Turismo Nacional
Calendario 2008

17-Feb San Rafael
30-Mar Pigüé
27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
15-Jun Córdoba
06-Jul Paraná
27-Jul Posadas
17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(disputadas 10 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero E 236 (10kg)
2 1 Bosio E 196 (40kg)
3 4 Moriatis E 171
4 75 Pernia L 160 (50kg)
5 60 Okulovich C 143 (20kg)
6 111 Boero I 141
7 3 Yanantuonni F 140
8 8 Lepphaille H 133
9 65 Bugliotti M 129
10 5 Alonso C 126

Clase 2

1 2 Vallasciani L 248 (55kg)
2 3 Pérez C 228 (45kg)
3 13 López J J 144
4 18 Percaz A 143
5 5 González M 128 (15kg)
6 55 Fernández G 116
7 11 Chiriano A 116
8 33 Estivill L 109 (25kg)
9 20 Fontana M 102
10 17 Larroudé L 101

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Clase 3
1 2 Tuero E 236 (10kg)
2 1 Bosio E 196 (40kg)
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Clase 2

1 2 Vallasciani L 248 (55kg)
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2 1 Bosio E 196 (40kg)
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1 2 Vallasciani L 248 (55kg)
2 3 Pérez C 228 (45kg)
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5 5 González M 128 (15kg)
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TURISMO NACIONAL
Salta - 10ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3 :
Segundo festejo de Pernía
Clase 2:
La última curva para el primer triunfo de Estivil

Salta - Clase 3 - Final: Segundo festejo de Pernía
28-Set-2008 (Prensa APAT).- Ayer festejó su cumpleaños y hoy se dio el gusto de ganar por segunda vez en la clase 3. Así, Leonel Pernía se retiró del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde el Turismo Nacional disputó su 10ª competencia del año, concretando una gran labor para llevarse el triunfo de manera contundente y resistiendo en las vueltas finales el avance de sus directos rivales, Julián Flamarique y Carlos Okulovich, quienes lo escoltaron en el podio.
“Es una victoria muy importante para todos nosotros, porque realmente se dio todo para conseguir este resultado, en un circuito al cual yo no conocía hasta el pasado viernes cuando salí por primera vez a pista. La final fue muy dura, pero con el transcurrir de las vueltas el auto se fue afirmando. Al quedarse Fabián (Yannantuoni) intenté continuar haciendo mi carrera y tomar la mayor distancia posible, pero tanto (Julián) Flamarique como Carlos (Okulovich) consiguieron descontar y ponerse bien cerca. Igual sabía que con ellos no tenía problemas en cuanto y pudimos entregar un final atractivo”, fue la declaración de Pernía, quien tardó 33min53s612 para recorrer las 18 vueltas.
La competencia tuvo un inicio dramático, cuando en la salida de la curva “del avión” se produjo un incidente en el cual el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti dio ocho tumbos, al trabarse en la banquina luego de que se rozaran los Renault Clío de Iván Saturni y el Focus de Alejandro Bucci. Afortunadamente, el piloto de Capital Federal se bajó por sus medios, siendo rápidamente atendido por los médicos y luego de una primera revisación en el hospital móvil del circuito, fue derivado al Sanatorio del Parque, en el centro de la capital salteña, para hacerle un chequeo de rutina y dejarlo en observación durante las próximas horas. Por esta maniobra, los comisarios deportivos sancionaron a Saturni con la exclusión por originar el incidente.
Tras el ingreso del Auto de Seguridad, para retirar el dañado auto, el relanzamiento pareció que Fabián Yannantuoni podía tener el control como un sólido líder, con el Chevrolet Astra, pero una merma en el rendimiento de su auto lo fue retrasando hasta que sobre más allá de la mitad de carrera, hasta el 23º.
A partir de allí, Pernía encabezó las posiciones hasta el final, debiendo regular su ritmo y permitiendo con ello que Flamarique (Focus) y Okulovich (Honda New Civic) se le acercaran, transitando en algunos sectores casi los autos a la par, con el objetivo de superarse entre sí.
El esfuerzo del misionero, quien hasta hoy era el único que tenía su nombre inscripto en el historial como ganador de este trazado de 4.106 metros, se vio recompensado cuando quebró la resistencia de Flamarique. En la última vuelta, se produjo un roce entre ambos, cuando el mendocino frenó un poco más allá de la habitual referencia, y descolocó al New Civic, cuando estaban muy cerca del vencedor. Esto no revistió de mayor gravedad y pudieron terminar en ese orden la prueba.
Detrás terminaron dos autos más de la escuadra Alisi Racing: Hugo Lepphaille y Franco Berardi, quienes pudieron cerrar otro buen trabajo para el equipo de Villa Carlos Paz. Ellos terminaron por delante de los Focus de Ezequiel Toia y Esteban Tuero, quien con este resultado ahora consiguió una ventaja de cuarenta puntos (236 a 196) sobre el campeón Ezequiel Bosio (Clío), que no pudo mantener el ritmo que tuvo en el inicio, debido a que el auto fue perdiendo estabilidad con el transcurrir de las vueltas, arribando 9º.
El Alisi Racing cerró un fin de semana formidable finalizando con los cuatro autos y poniendo a tres de ellos dentro del lote de los diez mejores de la categoría.
José Luis Di Palma terminó entre ambos, con el Citroën Xsara, cerrando un buen trabajo y sumando nuevamente entre el “top ten” de la divisional. Por su parte, Pablo Merayo no pudo tener un mejor retorno con su Clío, al finalizar décimo, con una labor consistente.
San Jorge, el próximo 19 de octubre, será el penúltimo paso para dirimir la corona de esta división, la cual parece que Tuero ya se está tomando la medida.
Declaraciones
Ezequiel Bosio
(9º): "En la final se me complicó con el peso del Clio, por eso no pude hacer más. La diferencia en el campeonato es amplia, pero todo puede pasar. Son carreras de fierros y toques, y si a Tuero le pasa algo en alguna de las dos fechas restantes, estaré ahí para sumar y subirme a lo más alto. No voy a entregar el 1 tan fácilmente".
Claudio Alonso
(11º): “Al principio, me libré con lo justo del incidente que originó el vuelco de Rossotti, esquivando por poco al C4 de Boero por afuera del circuito. Más de un rival no tuvo reparos en pasarme bajo régimen de auto de seguridad, pero yo no intenté entrar en esa porfía porque había subido la temperatura de mi motor. Más sobre el final, hubiera querido llegar décimo, pero el Renault de Pablo Merayo transitaba muy bien las curas y no hubo forma de sobrepasarlo”.
Guillermo Albertengo (12º): “Tuvimos otro muy buen fin de semana junto al equipo de “Pepe” Martos, el auto funcionó muy bien a pesar de que seguimos teniendo algún inconveniente en el chasis a la hora de colocar nuevos, l o que nos priva de estar más arriba a la hora de clasificar, no obstante el euipo me entrega un gran auto, haber disputado posiciones con los mejores pilotos y poder llegar dentro de los doce mejores con el nivel que hoy por hoy tiene la categoría me pone muy contento. Ahora ya pensamos en San Jorge, de local en un escenario que conozco y que seguramente estaremos probando en los días previos a la carrera. Como siempre, le agradezco al equipo, a mi familia y a los sponsor que me siguen apoyando en este difícil momento que vive el país”.
Matías Cohen (22º): "El auto estuvo equilibrado todo el fin de semana, ya que aprovechamos al máximo las pruebas libres del jueves y los entrenamientos del viernes. En la clasificación general quedé 24to pero sabiendo que tanto en las series como en la final el Focus iba a ganar posiciones por la puesta a punto que habíamos logrado. En la mitad de la serie del sábado Girolami me tocó y me sacó de pista cuando venía 5to y luchando por el cuarto lugar, pero ese toque me envió a largar la final 34to, comentó Cohen.
La largada fue buena y gané algunos lugares hasta que noté que tenía problemas en el embrague del auto por la tercera vuelta. Le avisé al equipo por radio y continué la carrera como pude, pero a pesar de ese problema logré pasar algunos autos más hasta terminar 22. Mientras el auto funcionó bien el ritmo era excelente, por lo que espero confiado la carrera en San Jorge ya que es un circuito que siempre me cayó muy bien a mí como al equipo".

Fabián Yannantuoni (23º): "El Astra, según lo que se pudo apreciar hasta mitad de competencia aproximadamente, estaba en un nivel formidable este domingo. Tenía todo bajo control en el liderazgo del evento salteño hasta que surgió el problema con la presión de nafta. Durante una o dos vueltas supuse que podría mantenerme detrás de Leonel Pernía, pero el inconveniente se agravó hasta el extremo de que el motor casi se detuvo a poco de la meta. Yo estaba preparado para un triunfo y para llevarme de Salta las unidades que me dejen sumarme a la lucha por un puesto mejor en la tabla de puntuación. Quedan oportunidades de revancha en San Jorge y Bahía Blanca, aunque a lo de este fin de semana lo lamento mucho porque estaba todo dado para ocupar el escalón más alto del podio".
Patricio Di Palma
(26º): "La verdad es que largando desde la última fila no hay mucho para inventar y solo queda la posibilidad de procurar una buena remontada. En nuestro caso, tuvimos los recursos para pasar a varios competidores hasta que empezó a manifestarse ese inconveniente con los cambios que me detuvo a dos giros de completar el evento".
Adrián Hang
(abandono): "Fue un fin de semana para olvidar y ahora debemos pensar en la carrera de casa en San Jorge. Habíamos trabajado para repetir o mejorar lo realizado en La Plata; pero lamentablemente problemas impensados nos impidieron concretar lo que esperábamos. De todas maneras lo importante es haber comprobado que el chasis mejoró con los nuevos elementos que probamos aquí y que esperamos nos den el resultado esperado dentro de tres semanas".






TN - Clase 3
Salta - Final
(18 vueltas)
1 75 PERNIA LEONEL ASTRA 33;53,612 (foto 1)
2 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC a 0,601 (foto 1)
3 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P a 1,172 (foto 1)
4 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 1,724
5 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC a 4,929
6 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 5,061
7 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 5,596 (foto 2)
8 67 DI PALMA JOSE LUIS CITROEN XSARA a 6,092
9 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 6,621
10 53 MERAYO PABLO CLIO a 14,007
11 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 14,498 (foto 3)
12 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P a 16,667
13 13 HEGUY JUAN ASTRA a 17,02
14 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 17,365
15 66 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO NEW CIVIC a 18,505
16 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 19,021
17 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 19,14
18 25 RAFU PABLO MEGANE II a 22,672
19 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 22,899
20 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 23,956
21 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 24,97
22 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 25,172
23 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 33,456
24 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P a 1 vuelta
25 27 SORTINO MARIANO CITROEN XSARA a 1 v
26 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P a 2 v (foto 4)
27 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 2 v
28 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 3 v
29 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P a 4 v
No Clasificados
30 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA a 6 v
31 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS 5P a 7 v
32 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 10 v
33 36 SURIANI OMAR ASTRA a 1 v
34 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 12 v
35 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 a 12 v
36 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 13 v
37 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 13 v
Sin Vueltas
Nº 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P
Record Auto: 4 Tiempo 01:41,0 Vuelta 5 Promedio 146.416 Km/h
Promedio del Ganador: 130.836 Km/h
Excluido por M.Peligrosa: Auto Nº 71 (Girolami) en Perjuicio del Auto Nº 36.
Apercibido Por M.Peligrosa: Auto Nº 33 (Bucci) en Perjuicio del Auto Nº 19 (Saturni)
Excluido por M.Peligrosa : Auto Nº 19 (Saturni)
TN - Clase 2 - Campeonato 2008
1 2 Vallasciani Leandro Renault Clio 248 (55kg)
2 3 Pérez Cristian VW Gol 228 (45kg)
3 13 López Juan José VW Gol 144
4 18 Percaz Adrián Peugeot 206 143
5 5 González Marcelo Ch. Corsa 128 (15kg)
6 55 Fernández Gabriel Renault Clio 116
7 11 Chiriano Adrian Ford Fiesta 116
8 33 Estivill Luis Chevrolet Corsa 109 (25kg)
9 20 Fontana Maximiliano Renault Clio 102
10 17 Larroudé Luciano Renault Clio 101
11 35 Yannantuoni Jose VW Gol 98
12 9 Arbusti Iván Chevrolet Corsa 96
13 37 Andreani Leandro Chevrolet Corsa 89
14 40 Perez Diego Chevrolet Corsa 89
15 21 Torres Juan Ignacio Ch. Corsa 87 (5kg)
16 6 Lynn Federico Renault Clio 85
17 8 Ippolito Dario Chevrolet Corsa 70 (5kg)
18 28 D'Amico Andrés VW Gol 70 (15kg)
19 10 Morini Mariano Chevrolet Corsa 68
20 30 Gace Renzo Renault Clio 66 (5kg)
21 15 Mohamed Lucas VW Gol 66 (5kg)
22 16 Ciccarelli Iván Renault Clio 64
23 7 Passera Juan Manuel Ch. Corsa 54 (5kg)
24 23 Vuyovich Pablo Ford Fiesta 49
25 26 Luna Roberto VW Gol 48 (5kg)
26 66 Costamagna José Luis Ford Fiesta 39
27 89 Yerobi Lucas VW Gol 35
28 104 Redolfi Ignacio Ford Fiesta 34 (5kg)
29 54 Romero Damián Ford Fiesta 31
30 14 Minardi Pablo Renault Clio 30
31 53 Cagnolo Carlos Chevrolet Corsa 28
32 84 Gallego Fabio VW Gol 26
33 77 Michieletto Ariel Gustavo Ford Fiesta 23
34 94 Badaracco Tulio VW Gol 22
35 49 Barovero Nestor Andrés VW Gol 20
36 67 Bosio Bruno VW Gol 20
37 46 Losada Vicente Chevrolet Corsa 17
38 24 Traut Nicolas Ford Fiesta 16
39 44 Billeres Gastón VW Gol 16
40 90 Mungi Diego Ford Fiesta 13
41 86 Fernandez Marcos German Ford Fiesta 12
42 80 Lujan Marcos A. VW Gol 8 (5kg)
43 111 Vazquez Pablo Renault Clio 7 (10kg)
44 82 Rech Christian Ford Fiesta 6 (5kg)
45 43 Abriata Maximiliano Chev.t Corsa 5 (5kg)
46 69 Ferrari Martín VW Gol 5 (20kg)
47 87 Cosma Maximiliano VW Gol 5 (5kg)
48 83 Tettamanzi Sergio VW Gol 5
49 12 Sarlinga Leandro VW Gol 4 (25kg)
50 59 Rourich Esteban VW Gol 4 (10kg)
51 76 Martino Francisco Carlos Renault Clio 4
52 91 Lorenzatti Esequiel Renault Clio 4 (20kg)
53 42 Casais Edgardo VW Gol 3 (20kg)
54 72 Rodríguez Martín Antonio VW Gol 3
55 85 Mazzucchini Nicolas VW Gol 3 (10kg)
56 36 Longhi Franco VW Gol 2
57 56 Garat Diego Renault Clio 2 (40kg)
58 74 Cinquini Esteban VW Gol 2
59 70 Leguizamón Alejandro Citroën C3 1
60 79 Granero Juan Pablo Peugeot 206 1
TN - Clase 3 - Campeonato 2008
1 2 Tuero Esteban Ford Focus 236 (10kg)
2 1 Bosio Ezequiel Renault Clío 196 (40kg)
3 4 Moriatis Emanuel Ford Focus 171
4 75 Pernia Leonel Chevrolet Astra 160 (50kg)
5 60 Okulovich Carlos New Civic 143 (20kg)
6 111 Boero Ignacio Citroën C4 141
7 3 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 140
8 8 Lepphaille Hugo Honda New Civic 133
9 65 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 129
10 5 Alonso Claudio Ford Focus 4 p 126
11 17 Hang Adrián Citroén Xsara 110
12 33 Bucci Alejandro Ford Focus 95
13 16 Divito Ariel Ford Focus 81
14 71 Girolami Nestor Renault Clio 79
15 6 Toia Ezequiel Ford Focus 79
16 19 Saturni Ivan Renault Clío 76
17 21 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 65
18 15 Novillo Franco Peugeot 307 63 (5kg)
19 22 Bertozzi Juan Carlos Chevrolet Astra 58
20 13 Heguy Juan Chevrolet Astra 57
21 35 Flamarique Julián Ford Focus 56 (10kg)
22 42 Berardi Franco Honda New Civic 48
23 62 Di Palma Patricio Ford Focus 5 p 46
24 37 Cohen Matias Ford Focus 5 p 44
25 61 Albertengo Guillermo Ford Focus 5 p 37
26 66 Viel Bugliotti Fran Honda New Civic 36
27 36 Suriani Omar Chevrolet Astra 33
28 27 Sortino Mariano Citroén Xsara 32
29 67 Di Palma José Luis Citroën Xsara 32
30 117 Volpi Joaquín Ford Focus 29 (5kg)
31 30 Rossotti Juan Pablo Ford Focus 25
32 101 Castellano Jonatan Ford Focus 23
33 23 Larrauri Ariel Renault Clio 23
34 14 Canela Oscar Peugeot 307 22
35 11 Pezzini Fabricio Chevrolet Astra 19
36 32 Bessone Ernesto Ford Focus 17 (35kg)
37 53 Merayo Pablo Renault Clio 12
38 46 Bañon Diego Peugeot 307 12
39 7 Larrauri Leonel Ford Focus 11 (15kg)
40 77 Trebbiani Jorge Ford Focus 11 (5kg)
41 10 Piumetto Pablo Ford Focus 10 (30kg)
42 100 Menzi Claudio Ford Focus 9 (35kg)
43 41 Loiacono Rubén Chevrolet Astra 8
44 54 Fortuna Germán VW Golf 8 (30kg)
45 68 Ardusso Facundo Ford Focus 8 (5kg)
46 38 Gomez Fredes Fernando Focus 7 (15kg)
47 50 Trave Pablo Ford Focus 7 (5kg)
48 56 Chiozzi Fernando Ford Focus 6 (5kg)
49 9 Massei Gabriel Ford Focus 4 (5kg)
50 44 Silvente Victor Ford Focus 4 (5kg)
51 63 Gunziger Eduardo Chev. Astra 3 (20kg)
52 25 Rafu Pablo 3
53 73 Bacolla Lisandro Ford Focus 2 (5kg)
54 74 Char Ignacio Chevrolet Astra 2 (5kg)
55 12 Pisandelli Fabian Ford Focus 1 (45kg)
56 24 Stambul Daniel Ford Focus 1 (5kg)
57 57 Bosio Luciano Ford Focus 1 (30kg)
Salta - Clase 2 - Final: La última curva para el primer triunfo de Estivil
28-Set-2008 (Prensa APAT).- Sorpresivo cierre tuvo la final de clase 2, que se corrió en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, por la 10ª fecha del año, y en la cual venció por primera vez el bahiense Luis Estivill, quien en la última curva pasó a encabezar las posiciones, ante la estrategia del marplatense Cristian Pérez (hasta entonces era el líder), que prefirió cargar menos kilos de lastre hándicap (5) pero sumando importantes puntos para el campeonato (22), al arribar 3º, siendo superado además por Marcelo González.
La competencia fue entretenida en sus 16 vueltas, contando con tres cambios en el liderazgo, en el cual se alternaron C. Pérez (VW Gol), Maximiliano Fontana (Renault Clío) y Luis Estivill (Chevrolet Corsa), quien en definitiva fue quien cruzó primero la meta, luego de 28min00s563, superando a González (Corsa) por 0s396 y al marplatense por 0s443.
Antes, la carrera contó con un buen espectáculo en pista, en donde las maniobras de superación estuvieron a la orden del día. A mitad de recorrido, Fontana pasó al frente, superando a C. Perez en la curva 1; luego el marcos juarense se retrasó por una merma en su Clío, lo que posibilitó que nuevamente el marplatense recupere el primer puesto, hasta que decidió en la vuelta final dejar el camino libre a Estivill y González.
“Festejar este primer triunfo es muy importante para mí y mi equipo, porque acá en Salta, debuté hace cuatro años en el TN. Siempre teníamos buenos resultados parciales y no podíamos concretarlos en las finales, pero el Corsa me permitió ser parte de los primeros lugares desde los entrenamientos, demostrando que podíamos estar para, al menos, el podio”, sostuvo el ganador, quien debutó en este circuito salteño el 18 de abril de 2004 con un Corsa y que hace una semana cumplió 26 años.
González, en tanto, cerró el “1-2” para la marca del moño, y concretando una labor por demás satisfactoria, debido a que aprovechó un auto “entero” y sin complicaciones para lograr descontar terreno y sumarse al grupo del podio, en donde ocupó el 2º escalón, repitiendo lo hecho hace tres carreras, en Posadas.
Lo hecho por Cristian Pérez le permitió acortar la diferencia con Leandro Vallasciani, en la disputa por el título. El bahiense arribó 10º, avanzando solo una posición con respecto a la cual ocupó en la grilla de largada, pero le sirvió para sumar y mantener la brecha en veinte unidades (248 a 228), con respecto al marplatense, lo cual también le sirvió para descontar kilos de lastre en su Clío, con miras a la próxima presentación en San Jorge, la penúltima fecha del año, el 19 de octubre.
Gran labor le cupo a Lucas Yerobi (Clío), e incluso pudo llegar muy cerca de C. Pérez. El fueguino tuvo un duelo particular con el tucumano Lucas Mohamed (Gol), quienes superaron a Diego Pérez (Corsa), Iván Ciccarelli (Clío), Luciano Larroudé (Clío), Federico Lynn (Clío), todos precediendo a Vallasciani.
No pudieron terminar como quisieron Juan Manuel Passera y Juan José López, quienes se rozaron en los primeros giros. Mientras que el piloto de Armstrong abandonaba con problemas de suspensión en su Corsa, el mendocino se retrasaba con un neumático desinflado en su Gol. Tampoco tuvo una presentación feliz el local Pablo Vuyovich, que abandonó por problemas mecánicos en su Fiesta.
En tanto que Iván Arbusti (Corsa) y Jerónimo Teti (Clío), fueron sancionados con una penalización por boxes, cada uno, por falsa largada.
A dos fechas del cierre del certamen (San Jorge y Bahía Blanca), la disputa por el cetro de campeón, ha ingresado en su etapa más “caliente”, generando un importante atractivo para la definición.
Declaraciones
Iván Ciccarelli
(7º-foto): “Una vez que logré avanzar dos o tres posiciones, quise ir por más y me tiré por afuera a superar a Larroudé. Tuve que bajar de tercera a segunda velocidad porque veníamos muy parejos y yo podía caer más lejos en la tierra. Por suerte, la jugada salió bien. El auto se podía desgastar y yo había visto que si lo exprimía al máximo el ritmo decaía. Entonces, preferí mantenerme donde estaba porque volver a terminar entre los diez mejores de la división, concretamente en la séptima plaza, era muy positivo para mí”.
Federico Lynn (9º): “Tuvimos un fin de semana redondo. Comenzamos el jueves, trabajando en la puesta a punto del Clio. El viernes, en los entrenamientos, todo anduvo bien, pero penamos con la selectora de caja en la primera clasificación. Por suerte, el sábado pudimos meter una vuelta buena, quedar 13º y avanzar un puesto en la batería. La final fue dura, tuve que pelear mucho la posición con Andreani, que se me venía vuelta tras vuelta, pero lo aguante y pude llegar. Es buena inyección anímica para ir a San Jorge, en procura de buenos puntos. Agradezco a todos los sponsors, equipo, familia y amigos que nos acompañan”.
Esteban Cinquini
(25º): "Estoy muy contento, ahora con el asesoramiento de Gaby Rodríguez el auto se comporta de manera totalmente diferente, a la que tendré que irme adaptando a medida que pasen las vueltas, llegamos nuevamente a ver la bandera a cuadros de la final y eso es muy importante para seguir haciendo experiencia, ahora trabajaremos mucho junto al equipo para la próxima competencia que estaremos de local. Como siempre agradecerle al equipo, a mi familia y mis auspiciantes que a pesar del difícil momento que están pasando me siguen acompañando".
Adrián Chiriano
(abandono): "Arrancamos bien en la jornada del viernes, trabajando de menos a más, probando diferentes puestas a punto. Saqué una muy buena vuelta en la clasificación, donde logramos un muy buen 2º puesto. El sábado en la serie veníamos muy bien, manteniendo el 2º lugar hasta la última vuelta, cuando a poco del final se rompió la cadena de distribución, haciendo que el auto se parara y, lamentablemente, Gabriel Fernández no me pudo esquivar, produciéndose el vuelco.
Afortunadamente evoluciona favorablemente y le deseo lo mejor. En la final, el auto quedó herido, el equipo trabajó mucho y estábamos 18º, sin poder avanzar. Una falla en el motor hizo que desertáramos en la carrera, pensando desde ya en San Jorge, la próxima, en un circuito que me gusta y me cae bien. Como siempre el agradecimiento a todos los integrantes del FP Racing, a todo el grupo de trabajo (Ariel y Gaby) y a toda mi familia".
Francisco Martino (abandono): “Intentaba ir a más cuando me despisté y, después de un trompo, de contra uno de los carteles del costado del circuito, que son hechos en materiales livianos de fácil absorción. El Fiesta se desalineó y ya no pude continuar”.
Pablo Redolfi (abandono): “El golpe que recibí del costado derecho fue realmente violento. Basta con ver como quedó el coche para darse cuenta. El golpe fue tan seco que mientras me arrastraba fuera de control se arrancó la rueda trasera”.
Marcos Fernández (abandono): “Si bien ninguno de nosotros largaba desde una buena ubicación, estábamos en proceso de remontada cuando noté que algo se había dañado. Se supone que se rompió un pistón”.
TN - Clase 2 - Salta - Final (16 vueltas)
1 33 ESTIVILL LUIS CORSA 28;00,563 (foto 1)
2 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 0,396 (foto 1)
3 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 0,443 (foto 1 y 2)
4 89 YEROBI LUCAS CLIO a 0,493 (foto 3)
5 15 MOHAMED LUCAS VW GOL a 1,591
6 40 PEREZ DIEGO CORSA a 4,895 (foto 3)
7 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 5,027
8 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 6,158
9 6 LYNN FEDERICO CLIO a 8,577
10 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 13,252
11 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 16,539
12 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 18,248
13 44 BILLERES GASTON CORSA a 18,584
14 94 BADARACO TULIO VW GOL a 19,618
15 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA a 19,798
16 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 19,802
17 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 19,93
18 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO a 23,131
19 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 26,652
20 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 a 26,858
21 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 27,287
22 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 28,731
23 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 29,243
24 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 30,181
25 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL a 37,972
26 111 VAZQUEZ PABLO CLIO a 39,8
27 10 MORINI MARIANO CORSA a 43,375
28 47 TETI JERONIMO CLIO a 43,493
29 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL a 44,339
30 49 BAROVERO NESTOR VW GOL a 1;14,719
31 70 LEGUIZAMON ALEJANDRO VW GOL a 1;17,374
32 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL a 1 v
33 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 3 v
No Clasificados
34 7 PASSERA JUAN M. CORSA a 7 v
35 46 LOSADA VICENTE CORSA a 7 v
36 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 7 v
37 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. a 8 v
38 14 MINARDI PABLO FIESTA a 9 v
39 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 9 v
40 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 9 v
41 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA a 10 v (foto 4)
42 23 VUYOVICH PABLO FIESTA a 11 v
43 36 LONGHI FRANCO. VW GOL a 11 v
44 95 BOBBIO MARCOS VW GOL a 12 v
45 105 REDOLFI PABLO FIESTA a 15 v (foto 5)
Sin Vueltas
Nº 100 ORTEGA PABLO CLIO
Nº 54 ROMERO DAMIAN FIESTA
Record Auto: 9 Tiempo 01:43,7 Vuelta 2 Promedio 142.519 Km/h
Promedio del Ganador: 140.730 Km/h
Penalización Box por Falsa Largada: Autos Nº 9 (Arbusti) y Nº 47 (Teti)
No Largó: Auto Nº 55 (Fernández, Gabriel)
Salta - Clase 3 - 3ª Serie: Espera triunfal para Yannantuoni
Sancionaron a Moriatis por maniobra peligrosa
27-Set-2008 (Prensa APAT).- Algo más de media hora se debió esperar en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, para conocer el nombre del vencedor de la tercera y última serie de clase 3. Al cabo de ese lapso, fue declarado ganador Fabián Yannantuoni con el Chevrolet Astra que alista el equipo Belloso Competición, luego de que las autoridades sancionaran con un recargo de 15 segundos a Emanuel Moriatis (Focus), por considerarlo responsable de una maniobra peligrosa en perjuicio del piloto de Capitán Bermúdez, con lo cual y luego de cruzar la meta en primer lugar, fue reclasificado en el sexto puesto.
La maniobra se originó durante el primer giro, y fue cuando Moriatis realizó la superación sobre Yannantuoni. Desde ese momento, y siempre con el santafesino detrás, el piloto de Lanús encabezó la “fila india” hasta el final, controlando los movimientos de su rival.
Otra situación de incidencia se generó entre Patricio Di Palma y Néstor Girolami (foto), cuando primero este se rozó contra el Focus del arrecifeño y luego a este se le apago el motor y se topó con el Clío del cordobés. Por esta acción, Di Palma fue excluído parcialmente de la carrera (podrá tomar parte mañana de la final) y Girolami recibió un recargo de 15 segundos.
En virtud de ello, José Luis Di Palma, quien estaba cumpliendo con una labor destacada pudo avanzar al segundo lugar, con el Citroën Xsara, seguido por el Honda New Civic de Hugo Lepphaille, que también fue sosteniendo un ritmo firme durante las seis vueltas.
Alejandro Bucci realizó un trabajo más que importante, debido a que largó desde los últimos puestos y fue escalando posiciones, junto a Joaquín Volpi, clasificándose ambos con sus Focus cuarto y quinto, respectivamente.
Luego terminaron los Clío de Pablo Merayo y Ariel Larrauri y el Focus de Jonatan Castellano. Los tres pudieron recomponer su línea de marcha, tras un roce que los involucró a mitad de carrera en la curva posterior a los boxes. Esta situación fue observada con detenimiento por las autoridades, que determinaron una sanción de 20 segundos de recargo para Larrauri, considerándolo responsable.
Adrián Hang no pudo cerrar un buen resultado en esta prueba, debido a una falla en el Citroën Xsara, cuando era tercero, desertando a mitad de carrera.

