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Campeonato 2007
9 fechas

Clase 2
1º 17 Volpi 237 (35 kg)
2º 10 Vallasciani 190 (45k)
3º 2 Pérez 148
4º 6 Boero 123
5º 5 González 108
6º 36 Lynn 103
7º 28 Sarlinga 101
(5 kg)
8º 53 Passera 97
(15 kg)
9º 41 López 91
10º 96 Morini 88
11º 34 Ippolito 87
12º 24 Arbusti 82
13º 14 Chiriano 71
(25 kg)
14º 16 Larroudé 70
15º 89 Bosio 69
16º 44 Ciccarelli 66
17º 22 Mohamed 62
18º 11 Carnevalino 51
(10 k)
19º 81 Minardi 50
20º 95 Fontana 47

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TURISMO NACIONAL - 9ª fecha en Alta Gracia (Córdoba)
Clase 2 - Alta Gracia - Final: Adrián Chiriano ganó en la mejor del año
23-Set-2007 (APAT).- La final disputada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, este mediodía, fue sin dudas la mejor carrera del año, y en la que Adrián Chiriano se impuso de manera magistral en la misma, con el Clío del equipo GR Competición y motorizado por Esteban Pou, luego de una intensa resistencia ante el santafesino Juan Manuel Passera y su Corsa, con quien mantuvo un duelo cerrado, y con ello fue premiado con la Copa “Industrial Cormetal”, que el piloto del barrio porteño de Mataderos levantó ante las 4000 personas que asistieron a la novena fecha del Turismo Nacional.
En la clase menor Chiriano volvió a la victoria tras dos años y once meses de sequía. Mientras que el segundo lugar correspondió a Juan Manuel Passera (Chevrolet Corsa), que poco pudo hacer por quedarse con el triunfo, y el tercero a Leandro Vallasciani.
“Sabía que si hacía una buena largada, tenía muchas posibilidades de pelear por el triunfo, y felizmente se pudo completar con ese resultado un fin de semana perfecto. La mejora estuvo en el chasis, porque con Gabriel (Rodríguez) tuvimos que compensar el funcionamiento del motor, en el cual Esteban Pou tuvo que trabajar en función de las nuevas medidas de la brida que tuvo el motor para esta carrera”, explicó Chiriano para vencer luego de dos años (Comodoro Rivadavia 2005, con VW Gol).
A la prueba se le debió descontar una vuelta, del programa original, debido a que la largada se tuvo que demorar para retirar de la grilla al VW Gol de Ismael Yapur, que presentó una falla en el motor y quedó detenido luego de la vuelta previa.
Con la partida efectiva, Chiriano tuvo el control desde el inicio, seguido a corta distancia por Adrián Percaz, al principio, hasta que este debió desertar luego por una rotura de motor en su Peugeot 206; ello le permitió a Passera (foto) ascender, precediendo a Federico Lynn, al principio y a Leandro Vallasciani, posteriormente.
De ellos, el pilarense también se retrasó con el transcurrir a pocas vueltas del epílogo, y terminó en el 6º puesto.
Vale destacar, que la carrera debió neutralizarse con el “auto de seguridad” en la segunda vuelta, para asistir a Gonzalo Pardo, quien tuvo un toque con Renzo Gacé, lo que provocó que el auto del bellvillense casi tumbe, y luego cuando cayó motivó que se golpeara fuerte, aunque sin lesiones de consideración, tal como se constató al cabo de la revisación médica.
La segunda parte de la carrera tuvo el momento más atractivo, ya que permitió ver a cinco autos peleando por el triunfo.
Chiriano encabezaba el pelotón, con Passera, Vallasciani, (foto) y los Fiesta de Ignacio Boero y Joaquín Volpi siguiéndolo, y entregando un espectáculo de gran valor para los presentes.
Volpi con ello se aseguraba estirar las diferencias en el certamen, sobre Vallasciani, quien ahora lo escolta a 47 unidades, los cuales serán vitales a la hora de encarar las tres fechas restantes.
Detrás quedó Lynn, que sobre el final resistió el avance de Luciano Bosio, quien con el VW Gol fue el mejor referente durante todo el fin de semana de la marca alemana, concretando de esta manera un resultado importante para él. Luego arribó el Corsa de Iván Arbusti, superando a los otros Gol del tucumano Lucas Mohamed y marcosjuarense Maximiliano Fontana, completando las primeras diez posiciones.
Buena labor le cupo a Nicolás Traut (Gol), que a pesar de cumplir con la sanción de “penalización por boxes”, encabezó otro entretenido “trencito” junto a Juan Ignacio Torres (realizó una actuación destacable, tras partir desde el 42º puesto con el Corsa), Leandro Andreani (Gol), Iván Ciccarelli (Corsa) y Gabriel Fernández (Gol). Detrás finalizaron Marcelo González (Corsa), Matías Funes (Gol), Franco Longhi (Fiesta), Mariano Morini (Corsa) y Luciano Larroudé (Corsa), que así pudieron irse de Córdoba sumando puntos.
Los comisarios deportivos determinaron que Juan José López había sido responsable de maniobras peligrosas que provocaron los retrasos de Morini y Pablo Vuyovich (abandonó con el Fiesta); lo propio ocurrió con Federico Romano (Gol), por golpearse con Gerardo Coego (Clío).
Turismo Nacional - Clase 2
Alta Gracia - 9º fecha - FINAL
(15 vueltas)
1 14 CHIRIANO ADRIAN CLIO 31;49,208
2 53 PASSERA JUAN M. CORSA a 0,574
3 10 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 0,717
4 6 BOERO IGNACIO FIESTA a 1,179
5 17 VOLPI JOAQUIN FIESTA a 1,942
6 36 LYNN FEDERICO CLIO a 4,624
7 89 BOSIO LUCIANO GOL a 4,826
8 24 ARBUSTI IVAN CORSA a 6,054
9 22 MOHAMED LUCAS GOL a 8,899
10 95 FONTANA MAXIMILIANO GOL a 11,827
11 97 TRAUT NICOLAS GOL a 17,637
12 32 TORRES JUAN I. CORSA a 18,032 (foto 1)
13 42 ANDREANI LEANDRO GOL a 19,183
14 44 CICARELLI IVAN CORSA a 19,505 (foto 2)
15 90 FERNANDEZ GABRIEL GOL a 19,971
16 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 20,143 (foto 3)
17 66 FUNES MATIAS CLIO a 22,881
18 84 LONGHI FRANCO FIESTA a 25,382
19 96 MORINI MARIANO CORSA a 27,536 (foto 4)
20 16 LARROUDE LUCIANO CLIO a 31,374
21 27 LOSADA VICENTE CORSA a 34,687
22 92 BAROVERO NESTOR GOL a 35,126
23 94 RODRIGUEZ MARTIN A. GOL a 35,659
24 78 ABRIATA MAXIMILIANO GOL a 37,439
25 58 COLOMBI NELSON CORSA a 43,111
26 33 MERAYO PABLO GOL a 43,737
27 79 COSTAMAGNA JOSE L. FIESTA a 49,806
28 80 CONTIN CARLOS GOL a 55,773
29 34 IPPOLITO DARIO CORSA a 1 vuelta
30 112 ROMERO DAMIAN FIESTA a 1 vuelta
31 12 GACE RENZO GOL a 1 vuelta
32 110 BILLERES GASTON CLIO a 1 vuelta
33 45 VUYOVICH PABLO FIESTA a 3 vueltas
34 109 LOMBARDO NELSON GOL a 3 vueltas
35 75 BIANCO GABRIEL GOL a 3 vueltas
No Clasificados
87 TETI JERONIMO GOL a 4 vueltas
59 COEGO GERARDO CLIO a 7 vueltas
117 COSMA MAXIMILIANO CLIO a 8 vueltas
23 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 10 vueltas
Sin Vueltas
100 ROMANI MARCELO GOL
68 YAPUR ISMAEL GOL
30 PEREZ DIEGO CORSA
70 CASAIS EDGARDO GOL
35 CAGNOLO CARLOS FIESTA
2 PEREZ CHRISTIAN GOL
118 CANTONATI GABRIEL CLIO (foto 5)
31 PARDO GONZALO GOL
40 YANNANTUONI JOSE GOL
Record Auto: 10 Vallasciani Tiempo: 1:43,847
Vuelta: 8 Promedio: 140.226 Km/h
Promedio del Ganador: 114.409 Km/h
Excluidos Nº .41 por M.Peligrosa a los Autos 45 y 96
Excluido Auto Nro. 106 por M.Peligrosa al Auto 59
P.Box Auto Nro.87 por M.Peligrosa al Auto 41


En Pigüé, el próximo 21 de octubre, comenzará el último tercio del campeonato 2007.
Clase 2 - Alta Gracia - 3ª Serie: Boero no quiere perderse la “fiesta”
22-Set-2007 (APAT).- Revalidando que tiene grandes posibilidades, nuevamente Ignacio Boero alcanzó la victoria en una serie, con el Fiesta.
El piloto de Alvear logró esta tarde imponerse en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, circuito que recibe al Turismo Nacional, por la novena fecha del año, denominada Copa “Industrias Cormetal”.

