Turismo Nacional
Calendario 2008

17-Feb San Rafael
30-Mar Pigüé
27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
15-Jun Córdoba
06-Jul Paraná
27-Jul Posadas
17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge II
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(disputadas 10 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero E 236 (10kg)
2 1 Bosio E 196 (40kg)
3 4 Moriatis E 171
4 75 Pernia L 160 (50kg)
5 60 Okulovich C 143 (20kg)
6 111 Boero I 141
7 3 Yanantuonni F 140
8 8 Lepphaille H 133
9 65 Bugliotti M 129
10 5 Alonso C 126

Clase 2

1 2 Vallasciani L 248 (55kg)
2 3 Pérez C 228 (45kg)
3 13 López J J 144
4 18 Percaz A 143
5 5 González M 128 (15kg)
6 55 Fernández G 116
7 11 Chiriano A 116
8 33 Estivill L 109 (25kg)
9 20 Fontana M 102
10 17 Larroudé L 101

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27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
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17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge II
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
10 65 Bugliotti 129


Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
8 55 Fernández 116
(5 kg)
9 17 Larroudé 109
10 20 Fontana 106









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27-Abr San Jorge
25-May Río Cuarto
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17-Ago Concordia
07-Set La Plata
28-Set Salta
19-Oct San Jorge II
16-Nov Bahía Blanca


Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
10 65 Bugliotti 129


Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
8 55 Fernández 116
(5 kg)
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Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
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Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
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(5 kg)
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Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
10 65 Bugliotti 129


Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
8 55 Fernández 116
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Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
10 65 Bugliotti 129


Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
8 55 Fernández 116
(5 kg)
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Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
10 65 Bugliotti 129


Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
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Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
8 111 Boero 141
9 5 Alonso 133
10 65 Bugliotti 129


Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
3 13 López 149
4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
7 11 Chiriano 116
8 55 Fernández 116
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Campeonato 2008

(disputadas 11 fechas)

Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
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(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
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6 8 Lepphaille 158
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1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
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Clase 3
1 2 Tuero 262 (20kg)
2 1 Bosio 215
(20kg)
3 4 Moriatis 207
(30kg)
4 60 Okulovich 173
(40kg)
5 75 Pernia 165
(30kg)
6 8 Lepphaille 158
7 3 Yanantuonni 154
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Clase 2

1 2 Vallasciani 279 (70kg)
2 3 Pérez 246
(30kg)
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4 18 Percaz 149
5 33 Estivill 145
(50kg)
6 5 González 140
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26-Ago
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23-Sep
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21-Oct Pigué II
11-Nov San Jorge II
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TURISMO NACIONAL
San Jorge II - 11ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Tuero es campeón, y Moriatis ganador
Clase 2: Con “33” son mejores. Estivill y otra final

19-Oct-2008 (Prensa APAT).- Era tan evidente este fin de semana la tensión lógica que se vivió en los boxes del equipo FP Racing, que la misma se liberó cuando el blanco Ford Focus número “2” recibió la bandera a cuadros en la final y allí todos se fundieron en un abrazo para desatar su alegría y gritárselo por radio a Esteban Tuero, quien con el tercer lugar se coronaba Campeón Argentino 2008 de la Clase 3 de Turismo Nacional, ante diez mil personas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde se corrió la penúltima fecha del año, denominada Gran Premio Casino Victoria.
La tensión también se sintió a lo largo de las 22 vueltas, en las cuales fueron a un ritmo vertiginoso y sin descanso. Emanuel Moriatis fue el vencedor al cabo de las mismas, tras 32min19s810, conduciendo su Focus de manera precisa y sin complicaciones, dejando en claro desde el momento de la partida, en donde no le permitió a Fabián Yannantuoni que intentara una maniobra de superación con su Chevrolet Astra. El representante de Lanús realizó un par de giros rápidos para aplacar a sus rivales.
Con Moriatis sin rivales cercanos, Yannantuoni fue superado por su compañero Sebastián Gómez, quien intentó descontarle pero sin llegar a su objetivo. Por su parte, el piloto de Capitán Bermúdez comenzó con un duelo cerrado con el campeón Ezequiel Bosio, quien hasta esta carrera había llegado con las mayores posibilidades para neutralizar la consagración de Tuero, con su Renault Clío, pero antes de la mitad de la prueba tuvo un toque con Yannantuoni, que motivó una sanción de penalización por boxes debido a que se consideró una Maniobra Peligrosa. Ahí, el campeonato ya tenía dueño.
Posteriormente, Gómez también se retrasó y fue superado por los Honda New Civic de Carlos Okulovich y Hugo Lepphaille, quienes previamente habían dado cuenta de Facundo Ardusso(Astra), en una de sus mejores producciones en la temporada. Mientras el misionero se afirmaba como escolta, Lepphaille y Ardusso eran doblegados por Tuero, que desde el 12º puesto fue acercándose hasta el podio, luego de lidiar durante un par de giros con Iván Saturni (Clío) y Oscar Canela (Peugeot 307), debiendo este abandonar luego de intentar superarlo al final de la extensa recta y despistarse, tras ser tocado por el jujeño Franco Berardi (New Civic), que fue excluido.
Buena labor tuvo el piloto local Guillermo Albertengo (Focus), que le permitió al equipo de José Martos cerrar un fin de semana brillante, con la victoria de su compañero y el sexto lugar suyo. Detrás del sanjorgense finalizaron Francisco Viel Bugliotti (New Civic), el ahora “destronado” campeón Bosio, Saturni, y Juan Carlos Bertozzi (Astra), completando las diez primeras colocaciones.
Por su parte, las autoridades informaron de la exclusión de Ezequiel Toia (Focus), por falsa largada; mientras que con a Juan Pablo Rossotti le aplicaron un recargo 30 segundos por maniobra peligrosa a Leonel Larrauri (Focus), quien terminó 19º.
La última prueba de la temporada tendrá otra definición apasionante, en función de saber quién será el subcampeón, ya que solo ocho puntos separan a Bosio de Moriatis, indicando que nada estará dicho cuando se corra entre el 14 y 16 de noviembre en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, el Gran Premio Coronación.

Clase 3 - San Jorge - Final (22 vueltas)
1 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 32;19,810
2 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC a 7,27
3 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 12,099
4 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 18,119
5 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA a 19,371
6 61 ALBERTENGO GUILLE FOCUS a 19,836
7 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN HONDA a 20,985
8 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO a 21,645
9 19 SATURNI IVAN CLIO a 28,266
10 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 28,613
11 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P a 28,874
12 15 NOVILLO FRANCO PEUGEOT 307 a 29,273
13 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA a 32,04
14 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 40,636
15 79 GIACOPONI EMILIANO FOCUS a 41,388
16 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 44,31
17 80 DAGUANNO GUILLERMO CLIO a 44,69
18 36 SURIANI OMAR ASTRA a 45,685
19 7 LARRAURI LEONEL FOCUS 5P a 48,357
20 25 RAFU PABLO MEGANE II a 51,295
21 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 51,447
22 24 STAMBUL DANIEL FOCUS a 1;04,409
23 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS a 1;08,363
24 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 1;10,475
25 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS a 1;12,842
No Clasificados
26 69 PALAVECINO MARTIN CLIO a 6 v
27 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS a 7 v
28 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 8 v
29 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P a 10 v
30 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS a 11 v
31 9 MASSEI GABRIEL FOCUS a 11 vueltas
32 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS a 13 v
33 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 13 v
34 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 14 v
35 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 15 v
36 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 15 v
37 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 16 v
38 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 18 v
Sin Vueltas
39 78 DE LEY CARLOS FOCUS 4P
40 23 LARRAURI ARIEL CLIO
Record Auto: 4 Tiempo 1:25,0 2 Prom. 132.180 Km/h
Promedio del Ganador: 127.386 Km/h
Penalizacion Box Auto Nº 1 por M.Peligrosa al Auto Nº 3
Excluido por Falsa Largada: Auto Nº6
Excluido por Maniobra Peligrosa: Auto Nr 42 al Auto Nº 14
Recargo con 30 seg. por M.Peligrosa: Auto Nº 30 al Auto Nº 7

Clase 3 - Campeonato 2008 (11 fechas)
1 2 Tuero Esteban Ford Focus 262 (20 kg)
2 1 Bosio Ezequiel Renault Clío 215 (20 kg)
3 4 Moriatis Emanuel Ford Focus 207 (30 kg)
4 60 Okulovich (h) Carlos Honda 173 (40 kg)
5 75 Pernia Leonel Chev Astra 165 (30 kg)
6 8 Lepphaille Hugo Honda New Civic 158
7 3 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 154
8 111 Boero Ignacio Citroën C4 141
9 5 Alonso Claudio Ford Focus 4 p 133
10 65 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 129
11 17 Hang Adrián Citroén Xsara 110
12 33 Bucci Alejandro Ford Focus 95
13 19 Saturni Ivan Renault Clío 90
14 16 Divito Ariel Ford Focus 5 p 81
15 6 Toia Ezequiel Ford Focus 5 p 79
16 71 Girolami Nestor Renault Clio 79 (5 kg)
17 15 Novillo Franco Peugeot 307 72
18 21 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 70
19 22 Bertozzi Juan Carlos Chevrolet Astra 70
20 13 Heguy Juan Chevrolet Astra 57
21 35 Flamarique Julián Ford Focus 57
22 61 Albertengo Guillermo Ford Focus 57
23 66 Viel Bugliotti Fran Honda New Civic 53
24 42 Berardi Franco Honda New Civic 51
25 62 Di Palma Patricio Ford Focus 5 p 48
26 37 Cohen Matias Ford Focus 5 p 44
27 117 Volpi Joaquín Ford Focus 5 p 40
28 36 Suriani Omar Chevrolet Astra 36
29 27 Sortino Mariano Citroén Xsara 32
30 67 Di Palma José Luis Citroën Xsara 32
31 68 Ardusso Facundo Ford Focus 30 (5 kg)
32 30 Rossotti Juan Pablo Ford Focus 25
33 14 Canela Oscar Peugeot 307 25
34 23 Larrauri Ariel Renault Clio 23
35 101 Castellano Jonatan Focus 23 (5 kg)
36 11 Pezzini Fabricio Chevrolet Astra 21
37 32 Bessone Ernesto Ford Focus 17 (40 kg)
38 7 Larrauri Leonel Ford Focus 13
39 46 Bañon Diego Peugeot 307 12
40 53 Merayo Pablo Renault Clio 12
41 77 Trebbiani Jorge Ford Focus 11 (10 kg)
42 10 Piumetto Pablo Ford Focus 10 (35 kg)
43 100 Menzi Claudio Ford Focus 9 (40 kg)
44 41 Loiacono Rubén Chevrolet Astra 8
45 54 Fortuna Germán VW Golf 16v. 8 (35 kg)
46 38 Gomez Fredes Fernando Focus 7 (20 kg)
47 50 Trave Pablo Ford Focus 5 p 7 (10 kg)
48 56 Chiozzi Fernando Ford Focus 6
49 79 Giacoponi Emiliano Ford Focus 6 (30 kg)
50 9 Massei Gabriel Ford Focus 5 p 4
51 44 Silvente Victor Ford Focus 5 p 4 (10 kg)
52 25 Rafu Pablo Renault Megane II 4
53 80 D'Aguanno Guillermo Renault 4 (30 kg)
54 63 Gunziger Eduardo Chev Astra 3 (25 kg)
55 73 Bacolla Lisandro Ford Focus 2
56 74 Char Ignacio Chevrolet Astra 2 (10 kg)
57 12 Pisandelli Fabian Ford Focusp 1 (50 kg)
58 24 Stambul Daniel Ford Focus 1
59 57 Bosio Luciano Ford Focus 1 (35 kg)
Clase 2 - San Jorge - Final: Con “33” son mejores
19-Oct-2008 (Prensa APAT).- En Bahía Blanca ya todos aprendieron a decir “treinta y tres”, luego de ver por televisión la final que la clase 2 desarrolló ante diez mil personas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la 11º y penúltima fecha del año, denominado “Gran Premio Casino Victoria”, y en donde el Chevrolet Corsa de Luis Estivill, tras las 20 vueltas en 32min49s062, se impuso por segunda vez consecutiva, llevando en su lateral ese número, y superando por 0s352 al Renault Clío del líder del campeonato Leandro Vallasciani, quien con este resultado tomó una diferencia de puntos de esa cifra, sobre su principal rival, Cristian Pérez, quien arribó 7º, y aún restan 36 unidades en juego.
Con esto, las cartas estarían “echadas” y todo indicaría que Vallasciani no tendría inconvenientes mayores para sumar los tres puntos que le faltan para coronarse ante su gente, el próximo 16 de noviembre, en Aldea Romana. Claro, que como dijo Juan Manuel Fangio: “Carreras son carreras, y hay que correrlas”, todas las miradas seguirán sobre él y C. Pérez, quien por una ida de trompa de su VW Gol no pudo escalar en las posiciones sino, todo lo contrario, se fue retrasando lo cual le impidió estar cerca en pista de la vanguardia.
Iván Ciccarelli completó el podio de esta división, tras una labor impecable en todo el fin de semana con el Clío, dando una clara muestra del avance que realizó en este trazado junto al equipo de Sergio Giacone, tal como con el líder del certamen, que también cuenta con la atención del chasista de Casilda. El piloto de Villa Gobernador Gálvez estuvo realizando una escalada interesante, en el comienzo de la prueba, cuando se instaló en el tercer puesto, luego de superar a Juan José López (Gol), y Gastón Billeres (Corsa); el mendocino se retrasó por una pinchadura y el representante de Las Flores se mantuvo cuarto, cerrando su mejor resultado en la división, y precediendo al riojano Roberto Luna (Clio) y al cordobés Carlos Cagnolo (Corsa).
Posteriormente arribaron C. Pérez, Diego Pérez (Corsa), Marcelo González (Corsa) e Ignacio Redolfi (Ford Fiesta), cerrando las primeras diez posiciones.
La competencia tuvo varios matices, siendo el más importante el de la largada, en donde doce coches “embotellaron” la pista, lo que obligó una neutralización de tres vueltas para retirarlos con Auto de Seguridad. Esta incidencia se originó cuando el misionero Tulio Badaracco (Gol) realizó una maniobra peligrosa que perjudicó al local Damián Romero (Fiesta) y este realizó un trompo posterior al despiste, siendo los involucrados los otros sanjorgense Ignacio Bocca (Gol) y Esteban Cinquini (Gol), este con el infortunio de ser el primero en golpear contra la máquina de Romero.
También estuvieron envueltos Mariano Morini (Corsa), Nelson Lombardo (Gol), Martín Rodríguez (Gol), el debutante Rómulo Martínez Boero (Gol), José Yannantuoni (Gol), Orlando Ormello (Gol), Pablo Vázquez (Clio) y Marcos Fernández (Fiesta).

Otro de los abandonos fue el de Juan Ignacio Torres, quien intentaba consolidarse en el liderazgo y conseguir su primer victoria, pero una falla en la transmisión de su Corsa, debió desertar a mitad de carrera.
La próxima competencia será el Gran Premio Coronación que se disputará en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, en el fin de semana del 14 al 16 de noviembre, cerrando el ejercicio 2008.
Clase 2 - San Jorge - Final (20 vueltas)
1 33 ESTIVILL LUIS CORSA 32;49,062
2 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO a 0,352
3 16 CICCARELLI IVAN CLIO a 1,068
4 44 BILLERES GASTON CORSA a 2,869
5 26 LUNA ROBERTO CLIO a 4,601
6 53 CAGNOLO CARLOS CORSA a 8,85
7 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL a 14,055
8 40 PEREZ DIEGO CORSA a 15,037
9 5 GONZALEZ MARCELO CORSA a 15,472
10 104 REDOLFI IGNACIO FIESTA a 15,592
11 9 ARBUSTI IVAN CORSA a 15,865
12 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA a 17,037
13 17 LARROUDE LUCIANO CLIO a 19,349
14 46 LOSADA VICENTE CORSA a 20,204
15 84 GALLEGO FABIO VW GOL a 20,628
16 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 a 21,762
17 14 MINARDI PABLO FIESTA a 24,044
18 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 a 24,301
19 49 BAROVERO NESTOR CLIO a 38,045
20 79 GRANERO JUAN P. VW GOL a 42,599
21 102 SILVENTE MATIAS VW GOL a 44,183
22 80 LUJAN MARCOS VW GOL a 58,058
23 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL a 1;16,754
24 8 IPPOLITO DARIO CORSA a 2 vueltas
25 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA a 2 v
No Clasificados
26 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO a 6 v
27 21 TORRES JUAN I. CORSA a 9 v
28 23 VUYOVICH PABLO FIESTA a 9 v
29 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA a 18 v
Nº 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL
Nº 10 MORINI MARIANO CORSA
Nº 57 LOMBARDO NELSON VW GOL
Nº 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL
Nº 103 MARTINEZ BOERO ROMULO VW GOL
Nº 87 COSMA MAXIMILIANO VW GOL
Nº 71 ORMELLO ORLANDO VW GOL
Nº 54 ROMERO DAMIAN FIESTA
Nº 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL
Nº 111 VAZQUEZ PABLO CLIO
Nº 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA
Nº 78 BOCCA IGNACIO VW GOL
Record Auto: 26 Tiempo 01:26,3 Vuelta 4 Promedio 130.111 Km/h
Promedio del Ganador: 114.085 Km/h
Excluido por Maniobra Peligrosa: Auto Nº 94 en Perjuicio Auto Nº 54
Clase 2 - Campeonato 2008 (11 fechas)
1 2 Vallasciani Leandro Renault 279 (70kg)
2 3 Pérez Cristian VW Gol 246 30 kg)
3 13 López Juan José VW Gol 149
4 18 Percaz Adrián Peugeot 206 149
5 33 Estivill Luis Chevrolet Corsa 145 (50kg)
6 5 González Marcelo Chevrolet Corsa 140
7 11 Chiriano Adrian Ford Fiesta 116
8 55 Fernández Gabriel Renault 116 (5kg)
9 17 Larroudé Luciano Renault Clio 109
10 20 Fontana Maximiliano Renault Clio 106
11 9 Arbusti Iván Chevrolet Corsa 106
12 40 Perez Diego Chevrolet Corsa 105
13 35 Yannantuoni Jose VW Gol 98
14 21 Torres Juan I. Chevrolet Corsa 93
15 16 Ciccarelli Iván Renault Clio 91 (5 kg)
16 37 Andreani Leandro Chevrolet Corsa 89
17 6 Lynn Federico Renault Clio 85
18 8 Ippolito Dario Chevrolet Corsa 71
19 28 D'Amico Andrés VW Gol 70
20 10 Morini Mariano Chevrolet Corsa 70
21 26 Luna Roberto VW Gol 68 5 kg)
22 15 Mohamed Lucas VW Gol 66
23 30 Gace Renzo Renault Clio 66
24 7 Passera Juan Manuel Chevrolet Corsa 54
25 23 Vuyovich Pablo Ford Fiesta 49
26 53 Cagnolo Carlos Chevrolet Corsa 48
27 104 Redolfi Ignacio Ford Fiesta 46
28 66 Costamagna José Luis Ford Fiesta 41
29 44 Billeres Gastón VW Gol 41
30 89 Yerobi Lucas VW Gol 35
31 77 Michieletto Ariel Ford Fiesta 35
32 54 Romero Damián Ford Fiesta 34
33 14 Minardi Pablo Renault Clio 34
34 84 Gallego Fabio VW Gol 32
35 46 Losada Vicente Chevrolet Corsa 24
36 94 Badaracco Tulio VW Gol 22
37 49 Barovero Nestor Andrés VW Gol 22
38 67 Bosio Bruno VW Gol 20 5 kg)
39 24 Traut Nicolas Ford Fiesta 16
40 90 Mungi Diego Ford Fiesta 16
41 86 Fernandez Marcos Ford Fiesta 12
42 80 Lujan Marcos A. VW Gol 8
43 111 Vazquez Pablo Renault Clio 7
44 82 Rech Christian Ford Fiesta 6 (10 kg)
45 43 Abriata Maximiliano Chevrolet Corsa 5
46 69 Ferrari Martín VW Gol 5 25 kg)
47 83 Tettamanzi Sergio VW Gol 5
48 87 Cosma Maximiliano VW Gol 5
49 12 Sarlinga Leandro VW Gol 4 (30 kg)
50 59 Rourich Esteban VW Gol 4 (15 kg)
51 76 Martino Francisco Carlos Renault 4
52 91 Lorenzatti Esequiel Renault C 4 (25kg)
53 42 Casais Edgardo VW Gol 3 25 kg)
54 72 Rodríguez Martín Antonio VW Gol 3
55 85 Mazzucchini Nicolas VW Gol 3 (15 kg)
56 36 Longhi Franco VW Gol 2 5 kg)
57 56 Garat Diego Renault Clio 2 45 kg)
58 74 Cinquini Esteban VW Gol 2
59 79 Granero Juan Pablo Peugeot 206 2
60 70 Leguizamón Ale Citroën C3 1 (5kg)
El equipo Green Team pide disculpas
19-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Quiero expresar mis sinceras disculpas por sobre manera a Víctor y Fabián Boscarol, los motoristas de ambos Citroën Xsara, porque el error es pura responsabilidad mía, ya que debí controlar y hacer limpiar el bidón en donde cargamos habitualmente el combustible, tanto el que compramos para las pruebas, como en las carreras”, declaró Francisco Otaño, director deportivo de Green Team, al confirmarse la exclusión de los autos de Mariano Sortino y José Luis Di Palma, cuando se les realizó el análisis del combustible y no coincidió con la muestra patrón.
“Ocurrió que en la semana fuimos a probar a Rafaela, y compramos como es habitual el combustible, luego llegamos a San Jorge y en el mismo bidón cargamos el que usamos el fin de semana, quedando residuos del otro. Esto habla muy bien de la transparencia de la categoría y la CDA, porque se controla como debe ser”, continuó Otaño, quien agregó: “No me queda más que pedir mil veces perdón y disculpas a todos los pilotos, los del equipo y los restantes que corren, a mis patrocinantes y socios, por esta incómoda situación”.
Clase 3 - San Jorge - 3ª Serie: Buen comienzo
19-Oct-2008 (Prensa APAT).- Ezequiel Bosio sigue cumpliendo con sus objetivos, como es la retención del título de campeón de clase 3, y por eso en el autódromo de San Jorge se impuso sin problemas en la tercera serie de clase 3, a bordo del Renault Clío. El cordobés de Cruz Alta, pudo así descontarle dos puntos a Esteban Tuero y mantener sus expectativas con relación a seguirle la “pelea” hasta más allá de la final de hoy.
Manteniendo el liderazgo durante las seis vueltas, Bosio no se vio alterado aún cuando debió aminorar la marcha en la neutralización que se originó en la primera vuelta, y el Auto de Seguridad debió ingresar para que se puedan retirar los autos mal ubicados de Fernando Chiozzi (Ford Focus) y Pablo Merayo (Clío), que engancharon en la curva uno, luego de que aquel se quedara cruzado tras un roce con Gabriel Massei (Focus). Esto fue advertido por los comisarios, y determinaron que tanto Chiozzi como Merayo, recibieran un recargo de 15 segundos.
En el relanzamiento, el campeón se afirmó y no dejó dudas de su potencial. Detrás, la lucha se consolidó entre los Honda New Civic de Franco Berardi y Hugo Lepphaille, los Chevrolet Astra de Leonel Pernía y Facundo Ardusso, y los Focus de Patricio Di Palma y Claudio Alonso. Con el transcurrir de los giros se fueron produciendo algunos otros roces, entre los que se destacan el que tuvieron Pernía y Berardi, sobre el epílogo, y que motivó un recargo de 15 segundos por Maniobra Peligrosa para el ganador de Paraná y Salta.
Con estas variantes, Lepphaille y Ardusso escalaron un puesto, respectivamente, y se clasificaron segundo y tercero, confirmando el trabajo que cumplieron en pista ambos volantes. Cuarto fue Berardi precediendo a P. Di Palma y Julián Flamarique (Focus), que completaron los puestos que otorgan puntos en cada batería.
Posteriormente se ordenaron Omar Suriani (Astra), Leonel Larrauri (Focus), Lisandro Bacolla (Focus), Massei, el debutante Guillermo D’Aguanno (Clío), Alonso, Pernía y Chiozzi.
No terminaron Ariel Divito, con problemas técnicos en su Focus, que no lo dejaron ir más allá del primer giro, al igual que Merayo.
  Clase 3 - San Jorge - 3ª serie (6 vueltas)
1 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 10;03,936
2 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC a 3,614
3 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA a 4,013
4 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC a 4,386
5 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P a 4,388
6 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P a 5,154
7 36 SURIANI OMAR ASTRA a 6,321
8 7 LARRAURI LEONEL FOCUS 5P a 6,795
9 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS a 12,724
10 9 MASSEI GABRIEL FOCUS 5P a 13,557
11 80 DAGUANNO GUILLERMO CLIO a 13,711
12 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P a 14,535
13 75 PERNIA LEONEL ASTRA a 18,309
14 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS a 28,25
No Clasificados
15 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P a 5 vueltas
Sin Vueltas
16 53 MERAYO PABLO CLIO
Record Auto: 1 Tiempo 01:23,6 Vuelta 3 Promedio 134.303 Km/h
Promedio del Ganador: 111.588 Km/h
Rec.con 15 seg por M.Peligrosa: Auto Nro.75 en Perjuicio Auto Nro.42
Rec. con 15 seg por M.Peligrosa: Auto Nro.56 en Perjuicio Auto Nro.9
Apercibido: Auto Nro.53 por M.Peligrosa Auto Nro.56
Clase 3 - San Jorge - 2ª Serie: Moriatis no deja de luchar y descuenta
19-Oct-2008 (Prensa APAT).- Emanuel Moriatis no quiere quedar afuera de la definición por el título, y con ese objetivo se impuso en la segunda serie de clase 3, que se corrió esta mañana en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde concretó una labor impecable con su Ford Focus, que le permitió descontar dos puntos al líder del campeonato Esteban Tuero, quien en esta prueba arribó 3º, precedido por el santacruceño Sebastián Gómez, que con su Chevrolet Astra se mantuvo como escolta durante las seis vueltas.
Mientras la primera y segunda posición se estabilizaron, la atención se centró en lo que ocurrió detrás de ambos, con el grupo que encabezaba Tuero, quien se defendió en la parte final del ataque de Oscar Canela, que con su Peugeot 307 realizó una labor notable, y consiguió recuperarse de una mala partida. El rafaelino alcanzó a quebrar la línea del piloto porteño, pero este no se resignó y volvió a ubicarse adelante.
Posteriormente arribó Iván Saturni (Renault Clío), quien también lidió por avanzar en el clasificador, aventajando a Joaquín Volpi (Focus), que cerró el cuadro de puntos. Luego finalizó Franco Novillo (Peugeot 307), que tuvo un roce en el comienzo con Alejandro Bucci (Focus), quien se retrasó y terminó su actuación en el último giro.
Finalizaron la carrera Ariel Larrauri (Clío), Diego Bañon (Peugeot), Martín Palavecino (Clío), Daniel Stambul (fue sancionado con 15 segundos de recargo por Falsa Largada, con su Focus).
Al igual que Bucci, tampoco Adrián Hang pudo terminar la prueba, por una falla en la transmisión de su Citroën Xsara. La marca del doble “chevron” no tuvo un buen día, debido a que los autos del equipo Team Green, conducidos por Mariano Sortino y José Luis Di Palma, fueron excluidos del evento luego de la revisación técnica al no coincidir el octanaje de su combustible con la muestra patrón del utilizado para esta carrera. Esto se debió porque el equipo almacenó el líquido en un recipiente que contenía residuos de otra características, y que se usa en las pruebas privadas, que se mezcló.
Clase 3 - San Jorge - 1ª serie (6 vueltas)
1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 9;07,033
2 60 OKULOVICH CARLOS HONDA a 4,336
3 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS a 5,273
4 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN HONDA a 7,615
5 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA a 13,824
6 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA a 15,213
7 34 BERNARDI DANIEL MEGANE a 16,157
8 25 RAFU PABLO MEGANE II a 18,662
9 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P a 18,924
10 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P a 19,163
11 79 GIACOPONI EMI FOCUS a 19,473
12 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS a 21,116
13 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P a 21,234
14 78 DE LEY CARLOS FOCUS 4P a 22,141
15 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA a 23,657
No Clasificados
16 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 a 3 vueltas
Sin Vueltas
17 13 HEGUY JUAN ASTRA
Record Auto: 3 Tiempo 01:23,1 Vuelta 2 Promedio 135.097 Km/h
Promedio del Ganador: 123.195 Km/h
Recargado con 15 seg. por Falsa Largada: Auto Nº 6
Clase 3 - San Jorge - 2ª serie (6 vueltas)
1 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 9;09,328
2 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA a 5,652
3 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P a 6,659
4 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 a 6,925
5 19 SATURNI IVAN CLIO a 7,553
6 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS a 10,473
7 15 NOVILLO FRANCO PEUGEOT 307 a 11,905
8 23 LARRAURI ARIEL CLIO a 12,754
9 41 LOIACONO RUBEN ASTRA a 15,947
10 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 a 16,422
11 69 PALAVECINO MARTIN CLIO a 21,079
12 24 STAMBUL DANIEL FOCUS 5P a 32,024
13 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS a 1 vuelta
No Clasificados
14 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA a 3 vueltas

