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 27-Abr-2008
(Prensa APAT).- Y
llegó finalmente el día del festejo para Ignacio Boero
y la marca Citroën. El piloto de Alvear fue implacable a bordo
del C4, con el cual consiguió prevalecer en la última
serie de clase 3 sobre nada menos el líder del campeonato Esteban
Tuero y su Ford Focus, quien intentó por todas las maneras
quebrar su línea de marcha, llegando en algún momento
a rozarse pero sin consecuencias.La tercera posición le correspondió a Hugo Lepphaille, quien con el Honda New Civic confirmó que esta unidad puede tener también protagonismo en la final que se correrá en instantes y que cerrará el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar. Ariel Divito (Focus) cumplió con otra buena actuación en un parcial, y finalizó 4º, precediendo a Alejandro Bucci (Focus) y Pablo Merayo, con un flamante Renault Clío, que puso en pista en esta competencia y sumando su primer punto en la división. Detrás finalizaron Sebastián Gómez (Astra), Julián Flamarique (Focus), Franco Berardi (Honda New Civic) y Matías Cohen (Focus), entre los primeros diez lugares. Lisandro Bacolla (Focus) fue el 11º, superando a Eduardo Gunziger (Astra), Claudio Menzi (Focus), Fabricio Pezzini (Astra), Ariel Larrauri (Focus), Mariano Sortino (Citroën Xsara), el debutante Cristian Valencia (Focus), Fernando Gómez Fredes (Focus) y Martín Palavecino, quien también debutó con un Clio.
 27-Abr-2008
(Prensa APAT).- Revalidando
la actuación del equipo campeón de clase 3, Néstor
Girolami consiguió vencer en la segunda serie que se corrió
en San Jorge, con el Renault Clío, repitiendo el resultado
que alcanzó su compañero, Ezequiel Bosio en la primera,
y luego de establecer una ventaja tranquilizadora en las seis vueltas.Segundo finalizó el misionero Carlos Okulovich con el Honda New Civic, luego de superar a mitad de carrera al Chevrolet Astra del cordobés Marcelo Bugliotti, quien posteriormente se retrasó hasta el 5º lugar tras perder terreno ante el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti y el Peugeot 307 de Franco Novillo. En sexta posición arribó Diego Bañon, cumpliendo con una labor interesante a bordo de otro P-307. Más atrás llegaron los Astra Rubén Loiacono y Omar Suriani (hoy festeja su cumpleaños), el Clío de Iván Saturni (había largado desde el último puesto) y Juan Carlos Bertozzi (Astra). A ellos los siguieron Pablo Trave, Pablo Piumetto, Juan Pedro Heguy, el local Guillermo Albertengo, Fernando Chiozzi, Fabián López, Patricio Di Palma, su compañero Mariano Ponce de León y “Lito Imaz”. Únicamente Daniel Bernardi no pudo completar la carrera, abandonando en los primeros metros por un despiste.
 27-Abr-2008
(Prensa APAT).- No tuvo complicaciones
el campeón de clase 3, Ezequiel Bosio para imponerse en la
primera serie que se corrió esta mañana en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde el Turismo
Nacional cumple con su 3ª fecha del año, denominada Gran
Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar.El Renault Clio del piloto de Cruz Alta dominó las seis vueltas y estableciendo una diferencia importante, en virtud de la disputa que sucedió a sus espaldas entre los Chevrolet Astra de Leonel Pernía y Fabián Yannantuoni, quienes en definitiva cruzaron la meta en ese orden. La cuarta posición fue para Ezequiel Toia a bordo del Ford Focus, superando a Adrián Hang y su Citroën Xsara. Ambos demostraron una clara recuperación en la prestación de sus autos y consiguieron sumar buenos puntos. El estreno del Focus 4p. a Claudio Alonso le está resultando satisfactorio, y merced a ello sumó su primera unidad con ese coche. Oscar Canela arribó 7º con el Peugeot 307, precediendo a los Focus de Emanuel Moriatis, Facundo Ardusso, Luciano Bosio y Ernesto Bessone, posteriormente finalizaron José Luis Di Palma (Xsara), Gastón Grasso (Focus) y Leonel Larrauri (Focus). En esta batería abandonaron el Astra de Francisco Viel Bugliotti y los Focus de Jonatan Castellano y Víctor Silvente; este último fue tocado por Joaquín Volpi, maniobra que fue considerada peligrosa por las autoridades quienes excluyeron al marcosjuarense.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).- Un
despiste lo marginó rápidamente hoy de continuar girando,
pero Ezequiel Bosio mantuvo la “pole” con el tiempo de
vuelta que hizo ayer, a bordo del Renault Clío, en San Jorge.
De todas maneras el “honor” del equipo Maquin Parts Racing
lo salvó Néstor Girolami, quien se quedó con
el mejor puesto de la jornada, tras registrar 1min23s418 y con ello
asegurar su segundo lugar en la general.La segunda plaza de hoy fue para el Chevrolet Astra de Leonel Pernía, quien se adelantó al Ford Focus de Emanuel Moriatis y el Citroën C4 de Ignacio Boero. Es decir cuatro marcas y modelos diferentes en las mismas posiciones. Fabián Yannantuoni fue el 5º, superando al flamante Focus de cuatro puertas Claudio Alonso. Más atrás quedaron ubicados en esta tanda los Honda New Civic de Hugo Lepphaille y Carlos Okulovich, y el Focus de Ariel Divito. El líder del certamen, Esteban Tuero, fue 14º con el Focus, girando solo para chequear el andar de su auto, tras el incidente de ayer.  DeclaracionesEzequiel Bosio (1º): “El auto funcionó bárbaro ayer y se mostró muy contundente y firme, ya que con un solo giro marqué un tiempo muy veloz. Mañana trataré de hacer diferencia desde la largada en la primera serie, para luego ir en busca de la victoria en la final y apoderarme de la punta del torneo. Felicito al equipo Maquin Parts Clio Team". Fabián Yannantuoni (4º): Todos nos dimos cuenta en el acto que el asfalto estaba sucio y que no sería posible, aunque el cielo se despejara como efectivamente ocurrió, bajar los registros de ayer. Con el equipo, decidimos utilizar el tercer entrenamiento y la segunda clasificación para corroborar que todo esté en orden. No queríamos arruinar un coche que está bien configurado y con el cual puedo salir a correrle a Bosio, aprovechando que largo casi a la par de él. Ariel Larrauri (48): “El corte eléctrico no solo me genera un rendimiento pobre del motor, sino que en una curva en la que necesitaba buena tracción, la anomalía me hizo perder adherencia y casi me despisto. Conozco este trazado muy bien porque es en uno de los que más he probado, pero no puedo hacer más que esto si la falla no se va. Aparentemente es algo que tiene que ver con la batería el cableado del Ford”. Cristian Valencia (54º): “Quería seguir andando en el coche y eso fue lo que hice, sumando vueltas y analizando las reacciones del Focus sin desperdiciar las sesiones disponibles para practicar. Creo que dispongo de una máquina sólida como para no desentonar por la mañana y luego ver si puedo correr la final al mediodía”.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).-
Leandro Vallasciani demostró que bien puede ser otro
de los favoritos para vencer en el Gran Premio 50 años Río
Uruguay Seguros, que se realiza en San Jorge, por la tercera fecha
del año. El bahiense consiguió afirmarse en la última
batería que se disputó hoy, a bordo del Renault Clío
que alista su equipo junto a Sergio Giacone.En esta oportunidad, Vallasciani se impuso de manera magistral, conteniendo los intentos de Adrián Percaz y su Peugeot 206, quien lo escoltó a más de un segundo de diferencia. La tercera posición fue para Andrés D’Amico, quien está retornando en esta competencia con su reconstruido VW Gol, el cual dejó una importante impresión sobre su rendimiento en pista. Con otro auto de la marca alemana Esteban Rourich se ubicó cuarto, seguido por el Clío de Federico Lynn y el Chevrolet Corsa de Nicolás Traut, quien en su debut dentro del equipo Pintó Racing consiguió sumar sus primeros puntos. Gerardo Coego (Clío) fue el 7º, superando a los Gol de Franco Longhi, Lucas Mohamed y Martín Ferrari. Posteriormente finalizaron Pablo Minardi (Clio), Luciano Larroudé (Clio), Ignacio Redolfi (Fiesta), Pablo Vuyovich (Fiesta), Esteban Cinquini (Gol), Nicolás Mazzuchini (Gol) y José Luis Costamagna (Fiesta). Ignacio Bocca y Ariel Micchieletto abandonaron a principios de carrera. Declaraciones Esteban Rourich (4º - foto): "Estamos muy contentos porque logramos escalar en el clasificador y ser protagonistas. El auto funciona bárbaro y tiene buen ritmo, tal vez podría haber intentado un poco más el sobrepaso pero preferimos no arriesgar a quedarnos afuera de la Final." Ignacio Redolfi (13º): “Me metí en un pelotón que no se daba tregua y, como la pista quedó bastante sucia de tierra y barro como consecuencia de la fuerte lluvia de anoche y esta mañana, más de una vez frenaba en lugares que no eran ni remotamente los ideales. Largué como para estar quinto o sexto, pero me fueron llevando hacia fuera, pisé el pasto y perdí algunas posiciones en el comienzo. Hubo algunos aplausos más tarde con los coches de Larroudé y Minardi, además de algún empujón que puedo haber recibido de Vuyovich, pero ya que en la recta los autos con motores de 16 válvulas nos pasaban con tanta holgura, me dediqué a conservar el puesto que me permite correr la final”.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).- Continúa
por la
buena senda el novel piloto de Tornquist Juan Ignacio Torres, quien
consiguió ganar su segunda serie del año a bordo del
Chevrolet Corsa que alista junto a su equipo y motoriza su padre Sergio,
dejando una impresión que mañana será otra vez
firme candidato para ganar el Gran Premio 50 años Río
Uruguay Seguros - Copa Avanzar que se corre en San Jorge.La carrera fue con ritmo intenso, y al igual que lo que hizo en la primera Darío Ippólito, y consiguió mantener una diferencia interesante sobre sus rivales. Vicente Losada fue su “inmediato” perseguidor, arribando a más de dos segundos de diferencia. Luis Estivill fue el 3º, y con ello completó la trilogía de Corsa en las primeras colocaciones. Néstor Barovero fue el cuarto, con el VW Gol, superando a los Renault Clio de Gabriel Fernández y Renzo Gacé, acaparando la zona puntuable. Más atrás se ordenaron el líder del campeonato Cristian Pérez (Gol), tras recuperarse de un roce en el inicio, Leandro Andreani (Corsa), José Yannantuoni (Gol), Maximiliano Abriata (Gol), Martín Rodríguez (Gol) y Marcos Lujan (Gol), quienes fueron los que vieron la bandera a cuadros. Abandonaron Cristian Pérez tras recibir un toque por parte del local Damián Romero, que daño el baúl de su Corsa. Por esta razón, el sanjorgense fue excluído del evento. Por su parte, Juan Pablo Granero y Maximiliano Cosma fueron excluidos parcialmente por realizar maniobras peligrosas sobre Sergio Tettamanzi y Alejandro Leguizamón, respectivamente.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).-
Ya es un hecho que para Darío Ippólito este Gran Premio
50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar puede ser
uno de los recuerdos más satisfactorios que consiguió
en su campaña dentro de la clase 2 de Turismo Nacional.El piloto de Villa Gobernador Gálvez realizó un trabajo consistente en la primera serie que se disputó en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, a bordo del Chevrolet Corsa que motoriza Rubén Guerini, y dominó sin complicaciones las seis vueltas de la misma, estableciendo diferencias notables que le permitieron cruzar la meta con un margen de ventaja importante sobre sus rivales. La dura disputa detrás, por la segunda colocación y demás, le permitió escaparse y transitar la pista con comodidad. Por ejemplo la que protagonizaron los VW Gol del mendocino Juan José López y el riojano Roberto Luna, quienes pugnaron por la segunda colocación, arribando en ese orden. Detrás completaron los Corsa de Iván Arbusti, Marcelo González y Juan Manuel Passera, quienes cerraron la zona que entrega puntos. 
El trabajo destacado también fue para Maximiliano Fontana (Corsa),
quien fue el 7º, superando a Carlos Cagnolo (Corsa), Fabio Gallego
(Gol) y Adrián Chiriano (Ford Fiesta).Posteriormente completaron Gastón Billeres (Gol), Iván Ciccarelli (Clio), Bruno Bosio (Gol), Oscar Sabio (Gol), Marcos Fernández (Fiesta), Francisco Martino (Fiesta) y Gustavo Santibáñez (Gol). Declaraciones Ivan Ciccarelli (12º- foto): “Con los kilos de lastre y todo, el Renault anduvo muy bien. En cada giro, el coche se revelaba más efectivo. Pasé a razón de un auto por vuelta sin haber implementado cambios en la puesta a punto con respecto a la actividad del viernes. Sigo sosteniendo que de no haberse roto el impulsor ayer, peleaba por el quinto o sexto lugar”. 
