayores inconvenientes. “Quiero agradecer mucho a todos mis patrocinantes por haber confiado en este nuevo proyecto, y muy especialmente a todo el equipo, por la confianza que me brindaron, y por el profesionalismo que pusieron. Esperamos ahora poder repetir en Bahía para cerrar de la mejor manera el año" sostuvo el joven piloto riojano, quien ya espera por el cierre del año, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, el próximo 16 de noviembre.
 27-Oct-2008
(Prensa APAT-Foto: CGM).- Juan Cruz Talamona debutará
en la última competencia del campeonato de Turismo Nacional,
el Gran Premio Coronación que se disputará el próximo
16 de noviembre en Bahía Blanca, con el VW Gol que pertenece
al equipo de Rubén Saavedra, y que tendrá motorización
de Alberto Etchegaray.El novel piloto nacido en Avellaneda (zona sur del Gran Buenos Aires), proviene de las categorías zonales Fiat 600 Amigos (en donde fue campeón en 2004), Fórmula 07 y Standard Mejorado, y tendrá su “bautismo” en la clase 2 del TN. Para ello, el equipo Saavedra Motorsport, programó una sesión de pruebas, con miras a la presentación bahiense, durante los próximos días. La unidad que conducirá Talamona, es la que durante las fechas pasadas tripuló el santafesino Marcos Bobbio, quien definió hacer un impasse en su campaña, y retornar el año venidero.
 27-Oct-2008
(Prensa APAT).- Christian
Valencia se muestra entusiasmado para cerrar su primer año
en la clase 3 de Turismo Nacional, con el Ford Focus que pertenece
al equipo de Claudio Alonso, en el taller de Bahía Blanca,
ciudad natal de ambos pilotos.“Diría que en términos de ritmo, esta fue la mejor (por San Jorge) competencia de la temporada, pues casi no hubo diferencia entre los primeros giros y los últimos. Los parciales en carrera fueron buenos y parejos. Cuando los vehículos se fueron ordenando de a poco, estuve en condiciones de pasar a varios. Nos quedó la duda en clasificación sobre si era mejor utilizar o no la barra de torsión”, indicó Valencia sobre el funcionamiento del coche. Tras su buen resultado en la final de San Jorge, Valencia quiere completar una labor similar e integrar el grupo que suma puntos en la próxima fecha que se correrá en el autódromo de Aldea Romana, a fin de concretar un resultado que lo posicione en el ránking anual. “Será un gusto grande poder terminar mi primera temporada en el TN en mi ciudad el mes que viene”, agregó, con miras a la prueba que cerrará el campeonato de Turismo Nacional, el próximo 16 de noviembre.
 24-Oct-2008
(Prensa APAT).- Concretando
un debut auspicioso en la clase 2 de Turismo Nacional, Matías
Silvente cerró su primera participación en San Jorge
con un interesante 21º puesto, luego de realizar una escalada
importante desde los últimos lugares de la grilla (había
partido 38º), con el VW Gol que atiende el equipo de Gabriel
Rodríguez y motoriza Esteban Pou.“La verdad, es que estoy muy contento, a pesar de que en la tercera vuelta un inconveniente en el motor produjo que perdiera vueltas, lo que hacía que se notara en la larga recta que tiene el trazado, el chasis va muy bien por lo que me quedo conforme”, comentó el piloto de Avellaneda. Una clase tan pareja como lo es la divisional menor del TN genera toques y mucha chapa entre los competidores, como ocurrió en el inicio de la carrera, cuando se vieron involucradas varias máquinas y Silvente tuvo los reflejos para esquivar los autos que quedaron cruzados en la pista y salir indemne de la situación. La próxima actividad del OS Racing en el TN será un ensayo privado en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, con el fin de evaluar rendimientos; por su parte Silvente junto con el manager del equipo confirmaron que se estarán presentando en el Gran Premio Coronación de Turismo Nacional, que se disputará el venidero 16 de noviembre en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca.