Record Auto:
4 Tiempo 01:23,5 Vuelta 2 Promedio 134.486 Km/h

Promedio del Ganador:
122.681 Km/h

Rec. con 15 seg por Falsa Largada:
Auto Nº 24
Excluidos del Evento por Técnica: Autos Nº 27 y 67
Clase 3 - San Jorge - 1ª Serie: Yannantuoni gana con ventaja
19-Oct-2008 (Prensa APAT).- No hay dudas que Fabián Yannantuoni es el gran referente de la clase 3 en la penúltima fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se está corriendo en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, escenario en donde en cada etapa desarrollada desde el viernes el piloto de Capitán Bermúdez nunca bajó del primer puesto, como ocurrió en la primera serie disputada esta mañana.
Allí, Yannantuoni confirmó que cuenta con un auto contundente para afrontar este compromiso, y que le permite transitar cómodamente en el autódromo sanjorgense. Lo visto en la carrera matutina dejó en claro que a sus rivales les será difícil para quebrarle la hegemonía; allí escapó y tomó distancias rápidamente, sin dejarle margen a los demás para intentar seguirlo de cerca.
En la partida, su camino quedo liberado cuando el Citroën C4 de Ignacio Boero se retiró de la pista, con una falla inesperada en la caja de velocidades que lo hizo abandonar enseguida. A partir de ahí, Yannantuoni se afirmó para transitar su camino a la victoria sin complicaciones, beneficiado además por la disputa que se focalizó detrás suyo entre el Honda New Civic del misionero Carlos Okulovich y los Focus del piloto local Guillermo Albertengo y Ezequiel Toia.
La lucha que mantuvieron los hizo distanciarse del líder, sobre todo en la vuelta final, cuando Okulovich debió esforzarse para contener el avance de Albertengo, quien por unos metros alcanzó a superarlo y ser segundo, pero en su maniobra se abrió demasiado y el misionero recuperó el puesto. Por su parte, Toia, que había llegado detrás, fue sancionado con un recargo de 15 segundos, por Falsa Largada.
En la zona de puntos, se completó con Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic), Fabricio Pezzini (Astra) y Juan Carlos Bertozzi (Astra),, quienes cumplieron con un trabajo interesante. Luego se ordenaron Daniel Bernardi (Mégane coupé) y Pablo Rafú (Mégane II). En tanto que, Juan Pablo Rossotti (Focus)
, arribó 8º tras recuperarse de un roce que tuvo con Juan Heguy (Astra), quien al transitar exigido en la recta anterior a la de boxes, perdió el control de su auto y se despistó fuertemente.
Luego finalizaron Matías Cohen (Focus), el debutante Emiliano Giacoponi (Focus), Christian Valencia (Focus), el otro debutante Carlos De Ley (Focus) y Marcelo Bugliotti (Astra), quien se retrasó.
Clase 3 - San Jorge - Clasificación Gral.: Boero avanzó, pero Yannantuoni no perdió
18-Oct-2008 (Prensa APAT).- Todos los trabajos de recuperación para el Citroën C4 quedaron evidentes con el primer tiempo de Ignacio Boero que consiguió en la segunda tanda de clasificación, que la clase 3 desarrolló esta tarde en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, escenario en el que se cumple con la penúltima fecha del año de Turismo Nacional. El piloto de Alvear, marcó 1min23s089, para recorrer los 3.120 metros del trazado, que le permitió avanzar hasta el cuarto lugar de la general, a 0s449 del tiempo que realizó ayer Fabián Yannatuoni quien con ello alcanzó su tercera “pole position” anual.
A Boero lo siguieron los Ford Focus del líder del campeonato Esteban Tuero, Emanuel Moriatis y Ezequiel Toia; el Honda New Civic de Carlos Okulovich, y el Renault Clío del campeón Ezequiel Bosio. Precisamente, este y Moriatis quedaron 3º y 2º, respectivamente en el orden general, largando cada uno desde la mejor posición de las series.
“Este circuito es muy bueno para nosotros, porque como dije ayer tenemos una buena referencia cada vez que el auto pisa la pista. El objetivo es intentar descontar puntos y mejorar con otro triunfo en este circuito, en donde pudimos recuperar el funcionamiento del Astra, después de varias fechas”, indicó Yannantuoni, quien registró el mejor tiempo.
Su compañero Sebastián Gómez (Astra) fue el quinto de la general, por delante del jujeño Franco Berardi (New Civic), Oscar Canela (Peugeot 307), Leonel Pernía (Astra), Okulovich (New Civic). Por su parte, Tuero quedó ubicado en el 14º lugar, por detrás de Iván Saturni (Clío), Facundo Ardusso (Astra) y el piloto sanjorgense Guillermo Albertengo (Focus).
Mañana, a partir de la hora 9:00 se correrán las tres series, a seis vueltas cada una.
Tiempos
1) Yannantuoni (Astra), 1min22s692
2) Moriatis (Focus), a 0s011
3) Bosio (Clío), a 0s191
4) Boero (C4), a 0s233
5) Gómez (Astra), a 0s374
6) Berardi (New Civic), a 0s396
7) Toia (Focus), a 0s396
8) Canela (P 307), a 0s418
9) Pernía (Astra), a 0s489
10) Okulovich (New Civic), a 0s521
Clase 2 - San Jorge - 3ª Serie: Estivill continúa con su senda triunfal
18-Oct-2008 (Prensa APAT).- Luis Estivill cerró otra muy buena victoria en la serie final de clase 2, que se corrió en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en el marco de la penúltima fecha del certamen. El bahiense completó así el “triplete” sureño, junto a Vallasciani y Torres, además se dio el gusto de continuar festejando en el primer puesto, tal como ocurrió en Salta, con el eficaz Chevrolet Corsa que atiende el equipo de Gabriel Rodríguez, que le permitió encabezar las posiciones sin grandes complicaciones.
Detrás de Estivill finalizó Iván Ciccarelli, que también mantiene una buena actuación en el trazado sanjorgense, con el Renault Clío que le permitió integrar los primeros lugares en cada salida a pista. El piloto de Villa Gobernador Gálvez fue un impecable perseguidor y nunca se distanció más de siete décimas del vencedor, sumándose a los nombres que son candidatos a ganar en este domingo.
Ambos supieron “escapar” de la refriega del inicio que protagonizó José Luis Costamagna, quien con su Ford Fiesta transitó por algunos metros en el primer lugar, pero al transitar por la curva dos pisó más allá de la pista y provocó que la tierra obstaculizara al visión de los restantes pilotos, quienes sortearon el sector sin mayores problemas, aunque metros posteriores se rozaron el Corsa de Marcelo González y el Peugeot 206 de Adrián Percaz, lo que motivó el retraso del tresarroyense hasta el 8º puesto.
Con buen andar en su Chevrolet Corsa, Carlos Cagnolo finalizó tercero, superando al santacruceño Ariel Michieletto con su Fiesta, y concretando una superación en los metros finales a Costamagna y Percaz, quienes así completaron la zona de puntos.
Posteriormente arribaron Fabio Gallego (Gol), González, Pablo Minardi (Fiesta), Néstor Barovero (Clío), Nelson Lombardo (Gol), Marcos Luján (Gol), el debutante Matías Silvente (Gol), el local Ignacio Bocca (Gol), Federico Lynn (Clío) y Nicolás Traut (Corsa). Estos dos últimos se vieron involucrados en un incidente que también involucró a Maximiliano Abriata (Gol); por dicha razón Traut fue sancionado por originar la maniobra con 15 segundos de recargo, lo propio que a Lynn, pero por realizar una Falsa Largada.
Resultados
1) Estivill (Corsa), 9min34s142
2) Ciccarelli (Clío), a 0s607
3) Cagnolo (Corsa), a 5s607
4) Michieletto (Fiesta), a 5s936
5) Costamagna (Fiesta), a 6s561
6) Percaz (P 206), a 6s935
7) Gallego (Gol), a 7s439
8) González (Corsa), a 11s059
9) Minardi (Fiesta), a 13s171
10) Barovero (Clío), a 14s599
Clase 2 - San Jorge - 2ª Serie: Torres con autoridad
18-Oct-2008 (Prensa APAT).- Control y superioridad absoluta tuvo en la segunda serie Juan Ignacio Torres, quien ganó con su Chevrolet Corsa, realizando una labor impecable en la competencia dejando en claro que se su auto se siente a gusto en el trazado del “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en el que se cumple con la penúltima fecha del año de Turismo Nacional. El representante de Tornquist, quien reapareció en esta prueba luego de ausentarse en Salta, tomó rápidamente distancia de sus rivales y mantuvo la misma a lo largo de los seis giros, realizando un “sprint” interesante que le permitió girar con comodidad hasta la bandera a cuadros.
Siempre como firme escolta se acomodó Gastón Billeres, también con un Corsa, logrando mantenerse y sin con buena diferencia sobre el tercero, Maximiliano Fontana, quien con su Renault Clío lidió con el local Damián Romero, a bordo del Ford Fiesta, registrando una muy buena prestación y resultado ante su público, tras reparar el motor que se daño ayer en clasificación. El quinto puesto le correspondió a Mariano Morini (Corsa), superando a Ignacio Redolfi (Fiesta).
Iván Arbusti (Corsa) fue 7º, seguido por Vicente Losada (Corsa), Tulio Badaracco (Gol), Juan Pablo Granero (Gol), Diego Mungi (Peugeot 206), el debutante Rómulo Martínez Boero (Gol), Francisco Martino (Fiesta) y Marcos Fernández (Fiesta).
Detrás se produjeron varios despistes, entre ellos el roce de Lucas Yerobi (Clío) y Lucas Mohamed (Gol), maniobra que fue observada por los comisarios, y determinaron que el fueguino fue el responsable, sancionándolo con 15 segundos de recargo, que le hizo retrasar al tucumano hasta el 15º y al fueguino 17º. Entre ambos quedó Juan Manuel Passera (Corsa), que también recibió un recargo, por Falsa Largada. Detrás Gabriel Pagano (Corsa), y sin vueltas quedó el pilarense Marcelo Videle por inconvenientes con el Fiesta Max.
Resultados
1) Torres (Corsa), 9min33s549
2) Billeres (Corsa), a 2s655
3) Fontana (Clío), a 5s556
4) Romero (Fiesta), a 5s876
5) Morini (Corsa), a 7s901
6) Redolfi (Fiesta), a 8s241
7) Arbusti (Corsa), a 9s616
8) Losada (Corsa), a 9s660
9) Badaracco (Gol), a 11s241
10) Granero (Gol), a 14s187
Clase 2 - San Jorge - 1ª Serie: Vallasciani los “eclipsó”
18-Oct-2008 (Prensa APAT).- "Tengo un auto muy firme en el sector de la recta más larga y eso me facilitó el tránsito por ese lugar, para conseguir superar y avanzar. Este resultado es consecuente de los trabajos que realizamos para equilibrar el auto y tenerlo como queríamos para este circuito. Aún falta mucho, pero hay que conseguir sumar la mayor cantidad de puntos y asegurarnos para la definición del campeonato", declaró Leandro Vallasciani al descender del Renault Clío, luego de vencer en la primera serie de clase 2, que se corrió en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y con ello ampliar mínimamente (dos puntos) la ventaja en el certamen sobre Cristian Pérez, que arribó en esta manga cuarto.
Esta competencia tuvo un interesante desarrollo, en donde el bahiense realizó una escalada importante, consiguiendo marcar una clara superioridad con su Renault Clío en el veloz sector de la recta más extensa del escenario sanjorgense, dando cuenta en dos vueltas seguidas de los VW Gol de C. Pérez y Juan José López. A ello debe sumarse el inesperado despiste de Roberto Luna, originada por una falla en los frenos traseros de su Clío, que lo dejó sin la victoria, a dos vueltas del epílogo, aunque pudo retornar a la pista y arribar 5º.
A diferencia del ganador, C. Pérez tuvo una merma en el rendimiento de su máquina, debido a un inconveniente con el chasis, que le impidió mantener el ritmo que había previsto para llegar por delante del bahiense y continuar descontando unidades. Sobre el final, el marplatense intentó acortar la distancia con López, pero el mendocino se aseguró el puesto y no permitió otra superación. Y a ellos se sumó Diego Pérez, quien con su Chevrolet Corsa sigue evolucionando y le permite estar entre los primeros lugares.
Sexto finalizó Darío Ippólito (Corsa), luego de superar en los metros finales a Pablo Vuyovich (Fiesta). Detrás de ambos arribó el local Esteban Cinquini (Gol), quien consigue así un buen resultado en la división, seguido por Luciano Larroudé (Clío), Maximiliano Cosma (Gol), José Yannantuoni (Gol), Eduardo Ormello (Gol), Pablo Vázquez (Clio), Martín Rodríguez (Gol), Sergio Tettamanzi (Clío) y Renzo Gacé (Clío), todos con seis vueltas.
Quienes no pudieron terminar esta carrera fueron Adrián Chiriano, quien en la primera vuelta el motor de su Fiesta se rompió, y Jerónimo Teti, luego de la partida, lo cual los dejó sin posibilidades de continuar el fin de semana.
Resultado
1) Vallasciani (Clío), 9min34s681
2) López (Gol), a 1s435
3) C. Pérez (Gol), a 1s622
4) D. Pérez (Gol), a 2s043
5) Luna (Clío), a 3s209
6) Ippólito (Corsa), a 5s506
7) Vuyovich (Fiesta), a 5s526
8) Cinquini (Gol), a 6s470
9) Larroudé (Clío), a 7s638
10) Cosma (Gol), a 8s004
Clase 2 - San Jorge - Clasificación: Vallasciani, arregló, mejoró y avanzó. Pero Luna tiene la “pole”
18-Oct-2008 (Prensa APAT).- Leandro Vallasciani reapareció en el momento preciso y con ello alcanzó a ubicarse nuevamente adelante en los puestos de clase 2, este mediodía en el autódromo de San Jorge, en donde se corre la penúltima fecha del certamen. El bahiense consiguió demostrar el potencial de su Renault Clío, en el que tuvo que reparar la transmisión y que le impidió girar con normalidad ayer, estableciendo un tiempo de 1min25s532, registro que le permitió ascender hasta el cuarto puesto de la general, quedando a 0s080 del riojano Roberto Luna, quien se mantuvo al frente con el registro de ayer y así festejó su primera “pole” en la especialidad.
“No hicimos muchos cambios en el auto, simplemente ajustamos para encarar la tanda y seguir sumando experiencia con este auto, el cual en dos carreras ya se muestra competitivo. En la serie vamos a intentar hacer un buen trabajo, porque el objetivo es correr la final de mañana”, indicó el piloto de La Rioja, quien se integra además en esta competencia al equipo Della Santina Sport.
El segundo lugar le correspondió a Juan Ignacio Torres (Corsa), quien repitió el buen trabajo de la anterior visita en este escenario. Tercero fue Iván Ciccarelli (Clío), quien continuó integrado en el primer pelotón. Detrás de ellos se ubicó Vallasciani, precediendo a Vicente Losada (Corsa), José Luis Costamagna (Fiesta), Diego Pérez (Corsa), Gastón Billeres (Corsa), Marcelo González (Corsa) y Juan José López (Gol).
Cristian Pérez, único rival de Vallasciani por el título, quedó 13º, detrás de Maximiliano Fontana (Clío) y Luis Estivill (Corsa). Por su parte, Damián Romero (Fiesta) quedó entre el marplatense y Adrián Percaz (Peugeot 206), siendo el mejor representante entre los locales. Esteban Cinquini (Gol), quedó 25º, e Ignacio Bocca (Gol) fue 54º.
En instantes se iniciarán las tres series, sobre seis vueltas cada una.
Tiempos
1) Luna (Clío), 1min25s269
2) Torres (Corsa), a 0s077
3) Ciccarelli (Clío), a 0s165
4) Vallasciani (Clío), a 0s263
5) Losada (Corsa), a 0s299
6) Costamagna (Fiesta), a 0s329
7) D. Pérez (Corsa), a 0s361
8) Billeres (Corsa), a 0s374
9) González (Corsa), a 0s381
10) López (Gol), a 0s402

