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TURISMO NACIONAL
Posadas
- 7ª fecha del Campeonato 2008
Clase
3: Carlos
Okulovich no tenía mejor lugar para ganar
Clase
2:
Triunfo padre de Iván Arbusti, luego de más
de 4 años
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Clase
3 - Posadas - Final :
Carlos
Okulovich no tenía mejor lugar para ganar
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 27-Jul-2008
(Prensa APAT).- Si
había un lugar para que Carlos Okulovich tenga siempre presente
el recuerdo de su primer triunfo, tenía que ser en su provincia
Misiones y en el autódromo “Rosamonte” de Posadas,
en donde 12 mil personas que disfrutaron, festejaron y vivaron el
rotundo resultado del local, en el podio.
“Es una sensación muy especial
esta que siento. Siempre me dijeron que ganar en el lugar de uno era
fantástico, y lo confirmo con lo que viví en el podio.
La carrera fue muy entretenida y solo no quise involucrarme en ningún
roce luego de la largada, en donde luché con (Claudio) Alonso,
pero una vez que la fila se ordenó comencé a avanzar
y pese a que hubo maniobras ajustadas, hubo respeto con los demás
participantes”, declaró el vencedor, que además
le otorgó al equipo Alisi Racing el primer triunfo con el modelo
Honda New Civic.
La actuación del piloto local fue de menor a mayor, y fue acercándose
hasta el grupo de vanguardia, en donde se planteó una fuerte
lucha por la victoria entre el Ford Focus de Emanuel Moriatis y el
Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti, que se alternaron en la primera
posición, y con diferentes maniobras ajustadas permitieron
que no solo Okulovich se acerque (y los pase), sino que también
Patricio Di Palma se sumara, hasta que la caja de velocidades lo dejó
de a pie a una vuelta del final.
Esto definió que el podio lo ocuparan tres representantes de
diferentes marcas, tras una exigente competencia en donde el clásico
calor de la zona y la alta humedad, se hicieron presentes, agregando
una alternativa más al espectáculo de la pista.
Claudio Alonso continúa sumando buenos resultados con el Ford
Focus 4p., ratificando lo visto en la primera serie matutina. El bahiense
se defendió de los ataques del líder del campeonato
Esteban Tuero (Focus), quien a su vez precedió a Fabián
Yannantuoni (Astra), su permanente escolta en la tabla, en donde ahora
lo distancian 47 unidades.
Séptimo finalizó Néstor Girolami, con el Renault
Clío, seguido por Juan Pedro Heguy (Astra), quien fue avanzando
en la clasificación desde el inicio, seguido por Adrián
Hang (Citroën Xsara) y Hugo Lepphaille (New Civic), completando
las diez ubicaciones de adelante.
Posteriormente cruzaron la meta Ignacio Boero (Citroën C4), Ariel
Divito (Focus), Iván Saturni (Clío), Juan Carlos Bertozzi
(Astra), y el campeón Ezequiel Bosio (Clio).
Gran labor realizó Alejandro Bucci con su Focus, progresando
desde el 39º puesto de partida y arribando 16º. Al piloto
Gálvez fue seguido por Julián Flamarique (Focus), Leonel
Pernía (Astra), Matías Cohen (Focus) y Eduardo Gunziger
(Astra), quien sumó su primer punto en el año.
La próxima presentación del Turismo Nacional será
el 15, 16 y 17 de agosto en el autódromo de Concordia, provincia
de Entre Ríos, por la 8ª fecha del certamen.
Clase
2 - Posadas - Final:
Triunfo padre de Iván Arbusti
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 27-Jul-2008
(Prensa APAT).- Cuatro años y seis meses debió
esperar Iván Arbusti para cruzar primero la meta en la clase
2. Ante 12 mil espectadores que se instalaron en el autódromo
“Rosamonte” de Posadas, el piloto de Tortugas venció
en otra entretenida y disputada final de la división de 1600
cc. del Turismo Nacional, que concretó este mediodía
su 7ª fecha del año.
“Fue luchado hasta el final, en donde
el auto anduvo muy bien y estamos contento. En lo personal –hablando
deportivamente- la necesitaba a esta victoria, porque habíamos
estado en muchas carreras adelante y no podíamos concretar
el resultado. Esto se lo dedico a mi esposa, que en los próximos
días me va a dar un hijo, y al público que vino, que
espero se haya divertido”, expresó el piloto de
Tortugas, quien sumó su tercer triunfo en la división
(la última fue el 25 de enero de 2004, en Mar del Plata).
La competencia tuvo cambios permanentes en su desarrollo, a lo largo
de las 16 vueltas, entre las cuales hubo tres neutralizaciones del
“Auto de Seguridad”, motivadas por los despistes del Citroën
C3 de Alejandro Leguizamón (en dos oportunidades) y luego por
los protagonizados por el VW Gol de Lucas Yerobi.
En el frente, los Chevrolet Corsa de Arbusti y Marcelo González
se alternaron en el liderazgo, e inclusive el representante de Tres
Arroyos llegó a perder el puesto en un momento, cuando lo superó
Maximiliano Fontana (Clío), que luego se despistó en
la curva uno del escenario posadeño, retrasándose hasta
el 8º lugar.
El podio fue completado por Cristian Pérez, quien se erigió
como el mejor referente de VW Gol, y con ello consiguió acortar
la diferencia en el campeonato –en trece puntos-, con respecto
a Leandro Vallasciani (Clío), quien tuvo un roce en la prueba
y se retrasó hasta detenerse en la última vuelta de
la carrera.
Federico Lynn (Clío) culminó en el sexto lugar de la
final, superando a Carlos Cagnolo (Corsa), que sigue sumando entre
los diez primeros, Juan José López (Gol), Fontana, Luis
Estivill (Corsa) y Mariano Morini (Corsa).
Luego finalizó Adrián Percaz, quien fue habilitado a
largar desde el 47º lugar, con el Peugeot 206, y fue escalando
ubicaciones hasta el décimo primer puesto. Detrás quedaron
José Yannantuoni (Gol), Leandro Andreani (Corsa), Darío
Ippólito (Corsa), Nicolás Traut (Corsa), Fabio Gallego
(Gol), Diego Mungi (Gol), Christian Rech (Fiesta), Lucas Mohamed (Gol)
y Andrés D’Amico (Gol), en la zona de puntos.
El piloto local, Tulio Badaracco fue 23º, tras lidiar con sus
rivales a lo largo de la prueba.
Concordia, el 17 de agosto será el próximo
compromiso de la especialidad, por la octava fecha.
Clase
3 - Posadas - 3ª Serie:
Bugliotti
vence con susto, en la última serie
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 27-Jul-2008
(Prensa APAT).- “Hice
las últimas dos vueltas con una velocidad menos, porque se
me rompió la 5ª marcha, y giraba con cuidado para no exigir
el motor. Ahora el equipo tiene un trabajo extra, pero estoy seguro
que en la final vamos a pelear de principio a fin”, declaró
al bajarse del Chevrolet Astra Marcelo Bugliotti, quien completó
las seis vueltas en 11min11s098.
El cordobés lideró sin complicaciones (hasta que se
presentó la rotura mencionada), con una importante ventaja
sobre el resto de sus rivales, quienes se enfrascaron en diferentes
luchas por el puesto de escolta, el cual le correspondió al
local Carlos Okulovich con el Honda New Civic, tras escalar desde
la quinta posición, dejando detrás a Fabián Yannantuoni
(Astra) y al líder del certamen Esteban Tuero (Ford Focus).
La sexta posición le correspondió a Ignacio Boero, que
con el Citroën C4 dejó atrás al Xsara de Adrián
Hang y al Astra de Juan Carlos Bertozzi.
Mariano Sortino con el Xsara arribó precediendo a Iván
Saturni (Clio) y Julián Flamarique (Focus). Más atrás
finalizaron Lisandro Bacolla (Focus), Daniel Stambul (Focus) y Ariel
Larrauri (Clio).
Juan Pablo Rossotti (Focus) no pudo completar el primer giro, debido
a un despiste que lo obligó a abandonar.
A partir de la hora 12:00 se pondrá en marcha la 7ª final
del año, sobre 18 vueltas ó 35 minutos de tiempo máximo.
Clase
3 - Posadas - 2ª Serie:
Moriatis
sin complicaciones
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 27-Jul-2008
(Prensa APAT).- Emanuel Moriatis ganó cómodamente
en la segunda serie de clase 3, que se corrió en el autódromo
“Rosamonte” de Posadas, con el Ford Focus, luego de recuperarse
tras la largada, debido a que su auto se ubicó en un sector
húmedo de la pista y fue superado por Ezequiel Toia, quien
a mitad de carrera tuvo una merma en el funcionamiento de su auto,
que lo fue retrasando hasta el 9º puesto.
“Al largar desde un sector húmedo
me tomé las precauciones y por eso pareció que me quedaba.
Luego pude recuperar el terreno y pasar al primer puesto, porque el
auto funciona bien. Tenemos buenas expectativas con el equipo para
la final”, explicó el representante de Lanús,
luego de cumplir las seis vueltas en 11min23412. La competencia centró
el liderazgo entre ambos pilotos de Ford, quienes tuvieron una distancia
prudencial con respecto a sus seguidores. Néstor Girolami arribó
3º, con el Renault Clío, precediendo en pista al Honda
New Civic del jujeño Franco Berardi, quien mantuvo un duelo
con José Luis Di Palma, que a dos vueltas del epílogo
se despistó con el Citroën Xsara en la curva uno, por
inconvenientes en los frenos.
Pero el jujeño posteriormente fue excluido parcialmente de
la competencia al no cumplir con el peso mínimo reglamentario
en su auto, y con ello el tercer puesto fue de Juan Pedro Heguy, con
el Chevrolet Astra, con ventaja suficiente sobre el Peugeot 307 de
Oscar Canela, el Focus de Ariel Divito y el flamante Astra de Omar
Suriani, que transitaron juntos durante gran parte de la prueba. Más
atrás quedaron Diego Bañon (Peugeot 307) y Cristian
Valencia (Focus).
Además de J. L. Di Palma también abandonó Matías
Cohen, en tanto que Leonel Larrauri (este largó desde boxes),
ambos con Focus. Mientras que recordamos que Gabriel Massei no tomó
parte de la carrera, debido a que se retiró ayer por la mañana.
Clase
3 - Posadas - 1ª Serie:
Alonso
amanece ganando, que no es poco…
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 27-Jul-2008
(Prensa APAT).- Los
fanáticos posadeños, y de otras localidades misioneras,
tuvieron un “aperitivo” espectacular esta mañana
temprano en el autódromo “Rosamonte” de la capital
provincial, con la primera serie de clase 3, en donde el vencedor
tuvo su nombre en suspenso hasta la línea de meta y allí
fue el Ford Focus de Claudio Alonso que la pisó primero, superando
por escasas 0s023 a Patricio Di Palma, con quien pugnó por
el liderazgo, llegando en algunos momentos a rozarse las máquinas,
cuando transitaban a la par.
“La verdad no tenía la más
mínima idea de que iba a ganar, porque cruzamos a la par por
la meta y recién por radio pude enterarme del resultado. Hicimos
una linda carrera con Patricio (Di Palma) y el público lo tiene
que haber disfrutado”, manifestó al bajarse del
auto, el piloto bahiense, quien consiguió ganar su segunda
batería en el año, tras 12min02s665.
El desarrollo de la competencia presentó alternativas desde
el comienzo, cuando Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic) movió
mejor en la largada que el campeón Ezequiel Bosio (Renault
Clío), que luego intentó recuperar el liderazgo pero
por un toque con el cordobés (el cual fue sancionado con 15
segundos de recargo) fue retrasándose en la “fila india”
hasta el décimo puesto. En pista Viel Bugliotti luego fue tocado
por Sebastián Gómez (Astra) y superado por Leonel Pernía
(Chevrolet Astra), pero a este le duró poco el privilegio porque
en la horquilla de ingreso a la recta principal se despistó,
llegando 12º
A partir de allí, se generó la disputa entre Alonso
y P. Di Palma, con el permanente intento del arrecifeño por
quebrar la línea del bahiense, ofreciendo el espectáculo
esperado por trece años por el público misionero.
Tercero y con gran labor arribó Franco Novillo, a bordo del
Peugeot 307, luego de escalar en el clasificador, con ritmo sostenido.
Detrás del santafesino había arribado Hugo Lepphaille
(New Civic), pero también tuvo un recargo por un toque con
Jonatan Castellano, quien realizó un trompo, y con el Focus
fue 5º, clasificándose por detrás de Rubén
Loiacono, y precediendo a Eduardo Gunziger e Ignacio Char, también
con los Astra.
Fernando Chiozzi (Focus), protagonizó un trompo en la última
vuelta y fue 13º, en tanto que Alejandro Bucci no pudo tomar
parte de la competencia debido a que una piedra perforó el
radiador del Focus, cuando se dirigía hacia la grilla, de donde
se retiró.
Clase
3 - Posadas - Clasificación:
Bosio
hizo la cuarta “pole” del año
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- Al
igual que en los entrenamientos de hoy por la mañana, el campeón
Ezequiel Bosio dominó en la clasificación de la división
mayor de Turismo Nacional, con el Renault Clío que pertenece
al equipo Maquin Parts Racing y motorizan Esteban y Rafael Balestrini,
que se realizaron en el autódromo “Rosamonte” de
la ciudad de Posadas, sede de la 7ª fecha del certamen.
“Cuando el auto anda bien solo hay que
revisarlo y no tocar mucho. Acá siempre estuvimos cerca y por
una situación u otra nos faltó redondear, pero hoy aprovechamos
poner todo a punto y se concretó una vuelta sin mucho tránsito,
que nos permitió hacer el tiempo”, expresó
al salir del parque cerrado Bosio, quien estableció 1min42s454,
a 158,120 Km/h.
Detrás del piloto de Cruz Alta se alinearon Emanuel Moriatis,
con el Ford Focus, a 0s136, y Marcelo Bugliotti, a bordo del Chevrolet
Astra, a 0s167. Ellos tres serán quienes encabecen las posiciones
en las grillas de las series de mañana, a partir de la hora
9:00; 9:30 y 10:00, respectivamente.
Continuando con el buen funcionamiento del Ford Focus 4p., Claudio
Alonso se ubicó 4º, superando a Ezequiel Bosio (Focus)
y a Adrián Hang (Citroën Xsara), que completó otra
interesante labor en la pista misionera.