 23-Oct-2008
(Prensa APAT).- Gastón
Paulo Grasso estuvo tras largo tiempo de nuevo en pista, con su Ford
Focus de clase 3. Esta tarde, en el autódromo “Oscar
y Juan Gálvez” de Buenos Aires, el santacruceño
probó en el circuito Nº 8, con el objetivo de solucionar
algunas deficiencias que presentaba el chasis, en el momento de transitar
por los sectores veloces.La prueba fue supervisada desde boxes por Claudio Milanese, quien junto a Grasso fue analizando el comportamiento del auto ante cada modificación realizada y con ello encontrar el origen del inconveniente que le impedía al auto demostrar su pleno potencial. Sobre el final de la misma, se descubrió que uno de los portamasas traseros no permitía al Focus rodar correctamente y por lo tanto se decidió terminar allí mismo. “Fue una prueba muy positiva porque pudimos encontrar qué era lo que afectaba al Focus. Con Gastón fuimos acomodando el chasis y rápidamente conseguimos el rendimiento. Ahora nos quedaría programar otra prueba, antes de la carrera de Bahía Blanca”, definió Milanese al ser consultado sobre el test.
 23-Oct-2008
(Prensa APAT).- En
el taller del equipo Génesis Carrera se está comenzando
con el armado de un flamante Chevrolet Corsa, que será estrenado
el próximo año en la clase 2, por el novel piloto de
Bahía Blanca Matías Iseppi, quien actualmente participa
en la categoría zonal Fiat Uno SM y planifica debutar en Turismo
Nacional.La unidad, que contará con motorización de Alberto Etchegaray, fue recibida días atrás en las instalaciones del equipo y ya se comenzaron a realizar los primeros trabajos, en donde se les colocaron los caños para armar la estructura de seguridad y reforzar la misma (foto), y en los próximos días se culminará su armado total, para comenzar con los primeros test en pista antes de fin de año.
 23-Oct-2008
(Prensa AR).- Matías
Muñoz Marchesi giró en el trazado corto (2.200 metros)
del autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia,
Córdoba, con uno de los Honda New Civic que en la clase 3 de
Turismo Nacional cuenta el equipo Alisi Honda Racing, mostrando una
rápida adaptación al auto como así también
al circuito.El chaqueño completó 45 vueltas sobre la unidad de origen japonés, estableciendo tiempos muy cercanos a los que habitualmente se realizan en este escenario, y buscando obtener la mayor cantidad de información posible con respecto a este tipo de unidades, manteniendo durante gran parte de la jornada un fluido contacto con el equipo que dirige Miguel Alisi, quien estuvo presente, supervisando el ensayo. “Estamos sumamente conformes por este primer trabajo de Matías a bordo de un New Civic de clase 3. Sabemos que está acostumbrado a otro tipo de manejo pero realmente nos llamó la atención su fácil adaptación a este tipo de autos. Con él veníamos hablando desde hace tiempo para que se incorpore al equipo y este es el primer paso de trabajo en conjunto de cara a la temporada 2009 donde manejará uno de nuestros Honda. Es muy joven, tiene muchas condiciones y es uno de los pilotos rápidos que ha mostrado la Fórmula en estos últimos tiempos”, destacó Alisi sobre el chaqueño. Cabe mencionar, que Muñoz Marchesi está corriendo actualmente en la Fórmula Renault, integrando el equipo Werner Competición y es uno de los candidatos al título en esta divisional, en la temporada 2008.
 22-Oct-2008
(Prensa FY).- Fabián
Yannantuoni tuvo un excelente comienzo de fin de semana en San Jorge
y un fin no del todo feliz. Tras dominar ampliamente con el Chevrolet
Astra del equipo Belloso Competición la actividad de clase
3 de Turismo Nacional en el único escenario que se repitió
este año (y en donde había ganado en abril), el santafesino
solo pudo terminar 13° luego de un roce que tuvo con Ezequiel
Bosio (Renault Clío), por lo cual le hizo perder varios puestos
en la carrera final.A ello hay que sumarle que en la largada no pudo colocar correctamente la segunda velocidad, y perdió el liderazgo con Emanuel Moriatis (a la postre el ganador). Posteriormente, una tenue subvirancia y un inconveniente en los frenos, algo desgastados ya para la vuelta 7 de 22, lo fueron retrasando y su recaída se hizo más evidente cuando se produjo el roce con el cordobés de Cruz Alta, lo que provocó su despiste y una considerable pérdida de posiciones. “Estaba tranquilo después de la serie, consciente del impecable funcionamiento de mi auto, que había sido tan efectivo en esos seis giros matinales. En la final, yo me equivoqué en la largada al errar la segunda velocidad, pero también es cierto que los frenos presentaron un problema prematuro y que la carrera en su conjunto se arruinó del todo en el toque con Bosio que, si bien fue sancionado por los comisarios deportivos, yo no juzgo como antideportivo, sino como un enganche de ruedas prácticamente inevitable”, manifestó Yannantuoni al repasar la carrera.
