Turismo
Nacional
Calendario 2010
14-Mar
La Plata
I
04 -Abr La
Rioja
25-Abr San
Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago San Luis (a confirmar)
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
12-Dic Bahía Blanca
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Turismo
Nacional
Calendario 2010
14-Mar
La
Plata I
04 -Abr La
Rioja
25-Abr San
Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago San Luis (a confirmar)
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
12-Dic Bahía Blanca
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Turismo
Nacional
Clase 3
- Campeonato
2010
1 fecha
1º
2 Okulovich 36
2º 12 Viel Bugliotti 30
3º 11 Boero 27
4º 18 Gómez 25
5º 46 Merayo Pablo 20
6º 113 Bodrato Mionetto 19
7º 34 Heguy 18
8º 48 Rossotti 14
9º 21 Piumetto 12
10º 91 Volpi 11 |
Turismo
Nacional
Clase 2
- Campeonato 2009
1
fecha
1º
8 Luna, Roberto 35
2º 32 Cagnolo, Carlos 31
3º 14 Arbusti, Iván 27
4º 3 Percaz, Adrián 26
5º 83 Bucci, Alejandro 22
6º 10 Chiriano, Adrián 20
7º 24 Minardi, Pablo 17
8º 18 Mungi, Diego 15
9º 22 Morini, Mariano 14
10º 56 Redolfi, Pablo 13
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Turismo
Nacional
Calendario 2010
14-Mar
La
Plata I
04 -Abr La
Rioja
25-Abr San
Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago San Luis (a confirmar)
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
12-Dic Bahía Blanca
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14-Mar
La
Plata I
04 -Abr La
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25-Abr San
Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago San Luis (a confirmar)
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
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Calendario 2010
14-Mar
La
Plata I
04 -Abr La
Rioja
25-Abr San
Jorge I
16-May Pigüé
06-Jun Neuquén
11-Jul San Martín (Mza)
08-Ago Posadas
29-Ago San Luis (a confirmar)
19-Set General Roca
17-Oct La Plata II
21-Nov San Jorge II
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Turismo
Nacional
Clase 3
- Campeonato 2009
12 fechas -
Final
1º
Bugliotti 235 puntos
2º Okulovich, 218
3º Tuero, 215
= Moriatis, 215
5º Yannantuoni, 203
6º E. Bosio, 163
7º L. J. Di Palma, 157
8º Lepphaille, 155
9º Hang, 149
10º Vallasciani, 142 |
Turismo
Nacional
Clase 2
- Campeonato 2009
12
fechas - Final
1º
Ciccarelli, 245 puntos
2º Estivill, 235
3º Percaz, 207
4º Larroudé, 203
5º Longhi, 171
6º Mohamed, 165
7º Ippólito, 159
8º Luna, 150
9º Romero, 149
10º Chiriano, 137
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Campeonato 2008
(Final - 12 fechas)
Clase
3
1 Tuero Esteban 283
2 Bosio Ezequiel 233
3 Moriatis Emanuel s 229
4 Yanantuonni Fabián 185
5 Okulovich. Carlos 184
6 Lepphaille Hugo 170
7 Pernia Leonel 166
8 Boero Ignacio 166
9 Bugliotti Marcelo 157
10 Alonso Claudio 133
Clase 2
2 Pérez Cristian l 246
3 González Marcelo 176
4 Estivill Luis 175
5 Percaz Adrián 154
6 López Juan José 152
7 Perez Diego 127
8 Larroudé Luciano R o 123
9 Arbusti Iván 122
10 Chiriano Adrián F 116
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los logos y marcas
son propiedad de sus
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TURISMO NACIONAL
- Temporada 2010
La Plata I - 1ª fecha - Gran Premio
Ariel Divito
Clase 3: Okulovich no perdonó
Clase 2: "Roby"
Luna brilló bajo el sol
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La Plata I - Clase 3 - Final:
Okulovich no perdonó
|
14-Mar-2010
(Prensa APAT).-
Sin dejar margen de error y cerrando un fin de semana en donde cumplió
con un trabajo de menor a mayor, Carlos Okulovich fue el ganador de
la primera final de Clase 3 de Turismo Nacional, que se corrió
hoy en el autódromo Roberto Mouras de La Plata,
y que fue denominado Ariel Divito. El piloto misionero, a bordo
del Honda New Civic del equipo Alisi Racing, se alzó con su
cuarta victoria en la especialidad luego de un despiste que tuvo en
el comienzo, junto a otros participantes, y que lo retrasó
varios lugares para luego recuperarlos y cruzar la meta victorioso
ante 7 mil personas que se llegaron al escenario platense para vivir
la apertura del 50º certamen.
La contracara del misionero fue el santafesino Maximiliano Baumgartner,
que con el Citroën Xsara se potenciaba giro tras giro como la
dupla a vencer, pero a mitad de carrera un inconveniente con la caja
de velocidades lo obligó a ingresar a boxes y desertar tras
haber liderado con autoridad en su tercera carrera. Esta circunstancia
hizo que el cordobés Francisco Viel Bugliotti y su New Civic
tomaran la posta y encabezaran las posiciones, con la escolta del
Citroën C4 de Ignacio Boero, que se mantuvo a una distancia cercana,
pero sin encontrar el momento justo para atacarlo.
A todo ello, Okulovich se ordenaba detrás, expectante, y cuando
el auto se lo permitió realizó su aproximación
sobre el C4 de Boero, al cual fue el primero que superó y rápidamente
se ubicó muy cerca de su coequipier Viel Bugliotti, girando
ambas unidades japonesas a muy corta distancia, generando con ello
que todos centraran la atención cómo se definiría
la posición y con así el triunfo de la primera final
de la temporada. Todo eso duró hasta la penúltima vuelta
cuando el misionero igualó la línea de marcha del cordobés
y lo superó por afuera en el curvón, para encaminarse
hacia la bandera de cuadros.
Este 1-2 de los pilotos de la escuadra de Villa Carlos
Paz se trasladó también al certamen, pero con la salvedad
que a partir de la próxima fecha y hasta la quinta, Viel Bugliotti
estará ausente debido a que tiene que cumplir una sanción
que el ente fiscalizador le informó estando en el circuito,
por un incidente en Río Cuarto 2008, con lo cual sus pretenciones
por estar entre los candidatos al título se dificultan.
Quien pudo cerrar un fin de semana satisfactorio fue Boero, que corrió
con buen ritmo a pesar de tener algunas dolencias por un accidente
de tránsito que sufrió durante la semana, en Rosario.
El piloto de Alvear, además, mantiene sigue invicto en este
circuito platense, en donde volvió a estar en el podio, como
el año pasado, aunque ahora ocupando el último escalón.
También es muy bueno el cuarto puesto del santacruceño
Sebastián Gómez, que con el Chevrolet Astra realizó
una de sus mejores actuaciones en la divisional, dejando en evidencia
que durante el resto de las fechas será otro de los que puede
estar entre el grupo de vanguardia.
Por su parte, Christian Bodrato Mionetto (New Civic) realizó
un gran debut, al terminar 5º, luego de entablar un duelo con
el sanjuanino Facundo Della Motta (Astra), con quien se intercambió
la posición, hasta que este se retrasó en la última
vuelta, pero llegando a sumar dos puntos, gracias a su 19º lugar.
Detrás de Bodrato Mionetto arribaron los Astra de los experimentados
Juan Heguy, Pablo Merayo y Juan Pablo Rossotti, mientras que luego
se clasificó Pablo Piumetto, con el mejor Ford Focus, y Joaquín
Volpi (Astra).
La
zona de puntos se completó con el Focus de Claudio Alonso (que
tuvo un roce con el Seat León Emanuel Moriatis, quien intentaba
avanzar tras un retrasado puesto de largada), seguido por Rubén
Loiacono (Astra), Gastón Grasso (Focus), Maximiliano Fontana
(Focus), Crispin Beitía (Focus), el debutante Iván Ciccarelli
(C4-foto), Julián Flamarique (había
terminado dos puestos más adelante pero por falsa largada recibió
una sanción de 30 segundos), Luciano Larroudé (también
debutante, con un Focus), Della Motta y Fabricio Pezzini (Astra).
El campeón de la especialidad, Marcelo Bugliotti tuvo que desertar
rápidamente, debido a inconvenientes varios en su León.
Mientras, los Comisarios Deportivos sancionaron con la exclusión
a Luciano Bosio (Focus) por reiteradas maniobras peligrosas; también
penalizaron a Pablo Otero (Renault Mégane) por falsa largada.
La Rioja, en la precordillera andina, se recibirá al TN por
la segunda fecha del año, el próximo 4 de abril y allí
Okulovich tampoco dejará pasar la oportunidad para vencer sin
perdón.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni (11º-foto):
"El embrague del 307 se resintió
en la serie y terminó de romperse en la final, pero al margen
de eso también se debe haber aflojado el soporte de motor porque
de buenas a primeras empezaron a entrar muy mal las marchas faltando
poco para que culmine la carrera. Todavía hay mucho para extraer
de este coche".
Iván Ciccarelli (16º): "Entre
tantos percances, al menos pude dar todas las vueltas de la competencia
final. La historia hubiera sido muy distinta si no me hubieran chocado
en la serie, porque estaba llegando al final de la recta con suficiente
velocidad como para pelearle la punta o incluso superar al Honda de
Okulovich cuando ya había dejado atrás al Seat de Moriatis.
Eso me hubiera permitido luchar por los puestos de privilegio. En
un momento, llegué a hacer lo mejor que pude con un auto que
ya era sobrevirante, aunque sabemos que el potencial del Citroën
ya para La Rioja es muy bueno".
Fabricio
Pezzini (º-foto): "Es
una lástima que el gran trabajo que realizamos con el equipo
sea tirado por la borda, me da bronca por que se que el resultado
debía ser otro, pero también me da la tranquilidad de
saber que contamos con un gran auto que en cualquier momento vuelve
a estar al frente del clasificador.Venía genial y con un gran
ritmo, a pesar de que el auto no estaba con la alineación ideal
sabía que podía ir hacia adelante, de hecho venía
pasando autos. En el curvon estaba superando a Rissatti y me pegó
en la rueda trasera derecha, el golpe fue tan fuerte que me rompió
la llanta. No entiendo que quiso hacer, de hecho nunca me lo explicó,
pero quizá estaba enojado por que lo superaba con esa maniobra
que no es fácil de hacer. Me extraña de un piloto con
su experiencia, que a pesar de correr hoy su primera carrera acá
ha manejado autos en Europa. Una lástima como me arruinó
el fin de semana, espero que reflexione y entienda que esa no es la
forma de evitar un sobrepaso".
Marcelo Bugliotti (no clasificó): "La
serie fue estupenda. Pude pasar a varios contrincantes por lugares
inesperados y ganar ni más ni menos que seis posiciones, pasando
de ser noveno a tercero. Largaba bien la final, pero después
de una situación comprometida con el aceite en la pista en
que el auto derrapó saliendo de una horquilla, se pinchó
una goma delantera y no hubo mucho más que hacer. Yo creo que
bien podría haber llegado cuarto o, por qué no, aspirar
al podio en el debut del León 2.0".
Luis José Di Palma (no clasificcó): "Mi
problema fue repetitivo tanto a la mañana como a la tarde,
solo que en el caso de la final, que es una prueba más larga,
apenas me dejó hacer cinco vueltas antes de entrar a boxes
sin posibilidad de solucionar la pérdida de presión
de combustible. Espero que para la próxima cita de la categoría
ya pueda conducir el otro Peugeot de G Racing Car".
TN
- La Plata - Clase 2 - Final (16 vueltas)
1º 2 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) 38m22s718
2º 12 VIEL BUGLIOTTI FRAN (H. New Civic) a 0,137
3º 11 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 1,288
4º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 7,577
5º 113 BODRATO MIONETTO C. (H. N Civic) a 10,938
6º 34 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 12,742
7º 46 MERAYO PABLO (Ch. Astra) a 13,672
8º 48 ROSSOTTI JUAN P. (Ch. Astra) a 14,571
9º 21 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 19,582
10º 91 VOLPI JOAQUIN (Ch. Astra) a 20,136
11º 45 ALONSO CLAUDIO (F. Focus) a 23,003
12º 31 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 23,897
13º 37 GRASSO GASTON (F. Focus) a 24,471
14º 47 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus) a 29,639
15º 55 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 29,734
16º 111 CICCARELLI IVAN (Citroën C4) a 1;06,339
17º 14 FLAMARIQUE JULIAN (F. Focus) a 1;26,008
18º 104 LARROUDE LUCIANO (F. Focus) a 2;56,002
19º 99 DELLA MOTTA FACUNDO (Ch. Astra) a 1 vuelta
20º 24 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 1 vuelta
21º 28 DAGUANNO GUILLERMO (R. Clío) a 2 vueltas
22º 10 VALLASCIANI LEANDRO (R. Clío) a 2 vueltas
23º 3 MORIATIS EMANUEL (Seat León) a 3 vueltas
24º 75 MUNOZ MARCHESI MATIAS (Ch. Astra) a 3 v
25º 44 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 3 vueltas
26º 5 YANNANTUONI FABIAN (Peugeot 307) a 4 v
27º 39 CHAR IGNACIO (F. Focus) a 6 vueltas
No Clasificados
28º 36 BAUMGARTNER MAXIMILIANO (C. Xsara) a 10 v
29º 29 BERTOZZI JUAN P. (Ch. Astra) a 11 vueltas
30º 42 BANON DIEGO (Peugeot 307) a 11 vueltas
31º 71 FLAQUE FABIAN (F. Focus) a 12 vueltas
32º 97 PAGANI ALEJANDRO (F. Focus) a 12 vueltas
33º 40 OTERO PABLO (R. Mégane) a 13 vueltas
34º 38 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 13 vueltas
35º 58 YANNANTUONI JOSE (Ch. Astra) a 15 vueltas
36º 7 DI PALMA LUIS J. (F. Focus) a 15 vueltas
37º 17 GONZALEZ MARCELO (R. Clío) a 17 vueltas
38º 85 RISSATTI RICARDO (Ch. Astra) a 17 vueltas
39º 19 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 18 vueltas
40º 16 ALBERTENGO GUILLERMO (Seat León) a 18 v
41º 6 BOSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 19 vueltas
42º 1 BUGLIOTTI MARCELO (Seat León) a 19 vueltas
Sin Vueltas
43º 100 TRAUT NICOLAS (F. Focus)
44º 67 CROVO FACUNDO (Ch. Astra)
Record de Vuelta: Nº 36
(Baumgartner) Tiempo 1m45s9 Vuelta 5 Promedio 143.806 Km/h
Promedio del Ganador: 132.261
Km/h
Penalización por Box:
Nº 43 (Bosio, L.) por M.Peligrosa
Excluido: Nº 43 (Bosio,
L.) por Reiterar Maniobra Peligrosa
Penalización por Box:
Nº 40 (Otero) por Falsa Largada
Recargado con 30 seg.: Nº
14 (Flamarque) por Falsa Largada
No Largaron: Nº 30 (Kópez,
J.J.) y Nº 35 (Percaz, A.)
|
Turismo
Nacional - Clase 3
Campeonato 2010 (1 fecha)
1º 2 Okulovich (h) Carlos 36
2º 12 Viel Bugliotti Francisco 30
3º 11 Boero Ignacio 27
4º 18 Gómez Sebastián 25
5º 46 Merayo Pablo 20
6º 113 Bodrato Mionetto Christian 19
7º 34 Heguy Juan 18
8º 48 Rossotti Juan Pablo 14
9º 21 Piumetto Pablo 12
10º 91 Volpi Joaquín 11
11º 45 Alonso Claudio 10
12º 31 Loiacono Rubén 9
13º 47 Fontana Maximiliano 9
14º 37 Grasso Gaston Paulo 8
15º 14 Flamarique Julián 7
16º 36 Baumgartner Maximiliano 6
17º 55 Beitía Crispín 6
18º 24 Pezzini Fabricio 5
19º 99 Della Motta Facundo 5
20º 111 Ciccarelli Iván 5
21º 1 Bugliotti Marcelo 4
22º 6 Bosio Ezequiel 4
23º 67 Crovo Facundo 3
24º 104 Larroudé Luciano 3
25º 40 Otero Pablo 2
26 85 Risatti Ricardo 1
|
La familia de Ariel Divito estuvo en La Plata
|
14-Mar-2010
(Prensa APAT).- Antes
de la última final de Turismo Nacional en el autódromo
Roberto Mouras de La Plata, se desarrolló un emotivo
acto en donde se recordó a Ariel Divito, el piloto de Mar del
Plata que corrió en la Clase 3 y que falleció a principios
de enero y a quien se homenajeó en esta primera fecha denominando
con su nombre la carrera.