Francisco Viel Bugliotti fue el mejor piloto del equipo Alisi Racing,
a pesar de no completar una vuelta, motivada por una rotura en la
caja de velocidades del Honda New Civic, tal como ocurrió anteriormente
con sus compañeros Hugo Lepphaille (28º) y el crédito
local Carlos Okulovich (15º), quienes pudieron girar sin mayores
complicaciones en la tanda de hoy.
José Luis Di Palma se clasificó 8º con otro Xsara,
confirmando el esperado rendimiento que tiene a partir del asesoramiento
con el que cuenta de parte de Pablo Arana, el equipo Green Racing
Team. El arrecifeño superó al líder del campeonato
Esteban Tuero (Focus), quien largará desde la tercera posición
de la última serie, y a Leonel Pernía (Astra), el ganador
de Paraná.
De esta sesión cabe aclarar que no tomó parte el marcosjuarense
Gabriel Massei, quien retiró su equipo de la competencia en
horas de la mañana, ante la baja performance que mostró
su Ford Focus durante la jornada de ayer. Tampoco salió a pista
Matías Cohen (Focus), pero si participará mañana
de la segunda serie.
Clase
2 - Posadas - 3ª Serie:
Arbusti
ganó en la última
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- Luego
de varios minutos de espera, Iván Arbusti recibió la
noticia por parte de las autoridades deportivas de que era el ganador
declarado de la tercera y última serie de clase 2, disputada
esta tarde en Posadas, ante el toque que se produjo entre Ignacio
Torres y Maximiliano Fontana, en la última vuelta, y que motivó
que el piloto de Tornquist recibiera una sanción de 15 segundos.
“Fue una carrera entretenida, pero también
con bastante roces. Aparte del que se produjo por el primer puesto,
yo tuve uno con Juan José López que provocó una
rotura en la llanta y en las últimas vueltas esto originó
que llegara con un neumático desinflado, que afortunadamente
me permitió completar la carrera”, expresó
Arbusti, quien cumplió las seis vueltas en 11min36s780, con
el Chevrolet Corsa del equipo JCB Motor Sport.
En pista la competencia fue entretenida, ante las diferentes alternativas
que se sucedieron en todas las posiciones, por sobre todo en la primera
y segunda, como fue enumerado anteriormente entre el Corsa de Torres
y el Clío de Fontana, quienes giraron juntos a lo largo de
la prueba y con el representante de Tortugas cerca.
La tercera posición final le correspondió al Ford Fiesta
de José Luis Costamagna, quien cumplió con un buen trabajo,
precediendo al mendocino López (VW Gol), Diego Pérez
(Corsa) y Luciano Larroudé (Clío), quienes completaron
las posiciones puntuables.
Nicolás Traut (Corsa) arribó posteriormente, seguido
por José Yannantuoni (Gol) y Luis Estivill quien fue apercibido
por maniobra peligrosa sobre D. Pérez. La décima colocación
fue para Torres.
Luego finalizaron Marcos Fernández (Fiesta), Jerónimo
Teti (Clío), Alejandro Leguizamón (Citroën C3),
Ignacio Bocca (VW Gol) y Bruno Bosio.
Al igual que en las series anteriores, también se registró
un sólo abandono y en esta ocasión fue Lucas Yerobi
(VW Gol).
Mañana, a partir de la hora 11:05 se disputará la final,
programada para 16 vueltas ó 35 minutos.
Clase
2 - Posadas - 2ª Serie:
González
venció sin oposición
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- Preciso
y contundente, Marcelo González conquistó su primer
éxito parcial del año, al ganar en la segunda serie
de clase 2 que se corrió en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, con el Chevrolet Corsa que cuenta con la atención
de su equipo MG Racing en Tres Arroyos.
“Fue una carrera linda, sin complicaciones
y con el objetivo cumplido que era el de tener una referencia real
con el resto de los pilotos. Mañana va a ser una linda prueba,
porque el circuito se presta para ver un lindo espectáculo”,
indicó González al finalizar la competencia, en la cual
tardó 11min30s098.
El representante de Tres Arroyos se impuso sin complicaciones y tomando
distancias rápidamente de su inmediato escolta, el marplatense
Cristian Pérez, quien con el VW Gol tampoco tuvo mucho acoso
por parte de su perseguidor, el Renault Clio del pilarense Federico
Lynn.
La cuarta posición fue para Adrián Chiriano, con el
Ford Fiesta, seguido por Damián Romero y Andrés D’Amico
(Gol), completando la zona de puntos y superando al local Tulio Badaracco
quien pudo mantenerse competitivo en la prueba.
Luego arribaron Juan Pablo Granero (Gol), Carlos Cagnolo (se retrasó
con el Corsa cuando era 5º), Esteban Cinquini (Gol), “Lalo
Ormello” (Gol), Ignacio Redolfi (largó desde boxes por
inconvenientes de transmisión en su Fiesta), Diego Mungi (Fiesta)
y Lucas Mohamed (quien fue recargado con 15 segundos, por un toque
con Romero).
El único abandono de esta batería fue el de Adrián
Percaz, quien tuvo problemas en su Peugeot 206.
Clase
2 - Posadas - 1ª Serie:
Cuando
quiere, Vallasciani va…
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- No
quedan ya dudas que solo un percance extranatural puede cortar el
rendimiento perfecto del Renault Clío de Leandro Vallasciani,
actuales referentes en la división menor de Turismo Nacional,
lo cual fue confirmado en la primera serie realizada en el autódromo
“Rosamonte” de Posadas.
“En realidad yo aproveché el hueco
que me dejó él (por Pablo Vuyovich) y pude colocarme
a la par y superarlo antes de la última curva del circuito.
El auto tiene un buen andar pero voy a analizar un leve cambio para
mañana”, expresó Vallasciani, quien empleó
12min27s566 para recorrer los seis giros y vencer por sexta vez en
la temporada en un parcial.
El bahiense consiguió quebrar la línea del Ford Fiesta
de Vuyovich a dos giros del final, cuando este realizó una
trayectoria diferente en el frenaje de la recta opuesta y permitió
que Vallasciani se ubicara a la par y transitaran juntos desde la
horquilla hasta la siguiente curva de boxes, en donde el líder
del certamen pasó a encabezar la “fila india” hasta
la bandera a cuadros.
Detrás finalizó 3º Renzo Gacé, quien segundos
antes de la maniobra anterior superó a Gabriel Fernández,
con quien mantuvo un duelo interesante. Iván Ciccarelli finalizó
cuarto, cerrando la seguidilla de Clio, precediendo al Fiesta de Gustavo
Ariel Micchieletto.
Mariano Morini (Corsa) encabezó un entretenido “trencito”
junto a Fabio Gallego (Gol), Franco Longhi (Gol) y Leandro Andreani
(Corsa).
Luego arribaron Vicente Losada (Corsa), Roberto Luna (Gol), Christian
Rech (Fiesta), Francisco Martino (Fiesta), Martín Rodríguez
(Gol) y Marcelo Ferretty (que pudo completar la prueba a pesar de
algún inconveniente con la caja de velocidades del Corsa).
Darío Ippólito, en tanto, no pudo continuar en carrera
tras el despiste que tuvo en la curva uno, con el Corsa, obligando
durante el segundo giro a neutralizarse la prueba con “Auto
de Seguridad”.
Clase
2 - Posadas - Clasificación:
Con
Vuyovich, salta la fiesta en clase menor
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- Pablo
Vuyovich alcanzó su primera “pole” en la clase
2 de Turismo Nacional, este mediodía en el autódromo
“Rosamonte” de Posadas, en donde se disputa la 7ª
fecha del campeonato, a bordo del Ford Fiesta que alista el equipo
FP Racing y motorizan los hermanos Luis y Mario Riva.
“Conseguimos que el auto y el motor funcionen
muy bien en este circuito. Además me adapté rápidamente
y fuimos acortando el camino para la puesta a punto. En la serie voy
a intentar hacer un ritmo fuerte y ganar; con respecto a (Leandro)
Vallasciani no lo voy a molestar, pero yo tengo mi plan de carrera”,
explicó el natal de Orán, quien registró 1min45s479,
a 153,585 Km/h.
En la segunda posición quedó Marcelo González,
quien continuó demostrando una muy buena performance con el
Chevrolet Corsa, ubicándose a 0s252 de Vuyovich. Con otro auto
de la marca del “moño” quedó en el tercer
puesto Iván Arbusti, a 0s296, que ayer había marcado
el primer tiempo provisional.
El líder del certamen, Leandro Vallasciani fue el cuarto, a
bordo del Renault Clío y con ello se aseguró largar
al lado de Vuyovich en la primera serie de la tarde (reprogramada
para la hora 14:00). El bahiense se mostró satisfecho con el
funcionamiento del auto, y espera concretar una buena cosecha de puntos
este fin de semana.
Detrás quedó su principal rival en la tabla, el marplatense
Cristian Pérez, el primer referente entre los usuarios de VW
Gol, con el cual fue avanzando a lo largo de ambos días en
cuanto al rendimiento en el circuito. Detrás de él quedaron
el Corsa de Juan Ignacio Torres, el Clío de Gabriel Fernández
que nuevamente se ubicó entre las posiciones de vanguardia
y el Peugeot 206 de Adrián Percaz, quien ayer tuvo un inconveniente
con la palanca de cambios.
Las diez primeras posiciones la cerraron los Clio de Maximiliano Fontana
y Renzo Gacé, quienes superaron a Federico Lynn (otro referente
del rombo).
Tulio Badaracco quedó ubicado en el 35º lugar, con el
VW Gol, y estará partiendo desde el dúo décimo
puesto de la segunda serie.
Clase
3 - Posadas - 3º Entrenamiento:
La
última tanda de ensayos fue para Bosio
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- Tal
como ocurrió en el primer entrenamiento del viernes, el campeón
de clase 3 Ezequiel Bosio dominó en la última sesión
realizada esta mañana en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, en donde se corre la 7º fecha del año.
El piloto de Cruz Alta registró 1min42s299 con el
Renault Clío y relegó al segundo lugar a Marcelo Bugliotti
y su Chevrolet Astra, por 0s090. Vale destacar que ambos consiguieron
mejorar el tiempo de ayer que precisamente realizó el último
nombrado, en tres décimas.
Jonatan Castellano fue el tercero, y con su Ford Focus presentó
a la tercera marca entre los primeros lugares. Detrás se ubicaron
otros dos autos más de “ovalo”: Alejandro Bucci
y el líder del certamen Esteban Tuero.
El sexto lugar le correspondió a Juan Carlos Bertozzi, con
el Chevrolet Astra, precediendo a Ezequiel Toia (Focus), Sebastián
Gómez (Astra), José Luis Di Palma (Citroën Xsara)
y Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic).
Tras la reparación de la caja de velocidades de su New Civic
(se rompió la 3ª marcha en clasificación), el local
Carlos Okulovich consiguió marcar el 14º lugar, quedando
detrás de los Focus de Emanuel Moriatis, Patricio Di Palma
y Matías Cohen y delante de Juan Pablo Rossotti.
La clasificación de la división mayor del TN se desarrollará
a partir de la hora 15:30, siendo la última actividad del día.
Clase
2 - Posadas - 3º Entrenamiento:
Larroudé
cerró los ensayos con el mejor tiempo
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 26-Jul-2008
(Prensa APAT).- Luciano
Larroudé estableció el mejor tiempo de la última
tanda de entrenamientos de clase 2, que se realizó esta mañana
en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, por la
7ª fecha del campeonato de Turismo Nacional.
Con el Renault Clío el tandilense registró hoy 1min45s725,
representando esto medio segundo más rápido que el obtenido
ayer por Iván Arbusti (se ubicó en esta sesión
5º) para la clasificación. En el segundo lugar se ordenó
Pablo Vuyovich, quien sigue manteniéndose como el mejor referente
de Ford Fiesta, a 0s122, y tercero fue Juan José López
que con el VW Gol recuperó el rendimiento de la primera tanda
del viernes.
Iván Ciccarelli (Clío) fue el cuarto, demostrando una
importante adaptación en el trazado de la capital misionera.
Detrás quedaron el “poleman” provisional Arbusti
con el Chevrolet Corsa, y el último ganador que tuvo la categoría
en Paraná: Maximiliano Fontana (Clío).
Buen trabajo realizó Juan Ignacio Torres con su Corsa, evidenciando
el buen andar en este circuito. Detrás del piloto de Tornquist
se ubicaron los principales contendientes al título, el marplatense
Cristian Pérez (Gol) escolta del líder del mismo, el
bahiense Leandro Vallasciani (Clío). Ambos se separaron en
esta instancia por una décima.
El décimo lugar le correspondió al pigüense Fabio
Gallego (Gol), compañero de Vallasciani, concretando un interesante
trabajo.
Con respecto al representante local Tulio Badaracco pudo ubicarse
27º con el Gol, y espera revertir para la clasificación
el mal momento de ayer, cuando en la revisación técnica
se le retiraron los tiempos por no cumplir con el peso mínimo.
A partir de la hora 11:30 se pondrá en marcha la última
clasificación que ordenará las grillas para las tres
series que se correrán a las 13:30; 14:00 y 14:30 hs., respectivamente.
Clase
3 - Posadas - 1ª Clasificación:
Bugliotti
primero y sin fallas
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 25-Jul-2008
(Prensa APAT).- “Pudimos
eliminar una falla que nos perjudicó en entrenamientos y después
de encontrarla y ajustar el resto de la puesta a punto conseguimos
tener una estabilidad normal”,
indicó Marcelo Bugliotti, quien consiguió ser el más
rápido en la primera sesión clasificatoria de clase
3, que se realizó en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, en donde se corre la 7ª fecha del año.
El cordobés registró 1min42s621, a 157,862 Km/h., superando
por 0s149 a Ezequiel Toia con el Ford Focus, y por 0s179 al Citroën
Xsara de Adrián Hang, que concretó un trabajo destacado
en el trazado misionero. Detrás quedaron Francisco Viel Bugliotti
con el Honda New Civic y el campeón Ezequiel Bosio con el Renault
Clío.
Con otra labor interesante se ubicó 6º el bahiense Claudio
Alonso, a bordo del Ford Focus, precediendo a los de Emanuel Moriatis
y del líder del certamen Esteban Tuero; Leonel Pernía
(Astra) quedó 9º y Néstor Girolami (Clío)
décimo.
Carlos Okulovich (New Civic) fue 38º y con ello no pudo concretar
una mejor actuación, por lo que junto al equipo Alisi Racing
trabaja para revertir la performance de hoy.
