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 19-Oct-2008
(Prensa APAT).- Era
tan evidente este fin de semana la tensión lógica que
se vivió en los boxes del equipo FP Racing, que la misma se
liberó cuando el blanco Ford Focus número “2”
recibió la bandera a cuadros en la final y allí todos
se fundieron en un abrazo para desatar su alegría y gritárselo
por radio a Esteban Tuero, quien con el tercer lugar se coronaba Campeón
Argentino 2008 de la Clase 3 de Turismo Nacional, ante diez mil personas
en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San
Jorge, en donde se corrió la penúltima fecha del año,
denominada Gran Premio Casino Victoria.La tensión también se sintió a lo largo de las 22 vueltas, en las cuales fueron a un ritmo vertiginoso y sin descanso. Emanuel Moriatis fue el vencedor al cabo de las mismas, tras 32min19s810, conduciendo su Focus de manera precisa y sin complicaciones, dejando en claro desde el momento de la partida, en donde no le permitió a Fabián Yannantuoni que intentara una maniobra de superación con su Chevrolet Astra. El representante de Lanús realizó un par de giros rápidos para aplacar a sus rivales. Con Moriatis sin rivales cercanos, Yannantuoni fue superado por su compañero Sebastián Gómez, quien intentó descontarle pero sin llegar a su objetivo. Por su parte, el piloto de Capitán Bermúdez comenzó con un duelo cerrado con el campeón Ezequiel Bosio, quien hasta esta carrera había llegado con las mayores posibilidades para neutralizar la consagración de Tuero, con su Renault Clío, pero antes de la mitad de la prueba tuvo un toque con Yannantuoni, que motivó una sanción de penalización por boxes debido a que se consideró una Maniobra Peligrosa. Ahí, el campeonato ya tenía dueño. Posteriormente, Gómez también se retrasó y fue superado por los Honda New Civic de Carlos Okulovich y Hugo Lepphaille, quienes previamente habían dado cuenta de Facundo Ardusso(Astra), en una de sus mejores producciones en la temporada. Mientras el misionero se afirmaba como escolta, Lepphaille y Ardusso eran doblegados por Tuero, que desde el 12º puesto fue acercándose hasta el podio, luego de lidiar durante un par de giros con Iván Saturni (Clío) y Oscar Canela (Peugeot 307), debiendo este abandonar luego de intentar superarlo al final de la extensa recta y despistarse, tras ser tocado por el jujeño Franco Berardi (New Civic), que fue excluido. Buena labor tuvo el piloto local Guillermo Albertengo (Focus), que le permitió al equipo de José Martos cerrar un fin de semana brillante, con la victoria de su compañero y el sexto lugar suyo. Detrás del sanjorgense finalizaron Francisco Viel Bugliotti (New Civic), el ahora “destronado” campeón Bosio, Saturni, y Juan Carlos Bertozzi (Astra), completando las diez primeras colocaciones. Por su parte, las autoridades informaron de la exclusión de Ezequiel Toia (Focus), por falsa largada; mientras que con a Juan Pablo Rossotti le aplicaron un recargo 30 segundos por maniobra peligrosa a Leonel Larrauri (Focus), quien terminó 19º. La última prueba de la temporada tendrá otra definición apasionante, en función de saber quién será el subcampeón, ya que solo ocho puntos separan a Bosio de Moriatis, indicando que nada estará dicho cuando se corra entre el 14 y 16 de noviembre en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, el Gran Premio Coronación.
 19-Oct-2008
(Prensa APAT).- En
Bahía Blanca ya todos aprendieron a decir “treinta y
tres”, luego de ver por televisión la final que la clase
2 desarrolló ante diez mil personas en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la 11º
y penúltima fecha del año, denominado “Gran Premio
Casino Victoria”, y en donde el Chevrolet Corsa de Luis Estivill,
tras las 20 vueltas en 32min49s062, se impuso por segunda vez consecutiva,
llevando en su lateral ese número, y superando por 0s352 al
Renault Clío del líder del campeonato Leandro Vallasciani,
quien con este resultado tomó una diferencia de puntos de esa
cifra, sobre su principal rival, Cristian Pérez, quien arribó
7º, y aún restan 36 unidades en juego.Con esto, las cartas estarían “echadas” y todo indicaría que Vallasciani no tendría inconvenientes mayores para sumar los tres puntos que le faltan para coronarse ante su gente, el próximo 16 de noviembre, en Aldea Romana. Claro, que como dijo Juan Manuel Fangio: “Carreras son carreras, y hay que correrlas”, todas las miradas seguirán sobre él y C. Pérez, quien por una ida de trompa de su VW Gol no pudo escalar en las posiciones sino, todo lo contrario, se fue retrasando lo cual le impidió estar cerca en pista de la vanguardia. Iván Ciccarelli completó el podio de esta división, tras una labor impecable en todo el fin de semana con el Clío, dando una clara muestra del avance que realizó en este trazado junto al equipo de Sergio Giacone, tal como con el líder del certamen, que también cuenta con la atención del chasista de Casilda. El piloto de Villa Gobernador Gálvez estuvo realizando una escalada interesante, en el comienzo de la prueba, cuando se instaló en el tercer puesto, luego de superar a Juan José López (Gol), y Gastón Billeres (Corsa); el mendocino se retrasó por una pinchadura y el representante de Las Flores se mantuvo cuarto, cerrando su mejor resultado en la división, y precediendo al riojano Roberto Luna (Clio) y al cordobés Carlos Cagnolo (Corsa). Posteriormente arribaron C. Pérez, Diego Pérez (Corsa), Marcelo González (Corsa) e Ignacio Redolfi (Ford Fiesta), cerrando las primeras diez posiciones. La competencia tuvo varios matices, siendo el más importante el de la largada, en donde doce coches “embotellaron” la pista, lo que obligó una neutralización de tres vueltas para retirarlos con Auto de Seguridad. Esta incidencia se originó cuando el misionero Tulio Badaracco (Gol) realizó una maniobra peligrosa que perjudicó al local Damián Romero (Fiesta) y este realizó un trompo posterior al despiste, siendo los involucrados los otros sanjorgense Ignacio Bocca (Gol) y Esteban Cinquini (Gol), este con el infortunio de ser el primero en golpear contra la máquina de Romero. También estuvieron envueltos Mariano Morini (Corsa), Nelson Lombardo (Gol), Martín Rodríguez (Gol), el debutante Rómulo Martínez Boero (Gol), José Yannantuoni (Gol), Orlando Ormello (Gol), Pablo Vázquez (Clio) y Marcos Fernández (Fiesta). Otro de los abandonos fue el de Juan Ignacio Torres, quien intentaba consolidarse en el liderazgo y conseguir su primer victoria, pero una falla en la transmisión de su Corsa, debió desertar a mitad de carrera. La próxima competencia será el Gran Premio Coronación que se disputará en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, en el fin de semana del 14 al 16 de noviembre, cerrando el ejercicio 2008.
 19-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Quiero
expresar mis sinceras disculpas por sobre manera a Víctor y
Fabián Boscarol, los motoristas de ambos Citroën Xsara,
porque el error es pura responsabilidad mía, ya que debí
controlar y hacer limpiar el bidón en donde cargamos habitualmente
el combustible, tanto el que compramos para las pruebas, como en las
carreras”,
declaró Francisco Otaño, director deportivo de Green
Team, al confirmarse la exclusión de los autos de Mariano Sortino
y José Luis Di Palma, cuando se les realizó el análisis
del combustible y no coincidió con la muestra patrón.“Ocurrió que en la semana fuimos a probar a Rafaela, y compramos como es habitual el combustible, luego llegamos a San Jorge y en el mismo bidón cargamos el que usamos el fin de semana, quedando residuos del otro. Esto habla muy bien de la transparencia de la categoría y la CDA, porque se controla como debe ser”, continuó Otaño, quien agregó: “No me queda más que pedir mil veces perdón y disculpas a todos los pilotos, los del equipo y los restantes que corren, a mis patrocinantes y socios, por esta incómoda situación”.
 19-Oct-2008
(Prensa APAT).- Ezequiel Bosio sigue cumpliendo con
sus objetivos, como es la retención del título de campeón
de clase 3, y por eso en el autódromo de San Jorge se impuso
sin problemas en la tercera serie de clase 3, a bordo del Renault
Clío. El
cordobés de Cruz Alta, pudo así descontarle dos puntos
a Esteban Tuero y mantener sus expectativas con relación a
seguirle la “pelea” hasta más allá de la
final de hoy.Manteniendo el liderazgo durante las seis vueltas, Bosio no se vio alterado aún cuando debió aminorar la marcha en la neutralización que se originó en la primera vuelta, y el Auto de Seguridad debió ingresar para que se puedan retirar los autos mal ubicados de Fernando Chiozzi (Ford Focus) y Pablo Merayo (Clío), que engancharon en la curva uno, luego de que aquel se quedara cruzado tras un roce con Gabriel Massei (Focus). Esto fue advertido por los comisarios, y determinaron que tanto Chiozzi como Merayo, recibieran un recargo de 15 segundos. En el relanzamiento, el campeón se afirmó y no dejó dudas de su potencial. Detrás, la lucha se consolidó entre los Honda New Civic de Franco Berardi y Hugo Lepphaille, los Chevrolet Astra de Leonel Pernía y Facundo Ardusso, y los Focus de Patricio Di Palma y Claudio Alonso. Con el transcurrir de los giros se fueron produciendo algunos otros roces, entre los que se destacan el que tuvieron Pernía y Berardi, sobre el epílogo, y que motivó un recargo de 15 segundos por Maniobra Peligrosa para el ganador de Paraná y Salta. Con estas variantes, Lepphaille y Ardusso escalaron un puesto, respectivamente, y se clasificaron segundo y tercero, confirmando el trabajo que cumplieron en pista ambos volantes. Cuarto fue Berardi precediendo a P. Di Palma y Julián Flamarique (Focus), que completaron los puestos que otorgan puntos en cada batería. Posteriormente se ordenaron Omar Suriani (Astra), Leonel Larrauri (Focus), Lisandro Bacolla (Focus), Massei, el debutante Guillermo D’Aguanno (Clío), Alonso, Pernía y Chiozzi. No terminaron Ariel Divito, con problemas técnicos en su Focus, que no lo dejaron ir más allá del primer giro, al igual que Merayo.
 19-Oct-2008
(Prensa APAT).- Emanuel
Moriatis no quiere quedar afuera de la definición por el título,
y con ese objetivo se impuso en la segunda serie de clase 3, que se
corrió esta mañana en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, en donde concretó una
labor impecable con su Ford Focus, que le permitió descontar
dos puntos al líder del campeonato Esteban Tuero, quien en
esta prueba arribó 3º, precedido por el santacruceño
Sebastián Gómez, que con su Chevrolet Astra se mantuvo
como escolta durante las seis vueltas.Mientras la primera y segunda posición se estabilizaron, la atención se centró en lo que ocurrió detrás de ambos, con el grupo que encabezaba Tuero, quien se defendió en la parte final del ataque de Oscar Canela, que con su Peugeot 307 realizó una labor notable, y consiguió recuperarse de una mala partida. El rafaelino alcanzó a quebrar la línea del piloto porteño, pero este no se resignó y volvió a ubicarse adelante. Posteriormente arribó Iván Saturni (Renault Clío), quien también lidió por avanzar en el clasificador, aventajando a Joaquín Volpi (Focus), que cerró el cuadro de puntos. Luego finalizó Franco Novillo (Peugeot 307), que tuvo un roce en el comienzo con Alejandro Bucci (Focus), quien se retrasó y terminó su actuación en el último giro. Finalizaron la carrera Ariel Larrauri (Clío), Diego Bañon (Peugeot), Martín Palavecino (Clío), Daniel Stambul (fue sancionado con 15 segundos de recargo por Falsa Largada, con su Focus). Al igual que Bucci, tampoco Adrián Hang pudo terminar la prueba, por una falla en la transmisión de su Citroën Xsara. La marca del doble “chevron” no tuvo un buen día, debido a que los autos del equipo Team Green, conducidos por Mariano Sortino y José Luis Di Palma, fueron excluidos del evento luego de la revisación técnica al no coincidir el octanaje de su combustible con la muestra patrón del utilizado para esta carrera. Esto se debió porque el equipo almacenó el líquido en un recipiente que contenía residuos de otra características, y que se usa en las pruebas privadas, que se mezcló.