Clase 3 - San Jorge -3º Entrenamiento: A tiempo completo

18-Oct-2008 (Prensa APAT).- Ya es un hecho que en cada tanda de clase 3 Fabián Yannantuoni se ubique al tope de las planillas, como ocurrió esta mañana en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición a bordo del cual giró en 1min22s829, y superó por 0s041 a Emanuel Moriatis, con el Ford Focus, repitiendo el orden de la clasificación de ayer. Tercero quedó el bahiense Claudio Alonso, también con un Focus, precediendo al Citroën C4 de Ignacio Boero y a Ariel Divito, otro de los representantes del óvalo.
Luego se ubicó Iván Saturni, con el Renault Clío, seguido por los Focus de Esteban Tuero y Ezequiel Toia, generando una importante expectativa para sus seguidores en la localidad vecina de Bigand, de donde es natal el primero de los nombrados y son atendidos los autos de los restantes.
El vencedor de Salta, Leonel Pernía (Astra) se ubicó 9º, seguido por Alejandro Bucci (Focus). Por su parte, el local Guillermo Albertengo quedó 22º con el Focus, chequeando la puesta a punto del Focus y esperando la última clasificación que se realizará a partir de la hora 15:00.
Tiempos
1) Yannantuoni (Astra), 1min22s829
2) Moriatis (Focus), a 0s041
3) Alonso (Focus), a 0s162
4) Boero (C4), a 0s323
5) Divito (Focus), a 0s327
Clase 2 - San Jorge - 3º Entrenamiento: Ciccarelli es el primero y Romero lo sigue
18-Oct-2008 (Prensa APAT).- Sigue con buen andar en su Renault Clío Iván Ciccarelli, quien en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge estableció, en el tercer y último entrenamiento de clase 2, el mejor tiempo al marcar 1min24s973, logrando con el mismo afianzarse para ser uno de los favoritos en la clasificación definitiva de la tarde.
Al piloto de Villa Gobernador Gálvez lo siguió el local Damián Romero, quien cuenta con un potencial interesante en su Ford Fiesta, el cual mostró una notable performance luego de ser reparado el inconveniente de la tapa de cilindros, que le impidió clasificar. El joven piloto sanjorgense quedó a 0s029, y también se incluye en la lista para tener su mejor resultado en la temporada.
Tercero quedó el marplatense Cristian Pérez, con el VW Gol, a 0s312, dejando todo listo para la clasificación, superando a Luis Estivill, quien con el Chevrolet Corsa con el cual festejó su primer triunfo en Salta (la fecha anterior), cerró el “póker” de marcas y modelos en las primeras posiciones.
Federico Lynn (Clío), Juan Ignacio Torres (Corsa), Juan José López (Gol), Maximiliano Cosma (Gol), Luciano Larroudé (Clío) y Juan Manuel Passera (Corsa), completaron la primera decena de ordenados.
En tanto que Leandro Vallasciani, el líder del campeonato, tuvo una tanda de test, en donde fue chequeando las condiciones de su Clío, con el cual no pudo girar en clasificación por una falla en la transmisión. El bahiense quedó en esta sesión ubicado en la 18ª plaza, a 0s891 de Ciccarelli.
A partir de la hora 11:30 se llevará a cabo la segunda sesión clasificatoria, que ordenará las grillas de las tres series, que se correrán esta tarde.
Tiempos
1) Ciccarelli (Clío), 1min24s973
2) Romero (Fiesta), a 0s029
3) C. Pérez (Gol), a 0s312
4) Estivill (Corsa), a 0s359
5) Lynn (Clío), a 0s372
Clase 3 - San Jorge - 1ª Clasificación: A Yannantuoni no pueden neutralizarlo
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- “El trabajo de hoy fue impecable, porque empezamos con el primer entrenamiento adelante, con el rumbo correcto. Ni bien el auto salió a pista supimos que contábamos con un buen elemento para el fin de semana”, declaró Fabián Yannantuoni al concluir la primera sesión clasificatoria de C-3, en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que marcó el mejor tiempo con 1min22s692, a 135,829 Km/h.
El piloto de Capitán Bermúdez sabe bien los secretos del escenario sanjorgense y con el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición consiguió capitalizarlos, sin que sus rivales directos por la victoria alcanzaran a neutralizar su andar y con ello desplazarlo del primer puesto que ocupó en las tres tandas del día.
Por ello, ni Emanuel Moriatis, con su Ford Focus, ni Ezequiel Bosio, con su Renault Clío, pudieron quebrar la incipiente hegemonía que Yannantuoni muestra. El representante de Lanús quedó a 0s011, en tanto que el campeón vigente fue 0s191 más lento, demostrando que cuentan con autos estables para girar en tiempos similares al primero.
Recuperando el normal funcionamiento en su Citroën C4, Ignacio Boero fue el cuarto, precediendo al santacruceño Sebastián Gómez (Astra), al jujeño Franco Berardi (Honda New Civic) y Ezequiel Toia (Focus), empatando estos dos últimos el tiempo. Con otro buen trabajo, Oscar Canela (Peugeot 307), quien quedó 8º, superando a Leonel Pernía (Astra) y Carlos Okulovich (New Civic).
El líder del certamen, Esteban Tuero quedó 14º con el Focus, en una jornada con normalidad en cuanto a la prestación del auto. El piloto de Capital Federal asume su presentación en San Jorge con el único objetivo de asegurarse la definición para alcanzar su primer título nacional.
Declaraciones
Fabián Yannantuoni
(1º): "La verdad es que el trabajo que hizo esta tarde el equipo fue estupendo. El Astra funcionó de maravillas desde las primeras vueltas del día. Por su alto rendimiento, pude aparecer primero en los entrenamientos y también en la clasificación, que era algo que nos importaba mucho en función de largar la serie o la competencia del domingo bien adelante sin tener que arriesgar maniobras de superación que serían engorrosas o complicadas. Básicamente, el coche demuestra la misma contundencia que en Salta, donde no ganamos pura y exclusivamente por una falla técnica bastante desafortunada".
Adrián Hang (sin tiempos): "Lamentablemente hoy casi no pudimos girar, fue un día que comenzó complicado y terminó mal.Tuvimos algunos problemas en los entrenamientos, luego en la clasificación me fui afuera en la vuelta rápida y no puede volver a la pista. El auto estaba inestable y venía buscando hacer un buen tiempo; pero no pudo ser. Ahora es casi un hecho que vamos a volver a la puesta a punto que usamos en la carrera anterior. Probamos algunos cambios que no le gustaron al auto; pero si lograba terminar esa vuelta seguramente hacía un buen tiempo".
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª Clasificación
1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 1;22,692
2 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;22,703 a 0,011
3 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 1;22,883 a 0,191
4 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;22,925 a 0,233
5 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 1;23,066 a 0,374
6 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC 1;23,088 a 0,396 (f2)
7 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P 1;23,088 a 0,396
8 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 1;23,110 a 0,418
9 75 PERNIA LEONEL ASTRA 1;23,181 a 0,489
10 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 1;23,195 a 0,503
11 19 SATURNI IVAN CLIO 1;23,213 a 0,521
12 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA 1;23,239 a 0,547
13 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 1;23,313 a 0,621
14 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P 1;23,425 a 0,733
15 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC 1;23,435 a 0,743 (f2)
16 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN NEW CIVIC 1;23,692 a 1
17 27 SORTINO MARIANO XSARA 1;23,694 a 1,002
18 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA 1;23,771 a 1,079
19 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA 1;23,859 a 1,167
20 67 DI PALMA JOSE LUIS XSARA 1;23,887 a 1,195
21 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA 1;23,932 a 1,24
22 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P 1;23,936 a 1,244
23 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;23,949 a 1,257
24 36 SURIANI OMAR ASTRA 1;23,955 a 1,263
25 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P 1;23,974 a 1,282
26 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 1;23,986 a 1,294
27 53 MERAYO PABLO CLIO 1;23,994 a 1,302
28 79 GIACOPONI EMILIANO FOCUS 5P 1;24,056 a 1,364
29 41 LOIACONO RUBEN ASTRA 1;24,141 a 1,449
30 15 NOVILLO FRANCO PEUGEOT 307 1;24,142 a 1,45
31 7 LARRAURI LEONEL FOCUS 5P 1;24,169 a 1,477
32 34 BERNARDI DANIEL MEGANE 1;24,179 a 1,487
33 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 1;24,183 a 1,491
34 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;24,197 a 1,505
35 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P 1;24,228 a 1,536
36 23 LARRAURI ARIEL CLIO 1;24,252 a 1,56
37 9 MASSEI GABRIEL FOCUS 5P 1;24,297 a 1,605
38 13 HEGUY JUAN ASTRA 1;24,401 a 1,709
39 80 DAGUANNO GUILLERMO CLIO 1;24,690 a 1,998
40 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS 1;24,754 a 2,062
41 24 STAMBUL DANIEL FOCUS 5P 1;24,763 a 2,071
42 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS 1;24,838 a 2,146
43 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 1;25,076 a 2,384
44 69 PALAVECINO MARTIN CLIO 1;25,219 a 2,527
45 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS 1;25,356 a 2,664
46 25 RAFU PABLO MEGANE II 1;25,485 a 2,793
Promedio del 1º: 135.829 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 78 (De Ley), Nº 17 (Hang-foto 3) y Nº 5 (Alonso)
Clase 2 - San Jorge - 1ª Clasificación: El primer golpe lo dio Roberto Luna
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Pudo salir una vuelta redondita y sin complicaciones, en donde conseguimos establecer el tiempo rápidamente”, expresó al bajarse del Renault Clío que conduce a partir de esta fecha, el riojano Roberto Luna, quien esta tarde en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge marcó la “pole” provisional de clase 2, con 1min25s269, a 131,724 Km/h. El riojano se está integrando en esta competencia al equipo de Norberto y Juan José Della Santina, y con el auto que la escuadra de Marcos Juárez estrenó en Salta consiguió rápidamente adaptarse a sus características.
“Para mañana vamos a analizar qué detalles tendremos que mejorar, pero en líneas generales el Clío funciona más que bien, porque responde a todas los cambios que hicimos antes de la clasificación”, agregó Luna, quien superó por 0s077 a Juan José Torres, quien con su Chevrolet Corsa también está reapareciendo, tras su ausencia en Salta, y por 0s165 a Iván Ciccarelli, que había mostrado un interesante rendimiento de su Clío en los entrenamientos.
José Luis Costamagna colocó al mejor Ford Fiesta, en el cuarto lugar, precediendo a los Corsa de Diego Pérez y Marcelo González, con buenos parciales en la tanda, y al Clío de Maximiliano Fontana, compañero del “poleman” riojano.
Continuando con su regularidad, en el cual apunta a descontar puntos en el fin de semana para la definición del campeonato, Cristian Pérez puso a su VW Gol en el 8º lugar, siendo el único de los dos contendientes con un buen resultado, debido a que quien lidera el certamen, el bahiense Leandro Vallasciani tuvo un inoportuno inconveniente con la transmisión de su Clío, que lo privó de girar normal en pista, clasificándose en el 50º puesto.
El marplatense aventajó en el tablero a Adrián Percaz (Peugeot 206) y Luis Estivill (Corsa), quienes cerraron las diez primeras posiciones.
Otro que no tuvo un buen final de la jornada fue el local Damián Romero, debido a que una fisura en la tapa de cilindros del motor de su Fiesta, detectado luego de los entrenamientos, y por ello no pudo salir en clasificación. Su motorista, Fabián Boscarol, retornó de urgencia a Rafaela, para reemplazarlo y poder salir mañana.
Declaraciones
FIvan Ciccarelli
(3º-foto): “Por supuesto que ha sido un gran día, ya que quedé al tope de los resultados en los entrenamientos y me voy al hotel con un tercer lugar que es excelente para nosotros. En clasificación, las diferencias que había podido establecer con respecto a mis rivales se achicaron, así que estamos ante un fin de semana que seguramente será muy reñido. Al Clio hubo que hacerle muy poco para que rinda a pleno, ya que su comportamiento fue muy noble desde horas de la mañana. La paridad de su rendimiento es clave, pues logramos tiempos similares en vueltas intercaladas, enfriando el motor y los neumáticos a veces y volviendo a atacar en otras”.
 
Turismo Nacional
Clase 2 - 1ª Clasificación

1 26 LUNA ROBERTO CLIO 1;25,269
2 21 TORRES JUAN I. CORSA 1;25,346 a 0,077
3 16 CICCARELLI IVAN CLIO 1;25,434 a 0,165
4 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA 1;25,598 a 0,329
5 40 PEREZ DIEGO CORSA 1;25,630 a 0,361
6 5 GONZALEZ MARCELO CORSA 1;25,650 a 0,381
7 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;25,700 a 0,431
8 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1;25,762 a 0,493
9 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 1;25,765 a 0,496
10 33 ESTIVILL LUIS CORSA 1;25,804 a 0,535
11 10 MORINI MARIANO CORSA 1;25,913 a 0,644
12 8 IPPOLITO DARIO CORSA 1;25,915 a 0,646
13 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL 1;26,001 a 0,732
14 23 VUYOVICH PABLO FIESTA 1;26,067 a 0,798
15 94 BADARACO TULIO VW GOL 1;26,081 a 0,812
16 46 LOSADA VICENTE CORSA 1;26,115 a 0,846
17 53 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;26,153 a 0,884
18 87 COSMA MAXIMILIANO VW GOL 1;26,214 a 0,945
19 79 GRANERO JUAN P. VW GOL 1;26,226 a 0,957
20 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;26,234 a 0,965
21 6 LYNN FEDERICO CLIO 1;26,252 a 0,983
22 37 ANDREANI LEANDRO CORSA 1;26,257 a 0,988
23 44 BILLERES GASTON CORSA 1;26,272 a 1,003
24 47 TETI JERONIMO CLIO 1;26,276 a 1,007
25 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA 1;26,357 a 1,088
26 89 YEROBI LUCAS CLIO 1;26,428 a 1,159
27 49 BAROVERO NESTOR CLIO 1;26,487 a 1,218
28 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;26,515 a 1,246
29 7 PASSERA JUAN M. CORSA 1;26,519 a 1,25
30 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 1;26,528 a 1,259
31 9 ARBUSTI IVAN CORSA 1;26,642 a 1,373
32 17 LARROUDE LUCIANO CLIO 1;26,666 a 1,397
33 24 TRAUT NICOLAS CORSA 1;26,745 a 1,476
34 104 REDOLFI IGNACIO FIESTA 1;26,746 a 1,477
35 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO 1;26,766 a 1,497
36 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA 1;26,853 a 1,584
37 102 SILVENTE VW GOL 1;26,872 a 1,603
38 84 GALLEGO FABIO VW GOL 1;27,000 a 1,731
39 111 VAZQUEZ PABLO CLIO 1;27,009 a 1,74
40 43 ABRIATA MAXIMILIANO VW GOL 1;27,192 a 1,923
41 14 MINARDI PABLO FIESTA 1;27,267 a 1,998
42 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL 1;27,290 a 2,021
43 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 1;27,436 a 2,167
44 86 FERNANDEZ MARCOS FIESTA 1;27,545 a 2,276
45 57 LOMBARDO NELSON VW GOL 1;27,624 a 2,355
46 28 D`AMICO ANDRES CLIO 1;27,678 a 2,409
47 103 MARTINEZ BOERO ROMULO VW GOL 1;27,877 a 2,608
48 78 BOCCA IGNACIO VW GOL 1;28,035 a 2,766
49 71 ORMELLO ORLANDO VW GOL 1;28,224 a 2,955
50 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO 1;35,592 a 10,323
51 30 GACE RENZO CLIO 1;36,509 a 11,24
52 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA 10;48,284 a 9;23,015
Promedio del 1º: 131.724 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 80 (Lujan), Nº 98 (Videle), Nº 99 (Pagano), Nº 11 (Chiriano) y Nº 54 (Romero)
Clase 3 - San Jorge - 2ª Práctica Oficial:
Yannantuoni sigue firme pero el campeón avisa
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Fabián Yannantuoni se mantuvo al tope de los entrenamientos de clase 3, tras mejorar el registro en el segundo entrenamiento, con respecto a la inicial, que se realizó en San Jorge. El piloto de Capitán Bermúdez estableció 1min22s900, con el Chevrolet Astra, superando al Renault Clío del campeón Ezequiel Bosio, quien quedó a 0s094.
Tercero, y con otra unidad del modelo del rombo, se ubicó Iván Saturni, que consiguió escalar varios lugares, postergando a Marcelo Bugliotti (Astra), Emanuel Moriatis, Esteban Tuero y Ezequiel Toia, los tres con Ford Focus. Luego se ubicaron los Honda New Civic de Hugo Lepphaille y Carlos Okulovich, y el Astra del ganador de Paraná y Salta, Leonel Pernía.
Con estos cambios, retrocedieron un par de puestos Sebastián Gómez (Astra), Juan Carlos Bertozzi (Astra) y el local Guillermo Albertengo (Focus). Luego quedaron Oscar Canela (Peugeot 307), Leonel Larrauri (Focus), y Claudio Alonso.
A partir de la hora 16:50, se llevará a cabo la primera clasificación de la división.
Turismo Nacional - Clase 3 - 2ª Práctica Oficial
1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 1;22,900
2 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 1;22,994 a 0,094
3 19 SATURNI IVAN CLIO 1;23,099 a 0,199
4 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P 1;23,429 a 0,529
5 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;23,433 a 0,533
6 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P 1;23,575 a 0,675
7 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC 1;23,588 a 0,688
8 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 1;23,588 a 0,688
9 75 PERNIA LEONEL ASTRA 1;23,659 a 0,759
10 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 1;23,694 a 0,794
11 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 1;23,724 a 0,824
12 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 1;23,769 a 0,869
13 7 LARRAURI LEONEL FOCUS 5P 1;23,786 a 0,886 (f1)
14 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P 1;23,789 a 0,889
15 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA 1;23,824 a 0,924
16 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 1;23,849 a 0,949
17 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC 1;23,920 a 1,02
18 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;23,938 a 1,038
19 15 NOVILLO FRANCO PEUGEOT 307 1;23,961 a 1,061
20 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 1;24,030 a 1,13
21 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA 1;24,032 a 1,132
22 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P 1;24,042 a 1,142
23 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;24,047 a 1,147
24 9 MASSEI GABRIEL FOCUS 5P 1;24,061 a 1,161
25 27 SORTINO MARIANO XSARA 1;24,098 a 1,198
26 46 BANON DIEGO PEUGEOT 307 1;24,136 a 1,236
27 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;24,202 a 1,302
28 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA 1;24,290 a 1,39
29 79 GIACOPONI EMILIANO FOCUS 1;24,312 a 1,412 (f2)
30 36 SURIANI OMAR ASTRA 1;24,346 a 1,446
31 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN HONDA 1;24,349 a 1,449
32 53 MERAYO PABLO CLIO 1;24,359 a 1,459
33 67 DI PALMA JOSE LUIS XSARA 1;24,384 a 1,484
34 17 HANG ADRIAN XSARA 1;24,509 a 1,609
35 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA 1;24,520 a 1,62
36 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P 1;24,563 a 1,663
37 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P 1;24,586 a 1,686
38 13 HEGUY JUAN ASTRA 1;24,638 a 1,738
39 34 BERNARDI DANIEL MEGANE 1;24,667 a 1,767
40 23 LARRAURI ARIEL CLIO 1;24,721 a 1,821
41 41 LOIACONO RUBEN ASTRA 1;24,815 a 1,915
42 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS 1;25,154 a 2,254
43 80 DAGUANNO GUILLERMO CLIO 1;25,247 a 2,347 (f3)
44 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS 1;25,574 a 2,674
45 69 PALAVECINO MARTIN CLIO 1;25,597 a 2,697
46 25 RAFU PABLO MEGANE II 1;25,716 a 2,816
47 24 STAMBUL DANIEL FOCUS 5P 1;25,760 a 2,86
48 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS 1;25,767 a 2,867
49 78 DE LEY CARLOS FOCUS 4P 1;26,811 a 3,911
Promedio del 1º: 135.489 Km/h
Clase 2 - San Jorge - 2ª Práctica Oficial: Ivan Ciccarelli no afloja
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Iván Ciccarelli quedó al frente de los entrenamientos de clase 2, que se desarrollaron en San Jorge, con el tiempo registrado en la primera sesión (1min25s120), a bordo del Renault Clío que alista Sergio Giacone, y motoriza Alberto Etchegaray. El representante de Villa Gobernador Gálvez superó así al local Damián Romero y a Adrián Chiriano, ambos con Ford Fiesta.
La cuarta colocación le correspondió a Maximiliano Fontana (Clio), seguido por los bahienses Luis Estivill (Corsa) y Leandro Vallasciani (Clío). Detrás se alineó el riojano Roberto Luna (Clío), seguido por Juan Ignacio Torres (Corsa) y Juan Manuel Passera (Corsa). Ellos tres consiguieron ser “escolta” de Ciccarelli en el último parcial. Décimo quedó en la general Darío Ippólito (Corsa).
Cristian Pérez (Gol), en tanto, retrocedió dos puestos, en el ordenamiento general, superado por Vicente Losada (Corsa), Maximiliano Cosma (Gol), Federico Lynn (Clío) y Marcelo González (Corsa).
La próxima actividad para la división menor será la primera clasificación, a partir de la hora 15:30.
Turismo Nacional- Clase 2 - 2ª Práctica Oficial
1 16 CICCARELLI CLIO 1;25.603
2 26 LUNA CLIO 1;25.749 a 0,146
3 21 TORRES CORSA 1;25.813 a 0,210
4 7 PASSERA CORSA 1;25.843 a 0,240
5 11 CHIRIANO FIESTA 1;25.879 a 0,276
6 46 LOSADA CORSA 1;25.885 a 0,282
7 54 ROMERO FIESTA 1;25.889 a 0,286
8 87 COSMA GOL 1;25.911 a 0,308
9 2 VALLASCIANI CLIO 1;25.925 a 0,322
10 3 PEREZ C. GOL 1;25.991 a 0,388
11 6 LYNN CLIO 1;25.996 a 0,393
12 13 LOPEZ GOL 1;26.019 a 0,416
13 15 MOHAMED GOL 1;26.097 a 0,494
14 53 CAGNOLO CORSA 1;26.160 a 0,557 (foto 1)
15 20 FONTANA CLIO 1;26.172 a 0,569
16 5 GONZALEZ CORSA 1;26.184 a 0,581
17 18 PERCAZ 206 1;26.189 a 0,586
18 33 ESTIVILL CORSA 1;26.225 a 0,622
19 44 BILLERES CORSA 1;26.241 a 0,638
20 9 ARBUSTI CORSA 1;26.377 a 0,774
21 17 LARROUDE CLIO 1;26.439 a 0,836
22 24 TRAUT CORSA 1;26.456 a 0,853
23 8 IPPOLITO CORSA 1;26.539 a 0,936
24 66 COSTAMAGNA FIESTA 1;26.542 a 0,939
25 104 REDOLFI I. FIESTA 1;26.563 a 0,960 (foto 2)
26 49 BAROVERO CLIO 1;26.601 a 0,998
27 40 PEREZ D. CORSA 1;26.690 a 1,087
28 37 ANDREANI CORSA 1;26.700 a 1,097
29 10 MORINI CORSA 1;26.700 a 1,097
30 23 VUYOVICH FIESTA 1;26.747 a 1,144
31 84 GALLEGO GOL 1;26.853 a 1,250
32 47 TETI CLIO 1;26.869 a 1,266
33 94 BADARACCO GOL 1;26.910 a 1,307
34 77 MICHIELETTO FIESTA 1;26.929 a 1,326
35 79 GRANERO GOL 1;27.015 a 1,412
36 76 MARTINO FIESTA 1;27.157 a 1,554
37 35 YANNANTUONI GOL 1;27.199 a 1,596
38 74 CINQUINI GOL 1;27.255 a 1,652 (foto 3)
39 83 TETTAMANZI CLIO 1;27.258 a 1,655
40 99 PAGANO CORSA 1;27.274 a 1,671
41 102 SILVENTE GOL 1;27.283 a 1,680
42 111 VAZQUEZ CLIO 1;27.380 a 1,777
43 30 GACE CLIO 1;27.446 a 1,843
44 57 LOMBARDO GOL 1;27.483 a 1,880 (foto 4)
45 71 ORMELLO GOL 1;27.500 a 1,897
46 90 MUNGHI 206 1;27.722 a 2,119
47 43 ABRIATA GOL 1;27.757 a 2,154 (foto 5)
48 72 RODRIGUEZ GOL 1;28.014 a 2,411
49 80 LUJAN GOL 1;28.285 a 2,682
50 86 FERNANDEZ M. FIESTA 1;28.293 a 2,690
51 28 D AMICO CLIO 1;28.722 a 3,119
52 78 BOCCA GOL 1;28.798 a 3,195
53 103 MARTINEZ BOERO GOL 1;30.062 a 4,459
Promedio del 1º: 131.210 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 89 (Yerobi), 14 (Minardi) y 98 (Videle)
Clase 3 - San Jorge - 1ª Práctica Oficial:
Yannantuoni comienza al frente buscando la "tricota"
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Es notable el buen rendimiento que alcanza el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición y que conduce Fabián Yannantuoni, cada vez que están recorriendo la pista de San Jorge. El piloto de Capitán Bermúdez ya es un referente nato con sus dos victorias conseguidas anteriormente aquí, y con ello se da el gusto de transitar el trazado del “Parque de la Velocidad” sin complicaciones, como ocurrió en el primer entrenamiento de clase 3, en donde registró 1min23s038 para colocarse al frente del mismo y superando a su compañero Marcelo Bugliotti, por 0s342.
El tercer puesto le correspondió a Emanuel Moriatis, quien con su Ford Focus cortó la leve hegemonía de la marca del moño, precediendo al líder del campeonato Esteban Tuero y al campeón vigente Ezequiel Bosio, quienes pugnan por el título con su Focus y Renault Clío, respectivamente.
Detrás se ubicaron Iván Saturni (Clío), Ezequiel Toia (Focus), Juan Carlos Bertozzi (Astra), el local Guillermo Albetengo (Focus) y Ariel Divito (Focus), completando las primeras diez posiciones.
A partir de la hora 14:00, se llevará a cabo la segunda sesión de entrenamientos para esta división.
Turismo Nacional - Clase 3 - 1ª Práctica Oficial
1 3 YANNANTUONI FABIAN ASTRA 1;23,038
2 65 BUGLIOTTI MARCELO ASTRA 1;23,380 a 0,342
3 4 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;23,385 a 0,347
4 2 TUERO ESTEBAN FOCUS 5P 1;23,458 a 0,42
5 1 BOSIO EZEQUIEL CLIO 1;23,550 a 0,512
6 19 SATURNI IVAN CLIO 1;23,582 a 0,544
7 6 TOIA EZEQUIEL FOCUS 5P 1;23,608 a 0,57
8 22 BERTOZZI JUAN C. ASTRA 1;23,701 a 0,663
9 61 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 1;23,855 a 0,817
10 16 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;23,858 a 0,82
11 15 NOVILLO FRANCO PEUGEOT 307 1;23,877 a 0,839
12 33 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 1;23,897 a 0,859
13 68 ARDUSSO FACUNDO ASTRA 1;23,963 a 0,925 (foto 1)
14 62 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 1;23,967 a 0,929
15 111 BOERO IGNACIO CITROEN C4 1;23,974 a 0,936
16 14 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 1;23,989 a 0,951
17 7 LARRAURI LEONEL FOCUS 5P 1;24,006 a 0,968
18 35 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;24,027 a 0,989
19 9 MASSEI GABRIEL FOCUS 5P 1;24,048 a 1,01
20 75 PERNIA LEONEL ASTRA 1;24,057 a 1,019
21 46 BAÑON DIEGO PEUGEOT 307 1;24,205 a 1,167 (f2)
22 5 ALONSO CLAUDIO FOCUS 4P 1;24,206 a 1,168
23 60 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 1;24,229 a 1,191
24 27 SORTINO MARIANO XSARA 1;24,264 a 1,226
25 42 BERARDI FRANCO NEW CIVIC 1;24,291 a 1,253
26 17 HANG ADRIAN CITROEN XSARA 1;24,344 a 1,306
27 79 GIACOPONI EMILIANO FOCUS 1;24,347 a 1,309
28 30 ROSSOTTI JUAN FOCUS 5P 1;24,385 a 1,347
29 8 LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC 1;24,394 a 1,356
30 23 LARRAURI ARIEL CLIO 1;24,414 a 1,376
31 66 VIEL BUGLIOTTI FRAN NEW CIVIC 1;24,458 a 1,42
32 34 BERNARDI DANIEL MEGANE 1;24,503 a 1,465 (f3)
33 36 SURIANI OMAR ASTRA 1;24,625 a 1,587
34 117 VOLPI JOAQUIN FOCUS 5P 1;24,626 a 1,588 (f4)
35 11 PEZZINI FABRICIO ASTRA 1;24,704 a 1,666
36 21 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 1;24,729 a 1,691
37 56 CHIOZZI FERNANDO FOCUS 1;24,780 a 1,742
38 37 COHEN MATIAS FOCUS 5P 1;24,817 a 1,779
39 67 DI PALMA JOSE L. CITROEN XSARA 1;24,838 a 1,8
40 41 LOIACONO RUBEN ASTRA 1;24,939 a 1,901
41 24 STAMBUL DANIEL FOCUS 5P 1;25,193 a 2,155
42 13 HEGUY JUAN ASTRA 1;25,345 a 2,307
43 73 BACOLLA LISANDRO FOCUS 1;25,843 a 2,805
44 25 RAFU PABLO MEGANE II 1;25,901 a 2,863
45 72 VALENCIA CRISTIAN FOCUS 1;25,940 a 2,902
46 69 PALAVECINO MARTIN CLIO 1;26,131 a 3,093
47 80 DAGUANNO GUILLERMO CLIO 1;31,712 a 8,674
Promedio del 1º: 135.263 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 53 (Merayo) y Nº 78 (De Ley)
Clase 2 - San Jorge - 1ª Práctica Oficial: Iván Ciccarelli no tiene freno(s)
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Impecable vuelta realizó Iván Ciccarelli con su Renault Clío, en la primera práctica oficial de la clase 2 realizada en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde se disputa la penúltima fecha del año. El piloto de Villa Gobernador Gálvez estableció 1min25s120, cuando buscaba asentar los frenos de su máquina, logrando una interesante referencia que le permitió además superar por 0s432 al local Damián Romero, a bordo de su Ford Fiesta.
Con otro auto de la marca del óvalo, la tercera posición fue para Adrián Chiriano, precediendo al Renault Clío de Maximiliano Fontana y el Chevrolet Corsa del último ganador en Salta, el bahiense Luis Estivill, a quien lo siguió su vecino Leandro Vallasciani, con otro Clío. Posteriormente se ubicaron Juan Manuel Passera (Corsa), Roberto Luna (Clío), Darío Ippólitto (Corsa) y Federico Lynn (Clío).
En la referencia de la disputa por el título, ya fue apuntado que Vallasciani quedó 6º, en tanto que su principal rival, el marplatense Cristian Pérez está siete puestos más atrás, con el VW Gol.
Por su parte, Ignacio Bocca y Esteban Cinquini, tomaron esta primera sesión para continuar ajustando detalles de sus respectivos VW Gol, con miras a chequearlos en la segunda sesión que se llevará a cabo a partir de la hora 12:40.
Turismo Nacional- Clase 2 - 1ª Práctica Oficial
1 16 CICCARELLI IVAN CLIO 1;25,120
2 54 ROMERO DAMIAN FIESTA 1;25,552 a 0,432
3 11 CHIRIANO ADRIAN FIESTA 1;25,585 a 0,465
4 20 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;25,683 a 0,563
5 33 ESTIVILL LUIS CORSA 1;25,703 a 0,583
6 2 VALLASCIANI LEANDRO CLIO 1;25,746 a 0,626
7 7 PASSERA JUAN M. CORSA 1;25,816 a 0,696
8 26 LUNA ROBERTO CLIO 1;25,833 a 0,713
9 8 IPPOLITO DARIO CORSA 1;25,847 a 0,727
10 6 LYNN FEDERICO CLIO 1;25,915 a 0,795 (foto 1)
11 5 GONZALEZ MARCELO CORSA 1;25,923 a 0,803
12 17 LARROUDE LUCIANO CLIO 1;26,038 a 0,918
13 3 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1;26,087 a 0,967
14 37 ANDREANI LEANDRO CORSA 1;26,093 a 0,973
15 66 COSTAMAGNA JOSE L FIESTA 1;26,156 a 1,036
16 89 YEROBI LUCAS CLIO 1;26,222 a 1,102 (foto 2)
17 40 PEREZ DIEGO CORSA 1;26,239 a 1,119
18 10 MORINI MARIANO CORSA 1;26,349 a 1,229
19 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;26,350 a 1,23
20 18 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 1;26,364 a 1,244
21 13 LOPEZ JUAN JOSE VW GOL 1;26,441 a 1,321
22 21 TORRES JUAN I. CORSA 1;26,452 a 1,332
23 94 BADARACO TULIO VW GOL 1;26,473 a 1,353
24 23 VUYOVICH PABLO FIESTA 1;26,535 a 1,415
25 24 TRAUT NICOLAS CORSA 1;26,599 a 1,479
26 46 LOSADA VICENTE CORSA 1;26,643 a 1,523
27 104 REDOLFI IGNACIO FIESTA 1;26,650 a 1,53
28 87 COSMA MAXIMILIANO VW GOL 1;26,730 a 1,61
29 9 ARBUSTI IVAN CORSA 1;26,747 a 1,627
30 49 BAROVERO NESTOR CLIO 1;26,757 a 1,637
31 53 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;26,773 a 1,653
32 77 MICHIELETTO ARIEL FIESTA 1;26,791 a 1,671
33 30 GACE RENZO CLIO 1;26,881 a 1,761
34 79 GRANERO JUAN P. VW GOL 1;26,956 a 1,836
35 83 TETTAMANZI SERGIO CLIO 1;26,964 a 1,844 (f3)
36 76 MARTINO FRANCISCO C. FIESTA 1;27,015 a 1,895
37 44 BILLERES GASTON CORSA 1;27,257 a 2,137
38 14 MINARDI PABLO FIESTA 1;27,306 a 2,186
39 111 VAZQUEZ PABLO CLIO 1;27,335 a 2,215
40 80 LUJAN MARCOS VW GOL 1;27,444 a 2,324
41 99 PAGANO GABRIEL CORSA 1;27,556 a 2,436 (f4)
42 47 TETI JERONIMO CLIO 1;27,583 a 2,463
43 43 ABRIATA MAXIMILIANO VW GOL 1;27,736 a 2,616
44 98 VIDELE MARCELO FIESTA M. 1;27,780 a 2,66
45 84 GALLEGO FABIO VW GOL 1;27,970 a 2,85
46 71 ORMELLO ORLANDO VW GOL 1;27,997 a 2,877
47 57 LOMBARDO NELSON VW GOL 1;28,049 a 2,929
48 78 BOCCA IGNACIO VW GOL 1;28,093 a 2,973
49 28 D`AMICO ANDRES CLIO 1;28,471 a 3,351
50 90 MUNGI DIEGO PEUGEOT 206 1;28,500 a 3,38
51 103 MARTINEZ BOERO ROMULO VW GOL 1;28,883 a 3,763
52 74 CINQUINI ESTEBAN VW GOL 1;29,154 a 4,034 (f5)
53 35 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;30,034 a 4,914
54 72 RODRIGUEZ MARTIN A. VW GOL 1;33,180 a 8,06
Promedio del 1º: 131.955 Km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 102 (Silvente) y Nº 86 (M.Fernández)
Saturni probó primero
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Una importante performance consiguió en su test preliminar Iván Saturni con el Renault Clío que alista en la clase 3 de Turismo Nacional el equipo de Sergio Giacone en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, preparándose para la penúltima fecha del campeonato. El representante de Bigand, estableció sobre el final de la jornada 1min23s3, relegando por una décima a Leonel Larrauri, quien está retornando en esta competencia con el Ford Focus del equipo Trave Racing.
Buena labor también le correspondió a Alejandro Bucci, quien fue ajustando el funcionamiento de su Focus y empató el tiempo con Juan Pablo Rossotti, que estará presente en esta 11ª fecha con el auto que en su momento corrió Jorge Trebbiani en La Plata. Ambos además cuentan con la motorización de Gustavo Penín.
Completaron la prueba los Peugeot 307 de Oscar Canela, Franco Novillo y Diego Bañon, el Chevrolet Astra de Juan Carlos Bertozzi y Facundo Ardusso; y los debutantes Guillermo D’Aguanno (Renault Clío), Emiliano Giacoponi (Focus) y Carlos De Ley (Focus).