Marcos Fernández (15º- foto):
“La máquina mejoró considerablemente
cuando endurecimos la suspensión trasera. En las prácticas
matinales, llegué a estar quinto de mi grupo y en la serie
giraba a un segundo de la punta. El tema es que a ese segundo fácilmente me lo descontaban en los sectores derechos. En lo trabado iba muy bien, pero se saltaba la tercera marcha”. Francisco Martino (16º): “La actitud del Fiesta fue más positiva que ayer, diría, en un 80%. Largué mal la serie y me encerraron en un conjunto de vehículos que tiraron barro y me ensuciaron tanto el parabrisas que me terminé despistando. El ritmo general no es malo, pero no cuesta sostener la velocidad cuando nos aparea un ejemplar de 16 válvulas hasta que nos superan con facilidad”.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).- Y
finalmente la lluvia matutina no permitió desarrollar la clasificación
definitiva con buen piso. Esto no conspiró para que el auto de Maximiliano Abriata se muestre como el más rápido con pista húmeda, consiguiendo girar en 1min29s564, aunque ello no representó una variación en el clasificador definitivo, en el cual Darío Ippólito -que fue 4º- mantuvo la pole” y le entregó a los seguidores de Chevrolet el tercero consecutivo. En la sesión de este mediodía, Martín Ferrari fue el 2º conquistando el parcial “1-2” para VW Gol. El tercer puesto fue para el Peugeot 206 de Juan Pablo Granero, seguido por los Gol de los cordobeses Bruno Bosio y Franco Longhi. Más atrás clasificaron Vicente Losada (Corsa), Sergio Tettamanzi (Gol), y Christian Rech. Todos los pilotos mantuvieron sus puestos, con los tiempos obtenidos ayer, a excepción de Ivan Ciccarelli que avanzó un puesto, ahora es 55º. Superó a Leandro Andreani.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).- Las
condiciones climáticas continuaron sin variar, en cuanto a
la lluvia, y de esa manera la clase 3 salió a la pista de San
Jorge, para culminar con los entrenamientos sabatinos, con solo diecisiete
de los 59 vehículos presentes para disputar el Gran Premio
50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar.En el trabajo visto en pista, Pablo Merayo se posicionó al frente de la tanda, conduciendo el flamante Renault Clio con el cual estará corriendo desde esta prueba. El fueguino estableció 1min35s292, superando a Fabricio Pezzini, quien también pone en pista un nuevo Chevrolet Astra. Detrás de ambos se colocó el Peugeot 307 de Diego Bañon, seguido por el Ford Focus del experimentado Ernesto Bessone, cerrando los cuatro puestos con igual cantidad de marcas. Posteriormente se alinearon Ezequiel Toia (Focus), Jonatan Castellano (Focus), Facundo Ardusso (Focus), Fabián López (VW Golf) y Leonel Larrauri. La próxima actividad de la división mayor será a partir de la hora 15,30 Hs., con la última clasificación.
 26-Abr-2008
(Prensa APAT).- El inicio de la segunda
actividad del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros
- Copa Avanzar que se realiza en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera fecha del Campeonato
Argentino de Turismo Nacional, cuenta con la presencia de la lluvia,
que hizo su primera aparición en la tarde de ayer y desde esta
madrugada es incesante.Esta circunstancia motivó que solo 29 autos de la clase 2 salieran a pista en el último entrenamiento libre, quedando el resto de los participantes en boxes, esperando que el clima mejore para la clasificación que se realizará a partir de la hora 11,30. Marcelo González y su Chevrolet Corsa fueron los más rápidos en la pista húmeda, pero con 1min36s852 (a 115,971 Km/h.), un tiempo que refleja la condición del asfalto, ya que se estuvo girando once segundos por encima del registro que en clasificación estableció Darío Ippólito ayer (1min25s083), quien fue uno de los que optó por no salir. Detrás del piloto de Tres Arroyos se ubicaron el Renault Clío de Renzo Gacé y el Ford Fiesta de Adrián Chiriano, que consiguieron intercalarse entre los Corsa del primero y de Carlos Cagnolo, quien sigue registrando buenos trabajos. Con Fiesta, Pablo Minardi quedó 5º, seguido por su compañero Pablo Vuyovich, quienes precedieron al Corsa de Juan Manuel Passera, y los VW Gol de Fabio Gallego, Esteban Rourich y el debutante Sergio Tettamanzi que consiguió cerrar las primeras diez ubicaciones. Tras este último ensayo oficial, ahora todos los equipos esperan por que el tiempo cambie su condición, mejore y se pueda afrontar la segunda clasificación con piso seco.
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).-
La primera clasificación de la clase 3 en San Jorge dio claras
muestras de una interesante disputa “gala” por la primera
posición, la cual le correspondió en definitiva al campeón
Ezequiel Bosio, quien con el Renault Clío marcó 1min22s619,
a 135,949 Km/h. y superó a su compañero Néstor
Girolami por 0s368, revalidando lo conseguido anteriormente en el
entrenamiento final.A ellos los siguió el Citroën C4 de Ignacio Boero, que se mostró también con un buen andar en el trazado sanjorgense, ubicándose a 0s420 luego de dar una vuelta consistente y cerrando la trilogía marcas galas en la sesión. “Fue una vuelta muy buena, en donde conseguimos demostrar que el auto funciona muy bien, sumando además el trabajo hecho por Néstor (Girolami) con el que le dimos una alegría a la familia Soljan”, explicó posteriormente el campeón. La cuarta posición le correspondió a Fabián Yannantuoni, con el Chevrolet Astra, superando al Honda New Civic de Carlos Okulovich y al Ford Focus de Alejandro Bucci. Más atrás quedaron los Astra de Leonel Pernía y Marcelo Bugliotti. El incidente de la jornada la protagonizaron Esteban Tuero e Iván Saturni, cuando sus autos (Focus y Clío, respectivamente) se tocaron en el ingreso a la recta principal, terminando ambos fuera de la pista y generando la interrupción de la tanda con bandera roja. Posteriormente, los Comisarios Deportivos consideraron que Saturni fue responsable y le retiraron los tiempos. Tuero, en tanto, quedó 9º (a 0s710), seguido por Ezequiel Toia.  DeclaracionesFabian Yannantuoni (4º): "Empezamos muy bien la jornada, encabezando los resultados. Después, dos o tres autos, especialmente los Renault Clio de Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, fueron bajando sus tiempos y nosotros nos mantuvimos estables. Yo siempre confío en la gran regularidad de este Astra. De hacer alguna modificación para mañana, evidentemente sería muy pequeña, puesto que las prestaciones generales del coche son excelentes. No hay que olvidarse que mi objetivo está centrado en el resultado del domingo. Hoy, por cincuenta milésimas, el C4 de Boero me quitó el tercer lugar, lo cual me privaría de largar primero la tercera serie, siempre y cuando llueva, tal como está ocurriendo al anochecer. Estoy tranquilo, sabiendo que puedo luchar con los mejores nuevamente".  Claudio
Alonso (13º): “Ayer al mediodía
me entregaron el Focus en Nueve de Julio. Al llegar a los boxes, nos
tuvimos que apresurar a completar una serie de labores de alineación,
instalación eléctrica y otros detalles. Al principio,
salí a pista y sus reacciones no eran del todo lógicas,
pero con los cambios que fuimos probando se notaron pronto las mejorías.
A los cinc minutos de empezar la clasificación, se detuvo la tanda con bandera roja y el motor levantó temperatura. Pese a los problemas de juventud del auto, como se dice en estos casos, me parece que bien puedo bajar tres o cuatro décimas y pelear por puestos más altos. Hay sectores de la pista en los que veo que me sobra un poco de asfalto, pero eso es porque recién estoy conociendo el andar del vehículo”. Luciano Bosio (45º): "Seguimos teniendo problemas con la confiabilidad de los autos y no entendemos por qué. Se les hace todo lo que hace falta entre carreras, tanto Rubén -Guerini- como Carlos -Galeassi- saben bien lo que hacen, es una lástima lo de hoy ya que teníamos esperanza de andar mas adelante aprovechando que conocemos el circuito.” Ariel Larrauri (47º): “Estuve poco y nada arriba del auto porque la falla eléctrica me obligaba a entrar cada rato a boxes para ver si los mecánicos la detectaban”. Cristian Valencia (51º): “Vine a San Jorge con la idea de adaptarme a la categoría. Tengo que conocer muchas pistas y saber qué hace una máquina de tracción delantera de esta potencia, que no había manejado antes. El percance con la transmisión de la unidad acortó mucho mi posibilidad de aprovechar las prácticas, pero al menos estoy dentro de ese margen de tiempo del 103% que es necesario para un debutante que quiere participar de la serie”.
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).- En otra ajustada clasificación,
la clase 2 de Turismo Nacional cumplió esta tarde con la primera
sesión que se desarrolló en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, en la cual Darío Ippólito
se quedó con la “pole” provisional conduciendo
el Chevrolet Corsa que motoriza Rubén Guerini, tras cronometrar
1min25s083, a 132,012 Km/h., para recorrer los 3.120 metros de dicho
escenario.“La vuelta la hice solo, porque habíamos puesto el auto para clasificar. Ahora si la lluvia sigue durante la noche, y para mañana el tiempo mejora, seguramente se van a mejorar los tiempos. Si es así, vamos a trabajar ya en función de carrera”, declaró el rosarino, quien ya cuenta con una victoria en 2007 y un podio en la última carrera realizada el año pasado en San Jorge. Para la marca del “moño” es –hasta el momento- la tercera clasificación consecutiva durante el año, tras las obtenidas por Juan Ignacio Torres en las dos fechas anteriores. Hoy, el piloto de Tornquist fue escolta de Ippólito, a 0s087, confirmando que es potencial rival para mañana. El tercer puesto fue para el bahiense Leandro Vallasciani, quien con el Renault Clio nuevamente es uno de los protagonistas dentro de la división para conseguir un lugar en el podio. En esta ocasión se ubicó a 0s263, precediendo al mendocino Juan José López y su VW Gol, quienes se ordenaron a 0s365. La quinta posición fue para el piloto local Damián Romero, quien con el Ford Fiesta (a bordo del cual ganó el año pasado Ignacio Boero) confirmó sus intenciones de ser el mejor referente en la marca del óvalo, tras ubicarse a 0s580. Buen trabajo también le cupo a los Gol de Andrés D’Amico y Roberto Luna quienes precedieron a los Corsa de Vicente Losada, Nicolás Traut y Carlos Cagnolo, que completaron las primeras diez posiciones de la clasificación. En cuanto al líder del campeonato y último ganador en Pigüé, Cristian Pérez fue undécimo con el VW Gol, por delante de Adrián Percaz (Peugeot 206), Iván Arbusti (Corsa), Néstor Barovero (Gol) y Gerardo Coego (Clio).  DeclaracionesFrancisco Martino (40º- foto): “Yo no estoy tan disconforme como Redolfi básicamente porque estoy debutando en el TN y con un auto de tracción delantera. Por supuesto que me gustaría estar en una posición más alta, pero lo primordial será mañana intentar algunos cambios sustanciales en el Fiesta para ver si logramos bajar bastante los tiempos”. Ignacio Redolfi (42º): “Tanto yo como Francisco Martino y Marcos Fernández estamos absolutamente desconcertados con el hecho de haber cambiado una y otra vez a puesta a punto de los coches sin que podamos mejorar nuestros tiempos. En lo personal, ya no se qué cambiarle al Fiesta, pero evidentemente en las prácticas de la mañana del sábado tendemos que seguir buscando un rumbo que evidentemente no es éste. Nos desconcierta absolutamente que hayamos ido y venido hacia delante y hacia atrás con la configuración del auto tantas veces sin poder traducir eso en una mejoría en los tiempos. Es raro que en los boxes todos nos sentamos a charlar y opinamos lo mismo, al margen de que a los tres nos separan unas pocas centésimas. Seguiremos probando con algunos cambios desde la mañana del sábado”. Marcos Fernández (46º): “No nos queda más alternativa que intentar algunas variantes radicales en la puesta a punto temprano en el entrenamiento matinal, pues realmente nos hace falta adelantar unos cuantos puestos para asegurarnos un lugar en la serie y no largar tan retrasados". Bruno Bosio (49º): “Parece que las cosas no se quieren dar. Si bien es un auto casi nuevo no entiendo que nos pasa, siempre nos pasa algo. Sin lugar a dudas la suerte no nos acompaña" Ivan Ciccarelli (56º): “El ruido que hizo el motor fue típico de cuando se está rompiendo. Yo le corté la corriente al Clio y lo detuve antes que el daño fuera mayor. En las prácticas, yo tenía algunos parciales que eran iguales o mejores que los de -por ejemplo- el Corsa de Darío Ippolito, que terminó llevándose lo mejor de este día”.
