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“Es un triunfo que hacía tiempo no se nos daba y ahora lo concretamos de manera brillante. El equipo trabajó siempre de manera impecable y este fin de semana, después de los entrenamiento, conseguimos poner el Astra en condiciones para correr en esta pista, que es muy técnica, y no deja margen de error”, manifestó el piloto de Capitán Bermúdez, que cumplió con las 22 vueltas en 36min21s405, luego de una dura prueba en la cual el Auto de Seguridad estuvo en dos ocasiones en pista. La carrera tuvo un trámite lineal, al contar con Yannantuoni y su compañero Marcelo Bugliotti en los dos primeros puestos, a bordo de los Astra que alista el equipo de Luis Belloso. Ambos consiguieron mantenerse en ese orden durante todas las vueltas, con el cordobés haciendo de guardaespaldas al santafesino. “Fabián no lo sabía, pero con Belloso coincidimos que si él largaba adelante yo me quedaba atrás, cuidando la posición”, indicó el representante de Villa María. Aún con las neutralizaciones, debido a los despistes de Rubén Loiacono (Astra), Guillermo D’Aguanno (Clío) e Ignacio Char (Focus), que dañaron sus autos, los dos primeros supieron mantener la ventaja sobre Carlos Okulovich, que con el Honda New Civic fue el tercero de la carrera y con ello sumando los puntos necesarios para ser el nuevo líder del campeonato, ante el retraso de Ezequiel Bosio (Citroën C4), que llegó 11º. “Acá teníamos planificado sumar los puntos necesarios para continuar siendo candidatos, pero el hecho de irnos primeros con tres puntos de ventaja deja claro que la categoría tiene paridad y no te deja respiro”, declaró el misionero. El campeón Esteban Tuero y su compañero Lucas Benamo cumplieron con un trabajo impecable en la carrera, y fueron lidiando en algunos puestos para cerrar en el 4º y 6º lugar. Los dos pudieron arribar juntos, pero entre ellos se ubicó el extraordinario Xsara de Adrián Hang, que le permitió al piloto de Franck superar autos y escalar posiciones luego de partir desde el 33º y penúltimo puesto. Detrás del bahiense quedó su coterráneo Leandro Vallasciani (Clío), luego de un leve despiste, precediendo a Facundo Ardusso (Focus), que cumplió con una muy buena labor, seguido por Leonel Pernía (Clío) y Emanuel Moriatis (Focus), que cerró las primeras diez ubicaciones. Tras el exitoso paso por La Rioja, la categoría recalará en una plaza ya clásica en el calendario: Concordia, escenario que será visitado durante el 19 y 21 de junio, para cumplir con la sexta fecha, cerrando la primera parte del certamen. Declaraciones Carlos Okulovich (3º): "Realmente estoy muy contento porque seguimos siendo protagonistas pese a los 40 kilos de lastre y eso se debe al gran trabajo del equipo de Miguel Alisi, al que le agradezco todo el esfuerzo para entregarme un gran auto".
 17-May-2009
(Prensa APAT).- Minutos
previos a la Final de clase 2, se realizó la reinauguración
oficial del autódromo Ciudad de La Rioja, por parte del Gobernador
provincial, Dr. Luis Beder Herrera, y el presidente de APAT, Hugo
Paoletti.Ambos, fueron los encargados de cortar las cintas y descubrir las plaquetas conmemorativas en el acto, ante la presencia de los medios de prensa y varios invitados especiales. Tanto el gobernador Beder Herrera como Paoletti destacaron que este circuito servirá para albergar futuras fechas del TN y también otras categorías del automovilismo. Junto a ellos estuvo presente el Arq. Ariel Díaz Garay, quien fue el responsable de llevar a cabo, y dirigir las obras para reacondicionar las instalaciones del trazado que cuenta con carreras nacionales, tras veinticuatro años.
 17-May-2009
(Prensa APAT).- Como
le pasó a su compañero Emanuel Moriatis en el primer
parcial, Guillermo Albertengo fue penalizado por las autoridades por
“falsa largada”, y por tal razón el triunfo de esta
última serie debió cambiarlo por el tercer lugar, en
el autódromo de la Ciudad de La Rioja, clasificándose
a continuación de Carlos Okulovich (Honda New Civic) y Lucas
Benamo (Astra).La competencia fue encabezada en pista por el sanjorgense, quien mantuvo una importante ventaja sobre el resto de sus rivales, que pugnaban por avanzar y colocarse en el segundo puesto. Al comienzo fue Adrián Hang quien lo escoltó, pero a dos vueltas de la bandera de cuadros, una falla mecánica lo obligó a ingresar a boxes, quedándose con esa posición el misionero, quien luego se enteró que fue el vencedor. Benamo consiguió ubicarse a continuación, tras ganarle el lugar a Facundo Ardusso (Focus), que tuvo un retraso en la partida. Detrás arribó Hugo Lepphaille con otro New Civic, precediendo a Iván Saturni (Renault Clío), Oscar Canela (Peugeot 307) y Guillermo D’Aguanno (Clío), quienes completaron la carrera. Desde boxes habían largado Juan José López (Focus), que dio dos giros, y Pablo Otero (New Civic) que no pudo salir del mismo. Por su parte, Daniel Stambul no largó. Turismo Nacional - La Rioja - Clase 3 - 3ª Serie 1) Okulovich (Civic), 8min20s009 2) Benamo (Astra), a 0s568 3) Albertengo (Focus), a 0s569 4) Ardusso (Focus), a 0s784 5) Lepphaille (New Civic), a 1s132 6) Saturni (Clío), a 1s456
 17-May-2009
(Prensa APAT).- Con
una sonrisa amplia de parte de Luis Belloso, fueron recibidos en el
parque cerrado del autódromo Ciudad de La Rioja, Fabián
Yannantuoni y Marcelo González, al concretar el “1-2”
para el equipo en la segunda serie de clase 3, completando el resultado
auspicioso que tuvo su compañero Marcelo Bugliotti en la primera
batería. En esta, el piloto de Capitán Bermúdez
fue contundente, desde el inicio, secundado por el tresarroyense,
quien se mantuvo como escolta durante los seis giros.Ambos lograron también tomar distancia sobre sus rivales, quienes se enfrascaron en una dura disputa por el tercer lugar que tuvieron Leonel Pernía (Renault Clío) y Esteban Tuero (Astra). A mitad de carrera, el piloto de Tandil se pasó en el frenaje de la chicana y allí aprovechó el campeón consiguió pasar al tercer puesto, que casi pierde un giro más tarde cuando también se fue en el mismo sector pero con la fortuna de mantenerse en la posición. Detrás terminaron los Citroën C4 del líder del certamen Ezequiel Bosio, y su compañero Ignacio Boero, que se retrasó en la primera vuelta por un semitrompo. Posteriormente finalizaron Pablo Piumetto y Ariel Divito, ambos con Focus, precediendo a Sebastián Gómez (Astra), Juan Pablo Rossotti (el Focus) y Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic); estos dos últimos protagonistas también de dos despistes y trompos respectivos en el comienzo. Turismo Nacional - La Rioja - Clase 3 - 2ª Serie 1) Yannantuoni (Astra), 8min11s534 2) González (Astra), a 2s057 3) Tuero (Astra), a 4s911 4) Pernía (Clío), a 5s604 5) E. Bosio (C4), a 5s962 6) Boero (C4), a 6s304
 17-May-2009
(Prensa APAT).-
El primer espectáculo de la mañana dominical de Turismo
Nacional en el autódromo Ciudad de La Rioja se llevó
a cabo ante un importante marco de público que se instaló
en el circuito, mientras hay una fila esperando ingresar al predio.