Turismo Nacional - Clase 3 - Pruebas Extraoficiales
1, Saturni, 1min23s3
2, Larrauri, 1min23s4
3, Bucci, 1min23s6
4, Rossotti, 1min23s6 (foto)
5, Canela, 1min23s7
6, Massei, 1min23s7
7, Novillo, 1min23s9
8, Bertozzi, 1min23s9
9, Volpi, 1min24s1
10, Ardusso, 1min24s1
11, D´Aguanno, 1min24s2
12, Giacoponi, 1min25s1
13, De Ley, 1min25s8
Redolfi se tiene fe
17-Oct-2008 (Prensa APAT, IR y DG).- Haber ido un día antes del inicio de la actividad oficial de la undécima fecha del Turismo Nacional resultó una idea más que productiva para Ignacio Redolfi, quien, en el “Parque de la Velocidad” de San Jorge, emergió esta tarde como el más veloz entre 18 pilotos de Clase 2 que probaron sus autos. Ganador hace dos años en dicho escenario, el representante de James Craik e integrante del equipo DG Motorsport, registró 1min25s3 con el Ford Fiesta, avizorando que puede ser uno de los principales protagonistas para el fin de semana.
En su primera práctica con su nuevo equipo (Della Santina Sport), el riojano Roberto Luna giró con el Renault Clío, empatando el tiempo con dos Fiesta: uno fue el del piloto local Damián Romero y el restante el que conduce Pablo Minardi(1min25s4). Luego, se alineó Lucas Yerobi, con Clío, seguido por el VW Gol de Maximiliano Cosma.
El séptimo tioempo lo marcó José Luis Costamagna (Fiesta) seguido de Néstor Barovero (Clío), Carlos Cagnolo (Chevrolet Corsa) y décimo Sergio Tettamanzi (Clío)
El compañero de equipo del más veloz en el DG Motorsport, Francisco Martino, oriundo de Villa Eloisa y que tiene a este escenario como circuito de pruebas, también logró buenos parciales al marcar 1m26.7s y quedar undécimo.
Luego aparecen Maximiliano Abriata (Gol), Esteban Cinquini (Gol), Ignacio Bocca (Gol) y Rómulo Martínez Boero, quien será uno de los debutantes junto a Matías Silvente. Éste último, junto con Marcelo Videle (Fiesta) y Pablo Vázquez (Clío), no registraron tiempos.
Declaraciones
Ignacio Redolfi
(1º): "Estamos muy contentos con haber empezado la jornada sanjorgense siendo los referentes principales de Clase 2. Espero que los tres días de actividad oficial sean igual de positivos. La pista presentó condiciones especiales, no necesariamente ideales. El piso estaba lavado y el coche se sentía extraño. Configuramos las suspensiones de modo tal que nos adaptamos a eso, aunque me temo que todavía tenemos resto para lograr un rendimiento incluso superior del Ford Fiesta".
Francisco Martino (11º): "Hemos empezado bien esta segundo incursión en el año por San Jorge, probando distintos reglajes en el auto a los fines de llegar a las tandas clasificatorias de viernes y sábados con una mayor orientación con respecto a qué hacer, así que nos esforzaremos por seguir por el mismo camino"
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Turismo Nacional - Clase 2 - Pruebas Extraoficiales
1, Redolfi, 1min25s3
2, Luna, 1min25s4
3, Romero, 1min25s4
4, Minardi, 1min25s4
5, Yerobi, 1min25s8
6, Cosma, 1min26s1
7, Costamagna, 1min26s3
8, Barovero, 1min26s4
9, Cagnolo, 1min26s4
10, Tettamanzi, 1min26s5
11, Martino, 1min26s7
12, Abriata, 1min26s9
13, Cinquini, 1min27s0
14, Bocca, 1min27s3
15, Martínez Boero, 1min28s6 (foto)
Sin tiempos: Videle, Silvente y Vázquez
Presentación en sociedad
17-Oct-2008 (Prensa APAT).- Se realizó en el Salón Principal del Club Atlético San Jorge, la presentación oficial de la 11ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se disputará este fin de semana en el autódromo “Parque de la Velocidad” de dicha ciudad santafesina, en donde además estará participando la categoría del zonal cordobés Fórmula Renault Plus.
En la conferencia de prensa estuvieron disertando ante el periodismo, el presidente de la institución anfitriona, el Dr. Hernán Casadevall, quien estuvo acompañado por Cristian Rodríguez, integrante de la Subcomisión de Automovilismo del club y el titular de APAT, Hugo Paoletti.
Junto a ellos compartieron el panel los pilotos de clase 2 Leandro Vallasciani, Adrián Percaz, Sergio Tettamanzi, los locales Damián Romero, Ignacio Bocca y Esteban Cinquini, quien junto a Néstor Barovero, alternará su presentación en ambas especialidades; y de clase 3 Esteban Tuero, Fabián Yannantuoni, Juan Pablo Rossotti y el local Guillermo Albertengo.
Ezequiel Bosio dice que será paciente
16-Oct-2008 (Prensa APAT).- Ezequiel Bosio será paciente el próximo fin de semana en el autódromo de San Jorge, en relación a la diferencia que lo separa con el líder del torneo, Tuero, cuando restan dos fechas para el final.
El campeón de la clase 3 se encuentra segundo en el torneo con 196 puntos, a 40 unidades de la punta, para lo cual buscará descontar en el autódromo "Parque de la Velocidad" sin desesperarse.
"Es común en una situación así salir a matar y tratar de descontar de golpe, cuando en realidad nuestra táctica será ser pacientes en relación a Tuero y tratar de hacer las cosas tranquilos, ya que creemos es la mejor manera que las cosas salgan bien", señaló Bosio.
El piloto de Cruz Alta finalizó: " Ya hemos estado en situaciones adversas y las hemos revertido junto al equipo Maquin Parts Racing, con lo cual confío plenamente en mantener nuestras chances".
Fran Viel Bugliotti va por la recuperación en San Jorge
16-Oct-2008 (Prensa FVB).- El Parque de la Velocidad de San Jorge recibe este fin de semana al Turismo Nacional para la disputa de la penultima cita del año. Fran Viel Bugliotti intentará la recuperación tras el discreto resultado de Salta. La actividad en pista comienza el viernes con los entrenamientos y la primera clasificación.
El equipo comandado por Miguel Alisi trabajó intensamente para solucionar el grave problema que complicó la actuación de Viel Bugliotti en Salta, donde por una subvirancia que lo complicó el fin de semana no pudo plasmar un buen resultado y apenas pudo ser 15º en la final.
Con la esperanza que dicho inconveniente se ha solucionado, el equipo Alisi Racing ya está en San Jorge, donde mañana comienza la actividad en pista, y será momento de evaluar los cambios realizados en el New Civic de Viel Bugliotti.
Por su parte, Fran viaja esperanzado al Parque de La Velocidad, preparándose para la 11ª fecha que se correrá este fin de semana, donde tratará de recuperar el rendimiento que tuvo hasta Posadas.
"San Jorge no es una de mis pistas favoritas, pero intentaremos recuperar el rendimiento que traíamos hasta Posadas. Ahí el auto se perdió. Pero como siempre el equipo Alisi Racing ha trabajado mucho y esperamos que esta vez los cambios se reflejen de manera positiva. Esperamos mejorar y no cometer errores, porque en Salta no fuimos competitivos, pero el equipo trabajó mucho y se encontró el problema, por lo que el viernes en los entrenamientos sabremos realmente si fué positivo." sostuvo el cordobés.
El año debut en el automovilismo grande de la argentina lo coloca hoy por hoy en uno de los equipos mas importantes de la categoría, pero conoce muy bien la realidad que lo rodea: "Este es mi primer año en la categoría, y soy conciente de eso, y de que contamos con un auto totalmente nuevo, por eso estoy tranquilo, tengo que seguir aprendiendo y evolucionando, y acompañar el desarrollo del auto. Tengo que aprender de las cosas que se pueden mejorar, ya sean mías o propias del auto" analizó Viel Bugliotti.
Hoy a la hora 20:00, en el salón principal del Club Atlético San Jorge M. y S., ubicado en Avenida San Martín 399 se realizará la habitual Conferencia de Prensa, en donde se oficializará la competencia que el Turismo Nacional llevarán a cabo en el autódromo “Parque de la Velocidad”, válida por la 11ª y penúltima fecha del Campeonato Argentino, durante este fin de semana.
Expectativas y buenos resultados espera Maximiliano Cosma
16-Oct-2008 (Prensa APAT).- Luego del impasse por problemas en la columna vertebral, Maximiliano Cosma estará presentándose este fin de semana en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, para competir en la clase 2 de Turismo Nacional. El piloto cordobés estará junto al equipo 3.17 Team, con la asistencia de Claudio Briones y motorización de Alberto Etchegaray, para conducir el VW Gol.
“Vuelvo con muchas ganas, ya que se realizaron trabajos importantes en el motor de la mano de Luis Cosma y Alberto Etchegaray. Así también, Claudio briones junto a su equipo 3.17 Team estuvieron haciendo unas reformas en el chasis y lo que respecta a mi parte estuve entrenado con el karting, gimnasio y haciendo natación, para poder estar a la altura de la circunstancia, debido que mi ultima carrera fue en La Plata”, manifestó Cosma.
Este jueves, estará probando en el autódromo sanjorgense, preparándose para la actividad oficial que se iniciará mañana, con la primera jornada de entrenamientos y clasificación.
Rossotti ensayará en San Jorge
16-Oct-2008 (Prensa APAT).- Juan Pablo Rossotti probará en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, sobre el Ford Focus con el cual corriera Jorge Trebbiani en la fecha de La Plata, para confirmar que estará formando parte de la actividad oficial que comenzará el viernes.