Este sábado, a partir de la hora 10:00 se completará
la última sesión de entrenamientos y posteriormente,
a las 15:30, se desarrollará la clasificación final.
Clase
2 - Posadas - 1ª Clasificación:
El
primer sapucay lo dio Arbusti
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 25-Jul-2008
(Prensa APAT).-
Iván Arbusti fue el dueño de la primera clasificación
de la división menor del TN, que se realizó esta tarde
en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, por la
7ª fecha del campeonato.
El piloto de Tortugas cronometró 1min46s208, a 152,531 Km/h.,
con el Chevrolet Corsa que le alista el equipo JCB Motor Sport, aventajando
por 0s046 al Ford Fiesta del salteño Pablo Vuyovich, quien
logró intercalarse entre Arbusti y Marcelo González,
que conduciendo otro Corsa se posicionó a 0s117 en el tercer
puesto.
“Fuimos
haciendo pequeñas correcciones en la puesta a punto desde el
primer entrenamiento y con ello el auto se notaba más estable
en este circuito que no conocía. Analizando los parciales sabíamos
que podíamos marcar un buen registro si conseguía transitar
sin problemas el sector trabado, que es bastante difícil”,
declaró Arbusti.
Juan Ignacio Torres se ubicó 4º con el Corsa que prepara
en su ciudad Tornquist, superando al Renault Clío del líder
del certamen Leandro Vallasciani, que demostró una interesante
performance en la pista misionera y lo posiciona para continuar sumando
buenos resultados en el fin de semana.
Al igual que su compañero Arbusti, Carlos Cagnolo (Corsa) se
mostró conforme con el rendimiento de su auto con el cual quedó
6º, seguido por el Clío de Maximiliano Fontana, Lucas
Mohamed (Gol), Nicolás Traut (Corsa) y Leandro Andreani (Corsa),
cerrando las primeras diez posiciones.
Los fanáticos locales no pudieron disfrutar de un buen día,
debido a que al representante posadeño, Tulio Badaracco le
retiraron los tiempos por no contar con el peso mínimo reglamentario
en su VW Gol. Igual sanción recibió Cristian Pérez
con su Corsa.
Mañana, a partir de la hora 9:00 se pondrá en marcha
la última tanda de entrenamientos y posteriormente se realizará
la segunda clasificación, programada para las 11:30 hs.
Turismo
Nacional - Clase 2 - Posadas - 1ª Clasificación
1 9 ARBUSTI IVAN CORSA 1;46,208
2 23 VUYOVICH PABLO FIESTA 1;46,254 a 0,046
3 5 GONZALEZ MARCELO CORSA 1;46,325 a 0,117
4 21 TORRES JUAN I. CORSA 1;46,597 a 0,389
5 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO 1;46,763 a 0,555
6 53 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;46,782 a 0,574
7 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;46,860 a 0,652
8 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;46,913 a 0,705
9 24 TRAUT NICOLAS CORSA 1;46,925 a 0,717
10 37 ANDREANI LEANDRO CORSA 1;46,939 a 0,731
11 30 GACE RENZO CLIO 1;46,983 a 0,775
12 16 CICCARELLI IVAN CLIO 1;47,070 a 0,862
13 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 1;47,141 a 0,933
14 26 LUNA ROBERTO VW GOL 1;47,161 a 0,953
15 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1;47,179 a 0,971
16 17 LARROUDE LUCIANO CLIO 1;47,192 a 0,984
17 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 1;47,198 a 0,99
18 28 D`AMICO ANDRES VW GOL 1;47,210 a 1,002
19 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA 1;47,247 a 1,039
20 10 MORINI MARIANO CORSA 1;47,345 a 1,137
21 90 MUNGI DIEGO F.FIESTA 1;47,347 a 1,139
22 84 GALLEGO FABIO VW GOL 1;47,361 a 1,153
23 8 IPPOLITO DARIO CORSA 1;47,421 a 1,213
24 66 COSTAMAGNA JOSE L F.FIESTA 1;47,482 a 1,274
25 33 ESTIVILL LUIS CORSA 1;47,491 a 1,283
26 54 ROMERO DAMIAN FIESTA 1;47,546 a 1,338
27 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA 1;47,831 a 1,623
28 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;47,833 a 1,625
29 36 LONGHI FRANCO VW GOL 1;48,007 a 1,799
30 67 BOSIO BRUNO VW GOL 1;48,035 a 1,827
31 104 REDOLFI IGNACIO FIESTA 1;48,215 a 2,007
32 43 ABRIATA MAXIMILIANO CORSA 1;48,279 a 2,071
33 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA 1;48,322 a 2,114
34 82 RECH CHRISIAN FIESTA 1;48,408 a 2,2
35 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA 1;48,454 a 2,246
36 79 GRANERO JUAN P. VW GOL 1;48,781 a 2,573
37 78 BOCCA IGNACIO VW GOL 1;48,877 a 2,669
38 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL 1;48,952 a 2,744
39 71 ORMELLO ORLANDO VW GOL 1;49,248 a 3,04
40 89 YEROBI LUCAS VW GOL 1;49,363 a 3,155
41 6 LYNN FEDERICO CLIO 1;49,752 a 3,544
42 70 LEGUIZAMON ALEJANDRO CITROEN C3 1;49,824 a 3,616
43 47 TETI JERONIMO CLIO 1;50,179 a 3,971
Promedio del 1ro:152.531 Km/h
Sin Tiempos Autos Nros. 18 (Percaz),
46 (Losada), 48 (Ferrety) y 74 (Cinquini)
Retirados los Tiempos por Técnica
Autos 40 (D.Perez) y 94 (Badaracco) |
|
Clase
3 - Posadas - 2º Entrenamiento:
Yannantuoni
al frente
|
 25-Jul-2008
(Prensa APAT).- Revirtiendo
las posiciones del primer ensayo oficial de clase 3, Fabián
Yannantuoni estableció el mejor tiempo de ambas tandas, con
el Chevrolet Astra, al girar en 1min42s805 para recorrer los 4.500
metros del autódromo “Rosamonte” de Posadas, en
donde se corre este fin de semana la 7ª fecha del año.
El piloto de Capitán Bermúdez consiguió
además bajar el registro que hizo en la primera sesión
Ezequiel Bosio, con el Renault Clío, a quien relegó
al segundo puesto por 0s050. Detrás de ambos se ubicó
Ezequiel Toia, conduciendo el Ford Focus, avanzando desde el 13º
lugar del primer entrenamiento.
Otro de los que mejoró fue Emanuel Moriatis (Focus), quien
en la suma de ambas sesiones quedó 4º, precediendo a Iván
Saturni (Clío), quienes superaron al arrecifeño José
Luis Di Palma (Citroën Xsara) y al piloto local Carlos Okulovich
(Honda New Civic), que también pudo escalar posiciones con
respecto a la primera tanda, en donde había sido 31º.
Con su nuevo Astra, Omar Suriani se ubicó 8º, seguido
por Leonel Larrauri (Focus) y el líder del campeonato Esteban
Tuero (Focus).
A partir de la hora 16:50 se llevará a cabo la primera sesión
clasificatoria de esta especialidad.
Turismo
Nacional - Clase 3
Posadas - 2º Entrenamiento
1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 1;42,805
2 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 0,203
3 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS a 0,317
4 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS a 0,327
5 19 SATURNI IVAN CLIO a 0,338
6 67 DI PALMA JOSE CITROEN a 0,39
7 60 OKULOVICH C NEW CIVIC a 0,454
8 36 SURIANI OMAR ASTRA a 0,481
9 7 LARRAURI LEONEL FOCUS a 0,515
10 2 TUERO ESTEBAN FOCUS a 0,526
11 66 VIEL BUGLIOTTI NEW CIVIC a 0,548
12 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS a 0,624
13 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 0,686
14 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS a 0,716
15 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 0,716
16 71 GIROLAMI NESTOR CLIO a 0,741
17 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS a 0,793
18 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 0,8
19 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 0,811
20 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 0,83
21 111 BOERO I CITROEN C4 a 0,851
22 13 HEGUY JUAN ASTRA a 0,877
23 14 CANELA OSCAR PEUG 307 a 0,878
24 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 1,009
25 27 SORTINO M CITROEN XSARA a 1,088
26 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 1,153
27 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS a 1,315
28 101 CASTELLANO J. FOCUS a 1,323
29 16 DIVITO ARIEL FOCUS a 1,357
30 37 COHEN MATIAS FOCUS a 1,493
31 42 BERARDI FRANCO HONDA a 1,613
32 17 HANG ADRIAN XSARA a 1,632
33 15 NOVILLO FRANCO PEUG 307 a 1,675
34 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 2,229
35 63 GUNZIGER EDUARDO ASTRA a 2,335
36 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS a 2,672
37 74 CHAR IGNACIO ASTRA a 2,679
38 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS a 2,97
39 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS a 2,992
40 24 STAMBUL DANIEL FOCUS a 4,125
41 9 MASSEI GABRIEL FOCUS a 24,232
42 65 BUGLIOTTI M. ASTRA a 7;05,047
Promedio del 1º: 157.580 Km/h
|
Turismo
Nacional - Clase 3
Posadas - 1º Entrenamiento
1 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 1;42,855
2 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 0,195
3 2 TUERO ESTEBAN FOCUS a 0,515
4 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS a 0,521
5 37 COHEN MATIAS FOCUS a 0,715
6 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 0,77
7 71 GIROLAMI NESTOR CLIO a 0,781
8 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 0,855
9 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 0,868
10 30 ROSSOTTI JUAN P FOCUS a 0,908
11 7 LARRAURI LEONEL FOCUS a 0,928
12 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 0,945
13 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 1,012
14 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS a 1,101
15 66 VIEL BUGLIOTTI F. HONDA a 1,106
16 36 SURIANI OMAR ASTRA a 1,148
17 101 CASTELLANO J. FOCUS a 1,163
18 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 a 1,28
19 13 HEGUY JUAN ASTRA a 1,3
20 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS a 1,317
21 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 1,381
22 19 SATURNI IVAN CLIO a 1,435
23 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 1,467
24 67 DI PALMA JOSE XSARA a 1,509
25 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 1,523
26 14 CANELA OSCAR P 307 a 1,618
27 9 MASSEI GABRIEL FOCUS a 1,966
28 15 NOVILLO FRANCO P 307 a 2,008
29 8 LEPPHAILLE H NEW CIVIC a 2,075
30 16 DIVITO ARIEL FOCUS a 2,122
31 60 OKULOVICH C NEW CIVIC a 2,14
32 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 2,207
33 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS a 2,222
34 63 GUNZIGER EDUARDO ASTRA a 2,924
35 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 3,287
36 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS a 3,4
37 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC a 4,113
38 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS a 4,49
39 74 CHAR IGNACIO ASTRA a 5,359
40 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS a 8,197
41 24 STAMBUL DANIEL FOCUS a 8,487
42 27 SORTINO M CITROEN XSARA a 16,406
Promedio del 1º: 157.503 Km/h
|
Clase
2 - Posadas - 2º Entrenamiento:
Torres
muestra su potencial
|
 25-Jul-2008
(Prensa APAT).-
Juan Ignacio Torres no tardó mucho en conocer las características
del autódromo “Rosamonte” de Posadas, y a bordo
de su Chevrolet Corsa estableció 1min46s530 en el último
entrenamiento de clase 2, aunque sin conseguir mejorar lo hecho por
Juan José López en la primera sesión, con el
VW Gol.
De todas maneras, el piloto de Tornquist avanzó hasta
la tercera posición general, por detrás del mendocino
y Marcelo González (Corsa) a quien superó en este parcial,
relegándolo al tercer lugar. Entre ambos se intercaló
el Renault Clío de Iván Ciccarelli, a 0s019.
Mariano Morini (Corsa), fue 4º en la tanda precediendo al salteño
Pablo Vuyovich con el mejor Ford Fiesta. Posteriormente se ubicó
el marplatense Cristian Pérez (Gol), que avanzó en el
clasificador tras el mal comienzo de la jornada.
Más atrás quedaron Iván Arbusti (Corsa), Andrés
D’Amico (Gol), Renzo Gacé (Clio) y Carlos Cagnolo (Corsa),
entre las diez primeras ubicaciones.
Tulio Badaracco, el representante local en esta división, quedó
13º, en tanto que el líder del campeonato, Leandro Vallasciani
(Clío) se ordenó 24º.
La última actividad para la clase 2, programada para hoy, será
la primera sesión clasificatoria, que se realizará a
partir de la hora 15:30.