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).- Importante
rendimiento consiguieron en el último entrenamiento de clase
3 Ezequiel Bosio, el campeón, y su compañero Néstor
Girolami, con los Renault Clío del equipo Maquin Parts Racing,
al establecer el “1-2” en la sesión que se realizó
en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San
Jorge.Bosio marcó 1min22s994, a 135,335 Km/h., aventajando a Girolami por 0s184, concretando una labor efectiva con miras a la clasificación que se realizará a partir de la hora 17,30. En el tercer lugar se ubicó Emanuel Moriatis, con el Ford Focus, a 0s341, precediendo al Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni y al Honda New Civic de Carlos Okulovich. A ellos los siguieron Ezequiel Toia (Focus), Ignacio Boero (Citroën C4), Alejandro Bucci (Focus), Franco Novillo (Peugeot 307) y el líder del campeonato Esteban Tuero (Focus), en las primeras diez posiciones. Detrás quedó el sanjorgense Guillermo Albertengo quien así consigue su mejor trabajo parcial, ahora con el Focus del equipo de José Martos, seguido por Adrián Hang (Citroën Xsara), Facundo Ardusso (Focus), Joaquín Volpi (Focus) y Leonel Pernía (Astra). Declaraciones Frna Viel Bugliotti (37º): "Por como transita este circuito el auto estoy seguro que estamos para ubicarnos mucho mas adelante, pero hay una falla aparentemente eléctrica que me esta complicando mucho, y no pude cerrar una vuelta sin ella, por eso quedamos tan atrás. Esperemos poder solucionarlo para mañana, porque estoy seguro que estamos para mas".
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).- Leandro Vallasciani le demostró
a Juan José López que también está en
condiciones de lidiar por la victoria en San Jorge, circuito en el
cual se realiza el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros
- Copa Avanzar.Si bien la prestación del Renault Clío que conduce el piloto bahiense no decayó ante el incesante calor del día, el registro de 1min25s140, a 131,924 Km/h., no le permitió mejorar lo realizado en la tanda inicial por el sanrafaelino, quien en la sumatoria de ambas sesiones quedó como el más rápido, aunque en esta la diferencia de 0s454 permite avizorar un duelo más en la división, pugnando por la victoria dominical. El tercer puesto le correspondió a Juan Manuel Passera, quien consiguió encabezar un trío de Chevrolet Corsa, el que completaron más atrás Juan Ignacio Torres y Darío Ippólito. Entre ellos y Marcelo González otro representante de la marca del “moño” quedó el marplatense Andrés D’Amico, quien retorna en esta con un renovado Gol, el cual fue reparado luego del vuelco de San Rafael. Esteban Rourich quedó 8º, demostrando que los trabajos en su Gol van progresando en cada competencia. El entrerriano dejó atrás al Clío de Renzo Gacé y a otro Gol, conducido por Martín Ferrari.
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).- Con calor en el ambiente y en la pista.
Así fue el comienzo de la clase 3 de Turismo Nacional, al cumplir
con su primer entrenamiento en el autódromo “Parque de
la Velocidad” de San Jorge, en donde se corre el Gran Premio
50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, tercera
fecha del año.Fabián Yannantuoni registró el mejor tiempo de esta primera actividad para la división mayor, con 1min23s387, a 134,697 Km/h., conduciendo el Chevrolet Astra que atiende el equipo Belloso Competición. El piloto de Capitán Bermúdez, ganador en este circuito en la competencia de agosto 2007, superó por 0s109 al Ford Focus del líder –e invicto- del campeonato, Esteban Tuero, generando así el mítico duelo de marcas. La tercera posición le correspondió a Emanuel Moriatis, conduciendo también un Focus. Detrás se colocó el Renault Clío de Iván Saturni, superando a Marcelo Bugliotti (Astra), Ezequiel Toia (último ganador aquí, con Focus), Alejandro Bucci (Focus), Ezequiel Bosio (Clio), Joaquín Volpi (Focus) y Adrián Hang (Citroën Xsara), en las primeras diez posiciones. Guillermo Albertengo, piloto local, se ordenó 46º, tomando su contacto inicial a bordo del Focus del equipo Martos Competición, al que se suma desde esta fecha. A partir de la hora 15,00, se pondrá en marcha el último entrenamiento de clase 3.
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).- Notable rendimiento tiene el VW Gol
de Juan José López, quien empezó dominando en
la clase 2, al quedar al frente del primer entrenamiento oficial para
el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar
que se lleva a cabo en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge.El piloto de San Rafael e integrante de Zepol Team consiguió establecer para su mejor vuelta 1min24s920, a 132,266 Km/h., superando por 0s792 a su inmediato escolta, Mariano Morini a bordo del Chevrolet Corsa. Con otro Gol, Cristian Pérez, último ganador en Pigüé y actual líder del campeonato, fue el 3º pero a más de un segundo de diferencia del primero. Esta inusual diferencia se debió a que el mendocino aprovechó para rodar sin mucho tránsito delante de él y con ello tuvo una vuelta “limpia” en una pista en donde el calor reinante es otro factor que imposibilita aprovechar al máximo la prestación del motor. El cuarto puesto fue para el riojano Roberto Luna (Gol) seguido por Marcelo González (Corsa), y cuatro Renault Clio a cargo de Luciano Larroudé, Leandro Vallasciani, Renzo Gacé e Iván Ciccarelli. El décimo lugar le correspondió a Iván Arbusti (Corsa). Entre los locales, el mejor fue Damián Romero quien se ubicó 20º con el Ford Fiesta. Ignacio Bocca y Esteban Cinquini, ambos con Gol, se quedaron retrasados en su primera salida a pista. Por su parte, el mejor debutante es hasta el momento Sergio Tettamanzi, quien también con un Gol se posicionó en el 16º lugar; en tanto que Marcos Fernández y Francisco Martino, integrantes del equipo DG Motorsport quedaron 40º y 42º, respectivamente. La segunda tanda comenzará a partir de la hora 13.40.
 25-Abr-2008
(Prensa APAT).- El Turismo Nacional ya está
con presencia numerosa en el autódromo “Parque de la
Velocidad” de San Jorge, en donde este fin de semana se disputa
el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar,
la tercera fecha del año, con una asistencia de 116 pilotos,
siendo por primera vez en mucho tiempo mayor la asistencia de autos
de la división mayor sobre la menor.Para esta competencia se registran la presencia de cuatro pilotos locales: Ignacio Bocca, Esteban Cinquini y Damián Romero en la clase 2, y Guillermo Albertengo, en clase 3. A su vez, habrá otros tantos debutantes en ambas divisiones. Francisco Martino, Marcos Fernández y Sergio Tettamanzi se sumarán a la división menor, en tanto que Martín Palavecino y Cristian Valencia lo harán en la mayor. La actividad oficial ya se inició, con la primera sesión de Entrenamientos Libres de clase 2, que culminará a las 12Hs.
 24-Abr-2008
(Prensa FVB).- El Turismo Nacional se presenta este
fin de semana en El Parque de la Velocidad de San Jorge, y el cordobés
Fran Viel Bugliotti, se prepara para afrontar la nueva fecha a bordo
del Honda New Civic del equipo Alisi Honda Racing. Fran buscará
mejorar lo hecho en Pigué, y aspira a estar entre los 15 primeros."Voy como siempre con la mejor predisposición para estar lo mas adelante posible. A esta altura somos concientes que nos falta evolucionar en el auto para poder estar peleando bien adelante, pero creo que lo lógico este fin de semana será estar dentro de los 15, o entre los 10, que sería perfecto.. San Jorge es un circuito muy técnico, donde además de velocidad en las rectas, es necesario un buen desempeño en las curvas, y ahí donde le falta a nuestro Honda Civic, pero confío como siempre en el trabajo de todo el equipo Alisi Honda Racing, que dejan todo en los autos para que podamos ser lo mas competitivos posibles. Por mi parte me he preparado como siempre, entrenando mucho, preparandome mentalmente para este nuevo desafío. Tengo mucho optimismo y esperemos materializar en resultados el trabajo del equipo, que es lo que nos está faltando.", expresó Fran Viel Bugliotti. De esta manera, el jóven piloto cordobés está listo para el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar que se llevará a cabo en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad santafesina de San Jorge. La actividad en pista comenzará este Viernes a las 12:10, cuando se habilite el trazado de San Jorge para la primera sesión de entrenamientos, y la posterior clasificación.
 24-Abr-2008
(Prensa Alisi).- Resta
muy poco tiempo para que comience en forma oficial la tercera fecha
del Campeonato de Turismo Nacional, esta vez la categoría pisará
tierras santafesinas para correr en uno de los trazados más
tradicionales como es el de la ciudad de San Jorge.En esta oportunidad y como lo hizo desde comienzos de temporada el equipo Alisi Racing, comandado por Miguel Alisi, alistará cuatro unidades en pista. Una de ellas estará en manos del piloto misionero Carlos Okulovich quien analizó las dos primeras fechas del año y lo que se viene el fin de semana. "La verdad es que estamos muy conformes, ya que arrancamos con un auto nuevo, sin ningún tipo de referencias en la puesta a punto, y en la primera carrera terminaron 3 autos dentro de los 6 mejores posicionados y eso es muy bueno," destacó Okulovich. En tanto sobre la carrera de Pigüe Indicó: "en la segunda competencia el equipo hizo un par de modificaciones que no le cayeron bien al auto. Nos vimos complicados por el poco tiempo que tuvimos para revertir la situación pero de igual manera nos fuimos conformes, sabiendo que el auto tiene un gran potencial y que estamos peleando frente a autos que tienen 5 años de desarrollo." En cuanto a la categoría Carlos manifestó: "veo a la clase 3 del TN muy competitiva. Hoy hay pilotos muy buenos con autos de muy buen desarrollo y con importantes estructuras por detrás que realizan una gran inversión para estar en la punta. Desde ya hay que trabajar mucho más duro que en años anteriores." Por último y pensando en lo que será el fin de semana el piloto Honda expresó: "tengo muy buenos recuerdos de San Jorge, es más la última carrera que corrí en el TN antes de dejar por un tiempo fue allí en el 2006. Es muy interesante, tiene una parte trabada donde el chasis es fundamental y luego una recta realmente importante donde se suceden los sobrepasos. Nosotros vamos con la mejor expectativa, el equipo ha trabajado mucho y seguramente seremos protagonistas."
 24-Abr-2008
(Prensa BRT).- El equipo con cede en la ciudad de Almafuerte,
Córdoba ya tiene todo listo para participar el fin de semana
venidero del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros,
Copa Avanzar. De esta manera el Autódromo Parque de la velocidad
de la ciudad de San Jorge en la provincia de Santa Fe, será
sede de la 3º fecha del calendario del Turismo Nacional.El equipo presentará sus dos autos. El VW Gol, número de la Clase 2, conducido por Bruno Bosio, se presentará en esta ocasión con cambios fundamentales en el motor. Rubén Guerini en común acuerdo con el equipo estará probando nuevos elementos diseñados para San Jorge, en tanto que Carlos Galeassi, solo ha repasado la estructura del auto ya que se había hecho prácticamente a nuevo para la competencia pasada. Por otra parte el Ford Focus de la Clase 3, que conduce Luciano Bosio, que lleva el número en sus laterales ha sufrido varios cambios. Galeassi, ha trabajado mucho en la confiabilidad del auto y ha incorporado algunos cambios radicales en la estructura, los cuales estarán acompañados por una nueva puesta a punto de los amortiguadores RS&SP. Guerini por su parte sigue trabajando para ganar algunos caballos de fuerza en el motor Zetec, cosa que en el banco se mostró satisfactorio. “Estamos confiados en lo que podamos desarrollar en San Jorge tanto Bruno como yo conocemos al circuito desde que corríamos en el zonal, así que tenemos que tratar de aprovechar al máximo eso. El viernes trataremos de girar lo más posible, ya que ambos autos han tenido cambios importantes. Espero que todo resulte según lo planeado, iremos paso a paso, con el objetivo de siempre, tratar de entrar a la final y mostrar que los buenos resultados parciales logrados no son casualidad” sostuvo Luciano. En tanto que Bruno expresó “ se nos está haciendo difícil porque no se puede probar entre carreras y eso nos demanda mucho tiempo los fines de semana de las carreras, acá en San Jorge ya corrí 3 o 4 veces y solo voy a tener que adaptarme al auto. Se hicieron algunos cambios desde la última fecha y en la teoría responden bien, esperemos que en la practica sea igual.”
 24-Abr-2008
(Prensa PDP).- Patricio
Di Palma está preparado para encarar la 3ª fecha de Turismo
Nacional en el autódromo "Ciudad de San Jorge".