La prueba tuvo como único líder a Boero, quien en la partida tomo la delantera y hasta el final no la abandonó, mientras que detrás luchaban Juan José López y Joaquín Volpi.
Estos fueron enfrascándose en la porfía, con maniobras interesantes y ajustadas, generando un atractivo más a la competencia, debido a que el Gol y Fiesta se fueron alternando en la posición, hasta la última vuelta, cuando el mendocino lo tocó al marcosjuarense, en la zona del mixto.
Por esta maniobra, López fue sancionado con un recargo de 15 segundos, reclasificándolo en el puesto 11º; Volpi, en tanto, fue apercibido por una maniobra peligrosa en la largada.
Obteniendo su mejor resultado parcial en el primer año, dentro de la división, Maximiliano Fontana, conduciendo nuevamente el VW Gol del equipo de Della Santina, llegó 2º, precediendo a su vecino Volpi. El santafesino Ismael Yapur, en tanto, fue cuarto con el VW Gol, cruzando la meta con una leve falla del motor; Mariano Morini y el Corsa completaron una serie interesante, llegando 5º, superando al Fiesta de Carlos Cagnolo, que pudo demostrar los cambios en el auto fueron satisfactorios y por ello cerró la zona de puntos.
Detrás también tuvieron interesantes resultados Leandro Andreani (VW Gol), Gastón Billeres (Clío), José Luis Costamagna (Fiesta) y Gabriel Fernández (VW Gol).
Vale destacar que Germán Suárez no pudo largar esta competencia, debido a una rotura en el motor.
Turismo Nacional - Clase 2
Alta Gracia - 1ª Serie
(6 vueltas)
1 23 PERCAZ 10;37,032
2 53 PASSERA a 0,553
3 10 VALLASCIANI a 4,857
4 22 MOHAMED a 8,153
5 80 CONTIN a 10,775
6 97 TRAUT a 11,389
7 66 FUNES a 11,787
8 58 COLOMBI a 12,916
9 112 ROMERO a 14,704
10 94 RODRIGUEZ A. a 15,241
11 106 ROMANO a 16,834
12 84 LONGHI a 27,876
13 118 CANTONATI a 28,524
14 33 MERAYO a 1 vuelta
15 70 CASAIS a 1 vuelta
No Clasificados
44 CICARELLI a 2 v
40 YANNANTUONI J a 5 v
Record Nº:53 Tiempo: 1:44,834 Vuelta:2 Prom: 138.905 Km/h
Promedio del 1º: 137.155 Km/h
No Largó Auto Nro.81
Turismo Nacional - Clase 2
Alta Gracia - 2ª Serie
(6 vueltas)
1 14 CHIRIANO 10;36,624
2 36 LYNN a 7,988
3 89 BOSIO a 9,381
4 24 ARBUSTI a 9,783
5 2 PEREZ C a 12,736
6 30 PEREZ a 14,017
7 34 IPPOLITO a 14,179
8 78 ABRIATA a 18,514
9 45 VUYOVICH a 19,044
10 109 LOMBARDO a 19,181
11 87 TETI a 20,844
12 75 BIANCO a 29,181
13 92 BAROVERO a 41,418
14 32 TORRES . a 49,747
15 117 COSMA a 1 vuelta
16 12 GACE a 1 vuelta
Record Nº:14 Tiempo: 1:44,686 Vuelta:2 Prom: 139.102 Km/h
Promedio del 1º: 137.243 Km/h
Excluido Parcialmente Auto Nº.5 por No realizar el Circuito Oficial
Turismo Nacional - Clase 2
Alta Gracia - 3ª Serie
(6 vueltas)
1 6 BOERO 10;39,452
2 95 FONTANA a 7,988
3 17 VOLPI a 9,38
4 68 YAPUR a 11,315
5 96 MORINI a 12,347
6 35 CAGNOLO a 12,791
7 42 ANDREANI a 13,642
8 110 BILLERES a 14,037
9 79 COSTAMAGNA a 14,447
10 90 FERNANDEZ a 14,452
11 41 LOPEZ J.J. a 18,351
12 59 COEGO a 19,6
13 31 PARDO a 20,146
14 100 ROMANI a 27,572
15 27 LOSADA a 28,366
No Clasificados
16 LARROUDE a 3 v
Record Nº: 41 Tiempo: 1:45,463 Vuelta: 3 Promedio: 138.077 Km/h
Promedio del 1º: 136.636 Km/h
No Largó Auto Nro.85
Apercibimiento Auto Nº 17 por M.Peligrosa en la Largada
Recargado con 15 seg. Auto º 41 por M.Peligrosa al Auto 17
Clase 2 - Alta Gracia - 2ª Serie: Con el Clío, Chiriano se afianza
22-Set-2007 (APAT).- Con un notable rendimiento en su Clío, Adrián Chiriano dominó y triunfó en la segunda serie de la clase 2, que se realizó en el autódromo “Oscar Cabalén”, Alta Gracia, por la Copa “Industrias Cormetal”, 9ª fecha del campeonato.
El piloto del barrio de Mataderos, en la Capital Federal, consiguió vencer por una notable diferencia sobre su compañero, en el equipo GR Competición, Federico Lynn, completando de esa manera un “1-2” ideal para la escuadra de Gabriel Rodríguez.
La competencia mostró a Chiriano al frente de la “fila india”, durante las seis vueltas de la manga, controlando las acciones de la prueba.
Resistió los intentos hasta la última vuelta que le hizo Juan José Torres con su Corsa, y no pudo concretar debido a que una goma (trasera izquierda) se desinfló y lo retrasó al 14º puesto y con dicha circunstancia, Lynn “heredó” el lugar y lo escoltó.
En gran labor, Luciano Bosio con el VW Gol se ubicó 3º, concretando un interesante resultado parcial, y apostando a que mañana se pueda integrar al lote de los diez primeros. El piloto de Almafuerte llegó por delante del Corsa de Iván Arbusti, que se intercaló entre aquél y Cristian Pérez (otro piloto de Gol); otro Pérez, en este caso Diego, que con el Corsa, cerró la zona de puntos.
Luego se ubicaron Darío Ippólito (Corsa), Maximiliano Abriata (Gol), Pablo Vuyovich (Fiesta) y Nelson Lombardo (Gol), cumpliendo con los diez primeros puesto.
Los comisarios deportivos excluyeron –parcialmente- a Marcelo González, por no recorrer el circuito oficial para retornar a la pista, cuando fue protagonista de un trompo en la curva 1.
Clase 2 - Alta Gracia - 1ª Serie: Percaz “rugió” primero
22-Set-2007 (APAT).- Adrián Percaz ganó en la primera serie de la división menor, disputada en la pista del autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en donde se disputa la 9ª fecha del año.
El piloto de la localidad de Villalonga, consiguió de esta manera imponerse con el Peugeot 206 que asiste su equipo y motoriza Sergio Torres, demostrando que será un candidato más para obtener la Copa “Industrias Cormetal”, el premio del fin de semana.
Percaz tomó la delantera desde el inicio, haciendo un ritmo de carrera veloz, que le permitió mantenerse al frente con suficiente resto sobre sus rivales, aunque en las últimas dos vueltas tuvo que exigirse al máximo para no perder el liderazgo.
En la lucha que mantuvo, en ese lapso, con Juan Manuel Passera y el Corsa, debido a que el Peugeot 206 presentó una “ida de trompa”, lo que motivó que el piloto de Armstrong acortara la diferencia.
A pesar de ello, el representante de Villalonga se mantuvo incólume en la primera posición y cruzó la meta primero, tras 10m37s032, a 137,155 Km/h., con una distancia de 0s553 sobre Passera.
Leandro Vallasciani, con el Clío, arribó tercero, a más de cuatro segundos, luego de aprovechar el retraso del Corsa de Iván Ciccarelli, que presentó una rotura en la suspensión delantera. El bahiense pudo recuperar sobre el final la posición, aunque deberá trabajar para la final de mañana y con ello mantenerse entre los favoritos.
Gran labor le cupo a Lucas Mohamed, quien recuperó el rendimiento de su VW Gol y con ello se ubicó 5º, siendo el mejor referente entre los usuarios de dicho modelo, superando a Carlos Contín , Nicolás Traut y Matias Funes, también con Gol.
Nelson Colombi finalizó 8º con el Corsa, seguido por Damián Romero (Fiesta) y Martín Romero (Gol).
Al finalizar la serie, Carlos Contín , quien fue quinto, declaró: "Estoy satisfecho con lo realizado y ahora solamente espero poder completar un buen fin de semana mañana.
Ayer luego de la primera clasificación solamente controlamos como había quedado el auto y se revisó la puesta a punto del motor.
Hoy a la mañana en la clasificación noté que el auto había cambiado y en la carrera terminé de comprobar que había mejorado, lo que me permitió avanzar algunos puestos.
Para mañana vamos a controlar nuevamente todo y ver que podemos hacer para evitar que vuelva la tendencia a ser subvirante, como sucedió en las dos últimas vueltas de la serie.