Turismo
Nacional - Clase 2
Posadas - 2º Entrenamiento
1 21 TORRES JUAN I. CORSA 1;46,530
2 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 0,019
3 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 0,054
4 10 MORINI MARIANO CORSA a 0,084
5 23 VUYOVICH PABLO FIESTA a 0,159
6 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 0,225
7 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 0,365
8 28 D`AMICO ANDRES VW GOL a 0,459
9 30 GACE RENZO CLIO a 0,524
10 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 0,581
11 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 0,586
12 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 0,599
13 54 ROMERO DAMIAN FIESTA a 0,823
14 8 IPPOLITO DARIO CORSA a 0,876
15 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 0,958
16 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL a 1,012
17 40 PEREZ DIEGO CORSA a 1,015
18 104 REDOLFI IGNACIO FIESTA a 1,125
19 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 1,153
20 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 1,195
21 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 1,22
22 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 1,244
23 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 1,3
24 33 ESTIVILL LUIS CORSA a 1,334
25 26 LUNA ROBERTO VW GOL a 1,527
26 15 MOHAMED LUCAS VW GOL a 1,554
27 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 1,608
28 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO a 1,642
29 36 LONGHI FRANCO VW GOL a 1,974
30 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 2,046
31 66 COSTAMAGNA JOSE F.FIESTA a 2,081
32 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 2,147
33 82 RECH CHRISIAN FIESTA a 2,641
34 90 MUNGI DIEGO F.FIESTA a 2,756
35 71 ORMELLO ORLANDO VW GOL a 2,874
36 43 ABRIATA MAXI CORSA a 2,898
37 89 YEROBI LUCAS VW GOL a 3,075
38 76 MARTINO FRANCISCO FIESTA a 3,342
39 72 RODRIGUEZ MARTIN A. GOL a 3,387
40 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 3,603
41 48 FERRETY MARCELO CORSA a 4,515
42 78 BOCCA IGNACIO VW GOL a 5;21,547
43 70 LEGUIZAMON A CIT C3 a 7;16,151
44 74 CINQUINI ESTEBAN GOL a 7;25,396
Promedio del 1º: 152.070 Km/h
Sin Tiempos Autos Nº 6 (Lynn) , 77 (Michieletto),
47 (Teti) y 46 (Losada) |
Turismo
Nacional - Clase 2
Posadas - 1º Entrenamiento
1 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 1;46,306
2 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 0,124
3 30 GACE RENZO CLIO a 0,26
4 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 0,454
5 23 VUYOVICH PABLO FIESTA a 0,534
6 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 0,666
7 8 IPPOLITO DARIO CORSA a 0,796
8 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 0,861
9 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 1,006
10 10 MORINI MARIANO CORSA a 1,062
11 94 BADARACO TULIO VW GOL a 1,102
12 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 1,108
13 40 PEREZ DIEGO CORSA a 1,241
14 54 ROMERO DAMIAN FIESTA a 1,276
15 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 1,327
16 104 REDOLFI IGNACIO FIESTA a 1,437
17 28 D`AMICO ANDRES VW GOL a 1,529
18 66 COSTAMAGNA JOSE L F.FIESTA a 1,56
19 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 1,637
20 6 LYNN FEDERICO CLIO a 1,674
21 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 1,675
22 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 1,731
23 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 1,735
24 36 LONGHI FRANCO VW GOL a 1,786
25 33 ESTIVILL LUIS CORSA a 1,84
26 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO a 1,864
27 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 1,973
28 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 2,064
29 43 ABRIATA MAXI CORSA a 2,209
30 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 2,22
31 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 2,471
32 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 2,487
33 26 LUNA ROBERTO VW GOL a 2,496
34 21 TORRES JUAN I. CORSA a 2,58
35 90 MUNGI DIEGO F.FIESTA a 2,618
36 72 RODRIGUEZ MARTIN A. GOL a 2,67
37 71 ORMELLO ORLANDO VW GOL a 2,738
38 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL a 2,889
39 82 RECH CHRISIAN FIESTA a 2,946
40 76 MARTINO FRANCISCO FIESTA a 3,338
41 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 3,756
42 78 BOCCA IGNACIO VW GOL a 3,859
43 15 MOHAMED LUCAS VW GOL a 4,004
44 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 4,555
45 48 FERRETY MARCELO CORSA a 5,612
46 89 YEROBI LUCAS VW GOL a 9,154
47 70 LEGUIZAMON A CITROEN C3 a 10,683
48 47 TETI JERONIMO CLIO a 48,705
Promedio del 1º: 152.390 Km/h
Sin Tiempos Auto Nº 46 (Losada)
|
Clase
3 - Posadas - 1º Entrenamiento: Bosio,
el campeón no pierde tiempo… sus rivales tampoco
|
 25-Jul-2008
(Prensa APAT).- Sin
descanso sigue la puja por el título de la clase 3. Así
lo demostraron hoy el actual campeón Ezequiel Bosio, Fabián
Yannantuoni y el líder del certamen Esteban Tuero, en la primera
sesión de entrenamientos que se realizó en el autódromo
“Rosamonte”, lugar en el que se cumple con la 7ª
fecha del campeonato de Turismo Nacional.
Con el Renault Clío, Bosio registró 1min42s855,
para recorrer el escenario misionero, en donde la categoría
retorna tras trece años, y que le permitió aventajar
por 0s195 al Chevrolet Astra de Yannantuoni, y por 0s515 al Ford Focus
de Esteban Tuero, con quienes lidia en cada competencia por obtener
el triunfo.
Detrás de ellos, se ubicó Patricio Di Palma con el Focus
ratificando el importante avance que alcanzó luego de la competencia
de Río Cuarto y que le permitió subir al podio en Paraná.
El arrecifeño superó a Matías Cohen (Focus) y
a Adrián Hang, quien con su Citroën Xsara continúa
progresando.
Más atrás quedaron Néstor Girolami (Clío),
Alejandro Bucci (Focus), Rubén Loiacono (Astra) y Juan Pablo
Rossotti (Focus), en las diez posiciones de avanzadas y superando
a Leonel Larruri (Focus), Leonel Pernía (el último ganador
en Paraná, con Astra), Ezequiel Toia (Focus), Emanuel Moriatis
(Focus) y Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic).
El piloto local, Carlos Okulovich no tuvo un buen comienzo, y con
pocos giros en pista, se ubicó 31º con su Honda New Civic.
La segunda sesión de entrenamientos se cumplirá a partir
de la hora 14:00.
Clase
2 - Posadas
- 1º Entrenamiento: López
al frente en el primer entrenamiento de clase 2
|
 25-Jul-2008
(Prensa APAT).-
“Estamos conociendo el circuito, que me
gustó mucho porque tiene variantes interesantes. El auto anda
muy bien, y si bien esto recién empieza todavía, todavía
tenemos que seguir trabajando en la puesta a punto”,
manifestó Juan José López al bajarse del VW Gol
con el cual marcó el mejor tiempo en la primera sesión
de entrenamientos de clase 2, en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, en donde el Turismo Nacional cumple con la 7ª fecha
del año.
El piloto de San Rafael giró en 1min46s306, para recorrer
los 4.500 metros del escenario posadeño, superando por 0s124
al Chevrolet Corsa de Marcelo González, quien ayer había
sido el más rápido con un tiempo similar, y al Renault
Clío de Renzo Gacé, por 0s260, ubicándose de
esa manera tres marcas diferentes en los primeros lugares.
La cuarta posición le correspondió a Iván Arbusti
(Corsa), seguido por Pablo Vuyovich, quien durante la sesión
tuvo un inconveniente en el Ford Fiesta que lo obligó a detenerse
en boxes. Luego se ordenaron Carlos Cagnolo (Corsa), Darío
Ippólito (Corsa), José Yannantuoni (Gol) y Mariano Morini
(Corsa), entre el “top-ten”.
Buena labor le cupo al piloto local Tulio Badaracco, quien a bordo
de otro Gol quedó a 1s102 en el 11º puesto, superando
al ganador de Paraná, Maximiliano Fontana (Clío), Diego
Pérez (Corsa), Damián Romero (Fiesta) y Bruno Bosio
(Gol).
El líder del campeonato Leandro Vallasciani solo tomó
esta primera salida a pista para obtener las referencias necesarias
y evaluar el funcionamiento de su Clío con el lastre hándicap
(65 Kg.) que debe cargar. “En las trepadas se nota el lastre,
pero vamos a buscar una puesta a punto ideal para seguir sumando puntos”,
expresó el bahiense.
Su principal rival en el certamen, Cristian Pérez, quedó
19º luego de recuperarse de un trompo que protagonizó
en su salida a pista, con el Gol.
A partir de la hora 12:40 se completará la segunda sesión
de entrenamientos para esta división.
Noticias
Previas
Se realizó el lanzamiento
de la 7ª fecha
|
 25-Jul-2008
(Prensa APAT).- La
presentación de la 7ª fecha del Campeonato Argentino de
Turismo Nacional tuvo lugar anoche en el Posadas Plaza Shopping, en
donde estuvieron presentes el Tesorero de APAT, Antonio Abiusi, el
presidente del Automóvil Club Misiones Carlos Malarzuck, y
los pilotos Marcelo González, Iván Arbusti, Franco Longhi,
Vicente Losada y Franco Novillo.
De esta manera quedó concretado el esperado retorno
de la categoría al escenario de la capital misionera luego
de trece años, utilizando por primera vez el circuito de 4.370
metros, que iniciará su actividad oficial esta mañana
con la primera sesión de entrenamientos de clase 2, a partir
de la hora 10:00.
Complicado
fin de semana para Guillermo Albertengo en Paraná
|
 08-Jul-2008
(Prensa GA).- Con
un buen marco de público, un clima por momentos amenazante
y la organización del Club de Volantes Enterrianos, se desarrolló
este fin de semana la 6ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo
Nacional, en el autódromo de la ciudad de Paraná (E.R.).
Un fin de semana complicado para Guillermo Albertengo, con un auto
que al igual que en la carrera anterior tuvo inconvenientes con la
puesta a punto del chasis. No obstante tras este inconveniente,
el de San Jorge se las arregló para llegar en su serie clasificatoria
en la sexta posición. En la competencia final, cuando faltaba
poco para la bandera a cuadros, apareció un problema de caja
que lo relego hasta el puesto vigesimocuarto.-
“Después de la prueba del día
jueves en donde el auto funcionó realmente muy bien, estábamos
muy confiados de tener un buen fin de semana, pero no fue así,
ya desde el viernes con la pista húmeda, los tiempos no salieron
con la facilidad del día anterior. Para el sábado trabajamos
en el chasis, pero cada vez que salía a pista se comportaba
de forma muy extraña, encaramos el domingo sabiendo que cada
vez que poníamos un juego de neumáticos diferentes el
auto cambiaba su actitud, de todas maneras terminamos la serie y en
la final cuando venia haciendo una buena carrera hasta donde me lo
permitía el Focus, se rompió la cuarta marcha a pocos
vueltas de la llegada y solo me dediqué a ver la bandera a
cuadros, tendremos que trabajar junto a “Pepe” Martos
para recuperar el buen medio que teníamos un par de carreras
atrás. Le agradezco al equipo, a mi familia y a los sponsor
que me siguen apoyando en este difícil momento que vive el
país” manifestó el Guille.
Campeonato disputadas 6 fechas:
1) Tuero 142, 2) Yanantuoni 96, 3) Lepphaille 92, 4) Bosio 86, 5)
Alonso 79, 6) Moriatis 77, 7) Okulovich 72, 8) Bugliotti 69, 9) Bucci
67, 10) Pernia 60, 40) Albertengo 7 puntos.
La próxima competencia se desarrollará en el autódromo
de la ciudad de Posadas los días 25,26 y 27 de julio.
Cinquini
volvió conforme de Paraná
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 08-Jul-2008
(Prensa EC).- La
categoría más federal del automovilismo de nuestro país
como lo es el Turismo Nacional, se presentó este fin de semana
para completar el sexto capítulo en el autódromo del
Club de Volantes Enterrianos de la ciudad de Paraná.
Esteban Cinquini, en su segunda carrera con el Gol de la estructura
del Castro Racing, que a lista el equipo de Sergio Castro en Rosario,
el de San Jorge realizo un trabajo de menor a mayor en el fin de semana
paranaense. La situación climatológica del viernes no
ayudó como para dejar el auto en óptimas condiciones
de cara a la actividad del día sábado. En la serie clasificatoria
Esteban terminó en la posición doce penando con un neumático
trasero que comenzaba a desinflarse en la vuelta previa. En la competencia
final del domingo un problema de frenos lo privó de hacer una
buena carrera, arribando a la bandera a cuadros en el puesto veintitrés.
“Estoy conforme con el fin de semana de
Paraná, si bien tuvimos un poco de mala suerte el sábado
con la pinchadura del neumático, lo que no me permitió
avanzar como pretendíamos, para la final del domingo teníamos
gran expectativa, había largado muy bien, pero me quedé
sin frenos ya en las primeras vueltas de carrera, por eso me dediqué
a tratar de andar lo mas rápido posible sin cometer ningún
exceso para no irme fuera de pista y terminar con el fin de semana.
Como siempre agradecerle al equipo que presentó un auto bárbaro,
a mi familia y mis auspiciantes que a pesar del difícil momento
que están pasando me siguen acompañando. Seguiremos
trabajando junto a Sergio (Castro) y prepararnos mejor para la próxima
fecha que se va a correr en Posadas” comentaba Esteban.
Nuevo
proyecto para Pablo Minardi
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 08-Jul-2008
(Prensa APAT).- Luego
del breve impasse y con cambio de equipo confirmado, Pablo Minardi
continuará compitiendo en la clase 2 de Turismo Nacional, a
partir de la próxima fecha que se realizará en Posadas,
integrando la novel escudería Arroyito Motorsport, con la dirección
técnica de Gustavo Martínez.
"Estoy feliz de regresar a un
Ford Fiesta, ya que por suerte voy a poder manejar un auto con eje
rígido, situación en la cual me siento más cómodo.
El objetivo principal será sumar puntos, ya que la cosecha
en la primera mitad de temporada no fue buena", manifestó
el piloto de Carapachay (zona norte del Gran Buenos Aires), quien
hasta Río Cuarto condujo uno de los Renault Clío del
equipo Ullua Competición.
Esta nueva estructura contará con la asistencia técnica
de FP Racing, equipo para el que ya compitió Minardi el año
pasado. El Fiesta fue conducido en su momento el salteño Pablo
Vuyovich y es muy factible que en el futuro sean dos las unidades
que aliste Martínez.
Presentación
del TN, en Posadas
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 08-Jul-2008
(Prensa APAT).- El Turismo Nacional
retorna a Posadas, luego de trece años de espera, por parte
del público tuerca de la capital misionera, y anticipando la
presentación de la categoría, se realizará el
Lanzamiento Oficial mediante una Conferencia de Prensa, que se llevará
a cabo el próximo jueves 10 de julio, desde las 11:00 horas
en el “Posadas Plaza Shopping”, ubicado en Bolívar
esquina San Lorenzo.
Cabe recordar que en ésta categoría
compite el misionero Carlos Okulovich (h), con un Honda New Civic
en la clase 3, y recientemente (en Paraná) ha debutado el posadeño
Tulio Badaracco con un VW Gol en la Clase 2.
Durante la presentación, el periodismo podrá conocer
los detalles de esta nueva visita del TN al autódromo Rosamonte,
el próximo 27 de julio, a través de Hugo Paoletti, presidente
de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (A.P.A.T.),
y de Carlos Malarzuck, titular del Automóvil Club Misiones
(A.C.M.), organizadores de la 7ª fecha. |
TURISMO NACIONAL
Paraná
- 6ª fecha del Campeonato 2008
Clase
3: Pernía se recibió de “volante
ofensivo”
Clase
2: "Maxi" Fontana llegó a lo máximo
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Clase
3 Pernía
se reibió de volante ofensivo
06-Jul-2008 (Prensa APAT).- Notable
victoria conquistó en Paraná, el porteño
Leonel Pernía, quien en la temporada en que retornó
a la clase 3 (tras una experiencia en Estados Unidos con el
futbol) ya inscribió su nombre en el historial de ganadores,
sumándose a la de su padre Vicente Alberto, ganador en
dos ocasiones en la división menor (la última
fue el 7 de abril de 1985 en Mar del Plata, con un Fiat 128
de clase 2).
