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Top Race V6 - Campeonato 2020
Río Cuarto II - 5ª fecha
Matías Rossi dueño y señor del "Imperio del sur cordobés"
15-Nov-2020 (Prensa TR).- El líder del campeonato 2020 se llevó una importante cantidad de puntos luego de obtener dos triunfos en tierras cordobesas.
Fue un fin de semana perfecto para el equipo Toyota junto Matías Rossi. El paso por Río Cuarto significó la confirmación del excelente momento que atraviesa esta conjunción. El team que dirige Dario Ramonda ha logrado establecer un equilibrio y contundencia que le permite al actual campeón pensar definitivamente en repetir el título obtenido en la temporada 2019.
Durante todo el fin de semana Matías Rossi pudo cosechar una importante cantidad de puntos al obtener las dos clasificaciones y ambas competencias finales que cerraron la cuarta y la quinta fecha de un campeonato que empieza a transitar la segunda parte. El sábado con un clima totalmente adverso el campeón mostró una sólida tarea frente a los ataques de Azar y Girolami.
En ese momento contaba con el apoyo del debutante y compañero de equipo Franco Vivian. La lluvia le puso un alto grado de incertidumbre que fue muy bien aprovechado por el equipo Toyota para quedarse con el 1-2.
Ahora el desafío era diferente. El clima cambio. El sol de la mañana secó la pista y la temperatura se elevó y eso exigía que los equipos cambien la puesta a punto de los autos.
La clasificación mostró una dura lucha entre Girolami y Rossi y esto hacía pensar que esa paridad podía trasladarse a la final. Rossi se quedó con la pole y el cordobés se presentaba como el principal retador en la mañana del domingo.
El inicio de la competencia final los encontró a los dos pelando la primera posición quedando Rossi como líder. A partir de allí entraron en juego las estrategias de cada uno de los equipos. El Azar Motor Sport contaba con Girolami y Diego azar que tuvo una muy buena largada para posicionarse tercero mientras que detrás de ellos se ubicaba Marcelo Ciarrocchi con un gran trabajo inicial.
A medida que se consumían las vueltas y el tiempo de competencia, las chances de Girolami parecían escaparse y Diego Azar aprovechó una buena maniobra para superar al cordobés y salir a buscar a Rossi.
La lucha fue intensa hasta que un problema en la unidad de Azar lo relegó de la lucha y eso le permitió al puntero transitar con cierto grado de tranquilidad la última parte de la competencia.
Franco Girolami asumió la responsabilidad de la segunda posición e intentó sobre el final un ataque que fue controlado por Matías Rossi. La bandera a cuadros sentenció un nuevo triunfo del líder del certamen mientras que la segunda posición quedó en manos de Girolami y tercero llegó Marcelo Ciarrocchi en lo que fue su mejor actuación en la categoría.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará el 20 de Diciembre con escenario a confirmar.
Río Cuarto II - 5ª fecha - Clasificación
Rossi volvió a volar
15-Nov-2020 (Prensa TR).- El puntero del campeonato se quedó con la clasificación del domingo para la quinta fecha del certamen 2020.
Otra vez Matías Rossi fue quien marcó el rumbo en la clasificación. Esta vez fue en domingo y con un clima totalmente diferente a lo que se vivió durante el sábado. Con sol a pleno y una pista en condiciones favorables, el piloto del equipo Toyota Gazoo Racing se quedó con el mejor registro luego de una cerrada lucha con Granco Girolami quien se mostró como el principal retador del puntero del campeonato.
Matías tuvo un excelente trabajo que selló con una vuelta muy buena. Luego de establecer el tiempo de la pole, el actual puntero del campeonato metió un giro mejor cuando caía la bandera a cuadros y así se afirmaba como el mejor de la clasifica. Rossi cerró su tiempo con 1m11s821 y así logró estirar la diferencia con Girolami por 117 luego de que el cordobés registre 1m11s938.
La lucha fue entre ellos y se mostraron muy competitivos. Detrás, Diego Azar (foto) no podía seguir el ritmo de los punteros, aunque mostraba una clara mejoría en su unidad en relación a lo vivido el sábado. Azar marcó 1m12s089 y así superó a su compañero de equipo Lucas Valle con 1m12s755 mientras que Marcelo Ciarrocchi cerraba los cinco mejores con 1m12s802.
Lo que viene: La final de este domingo se correrá a partir de las 12:00 horas y será a 30 minutos más una vuelta más de competencia.
Río Cuarto II - 5ª fecha - Entrenamiento
Girolami abrió la mañana
15-Nov-2020 (Prensa TR).- El ex ampeón de la categoría se quedó con el tiempo más rápido de la única sesión de entrenamientos que tendrá la categoría este domingo.
Comenzó la actividad en el circuito cordobés de Río Cuarto. La sesión de entrenamientos del Top Race abrió lo que será la quinta fecha del campeonato 2020 de la categoría que ayer, sábado disputó su cuarta cita del torneo.
Una vez más Franco Girolami volvió a mostrarse como un firme candidato en condiciones totalmente diferentes a lo que se ha vivido en las últimas horas donde la lluvia fue protagonista importante.
El cordobés de Isla Verde cerró esta primera actividad con 1m12s327 superando a Matías Rossi quien finalizó segundo a solo 290 milésimas. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing se quedó con la final de la cuarta fecha y ahora buscará repetir en la quinta final del año.
La tercera posición de esta tanda de entrenamientos fue para Diego Azar con el Chevrolet Cruze del equipo Azar Motor Sport quien se ubicó a 473 milésimas de la cima con un registro de 1m12s800. Detrás del piloto de Del Viso terminó Franco Vivian que este fin de semana debuta en la categoría y el sábado se quedó con la segunda posición demostrando una rápida adaptación a su Toyota Camry, reemplazando a Rubens Barricehllo.
Los cinco mejores de esta sesión de entrenamientos lo completó Marcelo Ciarrocchi con el Fiat del equipo Octanos. El cordobés marcó 1m13s242 y se distanció del más rápido por 915 milésimas.
Lo que viene: La actividad tendrá continuidad a partir de las 9:45 horas cuando se inicie la sesión clasificatoria que determinará el orden de partid de la quinta fecha del certamen 2020.
Río Cuarto I - 4ª fecha - Carrera
Matias Rossi dominó bajo la lluvia logrando un sólido triunfo
14-Nov-2020 (Prensa TR).- El puntero del campeonato logró estirar la diferencia con sus rivales luego de obtener el triunfo en la cuarta fecha del campeonato 2020.
La cuarta fecha del campeonato argentino de Top Race se enfrentaba a un duro desafío que propuso el clima en la ciudad de Río Cuarto. La lluvia intensa se hizo presente durante varios minutos antes del inicio de la competencia y eso complicó seriamente el estado de la pista cordobesa. Matías Rossi y Franco Girolami largaban adelante siendo los principales candidatos en la previa.
Detrás los principales retadores eran Franco Vivian y Diego Azar que asomaban amenazantes en una largada que se debía realizar bajo condiciones de pista mojada. Apenas se puso el semáforo en verde, Matías Rossi salió firme a defender la pole y Girolami entendió que había que esperar el momento justo. Diego Azar se fue ancho en la primera curva y eso le hizo perder su posición con Franco Vivian.
Las primeras vueltas fueron para un estudio minucioso del estado de la pista y mientras Rossi y Girolami marcaban una diferencia sobre el resto, atrás se sucedían una serie de despiste que obligaba al ingreso del auto de seguridad para neutralizar la competencia y proponer una nueva carrera donde el puntero de la carrera y del campeonato se enfrentaba al desafío de mantener su condición de líder.
En el relanzamiento las condiciones cambiaron. Rossi se mostró mucho más firme que su perseguidor y Vivian logró alejarse de Azar y proponer una dura lucha por la segunda colocación. De esta forma la competencia empezó a tomar otro camino y así el líder ya no sentía los ataques del cordobés que se defendió hasta donde pudo y al final perdió con Vivian que logró posicionarse detrás de su compañero de equipo para sellar un extraordinario 1-2 del equipo Toyota Gazoo Racing.
Atrás de ellos dos la lucha se concentraba en las posibilidades que tenía Diego Azar que se mostraba muy firme. Franco Girolami ya no contaba con un auto tan firme como al principio y recurrió a su experiencia para sostener el último escalón del podio, una lucha que duró hasta la bandera a cuadros.
Al final Matías Rossi se quedó con la final y estira la diferencia con sus perseguidores y se acomoda muy bien en el camino por repetir el título del año pasado. El podio lo completó Franco Vivian y Franco Girolami.
Lo que viene: De esta forma finalizó la cuarta fecha, pero la revancha puede venir de manera inmediata este domingo cuando se dispute la quinta cita del campeonato.
Río Cuarto I - 4ª fecha - Clasificación
Rossi rompió con la siesta cordobesa
14-Nov-2020 (Prensa TR).- El puntero del campeonato Matías Rossi se quedó con el punto de la clasificación de la cuarta fecha del campeonato 2020 en Río Cuarto dejando segundo a Franco Girolami y tercero a Franco Vivian.
Se terminó la sesión clasificatoria del Top Race y una vez más el actual campeón de la categoría, Matías Rossi se quedó con el mejor tiempo con el Toyota Gazoo Racing y el modelo Camry. Rossi sentenció la actividad luego de marcar un registro de 1m12s090 que sirvió para quedarse con el punto que otorga la clasificación para seguir sumando en lo más alto del certamen.
Detrás, en la segunda ubicación, terminó Franco Girolami que sobre el final de la sesión logró desplazar a Franco Vivian que finalmente terminó en la tercera colocación.
El cordobés de Isla Verde terminó a solo 173 milésimas de Matías Rossi (foto) mientras que el debutante Vivian se ubicó a 550. Para esta fecha el brasileño Rubens Barrichello no pudo asistir a esta competencia y su lugar fue ocupado por Franco Vivian que tuvo un gran trabajo clasificatorio.
La cuarta posición fue para Diego Azar y quinto terminó Lucas Valle cerrando un excelente trabajo del equipo Azar Motor Sport. Diego luchó contra un auto que se mostró firme, pero evidenció algún inconveniente de frenos que no le permitió ir a buscar más arriba a sus rivales.
Lo que viene: Apenas un puñado de horas nos separa de la cuarta final de Top Race que comenzará a partir de las 17:15 horas. La competencia se disputará a 30 minutos más una vuelta de carreras.
Franco Vivian debutará con un Camry del Toyota Gazoo Racing
11-Nov-2020 (Prensa Sport&Motor).- Franco Vivian aceleró el Camry pudiendo dar 28 giros en el autódromo de Alta Gracia, previo a su debut en el Top Race V6, que este fin de semana disputa la fecha en Río Cuarto junto al RallyCross Argentino.
El piloto capitalino porteño, reemplazará al brasileño Rubens Barrichello, gandor el pasado 11 de Octubre en Buenos Aires, quien estará ausente por compromisos en su país donde participará de las 500 Millas de Granja Viana, una tradicional carrera de karting que se realiza todos los años.
El Toyota Gazoo YPF Infinia estuvo trabajando em el "Oscar Cabalén" con el Camry de TRV6 y los Corolla de Súper TC2000 con Matías Rossi, Julián Santero y también Franco Vivian y José Hernán Palazzo ensayaron con los Corolla
Una intensa jornada de pruebas concretó el equipo comandado por Darío Ramonda en el trazado cordobéslos que se llevó a cabo con elevada temperatura, en un día que terminó con algo de lluvia una vez concluido el test alrededor de las 18:00 horas.
Con los Corolla del STC2000, Matías Rossi dio 35 vueltas al trazado largo del escenario cordobés. Julián Santero acumuló 42 giros, en tanto, José Hernán Palazzo y Franco Vivian lo hicieron en 25 oportunidades.
Las primeras conclusiones y los parámetros conseguidos dejaron conforme a todo el grupo, que ya mostró un funcionamiento sólido desde el inicio de la temporada.
Franco Girolami: "Este será un fin de semana muy intenso"
11-Nov-2020 (Prensa TR).- El excampeón de la categoría sostiene que la cita de Río Cuarto será sumamente importante por la cantidad de puntos en juego y por las instancias del torneo que estaos viviendo.
El trazado de la ciudad de Río Cuarto es un escenario especial para Franco Girolami. El piloto de Isla Verde guarda sus mejores recuerdos del dibujo del sur cordobés que fue donde se consagró campeón de la categoría hace dos temporadas atrás.
Ahora el campeonato lo encuentra nuevamente luchando por el título. Este será otro contexto donde Girolami buscará mantenerse como uno de los principales protagonistas en este torneo. El piloto del equipo Azar Motor Sport se encuentra ubicado en la segunda colocación con 50 puntos y un triunfo que lo pone de cara a la lucha hasta el final del presente certamen.
“Estamos muy confiados despues de la competencia de Buenos Aires donde tuvimos un buen desempeño junto al Azar Motor Sport. En la última fecha cerramos un excelente desempeño con los tres autos del equipo entrando en el Top 5 y eso nos genera mucha confianza para lo que viene”, sostuvo Franco Girolami.
“Venimos de una fecha doble donde sumamos muchos puntos y pudimos descontarle al líder quienes fueron los dominadores de la primera cita del torneo. Ahora se viene otra fecha doble importante por la cantidad de puntos en juego”, confesó Franco.
“Este será un fin de semana muy intenso ya que podemos irnos de Río Cuarto bien posicionados o en el otro extremo perdiendo muchos puntos por eso será importante contar con un auto rápido para clasificar y poder estar adelante en las dos sesiones de clasificación”, aseguró el campeón 2018
Además, el cordobés analiza el momento del campeonato que atraviesa junto al equipo y su visión del futuro. “Este es un momento del torneo donde empezamos a vivir instancias definitorias entiendo que será importante hacer un buen trabajo en clasificación para poder estar bien posicionados en la carrera”.
En relación al circuito, Franco detalló que: “Este es un trazado que me gusta y lo conozco mucho y me trae grandes recuerdos. Río Cuarto siempre me cayó bien y estoy confiado y seguro que vamos a hacer un buen trabajo con todo el equipo para llevarnos una buena bolsa de puntos para el campeonato”, conluyó Franco Girolami, quien el pasado fin de semana volvió acompetir en el TCR Europea con un Honda Civic Type R TCR del PSS Racing Team en Jarama, España, donde abandonó en la Carrera 1 tras recibir un toque y en la siguiente finalizó octavo, luego de recuperar cuatro posiciones.
Lucas Valle: "Queremos mantenernos dentro de los cinco mejores"
10-Nov-2020 (Prensa TR).- El piloto del sur argentino buscará confirmar su buen momento luego e la competencia de Buenos Aires. El gran desafío es Río Cuarto y se fija como objetivo una buena suma de puntos.
Faltan apenas un puñado de días para que el Top Race vuelva a salir a pista y esta vez lo hará en el circuito cordobés de la ciudad de Río Cuarto donde el próximo fin de semana se correrán dos fechas de campeonato 2020. Allí estará presente Lucas Valle quien llega desde el sur de nuestro país para seguir siendo protagonista del torneo.
Lucas tuvo una buena actuación en la última cita disputada en el circuito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que lo posiciona en la quinto colocación del certamen.
“Estamos en Chubut preparando todo para el viaje a Río Cuarto donde vamos a buscar tener un buen fin de semana, estamos con muchas ganas y vamos con grandes expectativas para esta fecha doble del Top Race”, aseguró Lucas quien sabe que tendrá una dura tarea de mantener el excelente nivel alcanzado.
Valle guarda buenos recuerdos del trazado cordobés ya que el año pasado tuvo una buena actuación, pero este fin de semana las condiciones del clima pueden marcar una clara diferencia. “El trazado cordobés es un circuito corto y muy rápido donde anduvimos muy bien el año pasado y este fin de semana parece que vamos a tener el condimento de la lluvia donde deberíamos trabajar para una pista mojada y tendremos que analizar las variables con las que nos encontraremos”.
Lucas quiere seguir adelante en esta buena senda. Tiene el objetivo claro y buscará concretar una buena tarea. “Tengo muchas ganas para este fin de semana de dos fechas donde buscaremos sumar fuerte. Venimos de Buenos Aires donde el equipo funcionó muy bien y ahora está la posibilidad de mantenernos dentro de los cinco y sumar fuerte en ambas competencias. Ese es nuestro principal objetivo”, sentenció el joven piloto de Rawson.
Por último, Lucas aseguró que: “Estamos en el quinto lugar del campeonato y queremos seguir manteniéndonos ahí y seguir sumando para estar en la lucha por el campeonato. Contamos con la experiencia de Gabriel Furlán y todo el trabajo que realiza el equipo para poder funcionar bien en Río Cuarto como lo hicimos en Buenos Aires”, concluyó el piloto del Azar Motor Sport.
Tadei: "Estoy ansioso de que llegue la carrera de Río Cuarto"
10-Nov-2020 (Prensa TR).- El piloto de Salto volvió al Top Race en la cita porteña y se mostró muy firme y competitivo. En Río Cuarto busca revalidar su potencial.
Luego de su retorno a la categoría en la última cita que la categoría tuvo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Gustavo Tadei llega a Río Cuarto con la firme idea de capitalizar toda la experiencia que adoptó en el “coliseo porteño".
El experimentado piloto de la ciudad de Salto tuvo un muy buen desempeño con su unidad y esto le permite apostar fuertemente a los trabajos desarrollados en el taller para pensar nuevamente en ser protagonista en el trazado cordobés que será sede de una nueva fecha doble del campeonato 2020.
“Estamos muy contentos y ansiosos de que llegue la próxima fecha en Río Cuarto. Lugo de Buenos Aires se trabajó mucho en las mejoras del auto. En la última fecha tuvimos un buen desempeño, pero sabemos que podemos seguir mejorando la performance de nuestra unidad”, sostuvo Gustavo Tadei en referencia a lo sucedido en Buenos Aires y la experiencia que les dejó aquella carrera.
“Logramos hacer un análisis muy importante de los datos que nos dejó el pasó por la última fecha con muchas conclusiones muy precisas que nos pueden ayudar a mejorar para Río Cuarto”, comentó el piloto de Salto que se muestra firme y con gran confianza para enfrentar la cita cordobesa.
El fin de semana se acerca y los pronósticos acercan un invitado especial para la competencia. La lluvia puede ponerle un alto grado de incertidumbre. “Los pronósticos anuncian lluvia para el fin de semana y eso no demuestra el real potencial de los autos. Seguramente será una competencia especial con este condimento”.
“Nosotros hemos trabajado mucho en el taller sobre diferentes aspectos del auto y eso nos da confianza para volver a ser protagonista en la cita de Río Cuarto”, concluyó Gustavo Tadei que se encuentra en el 10° puesto sumando 12 puntos.
Regresa Fabricio Persia
05-Nov-2020 (Prensa TR).- El piloto de San Juan volverá al Top Race V6 en la próxima fecha que será el 13, 14 y 15 de Noviembre en el autódromo "Paruqe Ciudad de Río Cuarto".
Después de varios meses sin actividad, Fabricio Persia volverá a sentir la adrenalina de acelerar un auto de carrera. Su última presentación fue en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde después de varios años pegó el salto haciendo su debut en la categoría mayor, la Top Race V6, junto al equipo SDE InBest Racing. Posterior a esa fecha, que fue allá por el mes de Marzo de 2020, se confirmó la cuarentena obligatoria, social y preventiva en todo el país poniendole un freno al automovilismo deportivo y también a la continuidad del piloto de San Juan.
Desde aquel momento que Persia no tiene la posibilidad de subirse a un auto de competición y la espera llegó a su fin. El 13, 14 y 15 de Noviembre en el autódromo de Río Cuarto y en el marco de la 4ª y 5ª fecha del campeonato 2020, Fabricio retornará a las pistas y al Top Race V6 con el Chevrolet Cruze que contará con asistencia en pista de Sergio Guarnaccia y su estructura el Hurlingham Competición.
"Muy feliz de volver a la categoría después de tantos meses de estar parado. Este año habiamos pegado el salto al Top Race V6 teniendo una buena carrera en Concepción del Uruguay. Vamos hacer un trabajo de menor a mayor, tratando de adaptarme rápido al auto que hace mucho que no me subo. Esperemos que en Río Cuarto podamos conseguir un buen resultado, estar entre los diez primeros y ser competitivos. Por lo pronto estamos entrenando en lo físico para llegar bien firmes a la carrera", comentó Fabricio Persia.
El de San Juan está 9° en el campeonato del Top Race V6 con un total de 12 puntos. Algo que tratará de mejorar en la cita cordobesa.
Matías Rossi: "Estamos con muchas ganas y muy confiados
que vamos a tener un buen fin de semana"
05-Nov-2020 (Prensa TR).- El campeón de la categoría busca mantenerse como líder del campeonato y sabe que Río Cuarto es una excelente chance para afirmarse en lo más alto del certamen 2020.
Se acerca una nueva fecha del Top Race y la ciudad de Río Cuarto será sede de una nueva cita del campeonato 2020. La categoría llega a la fortaleza del sur cordobés con un torneo que empieza a mostrarse con un alto grado de competitividad. Por el momento es Matías Rossi el piloto del equipo Toyota Gazoo Racing quien lidera este certamen con 72 unidades aventajando a Franco Girolami y a Diego Azar, ambos del Azar Motor Sport.
El líder del campeonato sabe que cada fecha es un desafío y una chance para mantenerse en lo más alto del torneo, pero sus rivales cuentan con experiencia y mucha capacidad para arrebatarle esa posición.
“Es muy buena nuestra expectativa para enfrentar la próxima fecha del Top Race en el trazado de la ciudad de Río Cuarto. Venimos de funcionar muy bien en general en las competencias pasadas de la categoría”, aseguró Rossi que confía en el excelente momento que atraviesa su escuadra y los resultados que respaldan el gran presente.
Rossi conoce muy bien el circuito de Río Cuarto. Una pista de distintas características que siempre propone un interesante espectáculo. “El trazado cordobés es de media y alta velocidad por lo que es importante tener una buena velocidad final para poder andar bien en la larga recta del circuito. Posee un piso muy abrasivo, considerando el desgaste del neumático que será una cuestión importante para tener en cuenta”.
Sin dudas el equipo Toyota se ha mostrado firme y contundente en las ultimas competencias, eso proporciona a su piloto una gran seguridad y confianza para enfrentar el nuevo desafío. “Estamos con muchas ganas y muy confiados que vamos a tener un buen fin de semana con el objetivo de sumar buenos puntos. Estamos primeros en el campeonato y tenemos que seguir en este camino para llegar bien al final del torneo”, confesó Matías que además agregó: “Estoy seguro del trabajo que está realizando el equipo Toyota Gazoo Racing y pensamos que podemos funcionar bien y pelear por la carrera, ese es uno de nuestros principales objetivos para la cita de Río Cuarto”.
Ciarrocchi: "Venimos de buenos resultados
y eso me genera mucha confianza"
04-Nov-2020 (Prensa TR)- La fecha de Río Cuarto es el gran desafío que tiene por delante el joven piloto cordobés que se muestra confiado para ser competitivo y protagonista junto al equipo Octanos Competición.
La última fecha disputada en el circuito de la ciudad de Buenos Aires marcó el regreso de Marcelo Ciarrocchi y su debut con el equipo Octanos. Una cita especial para el piloto cordobés que tendrá continuidad el próximo 13, 14 y 15 de nnoviembre en el trazado de la ciudad de Río Cuarto.
Ciarrochi realizó un balance de su primer contacto con el equipo que dirige Christian Martínez. “La primera fecha me sirvió para conocer bien el equipo y su forma de trabajo y conocer más el auto. La verdad que el saldo es positivo después del fin de semana de Buenos Aires a pesar de que los resultados no fueron los esperados ya que en entrenamientos y en clasificación nos mostramos muy firmes”. sostuvo el piloto cordobés que apuesta fuerte a la cita en la que el Top Race compartirá la fecha nuevamente con el RallyCross CARX.
La llegada de Ciarrocchi al equipo Octanos confirma una buena relación que dio sus primeros pasos en Buenos Aires y que despierta una buena sensación para la cita en el "Imperio del sur coedibés". El joven piloto destaca la buena relación entre ambas partes pensando en el futuro. “La verdad es que tengo mucha confianza para la próxima fecha en Río Cuarto. Este camino que empezamos junto al equipo será muy productivo. Lo bueno es que tenemos mucho por mejorar y seguir avanzando en el desarrollo del auto y confío plenamente en la capacidad del equipo”, concluyó el "Chelo".
Diego Azar: "Venimos de buenos resultados
y eso me genera mucha confianza"
02-Nov-2020 (Prensa TR).- El joven piloto del equipo Azar Motor Sport se muestra confiado para enfrentar la próxima cita del campeonato 2020 del Top Race.
La ciudad de Río Cuarto es el lugar elegido para desarrollar una nueva fecha del campeonato 2020 del TopRace en sus tres divisionales. La gran cita será el 13, 14 y 15 de Noviembre donde se volverá a compartir la pista con el RallyCross CARX. Sin dudas un fin de semana a puro automovilismo en el "Imperio del sur cordobés".
Uno de los principales protagonistas que tiene la categoría y ya se anotó en la lucha por el campeonato es Diego Azar. El joven piloto de Del Viso se encuentra en la tercera posición del campeonato, ha ganado una carrera y llega al circuito cordobés con el recuerdo de su primer triunfo en el Top Race justamente en ese trazado que le significa una grata sensación.
“Estoy feliz de volver a Río Cuarto. Poder estar en actividad en otra provincia y salir de Buenos Aires es muy bueno”, comentó Diego Azar quien además agregó: “Es una alegría inmensa para mí volver a correr allí ya que fue donde conseguí mi primer triunfo en la categoría. Venimos de buenos resultados y eso me genera mucha confianza”, aseguró Diego quien se encuentra en una etapa de adaptación a los trabajos del equipo con Gabriel Furlán a la cabeza.
“Poco a poco me voy adaptando a los trabajos de Gabriel Furlán en el chasis. Se ha visto que el auto funciona cada vez mejor. Tengo que pulir detalles en lo conductivo para poder aprovechar mejor el potencial del auto”, confirmó Azar.
La lucha por el título no será fácil. Frente a él tiene a dos grandes pilotos que ya saben lo que significa ser campeón en Top Race. Por un lado, Matías Rossi y por el otro aparece su compañero de equipo Franco Girolami quienes hoy están primero y segundo respectivamente en el torneo. “Tenemos que trabajar mucho para restarle puntos a Matías Rossi y a mi compañero de equipo Franco Girolami en la lucha por el campeonato. Río Cuarto es una buena posibilidad ya que serán dos fechas y tenemos que aprovechar la chance para poder llegar con grandes chances para llegar a fin de año con posibilidades de luchar por el título”.
Sin dudas la llegada de Furlán sumándose a la experiencia del equipo Azar MotorSport ha logrado una adaptación muy rápida e importante que se traduce de manera inmediata en resultados. La posibilidad de estar disputando los primeros lugares tanto con Girolami como con el propio Azar es una muestra de esto. “Estamos por muy buen camino, creo que el auto funciona muy bien y esperemos que en Río Cuarto podamos plasmar todo el trabajo que realizan los chicos en el taller día a día para que nosotros estemos adelante”, concluyó Diego Azar.
"Peluche" Cáceres: "Me encontré con un auto complejo,
interesante y lindo para manejar"
02-Nov-2020 (Prensa TR).- El piloto mendocino debutó en TopRace y dejó sus sensaciones pensando en la próxima fecha que se disputará en Río Cuarto el próximo 13, 14 y 15 de Noviembr.e
Luego de su buen debut junto al equipo Fiat Octanos, el mendocino Matías Emmanuel Cáceres realizó un balance de lo sucedido en la cita que marcó el retorno del TopRace a las pistas. El autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires fue el escenario de la segunda y tercera fecha del campeonato 2020. Allí el “Peluche” tuvo una destacada actuación siendo este el primer contacto con un auto de estas características.
“Me encontré con un auto complejo, interesante y lindo para manejar. Cada salida a pista fue para conocer las distintas reacciones que muestra. La aceleración, el comportamiento al momento de frenar y la velocidad de curva. Sin dudas una interesante combinación que fuí conociendo a lo largo de todo el fin de semana”, sostuvo Cáceres.
“Me gustó porque nos exige muchísimo, impresiona el poder de frenaje que tiene y eso para un piloto que le gusta ir rápido es realmente muy lindo. No son fáciles de manejar y hay que entender las distintas tendencias. Sin dudas fue una sensación muy grata para mí”, aseguró el mendocino que ya piensa en la próxima fecha en Río Cuarto.
El piloto mendocino de San Martín también analizó el presente y el futuro de la categoría luego de la fecha doble en el “coliseo” porteño". “En cuanto a la categoría la veo muy bien, con mucho empuje y con ganas de progresar. Sin dudas esta nueva dirigencia está decididas a ir por un buen camino”, comentó.
Emmanuel Caceres logró incorporarse al equipo Fiat Octanos en reemplazo de José Manuel Sapag quien partió rumbo al viejo continente para continuar su carrera deportiva en el automovilismo en el viejo continente compitiendo en el TCR Europeo y en WTCR. El “Peluche” destacó la buena adaptación que tuvo no solo con su unidad sino también al sistema de trabajo propuesto por el equipo que dirige Christian Martínez.
“Con respeto al equipo Fiat Octanos tengo que agradecerles mucho porque me hicieron sentir muy bien y cómodo con el sistema de trabajo. Nos entendimos muy bien y esto es interesante para poder funcionar bien y mejorar. Ahora mi objetivo es tratar de clasificar mejor de ir conociendo la goma y así poder instalarnos entre los cinco mejores que son muy bueno y tienen un nivel muy alto”, concluyó Cáceres.
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Top Race V6

Calendario 2020

15-Mar 2020 Concepción del Uruguay (rx)
10-Oct 2020 Buenos Aires I
11-Oct 2020 Buenos Aires II

14-Nov 2020 Río Cuarto I (
rx)

15-Nov 2020 Río Cuarto II (
rx)
20-Dic 2020
21-Feb 2021
Nota: (rx) comparte escenario con el RallyCross Argentino (CARX)

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Calendario 2019

24-Mar Paraná
21-Abr Concordia
12-May San Juan
02-Jun Termas de Río Hondo
23-Jun Río Cuarto
14-Jul Salta
04-Ago San Nicolás
01-Set Olavarría
29-Set Alta Gracia
20-Oct La Plata
17-Nov
Concordia
12-Dic
Nueve de Julio



2017

26-Feb Paraná I (frp)
19-Mar Río Cuarto
09-Abr Salta
30-Abr Resistencia
28-May Buenos Aires I (fr2)
18-Jun San Juan
23-Jul Termas Río Hondo
20-Ago Rosario
17-Set General Roca (fr2)
15-Oct Oberá
12-Nov La Plata
03-Dic Paraná II
(frp) Junto con la Fórmula Plus
(fr2) Junto con la Fórmula Renault 2,0

2016

Etapa Inicial
13-Mar Paraná I
03-Abr Nueve de Julio
24-Abr Termas Río Hondo I
15-May Resistencia
05-Jun Concordia
10-Jul Termas Río Hondo II
24-Jul San Juan
21-Ago Rosario
18-Set Concepción del Uruguay
Etapa Final
09-Oct Río Cuarto
20-Nov Paraná II
11-Dic Salta

 
2015

Etapa Clasificatoria
08-Mar Paraná I
12-Abr Olavarría
03-May Río Cuarto
24-May Rosario
14-Jun Concordia
05-Jul Paraná II
19-Jul Concepción del Uruguay
16-Ago Alta Gracia
Etapa Final
13-Set Resistencia
04-Oct Termas Río Hondo
15-Nov Junín
06-Dic Río Cuarto

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Top Race V6 - Campeonato 2020
Buenos Aires II - 3ª fecha - Carrera
Rubens Barrichello ganó en el "coliseo porteño"
11-Oct-2020 (Prensa TR).- En su primera carrera en la categoría, el piloto de Brasil cerró un domingo soñado con el Toyota Camry. Luego de quedarse con la pole, ganó de punta a punta la carrera por la tercera fecha del Top Race V6 logrando de esta manera su debut triunfal en el automovilismo argentino. Segundo terminó Diego Azar y tercero Matías Rossi.
El Top Race V6 cerró la fecha doble en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma con un Rubens Barrichello como amplio dominador del domingo a bordo del Camry del Toyota Gazoo Racing. El piloto de Brasil se quedó con el primer corte clasificatorio con un tiempo de 1m22s203 ingresando a la súper clasificación que definió los cinco primeros lugares de la grilla de la Carrera 2. Fue Rubens nuevamente el más rápido logrando de esa manera su primera pole en el país con un registro de 1m22s348 dejando aventajando a dos pilotos del Azar Motor Sport (AMS), a Diego Azar segundo con el Chevrolet Cruze del y tercero a Franco Girolami, ganador de la Carrera 1 del sábado, con el Mercedes Benz.
Concluida la clasificación, el ex Fórmula 1 estaba ante la gran posibilidad de largar primero en la competencia que cerraba el fin de semana de reactivación del campeonato 2020 luego de casi siete meses de inactividad. El “paulista” desde que se apagó el semáforo lideró la final y ni siquiera el ingreso del auto de seguridad en dos oportunidades puso en peligro su victoria. Fue una triunfo inobjetable, de principio a fin, con un gran rendimiento del Camry N° 111 que el entregó el Toyota Gazoo Racing Argentina para aguantar por momentos a Diego Azar, quien con el Chevrolet lo buscó y le metió presión pero sin poder doblegarlo.
Con el pasar de las vueltas y los minutos de carrera, Barrichello se afianzó en la punta y llegó antes que nadie a la bandera a cuadros logrando, en su debut en Top Race, su primera victoria no solamente en la categoría sino también en al automovilismo argentino. Dejando bien en claro que logró una rápida adaptación a este estilo de auto que le cayó muy bien ya que está familiarizado manejar un tracción trasera por su experiencia en el Stock Car de Brasil. Además el conocer el circuito N° 8 por su paso junto al Súper TC2000 y el respaldo de un gran equipo como el Toyota Gazoo Racing, le permitieron conseguir este resultado.
A todo esto, Diego Azar se tuvo que conformar con el segundo puesto siendo clave para mantenerse entre los puestos de adelante en el campeonato mientras que Matías Rossi con el Camry campeón 2019 cerró el “1-3” del equipo que dirige Darío Ramonda. Un podio que le permite al piloto de Del Viso irse del "Gálvez" con la tranquilidad de haber alcanzado el objetivo que era mantener la cima del torneo.
Franco Girolami, Lucas Valle, Gustavo Tadei, Ricardo Risatti, Lucas Guerra, Marcelo Ciarrocchi y Emmanuel Cáceres cerraron las diez primeras posiciones.
El campeonato: Cumplidas tres fechas y tras la reanudación quedó de la siguiente manera: 1° Matías Rossi 72 puntos, 2° Franco Girolami 50, 3° Diego Azar 49, 4° Rubens Barrichello 39, 5° Lucas Valle 34, 6° Ricardo Risatti 28, 7° Lucas Guerra 27, 8° José Hernán Palazzo 26, 9° Fabricio Persia y Gustavo Tadei empatados en 12 puntos.
Lo que viene: La próxima fecha para el Top Race será el 15 de Noviembre circuito a confirmar.
Top Rae V6 - 2ª fecha 2019 - Buenos Aires II
Carrera Final 2 (24 vueltas)
1° 111 Rubens Barrichello (Camry-Toyota Gazzo Racing) 37m05s714
2° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) a 0s338
3° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) a 2s406
4° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) a 4s488
5° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) a 4s792
6° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) a 5s685
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 9s093
8° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 19s222
9° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat-Octanos Competición) a 21s206
10° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat-Octanos Competición) a 22s111
11° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) a 31s227
12° 21 Hernán Sala (Chevrolet-SDE Inbest Racing) a 45s826
No Clasificaron (75% = 18 vueltas)
13° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (M. Benz-CS Racing) a 16 vueltas
14° 6 Sebastián Abella (Toyota-Midas Carrera Team) a 21 vueltas
Promedio del Ganador: 131,208 km/h.
Récord de Vuelta: N° 111 (Barrichello) con 1m23s428 a 145,850 km/h.
Apercibido: N° 95 (Montenegro) por maniobra peligrosa contra el N° 40 (Ciarrocchi)
Campeonato 2020 (3 fechas)
1° 1 Matías Rossi 72 (1 v)
2° 63 Franco Girolami 50 (1 v)
3° 10 Diego Azar 49 (1 v)
4° 111 Rubens Barrichello 39 (1 v)
5° 107 Lucas Valle 34
6° 14 Ricardo Risatti 28
7° 5 Lucas Guerra 27
8° 7 José Hernán Palazzo 26
9° 71 Fabrizio Persia 12
10° 666 Gustavo Tadei 12
11° 21 Hernán Sala 8
12° 25 Norberto Fontana 6
13° 95 Gonzalo Montenegro 6
14° 40 Marcelo Ciarrocchi 3
15° 59 Emmanuel Cáceres 1
Sin Puntos
N° 22 Nicolás Montanari Muñiz
N° 6 Sebastián Abella
Top Race V6 - 3ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Clasificación 2 (Q2= 1° a 5° de Q1)
1° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s348
2° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m22s496 a 0s148
3° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m22s520 a 0s172
4° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s529 a 0s181
5° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m22s890 a 0s542
Promedio del 1°: 147.763 km/h.
.
Clasificación 2 (Q1 todos)
1° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s203
2° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s809 a 0s606
3° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m22s957 a 0s754
4° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m23s263 a 1s060
5° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m23s278 a 1s075
6° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) 1m23s337 a 1s134
7° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m23s407 a 1s204
8° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m23s410 a 1s207
9° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m23s795 a 1s592
10° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz-CS Racing) 1m23s809 a 1s606
11° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) 1m24s069 a 1s866
12° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m24s270 a 2s067
13° 6 Sebastián Abella (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m25s385 a 3s182
14° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-SDE Inbest Racing) 1m25s917 a 3s714
Promedio del 1°: 148.024 km/h.
Top Race V6 - 3ª fecha 2020 - Buenos Aires
Entrenamiento 3
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry- Toyota Gazzo Racing) 1m23s104
2° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz- Azar Motor Sport) 1m23s256 a 0s152
3° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry- Toyota Gazzo Racing) 1m23s505 a 0s401
4° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze- Azar Motor Sport) 1m23s507 a 0s403
5° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer- Azar Motor Sport) 1m23s903 a 0s799
6° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze- GT Racing) 1m24s970 a 0s866
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry- Midas Carrera Team) 1m24s004 a 0s900
8° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos- Octanos Competición) 1m24s200 a 1s096
9° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo- GT Racing) 1m24s541 a 1s437
10° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry- Midas Carrera Team) 1m24s733 a 1s629
11° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz- CS Racing) 1m24s925 a 1s821
12° 6 Sebastián Abella (Toyota Camry- Midas Carrera Team) 1m25s248 a 2s144
13° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos- Octanos Competición) 1m25s710 a 2s606
Sin Tiempos
N° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze- SDE Inbest Racing)
Promedio del 1°: 146.419 km/h.
Buenos Aires I - 2ª fecha - Carrera
Franco Girolami se llevó el triunfo
10-Oct-2020 (Prensa TR).- El piloto de Isla Verde dio cátedra en el autódromo de Buenos Aires y con contundencia cambió pole por victoria en la carrera de este sábado por la tarde. El integrante del Azar Motor Sport (AMS) encabezó el “1-3” del equipo de Del Viso junto a Diego Azar que arribó tercero. Matías Rossi, el líder del campeonato, logró el segundo puesto con el Toyota Camry.
El Top Race V6 reactivó el campeonato 2020 después de casi siete meses de inactividad en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con un Franco Girolami que dominó el último corte clasificatorio cuando venía siendo todo de Matías Rossi, quien fue el más veloz en los entrenamientos y en la primera parte de la “qualy”.
Con el Mercede Benz del AMS, el piloto de Isla Verde se quedó con el “1” con lo justo pero lo logró. Por tan sólo una milésima de diferencia se quedó con el mejor lugar de partida para la Carrera 1 correspondiente a la segunda fecha del torneo. Con un tiempo de 1m22s759 quedó al tope del clasificador con un auto rápido y confiable. Matías Rossi se tuvo que conformar con el segundo puesto mientras que Diego Azar cerró los primeros tres lugares.
En la final, la primera del fin de semana, Franco Girolami largó primero y llegó primero a la bandera a cuadros estableciendo diferencias vuelta tras vuelta sacando poco más de 1 segundo al segundo y rival directo Matías Rossi. En un momento de la competencia los rezagados del Top Race Series le metieron un condimento extra a la definición pero nada alteró el andar contundente del auto N° 63.
Finalmente, Girolami cerró el sábado alcanzando su victoria número 14 en la categoría y primera del año que lo perfila como serio candidato a la pelea por el título. Segundo terminó Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing y tercero Diego Azar, quien con el Chevrolet Cruze cerró el “1-3” de su estructura. Gran trabajo de Rubens Barrichello con el Toyota Camry número 111. En su debut en el Top Race V6 vio la bandera a cuadros en la cuarta posición sumando sus primeros puntos en el campeonato. Bien por el ex Fórmula 1 que demostró un buen potencial para la carrera del domingo.
Ricardo Risatti, Lucas Valle, Gonzalo Montenegro, Gustavo Tadei, Lucas Guerra y Marcelo Ciarrocchi completaron los diez mejores de la final.
Lo que viene: La actividad para el Top Race V6 continuará mañana a las 9:45 hs. con la clasificación para la Carrera 2 la cual se pondrá en marcha a las 11:50 horas compartiendo pista nuevamente con el Top Race Series. Una final que será a 35 minutos más una vuelta.
Top Race V6 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires
Carrera 1 (26 vueltas)
1° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 36m32s523
2° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) a 1s295
3° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) a 1s730
4° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) a 4s442
5° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 13s388
6° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) a 14s649
7° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) a 38s016
8° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) a 56s484
9° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 1m00s282
10° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos-Octanos Competición) a 1m01s959
11° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz-CS Racing) a 1 vuelta
No Clasificaron (75% = 20 vueltas)
12° 21 Hernán Sala (Chevrolet-SDE Inbest Racing) a 5 vueltas
13° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos-Octanos Competición) a 8 vueltas
14° 6 Sebastián Abella (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 144.296 km/h.
Récord de Vuelta: N° 63 (Girolami) con 1m23s749 a 145,291 km/h.
Penalización pase y siga por boxes: N° 666 (Tadei) por maniobra peligrosa contra el N° 40 (Ciarrocchi)
Top Race V6 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires I
Clasificación 1 (Q2= 1° a 5° de Q1)
1° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m22s759
2° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s760 a 0s001
3° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m22s835 a 0s076
4° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s952 a 0s193
5° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m23s345 a 0s586
Promedio del 1°: 147.029 km/h.
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Clasificación 1 (Q1 todos)
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s629
2° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m22s752 a 0s123
3° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m22s845 a 0s216
4° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m22s947 a 0s318
5° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m23s110 a 0s481
6° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m23s180 a 0s551
7° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) 1m23s423 a 0s794
8° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m23s707 a 1s078
9° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz-CS Racing) 1m23s827 a 1s198
10° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) 1m24s242 a 1s613
11° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m24s244 a 1s615
12° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m24s522 a 1s893
13° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-SDE Inbest Racing) 1m25s235 a 2s421
14° 6 Sebastián Abella (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m25s235 a 2s606
Promedio del 1°: 147.261 km/h.
Top Race V6 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires
Entrenamiento 2
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m23s041
2° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m23s601 a 0s560
3° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m23s647 a 0s606
4° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m24s034 a 0s993
5° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m24s038 a 0s997
6° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz-CS Racing) 1m24s189 a 1s148
7° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m24s191 a 1s150
8° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) 1m24s329 a 1s288
9° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m24s372 a 1s331
10° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) 1m24s442 a 1s401
11° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m25s375 a 1s981
12° 21 Hernán Sala (Chevrolet-SDE Inbest Racing) 1m25s384 a 2s334
13° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m28s143 a 2s343
Sin Tiempos
N° 6 Sebastián Abella (Toyota Camry-Midas Carrera Team)
Promedio del 1°: 146.530 km/h.
Top Race V6 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires
Entrenamiento 1
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m23s389
2° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m23s615 a 0s226
3° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m24s025 a 0s636
4° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m24s091 a 0s702
5° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m24s164 a 0s775
6° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m24s236 a 0s847
7° 666 Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) 1m24s500 a 1s111
8° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m24s883 a 1s494
9° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz-CS Racing) 1m25s368 a 1s979
10° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m25s618 a 2s229
11° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m26s014 a 2s625
12° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-SDE Inbest Racing) 1m26s070 a 2s681
13° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) 1m26s169 a 2s780
14° 6 Sebastián Abella (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m34s947 a 11s558
Promedio del 1°: 145.919 km/h.
Top Race V6 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires
Ensayo para Debutantes
1° 111 Rubens Barrichello (Toyota Camry-Toyota Gazzo Racing) 1m24s376
2° 40 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m24s845 a 0s469
3° 95 Gonzalo Montenegro (Ford Mondeo-GT Racing) 1m25s388 a 0s890
4° 59 Emmanuel Cáceres (Fiat Cronos-Octanos Competición) 1m25s737 a 1s012
5° 22 Jorge Nicolás Montanari Muñiz (Mercedes Benz-CS Racing) 1m26s748 1s361
Promedio del 1°: 144.212 km/h.
El "Peluche" Cáceres se suma al Fiat Octanos
08-Oct-2020 (Prensa TR).- El joven piloto mendocino debutará en la categoría el próximo fin de semana en Buenos Aires.
El próximo fin de semana se producirá el debut de Matías Emmanuel Caceres siendo compañero de Marcelo Ciarrochi en el equipo Fiat Octanos. En el marco de la segunda fecha del campeonato argentino 2020, que se disputará en el circuito número 8 del autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. “Peluche” se sube al Fiat que debía usar José Manuel Sapag, quien está compitiendo en el viejo continente en el Mundial y Europeo de la Serie TCR.
“Estoy muy contento de poder estar presente el fin de semana. Es un orgullo llegar al Top Race en este momento, donde se nota que los directivos están haciendo bien las cosas. Los autos son espectaculares, verdaderos autos de competición, que será todo un desafío”, comentó el mendocino que en su momento supo consagrarse campeón del TC2000.
“Estoy realmente muy feliz de estar viviendo este momento. Tengo que agradecerle a la categoría y al equipo. Estoy seguro que contaré con un gran auto para este fin de semana. Vamos a ir de menos a más, tranquilos sabiendo que este es mi debut en el Top Race V6”, comentó Emmanuel Caceres, campeón del TC2000 en el 2015.
El joven mendocino es uno de los pilotos de corta edad que más futuro presente en el automovilismo argentino demostrando su talento y capacidad conductiva en diferentes categorías de nuestro país. Hoy desembarca en el Top Race debutando en la segunda fecha junto al equipo Octanos quien ha sido el equipo que se quedó con el triunfo en la última edición que el Top Race disputó una competencia en el "coliseo porteño".
Barrichello debuta con un Camry del Toyota Gazoo Racing
07-Oct-2020 (Prensa TR).- El próximo fin de semana se producirá el debut de Rubens Barrichello dentro del Top Race. Una vez más la categoría recibe a un extraordinario piloto que supo dejar su huella en la máxima categoría del automovilismo mundial. En su momento fue Jacques Villeneuve quien formó parte de las filas del Top Race.
El canadiense, campeón del mundo de la Fórmula 1 marcó un momento importante y ahora le toca el turno al brasileño quien estará acompañando a Matías Rossi en la estructura Toyota Gazoo Racing. Sin dudas este será otro momento histórico para el TopRace que contará con uno de los dos pilotos que más Grandes Premios han corrido en la historia de la Fórmula 1.
El piloto brasileño viene de haber disputado la primera y segunda fecha del Súper TC2000, donde dejó buenas sensaciones. Tras su vuelta a Brasil, donde compitió junto a Matías Rossi en la quinta y sexta fecha de Stock Car en el circuito de Cascavel el pasado fin de semana, Barrichello estará arribando a la Argentina para prepararse para su debut en el Top Race con el Toyota Camry.
Por su parte, de manera momentánea, el piloto José Hernán Palazzo, se sumará al programa de jóvenes talentos que lleva a cabo Toyota Gazoo Racing Argentina. El joven de 20 años tendrá la posibilidad de sumar horas de manejo y experiencia en el simulador instalado en la planta de Toyota en Zárate así como también de capacitaciones y formaciones en diferentes ámbitos que brinda este programa y que potenciará el talento del joven piloto para su regreso a las pistas del automovilismo argentino.
El "Gálvez" será testigo de la reactivación del torneo 2020
06-Oct-2020 (Prensa TR).- Se confirmó el cronograma de la carrera que marcará el regreso a las pistas y la reactivación del campeonato 2020 del Top Race V6, Top Race Series y Top Race Junior el próximo fin de semana en el Circuito 8 del utódromo de Buenos Aires.
Entre el 10 y 11 de Octubre el Top Race con sus tres divisionales se presentarán en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que marcará la reactivación del campeonato 2020 con la 2ª y 3ª fecha.
El sábado 10 de Octubre el Top Race Junior llevará a cabo la Carrera 1 que será a 25 minutos equivalante al segundo capítulo del torneo mientras que el Top Race V6 y Top Race Series largarán juntos la Carrera 1 a 35 minutos más una vuelta por la segunda fecha del calendario.
El domingo 11 de Octubre el Top Race Junior correrá la Competencia 2 también a 25 minutos y el Top Race V6 y Top Race Series cerrarán el fin de semana con la Carrera 2 compartiendo pista a 35 minutos más una vuelta completando la tercera fecha del campeonato 2020.
Top Race - 2ª y 3ª fecha 2020 - Buenos Aires - Cronograma
Viernes 9 de Octubre de 2020
14.30 a 16:30 hs. Prueba Debutantes TR S y TR V6
Sábado 10 de Octubre de 2020
Entrenamientos
09.00 a 09.30 hs. 1ª Tanda TR Junior
09.40 a 10.10 hs. 1ª Tanda TR Series
10.20 a 10.45 hs. 1ª Tanda TR V6
11.00 a 11.30 hs. 2ª Tanda TR Junior
11.40 a 12.10 hs. 2ª Tanda TR Series
12.20 a 12.45 hs. 2ª Tanda TR V6
Clasificaciones
12.55 a 13.10 hs. Tanda para Carrera 1 TR Series
13.15 a 13.30 hs. TR Junior
13.50 a 14.05 hs. Tanda para Carrera 2 TR Series
14.15 a 14.25 hs. Tanda para Carrera 1 TR V6
14.35 a 14.45 hs. Tanda para Carrera 1 TR V6 (SQ2)
Competencias 2ª fecha
15.15 hs. Carrera 1 Tr Junior a 25 Minutos
16.10 hs. Carrera 1 TR V6 y TR Series a 35 minutos
16.50 hs. Podio y Conferencia de Prensa
Domingo 11 de Octubre de 2020
Entrenamiento
08.40 a 09.00 hs. 3ª Tanda TR V6
Clasificación
09.45 a 09.55 hs. Tanda para Carrera 2 TR V6
10.05 a 10.15 hs. Tanda para Carrera 2 TR V6 (SQ2)
Competencias 3ª fecha
10.50 hs. Carrera 2 TR JUnior a 25 minutos
11.50 hs. Carrera 2 TR V6 y TR Series a 35 minutos
12.30 hs. Podio y Conferencia de Prensa
"Nico" Moscardini debuta de la mano del AMS
06-Oct-2020 (Prensa TR).- El próximo fin de semana se producirá el desembarco del joven piloto platense en el TRV6 junto al Azar Motor Sport (AMS).
La segunda cita el campeonato 2020 de la categoría marcará el debut del joven piloto Nicolás Moscardini en la divisional mayor de la categoría. A bordo de un Mercedes Benz y formando parte de la estructura Azar Motor Sport, contará con la asistencia técnica el joven ingeniero Franco Ogaro.
Con el número 9 en los laterales, “Nico” emprende uno de los grandes desafíos de su corta carrera deportiva dentro del automovilismo argentino. Su debut se produce luego de la concreción de un gran proyecto basado en tres puntos fundamentales. Su juventud y el talento demostrado en los últimos tiempos más la idea de la categoría de promocionar jóvenes figuras junto al aporte del “Pelado” Alonso que apuesta una vez más a la formación de futuros talentos del automovilismo de nuestro país.
El joven piloto platense tendrá su debut nada más y nada menos que en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires utilizando la variante número ocho del escenario porteño. Allí Nicolás Moscardini intentará demostrar una vez más porque es considerado uno de las promesas de este deporte.
“Tengo una alegría muy grande de poder formar parte del Top Race”, aseguró Nicolás quien confirma que este será un gran desafío para él. “He tenido comentarios de otros pilotos que el auto de TopRace es de los más lindos para manejar a pesar de sus complejidades. Cuenta con una muy buena potencia, con una interesante velocidad de curva y para mi será un desafío ya que es tracción trasera y yo vengo de manejar tracción delantera”, comentó el joven piloto.
“La posibilidad de llegar a un equipo como el Azar MotorSport que cuenta entre sus filas con Franco Girolami, Diego Azar y Lucas Valles, significa que podre acortar mucho los caminos en mi adaptación ya que ellos cuentan con una gran experiencia en estos autos”.
Se acerca un gran fin de semana para “Nico” que siente muchas ganas de subirse ya a su unidad Mercedes Benz. “Quiero agradecerle a la categoría y a Alejandro Levy que me abrieron las puertas del Top Race para que yo pueda estar corriendo y a Roberto Alonso que armó este gran proyecto”.
Lucas Valle confirmó su continuidad junto al Azar Motor Sport
05-Oct-2020 (Prensa TR).- El piloto del sur argentino estará presente en el regreso de la categoría a las pistas el próximo fin de semana en el "coliseo porteño".
En las últimas horas quedó confirmada la presencia de Lucas Valle para el próximo fin de semana cuando el Top Race dispute la segunda fecha del Campeonato 2020. Después de mucho tiempo de inactividad la categoría regresa a las pistas en el “coliseo” porteño. El autódromo “Oscar y Juan Gálvez” será el escenario de la fecha que marca el retorno a la actividad luego de un arduo trabajo por parte de la dirigencia de la categoría en conjunto con los directivos del circuito capitalino.
Para esta importante cita, Lucas Valle confirmó su presencia junto al equipo Azar Motor Sport (AMS) con quien ya venía trabajando desde principio de este año.
“Estoy muy feliz de confirmar mi presencia en el regreso de la categoría a la actividad el próximo fin de semana en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Me hace muy bien volver a la rutina del automovilismo, lo necesitábamos”, aseguró Lucas.
El piloto del sur argentino estará presente junto al equipo Azar Motor Sport. “Tengo que agradecer profundamente a la familia de Javier y Diego Azar y a todos los integrantes del equipo que trabajaron muy duro durante estos meses de inactividad que fueron muy difíciles para todos. También tengo que agradecer a Gabriel Furlán y a Esteban Cruzzeti que también colaboraron en este momento tan complicado”, comentó el piloto de Rawson.
El próximo 10 y 11 de Octubre será un desafío para todos los pilotos que formarán parte de este regreso luego de tantos meses alejados de las competencias. “Será un fin de semana de mucha adrenalina ya que después de más de cinco meses de inactividad y en los que no me subí a nada producto de la complicad situación que se vive en mí provincia. En Chubut no hemos podido entrenar ya que el kartódromo y el autódromo no están habilitados y eso nos imposibilitó realizar pruebas. A pesar de esto hemos mantenido una estricta rutina física junto a mucho trabajo en el simulador”, concluyó Lucas Valle que llega a Buenos Aires en la quinta posición del campeonato con 16 unidades luego de la primera fecha en Concepción del Uruguay.
El Octanos presenta a sus dos nuevas incorporaciones
08-Set-2020 (Prensa TR).- El equipo dirigido por Christian Martínez suma a José Manuel Sapag y a Marcelo Ciarrochi para el regreso de la categoría.
Después de varios meses de inactividad, la posibilidad de regresar a las pistas está cada vez más cerca. La idea de volver a competir parece una realidad que se puede percibir al alcance de la mano. Para este regreso el equipo Octanos se muestra con una renovada plantilla de pilotos.
La idea de mantenerse como protagonista y uno de los principales equipos que buscan luchar permanentemente por el campeonato es una idea que se fundamenta en la llegada de dos jóvenes pilotos que ya han demostrado toda su capacidad.
Para este reinicio el equipo Octanos confirma que José Manuel Sapag y Marcelo Ciarrochi serán los encargados de defender los colores del equipo.
“Es difícil hablar de expectativas después de tanto tiempo de inactividad, pero uno siempre piensa en hacer lo mejor para que lleguen los resultados. De eso no hay dudas. Tuve la suerte de conocer el equipo y me llevé una muy buena impresión”, comentó Marcelo Ciarrocchi ante este nuevo desafío en su carrera deportiva.
José Manuel Sapag cuenta con una interesante experiencia dentro del automovilismo argentino e internacional y ya es conocedor de la categoría. Sin dudas será importante contar con la experiencia de Sapag para los trabajos sobre las dos unidades que pondrá en pista el equipo Octanos en el Top Race V6
“En principio estoy muy contento de volver a subirme a un auto de carrera después de tanto tiempo. El objetivo inicial es conocernos con el equipo, e ir de menos a más pensando en tener un buen desempeño deportivo. Pero sinceramente, hoy por hoy, mis expectativas pasan por sentarme en el auto y poder salir a pista. Y de a poco ir buscando el mejor resultado”, dijo Sapag.
Este es un nuevo desafío para el equipo que tiene a Christian Martínez como su director. “Antes que nada apostamos a que se reanude la actividad. Para eso, creo que conformamos un equipo competitivo y una vez que nos conozcamos vamos a ir por la victoria. El año pasado nos fue muy bien, llegamos a tener un auto muy competitivo y esa será la base para salir a pelear el nuevo campeonato. Apuesto mucho por Marcelo (Ciarrocchi) y José Manuel (Sapag). Ellos se conocen, hay una buena relación y eso será importante para acortar el proceso de adaptación”, comentó Christian Martinez.
Bandera verde para el automovilismo
29-Ago-2020 (Prensa TR).- Esta mañana se confirmó a través del boletín oficial del Gobierno Nacional la habilitación del automovilismo deportivo. Tal como expresa la Decisión Administrativa N° 1592/2020, buscarán el consenso junto a las autoridades provinciales y/o municipales con el fin de cumplir con las exigencias que establece la normativa y así reiniciar el automovilismo bajo todas las medidas de seguridad necesarias y ajustarnos a lo que marca el Protocolo Sanitario aprobado oportunamente.
Para ver las Decisiones Administrativas N° 1592/2020 y la N° 1582/2020, hacer click aquí.
Acá el comunicado de prensa de la categoría.
"Máquina" Montanari será piloto del equipo CS Racing
27-Ago-2020 (Prensa TR).- El piloto rionegrino retomará el automovilismo y formará parte del Top Race V6 cuando se reanude el campeonato 2020. Será piloto del equipo de Cristian Satriano y manejará un Chevrolet Cruze.
Mientras se espera por la reanudación del campeonato 2020 más pilotos se siguen sumando a sus filas. En los últimos días se confirmó que Nicolás Montanari Muñiz volverá al automovilismo deportivo y lo hará en el TopRace V6 con un Chevrolet Cruze que será atendido por la estructura de Cristian Satriano en Chivilcoy. Un equipo que además cuenta con un auto del Top Race Series y que todavía tiene la butaca vacante.
"Nico", quien en la actualidad está radicado en la localidad pampeana de La Adela, en 2008 inició su trayectoria en este deporte en categorías zonales con resultados sobresalientes hasta que pegó el salto a nivel nacional pasando por el TC Pista Mouras y a principio de esta temporada formó parte de la primera fecha del Turismo Nacional pero por cuestiones de presupuesto no pudo lograr tener continuidad. En esta última parte de 2020 afrontará una nueva etapa en su carrera subiendose por primera vez a este estilo de autos apostando fuerte a ser regular y conseguir buenos resultados junto al CS Racing.
"Estoy contento de retomar mi trayectoria detro del automovilismo. Por cuestiones de presupuesto no pudimos tener continuidad en el Turismo Nacional y en la cuarentena por suerte nos pudimos acomodar y recibimos la propuesta de sumarnos al Top Race V6. La verdad que en lo personal es una oportunidad muy importante. Estoy con muchas ganas de subirme al auto. Será mi primera experiencia en la categoría que cuenta con muy buenos pilotos y que sigue creciendo día a día gracias al trabajo y esfuerzo que están haciendo sus dirigentes. Le veo mucho futuro", sostuvo "Maquina" Montanari.
"Vamos apostar al automovilismo, a lo que nos gusta hacer que es manejar un auto de carrera y por supuesto al Top Race que para el 2021 se viene con nuevos proyectos con los motores V8. Trataremos de representar de la mejor manera a mis pueblos de Río Colorado, Río Negro y La Adela, La Pampa como así también a mis sponsors. Es por eso que estamos trabajando en el presupuesto para tener continuidad y poder estar en los puestos de adelante con el pasar de las carreras", agregó Nicolás.
Sobre el descuento que dará el Top Race al valor de la torre para que los pilotos puedan solventar gastos a la hora de la reactivación del automovilismo, Montanari Muñiz destacó: "Me parece bien está propuesta porque están pensando en los pilotos. Día a día cuesta mucho conseguir los sponsors por la situación del país producto de la pandemia. Este descuento es importante y ayuda a que uno se oxigene un poco mas y pueda estar participando. Realmente es un mimo y lo acepto de buena manera".
La incorporación del ingeniero Héctor "Tito" Pérez a la parte técnica del Top Race fue una de las grandes noticias en plena cuarentena y sobre este tema Nicolás dio su opinión: "Es una persona con mucha capacidad. Una importante incorporación que sumará y mucho para la categoría".
Por ultimo el futuro piloto del equipo de Satriano habló sobre los motores V8 que se vienen para el 2021: "Es una buena opción. A quien no le gusta su sonido y potencia. Sé lo que están trabajando para el 2021, construyendo autos y armando los motores. Le dará al TopRace un salto de calidad importante. Quiero felicitar a todo su grupo de trabajo que están haciendo lo posible para sacar adelante la categoría que está avanzando mucho".
Son muchos los puntos que hicieron tentar a Nicolás Montanari para que se sume al Top Race. Ahora se espera cuando será el debut oficial. Se concretará cuando se agite la bandera verde para la vuelta del automovilismo.
Se reprogrma el calendario nuevamente.
Igualdad y falta de protocolos
25-Ago-2020 (Prensa TR).- El Top Race y el CARX RallyCross Argentino esperan la aprobación de protocolos interjurisdiccionales para pilotos y equipos para redefinir las fechas restantes del calendario 2020.
"Desde la categoría Top Race entendemos que no están dadas las condiciones para tener un Campeonato Argentino sin dejar de pensar la situación epidemiológica en la Argentina y la imposibilidad que tienen nuestros pilotos y equipos de transitar libremente desde sus ciudades hasta el autódromo designado por la Organización con los riesgos y limitaciones que tienen al volver a sus ciudades de origen por la falta de un protocolo interjurisdiccional nacional.
De acuerdo al análisis efectuado y las consultas con las autoridades competentes, es el momento de acompañar a todas las partes involucradas y buscar un Campeonato Argentino genuino en donde todos tengan las mismas posibilidades de poder participar.
Esta imposibilidad remarca y nos hace pensar sobre la igualdad de oportunidades que deben tener los pilotos que iniciaron su temporada con la primera fecha del Campeonato el 14 y 15 de Marzo en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y para el 5 y 6 de Septiembre no están en condiciones de viajar por los motivos de publico conocimiento, por tal motivo solicitaremos a la CDA del Automóvil Club Argentino reprogramar esta fecha dentro del calendario presentado oportunamente con la finalidad de que se recupere en lo que queda de la temporada 2020.
Solicitamos también por este medio y pedimos la unión de todas las categorías del Automovlismo Argentino (zonal, regional, provincial y nacional) para que hagamos fuerza juntos y solicitemos a las autoridades sanitarias la creación del Pasaporte Sanitario en Ruta,documento por el cual se de la posibilidad de seguimiento y certeza sobre la aptitud de cada parte interviniente previo, durante y a su vuelta del evento estableciendo el Apto Sanitario que de tranquilidad a la población en general.
Nuestra empresa Tango Sports Team S.R.L. esta a disposición de las autoridades pertinentes para ayudar en lo que haga falta con el fin de lograr el objetivo principal: “Disputar un Campeonto Argentino de Top Race con igualdad de condiciones entre todos los participantes"
.
Tango Sports S.R.L. y RallyCross S.A.
Suman autos para la temporada 2020 y ya piensan en el 2021 con el prototipo del Top Race V8
20-Ago-2020 (Prensa TR).- Mediante un comunicado de prensa del Top Race se informa sobre los autos nuevos que se están construyendo para la temporada 2020 y la puesta en marcha del prototipo del Top Race V8 para el 2021.
"A pesar de la situación complicada que está pasando el país y el automovilismo que hace meses que no tiene un fin de semana de competencia por razones de conocimiento público, el Top Race continúa trabajando en su taller nuevo ubicado en la localidad de Escobar, zona norte del Gran Buenos Aires, en la construcción de nuevos autos que se sumarán a la categoría en el transcurso del presente campeonato.
En las instalaciones de la categoría se está terminando de armar una estructura para un nuevo auto que formará parte de las filas del Top Race Series y que se incorporará al equipo Octanos Competición mientras que también se está ultimando detalles en la construcción de otra pero para una nueva unidad que formará parte del Top Race V6.
Esto demuestra que la categoría fija objetivos claros pensando en el futuro y pone su mirada en nuevos proyectos que apuntan a modernizar la categoría una vez que se logre superar los difíciles momentos que proponen esta pandemia en el mundo.
En el taller ya se está desarrollando los primeros pasos para concretar el sueño de un nuevo Top Race que espera contar con el impulsor V8 que desarrolla Oreste Berta SA. Está claro que el año 2021 será un momento único para iniciar una nueva etapa que marcará el destino no solo de la categoría sino del automovilismo argentino
".
El prototipo del Top Race V8 fue diseñado por los Ingenieros Juan Carlos Pianetto y Héctor "Tito" Pérez.
Se reactivó el automovilismo
19-Ago-2020 (Prensa TR).- El joven piloto y propietario del AMS se mostró feliz ante la chance de poder regresar a la actividad luego de una intensa jornada de pruebas en el autódromo de Buenos Aires.
Al final la espera llegó a su fin. Después de tantos meses de inactividad, el Top Race volvió a girar y esta vez fue en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En el marco de una interesante jornada de pruebas de las que participaron varios autos de distintas categorías.
El equipo Azar Motor Sport fue el elegido para poner en pista dos unidades. La que habitualmente conduce Diego Azar quien fue el encargado de salir a pista y la segunda unidad fue la que pertenece a Franco Girolami pero con la conducción del joven piloto Guido Moggia quien fuera invitado para participar de estas pruebas.
Para Diego Azar este fue un volver a comenzar. Un punto de inflexión después de cinco meses de inactividad no solo como piloto sino también como el máximo responsable de la estructura.
“Era tanta la emoción que tenía en las horas previas, que en la noche me costó descansar. Estaba muy ansioso por volver a subirme al auto y girar. La primera vuelta que dí fue muy emocionante para mí ya que esperaba mucho este momento de volver a disfrutar de lo que más me gusta que es estar arriba de un auto de carreras”, aseguró Diego Azar que nunca escondió su felicidad por este regreso.
“Se sintió mucho el tiempo que pasó sin estar manejando un auto. A pesar de haber estado en el simulador y girar, no es lo mismo que manejar un auto. Las sensaciones son totalmente diferentes”, confesó Diego quien esperan ansioso que pronto llegue la autorización de las autoridades para poder volver a la competición.
“Sin dudas los trabajos desarrollados por la gente del autódromo con relación a los protocolos establecidos para esta prueba han sido cumplidos a la perfección y eso es una gran noticia para nosotros. Espero que este sea el puntapié inicial para regresar a la competición”, aseguró el joven piloto de Del Viso.
Este regreso marca, además, la posibilidad de reactivar el trabajo del equipo y sus integrantes que también se mostraron felices y muy emocionados por la posibilidad de regresar a las pistas. “Los vi a los chicos muy emocionados y con muchas ganas. Al paso por la recta principal puede observarlos en el paredón de los boxes con sus celulares grabando las imágenes y eso demuestra las ganas contenidas que tuvieron durante tanto tiempo”, concluyó Diego Azar.
Se reactivó el automovilismo
19-Ago-2020 (Prensa TR).- En una jornada histórica el Top Race formó parte de las pruebas de reapertura del Autódromo de Buenos Aires y del plan de reactivación del automovilismo deportivo.
Jornadas históricas si que las hay. Una de ella fue la hoy, miércoles 19 de Agosto, en el que el Top Race volvió a las pistas formando parte de las pruebas que sirvieron para la reapertura del Autódromo de Buenos Aires y para poner en marcha el plan de reactivación del automovilismo nacional.
Los dos autos del AMS fueron los encargados de salir a pista y después de poco más de cinco meses de inactividad romper con el silencio de motores en el "coliseo porteño". El Chevrolet Cruze de Diego Azar y el Mercedes Benz de Franco Girolami que fue manejado por Guido Moggia, invitado por el equipo de Del Viso, fueron los pilotos responsables en girar en el Circuito 8 del "Gálvez" ante la presencia de medios de prensa, directivos de Top Race y del autódromo como así también el Vicejefe de la Ciudad de Buenos Aires a cargo del Miniterio de Justicia y Seguridad, Diego Santilli, y Juan María Traverso, presidente de la Asociación Argentina de Volante (AAV). Además estuvieron presentes los pilotos Leonel Pernía y Ianina Zanani.
El Top Race compartió la prueba con un auto del STC2000 del DTA, dos de la Copa Porsche y Turismo Pista en un día clave y vital respetando todos los protocolos sanitarios, arrojando un resultado positivo y dando un paso hacía adelante más que importante para la vuelta del deporte motor de manera oficial. "Un primer paso importante. Hay que volver con mucha responsabilidad. Ojalá que dentro de poco podamos volver a ver las carreras", declaró Diego Santilli, Vicejefe de la Ciudad de Buenos Aires.
"Dimos un paso gigante para el automovilismo para que nos aprueben volver el mes que viene. Feliz de formar parte de esta prueba. Agradecido a los hermanos Levy, a German Lagoa, a todo el Top Race, al 'Flaco' Traverso, a los medios por estar presentes y a todo mi equipo que en poco tiempo armó el auto para estar hoy presente. Cumplimos con las expectativas y esperemos poder volver", afirmó Diego Azar piloto del TRV6.
"Estoy contento y orgulloso de poder estar en este día tan importante para el automovilismo. Por como se vio y se repestaron los protocolos de todos los equipos creo que es un día muy positivo en general. En lo personal creo que se puede llevar a cabo un fin de semana de carrera bajo estos protocolos siempre y cuando se respeten y se hagan de manera ordenada", remarcó Guido Moggia encargado de manejar el auto de Franco Girolami.
De esta manera el Top Race cerró una jornada positiva siendo una de las categorías elegidas para la reactivación del automovilismo. El primer paso está dado. Ahora hay que esperar al 6 de Septiembre que es la fecha del reinicio del campeonato 2020 que lo tiene a Matías Rossi como líder del Top Race V6 con 39 puntos, a Ian Reuteman en el Top Race Series con 25 y Lautaro Cabello en el Top Race Junior con 27.
El Azar Motor Sport en la prueba del protocolo sanitario
19-Ago-2020 (Prensa Sport&Motor).- Comenzaron a rugir los motores el el "coliseo porteño" con la la prueba del funcionamiento del protocolo sanitario donde participaron autos del Súper TC 2000, del Top Race, del Turismo Pista y de la Porsche GT3 Cup Argentina.
Han pasado cinco meses y en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires volvió el ruido con la presencia de las unidades del Azar Motor Sport (AMS) del Top Race con Diego Azar en el Chevrolet Cruze y Guido Moggia en el Mercedes de Franco Girolami, del piloto de Fórmula Renault 2,0, Esteban Fernández con el Crono de Fiat Racing,y otros autos de diferentes categorías.
Por el lado del Turismo Pista estuvieron girando Juan Manuel Damiani con su su Toyota Etios de la Clase 3 y Leandro Elizalde hizo lo propio con el Chevrolet Corsa de la Clase 2; mientras que Henry Martin y Pablo Otero tuvieron la oportunidad de conducir sendos vehículos de la Copa Porsche GT3 Argentina.
Estuvieron presenciando las pruebas Diego Santili, Vice-Jefe de Gobierno Porteño,Juan María Traverso, Presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), Francisco Aldinio, Gerente General de AutoSports, Leonel Pernía, acual campeón del Súper TC2000, piloto del Renault Sport Argentina, Miguel Bongioanni, titular del Turismo Pista y Alejandro Levy, responsable máximo del Top Race y del CARX RallyCross).
De esta forma se espera la aprobación del protocolo para que vuelvan las competencias al autódromo capitalino.
El Top Race uno de los elegidos para la reactivación del automovilismo
18-Ago-2020 (Prensa TR).- Este miércoles 19 de Agosto, el Top Race pondrá en pista en el "coliseo porteñO" dos autos del equipo AMS con el objetivo de poner a prueba el plan de reactivación del automovilismo.
El Top Race llevará a cabo una prueba el día miércoles 19 de Agosto en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con dos autos TRV6 del equipo Azar Motor Sport (AMS).
Dicha prueba no sólo se usará para la reapertura del autódromo de Buenos Aires sino también para poner en funcionamiento el protocolo sanitario que se utilizará para cuando se reactive el campeonato 2020. De esta prueba formará parate el equipo AMS que gentilmente puso a disposición dos autos que serán conducidos por Diego Azar y Guido Moggia, quien fue invitado por el equipo y manejará el auto que habitualmente conduce Franco Girolami.
La jornada comenzará a partir de las 9:30 y se extenderá hasta las 16:00 horas, donde concluirá la actividad en pista.
La segunda fecha será entre el 4 y el 6 de Septiembre
14-Ago-2020 (Prensa TR).- Luego de una interesante reunión entre los representantes de la CDA del Automóvil Club Argentino y la ACTC, Asociación Corredores turismo Carretera, quedó definido el calendario de Top Race y el resto de las categoría.
En horas de la mañana, en una reunión en la que estuvieron presentes Hugo Mazzacane y Fernando Miori, en representación de la Asociación Corredores Turismo Carretera, y el Ingeniero Carlos García Remohí y Diego Mesa, por parte de la CDA del Automóvil Club Argentino, se consensuó cómo continuaría el calendario 2020 del automovilismo argentino, sujeto a aprobación y autorización de las autoridades nacionales.
El próximo 6 de Septiembre el Top Race podría disputar la segunda fecha del torneo que se inició en el mes de Marzo en la ciudad de Concepción del Uruguay. La continuidad del torneo para este año será el 11 de Octubre con la tercera cita, el 15 de Noviembre se disputaría la cuarta fecha mientras que el 20 de Diciembre se desarrollaría el quinto capítulo de este torneo.
Ahora solo resta esperar la autorización por parte de las autoridades gubernamentales para poder reiniciar la actividad en pista luego de varios meses. Este es, sin dudas un paso importante en la idea de regresar a las competencias y se da en el marco de un excelente consenso logrado por los entes fiscalizadores de nuestro país.
Con la confirmación de las citas de este año 2020 queda sujeta a confirmación las fechas que se utilizarán en el año 2021 según lo informado en la reunión que se mantuvo con los diferentes equipos de la categoría.
La renovación de los campeonatos del Top Race comprenden los siguentes eventos:
2ª fecha: 6 de Septiembre de 2020
3ª fecha: 11 de Octubre de 2020
4ª fecha: 15 de Noviembre de 2020
5ª fecha: 20 de Diciembre de 2020
Regresa Gonzalo Montenegro
13-Ago-2020 (Prensa TR).- El piloto de Lobería, quien corrió en 2014 en la categoría, estará en condiciones de regresar con un auto ex "Bebu" Girolami bajo la estructura del equipo de Mario Baldo.
Es un hecho que cuando se reactive el campeonato 2020 del Top Race, Gonzalo Montenegro concretará su regreso a la categoría que lo vio nacer en el automovilismo. Su primera experiencia fue en el 2011 dentro del Top Race Series junto al equipo ABH Sport en el Autódromo de Buenos Aires mientras que su última presentación en el Top Race V6, luego de su paso por el TC Pista Mouras y TC Mouras, fue en 2014 en Concordia cosechando un 7° puesto.
Pasaron varios años para que el piloto de Lobería se vuelva a subir a un auto de carrera y al tener una buena relación con Mario Baldo, quien corre en la clase RC2N del campeonato argentino y sudamericano del CarX RallyCross, armaron el proyecto para poner en pista el Ford Mondeo que supo manejar Néstor "Bebu" Girolami en el Lincoln Sport Group. La idea es que esté bajo la nueva estructura del piloto de Jesús María, Córdoba.
"Vamos a volver con el nuevo equipo de Mario Baldo con el auto que estuvo bajo la antención del Lincoln Sport Group. El auto lo acomodaron y pronto va a estar en el taller de Mario en Córdoba", afirmó Montenegro.
"Las espectativas son las mejores. Ilusionados con el equipo porque el auto viene de funcionar muy bien cuando lo manejó Girolami. En lo personal voy a tener que ponerme a ritmo enseguida ya que hace unos cuantos años que no corro. Hay que arrancar de cero con todo y ponerme al día porque hay pilotos que están funcionando muy rápido. Asi que trataré de hacer lo mejor para buscar los resultados que nos deje lo más adelante posible cada fin de semana de carrera", cerró el piloto de Lobería.
Tadei: "Hemos trabajado de manera intensa para estar presente en la próxima fecha"
11-Ago-2020 (Prensa TR).- El piloto de Salto esta listo para regresar al Top Race y espera con muchas ganas la confirmación del regreso de la categoría a las pistas.
El experimentado piloto Gustavo Tadei es uno de las grandes figuras que han permanecido en Top Race desde sus inicios. Desde su taller instalado en la ciudad de Salto, Tadei trabaja de manera intensa para regresar a la actividad en pista.
Luego de un paréntesis desde el año pasado, Tadei no dejó de trabajar para lograr estar nuevamente compitiendo en la máxima divisional de la categoría que este año ha tomado un rumbo diferente con la llegada de Alejandro Levy y Diego Levy quienes han asumido el mando de Top Race.
“Estamos esperando que se termine de confirmar definitivamente la fecha de regreso de la categoría. Hemos trabajado de manera intensa para estar presente en la próxima fecha. Tenemos todo listo y estamos trabajando fuerte para estar presente. Tenemos muchas ganas de volver y estamos esperando que se confirme la próxima fecha para estar nuevamente compitiendo que es lo que más extrañamos con el equipo”, sostiene Gustavo Tadei quien tiene su unidad lista para ponerla en pista apenas el automovilismo tenga la autorización correspondiente por parte de las autoridades gubernamentales.
“El auto está listo. Hemos realizado varios trabajos durante este tiempo de inactividad para nosotros. Solo necesitamos que la categoría nos envíe el motor para ponerlo en marcha y esperar la confirmación de la próxima fecha”, aseguró el experimentado piloto de la ciudad de Salto.
Además, Gustavo se refirió a la importante decisión adoptada por la categoría bajando los costos en un 40%. “Sin dudas es una gran ayuda para los pilotos y los equipos. Esta situación es muy difícil y tener este tipo de ayuda es realmente muy valioso ya que la situación económica es muy complicada”. Además, Tadei aseguró que: “La reducción de los costos fijos es importante pensando en el futuro. No solo en el regreso sino también en el futuro que exigirá un esfuerzo por parte de todos”, concluyó el experimentado piloto nacido en la ciudad de Salto.
Lamentamos el fallecimiento del padre de Esteban Cístola
09-Ago-2020 (Prensa Sport&Motor).- Desde Sport&Motor Argentina lamentamos el fallecimiento de Luciano Cístola y acompañamos a Esteban y a toda su familia en este difícil momento.
El padre del piloto del TC Pista colisionó, el viernes, de frente con un camión en la ruta 9/34 a la altura de Río Piedras. El oriundo de Joaquín V. González sufrió varias fracturas. Inicialmente se informó que estaba fuera de peligro y que no tenía comprometido ningún órgano vital. El salteño fue atendido en un hospital de la zona en Metán y luego fue trasladado al Hospital San Bernardo de la capital de Salta.
Luciano, de 44 años, fue intervenido quirúrgicamente por una problema en un pulmón, pudo superar la cirugía pero a las 3:30 de la madrugada sufrió un paro cardiorrespiratorio.
El mundo motor nacional y zonal le hicieron llegar sus condolencias a Esteban, su familia y amigos, a las que nos sumamos.
Bienvenido "Tito" Pérez
29-Jul-2020 (Prensa TR).- A través del siguiente comunicado de prensa se le da la bienvenida a Héctor "Tito" Pérez, quién se incorpora a las categorías del Tango Sports Team: TopRace y RallyCross CarX.
Gustavo Aznares (Toyota): "En Concepción del Uruguay tuvimos un resultado muy positivo"
01-Jul-2020 (Prensa TR).- El Director Deportivo del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) realizó un análisis de la primera fecha y cuenta el presente del equipo que espera, como todos volver lo antes posible a las pistas.
El equipo Toyota Gazoo Racing tuvo un excelente inicio de temporada en la ciudad de Concepción del Uruguay, sede de la única fecha de Top Race que se disputó en este año. Luego de aquella inauguración de temporada 2020 el deporte motor quedó inmerso en la cuarentena obligatoria que obligó a la suspensión momentánea de todas las actividades deportivas.
En el Toyota Gazoo Racing se realizó un intenso trabajo sobre los autos una vez que se regresó de la primera fecha. “En Concepción del Uruguay tuvimos un resultado muy positivo, realmente el desempeño de las unidades fue muy bueno y eso no dejó sumamente tranquilos”, sostuvo Gustavo Aznares, quien es uno de los pilares fundamentales del equipo de la marca japonesa.
“Ese fin de semana ya podíamos prever lo que podía ocurrir por el potencial mostrado por las dos unidades. De regreso en el taller, en esa primera semana trabajamos mucho tratando de dejar los autos listos de la mejor forma para el siguiente compromiso”, aseguró Aznares.
Además, el Director Deportivo del equipo sostuvo que: “El tiempo fue muy exiguo y eso nos imposibilitó la chance de concretar los trabajos. Pero es poco el trabajo que faltan en las dos unidades Camry para poder estar en la pista y estamos confiados de mostrarnos tan competitivos como lo hicimos en la primera fecha del torneo en Concepción del Uruguay”, concluyó Gustavo Aznares.
La categoría trabaja denodadamente para poder cumplir con todas las exigencias necesarias para lograr el regreso a las pistas lo más rápido posible. Son tiempos difíciles y desde Top Race rogamos que todos nuestros fanáticos se encuentren bien y entre todos cumplamos con las normativas y las distintas cuestiones de seguridad para cuidarnos entre todos.
Diego Azar: "Decidimos seguir adelante con el AMS y buscar nuevas alternativas de trabajo"
23-Jun-2020 (Prensa TR).- El joven piloto cuenta como logran superar la crisis junto al equipo defendiendo la fuente de trabajo de los integrantes de su estructura.
El equipo Azar MotorSport es una de las estructuras más importantes que tiene el Top Race. Por su historia y su gran aporte permanente a la categoría, el equipo que ahora dirige Diego Azar junto a su padre, Javier Azar, ha logrado un lugar preponderante dentro del TRV6.
La situación actual en la que la pandemia de Covid -19 ha sentenciado los últimos meses de esta temporada, los ha obligado a reinventarse. La crisis económica castiga fuerte a la estructura con base en la ciudad de Del Viso ha recurrido a distintas actividades para poder mantener su actividad y las fuentes de trabajo de sus integrantes.
“La situación actual es difícil. Esta pandemia nos hizo reacomodar todo nuevamente. Tuvimos que acomodarnos con trabajos que están fuera del automovilismo mientras esperamos que se pueda volver a correr”, confesó Diego Azar quien se expresó sobre el presente que vive su equipo.
“En los últimos tiempos personalmente pase por muchas etapas pensando si debería cerrar el taller o no. Charlé mucho con mi papá sobre el futuro del equipo y juntos decidimos seguir adelante y buscar nuevas alternativas de trabajo para garantizarles a los chicos del equipo su fuente laboral. Así fue que conseguimos distintos trabajos relacionados a las empresas de transportes”, asegura el joven piloto.
El equipo ha comenzado a realizar distintos trabajos de mantenimientos a camiones y a empresas de transportes. Esto le posibilita mantener la actividad laboral dentro del taller mientras se espera poder regresar a la competición.
“Con esta nueva iniciativa estamos teniendo una entrada importante para poder enfrentar esta situación. Es muy complicado el presente, los autos de carrera implica trabajarlos permanentemente o desarrollar distintos cambios que se hagan y eso significa una inversión importante de dinero que en este momento no estamos en condiciones de enfrentar”, comentó Diego.
Sin dudas el presente muestra una crisis profunda que exige a los distintos equipos de Top Race a reinventarse y buscar nuevas alternativas para lograr sobreponerse a las complicaciones. El equipo AMS es un claro ejemplo de este presente a nivel nacional.
Hernán Sala: "Es una forma de ayudar a los pilotos"
18-Jun-2020 (Prensa TR).- El de Magdalena, integrante del equipo SDE InBest Racing, pegó el salto este año al Top Race y se mostró más que conforme con la decisión que tomó la categoría en darle un subsidio para lo que resta del año a cada uno de los pilotos.
Hernán Sala debutó en el Top Race V6 luego de su paso por el Top Race Junior y el TR Series. En la primera fecha formó parte de las filas del SDE InBest Racing con uno de los Chevrolet siendo compañero de equipo de Fabricio Persia, otro piloto que pegó el salto a la divisonal mayor del Top Race luego de ser protagonista en las últimas temporadas en el Top Race Series.
El piloto bonaerense se encuentra viviendo y llevando la cuarentena de la mejor manera posible y pensando en el reinicio del automovilismo deportivo que todavía no tiene una fecha definida.
Por ahora se encuentra en la dulce espera y con la noticia que se dio a conocer hace unas semanas del subsidio aplicado al "valor de la torre" que le dará el Top Race a cada uno de los pilotos y equipos para lo que resta del año con el fin de afrontar el golpe económico que generó la pandemia del Coronavirus COVID-19 en el país y el mundo.
Una decisión de la categoría que Sala la ve como acertada para darle una ayuda a los pilotos que forman parte de cada fin de semana de carrera y que le dará la posibilidad a cada uno de los protagonistas darle continuidad a sus proyectos. "Vamos a tener un post-pandemia complicado ya que las empresas no están focalizadas en las publicidades en los autos de carrera sino que lo están haciendo en el apoyo a sus empleados y en salir de este problema económico que trajo la cuarentena. Es por eso que el subsidio que va a dar TopRace al valor de la torre es muy bueno y me pone muy contento porque es una forma de ayudar a los pilotos que tanto esfuerzo hacemos para poder estar y poder darle continuidad a los proyectos", comentó Hernán Sala.
La categoría participará en el ciclo Motorsport y COVID-19
15-Jun-2020 (Prensa TR).- Francisco Aldinio protagonizará una serie de charlas sobre el motorsport, donde también fueron convocados distintos protagonistas del ambiente.
El Súper TC2000 será parte de una serie de conferencias relacionadas al deporte motor nacional. La categoría más tecnológica de Sudamérica compartirá la disertación con Top Race, Turismo Pista y Rally Argentino.
El lunes comenzará un ciclo de charlas, que durará toda la semana, sobre el eje Motorsport y COVID-19, con la oratoria de diversos protagonistas del deporte motor nacional. En la primera reunión, que se efectuará el lunes de 11 a 12, vía zoom, participarán categorías nacionales, que expondrán sobre Gestión, Plan Estratégico y Nuevos Desafíos.
En la cita inaugural participarán Francisco Aldinio, presidente de AutoSports, por el Súper TC2000; Alejandro Levy, Presidente de Top Race y CARX; Miguel Bongioanni, Presidente de Turismo Pista, y Luis Minelli, Presidente de Asociación Civil Rally Argentino (ACRA).
Ante una crisis global y sin precedentes, como la que propone el COVID-19, los organizadores se ven obligados a replantear calendarios, presupuestos, participantes y protocolos, entre otros aspectos. Los dirigentes contarán de qué manera enfrentan esta particular situación y cómo trabajan para sortear un escenario único.
En la segunda jornada participarán Instituciones y Entidades del Motorsport, con la presencia del Ingeniero Carlos García Remohí, del Automóvil Club Argentino (ACA); Juan Cruz Fernández, Gerente Deportivo del Autódromo de Buenos Aires; Fernando Croceri, Protesorero de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), y Felipe McGough, periodista y productor de TV.
El miércoles, el tema será Eventos Internacionales, con la presencia de David Eli, Presidente de + Eventos; Orlando Terranova, Titular Grupo OSD, y Arturo Scalise, Presidente de CAMOD.
El jueves, Pilotos y Equipos del Motorsport, con los pilotos Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing) y Emiliano Spataro, y los responsables de equipo Darío Ramonda (Toyota Gazoo Racing) y Rodolfo Di Meglio (Di Meglio Motorsport).
El viernes, última jornada, será el turno de las automotrices, con la presencia de Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina; Cristiano Rattazzi, Presidente de Fiat Argentina; Jorge Rizzuto, Coordinador Deportivo de Fiat Argentina, y Valentina Solari, Directora Comercial Renault Argentina.
Traverso le solicitó al Presidente la vuelta del automovilismo
09-Jun-2020 (Prensa Sport&Motor).- Juan María Traverso twiteó en su cuenta, como presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), cuatro mensajes dirigidos a Alberto Fernández, Presidente de la República Argentina, solicitando la aprobación de los protocolos presentados para la vuelta del automovilismo, del cual dependen 55.000 familias.
Aquí, te mostramos los cuatro tweets enviados por el "Flaco" Traverso:
Christian Martínez (Fiat Octanos): "Todo lo que se haga para bajar los costos es muy bueno"
28-May-2020 (Prensa TR).- El máximo responsable del equipo Fiat Octanos asegura que la medida adoptada por la dirigencia del Top Race es verdaderamente muy buena pensando en las economía no solo de los pilotos sino también de los equipos.
Hace algunos días atrás la categoría Top Race decidió tomar una importante decisión pensando en el futuro de su campeonato 2020 y para hacerle frente a los serios problemas económicos que atraviesan los equipos producto de la inactividad como consecuencia de la cuarentena que se dio por el avance del Covid-19 en nuestro país.
El Top Race es la primera categoría nacional en tomar las riendas del problema proponiendo una interesante política para ayudar económicamente a los pilotos que deberán enfrentar una dura crisis como todos los involucrados en el automovilismo argentino. La idea es bajarle considerablenente los costos que representa un fin de semana de comeptencia. La dirigencia de la categoría decidió realizar un gran esfuerzos bonificando el valor de los gastos que representa "La Torre" durante todo el resto del año 2020.
En este sentido, Christian Martínez, máximo responsable del equipo Fiat Octanos del Top Race realiza un importante análisis y expresa su satisfacción sobre la determinación que tomó la dirigencia de la categoría para ayudar en estos momentos tan complicados que atraviesa no solo la categoría sino todo el país.
“Todo lo que se haga para bajar los costos es muy bueno. Esta es una forma de trabajar en conjunto para poder salvar el automovilismo. Hoy por hoy con esta pandemia la situación es muy complicada y no tener actividad para los que vivimos plenamente de esta actividad significa vernos muy perjudicados”, aseguró Christian Martínez.
El principal responsable de la estructura Fiat Octanos continúo diciendo que: “Al no haber carrera no tenemos ingresos de ningún tipo, ni publicitario n nuevos clientes. Todo o que sea en beneficio de los equipos y los pilotos para bajar el presupuesto es muy bueno. De esta manera la categoría será más competitiva en lo comercial y económico y de ahí buscar nuevas herramientas para contar con nuevos pilotos”.
“Lo que se propuso desde la categoría de bajar los cotos es muy positivo y estoy confiado de que cuando regresemos esto contribuirá para que la categoría siga creciendo y ayude desde lo económico a todos los equipos y pilotos”, concluyó Christina Martínez.
El proyecto del Pasaporte Sanitario en Ruta
Reducción en los gastos administrativos para equipos y organizadores