Con los autos de la división mayor formados en la grilla,
en la recta principal, el presidente de APAT, Hugo Paoletti, le hizo
entrega en nombre de la categoría de una plaqueta a su esposa
María Luisa, quien viajó desde la ciudad atlántica
junto a sus hijos Lautaro y Yamil, más un grupo de amigos que
se sumaron para acompañarlos.
Junto a ellos también estuvieron Horacio Luna, uno de los patrocinantes
que apoyó la campaña de Divito, y los integrantes del
equipo GC Competición que se hará cargo de la atención
en pista durante este año del Ford Focus, y en el que Diego
Illescas tenía previsto conducir a partir de esta fecha, pero
que por motivos particulares le fue impedido.
Antes de la largada de la final de C-3 se hizo un minuto de silencio
y posteriormente todos los pilotos le brindaron su mejor homenaje:
corriendo y dando el mejor espectáculo en pista.
La Plata I - Clase 2 - Final:
"Roby" Luna brilló bajo el sol
|
14-Mar-2010
(Prensa APAT).- "Roby"
Luna fue el vencedor de la fecha apertura del campeonato de la Clase
2 del Turismo Nacional, que se disputó en La Plata. Nuevamente
la clase menor ofreció una final con definición sorpresiva,
como lo fue este mediodía en la primera fecha del certamen
2010 que se disputó en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata, en donde se corrió el Gran Premio Ariel Divito,
resultando vencedor del mismo Roberto Luna con el Renault Clío
que alista el equipo Giacone Competición y con motor de Esteban
Pou.
Lo notable de esta carrera, que fue observada por 7 mil espectadores
en el autódromo, fue que tuvo un emotivo desarrollo en donde
el nombre del ganador no se supo hasta los últimos metros.
El cordobés Carlos Cagnolo fue quien dominó durante
la mitad de la prueba con el Chevrolet Corsa, hasta que fue superado
por Iván Arbusti, quien comparte con él el equipo JCB
Motor Sport, y entre ambos fueron girando en tándem
seguido por el Peugeot 206 de Adrián Percaz, que logró
superarlos para encabezar las posiciones, mientras que Luna se mantenía
expectante.
"Estuve en el momento justo y en el lugar
indicado. Fue una carera muy inteligente en la que debí contenerme
en más de una ocasión, pero sabía que estando
ahí todo podía pasar. Sabemos que este año hay
que esforzare para luchar contra todos los pilotos y las marcas, será
interesante verlo en pista. Hoy se demostró que todas las marcas
están para ganar", manifestó el riojano
quien será local en la próxima fecha, que se disputará
el 4 de abril.
Ese momento ocurrió en las dos últimas vueltas cuando
al mismo tiempo Cagnolo y Arbusti se despistaban al pisar fuera de
la parte de la pista con grip, y también lo hacía Percaz,
pero porque un neumático se desinfló sorpresivamente
y lo marginó de empezar este año como terminó
el anterior (venció en Bahía Blanca), llegando en 4º
lugar. Esto lo capitalizó Luna, que dejó detrás
suyo a los Corsa y se encaminó hacia su segunda victoria en
la división tal como lo hizo en Olavarría 2009: estrenando
auto y cruzando la meta luego de 30min07s033, a 134,833 Km/h., para
cumplir con las 16 vueltas, escoltado por Cagnolo, quien subió
por primera vez al podio, y Arbusti.
La carrera contó con una neutralización con Auto de
Seguridad, debido a la mala ubicación en la que quedó
el Clío de Rubén Santana, luego de un despiste. Más
allá de ese incidente, el desarrollo de la competencia tuvo
un ritmo veloz y que no dio respiro en cuanto a saber quién
se llevaría el primer triunfo del certamen, en el extenso trazado
platense de 4.230 metros, en donde los 46 protagonistas que tomaron
parte de la final ofrecieron el espectáculo habitual de cada
fecha, con lucha por cada posición en pista.
En
su retorno a la C-2, Alejandro Bucci, quien con el Corsa terminó
quinto controlando el avance del Clío de Adrián Chiriano,
que había largado 9º y fue ganando terreno ante los abandonos
del Volkswagen Gol del bahiense Juan Pipkin (vuelta 6) y del Clío
de Carlos Longhi (vuelta 9). En el sexto puesto terminó Pablo
Minardi con el renovado Ford Fiesta, superando a Diego Mungi (Clío-foto),
Mariano Morini (P206) y Ariel Michieletto (Clío), que se ubicó
décimo.
Destacado fue lo hecho por Pablo Redolfi, quien también retornó
a la especialidad con el Fiesta; el cordobés terminó
11º, seguido por Hanna Abdallah (Clío), Tulio Badaracco
(Clío), Diego Pérez (Corsa), Javier Penezone (Fiesta),
Juan Manuel Passera (Corsa), Florencio Dadomo (Fiesta), los debutantes
Emiliano González (Clío) y Matías Machuca (Clío)
y Nelson Lombardo (Corsa), quien cerró la zona de puntos en
la competencia.
Las autoridades, en tanto, sancionaron con diferentes penalizaciones
por boxes a Lucas Mohamed (falsa largada con su Gol) y Vicente Losada
(maniobra peligrosa en perjuicio de Lombardo), mientras que Esteban
Rourich (Clío) fue apercibido por maniobra peligrosa sobre
Damián Romero (Fiesta)
"Ahora me toca una carrera muy especial:
en mi tierra, en donde vamos a tener que trabajar muy duro por los
kilos de más, pero pienso que el sufrimiento lo vamos a tener
en las carreras que sigue. Además, en La Rioja vamos a tener
que correr con el corazón. Hay un gran entusiasmo por la llegada
del TN. El año pasado hubo 30.000 personas, y en este seguro
habrá más porque tienen que ir a alentar a un coterráneo
que está puntero en el campeonato", declaró
Luna, quien brilló bajo el cielo bonaerense y espera hacerlo
en su provincia.
Declaraciones
Roberto Luna (1º): "Estuve
en el momento justo y en el lugar indicado. Fue una carera muy inteligente
debí contenerme en más de una ocasión pero sabía
que estando ahí todo podía pasar. El auto funcionó
muy bien aunque aún puede dar más, pero es nuevo y tiene
un gran desarrollo por delante. Sergio Giacone lo terminó de
fabricar con el tiempo justo para probarlo en San Jorge por pocos
giros y venir a culminar el trabajo acá en La Plata. Sabemos
que este año hay que esforzare para luchar contra todos los
pilotos y las marcas, será interesante verlo en pista. Hoy
se demostró que todas las marcas están para ganar.
Ahora me toca una carrera muy especial: en mi tierra, en donde vamos
a tener que trabajar muy duro por los kilos de más, pero pienso
que el sufrimiento lo vamos a tener en las carreras que sigue, además
en La Rioja vamos a tener que correr con el corazón. Hay un
gran entusiasmo por la llegada del TN, el año pasado hubo 30.000
personas y este seguro habrá más por que tienen que
ir a alentar a un coterráneo que está puntero en el
campeonato".
Mariano
Morini (9): "Estamos muy contentos
con el resultado. En el certamen pasado tuvimos mala fortuna en varias
fechas, y queremos revertir eso, por nosotros mismos y para retribuir
la confianza de los auspiciantes. Creo que estamos en el camino correcto
para conseguir buenos resultados. Vamos a seguir trabajando, sobre
todo para estar entre los primeros puestos desde el arranque de la
actividad oficial los días viernes. Claro que será difícil
mantenernos en la vanguardia durante el resto del fin de semana, pero
tenemos confianza en el potencial del auto, ya que demostró
que todo el trabajo que hicimos en el receso fue muy bueno, sin embargo,
ahora con ésta primera fecha de parámetro, vamos a tener
que trabajar para mejorar el ritmo de la final, ya que si bien pude
avanzar varios puestos, aún falta para tener un auto de punta".
Diego
Mungi (8º): "Los cambios que le
hicimos al auto fueron muy favorables y me beneficiaron considerablemente
en sectores del circuito como la curva 1 y el ingreso a la recta.
Pude largar bien y estar pronto entre los diez primeros, para luego
escalar hasta la octava plaza. Ha sido un buen domingo para mí
y espero que en los próximos eventos sigamos con esta tendencia".
Florencio Dadomo (17º-foto):
"Cuando la carrera estaba en su primera
parte el motor del Fiesta mostró falta de potencia. Cuando
le avisé por radio a Diego (Gay) me dijo que le diese un poco
mas de flujo para ver si se solucionaba y ahí el auto retomó
el ritmo. Esta carrera no fue fácil, los autos están
muy nuevos en su motorización y era una prueba de fuego, seguramente
también lo será en La Rioja por que el calor puede ser
un duro protagonista.
Antes de esta carrera probamos en ese circuito para conocerlo ya que
yo nunca corrí en La Rioja y me gustó, es entretenido
y hay que estar muy concentrado en todas las vueltas, no hay crédito
para los errores. Seguramente el equipo DG Motorsport trabajará
intensamente para ese compromiso ".
Esteban Sarry (26º-foto):
"Mi debut en el TN me deja satisfecho porque
hoy he comprobado lo difícil que es mantenerse en pista con
tanta rivalidad, con tantos autos que largan y con lo difícil
que es pilotear uno de estos Clase 2 sin dirección asistida
en la segunda mitad del evento. La verdad es que llegué cansado
y en las curvas transpiré bastante. Podría haber estado
más arriba en el clasificador, pero perdí seis o siete
puestos en un trompo. Aprendí que hay que afirmarse al volante
para doblar, que es común el roce con los paragolpes y otros
secretos de puesta a punto de estas unidades".
TN
- La Plata - Clase 2 - Final (16 vueltas)
1º 8 LUNA ROBERTO (R. Clío) 30m07s033
2º 32 GAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) a 1,776
3º 14 ARBUSTI IVAN (Ch. Corsa) a 2,434
4º 3 PERCAZ ADRIAN (P. 206) a 10,947
5º 83 BUCCI ALEJANDRO (Ch. Corsa) a 12,554
6º 10 CHIRIANO ADRIAN (R. Clío) a 13,682
7º 24 MINARDI PABLO (F.Fiesta) a 14,470
8º 18 MUNGI DIEGO (R. Clío) a 14,861
9º 22 MORINI MARIANO (P. 206) a 21,618
10º 17 MICHIELETO ARIEL (R. Clío) a 22,599
11º 56 REDOLFI PABLO (F.Fiesta) a 22,986
12º 20 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 23,249
13º 23 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 23,650
14º 16 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) a 27,719
15º 30 PENEZONE JAVIER (F.Fiesta) a 29,405
16º 21 PASSERA JUAN M. (Ch. Corsa) a 31,635
17º 43 DADOMO FLORENCIO (F.Fiesta) a 32,594
18º 100 GONZALEZ EMILIANO (R. Clío) a 33,468
19º 57 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 41,317
20º 67 LOMBARDO NELSON (Ch. Corsa) a 47,285
21º 29 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 47,561
22º 6 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 54,653
23º 66 SILIBERTI GERARD (R. Clío) a 54,696
24º 79 CHAPUR FACUNDO (F.Fiesta) a 56,050
25º 58 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1;02,386
26º 62 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 1;05,705
27º 69 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) a 4 vueltas
28º 65 BARRIOS MARTIN (R. Clío) a 4 vueltas
29º 13 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 5 vueltas
30º 28 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 5 vueltas
No Clasificados
31º 11 TETI GERONIMO (R. Clío) a 7 vueltas
32º 42 KOCH JUAN P. (VW Gol) a 7 vueltas
33º 5 LONGHI CARLOS (R. Clío) a 8 vueltas
34º 38 BALINAS JORGE (R. Clío) a 9 vueltas
35º 77 RODRIGUEZ MARCOS (R. Clío) a 9 vueltas
36º 61 BORDINO MAURICIO (F.Fiesta) a 9 vueltas
37º 31 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 10 vueltas
38º 39 BOSIO BRUNO (VW Gol) a 11 vueltas
39º 47 GRANERO JUAN P. (P. 206) a 12 vueltas
40º 19 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 12 vueltas
41º 84 ROURICH ESTEBAN (R. Clío) a 12 vueltas
42º 9 ROMERO DAMIAN (F.Fiesta) a 14 vueltas
43º 92 SANTANA RUBEN (R. Clío) a 15 vueltas
Sin Vueltas
44º 12 TORRES JUAN I. (Ch. Corsa)
Record de Vuelta: Nº 14
(Arbusti) Tiempo 1m47s532 Vuelta 5 Promedio 141.614 Km/h
Promedio del Ganador: 134.833
Km/h
Penalización Box: Nº
6 (Mohamed) por Falsa Largada
Penalización Box: Nº
69 (Losada) por M.Peligrosa al Nº 67 (Lombardo)
No Largaron: Autos Nº 41
(Iseppi) y Nº 98 (D´Amico)
Apercibido: Nº 84 (Rouric)
por Maniobra Peligrosa en Perjuicio al Nº 9 (Romero)
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Turismo
Nacional - Clase 2
Campeonato 2010 (1 fecha)
1º 8 Luna Roberto 35
2º 32 Cagnolo Carlos 31
3º 14 Arbusti Iván 27
4º 3 Percaz Adrián 26
5º 83 Bucci Alejandro 22
6º 10 Chiriano Adrián 20
7º 24 Minardi Pablo 17
8º 18 Mungi Diego 15
9º 22 Morini Mariano 14
10º 56 Redolfi Pablo 13
11º 17 Michieletto Ariel G. 12
12º 23 Badaracco Tulio 9
13º 20 Abdallah Hanna Enrique 9
14º 16 Perez Diego 7
15º 12 Torres Juan Ignacio 6
16º 30 Penezone Javier 6
17º 31 Pipkin Juan 5
18º 21 Passera Juan Manuel 5
19º 5 Longhi Carlos 4
20º 43 Dadomo Florencio 4
21º 28 Bagnera Lucas 3
22º 100 González Emiliano 3
23º 19 Andreani Leandro 2
24º 57 Machuca Matías 2
25º 47 Granero Juan Pablo 1
26º 67 Lombardo Nelson 1
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La Plata I - Clase 3 - 3ª Serie:
Carlos Okulovich ganó y larga en la 1ª fila
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14-Mar-2010
(Prensa APAT).-
Carlos Okulovich logró colocar al Honda New Civic del Alisi
Racing en la primera fila de la final de la clase tres al vencer en
la 3ª serie, aunque no fue tan rápido como Maxi Baumgartner,
quien largará desde la cuerda.