 19-Oct-2008
(Prensa APAT).- No hay dudas que Fabián Yannantuoni
es el gran referente de la clase 3 en la penúltima fecha del
campeonato de Turismo Nacional, que se está corriendo en el
autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge,
escenario en donde en cada etapa desarrollada desde el viernes el
piloto de Capitán Bermúdez nunca bajó del primer
puesto, como ocurrió en la primera serie disputada esta mañana.Allí, Yannantuoni confirmó que cuenta con un auto contundente para afrontar este compromiso, y que le permite transitar cómodamente en el autódromo sanjorgense. Lo visto en la carrera matutina dejó en claro que a sus rivales les será difícil para quebrarle la hegemonía; allí escapó y tomó distancias rápidamente, sin dejarle margen a los demás para intentar seguirlo de cerca. En la partida, su camino quedo liberado cuando el Citroën C4 de Ignacio Boero se retiró de la pista, con una falla inesperada en la caja de velocidades que lo hizo abandonar enseguida. A partir de ahí, Yannantuoni se afirmó para transitar su camino a la victoria sin complicaciones, beneficiado además por la disputa que se focalizó detrás suyo entre el Honda New Civic del misionero Carlos Okulovich y los Focus del piloto local Guillermo Albertengo y Ezequiel Toia. La lucha que mantuvieron los hizo distanciarse del líder, sobre todo en la vuelta final, cuando Okulovich debió esforzarse para contener el avance de Albertengo, quien por unos metros alcanzó a superarlo y ser segundo, pero en su maniobra se abrió demasiado y el misionero recuperó el puesto. Por su parte, Toia, que había llegado detrás, fue sancionado con un recargo de 15 segundos, por Falsa Largada. En la zona de puntos, se completó con Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic), Fabricio Pezzini (Astra) y Juan Carlos Bertozzi (Astra),, quienes cumplieron con un trabajo interesante. Luego se ordenaron Daniel Bernardi (Mégane coupé) y Pablo Rafú (Mégane II). En tanto que, Juan Pablo Rossotti (Focus) , arribó 8º tras recuperarse de un roce que tuvo con Juan Heguy (Astra), quien al transitar exigido en la recta anterior a la de boxes, perdió el control de su auto y se despistó fuertemente. Luego finalizaron Matías Cohen (Focus), el debutante Emiliano Giacoponi (Focus), Christian Valencia (Focus), el otro debutante Carlos De Ley (Focus) y Marcelo Bugliotti (Astra), quien se retrasó.
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).- Todos los trabajos
de recuperación para el Citroën C4 quedaron evidentes
con el primer tiempo de Ignacio Boero que consiguió en la segunda
tanda de clasificación, que la clase 3 desarrolló esta
tarde en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, escenario en el que se cumple con la penúltima
fecha del año de Turismo Nacional. El
piloto de Alvear, marcó 1min23s089, para recorrer los 3.120
metros del trazado, que le permitió avanzar hasta el cuarto
lugar de la general, a 0s449 del tiempo que realizó ayer Fabián
Yannatuoni quien con ello alcanzó su tercera “pole position”
anual.A Boero lo siguieron los Ford Focus del líder del campeonato Esteban Tuero, Emanuel Moriatis y Ezequiel Toia; el Honda New Civic de Carlos Okulovich, y el Renault Clío del campeón Ezequiel Bosio. Precisamente, este y Moriatis quedaron 3º y 2º, respectivamente en el orden general, largando cada uno desde la mejor posición de las series. “Este circuito es muy bueno para nosotros, porque como dije ayer tenemos una buena referencia cada vez que el auto pisa la pista. El objetivo es intentar descontar puntos y mejorar con otro triunfo en este circuito, en donde pudimos recuperar el funcionamiento del Astra, después de varias fechas”, indicó Yannantuoni, quien registró el mejor tiempo. Su compañero Sebastián Gómez (Astra) fue el quinto de la general, por delante del jujeño Franco Berardi (New Civic), Oscar Canela (Peugeot 307), Leonel Pernía (Astra), Okulovich (New Civic). Por su parte, Tuero quedó ubicado en el 14º lugar, por detrás de Iván Saturni (Clío), Facundo Ardusso (Astra) y el piloto sanjorgense Guillermo Albertengo (Focus). Mañana, a partir de la hora 9:00 se correrán las tres series, a seis vueltas cada una. Tiempos 1) Yannantuoni (Astra), 1min22s692 2) Moriatis (Focus), a 0s011 3) Bosio (Clío), a 0s191 4) Boero (C4), a 0s233 5) Gómez (Astra), a 0s374 6) Berardi (New Civic), a 0s396 7) Toia (Focus), a 0s396 8) Canela (P 307), a 0s418 9) Pernía (Astra), a 0s489 10) Okulovich (New Civic), a 0s521
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).- Luis
Estivill cerró otra muy buena victoria en la serie final de
clase 2, que se corrió en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, en el marco de la penúltima
fecha del certamen. El bahiense completó así el “triplete”
sureño, junto a Vallasciani y Torres, además se dio
el gusto de continuar festejando en el primer puesto, tal como ocurrió
en Salta, con el eficaz Chevrolet Corsa que atiende el equipo de Gabriel
Rodríguez, que le permitió encabezar las posiciones
sin grandes complicaciones.Detrás de Estivill finalizó Iván Ciccarelli, que también mantiene una buena actuación en el trazado sanjorgense, con el Renault Clío que le permitió integrar los primeros lugares en cada salida a pista. El piloto de Villa Gobernador Gálvez fue un impecable perseguidor y nunca se distanció más de siete décimas del vencedor, sumándose a los nombres que son candidatos a ganar en este domingo. Ambos supieron “escapar” de la refriega del inicio que protagonizó José Luis Costamagna, quien con su Ford Fiesta transitó por algunos metros en el primer lugar, pero al transitar por la curva dos pisó más allá de la pista y provocó que la tierra obstaculizara al visión de los restantes pilotos, quienes sortearon el sector sin mayores problemas, aunque metros posteriores se rozaron el Corsa de Marcelo González y el Peugeot 206 de Adrián Percaz, lo que motivó el retraso del tresarroyense hasta el 8º puesto. Con buen andar en su Chevrolet Corsa, Carlos Cagnolo finalizó tercero, superando al santacruceño Ariel Michieletto con su Fiesta, y concretando una superación en los metros finales a Costamagna y Percaz, quienes así completaron la zona de puntos. Posteriormente arribaron Fabio Gallego (Gol), González, Pablo Minardi (Fiesta), Néstor Barovero (Clío), Nelson Lombardo (Gol), Marcos Luján (Gol), el debutante Matías Silvente (Gol), el local Ignacio Bocca (Gol), Federico Lynn (Clío) y Nicolás Traut (Corsa). Estos dos últimos se vieron involucrados en un incidente que también involucró a Maximiliano Abriata (Gol); por dicha razón Traut fue sancionado por originar la maniobra con 15 segundos de recargo, lo propio que a Lynn, pero por realizar una Falsa Largada. Resultados 1) Estivill (Corsa), 9min34s142 2) Ciccarelli (Clío), a 0s607 3) Cagnolo (Corsa), a 5s607 4) Michieletto (Fiesta), a 5s936 5) Costamagna (Fiesta), a 6s561 6) Percaz (P 206), a 6s935 7) Gallego (Gol), a 7s439 8) González (Corsa), a 11s059 9) Minardi (Fiesta), a 13s171 10) Barovero (Clío), a 14s599
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).-
Control y superioridad absoluta tuvo en la segunda serie Juan Ignacio
Torres, quien ganó con su Chevrolet Corsa, realizando una labor
impecable en la competencia dejando en claro que se su auto se siente
a gusto en el trazado del “Parque de la Velocidad” de
San Jorge, en el que se cumple con la penúltima fecha del año
de Turismo Nacional. El representante de Tornquist, quien
reapareció en esta prueba luego de ausentarse en Salta, tomó
rápidamente distancia de sus rivales y mantuvo la misma a lo
largo de los seis giros, realizando un “sprint” interesante
que le permitió girar con comodidad hasta la bandera a cuadros.Siempre como firme escolta se acomodó Gastón Billeres, también con un Corsa, logrando mantenerse y sin con buena diferencia sobre el tercero, Maximiliano Fontana, quien con su Renault Clío lidió con el local Damián Romero, a bordo del Ford Fiesta, registrando una muy buena prestación y resultado ante su público, tras reparar el motor que se daño ayer en clasificación. El quinto puesto le correspondió a Mariano Morini (Corsa), superando a Ignacio Redolfi (Fiesta). Iván Arbusti (Corsa) fue 7º, seguido por Vicente Losada (Corsa), Tulio Badaracco (Gol), Juan Pablo Granero (Gol), Diego Mungi (Peugeot 206), el debutante Rómulo Martínez Boero (Gol), Francisco Martino (Fiesta) y Marcos Fernández (Fiesta). Detrás se produjeron varios despistes, entre ellos el roce de Lucas Yerobi (Clío) y Lucas Mohamed (Gol), maniobra que fue observada por los comisarios, y determinaron que el fueguino fue el responsable, sancionándolo con 15 segundos de recargo, que le hizo retrasar al tucumano hasta el 15º y al fueguino 17º. Entre ambos quedó Juan Manuel Passera (Corsa), que también recibió un recargo, por Falsa Largada. Detrás Gabriel Pagano (Corsa), y sin vueltas quedó el pilarense Marcelo Videle por inconvenientes con el Fiesta Max. Resultados 1) Torres (Corsa), 9min33s549 2) Billeres (Corsa), a 2s655 3) Fontana (Clío), a 5s556 4) Romero (Fiesta), a 5s876 5) Morini (Corsa), a 7s901 6) Redolfi (Fiesta), a 8s241 7) Arbusti (Corsa), a 9s616 8) Losada (Corsa), a 9s660 9) Badaracco (Gol), a 11s241 10) Granero (Gol), a 14s187
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).- "Tengo
un auto muy firme en el sector de la recta más larga y eso
me facilitó el tránsito por ese lugar, para conseguir
superar y avanzar. Este resultado es consecuente de los trabajos que
realizamos para equilibrar el auto y tenerlo como queríamos
para este circuito. Aún falta mucho, pero hay que conseguir
sumar la mayor cantidad de puntos y asegurarnos para la definición
del campeonato", declaró Leandro Vallasciani al
descender del Renault Clío, luego de vencer en la primera serie
de clase 2, que se corrió en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, y con ello ampliar mínimamente
(dos puntos) la ventaja en el certamen sobre Cristian Pérez,
que arribó en esta manga cuarto.Esta competencia tuvo un interesante desarrollo, en donde el bahiense realizó una escalada importante, consiguiendo marcar una clara superioridad con su Renault Clío en el veloz sector de la recta más extensa del escenario sanjorgense, dando cuenta en dos vueltas seguidas de los VW Gol de C. Pérez y Juan José López. A ello debe sumarse el inesperado despiste de Roberto Luna, originada por una falla en los frenos traseros de su Clío, que lo dejó sin la victoria, a dos vueltas del epílogo, aunque pudo retornar a la pista y arribar 5º. A diferencia del ganador, C. Pérez tuvo una merma en el rendimiento de su máquina, debido a un inconveniente con el chasis, que le impidió mantener el ritmo que había previsto para llegar por delante del bahiense y continuar descontando unidades. Sobre el final, el marplatense intentó acortar la distancia con López, pero el mendocino se aseguró el puesto y no permitió otra superación. Y a ellos se sumó Diego Pérez, quien con su Chevrolet Corsa sigue evolucionando y le permite estar entre los primeros lugares. Sexto finalizó Darío Ippólito (Corsa), luego de superar en los metros finales a Pablo Vuyovich (Fiesta). Detrás de ambos arribó el local Esteban Cinquini (Gol), quien consigue así un buen resultado en la división, seguido por Luciano Larroudé (Clío), Maximiliano Cosma (Gol), José Yannantuoni (Gol), Eduardo Ormello (Gol), Pablo Vázquez (Clio), Martín Rodríguez (Gol), Sergio Tettamanzi (Clío) y Renzo Gacé (Clío), todos con seis vueltas. Quienes no pudieron terminar esta carrera fueron Adrián Chiriano, quien en la primera vuelta el motor de su Fiesta se rompió, y Jerónimo Teti, luego de la partida, lo cual los dejó sin posibilidades de continuar el fin de semana. Resultado 1) Vallasciani (Clío), 9min34s681 2) López (Gol), a 1s435 3) C. Pérez (Gol), a 1s622 4) D. Pérez (Gol), a 2s043 5) Luna (Clío), a 3s209 6) Ippólito (Corsa), a 5s506 7) Vuyovich (Fiesta), a 5s526 8) Cinquini (Gol), a 6s470 9) Larroudé (Clío), a 7s638 10) Cosma (Gol), a 8s004
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).- Leandro
Vallasciani reapareció en el momento preciso y con ello alcanzó
a ubicarse nuevamente adelante en los puestos de clase 2, este mediodía