Se asoma un nuevo equipo: el Western Union Racing
15-May-2020 (Prensa TR).- Se trata del Western Union Racing Team a cargo de Gianfranco Collino quien volverá al Top Race luego de unos años alejado de la categoría.
El Top Race contará con un equipo nuevo cuando se reanude el automovilismo posterior a la situación que se está viviendo en el país y el mundo por la pandemia del Coronavirus. El Western Union Racing Team será la estructura que se sumará a las filas de la categoría por lo pronto con un auto, con la posibilidad de que sean dos o más a futuro, dentro del Top Race V6 y uno en el Top Race Junior. Un equipo que tendrá su base en Córdoba y que estará a cargo de Gianfranco Collino, piloto de la zona de Villa Regina, provincia de Río Negro, quien en la actualidad también está radicado en territorio cordobés.
Collino hace unos años corrió en Top Race allá por el 2017 en el Series mientras que en el Top Race V6 lo hizo en 2018 y después de dos temporadas retornará con la idea de poner lo más adelente posible la marca Renault. Un objetivo que tratará de alcanzar junto a Matías Borsani, joven piloto de 15 años, que será una de las caras renovadas que tendrá el Top Race Junior.
En lo que respecta a la parte técnica será Miguel Torino, experimentado ingeniero, el que estará a cargo de esa parte fundamental del equipo con la mirada puesta en darle pelea a los puestos de punta en lo que será un gran desafío en la última parte del 2020.
"Volvemos al Top Race con muchas expectativas, con un gran respaldo y con ganas de trasmitir a los pilotos del equipo todo lo que uno aprendió en el automovilismo. El objetivo principal será hacer funcionar y poner adelante la marca Renault. Será dificil estar a la altura de los Toyota que hoy son los referentes por eso es un gran desafío que nos planteamos con todo el equipo", sostuvo Gianfranco quien cuando vuelva el automovilismo estará nuevamente en las pistas apostando fuerte al Top Race.
Arrancan los mano a mano, Franco Girolami será el primero
14-May-2020 (Prensa TR).- Hoy jueves 14 a las 19:30 horas comenzará el primer mano a mano con los protagonistas del Top Race.

En esta oportunidad el invitado es el campeón 2018 del Top Race V6, el cordobés Franco Girolami, que será entrevistado por Paulino Hernández.
Guerra: "Soy optimista y tengo muchas ganas de volver a correr"
14-May-2020 (Prensa TR).- El joven Lucas Guerra se muestra muy confiado de regresar pronto a las pistas y seguir adelante con la temporada 2020 de Top Race.
La situación actual que domina no solo al país sino también al mundo entero con el avance de la pandemia de Coronavirus, condiciona a todos los pilotos no solo en sus actividades sino también en la proyección que pudieran llegar a trazar de cara al futuro. Por el momento la actividad no tiene fecha fija de retorno y los pilotos de la categoría se mantienen firmes en sus trabajos de preparación, no solo físico sino también presupuestario. Lucas Guerra es uno de los corredores que más íntimamente están relacionados a Top Race. El joven que el año pasado logró su primer triunfo en la categoría vive un momento especial pensando en el regreso a la actividad.
"La situación es complicada. Esta pandemia ha marcado una gran dificultad en lo presupuestario para todos. Nosotros comenzamos el año haciendo un esfuerzo familiar muy grande para poder arrancar la temporada. Desde principio de este 2020 tuve conversaciones con distintos patrocinadores que desean acompañarnos y otros que quieren tener una mayor presencia en mí auto. Pero las conversaciones ahora están en un paréntesis debido a la cuarentena", comentó Lucas.
Estos son tiempos complicados y extraños que nadie pensó vivir en ningún momento. La crisis a nivel mundial afecta a todos y será un gran desafío no solo para los pilotos sino también para las empresas y la categoría unir esfuerzos para lograr salir adelante.
"Las últimas conversaciones que tuve con distintos sponsors me dan una buena perspectiva. Estoy motivado porque veo que existen ganas de seguir apoyando mi proyecto y al automovilismo. Eso me motiva mucho para esperar que vuelvan las carreras. Entiendo la situación, no es fácil, pero seguramente vamos a salir adelante", destacó Guerra.
"A pesar de la cuarentena no me quedo quieto y sigo trabajando desde mi casa para estar listo en el momento que haya que volver. Sigo desarrollando mi trabajo en lo presupuestario. Soy optimista y tengo muchas ganas de volver a correr con las nuevas pautas que seguramente deberemos cumplir para poder estar en la pista", aseguró Lucas que además destacó la ayuda recibida por parte de Sergio Rafaelli y de Daniel Herrero que hicieron un gran esfuerzo para que él pueda iniciar la temporada en Concepción del Uruguay.
Balance positivo para Fabricio Persia en su debut
06-May-2020 (Prensa TR).- El piloto de San Juan tuvo un buen debut en su primera experiencia arriba de un auto del Top Race V6 luego unas temporadas siendo protagonista en el Top Race Series. Lo hizo con uno de los Chevrolet Cruze del SDE InBest Racing.
Fabricio Persia tuvo su primera experiencia en los autos V6 del Top Race luego de correr en 2019 en Top Race Series. El piloto de San Juan lo hizo junto al equipo SDE InBest Racing y uno de los Chevrolet Cruze del equipo radicado en Santiago del Estero. La prueba de fuego fue en el autódromo de Concepción del Uruguay el pasado 13, 14 y 15 de Marzo donde buscó tener una rápida adaptación y estar lo más cerca posible de los tiempos de entrenamientos y clasificación algo que consiguió cerrando el fin de semana con un buen resultado en la primera carrera mientras que en la segunda por un exceso en un frenaje y por la condición de la pista por la lluvia, se despistó quedando fuera de competencia.
En la primera final del domingo Persia logró ver la bandera a cuadros en la cuarta posición sumando sus primeros puntos en un campeonato que lo tiene en la 7ª ubicación con 12 unidades. Algo que tratará de mejorar cuando se reactive el automovilismo por la cuarentena social, preventiva y obligatoria por el Coronavirus COVID-19.
"Contento con el debut en Top Race V6. Cumplí con las expectativas que tenía y me volví conforme. Fue mi primera carrera en la categoría como así también del chasista que me dio un gran auto. Con el equipo sabemos que tenemos que mejorar y también en lo personal. Logramos una buena actuación en la clasificación que podríamos habernos metido entre los cinco primeros pero por un auto que me tapa la vuelta no lo pudimos lograr", analizó Fabricio.
"El haber estado cerca de pilotos que tienen muchos años en Top Race con grandes equipos realmente fue algo muy bueno. El objetivo no era conseguir un puesto sino estar cerca de los tiempos de entrenamiento y clasificación", agregó.
"En la primera carrera me fui adaptando con lluvia y logramos llegar en cuarta posición y en la segunda veníamos bien en el quinto puesto pero cometo un exceso por querer avanzar y me paso en una de las curvas. A pesar de eso el balance fue positivo. Me gustó manejar este estilo de auto. Sé que tengo mucho por aprender y cuando se reactive el automovilismo iremos con más ganas, así que esperemos que sea pronto y podamos tener una buena segunda fecha", cerró el piloto sanjuanino.
Leguizamón: "Esperemos que todo esto pase lo más rápido posible"
21-Abr-2020 (Prensa TR).- Alejandro Leguizamón, responsable del DM Team analizó, la situación por la cual están pasando la gran mayoría de los equipos vinculados con el automovilismo deportivo que hoy está parado por la pandemia del Coronavirus. Además dio su punto de vista sobre el cambio de imagen del Top Race y lo realizado en Concepción del Uruguay.
El DM Team tuvo un inicio positivo en la primera fecha del año en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, ganando la primera competencia del Top Race Junior el sábado por la tarde de la mano de Lautaro Cabello, quien había sido el más rápido en clasificación, mientras que en Top Race Series fue Baltazar Leguizamón el que dominó la primera clasificación con el Porsche número 9 y fue protagonista en las dos carreras del domingo pero por distintos problemas no pudo redondear los resultados esperados sin embargo tanto el piloto como el equipo quedaron conformes con lo realizado en el circuito entrerriano.
En esta epoca de cuarentena en la que no hay automovilismo y que se le está haciendo duro a los equipos sostener esta situación, Alejandro Leguizamón dueño de la estructura de Capitán Sarmiento contó como afronta esta pandemia, la crisis, siendo positivo que pronto todo va a volver a la normalidad y mucho mejor de lo imaginado para el Top Race.
"El DM Team es un equipo más de la gran mayoria que está pasando por esta situación de la pandemia. La semana pasado comenzamos a trabajar a puertas cerradas con dos personas en el taller. Fuimos autorizados por el minicipio. La idea es que el resto de los mecánicos comiencen a trabajar a partir del mes de Mayo siempre y cuando puedan venir. Se están haciendo los mantenimientos debidos en los autos para dejarlos listos y en otras cosas del equipo. La verdad que es dura la realidad porque si el auto no gira no factura. Se hace muy dificil mantener el taller", analizó Leguizamón.
"Esperemos que esta situación pase lo más rápido posible y que Argentina vuelva a tomar el camino, el rumbo por el que venía que dentro de todo no era malo. El Top Race demostró que tiene un piso y que ante esta crisis tiene la gran chance de que se sumen más pilotos y equipos que seguro la verán como una buena opción para seguir corriendo y trabajando. El mantenimiento de los autos no es tan grande como en otras categorías y está la gran chance de seguir creciendo", agregó.
Además, Alejandro analizó los resultados conseguidos en la primera fecha del campeonato y anticipó que la idea es sumar un auto más al equipo y apunta a tener uno en cada divisional.
"Con lo que respecta a Concepción del Uruguay donde se corrió la primera fecha quedamos muy conformes porque fuimos con dos autos e hicimos las dos poles. Con uno ganamos en Top Race Junior y con el otro en Top Race Series no ganamos por un pequeño problema en la selectora de cambios en una de las carreras mientras que en la otra el auto tuvo una falla por la lluvia. Nos dimos cuenta que tenemos el nivel para estar adelante en las dos categorías. La idea es quizas sumar un auto más para lo que resta del año. Tenemos que esperar a que termine la pandemia y cuarentena para ver que piloto se puede llegar a sumar sea en el Series o en el V6. Más que nada apuntamos al V6 ya que la idea es tener un auto en cada categoría. Eso sería muy bueno", adelantó
"La categoría va por buen puerto. Confío mucho en los hermanos Levy. Han demostrando en la primera fecha que se tomaron en serio el desafío, la categoría hizo un cambio de imagen y el haber sumado al RallyCross le dio un toque distinto. Este es el piso que mecioné anteriormente y tenemos todo para ganar y espero que sea lo antes posible", concluyó el dueño del DM Team.
El pésame a la Familia Morgenstern
18-Abr-2020 (Prensa Apat).- La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), acompaña en este momento y envía sus condolencias a Rafael Morgenstern, Ministro de Deportes de la Provincia de Misiones, ante el fallecimiento de su padre, Raúl Morgenstern, ocurrido durante la tarde del día de ayer, 17 de Abril de 2020.
Raúl "Icho" Morgenstern , odontólogo jubilado, era un apasionado del automovilismo, practicó el deporte motor a nivel local, compitiendo en el Campeonato Misionero de Pista en la década del ´80 compitió en la Promocional 850cc y fue uno de los impulsores de la Promocional 1100cc, donde corrieron los Fiat 147. En esa categoría fue campeón en 1993. Cuando comenzó Rafael a competir, decidió retirarse de la práctica deportiva para acompañar los primeros pasos de su hijo, consagrado bicampeón de la Fórmula Renault en los años 2001 y 2002.
El padre de Rafael Morgenstern perdió la vida cuando realizaba tareas de construcción en su domicilio. El hecho ocurrió Oberá, cerca de las 15:00 horas, cuando la Policía de Misiones recibió una llamada del funcionario quien manifestó que el cuerpo de su padre se encontraba sin vida. Asimismo, personal de la de la división de Criminalística se acercó hasta el domicilio y pudo constar que el hombre de 65 años habría caído del techo mientras realizaba una construcción sobre el quincho de su vivienda.
"Icho", odontólogo jubilado, era un apasionado del automovilismo provincial. Empezó a correr en el Misionero de Pista en la década del 80, compitió en la Promocional 850cc y fue uno de los impulsores de la Promocional 1100cc, donde corrieron los Fiat 147. En esa categoría fue campeón en 1993.
En 1995, cuando su hijo Rafael dio sus primeros pasos en el karting resolvió retirarse del automovilismo y darle todo su apoyo a "Rafa". Estuvo a su lado cuando fue campeón Paranaense de karting en 1999.
"Icho" como todos los conocía en Oberá era un apasionado del automovilismo y siempre estuvo en silencio acompañando a "Rafa" en cada box del TC2000 y TC en donde corrió. Nunca quiso dar notas, y siempre mantuvo un perfil bajo.
Ya jubilado se dedicaba todas las tardes a recorrer los talleres y tomar mate con los mecánicos obereños que apreciaban su humildad y sencillez.
Sportmotor.com.ar también acompaña a la Familia Mrgenstern en este momento doloroso.
Girolami: "El balance final de la primera fecha es muy positivo"
13-Abr-2020 (Prensa TR).- El cordobés recordó la primera fecha del campeonato y cuenta como pasa la cuarentena obligatoria por estos días.
El ex campeón del Top Race V6, Franco Girolami realizó un balance de lo sucedido durante la primera fecha que disputó la categoría en el circuito de Concepción del Uruguay que significó, además, el debut con esta nueva estructura en la que le toca participar al cordobés luego de su paso por el equipo de Gabriel Furlán.
El experimentado piloto y que hasta el año pasado mantuvo su estructura, se ha sumado al equipo Azar Motor Sport (AMS), de Javier Azar, generando un nuevo proyecto donde participa Franco Girolami, Diego Azar y Lucas Valle.
Franco tuvo un interesante debut más allá del resultado final. “Si bien en general no fueron buenos los puntos sumados. Debo decir que el balance final es muy positivo ya que pude empezar a conocer el sistema y grupo de trabajo del equipo Azar Motor Sport. Gabriel Furlán realizó un excelente trabajo desde lo técnico”, comentó el piloto nacido en Isla Verde, provincia de Córdoba.
El joven piloto de destacó los inconvenientes lógicos que se deben enfrentar en el inicio de una temporada. Franco destacó que el punto de partida del potencial de su unidad es muy bueno y eso despierta grandes expectativas.
“Tuvimos algunos inconvenientes normales de lo que es la primera fecha de un campeonato. Tenemos un piso del desarrollo técnico y mecánico muy bueno y tenemos mucho por mejorar y desarrollar con una base muy buena pensando en el futuro”.
“Estamos esperando que todos estos problemas con el Coronavirus esperamos que pase lo antes posible. La cuarentena la estoy llevando bastante bien. Mejor de lo que pensé diría yo. Estamos acostumbrados a ciertas rutinas y a los trabajos diarios que ahora no se pueden hacer. Estoy tratando de hacer la vida lo más normal posible con las limitaciones que exige este momento”, confesó Franco que además asegura que: “Sigo con mi preparación física y hago mucho simulador para tratar de estar preparado”, concluyó el ex campeón.
Fontana: "Estaba con la cabeza en otro lado por lo del Coronavirus"
08-Abr-2020 (Prensa TR).- La primera fecha del Top Race en Concepción del Uruguay marcó el regreso de Norberto Fontana a la categoría y fue de la mano del equipo Fiat Octano Competición. El “Gigante de Arrecifes” tuvo una interesante actuación después de las dos competencias que se disputaron en tierras entrerrianas.
El ex Formula 1 comentó las sensaciones que sintió durante un fin de semana distinto por las circunstancias que se vivían no solo en nuestro país sino también las informaciones que llegaban del mundo.
Norberto tuvo una vasta experiencia a nivel internacional que le dejó muchas amistades en su paso por distintos países del viejo continente. De ahí que Fontana suele mantener contactos con todos sus amigos que comentaron la crisis que se estaba dando en otros países por el avance en ese momento de la pandemia de Coronavirus.
“La verdad que la primera fecha en Concepción del Uruguay pudimos cumplir una buena actuación más allá del resultado. La realidad es que fue rara porque yo estaba con la cabeza en otro lado. Con el tema del Coronavirus yo había estado en comunicación con amigos míos en Europa y me contaban lo difícil que la estaban pasando”, aseguraba Norberto sobre lo vivido en ese fin de semana.
Además, Fontana comentaba que: “El ánimo no era el mejor porque sabía que el tema era muy complicado. La categoría hizo un esfuerzo enorme para sacar la carrera adelante pero personalmente tenía la cabeza en otro lado y con una gran preocupación”.
“Por estos días solo resta esperar y quedarse en casa entrenando y disfrutando de este tiempo con la familia y respetar la cuarentena que es la única forma que podemos enfrentar esta pandemia. Hay que ser responsable. Salir solo para lo indispensable”, expresó el arrecifeño.
Por último, Norberto contó los días en cuarentena en su domicilio. “Estoy en casa con la familia y esperar que esto se solucione lo mejor posible y en el menor tiempo posible. Pero por sobre todas las cosas hay que quedarse en la casa y ser responsable que es lo más importante por estos días”.
Risatti: "Estoy muy contento con lo que hicimos con el equipo Midas"
04-Abr-2020 (Prensa TR).- Ricardo "Caito" Risatti sostiene que la actuación en la primera cita del campeonato ha sido muy buena y se ilusiona con ser protagonista en esta temporada.
La primera competencia disputada en Concepción del Uruguay dejó muy buenas sensaciones, aunque no se pudo reflejar en el resultado final para el Midas Carrera Team. Las actuaciones de Ricardo Risatti y Lucas Guerra invitan a ilusionarse con un campeonato donde, sin lugar a dudas serán protagonistas.
El cordobés junto al joven piloto porteño pudieron demostrar todo el potencial de los Toyota Camry del equipo de Don Torcuato. Lamentablemente “Caito” no pudo cerrar con el resultado esperado en la primera competencia de Concepción producto de una falla que lo dejó a un costado del circuito cuando la carrera ya estaba en la parte final.
“El balance de la primera fecha es altamente positivo. La verdad que esto muy contento con lo que hicimos con el equipo Midas Carrera en Concepción del Uruguay. Pensando como habíamos llegado muy sobre la hora entendemos que tuvimos un buen desempeño”, aseguró Risatti.
Además “Caito” comentó que: “Una lástima la falla en la primera competencia por que podríamos habernos ido de Concepción del Uruguay con muy buenos puntos y dos podios seguros y hoy estaríamos en el segundo puesto del campeonato”.
En relación al futuro el piloto de Laboulaye aseguró que: “Tenemos muchas ilusiones y ganas de seguir. Esta situación es difícil, pero tenemos que estar tranquilos y con ganas de volver a las pistas pronto. Una vez que pase este problema del Coronavirus vamos a volver a la vida normal”.
Como todos los pilotos de nuestro país, el cordobés se encuentra realizando la cuarentena obligatoria en su casa. A pesar del confinamiento "Caito" confirma su rutina de entrenamientos pensando en el regreso a las pistas. “En estos días estoy en mí casa entrenando mucho con el simulador y haciendo una rutina física que tengo para mantenerme bien en ese aspecto. Hay que tratar de pasar esta situación complicada lo mejor que se pueda y esperar que todo termine de la mejor forma”, concluyó el piloto del equipo con sede en Don Torcuato.
Lucas Guerra: "Comenzar con podio fue bárbaro"
26-Mar-2020 (Prensa TR).- El piloto del Midas Carrera Team tuvo un gran inicio en la temporada 2020 con su Toyota Camry N° 5. En la primera final de Concepción del Uruguay terminó tercero y en la segunda quinto que lo deja tercero en el campeonato 2020.
La primera fecha del año del Top Race V6 en Concepción del Uruguay fue más que positiva para Lucas Guerra. El piloto del Midas Carrera Team tuvo un gran inicio con podio incluido a bordo del Toyota Camry N° 5. En la primera carrera del domingo que fue difícil por la poca visibilidad y el estado de la pista por la lluvia que se presentó en el circuito entrerriano, se mantuvo entre los líderes y vio la bandera a cuadros en la tercera posición perfilándose como serio candidato a dar pelea en la segunda competencia del domingo.
En la segunda final, Lucas sorteó un toque de Fabricio Persia y logró recuperarse avanzando hasta el quinto puesto. Un resultado que le permite estar entre los tres primeros del campeonato por la cantidad de puntos que sumó ese fin de semana y es algo que lo motiva para dar pelea por el título hasta fin de año sabiendo que tiene la herramienta para hacerlo.
"Fue un fin de semana importante para mí. Comenzar una temporada más en Top Race junto al Midas Carrera Team y la estructura de Toyota con el apoyo de Daniel Herrero. Comenzar con un podio siendo protagonista fue bárbaro. Viene en concordancia con lo hecho el año pasado. La primera carrera del domingo fue realmente muy difícil, no tenía nada de visibilidad y era muy facil equivocarse por eso traté de estar lo más concentrado posible y avanzar con el auto que funcionó muy bien pero cada vez que me acercaba a Palazzo no veía entonces no me quedaba otra opción que aguantar atrás de él. Lo pude correr hasta donde pude, me le acerqué practicamente toda la carrera. Intentar una maniobra de sobrepaso iba a ser un poco riesgoso para los dos asi que decidí quedarme con el tercer lugar del podio", analizó Guerra.
"Con relación a la segunda final venía avanzando muy bien hasta que me toca un auto innecesariamente, en un lugar donde no hay que tocarse, pero la falta de experiencia a veces juega su papel. De todas formas llegué quinto sorteando esta situación que me permite estar adelante en el campeonato. Cuando todo esto pase y se reanuden las competencias los objetivos van a ser redoblar las apuestas, seguir siendo protagonistas y pelear el título hasta fin de año", cerró el piloto de Capital Federal.
Azar: "La segunda carrera fue la más complicada que manejé"
24-Mar-2020 (Prensa TR).- Diego Azar logró un gran triunfo en la segunda competencia de la primera fecha. La primera fue un duro golpe que les valió el triunfo después.
La inauguración de la temporada 2020 del Top Race fue con un domingo muy complicado donde se suele ver el temple de los equipos y la capacidad de reacción de los mismos antes un factor que no se puede dominar, la lluvia. Tal vez pueda considerarse ante los avisos de los servicios meteorológicos, pero siempre esta este toque de imprevisibilidad ante los caprichos de la naturaleza.
En ese contexto, Diego Azar y todo el equipo Azar Motor Sport (AMS) tuvo que salir a enfrentar un domingo que para ellos comenzó con el pie izquierdo. El Chevrolet Cruze entró en corto cuando estaba todo listo para salir a pista y eso modificó los planes de la primera competencia en la que debía largar en la cuarta posición.
“Fue un domingo donde pase por todas las etapas posibles. En la primera competencia el auto no me arrancó por un problema eléctrico en la vuelta previa. Intentamos solucionarlo antes de largar, pero no pudimos encender el auto hasta la vuelta cinco de la primera carrera. Decidimos salir igual para trabajar en el set up del auto para saber cómo reaccionaba con las complicaciones de la pista que se secaba. En ese omento entre a os boxes para calzar los neumáticos para piso seco”, explicó Diego Azar.
Los intensos trabajos realizados por el equipo AMS dieron resultados recién cuando la primera competencia ya cumplía la quinta vuelta. Esto les dio una chance positiva entre el presente negativo que vivían. Sobre este momento Azar aseguró que: “Esto nos permitió saber que puesta a punto podíamos encontrar para la segunda competencia donde largábamos adelante. En ese momento el clima daba un giro importante porque ya no se presentaba la lluvia”.
Cuando le tocó hablar sobre la exigencia de la segunda final, el joven piloto del equipo AMS confesó que: “La segunda competencia fue la carrera más complicada que manejé porque 'Caito' Risatti y Matías Rossi se acercaban muy rápido con un ritmo demoledor en ambos casos. Yo tenía que sumar fuerte porque no lo había hecho en la primera competencia y ellos dos ya habían sumado buenos puntos”, concluyó el ganador de la segunda carrera.
Matías Rossi: "Fue un resultado perfecto"
18-Mar-2020 (Prensa TR).- De esta manera el campeón 2019 del Top Race V6 definió cada uno de los resultados conseguidos en la primera fecha del año en Concepción del Uruguay, donde logró una victoria y un segundo puesto con el Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina.
Matías Rossi, campeón 2019, arrancó el 2020 con todo en esta nueva etapa del Top Race V6. En la primera fecha de la temporada 2020 y bajo la lluvia logró la victoria, la número 12 en la categoría, en la Carrera 1 el domingo por la mañana en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos. El piloto de Del Viso fue contundente y aprovechando el buen medio mecánico que le entregó el Toyota Gazoo Racing Argentina dejó en claro que dará pelea y tratará de revalidar el título que consiguió el año pasado.
Luego de haber conseguido el triunfo en la primera parte del domingo, "El Granadero" intentó repetir en la Carrera 2 largando desde el décimo puesto pero fue Diego Azar el vencedor cruzando la bandera a cuadros en la segunda posición, un resultado que lo deja en la cima de la tabla anual con un total de 39 puntos seguido por su compañero de equipo José Hernán Palazzo.
Muy buen arranque de Rossi que será un "duro hueso de roer" y ya de movida se perfila como serio candidato a estar cada fin de semana de carrera en la discusión por la victoria.
"La verdad que fue un fin de semana muy lindo. Sumamos bien. En la segunda final conseguimos un segundo puesto después de haber largado desde el décimo puesto sin cometer errores y el hecho de haber ganado la primera fueron puntos importantes", analizó en primer termino Rossi.
"Las primeras carreras son dificiles para entrar el ritmo y estoy contento porque nos salieron las cosas bien", agregó.
"Nosotros sabemos que tenemos que hacer un campeonato perfecto. Puede estar la posibilidad de que no corra alguna carrera de Top Race por el proyecto del Stock Car en Brasil y no podemos errar porque si no corremos alguna fecha y por ahi no sumamos en las que si estaremos presente se nos va a complicar. Asi que lo del fin de semana fue un resultado perfecto", concluyó el piloto de Del Viso.
La C.D.A decidió suspender el automovilismo
17-Mar-2020 (Prensa TR).- El Ente rector del automovilismo argentino ha decidido suspender toda actividad hasta el 31 de Marzo.
El comunicado de prensa emitido hace apenas unos minutos confirma que la Mesa Directiva de la C.D.A. ha decidido suspender toda actividad deportiva que ellos fiscalizan hasta el 31 de Marzo como medida preventiva ante el avance del Coronavirus y en virtud de preservar la salud de cualquier persona relacionada a esta actividad en todo el territorio nacional.
Aquí el comunicado: "La Mesa Directiva de la C.D.A., en consideración a la actual situación derivada del Coronavirus (COVID-19) y en relación a los acontecimientos que son de público conocimiento, en el marco de las medidas preventivas recomendadas por las Autoridades Nacionales y Provinciales, se ha dispuesto suspender toda actividad deportiva automovilística correspondiente a los Campeonatos Argentinos fiscalizados por esta C.D.A., hasta el día 31 de Marzo próximo".
Top Race V6 - Campeonato 2020
Concepción del Uruguay - 1ª fecha
Vencieron Rossi en la primera y Azar en la segunda
15-Mar-2020 (Prensa TR).- Dos pilotos de Del Viso se llevaron los triunfos, Rossi se quedó con un gran fin de semana ganando la primera competencia y terminando segundo en la siguiente detrás de Azar que tuvo complicaciones en la primera final y apareció en la última del fin de semana en Concepción del Uruguay.
La primera fecha del Campeonato 2020 del Top Race que se disputó en el circuito entrerriano de la ciudad de Concepción del Uruguay tuvo un común denominador en las dos competencias que se disputaron este domingo; la lluvia. Después de haber vivido un viernes de mucho calor y el sábado clasificatorio donde el clima fue más tranquilo, el panorama cambió y los equipos debieron reaccionar de manera inmediata para lograr poner una puesta a punto ideal para una pista que se mostraba desafiante y distinta a lo que se había utilizado durante los días previos.
Carrera 1: En ese contexto, el poleman, Matías Rossi aparecía como el principal candidato ya que largaba desde la primera posición. Los principales rivales que aparecían eran Ricardo Risatti y Diego Azar que largaba cuarto la competencia. Apenas se puso bandera verde habilitando la pista, llegó el primer golpe de escena cuando el Chevrolet Cruze de Azar presentaba problemas mecánicos en los boxes obligándolo a salir de la grilla e intentar solucionar el inconveniente eléctrico que condicionó su competencia inicial.
La competencia se puso en marcha y rápidamente Rossi se hizo de la primera posición para no soltarla más. Atrás, "Caito" Risatti aparecía como una seria amenaza para el actual campeón que contaba con el apoyo de su compañero de equipo Hernán Palazzo que intento seguir el ritmo desde la tercera posición. El tiempo empezó a ser enemigo de piloto del Midas Carrera Team que no podía lograr incomodar a Rossi. Los dos se escaparon y lograron hacer una importante diferencia mientras El debutante José Hernán Palazzo se sacaba de encima a Lucas Guerra que tampoco podía seguir el ritmo de los punteros.
Cuando la primera final ya transitaba los últimos minutos, un nuevo golpe de escena dominaba la pista. El cordobés Risatti tuvo inconvenientes en su unidad y eso lo obligaba a abandonar cuando falta muy poco para el final. Así se simplificó la competencia de Rossi que se encaminó a un triunfo inobjetable para lograr estrenar el título con una victoria dejando segundo a Palazzo y tercero a Guerra.
Carrera 2: La segunda final presentaba un desafío mayor. La lluvia seso y la pista ya había empezado a mostrar signos de recuperación. Los equipos recibieron a los autos y rápidamente se pusieron a trabajar pensando en la segunda competencia. Allí Diego Azar largaba desde la primera posición y ese sería un dato determinante para el resultado final.
Detrás de ellos aparecía Hernán Sala y Norberto Fontana que saltaron a la pista apostando por la lluvia. Los equipos decidieron calzar neumáticos para piso mojado y la jugada no dio los resultados esperados.
Azar empezó a marcar diferencia sobre el resto mientras Franco Girolami se acercaba peligrosamente. Apenas un puñado de vueltas le bastaron a Hernán Palazzo y a Matías Rossi para avanzar desde el fondo ya que habían largado desde atrás por la inversión de grilla prevista para la segunda competencia.
Rossi avanzó al igual que Risatti y pronto los principales protagonistas de este fin de semana volvieron a estar en la punta del pelotón. Fontana perdía terreno y Girolami desde la segunda posición no se mostraba con chances para intentar acercarse al puntero.
Promediando la competencia un auto de seguridad cambió el cuerpo de la competencia y dejó todo en cero. Desaparecieron las diferencias y Azar debía volver a demostrar que lo realizado hasta allí era producto del excelente auto.
Al relanzarse Risatti y Rossi aprovecharon muy bien para acercarse al líder y mantenerse cerca esperando alguna posibilidad de superación. Palazzo quedó más retrasado y así enfrentaron la última parte de la competencia.
La lucha fue cerrada hasta la bandera a cuadros. En el giro final y cuando ya se había cumplido el tiempo de carrera había que recorrer una vuelta más, tal vez una de las más importantes de la competencia. Rossi se puso cerca de Risatti y Azar ya había marcado el territorio con una diferencia. Risatti se defendió hasta donde pudo. Pero el Toyota llegó mejor parado a la parte final. Entonces el campeón arriesgo y fue a buscar la segunda posición que logró a pocos metros gracias a una buena maniobra por dentro en la segunda parte del circuito.
Al final, la bandera a cuadros determinó el triunfo de Diego Azar que consigue su tercer triunfo en la categoría y suma buenos puntos para el campeonato que acaba de comenzar.
El negocio se lo lleva Matías Rossi que logra una gran cosecha luego de haberse quedado con la pole, el triunfo de la primera competencia y el segundo puesto en la segunda final.
El Campeonato: Matías Rossi es el puntero con 44 unidades, segundo Hernán Palazzo con 30, tercero Diego Azar 26, cuarto Lucas Guerra 25, quinto Lucas Valle 19, sexto Ricardo Risatti 17, séptimo Fabricio Persia 14, octavo Franco Girolami 12, noveno Hernán Sala 10 y décimo Norberto Fontana 7.
Top Race V6 - 1ª fecha 2020 - Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
Carrera 2 (22 vueltas)
1° 10 Diego Azar (Chevrolet-Azar Motor Sport) 37m08s385
2° 1 Matías Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing Argentina) a 1s655
3° 14 Ricardo Risatti (Toyota-Midas Carrera Team) a 2s380
4° 7 José Hernán Palazzo (Toyota-Toyota Gazoo Racing Argentina) a 3s203
5° 5 Lucas Guerra (Toyota-Midas Carrera Team) a 9s247
6° 107 Lucas Valle (Mitsubishi-Azar Motor Sport) a 10s583
7° 21 Hernán Sala (Chevrolet-InBest Racing) a 2 vueltas
8° 63 Franco Girolami (M. Benz-Azar Motor Sport) a 3 vueltas
9° 71 Fabricio Persia (Chevrolet-InBest Racing) a 10 vueltas
10° 25 Norberto Fontana (Fiat-Fiat Racing Octanos Team) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 152.082 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rossi) con 1m32s924 a 159, 853 km/h.
Apercibimiento: N° 71 (Persia, Fabricio, por maniobra peligrosa contra el N° 5 (Guerra, Lucas)
Campeonato 2020
(1 fecha - 2 carreras)
1° 1 Matías Rossi 39 (1 v)
2° 7 José Hernán Palazzo 26
3° 5 Lucas Guerra 21
4° 10 Diego Azar 16 (1 v)
5° 107 Lucas Valle 16
6° 14 Ricardo Risatti 12
7° 71 Fabricio Persia 12
8° 63 Franco Girolami 11
9° 21 Hernán Sala 8
10° 25 Norberto Fontana 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
Top Race V6 - 1ª fecha 2020 - Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
Carrera 1 (22 vueltas)
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 37m57s928
2° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 10s536
3° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 10s860
4° 71 Fabricio Persia (Chevrolet Cruze-InBest Racing) a 27s153
5° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) a 27s409
6° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) a 29s131
7° 25 Norberto Fontana (Fiat Cronos-Fiat Racing Octanos Team) a 56,184
8° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-InBest Racing) a 3 vueltas
9° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 4 vueltas
10° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 148.774 km/h.
Récord de Vuelta: N° 107 (Valle, Lucas) con 1m36s366 a 159, 853 km/h.
Concepción del Uruguay - Clasificación
El campeón Matís Rossi, el primer poleman del año
14-Mar-2020 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) fue le más rápido de la primera sesión clasificatoria de la temporada.
Al final de la tanda clasificatoria del de la fecha apertura del Campeonato 2020 del Top Race en Concepción del Uruguay confirmó la lógica que se preveía podía pasar después de observar el potencial del Camry manejado por Matías Rossi. El campeón de la categoría piso fuerte y logró un excelente tiempo en la parte final de la tanda luego de haber administrado muy bien el potencial de su unidad que se mostró firme y veloz a lo largo de todo el día.
El trabajo del equipo TGRA en el Toyota Camry N° 1 dio sus frutos y se vio en la excelente vuelta que marcó Rossi con un registro de 1m30s448 para quedarse con la primera pole de la temporada.
Detrás y cerca del líder se ubicó el ex campeón de la categoría, Franco Girolami que durante todo el día tuvo bueno parciales y logró explotar todo el potencial de su unidad recién en la clasificación donde se mostró muy firme y veloz.
El cordobés de Isla Verde marcó 1m30s741 y así quedó a 0s293 de la punta dejando tercero a Ricardo “Caito” Risatti quien llevó al Toyota Camry del equipo Midas a ubicarse tercero luego de haber dominado la primera parte de la clasificación. El piloto de Laboulaye terminó a 0s599 con un tiempo de 1m31s047.
La cuarta posición fue para Diego Azar. El piloto del Chevrolet Cruze del AMS no pudo mejorar la performance y se debió conformar con un registro de 1m31s066 superando a José Hernán Palazzo quien debuta en la categoría y en el equipo oficial Toyota. El joven piloto de Pinamar cierra un excelente trabajo metiéndose entre los cinco mejores de la clasificación.
Top Race V6 - 1ª fecha 2020 - Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
Clasificación Q1
1° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m30s782
2° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m30s881 a 0s099
3° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m31s176 a 0s394
4° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m31s315 a 0s533
5° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m31s366 a 0s584
6° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m31s423 a 0s641
7° 71 Fabricio Persia (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m31s598 a 0s816
8° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m31s802 a 1s020
9° 25 Norberto Fontana (Fiat Cronos-Fiat Racing Octanos Team) 1m31s875 a 1s093
10° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m33s293 a 2s511
Promedio del 1°: 169.686 km/h.