Con muy buen rendimiento en su Honda New Civic, Carlos Okulovich
logró vencer en la última serie de Clase 3 , concretando
un buen anticipo para sus aspiraciones de la final de la especialidad,
que se corre en el autódromo Roberto José Mouras
de La Plata, por la primera fecha del año.
El misionero se mantuvo al frente de la fila india de principio a
fin, logrando aprovechar también el roce que involucró
en la partida al Seat León de Emanuel Moriatis y el Citroën
C4 de Iván Ciccarelli, que retrasó a ambos hasta el
11º y 10º lugar, respectivamente.
Por ese incidente quienes pudieron avanzar fueron Ignacio Boero (Citroën
C4) y Marcelo Bugliotti (Seat León), quienes invirtieron en
esta prueba las posiciones con respecto al año pasado, cuando
el actual campeón ganó escoltado por el santafesino.
Cuarto, y en gran labor en su primera competencia en la divisional,
fue el sanjuanino Facundo Della Motta (Chevrolet Astra), superando
a Maximiliano Fontana (Focus) y Juan Pablo Rossotti (Chevrolet Astra).
Luego terminaron el debutante Nicolás Traut (Ford Focus), Matías
Muñoz Marchesi (Chevrolet Astra) y Guillermo Albertengo (había
terminado 2º pero fue sancionado con 15 segundos pora falsa largada,
con el León), que precedieron a Ciccarelli y a Moriatis, y
también a Adrián Percaz (Ford Focus) y Oscar Canela
(Peugeot 307).
Por su parte, abandonaron en esta última carrera preliminar
Luciano Larroudé (Ford ocus) y Guillermo DAguanno (Renault
Clío).


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TN
- La Plata - Clase 3 - 3ª Serie (6 vueltas)
1º 2 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) 10m23s501
2º 11 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 3,067
3º 1 BUGLIOTTI MARCELO (Seat León) a 4,418 (foto)
4º 99 DELLA MOTTA FACUNDO (Ch. Astra) a 13,534
5º 47 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus) a 13,927
6º 48 ROSSOTTI JUAN P. (Ch. Astra) a 16,037
7º 100 TRAUT NICOLAS (F. Focus) a 16,349
8º 75 MUÑOZ MARCHESI MATIAS (Ch. Astra) a 16,497
9º 16 ALBERTENGO GUILLERMO (Seat León) a 21,903
10º 111 CICCARELLI IVAN (Citroën C4) a 48,737
11º 3 MORIATIS EMANUEL (Seat León) a 2;31,135
12º 35 PERCAZ ADRIAN (F. Focus) a 8;46,368
13º 19 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 8;46,860
No Clasificados
14º 104 LARROUDE LUCIANO (F. Focus) a 4;36,868
Sin Vueltas
15º 28 DAGUANNO GUILLERMO (R. Clío)
Record de Vuelta: Nº 1 (Bugliotti)
Tiempo 01:44,5 Vuelta 3 Promedio 145.792 Km/h
Promedio del Ganador: 146.540
Km/h
Recargo con 15 seg.: Auto Nº
16 (Albertengo) por Falsa Largada
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La Plata I - Clase 2 - 2ª Serie:
Se le dio a Pablo Merayo
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13-Mar-2010
(Prensa APAT).- Pablo
Merayo logró un triunfo contundente para tener esperanza en
la segunda serie de Clase 3 de Turismo Nacional, que se corrió
en el autódromo Roberto Mouras por la fecha inicial
del campeonato 2010. El piloto de Tierra del Fuego dominó
con autoridad a bordo del Chevrolet Astra que alista su equipo y motoriza
Gustavo Penin, para llegar a esta primera alegría del domingo,
demostrando que también se suma a la lista de vencedores.
Detrás se ubicó Sebastián Gómez, con otro
Astra, luego de intentar en el comienzo superarlo y buscar el triunfo
sobre el fueguino, pero luego se mantuvo en esa posición ante
la imposibilidad de acercarse sobre el ganador. Tercero fue Ezequiel
Bosio, que quebró la hegemonía de los Chevrolet con
su Ford Focus, atendido por Edgardo Porfiri.
Posteriormente se clasificaron Julián Flamarique (Focus), Juan
Heguy (Astra) y el debutante Christian Bodrato Mionetto (Honda New
Civic), quienes terminaron en la zona de puntos y aventajando a Luciano
Bosio (Focus), Pablo Piumetto (Focus), Juan Pablo Rossotti (Astra),
Juan Carlos Bertozzi (Astra) y Leandro Vallasciani (Renault Clío).
Leandro Carducci (Focus) terminó 11º, precediendo a Fabián
Flaqué (Focus), Fabián Yannantuoni (Peugeot 307) e Ignacio
Char (Focus). En tanto que Juan José López (Astra) y
Gastón Grasso (Focus), se retrasaron y abandonaron a mitad
de carrera.
al igual que ayer en los entrenamientos Juanjo debió abandonar
por perder una rueda delantera. Aunque ayer terminó perdiendo
las dos en el violento despiste. Nuevamente se cortaron los espárragos
en los que ajusta la rueda y una plaqueta de distinta aleación,
por lo que el equipo decidió que Juan José López
no participe de la final.
Declaraciones
Juan José López (no larga la final): "No
queremos que Juanjo arriesgue más, vamos a estudiar con el
debido tiempo el origen de este inconveniente y haremos los cambios
necesarios para la próxima competencia. El auto fue muy veloz
y dócil, eso me deja tranquilo. En la primera vuelta de entrenamiento
hicimos el mejor tiempo, con gomas usadas y el motor de pruebas. Creo
que tenemos un gran auto, sólo faltó más tiempo
para probar y trabajar, cosas que tendremos de aquí a la próxima
competencia".

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TN
- La Plata - Clase 3 - 2ª Serie (6 vueltas)
1º 46 MERAYO PABLO (Ch. Astra) 10m25s581
2º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 1,166
3º 6 BOSSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 3,632
4º 14 FLAMARIQUE JULIAN (F. Focus) a 4,318
5º 34 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 4,519
6º 113 BODRATO MIONETTO C. (H. New Civic) a 11,66
7º 43 BOSIO LUCIANO (F. Focus) a 12,112
8º 21 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 12,821
9º 29 BERTOZZI JUAN P. (Ch. Astra) a 12,862
10º 10 VALLASCIANI LEANDRO (R. Clío) a 16,267
11º 38 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 18,731
12º 71 FLAQUE FABIAN (F. Focus) a 20,504
13º 5 YANNANTUONI FABIAN (Peugeot 307) a 21,525
14º 39 CHAR IGNACIO (F. Focus) a 38,577
No Clasificados
15º 30 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) a 3 vueltas
16º 37 GRASSO GASTON (F. Focus) a 3 vueltas
Record de Vuelta: Nº 46
(Merayo) Tiempo 01:44,6 Vuelta 3 Promedio 145.617 Km/h
Promedio del Ganador: 146.053
Km/h
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La Plata I - Clase 2 - 1ª Serie:
Maxi Baumgartner es un serio candidato para la final
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13-Mar-2010
(Prensa APAT).- El
santafesino Maxi Baumgartner fue muy contundente con su Citroën
Xsara y se perfila como serio candidato al triunfo en la clase mayor.
Como lo marcó en la clasificación de ayer, Maximiliano
Baumgartner demostró en la primera serie de Clase 3 de Turismo
Nacional, que abrió el espectáculo en el autódromo
Roberto Mouras de La Plata, en donde se corre el Gran
Premio Ariel Divito, que cuenta con un notable rendimiento en el Citroën
Xsara que conduce. El piloto santafesino dejó en claro que
pretende irse de esta pista con un gran resultado, y para ello ya
se hizo de los seis puntos iniciales.
En las seis vueltas de competencia, Baumgartner fue ganando diferencias
sobre sus rivales. Francisco Viel Bugliotti y Fabricio Pezzini libraron
un breve duelo, del cual salió favorecido el Honda New Civic
del cordobés, que se mantuvo por delante del Chevrolet Astra,
hasta la bandera de cuadros, en ese orden.
Cuarto terminó el marplatense Facundo Crovo, quien debuta en
esta fecha con un Astra, superando al capitalino Pablo Otero que tuvo
una de sus mejores actuaciones con el Renault Megane. El sexto fue
otro debutante, el cordobés Ricardo Risatti, también
con un Astra, quien así sumó su primer punto en el TN.
Luego se clasificaron Claudio Alonso (Focus), Marcelo González
(Renault Clío), Claudio Viana (New Civic), Claudio Viana (New
Civic) y Joaquín Volpi (Astra), completando las primeras diez
posiciones. Mientras que José Yannantuoni (que con el Astra
había terminado 7º en pista fue sancionado con 15 segundos
por no respetar el procedimiento de largada).
Alejandro Pagani (que debutó en la especialidad en reemplazo
de Facundo Ardusso en el Focus), Diego Bañon (Peugeot 307),
Crispin Beitía (que puso en pista el nuevo Focus) y Rubén
Loiacono (que también fue sancionado con 15 segundos por haber
realizado una maniobra peligrosa sobre J. Yannantuoni). Mientras que
el único abandono registrado fue el de Luis José Di
Palma, por una falla en el motor de su Focus.
 
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TN
- La Plata - Clase 3 - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 36 BAUMGARTNER MAXI (C. Xsara) 10m15s154
2º 12 VIEL BUGLIOTTI FRAN (H. New Civic) a 4,502
3º 24 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 5,986 (foto)
4º 67 CROVO FACUNDO (Ch. Astra) a 8,129
5º 40 OTERO PABLO (R. Mégane) a 9,613
6º 85 RISSATTI RICARDO (Ch. Astra) a 9,873
7º 45 ALONSO CLAUDIO (F. Focus) a 18,522
8º 17 GONZALEZ MARCELO (R. Clío) a 18,82
9º 44 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 22,583
10º 91 VOLPI JOAQUIN (Ch. Astra) a 25,584
11º 58 YANNANTUONI JOSE (Ch. Astra) a 25,663
12º 97 PAGANI ALEJANDRO (F. Focus) a 26,983
13º 42 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) a 30,543
14º 55 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 31,337
15º 31 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 33,027
16º 7 DI PALMA LUIS J. (F. Focus) a 2 vueltas
Record de Vuelta: Nº 36
(Baumgartner) Tiempo 01:43,2 Vuelta 4 Promedio 147.487 Km/h
Promedio del Ganador: 148.529
Km/h
Recargo con 15 seg.: Nº
58 (Yannantuoni F,) por Infrac. al Procedimiento de Largada
Recargo con 15 seg.: Nº
31 (Loiacono) por M.Peligrosa en Perjuicio Auto Nº 45
(Beitía)
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La Plata I - Clase 3 - Clasificación:
Maxi Baumgartner avisó en los ensayos y se despachó
con la pole
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13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos y Fotos APAT).- Maxi
Baumgartner comenzó hoy de menor a mayor, y a la tarde, con
su Citroën Xsara, registró el mejor tiempo de la tanda
clasificatoria de la Clase 3 en La Plata. El santafesino tuvo
problemas en la 1ª sesión de entrenamientos quedando último
y en la segunda tanda avisó que estaba para cosas serias, al
ser segundo. Maxi metió 1m44s436, superando a Pablo Merayo
(Chevrolet Astra), por un poco más de dos décimas.
Baumgartner, luego de correr en en la Fórmula Renault Asiática,
donde alcanzé el 3º puesto en el torneo 2007 y ser el
mejor debutante (ver
más detalles de su campaña en el exterior),
continuó su carrera en Argentina comenzando con al Copa Mégane
y con algunas incursiones en el TC2000, hasta recalar en la clase
3, donde luego de tres carreras, logra la pole. Ahora quiere buscar
su primera victoria, en una categoría nacional de autos, con
el Xsara del AH Racing, que regentéa otro santafesino, Adrián
Hang, de gran experiencia en al categoría y también
en el exterior.
El campeón de TC y ex de esta clase 3, Emanuel Moriatis, ubicó
al novel Seat León en el tercer lugar, demostrando que el producto
español nació bien y muestra un gran potencial; ientras
que su compañero de equipo y actual monarca de la categoría,
Marcelo "Papel" Bugliotti, se complicó y no pudo
lograr lo que había mostrado en los ensayos oficiales, al quedar
27º y partirá muy retrasado en su serie.
Su sobrino, Fran Viel Bugliotti, gracias al buen andar del Honda New
Civic, se ubicó cuarto aventajando a quienes habían
sido de los más rápidos en entrenamientos, Sebastián
Gómez (Chevrolet Astra) y a su compañero de equipo en
el Alisi Racing, Carlos Okulovich (6º).
Fabricio Pezzini, el otro que fue el más veloz del día,
quedó ubicado séptimo al no poder repetir lo hecho en
la primera sesión de prácticas.
En octavo lugar, aparece Ignacio Char con el mejor Ford Focus y completan
los mejores diez, Ivan Ciccarelli con el Citroën C4 del Boero
Pro Carrera y décimo Joaquín Volpi (Astra).
Si bien el poleman no bajó el tiempo de Gómez y Pezzini,
hubo 27 autos encerrados en un segundo, lo que demuestra la paridad
y se pronostica una cerrada lucha tanto en las series, como en la
final de mañana.
Declaraciones
Fabricio Pezzini (7º-foto):
"Fue una lástima que en la última
vuelta haya tenido una ida de trompa que no me permitió marcar
el verdadero tiempo, estaba para ubicarme tercero pero no pudo ser.
Hoy hicimos un gran trabajo que en las planillas de clasificación
no se vio reflejado, pero tengo mucha fe en el ingeniero Victor Vega
para la Serie de mañana. Vamos a apostar a eso por que sabemos
del potencial del auto y en esa carrera se va a notar quines tienen
chances reales de ganar en la carrera final. El proyecto 2010 lo asumimos
con una gran responsabilidad y eso quedó reflejado cuando en
el entrenamiento marcamos el uno y en clasifica podríamos haber
estado adelante si el auto no se me iba de trompa en la vuelta rápida.