Tanto el "Pato" como el PLC Racing de Jorge Lessio reaparecerán en la Clase 3 de la categoría en esta cita, ya que a la anterior de Pigüé no pudieron estar presentes debido a las diferentes protestas agrarias sobre las rutas, motivo que le impidió al camión de la escuadra salir de su sede en Córdoba. Además, el arrecifeño y Lessio decidieron de alguna forma adherirse a los reclamos ya que gran parte de sus auspiciantes están relacionados con el campo y sus actividades. Para este compromiso, el Ford Focus Nº 62 de Di Palma fue repasado por completo y modificado en algunas partes, las cuales serán testeadas en la primera actividad de la categoría el viernes con los entrenamientos.
 24-Abr-2008
(Prensa APAT).- Los
preparativos de la mayoría de los equipos, con miras al Gran
Premio 50 años Río Uruguay Seguros -Copa Avanzar que
se correrá en San Jorge, se extendieron durante los últimos
días. Por caso el de Boero Pro Carrera y Green Racing Team, que completaron sus tareas del último trabajo en sus autos en la “marca” del Kilómetro del autódromo de Rafaela, con el fin de calibrar la inyección y chequear el rendimiento de los motores que desarrollan y preparas Víctor y Fabián Boscarol. El Citroën C4 de Ignacio Boero y los Xsara de Mariano Sortino y José Luis Di Palma realizaron varias “tiradas” en la recta principal del legendario circuito, en donde fueron ajustando el nivel de régimen ideal para afrontar la 3ª fecha del año.
 24-Abr-2008
(Prensa APAT).- Con vistas al Gran Premio 50 años
Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar que se corre en San Jorge,
este fin de semana, el piloto local Esteban Cinquini junto al equipo
MR Motorsport estuvieron trabajando la semana pasada en la “marca”
del kilómetro del autódromo ciudad de Río Cuarto,
realizando un chequeo general y probando algunos elementos de suspensión
nuevos que preparó la escuadra que dirige Marcos Rodríguez,
en el VW Gol de clase 2.“Trabajamos mucho junto al equipo, probamos varias cosas nuevas en las que tenemos grandes expectativas que pueden llegar a funcionar bien el fin de semana. Después de casi 60 días sin subirme al auto, tengo muchas ganas de correr. La clase 2 está realmente competitiva, pero tengo a mi favor estar de local en un autódromo que conozco de memoria. Espero tener un buen fin de semana y realizar un buen trabajo ante mi gente”, comentó el piloto sanjorgense.
 23-Abr-2008
(Prensa EB).- La
escuadra Rourich Competición ya tiene todo en condiciones para
partir rumbo a la ciudad de San Jorge, donde este fin de semana se
llevará a cabo la tercera fecha del Turismo Nacional.Los trabajos en el Volkswagen Gol Nº 59 se centralizaron en un chequeo general del chasis sin realizar grandes cambios, ya que su performance mostrada en Pigüé fue buena. En lo que si se tuvo que trabajar bastante fue en el impulsor de la máquina debido a los inconvenientes sufridos en la competencia anterior. “Se trabajó mucho en el motor, especialmente en la tapa de cilindros, la cual había quedado bastante dañada en la carrera anterior. El chasis funcionaba muy bien y creemos que el motor también será rápido, por lo que esperamos ser competitivos y meternos entre los diez mejores”, expresó Esteban Rourich. El equipo tiene pensado partir hoy por la noche rumbo a la ciudad santafesina de San Jorge, escenario donde el viernes a partir de las 16.30 se pondrá en marcha la primera tanda clasificatoria para la tercera fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).- Se
llevó a cabo una nueva jornada de ensayos en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde el fin
de semana próximo se disputa el Gran Premio 50 años
Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, por la tercera fecha del
Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008.Durante la misma el debutante Marcos Fernández (foto), por la clase 2, y Pablo Merayo, Lisandro Bacolla y Fernando Chiozzi, por la división mayor, estuvieron girando en el circuito de 3.120 metros, con el objetivo conseguir una interesante prestación de sus máquinas. Fernández tomó contacto por primera vez con el Ford Fiesta que alista el equipo DG Motorsport, a fin de conocer el funcionamiento y prestación del coche. El piloto residente en la capital de San Luis fue adecuándose a las reacciones del auto, y tras más de una docena de vueltas consiguió girar en 1min27s1. Por su parte, Merayo continuó sumando “kilómetros” con su nuevo Renault Clío, tras reparar el inconveniente en la masa trasera. El representante de Tierra del Fuego estableció 1min25s1 en su mejor paso, superando por 0s6/10 a Bacolla, quien puso en pista un Ford Focus, al igual que Chiozzi (foto), que giró a un segundo del fueguino. Este jueves será el último día de ensayos para todos aquellos pilotos que no hayan corrido durante el año, a partir del mediodía cuando se habilite la pista.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).- El
campeón de la clase 3 de Turismo Nacional, Ezequiel Bosio quien
marcha segundo en el certamen, a 19 puntos de Esteban Tuero, llega
del mejor manera a la competencia que se realizará este fin
de semana en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, con relación al pasado campeonato donde finalmente
logró el título."El campeonato pasado no sumé puntos en las dos primeras fechas y luego logramos el título, con lo cual el comienzo de la defensa no podría haber sido mejor", señaló Bosio, quien conduce el Renault Clío del equipo Maquin Parts Racing, con respecto a la competencia que se llevará a cabo en el trazado santafesino de San Jorge, el cordobés señaló que "en 2007 en San Jorge clasifiqué séptimo y terminé la final cuarto cuando ya tenía el auto bastante pesado por el lastre, por lo que confío en que nos vaya bastante bien este fin de semana y seguir sumando puntos importantes". Para esta nueva fecha el equipo de Venado Tuerto sólo “realizó un repaso general en el Clio, ya que viene andando tan bien que no hicieron falta grandes trabajos en él. El equipo de la familia Soljan ya demostró que me entrega un auto bárbaro en cualquier circuito y eso me hace llegar con mucha tranquilidad a cada fecha", culminó Bosio.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).- A
partir de este fin semana Guillermo Albertengo se incorporará
al equipo Martos Competición en donde conducirá uno
de los Ford Focus, luego de iniciar su campaña en la clase
3 de Turismo Nacional con la estructura de Rubén González
con la cual debutó en la categoría.“Será un fin de semana muy especial, estaré con un nuevo equipo, corriendo por primera vez con el TN en mi ciudad. La meta será la que me propuse a principios de año: seguir aprendiendo y poder largar la competencia final”, destacó Albertengo. La unidad que utilizará el sanjorgense es la que condujo en las dos primeras fechas Gabriel Massei, quien se alejó de la escuadra que dirige José Martos, luego de Pigüé. Sin poder probar, pero con la confianza de tener un buen auto para afrontar este compromiso doble por ser local, Albertengo espera confiado la actividad del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, que se iniciará el viernes.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).- Luego
del buen trabajo realizado en la primera fecha de Turismo Nacional,
durante la clasificación de San Rafael y que posteriormente
se vio interrumpido por el incidente en la serie sabatina de clase
2, Oscar Sabio va a San Jorge con las esperanzas renovadas, tras su
ausencia en Pigüé."Estoy con muchas ganas de volver a subirme al VW Gol. Lo que sucedió en la primera fecha nos dejó un gusto amargo porque habíamos logrado, con Daniel (Antolín) y lo chicos, que el auto estuviera bien no solo en el motor, sino también en el chasis. En la serie el auto sufrió un golpe muy fuerte y mucho dependerá en cuánto sufrió la estructura, lo que seguramente nos llevará algunos giros para ponerlo a punto. Pero si lo logramos estamos muy confiados que se puede conseguir un buen resultado deportivo", declaró Sabio. Cabe recordar que el piloto de La Llave tuvo una inesperada falla eléctrica en San Rafael, cuando integraba un abigarrado pelotón, y en el momento de apagarse el motor su Gol intentó retirarse de la pista, maniobra que no fue advertida por otros pilotos y terminando su auto golpeado. Sabio llegará el jueves a San Jorge, preveniente de Mendoza, en tanto que el auto será trasportado desde Buenos Aires por el equipo de Gabriel Rodríguez, quien se encargó de repararlo tras el incidente de la primera carrera del año.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).-
Gastón Grasso estará retornando al competitivo Turismo
Nacional el próximo fin de semana, en el Gran Premio 50 años
Río Uruguay Seguros Copa Avanzar que se disputará en
el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge,
por la 3° fecha de la especialidad, con su Ford Focus de clase
3 asistido por el equipo de Omar Darío Bonomo.El piloto de Río Gallegos, quien no estuvo presente en las dos fechas anteriores, completó 20 vueltas en el circuito número “9” del autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires con su auto, en el cual se le fueron definiendo la puesta a punto del chasis con miras a la competencia santafesina y además probó los motores del preparador bahiense Luis Rodríguez. Grasso estará ultimando los trabajos este jueves en el circuito sanjorgense, junto a su equipo con el que tiene muy buenas expectativas y con el principal objetivo de llegar a la bandera a cuadros, en la final del domingo. La tarea no será nada fácil pero el santacruceño confía en todo el trabajo que se ha hecho en este ínterin, y va con muchas ganas de dar pelea y ser competitivo. "Giramos 20 vueltas en el autódromo de Buenos Aires, quedando muy conformes con el rendimiento en el Focus. Se le han hecho varias modificaciones y no dimos más vueltas ya que no teníamos más gomas. El día nos acompañó y vamos a San Jorge con ganas de andar bien. Estaremos girando allí el jueves para ir trabajando en la puesta a punto y dejar todo en condiciones. Queremos andar bien y dar pelea", manifestó el piloto patagónico.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).-
Nicolás Traut definió cambiar de equipo y marca desde
esta próxima competencia de Turismo Nacional, que se desarrollará
en San Jorge. El piloto oriundo de Las Flores, tripulará uno
de los Chevrolet Corsa que atiende el equipo Pintó Racing,
unidad que hasta hace poco usara Alejandro Bucci.Mientras que la escuadra con sede en Rosario trabaja en los detalles finales del vehículo que estrenará colores en la carrera santafesina, Traut se muestra confiado para conducirlo desde el próximo viernes, cuando se inicie la actividad oficial del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar. “Empecé la temporada con un Ford Fiesta, pero luego apareció la posibilidad por el lado de este Corsa de (Jorge) Pintó, al cual le veo mejores posibilidades desde el punto de vista técnico y reglamentario. Contacto con el auto tomaré recién el viernes en San Jorge cuando me suba para cumplir con los primeros entrenamientos”, explicó Traut, tras acordar su incorporación al nuevo equipo.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT-Foto: Prensa Martín Palavecino).-
Completando
el trabajo y desarrollo de sus respectivos autos (ambos Renault Clío),
Pablo Merayo y Martín Palavecino estuvieron girando en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde el próximo
fin de semana se correrá la tercera fecha del año, denominada
Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar.Merayo no pudo completar muchas vueltas debido a la rotura de un portamasas trasero que lo complicó y motivó que su Clío permanezca durante más tiempo que el previsto en el sector de boxes. “La verdad que estamos afrontando las clásicas dificultades de todo auto nuevo, pero esa masa nos tiene a mal traer”, explicó el representante de Tierra del Fuego. En cuanto a Palavecino, quien debutará en esta competencia con un auto atendido por Prowin Sport y motorizado por Hugo y Alejandro Bini, cerró sus dos días de ensayos (antes de llegar al trazado sanjorgense, estuvo girando por primera vez en Paraná). “Hacía mucho que no giraba en San Jorge y con este auto nuevo fuimos ajustando todo lo referente en materia de alineación y configurando la suspensión. Con las referencias que tenemos ahora aguardamos el inicio de la actividad el día viernes”, comentó.
 23-Abr-2008
(Prensa APAT).- El
equipo EDICAR – BOSCAROL Competición y sus pilotos de
Turismo Nacional Damián Romero, quien conduce un Ford Fiesta
en la clase 2, e Ignacio Boero, a bordo del Citroën C4 en la
clase 3, realizarán una Conferencia de Prensa, Agasajo y Exhibición.Dicho evento, al cual ambos pilotos invitan, se realizará el jueves 24, a partir de la hora 21.30, en el local comercial de Av. Alberdi y Ruta 13, de la ciudad de San Jorge (provincia de Santa Fe), en donde se podrá conjugar una noche de amistad y cordialidad como el automovilismo nos tiene acostumbrado para brindar el apoyo incondicional a los dos protagonistas en el Turismo Nacional.
