Turismo Nacional
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08-Mar Bahía Blanca I C2 C3
29-Mar Río Hondo C2 C3
26-Abr San Rafael C2 C3
17-May La Rioja C2 C3
21-Jun Concordia C2 C3
26-Jul  Olavarría
30-Ago Posadas
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18-Oct San Jorge
08-Nov Río Cuarto
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Clase 3 - Campeonato 2009
9 fechas

1º 1 Tuero Esteban 175
2º 4 Yannantuoni Fabián 167
3º 9 Bugliotti Marcelo 164
4º 5 Okulovich Carlos 154
5º 12 Hang Adrián 149
6º 2 Bosio Ezequiel 147
7º 111 Di Palma L. José 145
8º 3 Moriatis Emanuel 141
9º 6 Lepphaille Hugo 138
10º 8 Boero Ignacio 110

Turismo Nacional
Clase 2 - Campeonato 2009
9 fechas

1º 13 Ciccarelli Iván 203
2º 4 Estivill Luis 183
3º 8 Larroudé Luciano 146
4º 68 Longhi Carlos 140
5º 5 Percaz Adrián 131
6º 15 Torres Juan I. 126
7º 21 Ippolito Dario 118
8º 10 Chiriano Adrián 109
9º 19 Luna Roberto 107
10º 17 Mohamed Lucas 103













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Clase 3 - Campeonato 2009
9 fechas

1º 1 Tuero Esteban 175
2º 4 Yannantuoni Fabián 167
3º 9 Bugliotti Marcelo 164
4º 5 Okulovich Carlos 154
5º 12 Hang Adrián 149
6º 2 Bosio Ezequiel 147
7º 111 Di Palma L. José 145
8º 3 Moriatis Emanuel 141
9º 6 Lepphaille Hugo 138
10º 8 Boero Ignacio 110

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Clase 2 - Campeonato 2009
9 fechas

1º 13 Ciccarelli Iván 203
2º 4 Estivill Luis 183
3º 8 Larroudé Luciano 146
4º 68 Longhi Carlos 140
5º 5 Percaz Adrián 131
6º 15 Torres Juan I. 126
7º 21 Ippolito Dario 118
8º 10 Chiriano Adrián 109
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1º 1 Tuero Esteban 175
2º 4 Yannantuoni Fabián 167
3º 9 Bugliotti Marcelo 164
4º 5 Okulovich Carlos 154
5º 12 Hang Adrián 149
6º 2 Bosio Ezequiel 147
7º 111 Di Palma L. José 145
8º 3 Moriatis Emanuel 141
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1º 13 Ciccarelli Iván 203
2º 4 Estivill Luis 183
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4º 68 Longhi Carlos 140
5º 5 Percaz Adrián 131
6º 15 Torres Juan I. 126
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Clase 3 - Campeonato 2009
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1º 1 Tuero Esteban 175
2º 4 Yannantuoni Fabián 167
3º 9 Bugliotti Marcelo 164
4º 5 Okulovich Carlos 154
5º 12 Hang Adrián 149
6º 2 Bosio Ezequiel 147
7º 111 Di Palma L. José 145
8º 3 Moriatis Emanuel 141
9º 6 Lepphaille Hugo 138
10º 8 Boero Ignacio 110

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1º 13 Ciccarelli Iván 203
2º 4 Estivill Luis 183
3º 8 Larroudé Luciano 146
4º 68 Longhi Carlos 140
5º 5 Percaz Adrián 131
6º 15 Torres Juan I. 126
7º 21 Ippolito Dario 118
8º 10 Chiriano Adrián 109
9º 19 Luna Roberto 107
10º 17 Mohamed Lucas 103









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Clase 3 - Campeonato 2009
9 fechas

1º 1 Tuero Esteban 175
2º 4 Yannantuoni Fabián 167
3º 9 Bugliotti Marcelo 164
4º 5 Okulovich Carlos 154
5º 12 Hang Adrián 149
6º 2 Bosio Ezequiel 147
7º 111 Di Palma L. José 145
8º 3 Moriatis Emanuel 141
9º 6 Lepphaille Hugo 138
10º 8 Boero Ignacio 110

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Clase 2 - Campeonato 2009
9 fechas

1º 13 Ciccarelli Iván 203
2º 4 Estivill Luis 183
3º 8 Larroudé Luciano 146
4º 68 Longhi Carlos 140
5º 5 Percaz Adrián 131
6º 15 Torres Juan I. 126
7º 21 Ippolito Dario 118
8º 10 Chiriano Adrián 109
9º 19 Luna Roberto 107
10º 17 Mohamed Lucas 103

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Clase 3 - Campeonato 2009
8 fechas

1º 2 Bosio 145 (30 kg)
2º 5 Okulovich 142 (30 kg)
3º 9 Bugliotti 136 (20 kg)
4º 1 Tuero 135
5º 12 Hang 126 (30 kg)
6º 4 Yannantuoni 120 (30 kg)
7º 111 Di Palma L 117 (30kg)
8º 69 Vallasciani 98
9º 6 Lepphaille 86
10º 8 Boero I 83

Turismo Nacional
Clase 2 - Campeonato 2009
8 fechas

1º 13 Ciccarelli I. 167
2º 4 Estivill L. 161 (25 Kgs)
3º 8 Larroudé L. 129
(5 Kgs)
4º 15 Torres J. I. 123
(15 Kgs)
5º 5 Percaz A. 119
6º 21 Ippolito D. 116
7º 68 Longhi C. 109
(15 Kgs)
8º 19 Luna R. 97
(10 Kgs)
9º 12 Fontana M. 95
10º 10 Chiriano A. 93





Turismo Nacional

Calendario 2008

17-Feb San Rafael
30-Mar Pigüé
27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
15-Jun Córdoba
06-Jul Paraná
27-Jul Posadas
17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge II
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(Final - 12 fechas)

Clase 3
1 Tuero Esteban 283
2 Bosio Ezequiel 233
3 Moriatis Emanuel s 229
4 Yanantuonni Fabián 185
5 Okulovich. Carlos 184
6 Lepphaille Hugo 170
7 Pernia Leonel 166
8 Boero Ignacio 166
9 Bugliotti Marcelo 157
10 Alonso Claudio 133


Clase 2

2 Pérez Cristian l 246
3 González Marcelo 176
4 Estivill Luis 175
5 Percaz Adrián 154
6 López Juan José 152
7 Perez Diego 127
8 Larroudé Luciano R o 123
9 Arbusti Iván 122
10 Chiriano Adrian F 116


Calendario 2007

18-Feb San Rafael
11-Mar Pigüé
08-Abr Rio Cuarto
06-May San Luis
10-Jun Concordia
15-Jul Paraná
05-Ago La Plata

26-Ago San Jorge

23-Sep Alta Gracia
21-Oct Pigué II

11-Nov San Jorge II

02-Dic Bahía Blanca


Todos los logos y marcas
son propiedad de sus

respectivos dueños.


Home CONTACTO
TURISMO NACIONAL - Temporada 2009
Pigüé - 9ª fecha
Clase 3: Fabián Yannantuoni culminó un fin de semana perfecto
Clase 2: Iván Ciccarelli probó el sabor que le faltaba
Turismo Nacional - Previa 2009
20-Set-2009 (Prensa APAT, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Fabián Yannantuoni culminó un fin de semana perfecto al alcanzar su segunda victoria del año en la clase 3 del Turismo Nacional. En el autódromo de Pigüé, dominó desde el incio y así lo demostró en la prueba final que lideró de punta a punta.
Segundo llegó Emanuel Moriatis con lo último que le quedaba del motor Focus ya que, en las últimas vueltas, sufrío la baja de presión de aceite y el humo que emanaba su auto. Tercero y cuartos llegaron los Di Palma con los Focus del Vittal FP Racing, "Josito" ocupó el último escalón del podio y el "Pato" se recuperó de los problemas que tuvo ayer sábado y avanzó hasta un meritorio cuarto puesto.
Entrenamiento, Clasificación, Serie y Final. Las cuatro etapas, que afronta la clase 3 de Turismo Nacional en su programación habitual, fueron las que rindió exitosamente este fin de semana en Pigüé el santafesino Fabián Yannantuoni, quien ante 12 mil espectadores festejó su séptimo triunfo en la división (2ª de la temporada), tras completar los 22 giros en 32min21s161, a 122,442 Km/h., logrando además con ello avanzar hasta el segundo puesto de la tabla de posiciones del campeonato, que ahora lidera Esteban Tuero, con ocho puntos de ventaja.
La competencia definió el nombre del vencedor en la partida, cuando Yannantuoni movió mejor que Emanuel Moriatis (foto), quien nuevamente no tuvo una largada “limpia” con su Ford Focus y a partir de ahí debió preocuparse más por controlar al campeón Esteban Tuero (Astra), primero, y a Luis José Di Palma sobre el epílogo, perdiendo con ello la oportunidad también de pelear por el triunfo, sumando a ello que un desprendimiento de un conducto de aceite afectó el rendimiento del motor.
Además, y como ocurrió en la división menor, la carrera tuvo neutralizaciones con Auto de Seguridad, debido a las malas ubicaciones del Renault Clío de Marcelo González y los Astra de Juan José López, Lucas Benamo, y Rubén Loiacono, que se despistaron en diferentes sectores del trazado, únicamente.
Con esas interrupciones, la carrera se fue acomodando en cada relanzamiento, con Yannantuoni al frente, y controlando las diferencias con quienes pugnaban por escoltarlo y acercársele.
Mientras Moriatis se defendía por no perder el puesto con "Josito" Di Palma (Focus), Esteban Tuero con el Chevrolet Astra (ambos en la foto) caía un par de lugares lugar luego de rozarse con él y con su tío Patricio, y era acechado por el bahiense Leandro Vallasciani (Renault Clío), pero una falla en el impulsor de su Clío lo dejó afuera en el último tramo de la prueba.
Con el retiro del bahiense, ascendían Oscar Canela, que demostró una importante performance en su Peugeot 307, y entabló un cerrado duelo con el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti.
Luego arribaron Adrián Hang (Citroën Xsara), Hugo Lepphaille (New Civic) y Marcelo Bugliotti(Astra), quien con el décimo lugar consigue integrarse al primer terceto que lucha en la tabla del campeonato, el cual él lideró hasta aquí, y ahora se ubica a once puntos de Tuero.
En la pista del autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el próximo 18 de octubre, se correrá la 10ª fecha del año.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni (1º): "Con la victoria en Pigüé, remato el que ha sido un gran fin de semana para mí. Más no puedo pedir: desde la pole, hasta ganar la serie y la final y sumar la mayor cantidad de puntos que había por sumar es lo ideal.
Este logro me viene muy bien, ya que estamos en la parte final de la temporada y el campeonato está peleadísimo.
Traté de mantener siempre la diferencia con relación a Emanuel Moriatis y vi que en los últimos metros tenía un principio de incendio porque estaba derramando todo el aceite del motor, pero también notaba que eso no le afectó demasiado hasta que cayó la bandera a cuadros, así que me venía cuidando yo también.
A San Jorge iré con 40 kilogramos de lastre, pero por suerte es un circuito que me agrada y donde ya ha obtenido triunfos, sin ir más lejos el del año pasado"
.
Luis José Di Palma (3º): "Esta vez, bien se puede decir que hemos ido de menor a mayor en cuanto a resultados a lo largo de este fin de semana. A mí me tocó conocer el circuito y, sin embargo, acabé en el podio merced a la meritoria labor del equipo y a las buenas prestaciones de un coche que anduvo muy bien. Los Hermanos Riva han puesto empeño en mejorar el motor y eso se puso de manifiesto en Pigüé. Un logro así estaba en nuestros objetivos y me alegra haber cumplido con ello. Me gustaría estar más arriba en el campeonato, pero todavía quedan varios puntos en juego".
Patricio Di Palma (4º): "
Realmente estoy satisfecho con lo realizado aquí, sobre todo porque ya estamos apreciando un progreso en el rendimiento del auto. Estrenamos impulsores de Gustavo Penín que, en mi opinión, son más favorables a la hora de acelerar, por ejemplo, cuando se retira un pace-car y hay que alcanzar a otra máquina, como pasó hoy. Pude superar rivales en la serie y más aún en la final. Hubiera sido lindo que entremos con “Josito” al podio, pero al menos lo que faltó fue muy poco. Ahora que no haré Turismo Carretera por un tiempo, puedo concentrarme en seguir ascendiendo en el TN".
Adrián Hang (8º-foto): "Si bién no logramos el objetivo que vinimos a buscar, me voy conforme porque pudimos terminar y lo importante fue sumar para mantenernos en los primeros puestos del torneo. Para la final decidimos cambiar la puesta a punto del tren delantero y el auto mejoró; pero tenemos que buscar un nuevo camino y para eso tenemos previsto hacer una prueba especial antes de San Jorge; porque con lo que tenemos el auto llegó a su techo y la competitividad de la categoría nos exige, si queremos luchar por el título, estar más adelante en la clasificación. El auto tiene un muy buén ritmo de carrera; pero se hace necesario ser rápido el sábado si pretendemos luchar por la victoria el domingo. Le agradezco al equipo y a los patrocinantes a quienes espero darles una alegría mayor el próximo 18 de octubre cerca de nuestra casa".
Marcelo Bugliotti (10º): "Fui a Pigüé con grandes ilusiones de defender la punta del campeonato y me retiré con menos de lo que esperaba entre las manos. No obstante eso, es justo reconocer que recuperar terreno suficiente como para ser décimo en la final luego de haber clasificado 30° era algo que ayer no me hubiera imaginado. La verdad es que hay un grupo grande de pilotos que se están debatiendo duramente por la corona y yo tengo la suerte de ser uno de los que más cerca está del liderazgo, así que falta todavía mucho camino por recorrer por más que las fechas restantes sean tres
".
Turismo Nacional - Clase 3 - Pigüé - Final (22 vueltas)
1º 4 YANNANTUONI FABIAN (Chevrolet Astra) 32m21s161
2º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford Focus) a 1,248
3º 111 DI PALMA LUIS JOSE (Ford Focus) a 3,269
4º 21 DI PALMA PATRICIO (Ford Focus) a 3,558
5º 1 TUERO ESTEBAN (Chevrolet Astra) a 4,228
6º 33 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 7,895
7º 24 VIEL BUGLIOTTI FRANC (Honda New Civic) a 7,963
8º 12 HANG ADRIAN (Citroën Xsara) a 8,477
9º 6 LEPPHAILLE HUGO (Honda New Civic) a 8,658
10º 9 BUGLIOTTI MARCELO (Chevrolet Astra) a 9,718
11º 36 PEZZINI FABRICIO (Chevrolet Astra) a 9,956
12º 23 HEGUY JUAN (Chevrolet Astra) a 10,491
13º 22 FLAMARIQUE JULIAN (Ford Focus) a 10,856
14º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Chevrolet Astra) a 11,289
15º 63 PISANDELLI PEDRO (Ford Focus) a 12,294
16º 5 OKULOVICH CARLOS (Honda New Civic) a 12,32
17º 20 ALBERTENGO GUILLERMO (Ford Focus) a 12,631
18º 71 BEITIA CRISPIN (Chevrolet Astra) a 14,472
19º 59 STAMBUL DANIEL (Honda New Civic) a 15,539
20º 67 DANDLEN PEDRO (Ford Focus) a 16,232
21º 50 D'AGUANNO GUILLERMO (Clío) a 21,965 (foto)
22º 8 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 1 vuelta
23º 42 PIUMETTO PABLO (Ford Focus) a 1 vuelta
24º 58 BOSIO LUCIANO (Ford Focus) a 3 vueltas
25º 62 GRASSO GASTON (Renault Clío) a 3 vueltas
No Clasificados
26º 69 VALLASCIANI LEANDRO (Renault Clío) a 6 vueltas
27º 45 LOIACONO RUBEN (Chevrolet Astra) a 7 vueltas
28º 2 BOSIO EZEQUIEL (Citroën C4) a 9 vueltas
29º 77 BENAMO LUCAS (Chevrolet Astra) a 12 vueltas
30º 56 CHAR IGNACIO (Ford Focus) a 17 vueltas
31º 72 VIANA CLAUDIO (Honda New Civic) a 17 vueltas
32º 40 BANON DIEGO (Peugeot 307) a 17 vueltas
33º 15 DIVITO ARIEL (Ford Focus) a 21 vueltas
Sin Vueltas
34º 61 LOPEZ JUAN JOSE (Chevrolet Astra)
35º 70 GONZALEZ MARCELO (Renault Clío)
No Largaron: Autos Nº 17 (Bertozzi, J.C.) y Nº 66 (Percaz, Néstor)
Record: Auto: 3 Tiempo 1m18s347 Vuelta 2 Promedio 137.894 Km/h
Auto: 3 Tiempo
Promedio del Ganador: 122.422 Km/h
Turismo Nacional
Clase 3
Campeonato 2009

(9 fechas)

1º 1 Tuero Esteban 175
2º 4 Yannantuoni Fabián 167
3º 9 Bugliotti Marcelo 164
4º 5 Okulovich (h) Carlos 154
5º 12 Hang Adrián 149
6º 2 Bosio Ezequiel 147
7º 111 Di Palma Luis José 145
8º 3 Moriatis Emanuel 141
9º 6 Lepphaille Hugo 138
10º 8 Boero Ignacio 110
11º 69 Vallasciani Leandro 108
12º 24 Viel Bugliotti Francisco 96
13º 21 Di Palma Patricio 87
14º 22 Flamarique Julián 82
15º 18 Gómez Sebastián 66
16º 11 Saturni Iván 63
17º 20 Albertengo Guillermo 55
18º 13 Bucci Alejandro 52
19º 63 Pisandelli Pedro 49
20º 33 Canela Oscar 49
21º 7 Pernía Leonel 48
22º 70 González Marcelo 47
23º 77 Benamo Lucas 47
24º 17 Bertozzi Juan Carlos 36
25º 61 López Juan José 35
26º 50 D'Aguanno Guillermo 32
27º 42 Piumetto Pablo 32
28º 36 Pezzini Fabricio 31
29º 26 Ardusso Facundo 27
30º 30 Suriani Omar 25
31º 15 Divito Ariel 15
32º 28 Cohen Matías 13
33º 23 Heguy Juan 12
34º 58 Bosio Luciano 10
35º 39 Merayo Pablo 9
36º 45 Loiacono Rubén 9
37º 32 Rossotti Juan Pablo 8
38º 56 Char Ignacio 7
39º 100 Fernández Gabriel 7
40º 62 Grasso Gastón Paulo 7
41º 59 Stambul Daniel 7
42º 25 Berardi Franco 6
43º 66 Percaz Néstor 5
44º 89 Baldinelli Ezequiel 5
45º 72 Viana Claudio 4
46º 40 Bañon Diego 3
47º 71 Beitía Crispín 3
48º 67 Dandlen Pedro 1
Pigüé - Clase 2 - Final: Iván Ciccarelli probó el sabor que le faltaba
20-Set-2009 (Prensa APAT, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Iván Ciccarelli finalmente logró su ansiado primer triunfo en el automovilismo, este mediodía en el autódromo de la ciudad de Pigüé, con el Renault Clío que alista el equipo Giacone Competición y motoriza Esteban Pou. Ante 12 mil espectadores, que se instalaron en los alrededores de la pista, para vivir el espectáculo de la final de clase 2, que contó con varias neutralizaciones, el piloto de Villa Gobernador Gálvez ganó en 30min21s940, 118,594 Km/h.
Pese a los obligados dos ingresos del Auto de Seguridad, que se ocasionaron por la riesgosa ubicación de los despistes de los Clío de Luis Faija y Lucas Bagnera, Ciccarelli logró establecer rápidamente las diferencias con sus rivales en relanzamiento, con lo cual sus rivales debieron esforzarse más para intentar un acercamiento, aunque el mismo no les alcanzó, y con ello ampliar la ventaja que también lleva en el campeonato, la cual ahora es de veinte unidades, sobre Luis Estivill, que finalizó 6º con su Chevrolet Corsa, luego de perder varios puestos en la partida.
En un nuevo trabajo para destacar, Carlos Longhi concretó un nuevo resultado que lo afirma como el mejor debutante en la división. El piloto de Reconquista subió al podio nuevamente, como en julio lo hizo en Olavarría, ocupando la misma colocación: 2º, sumando los puntos interesantes que le permitieron a avanzar hasta la cuarta posición de la tabla. Detrás terminó otro representante santafesino, Emiliano Giacoponi, quien también conduce un Clío, atendido por Sergio Giacone, que le permitió ascender al último escalón de su primer podio.
Cuarto fue Diego Pérez, quien con el Corsa fue uno de los que planteó batalla y buscó insistentemente “cortar” la seguidilla de los autos franceses. El bahiense precedió a Juan Manuel Passera y a su vecino Estivill, ambos también con un auto de la marca del moño. Tras ellos culminaron los Clío de Luciano Larroudé y Adrián Chiriano.
Para destacar fue el trabajo de Adrián Percaz, quien desde el 29º lugar avanzó con el Peugeot 206 y terminó noveno, superando autos con maniobras de gran valía, como la que ejecutó en la vuelta quince cuando pasó al otro Peugeot 206 de Mariano Morini y al VW Gol de Lucas Mohamed. Posteriormente estos dos también fueron sobrepasados por el sanjorgense Damián Romero y su Ford Fiesta, quien terminó 10º, obteniendo buenos puntos, con miras la próxima fecha que se disputará en su ciudad.
El abandono final fue lamentablemente producto de un despiste y posterior choque. Pero esa imagen poco tiene que ver con la gran carrera que desarrolló Nicolás Traut sobre el Chevrolet Corsa Nº 39 que alista el team Schiavón Sport. El haber marchado en décimo segundo lugar en buena parte de la competencia lo mostró como protagonista de la Clase 2.
El debut en la escuadra santafesina arrojó un balance positivo. En la final Nicolás avanzó posiciones desde el 19no lugar de partida en la cual partió de gran forma, tal inicio le permitió cumplir el primer giro en el 17mo lugar. Siguió el avance permanente dejando en su camino a rivales, entre ellos Carlos Cagnolo. El ingreso en dos oportunidades del Auto de Seguridad no menguó el potencial de Traut que a mitad de competencia dejaba la recta principal en el 12do lugar.
La competencia no era nada tranquila para el joven de Las Flores, ya que un disputadísimo cuarteto de competidores lo acosaban permanentemente, uno de ellos lo tocó en la primera curva roce que dañó el sistema de frenos. Sin ese elemento vital para la unidad, las chances parecieron esfumarse para Traut, pero aún así defendió el 14º lugar. A solo tres giros de la bandera a cuadros, el auto se puso de costado antes de la bajada del tobogán, lo que llevó a un trompo que culminó cuando Juan Pablo Granero lo chocó en el intento de escapar del incidente. Allí quedó el Chevrolet Corsa mal herido, con parte de la suspensión rota que el team reparará antes del próximo compromiso.
Otro que no pudo finalizar fue Federico Romano, quien fue golpeado por Florencio Dadomo y lo dejó fuera de carrera, por lo que las autoridades deportivas lo excluyeron, a éste último, por el incidente, mostrando la magnitud de la maniobra.
En el autódromo “Parque de la Velocidad” del Club Atlético San Jorge, el venidero 18 de octubre, se realizará la 10ª fecha, para vivir otro clásico del TN y festejar el “Día de la Madre”, a toda velocidad.
Declaraciones
Iván Ciccarelli
(1º-foto): "Tantas veces el triunfo estuvo cerca y se escapó por una cosa u otra que ya ni me hacía una idea de dónde podría convertirse en realidad. Gracias a Dios, al ganar en el TN me he sacado un gran peso de encima. Me voy feliz de Pigüé en lo personal y también porque este éxito es una forma de retribuirle a toda la gente que capitanea Sergio Giacone su estupendo trabajo. También quiero agradecer a Jorge Calieri, a Esteban Pou (que copó el podio con sus motores) y a todos los patrocinadores que me acompañan en este proyecto. Dedico la victoria a ellos y, por supuesto, a mi familia y amigos, muchos de los cuales han venido a esta competencia. Además, estoy acompañado por óptimos compañeros de escuadra. Roberto Luna siempre ha sido de ayuda y Emiliano Giacoponi en esta carrera fue un ladero inmejorable al que felicito por su primer podio. Creo que estamos bien parados para la última parte de la temporada, aunque hay que ser sincero y reconocer que estamos ante un torneo extremadamente peleado. Le llevo 20 puntos al segundo y todavía hay 102 en juego. A San Jorge iremos con una cantidad sustancial de kilos de lastre en el Clio, pero me queda la tranquilidad de saber que se trata de una pista que conocemos bien".
Diego Mungi (abandono-foto): "El auto andaba que era una maravilla. Me sigue sorprendiendo la capacidad de acelerar que tiene el motor. De no haberse producido el roce que terminó provocando daños a partes vitales del frente del Corsa, bien podría haberme llevado de aquí un resultado decoroso. Independientemente de que yo largaba desde el fondo de la grilla, en los parciales estaba haciendo tiempos parecidos y en algunos casos iguales a los que marcaba Iván Ciccarelli con su Renault Clio, que se impuso con soltura en esta competencia. Espero que San Jorge me traiga mejor fortuna".
Lucas Bagnera (abandono): "Después de un promisorio comienzo en los entrenamientos del viernes, ya no pudimos repetir esa actuación en el resto de la jornada, pero igual estábamos en posición expectante. El sábado en la serie obtuvimos el 9no puesto y el domingo largamos muy atrás la final y abandonamos tras un despiste debido a las complicaciones de pista".
Federico Romano (abandono-foto): "Lamentablemente siempre pasan cosas así, Dadomo se equivocó feo y si bien fue excluído, a mí me dejó sin chances de seguir. Estoy amargado por el abandono pero conforme con la buena adaptación al Clio y el trabajo de menor a mayor junto al equipo de Leo (Vallasciani). Seguiremos trabajando y confío en ser protagonista pronto".
Florencio Dadomo (abandono): "Venía remontando bastante bien cuando se produjo el incidente. Había superado al menos a diez coches. No quise golpear a Romano adrede, pero los comisarios juzgaron que mi maniobra debía ser apercibida y me atengo a su resolución. Rescato del fin de semana pigüense que el Fiesta va mostrando de a poco un repunte en la faz técnica y que tenemos cifradas esperanzas de seguir progresando en San Jorge junto al equipo".
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé - Final (20 vueltas)
1º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) 30m21s940
2º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) a 5,109
3º 76 GIACOPONI EMILIANO (Renault Clío) a 5,47
4º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 5,945
5º 24 PASSERA JUAN MANUEL (Chevrolet Corsa) a 6,665
6º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) a 7,057
7º 8 LARROUDE LUCIANO (Renault Clío) a 9,63
8º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 15,517
9º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) a 15,797
10º 30 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) a 16,105
11º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 21,065
12º 20 MORINI MARIANO (Peugeot 206) a 22,265
13º 78 ISEPPI MATIAS (Chevrolet Corsa) a 22,502
14º 19 LUNA ROBERTO (Renault Clío) a 22,875
15º 67 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) a 24,292
16º 31 BILLERES GASTON (Ford Fiesta) a 24,713
17º 112 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 24,965
18º 15 TORRES JUAN IGNACIO (Chevrolet Corsa) a 27,036
19º 59 GRANERO JUAN PABLO (Chevrolet Corsa) a 27,495
20º 36 BOSIO BRUNO (Peugeot 206) a 27,826
21º 16 ANDREANI LEANDRO (Chevrolet Corsa) a 29,04
22º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 34,393
23º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) a 36,17
24º 12 FONTANA MAXIMILIANO (Ford Fiesta) a 39,651
25º 85 ORTEGA BERNARDO (Renault Clío) a 40,571
26º 33 GALLEGO FABIO (Peugeot 206) a 1 vuelta
27º 38 BADARACCO TULIO (Renault Clío) a 2 vueltas
28º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 3 vueltas
29º 39 TRAUT NICOLAS (Chevrolet Corsa) a 4 vueltas
30º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 5 vueltas
No Clasificados
31º 28 CAGNOLO CARLOS (Chevrolet Corsa) a 6 vueltas
32º 35 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) a 7 vueltas
33º 9 ARBUSTI IVAN (Chevrolet Corsa) a 8 vueltas
34º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 8 vueltas
35º 14 YANNANTUONI JOSE (VW Gol) a 10 vueltas
36º 88 KOCH JUAN PABLO (Renault Clío) a 10 vueltas
37º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 11 vueltas
38º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 14 vueltas
39º 77 ROMANO FEDERICO (Renault Clío) a 15 vueltas
40º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 18 vueltas
41º 40 MUNGI DIEGO (Chevrolet Corsa) a 19 vueltas
Sin vueltas
42º 66 ORMELLO ORLANDO (VW Gol)
43º 29 MICHIELETTO ARIEL (Renault Clío)
Record Auto: Nº 24 (Passera) Tiempo 1m20s348 Vta 2 Promedio 134.460 Km/h
Promedio del Ganador: 118.594 Km/h
Excluido: Auto Nº 84 por M.Peligrosa al Auto Nº 77
Penalizacion Box: Auto Nº 27 (Redolfi) por Maniobra Peligrosa al Auto Nº 21 (Ippolito)
Apercibido: Auto Nº 35 (Minardi) por Maniobra Peligrosa al Auto Nº 28 (Cagnolo)
Turismo Nacional - Clase 2
Campeonato 2009