Declaraciones

Fabián Yannantuoni
(1º-foto):"Piqué en punta, pero a los pocos metros sentí el golpe de atrás del Focus de Moriatis. No quise especular con ser segundo, así que procuré mantener un ritmo veloz, cosa que al final del día sirvió de mucho cuando se conoció la resolución de los comisarios deportivos. Ellos usaron las cámaras de la televisación y otras a bordo para analizar los roces. En un momento, tuve que cuidarme de los embates del Citroën Xsara de Adrián Hang hasta que poder acelerar nuevamente, demostrando el fantástico rendimiento del Astra que me entrega el equipo Belloso Competición".
Adrián Hang
(12º): "Lamentablemente se rompió el motor y se frustró la posibilidad de terminar bien el día y encarar el domingo largando entre los diez mejores. Ahora tendré que largar desde atrás y si bien el impulsor de repuesto es bueno, no va a ser fácil avanzar en un trazado donde pasar es complicado. Tengo un auto con muy buen rendimiento para la carrera y trataré de conseguir el mejor resultado posible. Quiero agradecerle al equipo, al Ing. Ciabattari, a Víctor y Fabián Boscarol y mis auspiciantes, espero poder llegar al final el domingo".

Patricio Di Palma (excluído): "No entiendo cómo Néstor Girolami no advirtió que mi coche estaba en problemas. Yo le llevaba mucha ventaja como para que me de alcance tan rápidamente solo en un par de curvas. Primero me golpeó de atrás y después, yo con el motor casi parado, tuve poco por hacer, rozándome otra vez con su auto. Por un momento, supuse que el inconveniente vendría de una bujía, pero parece ser fue algo relacionado al combustible. Tendremos que remontar tanto como sea posible en la final desde la 40° colocación".
TN - Clase 3 - Salta - 3ª Serie (6 vueltas)
1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 10;05,301
2 67 DI PALMA JOSE LUIS CITROEN XSARA a 2,78
3 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 8,717
4 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 13,352
5 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P a 13,765
6 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P a 14,474 (foto 1)
7 53 MERAYO PABLO CLIO a 21,543
8 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 43,888
9 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS a 1;10,033
No Clasificados
10 71 GIROLAMI NESTOR CLIO a 2 vueltas
11 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 3 vueltas
12 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 3 vueltas
Record Auto: 4 Tiempo 01:39,9 Vuelta 3 Promedio 147.952 Km/h
Promedio del Ganador: 146.521 Km/h
Recargados con 15 seg. por M.Peligrosa: Auto Nº 4 (Moriatis) en perjuicio al Auto Nº 3 (Yannantuoni); Auto Nº 71 (Girolami) en perjuicio al Auto Nº 62 (Di Palma, Patricio); y Auto Nº 23 (Larrarauri) en perjuicio del al Auto Nº 101 (Castellano)
Excluido Parcialmente por M.Peligrosa: Auto Nº 62 (Di Palma, Patricio-foto 2) en perjuicio del Auto Nº 71 (Girolami)
Salta - Clase 3 - 2ª Serie: Berardi, casi de local
27-Set-2008 (Prensa APAT).- Fue una serie dura y muy disputada la que ganó Franco Berardi esta tarde en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, con el Honda New Civic de la escuadra que dirige Miguel Alisi. El piloto jujeño, se impuso en 10min0s087 al cabo de las seis vueltas de la segunda batería, demostrando que el rendimiento de su máquina es perfecto en el escenario de 4.106 metros, en el cual el Turismo Nacional cumple con su 10ª fecha.
Detrás del joven representante de El Carmen, finalizó el mendocino Julián Flamarique, quien con su Ford Focus le planteó una férrea disputa por el liderazgo, luego de intercalarse en el segundo lugar tras superar eficazmente al compañero de Berardi: el misionero Carlos Okulovich, quien buscó infructuosamente recuperar el puesto pero le fue difícil.
La cuarta colocación le correspondió a Iván Saturni; su Renault Clío ha demostrado en las dos últimas fechas un avance interesante que le permite al piloto de Bigand sumarse entre los puestos de vanguardia. Detrás arribaron Juan Pablo Rossotti y Claudio Alonso, sumando con sus respectivos Focus los últimos puntos en disputa en la batería.
Facundo Ardusso cumplió con una muy buena labor en su retorno. El parejense terminó 7º con el Chevrolet Astra del equipo de Nicolás Kern, superando al rafaelino Diego Bañon y su Peugeot 307, y al rosarino Mariano Sortino que se retrasó debido a una merma en el funcionamiento de su Citroën Xsara.
Daniel Bernardi, en tanto, fue sancionado con 15 segundos de recargo, por realizar una “Falsa Largada” con su Mégane; Marcelo Bugliotti, por su parte, fue apercibido por una “Maniobra Peligrosa” sobre Alonso. De todas formas, el cordobés abandonó con el motor dañado, lo propio que Fabricio Pezzini.

Declaraciones
Claudio Alonso (6º): "El choque fue innecesario, porque se trató de una maniobra excesiva que a mí me perjudicó bastante y a él lo llevó a detenerse en boxes con su vehículo destrozado. Como mi auto empezó a ser subvirante por estar desalineado, perdí ritmo. Pese a todo, considero que cuento con un buen medio mecánico para la carrera larga del domingo".
TN - Clase 3
Salta - 2ª Serie
(6 vueltas)
1 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC 10;06,087
2 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P a 0,383
3 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC a 0,845 (foto 1)
4 19 SATURNI IVAN CLIO a 3,937
5 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P a 5,129
6 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 6,35 (foto 2)
7 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA a 6,89
8 66 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO NEW CIVIC a 8,387
9 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 14,633
10 27 SORTINO MARIANO CITROEN XSARA a 19,912
11 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 30,623
No Clasificados
12 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 3 vueltas
13 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 5 vueltas
Record Auto: 35 Tiempo 01:40,2 Vuelta 3 Promedio 147.525 Km/h
Promedio del Ganador: 146.331 Km/h

Recargado con 15 seg. por Falsa Largada
: Auto Nº 34 (Bernardi)
Apercibido por M.Peligrosa: Auto Nº 65 (Bugliotti) en Perjuicio del Auto Nº 5 (Alonso)
Salta - Clase 3 - 1ª Serie: Regalo de cumpleaños para Pernía
27-Set-2008 (Prensa APAT).- No pudo festejar mejor su 33º cumpleaños Leonel Pernía con el regalo que se hizo en la primera serie de clase 3, en donde venció de manera contundente con el Chevrolet Astra que alista el equipo de Pablo Arana, tras recorrer las seis vueltas en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta en 10min10s562.
En el comienzo, fue Ignacio Boero con su Citroën C4 quien encabezó las posiciones por una vuelta, cuando al salir de la curva “del avión” se fue de la pista, retrasándose hasta el 4º puesto, siendo superado por Pernía, el campeón Ezequiel Bosio y el líder del certamen Esteban Tuero. Precisamente, además de la lucha en pista, ambos no se dan un metro de ventaja y en esta serie se manifestó con el permanente acoso del Focus sobre el Clío, para superarlo.
Esta lucha permitió que se mantuviera cerca Boero y detrás de este se sume al grupo Ezequiel Toia (Focus), formando un “trencito” entretenido, en donde los intentos de superación fueron constantes, pero sin cumplirse.
Guillermo Albertengo (Focus) cumplió con un nuevo trabajo interesante, llegando entre los puntos. Detrás llegó Juan Heguy (Astra), quien sobre el tramo final se vio involucrado en un roce con Ariel Divito (Focus), Juan Carlos Bertozzi (Astra) y Oscar Canela (Peugeot 307). En dicho incidente se retrasaron Divito y Canela, quienes se despistaron y dañaron bastante sus autos.
Sebastián Gómez (Astra) terminó 8º, entre Heguy y Bertozzi. Décimo arribó Pablo Rafú con el Renault Mégane II, superando a Omar Suriani (Astra), Rubén Loiacono (Astra) y los ya mencionados Canela y Divito.
TN - Clase 3
Salta
1ª Serie
(6 vueltas)

1 75 PERNIA LEONEL ASTRA 10;10,562
2 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 0,364
3 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 0,771
4 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 a 1,22 (foto 1)
5 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 1,428
6 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P a 2,163
7 13 HEGUY JUAN ASTRA a 7,115
8 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 7,528
9 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 8,324
10 25 RAFU PABLO MEGANE II a 8,629
11 36 SURIANI OMAR ASTRA a 8,796
12 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 8,814
13 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 12,358
14 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 33,211(foto 2)

Record
Auto: 75 Tiempo 01:40,9 Vuelta 3 Promedio 146.457 Km/h

Promedio del Ganador:
145.259 Km/h
Salta - Clase 2 - 3ª Serie: Pérez por repetición
27-Set-2008 (Prensa APAT).- No pierde ocasión Cristian Pérez para sumar la mayor cantidad de puntos que pueda en cada competencia y el marplatense cumplió una vez más con su cometido, al ganar en la última batería de clase 2 que se corrió en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, con el VW Gol que cuenta con la atención de Jorge Favin y motoriza Alberto Etchegaray, completando los seis giros en 10min28s938.
Pero a pesar de contar con un auto de buena performance, debió defenderse del persistente acoso del bahiense Diego Pérez, que con su Chevrolet Corsa consiguió uno de los buenos resultados en su campaña dentro de la divisional y además supo defender el puesto de Juan Manuel Passera, quien con otro vehículo de la marca del moño cumplió con una labor impecable en su retorno.
Muy cerca de ellos finalizaron Iván Ciccarelli y Lucas Yerobi, ambos con Renault Clío, y José Luis Costamagna con el Fiesta, concretando el buen resultado dentro de la zona puntuable.
Luego arribaron Gastón Billeres (Corsa), Vicente Losada (Corsa), Carlos Cagnolo (Corsa), Diego Mungi (Peugeot 206), Nicolás Traut (Corsa), Jeronimo Teti (Clío) y el debutante Pablo Ortega (Clío), con el total de los pasos.
Por su parte, Marcos Fernández, Damián Romero y Francisco Martino (todos con Fiesta), no pudieron terminar la carrera al abandonar en el transcurso de la prueba.
Declaraciones
Iván Ciccarelli
(4º): “Tuve que transpirar bastante, no solo porque hizo calor, sino porque fue una serie muy pareja. Fue positivo debatirse con a gente de punta de la categoría y formar una hilera de coches que prácticamente no tenían distancia entre sí. Yo esperaba que sucediera algo raro entre los tres primeros, pues estaba expectante. Espero que este Renault mantenga el mismo ritmo para la carrera de mañana y que la suerte nos acompañe en Salta”.
Marcos Fernández (14º): “En el entrenamiento matinal no pude mejorar con respecto a ayer y en la serie fui uno más de los tantos que sufrimos fallas por el calentamiento de la nafta. En el caso de los Ford Fiesta, la bomba de combustible está muy cerca del sistema de escape y eso ciertamente no favoreció la situación”.
Francisco Martino (16º): “A mí me pasó exactamente lo mismo que a mis compañeros y que a otros competidores. El síntoma con este asunto de la nafta es que se produce primero una falla y posteriormente el motor tiende de apagarse. En este contexto, pude dar solo un giro”.
TN - Clase 2
Salta - 3ª Serie
(6 vueltas)
1 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL 10;28,938
2 40 PEREZ DIEGO CORSA a 0,179
3 7 PASSERA JUAN M. CORSA a 0,482
4 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 0,824 (foto 1)
5 89 YEROBI LUCAS CLIO a 1,533
6 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA a 10,473
7 44 BILLERES GASTON CORSA a 11,489
8 46 LOSADA VICENTE CORSA a 11,701
9 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 12,086 (foto 2)
10 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 a 12,255
11 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 14,117
12 47 TETI JERONIMO CLIO a 14,449
13 100 ORTEGA PABLO CLIO a 21,075
No Clasificados
Nº 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 2 vueltas
Nº 54 ROMERO DAMIAN FIESTA a 3 vueltas
Nº 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA a 5 vueltas