Tenemos que analizar el tema porque mañana son 16 vueltas y mi objetivo es terminar lo mas adelante posible para sumar mas puntos a los que ya conseguimos en la serie".
Clase 2 - Alta Gracia - Clasificación:
La última oportunidad fue para Chiriano… pero no alcanzó
22-Set-2007 (APAT).- Por 0s113 a Adrián Chiriano no le alcanzó el registro de tiempo para mejorar lo hecho ayer por Leandro Vallasciani (1m40s700), aunque de todas maneras, le permitió este mediodía a los fanáticos del “rombo” festejar un “1-2” en la suma de ambas clasificaciones, evidenciando que el Clío tiene un rendimiento eficaz en el trazado “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en donde se corre la Copa “Industrias Cormetal”, válida por la novena fecha del campeonato de Turismo Nacional.
El piloto del barrio porteño de Mataderos giró en 1m42s813, a 141,636 Km/h., superando en la sesión a otro producto francés: el Peugeot 206 que conduce Adrián Percaz (a 0s557).
También el piloto de Villalonga, que en la general quedó 4º, pudo confirmar que el modelo del “león” tendrá un papel interesante en la prueba, siendo que largará al lado de Vallasciani en la serie inicial.
Joaquín Volpi fue otro de los que mejoró su performance en el trazado cordobés, y con el Fiesta ascendió al 6º puesto de la clasificación, manteniendo su condición de referente en la división y con intenciones de alcanzar un resultado importante en su camino al título. Esta mejora le permitió filtrarse entre los Corsa de Juan Ignacio Torres y Juan Manuel Passera, que en la tanda sabatina no bajaron los registros de 24 horas.
Luciano Bosio siguió siendo el mejor hombre entre los usuarios de VW Gol, y merced al registro de Volpi, solo perdió un puesto con respecto a ayer, quedando 8º por delante de otro piloto de la marca, el mendocino Juan José López, a quien le retiraron los tiempos de esta última sesión, luego de la verificación técnica, debido a que su auto no dio la altura mínima.
El décimo lugar le correspondió a Pablo Merayo, quien con su VW Gol se ubicó por delante de Federico Lynn y Mariano Morini, con Corsa y Clío, respectivamente.
Clase 2 - Alta Gracia - 1ª Clasificación: El bahiense Vallasciani al tope
21-Set-2007 (APAT).- Se cumplió con la primera jornada de actividad, para la clase 2 de Turismo Nacional, en el autódromo “Oscar Cabalén”, en donde se corre la 9ª fecha del campeonato, y en la cual Leandro Vallasciani registró la “pole” provisional, a bordo del Clío que atiende su equipo, con el asesoramiento de Sergio Giacone.
“En clasificación pude redondear la vuelta y aproveché el momento de menor tránsito en la pista. Quiero destacar el trabajo que hacemos en el equipo, con mi padre y mi hermano, y el asesoramiento de Sergio (Giacone), que me ayudó en la puesta a punto del chasis, en donde se reforzó el tren trasero". "
Concluyó expresando un deseo: "Para mañana, solo espero que no llueva”, expresó el bahiense, quien con el tiempo de 1m42s700, marcó el nuevo récord del trazado, para la división.
Ignacio Boero con el Fiesta se ubicó 2º, a 0s328, revalidando que las condiciones del auto son las optimas para afrontar esta competencia. El piloto de Alvear mantiene sus expectativas en cerrar un buen fin de semana, tras el trabajo interesante hecho durante el día, manteniéndose siempre entre los primeros tres puesto.
También fue importante lo hecho por Adrián Chiriano con el Clío, que le permitió escalonarse en el tercer lugar de la sesión, a 0s506 de la “pole”, concretando el trabajo de la puesta a punto ideal para recorrer el circuito de 4.045 metros, y obteniendo el resultado satisfactorio con el mismo.
El cuarto lugar le correspondió a Juan Ignacio Torres y su Corsa. El piloto de Tornquist recuperó rendimiento tras chequear el funcionamiento del auto, luego de los entrenamientos; Adrián Percaz, con el Peugeot 206, clasificó inmediatamente detrás, teniendo una buena referencia para la última sesión de mañana.
Juan Manuel Passera (Corsa) fue el 6º, superando Luciano Bosio, quien hasta el momento es el mejor piloto cordobés y piloto de VW Gol clasificado en esta primera jornada. Detrás se ordenó el mendocino Juan José López (quien afronta esta carrera con una lesión en su pierna izquierda), seguido por Mariano Morini (Corsa) y el líder del campeonato Joaquín Volpi (Fiesta), que no pudo repetir la performance de los entrenamientos.
Para mañana, a partir de la hora 10,30, se realizará la segunda y última sesión clasificatoria, que definirá las posiciones para las series, que se correrán sobre seis vueltas, a las 13,30; 14,00 y 14,30.
Clase 2 - Alta Gracia - 2º Entrenamiento: El Clío de Chiriano adelante
21-Set-2007 (APAT).- Demostrando que puede concretar un resultado positivo, Adrián Chiriano demostró que su Clio bien puede ser otro de los autos para llevarse la Copa “Industrias Cormetal”, que se corre a partir de hoy en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, y en donde consiguió marcar el mejor tiempo del último entrenamiento, con un tiempo de 1m43s225, a 141,070 Km/h.
La actuación parcial para el piloto del barrio de Mataderos, de la Capital Federal, anticipa que en la próxima actividad que tendrá la clase 2, durante la tarde, será atractiva con la lucha de marcas, en función de obtener la “pole”, de esta novena fecha.
Juan José López, con su VW Gol, continúa demostrando que es el referente –durante las últimas fechas- entre los usuarios de la marca alemana. El mendocino quedó 2º a 0s082, precediendo al Fiesta de Ignacio Boero, quien no pudo mejorar el tiempo de la primera sesión.
Apuntando a transitar el circuito de 4.045 metros con el fin de obtener una puesta a punto importante, y mantenerse entre el “top five” de los autos presentes, Joaquín Volpi se ubicó precisamente 4º, a 0s591 de Chiriano, superando a su escolta en el certamen, Leandro Vallasciani y el Clío, generando con ello un atractivo más a la carrera.
Al igual que Boero, el marplatense Cristian Pérez no pudo mejorar su registro y en la general se ubicó 6º. Detrás quedó el Peugeot 206 de Adrián Percaz, que revirtió el mal inicio de la tanda anterior en donde fue 35º, seguido por los Corsa de Iván Ciccarelli e Iván Arbusti y al Gol de Nelson Lombardo, que demostró una muy buena adaptación al circuito cordobés.
La primera sesión clasificatoria, será la última actividad del día.
Clase 2 - Alta Gracia - 1º Entrenamiento: Boero fue rápido
21-Set-2007 (APAT).- La primera actividad oficial del Turismo Nacional, en el autódromo “Oscar Cabalén”, cercano a Alta Gracia, se concretó este mediodía con los entrenamientos iniciales de la clas2, y en donde Ignacio Boero se ubicó al frente de los 52 pilotos presentes, tras marcar 1m43s434/1000, a 140, 785 Km/h., con el Fiesta.
Al piloto de Alvear lo siguieron los VW Gol de Cristian Pérez y Juan José López, que se ubicaron a 0s509 y 0s516, respectivamente, indicando que el funcionamiento de esos autos será de importancia en este circuito, quedando aún una sesión más de entrenamientos, para culminar en el trabajo de puesta a punto.
Cuarto quedó el lider del campeonato, Joaquín Volpi, a bordo de otro Fiesta, confirmando que será nuevamente uno de los favoritos para la Copa “Industrias Cormetal” premiará al vencedor de esta 9ª fecha. El marcosjuarense giró 0s593 más “lento” que Boero.
Con un Corsa, Iván Arbusti consiguió el quinto puesto, quedando a 0s809, tras comprobar que el auto tiene aún elementos por mejorar, y con ello demostrar su potencial en el trazado cordobés.
Leandro Vallasciani fue el quinto, con el Clío que ganó aquí en la temporada anterior con Iván Saturni. El bahiense, que llega a Córdoba con el entusiasmo de repetir el podio de San Jorge, quedó a 0s879.
Con trabajo interesante y confirmando que el ensayo preliminar, durante los días anteriores, fue satisfactorio, Germán Suárez se ubicó 7º (a 1s024), precediendo a su compañero de equipo, Damián Romero (a 1s157).
Luciano Larroudé (Clío) y Gonzalo Pardo (Gol), completaron las primeras diez posiciones esta actividad inicial.
Noticias Previa: El TN ya se instaló en Córdoba
20-Set-2007 (APAT).- Ya se encuentra todo preparado para que el Turismo Nacional dispute la novena competencia del año, y por ello esta noche se llevó a cabo la Presentación Oficial de la Copa “Industrias Carmetal”, en la concesionar Ford Maipú Automotores de la ciudad Córdoba.
El acto contó con la presencia de los pilotos Pablo Piumetto, Claudio Menzi y el campeón de clase 3, Hugo Lepphaille (quien también representó a la Comisión Directiva de APAT, de la cual es Secretario), y de Carlos Zabala, el director deportivo de Turismo Nacional. Junto a ellos, compartió el panel Fernando Fraresso, directivo de la firma “Mundo Maipú”.
Además, encabezando la representación del Córdoba Automóvil Club, su presidente Angel Rubén Monguzzi estuvo también presente, siendo requerida su palabra para comentar sobre las mejoras que se están realizando en el autódromo “Oscar Cabalén”.
Durante la presentación, el periodismo fue conociendo los puntos de vista de cada piloto, como así también se enteró de las novedades que se anunciaron para el fin de semana, en lo estrictamente deportivo, siendo respondidas todas las preguntas hechas hacia el panel.
De esta manera, el Turismo Nacional ya se instaló "oficialmente" en Córdoba.
Todo listo para la 9ª fecha
20-Set-2007 (APAT).- Acompañado de un clima agradable y con día soleado, el Turismo Nacional completó sus preparativos en el circuito Nº 3 (4.045 metros), del autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia que este fin de semana será epicentro de la 9ª fecha del campeonato, poniendo en juego la Copa “Industrias Cormetal”.
La actividad contó con la presencia de 24 autos, que aprovecharon al máximo el ensayo para cotejar los últimos cambios y desarrollos, en el que los equipos trabajaron en los talleres, durante el receso luego de la fecha de San Jorge.
Entre los siete coches de la clase 2, Luciano Bosio registró el mejor tiempo, con el VW Gol, girando en 1m45s0, tras dar solo dio un rápido chequeo con el motor que Rubén Guerini le prepara y asentó todos los elementos del auto, para la actividad oficial que comenzará mañana, a partir de la hora 11,30, con los entrenamientos libres.
Junto al piloto de Almafuerte también estuvieron transitando la pista los VW Gol de Gabriel Fernández y Gonzalo Pardo; los Fiesta de Pablo Vuyovich (foto) y Carlos Cagnolo y los Clío del debutante Gabriel Cantonatti y Maximiliano Cosma.
Con referencia a la clase 3, el último vencedor de la división, Fabián Yannantuoni marcó un tiempo por demás importante: 1m40s4, registro que extraoficialmente mejoró en una décima el récord que Hugo Lepphaille hizo para la “pole” del 14 de mayo de 2005, con el Civic. Precisamente, el actual campeón giró también hoy solo para ultimar la puesta a punto, al igual que su compañero Franco Berardi.
Con diferentes objetivos, estuvieron recorriendo el escenario cordobés el Peugeot 307 de Oscar Canela; los Focus de Pablo Piumetto, Leonel Larrauri, Claudio Menzi, Matías Cohen, Julián Flamarique y Mariano Ponce de León (giró hasta media tarde, debido a que se rompió una de las ruedas delanteras); los Astra a cargo de Sebastián Gómez, Pablo Merayo y “Lito Imaz”; el Clio de Iván Saturni; el VW Golf de Germán Fortuna, y los demás Civic de Fabricio Pezzini y Sebastián Beltrán.
Todos los protagonistas quedaron satisfechos con sus labores, y solo esperan ahora el inicio de los ensayos oficiales, para conocer el resultado de tantas prácticas preliminares.
El motor para el Corsa de Losada está listo
20-Set-2007 (APAT).- Vicente Losada y el equipo JCB Motor Sport probaron intensamente en el autódromo de San Jorge, para poder aplicar las innovaciones reglamentarias al Corsa, que conduce el piloto de San Gregorio.
Estos ensayos sirvieron para analizar la prestación del motor, luego de los parámetros reglamentarios anunciados semanas atrás, para este modelo.