(9 fechas)

1º 13 Ciccarelli Iván 203
2º 4 Estivill Luis 183
3º 8 Larroudé Luciano 146
4º 68 Longhi Carlos 140
5º 5 Percaz Adrián 131
6º 15 Torres Juan Ignacio 126
7º 21 Ippolito Dario 118
8º 10 Chiriano Adrián 109
9º 19 Luna Roberto 107
10º 17 Mohamed Lucas 103
11º 30 Romero Damián 97
12º 12 Fontana Maximiliano 95
13º 9 Arbusti Iván 92
14º 7 Pérez Diego 88
15º 61 Teti Jeronimo 80
16º 76 Giacoponi Emiliano 69
17º 79 Abdallah Hanna Enrique 66
18º 35 Minardi Pablo 62
19º 16 Andreani Leandro 62
20º 24 Passera Juan Manuel 60
21º 14 Yannantuoni José 58
22º 29 Michieletto Ariel Gustavo 54
23º 40 Mungi Diego 49
24º 20 Morini Mariano 44
25º 111 Fernández Fabricio 43
26º 27 Redolfi Ignacio 39
27º 38 Badaracco Tulio 34
28º 11 Fernández Gabriel 30
29º 67 Penezone Javier 29
30º 28 Cagnolo Carlos 23
31º 63 Bagnera Lucas 22
32º 26 Vuyovich Pablo 19
33º 32 Costamagna José Luis 16
34º 83 Francischetti Julio 15
35º 48 Abriata Maximiliano 14
36º 25 Yerobi Lucas 10
37º 36 Bosio Bruno 10
38º 78 Iseppi Matías 8
39º 39 Traut Nicolás 5
40º 31 Billeres Gastón 5
41º 102 Silvente Matías 4
42º 88 Koch Juan 4
43º 59 Granero Juan Pablo 4
44º 112 Pipkin Juan 4
45º 33 Gallego Fabio 3
46º 86 Ortega Pablo 3
47º 84 Dadomo Florencio 2
48º 89 Pessino Fabrizio 2
49º 57 Longhi Franco 1
Pigüé - Clase 3 - 3ª serie: Moriatis cumplió su objetivo
20-Set-2009 (Prensa APAT).- Emanuel Moriatis logró cerrar con su victoria el espectáculo de las series de clase 3 que se realizaron en Pigüé. El piloto de Lanús, consiguió con su Ford Focus el parcial tras 7min49s376 y con ello ser el más rápido de la mañana, con lo cual se aseguró el primer lugar para largar la final.
El segundo lugar fue para Luis José Di Palma, quien con otro Focus consiguió avanzar hasta esa posición luego de superar al Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti. Detrás de ambos se ubicó Diego Bañón, que con el Peugeot 307 ha concretado un resultado importante; el rafaelino luego fue informado por los comisarios que era sancionado con un apercibimiento por realizar una maniobra peligrosa.
La quinta posición la obtuvo Fabricio Pezzini (Astra), precediendo a Marcelo Bugliotti (Astra), quien había llegado como líder del campeonato y que con lo realizado en la serie, ahora se ubica a cuatro unidades de Tuero.
Luego finalizaron Gastón Grasso (Clío), Marcelo González (largó desde los boxes con el Clío), Juan José López (Astra) y Claudio Viana (New Civic), con seis vueltas. En tanto que Néstor Percaz (Focus) y Juan Carlos Bertozzi (Astra), abandonaron antes de la mitad de carrera.
Turismo Nacional - Clase 3 - Pigüé - 3ª serie (6 vuetas)
1º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford Focus) 7m49s376
2º 111 DI PALMA LUIS JOSE (Ford Focus) a 1,797
3º 24 VIEL BUGLIOTTI FRAN (Honda New Civic) a 3,141 (foto)
4º 40 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) a 5,416
5º 36 PEZZINI FABRICIO (Chevrolet Astra) a 5,871
6º 9 BUGLIOTTI MARCELO (Chevrolet Astra) a 6,081
7º 62 GRASSO GASTON (Renault Clío) a 6,78
8º 70 GONZALEZ MARCELO (Renault Clío) a 7,055
9º 61 LOPEZ JUAN JOSE (Chevrolet Astra) a 8,316
10º 72 VIANA CLAUDIO (Honda New Civic) a 9,389
No Clasificados
11 66 PERCAZ NESTOR (Ford Focus) a 3 vueltas
12 17 BERTOZZI JUAN C. (Chevrolet Astra) a 4 vueltas
Record: Auto Nº 3 (Moriatis) Tiempo 01:17,7 Vuelta 2 Promedio 139.107 Km/h
Promedio del Ganador: 138.102 Km/h
Apercibido: Auto Nº 40 (Bañón) por Maniobra Peligrosa
Pigüé - Clase 3 - 2ª serie: El campeón se potencia
20-Set-2009 (Prensa APAT).- El campeón Esteban Tuero no deja oportunidad para descontar puntos y obtener resultados que lo potencien hacia la retención del título, como ocurrió en la segunda serie de clase 3, en donde ganó contundentemente con el Chevrolet Astra, cumpliendo los seis giros en 8min29s213.
La competencia debió ser neutralizada luego de la largada, para retirar el Citroën C4 de Ezequiel Bosio dañado tras un roce con el Peugeot de Oscar Canela, cuando este realizaba la maniobra de superación. Precisamente, el rafaelino terminó escolta de Tuero, seguido por Hugo Lepphaille y su Honda New Civic.
En uno de sus mejores trabajos, Luciano Bosio fue cuarto con el Ford Focus, aventajando a los Astra de Juan Pedro Heguy y Lucas Benamo, compañeros de Tuero. Con ellos en la zona de puntos, detrás arribaron Ariel Divito (Focus), Daniel Stambul (New Civic), Crispín Beitía (New Civic) y Rubén Loiacono (Astra). Al igual que E. Bosio, Julián Flamarique tampoco pudo pasar de la primera curva, debido a una falla en el Focus.
Turismo Nacional - Clase 3 - Pigüé - 2ª serie (6 vueltas)
1º 1 TUERO ESTEBAN (Chevrolet Astra) 8m29s213
2º 33 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 1,082
3º 6 LEPPHAILLE HUGO (Honda New Civic) a 1,216
4º 58 BOSIO LUCIANO (Ford Focus) a 2,175
5º 23 HEGUY JUAN (Chevrolet Astra) a 2,689
6º 77 BENAMO LUCAS (Chevrolet Astra) a 4,439
7º 15 DIVITO ARIEL (Ford Focus) a 5,201
8º 59 STAMBUL DANIEL (Honda New Civic) a 5,506
9º 71 BEITIA CRISPIN (Chevrolet Astra) a 6,582
10º 45 LOIACONO RUBEN (Chevrolet Astra) a 6,942 (foto)
Sin Vueltas
11 2 BOSIO EZEQUIEL (Citroën C4)
12 22 FLAMARIQUE JULIAN (Ford Focus)
Record: Auto Nº 1 (Tuero) Tiempo 1m17s822 Vuelta 4 Promedio 138.824 Km/h
Promedio del Ganador: 127.298 Km/h

Pigüé - Clase 3 - 1ª serie: Yannantuoni domina desde temprano
20-Set-2009 (Prensa APAT).- Parece que se amplía el dominio de Fabián Yannantuoni y su Chevrolet Astra en el autódromo de la ciudad de Pigüé. Luego ser el más rápido de la clasificación ayer, esta mañana se impuso en la primera serie de clase 3, completando las seis vueltas en 7min50s787, pero con un permanente acecho de sus rivales en la pista.
El representante de Capitán Bermúdez no tuvo respiro por parte de Leandro Vallasciani, que con el Renault Clío fue un férreo escolta, llegando a 0s239 del ganador. Más atrás, y confirmando que el Citroën C4 ha recuperado su potencial, Ignacio Boero fue el 3º, cruzando la meta 0s728 más tarde que Yannantuoni.
Cuarto terminó Patricio Di Palma con el Ford Focus, seguido por el Honda New Civic de Carlos Okulovich y Adrián Hang con el Xsara. Cinco marcas y seis modelos, que ocuparon las posiciones que otorgan puntos en la batería.
Luego se clasificaron los Focus de Pablo Piumetto, Guillermo Albertengo, Pedro Pisandelli, Ignacio Char y el Clío de Guillermo D’Aguanno, con el total de vueltas. Por su parte, el santacruceño Sebastián Gómez (Astra) fue el único desertó, y además fue excluído parcialmente por no respetar el parque cerrado.
Turismo Nacional
Clase 3
Pigüé
1ª serie
(6 vueltas)
1º 4 YANNANTUONI FABIAN (Chevrolet Astra) 7m50s787
2º 69 VALLASCIANI LEANDRO (Renault Clío) a 0,239
3º 8 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 0,728
4º 21 DI PALMA PATRICIO (Ford Focus) a 1,023
5º 5 OKULOVICH CARLOS (Honda New Civic) a 1,462
6º 12 HANG ADRIAN (Citroën Xsara) a 1,973
7º 42 PIUMETTO PABLO (Ford Focus) a 2,47 (foto 1)
8º 20 ALBERTENGO GUILLERMO (Ford Focus) a 2,765
9º 63 PISANDELLI PEDRO (Ford Focus) a 3,209
10º 67 DANDLEN PEDRO (Ford Focus) a 6,438 (foto 2)
11º 56 CHAR IGNACIO (Ford Focus) a 11,473
12º 50 D'AGUANNO GUILLERMO (Renault Clío) a 20,869
Record Auto Nº 5 (Okulovich) Tiempo 1m17s992 Vuelta 5 Promedio 138.522 Km/h
Promedio del Ganador: 137.688 Km/h

Excluido Parcialmente:
Auto Nº 18 (Gómez Sebastián) por No Respetar Régimen de Parque Cerrado
Pigüé - Clase 3 - Clasificación: Fabián Yannantuoni sigue marcando el rumbo
19-Set-2009 (Prensa APAT, Pilotos y Equipos).- Fabián Yannantuoni, con el Chevrolet Astra de clase 3, registró el mejor tiempo en la sesión clasificatoria que ordena la grilla de las series que se disputarán mañan en Pigué por la 9ª fecha del calendario de Tursimo Nacional.
Confirmando el gran rendimiento con el que cuenta en su Chevrolet Astra, Fabián Yannantuoni logró la “pole” en la clasificación de clase 3 del Turismo Nacional, confirmando el buen andar de la marca en la pista de Pigüé.
El piloto de Capitán Bermúdez cronometró 1min17s162, a 140,012 Km/h., con la unidad que atiende el equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara.
Detrás del santafesino quedó el campeón Esteban Tuero (foto) , quien con otro Astra continuó ocupando la segunda posición como en todo el día, ubicándose a 290 milésimas, luego de ajustar algunos detalles de puesta a punto para mejorar el andar en la recta principal, sector en donde consiguió recuperar algunas décimas.
La tercera colocación fue de Emanuel Moriatis que, a bordo del Ford Focus, quedó a 304 milésimas, dejando en evidencia que su performance sigue en el buen camino y se suma a la lista de candidatos para obtener la victoria en la final, o al menos estar nuevamente entre los integrantes del podio, tal como ocurrió en la fecha anterior en Posadas.
Leandro Vallasciani (foto) también es otro de los que intentará ser protagonista en esta fecha. Con el Renault Clío, el bahiense se muestra con claros objetivos de llegar entre el grupo de vanguardia, algo que seguramente se producirá en un corto plazo.
Detrás, quedó el cordobés Ezequiel Bosio con el Citroën C4, con el cual luego de lograr su mejor vuelta sufrió un despiste que obligó a una detención con bandera roja.
El rendimiento de los autos de la marca del doble chevrón fue destacada en esta fecha, debido a que también su compañero, Ignacio Boero, se clasificó 7º, quedando entre ambos el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti.
Más atrás, se ordenaron los Focus de Julián Flamarique y Luis José Di Palma, y el New Civic de Carlos Okulovich, quien así completó las diez posiciones.
"Josito"había planeado clasificar cerca de los autos de Patricio Di Palma y justamente de Yannantuoni para aprovechar el efecto de la succión en la recta principal. Su estrategia rindió buenos frutos, por más que en curvas de menor velocidad le haya faltado poder de tracción su coche.
A Patricio Di Palma, la misma metodología no funcionó como él esperaba y el mayor de los familiares que comparten equipo no pasó del 22° lugar.
Quien no tuvo una buena clasificación fue el líder del campeonato, Marcelo Bugliotti debido a que su Chevrolet Astra perdió la adherencia, cuando pisó por el sector en donde el motor del Clío de Marcelo González (foto) se dañó. Esta circunstancia no le permitió girar como quería y por tal razón su tiempo ni su posición no fue el esperado, quedando 30º a 1s448.
"Papel" deberá partir desde la décima plaza (entre 12) en la tercera serie, un lugar que le complica bastante las posibilidades de defender su condición de líder en el campeonato por apenas un punto con relación a Esteban Tuero (Chevrolet), que hoy fue segundo.
La jornada de hoy e dejó a "Juanjo" López (foto) como para ir al médico. En el 1º entrenamiento se rompió el cigüeñal del Astra y luego de un gran trabajo contra reloj, el equipo pudo poner en pista el auto para tratar de buscar la puesta a punto. No se pudo aprovechar la tanda por el tránsito en pista y Juanjo no logró cerrar una buena vuelta.
Así las cosas, el equipo decidió poner la configuración según las indicaciones del auto compañero de equipo conducido por Bertozzi y que había logrado el 12do lugar en los entrenamientos.
Con este panorama los autos salieron a clasificar. En la primera vuelta lanzada Juanjo no cerró un buen giro siguiendo a su compañero pero mostró que el motor de repuesto no rendía igual y además los 25 kilos de lastre por cambiar la unidad impulsora se hicieron sentir.
En la segunda vuelta lanzada la bandera roja detuvo las acciones por un despiste y así se perdió la posibilidad de aprovechar la goma. Con está ultima circunstancia se cerró una jornada desafortunada para el sanrafaelino.
Mañana, a partir de la hora 8:40 hs., se correrán las tres series clasificatorias.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni (1º-foto): "La verdad es que fue muy importante trabajar con el efecto de la succión con alguna otra máquina en la recta porque estoy seguro de que en ese trámite hubo dos o tres décimas a nuestro favor en función de cómo soplaba el viento.
Afortunadamente, en los demás sectores de la pista el Astra se comportó muy bien después de unas modificaciones que habíamos hecho en el tren delantero durante los entrenamientos.
Diría que cuento con un coche estupendo para la final y que quisiera aprovechar al máximo esta chance de pugnar por otro triunfo esta temporada"
.
Luis José Di Palma (9º): "En los sectores rápidos del circuito, mi auto anda muy bien. Solo nos falta un poco de tracción en las curvas lentas antes de entrar a la recta. Encontré un equilibrio general en el Focus que me dejó conforme durante las prácticas y también gané alguna que otra décima transitando cerca de mi tío y de Fabián Yannantuoni por el efecto de la succión".
Adrián Hang (13º-foto): "En el automovilismo y más aún en una categoría tan competitiva como la Clase 3 del TN siempre se debe buscar mejorar y si bien estábamos conformes con el rendimiento del auto en los dos entrenamientos libres, decidimos hacer un pequeño cambio antes de la clasificación convencidos de que estábamos en condiciones de luchar por un lugar entre los tres más veloces para largar adelante alguna de la séries mañana, algo que sin dudas es fundamental en éste trazado. Lamentablemente nos equivocamos y no funcionó como esperábamos. Ahora seguramente vamos a volver para atrás la puesta a punto y mañana intentaré recuperar en la serie lo que perdí en la clasificación, trtando de sumar algún punto y largar lo mas adelante posible la final. De todas maneras si bien estoy con bronca me tranquiliza que el auto funciona bién y soy optimista para el domingo".
Patricio Di Palma (22º-foto): "En los entrenamientos pusimos dos gomas nuevas adelante y dos usadas atrás y funcionamos muy bien, pero en clasificación, que pusimos las cuatro nuevas, no pudimos llevarlo en ningún lado porque iba mucho de trompa.
Una lástima porque estábamos para más, pero mañana daremos pelea desde atrás.
Estoy contento con los nuevos impulsores, pero la clasificación no dio sus frutos porque no nos entendimos del todo con Yannantuoni en cuanto a cómo ayudarnos mutuamente al principio de la sesión.
El auto tuvo reacciones extrañas con las gomas nuevas y, entre una cosa y otra, se fueron los minutos necesarios para intentar figurar en una posición mejor"
.
Marcelo Bugliotti (30º-foto): "Al tocarme clasificar en el segundo grupo, las cosas se complicaron y justo cuando estábamos en plan de acelerar, prácticamente la vuelta entera del autódromo se arruinó con un reguero de aceite que dejó el motor roto de un Renault Clio. En esas condiciones, era imposible conducir a fondo y no fue mucho lo que yo u otros pilotos pudimos hacer luego de eso. Sé que hay varios coches parejos y que, salvo en la curva 1 o alguna otra frenada, pasar a un rival en Pigüé no es simple. También nos falta fuerza en la recta frente a otras máquinas. Yo anduve un rato atrás del Honda Civic de mi sobrino Francisco y hasta tercera velocidad íbamos parejos, pero cuando ellos pasan a cuarta o quinta se escapan demasiado. Daré lo mejor de mí para no perder tanto terreno frente a mis contrincantes".
Turismo Nacional
Clase 3
Pigüé
Clasificación

1º 4 YANNANTUONI FABIAN (Chev. Astra) 1m17s162 (f1)
2º 1 TUERO ESTEBAN (Chevrolet Astra) a 0,290
3º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford Focus) a 0,304 (foto 1)
4º 69 VALLASCIANI LEANDRO (Renault Clío) a 0,311
5º 2 BOSIO EZEQUIEL (Citroën C4) a 0,335 (foto 2)
6º 24 VIEL BUGLIOTTI FRAN (Honda New Civic) a 0,393
7º 8 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 0,439
8º 22 FLAMARIQUE JULIAN (Ford Focus) a 0,456
9º 111 DI PALMA LUIS JOSE (Ford Focus) a 0,492
10º 5 OKULOVICH CARLOS (Honda New Civic) a 0,526
11º 33 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 0,642
12º 40 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) a 0,652
13º 12 HANG ADRIAN (Citroën Xsara) a 0,661
14º 58 BOSIO LUCIANO (Ford Focus) a 0,692
15º 66 PERCAZ NESTOR (Ford Focus) a 0,776 (foto 3)
16º 42 PIUMETTO PABLO (Ford Focus) a 0,805
17º 6 LEPPHAILLE HUGO (Honda New Civic) a 0,819
18º 72 VIANA CLAUDIO (Honda New Civic) a 0,854
19º 20 ALBERTENGO GUILLERMO (Ford Focus) a 0,862
20º 77 BENAMO LUCAS (Chevrolet Astra) a 0,948
21º 62 GRASSO GASTON (Renault Clío) a 0,969
22º 21 DI PALMA PATRICIO (Ford Focus) a 1,032
23º 23 HEGUY JUAN (Chevrolet Astra) a 1,057
24º 36 PEZZINI FABRICIO (Chevrolet Astra) a 1,064
25º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Chevrolet Astra) a 1,138
26º 15 DIVITO ARIEL (Ford Focus) a 1,165
27º 17 BERTOZZI JUAN C. (Chevrolet Astra) a 1,38
28º 63 PISANDELLI PEDRO (Ford Focus) a 1,416
29º 71 BEITIA CRISPIN (Chevrolet Astra) a 1,435
30º 9 BUGLIOTTI MARCELO (Chevrolet Astra) a 1,448
31º 50 D'AGUANNO GUILLERMO (Renault Clío) a 1,474
32º 45 LOIACONO RUBEN (Chevrolet Astra) a 1,516
33º 61 LOPEZ JUAN JOSE (Chevrolet Astra) a 1,63
34º 56 CHAR IGNACIO (Ford Focus) a 1,67 (foto 4)
35º 59 STAMBUL DANIEL (Honda New Civic) a 1,847
36º 70 GONZALEZ MARCELO (Renault Clío) a 13,825