en el autódromo de San Jorge, en donde se corre la penúltima
fecha del certamen. El bahiense consiguió demostrar
el potencial de su Renault Clío, en el que tuvo que reparar
la transmisión y que le impidió girar con normalidad
ayer, estableciendo un tiempo de 1min25s532, registro que le permitió
ascender hasta el cuarto puesto de la general, quedando a 0s080 del
riojano Roberto Luna, quien se mantuvo al frente con el registro de
ayer y así festejó su primera “pole” en
la especialidad.“No hicimos muchos cambios en el auto, simplemente ajustamos para encarar la tanda y seguir sumando experiencia con este auto, el cual en dos carreras ya se muestra competitivo. En la serie vamos a intentar hacer un buen trabajo, porque el objetivo es correr la final de mañana”, indicó el piloto de La Rioja, quien se integra además en esta competencia al equipo Della Santina Sport. El segundo lugar le correspondió a Juan Ignacio Torres (Corsa), quien repitió el buen trabajo de la anterior visita en este escenario. Tercero fue Iván Ciccarelli (Clío), quien continuó integrado en el primer pelotón. Detrás de ellos se ubicó Vallasciani, precediendo a Vicente Losada (Corsa), José Luis Costamagna (Fiesta), Diego Pérez (Corsa), Gastón Billeres (Corsa), Marcelo González (Corsa) y Juan José López (Gol). Cristian Pérez, único rival de Vallasciani por el título, quedó 13º, detrás de Maximiliano Fontana (Clío) y Luis Estivill (Corsa). Por su parte, Damián Romero (Fiesta) quedó entre el marplatense y Adrián Percaz (Peugeot 206), siendo el mejor representante entre los locales. Esteban Cinquini (Gol), quedó 25º, e Ignacio Bocca (Gol) fue 54º. En instantes se iniciarán las tres series, sobre seis vueltas cada una. Tiempos 1) Luna (Clío), 1min25s269 2) Torres (Corsa), a 0s077 3) Ciccarelli (Clío), a 0s165 4) Vallasciani (Clío), a 0s263 5) Losada (Corsa), a 0s299 6) Costamagna (Fiesta), a 0s329 7) D. Pérez (Corsa), a 0s361 8) Billeres (Corsa), a 0s374 9) González (Corsa), a 0s381 10) López (Gol), a 0s402
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).- Ya es un hecho que en cada tanda de
clase 3 Fabián Yannantuoni se ubique al tope de las planillas,
como ocurrió esta mañana en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, con el Chevrolet Astra del equipo
Belloso Competición a bordo del cual giró en 1min22s829,
y superó por 0s041 a Emanuel Moriatis, con el Ford Focus, repitiendo
el orden de la clasificación de ayer. Tercero quedó
el bahiense Claudio Alonso, también con un Focus, precediendo
al Citroën C4 de Ignacio Boero y a Ariel Divito, otro de los
representantes del óvalo.Luego se ubicó Iván Saturni, con el Renault Clío, seguido por los Focus de Esteban Tuero y Ezequiel Toia, generando una importante expectativa para sus seguidores en la localidad vecina de Bigand, de donde es natal el primero de los nombrados y son atendidos los autos de los restantes. El vencedor de Salta, Leonel Pernía (Astra) se ubicó 9º, seguido por Alejandro Bucci (Focus). Por su parte, el local Guillermo Albertengo quedó 22º con el Focus, chequeando la puesta a punto del Focus y esperando la última clasificación que se realizará a partir de la hora 15:00. Tiempos 1) Yannantuoni (Astra), 1min22s829 2) Moriatis (Focus), a 0s041 3) Alonso (Focus), a 0s162 4) Boero (C4), a 0s323 5) Divito (Focus), a 0s327
 18-Oct-2008
(Prensa APAT).- Sigue
con buen andar en su Renault Clío Iván Ciccarelli, quien
en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San
Jorge estableció, en el tercer y último entrenamiento
de clase 2, el mejor tiempo al marcar 1min24s973, logrando con el
mismo afianzarse para ser uno de los favoritos en la clasificación
definitiva de la tarde.Al piloto de Villa Gobernador Gálvez lo siguió el local Damián Romero, quien cuenta con un potencial interesante en su Ford Fiesta, el cual mostró una notable performance luego de ser reparado el inconveniente de la tapa de cilindros, que le impidió clasificar. El joven piloto sanjorgense quedó a 0s029, y también se incluye en la lista para tener su mejor resultado en la temporada. Tercero quedó el marplatense Cristian Pérez, con el VW Gol, a 0s312, dejando todo listo para la clasificación, superando a Luis Estivill, quien con el Chevrolet Corsa con el cual festejó su primer triunfo en Salta (la fecha anterior), cerró el “póker” de marcas y modelos en las primeras posiciones. Federico Lynn (Clío), Juan Ignacio Torres (Corsa), Juan José López (Gol), Maximiliano Cosma (Gol), Luciano Larroudé (Clío) y Juan Manuel Passera (Corsa), completaron la primera decena de ordenados. En tanto que Leandro Vallasciani, el líder del campeonato, tuvo una tanda de test, en donde fue chequeando las condiciones de su Clío, con el cual no pudo girar en clasificación por una falla en la transmisión. El bahiense quedó en esta sesión ubicado en la 18ª plaza, a 0s891 de Ciccarelli. A partir de la hora 11:30 se llevará a cabo la segunda sesión clasificatoria, que ordenará las grillas de las tres series, que se correrán esta tarde. Tiempos 1) Ciccarelli (Clío), 1min24s973 2) Romero (Fiesta), a 0s029 3) C. Pérez (Gol), a 0s312 4) Estivill (Corsa), a 0s359 5) Lynn (Clío), a 0s372
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).- “El
trabajo de hoy fue impecable, porque empezamos con el primer entrenamiento
adelante, con el rumbo correcto. Ni bien el auto salió a pista
supimos que contábamos con un buen elemento para el fin de
semana”, declaró Fabián Yannantuoni al
concluir la primera sesión clasificatoria de C-3, en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que marcó
el mejor tiempo con 1min22s692, a 135,829 Km/h.El piloto de Capitán Bermúdez sabe bien los secretos del escenario sanjorgense y con el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición consiguió capitalizarlos, sin que sus rivales directos por la victoria alcanzaran a neutralizar su andar y con ello desplazarlo del primer puesto que ocupó en las tres tandas del día. Por ello, ni Emanuel Moriatis, con su Ford Focus, ni Ezequiel Bosio, con su Renault Clío, pudieron quebrar la incipiente hegemonía que Yannantuoni muestra. El representante de Lanús quedó a 0s011, en tanto que el campeón vigente fue 0s191 más lento, demostrando que cuentan con autos estables para girar en tiempos similares al primero. 
Recuperando el normal funcionamiento en su Citroën C4, Ignacio
Boero fue el cuarto, precediendo al santacruceño Sebastián
Gómez (Astra), al jujeño Franco Berardi (Honda New Civic)
y Ezequiel Toia (Focus), empatando estos dos últimos el tiempo.
Con otro buen trabajo, Oscar Canela (Peugeot 307), quien quedó
8º, superando a Leonel Pernía (Astra) y Carlos Okulovich
(New Civic).El líder del certamen, Esteban Tuero quedó 14º con el Focus, en una jornada con normalidad en cuanto a la prestación del auto. El piloto de Capital Federal asume su presentación en San Jorge con el único objetivo de asegurarse la definición para alcanzar su primer título nacional. Declaraciones Fabián Yannantuoni (1º): "La verdad es que el trabajo que hizo esta tarde el equipo fue estupendo. El Astra funcionó de maravillas desde las primeras vueltas del día. Por su alto rendimiento, pude aparecer primero en los entrenamientos y también en la clasificación, que era algo que nos importaba mucho en función de largar la serie o la competencia del domingo bien adelante sin tener que arriesgar maniobras de superación que serían engorrosas o complicadas. Básicamente, el coche demuestra la misma contundencia que en Salta, donde no ganamos pura y exclusivamente por una falla técnica bastante desafortunada". Adrián Hang (sin tiempos): "Lamentablemente hoy casi no pudimos girar, fue un día que comenzó complicado y terminó mal.Tuvimos algunos problemas en los entrenamientos, luego en la clasificación me fui afuera en la vuelta rápida y no puede volver a la pista. El auto estaba inestable y venía buscando hacer un buen tiempo; pero no pudo ser. Ahora es casi un hecho que vamos a volver a la puesta a punto que usamos en la carrera anterior. Probamos algunos cambios que no le gustaron al auto; pero si lograba terminar esa vuelta seguramente hacía un buen tiempo".
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Pudo
salir una vuelta redondita y sin complicaciones, en donde conseguimos
establecer el tiempo rápidamente”,
expresó al bajarse del Renault Clío que conduce a partir
de esta fecha, el riojano Roberto Luna, quien esta tarde en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge marcó la
“pole” provisional de clase 2, con 1min25s269, a 131,724
Km/h. El riojano se está integrando en esta competencia
al equipo de Norberto y Juan José Della Santina, y con el auto
que la escuadra de Marcos Juárez estrenó en Salta consiguió
rápidamente adaptarse a sus características.“Para mañana vamos a analizar qué detalles tendremos que mejorar, pero en líneas generales el Clío funciona más que bien, porque responde a todas los cambios que hicimos antes de la clasificación”, agregó Luna, quien superó por 0s077 a Juan José Torres, quien con su Chevrolet Corsa también está reapareciendo, tras su ausencia en Salta, y por 0s165 a Iván Ciccarelli, que había mostrado un interesante rendimiento de su Clío en los entrenamientos. José Luis Costamagna colocó al mejor Ford Fiesta, en el cuarto lugar, precediendo a los Corsa de Diego Pérez y Marcelo González, con buenos parciales en la tanda, y al Clío de Maximiliano Fontana, compañero del “poleman” riojano. Continuando con su regularidad, en el cual apunta a descontar puntos en el fin de semana para la definición del campeonato, Cristian Pérez puso a su VW Gol en el 8º lugar, siendo el único de los dos contendientes con un buen resultado, debido a que quien lidera el certamen, el bahiense Leandro Vallasciani tuvo un inoportuno inconveniente con la transmisión de su Clío, que lo privó de girar normal en pista, clasificándose en el 50º puesto. El marplatense aventajó en el tablero a Adrián Percaz (Peugeot 206) y Luis Estivill (Corsa), quienes cerraron las diez primeras posiciones.  Otro
que no tuvo un buen final de la jornada fue el local Damián
Romero, debido a que una fisura en la tapa de cilindros del motor
de su Fiesta, detectado luego de los entrenamientos, y por ello no
pudo salir en clasificación. Su motorista, Fabián Boscarol,
retornó de urgencia a Rafaela, para reemplazarlo y poder salir
mañana.Declaraciones FIvan Ciccarelli (3º-foto): “Por supuesto que ha sido un gran día, ya que quedé al tope de los resultados en los entrenamientos y me voy al hotel con un tercer lugar que es excelente para nosotros. En clasificación, las diferencias que había podido establecer con respecto a mis rivales se achicaron, así que estamos ante un fin de semana que seguramente será muy reñido. Al Clio hubo que hacerle muy poco para que rinda a pleno, ya que su comportamiento fue muy noble desde horas de la mañana. La paridad de su rendimiento es clave, pues logramos tiempos similares en vueltas intercaladas, enfriando el motor y los neumáticos a veces y volviendo a atacar en otras”.
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).- Fabián Yannantuoni se mantuvo
al tope de los entrenamientos de clase 3, tras mejorar el registro
en el segundo entrenamiento, con respecto a la inicial, que se realizó
en San Jorge. El piloto de Capitán Bermúdez estableció
1min22s900, con el Chevrolet Astra, superando al Renault Clío
del campeón Ezequiel Bosio, quien quedó a 0s094.Tercero, y con otra unidad del modelo del rombo, se ubicó Iván Saturni, que consiguió escalar varios lugares, postergando a Marcelo Bugliotti (Astra), Emanuel Moriatis, Esteban Tuero y Ezequiel Toia, los tres con Ford Focus. Luego se ubicaron los Honda New Civic de Hugo Lepphaille y Carlos Okulovich, y el Astra del ganador de Paraná y Salta, Leonel Pernía. Con estos cambios, retrocedieron un par de puestos Sebastián Gómez (Astra), Juan Carlos Bertozzi (Astra) y el local Guillermo Albertengo (Focus). Luego quedaron Oscar Canela (Peugeot 307), Leonel Larrauri (Focus), y Claudio Alonso. A partir de la hora 16:50, se llevará a cabo la primera clasificación de la división.