La primera serie de clase 3 fue la encargada de iniciar la actividad
oficial, y en la misma resultó ganador el cordobés Marcelo
Bugliotti (Chevrolet Astra), tras confirmarse la sanción impuesta
a Emanuel Moriatis (Ford Focus) por mover su auto antes de tiempo
en la largada, y perdiendo dos puestos con respecto a su ubicación
en pista.La carrera contó con un duelo vibrante entre ambos, quienes se intercambiaron las posiciones durante los primeros giros, quedando el piloto de Lanús encabezando la “fila india” luego de una maniobra en la que ambos autos se rozaron en el ingreso de la chicana, pero logrando continuar sin complicaciones en la pista. Detrás se mantuvo expectante el arrecifeño Patricio Di Palma (Focus), que fue acercándose al dúo e intentó presionar a Bugliotti, pero sin concretarlo. De todas maneras, P. Di Palma se clasificó 2º luego del recargo a Moriatis. Cuarto llegó Julián Flamarique (Focus), precediendo a Leandro Vallasciani (Clío) y Luis José Di Palma (Focus), con quienes integró un entretenido trencito durante las seis vueltas. Luego se ubicaron Juan Carlos Bertozzi (Astra) e Ignacio Char (Focus), quienes tuvieron un roce en la pista, por lo cual fue apercibido el piloto de Río Cuarto; Omar Suriani (Astra), Gastón Grasso (Clío), Rubén Loiacono (Astra), y Luciano Bosio (Focus), completaron la carrera. Turismo Nacional - La Rioja - Clase 3 - 1ª Serie 1) Marcelo Bugliotti (Astra), 8min15s020 2) Patricio Di Palma (Focus), a 0s319 3) Moriatis (Focus), a 0s320 4) Julián Flamarique (Focus), a 1s018 5) Leandro Vallasciani (Clío), a 1s673 6) Luis José Di Palma (Focus), a 1s847
 16-May-2009
(Prensa APAT).- “En
las últimas horas nos comunicamos con los directivos del Auto
Moto Club Olavarría (AMCO), y confirmamos que la carrera del
19 de julio se correrá en el autódromo de esa ciudad”,
informó Hugo Paoletti, presidente de APAT, en rueda de prensa.De esta manera, el autódromo “Hermanos Emiliozzi” volverá a figurar en calendario de Turismo Nacional luego de tres años (su última carrera fue el 29 de julio de 2006). En dicha ocasión los ganadores resultaron Cristian Pérez (VW Gol) en clase 2 y Ramiro Galarza (Chevrolet Astra) en clase 3. Como aquella vez, el circuito a utilizar será el Nº 3 de 4.442,90 metros de extensión.
 16-May-2009
(Prensa APAT).- “En
los entrenamientos fuimos corrigiendo y diagramando la configuración
del chasis, y se consiguió el objetivo de tener un auto con
buen equilibrio. Ahora el siguiente es el de completar un buen fin
de semana con la serie y la final”,
indicó Emanuel Moriatis al referirse sobre su nueva “pole”
en la clase 3 de Turismo Nacional, resultado que no conseguía
desde hace casi un año y medio. El piloto de Lanús
se erigió como el nuevo referente de la especialidad en el
autódromo de la Ciudad de La Rioja, registrando 1min20s001,
a 146,968 Km/h., para recorrer el trazado de 3.266,13 metros.La “pole” del piloto de Martos Competición fue incentivada además por el buen andar del otro Focus que conduce Guillermo Albertengo, quien fue primero durante buena parte de la tanda, y sobre el final su registro de 1min20s455 fue mejorado también por el Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni, que logró intercalarse entre los Ford que se alistan en Merlo, quedando a 0s115 de Moriatis.  Marcelo
Bugliotti y Marcelo González, ambos compañeros de Yannantuoni
y con Astra, se escalonaron detrás, precediendo a Facundo Ardusso
(Focus) y Leandro Vallasciani (Renault Clío). A ellos los siguió
el Citroën C4 de Ignacio Boero, a quien le fue mejor que a su
compañero Ezequiel Bosio, que se ubicó 17º tras
despistarse en su intento de una vuelta rápida.Continuando con un trabajo interesante, y demostrando que aún queda un resto para seguir avanzando mañana en la serie, Adrián Hang con el Xsara, superando a Patricio Di Palma (Focus). Fuera del grupo de la primera decena de clasificados quedó Leonel Pernía (Clío), Carlos Okulovich (New Civic), Luis José Di Palma (Focus), Esteban Tuero (foto) y su compañero Lucas Benamo, ambos con Astra. Fran Viel Bugliotti culminó 30º penando con la caja de cambios. Le queda el consuelo al ver los parciales, de que en los tres primeros fué hasta incluso mas veloz que Okulovich, quien con otro New Civic se colocaba 12º. Mañana, a partir de la hora 8:30 comenzará el espectáculo en la pista con las series.  Declaraciones
Fanián Yannantuoni (2º-foto): "Fue muy productivo haber marcado un tiempo de punta al principio de la clasificación. Busqué la pole tanto como pude, al extremo de estar cerca del despiste, pero quedar a tan solo una décima de Moriatis desde luego que es muy alentador con miras a la carrera. El coche demuestra un gran nivel y me permitió ser efectivo en casi todos los parciales. Me mantuve casi siempre detrás del Honda Civic de Carlos Okulovich (h) y vi que su máquina es contundente en la recta, pero doblando nuestras unidades son superiores. Aquí es fundamental escaparse si uno tiene la suerte de ser líder, ya que tirarse por algún lado fuera del radio de giro ideal a pasar a otro piloto es arriesgado porque el asfalto se ensucia fácilmente".  Adrián
Hang (9º-foto): "Estoy
satisfecho porque el auto es constante y si bien no podemos estar
luchando por los cuatro o cinco primeros lugares, es bueno tener un
auto con buen ritmo y estar entre los diez mas veloces. Creo que podría
haber estado mas cerca y por lo tanto un poco mas adelante, no lo
pude lograr porque perdi la primera vuelta cuando venia detrás
de Bossio y Boero, pero Ezequiel se paso en una frenada y nos complicamos
quienes veníamos detrás. El auto esta bien y hoy solamente hicimos unos pequeños ajustes en la puesta a punto, creo que mañana vamos a ir igual, pero esto lo analizaremos con Matias y Ariel para decidir". Patricio Di Palma (10º): "El auto andaba horrible y era muy difícil de llevar, pero por suerte pude cerrar una vuelta y meterme ahí. Igual no estoy conforme con el funcionamiento y también vamos a trabajar para mejorarlo mañana y a trabajar entre semana en el taller".