Promedio del 1º:
140.012 Km/h

Sin Tiempos:
Auto Nº 67 (Dandlen)
Pigüé - Clase 2 - 3ª serie: Ciccarelli ganó y mantiene la ventaja en el campeonato
19-Set-2009 (Prensa APAT, Pilotos y Equipos).- La conjunción exitosa que ha logrado Iván Ciccarelli con su Renault Clío le permite obtener un rendimiento consolidado en cada salida a pista. En la última serie disputada en el autódromo de Pigüé, el piloto de Villa Gobernador Gálvez nuevamente marcó una diferencia importante, luego de las seis vueltas que recorrió en 8min04s427.
Su ritmo impuesto en la carrera le permitió controlar la ventaja sobre sus rivales, debido a la estabilidad de su auto. Así, el líder del campeonato se aseguró también el mejor lugar para largar mañana en la final, aunque debiendo compartir la primera fila con Carlos Longhi y teniendo en la misma línea por detrás a su principal rival en el certamen, Luis Estivill.
De todas formas, sabiendo de sus herramientas, Ciccarelli buscará concretar su primer triunfo en la división y con ello dejar allanado su camino al título. La segunda colocación fue para su compañero Emiliano Giacoponi (foto), quien giró con buen andar en su Clío, por delante de Damián Romero, que posicionó a su Ford Fiesta para seguir siendo protagonista el fin de semana.
Cuarto fue Roberto Luna, que se retrasó en el comienzo (largó 2º con el Clío), luego de una dura porfía con Darío Ippólito (Corsa), a quien lo superó en los metros finales. Sexto terminó Carlos Cagnolo (Corsa)
Excelente trabajo cumplió Nicolás Traut. El piloto oriundo de Las Flores largó desde el décimo tercer lugar de la grilla lo cual no garantizaba avanzar varias posiciones en el trabado dibujo de Pigüé. Pero contra todo pronóstico Traut cruzó la bandera a cuadros en el séptimo lugar. El mayor avance lo produjo en el primer giro, más exactamente antes de la segunda curva, cuando el Chevrolet Corsa se lució en el octavo lugar del pelotón. Solo un giro después, el séptimo puesto era suyo, posición que defendió a “capa y espada” hasta la última vuelta, instancia hasta la cual sufrió el acoso de Bruno Bosio y anteriormente de Gastó Billeres.
Octavo arribó Bruno Bosio (Peugeot 206) por delante de Lucas Bagnera (Clío) y Tulio Badaracco (Clío), cerrando en la décima posición.
Posteriormente terminaron Gabriel Fernández (VW Gol) y Bernardo Ortega (Clío). Quedaron sin cumplir con el recorrido total Gastón Billeres (Fiesta) y Juan Pablo Koch (Clío), que debió desertar luego de rozarse con Juan José Yannantuoni (Gol), siendo este “excluído parcialmente” por originar una maniobra peligrosa.
Declaraciones
Iván Ciccarelli
(1º): "Me alegra mucho haber ganado en la serie más rápida porque en todos lados es importante largar bien adelante, pero en Pigüé lo es un poco más, ya que no existen muchas opciones de sobrepaso. En la primera fila estará Carlos Longhi y a mies espaldas Luis Estivill, así que hay promesa de buen espectáculo para mañana. El Clio se mantiene en las mismas condiciones técnicas para la carrera porque me deja muy conforme su nivel de prestaciones. No fue fácil correr mi serie con la presión de tener que imponerse, pero afortunadamente todo salió de un modo inmejorable".
Oscar Schiavón (Titular de la escuadra SchiavóN Sport, pilotos Traut y Ormello)):
"El día comenzó difícil por el lado de Lalo (Ormello), ya que no pudo clasificar bien por una manguera que perdía liquido y lo obligó a parar en boxes mucho antes de que terminara la tanda, eso nos jugó en contra por que queríamos probar el funcionamiento del motor que cambiamos en la tarde de ayer. Así que el VW Gol largó desde atrás la serie y lamentablemente corroboramos que el funcionamiento no era tan bueno como el motor principal que teníamos puesto, en las partes lentas iba bien pero en velocidad le sacaban mucha diferencia. Esteban Pou buscará la solución para la carrera de mañana.
Por el lado de Traut (foto) lo suyo fue de menor a mayor, por la mañana fue muy cauto en el manejo del Corsa, por que queríamos probar como había quedado todo tras las reparaciones en el tren delantero. En la serie largó muy bien y después buscó ir para adelante pero se debió concentrar en defender la posición, por eso es destacable lo suyo"
.
Turismo Nacional
Clase 2 - Pigüé -3ª serie
(6 vueltas)
1º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) 8m04s427
2º 76 GIACOPONI EMILIANO (Renault Clío) a 3,346
3º 30 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) a 4,182 (foto 1)
4º 19 LUNA ROBERTO (Renault Clío) a 6,515
5º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 6,965
6º 28 CAGNOLO CARLOS (Chevrolet Corsa) a 7,381
7º 39 TRAUT NICOLAS (Chevrolet Corsa) a 10,011
8º 36 BOSIO BRUNO (Peugeot 206) a 10,338
9º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 10,68
10º 38 BADARACCO TULIO (Renault Clío) a 11,111
11º 11 FERNANDEZ GABRIEL (Renault Clío) a 11,982
12º 85 ORTEGA BERNARDO (Renault Clío) a 16,887
No Clasificados
13º 31 BILLERES GASTON (Ford Fiesta) a 2 vueltas
14º 88 KOCH JUAN PABLO (Renault Clío) a 3 vueltas
Record: Auto Nº 13 Tiempo 1m20s584 Vuelta 3 Promedio 134.066 Km/h
Excluido Parcialmente: Auto Nº 14 (José Yannantuoni) por Maniobra Peligrosa al Auto Nº 88 (Koch)
Promedio del Ganador: 133.811 Km/h
Pigüé - Clase 2 - 2ª serie: Estivill logró lo que buscaba, vencer
19-Set-2009 (Prensa APAT).- Seis puntos para descontar y un triunfo parcial que lo posiciona con buenas expectativas para la final de mañana, alcanzó Luis Estivill en la serie intermedia de clase 2 de Turismo Nacional, a bordo del Chevrolet Corsa, luego de completar las seis vueltas en 9min41s719, tiempo que tardó por girar a partir de la tercera vuelta detrás del Auto de Seguridad.
La obligada neutralización fue para asistir a Jerónimo Teti quien se había detenido al costado de la pista, cuando el Renault Clío comenzó a tomar fuego.
El piloto de Lobería descendió del auto por sus propios medios, pero fue atendido por el cuerpo médico recibiendo oxígeno por precaución y luego llevado para su completa reuperación.
A partir de allí, Estivill debió resignar las chances de largar desde la primera fila en la final, y diluyéndose también las diferencias que había logrado desde el comienzo, sobre sus escoltas, quienes se fueron alternando. Primero fue Juan Ignacio Torres quien lo seguía de cerca, pero este se encontró con una piedra y su motor se dañó, abandonando.
Desde ese momento, y con la neutralización, ocupó ese lugar Diego Pérez seguido por Juan Manuel Passera, quienes así cerraron el terceto de Corsa en esas posiciones. Detrás de ellos, terminaron los Clío de Adrián Chiriano (foto) y Hanna Abdallah, quienes cumplieron un interesante trabajo, con la pista libre. Luego arribaron los Corsa de Leandro Andreani (cerrando la zona de puntuación) y el bahiense Matías Iseppi.
A continuación se ubicaron los Ford Fiesta de Pablo Minardi y Javier Penezone, a quienes los siguieron los Clío de Mauro Desabato y Luis Faija.
Además de Teti y Torres, también desertaron Ariel Michieletto (este largó desde boxes con el Clío) y Maximiliano Fontana (Fiesta) a quien en la cuarta vuelta, se desprendió de su lugar una manguera que alimenta la bomba de combustible y le hizo perder presión de nafta al vehículo. Al piloto de Marcos Juárez no le quedó más alternativa que ubicar su coche a la vera de la pista y resignarse a largar la final de mañana desde la 40° colocación (entre 42 participantes).
Declaraciones
Maximiliano Fontana
(12º, no clasificado-foto): "Iba en medio de un pelotón ocupando la décima colocación en mi serie cuando se desconectó una manguera de nafta que derramó un poco de combustible primero y posteriormente dejó sin presión la bomba. Eso ocurrió en el cuarto giro y tuve que retirarme".
Turismo Nacional
Clase 2 - Pigüé
2ª serie
(6 vueltas)
1º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) 9m41s719
2º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 0,425 (foto 1)
3º 24 PASSERA JUAN MANUEL (Chevrolet Corsa) a 1,613
4º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 3,371
5º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 4,444
6º 16 ANDREANI LEANDRO (Chevrolet Corsa) a 5,743 (f2)
7º 78 ISEPPI MATIAS (Chevrolet Corsa) a 6,467
8º 35 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) a 7,123
9º 67 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) a 7,971
10º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 8,694
11º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 9,434
No Clasificados
12º 12 FONTANA MAXIMILIANO (Ford Fiesta) a 2 v (f2)
13º 15 TORRES JUAN IGNACIO (Chevrolet Corsa) a 3 v
14º 61 TETI JERONIMO (Renault Clío) a 4 vueltas (f2)
15º 29 MICHIELETTO ARIEL (Renault Clío) a 5 vueltas
Record: Auto Nº 67 Tiempo 1m21s140 Vuelta 2 Promedio 133.148 Km/h
Promedio del Ganador: 111.431 Km/h
Pigüé - Clase 2 - 1ª serie: En pista Redolfi, pero el triunfo fue para Loghi por un recargo
19-Set-2009 (Prensa APAT).- Más allá del resultado final logrado en la primera serie corrida en Pigüé, las actuaciones de Carlos Longhi son siempre destacadas merced –también- al gran rendimiento del Renault Clío que alista Christian Bravo en cada competencia. A ello, hay que sumarle que el piloto de Reconquista se adapta rápidamente a cada circuito, los cuales son desconocidos para él en su mayoría, y consigue integrarse a los puestos de vanguardia.
La decisión de los comisarios al terminar la competencia, con la sanción de “recargar con cuatro puestos” aplicada al cordobés Ignacio Redolfi porque consideraron que cometió una maniobra peligrosa y con ello perjudicó a Adrián Percaz cuando pugnaban por el liderazgo, le permitió a Longhi (8min11s415) tener una buena posibilidad para la final dominical, sumándolo entre los candidatos al podio.
En el desarrollo de la carrera, consiguió afirmarse por detrás del Ford Fiesta Nº 27 (foto), y se mantuvo sin complicaciones en ese lugar, mientras que atrás suyo se produjeron diferentes incidencias que le permitieron tomar diferencias. Uno de esos casos fue el que ocurrió a mitad de competencia, cuando el Chevrolet Corsa de Diego Mungi perdió la adherencia en el tránsito del curvón, y se despistó; esto también afectó a Mariano Morini e Iván Arbusti, quienes debieron aminorar la marcha de sus Peugeot 206 y Corsa, respectivamente, perdiendo además contacto con quienes los precedían.
En ese orden cruzaron la meta, y al oficializarse la clasificación ascendieron al segundo y tercer lugar. Detrás de ambos quedaron Luciano Larroudé, que se recuperó de un despiste en el primer giro con su Clío y Redolfi, con la sanción; luego se ubicó el tucumano Lucas Mohamed, conduciendo el VW Gol.
Con respecto a Percaz, un nuevo inconveniente en la caja de velocidades de su Peugeot 206 lo retrasó en la pista, pero consiguiendo mantenerse en pista y cumpliendo con los seis giros en el 10º lugar, por detrás de Juan Pablo Granero (Corsa), el debutante Juan Pipkin (Gol) y Federico Romano (Clío).
Luego finalizaron Pablo Ortega (Corsa), Orlando Ormello (Gol), Martín Rodríguez (Gol), Florencio Dadomo (también fue sancionado por una maniobra similar a Redolfi sobre Rodríguez ) y el local Fabio Gallego (P 206).
Declaraciones
Florencio Dadomo
(14º): "Ante los roces que hubo y esa maniobra en la que tuve que frenar totalmente para no chocar otros coches atravesados en la pista, haber terminado por lo menos en la misma posición en la que largué es positivo. El coche demuestra un funcionamiento contundente que abre buenas perspectivas para la final. El asunto es que aquí no hay dos o tres sectores para superar a otro participantes, así que a veces es más conveniente esperar los errores ajenos para trepar en el clasificado".
Diego Mungi
(abandono): "Fue una decepción muy grande el segundo en que sentí que el auto se me escapaba totalmente del volante luego de que los frenos traseros se bloquearan. Es probable que la regulación de los mismos no haya sido la ideal, porque fue una reacción muy brusca. Me había recuperado pronto del despiste en los primeros metros gracias al excelente rendimiento de este Corsa y hasta no dudo que de la tercera vuelta en adelante podría haber ido a la caza de Ignacio Redolfi, que terminó ganando la serie en pista".
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé - 1ª serie (6 vueltas)
1º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) 8m11s415
2º 20 MORINI MARIANO (Peugeot 206) a 2,478
3º 9 ARBUSTI IVAN (Chevrolet Corsa) a 2,662
4º 8 LARROUDE LUCIANO (Renault Clío) a 3,566
5º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) a 4,174
6º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 4,372
7º 59 GRANERO JUAN PABLO (Chevrolet Corsa) a 4,905 (f1)
8º 112 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 6,38
9º 77 ROMANO FEDERICO (Renault Clío) a 6,83
10º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) a 10,767
11º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 12,523 (foto 2)
12º 66 ORMELLO ORLANDO (VW Gol) a 15,077
13º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 19,346
14º 84 DADOMO FLORENCIO (Ford Fiesta) a 20,136
15º 33 GALLEGO FABIO (Peugeot 206) a 37,704
No Clasificados
16º 40 MUNGI DIEGO (Chevrolet Corsa) a 3 vueltas
Record: Auto Nº 8 Tiempo 1m20s579 Vuelta 2 Promedio 134.075 Km/h
Recargados con 4 Puestos: Autos Nº 27 (Redolfi) por Maniobra Peligrosa al Auto Nº 5 (Percaz) y Nº 84 (Dadomo) por Maniobra Peligrosa al Auto Nº 55 (M. Rodríguez)
Promedio del Ganador: 131.908 Km/h


Pigüé - Clase 3 - 2º Entrenamiento: Fabián Yannantuoni continuó con la hegemonía de los Astra
19-Set-2009 (Prensa APAT).- Las características del trazado pigüense, en donde se disputa la 9ª fecha del año de Turismo Nacional, le permitieron a los Chevrolet Astra de clase 3 desenvolverse sin problemas en los dos entrenamientos desarrollados, y en el último Fabián Yannantuoni fue quien encabezó las posiciones, tras marcar 1min16s997, y con ello quedó como el mejor de la sesión.
A él lo escoltó con otro Astra, el campeón Esteban Tuero, quien se mantuvo en dicha posición como en el primer ensayo oficial. Detrás quedó el subcampeón Ezequiel Bosio que logró avanzar ocho puestos con el Citroën C4, precediendo al Focus de Patricio Di Palma y al Xsara de Adrián Hang.
Detrás quedó el misionero Carlos Okulovich (Honda New Civic), seguido por Julián Flamarique (Focus), Guillermo Albertengo (Focus), Leandro Vallasciani (Clío) y Luis José Di Palma (Focus).
Por su parte, Juan Carlos Bertozzi (Astra), quien había sido el más rápido en el comienzo, retrocedió hasta el 13º, precedido por Ignacio Boero (C4) y Sebastián Gómez (Astra).
Sólo dos pilotos no pudieron mejorar sus tiempos en esta tanda, Ariel Divito cayó del 16º al 28º lugar y Néstor Percaz del 25º al 31º. A partir de la hora 15:10 se realizará la clasificación.
Turismo Nacional
Clase 3
Pigüé
Entrenamientos
(2 tandas)

1º 4 YANNANTUONI FABIAN (Chevrolet Astra) 1m16s997
2º 1 TUERO ESTEBAN (Chevrolet Astra) a 0,02
3º 2 BOSIO EZEQUIEL (Citroën C4) a 0,198
4º 21 DI PALMA PATRICIO (Ford Focus) a 0,348
5º 12 HANG ADRIAN (Citroën Xsara) a 0,349 (foto 1)
6º 5 OKULOVICH CARLOS (Honda New Civic) a 0,426 (f2)
7º 22 FLAMARIQUE JULIAN (Ford Focus) a 0,511 (foto 3)
8º 20 ALBERTENGO GUILLERMO (Ford Focus) a 0,511 (f4)
9º 69 VALLASCIANI LEANDRO (Renault Clío) a 0,549
10º 111 DI PALMA LUIS JOSE (Renault Clío) a 0,557
11º 8 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 0,618
12º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Chevrolet Astra) a 0,704
13º 17 BERTOZZI JUAN C. (Chevrolet Astra) a 0,715
14º 77 BENAMO LUCAS (Chevrolet Astra) a 0,718
15º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford Focus) a 0,729
16º 9 BUGLIOTTI MARCELO (Chevrolet Astra) a 0,776
17º 63 PISANDELLI PEDRO (Ford Focus) a 0,823
18º 40 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) a 0,852
19º 36 PEZZINI FABRICIO (Chevrolet Astra) a 0,853
20º 24 VIEL BUGLIOTTI FRANC (Honda New Civic) a 0,877
21º 23 HEGUY JUAN (Chevrolet Astra) a 0,908
22º 6 LEPPHAILLE HUGO (Honda New Civic) a 0,945
23º 58 BOSIO LUCIANO (Ford Focus) a 1,013
24º 33 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 1,073
25º 72 VIANA CLAUDIO (Honda New Civic) a 1,126
26º 70 GONZALEZ MARCELO (Renault Clío) a 1,155
27º 42 PIUMETTO PABLO (Ford Focus) a 1,232
28º 15 DIVITO ARIEL (Ford Focus) a 1,388
29º 62 GRASSO GASTON (Renault Clío) a 1,561
30º 61 LOPEZ JUAN JOSE (Chevrolet Astra) a 1,647
31º 66 PERCAZ NESTOR (Ford Focus) a 1,746
32º 59 STAMBUL DANIEL (Honda New Civic) a 1,899
33º 56 CHAR IGNACIO (Ford Focus) a 1,925
34º 45 LOIACONO RUBEN (Chevrolet Astra) a 2,042
35º 50 D'AGUANNO GUILLERMO (Renault Clío) a 2,045
36º 71 BEITIA CRISPIN (Chevrolet Astra) a 2,127
37º 67 DANDLEN PEDRO (Ford Focus) a 2,364

Promedio del 1º:
140.312 Km/h
Pigüé - Clase 2 - Clasificación: A Ciccarelli no le alcanzó para desbancar a Redolfi
19-Set-2009 (Prensa APAT).- A Iván Ciccarelli no le alcanzó el registro de 1min19s550, que realizó con el Renault Clio en la última sesión clasificatoria disputada en Pigüé, para desplazar del primer lugar al cordobés Ignacio Redolfi, quien así se aseguró la “pole position” de esta 9ª fecha, por haber girado 203/1000 más rápido ayer con el Ford Fiesta.
De todas maneras, y con lo realizado hoy, el líder del certamen se ubicó en la tercera posición de la general y largará desde el mejor lugar en la serie intermedia.
Entre ambos se clasificó quien es el principal rival del santafesino, Luis Estivill conduciendo el Chevrolet Corsa, que también mantuvo el registro de la primera tanda hecha el viernes.
Posteriormente quedaron ordenados Adrián Percaz (Peugeot 206), Ariel Michieletto (Clío-foto), Roberto Luna (hoy lo escoltó a Ciccarelli con otro Clio), Luciano Larroudé (Clío), Juan Ignacio Torres (Corsa), Darío Ippólito (Corsa) y Lucas Mohamed (VW Gol), completando las primeras diez posiciones.
Con respecto al primer día, se retrasaron un par de lugares en el clasificador Hanna Abdallah (Clío) y Damián Romero (Fiesta), que “salieron” del top ten.
A partir de la hora 13:40, se realizarán las tres series clasificatorias.
Declaraciones
Iván Ciccarelli (5º): "Se dieron algunas circunstancias por la tarde como para que yo no pueda bajar los tiempos que venía marcando. Hubo muchas banderas rojas por despistes en varias vueltas, en una ocasión frené mal en la horquilla antes de boxes y después me taparon un par de vehículos. Sé que el auto mañana me permitirá reducir esas tres décimas que nos separan de los parciales de Redolfi, así que de mi parte haré el intento".
Diego Mungi (13º-foto): "La práctica matinal me sirvió para poner a punto el Corsa y hacer más dócil en el tren trasero, porque había arrancado el día con una cierta inestabilidad en esa parte. Consideré después, para el segundo entrenamiento, que no me servía de mucho seguir probando, así que directamente esperamos la clasificación. Estoy conforme con lo realizado, pero la verdad es que estaba para un resultado mejor, teniendo en cuenta que el coche funciona muy bien y que tengo parciales que realmente son alentadores. Veremos cómo se presenta la jornada del sábado".
Florencio Dadomo (24º): "Por mi parte, ha sido un buen comienzo del fin de semana. Estoy entusiasmado con los parciales que hicimos hoy y creo que queda resto para andar inclusive mejor. Fue muy emocionante ver cómo otro integrante de la escuadra DG Motorsport se adueñaba sobre el límite del tiempo de la pole position en esta primera clasificación, así que no quiero dejar de felicitar a toda la gente del equipo y a Redolfi por su gran labor. En diversos instantes, me tocó conducir el que era en pista el mejor vehículo con impulsor de ocho válvulas, lo cual representa un esfuerzo multiplicado en comparación a los demás, tanto para el piloto como para los preparadores.
En la recta, como siempre, nos falta un poco de potencia, pero como en Pigüé este tramo no es tan largo y la pista en general tampoco, estimo que estamos ante una carrera más que satisfactoria".

Federico Romano (40º): "Obviamente hay que trabajar y en lo personal ir adaptándome al Clio, que tiene un manejo distinto del Fiesta. Ya percibo sin dudas la buena performance del auto, pero lo importante es poder girar e ir mejorando vuelta tras vuelta. Quedamos lejos en las posiciones ya que no buscamos tiempos de importancia, sino girar constantemente, aunque la diferencia con la punta es buena sin haberla buscado. Estoy seguro que de a poco iremos mejorando y aguardo un buen fin de semana. Después de los abandonos con el Fiesta, completar la carrera es el objetivo máximo".
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé
Clasificación Gral.