 23-Abr-2008
(Prensa AC).- Adrián
junto a su equipo, el FP Racing, de Edgardo “Fido” Porfiri,
van con expectativas altas ya la pista es bien conocida por ambos
y su unidad, el Ford Fiesta N° 11, ha tenido buenos rendimientos
en dicho perímetro. Chiriano sostiene que todavía se
están conociendo con su estructura y día a día
se van mejorando y puliendo algunos detalles.Se espera poder cumplir con el plan de trabajo programado y poder tener el rendimiento esperado, ya que las tareas se abocarán al tren trasero especialmente, chequeando el funcionamiento de los neumáticos y la calibración de la zonda para lograr un mejor funcionamiento en la planta impulsora, provista por los Hnos. Riva. Chiriano buscará seguir sumando puntos, en procura de mantenerse dentro de los 10 del campeonato. Adrián Chiriano comentó: "Esperemos ser protagonistas desde los entrenamientos del viernes y poder reflejar todo el trabajo hecho a lo largo de todo el fin de semana. Deseamos seguir sumando puntos y ser protagonistas. Hemos trabajo mucho con el equipo y vamos a una pista favorable. Ojalá nos salgan bien las cosas. Desde el comienzo trataremos de ir trabajando en la puesta a punta y mostrarnos competitivos. Vamos con el objetivo de seguir sumando y para mantenernos dentro de los 10. Agradecer todo el equipo FP Racing, Hermanos Riva, a todo el grupo de trabajo, Luis, Ariel, Gaby, como así también a todos los sponsors y amigos”.- Adrián sostiene con respecto de la pista sanjorgense: "El trazado posee sectores lentos y mixtos, con variables de baja y media velocidad. Dos rectas cortas y una larga, con una frenada muy importante y varias aceleraciones desde muy bajo régimen. Es importante traccionar muy bien y tener un buen equilibrio de frenos. Es fundamental una succión para la clasificación, sobre todo en la recta más larga, donde se ganan valiosas décimas. Otros factores a tener en cuenta son el sentido del viento, temperatura ambiente en relación a la diferencia horaria entre ambas clasificaciones (una el viernes y la otra el sábado)".-
 22-Abr-2008
(Prensa DG).-
Después de Pigüé, donde uno de sus Ford Fiestas
llegó a terminar tercero su serie, el de Ignacio Redolfi, Diego
Gay y su equipo no aminoraron su esfuerzo para seguir mejorando las
prestaciones del producto del óvalo en la Clase 2 del Turismo
Nacional.El director de la escuadra continuó abocándose al desarrollo de los motores y días atrás fue a medir el fruto de su labor al banco de pruebas de Oreste Berta en Alta Gracia. Diego Gay comentó: “La actuación de Redolfi en Pigüé, aunque parcial, nos alentó a no cesar en nuestros esfuerzos por hacer andar un poco más al Ford Fiesta. Conocemos las debilidades del auto frente a nuestros rivales, solo que en el TN nunca es fácil estar en la punta por el alto grado de competitividad de la categoría. Vamos a San Jorge con expectativas renovadas”. Al cordobés Ignacio Redolfi, se sumarán en el “Parque de la Velocidad” los debutantes Francisco Martino y Marcos Fernández.
 22-Abr-2008
(Prensa APAT).- Juan
Carlos Bertozzi y su equipo JCB Motor Sport trabajó y mucho
durante el receso que demandó el receso entre la segunda fecha
que se corrió en Pigüé y el próximo Gran
Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, que
se llevará a cabo en el autódromo de la ciudad de San
Jorge este fin de semana.Las tareas realizadas por la escudería de Elortondo, sobre los Chevrolet Corsa que conducen en clase 2 Iván Arbusti y Carlos Cagnolo y el Astra con el cual el propio Bertozzi corre en la división mayor de Turismo Nacional, estuvieron a cargo del ingeniero Alejandro Venturi, quien se instaló durante varios días en el taller que el equipo JCB posee. “Se han realizado varios elementos nuevos, como así también un repaso general”, enfatizó Bertozzi, quien llega muy confiado junto a toda su estructura a la competencia que se realizará desde el viernes 25 y hasta el domingo 27 de abril, en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge.
22-Abr-2008
(Prensa APAT).- Ya
se puede consultar en el link Anexo
Relaciones de Cajas (21/10/08),
sobre la definición de las correspondientes relaciones y diferencial
a utilizar por los nuevos modelos que se sumaron para competir en
las clases 2 y 3 de Turismo Nacional, antes de la cuarta fecha del
presente campeonato.
 22-Abr-2008
(Prensa DG).- Marcos
Fernández, piloto de 29 años de San Luis, completará
a partir de la carrera de San Jorge la estructura del equipo DG Motorsport.Aunque nacido en Río Cuarto, Fernández se radicó de niño en la ciudad de San Luis, donde reside junto a su familia. A los 15 años, debutó en la categoría Juniors del Campeonato Provincial de Karting en Mendoza con un Panther-Parilla de 125 c.c. En 1995, ganó una fecha del Campeonato Argentino Seniors en Cañada de Gómez (Santa Fe) y fue quinto en el Master Internacional que se realizó en Mendoza. La temporada siguiente lo tuvo como protagonista de la Monomarca Gol, división en la que resultó cuarto en el certamen pese a no participar en todos los eventos. Marcos fue subcampeón de Copa Kia en 1997, tras lo cual hizo un paréntesis en su campaña. Desde el año 2000, navegó a su hermano Sergio en rallies zonales y nacionales, casi siempre a bordo de un Fiat Palio, y se anotó en algunas competencias de karting. El nuevo tercer piloto de DG Motorsport estará mañana en el Autódromo “Parque de la Velocidad” aprovechando su condición de debutante en la disciplina para probar intensamente el Ford Fiesta de Clase 2. Marcos Fernández comentó: “Hace tres años que no corro, pero tenía muchas ganas de volver al automovilismo y creo que hacerlo en el TN y con este auto es una oportunidad sensacional que, al surgirme, no podía dejar pasar. El miércoles conoceré un poco más el coche usando un motor de pruebas y el jueves ya entrenaré con el impulsor preparado para el resto del fin de semana. La idea es ir compenetrándome de a poco con el Fiesta y los circuitos, tratar de largar todas las finales que pueda y tomarle la mano a la máquina y a las pistas para elevar progresivamente mis ambiciones desde la temporada 2009”. La escuadra cordobesa viajará mañana a la madrugada rumbo a la localidad del oeste santafesino para comenzar al mediodía con los ensayos.
 22-Abr-2008
(Prensa APAT).- Fueron
apenas un par de vueltas pero las suficientes para que Pablo Merayo
chequeara el normal funcionamiento del flamante Renault Clío
que utilizará en la clase 3, a partir del Gran Premio 50 años
Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar que se correrá este
fin de semana en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, escenario en el cual el representante de Tierra del
Fuego estará retornando a la especialidad.El ensayo se llevó a cabo en el mismo circuito sanjorgense, en donde por espacio de las cinco horas en las cuales estuvo habilitada la pista Merayo estuvo cotejando el funcionamiento y llevando a cabo las primeras vueltas para cotejar las reacciones del mismo, e ir realizando las primeras correcciones de puesta a punto en la suspensión y el chasis. Este martes, Merayo continuará probando para ya comenzar a equilibrar la configuración e ir ajustando los detalles con miras a la carrera del fin de semana.
 21-Abr-2008
(Prensa DG.- La
empresa Avanzar que en la temporada 2008 del Turismo Nacional apoya
a Omar Suriani en Clase 3 y a Francisco Martino en Clase 2 invita
a los medios de comunicación a la presentación de sus
nuevos coches, un Chevrolet Astra del equipo del primero y un Ford
Fiesta del DG Motorsport.El encuentro se llevará a cabo el próximo miércoles a las 20:30 en el Hotel Pampa de la localidad santafesina de Cañada Rosquín, ubicado en la Ruta Nacional 34, Km. 130. Ambos pilotos correrán el venidero fin de semana en San Jorge, evento que marcará el debut de Martino en el automovilismo nacional. El representante de Villa Eloisa probó por segunda vez en el Cabalén el sábado último y a partir del jueves ya estará entrenándose con el Fiesta en el “Parque de la Velocidad”. Francisco Martino: “El miércoles a la noche espero que todos mis auspiciantes y los periodistas que cubren esta espectacular categoría nos acompañen en la presentación de mi Ford Fiesta y también del Chevrolet Astra de (Omar) Suriani, con quien compartimos un importante patrocinador, además de ser de la misma ciudad. Será una oportunidad para relajarse y conocer gente antes de concentrarme de lleno en la prueba del coche al día siguiente con miras a la carrera en la que debutaré en el TN y que esperaba ansioso”.
 21-Abr-2008
(Prensa APAT).- Alejandro
Leguizamón testeó la performance del Citroën C3
y el accionar de los motores de Sergio Torres, obteniendo muy buenos
resultados con respecto a la potencia de la máquina de acuerdo
a lo esperado por Gabriel Rodríguez. El piloto de Capitán
Sarmiento señaló luego de las pruebas: "El auto
mejoró notoriamente y junto a Gabriel seguimos avanzando día
tras día. En San Jorge podemos tener un buen resultado después
de lo mostrado hoy".Martín Ferrari quedó por su parte también muy conforme con los test encontrándose con un VW Gol muy firme de acuerdo a los trabajos previos del experimentado preparador. El de Arrecifes también probó la performance de los motores de Esteban Pou, quedando satisfecho y con mucha confianza para la competencia del próximo fin de semana en San Jorge, por la 3ª fecha de la clase 2 del TN.
 21-Abr-2008
(Prensa APAT).-
Juan Pablo Rossotti trabajó en el día de hoy en el kilómetro
del autódromo de Buenos Aires sobre el Ford Focus con el cual
competirá en la competencia de San Jorge, así como sobre
el auto de Emanuel Moriatis, de acuerdo a un pedido del piloto de
Lanús y de José Martos, director del equipo.En primera instancia Rossotti trabajó con la unidad con la cual corrió en la primera fecha Fabián Pisandelli, y con el cual competirá en San Jorge por la 3ª fecha de la clase 3 del TN, teniendo en cuenta los importantes trabajos que Martos realiza sobre su propio Ford Focus. El piloto de Mataderos quedó conforme con la performance del Focus testeado, viajando de ese modo con mucha confianza hacia el trazado santafesino para disputar una nueva fecha de la divisional mayor del Turismo Nacional. Por otra parte y de acuerdo a la imposibilidad de Moriatis de probar su Focus debido a que se repone de una dolencia renal, tanto el piloto de Lanús como el constructor de Merlo (Buenos Aires) confiaron en Rossotti para ensayar sobre la máquina de aquel, la cual se mostró también con buena performance al final de la jornada.
 21-Abr-2008
(Prensa APAT).- Ariel
Micchieletto llega con renovadas expectativas a la tercera fecha del
campeonato, que correrá el próximo fin de semana en
el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge
con el Ford Fiesta que alista el equipo GR Competición, que
dirige Gabriel Rodríguez, y luego de no haber podido conseguir
un resultado alentador en la fecha pasada (realizada en Pigüé)
por inconvenientes mecánicos, motivados en la planta impulsora
provista por los hermanos Mario y Luis Riva, que presentó una
merma inesperada en su potencia, sumando a ello la situación
complicada de la pista.Es por ello que, para esta nueva presentación de Michielletto, mientras los preparadores oriundos de Casilda han trabajado en la planta motriz, Rodríguez hizo un nuevo escape, el cual estará probándose en los entrenamientos sanjorgenses, al igual que un nuevo blocante más liviano, además de barras estabilizadoras. Su meta como siempre será entrar en la final y demostrar que lo hecho en la primera fecha del año, en San Rafael, donde fue 12° no fue para nada casualidad. "A San Jorge vamos con muchas expectativas. Los hermanos Riva trabajaron mucho en la planta impulsora, para que salga con mejor rendimiento desde bajas revoluciones, es decir con más potencia. Gabriel Rodríguez trabajó también en el Fiesta, donde probaremos varias cositas en los entrenamientos. Testearemos una nueva barra estabilizadora, autoblocante, escape y otros elementos más. Queremos demostrar que lo hecho en San Rafael, no fue de casualidad. Nuestro objetivo es largar la final y poder sumar kilómetros, viendo la bandera cuadriculada”, expresó Micchieletto, quien compitió días pasados en la categoría zonal Turismo Santacruceño, para no perder entrenamiento sobre un auto de carreras.
 21-Abr-2008
(Prensa MyR.P.).- Luego
de lo sucedido en Pigue donde el Xsara mostró un importante
mejora, que no se pudo comprobar totalmente el domingo, debido a que
la rotura del árbol de levas en la serie donde se ubicaba quinto,
le impidió participar de la final de la Clase 3 del Turismo
Nacional, Adrián Hang estuvo probando los dos motores que le
entregan Víctor y Fabián Boscarol en la recta del autódromo
de Rafaela.El de Franck quedó muy conforme con el rendimiento de los impulsores, uno de los cuales fue hecho prácticamente a nuevo luego del problema ocurrido en la carrera anterior. Con respecto al resto auto, el equipo que comanda Ariel Nescier realizó un repaso general dejando todo en orden para comenzar a probar el próximo viernes en el Parque de la Velocidad del Club San Jorge cuando comience la actividad oficial del tercer fin de semana del año. "A pesar de no haber podido disputar la final en Pigue pude comprobar que el auto mejoró con las modificaciones que habíamos realizado antes de esa carrera y eso se vio en los entrenamientos, la clasificaciónes y la serie que lamentablemente no pude terminar. De todas maneras es necesario seguir buscando que mejore la tracción y ahora sin pruebas, solamente lo podemos hacer los fines de semana de las carreras, por ese motivo será muy importante aprovechar bien los entrenamientos del viernes en un trazado que conozco bien; pero en el que el año pasado no pude hacer una buena tarea, espero hacerlo ahora ya que es una carrera muy cerca de mi casa donde estarán todos los amigos y patrocinantes", comentó el santafesino.