Como ya es de público conocimiento, la Comisión Directiva de APAT (Asociación Pilotos Automóviles de Turismo) reglamentó el cambio en la medida de la brida en los motores de Corsa, siendo la nueva medida de 32mm (anteriormente era 35mm).
Por tal razón, la escuadra que dirige Juan Carlos Bertozzi, ya realizó tal modificación que días pasados se probó en el auto de Iván Arbusti. Obtenidas las nuevas referencias, el team de Elortondo aplicará la innovación en el coche de Losada, para utilizarlo en la próxima fecha que se correrá en Alta Gracia, este fin de semana.
En el seno del equipo el ánimo es muy bueno, ya que se confía en el potencial del auto que conduce el piloto oriundo de San Gregorio. Vale recordar que en la última competencia llevada a cabo en la ciudad de San Jorge, Losada ascendió 21 posiciones en la carrera final, todo un logro si se tiene en cuenta la paridad y competitividad que se ve en la clase 2 del TN.
Viento y velocidad, la conjunción en Alta Gracia
19-Set-2007 (APAT).- La actividad previa del Turismo Nacional, para la 9ª fecha que se correrá este fin de semana, sigue a paso firme en el autódromo “Oscar Cabalén”, en donde se disputará dicho compromiso. Por dicho motivo, hoy estuvieron transitando la pista de 4.045 metros, un total de 18 autos, para trabajar en la puesta a punto requerida en el escenario de Alta Gracia, afrontando un fuerte viento cruzado, que impidió alcanzar un régimen importante en el sector comprendido entre las curvas uno y dos.
A bordo de los Fiesta del equipo DG Motorsport, Damián Romero y Germán Suárez consiguieron ser los referentes en la clase 2, al marcar los mejores tiempos de la jornada.
El joven piloto sanjorgense registró 1m44s8, superando por una décima a su compañero, oriundo de Villa María. Por su parte, Franco Longhi, el restante piloto del equipo, giró en 1m46s20, verificando que todos los elementos funcionaran correctamente.
Con otro Fiesta, Carlos Cagnolo, trabajó junto a Esteban Rosetti en el mejoramiento del auto, superando un inconveniente en la instalación eléctrica, lo que le impidió mejorar el registro de 1m45s4. Por su parte, el debutante Gabriel Cantonati, quien se suma en esta competencia con el Clío del equipo de Miguel Fauro y Sebastián Scholz, estuvo adquiriendo experiencia sobre dicha unidad, y para mañana espera bajar el tiempo de 1m46s0, su compañero, Maximiliano Cosma, en cambio, no pudo completar el ensayo al comprobarse un inconveniente con el embrague.
Luciano Bosio también registró 1m46s0, con el VW Gol, girando con el motor de pruebas, al igual que Gabriel Fernández, quien estableció 1m46s3, chequeando ambos que los cambios en el chasis resultaran satisfactorios, para cuando se coloque el impulsor de la carrera.
Con respecto a la clase 3, el “aperitivo” fue por demás interesante. Tres pilotos empataron el primer tiempo, generando con ello expectativas en función de cómo se puede afrontar esta competencia, en donde se encuentra en disputa la Copa “Industrias Cormetal”, y en que la jornada de hoy mostró el buen funcionamiento del Peugeot 307 de Oscar Canela y los Civic de Franco Berardi y Fabricio Pezzini; ellos tres marcaron el mismo tiempo al girar en 1m41s1.
Si bien el registro del rafaelino Canela se estableció antes del mediodía, cuando no había viento, el rendimiento de los autos japoneses no se quedó atrás. Mientras que el jujeño conseguía cronometrar su vuelta más veloz en la última hora, el puntano lo hizo sobre el cierre de la actividad, indicando que para mañana esos tiempos pueden mejorarse, con neumáticos frescos y puesta a punto correcta.
Junto a ellos también giraron los cordobeses Pablo Piumetto y Claudio Menzi, a bordo de los Focus que alistan con la asistencia de José Martos. Piumetto giró en función de corroborar las mejoras realizadas en el chasis, hasta marcar 1m41s5; por su parte Menzi consiguió cronometrar 1m45s7, luego de solucionar un inconveniente en el cable del acelerador, que le impidió transitar normalmente el mixto.
Leonel Larrauri estuvo probando con el Focus del equipo Silvente Sport. El piloto de Granadero Baigorria enfocó su labor en mejorar el frenado de su auto, y no repetir la experiencia de San Jorge, en donde el problema lo aquejó durante todo el fin de semana, motivando que no consiguiera girar normalmente en la final. Su mejor tiempo fue de 1m41s6.
Con algunos inconvenientes, completaron estos ensayos los Astra de Omar Suriani, que marcó 1m43s0 (antes de tener problemas con un resorte de válvulas), al igual que el debutante Pablo Merayo (también se le rompió el motor). Matías Cohen, en tanto, no registró tiempos debido a que cuando salió de boxes una rotura en la caja de velocidades del Focus le complicó la continuidad del test, teniendo que esperar para mañana continuar probando.
Serán cuatro los debutantes en la 9ª fecha
19-Set-2007 (APAT).- Una competencia más que interesante tendrá el Turismo Nacional, en su novena presentación del año, este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, con la confirmación de cuatro debutantes en las dos divisiones, lo que despierta un alto interés para la prueba.
En la clase 2 lo hará el cordobés Gabriel Cantonatti (foto), quien cuenta con antecedentes en monopostos, corriendo en sus comienzos en la Fórmula Renault y luego en la desaparecida Fórmula Súper Renault. En esta ocasión, debutará con el Renault del equipo Clio TN Racing de Villa Carlos Paz, reemplazando a Gastón Giordano.
Por su parte en la división mayor (clase 3), habrá tres nuevos pilotos. Mariano Ponce De León estará conduciendo el Ford Focus 4p. del equipo Pablo Lessio Competición. El joven piloto de Junín estuvo probando días pasados y lo hará entre este miércoles y jueves, para finalizar con su adaptación. El proyecto, que abarca las cuatro últimas fechas y todo 2008, está apoyado por Oreste Berta.
El siguiente debutante será el experimentado piloto de rally e integrante del equipo Tango Rally, Sebastian Beltrán, quien conducirá un Honda Civic, manejando un auto de pista luego de más de una década (participó en la desaparecida clase 4 del TN), y con el programa de correr todas las fechas que restan del certamen.
Por su parte, el piloto fueguino Pablo Merayo estará ascendiendo de división, ya que hasta la pasada carrera de San Jorge manejó un VW Gol de clase 2 y ahora estará integrando el equipo DTA que dirige Ulises Armellini, a bordo de un Chevrolet Astra, con el cual tomará experiencia para afrontar seriamente la temporada venidera.
Todos estarán girando durante hoy y mañana en el escenario de 4.045 metros, preparándose para la participación del fin de semana.
Comenzó la venta de entradas
19-Set-2007 (APAT).- Informamos que quienes deseen comprar entradas para asistir a la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se desarrollará durante el 21, 22 y 23 de septiembre, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, las podrán adquirir en Piumetto Embragues, ubicado en Las Heras 1155 de la ciudad de Córdoba; en tanto que, desde este jueves 20 de septiembre, se habilitará un puesto de venta en el autódromo, a partir del mediodía.
El costo de las mismas es el siguiente: General $ 10.- (pesos diez), Boxes $ 50.- (pesos cincuenta) , Estacionamiento $ 5.- (pesos cinco), por día.
Bosio quiere andar bien de local
19-Set-2007 (APAT).- Los trabajos en el VW Gol realizados por el Galeassi Sport, que comanda Carlos Galeassi, y motorizado por Rubén Guerini, se han concentrado en la planta impulsora, en procura de mejorarlo un poco más. Es por ello que se fue al dinamómetro de Oreste Berta S.A. para testear la unidad y afinar la puesta a punto, donde se logró algo más de potencia. Luciano Bosio estará probando, si el tiempo lo permite, hoy en el autódromo "Oscar Cabalén", escenario de la 9ª carrera del certamen, denominada Copa “Industrias Cormetal”, con un impulsor de pruebas, y el objetivo de optimizar la puesta a punto en el chasis, para dejar todo listo y así el viernes salir a girar en los ensayos oficiales.
La meta para el piloto de Almafuerte será tratar de sumar buenas unidades, debido a se encuentra con muy buenas expectativas en el trazado de Alta Gracia, ya que es su circuito de pruebas y los cambios reglamentarios introducidos en la categoría podrían beneficiar a los Gol a la hora de acelerar, compensando de esa manera con el resto de las marcas.
Bosio, quien llega 16º en el campeonato con 51 unidades y busca más, explicó que "Rubén Guerini estuvo trabajando en el motor para poder correrle mejor a los de 16 válvulas, lográndose mejorarlo un poco, y por eso fue al taller de Berta S.A. para hacer una comprobación y afinado del mismo, pudiéndolo mejorar un poquito mas. Nuestra intención es probar en el circuito con el objetivo de optimizar el funcionamiento del chasis y dejar todo listo para la carrera”.
Precisamente, y con respecto al circuito, el representante de Almafuerte destacó que “lo conozco mejor que al resto de los transitados en el año y me gusta mucho, asi que en esta competencia quiero pelear los puestos de adelante”.
Larroudé con la mente en la 9ª fecha
19-Set-2007 (APAT).- El Turismo Nacional ya comenzó a correr su 9ª fecha del campeonato 2007, fuera de la pista y entre los habituales protagonista estará, Luciano Larroudé, a bordo del Clío, en la clase 2, quien se prepara con expectativas para la prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

El piloto de Rauch, viajará a la provincia de Córdoba sin realizar prueba alguna, y con el objetivo de mantener el rendimiento alcanzado en San Jorge, en donde finalizó entre los primeros diez clasificados, con el auto que atiende Gabriel Rodríguez y su equipo.
“Tenemos bien claro que el auto anda y tiene buen ritmo. Habría que trabajar un poquito en algunas cositas del chasis como para mantener el ritmo, pero estamos confiados con el auto y creemos que vamos a tener un buen fin de semana”, manifestó Larroudé, antes de viajar hacia Alta Gracia.
El TN ya palpita la parte final del año y Larroudé intentará, como ya es habitual, ser gran protagonista de la categoría.
Horarios para el fin de semana
18-Set-2007 (APAT).- La actividad de la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2007, que se desarrollará a entre el 21 y 23 de septiembre, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, fue rectificado en su cronograma, en lo referente a la Reunión de Pilotos de clase 3 y sobre los horarios del día domingo.
Con respecto a la reunión de los pilotos de la división mayor, la misma será realizada a partir de la hora 18,30 del sábado 22 de septiembre, luego de la clasificación respectiva.
En cuanto al horario del día domingo 23 de septiembre, la actividad será la siguiente:
09,30 hs, 1ª Serie Clase 3 a 6 vueltas
10,00 hs, 2ª Serie Clase 3 a 6 vueltas
11,05 hs, Final Clase 2 a 16 vueltas
12,00 hs, Final Clase 3 a 16 vueltas
El equipo DG Motorsport culminó su preparación
18-Set-2007 (APAT).- Trabajo satisfactorio llevó a cabo el equipo DG Motorsport, que dirige Diego Gay, en su preparación con miras a la 9ª fecha que se correrá el próximo fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia. La escuadra, con sede en el barrio Alto Alberdi, de la capital cordobesa, probó con sus tres pilotos y sus respectivos Fiesta, a fin de delinear una puesta a punto acorde para la exigencia de la carrera, que se desarrollará en el trazado de 4.045 metros.
Durante dos días (uno en la semana anterior), el equipo contó con los trabajos de Franco Longhi, Germán Suárez y Damián Romero, quienes configuraron sus Fiesta, para la competencia, trabajando con el motor de pruebas.
A diferencia de la primera jornada, la cual se llevó a cabo con alta temperatura (36ªC) y mucho viento, hoy el test se completó con clima favorable, permitiendo obtener mejores conclusiones.
Romero se dedicó a sumar experiencia en el circuito mayor, conociendo sus referencias y variantes, mientras que también finalizaba en la puesta a punto de su coche. “El sector nuevo no lo conozco mucho, y por ello no podía aprovechar toda la pista con el auto. Con el transcurrir del día fui mejorando, y conseguí transitar mejor en las curvas tres y cuatro. El viernes, cuando finalice la primera clasificación vamos a saber cómo estamos con respecto al resto”, indicó el joven piloto de San Jorge.
El resumen para el equipo es positivo, ya que los parciales de los tres pilotos no variaron entre sí, demostrando que sus autos rinden de manera idéntica. En el balance, y con el clima mucho más fresco, Romero giró en 1m44s7; Longhi y Suárez lo hicieron en 1m46s0, pero con baja presión.
Boero girará con el Fiesta
14-Set-2007 (APAT).- Durante el miércoles próximo, Ignacio Boero estará probando con el Fiesta que conduce en la clase 2 de Turismo Nacional, con miras a evaluar el rendimiento con el nuevo peso mínimo que deben tener dichos autos, de 920 kg.

