Top Race V6 - 2017
General Roca - 9ª fecha
Canapino, amo y señor en el Alto Valle de Río Negro, recuperó la punta del torneo
17-Set-2017 (Prensa TR).- El arrecifeño se quedó con la segunda competencia disputada este domingo en el circuito de General Roca, en un fin de seman perfecto donde se adueño de todos los puntos puestos en juego, permitiéndole recuperar el liderazgo en el campeonato.
Todo lo que había en juego, Canapino se lo adueño. En la clasificación pulverizó los tiempos y se adjudicó el mejor registro, su pole 40, el domingo por la mañana largaba adelante y nadie pudo con el potencial de su Mercedes Benz y la segunda competencia tuvo la relevancia de una estrategia muy arriesgada que no lo dejó a ingresa a los boxes para el reabastecimiento de combustible.
El equipo MS Sportteam aposto fuerte por un camino difícil de entender. Por la mañana parecía imposible entender que nadie podía culminar la competencia sin cumplir con una mínima recarga de combustible y Agustín Canapino lo logró.
La carrera empezó con mucha fricción en los primeros puestos. Apenas se inició Lucas Guerra (Chevrolet-SDE Competición) se aferró a la primera posición después de la deserción de Matías Rodríguez (Mitsubishi Lancer-GF Racing) producto de la rotura de la caja de cambios.
El chaqueño Juan Manuel Silva (Mercedes Benz-RV Racing Sport) tuvo un pase libre en la largada gracias a la ausencia del "Picante" Rodríguez y aprovechó para meterse segundo. Pero la competencia no había llegado a consumir tres vueltas cuando Guerra se retrasó y luego sufrió un golpe de "Josito" Di Palma (Mercedes Benz-DM Team) que lo obligó a abandonar la carrera. Al arrecifeño le pusieron bandera negra al ser excluido.
Rápidamente, Franco Girolami se acercó al puntero con el otro Mitsubishi Lancer del 3M Racing y luego de una dura lucha con el "Pato" Silva logró saltar a la primera posición para iniciar una escapada muy importante inyectando un ritmo de vuelta muy cercano a la clasificación.
Atrás, Canapino avanzaba desde la octava posición de largada y manteniendo un ritmo mucho más lento que el puntero pudo iniciar una remontada importante con el Mercedes Benz N° 1 del MS Sportteam. Detrás de Girolami fueron acomodándose varios pilotos. Mariano Altuna empezó a superar autos con el Chevrolet del SDE Competición y llegó a la segunda colocación manteniéndose allí hasta el ingreso a los boxes.
El primero en buscar una rápida recarga de combustible, fue Diego Azar (Mrecedes Benz-Azar Motor Sport) que realizó un excelente trabajo y el equipo lo devolvió a la pista inmediatamente.
Mientras tanto Guillermo Ortelli, ahora con uno de los Meercedes Benz del MS Sportteam, avanzaba desde el fondo del pelotón. Silva ingresó a boxes luego de Gustavo Tadei (Mercedes Benz-GT Racing) al igual que Ricardo Risatti que también era otro de los protagonistas del lote de punteros, con el Ford Mondeo del LSG que utilziaba Mauro Giallombardo.
El entrerriano Martín Ponte (Mercedes Benz-Midas Racing Team-foto) logró ganar muchas posiciones y cuando luchaba por la séptima ubicación promediando la exigencia, debió ingresar a los boxes por un problema en la bomba de frenos, que lo dejó a pie en la segunda carrera.
Girolami mantenía el ritmo y seguía haciendo diferencias sobre Altuna que se metió a boxes permitiéndole a Franco estirar la distancia. Más tarde fue Matías Rossi, con el Camry #17 del Toyota Gazoo Racing Argentina, junto a Gustavo Tadei que volvía a la zona de boxes por un neumático desinflado.
Con algo más de doce segundos de distancia, el equipo que dirige Gabriel Furlán llamó a Girolami a recargar combustible y el piloto de Isla Verde cumplió con el trámite que significaba ingresar a boxes. Detuvo su auto y el equipo cargo algunos litros pero al momento de salir no logró ingresar el cambio y eso le hizo perder valiosos segundos a Girolami que fueron muy bien aprovechados por quién venía segundo, Agustín Canapino.
A partir de allí la consigna era saber en qué momento el MS Sportteam cumpliría con la recarga de combustible.
Mientras tanto, Guillermo Ortelli cumplía con una gran remontada y alcanzaba la tercera posición en el clasificador dejándolo a Diego Azar en la cuarta posición. El piloto de Pilar había cumplido con la estrategia celosamente y sobre la segunda parte de la carrera se veían los frutos.
Girolami intento acercarse al puntero sin lograr poner en riesgo el liderazgo de Canapino que se volvió a mostrar firme, seguro y contundente fijando un ritmo que le permitió llegar al final de la competencia sin recargar combustible.
Nadie esperaba esta estrategia pero el MS Sportteam se la jugó, apostó y ganó cuando nadie lo esperaba y todos buscaban correr al auto número Uno que desde el principio del fin de semana se mostró competitivo.
Sobre el final Ortelli no pudo contener el tercer lugar ya que tuvo un leve despiste cuando solo faltaban dos curvas y así le permitió a Diego Azar subir a la tercera posición volviendo a conseguir un podio que hacía mucho se le negaba al chico de Pilar.
Ganó Canapino y se prendió definitivamente en la lucha por el campeonato. Mariano Altuna sumo buenos puntos para no perder el protagonismo. Luego de General Roca, Gabriel Ponce de León no pudo mantenerse competitivo y cedió terreno perdiendo importantes puntos.
Pasó novena fecha y dejó una clara muestra de la firmeza con la que cuenta hoy por hoy Agustín Canapino junto al Sportteam que para esta competencia sumó la experiencia de Pedro Viglietti y que rápidamente dio sus frutos.
Lo que viene: La próxima carrera del Top Race será del 13 al 15 de Octubre en autódromo "Ciudad de Oberá", en la provincia de Misiones.
Declaraciones
Agustín Canapino
(1°): "Quiero felicitar y agradecer a todos y cada uno de los integrantes del Equipo MS Sportteam. Fue muy importante la llegada de Pedro Viglietti al equipo para esta carrera. Estoy muy contento, tuve un auto fantástico todo el fin de semana; en la primera carrera pudimos controlar de punta a punta y la segunda fue tremenda, tuvimos que ahorrar combustible de principio a fin y nos llevamos un triunfo muy importante. Quiero dedicarle estas victorias a Héctor Martínez Sosa y a todo Arrecifes".
Top Race V6 - 9ª fecha 2017 - General Roca
Carrera 2 (31 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 51m56s335
2° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s645
3° 10 Diego Azar (M. Benz) a 6s834
4° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s422
5° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 7s999
6° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) a 16s171
7° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) a 16s363
8° 7 Antonino Sganga (M. Benz) a 22s081
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 22s665 (rpt)
10° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) a 23s495
11° 157 Juan Buatista De Benedictis (Fiat) a 27s500
12° 17 Matías Rossi (Toyota) a 27s867
13° 14 Martín Moggia (M. Benz) a 33s865
14° 25 Fabián Flaqué (Fiat) a 34s327
15° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) a 49s286
16° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) a 5 vueltas (r15s)
17° 4 Martín Ponte (M. Benz) a 17 vueltas
18° 30 Oscar Conta (M. Benz) a 18 vueltas
19° 110 Diego Aventín (Ford) a 21 vueltas
20° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) a 30 vueltas
No Registró Paso
21° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi)
Promedio del Ganador: 129.816 km/h.
Promedio del Ganador: N° 31 (Girolami, F.) con 1m36s853 a 134,740 km/h.
Recargo (rpt): N° 107 (Valle) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Sganga)
Recargo 15 segundos (r15s): N° 2 (Tadei) por exceso de velocidad en la calle de boxes
Excluido: N° 13 (Di Palma) por maniobra peligrosa contra el N° 5 (Guerra)
Campeonato 2017
(disputadas 9 fechas - 12 carreras)
1° 1 Agustín Canapino 150 (4 v)
2° 27 Mariano Altuna 150 (3 v)
3° 16 Gabriel Ponce de León 120 (1 v)
4° 29 Ricardo Risatti 98 (1 v)
5° 17 Matías Rossi 87 (1 v)
6° 31 Franco Girolami 77
7° 19 Humberto Krujoski 75
8° 93 Matías Rodríguez 57 (1 v)
9° 129 Mauro Giallombardo 56 (1 v)
10° 10 Diego Azar 46
11° 2 Gustavo Tadei 30
12° 157 Juan Bautista De Benedictis 23
13° 30 Oscar Conta 17
14° 9 Valentín Aguirre 16
15° 7 Antonino Sganga 15
16° 5 Lucas Guerra 15
17° 8 Guillermo Ortelli 15
18° 111 Juan Manuel Silva 14
19° 13 Luis José Di Palma 10
20° 25 Fabián Flaqué 10
21° 107 Lucas Valle 8
22° 151 José Manuel Urcera 4
23° 72 Maximiliano Valle 1
24° 92 Julia Ballario 1
Sin Puntos
N° 11 Oscar Sánchez
N° 24 Maximiliano Juan
N° 44 Bernardo Llaver
N° 4 Martín Ponte
N° 14 Martín Moggia
N° 110 Diego Aventín
General Roca - Carrera 1: Canapino a paso firme
17-Set-2017 (Prensa TR).- El arrecifeño se quedó con la primera final del domingo demostrando un auto muy firme y veloz confirmando la superioridad vista en la clasificación.
La primera competencia del Top Race V6 en General Roca quedó en manos de Agustín Canapino que logró con este triunfo su victoria número 39 en el historial de la categoría. El sábado el arrecifeño se había quedado con su pole número cuarenta y llegó a los 65 podios. Sin dudas el "Titán" de Arrecifes" marca a fuego su nombre dentro del historial del Toprace.
La competencia inicial fue a 35 minutos más una vuelta y desde el inicio nadie pudo con el andar del Mercedes Benz que prepara el MS Sportteam y que el campeón actual se encarga de llevar a la victoria.
Atrás apareció Mariano Altuna en la segunda posición con el Chevrolet del SDE Competición que tuvo que aguantar los ataques de Franco Girolami que largó desde la tercera colocación con el Mitsubishi Lancer dell 3M Racing. Los primeros metros mostraron una imagen muy friccionada entre Altuna y Girolami que peleaban detrás de Canapino que rápidamente hizo una diferencia.
La cuarta posición se mantenía en una cerrada lucha entre Ricardo Risatti (Ford-Lincoln Sport Group-foto 1) y Juan Manuel Silva (Mercedes-RV Racing Sport) que tuvo un roce cuando el pelotón llegaba a la curva dos de la recta de largada.
El chaqueño se defendió muy bien y logró controlar los ataques de "Caito" pero promediando la mitad de competencia, el "Pato" Silva perdió terreno y no pudo sostener la cuarta colocación.
Solo un par de vueltas le costó a Franco Girolami superarlo a Mariano Altuna que se aferró a la tercera colocación. En la lucha aparecía Luis José Di Palma que se desprendía de "Caito" Risatti e intentaba buscar a Mariano Altuna.
Un par de vueltas más tarde "Josito" Di Palma (Mercedes-DM Team) se pasó en la curva ingresando a la recta de boxes y perdió la posición que cayó en manos de Risatti.
Los minutos pasaban y Franco Girolami (foto 1) amenazaba la primera colocación que hasta la mitad de competencia controlaba muy bien Canapino dominando los tiempos de la carrera. Altuna se despegaba de la lucha por la punta.
En la segunda mitad del pelotón, Gabriel Ponce de León intentaba avanzar luego de una clasificación muy complicada que lo obligó a largar desde la posición número 13, con el Camry #16 del Toyota Gazoo Racing Argentina. La realidad del piloto de Junín no vario mucho y por varias vueltas se mantuvo en esa colocación aunque faltando poco para el final perdió dos colocaciones y cayó al puesto 15 donde vio la bandera a cuadros.
La lucha del campeonato empezaba a cambiar su imagen y la presencia de Ponce de León perdía fuerzas para dejarle el paso a Canapino.
El final de la competencia ya se alcanzaba a ver en el horizonte y Canapino no encontraba ningún argumento para ver peligrar su triunfo. Muy cerca estaba Girolami a faltando solo una vuelta para concluir la primera final tuvo que abandonar la carrera producto de un problema en su Mitsubishi y esto le dejaba el camino abierto a Mariano Altuna que lograba recuperar la segunda colocación rescatando buenos puntos para el torneo.
La bandera a cuadros cayó sobre el auto de Agustín Canapino que, una vez más volvió a marcar la diferencia con el resto. Segundo fue Mariano Altuna dejando a Ricardo Risatti en la tercera posición.
Top Race V6 - 9ª fecha - General Roca - Carrera 1 (23 vueltas)




1° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 38m03s559
2° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s958
3° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) a 11S859
4° 13 Luis José Di Palma (M. Benz) a 12s725
5° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) a 20s943 (foto 1)
6° 10 Diego Azar (M. Benz) a 21s560
7° 17 Matías Rossi (Toyota) a 22s908
8° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) a 24s645
9° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) a 24s818 (foto 2)
10° 157 Juan Buatista De Benedictis (Fiat) a 25s939
11° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) a 26s394
12° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 27s127
13° 25 Fabián Flaqué (Fiat) a 29s254
14° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) a 31s418
15° 4 Martín Ponte (M. Benz) a 32s709
16° 7 Antonino Sganga (M. Benz) a 33s094
17° 14 Martín Moggia (M. Benz) a 34s664
18° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 37s784
19° 30 Oscar Conta (M. Benz) a 54s237
20° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 131.440 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Canapino) con 1m35s617 a 136,482 km/h.
Excluidos parcialmente: N° 110 (Aventín) y 19 (Krujoski) por no respetar el régimen de parque cerrado.
General Roca - Clasificación: Canapino les cantó las cuarenta
16-Set-2017 (Prensa TR).- Agustin Canapino alcanzó su pole número cuarenta dentro de la categoría sacandole más de medio segundo a mariano Altuna que fue segundo, estrenando un nuevo sistema clasificatorio.
El "Titan de Arrecifes" logró lo que pocos pudieron lograr en el Top Race V6. Lugo del excelente trabajo clasificatorio el piloto del Mercedes Benz MS Sportteam se adjudicó la pole número 40 dentro de su historial en la categoría.
Con una clara superioridad y un auto que se mostró muy firme y veloz, Canapino superó a mariano Altuna por más de medio segundo de diferencia. Algo poco habitual en el automovilismo tan competitivo que tenemos en nuestro país.
Con un registro de 1m38s870 el campeón cerró una excelente clasificación que estreno un sistema llamativo e innovador. Que propuso la categoría con partida detenida y a solo una vuelta para conseguir el tiempo.
Con este sistema el primero en salir fue Lucas Guerra (SDE Competición) que abrió el fuego y al final del sábado se encontró con un octavo puesto que le permitirá largar primero en la segunda competencia del domingo ya que por reglamento para la competencia del domingo al medio día se invierte la grilla de los ocho primeros de la clasificación.
La tercera posición de la grilla quedó en manos de Franco Girolami, el piloto del equipo 3M Mitsubishi Racing logró ubicarse detrás de Mariano Altuna Chevrolet-SDE Competición) luego de una vuelta muy rápida que fue condicionada por algún pequeño desliz que tuvo el auto en el primer sector del trazado que le hicieron perder tiempo. Aun así el representante de Isla Verde se mantiene en el lote de punteros y con una buena herramienta para enfrentar las dos competencias del domingo.
La quinta posición fue para "Josito" Di Palma quién registró un tiempo de 1m39s679 y terminó a 0s809 de la punta. El arrecifeño no pudo aprovechar el potencial de su Mercedes Benz y debió conformarse con quedar delante de Ricardo Risatti, con el Ford del LSG que conducía Mauro Giallombardo.
El nacido en Laboulaye se mostró como un firme candidato a ser el dueño de la pole del sábado pero todo lo bueno echo durante las tandas previas no lo pudo confirmar a la hora de clasificar.
Así se completaron los cinco mejores de esta particular clasificación que tuvo General Roca.
La sexta posición fue para el chaqueño Juan Manuel Silva con el Mercedes que prepara y asiste el equipo RV Racing Sport. El experimentado piloto chaqueño terminó el viernes delante del "Picante" Matías Rodríguez que debió conformarse con la séptima colocación, con el otro Mitsubishi Lancer del equipo que regentea Gabriel Furlán.
Lucas Guerra terminó octavo y noveno fue Gustavo Tadei quién superó a Diego Azar que no pudo completar la vuelta de la mejor manera ya que cuando ingresó al segundo parcial hizo un trompo que complicó su clasificación perdiendo toda chance de pelear por una mejor ubicación.
Lo que viene: Este domingo habrá dos competencias. La primera se disputará a 35 minutos más una vuelta de competencia y se largará a las 9:30 de la mañana con un clima que puede presentarse con baja temperatura. La segunda competencia se disputará a cincuenta minutos más una vuelta de competencia y se largará a partir de las 12:10 horas.

Top Race V6 - 9ª fecha - General Roca - Clasificación

Tanda 2 (los mejores diez de Q1)
1° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 1m38s870
2° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0.553
3° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0.693
4° 13 Luis José Di Palma (M. Benz) a 0.809
5° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) a 0.919
6° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) a 1,232
7° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) a 1,26
8° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) a 1,401
9° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) a 1,873
10° 10 Diego Azar (M. Benz) a 12,373
Promedio del 1°: 131.992 km/h.

Tanda 1 (todos)
1° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 1m35s449
2° 13 Luis José Di Palma (M. Benz) a 0s179
3° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) a 0s203
4° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s224
5° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s232
6° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s326
7° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) a 0s460
8° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) a 0s465
9° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) a 0s530
10° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) a 0s550
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s577
12° 14 Martín Moggia (M. Benz) a 0s580
13° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) a 0s680
14° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) a 0s727
15° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s856
16° 4 Martín Ponte (M. Benz) a 0s925 (foto)
17° 157 Juan Buatista De Benedictis (Fiat) a 0s949
18° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s068
19° 25 Fabián Flaqué (Fiat) a 1s106
20° 30 Oscar Conta (M. Benz) a 1s251
21° 7 Antonino Sganga (M. Benz) a 1s384
22° 110 Diego Aventín (Ford) a 1s504
Promedio del 1°: 136.722 km/h.
General Roca - 2° Ensayo: Girolami fue el más veloz sin mejorar lo de Risatti
16-Set-2017 (Prensa TR).- El piloto de Isla Verde se quedó con el mejor registro de la última tanda de entrenamientos sin poder mejorar lo de Risatti en la primera tanda.
La segunda sesión de ensayos quedó en manos de Franco Girolami con un tiempo de 1m34s997 que fue sensiblemente más lento que el realizado por Risatti en la primera tanda de ensayos.
Detrás de Girolami terminó Diego Azar realizando un excelente trabajo luego de 13 vueltas al circuito. El joven piloto del equipo Azar Motor Sport finalizó los entrenamientos a 0s378 de la punta dejando a Ricardo Risatti en la tercera posición de esta segunda tanda de entrenamientos.
"Caito" se mantiene en los primeros lugares y empieza a perfilarse como el auto a batir en la tarde del sábado. El piloto del LSG quedó 0s496 superando al "Pato" Juan Manuel Silva que cerró una excelente vuelta para meterse dentro de los cinco mejores del clasificador. El chaqueño con el Mercedes Benz del RV Racing Sport terminó a 0s568 de la punta y mostró un gran avance en los registros luego de la primera sesión. Silva superó al debitante Martín Moggia que una vez más logra meterse en los primeros puestos del clasificador.
El joven piloto del LSG terminó con un registro de 1m35s633 y se distanció de la cima por 0s636.
Esta segunda sesión sirvió para que varios equipos utilizaran la tanda para desarrollar diferentes pruebas sobre las unidades. La principal fue el consumo de combustible pensando en la segunda competencia que será más larga que la primera. La segunda final del domingo se disputará a 50 minutos más una vuelta de competencia.
Los equipos trabajaron en la parcialización del circuito y en el consumo de combustible para iniciar el trabajo de estrategias que se utilizará en las competencias del domingo.

Top Race V6 - 9ª fecha - General Roca - 2° Ensayo





1° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m34s997
2° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m35s375 a 0s378
3° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) 1m35s493 a 0s496 (foto 1)
4° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) 1m35s565 a 0s568
5° 14 Martín Moggia (M. Benz) 1m35s633 a 0s636
6° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 1m35s674 a 0s677
7° 13 Luis José Di Palma (M. Benz) 1m35s887 a 0s890
8° 157 Juan Buatista De Benedictis (Fiat) 1m35s918 a 0s921
9° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) 1m35s929 a 0s932
10° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) 1m35s984 a 0s987
11° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) 1m36s121 a 1s124
12° 25 Fabián Flaqué (Fiat) 1m36s192 a 1s195
13° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m36s220 a 1s223
14° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m36s363 a 1s366
15° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s469 a 1s472 (foto 2)
16° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) 1m36s493 a 1s496
17° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m36s518 a 1s521
18° 7 Antonino Sganga (M. Benz) 1m36s546 a 1s549
19° 4 Martín Ponte (M. Benz) 1m36s674 a 1s677
20° 110 Diego Aventín (Ford) 1m37s058 a 2s061
21° 30 Oscar Conta (M. Benz) 1m37s215 a 2s218
22° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 1m39s068 a 4s071
Promedio del 1°: 137.373 km/h.
General Roca - 1° Ensayo: Apareció Risatti en la fría mañana rionegrina
16-Set-2017 (Prensa TR).- El cordobés se quedó con el mejor registro de la primera sesión de ensayos del Top Race en General Roca bajando el tiempo de Canapino del viernes.
La fría mañana del sábado en Gral Roca comenzó con la primera sesión de entrenamientos oficiales del TopRace donde Ricardo Risatti fue quién marcó la tendencia quedándose con el mejor registro.
El tiempo de "Caito" fue de 1m34s914 luego de recorrer en 13 oportunidades el trazado de 3.625 metros de extensión. Detrás del cordobés apareció Agustín Canapino quién terminó a solo 0s097 de la cima bajando su propio registro del viernes.
La tercera posición fue para otro piloto nacido en Arrecifes, Luis José Di Palma quién marcó el registro en las últimas vueltas cuando la sesión se terminaba. El tiempo de "Josito" fue de 1m35s175 distanciado de la punta del clasificador por 0s261.
Franco Girolami fue el que terminó en la cuarta colocación con un tiempo de 1m35s380. El piloto del equipo 3M Mitsubishi Racing quedó ubicado a 0s466 superando al debutante Martín Moggia que esta con el auto del LSG y quién marcó un tiempo de 1m35s413. La diferencia de Moggia con la punta fue de 0s499.
Lo que viene: La próxima actividad del Top Race v6 será la segunda sesión de entrenamientos que se disputará a partir de las 11.30 horas.

Top Race V6 - 9ª fecha - General Roca - 1° Ensayo





1° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) 1m34s914
2° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 1m35s011 a 0s097
3° 13 Luis José Di Palma (M. Benz) 1m35s175 a 0s261
4° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m35s380 a 0s466 (foto 1)
5° 14 Martín Moggia (M. Benz) 1m35s413 a 0s499 (foto 2)
6° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s506 a 0s592
7° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m35s644 a 0s730
8° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) 1m35s813 a 0s899
9° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s849 a 0s935
10° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) 1m35s864 a 0s950
11° 4 Martín Ponte (M. Benz) 1m35s883 a 0s969
12° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m35s910 a 0s996
13° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 1m36s020 a 1s106
14° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) 1m36s083 a 1s169
15° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) 1m36s096 a 1s182
16° 25 Fabián Flaqué (Fiat) 1m36s125 a 1s211
17° 7 Antonino Sganga (M. Benz) 1m36s140 a 1s226
18° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) 1m36s200 a 1s286
19° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m36s309 a 1s395
20° 30 Oscar Conta (M. Benz) 1m36s726 a 1s812
21° 157 Juan Buatista De Benedictis (Fiat) 1m36s921 a 2s007
22° 110 Diego Aventín (Ford) 1m40s419 a 5s505
Promedio del 1°: 137.493 km/h.
General Roca - Pruebas Libres: El campeón impuso el ritmo
15-Set-2017 (Prensa TR).- La única tanda de entrenamientos que tuvo el Top Race V6 en la soleada y fresca tarde de General Roca quedó en manos de Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam. El campeón de la categoría logró cerrar una gran vuelta marcando un registro de 1m35s177.
El "Titán de Arrecifes" giró en 17 oportunidades al trazado sureño mejorando sensiblemente su propio registro en un par de oportunidades. Sobre el final de la sesión el Cabapino mantenía el liderazgo de la tanda cuando ingreso a boxes para continuar con el trabajo de puesta a punto y luego de calzar neumático nuevos para realizar el último sprint de la tanda salió a pista y cerró su mejor vuelta alejándose de su inmediato perseguidor en los registro, el joven debutante Martín Moggia quién terminó a 0s741 luego de mantener un registro de 1m35s918con el Mercedes Benz del Lincoln Sport Group.
Detrás de ellos apareció Diego Azar quién giró 22 vueltas durante toda la sesión y marcó 1m35s933 terminando la tarde a 0s756 de Canapino.
La cuarta posición fue para Ricardo "Caito" Risatti, el otro integrante del Lincoln Sport Group, quién cambió de auto y a partir de esta fecha estará sobre el Ford Mondeo que supo manejar Mauro Giallombardo. Con esa unidad el cordobés de Laboulaye quedó ubicado a 0s873 superando a Humberto Krujoski (foto). El correntino marcó un tiempo de 1m36s118 quedando a 0s941.
Guillermo Ortelli, que a partir de esta competencia debuta en el MS Sportteam quedó ubicado en la sexta posición. El de Salto cerró su mejor vuelta con un tiempo de 1m36s134, quedando delante de Martín Ponte (Mercedes Benz), Fabián Flaqué (Linea-Fiat Octanos Competición) y del "Picante" Matías Rodríguez, con uno de los Mitsubishi Lancer del equipo de Gabriel Furlán.
El puntero del campeonato, Mariano Altuna decidió no formar parte de esta práctica con el Chevrolet del SDE Competición, mientras que su perseguidor en el torneo, Gabriel Ponce de León quedó ubicado en la décima colocación con un registro de 1m36s332 sobre el Camry #16 del Toyota Gazoo Racing Argentina.
Tampoco giraron Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer del GF Racing, Gustavo Tadei con el Mercedes de su escuadra, Juan Buatista De Benedictis con el Linea del Fiat Octanos Competición ni Matías Rossi, Camry #17 del Toyota Gazoo Racing Argentina.
Lo que viene: El Top Race V6 vuelve a la actividad en pista mañana a las 9:35 horas con el primer entrenamiento, a las 11:30 con el segundo para finalizar la jornada sabatina con la clasificación desde las 15:00 horas.
Top Race V6 - 9ª fecha - General Roca - Pruebas Libres




1° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 1m35s177 (foto 1)
2° 14 Martín Moggia (M. Benz) 1m35s918 a 0s741
3° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m35s933 a 0s756
4° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) 1m36s050 a 0s873
5° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) 1m36s118 a 0s941
6° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s134 a 0s957
7° 4 Martín Ponte (M. Benz) 1m36s284 a 1s107
8° 25 Fabián Flaqué (Fiat) 1m36s312 a 1s135
9° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) 1m36s322 a 1s145
10° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 1m36s332 a 1s155
11° 13 Luis José Di Palma (M. Benz) 1m36s334 a 1s157
12° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) 1m36s487 a 1s310
13° 111 Juan Manuel Silva (M. Benz) 1m36s525 a 1s348
14° 7 Antonino Sganga (M. Benz) 1m36s715 a 1s538
15° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m37s045 a 1s868
16° 30 Oscar Conta (M. Benz) 1m37s097 a 1s920
17° 110 Diego Aventín (Ford) 1m37s237 a 2s060 (foto 2)
Sin Tiempos
N° 2 Gustavo Tadei (M. Benz)
N° 17 Matías Rossi (Toyota)
N° 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
N° 31 Franco Girolami (Mitsubishi)
N° 157 Juan Buatista De Benedictis (Fiat)
Promedio del 1°: 137.113 km/h.
Martín Moggia: "Espero con mucha expectativa la carrera"
14-Set-2017 (Prensa TR).- Martín Moggia hará su presentación en Top Race V6 el fin de semana en la 9ª fecha en el autódromo de General Roca. Se subirá al Mercedes del equipo LSG de Hugo Cuervo con el Nº 14.
A pocas horas del inicio de la 9ª fecha de la temporada 2017 de Top Race, que será el 15, 16 y 17 de Septiembre en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca", Martin Moggia espera con mucha expectativa el debut dentro de la categoría en una nueva etapa en su trayectoria deportiva.
Luego de la prueba realizada el pasado jueves 7 de Septiembre en Junín, el piloto de San Justo confirmó su incorporación al equipo Lincoln Sport Group (LSG) que dirige el escribano Hugo Cuervo y será el encargado de manejar un Mercedes Benz, con el Nº 14 en los laterales, el que venía utilizando Ricardo "Caito" Risatti, quien a partir de este fin de semana se subirá al Ford de Mauro Giallombardo.
"Todo arrancó con la chance que me dio Alejandro Urtubey de realizar una prueba con un auto del equipo de Hugo Cuervo. La prueba fue buena. Me gustó mucho el potencial del auto, es muy dócil a la hora de acelerarlo a fondo y muy divertido de manejar. Hacía rato que no manejaba un tracción trasera y realmente me sorprendió para bien", analizó Moggia.
"Después de la prueba por suerte pudimos cerrar todo para poder correr el fin de semana. Así que espero con mucha expectativa la carrera y muy contento por debutar en Top Race V6", agregó.
"La idea es hacer las carreras que quedan hasta fin de año. Para hacer experiencia y poder participar en dos categorías es lo ideal. Tanto en Roca, un circuito que conozco por haber corrido con la Formula Renault en 2015, como en el resto de los circuitos trataré de ir mejorando de a poco y lograr un buen rendimiento con el auto", indicó el piloto de Citroën del SuperTC2000.
"Me reconforta mucho estar con un equipo como el LSG. Muy agradecido por abrirme las puertas como así también a Alejandro Urtubey por darme la oportunidad de sumarme a la categoría", cerró el joven piloto de tan solo 20 años.
El primer contacto oficial de Moggia con el Mercedes será el viernes 15 de Septiembre en las pruebas libres a partir de las 15:30 horas.
Toyota Gazoo Racing Argentina frente a una nueva fecha en General Roca
14-Set-2017 (Prensa TGRA).- El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina enfrenta este fin de semana la novena fecha de la temporada de Top Race en el autódromo de la ciudad de General Roca.
Tanto Matías Rossi como Gabriel Ponce de León llegan a esta competencia como protagonistas en la disputa por el campeonato, que ingresa ya en etapa de definición.
El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina ya se encuentra rumbo a la Patagonia argentina para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada 2017 de Top Race en el Autódromo de la Ciudad de General Roca. El torneo ingresa en su fase de definición y los dos pilotos de Toyota, Matías Rossi y Gabriel Ponce de León, jugarán chances importantes en la disputa por el campeonato que los tiene como protagonistas, en el primer año del Equipo dentro de la categoría.
En la cerrada lucha por el torneo, Gabriel Ponce de León llegará a este noveno capítulo del año en la segunda posición de la tabla, a solo nueve unidades del actual puntero Altuna; en tanto Matías Rossi iniciará esta fecha desde el cuarto lugar del campeonato, que lo tiene con 83 unidades, a 45 puntos del líder y todavía con chances concretas.
Para aprovechar todas las posibilidades y no dejar nada librado al azar, en una instancia que comienza a ser decisiva para el torneo, la dirección técnica del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina dispuso participar de la prueba libre del día viernes con el Camry de Gabriel Ponce de León. El objetivo es comenzar desde esta instancia a trabajar sobre la puesta a punto del Toyota y que las conclusiones del día luego se hagan extensivas al Camry que manejará Rossi.
Esta será la primera vez que los Camry TRV6 pisen suelo patagónico. El circuito de General Roca será una nueva experiencia para los Toyota que este año están debutando en Top Race, pero también lo será para muchos ya que la categoría no corre en este autódromo desde el año 2008. En aquel entonces Gabriel Ponce de León fue quien marcó el mejor tiempo en clasificación.
Para esta oportunidad, ocho años después de su última presentación allí, la categoría ha dispuesto un formato especial de carrera en General Roca. Habrá dos competencias el domingo, la segunda con grilla invertida para los ocho mejores de la clasificación, y la clasificación tendrá un formato diferente al habitual, con los diez mejores definiendo su lugar de partida a una vuelta de tiempo con largada detenida.
Declaraciones
Matías Rossi
(Toyota Camry #17): "Vengo de una buena carrera en Rosario donde estuvimos muy cerca de terminar en el podio y con un buen rendimiento general del Camry, con lo cual soy optimista en la previa de esta novena fecha del año. El circuito de General Roca me gusta mucho para manejar y técnicamente tiene sectores similares a Rosario, con lo cual espero que podamos repetir la performance de la última fecha y ser protagonistas junto con el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina".
Gabriel Ponce de León (Toyota Camry #16): "El circuito de General Roca es una pista que me gusta mucho y en donde siempre he funcionado bien las veces que tuve la posibilidad de correr allí. Éstos antecedentes, sumados al buen rendimiento que viene teniendo el Camry en las fechas pasadas, me abre muy buenas expectativas para el fin de semana. El objetivo será sumar la mayor cantidad de puntos y seguir firmes en la lucha por el título. Para eso comenzaremos a trabajar desde mañana viernes ya en la pista, buscando la mejor puesta a punto del Toyota en una pista donde tracción y velocidad de curva es fundamental".
Primera experiencia del "Picante" Rodríguez en General Roca
13-Set-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez tendrá este fin de semana su primera vez en el autódromo de la ciudad de General Roca, en la provincia de Río Negro, cuando se dispute la 9ª fecha del año del Top Race V6.
El de San Isidro que ya trabaja sobre el simulador y comenzará a girar con el ensayo del viernes de una hora a partir de las 15:30 horas para afianzarse sobre el trabado circuito con el Lancer del Mitsubishi 3M Racing, irá por buenos resultados para seguir creciendo en el campeonato.
La categoría dispondrá en esta oportunidad del formato de doble carrera, la primera el domingo desde las 9:25 horas a 35 minutos más una vuelta de acuerdo al orden de la clasificación del sábado, y la segunda a partir de las 12:10 horas a 50 minutos más una vuelta, con grilla invertida entre los ocho mejores de la sesión clasificatoria.
"Vamos a un circuito que es desconocido para mí, y por eso ya estoy girando mucho en el simulador y también analizando cámaras para llegar con la mayor aproximación posible. Además vamos a utilizar una de las pruebas que tenemos el día viernes para poder tener mas tiempo de adaptación y trabajar en la puesta a punto del Lancer, que siempre viene funcionando bien. Esperemos poder clasificar adelante y luego sumar dos buenos resultados en carrera para llevarnos puntos y seguir creciendo en el campeonato", sostuvo el campeón 2015 del TRV6.
Canapino ante un desafío dobe en General Roca
13-Set-2017 (Prensa AC).-Agustín Canapino correrá el fin de semana con el Mercedes del equipo MS Sportteam en General Roca, en el marco de la novena fecha del año.
Llega una cita clave para definir las aspiraciones de lograr un nuevo campeonato de Top Race. Es que entre viernes y domingo, en el autódromo de General Roca (provincia de Río Negro) se desarrollará la novena fecha de la temporada, que tendrá dos finales y muchos puntos en juego. Agustín Canapino buscará sacar el máximo provecho de esta alternativa.
El piloto que conduce el Mercedes Nº 1 del equipo MS Sportteam llega 3º en el campeonato con 112 puntos, a 16 del líder, Mariano Altuna. Sin duda, el gran objetivo en General Roca será aprovechar las dos finales y sumar lo máximo posible. La primera de las dos competencias se largará de acuerdo al resultado de la clasificación del sábado, mientras que para la segunda se invertirán los ocho primeros de la qualy. Justamente, la clasificación tendrá un nuevo formato ya que los diez más veloces de la Q1 definirán la pole position en la Q2, a una vuelta por piloto con partida detenida.
El trazado rionegrino tiene 3.625 metros de extensión, es un circuito corto y con pocos lugares de sobre pasos, por eso será un fin de semana complejo.
Por otra parte, Canapino tendrá como compañero de equipo a Guillermo Ortelli, quien se incorporó al MS Sportteam a partir de esta cita.
"Viajamos con muchas ganas de tener un buen fin de semana, serán dos carreras muy importantes porque hay muchos puntos en juego y además el formato de la clasificación es distinto, con una vuelta a todo o nada entre los diez primeros. Será importante tener una buena qualy pero más aún, un buen domingo en las dos finales para sumar puntos importantes e intentar descontarle en el campeonato a Mariano Altuna. Por otra parte, tendré el honor y el privilegio de contar con Guillermo Ortelli como compañero de equipo. Será algo muy lindo, que voy a disfrutar mucho y espero aprender de él en todo momento", señaló el arrecifeño.
Ponte se prepara para un nuevo reto en Roca
13-Set-2017 (Prensa MP).-Martín Ponte llega a General Roca, sede de la 9ª fecha del Top Race V6, con la intención de poder ser protagonista con el Mercedes TRV6 del Midas Racing Team. El viernes será parte de la Prueba Libre.
La novena fecha de la temporada del Top Race V6 se desarrollará este fin de semana en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca", en la provincia de Río Negro. Martín Ponte y el equipo Midas Racing Team llega al Alto Valle, su tercera competencia luego del retorno a la categoría en la pasada prueba de Concordia, con el objetivo de poder ser protagonistas con su Mercedes TRV6 y de pelear por los primeros lugares.
"Con el equipo decidimos hacer uso de la prueba del viernes para intentar mejorar el rendimiento del Mercedes y estar más adelante.
En Rosario tenía un buen auto, pero después del accidente en la clasificación no me quedó en las mismas condiciones y no lo pude aprovechar"
, reconoce el piloto entrerriano quien anhela y necesita de un buen resultado.
"La de General Roca es una pista que, más allá del recuerdo del accidente de 2007, casi siempre me ha ido bastante bien. Con ese aliciente trataré de mejorar, de terminar la carrera y de empezar a sumar puntos. Más allá de que no pueda pelear el campeonato, la idea es siempre estar adelante y sumando puntos. Voy con ese plan", concluye el representante de Concordia quien disputará su tercera carrera desde el regreso.
Para esta ocasión, la categoría dispuso que se desarrollen dos competencias, ambas el domingo. La grilla de partida de la primera se ordenará de acuerdo al resultado de la clasificación y para la restante se invertirá la posición de los ocho mejores. En el caso de Martín, la actividad en el escenario rionegrino la comenzará este viernes cuando desde las 15:30 y por el transcurso de 60 minutos, se lleve a cabo la Prueba Libre.
El Top Race llega a General Roca para una fecha muy especial
13-Set-2017 (Prensa TR).-El próximo 17 de septiembre el circuito de la ciudad de General Roca de la provincia de Río Negro se viste de fiesta para recibir al Top Race, Top Race Series y Top Race Junior en el marco de su 9ª fecha del calendario 2017.
La última vez que TopRace visitó el autódromo "Parque Ciudad de General Roca" fue el 7 de Septiembre de 2008 con la victoria del poleman Gabriel Ponce de León con un Mondeo en la carrera clasificatoria escoltado por Emiliano Spataro (Passat) y Juan Manuel Silva (Mercedes) mientras que la final se la quedó Agustín Canapino con un Peugeot 407 seguido por Christian Ledesma (Mercedes) y Henry Martin (Mondeo).
En aquel entonces la divisional telonera era la Top Race Junior con un Gonzalo Perlo como gran protagonista a bordo de un Ford Mondeo. El piloto de Pilar tuvo un fin de semana perfecto al quedarse con la pole position y la final. Andrés Gigena (Mondeo) y German Giles (Vectra) terminaron segundo y tercero respectivamente.
Este 15, 16 y 17 de septiembre de 2017, las tres categorías entran en la parte final de su torneo y el margen de error en lo que será la 9ª fecha del calendario es cada vez menor si se busca alcanzar el título.
En Top Race V6, Mariano Altuna recuperó la punta del torneo luego de un excelente trabajo estratégico realizado en la cita de Rosario. Allí el piloto del equipo SDE Competición se impuso casi de punta a punta logrando revertir la pobre imagen dejada en la fecha de Concordia donde perdió la carrera a dos vueltas del final por falta de combustible. En esta ocasión el equipo y Altuna se tomaron revancha y alcanzaron el triunfo que les devolvió la cima del campeonato en un momento clave del mismo.
Gabriel Ponce de León del equipo Toyota Gazoo Racing fue quién tuvo un regular paso por Rosario y eso le impidió mantenerse como líder del certamen. Si bien el piloto nacido en Junín pudo rescatar algunos puntos sobre el final de la competencia, el fin de semana no fue todo lo bueno que ellos deseaban.
El tercero en discordia por el momento es Agustín Canapino quién no se desprende de los primeros lugares del certamen y con el segundo puesto en la última fecha se mantiene como firme candidato en la carrera por retener el cetro obtenido el año 2016.
En Top Race Series la lucha también está muy pareja. En Rosario Bruno Boccanera logró subirse al podio en la segunda posición y la suma de estos puntos le permitió adueñarse de la cima del certamen sobre un Gastón Crusitta tuvo un paso en falso y eso lo pagó caro. Ahora el piloto del SDE Competición intentará recuperarse en Gral. Roca.
En la tercera posición aparece Fabricio Persia del Fiat Octanos Competición para mantenerse cerca de los punteros y ser un firme candidato. El sanjuanino demostró estar firme con un auto que le permite mantener las esperanzas de llegar al final con posibilidades.
La situación en la TopRace Junior es diferente. Acá la diferencia lograda por Martín Ferreyra casi que condena el campeonato. Si bien en Rosario el líder del certamen no pudo terminar la competencia por el despiste que sufrió, los puntos acumulados a su favor son muchos y eso pone en jaque la definición. Solo un milagro podría hacer que Adrián Tracogna le arrebate el campeonato.
Recordemos que Stéfano Di Palma era quien estaba segundo en el campeonato y decidió subir de categoría y debutar en el Top Race Series con un auto del equipo de Sergio Guarnaccia.
Sin dudas una de las atracciones más importantes que existen para esta cita, es el regreso de Diego Aventín al automovilismo nacional. El "Pumita" estará sobre un auto de Top Race V6 volviendo a conducir un auto luego de su retiro cuando se había coronado campeón de TC sumado al debut de Martin Moggia, joven piloto del SúperTC2000, que se subirá a uno de los autos del Lincoln Sport Group de Hugo Cuervo y la incorporación de Guillermo Ortelli al MS Sporttteam siendo compañero de equipo del campeón Agustín Canapino. El de Salto manejará uno de los Mercedes de la estructura que dirige Sergio Polze.
Hay que sumarle al fin de semana la presencia de la Fórmula Renault 2.0 que compartirá la fecha junto al Top Race en lo que será una fiesta de automovilismo en una ciudad que respira y palpita este deporte como pocas en el país.
El formato de carrera de la 9ª fecha
12-Set-2017 (Prensa TR).- Se confirmó el formato de carrera de la 9ª fecha del año de Top Race, Top Race Series y Top Race Junior que se llevará a cabo entre el 15, 16 y 17 de Septiembre en el autódromo de General Roca como así también el el cronograma de actividades.
Entre el 15, 16 y 17 de Septiembre en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca de la provincia de Río Negro, el Top Race llevará a cabo la 9º fecha de la temporada 2017 junto a sus categorías teloneras: Top Race Series y Top Race Junior. Para el TopRace será un fin de semana especial con dos carreras y un sistema de clasificación diferente a lo habitual mientras que para el Series y Junior será un evento regular.
A continuación se podrá ver el artículo 7 que forma parte del reglamento particular de la prueba donde se explica el formato de carrera para el TopRace:
Art. 7 Programación del evento
A) Top Race V6