Clasificación Q2 (los mejores 5 de Q1)
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m30s448
2° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m30s741 a 0s293
3° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m31s047 a 0s599
4° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m31s066 a 0s618
5° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m31s217 a 0s769
Promedio del 1°: 170.312 km/h.
Concepción del Uruguay - 2° Ensayo
El campeón Rossi muestra el camino a seguir
14-Mar-2020 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina fue la referencia en los registros del último parcial antes de la clasificación.
El campeón logró ser el más rápido en los últimos entrenamientos que el Top Race realizó en la tarde nublada y de agradable temperatura se disputó en Concepción del Uruguay donde la categoría abre su calendario 2020. El "Misil" mejoró en 1s812 la referencia que había dejadoa ayer su vecino Diego Azar.
Matías Rossi cerró un excelente trabajo con un tiempo de m30s931 y sí se ubicó en la mejor posición superando a su nuevo compañero de equipo, el joven Hernán Plazzo que este fin de semana no solo debuta en TRV6 sino también como piloto oficial del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA).
El joven de Pinamar terminó a 0s575 de Rossi con un registro de 1m31s506 superando a Ricardo Risatti (foto) quien este fin de semana comienza su nueva etapa en el equipo Midas como compañero de Lucas Guerra. El cordobés de Laboulaye cerró su mejor vuelta con 1m31s937 y se distanció de la punta por 1s006.
Luego en la cuarta posición quedó ubicado Fabricio Persia con el Chevrolet Cruze del equipo SDE InBest Racing. El sanjuanino también debuta en el TRV6 y ya ha demostrado poder estar entre los primeros lugares.
La quinta posición fue para Diego Azar quien el viernes había sido la referencia de la categoría en una tarde calurosa. Hoy el otro piloto de Del Viso terminó con un tiempo de 1m32s033 y así marcó una distancia de 1s102.
Ahora la categoría se prepara para enfrentar la primera sesión clasificatoria del año cuando el clima cambia y se pone más fresco, un factor determinante para mejorar los tiempos.
Top Race V6 - 1ª fecha 2020 - Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
2° Ensayo
1° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m30s931
2° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m31s506 a 0s575
3° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m31s937 a 1s006
4° 71 Fabricio Persia (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m31s991 a 1s060
5° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze.Azar Motor Sport) 1m32s033 a 1s102
6° 25 Norberto Fontana (Fiat Cronos-Fiat Racing Octanos Team) 1m32s477 a 1s546
7° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m32s575 a 1s644
8° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m32s811 a 1s885
9° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m33s371 a 2s445
10° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m35s832 a 4s901
Promedio del 1°: 169.408 km/h.
Concepción del Uruguay - 1° Ensayo
Azar fue el mejor en la calurosa tarde entrerriana
13-Mar-2020 (Prensa TR).- La única sesión de entrenamiento que tuvo el Top Race V6 en Concepción del Uruguay fue para el joven piloto de Del Viso.
El Top Race abrió el viernes caluroso en "La Histórica". La categoría empezó a vivir la primera fecha de su campeonato 2020 en la provincia de Entre Ríos y Diego Azar fue quien marcó el rumbo con un excelente tiempo con el Chevrolet Cruze del AMS al cronometrar 1m32s743 y así se quedó con la referencia de la tarde.
Más atrás, Matías Rossi con el Toyota Camry del TGRA logró quedarse a solo 18 milésimas del más rápido. El actual campeón de la categoría marcó un tiempo de 1m32s761 y así estreno de buena forma un nuevo diseño de su unidad donde prevalece el color blanco dejando de lado el tradicional rojo que caracterizaba a los autos de la marca japonesa.
La tercera posición quedó para el joven debutante en la categoría y en el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA), el joven de Pinamar José Hernán Palazzo (foto) quien cerró un gran trabajo de la única tanda de entrenamientos que tuvo la categoría en la tarde entrerriana. El tiempo fue 1m33s214 y así la distancia con la punta llegó a 0s471.
Detrás de ellos quedó ubicado Lucas Guerra con el Toyota Camry del equipo Midas Carrera Team. El joven piloto porteño cerró un interesante trabajo con un registro de 1m33s418.
De esta forma, "Luquitas" volvió a demostrar un buen potencial de la unidad del equipo Midas, una costumbre que viene sosteniendo desde el año pasado. Guerra logró superar a su nuevo compañero de equipo, el cordobés Ricardo "Caito" Risatti (foto), quien a partir de esta temporada se suma a la estructura que comanda Christian Martínez. El de Laboulaye cronometró en su mejor vuelta 1m33s451 y así cerró los cinco mejores del clasificador de la única sesión de ensayos que tuvo la categoría este viernes en la ciudad entrerriana a la vera de Río Uruguay.
Norberto Fontana (Fiat) Fiat Racing Octanos Team 1m33s588 a 0s845 (9 vueltas)
El ex Fórmula 1, Norberto Fontana, que retorna al TRV6 con el Cronos Fiat Racing Octanos Team y el cordobés Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) fueron 6° y 7°, respectivamente y completaron el selecto grupo de los que giraron en el segundo más veloz en el trazado entrerriano de 4.279 metros de longitud.
Top Race V6 - 1ª fecha 2020 - Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
1° Ensayo
1° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m32s743 (6 vueltas)
2° 1 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m32s761 a 0s018 (7 vueltas)
3° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m33s214 a 0s471 (6 vueltas)
4° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team 1m33s418 a 0s675 (8 vueltas)
5° 14 Ricardo Risatti (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m33s451 a 0s708 (7 vueltas)
6° 25 Norberto Fontana (Fiat Cronos-Fiat Racing Octanos Team) 1m33s588 a 0s845 (9 vueltas)
7° 63 Franco Girolami (Mercedes Benz-Azar Motor Sport) 1m33s614 a 0s871 (4 vueltas)
8° 71 Fabricio Persia (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m34s908 a 2s165 (2 vueltas)
9° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-Azar Motor Sport) 1m35s018 a 2s275 (2 vueltas)
10° 21 Hernán Sala (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m40s898 a 8s155 (2 vueltas)
Promedio del 1°: 166.098 km/h.
Top Race V6 - Campeonato 2020
Noticias de pretemporada
Con renovadas expectativas comienza otra etapa
Los espectáculos deportivos sin público por la pandemia
12-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- El Ministerio de Deportes y Turismo de la Nación decidió que todos los espectáculos deportivos masivos se desarrollarán sin público en todo el territorio de la República Argentina.
El comunicado reza: "Conforme los hechos de público conocimiento y de acuerdo a las recomendaciones de organismos internacionales en referencia al nuevo coronavirus COVID-19, el Ministerio de Turismo y Deportes y el Ministerio de Salud de la Nación decidieron la suspensión preventiva de la presencia de público en todos los espectáculos deportivos masivos a desarrollarse en la Argentina, tanto a nivel nacional como internacional, por tiempo indeterminado.
La medida, llevada adelante con el objetivo de minimizar el impacto sanitario de la propagación del COVID-19, se tomó de manera consensuada con los representantes del Deporte de las 24 jurisdicciones.
El Ministerio de Turismo y Deportes agradece la predisposición de las federaciones y asociaciones deportivas de todo el país y solicita a la población seguir las recomendaciones diarias que brinda el Ministerio de Salud de la Nación sobre cuidados, medidas de prevención, síntomas y recomendaciones para evitar el contagio del COVID-19"
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Comunicado por el Coronavirus
12-Mar-2020 (Prensa TR).- Les mostramos el comunicado importante para evitar la expansión del Coronavirus (COVID-19). Pedido y colaboración para todos aquellos que vayan asistir a la primera fecha de la temporada 2020 de Top Race y CarX RallyCross.
Risatti se incorpora al Midas Carrea Team
11-Mar-2020 (Prensa TR).- El piloto de Laboulaye, Córdoba, se convirtió en nuevo piloto del Midas Carrera Team para afrontar una nueva temporada en TopRace. En Concepción del Uruguay correrá con el Toyota Camry que dejó libre Matías Rodríguez.
El Top Race entra en la cuenta regresiva del inicio de un nuevo campeonato. La hora de la verdad será este fin de semana el 13, 14 y 15 de Marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, donde la categoría marcará una nueva etapa e imagen junto al CarX RallyCross que también pondrá en marcha el año deportivo en un evento denominado “XL”.
Una primera fecha que contará también con un renovado desafío para Ricardo Risatti. El de Laboulaye se convirtió en las últimas horas en piloto del Midas Carrera Team luego de su paso por el Fiat Octanos en 2019. El experimentado cordobés será el encargado de subirse al Toyota Camry que supo manejar el año pasado Matías Rodríguez y tendrá en número 14 en los laterales. Un auto con el que “Caito” buscará pelear por los puestos de vanguardia desde el arranque y llegar a fin de año con chances en la pelea por el título.
“Contento por esta nueva oportunidad. De comenzar una temporada más en TopRace. Vamos con buenas expectativas a Concepción. Confío mucho en el Midas que nuevamente me abre las puertas para estar en su equipo que ha tenido muy buenos resultados dentro de la categoría”, comentó Risatti.
“Agradecerle a Sergio Rafaelli, a Toyota que hizo un esfuerzo para que pueda estar presente, a Daniel Herrero y todo el grupo de trabajo. Esperemos acomodarnos en los dos entrenamientos y tener un buen resultado de entrada”, concluyó el nuevo piloto del Midas Carrera Team.
Lucas Guerra es el otro integrante de la escuadra y manifestó. "Agradecido a Sergio Raffaeli y Feliz de anunciar mi comienzo de temporada en Top Race por tercer año consecutivo junto al Midas Carrera Team. Vamos por un gran año. Una mención especial al apoyo de Daniel Herrero, presidente de Toyota, para seguir representando la marca".
Tercera visita a Concepción del Uruguay
Los horarios de la fecha apertura
10-Mar-2020 (Prensa TR).- El próximo 13, 14 y 15 de Marzo el Top Race TRV6 abrirá un nuevo campeonato en su regreso al autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, después de tres años. La última vez había sido en 2016.
El Top Race V6, Top Race Series y Top Race Junior pondrá en marcha la temporada 2020 junto al CarX RallyCross que también abrirá su Campeonato Argentino y Sudamericano el próximo fin de semana del 13, 14 y 15 de Marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos. La última visita del Top Race fue en 2016 cuando se presentó por la 9ª fecha el 18 de Septiembre con victorias de Mariano Altuna y Mauro Giallombardo. Mientras que la primera visita fue el 19 de Julio de 2015 con triunfos de Agustín Canapino y Ricardo "Caito" Risatti. Esta será la tercera vez que la categoría se presente en el circuito entrerriano.
Por el lado del CarX RallyCross la última visita fue en la última fecha del campeonato 2019 en el mes de Diciembre con la victoria y consagración del peruano Nicolás Fuchs en la categoría Maxi Rally Turbo. En la Maxi Rally Light el triunfo fue para César Folledo y el título fue para el cordobés Germán Álvarez; mientras que en la división RC2N el uruguayo Gustavo Trelles se quedó campeón.
Este fin de semana ambas categorías compartirán escenario en lo que será una gran alternativa para los amantes del automovilismo en un evento denominado "XL".
Volvió el "Gigante de Arrecifes"
09-Mar-2020 (Prensa TR).- El equipo Fiat Octanos sumó a su estructura a Norberto Fontana que el próximo fin de semana volverá a subirse a un TRV6 en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
El próximo fin de semana el Top Race inicia una nueva etapa en su rica historia. En Concepción del Uruguay se abre el Campeonato 2020 con la disputa del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en el marco de un mega evento colmado de automovilismo. Además de iniciar una nueva temporada, los aficionados que se acerquen al circuito entrerriano podrán disfrutar de todo el espectáculo que brindarán las tres divisionales del Top Race más la adrenalina y toda la velocidad que propone el CARX RallyCross que abrirá el Campeonato Sudamericano 2020.
Para esta importante cita se producirá el regreso al Top Race de uno de los pilotos más importantes que tiene el automovilismo argentino. Norberto Fontana vuelve a surbirse a un auto del TRV6 de la mano del equipo Fiat Octanos
La estrcutura que dirige Christian Martínez quiere ser protagonista del campeonato 2020 de Top Race y para eso se aseguró a Norberto Fontana, un piloto experimentado que supo ganar y que sabe de pelear por el título en la categoría.
"Estoy muy agradecido al equipo Fiat Octanos y a la categoría por darme esta posibilidad de volver al Top Race. Realmente estoy muy contento con esta nueva chance de correr en el TRV6 de la mano de este equipo donde hay ente con los que ya he trabajado. Será un desafío muy importante y la verdad que estoy convencido que podremos pelear por cosas importantes. Es una categoría donde logré un sub campeonato, peleando con grandes pilotos. Es un honor retornar en esta etapa tan importante, donde la categoría quiere revertir su presente. Le deseo lo mejor a Alejandro y Diego Levy por este emprendimiento", comentó el ex piloto de la Fórmula 1.
En cuanto a lo deportivo, "el gigante" de Arrecifes es consciente que tendrá la herramienta para pelear cada fecha, por eso sus expectativas son las mejores desde la primera carrera en Concepción del Uruguay.
"Conozco a la gente del equipo porque ya trabajamos juntos, incluso ganamos carreras, cuando la estructura tenía otro nombre. Pero el nivel profesional es el mismo. Ahora nos enfocamos en este nuevo proyecto y voy a dar lo mejor para ser protagonistas en cada carrera. Esperamos que los éxitos no tarden en llegar. Tengo ganas de subirme al auto para poder sentir este neumático que nunca utilice. Sé que no me llevará mucho tiempo conocerlo y adaptarme a sus virtudes", añadió Fontana.
"Tengo confianza en este grupo de gente que conforma el equipo. A muchos ya los conozco de otros tiempos y eso seguramente ayudará en el sistema de trabajo que tiene el equipo. El fin de semana será una competencia especial por el contexto del evento. La verdad que es un momento importante para el futuro del Top Race. Quiero desearle éxitos a la nueva dirigencia y seguramente estaremos siempre dispuestos a colaborar en todo lo que podamos para ayudar a sacar adelante la categoría", concluyó Norberto.
El próximo fin de semana se pone en marcha el certamen 2020 de TopRace con una propuesta novedosa, compartiendo el escenario de Concepción del Uruguay con el RallyCross en lo que será un verdadero espectáculo "XL" para los aficionados que concurran al circuito entrerriano.
Hernán Palazzo en lugar de Altuna en Toyota
09-Mar-2020 (Prensa TR).- El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) confirmó la incorporación del joven piloto de Pinamar luego de la desvinculación de Mariano Altuna.
Luego de conocerse la desvinculación de Mariano Altuna del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina, la estructura dirigida por Darío Ramonda tuvo una rápida reacción y en cuestión de días ya pudo confirmar a José Hernán Palazzo, quien será el reemplazante y nuevo compañero de Matías Rossi dentro de la estructura que el año pasado se consagró campeón de la temporada 2019.
Palazzo, de 20 años recién cumplidos, es uno de los pilotos jóvenes de mayor talento, crecimiento y desarrollo del último tiempo en el automovilismo de Argentina. Su vínculo con el TGRA comenzó en la temporada 2017, cuando fue piloto apadrinado en Súper TC2000, desarrollando trabajos perfectos cada vez que tuvo la posibilidad de manejar el Corolla.
Hernán ahora enfrenta el mayor desafío dentro de su corta carrera deportiva. A partir de este momento será piloto oficial de una de las marcas más importantes que tiene el Top Race y el automovilismo argentino
Con esta iniciativa el equipo Toyota Gazoo Racing hace una fuerte inversión hacia el futuro del deporte motor de esta región. Palazzo tendrá su debut oficial con el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina el fin de semana del 13, 14 y 15 de Marzo en Concepción del Uruguay en la apertura de la temporada 2020 de Top Race.
Para Darío Ramonda la apuesta en este joven piloto es una importante experiencia que vivirá el equipo. “Hernán Palazzo es uno de los pilotos jóvenes sobre los cuales siempre hemos estado atentos, realizando un seguimiento permanente de su desarrollo. Consideramos que éste era el momento adecuado para convocarlo a nuestro equipo y que pueda comenzar a transitar su camino en el contexto de un elevado nivel de profesionalismo con el cual trabaja Toyota Gazoo Racing Argentina. Confiamos desde luego en sus condiciones como piloto y estamos seguros de que con las herramientas que tendrá a disposición podrá demostrar rápidamente sus condiciones tanto en Súper TC2000 como en TopRace, aunque él sabe que tendrá que transitar con paciencia un recorrido que recién comienza y en el cual esperamos ayudarlo”.
Por el lado del joven piloto y ya oficial del equipo Toyota, esta será una gran oportunidad de poder crecer en el aspecto deportivo junto a uno de los equipos más profesionales que tiene la categoría Top Race y el automovilismo de nuestro país. “Creo que soy un afortunado por esta oportunidad que me llega y que quiero aprovechar al máximo. Doy las gracias a Daniel Herrero y a Darío Ramonda que han confiado en mí para entregarme esta enorme responsabilidad e integrarme al mejor equipo de automovilismo que hay en la región. Va a ser un año increíble para mí tanto por el nivel de categorías en las que voy a participar como por el nivel de pilotos con los que voy a competir. Y quiero destacar en este punto el honor que me produce poder compartir Equipo con semejantes pilotos como Rossi, Barrichello y Santero, de quienes espero aprender el máximo posible. Ahora tengo en mis manos una enorme responsabilidad, pero sé que también tendré el respaldo de un gran Equipo y en ese punto mi único objetivo ahora es tener una rápida adaptación tanto al Corolla de Súper TC2000 como al Camry de Top Race y dar la mejor respuesta posible a la confianza que están depositando en mis manos”, concluyó el joven piloto José Hernán Palazzo.
El próximo fin de semana Concepción del Uruguay se viste de fiesta
09-Mar-2020 (Prensa TR).- La ciudad entrerriana espera la llegada del Top Race y el CARX RallyCross para comenzar a vivir una nueva etapa en la historia de ambas categorías.
El próximo fin de semana la ciudad de Concepción del Uruguay ser la sede de un verdadero espectáculo automovilístico. El Top Race abre su campeonato 2020 en una pista ya conocido por la categoría y además se suma el CARX RallyCross que pone en marcha su Campeonato Sudamericano en un terreno donde cerraron el torneo 2019.
Poco a poco la ciudad empieza a meterse en un fin de semana a puro automovilismo con un evento que será el puntapié inicial a una nueva etapa para ambas categorías. Adrenalina, pasión, vértigo, velocidad son diferentes cualidades que se entremezclan a la hora de hablar de un espectáculo que piensa en la participación de los fanáticos como principal objetivo.
El próximo fin de semana el Top Race correrá en conjunto con el Top Race Series dos competencias que se disputarán el día domingo con una diferencia de doce minutos entre la final 1 y la final 2. La composición de la grilla de la segunda competencia se hará según el resultado de la primera competencia invirtiendo los diez primeros puestos.
En el caso del Top Race Series tendrá dos sesiones clasificatorias el día sábado por lo que las grillas de partida se conformarán según se haya clasificado el día sábado.
Además, hay que sumarle toda la actividad que desarrollará el CARX RallyCross que este fin de semana abre el Campeonato Sudamericano en un circuito donde el año pasado estuvo en dos oportunidades dentro del calendario 2019. Concepción del Uruguay es una ciudad muy ligada al CARX y siempre mostró un excelente marco de público que acompañan a la categoría.
Sin dudas el próximo fin de semana el espectáculo está garantizado. Durante el viernes 13, sábado 14 y domingo 15 “La Histórica” como se la conoce a la ciudad de Concepción del Uruguay vivirá tres días históricos con el inicio de esta nueva etapa para las dos categorías que llegan al comienzo de los torneos con una interesante cantidad de autos que le darán un marco realmente muy bueno a un evento denominado “XL”.
Plantilla de pilotos confirmada para el AMS
04-Mar-2020 (Prensa TR).- El Azar Motor Sports confirma su alineación del Top Race con la certeza de que Lucas Valle se suma al plantel de pilotos para este año, del que también formarán parte Franco Girolami y Diego Azar, tal cual se anunció a fines de 2019.
En un ambicioso proyecto que tiene como objetivo principal ser protagonistas del certamen, el Azar Motor Sports (AMS) se reestructuró quedándose solo con su participación el la categoría mayor del Top Race.
Asimismo, confirmó en Diciembre último que dos de sus autos estarán a cargo conductivamente de Diego Azar y Franco Girolami, mientras que la dirección técnica será de Gabriel Furlán.
"Estamos muy contentos con la conformación del equipo. Ya con Franco y Gabriel teníamos una gran alianza, pero con la llegada de Lucas nos sentimos completos. Se trabaja duro para llegar a la primera del año y tenemos una gran expectativa respecto del funcionamiento que tendremos, porque compartir el equipo con estos compañeros nos fortalece en todos los aspectos y sabemos que podemos ser protagonistas", comentó Diego Azar.
Finalmente, Lucas Valle (foto) confirmó en las últimas horas que se incorpora a la estructura, también con la intención de ser uno de los protagonistas de esta temporada que se iniciará el 15 de Marzo en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
"Estamos muy motivados para el arranque del año. Tuvimos la última mitad de 2019 muy buena con resultados positivos, pudimos sumar podios y eso motiva para el arranque del 2020. Conocemos muy bien el auto, la forma de trabajar de Gabriel Furlan, tengo un gran compañero de equipo como Girolami con el que venimos trabajando hace dos años juntos y sumado a Diego y su profesionalismo, no tengo dudas de que vamos hacer un gran año", sostuvo Lucas Valle.
Debutará Fabricio Persia
04-Mar-2020 (Prensa TR).- El piloto de San Juan, protagonista en 2019 del Top Race Series, hará su debut en TopRace de la mano del SDE InBest Racing. Su primera experiencia será en la primera fecha en Concepción del Uruguay.
El 13, 14 y 15 de Marzo comenzará una nueva etapa para el Top Race con nueva imagen y planes que cambiarán sin dudas el rumbo de la categoría lo que genera las mejores expectativas para todo el ambiente automovilístico. El Top Race en 2020 brindará algo distinto, renovador y sin dudas grandes espectáculos como lo venía haciendo en las últimas temporadas pero esta vez se potenciará junto al Campeonato Argentino y Sudamericano CarX RallyCross, categoría que compartirá escenarios cada fin de semana de carrera.
Es por eso que nadie se quiere quedar afuera y ya están planificando como, donde, con que auto y cuales serán sus objetivos para un nuevo campeonato que se avecina. Es el caso de Fabricio Persia que apunta alto en 2020 y pegará el salto al Top Race luego de ser protagonista y pelear por el título en el Top Race Series. El piloto de San Juan revonará la confianza en el SDE InBest Racing y será el encargado de manejar uno de los autos, en su caso un Chevrolet Cruze, con el que buscará sumar minutos, medirse con pilotos de alto nivel y evolucionar fecha tras fecha para alcanzar buenos resultados.
"Feliz de poder dar el salto al Top Race. Siempre ganas de medirme con los mejores pilotos de Argentina. Va a ser un desafío grande, dificil, que va a costar adaptarme al auto. Voy a tratar de enfocarme en eso, de estar bien preparado fisica y mentalemente para poder afrontarlo", comentó Persia.
"La idea es estar rápido y meternos entre los diez primeros. Eso sería muy bueno. Con el equipo buscaremos evolucionar en el año para llegar a los cinco de punta. Vamos a trabajar duro para eso", cerró el sanjuanino.
El debut de Fabricio Persia en el Top Race será el viernes 13 cuando se ponga en marcha el campeonato en el autódromo de Concepción del Uruguay de la provincia de Entre Ríos.
Nace un nuevo Top Race
03-Mar-2020 (Prensa TR).- Nace el nuevo Top Race 2020 y se conoce su nueva imagen en la previa de la primera fecha de la temporada que será el 13, 14 y 15 de Marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Rossi y Toyota ante el gran desafío de revalidar el título
02-Mar-2020 (Prensa TR).- El próximo 15 de Marzo estará comenzando la temporada 2020 del Top Race, en el autódromo de Concepción del Uruguay y el renovado SDE Inbest Racing se alista para ser protagonista con cinco unidades.
La estructura con sede en Santiago del Estero comenzó a ultimar los detalles correspondientes para el inicio de un nuevo campeonato. El viejo SDE Competición que obtuvo el título del Top Race Series con Gaston Crusitta y Fabian Flaque vuelve a las pistas tras una alianza con el Inbest Racing, adoptándose el nombre de SDE Inbest Racing para el calendario 2020.
Bajo la dirigencia de Dario Ponce, el equipo contará con la presencia del subcampeón 2019 del Top Race Series, Fabricio Persia en la divisional mayor. En donde continuarán además Gabriel Ponce de León y Peter Olaz. Por el lado del Top Race Series, el campeón del Top Race Junior Ariel Persia estará haciendo su debut junto a Gabriel Abarca completando de esta forma la dupla sanjuanina.
"Estoy muy contento por este nuevo desafío en el Top Race Series. Será un año de gran aprendizaje para tratar de capitalizar lo aprendido el año pasado en el Top Race Junior. Vamos a tener como compañero a Ariel Persia, un gran amigo, eso nos va ayudar mucho para acortar el camino", comentó Abarca.
"La categoría tendrá un gran nivel, la llegada de los hermanos Levy le dio esa cuota necesaria para que el Top Race crezca y sea una de las mejores categorías. Hay equipos oficiales y pilotos top. Vamos ayudar para que el Top Race tenga un excelente año", agregó. "Agradezco al Gobierno de San Juan, a la Secretaria de Deportes, anunciantes y a la gente de Albardón que me apoya", cerró el piloto con experiencia en el Rally Sanjuanino, Puntano, Cordobés, Zonal Cuyano y Top Race Junior.
Por otro lado, en el Top Race Junior, el SDE Inbest Racing también dirá presente junto a Sergio Ponce, por su parte Alejandro Ponce, el menor de los hermanos continúa trabajando para poder pegar el salto al Top Race Series.
Con el equipo que dará pelea en un nuevo dentro del Top Race, el SDE Inbest Racing hace oficial la presentación de su diseño para el 2020.
El SDE InBest Racing con equipo completo
28-Feb-2020 (Prensa TR).- El campeón esta dispuesto a defender el campeonato 2019 ante un año que será tan difícil como competitivo y parejo.
El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina se prepara para enfrentar una temporada cargada de grandes desafíos. Los campeones 2019 de la categoría deben revalidar todo lo bueno conseguido en torneo pasada.
No será fácil y tal vez es la tarea más complicada. Mantener y superar el gran nivel demostrado a lo largo del último torneo significará un desafío mayor tanto para el equipo como para Matías Rossi que desde la primera fecha saldrá a defender el título obtenido en el 2019.
La categoría inicia una nueva etapa en su historial y el 15 de Marzo en Concepción del Uruguay comenzará a escribir una nueva página en su historia. La llegada de la nueva dirigencia con Alejandro Levy la cabeza abre una gran expectativa de cara al futuro.
El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina es una de las estructuras más importantes que posee la categoría y cae sobre ellos la gran responsabilidad de sostener su condición de campeones. La estructura carga con una gran experiencia en enfrentar los desafíos más exigentes al igual que su piloto Matías Rossi. Por eso este año será de grandes desafíos para ellos.
“Me encanta comenzar esta nueva temporada de Top Race en el circuito de Concepción del Uruguay ya que me gusta mucho el dibujo entrerriano. Lo conozco y me siento cómodo manejar ahí, sobre todo para la vuelta rápida. Es un circuito donde se hace difícil lograr la superación por lo que será muy importante la clasificación”
, aseguró Matías Rossi.
El campeón 2019 tiene bien claro su principal objetivo en el que trabajará desde la primera fecha. “El objetivo principal para la primera fecha es estar nuevamente en los primeros planos para lograr sumar buenos puntos desde el inicio del campeonato”, confesó Rossi.
Además, Rossi lleva varios años trabajando con este grupo humano y esto le permite entender muy bien la política de trabajo y la esencia del equipo oficial Toyota. “La idea junto al equipo es volver a mantener el excelente nivel que demostramos el año pasado que fue excelente para nosotros. Queremos generar la expectativa de luchar nuevamente por el campeonato peleando con Mariano Altuna los primeros puestos en todas las carreras”, finalizó el campeón 2019 del TRV6.
Franco Girolami, nuevo piloto del AMS para recuperar el uno
21-Feb-2020 (Prensa TR).- El piloto cordobés de Isla Verde, campeón 2018 de Top Race, continuará una temporada más en la categoría con nuevo equipo. Será una de las cartas fuertes del AMS junto a Diego Azar con quien trabajará para recuperar el "1".
Se viene un 2020 con nuevo equipo para Franco Girolami. El piloto de Isla Verde será una de las cartas fuertes que tendrá el AMS siendo compañero de equipo de Diego Azar. Una estructura que tendrá además la incorporación de Gabriel Furlán consolidando la fusión entre ambas partes lo que genera las mejores expectativas para encarar un nuevo campeonato.
Girolami se consagró campeón en 2018 y la temporada pasada alcanzó el subcampeonato peleandole el título a Matías Rossi quien finalmente se quedó con todos los laureles. Con este cambio, Franco encarará el 2020 con el objetivo firme de recuperar el "1" sabiendo de todo el potencial con el que cuenta el "team" de la zona de Del Viso.
En cuanto a los trabajos en el auto vienen avanzando bastante bien y en los próximos días quedará listo para el comienzo de un nuevo año deportivo que será el 15 de Marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay.
"Muy contento de estar una temporada más en Top Race. Con muchos cambios a nivel deportivo con la llegada tanto mía como de Gabriel Furlan al equipo de Azar. Creo que es una desición asertada de todas las partes. Esta fusión nos va a potenciar a todos", comentó Franco.
"Vamos con energías renovadas. Con el objetivo claro de recuperar el uno. Desde el minuto uno que me suba al auto esa será la meta. Estos días estuve en el taller siguiendo los trabajos en el auto y vienen avanzando muy bien. Está en etapa de armado y se vienen unas semanas de arduo trabajo para todos los chicos del taller", agregó.
Por último, el piloto del AMS se tomó unos minutos para analizar la nueva etapa que se viene para el Top Race con el cambio de dirigencia: "Es un cambio positivo. Veo a Alejandro y Diego Levy muy comprometidos con la categoría y con este nuevo proyecto. El Top Race tiene todas las herramientas para ser una de las mejores categoría del país. Ojalá que podamos trabajar todos juntos para llevar al Top Race donde se merece estar".
El Top Race visitó las instalaciones del Berta S.A.
20-Feb-2020 (Prensa TR).- Alejando y Diego Levy, nuevos conductores del Top Race, estuvieron presentes en las instalaciones del Berta S.A. para comenzar a delinear los trabajos en los motores de la categoría y proyectar nuevos desafíos para el 2021.
Fue una semana de mucho trabajo para los nuevos conductores del Top Race. Alejandro y Diego Levy visitaron La Fortaleza de Alta Gracia y estuvieron junto a Oreste Berta (h) para delinear y tener un seguimiento de los trabajos que están haciendo en los motores V6 que contarán con nuevos elementos sin rodaje para el comienzo de la temporada 2020 que será el 15 de Marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos junto al CarX RallyCross.
La reunión fue más que positiva ya que también estuvo en la reunión Walter Bosano, encargado de la supervisión, control y asistencia en pista de los motores, y tuvieron la posibilidad de hablar con Gustavo Penín, quien por otro lado es el responsable de realizar el mantenimiento de las plantas motrices de los autos del Top Race Series, una categoría que tendrá mucha exigencia ya que será un campeonato con dos pilotos por auto y dos carreras por fin de semana siendo necesario el service completo en los motores.
Por otro lado con Oreste Berta (h) comenzaron a proyectar la versión 2021 del Top Race. La idea de los hermanos Levy es concretar la renovación de los motores. Cambiar los actuales V6 por los potentes V8, de 5 litros y 500 HP. En La Fortaleza hay 20 unidades de esos motores listos para ser colocados. Similares al que ya fue probado para el prototipo denominado "La Bestia" del Súper CarX.
En principio se espera que para mediados de este año se arme un prototipo del Top Race del 2021 con el impulsor V8 para comenzar con los trabajos de testeo, desarrollo y evolución. La idea es ponerlo en pista en modo de presentación, anticipando además lo que se vendrá para el futuro del Top Race.
Concepción del Uruguay, sede de la apertura del campeonato
19-Feb-2020 (Prensa TR).- La ciudad entrerriana fue elegida para abrir el torneo del Top Race y el RallyCross (CARX) en lo que será un mega evento de automovilismo.
La primera fecha del campeonato argentino de Top Race comenzará en conjunto con el Campeonato Sudamericano de RallyCross CARX. Este importante evento se desarrollará el fin de semana del 13, 14 y 15 de Marzo próximo en el circuito de Concepción el Uruguay donde el CARX cerró su temporada pasada con la impresionante definición de sus tres divisionales.
La nueva dirigencia del Top Race con Alejandro Levy a la cabeza ha logrado fortalecer los lazos con el RallyCross (CARX) que este año tendrá un campeonato de siete fechas con ocho competencias iniciando el torneo junto al Top Race en un mega evento.
Esta nueva gestión que ha generado el comienzo de una etapa diferente dentro de la categoría Top Race cuenta con el respaldo de los equipos que enfrentan el desafío de una temporada cargada de trabajo y muchas novedades importante para el futuro no solo del Top Race sino también del RallyCross (CARX) que también tendrá un desafío importante para este año.
La continuidad del torneo de Top Race será el 19 de Abril con la segunda fecha, mientras que el 17 de Mayo será la tercera fecha mientras que el 14 de Junio se correrá la cuarta cita dejando para el 5 de Julio la quinta fecha para luego disputar la sexta competencia el 16 de Agosto. Acá se llegará a la mitad de la temporada entrando en la segunda parte del año.
La recta final del torneo empezará con la disputa de la séptima competencia el 6 de Septiembre mientras que el 27 del mismo mes se desarrollará la octava cita. Luego el 18 de Octubre será la novena cita y se dejará para el 15 de Noviembre la décima competencia mientras que el cierre será el 13 de Diciembre.
Cristian Satriano regresa al Top Race
18-Feb-2020 (Prensa TR).- El exitoso preparador de Chivilcoy confirma su retorno y ya se encuentra trabajando para la primera fecha.
El Top Race sigue adelante en este proceso nuevo que se inició con la llegada de Alejandro Levy y toda su gente que decidió asumir el mando para esta nueva etapa. Para ello los objetivos trazados son claros y se trabaja intensamente para llegar a la primera fecha como un punto de partida en la recuperación de la categoría.
Para este año se confirma el regreso a Cristian Satriano al automovilismo grande de la mano del Top Race. El hijo del querido y recordado Pablo Satriano enfrenta un desafío muy grande, devolverle al automovilismo un apellido ilustre y caro a los sentimientos de este deporte.
“Esta vez me toca enfrentar este desafío solo. Antes lo hacía con mi tío Emilio y mi padre, pero ahora es momento de enfrentar la chance de volver al automovilismo grande con mi estructura. Seguramente será una situación especial que voy a disfrutar mucho y me genera grandes expectativas”, comentó Cristian Satriano que ya se encuentra trabajando para terminar de confeccionar su estructura con la que regresa al Top Race.
Cristian confirmó que regresa y ya tiene como objetivo estar presente en la primera fecha el próximo 15 de Marzo cuando el Top Race se presente junto al RallyCross CARX comenzando una temporada distinta. “La idea es volver a trabajar en Top Race. Tenemos una linda oportunidad para regresar a una categoría donde ya estuvimos trabajando. La idea es poder trabajar intensamente para estar en la primera fecha”.
“Estamos en conversaciones con algunos pilotos para poder hacer un trabajo para todo el año. También tomamos contacto con un ingeniero para poder terminar de armar la estructura y abocarnos a trabajar para nuestro regreso a la categoría”
, comentó el exitoso preparador de la ciudad de Chivilcoy.
Por último, Cristian Satriano aseguró que: "Me genera mucha satisfacción de que la gente se acuerde de uno y por eso trataremos de hacer todo los posible para estar todo el año. Para nosotros es un gran desafío y volver a la competición grande”.
Noticias muy positivas en el Top Race
Se vislumbran destellos de Alejandro Levy para el 2020
10-Feb-2020 (Prensa TR).- Esta nueva etapa del Top Race genera muchas expectativas con la nueva dirigencia con Alejandro Levy a la cabeza.
El año 2020 será un gran desafío para el Top Race. Una nueva temporada que asoma se muestra como un desafío especial para los aires nuevos que llegaron a la categoría de la mano de Alejandro Levy que asumió la responsabilidad de llevar adelante los destinos del Top Race en esta nueva etapa. Existe una clara idea de renovación y con muchos proyectos que tendrán los objetivos a corto, mediano y largo plazos.
Uno de los principales objetivos que se traza la nueva dirigencia es trabajar arduamente en los presupuestos que deben afrontar los equipos y sus pilotos. Entendiendo que la situación del país no es la mejor y existen profundas complicaciones. La categoría realiza un gran esfuerzo tratando de mantener bajos costos para enfrentar el inicio de la temporada. La idea es que cada equipo tenga un presupuesto lógico para que las diferentes estructuras puedan desarrollar un trabajo sin generar ningún perjuicio en el futuro inmediato.
Esta nueva gestión ya ha mantenido distintas reuniones con algunos equipos y pilotos como así también logró diferentes encuentros con los proveedores para delinear los próximos pasos que hay que dar en esta nueva etapa para lograr sacar la categoría adelante cuidando los intereses de todos los sectores que conforman el Top Race.
El principal objetivo a corto plazo es llegar a la primera fecha junto al Campeoato Argentino y Sudamericano de Rallycross CARX, el próximo 15 de Marzo, con un parque automotor importante tanto en TRV6 como en el Top Race Series y Top Race Junior. Ya existen distintas negociaciones entre los equipos con varios pilotos que trabajan arduamente para poder estar presenta en el inicio del campeonato 2020.
Hay mucho trabajo por delante. Ideas y proyectos que se irán plasmando y concretando con el correr de la temporada con una base sólida de esta nueva dirigencia que busca establecer fuertes raíces permitiendole a la categoría un crecimiento permanente y sostenido a lo largo del tiempo.
Sarbag: "Tienen muchas ganas de trabajar, están entusiasmados"
13-Feb-2020 (Prensa TR).- Esta es la sensación con la que se quedó Luciano Sarbag después del encuentro que mantuvo con la nueva dirigencia del TRV6.
Luciano Sarbag es responsable del JLS Motorsport, uno de los equipos más importantes que tiene el TopRace Series que también enfrentará una nueva temporada cuando se ponga en marcha el campeonato el próximo 15 de Marzo. Luciano formó parte de la última reunión donde se debatieron importantes temas de cara al futuro de la categoría TRV6 y los pasos a seguir en conjunto con los distintos equipos.
La sensación que se llevó Sarbag ha sido altamente positiva luego de haber mantenido el encuentro con Alejandro Levy y todo su grupo de trabajo que llegan con una idea de renovar distintos aspectos de la categoría.
“Para mí el encuentro que tuvimos con la nueva dirigencia con Alejandro Levy a la cabeza fue altamente positiva. Entiendo que era sumamente importante generar este cambio de aire en la parte dirigencial de la categoría”, sostuvo Luciano.
Las sensaciones que se llevó Luciano luego del encuentro con Alejandro Ley fue muy buena. La visión expresada por el nuevo promotor del TRV6 abre una buena perspectiva de cara al futuro. “Por lo que pude percibir de esta nueva dirección que va a tener el TRV6 con Alejandro Levy y su grupo de trabajo, es que llegan con muchas ganas de trabajar y se nota que están muy entusiasmados con la categoría”,
“Se nota que saben muy bien de lo que hablan y lo que quieren. Son del automovilismo y eso es una ventaja clara para poder trabajar en el futuro. Sinceramente me quedé con una muy buena idea de lo que ellos quieren. Me dejaron muy buenas perspectivas para este año y estoy seguro que la categoría va a dar un salto de calidad”, comentó Luciano Sarbag sobre las primeras impresiones que dejó el encuentro con Alejandro Levy.
“Es bueno que los equipos importantes apoyen esta nueva dirigencia con ideas y tengan ganas de trabajar para sacar adelante la categoría”, Sarbag coincide en el apoyo de los equipos para este nuevo rumbo que toma la categoría.
Martínez: "Este cambio dirigencial va a ser altamente positivo"
10-Feb-2020 (Prensa TR).- Christian Martínez, el máximo responsable del equipo Fiat Octanos, confiado en la nueva etapa.
El TRV6 vive un momento de cambio importante en su historia. La llegada de Alejandro Levy como nuevo promotor de la misma genera una nueva etapa que asoma en el horizonte con grandes cambios e importantes decisiones que marcarán el futuro de la categoría.
El equipo Fiat Octanos es de las estructuras importantes que formaron parte del primer encuentro que mantuvo Levy con algunos dueños y responsables de las escuderías para empezar a delinear el nuevo plan de trabajo que busca sacar adelante al TRV6.
Christian Martínez, máximo responsable de la estructura deja su visión de o que fue el primer encuentro de la nueva dirigencia con los equipos y este inicio de etapa distinto pensando en la apertura del campeonato 2020.
“Este cambio dirigencial va a ser altamente positivo”, aseguró Martínez que además comentó: “Entiendo que ellos vienen trabajando en el CARX de una manera muy buena y eso es muy bueno para trasladarlo al TRV6. Sin dudas si se logra plasmar eso acá será un gran empujón para nuestra categoría”.
“Estoy seguro que el cambio es positivo y tiene que funcionar bien. No será fácil porque venimos de un final de año complicado, pero tenemos que trabajar para generar nuevamente la confianza. Creo que el inicio llevará su tiempo para volver a lograr que todo alcance una buena armonía y restablecer el funcionamiento normal”, sostiene Martínez quien es consiente que hay que trabajar fuerte para el inicio de esta nueva temporada.
“Tenemos que trabajar en conjunto para hacer que los distintos pilotos se sientan atraídos por la categoría nuevamente. Sin dudas este es el camino que necesitaba el TRV6 y que, poco a poco, vamos encontrando para lograr volver a ser la categoría fuerte”, aseguró el responsable del equipo Fiat Octanos.
En relación a su estructura, Christian confesó que: “Nuestro equipo seguirá con todos los autos y nos encontramos trabajando mucho para lograr esto. Necesitamos el apoyo de Alejandro Levy y su gente para poder lograr la confianza de los pilotos”.
Por último, Martínez declaró que: “Creo que todo lo sucedido en este último tiempo fue generando una mala prensa de la categoría. Tendremos que trabajar mucho en conjunto para volver a tener la categoría que queremos”.
Tadei: "Han demostrado tener muchas ganas de apostar por el TRV6"
07-Feb-2020 (Prensa TR).- Gustavo Tadei se muestra confiado en el trabajo que inicia la nueva dirigencia del TRV6 con Alejandro Levy a la cabeza.
El bonaerense es uno de los históricos de la categoría TRV6. Forma parte desde los inicios del Top Race y siempre se mantuvo firme con su equipo siendo una de las estructuras más importante a lo largo de estos años.
El experimentado piloto de Salto fue otro de los responsables de equipo que formaron parte de la reunión que mantuvieron la mayoría de los dueños de estructuras con la nueva dirigencia en los últimos días.
Tadei tiene una mirada altamente positiva de esta nueva etapa que se inició con la llegada de Alejandro Levy como nuevo promotor del TRV6. Con ideas claras y objetivos concretos a corto, mediano y largo plazo, Levy ya mostró cuál es su plan de trabajo para el futuro de la categoría que iniciará su temporada 2020 el próximo 15 de Marzo.
Gustavo se mostró muy conforme con el encuentro que mantuvieron con Alejandro y Diego Levy: “La verdad que estoy muy contento de saber que la categoría sigue viva con este grupo de personas que se suman y que han demostrado tener muchas ganas de apostar por el TRV6 y por el automovilismo. No tendrán una tarea fácil por realizar de acá en adelante. Este será un camino que tendremos que recorrer entre todos, juntos y muy unidos para lograr los objetivos que nos estamos trazando”, comentó Gustavo Tadei.
De cara al futuro, Tadei es claro en sus conceptos sobre la nueva dirigencia que manejará los destinos del TRV6. “Nos espera una tarea difícil, se vienen tiempos duros, muy tenaz y tendremos que trabajar mucho para volver a ser la categoría fuerte que fuimos”.
El piloto de la ciudad de Salto apuesta al futuro y deposita toda su confianza en esta nueva etapa dentro de la categoría. “Desde mi lugar espero poder colaborar en todo lo que este a mi alcance en este proceso que hemos iniciado juntos a la nueva dirigencia con Alejandro Levy a la cabeza. Mi sensación es que nos esperan grandes momentos y años muy buenos en el futuro”.
Fernando Abraham: "Todos estamos apoyando este nuevo proyecto"
06-Feb-2020 (Prensa TR).- Fernando Abraham es uno de los representantes del ABH Motorssport, uno de los equipos más importantes que tiene el TRV6.
El TRV6 está viviendo un momento importante y trascendente de cara al futuro. La llegada de la nueva dirigencia con Alejandro Levy a la cabeza inicia una etapa diferente dentro de la historia de la categoría. Hace pocos días los nuevos directivos mantuvieron una interesante reunión con la mayoría de los equipos de la categoría para seguir trabajando y delinear los nuevos pasos a dar en los próximos días pensando en el inicio de esta temporada 2020 el próximo 15 de Marzo.
Fernando Abraham es uno de los representantes del equipo ABH Motorssport que está en el TRV6 desde sus inicios siendo uno de las principales escuderías que posee la categoría. Junto a su padre “Caho” Abraham han transitado este camino junto al TRV6 desde los comienzos de la categoría y ahora forman parte de esta etapa de renovación y grandes desafíos.
“La sensación con la que me quedé después de haber mantenido este encuentro con Alejandro y Diego Levy es que son muy serios y llegan con ideas muy buenas. Tienen muchas ganas de trabajar por la categoría. Están decididos a sacar adelante al TRV6 con el apoyo de todos los equipos”, sostiene Fernando Abraham.
Fernando está convencido que este puede ser un año importante para el futuro de la categoría donde los equipos cumplirán un papel importante durante la temporada. “Todos los equipos estamos apoyando este nuevo proyecto. Particularmente estoy feliz por todo lo que se está gestando de cara al futuro. El TRV6 es una categoría que yo amo profundamente y por eso me pone muy feliz que haya gente con ganas de trabajar para poder recuperar al TRV6”.
Además, el ex piloto aseguró que: “Veo un gran compromiso por parte de Alejandro Levy para trabajar y llevar a la categoría a lo que supo ser en sus mejores momentos. Sentí que todos los equipos estamos unidos entre nosotros y con la nueva dirigencia. Eso significa que vamos por buen camino”, concluyó Fernando Abraham.
El nuevo Top Race 2020 dio sus primeros pasos
05-Feb-2020 (Prensa TR).- El encuentro marca el inicio de una nueva etapa para la categoría cargada de grandes desafíos.
El último martes no fue un día más, la categoría mantuvo una interesante reunión entre varios equipos del TRV6 y los nuevos dirigentes que presentaron sus proyectos para esta temporada.
El encuentro se desarrolló en un clima de camaradería con el objetivo principal de seguir delineando el futuro inmediato de Top Race que vive una nueva etapa en su historia.
Con la presencia de la mayoría de los equipos que componen la categoría TRV6, Alejandro y Diego Levy detallaron el plan de trabajo que han trazado para implementar en un corto y mediano plazo. Los representantes de las distintas escuderías que formaron parte de este encuentro expresaron sus preocupaciones y analizaron las ideas que propone la nueva dirigencia de Top Race, viendo de muy buen agrado las mismas.
Además, se profundizó en distintos aspectos deportivos mirando ya el inicio de un nuevo campeonato que traerá aires nuevos a todo el Top Race pautándose otra reunión en el corto plazo y a los mismos fines con los titulares de los equipos del Top Race Series.
Alejandro Levy junto a Diego Levy escucharon y recogieron las inquietudes más importantes que plantearon los equipos para enfrentar una nueva temporada. La idea es poder iniciar el nuevo campeonato el próximo 15 de Marzo. Una de los temas más importante que se trató fue el formato de carrera para este año consensuando el mejor espectáculo como meta principal.
Esta fue la primera de las muchas reuniones que se realizarán en el futuro. Alejandro y Diego Levy llegan al Top Race con una idea renovada de trabajo donde uno de los ejes principales será escuchar y trabajar codo a codo con cada equipo que forme parte de la categoría, debatiendo nuevas ideas y buscando el mejor camino para desarrollar de la mejor forma el futuro de Top Race.
Pronto habrá mas novedades y una convocatoria a los pilotos de todas las clases para que conozcan el futuro cercano de la categoría y puedan sumarse en la presente temporada 2020.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Noticias de postemporada
Con la mente puesta en la próxima campeonato
El DM Team sigue trabajando y amplía horizontes
11-Dic-2019 (Prensa Sport&Motor).- Alejandro Leguizamón anunció que su equipo se sumará al TC Mouras a partir de la próxima temporada.
"A partir de hoy podemos confirmar que el DM Team desembarca en el TC Mouras, con una Dodge de nuestra propiedad y Baltazar Leguizamón como piloto", indicó el titular del equipo de Capitán Sarmiento.
De esta manera, la escuadra iniciará su recorrido en las categorías de la ACTC.
Hace unas semanas también anunciaron que tendrán presencia en la Fórmula Metropolitana (foto) sin dejar de seguir con cinco autos dentro del Top Race, Top Race Series y Top Race Junior.
Ni 24 horas pasaron de que la temporada 2019 de Top Race bajara su telón. Sin embargo, en el autódromo de Nueve de julio, el equipo de Capitán Sarmiento comenzó a trabajar para el año que viene probando los autos de las tres clases.
En la mañana de este lunes Baltazar Leguizamón, Gastón Billeres, Leonardo Collino y Manuel Fernández Muzi.
El auto de Top Race, que durante esta temporada condujo Gastón Crusitta, fue testeado por Leguizamón y Billeres, con la idea de que el piloto internacional puediera sumarse a la divisional mayor el año entrante.
Por su parte, el empresario Collino (foto) probó el auto de TR Series realizando un muy buen trabajo y mejorando en cada salida a pista.
Su objetivo es convertirse en representante de la localidad de Sunchales y alrededores el año próximo. Para ello, volverá a testar la unidad del DM Team próximamente.
Finalmente, el tigrense Muzi giró con el auto que "Rolo" Ortega logró varios podios esta temporada. El ensayo fue por demás satisfactorio y solo restan detalles para que se convierta en miembro del equipo en Top Race Junior.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Nueve de Julio - 12ª fecha
Franco Girolami entregó el cetro con una victoria
Fue su 5° triunfo en el 2019 y se quedó con el "sub"
08-Dic-2019 (Prensa TR).- El piloto de Isla Verde se quedó con una gran carrera del Top Race en el autódromo de Nueve de Julio y logró el subcampeonato en la despedida del GF Racing. Diego Azar terminó segundo y Lucas Valle tercero cerrando el "1-3" del equipo de Gabriel Furlán, quien anunció que es la última carrera de la escuadra en la categoría.
El Top Race cerró la temporada 2019 en el regreso al autódromo de Nueve de Julio con una gran carrera en la que las estrategias en los boxes a la hora de la recarga de combustible estuvieron a flor de piel y el desgaste de los neumáticos en un asfalto muy abrasivo influyó en la definición de la última fecha del campeonato que ya tenía a Matías Rossi como el nuevo monarca.
La victoria quedó en manos de Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer luego de pelear en las últimas vueltas con el piloto de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team con quien se encontró en la punta luego del reabastecimiento de combustible. La estrategia de Franco fue rápida y la de Rossi efectiva para salir a pista por delante del piloto de Isla Verde. Con el pasar de los giros y entrando en los minutos decisivos de la competencia, a Rossi se le empezó a mover el Toyota Camry por el desgaste de las gomas y Girolami le metió presión hasta que logró ejecutar una buena maniobra de superación por adentro con roce incluido saliendo de la chicana para ser en ese momento el nuevo líder de la final.
Con Girolami afirmado en la punta, Rossi tuvo que ingresar a boxes para cambiar un neumático pinchado para luego terminar retrasado en el clasificador. Llegó la bandera a cuadros y la victoria, la 5° conviertiéndose en el piloto más ganador del año, fue para el piloto del GF Racing que le dio el mejor regalo de despedida a todo el "team" de Gabriel Furlán logrando además el subcampeonato. Gran trabajo de Diego Azar que con el Chevrolet Cruze del Azar Motor Sport (AMS) terminó segundo y cerró la temporada entre los cuatro mejores del torneo mientras que Lucas Valle con el Mitsubishi cerró el podio y el "1-3" del GF Racing.
Ricardo Risatti, con el mejor Fiat clacificado, Agustín Canapino, Matías Rodríguez, Gabriel Ponce de León, Juan Pablo Barucca, Lucas Guerra y Matias Rossi completaron los diez primeros puestos.
El Campeonato: Finalizada la 12ª de la temporada 2019 de Top Race, las princiapales posiciones quedaron así: 1° Matias Rossi 283 puntos, 2° Franco Girolami 277, 3° Agustín Canapino 246, 4° Diego Azar 163, 5° Ricardo Risatti 145, 6° Matias Rodriguez 143, 7° Mariano Altuna 111, 8° Gabriel Ponce de León 91, 9° Lucas Guerra 84 y 10° Lucas Valle 67.
Lo que viene: La fecha apertura del de 2020, será el 15 de Marzo en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la capital de la provincia de Entre Ríos.
Top Race - 12ª fecha 2019 - Nueve de Julio (Buenos Aires)
Carrera Final (27 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 47m50s883
2° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) a 2s798
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-GF Racing) a 3s360
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) a 3s986
5° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) a 5s141
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 26s380
7° 16 Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) a 28m864
8° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) a 32s803
9° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 44s961
10° 17 Matías Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) a 1m17s316
11° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 1 vuelta (r10s y r30s)
12° 33 José Manuel Sapag (Mercedes Benz) a 4 vueltas
13° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) a 5 vueltas
14° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) a 6 vueltas
No Clasificó (75% = 20 vueltas)
N° 115 Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 154,828 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Matías Rodríguez) con 1m35s471 a 174,021 km/h.
Recargo con diez segundos (r10s): N° 68 (Cístola Staiger) por no respetar carril de salida de boxes
Recargo con treinta segundos (r30s): 68 (Cístola Staiger) por no respetar posición de cambio de neumáticos
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Nueve de Julio - Clasificación
El campeón 2018, Franco Girolami despide el año con una pole
07-Dic-2019 (Prensa TR).- El campeón 2018 aceleró en el autódromo de Nueve de Julio y puso las cosas en su lugar. En la despedida del equipo de Furlán de la categoria, el piloto de Isla Verde le regaló una nueva pole y mañana buscará cerrar el 2019 con una victoria.
El Top Race puso punto final a la actividad del sábado con la clasificación que definió la grilla de partida de la última final del año que será en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio de Julio mañana cerca del mediodía. Fue Franco Girolami el que se quedó con el "1" con el Mitsubishi Lancer y en la despedida del GF Racing le regaló una nueva pole, la cuarta en 2019 y la séptima en la categoria, para conseguir el primer punto en juego del fin de semana y la posibilidad de largar primero en la 12ª fecha de la temporada.
El cordobés, campeón 2018, arrancó siendo el común denominador en la Q1 con un tiempo de 1m33s122 dejando segundo a Matías Rossi quien con el Camry del Toyota Gazoo Racing quedó a tres décimas de la punta. Lucas Valle, de destacable trabajo, se ubicó tercero con el segundo Mitsubishi Lancer del equipo de Gabriel Furlán y Ricardo Risatti con el Fiat del Fiat Racing Team terminó cuarto. Gabriel Ponce de León, Lucas Guerra, Diego Azar, Mariano Altuna, Matias Rodriguez y Diego Ciantini fueron los pilotos que completaron los diez en ingresar a la Q2. Sorpresivamente Agustín Canapino por primera vez en el año se quedaba fuera del top ten y mañana deberá recuperar posiciones desde atrás.
La Q2 contó con un Girolami que mantuvo el ritmo del auto y logró quedar al tope del clasificador con un registro de 1m33s225 siendo una décima más veloz que Matías Rossi, quien seguía al acecho del piloto cordobés. Lucas Valle una vez más demostró el Mitsubishi Lancer con el que cuenta y logró el tercer mejor registro mientras que Matías Rodríguez y Lucas Guerra cerraron los cinco mejores en pasar al corte definitivo.
La última clasificación del año lo tuvo como amplio dominador a Franco Girolami quien está firme para ir en busca del subcampeonato. Con un tiempo de 1m33s131 marcó el camino en la Q3 y sumó el primer en juego del fin de semana. Segundo quedó Matías Rodríguez, tercero Matias Rossi, cuarto Lucas Guerra y quinto Lucas Valle. De esta manera el de Isla Verde ostentará el mejor lugar de partida en la final del domingo.
Lo que viene: La final mañana se pondrá en marcha a las 11:55 horas que será a 45 minutos más una vuelta, tendrá recarga de combustible y compartirá pista con el Top Race Series en los 4.615 metros de extensión del autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
Nueve de Julio - Entrenamiento Sabatino
Azar puso al Chevrolet Cruze en lo más alto
07-Dic-2019 (Prensa TR).- El piloto del Chevrolet Cruze N° 10 fue el más veloz y se quedó con el último entrenamiento del Top Race en Nueve de Julio.
El Top Race puso en marcha la actividad del sábado en el autódromo de Nueve de Julio y lo tuvo a Diego Azar como el más rápido en el segundo y último entrenamiento a bordo del Chevrolet Cruze que arma su equipo, el AMS. El piloto de Del Viso marcó 1m33s099 dejando segundo al reciente campeón Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team. El "Misil" quedó a una décima de diferencia de la punta mientras que su compañero de equipo, Mariano Altuna, fue el encargado de cerrar el "2-3" del equipo de la marca japonesa. El de Lobería quedó a casi dos décimas de Azar.
Matías Rodríguez, Franco Girolami, Ricardo Risatti, Diego Ciantini, Lucas Guerra, Agustín Canapino y Lucas Valle.
Finalizada la segunda tanda de ensayos y con ese tiempo, Azar dominó la general con un buen ritmo en el auto de cara al resto del fin de semana.
Lo que viene: La actividad para el Top Race se reanudará a las 15:55 horas con la última clasificación del año que definirá la grilla de partida de la final del domingo que compartirá con el Top Race Series y tendrá recarga de combustible.
Nueve de Julio - Entrenamiento Viernes
Altuna como en su casa, va en busca de su cuarto triunfo
06-Dic-2019 (Prensa TR).- El piloto de Lobería, con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team, conoce y le cae muy bien el autódromo de Nueve de Julio al haber triunfado tres veces y en el inicio de la última fecha del Top Race fue el más rápido en el primer entrenamiento oficial de la categoría.
El Top Race llevó a cabo el primer día de actividad oficial de la 12ª y última fecha del campeonato 2019 en el regreso al autódromo de Nueve de Julio, circuito que este fin de semana volvió a recibir al automovilismo nacional después de tres años.
En el único entrenamiento oficial fue Mariano Altuna el más rápido con el Toyota Camry N° 27. El "Monito" conoce muy bien este circuito en el que ganó en tres oportunidades y además viene de ser el último vencedor en 2016, al cronometrar 1m34S083 para su mejor vuelta, dejando segundo por solo 58 milésimas al “Picante” Matías Rodríguez con otra Toyota Camry, el que arma el Midas Carrera Team. El de San Isidro estableció 1m34s141. mientras que Diego Azar, con el Chevrolet Cruze del AMS, quedó a 88 milésimas luego de parar los relojes en 1m34s171. El piloto de Del Viso cerró los primeros tres lugares que quedaron encerrados en menos de una décima.
Agustín Canapino terminó cuarto, el campeón 2019 Matías Rossi fue quinto, Gabriel Ponce De León sexto, Franco Girolami séptimo, Diego Ciantini octavo, Esteban Cístola Staiger noveno y Gastón Crusitta décimo.
Lo que viene: Mañana la actividad continuará con el segundo entrenamiento oficial a partir de las 11:30 horas. para luego afrontar la última clasificación del año desde las 15:55 horas, que definirá la grilla de partida de la final del domingo que compartirá junto al TR Series y que tendrá recarga de combustible en una carrera de 45 minutos más una vuelta.
Top Race - 12ª fecha 2019 - Nueve de Julio (Buenos Aires)
1° Entrenamiento
1° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m34s083
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m34s141 a 0s058
3° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m34s171 a 0s088
4° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m34s224 a 0s141
5° 17 Matías Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m34s430 a 0s347
6° 16 Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) 1m34s907 a 0s824
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m35s292 a 1s209
8° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m35s635 a 1s552
9° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m35s647 a 1s564
10° 115 Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team) 1m35s686 a 1s603
11° 33 José Manuel Sapag (Mercedes Benz) 1m36s059 a 1s976
12° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m36s911 a 2s828
13° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m36s984 a 2s901
14° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m40s814 a 6s731
15° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 3m10s541 a 1m36s458
Promedio del 1°: 176.660 km/h.
El historial en Nueve de Julio
06-Dic-2019 (Prensa TR).- El Top Race vuelve a Nueve de Julio después de tres años y en la previa del inicio oficial de la 12ª fecha del año, Mariano Altuna es el máximo ganador en este circuito. En el Top Race Series el último vencedor fue Gastón Billeres.
La última fecha del Top Race en Nueve de Julio fue el fin de semana del 3 de Abril de 2016 con las victorias de Franco Girolami y Mariano Altuna siendo el piloto de Lobería, actual integrante del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, el máximo ganador de la categoría en este emblemático e histórico circuito que volverá a contar con actividad nacional. El "Monito" Altuna ganó en tres oportunidades en 2008, 2009 y la última en 2016.
Esta será la sexta visita de la categoría a Nueve de Julio que será testigo de la lucha por el subcampeonato entre Franco Girolami y Agustín Canapino. ¿Quien será el ganador? ¿Quien se quedará con el "2"?
Este es el historial del Top Race:
23 de Marzo de 2008: Emiliano Spataro (Volkswagen Passat)
23 de Marzo de 2008: Mariano Altuna (Mercedes Benz)
14 de Diciembre de 2008: Norberto Fontana (Ford Mondeo)
29 de Marzo de 2009: Mariano Altuna (Mercedes Benz)
7 de Abril de 2013: Rafael Morgenstern (Mitsubishi Lancer)
3 de Abril de 2016: Franco Girolami (Mitsubishi Lancer)
3 de Abril de 2016: Mariano Altuna (Chevrolet Cruze)
Máximo ganador: Mariano Altuna, tres veces.
Por otro lado, el Top Race Series visitará por tercera vez en su historia el autódromo de Nueve de Julio siendo la primera el 7 de Abril de 2013 con Henry Martin como ganador mientras que Gastón Billeres viene de ser el último vencedor el 3 de Abril de 2016. Precisamente, Billeres correrá este fin de semana como binomio de Baltazar Leguizamón junto al DM Team. Además Nueve de Julio será testigo de la definición del campeonato 2019 que cuenta con tres candidatos: Bruno Boccanera, Franco De Benedictis y Fabricio Persia. ¿Quién será el campeón?
Historial de Top Race Series en Nueve de Julio:
7 de Abril de 2013: Henry Martin (Volkswagen Passat)
3 de Abril de 2016: Gastón Billeres (Volkswagen Passat).
Se presentó la última fecha
03-Dic-2019 (Prensa TR).- Este jueves por la tarde, en las instalaciones del autódromo de Nueve de Julio se llevó a cabo una conferencia de prensa en la que se presentó la 12ª fecha del Top Race y el regreso del autómovilismo nacional a este emblemático trazado.
Dicho evento contó con la presencia de Alejandro Urtubey, presidente de Top Race, Mariano Barroso, Intendente de Nueve de Julio, Juan Pablo Boufflet, presidente del AutoMoto Club de Nueve de Julio, Guillermo "Yoyo" Maldonado, ex piloto histórico de nuestro automovilismo, y los pilotos Franco Girolami, Diego Ciantini del Top Race y Baltazar Leguizamón del Top Race Series además de una notable concurrencia de medios locales.
De esta manera manifestaba Urtubey el regreso de la categoría luego de tres años al autódromo Nueve de Julio: "Contentos por estar nuevamente en Nueve de Julio. Es un sueño hecho realidad volver a traer una categoría nacional a este histórico y emblemático autódromo. Todo esto es producto de un enorme trabajo y un gran esfuerzo que hizo el AutoMoto Club de Nueve de Julio como así también el Intendente Mariano Barroso a quien le agradecemos todo el apoyo que nos brindó para que TopRace pueda cerrar la temporada 2019".
Además Urtubey aprovechó la conferencia para dar a conocer y confirmar las seis primeras fechas del campeonato 2020 que se inicirá con la primera fecha el 15 de Marzo en Paraná, la segunda será el 12 de Abril en Río Cuarto, la tercera el 17 de Mayo en "El Zonda" de San Juan, la cuarta el 14 de Junio en Bahía Blanca, la quinta el 5 de Julio en Termas de Rio Hondo y la sexta el 26 de Julio en Nueve de Julio.
Por otro lado, Mariano Barroso, Intendente de Nueve de Julio destacó: "Es importante para nosotros, para todo el AutoMoto Club y la ciudad contar con el Top Race en nuestro circuito. Agradecido a Alejandro Urtubey por esta posibilidad y esto es el inicio de que el resto de las categorías nacionales puedan elegirnos nuevamente. Seguro que vamos a disfrutar de un gran fin de semana de automovilismo".
De esta manera quedó oficialmente presentado el Coronación 2019 de Top Race en un fin de semana especial para Nueve de Julio que después de tres años volverá a contar con actividad nacional.
Gastón Crusitta: “Espero hacer podio en Nueve de Julio”
04-Dic-2019 (Prensa TR).- El piloto de Lomas de Zamora debutó este año en Top Race luego de salir campeón en el Top Race Series en 2018. Junto al DM Team buscará cerrar la temporada de buena manera en el autódromo de Nueve de Julio.
En La Plata, Gastón Crusitta quedó a un paso del podio. Terminó cuarto con el Mercedes Benz del equipo DM Team detrás de Risatti, Canapino y Rossi, sumando buenos puntos para estar actualmente en el 13° puesto en el campeonato, con un total de 25 unidades. En Concordia no pudo sumar y espera en el Coronación 2019, en el regreso del Top Race al autódromo de Nueve de Julio, ver la bandera a cuadros en la zona de podio. Ese es el objetivo para cerrar su primera temporada en la categoría.
Arrancó junto al InBest Racing (ex SDE Competición) y en el mes de junio se sumó a la estructura que dirige Alejandro Leguizamón. El debut junto al “team” de Capitán Sarmiento fue en la 5ª fecha en el autódromo "Paruqe Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba.
“Fue una nueva experiencia correr en TopRace con pilotos de alto nivel. Fue un 2019 de aprendizaje en todo sentido. En como correr las carreras con diferencias autos y potencia. Nos jugó en contra el presupuesto, ir el fin de semana con pocas gomas y siempre estar luchando con eso para poner a punto el auto nos complicó. En las fechas que terminamos conseguimos buenos resultados y en las que no fueron por errores míos y cuestiones del auto”, analizó Crusitta.
En 2018 “El Gato” fue campeón en el Top Race Series y este año apostó al Top Race sumando experiencia y roce con pilotos de alto nivel. Costó pero de a poco fue evolucionando. Siempre corriendo contra el presupuesto. Una carrera aparte que lo complicó a la hora de medirse con otros autos. Un factor importante que no lo dejó contar con neumáticos nuevos para alcanzar la mejor puesta a punto del Mercedes. A pesar eso, el de Lomas de Zamora fue mejorando y este fin de semana, del 6 al 8 de Diciembre, tratará de conseguir un buen resultado para encarar con todo el 2020 en el que tiene la intención de continuar pero siempre dependiendo de lo económico. La intención de ambas partes está.
“Me hubiese gustado hacer un podio. Espero que en la última lo logremos. Sería terminar el año de excelente manera. El Autódromo de 9 de Julio lo conozco porque corrí en TC Pista y TC Mouras, me gusta y me fue bastante bien. Ojalá que podamos redondear un buen resultado”, agregó.
“En cuanto al 2020 no tenemos nada concreto. Hablando con el DM Team la idea es continuar pero necesitamos mejorar presupuesto para hacer mejor las cosas”, cerró “El Gato” en la previa de la última fecha y del cierre de su primera experiencia en Top Race.
Nueve de Julio volverá a respirar automovilismo nacional
02-Dic-2019 (Prensa TR).- A través de una conferencia de prensa se presentará la 12ª fecha del Top Race y el regreso del automovilismo nacional al autódromo de Nueve de Julio. La última visita fue en 2016.
Será un fin de semana especial para el autódromo de Nueve de Julio. El 6, 7 y 8 de Diciembre este emblemático escenario volverá a tener actividad nacional con el regreso del Top Race después de tres años. Gracias a las obras realizadas en las últimas semanas, el AutoMoto Club de Nueve de Julio recibirá y será testigo de la 12ª y última fecha del Top Race y sus categorías teloneras: el Top Race Series y Top Race Junior.
Con la presencia del Intendente de Nueve de Julio, el señor Mariano Barroso, el presidente del AutoMoto Club de Nueve de Julio, Juan Pablo Boufflet, el presidente del Top Race, Alejandro Urtubey y los pilotos Matías Rossi, reciente campeón de la categoría, Franco Girolami y Agustín Canapino, el jueves a partir de las 19:00 horas en las instalaciones del circuito se realizará una conferencia de prensa en la que se presentará la carrera y las obras realizadas para concretar el regreso del autódromo a nivel nacional.
Nueve de Julio volverá a respirar automovilismo nacional después de unos años y el Top Race lo hará realidad el fin de semana con el cierre del campeonato 2019.
Diego Azar: “Es un privilegio estar entre los cinco primeros del torneo”
El AMS protagonista del 2019 en Top Race y Top Race Series
28-Nov-2019 (Prensa TR).- El piloto del Azar Motor Sport (AMS) está cerrando una temporada estupenda en Top Race. Logró ganar por primera vez en la categoría y en Nueve de Julio buscará afirmarse en el cuarto puesto del campeonato. En el TR Series el equipo llega con De Benedictis con chances por el título.
Sin dudas que el 2019 viene siendo más que positivo para Diego Azar y todo el Azar Motor Sport. El piloto de Del Viso logró conseguir su tan buscada y soñada primera victoria en Top Race. Lo hizo en la carrera 2 en Río Cuarto en la 5° fecha y a base de trabajo, dedicación y profesionalismo reforzado por la experiencia de "Maxi" Juárez y Pedro Viglietti en el área de ingeniería, repitió en la segunda final en Olavarría por la 8ª fecha que sumado a los podios que consiguió en Salta y San Nicolás y al 4° puesto en la última competencia en Concordia, lo dejan en la 4ª posición en el campeonato.
“Como equipo funcionamos muy bien. En lo que va del año fuimos el equipo que más victorias logró entre Top Race y Top Race Series. Para un equipo de competición es importante esta estadística ya que no es fácil llegar a ese número de triunfos en un año”, comentó Diego.
Los números son buenos para Diego, quien en la primera parte del año corrió con Mercedes y en las últimas apostó al Chevrolet Cruze con buenos rendimientos. Si no hubiese sido por un error de equipo estaba para ganar en La Plata y en Concordia quedó a un paso del podio. Hoy está entre los mejores de la categoría con Rossi, Girolami, Canapino, Rodríguez y Risatti, pilotos que han ganado a lo largo de la temporada.
“El 2019 fue recontra positivo. Me hubiese gustado pelear el campeonato del Top Race. Creo que no estuve a la altura. Me faltó un poco en lo conductivo a la hora de clasificar. Si he corrido muy bien, avanzado bastante en carrera producto a un ritmo que hemos conseguido como estructura y piloto. Sin embargo a la hora de dar una vuelta rápida me ha faltado. Otras temporadas he sido más rápido. En 2019 no tuve esa fortuna. Fue muy difícil entrar a la Q3 y siempre me la rebusqué largando desde el fondo. Hemos ganado carreras así”, agregó.
“Fue una temporada positiva en crecimiento como equipo respaldado por victorias. Además renovamos las esperanzas con el Chevrolet Cruze que viene funcionando muy bien. No ganamos en La Plata por un error de equipo. No nos equivocamos en todo el año y justo en La Plata nos equivocamos y nos privamos de una victoria en una carrera que considero era para ganarla cómodamente pero no se dio. En Concordia quedamos cerca del podio y en Nueve de Julio sería ideal cerrar el año con un triunfo que creo el auto está a la altura para conseguirlo”, sostuvo Diego.
En el Coronación 2019 en el regreso de la categoría a Nueve de Julio, el próximo 7 y 8 de Diciembre, buscará ratificar su buen momento y cerrar el campeonato entre los cinco mejores. “Es un privilegio estar entre los cinco primeros de una categoría tan competitiva como es el Top Race. Es un sueño estar en esta posición. Me fascina. No lo puedo creer estar peleando mano a mano con pilotos como Rossi, Girolami y Canapino. Considero que en lo personal estuve a la altura de las circunstancias y espero que el 2020 sea mucho mejor”, cerró el piloto de Del Viso.
Vale destacar que en el Top Race Series, el AMS también es protagonista. Junto a uno de sus pilotos Franco De Benedictis (foto) llega a Nueve de Julio con chances en la lucha por el título. El de Necochea viene de ganar las últimas tres carreras junto a su binomio Gonzalo Perlo y en lo que va del año acumula 4 triunfos (Río Cuarto, La Plata y las dos finales de Concordia). Con el Mercedes Benz N° 121 irá por la corona en un mano a mano con Bruno Boccanera. Pero atención que también ganó con Gastón Pacioni, piloto de Malvinas Argentinas que se sumó en Olavarría y los resultados no tardaron en llegar: 3° puesto en la Carrera 1 y 1° puesto en la Carrera 2. A la fecha siguiente en Alta Gracia Nicolás Cazal, binomio a Gastón, logró el triunfo en la Carrera 2. Más números que avalan el excelente momento que está pasando el AMS con Javier y Diego Azar a la cabeza.
La campaña de Diego Azar en lo que va del 2019 en Top Race:
1ª fecha - Paraná: 7°
2ª fecha - Concordia: 6°
3ª fecha - San Juan: Excluido por maniobra peligrosa a Matías Rodríguez.
4ª fecha - Termas de Rio Hondo: 5°
5ª fecha - Río Cuarto: Carrera 1: 4° / Carrera 2: 1°
6ª fecha - Salta: Carrera 1: 8° / Carrera 2: 3°
7ª fecha - San Nicolás: 3°
8ª fecha - Olavarría: Carrera 1: 9° / Carrera 2: 1°
9ª fecha - Alta Gracia: Carrera 1: 15° / Carrera 2: 5°
10ª fecha - La Plata: 10°
11ª fecha - Concordia: 4°
Campeonato: 4° con 145 puntos.
El cronograma del último capítulo del año
28-Nov-2019 (Prensa TR).- El próximo 6, 7 y 8 de Diciembre el Top Race volverá después de tres años al autódromo de Nueve de Julio y estos son los horarios de la 12ª y última fecha del campeonato 2019.
En el regreso de la categoría a Nueve de Julio, la última vez fue el 3 de Abril de 2016, las novedades pasan por las dos finales que tendrá el Top Race Series una el sábado y otra el domingo en las que se definirá el nuevo campeón y hay tres candidatos: Bruno Boccanera, Franco De Benedictis y Fabricio Persia. Serán los invitados los que formarán parte de la primera final a 25 minutos mientras que en la segunda carrera serán los pilotos oficiales los que se subirán a los autos para correr junto al Top Race.
Por otro lado, el domingo Top Race tendrá una final a 45 minutos más una vuelta compartiendo pista con el TR Series teniendo que hacer una parada en los boxes obligatoria para la recarga de combustible. Finalmente, el Top Race Junior cerrará el año como lo viene haciendo con pilotos invitados y dos carreras: una el sábado y otra el domingo.
Este es el cronograma oficial de la 12ª fecha del año:
Viernes 6 de Diciembre de 2019
Entrenamientos
14:20 a 14:50 hs. Top Race Series Invitados 1ª tanda
15:00 a 15:20 hs. Top Race Junior 1ª tanda
15:30 a 16:00 hs. Top Race Series Titulares 1ª tanda
16:10 a 16:30 hs. Top Race Junior 2ª tanda
16:40 a 17:10 hs. Top Race Series Invitados 2ª tanda
17:20 a 17:40 hs. Top Race Junior 3ª tanda
17:50 a 18:20 hs. Top Race Grupo "B"
18:30 a 19:00 hs. Top Race Grupo "A"
Sábado 7 de Diciembre de 2019
Entrenamientos
09:50 a 10:10 hs. Top Race Series Invitados 3ª tanda
10:20 a 10:40 hs. Top Race Junior
10:50 a 11:20 hs. Top Race Series Titulares 2ª tanda
11:30 a 12:00 hs. Top Race Grupo "B"
12:20 a 12:50 hs. Top Race Grupo "A"
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
13:00 a 13:20 hs. Top Race Junior (tanda única)
13:30 a 13:38 hs. Top Race Series Q1 Grupo "B"
13:43 a 13:51 hs. Top Race Series Q1 Grupo "A"
13:56 a 14:03 hs. Top Race Series Q2 (los mejores 10 del Q1)
14:08 a 14:13 hs. Top Race Series Q3 (los mejores 5 del Q2)
Competencia
15:00 hs. Carrera 1 Top Race Junior (a 20 minutos)
15:42 hs. Carrera 1 Top Race Series (a 25 minutos - Invitados)
Clasificaciones
16:14 a 16:22 hs. Top Race Q1 Grupo "B"
16:27 a 16:35 hs. Top Race Q1 Grupo "A"
16:40 a 16:47 hs. Top Race Q2 (los mejores 10 del Q1)
16:52 a 16:57 hs. Top Race Q3 (los mejores 5 del Q2)
Domingo 8 de Diciembre de 2019
Competencias
10:50 hs. Carrera 2 Top Race Junior (a 20 minutos)
11.55 hs. Carrera Top Race y Top Race Series (45 minutos + 1 vuelta)
Lucas Guerra: “El cierre de año viene siendo muy bueno”
26-Nov-2019 (Prensa TR).- El piloto del Midas Carrera Team viene logrando buenos resultados en la segunda y última parte del año deportivo dentro del Top Race y en Nueve de Julio buscará cerrarlo con el mejor resultado posible con el Toyota Camry N° 5.
En la 6ª fecha del año en Salta y en la Carrera 2, el 14 de Julio de 2019, Lucas Guerra alcanzó su primer triunfo en TopRace junto al Midas Carrera Team y el Toyota N° 5. En las últimas tres fechas el piloto de Capital Federal logró terminar entre los diez primeros en cada final. En la Carrera 2 de Alta Gracia quedó a un paso del podio en el 4° puesto, en La Plata terminó 5° y en la última en Concordia en la 8ª posición.
Unos resultados que le permiten a Lucas estar entre los diez mejores del campeonato. Sumar buenos puntos y ubicarse 9° con un total de 82 unidades. Números que tratará de mejorar en la próxima fecha que será el Coronación 2019 en el regreso de Top Race después de tres años al autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
“El cierre de año viene siendo muy bueno. El balance es más que positivo. Año a año vengo mejorando mi performance, esta segunda temporada con el Midas ha sido de mucho crecimiento en lo personal y profesional. Hemos cumplido el objetivo de ganar y de sumar buenos puntos. Tuvimos un excelente año sobre todo en la parte de clasificación tal vez nos faltó encontrar un mejor auto en carrera y tener esa dosis mínima de suerte que hace falta. Esto fue algo que nos jugó en contra”, analizó Lucas Guerra.
“Vamos con muchas expectativas a cerrar el campeonato. La idea es hacerlo de la mejor manera. Creo que lo merecemos por todo el trabajo que viene haciendo el equipo hasta ahora. El circuito de Nueve de Julio me gusta, hace unos años que no corremos pero es rápido e histórico. Así que espero que sea un lindo espectáculo para la categoría y el público”, cerró el piloto del Midas Carrera Team.
Los números del Campeón 2019
21-Nov-2019 (Prensa TR).- Matías Rossi logró su primer campeonato en TopRace en la tercera temporada del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia en la categoría y los números conseguidos en 2019 avalan una notable contundencia a bordo del Camry N° 17.
Un gran año para Matías Rossi y todo el Toyota Gazoo Racing. En Concordia el pasado fin de semana y por la 11ª fecha del campeonato 2019 de Top Race, el piloto de Del Viso logró su primer título en la tercera temporada de manera oficial del equipo de la marca japonesa. Los números que ha logrado Rossi son sorprendentes y avalan lo que fue un gran año siendo la consagración de manera anticipada el broche de oro.
Matías hasta ahora logró 4 victorias: en Salta ganó la Carrera 1, repitió en la primera visita del Top Race a San Nicolás, se impuso en la Carrera 1 en Olavarría y la última en Concordia. En total acumuló 12 podios (7 consecutivos): 4 primeros puestos, 4 segundos puestos y 4 terceros puestos. Una notable regularidad. Su peor resultado fue un 8° lugar en la Carrera 2 de Salta. En las 15 finales que hubo sumó en todas alcanzando los 282 puntos que lo hicieron inalcanzable para Franco Girolami y Agustín Canapino sus dos principales rivales en el año.
Todavía falta una fecha y será en 9 de Julio. ¿Seguirá sorprendiendo con sus números? El campeonato por lo pronto ya lo tiene en el bolsillo.
Repasamos las cuatro victorias de Matías Rossi en la temporada 2019 de Top Race:
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Top Race V6 - Campeonato 2019
Concordia II - 11ª fecha
Matías Rossi se consagró campeón por primera vez
El piloto de Del Viso dominó todo el fin de semana
16-Nov-2019 (Prensa TR).- El piloto de Del Viso fue imparable todo el fin de semana en Concordia. Se quedó con los entrenamientos, clasificación y final para alcanzar su primer campeonato en Top Race junto al Toyota Gazoo Racing. Segundo terminó Canapino y tercero Risatti.
El TopRace cerró la 11ª fecha del año en el Autódromo de Concordia, Entre Ríos, con la consagración de Matías Rossi junto al Toyota Gazoo Racing. El piloto de Del Viso logró su cuarta victoria en 2019 para conseguir de esta manera su primer título en la categoría con un Toyota Camry que fue contundente durante todo el fin de semana. Fue el dominador de los entrenamientos generales y el más rápido de la clasificación el día sábado. En la previa de la definición sólo le quedaba la final para pensar en la corona.
Con un buena estrategia, ingresando al sector de boxes para hacer la recarga de combustible de manera prematura (lo hizo en la quinta vuelta) y aprovechando el buen rendimiento del auto, "El Granadero" logró el triunfo sobre el final cuando Matías Rodríguez quien estaba primero pero le faltaba hacer la parada en los "pits" para la recarga, se despitó por el aceite que dejó en la pista en la curva del tanque el auto de Tomás Brezzo. Una planta motriz que explotó hechando no solamente aceite sino también fuego lo que generó un momento de preocupación sobre la condición física del intengrante del Pfening Competición que por suerte no sufrió heridas graves. Tras el despiste de Rodríguez, Rossi pasó a dominar nuevamente la final y por el problema que tuvo el piloto del Top Race Series quedando más ubicado en la cinta asfáltica, apareció el "pace-car" para neutralizar las acciones.
Luego de varias vueltas, todos esperaban que se relance la carrera pero no fue así y se definió con el auto de seguridad en pista ganando Matías Rossi con el Toyota Camry número 17 lo que le permitió sumar los puntos necesarios en el torneo para gritar campeón. Serán 27 los puntos que se pondrán en juego en la última fecha del año en Nueve de Julio y Rossi estiró a 31 la diferencia para ser inalcanzable y meterse de lleno en el historial de campeones del Top Race.
Agustín Canapino, uno de los que mantenía chances matemáticas de estirar la definción al Coronación, lo buscó a Rossi en la largada pero no pudo ejecutar la maniobra de sobrepaso en la chicana. Se guardó segundo y tras hacer la recarga de combustible en el 5 giro (entró en el mismo momento que Rossi) se mantuvo como escolta y finalmente vio la bandera a cuadros en la segunda colocación.
"El Titán" de Arrecifes dejó todo pero no le alcanzó. Misma situación para el campeón saliente, Franco Girolami, quien era el rival directo de Rossi y el que más cerca estaba de llevar la definición al 8 de Diciembre. Sin embargo no lo pudo concretar. El de Isla Verde llegó estar primero pero le faltaba cumplir con la parada en boxes. Algo que recien hizo en la 17 vuelta regresando a pista en la 8ª posición detrás de Lucas Guerra y tenía que terminar 4° para evitar la consagración de Rossi. Algo que tampoco sucedió. Terminó 6° complicandolo el auto de seguridad ya que sobre el final no pudo avanzar más posiciones.
El podio lo completó Ricardo Risatti con el Fiat Cronos del Fiat Racing Team llegando con lo justo a la linea de sentencia por un problema en la bomba de nafta. Viene siendo un gran cierre de año para "Caito" con dos podios consecutivos (La Plata y Concordia). Diego Azar cerró el fin de semana con un 4° puesto con el Chevrolet Cruze del AMS y Gabriel Ponce de León con el Ford del InBest Racing con un 5° lugar.
Diego Ciantini, Lucas Guerra, Jose Manuel Sapag y el salteño Esteban Cistola Staiger completaron los diez mejores de la competencia.
El Campeonato: Matias Rossi, se consagró campeón por primera vez y anticipadamente al acumular un total de 282 puntos, segundo Franco Girolami 251 y tercero Agustín Canapino 236, estos últimos dos pilotos buscarán el subcampeonato en la última fecha
Lo que viene: El cierre de temporada será entre el 6 y el 8 de Diciembre en el autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio.
Top Race - 11ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
Carrera Final (23 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 50m09s982
2° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) a 0s893
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) a 2s295
4° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) a 2s553
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) a 3s980
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) a 6s142
7° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) a 6s868
8° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 7s716
9° 33 José Manuel Sapag (Mercedes Benz) MS Sportteam) a 9s727
10° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 10s667
11° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) a 17s653
12° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-GF Racing) a 1m08s791 (rpt)
13° 9 Peter Olaz (Chevrolet Cruze-InBest Racing) a 1 vuelta
14° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) a 3 vueltas
15° 64 Franco Morillo (Mercedes Benz-AA Sport) a 6 vueltas
16° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) a 10 vueltas
17° 115 Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 117.709 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi, Matías) con 1m48s533 a 141,933 km/h.
Recargo (rpt): N° 107 (Valle, Lucas) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Barucca, Juan Pablo)
Concordia II - Clasificación
Rossi fue amplio dominador y alcanzó su 7ª pole
16-Nov-2019 (Prensa TR).- Matías Rossi alcanzó su 7ª pole en la tarde calurosa de Concordia y sumó un punto más para el campeonato. Mañana si se dan algunos resultados se puede consagrar campeón por primera vez en la categoría.
El Top Race cerró su segundo día de actividad en el autódromo "Ciudad de Concordia", escenario de la 11ª y penúltima fecha del año, con la clasificación en la que Matías Rossi fue el amplio dominador en una tarde calurosa. Con el Camry del Toyota Gazzo Racing YPF INfinia Team alcanzó su 7ª pole en la categoría, un resultado que le permitirá largar primero en la final del domingo que será a 45 minutos más una vuelta que tendrá recarga de combustible obligatoria y compartirá pista con el Top Race Series.
El piloto de Del Viso marcó un tiempo de 1m46s917 en la "Qualy 3" para ser el más veloz y sumar un punto clave para sus asiraciones al título. Gracias a este punto estiró a 13 la ventaja en el campeonato sobre Franco Girolami y mañana si se dan algunos resultados se puede consagrar campeón por primera vez en la categoría pero todavía hay que esperar porque todo pueda pasar en una competencia larga y que la estrategia en los boxes a la hora de la recarga será fundamental para la definición.
Todo arrancó con la clasificación 1 en la que Matías Rodríguez se quedó con el mejor registro en 1m46s801 dejando segundo al campeón 2018 Franco Girolami del GF Racing y tercero a Agustín Canapino del MS Sportteam. Mariano Altuna terminó cuarto y Matias Rossi quinto. Ricardo Risatti, Lucas Valle, Lucas Guerra, Diego Ciantini y Diego Azar fueron los encargados de cerrar los diez pilotos en pasar a la "Q2".
Instancia en la que Matías Rossi comenzaba a demostrar una vez más todo su potencial. "El Granadero" estableció 1m47s225 para ser el mejor mientras que Matías Rodríguez quedó segundo con el Toyota Camry del Midas Carrera Team y Franco Girolami tercero. "Caito" Risatti y Agustín Canapino completaron los cinco en formar parte de la clasificación 3 que definirá al "poleman" de la jornada.
Un sábado que terminó con un Rossi poniendo las cosas en su lugar quedando al tope de la "Q3" con un Agustín Canapino quien sobre el final se metió segundo a 1 décima de diferencia con un Mercedes que en la previa de la clasificación había tenido problemas en la planta motriz. Justamente será "Titán" de Arrecifes, que todavia mantiene chances matemáticas en la pelea por el corona, el que tratará de evitar la consagración anticipada del piloto de la marca japonesa. Otro que evitará y dará batalla hasta el final es Franco Girolami que se ubicó tercero con el Mitsubishi y desde esa posición largará mañana la final. Los res candidatos del torneo largarán en las primeras tres posiciones de la grilla. Será una final para alquilar balcones. Matías Rodríguez y Ricardo Risatti con el Fiat Cronos del Fiat Racing Team terminaron cuarto y quinto respectivamente y serán arbitros de una supuesta definición.
Lo que viene: Mañaña a partir de las 11:55 horas se pondrá en marcha la 11ª final del año en los 4.279 metros de extensión del circuito entrerriano con todas las miradas puestas en lo que harán Rossi, Canapino y Girolami.
Top Race - 11ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
Clasificación 1
1° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m46s801
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s316 a 0s515
3° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s317 a 0s516
4° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m47s343 a 0s542
5° 17 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m47s523 a 0s722
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m47s587 a 0s786
7° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s742 a 0s941
8° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s776 a 0s975
9° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s831 a 1s030
10° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m47s859 a 1s058
11° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s927 a 1s126
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) 1m47s930 a 1s129
13° 9 Peter Olaz (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m47s930 a 1s129
14° 115 Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team) 1m48s338 a 1s537
15° 33 José Manuel Sapag (Mercedes Benz-MS Sportteam 1m48s721 a 1s920
16° 64 Franco Morillo (Mercedes Benz-AA Sport) 1m49s532 a 2s731
17° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m49s620 a 2s819
Promedio del 1°: 144.235 km/h.