El ensayo, que aún se definió realizarlo en Paraná o San Jorge, servirá para que Boero y su equipo obtengan la suficiente información, sobre el comportamiento del chasis, con el nuevo lastre.
Se prepara Martín Rodríguez
14-Set-2007 (APAT).- “Voy a girar en La Plata porque quiero continuar sumando experiencia con el auto, y conociendo todas sus características. Es mi primer año, y por ello voy conociendo a medida que corro, cómo reacciona un coche de TN”, declaró Martín Rodríguez, quien estará el lunes probando en el autódromo “Roberto Mouras” en La Plata.

El piloto nacido en Alderete, Tucumán, quien cumple con su primera temporada en la división menor del Turismo Nacional, estará viajando posteriormente hacia Córdoba,
Cristian Pérez espera días mejores
14-Set-2007 (APAT).- Cristian Pérez espera desde hace una semana que las condiciones meteorológicas sean favorables, en su ciudad natal: Mar del Plata, y así poder probar el VW Gol de clase 2, para comprobar que las modificaciones hechas en las suspensiones resulten satisfactorias, y con ello recuperar el protagonismo de principios de temporada, con aquella doble victoria de San Rafael y Pigüé.
“El auto se terminó hace tres días, en el taller de Jorge Favín, pero por el mal tiempo Cristian no pudo aún sentarse para probar en el autódromo de acá”, expresó Miguel Pérez, padre del piloto que se ubica tercero en el certamen de la división, siendo el referente de la marca alemana, por detrás de Joaquín Volpi (Fiesta) y Leandro Vallasciani (Clio).
De no mediar inconvenientes mayores, y una vez que el auto sea alistado en el taller del equipo, Pérez estará girando en el autódromo de Mar del Plata, entre lunes o martes próximos y chequeará el funcionamiento del mismo, con las nuevas medidas de la trocha y el desarrollo realizado en las suspensiones.
Luego partirá rumbo a Alta Gracia, en donde se disputará la “Copa “Industrias Cormetal”, 9ª fecha del año.
En Córdoba se presentará la 9ª fecha
12-Set-2007 (APAT).- A partir de la hora 19, del próximo jueves 20 de septiembre, se realizará la habitual Presentación Oficial, referida a la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional que se disputará en el autódromo “Oscar Cabalén”, cercano a Alta Gracia, competencia denominada Copa “Industrias Cormetal” en la concesionaria “Ford Maipú Automotores”, ubicada en la Avenida Colón 4085, de la ciudad de Córdoba.
Como siempre, el evento contará con los dirigentes de Turismo Nacional, directivos del autódromo y la empresa organizadora, junto a pilotos de ambas divisiones, quienes estarán exponiendo sus expectativas y detalles sobre la carrera.
La competencia se desarrollará en el circuito Nro 4 de 4.045 metros de extensión del escenario mediterráneo, ante los medios periodísticos e invitados especiales.
Al término de la presentación, los protagonistas estarán a disposición de la prensa, para realizar entrevistas personales.
Roberto Luna reaparecerá en Pigüé
12-Set-2007 (APAT).- El auto no tuvo muchas roturas importantes, pero por trabajos en mi taller lamentablemente no vamos a poder terminarlo, para que Roberto (Luna) se presente en la próxima fecha de Alta Gracia, por lo que ya acordamos realizar prueba para retornar en Pigüé”.
De esa manera, Sergio Castro confirmó la ausencia del piloto riojano Roberto Luna, en la 9ª fecha.

Vale recordar que el VW Gol de Luna se daño en demasía luego de un choque con el Clío de Maximiliano Fontana, en los entrenamientos de clase 2, desarrollado en San Jorge.
“Ahora estamos abocados en reparar todo el frente del auto, que a pesar del golpe no tuvo grandes complicaciones, quedando para poner más adelante los nuevos pasa ruedas”, finalizó el preparador de Rosario.
Spataro probó un Corsa
07-Set-2007 (APAT).- Emiliano Spataro llevó a cabo el pasado miércoles un ensayo con el Corsa de clase 2, que habitualmente el bahiense Luis Estivill, quien se encuentra de viaje en Estados Unidos. La propuesta fue del equipo GR Competición, dirigido por Gabriel Rodríguez, a la cual el experimentado piloto de Lanús aceptó con gusto.
El ensayo se realizó en el circuito Nº 8 del autódromo “Oscar Alfredo Gálvez” de Buenos Aires, y con el solo objetivo de buscar solucionar algunos inconvenientes de la puesta a punto del chasis, para lo cual Spataro fue indicando qué modificaciones debían hacerle al mismo con el fin de mejorar su prestación.
Carlos Contín preparado
07-Set-2007 (APAT).- Mientras culmina con el rearmado del VW Gol, con el cual compite en la clase 2, el santafesino Carlos Contín ya tiene planificado girar en la semana venidera en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el fin de chequear las modificaciones realizadas en el eje trasero, por Jorge Favín, en Mar del Plata.
Contín trabajará además con la configuración de las trochas, en el mismo trazado, para completar la puesta a punto del chasis y corroborar que todos los elementos del auto funcionan correctamente. Dicha prueba se realizará con el motor que armó el propio equipo del piloto santafesino.
Mientras aguarda que Alberto Etchegaray le entregue el motor que utilizará en la competencia de Alta Gracia, el 23 de septiembre.
Calendario completo
05-Set-2007 (APAT). La Comisión Directiva de APAT anunció, los lugares de las dos últimas carreras del Campeonato Argentino 2007 de Turismo Nacional, completándose así las doce (12) fechas del calendario.
Los autódromos de San Jorge y Bahía Blanca, son los escenarios que serán visitados por la categoría, en el marco de la 11ª y 12ª fecha, respectivamente.
Por lo tanto, el orden de las carreras será el siguiente:
23 de septiembre, Alta Gracia
21 de octubre, Pigüé
11 de noviembre, San Jorge
2 de diciembre, Bahía Blanca
Se repara el auto de Barovero
05-Set-2007 (APAT). Néstor Andrés Barovero y su escuadra ya culminaron con las reparaciones en su VW Gol de clase 2, tras los daños producidos en la pasada competencia de San Jorge. Por tal motivo, el piloto marcosjuarense ya programó que a fines de la semana venidera estará probando el auto en el trazado santafesino.
“Reparamos las manguetas y amortiguadores, que fueron los elementos más afectados en la carrera. La semana que viene (viernes o sábado), quiero probar en San Jorge, para saber cómo funciona el auto y además para seguir sumando experiencia sobre el auto”, declaró Barovero.
Más potencia para el Gol de Yapur
05-Set-2007 (APAT). “Estamos terminando de armar el motor, al que le hicimos un repaso en la tapa de cilindros y cambiamos los pistones. Solo nos falta colocar una nueva leva que Víctor Boscarol nos entregará en los próximos días y cuando hagamos eso vamos a banquearlo”, comenzó explicando Ismael Yapur en un alto de su labor.
El VW Gol, con el cual compite en la clase 2, también está siendo revisado en sus elementos, de sobremanera en lo referente a la suspensión y tren delantero. Además, se aprovechará para ajustar las medidas de las trochas, tal como se anunció días pasados, con los 20mm. reglamentados para la marca.
Con respecto a dichas modificaciones, Yapur expresó: “fue una buena medida. Nunca tuve la posibilidad con un auto de tracción delantera de trabajar en la trocha, pero sí tengo la experiencia de cuando corría en los zonales de Santa Fe y en los monopostos. Creo que podemos ser protagonistas en Alta Gracia, con estas reformas”.
Ensayo de Cagnolo, con el Fiesta
04-Set-2007 (APAT). Carlos Cagnolo comenzó hoy con los preparativos para la novena competencia del TNl, que se realizará en el autódromo “Oscar Cabalén”, cercano a la ciudad de Alta Gracia, circuito en el cual giró con el Fiesta de clase 2, compartiendo la labor con su coterráneo Pablo Piumetto, participante de la división mayor.

El ensayo se centró en configurar adecuadamente la suspensión, con las indicaciones que Piumetto le proporcionó a Cagnolo, a fin de conseguir una tracción importante en diferentes sectores del dibujo cordobés.
El mejor tiempo de vuelta fue de 1m04s00, registro que dejó conformes al equipo, el cual retornará la próxima semana para seguir ajustando detalles.
Santibáñez quiere retornar en Alta Gracia
03-Set-2007 (APAT).- Gustavo Santibáñez programa una serie de pruebas con su VW Gol de clase 2, con el objetivo de prepararse para retornar a la competición nacional, a partir de la próxima fecha que se desarrollará en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
El equipo del piloto mendocino ya comenzó con el reacondicionamiento del coche, el cual se estará ensayando en uno de los dos circuitos que Santibáñez tiene para probar (San Jorge o San Martín), en los próximos días, y prepararse para la carrera del 23 de septiembre, en territorio cordobés.
Minardi sigue progresando
30-Ago-2007 (APAT).- Pablo Minardi realizó un gran trabajo en la final de clase 2, que se disputó en San Jorge, a bordo del Fiesta del equipo FP Racing, con el cual finalizó 12º, sumando buenos puntos para el campeonato, que encabeza su compañero Joaquín Volpi, el ganador de la 8ª fecha.
El piloto de Carapachay (norte del Gran Buenos Aires) había largado desde la novena fila en la final, pero tras la largada inmediatamente comenzó a avanzar en el clasificador, aprovechando la buena performance de su auto, para superar rivales y alcanzar así el 12º puesto en el cual arribó a la bandera a cuadros.
"Estoy realmente muy contento ya que volvimos a quedar entre los quince mejores en un trazado que era por completo desconocido para mí. Quiero felicitar al FP Racing por el gran auto que me entregó y agradecerle nuevamente a Joaquín Volpi que me contó los secretos del trazado, felicitándolo además por el triunfo obtenido", señaló Minardi.
Luciano Bosio: "Nos vamos muy contentos"
30-Ago-2007 (APAT).- “La verdad es que nos vamos muy contentos, ya que terminamos dentro de los diez primeros, pese a seguir habiendo una gran diferencia con los motores 16 válvulas y ello se complica a la hora de dar pelea”.
Con esa frase, Luciano Bosio analizó el resultado final conseguido en San Jorge, en donde llegó 6º con el VW Gol de clase 2.