- Se realizará una (1) Tanda de Pruebas Libres de sesenta (60) minutos el día viernes, de acuerdo al cronograma oficial.
-Se realizaran dos (2) entrenamientos de 30 minutos por grupo el día sábado de acuerdo al cronograma oficial.
-Se realizaran dos (2) carreras el día domingo de acuerdo al cronograma oficial. La primera carrera tendrá una duración máxima de treinta y cinco (35) minutos más una (1) vuelta. La grilla de largada de la primera carrera a realizarse el domingo 9:30 horas se ordenara de acuerdo al resultado final de la clasificación oficial del día sábado. La segunda carrera tendrá una duración máxima de cincuenta (50) minutos más una (1) vuelta de acuerdo al cronograma oficial y la grilla de largada se ordenara de la siguiente forma: una vez finalizada la clasificación del cronograma oficial del día sábado se invertirá la posición de los ocho (8) primeros, es decir el primero larga 8vo; el segundo larga séptimo, el tercero larga sexto ; el cuarto larga quinto; el quinto larga cuarto; el sexto larga tercero; el séptimo larga segundo; y el octavo larga primero; el noveno larga noveno el décimo larga decimo y así sucesivamente de acuerdo al resultado final de la clasificación oficial.
-El procedimiento de largada de las dos carreras del Top Race serán con partida detenida.
-Se otorgara la escala de puntos prevista en el Art.9.1 y 9.3 del Reglamento Deportivo.
-El neumático oficial autorizado para todo el evento será el provisto por la categoría de uso obligatorio (Dunlop Direzza 03G 265/35)
- Se autoriza el uso de 8 (ocho) neumáticos nuevos y 6 (seis) resellados para todo el fin de semana.
- Clasificación: Se modifican los incisos 2 y 3 del Art. 13 del Reglamento de Campeonato (Pruebas de clasificación). Entre los diez mejores pilotos que pasan la clasificación 1 (Art.13.1), se realizara una segunda clasificación que consistirá en una sola vuelta lanzada con partida detenida ordenándose así del primero al décimo puesto la grilla de largada. El orden de salida para la segunda clasificación lo encabezara el piloto que haya obtenido el décimo tiempo, en segundo lugar lo hará el noveno y así sucesivamente hasta llegar al que tenga el mejor tiempo en la clasificación 1. El piloto que no salga en tiempo y forma a clasificar perderá su derecho de clasificar.
Top Race y Fórmula Renault 2,0 - 9ª fecha - General Roca - Cronograma
Viernes 15 de Septiembre de 2017
09.00 hs. Entrega y sellado de neumáticos Top Race, Top Race Series y Top Race Junior.
10.00 a 10.50 hs. Verificación Administrativa y Técnica Top Race Series y Top Race Junior.
11.00 a 11.30 hs. Verificación Administrativa y Técnica Top Race.
Entrenamientos (*)
13.00 a 14.00 hs. Top Race Series Pruebas libres
14.10 a 14.40 hs. Fórmula Renault 1ª Tanda
14.50 a 15.20 hs. Top Race Junior Pruebas libres
15.30 a 16.30 hs. Top Race Pruebas libres
16.40 a 17.10 hs. Fórmula Renault 2ª Tanda
17.20 a 17.50 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "A"
18.00 a 18.30 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "B"


Sábado 16 de Septiembre de 2017
Entrenamientos (*)
09.00 a 09.30 hs. Top Race 1ª Tanda Grupo "A"
09.35 a 10.05 hs. Top Race 1ª Tanda Grupo "B"
10.15 a 10.45 hs. TR Series 2ª Tanda Grupo "A"
10.50 a 11.20 hs. TR Series 2ª Tanda Grupo "B"
11.30 a 12.00 hs. Top Race 2ª Tanda Grupo "A"
12.05 a 12.35 hs. Top Race 2ª Tanda Grupo "B"
12.40 a 13.00 hs. Fórmula Renault 3ª Tanda
13.05 a 13.25 hs. Top Race Junior 1ª Tanda

Sábado 16 de Septiembre de 2017 (continuación)
Clasificación (*)
13.30 a 13.40 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "A"
13.45 a 13.55 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "B"
14.00 a 14.08 hs. TR Series Q2 1º al 10º (Q2)
14.13 a 14.21 hs. TR Series Q3 1º al 5º (Q3)
14.30 a 14.40 hs. Fórmula Renault (todos)
14.45 a 14.50 hs. Fórmula Renault Súper Q
15.00 a 15.10 hs. Top Race 1ª Tanda Grupo "A"
15.15 a 15.25 hs. Top Race 1ª Tanda Grupo "B"
15.30 a 15.55 hs. Top Race Q2 del 1º al 10º
Series
16.15 hs. Top Race Series Largada 1ª Serie
16.50 hs. Top Race Series Largada 2ª Serie
Entrenamiento (*)
17.15 a 17.35 hs. Top Race Junior 2ª Tanda
Competencia
17.50 hs. Fórmula Renault Carrera 1 (máximo 25 min.)
Clasificación (*)
18.20 a 18.30 hs. Top Race Junior (única tanda)

Domingo 17 de Septiembre de 2017
08.40 hs. Fórmula Renault Carrera 2 (máximo 20 min.)
09.25 hs. TRV6 Carrera 1 (35 minutos más 1 vuelta)
10.25 hs. Top Race Junior Carrera (20 minutos)
11.10 hs. TR Series Largada Carrera (30 minutos)
12.10 hs. Tr v6 Carrera (50 minutos más 1 vuelta)
Nota: (*) Todas las tandas de entrenamiento y clasificación son con cronómetro continuo, no se par el reloj por bandera roja. Aclaración: éste cronograma puede sufrir modificaciones.
El equipo Fiat Octanos con la mirada fija en General Roca
12-Set-2017 (Prensa TR).- La novena fecha será fundamental para el equipo Fiat Octanos en su lucha por el título en el Top Race Series y para seguir mejorando en el Top Race V6.
El próximo fin de semana el Top Race enciende los motores en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca" para darle continuidad al certamen 2017. El equipo Fiat Octanos será de la partida con el objetivo de pelear bien adelante en las dos divisionales, en un circuito que será nuevo para varios de sus pilotos.
En el TRV6, Juan Bautista de Benedictis y Fabián Flaqué viene de hacer una buena competencia en Rosario y la meta es seguir mesclados en los puestos de vanguardia. "Voy confiado, básicamente porque terminamos funcionando bien en la fecha anterior. El objetivo es volver a sumar. Cortamos la racha de abandonos y espero seguir por ese camino positivo en General Roca", comentó el de Necochea.
Por su parte, Flaqué llega con las mismas expectativas que su compañero. "Tengo buenas perspectivas. Creo que estamos firmes en el top ten y con algo de suerte podemos redondear un gran fin de semana. Igualmente, nos falta un pequeño salto de rendimiento para llegar a los primeros lugares, por eso vamos a estar probando el viernes para terminar de acercarnos a la punta".
En el Top Race Series, Boccanera y Persia dan pelea en los primeros lugares del campeonato y no quieren perder terreno en la pelea por la corona. Boccanera es el actual líder, pero no se relaja porque ahora el desafío es mayor. "Vamos con buenas expectativas porque el auto viene funcionando muy bien en todos los circuitos. Pero será fundamental mantener la regularidad que me permitió recuperar la punta del campeonato, para seguir en lo más alto de la tabla", dijo el piloto del Fiat Línea N° 29.
Fabricio Persia deberá sumar puntos importantes para meterse definitivamente en la batalla por el título. El sanjuanino marcha tercero a 26 unidades del puntero y necesita redondear un fin de semana positivo para arrimarse aún más al primer lugar.
Otro que necesita coronar una buena competencia es Mauricio Chiaverano, que viene teniendo parciales competitivos, pero que le está costando cerrar el fin de semana. De hacer todo bien, el santafesino es candidato a llevarse buenos puntos de General Roca.
Gabriel Da Rold y Benjamin Hites tendrán una nueva chance de demostrar sus condiciones con los Fiat Línea, para seguir creciendo en su primer año en la categoría. Tanto el sanjuanino como el oriundo de Santiago de Chile se enfrentan a un desafío interesante por ser un circuito desconocido para ellos, pero tienen la confianza en alto y esperan completar una buena competencia.
Gran trabajo de Aventín y Moggia en el "Eusebio Marcilla"
07-Set-2017 (Prensa TR).- La jornada fue altamente positiva para los dos pilotos. Moggia busca confirmar su presencia en General Roca, el "Pumita" Aventín vuelve con el auto que atenderá el GT Racing.
Durante toda la jornada de este jueves en el circuito "Eusebio Marcilla" de la ciudad de Junín se desarrolló una intensa jornada de pruebas para dos autos del TopRace.
Por un lado, Diego Aventín cumplió con una nueva prueba en su camino hacia su regreso al automovilismo grande de la Argentina corriendo con un Ford Mondeo que atenderá el equipo GT Racing a partir de la carrera que se disputará en la ciudad de General Roca, en la provincia de Río Negro.
Esta es la tercera vez que Aventín prueba un auto de la categoría que lo verá regresar al automovilismo. Hoy Diego continuó con su plan de trabajo que había trazado hace un par de semana cuando empezaron a probar junto al equipo. La idea es sumar horas de rodaje para poder lograr una gran adaptación a este tipo de autos y lograr una gran adaptación luego de su casi dos año de parate que tuvo luego de anunciar su retiro.
Esta sería la última prueba antes de llegar a General Roca. Durante toda la jornada Diego pudo girar sobre el Ford Mondeo. Trabajó junto al equipo en diferentes puestas a puntos de su unidad desarrollando diferentes elementos aerodinámicos.
Además, durante este jueves, el joven piloto Martín Moggia estuvo a bordo del auto que manejó Ricardo Risatti propiedad del Linconl Sport Group (LSG) que dirige el escribano Hugo Cuervo.
La idea del equipo es sumar a Moggia a la estructura y que el cordobés Ricardo "Caito" Risatti maneje la unidad que supo manejar Mauro Giallombardo.
"Giramos cera de 40 vueltas al circuito y la verdad que me encontré con un auto que nunca me imaginé manejar.
Me sorprendió mucho como frena y la velocidad de curva que tienen estos autos, es impresionante"
, sostuvo Martín cuando se terminó la prueba de hoy.
"Después de la vuelta 10 empecé a sentirme mucho más cómodo con el auto. Trabajamos con el equipo y rápidamente fue acusando los cambios que realizábamos", aseguró el joven piloto que confesó haberse encontrado con un equipo muy organizado y haber disfrutado de la experiencia de Hugo Cuervo.
"La verdad que el equipo Lincoln Sport Group es muy prolijo y organizado, eso me sirvió para poder trabajar en los cambios que realizábamos con total tranquilidad", confesó Moggia.
Para finalizar Martín aseguró estar muy contento con la posibilidad de sumarse a la categoría aunque aclaró que se está trabajando para que esto se confirme lo antes posible.
Aventín y Moggia están probando en Junín
07-Set-2017 (Prensa TR).- Los dos pilotos desarrollan una intensa jornada de ensayos con la mirada puesta en General Roca
En el circuito de Junín se encuentran desarrollando una intensa jornada de pruebas Diego Aventín y Martín Moggia. Los trabajaos comenzaron en el medio día y se extenderán hasta las 18 horas.
Diego Aventín está girando con el Ford Mondeo que atenderá el equipo de Gustavo Tadie y será la unidad que utilizará desde General Roca sede de la novena fecha del campeonato 2017 de la categoría que marcará el regreso de Diego a las pistas.
Por el lado de Martín Moggia se encuentra girando con un auto del equipo Lincoln Sport Group, (LSG). La unidad que utiliza Moggia es el auto que utilizó Ricardo Risatti hasta la última fecha disputada en Rosario.
Por el momento esto es una prueba que puede marcar la llegada de Martín Moggia. La idea tanto del joven piloto como la del equipo con el apoyo de la categoría es poder contar con la participación de Martín a partir de la próxima fecha en General Roca.
El estado de Mauro Giallombardo
06-Set-2017 (Prensa MG).- Se realizó la conferencia de prensa sobre el estado de salud de Mauro Giallombardo, luego de 24 días de producido el accidente vial en el sur argentino.
Comenzó hablando Néstor Giallombrado, el padre de Mauro Giallombardo quien aclaraba que quería llevar claridad a todo el mundo del automovilismo sobre el estado de salud de su hijo.
Luego, el Dr. Pablo Pratesi (Jefe de Terapia Intensiva del Hospital Universitario Austral) detalló: "Desde que llegó Mauro Giallombardo al Hospital ha requerido algunas intervenciones quirúrgicas, una reoperación de neurocirugía, una cirugía de otropedia para la reparación de la cadera y de la pelvis, y en verdad, la evolución en estos días está en franca mejoría, lo hemos podido desacoplar del respirador mecánico, eso es una muy buena condición porque nos facilita mucho el manejo médico y la autonomía que él va teneiendo.
En cuanto a su despertar, si bien es lento y progresivo, está dando muy buenos indicios de recuperación neurológica. Cabe mencionar, y lo hablamos con la familia, que estos procesos son largos y lo mejor que le puede pasar al paciente es que pueda tener una evolución sea lenta pero hacia la mejoría y es hacia el aldo qeu estamos yendo. Hasta Mauro ahora abre los ojos, reconoce, sigue con la mirada y reponde a algunas órdennes que le damos. Todavía no podemos definir en forma completa el estado de consciencia, pero por los estudios que le hemos hecho, los análisis de hace 24 horas, somos muy optimistas que el despertar va a ser muy favorable. Recuerden que en una primera operación en Bariloche hubo que hacerle una craneotomías, hubo que sacarle parte del hueso del cráneo por lo cual, en el tiempo necesario, habrá que operarlo para ponerle una prótesis que cubra ese defecto que queda en el cráneo y después seguir la recuperación esperando, que si bien lenta, somos optimistas en ese sentido.
Hoy no es prudente hablar de secuelas, ya que se encuentra en recuperación, lo que si nos da indicio que entiende y quiere comunicarse, eso es muy buen pronóstico en la recuperación neurológica. En cuanto a la magnitud de las secuelas no sería prudente definirlas ahora. Lo importante que día a día va dando un paso hacia la mejoría.
Lo que encontramos hoy en el cerebro es que está en bastante bueno con la secuela propia anatómica de la cirugía que tuvo y las lesiones que tuvo en el accidente, los hematomas y otras lesiones, todo esto tiene que tener cel corolato clínico que es "se está despertando" y eso es muy bueno. El impacto sobre el tejido cerebral no es tan grande, por lo cual somos optimistas en al recuperación"
.
"Las manifestaciones de apoyo fueron enormes. Sé que Mauro es una persona reconocida dentro de este ambiente pero trascendió el automovilismo. Estoy enormemente agradecido por habernos acompañado en estos momentos difíciles", sostuvo Néstor Giallombardo padre de Mauro.

Pedro Viglietti trabajará con Canapino
06-Set-2017 (Prensa TR).- El ingeniero de la ciudad de Chivilcoy, recientemente desvinculado del Azar Motorsport, confirmó su llegada al MS Sportteam y trabajará con el múltiple campeón de la categoría Agustín Canapino a partir de la próxima fecha en General Roca.
Se confirmó en las últimas horas que Pedro Viglietti formará parte del equipo MS Sportteam y estará junto al auto del campeón Agustín Canapino a partir de la 9ª fecha que el TopRace llevará a cabo entre el 16 y 17 de Septiembre en el autódromo de General Roca de la provincia de Río Negro.
"Estoy muy contento por este proyecto. En principio voy a estar junto a Agustín. Eso se charló con Sergio Polze y se terminó se redondear el plan de trabajo. Tener la oportunidad de sumarme al MS Sportteam es un premio más que me regala el automovilismo. Es cosechar lo que uno siembra por el comportamiento que uno tiene en los lugares donde trabajó", comentó Viglietti.
"Son las cosas lindas que tiene el automovilismo. No lo siento como una presión extra sino como una gran responsabilidad. Sumarme en una instancia definitoria es un lindo desafío. Hable con Agustín y ya empezamos a correr la fecha de Roca", agregó.
Sobre su alejamiento del Azar Motorsport luego de varios años comentó: "Es un privilegio que me convoquen después de bajarme de un proyecto a mitad de año que habíamos planificado con el AMS. No me quedan palabras de agradecimiento a la familia Azar por todos estos años de confianza pero hay situaciones que necesitan una recarga de energía. El necesita su aire y yo el mío así que seguiremos cada uno por su camino con el respeto y cariño de siempre".
Se vienen carreras importantes para Agustín Canapino quien está tercero en el campeonato a 16 puntos del líder Mariano Altuna y para afrontar la última parte del año deportivo el ingeniero de Chivilcoy aseguró que tienen el arma para dar pelea: "El potencial de Agustín siempre estuvo. Causas extra-técnicas lo tienen en la tercera posición en el campeonato y creemos que haciendo las cosas bien como lo hace el equipo y también el piloto, sumado a la mano que le pueda dar, lo podemos sacar adelante y seguro estará en condiciones de pelear".
Finalmente destacó el presente que está pasando el TopRace y destacó que seguirá creciendo por la renovación que se viene a futuro con los nuevos modelos de autos y los motores V8: "Desde que estoy en TopRace es el mejor momento. Fue creciendo día a día. Se llenó de muy buenos equipos y pilotos. Por los proyectos que se hablan a futuro, va a ser creciendo y será una categoría en la que todos van a querer estar".
Conferencia de prensa sobre la salud de Mauro Giallombardo
05-Set-2017 (Prensa MG).- Invitamos a los periodistas que siguen la evolución del estado de salud de Mauro Giallombardo a una conferencia de prensa que se realizará en el Hospital Universitario Austral (Avenida J. D. Perón 1.500, Pilar) el miércoles 6 de Septiembre a las 15 horas.
Estarán presentes el Dr. Pablo Pratesi, Jefe de la Unidad de Cuidados Intensivos, y Néstor Giallombardo, papá de Mauro.
Hospital Universitario Austral
Desde la fan page de Mauro en Facebook, se podrá ver la conferencia de prensa.
Ortelli se suma al MS Sportteam
31-Ago-2017 (Prensa TR).- El piloto de Salto debutará en su nuevo equipo en la próxima fecha en General Roca. En las últimas horas se confirmó la llegada de Guillermo Ortelli al equipo MS Sportteam que dirige Sergio Polze. De esta forma, el ex campeón de la categoría enfrenta un nuevo desafío dentro del Top Race siendo, ahora compañero de equipo de Agustín Canapino, quien se encuentra peleando el campeonato desde la tercera posición con 112 puntos.
Si bien este era un rumor fuerte que empezó a tomar fuerza luego de la salida del piloto del equipo JP Carrera, en los últimos días se desarrollaron una serie de reuniones que terminaron de la mejor forma logrando el desembarco del Ortelli para ser compañero de equipo de Agustín Canapino y Oscar Conta.
El piloto de Salto debutará en su nuevo equipo en la próxima fecha que se disputará el 15, 16 y 17 de Setiembre en el circuito de General Roca, en la provincia de Río Negro, utilizando un Mercedes Benz. La idea es poder desarrollar una exhaustiva prueba con los tres autos el viernes de competencia ya instalados en el circuito sureño.
"Sin dudas contar con Guillermo nos brindará mucha experiencia y podremos capitalizar todo su conocimiento para seguir peleando en los primeros lugares", aseguraron desde el seno del equipo.
Estos serán los colores del Mondeo de Aventín
30-Ago-2017 (Prensa TR).- El "Pumita" Aventín ya tiene el diseño que lucirá su auto desde la competencia de General Roca.
La próxima fecha del Top Race en General Roca tendrá un regreso muy esperado. Diego Aventín regresa a las pistas y será con un Mondeo del equipo de Gustavo Tadei.
El piloto de Morón visitó en las últimas horas el taller de su nuevo equipo, el GT Racing ubicado en la ciudad de Salto para probarse la butaca y definir algunos detalles previos a realizar una última prueba, previo al desembarco de la categoría en el circuito de Gral Roca por la novena fecha del campeonato 2017.
Junto a su nuevo equipo se planifica un nuevo ensayo para la semana entrante en el circuito de la ciudad de Paraná. Luego del mismo dejarán todo en condiciones para enfrentar el viaje que los lleve a la provincia de Rio Negro.
Diego ya tiene el diseño de su auto con el que se presentará en la próxima fecha.
Nuevo parte médico sobre la salud de Mauro Giallombardo
30-Ago-2017 (Prensa MG).- Nuevo parte médico del Hospital Universitario Austral sobre la salud de Mauro Giallombardo.

El mismo dice textualmente: "Se informa que el paciente Mauro Giallombardo permanece internado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Univ ersitario Austral. En los pultimos días requirió de una cirugía ocular sin compromiso del nervio óptico.

Se encuentra estable, continúa requerimiento de asistencia ventilatoria mecánica, y se comenzaron a disminuir los sedantes oara evaluar su respuesta neurológica.

Dirección Médida del Hospital Universitario Austral
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Azar: "Viglietti es parte de la familia y duele esta situación"
30-Ago-2017 (Prensa TR).- Diego Azar habló sobre la salida de Pedro Viglietti, ex ingeniero del Azar Motorsport. El piloto de Del Viso se mostró dolido ante esta decisión pero remarcó que es lo mejor para ambas partes tomar caminos diferentes.
Pasaron cinco años desde que Diego Azar debutó en Top Race junto a Pedro Viglietti (foto) como ingeniero del Azar Motorsport. Pasaron buenas y malas dentro del automovilismo siempre trabajando juntos pero en las últimas horas se confirmó que esa relación llegó a su fin y seguirán por caminos diferentes. Una desvinculación que fue en buenos términos entre Javier Azar y Pedro Viglietti.
De ahora en más, el equipo radicado en Del Viso seguirá trabajando con Marcos Laborda hasta que consigan sumar un nuevo ingeniero.
"Hemos tenido una reunión en la que expresamos nuestras distintas opiniones y por eso decidimos, por el momento, separarnos y buscar caminos diferentes. Así que de las dos partes quedamos conformes con la reunión que tuvimos y nos apena mucho sobre la relación que teníamos con Pedro más allá de lo laboral. Fue una decisión en conjunto que para los dos va a ser lo mejor", comentó el piloto del Mercedes Benz N° 10.
"Hoy estamos buscamos ingenieros. No tenemos nada armado. En los próximos días buscaremos cerrar algo", agregó Diego.
En cuanto a la incorporación de nuevos pilotos a la estructura, Diego remarcó que no están en condiciones de sumar más autos y que tiene como meta principal y primordial mejorar el rumbo del equipo en cuanto a resultados.
"No estamos pasando un buen momento. Hay que mejorar como equipo y también en la parte técnica y conductiva. Estamos buscando una persona por de más capacitada para poder avanzar en lo que venimos realizando con los autos. Con el Series las cosas están saliendo bien con Leo. Faltaría redondear el resultado pero en el TopRace con Antonino no estamos siendo competitivos. Es lo que más nos preocupa. Tenemos que mejorar eso. No estamos pensando en agrandar el equipo en cantidad de autos. Por ahora seguiremos con mi auto y el de Sganga mientras que en Top Race Series con Leo Palotini", concluyó.
Por lo pronto, el piloto de zona norte buscará mejorar en la próxima fecha de la categoría que será en General Roca el 17 de Septiembre y pegar un salto en el campeonato con sus compañeros de equipo.
El DM Team trabaja para General Roca
29-Ago-2017 (Prensa TR).- El equipo que dirige Alejandro Leguizamón se encuentra trabajando en las tres unidades con las que afrontará la 9ª fecha del año en General Roca.
Entre el 15, 16 y 17 de Septiembre en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca", el Top Race y TopRace Series llevarán a cabo la 9ª fecha de la temporada 2017 en la que el DM Team dirá presente con el objetivo puesto de ser protagonista con cada uno de los autos que atiende.
Luego de un regreso complicado en Top Race para "Josito" Di Palma al sufrir un fuerte golpe contra el paredón de la curva uno, el equipo de Alejandro Leguizamón trabaja a fondo para recuperar y dejar en óptimas condiciones el Mercedes Benz con el que el piloto de Arrecifes buscará ser competitivo, cerrar un buen resultado y sumar los primeros puntos en el campeonato en Río Negro.
"Con ´Josito´ estábamos para hacer la pole. En la segunda clasificación se le descuelga el auto en uno de los pianos y perdimos hacer una vuelta rápida. Mejoramos medio segundo la vuelta y quedamos dos décimas de la punta así que creemos que estábamos para quedarnos con la pole. Igual esto nos deja conformes porque contamos con el potencial para grandes cosas en lo que queda del campeonato", analizó Leguizamón sobre lo realizado con "Josito" en la 8ª fecha.
Vale destacar que el DM Team también fue protagonista con las dos unidades que puso en pista en Top Race Series. Con el Mercedes de Peter Olaz estaban para más pero un golpe en la largada de la final le rompió el auto al piloto de Tucumán y no pudo continuar mientras que con el Citroën del debutante Facundo Santos el resultado fue más que positivo ya que el representante de Formosa terminó dentro del "top ten" en su primera carrera dentro de la estructura. Para General Roca están dejando todo en orden para seguir por el mismo camino.
"Con Peter (Olaz) el cambio de motor nos favoreció después tuvo el incidente en la largada de la final de TopRace Series. Le pegaron y se rompió el auto. Una lástima porque tenía un auto para ganar. La sorpresa fue el debutante Facundo Santos que en la primera carrera con nosotros llegó séptimo con tiempos de punta. Hay muchas expectativas con él para el año que viene", agregó "Leguiza".
Por último, el responsable del DM Team se mostró conforme y confiado para conseguir buenos resultados en las dos divisionales que compite en la última parte del campeonato: "Estamos conformes con el equipo. Está a la altura de las circunstancias. La categoría tiene la vara muy alta y le peleamos de igual a igual a los equipos oficiales como Toyota o los que están hace años en TopRace. No le tenemos miedo y creemos que le podemos ganar. Lo demostramos en Rosario al ser lo más rápidos en los tanques llenos".
Altuna: "Es importante recuperar la punta del campeonato en estas instancias"
23-Ago-2017 (Prensa TR).- Altuna sabe que el pasó por Rosario significó mas que un triunfo. El triunfo sirvió al equipo para reivindicarse y a él para alcanzar la punta del campeonato.
El domingo, Mariano Altuna ganó más que una carrera de Top Race. La final de la octava fecha que logró el joven de Lobería le permitió recuperar la punta del campeonato justo cuando el mismo entró en la recta final de este año 2017.
Pero además sobrevolaba sobre el equipo SDE Competición una surte de revancha por lo sucedido en Concordia donde la estrategia elegida por el equipo con sede en Santiago del Estero había sido la correcta pero la falta de algunos litros de combustible en la recarga le impidió lograr la victoria.
Entonces la revancha se presentaba en Rosario y estaba, sin dudas al alcance de sus manos. Una vez más la posibilidad de conseguir su tercer triunfo en la temporada era una cuestión de perfeccionar la dinámica del trabajo. La estrategia estaba clara solo faltaba limar algunas cuestiones operativas.
"Estamos muy felices junto al equipo por haber sumado muy bien. Pudimos aprovechar la gran carrera y estoy agradecido a todos los chicos del equipo porque me entregaron un gran auto. Lo supimos administrar muy bien y sacar buenos puntos. En estas instancias es muy importante recuperar la punta del campeonato", aseguró Altuna.
Sin dudas Mariano entendió muy bien la competencia y sabía que debía cumplir al pie de la letra la estrategia que trazó el equipo. Un pilar fundamental era mantener el ritmo del auto vuelta tras vuelta. Ahí se concentraba la clave de la carrera para encontrar el momento exacto para ejecutar la recarga de combustible.
"Teníamos que mantenernos firmes en el ritmo del auto. No era necesario hacer una gran diferencia porque con un PaceCar se neutraliza toda diferencia obtenida y ese era un riesgo", comentó el ganador que además aseguró que: ">Debo felicitar al equipo que hizo un gran trabajo. En Concordia se lo castigo mucho al equipo y ahora se tomó revancha. La misma persona que echó combustible en Concordia es la misma que nos echó el combustible acá en Rosario y lo hizo muy bien".
Ahora el campeonato se ve de otra forma. Ser líder del mismo exige mucho. Genera una presión extra que habrá que empezar a dominar y a saber convivir con ella.
Restan cuatro fechas con circuitos muy técnicos por delante y muy distintos entre ellos y ahí deberán mostrar el temple del equipo. Es posible que eso sea una ventaja importante sobre el resto que marque la diferencia para lograr el título. Pero también puede ser una carta que si no se juega bien se trasforme en un punto altamente negativo.
Un neumático complicó el avance del "Picante" Rodríguez
20-Ago-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez no pudo terminar de completar su buen avance en la competencia final de la 8ª fecha del año del Top Race V6, disputada en el autódromo "JUan Manuel Fangio" de Rosario.
La rotura de un neumático a falta de sólo 4 minutos para el final de la carrera cuando marchaba 7° dejó sin posibilidades de sumar al piloto de San Isidro, que ya piensa en la próxima fecha.
Con el Lancer que prepara el equipo Mitsubishi 3M Racing, Matías largaba tras una clasificación complicada desde la 11° ubicación.
Sin embargo, su carrera fue de avance, superando en principio a Facundo Conta y luego aprovechando el despiste de Gustavo Tadei para así quedar 9° antes del ingreso a boxes para colocar combustible.
Luego, aprovechó las deserciones de "Josito" Di Palma y Ricardo "Caito" Risatti para colocarse en el 7° puesto, y buscó en la parte final de la prueba la posición de Humberto Krujoski, hasta que faltando 4 minutos para el final de la carrera, en el giro 53, sufrió la rotura de un neumático que lo hizo despistar y luego desertar finalmente la competencia al ya no tener chances de sumar. Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) se quedó con el triunfo.
"No pudimos completar el avance por la rotura de un neumático. Ayer se nos complicó la clasificación y hoy se hacía muy difícil por las características del circuito ganar posiciones, pero pudimos de todas maneras por algunas circunstancias avanzar algunos puestos, hasta que se rompió la goma. A pensar en la próxima, sabemos que tenemos buen potencial para estar bien adelante", explicó Matías.
Con 8 fechas del certamen de Top Race disputadas, Rodríguez se posiciona en la 9ª ubicación en el mismo sumando 49 puntos. La próxima fecha de la categoría será el 17 de Septiembre en General Roca, Río Negro.
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19-Mar Río Cuarto
09-Abr Salta
30-Abr Resistencia
28-May Buenos Aires I
18-Jun San Juan
23-Jul Concordia
20-Ago Rosario
17-Set General Roca
15-Oct Oberá
12-Nov Nueve de Julio
03-Dic Buenos Aires II


Top Race V6
Campeonato 2016

Etapa Inicial
13-Mar Paraná
03-Abr Nueve de Julio
24-Abr Termas de Río Hondo I
15-May Resistencia
05-Jun Concordia
10-Jul Termas de Río Hondo II
24-Jul San Juan
21-Ago Rosario
18-Set Concepción del Uuguay
Etapa Final
09-Oct Río Cuarto
20-Nov Paraná
11-Dic Salta


Top Race V6
Campeonato 2015

Etapa Clasificatoria
08-Mar Paraná I
12-Abr Olavarría
03-May Río Cuarto
24-May Rosario
14-Jun Concordia
05-Jul Paraná II
19-Jul Concepción del Uruguay
16-Ago Alta Gracia
Etapa Final
13-Set Resistencia
04-Oct Termas de Río Hondo
15-Nov Junín
06-Dic Río Cuarto


Top Race V6
Campeonato 2014

Etapa Clasificatoria
16-Feb Junín I
16-Mar Rosario
06-Abr San Luis
11-May Oberá
22-Jun Resistencia
13-Jul Termas Río Hondo
03-Ago Junín II
24-Ago Potrero de los Funes
28-Set La Pampa
Etapa Final
19-Oct Mar de Ajó
16-Nov Comodoro Rivadavia
14-Dic Concordia


Top Race V6
Campeonato Sudamericano
Temporada 2012

Etapa de Verano
25-Mar Junín
15-Abr Olavarría
06-May
Etapa de Invierno
27-May
17-Jun
15-Jul
Etapa de Primavera
19-Ago
02-Set
23-Set
Etapa de Final
21-Oct
18-Nov
09-Dic
Nota (*) sólo corre TR V6


Top Race V6
Campeonato Sudamericano
Temporada 2011

Etapa de Verano
05-Feb Buenos Aires
27-Feb S. Cruz Do Sul (Bra) (*)
20-Mar Olavarría
Etapa de Otoño
24-Abr Oberá
15-May Salta
19-Jun Termas Río Hondo
Etapa de Inviero
10-Jul La Rioja
31-Jul Resistencia
04-Set Termas de Río Hondo
Etapa de Primavera
31-Jul Resistencia
04-Set Buenos Aires
25-Set A confirmar
Etapa Verano
16-Oct A confirmar
20-Nov Cdoro. Rivadavia
18-Dic A confirmar
Nota (*) sólo corre TR V6