 21-Abr-2008
(Prensa APAT).- Pablo
Minardi disputará la 3ª fecha de la clase 2 del Turismo
Nacional en el autódromo "Parque de la Velocidad"
de San Jorge, competencia para la cual el equipo Ullua Competición
trabajó en la adaptación al eje rígido en el
Renault Clio."Estoy acostumbrado a manejar con eje rígido, por lo que el equipo realizó un buen trabajo y lo colocó en el Clio ya para utilizarlo desde San Jorge. Con el buen accionar que viene mostrando el auto y ahora facilitando mi manejo del auto, estoy muy confiado en hacer un buen papel en San Jorge", manifestó sobre dicha modificación el piloto de Carapachay, basándose sobre su costumbre para competir con el mencionado eje.
 21-Abr-2008
(Prensa APAT).- El
Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar,
que se disputara este fin de semana venidero en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, ya inició
su cuenta regresiva. Durante el sábado y domingo pasados, Carlos
Contín fue el primero en transitar la pista de 3.120 metros,
con el VW Gol que conduce en la clase 2, y preparando el regreso del
santafesino a la competitiva especialidad luego de estar ausente por
motivos personales en las dos primeras del año."Trabajamos mucho durante el fin de semana con el Gol. De todas maneras y si bien no logramos solucionar la idea de trompa, lo importante es que pudimos probar por primera vez la inyección notando que el motor de prueba va mejor en alta y también muchas variantes de puesta a punto”, explicó Contín luego de completar 40 vueltas en el circuito que recibirá al TN por la tercera fecha del año. “Ahora la tarea es revisar totalmente el auto, analizar lo realizado ayer y ver de que manera iniciamos el fin de semana el viernes. Creo que vamos a producir alguna variante en el blocante buscando disminuir la sobrevirancia para poder traccionar mejor. Será mi primera carrera del año y además por ser cerca de mi casa, haremos todo lo posible para tener un buen fin de semana", finalizó el santafesino. Durante esta tarde, el fueguino Pablo Merayo estará girando con su flamante Renault Clío de clase 3, a fin de comenzar con el desarrollo de la unidad que se terminó de armar días atrás. Al igual que él, y también con un Clío, para mañana está previsto que gire el paranaense Martín Palavecino, quien debutará en la división mayor de la categoría, quien podría compartir la pista con los Focus de Fernando Chiozzi y Lisandro Bacolla, entre algunos de los pilotos que tienen intenciones de retornar en esta competencia a la actividad.
 18-Abr-2008
(Prensa APAT).- Alejandro
Bucci probó el motor del Ford Focus con el cual compite en
la clase 3 de Turismo Nacional, y que utilizará en el Gran
Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, competencia
que se realizará en el autódromo “Parque de la
Velocidad” de San Jorge, entre el 25 y 27 de abril próximos.Para ello, el equipo con sede en la ciudad de Villa Gobernador Gálvez, dividió sus tareas en dos frentes. Por una parte envió el motor al laboratorio que Gustavo Penín tiene en Buenos Aires, allí el especialista lo exigió en el banco de pruebas y obtuvo un “plus” para la planta impulsora del Focus. Claro que el periplo del motor no terminó allí, ya que el martes próximo estará instalado sobre el vehículo del “ovalo” para un nuevo test. Será en el rolo que posee Alberto Crespo en la zona norte del Gran Buenos Aires. Mientras tanto, cada detalle del chasis es revisado en la sede del team bajo la dirección de Alejandro Rossi, quien junto a los mecánicos realizaron cambios en el sistema de freno, en la suspensión y en los valores de amortiguación. Con dichas modificaciones se busca el mejor rendimiento de la unidad y la adaptación del mismo a cada trazado que visita el TN. Ahora - tras las pruebas del martes venidero- se realizará la puesta a punto ideal para el dibujo de San Jorge, autódromo en el cual Bucci finalizó 6to en la temporada pasada.
 18-Abr-2008
(Prensa APAT).- Adrián
Chiriano, ya piensa en la próxima competencia del Turismo Nacional,
el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar,
válido por la tercera del año, que se correrá
en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San
Jorge, el 27 de abril, con el Ford Fiesta de clase 2 que alista el
equipo FP Racing.Como preparativo previo a la fecha santafesina, el piloto de Capital Federal estuvo visitando el taller de la escudería con sede en Bigand días pasados. El motivo fue el de chequear los trabajos realizados en su Fiesta, estando los mismos muy avanzados. Las tareas en la suspensión estaban todas realizadas como así también los de la transmisión, trabajándose en el parabrisas, altura de butaca y detalles menores de pintura. Para estos días se espera colocar el motor, provisto por los hermanos Mario y Luis Riva, quienes a su vez están buscando mayor potencia. Se calcula que a fin de semana estará listo para dejar todo en condiciones de buscar otro buen resultado en la competencia. Además, Chiriano aprovechó su visita para analizar junto a Edgardo Porfiri (director del equipo) el informe de la segunda fecha que se corrió en Pigüé y establecer la puesta a punto como los de los pasos a seguir y elementos a probar en los entrenamientos de la fecha sanjorgense. “Estuvimos en el taller del equipo viendo los trabajos en la unidad. También analizamos la carrera de Pigüé, donde fuimos 9°. Todo viene bien encaminado para la fecha de San Jorge. El motor llegará a fin de semana, donde los hermanos Riva buscarán sacar algunos caballitos más de potencia. Las expectativas para la fecha santafesina son muy buenas, debido a que el Ford Fiesta viene funcionando bien y se viene creciendo con el equipo. Tanto el equipo como yo conocemos bien la pista y vamos con optimismo. Esperemos ser protagonistas y sumar buenos puntos”, manifestó Chiriano, quien también cuenta con una renovada página web: www.adrianchiriano.com.ar
 17-Abr-2008
(Prensa APAT).- “Si
bien aún tengo la amargura por el abandono de Pigüé,
estoy muy contento con el funcionamiento del auto, porque me permitió
estar siempre entre los diez primeros durante el último año”.
Con esas palabras Ariel Divito definió su presente, a bordo
del Ford Focus de clase 3, que alista junto a su equipo en la ciudad
de Mar del Plata. Para la próxima competencia de Turismo Nacional, el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar a desarrollarse en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera fecha del año, Divito estará probando en Casilda el motor que utilizará para dicha competencia, y que es preparado por los hermanos Luis y Mario Riva. “Lunes o martes estaré llegando a Casilda para colocar el motor y probar en el kilómetro con la asistencia de los hermanos Riva. Pienso que para esta carrera vamos a estar nuevamente integrando los primeros puestos, porque es un circuito que me gusta y en el que además mi auto se comporta de muy buena manera”, finalizó en su declaración el piloto marplatense.
 17-Abr-2008
(Prensa APAT).- Juan
Pablo Rossotti probó el Ford Focus con el que habitualmente
compite en la clase 3 Emanuel Moriatis en la “marca” del
kilómetro del autódromo “Oscar A. Gálvez”
de Buenos Aires, junto al equipo que dirige José Martos.Debido a que Moriatis se repone de una dolencia renal, lo cual motivó su internación durante la semana pasada, Rossotti se dedicó a transitar los mil metros de la recta ubicada entre el curvón “Salotto” y la chicana “Ascari”, probando dos motores con el objetivo de analizar el origen de una falla que impidió al piloto de Lanús completar un fin de semana positivo en Pigüé. La próxima semana, el equipo Martos Competición retornará a dicha pista para completar los ensayos con esa unidad y también con la que utilizará Rossotti por dos competencia, siendo la misma con la que corrió Fabián Pisandelli en la primera fecha.
 16-Abr-2008
(Prensa APAT).- Fernando
Chiozzi estuvo probando esta tarde en el autódromo de la ciudad
de Paraná, con el Ford Focus de clase 3, a fin de prepararse
para su reentré a la división a partir del Gran Premio
50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, que se correrá
en San Jorge, el 27 de abril.“Estuvimos dando unas treinta vueltas, durante las cuales asentamos los frenos, y trabajamos con la caja de velocidades. Mañana vamos a continuar para probar un nuevo blocante. El auto respondió bien y queremos tener una buena referencia para la carrera”, declaró el piloto de Gálvez, al bajarse del auto que alista el equipo D y F Racing Sport. En tierras santafesinas, Chiozzi intentará sumar los primeros puntos del año .
 15-Abr-2008
(Prensa APAT).- El
equipo DM Team centra por estas horas su mirada en los dos VW Gol
que atiende Gabriel Rodríguez, con miras a la 3ª fecha
que el Turismo Nacional disputará en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, el próximo 27 de Abril.Martín Ferrari estará trabajando el próximo lunes en la zona del kilómetro del autódromo de la ciudad de Buenos Aires, testeando sobre todo la performance de los motores de Esteban Pou. Por otra parte Rodríguez ya finalizó con los trabajos sobre la máquina perteneciente a Eduardo Ormello, luego del fuerte golpe de la competencia de San Rafael. El piloto de Pilar trabajará previo a la carrera de San Jorge en una “marca” en Corral de Bustos con motores de Rubén Guerini. Ambas máquinas se sumarán al Citroën C3 de Alejandro Leguizamón, completando los tres autos con los cuales el DM Team buscará ser protagonista en una nueva presentación dentro de la clase 2.
 15-Abr-2008
(Prensa APAT).- Tras
varias fechas de ausencia, Pablo Merayo estará retornando a
la competición en el Gran Premio 50 años Río
Uruguay Seguros - Copa Avanzar, que se disputará en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, el próximo
27 de abril.El piloto fueguino conducirá a partir de dicha carrera un Renault Clio de clase 3, que fue armado por Leandro Zapala y que contará con la atención del ingeniero Rubén Solís, en tanto que el motor será de Esteban y Rafael Balestrini. Merayo ya programó sus primeros ensayos en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, en donde estará girando este fin de semana, y luego en San Jorge, durante la próxima semana.
 14-Abr-2008
(Prensa APAT).- Como
todos los equipos, Vallasciani Competición se encuentra trabajando
con el objetivo de presentar en optimas condiciones sus autos para
la 3ª fecha del año, el Gran Premio 50 años Río
Uruguay Seguros que se disputará en San Jorge, el venidero
27 de abril, y en la cual estará en juego la “Copa Avanzar”.En el taller de la escudería bahiense se completan las diferentes revisaciones, tanto en el Renault Clío que conduce en la clase 2 Leandro Vallasciani, como en el VW Gol con el cual retornó a la actividad en la pasada carrera, Fabio Gallego. “Estamos controlando cada elemento de ambos autos, a fin de tenerlos listos para comenzar a girar el viernes en San Jorge e ir ajustando los detalles en la pista”, manifestó Juan Alberto Vallasciani, padre de Leandro y encargado de la organización del equipo. En lo referente al Clío, se le está modificando el sistema de admisión y otros componentes de aireación; en cuanto al Gol, se trabaja en nuevos reglajes y valores de suspensión, para adecuarlos al estilo que tiene Gallego para conducir y con ello acortar la adaptación del pigüense.
 11-Abr-2008
(Prensa APAT).- Juan
Pablo Rossotti disputará la 3ª fecha de Turismo Nacional
con el Ford Focus que utilizó oportunamente Fabián Pisandelli,
quedando el suyo en el taller de José Martos, en donde le realizarán
importantes trabajos."Si bien el auto funcionó bárbaro en las dos primeras fechas, siempre pensamos en avanzar y mejorar. Por ese motivo José (Martos) quiere hacerle varios trabajos al Focus y, al no poder probar, debe trabajar en su taller”, indicó el experimentado piloto del barrio porteño de Mataderos. Este cambio, que será por única vez, se debe a la imposibilidad de ensayar, y por ello Martos realizará importantes trabajos en el auto de Rossotti en su taller de Merlo (Gran Buenos Aires), debiendo quedar la máquina del piloto de Capital Federal parada una fecha por el tiempo a llevar a cabo dichas modificaciones. “ En San Jorge correremos con el otro Ford Focus y el nuestro volverá a pista en la carrera de Río Cuarto, por lo que solo quedará parado por una fecha", culminó diciendo Rossotti.