Record
Auto: 16 Tiempo 01:43,7 Vuelta 2 Promedio 142.528 Km/h
Promedio del Ganador: 141.015 Km/h
Salta - Clase 2 - 2ª Serie: Victoria de J. J. López y susto
27-Set-2008 (Prensa APAT).- Juan José López consiguió el triunfo de la segunda serie de clase 2, que se corrió en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, con el VW Gol que también atiende Gabriel Rodríguez y motoriza Esteban Pou. El sanrafaelino consiguió prevalecer desde el comienzo tomando distancias del resto de sus rivales y regulando en algún tramo de la carrera el ritmo de marcha, recibiendo la bandera a cuadros luego de 10min31s001.
El final de la competencia tuvo un incidente que involucró al Ford Fiesta de Adrián Chiriano y el Renault Clío de Gabriel Fernández. Esto se produjo en la última curva, cuando una merma en el motor del piloto de Capital Federal (que hasta ahí era 2º) hizo que su auto perdiera potencia y en el intento de superación por parte del cordobés, los autos se engancharon en sus ruedas provocando que el Clío saliera catapultado y dando un total de cinco tumbos.
Tras ser retirado del auto, Fernández quien se encuentra fuera de peligro y lúcido, fue derivado al Sanatorio del Parque, en el centro de la ciudad, en donde se constató que tenía varias costillas fisuradas y esto generaba una afección a uno de sus pulmones, lo que motivó que se le realizará una cirugía de urgencia por prevención y luego trasladarlo a una sala de terapia intermedia para mantenerlo en observación.
Con respecto a la carrera, López se impuso por un segundo y medio de diferencia sobre Maximiliano Fontana (Clío) y Marcelo González (Corsa). El trabajo de ambos fue también destacable, debido a que fueron afirmándose en el clasificador, y manteniéndose cerca de los puestos de vanguardia.
Cuarto finalizó Leandro Vallasciani (Clío), quien recuperó terreno luego de recuperarse de un toque en los primeros metros con Adrián Percaz (Peugeot 206), que luego abandonó por inconvenientes mecánicos. El bahiense, en tanto, pudo revertir el mal comienzo y culminó por delante de Pablo Minardi (Fiesta) y Chiriano, quien pudo cruzar la meta y sumar el último punto que entrega una serie.
Luego llegaron Bruno Bosio (Gol), Sergio Tettamanzi (Clío), Ariel Micchieletto (Fiesta), Marcelo Videle (Fiesta), Mariano Morini (Corsa), Juan Pablo Granero (Gol) y Alejandro Leguizamón (Gol), cumpliendo el total de vueltas. A un giro terminó –en pista- el tucumano Martín Rodríguez (Gol), clasificado por detrás de Fernández.
TN - Clase 2
Salta - 2ª Serie
(6 vueltas)
1 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 10;31,001 (foto 1)
2 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 1,577
3 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 1,951
4 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 8,111
5 14 MINARDI PABLO FIESTA a 9,255
6 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 11,11
7 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 13,016
8 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO a 13,378
9 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 13,8
10 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. a 16,893 (foto 2)
11 10 MORINI MARIANO CORSA a 20,173
12 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 20,367
13 70 LEGUIZAMON ALEJANDRO VW GOL a 1;06,288
14 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO a 1 vuelta
15 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL a 1 vuelta
No Clasificados
Nº 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 3 vueltas

Record
Auto: 5 Tiempo 01:44,0 Vuelta 3 Promedio 142.095 Km/h
Promedio del Ganador: 140.554 Km/h
Salta - Clase 2 -1ª Serie: Estivill logra el triunfo en la primera serie
27-Set-2008 (Prensa APAT).- Luis Estivill ganó en la serie inicial de clase 2, que se corrió en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, a bordo del Chevrolet Corsa que alista el equipo GR Competición y motoriza Alberto Etchegaray, tras completar las 6 vueltas en 11min26s822, en una competencia que debió neutralizarse con Auto de Seguridad por la ubicación peligrosa del VW Gol de Franco Longhi, por la rotura del motor.
El bahiense fue contundente desde la partida, cuando superó al tucumano Lucas Mohamed, quien había obtenido el mejor tiempo de clasificación. Ambos mantuvieron un cerrado duelo, con el Gol mostrándose por derecha e izquierda del Corsa, con el objetivo de superarlo, pero Estivill mantuvo el liderazgo hasta la bandera a cuadros, cruzando la meta con 0s347 de ventaja.
Dicha puja le permitió a Luciano Larroudé acercarse con su Renault Clío, y ubicarse muy cerca de los dos primeros, llegando a menos de un segundo en el tercer lugar. Más atrás finalizó Federico Lynn, quien al igual que el tandilense comparten la estructura con Estivill.
Quinto terminó Leandro Andreani (Corsa), superando por buen margen a Fabio Gallego (Gol), cerrando de esa manera las posiciones que se encuentran en la zona de puntos. Luego llegaron José Yannantuoni (Gol), Iván Arbusti (Corsa), Pablo Vázquez (Clío) y Tulio Badaracco (que se retrasó a mitad de carrera por un trompo con su Gol).
Esteban Cinquini (Gol), Marcos Bobbio (Gol), Néstor Barovero (Gol) y el local Pablo Vuyovich, quien debió reemplazar el motor de su Fiesta, tras un inconveniente en clasificación, fueron los restantes que completaron las vueltas de competencia. A un giro clasificó Pablo Redolfi, al quedarse su auto (Fiesta).
Declaraciones
Pablo Redolfi
(15º): “De los tres vehículos de la escuadra, yo fui quien pudo dar más vueltas, si bien en la serie más lenta. El ritmo del auto no era malo. Quizás podría haber avanzado algunas posiciones de no haber aparecido el pace-car o si no me hubieran tapado a mitad de competencia. Sobre el final, mis tiempos eran parecidos a los de punta. Claro que estamos hablando de registros altos, salvo los de Cristian Pérez, que ganó la batería más rápida. El combustible estaba realmente caliente cuando entré a parque cerrado" .
TN - Clase 2
Salta - 1ª Serie
(6 vueltas)
1 33 ESTIVILL LUIS CORSA 11;26,822 (foto 1)
2 15 MOHAMED LUCAS VW GOL a 0,347 (foto 1)
3 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 0,939
4 6 LYNN FEDERICO CLIO a 1,779
5 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 1,944
6 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 2,403
7 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 2,635
8 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 4,138 (foto 2)
9 111 VAZQUEZ PABLO CLIO a 5,507
10 94 BADARACO TULIO VW GOL a 5,785
11 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL a 6,338
12 95 BOBBIO MARCOS VW GOL a 6,82
13 49 BAROVERO NESTOR VW GOL a 9,784
14 23 VUYOVICH PABLO FIESTA a 12,45
15 105 REDOLFI PABLO FIESTA a 1 v (foto 2)
No Clasificados
Nº 36 LONGHI FRANCO. VW GOL a 4 vueltas

Record
Auto: 94 Tiempo 01:44,0 Vuelta 2 Promedio 142.158 Km/h
Promedio del Ganador: 129.130 Km/h
 
Salta - Clase 3 - Clasificación Gral.: Ignacio Boero y su primera pole
27-Set-2008 (Prensa APAT).- El jujeño Franco Berardi marcó el mejor tiempo en la 2ª sesión clasificatoria pero no mejoró lo hecho por Ignacio Boero, quien así se quedó con su primera pole en la Clase 3 al marcar el mejor registro clasificatorio en la 1ª sesión de la 10ª fecha del Campeonato de Turismo Nacional, Clase 3, que se está disputando en el autódromo Martín Miguel de Guemes de Salta.
Hoy, con un andar muy equilibrado el joven piloto que representa las huestes del Alisi Racing registró 1m38s769 y avntajó por más de 4 décimas a Fabían Yannantuoni
"Repito lo que dije ayer, esto es muy bueno para todo el equipo que me acompaña, y también a la gente que apostó por este proyecto. Hoy fue un poco más complicado mejorar el tiempo de ayer, por el calor, pero sabemos que aún faltan dos etapas más en este fin de semana para cerrarlo con el mejor resultado”, manifestó Ignacio Boero al confirmarse que era el dueño de la “pole” de clase 3.
Con una temperatura cercana a los 30ºC en la ciudad del norte argentino, los registros no pudieron mejorarse, a pesar de que el mejor de la tanda fue el jujeño Franco Berardi, quien con el Honda New Civic giró en 1min38s769, que le permitió ubicarse 2º en la general, a 0s131 de Boero. Junto al representante de El Carmen, también consiguieron escalar Fabián Yannantuoni, con el Chevrolet Astra; el campeón Ezequiel Bosio, con el Renault Clío y Julián Flamarique, con el Ford Focus, concretando un piloto de cada marca en las cinco primeras posiciones.
Emanuel Moriatis, con otro Focus, se ordenó 6º, por delante de Leonel Pernía (Astra), Carlos Okulovich (New Civic), Adrián Hang (Xsara) y Esteban Tuero (Focus), quien intentará en la serie continuar sumando puntos.
Luego se ubicaron Marcelo Bugliotti (Astra), Patricio Di Palma (Focus), Ezequiel Toia (Focus), Mariano Sortino (Xsara), José Luis Di Palma (Xsara), Oscar Canela (Peugeot 307), Claudio Alonso (Focus), Néstor Girolami (Clío), Guillermo Albertengo (Focus) y Facundo Ardusso (Astra).
El espectáculo en la pista salteña lo cerrará esta división a partir de la hora 15.00 con las tres series que se correrán a 6 vueltas cada una.
TN - Clase 3 - Salta - Clasificación Gral.
1 111 BOERO IGNACIO 1;38,638
2 42 BERARDI FRANCO a 0,131
3 3 YANNANTUONI FABIAN a 0,245
4 1 BOSIO EZEQUIEL a 0,476
5 35 FLAMARIQUE JULIAN a 0,608
6 4 MORIATIS EMANUEL a 0,694
7 75 PERNIA LEONEL a 0,729
8 60 OKULOVICH CARLOS a 0,743
9 17 HANG ADRIAN a 0,767
10 2 TUERO ESTEBAN a 0,781
11 65 BUGLIOTTI MARCELO a 0,812
12 62 DI PALMA PATRICIO a 0,864
13 6 TOIA EZEQUIEL a 0,87
14 27 SORTINO MARIANO a 0,908
15 67 DI PALMA JOSE LUIS a 1,008
16 14 CANELA OSCAR a 1,093
17 5 ALONSO CLAUDIO a 1,138
18 71 GIROLAMI NESTOR a 1,19
19 61 ALBERTENGO GUILLE a 1,197
20 68 ARDUSSO FACUNDO a 1,242
21 101 CASTELLANO JONATAN a 1,295
22 16 DIVITO ARIEL a 1,395
23 19 SATURNI IVAN a 1,401
24 37 COHEN MATIAS a 1,417
25 22 BERTOZZI JUAN C. a 1,451
26 30 ROSSOTTI JUAN a 1,511
27 23 LARRAURI ARIEL a 1,511
28 13 HEGUY JUAN a 1,653
29 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN a 1,655
30 8 LEPPHAILLE HUGO a 1,666
31 21 GOMEZ SEBASTIAN a 1,69
32 11 PEZZINI FABRICIO a 1,693
33 117 VOLPI JOAQUIN a 1,759
34 25 RAFU PABLO a 1,954
35 34 BERNARDI DANIEL a 1,956
36 53 MERAYO PABLO a 1,973
37 36 SURIANI OMAR a 2,188
38 46 BANON DIEGO a 2,331
39 33 BUCCI ALEJANDRO a 2,409
40 41 LOIACONO RUBEN a 2,736
Promedio del 1ro.: 149.857 Km/h
TN - Clase 3 - Salta - 2ª tanda Clasificatoria
1 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC 1;38,769
2 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 0,44
3 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P a 0,477
4 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P a 0,733
5 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 0,739
6 27 SORTINO MARIANO CITROEN XSARA a 0,777
7 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC a 0,791
8 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 0,806
9 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P a 0,81
10 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 0,864
11 67 DI PALMA JOSE LUIS CITROEN XSARA a 0,877
12 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 0,962
13 71 GIROLAMI NESTOR CLIO a 1,059
14 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA a 1,111
15 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS 5P a 1,164
16 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 1,264
17 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 1,38
18 19 SATURNI IVAN CLIO a 1,389
19 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 1,438
20 13 HEGUY JUAN ASTRA a 1,522
21 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 1,535
22 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P a 1,557
23 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 1,559
24 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 1,562
25 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 1,577
26 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 1,606
27 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P a 1,628
28 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P a 1,713
29 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN NEW CIVIC a 1,756
30 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 1,769
31 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 1,825
32 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 1,842
33 53 MERAYO PABLO CLIO a 1,842
34 36 SURIANI OMAR ASTRA a 2,057
35 25 RAFU PABLO MEGANE II a 2,069
36 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 2,605
37 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 3,193
38 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 20,807
39 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 a 28,486
40 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 30,37
Promedio del 1º: 149.658 Km/h
Salta - Clase 2 - Clasificación Gral.: Mohamed por la huella
27-Set-2008 (Prensa APAT).- “Con esto demostramos que contamos con un auto firme y equilibrado para esta pista. Todavía no es tiempo para festejar por anticipado, si bien estoy contento, pero mañana, si logramos ganar en la final podremos hacerlo. Hoy la clave fue transitar por la zona con mejor grip, porque si te salías un centímetro ibas a terminar mal y fuera de la pista”, expresó conforme al finalizar la última clasificación Lucas Mohamed, quien consiguió este mediodía en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta su primera “pole” en la clase 2.
El piloto tucumano de Yerba Buena puso a su VW Gol, el cual prepara y atiende él junto a su padre y un grupo de amigos, con quienes recorren miles de kilómetros al año para presentarse en todas las carreras del TN, pudo avanzar desde el 15º puesto de ayer al primero, y además con el plus de marcar el nuevo récord de la pista salteña para la clase menor, al girar en 1min42s349, a 144,423 Km/h., que le permitió aventajar por 0s109 al mendocino Juan José López. Ellos fueron los únicos que mejoraron el registro con el cual Cristian Pérez, quien ayer había sido el más rápido, por 0s123.
Detrás de los tres Gol se posicionó el Chevrolet Corsa que conduce Luis Estivill, precediendo al Ford Fiesta de Adrián Chiriano, quien se intercaló entre aquel y Diego Pérez. Continuando con sus buenos trabajos, el misionero Tulio Badaracco fue el 7º, superando al Renault Clío del líder del certamen Leandro Vallasciani, consiguiendo ordenarse entre el “top ten” de la clasificación general, por delante de Nicolás Traut (Corsa) y Luciano Larroudé (Clío).
Maximiliano Fontana, quien había sido el mejor del entrenamiento matutino, fue 11º seguido por Iván Ciccarelli y Federico Lynn, los tres con Clío. Detrás quedaron los Corsa de Marcelo González y Juan Manuel Passera, el Gol de Fabio Gallego, el Peugeot 206 de Adrián Percaz, el Clío de Lucas Yerobi, el Fiesta del representante local Pablo Vuyovich y el Clío de Gabriel Fernández.
A partir de la hora 13:30 se correrán las tres series clasificatorias, sobre 6 vueltas cada una.
TN - Clase 2 - Salta - Clasificación Gral.
1 15 MOHAMED LUCAS 1;42,349
2 13 LOPEZ JUAN JOSE a 0,109
3 3 PEREZ CRISTIAN a 0,123
4 33 ESTIVILL LUIS a 0,286
5 11 CHIRIANO ADRIAN a 0,301
6 40 PEREZ DIEGO a 0,313
7 94 BADARACO TULIO a 0,388
8 2 VALLASCIANI LEANDRO a 0,451
9 24 TRAUT NICOLAS a 0,474
10 17 LARROUDE LUCIANO a 0,542
11 20 FONTANA MAXIMILIANO a 0,561
12 16 CICCARELLI IVAN a 0,579
13 6 LYNN FEDERICO a 0,582
14 5 GONZALEZ MARCELO a 0,629
15 7 PASSERA JUAN M. a 0,629
16 84 GALLEGO FABIO a 0,673
17 18 PERCAZ ADRIAN a 0,681
18 89 YEROBI LUCAS a 0,686
19 23 VUYOVICH PABLO a 0,746
20 55 FERNANDEZ GABRIEL a 0,78
21 54 ROMERO DAMIAN a 0,818
22 37 ANDREANI LEANDRO a 1,044
23 77 MICHIELETTO ARIEL a 1,066
24 44 BILLERES GASTON a 1,076
25 9 ARBUSTI IVAN a 1,239
26 10 MORINI MARIANO a 1,274
27 53 CAGNOLO CARLOS a 1,407
28 35 YANNANTUONI JOSE a 1,408
29 14 MINARDI PABLO a 1,508
30 66 COSTAMAGNA JOSE L a 1,51
31 74 CINQUINI ESTEBAN a 1,581
32 72 RODRIGUEZ MARTIN A. a 1,653
33 46 LOSADA VICENTE a 1,788
34 111 VAZQUEZ PABLO a 1,866
35 83 TETTAMANZI SERGIO a 1,909
36 86 FERNANDEZ MARCOS a 1,973
37 36 LONGHI FRANCO. a 1,986
38 67 BOSIO BRUNO a 2,043
39 100 ORTEGA PABLO a 2,175
40 105 REDOLFI PABLO a 2,187
41 98 VIDELE MARCELO a 2,239
42 76 MARTINO FRANCISCO C. a 2,241
43 95 BOBBIO MARCOS a 2,294
44 79 GRANERO JUAN P. a 2,386
45 90 MUNGI DIEGO a 2,397
46 49 BAROVERO NESTOR a 3,254
47 70 LEGUIZAMON ALEJANDRO a 3,512
Promedio del 1º: 144.423 Km/h
Sin Tiempos: Auto Nro. 47 (Teti)
TN - Clase 2 - Salta -2ª Clasificación
1 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;42,349
2 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL a 0,109
3 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 0,163
4 33 ESTIVILL LUIS CORSA a 0,286
5 40 PEREZ DIEGO CORSA a 0,313
6 94 BADARACO TULIO VW GOL a 0,388
7 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 0,451
8 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 0,474
9 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 0,542
10 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 0,579
11 6 LYNN FEDERICO CLIO a 0,582
12 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 0,629
13 7 PASSERA JUAN M. CORSA a 0,629
14 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 0,673
15 89 YEROBI LUCAS CLIO a 0,686
16 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 0,73
17 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO a 0,78
18 54 ROMERO DAMIAN FIESTA a 0,818
19 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 1,002
20 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 1,044
21 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 1,055
22 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 1,066
23 44 BILLERES GASTON CORSA a 1,076
24 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 1,239
25 10 MORINI MARIANO CORSA a 1,4
26 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 1,407
27 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 1,408
28 14 MINARDI PABLO FIESTA a 1,508
29 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA a 1,51
30 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL a 1,581
31 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL a 1,653
32 111 VAZQUEZ PABLO CLIO a 1,866
33 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO a 1,909
34 36 LONGHI FRANCO. VW GOL a 1,986
35 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 2,043
36 46 LOSADA VICENTE CORSA a 2,078
37 100 ORTEGA PABLO CLIO a 2,175
38 105 REDOLFI PABLO FIESTA a 2,187
39 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. a 2,239
40 95 BOBBIO MARCOS VW GOL a 2,294
41 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 2,361
42 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 2,386
43 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA a 3,144
44 70 LEGUIZAMON ALEJANDRO VW GOL a 3,512
45 49 BAROVERO NESTOR VW GOL a 3,863
Promedio del 1ro: 144.423 Km/h
Auto Nro.23 (Vuyovich) Se Retiran Los Tiempos por No Respetar Regimen de Parque Cerrado.
Auto Nro. 47 (Teti) por No Ingresar a Parque Cerrado
Auto Nro. 90 (Mungi) Sin Tiempos
Salta - Clase 3 - 3º Entrenamiento: Apareció Yannantuoni
27-Set-2008 (Prensa APAT).- Evolucionando con cada salida a pista Fabián Yannantuoni consigue avanzar posiciones entre los autos de clase 3, y confirmando esa performance, esta mañana se ubicó primero en la última sesión de entrenamientos que se desarrolló en el autódromo de Salta, en donde se corre la 10ª fecha del año.
Con el Chevrolet Astra, el piloto de Capitán Bermúdez giró en 1min39s153, superando por 0s077 al Renault Clío del campeón Ezequiel Bosio y por 0s153 al Citroën C4 de Ignacio Boero, quien hasta el momento tiene la “pole” provisional.
Luego se ubicó el Honda New Civic del misionero Carlos Okulovich (único ganador este circuito de 4.106 metros), seguido por los Ford Focus de Ezequiel Toia y Patricio Di Palma, el Peugeot 307 de Oscar Canela, el Clío de Néstor Girolami, el Astra de Marcelo Bugliotti y el Xsara de Adrián Hang.
El líder del campeonato Esteban Tuero quedó 15º con el Ford Focus, en una sesión que tuvo a la mitad de los cuarenta autos presentes en menos de un segundo de diferencia, corroborando una vez más la paridad de la división, la cual se ampliará cuando se realice la clasificación a la hora 12:15.
TN - Clase 3
Salta - 3º Entrenamiento