Top Race V6
Temporada 2010 (6 fechas)

Etapa de Invierno
25-Jul
San Pablo (Brasil)
29-Ago
Termas de Río Hondo
19-Set
Buenos Aires
Etapa de Primavera
17-Oct
La Rioja
21-Nov
Comodoro Rivadavia II
12-Dic
Paraná (Entre Ríos)

Copa América 2010
14-Feb Cdoro. Rivadavia
28-Feb Bahía Blanca

14-Mar Salta
04-Abr Resistencia (Chaco)
25-Abr La Plata
16-May San Juan


Top Race V6
Calendario 2009

Etapa de Verano
22-Feb Concordia
15-Mar Salta
29-Mar
Nueve de Julio
Etapa de Otoño
26-Abr Bahía Blanca
17-May San Juan
21-Jun Alta Gracia
Etapa de Invierno
19-Jul Interlagos (Brasil)
09-Ago
La Plata
30-Ago La Rioja
Etapa de Primavera
20-Set Buenos Aires
17-Oct Santiago del Estero
08-Nov
Comodoro Rivadavia
Etapa Final
22-Nov Resistencia (Susp.)
13-Dic Paraná (*)
(*) Fecha doble



Calendario 2008

23-Mar Nueve de Julio
27-Abr San Martín (Mza)
25-May Bahía Blanca
15-Jun Río Cuarto (suspend)
06-Jul Salta
27-Jul La Plata
17-Ago San Juan
07-Set General Roca
28-Set Buenos Aires
18-Oct Paraná
16-Nov Cdoro. Rivadavia
14-Dic Nueve de Julio II
21-Dic Mar de Ajó



Campeonato 2008
disputadas 12 fechas

1º Emiliano Spataro 295
2º Juan Manuel Silva 192,5
3º Lionel Ugalde 179
4º Gustavo Tadei 179
5º Christian Ledesma 166
6º Omar Martínez 164
7º Henry Martin 160
8º Mariano Altuna 139
9º Norberto Fontana 132
10º Gabriel Ponce de León 119


Calendario 2007

11-Mar Paraná
01-Abr Buenos Aires

06-May Viedma
27-May Olavarría
10-Jun La Plata
15-Jul Salta
05-Ago La Plata II
26-Ago Bahía Blanca
23-Sep San Juan
21-Oct Posadas
11-Nov Balcarce
09-Dic
Gral. Roca


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Top Race V6 - 2017
Rosario - 8ª fecha
Altuna fue el dueño indiscutible en el "Juan Manuel Fangio" y es el nuevo líder
20-Ago-2017 (Prensa TR).- El piloto de Lobería, integrante del SDE Competición se quedó con la competencia final de la octava fecha ddel Top Race V6 recuperando la punta del campeonato. Mariano Altuna dominó en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario
El automovilismo siempre te da revancha, reza un viejo dicho dentro de este deporte. Y así muchos pilotos que no encuentran surte en una competencia entienden la la misma les puede jugar a favor en la siguiente. Esto le pasó a Mariano Altuna que pudo revertir el mal momento que atravesó en Concordia cuando a dos vueltas del final perdía la competencia por falta de combustible.
Aquella vez la estrategia fallo y hoy no solo Mariano tenía la oportunidad de encontrar revancha sino también su equipo. El mismo que no pudo cerrar aquella competencia dejó aflorar su hambre de revancha y ganas de ganar. Sus deseos de lograr la victoria esquiva.
Entonces se preparó para enfrentar la competencia de Rosario. Pensó lo que había que hacer y ejecuto la estrategia a la perfección para alcanzar la gloria.
El domingo día del niño llegó el regalo. Durante el fin de semana Altuna se mostró firme, seguro y confiado merced al trabajo en su Chevrolet Cruze. El viernes en las pruebas libres se quedó con el mejor tiempo sabiendo que el inicio de la octava fecha era con el pie derecho pero todavía quedaba mucho por mejorar.
El sábado el clima le brindo una gran cuota de incertidumbre con la lluvia que llegó al circuito "Juan Manuel Fangio" y modificó los planes de los equipos. Pero todavía quedaba esperar el domingo.
Además de Altuna, los candidatos empezaban a inscribir sus nombres. Agustín Canapino se mostraba contundente y a la hora de clasificar fue quién se mostró capaz de pelearle a Mariano. El sábado la lucha por la pole fue sin cuartel y una mínima diferencia inclinó la balanza a favor de Lobería.
Matías Rodríguez y Franco Girolami volvían a ser protagonistas después del buen desempeño en Concordia. Y Ricardo Risatti del LSG y Matías Rossi con el equipo Toyota Gazoo Racing eran otros de los candidatos que buscaban estar bien arriba.
El domingo el clima volvió a cambiar y la prueba de tanques llenos les permitió a todos reacomodar el setup de cada uno de los autos.
La grilla los encontraba a Mariano Altuna y a Canapino largando desde las dos primeras posiciones. Altuna decidió cambiar el lugar de largada y lo hacía desde la parte externa de trazado dejándole el sector interno a su rival.
Los primeros metros fueron intensos. Canapino movió muy bien y puso en riesgo la primera posición de Altuna. Atrás de ellos dos aparecía una cerrada lucha entre Girolami y Risatti junto a Matías Rossi que no quería perder el tren de marcha. Así recorrieron las tres primeras vueltas hasta que lograron acomodarse y empezar a ejecutar la estrategia planteada por cada uno de los equipos.
Detrás del lote de punteros Valentín Aguirre empezaba a cerrar un gran trabajo. Desde la sexta posición junto al correntino Humberto Krujoski que también lograba mantenerse en el ritmo de la punta.
La competencia superaba la vuelta 12 cuando empezaron los movimientos en boxes. El primero en ingresar fue Diego Azar quién cargó combustible y salió muy rápido a la pista. El joven piloto del AMS había largado retrasado y apostaba a una buena estrategia para poder avanzar. Fue quién abrió el juego en los boxes y aposto a cargar rápidamente para poder recuperar cuando los demás buscaban la recarga.
La atención se trasladó a la punta de la carrera para saber quién de los dos punteros ingresaba a boxes. Altuna fue el primero ingresó a boxes para recargar combustible. Volvió a la pista de excelente manera y el equipo lo devolvió a la pista después de una recarga completa de combustible. Al salir se encontró con el puesto 18 esperando que es resto cumpla con e ingreso a boxes.
Luego fue Canapino y a punta de la competencia quedaba en manos de Risatti que se mantuvo en pista por varias vueltas hasta que el equipo lo llamó al box para ala recarga de combustible. En ese momento Rossi heredó la punta. El piloto de Toyota se aferró a la cima de la competencia y empezó a marcar una buena diferencia hasta el momento que debía ingresar a su box.
Mientras esto sucedía adelante, atrás Altuna avanzaba al mismo tiempo que Canapino y el mismo Risatti hasta que tuvo que regresar a los boxes por un problema en el neumático delantero izquierdo perdiendo todo el gran trabajo realizado en la competencia. Así la carrera perdía a uno de los candidatos.
Altuna logró llegar a la punta de la competencia después de la detención de Rossi que fue muy rápida. Tanto así que al volver a la pista se ubicaba en la segunda posición delante de Canapino. Atrás Franco Girolami lograba acercarse y Matías Rodríguez lograba sumarse a los punteros.
Valentín Aguirre y Humberto Krujoski volvían a meterse dentro del grupo de los diez luego de una gran estrategia y muy buen trabajo en los boxes.
El final de la competencia empezaba a asomar y Altuna lograba hacer una gran diferencia con el resto. Más de tres segundos separaban al puntero de Matías Rossi y algo cercano a los cuatro segundos con Canapino tercero.
Sobre el final Matías Rossi presento fallas en su Toyota y debió desistir de la competencia luego de un gran trabajo. Su compañero de equipo, Gabriel Ponce de León peleaba en la posición once para lograr meterse en la zona de puntos.
Matías Rodríguez y Diego Azar se encontraban con diferentes complicaciones que lo obligaban a abandonar la carrera y así el piloto de Junín subía algunas de posiciones y esto le permitía sumar pero no le impedía perder la puta del campeonato en manos de Altuna.
El automovilismo te da revanchas y si bien Mariano Altuna o va a poder recuperar los puntos de Concordia si logró revertir el error y superar el duro golpe. Lo hizo y de la mejor manera. De la forma que sirve y alienta a un futuro mejor. Ganando y siendo superior como lo fue durante todo el fin de semana de la octava fecha.
Ganó Altuna segundo fue Canapino y tercero en definitiva terminó Franco Girolami que vuelve a subirse al podio y poco a poco aparece como uno de los firmes rivales a pelear por las competencias venideras que marcarán el rumbo de la finalización del campeonato 2017.
Lo que viene: La próxima fecha para la categoría será el 17 de Septiembre en General Roca, Río Negro.
Top Race V6 - 8ª fecha 2017 - Rosario
Carrera (58 vueltas)
1° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1h01m32s2
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 1s613
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 17s234
4° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) a 25s274
5° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 25s615
6° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Fiat) a 26s958
7° 111 Juan Manuel SILVA (M. Benz) a 36s129
8° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 36s703
9° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 37s228
10° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 42s618
11° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 53s042
12° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) a 57s784
13° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 1 vuelta
14° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 1 vuelta
15° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 1 vuelta
16° 4 Martín PONTE (M. Benz) a 1 vuelta
17° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 3 vueltas
18° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) a 5 vueltas
19° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 5 vueltas
20° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) a 10 vueltas
No clasificaron
N° 13 Luis José DI PALMA (M. Benz)
N° 30 Oscar CONTA (M. Benz)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 29(Risatti) con 1m02s304 a 149,942 km/h.
Campeonato 2017
(disputadas 8 fechas - 10 carreras)
1° 27 Mariano ALTUNA 128 (3 v)
2° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN 119 (1 v)
3° 1 Agustín CANAPINO 112 (2 v)
4° 17 Matías ROSSI 83 (1 v)
5° 29 Ricardo RISATTI 82 (1 v)
6° 19 Humberto KRUJOSKI 75
7° 31 Franco GIROLAMI 62
8° 129 Mauro GIALLOMBARDO 56 (1 v)
9° 93 Matías RODRÍGUEZ 49 (1 v)
10° 10 Diego AZAR 28
11° 2 Gustavo TADEI 27
12° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS 22
13° 30 Oscar CONTA 17
14° 9 Valentín AGUIRRE 16
15° 5 Lucas GUERRA 15
16° 7 Antonino SGANGA 12
17° 25 Fabián FLAQUÉ 10
18° 111 Juan Manuel SILVA 6
19° 107 Lucas VALLE 6
20° 8 Guillermo ORTELLI 5
21° 151 José Manuel URCERA 4
22° 72 Maximiliano VALLE 1
23° 92 Julia BALLARIO 1
Sin Puntos
N° 13 Luis José DI PALMA
N° 11 Oscar SÁNCHEZ
N° 24 Maximiliano JUAN
N° 44 Bernardo LLAVER
N° 4 Martín PONTE
Rosario - Prueba de Tanques Llenos: "Josito" Di Palma los madrugó a todos
20-Ago-2017 (Prensa TR).- El arrecifeño se quedó con la prueba de tanques llenos en la mañana de Rosario.
La mañana amaneció de mejor manera para "Josito" Di Palma que en la prueba de tanques llenos se quedó con el mejor tiempo. El piloto de Arrecifes regresa este fin de semana a la categoría junto al equipo DM Team.
La tarde clasificatoria del sábado lo encontró en la sexta posición lo que dejó muy conforme a todo el equipo. Esa buena actuación se confirmó en la prueba matinal donde se busca definir los últimos detalles que cerrarán la estrategia a utilizar en la competencia final.
La segunda posición fue para el cordobés Ricardo Risatti del LSG terminando a solo 0s024 de la puna con el Mercedes Benz. "Caito" se mantuvo en la cima del clasificador gran parte de la tanda hasta que apreció "Josito".
La tercera colocación fue para Matías Rodríguez quién no había tenido una buena sesión clasificatoria, demostró tener un auto confiable para la final del domingo. Rodríguez cerró una muy buena vuelta de 1m01s765. La diferencia con la punta fue de 0s043 con el Mitsubishi del equipo 3M Mitsubishi Racing.
El campeón Agustín Canapino, terminó la sesión en la cuarta posición delante de Mariano Altuna quién fue la pole del sábado. La lucha entre estos dos fue intensa en la tarde del sábado y se decidió por solo 15 milésimas a favor del piloto del SDE Competición con el Chevrolet Cruze.
La mañana se despertó muy fresca y sin dudas esto modificó el consumo de los autos. Los datos que arroja esta tanda sirven para definir una estrategia que se utilizará en la competencia final a partir de las 12:05 horas.
Rosario - Clasificación: Altuna se recuperó para adueñarse de la pole
19-Ago-2017 (Prensa TR).- Mariano Altuna prevaleció en la clasificación de la octava fecha del Top Race V6 s que se disputa en el autódromo "Juan Manuel Gangio" de Rosario. El campeón, Agustín Canapino, tuvo que conformarse con el segundo lugar.
El sábado comenzó con algo de lluvia y con un clima que lejos estaba de lo vivido el viernes. Las condiciones cambiaron sensiblemente pero la tendencia empezaba a sospechar que mariano Altuna volvería a desempeñar un papel importante en la clasificación.
Es que el piloto del SDE Competición se mostró rápido y firme en los ensayos previos. El viernes se quedó con el mejor tiempo y esto lo debía confirmar en la sesión de tiempos para mantenerse competitivo pensando en descontar los puntos de diferencia que tiene Gabriel Ponce de León a su favor en la cima del certamen.
La pista se mostró con permanentes cambios que obligaba a los equipos a trabajar de manera denodada para poder exprimir el mayor potencial del auto. El grip del piso no era el ideal pero poco a poco fue mejorando para llegar a momento de la clasificación con una condición ideal.
En la primera parte de la clasificación Humberto Krujoski fue quien elevó la vara para quedarse con el mejor registro en el inicio de la sesión. En ese momento el correntino marcó un tiempo de 1m02s083 y así se aseguró el pase a la segunda manga clasificatoria. Altuna se mantenía tercero.
Luego llegó el momento de clasificar para los diez mejores. La pista mejoraba junto al clima y esto se reflejaba en los registros.
La segunda sesión clasificatoria se abrió con un buen registro de Franco Girolami que se empezó a mostrar mucho más firme. El tiempo del cordobés fue de 1m02s103 siendo más lento que el primer corte pero suficiente para poder asegurarse un lugar en la parte final de la tanda.
En esta instancia aparecía amenazante Agustín Canapino que terminaba segundo delante de Aluna que nuevamente se metía tercero. Rossi lograba reponerse de un inicio algo complicado con su Toyota y lograba el pasaporte para la última manga.
Sobre las vueltas finales apareció "Caito" Risatti para alcanzar el quinto puesto en una vuelta que le sirvió para mostrar todo el potencial de su unidad. El cordobés se aseguró pasar al último corte clasificatorio pero no le quedaba más en su auto.
Así fue que Girolami, Canapino, Altuna, Rossi y Risatti fueron los candidatos de pelear por la pole. Y por lo mostrado desde el inicio nadie podía asegurar nada.
Cuando se habilitó la pista salió rápido Girolam para buscar el tiempo con una pista libre. Franco pasó por la línea de sentencia y abrió el cronómetro. Detrás de él el resto. Tan solo tres vueltas pudieron dar los protagonistas. Allí Mariano Altuna aprovecho muy bien el potencial de su unidad para cerrar su mejor vuelta con un tiempo de 1m01s819 dejando segundo al campeón Agustín Canapino. Pero el joven nacido en Arrecifes no se conformó y buscó en un segundo intento de vuelta rápida.
Altuna se mantuvo en pista y al momento de cerrar la vuelta Canapino mejoró su propio tiempo pero no le alcanzó para superar la marca del piloto del Chevrolet Cruze del SDE Competición. Tan solo 0s015 fueron lo que separaron al primero del segundo y transformar a Mariano Altuna en el más rápido del sábado.
De esta manera el piloto de Lobería largará de la mejor posición de partida la final del domingo. Pocos minutos después de finalizar la clasificación el equipo del poleman decidió cambiar el lugar de largada y de esta manera lo estará haciendo desde la parte externa de la pista.
Lo que viene: Mañana la final de la octava fecha se pone en marcha a partir de las 12:05 y será a 60 minutos más una vuelta. Las estrategias volverán a ganarse la escena de una competencia exigente. Habrá que pensar muy bien para no desgastar el auto y cuidar el consumo de combustible. Una vez más el TopRace propone una competencia de larga duración que pone a pensar no solo al piloto y su equipo sino también a la gente.
Declaraciones
Mariano Altuna
(1°): "Creo que es una buena decisión ya que la pista se muestra en mejores condiciones, por eso decidimos pedir el cambio para largar mañana la final. Sabemos que es larga la competencia y hay que pensar bien la estrategia para no cometer ningún error como nos sucedió en Concordia".
Top Race V6 - Rosario - Clasificación
3ª Tanda (Q3 los mejores 5 de Q2)
1° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m01s819
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s015
3° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s144
4° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s241
5° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s401
Promedio del 1°: 150,119 km/h.


2ª Tanda (Q2 los mejores 10 de Q1)
1° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m02s103
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s024
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s047
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s093
5° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s203
6° 13 Luis José DI PALMA (M. Benz) a 0s204
7° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 0s307
8° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) a 0s553
9° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s664
10° 30 Oscar CONTA (M. Benz) a 0s736
Promedio del 1°: 150,428 km/h.
1ª Tanda (Q1)
1° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m02s083
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s105
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s109
4° 13 Luis José DI PALMA (M. Benz) a 0s130
5° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s300
6° 30 Oscar CONTA (M. Benz) a 0s342
7° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) a 0s363
8° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s389
9° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s412
10° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s464
11° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 0s489
12° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Fiat) a 0s573
13° 111 Juan Manuel SILVA (M. Benz) a 0s579
14° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 0s638
15° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) a 0s811
16° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) a 1s024
17° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 1s203
18° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) a 1s277
19° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 1s365
20° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 9s316
21° 4 Martín PONTE (M. Benz) a 11s657
22° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 14s325
Promedio del 1°: 150,212 km/h.
Rosario - 2° Entrenamiento: Canapino se puso al frente
19-Ago-2017 (Prensa TR).- Agustín Canapino se quedó con el mejor registro en la segunda sesión de ensayos siendo el más rápido de los entrenamientos.
Se terminó la segunda sesión de entrenamientos y apareció el campeón Agustín Canapino con un registro de 1m01s507 y de esta forma se quedó con el mejor registro general de los entrenamientos.
El trabajo que realizó el equipo Sportteam fue de menor a mayor y logró cerrar la primera etapa de ensayos con un excelente resultado para esperar la sesión clasificatoria. Agustín le sacó 0s352 a mariano Altuna que se mantiene en el lote de los punteros en esta parte de la actividad.
El piloto del equipo SDE Competición marcó un registro de 1m01s859 con el Chevrolet Cruze superando a Juan Manuel Silva quién giró en 21 oportunidades a trazado rosarino quedando a 0s431 de la punta. El chaqueño se volvió a mostrar rápido y competitivo en su regreso a la categoría con el Mercedes Benz del equipo RV Sport Racing.
Matías Rodríguez fue quien ocupó la cuarta colocación en la segunda sesión de ensayos. El piloto de San Isidro fue la referencia en la primera tanda pero ahora no pudo mantener el liderazgo y alcanzó la cuarta posición con un tiempo de 1m02s052 terminando a más de medió segundo de la punta.
Gabriel Ponce de León fue quién completó los cinco mejores el clasificador con el equipo Toyota Gazoo Racing. El experimentado piloto de Junín marcó un registro de 1m02s071 terminando a 0s564. El puntero del campeonato debe mantenerse en el lote de los punteros para sostener el liderazgo del certamen 2017 que entra en la recta final de la definición.
Ahora solo resta esperar el momento de clasificar para saber cuál será la referencia pensando en la competencia del domingo que será a 60 minutos más una vuelta de duración.
Top Race V6 - 8ª fecha 2017 - Rosario - 2° Entrenamiento
1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m01s507
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m01s859 a 0s352
3° 111 Juan Manuel SILVA (M. Benz) 1m01s938 a 0s431
4° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m02s052 a 0s545
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m02s071 a 0s564
6° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m02s080 a 0s573
7° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Fiat) 1m02s081 a 0s574
8° 13 Luis José DI PALMA (M. Benz) 1m02s094 a 0s587
9° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m02s119 a 0s612
10° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m02s119 a 0s612
11° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m02s150 a 0s643
12° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m02s303 a 0s796
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m02s333 a 0s826
14° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m02s579 a 1s072
15° 4 Martín PONTE (M. Benz) 1m02s620 a 1s113
16° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m02s650 a 1s143
17° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m02s706 a 1s199
18° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m02s752 a 1s245
19° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m02s886 a 1s379
20° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m03s329 a 1s822
Sin Tiempos
N° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet)
N° 7 Antonino SGANGA (M. Benz)
Promedio del 1°: 151.885 km/h.
Rosario - 1° Entrenamiento: Rodríguez estuvo "picante" al inicio
19-Ago-2017 (Prensa TR).- El último ganador en Concordia se quedó con el mejor tiempo de la tanda de ensayos del sábado.
La primera sesión de entrenamientos oficiales quedó en manos de Matías Rodríguez con el Mitsubishi del equipo 3M Mistubishi Racing luego de marcar un registro de 1m03s521 con un promedio de velocidad de 147,069 km/h. Así el último ganador del Top Race V6 pudo la vara alta iniciando la actividad oficial en la ciudad de Rosaro.
Detrás del piloto de San Isidro apareció el retornado Luis José Di Palma con el Mercedes Benz del equipo DM Team. El arrecifeño termino el primer ensayo a 0s110 de la punta logrando meterse nuevamente arriba en los tiempos. Esta tendencia se repite luego de lo sucedido el viernes a la tarde en las pruebas libres.
La tercera colocación quedó en manos de Antonino Sganga del equipo AMS Sport. El tiempo que registró Antonino fue e 1m04s028 quedando a 0s507. Marcando una clara diferencia en relación a los dos primeros en los tiempos. La cuarta posición fue para el correntino Humberto Krujoski con el Chevrolet del equipo SDE Competición quién terminó delante de Gabriel Ponce de León con el Toyota Camry del TGRA que cerró los cinco mejores del clasificador.
Valentín Aguirre terminó en la sexta posición con una destacada tarea con el Chevroelt del JP Carrera, equipo que desarrolló una excelente tarea de puesta a punto sobre el auto del arrecifeño.
El campeón de la categoría finalizó en la séptima colocación con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam. Canapino registró un tiempo de 1m04s517 cerrando el grupo de pilotos que se metió dentro del segundo de diferencia con el puntero.
Los diez mejores de esta primera tanda de ensayos lo completaron: Fabián Flaqué con el Linea del equipo Fiat Octanos Comeptición. En la octava posición finalizó Matías Rossi con el otro Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina delante del salteño Oscar Conta que terminó a 1s625 con el otro Mercedes Benz del MS Sportteam.
Lo que viene: La próxima actividad será el segundo entrenamiento oficial previo a la sesión clasifiatoria del día sábado.
Top Race V6 - 8ª fecha 2017 - Rosario - 1° Entrenamiento
1° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m03s521
2° 13 Luis José DI PALMA (M. Benz) 1m03s631 a 0s110
3° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m04s028 a 0s507
4° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m04s045 a 0s524
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m04s179 a 0s658
6° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m04s248 a 0s727
7° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m04s517 a 0s996
8° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m04s559 a 1s038
9° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m04s966 a 1s445
10° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m05s146 a 1s625
11° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m05s387 a 1s,866
12° 111 Juan Manuel SILVA (M. Benz) 1m05s454 a 1s933
13° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m05s522 a 2s001
14° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m05s539 a 2s018
15° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m05s541 a 2s020
16° 4 Martín PONTE (M. Benz) 1m05s906 a 2s385
17° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m08s265 a 4s744
18° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m09s977 a 6s456
19° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Fiat) 1m11s069 a 7s548
20° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m16s500 a 12s979
21° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m36s655 a 33s134
Sin Tiempos
N° 107 Lucas VALLE (M. Benz)
Promedio del 1°: 147,059 km/h.
Rosario - Pruebas Libres: Se destacó Altuna
18-Ago-2017 (Prensa TR).- El piloto de Lobería, integrante del SDE Competición, se quedó con el mejor tiempo en la única tanda de entrenamientos libres que tuvo el Top Race en Rosario.
La hermosa jornada que se presentó en la ciudad de Rosario fue el fiel reflejo de lo que sucedió en pista para la única tanda de entrenamientos libres que tuvo el Top Race en Rosario sede de la octava fecha del campeonato 2017.
Con la presencia de solamente 9 autos que eligieron utilizar el día de pruebas que les permite el reglamente, Mariano Altuna fue quién dominó los ensayos con u registro de 1m02s689 con una velocidad promedio de 149,021 Km/h superando a Luis José Di Palma que regresa a la categoría de la mano del equipo DM Team con quién supo obtener un triunfo en la temporada 2016.
El arrecifeño encontró rápidamente su lugar en un equipo que él conoce perfectamente y su adaptación no demandó mayor tiempo. El registro de "Josito" fue de 1m02s947 terminando la actividad a 0s258 de la punta.
Detrás de ellos aparece otro de los retornos de este fin de semana. Juan Manuel Silva marcó un tiempo de 1m02s960 para ser el tercero de los ensayos del viernes con el Mercedes Benz del equipo RV Sport Racing. El chaqueño giró en 16 oportunidades al circuito "Juan Manuel Fangio" y terminó el viernes a 0s271.
El compañero de equipo del chaqueño, Lucas Valle finalizó en la cuarta posición luego de marcar un tiempo de 1m03s063 con un promedio de velocidad final de 148,138Km/h. El sureño terminó delante de Ricardo Risatti que cerró los cinco mejores del clasificador del viernes.
Luego se ubicó Valentín Aguirre en la sexta posición, Gustavo Tadei séptimo mientras que la octava colocación quedó en manos de Maximiliano Juan y Diego Azar cerró el clasificador con tan solo dos vueltas y muy lejos en los registros producto de los inconvenientes en su Mercedes Benz.
Top Race V6 - 8ª fecha 2017 - Rosario - Pruebas Libres
1° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m02s689
2° 13 Luis José DI PALMA (M. Benz) 1m02s947 a 0s258
3° 111 Juan Manuel SILVA (M. Benz) 1m02s960 a 0s271
4° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m03s063 a 0s374
5° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m03s208 a 0s519
6° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m03s345 a 0s656
7° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m03s542 a 0s853
8° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m03s959 a 1s270
9° 10 Diego AZAR (M. Benz) 7m40s656 a 6m37s967
Promedio del 1°: 149,021 km/h.
Rosario es la próxima escala para el Toyota Gazoo Racing Argentina
18-Ago-2017 (Prensa TGRA).- Desde hoy, el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina se instala en Rosario para disputar allí la octava fecha de la temporada del Top Race. Gabriel Ponce de León llega como puntero del campeonato con 13 puntos de ventaja sobre el segundo. Matías Rossi con el otro Toyota Camry se ubica cuarto en este torneo.
En un fin de semana muy especial, que incluye la celebración en nuestro país del Día del Niño, el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina viajará a Rosario con Matías Rossi y Gabriel Ponce de León para disputar allí la octava fecha de la temporada del Top Race. En el escenario más pequeño de toda la temporada y con formato de carrera regular, Toyota competirá con el objetivo de mantener el protagonismo que viene demostrando carrera tras carrera en su temporada debut dentro de esta categoría.
Al cabo de siete carreras disputadas hasta el momento el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina mantiene la punta del campeonato de pilotos con Gabriel Ponce de León y cuenta con Matías Rossi en un expectante cuarto puesto en un torneo que anticipa una definición apasionante y de máxima tensión, en la cual cada detalle contará, no solo en la puesta a punto de los Toyota Camry, sino también en el desarrollo de las estrategias de carrera.
Precisamente Rosario será nuevamente una competencia con formato regular, de 60 minutos de duración más una vuelta y en la cual será necesario ingresar a reabastecer combustible en boxes. El control de consumo por vuelta en las tandas de entrenamientos previas y el domingo en tanques llenos será fundamental para trazar la mejor estrategia posible en un formato de carrera que se disputa tanto adentro de la pista como en el sector de boxes.
Luego de un mes de receso desde la fecha anterior, ambos Toyota Camry llegan a Rosario en perfectas condiciones. Los autos fueron revisados en profundidad y se realizaron en la sede del Equipo todas las tareas de mantenimiento necesarias, junto con algunos trabajos de desarrollo planificados para buscar mejoras permanentes en el rendimiento vuelta a vuelta de los autos.
Para esta oportunidad el Departamento Técnico del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina decidió no hacer uso de la prueba libre de este viernes, motivo por el cual ambos Camry se mantendrán en boxes durante el día de hoy a la espera del inicio del primer entrenamiento oficial del fin de semana que se realizará el sábado por la mañana.
Declaraciones
Matías Rossi
(Toyota Camry #17): "Será la segunda carrera con el auto que estrené en Concordia y que pareció tener un mejor funcionamiento, mejor que el anterior, sobre todo en la carrera, así que voy con muy buenas expectativas a Rosario, un circuito donde en general siempre anduve bien así que me tengo mucha fe en esta pista para el fin de semana de Top Race. Sin dudas la expectativa es hacer una buena carrera y sumar puntos importantes para el torneo".
Gabriel Ponce de León (Toyota Camry #16): "Las expectativas para Rosario son muy buenas teniendo en cuenta el buen funcionamiento que viene teniendo el Equipo Toyota Gazoo Racing Argentina y el Camry en particular. Rosario es un circuito bastante técnico, que obliga a tener buena tracción y transitar bien el curvón número 1, que es la curva más compleja del circuito por la velocidad a la que se transita y por las ondulaciones que presenta. Luego habrá que estar muy atentos como siempre a la estrategia de carrera y al consumo de combustible para determinar en qué momento hacer la detención en boxes".
Giallombardo fue trasladado al Hospital Austral para continuar su atención médica
18-Ago-2017 (Prensa MG).- A las.0:55 horas de este viernes Mauro Giallombardo fue trasladado en un avión sanitario desde Bariloche a la ciudad de Buenos Aires, continuará la atención médica en el Hospital Austral de Pilar, cuyo arribo se produjo a las 3:55 horas.
La familia Giallombardo desea expresar su inconmensurable gratitud al personal del Santatorio San Carlos, donde fue atendido desde el momento del accidente, con una excelente atención y profesionalismo.
También queremos agradecer infinitamente a la familia Urcera, que puso a disposición un avión para el traslado de la familia de Mauro , a la ACTC y al Dr Balinotti por el apoyo permanente y una vez más, seguir agradeciendo a tantas personas y amigos que han expresado de las más diversas maneras, todo su apoyo y aliento para que todo salga bien.
Finalmente, queremos informar que de ahora en adelante, los partes médicos los brindará la dirección del Hospital Austral,en los momentos que a su criterio, sea oportuno hacerlo.
Muchas gracias a los medios por acompañarnos respetuosamente estos días que fueron tan difíciles.
El JP Carrera con la premisa de continuar con la evolución
17-Ago-2017 (Prensa JPC).- El equipo JP Carrera viaja Rosario para disputar la octava fecha de TOp Race. Quiere seguir mejorando la performance con Guillermo Ortelli y Valentín Aguirre.
Después de dos buenos fines de semana en el automovilismo argentino, subiendo al podio con Guillermo Ortelli en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" y con Valentín Aguirre en el TC Pista, y clasificar a las copas de TC Mouras con Diego Ciantini y de TC Pista Mouras con Diego Martínez, el equipo JP Carrera competirá en Rosario por la octava cita de Top Race.
En su anterior participación dentro de la categoría, en Concordia, la escudería logró su mejor performance al terminar 8º con Ortelli y 13º con Aguirre. De todos modos, el objetivo es continuar con la evolución que mostraron los Chevrolet Cruze y así pelear con firmeza en las primeras posiciones.
El circuito de Rosario es el más corto del calendario, con apenas 2.595 metros de extensión. Sin embargo, es una pista muy exigente ya que prácticamente no tiene rectas largas, por lo que demanda mucho en el físico de los pilotos.
En el trazado santafesino se repetirá el formato de carrera que se utilizó en Concordia, es decir la clasificación del sábado y el domingo, luego de las pruebas libres, se disputará una única final a 60 minutos más una vuelta.
En el campeonato, Ortelli está 17º con 5 puntos y Aguirre 18º con 4.
Matías Rossi: "Me tengo mucha fe en esta pista"
16-Ago-2017 (Prensa MR).- El Top Race V6 disputará este fin de semana la octava fecha del año y será con otra competencia de larga duración y con recarga de combustible. Ello sucederá en Rosario, un escenario con buenos antecedentes para Matías Rossi y el Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA), situación que buscarán aprovechar con el Camry.
La competencia en Rosario, octava cita del año, será de una hora de duración y tendrá la recarga de combustible.
La continuidad del campeonato en el que se celebran los primeros 20 años del Top Race tendrá continuidad este fin de semana cuando la categoría visite al autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, en la provincia de Santa Fe. Allí se llevará adelante la octava fecha de la temporada y en ella Matías Rossi y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina ansían volver a ser protagonista con el Toyota Camry en la Cuna de la Bandera.
"Será la segunda carrera con el auto que estrené en Concordia, la fecha anterior, y que pareció tener un mejor funcionamiento. Mejor que el anterior, sobre todo en la carrera. Así que voy con muy buenas expectativas", afirma el representante de Del Viso quien posee una victoria este año, en Resistencia, y que ocupa la cuarta posición en el certamen.
Luego de la cita en el escenario entrerriano, el Camry TRV6 volvió al taller del TGRA y allí se le realizaron las tareas de rutina. "No hubo trabajos especiales en el auto para esta fecha, simplemente un repaso por lo que llego con un Camry similar al de Concordia para empezar a trabajarlo el sábado en el entrenamiento", expresó Matías quien en este fin de semana no tendrá actividad en la tanda libre del viernes.
Precisamente, tener un buen fin de semana en Rosario será de suma importancia para comenzar el último tercio del campeonato con buenas posibilidades de pelear por el título, el objetivo inicial. "Siempre anduve bien en Rosario así que, por los resultados obtenidos, me tengo mucha fe en esta pista cada vez que voy. Así que esperamos hacer una buena carrera", concluye Rossi quien posee muy buenos antecedentes en el escenario rosarino con el STC2000, que incluyen dos victorias y otros tres podios.
Krujoski se prepara para una nueva prueba en Rosario
16-Ago-2017 (Prensa HK).- Este fin de semana se disputará la octava fecha de la categoría espectáculo en la ciudad santafesina. El piloto correntino llega con buenas expectativas a un circuito que le es favorable.
Top Race se correrá en Rosario este fin de semana y realizará una sola Final de larga duración, de 60 minutos más una vuelta. Será la sexta en lo que va del año que aplica este formato con 25 puntos para el ganador.
En este contexto Humberto Krujoski llega con la intención de hacer un buen papel, en lo que representa un muy buen año en lo personal, ya que en lo que va de la temporada ha logrado dos podios (Resistencia y Buenos Aires).
El circuito de Rosario se caracteriza por ser "corto", con sectores donde los vehículos pueden desarrollar una alta velocidad, lo que hará que la competencia no sea nada sencilla. "Esperamos poder tener una gran clasificación, es importante eso en este tipo de circuitos, como también tener la estrategia correcta, aprovechando bien el momento de la largada y de reabastecimiento de combustible, donde habrá que evaluar cuantos litros colocar al auto para que no nos ocurra lo que pasó en la carrera anterior, pero vamos con todo como siempre", expresó el piloto del equipo SDE Competición.
Rosario siempre estuvo cerca
16-Ago-2017 (Prensa TR).- El Top Race visitará el próximo fin de semana una vez más el Autódromo de Rosario, una plaza que se hizo tradicional para la categoría en los últimos años que será testigo de definiciones apasionantes en cada uno de los campeonatos.
El próximo 18, 19 y 20 de Agosto de 2017, TopRace se presentará por sexta vez consecutiva en los 2.950 metros de extensión del Autódromo Municipal "Juan Manuel Fangio" de la Ciudad de Rosario por la 8ª fecha de la temporada en la que se comenzará a definir los aspirantes al título los cuales no deberán cometer errores ya que cualquier traspié les puede costar muy caro.
El Top Race V6 llega con Gabriel Ponce de León en la cima del torneo con el Camry seguido por Mariano Altuna y el campeón Agustín Canapino que quiere retener el "1" pero no la tiene fácil ya que por detrás lo acechan Matías Rossi, Ricardo Risatti y Humberto Krujosky. Esta fecha todas las miradas estarán puestas, no solamente en la lucha por el título, sino también en lo que hagan Juan Manuel "El Pato" Silva, un estratega de carreras largas, y "Josito" Di Palma, dos pilotos que regresan a la categoría bajo la preparación del RV Racing Sports y DM Team. ¿Meterán la cola en la definición?
Vale recordar que el Top Race V6 no estará sólo sino que también formarán parte del espectáculo sus dos divisionales teloneras: Top Race Series y Top Race Junior. En el Series, Gastón Crusitta es el líder con tres victorias bajo el brazo escoltado por el nuevo segundo Bruno Boccanera que viene firme en las últimas presentaciones mientras que su compañero de equipo Fabricio Persia buscará volver al protagonismo desde la tercera posición en la tabla anual luego de no tener un buen fin de semana en Concordia. Por último, en el Junior Martin Ferreyra es el cómodo puntero y a partir de esta carrera se le abre un poco más el panorama para escarparse del resto ya que el único que le podía dar pelea, "Fefo" Di Palma, debutará en el Series con uno de los autos del Hurlingham Competición.
Haciendo un poco de historia, el 21 de Agosto de 2016 por la 8ª fecha del campeonato, el TopRace se presentó en el circuito rosarino con la victoria de Franco Girolami en la primera carrera del fin de semana arriba del Mitsubishi. Christian Ledesma (Mondeo) y Néstor Girolami (Mondeo) fueron sus escoltas. En la segunda final el vencedor fue Mariano Altuna con Chevrolet Cruze seguido por Fabián Flaqué (Mercedes) y Lucas Guerra (Mercedes).
Ese mismo fin de semana también por la 8° fecha, el Top Race Series dejó como ganador a Gonzalo Fernández quien lograba su primera victoria en la categoría con el VW Vento. Luciano Cotignola (Mercedes) y el local Mauricio Chiaverano (Passat) fueron los responsables de completar el podio.
Por último, el Top Race Junior desarrolló la 5° fecha del campeonato y fue Giovanni Elizalde con el Chevrolet el que se quedó con el triunfo mientras que Matías Trosset (Mercedes) y Gabriel Da Rold (Chevrolet) terminaron segundo y tercero respectivamente.
¿Quiénes serán los ganadores el próximo 20 de Agosto de 2017?
Giallombardo fue operado de la cadera con éxito y se mantiene estable
16-Ago-2017 (Prensa MG).- La familia Giallombardo comunicó hoy a las 15:00 horas un nuevo parte médico, que dice lo siguiente:

Mauro Giallombardo fue intervenido quirúrgicamente de la cadera. La operación fue exitosa y sigue estable.