La cuarta colocación le correspondió a Maximiliano Fontana (Clio), seguido por los bahienses Luis Estivill (Corsa) y Leandro Vallasciani (Clío). Detrás se alineó el riojano Roberto Luna (Clío), seguido por Juan Ignacio Torres (Corsa) y Juan Manuel Passera (Corsa). Ellos tres consiguieron ser “escolta” de Ciccarelli en el último parcial. Décimo quedó en la general Darío Ippólito (Corsa). Cristian Pérez (Gol), en tanto, retrocedió dos puestos, en el ordenamiento general, superado por Vicente Losada (Corsa), Maximiliano Cosma (Gol), Federico Lynn (Clío) y Marcelo González (Corsa). La próxima actividad para la división menor será la primera clasificación, a partir de la hora 15:30.
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).- Es
notable el buen rendimiento que alcanza el Chevrolet Astra del equipo
Belloso Competición y que conduce Fabián Yannantuoni,
cada vez que están recorriendo la pista de San Jorge. El piloto
de Capitán Bermúdez ya es un referente nato con sus
dos victorias conseguidas anteriormente aquí, y con ello se
da el gusto de transitar el trazado del “Parque de la Velocidad”
sin complicaciones, como ocurrió en el primer entrenamiento
de clase 3, en donde registró 1min23s038 para colocarse al
frente del mismo y superando a su compañero Marcelo Bugliotti,
por 0s342.El tercer puesto le correspondió a Emanuel Moriatis, quien con su Ford Focus cortó la leve hegemonía de la marca del moño, precediendo al líder del campeonato Esteban Tuero y al campeón vigente Ezequiel Bosio, quienes pugnan por el título con su Focus y Renault Clío, respectivamente. Detrás se ubicaron Iván Saturni (Clío), Ezequiel Toia (Focus), Juan Carlos Bertozzi (Astra), el local Guillermo Albetengo (Focus) y Ariel Divito (Focus), completando las primeras diez posiciones. A partir de la hora 14:00, se llevará a cabo la segunda sesión de entrenamientos para esta división.
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).- Impecable
vuelta realizó Iván Ciccarelli con su Renault Clío,
en la primera práctica oficial de la clase 2 realizada en el
autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge,
en donde se disputa la penúltima fecha del año. El piloto
de Villa Gobernador Gálvez estableció 1min25s120, cuando
buscaba asentar los frenos de su máquina, logrando una interesante
referencia que le permitió además superar por 0s432
al local Damián Romero, a bordo de su Ford Fiesta.Con otro auto de la marca del óvalo, la tercera posición fue para Adrián Chiriano, precediendo al Renault Clío de Maximiliano Fontana y el Chevrolet Corsa del último ganador en Salta, el bahiense Luis Estivill, a quien lo siguió su vecino Leandro Vallasciani, con otro Clío. Posteriormente se ubicaron Juan Manuel Passera (Corsa), Roberto Luna (Clío), Darío Ippólitto (Corsa) y Federico Lynn (Clío). En la referencia de la disputa por el título, ya fue apuntado que Vallasciani quedó 6º, en tanto que su principal rival, el marplatense Cristian Pérez está siete puestos más atrás, con el VW Gol. Por su parte, Ignacio Bocca y Esteban Cinquini, tomaron esta primera sesión para continuar ajustando detalles de sus respectivos VW Gol, con miras a chequearlos en la segunda sesión que se llevará a cabo a partir de la hora 12:40.
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).- Una
importante performance consiguió en su test preliminar Iván
Saturni con el Renault Clío que alista en la clase 3 de Turismo
Nacional el equipo de Sergio Giacone en el autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge, preparándose para la penúltima
fecha del campeonato. El representante de Bigand, estableció
sobre el final de la jornada 1min23s3, relegando por una décima
a Leonel Larrauri, quien está retornando en esta competencia
con el Ford Focus del equipo Trave Racing.Buena labor también le correspondió a Alejandro Bucci, quien fue ajustando el funcionamiento de su Focus y empató el tiempo con Juan Pablo Rossotti, que estará presente en esta 11ª fecha con el auto que en su momento corrió Jorge Trebbiani en La Plata. Ambos además cuentan con la motorización de Gustavo Penín. Completaron la prueba los Peugeot 307 de Oscar Canela, Franco Novillo y Diego Bañon, el Chevrolet Astra de Juan Carlos Bertozzi y Facundo Ardusso; y los debutantes Guillermo D’Aguanno (Renault Clío), Emiliano Giacoponi (Focus) y Carlos De Ley (Focus).
 17-Oct-2008
(Prensa APAT, IR y DG).- Haber
ido un día antes del inicio de la actividad oficial de la undécima
fecha del Turismo Nacional resultó una idea más que
productiva para Ignacio Redolfi, quien, en el “Parque de la
Velocidad” de San Jorge, emergió esta tarde como el más
veloz entre 18 pilotos de Clase 2 que probaron sus autos. Ganador
hace dos años en dicho escenario, el representante de James
Craik e integrante del equipo DG Motorsport, registró 1min25s3
con el Ford Fiesta, avizorando que puede ser uno de los principales
protagonistas para el fin de semana.En su primera práctica con su nuevo equipo (Della Santina Sport), el riojano Roberto Luna giró con el Renault Clío, empatando el tiempo con dos Fiesta: uno fue el del piloto local Damián Romero y el restante el que conduce Pablo Minardi(1min25s4). Luego, se alineó Lucas Yerobi, con Clío, seguido por el VW Gol de Maximiliano Cosma. El séptimo tioempo lo marcó José Luis Costamagna (Fiesta) seguido de Néstor Barovero (Clío), Carlos Cagnolo (Chevrolet Corsa) y décimo Sergio Tettamanzi (Clío) El compañero de equipo del más veloz en el DG Motorsport, Francisco Martino, oriundo de Villa Eloisa y que tiene a este escenario como circuito de pruebas, también logró buenos parciales al marcar 1m26.7s y quedar undécimo. Luego aparecen Maximiliano Abriata (Gol), Esteban Cinquini (Gol), Ignacio Bocca (Gol) y Rómulo Martínez Boero, quien será uno de los debutantes junto a Matías Silvente. Éste último, junto con Marcelo Videle (Fiesta) y Pablo Vázquez (Clío), no registraron tiempos. Declaraciones Ignacio Redolfi (1º): "Estamos muy contentos con haber empezado la jornada sanjorgense siendo los referentes principales de Clase 2. Espero que los tres días de actividad oficial sean igual de positivos. La pista presentó condiciones especiales, no necesariamente ideales. El piso estaba lavado y el coche se sentía extraño. Configuramos las suspensiones de modo tal que nos adaptamos a eso, aunque me temo que todavía tenemos resto para lograr un rendimiento incluso superior del Ford Fiesta". Francisco Martino (11º): "Hemos empezado bien esta segundo incursión en el año por San Jorge, probando distintos reglajes en el auto a los fines de llegar a las tandas clasificatorias de viernes y sábados con una mayor orientación con respecto a qué hacer, así que nos esforzaremos por seguir por el mismo camino" .
 17-Oct-2008
(Prensa APAT).-
Se
realizó en el Salón Principal del Club Atlético
San Jorge, la presentación oficial de la 11ª fecha del
campeonato de Turismo Nacional, que se disputará este fin de
semana en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de dicha ciudad santafesina, en donde además estará
participando la categoría del zonal cordobés Fórmula
Renault Plus.En la conferencia de prensa estuvieron disertando ante el periodismo, el presidente de la institución anfitriona, el Dr. Hernán Casadevall, quien estuvo acompañado por Cristian Rodríguez, integrante de la Subcomisión de Automovilismo del club y el titular de APAT, Hugo Paoletti. Junto a ellos compartieron el panel los pilotos de clase 2 Leandro Vallasciani, Adrián Percaz, Sergio Tettamanzi, los locales Damián Romero, Ignacio Bocca y Esteban Cinquini, quien junto a Néstor Barovero, alternará su presentación en ambas especialidades; y de clase 3 Esteban Tuero, Fabián Yannantuoni, Juan Pablo Rossotti y el local Guillermo Albertengo.
 16-Oct-2008
(Prensa APAT).- Ezequiel
Bosio será paciente el próximo fin de semana en el autódromo
de San Jorge, en relación a la diferencia que lo separa con
el líder del torneo, Tuero, cuando restan dos fechas para el
final. El campeón de la clase 3 se encuentra segundo en el torneo con 196 puntos, a 40 unidades de la punta, para lo cual buscará descontar en el autódromo "Parque de la Velocidad" sin desesperarse. "Es común en una situación así salir a matar y tratar de descontar de golpe, cuando en realidad nuestra táctica será ser pacientes en relación a Tuero y tratar de hacer las cosas tranquilos, ya que creemos es la mejor manera que las cosas salgan bien", señaló Bosio. El piloto de Cruz Alta finalizó: " Ya hemos estado en situaciones adversas y las hemos revertido junto al equipo Maquin Parts Racing, con lo cual confío plenamente en mantener nuestras chances".
 16-Oct-2008
(Prensa FVB).- El
Parque de la Velocidad de San Jorge recibe este fin de semana al Turismo
Nacional para la disputa de la penultima cita del año. Fran
Viel Bugliotti intentará la recuperación tras el discreto
resultado de Salta.
La actividad en pista comienza el viernes con los entrenamientos y
la primera clasificación.El equipo comandado por Miguel Alisi trabajó intensamente para solucionar el grave problema que complicó la actuación de Viel Bugliotti en Salta, donde por una subvirancia que lo complicó el fin de semana no pudo plasmar un buen resultado y apenas pudo ser 15º en la final. Con la esperanza que dicho inconveniente se ha solucionado, el equipo Alisi Racing ya está en San Jorge, donde mañana comienza la actividad en pista, y será momento de evaluar los cambios realizados en el New Civic de Viel Bugliotti. Por su parte, Fran viaja esperanzado al Parque de La Velocidad, preparándose para la 11ª fecha que se correrá este fin de semana, donde tratará de recuperar el rendimiento que tuvo hasta Posadas. "San Jorge no es una de mis pistas favoritas, pero intentaremos recuperar el rendimiento que traíamos hasta Posadas. Ahí el auto se perdió. Pero como siempre el equipo Alisi Racing ha trabajado mucho y esperamos que esta vez los cambios se reflejen de manera positiva. Esperamos mejorar y no cometer errores, porque en Salta no fuimos competitivos, pero el equipo trabajó mucho y se encontró el problema, por lo que el viernes en los entrenamientos sabremos realmente si fué positivo." sostuvo el cordobés. El año debut en el automovilismo grande de la argentina lo coloca hoy por hoy en uno de los equipos mas importantes de la categoría, pero conoce muy bien la realidad que lo rodea: "Este es mi primer año en la categoría, y soy conciente de eso, y de que contamos con un auto totalmente nuevo, por eso estoy tranquilo, tengo que seguir aprendiendo y evolucionando, y acompañar el desarrollo del auto. Tengo que aprender de las cosas que se pueden mejorar, ya sean mías o propias del auto" analizó Viel Bugliotti. Hoy a la hora 20:00, en el salón principal del Club Atlético San Jorge M. y S., ubicado en Avenida San Martín 399 se realizará la habitual Conferencia de Prensa, en donde se oficializará la competencia que el Turismo Nacional llevarán a cabo en el autódromo “Parque de la Velocidad”, válida por la 11ª y penúltima fecha del Campeonato Argentino, durante este fin de semana.
 16-Oct-2008
(Prensa APAT).-
Luego del impasse por problemas en la columna vertebral, Maximiliano
Cosma estará presentándose este fin de semana en el
autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge,
para competir en la clase 2 de Turismo Nacional. El piloto cordobés
estará junto al equipo 3.17 Team, con la asistencia de Claudio
Briones y motorización de Alberto Etchegaray, para conducir
el VW Gol.“Vuelvo con muchas ganas, ya que se realizaron trabajos importantes en el motor de la mano de Luis Cosma y Alberto Etchegaray. Así también, Claudio briones junto a su equipo 3.17 Team estuvieron haciendo unas reformas en el chasis y lo que respecta a mi parte estuve entrenado con el karting, gimnasio y haciendo natación, para poder estar a la altura de la circunstancia, debido que mi ultima carrera fue en La Plata”, manifestó Cosma. Este jueves, estará probando en el autódromo sanjorgense, preparándose para la actividad oficial que se iniciará mañana, con la primera jornada de entrenamientos y clasificación.