1º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) 1m19s325
2º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) a 0,060
3º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) a 0,225
4º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) a 0,234
5º 29 MICHIELETTO ARIEL (Renault Clío) a 0,288
6º 19 LUNA ROBERTO (Renault Clío) a 0,353
7º 8 LARROUDE LUCIANO (Renault Clío) a 0,381
8º 15 TORRES JUAN (Chevrolet Corsa) a 0,399
9º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 0,428
10º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 0,431
11º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 0,519
12º 30 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) a 0,573
13º 40 MUNGI DIEGO (Chevrolet Corsa) a 0,582
14º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 0,630
15º 76 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 0,676
16º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) a 0,794
17º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 0,838
18º 28 CAGNOLO CARLOS (Chev.Corsa) a 0,849
19º 20 MORINI MARIANO (Peugeot 206) a 0,864
20º 24 PASSERA JUAN (Chevrolet Corsa) a 0,865
21º 14 YANNANTUONI JOSE (VW Gol) a 0,907
22º 9 ARBUSTI IVAN (Chevrolet Corsa) a 1,006
23º 61 TETI JERONIMO (Renault Clío) a 1,023
24º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 1,037
25º 59 GRANERO JUAN (Chevrolet Corsa) a 1,070
26º 16 ANDREANI LEANDRO (Chev.Corsa) a 1,094
27º 36 BOSIO BRUNO (Peugeot 206) a 1,189
28º 84 DADOMO FLORENCIO (F. Fiesta) a 1,221
29º 12 FONTANA MAXI (Ford Fiesta) a 1,253
30º 88 KOCH JUAN PABLO (Renault Clío) a 1,324
31º 112 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 1,341
32º 35 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) a 1,368
33º 31 BILLERES GASTON (Ford Fiesta) a 1,431
34º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1,458
35º 78 ISEPPI MATIAS (Chevrolet Corsa) a 1,462
36º 11 FERNANDEZ GABRIEL (R.Clío) a 1,587
37º 33 GALLEGO FABIO (Peugeot 206) a 1,602
38º 67 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) a 1,747
39º 39 TRAUT NICOLAS (Chevrolet Corsa) a 1,847
40º 77 ROMANO FEDERICO (Renault Clío) a 1,869
41º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 2,300
42º 38 BADARACCO TULIO (Renault Clío) a 2,458
43º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 2,715
44º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 2,869
45º 85 ORTEGA BERNARDO (Renault Clío) a 3,156
46º 66 ORMELLO ORLANDO (VW Gol) a 3,885
Promedio del 1º: 136.194 Km/h
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé
2ª sesión de Clasificación

1º 13 CICCARELLI IVAN 1;19,550
2º 19 LUNA ROBERTO 1;19,731
3º 21 IPPOLITO DARIO 1;19,753
4º 17 MOHAMED LUCAS 1;19,756
5º 4 ESTIVILL LUIS 1;19,816
6º 8 LARROUDE LUCIANO 1;19,863
7º 40 MUNGI DIEGO 1;19,907
8º 30 ROMERO DAMIAN 1;20,096
9º 27 REDOLFI IGNACIO 1;20,131
10º 10 CHIRIANO ADRIAN 1;20,163
11º 24 PASSERA JUAN MANUEL 1;20,190
12º 14 YANNANTUONI JOSE 1;20,232
13º 15 TORRES JUAN IGNACIO 1;20,271
14º 5 PERCAZ ADRIAN 1;20,318
15º 28 CAGNOLO CARLOS 1;20,329
16º 9 ARBUSTI IVAN 1;20,331
17º 59 GRANERO JUAN PABLO 1;20,395
18º 12 FONTANA MAXIMILIANO 1;20,578
19º 61 TETI JERONIMO 1;20,642
20º 68 LONGHI CARLOS 1;20,662
21º 112 PIPKIN JUAN 1;20,668
22º 35 MINARDI PABLO 1;20,693
23º 84 DADOMO FLORENCIO 1;20,741
24º 31 BILLERES GASTON 1;20,756
25º 78 ISEPPI MATIAS 1;20,876
26º 63 BAGNERA LUCAS 1;20,878
27º 11 FERNANDEZ GABRIEL 1;20,912
28º 33 GALLEGO FABIO 1;20,927
29º 16 ANDREANI LEANDRO 1;20,948
30º 36 BOSIO BRUNO 1;21,002
31º 67 PENEZONE JAVIER 1;21,072
32º 39 TRAUT NICOLAS 1;21,172
33º 77 ROMANO FEDERICO 1;21,194
34º 20 MORINI MARIANO 1;21,204
35º 29 MICHIELETTO ARIEL 1;21,362
36º 88 KOCH JUAN PABLO 1;21,537
37º 38 BADARACCO TULIO 1;21,783
38º 64 FAIJA LUIS 1;22,194
39º 82 DESABATO MAURO 1;22,335
40º 85 ORTEGA BERNARDO 1;22,481
41º 86 ORTEGA PABLO 1;22,958
42º 66 ORMELLO ORLANDO 1;23,210
43º 7 PEREZ DIEGO 1;23,315
44º 79 ABDALLAH HANNA 1;25,382
Promedio del 1º: 135.809 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 55 (M. Rodríguez) y Nº 76 (Giacoponi)
Pigüé - Clase 3 - 1º Entrenamiento: Bertozzi le hizo frente al viento
19-Set-2009 (Prensa APAT).- A pesar de un fuerte viento, que sopla desde el sector sur y en consecuencia en sentido contrario al sentido de giro en el autódromo de Pigüé, Juan Carlos Bertozzi pudo marcar el primer tiempo de la sesión de entrenamientos inicial de clase 3, que se realizó esta mañana en el autódromo de la ciudad de Pigüé, escenario de la 9ª fecha del año.
Con el Chevrolet Astra que alista su equipo, el representante de Elortondo registró 1min17s735, para cumplir su mejor vuelta en el circuito de 3.001 metros, superando por diez milésimas al campeón Esteban Tuero, también a bordo de un Astra. Tercero quedó Emanuel Moriatis, conduciendo el Ford Focus, a 0s030, demostrando que continúa con un potencial para ser protagonista en esta pista.
La cuarta posición le correspondió a Fabián Yannantuoni (Astra), quedando por delante de Adrián Hang (Citroën Xsara), Guillermo Albertengo (Focus), Fabricio Pezzini (Astra), Oscar Canela (Peugeot 307), Patricio Di Palma (Focus) e Ignacio Boero (Citroën C4), completando las primeras diez posiciones.
Quien llega como líder del certamen, Marcelo Bugliotti (Astra), quedó 18º en este primer trabajo, en donde se ordenaron veinticuatro vehículos en menos de un segundo.
Turismo Nacional
Clase 3
Pigüé
1º Entrenamiento


1º 17 BERTOZZI JUAN C. (Chevrolet Astra) 1m17s735
2º 1 TUERO ESTEBAN (Chevrolet Astra) a 0,01
3º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford Focus) a 0,03
4º 4 YANNANTUONI FABIAN (Chevrolet Astra) a 0,108
5º 12 HANG ADRIAN (Citroën Xsara) a 0,158
6º 20 ALBERTENGO GUILLERMO (Ford Focus) a 0,38
7º 36 PEZZINI FABRICIO (Chevrolet Astra) a 0,39
8º 33 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 0,398 (foto 1)
9º 21 DI PALMA PATRICIO (Ford Focus) a 0,409
10º 8 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 0,455 (foto 2)
11º 2 BOSIO EZEQUIEL (Citroën C4) a 0,477
12º 22 FLAMARIQUE JULIAN (Ford Focus) a 0,496
13º 111 DI PALMA LUIS JOSE (Ford Focus) a 0,561
14º 40 BAÑON DIEGO (Peugeot 307) a 0,572 (f3)
15º 77 BENAMO LUCAS (Chevrolet Astra) a 0,616 (f4)
16º 15 DIVITO ARIEL (Ford Focus) a 0,65
17º 63 PISANDELLI PEDRO (Ford Focus) a 0,674
18º 9 BUGLIOTTI MARCELO (Chevrolet Astra) a 0,684
19º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Chevrolet Astra) a 0,691
20º 5 OKULOVICH CARLOS (Honda New Civic) a 0,716
21º 23 HEGUY JUAN (Chevrolet Astra) a 0,736
22º 62 GRASSO GASTON (Renault Clío) a 0,886
23º 24 VIEL BUGLIOTTI FRANC (Honda New Civic) a 0,899
24º 6 LEPPHAILLE HUGO (Honda New Civic) a 0,907
25º 66 PERCAZ NESTOR (Ford Focus) a 1,008
26º 69 VALLASCIANI LEANDRO (Renault Clío) a 1,034
27º 58 BOSIO LUCIANO (Ford Focus) a 1,297
28º 42 PIUMETTO PABLO (Ford Focus) a 1,332
29º 61 LOPEZ JUAN JOSE (Chevrolet Astra) a 1,541
30º 70 GONZALEZ MARCELO (Renault Clío) a 1,684
31º 56 CHAR IGNACIO (Ford Focus) a 1,702
32º 72 VIANA CLAUDIO (Honda New Civic) a 1,739
33º 59 STAMBUL DANIEL (Honda New Civic) a 1,833
34º 67 DANDLEN PEDRO (Ford Focus) a 1,94
35º 50 D'AGUANNO GUILLERMO (Renault Clío) a 2,77
36º 71 BEITIA CRISPIN (Chevrolet Astra) a 2,778
37º 45 LOIACONO RUBEN (Chevrolet Astra) a 3,495

Promedio del 1º:
138.980 Km/h
Se presentó la novena fecha
19-Set-2009 (Prensa APAT).- Se celebró anoche, en las instalaciones de la concesionaria Pradilla Automotores la conferencia de prensa en la cual se presentó oficialmente la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se corre este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Pigüé.
La misma contó con la presencia de los directivos Hugo Paoletti (APAT) y Alfredo Venchi (Auto Club Pigüé), y la de los pilotos Fabio Gallego, quien será el único local participando en esta competencia, Adrián Percaz, el debutante Juan Pipkin, Ignacio Redolfi, Luis Estivill, Luciano Larroudé, José Yannantuoni, Florencio Dadomo, Juan Pablo Granero, Roberto Luna, Damián Romero y Carlos Longhi, representando a la clase 2.
En tanto que por la división mayor se presentaron Hugo Lepphaille, Leandro Vallasciani, Juan José López y Francisco Viel Bugliotti, quienes al igual que el resto del panel, se refirieron sobre sus expectativas para la prueba y analizaron el presente de la categoría, y en el cierre del acto posaron para una foto institucional, antes de atender a los medios, para entrevistas individuales.
Modificación de Horarios: La Dirección de la Prueba informa que ha modificado el “Cronograma” del domingo 20, con la actividad prevista para las series de clase 3, que se correrá en el autódromo “Ciudad de Pigüé”.
El nuevo horario para esas actividades en pista, será el siguiente:
08:40 - 1ª Serie Clase 3– 6 vueltas
09:10 - 2ª Serie Clase 3– 6 vueltas
09:40 - 3ª Serie Clase 3– 6 vueltas
El resto de la programación se mantiene tal como fue publicado.
Pigüé - Clase 2 - 1ª Clasificación: Apareció Redolfi con el Fiesta
18-Set-2009 (Prensa APAT).- Notable actuación alcanzó en el autódromo de la ciudad de Pigüé, el cordobés Ignacio Redolfi quedó al frente de la primera clasificación de clase 2 que se realizó esta tarde, con el Ford Fiesta del equipo DG Motorsport, tras establecer 1min19s325, a 136,194 Km/h., para recorrer el circuito de 3.001 metros de extensión.
“Esto es algo que estábamos esperando desde hace tiempo. Con Diego (Gay) y todo el resto del equipo siempre buscamos ser los mejores referentes de la clase 2, y lo estamos logrando, porque nos apoyamos unos con otros. Espero para mañana que el tiempo mejore, y así aprovechar una pista menos complicada, como lo fue hoy por la llovizna”, manifestó el representante de James Craik.
Segundo en esta primera clasificación se ubicó el bahiense Luis Estivill con el Chevrolet Corsa, quedando 0s060 y reflejando el buen andar del auto en la pista pigüense, tal como ocurrió en las anteriores y que tuvo su punto máximo en la pasada fecha de Posadas. En el tercer puesto quedó Adrián Percaz, que pudo recuperar el funcionamiento normal de su Peugeot 206 y quedar a 0s234.
En gran labor, Ariel Michieletto (foto) fue el sexto con el Renault Clío, logrando un importante resultado parcial merced al rendimiento alcanzado tras la prueba de La Plata, durante la semana previa. El santacruceño encabezó un “cuarteto” del modelo francés, superando al líder del campeonato Iván Ciccarelli y al compañero de este, el riojano Roberto Luna, y Luciano Larroudé.
Octavo quedó un vecino de Pigüé, el representante de Tornquist, Juan Ignacio Torres, con el Chevrolet Corsa, superando al puntano Hanna Abdallah, con otro Clío y el Fiesta de Damián Romero, con un Fiesta, que cerró la primera decena de clasificados.
El piloto local, Fabio Gallego, con otro P206, quedó a más de un segundo y medio del cordobés Redolfi, esperando por avanzar para la segunda tanda programada para mañana, a partir de la hora 11:00.
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé - 1ª Clasificación
1º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) 1m19s325 (foto 1)
2º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) a 0,06 (foto 2)
3º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) a 0,234
4º 29 MICHIELETTO ARIEL (Renault Clío) a 0,288
5º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) a 0,346
6º 19 LUNA ROBERTO (Renault Clío) a 0,353
7º 8 LARROUDE LUCIANO (Renault Clío) a 0,381
8º 15 TORRES JUAN IGNACIO (Chevrolet Corsa) a 0,399
9º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 0,519
10º 30 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) a 0,573
11º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 0,629
12º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 0,63
13º 40 MUNGI DIEGO (Chevrolet Corsa) a 0,653
14º 76 GIACOPONI EMILIANO (Renault Clío) a 0,676
15º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) a 0,794 (foto 3)
16º 28 CAGNOLO CARLOS (Chevrolet Corsa) a 0,849
17º 20 MORINI MARIANO (Peugeot 206) a 0,864
18º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 0,977
19º 61 TETI JERONIMO (Renault Clío) a 1,023
20º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 1,037
21º 16 ANDREANI LEANDRO (Chevrolet Corsa) a 1,094
22º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 1,103
23º 36 BOSIO BRUNO (Peugeot 206) a 1,189
24º 84 DADOMO FLORENCIO (Ford Fiesta) a 1,221
25º 24 PASSERA JUAN MANUEL (Chevrolet Corsa) a 1,262
26º 88 KOCH JUAN PABLO (Renault Clío) a 1,324
27º 112 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 1,341
28º 35 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) a 1,414
29º 12 FONTANA MAXIMILIANO (Ford Fiesta) a 1,435
30º 59 GRANERO JUAN PABLO (Chevrolet Corsa) a 1,451
31º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1,458
32º 78 ISEPPI MATIAS (Chevrolet Corsa) a 1,462
33º 33 GALLEGO FABIO (Peugeot 206) a 1,639
34º 31 BILLERES GASTON (Ford Fiesta) a 1,879
35º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 2,3
36º 77 ROMANO FEDERICO (Renault Clío) a 2,454 (f4)
37º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 2,715
38º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 3,077
39º 14 YANNANTUONI JOSE (VW Gol) a 4,13
40º 66 ORMELLO ORLANDO (VW Gol) a 6,468
Promedio del 1º: 136.194 Km/h
Sin Tiempos: Auto Nº 11 (G. Fernández), Nº 38 (Badaracco), Nº 39 (Traut), Nº 85 (B.Ortega) y Nº 67 (Penezone)
Retiro de tiempos: Auto Nº 9 (Arbusti) por Art. 10.3 Reg.Campeonato
Pigüé - Clase 2 - 2º Entrenamiento: Juan Pablo Koch fue el más veloz en una pista mojada
El tiempo fue 10 segundos más lento que el de Ciccarelli, quien fue el mejor de los ensayos
18-Set-2009 (Prensa APAT).- Juan Pablo Koch consiguió en su segunda presencia en la clase 2 de Turismo Nacional aparecer en el primer puesto de un entrenamiento. El piloto misionero, nacido en Leandro N. Alem, aprovechó que el piso se secó sobre el final de la sesión y cerró su mejor vuelta en 1min26s544, con un Renault Clío. Si bien este registro no condice con la tanda inicial por las condiciones de pista, el funcionamiento del auto con la puesta a punto rindió de manera destacada.
Iván Ciccarelli, quien solo dio un par de vueltas para chequear su Clío, quedó 12º en esta sesión, pero ello no alteró el resultado final, en donde fue el más rápido de esta primera instancia con el registro de 1min19s298.
Con buen trabajo parcial, Mariano Morini y su Peugeot 206 escoltaron a Koch, precediendo al tucumano Martín Rodríguez con el VW Gol, que también demostró una importante performance en esta pista. Detrás quedaron Gastón Billeres y Florencio Dadomo, a bordo de los Ford Fiesta, y el debutante Juan Pipkin (Gol).
Luego se ubicaron Carlos Longhi (Clío), Juan Pablo Granero (Corsa), el representante local Fabio Gallego (P 206) y Javier Penezone (Fiesta).
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé
Entrenamiento Gral
(2 tandas)
1º 13 CICCARELLI IVAN 1m19s298
2º 17 MOHAMED LUCAS a 0,247
3º 27 REDOLFI IGNACIO a 0,297
4º 10 CHIRIANO ADRIAN a 0,5
5º 11 FERNANDEZ GABRIEL a 0,593
6º 68 LONGHI CARLOS a 0,646
7º 21 IPPOLITO DARIO a 0,842
8º 16 ANDREANI LEANDRO a 0,851
9º 14 YANNANTUONI JOSE a 0,857
10º 31 BILLERES GASTON a 0,864
11º 19 LUNA ROBERTO a 0,901
12º 4 ESTIVILL LUIS a 0,962
13º 67 PENEZONE JAVIER a 1,003
14º 78 ISEPPI MATIAS a 1,013
15º 112 PIPKIN JUAN a 1,015
16º 30 ROMERO DAMIAN a 1,039
17º 24 PASSERA JUAN M. a 1,057
18º 8 LARROUDE LUCIANO a 1,087
19º 55 RODRIGUEZ MARTIN a 1,256
20º 40 MUNGI DIEGO a 1,316
21º 28 CAGNOLO CARLOS a 1,334
22º 61 TETI JERONIMO a 1,354
23º 84 DADOMO FLORENCIO a 1,405
24º 39 TRAUT NICOLAS a 1,447
25º 15 TORRES JUAN I. a 1,448
26º 76 GIACOPONI EMI a 1,555
27º 63 BAGNERA LUCAS a 1,598
28º 35 MINARDI PABLO a 1,636
29º 59 GRANERO JUAN P. a 1,64
30º 33 GALLEGO FABIO a 1,69
31º 36 BOSIO BRUNO a 1,755
32º 88 KOCH JUAN PABLO a 1,763
33º 29 MICHIELETTO ARIEL a 1,867
34º 20 MORINI MARIANO a 1,977
35º 64 FAIJA LUIS a 2,212
36º 12 FONTANA MAXI a 2,274
37º 66 ORMELLO ORLANDO a 2,433
38º 79 ABDALLAH HANNA a 2,492
39º 7 PEREZ DIEGO a 2,651
40º 86 ORTEGA PABLO a 3,154
41º 9 ARBUSTI IVAN a 3,354 (foto)
42º 77 ROMANO FEDERICO a 3,412
43º 38 BADARACCO TULIO a 3,597
44º 82 DESABATO MAURO a 3,712
45º 85 ORTEGA BERNARDO a 3,938
46º 5 PERCAZ ADRIAN a 9,065
Promedio del 1º: 136.241 Km/h

Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé
2º Entrenamiento

1º 88 KOCH JUAN PABLO (Renault Clío) 1m26s544
2º 20 MORINI MARIANO (Peugeot 206) a 0,081
3º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 0,299
4º 31 BILLERES GASTON (Ford Fiesta) a 0,305
5º 84 DADOMO FLORENCIO (Ford Fiesta) a 1,05
6º 112 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 1,253
7º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) a 1,3
8º 59 GRANERO JUAN PABLO (Chev. Corsa) a 1,443
9º 33 GALLEGO FABIO (Peugeot 206) a 1,484
10º 67 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) a 1,798
11º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) a 1,819
12º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) a 1,852
13º 76 GIACOPONI EMILIANO (Renault Clío) a 1,977
14º 28 CAGNOLO CARLOS (Chevrolet Corsa) a 2,068
15º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 2,126
16º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) a 2,226
17º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 2,338
18º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 2,354
19º 12 FONTANA MAXIMILIANO (Ford Fiesta) a 2,457
20º 77 ROMANO FEDERICO (Renault Clío) a 2,646
21º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) a 2,719
22º 66 ORMELLO ORLANDO (VW Gol) a 2,735
23º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 2,758
24º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 2,802
25º 15 TORRES JUAN IGNACIO (Chev.Corsa) a 2,863
26º 36 BOSIO BRUNO (Peugeot 206) a 3,043
27º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 3,079
28º 85 ORTEGA BERNARDO (Renault Clío) a 3,235
29º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 3,277
30º 35 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) a 3,434
31º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 3,876
32º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 5,761
33º 24 PASSERA JUAN M. (Chev. Corsa) a 7;00,526
Promedio del 1º: 124.834 Km/h

Pigüé - Clase 2 - 1º Entrenamiento: La costunbre de Ciccarelli a pesar del clima
18-Set-2009 (Prensa APAT).- Parece que no existe adversidad climática para detener a Iván Ciccarelli, quien nuevamente fue referente en la clase 2 de Turismo Nacional, al ser esta mañana el más rápido en el primer entrenamiento desarrollado en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en le cual se cumple este fin de semana con la 9ª fecha del campeonato.
A bordo del eficaz Renault Clío, el piloto de Villa Gobernador Gálvez registró 1min19s298 para cumplir su mejor vuelta en el trazado de 3.001 metros, superando al VW Gol de Lucas Mohamed y al Ford Fiesta de Ignacio Redolfi, quienes se ordenaron a 0s247 y 0s297, respectivamente. Precisamente, ambas marcas son las más ganadoras en este escenario, con seis para la alemana y cuatro para la americana.
Detrás se ubicaron Adrián Chiriano (Clío) y Gabriel Fernández, quien protagonizó un incidente en el sector del Tobogán, cuando su Gol quedó cruzado tras un trompo y fue embestido por el Chevrolet Corsa de Nicolás Traut (24º), quedando ambas unidades dañadas, pero con los pilotos sin otras complicaciones.
Posteriormente quedaron Carlos Longhi (Clío), precediendo a los Corsa de Darío Ippóito y Leandro Andreani. Luego quedaron el Gol de José Yannantuoni y Gastón Billeres, que retorna en esta competencia con un Fiesta del equipo DG Motorsport.
El representante local, Fabio Gallego (Peugeot 206), se ubicó 30º, mientras que su compañero de equipo Adrián Percaz no pudo completar una vuelta a ritmo veloz por un inconveniente con el cable del acelerador.
Turismo Nacional - Clase 2 - Pigüé - 1º Entrenamiento
1º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) 1m19s298
2º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 0,247
3º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) a 0,297
4º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 0,5
5º 11 FERNANDEZ GABRIEL (Renault Clío) a 0,593
6º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) a 0,646
7º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 0,842
8º 16 ANDREANI LEANDRO (Chevrolet Corsa) a 0,851
9º 14 YANNANTUONI JOSE (VW Gol) a 0,857 (foto 1)
10º 31 BILLERES GASTON (Ford Fiesta) a 0,864
11º 19 LUNA ROBERTO (Renault Clío) a 0,901
12º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) a 0,962
13º 67 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) a 1,003 (foto 2)
14º 78 ISEPPI MATIAS (Chevrolet Corsa) a 1,013
15º 112 PIPKIN JUAN (VW Gol) a 1,015
16º 30 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) a 1,039
17º 24 PASSERA JUAN M. (Chevrolet Corsa) a 1,057
18º 8 LARROUDE LUCIANO (Renault Clío) a 1,087
19º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1,256
20º 40 MUNGI DIEGO (Chevrolet Corsa) a 1,316
21º 28 CAGNOLO CARLOS (Chevrolet Corsa) a 1,334
22º 61 TETI JERONIMO (Renault Clío) a 1,354
23º 84 DADOMO FLORENCIO (Ford Fiesta) a 1,405
24º 39 TRAUT NICOLAS (Chevrolet Corsa) a 1,447
25º 15 TORRES JUAN IGNACIO (Chevrolet Corsa) a 1,448
26º 76 GIACOPONI EMILIANO (Renault Clío) a 1,555
27º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 1,598
28º 35 MINARDI PABLO (Ford Fiesta) a 1,636
29º 59 GRANERO JUAN PABLO (Chevrolet Corsa) a 1,64
30º 33 GALLEGO FABIO (Peugeot 206) a 1,69
31º 36 BOSIO BRUNO (Peugeot 206) a 1,755
32º 88 KOCH JUAN PABLO (Renault Clío) a 1,763
33º 29 MICHIELETTO ARIEL (Renault Clío) a 1,867
34º 20 MORINI MARIANO (Peugeot 206) a 1,977
35º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 2,212
36º 12 FONTANA MAXIMILIANO (Ford Fiesta) a 2,274
37º 66 ORMELLO ORLANDO (VW Gol) a 2,433
38º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 2,492
39º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 2,651
40º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 3,154
41º 9 ARBUSTI IVAN (Chevrolet Corsa) a 3,354
42º 77 ROMANO FEDERICO (Renault Clío) a 3,412
43º 38 BADARACCO TULIO (Renault Clío) a 3,597
44º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 3,712 (foto 3)
45º 85 ORTEGA BERNARDO (Renault Clío) a 3,938 (foto 4)
46º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot 206) a 14,058
Promedio del 1º: 136.241 Km/h