Mientras, seguimos esperando que evolucione favorablemente.

Agradecemos todos los mensajes que le hacen llegar, tanto a Mauro como a su familia, y pedimos una oración por su pronta recuperación.

Martín Ponte rumbo a Rosario
15-Ago-2017 (Prensa MP).- La octava fecha del año del Top Race V6 se llevará a cabo este fin de semana en Rosario.
En la cita santafesina, Martín Ponte buscará seguir sumando experiencia junto al Midas Racing Team.
El autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario recibe este fin de semana al Top Race V6 para que allí se dispute la octava fecha de la temporada. En el escenario santafesino, Martín Ponte tendrá su segunda experiencia en el Mercedes TRV6 del equipo Midas Racing Team tras su regreso a la especialidad en la cita pasada, disputada en Concordia.
Justamente, la prueba en el trazado entrerriano es la única referencia de Martín tras su retorno y es el parámetro para comenzar a trabajar este fin de semana. "La meta es la misma de cada fin de semana, ser protagonista.
En este caso, será importante poder mejorar lo que hice en Concordia y sentirme un poco más cómodo en el auto"
, relata el concordiense.
Analizando lo sucedido en la carrera en su ciudad, Ponte sabe que debe mejorar sí o sí un aspecto. "Si hago la comparación directa con lo que me faltó en Concordia, lo que más preciso es poder aprovechar el neumático en la clasificación. No lo conocía y me costó saber administrarlo", relató el concordiense.
Como ocurrió en la fecha anterior, la de Rosario también será una competencia de larga duración, una hora, y los protagonistas deberán hacer una detención en los boxes para recargar combustible. "Espero poder terminar la carrera para seguir sumando kilómetros en esta readaptación a la categoría", concluyó el representante entrerriano.
"Maxi" Juan se suma al Midas Racing Team
15-Ago-2017 (Prensa TR).- El piloto de Merlo arregló en las últimas horas su incorporación al equipo de Don Torcuato. A partir de la 8ª fecha en Rosario Maximiliano Juan manejará un Mercedes y será compañero de Martin Ponte en Top Race.
Entre el 18, 19 y 20 de Agosto en el Autódromo Municipal "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario, el Top Race se presentará por la 8ª fecha de la temporada 2017 en la que "Maxi" Juan estará haciendo su presentación en el Midas Racing Team con un Mercedes Benz siendo compañero de equipo de Martin Ponte.
El piloto de Merlo se desvinculó en buenos términos del DM Team posterior a la carrera de Concordia y en los últimos días confirmó su incorporación a la estructura de Sergio Rafaelli que tiene sede en la ciudad de Don Torcuato con el objetivo puesto en volver a ser protagonista y dar pelea entre los cinco de punta tanto en clasificación como en la final.
"Contento de sumarme al equipo Midas porque es uno de los más importantes de la categoría que han ganado varias carreras con distintos pilotos. Me gusta contar con la asistencia de Maxi Juárez porque trabajé con él en Top Race y una temporada en el Turismo Carretera. Nos entendemos muy bien y sin dudas que eso ayudará para alcanzar los objetivos planteados"
, comentó "Maxi" Juan.
"La idea en esta nueva etapa es volver a ser protagonista, tratar de dar pelea en las clasificaciones, meternos entre los diez primeros y después trabajar para ingresar al último corte clasificatorio. Con el equipo nos propusimos luchar por la pole y por la carrera aunque lo primero que vamos a buscar es recuperar el protagonismo que no tuvimos en las primeras siete fechas", agregó el piloto de Merlo que contará con la herramienta necesaria que le entregará la estructura de zona norte para regresar a los primeros planos.
"Tenemos el potencial y las condiciones para estar a la altura de los pilotos que están peleando por el campeonato. Llegamos con muchas ganas y entusiasmo de hacer las cosas bien", cerró Maxi en la previa del 8° capítulo del año.
Rosario próximo destino del Fiat Octanos
15-Ago-2017 (Prensa TR).- El equipo con sede en Llavallol se prepara fuertemente para un nuevo compromiso dentro de Top Race y Top Race Series.
El autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario recibirá desde el viernes una nueva competencia del Top Race, que ya transita la segunda mitad del torneo y los equipos ajustan los detalles para la etapa de definición. Entre ellos el Fiat Octanos, que especialmente en el Top Race Series es protagonista indiscutido en la pelea por la corona con Boccanera, Persia, Chiaverano, Da Rold e Hites (el chileno se suma desde esta competencia).
Boccanera y Persia son los más avanzados en la tabla (segundo y tercero respectivamente, por detrás de Crusitta), y ambos aspiran a sumar fuerte para seguir prendidos en la lucha.
La novedad será Benjamín Hites (foto), quien se incorpora al equipo con el asesoramiento deportivo de Juan Carlos Carbonell Tesler (ex-piloto chileno de IndyCar).
En el Top Race, Juan Bautista De Benedictis y Fabían Flaqué buscan redondear un buen resultado, ese que se les escurrió la fecha pasada. En Concordia los autos funcionaron muy bien. El necochense se mantuvo adelante en cada entrenamiento, pero un despiste en la clasificación lo condicionó para la definición. Mientras que Flaqué también contó con un Línea competitivo, hasta que el motor se detuvo en la grilla de la final y ahí se truncaron las chances del sanjuanino.
Para la 8ª fecha el equipo trabajó en los siete autos, realizando el service habitual que incluye elementos de transmisión, frenos, periféricos, además de armar la nueva máquina para Hites. Las perspectivas son buenas teniendo en cuenta el rendimiento en las fechas anteriores. Rosario no debería ser la excepción, por eso el objetivo es seguir en el lote de adelante en cada divisional.
4° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
La Fundación Favaloro, la ACTC y la salud de Giallombrado
14-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera realizó la gestión para llevar a cabo una teleconferencia entre los mejores especialistas de la Fundación Favaloro y los médicos que están atendiendo a Mauro Giallombardo, en la ciudad de San Carlos de Bariloche.
La misma, que se realizará mañana a las 12:00 horas, contará con la presencia de Rodolfo Balinotti, responsable del Departamento Médico de la ACTC.
En el día de hoy, las tomografías tomadas a Giallombardo fueron enviadas a la Fundación Favaloro con el objetivo de poder intercambiar opiniones sobre la evolución del cuadro que presenta el piloto.
La ACTC está a entera disposición de la familia de Mauro Giallombardo para todo lo que su salud requiera.
"Los estrategas" del 2017
14-Ago-2017 (Prensa TR).- Equipos y pilotos apostaron a la estrategia acertada para ganar carreras de larga duración en Top Race y en Rosario se realizará una vez más una competencia extensa con recarga de combustible donde buscarán seguir siendo protagonistas.
El trabajo en boxes es clave para una buena estrategia.
La temporada 2017 de Top Race se viene destacando con carreras de larga duración y los equipos y pilotos apuestan a la estrategia como clave principal para ganar este estilo de competencias sumando una buena cantidad de puntos que lo depositan entre los protagonistas del campeonato. Cuidar el auto, los neumáticos, los frenos, ser precisos a la hora de ingresar a boxes para la recarga de combustible o cambio de goma, realizarlo en la vuelta y momento justo de la prueba sin cometer errores para hacer la diferencia son los puntos que le permita al piloto alcanzar la victoria.
Todos esos puntos fueron decisivos para que Ricardo "Caito" Risatti logré el triunfo con el Mercedes Benz del Lincoln Sport Group en Paraná. Lo mismo realizó Mauro Giallombardo, quien con el Ford del equipo que dirige Hugo Cuervo en Río Cuarto, esperó el momento justo para entrar a boxes y hacer la diferencia. En Salta, Agustín Canapino con el Mercedes del Sportteam se la jugó con el nivel de combustible para no ingresar y hacer el recargo, llegando con lo justo a la bandera a cuadros en una definición apasionante con Mariano Altuna. En Buenos Aires el equipo Toyota no se equivocó en la estrategia y sumado a la capacidad conductiva de Gabriel Ponce de León, lograron un excelente triunfo con el Camry mientras que en la última carrera en Concordia fueron Matías Rodríguez y su compañero de equipo Franco Girolami con los Mitsubishi del GF Gabriel Furlán Racing, los que lideraron el "1-2" siendo los grandes estrategas cortando con la mala racha que los venia persiguiendo, redondeando un resultado que buscaban hace rato que por una u otra cosa no se venía dando.
Hay que tener en cuenta que una desacertada estrategia puede costar caro como son los casos de Mariano Altuna, quien se quedó sin nafta en el Chevrolet Cruze del SDE Competición a poco de la bandera a cuadros en la última cita entrerriana, y Ricardo Risatti que llegó con el envión a la meta ya que se le apagó el motor al no contar con combustible en el tanque cuando venía segundo. Sin dudas que pudo haber sido peor pero el piloto de Laboulaye tuvo la suerte de su lado, logró llegar tercero y sumar para el torneo.
En la decisión final de una estrategia también aparecen los directores de equipo que por trayectoria y experiencia aportan lo suyo para que se den los resultados. La categoría cuenta con estrategas de la talla de Hugo Cuervo, Gustavo Aznarez, Sergio Polze y Gabriel Furlán quienes hasta ahora fueron los que se destacaron en este punto y seguro van por más el fin de semana en Rosario o tal vez se sume uno nuevo.
El próximo 18, 19 y 20 de Agosto en el autódromo municipal "Juan Manuel Fangio" de la Ciudad de Rosario, el Top Race se presentará por la octava fecha del año con una final de 60 minutos más una vuelta con recarga de combustible en la que todas las miradas estarán puestas en un piloto que sabe correr carreras y piensa muy bien abajo y arriba del auto como encarar este estilo de pruebas. Lo demostró al quedarse con la victoria en los "1.000 kilómetros de Turismo Carretera" hace unos días atrás. Se trata de Juan Manuel "El Pato" Silva. El chaqueño regresará a la categoría con el Mercedes N° 111 del RV Racing Sport con quien buscará hacer un buen papel y darla batalla a Ponce de León, Altuna, Canapino, Rossi y compañía. ¿Podrá sumarse a la lista de los estrategas de Top Race? ¿O se meterá en la discusión "Josito" Di Palma otro que vuelve con el auto del DM Team? El domingo después del mediodía lo sabremos.
3° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
14-Ago-2017 (Prensa MG).- La familia Giallombardo compartió un nuevo parte médico actualizado a las 13:00 de hoy lunes, sobre el estado de salud de Mauro Giallombardo, luego del accidente que sufrió el domingo pasado que detallamos:
2° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
1° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
Giallombardo tuvo un accidente vial y se encuentra grave
13-Ago-2017 (Fuente DYN).- Mauro Giallombardo continúa con pronóstico reservado tras chocar con un colectivo en Villa La Angostura. De todas maneras, el piloto de 27 años, campeón del TC en el 2012, evoluciona favorablemente, según contó su amigo y colega Ezequiel Bosio, quien se encontraba de vacaciones en Bariloche.
"Fui hasta el hospital ni bien me enteré de lo ocurrido y me dijeron que la operación fue dura, larga y cuando terminó evolucionaba favorablemente", contó Bosio, quien se trasladó hasta el Sanatorio San Carlos, de Bariloche, donde había sido trasladado y operado Giallombardo. El diagnóstico de fuentes del hospital fue "traumatismo encéfalo craneano", aunque no hubo un parte médico oficial.
Mauro Giallombardo: el ex campeón de TC está grave tras accidentarse en una ruta en Villa La Angostura.
Bosio también contó que el sábado se había cruzado con Giallombardoen el centro de Bariloche, por lo cual hoy quedó impactado al enterarse del episodio.
Giallombardo era uno de los cuatro pasajeros de una VW Surán que impactó de frente con un colectivo de la empresa Vía Bariloche alrededor de las 10:00 de la mañana, en el camino entre Villa La Angostura y San Carlos de Bariloche. El piloto, de hecho, había sido llevado primero hacia el Hospital Rural "Doctor Oscar Arraiz", de la ciudad neuquina, al igual que sus tres acompañantes, quienes sufrieron heridas de distinta gravedad. Mauro fue inducido a un coma farmacológico, si bien estaba inconsciente cuando llegaron los rescatistas.
Según Hugo Panessi, médico de guardia del hospital de Villa La Angostura, Giallombardo "iba junto a otro muchacho, quien viajaba como acompañante en el asiento delantero de la camioneta, y dos mujeres, todos de alrededor de 30 años, en medio de un viaje de recreación a San Martín de los Andes".
"El varón acompañante también fue derivado al sanatorio de Bariloche, a raíz de "un politraumatismo con fractura expuesta de fémur, pero en estado leve", pormenorizó el profesional."Las dos mujeres, una en estado de gravedad, fueron derivadas en un vuelo sanitario a un centro asistencial de la ciudad de Neuquén", finalizó Panessi.
Eventos previos a Rosario
08-Ago-2017 (Prensa TR).- Se viene la 8ª fecha del Top Race que será en el Autódromo de Rosario el 18, 19 y 20 de Agosto y es por eso que la categoría realizará distintos eventos para promocionar la carrera.
Los siguientes son los eventos promocionales confirmados hasta el momento en la previa de la 8ª fecha del año de la Top Race en Rosario:
- Jueves 10 y Viernes 11 de Agosto: Se realizarán charlas Viales en la localidad de Granadero Baigorria, este evento se realizará junto a la Municipalidad del lugar y contara con la presencia del piloto Mauricio Chiaverano. Entregando entradas generales sin cargo para niños.
- Jueves 10 al Sábado 19 de Agosto: Showcar Toyota Camry en la estación de servicio Axion del centro de Rosario.
- Lunes 14 al Jueves 17 de Agosto: Charlas Viales en Rosario junto a la Municipalidad y la organización FAE. Entregando entradas generales sin cargo para niños.
- Miércoles 16 de Agosto: Jornada en la que los periodistas podrán disfrutar de un día a puro automovilismo en el Autódromo de Rosario, teniendo la oportunidad de subirse y girar con el Showcar que será conducido por el piloto local Mauricio Chiaverano.
- Viernes 18 de Agosto: Reunión mensual de DeporSocial (organización de Departamentos RSE de entidades deportivas a la cual Top Race pertenece) que se realizará en el Vip del autódromo en el horario de 18:30 a 20:00 horas.
- Viernes 18 de Agosto: "Meeting pilotos Top Race" en la estación de servicio Axion del centro (Av. Eva Perón y Bolivia). Evento que se viene realizando en todas las carreras a todo lo ancho del país en las distintas provincias que visita la categoría en el que la gente pondrá tener contacto con los pilotos.
- Eventos carrera Día del Niño: El Autódromo de Rosario junto a Top Race están organizando algunos eventos para el día del niño como contar con un sector con juegos para chicos y dos shows en vivo de bandas musicales para el domingo disfrutar en familia.
Valores de entradas para Rosario
03-Ago-2017 (Prensa TR).- La 8ª fecha del Top Race será en el Autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario y esta semana se pondrán a la venta las entradas anticipadas.
El autódromo municipal "Juan Manuel Fangio" de la Ciudad de Rosario será testigo el 18, 19 y 20 de Agosto de la 8ª fecha del año del Top Race, Top Race Series y Top Race Junior en un fin de semana a puro automovilismo y para que nadie se quede afuera esta semana se pondrán a la venta las entradas anticipadas del jueves 10 hasta el jueves 17 de Agosto.
Los costos y los puntos de venta son los siguientes:
Entradas anticipadas (del Jueves 10 al Jueves 17 de Agosto inclusive):
- Generales $ 150.-
- Boxes $ 300.-
Puntos de venta:
Locales MOTOR DOS: Sarmiento 1531 0341-4473 (Rosario)
Sarmiento 1391 341-424-9293 (Rosario)
Mitre 1902 0341-481-7710 (Rosario)
Av. Lagos 1901 0341-423-1363 (Rosario)
Eva Perón (esq. Bolivia) 6797 0341-423-8180 (Rosario)
Av. Alberdi 165 bis 0341-436-0854
Av. San Lorenzo 1729 (Cap. Bermúdez).
Local SU CAMA: Molina 1962 0341-455-7821.
Entradas autódromo (desde el Viernes 18/8):
- General $ 200.-
- Boxes $ 350.-
- Estacionamiento $ 100.- (un día) / $ 150.- (dos días).
"Josito" se sube al Mercedes del DM Team
31-Jul-2017 (Prensa TR).- El arrecifeño regresa al Top Race en la competencia de Rosario el próximo 20 de Agosto.
En las últimas horas, se confirmó el regreso de Luis José Di Palma a la categoría de la mano del equipo DM Team que conduce Alejandro Leguizamón. Luego de varios días de conversaciones y rumores que presagiaban la noticia, durante el transcurso de este lunes se confirmó el retorno del arrecifeño junto al equipo con el que estuvo participando hasta la fecha final del 2016.
Por cuestiones presupuestarias "Josito" tuvo que dar un paso al costado al inicio de esta temporada sin poder iniciar el año dentro de la categoría. Pero hoy, después de mucho trabajo se confirma el regreso de Di Palma con la misma estructura con la que alcanzó su único triunfo dentro del Top Race.
"Logramos hacer un esfuerzo muy grande para lograr traer nuevamente a ´Josito´ pensando en desarrollar un plan de trabajo intenso para pelear el campeonato 2018", aseguró Alejandro Leguizamón que además comentó: "Estamos muy contentos de contar nuevamente con Di Palma en nuestra estructura, somos conscientes que él tiene un gran potencial y nosotros podemos trabajar para lograr grandes objetivos que nos hemos trazado a acorto, mediano y largo plazo como lo hicimos en la temporada pasado donde logramos 5 podios con un triunfo en 14 carreras", declaró uno de los máximos responsables del equipo.
"La categoría está pasando un gran momento y el regreso de Josito suma mayor prestigio y demuestra que el Top Race sigue creciendo y sumando más nombres de calidad a los que ya tiene", confesó Leguizamón.
La llegada de "Josito" para esta temporada se producirá en la próxima fecha cuando la categoría visite el circuito "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario y lo hará con un Mercedes Benz.
Vuelve el "Pato" Silva con el RV Racing Sport
28-Jul-2017 (Prensa TR).- El chaqueño regresa a la categoría junto al equipo de Roberto Valle, una combinación exitosa que buscará revivir viejos tiempos.
En las últimas horas de este viernes quedó confirmado el retorno de Juan Manuel Silva al Top Race de la mano del equipo RV Racing Sport. El "Pato" regresa a la categoría a partir de la competencia de Rosario el próximo 20 de Agosto junto a un equipo que él conoce a la perfección por haber formado parte tiempo atrás.
De esta manera, Silva estará sobre el Mercedes Benz que condujo hasta la competencia de Concordia "Maxi" Valle quién a partir de Rosario volverá a competir en el Top Race Series con el auto que dejó el piloto chileno Benjamin Hites.
De esta forma se confirma la llegada de otro experimentado piloto del automovilismo argentino. Recordemos que el jueves Diego Aventín se subió al auto del equipo GT de Gustavo Tadei y prepara su regreso a las pistas para la competencia de General Roca.
"La verdad que todo se dio muy rápido. En pocas horas nos pusimos de acuerdo para subirme a un auto del RV Racing Sport y así regresar al Top Race en la competencia de Rosario", aseguró Juan Manuel Silva que espera ansioso la octava fecha del campeonato 2017.
"Volver a correr en la estructura de Roberto Valle es muy importante para mí ya que lo considero un pilar fundamental dentro de mí carrera deportiva. Tengo una excelente relación con él y toda su familia y eso sirvió mucho para tomar la decisión", comentó el chaqueño que sin dudas enfrenta un gran desafío cuando inicie la actividad sobre este tipo de autos que lejos está de aquel Top Race que manejó en su anterior paso por la categoría.
"Estoy muy contento con este desafió ya que no lo tenía pensado pero así se dieron las cosas y hoy podemos confirmar mi regreso al Top Race", concluyó Juan Manuel Silva.
Diego Aventín: "Trabajamos para volver en General Roca"
27-Jul-2017 (Prensa TR).- Diego Aventín desarrolló una intensa jornada de pruebas en el circuito de Junín con un auto de Gustavo Tadei.
El autódromo "Eusebio Marcilla" fue el escenario elegido por Diego Aventín para realizar su primera prueba sobre un auto del Top Race. La unidad que se eligió para este ensayo fue el Mercedes Benz de Gustavo Tadei.
"Me sentí muy cómodo sobre el auto y pudimos girar cerca de 20 vueltas y me sorprendió muchísimo el andar del auto. El motor sin dudas fue una de las grandes sorpresas de la tarde. Yo no conocía este modelo de auto y motor y apenas salí a pista me encontré con una combinación muy buena", aseguró Diego Aventín cuando se bajaba del Mercedes Benz.
El piloto de Morón giró bastante al trazado juninense sin buscar un tiempo veloz. "La idea fue desarrollar una prueba para poder saber dónde estoy Parado después de algunos años en los que no me había subido a un auto de carrera", aseguraba Diego quién además agregó "Tengo que agradecerle a Gustavo Tadei que estuvo en toda la prueba apuntalándome y dándome algunos detalles del auto que me sirvieron muchísimo para acortar los caminos en el trabajo que desarrollamos hoy en Junín".
Sin dudas la prueba que realizó hoy Diego Aventín es una de las grandes noticias que tuvo el mundo del automovilismo. El "Pumita" y después de tres años de no estar sobre un auto de competición sigue intacto y está decidido a volver a sentir la adrenalina y la pasión del automovilismo, entonces decidió que su posible regreso sea sobre un auto de Top Race. Para ello este plan de trabajo con pruebas continuará el próximo martes en el mismo circuito buscando alcanzar ese grado de competitividad que demanda una exigente categoría como el Top Race.
"Estamos trabajando mucho para estar presente en la competencia de General Roca pero todavía nos falta mucho trabajo por realizar en los próximos días. Estoy con muchas ganas de poder subirme y correr ya que extrañaba mucho esta adrenalina que uno siente arriba del auto", sostuvo Diego que además se refirió al desempeño del neumático que la categoría empezó a utilizar a partir de esta temporada. "La verdad que me sorprendió muchísimo. No lo conocía me tuve una buena experiencia con el grip y la velocidad en curva que tiene este compuesto, es muy bueno y además es con dibujo algo que no conocía del pasado", finalizó Diego Aventín.
El plan de trabajo de pruebas continuará el próximo martes en el trazado de Junín.
Aventín está probando en Junín
27-Jul-2017 (Prensa TR).- El piloto de Morón continúa la jornada de prueba sobre el Mercedes Benz de Gutavo Tadei.
Desde el mediodía de hoy, se encuentra probando en el circuito "Eusebio Marcilla" de Junín, Diego Aventín sobre el auto de Gustavo Tadei. La idea es desarrollar una intensa prueba para poder testear su presente pensando en sumarse a las líneas de la categoría.
La prueba se inició con un repaso del auto por parte de Gustavo Tadei y un rápido trabajo de adaptación por parte de Diego a este auto con características diferentes a las conocidas por el ex campeón de la categoría.
Luego si, el "Pumita" Aventín pudo acelerar el Mercedes Benz número 2 para empezar a desarrollar una prueba mucho más fuerte y con diferentes objetivos para cumplir a lo largo de toda la jornada.
Top Race V6 - 2017
Concordia - 7ª fecha
Rodríguez logró un triunfo muy pensado y esperado
El equipo 3M Mitsubishi Racing revirtió una mala racha con un contundente 1-2
23-Jul-2017 (Prensa TR).- Matías Rodríguez se impuso en el final de la séptima fecha del Top Race V6 que se disputó en el autódromo "Ciudad de Concordia, en Entre Ríos. El equipo los Mitsubishi Lancer que dirge Gabriel Furlán logró el 1-2, al ser escolta Franco Girolami
El Top Race pasó por Concordia donde disputó la séptima fecha del Campeonato 2017 con una excelente competencia que duró 60 minutos más una vuelta de carrera que exigió al máximo a los equipos y principalmente a los ingenieros que debieron agudizar los números para desarrollar un planteo exacto en el consumo de combustible y el ingreso en el momento justo para recargar.
En el inicio del domingo la prueba de tanques lleno fue fundamental para considerar diferentes factores determinantes para sellar la estrategia. Mauro Giallombardo volvió a quedarse con el mejor tiempo y se mostraba como el hombre a batir en la final del domingo.
Lamentablemente una mala largada del piloto del Lincoln Sport Group condicionó su carrera ya que debió ingresar a los boxes para penalizar y eso cambió el destino de la final.
La largada tuvo una inesperada situación cuando el auto de Fabián Flaqué sacó su auto de la grilla producto de un desperfecto mecánico lo que frustró la primera largada.
Producto de la sanción a Giallombardo, la primera colocación la heredó Matías Rodríguez quién inmediatamente se mostró firme y competitivo, inyectando un ritmo de vuelta rápido. Esto le sirvió empezar a construir un triunfo tan buscado luego de las frustraciones del pasado.
Hasta ese momento Matías Rodríguez había tenido una gran largada manteniéndose en la segunda posición peleando con Mariano Altuna que viajaba en la tercera posición. Giallombardo hizo una diferencia que no fue suficiente cuando cumplió la penalización.
Atrás, "Caito" Risatti peleaba con Franco Girolami dentro del grupo de los diez del clasificador y poco a poco se empezaban a estabilizar las diferencias.
Rossi junto a Ponce de León se encontraron en pista y le sirvió al equipo Toyota Gazoo Racing Argentina para avanzar en pista juntos.
La competencia llegó al momento en que la mayoría de los pilotos debían ingresar a los boxes y después de Diego azar que fue el primero empezaron a transitar por la calle de boxes la mayoría de los autos. Altuna fue en búsqueda de combustible cargando un solo bidón para ganar tiempo y según los cálculos hechos por los ingenieros del equipo.
Detrás de Altuna entró Franco Girolami a quién se le cargó dos bidones. Esto dejó al "Picante" Rodríguez con una gran diferencia a su favor que además se acrecentó con el ritmo que impuso el piloto de San Isidro.
En el momento del ingreso del puntero el equipo de Gabriel Furlán pensó una estrategia arriesgada con la carga de dos bidones de combustible por auto. Rodríguez esperó en boxes para que su equipo cargue la totalidad de los dos bidones y salió a pista cuando Altuna, que hasta ese momento era segundo pasaba por la recta principal y heredaba la primera colocación dejando a Rodríguez detrás a más de 4 segundos.
A partir de ese momento. la carrera tomó otro rumbo. Altuna estabilizó el ritmo y poco a poco Matías con su Mitsubishi se fue acercando recortando la diferencia vuelta tras vuelta a razón de medio segundo por giro.
Franco Girolami desde la tercera colocación pudo afirmarse en esa ubicación lejos de la punta pero sin el acoso de Gabriel Ponce de León quién había dado cuenta de su compañero de equipo Matías Rossi.
Pero faltando algunos pocos minutos para la bandera a cuadros llegó una inesperada situación. Martín Ponte entró en trompo en la última curva quedando muy mal ubicado en la leca. Esto puso en riesgo la continuidad de la competencia. Las autoridades decidieron no meter el auto de seguridad sacando rápidamente la unidad del entrerriano de ese sector sin la necesidad de neutralizar la carrera.
Inmediatamente después de eso la sorpresa invadió el equipo SDE Competición cuando Mariano Altuna aviso al box que se quedaba sn combustible ingresando en búsqueda de una recarga. También le sucedió a su compañero de equipo Humberto Krujoski (foto) cuando el correntino era 8° tras una gran recuperación, que lo llevó al 16° lugar. En la recarga hubo derrame de combustible, algo que deberán mejorar por la seguridad.,
Un gran golpe de escena en la competencia. Rodríguez heredaba la punta de la competencia con Franco Girolami en la segunda colocación confirmando el 1-2 del equipo 3M Mitsubishi Racing y con Ricardo Risatti en la tercera ubicación que se definió en la línea de sentencia ya que el auto del cordobés se quedó son combustible y perdió la segunda colocación con la bandera a cuadros encima.
El equipo 3M Mitsubishi Racing logró revertir una mala racha que tuvo desde el inicio de la temporada. Con competencias donde sus pilotos ganando debieron abandonar por problemas mecánicos. Hoy el automovilismo le dio revancha y con suma contundencia el equipo se llevo los dos primeros puesto.
Lo que viene: La próxima fecha para la categoría será el 20 de Agosto en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
Declaraciones
Matías Rodríguez
(1°): "Muy contento, era un resultado que necesitábamos y que nos permite cortar la racha negativa que teníamos, consiguiendo el primer triunfo del año, mérito del gran auto y la muy buena estrategia que preparó el Mitsubishi 3M Racing, con Gabriel Furlán a la cabeza. Quedamos en punta después de la sanción a Giallombardo, y mantuvimos bien la punta a buen ritmo, hasta entrar a boxes a colocar el combustible. Sufrimos un poquito en ese momento que Altuna haya quedado en punta ya que cuando intentaba acercarme para intentar superarlo perdía carga aerodinámica, y el auto ya venía además bastante gastado. Sin embargo la estrategia que hizo el equipo fue perfecta, ya que pudimos girar bien todas las vueltas, y cuando vi que Mariano tenía su primera quedada, supe que tenía que ser por combustible. Ahí heredamos la punta y pudimos conseguir una gran victoria, dedicada a Gabriel Furlán y todos los integrantes del equipo, a los sponsor que nos acompañan, a todos los amigos y familia. Merecíamos ganar, y esto nos pone muy felices".
Gabriel Ponce de León (4°): "Fue una carrera bastante agotadora por la extensión y por la tensión que nos generaba el consumo de combustible, así que terminamos sin arriesgar nada pensando en nuestro objetivo principal que era la punta del torneo. Hicimos un buen cálculo de combustible y concretamos un buen trabajo general durante todo el fin de semana para el campeonato, así que el balance es muy bueno. Ahora nos queda seguir trabajando en el taller para continuar con este nivel, quizás hoy no tuvimos el ritmo de carrera al que estábamos acostumbrados y tendremos que revisar las causas. Quiero agradecer a todo el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina por el gran trabajo que todos vienen realizando para que podamos disfrutar de este presente".
Matías Rossi (5°): "En primer lugar quiero felicitar a todos los integrantes del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina porque realmente han hecho para esta carrera un trabajo perfecto en general y porque hoy en particular trazaron una estrategia perfecta que nos permitió alcanzar este buen resultado.
Me voy de Concordia muy conforme porque pudimos mejorar claramente el ritmo de carrera, fue el mejor del año, y si bien aún queda trabajo por hacer, estamos claramente mejor. El saldo es positivo porque además descontamos puntos a los pilotos que están adelante mío en el torneo. Iniciamos la segunda mitad del año con mejores expectativas"
.
Humberto Krujoski (16°-foto): "La conclusión es que recuperamos el auto, que fue muy competitivo, salvo por algún percance. Terminamos la carrera sin puntos, pero con la tranquilidad de saber que el vehículo respondió bien. El equipo SDE Competición, si bien cometió un error de cálculo, trabaja para hacer las cosas bien, y errar es humano".
Agustín Canapino (19°): "Fue una buena carrera hasta donde duró. Veníamos remontando muchísimo, ya estábamos en el 6º puesto e intentando meternos entre los cinco mejores en la última parte. Pero cuando íbamos a entrar en la última vuelta se rompió la goma, todavía no sabemos por qué. Fue una pena porque nos privó de sumar muchos puntos, pero son cosas que pasan en las carreras y ahora ya tenemos que pensar en lo que viene".
Top Race V6 - 7ª fecha 2017 - Concordia
Carrera (34 vueltas)
1° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1h01m53s1
2° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 8s643
3° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 13s483
4° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 22s309
5° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 23s547
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 35s110 (rsb)
7° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) a 35s898 (rsb)
8° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 38s614 (rsb)
9° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) a 38s664
10° 30 Oscar CONTA (M. Benz) a 40s557
11° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) a 41s218 (rsb)
12° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 46s712 (rsb)
13° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) a 48s577
14° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) a 55s114 (rsb)
15° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 56s069
16° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 56s778
17° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 1m16s203 (rsb)
18° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) a 1 vuelta (rsb)
19° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 1 vuelta
20° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 1 vuelta (rsb)
21° 4 Martín PONTE (M. Benz) a 4 vueltas
22° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) a 15 vueltas (rsb)
Promedio del Ganador: 154.933 km/h.
Récord de Vuelta: N° 129 (Giallombardo) con 1m47s389 a 157,558 km/h.
Pase y Siga por Boxes: N° 129 (Giallombardo) por falsa largada
Recargo por no respetar el cajellón de salida de boxes (rsb): N° 10 (Azar), N° 129 (Giallombardo), N° 24 (Juan), N° 25 (Flaqué), N° 2 (Tadei), N° 7 (Sganga), N° 5 (Guerra), N° 72 (Valle, M.), N° 107 (Valle, L.) y N° 8 (Ortelli)
Campeonato 2017
(disputadas 7 fechas - 9 carreras)
1° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN 115 (1 v)
2° 27 Mariano ALTUNA 102 (2 v)
3° 1 Agustín CANAPINO 94 (2 v)
4° 17 Matías ROSSI 83 (1 v)
5° 29 Ricardo RISATTI 81 (1 v)
6° 19 Humberto KRUJOSKI 65
7° 129 Mauro GIALLOMBARDO 56 (1 v)
8° 93 Matías RODRÍGUEZ 49 (1 v)
9° 31 Franco GIROLAMI 47
10° 10 Diego AZAR 28
11° 2 Gustavo TADEI 26
12° 30 Oscar CONTA 17
13° 5 Lucas GUERRA 15
14° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS 14
15° 7 Antonino SGANGA 12
16° 25 Fabián FLAQUÉ 10
17° 8 Guillermo ORTELLI 5
18° 9 Valentín AGUIRRE 4
19° 107 Lucas VALLE 4
20° 151 José Manuel URCERA 4
21° 72 Maximiliano VALLE 1
22° 92 Julia BALLARIO 1
Sin Puntos
N° 11 Oscar SÁNCHEZ
N° 44 Bernardo LLAVER
N° 24 Maximiliano JUAN
N° 4 Martín PONTE
Concordia - Tanques Llenos: Giallombardo mantiene la tendencia
23-Jul-2017 (Prensa TR).- La "Rana de Bernal" fue el más rápido en la prueba de Tanques Llenos. Canapino volvió a quedar en el segundo lugar.
Mauro Giallombardo se quedó con la prueba de tanques llenos que se desarrolló en la mañana nublada y fresca de Concordia. El poleman del sábado registró un tiempo de 1m45s564 con el Ford Mondeo del LSG y mantiene la tendencia como el más veloz superando a Agustín Canapino por solo 99 milésimas casi repitiendo lo del sábado.
Detrás de ellos dos aparece en el clasificador Mariano Altuna que nuevamente se muestra muy competitivo. Tal vez la sorpresa de la mañana fue el compañero de equipo dentro del SDE, Humberto Krujoski quién terminó en la cuarta posición mostrándose muy firme en el andar de su Chevrolet Cruze.
El quinto lugar fue para Gabriel Ponce de León con el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina, terminando la actividad con un tiempo de 1m46s130 y distanciándose de la punta del clasificador por 0s566.
Lo que viene: Esta prueba sirvió para terminar de delinear la estrategia que cada quipo utilizará en la competencia final que tendrá una duración de sesenta minutos más una vuelta de competencia. Ante el consumo de combustible demostrado en la reciente prueba los ingenieros analizan cual será el mejor momento para ingresar a los boxes para el reabastecimiento de combustible, que si bien no es obligatorio por reglamento la capacidad de los nuevos tanques de combustible que se empezaron a utilizar en esta temporada, los obliga a ingresar a los boxes para reabastecerse.
Top Race V6 - 7ª fecha 2017 - Concordia - Tanques Llenos
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m45s564
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m45s663 a 0s099
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1:45.755 a 0s191
4° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m46s036 a 0s472
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m46s130 a 0s566
6° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m46s238 a 0s674
7° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m46s337 a 0s773
8° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m46s348 a 0s784
9° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m46s367 a 0s803
10° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m46s382 a 0s818
11° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m46s452 a 0s888
12° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m46s670 a 1s106
13° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m46s737 a 1s173
14° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m46s784 a 1s220
15° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m46S793 a 1s229
16° 4 Martín PONTE (M. Benz) 1m46s847 a 1s283
17° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m46s993 a 1s429
18° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m47s121 a 1s557
19° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m47s323 a 1s759
20° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m47s331 a 1s767
21° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m47s656 a 2s092
22° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 2m00s078 a 14s515
Promedio del 1°: 160,282 km/h.
Concordia - Clasificación: Giallombardo pegó en el momento justo para hacerse de la pole
22-Jul-2017 (Prensa TR).- El piloto del LSG se quedó con el mejor tiempo clasificatorio. El auto de Canapino no superó la revisión técnica.
Mauro Giallombardo apareció en el momento justo. Poco a poco fue superando las instancias iniciales de clasificación mostrando un auto que fue de menor a mayor a lo largo de todo el trabajo del sábado. El joven nacido en Bernal llegó al último corte clasificatorio luego de haberse quedado con la etapa previa y esto habría una gran incógnita sobre la posibilidad de quedarse con la pole.
Es que el andar de Matías Rodríguez y lo demostrado por Agustín Canapino en los ensayos previos hacía prever que la parte final de la clasificación podía ser una cerrada lucha.
La historia no fue diferente y los minutos finales mostraron una cerrada lucha entre estos protagonistas con la suma de Mariano Altuna que se mostró competitivo pero sin poder acercarse a la punta lo mismo que Gabriel Ponce de León que durante este fin de semana se mostró con altibajos permanentes al igual que Matías Rossi.
Sn dudas los trabajos realizados en los días previos a la competencia fueron fundamentales para este objetivo alcanzado. Mauro se había quedado con la pole en Rio Cuarto ganando esa competencia y luego no pudo sostener el buen nivel que lo llevó en el inicio del Campeonato a ser uno de los autos a batir.
Agustín Canapino intentó sobre el final de la tarde despojar a Giallombardo de la primera colocación pero las condiciones del neumático y de la pista se modificaron y ya nada fue lo mismo impidiéndole al piloto de Arrecifes lograr quedarse con una nueva pole para él. Matías Rodríguez fue otro de los que pudo pelear intentando hasta el final. El joven de San Isidro fue veloz pero debió conformarse con el tercer lugar en pista.
Cuando la bandera a cuadros Mariano Altuna debía dejar su unidad a un costado del trazado producto de la falta de combustible sin poder buscar un último intento.
Pero la historia no terminó con la bandera a cuadros. Luego de finalizar la actividad en pista la revisión técnica del auto de Agustín Canapino dejaba una noticia importante. Una cinta mal pegada en el auto del campeón obligaba, por reglamento al retiro de sus tiempos dejándolo en la última colocación de la grilla de partida del domingo.
En consecuencia la segunda posición fue para Matías Rodríguez mientras que tercero pasaba a ser Mariano Altuna dejando a Gabriel Ponce de León en la cuarta posición.
Lo que viene: Este domingo la final se disputará a 60 minutos más una vuelta más y obligará a los equipos a estudiar detalladamente la estrategia con el consumo de combustible. Las dimensiones del taque de combustible demandarán una detención casi obligada ya que es muy difícil que se llegue al final de la competencia con una sola carga. Una vez más la categoría propone el desafió de a estrategia. Una vez más se deberá pensar muy bien el planteo de competencia desde el mismo momento de la largada.
Top Race V6 - 7ª fecha 2017 - Concordia - Clasificación
Tanda 1 (todos)
1° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m45s739
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s139
3° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s189
4° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s198
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 0s419
6° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) a 0s420
7° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) a 0s423
8° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s460
9° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s541
10° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 0s566
11° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 0s676
12° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) a 0s709
13° 4 Martín PONTE (M. Benz) a 0s770
14° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 0s937
15° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) a 1s089
16° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 1s270
17° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 1s271
18° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) a 1s479
19° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) a 2s175
20° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) a 2s482
21° 30 Oscar CONTA (M. Benz) a 2,592
Promedio del 1°: 160,017 km/h.
Retiro de Tiempos por Técnica: N° 1 (Canapino)
Tanda 2 (los diez mejores)
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m46s034
2° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 0s042
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s183
4° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 0s215
5° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s272
6° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s302
7° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s359
8° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s670
Sin Tiempos
N° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat)
Retiro de Tiempos por Técnica: N° 1 (Canapino)
Promedio del 1°: 159,508 km/h.
Retiro de Tiempos por Técnica: N° 1 (Canapino)