Clasificación 2
1° 17 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m47s225
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s293 a 0s068
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s353 a 0s128
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) Fiat Cronos-Racing Team TR) 1m47s429 a 0s204
5° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s469 a 0s244
6° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m47s487 a 0s262
7° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s616 a 0s391
8° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m47s764 a 0s539
9° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s819 a 0s594
10° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s887 a 0s662
Promedio del 1°: 143.664 km/h.

Clasificación 3
1° 17 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m46s917
2° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s075 a 0s158
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s234 a 0s317
4° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s253 a 0s336
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m47s302 a 0S385
Promedio del 1°: 144.078 km/h.
Concordia II - 2° Entrenamiento
Matías Rossi está imparable
16-Nov-2019 (Prensa TR).- El Top Race inició el sábado con el segundo entrenamiento oficial en una jornada calurosa en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, escenario de la 11ª fecha del campeonato 2019, y fue Matías Rossi el que marcó el camino con el Camry del Toyota Gazoo Racing. El líder del torneo está imparable y hasta ahora se quedó con el mejor tiempo del fin de semana: 1m46s520 marcando un ritmo notable en el auto para dejar segundo a 692 milésimas de diferencia al campeón 2018 y rival directo por la corona, Franco Girolami. El de Isla Verde con el Mitsubishi del GF Racing estableció 1m47s212 mientras que Ricardo Risatti se ubicó tercero a 754 milésimas de Rossi luego de parar los relojes en 1m47s274 con el Fiat Cronos del Fiat Racing Team TR.
Cuarto quedó Lucas Valle con el otro Mitsubishi del euipo de Gabriel Furlán, y quinto Matías Rodríguez en su regreso a la categoría. Agustín Canapino terminó sexto con problemas en el motor teniendo que reemplazarlo de cara a la clasificación. Esteban Cistola Staiger, Mariano Altuna, Diego Azar y Peter Olaz cerraron los diez primeros de la tanda.
Lo que viene: Con el tiempo establecido en la segunda sesión, Matías Rossi dominó la general y se perfila como serio candidato a quedarse con el "1" en la clasificación que se pondrá en marcha a las 16:05 horas y que determinará la grilla de partida de la undécima final del año.
Top Race - 11ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
2° Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m46s520
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi-GF Racing) 1m47s212 a 0s692
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m47s274 a 0s754
4° 107 Lucas Valle (Mitsubishi-GF Racing) 1m47s366 a 0s846
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s393 a 0s873
6° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s495 a 0s975
7° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s660 a 1s140
8° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m47s730 a 1s210
9° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m48s206 a 1s686
10° 9 Peter Olaz (Chevrolet Cruze-InBest Racing) 1m48s414 a 1s894
11° 16 Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) 1m48s425 a 1s905
12° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m48s530 a 2s010
13° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m48s692 a 2s172
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m49s093 a 2s573
15° 115 Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team) 1m49s267 a 2s747
16° 64 Franco Morillo (Mercedes Benz-AA Sport) 1m49s288 a 2s768
17° 33 José Manuel Sapag (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m49s439 a 2s919
Promedio del 1°: 144.615 km/h.
Se presentó la 11ª fecha en Concordia
15-Nov-2019 (Prensa TR).- En la peatonal del Bicentenario del centro de la ciudad de Concordia quedó presentada a través de una conferencia de prensa la 11ª fecha del año del Top Race.
En las puertas de la Municipalidad de la Ciudad de Concordia, se llevó a cabo una conferencia de prensa para presentar la 11ª fecha del campeonato 2019 del Top Race con la presencia del secretario de Turismo Alfredo Francolini, el presidente de la Comisión Automoto Club a cargo del autódromo el señor Oscar Cutro como así también el vicepresidente Gustavo Fransoia junto a Angi Todone del area de Turismo quienes compartierón una noche fierrera con Alejandro Urtubey, presidente de la categoría, Miguel Angel Guerra, los pilotos Matías Rossi, Mariano Altuna, Franco Girolami, Franco Morillo, Josefina Vigo, Facundo Santos y Ariel Persia.
En la conferencia los directivos de ambas partes se mostraron contentos ante la posiblidad de correr una nueva fecha en un tradicional circuito como el de Concordia y adelantaron que en 2020, Top Race volverá a competir por lo menos una fecha en el trazado entrerriano. Por otro lado, dos protagonistas del campeonato, Matías Rossi y el campeón 2018 Franco Girolami, dieron un breve adelanto de lo que puede llegar a ocurrir el fin de semana en una carrera clave en la definición del título junto a Agustín Canapino.
Con precensia de medios locales y público que se acercó para sacarse fotos con los pilotos y aprovechar para conocer un auto de carrera ya que estuvo en exhibición el Chevrolet Cruze de Josefina Vigo que para el deleite de los fanáticos se puso en marcha en pleno centro de Concordia para comenzar a palpitar un gran fin de semana de automovilismo.
Concordia, sin dudas, es una ciudad que respira automovilsmo y este fin de semana recibirá por segunda vez en 2019 al Top Race y este viernes por la noche quedó presentado de manera oficial.
Concordia II - 1° Entrenamiento
El "Misil" Rossi logró el mejor tiempo del viernes
15-Nov-2019 (Prensa TR).- El líder del campeonato con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team cerró la jornada siendo el mejor en el primer entrenamiento oficial del Top Race en Concordia.
El Top Race puso primera en la 11ª fecha del año en el Autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, con un Franco Girolami como dominador de las pruebas libres. Con el Mitsubishi del GF Racing el campeón 2018 cerró su mejor vuelta en 1m48s404 sin embargo horas más tarde fue Matías Rossi el que bajó el tiempo del piloto de Isla Verde para cerrar la jornada siendo el más veloz.
Con el Toyota Camry N° 17 del Toyota Gazoo Racing, el piloto de Del Viso marcó un tiempo de 1m47s357 dejando segundo a Matías Rodríguez con uno de los Toyota Camry del Midas Carrera Team y tercero precisamente a Franco Girolami. El de San Isidro quedó a tan sólo 87 milésimas de diferencia del "Granadero" en una tanda apretada.
Lo que viene: Mañana la actividad para el Top Race se reanudará a las 11:30 horas con el segundo ensayo oficial.
Top Race - 11ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
1° Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m47s357
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m47s444 a 0s087
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s547 a 0s190
4° 107 Lucas Valle (Mitsubishi Lancer-GF Racing) 1m47s629 a 0s272
5° 86 Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m47s932 a 0s575
6° 10 Diego Azar (Chevrolet Cruze-Azar Motor Sport) 1m48s061 a 0s704
7° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m48s143 a 0s786
8° 29 Ricardo Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m48s383 a 1s026
9° 9 Peter Olaz (Chevrolet Crruze-InBest Racing) 1m48s487 a 1s130
10° 5 Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Team) 1m48s522 a 1s165
11° 33 José Manuel Sapag (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m48s580 a 1s223
12° 27 Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m48s610 a 1s253
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) 1m48s940 a 1s583
14° 232 Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) 1m49s005 a 1s648
15° 115 Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team) 1m49s242 a 1s885
16° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team TR) 1m49s526 a 2s169
17° 64 Franco Morillo (Mercedes Benz-AA Sport) 1m50s030 a 2s673
Promedio del 1°: 143.488 km/h.
Concordia II - Pruebas Libres
El campeón Girolami volvió a dominar en el inicio
15-Nov-2019 (Prensa Sport&Motor).- Franco Girolami fue el más rápido en las pruebas libres de la 11ª fecha del Top Race que se disputa en el autódromo "Ciudad de Concordia", provincia de Entre Ríos. Ocho pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con el Mitsubishi del GF Racing, el cordobés de Isla Verde cronometró 1m48s404 para superar por 102 milésimas al líder del campeonato, Matías Rossi, con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team, y por 131 milésimas a Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam).
Luego aparecen los Toyota Camry del Midas Carrera Team, cuarto el salteño Esteban Agustín Cístola Staiger, a dos décimas exactas del mejor y unas 95 milésimas menos que el "Picante Matías Rodríguez; mientras que Lucas Guerra quedó sexto a 580 de Girolami.
Completaron el top ten, séptimo el tucumano Peter Olaz (Chevrolet) seguido por el chubutense Lucas Valle (Mitsubishi-GF Racing); José Manuel Sapag (Mercedes Benz-MS Sportteam) y décimo el cordobés Juan Pablo Barucca (Fiat Cronos-Fiat Racing Team), cerrando el clasificador Gastón Crusitta (Mercedes Benz-DM Team).
Top Race - 11ª fecha 2019 - Concordia (Entre Ríos)
Pruebas Libres
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m48s404
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m48s506 a 0s102
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m48s535 a 0s131
4° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Toyota) 1m48s604 a 0s200
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m48s699 a 0s295
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m48s984 a 0s580
7° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m48s998 a 0s594
8° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m49s239 a 0s835
9° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m49s414 a 1s010
10° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m49s706 a 1s302
11° 115 Gastón Crusitta (M. Benz) 1m54s560 a 6s156
Promedio del 1°: 156.083 km/h.
Cistola rumbo a Concordia
14-Nov-2019 (Prensa TR).- El piloto salteño, Esteban Agustín Cistola Staiger, se prepara para correr, la 11ª fecha del Top Race que se disputará en el autódromo "Ciudad de Concordia", provincia de Entre Ríos, junto al equipo Midas Carrera Team.
El oriundo de Anta, continuará corriendo en el Top Race. Tras su muy buen debut en la categoría, tanto los sponsors como el equipo, tomaron la decisión de seguir trabajando con Esteban, hasta la última fecha que será en Diciembre.
El Top Race tendrá una final a 45 minutos más una vuelta compartiendo pista con el Series teniendo que hacer una parada en los boxes obligatoria para la recarga de combustible lo que la estrategia de los equipos y pilotos estará a flor de piel y será clave para la definición de la carrera.
Esteban, que ya viene con la experiencia de la carrera pasada en cuanto a la recarga de combustible, espera poder hacer una buena carrera con el Toyota Camry, auto con el que continuará compitiendo.
Sobre este fin de semana “El Rusito” Cistola mencionó: “Estamos muy entusiasmados, por lo que será esta segunda presentación dentro de la categoría. Pensamos que en Concordia nos puede ir muy bien, ya que conocemos el circuito y la modalidad con la que corre el Top Race. Queremos agradecer al equipo Midas y a nuestro principal sponsors Salvita por haber apostado y confiado en este proyecto deportivo que nos tiene como piloto”.
Top Race V6 - Campeonato 2019
La Plata - 10ª fecha
"Caito" Risatti retornó a la victoria
19-Oct-2019 (Prensa TR).- El piloto cordobés del equipo Fiat Racing, Ricardo Risatti, se quedó con una competencia gracias a un gran auto y una estrategia que dio resultados en el momento justo.
El Top Race se puso en marcha en una mañana nublada y con una temperatura totalmente diferente a la que se vivió en los días previos. Una baja sensación térmica la carrera comenzó con un primer golpe de escena ya que Diego Azar y Mariano Altuna ingresaron a los boxes apenas pudieron llegar a la recta principal para cumplir con el reglamento cargando los 15 litros de combustibles obligatorios.
La mayoría de los equipos eligieron una estrategia similar. Fueron muchos los protagonistas que entraron en los primeros giros. Entre ellos uno de los primeros fue Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam), Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y “Caito” Risatti, con el Fiat Cronos. Al regreso a la pista la carrera se neutralizó con el primer auto de seguridad y ahí la competencia cambió su rumbo con apenas cinco vueltas de competencias o algo más de siete minutos de carrera.
En el relanzamiento Matías Rossi que mantenía la punta de la carrera lograba hacer una diferencia con Franco Girolami. El piloto del Camry #17 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia lograba un récord de vuelta dejando un claro mensaje de su potencial en el inicio de la carrera.
Matías Rossi y Franco Girolami (Mitsubishi-GF Racing) ingresaron en el mismo momento a la recarga de combustible y esto le daba la punta de la carrera a Lucas Guerra que dos vueltas más tarde fue a cumplir con el reglamente y la recarga de combustible. Lo hizo justo porque un par de minutos más tarde volvió a ingresar el auto de seguridad para neutralizar la competencia. Esto significaba una volver a empezar con las estrategias.
A esta altura en pista el líder era Lucas Valle, con el otro (Mitsubishi dele quipo de Gabriel Furlán, y Esteban Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Racing) que debían cumplir con el reglamento. Por lo cual Risatti y Canapino heredarían las primeras posiciones de la competencia.
La competencia entraba en la segunda parte de su desarrollo y Esteban Cistola Staiger se mantenía como líder en la pista pero con la obligación de ingresar a los boxes para la recarga de combustible. Detrás, la pelea era entre Risatti y Agustín Canapino que eran los virtuales líderes de la competencia mientras Ponce de León veía como se acercaba peligrosamente al "Misil" Rossi en la cuarta posición.
Los últimos minutos de la competencia fueron apasionantes ya que se juntaron los principales candidatos al título. Canapino en la segunda posición intento buscar a Risatti que ganaba la competencia pero atrás Matías Rossi generaba una gran presión sin descuidar a Franco Girolami que también estaba decidido a atacar buscando subir al podio.
Al final de la competencia y en la curva final, Canapino intentó una maniobra sobre Risatti que controló muy bien el cordobés de Laboulaye mientras Matías Rossi se mantenía agazapado en la tercera posición para sacar provecho de esa lucha en los metros finales. Definitivamente la bandera a cuadros sentenció el regreso de "Caito" Risatti al triunfo y dejó a Canapino y Rossi completando el podio siendo segundo y tercero respectivamente.
Lo que viene: La próxima fecha del Top Race será del 15 al 17 de Noviembre en el circuito entrerriano de Concordia.
Top Race V6 - 10ª fecha 2019 - La Plata

Carrera (27 vueltas)
1° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 46m51s097
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s134
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s421
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 12s685
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 13s813
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 14s293
7° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) a 16s357
8° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 16s741
9° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 21s891
10° 10 Diego Azar (Chevrolet) a 22s027
11° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) a 33s551
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 36s425
13° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 36s562 (r30s)
14° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) a 1m21s401 (r30s)
15° 64 Franco Morillo (M. Benz) a 1 vuelta
16° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 2 vueltas
17° 9 Peter Olaz (Chevrolet) a 7 vueltas (r20s)
Promedio del Ganador: 147.425 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) con 1m31s033 a 168,664 km/h.
Recargo (rpt): N° 1 (Girolami) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Spag)
Recargo treinta segundos (r30s): N° 2 (Tadei) y N° 107 (Valle) por no respetar el Art, 20 del Regalamento de Campeonato
Recargo veinte segundos (r20s): N° 9 (Olaz) por maniobra peligrosa contra el N° 76 (Burges-TR Series)

Campeonato 2019
(dispuatdas 10 fechas - 14 carreras)
1° 17 Matías Rossi 255 (3 v)
2° 1 Franco Girolami 243 (4 v)
3° 86 Agustín Canapino 218 (2 v)
4° 14 Matías Rodríguez 134 (1 v)
5° 10 Diego Azar 133 (2 v)
6° 29 Ricardo Risatti 118 (1 v)
7° 27 Mariano Altuna 111
8° 5 Lucas Guerra 78 (1 v)
9° 16 Gabriel Ponce de León 75
10° 2 Gustavo Tadei 55
11° 107 Lucas Valle 52
12° 232 Diego Ciantini 34
13° 115 Gastón Crusitta 25
14° 33 José Manuel Sapag 9
15° 98 Braian Reinoso 7
16° 18 Juan Pablo Barucca 6
17° 9 Peter Olaz 4
18° 44 Bernardo Llaver 2
19° 77 "Brutus" 2
20° 11 Gonzalo Perlo 1
21° 64 Franco Morillo 1
22° 8 Martín Ponte 1
23° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 68 Esteban Agustín Cístola Staiger
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Plata - Clasificación
Matías Rossi prevaleció en la última tanda
19-Oct-2019 (Prensa TR).- El piloto de Del Viso, integrante del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, se quedó con su sexta clasificación en el año y se perfila como el principal candidato para el domingo.
La primera parte de la clasificación tuvo tres puntos importantes en el inicio de la sesión clasificatoria del Top Race en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata. Lucas Guerra se quedaba con lo mejor con un registro de 1m29s827 siendo el más rápido de este corte inicial mientras Matías Rossi terminaba quinto y debía realizar una vuelta más a las pensadas para lograr para al segundo corte. Más atrás el debutante Esteban Cístola Staiger, reemplazando a Matías Rodríguez en el Toyota Camry del Midas Carrera Racing, ya que el "Picante" esta corriendo en el Mundial Rotax Senior. El joven salteño se las arreglaba para meterse en la Q2 ubicándose en la décima colocación dando una de las tres sorpresas.
El segundo corte clasificatoria la novedades fuertes marcaron, también la Q2. Primero fue Franco Girolami que en su primer intento de vuelta rápida se fue ancho y golpeó el piso del Mitsubishi del GF Racing y se le tapó el radiador obligándolo a dar un segundo intento arriesgando mucho el campeón de la categoría para lograr meterse en la quinta posición logrando entrar al último corte. La otra gran novedad de la sesión fue la situación de Agustín Canapino que en su último intento no pudo mejorar el séptimo puesto quedando marginado de la segunda parte de la clasificación.
La última parte de la clasificación fue la decisiva. La Q3 determinaba quien se quedaba con lo mejor de la sesión y se acomodaba para largar adelante en la primera posición este domingo. Al salieron todos a buscar el mejor tiempo y fue Matías Rossi quien se quedaba con el mejor tiempo registrando 1m30s318 y así asegurarse la sexta pole del año para el actual líder del certamen con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. La segunda posición fue otra sorpresa grande ya que Franco Girolmi quien había quedado con el Mitsubishi herido ya que mostraba mucho pasto en el radiador. Sin poder quintar el pasto salió a girar y logró en una sola vuelta meterse segundo con 1m30s533 terminando a solo 0215 de su principal rival del campeonato.
La tercera posición fue para Lucas Guerra quien dese el inicio de la sesión fue el claro dominador hasta el último corte. El joven piloto porteño del equipo Midas Carrera Racing llevó a su Toyota Camry hasta esa colocación con un registro de 1m30s751 con una diferencia de 0s433 con relación a Matías Rossi.
La cuarta posición terminó en las manos del piloto cordobés Ricardo Risatti que logró cerrar su mejor vuelta rápida con un tiempo de 1m30s787. El piloto nacido en Laboulaye quedó ubicado a 0s469 de la referencia de la tarde con el Fiat Cronos "oficial" y superó a Lucas Valle que fue quien cerró los cinco mejores del clasificador, con el otro Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán.
El piloto del sur argentino logró un buen tiempo apenas comenzaba la parte final de la tanda y ese fue en definitiva el registro que le valió para la Q3 al marcar 1m31s067, para distanciarse de la punta del clasificador por 0s749.
Lo que viene: De esta forma e terminó la sesión clasificatoria en la tarde de La Plata y Rossi logra sumar un punto más en su carrera por el título 2019. Este domingo el piloto de Toyota Camry #17 largará adelante una competencia que tendrá una duración de 45 minutos más una vuelta de carrera con una detención obligatoria para reabastecer combustible.
Top Race - 10ª fecha 2019 - La Plata
Clasificación 1 (todos)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m29s827
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m29s866 a 0s039
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m30s248 a 0s421
4° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m30s248 a 0s421
5° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s272 a 0s445
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m30s337 a 0s510
7° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s354 a 0s527
8° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s377 a 0s550
9° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m30s394 a 0s567
10° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) 1m30s416 a 0s589
11° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m30s525 a 0s698
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m30s602 a 0s775
13° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m30s887 a 1s060
14° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s888 a 1s061
15° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s008 a 1s181
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s106 a 1s279
17° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m31s869 a 2s042
Promedio del 1°: 170.929 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m30s272
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s070
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) a 0s104
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s145
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s197
6° 10 Diego Azar (Chevrolet) a 0s450
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s455
8° 68 Esteban Cístola (Toyota) a 0s492
9° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s514
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 0s777
Promedio del 1°: 170.086 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s319
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s213
3° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s432
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s469
5° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) a 0s748
Promedio del 1°: 169.997 km/h.
La Plata - 2° Entrenamiento
El líder Rossi fue el más veloz antes de clasificar
19-Oct-2019 (Prensa TR).- El líder del campeonato se quedó con le mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
La segunda tanda de entrenamientos fue propiedad de Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. El piloto de Del Viso aparece como una de las principales opciones para la sesión clasificatoria que se disputará en una tarde con un clima agradable y algo de viento, que puede legar a condicionar a los equipos a la hora de la puesta a punto.
El tiempo del "Misil" Rossi fue de 1m29s843 para la mejor de las once vueltas que dio al trazado platense sin chicanas de 4,265 metros. La segunda posición fue para Lucas Guerra que vuelve a mostrarse fuerte y veloz con un Toyota muy bien equilibrado por el equipo Midas Carrera Racing. El joven piloto porteño quedó a 0s558 de la punta con un tiempo de 1m30s401 superando a Mariano Altuna, con el segundo Toyota Camry "oficial" que terminó con un registro de 1m30s476. La diferencia del piloto de Lobería con respecto a su compañero de equipo fue de 0s633.
Estos fueron los que completaron los tres mejores del clasificador dejando a Diego Ciantini con el Mercedes del equipo MS Sportteam en la cuarta colocación con un tiempo de 1m30s495 de esta forma se distanció del más rápido por 0s652 y superó a Ricardo Risatti que llevó al Fiat Tipo, que le entrega el Octanos Competición, a terminar en la quinta posición de los ensayos. "Caito" quedó segundo en la general con el tiempo de ayer, a 450 milésimas de Rossi.
Solo ocho pilotos giraron en el segundo más veloz, integrando dicho grupo Diego Azar sexto estrenando un Chevrolet Cruze de su equipo, quedando delante del campeón Franco Girolami y del chubutense Lucas Valle, ambos con los Mitsubishi Lancer del GF Racing.
Completaron el top ten dos Chevrolet, el del tucumano Peter Olaz (InBest Racing) y el de Gustavo Tadei (GT Racing).

Top Race
10ª fecha 2019 - La Plata

2° Entrenamiento

1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m29s843
2° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m30s401 a 0s558
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s476 a 0s633
4° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m30s495 a 0s652
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m30s527 a 0s684
6° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m30s646 a 0s803
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m30s657 a 0s814
8° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m30s750 a 0s907
9° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m31s090 a 1s247
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s197 a 1s354
11° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m31s363 a 1s520
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s403 a 1s560
13° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s465 a 1s622
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s512 a 1s669
15° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) 1m31s583 a 1s740
16° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m32s631 a 2s788
Sin Tiempos
N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del 1°: 170.898 km/h.
La Plata - 1° Entrenamiento
"Caito" Risatti cerró el viernes como el mejor
18-Oct-2019 (Prensa TR).- El cordobés de Laboulaye fue la referencia en la única sesión oficial de entrenamientos que disputó el Top Race en el circuito de La Plata.
El primer entrenamiento oficial disputado sobre el final de la tarde del viernes quedó en manos de Ricardo Risatti con el Fiat Tipo que atiendo el equipo Octanos Competición. El tiempo de cordobés fue de 1m30s293 luego de ocho vueltas al trazado platense. De esta forma “Caito” fue el mejor de la jornada.
En la segunda posición finalizó Lucas Guerra con el Toyota de equipo Midas cerrando un gran trabajo de viernes. El tiempo del joven piloto porteño fue de 1m30s435 después de 9 vueltas quedó a solo 0s142 del líder. "Lukitas" estuvo gran parte de la tanda siendo la referencia hasta que apareció sobre la parte final de la sesión "Caito" Risatti.
La tercera posición fue para Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Ininia. El líder del campeonato tiene la tarea de mantener la punta del campeonato y hoy dio un buen paso terminando a solo 0s168 luego de haber registrado 1m30s461 luego de haber dado siete vuelta al circuito. Detrás del "Misil" Rossi quedó ubicado su compañero de equipo Mariano Altuna que cerró su mejor vuelta 1m30s463 y quedó a 0s170 de la punta del clasificdor.
El campeón de la categoría, Franco Girolami, terminó en la quinta posición cerrando los cinco mejores el clasificador con el Mitsubishi del GF Racing. El joven piloto cordobés de Isla Verde cerró su mejor vuelta de las diez que concretó con un tiempo de 1m30s698 y se distanció de la punta por 0s405, quedando delante de su compañero de equipo, el chubutense Mario Valle, una décima más lento.
Lo que viene: Este sábado habrá una segunda sesión de ensayos para luego darle paso a la tanda clasificatoria que definirá la orden de partida de la grilla del domingo que será una competencia con una detención obligatoria en los boxes para reabastecimiento de combustible.