Adrián Hang: "El objetivo es sumar lo máximo posible en la serie y la final"
17-Set-2009 (Prensa AH).- Adrian Hang y su escuadra saben que éste fin de semana comienza la etapa que definirá quién se queda el título de la Clase 3 del Turismo Nacional y a 10 años de su conquista en la Clase 2, están decididos a realizar el máximo esfuerzo posible para llegar a la última en Bahía Blanca, donde ya fue protagonista de una definición en el 2006, luchando por la corona de la muy competitiva división mayor de la especialidad.
Por ese motivo se trabajó en la confiabilidad del Xsara, para lo cuál se cambiaron todos los elementos de transmisión que sufren mucho en un escenario como el de Pigüe, donde la tracción es fundamental; pero además se realizan 17 cambios por vuelta, utilizando preferentemente 1ra., 2da. y 3ra., por el tipo de curvas que tiene el circuito.
Por otro lado Víctor y Fabián Boscarol hicieron una revisión completa de los motores, que luego fueron carburados en Rafaela, antes de emprender el viaje con destino al trazado del suroeste de Buenos Aires; donde Adrian y el AHRacing que conduce Ariel Nescier (reciente papa de Juan Cruz), esperan realizar una buena cosecha de puntos.
"Vamos bien a Pigüe, un trazado que me gusta y donde pude ganar hace 3 años. El equipo en el chasis y Boscarol en los motores han trabajado para encarar el fin de semana de la mejor manera. Descargar un poco de peso es importante porque vamos a una pista donde hay que traccionar mucho en la mayoría de las curvas que son de baja velocidad. Por ese motivo hemos cambiados todos los elementos de la transmisión, aunque nos falta incorporar la tecnología de la caja secuencial que sin dudas ayuda. Espero que no llueva, el auto con piso mojado todavía no funciona bien. Clasificar entre los diez primeros el sábado va a ser fundamental para tratar de sumar lo máximo posible en la serie y la final; porque para seguir luchando por el campeonato hay que lograr buenos puntos en las cuatro carreras que faltan" comentó el santafesino.
Marcelo Bugliotti llega "pesado" pero espera luchar adelante
17-Set-2009 (Prensa MB).- La novena fecha del Turismo Nacional se llevará a cabo este fin de semana en Pigüé, donde el líder del campeonato de clase 3, Marcelo Bugliotti, registra óptimos antecedentes del año pasado, cuando bajo la lluvia se adjudicó su serie y luego terminó segundo la competencia final.
El circuito de 3.001 metros ubicado en el sur bonaerense presenta algunas particularidades, como una primera mitad rápida que, después del descenso por un sector en forma de tobogán, da paso a una zona bastante más trabada.
El torneo muestra entre sus principales contendientes márgenes más ajustados que nunca. Bugliotti (Chevrolet) lo encabeza por segunda vez en lo que va de la temporada (ahbía arrancado ganando la primera carrera), pero escasamente por un punto con respecto al actual monarca de la categoría, Esteban Tuero (Chevrolet). Tan solo cinco unidades más atrás se encuentran empatados en la tercera posición Ezequiel Bosio (Citroën) y Carlos Okulovich (h) (Honda).
Una de las situaciones que en esta oportunidad pone al piloto de Jesús María en cierta desventaja con respecto a ellos es el lastre que cada auto debe llevar. Marcelo carga 20 kilogramos, Tuero nada y sus otros perseguidores 10 kilos cada uno.
No caben dudas que, en medio de este panorama, el cordobés tendrá poco tiempo para relajarse, razón por la cual adelantó que en Pigüé no habrá concesiones en cuanto a la estrategia a emplear durante los dos días de actividad en posta.
"Papel" Bugliotti comentó: "Confío en el potencial del Astra, aunque sin olvidar que llevo conmigo 20 kilos, mientras que Esteban Tuero descargó la totalidad de su lastre y Bosio y Okulovich tienen la mitad que yo. Hay tantos pilotos encerrados en tan pocos puntos esta temporada a poco de concluir la misma que estoy pensando que queda poco margen para especulaciones. Por suerte, el año pasado redondeamos un buen evento en tierras pigüenses, así que por una cosa u otra motivación no nos falta".
Bagnera viaja con gran motivación para Pigué
17-Set-2009 (Prensa LB-Foto: Capa).- Lucas Bagnera este fin de semana disputara la novena fecha de la clase 2, el escenario para el nuevo compromiso es Pigüé y estará ocupando nuevamente el Clío del Della Santina Competición.
En Oberá el piloto de Las Varillas estreno el flamante Clío, en dicha fecha obtuvo el mejor resultado desde que ingresó a la categoría y logró el 8º puesto en la final.
El resultado dejó a Lucas muy confiado para lo que resta del año y en Pigüé quiere seguir dando lucha bien arriba.
La unidad que cuenta con la atención del Della Santina Competición, antes de la cita pigüense fue revisada exhaustivamente en todos los elementos, al igual que Esteban Pou quien trabajó sobre la planta impulsora, para comprobar que todo está en perfectas condiciones con vistas al compromiso del fin de semana.
"El auto es bárbaro y funciona a la perfección. Se que tengo un buen material para lo que resta del año. Espero poder adaptarme de la mejor manera al trazado de Pigüé y ser protagonista todo el fin de semana", afirmó Lucas Bagnera.
Ezequiel Bosio: "Llegamos muy confiados"
17-Set-2009 (Prensa BPC).- Ezequiel Bosio, piloto del Boero Carrera Pro junto a Ignacio Boero, hizo un análisis sobre la próxima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional que se va a disputar este fin de semana en el autódromo de Pigüé, Provincia de Buenos Aires.
"Llegamos muy bien, muy confiados. El equipo trabajó mucho después de la competencia en Posadas y se descubrieron pequeños avances tanto en el chasis del Citroën C4 como en el motor. Seguramente pegaremos un salto en el funcionamiento del auto", analizó el piloto de Cruz Alta.
En relación a las características del trazado donde se va a desarrollar la 9ª fecha del certamen, Bosio explicó: "es un circuito que tiene una zona rápida y otra que es muy trabada. Como el Citroën C4 es un vehículo con poca distancia entre ejes, creo que eso nos va a beneficiar en lo sinuoso. Además tiene una tracción espectacular, por lo que imagino una muy buena competencia. Trabajamos mucho, ojalá que también la suerte nos acompañe".
El torneo de la C3 del Turismo Nacional ya entró en su última etapa, por eso serán muy importantes los puntos que se puedan obtener en Pigüé. "El campeonato está apasionante, hay seis o siete autos con posibilidades de ser campeones y entre ellos estamos nosotros. Tenemos que apostar a la confiabilidad y a sumar la mayor cantidad de puntos posibles", concluyó Bosio.
La llovizna cortó las pruebas en Pigüé
17-Set-2009 (Prensa APAT).- Apenas unas vueltas de chequeo pudieron realizar esta tarde en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en donde se cumplirá con la 9ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, Juan Pipkin, quien debutará este fin de semana, Eduardo Ormello y Néstor Percaz.
Con la atención en pista del equipo Vallasciani Competición y la supervisión de Sergio Giacone, Pipkin cumplió con el último test preliminar a su debut en la clase 2, a bordo del VW Gol, con el cual registró 1min19s8, para recorrer los 3.001 metros del trazado pigüense.
Por su parte, Ormello, que se reintegra a la división con otro Gol, atendido por Oscar Shiavon, giró para tomar referencias de los diferentes sectores de la pista, la cual el equipo la parcializó a fin de obtener datos para completar la puesta a punto requerida para el piloto cordobés.
Percaz, en tanto, concretó su esperado ensayo con el nuevo motor que desarrolló en su taller de Villalonga, para el Ford Focus de clase 3. Al cabo de quince giros, el mejor tiempo fue de 1min17s8, quedando algunas modificaciones pendientes en el chasis para el sábado, tras un leve despiste en este test.
En La Plata probó Grasso, asistido por Pernía
17-Set-2009 (Prensa APAT).- "Estuvimos probando el Clio en la Plata, junto a (Leonel) Pernía, y por suerte el auto volvió a mostrarse competitivo. Ello fue por los cuatro amortiguadores nuevos que le pusimos a la unidad", declaró Gastón Grasso al referirse sobre la prueba que realizó junto al equipo HyC Corse, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
El piloto oriundo de Río Gallegos se dedicó a testear al máximo su coche, luego de lo hiciera Pernía, por expreso pedido de los directivos del equipo con el que corrió a principios de temporada. El tandilense completó quince giros en el trazado de 4,1 Km., y posteriormente fue Grasso quien se sentó en el Clío, para acomodar los detalles finales, y marcar 1min37s4, en su mejor paso. Luego dio algunas otras vueltas en el perímetro corto (2,8 Km.) estableciendo 1m11s1, con neumáticos usados.
"El tiempo hecho en las dos variantes de la pista nos dejó muy contentos y conformes, porque el piso estaba en buenas condiciones y se trabajó además en la puesta a punto. El circuito de Pigüé es exigente y corto, de modo que trataremos de clasificar bien para largar en las primeras posiciones en la serie y final. Buscamos llegar dentro de la zona de mayores puntos y continuar sumando", continuó explicando el santacruceño.
El Vittal FP Racing alistado para enfrentar un nuevo desafío en Pigüé
Presentan tres autos. Char se desvinculó del equipo
17-Set-2009 (Prensa FPR y PDP).- El equipo Vittal FP Racing comenzó la cuenta regresiva para su presentación de sus tres autos en la novena fecha del Turismo Nacional en Pigüé.
Clase 2
Mientras Vittal FP Racing trabaja en conjunto con los preparadores casildenses Luis y Mario Riva en el análisis y desarrollo de los que serán a partir de las dos últimas carreras del año los motores 16 válvulas homologados para los Ford Fiesta, el equipo con sede en Bigand (Santa Fe) sigue en campaña por hacer rendir lo más que se pueda al Ford Fiesta 1.6 de Clase 2.
En Pigüé, el marcosjuarense Maximiliano Fontana conducirá dicha unidad por segunda vez, buscando librarse de los infortunios por los que atravesó en Posadas a fines del mes pasado.
La actividad de tres días en el circuito de 3.001 metros empezará para Fontana el viernes a las 10:30 con el primer entrenamiento, seguido por otro igual a las 13:00 y por la primera tanda clasificatoria a partir de las 15:30.
Declaraciones

Maximiliano Fontana: "Mi debut con el Ford Fiesta careció de suerte en Posadas, así que anhelo sinceramente que en el circuito pigüense estemos en condiciones de explotar al máximo el potencial del auto".
Clase 3
Mientras que el Ford Focus de “Josito” Di Palma (octavo en el campeonato) irá al sur bonaerense habiendo sido su motor ensayado en el banco de rodamiento de las instalaciones de Oreste Berta con los impulsores de los Hermanos Riva que la escuadra viene utilizando desde hace tiempo, la misma prueba se efectuó con el de Patricio en el taller de Gustavo Penín.
El mayor de los dos arrecifeños (14° en el certamen) tripulará por primera vez un coche dotado de plantas motrices suministradas por Penín. Dependiendo del nivel de prestaciones que se alcancen en esta competencia, Vittal FP Racing contemplará la opción de utilizar estos impulsores.
El pasado compromiso, en Misiones, Di Palma estrenó una unidad construida por el equipo de Fido Porfiri con buenos resultados, clasificando en el 14º lugar, terminando la serie en la 4ª colocación y posicionándose en la Final en el 7º puesto. "El coche funcionó muy bien desde que lo pusimos en pista y tiene un gran potencial. Esperemos que ahora con los motores de Gustavo podamos dar un saltito más y estar nuevamente en la punta", manifestó el arrecifeño.
En otro orden de cosas, Ignacio Char eligió desvincularse de esta formación para continuar su campaña en el TN también con el modelo Focus, pero de otro equipo.
Declaraciones
Luis José Di Palma: "Es de esperar que el Autódromo de Pigüé le siente bien a nuestros coches. El TN está muy competitivo y, del mismo modo en que en un fin de semana uno puede estar en lo más alto, en el evento siguiente se cae. Ojalá aquí repuntemos en comparación a Misiones".
Patricio Di Palma: "Después de la carrera de Posadas, donde no tuvimos una buena performance del motor, hicimos una reunión con Gustavo (Gatti, dueño del auto) y decidimos prescindir de los servicios de los hermanos Riva y charlar con Penín para ver si nos podía proveer un motor, nos dijo que sí y vamos a llevar sus motores. Veníamos planteando la posibilidad de ver cómo rinden los motores de Gustavo Penín, sobre los cuales hemos depositado mucha fe. Supongo que pronto nos daremos cuenta, tal vez desde esta misma carrera, cuál es el camino más conveniente a seguir en este sentido".

Florencio Dadomo con muchas ganas de subirse al Fiesta
17-Set-2009 (Prensa FD).- Florencio Dadomo participará el fin de semana próxima de la novena fecha del Turismo Nacional en Pigüé. El escenario de 3.001 metros ubicado al sur de la provincia de Buenos Aires es uno de los pocos lugares que al piloto marcosjuarense de la Clase 2 no le quedan por descubrir, teniendo en cuenta que corrió allí en la Fórmula Renault en el pasado.
En estos últimos días, el equipo DG Motorsport revisó completamente su dotación de vehículos Ford Fiesta 1.6 y cambió algunos elementos con el objetivo de obtener el mejor rendimiento posible tanto en los motores como en los chasis.
Precisamente, una de las mayores novedades para los usuarios de la marca del óvalo, como es el caso de Dadomo, es que la categoría habilitará las plantas motrices de 16 válvulas para las dos competencias finales de la temporada, razón por la cual la escuadra con sede en el Complejo Pro Racing ya está efectuando desarrollos e investigaciones.
Florencio anticipó: “En Pigüé competí una vez con monoplazas y recuerdo que me pareció un lindo trazado. Sabemos que los Renault Clio y algunos Chevrolet Corsa llevan la delantera en la faz técnica, pero vamos allí esperanzados en hacer un trabajo loable porque hay un sector de mixtos donde los Fiesta se desenvuelven muy bien. ¡Al no haber habido ensayos previos, tengo muchas ganas de subirme nuevamente al auto!”.
El viernes habrá dos entrenamientos, de 10:30 a 11:40 y de 13:00 a 14:10 antes de la primera sesión clasificatoria, pactada entre las 15:30 y 16:20.
Claudio Viana tendrá su bautismo en Pigüé
16-Set-2009 (Prensa CV-Foto 29).- La novena fecha anual de Turismo Nacional mostrará por tercera vez consecutiva a Claudio Viana en la conducción del Honda New Civic Nº 72 que alista el team Alisi Racing. El piloto misionero tendrá su bautismo en el autódromo “Ciudad de Pigüé” el próximo fin de semana. Las expectativas para dicha competencia son buenas a pesar del desconocimiento del trazado.
Cada competencia de Turismo Nacional representa un nuevo desafío para Claudio, ya que su desconocimiento de los autódromos lo llevan a develar tal incógnita a medida que avanza la actividad en pista, ni en su provincia natal pudo sacar provecho del conocimiento de la tierra colorada, ya que la especialidad utilizó el trazado mayor de Posadas que Viana desconocía en su trayectoria en Turismo Misionero.
Pero el desafío está planteado, nuevamente el piloto misionero acepta el reto en pos de continuar su rápido aprendizaje en la divisional mayor de TN. Su adaptación al Honda fue muy buena, máxime si se tiene en cuenta que en la última competencia el team instaló cajas secuenciales en las cuatro unidades de la escuadra, una modalidad que Claudio Viana debió asimilar en tiempo record.
Para la cita bonaerense el piloto misionero tiene buenas expectativas de competencia: "Estoy ansioso por conocer el circuito, cada lugar al que vamos es nuevo para mí y eso hace que uno deba estar más concentrado que nunca al momento de salir a pista. Me tranquiliza también el saber que tengo un gran auto y un gran equipo detrás. El grupo humano que formó Miguel Alisi es muy bueno y me ayuda en estos primeros pasos. Es grato y productivo trabajar con Miguel por que no me alaba ni mucho menos, es muy critico de lo que uno hace, analiza todo y lo dice de frente, eso nos ayuda a ver los errores y los aciertos, y lo digo en plural por que lo hace con todos los pilotos del equipo, sin hacer diferencias por la experiencia o logros que tiene cada uno en su haber.
Con respecto a la categoría me siento muy cómodo, por cierto es muy difícil y competitiva, nadie regala nada y eso es muy bueno por que es ahí en donde uno debe aprender. Estoy haciendo un curso acelerado: conocer los secretos del auto, los circuitos y los rivales. Hasta hace poco más de un mes todo era desconocido para mí y estoy cumpliendo con la primera parte del aprendizaje, me siento muy cómodo y se lo agradezco no solo al equipo Alisi Racing, sino también a todos los integrantes de APAT, tanto dirigentes como pilotos”.
Con la mente puesta en el compromiso del fin de semana, Claudio Viana ya se prepara para emprender el largo viaje desde su Puerto Iguazú natal, hasta la ciudad de Pigüé, distantes a mas de 2200 kilómetros.
La actividad en pista del piloto misionero comenzará el día sábado con los ensayos oficiales (9.30 a 10.40hs y 12 a 13.10hs) y la clasificación (15.10 a 16hs). En tanto en la jornada dominical se desarrollarán las Series Clasificatorias (9, 9.30 y 10hs) y la final (12.10hs). La misma se cumplirá tras 18 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 3001 metros de longitud.
Morini junto al Giacone Competición
16-Set-2009 (Prensa MM).- Este fin de semana Mariano Morini afrontará una nueva presentación en la competitiva Clase 2 del Turismo Nacional. El piloto de Aldao estará compitiendo a bordo de su remodelado Peugeot 206 en el autódromo de Pigüé, en ocasión de disputarse la 9ª fecha de la temporada.
Tras la carrera de Posadas, Mariano decidió realizar un cambio importante de cara al futuro dentro de la clase menor del TN. Luego de iniciar la temporada con el asesoramiento del FP Racing con respecto al chasis, tras los inconvenientes sufridos en el transcurso del año, el equipo de dicha localidad santafesina definió trabajar en conjunto con el Giacone Competición. De esta manera, el equipo liderado por Sergio Giacone comenzó a trabajar sobre el león francés, y se realizaron mejoras que se estrenarán este fin de semana en la localidad del sur bonaerense.
“Este año decidimos encararlo con un auto propio, y luego de varias alternativas nos decidimos por el Peugeot 206 que adquirimos en su momento y que era propiedad del FP Racing. Conjuntamente con la compra ellos nos ofrecieron el asesoramiento necesario para trabajar en el chasis, aunque a esta altura del año sufrimos diversas fallas en este aspecto, y con la intención de mejorar en la categoría, definimos trabajar con Sergio Giacone, así que desde Pigüé los elementos mecánicos y la puesta a punto del auto será exclusiva de él. Tras la finalización de la carrera de Posadas, el auto fue reparado y alistado en los talleres que el equipo tiene en Casilda, y si bien aún falta realizar nuevos elementos, a la carrera del fin de semana vamos con mejoras en la suspensión y esperamos que tengan un rendimiento positivo” comentó Mariano sobre el cambio de chasista.
Para Damián Romero, el objetivo es tener un buen fin de semana
16-Set-2009 (Prensa APAT).- "Pigüé es un escenario en donde creo que vamos a ser protagonistas, porque tiene varios sectores trabados, y allí podremos compensar la leve falta de potencia de los Fiesta, por ser un modelo con motor de 8 válvulas, sobre las otras marcas que tienen el doble de válvulas. Estimo que vamos a andar muy rápido. Ojalá nadie me toque esta vez y volvamos a San Jorge cerrando un buen domingo", declaró Damián Romero sobre sus expectativas para la carrera del fin de semana, que se realizará en Pigüé, por la 9ª fecha del campeonato de Turismo Nacional.
La brillante labor que realizó en Posadas, en donde no pudo terminar debido que se despistó por un toque a poco del final, lo privó de llegar entre los diez primeros clasificaos de la división menor del TN, con su Ford Fiesta, el cual cuenta con la atención de Hugo Redolfi, quien antes de la cita pigüense estuvo revisando exhaustivamente todos los elementos del auto, al igual que Víctor y Fabián Boscarol lo hicieron en la planta impulsora, para comprobar que todo está en perfectas condiciones con vistas al compromiso del fin de semana.
"Tengo un auto que cuenta con un chasis que funciona a la perfección y que dentro de un par de carreras podría hacerlo mejor, ya que vamos a incorporar el motor 16 válvulas. Estoy convencido que, a partir de ahí, vamos a ser igual de competitivos que el resto de las marcas de la C-2, con lo que espero también poder retribuirle a mi equipo, mis patrocinantes y mi familia, todo el gran esfuerzo que hacen para que yo este presente en cada fecha", expresó el joven piloto sanjorgense.
Gastón Billeres será el piloto del equipo DG Motorsport
16-Set-2009 (Prensa APAT).- El equipo DG Motorsport, encara la última parte de la temporada con la escuadra completa, debido a que se suma a las filas del team Gastón Billeres, para acompañar a Ignacio Redolfi y Florencio Dadomo, conduciendo el Ford Fiesta de clase 2 de Turismo Nacional, que estaba libre.
De esta manera, el piloto nacido en Las Flores, y radicado en La Plata, estará retornando a la categoría, tras nueve fechas (su anterior participación fue en la última carrera de 2008, realizada en Bahía Blanca). "Esto nos pone muy contentos, y nos motiva para trabajar en conjunto, ya que se ha logrado ser referentes de la marca del ovalo, lo cual nos pone de cara a lograr un resultado importante, en lo que queda del 2009, algo que se viene negando aún siendo protagonistas"”, destacó Diego Gay, el director del equipo.
Cabe acotar que DG Motorsport tenía muy avanzadas las negociaciones con Alejandro Bucci, para ocupar la tercera butaca, pero en las ultimas horas el piloto de Villa Gobernador Gálvez tuvo otra propuesta (correrá en TC Pista) y se inclino por ella. Por otra parte, en el taller ubicado en las instalaciones de Pro Racing, ya se trabaja en el desarrollo de los motores de 16 válvulas para la venidera temporada, con lo cual le dará a la marca la competitividad necesaria para pelear por el cetro de la C- 2.
Guillermo Albertengo espera confiado
16-Set-2009 (Prensa APAT).- Después del buen resultado obtenido en la pasada competencia de Posadas, el cual le permitió seguir sumando puntos interesantes para el campeonato de la clase 3 de Turismo Nacional, Guillermo Albertengo buscara este fin de semana nuevamente completar un buen trabajo, como siempre a bordo del efectivo Ford Focus que le entrega el equipo de José Martos.
Para esta fecha que se correrá en Pigüé, el próximo 20 de septiembre, un escenario en donde el piloto de San Jorge conoce, aunque correrá por primera vez con un Focus, el constructor de Merlo (zona oeste de Buenos Aires), estuvo junto a sus mecánicos realizándole al auto un repaso general, luego de la exigente carrera misionera, en donde se revisaron todas las piezas de la carrocería y la suspensión.
"Pigüé es un autódromo que conozco aunque, no obstante, será la primera vez que esté participando con el Focus del equipo Martos Competición, debido a que el año pasado, cuando estuvimos en la segunda fecha, estaba bajo la estructura de otro equipo. Ahora cuento con una gran confianza para esta fecha, por lo demostrado en la carrera anterior y porque, sin ninguna duda, este fin de semana volveremos a ser protagonistas", manifestó Albertengo.
Buen ensayo de Pedro Dandlen
16-Set-2009 (Prensa APAT).- Antes de emprender el viaje hacia Pigüé, escenario en donde se cumplirá con la 9ª fecha del año de Turismo Nacional, Pedro Dandlen y el equipo PLC Racing estuvieron realizando una prueba en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, la cual fue una tanto más exhaustiva con respecto a la que se hizo antes de Posadas.
Principalmente, el piloto de Carlos Casares probó diferentes configuraciones en la suspensión, y un nuevo juego de amortiguadores, los cuales entregaron resultados satisfactorios que permitieron ajustar la puesta a punto para Pigüé. Dandlen además utilizó este test para corregir algunos detalles en cuanto a las características y estilo de manejo sobre un clase 3.
Sobre el epílogo de la jornada de ensayo, Dandlen realizó una serie de vueltas rápidas para chequear la performance del Focus, consiguiendo marcar 1min01s81 para recorrer los 2.200 metros del circuito menor cordobés, y utilizando el mejor set de neumáticos disponibles para la ocasión. Con esas referencias, el equipo con base en Villa Carlos Paz y el piloto se retiraron satisfechos del trazado.
Federico Romano otra vez a las pistas
16-Set-2009 (Prensa APAT).- Federico Romano estará nuevamente presente en una fecha de Turismo Nacional. Es que el piloto bahiense, quien estuvo realizando un breve impasse y en donde aprovechó para vacacionar por unos días, competirá a partir de la 9ª fecha que se corre este fin de semana en el autódromo de Pigüé, con uno de los Renault Clío que alistará el equipo Vallasciani Competición y que cuenta con asesoramiento de Sergio Giacone.
"Volver a correr es algo que me encanta y estaba ansioso por hacerlo. El cambio de equipo se motivó porque Leandro (Vallasciani) y su familia trabajaron mucho para que el auto esté listo para esta fecha. Correr cerca de mi casa es bueno y un desafío importante. El equipo es competitivo, y esperamos que el auto haya nacido bien y que esta nueva etapa la pueda cumplir con más suerte que la primera parte del año, donde tuve complicaciones y varias roturas", definió el bahiense, quien hasta Olavarría corrió con un Ford Fiesta.
Michieletto estuvo girando en el Mouras
15-Set-2009 (Prensa AM).- Ariel Michieletto probó el flamante Renault Clío de Turismo Nacional en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. El piloto de Usuahia testeó su unidad con vistas a la 9ª fecha de la especialidad a llevarse a cabo este fin de semana en Pigüé.
Las pruebas, supervisadas por el "Tano" Pizetti y "Pollo" Bernardini, se utilizaron para trabajar con la adquisición de datos y constaron de más de 35 vueltas, dejando a todos conformes.
Además, se trabajó en la puesta a punto, suspensión y chequeo de todos los elementos vitales. Ariel viene de ser 11° en la fecha pasada en Posadas tras haber largado 44°.
"Todo salió muy bien y se hizo un tiempo excelente. La jornada ayudó y la pista estaba en muy buenas condiciones. Piccetti y Bernardini me ayudaron mucho. Ahora vamos con todo a Pigüé, un circuito complicado pero procuraremos volver a sumar buenos puntos".
Buen rendimiento de "Roby" Luna con el Clio 0km
15-Set-2009 (Prensa RL).- El sol radiante, fue testigo del debut extraoficial del Renault Clio Nro19, que a partir de la próxima fecha de Turismo Nacional tripulará Roby Luna. El vehículo fabricado por Sergio Giacone cumplió de manera exitosa el primer test, tras el cual, el team partió hacia bahía Blanca para culminar detalles antes de la competencia del próximo fin de semana a desarrollarse en la ciudad de Pigüé.
En su debut en el equipo Giacone Competición, "Roby" Luna ganó su primera carrera de Clase 2 en la ciudad de Olavarría. Casi dos meses después, el team redobló la apuesta y le brindó al piloto riojano la oportunidad de estrenar un vehículo que fue desarrollado con los parámetros obtenidos del auto bicampeón que hasta hoy condujo Roby. Las sensaciones del piloto quedan reflejadas en sus palabras:
"Este auto está en su punto de partida, en cambio el otro ya tocó su techo. Claro que aquel le dio al equipo muchos éxitos y a mi la primera victoria, pero todo ciclo se termina y hay que seguir creciendo. En el funcionamiento son muy parecidos aunque éste tiene cosas que lo distinguen del viejito, sin dudas logramos obtener el auto que queríamos.
En la prueba de hoy el Clio respondió de manera excelente, a pesar del calor y de la suciedad en pista el tiempo de vuelta fue satisfactorio, marcamos 1m24s7/10 al final de la prueba cuando pusimos gomas semi nuevas.
Fueron 15 vueltas de actividad plena, probamos distintos espirales y alineación y solo tuvimos un problemita en la caja que se solucionó rápidamente. En la carrera de Pigüé voy a usar éste auto así que tendremos que trabajar un poco más en las tandas libres. Pero confiamos en que es el elemento que necesitamos para continuar por la buena senda"
.
Fran Viel Bugliotti piensa repetir en Pigüé
15-Set-2009 (Prensa APAT-Foto: S. D. Migani).- El cordobés Francisco Viel Bugliotti confía en repetir este fin de semana en Pigüé otra excelente actuación en la Clase 3, que se presenta en la ciudad bonaerense para cumplir con su la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional
El excelente trabajo que plasmó la pasada competencia en Posadas con el podio, esperanza y mucho a Viel Bugliotti, quien con el Honda New Civic del equipo Alisi Racing aspira a concretar otra buena actuación este fin de semana, apoyado en la evolución y confiabilidad que ha demsotrado el auto en las últimas carreras.
Las esperanzas están fundadas en el buen funcionamiento del Civic, que a partir de la fecha de Paraná mostró una evolución y siempre estuvo a la altura de las circunstancias, y una serie de problemas inesperados lo marginó de llegar, hasta que llegó el podio, coronando un excelente fin de semana, donde clasificó 3º, ganó la serie y se quedó con el tercer puesto en la final.
En lo personal, y como lo hace habitualmente, Fran Viel Bugliotti llevó a cabo un intenso entrenamieto físico, complementado con trabajos en karting, para llegar con la mejor preparación a la carrera.
"El podio logrado en Posadas ha sido una gran inyección de optimismo y confianza para mí. Sabía desde hacía algunas carreras que tenía auto para pelear adelante, pero por varias circunstancias no pude concretar, ya que tuve que parar por problemas ajenos. El auto ha pegado un salto y está funcionando muy bien, desde que se corrigieron algunos detalles en amortiguación el Civic va muy bien, así que voy muy confiado en poder repetir en Pigué lo hecho en Posadas." manifestó entusiasmado Viel Bugliotti.
La actividad oficial comenzará el sábado por la mañana, cuando la Clase 3 del Turismo Nacional salga a pista para la primera tanda de entrenamientos.
Matías Iseppi se preparó en Pigüé
15-Set-2009 (Prensa APAT).- Matías Iseppi será otro de los protagonistas que se sumarán en la 9ª fecha del campeonato, que se correrá este fin de semana próximo en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en donde estuvo días atrás ensayando con su Chevrolet Corsa de clase 2 de Turismo Nacional.