1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 1;39,153
2 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 1;39,230 a 0,077 (foto 1)
3 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;39,306 a 0,153
4 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 1;39,351 a 0,198
5 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P 1;39,352 a 0,199
6 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 1;39,385 a 0,232
7 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 1;39,441 a 0,288
8 71 GIROLAMI NESTOR CLIO 1;39,521 a 0,368
9 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA 1;39,523 a 0,37
10 17 HANG ADRIAN XSARA 1;39,579 a 0,426 (foto 1)
11 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA 1;39,585 a 0,432
12 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA 1;39,697 a 0,544
13 75 PERNIA LEONEL ASTRA 1;39,756 a 0,603 (foto 2)
14 67 DI PALMA JOSE LUIS XSARA 1;39,787 a 0,634
15 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P 1;39,788 a 0,635
16 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC 1;39,821 a 0,668
17 19 SATURNI IVAN CLIO 1;39,864 a 0,711
18 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P 1;39,877 a 0,724
19 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS 1;39,990 a 0,837
20 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN HONDA 1;40,014 a 0,861
21 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 1;40,083 a 0,93
22 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P 1;40,164 a 1,011
23 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;40,219 a 1,066
24 13 HEGUY JUAN ASTRA 1;40,273 a 1,12 (foto 3)
25 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA 1;40,314 a 1,161
26 53 MERAYO PABLO CLIO 1;40,364 a 1,211
27 37 COHEN MATIAS FOCUS 1;40,387 a 1,234
28 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P 1;40,432 a 1,279
29 23 LARRAURI ARIEL CLIO 1;40,471 a 1,318
30 27 SORTINO MARIANO XSARA 1;40,519 a 1,366
31 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 1;40,582 a 1,429
32 36 SURIANI OMAR ASTRA 1;40,771 a 1,618
33 25 RAFU PABLO MEGANE II 1;40,808 a 1,655
34 41 LOIACONO RUBEN ASTRA 1;40,969 a 1,816
35 34 BERNARDI DANIEL MEGANE 1;40,997 a 1,844
36 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 1;41,281 a 2,128
37 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 1;41,477 a 2,324
38 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 1;48,129 a 8,976
39 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 1;50,958 a 11,805

Promedio del 1º:
149.079 Km/h
Sin Tiempos: Auto Nro. 42 (Berardi-foto 4)
Salta - Clase 2 - 3º Entrenamiento: Fontana es muy rápido
27-Set-2008 (Prensa APAT).- Maximiliano Fontana expuso el real rendimiento de su Renault Clío, al liderar la tercera y última sesión de entrenamientos de clase 2 que se desarrolló en esta mañana en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde se disputa la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional.
El representante de Marcos Juárez estableció 1min41s907, registro que fue 435 milésimas más rápido ante el tiempo que marcó Cristian Pérez, quien en esta tanda se ubicó quinto con su VW Gol, precedido por el Chevrolet Corsa de Juan Manuel Passera (2º a 0s040) y los otros Gol de Lucas Mohamed y Tulio Badaracco.
La sexta posición fue para Iván Ciccarelli, seguido por Federico Lynn, ambos con Clío. Posteriormente se ordenaron Juan José López (Gol), Luciano Larroudé (Clío) y Adrián Chiriano (Ford Fiesta).
El local Pablo Vuyovich quedó 17º con el Fiesta, por detrás del líder del campeonato Leandro Vallasciani, con el Clío. Ambos, al igual que C. Pérez, se dedicaron a realizar el último chequeo de sus respectivos autos, con el objetivo de tenerlos con el optimo rendimiento para la clasificación que se realizará a partir de la hora 11:10.
TN - Clase 2 - Salta - 3º Entrenamiento
1 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;41,907 (foto 1)
2 7 PASSERA JUAN M. CORSA 1;41,947 a 0,04
3 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;42,136 a 0,229
4 94 BADARACO TULIO VW GOL 1;42,204 a 0,297 (foto 2)
5 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1;42,299 a 0,392
6 16 CICCARELLI IVAN CLIO 1;42,355 a 0,448
7 6 LYNN FEDERICO CLIO 1;42,440 a 0,533
8 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 1;42,440 a 0,533 (foto 3)
9 17 LARROUDE LUCIANO CLIO 1;42,476 a 0,569
10 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA 1;42,480 a 0,573
11 89 YEROBI LUCAS CLIO 1;42,498 a 0,591
12 40 PEREZ DIEGO CORSA 1;42,687 a 0,78
13 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 1;42,782 a 0,875
14 9 ARBUSTI IVAN CORSA 1;42,939 a 1,032
15 33 ESTIVILL LUIS CORSA 1;42,955 a 1,048
16 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO 1;43,023 a 1,116
17 23 VUYOVICH PABLO FIESTA 1;43,047 a 1,14
18 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL 1;43,058 a 1,151
19 44 BILLERES GASTON CORSA 1;43,173 a 1,266
20 84 GALLEGO FABIO VW GOL 1;43,179 a 1,272
21 14 MINARDI PABLO FIESTA 1;43,211 a 1,304
22 54 ROMERO DAMIAN FIESTA 1;43,299 a 1,392
23 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA 1;43,320 a 1,413
24 5 GONZALEZ MARCELO CORSA 1;43,334 a 1,427
25 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;43,448 a 1,541
26 10 MORINI MARIANO CORSA 1;43,490 a 1,583
27 37 ANDREANI LEANDRO CORSA 1;43,530 a 1,623
28 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA 1;43,672 a 1,765
29 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA 1;43,680 a 1,773
30 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL 1;43,912 a 2,005
31 46 LOSADA VICENTE CORSA 1;44,010 a 2,103
32 111 VAZQUEZ PABLO CLIO 1;44,023 a 2,116 (foto 4)
33 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. 1;44,043 a 2,136
34 67 BOSIO BRUNO VW GOL 1;44,051 a 2,144
35 105 REDOLFI PABLO FIESTA 1;44,056 a 2,149
36 53 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;44,066 a 2,159
37 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO 1;44,237 a 2,33
38 36 LONGHI FRANCO. VW GOL 1;44,397 a 2,49
39 47 TETI JERONIMO CLIO 1;44,429 a 2,522
40 24 TRAUT NICOLAS CORSA 1;44,460 a 2,553
41 100 ORTEGA PABLO CLIO 1;44,679 a 2,772
42 95 BOBBIO MARCOS VW GOL 1;44,694 a 2,787
43 79 GRANERO JUAN P. VW GOL 1;44,901 a 2,994
44 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 1;45,500 a 3,593
45 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA 1;45,766 a 3,859
46 70 LEGUIZAMON ALEJANDRO VW GOL 1;50,038 a 8,131
47 49 BAROVERO NESTOR VW GOL 2;20,223 a 38,316
Promedio del 1º: 145.050 Km/h
Sin Tiempos: Auto Nro. 18 (Percaz)
Salta - Clase 3 - 1ª Clasificación: Salta de alegría
Ignacio Boero logró su primera pole en la clase mayor
26-Set-2008 (Prensa APAT).- Firme y con notable prestación para recorrer los 4.106 metros del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, Ignacio Boero alcanzó por primera vez el primer puesto en una clasificación de clase 3, al girar con su Citroën C4 en 1min38s638, a 149,857 Km/h., con el cual además estableció el nuevo récord de la divisional.
“Salta me cae muy bien, porque la última vez que corrimos acá (en 2004) hice la ‘pole’ en C-2. Hoy sabía que el tiempo que había marcado (Franco) Berardi era difícil de alcanzarlo y mejorarlo, pero con (Ezequiel) Bosio tiramos juntos y así salió el tiempo”, expresó entusiasmado Boero.
El piloto de Alvear consiguió aventajar al representante de Capitán Bermúdez, Fabián Yannantuoni por 0s245, quien así recuperó el rendimiento de su Chevrolet Astra en este escenario. El tercer lugar le correspondió al jujeño Berardi, quien a su vez es el mejor referente de los Honda New Civic, ya que estuvo primero durante buena parte de la tanda y luego quedó a 0s310 de Boero.
Cuarto fue E. Bosio, quien con el Renault Clío se mantuvo entre los primeros lugares, teniendo en cuenta que su auto cuenta con sesenta kilos de lastre hándicap. Detrás del campeón quedó Emanuel Moriatis, con el Ford Focus, a 0s476, cerrando la variedad de marcas de la divisional mayor del TN.
Buen trabajo realizó Leonel Pernía (Astra), quien se posicionó 6º, superando al New Civic del misionero Carlos Okulovich, que además es el único ganador que tuvo este trazado en las ediciones de 2003 y 2004. Luego se ordenó Adrián Hang, con el Citroën Xsara, a pesar de un leve despiste en el ingreso de la famosa curva “del avión”, al final de la recta opuesta.
Esteban Tuero quedó 8º, tras conseguir el optimo funcionamiento de su Focus, con el cual se mantiene al tope de las posiciones del campeonato. Detrás quedó Marcelo Bugliotti, con el Astra, cerrando la primera decena de clasificados.
Para mañana, la Clase 3 tiene previsto cumplir con el último entrenamiento (10:00 hs.) y la segunda clasificación (12:15 hs.) que determinará el orden de partida de las tres series clasificatorias (15:00 hs.).
Declaraciones
Fabián Yannantuoni
(2º): "Estoy verdaderamente contento de ver que el trabajo efectuado por la gente del equipo en los motores esté dando sus frutos, especialmente aquí, donde por la altitud de la región se sufre una merma de rendimiento que suele ser notoria. Yo tuve la suerte de contar con un coche increíblemente equilibrado en cuanto al conjunto que componen la planta motriz y el chasis y de esa manera recuperamos un protagonismo del que no disponíamos dos o tres carreras atrás. En Salta veo que podemos estar entre los principales candidatos al triunfo o a subir al podio".

Adrián Hang
(8º): "No pude aprovechar la goma en la primera vuelta porque me encontré con un auto que circulaba más lento, de todas maneras el auto mejoró mucho con los nuevos elementos que trajimos a esta carrera, especialmente el tren trasero lo que le da un mejor ritmo para la carrera. Creo que podría haber sido una 3 décimas más rápido si no se me complicaba el primer giro y podía aprovechar la goma. Para mañana vamos a hacer un control general y analizaremos si hacemos algún cambio para el entrenamiento buscando ser más rápidos en una vuelta para ver si luego logramos mejorar en la clasificación".

Claudio Alonso (13º): “Si estuviéramos en otro circuito, la diferencia que me separa de los mejores de hoy sería grande y me desorientarían las razones por las que estamos así, pero en Salta, con sus desniveles, es otra historia. Justo en un trazado de mucha altitud, donde merma la potencia, se produce una falla en el motor entre las 7.200 y 7.300 RPM que entorpece bastante mis tiempos de vuelta. Creo que el chasis me ofrece un balance correcto, de modo tal que espero que se revierta ese inconveniente”.
Patricio Di Palma (17º): "Las prácticas fueron muy complicadas porque la rotura de la amortiguación delantera me generó muchos trastornos para andar con normalidad. Cuando se reparó ese problema, el coche anduvo mucho mejor, aunque no tuvimos tiempos de trabajar en detalle con los ajustes técnicos que requiere esta pista. Afortunadamente, disponemos mañana de un tercer entrenamiento para esas labores más finas, que serán importantes para clasificar bien en una jornada larga que también incluye las series".
TN - Clase 3 - Salta
Clasificación

1 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;38,638
2 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 1;38,883 a 0,245 (f1)
3 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC 1;38,948 a 0,31 (f2)
4 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 1;39,114 a 0,476
5 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;39,332 a 0,694
6 75 PERNIA LEONEL ASTRA 1;39,367 a 0,729
7 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 1;39,381 a 0,743
8 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA 1;39,405 a 0,767
9 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P 1;39,419 a 0,781
10 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA 1;39,450 a 0,812
11 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P 1;39,569 a 0,931
12 67 DI PALMA JOSE LUIS XSARA 1;39,647 a 1,009
13 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P 1;39,776 a 1,138 (f3)
14 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 1;39,835 a 1,197
15 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;39,844 a 1,206
16 71 GIROLAMI NESTOR CLIO 1;39,997 a 1,359
17 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 1;40,030 a 1,392 (f4)
18 19 SATURNI IVAN CLIO 1;40,039 a 1,401
19 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P 1;40,055 a 1,417
20 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA 1;40,089 a 1,451
21 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P 1;40,149 a 1,511
22 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN HONDA 1;40,293 a 1,655
23 23 LARRAURI ARIEL CLIO 1;40,334 a 1,696
24 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;40,388 a 1,75
25 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P 1;40,411 a 1,773
26 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS 1;40,502 a 1,864
27 25 RAFU PABLO MEGANE II 1;40,592 a 1,954
28 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC 1;40,605 a 1,967
29 13 HEGUY JUAN ASTRA 1;40,633 a 1,995
30 36 SURIANI OMAR ASTRA 1;40,850 a 2,212
31 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 1;40,969 a 2,331
32 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 1;41,047 a 2,409
33 53 MERAYO PABLO CLIO 1;41,197 a 2,559
34 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 1;41,339 a 2,701
35 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA 1;41,447 a 2,809
36 41 LOIACONO RUBEN ASTRA 1;42,041 a 3,403
37 27 SORTINO MARIANO XSARA 1;47,729 a 9,091
38 68 ARDUSSO FACUNDO FOCUS 5P 1;55,986 a 17,348
39 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 4;19,412 a 2;40,774
Promedio del 1º: 149.857 Km/h

Sin Tiempos:
Auto Nº 34 (Bernardi)
Salta - Clase 2 - 1ª Clasificación: Récord y “pole” para Cristian Pérez
26-Set-2008 (Prensa APAT).- Cristian Pérez demostró una vez más que su VW Gol rinde en cualquier tipo de circunstancia y en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta ratificó el buen funcionamiento y marcó el primer tiempo provisional de clase 2, con 1min42s472, a 144,250 Km/h., lo cual lo convierte nuevamente en favorito para ser candidato a otro resultado similar a La Plata, en donde ganó.
“El rendimiento del auto es muy bueno, y pese al lastre que debo cargar en el Gol (40 kilos) solo hay que corregir para mañana un leve desbalanceo en el tren delantero (‘ida de trompa’), lo que me impidió hacer un tiempo mejor. De todas maneras si mañana el clima mejora, lo de hoy se puede mejorar”, explicó el marplatense al finalizar la clasificación.
El segundo lugar le correspondió a Adrián Chiriano, quien con el Ford Fiesta del equipo FP Racing quedó a 0s178. El piloto de Capital Federal es otro de los que cuenta con chances para obtener el triunfo. Detrás se ubicó en el 3º puesto el Chevrolet Corsa de Luis Estivill, que fue el mejor en su grupo y cerró una labor parcial muy buena.
Cuarto fue Maximiliano Fontana (foto) con el Renault Clío, precediendo al Gol del misionero Tulio Badaracco, al Peugeot 206 de Adrián Percaz y al Fiesta del local Pablo Vuyovich. Juan Manuel Passera registró una buena labor, y con el Corsa con el cual retorna se ubicó 8º, seguido por Juan José López (Gol) y Luciano Larroudé (Clío).
En el undécimo puesto quedó el bahiense Leandro Vallasciani, quien a pesar de tener el máximo lastre hándicap de la división (70 Kilos), consiguió girar a 0s9/10 del primero, evidenciando que su coche tiene un ritmo interesante para los restantes días de actividad.
El cordobés Pablo Redolfi no registró tiempos, pues se le salió la rueda trasera derecha tan pronto como en la vuelta que abría la tanda.
Mañana, desde la hora 09:00 se cumplirá con el tercer y último entrenamiento, para luego afrontar la sesión clasificatoria final, que se iniciará a partir de las 11:10 horas.
Declaraciones
Iván Ciccarelli (21º-foto): "Es probable que haber usado neumáticos ya asentados en clasificación nos haya hecho perder alguna que otra décima, pero lo más crítico es lograr que el auto vuelva a ser efectivo doblando bien en las curvas más cerradas. Tal vez el Renault quedó demasiado rígido de adelante cuando modificamos las suspensiones. Vamos a tratar de ascender unos cuantos puestos en la próxima sesión clasificatoria".
Marcos Fernández (24º): “Empezamos el día con una excelente posición en los entrenamientos, pero al momento de clasificar, me pasé de largo en la frenada al final de la recta y perdí unas cuantas décimas tratando de recuperarme. La realidad es que la situación daba para aparecer por lo menos entre los 15 más rápidos del viernes”.
Francisco Martino (28º): “Aunque me despisté buscando de hacer a fondo una de las curvas veloces en subida, el balance es bueno porque el trabajo hecho sobre el auto es muy satisfactorio. Nos concentramos en la dureza de espirales y en los amortiguadores y logramos un lindo equilibrio para seguir con la actividad de mañana”.
Pablo Redolfi (No clasificó): “No me amarga tanto el hecho de que falta la segunda parte de la clasificación mañana, pero lo que sí me inquieta es que sin tocar el auto más que para sacarlo de los boxes su comportamiento ha cambiado mucho. Ayer daba gusto conducirlo y esta tarde me dio la impresión de hacer cosas raras. Espero que tengamos mejor suerte en la actividad sabatina porque ayer en el ensayo teníamos razones para ser optimistas. Todavía falta la segunda parte de la clasificación, por lo cual no estoy intranquilo. Lo que sí me inquieta es que, sin tocar el auto más que para moverlo de los boxes, sus reacciones han cambiado mucho. Ayer era un gusto conducirlo y esta tarde me pareció que hizo cosas extrañas. En el ensayo de ayer teníamos motivos para ser optimistas, así que espero que mañana ocurra lo mismo”.
 