 21-Oct-2008
(Prensa APAT).- Como ocurrió en Salta, durante
el atardecer del jueves y viernes pasados, se continuaron con los
ensayos de varios pilotos con el nuevo neumático de 14 pulgadas
que utilizará la clase 2 de Turismo Nacional, a partir de la
próxima temporada. En esta ocasión, se determinó que las pruebas se realicen con los autos calzados primero con el actual rodado (13 pulgadas) y luego se los reemplazó para colocar el nuevo y conocer el rendimiento de ambos neumáticos en condiciones climáticas iguales. El ensayo fueron realizados por los Renault Clío de Leandro Vallasciani, Roberto Luna y Lucas Yerobi; los Ford Fiesta de Ignacio Redolfi, Pablo Minardi y José Luis Costamagna; y el Chevrolet Corsa de Luis Estivill. Los siete pilotos, junto a sus equipos, fueron indicando a Antonio Abiusi (Comisión Técnica de APAT) y a Julio Etchegaray (representante de la firma “NA” y en la foto mostrando detalles a Norberto Della Santina y Miguel Fauro) el comportamiento de los neumáticos y cómo respondían el auto y motor con los mismos. Al final del ensayo se evaluaron y analizaron los datos recogidos de cada equipo, con el objetivo de ordenarlos y extraer las correcciones y sugerencias dadas por los mismos.
 21-Oct-2008
(Prensa IR).- Ignacio
Redolfi retornó en San Jorge, tras su ausencia en Salta por
ser padre, con un buen resultado e interesantes parciales, en un escenario
que lo tuvo ganador hace dos temporadas. Con el Ford Fiesta del equipo DG Motorsport, el representante de la localidad cordobesa de James Craik pudo cerrar su labor en la final de clase 2 en el 10º puesto, evidenciando una mejora en la prestación del auto. “Después de algunos abandonos, fue bueno ver la bandera a cuadros y mejor todavía hacerlo entre los diez primeros. Antes, el auto también estado cerca de algo así, pero por un motivo u otro quedaba a la vera del camino. Creo que podía ascender más o menos a la sexta posición, pero se salió un pedazo del paragolpes que se encajó en el guardabarros y me tomó desprevenido en la curva 1, haciéndome despistar por un instante”, amplió el craikense. Su carrera siempre se basó en consolidarse en los grupos que integraba y avanzar hasta los primeros puestos. “En el sector de los mixtos era factible acercarse a los Chevrolet Corsa y Renault Clio, pero en la recta larga, que es el único lugar real posible para efectuar un sobrepaso, era difícil ponerse a la par de ellos”, culminó Redolfi.
 21-Oct-2008
(Prensa APAT).- Iniciando
la “cuenta regresiva” para el Gran Premio Coronación
de Turismo Nacional 2008”, Hugo Paoletti y José Luis
Silvente, presidente y miembro de la Comisión Directiva de
APAT, respectivamente, estuvieron inspeccionando junto a directivos
de la Asociación Empleados de Comercio el autódromo
“Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, en donde se
disputará la competencia mencionada, el próximo 16 de
noviembre.En la visita, los representantes de la categoría se fueron informando de las labores que la entidad que regentea el circuito de Aldea Romana realiza para la carrera, y además se delinearon otras obras para dejar en óptimas condiciones la pista y zona boxes. Las mismas se iniciarán inmediatamente, asegurando los encargados del trazado que estarán terminados en tiempo y forma para la prueba.