El piloto de Bahía Blanca probó diferentes elementos, desarrollados por su equipo Iseppi Competición, y que tuvo una buena referencia para la competencia, dejándolos satisfecho de cara a la carrera.


La actividad de la clase 2 comenzará el viernes 18 de setiembre con el primer entrenamiento, a partir de las 10.30 horas.
Fabio Gallego estará presente en Pigüé
15-Set-2009 (Prensa APAT).- Fabio Gallego confirmó que estará retornando a partir de la 9ª fecha que se correrá este fin de semana en su ciudad, Pigüé, en la clase 2 de Turismo Nacional, en donde estará ocupando nuevamente el Peugeot 206 del equipo de la familia Percaz.
"Pudimos reunir el presupuesto necesario como para estar presente hasta fin de año con el 206, y ya estamos trabajando como para poder hacer todo el 2010 con este auto. Le quiero agradecer a la familia Percaz, que me da la posibilidad de poder retornar a la actividad con uno de sus autos", indicó Gallego, quien en este año estuvo presente en San Rafael y La Rioja.
Con respecto a las expectativas de correr como local, el pigüense destacó: "El hecho de correr en mi ciudad es algo muy motivador, por como vive esta fiesta la gente; el apoyo que te dan, es algo muy emocionante. Siempre está en la memoria aquella carrera de Pigüé en la que largábamos en primera fila (NdR: 03-10-04), y en el sector de Vialidad se cortó la leva del Gol. Esa carrera era muy especial, y quién dice que en esta no se pueda repetir algo similar".
Marcelo González en tratativas con el equipo HyC Corse
15-Set-2009 (Prensa APAT).- Marcelo González viajó hacia Buenos Aires, para conversar con los propietarios del equipo HyC Corse, a fin de acordar su ingreso y competir con ellos en la clase 3 de Turismo Nacional partir de la carrera de Pigüé, que se desarrollará este fin de semana, a bordo de un Renault Clío. De esta manera, el representanta de Tres Arroyos estaría cambiando no solo de marca sino que también de escuadra, ya que hasta la pasada fecha de Posadas condujo un Chevrolet Astra de Belloso Competición.
Una vez que se cierre el trato entre el piloto y equipo, y si los tiempos y condiciones climáticas lo permiten, se podría realizar un ensayo previo, para que González tome contacto con su nuevo auto antes de la carrera pigüense, con el objetivo de chequear el funcionamiento y ajustar lo referente a la posición de la butaca, volante y pedalera.
De esta manera, González acompañaría a Guillermo D’Aguanno y Gastón Grasso, los restantes pilotos de la escuadra que cuenta con la dirección técnica de Claudio Milanese.

"Juanjo" López va a Pigüé con Bertozzi
14-Set-2009 (Prensa JJL).- El piloto de San Rafael Juan José López " firmó" para el JCB Motor Sport de Juan Carlos Bertozzi y conducirá el segundo Chevrolet Astra del equipo que tiene base en Elortondo, en la Provincia de Santa Fe.
De esta manera "Juanjo" concreta el cambio de equipo pero continúa con la misma marca en la Clase 3 del Turismo Nacional que estará compitiendo el próximo fin de semana en el técnico circuito del autódromo Ciudad de Pigüé.
Uno de los aspectos que pesaron para la decisión del sanrafaelino es que vuelve a ser motorizado por Esteban Pou, con quien fue campeón de la Fórmula Renault Interprovincial y participó durante las cinco temporadas en Clase 2 con un VW Gol. También el motorista cordobés le preparó el motor del Ford Focus con el cual Juanjo debutó y logró buenos resultados a principios de este campeonato
El piloto sanrafaelino se mostró muy motivado ya que logra de esta manera su objetivo de estar en un equipo con sólo dos autos, junto a un piloto experimentado y al siempre confiable y competitivo Pou.
Adrián Chiriano tiene previsto ensayar mañana en el Mouras
14-Set-2009 (Prensa ACh).- El piloto de Turismo Nacional Clase 2 de Mataderos, ciudad autónoma de Buenos Aires, Adrián Chiriano, integrante del equipo 3.17 Team de Claudio Briones, estará probando mañana en el autódromo "Roberto Mouras"; de La Plata, con el Renault Clio N° 10, como preparativo previo al compromiso del fin de semana venidero en Pigüé, al sur de la provincia de Buenos Aires.
Chiriano aprovechará al máximo la jornada platense para trabajar en puesta a punto ideal buscando encontrar una mejor tracción y grip delantero, con miras a la 9° fecha de la especialidad. Si bien Adrián ha logrado buenos resultados, en las dos últimas fechas no ha encontrado un auto equilibrado que lo deje conforme. La escudería ha trabajado mucho y mañana se testeará la unidad.
Adrián Chiriano comentó: "Mañana estaremos probando en La Plata el Clío con miras a Pigüé. En las dos últimas presentaciones de la categoría no hemos encontrado un auto ideal de modo que se trabajará en los ensayos en obtener una mayor tracción y grip en la parte delantera del auto. Se probarán varias cositas además y, si el tiempo no alcanza, continuaremos los tests el miércoles pensando en la carrera del fin de semana. Agradecer a todo el grupo de trabajo, equipo, a Esteban Pou, Bruno Santoro, a mi familia y por supuesto a todos los sponsors por la confianza y el apoyo de siempre".
Flamarique solidario
14-Set-2009 (Prensa APAT-Foto: Cóndor Motorsport).- Julián Flamarique y el equipo Cóndor Motorsport, estuvieron presentes en la 3ª Maratón “Conectados en Positivo”, evento solidario realizado en el Parque de General San Martín de la ciudad de Mendoza, a beneficio de la escuela especial Nº 2 y que fue organizado por “Reymax”, en el que participaron una gran cantidad de atletas y aficionados al deporte. Allí se exhibió el Ford Focus de la Clase 3 con el que el piloto de Godoy Cruz participa del Campeonato Argentino de Turismo Nacional. Allí, los presentes pudieron acercarse al mismo y tomar sus respectivas fotos de recuerdo.
“Es realmente muy satisfactorio poder colaborar con los chicos de la escuela especial Nº 2 y la organización del evento. Fue un día diferente, alejado del ruido de motores y cercano a las familias mendocinas que participaron de la maratón. Felicito a toda la organización por llevar a cabo esta iniciativa solidaria y los invito a seguir pensando en positivo”, completó Flamarique.
Luego de la finalización del evento, el equipo Cóndor Motorsport regresó a su sede, con el fin de ultimar detalles para emprender el viaje a Pigüé, Buenos Aires, donde se llevara este fin de semana 9ª fecha del campeonato.
Nicolás Traut se suma al Schiavon Sport
11-Set-2009 (Prensa SS-Foto 29).- En la jornada de ayer, el piloto Nicolás Traut llegó a un acuerdo con el team Schiavón Sport para aunar esfuerzos en la Clase 2 de Turismo Nacional. Ambas partes acordaron comenzar el trabajo con miras a la próxima competencia de la especialidad a disputarse la semana próxima en el autódromo de la ciudad de Pigüé.
Tras la desvinculación del piloto Julio Francischetti (competirá en TCPista), el team llegó a un rápido acuerdo con Traut, quien hasta la fecha pasada (disputada en Posadas) condujo un Chevrolet Corsa del equipo Pintó Touring Car. Un reciente anexo en el reglamento de campeonato de TN, prohíbe a los pilotos de la Clase 2 el cambio de marca y/o modelo en la parte final del torneo, por lo tanto esa condición favoreció a que el acuerdo se sellara rápidamente.
El primer contacto con la unidad se llevó a cabo en la ciudad de Elortondo, lugar en el cual la estructura tiene su sede. Allí Traut se interiorizó del funcionamiento de la unidad y comenzaron a delinear el modo de trabajo para la carrera de Pigüé.
En las tres competencias que Francischetti estuvo junto a la escuadra (Concordia, Olavarría y Posadas) los resultados fueron muy buenos, tanto en las tandas de ensayos y clasificación, como en carrera, instancia en la cual “el Nene” logró buenas actuaciones. El team agradece al piloto por ello y le da la bienvenida a Nicolás Traut.
"Fede" Romano retorna en Pigüé
11-Set-2009 (Prensa FR).- Luego de un parate y unas breves vacaciones, Federico Romano se apresta a regresar a la clase 2 del Turismo Nacional.
El bahÍense tendrá su primera presentación sobre el Renault Clio del equipo de “Leo” Vallasciani, cuando la categoría dispute su 9ª fecha en el autódromo de Pigüé.
"Fede" Romano comentó: "Volver a correr es algo que me encanta y estaba ansioso por hacerlo. El cambio de equipo se motivó porque los Fiesta no andan y eso está demostrado. Leo (Vallasciani) y su familia trabajaron mucho para que el auto esté listo para esta fecha. Correr cerca de mi casa es bueno y un desafío importante. El equipo es competitivo, esperamos que el auto haya nacido bien y que esta nueva etapa la pueda cumplir con más suerte que la primera parte del año, donde tuve complicaciones y varias roturas".
Conferencia de prensa en Pigüé
11-Set-2009 (Prensa APAT).- En las instalaciones de la concesionaria Pradilla Automotores, ubicada en la calle España 170, de la ciudad de Pigüé, se realizará el próximo viernes 20, a partir de la hora 19:30, la Conferencia de Prensa y Presentación Oficial de la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se llevará a cabo en el autódromo de dicha localidad bonaerense.

Durante el evento, también se realizará la habitual exposición de varios autos de las clases 2 y 3 de la especialidad, y luego de la conferencia, los pilotos estarán a disposición del público para la firma de autógrafos y sacarse fotos. Como ocurre siempre, directivos de APAT y del Auto Móvil Club Pigüé, compartirán el panel durante la presentación.
Pablo Piumetto también piensa en 2010
11-Set-2009 (Prensa APAT).- Pablo Piumetto estará recibiendo próximamente en su taller de Villa Carlos Paz un nuevo Ford Focus, el cual está siendo armado por el ingeniero Víctor De La Rosa, en lo referente a la estructura de seguridad. El objetivo del piloto cordobés es el de ponerlo en pista sobre fines de año, con miras a estrenarlo en la primera fecha de 2010 de Turismo Nacional.
“El auto lo voy a estar recibiendo en no más de treinta días, así que una vez que vuelva de Pigüé vamos a estar con el resto de mi equipo preparándonos para finalizar el armado. Este es el primero de los dos que proyectamos tener durante el año que viene”, manifestó Piumetto.
Con respecto a su actual auto, el mismo una vez que culmine la presente temporada será puesto en venta, al igual que otro casco que tiene en su taller.
Ormello vuelve en Pigüé con el VW Gol
10-Set-2009 (Prensa APAT).- Eduardo Ormello estará nuevamente “en carrera”. Su reaparición se producirá en la próxima competencia que se realizará en el autódromo de Pigüé, en donde conducirá su VW Gol de clase 2 de Turismo Nacional, el cual fue reacondicionado por Oscar Schiavon y contará con motores de Esteban Pou.

Si bien el piloto de Corral de Bustos tenía intenciones de retornar con el Citroën C3 que fue alquilado al equipo DM Team, su regreso será con el Gol esperando que en el taller de Schiavon Racing se concluyan algunas labores más en la unidad francesa, con miras a utilizarla en el futuro.


Juan José López se desvinculó del equipo Belloso Competición
10-Set-2009 (Prensa APAT).- El piloto de San Rafael, Juan José López le confirmó a Luis Belloso, que se baja del Chevrolet Astra que condujo durante tres fechas (Concordia, Olavarría y Posadas), en la clase 3 de Turismo Nacional. El propietario y director del equipo Belloso Competición fue contactado por el mendocino, quien lo informó de su decisión y acordó por consiguiente la desvinculación, no sin antes agradecerle la oportunidad de estar en su escuadra.
Una de las causas del cambio fue porque López busca una atención más exclusiva. En cuanto a su futuro, en los próximos días y en acuerdo con sus principales sponsors, definirá con qué auto competirá en la próxima carrera del TN, que se llevará a cabo en el circuito de Pigüé el 20 de septiembre, a la vez que aclaró: “Seguramente será otro Chevrolet Astra, pero aún faltan definir varias cosas”.
Por este motivo, el mendocino tendrá una agenda "apretada" hasta el fin de semana, con varias reuniones, para dejar todo arreglado lo antes posible y llegar sin inconvenientes al próximo compromiso.
Roberto Luna probará su nuevo auto en San Jorge
10-Set-2009 (Prensa RL).- Roby Luna, junto a la familia Vallasciani, no quiere dejar detalle librado al azar en la lucha por la Corona 2009 de Turismo Nacional, y en pos de cumplir con tal objetivo, pondrá en pista el martes próximo un nuevo Renault Clio fabricado por el team Giacone Competición. El escenario del ensayo será el autódromo “Parque de la Velocidad” sito en la ciudad de San Jorge.
Desde que comenzó la alianza entre Roby Luna y la familia Vallasciani, se trabajó arduamente para ir cumpliendo distintos objetivos. En el mes de julio Roby se sumó a la exitosa escuadra que conforman los integrantes de la familia Vallasciani, Sergio Giacone, Alberto Etchegaray y Jorge Callieri (titular de Tecnoshok Racing). Ese equipo de trabajo sacó campeón en más de una oportunidad al Renault Clio que hoy conduce el joven riojano.
En la primera competencia de la Clase 2 de Turismo Nacional que Roby estuvo al mando del Clio Nº 19 subió a lo más alto del podio. Fue en el trazado de Olavarría en donde Luna debutó como vencedor en la especialidad.
Pero como todo proceso (exitoso o no) el final llega, y apostando a lograr nuevos galardones, se construyó un auto de la marca del rombo. Esa unidad será puesta en pista el martes de la semana próxima en el autódromo de San Jorge.
Culminado el ensayo, la escuadra partirá rumbo a la ciudad bonaerense de Pigüé en donde se llevará a cabo la novena etapa del presente campeonato de Turismo Nacional.
Comienza a delinearse 2010
10-Set-2009 (Prensa APAT).- Con el fin de iniciar los trabajos en cuanto a la reglamentación de Turismo Nacional del año 2010, en su última reunión la Comisión Directiva de APAT estuvo dialogando con varios preparadores, en la sede de la categoría, para delinear los puntos más relevantes que tendrá la clase 3.
Carlos Piaggentini, José Martos, Miguel Alisi y Edgardo Porfiri, fueron los citados para esta primera reunión, a la cual también fueron llamados Luis Belloso y Pablo Arana, quienes se excusaron de asistir por cuestiones laborales.
Los presentes intercambiaron opiniones e ideas, para armar el primer “borrador” del reglamento 2010, el cual se irá puliendo con el transcurso de las próximas semanas, cuando se produzcan otras reuniones en el edificio de la calle Gurruchaga, en el barrio de Palermo.
Pablo Minardi está a la espera de un nuevo motor
09-Set-2009 (Prensa APAT).- Pablo Minardi se prepara para disputar una nueva fecha de Turismo Nacional, mientras aguarda la llegada del nuevo motor que han desarrollado los hermanos Luis y Mario Riva, para buscar una mayor competitividad sobre el Ford Fiesta que conduce en la clase 2 y que alista el equipo Arroyito Motorsport.

"Los hermanos Riva están trabajando en el nuevo motor y aguardamos eso para tener buena competitividad junto al equipo, que viene haciendo un gran esfuerzo. Mientras tanto competiremos en Pigüé, un circuito trabado que puede ayudarme a ser protagonista y olvidarme de la baja potencia que venimos teniendo", indicó el piloto de Carapachay.