 16-May-2009
(Prensa APAT).-
Guillermo Albertengo logró acortar las diferencias en la clase
3, al ser el más rápido del segundo entrenamiento que
se realizó en La Rioja. El piloto de San Jorge consiguió
con el Ford Focus establecer en 1min19s880, tiempo que lo ubica segundo
en la suma general, a 0s081 de Ezequiel Bosio y su C4; detrás
de ambos quedó Emanuel Moriatis (compañero de Albertengo),
a 0s287.Posteriormente se ubicó Carlos Okulovich con el Honda New Civic, dejando una referencia interesante para sus compañeros. El misionero logró superar a Adrián Hang (Xsara), que no mejoró su registro anterior y cayó varios lugares desde el tercer lugar. Luego quedaron los Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni y el campeón Esteban Tuero. Con un buen trabajo, se ubicó en el “top ten” el parejense Facundo Ardusso, con el Ford Focus por delante de Patricio Di Palma y el Astra de Marcelo Bugliotti. La actividad para esta división continuará con su clasificación, programada para la hora 15:10.
 16-May-2009
(Prensa APAT).-
Continúa el incipiente dominio en la clase 3 de Ezequiel Bosio,
quien con el Citroën C4 consiguió dominar en el primer
entrenamiento que se realizó en el autódromo Ciudad
de La Rioja, en donde Turismo Nacional cumple con la 5ª fecha
del año. El actual líder del certamen y vencedor de
las dos últimas competencias de Río Hondo y San Rafael,
transitó la pista de 3.266,13 metros en 1min19s799, logrando
una diferencia de 0s737 sobre el Ford Focus del arrecifeño
Patricio Di Palma.La tercera posición le correspondió a Adrián Hang, quien con otro modelo del marca del doble chevrón, un Xsara, quedó a 0s745, precediendo a los Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti y Esteban Tuero. Luego se ordenaron Guillermo Albertengo (Focus), Leonel Pernía (Renault Clío), Ignacio Boero (C4), Emanuel Moriatis (Focus) y Fabián Yannantuoni (Astra). En esta sesión, que contó con 36 autos, únicamente no registraron tiempos los autos de Ariel Divito (Focus) y Sebastián Gómez (Astra), por inconvenientes mecánicos. En instantes se desarrollará el segundo entrenamiento.
 16-May-2009
(Prensa FPR).-
Cada Ford Focus de la escuadra Vittal FP Racing llega en muy buenas
condiciones a este autódromo de La Rioja, que el Turismo Nacional
no visitaba desde 1985, aunque ahora se extendió a 3.266 metros
y muestra sectores nuevos, la mayoría de ellos de promedio
alto.Las roturas en el coche de Ignacio Char fueron reparadas a nuevo, mientras que el ejemplar de Luis José di Palma fue sometido a una revisación de rutina. En el caso del vehículo de Patricio Di Palma, ésta era la fecha en la que se preveía el estreno de la caja secuencial, pero una demora de entrega por parte del proveedor obligó a la escudería a replantear su utilización a partir de Concordia en junio. También se analizaron aspectos de la suspensión delantera que habían sido problemáticos en San Rafael.  Los
tres pilotos de Vittal FP Racing participaron esta noche de una multitudinaria
reunión organizada por APAT en pleno centro de la ciudad, donde
se reunió una importante cantidad de gente.Declaraciones Patricio Di Palma: "Se detectó un factor que nos causó un par de inconvenientes en la carrera anterior en la suspensión delantera, así que se corrigió eso mientras seguimos a la espera de colocar la caja secuencial, que viene un poco demorada". Luis José Di Palma: "Lo que busco en La Rioja por sobre todas las cosas es mantenerme entre los diez primeros en el campeonato y por supuesto que, si es posible, seguir avanzando posiciones". Ignacio Char: "El coche está en muy buenas condiciones luego de su arreglo, así que mañana cuando comiencen los entrenamientos veré qué tal se siente al volante. También habrá que develar qué nos plantea este autódromo, que ha cambiado mucho con respecto a cuándo se usaba años atrás".