 16-Oct-2008
(Prensa APAT).- Juan
Pablo Rossotti probará en el autódromo "Parque
de la Velocidad" de San Jorge, sobre el Ford Focus con el cual
corriera Jorge Trebbiani en la fecha de La Plata, para confirmar que
estará formando parte de la actividad oficial que comenzará
el viernes.Cabe señalar que el piloto del barrio porteño de Mataderos se recuperó perfectamente de los golpes, producto del fuerte vuelco que protagonizó en Salta y, si bien aguarda su respuesta física frente a los test, es casi un hecho que competirá el fin de semana en la clase 3 de Turismo Nacional.
 15-Oct-2008
(Prensa PDP).-
Patricio
Di Palma y los integrantes del equipo Don Roque Competición
culminaron con los trabajos sobre el Ford Focus Clase 3 de Turismo
Nacional y ya tienen todo preparado para encarar la 11ª fecha
de la temporada, en el autódromo de San Jorge.Las tareas sobre el auto se centraron en el repaso general y en la caja de velocidades, elemento que se rompió en la última cita de Salta y que privó al arrecifeño de llegar a la meta. Cabe recordar que en la competencia de Posadas (7ª fecha), el Pato sufrió un inconveniente similar cuando marchaba hacia el podio, en la 8ª cita de Concordia tenía todo para subir al podio pero un toque con Yannantuoni lo retrasó en el pelotón y pudo arribar 12º, que en el 9º compromiso del año desertó de la final a poco de la bandera de cuadros por la rotura del motor. La mala racha debería cambiar... La actividad en el "Parque de la Velocidad" comenzará el viernes con sendas tandas de entrenamientos y la primera sesión de clasificación.
 15-Oct-2008
(Prensa JJL y AE).-
"Juanjo"
López viene compitiendo en las dos categorías pero sin
dudas el TN es su principal objetivo. Si bien, la competencia de este
próximo fin de semana en San Jorge, puede ser su penúltima
carrera en la Clase 2.El piloto de San Rafael tiene previsto tomar importantes decisiones para el 2009 pero por ahora se concentra en culminar el campeonato de la división menor del Turismo Nacional, lo más alto posible en la tabla de posiciones. "Ganar es la gran aspiración", dijo el sanrafaelino antes de partir para la ciudad santafesina, aunque agregó: ... "este año no se nos dan las cosas, estamos siempre ahí pero venimos alternando buenas y malas". No se equivoca "Juanjo", ya que este año alternó sistemáticamente excelentes resultados con abandonos. Cuando terminó lo hizo entre los 5 primeros y es por eso que se especula que la posibilidad de lograr el campeonato estaría aún latente si hubiese tenido un poco más de fortuna. La tranquilidad de que el equipo hizo un gran trabajo y que el piloto no tuvo errores de relevancia hacen que el tercer puesto en el campeonato hasta el momento sea una gran satisfacción. Si la proyección de la estadística se cumple, esta de San Jorge tendría que ser una buena para Juan José López, que este fin de semana no estará con el Torino de TC Mouras pero sí con el VW Gol. ¿El año próximo?... "en eso estamos", contestó el piloto. Que seguramente no estará en la Clase 2 del 2009, una categoría que lo ha visto crecer y mucho.
 15-Oct-2008
(Prensa ACh).- El piloto de Mataderos Adrián
Chirano ya tiene todo listo para la 11ª y penúltima fecha
del certamen argentino de Turismo Nacional, a llevarse a cabo este
fin de semana en el autódromo "Parque de la Velocidad",
en San Jorge, provincia de Santa Fe, con el Ford Fiesta N° 11
atendido por el FP Racing de "Fido" Porfiri, con sede en
Bigand, Santa Fe.En relación a los trabajos realizados en su unidad, el equipo llevó a cabo todas las tareas de mantenimiento y todo se encontraba en perfecto estado. Con respecto a la planta impulsora provista por los hermanos Riva (inconveniente que privó de ver la bandera de cuadros a Chiriano en Salta en la fecha pasada) la misma fue reparada, banqueada y se testeó en ruta el funcionamiento dando todo OK. La pista sanjorgense es bien conocida por Adrián y va con buenas expectativas de andar bien y seguir sumando puntos, en un campeonato que lo muestra 7° con 116 unidades. La actividad comenzará el viernes a las 10 hs de la mañana para correr el día domingo a las 11.15 hs, final pactada a 20 giros. Adrián Chiriano: "Les comento que se han llevado a cabo todos los trabajos de revisación en el auto. La pista la conozco bien, es muy técnica con sectores de tracción y aceleración, con solamente una larga recta. El resto de las curvas son lentas, de baja y media velocidad. Es importante tener un buen equilibrio, tanto en el chasis como asi también en los frenos. Entiendo que deberíamos funcionar bien, ya que tanto el equipo como yo conocemos muy bien el circuito". "Espero poder tener un buen fin de semana. Queremos estar en los puestos de vanguardia y sumar puntos importantes en función de campeonato. Como siempre todo el agradecimiento al FP Racing, a todos los sponsors, amigos y principalmente a todas las mamás en su día, el domingo 19 de octubre, Felicidades!!".
 15-Oct-2008
(Prensa AH-MyR P).- Luego de un fin de semana para
olvidar, como sin dudas lo fue el de Salta, donde Adrián Hang
debió abandonar la carrera final; pero además con la
rotura de los dos motores, uno el sábado y otro el domingo,
el santafesino y su escuadra trabajaron en una revisión total
del chasis del Citroen Xsara, mientras que Víctor y Fabian
Boscarol, hicieron a nuevo los dos impulsores, que rindieron muy bien
en los ensayos realizados antes de que la escuadra viaje al Parque
de la Velocidad, donde desde el viernes próximo se disputará
la 11ma. fecha del Turismo Nacional.Allí en el trazado del Club San Jorge, donde la especialidad se presentó éste año el pasado 27 de abril en cumplimiento de la 3ª fecha, el santafesino buscará en una carrera de las denominadas de "casa", por estar cerca de su residencia, cambiar la historia de Salta y también la del trazado del oeste santafesino donde no ha podido con el producto francés realizar buenas tareas. "Hemos trabajado en el chasis y vamos con dos motores hechos a nuevo que rindieron bien en los ensayos, espero poder hacer una buena tarea en un trazado que conozco muy bien; pero donde en las últimas carreras no he podido tener buenas actuaciones. Será muy importante aprovechar bien los entrenamientos del viernes y encontrar la puesta a punto necesaria para que el auto transmita bien la potencioa al piso y no patine. Esto en en San Jorge es fundamental, especialmente para aprovechar la buena velocidad que tiene el Xsara en la recta larga del circuito. Espero tener un buen fin de semana ya que por tratarse de una carrera muy cerca de mi casa estará mucha gente amiga y quienes me apoyan publicitariamente para poder correr", comentó Adrián Hang.
 15-Oct-2008
(Prensa APAT y JC).- El
campeón actual de Turismo Santafesino, Emiliano Giacoponi,
tiene acordado su incorporación al Turismo Nacional, en la
Clase 3. Para ello llegó a un acuerdo con Gustavo
Cano, titular del equipo GC Competición, con asiento en la
localidad de Salto Grande, ante la desvinculación de Jonatan
Castellano, debido a sus compromisos dentro del Turismo Carretera,
llegando a un acuerdo para las dos últimas carreras de esta
temporada a desarrollarse en San Jorge y Bahía Blanca respectivamente,
y también la posibilidad de realizar la temporada 2009 dentro
de esa estructura.El “debutante” cuenta con antecedentes interesantes dentro de la categoría Turismo Santafesino 1800: en tres temporadas logró 7 triunfos, un campeonato y es aspirante a la corona actual. Antes de correr en TS, fue acompañante en Turismo Carretera, logrando importantes triunfos, junto a Guillermo Ortelli, Christian Ledesma y fue campeón de TC Pista junto a Jonatan Castellano; todo esto luego de secundar a su incondicional amigo, José Luis Ricciardi. Con el objetivo de conocer las características del auto que conducirá este fin de semana, Giacoponi estará girando este jueves en el autódromo sanjorgense. El piloto de Lobería, que se ausentará en las dos últimas, comunicó que: "Por el tiempo que insume la prueba con el Turismo Carretera, no estaré corriendo el fin de semana en el Turismo Nacional, ya que la fecha de Salta por ejemplo nos complicó las pruebas previas a Olavarría, y descuidamos algunos detalles primordiales del TC que nos complicaron".
 15-Oct-2008
(Prensa APAT).- Gabriel Fernández fue dado de
alta esta mañana del Sanatorio Parque, en donde fue internado
luego del fuerte vuelco que protagonizó en el autódromo
de Salta, durante la segunda serie de clase 2, con su Renault Clío,
permaneciendo veinte días recuperándose de las fracturas
de sus costillas y una lesión en un pulmón que derivó
en una atención centralizada. “Estoy muy feliz de poder estar nuevamente en mi casa, hacia donde viajaremos con mi familia. Quiero agradecer inmensamente a los doctores y enfermeras del Sanatorio Parque que estuvieron permanentemente atendiéndome y brindándome lo mejor para mi recuperación. Ahora vamos a descansar por este año y esperar hasta el que viene en lo deportivo”, expresó Fernández al dejar el sanatorio.
 14-Oct-2008
(Prensa APAT).- Guillermo
Albertengo será local este fin de semana, cuando en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, se desarrolle la
penúltima fecha del Campeonato 2008 del Turismo Nacional.El piloto de la ciudad de San Jorge buscará afianzarse este fin de semana de local, en la penúltima fecha de la categoría que lo tuvo como debutante en la actual temporada, teniendo en cuenta que es el primer autódromo que la categoría repetirá, por consiguiente un escenario ya conocido por el sanjorgense, además con un gran optimismo por las ultimas actuaciones en La Plata y Salta, siempre contando con un excelente medio mecánico que le entrega el equipo de “Pepe” Martos. Fuera de lo deportivo la inyección de ánimo extra que significará seguramente compartir la actividad con los sponsors y amigos que se llegarán para apoyar la actividad del “Guille”.
 14-Oct-2008
(Prensa EC-RB).- Esteban
Cinquini tendrá en San Jorge, un fin de semana con mucha actividad,
cuando se dispute en el “Parque de la Velocidad” la penúltima
fecha del Turismo Nacional y junto a él, como categoría
invitada la participación especial de la Fórmula Renault
Plus en busca del noveno compromiso del año, será la
segunda vez en el año que ambas categorías visiten el
autódromo sanjorgense.Los dos autos fueron repasados íntegramente en los talleres del “Castro Racing”, teniendo en cuenta el muy buen rendimiento que mostraron en las últimas competencias, más el agregado de ser local y conocer el escenario a la perfección, Esteban junto al equipo esperan tener un fin de semana sin complicaciones para de estar forma ser protagonistas en ambas categorías. Como la exigencia será mayor que en las anteriores competencias, el sanjorgense concentró los días previos, a un buen entrenamiento en la parte física.
 14-Oct-2008
(Prensa APAT).- Ignacio
Bocca estuvo trabajando con su VW Gol de clase 2 en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el objetivo
de prepararse junto a su equipo para la 11ª fecha del campeonato
de Turismo Nacional, que se correrá este fin de semana venidero.El sanjorgense solo pudo hacer un ensayo breve con su auto, debido a que una falla en la caja de velocidades le impidió continuar girando en la pista 3.120 metros, debiendo reprogramar la prueba para el jueves próximo. “Lamentablemente un inconveniente con los clanes de la tercera marcha no pude continuar girando. Ahora vamos con mi equipo a esperar la reparación y el jueves estaremos girando para conseguir el buen rendimiento del auto”, expresó Bocca.
 14-Oct-2008
(Prensa APAT).- Gustavo
Ariel Michieletto, está cumpliendo con un año fantástico
de experiencia en la clase 2 del Turismo Nacional, con buenos trabajos
en la mayoría de las diez competencias que tomó parte,
y va en procura de continuar aprendiendo y sumando experiencia.
En
San Jorge se correrá en una pista conocida por el piloto de
Santa Cruz, circuito en el cual se disputó la 3ª fecha
del año y, si bien no pudo entrar en la final ese fin de semana
por problemas en el motor, va con buenas expectativas sabiendo que
el Ford Fiesta funciona muy bien y sigue siendo competitivo.Para ello, los hermanos Mario y Luis Riva realizaron el service correspondiente a la planta impulsora y Gabriel Rodríguez ha revisado en forma minuciosa el Fiesta, de manera que todo está listo para ir de la mejor forma. La meta como siempre será la de largar otra final, sumar más experiencia y continuar con la racha de estos buenos resultados. Se va con ganas de hacer otro buen papel y sumar puntos para el campeonato, en el cual se ubica actualmente en el puesto 33° con 23 unidades. “Ya tenemos todo listo para viajar a otro fin de semana de TN. La verdad es que vamos muy tranquilos y confiados porque el auto viene andando realmente muy bien. Está siendo muy confiable y el motor que me entregan los hermanos Riva va firme. La pista la conocemos, si bien tuvimos problemas de motor en la 3ª fecha y no entramos en la final, vamos confiados. Será importante tratar de meter una vuelta rápida para largar lo mas adelante que se pueda porque no hay muchos lugares de sobrepaso. Vamos en procura de largar otra final en el año, para entregarles un resultado interesante a todos los sponsors, amigos, equipo y gente que nos apoya en el TN Clase 2". expresó Michieletto.