Top Race
10ª fecha 2019 - La Plata

1° Entrenamiento

1° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m30s293
2° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m30s435 a 0s142
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s461 a 0s168
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s463 a 0s170
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m30s698 a 0s405
6° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m30s800 a 0s507
7° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m30s823 a 0s530
8° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m30s925 a 0s632
9° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s370 a 1s077
10° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s499 a 1s206
11° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s522 a 1s229
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s543 a 1s250
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s680 a 1s387
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s898 a 1s605
15° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m32s172 a 1s879
16° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m32s216 a 1s923
17° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) 1m32s621 a 2s328
Promedio del 1°: 170.046 km/h.
La Plata - Pruebas Libres
El campeón Girolami les mostró el camino al inicio
18-Oct-2019 (Prensa TR).- El cordobés de Isla Verde se quedó con el mejor registro del primer contacto que tuvo el Top Race con la pista platense.
Franco Girolami fue quien dirigió la única sesión de ensayos libres que tuvo la categoría en la tarde del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Con el Mitsubishi del equipo que dirige Gabriel Furlán, Franco Girolami cerró su mejor vuelta con un registro de 1m30s548 y superó a Mariano Atuna con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, quien terminó como escolta luego de marcar 1m30s815 y quedar ubicado a 0s267 del líder.
La tercera posición fue para Lucas Valle que cerró un muy buen trabajo de entrenamientos con el otro Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán que no está en los boxes ya que se encuentra en Brasil. El joven piloto del sur argentino concretó este buen registro con 1m31s512 y así se ubicó a 0s964 de la punta del clasificador.
La cuarta colocación fue para Gastón Crusitta con el Mercedes Benz del equipo DM Team. El tiempo del ex campeón del Top Race Series fue de 1m31s826. De esta forma, el "Gato" Crusitta terminó los ensayos a 1s278 superando a Jose Manuel Sapag quien marcó 1m32s021 terminando a 1s473 del más rápido de los entrenamientos libres del viernes en La Plata.
Top Race - 10ª fecha 2019 - La Plata
Pruebas Libres
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m30s548
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s815 a 0s267
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m31s512 a 0s964
4° 115 Gastón Crusitta (M. Benz) 1m31s826 a 1s278
5° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m32s021 a 1s473
6° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m32s426 a 1s878
8° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m32s889 a 2s341
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m33s168 a 2s620
10° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m34s142 a 3s594
Promedio del 1°: 169.568 km/h.
Rossi y el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llegan a La Plata
con la premisa de mantener el liderazgo
17-Oct-2019 (Prensa TGR).- El Toyota Gazoo Racing YPF Infinia rumbo a La Plata para disputar la décima fecha de la temporada de Top Race.
- Matías Rossi, actual puntero del torneo de Top Race, llega a esta décima fecha del año con el objetivo de mantener la posición de liderazgo en el torneo.
- Mariano Altuna, quien en esta fecha utilizará la Prueba Libre del viernes al mediodía, espera con optimismo la competencia en La Plata, que volverá a ser regular, con una sola carrera y reabastecimiento de combustible.
El Toyota Gazoo Racing YPF Infinia comenzará el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras", en La Plata, el tramo final y definitorio de la temporada 2019 de Top Race. Con sus dos Camry manejados por Matías Rossi y Mariano Altuna, el Equipo afrontará el primero de los tres desafíos que restan para definir el campeón de este torneo, que tiene a Rossi como actual lider por solo cinco puntos de ventaja sobre el segundo que es Franco Girolami.
Para esta oportunidad y hasta el final de la temporada, el Top Race ha definido que las carreras volverán a ser con el formato regular que se utilizó en el comienzo del año, es decir, una sola carrera de 45 minutos de duración con reabastecimiento obligatorio de 15 litros de combustible durante su desarrollo.
De este modo, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia tendrá por delante nuevamente una competencia en la cual la correcta ejecución de la estrategia para la detención en boxes será clave en el resultado. Definir cuándo detenerse en boxes será una decisión fundamental y compleja, ya que no sólo habrá que tener en cuenta cómo avanza la carrera para cada uno de los pilotos, sino también la posibilidad de un auto de seguridad (el reglamento prohibe reabastecer mientras el AS está en la pista) y el tráfico de los autos del TR Series que volverán a compartir pista en la competencia final.
Ésta será una competencia clave el marco de definición en la cual ha ingresado el torneo 2019 de Top Race. Con Matías Rossi en la punta del campeonato, el objetivo para Toyota Gazoo Racing YPF Infinia será mantener no sólo el nivel de funcionamiento en los Camry, sino lograr un buen resultado que permita conservar el liderazgo en la tabla de posiciones.
Con este objetivo en mente el equipo trabajará en el circuito platense de 4.265 metros de extensión desde el mismo viernes, primero tomando parte con Mariano Altuna de la Prueba Libre del mediodía y luego desde la tarde y ya con los dos Camry en pista, continuar con la construcción de la mejor puesta a punto en ambos Toyota, pensando no sólo en la vuelta rápida de Clasificación del sábado, sino en el mejor balance para soportar la exigencia de la Carrera.
Los antecedentes…
Tras dos visitas al autódromo "Roberto Mouras", en la ciudad de La Plata, los Camry de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ya saben lo que es subir al podio en éste destacado autódromo bonaerense. El mejor resultado obtenido aquí fue un segundo puesto de Matías Rossi en la temporada 2017, luego de una brillante ejecución de la estrategia de carrera por parte del personal técnico del equipo.
El año pasado, en tanto, durante la última visita del Top Race a este escenario, la actividad estuvo dominada por el mal clima, que obligó a suspender todo el cronograma del día sábado y largar la Carrera el domingo por ranking de campeonato, competencia en la cual los Camry arribaron entre los diez mejores de la clasificación final.
Declaraciones
Matías Rossi:
“Venimos teniendo un muy buen año en general y de tener un muy buen funcionamiento en Córdoba en la última fecha y espero que podamos mantener ese nivel para seguir luchando por los primeros puestos y mantener el primer lugar del campeonato que tenemos hoy. En La Plata, como siempre, será muy importante clasificar bien porque luego los lugares para el sobrepaso no son muy claros en este circuito. Además volveremos a tener una carrera con reabastecimiento de combustible y como ocurre en estos casos será muy importante la estrategia que podamos realizar. Espero que podamos llevarnos un buen resultado de esta fecha y que sigamos siendo protagonistas en la lucha por el torneo”.
Mariano Altuna: “Vamos a girar en la Prueba Libre junto con el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia para buscar desde el primer momento la mejor puesta a punto en un circuito donde el desgaste del neumático, sobre todo el delantero izquierdo, es clave en el rendimiento y en el resultado que podamos lograr. El Autódromo de La Plata es uno de los más conocidos por todos y en ese sentido cualquier mínimo avance que logremos en la puesta a punto puede ser determinante en el tiempo de vuelta. Espero que podamos tener un buen resultado y que sigamos con buen paso en el campeonato”.
El cronograma del décimo capítulo
15-Oct-2019 (Prensa Sport&Motor).- El Top Race escribirá el décimo capitulo del año en el autódromo "Robero Mouras" de La Plata donde nuevamente el Top Race V6 y el Top Race Series correrán juntos en una competecia con partida en movimiento y a 45 minutos con clasificación separada. La novedad es que el Top Race Junior tendrá una fecha con invitados.
La actividad en pista comenzará el viernes a las 12:40 horas con la pruebas libres de la divisional más chica, luego a las 12:40 con el primer entrenamiento del Top Race Series y a las 14:30 será el turno de las pruebas libres del Top Race V6.
Se dio a conocer el Reglamento Particular de la décima fecha.
Nuevamente el Top Race V6 y el Top Race Series compartirán la pista a lo largo de sus pruebas finales.
En el Top Race Series habrá cambio de pilotos. Los invitados a participar en este evento no pueden se licenciados del TC; Súper TC2000 y Top Race V6 que hayan competido de manera regular a lo largo de este año.
La Clasificación del auto corresponde al piloto titular y quien inicie la competencia será de libre elección para el binomio participante. El piloto no titular del auto deberá participar de la competencia un mínimo de 15 minutos y un máximo de 20.
Una vez concluido el cambio de piloto se le restará tres minutos al tiempo general de clasificación, durante la carrera, después de su primera pasada por la torre de control posterior al cambio de piloto. El puntaje de la competencia en su totalidad corresponderá al piloto titular.
En tanto, en el Top Race después de cumplida la primera vuelta de carrera todos los competidores deberán recargar un bidón con 15 litros de combustible. No se podrá efectuar la recarga mientras la carrera esté neutralizada con Auto de Seguridad.
Te detallo el cronograma completo:

Top Race - TR Series - TR Junior - 10ª fecha 2019 - La Plata - Cronograma

Viernes 18 de Octubre de 2019
12:40 a 13:00 hs. TR Junior 1ª Prueba libre
13:10 a 14:20 hs. TR Series 1° Entrenamiento (*)
14:30 a 15:20 hs. Top Race Pruebas libres
15:30 a 15:50 hs. TR Junior 2ª Prueba libre
16:00 a 17:10 hs. TR Series 2° Entrenamiento (*)
17:20 a 18:30 hs. Top Race 1° Entrenamiento (*)
18:40 a 19:00 hs. TR Junior 3ª Prueba libre

Sábado 19 de Octubre de 2019
10:00 a 10:20 hs. TR Junior Entrenamiento (*)
10:30 a 11:40 hs. TR Series 2° Entrenamiento (*)
11:50 a 13:00 hs. Top Race 2° Entrenamiento (*)
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
13:10 a 12:30 hs. Top Race Junior
14:30 a 14:35 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "B"
14:45 a 14:55 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "A"
15:00 a 15:08 hs. TR Series 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
15:14 a 15:20 hs. TR Series 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
Carrera
15:35 hs. TR Junior con Piloto Titular (20 minutos)
Clasificaciones
16:05 a 16.15 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "B"
16:20 a 16:30 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "A"
16:35 a 16:43 hs. Top Race 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
16:48 a 16:53 hs. Top Race 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)

Domingo 20 de Octubre de 2019

Carreras
10:50 hs. Top Race Junior con Piloto Invitado (a 20 minutos)
11:55 hs. Top Race y TR Series Carrera (a 45 minutos)
Top Race V6 - Campeonato 2019
Alta Gracia - 9ª fecha - Carrera 2
Canapino volvió al triunfo en el "Oscar Cabalén"
Rossi se mantiene en la cima del campeonato
29-Set-2019 (Prensa TR).- Con una excelente maniobra el multicampeón del Top Race, piloto del MS Sportteam, logró imponerse en la segunda final del domingo.
La segunda competencia tenía los Mercedes Benz de Franco Morillo (AyA Sport) y de José Manuel Sapag (MS Sportteam), a Franco Morillo y a Jose Manuel Sapag largando en la primera fila. La competencia se puso en marcha y al superar la segunda vuelta, el grupo de líderes dejaron atrás la primera curva y se produjo un toque entre los punteros que dejó afuera a Sapag y a Morillo, dándole la primera posición a Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y la neutralización apenas comenzada la segunda final.
El auto de seguridad estuvo en pista por varias vueltas que mantuvo expectante la carrera. Al regreso a la velocidad se presentó una nueva alternativa ya que la curva uno estaba muy sucia con aceite y esto provocó varios despistes entre los que se destaca el de Matías Rossi, con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, que se fue afuera en el sector afectado que le provocó acumular pasto en el radiador obligándolo a ingresar al sector de boxes cuando la competencia estaba neutralizada.
Producto de estos despistes también se fue afuera Peter Olaz, golpeando fuertemente con la parte trasera del Chevrolet del InBest Racing.
Esto movió mucho el clasificador y dejó a Ponce de León en la primera posición con Diego Ciantini (ercedes Benz-MS Sportteam) segundo mientras que Ricardo Risatti, con el Cronos del Fiat Racing Team, era el tercero en la fila india.
El relanzamiento fue una obra maestra de Canapino que saltó de la quinta posición a la primera ubicación superando al "Chinito" Ciantini, "Gabi" Ponce de león y aprovechando que se quedaba "Caito" Risatti y dejando atrás a Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Racing). Ahí se iniciaba una competencia totalmente distinta de lo que se veía hasta el momento.
Todo jugaba a favor de Franco Girolami (MItsubishi Lancer-GF Racing), ganador de la Carrera 1, que supo aprovechar muy bien su auto y fue paciente. Evitó los inconvenientes y se posicionó en la cuarta posición cuando la competencia entraba en la última parte de su desarrollo. Esto le permitía al piloto cordobés de Isla Verde saltar nuevamente a a punta del campeonato y nuevamente posicionarse como el primer candidato cuando restan tres fechas por delante.
El "Misil" Rossi no se resignó. En el relanzamiento había quedado último, detrás de todo el pelotón y eso lo obligó a arriesgar y buscar subir en el clasificador para tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para que su rival no se escape en el torneo.
Adelante, Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) se hizo fuerte y fue amo y señor a partir de una gran maniobra para saltar a la primera posición. Detrás, el "Picante" Rodríguez aprovechó el retraso del "Chinito" Ciantini que estaba segundo y perdió todas las chances dándole la posibilidad a Franco Girolami a meterse en el podio y seguir sumando una gran cantidad de puntos.
La bandera a cuadros puso punto final a una gran carrera que quedó en manos de Agustín Canapino quien estaba obligado a sumar puntos si deseaba tener chances de llegar al final de la temporada como uno de los candidatos al título. La suma por el momento lo mantiene lejos en la lucha pero todavía está en carrera para recuperar el campeonato.
Franco Girolami sumó muy buenos puntos aunque no le alcanzó para poder desplazar a Matías Rossi de la punta del campeonato. El piloto de Toyota Camry #17 logró recuperarse sobre el final de la segunda carrera para llegar sexto y sumar pensando en mantenerse cerca de su rival.
Matías Rodríguez alcanzó la segunda posición y al final tercero fue Franco Girolami, quien completó el podio de la segunda carrera en Alta Gracia.
Lo que viene: El próximo capítulo del Top Race se escribirá del 18 al 20 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
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Alta Gracia - Carrera 1
Girolami de punta a punta sumó otra victoria
29-Set-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami dominó de punta a punta la primera competencia en Alta Gracia.
La competencia de se puso en marcha con una cerrada lucha entre los dos principales candidatos que mostró durante toda la previa. Franco Girolami logró ganar la partida en una dura lucha con Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) que inmediatamente después de la segunda curva ya se puso detrás del campeón que impuso sus condiciones mostrado el potencial del Mitsibishi del GF Racing generando una interesante distancia en apenas dos vueltas.
La carrera fue rápidamente neutralizada producto de un despiste que tuvo como protagonista a Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Racing) y a Diego Azar (Mercedes Benz-AMS) quienes se fueron en la curva dos quedando los dos afuera en la primera final. Además, ya había abandonado el piloto del Camry N° 27, Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) quien venía tratando de acomodarse en el lote de los punteros. Un inconveniente en su planta impulsora lo obliga a desistir de la carrera.
El relanzamiento fue una imagen repetida. Girolami volvió a posicionarse en la cima del clasificador con un conservador Matías Rossi que a esa altura debía aguantar los ataques de Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Racing Team) que mantenía el ritmo alejándose de Canapino.
La carrera se volvió a neutralizar cuando faltaba algo más de nueve minutos para la bandera a cuadros. Esto abría una gran incertidumbre entre todos los protagonistas ya que los autos empezaron a evidenciar el desgaste lógico de una exigente carrera que se veía intensificada por la elevada temperatura en la mañana cordobesa.
Otra vez Girolami debía enfrentar una largada que según la imagen vista hasta ese momento no debía sufrir mayores sobresaltos. La neutralización llegó por la mala ubicación en la que había quedado el auto de Facundo Santos (Toyota-GT Racing) luego de un despiste. Esta era una nueva chance para Matías Rossi en su intento por superar al actual campeón de la categoría.
La competencia se puso nuevamente en marcha y la lucha en la punta era incesante. Girolami aguantaba el ataque del "Misil" Rossi mientras atrás Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) Canapino intentaba con "Ciato" Risatti.
Estos ataques finalizaron con el despiste del "Titán" Canapino que perdió muchas posiciones en su intento por alcanzar la tercera posición.
Girolami hizo una carrera impecable, controló a Rossi y logró hacer diferencia cuando la situación demandaba un auto firme y veloz. Un triunfo que se fue gestando desde la sesión de clasificación imponiéndose de manera contundente. Rossi terminó segundo y tercero fue Risatti, quien completó este podio.
Lo que viene: La grila de la segunda competencia tiene a los Mercedes Benz de Franco Morillo (AyA Sport) y José Manuel Sapag (MS Sportteam) largando en la primera fila y con los pilotos del InBest Racing Peter Olaz (Chevrolet) y a Gabriel Ponce de León (Ford) en la segunda fila; mientras la tercera es para los Mercedes Benz de Lucas Valle (GF Racing) y de Diego Ciantini (MS Sportteam).
Alta Gracia - Clasificaación
Girolami confirmó su candidatura
28-Set-2019 (Prensa TR).- El campeón cerró un gran trabajo clasificatorio quedandose con la pole sobre los dos Toyota de Matías Rossi y Mariano Altuna respectivamente.
Al final se confirmó la tendencia que se había visto durante la sesión de entrenamientos previos a la tanda clasificatoria que desarrolló el Top Race en la calurosa tarde del autódromo “Oscar Cabalen” de la ciudad de Alta Gracia. El campeón se impuso con gran autoridad en la última parte de la sesión con un auto que demostró ser no solo veloz sino también muy equilibrado aerodinámicamente para un circuito exigente y una elevada temperatura que obligo a los equipos y pilotos a cuidar el desgaste de los neumáticos.
El tiempo empleado por Girolami con el Mitsubishi del equipo que dirige Gabriel Furlán fue de 1m17s922 con un promedio de velocidad de 175,560 kilómetros por hora. Detrás del cordobés terminó Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing, el tiempo fue de 1m18s154 terminando el sábado a 0s232 de la cima del clasificador.
La tercera posición fue para el otro Camry que maneja Mariano Altuna. De esta forma el equipo de origen japonés logra meter sus dos autos dentro de los tres primeros lugares confirmando el excelente momento que atraviesan el equipo que se mantiene puntero del campeonato con Matías Rossi.
La cuarta posición fue para Ricardo Risatti con el Fiat Tipo del equipo Octanos quien terminó con un registro de 1m18s354 quedando a 0s432 de la punta y superando sobre el final de la tanda a Agustín Canapino quien cerró los cinco mejores de la tanda y quienes participaron del último corte clasificatorio. Canapino cerró su mejor vuelta con 1m18s555 con una diferencia de 0s633.
Lo que viene: Este domingo habrá dos finales para el TopRace que vuelve a compartir la pista con el TopRace Series. La primera competencia se largará tal cual clasificaron este sábado mientras que la segunda carrera se largará según el resultado final de la primera final.
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Alta Gracia - 2° Ensayo
Franco Girolami sigue dominando
28-Set-2019 (Prensa TR).- El cordobés Girolami marcó nuevamente el rumbo en la segunda sesión de ensayos del "Cabalén" de Alta Gracia.
Franco Girolami volvió a ser rápido, el más rápido de todos en la segunda sesión de ensayos del Top Race en el autódromo “Oscar Cabalen” de la provincia de Córdoba. El piloto de Isla Verde registró 1m17s753 y así superó a Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia quien terminó segundo a tan solo tres milésimas, una diferencia casi imperceptible y deja claro que la lucha es cada vez más cerrada mostrando una gran paridad.
Detrás de Girolami (foto) y Rossi, en la tercera posición terminó Lucas Valle con el Mitsubishi Lancer del equipo de Gabriel Furlán. Con un gran trabajo el piloto del sur argentino cerró su mejor vuelta rápida 1m17s999 y la diferencia con la cima del clasificador fue de 0s246. La cuarta posición fue para Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam quien alcanzó esa ubicación luego de registrar 1m18s309 dejando en la quinta colocación a Lucas Guerra con el Toyota del equipo Midas Carrera Racing.
"Lukas" tuvo una buena sesión y al finalizar su trabajo registró 1m18s392 cerrando los cinco mejores del clasificador que quedaron encerrados en tan solo 0s693.
Ahora se espera la sesión clasificatoria en una tarde donde el calor domina el clima cordobés con un viento importante que influye directamente en la puesta a punto de los autos.
Alta Gracia - 1° Ensayo
El campeón Girolami marcó la referencia
27-Set-2019 (Prensa TR).- El campeón marcó el rumbo en la tarde calurosa del viernes Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. De los 17 participantes doce quedaron encerrados en menos de un segundo.
El cordobés Franco Girolami terminó la tarde del viernes como el más rápido de Top Race en la única sesión de ensayos oficiales que tuvo la categoría. Con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán, el campeón actual cerró su mejor vuelta con un registro de 1m18s326 superando a Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. El nuevo líder del campeonato marcó 1m18s483 y quedó ubicado a 0s157 de la punta.
La tercera posición fue para Ricardo “Caito” Risatti con 1m18s552 luego de 19 vueltas al trazado cordobés. La diferencia con la punta fue de 0s226 y quedó ubicado delante de la gran sorpresa de la tarde.
Peter Olaz debuta en esta fecha en la categoría con un auto del equipo Inbest Racing. El tucumano cerró su mejor vuelta de las 27 que dio con un registro de 1m18s564, la distancia con la cima del clasificador es de 0s238.
Los cinco mejores del clasificador los completó Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam. El ex campeón giró en 13 oportunidades al circuito cordobés y marcó 1m18s811 quedando a 0s485 de la punta del clasificador en esta única sesión de ensayos que tuvo la categoría en la tarde del viernes.
Top Race - 9ª fecha 2019 - Alta Gracia
Ensayo Viernes
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m18s325
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m18s482 a 0s157
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m18s553 a 0s228
4° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m18s563 a 0s238
5° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m18s811 a 0s486
6° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m18s859 a 0s534
7° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m18s895 a 0s570
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m18s932 a 0s607
9° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m18s941 a 0s616
10° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m18s979 a 0s654
11° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m18s990 a 0s665
12° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m19s109 a 0s784
13° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m19s575 a 1s250
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m19s580 a 1s255
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m19s798 a 1s473
16° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m26s375 a 8s050
17° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s882 a 11s557
Promedio del 1°: 163.390 km/h.
Peter Olaz debutará junto al InBest Racing
13-Set-2019 (Prensa TR).- El piloto de Tucumán pegará el gran salto y hará su debut en TopRace de la mano de equipo InBest Racing. Manejará un Chevrolet Cruze con el N° 9 en los laterales.
Será sin dudas una carrera soñada e inolvidable para Peter Olaz. Por cuestiones de presupuesto no pudo tener continuidad en el Top Race Series en las últimas temporadas pero gracias al apoyo de muchas personas, el piloto de Tucumán pegará el gran salto y debutará en el Top Race el próximo 27, 28 y 29 de Septiembre en la 9ª fecha de la temporada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
Peter estará ante una gran oportunidad que se le presentó y no la quiere desaprovechar. En su presentación manejará un Chevrolet Cruze, con el que supo competir Gastón Crusitta del equipo InBest Racing y para no llegar tan crudo al debut la semana que viene llevará a cabo una sesión de pruebas en el autódromo de Termas de Río Hondo para comenzar con la adaptación a la potencia que arrojan los autos del Top Race y llegar firme a Córdoba donde tratará de hacer un buen papel en las dos finales del domingo.
“Se dio la posibilidad de correr en Top Race y por eso intentaré anda bien. Lo sueño desde que era mecánico en el equipo SDE Competición. Es la máxima. Nunca se me dio la oportunidad por lo económico y quizás por condiciones. Soy consciente que es una carrera de adaptación. El salto es muy grande”, comentó Olaz.
“Correr contra los mejores es un reto muy importante en lo personal. Todavía no me imagino salir a pista con esos nombres. Hace mucho que lo pensaba y hoy se da de poder subirme, si bien no llego de la mejor forma porque estoy sin actividad hace un tiempo y el auto está parado, le estoy poniendo todas las pilas en el taller con los chicos para llegar en las mejores condiciones”, agregó el piloto de Yerba Buena.
Olaz afrontará un nuevo desafío en su carrera deportiva. Será el fin de semana que soñó durante toda su trayectoria en el automovilismo. El debut en Top Race se hará realidad en el Cabalén compartiendo equipo con Gabriel Ponce de León. Su primer contacto con el auto será en las pruebas libres del viernes. Ya cuenta las horas para que llegue ese día.
Alta Gracia será el próximo escenario
Carrera conjunta y el TR Series con pilotos invitados
07-Set-2019 (Prensa TR).- La novena fecha de la categoría cambia de escenario y se muda a el circuito cordobés de la ciudad de Alta Gracia. El Top Race Series correrá con pilotos invitados.
La categoría informa que la próxima cita del calendario 2019 se realizará en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia en lugar del autódromo de la ciudad de NUeve de Julio tal como estaba previsto inicialmente en nuestro calendario.
Comunicado de prensa Oficial:
El Top Race informa que el A.C.A, Automóvil Club Argentino, ha resuelto en la reunión de Mesa Directiva del día martes 3 de Septiembre que no estaban dadas las condiciones de seguridad para habilitar el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio. En el día de ayer hemos visitado el autódromo y constatamos las obras allí realizadas y un gran esfuerzos de sus directivos. Lamentamos la imposibilidad de realizar esta carrera y por sobre todas las cosas agradecemos el enorme esfuerzo realizado por la ciudad de Nueve de Julio para poner en condiciones su legendario autódromo.
El Top Race realizará su novena fecha del campeonato 2019 en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia en la provincia de Córdoba el fin de semana del 28 y 29 de Septiembre.
Además informamos que el sistema de competencia que se utilizará en esta cita será similar al que tuvimos en la ciudad de Olavarría en la fecha pasada. Serán dos finales donde el Top Race y el Top Race Series compartirán la pista con la particularidad que el Top Race Series tendrá cambio de pilotos para la segunda competencia. Al finalizar la primera carrera y con 12 minutos antes de la segunda competencia los autos del Top Race podrán reabastecer combustible mientras el Top Race Series cambiará de pilotos para la competencia final.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Olavarría - 8ª fecha - Carrera 2
Azar y Pacioni vencieron en el "Hermanos Emiliozzi"
01-Set-2019 (Prensa TR).- El joven piloto del AMS heredó a primera posición y mantuvo un gran ritmo para lograr el triunfo en el Top Race. Gastón Pacioni se alzó con a victoria en el Series.
La segunda competencia del Top Race y el Top Race Series contaba con un condimento extra. Luego de definirse la primera carrera se invertía la grilla de partida de acurdo al resultado de la primera carrera.
Por esta normativa, Mariano Altuna fue el beneficiado para largar en la primera posición luego de haber terminado en la décima colocación en la final número 1. En el Top Race Series fue Marcos Brugues quien largaba adelante con Lucas Yerobi en la segunda posición.
Apenas se largó la competencia, Altuna pudo imponer sus condiciones y mantenerse adelante con los ataques de Diego Azar que buscó desde el inicio de la competencia incomodar al piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. En el Top Race Series, Lucas Yerobi impuso toda su experiencia y logró saltar a la primera posición dejándolo a Brugues en la segunda colocación.
La competencia se había consumido apenas algunas vueltas cuando Benjamin Hites ya había demostrado el auto que tenía y se posicionaba bien arriba metiéndose segundo en la fila india detrás de Lucas Yerobi .
La competencia llegaba a la mitad de la mima cuando Mariano Altuna llegó al final de la recta principal superando a dos rezagados de la Top Race Series y se produjo un toque con Montanari que terminó con el despiste del líder de la carrera dejándolo afuera de la pista intentando regresar pero ya muy retrasado.
Esta maniobra lo benefició a Diego Azar que venía en la segunda posición con una distancia que le permitió superar el incidente sin ningún tipo de inconveniente. En este momento ingresó el auto de seguridad para poder retirar el auto de Montanari que había quedado mal ubicado.
El Top Race Series mostraba una interesante lucha que le permitió a Bejamín Hites trepar a la primera posición superándolo a Lucas Yerobi quien no se resignaba y daba lucha luego del relanzamiento.
Una vuelta después del relanzamiento cambió el clasificador del Top Race Series Benjamin Hiter perdió terreno y Lucas Yerobí lo mismo dejándole la primera posición a Gastón Pacioni que lograba un excelente resultado parcial con Gonzalo Fernández segundo y tercero aparecía Tomás Brezzo
La primera posición en Top Race era de Diego Azar seguido por Ponce de León y tercero se ubicaba Ricardo “Caito” Risatti con os ataques de Agustín Canapino en la cuarta posición mientras Matías Rossi viajaba sexto pelando con Franco Girrolami en la quinta colocación. Esta era una lucha en pista y por el campeonato.
En la parte final de la competencia Franco Girolami ejecutó una excelente maniobra para sorprender a Canapino que fue a buscar la posición de Risatti quien cubrió bien su lugar. De esta forma el campeón de la categoría lograba superar a Canapino para posicionarse cuarto Mientras Rossi también aprovecho el momento para ganarle la posición a Canapino.
La bandera a cuadros cayó y decretó un gran triunfo para Diego Azar que aprovechó muy bien las situaciones en pista para marcar una buena diferencia.
Atrás del pilarense y lejos la lucha se planteó con Gabriel Ponce de León y Caito Risatti que completaron el podio.
En la Top Race Series, Gastón Pacioni (foto) fue el vencedor y detrás quedaron ubicados Gastón Fernández y Franco Morillo.
Olavarría - Carrera 1
Rossi y Hites fueron los ganadores
01-Set-2019 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Gazoo Racing se quedó con la final del Top Race mientras que el chileno fue el ganador de la Top Race Series .
La primera final del domingo en la que compartieron pista el TopRace con el TopRace Seríes comenzó con una excelente lucha entre Matía Rossi que largaba primero con Matías Rodríguez quien estaba comenzando la competencia en la segunda posición. Apenas se puso en marcha los autos viajaron en una misma línea hasta la curva uno que dejó una imagen de lucha y fragor muy fuerte entre los punteros prevaleciendo el hombre del Toyota Gazoo Racing.
Detrás Agustín Canapino esperaba ansioso la definición de la lucha entre los punteros para sacar provecho de la situación. El hombre del MS Sportteam supo esperar para acomodarse en la fila india y mantener su posición.
Atrás la largada del Top Race Series también fue muy luchada. Franco De Benedictis tuvo una acertada largada imponiéndose a Benjamin Hites que tuvo que trabajar con Franco Morillo que largaba en la tercera posición.
Apenas un puñado de vueltas se había consumido cuando llegó el primer golpe de escena cuando Bruno Boccanera se fue a boxes con problemas en su unidad perdiendo terreno y buenos puntos pensando en el campeonato. Lamentablemente el marplatense no pudo volver a la pista dejando enterradas sus esperanzas en los boxes.
En la punta de la fila india Matías Rossi dominaba la competencia a voluntad marcando él el ritmo de competencia que más le convenía de cara a la lucha por la primera posición. Esto le permitía controlar a Rodríguez ya que el piloto el Midas sufría los ataques de Canapino. Más atrás Franco Girolami avanzaba desde la quinta posición a un paso firme y muy rápido.
En el Top Race Series cambiaba la punta y De Benedictis perdía con Benjamin Hites y con Fabricio Persia que se posicionaba en la segunda colocación buscándolo al chileno y alejándose de De Benedictis que ya no contaba con la contundencia inicial.
La luha central se posicionó por la tercera colocación cuando Canapino se defendía de Girolami que salió mejor pisado a la recta y cuando llegaron a la curva uno el cordobés ya pudo poner el auto por el sector interno donde se produjo un roce perdiendo el hombre del Sportteam dos posiciones y dejándole la chance a Risatti de meterse cuarto.
Esto beneficiaba a Rossi que marcaba más diferencia a su favor en la punta de la competencia.
Faltando algo más de doce minutos llegó el segundo golpe de escena para el Top Race Series que veía como Franco De Benedictis abandonaba la competencia con el motor roto dejando su unidad a un costado del circuito impidiéndole sumar buenos puntos ante el abandono de Boccanera. Ahora el tercero pasaba a ser Gastón Pacioni.
Con ocho minutos por delante ingresó el Auto de Seguridad para retirar el auto de Franco De Benedictis que había quedado en un sector incómodo para la competencia.
Un par de vueltas más tarde la carrera volvió a velocidad plena y Rossi volvió a demostrar que contaba con un auto firme y muy bien equilibrado que hasta ese momento no había sentido el rigor de una intensa carrera. Matías Rodríguez también mostraba contar con un auto muy bien desarrollado por el Midas.
Fue inteligente y entendió los tiempos de la competencia. Atrás se afirmaba Franco Girolami en la tercera posición.
En el Top Race Series Benjamin Hites (foto) cerró una excelente competencia logrando su primera victoria seguido por Fabricio Persia que logró la segunda posición aguantando los ataques de Gastón Pacioni, quien logró meterse tercero para festejar en el último escalón del podio.
Lo que viene: En pocos minutos comenzará la Carrera 2 con poco tiempo para recuperarse
Olavarría - Clasificación
El "Misil" Rossi es el poleman
31-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- El piloto de Toyota Camry N° 17 se adueñó de la pole postion en el octavo capítulo del campeonato 2019 de Top Race que se dsputa en el autódromo "Hermanos Emiliozz" de Olavarría. El "Picante" Rodríguez lo escoltó y el "Titán" Canapino fue tercero.
Matías Rossi fue de menso amás en las sesiones clasificatorias para coronar el sábado, luego de dominar el entrenamiento, con el "1" en la última sesión. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Racing se ubicó 7° en la Q1 donde prevaleció Lucas Guerra (Mercedes Benz-MS Sportteam) logrando el mejor tiempod e las tres tandas, 4° en la Q2 y en la última cronometró 1m20s363 para quedar al tope de la table de tiempos aventajando por solo 62 milésimas al sanisidrense con el Toyota Camry del Midas Carrera Racing.
Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) pudo pasar la Q1 suendo octavo para luego ser el más rápido en la Q2 y en la definitiva se tuvo que conformar con el tercer lugar, a más de dos décimas de el "Misil", cuando pensaba lograr su 52ª pole en la categoría.
Completaron el quinteto de esta tanda Ricardo Risatti (Fiat Tipo-Fiat Racing Team) y el campeón Franco Girolami (Mtsubishi-GF Racing), quien pretende mañana mantener el liderazgo en el actual certamen.
Lo que viene: Recordemos que este domingo habrá dos competencias compartiendo la pista con el Top Race Series, una a las 12:30 y la siguiente a las 13:30 horas. Dos finales que tendrán un intervalo de doce minutos entre ellas y tendrá la particularidad de invertir la grilla en los diez primeros lugares.
Top Race - 8ª fecha 2019 - Olavarría
Clasificación 1 (todos)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s230
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s328 a 0s098
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s414 a 0s184
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s455 a 0s225
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s462 a 0s232
6° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s480 a 0s250
7° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s550 a 0s320
8° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s637 a 0s407
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s805 a 0s575
10° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s874 a 0s644
11° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s934 a 0s704
12° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m21s009 a 0s779
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m21s050 a 0s820
14° 77 "Brutus" (M. Benz) 1m22s775 a 2s545
Promedio del 1°: 180.830 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 86 Agustín Canapino 1m20s260
2° 14 Matías Rodríguez a 0s060
3° 1 Franco Girolami a 0s067
4° 29 Ricardo Risatti a 0s079
5° 17 Matías Rossi a 0s122
6° 107 Lucas Valle a 0s125
7° 27 Mariano Altuna a 0s256
8° 16 Gabriel Ponce de León a 0s591
9° 5 Lucas Guerra a 0s598
10° 10 Diego Azar a 2s245
Promedio del 1°: 180.763 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi 1m20s363
2° 14 Matías Rodríguez a 0s062
3° 86 Agustín Canapino a 0s212
4° 29 Ricardo Risatti a 0s318
5° 1 Franco Girolami a 0s.493
Promedio del 1°: 180.531 km/h.
Olavarría - 2° Entrenamiento
Rossi es el nuevo referente antes de clasificar
31-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota Camry N° 17 fue el más rápido de las tandas de entrenamientos en Olavarrría. Ya se preparan para la clasificación.
Matías Rossi fue el más rápido de la segunda sesión de ensayos que disputó la categoría en la fresca mañana de Olavarría. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Racing logró un registro de 1m20s096 y se transformó en el más rápido de las dos tandas que ya se disputaron y fueron la previa a la octava clasificación de la temporada. Detrás de Rossi apareció el Toyota del equipo Midas que conduce Matías Rodríguez con un registro de 1m20s198 ubicándose a solo 0s102 de la punta superando al Mercedes Benz del MS Sportteam en manos Agustín Canapino.
El ex campeón de a categoría cerró su mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s236 quedando a 0s140 de Rossi luego de 14 vueltas al circuito. La cuarta posición fue para el piloto del sur argentino, Lucas Valle que con el Mitsubishi del equipo GF Racing terminó con un tiempo de 1m20s390 y a una distancia de 0s294 del líder.
Los cinco mejores del clasificador lo completó el actual campeón de la categoría, Franco Girolami con 15 vueltas realizadas y un registro que fue de 1m20s475 para cerrar la fase de ensayos a una diferencia de 0s379 de la punta.
Top Race - 8ª fecha 2019 - Olavarría
2° Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s096
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s198 a 0s102
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s236 a 0s140
4° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s390 a 0s294
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s475 a 0s379
6° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s629 a 0s533
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s731 a 0s635
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s857 a 0s761
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s987 a 0s891
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m20s990 a 0s894
11° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s369 a 1s273
12° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m21s460 a 1s364
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s511 a 1s415
14° 77 "Brutus" (M. Benz) 1m23s523 a 3s427
Promedio del 1°: 181.133 km/h.
Olavarría - 1° Entrenamiento
El campeón impuso condiciones al inicio
30-Ago-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami logró un excelente tiempo en la única sesión que tuvo la categoría en la tarde del viernes.
El primer contacto que tuvo el Top Race con la pista de Olavarría en su regreso al sutódromo “Hermanos Emiliozzi” de esa ciudad quedó en manos del campeón 2018, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing que dirige Gabriel Furlán. El cordobés tuvo un buen desempeño a lo largo de la única sesión que disputó la categoría en el día viernes y logró cerrar su mejor vuelta rápida con 1m20s263 luego de 20 vueltas.
Detrás de él, quedó ubicado Agustín Canapino con el Mercedes Benz de equipo MS Sportteam quien giró en 16 oportunidades al trazado marcando 1m20s389 como mejor registro y terminando la tarde del viernes a solamente 0s126 del líder.
La tercera colocación fue para Matías Rodríguez con el Toyota del equipo Midas Carrera Racing. El joven piloto de San Isidro dio 15 vueltas con un tiempo de 1m20s429 ubicándose a 0s166 y terminando delante de Riardo Rissatti que con el Fiat del equipo oficial logró ubicarse cuarto con 1s20s508.
Los cinco mejores del clasificador en el inicio de la octava fecha del campeonato de Top Race lo completó Lucas Valle quien logró cerrar su mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s544 luego de 19 vueltas y terminando a 0s281.
Los diez mejores lo completaron: Matías Rossi en la sexta posición mientras que detrás del Toyota apareció su compañero de equipo, Mariano Altuna en la séptima colocación. La octava ubicación le correspondió a Diego Azar y la novena posición fue para el cordobés Juan Pablo Baruccca que logró finalizar delante de Lucas Guerra que cerró los diez mejores de la tarde.
Top Race - 8ª fecha 2019 - Olavarría
1° Entrenamiento
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s263
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s389 a 0s126
3° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s429 a 0s166
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s508 a 0s245
5° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s544 a 0s281
6° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s792 a 0s529
7° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s920 a 0s657
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s972 a 0s709
9° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m21s183 a 0s920
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m21s298 a 1s035
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m21s503 a 1s240
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s594 a 1s331
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s727 a 1s464
14° 77 "Brutus" (M. Benz) 1m24s030 a 3s767
Promedio del 1°: 180.756 km/h.
Rossi ante una cita clave para seguir en la pelea
29-Ago-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi llega a Olavarría, sede de la 7ª fecha del año del Top Race, con la única intención de prolongar el protagonismo con su Toyota Camry. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, ganador en las últimas dos presentaciones, confía en mantener ese protagonismo este fin de semana.
El autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría recibirá este fin de semana al Top Race para que allí se dispute la 8ª fecha de la temporada. Matías Rossi, impulsado por las dos victorias consecutivas, llega al escenario bonaerense con la ilusión de extender el buen momento junto al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia para seguir siendo animador con su Toyota Camry. El formato de la cita volverá a ser especial, con dos carreras, invirtiéndose los diez primeros ubicados en la inicial para la segunda, y en ambas se compartirá la pista con el Top Race Series.
En cuanto a los antecedentes con la categoría allí, Matías sólo disputó una carrera. Fue en 2012, y finalizó en la 3ª posición. Mientras que en la “Capital Nacional del Cemento” registra cuatro triunfos, todos con el Turismo Carretera. “El circuito perimetral de Olavarría es muy lindo para correr, ya que al tener largas rectas se van a dar buenas carreras porque los autos de Top Race están agarrando buena succión. Eso hará que sea bastante peleado”, asegura el representante de Del Viso quien llega al “Hermanos Emiliozzi” en la 2ª posición en el torneo, a sólo tres unidades del líder, Franco Girolami (Mitsubishi Lancer).
Del mismo modo que ocurrió en Río Cuarto y en Salta, se adoptará el formato de carrera de dos pruebas, en donde en la inicial se larga de acuerdo con el resultado de la clasificación y en la segunda, se invierten los diez primeros. En ambos casos, los autos del Top Race y del Top Race Series, compartirán la pista. “Imagino que no habrá muchas diferencias por el tipo de carrera, así que será muy importante hacer una buena estrategia. La pista es muy plana, con buena adherencia, y es un circuito ‘limpio’ que te permite usar todo el ancho al momento de intentar una maniobra”, expresa el piloto bonaerense.
La recta final del campeonato está en marcha y no ceder terreno de acá al final producirá que se llegue con buenas y claras situaciones para lograr el objetivo que es ser campeón.
La octava fecha esta confirmada
29-Ago-2019 (Prensa TR).- La CDA del Automóvil Club Argentino confirmó la fiscalización de la octava fecha del campeonato 2019 en la ciudad de Olavarría.
La Comisión Deportiva Atomovilísitca emitió un comunicado de prensa donde confirma la realización de la competencia de las tres divisiones de Top Race el próximo fin de semana en el ciruito "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
Algunos equipos ya se encuentran en el circuito y otros están en camino al trazado para iniciar la actividad en pista este viernes tal como estipula el cronograma oficial.
El Comunicado Oficial
"La Comisión Deportiva Automovilística, comunica a equipos y pilotos de las categorías del Top Race que, habiéndose cumplimentado en la fecha con las obligaciones económicas hacia esta Entidad, se confirma que se realizará la fiscalización del Evento previsto para los días 30-31/8 y 1/9 en el autódromo de Olavarría".
Estos son los horarios y así se corre en Olavarría
29-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- Este fin de semana el Top Race y Top Race Series vuelven a compartir la pista en dos competencias que tendrán el domingo en su regreso al circuito "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Serán dos carreras de 35 minutos de duración, que se disputarán el domingo 1° de Seprtiembre a partir de las 11:10 y 12:10 horas en el circuito de 4.117 metros de longitud.
El campeón 2018, Franco Girolami (Mitsubishi Lancer N° 1-GF Racing-foto) quiere repetir título. El cordobés de Isla Verde llega a la "capital del cemento" al frente del certamen acumulando 176 unidades y tres victorias, superando por solo tres puntos al "Misil" Matías Rossi (Toyota Camry N° 17-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), que ha logrado vencer en las dos últimas competencias. Tercero con 155 unidades se encuentra el múltiple campeón, el arrecifeño Agustín Canapino (Mercedes Benz N° 86-MS Sportteam).
Luego, aparece un apretado grupo. Cuarto con 96 puntos está el loberense Mariano Altuna (Toyota Camry N° 17-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), uno menos tiene el pilarense Diego Azar (Mercedes Benz N° 10-AMS) y cuatro menos, el "Picante" Matías Rodríguez (Mitsubishi Lancer N° 14-GF Racing) en sexto puesto. El sanisidrense también ha ganado esta temporada.
En el Top Race Series, Bruno Boccanera (Ford Mondeo N° 29-Hurlingham Competición-foto), piloto bonaerense de Comandante Nicanor Otamendi, volvió a la cima del campeonato al sumar 104 puntos, luego de dos victorias en la temporada, aventajando por 6 unidades al necochense Franco De Benedictis (Mercedes Benz N° 121-Azar Motor Sport), con un triunfo, y por 11 al sanjuanino Fabricio Persia (N° 71-Chevrolet Cruze-InBest Racing), quien todavía no ha triunfado este año. El último vencedor, el cordobés Tomás Brezzo, (Toyota N° 171-Pfening Competición) es cuarto con 57 unidades.
Lo que viene: Aquí los horarios oficiales de la octava fecha de la temporada 2019 del Top Race, Top Race Series y top Race Junior, que se disputará el próximo fin de semana en el trazado de la AMCO:
Top Race - TR Series - TR Junior - 8ª fecha 2019 - Olavarría - Cronograma

Viernes 30 de Agosto de 2019
Pruebas libres
13:50 a 14:20 hs. TR Series
14:30 a 15:00 hs. TR Junior
1° Entrenamiento (*)
15:10 a 16:20 hs. TR Series
15:20 a 15.50 hs. TR Series
16:30 a 18:00 hs. Top Race

Sábado 31 de Agosto de 2019
2° Entrenamiento (*)
10:45 a 12:00 hs. Top Race
12:10 a 13:20 hs. TR Series
Entrenamiento (*)
13:30 a 13.55 hs. TR Junior
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
14:05 a 14.15 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "B"
14:20 a 14.30 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "A"
14:35 a 14.43 hs. Top Race 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
14:48 a 14.54 hs. Top Race 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
15:00 a 15.10 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "B"
15:15 a 15.25 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "A"
15:30 a 15.38 hs. TR Series 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
15:43 a 15.49 hs. TR Series 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
16:10 a 16.30 hs. TR Junior Única tanda (todos)

Domingo 1° de Septiembre de 2019

Carreras
10:10 hs. Top Race Junior (a 25 minutos)
11:10 hs. Top Race y TR Series Carrera 1 (a 35 minutos)
12:10 hs. Top Rcae y TR Series Carrera 2 (a 35 minutos)
Top Race V6 - Campeonato 2019
San Nicolás - 7ª fecha
Rossi, el primer ganador en el circuito bonaerense
04-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota logro una gran victoria basado en la estrategia perfecta que propuso su equipo para esta primera visita de la categoría al circuito de San Nicolás.
La séptima fecha del Top Race en San Nicolás quedó para Matías Rossi que logró hacer una excelente lectura de la competencia apoyado en una estrategia pensada por el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que dejaba como resultado un contundente 1-3 con mariano Altuna que se subía al tercer escalón del podio.
Entre ellos quedaba ubicado Agustín Canapino que largando desde la primera posición tuvo la chance de mantener el liderazgo pero perdió al momento de volver a la pista luego de una recarga de combustible perfecta por parte del equipo MS Sportteam que realizó un gran trabajo para cumplir con la parada.
Luego de esta situación la lucha por la primera colocación se daba entre Rossi y Canapino mientras Altuna se mantenía expectante en la tercera posición intentando incomodar al ex campeón para que este no pueda crear una chance que le permita atacar al líder de manera más firme.
Altuna protagonizó un momento difícil en la largada cuando llegó a la primera curva por el lado interno de la pista mientras Franco Girolami lo hacía por afuera con Matías Rodríguez. Producto de esta lucha el campeón quedó cruzado en la pista luego de un roce con Altuna y Rodríguez que terminó afuera de la pista. Girolami pudo volver a la competencia pero una vez que fue superado por todos los autos involucrados en la carrera.
Al finalizar la competencia los Comisarios Deportivos lo encontraron responsable al piloto de Toyota de la maniobra en la primera curva por lo que fue sancionado con 30 segundos de recargo lo que lo llevó a caer al puesto 12 y le dejó la tercera posición a Diego Azar
Al final de la competencia la imagen se mantenía durante las últimas vueltas. Rossi dominando y Canapino instalado en la segunda posición con Altuna acechando detrás aunque luego heredaba esa ubicación Diego Azar hasta la bandera a cuadros.
El Campeonato: Girolami se mantiene en la cima tras sus tres victorias en esta temporada, ahora con 176 unidades, solo tres más que Rossi, quien hoy logró su segundo triunfo del año. Canapino es tercero con 155 con una victoria, Altuna cuarto con 96, Azar quinto con 95 y Rodríguez sexto con 92 con un triunfo.
Lo que viene: La próxima fecha de la temporada 2019 será en el autódromo "Hermanos EMiliozzi" de Olavarría entre el 30 de Agosto y el 1° de Septiembre.
Top Race V6 - 7ª fecha 2019 - San Nicolás

Carrera (27 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 45m20s414
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1s616
3° 10 Diego Azar (M. Benz) 7s143
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 8s667
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 17s311
6° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 17s740
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) 18s031
8° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 24s706
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 25s236
10° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 25s554
11° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 28s088
12° 27 Mariano Altuna (Toyota) 33s126
13° 5 Lucas Guerra (Toyota) 34s208
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 54s784
15° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1 vuelta
Promedio del Ganador: 142.919 km/h.
Récord de Vuelta: N° 86 (Canapino) en la ª vuelta con 1m31s529 a 157,327 km/h.
Excluido: N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)

Campeonato 2019
(dispuatdas 7 fechas - 9 carreras)
1° 1 Franco Girolami 176 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 173 (2 v)
3° 86 Agustín Canapino 155 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 96
5° 10 Diego Azar 95 (1 v)
6° 14 Matías Rodríguez 92 (1 v)
7° 5 Lucas Guerra 58 (1 v)
8° 29 Ricardo Risatti 51
9° 16 Gabriel Ponce de León 47
10° 2 Gustavo Tadei 37
11° 107 Lucas Valle 32
12° 232 Diego Ciantini 20
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 33 José Manuel Sapag 5
15° 115 Gastón Crusitta 4
16° 44 Bernardo Llaver 2
17° 11 Gonzalo Perlo 1
18° 8 Martín Ponte 1
19° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 18 Juan Pablo Barucca
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Nicolás - Clasificación
Canapino con su 51ª pole, la primera en San Nicolás
03-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam logró revertir el sábado y se quedó con el mejor tiempo a a hora de clasificar. Este domingo largará en la primera posición.
Al finalizar la clasificación de San Nicolás el múltiple campeón de la categoría, Agustín Canapino, logró dar el golpe y quedarse con el mejor tiempo transformándose en el mejor de la tarde en el circuito de San Nicolás. El piloto del MS Sportteam alcanzó de esta forma su pole número 51 dentro de la categoría marcando un dato estadístico realmente impresionante.
El tiempo que registró Agustín Canapino fue de 1m30s837 superando al final de la Q3 a Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán. El campeón había estado dominando la sesión con un registro de 1m30s856 y apenas una diferencia de 19 milésimas.
Detrás de ellos apareció el Toyota de Mariano Altuna que logró cerrar un gran trabajo clasificatoria en la tercera ubicación con un registro de 1m31s059 y distanciándose de la cima del clasificador por 0s222. El "Mono" Altuna logró superar a Matías Rodríguez quien se perfilaba como el principal candidato luego de las tandas de entrenamientos. El piloto de San Isidro se mostró contundente y veloz pero no pudo traducirlo a los registros. Al final el piloto del Midas Carrera Racing marcó 1m31s091 y quedó a 0s254.
Matías Rossi fue otro de los pilotos que se mostró muy firme en los ensayos pero no pudo trasladar esta firmeza a la hora de clasificar a sus registros. Terminó quinto cerrando la Q3 con un tiempo de 1m31s105. El piloto de Toyota largará en la quinta posición y la diferencia con el más rápido fue de 0s268.
Lo que viene: Este domingo se cerrará la séptima fecha con la final en conjunto con el Top Race Series donde la división mayor tiene la obligatoriedad de ingresar a los boxes para la recarga de combustible. La competencia se pone en marcha a las 12:00 horas y tendrá una duración de 45 minutos de carrera.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
Clasificación 1 (todos)
1° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m30s817
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m31s072 a 0s255
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m31s079 a 0s262
4° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m31s182 a 0s365
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s234 a 0s417
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m31s283 a 0s466
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s376 a 0s559
8° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s495 a 0s678
9° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s595 a 0s778
10° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m31s632 a 0s815
11° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m31s644 a 0s827
12° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s684 a 0s867
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s767 a 0s950
14° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s804 a 0s987
15° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s909 a 1s092
16° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s996 a 1s179
Promedio del 1°: 158.561 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s966
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s015
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s065
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s192
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s198
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0S421
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s458
8° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s519
9° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s972
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 0s975
Promedio del 1°: 158.301 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s837
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s019
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s222
4° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s254
5° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s268
Promedio del 1°: 158.526 km/h.
San Nicolás - 2° Entrenamiento
Apareció el "Picante" Rodríguez antes de clasificar
03-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo Midas Carrera Racing fue el mejor de la segunda tanda de entrenamientos en el circuito de San Nicolás.
Se terminó la segunda sesión de ensayos del Top Race que esta disputado la séptima cita de su campeonato 2019 en la ciudad de San Nicolás sede por primera vez de una fecha para la categoría. En este medio día Matías Rodríguez fue quien dominó los entrenamientos finales que pusieron fin a la etapa preparación y ya fija el objetivo en la clasificación de este sábado.
El tiempo que registró el piloto de San Isidro con el Toyota fue de 1m30s924 y logró imponerse sobre el Toyota Camry de Matías Rossi que selló su vuelta rápida con un tiempo de 1m30s950 y terminó a solo 0s026 de la cima del clasificador. La tercera posición fue para el otro integrante del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Mariano Altuna con un tiempo de 1m30s982 ubicándose a 0s058 del "Picante" Rodríguez.
El cordobés Ricardo “Caito” Risatti terminó en la cuarta posición con el Fiat Tipo del equipo Fiat Racing Team. El tiempo fue de 1m31s005 con una diferencia de 0s081 con el líder y aventajando a Diego Azar quién finalizó en la quinta posición completando los cinco mejores de los ensayos finales.
Lo que viene: La próxima actividad del Top Race será la sesión clasificatoria que comenzará a partir de las 16:00 horas buscando el primer poleman de San Nicolás.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
2° Entrenamiento
1° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m30s924
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s950 a 0s026
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s982 a 0s058
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s005 a 0s081
5° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s071 a 0s147
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s177 a 0s253
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m31s326 a 0s402
8° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m31s382 a 0s458
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s383 a 0s459
10° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s515 a 0s591
11° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s527 a 0s603
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s672 a 0s748
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s918 a 0s994
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s784 a 1s860
15° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m32s929 a 2s005
16° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m35s925 a 5s001
Promedio del 1°: 158.374 km/h.
San Nicolás - 1° Entrenamiento
Rossi cerró el viernes marcando el rumbo
02-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota se quedó con el mejor registro e la primera sesión de ensayos oficiales de Top Race.
La tarde del viernes se cerró con excelente trabajo realizado por el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que logró imponer sus condiciones en la primera sesión de entrenamientos oficiales que se disputó en el circuito de San Nicolás. Con Matías Rossi que sigue demostrando un gran nivel el equipo logró quedarse con el mejor registro luego de marcar 1m31s064 y así imponerse sobre Ricardo Risatti con el Fiat Tipo que terminó segundo a 0s061 luego de registrar 1m31s125 con el equipo Fiat Racing Team.
La tercera posición fue para el campeón Franco Girolami quien terminó con un tiempo de 1m31s149 sobre el Mitsubishi del equipo GF Racing. El cordobés giró en ocho oportunidades al circuito y finalizó la tarde a 0s085. Si dudas los tres primeros quedaron encerrados en un escaso margen de tiempo demostrando la paridad reinante en los primeros puesto que se puede traducir a la pita este sábado cuando se dispute la tercera tanda de entrenamientos y posteriormente la clasificación.
Detrás del campeón quedó ubicado Mariano Altuna con el segundo Toyota y un registro de 1m31s269 superando a Gabriel Ponce de León que cerró los cinco mejores de la tarde. El registro del piloto de Junín fue de 1m31s414 y se distanció de la cima del clasificador por 0s350 luego de once vueltas.
Los diez mejores de la primera sesión de ensayos lo completaron en la sexta posición Matías Rodríguez delante de Agustín Canapino. La octava colocación quedó en poder de Diego Azar mientras que la novena ubicación fue para Lucas Valle que superó a Gustavo Tadei quien cerró los diez mejores del clasificador.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
1° Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m31s064
2° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s125 a 0s061
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s149 a 0s085
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m31s269 a 0s205
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s414 a 0s350
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m31s414 a 0s350
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m31s480 a 0s416
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s595 a 0s531
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m31s656 a 0s592
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s765 a 0s701
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m31s822 a 0s758
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s933 a 0s869
13° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s955 a 0s891
14° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m32s045 a 0s981
15° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m32s062 a 0s998
16° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m32s794 a 1s730
Promedio del 1°: 158.131 km/h.
San Nicolás - Pruebas Libres
Canapino avisa que quiere otra victoria
02-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con la primera referencia en le fresca tarde de San Nicolás.
El más rápido de las primeras pruebas que desarrolló el TopRace en el circuito de San Nicolás fue Agustín Canapino que luego de girar 13 vueltas al trazado marcó un tiempo de 1m30s867 y así superó al resto siendo el mejor de la única sesión de entrenamientos libres. Detrás del ex campeón terminó Matías Rodríguez con el Toyota Camry del equipo Midas con un registro de 1m31s213 terminando a 0s346 del más rápido.
La tercera posición fue para el cordobés Ricardo “Caito” Risatti con el Fiat Tipo que giró en 17 oportunidades al circuito terminando a 0s406 luego de marcar 1m31s273. Detrás apareció el Toyota Camry del equipo oficial con Mariano Atuna al mando. El piloto de Lobería marcó 1m31s337 quedando a 0s470 superando a Gabriel Ponce de León con el Chevrolet del equipo Inbest quien cerró los mejores cinco de la prueba libre del viernes.
El piloto de Junín registró 1m31s409 y así finalizó la tanda a 0s542 de Canapino. Los diez mejores los completaron Franco Girolami en la sexta posición, séptimo fue Diego Ciantini, octavo terminó Diego Azar mientras que la novena posición fue para José Manuel Sapag y décimo concluyó Lucas Guerra quien fue el último ganador en la ciudad de Salta.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
Pruebas Libres
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s867
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m31s213 a 0s346
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s273 a 0s406
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m31s337 a 0s470
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s409 a 0s542
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s674 a 0s807
7° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s852 a 0s985
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s875 a 1s008
9° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s921 a 1s054
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m32s177 a 1s310
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m32s733 a 1s866
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m32s995 a 2s128
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s058 a 2s191
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m36s021 a 5s154
Sin Tiempos
N° 17 Matías Rossi (Toyota)
N° 44 Bernardo Llaver (M. Benz)
Promedio del 1°: 158.473 km/h.
La octava fecha marcará el retorno a Olavarría
01-Ago-2019 (Prensa AMCO).- El Auto Moto Club Olavarría confirmó que en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" se realizará la octava fecha del Top Race. Dicha competencia tendrá apoyo del municipio de la ciudad.
La última vez que la categoría visitó el territorio olavarriense fue en el año 2015 cuando se presentó con dos competencias finales en las cuales Agustín Canapino y Humberto Krujoski llegaron a lo más alto del podio.
Canapino buscará otra victoria para acortar distancias
01-Ago-2019 (Prensa AC).- Este fin de semana Agustín Canapino disputará la séptima fecha de Top Race en el autódromo de "San Nicolás Ciudad", donde hace unos meses festejó su tercer título de Turismo Carretera.
El Top Race va a San Nicolás de los Arroyos para la séptima fecha del campeonato. Allí Agustín Canapino, ganador de la primera competencia del 2019, buscará otra victoria para acortar distancias en el torneo ahora que comienza la segunda parte de la temporada.
En la última fecha, realizada en el siempre difícil circuito "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, Canapino quedó tercero el día sábado en una clasificación muy pareja. En la primera final, ganada por Matías Rossi, Agustín terminó en la misma posición de largada, mientras que en la carrera con grilla invertida, que fue ganada por Lucas Guerra, Canapino terminó sexto.
Canapino llega a San Nicolás en el tercer puesto del campeonato: el líder Franco Girolami suma 166 puntos, Matías Rossi es el escolta con 148 unidades y Agustín suma 135, formando entre los tres un grupo que fecha a fecha se aleja del resto de los pilotos de la categoría.
El autódromo de San Nicolás sin dudas le trae grandes recuerdos a Canapino: No sólo fue segundo en el Súper TC2000 en su primera visita a dicho circuito, sino que además logró un título de Turismo Carretera bajo la lluvia que quedó en la historia del automovilismo nacional. El trazado bonaerense tiene una extensión de 3.959 metros, con un curvón muy rápido como curva uno.
Lo que viene: La actividad comenzará el día viernes con pruebas libres a las 13:00 horas y un primer entrenamiento oficial a las 16:00 horas. El día sábado comenzará con otra tanda de ensayos a las 12:10 horas para terminar de poner a punto todo para la clasificación de las 16:00 horas. El día domingo por la mañana los autos girarán 15 minutos con tanques llenos, mientras que la final se largará a las 12:00 horas y tendrá una duración de 45 minutos.
Rossi con la premisa de aprovecha el momento
31-Jul-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi afronta la 7ª fecha del año del Top Race con la tranquilidad que le entrega el funcionamiento de su Toyota Camry, con el cual venció en la última presentación. Extender este fin de semana dicho rendimiento en el autódromo de San Nicolás es el objetivo del piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
La segunda parte, se pone en marcha. Este fin de semana Matías Rossi comenzará a desandar la instancia final del campeonato 2019 de Top Race, cuando en el autódromo “San Nicolás Ciudad” se desarrolle la 7ª fecha de la temporada. El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, quien viene de lograr el triunfo en la cita previa en Salta, pretende extender el buen momento con su Toyota Camry y seguir siendo animador en el certamen.
“Llegamos muy bien y con una gran motivación a San Nicolás por el presente que estamos teniendo junto a todo el equipo. Hemos logrado el triunfo en Salta y eso ha sido muy importante tanto para acercarnos a la punta del torneo como para cumplir con el requisito que establece el reglamento para poder ser campeones”, expresa Matías quien se ubica en el 2º lugar en el torneo a 18 puntos del líder, Franco Girolami (Mitsubishi Lancer).
Luego de dos fechas en las que se utilizó el formato de doble carrera con inversión de las posiciones de los diez primeros, este fin de semana se volverá a una sola carrera, la cual tendrá una duración de 45 minutos y en la cual será obligatorio efectuar una detención en los boxes para efectuar la recarga de combustible. Además, se volverá a compartir la pista con los autos del Top Race Series, otro factor a considerar.
“El Camry se viene destacando en todas las pistas y casi que hemos logrado el balance perfecto, sólo nos falta mantener mejor el ritmo en carrera para estar en un nivel de perfección. Más allá de eso, estamos en gran forma y tengo muy buenas expectativas de poder continuar con los buenos resultados en San Nicolás, vamos a trabajar para eso desde el viernes”, concluyó el representante de Del Viso ante la primera experiencia con la categoría en el recientemente estrenado circuito bonaerense. Tener otro buen resultado será muy valioso pensando en el objetivo final.
Guerra: “El triunfo en Salta fue un premio enorme a tanto esfuerzo"
30-Jul-2019 (Prensa TR).- El joven piloto de Midas Carrera Racing analisa su primera victoria en Top Race de cara a a próxima fecha a disputarse en San Nicolás.
No es fácil lograr un triunfo en el automovilismo argentino y mucho menos en Top Race donde cada carrera es una plena confirmación de lo competitivo que esta la categoría y lo difícil que es marcar una diferencia con relación al resto de los competidores.
En la última fecha disputada en el circuito de la ciudad de Salta, Lucas Guerra logró alcanzar su primer triunfo dentro de la máxima división de Top Race. Alcanzó su primer triunfo junto al equipo Midas que le entregó un auto que él mismo supo explotar al máximo para lograr esa victoria que lo esperaba justamente en un trazado donde supo dar sus primeros pasos en este deporte.
“El triunfo en Salta fue un premio enorme a tanta perseverancia, esfuerzos y haber empezado en el automovilismo con el apoyo de tanta gente y sin muchas expectativas. Llegó en el momento justo en el circuito que es mi preferido ya que ahí me inicie dentro del automovilismo corriendo en el TC del NOA”, aseguró el joven piloto porteño.
Lucas sabe que la vida en el automovilismo pasa velozmente y ya debe entrar toda su atención en la próxima fecha a disputarse en San Nicolás. “Esto da más fuerzas que nunca para seguir creciendo y esperando todo lo que viene. Sin dudas es un premio a todo el trabajo realizado y a tanto apoyo de parte de mi familia”.
“Sin dudas este triunfo viene a cumplir con la responsabilidad y las exigencias que me dio el equipo Midas tanto a mí como a Matías Rodríguez de poner los autos bien adelante, de estar a la altura de los sponsors y de todo los chicos del equipo que trabajan intensamente”, aseguró Guerra
Para Guerra comienza otro campeonato, distinto. El haber logrado una victoria lo posiciona de mejor forma de cara a la lucha por el título. “Con éste gran envión ya preparamos San Nicolás de la mejor manera. Anímicamente estamos en la mejor forma no solo nosotros sino todos los integrantes del Midas. Esto nos obliga a doblegar el esfuerzo pero la victoria nos llena de confianza. En lo personal sabía que en algún momento tenía que aparecer la chance&rdquo.;
“A partir de ahora el trabajo se ve desde otro lugar ya que se eleva la vara ya que queremos volver a ganar y seguir siendo protagonistas. Para esta competencia estuvimos trabajando con el simulador y viendo algunas campara on board”, detalló Lucas Guerra sobre los preparativos para llegar de la mejor forma a San Nicolás.
El joven piloto porteño se encuentra en la séptima colocación con 58 unidades y un triunfo en esta primera parte de la temporada. A partir de ahora entramos en la segunda mitad del torneo y ya el margen de error se achica y cada punto perdido se hace más difícil de recuperar.
Barucca se suma al equipo Fiat
29-Jul-2019 (Prensa TR).- Juan Pablo Barucca se incorpora al Fiat Racing Team a partir de la carrera del próximo fin de semana en San Nicolás. El cordobés de La Carlota manejará un Fiat de Top Race y será compañero de Ricardo Risatti.
La primera visita del Top Race a San Nicolás se aproxima. El 2, 3 y 4 de Agosto la categoría se presentará por la 7° fecha del campeonato 2019 en un novedoso y nuevo circuito que será testigo del debut en Top Race de Juan Pablo Barucca dentro del equipo Fiat Racing Team.
El cordobés ya corrió en las categorías teloneras en 2010 y en 2019 y ahora tendrá la oportunidad de subirse a un Fiat Cronos de la estructura que dirige Christian Martínez y será compañero de Ricardo “Caito” Risatti con quien buscará conseguir el mejor resultado posible.
"Le agradezco a Fiat Racing Team, al Top Race y a mis sponsors por darme la posibilidad de subirme a un auto de este nivel. En 2010 estuve en las categorías menores del Top Race y estoy muy contento de poder regresar a este ambiente", sostuvo Barucca.
"Será un gran desafío porque se trata de una pista y un auto nuevo para mí. Pero tengo confianza porque conozco el equipo desde hace muchos años y soy consciente de lo que pueden dar. Espero que sea un buen debut y que el domingo termine con una alegría", cerró el nuevo integrante del equipo Fiat.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Salta - 6ª fecha
Ganaron dos "primerizos": Lucas Guerra en su historial y Matías Rossi en la temporada
13-Jul-2019 (Prensa TR).- La sexta fecha del campeonato reunió a las dos categoría en una de las pistas más exigente que tiene el calendario con un muy buen marco de público donde ganaron por primera vez en el Top Race: Lucas Guerra en el historial y Matías Rossi en el año. En el Top Race Series, ganó Bruno Boccanera en la primera carrera y el tucumano Pablo Ortega en la segunda, logrando su primer triunfo cerca de su ciudad natal.
El autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta tuvo su fiesta. Un domingo completo de automovilismo con dos competencias que reunió al Top Race y el Top Race Series en un mismo momento compartiendo la pista. La primera competencia se perfilaba como una clara tendencia para saber cuál sería el futuro en la segunda competencia cuando se invirtió la grilla en los diez primeros lugares.
Top Race - Carrera 1: Matías Rossi lideró de punta a punta una competencia que mantuvo una gran expectativa por los permanentes ataques que mantenía de parte de Franco Girolami que se posicionó en la segunda colocación y buscó permanentemente en un circuito que no posee muchos lugares de sobrepaso.
La tercera posición era de Agustín Canapino que tampoco quiso alejarse de la lucha y hasta se animó a un ataque sobre el campeón. El arrecifeño intento hasta que detrás apareció Matías Rodríguez con un Toyota que le entregó el Midas muy firme. Esto fue uno de los momentos más importantes de la carrera número 1. Los cinco primeros del clasificador estaban encerrados en apenas un puñado de décimas.
Rossi dominó los tiempos de la competencia y manejó muy bien cada defensa que debía implementar sobre los ataques de Girolami. Esto lo obligó a imponer un ritmo que le permitía mantenerse en la primera posición. Matías Rossi llegaba adelante y alcanzaba el primer triunfo de la temporada luego de un par de insinuaciones. En la sexta fecha rompió la racha y ahora suma buenos puntos ara un torneo que todavía tiene a Franco Girolami en la primera posición. El cordobés vuelve a sumar fuerte pensando en retener el título obtenido en el 2018.
Top Race Series - Carrera 1: Más atrás en la fila india aparecía una dura batalla por las posiciones de vanguardia en la competencia del Top Race Series. El marplatense Bruno Boccanera lograba imponerse en la primera competencia gracias a un auto muy firme que no mostró fisuras a lo largo de toda la competencia. La clasificación dejaba en claro que se posicionaba como el principal candidato que al final fue confirmando con el correr de la vuelta.
Detrás, Franco De Benedictis se debatía entre una posible búsqueda por la primera posición y una permanente insinuación por parte de Benjamin Hites que en Salta se mostró muy competitivo con el Fiat Cronos del equipo Octanos. Así se debatió la primera competencia que terminó con el triunfo de Bruno Boccanera que logra posicionarse muy bien en el campeonato y además consigue su segundo triunfo en la temporada.
Top Race - Carrera 2: La segunda competencia se presentaba con una importante modificación que suponía una garantía para el espectáculo y la apuesta dio un saldo altamente favorable. La grilla invirtió a los diez mejores de la clasificación final de las dos categoría y eso le dama una expectativa extra.
El joven Lucas Guerra largaba adelante con el experimentado Gabriel Ponce de León en la segunda posición mientras que Diego Azar que venía de obtener un triunfo en Río Cuarto aparecía en la tercera posición.
Guerra conoce muy bien el trazado salteño ya que sus inicios fueron en la categoría TC del NOA y eso lepermitía conocer los secretos de un circuito muy exigente y técnico. Desde el inicio Guerra impuso sus condiciones controlando a Ponce de León que intento en la curva uno pero entendió que la posición era del entonces líder de la carrera.
Atrás de ellos la lucha era entre Azar en la tercera posición y Lucas valle que ya había mostrado un buen equilibrio en su Mercedes Benz atendido por el equipo GF Racing.
En la divisional mayor, Lucas Guerra fue acrecentando todo el potencial de su Toyota que con el paso de las vueltas se afirmaba cada vez más en la primera colocación sobre un Ponce de León que se mantenía cerca sin poder incomodar al líder. Azar ya no formaba parte del lote de punteros pero firme en la tercera posición
La bandera a cuadros terminó con la sexta fecha en Salta dejando a Lucas Guerra con su primer triunfo dentro del Top Race, el joven piloto ganó de punta a punta demostrando autoridad y una gran personalidad para imponerse en un circuito desgastante y que exige mucho a los pilotos, ahí Guerra se lució obteniendo su primera victoria.
Top Race Series - Carrera 2: En el inicio de la competencia del TRS, la grilla de partida la encabezaba Gastón Pacioni mientras Tomás Brezzo y Fabricio Persia completaban los tres mejores. Desde a cuarta posición largaba el tucumano Pablo Ortega quien desde el inicio dejó en claro su intención de avanzar rápidamente.
Las primeras vueltas fueron para acomodarse en la pista y Ortega aprovecha para avanzar. Explotó muy bien el potencial de su unidad en el tránsito de curva donde podía marcar una diferencia importante. Persía perdía rendimiento y caía en el clasificador mientras los compañeros de equipo, Pacioni y Brezzo perdían la punta de la competencia luego de un roce, esto fue muy bien aprovechado por Ortega que alcanzó la primera posición.
Desde atrás avanzaban Boccanera y De Benedictis quienes debieron largar desde la décima y novena posición respectivamente. Además lograba avanzar Marcos Urtubey quien había largado séptimo y después de un par de vueltas ya se encontraba tercero. El joven piloto salteño alcanzaba el podio y se mostraba con buen ritmo hasta que una falla eléctrica lo marginó de la competencia.
En la segunda parte de la carrera Boccanera se acercó a Ortega y De Benedictis se posicionó en la tercera colocación intentando avanzar pero sin lograr su objetivo. La bandera a cuadro marcó el final de la segunda competencia y así el primer triunfo de Pablo Ortega que debutaba como ganador cerca de su ciudad natal en un trazado que también conoce por su participación en diferentes categorías zonales que suelen participar en el “Martín Miguel de Güemes”.
Top Race V6 - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Carrera 1 (24 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota)
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s453
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s863
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 1s284
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 3s919
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 9s434
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 10s030
8° 10 Diego Azar (M. Benz) a 11s984
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s973
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 13s637
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 14s07
12° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 14s698
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 15s837
14° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 16s168
No Registraron Paso
N° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Franco Girolami) con 1m21s295 a 150,961 km/h.