Con el Corsa, Cagnolo se consolida
09-Set-2009 (Prensa APAT).- "La verdad es que el auto andaba muy bien, se fueron dando las cosas de forma positiva todo el fin de semana de Posadas", expresó Carlos Cagnolo con referencia al andar del Chevrolet Corsa con el cual corre en la clase 2 de Turismo Nacional y que cuenta con la atención del equipo JCB Motorsport.
El representante de Oncativo, Córdoba, se retiró del trazado misionero con una muy buena impresión sobre el rendimiento del auto, a pesar de sumar unidades en la final, debido a una imprevista falla que lo relegó en el clasificador hasta el 22º lugar.
"En la carrera venía avanzando rápidamente, vuelta a vuelta, hasta que apareció una falla que me hizo perder unos puestos, y luego el desenlace que no me permite terminar, pero estoy muy conforme porque el trabajo que hicimos previamente en San Jorge, junto al equipo, hizo que apareciera el auto y fuera protagonista todas las jornadas", manifestó Cagnolo, con el objetivo puesto en Pigüé, la 9ª fecha del certamen.
Juan Pipkin debutará en la clase 2
08-Set-2009 (Prensa APAT).- A partir de la competencia de Pigüé, que se disputará entre el 18 y 20 de septiembre, se sumará a la clase 2 de Turismo Nacional el bahiense Juan Pipkin, quien integrará el equipo de Leandro Vallasciani, conduciendo un VW Gol, con el cual ya estuvo dando sus primeras vueltas en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana.
"Me sentí muy bien en mi primera prueba con un auto de Turismo Nacional, además con Leandro (Vallasciani) asistiéndome, fui conociendo el funcionamiento del Gol", expresó Pipkin, quien dió doce vueltas en el trazado de 3.324 metros, registrando en la mejor 1min24s1.
El joven piloto bahiense, quien realizó una conferencia de prensa días antes a su primer ensayo (foto), cuenta con antecedentes no solo en automovilismo sino que además compitió a nivel internacional con el equipo argentino de Yachting Optimist, en donde fue campeón nacional, completará su preparación en la pista pigüense, durante la semana previa a la carrera.
Viel Bugliotti y un podio para afianzarse
08-Set-2009 (Prensa APAT).- Pasaron veinte carreras desde Francisco Viel Bugliotti retornó a la Argentina, tras su experiencia en las Fórmulas Junior Renault 1.6 de Italia y 2.0 de Suiza, y se incorporó al Turismo Nacional en la escuadra Alisi Racing para que alcance, en el autódromo Rosamonte de Posadas, su primer podio, a bordo de uno de los Honda New Civic, completando un fin de semana importante, en donde además ganó en la serie preliminar.
"No puedo estar más que feliz por este logro. Hacía varias carreras que tenía el auto para estar en el podio, y por algunos problemas se nos vino negando. Ahora que llegó lo que tanto ansiaba, estoy muy conforme con todo el trabajo que hicimos en el fin de semana y que se vió reflejado", manifestó eufórico Viel Bugliotti, al repasar su resultado misionero.
Con ello, el cordobés se afianzó en la divisional mayor del TN, a pesar de que debe completar un largo camino por delante; quedando mucho por aprender y seguir adquiriendo experiencia. "Esto también el fruto de trabajo y esfuerzo enfocado en la superación, nunca bajé los brazos en los malos momentos que hemos pasado este año, aún cuando hubo quienes intentaron perjudicar mi carrera", sentenció.
Sus dedicatorias, en tanto, se dirigieron a su familia y al equipo Alisi Racing: "El podio se lo dedico a mi familia. A mi abuelo que me apoyó siempre, a mi mamá y a todos los que hacen posible que esté corriendo y me ‘bancan’ cuando los resultados no aparecen. También felicito a Hugo (Lepphaille) por su victoria muy merecida, y a todo el grupo humano que compone el equipo Alisi Racing por el esfuerzo que hacen en cada carrera para darnos los mejores autos", finalizó.
Mohamed intenta reparar rápido su VW Gol
07-Set-2009 (Prensa APAT).- Lucas Mohamed y su equipo están dedicados a tiempo completo en la reparación del VW Gol, dañado en la final de clase 2 de Turismo Nacional, corrida hace una semana en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, luego de un roce.
El incidente sucedió cuando el piloto tucumano intentó esquivar a dos autos que lidiaban por una posición delante suyo, y uno de los mismos se corrió de su trayectoria encerrándolo, provocando que fuera rozado por otra máquina desde atrás y con ello perdiera el control del Gol, despistándose y golpeándolo contra las defensas.
Con ello, el representante de Yerba Buena no pudo cerrar un fin de semana acorde a sus expectativas, sumando el retiro en la serie sabatina al desertar luego de rozar al auto de Darío Ippólito cuando se quedó sin frenos. Ahora sus esperanzas están en la próxima competencia de Pigüé, un escenario en donde se destacó con resultados importantes.
El equipo PLC Racing y Pedro Dandlen con el objetivo en Pigüé
07-Set-2009 (Prensa APAT).- Tras la excursión misionera, el equipo PLC Racing y su piloto Pedro Dandlen, esperan con muchas expectativas la próxima competencia que Turismo Nacional disputará en Pigüé, por la 9ª fecha del campeonato 2009. Y por ello, se está trabajando en el taller de Villa Carlos Paz sobre el Ford Focus de clase 3, en el que se realizan las habituales revisaciones y reparaciones, con el fin de tener todo listo para una prueba durante este fin de semana, en Alta Gracia.
El ensayo se programó para el sábado próximo, en el autódromo “Oscar Cabalén”, luego de que Dandlen se comunicara con Jorge Lessio (Director Deportivo del equipo), y le confirmara su continuidad en la división mayor del TN. En ese test, el piloto de Carlos Casares, quien se encuentra entusiasmado con esta nueva experiencia, continuará sumando kilómetros y tomando mayor conocimiento ante las características de un auto de C-3.
Se repara el Clío de D’Aguanno
04-Set-2009 (Prensa APAT).- El Renault Clío de clase 3 de Turismo Nacional, que conduce Guillermo D’Aguanno, ya comenzó a ser reparado en el taller del equipo HyC Corse, luego del fuerte despiste y posterior vuelco que protagonizó en la primera vuelta de la final que se corrió el pasado fin de semana en Posadas, tras rozarse con el Ford Focus de Facundo Ardusso.
Tras evaluarse el estado del auto, el que no sufrió daños de mayores consideraciones en su estructura, se comenzó a reemplazar parte del techo y laterales, para terminarlo durante la próxima semana y continuar con el proceso de pintura.
Luego, el Clío será transportado hasta 9 de Julio, en donde se realizará un chequeo en el banco de torsión de Héctor Pérez, para dejarlo listo con miras a la carrera de Pigüé, que se correrá el 20 de septiembre.
Se confirmó el 3º puesto de Luciano Larroudé
03-Set-2009 (Prensa APAT).- Luciano Larroudé fue confirmado en el tercer lugar de la final de clase 2 de Turismo Nacional corrida en Posadas, luego de que se realizara la medición en el motor de su Renault Clío, y que la misma se encuadrara dentro de los valores reglamentarios de la división,
Esa “contra prueba” se realizó en la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), en el edificio del ACA (Automóvil Club Argentino), en donde el Comisario Técnico Mario De la Torre llevó a cabo la medición definitiva. Junto a él estuvieron Antonio Abiusi, en representación de APAT, y el preparador Alberto Etchegaray, responsable del motor del Clío.
"Yo estuve tranquilo durante estos días, a pesar de que es la primera vez que paso por una situación como esta. Pero siempre confío en Etchegaray, quien vivió esto con angustia, mientras volvía de Posadas", expresó al enterarse del resultado Larroudé, agregando: "El resultado es por demás alentador, si tenemos en cuenta que decidí correr recién el jueves por la noche (NdR: ese día había fallecido su suegro), y ni estaba en los planes volverme tercero, no solo en la carrera sino que también en el campeonato".
El piloto de Rauch suma 129 puntos en el certamen, el cual encabeza Iván Ciccarelli, con 167 seguido por Luis Estivill a seis unidades.
Conformidad y expectativas para Diego Illescas
03-Set-2009 (Prensa APAT).- Diego Illescas no pudo formar parte de la final de clase 3 de Turismo Nacional luego de un imprevisto despiste, que dañó considerablemente el Ford Focus al impactar contra un cartel publicitario. Más allá de ese incidente, el jujeño señaló su conformidad por el gran trabajo del equipo que dirige Pablo Trave.
"Estoy realmente conforme con Pablo (Trave) y todo su equipo, ya que hacen un trabajo bárbaro y mucho esfuerzo para acelerar mi adaptación a la divisional mayor", comenzó señalando el piloto oriundo de Perico, quien agregó: "Realmente me entregan un auto que me permite avanzar a pesar de mi poca experiencia en la clase 3".
Con respecto a su temprano abandono, Illescas indicó que en el mismo "tuve mala suerte, porque se terminó dañando bastante el auto”. Por tal razón en el equipo de San Martín (Buenos Aires), ya han comenzado con las reparaciones respectivas para Pigüé. “Los chicos deberán trabajar mucho para recuperarlo. De todos modos siempre le ponen muchas ganas y eso me brinda confianza cada vez que me debo subir al auto", acotó.
En el taller de la escuadra, también se encuentra otro Focus listo para correr, sobre el cual se están recibiendo varias propuestas para ponerlo en pista en la última parte del año.
Inscripción para Pigüé
03-Set-2009 (Prensa APAT).- Se les recuerda a los pilotos y equipos de Turismo Nacional, que el cierre de las Inscripciones para la 9ª fecha que se correrá en el autódromo de la ciudad de Pigüé, entre el 18 y 20 de septiembre, será el viernes 11 del corriente, a las 13:00 horas.
Como es habitual, todos los datos requeridos se podrán enviar por fax (al número de teléfono 011 – 4833 – 5755 ó 4831 – 2740) o por correo electrónico (a [email protected]), hasta la fecha informada.
El equipo Ullua Competición con destacado resultado
02-Set-2009 (Prensa APAT).- Para el equipo Ullua Competición su presentación en Posadas fue por demás satisfactoria. Desde los entrenamientos de clase 2 se palpitaba un buen resultado, y esta sensación se fue afianzando con cada salida a pista, de los tres Renault Clío, a cargo de Hanna Abdallah (foto), Mauro Desabato y Luis Faija, respectivamente, y contando con la motorización de Esteban Pou.
En el caso del sanluiseño Abdallah, la victoria parcial en la serie sabatina le permitió largar en el tercer puesto de la final, en donde se midió con varios rivales en pista, logrando llegar 5º, teniendo en cuenta que es el primer año en la competitiva división menor del TN, motivando los festejos del equipo, debido a que con este puesto se sumaron buenos puntos para llegar a fin de año con el número más bajo posible, en los laterales.
Para el cordobés Desabato su actuación fue también destacada. En la serie terminó 8º, pero en la final debió desertar por un roce con otro competidor en la primera vuelta. En tanto que al porteño Faija, una imprevista rotura en la caja de velocidades le imposibilitó completar la serie, debiendo partir en la última prueba desde atrás, y clasificándose a una vuelta del vencedor, Luis Estivill.
Los preparativos de la próxima fecha, que se realizará entre el 18 y 20 de septiembre en Pigüé, ya comenzaron en el taller de la ciudad de Rosario, centrándose los trabajos en la parte de carrocería (chapa y pintura), además de diferentes elementos mecánicos que se dañaron en Posadas.
El décimo puesto fue más que un premio para Albertengo
02-Set-2009 (Prensa APAT).- Un destacado consiguió en Posadas el sanjorgense Guillermo Albertengo, quien con su Ford Focus de clase 3 pudo terminar en la décima posición de la final desarrollada en el autódromo “Rosamonte”, el pasado domingo. Con este resultado, el piloto del equipo Martos Competición cerró así una gran labor de la escuadra de Merlo, que consiguió un podio con Emanuel Moriatis y el 4º lugar con Pedro Pisandelli.
"Es una pena que el auto no haya mantenido el ritmo hasta el final, por un gran problema en la trompa que no me permitía transitar algunos sectores con tranquilidad. Es por eso que decidí perder algunas posiciones pero llegar al final, que es lo que nos hacía falta a todos. Estábamos para terminar dentro de los cinco primeros cómodos en Posadas, que era un escenario que no conocía, pero me sentí muy a gusto y es verdaderamente un placer correr en ese trazado. Como digo siempre, quiero agradecerle al equipo de José Martos, a mis anunciantes y a mi familia, por seguir acompañándome en el TN", indicó Albertengo.
Bruno Bosio y una complicación motriz
01-Set-2009 (Prensa APAT).- "Después de un promisorio comienzo en los entrenamientos del viernes, ya no pudimos repetir esa actuación en el resto de la jornada, pero igual estábamos en posición expectante. El sábado en la serie se rompió el motor y el domingo, con 25 kilos de lastre, largamos muy atrás la final y abandonamos enseguida porque se quemó la junta", indicó Bruno Bosio sobre su resultado en el autódromo “Rosamonte” de Posadas.
El piloto de Almafuerte tuvo un comienzo interesante con los entrenamientos de clase 2 de Turismo Nacional, en donde llegó a ocupar la 18ª posición con el VW Gol. Con esa referencia se intentó mejorar la puesta a punto para la clasificación, pero el auto no rindió lo esperado, retrocediendo catorce puestos en la sesión.
Bosio debió largar desde los últimos puestos en la serie (11º), y cuando intentaba avanzar en la clasificación, una imprevista rotura del motor lo obligó a dejar la pista. Con el cambio de impulsor, debió cargar los reglamentarios 25 kg. para la final dominical, en donde tampoco pudo completarla, debido a su temprano abandono en la primera vuelta, por una nueva rotura, en la junta de tapa de cilindros.
Ardusso pasó un mal fin de semana
01-Set-2009 (Prensa APAT).- Facundo Ardusso vivió otro difícil fin de semana, con respecto a resultados en Turismo Nacional. Esta vez, en el autódromo Rosamonte de Posadas, debió abandonar en la carrera final de la clase 3, cuando protagonizó con su Ford Focus un roce con el Renault Clío de Guillermo D´aguanno, originando que, posteriormente, los autos se despistaran, volcaran e impactaran violentamente contra el talud de tierra, en la última curva del trazado. Afortunadamente esto no presentó algún problema físico para ambos pilotos, quienes bajaron por sus propios medios de los autos maltrechos.
"Cuando estaba por cerrar la primera vuelta lo supere a D´aguanno; él iba por el centro de la pista y yo por la derecha, hacia donde me quedaba la cuerda en la curva siguiente. En ese sector andábamos bastante rápido y a lo mejor mi auto se sacudió un poco, pero nunca cambié mi línea de marcha porque ya había ganado la posición. De repente sentí un roce en el sector izquierdo y no pude controlar más al Focus. Golpee contra el talud de tierra con la cola, cerré los ojos y me puse los brazos en el pecho mientras daba vueltas, que no se cuantas fueron", comenzó explicando el joven piloto de Las Parejas.
Tanto en el circuito, como a través de las imágenes televisivas, la preocupación fue instantánea al observar a los dos coches maltrechos. Luego, al bajarse ambos pilotos ilesos la tranquilidad reinó en el predio del trazado posadeño. "Apenas se detuvo comencé a moverme lentamente y al ver que estaba bien quise salir, pero el médico y los auxiliares que llegaron muy pronto, me pidieron que no me moviera. Luego de chequear que D´aguanno también estaba bien, me autorizaron y pude salir sin problemas", completó Ardusso.
Con respecto al Focus, que alista el equipo GC Competición, el mismo "se dañó bastante. Pero viendo la magnitud del accidente, ni Guillermo (D’Aguanno) ni yo nos golpeamos y eso es lo que cuenta. Agradezco a todos los que se preocuparon y lamento mucho esta situación por todo el equipo, que al igual que yo tenía muchas expectativas para esta fecha, pero está a la vista que no era nuestra carrera", finalizó el parejense, que espera por revertir el resultado en Pigüé, el 20 de septiembre.
Buenos Aires es el primer estado
01-Set-2009 (Prensa APAT).- Por primera vez en la Copa Federal de Turismo Nacional, Buenos Aires alcanzó la cima de la tabla de posiciones, gracias a los triunfos conseguidos en Posadas por Luis Estivill en clase 2 y Hugo Lepphaille en clase 3. Con el doblete victorioso, la mayor provincia de Argentina sumó 378 puntos, con los cuales logra superar ajustadamente, por dos unidades, a Santa Fe; en tanto que en la tercera posición se ubica Córdoba.
Muy distanciados, y sin pasar la barrera de los doscientos puntos, Capital Federal ocupa la cuarta posición, precediendo a Misiones (de local solo tuvo en el debutante Fabrizio Pessino al mejor representante), La Rioja, Mendoza, Santa Cruz, San Luis y Tucumán, completan la primera decena.
La tabla se integra con Neuquén, Tierra del Fuego, Salta, Jujuy y Río Negro.
Mora agradecido con la Asociación Argentina de Volantes
01-Set-2009 (Prensa AAV).- El padre del piloto chaqueño Germán Mora que tuviera el espectacular accidente en el circuito de Santiago “Yaco” Guarnieri Resistencia cuando se disputaba una carrera por el campeonato zonal, APAC, envió una carta de agradecimiento a la A.A.V, que dice textualmente:
Al Señor Presidente
Asociación Argentina de Volantes
Don Juan María Traverso
S / D
De mi mayor consideración, en los momentos difíciles, críticos y a veces desesperantes es cuando se manifiestan las grandes solidaridades. Así al menos fue vivido por nosotros el trágico accidente de Germán aquel 17 de agosto de 2009 en el autódromo Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco.
Lo primero que recibimos por parte de las autoridades de A.P.A.C. fue la certeza de contar con la cobertura del eficiente seguro acordado para estos casos con la institución que Ud. Preside, pero, entonces, no tuvimos real conciencia de lo que nos estaban brindando.
Cuando fue indicada y necesaria su derivación a un centro especializado de mayor complejidad para continuar adecuadamente el tratamiento, tampoco conocía, a pesar de mi condición de médico, con que nos encontraríamos.
Con sincronización perfecta se realizó el traslado vía aérea y la consiguiente internación en el IMECC con la gestión y recepción por parte de los Dres Lekman, Peralta y del Sr. Gomez en nombre de la AAV, quienes no podían ser más eficientes y generosos.
Hoy, a quince días del accidente y a nueve de la internación en este medio, con el hijo mejorando diariamente, debo, con justicia, FELICITAR Y AGRADECER a Ud. y a cada uno de los integrantes de la Asociación Argentina de Volantes por la calidez humana y eficiencia profesional demostrada sin mezquindad alguna.
Desde ya estamos a su entera disposición para lo que crea conveniente, dando gracias a Dios por haberlos puesto en nuestro camino y Como dijo Germán "… hace unos días no los conocía y hoy se que los voy a recordar toda la vida…"
Acepte Ud. un abrazo afectuoso.
Dr. Roberto Mora - Padre del piloto monom. F 128 APAC Germán Mora
Schiavon Sport busca piloto para el TN
Julio Francischetti vuelve al TC Pista
30-Ago-2009 (Prensa SS-Foto 29).- A solo cuatro fechas del final del campeonato de Turismo Nacional, el equipo Schiavón Sport tiene a disposición el Chevrolet Corsa de Clase 2 que hasta la competencia pasada condujo Julio Francischetti en la divisional. Debido a los compromisos asumidos por el piloto en TCPista, el “Nene” dejará de competir en el Turismo Nacional quedando vacante el vehículo de la escuadra santafesina.
Los buenos resultados obtenidos por Francischetti, fueron suficientes para demostrar el buen funcionamiento de la unidad, que desde la competencia de Concordia, volvió a las pistas y al protagonismo en manos del piloto residente en Capital Federal.
Mientras la escuadra culmina los trabajos en el Citroen C3 (ex Leguizamón) y la construcción de otro Corsa, busca piloto para la unidad que manejó Francischetti y que seguramente encontrará interesados en un tiempo inmediato.
El titular del team, Oscar Schiavón, confía en “alquilar rápidamente éste auto para poder mantenernos en ritmo y seguir a pasos agigantados la construcción del otro vehículo. El Corsa se mostró competitivo en las tras carreras que lo manejó Francischetti y por eso sabemos que generará gran interés la butaca libre”.
El día 20 de Septiembre será tiempo de salir nuevamente a pista, con un nuevo piloto en la escuadra que hace varias temporadas incursionó en el Turismo Nacional. La próxima fecha de la especialidad será en la ciudad bonaerense de Pigüé.
TURISMO NACIONAL - Temporada 2009
Posadas - 8ª fecha
Clase 3: El invicto lo mantuvo Lepphaille
Clase 2: La Clasificación Final en suspenso
Turismo Nacional - Previa 2009
Posadas - Clase 2- Final: La Clasificación Final en suspenso a partir del 3º puesto
30-Ago-2009 (Prensa APAT).- La clasificación del resultado de la final de clase 2, desarrollada esta tarde en el autódromo de Posadas, por la 8ª fecha del año de Turismo Nacional, será oficializada durante la próxima semana, una vez que se realice una nueva verificación en el motor de Luciano Larroudé, quien arribó en el tercer lugar.
Debido a ello, las autoridades determinaron retirar el impulsor y enviarlo hacia Buenos Aires, en donde será verificado por la Sub Comisión Técnica de la CDA y oficializar el resultado final, que fue ganada por Luis Estivill.
Posadas - Clase 3- Final: El invicto lo mantuvo Lepphaille
Clase 3: El invicto lo mantuvo Lepphaille
30-Ago-2009 (Prensa APAT).-
Repitiendo su performance en la serie matutina, Hugo Lepphaille ganó de manera contundente en el Gran Premio Rosamonte, que se corrió en el autódromo de Posadas, ante 14 mil espectadores. El piloto de Marcos Paz, quien empleó 34min13s118, para recorrer los 18 giros de la 8ª final de la clase 3 de Turismo Nacional, demostró el real potencial de su Honda New Civic, marca que mantiene además el invicto en el trazado posadeño.
Lepphaille, quien sumó su novena victoria en la división mayor, y triunfó luego de catorce años en este escenario (ganó el 11 de junio de 1995, con un Escort de clase 2), marcó una clara diferencia desde el comienzo, sobre sus rivales, entre los que se encontraba su compañero Francisco Viel Bugliotti, quien lo “escudó” durante gran parte de la carrera, a pesar de haberse roto la dirección hidráulica al inicio.
El joven piloto cordobés finalizó tercero, luego de contener sobre el último tramo a Emanuel Moriatis y su Ford Focus, quien logró sobrepasarlo a pocos giros del final. Antes, entre ambos se produjo un roce, debido a que a Viel Bugliotti se le complicaba el andar del auto. Para el piloto de Lanús, en tanto, este fue un resultado por demás auspicioso, confirmando que su auto se mostró competitivo desde el primer ensayo oficial.
Cuarto finalizó Pedro Pisandell (Focus), quien también se retiró de Posadas con una muy buena referencia, con miras a las últimas carreras del año. Detrás se ubicó Ignacio Boero, que se fue retrasando con su Citroën C4, aguantando el acecho de Marcelo Bugliotti y su Astra, quien con este resultado ahora pasó a encabezar el campeonato, por un punto de ventaja sobre Esteban Tuero, que finalizó 9º.
Ambos escalaron a las dos primeras posiciones de la tabla, debido a que tanto Ezequiel Bosio como el local Carlos Okulovich, debieron desertar por inconvenientes mecánicos en el C4 y la rotura del motor en el New Civic, respectivamente. Coincidentemente, esta fue la segunda carrera, de manera consecutiva, en la que abandonaron y no lograron sumar en la final, empatando además en la tabla.
En el comienzo, se originó un incidente entre el Clío de Guillermo D’Aguanno y el Focus de Facundo Ardusso, en donde los coches se rozaron. El Clío dio un vuelco y el Focus golpeó contra las defensas, dañándose bastante. Por su parte, los pilotos se bajaron por sus propios medios y sin lesiones físicas.