Para el piloto de Almafuerte, la 8ª competencia fue una experiencia positiva, desde la primera actividad oficial, en la pista de 3.120 metros. “El viernes comenzamos con un auto muy desequilibrado, pero luego hicimos unos toques en la suspensión que le cayeron bien, y avanzamos algunos puestos".
"En clasificación se buscó que el coche tuviese más ‘cola’ y mejor tracción, y lo logramos escalando al puesto 27º”, acotó Bosio.
Posteriormente, el cordobés señaló: “El sábado, ya con el ‘cuchillo entre los dientes’, hicimos el registro 19º, por lo que largamos la serie con las mejores expectativas. En la misma pudimos avanzar al tercer puesto y quedar muy satisfechos, hasta allí”.
Para la carrera dominical, la principal meta de Bosio “era llegar y sumar. Así fue como hicimos una competencia muy pensante y pudimos lograr buenas unidades. El motor no daba para más, pero el chasis anduvo a la perfección. La próxima, en nuestra casa (Alta Gracia), iremos por otros buenos puntos”, señaló finalmente el piloto que integra el equipo Galeassi Sport.
La Comisión Directiva de la APAT determinó cambios para la Clase 2
29-Ago-2007 (APAT).- Tras la última reunión, la Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Autos de Turismo determinó, junto a la Sub Comisión Técnica, establecer nuevos parámetros en cuanto a los autos de la clase 2 de Turismo Nacional.
Por tal motivo, a partir del día de la fecha se determinó lo siguiente:
VW Gol: Se le ha otorgado veinte (20) milímetros más en el ancho de trocha, midiendo la delantera 1652mm. y la trasera 1640mm.
Ford Fiesta: Cargará con treinta (30) kilos más, por lo que su peso mínimo debe ser de 920 Kg.
Chevrolet Corsa: La medida de la brida pasará de 35mm. a 32mm.
Renault Clío: La medida de la brida pasará de 38,1mm. a 35mm.
Peugeot 206: La medida de la brida pasará de 36,9mm. a 34mm.
Comisión Directiva 29 de agosto de 2007
Novedades del equipo AS Motorsport
29-Ago-2007 (APAT).- Hoy, en horas del mediodía, Hugo Sarlinga, definió que el equipo AS Motorsport, el cual dirige, no se presentará en la próxima fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se disputará en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, situación que podría extenderse hacia el resto del calendario.
“Tomamos lamentablemente esta decisión, a sabiendas de que mi hijo Leandro se ubica quinto en el campeonato, para replantear la continuidad en el Turismo Nacional. Pero eso no quita que nuestro equipo bien puede seguir prestando atención, porque contamos con herramientas y experiencia en la categoría”, explicó Sarlinga.
De todas maneras, el equipo tiene en alquiler el Gol, que le permitió hasta el momento integrarse entre los cinco primeros del certamen a Leandro Sarlinga.
Fontana correrá con el VW Gol, en Alta Gracia
28-Ago-2007 (APAT).- Tras evaluar los daños en el Clío que conduce Maximiliano Fontana, producto del fuerte choque que se originó en la curva “2” del autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el pasado viernes 24 de agosto, con el VW Gol de Roberto Luna, Norberto Della Santina indicó que se alistará el VW Gol, que el marcosjuarense manejó hasta Paraná, para presentarse en el autódromo de Alta Gracia.
“Estuvimos viendo todo los elementos que se afectaron en el Clío, y es bastante complicado, porque la carrocería se dobló bastante y repararlo nos va a llevar un tiempo considerable. Además habrá que ver cómo funcionará, una vez que se lo pruebe en pista".
"Por eso, definimos con ‘Maxi’ (Fontana) estar presentes en Córdoba con el Gol, al cual todavía ni le sacamos el ploteado, es decir que está tal como terminó en Paraná”, expresó Della Santina.
TURISMO NACIONAL - 8ª fecha en San Jorge
Clase 3 - San Jorge - Final: Yannantuoni y su segunda victoria del año
Clase 2 - San Jorge - Final: Volpi: "Fiesta en el Parque"
Clase 3 - Final: Yannantuoni y su 2ª victoria del año
26-Ago-2007 (APAT).- Con un planteo contundente y dando cuenta rápidamente de sus rivales, Fabián Yannantuoni se impuso hoy en el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se desarrolló en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, válido por la 8ª fecha del año, y que se desarrolló ante 12000 personas.
De esta manera, el piloto de Capitán Bermúdez, consiguió su segunda victoria de la temporada en la clase 3, con el Astra que alista el equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, con quienes festejó al bajar del podio.

“El Astra demostró ser competitivo en circuitos rápidos y lentos, porque en San Jorge por ahí no era favorable, pero conseguimos tener un auto formidable para esta final". 
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Clase 2 - Final: Volpi: "Fiesta en el Parque"
26-Ago-2007 (APAT).- Un “hat-trick” perfecto concretó este fin de semana Joaquín Volpi, quien ocupó el mejor lugar siempre, figurando su nombre primero en clasificación, serie y final, respectivamente, conduciendo el Fiesta que atiende eficazmente el equipo FP Racing y cuenta con la preparación de los hermanos Luis y Mario Riva. El piloto marcosjuarense (radicado en Rosario, Santa Fe), se impuso por segunda vez en el año (la anterior fue en Concordia, el 10 de junio) hoy en el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se disputó en el autódromo de San Jorge, ante doce mil espectadores. “Ganar acá realmente es un aliciente, porque es el autódromo que tengo de pruebas con mi equipo. Con este resultado tomé mayor diferencias, no existen presiones”, declaró Volpi, luego de la final.
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TURISMO NACIONAL - 7ª fecha en el "Roberto Mouras" de La Plata
Clase 3 - Final: Tuero hizo "la plata"
Clase 2 - 2ª Serie: Ajustado triunfo de Ippolito

Clase 3: La Plata fue para Tuero

05-Ago-2007 (APAT).- Con un final antológico, en donde se luchó hasta la vuelta final, Esteban Tuero se alzó con la segunda victoria del año en la clase 3, hoy en el “Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera”, que se corrió ante 7.500 personas, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, válida por la 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, y compartiendo la actividad con la categoría Top Race.
La prueba fue netamente dominada por el Focus del equipo FP Racing, a pesar de la breve presencia en el 3º puesto, durante un giro, cuando fue superado por el cordobés Pablo Piumetto y el neuquino Fabián Pisandelli, quienes posteriormente se tocaron y por dicha maniobra Pisandelli fue sancionado con una penalización por calle de boxes, permitiéndole al piloto de Caballito recuperar el liderazgo y encaminarse hacia el triunfo.
El ritmo impuesto por Tuero hizo parecer que sus rivales no podían ser grandes escollos. Pero el extraordinario funcionamiento del Clío del líder del campeonato, Ezequiel Bosio (se retrasó en la partida al equivocarse en colocar la 1ª marcha), permitió ver un duelo interesante por la victoria, manteniéndose a buena distancia (menos de un segundo) y poniendo en evidencia que las modificaciones hechas por el equipo en la puesta a punto (se ablandó la suspensión trasera), dieron un buen resultado.

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Clase 2: Podio tri marca

05-Ago-2007 (APAT).-
Competencia con muchas emociones se vivió en la final de la clase 2, que se corrió este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, 7ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, denominado “Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera”, compartiendo la actividad con la categoría Top Race. La prueba, que contó con 7.500 espectadores, tuvo varias alternativas y cambios en su desarrollo, a lo largo de las 16 vueltas, que mantuvieron la atención de los cambios en todas las posiciones.
La prueba contó con un dominio claro en la pista del VW Gol de Juan José López, quien consiguió afirmarse en el primer puesto luego de los retrasos del Corsa de Juan Ignacio Torres (despiste) y el Fiesta del líder del certamen Joaquín Volpi. Pero a pesar del rendimiento del Gol el sanrafaelino a media vuelta del epílogo, se quedó con las “manos vacías” cuando la bomba de combustible dejó de funcionar normalmente y el motor enmudeció, obligándolo a detenerse al costado de la pista.
Por esta –agónica- alternativa Darío Ippólito y su Corsa cruzaron victoriosos por la meta, tras 28m44s268, a 139,134 Km/h., festejando en pista su primer triunfo, luego de 2 años y tres meses en la división (debutó el 15 de mayo de 2005, en Alta Gracia).


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La próxima fecha será el “Gran Premio X-Trim”, que se disputará en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 26 de agosto.
Premio 70 años de la ACTC: Se homenajearon a campeones
05-Ago-2007 (Prensa TN).- Los presidentes de las dos categorías que disputaron su séptima fecha en La Plata, Hugo Paoletti y Alejandro Urtubey, entregaron plaquetas en homenaje a los campeones de Turismo Carretera, en el día del aniversario número 70 de la categoría más popular del país.
Estuvieron Oscar Aventín, Lalo Ramos, Walter Hernández, Oscar Castellano, Ernesto Bessone, Omar Martínez y Emilio Satriano. Además, como parte de los festejos, giraron autos de Juan Manuel Fangio y de los hermanos Gálvez, y Matías Rossi, último ganador del Turismo Carretera, condujo su Chevrolet en el circuito platense.
6ª fecha en Paraná
Clase 3 - Final: Franco Novillo festejó frente a su gente
Clase 2 - Final: Triunfó Vallasciani y se acerca a Volpi en el torneo
Clase 3: Novillo ganó en gran faena

15-Jul-2007 (APAT).- No pudo tener mejor festejo Franco Novillo para un triunfo como el que consiguió hoy en la clase 3, en el autódromo de Paraná, a bordo de su Peugeot 307, que cuenta con la atención del equipo de Gabriel Werner, el asesoramiento de Carlos Piaggentini y motoriza Víctor Boscarol, y muy cerca de su ciudad, Santa Fe, desde donde se llegó al trazado entrerriano parte de los 5000 espectadores, que acompañaron la presencia del Turismo Nacional, en el “Gran Premio Remolques Sola y Brusa” – “Trofeo Agrospray”.
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Clase 2: Invasión “V”: Ganó Vallasciani y se acercó a Volpi