Cabe señalar que el piloto del barrio porteño de Mataderos se recuperó perfectamente de los golpes, producto del fuerte vuelco que protagonizó en Salta y, si bien aguarda su respuesta física frente a los test, es casi un hecho que competirá el fin de semana en la clase 3 de Turismo Nacional.
El "Pato" Di Palma con todo listo
15-Oct-2008 (Prensa PDP).- Patricio Di Palma y los integrantes del equipo Don Roque Competición culminaron con los trabajos sobre el Ford Focus Clase 3 de Turismo Nacional y ya tienen todo preparado para encarar la 11ª fecha de la temporada, en el autódromo de San Jorge.
Las tareas sobre el auto se centraron en el repaso general y en la caja de velocidades, elemento que se rompió en la última cita de Salta y que privó al arrecifeño de llegar a la meta.
Cabe recordar que en la competencia de Posadas (7ª fecha), el Pato sufrió un inconveniente similar cuando marchaba hacia el podio, en la 8ª cita de Concordia tenía todo para subir al podio pero un toque con Yannantuoni lo retrasó en el pelotón y pudo arribar 12º, que en el 9º compromiso del año desertó de la final a poco de la bandera de cuadros por la rotura del motor. La mala racha debería cambiar...
La actividad en el "Parque de la Velocidad" comenzará el viernes con sendas tandas de entrenamientos y la primera sesión de clasificación.
"Juanjo" López eligió el TN, por ahora.
La superposición de las fechas de TN y TC Mouras no le provocó dudas al sanrafaelino
15-Oct-2008 (Prensa JJL y AE).- "Juanjo" López viene compitiendo en las dos categorías pero sin dudas el TN es su principal objetivo. Si bien, la competencia de este próximo fin de semana en San Jorge, puede ser su penúltima carrera en la Clase 2.
El piloto de San Rafael tiene previsto tomar importantes decisiones para el 2009 pero por ahora se concentra en culminar el campeonato de la división menor del Turismo Nacional, lo más alto posible en la tabla de posiciones.
"Ganar es la gran aspiración", dijo el sanrafaelino antes de partir para la ciudad santafesina, aunque agregó: ... "este año no se nos dan las cosas, estamos siempre ahí pero venimos alternando buenas y malas".
No se equivoca "Juanjo", ya que este año alternó sistemáticamente excelentes resultados con abandonos. Cuando terminó lo hizo entre los 5 primeros y es por eso que se especula que la posibilidad de lograr el campeonato estaría aún latente si hubiese tenido un poco más de fortuna.
La tranquilidad de que el equipo hizo un gran trabajo y que el piloto no tuvo errores de relevancia hacen que el tercer puesto en el campeonato hasta el momento sea una gran satisfacción.
Si la proyección de la estadística se cumple, esta de San Jorge tendría que ser una buena para Juan José López, que este fin de semana no estará con el Torino de TC Mouras pero sí con el VW Gol.
¿El año próximo?... "en eso estamos", contestó el piloto. Que seguramente no estará en la Clase 2 del 2009, una categoría que lo ha visto crecer y mucho.
Adrián Chiriano: "Es importante teenr un buen equilibrio, tanto en el chasis como en los frenos"
15-Oct-2008 (Prensa ACh).- El piloto de Mataderos Adrián Chirano ya tiene todo listo para la 11ª y penúltima fecha del certamen argentino de Turismo Nacional, a llevarse a cabo este fin de semana en el autódromo "Parque de la Velocidad", en San Jorge, provincia de Santa Fe, con el Ford Fiesta N° 11 atendido por el FP Racing de "Fido" Porfiri, con sede en Bigand, Santa Fe.
En relación a los trabajos realizados en su unidad, el equipo llevó a cabo todas las tareas de mantenimiento y todo se encontraba en perfecto estado. Con respecto a la planta impulsora provista por los hermanos Riva (inconveniente que privó de ver la bandera de cuadros a Chiriano en Salta en la fecha pasada) la misma fue reparada, banqueada y se testeó en ruta el funcionamiento dando todo OK.
La pista sanjorgense es bien conocida por Adrián y va con buenas expectativas de andar bien y seguir sumando puntos, en un campeonato que lo muestra 7° con 116 unidades. La actividad comenzará el viernes a las 10 hs de la mañana para correr el día domingo a las 11.15 hs, final pactada a 20 giros.
Adrián Chiriano: "Les comento que se han llevado a cabo todos los trabajos de revisación en el auto. La pista la conozco bien, es muy técnica con sectores de tracción y aceleración, con solamente una larga recta. El resto de las curvas son lentas, de baja y media velocidad. Es importante tener un buen equilibrio, tanto en el chasis como asi también en los frenos. Entiendo que deberíamos funcionar bien, ya que tanto el equipo como yo conocemos muy bien el circuito".
"Espero poder tener un buen fin de semana. Queremos estar en los puestos de vanguardia y sumar puntos importantes en función de campeonato. Como siempre todo el agradecimiento al FP Racing, a todos los sponsors, amigos y principalmente a todas las mamás en su día, el domingo 19 de octubre, Felicidades!!".
Adrián Hang: "Nos preparamos para tener un buen fin de semana cerca de casa en San Jorge"
15-Oct-2008 (Prensa AH-MyR P).- Luego de un fin de semana para olvidar, como sin dudas lo fue el de Salta, donde Adrián Hang debió abandonar la carrera final; pero además con la rotura de los dos motores, uno el sábado y otro el domingo, el santafesino y su escuadra trabajaron en una revisión total del chasis del Citroen Xsara, mientras que Víctor y Fabian Boscarol, hicieron a nuevo los dos impulsores, que rindieron muy bien en los ensayos realizados antes de que la escuadra viaje al Parque de la Velocidad, donde desde el viernes próximo se disputará la 11ma. fecha del Turismo Nacional.
Allí en el trazado del Club San Jorge, donde la especialidad se presentó éste año el pasado 27 de abril en cumplimiento de la 3ª fecha, el santafesino buscará en una carrera de las denominadas de "casa", por estar cerca de su residencia, cambiar la historia de Salta y también la del trazado del oeste santafesino donde no ha podido con el producto francés realizar buenas tareas.
"Hemos trabajado en el chasis y vamos con dos motores hechos a nuevo que rindieron bien en los ensayos, espero poder hacer una buena tarea en un trazado que conozco muy bien; pero donde en las últimas carreras no he podido tener buenas actuaciones. Será muy importante aprovechar bien los entrenamientos del viernes y encontrar la puesta a punto necesaria para que el auto transmita bien la potencioa al piso y no patine. Esto en en San Jorge es fundamental, especialmente para aprovechar la buena velocidad que tiene el Xsara en la recta larga del circuito. Espero tener un buen fin de semana ya que por tratarse de una carrera muy cerca de mi casa estará mucha gente amiga y quienes me apoyan publicitariamente para poder correr", comentó Adrián Hang.
Emiliano Giacoponi debutará y reemplazará a Jonatan Castellano
15-Oct-2008 (Prensa APAT y JC).- El campeón actual de Turismo Santafesino, Emiliano Giacoponi, tiene acordado su incorporación al Turismo Nacional, en la Clase 3. Para ello llegó a un acuerdo con Gustavo Cano, titular del equipo GC Competición, con asiento en la localidad de Salto Grande, ante la desvinculación de Jonatan Castellano, debido a sus compromisos dentro del Turismo Carretera, llegando a un acuerdo para las dos últimas carreras de esta temporada a desarrollarse en San Jorge y Bahía Blanca respectivamente, y también la posibilidad de realizar la temporada 2009 dentro de esa estructura.
El “debutante” cuenta con antecedentes interesantes dentro de la categoría Turismo Santafesino 1800: en tres temporadas logró 7 triunfos, un campeonato y es aspirante a la corona actual. Antes de correr en TS, fue acompañante en Turismo Carretera, logrando importantes triunfos, junto a Guillermo Ortelli, Christian Ledesma y fue campeón de TC Pista junto a Jonatan Castellano; todo esto luego de secundar a su incondicional amigo, José Luis Ricciardi.
Con el objetivo de conocer las características del auto que conducirá este fin de semana, Giacoponi estará girando este jueves en el autódromo sanjorgense.
El piloto de Lobería, que se ausentará en las dos últimas, comunicó que: "Por el tiempo que insume la prueba con el Turismo Carretera, no estaré corriendo el fin de semana en el Turismo Nacional, ya que la fecha de Salta por ejemplo nos complicó las pruebas previas a Olavarría, y descuidamos algunos detalles primordiales del TC que nos complicaron".
Dieron de alta Gabriel Fernandez
15-Oct-2008 (Prensa APAT).- Gabriel Fernández fue dado de alta esta mañana del Sanatorio Parque, en donde fue internado luego del fuerte vuelco que protagonizó en el autódromo de Salta, durante la segunda serie de clase 2, con su Renault Clío, permaneciendo veinte días recuperándose de las fracturas de sus costillas y una lesión en un pulmón que derivó en una atención centralizada.
“Estoy muy feliz de poder estar nuevamente en mi casa, hacia donde viajaremos con mi familia. Quiero agradecer inmensamente a los doctores y enfermeras del Sanatorio Parque que estuvieron permanentemente atendiéndome y brindándome lo mejor para mi recuperación. Ahora vamos a descansar por este año y esperar hasta el que viene en lo deportivo”, expresó Fernández al dejar el sanatorio.
Guillermo Albertengo será local
14-Oct-2008 (Prensa APAT).- Guillermo Albertengo será local este fin de semana, cuando en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, se desarrolle la penúltima fecha del Campeonato 2008 del Turismo Nacional.
El piloto de la ciudad de San Jorge buscará afianzarse este fin de semana de local, en la penúltima fecha de la categoría que lo tuvo como debutante en la actual temporada, teniendo en cuenta que es el primer autódromo que la categoría repetirá, por consiguiente un escenario ya conocido por el sanjorgense, además con un gran optimismo por las ultimas actuaciones en La Plata y Salta, siempre contando con un excelente medio mecánico que le entrega el equipo de “Pepe” Martos.
Fuera de lo deportivo la inyección de ánimo extra que significará seguramente compartir la actividad con los sponsors y amigos que se llegarán para apoyar la actividad del “Guille”.
Fin de semana con actividad doble para Esteban Cinquini
14-Oct-2008 (Prensa EC-RB).- Esteban Cinquini tendrá en San Jorge, un fin de semana con mucha actividad, cuando se dispute en el “Parque de la Velocidad” la penúltima fecha del Turismo Nacional y junto a él, como categoría invitada la participación especial de la Fórmula Renault Plus en busca del noveno compromiso del año, será la segunda vez en el año que ambas categorías visiten el autódromo sanjorgense.
Los dos autos fueron repasados íntegramente en los talleres del “Castro Racing”, teniendo en cuenta el muy buen rendimiento que mostraron en las últimas competencias, más el agregado de ser local y conocer el escenario a la perfección, Esteban junto al equipo esperan tener un fin de semana sin complicaciones para de estar forma ser protagonistas en ambas categorías. Como la exigencia será mayor que en las anteriores competencias, el sanjorgense concentró los días previos, a un buen entrenamiento en la parte física.
Breve prueba de Ignacio Bocca, en San Jorge
14-Oct-2008 (Prensa APAT).- Ignacio Bocca estuvo trabajando con su VW Gol de clase 2 en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el objetivo de prepararse junto a su equipo para la 11ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se correrá este fin de semana venidero.
El sanjorgense solo pudo hacer un ensayo breve con su auto, debido a que una falla en la caja de velocidades le impidió continuar girando en la pista 3.120 metros, debiendo reprogramar la prueba para el jueves próximo.
“Lamentablemente un inconveniente con los clanes de la tercera marcha no pude continuar girando. Ahora vamos con mi equipo a esperar la reparación y el jueves estaremos girando para conseguir el buen rendimiento del auto”
, expresó Bocca.
Michieletto viaja a San Jorge por más experiencia
14-Oct-2008 (Prensa APAT).- Gustavo Ariel Michieletto, está cumpliendo con un año fantástico de experiencia en la clase 2 del Turismo Nacional, con buenos trabajos en la mayoría de las diez competencias que tomó parte, y va en procura de continuar aprendiendo y sumando experiencia. En San Jorge se correrá en una pista conocida por el piloto de Santa Cruz, circuito en el cual se disputó la 3ª fecha del año y, si bien no pudo entrar en la final ese fin de semana por problemas en el motor, va con buenas expectativas sabiendo que el Ford Fiesta funciona muy bien y sigue siendo competitivo.
Para ello, los hermanos Mario y Luis Riva realizaron el service correspondiente a la planta impulsora y Gabriel Rodríguez ha revisado en forma minuciosa el Fiesta, de manera que todo está listo para ir de la mejor forma. La meta como siempre será la de largar otra final, sumar más experiencia y continuar con la racha de estos buenos resultados. Se va con ganas de hacer otro buen papel y sumar puntos para el campeonato, en el cual se ubica actualmente en el puesto 33° con 23 unidades.
“Ya tenemos todo listo para viajar a otro fin de semana de TN. La verdad es que vamos muy tranquilos y confiados porque el auto viene andando realmente muy bien. Está siendo muy confiable y el motor que me entregan los hermanos Riva va firme. La pista la conocemos, si bien tuvimos problemas de motor en la 3ª fecha y no entramos en la final, vamos confiados. Será importante tratar de meter una vuelta rápida para largar lo mas adelante que se pueda porque no hay muchos lugares de sobrepaso. Vamos en procura de largar otra final en el año, para entregarles un resultado interesante a todos los sponsors, amigos, equipo y gente que nos apoya en el TN Clase 2". expresó Michieletto.
Barovero se integra al equipo Ullua Competición
13-Oct-2008 (Prensa APAT).- Néstor Adrián Barovero estará cerrando la temporada de clase 2 con el equipo Ullua Competición, ya que pasará a conducir uno de los Renault Clío con los que cuenta la escuadra de Rosario, junto a Sergio Tettamanzi y Lucas Yerobi, con quienes será compañero.
De esta manera, el equipo que dirige Jorge Ullua contará nuevamente con tres unidades, para completar el actual certamen de la división menor de Turismo Nacional, y preparándose para alistarlas en el autódromo “Parque de la Velocidad”, antes de la actividad oficial, con pruebas programadas para sus pilotos.
La vuelta de Massei
10-Oct-2008 (Prensa APAT).- Gabriel Massei estará retornando en San Jorge con el Ford Focus, auto que fue testeado este mediodía en el taller de Oreste Berta, en la ciudad de Alta Gracia, en donde se consiguió corregir el régimen de fuerza del motor hacia el chasis y con ello encontrar el origen de una merma en el rendimiento, que se manifestaba cuando transitaba en la pista.
“Por fin pudimos encontrar la causa que nos impedía andar como queríamos, pero me quedo tranquilo al saber que no era por el motor, sino porque el auto no transmitía la potencia como debía cuando íbamos a la pista. Los chicos del equipo de Pablo (Piumetto) hacen un esfuerzo grande para que el Focus ande bien; con ellos me siento muy a gusto”, declaró el marcosjuarense.
Massei y el equipo Piumetto Carrera llegarán al autódromo “Parque de la Velocidad” el miércoles próximo, para realizar un test del Focus y delinear el tipo de puesta a punto que utilizará para el fin de semana de la 11ª fecha del año del Turismo Nacional.
Juan Ignacio Torres prepara su Corsa
10-Oct-2008 (Prensa APAT).- Tras una revisación completa de chasis y motor, Juan Ignacio Torres ya se encuentra preparado para retornar a la competición con su Chevrolet Corsa de clase 2, luego de la notoria ausencia en Salta, la cual aprovechó para realizar los trabajos enunciados.
Con el permanente tránsito entre su ciudad, Tornquist, y Bahía Blanca, para visitar a Pablo Arana y analizar qué cambios realizar en el Corsa, Torres fue modificando algunos elementos en la suspensión y eje trasero, los cuales serán probados en San Jorge.
Con respecto al impulsor, el cual lo desarrolla junto a su padre Sergio, se le hizo una revisación exhaustiva a cada uno de sus componentes, y se reemplazaron aquellos que se consideraron con su “vida útil” ya cumplida.
Sortino y Di Palma planifican ensayos
10-Oct-2008 (Prensa MS).- Mariano Sortino planifica ensayos junto al Team Green Racing, con miras a las últimas dos fechas de la clase 3 del Turismo Nacional.
La próxima semana, más precisamente el miércoles, Sortino y su compañero José Luis Di Palma trabajarán en la recta del autódromo de Rafaela, con el fin de controlar el mapeo de la inyección de los Citroen Xsara.
Luego de los test en el KM rafaelino, todo el equipo partirá hacia el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, para disputar una nueva presentación de la divisional mayor. Mariano está confiado previo a la carrera del siguiente fin de semana, teniendo en cuenta la performance que vienen mostrando los Xsara y, si no se presentan inconvenientes como la falla que lo perjudicó en Salta, puede ser gran protagonista.
El piloto rosarino además ya tiene planeado realizar el último ensayo extra oficial del año en el autódromo de Bahía Blanca, antes del "Premio Coronación" que se desarrollará en el "Ezequiel Crisol".
Gacé y D’Amico probaron en San Jorge
09-Oct-2008 (Prensa APAT).- Renzo Gacé y Andrés D’Amico estuvieron probando en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge con los Renault Clío del equipo Fauro Sport, con el objetivo de acordar sus participaciones para las dos últimas competencias del año, que se realizarán en este escenario y en Bahía Blanca, respectivamente, en clase 2.
Ambos pilotos completaron diez vueltas cada uno, girando en tiempos similares y demostrando que se adaptaron rápidamente a los autos. El marplatense D’Amico giró en 1min25s4 y Gacé lo hizo en 1min25s6, registros que sirvieron de parámetros para las pruebas oficiales.
“El auto me gustó y me sentí cómodo. Sólo falta mejorar en algunos aspectos para conseguir una buena puesta a punto, aunque debo reconocer que jamás en este circuito pude trabajar como lo hice hoy con el Gol”, declaró al finalizar su labor D’Amico.
Por su parte, el representante de Murphy, Gacé, indico: “Conocimos el rendimiento del Clío, y cómo trabaja el equipo, por lo que me sentí muy cómodo. Vamos a encarar un buen proyecto, no solo para este año sino que también apostamos al que viene”.
"Me sentí muy cómodo trabajando con Lito Fauro y Pitu Scholz, tienen una gran predisposición por el trabajo y lo más importante es que me dejan tomar decisiones al momento de realizar modificaciones en el Renault Clío", dijo Renzo.
"La idea original era probar el rendimiento del Clío e ir modificando la puesta a punto a medida que avanzaba la jornada, de hecho comenzamos trabajando con microgiro y terminamos la prueba con eje rígido. La confianza que me dio el Renault me permitió acelerar un poquito más y buscar un tiempo de referencia lógico para un auto que no compite desde el año pasado. El tiempo de vuelta lo marqué con gomas usadas -que evidenciaban algunas bloqueadas- y con el motor de pruebas, con todas esas limitaciones el registro de vuelta fue muy bueno, calculamos que al poner el auto en condiciones de carrera estaríamos dentro de los tiempos de punta. De todas formas la idea es ubicarnos dentro de los 15 primeros. El equipo cuenta con cinco motores de los cuales dos fueron examinados en el banco de pruebas que posee Gustavo Penin", agregó.

La próxima etapa será ya encarando la actividad oficial, el día viernes 17, para aplicar los primeros trabajos realizados en esta prueba.
Leonel Larrauri retorna con el equipo Trave Racing
09-Oct-2008 (Prensa APAT).- A partir de San Jorge, Leonel Larrauri se reincorporará a la clase 3 de Turismo Nacional con el Ford Focus que pertenece Pablo Trave y que es atendido por Alfredo Braca en pista, con el cual planea correr en las dos fechas finales del certamen.
El piloto de Capitán Bermúdez y la escudería de San Martín, estarán llegando al autódromo “Parque de la Velocidad” a mediados de la próxima semana, para realizar un ensayo en la pista de 3.120 metros, con el objetivo de analizar qué puesta a punto deberán utilizar para la competencia.
De acuerdo a lo adelantado por allegados al equipo, la intención de Trave Racing es la de contar con L. Larrauri, también en la próxima temporada, en donde además se sumaría el segundo Focus que tienen en alquiler, por el cual ya recibieron diferentes propuestas de pilotos.
Daniel Stambul no pudo probar en Buenos Aires
09-Oct-2008 (Prensa APAT).- Daniel Stambul, pretendía girar hoy con su Ford Focus en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, pero no lo pudo hacer debido a que el escenario se encuentra cerrado para pruebas por estar alquilado para un evento, situación que motivó la vuelta de todo el equipo al taller para comenzar con los preparativos de la competencia de San Jorge.
Al no reprogramar esta prueba, debido a cuestiones personales, Stambul estará en el trazado santafesino, durante la actividad oficial que comienza el viernes 17, ajustando la puesta a punto de su Focus para conseguir la prestación esperada en esta última parte del año.
Con respecto a 2009, el piloto de San Martín espera un flamante Honda New Civic, que se estará armando próximamente en el taller del equipo Alisi Racing, en Villa Carlos Paz.
Ese auto será el que conduzca a partir de la primera fecha del año venidero.
Debuta Matías Silvente
09-Oct-2008 (Prensa APAT).- Y una década después, un nuevo Silvente se suma a las huestes del Turismo Nacional. En esta ocasión será Matías, quien cumplirá los mismos pasos de su padre Víctor Hugo, al debutar en la clase 2 con un VW Gol, el cual pertenece al equipo GR Competición y será motorizado por Esteban Pou.

El jóven piloto de Avellaneda, que cuenta con antecedentes en Turismo Pista, en donde compitió en ambas divisiones, conducirá el auto que perteneció oportunamente a Adrián Chiriano, con el cual estará tomando contacto antes de la competencia de San Jorge, el próximo 19 de octubre.
Hay equipo con Mohamed, Martín Rodríguez y Luján
09-Oct-2008 (Prensa APAT).- Se formalizó en los últimos días el nuevo equipo que integrarán, a partir de la próxima competencia de San Jorge, en la clase 2 de Turismo Nacional los tucumanos Lucas Mohamed y Martín Rodríguez (foto), y el entrerriano Marcos Luján, quienes estarán conduciendo sus respectivos Volkswagen Gol.