En esta final, el piloto de Capital Federal e integrante del
equipo de Pablo Arana, completó las 18 vueltas en 30min11s365.
Pernía consiguió encabezar las posiciones
a mitad de carrera, luego de superar a Claudio Alonso, quien
posteriormente se involucró en un roce con el Honda New
Civic de Carlos Okulovich y por ello fue sancionado con una
penalización por boxes, finalizando 9º, detrás
de Tuero.
Esteban, fue avanzando desde la 39º posición y consiguió
arribar entre los diez lugares de vanguardia y mantener una
importante brecha de 46 puntos sobre su inmediato escolta, Fabián
Yannantuoni (Astra-foto), que llegó
19º.
Conquistando un gran trabajo, Patricio Di Palma arribó
2º, siendo su primer gran resultado con equipo propio en
la división, atendiendo el Focus. El arrecifeño
fue capitalizando las incidencias que se producían adelante
y así consiguió llegar al podio, precediendo a
Alejandro Bucci, que ahora sí hizo efectivo su ingreso
a los tres primeros y festejó ante todos con su escuadra,
a diferencia del resultado obtenido en San Jorge.
Cuarto finalizó Adrián Hang, que nuevamente pudo
demostrar el funcionamiento optimo de su Citroën Xsara
y se sumó al lote de vanguardia, junto al Honda New Civic
de Hugo Lepphaille, el Focus de Jonatan Castellano (que también
alcanzó su mejor resultado) y Francisco Viel Bugliotti
(New Civic).
La décima posición le correspondió a Iván
Saturni (Clío), que cerró un interesante fin de
semana en Paraná, y evidenciando que junto a su equipo
se progresa en el rendimiento del auto, a pesar de una leve
falla en esta prueba.
Martín Palavecino, representante local, no pudo terminar
la prueba, debiendo retirarse a tres vueltas de la bandera a
cuadros, cuando se detuvo su Clío por problemas en un
rodamiento.
A metros de la llegada, y cuando había realizado una
carrera tan importante como Tuero, mermó el rendimiento
del Astra de Marcelo Bugliotti, cruzando la meta con el impulso.
Antes habían desertado el campeón Ezequiel Bosio
(Clio), Ignacio Boero (Citroën), Okulovich, Leonel Larrauri
(Focus) y Juan Carlos Bertozzi (que no completó la primera
vuelta con el Astra).
En el autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones, el próximo
27 de julio, se correrá la 7ª fecha del año,
que marcará el inicio de la segunda parte del campeonato.
Declaraciones
Adrian Hang (4º-foto):
"Lamentablemente la caja que me impidió
pelear un poco mas por un lugar en el podio y no me pude mantener
en la tercera posición. No podiá acelerar porque
me saltaban los cambios y perdía mucho tiempo, donde
tenía que poner tercera era imposible.
De toda smaneras y si bien le falta un poco al auto, estuvimos
nuevamente peleando adelante lo que nos anima a seguir trabajando.
La carrera fue entretenida en una pista complicada. Quiero agradecerle
a todo el equipo y los auspiciantes que me estuvieron acompañando
en Paraná, ahora vamos a prepararnos para una pista nueva
donde espero poder seguir avanzando".
Francisco Viel Bugliotti (8º):
"Estoy muy conforme, el auto en carrera tiene un
ritmo muy bueno. Hoy quedó demostrado que vamos evolucionando.
Hoy pude adelantar muchos autos, y eso demuestra que el New
Civic esta mejorando mucho, y yo también me voy adaptando
cada vez mejor a la categoría y al auto. Estoy seguro
que hoy, de no ser por el recargo, y largando mas adelante la
final, podría haber peleado la punta. Me voy muy satisfecho
de Paraná. Felicito a Miguel Alisi y todo el equipo Alisi
Racing, y a mis compañeros por el buen trabajo y empeño
que ponen en cada competencia."
Claudio Alonso (9º-foto):
"Pernía fue muy insistente
en sus embates. Yo creo que algo de la regulación de
los frenos en mi auto no estaba en su equilibrio ideal, porque
su Astra se me acercaba solo en los tramos más lentos,
mientras que yo me escapaba en los de aceleración pura.
Lamento lo ocurrido con Okulovich, pero lo cierto –tal
como se lo expliqué a los oficiales deportivos- es que
el Honda no me dejó lugar para continuar mi marcha, pues
se cerró de repente. El golpe fue pequeño, pero
alcanzó para desacomodarlo y por eso me penalizaron con
un ‘stop and go’. Después de ganar la serie,
declaré que un lugar en el podio era de esperar. Ojalá
que en la segunda mitad de temporada tengamos otra vez la posibilidad
de ser líderes y vencer con este modelo, cosa que hoy
nos resultó elusiva por muy poco. Ya no caben dudas del
potencial de la máquina y ahora solo resta afinar algunos
detalles para que este Focus gane alguna carrera"
Fabián Yannantuoni (19º):
"Fue una lástima que el fin de semana se
haya desarrollado fantásticamente hasta las primeras
vueltas de la serie, a partir de lo cual todo el panorama se
complicó. No largando en un buen lugar la final, sabía
que sería difícil llevarse de Entre Ríos
puntos importantes. Queríamos exactamente lo contrario
a esto, pero volvimos a dar lo mejor de nosotros para luchar
por lo mejor de la clase mayor y con ese mismo ímpetu
iremos dentro de tres semanas a Posadas". |
Clase
2 "Maxi"
Fontana llegó a lo máximo
06-Jul-2008 (Prensa APAT).- Llegó
el momento cumbre en la clase 2 de Turismo Nacional para Maximiliano
Fontana, quien se impuso este mediodía en el autódromo
de Paraná, por la sexta fecha del campeonato y levantó
la Copa Solá y Brusa en lo más alto del podio.
El piloto de Marcos Juárez consiguió así
el triunfo para el equipo de Norberto Della Santina, luego
de tres años (no ganaba desde el 31 de julio de 2005,
en este mismo escenario, con el VW Gol de Leandro Mulet).
A Fontana, le demandó 27min46s743 recorrer las 16 vueltas
de la final, en donde debió cuidarse al máximo
de sus rivales, quienes intentaron infructuosamente superarlo,
y birlarle esta posibilidad. El marcosjuarense no pasó
una buena noche, pero no por cuestiones de salud, sino porque
al finalizar la serie de ayer, el motor de su Clío
evidenció una inesperada falla y por dicho motivo todo
el equipo Della Santina Sport trabajó para dejarlo
en condiciones, con el resultado alcanzado.
Segundo finalizó el líder del campeonato, Leandro
Vallasciani, también con un Clio, quien a dos vueltas
del epílogo, tras el abandono de Luciano Larroudé,
que se detuvo en el ingreso a la recta principal, tras un
roce. Con dicha actuación, el bahiense ha tomado mayores
distancias en el certamen, ante la baja performance del VW
Gol del marplatense Cristian Pérez, que terminó
14º y ahora se ubica a treinta y cuatro puntos.
El podio lo completó Darío Ippólito,
quien con su Chevrolet Corsa alcanzó el tercer puesto,
tras un interesante duelo con Roberto Luna, quien con su Gol
registró una de sus mejores actuaciones en la temporada,
y pudo terminar la prueba tras reparar la falla eléctrica
que lo marginó de un triunfo en la serie de ayer.
Detrás arribó José Yannantuoni (Gol),
quien mantiene la seguidilla de buenos resultados, seguido
por Federico Lynn (Clío), Diego Pérez (Corsa),
Fabio Gallego (Gol), Adrián Percaz (Peugeot 206) e
Iván Ciccarelli, quien realizó una loable escalada
desde el 46º de largada, y llegando hasta el décimo
puesto.
Mala fortuna tuvo el local Marcos Luján, quien no pudo
registrar un giro con su VW Gol, al igual que Andrés
Barovero y Matías Funes (Clío). Por su parte,
el comisariato deportivo sancionó a Damián Romero
(Fiesta), con exclusión por reiteradas maniobras peligrosas.
El próximo 27 de julio, en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, Misiones, se correrá la 7ª fecha del
año, marcando además el retorno de la categoría
a ese trazado, luego de trece años.
Declaraciones
Iván Ciccarelli (10º-foto):
“Estaría más que
conforme con haber llegado décimo en condiciones normales,
pero habiendo largado desde la curva antes de la recta, en
el fondo de la grilla no puede representar otra cosa que una
alegría y un orgullo. Había que controlarse
del aceite derramado en algunas partes. En lo personal, la
aparición de un coche de seguridad me hubiera servido
para darle batalla a otros rivales. El Renault hace gala de
unas prestaciones increíbles que debo agradecerle a
mi escuadra, como agradezco también a los patrocinadores
que permiten que nos sigamos afianzando en la especialidad”.
Marcos Fernández (25º): “El
coche anduvo bien en general, pero es falla fue molesta y
no me dio respiro. Traté por todos los medios de finalizar
y, por suerte, lo logré”.
Francisco Martino (33º):
“En el pelotón intermedio se produjeron episodios
de lo más variado, así que no dudo que yo podría
haber concluido en algún puesto entre el 15° y
el 20° entre más de 45 competidores. El golpe contra
la pared no aparentaba ser tan grave a simple vista en el
Fiesta, pero alcanzó para torcer la rueda trasera derecha”.
Esteban Rourich (abandono-foto):
“Creo que tanta mala suerte en
un fin de semana será imposible igualarlo. Nos pasaron
todos los inconvenientes que te pueden suceder, pero lamentablemente
así son los autos de carreras. Primero con nuestro
motor, luego con el que gentilmente nos cedió el equipo
de Lucas Mohamed. Ahora sólo hay que pensar en arreglar
nuestro impulsor y poner todas las fuerzas para tener una
buena carrera en Posadas, ya que el auto cuando estuvo entero
se mostró competitivo”,
Ignacio Redolfi (abandono): “Hubiera
sido lindo un podio o, porqué no, llegar quinto en
la misma ubicación que ocupaba cuando abandoné.
Lo importante es que volvimos a encontrarnos entre la gente
de punta en Paraná. El equipo hizo siempre un gran
esfuerzo por mejorar nuestro potencial, pero u imponderable
relacionado a la caja de velocidades fue el causante de mi
retiro. Recurriendo a la succión con otros vehículos
en la recta podía aguantar los ataques de quienes venían
por mí”
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Leer
Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias
de la 6ª fecha en Paraná
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TURISMO NACIONAL
Alta Gracia (Córdoba)
- 5ª fecha del Campeonato 2008
Clase
3 - Final: Se suspendió
por un grave accidente
Clase 2 - Final:
Vallasciani
y su 2ª victoria |
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Clase
3 Por
un grave accidente se suspendió la carrera
 15-Jun-2008
(Prensa APAT).- La final de la clase 3 no pudo
desarrollarse este mediodía en el autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia, al ser suspendida por
las autoridades de la carrera en común acuerdo con los
pilotos, luego del incidente que involucró a dieciocho
autos, en un choque múltiple durante los primeros metros
de la prueba.
Dicho incidente se originó luego de la curva uno, cuando
el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti pisó por
el sector sin grip de la pista y se cruzó. Esta maniobra
fue advertida por Pablo Piumetto, quien intentó evitar
el golpe de lleno con su Ford Focus, pero también hizo
un trompo y fue embestido por el auto de Facundo Ardusso, dañando
la acción considerablemente los coches.
 A
partir de allí, se sucedió el choque en cadena,
en el cual se sumaron la coupé Mégane de Pablo
Otero, el cual tomó fuego, al igual que el Focus de Ardusso,
en esa acción también se involucraron el auto
de Matías Cohen, Luciano Bosio, “Lito Imaz”,
Joaquín Volpi, Juan Heguy, Iván Saturni, Franco
Novillo, Daniel Bernardi, Cristian Valencia, Omar Suriani, Fernando
Chiozzi, Ignacio Char y Lisandro Bacolla.
Debido a esta situación, Piumetto fue asistido en la
pista, y luego fue trasladado a Alta Gracia, para un primer
exámen, y posteriormente se lo derivó al Sanatorio
Allende de Córdoba, en donde se encuentra en observación.
Por su parte, Ardusso se le hicieron una tomografía computada
y radiografías varias, constatándose una lesión
ósea, encima del arco superciliar izquierdo, y sin afectar
otro órgano.
 Otero,
en tanto, fue atendido en el hospital rodante y luego en Córdoba,
con oxígeno, debido a la inhalación de gases.
Matías Cohen y Bosio presentaron mareos, motivados por
el choque y el efecto de la desaceleración; Volpi presentaba
un golpe en su pierna izquierda, mientras que “Lito Imaz”
fue derivado por fracturas en miembros inferiores (tobillo y
dedos en uno de sus pies) pero todos están fuera de peligro
y permanecerán en observación, durante las próximas
24 horas.
"Es un desastre. El más complicado
es Piumetto que tiene un golpe en la cara, las demás
son fracturas o dolencias mínimas", expresó
Hugo Paoletti, presidente de la categoría. Luego agregó:
."Prevalece la salud de los pilotos,
por lo que con total criterio hemos suspendido la final".
Los pilotos que no estuvieron involucrados recibieron con total
aceptación y un unánime aplauso la decisión
de no realizar la competencia.
Declaradciones
Fran Viel Bugliotti : "Es
lamentable lo que pasó, en una fracción de segundo
sucedió lo inpensado. He visto por tele el accidente,
y realmente no entiendo muy bien que es lo que paso. Mi auto
llevaba cámara on-board, así que espero verla
para poder entenderlo mejor, porque en las imágenes de
afuera, no se entiende bien. Mi auto se perdió de golpe,
y no por un problema de grip, ya venía saliendo de la
curva, iba con tendencia a ir de trompa, y de golpe lo perdí.
Por el momento lo único que me preocupa es el estado
de los pilotos heridos."
Fabian Yannantuoni: "Tuve
suerte de estar lo suficientemente adelante en el pelotón
de Clase 3 al momento de producirse el terrible accidente de
la final porque no me tocó vivir la situación
traumática de golpearme en la complicada curva 1 del
Cabalén como hace un par de años".
Néstor "Bebu" Girolami:
"Pudimos hacer una buena batería, anduvimos bien
en los entrenamientos, clasificación y serie, pero lamentablemente
por la piña múltiple la carrera se suspendió
y perdimos una buena oportunidad de haber sumado puntos para
el campeoanto".
Claudio Alonso : "Tuve suerte
de escapar de un choque colosal como el de la final".