 16-May-2009
(Prensa APAT).-
La Rioja tuvo su noche de Turismo Nacional, en la Presentación
Oficial del Gran Premio 418º Aniversario de la Ciudad de La Rioja,
que se desarrolló en la plaza 25 de Mayo, enfrente al Palacio
de la Gobernación con la presencia de varias máquinas
de ambas de clase 2 y 3 y algunas de la Fórmula Plus, la cual
contó con la asistencia de cerca de 15 mil personas.El evento se centró con los coches, que se estacionaron sobre la calle 9 de Julio, generando la primera expectativa en los transeúntes, quienes comenzaron a concentrarse para ver más de cerca y estar cerca de los pilotos, por sobre todo al local Roberto Luna, quien compartió la velada con Lucas Mohamed, Oscar Canela, Omar Suriani, Hugo Lepphaille, Ezequiel Bosio, Diego Mungi, Gastón Grasso, Patricio y Luis José Di Palma, Ignacio Redolfi, Luciano Bosio. También se integraron Esteban Tuero, Ignacio Char, Iván Saturni, Luis Estivill, Leandro Vallasciani, Emanuel Moriatis y Juan Pablo Rossotti. En tanto que Julia Ballario, Ever Franetovich y Víctor Rosso hijo, estuvieron en representación de la F-Plus. Por su parte, Hugo A. Paoletti, presidente de APAT, junto al Arq. Ariel Díaz Garay, responsable de la reconstrucción del circuito; Alvaro Del Pino, Sub Secretario de Turismo, y Luis Solorza, Vocero del Gobierno, compartieron también el escenario junto a los pilotos para expresar sus expectativas e impresiones sobre la carrera de este fin de semana. Para cerrar el espectáculo, se realizó una “Largada Simbólica” a cargo del Arq. Díaz Garay, y con el AS encabezando la caravana de autos, que recorrieron diez cuadras, y fueron seguidos por la multitud, que luego los esperó en la plaza, para recibirlos y sacarse fotos y pedirles autógrafos. El acto continuó luego con números folclóricos y sorteos que, al igual que la Presentación Oficial, fueron televisadas en directo por los canales locales.
 15-May-2009
(Prensa MB).-
Si Marcelo Bugliotti posee un estilo conductivo que hace que nadie
dude que cada vez que sale a pista lo hace en busca del triunfo, la
quinta presentación de la temporada del Turismo Nacional en
La Rioja puede reforzar ese concepto.El cordobés que arrancó el año como líder del campeonato de Clase 3 pasó luego de un triunfo por algunas circunstancias desafortunadas y actualmente es octavo en las posiciones, por lo cual aspira a que no se le sigan escapando quienes tiene delante de él en las tabla de puntuación. De sus rivales más directos, cuatro de ellos llevarán lastre (Bosio 60 kilogramos, Okulovich 40, Hugo Lepphaille y Esteban Tuero 10), así que Marcelo competirá con un coche relativamente más liviano en el trazado norteño que la categoría no visita desde 1985. El circuito ha sido modificado considerablemente y ahora mide 3.266 metros, muchos de los cuales son de un promedio alto de velocidad. El fin de semana pasado, el jesusmariense aceptó la invitación de un equipo del Turismo 4000 Chaqueño y compitió con éxito en una prueba de dos pilotos por auto en Resistencia. Con el Ford Falcon de Daniel Tafetani, Bugliotti llegó tercero tercero en la primera final, la que lideró cómodamente durante casi tres cuartos del total hasta que un problema de frenos lo relegó dos lugares. "Papel" Bugliotti comentó: "Quisiera aprovechar que nadie cuenta con ventajas especiales en La Rioja, al ser un trazado nuevo para todos, y ponerme a tiro nuevamente en el certamen, ya que vengo de un par de carreras con mala suerte. El Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición es muy constante en su rendimiento, así que mi deseo es que ésta no sea la excepción".
 14-May-2009
(Prensa PAIS).-
Pablo Arana, titular del equipo Arana Ingeniería Sport, hizo
su análisis con respecto a las modificaciones que se realizaron
en la mayoría de las fichas de homologación de los modelos
de la Clase 3. A su vez, también comentó como supone
que será el fin de semana de La Rioja, donde la categoría
disputará la quinta fecha del Campeonato Argentino. ¿Te sorprende que se hayan modificado tanto las fichas de homologación de los autos? "Sinceramente a todos los que formamos parte de la categoría no nos sorprendió que haya tantas modificaciones a partir de la competencia de La Rioja. Era obvio que había que hacerlas porque no existía ningún motivo para que se siga así. No se mantenían argumentos para que el Citroën C4 cuente con una brida 8 milímetros más grande que el resto, al igual que el Honda New Civic que hasta la fecha en Bahía Blanca utilizaba los ejes en la misma posición que el año anterior y Carlos Okulovich marcó la pole, y por una razón extraña a partir de Termas de Río Hondo modificaron toda la estructura de los ejes, dándole más avance y un montón de detalles técnicos." ¿Se tomaron tarde estas determinaciones? "Si bien, hoy Citroën y Honda están posicionadas en lo más alto del torneo, creo que se puede llegar a revertir. Si seguíamos como antes, la definición iba a ser entre ellos dos. No se si esta decisión se tomó tarde, pero queda desprolijo haberlo hecho en la quinta fecha del campeonato, siendo concientes que realizar esto iba a ser inevitable." ¿Por qué se demoró tanto? "Creo que se demoró en tomar esta decisión en parte porque en las dos primeras fechas del año ganaron dos Astra. Lamentablemente quizás se tomaron circunstancias de carrera y se esperó a que sea muy evidente la supremacía. Al Honda le aprobaron esos cambios sin analizar que funcionó muy bien en clasificación en La Plata y Bahía Blanca, y lo propio pasó con los C4 sin apreciar que Boero en la apertura del campeonato tuvo un potencial impresionante. Por eso, siempre argumenté que si los resultados finales en las carreras no son favorables, no quiere decir que el auto no sea competitivo."  Hablando
del fin de semana, ¿qué análisis se hace de este
trazado?"El fin de semana será complicado porque tendremos poco tiempo para trabajar en la puesta a punto de los autos. Solamente contamos con dos entrenamientos, y uno de ellos casi la totalidad se utiliza para asentar los sets de neumáticos y los frenos. Calculo que será una clasificación a todo o nada y por lo que pude apreciar en el dibujo del trazado es que dependerá mucho el resultado de la misma para tener un buen domingo, ya que me animo a decir que cuenta con muy pocos lugares de sobrepaso…prácticamente ninguno. Igual, estamos acostumbrados en el TN que si no hay sectores para realizar maniobras de superación, se fabrican." ¿Cómo llega el equipo? "Como las competencias vienen muy seguidas una de otra, en las horas de taller uno se aboca exclusivamente a repasar todos los elementos de los autos. A partir de ahora, cuando tengamos un poco más de margen entre carreras la intención es probar y desarrollar elementos nuevos. Más allá de eso, confiamos en la performance que tenemos y al saber que estamos todos los equipos casi en las mismas condiciones tranquiliza bastante y renueva las esperanzas."