 13-Oct-2008
(Prensa APAT).- Néstor
Adrián Barovero estará cerrando la temporada de clase
2 con el equipo Ullua Competición, ya que pasará a conducir
uno de los Renault Clío con los que cuenta la escuadra de Rosario,
junto a Sergio Tettamanzi y Lucas Yerobi, con quienes será
compañero.De esta manera, el equipo que dirige Jorge Ullua contará nuevamente con tres unidades, para completar el actual certamen de la división menor de Turismo Nacional, y preparándose para alistarlas en el autódromo “Parque de la Velocidad”, antes de la actividad oficial, con pruebas programadas para sus pilotos.
 10-Oct-2008
(Prensa APAT).- Gabriel
Massei estará retornando en San Jorge con el Ford Focus, auto
que fue testeado este mediodía en el taller de Oreste Berta,
en la ciudad de Alta Gracia, en donde se consiguió corregir
el régimen de fuerza del motor hacia el chasis y con ello encontrar
el origen de una merma en el rendimiento, que se manifestaba cuando
transitaba en la pista.“Por fin pudimos encontrar la causa que nos impedía andar como queríamos, pero me quedo tranquilo al saber que no era por el motor, sino porque el auto no transmitía la potencia como debía cuando íbamos a la pista. Los chicos del equipo de Pablo (Piumetto) hacen un esfuerzo grande para que el Focus ande bien; con ellos me siento muy a gusto”, declaró el marcosjuarense. Massei y el equipo Piumetto Carrera llegarán al autódromo “Parque de la Velocidad” el miércoles próximo, para realizar un test del Focus y delinear el tipo de puesta a punto que utilizará para el fin de semana de la 11ª fecha del año del Turismo Nacional.
 10-Oct-2008
(Prensa APAT).- Tras
una revisación completa de chasis y motor, Juan Ignacio Torres
ya se encuentra preparado para retornar a la competición con
su Chevrolet Corsa de clase 2, luego de la notoria ausencia en Salta,
la cual aprovechó para realizar los trabajos enunciados.Con el permanente tránsito entre su ciudad, Tornquist, y Bahía Blanca, para visitar a Pablo Arana y analizar qué cambios realizar en el Corsa, Torres fue modificando algunos elementos en la suspensión y eje trasero, los cuales serán probados en San Jorge. Con respecto al impulsor, el cual lo desarrolla junto a su padre Sergio, se le hizo una revisación exhaustiva a cada uno de sus componentes, y se reemplazaron aquellos que se consideraron con su “vida útil” ya cumplida.
 10-Oct-2008
(Prensa MS).- Mariano
Sortino planifica ensayos junto al Team Green Racing, con miras a
las últimas dos fechas de la clase 3 del Turismo Nacional.La próxima semana, más precisamente el miércoles, Sortino y su compañero José Luis Di Palma trabajarán en la recta del autódromo de Rafaela, con el fin de controlar el mapeo de la inyección de los Citroen Xsara. Luego de los test en el KM rafaelino, todo el equipo partirá hacia el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, para disputar una nueva presentación de la divisional mayor. Mariano está confiado previo a la carrera del siguiente fin de semana, teniendo en cuenta la performance que vienen mostrando los Xsara y, si no se presentan inconvenientes como la falla que lo perjudicó en Salta, puede ser gran protagonista. El piloto rosarino además ya tiene planeado realizar el último ensayo extra oficial del año en el autódromo de Bahía Blanca, antes del "Premio Coronación" que se desarrollará en el "Ezequiel Crisol".
 09-Oct-2008
(Prensa APAT).- Renzo
Gacé y Andrés D’Amico estuvieron probando en el
autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge
con los Renault Clío del equipo Fauro Sport, con el objetivo
de acordar sus participaciones para las dos últimas competencias
del año, que se realizarán en este escenario y en Bahía
Blanca, respectivamente, en clase 2.Ambos pilotos completaron diez vueltas cada uno, girando en tiempos similares y demostrando que se adaptaron rápidamente a los autos. El marplatense D’Amico giró en 1min25s4 y Gacé lo hizo en 1min25s6, registros que sirvieron de parámetros para las pruebas oficiales. “El auto me gustó y me sentí cómodo. Sólo falta mejorar en algunos aspectos para conseguir una buena puesta a punto, aunque debo reconocer que jamás en este circuito pude trabajar como lo hice hoy con el Gol”, declaró al finalizar su labor D’Amico. Por su parte, el representante de Murphy, Gacé, indico: “Conocimos el rendimiento del Clío, y cómo trabaja el equipo, por lo que me sentí muy cómodo. Vamos a encarar un buen proyecto, no solo para este año sino que también apostamos al que viene”. "Me sentí muy cómodo trabajando con Lito Fauro y Pitu Scholz, tienen una gran predisposición por el trabajo y lo más importante es que me dejan tomar decisiones al momento de realizar modificaciones en el Renault Clío", dijo Renzo. "La idea original era probar el rendimiento del Clío e ir modificando la puesta a punto a medida que avanzaba la jornada, de hecho comenzamos trabajando con microgiro y terminamos la prueba con eje rígido. La confianza que me dio el Renault me permitió acelerar un poquito más y buscar un tiempo de referencia lógico para un auto que no compite desde el año pasado. El tiempo de vuelta lo marqué con gomas usadas -que evidenciaban algunas bloqueadas- y con el motor de pruebas, con todas esas limitaciones el registro de vuelta fue muy bueno, calculamos que al poner el auto en condiciones de carrera estaríamos dentro de los tiempos de punta. De todas formas la idea es ubicarnos dentro de los 15 primeros. El equipo cuenta con cinco motores de los cuales dos fueron examinados en el banco de pruebas que posee Gustavo Penin", agregó. La próxima etapa será ya encarando la actividad oficial, el día viernes 17, para aplicar los primeros trabajos realizados en esta prueba.
 09-Oct-2008
(Prensa APAT).- A
partir de San Jorge, Leonel Larrauri se reincorporará a la
clase 3 de Turismo Nacional con el Ford Focus que pertenece Pablo
Trave y que es atendido por Alfredo Braca en pista, con el cual planea
correr en las dos fechas finales del certamen.El piloto de Capitán Bermúdez y la escudería de San Martín, estarán llegando al autódromo “Parque de la Velocidad” a mediados de la próxima semana, para realizar un ensayo en la pista de 3.120 metros, con el objetivo de analizar qué puesta a punto deberán utilizar para la competencia. De acuerdo a lo adelantado por allegados al equipo, la intención de Trave Racing es la de contar con L. Larrauri, también en la próxima temporada, en donde además se sumaría el segundo Focus que tienen en alquiler, por el cual ya recibieron diferentes propuestas de pilotos.
 09-Oct-2008
(Prensa APAT).- Daniel
Stambul, pretendía girar hoy con su Ford Focus en el autódromo
“Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, pero no
lo pudo hacer debido a que el escenario se encuentra cerrado para
pruebas por estar alquilado para un evento, situación que motivó
la vuelta de todo el equipo al taller para comenzar con los preparativos
de la competencia de San Jorge.Al no reprogramar esta prueba, debido a cuestiones personales, Stambul estará en el trazado santafesino, durante la actividad oficial que comienza el viernes 17, ajustando la puesta a punto de su Focus para conseguir la prestación esperada en esta última parte del año. Con respecto a 2009, el piloto de San Martín espera un flamante Honda New Civic, que se estará armando próximamente en el taller del equipo Alisi Racing, en Villa Carlos Paz. Ese auto será el que conduzca a partir de la primera fecha del año venidero.
 09-Oct-2008
(Prensa APAT).- Y
una década después, un nuevo Silvente se suma a las
huestes del Turismo Nacional. En esta ocasión será Matías,
quien cumplirá los mismos pasos de su padre Víctor Hugo,
al debutar en la clase 2 con un VW Gol, el cual pertenece al equipo
GR Competición y será motorizado por Esteban Pou.El jóven piloto de Avellaneda, que cuenta con antecedentes en Turismo Pista, en donde compitió en ambas divisiones, conducirá el auto que perteneció oportunamente a Adrián Chiriano, con el cual estará tomando contacto antes de la competencia de San Jorge, el próximo 19 de octubre.
 09-Oct-2008
(Prensa APAT).- Se
formalizó en los últimos días el nuevo equipo
que integrarán, a partir de la próxima competencia de
San Jorge, en la clase 2 de Turismo Nacional los tucumanos Lucas Mohamed
y Martín Rodríguez (foto),
y el entrerriano Marcos Luján, quienes estarán conduciendo
sus respectivos Volkswagen Gol.Los tres pilotos contarán con la atención en el chasis de Juan Martos, en tanto que Mohamed le proveerá motores desarrollados y preparados en Yerba Buena a su co-provinciano Rodríguez. En tanto que Luján continuará utilizando impulsores de Rubén Guerini.
 08-Oct-2008
(Prensa APAT).- Martín
Barrios trabajará junto al equipo CB Motorsport, testeando
el funcionamiento del Gol y la potencia de su planta impulsora. Los resultados obtenidos luego de las pruebas llevarán al piloto oriundo de Corrientes a decidir si debuta o no en la próxima fecha de San Jorge. "Queremos hacer las cosas muy bien, ya que nos debemos a nuestros importantes sponsors. Probaremos el lunes en La Plata y de acuerdo a cómo sean los ensayos iremos a San Jorge. Si todo sale bien, al día siguiente llevaremos el Gol al banco de rodillos de Alberto Crespo, para alcanzar el máximo posible en su performance. La clase menor del TN es muy competitivo y planeamos ingresar con el pie derecho", expresó Barrios.
 08-Oct-2008
(Prensa APAT).- Demostrando
una veloz recuperación clínica, Juan Pablo Rossotti
planea regresar pronto a la pista, luego del fuerte accidente ocurrido
en la última fecha de la clase 3 del Turismo Nacional en Salta,
durante el primer giro de la competencia final.“Teniendo en cuenta que me recupero muy bien de los golpes del accidente, planeamos probar esta semana, aunque me subiré al auto solo si me siento diez puntos en lo físico”, comentó el piloto del barrio porteño de Mataderos. El test se haría con el Ford Focus que corriera en La Plata Jorge Trebbiani, máquina que utilizaría Rossotti en la próxima fecha de San Jorge, en caso de que decida competir, basando la decisión siempre en el estado físico. En dicho caso, tendrá como siempre la atención del equipo Martos Competición y la motorización de Gustavo Penín. “Si todo sale bien en las pruebas y me siento bien en lo físico, correré en San Jorge, ya que la mejor forma de retribuirle a todos los que me acompañaron y se preocuparon por mí, a quienes les estoy eternamente agradecido, es volviendo a correr lo antes posible", concluyó Rossotti.
 08-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Fue
un orgullo contar con la presencia del Astra del equipo de Pablo Arana
que lograra hace muy poco la victoria en el Turismo Nacional en manos
de Leonel Pernía”,
comentó Hugo Galarraga, en representación de la concesionaria
CAMBA, que tuvo su stand en la 124ª Exposición Rural de
Villa Bordeu, en el predio de la Sociedad Rural de Bahía Blanca,
en la que asistieron unas 25 mil personas que disfrutaron de las diferentes
atracciones y pudieron presenciar de cerca el Chevrolet que venció
en el autódromo de Salta, el pasado 28 de septiembre.“Es importante estar presente en este tipo de acontecimientos que convoca gente de la zona y dedicados a diversas actividades. Aprovechamos la oportunidad para mostrar nuestra línea de unidades y responder a las inquietudes de todos los que visitaron nuestro stand y se interiorizaron en nuestros productos, con la completa gama de IVECO con los modelos Stralis, Cavallino, Tector y Daily en sus diferentes versiones”, finalizó el directivo. Una vez terminada la exposición, el equipo Pablo Arana Ingeniería llevó nuevamente al Astra al taller, para completar los trabajos y revisaciones de diferentes elementos pendientes, con el objetivo de tener todo listo, junto al auto que conduce Juan Pedro Heguy, para la próxima competencia que se realizará en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 19 de octubre.