Tanda 3 (los cinco mejores)
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m45s686
2° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 0s388
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s487
4° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 0s690
Promedio del 1°: 160,097 km/h.
Retiro de Tiempos por Técnica: N° 1 (Canapino)
Concordia - 2° Entrenamiento: Canapino sigue dominando
22-Jul-2017 (Prensa TR).- La segunda sesión de entrenamientos también fue para el piloto del Sportteam que se muestra como la referencia en Concordia.
El campeón de la categoría se mantiene como la referencia en tierras entrerriana. Es que el piloto nacido en Arrecifes volvió a marcar el camino, esta vez en la segunda sesión de entrenamientos del Top Race en Concordia.
Con un tiempo de 1m45s122 el representante del Sportteam terminó en la cima de la tanda seguido por Juan Bautista De Benedictis quién marcó un tiempo de 1m45s303 superando a Matías Rodríguez del equipo 3M Mitsubishi Racing que terminó a 0s365.
Sin dudas Matías recuperó el protagonismo y volvió a meterse arriba, en los primeros lugares. Otro que volvió a mostrarse competitivo fue Mauro Giallombardo que terminó en el quinto lugar detrás de Mariano Altuna del SDE Competición.
Giallombardo poco a poco fue metiéndose en los puestos de vanguardia con el correr de la tanda. El piloto de Bernal cerró su mejor vuelta rápida con un registro de 1m45s578 distanciándose por 0s456.
Sin dudas el circuito de Concordia guarda muchos secretos en su combinación de sectores muy veloces y sectores lentos donde el auto necesita lograr un equilibrio casi exacto. Todas estas variables son los datos que se analizan para esta competencia donde la carga de combustible será una segura parada para la competencia final del domingo.
Top Race V6 - 7ª fecha 2017 - Concordia - 2° Entrenamiento
1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m45s018
2° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m45s041 a 0s023
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m45s241 a 0s223
4° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m45s298 a 0s280
5° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m45s491 a 0s473
6° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m45s505 a 0s487
7° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m45s556 a 0s538
8° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m45s610 a 0s592
9° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m45s615 a 0s597
10° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m45s623 a 0s605
11° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m45s811 a 0s793
12° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m45s849 a 0s831
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m45s994 a 0s976
14° 10 Giego AZAR (M. Benz) 1m46s253 a 1s235
15° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m46s265 a 1s247
16° 4 Martín PONTE (M. Benz) 1m46s475 a 1s457
17° 93 Matáis RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m46s526 a 1s508
18° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m47s365 a 2s347
19° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m47s420 a 2s402
20° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m47s462 a 2s444
21° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m47s604 a 2s586
22° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m47s968 a 2s950
Promedio del 1°: 161.115 km/h.
Concordia - 1° Entrenamiento: Apareció el campeón temprano
22-Jul-2017 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con el mejor tiempo en a primera sesión de entrenamientos en tierras entrerrianas.
El sábado de Concordia comenzó con la primera sesión de ensayos oficiales del Top Race con un contundente trabajo de Agustín Canapino que se quedó con el mejor tiempo. La vuelta rápida del piloto del equipo MS Sportteam fue de 1m45s018 superando a Juan Bautista De Benedictis quién terminó en el segundo lugar a solo 0s023 luego de registrar 1m45s041 con el equipo Fiat Octanos.
Detrás de los dos punteros, apareció Mariano Altuna con el SDE Competición. El piloto de Lobería cerró su giro veloz con un registro de 1m45s241 y terminó a 0s228.
El día viernes no fue bueno para Valentín Aguirre ya que solo alcanzó a dar una sola vuelta y se rompió el motor. Este sábado el arrecifeño pudo girar 19 veces al trazado de Concordia quedando en la posición 12 con un tiempo de 1m45s849. Su compañero de equipo, Guillermo Ortelli también había tenido un viernes complicado mejorando su performance en la mañana sabatina.
Matías Rossi fue quién se quedó con el mejor tiempo de los ensayos libres del viernes y en la mañana de hoy terminó en la sexta colocación a 0s487.
Los cinco mejores del clasificador de los entrenamientos lo completaron: Gustavo Tadei con el Mercedes se su propia estructura mientras que la quinta posición fue para Franco Girolami que terminó a 0s473.
Lo que viene: Ahora resta esperar la segunda sesión oficial de entrenamientos que se disputarán a partir de las 11:20 horas.
Top Race V6 - 7ª fecha 2017 - Concordia - 1° Entrenamiento
1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m45s018
2° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m45s041 a 0s023
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m45s241 a 0s223
4° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m45s298 a 0s280
5° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m45s491 a 0s473
6° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m45s505 a 0s487
7° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m45s556 a 0s538
8° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m45s610 a 0s592
9° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m45s615 a 0s597
10° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m45s623 a 0s605
11° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m45s811 a 0s793
12° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m45s849 a 0s831
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m45s994 a 0s976
14° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m46s253 a 1s235
15° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m46s265 a 1s247
16° 4 Martín PONTE (M. Benz) 1m46s475 a 1s457
17° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m46s526 a 1s508
18° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m47s365 a 2s347
19° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m47s420 a 2s402
20° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m47s462 a 2s444
21° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m47s604 a 2s586
22° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m47s968 a 2s950
Promedio del 1°: 161.115 km/h.
Concordia - Ensayo Viernes: El "Misil" Rossi estuvo intratable con el Camry
21-Jul-2017 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Camry #17 se quedó con la única tanda de ensayos que tuvo el Top Race V6, en la tarde del viernes en Concordia.
Matías Rossi logró cerrar un excelente vuelta al trazado de la ciudad de Concordia, sede de la séptima fecha del campeonato 2017. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina logró en su mejor giro un tiempo de 1m46s323 superando al local, Martín Ponte quién logró meterse segundo en la sesión regresando a la categoría junto al equipo Midas. El entrerriano marcó 1m46s404 quedando a solo 0s081 de la punta.
Los tres mejores del viernes lo completó el correntino Humberto Krujoski del equipo SDE Competición quién terminó la tarde concordiense a 0s211 luego de marcar 1m46s534.
Solo 11 pilotos formaron parte de esta tanda optativa. El más complicado fue Valentín Aguirre quién terminó su trabajo de manera anticipada ya que su motor dijo basta. Su compañero de equipo, Guillermo Ortelli terminó muy complicado y lejos del tiempo de punta, con una diferencia de 1s816 el equipo JP Carrera cerró un viernes complicado.
Antonino Sganga con un registro de 1m46s716 en la cuarta posición y Lucas Valle con el Mercedes del RV Sport Racing en la quinta colocación cerraron los cinco mejores del clasificador.
Los diez mejores del clasificador lo completaron: Gustavo Tadei en la sexta colocación mientras que el séptimo lugar fue para Juan Bautista De Benedictis. El octavo puesto quedó en manos de Matías Rodríguez mientras que detrás de él apareció Maximiliano Valle por delante del complicado Ortelli.
Lo que viene: Esta fue la única actividad que desarrollo el Top Race en la tarde del viernes y ahora resta esperar la actividad del sábado que se iniciara con la primera tanda de entrenamientos oficiales.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Estuvimos complicado cuando iniciamos la actividad, nos encontramos con un trazado distinto a lo que conocíamos producto del piso y eso nos jugó en contra, pero poco a poco fuimos acomodando el auto y logramos cerrar muy bien la actividad. Estamos con un auto nuevo y es lógico que nos encontremos con algunos vicios normales de todo auto nuevo".
Top Race V6 - 7ª fecha 2017 - Concordia - Ensayo Viernes
1° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m46s323
2° 4 Martín PONTE (M. Benz) 1m46s404 a 0s081
3° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m46s534 a 0s211
4° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m46s716 a 0s393
5° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m46s718 a 0s395
6° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m46s757 a 0s434
7° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Fiat) 1m46s843 a 0s520
8° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m46s989 a 0s666 (foto)
9° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m47s641 a 1s318
10° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m48s139 a 1s816
11° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 6m01s069 a 4m14s746
Promedio del 1°: 159.138 km/h.
El "Picante" Rodríguez va por todo a Concordia
20-Jul-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez va con todas las ganas de ser gran protagonista e ir en búsqueda del triunfo a Concordia, escenario donde el Top Race disputará este próximo fin de semana su 7ª fecha del año.
El de San Isidro siempre ha tenido grandes producciones en el sinuoso trazado de 4.700 metros de extensión, donde en 2015 pudo conseguir el triunfo, y llegó al podio en la temporada 2016, por lo cual buscará repetir esa actuación probando a partir del viernes con el Lancer que prepara el Mitsubishi 3M Racing, sobre el cual se ha trabajado fuerte con cambios de elementos para mejorar la confiabilidad, y puesta a punto en general.
"Concordia es un circuito donde siempre tuvimos muy buenas actuaciones, y la realidad es que me tengo mucha fe ya que el equipo ha trabajado muy fuerte en este mes de receso sobre el auto, que viene mostrando un gran funcionamiento pero se nos ha parado por distintas circunstancias durante las últimas carreras. Al ya estar lejos en el campeonato, trabajaremos con todo para ir por el máximo objetivo, que en nuestro caso hoy es el triunfo", explicó Matías, que se posiciona en el 10° puesto en el certamen con 24 puntos.
Lo que viene: La actividad para Rodríguez comenzará el viernes con un ensayo libre de una hora, desde las 15:30 horas. En tanto recordamos, la final del domingo, a 60 minutos más una vuelta, se pondrá en marcha a las 12:05 horas, y será televisada por la señal de aire Canal 13.
El Toyota Gazoo Racing Argentina rumbo al litoral entrerriano
20-Jul-2017 (Prensa TGRA).- El autódromo "Ciudad de Concordia" será el escenario donde el Top Race dará el puntapié inicial a la segunda mitad de la actual temporada.
El Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) llega a esta fecha con Gabriel Ponce de León líder en el torneo de pilotos y el objetivo será ampliar la distancia en la punta del campeonato. Matías Rossi estrenará un nuevo chasis en su Toyota Camry, que será probado el viernes durante la tanda de prácticas libres.
Cinco semanas después de la última fecha disputada en San Juan, los dos Toyota Camry TRV6 del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina volverán el próximo fin de semana a la pista, en el Autódromo de la ciudad de Concordia, para afrontar allí la séptima fecha de la actual temporada de Top Race. La carrera, que marcará para la categoría el inicio de la segunda mitad del torneo, será además la primera visita del equipo Toyota a esta ciudad de la provincia de Entre Ríos.
Mucho tiempo ha pasado ya desde la competencia que marcó el final de la primera parte del año y con ésta el cierre de una etapa inicial exitosa para Toyota Gazoo Racing Argentina en su temporada debut dentro del Top Race. Con dos triunfos y cinco podios hasta el momento, Toyota inicia la segunda mitad de la temporada liderando el torneo de pilotos con Gabriel Ponce de León y con Matías Rossi en un expectante cuarto puesto.
El tiempo que ha transcurrido en el taller sirvió para llevar a cabo el cambio de chasis en el Camry de Matías Rossi. El trabajo se ejecutó luego de que el Departamento Técnico del Equipo Toyota Gazoo Racing Argentina recolectará información suficiente que permitió corroborar un funcionamiento diferente y un rendimiento dispar entre el Camry de Rossi y el de Ponce de León. Por este motivo, y luego de otros intentos técnicos por solucionar la situación, se determinó cambiar la estructura del auto de Rossi en la búsqueda de resolver la variación de rendimiento entre los dos Camry del Equipo TGRA y lograr así una evolución en el trabajo de pista.
Debido a este cambio de chasis, el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina decidió hacer uso de la prueba libre del viernes en Concordia sólo con el Toyota Camry de Matías Rossi, para comenzar así el trabajo de puesta a punto del nuevo auto y corroborar que todo funcione normalmente para afrontar la séptima fecha del año en perfectas condiciones.
La carrera en Concordia volverá a tener el desarrollo regular de las competencias de Top Race de esta temporada, con dos entrenamientos y clasificación el sábado y la carrera el domingo, que tendrá una duración de 60 minutos más una vuelta y en la cual será necesario reabastecer combustible en boxes, motivo por el cual la estrategia de carrera volverá a ser fundamental para lograr la victoria.
Lo que viene: Esta séptima fecha del año del Top Race tendrá el desarrollo de carrera regular, según lo estipulado en el reglamento de campeonato del Top Race. Habrá una prueba libre (opcional) de una hora el viernes, en tanto que el sábado la actividad oficial comenzará con dos entrenamientos de 30 minutos cada uno y luego la clasificación que, como siempre, transcurrirá en tres etapas Q1, Q2 y Q3. El domingo, luego de una tanda de tanques llenos de 20 minutos por la mañana, la carrera se pondrá en marcha a la hora 12:05 y tendrá una duración de 60 minutos más 1 vuelta. Está previsto que durante la carrera los autos deban detenerse en boxes para reabastecer combustible.
Declaraciones
Matías Rossi
(Toyota Camry #17): "Me gusta mucho Concordia, es una pista muy completa, con curvas rápidas y lentas, que hacen de éste un circuito muy lindo para manejar. La pista tiene lugares para el sobrepaso y por eso seguramente veremos aquí una linda carrera el domingo. En lo personal espero funcionar bien y andar rápido, el Equipo Toyota Gazoo Racing Argentina trabajó mucho en estas semanas que pasaron realizando el cambio de chasis, con el objetivo de dar solución a algunos problemas de puesta a punto que teníamos y en ese sentido tengo las mejores expectativas de poder tener un buen funcionamiento en Concordia y, desde aquí, en las fechas que vendrán. Las primeras fechas del año fueron buenas en términos de resultados finales y espero que en esta segunda mitad podamos seguir sumando puntos importantes y seamos protagonistas firmes en la lucha por la punta".
Gabriel Ponce de León (Toyota Camry #16): "Voy a Concordia con muchas ganas y una gran ilusión de mantener el primer puesto en el torneo de pilotos, que conseguimos junto al equipo Toyota Gazoo Racing Argentina luego de una excelente primera mitad de temporada. Sobre el circuito, en Concordia la tracción es un factor fundamental y ése será el aspecto principal en el cual tendremos que trabajar con los ingenieros y mecánicos del Equipo Toyota durante los entrenamientos del sábado para lograr una buena puesta a punto que nos permita ser rápidos luego en clasificación. Para eso va a ser muy importante también el trabajo que se realice el viernes con el Camry de Rossi, ya que allí seguramente tendremos un buen indicio para definir la puesta a punto inicial".
El "Titán" vuelve a la acción
20-Jul-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino correrá el fin de semana en Concordia, por la séptima fecha de Top Race. Viene de ganar en San Juan con el Mercedes del MS Sportteam.
Después de recargar energías en su fin de semana sin actividad de automovilismo, Agustín Canapino viaja a Concordia, provincia de Entre Ríos, para competir en la séptima fecha de Top Race. El campeón 2016 quiere seguir peleando bien arriba.
Luego de poco más de un mes sin actividad en la categoría, el piloto de Arrecifes llega con intenciones de repetir lo hecho en San Juan, donde ganó la segunda final que se disputó el domingo.
Con este gran antecedente, Canapino viaja motivado ya que además el año pasado, cuando el Top Race compitió en Concordia, se quedó con el triunfo en un gran trabajo junto al Equipo MS Sportteam.
La pista de 4.700 metros de extensión tiene sectores muy veloces, una chicana en la cual hay que ser muy preciso, y luego una sucesión de curvas muy distintas; la última que desemboca en la recta principal es clave para un buen tiempo.
"Llegamos a Concordia motivados por la última victoria en San Juan, sabiendo además que es una carrera importante porque empezamos a transitar la segunda mitad del año. Vamos a tratar de hacer un buen fin de semana y sumar la mayor cantidad posible de puntos, nuestro objetivo es quedar en el primer lugar del campeonato o, en todo caso, acortar la diferencia con el puntero", señaló Agustín quien está 3º en el campeonato con 94 puntos, a 9 del puntero Gabriel Ponce de León.
Martín Ponte regresa junto al Midas
19-Jul-2017 (Prensa TR).- El piloto entrerriano de Concordia concretará su regreso el fin de semana en la 7ª fecha del año de la Top Race en Concordia. Se subirá al auto que dejó vacante Urcera del equipo Midas Racing Team.
Se viene con todo la 7ª fecha de la Top Race el fin de semana del 21 al 23 de Julio. La categoría arrancará la segunda parte del campeonato 2017 en el autódromo "Ciudad de Concordia, en Entre Ríos, con la incorporación de varios pilotos. Uno de ellos es Martin Ponte quien será local en su regreso luego de dos años, la última temporada fue en el 2015, con un Mercedes Benz del equipo Midas Racing Team, el mismo que utilizó José Manuel Urcera en las primeras competencias.
El concordense afrontará una nueva etapa en el automovilismo haciendo de local en un circuito que conoce, con un auto que ya está en condiciones para hacer un papel decoroso y con el que buscará ser competitivo a partir de esta carrera y hasta fin de año. "Si Díos quiere volvemos para quedarnos hasta fin de año con uno de los autos del Midas Racing Team a quien le agradezco por abrirme las puertas nuevamente y darme la oportunidad de volver a la Top Race", comentó Martin Ponte.
"El objetivo el fin de semana en Concordia es pelear lo más adelante posible. La categoría está más difícil que nunca. Están los mejores pilotos así que intentaré estar a la altura", agregó.
"Tener la posibilidad de correr en mi cuidad es lo más lindo que hay. Ojalá que el autódromo esté lleno así lo podemos disfrutar", cerró el entrerriano que llevará el Nº 4 en los laterales y que desde el viernes formará parte de la primera tanda de pruebas libres para la Top Race que comenzará a las 15:30 horas.
"Caito" Risatti buscará la recuperación en Concordia
18-Jul-2017 (Prensa TR).- El cordobés de Laboulaye comenzó el año ganando en Paraná pero luego perdió el tren de punta y ahora intentará volver a los primeros planos.
El inicio de esta temporada 2017 se perfilaba de excelente forma no solo para el cordobés Ricardo Risatti sino también para el equipo LSG (Lincoln Sport Group) ya que luego de ganar con "Caito" la apertura en Paraná, el triunfo llegó en Río Cuarto con Mauro Giallombardo.
Con este panorama el comienzo del campeonato no podía ser mejor, pero el destino del automovilismo siempre tiene una carta más para jugar. Y así como de repente la contundencia y confiabilidad de los dos autos del equipo perdieron su competitividad y poco a poco fueron perdiendo terreno en cada una de las competencias.
"Caito" no pudo sostener el gran nivel de las primeras fechas y las preocupaciones empezaron a invadir el seno del equipo que rápidamente buscó soluciones a los inconvenientes.
"Tuvimos un par de carreras muy complicadas donde perdimos el rumbo pero en San Juan se realizó un trabajo muy profundo durante todo el sábado junto a Cristian Ávila y realmente logramos encontrar algunos detalles importantes que en la competencia final pudimos notar una gran diferencia", aseguró el cordobés que este fin de semana llega a Concordia con las ganas de recuperar el protagonismo.
"Sabemos que perdimos muchos puntos y todos sentimos esa diferencia pero somos conscientes que encontramos algunas cosas que pudimos cambiar y lo mejor de todo es que esos cambios se notaron en la carrera final de San Juan", declaró Risatti.
La próxima fecha es en Concordia donde las características del circuito son totalmente diferentes al circuito "El Zonda-Eduardo Copello". En relación a ese punto fundamental el cordobés declaró que:""Buscamos recuperarnos en Concordia, un trazado que exige tener una buena tracción con un buen ingreso de trompa en las diferentes curvas y nosotros logramos corregir esos detalles", aseguró Caito, que además aseguró "Entiendo que va a ser una linda carrera por que hay lugares de sobre paso y eso seguramente va a favorecer al espectáculo", finalizó Ricardo "Caito" Risatti.
Arranca la segunda parte del campeonato
17-Jul-2017 (Prensa TR).- El autódromo "Ciudad de Concordia" será epicentro del inicio de la segunda parte del campeonato de la Top Race, Top Race Series y Top Race Junior en donde se empezarán a definir cosas importantes en cada uno de los campeonatos.
Entre el 21, 22 y 23 de Julio, la Top Race se presentará en la Ciudad de Concordia por la 7ª fecha de la temporada 2017 donde se pondrá en marcha la segunda y última parte del campeonato que comenzará a definir los pilotos aspirantes a la corona. Los 4.700 metros de extensión del circuito entrerriano serán testigos de un gran espectáculo, no solamente de la Top Race, sino también de cada una de las divisionales que la acompañan: Top Race Series y Top Race Junior.
Cada uno de los protagonistas deberá sumar lo más que puedan para seguir con chances en la lucha por la soñada corona y no cometer errores en una etapa de definiciones ya que cualquier traspié lo dejarían fuera de toda aspiración. La exigencia también estará en cada uno de los equipos que trabajarán fino en cada puesta a punto de los autos para conseguir la regularidad y competitividad necesaria para estar entre los primeros puestos y no quedarse con las manos vacías. Sin dudas que será un fin de semana de pura concentración y trabajo lo que invita a que Concordia sea una cita obligatoria para los amantes de los fierros.
La última visita de la Top Race a Concordia fue el 5 de Junio de 2016 por la 5° fecha de la temporada con la victoria en la final del campeón Agustín Canapino con el Mercedes del Sportteam escoltado por Matías Rodríguez con Mitsubishi Lancer y Gustavo Tadei con Mercedes.
En la Top Race Series, Fabricio Persia fue el ganador con el Fiat Línea mientras que segundo terminó Maximiliano Valle con Mercedes y tercero Lucas González con Peugeot. La Top Race Junior se presentó por la 2° fecha de su campeonato con el triunfo de Gabriel Da Rold con Toyota. Giovanni Elizalde y Martín Ferreyra completaron el podio.
En la previa del 7° capítulo del año, el campeonato de la Top Race lo lidera Gabriel Ponce de León por tan sólo un punto de diferencia sobre Mariano Altuna en lo que se convirtió en un mano a mano imperdible en las últimas carreras mientras que al acecho se ubica Agustín Canapino que viene de ganar en "El Zonda" de San Juan. Habrá que tener en cuenta a lo que puedan hacer Matías Rossi, Ricardo "Caito" Risatti, Humberto Krujoski y compañía que lo siguen desde atrás. Gastón Crusitta buscará escaparse en la punta del torneo de la Top Race Series que también quedó apretado entre "El Gato" de Lomas de Zamora, Fabricio Persia y Bruno Boccanera. Por último, Martin Ferreyra intentará seguir por la buena racha ya que viene de cinco podios consecutivos, con cuatro victorias, que lo depositan en lo más alto del campeonato de la Top Race Junior que de continuar por este camino difícil que se le escape el título.
Lucas Guerra: "Estoy convencido que podemos ser protagonistas"
14-Jul-2017 (Prensa TR).- Después de un inicio de temporada con cambios, Lucas Guerra se muestra firme para pelear bien arriba. El inicio de esta temporada encontró al joven piloto Lucas Guerra con una situación complicada. Con templanza y frialdad supo superar el cambio de equipo que tuvo que afrontar como consecuencia de los problemas presupuestaria que siempre distrae la atención de todo corredor de autos.
El piloto porteño se apoyó mucho en la experiencia de su padre, Miguel Ángel Guerra. "Tenerlo a mi viejo cerca me ayudó mucho a superar las complicaciones presupuestarias que tuvimos a principio de año. El me saca toda la presión y responsabilidad ya que esta en los detalles y cada vez que tengo que tomar una decisión él siempre está para guiarme", aseguró Lucas cuando se refiere al trabajo que cumple su padre en su carrera deportiva.
Lucas Guerra sabe que el camino dentro del Top Race no es fácil y cada vez se complica más ya que la categoría se pone cada vez más competitiva y eleva el nivel con la llegada de pilotos de renombres que conforman equipos muy fuertes.
"A principio de año tuvimos que cambiar de equipo dejando la estructura de "Cacho" Abrahan y por suerte rápidamente apareció la posibilidad de llegar al SDE Competición con quién logré una rápida adaptación alcanzando un gran entendimiento de manera inmediata, esto se vio reflejado en los buenos parciales que tuvimos", comentó Lucas.
Sin dudas esta primera mitad del año terminó de buena manera para Lucas que entiende que hay un largo camino de aprendizaje por delante. "Estoy seguro que en esta segunda mitad del año vamos a funcionar mucho mejor por cómo está trabajando el equipo. Personalmente estoy convencido que todavía me falta aprender mucho de los autos de Top Race, pero estoy tratando de disfrutar cada carrera y no olvidarme que debo que seguir aprendiendo y creciendo".
La próxima fecha en Concordia el fin de semana del 21, 22 y 23 de Julio se presenta como un gran desafío para él. "Estoy convencido que podemos ser protagonistas, el equipo está muy fuerte con Mariano Altuna y Humberto Krujoski mientras que nosotros estamos creciendo mucho y seguramente podremos mostrarnos competitivos en la cita entrerriana", concluyó Lucas Guerra.
Eventos previos a Concordia
14-Jul-2017 (Prensa TR).- La Top Race ya palpita la 7ª fecha del año que será en el Autódromo de Concordia el 21, 22 y 23 de Julio y es por eso que la categoría realizará distintos eventos para promocionar la carrera.
Los siguientes son los eventos promocionales en la previa de la 7ª fecha del año de la Top Race en Concordia:
Sábado 15 y domingo 16: Showcar Top Race con Piloto X, sorteos y demás acciones en la "Expo Vacaciones 2017" en el Centro de Convenciones junto a Deportes y Turismo de la Municipalidad.
Lunes 17, Martes 18, miércoles 19 y jueves 20/: Gira con las charlas viales junto al "Cine en tu Barrio" con la Municipalidad. Y cerrando todos los días de 17:00 a 19:00 horas. en la plaza principal junto al Showcar con sorteos. El auto quedará exhibido desde el Lunes en la plaza principal.
Viernes 21: Desde la mañana Showcar Top Race en la estación de servicio Axion de la Ruta 14 Km. 246 donde además de 19:00 a 21:oo horas se llevará a cabo un "meeting" con pilotos de la categoría. Se sortearán entradas y merchandising (gorras y autos en escala de la Top Race).
Concordia con entrada general sin costo
12-Jul-2017 (Prensa TR).- La próxima fecha del Top Race en Concordia la entrada general será gratuita para que todos puedan disfrutar de la competencia.
Debido a las graves inundaciones que azotaron la provincia de Entre Río y fundamentalmente a la ciudad de Concordia sede de la séptima fecha del campeonato 2017 del Top Race es que la dirigencia de la categoría decidió que para la cita del próximo fin de semana del 21, 22 y 23 de Julio la entrada general para presenciar la carrera será libre y gratuita, mientras que el ingreso a boxes tendrá un costo de 350 pesos.
En el caso del estacionamiento tendrá un valor de $50 para motos, $150 autos y $200 para las casillas siendo válido para todo el fin de semana.
Sabemos que no es un buen momento el que atraviesa la gente de Concordia y entendemos que esta es una buena posibilidad para acompañarlos con un espectáculo deportivo con entrada libre y gratuita para que todos puedan disfrutar.
Julia Ballario: "Este es un año de aprendizaje y experiencia para mí"
10-Jul-2017 (Prensa TR).- La cordobesa entiende que esta temporada servirá para conocer y adaptarse a la gran exigencia que propone correr dentro del Top Race. Julia Ballario mira el futuro con gran optimismo dentro del Top Race.
Poco a Poco con el correr de las carreras, Julia Ballario fue abriéndose camino dentro del Top Race. Desde su llegada a la categoría proveniente de la Top Race Series la niña cordobesa encaró esta nueva etapa dentro de su carrera deportiva como un gran desafió de aprendizaje y experiencia.
Junto al equipo de Gustavo Tadei, Julia fue adquiriendo experiencia y mucho aprendizaje que le sirve como base dentro de una categoría tan competitiva como el Top Race.
"Esta temporada es como nosotros pensábamos con mi equipo de trabajo. Sabíamos y entendíamos muy bien que el 2017 era un año de aprendizaje. Somos conscientes que llegamos al Top Race donde corren los mejores pilotos dentro de los mejores equipos", aseguró Julia.
"Somos conscientes que peleamos con los mejores pilotos del país y poder medirnos contra ellos es, sin dudas, una buena experiencia que tenemos que aprovechar cada vez que salimos a pista", asegura la única mujer que hoy compite en la máxima categoría del Top Race.
En este programa de desarrollo que lleva adelante Ballario aparece Maxi Juárez como un pilar fundamental en este camino.
"Para mí no es fácil pelear con pilotos que corren en dos o más categoría. Ante esta situación me sirve mucho hablar con Maxi Juárez que siempre está pendiente de mis consultas. Escucho mucho lo que él me dice y trabajamos siempre en función de mejorar la relación que tenemos que lograr con este tipo de autos", aseguró Julia quién reconoce que en muchas oportunidades debió modificar su estilo de manejo para conocer mejor las tendencias que muestra un vehículo de estas características.
Las complicaciones grandes que encuentra Ballario se dan en la curvas de media y alta velocidad. Todavía no encuentra ese equilibrio exacto que necesita para exprimir el máximo potencial de su unidad.
"Existe una enorme diferencia entre un auto de Top Race y uno del Top Race Serie. El tránsito de las curvas de mediana y alta velocidad con este auto es totalmente distinto a lo que yo estaba acostumbrada. Sin dudas todavía me falta entender las tendencias del Chevrolet", aseguró Julia que además agregó "Cada vez que encaramos una curva de alta velocidad el auto tiende a sacar la trompa y esa tendencia la generó yo misma acelerándolo antes de lo debido. Este es un tema de constante charla con "Maxi" Juárez y él me tiene mucha paciencia y yo escucho todo lo que me dice ya que me ayuda a mejorar permanentemente", asegura la cordobesa.
Sin dudas el 2017 es un camino largo y exige mucho trabajo para la joven piloto nacida en Marcos Juárez que logró forjarse un lugar propio en una categoría que demanda un gran sacrificio por su competitividad.
Krujoski: "Tenemos las herramientas necesarias para pelear bien arriba"
05-Jul-2017 (Prensa TR).- El correntino se muestra confiado para enfrentar la segunda mitad de la temporada que hasta acá lo tiene como protagonista del campeonato.
Pocos pilotos conocen la categoría como el correntino Humberto Krujoski que desde sus inicios fue sumando experiencia pasando por todos los escalones que propone Top Race para llegar con un amplio conocimiento a su versión más alta.
Humberto trabaja intensamente para poder cumplir con esa pasión que trae desde las orillas del Paraná en su Corrientes natal. Divide su tiempo entre el auto de carrera y su trabajo particular en su negocio.
Este año se sumó a la estructura del SDE Competición donde rápidamente logró adaptarse y encontrar una rápida comunión para lograr buenos resultados.
"Después de la primera competencia y de conocer al equipo SDE me di cuenta que estábamos en condiciones de pelar por cosas importantes", aseguró Humberto que este año además fue padre por primera vez mientras se disputaba la competencia del Chaco y donde el subió al podio por primera vez.
"En esta primera mitad de temporada logramos evolucionar mucho. El equipo creció mucho y en lo personal sentí una gran evolución y maduración", aseguró el correntino.
Junto al Ingeniero Claudio Psining se trabajó intensamente para lograr contar con tres autos muy competitivos dentro de la estructura.
"Tenemos las herramientas necesarias para pelear bien arriba con pilotos de mucha experiencia que están corriendo en tres categorías. Esto es gracias al trabajo que realiza el Ingeniero Psining en el taller. Además estamos para enfrentar a equipos que cuentan con mucha experiencia y son muy fuertes en la categoría como nosotros", comentó Krujoski. El correntino es consiente que a partir de ahora lo importantes es lograr el triunfo sin descuidar la posibilidad de sumar en todas las competencias.
"No podemos cometer el error de no sumar puntos en esta parte del torneo. Somos conscientes que debemos lograr el triunfo pero lo más importante es sumar puntos en todas las carreras para llegar al final con posibilidades de pelear por el campeonato", aseguró Humberto.
Krujoski se encuentra en el sexto lugar del certamen 2017 con 65 puntos merced de sus buenos resultados obtenidos a partir de contar con un auto muy equilibrado.
"Mi auto funciona muy bien y eso me genera mucha confianza", aseguró el piloto que además agregó "Me siento muy motivado y con muchas ganas de correr en un año donde la categoría está muy competitiva con muchos pilotos y grandes equipos".
El día va llegando a su fin y Krujoski debe ponerle punto final a su trabajo diario pero no puede quitar su mente de las carreras.
"Se hizo larga la espera hasta la competencia de Concordia", asegura dejando en claro que la motivación por el buen momento que atraviesa en lo personal y en lo deportivo lo moviliza generando gran expectativa.
Franco Girolami: "Por resultados no es bueno el año pero tenemos un gran potencial en el auto"
03-Jul-2017 (Prensa TR).- El piloto cordobés de Isla Verde sabe que poseen una herramienta muy buena para pelear el campeonato pero los resultados por el momento no acompañaron.
Muchas veces el factor suerte en el automovilismo juega un papel importante. Es cierto, también que a la suerte hay que ayudarla, con trabajo, con sacrificio y mucho empeño. Pero aun así hay momentos en que no alcanza y pasa a denominarse "Racha Negativa".
Esta primera mitad del año sin dudas ha sido muy difícil para el equipo 3M Mitsubishi Racing que dirige Gabriel Furlán y tiene a Franco Girolami y a Matías Rodríguez entre sus filas.
El equipo siempre se mostró fuerte y candidato en cada competencia de esta temporada, pero por esas idas y vueltas que propone este deporte no ha podido concretar un fin de semana perfecto. Por diferentes motivos debieron desertar de varias competencias siendo plenos protagonistas de la misma.
En la última fecha disputada en San Juan le tocó a Franco Girolami quién era el líder de la competencia y debió abandonar por problemas mecánicos.
"Si lo miro por los resultados es malo el año que estamos teniendo, pero si lo miro por el potencial del Mitsubishi es realmente muy bueno ya que el auto de esta temporada es mejor al que tuvimos en el 2016", aseguró Girolami. Parece contradictorio pero es la realidad. Haber marcado en dos oportunidades la pole sumado a los parciales que registra no solo el cordobés sino también Rodríguez avala plenamente el buen potencial de los Mitsubishi.
"Somos conscientes que debemos mejorar en confiabilidad y ya estamos trabajando de manera ardua con el equipo para revertir esta racha" aseguró Franco que además confesó "En el taller se revisó todo el auto, se desarmó y fueron revisando pieza por pieza y se hizo un estudio minucioso de todo el sistema de combustible que fue lo que nos complicó en San Juan".
Estos son momentos que ponen a prueba al equipo. Esa comunión que existe entre el piloto y todo el conjunto de trabajo que demanda una sabia unión para salir adelante ante la adversidad.
"Coincidimos con Gabriel (Furlán) que el potencial es muy bueno en los autos. En estos dos años de trabajo juntos que llevamos he visto una gran evolución del equipo como también yo he madurado como piloto y sabemos que estos momentos hay que superarlos trabajando y unidos", comentó Franco Girolami que deposita una fuerte confianza en poder superar este momento.
"En Concordia estoy seguro que vamos a ser competitivos nuevamente. Estoy muy confiado y sabemos que tenemos las herramientas necesarias. Además contamos con un compañero de equipo como Matías Rodríguez que es muy veloz y eso ayuda mucho para el desarrollo de diferentes elementos y planificación de las estrategias".
Hoy Franco Girolami se encuentra en la octava posición del campeonato con 29 unidades algo que lejos está de coincidir con los parciales y con el nivel demostrado en varias competencias. Pero el automovilismo tiene estos sinsabores, estos tragos amargos que una vez superados solo resta disfrutar de los buenos momentos que parecen no abundar en este deporte.
Ponce de León: "Me imaginaba un año así pero de mitad de temporada en adelante"
28-Jun-2017 (Prensa TR).- Gabriel Ponce de León repasa la primera mitad del campeonato que hasta acá lo tiene como líder en su regreso a a categoría con el equipo Toyota Gazoo Racing.
Sin dudas el regreso de Gabriel Ponce de León al Top Race ha sido de excelente manera. Junto al equipo Toyota Gazoo Racing los resultados llegaron antes de lo previsto. Desde el inicio de este torneo el equipo junto a sus dos pilotos se mostraron como firmes candidatos más allá de atravesar una etapa lógica de adaptación y conocimiento.
"Me imaginaba un año como el que estamos viviendo, pero sinceramente esperábamos que sucediera a partir de mitad de temporada en adelante", aseguró Gabriel Ponce de León que hoy se ubica como puntero del Campeonato 2017 justo en la mitad de la temporada.
Es cierto que el equipo Toyota cuenta con grandes ingenieros de vasta experiencia en el automovilismo, sumado a la participación de "Maxi" Juárez quién asesora al Team hace de este momento de conocimiento y adaptación un camino que se vio simplificado en todas sus etapas.
El piloto de Junín entiende que la categoría posee un alto nivel competitivo que exige permanentemente estar al ciento por ciento. "El Top Race exige permanentemente. Si no estás al 100% se complica mucho pelear adelante. En lo personal considero que ser piloto de tres categorías me ayuda mucho a mantener un nivel muy alto".
"Cuando llegamos al Top Race entendíamos que las primeras fechas debían ser de aprendizaje. Necesitábamos un proceso de adaptación para conocer bien los autos y poder entender a la perfección este sistema de carrera que tiene el Top Race. Confiamos en la experiencia que tiene el Toyota Gazoo Racing y todos sus integrantes" , aseguró Gabriel que no oculta su sorpresa por encontrarse tan firme y fuerte en la lucha por el campeonato en tan poco tiempo.
"Cuento con un auto muy competitivo en carrera, tal vez nos falte cierto equilibrio a la hora de clasificar donde necesitamos ser más contundente. Estoy convencido que el plan de trabajo que delinearon los ingenieros para este año nos dará rápidos resultados en este sentido".
El presente de Matías Rossi muestra cierta diferencia con el potencial del auto de Ponce de León. Algo que preocupa a los integrantes del equipo y al mismo piloto de Junín. "Preocupa mucho la situación del auto de Matías (Rossi). Somos conscientes que hoy por hoy no está a la altura del nuestro y en función del trabajo en conjunto que debemos realizar en cada fin de semana es importante lograr un equilibrio entre los dos Camry", sostuvo Gabriel que además agregó "Sabemos que Matías necesita ser más contundente en carrera. En las últimas fechas demostramos estar dentro del grupo de punta pero a la hora de correr, Rossi pierde ritmo y eso es un punto a trabajar"z.
Ponce de León vive un momento muy importante en su carrera deportiva. Es un piloto que siempre se mostró competitivo en las categorías que corrió y desde hace un tiempo largo a esta parte no había podido sostener un nivel que le permita ser protagonista.
Las etapas de los pilotos suelen tener estos altibajos. Por momento se mantiene firmes y hay otros en los que pierden el protagonismo. "Hoy estoy muy bien y con un equipo que trabaja mucho para lograr los resultados. Sinceramente me sorprendió un poco estar arriba del campeonato a esta altura del año. Yo imaginaba este momento pero tal vez más adelante luego de lograr la adaptación a esta categoría que es muy competitiva", aseguró.
Sin dudas esta temporada es un gran desafió para Ponce de León que se muestra firme y confiado de mantenerse en la dura lucha por el campeonato 2017 del Top Race.
Top Race V6 - 2017
San Juan - 6ª fecha - Carrera 2
Importante trriunfo de Caanpino en el exigente "El Zonda-Eduardo Copello"
Ponce de León pasó a liderar el certamen
18-Jun-2017 (Prensa TR).- El "Titan" de Arrecifes logró la victoria en la segunda final del domingo en "El Zonda" de San Juan.
La segunda competencia de Top Race V6 en San Juan propuso una dura entre Agustín Canapino y Franco Girolami que largaban en las dos primeras posiciones. Con Diego Azar y Gustavo Tadei amenazando desde la tercera y cuarta posición en la grilla de partida.
Al momento de comenzar la segunda final el clima ya había cambiado en relación a la primera competencia. El sol daba de lleno sobre el autódromo "Eduardo Copello" de la capital sanjuanina.
En esas condiciones se puso en marcha la competencia y rápidamente Girolami se puso al frente del pelotón con el acecho permanente de Canapino que tuvo que pelear los primeros metros con Rossi quién tuvo una excelente largada tomándose revancha de la primera carrera donde tuvo problemas de trasmisión cuando se puso en marcha la competencia.
Inmediatamente Girolami empezó a marcar el pulso de la carrera y logró hacer una diferencia con Canapino y Rossi que se peleaban por la segunda posición superándose mutuamente en un par de oportunidades. Luego el de Arecifes logró saltar a la segunda colocación y establecer una distancia prudencial con el Toyota ue le sirvió para salir a buscar al puntero.
Rossi mientras tanto mostrabas claras señales de merma de rendimiento en su Toyota y eso le hizo perder el tren de marcha con los dos líderes. Atrás Ponce de León empezaba una buena remontada desde la séptima colocación de largada.
Mientras estas luchas se daban en el medio del pelotón adelante Altuna peleaba con Juan Bautista De Benedictis y Mauro Giallombardo junto a Matías Rodríguez que se mostraba firme en su andar.
Promediando la competencia Altuna fue a buscar la posición de De Benedictis al final de la recta de largada cuando un roce entre ambos terminó con De Benedictis fuera de pista en una alocada carrera que terminó golpeando al auto de Rodríguez que intentaba salir de la última curva camino a la reta principal. Esto derivo en el abandono de los dos pilotos y con Altuna en carrera pero con novedades que llegarían después de la bandera a cuadros.
Con el despiste de Juan Bautista De Benedictis llegó el Auto de Seguridad que neutralizó la competencia. Esto abrío un abanico de posibilidades para Agustín Canapino para salir a pelear la primera colocación. Cuando se puso a bandera verde Girolam volvió a mostrar todo el potencial de un auto que se había exigido poco a lo largo de la competencia.
Canapino se mantuvo cerca pero sin poder poner en riesgo la cima del clasifiador. Pero pocas vueltas más tarde el auto de Girolami empezó a mermar su rendimiento de manera sorpresiva dejando que el Mercedes del campeón se acerque peligrosamente al punto de lograr superarlo sin encontrar resistencia por parte del piloto de Isla Verde. Lamentablemente para Girolami un inconveniente mecánico lo obligó a ingresar a boxes para volver a la pista sin respuesta del auto y al final abandonar la competencia.
A partir de ahí todo fue para Canapino. Atrás Altuna daba cuenta de Rossi en su avance y se metía segundo lejos del puntero y alejándose del Toyota rápidamente. A pocas vueltas del final los compañeros de equipos en el Toyota Gazoo Racing se encontraron en pista luchando por ingresar al podio con Rossi delante de Ponce de León pero a esa altura poco podía pasar ya que los autos se mostraron muy inestable producto de la exigencia de la carrera.
El reloj marcó los 40 minutos estipulados para esta competencia y la bandera a cuadros recibió a Agustín Canapino como el vencedor de la competencia con Mariano Altuna como escolta y Matías Rossi completando el podio. En la cuarta colocación terminaba Ponce de León y quinto era Humberto Krujoski que había largado desde el sector de boxes.
Una vez finalizada la competencia los comisarios deportivos encontraron responsable a Mariano Altuna de la maniobra que dejó afuera a De Benedictis y a Rodríguez, excluyendo al piloto del SDE Competición de la carrera y dejando a Rossi segundo y a Ponce de León en la tercera posición.
El Campeonato: Con este resultado Gabriel Ponce de León es el nuevo puntero del campeonato por solamente un punto de diferencia sobre el "Monito" Altuna.
Lo que viene: La próxima fecha se correrá el 21, 22 y 23 de Julio en el trazado entrerriano de Concordia.
San Juan - Carrera 1: Mariano Altuna ganó y se afirma en la cima del campeonato
18-Jun-2017 (Prensa TR).- El piloto de Lobería, integrante del SDE Competición ganó la primera carrera del domingo en la fría mañana de San Juan.
El domingo comenzó muy bien para Mariano Altuna del SDE Competición. Apenas comenzaba el domingo cuando el piloto de Lobería supo aprovechar la posibilidad que tuvo en la largada de la primera competencia del Top Race para saltar a la primera posición llegando al ingreso de la recta principal de boxes del autódromo "Eduardo Copello" de San Juan.
En una rápida y concreta maniobra Altuna saltó a la primera colocación y detrás de él apareció el Toyota de Gabriel Ponce de León que logró mantener su segundo lugar a pesar de perder con el "Monito". Juan Buatista De Beneditis fue el gran perdedor en el inicio ya que en la primera vuelta estaba tercero peleando con Tadei la cuarta colocación.
Luego de dos vueltas de competencia, la fila india fue acomodándose sin mayores novedades. A partir de ahí el puntero empezó a marcar el ritmo de la carrera. Con un auto que se mostró muy firme y veloz, Altuna impuso sus condiciones sobre Gabriel Ponce de León que no podía seguir el ritmo del puntero aunque alejándose del tercero, De Benedictis.
Atrás el pelotón empezaba a distanciarse y Diego Azar lograba engancharse en la quinta posición.
Otro de los que perdió mucho en el inicio fue Matías Rossi que largaba desde la cuarta colocación y que apenas pudo recorrer algunos metros para abandonar la carrera con problemas en la trasmisión.
El segundo grupo estaba compuesto por Matías Rodríguez, Mauro Giallombardo, Agustín Canapino y Ricardo Risatti. Entre ellos fueron acomodándose en la primera parte de la competencia.
Matías Rodríguez salió a buscar la posición de Diego Azar, luego de un par de vueltas logró alcanzar al joven piloto para superarlo promediando la carrera. Así Rodríguez lograba trepar una posición y a esa altura era el más rápido en pista.
Llegando a la mitad de carrera, Oscar Conta se despistó y provocó el único auto de seguridad que neutralizó la carrera por el golpe del salteño en el sector del puente.
En el relanzamiento Altuna volvió a marcar la diferencia que lo mantuvo con cierta tranquilidad hasta el final de la competencia Una vez más el puntero impuso sus condiciones desde el inicio.
Los tres primeros no lograron modificar las posiciones mientras que atrás Giallombardo recuperaba terreno y el golpe de escena lo daba Matías Rodríguez que perdía rendimiento en su Mitsubishi y debía abandonar la carrera.
Nada cambio hasta la bandera a cuadros en las primeras posiciones. "Caito" Risatti disputó la posición con Canapino y Giallombardo se aprovechó de esta situación. Mientras Tadei se afirmaba en la cuarta posición, atrás de él aparecía firme Diego Azar.
Altuna se quedó con la primera competencia en San Juan, que le permiten sumar muy buenos puntos para el campeonato que lo tiene como líder. Mostró un auto muy firme pensando en la segunda competencia que lo tiene largando en la sexta posición.
Al final de la carrera los comisarios deportivos decidieron sancionar a Gustavo Tadei con un puesto de recargo por adelantamiento en el relanzamiento mientras que a "Maxi" Juan lo recargaron con 10 segundos por no respetar el circuito debido a cortar la chicana.
San Juan - Clasificación: Franco Girolami sopló más fuerte que el Zonda para hacerse de la pole
De Benedictis largará primero en la primera competencia del domingo
17-Jun-2017 (Prensa TR).- El piloto de Isla Verde integrante del equipo 3M Mitsubishi Racing fue el más rápido en la tanda clasificatoria de San Juan.
La clasificación del Top Race V6 tiene nombre y apellido, Franco Girolami. En una tarde muy complicada en el "Eduardo Copello" de la ciudad de San Juan, el joven cordobés se quedó con la sesión clasificatoria.
En una cerrada tanda que debió pelear hasta el final de la misma con Agustín Canapino, Girolami marcó un tiempo de 1m15s162 superando a Canapino por solo 0s067 milésimas lo que habla a las clara lo competitivo que fue esta clasificación.
Detrás de ellos dos terminó Diego Azar en la tercera colocación. Sin dudas el equipo tuvo una rápida reacción luego del fuerte golpe que sufrió en la competencia de Buenos Aires. Los trabajos fueron muchos y se llegó a San Juan con un auto muy competitivo que Diego pudo aprovechar a la hora de clasificar.
Gustavo Tadei terminó en la cuarta colocación cerrando una gran clasificación para él. El piloto de Salto recuperó la competitividad perdida hace un par de competencias.
El último de este grupo clasificatorio fue Matías Rossi que no pudo meterse más arriba en el clasificador con el Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina. La diferencia entre el primero y el quinto es de apenas 0s391 milésimas dejando en claro lo parejo que está a categoría.
Este domingo, Girolami largará adelante mientras que Canapino lo hará desde la segunda colocación y Azar tercero.
Para la primera competencia Juan Bautista De Benedictis (foto) estará largando en la primera colocación ya que fue quién terminó la clasificación en la octava posición. Para esta carrera la grilla de la primera carrera se conformará con los pilotos que terminaron en los primeros ocho lugares del segundo corte clasificatorio que involucra a los diez mejores del clasificador hasta ese momento.
De Benedictis largará primero mientras que segundo largará el otro piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina y ganador de la última carrera, el juninese Gabriel Ponce de León dejando en la tercera posición a Mariano Altuna junto a Matías Rossi que se ubicará en la cuarta posición de largada y Diego Azar será quién largue quinto.
Top Race V6 - 6ª fecha 2017 - San Juan - Clasificación
Tanda 1 (todos)
1° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m14s802
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s036
3° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 0s166
4° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s332
5° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) a 0s440
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s447
7° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s450
8° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s464
9° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s559
10° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota a 0s644
11° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) a 0s674
12° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) a 0s788
13° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 0s815
14° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) a 0s826
15° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 0s847
16° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 0s877
17° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 0s899
18° 30 Oscar CONTA (M. Benz) a 0s940
19° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) a 1s305
20° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) a 1s650
21° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) a 1s675
Sin Tiempos
N° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz)
Tanda 3 (1 a 5 de Q2)
1° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m15s163
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s067
3° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s306
4° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s332
5° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s391