 14-May-2009
(Prensa BCP).- Como
es habitual en la antesala a cada competencia del Turismo Nacional,
el equipo Boero Carrera Pro estará en la presentación
oficial de la quinta fecha de la categoría que se disputará
en La Rioja. El evento se desarrollará mañana viernes
a las 19.30 hs. en la Plaza 25 de mayo, frente a la Casa de Gobierno
provincial.El puntero del campeonato de la Clase 3, Ezequiel Bosio, estará con el Citroën C4 del Boero Carrera Pro en la presentación, a la que también asistirá el gobernador de La Rioja, Dr. Luis Beder Herrera, el presidente de APAT, Hugo Paoletti, y otros integrantes del parque automotor. El Boero Carrera Pro viene de ganar de manera consecutiva las dos últimas competencias del TN, en Termas de Río Hondo y San Rafael, y espera seguir por la misma senda en La Rioja, circuito que la categoría visita luego de 24 años. Ezequiel Bosio es el único líder del certamen, con 102 puntos, mientras que Ignacio Boero se encuentra tercero, con 76 unidades.
 14-May-2009
(Prensa APAT).-
Facundo Ardusso tendrá su segunda carrera con el Ford Focus
motorizado por los hermanos Luis y Mario Riva, auto que pertenece
al equipo GC Competición comandado por Gustavo Cano.Luego de las complicaciones que el auto tuvo en San Rafael, el team desarrolló intensos trabajos en el Focus, a fin de pegar un salto en la presentación riojana y continuar con la evolución en pista de la unidad. El objetivo para esta competencia es el de chequear un nuevo desarrollo en los frenos, que motivaron cierta preocupación en el trazado sanrafaelino. Para ello, Ardusso y el equipo diagramaron una prueba en una recta y corregir la falla. Sabiendo que en el circuito predominan los sectores lentos y no existen demasiados lugares para el sobrepaso, será fundamental una buena clasificación, para aspirar a un buen resultado.
 13-May-2009
(Prensa GA).- La
Rioja ya comenzó a prepararse para recibir a la categoría
más federal del automovilismo de nuestro país, el Turismo
Nacional, divisional que luego de más de veintitrés
años regresa al autódromo de 3.266 metros de extensión
de esta capital provincial, el cual reinaugurará cuando se
corra este fin de semana, la quinta fecha del presente campeonato.-
Guillermo Albertengo espera con gran expectativa lo que será su quinta presentación en el año con el auto que prepara y atiende el equipo que comanda el constructor de Merlo José “Pepe” Martos. Después de haber tenido un muy buen trabajo en la pasada competencia en San Rafael, al Focus se le realizaron los trabajos de repaso general del chasis, ya que el auto funcionó muy bien en esa oportunidad. Gustavo Penin siguió trabajando en el nuevo desarrollo de motor que se utilizó en la carrera anterior en busca de limar la diferencia que existe con los impulsores de los autos de nueva generación.- "Ojalá se pueda redondear un buen fin de semana junto al el equipo de “Pepe” Martos; La Rioja será un autódromo nuevo para todos, y nuestro principal objetivo estará centrado en tener un auto bien equilibrado a la hora de la clasificación, para no padecer lo de las ultimas carreras de tener que largar la serie muy retrasado porque con lo competitiva que está la categoría es casi imposible avanzar", comentó el Guillermo.
 12-May-2009
(Prensa AH).- El
AH Racing que dirige Ariel "Chueco" Nescier, luego de la
buena tarea cumplida en San Rafael por Adrián Hang, decidió
concurrir a la próxima fecha de la competitiva Clase 3 del
Turismo Nacional a disputarse el próximo fin de semana en La
Rioja, escenario que la categoría visitó por última
vez hace casi 24 años (27/10/85), sin modificaciones en el
producto de origen francés; pero si con algunos elementos de
suspensión para probar en los entrenamientos a desarrollarse
el sábado, buscando seguir mejorando la tracción y la
estabilidad del tren trasero.La escuadra dedicó todo éste tiempo a revisar completamente el chasis y los elementos de transmisión, mientras que Víctor y Fabian Boscarol hicieron lo mismo con los motores, buscando llegar de la mejor manera a la 5ta fecha del torneo, que lo tiene al de Franck ubicado en el sexto lugar, con el objetivo de luchar por un lugar en el podio, del que quedó muy cerca en el trazado del sur mendocino. "El resultado logrado en San Rafael fue muy importante para todos por varios motivos, en primer lugar porque premió el enorme esfuerzo de todo el equipo, en segundo porque el auto mejoró y tiene todavía mucho para dar y además comprobamos que vamos por el camino correcto. Para ésta carrera decidimos hacer solamente una revisión a fondo de todo el auto y de los motores; pero además llevamos para probar nuevos elementos de amortiguación en los que trabajó Matías Fernández. Tenemos como objetivo seguir aercándonos a la punta y lograr un lugar en el podio el próximo domingo", comentó el santafesino.
 12-May-2009
(Prensa APAT).- "Llegamos
a esta carrera con muchas expectativas, ya que el auto ha tenido un
buen rendimiento en las cuatro primeras fechas del año, aunque
nos está faltando poder completar un fin de semana sin ningún
tipo de inconveniente ni fallas mecánicas, tal como lo pudimos
hacer en la fecha apertura del campeonato logrando un cuarto puesto
en la competencia final",
apunta Julián Flamarique, quien espera por concretar otro buen
resultado como en La Plata.Cabe destacar que será la primera vez que Flamarique y su equipo Cóndor Motorsport visiten el autódromo de la Ciudad de La Rioja, lo cual significa un desafío aun mayor para todos los integrantes de la escuadra mendocina, para afrontarlo con el Ford Focus de clase 3. “Por lo que se puede apreciar en el dibujo del trazado y en algunas fotos consultadas, es un circuito con rectas de media velocidad y varios cambios rápidos de maniobra”, indicó el piloto de Godoy Cruz sobre el “desconocido” circuito. En cuanto a la puesta a punto del Focus, Flamarique destacó que "habrá que trabajar en el chasis para encontrar un equilibrio ideal, ya que la categoría posee una gran paridad y no existe ningún margen de error", para completar la prueba.