 Jonatan
Castellano (foto)
: "Habíamos
comenzado complicados el fin de semana con la rotura de la directa
de la caja de cambios el viernes, y también con algunos
problemas de chasis que pudimos ir solucionando para clasificar
24º. Luego el domingo en la serie se pudo avanzar bastante
hasta llegar al 5º puesto largando la final en una posición
expectante para poder seguir avanzando y terminar la carrera
entre los diez que era el objetivo que nos planteábamos.
Pero se dieron luego de la primera curva una serie de despistes
con muchos golpes para los pilotos. Fue terrible, yo milagrosamente
pude esquivar al auto de Pablo Piumetto que había quedado
cruzado en medio de la pista, pero otros que venían detrás
no pudieron hacerlo. Si bien quedamos novenos en pista luego
del incidente, creo que fue lo mejor haber suspendido la carrera
ya que no había garantías como para continuar.
Agradezco al equipo por el auto brindado, a mis sponsor, y me
solidarizo con todos los colegas que han sido parte del accidente
y se han llevado la parte más fea. Lo importante es que
afortunadamente, no tenemos que lamentar nada".
Fernando Gómez Fredes :
"El rendimiento del auto me conformaba como para suponer
que en la competencia principal hubiera ganado algunos lugares.
Seguiremos trabajando con la gente de Claudio Alonso y haremos
pronto alguna prueba para ver si damos un salto cualitativo
con las prestaciones del chasis de este Focus".
 Cristian
Valencia :"En el accidente
de la final, no sabía por dónde pasar la muchedumbre
de coches rotos en medio de una nueva de polvo y humo y fue
así que terminé siendo chocado de atrás
por alguien más, aunque bastante menos que quienes sufrieron
golpes más grandes". |
Clase
2 Vallasciani
volvió a ganar
 15-Jun-2008
(Prensa APAT).- En el autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia, Leandro Vallasciani conquistó
su segunda victoria en el año, y con ello amplió
más sus diferencias en el puntaje del campeonato de la
clase 2.
 El
bahiense se impuso de manera contundente y sin sobresaltos,
conduciendo su Renault Clio en el primer lugar hasta la bandera
a cuadros, y completar las 18 vueltas en 31min48s037.
 La
carrera se desarrolló con un intenso ritmo, durante el
cual el líder y posterior vencedor encabezó las
posiciones, teniendo como escolta al marplatense Cristian Pérez,
quien con su VW Gol se mantuvo a distancia prudencial y con
ello sumó los puntos necesarios para no perder terreno
en el campeonato, y ubicarse a once puntos (134 a 123) del bahiense.
Subiendo por primera vez al podio, José Yannantuoni (Gol),
cerrando un trabajo de menor a mayor en el fin de semana, y
confirmando que su auto ha encontrado el punto de desarrollo
para continuar avanzando con el transcurrir del año.
El joven piloto de Capitán Bermúdez supo defenderse
del ataque del ganador de 2007 Adrián Chiriano, que fue
el mejor referente de los Ford Fiesta, terminando 5º.
Juan José López (VW Gol-foto)
finalizó sexto, luego de un duelo vibrante con Gabriel
Fernández (Clío), quien sigue cosechando buenos
resultados. Posteriormente terminaron Diego Pérez (Corsa),
Juan Manuel Passera (Corsa), Lucas Mohamed (Gol) y Luis Estivill
(Corsa).
Declaradciones
 Adrián
Chiriano (4º):
"Se trabajó mucho este fin
de semana, fuimos de menos a más, no habíamos
arrancado bien, no estábamos conformes. Fuimos realizando
cambios y modificaciones, para que sobre el final el auto funcionara
bien en la clasificación, serie y final. Terminamos con
una pequeña tendencia de ida de trompa. Ibamos rápido
en lo veloz, nos faltó un poquito en la tracción.
Venimos de un 5º puesto, ahora 4º y vamos siendo cada
vez más competitivos. Agradecer a todo el FP Racing,
a todo el grupo de trabajo (Ariel, Gaby y Luis), principalmente
a mi papá por su día y a todos los padres"
Marcos Fernández (20º):
“Nuevamente, la mayoría de
los autos se me escapaba en la recta. Mi competencia consistió,
básicamente, en tratar de defender mi posición.
La calidad del combustible de este fin de semana debe haber
sido mala, pues el filtro se tapó muy pronto y provocó
la pérdida del rendimiento del motor”.
 Francisco
Martino (24º- foto):
“Era notable como en las curvas
más lentas se marcaba esta falla que dejaba a mi coche
sin alimentación, casi al límite de detener la
marcha del impulsor. Quizás haya sido algún inconveniente
eléctrico. En esas condiciones se desarrolló prácticamente
toda la final en mi caso”.
 Ignacio
Redolfi (abandono - foto):
"El director de la escuadra, Diego
Gay, me insiste con que yo podría haber culminado bien
la jornada si me mantenía octavo después de haber
sido tercero en mi serie en franca puja con Roberto Luna, Leandro
Andreani y José Yannantuoni, pero me molestó la
actitud de uno de mis rivales de no evitar un choque que se
podía evitar a poco de largarse la final en el sector
de las curvas de baja velocidad que conocemos como ‘Chicana’.
En el percance, mi auto se estropeó y en la continuidad
de la pelea yo después me toqué con el Chevrolet
Corsa en cuestión y fui excluido".
 Ivan
Ciccarelli
(abandono - foto):
“Por segunda vez consecutiva hubiera
culminado con certeza entre los diez primeros de la Clase 2,
pero ese toque en la chicana fue suficiente para que algo así
no ocurra.
Fernández se disculpó conmigo, aunque yo sabía
que no recaía en él la culpa del incidente. Mi
auto era difícil de manejar tras ello, seguramente por
haberse desalineado por completo, y creí conveniente
no arriesgarme a romperlo después del trompo en cuarta
en el curvón”. |
Leer
Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias
de la 5ª fecha en Alta Gracia
Turismo
Nacional - Clase 3
Campeoanto 2008 (disputadas 5 fechas)
1 2 Tuero Esteban Ford Focus 129 50 kg
2 3 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 94
3 1 Bosio Ezequiel Renault Clío 82 20
kg
4 4 Moriatis Emanuel Ford Focus 5 p 77 30kg
5 8 Lepphaille Hugo Honda New Civic 71
6 60 Okulovich (h) Carlos Honda New Civic 70
7 65 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 69
8 5 Alonso Claudio Ford Focus 61
9 111 Boero Ignacio Citroën C4 57
10 15 Novillo Franco Peugeot 307 45
11 71 Girolami Nestor Renault Clio 43 40kg
12 33 Bucci Alejandro Ford Focus 41
13 21 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 38
14 19 Saturni Ivan Renault Clío 37
15 117 Volpi Joaquín Ford Focus 27
16 16 Divito Ariel Ford Focus 25
17 75 Pernia Leonel Chevrolet Astra 24
18 17 Hang Adrián Citroén Xsara 23
19 13 Heguy Juan Chevrolet Astra 20
20 42 Berardi Franco Honda New Civic 20
21 30 Rossotti Juan Pablo Ford Focus 20
22 37 Cohen Matias Ford Focus 20
23 32 Bessone Ernesto Ford Focus 17 5kg
24 6 Toia Ezequiel Ford Focus 15
25 22 Bertozzi Juan C. Chevrolet Astra 14
26 35 Flamarique Julián Ford Focus 13
27 36 Suriani Omar Chevrolet Astra 10
28 10 Piumetto Pablo Ford Focus 10
29 100 Menzi Claudio Ford Focus 9 5kg
30 66 Viel Bugliotti Fran Honda New Civic 9
31 54 Fortuna Germán VW Golf 16v. 8
32 68 Ardusso Facundo Ford Focus 8
33 7 Larrauri Leonel Ford Focus 7
34 23 Larrauri Ariel Renault Clio 7
35 61 Albertengo Guillermo Ford Focus 7
36 46 Bañon Diego Peugeot 307 6
37 9 Massei Gabriel Ford Focus 4 10kg
38 44 Silvente Victor Ford Focus 4
39 101 Castellano Jonatan Ford Focus 4
40 14 Canela Oscar Peugeot 307 3
41 38 Gomez Fredes Fernando Ford Focus 3
42 27 Sortino Mariano Citroén Xsara 2
43 73 Bacolla Lisandro Ford Focus 2
44 12 Pisandelli Fabian Ford Focus 1 15kg
45 53 Merayo Pablo Renault Clio 1
46 57 Bosio Luciano Ford Focus 1
47 63 Gunziger Eduardo Chevrolet Astra 1
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Turismo
Nacional - Clase 2
Campeoanto 2008 (disputadas 5 fechas)
1 2 Vallasciani Leandro Renault Clio 134 50
kg
2 3 Pérez Cristian VW Gol 123 40kg
3 18 Percaz Adrián Peugeot 206 92
4 21 Torres Juan Ignacio Chevrolet Corsa 84
5 13 López Juan José VW Gol 83
6 11 Chiriano Adrian Ford Fiesta 75
7 28 D'Amico Andrés VW Gol 68 15kg
8 55 Fernández Gabriel Renault Clio 66
9 33 Estivill Luis Chevrolet Corsa 51
10 7 Passera Juan Manuel Chevrolet Corsa 50
11 10 Morini Mariano Chevrolet Corsa 47
12 40 Perez Diego Chevrolet Corsa 45
13 17 Larroudé Luciano Renault Clio 43
14 5 González Marcelo Chevrolet Corsa 43
15 30 Gace Renzo Renault Clio 39
16 37 Andreani Leandro Chevrolet Corsa 39
17 9 Arbusti Iván Chevrolet Corsa 39
18 15 Mohamed Lucas VW Gol 37
19 8 Ippolito Dario Chevrolet Corsa 36
20 35 Yannantuoni Jose VW Gol 34 5kg
21 23 Vuyovich Pablo Ford Fiesta 30
22 26 Luna Roberto VW Gol 23
23 16 Ciccarelli Iván Renault Clio 23
24 104 Redolfi Ignacio Ford Fiesta 23
25 6 Lynn Federico Renault Clio 19
26 49 Barovero Nestor Andrés VW Gol 19
27 77 Michieletto Ariel Gustavo Ford Fiesta 15
28 54 Romero Damián Ford Fiesta 15
29 20 Fontana Maximiliano Renault Clio 14
30 46 Losada Vicente Chevrolet Corsa 9 5kg
31 53 Cagnolo Carlos Chevrolet Corsa 9
32 80 Lujan Marcos A. VW Gol 8
33 86 Fernandez Marcos German Ford Fiesta 6
34 69 Ferrari Martín VW Gol 5
35 87 Cosma Maximiliano VW Gol 5
36 90 Mungi Diego Ford Fiesta 5 5kg
37 12 Sarlinga Leandro VW Gol 4
38 24 Traut Nicolas Ford Fiesta 4
39 59 Rourich Esteban VW Gol 4 5kg
40 76 Martino Francisco Carlos Renault Clio 4
41 84 Gallego Fabio VW Gol 4
42 42 Casais Edgardo VW Gol 3 15kg
43 44 Billeres Gastón VW Gol 3 10kg
44 85 Mazzucchini Nicolas VW Gol 3 5kg
45 72 Rodríguez Martín Antonio VW Gol 3
46 56 Garat Diego Renault Clio 2 15kg
47 74 Cinquini Esteban VW Gol 2
48 14 Minardi Pablo Renault Clio 1 5kg
49 43 Abriata Maximiliano Chevrolet Corsa 1
50 70 Leguizamón Alejandro Citroën C3 1 |
La
próxima carrera del año será el 4, 5 y 6 de julio
en el autódromo de la ciudad de Paraná, la cual marcará
la mitad del campeonato. |
TURISMO NACIONAL
Río Cuarto
- 4ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Moriatis logró
la victoria
Clase
2: D´Amico
correr, sufrir y ganar
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Clase
3 Moriatis
se llevó el triunfo pero los demás no le aflojaron
25-May-2008
(Prensa APAT).- Sin
dudas, y tal como ocurrió en la división menor,
la clase 3 brindó una de las carreras más entretenidas
y luchadas por el triunfo final, de esta cuarta fecha del año,
y en la cual el experimentado piloto de Lanús, Emanuel
Moriatis alcanzó la victoria ante las 12 mil personas
que asistieron al autódromo de Río Cuarto pudieron
vivirla in situ, y observar la evolución de los autos
de la especialidad.
Pero a Moriatis no se la hicieron fácil. Durante las
22 vueltas debió apelar a toda su experiencia, para conquistar
esta competencia y prevalecer ante sus rivales en la línea
de meta, a bordo de su Ford Focus.
Néstor Girolami fue su inmediato escolta. El cordobés
finalizó 2º, a muy poca distancia, luego exigir
al máximo el funcionamiento del Renault Clío,
aunque sin cometer excesos que perjudicara con una maniobra
desgraciada todo lo hecho en pista. El representante de Isla
Verde se mantuvo cerca del ganador y sobre el tramo final supo
defenderse, nada menos, que de Esteban Tuero, quien también
había liderado en algún tramo de la carrera.
 Con
dicho resultado, el piloto de Caballito, amplió su ventaja
en el certamen, llegando a los 123 puntos, y teniendo treinta
y cuatro más que el campeón Ezequiel Bosio, quien
arribó 8º.
Marcelo Bugliotti finalizó cuarto, luego de haber transitando
al frente de la “fila india” durante algunas vueltas.
Sobre la última vuelta, un roce entre su Chevrolet Astra
y el Citroën Xsara de Adrián Hang, quien desertó
luego de un despiste.
Continuando con el buen andar de su Citroën C4, Ignacio
Boero terminó 5º, seguido por el Honda New Civic
de Hugo Lepphaille (foto) y el
Astra de Fabián Yannantuoni, cerrando un fin de semana
interesante.
La novena posición le correspondió a Juan Pedro
Heguy (Astra), que sigue evolucionando con su máquina
a bordo de la cual superó a Franco Novillo (Peugeot 307).
 El
Turismo Nacional cerró su primera visita a la provincia
de Córdoba, en la cual estará nuevamente el próximo
15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén”
de Alta Gracia.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni (7º-foto):
"Hablando en general, debo decir
que el saldo del fin de semana es bueno. No caer de los diez
primeros como venimos haciendo desde hace largo rato en el TN
no es poca, debido a la actualidad relevante que presenta la
especialidad en cuanto a nombres y a la calidad de los 60 autos
que compiten en mi división. Con algunos km/h extras
en el Astra, de pronto hubiera peleado más de cerca con
el resto de la gente, pero destaco de todos modos que no tuvimos
mayores inconvenientes y que sumamos puntos. Tuero también
lo hizo, así que en adelante el objetivo será
tratar de que él no se aleje tanto porque ya falta poco
para llegar a la mitad del certamen".