TN - Clase 2 - Salta - Clasificación
1 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1;42,472
2 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA 1;42,650 a 0,178
3 33 ESTIVILL LUIS CORSA 1;42,908 a 0,436
4 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;42,910 a 0,438
5 94 BADARACO TULIO VW GOL 1;42,991 a 0,519
6 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 1;43,030 a 0,558
7 23 VUYOVICH PABLO FIESTA 1;43,095 a 0,623
8 7 PASSERA JUAN M. CORSA 1;43,143 a 0,671
9 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 1;43,204 a 0,732
10 17 LARROUDE LUCIANO CLIO 1;43,208 a 0,736
11 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO 1;43,219 a 0,747
12 89 YEROBI LUCAS CLIO 1;43,390 a 0,918
13 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;43,415 a 0,943
14 44 BILLERES GASTON CORSA 1;43,427 a 0,955
15 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 1;43,443 a 0,971
16 10 MORINI MARIANO CORSA 1;43,623 a 1,151
17 9 ARBUSTI IVAN CORSA 1;43,664 a 1,192
18 5 GONZALEZ MARCELO CORSA 1;43,668 a 1,196
19 54 ROMERO DAMIAN FIESTA 1;43,731 a 1,259
20 40 PEREZ DIEGO CORSA 1;43,800 a 1,328
21 16 CICCARELLI IVAN CLIO 1;43,857 a 1,385
22 84 GALLEGO FABIO VW GOL 1;43,899 a 1,427
23 46 LOSADA VICENTE CORSA 1;44,137 a 1,665
24 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA 1;44,322 a 1,85
25 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;44,354 a 1,882
26 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO 1;44,362 a 1,89
27 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL 1;44,548 a 2,076
28 76 MARTINO FRANCISCO FIESTA 1;44,590 a 2,118 (f1)
29 67 BOSIO BRUNO VW GOL 1;44,681 a 2,209
30 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 1;44,746 a 2,274
31 24 TRAUT NICOLAS CORSA 1;44,800 a 2,328
32 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL 1;44,907 a 2,435
33 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA 1;44,923 a 2,451
34 79 GRANERO JUAN P. VW GOL 1;44,928 a 2,456
35 36 LONGHI FRANCO. VW GOL 1;45,086 a 2,614
36 95 BOBBIO MARCOS VW GOL 1;45,101 a 2,629
37 111 VAZQUEZ PABLO CLIO 1;45,134 a 2,662
38 100 ORTEGA PABLO CLIO 1;45,243 a 2,771
39 49 BAROVERO NESTOR VW GOL 1;45,603 a 3,131
40 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. 1;46,125 a 3,653
41 6 LYNN FEDERICO CLIO 2;04,435 a 21,963
42 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA 2;37,503 a 55,031
Promedio del 1º: 144.520 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nros. 14 (Minardi), 53 (Cagnolo), 47 (Teti), 70 (Leguizamón), 105 (Redolfi- foto 2) y 37 (Andreani)
Salta - Clase 3 - 2º Entrenamiento: Moriatis va al tope
26-Set-2008 (Prensa APAT).- Con una buena performance en su Ford Focus, Emanuel Moriatis se convirtió en el más rápido entre los pilotos de clase 3, tras la última sesión de entrenamientos libres que se realizaron en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde se corre la 10ª fecha del certamen.
El piloto de Lanús registró 1min39s255 y superó por 0s321 el que concretó en la primera tanda Ignacio Boero con su Citroën C4.
En el tercer lugar quedó Fabián Yannantuoni, quien con el Chevrolet Astra recuperó su potencial y se integró al grupo de vanguardia, superando al campeón Ezequiel Bosio y su Renault Clío, concretando así el escalonamiento de cuatro marcas diferentes en mismas posiciones.
El quinto lugar fue para Juan Carlos Bertozzi (Astra), seguido por Adrián Hang (Citroën Xsara), Leonel Pernía (había sufrido un inconveniente con su Astra en el inicio), Iván Saturni (Clío), Julián Flamarique (Focus) y el jujeño Franco Berardi (Honda New Civic).
Esteban Tuero (Focus) se ubicó 21º, por delante de Facundo Ardusso (Astra), quien está retornando a la especialidad.
La última actividad de la clase 3 será a partir de la hora 16:50, con la primera tanda clasificatoria.
TN - Clase 3 - Salta - 2º Entrenamiento
1 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;39,576
2 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 0,051
3 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 0,212
4 19 SATURNI IVAN CLIO a 0,285
5 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS a 0,314
6 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 0,347
7 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P a 0,426
8 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC a 0,443
9 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS a 0,452
10 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 0,559
11 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 0,564
12 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS a 0,634
13 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS a 0,707
14 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS a 0,749
15 71 GIROLAMI NESTOR CLIO a 0,81
16 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS a 0,819
17 25 RAFU PABLO MEGANE II a 0,922
18 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 1,11
19 37 COHEN MATIAS FOCUS a 1,111
20 27 SORTINO MARIANO XSARA a 1,206
21 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 1,245
22 60 OKULOVICH CARLOS HONDA a 1,275
23 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS a 1,28
24 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 1,485
25 67 DI PALMA JOSE LUIS XSARA a 1,52
26 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 1,524
27 68 ARDUSSO FACUNDO FOCUS a 1,588
28 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 1,617
29 13 HEGUY JUAN ASTRA a 1,91
30 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 1,948
31 36 SURIANI OMAR ASTRA a 1,957
32 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 2
33 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 2,002
34 53 MERAYO PABLO CLIO a 2,122
35 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 2,124
36 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN HONDA a 2,266
37 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 2,42
38 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 2,6
39 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 4,805
40 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 4;53,293
Promedio del 1º: 148.445 Km/h
TN - Clase 3 - Salta - 1º Entrenamiento
1 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 1;39,255
2 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 0,336
3 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 0,584
4 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 0,605
5 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 a 0,642
6 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 0,658
7 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC a 0,724
8 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 0,77
9 101 CASTELLANO JONATAN FOCUS a 0,812
10 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 0,836
11 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P a 0,849
12 71 GIROLAMI NESTOR CLIO a 0,874
13 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 0,909
14 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS a 0,941
15 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS a 0,961
16 67 DI PALMA JOSE CITROEN XSARA a 0,963
17 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P a 0,98
18 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 0,983
19 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 1,192
20 68 ARDUSSO FACUNDO FOCUS a 1,215
21 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 1,321
22 60 OKULOVICH CARLOS HONDA a 1,373
23 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 1,388
24 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 1,39
25 13 HEGUY JUAN ASTRA a 1,729
26 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 1,749
27 25 RAFU PABLO MEGANE II a 1,759
28 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 1,821
29 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 1,852
30 36 SURIANI OMAR ASTRA a 1,884
31 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 1,914
32 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 1,927
33 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 1,996
34 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS a 2,173
35 66 VIEL BUGLIOTTI F. NEW CIVIC a 2,306
36 53 MERAYO PABLO CLIO a 2,365
37 27 SORTINO MARIANO XSARA a 2,414
38 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 2,763
39 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 2,878
40 19 SATURNI IVAN CLIO a 5;08,404
Promedio del 1º: 148.925 Km/h
Salta - Clase 2 - 2º Entrenamiento: Cristian Pérez no da tregua
El marplatense no pudo mejorar el tiempo del salteño Vuyovich
26-Set-2008 (Prensa APAT).- Pensábamos que iba a estar un tanto complicado con los kilos de lastre en el Gol, pero como siempre nos permite estar entre los más rápidos en cada circuito que visitamos. El calor será fundamental ahora, cuando realicemos la clasificación”, expresó el marplatense Cristian Pérez, al analizar el rendimiento de su auto en el autódromo de Salta, tras los entrenamientos de clase 2.
El tiempo caluroso (25º2 C) no permitió que C. Pérez mejorara el registro que en la primera tanda marcó Pablo Vuyovich con su Fiesta, por lo tanto el registro de 1min42s769 solo hizo que la diferencia en la general se acortara a 0s211 entre ambos. El salteño tampoco se alejó mucho en esta sesión, y fue 2º, precediendo al tucumano Lucas Mohamed quien con su Gol desplazó del tercer lugar a Federico Lynn y su Renault Clío.
Por su parte, Juan José López se ubicó 6º en este parcial, seguido por Marcelo González, quien con su Chevrolet Corsa avanzó desde el puesto 19º evidenciando que el cambio sugerido por el tresarroyense fueron acertados. Posteriormente se ubicaron Maximiliano Fontana (Clío), Luis Estivill (Corsa), Iván Ciccarelli (Clío) y Luciano Larroudé (Clío).
Con respecto a Leandro Vallasciani, continuó corrigiendo y ajustando los detalles de puesta a punto de su Clío, con el cual se ubicó 30º en el último entrenamiento.
A partir de la hora 15:30 se pondrá en marcha la primera clasificación de esta división menor del Turismo Nacional.
TN - Clase 2 - Salta - 2º Entrenamiento
1 23 VUYOVICH PABLO FIESTA 1;42,697
2 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 0,125
3 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL a 0,253
4 6 LYNN FEDERICO CLIO a 0,466
5 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 0,521
6 15 MOHAMED LUCAS VW GOL a 0,599
7 14 MINARDI PABLO FIESTA a 0,673
8 7 PASSERA JUAN M. CORSA a 0,709
9 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 0,839
10 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 0,942
11 89 YEROBI LUCAS CLIO a 0,959
12 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 0,964
13 33 ESTIVILL LUIS CORSA a 0,967
14 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO a 0,98
15 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 1
16 46 LOSADA VICENTE CORSA a 1,09
17 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 1,208
18 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 1,217
19 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 1,367
20 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. a 1,37
21 40 PEREZ DIEGO CORSA a 1,403
22 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 1,438
23 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 1,479
24 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO a 1,512
25 10 MORINI MARIANO CORSA a 1,536
26 44 BILLERES GASTON CORSA a 1,656
27 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 a 1,689
28 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA a 1,69
29 76 MARTINO FRANCISCO FIESTA a 1,769
30 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 1,844
31 95 BOBBIO MARCOS VW GOL a 1,886
32 105 REDOLFI PABLO FIESTA a 1,893
33 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 1,92
34 100 ORTEGA PABLO CLIO a 2,147
35 47 TETI JERONIMO CLIO a 2,156
36 111 VAZQUEZ PABLO CLIO a 2,175
37 54 ROMERO DAMIAN FIESTA a 2,277
38 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 2,425
39 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 2,683
40 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 2,802
41 72 RODRIGUEZ MARTIN VW GOL a 2,805
42 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL a 2,985
43 49 BAROVERO NESTOR VW GOL a 3,111
44 36 LONGHI FRANCO. VW GOL a 3,525
45 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 3,535
46 94 BADARACO TULIO VW GOL a 4,369
47 70 LEGUIZAMON ALE VW GOL a 4,727
Promedio del 1º:143.934 Km/h
Sin Tiempos: Auto Nro. 17 (Larroude)
TN - Clase 2 - Salta - 1º Entrenamiento
1 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 1;42,769
2 23 VUYOVICH PABLO FIESTA a 0,211
3 15 MOHAMED LUCAS VW GOL a 0,269
4 6 LYNN FEDERICO CLIO a 0,309
5 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL a 0,328
6 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 0,336
7 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 0,35
8 33 ESTIVILL LUIS CORSA a 0,414
9 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 0,472
10 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 0,558
11 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA a 0,702
12 44 BILLERES GASTON CORSA a 0,828
13 94 BADARACO TULIO VW GOL a 0,87
14 10 MORINI MARIANO CORSA a 0,914
15 7 PASSERA JUAN M. CORSA a 0,935
16 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 1,038
17 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 1,11
18 89 YEROBI LUCAS CLIO a 1,125
19 24 TRAUT NICOLAS CORSA a 1,246
20 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO a 1,254
21 111 VAZQUEZ PABLO CLIO a 1,28
22 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 1,315
23 40 PEREZ DIEGO CORSA a 1,315
24 55 FERNANDEZ GABRIEL CLIO a 1,32
25 14 MINARDI PABLO FIESTA a 1,383
26 54 ROMERO DAMIAN FIESTA a 1,395
27 46 LOSADA VICENTE CORSA a 1,397
28 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 1,468
29 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 1,499
30 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 1,575
31 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL a 1,673
32 37 ANDREANI LEANDRO CORSA a 1,795
33 36 LONGHI FRANCO. VW GOL a 1,928
34 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA a 1,94
35 67 BOSIO BRUNO VW GOL a 2,05
36 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 a 2,06
37 98 VIDELE MARCELO FIESTA a 2,124
38 47 TETI JERONIMO CLIO a 2,124
39 105 REDOLFI PABLO FIESTA a 2,134
40 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL a 2,224
41 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA a 2,228
42 95 BOBBIO MARCOS VW GOL a 2,523
43 76 MARTINO FRANCISCO FIESTA a 2,54
44 72 RODRIGUEZ MARTIN VW GOL a 2,65
45 100 ORTEGA PABLO CLIO a 2,7
46 49 BAROVERO NESTOR VW GOL a 2,922
47 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 3,26
48 70 LEGUIZAMON ALE VW GOL a 4,843
Promedio del 1º: 143.833 Km/h
Salta - Clase 3 - 1º Entrenamiento: Rayo rojo.
Ignacio Boero, con el C-4, comenzó al frente
26-Set-2008 (Prensa APAT).- “Tengo un auto muy bien equilibrado y que transita en los sectores lentos (horquillas) con buen régimen, que me permitió obtener este tiempo, para comenzar la actividad en Salta”, expresó Ignacio Boero sobre su Citroën C4, con el cual registró el mejor tiempo del entrenamiento inicial que la clase 3 del Turismo Nacional cumplió en el autódromo “Martin Miguel de Güemes” de Salta, por la 10ª fecha.
La última vuelta de su sesión fue la definitoria para marcar 1min39s576, y con ello desplazar del tope de la tabla al campeón Ezequiel Bosio, que con su Renault Clío quedó a 0s051, demostrando un rendimiento interesante en el trazado salteño. El tercer puesto fue para Juan Carlos Bertozzi, quien con su Chevrolet Astra se ordenó a 0s212.
Iván Saturni, con otro Clío, fue el cuarto a 0s285, superando a Julián Flamarique (Focus), Adrián Hang (Citroën Xsara), Joaquín Volpi (que retorna con un flamante Focus), Franco Berardi (Honda New Civic), Ezequiel Toia (Focus) y Marcelo Bugliotti (Astra), todos encerrados en seis décimas de diferencia, con respecto a Boero.
El líder del certamen, Esteban Tuero, se ubicó 21º con el Focus, realizando un trabajo de reconocimiento y chequeo, con miras a las restantes tandas del día, que tendrá su continuidad con el segundo entrenamiento (14:00) y la primera clasificación (16:50).
Declaraciones
Mariano Sortino
: "El circuito es atractivo y lindo para manejar. El auto va igual o mejor que en La Plata, por lo que espero repetir e incluso subir al podio de Salta".
Salta - Clase 2 - 1º Entrenamiento: Y… la localía ayudó a Vuyovich
26-Set-2008 (Prensa APAT).- "Ser local algunas veces no es condición para ser favorito", había dicho anoche en la conferencia de prensa Pablo Vuyovich, quien en la primera tanda de entrenamientos de clase 2 puso al Ford Fiesta del equipo FP Racing en el tope de las posiciones, esta mañana en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, un circuito que conoce a la perfección y por eso supo aplicar cada “secreto” que conoce para recorrer la pista de 4.106 metros.
Aunque natal de Orán, Vuyovich es un “hijo adoptivo” de la capital provincial, y así desde muy chico ha transitado este circuito con diferentes categorías, incluso en un certamen zonal en el que fue campeón hace un par de años. Para ser el mejor del primer ensayo oficial que el Turismo Nacional cumple en la 10ª fecha, el salteño estableció 1min42s697, superando por 0s125 al marplatense Cristian Pérez, el último ganador de la divisional menor en La Plata, con un VW Gol.
Con otro auto de la marca alemana, tercero quedó el sanrafaelino Juan José López, a 0s253, demostrando que puede ser otro de los favoritos para el fin de semana. Detrás quedaron los Renault Clío de Federico Lynn (a 0s466) y Maximiliano Fontana (a 0s521), superando al Gol del tucumano Lucas Mohamed (a 0s 599) y al Fiesta de Pablo Minardi (a 0s673).
En su retorno, Juan Manuel Passera con el Corsa del equipo de Jorge Pintó, quedó 8º, precediendo a Marcos Fernández (Fiesta) y Adrián Percaz (Peugeot 206).
Con respecto al líder del campeonato, Leandro Vallasciani, tomó esta sesión para chequear el funcionamiento de su Clío y definir la puesta punto que utilizará en la clasificación, ubicándose 40º.
A partir de la hora 12:40 se cumplirá con la segunda sesión de entrenamientos.
Noticias Previas
Presentaron la fecha salteña
26-Set-2008 (Prensa APAT).- Se llevó a cabo anoche, en el Patio de los Cerros la conferencia de prensa y presentación oficial de la competencia que el Turismo Nacional realizará este fin de semana en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, por la 10ª fecha del año.
En la misma se brindaron detalles de la competencia, como así también los pilotos de clase 2 Pablo Vuyovich, Cristian Pérez, Juan José López, Lucas Mohamed, y de clase 3 Leonel Pernía. Junto a ellos estuvieron compartiendo el panel Hugo Paoletti (Presidente de APAT), Raúl Siguier (Directivo del Auto Club Salta), Alejandro Campos (Gerente de Saltcard) y César Palópolis (Secretario de Deportes de la Gobernación de Salta).
Todos respondieron a las consultas del periodismo local, quienes tocaron diferentes puntos sobre el presente de la categoría y su vuelta al autódromo salteño, tras cuatro años.
Probar fue una constante
25-Set-2008 (Prensa APAT).- Las horas previas para la 10ª fecha que el Turismo Nacional realizará este fin de semana en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta ya se palpita con emoción en la ciudad capital de la provincia y alrededores.
El público local ya pudo además vivir un “aperitivo” de la presencia de la categoría, con los ensayos extra oficiales, en donde 14 autos de clase 2 y diez de clase 3 fueron probados a lo largo del día.
En la división menor, el salteño Pablo Vuyovich fue el más rápido, al girar en 1min43s5, con el Ford Fiesta del equipo FP Racing, seguido por el cordobés Pablo Redolfi (quien por esta fecha reemplaza a su hermano Ignacio, en el Fiesta de DG Motorsport), y el VW Gol del tucumano Lucas Mohamed.
Junto a ellos transitaron la pista de 4.106 metros Marcos Bobbio (Gol), Jerónimo Teti (Renault Clío), Pablo Vázquez (Clío), Pablo Minardi (Fiesta), Nicolás Traut (Chevrolet Corsa), Martín Rodríguez (Gol), Marcos Fernández (Fiesta), Marcelo Videle (Fiesta Max), el debutante Pablo Ortega (Clío), Federico Lynn (Clío) y Carlos Cagnolo (Corsa).
Por su parte, en la clase mayor, fue Joaquín Volpi quien hizo el tiempo más bajo de la jornada, con 1min40s9, a bordo del Ford Focus que también alista el equipo FP Racing. Detrás del marcosjuarense se ubicó el marplatense José Luis Di Palma, con el Citroën Xsara, que hizo 1min39s8 y el jujeño Franco Berardi, quien con el Honda giró en 1min39s9.
En tanto que también probaron con el fin de configurar la puesta a punto ideal para el fin de semana el Renault Mégane II de Pablo Rafú, la coupé Mégane de Daniel Bernardi y el Focus de su compañero Ezequiel Toia, el otro Xsara de Mariano Sortino, el Focus de Matías Cohen y los Chevrolet Astra de Sebastián Gomez y Juan Pedro Heguy.
Mañana, a partir de la hora 10 se iniciará la actividad oficial de la 10ª fecha, con los entrenamientos de clase 2.
El Alisi Racing buscará meterse con sus 4 pilotos en la zona de puntos
25-Set-2008 (Prensa MC).- El campeonato de la Clase 3 del Turismo Nacional ingresa en su recta final al disputar este fin de semana su 10ª fecha de la temporada en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta y Matías Cohen estará allí con su Ford Escort del FP Racing.
Luego de una buena actuación en la presentación anterior en La Plata, donde Matías quedó 6to. en la clasificación previa y finalizó 14º en la segunda final, tanto el equipo como el piloto de General Rodríguez saben que los buenos resultados están al alcance de la mano.
Con el objetivo de mejorar las prestaciones de su unidad Matías estará probando desde el jueves en el circuito salteño.
"En Salta corrí en la Fórmula Súper Renault en el trazado antiguo, pero por lo que sabemos es una pista en la que no hay que perder la concentración nunca por sus constantes cambios de nivel y sus curvas de alta velocidad. Será importantísimo lograr una buena tracción a la salida de cada una de las horquillas para llegar con buena velocidad final en las rectas", aseguró Cohen al analizar la pista salteña.
"El equipo repasó el auto por completo y el jueves estaremos poniendo a punto el auto para que esté equilibrado en todos los sectores. También hay que estudiar bien las relaciones de caja y el rendimiento del motor, ya que en la zona de la antigua recta opuesta y la subida a la "Cola del Avión" serán muy exigentes en el momento de la carrera. Los resultados que hemos tenido en las últimas fechas nos han motivado mucho para encarar las últimas tres carreras del año", sentenció Matías.
El Alisi Racing buscará meterse con sus 4 pilotos en la zona de puntos
25-Set-2008 (Prensa AR).- El equipo Alisi Racing ya hace base en el autódromo Martín Miguel de Guemes de Salta donde este fin de semana tomará parte de una nueva fecha del Campeonato de Clase 3 del Turismo Nacional con sus 4 Honda New Civic conducidos por Hugo Lepphaille, Carlos Okulovich, Fran Viel Bugliotti y Franco Berardi.
Bajo la dirección de Miguel Alisi el team con sede en Villa Carlos Paz, Córdoba, buscará con sus cuatro pilotos meterse en la zona de puntos que les permita seguir sumando en este torneo tan competitivo.
El circuito salteño es uno de los más difíciles a la hora de buscar la puesta apunto teniendo en cuenta lo elevado del terreno con respecto al nivel del mar y donde trabajar en la carburación de los autos resulta fundamental para no perder potencia en los impulsores.
Para ello en la jornada de hoy el jujeño Franco Berardi girará a bordo de su auto y buscará las primeras impresiones del New Civic en el trazado de 4.106 metros de extensión.
Este fin de semana como en la competencia de La Plata la categoría ha dispuesto que el día sábado se corran las series clasificatorias, este motivo ha originado que el organigrama normalmente estipulado se vea comprimido.
La final se realizará el día domingo a partir de las 11:05 a un total de 18 giros. El campeonato cumplidas 10 fechas tiene como líder a Esteban Tuero y su Ford Focus con 218 puntos, mientras que Carlos Okulovich marcha 9º con 114 unidades, 11º es Hugo Lepphaille con 109, 25º Fran Viel Bugliotti con 30 y 29º Franco Berardi con 24.
El FP Racing y su primer contacto en Salta
24-Set-2008 (Prensa APAT).- En el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, circuito en donde se disputará este fin de semana la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, el equipo FP Racing desarrolló esta tarde su primer prueba en la pista de 4.106 metros, con el Ford Fiesta que en clase 2 conduce Pablo Vuyovich, y el nuevo Ford Focus que pondrá en pista para que Joaquín Volpi (foto) lo maneje en su retorno a la especialidad.
La prueba para el piloto de Orán, que cumplió así con su cuarto y último ensayo particular que rige en el Reglamento de Campeonato, debió interrumpirse por inconvenientes en el motor que el equipo coloca para este tipo de trabajos previos, primero una falla en un balancín y posteriormente una mayor en el block, no le permitieron a Vuyovich continuar girando con su Fiesta, y mejorar el registro de 1min44s4, que marcó antes.
Volpi, en tanto, trabajó con su nuevo coche, desde horas del mediodía. Aunque también tuvo una merma en el impulsor en el inicio de su trabajo, el marcosjuarense retornó a pista sin mayores inconvenientes y junto al equipo de Bigand fue corrigiendo la alineación y puesta a punto del Focus que estrenará en esta carrera. Su mejor vuelta fue de 1min40s1, luego de colocar un juego de neumáticos nuevos, que lo dejó conforme.
Mañana, Volpi seguirá girando con su auto, con el objetivo de alcanzar el rendimiento que pretende para encarar el fin de semana de la competencia.
Adrián Hang y su escuadra trabajaron con el objetivo de seguir avanzando
"Nuestro objetivo es volver a estar en el podio y seguir acercándonos a los más rápidos"
24-Set-2008 (Prensa AH- M y R Pallero).- Luego del excelente domingo en La Plata, donde luego de un año y casi 10 meses (05/11/06 3ro. en Alta Gracia), el santafesino logró retornar al podio y luchar de igual a igual con los principales protagonistas de la competitiva Clase 3 del Turismo Nacional, la escuadra con sede en Franck, realizó una revisión general del Citroen Xsara, que contará con un nuevo "Eje Trasero" diseñado por el Ingeniero Javier Ciabattari en busca de mejorar el rendimiento del chasis.
Este elemento será probado por el piloto de Franck el próximo viernes en el primer entrenamiento con la expectativa de que rinda lo esperado. Por otra parte Víctor y Fabián Boscarol trabajaron en los impulsores buscando optimizar el rendimiento para un trazado donde el motor es de vital importancia por la altura y las trepadas que tiene el "Martín Miguel de Guemes", que la categoría utilizó por última vez en el 2004, mientras que Hang corrió allí con el Golf en el 2003.
"Luego de los trabajos que realizamos en Córdoba antes de La Plata, el auto mejoró y pudimos cuando el piso estuvo seco ser protagonistas de la lucha por los primeros lugares logrando un podio que fue importante para todos los integrantes del equipo. De todas maneras sabemos que nos falta para poder luchar por la victoria y buscando recortar esa distancia llevamos a Salta, un escenario que me gusta mucho, un nuevo Eje Trasero que nos diseñó el Ing. Javier Ciabattari y que esperamos ayude a mejorar el rendimiento del Xsara. Por otro lado Víctor y Fabián Boscarol trabajaron en los motores que hoy a la mañana probamos y carburamos en la recta de Rafaela, porque el trazado exige que los impulsores rindan al máximo. Nuestro objetivo es volver a estar en el podio y seguir cercándonos a los más rápidos", comentó Adrián Hang.
El campeón, Ezequiel Bosio, va por la punta
24-Set-2008 (Prensa EB).- Después de las dos victorias en La Plata, Ezequiel Bosio busca demostrar en Salta que no entregará el "1" de la clase mayor del TN tan facilmente.
El piloto de Cruz Alta disputará la 10ª fecha en el norte de nuestro país, sobre el Renault Clio del equipo Maquin Parts Racing, buscando descontar definitivamente la diferencia de 39 puntos que lo separan del líder Tuero, cuando aún quedan 108 puntos por disputarse.
Ezequiel Bosio declaró que: "Lo que hicimos en La Plata nos generó un envión anímico y una confianza que nos generan buenas expectativas para Salta. Si bien es complicado descontar tantos puntos, el Turismo Nacional entrega muchas unidades por fecha, y eso nos da buenas chances de acercarnos a la punta. No tenemos que equivocarnos, pero nuestros rivales y sobre todo Tuero, tampoco".
El "Pato" Di Palma rumbo a Salta
24-Set-2008 (Prensa PDP).- El "Pato" Di Palma y los chicos del equipo Don Roque Competición de Turismo Nacional alistaron el Ford Focus de Clase 3 para la cita de este fin de semana, en el autódromo "Martín M. de Güemes" de Salta.
Los trabajos en el taller de Arrecifes se centraron en reemplazar componentes de la unidad que se rompieron o quemaron con el incendio que se produjo en la competencia anterior de La Plata, cuando explotó el motor en plena recta principal.
"Los elementos que tuvimos que cambiar fueron menos de lo que pensábamos. Hicimos algunos cambios también y esperemos que la suerte esté de nuestro lado en esta. Salta es un circuito que me gusta mucho y vamos a tener que trabajar bastante con la caja y la carburación, pero tengo buenas expectativas", contó el Negro desde el taller de Arrecifes, minutos después del mediodía y de que el camión del equipo emprenda viaje hacia la provincia norteña.
Castellano probará en Salta con su Focus
24-Set-2008 (Prensa APAT).- Serán días de mucho trabajo para Jonatan Castellano. El piloto de Lobería ya está viajando rumbo Salta, para comenzar con los preparativos junto al equipo GC Competición, de cara a la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional que se realizará en el autódromo “Martín Miguel de Güemes”, por la 10ma fecha del campeonato.
Tras realizársele trabajos de repaso en el Ford Focus de clase 3, el objetivo de Castellano y el equipo rosarino es de probar en la pista salteña la unidad este jueves 25, utilizando así una de las dos pruebas que aún le restan al loberiense, quien además continuará utilizando (al menos por esta fecha) los motores de Gustavo Penín, ya que aun no está listo el desarrollo en los motores propios.
“En cuanto al TN, la expectativa es mucho mayor que en otras carreras porque contamos con un muy buen potencial, si bien no se pudo demostrar del todo en la última carrera de La Plata. Probaremos el Jueves para buscar una puesta a punto adecuada, y comenzar a ser protagonistas desde el inicio de la actividad oficial”, indicó Castellano antes de viajar hacia el norte argentino.
Gabriel Fernández quiere afirmarse en Salta
24-Set-2008 (Prensa APAT).- Gabriel Fernández se ha convertido sin dudas en una de las revelaciones de la clase 2 de Turismo Nacional, a base de su constancia que, sumado a la interesante prestación del Renault Clío, le ha permitido integrarse al grupo de los cinco primeros del certamen, y con la posibilidad de alcanzar su primer victoria muy pronto.
El próximo compromiso que tendrá en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, no será menor. El bellvillense visitará por primera vez dicho escenario, el cual la categoría no transita desde hace cuatro años, y deberá conocer rápidamente sus referencias para transmitirle a su jefe de equipo, Gabriel Rodríguez, el tipo de puesta a punto que necesitará para el fin de semana.
Pese a ello, Fernández se muestra confiado y con expectativas para lograr ser protagonista desde el contacto inicial con la pista.
¿Con qué expectativas vas a Salta?
-Las expectativas son buenas, más allá de que no conozco el circuito. Pero sabemos que es un trazado difícil y con pocos lugares de sobrepaso, por lo cual deberemos adaptarnos lo más rápido posible. Por ejemplo, en Posadas tampoco lo conocía, y así y todo anduvimos muy bien. Vamos confiado y con el deseo de funcionar siempre bien, seguir sumando experiencia, puntos para el campeonato y mantener la regularidad.
¿A qué se debe este buen momento en la clase 2?
-Se debe pura y exclusivamente a que hay gente que confió en mi, como Alberto Etchegaray, que me entrega un excelente motor y Gabriel Rodríguez que realiza un trabajo excelente en el chasis del Clío. Yo aprendí mucho en estos dos años que estoy en la categoría, honestamente este es mi mejor año automovilístico; ni en el zonal me fue tan bien como en la C-2 del TN. Con esta performance estoy retribuyendo poco a poco todo el apoyo que mi familia me dio en los malos y buenos momentos. A ellos les agradezco, como también a mi equipo, mi motorista y por supuesto a mis patrocinantes.
DM Team con un auto en Salta
24-Set-2008 (Prensa APAT).- Alejandro Leguizamón será el único representante del equipo DM Team en la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se correrá en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, este fin de semana.