Los tres pilotos contarán con la atención en el chasis de Juan Martos, en tanto que Mohamed le proveerá motores desarrollados y preparados en Yerba Buena a su co-provinciano Rodríguez.
En tanto que Luján continuará utilizando impulsores de Rubén Guerini.
Martín Barrios probará en La Plata, y decidirá su debut
08-Oct-2008 (Prensa APAT).- Martín Barrios trabajará junto al equipo CB Motorsport, testeando el funcionamiento del Gol y la potencia de su planta impulsora.
Los resultados obtenidos luego de las pruebas llevarán al piloto oriundo de Corrientes a decidir si debuta o no en la próxima fecha de San Jorge.
"Queremos hacer las cosas muy bien, ya que nos debemos a nuestros importantes sponsors. Probaremos el lunes en La Plata y de acuerdo a cómo sean los ensayos iremos a San Jorge.
Si todo sale bien, al día siguiente llevaremos el Gol al banco de rodillos de Alberto Crespo, para alcanzar el máximo posible en su performance. La clase menor del TN es muy competitivo y planeamos ingresar con el pie derecho"
, expresó Barrios.
Rossotti vuelve a la pista
08-Oct-2008 (Prensa APAT).- Demostrando una veloz recuperación clínica, Juan Pablo Rossotti planea regresar pronto a la pista, luego del fuerte accidente ocurrido en la última fecha de la clase 3 del Turismo Nacional en Salta, durante el primer giro de la competencia final.
“Teniendo en cuenta que me recupero muy bien de los golpes del accidente, planeamos probar esta semana, aunque me subiré al auto solo si me siento diez puntos en lo físico”, comentó el piloto del barrio porteño de Mataderos.
El test se haría con el Ford Focus que corriera en La Plata Jorge Trebbiani, máquina que utilizaría Rossotti en la próxima fecha de San Jorge, en caso de que decida competir, basando la decisión siempre en el estado físico.
En dicho caso, tendrá como siempre la atención del equipo Martos Competición y la motorización de Gustavo Penín.
“Si todo sale bien en las pruebas y me siento bien en lo físico, correré en San Jorge, ya que la mejor forma de retribuirle a todos los que me acompañaron y se preocuparon por mí, a quienes les estoy eternamente agradecido, es volviendo a correr lo antes posible"
, concluyó Rossotti.
El Astra de Pernía en exposición Rural
08-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Fue un orgullo contar con la presencia del Astra del equipo de Pablo Arana que lograra hace muy poco la victoria en el Turismo Nacional en manos de Leonel Pernía”, comentó Hugo Galarraga, en representación de la concesionaria CAMBA, que tuvo su stand en la 124ª Exposición Rural de Villa Bordeu, en el predio de la Sociedad Rural de Bahía Blanca, en la que asistieron unas 25 mil personas que disfrutaron de las diferentes atracciones y pudieron presenciar de cerca el Chevrolet que venció en el autódromo de Salta, el pasado 28 de septiembre.
“Es importante estar presente en este tipo de acontecimientos que convoca gente de la zona y dedicados a diversas actividades. Aprovechamos la oportunidad para mostrar nuestra línea de unidades y responder a las inquietudes de todos los que visitaron nuestro stand y se interiorizaron en nuestros productos, con la completa gama de IVECO con los modelos Stralis, Cavallino, Tector y Daily en sus diferentes versiones”, finalizó el directivo.
Una vez terminada la exposición, el equipo Pablo Arana Ingeniería llevó nuevamente al Astra al taller, para completar los trabajos y revisaciones de diferentes elementos pendientes, con el objetivo de tener todo listo, junto al auto que conduce Juan Pedro Heguy, para la próxima competencia que se realizará en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 19 de octubre.
Presentación en San Jorge
07-Oct-2008 (Prensa APAT).- Como es ya tradicional, en el salón principal del Club Atlético San Jorge M. y S., ubicado en Avenida San Martín 399 se realizará la habitual Conferencia de Prensa, el próximo jueves 16 de octubre, a la hora 20:00, en donde se oficializará la competencia que las clases 2 y 3 del Turismo Nacional llevarán a cabo en el autódromo “Parque de la Velocidad”, válida por la 11ª y penúltima fecha del Campeonato Argentino 2008, durante los 17, 18 y 19.
El periodismo tendrá la ocasión para recabar el concepto de pilotos y dirigentes que integrarán el panel. Los mismos serán: Leandro Vallasciani, Esteban Cinquini, Adrián Percaz, Ignacio Bocca, Cristian Pérez y Néstor Barovero, por la clase 2; en tanto que Esteban Tuero, Guillermo Albertengo, Ezequiel Bosio, Alejandro Bucci, Fabián Yannantuoni y Emanuel Moriatis, estarán por la división mayor.
A ellos los acompañarán el presidente de la entidad anfitriona, Hernán Casadevall. y el titular de APAT, Hugo Paoletti, quienes también se explayarán sobre los detalles de la competencia para esta nueva visita del TN.
Roberto Luna vuelve a la C-2 con un Clío
07-Oct-2008 (Prensa APAT).- "La verdad es que estoy muy contento, y obviamente agradecido a todos los patrocinantes que no me abandonaron, y me apoyan en esta nueva iniciativa. Es un esfuerzo muy grande pero creemos que vale la pena”, expresó Roberto Luna al confirmar su retorno en la clase 2 de Turismo Nacional, ahora con el equipo Della Santina Competición, conduciendo uno de los Renault Clío.
El retorno y debut en la nueva estructura se producirá en la próxima competencia a desarrollarse en San Jorge, el venidero 19 de Octubre. Varias fueron las especulaciones a cerca del futuro inmediato del piloto riojano tras desvincularse de la escuadra Castro Racing. Situación que, hasta para el propio Luna, su familia y el grupo de empresas que lo apoyan, no fue una decisión fácil.
Ahora, el objetivo principal es finalizar el año en el equipo de Della Santina y adaptarse al auto francés, pero con la firme intención de encarar el año 2009 con todas las esperanzas puestas en luchar desde el principio con un auto a la altura de las circunstancias que nos permita dar pelea por el titulo.
“Los Renault Clío ya está comprobado que tienen un excelente nivel, y trataremos de aprovecharlo. Tambien agradezco la buena predisposición de Norberto Della Santina para que esto sea realidad", completó el riojano, quien conducirá el mismo auto que estrenó en Salta el tucumano Pablo Ortega, quien desistió momentáneamente de correr en la división menor del TN.
Nueva intervención quirúrgica para Gabriel Fernández
06-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Me operaron ayer para sacarme algo de sangre del pulmón que se había acumulado, y además me colocaron otro catéter que servirá para airear la zona. Los doctores aún no me dijeron cuándo me puedo ir de este sanatorio, en donde realmente la atención es extraordinaria”, indicó Gabriel Fernández, quien continúa internado en el Sanatorio Parque de la ciudad de Salta, recuperándose del accidente de una semana atrás en la clase 2.
El piloto de Bell Ville está evolucionando satisfactoriamente, y de seguir con esta rápida recuperación no se tardarán los médicos en darle el alta, para que pueda retornar a su ciudad lo más pronto posible y continuar con el reposo en su domicilio. “Quiero agradecer a quienes continúan preocupándose por mi salud. También destaco la atención que recibo acá, por parte de los médicos y enfermeras, que están permanentemente cuidando que nada me falte. A ellos y a M.A.C., muchas gracias”, finalizó Fernández.
Cristian Pérez: “No me importa lo que se dijo de Salta”
06-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Yo hago mi carrera y si pierdo el campeonato por ocho, doce o un punto es responsabilidad mía. En Salta consideré junto a mi equipo que era preferible levantar a ganar y tener un auto más pesado para San Jorge, que me imposibilitaría pelear como quiero por el título”, comentó con cierto enojo Cristian Pérez, ante los comentarios que se sucedieron luego de su sorpresiva maniobra en la última curva de la final salteña, cuando prefirió ser tercero a ganar y con ello no cargar muchos kilos de lastre, con miras a la definición.
“No me importa lo que los demás digan. Escuché varias opiniones y críticas durante la semana, sobre la maniobra, y la verdad es que el va arriba del auto soy yo. Ninguno puede asegurarme que, si ganaba, en San Jorge pudiera sumar más puntos. Ahora se que tengo un auto sin mucho lastre que me va a permitir ser competitivo para las dos fechas que restan”
, completó el marplatense, quien está segundo en el certamen de clase 2, a veinte unidades de Leandro Vallasciani.
En San Jorge, el TN correrá con invitados
06-Oct-2008 (Prensa APAT).- El autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge vivirá, durante el 17, 18 y 19 de octubre venideros, un fin de semana muy activo, ya que no solo será transitado por los autos de clase 2 y 3 de Turismo Nacional, sino que además esta tendrá como invitada a la pujante Fórmula Renault Plus, categoría que compite en circuitos de las provincias de Córdoba y Santa Fe, de donde también cuenta con la mayoría de sus pilotos y equipos participantes.
Esta divisional de monopostos, comenzó a correr hace un lustro, contando entre los varios pilotos que pasaron por sus filas a pilotos que actualmente están compitiendo en ambas divisiones del TN como Maximiliano Fontana, Néstor Barovero, Francisco Viel Bugliotti, Facundo Ardusso, Néstor Girolami, Esteban Cinquini y Roberto Luna; en tanto que Norberto y Juan José Della Santina, Miguel y Germán Fauro y el propio Barovero, cuentan con equipos propios.
Con sumo interés, dirigentes la categoría se acercaron a sus pares de APAT para acordar una fecha en conjunto, la cual será en San Jorge, en donde los autos de fórmula compartirán la programación desde el mismo viernes, con una tanda de entrenamientos y su primera clasificación, la cual se completará el sábado. El domingo, en horas del mediodía, se correrá la final, sobre 17 vueltas ó 30 minutos de tiempo máximo, tal como lo estipula su reglamento.
El equipo DG se recupera para San Jorge
03-Oct-2008 (Prensa APAT).- Al arribar a Villa Carlos Paz, en donde tiene su base de trabajo, Diego Gay y todo el plantel de mecánicos del equipo DG Motorsport se pusieron a trabajar sobre los tres Ford Fiesta que atienden para la clase 2, luego del olvidable fin de semana que vivieron en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, por los rápidos abandonos que protagonizaron antes de cumplirse la mitad del recorrido de la final.
“El golpe que recibí del costado derecho fue realmente violento. Basta con ver como quedó el coche para darse cuenta. El golpe fue tan seco que mientras me arrastraba fuera de control se arrancó la rueda trasera”, explicó Pablo Redolfi, quien reemplazo a su hermano Ignacio.
“Intentaba ir a más cuando me despisté y, después de un trompo, de contra uno de los carteles del costado del circuito, que son hechos en materiales livianos de fácil absorción. El Fiesta se desalineó y ya no pude continuar”, fue la declaración de Francisco Martino.
“Si bien ninguno de nosotros largaba desde una buena ubicación, estábamos en proceso de remontada cuando noté que algo se había dañado. Se supone que se rompió un pistón”, completó Marcos Fernández.
Tras estas circunstancias, el equipo ya está afrontando los trabajos requeridos para dejar en condiciones las tres unidades y prepararse para el penúltimo desafío del año que será en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el 19 de octubre.
Evaluación de los daños en el Focus de Rossotti
02-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Si analizamos el efecto del vuelco y la espectacular serie de tumbos que dio el auto, se podría decir que nada se salva, aunque después, evaluando y revisando cada uno de los elementos se comprobó que, si bien su mayor parte está bastante deteriorado como los largueros, se los puede recuperar. Por suerte, el resto de la estructura resistió toda la fuerza del impacto y Juan Pablo (Rossotti) se bajó por sus propios medios”, expresó José Martos, dueño del Ford Focus con el cual volcó el piloto de Capital Federal, en el primer giro de la final que la clase 3 disputó en Salta, el pasado fin de semana.
El auto está siendo revisado en el taller del equipo Martos Competición, ubicado en la localidad de Merlo (zona oeste del Gran Buenos Aires), en donde se analiza qué elementos se dañaron más que otros, y cuál será el futuro de dicha unidad. “Voy a esperar algún tiempo más y después veré qué proyecto encaro junto a mi equipo y Juan Pablo, con quien aún no hablé del tema porque quiero que se ponga bien y saber qué decide”, culminó el constructor, quien en caso de confirmarse la presencia del piloto en San Jorge, puede elegir entre dos coches que hay en el taller listas para poner en pista.
De Ley probó y correrá en clase 3
02-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Realmente disfruté mucho la prueba de en Alta Gracia con el Focus de Jorge Lessio. La pista estaba en buenas condiciones, dimos 45 vueltas y al auto no se le cayó nada. Llegamos a un acuerdo para hacer las últimas dos fechas, así que estoy contento. La próxima prueba antes de nuestro debut será el miércoles previo a la carrera de San Jorge, la próxima del TN”, indicó el misionero Carlos De Ley, al bajarse del Ford Focus de clase 3, que pertenece al equipo PLC Competición, que dirige Jorge Lessio.
La prueba se concretó en el circuito menor (2.200 metros) del autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en donde el piloto misionero nacido en Oberá tomó contacto por primera vez con un auto de la división mayor del Turismo Nacional, en donde se fue acostumbrando al estilo y características del Focus, completando 45 vueltas y estableciendo en la mejor 1min03s5, con neumáticos usados.
“Me gustó mucho como va el Focus y cómo se comportó. Será una linda experiencia que llevaremos por delante. El equipo trabajó bien y me voy conforme del circuito. Agradezco a Lessio por sus gestiones, a todo el equipo, los sponsors, mi familia y amigos que nos apoyan”, finalizó conforme De Ley, quien acordó con el equipo de Villa Carlos Paz su debut en el autódromo de San Jorge, en donde se correrá la penúltima fecha del campeonato de Turismo Nacional, el 19 de octubre venidero.
Precisamente, y pensando en la presentación del piloto y la reaparición del equipo, se analiza de llevar a cabo un nuevo test, el miércoles previo a la competencia sanjorgense, preparando todo para que el obereño pueda continuar con su proceso de adaptación a este tipo de vehículos.
La evolución de Gabriel Fernández
02-Oct-2008 (Prensa APAT).- “Me encuentro mucho mejor, aunque todavía no me quitaron el drenaje del pulmón. Según los médicos todavía debo esperar un par de días más para que me den el alta y poder volver a casa”, explicó Gabriel Fernández, quien continúa internado en el Sanatorio Parque de la ciudad de Salta, recuperándose del golpes que tuvo en el vuelco de la segunda serie de clase 2, disputada en el autódromo “Martín Miguel de Güemes”.
El bellvillense muestra una evolución favorable, pero por precaución los facultativos prefieren aguardar unos días más para confirmar que no existan secuelas en la zona del pulmón afectada, retrasando así el alta médica.
Por dicha razón, Fernández permanecería internado durante el fin de semana, tras lo cual volvería a su ciudad.
Buen resultado para Iván Ciccarelli
01-Oct-2008 (Prensa APAT).- Iván Ciccarelli terminó un positivo fin de semana en Salta, con el Renault Clío que conduce en la clase 2 de Turismo Nacional, con el cual arribó 7º en la décima final de la temporada, tras una interesante actuación, en donde integró un aguerrido grupo que giró muy junto entre sí durante las 16 vueltas de la competencia.
El piloto de Villa Gobernador Gálvez había partido desde la décima posición, y aunque al principio fue superado por un grupo de pilotos que movieron mejor sus autos, consiguió acercárseles rápidamente para dar lucha directa y avanzar en la clasificación.
Así, y durante un buen rato, el lote de vanguardia permaneció inalterable, pero más cerca de la meta, Ciccarelli, que había medido el accionar de sus rivales más cercanos y se debatía con ellos por el séptimo lugar, se arriesgó a pasar al Renault Clio de Luciano Larroudé por la parte externa de la primera curva posterior a boxes, a la que se arriba en descenso, con una maniobra exitosa a pesar de pisar la tierra, que lo afirmó en el puesto hasta la bandera a cuadros.
“Una vez que logré avanzar dos o tres posiciones, quise ir por más y me tiré por afuera a superar a Larroudé. Tuve que bajar de tercera a segunda velocidad porque veníamos muy parejos y yo podía caer más lejos en la tierra. Por suerte, la jugada salió bien. El auto se podía desgastar y yo había visto que si lo exprimía al máximo el ritmo decaía. Entonces, preferí mantenerme donde estaba porque volver a terminar entre los diez mejores de la división, concretamente en la séptima plaza, era muy positivo para mí”, definió Ciccarelli al repasar la carrera.
La caja neutralizó el avance de Patricio Di Palma
30-Set-2008 (Prensa APAT).- Patricio Di Palma no pudo cerrar un buen fin de semana en Salta, a pesar de tener un trabajo parcial interesante en lo previo, con el Ford Focus que alista el equipo G Racing Car en la clase 3 de Turismo Nacional. El piloto arrecifeño debió afrontar esta décima final del año largando desde el 40º lugar, luego de verse involucrado en un incidente en la serie sabatina con el Renault Clío de Néstor Girolami, cuando el motor de su auto presentó una merma en su funcionamiento.
“No entendí cómo Girolami no advirtió que mi coche estaba en problemas. Yo le llevaba mucha ventaja como para que me de alcance tan rápidamente solo en un par de curvas. Primero me golpeó de atrás y después, yo con el motor casi parado, tuve poco por hacer, rozándome otra vez con su auto. Por un momento, supuse que el inconveniente vendría de una bujía, pero parece ser fue algo relacionado al combustible”, explicó después de hablar con las autoridades de la carrera, sobre el roce entre ambos.
Debido a esta situación, P. Di Palma partió retrasado en la carrera del domingo, y con un fuerte ritmo fue superando con su Focus a algunos rivales, mientras también aprovechaba el retiro de la pista de otros participantes, hasta ubicarse en la mitad del pelotón, cuando a dos vueltas del epílogo una nueva falla, originada en la caja de velocidades, lo obligó a desertar y quedar afuera de la competencia.
“La verdad es, que largando desde la última fila, no hay mucho para inventar y solo queda la posibilidad de procurar una buena remontada. En nuestro caso, tuvimos los recursos para pasar a varios competidores hasta que empezó a manifestarse ese inconveniente con los cambios que me detuvo a dos giros de completar el evento”, declaró el arrecifeño, quien quedó clasificado en el 26º puesto final.
Yerobi y un 4º puesto que le vino “al pelo”
30-Set-2008 (Prensa APAT).- “La verdad que estoy muy contento, esto es una gran alegría y pude demostrar que cuando tenemos el medio podemos pelear adelante, y eso es gracias al apoyo de la gente de Ushuaia, Tierra del Fuego y del Tigre que me ayudan con peñas, comprando rifas o con su auspicio y a todos que de alguna ú otra manera me da su apoyo”, declaró emocionado Lucas Yerobi, al comenzar a analizar su mejor labor, hasta el momento, dentro de la clase 2 de Turismo Nacional, tras arribar cuarto en la final de Salta con el Renault Clío que atiende el equipo Ullua Competición y motoriza Esteban Pou.
El piloto de Ushuaia, Tierra del Fuego, vio recompensado así su viaje de más de cuatro mil quinientos kilómetros hacia el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la capital salteña. “Para la carrera de mañana habrá que cuidar, mantenerse en pista y llevar el auto más entero y adelante posible”, había comentado Yerobi luego de la serie del sábado, en donde terminó quinto y tras evaluar el funcionamiento de su máquina junto a Jorge Ullua, el director del equipo de Rosario, y analizar los cambios para la final dominical.
Desde la largada superó las máquinas de Federico Lynn, el líder del campeonato Leandro Vallasciani e Iván Ciccarelli (todos también usuarios del modelo del rombo), pasando por el control de la primera vuelta en la décima posición; con el transcurso de las vueltas continuó imprimiendo un ritmo veloz que le permitió dar cuenta de Luciano Larroudé (Clío) y Lucas Mohamed (VW Gol) y capitalizar los retrasos de Juan Passera (Chevrolet Corsa) y Juan José López (Gol) para situarse 6º en igual cantidad de giros.
Yerobi, se mantuvo en el pelotón de vanguardia, el cual integraban el Gol del entonces líder de la competencia Christian Pérez, secundado por el Clío de Maximiliano Fontana, y los Corsa de Luis Estivill, Marcelo González y Diego Pérez. A este último lo alcanzó y a mitad de carrera dio cuenta de él, a pesar de un inconveniente con el embrague.
“Cuando quedé quinto y me iba encima de Marcelo González lamentablemente empezaron a aparecer problemas en el embrague que patinaba. En un momento se me alejaron, y luego veo que se queda Fontana y como se venían peleando adelante entonces no se me alejaban demasiado. La verdad que el auto es contundente, el motor va muy bien y el chasis también, estamos por el buen camino con el equipo Ullua Competición”, comentó el fueguino quien no pudo subir al podio por seis milésimas, al llegar detrás de C. Pérez.
De todas maneras, los integrantes del equipo festejaron esta gran actuación suya, y como “premio” le realizaron un corte particular, haciéndole cumplir su profecía: “Si termino entre los cinco primeros, me rapo”, tal como sucedió al ingresar a boxes.
Carlos De Ley probará un Focus de clase 3
30-Set-2008 (Prensa Fórmulas Argentinas). - Carlos De Ley estará probando este miércoles 1º de octubre el Ford Focus de clase 3, que pertenece al equipo PLC Competición que dirige Jorge Lessio, y que tiene su taller en la ciudad de Villa Carlos Paz. Dicha prueba se realizará en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, y en donde de analizará una posible incursión en las dos últimas fechas en lo que resta de este año, en San Jorge y Bahía Blanca.
“Gracias a una invitación de Jorge Lessio mañana estaremos probando el Ford Focus. Me llamó y acepte con gusto la invitación, porque será una linda experiencia y veremos si puedo estar presente. Para mi será toda una satisfacción, vamos con muchas ganas de estar arriba del auto y ver cómo funcionamos. Agradezco a Lessio por la invitación y a todo el equipo”
, destacó el misionero De Ley.
Se probó el nuevo neumático de clase 2
30-Set-2008 (Prensa APAT).- Durante jueves y viernes previo a la 10ª fecha, cuatro autos de clase 2, de diferentes marcas, estuvieron siendo probados en la pista del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, calzándolos con el nuevo neumático de 14 pulgadas, que se utilizará desde la próxima temporada.
Los autos designados por la Comisión Técnica de APAT fueron el Ford Fiesta de Pablo Vuyovich; VW Gol de Cristian Pérez; Chevrolet Corsa de Marcelo González y Peugeot 206 de Adrián Percaz. Mientras que el salteño los calzó el jueves, los restantes pilotos lo hicieron el viernes, luego de la actividad oficial.
Supervisados por Antonio Abiusi (integrante de la Comisión Directiva de APAT), y Daniel Pavón y Julio Etchegaray (representantes de “Neumáticos de Avanzada”), este primer ensayo consistió para que los pilotos conozcan el funcionamiento de sus coches con el nuevo rodado. Cabe aclarar que los mismos tenían la misma puesta a punto que con las actuales ruedas de 13”.
De acuerdo a la impresión de cada uno, se supo que con este neumático y de acuerdo a la configuración utilizada para Salta, el régimen del motor gira en 500 RPM menos al habitual, lo que permite una gama de potencia importante en cuanto a la exigencia. En el caso de Vuyovich y C. Pérez, giraron a medio segundo del tiempo de vuelta marcado, en tanto que González y Percaz, lo hicieron casi un segundo más lento.
En esta ocasión no se pudo probar con el Renault Clío, debido a que las ruedas tocaban en demasía el interior de los guardabarros, quedando pendiente el ensayo con dicho modelo en las próximas fechas, en donde además habrá más pilotos que tengan la posibilidad de ensayar con estas gomas.
Cambio de mando
30-Set-2008 (Prensa APAT).- Durante el fin de semana salteño, se supo que Jorge Soljan, director y dueño del equipo campeón 2007 de clase 3 de Turismo Nacional, Maquin Parts Racing, cerró la operación de la venta de los dos Renault Clío, que actualmente conducen Ezequiel Bosio y Néstor Girolami.
El nuevo dueño de esos autos está representando por Claudio Milanese, quien será el encargado de la atención mecánica de ambas unidades en su taller de la Capital Federal, una vez que culmine el presente campeonato en Bahía Blanca, el próximo 16 de noviembre.
Con el fin de interiorizarse e informarse sobre los detalles del equipo en cuanto a su organización y sobre la categoría, a partir de la carrera disputada en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, Milanese estuvo acompañando a la familia de Venado Tuerto, situación que se repetirá hasta fin de año.
“Realmente estos autos son como dos hijos para nosotros, pero debido al nuevo emprendimiento que haremos en el Turismo Carretera, se nos iba a complicar con la organización para las dos categorías. Acá cumplimos con un ciclo mucho mayor a la que habíamos planificado, porque no cualquiera llega al TN y consigue ser protagonista de entrada y encima alcanza un campeonato con un año y medio de presencia y continúa demostrando su potencial en cada carrera”, expresó Jorge Soljan al ser consultado sobre la decisión tomada.
Con respecto a los pilotos, Milanese confirmó que uno de los autos es para Guillermo D’Aguanno, con quien conquistara el título de campeón de Turismo Internacional el año pasado, mientras que la unidad restante aún no tiene un nombre “en danza”.
La escuadra Maquin Parts Racing cerrará su ciclo exitoso en la clase 3 con 31 carreras (la primera carrera fue el 9 de julio de 2006 en Concordia); hasta ahora cuenta con tres triunfos (Río Cuarto ’07 y la doble de La Plata de este año), todos ellos conseguidos con Ezequiel Bosio, quien es el campeón actual, y cuenta aún con ciertas chances para lidiar y retener el “1”, en la disputa que mantiene con Esteban Tuero, y doce podios, sumado el que alcanzó en Río Cuarto Néstor Girolami, quien a partir de este año se sumó en la segunda unidad que fue construída íntegramente en Venado Tuerto.
Juan Pablo Rossotti ya está en Buenos Aires
29-Set-2008 (Prensa APAT).- Todavía me siento algo mareado, porque el vuelco fue muy brusco, pero estoy bien. Estuve este lunes haciéndome otro estudio por prescripción médica y voy a tomarme unos días de reposo. Gracias a los que me llamaron y se preocuparon por mi salud”, declaró Juan Pablo Rossotti, quien fue dado de alta el mismo domingo por la noche, luego de ser examinado por el fuerte vuelco que protagonizó en la final de clase 3, con su Ford Focus (foto), durante la primera vuelta.

Tras practicársele un estudio clínico al ingresar al Sanatorio Del Parque, y ser autorizado para retirarse del mismo, Rossotti viajó hacia la Capital Federal, en donde continuó con un reposo en su domicilio y el lunes se le practicó otro estudio, como control de su evolución, tras lo cual continuó descansando junto a su esposa y demás miembros de la familia.
Gabriel Fernández sigue internado, pero mejora
29-Set-2008 (Prensa APAT).- Gabriel Fernández sigue internado en el sanatorio Del Parque de Salta, en donde se encuentra recuperándose desde el sábado pasado, cuando fue derivado tras el vuelco que protagonizó en la última vuelta de la segunda serie de clase 2, cuando su Renault Clío dio cinco tumbos al rozarse sus neumáticos con los del Ford Fiesta de Adrián Chiriano.
El piloto de Bell Ville presenta fracturas en cuatro costillas, que originó un colapso pulmonar, por el cual fue intervenido durante la noche del sábado para drenarlo de líquido y evitar una complicación mayor. Al cabo de ello, Fernández fue llevado a una sala de terapia, en donde se le practican diferentes estudios y un seguimiento constante de su evolución clínica, el cual es satisfactorio.
“Estoy bien, pero sigo en terapia porque aún no me retiraron el drenaje del pulmón, una vez que los médicos lo hagan me colocarán una faja y en unos cinco días más voy a poder a volver a caminar. Quiero agradecer a todos los que llaman y se preocupan por mi estado de salud”, expresó el cordobés, quien está acompañado por su familia.

TURISMO NACIONAL
Salta - 10ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3 :
Segundo festejo de Pernía
Clase 2:
La última curva para el primer triunfo de Estivil

Clase 3 Segundo festejo de Pernía

28-Set-2008 (Prensa APAT).-
Ayer festejó su cumpleaños y hoy se dio el gusto de ganar por segunda vez en la clase 3. Así, Leonel Pernía se retiró del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde el Turismo Nacional disputó su 10ª competencia del año, concretando una gran labor para llevarse el triunfo de manera contundente y resistiendo en las vueltas finales el avance de sus directos rivales, Julián Flamarique y Carlos Okulovich, quienes lo escoltaron en el podio.
“Es una victoria muy importante para todos nosotros, porque realmente se dio todo para conseguir este resultado, en un circuito al cual yo no conocía hasta el pasado viernes cuando salí por primera vez a pista. La final fue muy dura, pero con el transcurrir de las vueltas el auto se fue afirmando. Al quedarse Fabián (Yannantuoni) intenté continuar haciendo mi carrera y tomar la mayor distancia posible, pero tanto (Julián) Flamarique como Carlos (Okulovich) consiguieron descontar y ponerse bien cerca. Igual sabía que con ellos no tenía problemas en cuanto y pudimos entregar un final atractivo”, fue la declaración de Pernía, quien tardó 33min53s612 para recorrer las 18 vueltas.

La competencia tuvo un inicio dramático, cuando en la salida de la curva “del avión” se produjo un incidente en el cual el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti dio ocho tumbos, al trabarse en la banquina luego de que se rozaran los Renault Clío de Iván Saturni y el Focus de Alejandro Bucci. Afortunadamente, el piloto de Capital Federal se bajó por sus medios, siendo rápidamente atendido por los médicos y luego de una primera revisación en el hospital móvil del circuito, fue derivado al Sanatorio del Parque, en el centro de la capital salteña, para hacerle un chequeo de rutina y dejarlo en observación durante las próximas horas. Por esta maniobra, los comisarios deportivos sancionaron a Saturni con la exclusión por originar el incidente.
Tras el ingreso del Auto de Seguridad, para retirar el dañado auto, el relanzamiento pareció que Fabián Yannantuoni podía tener el control como un sólido líder, con el Chevrolet Astra, pero una merma en el rendimiento de su auto lo fue retrasando hasta que sobre más allá de la mitad de carrera, hasta el 23º.

A partir de allí, Pernía encabezó las posiciones hasta el final, debiendo regular su ritmo y permitiendo con ello que Flamarique (Focus) y Okulovich (Honda New Civic) se le acercaran, transitando en algunos sectores casi los autos a la par, con el objetivo de superarse entre sí.
El esfuerzo del misionero, quien hasta hoy era el único que tenía su nombre inscripto en el historial como ganador de este trazado de 4.106 metros, se vio recompensado cuando quebró la resistencia de Flamarique. En la última vuelta, se produjo un roce entre ambos, cuando el mendocino frenó un poco más allá de la habitual referencia, y descolocó al New Civic, cuando estaban muy cerca del vencedor. Esto no revistió de mayor gravedad y pudieron terminar en ese orden la prueba.