 12-May-2009
(Prensa APAT).- Toda
la ciudad de La Rioja ya comenzó a prepararse para recibir
al espectáculo automovilístico del momento: Turismo
Nacional, categoría que luego de más de veintitrés
años regresa al autódromo de esta capital provincial,
el cual reinaugurará cuando se corra este fin de semana por
la 5ª fecha del presente campeonato.Las labores en el circuito, enclavado al pie de la pre cordillera andina, están en su etapa final, centrándose en la limpieza de las obras y detalles de pintura, en el sector del playón boxes (en donde ya están instaladas las carpas), sala de prensa y sanitarios; también se instaló una nueva línea eléctrica, para abastecer a todo el complejo durante el fin de semana, que contará además con un nuevo sistema de iluminación interna. Por su parte, se está terminando de armar la nueva torre de la dirección de la prueba, cronometraje y seguridad, que fue trasladada hacia la salida de boxes, mientras que se están culminando con la ubicación de las defensas de neumáticos en los sectores más difíciles de la pista de más de tres kilómetros, que tendrá su primera actividad oficial el viernes 15 con el tránsito de la clase 2.
 12-May-2009
(Prensa APAT).-
Ponemos en conocimiento de todos los que viajen a la ciudad de La
Rioja (pilotos, equipos, medios de prensa, y público), que
deber ingresar al circuito por un camino diagramado para llegar sin
complicaciones al circuito, en virtud de algunas obras que se están
llevando a cabo en la Avenida Francisco de Velazco, enfrente del autódromo.Para quienes ingresen a la ciudad tanto desde el sur como desde el este (por la Ruta Provincial 5) deben dirigirse por la Ruta Nacional 38 y llegar hasta la rotonda en donde se erige el monumento a San Nicolás de Bari. Allí tienen que girar y transitar por la Avenida Felix de la Colina, por la cual llegarán a la rotonda de “Las Padercitas”, y allí nuevamente ir por la Ruta Provincial 1 hasta la siguiente rotonda y en esta doblarán hacia la izquierda para ir por la Avenida Francisco de Velazco, en la cual llegarán a la puerta del circuito, ubicado a uno tres mil metros sobre el lado izquierdo, luego de la rotonda de la Señora del Madero. Para una mejor ubicación, la organización de la carrera distribuirá en los puestos de la Policia Caminera cercanos a la ciudad capital, planos del recorrido informado.
 09-May-2009
(Prensa APAT).- "Si
no hubiéramos penado con el embrague, en San Rafael quizás
nos ubicábamos más adelante, por que el resto del auto
funciona de manera formidable, así que si logramos superar
ese inconveniente podremos tener un gran resultado en La Rioja",
manifestó Luciano Bosio, sobre el “estreno” oficial
del Ford Focus 4 puertas (con baúl) en la competencia mendocina.A bordo de dicho auto, el piloto de Almafuerte cumplió con el primer compromiso en pista, junto al resto de los participantes de clase 3, en donde fue mejorando y desarrollando junto al equipo de Gabriel Rodríguez la configuración y puesta a punto, y corroborando el rendimiento del motor que le provee Rubén Guerini. “En líneas generales todo funcionó muy bien, y quedó una referencia importante para trabajar y continuar mejorando”, completó entusiasmado Luciano Bosio.
08-May-2009
(Prensa APAT).- Se
informa a los pilotos y equipos, que en el autódromo de la
ciudad de La Rioja contarán con un Estacionamiento exclusivo
y vigilado para sus vehículos particulares y de apoyo, fuera
del playón de boxes, en el cual únicamente podrán
ingresar los motorhomes y remolques.Dicho estacionamiento estará ubicado en el acceso al sector de boxes, en donde contará con un vallado y además tendrá personal de vigilancia permanente, durante el fin de semana de la carrera.
 07-May-2009
(Prensa APAT).- Tras
20 vueltas en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, Oscar Canela y su equipo se retiraron por demás
satisfechos con los avances que demostró el Peugeot 307 de
clase 3 de Turismo Nacional, en la prueba realizada este miércoles
como preparativo para la 5ª fecha del año que se correrá
el 17 de mayo en La Rioja.“Se solucionaron ciertas partes del auto, que impedían andar como queríamos en cada salida a pista. En esta prueba fuimos probando varias modificaciones en la suspensión y con el transcurrir del día el Peugeot fue mejorando y alcanzando el rendimiento que pretendíamos”, indicó el experimentado piloto de Rafaela. El trabajo de Canela, asistido por Raúl Salei, se centró en ajustar los valores de suspensión y amortiguadores, que le permitió al P 307 traccionar mejor en los sectores trabados. Al cabo de la jornada se alcanzó como mejor tiempo 1min23s7. “El tiempo de vuelta no pudo ser mejor debido a que la pista no tenía mucho grip, porque había arenilla, pero las referencias de los parciales demostraron que avanzamos en rendimiento”, finalizó el rafaelino, director del equipo Cachi Canela Sport.
 06-May-2009
(Prensa APAT).- “Tuvimos
muchos inconvenientes con los blocantes desde la carrera de Río
Hondo, y que se acrecentaron en San Rafael, porque me impedía
transitar como debía en los mixtos, y ahí perdía
siete décimas con respecto al más rápido”,
dijo Ignacio Char, quien apuesta por una mejora en la próxima
fecha, que se correrá en el “desconocido” autódromo
de La Rioja, por la quinta fecha del año.El Ford Focus que alista el equipo Vittal FP Racing fue revisado y se le reemplazó dicho elemento, con el fin de probarlo en la marca del kilómetro antes de viajar hacia tierras riojanas. “Si se soluciona ese inconveniente sabremos que podemos estar nuevamente entre los primeros lugares”, indicó el joven piloto riocuartense.