El piloto de Capitán Sarmiento competirá con el VW Gol, atendido técnicamente por el equipo Barbalarga Team y motorizado por Esteban Pou.

Por su parte, Orlando Ormello desistió de participar en esta competencia y por el momento evalúa su futuro, planeando retornar en la competencia de San Jorge, anteúltima fecha del certamen, con su Gol.
Albertengo busca un buen resultado en el norte
23-Set-2008 (Prensa GA).- Este fin de semana se llevará a cabo en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta la 10ª fecha del campeonato argentino del Turismo Nacional, donde Guillermo Albertengo confía en lograr un buen resultado.

Después del muy buen trabajo realizado en la competencia anterior, el piloto de la ciudad de San Jorge Guillermo Albertengo encarará con mucho optimismo este próximo fin de semana su décimo compromiso en la clase 3 del TN, siempre con el Focus que prepara y atiende el prestigioso chasista de San Martín José “Pepe” Martos.

Desde el viernes estará participando en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta donde asegura que estará en el grupo de los 46 autos que larguen la final.
Esteban Cinquini va con novedades a Salta
23-Set-2008 (Prensa EC).- Esteban Cinquini con gran expectativa aguarda la llegada de la 10ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008, a disputarse este fin de semana en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta de 4.106 metros de extensión.

El VW Gol del sanjorgense fue repasado en forma íntegra en el taller del Castro Racing que tiene su base de operaciones en la ciudad de Rosario, en donde se le realizaron importantes modificaciones en los amortiguadores, suspensiones delanteras como así también en el eje trasero, estos trabajos fueron encargados por Gabriel Rodríguez, quien a partir de esta competencia tendrá a su cargo el asesoramiento de los autos el team rosarino, como lo viene haciendo desde principio de año el objetivo será en un primer término conocer el escenario y luego girar la mayor cantidad de vueltas posibles para seguir adquiriendo experiencia en esta difícil categoría.
Lynn prueba en Salta
23-Set-2008 (Prensa APAT).- Federico Lynn, junto al equipo GR Competición, están confiados de que en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta el Renault Clío andará de buena manera, debido a que la pista con muchas subidas y bajadas, será un gran desafío para todos los pilotos de la especialidad.
No obstante, el fin de semana será muy exigente para las plantas impulsoras. Es por ello que, como preparativo al evento salteño, Lynn estará girando el jueves 25 para ir trabajando desde el arranque en la puesta a punto de su auto, planeando estar en los puestos de adelante.
“El Renault Clío se reparó de los toques que sufrimos en La Plata, donde estábamos para llegar en la zona de puntos. La pista salteña la conozco, es muy linda y técnica. Estaremos probando el jueves para ir trabajando en la puesta a punto, de manera que esperemos contar con esa pequeña ventaja. Creemos que en las trepadas del circuito podemos andar bien y esperemos terminar dentro de los diez de vanguardia para sumar”, manifestó Lynn.
Maximiliano Cosma retoma en San Jorge
23-Set-2008 (Prensa APAT).- Maximiliano Cosma no estará presente este próximo fin de semana en Salta, debido a que lo aqueja un problema en la columna vertebral, por lo cual debe hacer un obligado reposo para recuperarse rápidamente.
Mientras ello ocurre, Cosma ya se prepara para retornar en San Jorge y Bahía Blanca, las dos últimas fechas del año, con el fin de continuar demostrando que su Volkswagen Gol es una máquina efectiva entre las de clase 2.
El cordobés sigue de cerca todo lo concerniente sobre los desarrollos que se le realizan en su auto, en el taller del equipo 3.17 Team.
Tras la buena carrera de La Plata, frustrada por tener humedad en el cable captor, Cosma se muestra confiado en mantener la performance en su retorno.
Primer test de Videle con el Fiesta Max
23-Set-2008 (Prensa APAT).- Marcelo Videle estuvo probando en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Capital Federal con el Ford Fiesta Max, que además estrenará en su retorno durante el próximo fin de semana en Salta y que cuenta con la atención de Gabriel Rodríguez y la motorización de los hermanos Luis y Mario Riva.
"Estuvimos probando para -más que nada- que este todo bien, ya que es un auto totalmente nuevo.
Por eso no registramos tiempos, ni buscamos hacer una vuelta a fondo, simplemente se trató de un chequeo. Sólo quiero agradecer a toda la gente que hizo posible que yo este de vuelta en clase 2
", declaró el piloto representante de Pilar.
Martín Barrios probó y confirmó su debut en San Jorge
22-Set-2008 (Prensa MB).- Martín Barrios ensayó en el día de hoy sobre el VW Gol del equipo CB Motorsport, con vistas a su incorporación a la clase 2 del Turismo Nacional.
El piloto correntino trabajó en el autódromo pampeano de Santa Rosa, elegido para los test por su cercanía al taller central del equipo ubicado en la localidad de América, en la provincia de Buenos Aires.
Durante toda la jornada el equipo fue avanzando en la performance del Gol, al mismo tiempo que el motor, preparado, por Oscar "Carburo" Barrios, se mostró confiable y con la potencia esperada.
Luego del positivo test Martín Barrios confirmó su debut en la anteúltima fecha del año que el TN llevará a cabo en San Jorge, junto al equipo CB Motorsport, el cual dirige junto a su amigo y quien también planea competir dentro de la divisional menor, Alejandro Cravero.
Martín Barrios: "Realmente quedamos muy conformes luego de la prueba, ya que conseguimos un avance significativo tanto en el auto como en mi propio manejo. De este modo confirmamos que debutaremos en la carrera de San Jorge, esperando hacer las cosas bien desde el inicio y sabiendo que tenemos potencial debido a todo nuestro esfuerzo y trabajo".
Mientras tanto, Barrios se prepara para disputar el próximo 5 de Octubre la 5ª fecha del Torneo Clausura del Desafío Ford Focus, en el autódromo sudamericano de Olavarría.
Pablo Redolfi va en lugar de Ignacio a Salta
22-Set-2008 (Prensa Redolfi).- Ante su flamante condición familiar que lo tiene como padre de Jarno desde hace menos de dos semanas, Ignacio Redolfi no participará de la décima fecha del Turismo Nacional en Salta el venidero fin de semana, lo que no significa que su auto quede con la butaca vacía.
Lejos de ello, será su hermano Pablo quien conduzca en el trazado norteño el Ford Fiesta Clase de DG Motorsport.
Redolfi posee un título en el automovilismo, casualmente en el TN, el que se adjudicó en Clase 3 cuando fue campeón en 2004 a bordo de un Honda Civic.
Esta será la primera incursión del craikense en la división menor de la especialidad.
Ignacio Redolfi: “Estoy muy contento de que sea Pablo quien ocupe mi lugar en la competencia salteña mientras yo acomodo un poco mi nueva vida junto a mi hijo y mi esposa. Para mí, no hay alguien mejor que él para eso, no solo porque es mi hermano, sino porque se trata ni más ni menos que de un campeón de la categoría. Que otro Redolfi pueda sentarse en el Fiesta de la escuadra DG es algo que debemos agradecer a los patrocinadores, que demostraron una buena voluntad sin igual al mantener su apoyo para que el coche no se ausente en el Autódromo ‘Martín Miguel de Güemes’ dentro de unos días”.
Diego Gay: “Estamos muy contentos en el equipo que sea Pablo quien ocupe esporádicamente el lugar de su hermano en la competencia salteña. Creemos que es una alternativa excelente no solo por la buena relación que tenemos con la familia Redolfi, sino también porque se trata ni más ni menos que de un campeón de la categoría”.
La jornada del domingo se desarrollará en Salta con mayor antelación en sus horarios que lo habitual, debido a compromisos televisivos.
Modificaciones en el horario del domingo salteño
21-Set-2008 (Prensa APAT).- Ante un pedido de la televisión, el horario del próximo domingo 28 será modificado para las finales de ambas divisiones que se disputarán en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde el Turismo Nacional cumplirá con su décima competencia del año.
Por tal motivo las competencias se correrán en el siguiente horario:
10:05 horas, Clase 2 (16 vueltas)
11:05 horas, Clase 3 (18 vueltas)
Recordamos que la transmisión televisiva será el sábado de 14:00 a 16:00 y el domingo de 10:00 a 12:00 horas, respectivamente, a través de Canal 13 para Capital Federal y Gran Buenos Aires, y TyC Max para el resto del país.
Exhaustiva prueba de Gacé en Paraná
19-Set-2008 (Prensa APAT).- Renzo Gacé y el equipo Ullua Competición no tuvieron respiro durante su estancia en el autódromo de Paraná, en donde probaron de manera exhaustiva el Renault Clío con el cual el piloto de Murphy compite en la clase 2 de Turismo Nacional.
Este ensayo consistió en despejar dudas sobre el comportamiento del auto en la pasada carrera de La Plata, en donde Gacé no pudo integrarse al pelotón de vanguardia. Por ello, Jorge Ullua, director de la escuadra rosarina, programó la prueba en donde se fue analizando el funcionamiento del Clío con diferentes juegos de amortiguadores y configuraciones de suspensión.
El tránsito del coche de origen francés fue intenso en la pista de 4.219 metros, a fin de testear en cada sector del circuito las reacciones ante cada exigencia que era sometido por parte del piloto. Al cabo de 45 vueltas, y luego de evaluar el resultado del trabajo llevado a cabo, Gacé alcanzó a marcar en su mejor paso 1min41s5, registro que lo ubica a medio segundo del realizado por Leandro Vallasciani cuando consiguió la “Pole” en dicho escenario, el pasado 5 de julio.
Volpi se prepara para su retorno en Salta
19-Set-2008 (Prensa APAT).- Joaquín Volpi será otro de los protagonistas que tendrá la clase 3 de Turismo Nacional, en la 10ª fecha del año que se correrá en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, el próximo 28 de septiembre, y lo hará con un flamante Ford Focus, el cual se está terminando en el taller del equipo FP Racing, para llegar en tiempo y forma.

Cabe recordar, que el piloto marcosjuarense fue uno de los involucrados en el múltiple choque de la largada en Alta Gracia, quedando su auto con daños de consideración en la estructura, lo que demandó descartarlo y encarar el armado de uno nuevo, el cual será testeado en el mismo escenario salteño a mediados de semana.
Mariano Morini probó en Paraná
18-Set-2008 (Prensa APAT).- Positivo ensayo concretó esta tarde Mariano Morini en el autódromo de Paraná, con el Chevrolet Corsa que conduce en la clase 2 de Turismo Nacional y que es alistado por el equipo de Jorge Pintó.
La prueba consistió en evaluar el funcionamiento del eje trasero, el cual fuera usado en la pasada carrera de La Plata, a fin de seguir girando con una configuración en la suspensión similar, dando buenos resultados en este test.
El piloto de Aldao solo dio 8 vueltas en el trazado de 4.219 metros, llegando a establecer 1min40s7 en la mejor, tras lo cual la escuadra de Rosario finalizó la prueba y retornó hacia la ciudad santafesina para comenzar con los preparativos para la carrera de Salta.
Sancionaron a Leguizamón por indisciplina
18-Set-2008 (Prensa APAT).- En su última reunión, la Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT), resolvió aplicarle una sanción a Alejandro Leguizamón, piloto de clase 2, asociado a esta institución, por un acto de indisciplina cometido en la última pasada de La Plata.
De acuerdo a los estatutos de APAT, Leguizamón será “Suspendido como socio” por el término de una (1) fecha, implicando esto que durante ese lapso el sancionado pierde sus derechos societarios y beneficios para las carreras que disputen.
Se presenta la 10ª fecha
18-Set-2008 (Prensa APAT).- Con motivo del retorno del Turismo Nacional, tras más de cuatro años, al autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, el venidero jueves 25 de septiembre, a partir de la hora 19:30, se llevará a cabo en “El Patio de los Cerros”, ubicado en Ameghino y Zuviría, centro de la capital provincial, una Conferencia de Prensa en donde se presentará oficialmente la 10ª fecha del Campeonato 2008, en “El Patio de los Cerros”.
Dicho evento contará con la presencia de pilotos de ambas divisiones, destacándose entre los mismos Pablo Vuyovich, quien es el único representante salteño en el TN. Junto a ellos, estarán los directivos de APAT y Auto Club Salta, acompañados por funcionarios gubernamentales, quienes atenderán las consultas del periodismo e invitados especiales.
Minardi no deja nada librado al azar
17-Set-2008 (Prensa APAT).- Pablo Minardi ensayará el jueves de la próxima semana en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, previo a la actividad oficial que dará comienzo el viernes correspondiente a la 10ª fecha de Turismo Nacional.

El piloto de Carapachay centrará su labor en el Ford Fiesta que alista el equipo Arroyito Motorsport para la clase 2, en el asentamiento de los frenos, complementando además su reconocimiento en el trazado salteño, el cual visitará por primera vez.

Minardi retornó a la clase 2 en Concordia, donde finalizó 4º en un gran trabajo, mientras que en la última fecha de La Plata fue golpeado innecesariamente por Juan Torres, debiendo abandonar.
En Salta, Ardusso retornará con un Astra
17-Set-2008 (Prensa APAT).- Se dio a conocer en las últimas horas que finalmente se producirá el regreso a la clase 3 de Turismo Nacional de Facundo Ardusso, quien fuera uno de los protagonistas principales del múltiple choque que se produjo en la largada de la final en Alta Gracia, y por la cual la misma se debió cancelar, debido a las lesiones que sufriera el piloto de Las Parejas, junto a Pablo Piumetto, Pablo Otero y “Lito Imaz”. quienes ya se han recuperado y realizan diferentes tratamientos de rehabilitación para volver también prontamente.
Con respecto a Ardusso, este confirmó que se subirá a partir de la competencia de Salta a un Chevrolet Astra, el cual será atendido por Nicolás Kern y supervisado por Luis Belloso.