Tanda 2 (1 a 10 de Q1)
1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m14s556
2° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s092
3° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 0s472
4° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s508
5° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s623
6° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s643
7° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 0s657
8° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) a 0S758
9° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 0s813
10° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 0s841
San Juan - 2° Ensayo: Apareció "Johnnito" De Benedictis
17-Jun-2017 (Prensa TR).- Luego de sufrir el viento "Zonda" en el autódromo de San Juan, el piloto de Necochea se quedó con la segunda sesión de ensayos.
Luego de sufrir las fuertes ráfagas de vientos que sacudieron el autódromo "Eduardo Copello" de la ciudad de San Juan dejando daños materiales sin sufrir heridas en ninguna persona que se encontraba en los boxes, la actividad en pista pudo volver a darse con una tanda de entrenamientos para el Top Race V6 y en la segunda sesión Juan Bautista De Benedictis registró el mejor tiempo del dóa para quedarse con el "uno" en los ensayos generales.
El piloto del equipo Fiat Octanos marcó un tiempo de 1m14s727 para quedarse con esta sesión de ensayos superando a Agustín Canapino del Sportteam quién terminó a solo 0s035 luego de cerrar su mejor vuelta con 1m14s762. La tercera posición fue para Franco Girolami quién registró 1m14s805 y finalizó a 0s078 de la punta.
Las fuertes ráfagas de viento cesaron y luego de un arduo trabajo por parte de los equipos, integrantes de la categoría y miembros de la Asociación Sanjuanina de Volantes se pudo retomar la actividad modificando el cronograma oficial dándole paso a esta tanda de ensayos para el Top Race.
Lo que viene: La clasificación se realizará a partir de las 13:50 horas, manteniendo la idea original para las dos competencias que se disputarán este domingo en el marco de la sexta fecha.
Top Race V6 - 6ª fecha 2017 - San Juan - 2° Ensayo

1° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m14s727
2° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m14s830 a 0s103
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m15s084 a 0s357
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m15s253 a 0s526
5° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m15s296 a 0s569
6° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m15s343 a 0s616
7° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m15s360 a 0s633
8° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m15s474 a 0s747
9° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m15s491 a 0s764
10° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m15s529 a 0s802
11° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m15s553 a 0s826
12° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m15s664 a 0s937
13° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m15s695 a 0s968
14° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m15s774 a 1s047
15° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m15s829 a 1s102
16° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m15s923 a 1s196
17° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m15s946 a 1s219
18° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m16s223 a 1s496
19° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m16s319 a 1s592
20° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m16s408 a 1s681
21° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m17s013 a 2s286
22° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m17s042 a 2s315
San Juan - 1° Ensayo: El campeón impuso el ritmo
17-Jun-2017 (Prensa TR).- El actual campeón, piloto del Sportteam, se quedó con el mejor tiempo en la primera actividad de la mañana de San Juan.
Terminó el primer entrenamiento en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan y Agustín Canapino volvió a ser el más rápido con un registro de 1m14s762 superando a Franco Girolami por solo 0s043 ya que el piloto cordobés logró un tiempo de 1m14s805 para quedar segundo. La tercera posición fue para Matías Rodríguez quién dominó en gran parte la tanda. El piloto de San Isidro registró un tiempo de 1m14s821 y terminó su trabajo a 0s059 de la punta.
La mañana se despertó con un clima agradable que poco a poco fue modificándose con la presencia de un fuerte viento que fue complicando el estado de la pista. La suciedad y la tierra que volaba en el ambiente modificaron sensiblemente diferentes sectores del trazado sanjuanino.
Los cinco mejores del clasificador lo completaron Mauro Giallombardo y Ricardo Risatti. El "La Rana de Bernal" terminó a 0s211 mientras que "Caito" se distanció de la punta del clasificador por 0s247.
Los diez mejores del clasificador lo completaron. Sexto Juan Bautista De Benedictis, séptimo Gabriel Ponce de León, octavo terminó Matías Rossi, noveno fue Lucas Guerra y décimo Diego Azar.
Lo que viene: La próxima actividad del Top Race V6 será el segundo entrenamiento que se pondrá en marcha a partir de las 11:50 horas y luego a las 14:50 horas, comenzarán las sesiones clasificatorias.
Top Race V6 - 6ª fecha 2017 - San Juan - 1° Ensayo


1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m14s762
2° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m14s805 a 0s043
3° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m14s821 a 0s059
4° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m14s973 a 0s211
5° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m15s009 a 0s247
6° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m15s218 a 0s456
7° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m15s273 a 0s511
8° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m15s297 a 0s535
9° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m15s309 a 0s547
10° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m15s400 a 0s638
11° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m15s420 a 0s658
12° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m15s428 a 0s666
13° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m15s604 a 0s842
14° 8 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m15s654 a 0s892
15° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m15s766 a 1s004
16° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m16s010 a 1s248
17° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m16s022 a 1s260
18° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m16s.083 a 1s321
19° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m16s263 a 1s501
20° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m16s381 a 1s619
21° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m16s973 a 2s211
22° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m16s979 a 2s217
Pasó "El Zonda" y se salió adelante con trabajo
17-Jun-2017 (Prensa TR).- Luego de una noche de viernes complicada por el paso del viento zonda, la Asociación Sanjuanina de Volantes junto con la categoría realizó un excelente trabajo para recuperar y dejar en condiciones el circuito y el sector de boxes para iniciar la actividad oficial del sábado.
Así quedaron las carpas tras el paso del viento "Zonda".
Fue una noche complicada la del viernes en el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan. El paso del viento zonda levantó carpas que se encuentran en el sector de boxes y ensució la pista sin embargo en la mañana del sábado, la Asociación Sanjuanina de Volantes trabajó en conjunto con la categoría de manera incansable para recuperar y dejar todo en condiciones para sacar adelante la actividad del día de hoy cumpliendo con los horarios estipulados del cronograma oficial de la Top Race, Top Race Series y Top Race Junior.
En la jornada de hoy, los horarios se están cumpliendo en tiempo y forma.
San Juan - Prácticas Libres: Rodríguez comenzó muy "picante"
16-Jun-2017 (Prensa TR).- En la única tanda de prácticas libres que tuvo el Top Race, el piloto de San Isidro se quedó con el mejor tiempo.
Las sombras de los cerros que custodian el circuito "Eduardo Copello" de la ciudad de San Juan empezaron a cubrir todo el trazado cuando Matías Rodríguez cerraba su mejor vuelta de la única tanda de entrenamientos que disputó al Top Race en la tarde del viernes en san Juan.
El pintoresco trazado sanjuanino empezó a vivir la sexta fecha del campeonato 2017 con la sesión de ensayos que dejó muy bien parado a Matías Rodríguez del equipo 3M Mitsubishi Racing con un registro de 1m15s030 superando a Diego Azar quién marcó un tiempo de 1m15s065 terminando la tarde a solo 0s035. La tercera posición fue para Juan Bautista De Benedictis que terminó su viernes de entrenamientos a 0s360 de la cima del clasificador.
Durante la jornada de hoy solo 9 autos estuvieron girando en el trazado. Recordemos que esta tanda es optativa.
La tarde se presentó en las mejores condiciones climáticas, en esas condiciones Rodríguez marcó una clara superioridad mostrando un gran auto desde el inicio de la sesión junto a Diego Azar que logró meterse uy cerca del más rápido.
Los cinco mejores posiciones la completaron Lucas Guerra del SDE Competición quién terminó a 0s493 y Lucas Valle del RV Racing Sport que terminó a 0s612
Lo que viene: La próxima actividad para el Top Race será mañana sábado a partir de las 9:25 horas con el desarrollo de la tanda de entrenamientos oficiales.
Declaraciones
Matías Rodríguez
(1°): "Estamos conformes con lo hecho hoy, fue un ensayo donde de todas formas no están todos los pilotos y en nuestro caso tenemos que seguir evolucionando. Giramos con neumáticos usados buscando evaluar el funcionamiento de una nueva caja que incorporamos tras la rotura que tuvimos en Buenos Aires y de toda la parte de transmisión, y comenzamos a trabajar en la puesta a punto para evaluar las distintas tendencias del auto. Ya ahora a trabajar mentalizados en lograr la mejor clasificación posible mañana y pelear bien arriba. Tenemos buen potencial en principio".
Top Race V6 - 6ª fecha 2017 - San Juan - Prácticas Libres


1° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m15s030
2° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m15s065 a 0s035
3° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m15s390 a 0s360
4° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m15s523 a 0s493
5° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m15s642 a 0s612
6° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m15s990 a 0s960
7° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m16s773 a 1s743
8° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m16s862 a 1s832
9° 9 Valentín AGUIRRE (Chevrolet) 1m17s021 a 1s991
Matías Rodríguez prueba para pelear por el triunfo
15-Jun-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez espera con ansias el inicio de la sexta fecha del Top Race V6 que este próximo fin de semana se disputará en el autódromo "Eduardo Copello - El Zonda" de la ciudad de San Juan. Allí, el piloto de San Isidro buscará recuperarse de su abandono cuando punteaba en la última cita de Buenos Aires con el Lancer del equipo Mitsubishi 3M Racing, y pelear bien arriba por el triunfo en las dos finales que se disputarán (la primera con grilla invertida entre los ocho mejores clasificados) el domingo, con el objetivo de crecer en el campeonato.
"Viajamos a San Juan con grandes expectativas porque mas allá del abandono que sufrimos en la última fecha, siempre hemos sido protagonistas en casi todas las carreras del año y buscaremos seguir por esa línea.
´El Zonda´ es un circuito siempre difícil donde es muy importante tener buena tracción y transitar bien sectores claves, y buscaremos pelear bien arriba a partir del viernes, ya que vamos a estar probando para llegar en las mejores condiciones"
, explicó Matías, que está posicionado 9° en el campeonato con 24 puntos.
De esta manera, la actividad para Rodríguez y el Top Race comenzará mañana viernes con un entrenamiento libre de 60 minutos desde las 15:10 horas. En tanto recordamos, la primera carrera del domingo con grilla invertida entre los 8 mejores de la clasificación comenzará a las 9:30 horas, mientras la segunda final de acuerdo al órden en el cual finalizaron la qualy, se pondrá en marcha a las 12:20 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 13.
Krujoski traslada su gran presente a "El Zonda" de San Juan
15-Jun-2017 (Prensa HK).- La sexta fecha de la temporada del Top Race, que tiene como protagonista al piloto correntino, se correrá este fin de semana en autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
El circuito es uno de los más exigentes que tiene la categoría. El domingo se correrán dos finales, lo que propone un panorama con más puntos en juego.
El correntino Humberto Krujoski lleva su gran momento a la provincia cuyana, buscando seguir por la buena senda, ya que viene de dos podios consecutivos (Resistencia y Buenos Aires), "venimos muy confiados después de los últimos resultados, porque seguimos prendidos en el campeonato", resaltó el piloto de la escuadra SDE Competición.
"Es un circuito sumamente peligroso, es uno de los más difíciles de la argentina, ya que es muy exigente para los pilotos, en donde se disfruta mucho, pero a la vez se vive con mucha adrenalina la carrera porque es realmente muy difícil.
El equipo a trabajado mucho para esta carrera, y trataremos de seguir evolucionado y buscando más puntos importantes como siempre"
, agregó Krujoski, quien marcha sexto en la tabla general, a pocos puntos de los de arriba.
La carrera de este fin de semana tendrá condimentos interesantes para los corredores, ya que contará con dos finales el día domingo (tal como sucediera en Resistencia), ya que la configuración del circuito no permite recarga de combustible.
El segundo desafío del JP Carrera será en el exigente "El Zonda"
14-Jun-2017 (Prensa JPC).- Este fin de semana, el equipo JP Carrera estará en el siempre difícil y atractivo autódromo "Eduardo Copello - El Zonda" de San Juan para disputar la sexta fecha del año de Top Race con Guillermo Ortelli y Valentín Aguirre.
Desde mañana, el equipo JP Carrera tendrá actividad en el autódromo "Eduardo Copello-El Zonda" de la provincia de San Juan, uno de los más atractivos y difíciles escenarios del país, como parte de la sexta fecha de la temporada de Top Race. Allí buscará pelear adelante con Guillermo Ortelli y Valentín Aguirre.
Será la segunda presentación de la escudería en la categoría, después de su debut en Buenos Aires a finales de mayo, y el objetivo estará en afianzarse mejor y alcanzar mayor protagonismo con los dos pilotos con la intención de evolucionar junto a la escudería que dirige Gustavo Lema para estar más cerca de la punta.
La primera actividad de "Guille" y Valentín en "El Zonda" se dará el viernes con pruebas libres de una hora que utilizará con el equipo para sacar conclusiones y definir la puesta a punto del Cruze de cara al resto del fin de semana.
Para esta presentación en San Juan, la categoría definió correr dos competencias el domingo.
L a primera, a las 9:30 horas, con grilla invertida para los ocho primeros de la Qualy 2 del sábado.
L a segunda con largada según el resultado de la Qualy general, que se pondrá en marcha a las 12:20 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 13.
Canapino: "Un circuito muy desafiante"
14-Jun-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino viaja a San Juan, escenario de la sexta fecha de Top Race, con intenciones de cortar la racha de las últimas dos competencias.
En el autódromo "El Zonda - Eduardo Copello" de San Juan, el fin de semana Agustín Canapino competirá en el marco de la sexta fecha de Top Race. Con el Mercedes del Equipo MS Sportteam, quiere sumar fuerte y recuperar el terreno perdido en Chaco y Buenos Aires.
Será una competencia especial la de Top Race, no sólo por correrse en el difícil y peligroso trazado sanjuanino, sino porque además tendrá dos finales el domingo. La primera, en el inicio de la jornada, se largará con inversión de los ocho primeros lugares respecto a la Q2 del sábado, mientras que la segunda se iniciará con el orden de la clasificación definitiva.
La sexta cita tendrá un máximo de 37 puntos en juego, 11 más de lo habitual en competencias regulares, por eso el campeón 2016 buscará aprovechar esta oportunidad para seguir avanzando en el torneo, donde actualmente está 3º con 71 unidades, a 13 del puntero Mariano Altuna.
"Vamos a San Juan, un circuito siempre muy desafiante para todos. Cada vez que vamos ahí sabemos que nos encontramos con una pista distinta, en la cual la adrenalina y el riesgo son mayores a cualquier otra. El formato de doble carrera entrega muchos puntos, por eso será importante sumar bien en las dos competencias y tratar de recuperar el terreno perdido después de las últimas dos fechas, que fueron complicadas en el resultado final", señaló el "Titán de Arrecifes".
Rossi ante los desafíos de "El Zonda"
14-Jun-2017 (Prensa MR).- La sexta fecha de la temporada del Top Race se llevará adelante en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan. Matías Rossi cuenta con un riquísimo historial junto al Toyota Gazoo Racing Argentina allí, hecho que buscarán extenderlo en su primera vez experiencia juntos con el TRV6.
Tan intimidante como desafiante. Eso general el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan que este fin de semana será el epicentro de la sexta fecha de la temporada del Top Race. En el escenario cuyano, uno de los más emblemáticos del país, Matías Rossi se ha destacado en reiteradas oportunidades y ansía volver a hacerlo en este caso en su primera experiencia junto al equipo Toyota Gazoo Racing Argentina con el TRV6 allí.
"Para un piloto la sensación de correr en este circuito es muy especial. En mi caso, he podido ganar aquí en varias oportunidades y, como siempre, mi deseo es volver a hacerlo. Es una carrera emblemática", expresa el representante de Del Viso quien acumula tres victorias en dicho trazado, todas junto al equipo que comanda Darío Ramonda (2011, 2012 y 2013). Con el TRV6 Matías disputó tres competencias allí, y su mejor resultado fue la quinta posición en 2009.
Para esta ocasión, la categoría determinó que se vuelva a utilizar el formato de dos carreras, ambas el domingo. Para la primera, los ocho primeros tras el segundo corte clasificatorio del sábado (el que define a los cinco que lucharán por la pole) invertirán sus posiciones para ordenar la grilla. En tanto, en la segunda, que será más extensa, se largará de acuerdo a cómo clasificaron.
"Voy con muy buenas expectativas porque me gusta mucho la pista y siempre me ha ido muy bien en 'El Zonda'. Es una pista increíble y que se disfruta mucho correr. Es un circuito siempre temerario por el riesgo que genera correr ahí. Con el equipo venimos muy bien con dos victorias seguidas, pero necesito mejor un poco el auto porque viene costando un poco en las últimas carreras", concluyó el "Misil", quien se ubica en la quinta posición en el certamen.
Así se corre y con estos horarios la sexta fecha
12-Jun-2017 (Prensa TR).- Acá podes informarte sobre el sistema de carrera del próximo domingo en San Juan, además tenes el cronograma de actividades para todo el fin de semana.
El próximo fin de semana el Top Race enfrenta la sexta fecha del campeonato 2017 para sus tres divisionales (Top Race, Top Race Series y Top Race Junior) en el pintoresco trazado "Eduardo Copello- El Zonda" de la capital provincial.
El exigente dibujo sanjuanino tendrá dos (2) carreras el día domingo para la categoría Top Race de acuerdo al cronograma oficial. La primera carrera tendrá una duración máxima de treinta (30) minutos de acuerdo al cronograma oficial.
La grilla de largada de la primera carrera a realizarse el domingo 9:30 horas se ordenará de la siguiente forma: "Una vez finalizada la clasificación 2 que involucra desde el 1º al 10º puesto (Q2) del cronograma oficial, se invertirá la posición de los ocho (8) primeros, es decir el primero larga 8°; el segundo larga séptimo, el tercero larga sexto ; el cuarto larga quinto; el quinto larga cuarto; el sexto larga tercero; el séptimo larga segundo; y el octavo larga primero; el noveno larga noveno el décimo larga décimo y así sucesivamente".
La segunda carrera se ordenara de acuerdo al resultado final de la clasificación oficial del día sábado ordenando su grilla de acuerdo a la clasificación oficial del día sábado. La segunda carrera tendrá una duración máxima de cuarenta (40) minutos de acuerdo al cronograma oficial y la grilla de largada se ordenara de acuerdo al resultado final de la clasificación oficial del día sábado.
El procedimiento de largada de las dos carreras del Top Race V6 serán con partida detenida.
A continuación te presentamos el cronograma oficial para el fin de semana de la sexta fecha del Campeonato 2017
Top Race V6 - 6ª fecha 2017 - San Juan
Viernes 16 de Junio de 2017
10.00 hs. Entrega y sellado de neumáticos Top Race V6, Top Race Series y Top Race Junior
Verificaciones Administrativas y Técnicas
10.30 a 11.30 hs. Top Race Series y Top Race Junior
11.30 a 13.00 hs. Top Race V6
Pruebas libres
13.20 a 13.50 hs. Top Race Junior (Todos juntos)
14.00 a 15.00 hs. Top Race Series (todos juntos)
15.10 a 16.10 hs. Top Race V6 (todos juntos)
Entrenamientos (*)
16.20 a 16.50 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "A"
17.00 a 17.30 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "B"

Sábado 17 de Junio de 2017
Entrenamientos (*)
09.00 a 09.20 hs. TR Junior 1ª Tanda (Todos juntos)
09.25 a 09.55 hs. Top Race V6 1ª Tanda Grupo "B"
10.00 a 10.30 hs. Top Race V6 1ª Tanda Grupo "A"
10.35 a 11.05 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "B"
11.10 a 11.40 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "A"
11.50 a 12.20 hs. Top Race V6 2ª Tanda Grupo "B"
12.25 a 12.55 hs. Top Race V6 2ª Tanda Grupo "A"
13.00 a 13.20 hs. TR Junior 2ª Tanda (Todos Juntos)
Clasificaciones (*)
13.50 a 14.00 hs. TR Series 1ª Tanda Grupo "B"
14.05 a 14.15 hs. TR Series 1ª TandaGrupo "A"
14.20 a 14.30 hs. TR Series 2ª Tanda (1º al 10º)
14.35 a 14.43 hs. TR Series 3ª Tanda (1º al 5º)
14.50 a 15.00 hs. Top Race V6 1ª Tanda Grupo "B"
15.05 a 15.15 hs. Top Race V6 1ª TandaGrupo "A"
15.20 a 15.30 hs. Top Race V6 2ª Tanda (1º al 10º)
15.35 a 15.43 hs. Top Race V6 3ª Tanda ( 1º al 5º)

Sábado 17 de Junio de 2017 (continuación)
Series Top Race Series
15.55 hs. 1ª Serie Apertura de Boxes
16.00 hs. 1ª Serie Cierre de Boxes
16.05 hs. 1ª Serie Vuelta Previa
16.10 hs. 1ª Serie Largada

16.30 hs. 2ª Serie Apertura de Boxes
16.35 hs. 2ª Serie Cierre de Boxes
16.40 hs. 2ª Serie Vuelta Previa
16.45 hs. 2ª Serie Largada
Clasificación (*)
17.10 a 17.25 hs. Top Race Junior (Todos Juntos)

Domingo 18 de Junio de 2017
09.10 hs. Top Race V6 Carrera 1 Apertura de Boxes
09.15 hs. Top Race V6 Carrera 1 Cierre de Boxes
09.25 hs. Top Race V6 Carrera 1 Vuelta Previa
09.30 hs. Top Race V6 Carrera 1 Largada

10.10 hs. TR Junior Carrera Apertura de Boxes
10.15 hs. TR Junior Carrera Cierre de Boxes
10.20 hs. TR Junior Carrera Vuelta Previa
10.25 hs. TR Junior Carrera Largada (20 minutos)

11.00 hs. TR Series Carrera Apertura de Boxes
11.05 hs. TR Series Carrera Cierre de Boxes
11.15 hs. TR Series Carrera Vuelta Previa
11.20 hs. TR Series Carrera Largada (30 minutos)