 Claudio
Alonso (15º): “Fue una competencia
ajetreada. Por ejemplo, me dio gracia que a Víctor Silvente,
entre una cosa y otra, lo pasé como en cuatro ocasiones.
Hubo varios desmanes y calculo que si me libré de la
mayoría de ellos, ya estoy listo para ir a los óvalos
del Nascar y meterme entre otros 45 participantes en condiciones
parecidas, solo que a un poco más de velocidad.
Esquivé el choque entre los Chevrolet Astra de Eduardo
Gunziger y Sebastián Gómez, así como varios
otros.
Creía que los que salían disparados hacia cualquier
lado, volvían al asfalto apuntándome.
Largar del medio para atrás en el TN es complicado porque
hay corredores que ni doblan ni te dejan doblar.
 El
auto se encontraba bien equilibrado y espero que me sirva para
esta más adelante en el Cabalén”.
Fernando Gómez Fredes (23º-foto):
“En la serie, venía bien hasta que se me soltó
una manguera de agua y el líquido que se derramaba sobre
un neumático trasero me hizo perder adherencia, por lo
cual me superó la cupé Renault Mégane de
Pablo Otero.
Estaba atrás de Alonso en la carrera larga cuando me
tocaron otros dos vehículos, instante en el cual el Ford
se me desalineó, complicándome el ingreso y el
tránsito en las curvas”.
Adrián
Hang (26º-foto abajo):
"Lamentablemente no pude llegar, tuve un toque con Marcelo
(Bugliotti) que considero me pegó mal ya que fue en plena
recta, en la última vuelta y cuando ya lo había
pasado.
 Yo
inclusive venía mirando hacia atrás; pero cuando
comienzo a frenar me toca en el lado derecho del paragolpe trasero
y me hace salir de la pista con la suerte de que el auto no
se golpeó mucho; pero pude haber volcado si se trababa
en la tierra arada de la primera curva.
De todas manera hay que rescatar lo positivo, el auto mejoró,
durante todo el fin de semana estuvimos entre los diez primeros
y después venía luchando en el pelotón
de punta durante toda la carrera que fue muy disputada pero
limpia hasta que Bugliotti me pega. A
hora vamos a repasar todo, inclusive el motor que aquí
sufrió mucho; mientras que en el chasis junto a Ciabattari
vamos a analizar que hacer para lograr que el tren trasero sea
mas estable ahora que logramos tener mas tracción".
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Clase
2 D´Amico
correr, sufrir y ganar
 25-May-2008
(Prensa APAT).- En
pista fue una de las mejores carreras vista en los últimos
tiempos. Sobraron sobrepasos, roces, despistes, y maniobras
ajustadas. Todo ello sucedió esta mañana en la
final que la clase 2 llevó a cabo en el autódromo
de Río Cuarto, ante más de 12 mil espectadores
que asistieron para ver la cuarta fecha del campeonato de Turismo
Nacional.
Al cabo de la prueba, Andrés D’Amico fue declarado
el ganador de la competencia con su VW Gol, luego que las autoridades
sancionaran a quien había cruzado la meta primero, Juan
Ignacio Torres, con exclusión por maniobra peligrosa
sobre Darío Ippólito, a dos vueltas del fin.
Ambos habían tenido un trabajo rutilante en esta carrera,
la cual fue entretenida y con variantes permanentes en la pista.
Tanto D’Amico y Torres se retrasaron por despistes en
el inicio y alcanzaron con el transcurrir de las vueltas recuperarse
y llegar hasta los puestos de vanguardia. Al piloto de Mar del
Plata lo complicó una maniobra del entonces líder
Luis Estivill (Corsa), y para evitar chocar con él se
fue afuera; por su parte el representante de Tornquist se rozó
con Adrián Percaz (Peugeot 206).
Mientras que ello ocurría, adelante era Leandro Vallasciani
quien “heredaba” el liderazgo, hasta que el motor
del Renault Clío lo marginó de la pista a pocos
metros del epílogo. De todas maneras, el piloto bahiense
sigue como líder del certamen, sumando ahora 98 puntos,
seis más que Cristian Pérez, quien en esta carrera
fue segundo.
La tercera posición fue para Mariano Morini, quien “salvó”
el honor de los Corsa, con este resultado. De todas maneras,
lo hecho en pista fue satisfactorio para el piloto de Aldao
(Santa Fe), y luego de superarlo a Gabriel Fernández,
quien con su Clío cumplió su mejor resultado en
la especialidad.
Adrián Chiriano cerró otra labor importante, no
solo para él sino que también lo fue para los
Ford Fiesta. La marca del óvalo recuperó su protagonismo
en esta fecha y concretó llegar entre los diez primeros.
Detrás de él finalizaron los Clío de Iván
Ciccarelli y Luciano Larroudé, seguidos por el Corsa
de Marcelo González, que cortó la seguidilla de
la marca del rombo, ya que se ubicó entre aquellos y
el que conduce Renzo Gacé. Otro Corsa, el que conduce
Leandro Andreani llegó 10º.
Además de la sanción de Torres, también
fueron penalizados con “pase y siga por boxes” Vicente
Losada (falsa largada), Percaz (maniobra peligrosa).
En el “Imperio” del sur cordobés, la clase
2 festejó el “Día de la Patria” y
anticipó con una carrera para el recuerdo la continuidad
que tendrá el calendario, en la provincia mediterránea,
cuando se presente el próximo 15 de junio en el autódromo
“Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
 Declaraciones
Iván Ciccarelli (6º-foto):
“La verdad es que con este Renault
Clio podría haber estado siempre batallando por estas
posiciones de privilegio, sino que por uno u otro motivo, generalmente
atribuible a la mala suerte, no podía irme de una competencia
con un buen resultado.
Hoy llegué 16 colocaciones más delante de lo que
largué y en todo momento tuve a los punteros a la vista,
cosa que representa un avance importante para mí porque
me motiva bastante con miras a la fecha siguiente del calendario.
En la segunda mitad del evento, fue muy interesante la puja
por la quinta plaza con el Ford Fiesta de Adrián Chiriano.
Mi coche transitaba excelentemente la zona algo más trabada
de la pista y en lo derecho se defendía con decoro”.
Ignacio Redolfi (12º-foto):
“Fue bueno lo de Río Cuarto por dos motivos fundamentales:
porque se aprecia desde el puesto de conducción un mejor
andar de los Fiesta y porque incluso a simple vista los punteros
ya no se nos escapan tanto. La fila india con casi 14 o 15 máquinas
que se armó en esta competencia fue un parámetro
de ello. Yo veía al primero a lo lejos, pero consciente
de que formaba parte de un grupo que peleaba a cada metro por
ganar un lugar. La falla a más de 8.000 RPM se repitió
y, de no ser por eso, me daba el andar del coche para ser entre
quinto y sexto”.
Marcos Fernández (16º): “Hoy
pusimos en el Ford una barra de suspensión que no le
cayó bien a la máquina y la hizo subvirante, pero
lo positivo de esta presentación del TN en lo personal
es que estoy a medio segundo de los tiempos que nos interesan
y que llegó en pocas semanas de haberme incorporado a
la categoría bastante bien parado a una fecha como la
del Cabalén, donde el equipo es local, y que ni siquiera
marca el primer 50% de la temporada, lo que indica que hay mucho
camino por recorrer todavía”.
 Francisco
Martino (17º): “Estoy
contento de haber percibido el progreso de nuestros autos y
la paridad que hay entre ellos. Yo arribé justo a espaldas
de Marcos, esforzándome mucho por no dejarme superar
por otros participantes y tratando de mantener un nivel de rendimiento
que venía decayendo en la planta motriz. En las últimas
vueltas, me faltaba aceleración y el chasis se había
tornado algo inestable en la sección frontal. Sin embargo,
rescato que estamos en una situación bastante más
auspiciosa que antes”.
Esteban
Rourich (abandonó cuando iba 7º-foto)):
“Lamentablemente lo tuve que parar para no arruinar el
motor. Igual nos vamos sumamente contentos ya que peleamos por
los principales puestos todo el fin de semana, lo que nos da
ganas para seguir trabajando. Nos sigue faltando un poco de
potencia en el motor, pero para la próxima fecha tenemos
pensado realizar unos cambios que seguramente nos darán
los caballos de potencia que necesitamos para terminar de ser
competitivos”.
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TURISMO NACIONAL
San Jorge - 3ª
fecha del Campeonato 2008
Clase
3: Yannantuoni con la victoria, luego
de las sanciones
Clase 2: Leandro
Vallasciani triunfó y es el nuevo líder
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Clase
3 Yannantuoni se llevó el
triunfo
 27-Abr-2008
(Prensa APAT).- La
definición del nombre del ganador del Gran Premio 50
años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió
esperarse por más de tres horas en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que
Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de
la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían
terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel
Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación
técnica posterior los anclajes de suspensión de
sus Renault Clío.
Al igual que los cordobeses, también el fueguino
Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho
motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el
fin de semana.
Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital
para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien
se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de
23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.
La carrera, a la que asistieron 15 mil espectadores, mostró
un consistente andar de Bosio y Girolami, quienes había
hecho una buena diferencia sobre el resto, desde el inicio.
En la última curva, una falla en la caja de velocidades
del coche del campeón hizo que solo llegara a la meta
con el “envión” y apareado por su compañero.
Yannantuoni intentó acortar la brecha sobre el tramo
final, luego de dar cuenta de Tuero, con quien mantuvo un duro
duelo, pero el desgaste de ello motivó que perdiera rendimiento
cuando ya los alcanzaba, debiendo regular su marcha.
 Carlos
Okulovich se ubicó detrás, con el Honda New Civic
a bordo del cual consiguió sortear el roce que protagonizó
en la partida con el Citroën C4 de Ignacio Boero, quien
metros más tarde abandonó cuando su auto fue golpeado
por el Focus de Juan Pablo Rossotti y daño todo el frente
del auto francés.
Posteriormente quedó Alejandro Bucci, quien de esta manera,
y luego de las sanciones detalladas, se quedó con el
tercer lugar efectivo, consiguiendo con ello el mejor puesto
dentro de la clase 3, en apenas una decena de carreras.
Franco Novillo fue el 4º con el Peugeot 307, precediendo
al Focus de Tuero. Luego se ubicaron Sebastián Gómez
(Astra), Claudio Alonso (Focus), Hugo Lepphaille (New Civic)
y Emanuel Moriatis (Focus).
Declaraciones
Fabián Yannantuoni (1º-foto):
"Encaré esta competencia a
fondo desde el principio y, en consecuencia, el auto se desgastó
un poco como para pelearle de igual a igual a los Clio que marcaban
el rumbo. Sin embargo, a esa altura del evento ya había
podido superar a Esteban Tuero a otros rivales para apropiarme
de la tercera plaza. Siempre es lindo ganar en la pista, pero
también es una noticia positiva haber sumado varios puntos
más y anotarse un triunfo. Después de todo, mi
equipo trabajó muy bien.
Tuero se había escapado mucho de todos nosotros y ahora
yo soy su escolta en el torneo sin que las diferencias sean
abismales. Ahora voy a Río Cuarto con más ganas
de buscar el liderazgo del campeonato".
Claudio Alonso (7º): “Creo
que hemos cumplido sobradamente con someter a este coche nuevo
a su primera exigencia en carrera. Lejos de presentar vicios
notorios o decaer en su ritmo, el Focus iba siempre hacia delante,
postergando a otras máquinas de la categoría con
más desarrollo. Si en medio de eso alguien me pasó
a mí, fue porque me moví en un pelotón
de tránsito intenso. En el futuro, probaremos diez cosas
y quizás funcione una sola, pero por lo pronto ya sabemos
que estamos hablando de un producto bien concebido. Valió
la pena la espera y el esfuerzo de armarlo y su andar en San
Jorge me llena de tranquilidad”.
Ariel
Larrauri (abadono): “Como
me tocaba largar, era imposible destacarse. En los mixtos, el
pedal del medio se me fue contra el piso del Ford y casi no
frenó, Lo cargué en la recta larga, pero no hubo
respuesta y como se llegaba muy rápido al fondo de la
misma, opté por detenerme al costado de la pista en un
fin de semana que fue más bien para el olvido”.
Adrian Hang (abandono): "Cuando
todo indicaba que podríamos luchar por un lugar entre
los diez, una vez mas éste auto tuvo problemas en una
de las dos carreras que tengo cerca de mi casa.
Primero fue un rulemán trasero el que le hizo perder
rendimiento al auto y luego la caja me dejó fuera de
la carrera.
El auto estaba mejor; pero todavía nos falta, ahora con
Javier (Ciavatari), Matías Fernández y el resto
del equipo vamos a trabajar en modificaciones para Río
Cuarto y espero que luego de esa carrera se habiliten las pruebas",
Cristian Valencia (no clasificó para la Final):
“Era importante conocer de a poco
lo que hace el auto, completar la actividad de viernes y sábados
y culminar sin golpes la serie.
Pude con todo eso por más que no haya tomado parte de
la final debido a que entraban en ella los 42 mejores por tiempo,
no por el resultado de la serie. Faltan nueve fechas y ya tendré
la oportunidad de competir. Me gusta la sensación de
manejo del TN y estoy conforme con mi incorporación a
esta disciplina”. |
Clase
2 Vallasciani ganó y se
puso al frente
27-Abr-2008 (Prensa APAT).- Avasallante
y preciso anduvo Leandro Vallasciani en la final de la clase
2 de Turismo Nacional, que se corrió en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera
fecha del certamen, el Gran Premio 50 años Río
Uruguay Seguros - Copa Avanzar al que asistieron 15 mil personas.
Para el piloto bahiense esta fue la primera con el
Renault Clío que alista junto a su familia y atiende
el equipo de Sergio Giacone, y que le permite además
ser el nuevo líder del certamen tras ser el tercer ganador
del año en igual.
Vallasciani (foto) se adueño
de la vanguardia a mitad de carrera, cuando superó a
Darío Ippólito, con quien previamente había
dejado atrás a Juan Ignacio Torres, en el inicio de la
final.
Este último consiguió recuperarse y dejó
detrás a Ippólito, con la firme decisión
de acortar la diferencia que le llevaba el ganador, sin conseguirlo.