 21-Oct-2008
(Prensa GA).- Guillermo
Albertengo cumplió en el autódromo “Parque de
la Velocidad” de San Jorge con su mejor actuación dentro
de la clase 3 de Turismo Nacional, en su primera temporada, demostrando
una importante adaptación a la pista y a su Ford Focus, el
cual es atendido por el equipo Martos Competición y motorizado
por Gustavo Penin.En la pista de su ciudad, Albertengo se posicionó desde el primer ensayo oficial entre el grupo de los quince de vanguardia, con lo cual pudo plantear una interesante serie, tras conseguir largar de manera brillante desde la 5ª posición hasta la tercera, en donde mantuvo un cerrado duelo con el misionero Carlos Okulovich (Honda New Civic), viajando en varios tramos a la par. Su labor pudo ser mejor en la final, en la que arribó 6º, pero un inesperado inconveniente en el sistema de dirección no le permitió avanzar. De todas maneras, el trabajo del sanjorgense ya está cumplido con lo realizado en el fin de semana, confirmando que muy pronto se agregará a la lista de favoritos para integrar un podio, al menos. “Estoy muy feliz por el gran fin de semana que se dio en mi ciudad. Cuando terminamos la serie en tercer lugar ya era muy bueno, no obstante tenía mucho optimismo para encarar la competencia final. Largando desde un muy buen lugar pude mantener la posición, y promediando la carrera apareció algún inconveniente en el sistema de dirección hidráulica, con lo cual no sólo me costaba mucho llevarlo, sino que también se me llenaba el habitáculo de humo por la pérdida de aceite. Ahí perdí un par de posiciones, que luego recuperé al caerse del clasificador algunos pilotos y de esta forma acceder al sexto lugar. Quiero agradecerle a mi familia, mis amigos, los patrocinantes y al equipo de José Martos, por todo el apoyo que me dan”, manifestó Albertengo, al repasar su mejor carrera.
 21-Oct-2008
(Prensa APAT).- El equipo dirigido por
Martín Barrios y Alejandro Cravero, que cuenta con la asistencia
y motorización de Oscar Barrios, se presentó en San
Jorge para competir por primera vez en la clase 2 de Turismo Nacional
con un VW Gol, en el cual también debutó en la especialidad
el piloto Rómulo Martínez Boero, quien alquiló
dicha unidad para la competencia mencionada.Con un balance por demás positivo, del debut del equipo con sede en la localidad bonaerense de América en una categoría tan competitiva como la divisional menor del TN, se realizó un trabajo de menor a mayor, que permitió mejorar los propios registros de vuelta de viernes a sábado. En la serie Martínez Boero largó 18º y arribó a la meta 12º, mostrando una buena performance y ritmo del Gol, que permitió saber de la prestación real con los demás participantes, e ingresando en su primera competencia a la final dominical. Allí, infortunadamente para la escuadra no se pudo cerrar el fin de semana felizmente. Durante el transcurso de la primera vuelta, se produjo en la curva que precede a la recta de boxes un choque múltiple entre doce (12) máquinas entre los que estuvo involucrado el piloto de América, debiendo abandonar al encontrarse cruzado el Ford Fiesta del local Damián Romero (foto), terminando su actuación cuando antes había conseguido ganar algunos puestos y avanzar notoriamente. Para la próxima fecha de Bahía Blanca, el Gran Premio Coronación que cerrará la temporada de Turismo Nacional, Martín Barrios, considerado el volante correntino con más futuro, confirmó su debut con dicha unidad, la cual se está reparando en su taller central en América, y con asistencia de lujo en la provincia de Corrientes. |
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Leer Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias de la 9ª fecha en La Plata |
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Leer Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias de la 7ª fecha en Posadas |
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La próxima carrera del año será el 4, 5 y 6 de julio en el autódromo de la ciudad de Paraná, la cual marcará la mitad del campeonato. |
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30-Mar-2008
(Prensa APAT).-
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Mañana, a partir de la hora 12,20, la división estará llevando su primer entrenamiento oficial para el Gran Premio Ciudad de San Rafael. |
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Leer
Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía
Blanca de las Clase 3 y 2 Todos los resultados. El Campeonato - Las Series y la Clasificación - Noticias Previas |
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Chevrolet
Corsa de Diego Pérez
Renault
Clío de Leandro Vallasciani 
Tras
una de las carreras más espectaculares en la disputa
por el triunfo, en los últimos años, el marplatense
Cristian Pérez se impuso en la clase 2 alcanzando así
su tercer triunfo consecutivo en el autódromo de la ciudad
de Pigüé, en el cual cruzó primero por la
meta de este escenario, en el cual ya ganó el 11 de marzo
y 21 de octubre del año pasado.