 06-May-2009
(Prensa APAT).- El
equipo Belloso Competición mantiene en secreto el nombre del
piloto que se integrará a la estructura con base en Alta Gracia,
para conducir el Chevrolet Astra de clase 3 de Turismo Nacional, que
se encuentra vacante tras su última presencia en Río
Hondo.Si bien tanto Luis Belloso como Nicolás Kern se reservaron el nombre, algunos indicios vislumbran que ambos dialogaron con varios pilotos, contando con mejores perspectivas tres de los mismos, con el fin de presentar el auto en La Rioja, luego de un rápido ensayo en el autódromo “Oscar Cabalén”. Más allá de eso, aun mantienen contactos con los restantes volantes, que compartirían el equipo con Marcelo Bugliotti, Fabián Yannantuoni, Sebastián Gómez, Rubén Loiacono y Marcelo González.
 06-May-2009
(Prensa APAT).- “Será
una presentación única, porque se iniciará la
semana de festejos por la fundación de nuestra ciudad y por
la reinauguración de nuestro autódromo”,
expresó el Arq. Ariel Díaz Garay, refiriéndose
sobre la vuelta del Turismo Nacional al autódromo “Provincia
de La Rioja”, tras veinticuatro años. La Presentación
Oficial se llevará a cabo en la Plaza 25 de Mayo, enfrente
de la Casa de Gobierno provincial, el próximo viernes 15 de
mayo, a partir de la hora 19:30.A la misma estará asistiendo el Sr. Gobernador, Beder Herrera, quien junto al presidente de APAT, Hugo Paoletti, darán la “señal de partida” para la competencia, ante los principales pilotos de la especialidad y los modelos que compiten en las clases 2 y 3, que estarán exhibiéndose, entre los que se encontrará el Renault Clío que conduce el representante local, Roberto Luna, y para que el público riojano pueda conocer en detalle sus características. Por su parte, está previsto que algunos de los coches puedan dar una vuelta por la plaza, para darle un cierre vibrante, el cual será acompañado por un show de fuegos artificiales. Vale destacar que la organización de esta competencia en La Rioja, dio a conocer que el valor de las entradas Generales será de $ 20.- (pesos veinte), y para quienes ingresen a Boxes costará $100.- (pesos cien), durante los tres días de actividad.
 05-May-2009
(Prensa APAT).-
Federico Romano afrontará con confianza una situación
nueva para muchos, considerando el desconocimiento del trazado riojano,
escenario del próximo compromiso que tendrá el Turismo
Nacional, y que será reinaugurado con la presencia de la categoría
durante el fin de semana del 15 y 17 de mayo."Es un circuito nuevo para todos, por lo que estamos en igualdad de condiciones. Dependerá de quién se adapte lo antes posible a su dibujo, y junto al equipo trataremos de establecer una correcta puesta a punto desde la primera tanda de entrenamientos", expresó el piloto bahiense. Junto al equipo Arroyito Motorsport, Romano está intentando revertir los malos resultados conseguidos por diferentes razones. "En dos carreras problemas mecánicos me obligaron a abandonar, mientras que otra me pegaron. Después de tener buenos resultados parciales, espero tener suerte en la final para poder alcanzar la meta. Es ese el objetivo en La Rioja", señaló.
 05-May-2009
(Prensa APAT).- “No
estamos mal, pero tampoco conseguimos mejorar como sí lo hicieron
los demás”, expresa Iván Saturni, respondiendo
sobre el por qué de su discreto comienzo de año en la
clase 3 de Turismo Nacional, luego del exitoso cierre de 2008 con
la victoria en Bahía Blanca, en donde fue el tercer ocupante
del podio en la carrera de marzo.Junto al equipo que dirige Sergio Giacone, en Casilda, el piloto de Bigand pretende recuperar terreno en la división, apostando a una mejora en el funcionamiento del auto. “Hicimos varias pruebas en la marca del kilómetro intentando mejorar, pero se nos hace difícil, a pesar del empeño que muestra Sergio y también la familia Balestrini, que nos dan los motores”, agregó Saturni. Con esa referencia, todos los integrantes del equipo trabajan en pos de encontrar una solución y con ello conseguir que el auto muestre una mejora cuando pisa la pista. “Si lo analizamos en profundidad, la conclusión es que si bien no ganamos tampoco perdemos en rendimiento. Ahora apostamos a mantenernos con esa performance, trabajando en pista para acomodar la puesta a punto y tratar de estar en los primeros lugares, sin descuidar ningún detalle”, afirmó el piloto.
 04-May-2009
(Prensa FA).- Alfredito
Ardusso, flamante incorporación del equipo Boero Carrera Pro
del Turismo Nacional.El hermano menor de Facundo, piloto de la Fórmula Reanult, es el flamante integrante del equipo Boero Carrera Pro del Turismo Nacional y cumplirá con diversas tareas asistiendo a los pilotos Ignacio Boero y Ezequiel Bosio. Apasionado por la radio, Alfre comenzó a incursionar en la tira deportiva de 95.5 Radio Las Parejas y luego una vez que explotó su amor por los fierros, el pibe logró un espacio semanal en Radio Contacto 100.9, donde actualmente conduce el programa “En Carrera”, presentando noticias y entrevistando a los principales pilotos del automovilismo regional y nacional. Ahora, Alfredo encara una nueva etapa en este camino de crecimiento pleno. Convocado por Carlos Piaggentini, con el aval de la familia Boero y el apoyo inestimable de Enrique Ambort y de cada uno de los integrantes del equipo, el parejense se sumó al team que compite con sendos Citroën C4 en la Clase 3 del TN, donde desarrollará diversas tareas en el transcurso de la temporada. "A todas las personas que impulsaron este maravilloso proyecto de inclusión con un joven apasionado por el automovilismo, no tenemos más que palabras de reconocimiento.Por su parte, Alfredito, sabe que cuenta con el apoyo de todos, ya que se ganó por si mismo este lugar tan importante." dice la web de Facundo Ardusso.