Para Torres este fue su segundo podio consecutivo que le permite
ahora ser escolta de Vallasciani en el campeonato a 13 puntos.
Buena labor le cupo a Juan José López, quien fue
el mejor referente entre los VW Gol al llegar 4º, precediendo
a otro bahiense, Luis Estivill (Corsa), quien así concretó
otro buen resultado luego varias fechas.
También fue importante el funcionamiento del remozado
Gol de Andrés D’Amico, que mostró un andar
consistente al girar durante varias vueltas junto a Adrián
Percaz (Peugeot 206) y Roberto Luna (Gol), con quienes mantuvo
una dura disputa por la 6º posición.
Los “vecinos” Iván Arbusti (Tortugas) y Juan
Manuel Passera (Armstrong), finalizaron 9º y 10º,
conduciendo sus Corsa.
Declaraciones
Ignacio Redolfi (22º-foto):
“El retoque hecho al reglamento
para equiparar a los Ford Fiesta con respecto a los demás
volvió a demostrar que no alcanza ni para empezar.
Veníamos con la expectativas de estar más adelante,
pero viernes y sábado estuvimos lejos, principalmente
por la diferencia que nos sacaban en los tramos rectos. Lo del
domingo distó mucho de lo ideal, pero fue de los tres
días el más productivo. Saliendo de las curvas
de tercera me costaba recuperarme”.
Iván Ciccarelli (17º-foto):
“Tenía auto para estar más
adelante, pero el inconveniente con el escape sucedió
muy temprano en la carrera, apenas en la tercera o cuarta vuelta.
Lo primero que noté es que no llegaba en la recta larga
como ayer a unas 8.700 RPM, sino a 8.200. Es por eso que algunos
participantes se me acercaban tanto ahí. También
se metía humo en la cabina del coche y la sensación
era muy molesta. Fue un evento peleado que ratificó la
confianza que le tengo a este medio mecánico”.
Francisco
Martino (25º): “Llegué
a San Jorge sin saber cómo me iría el sábado
y si podrá ser parte de la competencia de hoy o no. Me
voy habiendo cumplido con el cometido de largar en medio de
un parque de casi sesenta autos, muchos de los cuales se vuelven
sin participar. A mitad de carrera, la subvirancia del Fiesta
me dificultó un poco el manejo. Espero progresar y seguir
aprendiendo de experiencias como ésta, en la que tuve
que pelear por más de una colocación.”.
Marcos Fernández (abandono): “Hice
un trompo en la última curva a la derecha de los mixtos
antes de ingresar a la recta larga porque el coche se había
tornado muy inestable. Yo había elegido poner a punto
el Ford de una forma que resultó un tanto exagerada,
así que llegó un punto en que me costaba controlar
el tren trasero, especialmente doblando en tercera o cuarta
velocidad. Al despistarme, me atasqué en un pozo con
barro y no pude salir de allí”.
Esteban Rourich (abandono-foto):
“Lamentablemente no nos entendimos en la maniobra con
González y no pude evitar el toque con Fernández.
Nos queda el sabor amargo de no poder
haber completado la carrera, ya que era nuestro principal objetivo
para este fin de semana, pero nos vamos tranquilos porque contamos
con un auto que seguramente será protagonista en la próxima
competencia”. |
La
próxima fecha del año se producirá será
el 25 de mayo, en el autódromo de Río Cuarto.
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TURISMO NACIONAL
Pigué - 2ª fecha del Campeonato
2008:
Clase 3: Esteban
Tuero, con el Focus, sigue firme al frente del torneo
Clase 2: Cristian
Pérez (VW Gol), amo y señor
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30-Mar-2008
(Prensa APAT).-
Preciso y contundente fue la actuación
que tuvo Esteban Tuero para continuar con su senda victoriosa
en la clase 3, en donde se mantiene invicto desde la última
fecha de 2007, con el Ford Focus.
El piloto de Capital Federal no baja del primer escalón
del podio desde el 6 de diciembre del año pasado, ya
que también ganó en la fecha apertura de esta
temporada en San Rafael, el 17 de febrero pasado.
En esta competencia, a la cual asistieron diez mil personas,
Tuero aprovechó la buena performance de su máquina,
y con ello pudo quebrar la oposición que tuvo hasta mitad
de carrera por parte de los Chevrolet Astra de Fabián
Yannantuoni y Marcelo Bugliotti, quienes lo escoltaron en el
podio.
Durante el recorrido de esas vueltas iniciales, Yannantuoni
encabezó las posiciones, pero luego de ir descontando
la diferencia Tuero consiguió superarlo y pasar a controlar
el trámite de la prueba, hasta cruzar triunfalmente la
meta, luego de 33min23s558, para los 22 giros que demandó
la competencia.
Al piloto de Capitán Bermúdez también lo
superó su compañero Bugliotti, luego de presentarle
el auto una merma de rendimiento. Por ello, el cordobés
intentó acortar la brecha para buscar al ganador, pero
sin alcanzar su cometido.
De todas maneras este resultado es más que satisfactorio
para la escuadra de Villa Carlos Paz, y apuesta para la próxima
fecha en ser nuevamente protagonistas por el triunfo. |
 Tras
una de las carreras más espectaculares en la disputa
por el triunfo, en los últimos años, el marplatense
Cristian Pérez se impuso en la clase 2 alcanzando así
su tercer triunfo consecutivo en el autódromo de la ciudad
de Pigüé, en el cual cruzó primero por la
meta de este escenario, en el cual ya ganó el 11 de marzo
y 21 de octubre del año pasado.
Esta segunda fecha realizada en el trazado del sur bonaerense,
a la cual asistieron durante el fin de semana diez mil espectadores,
demostró la contundencia del VW Gol de C. Pérez.
Si bien el trabajo realizado por el marplatense difirió
en la puesta a punto de su auto, con respecto a las carreras
anteriores, pudo definir a su favor la carrera antes de la mitad
de la misma, cuando en media vuelta escaló del tercer
al primer puesto, luego de perder y ganar con el Chevrolet Corsa
de Juan Ignacio Torres y el Peugeot 206 de Adrián Percaz,
respectivamente.
Los tres tuvieron un intenso duelo entre sí, desde la
partida. El representante de Villalonga superó a Torres
(foto) y mantuvo el liderazgo durante
el primer tercio de una final que fue neutralizada por diferentes
despistes en zonas de alto riesgo para el resto de los participantes.
Uno de ellos (el primero) fue por el despiste Fernando Saldamando,
Roberto Luna y Maximiliano Abriata tras la largada.
Realizando un ritmo parejo, pero sin decaer en el mismo, Cristian
Pérez controló las acciones hasta la bandera a
cuadros, la cual la recibió luego de 31min14s363, para
recorrer las veinte vueltas. |
En
el “Parque de la Velocidad” Yannantuoni querrá
mantener su “invicto”, el 27 de abril próximo.
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TURISMO
NACIONAL
San Rafael - 1ª fecha del Campeonato
2008
Clase 3 -Final: Tuero
(Focus) de punta a punta en busca de la corona
Clase 2 -Final:
"Juanjo"
López (VW) comenzó el año de la mejor
forma
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17-Feb-2008 (Prensa APAT).-
Esteban Tuero empezó el 2008 como terminó
el 2007. Ganando.
El piloto del barrio porteño de Caballito venció
este mediodía en el Gran Premio Ciudad de San Rafael,
primera fecha de Turismo Nacional, tal como ocurrió en
el cierre del ejercicio anterior, cuando triunfó en Bahía
Blanca.
Hoy lo hizo ante catorce mil espectadores, que se ubicaron a
la vera del circuito para presenciar la competencia.
“Básicamente, la clave de
haber ganado, fue el de tener un auto contundente luego ir ajustar
algunos elementos en la semana, lo cual algunas veces juega
a favor (como hoy) o en contra. |
17-Feb-2008
(Prensa APAT).- Un
día inolvidable tuvo Juan José López hoy
en el autódromo de San Rafael, en donde se impuso por
primera vez en clase 2 de Turismo Nacional, nada menos que ante
14 mil espectadores que acompañaron el espectáculo
del Gran Premio Ciudad de San Rafael, fecha que abrió
el certamen de la categoría en el autódromo de
esa ciudad.
“Es un placer haber ganado acá
en casa, disfruté mucho de la carrera porque para mí
fue muy importante. Nosotros largamos muy bien, lo cual fue
fundamental para poder manejar desde el primer puesto sin complicaciones.
Una de las preocupaciones fueron además de la partida
fueron los ingresos del Auto de Seguridad. Todavía estoy
muy emocionado y no caigo por esta victoria.
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Turismo
Nacional - Clase 3
Campeonato 2008 (cumplida
1 fecha):
1) 2 -Tuero Focus 36 , (30k)
2) 4 -Moriatis Focus 30,
(20k)
3) 1-Bosio Renault Clío 28,
(10k)
4) 8 -Lepphaille Honda New Civic 24
5) 60 -Okulovich Honda New Civic 23
6) 42 -Berardi HondamNew Civic 20
7) 5 -Alonso Focus 14
8) 17 - Hang Citroën Xsara 13,
9) 19 - Saturni Renault Clío 13,
10) 21 -Gomez Chevrolet Astra 12. |
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Turismo
Nacional - Clase 2
Campeonato 2008
(cumplida 1 fecha):
1)13 -López Juan José VW Gol
36 (25k)
2) 2 -Vallasciani Leandro Clio 31
(15k)
3) 18 -Percaz Adrián Peugeot 206 25
4) 7 -Passera Juan M. Corsa 24
(5k)
5) 3 -Pérez Cristian VW Gol 21
6) 21 -Torres Juan I. Chevrolet Corsa 20
7) 37 -Andreani Leandro Corsa 17
8) 15 -Mohamed Lucas VW Gol 15
9) 17 -Larroudé Luciano Renault Clio
13
10) 11 -Chiriano Adrian Ford Fiesta 12 |
La
próxima cita será el 30 de marzo en Pigüé,
cuando se corra la segunda fecha de la temporada.
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TURISMO
NACIONAL
Noticias previas al inicio de la temporada
2008
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La clase 3 cumplió con su último test |
Clase
3 - San Rafael - Tiempos de hoy
1-Yannantuoni-Astra-1min25s9
2-L. Larrauri-Ford Focus-1min26s1
3-E. Bosio-Renault Clio-1min26s2
4-Tuero-Ford Focus-1min26s4
5-Toia-Ford Focus-1min26s4
6-Bugliotti-Chevrolet Astra-1min26s4
7-Moriatis-Ford Focus-1min26s6
8-Boero-Citroën C4-1min26s7
9-Girolami-Renault Clio-1min26s9
10-Gómez-Chevrolet Astra-1min26s9
11-Alonso-Ford Focus-1min27s0
12-Divito-Ford Focus-1min27s0
13-Bucci-Ford Focus-1min27s1
14-Bessone-Ford Focus-1min27s3
15-Bernardi-Renault Mégane-1min27s3
16-Berardi-Honda New Civic-1min27s3
17-Loiacono-Chevrolet Astra-1min27s3
18-Piumetto-Ford Focus-1min27s3
19-Sortino-Citroën Xsara-1min27s3
20-Volpi-Ford Focus-1min27s4
21-Ardusso-Ford Focus-1min27s7
22-Bertozzi-Chevrolet Astra-1min27s8
23-Galarza-Chevrolet Astra-1min27s8
24-"Lito Imaz"-Chevrolet Astra-1min28s0
25-Okulovich-Honda New Civic-1min28s1
26-Albertengo-Ford Focus-1min28s2
27-Trave-Ford Focus-1min28s2
28-Viel Bugliotti-Chevrolet Astra-1min28s3
29-Ortiz-Chevrolet Astra-1min28s3
30-Silvente-Ford Focus-1min28s8
31-Bañon-Peugeot 307-1min29s0
32-López-VW Golf-1min29s1 |
14-Feb-2008
(Prensa APAT).- Se realizó
la última sesión extra oficial de ensayos para
la clase 3, en el autódromo de la ciudad de San Rafael,
en donde Turismo Nacional comienza el campeonato 2008, este
fin de semana. La actividad en pista se llevó a cabo
esta mañana y duró hasta poco después de
las 13,00 horas, en la cual registraron tiempos treinta y dos
autos de la división, de los 52 inscriptos para esta
carrera.
Fabián
Yannantuoni, a bordo del Chevrolet Astra del equipo Belloso
Competición, fue quien estableció un tiempo de
1min25s9 para recorrer los 3.293 metros del escenario ubicado
en el distrito de Las Paredes de la ciudad mendocina. El piloto
de Capitán Bermúdez consiguió realizar
este tiempo en horas del mediodía, mejorando por dos
décimas lo hecho previamente por el Ford Focus de Leonel
Larrauri (Silvente Sport).
El campeón Ezequiel Bosio (Maquin Parts Racing) quedó
a 0s3/10, aventajando a los Focus de Esteban Tuero (FP Racing),
Ezequiel Toia (Bernardi Sport) y Marcelo Bugliotti (Belloso
Competición), quienes empataron el tiempo (1min26s4). |
Buen trabajo
se rescata de Emanuel Moriatis, quien con el Focus del equipo Martos
Competición, consiguió quedar a ocho décimas
de Yannantuoni, una menos que el flamante Citroën C4 de Ignacio
Boero. Luego se ordenaron -a un segundo del mejor- el Clío
de Néstor Girolami (Maquin Parts Racing) y el Astra de Sebastián
Gómez (Belloso Competición).
Mañana, a partir de la hora 12,20, la división estará
llevando su primer entrenamiento oficial para el Gran Premio Ciudad
de San Rafael. |
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TURISMO
NACIONAL - 12ª fecha 2007 - "Coronación"
en Bahía
Blanca
Los nuevos Campeones:
Bosio en Clase 3 y Volpi en la Clase 2
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Clase
3
Bosio es campeón; Tuero
ganó y sigue con el 2
02-Dic-2007 (APAT).- Notable
carrera
ofreció la clase 3 de Turismo Nacional, en el Gran Premio
Coronación “QuimEco” - Copa “Auto Náutica
Sur”, que se corrió este mediodía en el
autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, ante más de 15 mil personas.
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Clase
2
Volpi
se despidió a lo campeón
02-Dic-2007
(APAT).- Despedida triunfal de
la clase 2 realizó el flamante campeón Joaquín
Volpi, quien se impuso en la final que se disputó en
el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía
Blanca, circuito en el que se corrió el Gran Premio Coronación
“QuimEco” - Copa “Auto Náutica Sur”.
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