Carrera 2 (26 vueltas)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota)
2° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s849
3° 10 Diego Azar (M. Benz) a 1s060
4° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 2s561
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 2s931
6° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 3s310
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 4s484
8° 17 Matías Rossi (Toyota) a 4s863
9° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 5s320
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 6s976
11° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 19s891
No Clasificaron (75% = 19 vueltas)
12° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 10 vueltas
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 23 vueltas
No Registraron Paso
N° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet)
N° 33 José Manuel Sapag (M. Benz)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 29 (Ricardo Risatti) con 1m22s097 a 149,487 km/h.

Campeonato 2019
(dispuatdas 6 fechas - 8 carreras)
1° 1 Franco Girolami 166 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 148 (1 v)
3° 86 Agustín Canapino 135 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 96
5° 14 Matías Rodríguez 92 (1 v)
6° 10 Diego Azar 80 (1 v)
7° 5 Lucas Guerra 58 (1 v)
8° 16 Gabriel Ponce de León 45
9° 29 Ricardo Risatti 39
10° 2 Gustavo Tadei 29
11° 107 Lucas Valle 26
12° 232 Diego Ciantini 16
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 115 Gastón Crusitta 4
15° 33 José Manuel Sapag 4
16° 44 Bernardo Llaver 2
17° 11 Gonzalo Perlo 1
18° 8 Martín Ponte 1
19° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 37 Ianina Zanazzi
Nota: ( v) Piloto con victoria
Salta - Clasificación:
Matías Rossi se desquitó quedándose con la pole
y desplazando a los campeones Girolami y Canapino
13-Jul-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INfinia logró quedarse con la sesión clasificatoria del Top Race superando a Girolami y a Canapino.
Al final Matías Rossi se quedó con la sesión clasificatoria del Top Race en Salta. El de Del Viso fue el más rápido en el circuito “Martín Miguel de Güemes”. Desde la primera tanda de entrenamientos el "Misil" se mostró muy veloz y contundente con el Toyota Camry N° 17 peleando las primeras posiciones con Agustín Canapino quien manejo las pruebas previas a la clasificación con uno de los Mercedes Benz del equipo MS Sportteam.
Durante la tanda cronometrada, el equipo Toyota logró imponer un ritmo y una estrategia contundente que le valió meter a sus dos representantes dentro de los cinco mejores del clasificador. Rossi fue el mejor mientras que Mariano Altuna, que dominó en varios pasajes de la tanda, fue quien terminó en la cuarta colocación.
Matías cerró su vuelta más rápida de la última manga clasificatoria con un registro de 1m20s389 y superó a Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer del equipo GF Racing por solo 0s107. El campeón 2018 marcó un registro de 1m20s496 y se aseguró e segundo puesto para la primera competencia del domingo.
La tercera colocación fue para Agustín Canapino con 1m20s503. El arrecifeño se ubicó a 0s114 de la cima del clasificador superando al otro Camry en manos de Mariano Altuna que cerró su clasificación con un tiempo de 1m20s626. El segundo Toyota se distanció de Rossi por 0s237.
Los cinco mejores que disputaron el último corte clasificatorio fue Matías Rodríguez con el Toyota del equipo Midas. El piloto de San Isidro logró plasmar el buen trabajo demostrado durante los ensayos.
El clima salteño acompañó a lo largo de toda la jornada. Con una temperatura agradable que sirvió para un buen trabajo técnico en la puesta a punto de los autos que se vio reflejado en la pista con los tiempos que se marcaron. Estos fueron claramente mejorando con el correr de las vueltas y las tandas que se desarrollaban.
En la sexta posición terminó Ricardo "Caito" Risatti con el Fiat Tipo que quedó muy cerca de pasar al último corte clasificatorio pero el tiempo de 1m20s599. AL de Laboulaye no le alcanzó para meterse dentro de los cinco mejores. La séptima colocación fue para Lucas Guerra que terminó a 0s696 de la punta con un auto que pude rendir aún más en su potencial.
Detrás de Guerra terminó Lucas Valle quien había logrado una buena primera parte del fin de semana con los entrenamientos pero no pudo mantener ese gran nivel para cerrar una buena clasificación.
La novena posición fue para Gabriel Ponce de León con el Chevrolet del equipo Inbest Racing superando a Gustavo Tadei con el Chevrolet de su propia estructura. El piloto de Junín cerró la clasificación con un registro de 1m20s881 mientras que el décimo registró 1m21s125.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Es un gran trabajo de todo el equipo; volvimos a contar con un gran auto y estoy muy contento de haberlo podido aprovechar en la clasificación. Es una ‘pole’ que vale mucho porque Salta es un circuito que cuesta bastante pasar, por lo que largar primero adquiere un valor todavía más importante. Es una ‘pole’ que considero que es clave. El sistema de carrera es igaul a la de Río Cuarto y me gusta.
Espero estar yo mejor en carrera que en Río Cuarto.
Considero que estamos también bien para correr; estoy muy contento por el gran Camry que me dio el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia”.
Agustín Canapino (3°): “Fue una buena clasificacion, no tuvimos el auto optimo para clasificar y así y todo pudimos quedar terceros. Mañana trataremos de pelear por la carrera y sumar todo lo posible en las dos finales que hay en juego".
Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta
Clasificación 1 (todos)
1° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s054
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s288 a 0s234
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s361 a 0s307
4° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s441 a 0s387
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s462 a 0s408
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s614 a 0s560
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s619 a 0s565
8° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s681 a 0s627
9° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m20s692 a 0s638
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s709 a 0s655
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m20s752 a 0s698
12° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m21s022 a 0s968
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s026 a 0s972
14° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m21s369 a 1s315
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m21s522 a 1s468
Promedio del 1°: 184.645 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s097
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s059
3° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s159
4° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s183
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s388
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s502
7° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s696
8° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s710
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s784
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 1s028
Promedio del 1°: 184.546 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s390
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s106
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s113
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s236
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s407
Promedio del 1°: 183.874 km/h.
Salta - 2° Entrenamiento:
Canapino mejora y se mantiene al frente
13-Jul-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo MS Sportteam logró mantenerse como la referencia en los tiempos en la segunda sesión de entrenamientos de Top Race siendo esta tanda la más rápida de las dos.
El segundo entrenamiento del Top Race en el circuito “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta quedó en manos de Agustín Canapino que nuevamente se posicionó con la referencia en los tiempos de los ensayos. De la misma forma que en la tarde del viernes el piloto del equipo que comanda Sergio Polze se adueñó de la primera posición gracias al tiempo de 1m19s994 bajando la barrera del minuto veinte que se había registrado en la primera sesión.
Canapino marcó el rumbo con un excelente tiempo seguido nuevamente por Matías Rossi que vuelve a posicionar el modelo Camry del equipo oficial Toyota Gazoo Racing YPF INfinia. El tiempo de Del Viso fue de 1m20s060 quedando a tan solo 0s066 de la cima del clasificador superando al "Picante" Marías Rodriguez que logró posicionarse tercero con el Toyota Camry del equipo Midas Carrera Racing.
El joven piloto de San Isidro cerró u mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s289 ubicándose a 0s295 milésimas de la punta del clasificador. Así se cerraron los tres mejores posiciones de la segunda sesión de entrenamientos que fue claramente más rápida que la primera tanda.
Luego en la cuarta colocación quedó ubicado el campeón de a categoría, Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer de equipo que dirige Gabriel Furlán. El campeón 2018 cerró su mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s376, superando a Mariano Altuna, con el segundo Camry del equipo oficial Toyota.
Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta


2° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m19s994
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s060 a 0s066
3° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s289 a 0s295
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s376 a 0s382
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s444 a 0s450
6° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s550 a 0s556
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s594 a 0s600
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s636 a 0s642
9° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s711 a 0s717
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m20s716 a 0s722
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m20s717 a 0s723
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s882 a 0s888
13° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m21s316 a 1s322
14° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m21s711 a 1s717
15° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s865 a 1s871
Promedio del 1°: 184.784 km/h.
Salta - 1° Entrenamiento:
Canapino marcó el camino en la tarde salteña
12-Jul-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con el mejor registro de los ensayos oficiales del Top Race y el de Toyota fue segundo, luego de domianr las pruebas libres.
La tarde del viernes se cerró con el excelente trabajo que concretó Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo Sportteam luego de quedarse con el mejor registro de la sesión de entrenamientos oficiales que disputó el Top Race en la nublada tarde salteña. En el circuito “Martín Miguel de Güemes”, el ex campeón de la categoría selló una muy buena vuelta para marcar 1m20s222 y de esta forma transformarse en el más rápido de la jornada. Detrás terminó el Toyota Camry de Matías Rossi quien se posicionó como escolta con un registro de 1m20s546 finalizando la tarde a 0s324 de la punta.
La lucha entre dos de los mejores pilotos de nuestro país se trasladó a la pista y marcaron unna clara tendencia. En este caso Canapino terminó adelante pero Rossi dejó en claro que cuentan con un auto muy firme y suficientemente equilibrado para pensar en ser candidatos para la sexta fecha del campeonato 2019 de Top Race. La jornada se presentó nublada y una temperatura que nunca se mostró contraria dejando el lugar al trabajo de desarrollo que realizaron tanto los pilotos en pista como los ingenieros en cada vez que un auto ingresaba a los boxes.
La tercera colocación de los entrenamientos oficiales de la tarde del viernes fue para Lucas Valle con el Mercedes Benz atendido por el equipo de Gabriel Furlán. El piloto del sur argentino tuvo una destacada actuación logrando e tercer lugar demostrando un gran potencial en su unidad. Con un registro de 1m20s731 quedó a 0s503 de la punta pero con una base muy importante para desarrollar en el resto de la actividad que deberá enfrentar este sábado. Detrás de Valle finalizó Gustavo Tadei quien cuenta con su propia estructura pero recibe el asesoramiento del equipo técnico de Gabriel Furlán. El piloto de Salto cerró una buena tarde luego de girar en seis oportunidades al circuito y marcar un tiempo de 1m20s755 quedando a 0s533 de la punta del clasificador.
Los cinco mejores de la tarde los completó Matías Rodríguez con el Toyota del equipo Midas Carrera Racing. El joven piloto de San Isidro giró en nueve oportunidades al trazado y su mejor registro fue de 1m20s782. De esta forma se empezó a transitar la sexta fecha del campeonato 2019 de Top Race. Estos entrenamientos fueron el inicio de la actividad y ya empieza a perfilarse el grupo de pilotos que pueden ser los candidatos ara esta cita que contará con dos competencias finales el próximo domingo y que además compartirán la pista con el Top Race Series.
Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta


1° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s222
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s546 a 0s324
3° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s731 a 0s509
4° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m20s755 a 0s533
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s782 a 0s560
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s792 a 0s570
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s993 a 0s771
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m21s028 a 0s806
9° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m21s082 a 0s860
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m21s129 a 0s907
11° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m21s568 a 1s346
12° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m21s742 a 1s520
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s757 a 1s535
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s394 a 2s172
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m22s563 a 2s341
Promedio del 1°: 184.259 km/h.
Salta - Pruebas Libres: Rossi aprovechó para marcar el ritmo
12-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi dominó las práctica libres de la 6ª fecha del año del Top Race, que se disputa en el autódromo "Martín Miguel de Güemes) en la ciudad de Salta. Solo giraron cuatro autos.
Con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, el piloto de Del Viso cronometró 1m19s915 para aventajar por más de siete décimas al chubutense Lucas Valle (Mercedes Benz-GF Racing) y por más de un segundo tres décimas al balcarceño Diego Ciantini, con uno de los Mercedes del MS Sportteam.
Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) cerró la tabla de tiempos necesitando una décima más que el "Chinito".

Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta
Pruebas Libres
1° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m19s915
2° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m20s639 a 0s724
3° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m21s243 a 1s328
4° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m21s371 a 1s456
Promedio del 1°: 184.967 km/h.
Fecha especial en Salta para el Fiat Racing Team
11-Jul-2019 (Prensa FRT).- El equipo Fiat Racing Team TR disputará este fin de semana en la 6ª fecha del campeonato de Top Race y Top Race Series en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, donde se presentará con Ricardo Risatti en la divisional mayor y en el TRS lo hará con Fabián Flaqué, Agustín Silveyra y Benjamín Hites.
La escuadra oficial Fiat en el Top Race afronta una nueva cita del calendario 2019 en el pintoresco trazado salteño donde tendrá a Ricardo “Caíto” Risatti en la divisional mayor y tres Fiat Cronos en el TR Series en busca de ser protagonista de una fecha especial.
Este fin de semana, la especialidad tendrá un formato de competencia especial en el que el Top Race y el Top Race Series desarrollarán dos carreras finales compartiendo la pista con una duración de 35 minutos cada prueba, siendo ambas el domingo a las 11:10 horas y a las 12:10.
La actividad comenzará el viernes con las pruebas libres de cada divisional y luego con un primer entrenamiento oficial; en tanto que el sábado habrá un segundo entrenamiento y una clasificación para cada categoría de manera individual.
Será todo un desafío para el equipo que dirige Christian Martínez que tendrá un cronograma diferente y en el que deberá afrontar dos competencias con sus cuatro autos en pista y con la estrategia a desarrollar teniendo en cuenta el escaso tiempo entre una competencia y la siguiente.
Al respecto, Risatti comentó: “Salta es un circuito que jugará un papel importante con este formato de competencia porque el piso suele desgastar el neumático y al no poder cambiar de una carrera a la otra, será clave poder administrar el ritmo para llegar a la segunda final con el auto entero”.
Rossi con dos oportunidades por el ansiado triunfo
10-Jul-2019 (Prensa MR).- La 6ª fecha del año del Top Race volverá a tener dos carreras. Con el fresco, y buen, antecedente de Río Cuarto, Matías Rossi y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina ansían extender dicho funcionamiento y luchar por la primera victoria en la temporada. Será muy valioso sumar mucho en ambas pruebas.
Frente a otro doble desafío, con la ambición de lograr la victoria. Así afronta Matías Rossi la 6ª fecha de la temporada del Top Race, la cual se llevará a cabo en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, donde espera volver a ser animador con el Toyota Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
La especialidad determinó que se repita el formato que se utilizó en la cita pasada en Río Cuarto y el cual trajo buenos espectáculos; por lo tanto, se disputarán dos carreras y será otro fin de semana sumamente importante por la gran cantidad de puntos que habrá en juego.
Para la cita salteña, nuevamente se usará el esquema de dos carreras, separadas ambas por 12 minutos. Para la primera de ellas se largará de acuerdo con el resultado de la clasificación del sábado, mientras que la segunda se pondrá en marcha tal como terminó la prueba inicial con la inversión de puestos de los diez primeros. Entre competencia y competencia solamente se podrá recargar combustible y realizar ajustes en los vehículos; en cuanto a los neumáticos, sólo se permite rotarlos entre los del mismo sentido de giro. La experiencia recogida en la fecha cordobesa jugará un papel fundamental.
“El de Salta es un circuito muy lento, en donde es muy difícil pasar por lo cual será, más que nunca, muy importante la clasificación para tener una buena posición de partida en la primera carrera. En lo personal, voy con muy buenas expectativas, con el equipo estamos teniendo un año muy bueno”, expresa el representante de Del Viso quien tiene presencia perfecta en los seis podios del año en la categoría y que buscará, este fin de semana, saldar la cuenta de victoria que le exige el reglamento para poder ser campeón.
En post de lograr ese pequeño plus que precisa para poder luchar de lleno por el triunfo, Matías y el conjunto técnico del equipo decidieron hacer uso de la prueba libre el viernes al mediodía. “Vamos a probar para afilar todo bien. Es un fin de semana donde será muy importante sumar en las dos carreras y para ello consideramos valioso girar. Esperamos funcionar bien como en el resto de los autódromos, para seguir prendidos en el campeonato”, afirma Rossi quien se ubica en el 2º lugar en el certamen, a 22 puntos del líder Franco Girolami (Mitsubishi Lancer).
Todo está listo para otro fin de semana muy importante para el campeonato. Los 53 puntos que habrá en disputa así lo presentan. Y, en el caso de Matías, tiene por delante una doble tarea: ser animador en ambas carreras y saldar una deuda. “Ojalá se nos dé la victoria que tanto estamos buscando, trabajaremos para eso”, concluye el piloto bonaerense quien ansía comenzar la Semana de la Velocidad, que se completará del 26 al 28 de Julio con la presencia del Súper TC2000, de la mejor manera.
El historial del Top Race en Salta
10-Jul-2019 (Prensa TR).- El Top Race visitará por 11ª vez el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, un circuito pintoresco en el Agustín Canapino es el máximo ganador pero que lo tiene a Franco Girolami, líder del campeonato, como el último vencedor en 2018.
El 26 de Agosto de 2018 fue la última presentación del Top Race en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta.
Un fin de semana en el que se llevaron a cabo dos finales, una el sábado que quedó en manos de Juan Bautista De Benedictis escoltado por Franco Girolami y Martin Ponte, y otra el domingo que lo tuvo a Franco Girolami como el último ganador en este circuito. Una victoria que lo dejaba en la cima del torneo 2018 el cual iba a quedar en su poder meses más tarde en Río Cuarto luego de un mano a mano con Agustín Canapino. En la segunda carrera precisamente el "Titán" de Arrecifes fue segundo y Matías Rossi tercero.
El historial marca que la primera visita de la categoría a Salta fue en 2007, un 15 de Julio, con el triunfo de Diego Aventín con un Ford Mondeo seguido por Herny Martin también con un Mondeo y Martin Ponte con un Passat. En total fueron diez carreras las que cumplió el Top Race con Canapino como máximo ganador en tres oportunidades se subió a lo más alto del podio: 2011, 2016 y 2017.
Este es el detalle del Top Race en Salta:
15 de Julio de 2007: 1° Diego Aventín (Ford Mondeo), 2° Henry Martin (Mondeo) y 3° Martín Ponte (Volkswagen Passat)
06 de Julio de 2008: 1° Lionel Ugalde (Peugeot 407), 2° Omar Martínez (Mondeo) y 3° Matías Rossi (Mercedes)
15 de Marzo de 2009: 1° Omar Martínez (Ford Mondeo), 2° Emiliano Spataro (Passat) y 3° Juan Manuel Silva (Mercedes)
14 Marzo de 2010: 1° Norberto Fontana (Ford Mondeo), 2° Guido Falaschi (Mercedes) y 3° Juan Manuel Silva (Mercedes)
15 Mayo de 2011: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Néstor Girolami (Mercedes) y 3° Emiliano Spataro (Volkswagen Passat)
19 de Agosto de 2012: 1° Matías Rossi (Mondeo), 2° Emiliano Spataro (Volkswagen Passat) y 3° Facundo Ardusso (Mercedes)
11 de Diciembre de 2016: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) y 3° Matías Rodríguez (Mercedes)
09 de Abril de 2017: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) y 3° Oscar Conta (Mercedes)
25 de Agosto de 2018: 1° Juan Bautista De Benedictis (Mercedes), 2° Franco Girolami (Mitsuboshi Lancer) y 3° Martín Ponte (Mercedes)
26 de Agosto de 2018: 1° Franco Girolami (Mitsubishi Lancer), 2° Agustín Canapino (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota Camry)
14 de Julio de 2019 ¿Quién será el ganador de cada una de las finales?
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Estos son los horarios y así se corre en Salta
10-Jul-2019 (Prensa TR).- Este próximo fin de semana se corre la sexta fecha del campeonato 2019 en el pintoresco trazado de la provincia de Salta.
Con el inicio de la actividad en pista el próximo viernes, se pone en marcha una nueva cita del torneo 2019 de las tres categorías que comprenden el Top Race.
El autódromo "Martín Miguel de Güemes" se viste de fiesta para recibir una cita importante de Top Race que mostrará un sistema de carrera similar al que se vio en Río Cuarto con dos competencias finales. La nota destacada será que en esta oportunidad el Top Race y el Top Race Series compartirán la pista en las dos finales previstas para el domingo.
Estos son los horarios.
Top Race - TR Series - TR Junior - 6ª fecha 2019 - Salta - Cronograma




Viernes 12 de Julio de 2019
Pruebas libres
11:30 a 11.50 hs. TR Junior 1ª Tanda
12:00 a 12.50 hs. TR Series Tanda Única
13:00 a 13.50 hs. Top Race Tanda Única
14:00 a 14.30 hs. TR Junior 2ª Tanda
1° Entrenamiento (*)
14:40 a 15.10 hs. TR Series Grupo "B"
15:20 a 15.50 hs. TR Series Grupo "A"
16:00 a 16.30 hs. Top Race Grupo "B"
16.45 a 17.15 hs. Top Race Grupo "A"
Sábado 13 de Julio de 2019
2° Entrenamiento (*)
10:45 a 11.15 hs. Top Race Grupo "B"
11:30 a 12.00 hs. Top Race Grupo "A"
12:10 a 12.40 hs. TR Series Grupo "B"
12:50 a 13.20 hs. TR Series Grupo "A"
Entrenamiento (*)
13:30 a 13.55 hs. TR Junior
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
14:05 a 14.15 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "B"
14:20 a 14.30 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "A"
14:35 a 14.43 hs. Top Race 2ª tnada (los mejores 10 del Q1)
14:48 a 14.54 hs. Top Race 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
15:00 a 15.10 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "B" (todos)
15:15 a 15.25 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "A" (todos)
15:30 a 15.38 hs. TR Series 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
15:43 a 15.49 hs. TR Series 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
16:10 a 16.30 hs. TR Junior Única tanda (todos)
Domingo 14 de Julio de 2019
Carreras
10:10 hs. Top Race Junior (a 25 minutos)
11:10 hs. Top Race y TR Series Carrera 1 (a 35 minutos)
12:10 hs. Top Rcae y TR Series Carrera 2 (a 35 minutos)
Top Race V6 - Campeonato 2019
Río Cuarto - 5ª fecha - Carrera 2
Azar ganó en el "Imperio del sur cordobés"
Franco Girolami sigue liderando el torneo
23-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- ‏Diego Azar logró triunfar luego de dominar durante toda la Carrera 2 de la quinta fecha del Top Race, que se disputó en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba. Acompañaron en el podio al piloto de Del Viso, Agustín Canapino y su vecino Matías Rossi. Franco Girolami lidera el campeonato luego de su triunfo en la Carrera 1 y el cuarto puesto en la siguiente.
El Azar Motor Sport (AMS) tuvo un domingo inolvidable ya que además sumó ña victoria de Franco De Benedictis en el Top Race Series.
La Carrera: De movida Diego Azar agarró la punta con el Mercedes Benz de su equipo familiar, el AMS, siendo escoltado por Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam). Al inicio, Lucas Guerra (Midas Carrera Team) hizo un trompo en la curva uno, entró a boxes para chequear el Toyota Camry y se retrasaba en la fila india, para luego comenzar una recuperación que lo llevaría a meterse en el top ten.
Cumplidos dos giros, Diego Azar comandaba las acciones seguido de Diego Ciantini, Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing), Agustin Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam), los Toyota Camry de Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing), Matías Rodríguez (Midas Carrera Team), Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing), Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing), Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y décimo Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team), cuando apareció el auto de seguridad para sacar el Mercedes Benz de José Manuel Sapag (MS Sportteam) mal ubicado en la salida de la curva uno. Se neutralizó y desaparecieron las diferencias.
Cuando se reanudó la carrera, Diego Azar cuidó la cuerda para quedar primero delante de Ciantini y Tadei que era penalizado con un pase por boxes por falsa largada. Altuna se convertía en el nuevo tercero por poco tiempo ya que se rozó con el "Picante" Rodríguez, El de Loberia entró en trompo perdiendo varias posiciones y Canapino era el nuevo tercero detrás de su compañero en el equipo que comanda Sergio Polze.
Ricardo Risatti no pudo manter el décimo lugar al entrar en trompo en la curva uno y cayó al fondo del clasificador.
Matías Rossi se ubicaba cuarto, Matías Rodríguez quinto y Franco Girolami sexto. Ponce de León, Perlo, Guerra y Altuna completan los diez primeros puestos, cuando
Gastón Crusitta (Chevrolet-DM Team) cumplía la sanción de pase por boxes.
A 15 minutos Canapino supera a Ciantini quien quedó tercero. El "Titán" intentó acercarse al líder Diego Azar. Cuarto era Rossi, seguido de Rodríguez, Girolami, Ponce de León y octavo Mariano Altuna cuando marcaba el récord con 1m12s684. Completaban el top ten Guerra y Perlo, que se cuidaba de Tadei.
Cumplidas 17 vueltas y a 11 minutos para el final, la diferencia entre primero y segundo era de 1s1 y el nuevo décimo era Tadei luego de sobrepasar a Perlo que mantenía a raya al "Gato" Crusitta.
A 5 minutos del final, el "Chinito" Ciantini comenzaba a tener problemas serios de adherencia, primero perdía tres posiciones luego de pisar la tierra a la entrada de la recta, siendo superado por Rossi, Rodríguez y Girolami, mientras que Altuna era el nuevo 7°, al dejar atrás a Ponce de León.
A 3 minutos del final, Girolami podía superar a Rodriguez para ser cuarto y en la curva de la tranquera se despistaba Ciantini, quien pudo seguir y evitando que se netralizará la carrera a dos vueltas de la bandera a cuadros. En la anteúltima vuelta, Altuna seguía avanzando para ser 5° superando a Rodríguez.
Cumplido el tiempo máximo, Diego Azar logró la victoria siendo escoltado por Canapino y Rossi subía al último escalón del podio. Cuarto arribó Girolami delante de Altuna, Rodríguez, Ponce de León, Tadei, Guerra y décimo llegó el "retornado" Perlo, quien sumó su primer punto de la temporada.
Lo que viene: El próximo capítulo de las categorías del Top Race se escribirá en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta entre el 12 y 14 de Julio.
Top Race V6 - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Carrera 2 (27 vueltas)
1° 10 Diego Azar (M. Benz) 35m09s065
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 1s395
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 4s543
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 5s116
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 5s722
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 6s822
7° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s203
8° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 20s912
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 21s612
10° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) a 24s652
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 40s113
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 45s605
No Clasificaron (75% = 20 vueltas)
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) a 17 vueltas
14° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 20 vueltas
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 25 vueltas
16° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 27 vueltas
Promedio del Ganador: 152.547 km/h.
Récord de Vuelta: N° 27 (Altuna) con 1m12s436 a 164,504 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 29 (Risatti) por falsa largada

Campeonato 2019
(dispuatdas 5 fechas - 6 carreras)
1° 1 Franco Girolami 142 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 117
3° 86 Agustín Canapino 112 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 84
5° 14 Matías Rodríguez 72 (1 v)
6° 10 Diego Azar 61 (1 v)
7° 5 Lucas Guerra 32
8° 29 Ricardo Risatti 30
9° 2 Gustavo Tadei 29
10° 16 Gabriel Ponce de León 25
11° 232 Diego Ciantini 15
12° 107 Lucas Valle 8
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 33 José Manuel Sapag 4
15° 115 Gastón Crusitta 4
16° 19 Humberto Krujoski 1
17° 8 Martín Ponte 1
18° 11 Gonzalo Perlo 1
Sin Puntos
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
Río Cuarto - Carrera 1
Franco Girolami hilvanó su tercer triunfo consecutivo
23-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Franco Girolami logró su tercer triunfo consecutivo en el Top Race al prevalecer en la Carrera 1. Con el Mitsubishi lancer del GF Racing, el de Isla Verde festejó en el podio su consolidación en la cima del campeonato junto a los pilotos del Toyota Gazzo Racing YPF Infina Team, Matias Rossi y Mariano Altuna, segundo y tercero, respectivamente. Diego Ciantini, quien se recuperó de un toque al inicio, arribó décimo y largará primero en la Carrera 2, que comenzará a las 12:10 horas, a 35 minutos como tiempo máximo en los 3.310 metros de extensión del circuito del sur cordobés.
La Carrera: La novedad fue que Alan Franco Ruggiero largó desde boxes con el Cronos del Fiat Racing Team.
Matias Rossi tomó la delantera con el Camry #17 del Toyota Gazoo Racing YPF Infina Team seguido por Agustín Canapino, con el Mercedes Benz del MS Sportteam, y el campeón 2018, Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer del GF Racing. Mariano Altuna se ubicaba cuarto, con el otro Toyota Camry "oficial".
En la vuelta inicial, Gonzalo Perlo y el balcarceño Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) se tocan en el sector de la tranquera, debiendo el pilarense hacer un pase y siga por boxes, con el Mercedes Benz del AMS, y en la segunda pasada por la curva 1, Canapino se pasa un poco manteniendo la posición de escolta y en el siguiente giro en ese mismo lugar le sucede algo similar a Franco Girolami, permitiendo que Rossi tomara cierta distancia con sus perseguidores y Altuna le presente pelea al de Isla Verde por el tercer lugar. Completaban el top ten, quinto Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) seguido de Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing), el "Picante" Matías Rodriguez, Lucas Guerra, ambos con los Toyota CAmry del Midas Carrera Team, Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing) y décimo Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), cuando restaba media hora de carrera. Dicha posición es apreciada por muchos porque el que la logre al final largaría primero en la carrera 2, ya que se inverten los diez primeros puestos de la carrera 1 para armar la grilla.
Tres vuelats más adelante, Franco Girolami superó a Canapino en la curva uno para convertire en el nuevo segundo e ir en busca del líder, Matías, algo que lograría el cordobés en la siguiente vuelta con una gran maniobra al superar por dentro al piloto de Del Viso.
Cuando restaban 21 minutos de carrera, el top ten se armaba con Girolami adelante seguido de Rossi, Canapino, Altuna, Risatti, Ponce de León, Rodriguez, Tadei que había desplazado a Guerra y décimo se mantenía Azar.
El primer abandono fue el de Gastón Crusitta por la rotura de escape en el Chevrolet del DM Team. Un giro más adelante, el "Monito" Altuna aprovecho para superar al "Titán" Canapino y ser el nuevo tercero, con un Girolami que se escapaba del resto, a 16 minutos del final, cuando todos comenzaba a cuidar los neumáticos para la Carrera 2.
El sexto puesto lo tomaba el "Picante" Rodríguez luego de sobrepasar a Gustavo Tadei y aprovechar que el juninese Ponce de León fue penalizado con un pase por boxes. Compeltaban las diez primeras posiciones octavo Guerra, noveno Azar y el nuevo décimo era José Manuel Sapag (Mercedes Benz-MS Sportteam), que era acosado por su compañero, el Chinito" Ciantini que se había recuperado del incidente al inicio de la carrera.
A 7 minutos de la bandera a cudros, Girolami se mantenía firme primero luego de tener el récord de vuelta en la Carrera 1 con 1m12s246, que le sumaría otro punto a los 25 por la victoria; mientras que el resto giraba arriba del 1m13s.
En las últimas vueltas, Lucas Valle le mete presión al "Tigre" Sapag y al "Bochita" Ciantini, en la lucha por el "deseado" 10° puesto, que quedó final mente en manos del balcarceño, siendo 11° "Manu" Sapag y 12° el chubutense Valle.
Nada cambió hasta la caida de la bandera a cuadros que decretó otra victoria para el campeón 2018 llegando delante de Rossi, Altuna, Canapino y Risatti.
Top Race V6 - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Carrera 1 (29 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 35m09s188
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 3s349
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 3s640
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 14s923
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 17s033
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 18s337
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 23s049
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 31s144
9° 10 Diego Azar (M. Benz) a 31s695
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 32s232
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 32s816
12° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 33s404
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 36s695
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) a 6 vueltas
No Clasificron (75% = 21 vueltas)
15° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) a 20 vueltas
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: 163.837 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Girolami) con 1m12s246 a 164,936 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 11 (Perlo) por maniobra peligrosa contra el N° 232 (Ciantini)
Penalización pase por boxes: N° 16 (Ponce de León) por no cumplir con el régimen de parque cerrado

Campeonato 2019
(disputadas 5 fechas - 5 carreras)
1° 1 Franco Girolami 130 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 102
3° 86 Agustín Canapino 94 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 73
5° 14 Matías Rodríguez 64 (1 v)
6° 10 Diego Azar 36
7° 5 Lucas Guerra 30
8° 16 Gabriel Ponce de León 19
9° 29 Ricardo Risatti 30
10° 2 Gustavo Tadei 25
11° 107 Lucas Valle 8
12° 232 Diego Ciantini 15
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 115 Gastón Crusitta 4
15° 33 José Manuel Sapag 4
16° 44 Bernardo Llaver
17° 19 Humberto Krujoski 1
18° 8 Martín Ponte 1
Sin Puntos
N° 11 Gonzalo Perlo
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
Río Cuarto - Clasificación:
Rossi se hizo de la pole
22-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Del Viso con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team logró su tercera pole position en TopRace en una clasificación apretada en la tarde del sábado en Río Cuarto.
El Top Race cerró el sábado con la clasificación en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año, en la que Matías Rossi se quedó con el “1” definitivo que le permitirá largar primero en la primera carrera del domingo con el Camry N° 17 que le entrega el Toyota Gazoo Racing. En una clasificación apretada el piloto de Del Viso le ganó el mano a mano con Agustín Canapino y por muy poca diferencia logró su tercera pole position en la categoría sumando el primer punto en juego del fin de semana.
La clasificación arrancó con el primer corte en el que Franco Girolami, el campeón 2018 con el Mitsubishi Lancer del GF Racing, terminó primero con un tiempo de 1m11s455 dejando segundo a Ricardo Risatti, quien con el Cronos del Fiat Racing Team quedó a una décima de la punta. Tercero quedó Mariano Altuna con el segundo Camry del equipo Toyota también a una décima de Girolami. Gabriel Ponce de León, Agustín Canapino, Matías Rodríguez, Lucas Guerra, Matías Rossi, Lucas Valle y Diego Azar completaron los diez primeros puestos en pasar a la Q2. Para destacar que los 16 autos que formaron parte de la Q1 quedaron encerrados en un segundo lo que marcó lo pareja que fue la primera parte de la clasificación.
La Q2 dejó a Matías Rossi en el primer lugar gracias al 1m11s438 que marcó en su mejor vuelta relegando por tan sólo 74 milésimas a Matías Rodríguez que se ubicó segundo con el Toyota del Midas Carrera Team. Mariano Altuna, compañero de equipo del piloto de Del Viso, terminó tercero a una décima mostrando un buen potencial en el auto. Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam y el campeón Franco Girolami quedaron cuarto y quinto respectivamente siendo los cinco pilotos en ingresar al último corte.
En la Q3 se definía la pole entre Rossi, Rodríguez, Altuna, Canapino y Girolami que finalmente quedó en manos de Matías Rossi con un tiempo de 1m11s443 siendo 29 milésimas más rápido que Agustín Canapino que se ubicó segundo. Para “El Misil” significó la primera pole en 2019 y la tercera en la categoría sumando el primer punto en juego del fin de semana. Un resultado que le permitirá largar primero en la carrera 1 en la que deberá cuidar el desgaste de los neumáticos y hacer un trabajo pensante de cara a la carrera 2.
Vale recordar que Rossi todavía no ganó en lo que va del año y de conseguir la victoria lo meterá de lleno en la pelea por el título. Con el primero de los 53 puntos en juego este fin de semana en su haber (25 en cada carrera más el punto del récord de vuelta en las dos carreras del domingo), Matías ocupa la 2ª posición en el torneo, a 18 puntos del líder Franco Girolami y el "Misil" anhela tener una gran actuación en el "Imperio del Sur" para mantenerse en la pelea por el título.
Franco Girolami quedó tercero a una décima de diferencia, Mariano Altuna cuarto y Matías Rodríguez quinto.
Lo que viene: Mañana la Carrera 1 del Top Race se pondrá en marcha a las 11:10 horas a 35 minutos con Rossi largando en punta mientras que la Carrera 2 será a las 12:10 horas, también a 35 minutos como tiempo máximo en los 3.310 metros de extensión del circuito cordobés.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “La verdad es que estoy muy contento porque tengo un gran auto. Fue una clasificación luchada, peleada, y la ganamos muy bien. Es muy difícil siempre mejorar ese poquito que falta para pelear por el ‘1’. Con el resultado puesto, ves si lo realizado sirve o no. Después de la vuelta le consulté a Diego Bruna para ver qué le parecía y me dijo que no hacía falta arriesgar. Si nos sale bien, habremos ganado esa vuelta de menos para el neumático. Estoy agradecido a Mariano Altuna, mi compañero de equipo, quien me aportó mucho conocimiento de este auto, lo mismo que a Claudio Pfening, quien se ensambló al equipo técnico.
Contento de llegar a este nivel y de estar bien en el campeonato también. Estamos muy bien y en este circuito dimos ese pequeño salto de calidad que nos permite lograr este resultado. Tenemos un equipo con experiencia en la categoría y podemos tener un gran año de acá a fin de año”
.
Agustín Canapino (2°): "Una gran clasificación, quedamos segundos. Un gran resultado que nos deja bien posicionados para mañana. Serán dos carreras desafiantes, buscaremos ganar la primera y avanzar todo lo que se pueda en la segunda".
Top Race - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto (Córdoba)
Clasificación 1 (todos)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m11s455
2° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s578 a 0s123
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m11s630 a 0s175
4° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m11s648 a 0s193
5° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m11s659 a 0s204
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m11s663 a 0s208
7° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m11s768 a 0s313
8° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s832 a 0s377
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m11s862 a 0s407
10° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m12s005 a 0s550
11° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m12s129 a 0s674
12° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s131 a 0s676
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m12s146 a 0s691
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m12s178 a 0s723
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m12s293 a 0s838
16° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m12s376 a 0s921
Promedio del 1°: 166.762 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s438
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s074
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s137
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s157
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s254
6° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s266
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s527
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s540
9° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s713
10° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s839
Promedio del 1°: 166.802 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s443
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s029
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s169
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s223
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s281
Promedio del 1°: 166.790 km/h.
Río Cuarto - 2° Entrenamiento:
Canapino se hizo fuerte con el nuevo motor
22-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Arrecifes cambió el motor de ayer a hoy y el auto pegó un pequeño salto para quedarse con el segundo entrenamiento oficial del Top Race en Río Cuarto.
El Top Race salió a pista durante el mediodía del sábado para realizar el segundo entrenamiento oficial en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año, en donde apareció Agustín Canapino para quedarse con el mejor tiempo. Luego de un viernes difícil para el piloto de Arrecifes, el equipo MS Sportteam cambió el motor y el Mercedes Benz N° 86 pegó un pequeño salto evidenciando una leve mejoría en el rendimiento de la planta motriz faltandole más velocidad de recta aunque si mejoró en la puesta a punto del chasis que le alcanzó para quedarse con el uno al establecer 1m11s129 relegando al segundo lugar al campeón 2018 Franco Girolami.
El piloto de Isla Verde quedó a una décima del “Titán” con el auto del GF Racing mientras que Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia finalizó tercero también a una décima de la punta. Ricardo Risatti con el Cronos del Fiat Racing Team y Mariano Altuna con el segundo Camry del equipo Toyota completaron los cinco primeros puestos.
Diego Azar, Lucas Valle, Gabriel Ponce de León, Gustavo Tadei y Diego Ciantini cerraron el top ten de la última tanda.
De esta manera, Agustín Canapino se quedó con la general de entrenamientos seguido por Girolami y Rossi.
Lo que viene: A partir de las 14:45 horas, se pondrá en marcha la clasificación para el Top Race que definirá la grilla de partida de la primera carrera del domingo.
Top Race - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto
2° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m11s129
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m11s247 a 0s118
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s296 a 0s167
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s554 a 0s425
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m11s617 a 0s488
6° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m11s621 a 0s492
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m11s688 a 0s559
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m11s820 a 0s691
9° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m11s847 a 0s718
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m12s117 a 0s988
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m12s205 a 1s076
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m12s209 a 1s080
13° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m12s326 a 1s197
14° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s416 a 1s287
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m12s449 a 1s320
16° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m25s481 a 14s352
Promedio del 1°:167.527 km/h.
Río Cuarto - 1° Entrenamiento:
El campeón puso las cosas en su lugar
21-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Isla Verde puso adelante el Mitsubishi del GF Racing y cerró el viernes siendo el más rápido en la primera tanda de entrenamiento oficial del Top Race en Córdoba.
Con la primera tanda de entrenamiento oficial, el Top Race cerró la jornada de viernes con un Franco Girolami siendo el más rápido con el Mitsubishi Lancer que le entrega el GF Racing. Con un tiempo de 1m11s581 el campeón 2018 puso las cosas en su lugar en una sesión apretadísima que tuvo a 13 autos encerrados en un segundo en un circuito que se presta con el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año.
Matías Rodríguez con el Toyota del Midas Carrera Team se ubicó segundo a dos décimas de diferencia y Ricardo Risatti, quien había dominado las pruebas libres, quedó tercero con el Cronos del Fiat Racing Team a casi 3 décimas de la punta. Un poco más atrás se ubicaron Mariano Altuna con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a tan sólo una milésimas de “Caito”, José Manuel Sapag, Gustavo Tadei, Matías Rossi, Agustín Canapino, estos últimos dos con tiempos calcados, Lucas Valle y Gabriel Ponce de León.
Lucas Guerra, Diego Azar y Gonzalo Perlo fueron los encargados de cerrar los 13 pilotos dentro del segundo. Diego Ciantini, Alan Ruggiero y Gastón Crusitta completaron los 16 protagonistas que formaron parte de la tanda oficial.
Lo que viene: A las 12:05 horas del sábado se reanudará la actividad para el TopRace con la segunda tanda de entrenamiento oficial en los 3.310 de extensión del circuito del sur cordobés.
Top Race - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto
1° Entrenamiento
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m11s581
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m11s822 a 0s241
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s871 a 0s290
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m11s872 a 0s291
5° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m11s901 a 0s320
6° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m11s919 a 0s338
7° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s952 a 0s371
8° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m11s952 a 0s371
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m11s956 a 0s375
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m12s009 a 0s428
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m12s100 a 0s519
12° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m12s324 a 0s743
13° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s331 a 0s750
14° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m12s584 a 1s003
15° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m12s927 a 1s346
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m13s597 a 2s016
Promedio del 1°: 166.469 km/h.
Río Cuarto - Pruebas Libres:
"Caito" Risatti les mostró el camino al inicio
21-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto del Fiat Racing Team se quedó con las pruebas libres del Top Race que puso primera en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año.
La 5ª fecha del año para el Top Race se puso en marcha. Las pruebas libres abrieron fuego en los 3.310 metros de extensión del autódromo de la ciudad de Río Cuarto con un Ricardo Risatti como dominador arriba del Fiat Cronos del equipo Fiat Racing Team. El piloto de Laboulaye marcó 1m11s713 en su mejor pasada por la línea de sentencia y quedó primero en el clasificador seguido por el campeón 2018, Franco Girolami.
El piloto de Isla Verde con el Mitsubishi del GF Racing quedó segundo a tres décimas de diferencia mientras que Gonzalo Perlo, regresa esta fecha con uno de los Mercedes Benz del AMS, terminó tercero a poco más de medio segundo.
Lucas Valle, José Manuel Sapag, Gastón Crusitta, debuta con el Chevrolet del DM Team, y Alan Ruggiero completaron los siete pilotos que decidieron salir a girar y formar parte de las pruebas libres para sacar los primeros parámetros del fin de semana.
Lo que viene: A las 16.00 horas seguirá la actividad para el Top Race con la primera tanda de entrenamientos oficiales.
Top Race
5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Pruebas Libres

1° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s713
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m12s087 a 0s374
3° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s217 a 0s504
4° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m12s249 a 0s536
5° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m12s341 a 0s628
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m13s330 a 1s617
7° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m13s758 a 2s045
Promedio del 1°: 166.162 km/h.
Canapino quiere repetir victorias en el "Imperio del Sur Cordobés"
21-Jun-2019 (Prensa AC).- Agustín Canapino se presentará en la quinta fecha de Top Race, en el autódromo de Río Cuarto, con el objetivo de volver al escalón más alto del podio.
El año de Top Race comenzó de gran forma para Agustín Canapino, con un triunfo en Paraná y un segundo puesto en Concordia, pero en San Juan y en Termas de Río Hondo fue desplazado al cuarto lugar y aparecieron en el podio otros de los candidatos de la categoría. El “Titán” quiere recuperarse este fin de semana en la quinta fecha, que se disputará en Río Cuarto, y lograr su cuarto triunfo en el circuito cordobés para reafirmar que es candidato al título cuando la temporada 2019 llega a la mitad de su desarrollo.
Canapino fue cuarto en Termas de Río Hondo tras sufrir un recargo al final de una carrera en la que había sido tercero en pista. En la clasificación el de Arrecifes había quedado en el segundo lugar, volviendo a demostrar que junto a su auto del equipo MS Sportteam son competitivos en los dos días del fin de semana.
Agustín está en el tercer puesto del campeonato con 82 puntos, a 21 unidades del líder Franco Girolami, vencedor de las últimas dos carreras.
El autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto" será el escenario de esta fecha de Top Race, con su trazado de 4.615 metros. Canapino tiene tres triunfos allí, dos de ellos en una fecha doble de 2015, símil a la que se disputará este fin de semana. Además, el año pasado el de Arrecifes subió al podio en Río Cuarto en dos oportunidades.
Lo que viene: La actividad del Top Race en tierras cordobesas comenzará el día viernes a las 13:00 horas con una tanda de pruebas libres y el primer entrenamiento oficial del fin de semana, a las 16:00 horas. El día sábado tendrá otra tanda de ensayos a las 12:05 horas y la clasificación, que está programada para las 14:45 horas. El día domingo comenzará con una tanda de tanques llenos de 10 minutos, a las 9:20 horas, mientras que las dos finales se disputarán a las 11:10 hs y 12:10 horas. Ambas carreras serán por tiempo, con una duración de 35 minutos.
Rossi: "Será importante clasificar y llegar en ambas"
19-Jun-2019 (Prensa MR).- La 5ª fecha del año del Top Race, que se llevará a cabo en Río Cuarto, será con dos carreras el domingo. Matías Rossi considera que tendrá mucho valor en el devenir del torneo por la mayor cantidad de puntos en juego. El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia confía en ser animador con su Toyota Camry.
Otra fecha de mucha importancia para el campeonato. Así como sucedió en la cita pasada, con mayor escala de puntos en juego, la 5ª fecha de la temporada del Top Race también será especial, dado que se disputarán dos carreras y habrá más unidades en disputa. Ante esta situación, y con la confiabilidad que el andar de su Toyota Camry le entrega, Matías Rossi llega al autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto” de Córdoba con la intención de volver a pelear por la victoria. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se ubica 2º en el certamen.
La cita en el escenario cordobés tendrá el mismo formato viernes (con entrenamientos) y el sábado (otro ensayo y la clasificación), pero variará el domingo, dado que se desarrollarán dos carreras de 35 minutos cada una. "En esta fecha será diferente porque habrá dos carreras, por lo que será muy importante en función del campeonato. Habrá que aprovechar a las dos carreras por igual. Como siempre, es importante clasificar bien y llegar", expresa el representante de Del Viso.
El Reglamento Particular de la Prueba (RPP), establece que una vez finalizada la primera carrera los equipos tendrán 10 minutos para recargar combustible y hacer los ajustes que deseen en los autos. Lo único que no podrá realizarse es cambiar los neumáticos salvo rotura o pinchadura. Una vez transcurrido ese tiempo, los vehículos volverán a la pista para la segunda carrera donde, los 10 primeros de la prueba inicial invertirán sus posiciones. En los dos casos, las competencias se largarán con procedimiento de partida detenida.
Con asistencia perfecta en el podio en las cuatro fechas iniciales, Matías espera extender la buena racha en el Imperio del Sur y, de ser posible, celebrar en lo más alto por primera vez en el año. "Río Cuarto es una pista rápida, un circuito lindo para manejar. Vengo muy bien con el auto, funcionando muy bien en todas las pistas, así que confiado en que este fin de semana seguiremos de esta manera", asevera el piloto bonaerense.
Reaparece Gonzalo Perlo con el AMS
19-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Pilar reaparecerá en la 5ª fecha del año que el Top Race llevará a cabo el fin de semana en el autódromo de Río Cuarto. Volverá a subirse a uno de los autos del AMS.
En una rápida negociación, Gonzalo Perlo arregló su reaparicion en TopRace junto al equipo AMS luego de no correr en las últimas dos fechas por cuestiones de presupuesto. El piloto de Pilar volverá a subirse al Mercedes Benz N° 11 que supieron manejar Bernardo Llaver en San Juan y Braian Reinoso en Termas de Río Hondo.
La idea de Gonzalo es estar presente en el 5° compromiso del año que se pondrá en marcha el viernes 21 de Junio y tendrá continuidad el sábado 22 y domingo 23 en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto y espera poder cerrar la parte económica para lograr continuidad en la segunda parte del año deportivo.
"Agradezco a Javier Azar y Alejandro Urtubey que me están dando la oportunidad de sumarme al TopRace el fin de semana. Asi que lo vamos aprovechar con la idea de tener un buen fin de semana y ser protagonistas", comentó Perlo,
En cuanto al formato de dos carreras que utilizará la categoría el fin de semana, Gonzalo destacó: "Es muy bueno. El hecho que la carrera no sea larga me beneficia porque te permite recuperar en lo físico ya que no estoy en ritmo en comparación al resto de los pilotos que tienen continuidad. Vamos a tener que estar concentrados arriba del auto para cuidar el neumático para llegar en condiciones a la segunda carrera. Tendremos que trabajar fino para no cartigar mucho la goma. Eso será clave".
Perlo tomará contacto con el Mercedes Benz del AMS el viernes cuando se ponga en marcha la quinta fecha del Top Race con las pruebas libres y la primera tanda de entrenamiento oficial.
El Historial de Top Race en Río Cuarto
19-Jun-2019 (Prensa TR).- El Top Race se presentará por la 5ª fecha en el Autódromo de la ciudad de Río Cuarto con campeonatos que están al rojo vivo y en el que Agustín Canapino llega como el máximo ganador con tres victorias. Néstor Girolami es el último ganador.
La cuenta regresiva está llegando a su fin. La quinta fecha del campeonato 2019 está cada vez más cerca. El arranque de un nuevo compromiso del Top Race será el viernes 21 de Junio con las pruebras libres en los 3.310 metros de extensión del autódromo "parque Ciudad de Río Cuarto" que serán utilizadas por los pilotos para tener los primeros parámetros del fin de semana y comenzar a trabajar en la puesta a punto de los autos. Algo clave, fundamental para alcanzar el mejor resultado posible el fin de semana de carrera.
El autódromo conocido como el "Imperio del sur cordobés" es un circuito rápido, de media a alta velocidad, con un sector que genera respeto como "La Tranquera" en la que los pilotos deberán tener la mayor concretración posible para transitarlo lo más firme y veloz que se pueda para luego encarar una de las rectas más largas del automovilismo argentino en la que los motores alcazarán la mayor exigencia llegando a fondo a la curva uno en la que los frenos también jugarán al rol importante a la hora del frenaje hacia la derecha.
Top Race: Río Cuarto será testigo de una fecha importante, bisagra en función del campeonato en el que Franco Girolami, campeón 2018, llega como líder luego de la victoria conseguida en Termas de Río Hondo y que lo tiene a Matías Rossi, Mariano Altuna, dos compañeros de equipo en el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team, junto al múltiple campeón Agustín Canapino (MS Sportteam) al acecho y un poco más atrás un Matías Rodríguez, ganador en Concordia, que se quiere recuperar con el Toyota del Midas Carrera Team.
Precisamente, Canapino estará ante un fin de semana clave para recuperar terreno perdido luego del recargo sufrido en Santiago del Estero y llega a un autodrómo en el que ganó en tres oportunidades siendo el máximo ganador seguido en el historial por Néstor Girolami. "El Bebu" se impuso en las dos carreras que se disputaron en 2018 por la 2ª y 12ª fecha, esta última consagrando a su hermano Franco como el nuevo monarca de la categoría luego de terminar en el 3° puesto.
A continuación detallamos el historial del Top Race en Río Cuarto:
30/07/06: 1° Omar Martínez (Mondeo), 2° Emiliano Spataro (Vectra) y 3° Daniel Cingolani (Mondeo)
30/07/06: 1° Sebastián Diruscio (Mondeo), 2° Gustavo Tadei (Vectra) y 3° Javier Azar (Alfa Romeo)
03/05/15: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Juan B.De Benedictis (Mercedes) y 3° Matías Rodríguez (Mercedes)
03/05/15: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Matías Rodríguez (Mercedes) y 3° Ricardo Risatti (Mondeo)
06/12/15: 1° Franco Girolami (Lancer), 2° Josito Di Palma (Mercedes) y 3° Matías Rodríguez (Mercedes)
09/10/16: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Diego Azar (Mercedes) y 3° Juan B.De Benedictis (Passat)
19/03/17: 1° Mauro Giallombardo (Mondeo), 2° Matías Rossi (Toyota) y 3° Agustín Canapino (Mercedes)
25/03/18: 1° Néstor Girolami (Mondeo), 2° Agustín Canapino (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota)
02/12/18: 1° Néstor Girolami (Mondeo), 2° Agustin Canapino (Mercedes) y 3° Franco Girolami (Mitsubishi).
Top Race Series: ¿Quién ganará las dos finales del domingo 23 de Junio?
Por otro lado, en el Top Race Series Fabricio Persia es quien lidera un campeonato que hasta el momento tiene cuatro ganadores distintos en la misma cantidad de fechas. Ganaron Gastón Pacioni, Bruno Boccanera, Marcos Urtubey y Tomás González. El piloto de San Juan, integrante del InBest Racing, todavía adeuda la victoria pero sin dudas que en cualquier momento se le va a dar. Tal vez el fin de semana en un circuito en el que sabe lo que es ganar, lo hizo el 19 de Marzo de 2017 a bordo de un Fiat pero no la tendrá facil ya que lo tiene a Pacioni al acecho seguido por un lote de pilotos que tratarán de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para no perder el tren del campeonato. Ojo con Franco Morillo que viene ascendiendo y en su primer año en la categoría alcanzó su primer podio en Termas de Río Hondo y está 3° en el torneo con uno de los autos del AA Sport.
En cuanto al historial, el Series tiene ganadores distintos siendo Lucas Guerra, actualmente corriendo en Top Race, el primer vencedor en 2015 junto a Mauricio Chiaverano en un fin de semana con dos finales. Gonzalo Perlo es el último ganador el 2 de Diciembre de 2018, un piloto de Pilar que ese día logró el subcampeonato mientras que Gastón Crusitta con el Chevrolet Cruze del SDE Competición con el 2° puesto le alcanzó para quedarse con el título.
Top Race Junior El 23 de Junio de 2019, ¿quién se quedará con la final? Una carrera que será nuevamente especial esta vez compartiendo pista con el Top Race Junior.
Acá detallamos el historial del Top Race Series en Río Cuarto para entrar en clima:
03/05/15: 1° Lucas Guerra (Línea), 2° Eduardo Maidana (Mondeo) y 3° Sergio Guarnaccia (Mondeo)
03/05/15: 1° Mauricio Chiaverano (Cruze), 2° Fabián Flaqué (Mercedes) y 3° Leonardo Palotini (Mercedes)
06/12/15: 1° Bruno Boccanera (Cruze), 2° Julia Ballario (Cruze) y 3° Nicolás Cazal (Mercedes)
09/10/16: 1° Julia Ballario (Mercedes), 2° Nicolás Cazal (Mercedes) y 3° Maxi Valle (Cruze)
19/03/17: 1° Fabricio Persia (Fiat), 2° Juan Cruz Acosta (Mercedes) y 3° Gastón Crusitta (Cruze)
25/03/18: 1° Stéfano Di Palma (Mercedes), 2° Gastón Crusitta (Cruze) y 3° Gastón Pacioni (Geely)
02/12/18: 1° Gonzalo Perlo (Mondeo), 2° Gastón Crusitta (Cruze) y 3° Franco De Benedictis (Mondeo).
Ponce de León: “El objetivo es recuperarnos y pelear por la carrera”
17-Jun-2019 (Prensa TR).- Gabriel Ponce de León llega con la premisa de ser protagonista en la próxima cita del Top Race, que se disputará el proximo fin de semana en Río Cuarto, luego de no poder redondear un buen resultado en la fecha pasada en Termas de Río Hondo.
El Top Race entra en la semana previa a la 5ª fecha del año que será el 21, 22 y 23 de Junio en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, Córdoba, en donde Gabriel Ponce de León buscará recuperarse con el Ford que le entrega el InBest Racing y meterse de lleno entre los principales protagonistas de cada carrera. La categoría el domingo tendrá dos finales asi que será doble exigencia para el de Junín y el resto de los pilotos que seguro tratarán de sumar la mayor cantidad de puntos posible para el campeonato 2019.
Ponce de León este año se sumó al InBest Racing y de a poco va conociendo la metodología de trabajo del equipo que dirige Santiago Bussolini logrando terminar entre los diez primeros en las dos primeras fechas. En San Juan y Termas por distintas circunstancias no logró redondear los resultados esperados.
“El arranque fue bueno. Quizás en Termas de Río Hondo no pudimos redondear producto de haber arriesgado una estrategia diferente pensando en poder ser protagonista teniendo en cuenta que no tuvimos una buena clasificación. En líneas generales el año es bastante positivo. Las dos primeras carreras terminamos entre los diez, en la tercera en San Juan por un error mío no pudimos concretar un buen resultado pero venimos bien”, comentó Gabriel Ponce de León que se ubica 9° en el torneo con 19 puntos.
“Estamos conociendo el equipo, trabajando como para ser más competitivos y no tengo dudas que a medida que nos conozcamos más con el conjunto vamos a ser protagonistas y estaremos peleando de igual a igual con los equipos que están en los primeros lugares”, agregó el integrante del InBest Racing.
Para la cita cordobesa, Gabriel llega con todas las intenciones de recuperarse en un circuito rápido que lo conoce y en el que trabajará para volver a los primeros planos en las dos competencias que se vienen para el domingo.
“Río Cuarto es un circuito veloz, de media a alta velocidad, en el que hay que trabajar mucho en lo aerodinámico para ser rápidos y poder ser competitivos. En lo personal es un autódromo que me gusta mucho, lo conozco bastante así que vamos con el objetivo claro de recuperarnos y pelear por la carrera”, cerró el de Junín.
Estos son los horarios para Río Cuarto
17-Jun-2019 (Prensa TR).- El autódromo de la ciudad de Río Cuarto recibirá nuevamente al Top Race en este caso por la 5ª fecha de un campeonato 2019 que está al rojo vivo en la lucha por el título con Franco Girolami, Matías Rossi y Agustín Canapino en las primeras tres posiciones.
En 2018 el circuito cordobés fue testigo de la definición del campeonato que quedó en manos de Girolami y para esta cita la categoría tendrá un fin de semana especial.
El domingo 23 de Junio el Top Race llevará a cabo dos finales, cada una a 35 minutos las cuales entregarán varios puntos para el torneo mientras que las categorías teloneras, el Top Race Series y Top Race Junior, le pondrán un condimento extra a la previa del Top Race ya que compartirán pista en una final a 30 minutos que seguro tendrá varias alternativas.
Estos son los horarios de la quinta fecha del año:
Top Race - TR Series - TR Junior - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto - Cronograma