 04-May-2009
(Prensa APAT).- Se
amplía el número de provincias en las posiciones del
campeonato Federal de Turismo Nacional; ahora son 14 las que han sumado
puntos, al incorporarse Tucumán. Pero la misma sigue siendo encabezada por la “infranqueable” Santa Fe, que llegó a los 190 puntos, nueve más que Córdoba y doce por encima de Buenos Aires, que ha sido la que más unidades sumó en la cuarta fecha disputada en San Rafael, con el triunfo de Juan Ignacio Torres en clase 2 y el tercer lugar de Hugo Lepphaille en clase 3. Más allá del doble triunfo cordobés, la “primera provincia” argentina consiguió descontar y acercarse al primer lugar santafesino, esperando sus pilotos que en la próxima fecha de La Rioja ya entren en lucha directa por el liderazgo. Con respecto a la provincia cuyana, que tiene como único representante a Roberto Luna, se encuentra en la 6ª posición, por detrás de Capital Federal y Misiones y aventajando a Mendoza y a Tucumán que gracias al gran trabajo de Lucas Mohamed (clase 2), se pudo sumar entre los diez primeros. Posteriormente se escalonan Santa Cruz, Tierra del Fuego, Salta, Jujuy y Río Negro.
04-May-2009
(Prensa APAT).- Se
les informa a los pilotos y equipos que el próximo viernes
8 de mayo, a las 13:00 horas, se cerrará de la inscripción
para la 5ª fecha que se disputará en el autódromo
de la ciudad de La Rioja.Todo lo requerido se podrá enviar por fax (al número de teléfono 011... ó 4831 – 2740) o por correo electrónico (a acreditaciones@apat.org.ar), hasta la fecha límite consignada. .
 29-Abr-2009
(Prensa APAT).-
Luego de un largo tiempo, Juan Pablo Rossotti ha vuelto a ser protagonista
en la clase 3 de Turismo Nacional. Su labor en el último fin
de semana de San Rafael permitió observarlo entre el “top
ten” de la división, a bordo del Ford Focus del equipo
Trave Racing.El experimentado piloto del barrio porteño de Mataderos, se constituyó como uno de los referentes del óvalo, al conseguir entremezclarse en la disputa por las posiciones de vanguardia, siendo 6º en clasificación y segundo en su serie, demostrando el buen rendimiento del auto, en el cual Fabio Carlassare y el resto del equipo realizó algunas mejoras en el motor, con nuevos desarrollos de pistones y válvulas. “El buen resultado conseguido en la clasificación y la serie nos dejó por demás satisfechos. Con Juan Pablo nos entendemos a la perfección, ya que desde Bahía Blanca sabíamos que podríamos tener actuaciones destacables, debido a que nos va indicando en qué punto hay que mejorar el andar del auto. Lo de la final fue una picardía, porque pudimos estar en la lucha por el podio”, indicó Pablo Trave director del equipo. La causa del inconveniente fue un desperfecto en una rótula, y ocurrió cuando el Focus se dirigía a la grilla, con lo cual se intentó reparar dicha pieza y lo privó a Rossotti de ocupar su puesto en la pista, debiendo largar desde los boxes pero debiendo abandonar en el sexto giro. “A pesar de ello, el trabajo suyo fue muy bueno, y nos motiva para La Rioja, porque entendemos que nuestro auto está en condiciones de pelear bien arriba”, definió Trave. Por su parte, en el taller de San Martín (Buenos Aires), se está terminando el armado del segundo auto con el que cuenta el equipo, para el cual mantienen conversaciones con varios interesados, en virtud que se encuentra en alquiler.
 28-Abr-2009
(Prensa APAT).- Estoy
viviendo un momento bárbaro, uno de esos que uno desea que
no termine nunca”, dice un “relajado” Ezequiel Bosio,
analizando su presente deportivo en la clase 3 de Turismo Nacional,
en donde hasta el momento se ha constituido como el máximo
ganador del año con los triunfos de Río Hondo y San
Rafael, a bordo del Citroën C4 del equipo Boero Carrera Pro."El equipo es muy competitivo, ya que a esta fecha llegó Ignacio (Boero) primero en el campeonato, y por un inconveniente mecánico no pudo clasificar. De no haber sido así los dos hubiéramos peleado la carrera", agregó el piloto de Cruz Alta, quien se constituyó en el baluarte de la marca del doble chevrón. Con respecto a su auto, el cordobés destacó que “tiene una performance bárbara, lo cual facilita mi trabajo cada vez que salgo a pista”, a pesar de haber afrontado una difícil carrera. “La clase 3 está espectacular, con mucha competitividad y grandes pilotos, lo que quedó demostrado en la final de San Rafael, donde Hugo Lepphaille y Carlos Okulovich batallaron conmigo con mucho respecto y grandes maniobras sin errores”, continuó. “Le agradezco muchísimo a todo el equipo Boero Carrera Pro, porque me entregó un auto magnífico en las cuatro carreras. Es una alegría enorme lograr el segundo triunfo de manera consecutiva, aunque todavía falta mucho y hay que seguir con la misma humildad para ir en busca del título”, finalizó Bosio.
 27-Abr-2009
(Prensa APAT-Foto: A. Eula).- Juan
José López destacó las innumerables muestras
de cariño que recibió en los días previos a la
carrera y durante el pasado fin de semana, por parte de un público
que se brindó por entero para apoyarlo. Minutos después
del abandono de la Final de clase 3, agradeció a todos los
que lo alentaron.El sanrafaelino quien corrió por primera vez ante su gente con un Ford Focus de clase 3, no pudo reiterar el gran trabajo que realizó el año pasado en la clase 2, cuando logró su primer triunfo nacional (hasta ahora), con el VW Gol. Aunque sí consiguió demostrar que la experiencia le permitió afrontar con temple las dificultades del fin de semana, tanto mecánicas como deportivas. "Me duele por la gente. Porque yo se bien como es esto y me lo aguanto, pero nadie sabe cuánto quería hoy regalarle a la gente un resultado digno", manifestó apenado López, quien en la final tuvo que desertar ante un problema con la caja de velocidades en su auto. Ahora los objetivos están en la próxima fecha, que se disputará en La Rioja, entre el 15 y 17 de mayo, escenario que, al igual que el resto de los pilotos, descubrirá en la actividad oficial. |
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Turismo
Nacional
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Clase 2
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Temporada
2008
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Notas y Resultados Completos de todas las carreras del 2008 de las
Clase 2 y 3
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Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía
Blanca de las Clase 3 y 2
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