Dicha unidad es la que habitualmente utiliza el riocuartense Ignacio Char, quien se ausentará en esta competencia, para retornar en las siguientes dos.
El equipo de Alta Gracia planificó un ensayo previo en Salta, para que Ardusso vaya chequeando el funcionamiento de la unidad, que es similar a la que se está terminando en el taller de Belloso Competición y que podría estrenarlo en San Jorge, la siguiente fecha.
previamente, hará su regreso a las pistas en la competencia de Fórmula Renault 1.6 que se disputará en el circuito de Termas de Río Hondo (ver nota completa)
Marcelo Videle retorna
16-Set-2008 (Prensa APAT).- Marcelo Videle retornará al Turismo Nacional, a partir de la próxima competencia de Salta, que se realizará por la décima fecha el 28 de septiembre. El pilarense estará corriendo en la clase 2 con uno de los autos que alista el equipo GR Competición que dirige Gabriel Rodríguez.
El auto en cuestión es el flamante Ford Fiesta Max, el cual perteneció a Leandro Giuggia y que fue adquirido a principios de año por el constructor y chasista, quien lo rearmó y fue puliendo detalles para dejarlo acorde a las exigencias de la división menor del TN.
Previo a la presentación en el autódromo salteño, Videle tiene planificado realizar un chequeo de la unidad, y luego dar un último testeo en el mismo trazado norteño, para dejar todo en condiciones con miras a la actividad oficial.
Mohamed listo para la vuelta
15-Set-2008 (Prensa APAT).- Dedicando tiempo completo al desarrollo, preparación y armado del motor que instalará en su VW Gol de clase 2, el tucumano Lucas Mohamed se prepara para estar presente en la 10ª fecha del campeonato de Turismo Nacional que se realizará en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, el próximo 28 de septiembre.
El representante de la localidad de Yerba Buena, quien estuvo ausente en La Plata, por primera vez en cuatro años, tiene previsto girar en el trazado salteño durante la semana previa a la carrera, para chequear el funcionamiento del coche.
“El motor nos dio una buena referencia en el banco, así que lo estamos terminando para probar el martes o miércoles de la semana que viene. La verdad es estoy entusiasmado con esta carrera”
, manifestó Mohamed.
Mientras se dedica a terminar el presente certamen, el tucumano analiza el futuro dentro de la división menor del TN y para ello tiene pensado iniciar los trámites pertinentes para conseguir un Renault Clío.
“Aún no evaluamos con mi equipo qué vamos a hacer, porque principalmente mi objetivo es Salta, en donde quiero tener un resultado muy bueno, que nos permita encarar la última parte del año tranquilos y esperar cómo se dan las condiciones para hacer un auto nuevo para 2009”, culminó.
Los objetivos de Pernía se cumplen
15-Set-2008 (Prensa APAT).- Antes de comenzar el fin de semana en La Plata nos planteamos el objetivo de sumar 50 puntos. Y estuvimos muy cerca de concretarlo, lo cual eso nos deja conformes”, manifestó Leonel Pernía, con referencia a las expectativas que tenía para la pasada competencia en el autódromo “Roberto Mouras”, con el Chevrolet Astra que conduce en clase 3 y atiende el equipo de Pablo Arana.
“Con la cosecha de unidades que obtuvimos nos ubicamos séptimo en el campeonato. Teniendo en cuenta que disputamos una fecha menos y perdimos puntos por distintas situaciones peleando la punta, el balance es más que alentador. Igual, un podio y un quinto lugar fue un gran resultado que rescatamos en La Plata”, apuntó quien ganara en Paraná, un par de fechas atrás.
La evolución del auto es un tema en el que Pernía hace hincapié, con el fin de ser protagonista durante lo que resta del torneo. “Tenemos que seguir trabajando y desarrollando el Astra, porque hoy estamos para ser uno de los cinco que peleen mano a mano por el primer puesto con autos y pilotos que hace mucho que están en la categoría. Pero notamos que al coche aún le falta algo para ser contundentes y conseguirlo”, culminó.
Passera probó y volverá en Salta
15-Set-2008 (Prensa APAT).- “Tenía una ganas enorme de volver a manejar un auto de carreras. Felizmente pudimos acordar este retorno con Jorge (Pintó) y así ya hicimos este primer test en Paraná, en donde el balance fue muy bueno. Ahora queda dar unas vueltas más en Salta para saber cómo estamos con respecto a los demás”, declaró Juan Manuel Passera al ser consultado sobre el ensayo que hizo en Paraná el fin de semana con el Chevrolet Corsa de la escuadra rosarina.
Ausente durante cuatro fechas (no corre desde Alta Gracia), el piloto de Armstrong mantiene como siempre su buen humor, y mucho más desde que pudo cerrar el trato para retornar en la próxima competencia que se disputará en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, el 28 de septiembre.
“Tenemos como principal objetivo hacer todo tranquilo. Gracias a Dios algunas publicidades nos vuelven a acompañar, porque cuando estuvo la crisis del campo tuvimos que parar ante la incertidumbre económica. Ahora sabemos que, al menos hasta fin de año, están con nosotros”, explicó Passera, quien completó 20 vueltas en el autódromo de 4.219 metros, registrando como mejor paso un tiempo de 1min40s6.
Información para los pilotos y equipos
11-Set-2008 (Prensa APAT).- APAT les recuerda a los pilotos y equipos que la acreditación se llevará a cabo en la entrada del circuito en Salta, en el horario de 7:30 a 19:00, a partir del miércoles 24 de septiembre.

Aquellos equipos que lleguen entre las 20:00 y 7:30 hs., durante los días 23, 24 y 25 septiembre, deberán esperar en el portón de ingreso al predio, siéndole prohibido el acceso al mismo, hasta recibir la autorización correspondiente (una vez cumplimentada la acreditación) en el horario permitido.
Jonatan Castellano no pudo cerrar sus buenos parciales en La Plata
10-Set-2008 (Prensa JC y GS).- Si bien el fin de semana para Jonatan Castellano no fue malo en lo que fue la novena fecha del Turismo Nacional en La Plata, el piloto de Lobería no pudo cerrar sus buenos resultados parciales en las dos finales que se disputaron. En la primera competencia, “Pinchito” arribó en el 28vo puesto por problemas de carga en la batería del Focus alistado por el GC Racing, mientras en la segunda carrera, debió abandonar por la rotura del cable captor.
Sin dudas podría haber sido mucho mejor el fin de semana para Jonatan, dado sus buenos resultados parciales en los entrenamientos, donde siempre estuvo entre los diez mejores. Pero en clasificación el Viernes, no pudo cerrar la vuelta ideal y culminó en el 26º puesto, y la lluvia que cayó durante el sábado impidió mejorar los tiempos de la primera tanda.
De todas formas, Castellano se las ingenió para avanzar en su serie donde llegó en el 7º puesto. Y así largo en la 20ª colocación en la primera final, realizando un buen avance hasta llegar a la 14ta posición, hasta que problemas en la batería del Focus lo relegaron hasta el 28º lugar final.
La segunda competencia debió largarla desde el puesto en el cual finalizó en la primera final, y luego de un gran avance hasta llegar al 18º lugar, “Pinchito” debió abandonar en la última vuelta por la rotura del cable captor. Sin dudas, un fin de semana que termina sin los objetivos cumplidos, pero con nuevas ilusiones dados los resultados parciales.
“Nos complicaron distintos problemas en ambas finales, cuando veníamos avanzando mucho. Una lástima porque no hemos podido demostrar el potencial del Focus, que ha mejorado mucho para esta carrera con el cambio de motores. Creo que de ahora en mas vamos a poder pelear mas adelante en las carreras. En La Plata no fuimos protagonistas desde un principio porque nos complicó la clasificación porque no pude agarrar una chupada con otro auto el viernes, y el sábado la lluvia nos complicó. Pero me tengo mucha fe para la próxima. Agradezco el trabajo de todo el equipo y a los sponsor por el apoyo”, destacó Jonatan.
Disputadas nueve fechas, Castellano se ubica en la 30ª posición en el campeonato de la Clase 3 del TN, con un total de 23 puntos. La próxima cita de la categoría, se disputará el 28 de Septiembre, en el autódromo Martín Miguel de Güemes de la provincia de Salta.
El motor le impidió a Redolfi completar la final
09-Set-2008 (Prensa APAT).- “Sabíamos al venir que el Autódromo ‘Roberto Mouras’ no nos favorecería en las rectas, pero habíamos visto que tampoco desentonábamos más de la cuenta lo largo de la vuelta. El motor, al ir tan exigido, terminó por romperse. El equilibrio del coche hasta allí era realmente bueno”, fue lo que declaró Ignacio Redolfi, al no poder culminar en la 9º final del año, que la clase 2 disputó en La Plata, con el Ford Fiesta que le atiende el equipo DG Motorsport, debido a la rotura del motor a mitad de la carrera, dejándolo al costado de la pista cuando ocupaba la novena posición.
El piloto oriundo de James Craik había largado 13° y en muy breve lapso se las rebuscó para saltar cuatro colocaciones, filtrándose de nuevo en el lote de los diez primeros de la especialidad. La deserción se debió, acaso, porque las rectas largas y las curvas de alto promedio que predominan en el trazado de la capital bonaerense se fueron transformando de a poco en una exigencia superlativa para la planta motriz, debiendo recurrir a un ritmo elevado para seguir a tono con sus contrincantes.
“Me parece que es una cuestión urgente e imperativa analizar reglamentariamente la nivelación de las marcas y sus respectivos modelos, un poco más porque quiero más que nadie que esta unidad sea competitiva, pero es complicado ponerse a la altura de los demás como estamos ”, manifestó el cordobés, quien por estas horas se encuentra en los tiempos previos al nacimiento de su primer hijo, que se llamará Jarno.
Cirquini contento con su rendimiento en el Mouras
09-Set-2008 (Prensa EC).- Con un clima muy cambiante en donde hasta la lluvia se hizo presente, no así el público, el Turismo Nacional completó el pasado fin de semana la 9na fecha del campeonato argentino de la especialidad en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata en la provincia de Buenos Aires.
El Gol de la estructura del equipo de Sergio Castro, tuvo un buen rendimiento durante todo el fin semana y le permitió al de San Jorge tener un buen desempeño. El sábado durante el desarrollo de la serie con la pista totalmente mojada, pudo arribar en la decimocuarta posición. El domingo el cielo estuvo amenazante, no obstante la pista se encontraba en buenas condiciones, haciendo una buena largada pudo recuperar varias posiciones, pero en el sector de la horquilla un toque desde atrás, hizo que el auto entrara en trompo quedando muy retrasado, no obstante arribó a la bandera a cuadros en el puesto veintitrés.
“Estoy muy contento, a pesar de que fue un fin de semana complicado por el clima, seguimos haciendo experiencia, el sábado corrí por primera vez en un auto con techo bajo el agua y no desentonamos, una pena el toque de las primeras vueltas de la final que me hizo retrasar mucho privándome de estar peleando mano a mano con el resto de pilotos, habrá que pensar en la próxima para seguir mejorando. Como siempre agradecerle al equipo, a mi familia y mis auspiciantes que a pesar del difícil momento que están pasando me siguen acompañando” comentaba Esteban.
Buen fin de semana para Guillermo Albertengo en La Plata
09-Set-2008 (Prensa GA).- En un fin de semana con clima muy cambiante, donde la lluvia y el viento sur frio también se hicieron presentes, se corrió en el “Roberto Mouras” de La Plata, la fecha especial de la clase 3 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
Con situaciones de pista totalmente cambiantes, Guillermo Albertengo completó en el autódromo platense un buen fin de semana. En su serie clasificatoria pudo arribar en la décima posición, bajo una persistente lluvia y con un piso totalmente anegado, la primera de las dos finales del domingo lo vió arribar a la bandera a cuadros en el puesto trece, después de caer un par de posiciones por la rotura de la caja de velocidades a poco del final, sobre el medio día del domingo con cielo totalmente encapotado pero sin lluvia se ponía en marcha la segunda final, en la cual terminó en una meritoria decimoprimera posición.-
“Me vuelvo de La Plata muy conforme, porque se cumplió el objetivo que nos habíamos planteado con el equipo de terminar las dos finales, en la primera carrera había que tener mucho cuidado porque la pista todavía estaba húmeda y las banquinas mojadas, por esta condición hubo muchos toques y fuera de pista de los que por suerte pude safar, podríamos haber llegado dentro de los diez de no haber tenido la rotura de la caja a poco del final, para la segunda carrera, con el piso ya seco el planteo fue el mismo, llegar lo más adelante posible y lo logramos. Ahora ya pensamos en Salta, otro de los escenarios que será nuevo para mí. Como siempre, le agradezco al equipo, a mi familia y a los sponsor que me siguen apoyando en este difícil momento que vive el país” manifestó el Guille.
Un correntino avanza para incorporarse al TN
03-Set-2008 (Prensa MB).- El piloto correntino Martín Barrios continúa creciendo dentro del automovilismo nacional, luego de haber adquirido un VW Gol para incorporarse en un futuro cercano a la clase 2 del Turismo Nacional.
EL VW Gol fue adquirido al fueguino Lucas Yerobi y será atendido por el CB Motorsport (Cravero-Barrios Motorsport) en la localidad de América, provincia de Buenos Aires, ya que el equipo se llevará adelante en sociedad con Alejandro Cravero, piloto de la mencionada localidad bonaerense y actual animador del Desafío Ford Focus. Oscar "Carburo" Barrios, padre de Martín y con gran experiencia en el ambiente automovilístico, será el encargado tanto de la motorización del Gol como del comportamiento de su chasis.
Por estas horas la máquina fue trasladada a Corrientes, donde se trabajará en los rodillos buscando avanzar en la potencia de la planta impulsora y en su transmisión al suelo. La próxima semana se espera estar probando en La Plata, buscando mejorar día a día y trabajar en un posible debut para las dos últimas fechas de la temporada.
Por su parte Barrios continúa siendo gran protagonista en el Desafío Ford Focus, categoría acompaña al Turismo Carretera y que tuvo en el podio al joven y veloz piloto correntino en un par de ocasiones. La próxima cita de Barrios será el 14 del presente mes en San Luis.
Martín Barrios: "Adquirimos el Gol a Lucas Yerobi, un auto que tiene todos elementos nuevos y confiables, y eso nos genera buenas expectativas en función de nuestra incorporación a la clase menor del TN. Será atendido en América, aunque ahora lo llevamos a Corrientes, donde mi padre lo testeará en el rolo. La idea es probar la próxima semana y llegar al debut, ojalá para las dos últimas fechas, con chances de hacer bien las cosas".

TURISMO NACIONAL
La Plata
- 9ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Las dos finales en poder de Bosio
Clase 2: Cristian Pérez va por más

Clase 3 Doble o nada para Bosio

Segunda Final:
07-Set-2008 (Prensa APAT).-
Tan contundente como en todo el fin de semana platense terminó el campeón Ezequiel Bosio, quien repitió la victoria en la 2ª Final que la clase 3 corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y que le permitió acortar la diferencia en el campeonato, lo que implica que sea un serio rival en las fechas venideras para Esteban Tuero, de quien lo separan 39 puntos.
En esta segunda competencia, el piloto de Cruz Alta tuvo siempre un claro dominio de las acciones en pista, encabezando la misma durante las 18 vueltas, empleando 29min20s702, a 153,471 Km/h., y controlando lo que ocurría detrás con los permanentes cambios de posiciones, en donde el segundo lugar fue variando de nombres, finalizando en esa colocación Adrián Hang, quien cumplió con su mejor labor con el Xsara, y retornó a un podio tras dos años (el anterior también fue en La Plata, pero con un VW Golf).
Tercero fue Tuero, quien debió resignar un puesto en virtud de una falla inesperada en la dirección del Focus, y el desgaste de los neumáticos, que hizo que perdiera terreno, aunque solo poco, porque se mantuvo cerca del cordobés, y solo cedió el puesto cuando el Hang apuró la marcha.

Primera Final:

07-Set-2008 (Prensa APAT).-
Un triunfo esperado conquistó esta mañana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, Ezequiel Bosio en la 1ª Final del Gran Premio 45 Años de APAT, conduciendo el Renault Clío que pertenece al equipo Maquin Parts Racing y motoriza la familia Balestrini. El campeón de la clase 3 se impuso tras las 18 vueltas en 35min48s211, a 125,787 Km/h., concretando un resultado que pudo parecer fundamental en función de acortar el puntaje para mantener serias aspiraciones en la disputa por el título.

“Había que estar muy atento en las primeras vueltas debido a que el piso estaba muy húmedo y por eso tuve que afirmar el ritmo del auto para no desconcentrarse y perder posibilidades. Salí como escudero de Néstor (Girolami), porque en San Jorge él me ayudó, pero cuando se rozó con (Marcelo) Bugliotti pude aprovechar esa circunstancia, y pasar a ganar la carrera”, indicó el piloto de Cruz Alta.
La prueba contó con diferentes puntos de atención, centrándose en la lucha por el triunfo, en donde se alternaron en el liderazgo ambos Clío. Al principio fue Girolami quien encabezó las posiciones, hasta que se retrasó al 26º puesto debido a un roce con el Chevrolet Astra de Bugliotti (abandonó), en la décima vuelta (maniobra por la cual recibieron un apercibimiento ambos), posibilitando que el campeón pasara a dominar hasta la bandera a cuadros, la cual cruzó con más de dos segundos sobre su escolta Leonel Pernía (Astra).

Clase 2 Cristian Pérez va por más

07-Set-2008 (Prensa APAT).- Resultado vital y con buena cosecha de puntos el marplatense Cristian Pérez logró su segundo triunfo de la temporada en el Gran Premio 45 Años de APAT que se corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, en donde se corrió la 9ª fecha del campeonato, y con ello se aseguró mantenerse como principal oponente de Leandro Vallasciani en la tabla del certamen.
La prueba tuvo un único líder, Cristian Pérez, quien supo controlar las acciones con una importante diferencia sobre sus rivales, quienes se intercambiaron las posiciones detrás de él, permitiéndole obtener mayor diferencia y administrarla a gusto y placer con su VW Gol, motorizado por Alberto Etchegaray y atendido por Jorge Favín en el chasis, durante las 16 vueltas que completó en 26min49s510, a 149,233 Km/h.

“Lo más importante fue descontar los puntos. Veníamos en la pista muy tranquilo, porque la pista estaba un tanto complicada en su grip, pero cuando podía hacía una vuelta rápida para mantener la diferencia. Este triunfo fue muy bueno para lo anímico, porque pude revertir el error de Concordia”, expresó el marplatense, quien ya piensa no solo en el título sino que también en dar el paso hacia la división mayor, poniendo a la venta su Gol.
El segundo lugar le correspondió a Juan José López, quien cumplió con una labor destacable en el fin de semana, en donde muy pocas veces dejó los tres lugares de vanguardia. En esta final, el mendocino tuvo una importante actuación con el Gol que motoriza Esteban Pou, luego de una lucha inicial que mantuvo con el misionero Tulio Badaracco, hasta que este se retiró con el impulsor dañado.
Vallasciani finalizó tercero, y con su Renault Clío dio clara muestra que el rendimiento es siempre efectivo aún con el lastre hándicap de 70 Kilos que carga y que a pesar de ello integra el pelotón de vanguardia en cada competencia, sumándole el firme liderazgo del campeonato, en donde supera por 34 puntos a C. Pérez, lo que implica casi una carrera de ventaja.
Gran trabajo cumplió también Leandro Andreani, quien fue escalando lugares y acomodándose en la “fila india”, con su Chevrolet Corsa, aprovechando además que en la última vuelta una mancha de aceite en la curva final fue pisada por Maximiliano Fontana (Clío), quien se retrasó hasta el 9º puesto. El marcosjuarense cumplió con una labor encomiable, llegando a lidiar con Marcelo González (Corsa) y José Yannantuoni (Gol), intercambiando las posiciones durante buena parte de la carrera; mientras que el tresarroyense fue sexto, el representante de Capitán Bermúdez se retrasó hasta el 17º puesto.
Bruno Bosio (Gol), siguió concretando un trabajo satisfactorio, como en el fin de semana, lo propio para el fueguino Lucas Yerobi quien encabezó un cuarteto de Clío, el cual se completó con Fontana, Luciano Larroudé y Renzo Gacé. Detrás arribaron los Fiesta de Adrián Chiriano y Pablo Vuyovich, superando al flamante Clío de Pablo Vázquez. Luego se ubicaron Marcos Fernández (Fiesta) y Gastón Billeres (Corsa).
La zona de puntos fue completada por Christian Rech (Fiesta), Sergio Tettamanzi (Clío) y Damian Romero.
En el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, se correrá el próximo 28 de septiembre, escenario en el cual se retorna luego de cuatro años.

El 28 de septiembre, en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta se disputará la décima del certamen, retornándose a dicho trazado luego de cuatro temporadas.
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TURISMO NACIONAL
Concordia
- 8ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Moriatis gana y se acerca
Clase 2: Vallasciani es imparable

Clase 3 Moriatis se llevó la victoria y se acercó
17-Ago-2008 (Prensa APAT).-
“Dinámica de lo impensado”. Esa es una frase creada por el recordado periodista futbolístico Osvaldo Ardizzone y que se puede aplicar a las carreras de clase 3 de Turismo Nacional, tras lo visto en la final del Gran Premio Río Uruguay Seguros 50 años - Copa “Concordia es Turismo”, en donde 16 mil personas vieron el segundo triunfo de Emanuel Moriatis, quien además acortó la brecha de puntos con Esteban Tuero, quien abandonó en la largada al rozarse con el Citroën Xsara de Adrián Hang.
Esta circunstancia no deja de ser menor y tiende a aumentar en virtud de la próxima fecha que se realizará el 7 de septiembre en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, en donde se realizará una carrera “especial” debido a que se realizarán dos finales, que recuperará así la cancelada en Alta Gracia. Allí, tanto Tuero como Moriatis y el resto de los rivales por el título, tendrán un paso importante para afirmarse en la definición.
“Tuve un auto con buen ritmo, firme, pero al final no sabíamos en donde estábamos ‘parados’ porque también Marcelo (Bugliotti) se mostró con un rendimiento similar, pero a mitad de carrera pude hacer una diferencia a pesar de que al principio tanto él como (Néstor) Girolami apuraron el ritmo. Nos llevamos unos muy buenos puntos para pelearle a Esteban (Tuero) en La Plata”, declaró Moriatis, quien luego de 31min15s855 venció por segunda vez en el año, con el Ford Focus que motoriza Gustavo Penín.

Clase 2 A Vallasciani no lo paran ni con un gancho
17-Ago-2008 (Prensa APAT).-
Se puede decir que a Leandro Vallasciani ya lo acompaña la suerte de campeón, y a eso él lo ayuda con el tercer triunfo que marcó en la temporada y que le permitió tras ello establecer una diferencia de 63 puntos sobre su “inmediato” rival, Cristian Pérez, quien desertó en la final de la clase 2, disputada este mediodía en el autódromo de Concordia, ante 16 mil personas que asistieron a ver el cierre del Gran Premio Río Uruguay Seguros 50 años - Copa “Concordia es Turismo”, válido por la 8ª fecha del año.
“Falta mucho todavía, pero es un paso importante el hecho de conseguir resultados como este. Se sumaron muy buenos puntos, en donde se pudo hacer mayor diferencia, pero hay que continuar con este rendimiento en todas las fechas. Esta carrera la pudimos cerrar con un triunfo, luego de aprovechar el incidente de la largada y a pesar de los ingresos del Auto de Seguridad y el acoso de (Adrián) Chiriano y Percaz se acercaron pero pude cuidar el puesto y ganar”, comentó Vallasciani, quien en 31min38s708 completó las 20 vueltas.
Al bahiense las cosas no le pudieron ir mejor. De entrada, el roce entre el VW Gol de Pérez y el Ford Fiesta de Adrián Chiriano produjo el primer golpe de escena, y desde ese momento el Renault Clío que motoriza Alberto Etchegaray se “perpetuó” en el liderazgo de la competencia, que tuvo tres neutralizaciones, y aguantó el ataque de Adrián Chiriano, quien con su Ford Fiesta intentó en las vueltas finales una maniobra de superación, pero en el frenaje previo a la horquilla de boxes.