Esperaré hasta mañana, pero se que tengo una herramienta
para lograr grandes resultados".
Fabián
Yannantuoni (11º-foto): "El
de hoy ha sido un muy buen día porque nos ha dado las pautas
del potencial de este 307. Me tomé con tranquilidad los entrenamientos,
prefiriendo ir a más en clasificación, como efectivamente
sucedió. En este caso, dimos con un balance interesante en
el chasis y las suspensiones y, como el impulsor preparado por Víctor
Boscarol dispone de una potencia lógica, el conjunto demuestra
un gran futuro".
Juan José López (26º): "La
impresión de esa primera vuelta en la que logro un muy buen
tiempo, es muy buena. Pero lamentablemente nos pasó esto que
es increíble. Que se salgan las dos ruedas delanteras es muy
difícil que pase y nos tocó. Ahora vamos a verlas consecuencias
y el equipo tratará de dejar todo en condiciones para afrontar
la serie clasificatoria de mañana"".
Marcelo "Papel" Bugliotti (27º): "Pretendía
lógicamente algo más que ser 27°, pero me queda
el consuelo de que no se presentaron problemas graves, sino que -por
el contrario- una mejor clasificación no fue posible por circunstancias
no tan graves. Al principio de la tanda, no logré extraer el
mejor rendimiento de las gomas nuevas, lo cual es decisivo. Después,
me trabé atrás de algunos competidores que iban en un
ritmo que no era a pleno y el tiempo se esfumó. Tengo buenas
perspectivas para la serie, no obstante".
Luis José Di Palma (25º): "De
a poco, fui mejorando en los entrenamientos con algunos toques a la
suspensión delantera del auto, pero al momento de clasificar
me salió el tiro por la culata al apostar por mantenerme cerca
del Seat León de Bugliotti, creyendo que él le imprimiría
un fuerte ritmo a esta tanda. Desafortunadamente, no fue así
y perdí décimas valiosas, pero por otro lado sé
que el coche está en condiciones de recuperar lugares mañana
a partir de la serie".

 
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Turismo
Nacional - La Plata - Clase 3 - Clasificación
1º 36 BAUMGARTNER MAXIMILIANO (C. Xsara) 1m44s436
2º 46 MERAYO PABLO (Ch. Astra) 1;44,651 a 0,215
3º 3 MORIATIS EMANUEL (Seat León) 1;44,675 a 0,239
4º 12 VIEL BUGLIOTTI FRAN (H. N Civic) 1;44,803 a 0,367
5º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) 1;44,814 a 0,378
6º 2 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) 1;44,816 a 0,380
7º 24 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) 1;44,834 a 0,398
8º 39 CHAR IGNACIO (F. Focus) 1;44,915 a 0,479
9º 111 CICCARELLI IVAN (Citroën C4) 1;44,959 a 0,523
10º 91 VOLPI JOAQUIN (Ch. Astra) 1;45,027 a 0,591
11º 5 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) 1;45,069 a 0,633
12º 11 BOERO IGNACIO (Citroën C4) 1;45,112 a 0,676
13º 67 CROVO FACUNDO (Ch. Astra) 1;45,126 a 0,690
14º 34 HEGUY JUAN (Ch. Astra) 1;45,198 a 0,762
15º 75 MUNOZ MARCHESI MATIAS (Astra) 1;45,201 a 0,765
16º 85 RISSATTI RICARDO (Ch. Astra) 1;45,202 a 0,766
17º 6 BOSSIO EZEQUIEL (F. Focus) 1;45,220 a 0,784
18º 16 ALBERTENGO GUILLERMO (Seat) 1;45,230 a 0,794
19º 40 OTERO PABLO (R. Mégane) 1;45,252 a 0,816
20º 37 GRASSO GASTON (F. Focus) 1;45,257 a 0,821
21º 19 CANELA OSCAR (Peugeot 307) 1;45,262 a 0,826
22º 58 YANNANTUONI JOSE (Ch. Astra) 1;45,280 a 0,844
23º 21 PIUMETTO PABLO (F. Focus) 1;45,293 a 0,857
24º 104 LARROUDE LUCIANO (F. Focus) 1;45,295 a 0,859
25º 7 DI PALMA LUIS J. (F. Focus) 1;45,300 a 0,864
26º 30 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) 1;45,394 a 0,958
27º 1 BUGLIOTTI MARCELO (Seat León) 1;45,413 a
0,977
28º 45 ALONSO CLAUDIO (F. Focus) 1;45,446 a 1,010
29º 14 FLAMARIQUE JULIAN (F. Focus) 1;45,535 a 1,099
30º 99 DELLA MOTTA FACUNDO (Astra) 1;45,578 a 1,142
31º 31 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) 1;45,679 a 1,243
32º 43 BOSIO LUCIANO (F. Focus) 1;45,784 a 1,348
33º 35 PERCAZ ADRIAN (F. Focus) 1;45,858 a 1,422
34º 42 BANON DIEGO (Peugeot 307) 1;46,006 a 1,570
35º 71 FLAQUE FABIAN (F. Focus) 1;46,053 a 1,617
36º 48 ROSSOTTI JUAN P. (Ch. Astra) 1;46,065 a 1,629
37º 17 GONZALEZ MARCELO (R. Clío) 1;46,081 a 1,645
38º 38 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) 1;46,192 a 1,756
39º 47 FONTANA MAXI (Focus) 1;46,255 a 1,819
40º 44 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) 1;46,332 a 1,896
41º 29 BERTOZZI JUAN P. (Ch. Astra) 1;46,452 a 2,016
42º 28 DAGUANNO GUILLERMO (R. Clío) 1;46,526 a
2,090
43º 55 BEITIA CRISPIN (F. Focus) 1;46,809 a 2,373
44º 113 BODRATO MIONETTO C. (Civic) 1;46,850 a 2,414
45º 100 TRAUT NICOLAS (F. Focus) 1;47,051 a 2,615
46º 97 PAGANI ALEJANDRO (F. Focus) 1;47,736 a 3,300
47º 10 VALLASCIANI LEANDRO (Clío) 2;51,370 a 1;06,934
Promedio del 1º: 145.812
Km/h
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La Plata I - Clase 2 - 3ª Serie:
Juan Ignacio Torres festejó al final del día
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13-Mar-2010
(Prensa APAT).-
Tan eficaz como siempre, resultó el Chevrolet Corsa que conduce
Juan Ignacio Torres, quien logró el triunfo en la última
serie de Clase 2 de Turismo Nacional que se corrió en el autódromo
Roberto Mouras de La Plata, y en la cual se impuso de
manera contundente, logrando empezar el año con el primer éxito.
El piloto de Torquinst consiguió prevalecer sobre el riojano
Roberto Luna y su Renault Clío, a quien controló durante
los seis giros.
En la tercera posición terminó Alejandro Bucci, quien
con otro Corsa encabezó un interesante trencito
que se completó con el Fiesta de Pablo Redolfi y los Clío
de Diego Mungi y Tulio Badaracco, que además completaron las
posiciones que otorgan puntos.
Más atrás terminó Javier Penezone con el Fiesta,
que se involucró en un atractivo duelo con el debutante Martín
Barrios (Gol). Florencio Dadomo no había podido arrancar desde
la grilla debido a que tuvo una falla en el motor y esto motivo que
se ubicara en la salida de boxes, desde donde fue escalando posiciones
con el Fiesta y terminó 9º.
Emiliano Giacoponi finalizó en pista tercero y era una gran
performance para él y su Clío, pero luego se constató
que se había adelantado antes de que el semáforo se
apagara y fue sancionado con 15 segundos de recargo. Posteriormente
quedaron Bruno Bosio (Gol), Nelson Lombardo (Corsa), Rubén
Santana (Clío) y Matías Iseppi (se despistó con
su Corsa).
En tanto que, el único auto que no arribó fue el Clío
que conduce el debutante Matías Machuca.
Declaraciones
"Roby" Luna (2º): "Teníamos
que hacer una buena Serie para que sea la más rápida,
estuvimos muy cerca por que solo 13/100 nos alejaron de la ganada
por Cagnolo. El auto de Juanchi (Torres) era un misil, nuestro Clio
parcializó bien pero las limitaciones en el reglamento se hacen
sentir. Tenemos que trabajar para lograr un plus que nos permita mantenernos
en ritmo a lo largo del campeonato, éste es un auto 0km y creo
que nos va a llevar un par de carreras conseguirlo. Mañana
la final será muy dura, pero tengo confianza en el equipo de
Sergio Giacone que tiene mucha experiencia en esto".
Diego Mungi (5º): "Evidentemente,
tenemos un desequilibrio considerable en el Clio porque es raro su
comportamiento en la parte delantera al doblar y también porque
se torna inestable al frenar. Tuve suerte de caer a séptimo
y después recuperar la quinta posición. Con otra configuración,
es posible andar mejor aquí".
Diego
Gay (Director de DG Motorsport, pilotos Facundo Chapur, Mauricio
Bordino, Redolfi y Dadomo): "Fue un día
difícil, la condición de pista no benefició al
chasis y el trazado tampoco al motor. Sin dudas nuestra idea era estar
mucho más adelante, por la capacidad de los pilotos experimentados
y por lo bien que funcionan estos Fiestas. Soy conciente de que son
unidades nuevas, que recién salieron a pista a ser exigidas
ayer. Lo que hicieron los mecánicos en el receso fue grandioso
y muy sacrificado, nosotros hacemos los chasis y los motores de estos
cuatro autos y a las plantas impulsoras hubo que hacerlas desde cero,
acá no se reformó ni se modificó nada todo se
fabricó nuevo. En los Ford debimos cortar todo el frente de
los autos y hacerlos de nuevo. Quedaron muy bien pero no se pudo demostrar
eso en pista por las contrariedades que enumeré anteriormente.
Veremos que podemos mejorar mañana, trabajaremos en la puesta
a punto de los autos y sabemos que muchos autos se desgastarán
en la exigente carrera, apostamos fuerte que eso no nos pase y los
pilotos deberán hacer una carrera pensante, eso será
determinante".
 
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TN
- La Plata
Clase 2
3ª Serie (6 vueltas)
1º 12 TORRES JUAN I. (Ch. Corsa) 10m50s176
2º 8 LUNA ROBERTO (R. Clío) a 1,897
3º 83 BUCCI ALEJANDRO (Ch. Corsa) a 9,110
4º 56 REDOLFI PABLO (F.Fiesta) a 9,157
5º 18 MUNGI DIEGO (R. Clío) a 9,357 (foto
1)
6º 23 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 10,210
7º 30 PENEZONE JAVIER (F.Fiesta) a 11,154
8º 65 BARRIOS MARTIN (R. Clío) a 12,545
9º 43 DADOMO FLORENCIO (F.Fiesta) a 14,223 (foto
2)
10º 13 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 17,550
11º 39 BOSIO BRUNO (VW Gol) a 18,943
12º 67 LOMBARDO NELSON (Ch. Corsa) a 23,904
13º 92 SANTANA RUBEN (R. Clío) a 31,988
14º 41 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) a 1 vuelta
No Clasificados
Nº 57 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 3 vueltas
Record de Vuelta: Nº 13
(Giacoponi) Tiempo 1m49s091 Vuelta 3 Promedio 139.590 Km/h
Promedio del Ganador: 140.528
Km/h
Recargado con 15 seg.: Auto Nº
13 (Giacoponi) por Falsa Largada
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La Plata I - Clase 2 - 2ª Serie:
Sorpresa de Carlos Cagnolo
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13-Mar-2010
(Prensa APAT).- Última
vuelta de la segunda serie de Clase 2 de Turismo Nacional, e Iván
Arbusti se encaminaba hacia la chicana de la recta principal como
lo hizo durante los cuatro pasos anteriores, pero en el ingreso al
frenaje de la chicana un descuido le permitió a Carlos Cagnolo
superarlo y doblar antes que el piloto de Tortugas, para terminar
cruzando la meta como ganador, por primera vez en la especialidad.
Como es habitual, la división de 1600 cm³ entregó
nuevamente una definición de alto nivel en el autódromo
Roberto Mouras de La Plata, en donde se corre por primera
vez en el año. Detrás de los Chevrolet Corsa del equipo
JCB Motor Sport, se ubicaron los Renault Clío de Carlos Longhi
y Lucas Bagnera, que giraron alejados de los líderes. Posteriormente
terminaron Leandro Andreani (Corsa) y Juan Pablo Granero (Peugeot
206), que se ubicaron en las posiciones puntuables.
En el 7º lugar terminó el sanluiseño Hanna Abdallah
(Clío), precediendo a Lucas Mohamed (se retrasó en el
comienzo con el Gol), Marcos Rodríguez (Gol), Jorge Baliñas
(Clío), Vicente Losada (Corsa), Gabriel Fernández (Clío),
Esteban Rourich (Clío), el debutante Mauricio Bordino (Fiesta),
y Damián Romero (se ubicó a una vuelta, con el Fiesta,
y fue apercibido por el Comisario Deportivo).

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TN
- La Plata - Clase 2 - 2ª Serie (6 vueltas)
1º 32 CAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) 10m50s042
2º 14 ARBUSTI IVAN (Ch. Corsa) a 0,142
3º 5 LONGHI CARLOS (R. Clío) a 6,432
4º 28 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 6,527
5º 19 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 7,411
6º 47 GRANERO JUAN P. (P. 206) a 8,184
7º 20 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 8,579
8º 6 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 11,724
9º 77 RODRIGUEZ MARCOS (R. Clío) a 15,593
10º 38 BALINAS JORGE (R. Clío) a 16,225
11º 69 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) a 17,037
12º 29 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 18,476
13º 84 ROURICH ESTEBAN (R. Clío) a 31,554
14º 61 BORDINO MAURICIO (F.Fiesta) a 58,801
15º 9 ROMERO DAMIAN (F.Fiesta) a 1 vuelta
No Clasificado
Nº 64 PONTET JORGE (VW Gol) a 4 vueltas
Record de Vuelta: Nº 32
(Cagnolo) Tiempo 1m49s036 Vuelta 3 Promedio 139.660 Km/h
Promedio del Ganador: 140.557
Km/h
Apercibido: Auto Nº 9 (Romero)
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La Plata I - Clase 2 - 1ª Serie:
Adrián Percaz puso el primer rugido
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13-Mar-2010
(Prensa APAT).- Una
circunstancia fortuita, e inesperada, le permitió a Adrián
Percaz tener el primer festejo del año, al vencer de manera
contundente con el Peugeot 206 en la serie inicial que la Clase 2
de Turismo Nacional, luego de que Diego Pérez, autor de la
pole position, se retrasara sobre mitad de carrera cuando
un inconveniente en la caja de velocidades de su Chevrolet Corsa lo
obligó a retrasarse en la fila india, terminando esta prueba
14º.