Detrás terminaron dos autos más de la escuadra Alisi Racing: Hugo Lepphaille y Franco Berardi, quienes pudieron cerrar otro buen trabajo para el equipo de Villa Carlos Paz. Ellos terminaron por delante de los Focus de Ezequiel Toia y Esteban Tuero, quien con este resultado ahora consiguió una ventaja de cuarenta puntos (236 a 196) sobre el campeón Ezequiel Bosio (Clío), que no pudo mantener el ritmo que tuvo en el inicio, debido a que el auto fue perdiendo estabilidad con el transcurrir de las vueltas, arribando 9º.
El Alisi Racing cerró un fin de semana formidable finalizando con los cuatro autos y poniendo a tres de ellos dentro del lote de los diez mejores de la categoría.
José Luis Di Palma terminó entre ambos, con el Citroën Xsara, cerrando un buen trabajo y sumando nuevamente entre el “top ten” de la divisional. Por su parte, Pablo Merayo no pudo tener un mejor retorno con su Clío, al finalizar décimo, con una labor consistente.
San Jorge, el próximo 19 de octubre, será el penúltimo paso para dirimir la corona de esta división, la cual parece que Tuero ya se está tomando la medida.
Declaraciones
Ezequiel Bosio
(9º): "En la final se me complicó con el peso del Clio, por eso no pude hacer más. La diferencia en el campeonato es amplia, pero todo puede pasar. Son carreras de fierros y toques, y si a Tuero le pasa algo en alguna de las dos fechas restantes, estaré ahí para sumar y subirme a lo más alto. No voy a entregar el 1 tan fácilmente".
Claudio Alonso
(11º): “Al principio, me libré con lo justo del incidente que originó el vuelco de Rossotti, esquivando por poco al C4 de Boero por afuera del circuito. Más de un rival no tuvo reparos en pasarme bajo régimen de auto de seguridad, pero yo no intenté entrar en esa porfía porque había subido la temperatura de mi motor. Más sobre el final, hubiera querido llegar décimo, pero el Renault de Pablo Merayo transitaba muy bien las curas y no hubo forma de sobrepasarlo”.
Guillermo Albertengo (12º): “Tuvimos otro muy buen fin de semana junto al equipo de “Pepe” Martos, el auto funcionó muy bien a pesar de que seguimos teniendo algún inconveniente en el chasis a la hora de colocar nuevos, l o que nos priva de estar más arriba a la hora de clasificar, no obstante el euipo me entrega un gran auto, haber disputado posiciones con los mejores pilotos y poder llegar dentro de los doce mejores con el nivel que hoy por hoy tiene la categoría me pone muy contento. Ahora ya pensamos en San Jorge, de local en un escenario que conozco y que seguramente estaremos probando en los días previos a la carrera. Como siempre, le agradezco al equipo, a mi familia y a los sponsor que me siguen apoyando en este difícil momento que vive el país”

Fabián Yannantuoni
(23º): "El Astra, según lo que se pudo apreciar hasta mitad de competencia aproximadamente, estaba en un nivel formidable este domingo. Tenía todo bajo control en el liderazgo del evento salteño hasta que surgió el problema con la presión de nafta. Durante una o dos vueltas supuse que podría mantenerme detrás de Leonel Pernía, pero el inconveniente se agravó hasta el extremo de que el motor casi se detuvo a poco de la meta. Yo estaba preparado para un triunfo y para llevarme de Salta las unidades que me dejen sumarme a la lucha por un puesto mejor en la tabla de puntuación. Quedan oportunidades de revancha en San Jorge y Bahía Blanca, aunque a lo de este fin de semana lo lamento mucho porque estaba todo dado para ocupar el escalón más alto del podio".
Patricio Di Palma
(26º): "La verdad es que largando desde la última fila no hay mucho para inventar y solo queda la posibilidad de procurar una buena remontada. En nuestro caso, tuvimos los recursos para pasar a varios competidores hasta que empezó a manifestarse ese inconveniente con los cambios que me detuvo a dos giros de completar el evento".
Adrián Hang
(abandono): "Fue un fin de semana para olvidar y ahora debemos pensar en la carrera de casa en San Jorge. Habíamos trabajado para repetir o mejorar lo realizado en La Plata; pero lamentablemente problemas impensados nos impidieron concretar lo que esperábamos. De todas maneras lo importante es haber comprobado que el chasis mejoró con los nuevos elementos que probamos aquí y que esperamos nos den el resultado esperado dentro de tres semanas".

Clase 2 La última curva para el 1º triunfo de Estivil

28-Set-2008 (Prensa APAT).-
Sorpresivo cierre tuvo la final de clase 2, que se corrió en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, por la 10ª fecha del año, y en la cual venció por primera vez el bahiense Luis Estivill, quien en la última curva pasó a encabezar las posiciones, ante la estrategia del marplatense Cristian Pérez (hasta entonces era el líder), que prefirió cargar menos kilos de lastre hándicap (5) pero sumando importantes puntos para el campeonato (22), al arribar 3º, siendo superado además por Marcelo González.
La competencia fue entretenida en sus 16 vueltas, contando con tres cambios en el liderazgo, en el cual se alternaron C. Pérez (VW Gol), Maximiliano Fontana (Renault Clío) y Luis Estivill (Chevrolet Corsa), quien en definitiva fue quien cruzó primero la meta, luego de 28min00s563, superando a González (Corsa) por 0s396 y al marplatense por 0s443.
Antes, la carrera contó con un buen espectáculo en pista, en donde las maniobras de superación estuvieron a la orden del día. A mitad de recorrido, Fontana pasó al frente, superando a C. Perez en la curva 1; luego el marcos juarense se retrasó por una merma en su Clío, lo que posibilitó que nuevamente el marplatense recupere el primer puesto, hasta que decidió en la vuelta final dejar el camino libre a Estivill y González.
“Festejar este primer triunfo es muy importante para mí y mi equipo, porque acá en Salta, debuté hace cuatro años en el TN. Siempre teníamos buenos resultados parciales y no podíamos concretarlos en las finales, pero el Corsa me permitió ser parte de los primeros lugares desde los entrenamientos, demostrando que podíamos estar para, al menos, el podio”, sostuvo el ganador, quien debutó en este circuito salteño el 18 de abril de 2004 con un Corsa y que hace una semana cumplió 26 años.

González, en tanto, cerró el “1-2” para la marca del moño, y concretando una labor por demás satisfactoria, debido a que aprovechó un auto “entero” y sin complicaciones para lograr descontar terreno y sumarse al grupo del podio, en donde ocupó el 2º escalón, repitiendo lo hecho hace tres carreras, en Posadas.

Lo hecho por Cristian Pérez le permitió acortar la diferencia con Leandro Vallasciani, en la disputa por el título. El bahiense arribó 10º, avanzando solo una posición con respecto a la cual ocupó en la grilla de largada, pero le sirvió para sumar y mantener la brecha en veinte unidades (248 a 228), con respecto al marplatense, lo cual también le sirvió para descontar kilos de lastre en su Clío, con miras a la próxima presentación en San Jorge, la penúltima fecha del año, el 19 de octubre.

Gran labor le cupo a Lucas Yerobi (Clío), e incluso pudo llegar muy cerca de C. Pérez. El fueguino tuvo un duelo particular con el tucumano Lucas Mohamed (Gol), quienes superaron a Diego Pérez (Corsa), Iván Ciccarelli (Clío), Luciano Larroudé (Clío), Federico Lynn (Clío), todos precediendo a Vallasciani.
No pudieron terminar como quisieron Juan Manuel Passera y Juan José López, quienes se rozaron en los primeros giros. Mientras que el piloto de Armstrong abandonaba con problemas de suspensión en su Corsa, el mendocino se retrasaba con un neumático desinflado en su Gol. Tampoco tuvo una presentación feliz el local Pablo Vuyovich, que abandonó por problemas mecánicos en su Fiesta.
En tanto que Iván Arbusti (Corsa) y Jerónimo Teti (Clío), fueron sancionados con una penalización por boxes, cada uno, por falsa largada.
A dos fechas del cierre del certamen (San Jorge y Bahía Blanca), la disputa por el cetro de campeón, ha ingresado en su etapa más “caliente”, generando un importante atractivo para la definición.

Declaraciones


Iván Ciccarelli
(7º-foto): “Una vez que logré avanzar dos o tres posiciones, quise ir por más y me tiré por afuera a superar a Larroudé. Tuve que bajar de tercera a segunda velocidad porque veníamos muy parejos y yo podía caer más lejos en la tierra. Por suerte, la jugada salió bien. El auto se podía desgastar y yo había visto que si lo exprimía al máximo el ritmo decaía. Entonces, preferí mantenerme donde estaba porque volver a terminar entre los diez mejores de la división, concretamente en la séptima plaza, era muy positivo para mí”.
Federico Lynn
(9º): “Tuvimos un fin de semana redondo. Comenzamos el jueves, trabajando en la puesta a punto del Clio. El viernes, en los entrenamientos, todo anduvo bien, pero penamos con la selectora de caja en la primera clasificación. Por suerte, el sábado pudimos meter una vuelta buena, quedar 13º y avanzar un puesto en la batería. La final fue dura, tuve que pelear mucho la posición con Andreani, que se me venía vuelta tras vuelta, pero lo aguante y pude llegar. Es buena inyección anímica para ir a San Jorge, en procura de buenos puntos. Agradezco a todos los sponsors, equipo, familia y amigos que nos acompañan”.
Esteban Cinquini (25º): "Estoy muy contento, ahora con el asesoramiento de Gaby Rodríguez el auto se comporta de manera totalmente diferente, a la que tendré que irme adaptando a medida que pasen las vueltas, llegamos nuevamente a ver la bandera a cuadros de la final y eso es muy importante para seguir haciendo experiencia, ahora trabajaremos mucho junto al equipo para la próxima competencia que estaremos de local. Como siempre agradecerle al equipo, a mi familia y mis auspiciantes que a pesar del difícil momento que están pasando me siguen acompañando".

Francisco Martino
(abandono): “Intentaba ir a más cuando me despisté y, después de un trompo, de contra uno de los carteles del costado del circuito, que son hechos en materiales livianos de fácil absorción. El Fiesta se desalineó y ya no pude continuar”.

Pablo Redolfi (abandono): “El golpe que recibí del costado derecho fue realmente violento. Basta con ver como quedó el coche para darse cuenta. El golpe fue tan seco que mientras me arrastraba fuera de control se arrancó la rueda trasera”.
Marcos Fernández (abandono): “Si bien ninguno de nosotros largaba desde una buena ubicación, estábamos en proceso de remontada cuando noté que algo se había dañado. Se supone que se rompió un pistón”.

Leer Notas, Noticias Previas y Resultados Completos de las competencias de la 10ª fecha en Salta
TN - Clase 2 - Campeonato 2008
1 2 Vallasciani Leandro Renault Clio 248 (55kg)
2 3 Pérez Cristian VW Gol 228 (45kg)
3 13 López Juan José VW Gol 144
4 18 Percaz Adrián Peugeot 206 143
5 5 González Marcelo Ch. Corsa 128 (15kg)
6 55 Fernández Gabriel Renault Clio 116
7 11 Chiriano Adrian Ford Fiesta 116
8 33 Estivill Luis Chevrolet Corsa 109 (25kg)
9 20 Fontana Maximiliano Renault Clio 102
10 17 Larroudé Luciano Renault Clio 101
11 35 Yannantuoni Jose VW Gol 98
12 9 Arbusti Iván Chevrolet Corsa 96
13 37 Andreani Leandro Chevrolet Corsa 89
14 40 Perez Diego Chevrolet Corsa 89
15 21 Torres Juan Ignacio Ch. Corsa 87 (5kg)
16 6 Lynn Federico Renault Clio 85
17 8 Ippolito Dario Chevrolet Corsa 70 (5kg)
18 28 D'Amico Andrés VW Gol 70 (15kg)
19 10 Morini Mariano Chevrolet Corsa 68
20 30 Gace Renzo Renault Clio 66 (5kg)
21 15 Mohamed Lucas VW Gol 66 (5kg)
22 16 Ciccarelli Iván Renault Clio 64
23 7 Passera Juan Manuel Ch. Corsa 54 (5kg)
24 23 Vuyovich Pablo Ford Fiesta 49
25 26 Luna Roberto VW Gol 48 (5kg)
26 66 Costamagna José Luis Ford Fiesta 39
27 89 Yerobi Lucas VW Gol 35
28 104 Redolfi Ignacio Ford Fiesta 34 (5kg)
29 54 Romero Damián Ford Fiesta 31
30 14 Minardi Pablo Renault Clio 30
31 53 Cagnolo Carlos Chevrolet Corsa 28
32 84 Gallego Fabio VW Gol 26
33 77 Michieletto Ariel Gustavo Ford Fiesta 23
34 94 Badaracco Tulio VW Gol 22
35 49 Barovero Nestor Andrés VW Gol 20
36 67 Bosio Bruno VW Gol 20
37 46 Losada Vicente Chevrolet Corsa 17
38 24 Traut Nicolas Ford Fiesta 16
39 44 Billeres Gastón VW Gol 16
40 90 Mungi Diego Ford Fiesta 13
41 86 Fernandez Marcos German Ford Fiesta 12
42 80 Lujan Marcos A. VW Gol 8 (5kg)
43 111 Vazquez Pablo Renault Clio 7 (10kg)
44 82 Rech Christian Ford Fiesta 6 (5kg)
45 43 Abriata Maximiliano Chev.t Corsa 5 (5kg)
46 69 Ferrari Martín VW Gol 5 (20kg)
47 87 Cosma Maximiliano VW Gol 5 (5kg)
48 83 Tettamanzi Sergio VW Gol 5
49 12 Sarlinga Leandro VW Gol 4 (25kg)
50 59 Rourich Esteban VW Gol 4 (10kg)
51 76 Martino Francisco Carlos Renault Clio 4
52 91 Lorenzatti Esequiel Renault Clio 4 (20kg)
53 42 Casais Edgardo VW Gol 3 (20kg)
54 72 Rodríguez Martín Antonio VW Gol 3
55 85 Mazzucchini Nicolas VW Gol 3 (10kg)
56 36 Longhi Franco VW Gol 2
57 56 Garat Diego Renault Clio 2 (40kg)
58 74 Cinquini Esteban VW Gol 2
59 70 Leguizamón Alejandro Citroën C3 1
60 79 Granero Juan Pablo Peugeot 206 1
TN - Clase 3 - Campeonato 2008
1 2 Tuero Esteban Ford Focus 236 (10kg)
2 1 Bosio Ezequiel Renault Clío 196 (40kg)
3 4 Moriatis Emanuel Ford Focus 171
4 75 Pernia Leonel Chevrolet Astra 160 (50kg)
5 60 Okulovich Carlos New Civic 143 (20kg)
6 111 Boero Ignacio Citroën C4 141
7 3 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 140
8 8 Lepphaille Hugo Honda New Civic 133
9 65 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 129
10 5 Alonso Claudio Ford Focus 4 p 126
11 17 Hang Adrián Citroén Xsara 110
12 33 Bucci Alejandro Ford Focus 95
13 16 Divito Ariel Ford Focus 81
14 71 Girolami Nestor Renault Clio 79
15 6 Toia Ezequiel Ford Focus 79
16 19 Saturni Ivan Renault Clío 76
17 21 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 65
18 15 Novillo Franco Peugeot 307 63 (5kg)
19 22 Bertozzi Juan Carlos Chevrolet Astra 58
20 13 Heguy Juan Chevrolet Astra 57
21 35 Flamarique Julián Ford Focus 56 (10kg)
22 42 Berardi Franco Honda New Civic 48
23 62 Di Palma Patricio Ford Focus 5 p 46
24 37 Cohen Matias Ford Focus 5 p 44
25 61 Albertengo Guillermo Ford Focus 5 p 37
26 66 Viel Bugliotti Fran Honda New Civic 36
27 36 Suriani Omar Chevrolet Astra 33
28 27 Sortino Mariano Citroén Xsara 32
29 67 Di Palma José Luis Citroën Xsara 32
30 117 Volpi Joaquín Ford Focus 29 (5kg)
31 30 Rossotti Juan Pablo Ford Focus 25
32 101 Castellano Jonatan Ford Focus 23
33 23 Larrauri Ariel Renault Clio 23
34 14 Canela Oscar Peugeot 307 22
35 11 Pezzini Fabricio Chevrolet Astra 19
36 32 Bessone Ernesto Ford Focus 17 (35kg)
37 53 Merayo Pablo Renault Clio 12
38 46 Bañon Diego Peugeot 307 12
39 7 Larrauri Leonel Ford Focus 11 (15kg)
40 77 Trebbiani Jorge Ford Focus 11 (5kg)
41 10 Piumetto Pablo Ford Focus 10 (30kg)
42 100 Menzi Claudio Ford Focus 9 (35kg)
43 41 Loiacono Rubén Chevrolet Astra 8
44 54 Fortuna Germán VW Golf 8 (30kg)
45 68 Ardusso Facundo Ford Focus 8 (5kg)
46 38 Gomez Fredes Fernando Focus 7 (15kg)
47 50 Trave Pablo Ford Focus 7 (5kg)
48 56 Chiozzi Fernando Ford Focus 6 (5kg)
49 9 Massei Gabriel Ford Focus 4 (5kg)
50 44 Silvente Victor Ford Focus 4 (5kg)
51 63 Gunziger Eduardo Chev. Astra 3 (20kg)
52 25 Rafu Pablo 3
53 73 Bacolla Lisandro Ford Focus 2 (5kg)
54 74 Char Ignacio Chevrolet Astra 2 (5kg)
55 12 Pisandelli Fabian Ford Focus 1 (45kg)
56 24 Stambul Daniel Ford Focus 1 (5kg)
57 57 Bosio Luciano Ford Focus 1 (30kg)
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TURISMO NACIONAL
La Plata
- 9ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Las dos finales en poder de Bosio
Clase 2: Cristian Pérez va por más

Clase 3 Doble o nada para Bosio

Segunda Final:
07-Set-2008 (Prensa APAT).-
Tan contundente como en todo el fin de semana platense terminó el campeón Ezequiel Bosio, quien repitió la victoria en la 2ª Final que la clase 3 corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y que le permitió acortar la diferencia en el campeonato, lo que implica que sea un serio rival en las fechas venideras para Esteban Tuero, de quien lo separan 39 puntos.
En esta segunda competencia, el piloto de Cruz Alta tuvo siempre un claro dominio de las acciones en pista, encabezando la misma durante las 18 vueltas, empleando 29min20s702, a 153,471 Km/h., y controlando lo que ocurría detrás con los permanentes cambios de posiciones, en donde el segundo lugar fue variando de nombres, finalizando en esa colocación Adrián Hang, quien cumplió con su mejor labor con el Xsara, y retornó a un podio tras dos años (el anterior también fue en La Plata, pero con un VW Golf).
Tercero fue Tuero, quien debió resignar un puesto en virtud de una falla inesperada en la dirección del Focus, y el desgaste de los neumáticos, que hizo que perdiera terreno, aunque solo poco, porque se mantuvo cerca del cordobés, y solo cedió el puesto cuando el Hang apuró la marcha.

Primera Final:

07-Set-2008 (Prensa APAT).-
Un triunfo esperado conquistó esta mañana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, Ezequiel Bosio en la 1ª Final del Gran Premio 45 Años de APAT, conduciendo el Renault Clío que pertenece al equipo Maquin Parts Racing y motoriza la familia Balestrini. El campeón de la clase 3 se impuso tras las 18 vueltas en 35min48s211, a 125,787 Km/h., concretando un resultado que pudo parecer fundamental en función de acortar el puntaje para mantener serias aspiraciones en la disputa por el título.

“Había que estar muy atento en las primeras vueltas debido a que el piso estaba muy húmedo y por eso tuve que afirmar el ritmo del auto para no desconcentrarse y perder posibilidades. Salí como escudero de Néstor (Girolami), porque en San Jorge él me ayudó, pero cuando se rozó con (Marcelo) Bugliotti pude aprovechar esa circunstancia, y pasar a ganar la carrera”, indicó el piloto de Cruz Alta.
La prueba contó con diferentes puntos de atención, centrándose en la lucha por el triunfo, en donde se alternaron en el liderazgo ambos Clío. Al principio fue Girolami quien encabezó las posiciones, hasta que se retrasó al 26º puesto debido a un roce con el Chevrolet Astra de Bugliotti (abandonó), en la décima vuelta (maniobra por la cual recibieron un apercibimiento ambos), posibilitando que el campeón pasara a dominar hasta la bandera a cuadros, la cual cruzó con más de dos segundos sobre su escolta Leonel Pernía (Astra).

Clase 2 Cristian Pérez va por más

07-Set-2008 (Prensa APAT).- Resultado vital y con buena cosecha de puntos el marplatense Cristian Pérez logró su segundo triunfo de la temporada en el Gran Premio 45 Años de APAT que se corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, en donde se corrió la 9ª fecha del campeonato, y con ello se aseguró mantenerse como principal oponente de Leandro Vallasciani en la tabla del certamen.
La prueba tuvo un único líder, Cristian Pérez, quien supo controlar las acciones con una importante diferencia sobre sus rivales, quienes se intercambiaron las posiciones detrás de él, permitiéndole obtener mayor diferencia y administrarla a gusto y placer con su VW Gol, motorizado por Alberto Etchegaray y atendido por Jorge Favín en el chasis, durante las 16 vueltas que completó en 26min49s510, a 149,233 Km/h.

“Lo más importante fue descontar los puntos. Veníamos en la pista muy tranquilo, porque la pista estaba un tanto complicada en su grip, pero cuando podía hacía una vuelta rápida para mantener la diferencia. Este triunfo fue muy bueno para lo anímico, porque pude revertir el error de Concordia”, expresó el marplatense, quien ya piensa no solo en el título sino que también en dar el paso hacia la división mayor, poniendo a la venta su Gol.
El segundo lugar le correspondió a Juan José López, quien cumplió con una labor destacable en el fin de semana, en donde muy pocas veces dejó los tres lugares de vanguardia. En esta final, el mendocino tuvo una importante actuación con el Gol que motoriza Esteban Pou, luego de una lucha inicial que mantuvo con el misionero Tulio Badaracco, hasta que este se retiró con el impulsor dañado.
Vallasciani finalizó tercero, y con su Renault Clío dio clara muestra que el rendimiento es siempre efectivo aún con el lastre hándicap de 70 Kilos que carga y que a pesar de ello integra el pelotón de vanguardia en cada competencia, sumándole el firme liderazgo del campeonato, en donde supera por 34 puntos a C. Pérez, lo que implica casi una carrera de ventaja.
Gran trabajo cumplió también Leandro Andreani, quien fue escalando lugares y acomodándose en la “fila india”, con su Chevrolet Corsa, aprovechando además que en la última vuelta una mancha de aceite en la curva final fue pisada por Maximiliano Fontana (Clío), quien se retrasó hasta el 9º puesto. El marcosjuarense cumplió con una labor encomiable, llegando a lidiar con Marcelo González (Corsa) y José Yannantuoni (Gol), intercambiando las posiciones durante buena parte de la carrera; mientras que el tresarroyense fue sexto, el representante de Capitán Bermúdez se retrasó hasta el 17º puesto.
Bruno Bosio (Gol), siguió concretando un trabajo satisfactorio, como en el fin de semana, lo propio para el fueguino Lucas Yerobi quien encabezó un cuarteto de Clío, el cual se completó con Fontana, Luciano Larroudé y Renzo Gacé. Detrás arribaron los Fiesta de Adrián Chiriano y Pablo Vuyovich, superando al flamante Clío de Pablo Vázquez. Luego se ubicaron Marcos Fernández (Fiesta) y Gastón Billeres (Corsa).
La zona de puntos fue completada por Christian Rech (Fiesta), Sergio Tettamanzi (Clío) y Damian Romero.
En el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, se correrá el próximo 28 de septiembre, escenario en el cual se retorna luego de cuatro años.