Viernes 21 de Junio de 2019
Tanda Pruebas libres
11:30 a 11:50 hs TR Junior 1ª tanda
12:00 a 12:50 hs. TR Series (tanda única)
13:00 a 13:50 hs. Top Race (tanda única)
14:00 a 14:30 hs. TR Junior 2ª tanda
Entrenamientos
14:40 a 15:10 hs.TR Series Grupo "A" 1ª tanda
15:20 a 15:50 hs.TR Series Grupo "B" 1ª tanda
16:00 a 16:30 hs.Top Race Grupo "A" 1ª tanda
16:45 a 17:15 hs.Top Race Grupo "B" 1ª tanda
Sábado 22 de Junio de 2019
Entrenamientos
11.00 a 11:30 hs. TR Series Grupo "A" 2ª tanda
11:40 a 12:10 hs. TR Series Grupo "B" 2ª tanda
12:20 a 12:50 hs. Top Race Grupo "A" 2ª tanda
13:10 a 13:40 hs. Top Race Grupo "B" 2ª tanda
13:50 a 14:20 hs. TR Junior (tanda única)
Clasificaciones
15:03 a 15:13 hs. TR Series Q1 Grupo "A" 1ª tanda
15:18 a 15:28 hs. TR Series Q1 Grupo "B" 1ª tanda
15:33 a 15:41 hs. TR Series Q2 2ª tanda del 1º al 10º de Q1
15:46 a 15:52 hs. TR Series Q3 3ª tanda del 1º al 5º de Q2
16:00 a 16:10 hs. Top Race Q1 1ª tanda Grupo "A"
16:15 a 16:25 hs. Top Race Q1 1ª tanda Grupo "A"
16:30 a 16:38 hs. Top Race Q2 2ª tanda del 1º al 10º de Q1
16:43 a 16:50 hs. Top Race Q3 3ª tanda del 1º al 5º de Q2
17:00 a 17:20 hs. TR Junior (tanda única)
Domingo 23 de Junio de 2019
09:30 a 09:45 hs Top Race Prueba de Tanques llenos
10:10 hs. TR Series y TR Junior Carrera a 30 minutos
11:15 hs. Top Race Carrera 1 a 35 minutos
12:10 hs. Top Race Carrera 2 a 35 minutos
En el 2018, Río Cuarto definió el campeonato
12-Jun-2019 (Prensa TR).- El Top Race visitará el Autódromo de Río Cuarto, al sur de la provincia de Córdoba, por la 5ª fecha del campeonato 2019. Un circuito que le trae muy buenos recuerdos al líder del torneo Franco Girolami. En el 2018 terminó 3° y se consagró campeón junto al GF Racing.
Poco más de una semana nos separa de un nuevo compromiso del Top Race. La quinto fecha está cada vez más cerca y ya se palpita en la previa una carrera apasionante en la que los pilotos protagonistas del campeonato 2019 buscarán sumar fuerte para encarar la segunda parte del año deportivo más firmes en la lucha por el título. El autódromo de Río Cuarto de la provincia de Córdoba recibirá una vez más al Top Race y a sus categorías teloneras, un circuito que le trae muy buenos recuerdos a la familia Girolami y ni hablar a Franco, el nuevo líder del torneo luego de la victoria conseguida en Termas de Rio Hondo.
El 2 de Diciembre de 2018, el Top Race se presentó por la 12ª fecha en Río Cuarto en donde se definió el campeonato con un Néstor Girolami que se quedó con el triunfo seguido por Agustín Canapino, un segundo puesto que no le alcanzó para retener la corona, mientras que Franco Girolami arribó en la tercera colocación lo que le permitió gritar campeón por tan sólo un punto de diferencia sobre el "Titán" de Arrecifes. Fueron 169 puntos los que acumuló Franco Girolami contra los 168 de Agustín Canapino. Sin dudas una carrera, un fin de semana, una definición inolvidable para los Girolami.
El próximo 21, 22 y 23 de Junio, el campeón 2018 y actual puntero del campeonato tratará de seguir por la senda ganadora para estirar diferencias de cara a la última parte del calendario 2019. ¿Lo dejará Matías Rossi, Agustín Canapino, Mariano Altuna o Matías Rodríguez? de la carrera de Termas de Río Hondo.
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Ruggiero analiza su debut
11-Jun-2019 (Prensa TR).- Por un problema en el diferencial, Alan Franco Ruggiero no pudo terminar la carrera en su debut en Top Race en el autódromo Termas de Río Hondo. Para Río Cuarto trabaja con el Fiat Racing Team para tener continuidad en la categoría.
Alan Franco Ruggiero se presentó en TopRace de la mano del equipo Fiat Racing Team en la 4Ruggiero analiza su debut fecha del año en el autódromo internacional de Temas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. El piloto de Capital Federal se subió al Fiat Cronos que dejó vacante para esa carrera Martín Ponte con el objetivo de terminar la carrera pero un soporte del diferencial lo dejó fuera de competencia sin poder cumplir con su meta.
Un fin de semana en el que Ruggiero trabajó junto a Christian Martínez para conseguir una rápida adaptación y encontrarse arriba del auto sin embargo el no conseguir la puesta a punto ideal para su manejo, le impidió avanzar con el desarrollo y cerrar un buen fin de semana.
“Contento por el debut en el Top Race. En cuanto a lo deportivo pudo haber sido mejor. No encontramos la puesta a punto para mi estilo de manejo y eso nos hizo penar. Lo importante es que se pudo debutar haciendo un gran esfuerzo para estar en la categoría. Lástima que en la final no pudimos terminar por la rotura de un soporte del diferencial”, analizó Ruggiero.
De cara a la próxima fecha que será la 5ª del año el 21, 22 y 23 de Junio en el autódromo de Río Cuarto, Alan se encuentra trabajando con el equipo para cerrar su continuidad en la categoría. Las intenciones del piloto es seguir y hacer lo que resta del calendario 2019.
“Estamos trabajando para poder correr en Río Cuarto. Estamos hablando con Christian Martínez para concretarlo dentro de lo posible en estos días así seguimos sumando vueltas y experiencia en la categoría. Ojalá que podamos cerrar nuestra continuidad hasta fin de año”, cerró el piloto de Fiat.
Crusitta nuevo piloto del DM Team
05-Jun-2019 (Prensa TR).- En una rápida negociación Gastón Crusitta arregló su incorporación al DM Team para afrontar una nueva etapa en Top Race.
Se viene una nueva etapa para Gastón Crusitta en Top Race. El campeón 2018 del Top Race Series pegó el salto al TopRace este año de la mano del InBest Racing pero a partir de la próxima fecha que será el 23 de Junio en el autódromo de Río Cuarto de la provincia de Córdoba, el "Gato" será nuevo piloto del DM Team, equipo que dirige Alejandro Leguizamón.
En una rápida negociación el piloto de Lomas de Zamora llegó a un arreglo para sumarse al "team" con sede de la localidad de Capitán Sarmiento y comenzar con los preparativos de cara al 5° capítulo del campeonato 2019.
Días después de la competencia de Termas de Río Hondo, Crusitta se desvinculó en buenos términos de la estructura que comanda Santiago Bussolini y en tierra cordobesa se subirá al auto que supo manejar en la 1ª fecha Juan Tomás Catalan Magni. Llevará el N° 115 en los laterales.
Vale destacar que el DM Team contará con una notable fila de pilotos a partir de Río Cuarto con Gastón Crusitta en Top Race, Gonzalo Fernández y Julia Ballario en Top Race Series, la piloto de Marcos Juarez también será una de las nuevas incorporaciónes que se confirmó en la previa de la carrera de Termas de Río Hondo.
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La maniobra polémica entre Canapino y Altuna en Termas
05-Jun-2019 (Prensa TR).- Agustin Canapino y Mariano Altuna protagonizaron una vez más una maniobra polémica en la 4ª final del año del Top Race en Termas de Río Hondo. Por esa maniobra el "Titan" de Arrecifes fue sancionado por los Comisarios Deportivos cambiando el podio de la carrera.
Se terminaba la carrera del TopRace en Termas de Río Hondo y la pelea por el 3° puesto se puso caliente entre Agustín Canapino y Mariano Altuna con Diego Azar como principal espectador.
Precisamente el piloto de Lobería con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia logró superar por adentro al Mercedes Benz del integrante del MS Sportteam, quien metros más adelante buscó recuperarse y en una maniobra polémica con toque incluido, consigue por adentro pasar nuevamente a la 3ª posición con un Altuna que entró pasado en la siguiente curva hacia la derecha. Dos viejos conocidos que volvieron a protagonizar una dura pelea por los puestos de vanguardia en Top Race.
Por ese toque, horas más tarde de finalizada la competencia los comisarios deportivos sancionaron a Agustin Canapino con un puesto de recargo por maniobra peligrosa cayendo al 4° puesto mientras que Mariano Altuna ocupó el último escalón del podio. ¿Qué les pareció la maniobra? ¿Estuvo bien la sanción a Canapino?
Top Race V6 - Campeonato 2019
Termas de Río Hondo - 4ª fecha
Franco Girolami y su segundo triunfo seguido
El de Isla Verde es el nuevo líder
02-Jun-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami logró el segundo triunfo consecutivo al prevalecer en la cuarta competencia del Campeonato 2019 del Top Race que se disputó en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Con el Mitsubishi Lancer del GF Racing, el campeón 2018 ascendió al primer lugar en el certamen luego de aventajar a los pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infina, Matías Rossi y Mariano Altuna, quienes acompañaron al de Isla Verde en el podio, 2° y 3°, resectivamente
Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) peleó por la punta para cruzar la meta tercero pero fue recargado con un puesto tras un roce con el loberense Altuna.
Detrás del arrecifeño se ubicaron, Diego Azar (Mercedes Benz-AMS) y el "Picante" Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Racing).
La Carrera: Con un notable ritmo, el campeón 2018 cerró un fin de semana perfecto en el que se quedó con la pole, la final y los puntos necesarios para pasar a la cima del torneo. La competencia fue entretenida de movida ya que contaba con los autos del Top Race Series compartiendo la pista lo que le iba a meter un condimento extra a la definición como así también la estrategia de los equipos a la hora de la recarga de combustible obligatoria en una prueba larga de 45 minutos más una vuelta. En los primeros giros varios pilotos decidieron entrar lo antes posible a realizar la recarga como Diego Ciantini, Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y el debutante Alan Franco Ruggiero, reemplazando a Martín Ponte, que por un inconveniente doméstico dejó la butaca del Cronos del Fiat racing Team.
Precisamente, uno de los pilotos que entró a boxes en los primeros giros fue Franco Girolami haciéndolo lo más veloz posible no así Matías Rossi que espero hasta la vuelta 15 para hacerlo cuando se encontraba en la primera posición. A veintitrés minutos para el final, Rossi aceleraba y se mantenía adelante, sin haber pasado por boxes y con Girolami a la espera de saltar nuevamente a la punta para ir en búsqueda de la victoria con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán. El de Del Viso ya tenía 23 segundos de diferencia que le permitirían, de realizar una buena parada, retornar a pista por delante de Canapino y su de compañero Altuna.
Fue una arriesgada estrategia de Rossi y todo el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ya que un hipotético ingreso del auto de seguridad lo hubiese perjudico pero entró y salió rápido a pista quedando con lo justo detrás de Girolami, que a partir de la vuelta 15 agarró la punta y no la abandonó hasta la bandera a cuadros.
Atrás las posiciones se fueron acomodando con Matías Rossi segundo y Agustín Canapino tercero. El piloto de Arrecifes, que en los giros iniciales lo buscó a Girolami, pero el de Isla Verde logró defenderse y cuidó la primera posición.
A partir de ahí, en la última parte de la final y con los dos primeros puestos definidos Agustín Canapino empezó a tener una ida de cola que no le permitió sentirse cómodo arriba del Mercedes Benz de la escuadra comandad por Sergio Polze aprovechando Mariano Altuna, quien se le acercó bastante y hasta logró superarlo en un momento. Sin embargo, Canapino recuperó el tercer lugar tras un roce y sobre el final le hizo una diferencia al de Lobería.
Un trompo de Facundo Santos (Toyota Camry-GT Racing) estuvo a punto de hacer peligrar la punta de Girolami, que logró esquivarlo en plena lucha con Rossi por sortear los autos de la categoría menor (TR Series) para ir a la parte final de la carrera con una disputa entre ambos, aunque el cordobés mantenía una pequeña diferencia de dos segundos.
Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Franco Girolami, la segunda consecutiva que lo deja en la cima del torneo gracias a la buena cantidad de puntos que entregó la fecha. Segundo terminó Matías Rossi y tercero en pista Agustín Canapino pero horas más tarde el “Titán” fue recargado con un puesto por maniobra peligrosa y polémica al Camry N° 27 y cayó a la cuarta posición heredando el último escalón del podio Mariano Altuna.
De esta manera el Toyota Gazoo Racing cerró un excelente “2-3” que le permite mantenerse con sus dos autos entre los primeros lugares del campeonato. Para Rossi fue el cuarto podio consecutivo en la misma cantidad de fechas mientras que para el “Monito” fue el segundo consecutivo ya que venía de ser escolta en "El Zonda".
Quinto finalizó Diego Azar que llegó con lo justo en el consumo del combustible del Mercedes del AMS y sexto Matías “El Picante” Rodríguez con el Toyota del Midas Carrera Racing Team.
Completaron el top ten, séptimo el córdobés Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos), quien en la próxima será "casi local", Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Racing Team), el "Chinito" Diego Ciantini (Mercedes-MS Sportteam) y décimo el debutante Braian Reinoso (Mercedes-Azar Motor Sport).
En el Top Race Series venció Tomás González (Toyota-Pfenning Competición) escoltado por Franco Morillo (AyA Sport) y Gabriel Da Rold (Azar Motor Sport). llegó tercero, ambos con Mercedes Benz.
Lo que viene: La próxima cita de la categoría será el 23 de Junio en el circuito del sur cordobés, el "Parque Ciudad de Río Cuarto".
Top Race y Top Race Series - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Carrera (25 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 47m52s151
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 4s378
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 6s104
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 6s617 (rpt)
5° 10 Diego Azar (M. Benz) a 7s041
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 11s272
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 15s046
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 16s717
9° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 1m05s702
10° 98 Braian Reinoso (M. Benz) a 1m13s271
11° 34 Tomás González (Toyota) a 1m34s578 TRS 1°
12° 64 Franco Morillo (M. Benz) a 1m36s689 TRS 2°
13° 69 Gabriel Da Rold (M. Benz) a 1m45s027 TRS 3°
14° 71 Fabricio Persia (Chevrolet) a 1m48s105 TRS 4°
15° 121 Franco De Benedictis (M. Benz) a 1m48s827 TRS 5°
16° 171 Tomás Brezzo (Toyota) a 1m53s704 TRS 6°
17° 433 Benjamín Hites (Fiat) a 1m54s049 TRS 7°
18° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 1 vuelta
19° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 1 vuelta
20° 20 Gastón Pacioni (Toyota) a 1 vuelta TRS 8°
21° 53 Eugenio Provens (Mitsubishi) a 1 vuelta TRS 9°
22° 114 Pablo Ortega (Chevrolet) a 1 vuelta TRS 10°
23° 32 Gonzalo Fernández (M. Benz) a 1 vuelta TRS 11°
24° 24 Leonardo Palotini (Fiat) a 1 vuelta TRS 12°
25° 84 Agustín Silveyra (Fiat) a 1 vuelta TRS 13°
26° 13 Facundo Santos (Toyota) a 1 vuelta TRS 14°
27° 486 Ayrton Mayer (Toyota) a 1 vuelta TRS 15°
28° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
No Clasificaron (75% = 18 vueltas)
N° 54 Marcos Urtubey (M. Benz) a 15 vueltas TRS
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) a 16 vueltas
N° 21 Hernán Sala (Ford) a 19 vueltas TRS
N° 99 Josefina Vigo (Chevrolet) a 19 vueltas TRS
N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 21 vueltas
N° 429 Bruno Boccanera (Ford) a 23 vueltas TRS
N° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 23 vueltas
N°: 17 Fabián Flaqué (Fiat) a 25 vueltas TRS
Top Race
Promedio del Ganador: 150,466 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Girolami, Franco) con 1m53s095 a 152,919 km/h.
Apercibido: N° 107 (Valle) por exceso de velocidad en boxes
Recargo (rpt): N° 86 (Canapino) por maniobra peligrosa contra el N° 27 (Altuna)
Top Race Series
Promedio del Ganador: 145,671 km/h.
Récord de Vuelta: N° 34 (González, Tomás) con 1m57s740 a 146,886 km/h.
Apercibidos: N° 64 (Morillo), 486 (Mayer), 24 (Palotini) y N° 84 (Silveyra) por exceder los límites del circuito
Top Race - Campeonato 2019
(dispuatdas 4 fechas)
1° 1 Franco Girolami 103 (2 v)
2° 17 Matías Rossi 84
3° 86 Agustín Canapino 82 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 58
5° 14 Matías Rodríguez 56 (1 v)
6° 10 Diego Azar 34
7° 5 Lucas Guerra 26
8° 29 Ricardo Risatti 20
9° 16 Gabriel Ponce de León 19
10° 2 Gustavo Tadei 19
11° 232 Diego Ciantini 14
12° 107 Lucas Valle 8
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 115 Gastón Crusitta 4
15° 33 José Manuel Sapag 4
16° 8 Martín Ponte 1
17° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 11 Gonzalo Perlo
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - Prueba de Tanques Llenos:
Matías Rossi avisa
02-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia logró el mejor tiempo en la prueba de tanques llenos del Top Race en la mañana del domingo en el circuito internacional de Termas de Río Hondo.
La cuarta fecha “Gran Premio Raúl Trungelliti” del Top Race inicio la actividad del domingo con la prueba de tanques llenos en la que Matías Rossi logró un buen tiempo con el Toyota Camry para quedarse con el “1” y arrancar firme la jornada. El de Del Viso marcó un tiempo de 1m51s842 dejando segundo al campeón Franco Girolami con el Mitsubishi del GF Racing a una diferencia de una décima.
El de Isla Verde se metió segundo en la última parte de la prueba dejando tercero a Agustín Canapino con el Mercedes Benz del MS Sportteam. Mariano Altuna con el segundo Toyota Camry y Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing) cerraron los cinco primeros puestos.
El cordobés Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos), Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Racing), Diego Azar (Mercedes-AMS), el debutante Alan FRanco Ruggiero (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos), y Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-Hurlingham Competición) completaron los diez mejores lugares.
Lo que viene: A las 12:00 horas, se llevará a cabo la cuarta final del año compartiendo pista con el Top Race Series en lo que será una gran final a 45 minutos más una vuelta con recarga de combustible obligatoria y con varios puntos en juego para el campeonato.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Prueba de Tanques Llenos
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m51s842
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m52s002 a 0s160
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m52s030 a 0s188
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s108 a 0s266
5° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s324 a 0s482
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s429 a 0s587
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m52s705 a 0s863
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s928 a 1s086
9° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m52s988 a 1s146
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m53s056 a 1s214
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m53s084 a 1s242
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m53s155 a 1s313
13° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m53s367 a 1s525
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m53s406 a 1s564
15° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m54s958 a 3s116
16° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m55s429 a 3s587
Promedio del 1°: 154.837 km/h.
Termas de Río Hondo - Clasificación:
Segunda pole consecutiva de Franc
o Girolami
01-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Franco Girolami logró por segunda vez consecutiva la pole en el Top Race, categoría que disputa su cuarta fecha de la temporada 2019 en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
Con el Mitsubishi del GF Racing, el cordobés de Isla Verde, luego de dominar el segundo entrenamiento, también lo hizo en la segunda y la tercera sesión clasificatoria para quedarse con el "1" al marcar 1m52s007, superando por un poco más de tres décimas a Agustín Canapino, con uno de los Mercedes Benz del MS Sportteam.
El loberense Mariano Altuna fue el mejor entre los pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia al ubicarse cuarto a 321 milésimas del poleman y aventajando por 132 milésimas a su compañero de escuadra, Matías Rossi, quien fue el mejor en la primera tanda y segundo en la siguiente que fue muy peleada con los tres primeros encerrados en 71 milésimas.
Con el Toyota Camry del Midas Carrera Racing, Lucas Guerra no pudo superar la Q2 terminando sexto por delante del cordobés Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos Competición), Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing) y del "Picante" Matías Rodríguez, con el otro Toyota Camry del Midas Carrera Racing.
Compleatron el top ten, el juninense Gabriel Ponce de León (Ford-InBest Racing) y el pilarense Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), décimo a poco más de seis décimas del mejor.
Lo que viene: Mañana, el campeón 2018, Franco Girolami, buscará una nueva victoria para alcanzar la punta del campeonato a partir de las 12:00 horas y luego de 45 minutos más una vuelta al circuito santiagueño de 4.804 metros de extensión, con recarga de combustible obligatorio. La final de mañana será especial al compartir pista con el Top Race Series y entregará 50 puntos para el ganador. Previamente, desde las 10:15 horas, saldrán a la pista a realizar las pruebas de tanques llenos.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo (Santiago del Estero)
Clasificación 1 (todos)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m51s694
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m51s904 a 0s210
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m52s104 a 0s410
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s118 a 0s424
5° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s225 a 0s531
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s231 a 0s537
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m52s253 a 0s559
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m52s547 a 0s853
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m52s604 a 0s910
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s616 a 0s922
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m52s693 a 0s999
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m52s720 a 1s026
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m52s872 a 1s178
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m53s213 a 1s519
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m53s310 a 1s616
16° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m53s375 a 1s681
Promedio del 1°: 154.837 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m51s962
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s060
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s071
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s251
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s433
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s451
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 0s473
8° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s482
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s563
10° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s641
Promedio del 1°: 154.837 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m52s007
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s301
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s321
4° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s453
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s744
Promedio del 1°: 154.837 km/h.
Termas de Río Hondo - 2° Entrenamiento:
Apareció el campéón para ser el más rápido
01-Jun-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con el “1” en el segundo entrenamiento oficial del Top Race y cerró la primera parte del sábado siendo el más rápido en la general.
El Top Race continúa desarrollando la 4ª fecha “Gran Premio Raúl Trungelliti” en el circuito internacional Termas de Río Hondo y en la primera parte de un sábado con sol fue Franco Girolami el que dominó la segunda tanda de entrenamiento oficial con el Mitsubishi del GF Racing al establecer un tiempo de 1m51s665 siendo 2 décimas más rápido que Matías Rossi, quien con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, terminó segundo con un registro de 1m51s874 en su mejor vuelta.
Agustín Canapino cerró las primeras tres posiciones luego de un tiempo de 1m52s041 a bordo del Mercedes Benz del MS Sportteam quedando a tres décimas del campeón 2018. Marian Altuna con el segundo Camry y el "Picante" Matías Rodríguez con el Mercedes del Midas Carrera Team completaron los cinco mejores de la tanda.
Completaron el top ten, quinto Ricardo "Caito" Risatti, Diego Azar, Gabriel Ponce de León, Lucas Guerra y décimo Gustavo Tadei.
Gracias al tiempo establecido en la segunda sesión oficial, Girolami dominó la general seguido por Agustín Canapino, quien había sido el más veloz en la primera tanda.
Lo que viene: A las 16:00 horas, será el turno de la clasificación para el Top Race en los 4.804 metros de extensión del circuito santiagueño que otorgará el primer punto en juego de la carrera y definirá la grilla de partida de la final del domingo.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
2° Entrenamiento
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m51s665
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m51s874 a 0s209
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m52s041 a 0s376
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s081 a 0s416
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m52s152 a 0s487
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s156 a 0s491
7° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s337 a 0s672
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m52s651 a 0s986
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m52s652 a 0s987
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s794 a 1s129
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m52s881 a 1s216
12° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m53s134 a 1s469
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m53s166 a 1s501
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m53s339 a 1s674
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m53s458 a 1s793
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m53s530 a 1s865
Promedio del 1°: 154.878 km/h.
Retiro de tiempos: N° 2 (Tadei) y N° 5 (Guerra), por exceder los límites de la pista
Termas de Río Hondo - 1° Entrenamiento:
Canapino fue la referencia del viernes
31-May-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con las pruebas libres y el primer ensayo oficial del Top Race en el primer día de actividad de la 4ª fecha en Termas de Río Hondo.
El Top Race desarrolló este viernes las pruebas libres y el primer entrenamiento oficial que fueron dominados por Agustín Canapino y el Mercedes Benz del MS Sportteam. Luego de haber quedado primero en la primera salida a pista en la que se dedicó a trabajar en distintas puesta a punto, el piloto de Arrecifes logró el mejor tiempo en la primera tanda oficial luego de marcar 1m51s718 dejando segundo a Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
El de Del Viso estableció 1m52s198 quedando a 0s480 de Canapino, una diferencia que tratará de acortar con trabajo en la jornada del sábado. Su compañero de equipo, Mariano Altuna, quedó tercero con el segundo Camry a 0s538 luego de marcar 1m52s256 en su mejor pasada por la torre de control.
Ricardo “Caito” Risatti concluyó cuarto con uno de los Cronos del Fiat Racing Team-Octanos Competición y el campeón Franco Girolami quinto con el Mitsubishi Lancer del GF Racing.
Completaron el top ten, quinto Gustavo Tadei, seguido de Diego Azar, Gabriel Ponce de León, el "Chinito" Diego Ciantini y el "Picante" Matías Rodríguez.
Lo que viene: El sábado continuará el “Gran Premio Raúl Trungelliti” y para el Top Race será a partir de las 12:50 horas con el segundo entrenamiento oficial.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
1° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m51s718
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m52s198 a 0s480
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s256 a 0s538
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s369 a 0s651
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m52s554 a 0s836
6° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s627 a 0s909
7° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s888 a 1s170
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m52s895 a 1s177
9° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m53s015 a 1s297
10° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m53s107 a 1s389
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m53s204 a 1s486
12° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m53s298 a 1s580
13° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m53s723 a 2s005
14° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m54s293 a 2s575
15° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m54s555 a 2s837
16° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m54s653 a 2s935
Promedio del 1°: 154.804 km/h.
Termas de Río Hondo - Pruebas Libres:
Canapino les muestra el camino
31-May-2019 (Prensa TR).- La cuarta fecha del año denominada “Gran Premio Raúl Trugelliti” para el Top Race arrancó con las pruebas libres en el circuito internacional de Termas de Río Hondo y fue Agustín Canapino el que se quedó con el mejor registro dedicándose a girar y probar distintas puestas a punto del Mercedes Benz que le entrega el equipo MS Sportteam.
El piloto de Arrecifes decidió usar por primera vez en el año las pruebas libres para testear el auto marcando un tiempo de 1m52s099 y llegar firme a la primea tanda de entrenamiento oficial en la que buscará quedar al tope del clasificador.
El chubutense Lucas Valle, con el Mercedes del equipo de Gabriel Furlán, terminó segundo mientras que los dos debutantes, Brian Reinoso con el Mercedes del AMS y Alan Franco Ruggiero con el Cronos del Fiat Racing Team, completaron los cuatro pilotos de la primera salida a pista del fin de semana.
Lo que viene: La actividad para el Top Race continuará a las 16:45 horas con la primera sesión de entrenamiento oficial.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Pruebas Libres
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m52s099
2° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m53s753 a 1s654
3° 98 Braian REINOSO (M. Benz) 1m54s780 a 2s681
4° 116 Alan Franco RUGGIERO (Fiat) 1m54s978 a 2s879
Promedio del 1°: 154,278 km/h.
Con expectativas renovadas, el Sportteam llega a Termas
30-May-2019 (Prensa MSS).- En el marco de la cuarta cita de la temporada 2019 de Top Race y Top Race Series, el equipo MS Sportteam viaja a Termas de Rio Hondo teniendo más que claros sus objetivos a cumplir.
Les toca defender el liderazgo del certamen junto al arrecifeño Agustín Canapino (58 unidades), quien viene de ser cuarto en "El Zonda" de San Juan, que va este año en buca de su sexto tpitulo en la divisional.
Buscarán redondear los buenos resultados parciales que viene consiguiendo el barcrceño Diego "Chinito"Ciantini (foto) en su primera temporada en el Top Race con el equipo comandado por Segio Polze, quien viene de lograr su seguda victoria consecutiva en TC Pista, y además se proponen continuar acortando los pasos del proceso lógico de adaptación que hoy transita el tigrense José Manuel "Rayo" Sapag (foto abajo) en la divisional mayor.
En el caso del Top Race Series, junto a Marcos Urtubey, la meta fijada será continuar por la senda que los ha llevado al primer escalón del podio en la última presentación, y así poder seguir escalando en la tabla anual que hoy tiene al piloto salteño ubicado en la tercera posición con 54 unidades.
Esta nueva presentación del Top Race, catalogada como evento especial, tendrá el condimento de que tanto la clase mayor como el propio Top Race Series disputarán de manera conjunta sus finales. Adoptando el método de largada en movimiento, ordenándose la grilla de partida con la clase mayor por delante y la menor en las filas subsiguientes al último clasificado de la primera, y con una parada obligatoria para recargar combustible en el caso de la divisional mayor, el espectáculo está más que asegurado.
Alan Ruggiero, la nueva cara del Fiat Racing Team
30-May-2019 (Prensa FRTO-AFR).- En una rápida negociación, Alan Ruggiero llegó a un acuerdo con el Fiat Racing Team para sumarse al equipo y concretar su debut en TopRace el fin de semana en Termas de Río Hondo.
El joven piloto de Capital Federal, con experiencia en Turismo Carretera y campeón 2013 de TC Mouras, será una de las nuevas caras que tendrá el Top Race el fin de semana en la 4ª fecha del año que será en el ciecuito internacional de Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero, reemplazando a Martín Ponte que no estará presente por un inconveniente físico doméstico.
En la mañana del jueves, Alan cerró su incorporación al Fiat Racing Team y será el encargado de subirse al Fiat que dejó vacante Martin Ponte a partir de esta carrera. En los laterales del auto llevará el N° 116 y será el debut absoluto en Top Race.
“Tenemos muy buenas expectativas en Alan. Es un piloto muy profesional y de mucho nivel. Es gente joven que va rápido. Tengo mucha confianza de que va a tener un rápida adaptación a la categoría”, comentó Christian Martínez responsable del Fiat Racing Team.
“Estoy muy contento. Agradecido a Christian Martínez que me dio la oportunidad, a Alejandro Urtubey por darme una mano muy grande para ser parte de la categoría y a todos los auspiciantes que apoyan el proyecto. Apostamos al TopRace y por eso feliz por poder sumarme. La idea es continuar hasta fin de semana año y hacer las cosas bien junto al Octanos Competición que me abrió las puertas y es un gran equipo”, comentó Alan Ruggiero.
“Esperemos hacer las cosas prolijas. Será un fin de semana nuevo de aprendizaje el cual me lo voy a tomar con calma pero con ganas de funcionar bien arriba del auto para ser competitivos. Creo que tengo las cosas dadas para hacerlo y cuento con un gran compañero de equipo que es 'Caito' Risatti que tiene mucha experiencia en TopRace y que me vendrá bárbaro para acortar caminos”, finalizó.
Alan debutará de manera oficial en Top Race cuando tome contacto con la pista del circuito internacional de Termas de Río Hondo mañana a partir de las 13:40 horas cuando se pongan en marcha las pruebas libres.
El historial del Top Race en Termas de Río Hondo
30-May-2019 (Prensa TR).- El Top Race se presentó en nueve oportunidades en el ciecuito internacional Termas de Río Hondo de Santiago del Estero siendo Mariano Altuna el primer ganador en 2009 y el último en 2018.
Hasta ahora Top Race se ha presentado en nueve oportunidades en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo en la provincia de Santiago del Estero, habiendo disputado diez carreras, recordando que en 2018 se corrieron dos finales, una el sábado y otra el domingo.
La primera vez del Top Race en Termas fue en 2009 con la victoria de Mariano Altuna quien precisamente es el último ganador en 2018 mientras que la primera carrera del Top Race Series fue en 2011 con el triunfo de Federico Lifschitz. La última de 2018 quedó en manos de Tomás González quien ese fin de semana logró su debut ganador en la categoría.
Estos son los ganadores en el circuito santiagueño:
17-Octubre-2009: Top Race Final: 1° Mariano Altuna (Mercedes) 2° Juan Manuel Silva (Ford Mondeo) y 3° Emiliano Spataro (Volkswagen Passat)
29-Agosto-2010 Top Race Final: 1° Agustín Canapino (Mercedes) 2° Juan Manuel Silva (Ford Mondeo) y 3° Juan Cruz Álvarez (Mercedes)
19-Junio-2011 Top Race Final: 1° Juan Bautista De Bendictis (Mercedes) 2° Néstor Girolami (Ford Mondeo) y 3° Guido Falaschi (Mercedes)
19-Junio-2011 Top Race Series Final: 1° Federico Lifschitz (Ford Mondeo) 2° Lucas Benamo (Alfa Romeo 156) y 3° Antonino Sganga (Alfa Romeo 156)
18-Agosto-2013 Top Race Final: 1° José María López (Ford Mondeo) 2° Norberto Fontana (Mitsubishi Lancer) y 3° Juan Manuel Silva (Mercedes)
18-Agosto-2013 Top Race Series Final: 1° Fabián Flaqué (Ford Mondeo) 2° Diego Azar (Ford Mondeo) y 3° Antonino Sganga (Ford Mondeo)
20-Julio-2014 Top Race Final: 1° Agustin Canapino (Mercedes) 2° Juan Cruz Álvarez (Ford Mondeo) y 3° Matias Rodriguez (Volkswagen Passat)
20-Julio-2014 Top Race Series Final: 1° Henry Martin (Ford Mondeo) 2° Lucas Guerra (Fiat Linea) y 3° Oscar Conta (Ford Mondeo)
24-Abril-2016 Top Race Final: 1° Franco Girolami (Mitsubishi) 2° Luis José Di Palma (Mercedes) y 3° Bruno Etman (Volkswagen)
24-Abril-2016 Top Race Series Final: 1° Federico Moisés (Mercedes) 2° Luciano Cotognola (Mercedes) y 3° Gastón Billeres (Volkswagen)
10-Julio-2016 Top Race Final: 1° Ricardo Risatti (Ford) 2° Mauro Giallombardo (Volkswagen) y 3° Mariano Altuna (chevrolet)
10-Julio-2016 Top Race Series Final: 1° Bruno Boccanera (Volkswagen) 2° Peter Olaz (Ford) y 3° Álvaro Perlo (Fiat)
07-Julio-2018 Top Race Final 1: 1° Néstor Girolami (Mercedes) 2° Agustin Canapino (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota)
07-Julio-2018 Top Race Series Final 1: 1° Gonzalo Perlo (Ford Mondeo) 2° Gastón Pacioni (Geely) y 3° Tomás González (Geely)
08-Julio-2018 Top Race Final 2: 1° Mariano Altuna (Chevrolet) 2° Diego Ciantini (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota)
08-Julio-2018 Top Race Series Final 2: 1° Tomás González (Geely) 2° Gonzalo Perlo (Ford) y 3° Fabián Flaqué (Fiat).
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Así vive Termas de Río Hondo la 4ª fecha de Top Race
30-May-2019 (Prensa TR).- Termas de Río Hondo será testigo de un nuevo capítulo del calendario 2019 del Top Race que por 10ª vez correrá en el circuito internacional santiagueño. La carrera llevará el nombre "Gran Premio Raúl Trungelliti" en homenaje a la reciente desaparición del que fuera director del SDE Competición.
El circuito internacional Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero será una vez más sede de una nueva fecha de Top Race que se presentará junto a sus categorías teloneras Top Race Series y Top Race Junior que llegan con cada uno de los campeonatos al rojo vivo, apretados en los primeros puestos y con distintos ganadores en las primeras tres fechas que se corrieron en Paraná, Concordia y San Juan.
En las tres fechas disputadas no se repitieron ganadores, en Top Race están con un triunfo cada uno, Agustín Canapino, Matías Rodríguez y Franco Girolami. En Top Race Series los ganadores tampoco se reiteraron y son Gastón Pacioni, Bruno Boccanera y Marcos Urtubey mientras que en Top Race Junior arrancó ganando el tucumano Bernardo Ortega, le siguió Agustín Milera y por ultimo Ariel Persia.
Los campeonatos están de la siguiente manera en sus principales posiciones:
Top Race: 1° Agustin Canapino 58 puntos, 2° Franco Girolamo 51 y 3° Matias Rossi 49.
Top Race Series: 1° Fabricio Persia 46 puntos, 2° Gastón Pacioni 42 y 3° Marcos Urtubey 34.
Top Race Junior: 1° Bernardo Ortega 31 puntos, 2° Alejandro Ponce 31 y 3° Gustavo Lopes Videira 25.
Hasta ahora la categoría se ha presentado en nueve oportunidades, habiendo disputado diez carreras, recordando que en 2018 se corrieron dos finales, una el sábado y otra el domingo. Este fin de semana del 31 de Mayo al 2 de Junio, ¿habrá un ganador distinto o alguno repetirá? La hora de la verdad será el domingo cuando se lleven a cabo las finales.
La carrera llevará el nombre "Gran Premio Raúl Trungelliti" en homenaje a la reciente desaparición del que fuera director del SDE Competición.
En la previa así vive Termas de Río Hondo la 4ª fecha del campeonato 2019 de Top Race:
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Braian Reinoso se incorpora al AMS
28-May-2019 (Prensa TR).- El piloto tucumano hará su presentación en Top Race el fin de semana en la 4° fecha del año en Termas de Río Hondo. Se subirá a uno de los autos del AMS.
Entre el 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio, el Top Race se presentará por la 4ª fecha del año en el circuito internacional Termas de Río Hondo de la provincia de Santiago del Estero, donde se producirá la incorporación de Braian Reinoso a la categoría con un Mercedes Benz del equipo Azar Motor Sport (AMS). Llevará el número 98 en los laterales.
El representante de Tucumán, con experiencia en TC2000 y Fórmula Renault 2.0, hará casi de local con el auto que supo manejar Gonzalo Perlo a principio de campeonato y al que se subió en la última carrera, en San Juan, Bernardo Llaver. Para Reinoso será la primera vez con este estilo de auto y en Termas de Río Hondo buscará conseguir la más rápida adaptación desde el viernes en las pruebas libres junto al equipo de la familia Azar.
“Estamos trabajando para que Braian este cómodo arriba del auto y tenga una rápida adaptación a la categoría. Tenemos las mejores expectativas en él. Es un piloto veloz que corre en el TC2000 y anda muy fuerte. Usaremos la prueba libre y por ser debutante podrá utilizar varias tandas para alcanzar la mejor adaptación y sin dudas que esto va a facilitar la situación”, comentó Diego Azar uno de los responsables del AMS.
“Vamos a trabajar juntos para poner a punto el auto de carrera y funcionar rápido todo el fin de semana en un circuito como el de Termas de Río Hondoque es uno de los más difíciles del calendario. Estamos con muchas ganas y esperamos con todo el día viernes”, cerró el piloto de Top Race quien tendrá nuevo compañero de equipo en Termas de Río Hondo y será Braian Reinoso.
El AMS de esta manera confirmó la fila de pilotos para la 4ª fecha del año: Diego Azar y Braian Reinoso en Top Race y Franco De Benedictis junto a Gabriel Da Rold en Top Race Series.
Risatti: “Para Termas estamos bien y con muchas ganas”
27-May-2019 (Prensa TR).- Ricardo “Caito” Risatti ganó en Termas de Río Hondo en la 6ª fecha de la temporada 2016. Es un circuito que la trae buenos recuerdos y en el que Top Race llevará a cabo el fin de semana el cuarto capítulo del campeonato 2019. Con el Fiat Cronos tratará de repetir ese resultado.
El piloto de Laboulaye viene demostrando un gran potencial en el Fiat Cronos del Fiat Racing Team pero por una u otra cosa no puede cerrar el resultado. En San Juan tenía con que para estar entre los de adelante pero no lo consiguió. Luego de una maniobra peligrosa con Gabriel Ponce de León, se recuperó y en la final terminó en el 10° puesto.
“La carrera de San Juan fue complicada porque nos quedamos sin entrenar el sábado por la rotura de la homocinética así que salí crudo a clasificar. Con las pocas vueltas que di el viernes, me di cuenta que el potencial del auto era bueno pero al no entrenar en un circuito como 'El Zonda' que hay que buscar el límite de a poco, sabía que iba a ser complicado. Así y todo clasifique quinto y entre en la Q3 y quede muy cerca de la punta. Creo que el potencial estaba si hubiésemos podido entrenar en la segunda tanda creo que estábamos para pelear bien de lleno por la pole”, analizó Risatti.
“En la carrera teníamos un autazo. Lo demostré al quedarme con el récord de vuelta pero una lástima que (Gabriel) Ponce de León se equivoca y me deje sin pista al final de recta opuesta en un lugar bastante peligroso. Me llevo puesto todos los conos y se me tapa el radiador por eso tuvo que parar en boxes porque el 'vigia' paró el motor por temperatura. Creo que si no hubiese sido por eso estábamos para pelear por el podio. El auto tenía un buen ritmo viniendo de atrás”, agregó.
En Termas de Río Hondo, Risatti tratará de repetir el resultado que logró en la 6ª fecha del campeonato 2016 cuando se subió a lo más alto del podio, algo que le vendría bastante bien para acomodarse en el torneo. El 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio, el Top Race se presentará en Santiago del Estero por la cuarta fecha del calendario 2019 en la que “Caito” llega con todas las ganas y las mejores expectativas para dar pelea por los puestos de vanguardia con el auto que le entrega el equipo que dirige Christian Martínez.
“Venimos teniendo un potencial enorme para pelear las carreras y siempre por alguna cosa no lo podemos concretar. Para Termas estamos bien y con muchas ganas. De igual manera con los autos de punta. Sabemos que necesitamos un buen resultado y vamos en busca de eso en un circuito que me trae muy buenos recuerdos ya que tuve la suerte de ganar. Esperemos volver a repetirlo”, cerró el piloto cordobés de Laboulaye quien aparece 11° en el torneo 2019 con un total de 6 puntos. El fin de semana es la oportunidad única para que pueda sumar fuerte y meterse de lleno entre los diez mejores del campeonato.
Lucas Valle: “San Juan fue una buena fecha”
23-May-2019 (Prensa TR).- El piloto de Trelew viene de conseguir un 6° puesto en la fecha de San Juan sumando puntos para el campeonato y espera con las mejores expectativas la próxima carrera que para el Top Race será en Termas de Río Hondo.
La 3ª fecha del año para Lucas Valle fue buena ya que logró ver la bandera a cuadros dentro de los diez primeros. El piloto de Trelew alcanzó un 6° puesto en la final que le permitió sumar puntos para el campeonato cerrando el fin de semana de buena manera junto al equipo de Gabriel Furlán, a pesar de haberse quedado con las ganas de terminar entre los diez mejores en la clasificación sabiendo de que contaba con un buen potencial en el Mercedes N° 107.
“San Juan fue una fecha buena para nosotros sumamos puntos luego de Concordia en donde duramos media vuelta por la rotura del choque. El poder terminar entre los puestos de adelante en 'El Zonda' fue una revancha”, comentó Lucas.
“El sábado en la clasificación nos quedamos amargados porque teníamos auto para estar entre los diez mejores pero el domingo la pudimos remontar y terminar en el sexto puesto que nos dejó sumar puntos para el campeonato. Nos volvimos contentos y ahora hay que seguir trabajando”, agregó.
Con ese resultado, Lucas logró cosechar puntos que lo ubican en el 10° lugar en el campeonato con un total de 8 unidades, es algo que tratará de mejorar de cara a la próxima fecha, la 4ª del año, que será el 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio en el circuito internacional Termas de Río Hondo.
“Para Termas de Río Hondo nos estamos preparando muy bien. En el Series siempre me fue bien y el año pasado en Top Race tuvimos un accidente con un Series y perdimos casi toda la carrera para sumar buenos puntos. Espero que nos acompañe el clima, que la pista sea igual para todos y podamos encontrar un buen funcionamiento con Gabriel Furlán y todo su equipo”, puntualizó el piloto del sur argentino.
“La idea es poder estar lo más arriba posible en clasificación y largar lo más adelante en la final para tener una buena estrategia y lograr un buen resultado. Ojalá podamos dar un lindo espectáculo”, cerró Lucas Valle integrante del equipo campeón 2018 de Top Race.
Top Race V6 - Campeonato 2019
San Juan - 3ª fecha
El campeón Franco Girolami volvió al triunfo
12-May-2019 (Prensa TR).- El campeón 2018 logró el primer triunfo de la temporada demostrando una gran firmeza en su Mitsubishi del GF Racing que no dejó dudas de su contundencia.
Sin dudas el circuito “El Zonda-Eduardo Copello” de la ciudad de San Juan mantiene un amor idílico entre su hermosa geografía, su exigencia y la pasión que siempre acompaña de la mano del público que se vuelca a la ladera del cerro para disfrutar de cada competencia que el Top Race disputa en ese escenario.

En la primera posición largaba Franco Girolami que llegó al domingo como el auto a batir luego de disputar las tandas de entrenamiento y quedarse con la clasificación del sábado. A partir de allí el cordobés campeón 2018 empezó a construir una sólida base para enfrentar la competencia final que se mostraba como una gran exigencia.
La temperatura era elevada y las exigencias recaían en los neumáticos y en los frenos. Los primeros metros fueron de Matías Rossi que aprovechó una complicada largada de Girolami que patinó y perdió la primera posición. Mariano Altuna leyó muy bien la situación e intento, también la superación.
Así fueron las primeras vueltas hasta que el campeón logró una muy buena maniobra a la salida de la horquilla para meter e auto por dentro y lograr superar a Rossi. Atrás Altuna expectante esperaba una pequeña chance para ganar posiciones.
A esta altura Toyota entendió que Altuna tenía mejor rendimiento que el auto de Matías Rossi y jugó una carta importante. El piloto de Del Viso no se opuso al ataque de su compañero que logró superarlo para ir a buscarlo al puntero que hasta ese momento había hecho una diferencia que se acercaba mucho al segundo de distancia.
Atrás de los punteros estaba posicionado Agustín Canapino que no contaba con un auto tan firme como para sumarse a la lucha por la primera posición. El piloto del MS Sportteam tuvo un trompo en la horquilla que lo hizo perder contacto con la punta. Se sobrepuso de manera inmediata sin perder a posición pero ya lejos de la cima del clasificador en la cuarta posición.
La competencia consumía vueltas y tiempo y nada cambiaba. Girolami se mantenía firme y con un ataque de Altuna que parecía controlado por parte del cordobés. Atrás Rossi mantenía su ritmo como esperando la parte final de la carrera.
En los tiempos los tres de arriba se mostraban muy parejos. No había grandes diferencias en los distintos parciales y eso le servía a Girolami para controlar la final. Atrás Canapino perdía terreno con la punta aunque no perdía con Gabriel Ponce de León que estaba quinto con el Ford del InBest Racing.
La competencia entró en la parte final y el puntero no mostraba fisuras ni errores que podrían suponer algún cambio sorpresivo en la punta. Ya Rossi no podía seguir el ritmo y esto lo alejo de la punta. Altuna seguía intentando un ataque sobre Girolami que se fortalecía con el correr de las vueltas esperando la definición de la competencia. La imagen de la carrera una clara supremacía por parte del campeón que entendió los tiempos y el ritmo de la competencia para ser contundente a la hora de atacar y frio al momento de definir una maniobra aun cuando le tocó perder por una mala largada.
Nada pudo torcer ese destino que se fue construyendo desde el viernes. Franco Girolami volvió a ganar en “El Zonda” de San Juan como el año pasado y confirmó su buena comunión con uno de los circuitos más exigentes y tradicionales que tiene el automovilismo argentino.
El podio lo completó el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con Mariano Altuna segundo y Matías Rossi en el tercer lugar.
Canapino avanzó hasta el cuarto lugar luego del toque del juninense Ponce de León al "Picante" Matías Rodríguez, a dos del final.
Lo que viene: La próxima fecha será el 1 y 2 de Junio en el "Circuito Internacional de Termas de Río Hondo", en la provincia de Santiago del Estero.
Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan

Carrera Final (33 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 42m04s262
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0S672
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 7s327
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 17s893
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 20s565
6° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 20s749
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 20s753
8° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 21s665
9° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 45s759
10° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 1m17s012
11° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 1 vuelta
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
No Clasificaron
N° 8 Martín Ponte (Fiat)
N° 33 José Manuel Sapag (M. Benz)
N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 152.485 km/h.
Récord de Vuelta: N° 29 (Risatti) con 1m15s354 a 154,789 km/h.
Excluido: N° 10 (Azar) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Rodríguez)
Apercibido: N° 16 (Ponce de León) por maniobra peligrosa contra el N° 29 (Risatti)

Campeonato 2019 (dispuatdas 3 fechaa)
1° 86 Agustín Canapino 58 (1 v)
2° 1 Franco Girolami 51 (1 v)
3° 17 Matías Rossi 49
4° 14 Matías Rodríguez 39 (1 v)
5° 27 Mariano Altuna 30
6° 16 Gabriel Ponce de León 16
7° 10 Diego Azar 14
8° 2 Gustavo Tadei 14
9° 5 Lucas Guerra 14
10° 107 Lucas Valle 8
11° 29 Ricardo Risatti 6
12° 232 Diego Ciantini 4
13° 115 Gastón Crusitta 4
15° 19 Humberto Krujoski 1
16° 8 Martín Ponte 1
Sin Puntos
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 11 Gonzalo Perlo
N° 33 José Manuel Sapag
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Juan - Prueba de Tanques Llenos: Canapino impuso el ritmo
12-May-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam fue el más rápido en a última prueba que tienen para definir la puesta a punto y la estrategia que utilizarán en la competencia final a partir del medio día.
La mañana de San Juan se despertó con un clima extraordinario y con una gran concurrencia de público que desde el inicio del domingo empezaron a copar los cerros que enmarcan al circuito “El Zonda-Eduardo Copello” de la capital provincial.
Con esas condiciones se puso en marcha la prueba de Tanques Llenos. Esta es la última prueba que realiza la categoría antes de encarar la prueba final. Esta es la última chance para que los ingenieros y los pilotos trabajen en los detalles finales de puesta a punto.
El más rápido de la mañana fue Agustín Canapino que logró imponerse sobre Franco Girolami que domino gran parte de a prueba dándole continuidad a un excelente trabajo que viene desarrollando el equipo GF Racing. Canapino fue de menor a mayor y logró avanzar de a poco hasta minutos antes de la bandera a cuadros que logró superar el registro del campe´´on 2018 y terminar arriba de todos.
El registro que marcó Canapino (Mercedes Benz) fue de 1m14s539 y logró superar a Girolami con el Mitsubishi por solo 0s043. La tercera posición fue para el Toyota de Matías Rossi quien terminó a 0s223 de la cima luego de marcar 1m14s762 superando a su compañero dentro del equipo Toyota Gazoo Racing, Mariano Altuna que cerró su participación en Tanques Llenos con 1m14s785 y una diferencia de 0s246 con la punta.
Los cinco mejores del clasificador lo completó el piloto del equipo InBest Racing, Gabriel Ponce de León que marcó 1m14s878 y se distanció de Canapino por 0s339.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Paraná
Pruebas de Tanques Llenos
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s539
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s582 a 0s043
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s762 a 0s223
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s785 a 0s246
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s878 a 0s339
6° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m14s943 a 0s404
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m14s947 a 0s408
8° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s979 a 0s440
9° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m15s046 a 0s507
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m15s060 a 0s521
11° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m15s070 a 0s531
12° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m15s170 a 0s631
13° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s199 a 0s660
14° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m15s319 a 0s780
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m15s954 a 1s415
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m16s029 a 1s490
Promedio del 1°: 156.482 km/h.
San Juan - Clasificación
Franco Girolami, el poleman
11-May-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con la clasificación del Top Race en San Juan demostrando tener un auto muy bien equilibrado y con gran contundencia.
Apareció el campeón y confirmó el gran auto que tiene y que demostró desde el inicio de las actividades en el exigente autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan. Franco Girolami mostró un buen trabajo durante el viernes cuando se quedó con el mejor tiempo en los primeros entrenamientos. Haber tirado el auto a la pista y tener una reacción así dejó en claro que el punto de partida ya era bueno.
Este sábado había que confirmar e potencial y durante la segunda sesión no pudo mejorar los registros de los Toyota pero con lo realizado durante el viernes le fue suficiente para quedarse con el mejor tiempo de las os sesiones. Ahí se iniciaba el excelente trabajo que luego se debía coronar como lo hizo. Con la pole sanjuanina.
La primera parte de la clasificación fue dominada por Bernardo Llaver (Mercedes Benz-AMS) que se quedó con el mejor registro de la Q1 luego de marcar 1m14s429, de esta forma el mendocino se aseguraba el pasa al segundo corte clasificatorio sorprendiendo a todos con un excelente trabajo del equipo Azar Motor Sport.
Luego llegó el momento de disputar la Q2. Ahí todo cambió y Franco Girolami apareció estableciendo un registro de 1m14s398 y así ya empezaba a marcar el rumbo. Detrás de él, Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se ubicaba para mostrarse como el principal oponente mientras Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) desde la tercera posición también se perfilaba como uno de los duros rivales para la instancia final.
Los dos pilotos que completaban el selecto grupo de cinco que llegarían al final de la sesión clasificatoria fueron Mariano Altuna con el Toyota Camry "oficial" y Ricardo "Caito" Risatti con el Fiat Cronos del equipo Octanos Competición.
El último corte se presentaba como un gran desafío para todos los participantes que ya habían mostrado sus armas. El candidato mejor parado para esta Q3 era, sin dudas Franco Girolami ya que los antecedentes inmediatos avalaban su potencial.
Apenas se habilitó la pista, salieron todos a girar. La temperatura había cambiado producto de la caída del sol y las sombras que se ganaron el circuito provocando una importante variación en la temperatura.
Franco de entrada golpeó. Inmediatamente marcó un buen registro que lo dejó arriba de todos. Atrás se ubicaba Matías Rossi y luego apareció Mariano Altuna con una gran vuelta para colocarse tercero detrás de su compañero de equipo. Agustín Canapino intento una buena vuelta pero no le alcanzó para ir más allá de la cuarta posición.
Franco Girolami todavía tenía algo más y lo supo utilizar en el momento justo. Faltando pocos segundos para la bandera a cuadros cerró una gran vuelta mejorando su propio registro, marcando 1m14s243 afirmarse como el más rápido de la tarde sanjuanina. El campeón mostró los dientes y está dispuesto a dar batalla para retener la corona. Hoy dejó sobradas muestras de su poderío.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Paraná
Clasificación 3 (los mejors 5 de la Q2)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s243
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s087
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s253
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s282
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s373
Promedio del 1°: 157.239 km/h.

Clasificación 2 (los mejores 10 de la Q1)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s398
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s022
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s025
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s067
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s084
6° 14 Matías Rodríguez a 0s086
7° 16 Gabriel Ponce de León a 0s097
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s125
9° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s131
10° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 0s233
Promedio del 1°: 157.239 km/h.
Clasificación 1 (todos)
1° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m14s429
2° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m14s452 a 0s023
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s460 a 0s031
4° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m14s522 a 0s093
5° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m14s553 a 0s124
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s612 a 0s183
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s734 a 0s305
8° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s765 a 0s336
9° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s806 a 0s377
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s852 a 0s423
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m14s911 a 0s482
12° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m14s926 a 0s497
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m14s927 a 0s498
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s020 a 0s591
15° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m15s183 a 0s754
16° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m25s553 a 11s124
Promedio del 1°: 156.713 km/h.
Retiro de tiempos: N° 8 (Ponte) por obstrucción al N° 86 (Canapino)
San Juan - 2° Entrenamiento
Los Toyota con el 1-2 y Franco Girolami el mejor en la general
11-May-2019 (Prensa TR).- La segunda sesión de ensayos fue dominada por los dos pilotos del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que se quedaron con los mejores registros. Franco Girolami fue el más rápido entre las dos tandas.
Aparecieron los Toyota Camry "oficiales que tuvieron una muy buena sesión de entrenamientos en el autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan. Matías Rossi lideró el 1-2 del equipo que comanda Raimonda con un registro de 1m14s180. Su compañero, Mariano Altuna cerró su mejor vuelta con un tiempo de 1m14s283 y terminó a 0s103 del más rápido en el inicio de la tarde sanjuanina que acompaña con un excelente clima.
Detrás de ellos se ubicó Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El campeón marcó 1m14s524 y se distanció del líder por 0s344. Franco se había quedado con el tiempo más veloz de la primera sesión de ensayos y fue el tiempo que prevaleció entre las dos tandas, siendo el cordobés de Isla Verde el más rápido en la general de entrenamientos con un registro de 1m14s161.
La cuarta posición fue para Diego Azar quién giró en trece oportunidades al circuito de 3.240 metros y en su mejor vuelta detuvo el reloj en 1m14s535 y terminó los ensayos a 0s355 de Rossi. El piloto de Del Viso superó a Agustín Canapino que finalizó en la quinta posición completando así los cinco mejores de la segunda sesión de ensayos en San Juan.
El piloto arrecifeño del MS Sportteam marcó 1m14s610, con este registro, Canapino finalizó su trabajo a 0s430 de la cima del clasificador. Detrás del ex campeón finalizaron, sexto Lucas Guerra con el Toyota del equipo Midas Racing, séptimo fue su compañero de equipo, el "Picante" Matías Rodríguez, mientras que la octava posición fue para Bernardo Llaver que regresa a la categoría de la mano del Azar Motor Sport.
La novena posición la completó Martín Ponte con el Fiat Cronos mientras que Gustavo Tadei completó el top ten, con el Chevrolet Cruze de su equipo.

Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan
2° Entrenamiento

1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s180
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s283 a 0s103
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s524 a 0s344
4° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m14s535 a 0s355
5° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s610 a 0s430
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m14s620 a 0s440
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s702 a 0s522
8° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m14s749 a 0s569
9° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s013 a 0s833
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m15s073 a 0s893
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m15s074 a 0s894
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m15s101 a 0s921
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s214 a 1s034
14° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m15s566 a 1s386
15° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m21s449 a 7s269
Sin Tiempos
N° 16 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del 1°: 157.239 km/h.
San Juan - 1° Entrenamiento
Los Mitsubishi del GF Racing siguen dominando, con Franco Girolami
10-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Los Mitsubishi del GF Racing siguen dominando, ahora con Franco Girolami quien logró el "1" en el primer entrenamiento de la 3ª fecha del Top Race, que se realiza en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
El cordobés de Isla Verde, cuarto en el campeonato, logró en su mejor vuelta un crono de 1m14s161, con el Lancer del equipo de Gabriel Furlán, para aventajar por solo 97 milésimas al líder del certamen, el arrecifeño Agustín Canapino, con el Mercedes Benz del MS Sportteam.
Luego, aparecen dos Toyota Camry, a más de tres décimas fue tercero Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y a más de cuatro décimas Lucas Guerra (Midas Racing Team).
En su retorno a la categoría, el mendocino Bernardo Llaver (Mercedes Benz-AMS) concluyó quinto a 0s484, una milésima menos que Mariano Altuna, con el otro Camry "oficial".
El ganador de la última fecha y escolta en el torneo, el "Picante" Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Racing Team) se ubicó séptimo a seis décimas del cordobés y por delante de Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), del compañero del más rápido, el chubutense Lucas Valle, dominador en la Pruebas libres, y décimo quedó Ricardo "Caito" Rissati, con uno de los Fiat de la escuadra oficial, en una tanda donde once de los 16 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-Inbest Racing), quien cerró dicho grupo.


Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan
1° Entrenamiento

1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s161 (foto 1)
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s258 a 0s097
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s481 a 0s320
4° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m14s564 a 0s403
5° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m14s645 a 0s484
6° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s646 a 0s485
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s764 a 0s603
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m14s770 a 0s609
9° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m14s825 a 0s664 (foto 2)
10° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m14s871 a 0s710
11° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s984 a 0s823
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m15s280 a 1s119
13° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s323 a 1s162
14° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m15s373 a 1s212
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m15s880 a 1s719
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m26s681 a 12s520
Promedio del 1°: 157.279 km/h.
San Juan - Pruebas Libres
Con pocos autos en pista, se destacó Lucas Valle
10-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Lucas Valle fue el más veloz con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán entre los pocos autos que giraron en las pruebas libres del Top Race, en el inicio de la 3ª fecha en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
El chubutense cronometró 1m15s002 a un promedio de 155,516 km/h. superando por 162 milésimas al mendocino Bernardo Llaver, que retorna con el Mercedes Benz del AMS, en una tanda donde los cuatro que salieron a pista quedaron encerrados en menos de medio segundo.
Tercero terminó Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Racing Team) a poco más de dos décmas y cerró el clasificador el entrerriano Martín Ponte, piloto del Fiat Racing Team.
Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan

Pruebas Libres
1° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m15s002
2° 44 Bernardo Llaver (Mercedes Benz) 1m15s164 a 0s162
3° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m15s213 a 0s211
4° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s436 a 0s434
Promedio del 1°: 155.516 km/h.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Concordia - 2ª fecha
Tal como lo prometió, Rodríguez se llevó la victoria
21-Abr-2019 (Prensa TR).- El piloto sanisidrense logró una victoria estrategicamente perfecta que se gestó en el excelente Toyota Camry que puso en pista el equipo Midas Racing acompañado por un trabajo sobresaliente del "Picante" y sus mecánicos a la hora de la recarga.
Existe una íntima relación entre Matías Rodríguez y el circuito entrerriano de Concordia. En los últimos años los buenos resultados del "Picante" fueron una constante cada vez que el Top Race disputaba una fecha en estas tierras entrerrianas.
Este domingo no podía ser la excepción. El fin de semana comenzó complicado, el sábado continuó con una racha negativa que lo dejó en la posición número 11 de largada luego de una complicada clasificación.
Entonces el equipo empezó a trabajar en una estrategia que debía ser precisa para poder sacar el mejor resultado posible. En la mañana la prueba de tanques llenos ya marcó una tendencia. Los trabaos realizados en el Toyota Camry N° 14 empezaban a mostrar signos de recuperación desde la regularidad hasta la velocidad final.
El panorama empezó a cambiar. En paralelo a esto, Agustín Canapino se mostraba firme y seguro. Con la pole número 50 de su historial se mostraba como el principal candidato. La imagen que quedó del sábado fue contundente. En los entrenamientos trabajó en diferentes puntos del Mercedes Benz N° 86 del MS Sportteam y luego mostró todo el potencial en la clasificación.
En carrera, el ex campeón se hizo de la primera posición con un amenazante Matías Rossi detrás que con el correr de las vueltas fue perdiendo rendimiento en el Camry N° 27 del Tayoya Gazoo Racing YPF Infinia Team. También apareció Franco Girolami con el Mitsubishi del GF Racing. El campeón de la categoría volvió a ser protagonista y estuvo en la discusión de las primeras posiciones.
La competencia tuvo un momento importante apenas se puso en marcha la carrera el auto de seguridad neutralizó la final producto de un despiste que provocó el vuelco de Diego Ciantini sin mayores consecuencias ni para el piloto ni para el Mercedes Benz N° 232 del MS Sportteam.
Esto fue determinante para desarrollar la estrategia planeada por los equipos ya que la carrera consumía tiempo y vueltas pero no tanto combustible.
Mientras adelante se peleaban y empezaban a mostrar sus armas, Rodríguez inicio una remontada muy buena para posicionarse cerca del lote de punteros para poder mantener chances al momento del ingreso a los boxes.
Ingresó el "Titán" Canapino junto a Mariano Altuna y luego fue Franco Girolami, esto le permitió a Matías Rossi liderar la competencia por algunas vueltas, donde buscó estirar una diferencia que le permita mantenerse como líder luego de la recarga de combustible. Cerca ya estaba Matías Rodríguez.
Con el cumplimiento del pase por boxes Rossi salió a la pista y no pudo mantener la primera colocación y esta posición la heredó Matías Rodríguez cuando restaban pocos minutos por delante.
La competencia dependía de la estrategia del equipo Midas Racing que a esa altura mantenía una diferencia de más de 20 segundos con relación al segundo que era Canapino.
En el equipo Toyota decidieron cederle la tercera posición de Rossi a su compañero de equipo, quien intentó acercarse al segundo. Cuando la carrera entró en la parte final llegó el momento para que Matías Rodríguez cumpla con la detención.
La diferencia se había estirado a más de 25 segundos y esto le permitió realizar el trabajo de recarga con un margen de tranquilidad que le sirvió para salir a pista y mantenerse como el líder con un auto firme y con gran rendimiento final.
La lucha fue cerrada y aguerrida entre Rodríguez y Canapino hasta que el piloto del Midas Racing pudo mantener una distancia suficiente para cerrar la competencia a su favor.
La bandera a cuadros cayó y decretó el triunfo de Matías Rodríguez dejando segundo a Agustín Canapino que se afianza en la cima del torneo, con 46 unidades acumiladas, y sobre el final Mariano Altuna le devolvió al posición a Matías Rossi para que este suba al podio sumando puntos para el campeonato para quedar tercero a 12 unidades del arrecifeño y a tres del ganador de la fecha, el "Picante" Rodríguez, quien es el nuevo escolta, a 9 del líder.
Lo que viene: La tercera fecha del Top Race será el próximo 10, 11 y 12 de mayo en el pintoresco trazado de “El Zonda-Eduardo Copello” en San Juan.
Declaraciones
Matías Rodríguez
(1°): "Muy contento de haber podido ganar esta carrera en Concordia, un circuito que ya me traía muy buenos recuerdos y en el que volvemos a lograr otra victoria. El equipo MIdas Racing decidió aplicar una muy buena estrategia que por suerte salió bien, ya que el objetivo fue mantenerme en pista y apostar al ritmo del Camry que fue muy bueno. Una vez que quedamos en punta fuimos estirando las diferencias, y eso después de entrar a boxes y hacer una parada muy buena, nos permitió volver en punta muy justito. Hicimos una muy linda carrera y quiero dedicar el triunfo a todo el equipo Midas Carrera Team por el gran trabajo, y a todo el grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos".
Matías Rossi (3°): "Fue una buena carrera en función de estar en el podio nuevamente. Son buenos puntos. A pesar de que no funcionó del todo bien el auto en la carrera, y no pudimos ser lo competitivo que queríamos, el resultado es positivo. Es importante mantener esta regularidad. Sin dudas, tenemos un muy buen auto. Lo tuve en Paraná y en esta carrera en particular me costó un poco más, pero Altuna estuvo muy bien. Me gustaría entender qué es lo que nos está faltando para poder dar ese pasito atrás que estamos para correr. Esperemos poder encontrarlo y en San Juan estar en el nivel de los que pelean por la punta".
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

Carrera Final (22 vueltas)
1° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 46m52s136
2° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s826
3° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 6s629
4° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 7s121
5° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 7s372
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 7s655
7° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 9s011
8° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 9s264
9° 5 Lucas GUERRA (Toyota) a 22s401
10° 8 Martín PONTE (Fiat) a 22s985
11° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 27s236
12° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) a 54s762
13° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 21 vueltas
14° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 21 vueltas
No Registraron Paso
15° 29 Ricardo RISATTI (Fiat)
16° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 120.512 km/h.
Récord de Vuelta:N° 86 Canapino) con 1m47s675 a 132,369 km/h.

Campeonato 2019 (dispuatdas 2 fechaa)
1° 86 Agustín CANAPINO 46 (1 v)
2° 14 Matías RODRÍGUEZ 37 (1 v)
3° 17 Matías ROSSI 34
4° 1 Franco GIROLAMI 25
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN 16
6° 10 Diego AZAR 14
7° 27 Mariano ALTUNA 12
8° 2 Gustavo TADEI 8
9° 115 Gastón CRUSITTA 4
10° 29 Ricardo RISATTI 4
11° 5 Lucas GUERRA 4
12° 19 Humberto KRUJOSKI 1
13° 8 Martín PONTE 1
Sin Puntos
N° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI
N° 107 Lucas VALLE
N° 232 Diego CIANTINI
N° 37 Ianina ZANAZZI
N° 11 Gonzalo PERLO
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Concordia - Prueba de Tanques Llenos:
Altuna se anota como candidato
21-Abr-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota Gazoo RAcing YPF Infinia Team se quedó con el mejor registro de la prueba de tanques llenos mostrado un Camry muy competitivo. Canapino fue segundo y Girolami tercero.
El domingo comenzó con un panorama totalmente diferente a lo que se vivió durante el viernes y el sábado de Concordia. Luego de haber vivido dos jornadas de intenso calor, el clima cambió y el domingo amaneció con un clima mucho más fresco, algo que se vio reflejado en los registros de la prueba de tanques llenos.
El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Mariano Altuna se quedó con el mejor registro de la tanda de ensayos previa a la competencia final. Allí los equipos terminan de definir los detalles para armar la estrategia que desean aplicar en la competencia que tendrá una duración de 45 minutos más una vuelta de carrera con una detención obligatoria para la recarga de combustible.
El “Monito” completó su mejor vuelta rápida con un registro de 1m46s481 luego de 8 giros al trazado entrerriano. Detrás, en la segunda colocación terminó Agustín Canapino con el Mercedes Benz del MS Sportteam quien el sábado alcanzó la pole número 50 en la categoría.
La diferencia entre ellos fue de 0s150 mientras que la tercera posición fue para el campeón de la categoría, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing quien terminó a 0s675 de la punta luego de haber marcado 1m47s156.
La cuarta posición fue para Ricardo "Caito" Risatti que luego de una complicada clasificación del sábado deberá largar desde el fondo intentando recuperar el terreno perdido. El cordobés de Laboulaye cuenta con un Fiat Cronos muy rápido y firme, así lo demostró en las tandas de ensayos.
Los cinco mejores lo completó Lucas Guerra que ayer tuvo una complicación en el motor que lo dejó marginado de la clasificación y no registró tiempos por lo que deberá largar desde la última posición.
En la mañana del domingo logró un excelente trabajo demostrando contar con un Toyota Camry N° 5 del Midas Racing Team equilibrado y veloz para una carrera que será muy exigente.
Solo ocho pilotos giraron en el segundo más veloz e integraron dicho grupo, sexto Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), delante del local Martín Ponte y del "Picante" Matías Rodríguez, con el otro Toyota Camry del Midas Racing Team.
Completaron el top ten el "Misil" Matías Rossi, con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y Gastón Crusitta, con el Chevrolet Cruze del InBest Racing.
Declaraciones
Matías Rossi (9°): No fue buena la tanda de tamques de llenos porque hicimos unos cambios, pero no dieron resultados y no se pudieron solucionar; y, por un error mío, me terminé despistando en la chicana y rompí el piso".
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

Prueba de Tanques Llenos
1° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m46s481
2° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m46s631 a 0s150
3° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m47s156 a 0s675
4° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m47s182 a 0s701
5° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m47s298 a 0s817
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s311 a 0s830
7° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m47s334 a 0s853
8° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m47s393 a 0s912
9° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m47s521 a 1s040
10° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m47s554 a 1s073
11° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m47s662 a 1s181
12° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m47s811 a 1s330
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m47s948 a 1s467
14° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m48s192 a 1s711
15° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m48s264 a 1s783
16° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m49s122 a 2s641
Promedio del 1°: 143.189 km/h.
Retiro de tiempo: N° 17 (Rossi) por no realizar el circuito oficial
Concordia - Clasificación:
Canapino hace historia con la pole número 50 en la categoría
20-Abr-2019 (Prensa TR).- El ex campeón de la categoría se impuso en la sesión clasificatoria de Concordia. Agustín escribe una nueva página histórica del Top Race con una estadística sencillamente impresionante.
Se terminó el viernes y no será un viernes más ya que Agustín Canapino logró quedarse con la pole en la nublada y calurosa tarde de Concordia. De esta forma el piloto de Arrecifes alcanzó su pole número 50 en el historial de la categoría. Verdaderamente impresionante lo del ex campeón.
Junto con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam lograron sortear una clasificación que se complicó cuando se iniciaba el corte clasificatorio del Grupo "A" producto del despiste del Toyota Camry de Lucas Guerra (Midas Racing Team) que derivó en la rotura de una manguera que rego de aceite la pista.
Esto complicó el estado de la pista y sumó un condimento extra cuando faltaban algo más de cuatro minutos para que termine esta manga.
Agustín logró una vuelta que le permitió asegurarse el pase a la Q2 con un cuarto puesto mientras Diego Ciantini había logrado el mejor tiempo hasta ese momento con el oro Mercedes Benz del MS Sportteam.
El "Picante" Matías Rodríguez se quedó a las puertas de pasar a la Q2 por 136 milésimas al ser 11° y cerrar el grupo de los que giraron en el segundo más veloz.
De esta forma, el Midas Racing Team, perdía al otro Toyota Camry para la pelea de los priemros puestos clasificatorios
Luego llegó el segundo corte. Un barajar y dar de nuevo ya que todos volvían a foja cero y se enfrentaban a una misma condición de pista.
Lamentablemente el cordobés Ricardo Risatti (foto) daba un mal paso. Un despiste luego de pasar por el aceite y se despistó. Esto generó que se le tape el radiador con pasto y al momento de reanudarse la clasificación no pueda mejorar sus registros.
Inclusive tuvo un segundo despiste, algo más leve que el anterior y se terminó de complicar una sesión que lo tenía como el principal candidato a quedarse con la misma.
La Q2 mostró la realidad de cada uno de los pilotos. Con un nuevo escenario, Agustín Canapino volvió a mostrare firme. Sacó a relucir su experiencia en conjunto con un auto muy bien equilibrado.
Los principales rivales eran Rossi, Girolami y su compañero de equipo Diego Ciantini junto a Martín Ponte que mostraba un Fiat muy veloz.
Al final la Q3 dejó a los más veloces y fue un mano a mano entre los mejores del sábado. Canapino golpeo primero y nadie pudo mejorar lo realizado por el piloto del MS Sportteam. De movida salió a girar y en su primer intento cerró la mejor vuelta con 1m47s581 superando a Matías Rossi por 0s139 luego de que el piloto de Toyota intentó mejorar el tiempo de Canapino.
Franco Girolami (foto) fue quien terminó tercero con el Mitsubishi del equipo GF Racing que al final de la tarde marcó 1m47s753 ubicándose a 0s172 de la punta superando a Martín Ponte que tuvo una cerrada lucha con Diego Ciantini cuando se terminaba la tanda.
El piloto de Fiat perdía la cuarta posición cuando caía la bandera a cuadros pero restaba que el local pase por la recta para recuperar el cuarto puesto.
Agustín Canapino sigue haciendo historia en la categoría. Logró su pole número cincuenta y este domingo larga en la primera fila con Matías Rossi segundo y Franco Girolami en la tercera posición.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): "Hoy tuvimos un primer contacto con el Toyota Camry que nos dejó muy buena información para evolucionar para mañana pensando en hacer un buen trabajo de clasificación. La primera parte del entrenamiento fue muy buena, con un buen balance con el neumático usado. Me quedó la duda del salto con el neumático nuevo, no me pareció que se mejorara tanto, como suele ocurrir. No terminé del todo conforme con ese punto. Felicito al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia porque el Camry, funcionó muy bien hoy, mejor que ayer. Fuimos mejoramos paulatinamente, y en la clasificación logramos el mejor funcionamiento. Tenemos que intentar mejorar en el sector 3, que es el peor nuestro. Pero termino muy conforme con el resultado; fue una clasificación difícil porque estaba muy fácil para cometer un error, había mucho aceite y cal en la pista".
Matías Rodríguez (11°): "No viene siendo el fin de semana que esperábamos junto al Midas Racing Team. Ayer no pudimos girar por una falla eléctrica, y hoy no estuvimos rápidos con el auto, sumado a que el estado de la pista no nos permitió girar normalmente en clasificación. Mañana largaremos desde el puesto 11 buscando avanzar. Apostaremos al buen ritmo del auto y hacer una buena recarga de combustible para ir en búsqueda de buenos puntos".
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia
Clasificación 3 (los mejors 5 de la Q2)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s581
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s139
3° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s172
4° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s720
5° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 0s739
Promedio del 1°: 143.189 km/h.

Clasificación 2 (los mejores 10 de la Q1)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s795
2° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s076
3° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s282
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s313
5° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 0s390
6° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 0s596
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 0s655
8° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s840
9° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 1s494
10° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 1s572
Promedio del 1°: 142.856 km/h.
Clasificación 1 (todos)
1° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m47s832
2° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s109
3° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 0s199
4° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s281
5° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s370
6° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 0s581
7° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s681
8° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 0s682
9° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 0s743
10° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s747
11° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) a 0s883
12° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 1s143
13° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) a 1s756
14° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) a 2s071
15° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) a 34s142
Sin Tiempos
N° 5 Lucas GUERRA (Toyota)
Promedio del 1°: 142.856 km/h.
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Concordia - 2° Entrenamiento:
"Caito" Risatti sigue intratable, nadie lo desbanca
20-Abr-2019 (Prensa TR).- El piloto cordobés del equipo Fiat Racing Team obtuvo el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos oficiales en Concordia.
Ricardo Risatti confirmó ser uno de los principales candidatos para este fin de semana. Luego del gran trabajo realizado el viernes con los ensayos, ahora llegó el momento de ratificar todo ese potencial.
Junto con el equipo Fiat Racing Team, “Caito” logró imponerse en la segunda sesión de entrenamientos con un registro de 1m47s323 en una pista que se mostró totalmente diferente a la que tuvieron el viernes. La lluvia caída durante la madrugada y en el inicio de la mañana modificaron las condiciones del piso y eso obligó a los ingenieros de cada equipo a trabajar para acondicionar los autos al momento de salir a girar.
En la segunda posición finalizó el campeón actual, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El cordobés desarrolló una tarea de menos a más que le permitió cerrar su trabajo de entrenamientos detrás del puntero separado por apenas 0s148.
La tercera posición fue para el Toyota Camry de Matías Rossi (foto) con un registro de 1m47s493. El piloto de Del Viso se posicionó sobre el final de la tanda como el mejor hasta la aparición de Risatti y Girolami.
El Toyota Camry #17 tuvo un excelente comportamiento desde el inicio demostrando mejorar con cada pasada y modificaciones que se le realizaban en los boxes. La diferencia con la cima del clasificador fue de 0s170.
Luego apareció Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam. El ex campeón de la categoría logró un buen equilibrio en su unidad y así pudo mostrarse competitivo y rápido en un circuito muy técnico que propones diferentes características en cada variante que hace al dibujo de Concordia.
Los cinco mejores del clasificador final de los entrenamientos lo completó Diego Ciantini (foto) quién sorprendió a todos y logró posicionarse en los principales puestos de vanguardia. El joven piloto de Balcarce cerró su mejor vuelta rápida con un tiempo de 1m47s579 y así se ubicó a 0s256 de la punta.
Lo que viene: Ahora resta esperar la clasificación del Top Race que comenzará a partir de las 16:03 horas con la salida del Grupo "B" en primer termino.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

2° Entrenamiento
1° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m47s324
2° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m47s471 a 0s147
3° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m47s493 a 0s169
4° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s570 a 0s246
5° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m47s579 a 0s255
6° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m47s672 a 0s348
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m47s747 a 0s423
8° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m47s772 a 0s448
9° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s900 a 0s576
10° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m48s052 a 0s728
11° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m48s066 a 0s742
12° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m48s110 a 0s786
13° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m48s294 a 0s970
14° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m48s813 a 1s489
15° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m49s198 a 1s874
16° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m49s759 a 2s435
Promedio del 1°: 143,532 km/h.
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Concordia - 1° Entrenamiento:
"Caito" Risatti se hizo fuerte en la calurosa tarde misionera
19-Abr-2019 (Prensa TR).- El cordobés logró el mejor registro de los entrenamientos oficiales del Top Race en la calurosa tarde de Concordia.
Ricardo Risatti logró imponerse en la única sesión de entrenamientos oficiales que realizó el Top Race durante esta jornada. "Caito" comenzó con el pie derecho, realizó un excelente trabajo y el primer paso que dio fue altamente positivo con un auto que ya se mostró muy competitivo.
El de Laboulaye llega a la ciudad entrerriana con el deseo de revancha por lo sucedido el año pasado cuando debutando con el equipo Fiat Racing Team perdió la competencia final cuando solo faltaba un puñado de curvas para la bandera a cuadros.
Risatti cerró su mejor vuelta con un registro de 1m47s089 para ser el más rápido y marcar una diferencia de 0s038 con Agustín Canapino (foto) del MS Sportteam que terminó la tarde en el segundo lugar con un registro de 1m47s127.
La temperatura ambiental fue un constante desafío para todos los equipos ya que el calor permaneció desde el comienzo del día hasta caída la tarde. Esto obligó a los ingenieros a trabajar intensamente en el desgaste del neumático.
La tercera posición fue para Diego Azar. El piloto del ASM fue quién marcó la referencia en los entrenamientos libres y a la hora de los ensayos oficiales terminó detrás de Canapino y con 0s665 de diferencia con la cima del clasificador.
El piloto local, Martín Ponte (foto) fue quién terminó cuarto con el Fiat Cronos del equipo Octanos. El tiempo del entrerriano fue de 1m47s841 superó al campeón 2018, Franco Girolami que completó los cinco mejores del clasificador con el Mitsubishi del equipo GF Racing. La diferencia con la punta fue de 0s794.
Mariano Altuna, con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, y Diego Ciantini, con otro Mercedes Benz del MS Sportteam, quedaron 6° y 7° completando el grupo que giró a menos de un segundo de "Caito" Risatti.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

1° Entrenamiento
1° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m47s089
2° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s127 a 0s038
3° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s754 a 0s665
4° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m47s841 a 0s752
5° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m47s883 a 0s794
6° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m48s000 a 0s911
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m48s006 a 0s917 (foto 1)
8° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m48s064 a 0s975 (foto 2)
9° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m48s166 a 1s077
10° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m48s223 a 1s134
11° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m48s504 a 1s415
12° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m48s897 a 1s808
13° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m49s388 a 2s299
14° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m49s560 a 2s471
15° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m50s031 a 2s942
Sin Tiempos
N° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota)
Promedio del 1°: 143,847 km/h.
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Concordia - Pruebas Libres
Diego Azar impuso el ritmo
19-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Diego Azar fue el más rápido en la tanda de pruebas libres de la segunda fecha del Top Race Series, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos.

Con el Mercedes Benz del AMS, el pilarense cronometró 1m47s "exacto" para prevalecer por 250 milésimas sonre el loberense Mariano Altuna (Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y por 579 sobre el balcarceño Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam), quien cerró el gripo de los que giraron en el segundo más veloz.

Cuarto se ubicó Ricardo Risatti (Fiat Racing Team) delante de su compañero de equipo, el piloto local Martín Ponte, a más de un segundo de Azar y separados por 23 milésimas.

Completaron el clasificador, sexto el chubutense Lucas Valle (Mercedes Benz-GF Racing) seguido de Gonzalo Perlo, el compañero del más veloz del viernes, y octavo el debutante José Manuel Sapag, con otro de los Mercedes Benz del MS Sportteam.

Lo que viene
La actividad del Top Race continuará a las 16:45 horas, con el primer entrenamiento oficial donde saldrán a girar los 16 inscriptos en la segunda fecha.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia
Pruebas Libres
1° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s000
2° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m47s250 a 0s250
3° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m47s579 a 0s579
4° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m48s065 a 1s065
5° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m48s088 a 1s088
6° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m48s347 a 1s347
7° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m49s579 a 2s579
8° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m52s414 a 5s414
Promedio del 1°: 158.131 km/h.
Rodríguez con la premisa de seguir firme en Concordia
18-Abr-2019 (Prensa MR).- Matías Rodríguez está preparado para encarar un nuevo desafío, cuando este próximo fin de semana se dispute la 2ª fecha del Top Race en el autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. Allí, el piloto de San Isidro apuntará a mantenerse protagonista y sumar otro buen resultado que permita estar firme en la lucha por el campeonato.
El equipo Midas Carrera Team ha realizado un repaso íntegro sobre el Toyota Camry que conduce Matías, quien siempre supo tener buenos resultados y hasta conoce el triunfo en el sinuoso trazado de 4.700 metros de extensión.
"Viajamos a Concordia con buenas expectativas luego de la positiva producción que tuvimos en la primera fecha de Paraná junto al equipo Midas. Se trabajó fuerte para mantenernos competitivos y ser protagonistas en un circuito donde siempre hemos funcionado bien. Trabajaremos a partir del viernes para lograr la mejor puesta a punto en el Camry, y pelear de nuevo bien adelante para ir por puntos importantes que nos mantengan firmes en la lucha por el campeonato que recién se ha iniciado y en el que todavía falta mucho", señaló el "Picante" Rodríguez, quien se ubica 4° en el campeonato.
Lo que viene: La actividad del Top Race comenzará el día viernes, con una tanda de pruebas libres a las 13:40 horas. Luego se desarrollará un entrenamiento oficial por la tarde, más precisamente desde las 16:45 horas. El día sábado tendrá otra sesión de ensayos a las 12:50 horas, previa a la clasificación que comenzará a las 16:03 horas y como es habitual estará dividida en tres rondas. El día domingo habrá una prueba de tanques llenos a las 9:30 horas y la carrera, estipulada a 45 minutos más una vuelta, se largará a las 12:00 horas.
Risatti: “Concordia es un circuito hermoso que me gusta mucho"
18-Abr-2019 (Prensa TR).- El cordobés buscará su revancha de lo sucedido el año pasado cuando se le escapó el triunfo a solo tres curvas del final de la competencia.
El próximo fin de semana el Top Race llega a Concordia para disputar la segunda fecha de su campeonato 2019. Esta no será una competencia más para Ricardo Risatti. El cordobés guarda una cuenta pendiente con el trazado entrerriano desde el año pasado cuando perdió la competencia cuando faltaban apenas un par de curvas para la bandera a cuadros.
Tal vez esta sea una revancha para “Caito” que mostró un gran potencial de su Fiat en la primera fecha. Durante los entrenamientos el cordobés se mostró firme y competitivo.
&“En Paraná estuvimos muy competitivos en los entrenamientos. En el momento de clasificar tuvimos un problema en a caja que nos privó de pelear por la pole”, aseguró "Caito" que además agregó: &“En carrera volvimos a tener problemas en la caja que nos retrasó con el correr de las vueltas. El equipo concentró los trabajos en ese problema y encontró el inconveniente por eso es que estamos muy confiados para la carrera de Concordia”.
El piloto cordobés se muestra confiado para la próxima cita. “Concordia es un circuito hermoso que me gusta mucho. Vamos con mejoras en el auto”, comentó Caito.
Sin dudas el equipo Fiat Racing ha demostrado tener un auto competitivo y veloz. A pesar de los inconvenientes en la primera fecha sigue demostrando que pueden pelear los primeros puestos tanto en clasificación como en carrera.
Para la fecha de Concordia fueron intensos los trabajos desarrollados en el taller con el equipo y junto a Diego Monteros que se sumó a la estructura a partir de esta temporada. Toda la experiencia del ingeniero uruguayo ya se pudo ver en la cita inaugural. “Durante estos últimos días se trabajó mucho junto al equipo en el taller con los datos que tenemos de la temporada pasada donde perdí la carrera en la última vuelta. Junto a Diego Monteros, nuestro ingeniero pudimos aprovechar mucho la experiencia del 2018 y estamos confiados en ser protagonistas el fin de semana”, concluyó Ricardo Risatti.
Debuta “Manu” Sapag junto al Sportteam
17-Abr-2019 (Prensa TR).- El fin de semana el piloto de Tigre debutará en TopRace de la mano del MS Sportteam luego de su paso por el TopRace Series en 2018.
Será un fin de semana especial para José Manuel Sapag, quien luego de su paso por el TopRace Series en donde consiguió buenos resultados incluida la victoria el 16 de Septiembre de 2018 en el autódromo de Buenos Aires por la 9ª fecha del campeonato en una carrera con lluvia, pegará el salto y debutará en Top Race en el segundo compromiso del año en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos.
El piloto de Tigre tendrá su primera experiencia en la categoría bajo un equipo exitoso como el MS Sportteam que le abrió sus puertas para que se suba al auto que supo manejar Juan Bautista De Benedictis con el que buscará una rápida adaptación y ver la bandera a cuadros lo más arriba posible en el clasificador en una final que será de larga duración de 45 minutos más una vuelta.
“La verdad que estoy muy contento por tener la oportunidad de correr en Top Race. Tengo mucha ansiedad porque ya quiero que sea viernes para poder subirme al auto. Es un paso grande en mi carrera deportiva con mucho por aprender”, comentó “Manu” que llevará el N° 33 a los costados.
&“El fin de semana me voy a dedicar a conocer y entender el auto como así también agarrar confianza. Trataremos de que el proceso de aprendizaje sea lo más rápido posible y poder afianzarme con el auto”, cerró el joven piloto de Tigre que compartirá estructura con Agustín Canapino y Diego Ciantini.
Rossi va en busca de su primera victoria del año
17-Abr-2019 (Prensa MR).- Este fin de semana Matías Rossi se presentará en el autódromo de Concordia, Entre Ríos, para ser partícipe de la 2ª fecha del año del Top Race. Tras el muy buen comienzo en Paraná, el piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ansía repetir la actuación y pugnar por el triunfo con su Toyota Camry.
Nuevamente en la provincia de Entre Ríos, por tercera vez en menos de un mes, Matías Rossi se alista para volver a ser animador de la 2ª fecha de la temporada del Top Race en el autódromo “Ciudad de Concordia”. Luego de haber culminado como escolta en la cita inaugural en la capital provincial, el piloto del equipo. Toyota Gazoo Racing YPF Infinia confía en poder volver a pelear por la victoria con su Toyota Camry.
“Concordia es una pista muy linda para correr, me gusta mucho el circuito, me cae bien y quedó demostrado en la buena adaptación que tuvimos el año pasado, cuando peleamos por la victoria, pero la estrategia no salió bien y perdimos esa chance clara de lograr al menos un buen lugar en el podio”, expresa el representante de Del Viso haciendo alusión a la prueba disputada en 2018 cuando el ingreso del auto de seguridad antes de que él ingresara a efectuar la recarga de combustible lo perjudicó. Hasta allí era 2º y finalizó 12º.
Este fin de semana, debido al reglamento establecido para este año donde todas las carreras tendrán una duración de 45 minutos más una vuelta, con la obligación de cumplir con la detención en los boxes para recargar 15 litros de combustible, el formato se repetirá, esperando, lógicamente, correr una fortuna mayor.
“Este año espero que tengamos mejor suerte y que junto a eso podamos aprovechar el buen rendimiento que el Camry presentó en la primera fecha que disputamos en Paraná”, agrega el piloto bonaerense quien ocupa la 2ª posición en el torneo.
Confirmar el inicio competitivo que tuvo el conjunto en la apertura del campeonato es el objetivo claro para así poder seguir dando los pasos necesarios hacia la gran meta que es el título. “Siempre que venimos de buenos resultados el optimismo crece y este es el caso, así que vamos a Concordia con mucha confianza de que podremos hacer un buen trabajo junto a todo el equipo”, concluye Matías quien disputará su cuarta carrera con el Top Race buscando su primera victoria con la categoría allí.
Canapino quiere repetir en Concordia
17-Abr-2019 (Prensa AC).- Después del triunfo en el debut en Paraná, Agustín Canapino viaja a Concordia para enfrentar la segunda fecha del Top Race.
El 2019 de Agustín Canapino en el Top Race tuvo el inicio soñado por el múltiple campeón de la categoría: dominó todo el fin de semana, siendo el claro dominador tanto en la clasificación como en la carrera, en la que su victoria con el Mercedes-Benz del Equipo MS Sportteam no fue puesta en peligro en ningún momento.
El “Titán” espera poder mantener ese rendimiento tan bueno este fin de semana en Concordia, donde este fin de semana se disputará la segunda fecha de la temporada.
Gracias a los 25 puntos obtenidos por la victoria y el punto de la pole position, Canapino lidera el campeonato 2019 de Top Race con 26 unidades, siete más que Matías Rossi, su escolta en Paraná.
El trazado de Concordia, de 4.700 metros de longitud, vio a Canapino ganar dos veces en lo que es el Top Race: el piloto de Arrecifes triunfó junto al equipo MS Sportteam en 2016 y 2018.
Ponce de León se suma al Inbest Racing
16-Abr-2019 (Prensa TR).- Desde la próxima fecha a correrse en Concordia, el experimentado piloto de Junín se suma al recientemente creado equipo que cuenta con Gastón Crusitta en el Top Race.
El experimentado piloto Gabriel Ponce de León y el equipo Inbest Racing unirán fuerzas a partir de la próxima fecha cuando la categoría se presente en Concordia disputando la segunda fecha del campeonato 2019. En tierras entrerrianas Ponce de León renueva sus expectativas luego de iniciar la temporada en el equipo Lincoln Sport Group (LSG), ahora desembarca en el equipo que debutó este año dentro del Top Race.
Luego del alejamiento del LSG, piloto de Junín llegó a un acuerdo con el nuevo equipo para continuar su carrera deportiva como compañero de equipo de Gastón Crusitta que debutó en Paraná dentro del Top Race luego de haberse consagrado campeón del Top Race Series en la temporada pasada.
“Estoy muy contento de llegar al equipo que esta tan bien conformado, con gente que se conoce desde hace tiempo. Tengo mucha ganas de que llegue el fin de semana ara ya subirme a auto”, aseguró Gabriel Pone de León.
Este es un gran desafío para Ponce de León. “Es un grupo fuerte y eso es muy interesante. El conjunto de equipo más piloto tienen con que funcionar bien a corto plazo”, aseguró el piloto que además aseguró que: “Sin dudas apunto a estar ligado por mucho tiempo, el trabajo en conjunto duradero te hace ser mejor cada día”.
Ponce de León tiene en claro sus objetivos. Esta renovada etapa para él es una clara motivación para lograr su objetivo. “Sin dudas el principal objetivo es ganar el campeonato con el Inbest Racing”, concluyó Gabriel.
Lucas Guerra: "Hay que aprovechar bien la goma en la clasificación"
16-Abr-2019 (Prensa TR).- El joven piloto del Midas Racing realiza un análisis de la primera fecha y mira con gran optimismo la cita de Concordia el próximo fin de semana.
La segunda fecha del campeonato 2019 ya está cerca. Apenas un puñado de días nos separa de la próxima cita y Lucas Guerra ya vive con intensidad la inminente llegada de una nueva carrera.
Luego del inicio en Paraná donde los autos del Midas Racing se mostraron competitivos y con un gran potencial para encarar la nueva temporada, sumando a Matías Rodríguez a la estructura quién llega con una gran experiencia. A estructura que dirige Sergio Rafaelli buscará afianzarse el próximo fin de semana en Concordia.
“En Paraná el resultado general fue muy bueno. Penamos con un inconveniente el sábado que no nos permitió girar en los entrenamientos y eso nos complicó para la clasificación. El equipo trabajo mucho y realmente lograron poner en pista dos autos muy competitivos para la competencia final”, aseguró Lucas en la previa a la próxima competencia.
“Estamos muy entusiasmados con la carrera de Concordia ya que contamos con un muy buen potencial en los dos Toyotas. Este ciruito tiene un dibujo muy difícil y técnico que exige mucho al piloto. Por las características del trazado te cansas con cierta facilidad”, comentó Guerra haciendo un rápido balance del circuito entrerriano.
Lucas empieza a estudiar las posibles estrategias que deberán considerar para la competencia final. Este es un trabajo minucioso que desarrollarán con el equipo durante el fin de semana. Pero ya existen algunas consideraciones a tener en cuenta cómo será el desgaste del neumático. “Hay que aprovechar muy bien la goma a la hora de clasificar y en carrera tenemos que alcanzar un balanza muy bueno para no desgastar el neumático. Con este formato de carrera tenemos la chance de ir a fondo toda la competencia”.
“Si bien el campeonato recién comienza somos conscientes que tenemos dos autos con mucho potencia y estamos trabajando muy bien con el equipo para ser competitivos a lo largo de toda la temporada”, concluyó Lucas Guerra que se ilusiona con posicionarse como uno de los animadores del torneo.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Paraná - 1ª fecha
Canapino se impuso en el inicio del campeonato
24-Mar-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam logró la victoria en la primera fecha de la temporada con un excelente trabajo de su equipo en la recarga de combustible.
La primera competencia de la temporada 2019 de Top Race fue para Agustín Canapino (Mercedes Benz). El piloto del MS Sportteam logró imponerse en la sesión clasificatoria y a partir de ese claro domino se posicionó como el auto y piloto a batir en esta fecha inicial.
A partir de un excelente trabajo en lo técnico que tuvo continuidad con la frialdad y rapidez en pista del piloto lograron una comunión perfecta para que la detención en boxes pudiera ser clave para el triunfo que llegó más tarde.
Las reglas del juego cambiaron para este año. A partir de ahora la detención es obligatoria y eso le dio un condimento extra a la hora de estudiar y generar una estrategia que dio sus frutos.
El inicio de la competencia fue ciertamente complicado para Canapino. La largada significó una dura batalla con Matías Rossi que desde el segundo lugar logró poner su Toyota Camry a la par y transitar hasta la segunda curva en un mano a mano impresionante. Luego la curva favoreció a Canapino que pudo mantener la primera posición y dejó complicado a Rossi con Franco Girolami (Mitsubishi) que lograba saltar a la segunda posición.
Rápidamente los punteros junto a Matías Rodríguez lograron separarse del resto de pelotón. Canapino marco una distancia tranquilizadora y empezó a manejar su carrera.
Por reglamento, cumplida la primera vuelta todos los participantes estaban habilitados para ingresar a cumplir con el reabastecimiento. El primero en ingresar fue Gonzalo Perlo del equipo AMS. Luego lo hicieron Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing), Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing, quienes protagonizaron un toque en las primeras vueltas, y Javier Azar, quienes cumplieron con el requisito.
Adelante la lucha se mantenía expectante. Canapino mantenía la diferencia y la lucha entre Girolami segundo y Rossi tercero le daba un respiro a puntero. Matías Rodríguez con el Toyota del Midas Racing lograba mantenerse dentro de los punteros pero sin poder lograr incomodar.
Promediando la competencia la mayoría de los participantes habían logrado cumplir con la recarga de combustible. Faltaban los punteros. Esto determinaba un momento clave de la carrera.
En la vuelta 13 ingresó Franco Girolami, tuvo un excelente trabajo y el equipo logro devolverlo a la pista. En el giro 28 se fue a los boxes Canapino para la recarga de combustible dejándole la primera posición a Rossi que debía aprovechar la chance de girar solo en la punta.
El equipo MS Sportteam cumplió perfectamente con el trabajo de recarga. Durante la mañana había practicado mucho y lograron plasmarlo en el momento justo.
Dos vueltas después el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llamó a Rossi a los boxes y la carrera tomaría otro rumbo. Al salir a pista, después de una muy buena detención no pudo resistir el avance de Canapino pero sí pudo quedarse con la segunda posición que estaba en manos de Franco Girolami.
Al final, Agustín Canapino logró quedarse con el triunfo y el “Gran Premio Escudo Seguros” y así confirmar su victoria número 44 dentro del Top Race. Segundo fue Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing y tercero terminó Franco Girolami con el Mitsibushi del equipo GF Racing.
Sin dudas, no fue la vuelta que se esperaba la de Gonzalo Perlo. Tras un fin de semana complicado en cuanto al funcionamiento de los autos para el equipo, que a "Gonza" le impidió clasificar de la mejor manera, un toque luego en el principio de la carrera lo condicionó al pilarense para toda la competencia final, en la cual con problema de temperatura debió abandonar a poco para la conclusión de la carrera, con el Mercedes Benz #11 del Azar Motorsports.
Lo que viene: Así comenzó el campeonato 2019 en Paraná, ahora la continuidad del mismo será el próximo mes en la ciudad de Concordia.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): “Estoy muy contento, fue una linda carrera, luchada. Tuve un gran auto, pero no fue fácil. Se batalló bastante por el segundo lugar y lo pudimos recuperar. Me quedo con la sensación amarga de que estábamos para pelear por la victoria. Pero, al mismo tiempo, con la tranquilidad de haber tenido un comienzo siendo grandes protagonistas, sumando fuerte, puntos importantes. Es muy positivo arrancar con el pie derecho, sumando fuerte. Con la experiencia sumada con el conjunto hasta acá y mejorando un poquito lo hecho en las dos primeras temporadas juntos en las que fuimos 3º y 4º en los torneos, considero que podremos pelear por el campeonato aprovechando el gran trabajo del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia”.
Matías Rodríguez (4°): "Contento de haber redondeado un buen resultado en mi vuelta al Midas Carrera Team. Los integrantes del equipo me han entregado un muy buen auto, y de no haber perdido la tercera posición al quedar patinando en la largada, y demorar un poquito menos en la recarga de combustible, seguramente hubiéramos terminado en podio, ya que el ritmo del Toyota Camry siempre fue muy bueno, y fuimos más veloces que la punta en los últimos giros, inclusive. A seguir así y trabajar para llegar en el mejor nivel a lo que viene, ya que creo tenemos un muy buen grupo para poder conseguir excelentes resultados durante todo el año. Agradecido a todos los integrantes del equipo Midas, a Sergio Raffaelli y toda su familia, y en especial a todo el grupo de sponsors que nos acompaña permanentemente".
Gonzalo Perlo (abandono, 17°): "Sin dudas no fue el fin de semana que esperábamos junto al equipo. Nos costó mucho poder encontrar un buen setup de puesta a punto para el auto durante todo el fin de semana, y creo que recién para la final de hoy pudimos mejorarlo bastante. Hice una muy buena largada avanzando algunas posiciones, y una lástima que tras el primer giro Crusitta (Gastón) me pegó y me dejó sin pista, mandándome afuera. A partir de ahí comencé a tener problemas de temperatura en todo momento ya que el sistema me apagó el motor en cinco oportunidades, lo que no me permitía poder cristalizar todo el esfuerzo de avance que veníamos haciendo a pesar de los problemas. Por eso paré definitivamente y ya estoy pensando junto al Azar Motorsport en la próxima fecha. Trabajaremos fuerte para poder correr e ir en el mejor nivel".
Top Race V6 - 1ª fecha 2019 - Paraná
Final (30 vueltas)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 46m50s328
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 4s544
3° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 4s981
4° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) a 5s783
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 24s104
6° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) a 27s232
7° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 27s585
8° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) a 36s598
9° 5 Lucas GUERRA (Toyota) a 39s636
10° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 40s069
11° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 40s287
12° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI (M. Benz) a 43s282
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 51s719
14° 8 Martín PONTE (Fiat) a 56s790
15° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 1 vuelta
16° 37 Ianina ZANAZZI (Ford) a 1 vuelta
17° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 7 vueltas
18° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 8 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) con 1m32s173 a un promedio de 164.781 km/h.
Campeonato 2019
(disputadas 1 fecha)
1° 86 Agustín CANAPINO 26 (1 v)
2° 17 Matías ROSSI 19
3° 1 Franco GIROLAMI 15
4° 14 Matías RODRÍGUEZ 12
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN 10
6° 2 Gustavo TADEI 8
7° 10 Diego AZAR 6
8° 29 Ricardo RISATTI 4
9° 5 Lucas GUERRA 2
10° 19 Humberto KRUJOSKI 1
Sin Puntos
N° 27 Mariano ALTUNA
N° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI
N° 107 Lucas VALLE
N° 8 Martín PONTE
N° 232 Diego CIANTINI
N° 37 Ianina ZANAZZI
N° 11 Gonzalo PERLO
N° 115 Gastón CRUSITTA
Nota: (1 v) Piloto con victoria
Paraná - Prueba con Tanques Llenos:
Apareció el campeón en la mañana del domingo
24-Mar-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con la última prueba que tienen los equipos para delinear la estrategia que utilizaran en la primera final del año.
El campeón de la categoría, Franco Girolami se quedó con el mejor tiempo de la prueba de Tanque Lleno que disputó el TopRace en el inicio del domingo en Paraná. Con el Mitsubishi del equipo GF Racing que dirige Ganriel Furlán, fue el más rápido de la última prueba que tienen los equipos para desarrollar cualquier prueba y ultimar los detalles de puesta a punto para enfrentar la competencia final.
El cordobés de Isla Verde marcó un registro de 1m30s969 dejando a Matías Rossi en la segunda posición a 0s133 con un tiempo de 1m31s102 sobre el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team.
La tercera colocación es para el correntino Humberto Krujoski con el Chevrolet del equipo Inbest quien marcó un registro de 1m31s240 ubicándose a 0s271 de la punta.
Matías Rodríguez fue quién se quedó con la cuarta posición con el Toyota del equipo Midas Racing dejando en la quinta posición al poleman del sábado, Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo Sportteam.
Esta competencia, a diferencia del año pasado tendrá una carga de combustible obligatoria para cada auto del Top Race. Luego de la primera vuelta de carrera ya se podrá ingresar a boxes para el reabastecimiento en el momento que cada equipo considera y de acuerdo a la estrategia elegida.
Luego del ensayo que significó la prueba de Tanques Llenos se presume que el tiempo que demanda la carga para ser óptima debería rondar los cinco segundos desde que se detiene e auto hasta que sale nuevamente.

Top Race V6 - 1ª fecha 2019 - Paraná
Prueba de Tanques Llenos

1° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m30s969
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m31s102 a 0s133
3° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m31s240 a 0s271
4° 14 Matías RODRÍGUEZ Toyota 1m31s273 a 0s304
5° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m31s285 a 0s316
6° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m31s419 a 0s450
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m31s427 a 0s458
8° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m31s683 a 0s714
9° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m31s699 a 0s730
10° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m31s766 a 0s797
11° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m31s773 a 0s804
12° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m32s033 a 1s064
13° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m32s178 a 1s209
14° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m32s216 a 1s247
15° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI (M. Benz) 1m32s322 a 1s353
16° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m32s336 a 1s367
17° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m32s950 a 1s981
18° 37 Ianina ZANAZZI (Ford) 1m35s196 a 4s227
Promedio del 1°: 166.962 km/h.
Paraná - Clasificación:
Canapino con la 49ª pole, la sexta consecutiva
23-Mar-2019 (Prensa TR).- Agustín Canapino volvió a ser el más rápido en la clasificación en Paraná. Con esta es la sexta consecutiva que logra el piloto del Sportteam en el circuito entrerriano.
Sin dudas existe una excelente relación entre Agustín Canapino y el circuito del Club de Volantes Entrerriano. Desde el 2016 el piloto del Sportteam ha dominado cada sesión clasificatoria que el TopRace disputó en Paraná y eso marca a las claras un excelente dominio de cada uno de los sectores de un trazado exigente y muy técnico como este.
Este sábado Canapino volvió a marcar la diferencia y se quedó con la clasificación. Con el Mercedes Benz el piloto de Arrecifes marcó 1m30s667 registrando una velocidad final de 167,519 km/h luego de tres vueltas en el último corte clasificatorio.
La segunda colocación fue para Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing. El piloto de Del Viso busca repetir el gran fin de semana que tuvo el año pasado cuando la categoría abría el campeonato 2018 y se quedaba con el triunfo. Ahora Rossi se colocó como escolta con una diferencia de 0s374 con un tiempo de 1m31s041.
La tercera posición fue para Matías Rodríguez que en su regreso al Midas Carrera Team logró un excelente trabajo clasificatorio. A lo largo de toda la sesión se mostró firme y muy veloz, manteniéndose en los primeros lugares que le garantizaron llegar al último corte clasificatorio.
Rodríguez cerró su vuelta con un registro de 1m31s046 y se distanció del poleman por 0s379. Quedando muy cerca de Rossi con quien lo separan algunas milésimas simplemente, marcando la clara paridad existente.
Detrás de los tres mejores, y en la cuarta posición terminó Franco Girolami quien estrena el “uno” por haber obtenido el campeonato 2018. El cordobés tuvo una buena actuación a lo largo de la tanda. Mostró un auto firme y equilibrado para sostener un ritmo veloz. El equipo trabajará para intentar reducir la diferencia existente en clasificación.
Girolami cerró su vuelta rápida con un registro de 1m31s114 y terminó a 0s447 superando a Ricardo Risatti que cerró los cinco pilotos que completaron el último corte clasificatorio.
“Caito” Risatti fue quién comenzó bien los ensayos libres del viernes y marcó el rumbo en los tiempos. El cordobés de Laboulaye terminó quinto con 1m31s239 con una diferencia de 0s572.
Sin dudas la clasificación de este sábado en Paraná es una muestra más del excelente trabajo del equipo Sportteam que lleva a su piloto Agustín Canapino a conseguir su sexta pole consecutiva en este circuito. Desde el 2016 el dominio clasificatorio es abrumador. En el historial Canapino alcanzó su pole número 49 dentro de la categoría.
Lo que viene: Mañana, Luego de la prueba de tanques llenos que comenzará a desarrollarse a las 9:30 horas, la actividad de esta primera cita de 2019 se completará con la carrera. Este domingo se disputará el "Gran Premio Escudo Seguros" a partir de las 12:05 con una duración de 45 minutos más una vuelta de competencia con una detención obligatoria para la recarga de al menos 15 litros de combustible en el momento que los equipos decidan de acuerdo a la estrategia elegida para la carrera.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): “Estoy contento, es una buena clasificación. Es muy importante este comienzo. Estamos en el buen camino. Obviamente uno quiere la ‘pole’, pero estamos bien parados para correr el domingo, donde el ritmo será determinante. Entonces, considero que es un muy buen arranque. Estar en la pelea es muy bueno. Intentaremos hacer una buena estrategia para poder ganar. Hay varias condiciones mañana en la carrera por lo que siempre largar adelante es muy bueno”.
Matías Rodríguez (3°): "Muy agradecido por el gran trabajo que ha realizado todo el Midas Carrera Team y conforme con este buen resultado, aunque nos queda la espinita de saber que estábamos para largar en primera fila de haber redondeado bien la vuelta final. Fuimos mejorando mucho una tendencia de cola en el auto del viernes al sábado, y ya para el final del entrenamiento de hoy logramos un buen nivel, lo que nos permitió superar los dos cortes clasificatorios luego y pelear por la pole. En la vuelta rápida no pude redondear bien, sino seguramente hubiéramos terminado en la segunda posición. De todas formas largamos de un lugar expectante, y trabajaremos junto a todo el equipo en lograr un auto con buen ritmo que nos permita pelear por un lugar en el podio y porqué no, por ganar la carrera".
Top Race V6 - 1ª fecha 2019 - Paraná
Clasificación 3 (los mejors 5 de la Q2)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m30s667
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m31s041 a 0s374
3° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m31s046 a 0s379
4° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m31s114 a 0s447
5° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m31s239 a 0s572
Promedio del 1°: 167.519 km/h.

Clasificación 2 (los mejores 10 de la Q1)
1° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m30s865
2° 29 RISATTI, RICARDO Fiat 1m31s037 a 0s172
3° 17 Ricardo RISATTI (Fiat) 1:31.095 a 0s230
4° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m31s172 a 0s307
5° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m31s323 a 0s458
6° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m31s475 a 0s610
7° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m31s552 a 0s687
8° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m31s721 a 0s856
9° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m31s793 a 0s928
10° 53 Juan CATALÁN MAGNI (M. B.) 1m31s961 a 1s096
Promedio del 1°: 167.153 km/h.
Clasificación 1 (todos)
1° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) a 1m30s744
2° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) a 0s039
3° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s063
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s166
5° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s205
6° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 0s322
7° 5 Lucas GUERRA (Toyota) a 0s469
8° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) a 0s498
9° 53 Juan CATALÁN MAGNI (M. B.) a 0s544
10° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 0s605
11° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 0s611
12° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s856
13° 115 Gastón CRUSITTA (Chev.) a 0s887
14° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s890
15° 19 Humberto KRUJOSKI (Chev.) a 0s922
16° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 1s196
17° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 1s246
18° 37 Ianina ZANAZZI (Ford) a 3s139
Promedio del 1°: 167.376 km/h.
Paraná - 2° Ensayo: Apareció Canapino
23-Mar-2019 (Prensa TR).- El piloto del Sportteam se quedó con la última sesión de ensayos previo a la primera clasificación de la temporada.
El Top Race V6 terminó su etapa de entrenamientos con la segunda sesión de ensayos en el circuito de la ciudad de Paraná en la provincia de Entre Ríos, donde se está disputando la primera fecha “Gran Premio Escudo Seguros”. Esta tanda fue para Agustín Canapino que logró ser el más veloz a la hora de cerrar una vuelta rápida. El piloto del Sportteam cronometró 1m30s298 para superar a Matías Rossi que se quedó con la segunda posición a solo 0s153.
Con el modelo Camry del equipo Toyota Gazoo Racing, Rossi cerró su mejor vuelta con 1m30s451 y confirmó el excelente trabajo realizado durante el viernes en este trazado. La tercera posición fue para Matías Rodríguez quién regresa a partir de esta fecha al equipo Midas Racing. El joven piloto de San Isidro marcó 1m30s758 y se distanció de la punta por 0s460.
Ricardo Risatti se ubicó en la cuarta colocación y también, al igual que Rossi vuelve a mostrarse en los primeros puestos. El viernes, "Caito" se quedó con las pruebas libres y en la segunda tanda de entrenamientos terminó con un registro de 1m30s805 a 0s507.
Los cinco mejores del clasificador lo completó el campeón de la categoría, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El cordobés de Isla Verde completó un tiempo de 1m30s912 y así terminó a 0s614 del más rápido de los entrenamientos.
Ahora se espera la primera sesión clasificatoria de la temporada que ordenar la grilla de la fecha inaugural del campeonato 2019.
Paraná - 1° Ensayo: Rossi impuso condiciones
22-Mar-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedó con la primera sesión de entrenamientos oficiales en Paraná con el modelo Camry.
La primera tanda de entrenamientos oficiales del Top Race V6 en el Club de Volantes Entrerrianos quedó en manos del Toyota Camry de Matías Rossi quien logró imponerse luego de marcar un tiempo de 1m30s233 luego de girar en diez oportunidades el circuito.
Rossi pudo capitalizar junto a su equipo muy bien el potencial de su unidad la cual ya se había mostrado competitiva durante los entrenamientos libres desarrollados pasado l medio día de este viernes.
Ricard Risatti con el Fiat Cronos fue quien ocupó la segunda posición. El cordobés había marcado el rumbo en las libres pero ahora debió resignarse ante la superioridad de Rossi. “Caito” terminó a solo 0s071 de la punta con un registro de 1m30s304 confirmando su buen momento y asomando como uno de los candidatos para el fin de semana.
La sorpresa de la tarde la dio Lucas Guerra con el Toyota del equipo Midas. El joven piloto porteño pudo aprovechar muy bien la tanda de ensayos para buscar una puesta a punto ideal que dio sus frutos al final de la sesión cuando cerró su vuelta rápida con 1m30s659. La diferencia con la puta es de 0s426. Lucas estuvo algo alejado en la diferencia aunque muy buena en la posición.
El campeón de la categoría terminó en la cuarta colocación con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El tiempo fue bueno, 1m30s873 aunque la diferencia supera el medio segundo, 0s640
Los cinco mejores de la primera sesión de entrenamientos cayó en manos del correntino Humberto Krujoski quien confirmó hace pocos días su continuidad dentro del equipo Inbest Racing que debuta en esta primera fecha del torneo. El tiempo fue de 1m31s177 y la diferencia con la cima del clasificador fu de 0s944.
Los diez mejores lo completaron Agustín Canapino en la sexta colocación con el Mrcedes Benz del Sportteam, mientras que la sétima ubicación fue para Gastón Crusitta con el Chevrolet Cruze del Inbest Racing. Luego apareció Juan Tomás Catalán Magni quién hace su presentación oficial en la categoría a partir de esta fecha con el equipo DM Team. La novena posición fue para Mariano Altuna en su primera experiencia con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing. La décima posición fue para Diego Azar.
Lo que viene: Este sábado la categoría enfrenta la segunda tanda de entrenamientos oficiales y luego disputará la sesión clasificatoria dividida en tres etapas.
Declaraciones
Matías Rossi (1°): “Ha sido un gran viernes para nosotros, realmente muy contento con el funcionamiento del Camry. Siempre es positivo estar primero, pero son pruebas; lo más importante es el funcionamiento que ha sido muy bueno, incluso en diferentes pruebas que hicimos. Viene todo muy bien, siendo muy competitivo, y ahora queda lo más importante del sábado que es la clasificación. Haremos cambios muy chiquitos, mínimos, con el objetivo de que el Camry funcione muy bien. Ingresar en el último corte, y allí terminar dentro de las dos primeras filas, será muy bueno porque entiendo que nos da la posibilidad de poder pelear por la carrera”.
Paraná - Entrenamientos Libres:
"Caito" Risatti marcó el rumbo al inicio
22-Mar-2019 (Prensa TR).- con el Fiat Crono, el piloto de Laboulaye se quedó con el mejor tiempo de los entrenamientos libres del Top Race V6 en el circuito en la capital entrerriana.
Comenzó la nueva temporada de TRV6 con el desarrollo de las pruebas comunitarias en el circuito entrerriano de Paraná. El más rápido en el primer testeo que realizó la categoría en este año 2019 quedó en manos del Fiat Cronos de Ricardo Risatti.
El cordobés cerró su mejor vuelta con un registro de 1m30s968 luego de completar 13 vueltas al trazado del Club de Volantes Entrerrianos. Detrás de “Caito” terminó el campeón 2017, Franco Girolami quién registró 1m31s284 y así quedó a solo 0s316 de la punta superando al Toyota Camry de Matías Rossi quién quedó a 0s344 luego de marcar 1m31s312.
Gastón Crusitta terminó en la cuarta posición debutando en la categoría luego de haber ascendido del Top Race Series donde se consagró campeón en la temporada pasada. El piloto del nuevo equipo Inbest Racing terminó dentro de los cinco mejores con un registro de 1m31s746 ubicándose a 0s778 mientras que la quinta posición fue para Lucas Guerra.
Los diez mejores de los entrenamientos los completaron Lucas valle en la sexta posición mientras que Matías Rodríguez terminó en la séptima ubicación delante de Gustavo Tadei. La novena colocación fue para Martín Ponte y décimo terminó el correntino Humberto Krujoski.
Top Race V6 2019
Noticas de pretemporada
Paraná a la vista
YPF y Toyota fortalecen su alianza estratégica
18-Mar-2019 (Prensa TGRA-YPF).- Luego del acuerdo de provisión de energía eólica anunciado el año pasado, ambas compañías buscan desarrollar nuevos negocios. Explorarán nuevas oportunidades en las áreas de posventa, movilidad y agro. Los primeros pasos serán el patrocinio del equipo de competición y el abastecimiento y recomendación de uso de combustibles.
El presidente de YPF, Miguel Gutiérrez, y el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, firmaron un acuerdo marco en el cual se profundiza el trabajo en conjunto de ambas compañías en materia de innovación, tecnología, investigación y movilidad.
El primer antecedente de negocios entre ambas compañías fue el acuerdo de provisión de energía renovable por parte de YPF Luz, con una duración de 10 años, el cual contempla una primera etapa en la que la planta de Toyota en Zárate sustentará su producción con un 25% de energía eólica, y una segunda etapa a partir de 2020 en la que el 100% de sus necesidades energéticas provendrá de fuentes renovables.
El trabajo en conjunto entre ambas compañías incluye el desarrollo de nuevos negocios y actividades que abarcan desde iniciativas pensadas para ofrecer soluciones de movilidad a través de Toyota Mobility Services hasta la provisión de energías limpias, beneficios para los clientes de las marcas, el trabajo con el sector agropecuario y el desarrollo de nuevas tecnologías a través de las áreas técnicas de las empresas.
"Este nuevo paso de la alianza estratégica con YPF representa el compromiso de Toyota de seguir trabajando en la mejora continua, a través de diferentes acuerdos que se sostienen en la confianza mutua y en el largo plazo, y que a su vez nos permiten seguir ofreciendo productos y servicios cada vez mejores para nuestros clientes", afirmó Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina.
"Ambas compañías entendimos que hay enormes oportunidades de sinergia para desarrollar productos y servicios que permitan mejorar la experiencia del cliente. No nos hemos puesto límites en el marco de esta alianza estratégica entre dos marcas centrales del país que confían en que juntas pueden potenciarse para contribuir al desarrollo de nuevos negocios”, afirmó Miguel Gutiérrez, presidente de YPF.
Durante el encuentro realizado en la sede de YPF en Puerto Madero, los presidentes de ambas compañías firmaron un acuerdo para el abastecimiento y la recomendación de los combustibles de YPF a la flota de vehículos 0km de Toyota. Además, se presentó el equipo de competición de la marca japonesa en nuestro país, que se denominará Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y compite en las categorías Súper TC2000 y Top Race de automovilismo, bajo la cual iniciará la temporada número 20 de Toyota Argentina en el automovilismo nacional, de forma ininterrumpida y siempre con la misma estructura técnica.
Para este año la representación de Toyota contará con dos Corolla en Súper TC2000, que estarán en manos de Matías Rossi y Julián Santero. En el Top Race lo hará con dos Camry que estarán en manos de Matías Rossi y de Mariano Altuna.
Como dato sobresaliente desde este año, además, se destaca la incorporación de Juan María Traverso como Asesor Deportivo del Equipo. “El Flaco”, quien le dio a Toyota el primer triunfo en Argentina el 3 de Diciembre de 2000 en Paraná, regresa de esta forma a la marca con la cual compitió en TC2000 en las temporadas 2000 y 2001, logrando cinco podios y dos victorias a bordo del Corolla.
El debut en esta temporada para el equipo Toyota Gazoo YPF Infinia se producirá el proximo fin de semana, del 22 al 24 de Marzo en el autódromo "Ciudad de Paraná" con el Top Race y en el caso del Súper TC2000 el 6 y 7 de Abril en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la fecha apertura de dicha categoría.
Más declaraciones:
Darío Ramonda
(Director General): "Es para nosotros un gran honor iniciar nuestra temporada número 20 en el más alto nivel del automovilismo argentino representando a Toyota y dando la bienvenida desde este año YPF a nuestra organización deportiva. Será un año desafiante, con los cambios técnicos que se producirán en Súper TC2000 y con nuestra experiencia ya concreta de dos temporadas en Top Race. Desde luego, y como siempre, trabajaremos para lograr el objetivo máximo por el cual estamos aquí. Contamos con un destacado plantel de pilotos y un conjunto técnico y humano de primer nivel, con el cual estoy seguro que podremos asumir estos desafíos".
Matías Rossi (Piloto de Súper TC2000 y Top Race V6): "Estoy muy contento de seguir un año más junto a Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Representar a Toyota en el automovilismo argentino durante tanto tiempo y seguir haciéndolo al máximo nivel me genera un enorme orgullo y me motiva para seguir dando el máximo siempre arriba del Toyota que me toque manejar. Como en los últimos dos años, en esta temporada 2019 continuaré mi participación en Súper TC2000 con el Corolla y en Top Race con el Camry. PPor nuestra historia y por nuestras fortalezas, el objetivo para ambas categorías no puede ser otro que el más elevado, así que desde la primera fecha saldremos decididos a buscar el doble campeonato, es un objetivo ambicioso pero no puede ser otro el que busquemos".
Julián Santero (Piloto de Súper TC2000): "Ya quiero que inicie la temporada y que podamos comenzar a adaptarnos al nuevo auto de Súper TC2000 que manejaremos este año. Será como arrancar de cero para todos, pero en mi caso tengo la suerte de contar con el respaldo de un gran equipo, como es Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y, ya con un año de experiencia en el trabajo conjunto, no tengo dudas que las cosas serán más simples. Este año los pilotos tendremos que hacer una readaptación a nuestro estilo de manejo, para adecuarnos a las nuevas condiciones que impondrán el nuevo motor y la reducción de la carga aerodinámica que tendrán los autos. Tengo muy buenas expectativas personales que extiendo desde luego a todo el Equipo TGR, con el objetivo único de ser protagonistas de este nuevo Súper TC2000 con el Toyota Corolla".
Mariano Altuna (Piloto de Top Race V6): "La noticia de mi llegada al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llega en un momento muy especial para mí y representa un hito muy importante en mi carrera deportiva. Toyota tiene una enorme magnitud en Argentina y que me hayan elegido para integrar su estructura deportiva es un gran honor para mí, que espero retribuir con buenos resultados en la pista. Ya estoy intentando focalizar en el inicio de la temporada de Top Race, que se producirá el próximo fin de semana en Paraná. Para eso, estuve hace algunos días en el taller del Equipo en Córdoba, conociendo a todos allí y ajustando la posición de manejo en el Camry que me tocará manejar este año. He visto el nivel de profesionalismo que hay allí y la ansiedad de todos por comenzar y eso me da más fuerzas aún para iniciar la temporada 2019 de Top Race con las más elevadas expectativas. Sin dudas que el objetivo será luchar para que Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quede con el campeonato y que junto a Matías Rossi, con quien será un gran gusto compartir equipo, podamos llegar como candidatos hasta la última fecha del año".
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