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TURISMO NACIONAL
Posadas
- 7ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Carlos Okulovich no tenía mejor lugar para ganar
Clase 2:
Triunfo padre de Iván Arbusti, luego de más de 4 años

Carlos Okulovich no tenía mejor lugar para ganar

27-Jul-2008 (Prensa APAT).-
Si había un lugar para que Carlos Okulovich tenga siempre presente el recuerdo de su primer triunfo, tenía que ser en su provincia Misiones y en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en donde 12 mil personas que disfrutaron, festejaron y vivaron el rotundo resultado del local, en el podio.
“Es una sensación muy especial esta que siento. Siempre me dijeron que ganar en el lugar de uno era fantástico, y lo confirmo con lo que viví en el podio. La carrera fue muy entretenida y solo no quise involucrarme en ningún roce luego de la largada, en donde luché con (Claudio) Alonso, pero una vez que la fila se ordenó comencé a avanzar y pese a que hubo maniobras ajustadas, hubo respeto con los demás participantes”, declaró el vencedor, que además le otorgó al equipo Alisi Racing el primer triunfo con el modelo Honda New Civic.
Triunfo padre de Iván Arbusti
27-Jul-2008 (Prensa APAT).- Cuatro años y seis meses debió esperar Iván Arbusti para cruzar primero la meta en la clase 2. Ante 12 mil espectadores que se instalaron en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, el piloto de Tortugas venció en otra entretenida y disputada final de la división de 1600 cc. del Turismo Nacional, que concretó este mediodía su 7ª fecha del año.
“Fue luchado hasta el final, en donde el auto anduvo muy bien y estamos contento.
En lo personal –hablando deportivamente- la necesitaba a esta victoria, porque habíamos estado en muchas carreras adelante y no podíamos concretar el resultado.
Esto se lo dedico a mi esposa, que en los próximos días me va a dar un hijo, y al público que vino, que espero se haya divertido”
, expresó el piloto de Tortugas.
La próxima presentación del Turismo Nacional será el 15, 16 y 17 de agosto en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos, por la 8ª fecha del certamen.
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TURISMO NACIONAL
Paraná - 6ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Pernía se recibió de “volante ofensivo”
Clase 2: "Maxi" Fontana llegó a lo máximo
Clase 3 Pernía se reibió de volante ofensivo

06-Jul-2008 (Prensa APAT).-
Notable victoria conquistó en Paraná, el porteño Leonel Pernía, quien en la temporada en que retornó a la clase 3 (tras una experiencia en Estados Unidos con el futbol) ya inscribió su nombre en el historial de ganadores, sumándose a la de su padre Vicente Alberto, ganador en dos ocasiones en la división menor (la última fue el 7 de abril de 1985 en Mar del Plata, con un Fiat 128 de clase 2).

En esta final, el piloto de Capital Federal e integrante del equipo de Pablo Arana, completó las 18 vueltas en 30min11s365.

Clase 2 "Maxi" Fontana llegó a lo máximo

06-Jul-2008 (Prensa APAT).-
Llegó el momento cumbre en la clase 2 de Turismo Nacional para Maximiliano Fontana, quien se impuso este mediodía en el autódromo de Paraná, por la sexta fecha del campeonato y levantó la Copa Solá y Brusa en lo más alto del podio. El piloto de Marcos Juárez consiguió así el triunfo para el equipo de Norberto Della Santina, luego de tres años (no ganaba desde el 31 de julio de 2005, en este mismo escenario, con el VW Gol de Leandro Mulet).
A Fontana, le demandó 27min46s743 recorrer las 16 vueltas de la final, en donde debió cuidarse al máximo de sus rivales, quienes intentaron infructuosamente superarlo, y birlarle esta posibilidad.

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TURISMO NACIONAL
Alta Gracia (Córdoba) - 5ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3 - Final: Se suspendió por un grave accidente
Clase 2 - Final: Vallasciani y su 2ª victoria
Clase 3 Por un grave accidente se suspendió la carrera

15-Jun-2008 (Prensa APAT).-
La final de la clase 3 no pudo desarrollarse este mediodía en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, al ser suspendida por las autoridades de la carrera en común acuerdo con los pilotos, luego del incidente que involucró a dieciocho autos, en un choque múltiple durante los primeros metros de la prueba.
Dicho incidente se originó luego de la curva uno, cuando el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti pisó por el sector sin grip de la pista y se cruzó. Esta maniobra fue advertida por Pablo Piumetto, quien intentó evitar el golpe de lleno con su Ford Focus, pero también hizo un trompo y fue embestido por el auto de Facundo Ardusso, dañando la acción considerablemente los coches.

A partir de allí, se sucedió el choque en cadena, en el cual se sumaron la coupé Mégane de Pablo Otero, el cual tomó fuego, al igual que el Focus de Ardusso, en esa acción también se involucraron el auto de Matías Cohen, Luciano Bosio, “Lito Imaz”, Joaquín Volpi, Juan Heguy, Iván Saturni, Franco Novillo, Daniel Bernardi, Cristian Valencia, Omar Suriani, Fernando Chiozzi, Ignacio Char y Lisandro Bacolla.
Debido a esta situación, Piumetto fue asistido en la pista, y luego fue trasladado a Alta Gracia, para un primer exámen, y posteriormente se lo derivó al Sanatorio Allende de Córdoba, en donde se encuentra en observación. Por su parte, Ardusso se le hicieron una tomografía computada y radiografías varias, constatándose una lesión ósea, encima del arco superciliar izquierdo, y sin afectar otro órgano.

Otero, en tanto, fue atendido en el hospital rodante y luego en Córdoba, con oxígeno, debido a la inhalación de gases. Matías Cohen y Bosio presentaron mareos, motivados por el choque y el efecto de la desaceleración; Volpi presentaba un golpe en su pierna izquierda, mientras que “Lito Imaz” fue derivado por fracturas en miembros inferiores (tobillo y dedos en uno de sus pies) pero todos están fuera de peligro y permanecerán en observación, durante las próximas 24 horas.
"Es un desastre. El más complicado es Piumetto que tiene un golpe en la cara, las demás son fracturas o dolencias mínimas", expresó Hugo Paoletti, presidente de la categoría. Luego agregó: ."Prevalece la salud de los pilotos, por lo que con total criterio hemos suspendido la final". Los pilotos que no estuvieron involucrados recibieron con total aceptación y un unánime aplauso la decisión de no realizar la competencia.
Clase 2 Vallasciani volvió a ganar

15-Jun-2008 (Prensa APAT).-
En el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Leandro Vallasciani conquistó su segunda victoria en el año, y con ello amplió más sus diferencias en el puntaje del campeonato de la clase 2.

El bahiense se impuso de manera contundente y sin sobresaltos, conduciendo su Renault Clio en el primer lugar hasta la bandera a cuadros, y completar las 18 vueltas en 31min48s037.

La carrera se desarrolló con un intenso ritmo, durante el cual el líder y posterior vencedor encabezó las posiciones, teniendo como escolta al marplatense Cristian Pérez, quien con su VW Gol se mantuvo a distancia prudencial y con ello sumó los puntos necesarios para no perder terreno en el campeonato, y ubicarse a once puntos (134 a 123) del bahiense.
Subiendo por primera vez al podio, José Yannantuoni (Gol), cerrando un trabajo de menor a mayor en el fin de semana, y confirmando que su auto ha encontrado el punto de desarrollo para continuar avanzando con el transcurrir del año.
El joven piloto de Capitán Bermúdez supo defenderse del ataque del ganador de 2007 Adrián Chiriano, que fue el mejor referente de los Ford Fiesta, terminando 5º.

Juan José López (VW Gol-foto) finalizó sexto, luego de un duelo vibrante con Gabriel Fernández (Clío), quien sigue cosechando buenos resultados. Posteriormente terminaron Diego Pérez (Corsa), Juan Manuel Passera (Corsa), Lucas Mohamed (Gol) y Luis Estivill (Corsa).
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La próxima carrera del año será el 4, 5 y 6 de julio en el autódromo de la ciudad de Paraná, la cual marcará la mitad del campeonato.
TURISMO NACIONAL
Río Cuarto - 4ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Moriatis logró la victoria
Clase 2:
D´Amico correr, sufrir y ganar
Clase 3 Moriatis se llevó el triunfo pero los demás no le aflojaron

25-May-2008 (Prensa APAT).-
Sin dudas, y tal como ocurrió en la división menor, la clase 3 brindó una de las carreras más entretenidas y luchadas por el triunfo final, de esta cuarta fecha del año, y en la cual el experimentado piloto de Lanús, Emanuel Moriatis alcanzó la victoria ante las 12 mil personas que asistieron al autódromo de Río Cuarto pudieron vivirla in situ, y observar la evolución de los autos de la especialidad.
Pero a Moriatis no se la hicieron fácil. Durante las 22 vueltas debió apelar a toda su experiencia, para conquistar esta competencia y prevalecer ante sus rivales en la línea de meta, a bordo de su Ford Focus.
Clase 2 D´Amico correr, sufrir y ganar

25-May-2008 (Prensa APAT).-
En pista fue una de las mejores carreras vista en los últimos tiempos. Sobraron sobrepasos, roces, despistes, y maniobras ajustadas. Todo ello sucedió esta mañana en la final que la clase 2 llevó a cabo en el autódromo de Río Cuarto, ante más de 12 mil espectadores que asistieron para ver la cuarta fecha del campeonato de Turismo Nacional.
Al cabo de la prueba, Andrés D’Amico fue declarado el ganador de la competencia con su VW Gol, luego que las autoridades sancionaran a quien había cruzado la meta primero, Juan Ignacio Torres, con exclusión por maniobra peligrosa sobre Darío Ippólito, a dos vueltas del fin.
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TURISMO NACIONAL
San Jorge - 3ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Yannantuoni con la victoria, luego de las sanciones
Clase 2:
Leandro Vallasciani triunfó y es el nuevo líder

Clase 3 Yannantuoni se llevó el triunfo
27-Abr-2008 (Prensa APAT).-
La definición del nombre del ganador del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió esperarse por más de tres horas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación técnica posterior los anclajes de suspensión de sus Renault Clío.
Al igual que los cordobeses, también el fueguino Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el fin de semana.
Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de 23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.
La carrera, a la que asistieron 15 mil espectadores, mostró un consistente andar de Bosio y Girolami, quienes había hecho una buena diferencia sobre el resto, desde el inicio.
En la última curva, una falla en la caja de velocidades del coche del campeón hizo que solo llegara a la meta con el “envión” y apareado por su compañero.
Yannantuoni intentó acortar la brecha sobre el tramo final, luego de dar cuenta de Tuero, con quien mantuvo un duro duelo, pero el desgaste de ello motivó que perdiera rendimiento cuando ya los alcanzaba, debiendo regular su marcha.
Clase 2 Vallasciani ganó y se puso al frente

27-Abr-2008 (Prensa APAT).-
Avasallante y preciso anduvo Leandro Vallasciani en la final de la clase 2 de Turismo Nacional, que se corrió en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera fecha del certamen, el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar al que asistieron 15 mil personas.
Para el piloto bahiense esta fue la primera con el Renault Clío que alista junto a su familia y atiende el equipo de Sergio Giacone, y que le permite además ser el nuevo líder del certamen tras ser el tercer ganador del año en igual.

Vallasciani (foto) se adueño de la vanguardia a mitad de carrera, cuando superó a Darío Ippólito, con quien previamente había dejado atrás a Juan Ignacio Torres, en el inicio de la final.
La próxima fecha del año se producirá será el 25 de mayo, en el autódromo de Río Cuarto.
TURISMO NACIONAL
Pigué - 2ª fecha del Campeonato 2008:
Clase 3: Esteban Tuero, con el Focus, sigue firme al frente del torneo
Clase 2:
Cristian Pérez (VW Gol), amo y señor
30-Mar-2008 (Prensa APAT).-
Tuero supera a Yannantuoni Preciso y contundente fue la actuación que tuvo Esteban Tuero para continuar con su senda victoriosa en la clase 3, en donde se mantiene invicto desde la última fecha de 2007, con el Ford Focus.
El piloto de Capital Federal no baja del primer escalón del podio desde el 6 de diciembre del año pasado, ya que también ganó en la fecha apertura de esta temporada en San Rafael, el 17 de febrero pasado.

En esta competencia, a la cual asistieron diez mil personas, Tuero aprovechó la buena performance de su máquina, y con ello pudo quebrar la oposición que tuvo hasta mitad de carrera por parte de los Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni y Marcelo Bugliotti, quienes lo escoltaron en el podio.
Durante el recorrido de esas vueltas iniciales, Yannantuoni encabezó las posiciones, pero luego de ir descontando la diferencia Tuero consiguió superarlo y pasar a controlar el trámite de la prueba, hasta cruzar triunfalmente la meta, luego de 33min23s558, para los 22 giros que demandó la competencia.
Al piloto de Capitán Bermúdez también lo superó su compañero Bugliotti, luego de presentarle el auto una merma de rendimiento. Por ello, el cordobés intentó acortar la brecha para buscar al ganador, pero sin alcanzar su cometido.
De todas maneras este resultado es más que satisfactorio para la escuadra de Villa Carlos Paz, y apuesta para la próxima fecha en ser nuevamente protagonistas por el triunfo.
Cristián Pérez ganador con el VW Gol en PigüéTras una de las carreras más espectaculares en la disputa por el triunfo, en los últimos años, el marplatense Cristian Pérez se impuso en la clase 2 alcanzando así su tercer triunfo consecutivo en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en el cual cruzó primero por la meta de este escenario, en el cual ya ganó el 11 de marzo y 21 de octubre del año pasado.
Esta segunda fecha realizada en el trazado del sur bonaerense, a la cual asistieron durante el fin de semana diez mil espectadores, demostró la contundencia del VW Gol de C. Pérez. Si bien el trabajo realizado por el marplatense difirió en la puesta a punto de su auto, con respecto a las carreras anteriores, pudo definir a su favor la carrera antes de la mitad de la misma, cuando en media vuelta escaló del tercer al primer puesto, luego de perder y ganar con el Chevrolet Corsa de Juan Ignacio Torres y el Peugeot 206 de Adrián Percaz, respectivamente.
Los tres tuvieron un intenso duelo entre sí, desde la partida. El representante de Villalonga superó a Torres (foto) y mantuvo el liderazgo durante el primer tercio de una final que fue neutralizada por diferentes despistes en zonas de alto riesgo para el resto de los participantes. Uno de ellos (el primero) fue por el despiste Fernando Saldamando, Roberto Luna y Maximiliano Abriata tras la largada.
Realizando un ritmo parejo, pero sin decaer en el mismo, Cristian Pérez controló las acciones hasta la bandera a cuadros, la cual la recibió luego de 31min14s363, para recorrer las veinte vueltas.
En el “Parque de la Velocidad” Yannantuoni querrá mantener su “invicto”, el 27 de abril próximo.
TURISMO NACIONAL
San Rafael - 1ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3 -Final: Tuero (Focus) de punta a punta en busca de la corona
Clase 2 -Final: "Juanjo" López (VW) comenzó el año de la mejor forma

17-Feb-2008 (Prensa APAT).-
Esteban Tuero empezó el 2008 como terminó el 2007. Ganando.

El piloto del barrio porteño de Caballito venció este mediodía en el Gran Premio Ciudad de San Rafael, primera fecha de Turismo Nacional, tal como ocurrió en el cierre del ejercicio anterior, cuando triunfó en Bahía Blanca.


Hoy lo hizo ante catorce mil espectadores, que se ubicaron a la vera del circuito para presenciar la competencia.
“Básicamente, la clave de haber ganado, fue el de tener un auto contundente luego ir ajustar algunos elementos en la semana, lo cual algunas veces juega a favor (como hoy) o en contra.

17-Feb-2008 (Prensa APAT).- Un día inolvidable tuvo Juan José López hoy en el autódromo de San Rafael, en donde se impuso por primera vez en clase 2 de Turismo Nacional, nada menos que ante 14 mil espectadores que acompañaron el espectáculo del Gran Premio Ciudad de San Rafael, fecha que abrió el certamen de la categoría en el autódromo de esa ciudad.
“Es un placer haber ganado acá en casa, disfruté mucho de la carrera porque para mí fue muy importante. Nosotros largamos muy bien, lo cual fue fundamental para poder manejar desde el primer puesto sin complicaciones. Una de las preocupaciones fueron además de la partida fueron los ingresos del Auto de Seguridad. Todavía estoy muy emocionado y no caigo por esta victoria.
La próxima cita será el 30 de marzo en Pigüé, cuando se corra la segunda fecha de la temporada.
TURISMO NACIONAL
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
La clase 3 cumplió con su último test
Clase 3 - San Rafael - Tiempos de hoy
1-Yannantuoni-Astra-1min25s9
2-L. Larrauri-Ford Focus-1min26s1
3-E. Bosio-Renault Clio-1min26s2
4-Tuero-Ford Focus-1min26s4
5-Toia-Ford Focus-1min26s4
6-Bugliotti-Chevrolet Astra-1min26s4
7-Moriatis-Ford Focus-1min26s6
8-Boero-Citroën C4-1min26s7
9-Girolami-Renault Clio-1min26s9
10-Gómez-Chevrolet Astra-1min26s9
11-Alonso-Ford Focus-1min27s0
12-Divito-Ford Focus-1min27s0
13-Bucci-Ford Focus-1min27s1
14-Bessone-Ford Focus-1min27s3
15-Bernardi-Renault Mégane-1min27s3
16-Berardi-Honda New Civic-1min27s3
17-Loiacono-Chevrolet Astra-1min27s3
18-Piumetto-Ford Focus-1min27s3
19-Sortino-Citroën Xsara-1min27s3
20-Volpi-Ford Focus-1min27s4
21-Ardusso-Ford Focus-1min27s7
22-Bertozzi-Chevrolet Astra-1min27s8
23-Galarza-Chevrolet Astra-1min27s8
24-"Lito Imaz"-Chevrolet Astra-1min28s0
25-Okulovich-Honda New Civic-1min28s1
26-Albertengo-Ford Focus-1min28s2
27-Trave-Ford Focus-1min28s2
28-Viel Bugliotti-Chevrolet Astra-1min28s3
29-Ortiz-Chevrolet Astra-1min28s3
30-Silvente-Ford Focus-1min28s8
31-Bañon-Peugeot 307-1min29s0
32-López-VW Golf-1min29s1

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-Feb-2008 (Prensa APAT).- Se realizó la última sesión extra oficial de ensayos para la clase 3, en el autódromo de la ciudad de San Rafael, en donde Turismo Nacional comienza el campeonato 2008, este fin de semana. La actividad en pista se llevó a cabo esta mañana y duró hasta poco después de las 13,00 horas, en la cual registraron tiempos treinta y dos autos de la división, de los 52 inscriptos para esta carrera.
Fabián Yannantuoni, a bordo del Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición, fue quien estableció un tiempo de 1min25s9 para recorrer los 3.293 metros del escenario ubicado en el distrito de Las Paredes de la ciudad mendocina. El piloto de Capitán Bermúdez consiguió realizar este tiempo en horas del mediodía, mejorando por dos décimas lo hecho previamente por el Ford Focus de Leonel Larrauri (Silvente Sport).
El campeón Ezequiel Bosio (Maquin Parts Racing) quedó a 0s3/10, aventajando a los Focus de Esteban Tuero (FP Racing), Ezequiel Toia (Bernardi Sport) y Marcelo Bugliotti (Belloso Competición), quienes empataron el tiempo (1min26s4).
Buen trabajo se rescata de Emanuel Moriatis, quien con el Focus del equipo Martos Competición, consiguió quedar a ocho décimas de Yannantuoni, una menos que el flamante Citroën C4 de Ignacio Boero. Luego se ordenaron -a un segundo del mejor- el Clío de Néstor Girolami (Maquin Parts Racing) y el Astra de Sebastián Gómez (Belloso Competición).
Mañana, a partir de la hora 12,20, la división estará llevando su primer entrenamiento oficial para el Gran Premio Ciudad de San Rafael.
TURISMO NACIONAL - 12ª fecha 2007 - "Coronación" en Bahía Blanca
Los nuevos Campeones: Bosio en Clase 3 y Volpi en la Clase 2
Clase 3
Bosio es campeón; Tuero ganó y sigue con el 2

02-Dic-2007 (APAT).- Notable car
rera ofreció la clase 3 de Turismo Nacional, en el Gran Premio Coronación “QuimEco” - Copa “Auto Náutica Sur”, que se corrió este mediodía en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, ante más de 15 mil personas.
Clase 2
Volpi se despidió a lo campeón

02-Dic-2007 (APAT).- Despedida triunfal de la clase 2 realizó el flamante campeón Joaquín Volpi, quien se impuso en la final que se disputó en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, circuito en el que se corrió el Gran Premio Coronación “QuimEco” - Copa “Auto Náutica Sur”.
Leer Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía Blanca de las Clase 3 y 2
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