 07-Oct-2008
(Prensa APAT).- Como
es ya tradicional, en el salón principal del Club Atlético
San Jorge M. y S., ubicado en Avenida San Martín 399 se realizará
la habitual Conferencia de Prensa, el próximo jueves 16 de
octubre, a la hora 20:00, en donde se oficializará la competencia
que las clases 2 y 3 del Turismo Nacional llevarán a cabo en
el autódromo “Parque de la Velocidad”, válida
por la 11ª y penúltima fecha del Campeonato Argentino
2008, durante los 17, 18 y 19.El periodismo tendrá la ocasión para recabar el concepto de pilotos y dirigentes que integrarán el panel. Los mismos serán: Leandro Vallasciani, Esteban Cinquini, Adrián Percaz, Ignacio Bocca, Cristian Pérez y Néstor Barovero, por la clase 2; en tanto que Esteban Tuero, Guillermo Albertengo, Ezequiel Bosio, Alejandro Bucci, Fabián Yannantuoni y Emanuel Moriatis, estarán por la división mayor. A ellos los acompañarán el presidente de la entidad anfitriona, Hernán Casadevall. y el titular de APAT, Hugo Paoletti, quienes también se explayarán sobre los detalles de la competencia para esta nueva visita del TN.
 07-Oct-2008
(Prensa APAT).- "La
verdad es que estoy muy contento, y obviamente agradecido a todos
los patrocinantes que no me abandonaron, y me apoyan en esta nueva
iniciativa. Es un esfuerzo muy grande pero creemos que vale la pena”,
expresó Roberto Luna al confirmar su retorno en la clase 2
de Turismo Nacional, ahora con el equipo Della Santina Competición,
conduciendo uno de los Renault Clío.El retorno y debut en la nueva estructura se producirá en la próxima competencia a desarrollarse en San Jorge, el venidero 19 de Octubre. Varias fueron las especulaciones a cerca del futuro inmediato del piloto riojano tras desvincularse de la escuadra Castro Racing. Situación que, hasta para el propio Luna, su familia y el grupo de empresas que lo apoyan, no fue una decisión fácil. Ahora, el objetivo principal es finalizar el año en el equipo de Della Santina y adaptarse al auto francés, pero con la firme intención de encarar el año 2009 con todas las esperanzas puestas en luchar desde el principio con un auto a la altura de las circunstancias que nos permita dar pelea por el titulo. “Los Renault Clío ya está comprobado que tienen un excelente nivel, y trataremos de aprovecharlo. Tambien agradezco la buena predisposición de Norberto Della Santina para que esto sea realidad", completó el riojano, quien conducirá el mismo auto que estrenó en Salta el tucumano Pablo Ortega, quien desistió momentáneamente de correr en la división menor del TN.
 06-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Me
operaron ayer para sacarme algo de sangre del pulmón que se
había acumulado, y además me colocaron otro catéter
que servirá para airear la zona. Los doctores aún no
me dijeron cuándo me puedo ir de este sanatorio, en donde realmente
la atención es extraordinaria”, indicó
Gabriel Fernández, quien continúa internado en el Sanatorio
Parque de la ciudad de Salta, recuperándose del accidente de
una semana atrás en la clase 2.El piloto de Bell Ville está evolucionando satisfactoriamente, y de seguir con esta rápida recuperación no se tardarán los médicos en darle el alta, para que pueda retornar a su ciudad lo más pronto posible y continuar con el reposo en su domicilio. “Quiero agradecer a quienes continúan preocupándose por mi salud. También destaco la atención que recibo acá, por parte de los médicos y enfermeras, que están permanentemente cuidando que nada me falte. A ellos y a M.A.C., muchas gracias”, finalizó Fernández.
 06-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Yo hago
mi carrera y si pierdo el campeonato por ocho, doce o un punto es
responsabilidad mía. En Salta consideré junto a mi equipo
que era preferible levantar a ganar y tener un auto más pesado
para San Jorge, que me imposibilitaría pelear como quiero por
el título”, comentó con cierto enojo Cristian
Pérez, ante los comentarios que se sucedieron luego de su sorpresiva
maniobra en la última curva de la final salteña, cuando
prefirió ser tercero a ganar y con ello no cargar muchos kilos
de lastre, con miras a la definición.“No me importa lo que los demás digan. Escuché varias opiniones y críticas durante la semana, sobre la maniobra, y la verdad es que el va arriba del auto soy yo. Ninguno puede asegurarme que, si ganaba, en San Jorge pudiera sumar más puntos. Ahora se que tengo un auto sin mucho lastre que me va a permitir ser competitivo para las dos fechas que restan”, completó el marplatense, quien está segundo en el certamen de clase 2, a veinte unidades de Leandro Vallasciani.
 06-Oct-2008
(Prensa APAT).- El autódromo “Parque
de la Velocidad” de San Jorge vivirá, durante el 17,
18 y 19 de octubre venideros, un fin de semana muy activo, ya que
no solo será transitado por los autos de clase 2 y 3 de Turismo
Nacional, sino que además esta tendrá como invitada
a la pujante Fórmula Renault Plus, categoría que compite
en circuitos de las provincias de Córdoba y Santa Fe, de donde
también cuenta con la mayoría de sus pilotos y equipos
participantes.Esta divisional de monopostos, comenzó a correr hace un lustro, contando entre los varios pilotos que pasaron por sus filas a pilotos que actualmente están compitiendo en ambas divisiones del TN como Maximiliano Fontana, Néstor Barovero, Francisco Viel Bugliotti, Facundo Ardusso, Néstor Girolami, Esteban Cinquini y Roberto Luna; en tanto que Norberto y Juan José Della Santina, Miguel y Germán Fauro y el propio Barovero, cuentan con equipos propios. Con sumo interés, dirigentes la categoría se acercaron a sus pares de APAT para acordar una fecha en conjunto, la cual será en San Jorge, en donde los autos de fórmula compartirán la programación desde el mismo viernes, con una tanda de entrenamientos y su primera clasificación, la cual se completará el sábado. El domingo, en horas del mediodía, se correrá la final, sobre 17 vueltas ó 30 minutos de tiempo máximo, tal como lo estipula su reglamento.
 03-Oct-2008
(Prensa APAT).- Al arribar a Villa Carlos Paz, en donde
tiene su base de trabajo, Diego Gay y todo el plantel de mecánicos
del equipo DG Motorsport se pusieron a trabajar sobre los tres Ford
Fiesta que atienden para la clase 2, luego del olvidable fin de semana
que vivieron en el autódromo “Martín Miguel de
Güemes” de Salta, por los rápidos abandonos que
protagonizaron antes de cumplirse la mitad del recorrido de la final.“El golpe que recibí del costado derecho fue realmente violento. Basta con ver como quedó el coche para darse cuenta. El golpe fue tan seco que mientras me arrastraba fuera de control se arrancó la rueda trasera”, explicó Pablo Redolfi, quien reemplazo a su hermano Ignacio. “Intentaba ir a más cuando me despisté y, después de un trompo, de contra uno de los carteles del costado del circuito, que son hechos en materiales livianos de fácil absorción. El Fiesta se desalineó y ya no pude continuar”, fue la declaración de Francisco Martino. “Si bien ninguno de nosotros largaba desde una buena ubicación, estábamos en proceso de remontada cuando noté que algo se había dañado. Se supone que se rompió un pistón”, completó Marcos Fernández. Tras estas circunstancias, el equipo ya está afrontando los trabajos requeridos para dejar en condiciones las tres unidades y prepararse para el penúltimo desafío del año que será en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 19 de octubre.
 02-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Si analizamos
el efecto del vuelco y la espectacular serie de tumbos que dio el
auto, se podría decir que nada se salva, aunque después,
evaluando y revisando cada uno de los elementos se comprobó
que, si bien su mayor parte está bastante deteriorado como
los largueros, se los puede recuperar. Por suerte, el resto de la
estructura resistió toda la fuerza del impacto y Juan Pablo
(Rossotti) se bajó por sus propios medios”, expresó
José Martos, dueño del Ford Focus con el cual volcó
el piloto de Capital Federal, en el primer giro de la final que la
clase 3 disputó en Salta, el pasado fin de semana.El auto está siendo revisado en el taller del equipo Martos Competición, ubicado en la localidad de Merlo (zona oeste del Gran Buenos Aires), en donde se analiza qué elementos se dañaron más que otros, y cuál será el futuro de dicha unidad. “Voy a esperar algún tiempo más y después veré qué proyecto encaro junto a mi equipo y Juan Pablo, con quien aún no hablé del tema porque quiero que se ponga bien y saber qué decide”, culminó el constructor, quien en caso de confirmarse la presencia del piloto en San Jorge, puede elegir entre dos coches que hay en el taller listas para poner en pista.
 02-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Realmente
disfruté mucho la prueba de en Alta Gracia con el Focus de
Jorge Lessio. La pista estaba en buenas condiciones, dimos 45 vueltas
y al auto no se le cayó nada. Llegamos a un acuerdo para hacer
las últimas dos fechas, así que estoy contento. La próxima
prueba antes de nuestro debut será el miércoles previo
a la carrera de San Jorge, la próxima del TN”,
indicó el misionero Carlos De Ley, al bajarse del Ford Focus
de clase 3, que pertenece al equipo PLC Competición, que dirige
Jorge Lessio.La prueba se concretó en el circuito menor (2.200 metros) del autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en donde el piloto misionero nacido en Oberá tomó contacto por primera vez con un auto de la división mayor del Turismo Nacional, en donde se fue acostumbrando al estilo y características del Focus, completando 45 vueltas y estableciendo en la mejor 1min03s5, con neumáticos usados. “Me gustó mucho como va el Focus y cómo se comportó. Será una linda experiencia que llevaremos por delante. El equipo trabajó bien y me voy conforme del circuito. Agradezco a Lessio por sus gestiones, a todo el equipo, los sponsors, mi familia y amigos que nos apoyan”, finalizó conforme De Ley, quien acordó con el equipo de Villa Carlos Paz su debut en el autódromo de San Jorge, en donde se correrá la penúltima fecha del campeonato de Turismo Nacional, el 19 de octubre venidero. Precisamente, y pensando en la presentación del piloto y la reaparición del equipo, se analiza de llevar a cabo un nuevo test, el miércoles previo a la competencia sanjorgense, preparando todo para que el obereño pueda continuar con su proceso de adaptación a este tipo de vehículos.
02-Oct-2008
(Prensa APAT).- “Me encuentro
mucho mejor, aunque todavía no me quitaron el drenaje del pulmón.
Según los médicos todavía debo esperar un par
de días más para que me den el alta y poder volver a
casa”, explicó Gabriel Fernández,
quien continúa internado en el Sanatorio Parque de la ciudad
de Salta, recuperándose del golpes que tuvo en el vuelco de
la segunda serie de clase 2, disputada en el autódromo “Martín
Miguel de Güemes”.El bellvillense muestra una evolución favorable, pero por precaución los facultativos prefieren aguardar unos días más para confirmar que no existan secuelas en la zona del pulmón afectada, retrasando así el alta médica. Por dicha razón, Fernández permanecería internado durante el fin de semana, tras lo cual volvería a su ciudad.
 01-Oct-2008
(Prensa APAT).-
Iván Ciccarelli terminó un positivo fin de semana
en Salta, con el Renault Clío que conduce en la clase 2 de
Turismo Nacional, con el cual arribó 7º en la décima
final de la temporada, tras una interesante actuación, en donde
integró un aguerrido grupo que giró muy junto entre
sí durante las 16 vueltas de la competencia.El piloto de Villa Gobernador Gálvez había partido desde la décima posición, y aunque al principio fue superado por un grupo de pilotos que movieron mejor sus autos, consiguió acercárseles rápidamente para dar lucha directa y avanzar en la clasificación. Así, y durante un buen rato, el lote de vanguardia permaneció inalterable, pero más cerca de la meta, Ciccarelli, que había medido el accionar de sus rivales más cercanos y se debatía con ellos por el séptimo lugar, se arriesgó a pasar al Renault Clio de Luciano Larroudé por la parte externa de la primera curva posterior a boxes, a la que se arriba en descenso, con una maniobra exitosa a pesar de pisar la tierra, que lo afirmó en el puesto hasta la bandera a cuadros. “Una vez que logré avanzar dos o tres posiciones, quise ir por más y me tiré por afuera a superar a Larroudé. Tuve que bajar de tercera a segunda velocidad porque veníamos muy parejos y yo podía caer más lejos en la tierra. Por suerte, la jugada salió bien. El auto se podía desgastar y yo había visto que si lo exprimía al máximo el ritmo decaía. Entonces, preferí mantenerme donde estaba porque volver a terminar entre los diez mejores de la división, concretamente en la séptima plaza, era muy positivo para mí”, definió Ciccarelli al repasar la carrera.