Antes de esa alternativa, ambos habían dado una importante
lucha por el liderazgo, con el bahiense encabezando las posiciones
y el piloto de Villalonga acechándolo. Ambos lograron mantener
una distancia interesante sobre el tercero: Juan Pipkin, quien con
su Volkswagen Gol aprovechó el momento en que Pérez
se retrasó y pasó al segundo lugar, aunque no pudo acosar
a Percaz quien fue tomando diferencias hasta el final.
Adrián Chiriano, con el Renault Clío fue quien terminó
tercero, precediendo a Pablo Minardi con el Ford Fiesta, terminando
allí la presencia de las cuatro marcas en las posiciones de
vanguardia. La zona de puntos se completó con Mariano Morini
y Ariel Michieletto, con P206 y Clío, respectivamente.
Detrás terminaron los Gol de Jerónimo Teti, y los Gol
de Martín Rodríguez y Juan Pablo Koch, que aventajaron
a los debutantes Esteban Sarry, Emiliano González y Gerard
Siliberti, los tres con Clío, y Facundo Chapur, con Fiesta.
Fuera de carrera quedaron Juan Manuel Passera (se clasificó
a dos vueltas), y Andrés DAmico (Gol).
Declaraciones
Pablo Minardi (4º): "Estoy conforme
ya que fue una buena serie. No tengo un auto contundente, ya que nos
falta trabajo, para avanzar y superar autos vuelta tras vuelta, pero
al menos tengo buen ritmo y si mis rivales se desgastan o compiten
entre ellos puedo avanzar. Terminar entre los diez es el objetivo
para mañana".
Esteban
Sarry (10º): "Me costó
dar la primera vuelta porque creía que el auto sería
indócil a lo largo de toda la serie, pero deben haber sido
las gomas frías, porque luego todo se normalizó e incluso
pude terminar cinco colocaciones más adelante que aquella en
la cual me tocó largar. Tenía demasiado freno atrás.
Aunque es posible regularlos desde el habitáculo, no quería
arruinar mi progreso, así que me limité a seguir de
esa forma. Creo que la configuración general del Clio es buena
para la prueba final".
Facundo Chapur (13º-foto):
"Fue una buena carrera aunque muy dura.
A poco de largar recibí un golpe en el lateral izquierdo que
me retrasó y me hizo ir fuera de pista. Desde allí empecé
a acelerar para acercarme al pelotón de adelante, busqué
mantenerme en ritmo y completar los seis giros. Necesito eso, sumar
kilómetros arriba del auto para ir ganando confianza y experiencia.
Mañana habrá que acelerar desde atrás e ir en
busca de un lugar razonable en la final".


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TN
- La Plata - Clase 2 - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 3 PERCAZ ADRIAN (P. 206) 10m53s858
2º 31 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 1,550
3º 10 CHIRIANO ADRIAN (R. Clío) a 2,272
4º 24 MINARDI PABLO (F.Fiesta) a 3,396
5º 22 MORINI MARIANO (P. 206) a 3,597
6º 17 MICHIELETO ARIEL (R. Clío) a 5,923
7º 11 TETI GERONIMO (R. Clío) a 7,025
8º 58 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 8,253
9º 42 KOCH JUAN P. (VW Gol) a 9,291
10º 62 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 21,217 (foto
1)
11º 100 GONZALEZ EMILIANO (R. Clío) a 22,531
12º 66 SILIBERTI GERARD (R. Clío) a 24,408
13º 79 CHAPUR FACUNDO (F.Fiesta) a 24,424 (foto
2)
14º 16 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) a 1;03,727
15º 21 PASSERA JUAN M. (Ch. Corsa) a 2 vueltas
No Clasificado
Nº 98 DAMICO ANDRES (VW Gol) a 3 vueltas
Record de Vuelta: Nº 3 (Percaz)
Tiempo 1m49s638 Vuelta 4 Promedio 138.893 Km/h
Promedio del Ganador: 139.737
Km/h
Recargo con 15 seg.: Auto Nº
100 (González E.) por M.Peligrosa en Perjuicio Auto
Nº 42 (Koch)
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La Plata I - Clase 3 - 2º Entrenamiento:
Okulovich fue el mejor, aunque los tiempos fueron más
lentos que en la primera sesión.
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13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos y Fotos APAT).- Si
bien la 2ª tanda de entrenamientos de la Clase 3 del Turismo
Nacional fue más lenta que en la primera por 177 milésimas,
el misionero Carlos Okulovich logró el mejor tiempo con el
Honda New Civic, en el Mouras de La Plata, subiendo al 3º lugar
en la general. Recuperado de los problemas, Maximiliano Baumgartner
colocó al Citroën Xsara en segundo lugar, aunque quedó
10º en la general.
Sebastián Gómez que mantiene el mejor registro del día
junto con Fabricio Pezzini, en esta tanda fue sexto, 820 milésimas
mas lento que su tiempo anterior, mientras que el puntano se ubicó
10º.
"Juanjo" López, Pablo Piumetto Fran Viel Bugliotti,
Oscar Canela, Emanuel Moriatis y Ezequiel Bosio, gracias a los tiempos
marcados en la 1ª tanda se mantiene en el grupo de los mejores
diez del día, hasta ahora.
Fabián Flamarique (Ford Focus), si bien se mantiene 11º
en la General, bajó un poco su registro.
Ignacio Char fue uno de los que mejoró al quedar 4º en
esta tanda (14º en el acumulado) al igual que Pablo Merayo quinto
y 17º en la general, siendo el que cierra el grupo de los que
están en el segundo más veloz. Esto demuestra que la
clase mayor, sigue siendo muy competitiva, con el adicional que entre
ellos hay autos nuevos, como los Seat León de Bugliotti y Moriatis;
y también un debutante, Facundo Della Motta (Astra).

 
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Turismo
Nacional - La Plata - Clase 3 - 2º Entrenamiento
1º 2 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) 1m44s110
2º 36 BAUMGARTNER MAXI (C. Xsara) a 0,425
(foto 1)
3º 14 FLAMARIQUE JULIAN (F. Focus) a 0,453
4º 39 CHAR IGNACIO (F. Focus) a 0,534
5º 46 MERAYO PABLO (Ch. Astra) a 0,638
6º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 0,643
7º 12 VIEL BUGLIOTTI FRAN (H. New Civic) a 0,680
8º 3 MORIATIS EMANUEL (Seat León) a 0,730
9º 75 MUÑOZ MARCHESI MATIAS (Ch. Astra) a 0,893
(f2)
10º 24 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 0,952
11º 1 BUGLIOTTI MARCELO (Seat León) a 1,042
12º 29 BERTOZZI JUAN P. (Ch. Astra) a 1,044
13º 19 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 1,129
14º 67 CROVO FACUNDO (Ch. Astra) a 1,131
15º 58 YANNANTUONI JOSE (Ch. Astra) a 1,162
16º 30 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) a 1,162
17º 31 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 1,249
18º 7 DI PALMA LUIS J. (F. Focus) a 1,387
19º 37 GRASSO GASTON (F. Focus) a 1,432
(foto 3)
20º 5 YANNANTUONI FABIAN (Peugeot 307) a 1,457
21º 91 VOLPI JOAQUIN (Ch. Astra) a 1,474
22º 85 RISSATTI RICARDO (Ch. Astra) a 1,478
23º 10 VALLASCIANI LEANDRO (R. Clío) a 1,603
24º 17 GONZALEZ MARCELO (R. Clío) a 1,625
25º 11 BOERO IGANCIO (Citroën C4) a 1,634
26º 6 BOSSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 1,650
27º 21 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 1,663
28º 44 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 1,724
29º 34 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 1,726
(foto 4)
30º 113 BODRATO MIONETTO C. (H. New Civic) a 1,752
31º 28 DAGUANNO GUILLERMO (R. Clío) a 1,797
32º 111 CICCARELLI IVAN (Citroën C4) a 1,869
33º 99 DELLA MOTTA FACUNDO (Ch. Astra) a 1,909
34º 48 ROSSOTTI JUAN P. (Ch. Astra) a 1,940
35º 35 PERCAZ ADRIAN (F. Focus) a 1,961
36º 16 ALBERTENGO GUILLERMO (Seat León) a 2,183
37º 104 LARROUDE LUCIANO (F. Focus) a 2,503
38º 38 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 2,538
39º 43 BOSIO LUCIANO (F. Focus) a 2,874
40º 42 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) a 2,926
41º 40 OTERO PABLO (R. Mégane) a 3,002
42º 45 ALONSO CLAUDIO (F. Focus) a 3,512
43º 71 FLAQUE FABIAN (F. Focus) a 3,630
44º 55 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 4,467
45º 97 PAGANI ALEJANDRO (F. Focus) a 9,375
Promedio del 1º: 146.268
Km/h
Sin Tiempos: Nº 47 (Fontana)
y Nº 100 (Traut)
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La Plata I - Clase 2 - 1ª Clasificación:
No pudieron desbancar a Diego Pérez, que se quedó
con la pole
Ivan Arbusti metió el mejor tiempo
de hoy, pero fue 293/1000 más lento
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13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos y Fotos APAT).- Diego
Pérez (foto) logró
que nadie bajara su tiempo de ayer y se quedó con la primera
pole del año en la Clase 2 del Tursimo Nacional, que disputa
la fecha apertura en el circuito "Juan Galvez de 4.230 metros,
del autódromo "Roberto Mouras" en La Plata. Tres
Chevrolet Corsa quedaron al frente.
El piloto bahiense, quien ayer cronometró 1m45s679, promediando
144,097 Km/h, hoy obtuvo el 7º tiempo.
Iván Arbusti fue el más rápido de la 2ª
tanda clasificatoria, avanzando desde el 6º lugar, pero debió
conformarse con ser escolta en la general, al ser 293 milésimas
más lento. pero desplazó a Juan Ignacio Torres al tercer
lugar, conformando el trío más veloz con autos de la
marca del "moño".
El piloto de Tortugas (foto) fue uno
de los pocos que pudo bajar los tiempos de ayer, siendo la única
modificación en los 28 autos de adelante.
Adrían Percaz (Peugeot 206), Carlos Cagnolo y "Roby"
Luna, quedaron 4º, 5º y 6º, respectivamente. Séptimo
se ubica Juan Pipkin con el mejor Volkswagen Gol delante Lucs Bagnera,
Tulio Badaracco y Emiliano González (10º), todos con renault
Clío..
Entre los que avanzaron con respecto a la primera tanda, pudimos
ver a Juan Granero, a quien ayer los Comisarios Deportivos le quitaron
los tiempos marcados con el Peugeot 206, quedanado 29º, Esteban
Rourich (32º-Renault Clío), Jorge Pontet (35º-VW
Gol). Mientras que Andrés DÁmico (34º-VW Gol),
y Juan Manuel Passera (37º), no habían tenido registros
de tiempos en el día de ayer.
Turismo
Nacional - La Plata - Clase 2
2ª Clasificación
1º 14 ARBUSTI IVAN 1m45s972
2º 3 PERCAZ ADRIAN a 0,800
3º 32 GAGNOLO CARLOS a 0,886
4º 8 LUNA ROBERTO a 1,068
5º 6 MOHAMED LUCAS a 1,376
6º 38 BALINAS JORGE a 1,406
7º 12 TORRES JUAN I. a 1,429
8º 100 GONZALEZ EMILIANO a 1,449
9º 5 LONGHI CARLOS a 1,572
10º 17 MICHIELETO ARIEL a 1,621
11º 20 ABDALLAH HANNA a 1,644
12º 47 GRANERO JUAN P. a 1,942
13º 9 ROMERO DAMIAN a 1,982
14º 11 TETI GERONIMO a 2,131
15º 13 GIACOPONI EMILIANO a 2,154
16º 58 RODRIGUEZ MARTIN a 2,232
17º 23 BADARACCO TULIO a 2,352
18º 19 ANDREANI LEANDRO a 2,436
19º 24 MINARDI PABLO a 2,442
20º 28 BAGNERA LUCAS a 2,457
21º 31 PIPKIN JUAN a 2,572
22º 83 BUCCI ALEJANDRO a 2,577
23º 41 ISEPPI MATIAS a 2,606
24º 30 PENEZONE JAVIER a 2,758
25º 84 ROURICH ESTEBAN a 2,774
26º 98 DAMICO ANDRES a 2,829
27º 56 REDOLFI PABLO a 2,877
28º 64 PONTET JORGE a 2,896
29º 21 PASSERA JUAN M. a 2,905
30º 39 BOSIO BRUNO a 3,014
31º 43 DADOMO FLORENCIO a 3,061
32º 10 CHIRIANO ADRIAN a 3,074
33º 22 MORINI MARIANO a 3,544
34º 77 RODRIGUEZ MARCOS a 3,550
35º 92 SANTANA RUBEN a 3,598
36º 65 BARRIOS MARTIN a 3,603
37º 69 LOSADA VICENTE a 3,814
38º 62 SARRY ESTEBAN a 4,089
39º 29 FERNANDEZ GABRIEL a 4,259
40º 67 LOMBARDO NELSON a 4,421
41º 42 KOCH JUAN P. a 4,437
42º 79 CHAPUR FACUNDO a 4,711
43º 66 SILIBERTI GERARD a 5,687
44º 61 BORDINO MAURICIO a 5,989
45º 16 PEREZ DIEGO a 7,897
46º 57 MACHUCA MATIAS a 22,992
47º 18 MUNGI DIEGO a 2m35s037
Promedio del 1º: 143.698
Km/h
|
Turismo
Nacional - La Plata - Clase 2
Clasificación General
1º 16 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) 1m45s679
2º 14 ARBUSTI IVAN (Ch. Corsa) a 0,293
3º 12 TORRES JUAN I. (Ch. Corsa) a 0,307
4º 3 PERCAZ ADRIAN (P. 206) a 0,311
5º 32 GAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) a 0,401
6º 8 LUNA ROBERTO (R. Clío) a 0,549
7º 31 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 0,657
8º 28 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 0,951
9º 23 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 0,984
10º 100 GONZALEZ EMILIANO (R. Clío) a 1,092
11º 5 LONGHI CARLOS (R. Clío) a 1,190
12º 83 BUCCI ALEJANDRO (Ch. Corsa) a 1,205
13º 24 MINARDI PABLO (F.Fiesta) a 1,231
14º 38 BALINAS JORGE (R. Clío) a 1,241
15º 13 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 1,263
16º 10 CHIRIANO ADRIAN (R. Clío) a 1,323
17º 6 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 1,366
18º 41 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) a 1,398
19º 17 MICHIELETO ARIEL (R. Clío) a 1,412
20º 20 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 1,413
21º 56 REDOLFI PABLO (F.Fiesta) a 1,502
22º 58 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1,536
23º 19 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 1,652
24º 18 MUNGI DIEGO (R. Clío) a 1,665
25º 11 TETI GERONIMO (R. Clío) a 1,682
26º 9 ROMERO DAMIAN (F.Fiesta) a 1,725
27º 43 DADOMO FLORENCIO (F.Fiesta) a 1,847
28º 22 MORINI MARIANO (P. 206) a 2,151
29º 47 GRANERO JUAN P. (P. 206) a 2,235
30º 30 PENEZONE JAVIER (F.Fiesta) a 2,305
31º 42 KOCH JUAN P. (VW Gol) a 3,043
32º 84 ROURICH ESTEBAN (R. Clío) a 3,067
33º 39 BOSIO BRUNO (VW Gol) a 3,070
34º 98 DAMICO ANDRES (VW Gol) a 3,122
35º 64 PONTET JORGE (VW Gol) a 3,189
36º 92 SANTANA RUBEN (R. Clío) a 3,190
37º 21 PASSERA JUAN M. (Ch. Corsa) a 3,198
38º 69 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) a 3,212
39º 65 BARRIOS MARTIN (R. Clío) a 3,289
40º 79 CHAPUR FACUNDO (F.Fiesta) a 3,313
41º 77 RODRIGUEZ MARCOS (R. Clío) a 3,843
42º 67 LOMBARDO NELSON (Ch. Corsa) a 3,992
43º 62 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 4,382
44º 29 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 4,552
45º 57 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 4,607
46º 66 SILIBERTI GERARD (R. Clío) a 5,545
47º 61 BORDINO MAURICIO (F.Fiesta) a 6,282
Promedio del 1º: 144.097
Km/h
|
La Plata I - Clase 3 - 1º Entrenamiento:
Empataron el mejor tiempo Fabricio Pezzini y "Seba"
Gómez, ambos con Chevrolet Astra
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12-Mar-2010
(Prensa APAT).- Comienzo
con buena performance y grandes expectativas tuvo la Clase 3 de Turismo
Nacional, que tuvo su primera actividad oficial de 2010 con el entrenamiento
oficial desarrollado en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata, en donde se corre el Gran Premio Ariel Divito, y tras
lo cual el mejor tiempo lo señalaron el sanluiseño Fabricio
Pezzini y el santacruceño Sebastián Gómez, ambos
a bordo de un Chevrolet, cronometrando 1min43s923.