 11-Abr-2008
(Prensa APAT).- “Debido
a los cortes de rutas que hubo en todo el país, y ante la falta
de tiempo para llegar una vez que la situación mejoró,
no pudimos correr en Pigüé, por lo que espero tener un
buen resultado en el autódromo de mi ciudad, el 27 de abril”,
declaró Ignacio Bocca, quien se sumó en esta temporada
con un VW Gol en la clase 2.Tal como lo aclaró el sanjorgense, su ausencia en la fecha pasada le impidió participar por segunda vez en el año, y por dicho motivo estuvo junto a su equipo trabajando en el taller en algunos elementos que utilizará en el Gol en la prueba que se realizará en el autódromo “Parque de la Velocidad”, por la tercera fecha del año. Antes de ello, estará viajando a la localidad de Leones, para retirar el motor que le prepara Esteban Pou, a fin de colocarlo para afrontar la actividad oficial, a partir del viernes 24.
 10-Abr-2008
(Prensa APAT).- Ya
se conoce el Horario de actividades que está previsto para
la tercera fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008,
a realizarse en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, que se iniciará con la Verificación Técnica
y el trámite administrativo de ambas clases, el jueves 24.Por su parte, para el sábado están programadas las tres series de clase 2 a partir de la hora 13.30, disputándose posteriormente la 2ª y última sesión clasificatoria de C-3, que cerrará la jornada. Para el domingo, las finales se correrán a las 11.05 (C-2) y 12.00 (C-3), respectivamente. Cronograma para la 3ª fecha del Turismo Nacional
 10-Abr-2008
(Prensa APAT).- En el taller de Gabriel Rodríguez
se trabaja por estas horas en el Citroën C3 con el cual compite
Alejandro Leguizamón en la clase 3 de Turismo Nacional, realizándole
importantes reformas y centrando sobre todo las miradas en la reducción
de peso de la máquina.Para comprobar los resultados de los trabajos, así como la performance del motor que le prepara Sergio Torres, el piloto de Capitán Sarmiento estará probando el lunes 21 en la marca del “Kilómetro” del autódromo "Oscar Alfredo Gálvez de la ciudad de Buenos Aires. Leguizamón ya ha sumado su primer punto del año, al arribar vigésimo en la fecha inaugural disputada en San Rafalel, Mendoza
 10-Abr-2008
(Prensa FVB).- El
flamante modelo de Honda debuta este año en la categoría,
y al no contar con experiencias previas, hace que el trabajo sea aún
más dificultoso a la hora de desarrollar, poniéndolo
en desventaja respecto de las otras marcas y modelos que llevan algunas
temporadas compitiendo regularmente.En Pigué, los autos no estuvieron tan competitivos como en San Rafael. Quizá el punto en contra ha sido la reducción de los ensayos a una sola tanda, lo que no permitió probar muchas cosas que seguramente hubieran contribuído a mejorar la performance de los New Civic del Alisi Honda Racing. A la hora de analizar el presente, y la evolución del Civic, Fran es claro en sus conceptos: "El no probar nos influye para mal a la mayoria de los de la categoría, pero mas aún a los modelos nuevos, como nuestro Honda New Civic y al Citroen C4, que son autos que no tienen desarrollo, al menos nuestro Civic, ya que cuando tuvimos la oportunidad de desarrollar los autos (previo a la primera fecha), no pudimos por una cuestion de tiempos. Sería muy bueno que implementen pruebas colectivas durante el año, como toda categoría profesional mundial. Mas alla de que los equipos puedan probar cosas nuevas en sus autos, pienso que a los pilotos que hacemos solo Turismo Nacional, nos serviría para entrenar mas; en mi caso no tengo otra alternativa que entrenar en kart y en fórmula. De lo contrario me estaria subiendo a un auto de carreras solo en las competencias."  No
obstante, Viel Bugliotti no pierde el optimismo y apuesta al trabajo
en equipo como la clave para mejorar el rendimiento y contribuir al
desarrollo del Honda New Civic: "Sin duda
que los pilotos jugamos un papel fundamental en el desarrollo, en
estas primeras carreras, mas que nunca, es importante transmitir las
sensaciones y vicios del auto, ya que debemos aportar toda la información
posible a los ingenieros del equipo, para conseguir el auto ideal.
Es muy importante contar con Hugo Leppahile, el piloto mas experimentado
con este tipo de autos en el equipo, ya que el ayuda a acortar caminos
hacia el auto equilibrado, pero igual pienso que la clave es trabajar
en equipo, e intercambiar opiniones sobre las sensaciones del auto,
para lograr la puesta a punto y la competitividad deseada. La capacidad
técnica del equipo está, por lo tanto no creo que pasen
muchas mas carreras sin los Civic bien adelante."A pesar de no haber llegado a la bandera a cuadros en ninguna de las dos finales, (falla del motor en San Rafael y un despiste por un toque en Pigué), Viel Bugliotti es optimista: "Yo pienso que el auto tiene un potencial muy bueno, tiene que andar muy bien. Nos esta faltando un poco en las curvas lentas, aunque de a poco lo vamos mejorando, es una etapa de desarrollo, por lo tanto debemos seguir trabajando, en todos los aspectos, no debemos conformarnos con nada, ya que todavia el Civic no llego a su techo en ninguno de esos aspectos. El objetivo es estar bien adelante, y pronto lo lograremos." concluyó Bugliotti. La próxima cometencia del Turismo Nacional, se desarrollará el venidero 27 de Abril, en el autódromo Parque de la Velocidad, en la localidad santafesina de San Jorge.
 09-Abr-2008
(Prensa APAT).- Tras
las dos pruebas disputadas en su debut en la división mayor
del TN, el parejense Facundo Ardusso se muestra confiado para afrontar
su próximo compromiso en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, en donde se correrá por
la tercera fecha de la especialidad.“El auto anda lindo, lástima que en la última carrera tuvimos algunos inconvenientes con la dirección hidráulica (en la clasificación), y después se rompió la palanca de cambios (en la serie), por lo que no pude terminar bien esa fecha”, expresó Ardusso. Con respecto a su conocimiento en el trazado de San Jorge, el parejense explicó: “El hecho de haber corrido allí con otras categorías es una ventaja, pero también es cierto que la categoría está competitiva y eso no siempre es determinante. La intención es conseguir un buen resultado para dedicárselo al equipo y a quienes me apoyan publicitariamente”. Mientras Ardusso espera por concretar este deseo, en el taller de Green Team Racing se está terminando con los trabajos en el armado del Focus, con el armado de los nuevos amortiguadores que utilizará en la carrera.
 09-Abr-2008
(Prensa APAT).- Tras realizar varios trabajos en el VW Gol con el cual compite en la clase 2 de Turismo Nacional, Ismael Yapur estará realizando un exhaustivo test en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, circuito en el cual se realizará la tercera fecha del año, el 27 de abril. “Estamos terminando todo lo concerniente en la instalación eléctrica del auto, así que una vez que tengamos todo listo vamos a ir a San Jorge para probar exhaustivamente. Si en dicha prueba no tenemos problemas nos quedaremos y de surgir algún inconveniente (espero que no) volveremos al taller para poner todo en orden”, expresó el reconquistense.
 09-Abr-2008
(Prensa APAT).- Fabricio
Pezzini ya cuenta con el nuevo auto que le permitirá reincorporarse
a la clase 3 de Turismo Nacional, a partir de la tercer fecha del
año, que se realizará en el autódromo de San
Jorge, el 27 de abril. El piloto puntano presentó
en sociedad el flamante Chevrolet Astra, en la concesionaria “Multiocasión”
de la capital provincial, ante una muy buena cantidad de medios de
prensa, invitados especiales y público.En dicho evento, Pezzini habló sobre las expectativas y bondades de esta nueva máquina. "Vamos a ser protagonistas" dijo con tono entusiasta y seguro. Así las cosas la actividad que se viene para el hombre de San Luís está compuesta por una serie de pruebas en lo que tiene ver con llegar de la mejor forma a la competencia sanjorgense. También Miguel Torino, el responsable mecánico del equipo FP Competición se mostró muy esperanzados en que el Astra pueda nacer con una muy buena performance y poder brindar así un elemento competitivo al piloto. Sin lugar a dudas que el hecho de comenzar el campeonato recién en la tercera fecha pone de manifiesto una desventaja previa, la cual intentará revertir el referente de la pista en San Luís, teniendo como objetivo fundamental mejorar el 11º puesto conseguido en el año 2007 en la clase 3 de Turismo Nacional.
 08-Abr-2008
(Prensa APAT).- Tras
la competencia de Pigüé, el equipo que dirige Rubén
González evaluó junto a Ernesto Bessone pasar a utilizar
a partir de San Jorge, el próximo compromiso del año,
los motores que desarrolla y prepara Domingo Franco Gava, en el Ford
Focus de clase 3.“Hablamos junto a Rubén (González), para que (Franco) Gava nos provea de manera exclusiva los motores, desde la carrera que viene, para continuar con este proyecto que es muy interesante”, explicó Bessone. Con respecto al auto, el mismo está siendo reacondicionado por José Martos y una vez que se culmine con los trabajos en el chasis se le colocara el motor para ser probado en el dinamómetro, días antes de la prueba sanjorgense.
 07-Abr-2008
(Prensa APAT).- A partir de la hora 20:00, el próximo
jueves 24 de abril se llevará a cabo en las instalaciones del
Club Atlético San Jorge la Conferencia de Prensa y Presentación
Oficial de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional
2008, que se desarrollará en el autódromo “Parque
de la Velocidad” el viernes 25, sábado 26 y domingo 27
del mismo mes. Como es tradicional, la misma contará con los directivos de la institución anfitriona y de APAT, quienes junto a los pilotos de ambas divisiones de la categoría, expondrán ante los medios de prensa e invitados especiales, sus objetivos para la competencia que se realizará en el circuito de 3.120 metros de extensión:
 07-Abr-2008
(Prensa APAT).- “El
auto funcionó bien en la carrera, donde se mantuvo el ritmo.
El de Pigüé fue un fin de semana positivo, porque se pudo
llegar en el lote de punta y sumar buenos puntos. El año es
largo y sé que podemos ser más competitivos”,
fue el primer análisis de Adrián Chiriano luego de la
segunda fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, en donde
compite dentro de la clase 2 con el Ford Fiesta del equipo FP Racing.“Estamos en un buen nivel y es fundamental sumar en todas las carreras. Se trabajará para seguir mejorando en el tren trasero para San Jorge. Estamos cerca y eso es bueno. Quiero agradecer todo el equipo FP Racing, a los hermanos Luis y Mario Riva, y a todo el grupo de trabajo, como así también a todos los sponsors”, finalizó el piloto de Capital Federal.
 07-Abr-2008
(Prensa APAT).- Se
lo ve relajado y confiado nuevamente a Iván Saturni. Como en
los viejos tiempos, el joven piloto de Bigand está viviendo
un excelente presente deportivo, al recuperar protagonismo en la clase
3 de Turismo Nacional, categoría que alterna con la categoría
TC Pista.En la división mayor del TN, Saturni, quien fue campeón de C-2 en ’06, tuvo un inmejorable comienzo de año en su segunda temporada dentro de la división mayor de la especialidad. Conduciendo el Renault Clio que alista Sergio Giacone y motorizan Rafael y Esteban Balestrini. Con ese auto finalizó 8º en la primera fecha (San Rafael) y 7º en la segunda (Pigüé), dos resultados que le permitieron sumar 32 puntos y ubicándose 6º en el campeonato, a cuarenta unidades del líder Esteban Tuero. Indudablemente, esto lo ánima para seguir con buenas perspectivas para la próxima carrera, que se realizará en San Jorge, el 27 de abril, y concretar otras importantes actuaciones en TC Pista, en la cual ya comenzó a “integrarse al “top ten” de la especialidad.
 04-Abr-2008
(Prensa APAT).-
Una exigente competencia les tocó afrontar a los pilotos del
equipo Alisi Racing el pasado fin de semana en el autódromo
de la ciudad de Pigüé, en donde se corrió por la
segunda fecha del Turismo Nacional.Con la pronta baja del jujeño Franco Berardi en la faz previa de la competencia, debido a la inesperada rotura del motor, sólo tres unidades pudieron continuar en la prueba y tomar parte de la dura final. Durante el transcurso de dicha final el misionero Carlos Okulovich sufrió una complicación con su Honda New Civic teniendo que dejar la pista en el giro 13. En tanto el experimentado Hugo Lepphaille, junto con el cordobés Francisco Viel Bugliotti finalizaron en la décimo quinta y vigésima sexta colocación. Sin dudas que esta actuación no condice con el rendimiento mostrado en la primera fecha en San Rafael, por lo que el equipo cordobés ya comenzará a trabajar para la próxima competencia, que será el 27 de abril en la ciudad santafesina de San Jorge.