 30-Set-2008
(Prensa APAT).- Patricio
Di Palma no pudo cerrar un buen fin de semana en Salta, a pesar de
tener un trabajo parcial interesante en lo previo, con el Ford Focus
que alista el equipo G Racing Car en la clase 3 de Turismo Nacional.
El piloto arrecifeño debió afrontar esta décima
final del año largando desde el 40º lugar, luego de verse
involucrado en un incidente en la serie sabatina con el Renault Clío
de Néstor Girolami, cuando el motor de su auto presentó
una merma en su funcionamiento.“No entendí cómo Girolami no advirtió que mi coche estaba en problemas. Yo le llevaba mucha ventaja como para que me de alcance tan rápidamente solo en un par de curvas. Primero me golpeó de atrás y después, yo con el motor casi parado, tuve poco por hacer, rozándome otra vez con su auto. Por un momento, supuse que el inconveniente vendría de una bujía, pero parece ser fue algo relacionado al combustible”, explicó después de hablar con las autoridades de la carrera, sobre el roce entre ambos. Debido a esta situación, P. Di Palma partió retrasado en la carrera del domingo, y con un fuerte ritmo fue superando con su Focus a algunos rivales, mientras también aprovechaba el retiro de la pista de otros participantes, hasta ubicarse en la mitad del pelotón, cuando a dos vueltas del epílogo una nueva falla, originada en la caja de velocidades, lo obligó a desertar y quedar afuera de la competencia. “La verdad es, que largando desde la última fila, no hay mucho para inventar y solo queda la posibilidad de procurar una buena remontada. En nuestro caso, tuvimos los recursos para pasar a varios competidores hasta que empezó a manifestarse ese inconveniente con los cambios que me detuvo a dos giros de completar el evento”, declaró el arrecifeño, quien quedó clasificado en el 26º puesto final.
 30-Set-2008
(Prensa APAT).-
“La verdad que estoy muy contento, esto es una gran
alegría y pude demostrar que cuando tenemos el medio podemos
pelear adelante, y eso es gracias al apoyo de la gente de Ushuaia,
Tierra del Fuego y del Tigre que me ayudan con peñas, comprando
rifas o con su auspicio y a todos que de alguna ú otra manera
me da su apoyo”, declaró emocionado
Lucas Yerobi, al comenzar a analizar su mejor labor, hasta el momento,
dentro de la clase 2 de Turismo Nacional, tras arribar cuarto en la
final de Salta con el Renault Clío que atiende el equipo Ullua
Competición y motoriza Esteban Pou.El piloto de Ushuaia, Tierra del Fuego, vio recompensado así su viaje de más de cuatro mil quinientos kilómetros hacia el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la capital salteña. “Para la carrera de mañana habrá que cuidar, mantenerse en pista y llevar el auto más entero y adelante posible”, había comentado Yerobi luego de la serie del sábado, en donde terminó quinto y tras evaluar el funcionamiento de su máquina junto a Jorge Ullua, el director del equipo de Rosario, y analizar los cambios para la final dominical. Desde la largada superó las máquinas de Federico Lynn, el líder del campeonato Leandro Vallasciani e Iván Ciccarelli (todos también usuarios del modelo del rombo), pasando por el control de la primera vuelta en la décima posición; con el transcurso de las vueltas continuó imprimiendo un ritmo veloz que le permitió dar cuenta de Luciano Larroudé (Clío) y Lucas Mohamed (VW Gol) y capitalizar los retrasos de Juan Passera (Chevrolet Corsa) y Juan José López (Gol) para situarse 6º en igual cantidad de giros. Yerobi, se mantuvo en el pelotón de vanguardia, el cual integraban el Gol del entonces líder de la competencia Christian Pérez, secundado por el Clío de Maximiliano Fontana, y los Corsa de Luis Estivill, Marcelo González y Diego Pérez. A este último lo alcanzó y a mitad de carrera dio cuenta de él, a pesar de un inconveniente con el embrague. “Cuando quedé quinto y me iba encima de Marcelo González lamentablemente empezaron a aparecer problemas en el embrague que patinaba. En un momento se me alejaron, y luego veo que se queda Fontana y como se venían peleando adelante entonces no se me alejaban demasiado. La verdad que el auto es contundente, el motor va muy bien y el chasis también, estamos por el buen camino con el equipo Ullua Competición”, comentó el fueguino quien no pudo subir al podio por seis milésimas, al llegar detrás de C. Pérez. De todas maneras, los integrantes del equipo festejaron esta gran actuación suya, y como “premio” le realizaron un corte particular, haciéndole cumplir su profecía: “Si termino entre los cinco primeros, me rapo”, tal como sucedió al ingresar a boxes.
 30-Set-2008
(Prensa Fórmulas Argentinas). -
Carlos De Ley estará probando este miércoles
1º de octubre el Ford Focus de clase 3, que pertenece al equipo
PLC Competición que dirige Jorge Lessio, y que tiene su taller
en la ciudad de Villa Carlos Paz. Dicha prueba se realizará
en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta
Gracia, y en donde de analizará una posible incursión
en las dos últimas fechas en lo que resta de este año,
en San Jorge y Bahía Blanca.“Gracias a una invitación de Jorge Lessio mañana estaremos probando el Ford Focus. Me llamó y acepte con gusto la invitación, porque será una linda experiencia y veremos si puedo estar presente. Para mi será toda una satisfacción, vamos con muchas ganas de estar arriba del auto y ver cómo funcionamos. Agradezco a Lessio por la invitación y a todo el equipo”, destacó el misionero De Ley.
 30-Set-2008
(Prensa APAT).-
Durante jueves y viernes previo a la 10ª fecha, cuatro
autos de clase 2, de diferentes marcas, estuvieron siendo probados
en la pista del autódromo “Martín Miguel de Güemes”
de Salta, calzándolos con el nuevo neumático de 14 pulgadas,
que se utilizará desde la próxima temporada.Los autos designados por la Comisión Técnica de APAT fueron el Ford Fiesta de Pablo Vuyovich; VW Gol de Cristian Pérez; Chevrolet Corsa de Marcelo González y Peugeot 206 de Adrián Percaz. Mientras que el salteño los calzó el jueves, los restantes pilotos lo hicieron el viernes, luego de la actividad oficial. Supervisados por Antonio Abiusi (integrante de la Comisión Directiva de APAT), y Daniel Pavón y Julio Etchegaray (representantes de “Neumáticos de Avanzada”), este primer ensayo consistió para que los pilotos conozcan el funcionamiento de sus coches con el nuevo rodado. Cabe aclarar que los mismos tenían la misma puesta a punto que con las actuales ruedas de 13”. De acuerdo a la impresión de cada uno, se supo que con este neumático y de acuerdo a la configuración utilizada para Salta, el régimen del motor gira en 500 RPM menos al habitual, lo que permite una gama de potencia importante en cuanto a la exigencia. En el caso de Vuyovich y C. Pérez, giraron a medio segundo del tiempo de vuelta marcado, en tanto que González y Percaz, lo hicieron casi un segundo más lento. En esta ocasión no se pudo probar con el Renault Clío, debido a que las ruedas tocaban en demasía el interior de los guardabarros, quedando pendiente el ensayo con dicho modelo en las próximas fechas, en donde además habrá más pilotos que tengan la posibilidad de ensayar con estas gomas.
 30-Set-2008
(Prensa APAT).- Durante
el fin de semana salteño, se supo que Jorge Soljan, director
y dueño del equipo campeón 2007 de clase 3 de Turismo
Nacional, Maquin Parts Racing, cerró la operación de
la venta de los dos Renault Clío, que actualmente conducen
Ezequiel Bosio y Néstor Girolami.El nuevo dueño de esos autos está representando por Claudio Milanese, quien será el encargado de la atención mecánica de ambas unidades en su taller de la Capital Federal, una vez que culmine el presente campeonato en Bahía Blanca, el próximo 16 de noviembre. Con el fin de interiorizarse e informarse sobre los detalles del equipo en cuanto a su organización y sobre la categoría, a partir de la carrera disputada en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, Milanese estuvo acompañando a la familia de Venado Tuerto, situación que se repetirá hasta fin de año. “Realmente estos autos son como dos hijos para nosotros, pero debido al nuevo emprendimiento que haremos en el Turismo Carretera, se nos iba a complicar con la organización para las dos categorías. Acá cumplimos con un ciclo mucho mayor a la que habíamos planificado, porque no cualquiera llega al TN y consigue ser protagonista de entrada y encima alcanza un campeonato con un año y medio de presencia y continúa demostrando su potencial en cada carrera”, expresó Jorge Soljan al ser consultado sobre la decisión tomada. Con respecto a los pilotos, Milanese confirmó que uno de los autos es para Guillermo D’Aguanno, con quien conquistara el título de campeón de Turismo Internacional el año pasado, mientras que la unidad restante aún no tiene un nombre “en danza”. La escuadra Maquin Parts Racing cerrará su ciclo exitoso en la clase 3 con 31 carreras (la primera carrera fue el 9 de julio de 2006 en Concordia); hasta ahora cuenta con tres triunfos (Río Cuarto ’07 y la doble de La Plata de este año), todos ellos conseguidos con Ezequiel Bosio, quien es el campeón actual, y cuenta aún con ciertas chances para lidiar y retener el “1”, en la disputa que mantiene con Esteban Tuero, y doce podios, sumado el que alcanzó en Río Cuarto Néstor Girolami, quien a partir de este año se sumó en la segunda unidad que fue construída íntegramente en Venado Tuerto.
 29-Set-2008
(Prensa APAT).- “Todavía
me siento algo mareado, porque el vuelco fue muy brusco, pero estoy
bien. Estuve este lunes haciéndome otro estudio por prescripción
médica y voy a tomarme unos días de reposo. Gracias
a los que me llamaron y se preocuparon por mi salud”,
declaró Juan Pablo Rossotti, quien fue dado de alta el mismo
domingo por la noche, luego de ser examinado por el fuerte vuelco
que protagonizó en la final de clase 3, con su Ford Focus (foto),
durante la primera vuelta.Tras practicársele un estudio clínico al ingresar al Sanatorio Del Parque, y ser autorizado para retirarse del mismo, Rossotti viajó hacia la Capital Federal, en donde continuó con un reposo en su domicilio y el lunes se le practicó otro estudio, como control de su evolución, tras lo cual continuó descansando junto a su esposa y demás miembros de la familia.
 29-Set-2008
(Prensa APAT).- Gabriel Fernández
sigue internado en el sanatorio Del Parque de Salta, en donde se encuentra
recuperándose desde el sábado pasado, cuando fue derivado
tras el vuelco que protagonizó en la última vuelta de
la segunda serie de clase 2, cuando su Renault Clío dio cinco
tumbos al rozarse sus neumáticos con los del Ford Fiesta de
Adrián Chiriano.El piloto de Bell Ville presenta fracturas en cuatro costillas, que originó un colapso pulmonar, por el cual fue intervenido durante la noche del sábado para drenarlo de líquido y evitar una complicación mayor. Al cabo de ello, Fernández fue llevado a una sala de terapia, en donde se le practican diferentes estudios y un seguimiento constante de su evolución clínica, el cual es satisfactorio. “Estoy bien, pero sigo en terapia porque aún no me retiraron el drenaje del pulmón, una vez que los médicos lo hagan me colocarán una faja y en unos cinco días más voy a poder a volver a caminar. Quiero agradecer a todos los que llaman y se preocupan por mi estado de salud”, expresó el cordobés, quien está acompañado por su familia. |
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Leer Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias de la 9ª fecha en La Plata |
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Leer Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias de la 7ª fecha en Posadas |
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La próxima carrera del año será el 4, 5 y 6 de julio en el autódromo de la ciudad de Paraná, la cual marcará la mitad del campeonato. |
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30-Mar-2008
(Prensa APAT).-
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Mañana, a partir de la hora 12,20, la división estará llevando su primer entrenamiento oficial para el Gran Premio Ciudad de San Rafael. |
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Leer
Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía
Blanca de las Clase 3 y 2 Todos los resultados. El Campeonato - Las Series y la Clasificación - Noticias Previas |
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Tras
una de las carreras más espectaculares en la disputa
por el triunfo, en los últimos años, el marplatense
Cristian Pérez se impuso en la clase 2 alcanzando así
su tercer triunfo consecutivo en el autódromo de la ciudad
de Pigüé, en el cual cruzó primero por la
meta de este escenario, en el cual ya ganó el 11 de marzo
y 21 de octubre del año pasado.