El 28 de septiembre, en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta se disputará la décima del certamen, retornándose a dicho trazado luego de cuatro temporadas.
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TURISMO NACIONAL
Concordia
- 8ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Moriatis gana y se acerca
Clase 2: Vallasciani es imparable

Clase 3 Moriatis se llevó la victoria y se acercó
17-Ago-2008 (Prensa APAT).-
“Dinámica de lo impensado”. Esa es una frase creada por el recordado periodista futbolístico Osvaldo Ardizzone y que se puede aplicar a las carreras de clase 3 de Turismo Nacional, tras lo visto en la final del Gran Premio Río Uruguay Seguros 50 años - Copa “Concordia es Turismo”, en donde 16 mil personas vieron el segundo triunfo de Emanuel Moriatis, quien además acortó la brecha de puntos con Esteban Tuero, quien abandonó en la largada al rozarse con el Citroën Xsara de Adrián Hang.
Esta circunstancia no deja de ser menor y tiende a aumentar en virtud de la próxima fecha que se realizará el 7 de septiembre en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, en donde se realizará una carrera “especial” debido a que se realizarán dos finales, que recuperará así la cancelada en Alta Gracia. Allí, tanto Tuero como Moriatis y el resto de los rivales por el título, tendrán un paso importante para afirmarse en la definición.
“Tuve un auto con buen ritmo, firme, pero al final no sabíamos en donde estábamos ‘parados’ porque también Marcelo (Bugliotti) se mostró con un rendimiento similar, pero a mitad de carrera pude hacer una diferencia a pesar de que al principio tanto él como (Néstor) Girolami apuraron el ritmo. Nos llevamos unos muy buenos puntos para pelearle a Esteban (Tuero) en La Plata”, declaró Moriatis, quien luego de 31min15s855 venció por segunda vez en el año, con el Ford Focus que motoriza Gustavo Penín.

Clase 2 A Vallasciani no lo paran ni con un gancho
17-Ago-2008 (Prensa APAT).-
Se puede decir que a Leandro Vallasciani ya lo acompaña la suerte de campeón, y a eso él lo ayuda con el tercer triunfo que marcó en la temporada y que le permitió tras ello establecer una diferencia de 63 puntos sobre su “inmediato” rival, Cristian Pérez, quien desertó en la final de la clase 2, disputada este mediodía en el autódromo de Concordia, ante 16 mil personas que asistieron a ver el cierre del Gran Premio Río Uruguay Seguros 50 años - Copa “Concordia es Turismo”, válido por la 8ª fecha del año.
“Falta mucho todavía, pero es un paso importante el hecho de conseguir resultados como este. Se sumaron muy buenos puntos, en donde se pudo hacer mayor diferencia, pero hay que continuar con este rendimiento en todas las fechas. Esta carrera la pudimos cerrar con un triunfo, luego de aprovechar el incidente de la largada y a pesar de los ingresos del Auto de Seguridad y el acoso de (Adrián) Chiriano y Percaz se acercaron pero pude cuidar el puesto y ganar”, comentó Vallasciani, quien en 31min38s708 completó las 20 vueltas.
Al bahiense las cosas no le pudieron ir mejor. De entrada, el roce entre el VW Gol de Pérez y el Ford Fiesta de Adrián Chiriano produjo el primer golpe de escena, y desde ese momento el Renault Clío que motoriza Alberto Etchegaray se “perpetuó” en el liderazgo de la competencia, que tuvo tres neutralizaciones, y aguantó el ataque de Adrián Chiriano, quien con su Ford Fiesta intentó en las vueltas finales una maniobra de superación, pero en el frenaje previo a la horquilla de boxes.

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TURISMO NACIONAL
Posadas
- 7ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Carlos Okulovich no tenía mejor lugar para ganar
Clase 2:
Triunfo padre de Iván Arbusti, luego de más de 4 años

Carlos Okulovich no tenía mejor lugar para ganar

27-Jul-2008 (Prensa APAT).-
Si había un lugar para que Carlos Okulovich tenga siempre presente el recuerdo de su primer triunfo, tenía que ser en su provincia Misiones y en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en donde 12 mil personas que disfrutaron, festejaron y vivaron el rotundo resultado del local, en el podio.
“Es una sensación muy especial esta que siento. Siempre me dijeron que ganar en el lugar de uno era fantástico, y lo confirmo con lo que viví en el podio. La carrera fue muy entretenida y solo no quise involucrarme en ningún roce luego de la largada, en donde luché con (Claudio) Alonso, pero una vez que la fila se ordenó comencé a avanzar y pese a que hubo maniobras ajustadas, hubo respeto con los demás participantes”, declaró el vencedor, que además le otorgó al equipo Alisi Racing el primer triunfo con el modelo Honda New Civic.
Triunfo padre de Iván Arbusti
27-Jul-2008 (Prensa APAT).- Cuatro años y seis meses debió esperar Iván Arbusti para cruzar primero la meta en la clase 2. Ante 12 mil espectadores que se instalaron en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, el piloto de Tortugas venció en otra entretenida y disputada final de la división de 1600 cc. del Turismo Nacional, que concretó este mediodía su 7ª fecha del año.
“Fue luchado hasta el final, en donde el auto anduvo muy bien y estamos contento.
En lo personal –hablando deportivamente- la necesitaba a esta victoria, porque habíamos estado en muchas carreras adelante y no podíamos concretar el resultado.
Esto se lo dedico a mi esposa, que en los próximos días me va a dar un hijo, y al público que vino, que espero se haya divertido”
, expresó el piloto de Tortugas.
La próxima presentación del Turismo Nacional será el 15, 16 y 17 de agosto en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos, por la 8ª fecha del certamen.
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TURISMO NACIONAL
Paraná - 6ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Pernía se recibió de “volante ofensivo”
Clase 2: "Maxi" Fontana llegó a lo máximo
Clase 3 Pernía se reibió de volante ofensivo

06-Jul-2008 (Prensa APAT).-
Notable victoria conquistó en Paraná, el porteño Leonel Pernía, quien en la temporada en que retornó a la clase 3 (tras una experiencia en Estados Unidos con el futbol) ya inscribió su nombre en el historial de ganadores, sumándose a la de su padre Vicente Alberto, ganador en dos ocasiones en la división menor (la última fue el 7 de abril de 1985 en Mar del Plata, con un Fiat 128 de clase 2).

En esta final, el piloto de Capital Federal e integrante del equipo de Pablo Arana, completó las 18 vueltas en 30min11s365.

Clase 2 "Maxi" Fontana llegó a lo máximo

06-Jul-2008 (Prensa APAT).-
Llegó el momento cumbre en la clase 2 de Turismo Nacional para Maximiliano Fontana, quien se impuso este mediodía en el autódromo de Paraná, por la sexta fecha del campeonato y levantó la Copa Solá y Brusa en lo más alto del podio. El piloto de Marcos Juárez consiguió así el triunfo para el equipo de Norberto Della Santina, luego de tres años (no ganaba desde el 31 de julio de 2005, en este mismo escenario, con el VW Gol de Leandro Mulet).
A Fontana, le demandó 27min46s743 recorrer las 16 vueltas de la final, en donde debió cuidarse al máximo de sus rivales, quienes intentaron infructuosamente superarlo, y birlarle esta posibilidad.

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TURISMO NACIONAL
Alta Gracia (Córdoba) - 5ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3 - Final: Se suspendió por un grave accidente
Clase 2 - Final: Vallasciani y su 2ª victoria
Clase 3 Por un grave accidente se suspendió la carrera

15-Jun-2008 (Prensa APAT).-
La final de la clase 3 no pudo desarrollarse este mediodía en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, al ser suspendida por las autoridades de la carrera en común acuerdo con los pilotos, luego del incidente que involucró a dieciocho autos, en un choque múltiple durante los primeros metros de la prueba.
Dicho incidente se originó luego de la curva uno, cuando el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti pisó por el sector sin grip de la pista y se cruzó. Esta maniobra fue advertida por Pablo Piumetto, quien intentó evitar el golpe de lleno con su Ford Focus, pero también hizo un trompo y fue embestido por el auto de Facundo Ardusso, dañando la acción considerablemente los coches.

A partir de allí, se sucedió el choque en cadena, en el cual se sumaron la coupé Mégane de Pablo Otero, el cual tomó fuego, al igual que el Focus de Ardusso, en esa acción también se involucraron el auto de Matías Cohen, Luciano Bosio, “Lito Imaz”, Joaquín Volpi, Juan Heguy, Iván Saturni, Franco Novillo, Daniel Bernardi, Cristian Valencia, Omar Suriani, Fernando Chiozzi, Ignacio Char y Lisandro Bacolla.
Debido a esta situación, Piumetto fue asistido en la pista, y luego fue trasladado a Alta Gracia, para un primer exámen, y posteriormente se lo derivó al Sanatorio Allende de Córdoba, en donde se encuentra en observación. Por su parte, Ardusso se le hicieron una tomografía computada y radiografías varias, constatándose una lesión ósea, encima del arco superciliar izquierdo, y sin afectar otro órgano.

Otero, en tanto, fue atendido en el hospital rodante y luego en Córdoba, con oxígeno, debido a la inhalación de gases. Matías Cohen y Bosio presentaron mareos, motivados por el choque y el efecto de la desaceleración; Volpi presentaba un golpe en su pierna izquierda, mientras que “Lito Imaz” fue derivado por fracturas en miembros inferiores (tobillo y dedos en uno de sus pies) pero todos están fuera de peligro y permanecerán en observación, durante las próximas 24 horas.
"Es un desastre. El más complicado es Piumetto que tiene un golpe en la cara, las demás son fracturas o dolencias mínimas", expresó Hugo Paoletti, presidente de la categoría. Luego agregó: ."Prevalece la salud de los pilotos, por lo que con total criterio hemos suspendido la final". Los pilotos que no estuvieron involucrados recibieron con total aceptación y un unánime aplauso la decisión de no realizar la competencia.
Clase 2 Vallasciani volvió a ganar

15-Jun-2008 (Prensa APAT).-
En el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Leandro Vallasciani conquistó su segunda victoria en el año, y con ello amplió más sus diferencias en el puntaje del campeonato de la clase 2.

El bahiense se impuso de manera contundente y sin sobresaltos, conduciendo su Renault Clio en el primer lugar hasta la bandera a cuadros, y completar las 18 vueltas en 31min48s037.

La carrera se desarrolló con un intenso ritmo, durante el cual el líder y posterior vencedor encabezó las posiciones, teniendo como escolta al marplatense Cristian Pérez, quien con su VW Gol se mantuvo a distancia prudencial y con ello sumó los puntos necesarios para no perder terreno en el campeonato, y ubicarse a once puntos (134 a 123) del bahiense.
Subiendo por primera vez al podio, José Yannantuoni (Gol), cerrando un trabajo de menor a mayor en el fin de semana, y confirmando que su auto ha encontrado el punto de desarrollo para continuar avanzando con el transcurrir del año.
El joven piloto de Capitán Bermúdez supo defenderse del ataque del ganador de 2007 Adrián Chiriano, que fue el mejor referente de los Ford Fiesta, terminando 5º.

Juan José López (VW Gol-foto) finalizó sexto, luego de un duelo vibrante con Gabriel Fernández (Clío), quien sigue cosechando buenos resultados. Posteriormente terminaron Diego Pérez (Corsa), Juan Manuel Passera (Corsa), Lucas Mohamed (Gol) y Luis Estivill (Corsa).
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La próxima carrera del año será el 4, 5 y 6 de julio en el autódromo de la ciudad de Paraná, la cual marcará la mitad del campeonato.
TURISMO NACIONAL
Río Cuarto - 4ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3:
Moriatis logró la victoria
Clase 2:
D´Amico correr, sufrir y ganar
Clase 3 Moriatis se llevó el triunfo pero los demás no le aflojaron

25-May-2008 (Prensa APAT).-
Sin dudas, y tal como ocurrió en la división menor, la clase 3 brindó una de las carreras más entretenidas y luchadas por el triunfo final, de esta cuarta fecha del año, y en la cual el experimentado piloto de Lanús, Emanuel Moriatis alcanzó la victoria ante las 12 mil personas que asistieron al autódromo de Río Cuarto pudieron vivirla in situ, y observar la evolución de los autos de la especialidad.
Pero a Moriatis no se la hicieron fácil. Durante las 22 vueltas debió apelar a toda su experiencia, para conquistar esta competencia y prevalecer ante sus rivales en la línea de meta, a bordo de su Ford Focus.
Clase 2 D´Amico correr, sufrir y ganar

25-May-2008 (Prensa APAT).-
En pista fue una de las mejores carreras vista en los últimos tiempos. Sobraron sobrepasos, roces, despistes, y maniobras ajustadas. Todo ello sucedió esta mañana en la final que la clase 2 llevó a cabo en el autódromo de Río Cuarto, ante más de 12 mil espectadores que asistieron para ver la cuarta fecha del campeonato de Turismo Nacional.
Al cabo de la prueba, Andrés D’Amico fue declarado el ganador de la competencia con su VW Gol, luego que las autoridades sancionaran a quien había cruzado la meta primero, Juan Ignacio Torres, con exclusión por maniobra peligrosa sobre Darío Ippólito, a dos vueltas del fin.
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TURISMO NACIONAL
San Jorge - 3ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3: Yannantuoni con la victoria, luego de las sanciones
Clase 2:
Leandro Vallasciani triunfó y es el nuevo líder

Clase 3 Yannantuoni se llevó el triunfo
27-Abr-2008 (Prensa APAT).-
La definición del nombre del ganador del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió esperarse por más de tres horas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación técnica posterior los anclajes de suspensión de sus Renault Clío.
Al igual que los cordobeses, también el fueguino Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el fin de semana.
Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de 23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.
La carrera, a la que asistieron 15 mil espectadores, mostró un consistente andar de Bosio y Girolami, quienes había hecho una buena diferencia sobre el resto, desde el inicio.
En la última curva, una falla en la caja de velocidades del coche del campeón hizo que solo llegara a la meta con el “envión” y apareado por su compañero.
Yannantuoni intentó acortar la brecha sobre el tramo final, luego de dar cuenta de Tuero, con quien mantuvo un duro duelo, pero el desgaste de ello motivó que perdiera rendimiento cuando ya los alcanzaba, debiendo regular su marcha.
Clase 2 Vallasciani ganó y se puso al frente

27-Abr-2008 (Prensa APAT).-
Avasallante y preciso anduvo Leandro Vallasciani en la final de la clase 2 de Turismo Nacional, que se corrió en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera fecha del certamen, el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar al que asistieron 15 mil personas.
Para el piloto bahiense esta fue la primera con el Renault Clío que alista junto a su familia y atiende el equipo de Sergio Giacone, y que le permite además ser el nuevo líder del certamen tras ser el tercer ganador del año en igual.

Vallasciani (foto) se adueño de la vanguardia a mitad de carrera, cuando superó a Darío Ippólito, con quien previamente había dejado atrás a Juan Ignacio Torres, en el inicio de la final.
La próxima fecha del año se producirá será el 25 de mayo, en el autódromo de Río Cuarto.
TURISMO NACIONAL
Pigué - 2ª fecha del Campeonato 2008:
Clase 3: Esteban Tuero, con el Focus, sigue firme al frente del torneo
Clase 2:
Cristian Pérez (VW Gol), amo y señor
30-Mar-2008 (Prensa APAT).-
Tuero supera a Yannantuoni Preciso y contundente fue la actuación que tuvo Esteban Tuero para continuar con su senda victoriosa en la clase 3, en donde se mantiene invicto desde la última fecha de 2007, con el Ford Focus.
El piloto de Capital Federal no baja del primer escalón del podio desde el 6 de diciembre del año pasado, ya que también ganó en la fecha apertura de esta temporada en San Rafael, el 17 de febrero pasado.

En esta competencia, a la cual asistieron diez mil personas, Tuero aprovechó la buena performance de su máquina, y con ello pudo quebrar la oposición que tuvo hasta mitad de carrera por parte de los Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni y Marcelo Bugliotti, quienes lo escoltaron en el podio.
Durante el recorrido de esas vueltas iniciales, Yannantuoni encabezó las posiciones, pero luego de ir descontando la diferencia Tuero consiguió superarlo y pasar a controlar el trámite de la prueba, hasta cruzar triunfalmente la meta, luego de 33min23s558, para los 22 giros que demandó la competencia.
Al piloto de Capitán Bermúdez también lo superó su compañero Bugliotti, luego de presentarle el auto una merma de rendimiento. Por ello, el cordobés intentó acortar la brecha para buscar al ganador, pero sin alcanzar su cometido.
De todas maneras este resultado es más que satisfactorio para la escuadra de Villa Carlos Paz, y apuesta para la próxima fecha en ser nuevamente protagonistas por el triunfo.
Cristián Pérez ganador con el VW Gol en PigüéTras una de las carreras más espectaculares en la disputa por el triunfo, en los últimos años, el marplatense Cristian Pérez se impuso en la clase 2 alcanzando así su tercer triunfo consecutivo en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en el cual cruzó primero por la meta de este escenario, en el cual ya ganó el 11 de marzo y 21 de octubre del año pasado.
Esta segunda fecha realizada en el trazado del sur bonaerense, a la cual asistieron durante el fin de semana diez mil espectadores, demostró la contundencia del VW Gol de C. Pérez. Si bien el trabajo realizado por el marplatense difirió en la puesta a punto de su auto, con respecto a las carreras anteriores, pudo definir a su favor la carrera antes de la mitad de la misma, cuando en media vuelta escaló del tercer al primer puesto, luego de perder y ganar con el Chevrolet Corsa de Juan Ignacio Torres y el Peugeot 206 de Adrián Percaz, respectivamente.
Los tres tuvieron un intenso duelo entre sí, desde la partida. El representante de Villalonga superó a Torres (foto) y mantuvo el liderazgo durante el primer tercio de una final que fue neutralizada por diferentes despistes en zonas de alto riesgo para el resto de los participantes. Uno de ellos (el primero) fue por el despiste Fernando Saldamando, Roberto Luna y Maximiliano Abriata tras la largada.
Realizando un ritmo parejo, pero sin decaer en el mismo, Cristian Pérez controló las acciones hasta la bandera a cuadros, la cual la recibió luego de 31min14s363, para recorrer las veinte vueltas.
En el “Parque de la Velocidad” Yannantuoni querrá mantener su “invicto”, el 27 de abril próximo.
TURISMO NACIONAL
San Rafael - 1ª fecha del Campeonato 2008
Clase 3 -Final: Tuero (Focus) de punta a punta en busca de la corona
Clase 2 -Final: "Juanjo" López (VW) comenzó el año de la mejor forma

17-Feb-2008 (Prensa APAT).-
Esteban Tuero empezó el 2008 como terminó el 2007. Ganando.

El piloto del barrio porteño de Caballito venció este mediodía en el Gran Premio Ciudad de San Rafael, primera fecha de Turismo Nacional, tal como ocurrió en el cierre del ejercicio anterior, cuando triunfó en Bahía Blanca.


Hoy lo hizo ante catorce mil espectadores, que se ubicaron a la vera del circuito para presenciar la competencia.
“Básicamente, la clave de haber ganado, fue el de tener un auto contundente luego ir ajustar algunos elementos en la semana, lo cual algunas veces juega a favor (como hoy) o en contra.

17-Feb-2008 (Prensa APAT).- Un día inolvidable tuvo Juan José López hoy en el autódromo de San Rafael, en donde se impuso por primera vez en clase 2 de Turismo Nacional, nada menos que ante 14 mil espectadores que acompañaron el espectáculo del Gran Premio Ciudad de San Rafael, fecha que abrió el certamen de la categoría en el autódromo de esa ciudad.
“Es un placer haber ganado acá en casa, disfruté mucho de la carrera porque para mí fue muy importante. Nosotros largamos muy bien, lo cual fue fundamental para poder manejar desde el primer puesto sin complicaciones. Una de las preocupaciones fueron además de la partida fueron los ingresos del Auto de Seguridad. Todavía estoy muy emocionado y no caigo por esta victoria.
La próxima cita será el 30 de marzo en Pigüé, cuando se corra la segunda fecha de la temporada.
TURISMO NACIONAL
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
La clase 3 cumplió con su último test
Clase 3 - San Rafael - Tiempos de hoy
1-Yannantuoni-Astra-1min25s9
2-L. Larrauri-Ford Focus-1min26s1
3-E. Bosio-Renault Clio-1min26s2
4-Tuero-Ford Focus-1min26s4
5-Toia-Ford Focus-1min26s4
6-Bugliotti-Chevrolet Astra-1min26s4
7-Moriatis-Ford Focus-1min26s6
8-Boero-Citroën C4-1min26s7
9-Girolami-Renault Clio-1min26s9
10-Gómez-Chevrolet Astra-1min26s9
11-Alonso-Ford Focus-1min27s0
12-Divito-Ford Focus-1min27s0
13-Bucci-Ford Focus-1min27s1
14-Bessone-Ford Focus-1min27s3
15-Bernardi-Renault Mégane-1min27s3
16-Berardi-Honda New Civic-1min27s3
17-Loiacono-Chevrolet Astra-1min27s3
18-Piumetto-Ford Focus-1min27s3
19-Sortino-Citroën Xsara-1min27s3
20-Volpi-Ford Focus-1min27s4
21-Ardusso-Ford Focus-1min27s7
22-Bertozzi-Chevrolet Astra-1min27s8
23-Galarza-Chevrolet Astra-1min27s8
24-"Lito Imaz"-Chevrolet Astra-1min28s0
25-Okulovich-Honda New Civic-1min28s1
26-Albertengo-Ford Focus-1min28s2
27-Trave-Ford Focus-1min28s2
28-Viel Bugliotti-Chevrolet Astra-1min28s3
29-Ortiz-Chevrolet Astra-1min28s3
30-Silvente-Ford Focus-1min28s8
31-Bañon-Peugeot 307-1min29s0
32-López-VW Golf-1min29s1

14
-Feb-2008 (Prensa APAT).- Se realizó la última sesión extra oficial de ensayos para la clase 3, en el autódromo de la ciudad de San Rafael, en donde Turismo Nacional comienza el campeonato 2008, este fin de semana. La actividad en pista se llevó a cabo esta mañana y duró hasta poco después de las 13,00 horas, en la cual registraron tiempos treinta y dos autos de la división, de los 52 inscriptos para esta carrera.
Fabián Yannantuoni, a bordo del Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición, fue quien estableció un tiempo de 1min25s9 para recorrer los 3.293 metros del escenario ubicado en el distrito de Las Paredes de la ciudad mendocina. El piloto de Capitán Bermúdez consiguió realizar este tiempo en horas del mediodía, mejorando por dos décimas lo hecho previamente por el Ford Focus de Leonel Larrauri (Silvente Sport).
El campeón Ezequiel Bosio (Maquin Parts Racing) quedó a 0s3/10, aventajando a los Focus de Esteban Tuero (FP Racing), Ezequiel Toia (Bernardi Sport) y Marcelo Bugliotti (Belloso Competición), quienes empataron el tiempo (1min26s4).
Buen trabajo se rescata de Emanuel Moriatis, quien con el Focus del equipo Martos Competición, consiguió quedar a ocho décimas de Yannantuoni, una menos que el flamante Citroën C4 de Ignacio Boero. Luego se ordenaron -a un segundo del mejor- el Clío de Néstor Girolami (Maquin Parts Racing) y el Astra de Sebastián Gómez (Belloso Competición).
Mañana, a partir de la hora 12,20, la división estará llevando su primer entrenamiento oficial para el Gran Premio Ciudad de San Rafael.
TURISMO NACIONAL - 12ª fecha 2007 - "Coronación" en Bahía Blanca
Los nuevos Campeones: Bosio en Clase 3 y Volpi en la Clase 2
Clase 3
Bosio es campeón; Tuero ganó y sigue con el 2

02-Dic-2007 (APAT).- Notable car
rera ofreció la clase 3 de Turismo Nacional, en el Gran Premio Coronación “QuimEco” - Copa “Auto Náutica Sur”, que se corrió este mediodía en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, ante más de 15 mil personas.
Clase 2
Volpi se despidió a lo campeón

02-Dic-2007 (APAT).- Despedida triunfal de la clase 2 realizó el flamante campeón Joaquín Volpi, quien se impuso en la final que se disputó en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, circuito en el que se corrió el Gran Premio Coronación “QuimEco” - Copa “Auto Náutica Sur”.
Leer Nota y Resultados Completos del Coronación 2007 en Bahía Blanca de las Clase 3 y 2
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