 04-Abr-2008
(Prensa APAT).- Sin alcanzar
los objetivos previstos y con el sabor amargo por terminar antes que
varios, el equipo DG Motorsport se retiró del autódromo
de Pigüé, en donde compitió por la segunda fecha
del año. La escuadra que cuenta con sus instalaciones en Villa
Carlos Paz, tuvo a sus dos Ford Fiesta, a cargo de Ignacio Redolfi
y Nicolás Traut, fuera de competencia y apuntando sus planes
para la tercera carrera del certamen, el 27 de abril venidero en San
Jorge.De no ser por un despiste en la primera vuelta de una final en la que le tocaba largar bastante adelante (9º), Redolfi podría haber cumplido con un excelente trabajo en el sur bonaerense. Cuando el cordobés quiso volver a pista en el sector del “Tobogán” (ubicado al final de la recta opuesta de boxes), se originó un incidente entre varios vehículos que lo incluyó a él, al Chevrolet de Marcelo González y al Volkswagen de Roberto Luna. Intentando recomponer su marcha y con algunos daños en el auto, el representante de James Craik dio algunas vueltas más, para posteriormente retirarse de la pista en el sexto giro, porque comenzó a mermar el rendimiento del motor del Fiesta, debido a que el radiador se daño y la temperatura se elevó de manera peligrosa. “Dejando de lado el despiste, que fue un temprano error personal, reconozco que mi auto estaba listo para combatir por los cinco o seis primeros puestos. La temperatura del motor con el radiador roto me hizo imposible seguir en carrera”, comentó Redolfi, tras la carrera. Con respecto a la temprana “eliminación” de Traut, la misma ocurrió en el transcurso de la primera serie del sábado, cuando un problema mecánico le impidió llegar más allá de la 16° ubicación, que no le alcanza para entrar en el grupo de 42 pilotos habilitados para la competencia dominical. “No se siente precisamente como una gran satisfacción volver a casa con dos eventos sin largar la final en dos fechas que ha disputado hasta ahora la categoría. Ojalá que en San Jorge cambie mi suerte”, declaró con un dejo de decepción Traut.
 04-Abr-2008
(Prensa APAT).- Luego de la buena
labor que realizó en la final que corrió en Pigüé,
las perspectivas de Iván Ciccarelli son, siempre en el marco
de relatividad que ofrece una categoría tan competitiva como
la clase 2 de Turismo Nacional, muy buenas con miras a la próxima
presentación en su provincia natal dentro de un mes.En la competencia pigüense, el santafesino se cuidó de una pista que presentaba condiciones difíciles producto de la lluvia que cayó en la región y fue ganando progresivamente posiciones a bordo de un Renault Clio muy equilibrado. “Lo de la serie del sábado fue un desperdicio del que tomé más conciencia el domingo por la tarde al ver lo bien que anduvo mi coche en esta carrera, concluyendo 17 lugares más arriba de lo que la empecé. Con piso mojado, era importante mantenerme en pista y a eso me dediqué por encima de todo. Este Clio tiene una gran capacidad para ir a más ya a partir del evento siguiente en San Jorge, un circuito que conozco bastante y que me agrada”, manifestó Ciccarelli.
 04-Abr-2008
(Prensa APAT).- Ariel
Larrauri pudo completar una buena carrera en la segunda fecha que
el Turismo Nacional realizó en Pigüé, el pasado
fin de semana. El piloto del equipo Claudio Alonso Racing llegó,
al cabo de 22 vueltas que la clase 3 disputó, en el 17°
puesto, tras una competencia en la que debió esforzarse para
adelantar lugares después de haber largado muy retrasado, debido
a que en la serie matutina había resultado duodécimo
en la primera batería, a bordo del Ford Focus.“Me deja conforme haber terminado entre los veinte primeros cuando el resto del fin de semana me daba la impresión de que a duras penas iba a poder largar la carrera de hoy. El comportamiento del chasis mejoró mucho con unos cambios que hizo la gente de la escuadra. En la segunda vuelta me quedé sin dirección asistida y el esfuerzo físico se sintió. Hubiera avanzado un poco más de no haber sido porque me frenó el ritmo el auto de seguridad”, explicó el piloto de Granadero Baigorria.
 03-Abr-2008
(Prensa APAT).- "Sabemos
que en esta categoría no podés dar ningún tipo
de ventajas, creo que cometimos algunos errores que no debemos repetir",
Analizó Juan José López a su regreso a la ciudad
de San Rafael, sobre la carrera que disputó en Pigüé.El mendocino, que había llegado líder del campeonato a la pintoresca ciudad del sur de Buenos Aires, explicó así por qué no pudo cosechar puntos y con ello caer al quinto puesto en la tabla de posiciones. "Yo la compliqué en la serie con una equivocación luego de la largada, que fue buena pero inmediatamente un error hizo que me pasaran varios por afuera”, indicó sobre su trabajo en la preliminar del sábado, con el VW Gol. Serio, pero muy tranquilo, agregó: “Después, en la final, el inconveniente con la ficha del encendido es tan poco frecuente que uno puede dejarlo como esos imponderables del automovilismo, pero yo creo que exigiéndonos más aún de lo que siempre lo hacemos podemos evitar estas cosas. Por eso estoy tranquilo, porque estoy en un equipo muy profesional". Para la estadística, Pigüé es un autódromo que generalmente lo trata mal a López: sólo tiene un 5º puesto y cuatro abandonos (con dos vuelcos incluidos), en las seis veces que corrió allí. La próxima carrera que se realizará en San Jorge tiene otra historia y a poco más de veinte días el piloto mendocino promete dar pelea.
 03-Abr-2008
(Prensa APAT).- Pablo
Minardi continuó con su adaptación al Renault Clio,
al cual se subió en esta temporada bajo la atención
del equipo Ullua Competición que dirige Jorge Ullua en Rosario.El piloto de Carapachay pudo cerrar satisfactoriamente su actuación en Pigüé, con el punto conseguido en la final (20º), luego de un interesante avance que tuvo en las veinte vueltas de la final. "Estoy conforme, ya que vamos realizando un trabajo de menor a mayor y de a poco ganamos protagonismo. Desde aquí comenzamos a trabajar en el eje rígido y creo que podemos andar muy bien en San Jorge", explicó Minardi al retornar a Buenos Aires.
 03-Abr-2008
(Prensa APAT).- Juan Pablo Rossotti
realizó un gran trabajo en la 2ª fecha de la divisional
mayor de Turismo Nacional, disputada en el autódromo de Pigüé,
sobre el Ford Focus atendido por el equipo de Martos Competición.El experimentado piloto del barrio porteño de Mataderos clasificó el día sábado en la 26º colocación, y en la segunda serie dominical largó desde la novena posición, logrando superar a tres competidores, y finalizando 6º. Luego, en la final, mostró un buen ritmo y ganó algunos lugares en el clasificador hasta acercarse a los diez mejores, recibiendo la bandera a cuadros en la 14º colocación, tras una férrea disputa por avanzar en la pista. De este modo Rossotti completó un buen trabajo en la segunda presentación de la temporada y ahora comenzará a pensar en la siguiente cita del Turismo Nacional que se llevará a cabo en San Jorge, el 27 de Abril.
 01-Abr-2008
(Prensa APAT).- Damián Romero
debió abandonar en la segunda fecha de que el Turismo Nacional
desarrolló en el autódromo de Pigüé. El
piloto de San Jorge, conduciendo el Ford Fiesta de clase 2, intentaba
cumplir con una labor destacada en esta prueba, a pesar de haber largado
desde un incómodo lugar de la grilla (28va ubicación).Buscando evitar cualquier incidente con otro competidor, el sanjorgense estaba realizando una buena carrera, en la cual avanzó ocho lugares, hasta que un primer despiste lo retrasó al 31er lugar. Luego, a pocas vueltas del final, el segundo fuera de pista lo obligó a abandonar. A esa altura de la carrera el asfalto de Pigüé ya estaba muy sucio, en parte por el barro acumulado en el pasto, por la gran cantidad de lluvia caída en la mañana. Más allá de este traspié, Romero y su grupo se muestran satisfechos con los resultados parciales que se obtienen, y ya se preparan para la próxima carrera de la especialidad, que será el 27 de abril, en su ciudad natal San Jorge será el lugar en el cual el piloto del equipo “Romero Sport Team” cumplirá una gran labor sobre el Ford Fiesta.
 01-Abr-2008
(Prensa APAT).- Apenas dos vueltas pudo
realizar en la final de clase 2 Maximiliano Abriata, con su VW Gol.
El piloto rosarino debió desertar por un problema originado
en la bomba de combustible, que fue el detonante para una falla mayor
en el motor, el cual lo apagó para preservar la integridad
del resto de los elementos.“El fin de semana no fue el ideal. Comenzamos con un motor falto de potencia y terminamos con una falla de combustible. Ahora hay que esperar hasta San Jorge, un circuito que me gusta y en el cual me siento cómodo”, declaró Abriata posteriormente. Efectivamente, el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge es un trazado que el representante de Rosario conoce a la perfección, desde las categorías zonales. Por ello, el 27 de abril, allí estará buscando revertir el resultado del fin de semana pasado.
 01-Abr-2008
(Prensa APAT).- Renzo Gacé realizó
una excelente carrera a bordo del Renault Clío que le alista
el equipo Ullua Competición y motoriza Esteban Pou, con la
cual priorizó los primeros puntos de una final, en donde escaló
hasta el sexto lugar, en el autódromo de Pigüé.
Estas unidades acumuladas le permitieron ascender al 8º lugar
del campeonato de la clase 2 de Turismo Nacional.La competencia en el autódromo pigüense (ganada por Cristian Pérez) no fue fácil. El proceso de avanzar en el clasificador se vio interrumpido por el ingreso del Auto de Seguridad en tres ocasiones, neutralizando la competencia. “Superar autos en éste circuito es muy difícil, por eso ante la imposibilidad de avanzar decidí mantener mi posición. Este año voy a luchar por el campeonato, y para la obtención del mismo es esencial sumar puntos en cada carrera. Espero que en la próxima fecha en San Jorge contar con este buen auto que me entregó la familia Ullua”, manifestó Gacé, al hacer un balance de su actuación.
 01-Abr-2008
(Prensa APAT).- “Fue
una lástima esta rotura del motor porque nos dejó sin
final, pero igual nos vamos con buen animo, porque sabemos que tenemos
cosas por mejorar y no estamos tan lejos en los tiempos”,
expresó Esteban Rourich, quien no pudo participar en la competencia
principal de la clase 2 de Turismo Nacional, con su VW Gol, ya que
no ingresó en el máximo de autos autorizados para formar
parte de ella.No obstante dicho inconveniente, Rourich, que retornó en esta prueba a la competición, había superado con creces el complicado comienzo en Pigüé. El viernes no tuvo un buen resultado en los entrenamientos, pero luego de ajustar la puesta a punto del auto consiguió mejorar a razón de un segundo para la vuelta, con respecto al tiempo conseguido previamente. Durante la última sesión del sábado, el registro no pudo mejorarse por la condición de pista, y debió esperar a la disputa de la serie que se realizó a última hora de esa jornada. En dicha instancia, el representante de la localidad entrerriana de Victoria compitió en la segunda serie (ganada por Cristian Pérez) y a mitad de la carrera el impulsor del Gol tuvo graves inconvenientes en su tapa de cilindros, obligándolo a desertar temprano de la fecha. A pesar de esta dificultad, Rourich se mostró confiado en que los resultados pronto serán alcanzados, una vez que se pulan aquellos detalles y se afiance el rendimiento del motor, el cual será revisado y reparado en su totalidad para la tercera fecha, que se realizará en San Jorge, el 27 de abril. |
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30-Mar-2008
(Prensa APAT).-
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Mañana, a partir de la hora 12,20, la división estará llevando su primer entrenamiento oficial para el Gran Premio Ciudad de San Rafael. |
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Leer
Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía
Blanca de las Clase 3 y 2 Todos los resultados. El Campeonato - Las Series y la Clasificación - Noticias Previas |
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27-Abr-2008
(Prensa APAT).- La
definición del nombre del ganador del Gran Premio 50
años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió
esperarse por más de tres horas en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que
Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de
la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían
terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel
Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación
técnica posterior los anclajes de suspensión de
sus Renault Clío.
Carlos
Okulovich se ubicó detrás, con el Honda New Civic
a bordo del cual consiguió sortear el roce que protagonizó
en la partida con el Citroën C4 de Ignacio Boero, quien
metros más tarde abandonó cuando su auto fue golpeado
por el Focus de Juan Pablo Rossotti y daño todo el frente
del auto francés.
Tras
una de las carreras más espectaculares en la disputa
por el triunfo, en los últimos años, el marplatense
Cristian Pérez se impuso en la clase 2 alcanzando así
su tercer triunfo consecutivo en el autódromo de la ciudad
de Pigüé, en el cual cruzó primero por la
meta de este escenario, en el cual ya ganó el 11 de marzo
y 21 de octubre del año pasado.