Ante esta paridad, el primer lugar se definió a favor de
Pezzini, al haber marcado antes el registro que Gómez. El funcionamiento
de la marca del moño fue impecable en esta primera
sesión en la cual tres autos de ese modelo quedaron al tope
de las posiciones cerrando el terceto de vanguardia el mendocino Juan
José López, quien giró 293 milésimas.
Por su parte, en la cuarta colocación figuró el cordobés
Pablo Piumetto, con el primer Ford Focus, superando a Francisco Viel
Bugliotti, quien a bordo del Honda New Civic giró por delante
del Peugeot 307 de Oscar Canela y el SEAT Ibiza de Emanuel Moriatis.
Luego quedaron posicionados Ezequiel Bosio con el Focus, que tuvo
una buena primera sesión, superando a Ignacio Boero con el
Citroën C4 y el campeón Marcelo Bugliotti, con otro León.
   
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Turismo
Nacional - La Plata - Clase 3 - 1º Entrenamiento
1º 24 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) 1m43s923
= 18 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) 1m43s923
3º 30 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) 1;44,184 a 0,261 (f1)
4º 21 PIUMETTO PABLO (F. Focus) 1;44,295 a 0,372 (foto
2)
5º 12 VIEL BUGLIOTTI FRAN (H. N Civic) 1;44,389 a 0,466
6º 19 CANELA OSCAR (Peugeot 307) 1;44,405 a 0,482
7º 3 MORIATIS EMANUEL (Seat León) 1;44,422 a 0,499
8º 6 BOSSIO EZEQUIEL (F. Focus) 1;44,473 a 0,55
9º 11 BOERO IGANCIO (Citroën C4) 1;44,623 a 0,7
10º 1 BUGLIOTTI MARCELO (Seat León) 1;44,639 a
0,716
11º 14 FLAMARIQUE JULIAN (F. Focus) 1;44,659 a 0,736
12º 99 DELLA MOTTA FACUNDO (Astra) a 0,766 (foto
3)
13º 2 OKULOVICH CARLOS (H. N Civic) 1;44,689 a 0,766
14º 34 HEGUY JUAN (Ch. Astra) 1;44,705 a 0,782
15º 46 MERAYO PABLO (Ch. Astra) 1;44,726 a 0,803
16º 10 VALLASCIANI LEANDRO (R. Clío) 1;45,007
a 1,084
17º 39 CHAR IGNACIO (F. Focus) 1;45,072 a 1,149
18º 37 GRASSO GASTON (F. Focus) 1;45,090 a 1,167
19º 35 PERCAZ ADRIAN (F. Focus) 1;45,097 a 1,174
20º 104 LARROUDE LUCIANO (F. Focus) 1;45,119 a 1,196
21º 85 RISSATTI RICARDO (Ch. Astra) 1;45,213 a 1,29
22º 17 GONZALEZ MARCELO (R. Clío) 1;45,247 a 1,324
23º 75 MUÑOZ MARCHESI M. (Ch. Astra) 1;45,384
a 1,461
24º 91 VOLPI JOAQUIN (Ch. Astra) 1;45,410 a 1,487
25º 67 CROVO FACUNDO (Ch. Astra) 1;45,444 a 1,521
26º 29 BERTOZZI JUAN P. (Ch. Astra) 1;45,522 a 1,599
27º 58 YANNANTUONI JOSE (Ch. Astra) 1;45,674 a 1,751
28º 111 CICCARELLI IVAN (Citroën C4) 1;45,725 a
1,802
29º 42 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) 1;45,784 a 1,861
30º 48 ROSSOTTI JUAN P. (Ch. Astra) 1;46,117 a 2,194
31º 40 OTERO PABLO (R. Mégane) 1;46,137 a 2,214
(foto 4)
32º 47 FONTANA MAXI (F. Focus) 1;46,299 a 2,376
33º 31 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) 1;46,323 a 2,4
34º 71 FLAQUE FABIAN (F. Focus) 1;46,474 a 2,551
35º 43 BOSIO LUCIANO (F. Focus) 1;46,622 a 2,699
36º 28 DAGUANNO GUILLERMO (R. Clío) 1;46,625 a
2,702
37º 113 BODRATO MIONETTO C. (Civic) 1;46,725 a 2,802
38º 5 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) 1;47,016 a 3,093
39º 44 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) 1;47,386 a 3,463
40º 100 TRAUT NICOLAS (F. Focus) 1;47,804 a 3,881
41º 45 ALONSO CLAUDIO (F. Focus) 1;47,989 a 4,066
42º 55 BEITIA CRISPIN (F. Focus) 1;53,041 a 9,118
43º 7 DI PALMA LUIS J. (F. Focus) 1;54,941 a 11,018
44º 16 ALBERTENGO GUILLERMO (Seat) 2;03,537 a 19,614
45º 97 PAGANI ALEJANDRO (F. Focus) 2;04,945 a 21,022
46º 38 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) 2;17,284 a 33,361
47º 36 BAUMGARTNER MAXI (C. Xsara) a 9;20,870
Promedio del 1º: 146.532
Km/h
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"Papel" Bugliotti estrena el "1" con el
Seat León
|
12-Mar-2010
(Prensa MB).- El
título de campeón a estrenar, un equipo nuevo y el desafío
de conducir un auto, el Seat León, que en materia de competición
se estrena en Argentina este fin de semana en ocasión de la
primera fecha del Turismo Nacional, son algunos de los ingredientes
que componen la programación de Marcelo Bugliotti en La Plata.
Tras haber participado ayer de un día completo de ensayos
extraoficiales que la categoría habilitó en el Autódromo
Roberto Mouras excepcionalmente por ser el inicio de temporada,
el cordobés afronta las próximas 48 horas con optimismo.
Entre 38 participantes, Bugliotti fue 17° en las pruebas antes
mencionadas, pero confía en que el potencial de su máquina
le permita estar entre los puestos de vanguardia a partir de mañana.
Antes
que eso, el jesusmariense había dado pocas vueltas (media docena,
cuanto mucho), primero al comando del León de su compañero
Guillermo Albertengo y luego en el de Emanuel Moriatis.
La jornada de mañana será decisiva para que Marcelo
acomode a su gusto la unidad con la que efectivamente será
de la partida en la carrera.
"Papel" Bugliotti comentó: "Moriatis
ayer estableció el mejor tiempo entre quienes estábamos
probando, así que en principio ya tenemos un buen indicio del
potencial del Seat. Creo que el conjunto motor y chasis es más
que interesante. Ahora nos toca a cada uno de los tres que usamos
por primera vez este modelo en el automovilismo nacional configurarlo
para que se adapte a las necesidades individuales. Me animo a decir
que el León podría ganar muy pronto en el TN".
G Racing Car: Presenta este fin
de semana como novedad, al primero de sus dos Peugeot 307
|
12-Mar-2010
(Prensa MB).- Tras
haber participado ayer de un día completo de ensayos extraoficiales
que el Turismo Nacional programó en La Plata excepcionalmente
por ser la de este fin de semana la primera fecha de la temporada,
G Racing Car se apresta a poner en pista una nueva formación
de dos autos, conducidos por Fabián Yannantuoni y Luis José
di Palma.
La escudería comandada por Gustavo Gatti, que en carrera
cuenta con atención de personal de la estructura de Luis Belloso,
asesoramiento de Oreste Berta y motorización de Víctor
Boscarol, inscribe este año un par de Peugeot 307
(foto) armados a nuevo en meses recientes. De ellos, solo el
de Yannantuoni se completó a tiempo para esta competencia,
debiendo esperar el de Josito para la próxima presentación,
por lo cual el arrecifeño utilizará el mismo Ford Focus
con el que ganó series y una final en 2009.
El santafesino hubiera dado más vueltas que las que pudo rodar
con este nuevo producto en el Autódromo Cabalén de las
afueras de Córdoba, pero la intensa lluvia del martes complicó
ese trabajo.
Ayer,
a Di Palma le cupo una gran actuación al ser octavo en los
tiempos entre 38 participantes, mientras que Fabián fue 26°,
buscando adaptarse progresivamente a un medio mecánico que
apenas está descubriendo.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni: "Empiezo
la temporada con el entusiasmo propio de lograr que el Peugeot funcione
bien y rinda frutos a la brevedad. Estamos en esto para pelear por
la punta de la categoría, así que espero que el potencial
de este auto nuevo para mí y para el equipo se refleje pronto
en resultados convincentes".
Luis José Di Palma (foto):
"Por ahora, no me disgusta tener que conducir
el Ford Focus, porque es con él que obtuve mis primeros éxitos
en el Turismo Nacional el año pasado. Desde ya, quisiera estar
cuanto antes a bordo del 307, pero supongo que para La Rioja eso ya
será un hecho y que podremos aplicar sobre él lo aprendido
aquí junto a Fabián".
La Plata I - Clase 2 - 1ª Clasificación:
Diego Pérez con la pole provisoria
|
12-Mar-2010
(Prensa APAT).- Diego
Pérez consiguió ser el más rápido de la
primera clasificación de Clase 2 de Turismo Nacional 2010,
que se desarrolló en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata, en donde se corre el Gran Premio Ariel Divito. El
piloto bahiense condujo su Chevrolet Corsa por el circuito de 4.230
metros para cronometrar 1min45s679, promediando 144,097 Km/h., logrando
establecer una interesante diferencia sobre sus escoltas.
El segundo puesto le correspondió a Juan Ignacio Torres, que
con otro Corsa quedó a 0s307, demostrando el buen rendimiento
de su máquina, que también le permitió girar
con buen ritmo en la sesión. Tercero fue el Peugeot 206 de
Adrián Percaz, que había sido el referente de los entrenamientos
y a bordo del cual quedó a 0s311.
La
cuarta posición fue para el cordobés Carlos Cagnolo
(foto), que tuvo una gran presentación
con su nuevo Corsa; Roberto Luna quedó quinto con el flamante
Renault Clío que conduce desde esta competencia. Luego se ubicó
Iván Arbusti, compañero de Cagnolo, superando al bahiense
Juan Pipkin, quien fue el mejor referente entre los usuarios de Volkswagen
Gol.
Posteriormente, cerraron los diez puestos de vanguardia los Clío
de Lucas Bagnera, Tulio Badaracco (que pudo recuperar el funcionamiento
de su auto, que ayer tomó fuego luego de un despiste) y el
debutante Emiliano González.
Al finalizar la sesión, y llevarse a cabo la revisación
técnica posterior, los Comisarios Técnicos informaron
al Deportivo que el Peugeot 206 de Juan Pablo Granero, por incumplimiento
al reglamento.
El
piloto de Tres Arroyos será parte mañana, en la continuidad
de la segunda clasificación, programada a partir de la hora
11:20.
Declaraciones
"Roby" Luna (5º-foto):
"A pesar del quino lugar lo hecho hoy es
muy bueno, trabajamos intensamente para desarrollar este auto nuevo,
en el primer entrenamiento funcionamos bien pero un problema en el
embrague me obligó a ingresar a boxes para trabajar en el auto.
Ya en el segundo pusimos gomas nuevas y no funcionaron, nos hizo retroceder
y descartar esas gomas, para la clasificación volvimos atrás
en lo hecho en el segundo ensayo y el auto igual funcionó.
Para mañana corregiremos una ida de trompa y seguramente estaremos
entre los lideres".
Pablo
Minardi (13º-foto): "Quedé
conforme con el resultado clasificatorio, aunque provisorio, ya que
el equipo aún tiene mucho por trabajar tanto en el chasis como
en el motor.
Creo que vamos por buen camino y cada vez que salimos a pista mejoramos
un poco más.
En clasificación me taparon un poco pero eso es lógico,
por lo que hacemos un balance positivo de esta primera tanda y ojalá
sea mañana un buen sábado deportivo".
Diego Mungi (24º): "Habíamos
empezado bastante bien con un parciales interesantes en los entrenamientos,
pero por ir a más se complicó la configuración
del Clio y nos faltó tiempo para volver atrás, cosa
que supuestamente podremos hacer mañana.
Este
auto tiene un buen comportamiento, pero la verdad es que todavía
no he podido explotar al máximo sus prestaciones".
Esteban Sarry (38º-foto):
"Hasta el momento, vengo con mala suerte.
La prueba de hace algunos días en San Jorge se acortó
por problemas de caja y la de ayer porque se rompió un amortiguador
y nuevamente por un asunto relacionado a la transmisión. Yo
hoy no me sentía con plena confianza en el Renault debido a
que era sobrevirante. Al hacer dos trompos, perdí un tiempo
valioso y desgasté las gomas de formas despareja.
Trataremos de corregir la puesta a punto del coche y aceptar que un
cambio de categoría notorio como éste llevará
más que un par de competencias".