Ver las notas, las declaraciones y los resultados completos de la carrera de la Clase 3 en Posadas
Clase 2: Estivill al rojo vivo

30-Ago-2009 (Prensa APAT).-
Tan roja como la tierra misionera, así se puso el campeonato de clase 2, luego de la victoria de Luis Estivill en la final que se corrió ante 14 mil espectadores en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, válida por la 8ª fecha del Turismo Nacional. El piloto de Bahía Blanca, consiguió con su Chevrolet Corsa completar las 16 vueltas en 33min08s712, y con ello descontarle cinco puntos a Iván Ciccarelli, quien con su Renault Clío lo escoltó en la pista, luego de superar a varios rivales.
La disputa por la victoria, entre el bahiense y el santafesino se acrecentó en los últimos giros, y motivó varias maniobras al límite entre los dos, lo que motivó que, al bajarse de los autos, intercambiaran opiniones. De todas maneras, para quienes se instalaron en el circuito, los intentos de superación por parte de Ciccarelli y la defensa de Estivill, fueron para deleitarse.
En la tercera posición, Luciano Larroudé, terminó con otro Clío en el podio, cumpliendo con una notable labor. El piloto de Rauch fue afirmándose en la prueba, con un ritmo importante, demostrando que finalmente cuenta con una máquina de gran rendimiento. La cuarta posición le correspondío a Carlos Longhi, quien sigue consolidándose en su primera temporada nacional, con un trabajo destacado en cada fecha.
Al igual que el piloto de Reconquista, Hanna Abdallah completó otra buena competencia, arribando 5º, integrando un pelotón en donde debió lidiar con Emiliano Giacoponi, Jerónimo Teti y Lucas Bagnera. Posteriormente finalizaron los Corsa de Darío Ippólito y Leandro Andreani.
Para destacar es lo hecho por Ariel Michieletto, quien consiguió avanzar hasta el 11º lugar, luego de largar 44º, tras la rotura de la serie, y pudo demostrar que de no existir esa circunstancia su auto era firme candidato para estar en el podio. Detrás de él, arribaron los Corsa de Julio Francischetti y Diego Mungi.
Gabriel Fernández pudo arribar en el 14º lugar, luego de recuperarse de un toque a mitad de carrera con Roberto Luna (este abandonó a un giro del final). El bellevillense aventajó a Ignacio Redolfi (Fiesta), Diego Pérez (Corsa), Adrián Percaz (se retrasó cuando era líder, al rompérsele la palanca de cambios) y Pablo Ortega (Corsa).
Los misioneros también festejaron el buen trabajo del mejor representante de la provincia, el debutante Fabrizio Pessino (Fiesta), que finalizó 19º, logrando sumar dos puntos. Por su parte, el cordobés Franco Longhi (VW Gol), completó la vigésima posición.
La próxima fecha se correrá el 20 de septiembre, en el autódromo de la ciudad de Pigüé, por la 9ª fecha.
Ver las notas, las declaraciones y los resultados completos de la carrera de la Clase 2 en Posadas
Turismo Nacional - Clase 3
Posadas - Final
(18 vueltas)
1º 6 LEPPHAILLE HUGO (Honda N.Civic) 34m13s118
2º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford Focus) a 1,71
3º 24 VIEL BUGLIOTTI FRANC (Honda N.Civic) a 6,028
4º 63 PISANDELLI PEDRO (Ford Focus) a 9,801
5º 8 BOERO IGNACIO (Citroën C4) a 11,426
6º 9 BUGLIOTTI MARCELO (Chevrolet Astra) a 11,745
7º 21 DI PALMA PATRICIO (Ford Focus) a 11,965
8º 18 GOMEZ SEBASTIAN (Chevrolet Astra) a 12,326
9º 1 TUERO ESTEBAN (Chevrolet Astra) a 12,507
10º 20 ALBERTENGO GUILLERMO (Ford Focus) a 12,711
11º 4 YANNANTUONI FABIAN (Ch. Astra) a 18,558
12º 12 HANG ADRIAN (Citroën Xsara) a 20,005
13º 42 PIUMETTO PABLO (Ford Focus) a 29,149
14º 17 BERTOZZI JUAN C. (Chevrolet Astra) a 31,154
15º 77 BENAMO LUCAS (Chevrolet Astra) a 38,847
16º 59 STAMBUL DANIEL H.N.CIVIC a 44,187
17º 45 LOIACONO RUBEN (Chevrolet Astra) a 45,345
18º 62 GRASSO GASTON (Renault Clío) a 1;03,494
No Clasificados
19º 69 VALLASCIANI LEANDRO (Renault Clío) a 5 v
20º 61 LOPEZ JUAN JOSE (Chevrolet Astra) a 6 v
21º 5 OKULOVICH CARLOS (Honda N.Civic) a 7 v
22º 111 DI PALMA LUIS JOSE (Ford Focus) a 7 v
23º 72 VIANA CLAUDIO (Honda N.Civic) a 8 v
24º 33 CANELA OSCAR (Peugeot 307) a 10 v
25º 15 DIVITO ARIEL (Ford Focus) a 10 vueltas
26º 67 DANDLEN PEDRO (Ford Focus) a 11 vueltas
27º 2 BOSIO EZEQUIEL (Citroën C4) a 11 vueltas
28º 56 CHAR IGNACIO (Ford Focus) a 11 vueltas
29º 71 BEITIA CRISPIN (Chevrolet Astra) a 12 v
30º 58 BOSIO LUCIANO (Ford Focus) a 15 vueltas
31º 22 FLAMARIQUE JULIAN (Ford Focus) a 16 v
Sin Vueltas
32º 23 HEGUY JUAN (Chevrolet Astra)
33º 50 D'AGUANNO GUILLERMO (Renault Clío)
34º 26 ARDUSSO FACUNDO (Ford Focus)
Record Auto: Nº 6 Tiempo (Lepphaile) 1m44s4 Vta 5 Promedio 150.710 Km/h
Promedio del Ganador: 137.925 Km/h

Sanciones
Excluido por Recibir Ayuda Externa:
Auto Nº 70
Penalizacion Box: Auto Nº 62 (Graqsso) por Maniobra Peligrosa al Auto Nº 59 (Stambul)
No Largó: Auto N 93
Turismo Nacional - Clase 3
Campeonato 2009
(8 fechas)
1º 9 Bugliotti Marcelo 152 (20 Kgs)
2º 1 Tuero Esteban 151
3º 2 Bosio Ezequiel 147 (10 Kgs)
4º 5 Okulovich (h) Carlos 147 (10 K.)
5º 12 Hang Adrián 135 (10 Kgs)
6º 4 Yannantuoni Fabián 131 (10 Kgs)
7º 6 Lepphaille Hugo 122 (30 Kgs)
8º 111 Di Palma Luis José 118 (10 K.)
9º 3 Moriatis Emanuel 110 (30 Kgs)
10º 8 Boero Ignacio 106
11º 69 Vallasciani Leandro 103
12º 24 Viel Bugliotti Fran 78 (10 Kgs)
13º 22 Flamarique Julián 74
14º 21 Di Palma Patricio 64
15º 11 Saturni Iván 63 (15 Kgs)
16º 18 Gómez Sebastián 59
17º 13 Bucci Alejandro 52 (5 Kgs)
18º 20 Albertengo Guillermo 51
19º 7 Pernía Leonel 48 (15 Kgs)
20º 70 Gonzalez Marcelo 47
21º 77 Benamo Lucas 46
22º 63 Pisandelli Pedro 43
23º 17 Bertozzi Juan Carlos 36
24º 61 López Juan José 35
25º 50 D'Aguanno Guillermo 32
26º 42 Piumetto Pablo 32
27º 33 Canela Oscar 28
28º 26 Ardusso Facundo 27
29º 30 Suriani Omar 25 (5 Kgs)
30º 36 Pezzini Fabricio 19 (10 Kgs)
31º 15 Divito Ariel 15
32º 28 Cohen Matías 13 (30 Kgs)
33º 39 Merayo Pablo 9 (25 Kgs)
34º 45 Loiacono Rubén 9
35º 32 Rossotti Juan Pablo 8 (5 Kgs)
36º 56 Char Ignacio 7
37º 58 Bosio Luciano 7
38º 100 Fernández Gabriel 7 (30 Kgs)
39º 62 Grasso Gastón Paulo 7
40º 25 Berardi Franco 6 (25 Kgs)
41º 66 Percaz Néstor 5 (5 Kgs)
42º 89 Baldinelli Ezequiel 5 (30 Kgs)
43º 59 Stambul Daniel 5
44º 72 Viana Claudio 4
45º 23 Heguy Juan 1
Turismo Nacional - Clase 2 - Posadas - Final (16 vueltas)
1º 4 ESTIVILL LUIS (Chevrolet Corsa) 33m08s712
2º 13 CICCARELLI IVAN (Renault Clío) a 0,586
3º 8 LARROUDE LUCIANO (Renault Clío) a 1,168
4º 68 LONGHI CARLOS (Renault Clío) a 1,327
5º 79 ABDALLAH HANNA (Renault Clío) a 1,952
6º 76 GIACOPONI EMILIANO (Renault Clío) a 3,054
7º 61 TETI JERONIMO (Renault Clío) a 4,432
8º 63 BAGNERA LUCAS (Renault Clío) a 4,591
9º 21 IPPOLITO DARIO (Chevrolet Corsa) a 5,749
10º 16 ANDREANI LEANDRO (Chevrolet Corsa) a 6,238
11º 29 MICHIELETTO ARIEL (Renault Clío) a 6,662
12º 83 FRANCISCHETTI JULIO (Chevrolet Corsa) a 6,98
13º 40 MUNGI DIEGO (Chevrolet Corsa) a 8,658
14º 11 FERNANDEZ GABRIEL (Renault Clío) a 9,847
15º 27 REDOLFI IGNACIO (Ford Fiesta) a 11,011
16º 7 PEREZ DIEGO (Chevrolet Corsa) a 11,444
17º 5 PERCAZ ADRIAN (Peugeot206) a 12,767
18º 86 ORTEGA PABLO (Chevrolet Corsa) a 17,128
19º 89 PESSINO FABRIZIO (Ford Fiesta) a 17,441
20º 57 LONGHI FRANCO (VW Gol) a 17,772
21º 30 ROMERO DAMIAN (Ford Fiesta) a 18,149
22º 32 COSTAMAGNA JOSE LUIS (Ford Fiesta) a 23,8
23º 64 FAIJA LUIS (Renault Clío) a 25,718
24º 28 CAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) a 31;27,623
25º 17 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 1 vuelta
26º 9 ARBUSTI IVAN (Chevrolet Corsa) a 1 vuelta
27º 10 CHIRIANO ADRIAN (Renault Clío) a 1 vuelta
28º 19 LUNA ROBERTO (Renault Clío) a 2 vueltas
No Clasificados
29º 20 MORINI MARIANO (Peugeot206) a 5 vueltas
30º 84 DADOMO FLORENCIO (Ford Fiesta) a 8 vueltas
31º 87 OTERO PABLO (Chevrolet Corsa) a 8 vueltas
32º 67 PENEZONE JAVIER (Ford Fiesta) a 9 vueltas
33º 39 TRAUT NICOLAS (Chevrolet Corsa) a 10 vueltas
34º 55 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 11 vueltas
35º 59 GRANERO JUAN PABLO (Chevrolet Corsa) a 11 v
36º 14 YANNANTUONI JOSE (VW Gol) a 14 vueltas
37º 12 FONTANA MAXIMILIANO (Ford Fiesta) a 14 v
38º 82 DESABATO MAURO (Renault Clío) a 15 vueltas
39º 85 ORTEGA BERNARDO (Renault Clío) a 15 vueltas
Sin Vueltas
40º 38 BADARACCO TULIO (Renault Clío)
41º 15 TORRES JUAN IGNACIO (Chevrolet Corsa)
42º 36 BOSIO BRUNO (VW Gol)
43º 24 PASSERA JUAN MANUEL (Chevrolet Corsa)
Record Auto: Nº 4 en 1m48s5 Vta 16 Prom. 145.060 Km/h
Promedio del Ganador: 126.570 Km/h
Excluido: Auto Nº 88 por M.Peligrosa al Auto Nº 14 (Yannantuoni José)
Recargados con 30 seg.: Autos Nº 85 (Ortega) por M.Peligrosa al Auto Nº 40 (Mungi) y Auto Nº 19 (Luna) por M.Peligrosa al Auto Nº 11 (Fernández)
No Largó: Auto Nº 35
Turismo Nacional - Clase 2
Campeonato 2009
(8 fechas)
1º 13 Ciccarelli Iván 167 (15 Kgs)
2º 4 Estivill Luis 161 (25 Kgs)
3º 8 Larroudé Luciano 129 (5 Kgs)
4º 15 Torres Juan Ignacio 123 (15 K.)
5º 5 Percaz Adrián 119
6º 21 Ippólito Dario 116
7º 68 Longhi Carlos 109 (15 Kgs)
8º 19 Luna Roberto 97 (10 Kgs)
9º 12 Fontana Maximiliano 95
10º 10 Chiriano Adrián 93
11º 17 Mohamed Lucas 92
12º 9 Arbusti Iván 88
13º 30 Romero Damián 82
14º 61 Teti Jerónimo 80
15º 79 Abdallah Hanna Enrique 64
16º 7 Pérez Diego 63
17º 35 Minardi Pablo 62
18º 16 Andreani Leandro 61
19º 14 Yannantuoni José 58
20º 29 Michieletto Ariel Gustavo 54
21º 40 Mungi Diego 49
22º 111 Fernández Fabricio 43 (5 K.)
23º 76 Giacoponi Emiliano 42
24º 24 Passera Juan Manuel 38
25º 27 Redolfi Ignacio 37
26º 38 Badaracco Tulio 34
27º 20 Morini Mariano 30
28º 11 Fernández Gabriel 30
29º 67 Penezone Javier 23
30º 28 Cagnolo Carlos 22
31º 63 Bagnera Lucas 22
32º 26 Vuyovich Pablo 19 (20 Kgs)
33º 32 Costamagna José Luis 16
34º 83 Francischetti Julio 15
35º 48 Abriata Maximiliano 14 (15 K.)
36º 25 Yerobi Lucas 10 (25 Kgs)
37º 36 Bosio Bruno 9
38º 39 Traut Nicolás 5
39º 102 Silvente Matías 4 (25 Kgs)
40º 88 Koch Juan 4 (20 Kgs)
41º 33 Gallego Fabio 3 (15 Kgs)
42º 86 Ortega Pablo 3 (20 Kgs)
43º 59 Granero Juan Pablo 2
44º 84 Dadomo Florencio 2
45º 89 Pessino Fabrizio 2 (20 Kgs)
46º 57 Longhi Franco 1

TURISMO NACIONAL - Temporada 2009
Olavarría - 7ª fecha
Clase 3: Adrían Hang se consagró "rey del cemento"
Clase 2: "Roby" Luna con una victoria sensacional
Turismo Nacional - Previa 2009
Clase 3: Adrían Hang se consagró "rey del cemento"

26-Jul-2009 (Prensa APAT).-
Adrián Hang se impuso por tercera vez en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, y alcanzó su décima victoria en Turismo Nacional (cinco en cada clase), tras resistir a Fabián Yannantuoni, quien se acercó en las vueltas finales.
El podio lo completó Emanuel Moriatis. Ezequiel Bosio sigue dominando el campeonato, a pesar de abandonar.
Si Adrián Hang debía ganar, tenía que ser indudablemente en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, escenario en el cual se ha convertido en el más victorioso del historial de la clase 3, tras obtener además su décimo éxito en el Turismo Nacional, y en esta ocasión el piloto de Franck ratificó el buen rendimiento que tuvo su Citroën Xsara desde que pisó el trazado bonaerense y nunca dejó el primer lugar, obteniendo el resultado que siempre se esperó desde que se puso en pista el modelo francés, hace un par de años.


Ver las notas, las declaraciones y los resultados completos de la carrera de la Clase 3 en Concordia
Clase 2: "Roby" Luna con una victoria sensacional

26-Jul-2009 (Prensa APAT).-
En Olavarría, Roberto Luna se erigió en nuevo ganador de la clase 2 de Turismo Nacional, con el mismo auto que se estrenó hace tres años en dicho circuito.
Segundo finalizó Carlos Longhi, que además subió al podio por primera vez, tras resistir el acoso de Adrián Percaz que fue el tercero. Iván Ciccarelli abandonó, pero mantiene el liderazgo del campeonato.
No pudo ser mejor el estreno de equipo que tuvo Roberto Luna para esta 7ª fecha que se corrió en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, en donde el piloto riojano se impuso por primera vez en la clase 2 de Turismo Nacional, ante cinco mil espectadores que se hicieron presentes en el perímetro del trazado, afrontando la fría jornada.
Este primer triunfo del riojano tuvo sensaciones encontradas.


Ver las notas, las declaraciones y los resultados completos de la carrera de la Clase 2 en Concordia
TURISMO NACIONAL - Temporada 2009
Concordia - 6ª fecha
Clase 3 - Final: "Josito" Di Palma y su primera victoria
Clase 2 - Final: Lluvia de champagne para Chiriano
Turismo Nacional - Previa 2009
Clase 3: "Josito" Di Palma y su primera victoria

21-Jun-2009 (Prensa APAT).- Una victoria que se esperaba en cualquier momento fue la que cristalizó Luis José Di Palma este mediodía en el autódromo de Concordia, en donde se disputó el "Gran Premio Entre Ríos -Una Tierra Diferente- Copa Río Uruguay Seguros", ante diez mil personas que se ubicaron en el circuito para disfrutar del espectáculo en pista, pese a soportar el mal clima.

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Clase 2: Lluvia de champagne para Chiriano

21-Jun-2009 (Prensa APAT).- Después de una exigente carrera, Adrián Chiriano aprovechó como nunca el festejo con el champagne en el podio de Concordia, tras vencer por tercera vez en la clase 2 de Turismo Nacional.
El piloto de Capital Federal se impuso en la sexta final del año (que terminó por tiempo).
La competencia fue sumamente complicada no solo por la lluvia, sino...

Ver las notas, las declaraciones y los resultados completos de la carrera de la Clase 2 en Concordia
TURISMO NACIONAL - Temporada 2009
La Rioja - 5ª fecha
Clase 3: Fabián Yannantuoni fue inalcanzable
Clase 2:
Adrián Percaz, el "león" riojano
Turismo Nacional - Previa 2009
Clase 3: Yannantuoni inalcanzable

17-May-2009 (Prensa APAT).- Clara demostración de poderío mecánico mostró Fabián Yannantuoni con el Chevrolet Astra, en la final de clase 3 que se corrió este mediodía en el autódromo de la Ciudad de La Rioja, ante 30 mil espectadores que se ubicaron en el circuito para seguir las alternativas de la 5ª fecha del Turismo Nacional.

ver las notas, las declaraciones y los resultados de la Clase 3 en La Rioja
Clase 2: Percaz el "león" riojano

17-May-2009 (Prensa APAT).- Una hito importante dejó el Turismo Nacional en su paso por el reinaugurado autódromo Ciudad de La Rioja, y donde el público se deleitó con la carrera final de la clase 2, la cual fue ganada por Adrián Percaz, quien ganó luego de más de tres años, a bordo del Peugeot 206, marca que además obtuvo el primer halago en la división menor.

ver las notas, las declaraciones y los resultados de la Clase 2 en San Rafael
TURISMO NACIONAL - Temporada 2009
San Rafael (Mendoza) - 4ª fecha - Finales
Clase 3: Ezequiel Bosio prevalició en apretada carrera. Su 2ª consecutiva
Clase 2: Juan Ignacio Torres venció con el Chevrolet Corsa
Turismo Nacional - Previa 2009

Clase 3: Ezequiel Bosio prevaleció en apretada carrera

26-Abr-2009 (Prensa APAT).-
Apareció una vez en Santiago del Estero, y repitió en San Rafael, con lo cual Ezequiel Bosio se ha convertido nuevamente en el referente de la clase 3, tras vencer en la final mendocina y que le permite además ser el nuevo líder del campeonato con 109 unidades, y desplazando a su compañero Ignacio Boero, pero manteniendo a los Citroën C4 en lo más alto de la tabla.

ver las notas, las declaraciones y los resultados de la Clase 3 en San Rafael
Clase 2: Juan Ignacio Torres venció con el Corsa

26-Abr-2009 (Prensa APAT).- Tantas veces la frustración se hizo carne, y el retorno a Tornquist fue en silencio, que bien vale la algarabía que se vivió este mediodía en San Rafael cuando Juan Ignacio Torres, y el Chevrolet Corsa que él mismo atiende y motoriza su padre Sergio, cruzó antes que todos por la meta y el primer triunfo se cristalizó ante catorce mil espectadores.

ver las notas, las declaraciones y los resultados de la Clase 2 en San Rafael
Turismo Nacional
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2009
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Clase 3

La Plata - 1ª fecha
Le llegó la victoria a "Papel" Bugliotti, en el momento justo
Leer Notas y Noticias Previas

Bahía Blanca - 2ª fecha
Se impuso Esteban Tuero en carrera disputada
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Río Hondo - 3ª fecha
Ezequiel Bosio y su primer festejo completo

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Clase 2

La Plata - 1ª fecha
Defensa cerrada, con Maximiliano Fontana vencedor
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Bahía Blanca - 2ª fecha
José Yannantuoni logra su primera victoria en la divisional
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Río Hondo - 3ª fecha
Darío Ippolito grabó su segunda victoria
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Más Noticias previas al inicio de la temporada 2009
Clase 2 ......... Clase 3
Temporada 2008
TURISMO NACIONAL
Bahía Blanca - 12ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Iván Saturni y su primer triunfo en la clase mayor
El subcampeoanto quedó en manos de Ezequiel Bosio
Clase 2: Marcelo González se despidió de la clase menor con una victoria.
El campeón Vallasciani abandonó cuando era el puntero y no pudo festejar
Clase 3: Final: Iván Saturni, el ex campéon de C-2, obtuvo su 1º triunfo en la mayor

16-Nov-2008 (Prensa APAT).- Y finalmente Iván Saturni pudo festejar por primera vez en la clase 3 un triunfo.
El representante de Bigand fue contundente en la competencia que cerró este mediodía el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, ante 18 mil espectadores y una jornada agradable, pero ventosa.

"Desde la clasificación del viernes, en donde quedé 3º, sabía junto al equipo que al menos el podio no se nos escaparía, pero por el nivel de la categoría algunas veces se hace difícil. Hoy, la carrera se complicó con los ingresos del Auto de Seguridad, pero pudimos hacer un buen trabajo con el Clío. Este resultado es un premio a todo el proyecto que armamos junto a Sergio Giacone, quien trabajó durante este tiempo para tener el auto en condiciones de llegar adonde hoy estuvimos", explicó Saturni, quien precisamente había conseguido su último triunfo personal, hace dos años cuando alcanzó el título de clase 2.

Clase 2: Marcelo González se despidió de la clase menor con una victoria.
16-Nov-2008 (Prensa APAT).-
Inmejorable despedida de la clase 2 cumplió hoy Marcelo González, al ganar ante 18 mil espectadores la final del Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur que se corrió autódromo "Ezequiel Crisol" e Bahía Blanca, en una entretenida competencia que tuvo esta división y en la cual el piloto de Tres Arroyos cerró un ciclo brillante en donde alcanzó ocho triunfos, siendo el último en esta ocasión a bordo del Chevrolet Corsa, que alista en su ciudad junto a su equipo.

"Fue una gran carrera y realmente tuvimos la posibilidad de vencer en mi última presentación en clase 2, en este circuito además en donde debuté y tuve diferentes resultados con alegrías y sinsabores. El trabajo hecho en este año, junto a Guillermo Boaglio, los hermanos Luis y Mario Riva, y mi equipo, tuvo sus frutos; ahora el objetivo es ascender de clase para 2009 y conseguir resultados tan importantes como en este tiempo", declaró el ganador, quien realizó su primera competencia en 1996.


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Temporada 2007
"Coronación 2007" en Bahía Blanca
Los nuevos Campeones: Bosio en Clase 3 y Volpi en la Clase 2
Clase 3
Bosio es campeón; Tuero ganó y sigue con el 2


02-Dic-2007 (APAT).- Notable carrera ofreció la clase 3 de Turismo Nacional, en el Gran Premio Coronación "QuimEco"- Copa "Auto Náutica Sur", que se corrió este mediodía en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, ante más de 15 mil personas.
Clase 2
Volpi se despidió a lo campeón

02-Dic-2007 (APAT).- Despedida triunfal de la clase 2 realizó el flamante campeón Joaquín Volpi, quien se impuso en la final que se disputó en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, circuito en el que se corrió el Gran Premio Coronación "QuimEco" - Copa "Auto Náutica Sur".
Leer Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía Blanca de las Clase 3 y 2
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