15-Jul-2007 (APAT).- Indemne de todas las vicisitudes que se presentaron en la final de la clase 2, Leandro Vallasciani consiguió festejar en lo más alto del podio su segundo triunfo en la división (la anterior fue el 20 de febrero de 2005, en Mar del Plata), y con ello escaló en el certamen, ubicándose ahora a 22 unidades de Joaquín Volpi, quien pudo revertir un mal comienzo, al aparecer una falla en las bujías del motor de su Fiesta.
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Junto a la categoría TR V6, el próximo 5 de agosto, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, se desarrollará la 7ª fecha del campeonato.
5ª fecha en Concordia
Final - Clase 3 : Festejo potenciado para Tuero
Final - Clase 2 : Volpi tuvo la vitamina y los aplanó
Festejo potenciado para Tuero

10-Jun-2007 (APAT).- Tal cual como lo hizo Joaquín Volpi en C-2, Esteban Tuero se impuso de manera contundente en la final de clase 3 disputada en el autódromo de Concordia, ante 12 mil personas. El piloto del barrio porteño de Caballito, también fue referente en la división mayor del TN, donde dominó todo el fin de semana con el Focus del equipo FP Racing y el motor que le proveen Luis y Mario Riva, que le permitió festejar su 2ª victoria.
“Esta es la primera carrera del año en donde todo nos sale bien. Cuando se da, hay que aprovecharlo. Sabíamos que este circuito nos permitiría demostrar el potencial del auto y lo conseguimos”, indicó el ganador, tras completar las 20 vueltas en 31m52s546, promediando 117,456 Km/h. debido a la presencia del Auto de Seguridad en el inicio de la prueba.
Tuero consiguió rápidamente una prudencial ventaja, que le permitió completar la carrera siempre como líder, marcando el ritmo que más le interesaba y sabiendo que su Focus contaba con una extraordinaria performance en el circuito concordiense. Por ello, nada pudieron hacer Ezequiel Bosio con el Clío y Ezequiel Toia, con el Focus, quienes arribaron 2º y 3º, respectivamente.
El cordobés de Cruz Alta, Bosio salió mejor en la largada y se posicionó como escolta del ganador, superando a Toia y defendiéndose hasta el final.

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Volpi tuvo la vitamina y los aplanó

10-Jun-2007 (APAT).- No tuvo que esforzarse mucho Joaquín Volpi para completar las 20 vueltas que le demandó la final y con ello alcanzar su segundo triunfo en la clase 2 de TN, a bordo del Fiesta del equipo FP Racing, y que cuenta con la motorización de los hermanos Riva: Demostró que en este trazado entrerriano tuvo un superlativo rendimiento, que le permitió cerrar magistralmente su labor, con el “plus” de tomar el liderazgo del certamen, con diez unidades por encima de Christian Pérez (8º).
“Esto es mérito del equipo, de Edgardo (Porfiri) y de los hermanos Riva, que me prepararon un auto muy contundente y firme. Por suerte el piloto acompañó y, bueno, se dieron los resultados y alcanzamos el primer lugar del campeonatoQueremos ir a las restantes carreras a ganar y no voy a cambiar mi forma de manejo, porque creo que demostré que trato de no equivocarme, con un auto que da para más y –salvo en los circuitos largos- vamos a pelear por el triunfo”, expresó Volpi al terminar la prueba, en donde ganó en 32m15s802, a 116,045 Km/h, ante 12 mil espectadores.
La competencia fue dominada sin complicaciones por el piloto de Marcos Juárez, quien tuvo rápidamente el camino libre, y sin presiones, debido al choque que protagonizaron detrás suyo el Corsa de Juan Ignacio Torres y el Fiesta de Ignacio Boero, que posteriormente fueron excluidos con bandera negra por Maniobra Peligrosa.
A Torres por perjudicar a Boero y a este por provocar el vuelco del VW Gol de Luciano Bosio.
Esta situación motivó la primera de las dos neutralizaciones con el Auto de Seguridad, que luego debió retornar a la pista para permitir retirar el auto de Miguel Garófalo.

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Final - Clase 3 (Domingo)
Pos. N° Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

1 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 20 31;52,546
2 11 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 1,390
3 22 TOIA EZEQUIEL FOCUS a1,693
4 23 PEZZINI FABRICIO CIVIC a 2,178
5 14 REDOLFI PABLO CIVIC a 2,705
6 4 ALONSO CLAUDIO FOCUS a 3,640
7 1 LEPPHAILLE HUGO CIVIC a 5,179
8 24 MASSEI GABRIEL FOCUS a 6,920
9 70 REDOLFI IGNACIO CIVIC a 7,207
10 26 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 7,449
11 17 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 8,069
12 68 MORIATIS EMANUEL FOCUS a 8,329
13 12 PIUMETTO PABLO FOCUS a 8,628
14 3 HANG ADRIAN CITROEN a 9,114
15 44 NOVILLO F. PEUGEOT 307 A 9,478
Record Auto: Nº 2-Tuero Tiempo: 1:20,956
Vuelta:
7 Prom: 138.742 Km/h
Promedio del Ganador: 117.456 Km/h
Final - Clase 2 (Domingo)
Pos. N° Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

1 17 VOLPI JOAQUIN FIESTA 20 32;15,802
2 10 VALLASCIANI LEANDRO GOL a 5,585
3 24 ARBUSTI IVAN CORSA a 5,783
4 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 8,144
5 28 SARLINGA LEANDRO GOL a 8,427
6 81 MINARDI PABLO FIESTA a 20,583
7 16 LARROUDE LUCIANO CLIO a 21,605
8 2 PEREZ CHRISTIAN GOL a 24,926
9 31 PARDO GONZALO GOL a 25,479
10 40 YANNANTUONI JOSE GOL a 28,396
Record Auto: 17 Tiempo: 1:22,424
Vuelta: 4 Promedio: 136.271 Km/h
Promedio del Ganador: 116.045 Km/h
Excluidos Auto Nº 6 por M.Peligrosa al Auto 89
y Auto Nº 32 por M.Peligrosa al Auto 6
Penalizacion Box:Auto Nº 84 por Adelanto en relanzamiento del A.S.
No Largó Auto Nº 58
Campeonato de Turismo Nacional 2007
CLASE 3 - 5 fechas disputadas
Pto. N Apellido Nombre Auto Total (Lastre)
1 68 Moriatis Emanuel Ford Focus 90
2 24 Massei Gabriel Ford Focus 83
3 11 Bosio Ezequiel Renault Clío 75 (30)
4 16 Heguy Juan Chevrolet Astra 74
5 17 Yannantuoni Fabián Chev Astra 71 (20)
6 4 Alonso Claudio Ford Focus 5 p 71
7 1 Lepphaille Hugo Honda Civic 70
8 19 Larrauri Leonel Ford Escort XR3 62
9 12 Piumetto Pablo Ford Focus 5 p 58
10 26 Canela Oscar Peugeot 307 58
11 3 Hang Adrián Citroën Xsara 56
12 23 Pezzini Fabricio Honda Civic 56
13 14 Redolfi Pablo Honda Civic 55
14 22 Toia Ezequiel Ford Focus 5 p 48 (10)
15 20 Stambul Daniel Ford Focus 5 p 41
16 2 Tuero Esteban Ford Focus 5 p 40 (30)
17 32 Unrein Roberto Seat Ibiza 2,0 39
18 70 Redolfi Ignacio Honda Civic 38
19 15 Pisandelli Fabian Ford Focus 5 p 36
20 66 R. Gayraud Mario Chevrolet Astra 36
Campeonato de Turismo Nacional 2007
CLASE 2 - 5 fechas disputadas

Pto. N Apellido Nombre Auto Total (Lastre)
1 17 Volpi Joaquín Ford Fiesta 136 (25)
2 2 Pérez Cristian VW Gol 126 (20)
3 10 Vallasciani Leandro VW Gol 95 (15)
4 5 González Marcelo Chev. Corsa 92 (15)
5 28 Sarlinga Leandro VW Gol 83
6 6 Boero Ignacio Ford Fiesta 76
7 41 López Juan J. VW Gol 58
8 96 Morini Mariano Chev. Corsa 51 (10)
9 34 Ippolito Dario Chev. Corsa 50
10 8 Bucci Alejandro Ford Fiesta 46 (5)
11 11 Carnevalino Federico VW Gol 46
12 44 Cicarelli Ivan Chev. Corsa 40
13 53 Passera JuanM. Chev. Corsa 38
14 4 D'Amico Andrés VW Gol 37
15 24 Arbusti Iván Chev. Corsa 37 (5)
16 16 Larroudé Luciano Renault Clio 35
17 36 Lynn Federico VW Gol 32
18 31 Pardo Gonzalo VW Gol 26
19 19 Carreras Pablo VW Gol 25 (5)
20 89 Bosio Luciano VW Gol 24
La próxima competencia será el 15 de julio en Paraná (Entre Ríos).
La niebla impide comenzar a horario
09-Jun-2007 (APAT). Debido a un denso banco de niebla, que se generó en la zona del autódromo de Concordia, la actividad en pista no pudo comenzar como estaba programada para el día de hoy, con la primera sesión de clase 3, prevista para la hora 10,30.

Por tal motivo, la Dirección de la Prueba, junto a los Comisarios Deportivos, determinaron anular dicha tanda y esperar hasta la 11.40 para habilitar la pista con la segunda clasificación de la C-2, a fin de completar el cronograma de hoy.

4ª fecha en San Luis
Final -
Clase 3 : Yannantuoni no tuvo contra
Final - Clase 2 : Morini “pintó” su primer triunfo
Clase 3 : Yannantuoni no tuvo contra

06-May-2007 (APAT).- En una notable actuación y controlando todo el panorama de la carrera final de la clase 3 que se desarrolló ante 6 mil personas en el Autódromo Provincial “Rosendo Hernández” de San Luis, Fabián Yannantuoni se impuso con el Astra del equipo de Luis Belloso, festejando en el escalón más alto del podio en donde recibió la “Copa Banco Supervielle”, escoltado por Emanuel Moriatis y Fabián Pisandelli.
“Estoy feliz, porque hicimos un gran fin de semana, más allá de que ayer sábado me quedó la desazón de no conseguir la clasificación al cometer un error " para luego agregar: "Pero hoy estuve tranquilo y pensando en cómo encarar la serie, durante la cual estudié los lugares para la superación; después tuve que cuidar la posición porque Emanuel (Moriatis) se acercó peligrosamente, pero pude exigir al Astra, que respondió eficazmente como todo el fin de semana”, declaró Yannantuoni, que completó las 16 vueltas de la prueba en 26m54s388, a 160,556 Km/h.
Sabiendo de su potencial, Yannantuoni aplicó su experiencia para concretar este resultado. Los ensayos previos fueron fundamentales para conocer el rendimiento del auto en trazado veloz como el puntano, y hoy esta victoria fue el corolario de todo el trabajo hecho junto al equipo con sede en Villa Carlos Paz. Además, el piloto de Capitán Bermúdez, Santa Fe, supo torcer a su favor el desarrollo de la carrera, en el duelo que mantuvo con el propio Pisandelli, en el inicio, con quien alternó el liderazgo.