   
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Turismo
Nacional - La Plata - Clase 2 - 1ª Clasificación
1º 16 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) 1m45s679
2º 12 TORRES JUAN I. (Chevrolet Corsa) 1;45,986 a 0,307
3º 3 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) 1;45,990a 0,311
(foto 1)
4º 32 GAGNOLO CARLOS (Chevrolet Corsa) 1;46,080 a 0,401
5º 8 LUNA ROBERTO (Renault Clío) 1;46,228 a 0,549
6º 14 ARBUSTI IVAN (Chev Corsa) 1;46,316 a 0,637
(foto 2)
7º 31 PIPKIN JUAN (VW Gol) 1;46,336 a 0,657
8º 28 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) 1;46,630 a
0,951
9º 23 BADARACCO TULIO (Renault Clío) 1;46,663
a 0,984
10º 100 GONZALEZ EMILIANO (R. Clío) 1;46,771 a
1,092
11º 5 LONGHI CARLOS (Renault Clío) 1;46,869 a
1,190
12º 83 BUCCI ALEJANDRO (Chev Corsa) 1;46,884 a 1,205
13º 24 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) 1;46,910 a 1,231
14º 38 BALINAS JORGE (Renault Clío) 1;46,920 a
1,241
15º 13 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) 1;46,942 a
1,263
16º 10 CHIRIANO ADRIAN (R. Clío) 1;47,002 a 1,323
17º 6 MOHAMED LUCAS (VW Gol) 1;47,045 a 1,366
18º 41 ISEPPI MATIAS (Chev Corsa) 1;47,077 a 1,398
19º 17 MICHIELETO ARIEL (R. Clío) 1;47,092 a 1,413
20º 20 ABDALLAH HANNA (R. Clío) 1;47,092 a 1,413
21º 56 REDOLFI PABLO (F. Fiesta) 1;47,181 a 1,502
(f3)
22º 58 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) 1;47,215 a 1,536
23º 19 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) 1;47,331 a 1,652
24º 18 MUNGI DIEGO (Renault Clío) 1;47,344 a 1,665
25º 11 TETI GERONIMO (R. Clío) 1;47,361 a 1,682
26º 9 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) 1;47,404 a 1,725
27º 43 DADOMO FLORENCIO (F. Fiesta) 1;47,526 a 1,847
28º 22 MORINI MARIANO (Peugeot 206) 1;47,830 a 2,151
29º 30 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) 1;47,984 a 2,305
30º 42 KOCH JUAN P. (VW Gol) 1;48,722 a 3,043
31º 39 BOSIO BRUNO (VW Gol) 1;48,749 a 3,070
32º 92 SANTANA RUBEN (Renault Clío) 1;48,869 a
3,190
33º 69 LOSADA VICENTE (Chev. Corsa) 1;48,891 a 3,212
34º 64 PONTET JORGE (VW Gol) 1;48,953 a 3,274
35º 65 BARRIOS MARTIN (Renault Clío) 1;48,968
a 3,289
36º 79 CHAPUR FACUNDO (Ford Fiesta) 1;48,992 a 3,313
37º 67 LOMBARDO NELSON (Chev Corsa) 1;49,671 a 3,992
38º 62 SARRY ESTEBAN (Renault Clío) 1;50,068 a
4,389
39º 29 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) 1;50,240 a
4,561
40º 57 MACHUCA MATIAS (R. Clío) 1;50,286 a 4,607
(f4)
41º 66 SILIBERTI GERARD (R. Clío) 1;51,224 a 5,545
42º 84 ROURICH ESTEBAN (Renault Clío) 1;51,296
5,617
43º 61 BORDINO MAURICIO (Ford Fiesta) a 6,523
(foto 4)
44º 77 RODRIGUEZ MARCOS (R. Clío) 2;38,083 a 52,404
Promedio del 1º: 144.097
Km/h
Excluido por Tecnica: Auto Nº
47 (Granero)
Sin Tiempos: Nº 21 (Passera)
y Nº 98 (D Amico)
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La Plata I - Clase 2 - 2º Entrenamiento:
Adrián Percaz bajó el tiempo y sigue al frente
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12-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos y Fotos: APAT).-
Adrián Percaz continuó con su dominio en la Clase 2
del Turismo Nacional, luego del segundo entrenamiento de la primera
fecha, que se corre en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata. El de Villalonga bajó su tiempo en 137 milésimas
y fue el mejor registro de la ambas tandas de entrenamientos, marcando
1m45s922 con el Peugeot 206 que alista su equipo.
Cinco Renault Clío se ubicaron detrás, siendo segundo
Jorge Baliñas a 171 milésimas seguido por "Roby"
Luna a 224, Carlos Longhi a 285 y Lucas Bagnera a 702, y Ariel Gustavo
Michieletto a 713.
Pablo Redolfi, quien ayer fue el más veloz en los ensayos libres
con el Ford Fiesta, se ubicó séptimo.
Cerraron el grupo de los que se ubican en el segundo más rápido,
octavo Adrián Chiriano (Clío), delante de Iván
Arbusti con el mejor Chevrolet Corsa (9º), y de tres Renault
Clío, Jerónimo Teti (10º), Emiliano González
(11º), Emiliano Giacoponi (12º).
El mejor Volkswagen Gol fue el de Andrés D´Amico con
el 16º tiempo a 1s138 milésimas de Percaz.
En instantes, se disputará la primera tanda clasificatoria
de la clase menor del Turismo Nacional.
Turismo
Nacional - La Plata - Clase 2
2º Entrenamiento
1º 3 PERCAZ ADRIAN 1m45s922
2º 56 REDOLFI PABLO a 0,717
3º 14 ARBUSTI IVAN a 0,800
4º 8 LUNA ROBERTO a 0,928
5º 16 PEREZ DIEGO a 1,072
6º 5 LONGHI CARLOS a 1,130
7º 98 DAMICO ANDRES a 1,138
8º 28 BAGNERA LUCAS a 1,205
9º 11 TETI GERONIMO a 1,284
10º 18 MUNGI DIEGO a 1,287
11º 10 CHIRIANO ADRIAN a 1,341
12º 100 GONZALEZ EMI a 1,360
13º 32 GAGNOLO CARLOS a 1,366
14º 47 GRANERO JUAN P. a 1,369
15º 19 ANDREANI LEANDRO a 1,380
16º 31 PIPKIN JUAN a 1,431
17º 39 BOSIO BRUNO a 1,603
18º 9 ROMERO DAMIAN a 1,638
19º 24 MINARDI PABLO a 1,650
20º 17 MICHIELETO ARIEL a 1,786
21º 83 BUCCI ALEJANDRO a 1,854
22º 13 GIACOPONI EMI a 1,971
23º 77 RODRIGUEZ MARCOS a 2,170
24º 22 MORINI MARIANO a 2,195
25º 30 PENEZONE JAVIER a 2,421
26º 20 ABDALLAH HANNA a 2,445
27º 43 DADOMO FLORENCIO a 2,643
28º 62 SARRY ESTEBAN a 2,739
29º 41 ISEPPI MATIAS a 2,775
30º 42 KOCH JUAN P. a 2,908
31º 6 MOHAMED LUCAS a 2,961
32º 65 BARRIOS MARTIN a 2,988
33º 58 RODRIGUEZ MARTIN a 3,299
34º 67 LOMBARDO NELSON a 3,327
35º 69 LOSADA VICENTE a 3,400
36º 64 PONTET JORGE a 3,493
37º 57 MACHUCA MATIAS a 3,648
38º 79 CHAPUR FACUNDO a 4,378
39º 92 SANTANA RUBEN a 4,562
40º 66 SILIBERTI GERARD a 4,923
41º 61 BORDINO MAURICIO a 5,284
42º 23 BADARACCO TULIO a 6,528
43º 29 FERNANDEZ GABRIEL a 12,299
Promedio del 1º: 143.766
Km/h
Sin Tiempos: Nº 12 (Torres), Nº 21 (Passera),
Nº 38 (Baliñas) y Nº 84 (Rourich)
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Turismo
Nacional - La Plata - Clase 2
Entrenamiento General
1º 3 PERCAZ (Peugeot 206) 1m45s922
2º 38 BALIÑAS (Renault Clío) 1;46.093 a
0,171
3º 8 LUNA (Renault Clío) 1;46.146 a 0,224
4º 5 LONGHI C. (Renault Clío) 1;46.207 a 0,285
5º 28 BAGNERA (Renault Clío) 1;46.624 a 0,702
6º 17 MICHIELETTO (Renault Clío) 1;46.635 a 0,713
7º 56 REDOLFI P. (Ford Fiesta) 1;46.639 a 0,717
8º 10 CHIRIANO (Renault Clío) 1;46.653 a 0,731
9º 14 ARBUSTI (Chevrolet Corsa) 1;46.722 a 0,800
10º 11 TETI (Renault Clío) 1;46.828 a 0,906
11º 100 GONZALEZ (Renault Clío) 1;46.869 a 0,947
12º 13 GIACOPONI (Renault Clío) 1;46.912 a 0,990
13º 18 MUNGI (Renault Clío) 1;46.970 a 1,048
14º 16 PEREZ D. (Chevrolet Corsa) 1;46.994 a 1,072
15º 47 GRANERO (Peugeot 206) 1;47.020 a 1,098
16º 98 D AMICO (VW Gol) 1;47.060 a 1,138
17º 22 MORINI (Peugeot 206) 1;47.081 a 1,159
18º 24 MINARDI (Ford Fiesta) 1;47.211 a 1,289
19º 32 CAGNOLO (Chevrolet Corsa) 1;47.288 a 1,366
20º 19 ANDREANI (Chevrolet Corsa) 1;47.302 a 1,380
21º 31 PIPKIN (VW Gol) 1;47.353 a 1,431
22º 39 BOSIO (VW Gol) 1;47.417 a 1,495
23º 23 BADARACCO (Renault Clío) 1;47.434 a 1,512
24º 9 ROMERO (Ford Fiesta) 1;47.560 a 1,638
25º 83 BUCCI (Chevrolet Corsa) 1;47.584 a 1,662
26º 43 DADOMO (Ford Fiesta) 1;47.954 a 2,032
27º 30 PENEZONE (Ford Fiesta) 1;48.023 a 2,101
28º 77 RODRIGUEZ (Renault Clío) 1;48.092 a 2,170
29º 65 BARRIOS (Renault Clío) 1;48.182 a 2,260
30º 20 ABDALLAH (Renault Clío) 1;48.367 a 2,445
31º 29 FERNANDEZ G. (Renault Clío) 1;48.457 a
2,535
32º 62 SARRY (Renault Clío) 1;48.661 a 2,739
33º 41 ISEPPI (Chevrolet Corsa) 1;48.697 a 2,775
34º 69 LOSADA (Chevrolet Corsa) 1;48.750 a 2,828
35º 42 KOCH (VW Gol) 1;48.830 a 2,908
36º 6 MOHAMED (VW Gol) 1;48.883 a 2,961
37º 64 PONTET (VW Gol) 1;49.065 a 3,143
38º 79 CHAPUR (Ford Fiesta) 1;49.183 a 3,261
39º 58 RODRIGUEZ (VW Gol) 1;49.221 a 3,299
40º 67 LOMBARDO (Chevrolet Corsa) 1;49.249 a 3,327
41º 57 MACHUCA (Renault Clío) 1;49.570 a 3,648
42º 92 SANTANA (Renault Clío) 1;49.726 a 3,804
43º 84 ROURICH (Renault Clío) 1;50.280 a 4,358
44º 66 SILIBERTI (Renault Clío) 1;50.342 a 4,420
45º 61 BORDINO (Ford Fiesta) 1;51.206 a 5,284
46º 12 TORRES (Chevrolet Corsa) 1;52.716 a 6,794
Promedio del 1º: 143.776
Km/h
Sin Tiempos: Nº 21 (Passera)
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La Plata I - Clase 2 - 1º Entrenamiento:
Percaz mete primera de entrada
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12-Mar-2010
(Prensa APAT).- Ratificando
el gran rendimiento que cuenta desde hace tiempo, y que se evidenció
en los ensayos preliminares, Adrián Percaz se potencia para
esta primera fecha de Turismo Nacional, que se corre en el autódromo
Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Villalonga
marcó el mejor registro de la primera sesión de entrenamientos
de Clase 2, al girar con el Peugeot 206 que alista su equipo 1min46s049,
tiempo que mejora lo hecho por Iván Ciccarelli el año
pasado con el Renault Clío, en 240 milésimas.
Detrás del villalonguense se ubicaron los Clío de
Jorge Baliñas, Roberto Luna, Carlos Longhi, Lucas Bagnera,
Ariel Michieletto, Adrián Chiriano, Jerónimo Teti, el
debutante Emiliano González, Emiliano Giacoponi y Diego Mungi,
evidenciando el buen comportamiento para el modelo del rombo.
Luego se escalonaron otros dos Peugeot, a cargo de Juan Pablo Granero
y Mariano Morini, que así cerraron la fuerte avanzada
que tuvo esta primera tanda en la pista de 4.230 metros platense.
Detrás quedó el mejor Ford Fiesta, conducido por Pablo
Minardi, precediendo a los Chevrolet Corsa de Iván Arbusti
y Diego Pérez y a los Volkswagen Gol de Juan Pipkin y Bruno
Bosio.
Entre los cinco pilotos que estuvieron sin registros, quedó
el cordobés Pablo Redolfi, quien no pudo completar un giro
con el Fiesta, con el cual ayer había tenido una gran labor.
Turismo
Nacional
La Plata
Clase 2
1º Entrenamiento - Viernes
1º 3 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) 1m46s049
2º 38 BALINAS JORGE (Renault Clío) 1;46,093 a
0,044
3º 8 LUNA ROBERTO (Renault Clío) 1;46,146 a 0,097
4º 5 LONGHI CARLOS (Renault Clío) 1;46,207 a 0,158
5º 28 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) 1;46,624 a
0,575
6º 17 MICHIELETO ARIEL (Renault Clío) 1;46,635
a 0,586
7º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) 1;46,653
a 0,604
8º 11 TETI GERONIMO (Renault Clío) 1;46,828 a
0,779
9º 100 GONZALEZ EMILIANO (R. Clío) 1;46,869 a
0,820
10º 13 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) 1;46,912 a
0,863
11º 18 MUNGI DIEGO (Renault Clío) 1;46,970 a 0,921
12º 47 GRANERO JUAN P. (Peugeot 206) 1;47,020 a 0,971
13º 22 MORINI MARIANO (Peugeot 206) 1;47,081 a 1,032
14º 24 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) 1;47,211 a 1,162
15º 14 ARBUSTI IVAN (Chevrolet Corsa) 1;47,219 a 1,170
16º 16 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) 1;47,320 a 1,271
17º 31 PIPKIN JUAN (VW Gol) 1;47,357 a 1,308
18º 39 BOSIO BRUNO (VW Gol) 1;47,417 a 1,368
19º 23 BADARACCO TULIO (R.Clío) 1;47,434 a 1,385
(f1)
20º 83 BUCCI ALEJANDRO (Ch. Corsa) 1;47,584 a 1,535
21º 32 GAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) 1;47,853 a 1,804
22º 43 DADOMO FLORENCIO (Ford Fiesta) 1;47,954 a 1,905
23º 30 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) 1;48,023 a 1,974
24º 9 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) 1;48,080 a 2,031
25º 19 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) 1;48,124 a 2,075
26º 65 BARRIOS MARTIN (Renault Clío) 1;48,182
a 2,133
27º 20 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) 1;48,368
a 2,319
28º 29 FERNANDEZ GABRIEL (R.t Clío) 1;48,457 a
2,408
29º 69 LOSADA VICENTE (C. Corsa) 1;48,750 a 2,701
30º 77 RODRIGUEZ MARCOS (R. Clío) 1;48,938 a 2,889
31º 6 MOHAMED LUCAS (VW Gol) 1;48,965 a 2,916
32º 62 SARRY ESTEBAN (Renault Clío) 1;49,039 a
2,990
33º 64 PONTET JORGE (VW Gol) 1;49,065 a 3,016
34º 79 CHAPUR FACUNDO (Ford Fiesta) 1;49,183 a 3,134
35º 58 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) 1;49,318 a 3,269
36º 67 LOMBARDO NELSON (Ch. Corsa) 1;49,549 a 3,500
37º 92 SANTANA RUBEN (Renault Clío) 1;49,726 a
3,677
38º 57 MACHUCA MATIAS (Renault Clío) 1;50,016
a 3,967
39º 84 ROURICH ESTEBAN (Renault Clío) 1;50,280
a 4,231
40º 66 SILIBERTI GERARD (R. Clío) 1;50,342 a 4,293
(foto 2)
41º 12 TORRES JUAN I. (Ch. Corsa) 1;52,716 a 6,667
(foto 3)
42º 98 DAMICO ANDRES (VW Gol) 2;01,277 a 15,228
Promedio del 1º: 143.594
Km/h
Sin Tiempos: Nº 21 (Passera-foto
4), Nº 56 (Redolfi), Nº 61 (Bordino), Nº
41 (Iseppi) y Nº 42 (Koch)
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Noticias
de pretemporada 2010
La Plata - Clase 3 - Pruebas Libres:
Moriatis estrenó el Seat León, marcando el mejor
registro
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11-Mar-2010
(Prensa APAT).- Un
simulacro de carrera se vivió en el autódromo
Roberto Mouras de La Plata, durante el último día
de pruebas libres, de cara a la primera fecha del año que se
correrá allí. Con casi cuarenta autos de la Clase 3
de Turismo Nacional estuvieron girando desde horas tempranas en el
circuito mayor, de 4.230 metros de longitud, entre los cuales el más
veloz resultó el flamante SEAT León que conduce Emanuel
Moriatis, quien marcó 1min43s3 logrando una importante referencia
para su equipo Martos Competición y alertando al resto de sus
rivales que se postula para empezar el año como lo terminó
el anterior: ganando.
Al piloto de Lanús lo escoltaron los Chevrolet Astra de
Sebastián Gómez y Joaquín Volpi (que está
retornando a la especialidad), y los Honda New Civic de Carlos Okulovich
y Francisco Viel Bugliotti, que conformaron así el quinteto
que consiguió girar en menos de 104 segundos, ofreciendo así
una férrea disputa por demostrar qué auto puede ser
candidato potencial para el Gran Premio Ariel Divito, una vez que
se habilite la pista oficialmente el sábado próximo,
para esta división, y los equipos respectivos culminen con
la configuración exacta para la carrera.
Destacado es hasta aquí el resultado del debutante Facundo
Della Motta, quien con el Astra del equipo de Nicolás Kern
y Luis Belloso, se encaramó entre los primeros del día,
superando al fueguino Pablo Merayo, también a bordo de un modelo
del moño, y a José Di Palma hijo, quien
por esta fecha estará conduciendo un Ford Focus, mientras espera
por el Peugeot 307 que tripulará a partir de La Rioja, como
lo hace ahora Fabián Yannantuoni.
Turismo
Nacional
La Plata
Clase 3
Pruebas Libres - Jueves
1º 3 Emanuel Moriatis (Seat León), 1m43s30
2º 18 Sebastián Gómez (Chevrolet Astra),
1m43s40
3º 91 Joaquín Volpi (Chevrolet Astra), 1m43s70
4º 2 Carlos Okulovich (Honda New Civic), 1m43s80
(foto 1)
5º 12 Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic), 1m43s97
6º 99 Facundo Della Motta (Chevrolet Astra), 1m44s10
7º 46 Pablo Merayo (Chevrolet Astra), 1m44s10
8º 7 Luis José Di Palma (Ford Focus), 1m44s20
9º 48 Juan Pablo Rossotti (Chevrolet Astra), 1m44s20
10º 75 Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet
Astra), 1m44s20
11º 67 Facundo Crovo (Chevrolet Astra), 1m44s40
(foto 2)
12º 16 Guillermo Albertengo (Seat León), 1m44s40
13º 39 Ignacio Char (Ford Focus), 1m44s40
14º 34 Juan P. Heguy (Chevrolet Astra), 1m44s60
15º 10 Leandro Vallasciani (Renault Clío), 1m44s60
16º 85 Ricardo Risatti (Chevrolet Astra), 1m44s60
17º 1 Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra), 1m44s61
18º 37 Gastón Paulo Grasso (Ford Focus), 1m44s80
19º 11 Ignacio Boero (Citroën C4), 1m44s80
20º 111 Iván Ciccarelli (Citroën C4), 1m44s90
(foto 3)
21º 30 Juan José López (Chevrolet Astra),
1m44s90
22º 43 Luciano Bosio (Ford Focus), 1m44s90
23º 40 Pablo Otero (Renault Mégane), 1m44s90
24º 31 Rubén Loiacono (Chevrolet Astra), 1m44s90
25º 55 Crispín Beitía (Ford Focus), 1m45s00
26º 5 Fabián Yannantuoni (Peugeot 307), 1m45s00
27º 21 Pablo Piumetto (Ford Focus), 1m45s00
28º 19 Oscar Canela (Peugeot 307), 1m45s02
29º 42 Diego Bañon (Peugeot 307), 1m45s20
(foto 4)
30º 14 Julián Flamarique (Ford Focus), 1m45s20
31º 36 Maximiliano Baumgartner (Citroën Xsara),
1m45s20
32º 47 Maximiliano Fontana (Ford Focus), 1m45s50
33º 71 Fabián Flaqué (Ford Focus), 1m45s55
34º 44 Claudio Viana (Honda New Civic), 1m45s90
35º 113 Christian Bodrato Mionetto (Honda New Civic),
1min45s90
No registraron tiempos:
Nº 17 Marcelo González (Renault Clío);
Nº 58 José Yannantuoni (Chevrolet Astra);
Nº 104 Luciano Larroudé (Ford Focus)
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La Plata - Clase 2 - Pruebas Libres:
Pablo Redolfi los madrugó
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11-Mar-2010
(Prensa APAT).-
"Sería lindo volver y pelear por
una victoria" Pablo Redolfi expresó esa frase esta
tarde, al bajarse conforme con el rendimiento demostrado por el Ford
Fiesta que conducirá en la Clase 2 de Turismo Nacional, en
su retorno a la competición. El piloto de James Craik logró
establecer 1min46s6 para recorrer con la unidad que alista el equipo
DG Motorsport los 4.230 metros del circuito mayor del autódromo
Roberto José Mouras de La Plata, dejando en claro
que la motorización de 16 válvulas le permitirá
ser uno de los candidatos para ganar en la fecha apertura en este
escenario.
Sobre el final de la jornada, el riojano Roberto Luna giró
a una décima de Redolfi, con el Renault Clío que atiende
Sergio Giacone y que conducirá durante la presente temporada,
logrando aventajar al último ganador de la especialidad, Adrián
Percaz, que con su Peugeot 206 también consiguió obtener
una muy buena referencia para la carrera del fin de semana, al igual
que su compañero de equipo, Juan Pablo Granero, quien está
reintegrándose a la especialidad con la otra unidad francesa
preparada en Villalonga.
También fue destacado lo hecho por Adrián Chiriano,
uno de los habituales animadores de la clase menor del TN, con el
Clío. El piloto de Capital Federal se ubicó entre los
Peugeot, luego de terminar con los ajustes en la puesta a punto tanto
del chasis como del motor. Luego se ordenó el misionero Tulio
Badaracco, a pesar de tener un serio inconveniente en la prueba, debido
a que la parte delantera de su Clío se dañó al
tomar fuego, luego de un fuerte despiste. Su presencia está
asegurada, debido a que la unidad ya fue reparada y reacondicionada
para los primeros ensayos oficiales.
Turismo
Nacional
La Plata
Clase 2
Pruebas - Jueves
1º 56 Pablo Redolfi (Ford Fiesta), 1m46s6
2º 8 Roberto Luna (Renault Clío), 1m46s7
3º 10 Adrián Chiriano (Peugeot 206), 1m47s1
(foto 1)
4º 23 Tulio Badaracco (Renault Clío), 1m47s2
5º 13 Emiliano Giacoponi (Renault Clío), 1m47s2
6º 47 Juan Pablo Granero (Peugeot 206), 1m47s3
7º 98 Andrés D´Amico (Volswagen Gol), 1m47s4
8º 12 Juan Ignacio Torres (Chevrolet Corsa) 1m47s5
(foto 2)
9º 16 Diego Pérez (Chevrolet Corsa), 1m47s8
10º 28 Lucas Bagnera (Renault Clío), 1m47s8
11º 92 Rubén Santana (Renault Clío), 1m47s8
12º 20 Hanna Abdallah (Renault Clío), 1m48s0
13º 64 Jorge Pontet (Volkswagen Gol), 1m49s0
14º 67 Nélson Lombardo (Chevrolet Corsa), 1m49s0
15º 42 Juan Pablo Koch (Renault Clío), 1m49s1
16º 84 Esteban Rourich (Renault Clío), 1m49s3
17º 41 Matías Iseppi (Chevrolet Corsa), 1m49s4
Sin registros:
Nº 5 Carlos Longhi (Renault Clío);
Nº 9 Damián Romero (Ford Fiesta);
Nº 24 Pablo Minardi (Ford Fiesta);
Nº 57 Matías Machuca (Renault Clío);
Nº 66 Gerard Siliberti (Renault Clío); (foto
3)
Nº 22 Mariano Morini (Peugeot 206);
Nº 62 Esteban Sarry (Renault Clío). |


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TURISMO NACIONAL
Reviví las competencias de la
temporada 2010
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras
.
Clase 3
Clase 2
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TURISMO NACIONAL
Noticias de fin de temporada 2009
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Calendario
2009
15-Feb
La Plata
C2
C3
08-Mar Bahía
Blanca I C2
C3
29-Mar Río
Hondo C2
C3
26-Abr
San Rafael C2
C3
17-May
La Rioja C2
C3
21-Jun
Concordia C2
C3
26-Jul Olavarría
30-Ago Posadas
20-Set Pigüé
18-Oct San
Jorge
08-Nov Río
Cuarto
13-Dic Bahía
Blanca II
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Clase
3 - Campeonato 2009
12 fechas -
Final
1º
Bugliotti 235 puntos
2º Okulovich, 218
3º Tuero, 215
= Moriatis, 215
5º Yannantuoni, 203
6º E. Bosio, 163
7º L. J. Di Palma, 157
8º Lepphaille, 155
9º Hang, 149
10º Vallasciani, 142 |
Clase
2 - Campeonato 2009
12 fechas -
Final
1º
Ciccarelli, 245 puntos
2º Estivill, 235
3º Percaz, 207
4º Larroudé, 203
5º Longhi, 171
6º Mohamed, 165
7º Ippólito, 159
8º Luna, 150
9º Romero, 149
10º Chiriano, 137
|
Todas
las noticias de post-temporada 2009 del del Turismo Nacional
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas
de las carreras del 2009
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Clase 3
.Turismo
Nacional
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de las carreras del 2009
Clase 2
|
Más Noticias previas al inicio de la temporada 2009
Clase
2
......... Clase
3
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Temporada
2008
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TURISMO NACIONAL
Bahía
Blanca - 12ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Iván
Saturni y su primer triunfo en la clase mayor
El subcampeoanto quedó en manos
de Ezequiel Bosio
Clase 2: Marcelo
González se despidió de la clase menor con una
victoria.
El campeón Vallasciani abandonó
cuando era el puntero y no pudo festejar
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Clase
3: Final:
Iván Saturni, el ex campéon de C-2, obtuvo su
1º triunfo en la mayor
16-Nov-2008 (Prensa APAT).-
Y finalmente
Iván Saturni pudo festejar por primera vez en la clase
3 un triunfo.
El representante de Bigand fue contundente en la competencia
que cerró este mediodía el Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, en
el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana,
ante 18 mil espectadores y una jornada agradable, pero ventosa.
"Desde la clasificación del
viernes, en donde quedé 3º, sabía junto al
equipo que al menos el podio no se nos escaparía, pero
por el nivel de la categoría algunas veces se hace difícil.
Hoy, la carrera se complicó con los ingresos del Auto
de Seguridad, pero pudimos hacer un buen trabajo con el Clío.
Este resultado es un premio a todo el proyecto que armamos junto
a Sergio Giacone, quien trabajó durante este tiempo para
tener el auto en condiciones de llegar adonde hoy estuvimos",
explicó Saturni, quien precisamente había conseguido
su último triunfo personal, hace dos años cuando
alcanzó el título de clase 2.
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Clase
2: Marcelo González se despidió
de la clase menor con una victoria.
16-Nov-2008 (Prensa APAT).-
Inmejorable
despedida de la clase 2 cumplió hoy Marcelo González,
al ganar ante 18 mil espectadores la final del Gran Premio Coronación
Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur que
se corrió autódromo "Ezequiel Crisol"
e Bahía Blanca, en una entretenida competencia que tuvo
esta división y en la cual el piloto de Tres Arroyos
cerró un ciclo brillante en donde alcanzó ocho
triunfos, siendo el último en esta ocasión a bordo
del Chevrolet Corsa, que alista en su ciudad junto a su equipo.
"Fue una gran carrera y realmente
tuvimos la posibilidad de vencer en mi última presentación
en clase 2, en este circuito además en donde debuté
y tuve diferentes resultados con alegrías y sinsabores.
El trabajo hecho en este año, junto a Guillermo Boaglio,
los hermanos Luis y Mario Riva, y mi equipo, tuvo sus frutos;
ahora el objetivo es ascender de clase para 2009 y conseguir
resultados tan importantes como en este tiempo",
declaró el ganador, quien realizó su primera competencia
en 1996.
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"Coronación
2007" en Bahía Blanca
Los nuevos Campeones:
Bosio en Clase 3 y Volpi en la Clase 2
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Clase
3
Bosio es campeón; Tuero ganó y sigue con
el 2

02-Dic-2007 (APAT).-
Notable carrera ofreció la clase 3 de Turismo
Nacional, en el Gran Premio Coronación "QuimEco"-
Copa "Auto Náutica Sur", que se corrió
este mediodía en el autódromo "Ezequiel Crisol"
de Bahía Blanca, ante más de 15 mil personas.
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Clase
2
Volpi se despidió
a lo campeón

02-Dic-2007 (APAT).- Despedida
triunfal de la clase 2 realizó el flamante campeón
Joaquín Volpi, quien se impuso en la final que se disputó
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, circuito en el que se corrió el Gran Premio Coronación
"QuimEco" - Copa "Auto Náutica Sur".
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