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Clase 2 : Morini “pintó” su primer triunfo

06-May-2007 (APAT).- No será fácil de olvidar este día para el santafesino Mariano Morini, quien en su cuarta competencia en la clase 2 de Turismo Nacional anotó su nombre en el historial de ganadores de la categoría, tras ser declarado oficialmente vencedor de la “Copa Banco Supervielle” que se corrió en el Autódromo Provincial “Rosendo Hernández” de San Luis, ante 6000 espectadores.
“La verdad que no es la forma de festejar un triunfo, pero yo ya festejaba el séptimo puesto en la pista como una victoria. En esta ocasión, se nos dio porque con el Auto de Seguridad algunos pilotos se equivocaron y en mi cuarta carrera en la categoría consigo un resultado que ni lo esperábamos en este año”, expresó Morini, quien nació en la ciudad de Aldao, Santa Fe, y debutó en la primera fecha, en San Rafael, con el Corsa que atiende el equipo de Jorge Pintó y motoriza Esteban Pou.
Oficialmente, el tiempo del ganador de la carrera fue de 30m12s087, a un promedio de 143,039 Km/h., para las 16 vueltas que demandó la final, que fue escoltado por otro Corsa, el de Darío Ippolito y el VW Gol de Cristian Pérez, quien con este resultado mantiene el liderazgo del campeonato, sumando ahora 111 puntos, cerrando un fin de semana favorable luego de las complicaciones que tuvo en lo previo.
En el desarrollo de la prueba, Joaquín Volpi, Luciano Larroudé y Leandro Vallasciani, fueron quienes en pista lucharon por la victoria desde el comienzo, intercambiándose el liderazgo, entregando un espectáculo vibrante hasta la bandera a cuadros.
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Concordia, el próximo 10 de junio, será la quinta competencia de la temporada.
3ª Fecha en Río Cuarto
Final -
Clase 3 : Bosio anotó su primer triunfo con el Clio
Final - Clase 2 : González festejó primero las pascuas
Clase 3 : Bosio anotó su primer triunfo con el Clio

08-Abr-2007 (Prensa APAT).- Debió esperar 270 días, aproximadamente, Ezequiel Bosio para obtener su primer triunfo en la clase 3 de Turismo Nacional, lo cual concretó en el autódromo de Río Cuarto, tras la final que se desarrolló bajo la denominación “Gran Premio Héroes de Malvinas” – “Copa Veteranos de Malvinas”
“En realidad siempre estuvimos con la meta de ganar, desde el debut en Concordia (09-07-06). Este triunfo llegó porque muchas veces hicimos parciales muy buenos, pero no pudimos concretar en la final. Quiero agradecerles a Jorge Soljan, Héctor Pérez y Esteban Balestrini, por la confianza que tuvieron cuando me llamaron”, expresó el nuevo ganador de la división
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Clase 2 : González festejó primero las pascuas

08-Abr-2007 (Prensa APAT).- Era esperado que la presencia del Turismo Nacional en Río Cuarto iba a ser para “alquilar balcones”, hecho que fue confirmado en la final de clase 2, en donde la lucha por las posiciones dio un importante espectáculo para los 5 mil espectadores que se hicieron presentes para ver el “Gran Premio Héroes de Malvinas” – “Copa Veteranos de Malvinas”, que se corrió por la tercera fecha del año. Aunque solo el vencedor de
la carrera, Marcelo González fue el referente en la misma, porque supo aprovechar el rendimiento de su Corsa, el cual se atiende en su ciudad, Tres Arroyos, y es motorizado por Alberto Etchegaray, quien con este triunfo suma el tercero del año.

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2ª fecha en Pigüé:
Clase 2:
Cristian Perez ya no es el "2"
Clase 3:
Triunfo y liderazgo de Gabriel Massei

CLASE 3 - FINAL...... LEER NOTICIA COMPLETA

11-Mar-2007 (Prensa APAT).-
Tan efectivo como nunca estuvo Gabriel Massei para obtener su sexta victoria en la clase 3 de Turismo Nacional, hoy en el autódromo de Pigüé, ante más de 12 mil personas. El piloto de Marcos Juárez se impuso en el “Gran Premio Hankook Petroeste Neumáticos” – “Copa Callejero Alimentos Balanceados para Perros”, tras 30m44s885, a 119,422 Km/h., para recorrer las veinte vueltas de la final.
“Una victoria bárbara, muy trabajada porque tenía un problema con el tren trasero que me impidió transitar cómodamente en la primera curva, lo que hacía que (Oscar) Canela se acercara y con él los demás”, explicó Massei más tranquilo.

CLASE 2 - FINAL........ LEER NOTICIA COMPLETA

11 -Mar-2007 (Prensa APAT) De la misma manera en la que dominó en la primera fecha, en San Rafael, Cristian Pérez fue tan contundente – o más- en el “Gran Premio Hankook Petroeste Neumáticos” – “Copa Callejero Alimento Balanceado Para Perros” que se corrió en el autódromo de la Ciudad de Pigüé, ante más de 12 mil espectadores, que se dieron cita en el predio del circuito de 3.060 metros.
“Ahora voy a tratar de seguir sumando y si se puede de descargar los kilos de lastre en la próxima (Río Cuarto). Estoy tranquilo porque el auto funciona muy bien y con los 25 kg anduvo igual que en San Rafael, así que creo que tengo un gran coche para todo el campeonato”, declaró tras la quinta victoria en la división, que consiguió luego de 31m26s570, a 116,783 Km/h.

1ª fecha en San Rafael:
Clase 2 :
Cristian Perez dominó a voluntad
Clase 3:
Emanuel Moriatis cumplío con su sueño: ganar en esta clase
El "Gran Premio Cal FGH" - "Copa Bodega Bianchi", se disputó en San Rafael
.......

(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos APAT)
18-Feb-2007.- FINAL Clase 3:
Emanuel Moriatis, en gran carrera, cumplió con su sueño: ganar en la clase mayor del TN. Así lo hizo superando a Massei, Lepphaille y a Hang.
Al incio de la prueba, tomó la punta Adrian Hang (VW Golf). El que se retrasó fue Hugo Lepphaille y, tanto Emanuel Moriatis como Gabriel Massei, lo superaron.
Ignacio Redolfi tuvo que largar en último lugar al retrasarse en la vuelta previa.
Luego del campeón se ubicaban, Alonso y Oscar Canela, quienes en la vuelta dos se tocaron y el del Peugeot 307 perdió algunos lugares. Séptimo estaba Bosio y luego Tuero quien tuvo que abandonar en la vuelta tres por problemas en la caja, que lo tuvo a maltraer todo el fin de semana. Ezequiel con el Clio también tuvo que entrar a boxes definitivamente dos vueltas después.
En la vuelta siete, luego de una dura lucha Emanuel Moriatias con el Ford Focus tomó el liderazgo de la carrera para no dejarlo hasta la bandera a cuadros, aunque tuvo un susto en las vueltas finales.
Adrían Hang perdía rendimiento, por un problema con la presión de combustible, y unas vueltas más trades, también es superado por Gabriel Massei y por Hugo Lepphaille que venía con inconvenientes de temperatura en su motor.

Cuando faltaban dos vueltas para el final, comenzó a salir un humo preocupante en el auto de Moriatis que lo hizo administrar la diferencia que había logrado.
Los que sí tuvieron que abandonar, en la última vuelta, fueron: Rossotti, que venía 7º y Percaz, décimo hasta ese momento.
Emanuel Moriatis con supremacia pero con susto, logró su primera victoria en la clase mayor del Turismo Nacional.
"Todo llegó muy rápido, agradezco a Martos y al equipo. Cuidé al final por el humo que me tenía asustado" dijo un Moriatis "ganador".

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(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos APAT)
18-Feb-2007.- FINAL Clase 2:
Cristian Perez aprovechó en la largada y se llevó el triunfo de la primera carrera del campeonato de TN en la Clase 2, disputada en San Rafael, Mendoza.
Cristian Perez aprovechó su VW Gol al largar por la parte interna del circuito y se adelantó a Ignacio Boero, quien perdió una posición con el local Juan José López.
Hubo dos autos de seguridad que le hicieron perder al marplatense Perez la diferencia que llevaba, pero siempre se encargó de separarse rápidamente cuando se relanzaba.
Desde la primera curva hasta la bandera a cuadros, los tres
primeros puestos no se modificaron, pero hubo lucha principalmente entre López y Boero hasta la línea de llegada. Estuvieron separados sólo por una centésima de segundo.
Muchos cambios de puestos hubo a partir del quinto al décimo. Volpi y Cicarelli fueron los que sacaron la mejor ventaja.
Algunos, que disputaban esos lugares, no vieron la bandera a cuadros: Passera (abandonó en la vuelta 7 cuando estaba cuarto), D´Amico (5º y se retraso por salidas y toques, abandonando cuando restaban dos vueltas), Carreras (estaba 7º y tuvo problemas con la caja), Merayo (abandonó cuando estaba 9º) y Lucas Mohamed cuando estaba entre los diez.

El marplatense subcampeón, Cristian Pérez, arribó a la línea de llegada con ventaja y festejó en el podio, donde expresó: "Venía tranquilo pero en la última vuelta se me iba mucho de trompa y me preocupó. Estoy muy feliz porque en este circuito que no hay muchos lugares para sorpazos, hice una buena largada y pude llegar adelante. Ahora hay que seguir sumando en el torneo."
Segundo, el local Juan José López, también estaba muy emocionado: "No lo puedo creer ya que es mi primer podio y fue en casa. La pista estaba muy cambiante pero igual llegué segundo. Empezamos muy bien el 2007."
Mientras el tecero Ignacio Boero con el Fiesta, dijo: "Venía midiendo pero no se pudo, ´casi lo logro´. La pìsta estaba muy difícil. En la próxima, quizás se de"

Cuarto arribó Joaquin Volpi (Fiesta) seguido por Ivan Cicarelli (Corsa), Juan Damiani (Clio), Leandro Sarlinga (VW Gol), Federico Carnevallino (VW Gol), Dario Ippolito (Corsa) y Alejandro Bucci con veloz Fiesta, ya que había largado en la posición 41 y remontó en una gran carrera llegando décimo.


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