12.00 hs. Top Race V6 Carrera 2 Apertura de Boxes
12.05 hs. Top Race V6 Carrera 2 Cierre de Boxes
12.15 hs. Top Race V6 Carrera 2 Vuelta Previa
12.20 hs. Top Race V6 Carrera 2 Largada
Nota: (*) Todas las tandas de entrenamiento y clasificación son con cronómetro abiero, no se para el reloj por bandera roja
Se presentó la competencia de San Juan
08-Jun-2017 (Prensa TR).- En el medio día de este jueves se desarrolló una conferencia de prensa en la capital sanjuanina que sirvió de presentación de la sexta fecha.
Este jueves se desarrolló en la Casa de Gobierno de la ciudad de San Juan una conferencia de prensa que sirvió para dar el puntapié inicial a la sexta fecha del campeonato 2017 del Top Race que tendrá sede el fin de semana del 16, 17 y 18 de Junio en el autódromo "Eduardo Copello" en la quebrada de "El Zonda" en la capital provincial.
Con la presencia del Gobernador de la provincia de San Juan Dr Sergio Uñac junto al Secretario de Deportes, Jorge Chica acompañaron a Alejandro Urtubey, presidente del Top Race junto a Guillermo Ortelli y Fabián Flaqué como representantes del Top Race mientras que los representantes del Top Race Series fueron Fabricio Persia y Gabriel Da Rold. Junto a ellos se encontraron el presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes, Ricardo Meritello.
"Estamos trabajando mucho en San Juan para contagiar a toda nuestra sociedad con el concepto de que el deporte y la educación es el gran articulador social y nos demanda una gran inversión para entender que de esta forma vamos tener una sociedad más sana y educada. El automovilismo es una disciplina que sirve para promover el deporte gracias al gran esfuerzo que hace la categoría para estar acá con los mejores pilotos del país. Este gobierno tiene un gran amor por el deporte por eso apoyamos todos estos eventos que es para la gente de San Juan. Quiero agradecerle a Alejandro Urtubey por hacer un gran esfuerzo para bajar el precio de las entradas y permitirle a toda la gente de San Juan pueda disfrutar de este evento" comentó el Gobernador de la provincia de San Juan, Dr Sergio Uñac.
Luego tomó la palabra el Presidente de Top Race, Alejandro Urtubey quién destacó la posibilidad de repetir el gran espectáculo que brindo la categoría el año pasado en este trazado y dejó abierta la posibilidad de volver a San Juan en el mes de Septiembre. "Quiero agradecer al Gobierno de San Juan por alojarnos nuevamente en su provincia una vez más. Estamos muy contentos de poder presentar una nueva competencia en este circuito especial. Me sorprendió mucho ver el trabajo que hace el gobierno en infraestructura pensando en el desarrollo del deporte en la ciudad de San Juan. Los gobiernos que apuestan al deporte son aquellos que apuestan a su gente y eso es muy bueno. Queremos trabajar junto al gobierno para lograr tener dos fechas en esta provincia para festejar los 20 años de la categoría en el mes de Septiembre".
El Secretario de Deportes de la Provincia, Jorge Chica también dejó su parecer sobre la llegada de la Top Race a San Juan "Estamos cumpliendo con la demanda de la gente que le gusta el automovilismo y esta categoría que una vez más elige nuestra ciudad para una fecha de su calendario. Este año es especial para nosotros ya que nuestro autódromo cumple 50 años en este 2017 y seguramente se festejará con una gran fiesta. Esta es una gran semana deportiva ara nosotros ya que primero vamos a tener un gran partido de Rugby y luego contaremos con la gran fiesta del Top Race en "El Zonda" de nuestra ciudad".
El Presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes, Ricardo Meritello aseguró que: "El año pasado el Top Race tuvo la mejor carrera de esa temporada y ahora estamos deseosos que esto vuelva a suceder en nuestro circuito. Gracias al apoyo del gobierno de la provincia podemos tener nuevamente a esta hermosa categoría en nuestro autódromo. El fin de semana vamos a tener actividad durante los tres días. Además, quiero destacar el gran esfuerzo que está haciendo el Gobierno junto a la categoría para bajar los precios de las entradas para la fiesta del Top Race".
Guillermo Ortelli también estuvo presente en este encuentro que hubo con la prensa y aseguró que: "Hace tiempo que no corro en San Juan y la verdad que me genera mucha adrenalina poder estar nuevamente en el Zonda. El antecedente inmediato de la categoría es un gran espectáculo que esperamos poder repetir en esta oportunidad. Hace varios años que no corro acá en San Juan y espero que podamos estar a la altura de las circunstancias".
En tanto el piloto local Fabián Flaqué comentó que: "Estoy muy feliz de poder estar presente nuevamente representando a mi provincia justamente acá en San Juan. Hemos trabajado mucho en el auto para poder estar adelante. Mandamos el motor a la categoría y con el equipo encontramos algunas cosas para mejorar y poder estar lo más adelante posible en esta fecha especial para mí".
San Juan ya vive las emociones que propone el Top Race y que se podrá vivir el próximo 16, 17 y 18 de Junio.
Top Race V6 - 2017
Buenos Aires - 5ª fecha
Ponce de León llevó a Toyota a su segunda victoria consecutiva
27-May-2017 (Prensa TR).- El Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) lo hizo otra vez, ahora de la mano de Gabriel Ponce de León se llevó hoy la victoria de la quinta fecha que el Top Race que se disputó en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y de esta forma alcanzó su segundo triunfo consecutivo en la categoría en solo cinco competencias disputadas en su primera temporada en la categoría. Mariano Altuna fue el escolta y se mantiene en la cima del campeonta, en tanto, Humberto Krujoski subió al último escalón del podio. Matías Rossi completó una jornada brillante con un cuarto puesto para el TGRA, quipo que realizó un gran trabajo conjunto ya que manejó desde boxes una gran estrategia de carrera y realizó dos detenciones perfectas de reabastecimiento.
Luego de haber ganado en Chaco la fecha anterior con Rossi, ahora fue Ponce de León quien llevó el Toyota Camry #16 a la victoria, en una carrera sumamente exigente como electrizante que, tal como estaba previsto, se disputó por tiempo, a una hora de duración más una vuelta. El recorrido, que demandó 59 vueltas sumó, a la necesaria detención en boxes para reabastecer combustible, momentos de gran tensión en el final, con la lluvia que comenzó a caer y la incógnita por el desgaste del neumático delantero izquierdo.
En toda esta instancia, Ponce de León y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina cumplieron con un plan de carrera sin fisuras, que les permitió triunfar de principio a fin, luego de ingresar a boxes a reabastecer combustible a mitad de la competencia, en un procedimiento de detención que se llevó a cabo de manera perfecta, permitiendo que el juninense saliera en segunda posición. Sin dudas esa fue la clave del éxito. Todos los engranajes encajaron como un rompecabezas exacto y el resultado no podía ser otro.
Pero para que eso suceda se dieron varios factores. Primero un auto muy contundente que se fue forjado a lo largo de todo el fin de semana. Durante la sesión de entrenamientos se fue dando forma a un auto que quedó evidenciado en la clasificación.
Esto le permitió largar en la primera fila. Así la estrategia planteaba un panorama muy alentador. Apenas el semáforo se puso en verde Ponce de León perdió la primera colocación en manos de Rodríguez que saltó a la cima del clasificador. Por un par de vueltas el piloto del equipo 3M Mitsubishi Racing fue quien dirigió el pelotón.
El primer golpe de escena llegó cuando el auto de seguridad neutralizó la competencia producto de un fuerte despiste de Diego Azar que golpeó duramente contra las gomas de contención en el momento que se acercaban a la horquilla.
Ahí fue cuando Rodríguez tuvo que desistir de la carrera por un desperfecto mecánico que quedó evidenciado cuando se produjo el relanzamiento. Allí el Mitsubishi perdió rendimiento y quedó a un costado del circuito.
A partir de allí la carrera tomó otro rumbo. Rossi avanzaba en el clasificador. Altuna superaba autos y se mostraba competitivo mientras Lucas Guerra quien había perdido terreno en la largada empezaba a remontar en la fila india.
Mauro Giallombardo y "Caito" Risatti mostraban distintas suertes cada uno. Giallombardo adelante y el cordobés se mesclaba entre los integrantes del segundo pelotón.
Mientras todos buscaban su lugar, el correntino Humberto Krujoski en silencio lograba afianzarse en los lugares de vanguardia.
El segundo punto fundamental para justificar este triunfo fue el gran trabajo realizado por el equipo en el box. Ponce fue a buscar más combustible y al ingresar a los boxes tuvo un gran susto. El Toyota se puso de costado y paralizó el corazón de varios. La pericia del piloto sacó adelante el momento y rápidamente fue a buscar su reabastecimiento.
El trabajo fue veloz, certero y esto le permitió volver a la pista en la segunda posición detrás de Canapino que no había ingresado hasta ese momento.
Cuando el arrecifeño fue a boxes Ponce de León recupero la primera posición para no soltarla más.
La competencia ingresó en la parte final con Altuna amenazando la posición de Ponce de León y Krujoski junto a Guerra pelando con Guillermo Ortelli y Matías Rossi que se mantenía adelante en este pelotón.
Si algo le faltaba a esta definición era la lluvia que no quiso estar ausente en la fiesta de Buenos Aires y se hizo presente faltando pocos minutos para la bandera a cuadros.
Este condimento cambió el panorama y la solides de Ponce de León ya no se mostraba con tanta claridad. Altuna mejoró su rendimiento y rápidamente fue a buscar la primera posición mientras atrás los compañeros de equipo, Krujoski y Guerra marchaban juntos en la tercera y cuarta colocación.
Llegando a la horquilla Altuna fue por afuera poniendo su Chevrolet a la par del Toyota y al momento del frenaje la comunión de la pista húmeda y las gomas que ya habían sufrido e trajín de la carrera lograron que el auto del SDE Competición se pasara por muy poco dejándole el camino libre a Ponce que salió airoso de esta situación.
A partir de allí todo se redijo a la simple espera de que la bandera a cuadro decrete el triunfo de Ponce de León. Esto no tardó en llegar y el equipo pudo festejar su segundo triunfo consecutivo.
De esta forma Ponce de León aseguró su nombre en la lucha por el campeonato y Altuna con el segundo lugar se afianza en la cima del torneo. En esta dura discusión también están los nombres de Agustín Canapino que se fue de Buenos Aires como el tercero de certamen luego de recuperar un puñado de puntos que alcanzó a rescatar de la quinta fecha. Ricardo "Caito" Risatti y Matías Rossi son quienes cierran los cinco mejores del campeonato hasta el momento.
Lo que viene: La próxima fecha del Top Race será en el desafiante circuito "El Zonda-Eduardo Copello", en San Juan, donde la categoría realizará la sexta competencia de la temporada el próximo 16 y 17 de Junio.
Declaraciones
Gabriel Ponce de León
(1°): "Siento una inmensa felicidad por este resultado que logramos con un gran trabajo de equipo junto a todo el Toyota Gazoo Racing Argentina. Fue una carrera intensa, muy linda y al mismo tiempo difícil, sobre todo en el tramo final cuando comenzó a llover y la pista se puso bastante complicada. Todo esto fue posible gracias al gran trabajo que realiza a diario el Equipo Toyota y a la brillante estrategia que trazamos para esta carrera. Todo resultó perfecto".
Matías Rossi (4°): " Estoy muy contento por el resultado general que logramos este fin de semana con Toyota, por el equipo y especialmente por Gabriel Ponce de León quien logró un merecido triunfo.
En mi caso personal tuve otra vez una gran largada, que fue clave para avanzar muchas posiciones y luego nos mantuvimos a buen ritmo dentro del grupo de los que luchamos por un lugar en el podio. Estoy muy conforme con nuestro resultado, seguimos sumando buenos puntos y siendo competitivos, que es lo fundamental, sobre todo considerando que es recién nuestro año debut en Top Race"
.
Agustín Canapino (6°): "Tuvimos un domingo difícil por el accidente en las pruebas libres cuando me quedé sin frenos. Pudimos largar la carrera y veníamos intentando llegar en piso seco, donde no teníamos buena velocidad, pero cuando se largó a llover aprovechamos la situación. Avancé muchos puestos y cuando fui a buscar el 2º lugar, intentando ir a ganar la carrera, me pasé de largo. Me retrasé mucho ahí y después pude volver a avanzar y llegar en el 6º lugar. Al menos nos llevamos algunos puntos de este domingo que fue tan difícil".
Top Race V6 - 5ª fecha 2017 - Buenos Aires I
Carrera (59 vueltas)
1° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 1h00m30s2
2° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 2s805
3° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) a 4s163
4° 17 Matías Rossi (Toyota) a 5s301
5° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) a 6s888
6° 1 Agustín Canapino (M. Benz) a 7s286
7° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) a 7s654
8° 151 José Manuel Urcera (M. Benz) a 9s636
9° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) a 10s099
10° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) a 14s537
11° 24 Maximiliano Juan (M. Benz) a 15s928
12° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 38s667
13° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 72 Maximiliano Valle (M. Benz) a 1 vuelta
15° 92 Julia Ballario (Chevrolet) a 2 vueltas
16° 9 Valentín Aguirre (Chevrolet) a 4 vueltas
17° 157 Juan B. De Benedictis (Fiat) a 8 vueltas
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 12 vueltas
19° 30 Oscar Conta (M. Benz) a 17 vueltas
20° 25 Fabían Flaqué (Fiat) a 26 vueltas
21° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) a 54 vueltas
22° 10 Diego Azar (M. Benz) a 58 vueltas
Excluido: N° 7 Antonino Sganga (M. Benz)

Resultados sujetos a confirmación
Campeonato 2017
(disputadas 5 fechas - 6 carreras)
1° 27 Mariano Altuna 84 (1 v)
2° 16 Gabriel Ponce de León 77 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 71 (1 v)
4° 29 Ricardo Risatti 64 (1 v)
5° 17 Matías Rossi 59 (1 v)
6° 19 Humberto Krujoski 55
7° 129 Mauro Giallombardo 34 (1 v)
8° 31 Franco Girolami 27
9° 93 Matías Rodríguez 24
10° 2 Gustavo Tadei 17
11° 30 Oscar Conta 16
12° 5 Lucas Guerra 13
13° 10 Diego Azar 10
14° 7 Antonino Sganga 6
15° 25 Fabían Flaqué 4
16° 107 Lucas Valle 4
17° 151 José Manuel Urcera 4
18° 72 Maximiliano Valle 1
Sin Puntos
N° 157 Juan B. De Benedictis
N° 11 Oscar Sánchez
N° 44 Bernardo Llaver
N° 24 Maximiliano Juan
N° 8 Guillermo Ortelli
N° 92 Julia Ballario
N° 9 Valentín Aguirre
Buenos Aires - Clasificación: Ponce de León se hizo de la pole luego de las sanción a Girolami
Primera vez que el Toyota Gazoo Racing Argentina logra el "uno" en clasificación
27-May-2017 (Prensa TR).- El hombre juninense del Toyota Gazoo Racing Argentina se quedó con el mejor tiempo gracias al retiro de tiempos que sufrió Franco Girolami.
El sábado clasificatorio de la quinta fecha del Top Race V6 que se realiza en Buenos Aires fue intenso. La paridad quedó demostrada en el último corte clasificatorio que convocó a los cinco mejores pilotos que llegaron para definir la pole, luego de superar las instancias eliminatorias previas.
Hasta esta instancia llegaron Gabriel Ponce de León con el Toyota Camry, Matías Rodriguez y Franco Girolami con los Mitsubishi lancer del equipo 3M Mitsubishi Team, Lucas Guerra con el Chevrolet Cruze del SDE Competición y Agustín Canapino con el Mercedes Benz del MS Sportteam.
La última parte de la sesión se inició con Gabriel Ponce de León metiendo rápidamente un tiempo importante que generó cierta presión sobre el resto de los pilotos. Canapino intento quedarse con la cima del clasificador en una vuelta muy veloz sin lograr el objetivo. Lucas Guerra cerró una vuelta muy rápida y quedaba tercero mientras Franco Girolami se guardaba para los minutos finales.
El "Picante" Rodríguez se mostraba firma más allá de una falta de tracción que evidenció durante toda la sesión de tiempos.
Faltando pocos minutos para el cierre Franco Girolami abrió su último intento y logró arrebatarle la punta del clasificador a Ponce de León. Así terminaba la clasificación. La pole era propiedad del cordobés de Isla Verde dejando al juninense segundo mientras Lucas Guerra se quedaba con el tercer escalón. Luego aparecía cuarto Rodríguez y quinto Canapino.
Cuando la actividad en pista finalizaba llegaba el momento de la revisión técnica. Allí se encontró una anomalía en la medida del alerón trasero de Girolami. Esta situación derivó en el retiro de los tiempos del cordobés dejándole la pole al a Gabriel Ponce de León quién terminó la clasificación con un registro de 52s931 superando a Lucas Guerra que fue segundo a solo 0s030 luego de marcar 52s961.
La tercera posición quedó para Matías Rodríguez quién cerró el sábado con un tiempo de 52s977 distanciándose de la cima del clasificador por 0s046 mientras que Agustín Canapino cerró este corte clasificatorio con un tiempo de 52s994.
A Franco Girolami lamentablemente se le retiraron los tiempos y de esta forma este domingo largará desde la última posición.
Lo que viene: Mañana domingo, comenzará con la actividad del TR V6 con la prueba de tanques llenos que se pondrá en marcha a partir de las 8:50 horas y por espacio de 20 minutos los pilotos dejarán sus autos listos para la competencia final de la quinta fecha del año, que se largará a las 12:00 horas.
Declaraciones
Gabriel Ponce de León
(1°): "Estoy inmensamente feliz por haber logrado la primera pole de Toyota en el Top Race y por haber vuelto a ganar una clasificación después de cinco años que no lo hacía. El Camry funcionó muy bien hoy desde el primer entrenamiento y fue mejorando aún más con el correr de las vueltas hasta llegar a un ritmo fantástico para la clasificación. Este resultado ratifica el trabajo de todo un equipo que se esfuerza día a día para superarse y que en tan solo cinco carreras ya ha logrado la victoria y ahora su primera pole. Nos esforzaremos para coronar este buen resultado con una victoria mañana, en una carrera que será exigente por la extensión y porque seguramente se correrá a fondo de principio a fin".
Agustín Canapino (4°): "Fue una buena clasificación. Pudimos entrar a la Q3, ser competitivos en los dos primeros cortes y lograr un buen puesto de partida para la carrera. Mañana esperamos hacer una buena final, ir por los puntos y tratar de tener un buen ritmo que es lo que nos faltó un poquito hoy, sobre todo en el último corte de clasificación. Estoy más que agradecido a Maxi Juárez y a todo el MS Sportteam".
Matías Rossi (8°): "No tuve el rendimiento que esperábamos hoy y por eso no termino el día conforme con mi trabajo particular, aunque sí muy contento por el equipo y por Gabriel (Ponce de León) al haber ganado la pole y ubicar al Toyota Gazoo Racing Argentina en el primer lugar de la grilla de largada de mañana. Tenemos por delante una carrera extensa y exigente y tengo plena confianza de que con el trabajo que realizaremos ahora vamos a poder mejorar para mañana y avanzar. Sumar la mayor cantidad de puntos posibles será mi objetivo aquí". Agustín Canapino (6°): "Tuvimos un domingo difícil por el accidente en las pruebas libres cuando me quedé sin frenos. Pudimos largar la carrera y veníamos intentando llegar en piso seco, donde no teníamos buena velocidad, pero cuando se largó a llover aprovechamos la situación. Avancé muchos puestos y cuando fui a buscar el 2º lugar, intentando ir a ganar la carrera, me pasé de largo. Me retrasé mucho ahí y después pude volver a avanzar y llegar en el 6º lugar. Al menos nos llevamos algunos puntos de este domingo que fue tan difícil".
Buenos Aires - 2° Entrenamiento: Ponce de León puso al Camry al frente
27-May-2017 (Prensa TR).- El piloto juninense del Toyota Gazoo Racing Argentina se quedó con el mejor tiempo de los entrenamientos de la tarde de Buenos Aires.
La segunda sesión de entrenamientos quedó en manos de Gabriel Ponce de León. El piloto del Toyota Camry #16 fue quién se quedó con el mejor registro de esta sesión marcando, así el mejor tiempo de las dos tandas de ensayos que se disputaron en este sábado en el circuito N° 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El tiempo que registro Ponce de León fue de 52s608 superando al Mercedes Benz #1 del MS Sportteam en manos de Agustín Canapino por 0s085 luego de que el "Titán" marcará 52s693 para su mejor vuelta.
Detrás de los dos punteros finalizó el dominador del primer entrenamiento sabatino, Franco Girolami,quién cerro su mejor vuelta logrando un tiempo de 52s861 con el con el Mitsubishi del GF Racing. El piloto cordobés de Isla Verde volvió a mostrarse competitivo quedando en el lote de los tres primeros que lo sigue mostrando como candidato.
La cuarta y quinta colocación quedó en poder de los pilotos del equipo Lincoln Sport Group ya que Ricardo "Caito" Risatti con el Mercedes Benz #29 se aseguró la cuarta posición mientras que su compañero, "La Rana" Mauro Giallombardo fue quién finalizó quinto con el Ford #129.
Finalizada la segunda tanda y en el comparativo con la primera sesión, Gabriel Ponce de León fue quién se quedó con el mejor tiempo, mientras Agustín Canapino mantuvo la segunda posición mientras que Mauro Giallombardo se quedó con el tercer lugar con el tiempo que registró por la mañana sabatina.
Buenos Aires - 1° Entrenamiento: Dominó el LSG con Giallombrado al frente
27-May-2017 (Prensa TR).- El equipo Lincoln Sport Group dominó la primera sesión de ensayos del Top Race V6 en la mañana del sábado en el "coliseo porteño".
La mañana porteña se despertó con baja temperatura que exigió a los pilotos y a los equipos a trabajar mucho para lograr una puesta a punto que les permita girar buscando un buen registro.
El piloto del LSG, Mauro Giallombardo se quedó con el primer entrenamiento del Top Race V6 de la fresca mañana de Buenos Aires. Con un tiempo de 52s754, el joven de Bernal fue quién abrió el fuego en el circuito N° 7 del "Oscar y Juan Gálvez"
Detrás de la "Rana" Giallombardo se ubicó su compañero de equipo, Ricardo "Caito" Risatti con el Mercedes Benz terminando su sesión de ensayos con un tiempo de 52s888 distanciado de Mauro por 0s134. En la tercera posición terminó Franco Girolami quién se había quedado con el mejor tiempo del viernes y este sábado volvió a mostrar todo su potencial para terminar los entrenamientos a solo 0s149 luego de marcar 52s903.
Muy cerca de Girolami se ubicó su compañero de equipo, Matías Rodríguez con el otro Mitsubishi del equipo Mitsubishi 3M Racing
La quinta y sexta colocación fue propiedad del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina con Gabriel Ponce de León como referente del equipo con un tiempo de 52s963 mientras que Matías Rossi cerró su mejor giro con 52s178.
Los diez mejores del clasificador lo completaron: "Maxi Juan" con el Mercedes Benz mientras que octavo terminó Guillermo Ortelli con el Chevrolet Cruze del equipo JP Carrera en su regreso a la categoría. La novena posición quedó en manos del campeón 2016, Agustín Canapino con el Mecedes del MS Sportteam aventajando a Valentín Aguirre que debuta este fin de semana en el Top Race con el otro Chevrolet Cruze del JP Carrera.
Lo que viene: A partir de las 12:00 horas, se desarrollará la segunda sesión de entrenamientos del Top Race V6. Esta será la última actividad antes de iniciar la clasificación de la quinta fecha en la "catedral del automovilismo argentino".
Top Race V6 - 5ª fecha 2017 - Buenos Aires - 1° Entrenamiento


1° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 52s754
2° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) 52s888 a 0s134
3° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) 52s903 a 0s149
4° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) 52s929 a 0s175
5° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 52s963 a 0s209
6° 17 Matías Rossi (Toyota) 53s178 a 0s424
7° 24 Maximiliano Juan (M. Benz) 53s224 a 0s470
8° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 53s277 a 0s523
9° 1 Agustín Canapino (M. Benz) 53s337 a 0s583
10° 9 Valentín Aguirre (Chevrolet) 53s348 a 0s594
11° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) 53s393 a 0s639
12° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) 53s401 a 0s647
13° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 53s445 a 0s691
14° 157 Juan B. De Benedictis (Fiat) 53s454 a 0s700
15° 10 Diego Azar (M. Benz) 53s477 a 0s723
16° 7 Antonino Sganga (M. Benz) 53s543 a 0s789
17° 30 Oscar Conta (M. Benz) 53s611 a 0s857
18° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) 53s774 a 1s020
19° 151 José Manuel Urcera (M. Benz) 53s785 a 1s031
20° 25 Fabían Flaqué (Fiat) 54s091 a 1s337
21° 92 Julia Ballario (Chevrolet) 54s129 a 1s375
22° 72 Maximiliano Valle (M. Benz) 54s173 a 1s419
23° 107 Lucas Valle (M. Benz) 54s280 a 1s526
Promedio del 1°: 177.905 km/h.
Buenos Aires - Pruebas Libres: Franco Girolami marcó la tendensia
26-May-2017 (Prensa TR).- Con uno de los Mitsubishi del GF Racing, el cordobés se quedó con el mejor registro de la sesión de pruebas libres del viernes del TR V6 en Buenos Aires.
La fresca tarde del viernes encontró a Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo que dirige Gabriel Furlán como el mejor de la sesión de ensayos libres del Top Race V6. Con un registro de 53s224 el piloto e Isla Verde fue quién marcó la tendencia.
Detrás de Girolami terminó Mauro Gialombardo con el Ford del equipo Lincoln Sport Group quién finalizó a solo 0s036. Mauro se mantuvo por varios minutos como líder del clasificador hasta pocos minutos antes de la caída de la bandera a cuadros.
La tercera colocación fue para el Toyota Camry de Gabriel Ponce de León que realizó su mejor vuelta con un tiempo de 53s288 quedando a 0s064 de la punta. Junto al equipo Toyota Gazoo Racing tuvo una buena sesión de ensayos donde el team apuntó sus trabajos en el desarrollo de la puesta a punto de los autos. El otro Toyota, conducido por Matías Rossi se ubicó en la sétima colocación.
La cuarta y quinta colocación fueron ocupadas por dos jóvenes pilotos. Diego Azar y Lucas Guerras respectivamente. Azar busca recuperar el protagonismo que supo tener en la temporada pasada y que este año no alcanzó a concretar más allá de muy buenos parciales.
Lucas Guerra sigue su camino de adaptación al equipo SDE y ya muestra los frutos del intenso trabajo que desarrolla el equipo santiagueño. Hoy Guerra terminó a solo 0s126 de la cima del clasificador.
Los diez mejores de esta jornada los completaron: Ricardo Risatti con el Mercedes Benz del LSG en la sexta posición, séptimo terminó Rossi mientras que la octava colocación fue para José Manuel Urcera con el Mercedes Benz del equipo Midas. La novena ubicación fue propiedad de Juan Bautista De Benedictis con el Fiat Linea del Octanos Competición, superado a Matías Rodríguez con el segundo Mitsubishi del GF Racing.
Los pilotos que no giraron durante este viernes fueron: Agustín Canapino y Oscar Conta del Sportteam, como tampoco Humberto Krujoski y Mariano Altuna del SDE Competición.
Top Race V6 - 5ª fecha 2017 - Buenos Aires - Pruebas Libres Viernes


1° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) 53s224
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 53s260 a 0s036
3° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 53s288 a 0s064
4° 10 Diego Azar (M. Benz) 53s337 a 0s113
5° 5 Lucas Guerra (Chevrolet) 53s350 a 0s126
6° 29 Ricardo Risatti (M. Benz) 53s420 a 0s196
7° 17 Matías Rossi (Toyota) 53s483 a 0s259
8° 151 José Manuel Urcera (M. Benz) 53s637 a 0s413
9° 157 Juan B. De Benedictis (Fiat) 53s651 a 0s427
10° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) 53s700 a 0s476
11° 7 Antonino Sganga (M. Benz) 53s758 a 0s534
12° 2 Gustavo Tadei (M. Benz) 53s839 a 0s615
13° 107 Lucas Valle (M. Benz) 53s862 a 0s638
14° 24 Maximiliano Juan (M. Benz) 54s183 a 0s959
15° 8 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 54s360 a 1s136
16° 92 Julia Ballario (Chevrolet) 54s385 a 1s161
17° 72 Maximiliano Valle (M. Benz) 54s392 a 1s168
18° 25 Fabían Flaqué (Fiat) 54s400 a 1s176
19° 9 Valentín Aguirre (Chevrolet) 0:54.744 a 1s520
Sin Tiempos
N° 1 Agustín Canapino (M. Benz)
N° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet)
N° 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
N° 30 Oscar Conta (M. Benz)
Promedio del 1°: 176.334 km/h.
El Toyota Gazoo Racing Argentina y los Camry comiuenza hoy la quinta fecha
26-May-2017 (Prensa TGRA).- Se pone en marcha hoy la quinta fecha del Top Race en el Autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los Toyota Camry de Rossi y Ponce de León participarán en el primer entrenamiento libre de una hora, desde las 14:05.
Toyota viene de ganar la última fecha disputada en Resistencia y buscará en Buenos Aires repetir el buen resultado y seguir sumando buenos puntos para el torneo.
Luego del inolvidable paso por Chaco, que significó la primera victoria del Toyota Gazoo Racing Argentina en el Top Race, a sólo cuatro fechas de su debut absoluto en la categoría, el equipo se instalará desde hoy viernes en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", para disputar en el circuito 7 de "La Catedral" del automovilismo argentino la quinta competencia de la temporada.
Cuatro semanas han pasado desde que Matías Rossi y Gabriel Ponce de León coparon el podio en la carrera en el autódromo "Santiago ´Yaco´ Guarnieri", que quedará por siempre en la memoria de todos en Toyota, por tratarse del primer triunfo del Camry en el Top Race.
Ahora, los dos Toyota Camry que conducen Rossi y Ponce de León, llegarán por primera vez al autódromo de la Ciudad Autoónoma de Buenos Aires, donde se espera que el Top Race desarrolle una verdadera fiesta, con entrada libre y gratuita para el público que acceda a las tribunas habilitadas.
Con el habitual formato de dos entrenamientos, clasificación y carrera, la quinta fecha de la temporada del Top Race se realizará en el veloz trazado número 7 del "Gálvez", que con sus tres curvas y tres rectas, será el más corto que transitará la categoría en esta temporada, aunque no por ello el menos exigente. Los 60 minutos de competencia final el domingo pondrán a prueba, una vez más la estrategia de carrera con el consumo de combustible y la decisión del momento adecuado para reabastecer combustible.
"Siempre es especial correr en Buenos Aires, así que cada vez que me toca disputar una competencia en el Autódromo Gálvez lo vivo de una forma muy particular. En este caso llego además con el envión anímico que significó nuestro triunfo en Chaco, con lo cual será sin dudas una fecha muy interesante para mí. Por el circuito que utilizaremos, creo que será un fin de semana de poca diferencia de tiempo entre todos, será muy exigente en ese sentido, por lo cual no será extraño que la carrera sea muy pareja y que se defina en las últimas vueltas. Daremos nuestro mejor esfuerzo, como siempre, por llevar los Toyota Camry hasta la punta e intentaremos, desde luego, volver a ganar", comentó Matías Rossi.
En tanto, Gabriel Ponce de León dijo que "El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina viene demostrando un gran funcionamiento y el Camry cada carrera tiene un mejor rendimiento, por lo tanto la expectativa para esta nueva fecha, ahora en Buenos Aires, es la mejor. Fue muy bueno lo que hicimos en Chaco y esa confianza ahora se traslada al ´Gálvez´. Buscaremos, como siempre, ser protagonistas y dar pelea por ganar la carrera y sumar buenos puntos para un torneo que nos tiene como protagonistas".
Los Mitsubishi listos y preparados
25-May-2017 (Prensa TR).- Tanto Matías Rodríguez como Franco Girolami tienen listos los autos del equipo Mitsubishi 3M Racing a cargo de Gabriel Furlán para el regreso de la TRV6 al autódromo de Buenos Aires.
Faltan horas para que se ponga en marcha la quinta fecha del año de la Top Race V6 en el circuito N° 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Autónoma Buenos Aires, trazado al que regresará luego de 10 años. La última vez que la categoría se presentó en el circuito "perimetral chico" del Coliseo Porteño fue en la temporada 2007 con la victoria en la primera final de Emiliano Spataro y en la segunda de Mariano Altuna.
Este fin de semana, entre el 26, 27 y 28 de Mayo son varios los equipos y pilotos que buscarán un buen resultado por lo que significa poder ganar o terminar en el podio en la Catedral del automovilismo argentino. Uno de ellos es el Mitsubishi 3M Racing a cargo de Gabriel Furlán, quien trabajará con su estructura para entregarle un buen medio mecánico tanto a Matías Rodríguez como a Franco Girolami para ser competitivos y sumar fuerte pensando en la lucha por el campeonato. Ambos Mitsubishi Lancer fueron repasados a fondo en el taller con sede en Villa Madero y ya están listos y preparados en la previa de la cita porteña.
"Nos preparamos bien para Buenos Aires. Siempre es lindo correr cerca de la gente que nos ayuda y acompaña durante todo el año. Tenemos la posibilidad de compartir el fin de semana con ellos", indicó Matías Rodríguez piloto del Mitsubishi Nº 93.
"Se trabajó mucho sabiendo que el circuito es rápido. El objetivo es seguir sumando podios", cerró el campeón 2015.
"Vamos a poner lo mejor y tratar de hacer un buen fin de semana. Contamos con el potencial en los autos para hacerlo. Ojalá que empecemos con el pie derecho el viernes para llegar firmes a la carrera del domingo", analizó Franco Girolami responsable del Mitsubishi Nº 31.
"La idea en el Gálvez es seguir sumando puntos para el campeonato en un circuito N° 7 que tuve la posibilidad de correr con la Fórmula Renault. Es un trazado rápido en el que seguro la categoría brindará un gran espectáculo", concluyó el de Isla Verde.
Canapino quiere recuperar la punta
24-May-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino, que viene de ganar en TC y Súper TC2000, llega a Buenos Aires, la quinta fecha del Top Race, con intenciones de pelear bien arriba.
En el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el fin de semana se disputará la quinta fecha del Top Race, donde Agustín Canapino quiere extender su extraordinario presente con el Mercedes del MS Sportteam.
El piloto de Arrecifes ganó en los últimos dos fines de semana, primero con el TC en La Pedrera y luego con el Súper TC2000 en Rosario, y así llegó a los 70 triunfos en el automovilismo argentino. Además, en lo que va de 2017 disputó 15 finales y subió al podio en 8 de ellas.
El Top Race competirá en el circuito Nº 7 del escenario porteño, una pista que se utiliza muy poco. Tiene 2.607 metros de extensión total y sólo tres curvas, ya que después de la recta principal se transita el primer curvón, luego Ascari, la recta opuesta y la horquilla.
Para esta ocasión, la fecha tendrá entrenamientos, clasificación y la carrera del domingo será de una hora de duración, más una vuelta. Sin duda, se espera una final muy intensa por las características que tiene el circuito.
"Vamos a Buenos Aires con todas las expectativas que genera correr en el 'Oscar y Juan Gálvez', y con la particularidad de competir en el circuito Nº 7, un trazado muy cortito y con pocas curvas. Seguramente será una carrera intensa, todos vamos a estar encerrados en pocas décimas. Esperamos tener un buen domingo y sumar puntos, ya que el objetivo va a estar en tratar de recuperar la punta del campeonato"., aseguró Canapino, quien está 2º en el campeonato con 63 puntos, a 3 del líder Mariano Altuna.
Desde el viernes, "Manu" Urcera acelera en Buenos Aires
24-May-2017 (Prensa JMU).- "Manu" Urcera disputará la quinta fecha de Top Race V6 en el escenario porteño. Quiere mejorar lo hecho en las últimas carreras con el auto del Midas Racing Team.
El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será el escenario sede de la quinta fecha del Top Race V6. "Manu" Urcera tendrá actividad viernes, sábado y domingo con el Mercedes Nº 151 y buscará llevarse un gran resultado.
En la previa a esta cita, el equipo Midas Racing trabajó intensamente y terminó de armar por completo el nuevo auto para el piloto de Río Negro. Esta alternativa genera ilusión y buenas expectativas para encontrar una buena performance y así pelear bien arriba.
Urcera correrá por primera vez en el circuito Nº 7, el elegido por el Top Race para esta ocasión. De todos modos, esta pista de 2.607 metros de extensión a priori no genera grandes complicaciones, ya que sólo tiene tres curvas que el piloto del Midas ya conoce. Se transita por la recta principal, el primer curvón, Ascari y la Horquilla.
Esta visita a Buenos Aires marcará el regreso de Urcera al mismo autódromo que lo tuvo como ganador en la apertura de la temporada 2017 de Súper TC2000, con el Citroën C4 Lounge del Team Citroën Total.
"Manu" girará desde el viernes, aprovechando la hora de pruebas libres, y luego seguirá entrenando el sábado, para después encarar la clasificación y el domingo tendrá la final que durará una hora más una vuelta.
"Vamos con expectativas renovadas porque se terminó de armar el auto nuevo y vamos a probar desde el viernes en Buenos Aires; esperemos que funcione todo bien. La idea es mejorar lo que fue la performance de las últimas carreras, veremos cómo funciona todo. Se corre en el circuito Nº 7, que no lo conozco, pero no creo que tenga dificultades porque son los dos curvones que hacemos con el Súper TC2000 y la horquilla, que también la transité con el TC. Esperemos tener un buen fin de semana", comentó el piloto de Río Negro.
El Top Race vuelve al "Gálvez"
24-May-2017 (Prensa TR).- La categoría regresa a la "catedral del automovilismo argentino" para disputar la quinta fecha de su calendario 2017.
El "coliseo porteño" abre sus puertas nuevamente para el Top Race. Luego de varios años la categoría vuelve a correr en el circuito N° 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el marco de la quinta fecha.
La cita porteña siempre es especial. Para los pilotos correr en este circuito genera una adrenalina especial y motiva de manera diferente a todos. La compañía de los familiares de gran parte de los pilotos, sumado a la visita de los sponsor más los amigos hacen de esta fecha un encuentro muy especial e íntimo para disfrutar a lo largo de os tres días de actividades.
Además, ganar en Buenos Aires conlleva un gusto diferente. Es que la historia, el misticismo que se respira cada vez que el semáforo se pone en verde en la recta principal difícilmente se pueda comparar con otro trazado.
La historia, los duendes del triunfo que surcan los boxes del autódromo porteño sumado a los matices que envuelven llegar acelerando a "Ascari" es, sin dudas, una sensación que pocos pueden darse el gusto de sentir.
Este fin de semana los motores rugen en el 7, la pasión y la adrenalina que propone un dibujo rápido, veloz y con curvas que generalmente son hacia una misma dirección, desafía a los pilotos, a sus equipos e invita a la afición a palpitar una competencia cargada de tensión.
La variante número 7 del autódromo porteño se utilizó hace ya varios años atrás y este fin de semana la categoría volverá a correr sobre un dibujo que se caracteriza por ser muy veloz.
Hace 10 años el Top Race realizó su última competencia en el trazado 7 cuando compartió el fin de semana con el TC. En aquella oportunidad se realizó un homenaje a los ex combatientes de Malvinas con dos finales. Una se disputó el día sábado con el triunfo de Emiliano Spataro seguido por Diego Aventín y Henry Martin.
La carrera final del domingo quedó en manos de Mariano Altuna que debutaba en la categoría con el auto que hasta esa competencia corría Ariel Pacho. El podio lo completaron Emiliano Spataro y Federico Lischiftz.
En esa oportunidad Emiliano Spataro se quedó con el mejor tiempo clasificatorio con un registro de 54s508 a un promedio de 173,613 Km/h para recorrer los 2.607 metros que posee el trazado.
Buenos Aires tiene esa sensación diferente que a todos les despierta una gran expectativa. Este fin de semana el autódromo se viste nuevamente de fiesta para recibir al Top Race en el marco de una gran fiesta que nadie se la puede perder.
Lucas Guerra por la recuperación
24-May-2017 (Prensa TR).- El piloto de Capital Federal hará de local en la 5ª fecha del año en el autódromo de Buenos Aires e irá por un buen resultado a bordo del Cruze del SDE Competición.
La cuenta regresiva está llegando a su fin. Este fin de semana del 26 al 28 de Mayo, la Top Race V6 volverá luego de 7 años al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para desarrollar la 5º fecha de la temporada 2017 en la que Lucas Guerra buscará recuperarse a bordo del Chevrolet Cruze del equipo SDE Competición después de no poder conseguir un buen resultado en la carrera pasada en Chaco.
Un toque en la carrera clasificatoria en el "Santiago ´Yaco´ Guarnieri" lo dejó al piloto de Capital Federal sin chances de terminar entre los puestos de adelante. Por eso el equipo de Santiago del Estero tuvo que trabajar mucho para llegar en condiciones a la segunda competencia en la que el campeón 2014 de la Top Race Series logró el 17º puesto cerrando un fin de semana con sabor amargo ya que no consiguieron el resultado que fueron a buscar. "El domingo en Chaco no fue del todo bueno. En la primera final un toque de Urcera en la primera curva nos dejó fuera de competencia y en la segunda final pudimos terminar 17º. Nos volvimos con un sabor amargo pero sabemos que el automovilismo da revancha y en Buenos Aires buscaremos el mejor resultado posible", analizó Guerra.
De cara al fin de semana, a sólo días de lo que será el retorno de la categoría al "coliseo porteño", Lucas Guerra remarcó, "Tiene un sabor especial correr en el ´Gálvez´ porque es la cuna del automovilismo donde se han visto tantas batallas. Además es el lugar donde mi viejo es el piloto más ganador de la historia con 29 triunfos. Es un orgullo. Poder correr ahí por tercera vez es algo que me quedará para siempre y por eso tengo tantas ganas de que sea de la mejor forma".
"Se trabajó mucho en el auto. Vamos con la trompa nueva del Cruze y ojalá le caiga bien a la performance. Se revisaron los frenos y todos los elementos que tienen sus desgastes lógicos luego de tres carreras. El auto llega en buenas condiciones y los objetivos para el fin de semana son sin dudas clasificar el sábado lo más arriba posible y el domingo si Dios quiere estar en el podio", finalizó el integrante del equipo SDE Competición.
Flaqué con todo al "Oscar y Juan Gálvez"
19-May-2017 (Prensa TR).- El piloto de San Juan, integrante del equipo Fiat Octanos, va con todas las intenciones de ser protagonista en el regreso de la TRV6 a Buenos Aires.
Se viene. Se palpita. Se siente la adrenalina de correr en el Autódromo de Buenos Aires, escenario al que la Top Race V6 regresará luego de mucho tiempo para desarrollar la quinta fecha de la temporada 2017. Nadie se quiere quedar afuera y todos quieren ser protagonistas. Es el caso de Fabián Flaqué, quien luego de una actuación algo complicada en la final de Chaco a bordo del Fiat del equipo Octanos Competición, va con todo a la cita porteña.
El piloto de San Juan logró un buen avance en la carrera clasificatoria en el autódromo "Santiago ´Yaco´ Guarnieri" pero un trompo en la final le hizo perder rendimiento en el auto y no pudo avanzar más allá del 14º puesto quedándose con la sensación de haber podido terminar entre los diez de adelante. "La primera carrera fue buena. Avanzamos del puesto 19º al 9º. Nos faltó un lugar para largar primero en la segunda. En la final más importante del fin de semana nos fue mal. Un trompo nos complicó y pudimos terminar en la 14ª posición con un auto sobrevirante", analizó Flaqué.
De cara a una nueva fecha, en lo que será el retorno de la categoría a la "catedral del automovilismo argentino", el piloto del auto Nº 25 tiene en mente volver a ser competitivo y dar pelea por los puestos de vanguardia. "Nos estamos preparando con todo para el Gálvez junto al equipo que dirige Cristian Martínez. Para la carrera vamos a tener que trabajar mucho para que el auto vaya bien en el curvon y Ascari", anticipó.
"Es muy lindo volver a correr en el autódromo de Buenos Aires por todo lo que genera en la gente, en los equipos y pilotos. Trataremos de sumar la mayor cantidad de puntos posible que nos permita avanzar en el campeonato", finalizó.
"Maxi" Juan buscará revancha en el "coliseo porteño"
19-May-2017 (Prensa TR).- El piloto del DM Team llega a la quinta fecha luego de un buen paso por el Chaco.
La quinta fecha del Top Race a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será un gran desafió para Maximiliano Juan junto al equipo DM Team. Las primeras competencias se encontraron con algunos inconvenientes que le impidieron estar en los puestos de vanguardia.
"Estuvimos trabajando mucho en las dos últimas competencias junto al equipo para bajar los kilos que tenía el auto de más. En la competencia del Chaco nuestro auto evidenció la evolución y estamos convencidos que en Buenos Aires vamos a ser más competitivos", aseguró "Maxi" Juan.
La quinta fecha será una buena prueba luego de lo vivido en Chaco la última competencia. "Sin dudas nuestra adaptación al neumático nuevo no ha sido la mejor. Nos cuenta encontrarle el punto justo y al no contar con otro auto en el equipo se nos dificulta más poder desarrollar diferentes elementos como el neumático", comentó "Maxi" que asegura "El compuesto que estamos utilizando a partir de este año es muy bueno y exige mucho al piloto y estoy seguro que cuando encontremos e punto justo vamos a poder demostrar lo competitivo que somos".
Para "Maxi" Juan correr en Buenos Aires es especial. La posibilidad de sentirse local brinda un marco totalmente diferente a lo que sucede cuando las competencias se producen en el interior del país. "Siempre es especial para mí correr en Buenos Aires. Poder estar cerca de tu gente y compartir con los amigos y los sponsors es diferente y muy lindo", señaló "Maxi" que además aseguró "La categoría está muy competitiva y difícil y si le sumamos que corremos en la ´catedral del automovilismo´ es un combo completo para el público", finalizó "Maxi" Juan.
El piloto de Merlo confirmó que el viernes estarán probando en el circuito de Buenos Aires en el inicio de la quinta fecha.
Ortelli vuelve al Top Race
19-May-2017 (Prensa TR).- El ex campeón de la categoría regresa de la mano del JP Carreras y tendrá a Valentín Aguirre como compañero de equipo.
La competencia de Buenos Aires siempre es especial. Para el Top Race marcará el regreso de la categoría a la catedral del automovilismo y además será el regreso de Guillermo Ortelli luego de varios años de ausencia del ex campeón
Junto al equipo JP Carreras el piloto de Salto se subirá a un Chevrolet Cruze con Valentín Aguirre como compañero de equipo con el trabajo del ingeniero Ariel Lucesoli.
"Tengo muy lindos recuerdos de la época en que fui campeón con un auto que llevaba los colores de Boca. Hoy tengo muchas expectativas para mí regreso al Top Race junto al JP Carreras" aseguró Guillermo ante su llegada al TR V6 en el marco de la quinta fecha del certamen 2017. Por lo que sé y pudo charlar con diferentes pilotos, estos son autos que van muy bien, que tiene mucho grip con una muy buena potencia", comentó Ortelli que además aseguró "La categoría está muy difícil y además propone carreras interesantes con muchas estrategias. Las competencias especiales demandan una participación mucho mayor de los equipos. El primer objetivo que tenemos es involucrarnos dentro de la categoría y conocer el auto para luego si atacar las estrategias que podremos utilizar. Sin dudas este es un desafío muy bueno y nos gusta mucho, seguramente lo resolveremos de la mejor manera".
Al referirse a los pilotos que hoy por hoy aparecen como firmes candidatos para pelear el título, Guillermo Ortelli destaca al campeón, Agustín Canapino. "Sin dudas, Agustín es un gran referente más allá de los títulos que obtuvo. Él siempre está peleando en los primeros lugares. Nosotros queremos estar adelante, pero somos conscientes que la categoría está muy competitiva. Queremos pelear la punta lo antes posible junto a Rossi, Altuna o Matías Rodríguez como Giallombardo o Risatti".
El JP Carreras debutará en Buenos Aires con dos Chevrolet Cruze. Uno para Guillermo Ortelli y el otro para Valentín Aguirre que viene demostrando sus cualidades. El joven piloto de Arrecifes ha demostrado en su corta carrera deportiva estar a la altura de las circunstancias para debutar manejando un auto de las características del Top Race.
"Este será un gran desafío y los grandes desafíos son los más lindos. Este nos tiene muy motivados a todos. Más allá que es otra categoría, el equipo tiene experiencia dentro del automovilismo argentino y eso nos deja tranquilo porque tenemos que tener autos bien armados para ir a la pista a trabajar fuerte en la puesta a punto", finalizó Ortelli
Sin dudas el regreso de Guillermo Ortelli será una de las grandes novedades que tendrá la quinta cita del campeonato 2017 del Top Race que después de varios años vuelve a correr en el mítico "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Sganga: "Es lindo correr en Buenos Aires"
18-May-2017 (Prensa TR).- Antonino Sganga espera la cita porteña para recuperar la competitividad junto al equipo AMS.
La cita de Buenos Aires plantea un gran desafío para Antonino Sganga dentro del ASM. El equipo que comparte junto a Diego Azar en el TRV6 busca recuperar el alto nivel competitivo demostrado en la temporada 2016.
"Junto al equipo estamos trabajando fuertemente para volver a ser todo lo competitivo que fuimos el año pasado", recalcó Antonino que concentra todas sus esperanzas en el trabajo que desarrollan día a día los ingenieros del equipo.
"Sin dudas a nosotros nos falta lograr una mayor adaptación a este neumático ya que el auto se muestra inestable con el correr de las vueltas y eso nos complica mucho", afirmó Sganga.
"El año pasado contábamos con un auto que mantenía la regularidad y el rítmo, era firme con el correr de las vueltas. Esta temporada nos complicó mucho el neumático nuevo que estamos utilizando, pero junto a los ingenieros del equipo estamos trabajando para lograr alcanzar el equilibrio en cada uno de los autos. Personalmente confío mucho en el trabajo que se esta realizando y seguramente pronto vamos tener los resultados que buscamos", aseguró Antonino que deja en claro sus ganas de correr en el autódromo de Buenos Aires.
"Siempre es lindo correr en Buenos Aires. Uno esta de local con su gente, los amigos y eso crea un clima diferente", comentó el joven piloto que además confesó "Uno siempre viaja a otros circuitos y esta vez puedo jugar de local y eso me gusta mucho".
Antonino Sganga espera confiado la cita porteña para estar con su gente en una fecha que será distinta. Correr en la catedral del automovilismo genera una sensación diferente que el público no se puede perder.
Top Race V6 - 2017
Resistencia - 4ª fecha
Rossi los "madrugó" dándole la primera victoria a Toyota
30-Abr-2017 (Prensa TR).- El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina cerró un gran fin de semana con el 1-3. Rossi alcanzó la victoria y Ponce de León llegó tercero. Altuna lidera el campeonato.
La segunda competencia del domingo lo encontró a Gustavo Tadei y a Diego Azar largando en las dos primeras posiciones, merced de haber terminado octavo y séptimo respectivamente la competencia de la mañana.
Cuando el semáforo se puso en verde, Matías Rossi salió disparado desde la quinta colocación buscando superar rivales. Al momento de transitar la primera curva, el piloto del equipo Toyota Camry #17 fue por la parte interna de la pista y logró llegar a la primera colocación con una excelente manobra.
Detrás de él se acomodaba el "casi local", el correntino Humberto Krujoski quién se posicionó delante de Diego Azar. Tadei perdió todo en el inicio por un problema mecánico sin poder aprovechar la posibilidad de largar adelante.
Con seis vueltas cumplidas Matías Rodríguez daba cuenta de Azar y ganaba la tercera colocación. Atrás peleaban Mariano Altuna con Gabriel Ponce de León que aguantaba la quinta colocación.
Apenas se habían consumido siete minutos de competencia cuando ya se esyablecieron las diferencias del pelotón de punta. Rossi manejó muy bien los tiempos sobre Krujoski que marchaba en la segunda colocación delante de Rodríguez que empezó a moderar el desgaste del auto en una pista muy exigente para el neumático.
Canapino tuvo que realizar un duro trabajo para recuperar el terreno perdido durante la primera competencia donde fue excluido por el toque a Mauro Giallombardo. Largando desde el fondo de la grilla, el piloto de Arrecifes fue trepando en el clasificador y promediando la competencia se encontraba dentro de los diez mejores llegando al puesto 8. Todavía quedaba mucho camino por recorrer y el campeón había demostrado contar con un gran auto.
Mientras esto sucedía, adelante Ponce aprovecho muy bien a tracción de su Toyota para lograr quebrar la defensa de Matías Rodríguez y quedar en la tercera ubicación.
La carrera entro en la parte final y los tres punteros podían marcar una clara diferencia sobre el Lancer del "Picante" Rodríguez que se mantenía en la cuarta posición perdiendo rendimiento. Además e piloto de San Isidro tenía que soportar los ataques de Altuna que no encontraba un lugar claro para el sobre paso.
Mientras Rossi se mostraba más firme que nunca en toda la carrera, Ponce de León, su compañero de equipo atacaba a Krujoski que se mantenía en la segunda colocación.
Sobre el final de la competencia Matías Rossi se vio beneficiado por el persistente ataque de Ponce de León tuvo contra Krujoski que se aferró a la segunda posición. El correntino vivió uno de los mejores fines de semana de su vida. Comenzó el viernes con la llegada de Ivo su primer hijo y continuó con un podio en la competencia del domingo. Humberto dejó libre todas las emociones contenidas a lo largo de los últimos días.
La bandera a cuadros cayó sobre el Toyota Camry #17 de Matías Rossi marcando el primer triunfo de la marca dentro del TR V6 como equipo oficial. Apenas cuatro carreras pasaron ppara alcanzar no solo el triunfo sino también el tercer lugar del podio dejando en claro que los demostrado en las competencias anteriores era una clara muestra del poderío del equipo Toyota Gazoo Racing.
Ganó Rossi y el Chaco vivió una gran fiesta con un marco de público impresionante que se volcó desde el viernes para vivir de cerca la pasión del TR V6.
Lo que viene: La próxima fecha será el 28 de Mayo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el marco de la quinta cita del Campeonato 2017.
Resistencia - Carrera 1: Altuna ganó en la mañana del domingo
30-Abr-2017 (Prensa TR).- El piloto del SDE Competición se quedó con a primera final del Chaco.
La mañana chaqueña comenzó movidita. La primera final de la Top Race V6 le puso el calor y el color a un domingo que amaneció a pura adrenalina.
Agustín Canapino largaba en la primera posición junto a Franco Girolami mientras Giallombardo lo hacía desde la tercera colocación. Apenas se puso en marcha la primera final Mauro Giallombardo salió despedido rumbo a la punta aprovechando una excelente largada de su auto llegando a la par de Canapino. Atrás Franco Girolami perdía mucho terreno producto de quedar patinando.
La curva uno fue testigo de la fricción. Altuna se fue acomodando en la fila india mientras se rozaba con Girolami que a su vez se tocaba con Rossi mientras atrás el pelotón sufría varios despistes.
Cuando todos los pilotos llegaron a la recta principal para cumplir con la primera vuelta el auto de seguridad neutralizó la carrera producto de los despistes en el inicio. Lucas Guerra fue uno de los afectados que debió abandonar la carrera apenas iniciada la misma. También se vieron involucrados Oscar Conta y BernardoLlaver
Mientras todo esto sucedía, Mauro Giallombardo se adueñaba de la primera colocación superando en buena maniobra a Canapino que se debía conformar con la segunda colocación. Altuna dejaba atrás a Rodríguez y se posicionaba en la tercera colocación acechando a los punteros.
Con el relanzamiento el puntero aprovechó muy bien la velocidad de su unidad y nuevamente prevaleció sobre Canapino a quién no le dio opción. Rossi avanzaba con el Toyota mientras Risatti perdía algo de terreno en la sexta posición.
Giallombardo avanzaba a paso firme controlando los posibles ataques de Canapino. Promediando la carrera Mauro llegó a la última curva del circuito y sintió un toque de atrás que desestabilizó su auto llevándolo al trompo en el ingreso a la recta principal. Producto de esto Canapino perdió terreno y Altuna aprovecho muy bien para saltar a la primera colocación. Canapino cayó al cuarto lugar mientras Rodríguez y Girolami subían en el clasificador.
Un puñado de vueltas más tarde la bandera negra marcó el final de la competencia para Agustín Canapino que fue excluido de la carrera por el toque con Giallombardo.
Altuna demostró tener un auto contundente y muy equilibrado para transitar las últimas vueltas de la competencia. Mantuvo a distancia a Rodríguez que sobre el final pudo recortar la diferencia pero sin poner en riesgo la posición del líder. Atrás, y lejos quedó Franco Girolami en la tercera colocación lejos de la punto y lejos de su perseguidor, Matías Rossi que logró ascender en el clasificador terminando cuarto luego de haber largado en la sexta posición.
Ricardo Risatti completó los mejores cinco de la primera competencia en el Chaco.
Gustavo Tadei terminó en la octava colocación. De esta forma será quién largue en la primera ubicación lla segunda carrera. Diego Azar fue quién finalizó séptimo haciéndose acreedor a la segunda posición de largada mientras que el correntino Humberto Krujoski llegó sexto.
Ahora resta esperar la segunda final del TR V6 en el circuito "Santiago ´Yaco´ Guarnieri" de la ciudad de Resistencia. La primera ya marcó la tendencia ahora resta saber cómo se define la segunda.
Declaraciones
Mariano Altuna (1°): "Hicimos una gran carrera gracias al auto que nos entregó el SDE Competición. Largamos muy bien y aprovechamos para acercarnos a los punteros. Luego aprovechamos el toque entre Canapino y Giallombardo para saltar a la primera posición y a prtir de ahi me concentré al máximo para aprovechar la posibilidad. Sobre el final y en el afan de ir más rápido tuvo un pequeño error y ahí se me acercó Rodriguez en la curva dos pero despues pudimos alcanzar el ritmo que demostró el auto en todo momento".
Matías Rodríguez (2°): "Largamos muy bien avanzando algunas posiciones y luego entendiamos que debíamos ser cuidadoso ya que necesitabamos sumar puntos para el campeonato. Luego del toque entre Canapino y Giallombardo se estabilizó la competencia y a partir de ahi se vio que los autos eran muy parejos. Sabemos muy bien donde tenemos que trabajar para lograr un mejor ritmo en la segunda final".
Franco Girolami (3°): "En la largada me quede patinando produto de un error mio. Gracias al gran ritmo del auto pudimos reuperarnos en la carrera. En la primera curva tuve un roce con Altuna y con Rossi y entiendo que ahí se rompe el difusor complicandonos el resto de la carrera".
Top Race V6 - 4ª fecha 2017 - Resistencia
Carrera 1 (24 vueltas)
1° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet)
2° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 0s717
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 2s287
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 8s334
5° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) a 10s023
6° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 10s682
7° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 16s241
8° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) a 18s827
9° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 19S579
10° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 25s332
11° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) a 28s367
12° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) a 32s21
13° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) a 41s906
14° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) a 1 vuelta
15° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) a 3 vueltas
16° 11 Oscar SÁNCHEZ (M. Benz) a 3 vueltas
Campeonato 2017
(disputadas 4 fechas hasta Carrera 1)
1° 1 CANAPINO, Agustín 59 (1 v)
2° 27 ALTUNA, Mariano 58 (1 v)
3° 29 RISATTI, Ricardo 52 (1 v)
4° 16 PONCE DE LEÓN, Gabriel 37
5° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 34 (1 v)
6° 17 ROSSI, Matías 28
7° 19 KRUJOSKI, Humberto 26
8° 31 GIROLAMI, Franco 20
9° 30 CONTA, Oscar 16
10° 2 TADEI, Gustavo 15
11° 93 RODRÍGUEZ, Matías 14
12° 10 AZAR, Diego 7
13° 5 GUERRA, Lucas 7
14° 7 SGANGA, Antonino 6
15° 25 FLAQUÉ, Fabián 4
16° 107 VALLE, Lucas 4
Resistencia - Clasificación: Canapino lo ratificó, se llevó otra pole y van...40
29-Abr-2017 (Prensa TR).- Agustín Canapino volvió a ser el más rápido como en los entrenamientos, quedándose con la clasificación del Chaco logrando su 40ª pole position en la categoría y la tercera en este año con cuatro sesiones clasificatorias disputadas.
La sesión clasificatoria del Top Race V6 se puso en marcha con el Grupo "B" abriendo la tanda. Allí Mauro Giallombardo marcó un tiempo de 1m4s377 para quedar como líder de su Grupo marcando un parámetro de lo que si podía dar con la salida del Grupo "A".
Humberto Krujoski terminó segundo mientras Lucas Guerra sorprendía a todos quedando tercero superando a Gabriel Ponce de León. Bernardo Llaver cerraba los cinco mejores de este grupo "B".
La temperatura era elevada y las condiciones de pista variaban con las salidas de los autos a pista.
El Grupo "A" salió a girar sabiendo cuales eran los límites de los tiempos. Apenas una vuelta le demandó a Canapino saltar a lo más alto del clasificador y elevar la vara. Con un registro de 1m04s333 superaba a Giallombardo que también perdía con Altuna.
Pero todavía faltaban los hombres del equipo Mitsubishi 3M Racing que en su primer intento lograron hacer el 1-2 con Rodríguez y Girolami respetivamente, dejando en claro que poco a poco se transformaban en los autos a batir en la tarde chaqueña.
La segunda parte de la clasificación ya perfilaba a los principales candidatos. Canapino, Altuna, Girolami y Rodriguez amenazaban como los principales postulantes a quedarse con el "Uno".
El campeón venía remontando una situación que se inició por la mañana con una mala tanda de ensayos donde el equipo Sportteam debió trabajar intensamente para revertir una incómoda posición.
En este corte clasificatorio quedaron ene l camino Matías Rossi, Humberto Krujoski, Lucas Guerra, Diego Azar y Juan Bautista De Benedictis.
El sol pegaba de lleno en el autódromo chaqueño cuando se abrieron las apuestas y surgieron los principales candidatos.
En su primer intento Agustín Canapino puso las reglas en claro. Él se quería quedar con la Pole. Atrás aparecía Franco Girolami buscando acercarse sin lograr el objetivo. Y en la tercera colocación Mauro Giallombardo se metía como el mejor representante del LSG.
Matías Rodríguez esperó un par de vueltas para buscar su registro. Cuando abrió encendió una luz de alarma en el Box de Canapino. El primer parcial se mostraba veloz, en la segunda parte se mantenía firme pero al finalizar el trazado el piloto de San Isidro perdió todas las posibilidades quedándose en la cuarta colocación.
Mariano Altuna no pudo mantener su gran nivel y en la última manga clasificatoria se mostró bajo en su rendimiento y se debió conformar con el quinto lugar.
Agustín Canapino se quedó con la pole sumando un punto más para el campeonato. Con un tiempo de 1m04s129 se aseguraba largar adelante la primera competencia del domingo. Segundo terminó Girolami a 0s207 mientras que el tercer lugar fue para Giallombardo quién terminaba a 0s272. La cuarta posición fue para Rodríguez que a más de medio segundo delante de Altuna que alcanzo a distanciarse de la punta por 0s521.
Al final la bandera cayó sobre el auto campeón cerrando un sábado que fue de menor a mayor ara el Sportteam. Donde las diferentes circunstancias obligaron al equipo a trabajar para llegar al final de la jornada como los más rápidos. Ahora hay que pensar en las dos finales del domingo, pero eso será otra historia.
Lo que viene: Mañana domingo, la actividad del TRV6 comenzará con la primera competencia, la cual se pondrá en marcha a las 9:30 horas y la grilla se ordenará de acuerdo a la clasificación. Luego, a las 12:30, se largará la segunda prueba; y se tendrá en cuenta cómo finalizaron en la primera para confeccionar la grilla, con la excepción de que los ocho primeros que invertirán sus posiciones.
Declaraciones
Agustín Canapino (1°): "Fue una clasificación excelente. Tuvimos un día de menor a mayor; arrancamos lejos en los entrenamientos y fuimos desarrollando el auto hasta tener un buen Mercedes para clasificar, así que le agradezco mucho a ´Maxi´ Juárez y a todo el equipo MS Sportteam. Falta mucho todavía, tenemos dos carreras por delante y trataremos de que sea una buena sumatoria de puntos para mantener la punta del campeonato".
Matías Rossi (6°-foto): "Quedé medio caliente. Tuvimos un inconveniente en el segundo entrenamiento, con un cambio en el sector delantero del auto, que no nos permitió probar la goma nueva. Esa era la gran incógnita para la clasificación. La goma nueva influye mucho acá, estoy con la incertidumbre de hasta dónde se puede aprovechar la goma nueva en esta pista, por poco no llegamos al último carte clasificatorio. Es una pista que no tiene muchos lugares para el sobrepaso por lo que una buena clasificación era muy importante. Nos faltó un poquito para entrar entre los cinco".
Top Race V6 - 4ª fecha 2017 - Resistencia - Clasificación
Tanda 3 (Q3 los mejores 5)
1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m04s129
2° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m04S336 a 0s207
3° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m04s401 a 0s272
4° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m04s631 a 0s502
5° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m04s650 a 0s521
Tanda 2 (Q2 los mejores 10)
1° 1 Agustín CANAPINO 1m04s258
2° 27 Mariano ALTUNA a 0s048
3° 31 Franco GIROLAMI a 0s137
4° 129 Mauro GIALLOMBARDO a 0s194
5° 93 Matías RODRÍGUEZ a 0s247
6° 17 Matías ROSSI a 0S358
7° 19 Humberto KRUJOSKI a 0s400
8° 5 Lucas GUERRA a 0s570
9° 10 Diego AZAR a 0s633
10° 157 Juan DE BENEDICTIS a 0s710
Tanda 1 (Q1 todos)
1° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m04s255
2° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m04s269 a 0s014
3° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m04s334 a 0s079
4° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m04s352 a 0s097
5° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m04s377 a 0s122
6° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m04s488 a 0s233
7° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m04s511 a 0s256
8° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m04s511 a 0s256
9° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m04s533 a 0s278
10° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m04s545 a 0s290
11° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m04s561 a 0s306
12° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m04s620 a 0s365
13° 151 "Manu" URCERA (M. Benz) 1m04s632 a 0s377 (foto)
14° 44 Bernardo LLAVER (M. Benz) 1m04s646 a 0s391
15° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m04s862 a 0s607
16° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m04s895 a 0s640
17° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m05s079 a 0s824
18° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m05s102 a 0s847
19° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m05s214 a 0s959
20° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m05s219 a 0s964
21° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m05s388 a 1s133
22° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m05s444 a 1s189
23° 11 Oscar SÁNCHEZ (M. Benz) 1m05s520 a 1s265
Resistencia - 2° Ensayo: Apareció el campeón
29-Abr-2017 (Prensa TR).- Agustín Canapino se quedo con el mejor registro de la segunda tanda de ensayos del Top Race V6 en Chaco.
En una agradable tarde chaqueña apareció el campeón en el "Santiago ´Yaco´ Guarnieri" de la ciudad de Resistencia. Con un registro de 1m04s015, Agustín Canapino del Sportteam se quedó con la segunda sesión de entrenamientos del Top Race V6 superando a Mariano Altuna del SDE Competición quién terminó a solo 0s195.
La tercera colocación fue para Mauro Giallombardo que se supo mantener en la cima del clasificador por varis minutos. El joven piloto del LSG marcó un tiempo de 1m04s242 quedando a 0s227.
El correntino Humberto Krujoski volvió a mostrarse competitivo y firme tras registrar un tiempo de 1m04s393 y así convertirse en el cuarto mejor clasificado en las segunda tanda de entrenamientos superando a José Manuel Urcera que terminó en la quinta ubicación.
La temperatura está jugando un papel importante ya que durante la tarde se elevó la misma siendo un factor fundamental para la puesta a punto de los autos.
En ese contexto Canapino aprovechó muy bien el desarrollo de la sesión ya que por varios minutos Giallombardo se mantuvo arriba hasta faltando pocos minutos para a bandera a cuadros.
Tanto el campeón como el sub campeón pudieron aprovechar los últimos instantes para calzar neumáticos nuevos y buscar el tiempo que les permitió estar arriba.
Top Race V6 - 4ª fecha 2017 - Resistencia - 2° Ensayo
1° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m04s015
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m04s210 a 0s195
3° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m04s242 a 0s227
4° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m04s393 a 0s378
5° 151 José Manuel URCERA (M. Benz) 1m04s501 a 0s486
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m04s560 a 0s545
7° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m04s568 a 0s553
8° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m04s575 a 0s560
9° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m04s578 a 0s563
10° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m04s605 a 0s590
11° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m04s649 a 0s634
12° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m04s650 a 0s635
13° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m04s781 a 0s766
14° 44 Bernardo LLAVER (M. Benz) 1m04s874 a 0s859
15° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m04s879 a 0s864
16° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m05s031 a 1s016
17° 11 Oscar SÁNCHEZ (M. Benz) 1m05s095 a 1s080
18° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m05s185 a 1s170
19° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m05S429 a 1s414
20° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m05s518 a 1s503
21° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m05s564 a 1s549
22° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m05s856 a 1s841
23° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m05s896 a 1s881
Resistencia - 1° Ensayo: Franco Girolami impone el ritmo con el Lancer
29-Abr-2017 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con el mejor tiempo de la tanda de entrenamientos de la mañana del sábado en Resistencia.
El primer entrenamiento del sábado para el Top Race V6 quedó en manos de Franco Girolami que cerró su mejor vuelta rápida con un registro de 1m04s889 marcando así una clara tendencia del buen andar de su auto. Luego de 11 vueltas al circuito del autódromo Santiago "Yaco" Guarnieri de la cuidad de Resistencia, el piloto nacido en Isla Verde logró superar a mariano Altuna del SDE Competición por 0s208 ya que el hombre del Chevrolet Cruze había logrado un tiempo de 1m05s097.
La tercera posición fue para Matías Rodríguez que vuelve a meterse en el lote de punta cerrando así un 1-3 del equipo Mitsubishi 3M Racing de Gabriel Furlán.
Rodríguez terminó con un tiempo de 1m05s236 quedando a solo 0s347 de la punta. Atrás del piloto de San Isidro se ubicó Matías Rossi con el Toyota del equipo oficial. Rossi vuelve a meterse dentro de los cinco mejores de los entrenamientos. El tiempo fue de 1m05s284quedando muy cerca de Rodríguez pero a 0s395 de la punta.
Sin dudas para Humberto Krujoski este fin de semana comenzó de la mejor manera con el nacimiento de su primer hijo y luego de haber dominado la tanda libre del viernes, el sábado logró meterse en los primero puestos con el Chevrolet Cruze del SDE Competición.
El correntino logró cerrar su mejor vuelta en 1m05s287 y así terminó su trabajo de entrenamientos a 0s398 de Girolami.
Completaron los diez mejores: Agustín Canapino en la sexta posición, José Manuel Urcera séptimo mientras que la octava posición fue para Diego Azar. La novena ubicación quedó en manos de Ricardo Risatti y décimo fue su compañero de equipo Mauro Giallombardo.
Top Race V6 - 4ª fecha 2017 - Resistencia - 1° Ensayo
1° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m04s889
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m05s097 a 0s208
3° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m05s236 a 0s347
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m05s284 a 0s395
5° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m05s287 a 0s398
6° 1 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m05s489 a 0s600
7° 151 José Manuel URCERA (M. Benz) 1m05s511 a 0s622
8° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m05s607 a 0s718
9° 29 Ricardo RISATTI (M. Benz) 1m05s648 a 0s759
10° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m05s670 a 0s781
11° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m05s824 a 0s935
12° 5 Lucas GUERRA (Chevrolet) 1m05s847 a 0s958
13° 2 Gustavo TADEI (M. Benz) 1m05s895 a 1s006
14° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m05s935 a 1s046
15° 44 Bernardo LLAVER (M. Benz) 1m06s044 a 1s155
16° 7 Antonino SGANGA (M. Benz) 1m06s127 a 1s238
17° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) 1m06s244 a 1S355
18° 30 Oscar CONTA (M. Benz) 1m06s322 a 1s433
19° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m06s403 a 1s514
20° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m06s412 a 1s523
21° 11 Oscar SÁNCHEZ (M. Benz) 1m06s731 a 1s842
22° 24 Maximiliano JUAN (M. Benz) 1m06s812 a 1s923
23° 72 Maximiliano VALLE (M. Benz) 1m07s625 a 2s736
Resistencia - Pruebas Libres: Se destacó Krujoski
28-Abr-2017 (Prensa TR).- Humberto Krujoski se quedó con el mejor tiempo en la única tanda de pruebas libres en Resistencia, Chaco.
El correntino tiene motivos para festejar y de sobra. Luego de haber recibido a su primer hijo, se subió a su Chevrolet Cruze para quedarse con el mejor tiempo de la sesión de entrenamientos libres en el circuito "Santiago "Yaco" Guarnieri.
Humberto, que se siente como local en el autódromo chaqueño por la cercanía con su residencia cruzando el río Paraná, tuvo un excelente desempeño durante la tarde del viernes quedándose con el mejor tiempo de la sesión luego de marcar un registro de 1m05s308 y aventajando a Diego Azar quién se había mantenido en la cima del clasificador por un largo tiempo durante la tanda.
La diferencia entre el primero u el segundo fue de 0s179 mientras que la tercera ubicación fue para la cordobesa Julia Ballario quien terminó a 0s332 dejando a José Manuel Urcera en la cuarta posición con un tiempo de 1m05s802.
Solo cinco autos fueron de la partida en esta sesión y ahora solo resta esperar la actividad que iniciara mañana, sábado con la sesión de entrenamientos.
Declaraciones
"Manu" Urcera (4°): "Fue muy complicado el inicio, no sabemos qué paso con el auto porque no funcionó como esperábamos. Junto al equipo vamos a revisar todo, analizar los datos y trataremos de mejorarlo para el resto del fin de semana".
Top Race V6 - 4ª fecha 2017 - Resistencia - Pruebas Libres
1° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m05s308
2° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m05s487 a 0s179
3° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) 1m05s640 a 0s332
4° 151 José Manuel URCERA (M. Benz) 1m05s802 a 0s494
5° 44 Bernardo LLAVER (M. Benz) 1m05s852 a 0s544
El DM Team Motorola quiere pelear en los dos frentes
27-Abr-2017 (Prensa TR).- El equipo que dirige Alejandro Leguizamón llega a Chaco luego de un intenso trabajo en el taller sobre sus dos unidades.
Luego de un corto pero intenso receso, el DM Team Motorla está listo para afrontar la cuarta fecha de la temporada 2017 de Top Race. Un gran trabajo sobre los Mercedes de TRV6 de "Maxi" Juan y el de TRSeries de Peter Olaz, animan a pensar con un gran fin de semana en el autódromo Yaco Guarnieri de Chaco.
Los últimos resultados cosechados en Salta hicieron replantear muchas cosas en el seno del equipo radicado en Capitán Sarmiento. Decididos a torcerle el brazo a la historia reciente, se hicieron trabajos exhaustivos sobre ambas unidades tendientes a mejorar la performance de ambas.
Los trabajos realizados se abocaron sobre la estructura y el chasis de cara a este fin de semana que será especial para el Top Race V6, puesto que contará con dos finales el día domingo y que tendrá inversión de grilla para los ocho primeros clasificados, convirtiéndose en una excelente oportunidad para estar adelante.
En la Top Race Series, en tanto, el cronograma será el habitual. La producción de Peter venía en alza hasta la competencia salteña, por lo que todo apuntará a retomar la senda de los buenos resultados y de la suma de puntos este fin de semana en el trazado chaqueño.
"En Salta retrocedimos algunos casilleros y estuvimos muy lejos de donde nos planteamos estar este año. Por eso apenas llegamos nos pusimos a trabajar sobre los autos, en los chasis y en la estructura para volver a brillar como lo hicimos el año pasado. A eso vamos a Chaco, a pelear en los puestos de adelante en las dos clases", aseguró Alejandro Leguizamón.
Krujoski llega con doble motivación al "Yaco" Guarnieri
27-Abr-2017 (Prensa HK).- El piloto correntino tiene todo listo para la cuarta fecha de la competencia, que se correrá este fin de semana en la ciudad de Resistencia. Será la primera competencia especial de la temporada, ya que el domingo se correrán dos finales. Mañana comenzarán las pruebas en el autódromo.
Humberto Krujoski atraviesa un muy comienzo de temporada en el Top Race V6, ubicándose sexto en la tabla general, y es por ello que sobran motivaciones para una nueva fecha del campeonato. "Es un fin de semana en el que tengo doble motivación, es muy especial, ya que experimenté por primera vez lo que es ser padre (su hijo nació el miércoles), y lo que significa terminar de conformar una familia. Soy una persona muy apegada a los sentimientos y seres queridos, es muy lindo", comentó emocionado.
En cuanto a la competencia, cabe destacar que tendrá dos finales el domingo. La primera carrera se correrá en el inicio de la mañana dominical y la grilla de partida estará conformada de acuerdo a la clasificación que se disputará el día sábado. La segunda competencia se pondrá en marcha pasado el mediodía del domingo y la grilla se armará según terminen la primera competencia. La particularidad que tendrá esta segunda carrera, será que invertirán las posiciones los ocho primeros pilotos de la primera final. De esta forma aquel corredor que termine en el octavo lugar la primera carrera, se habrá ganado el beneficio de largar en la primera posición mientras que el que terminó séptimo largará segundo y así sucesivamente.
"Van a ser carreras muy veloces porque no hay que recargar combustible ni especular con el desgaste de las gomas, serán más cortas y a su vez más intensas, en un circuito que es corto, lo que hará una carrera muy friccionada, y más la segunda carrera, considerando que se inviertes las posiciones en relación a la anterior, habrá que hacer muchos pases para ir avanzando, entonces va a haber guerra", destacó el competidor del equipo SDE Competición.
En cuanto al auto que piloteará, el correntino dijo: "el auto fue mejorando carrera a carrera, de a poco se fueron trabajando cuestiones de la distribución del peso, la configuración de suspensiones y también en la energía que pierde el motor a través de todos los elementos de fricción del auto, como ser caja de velocidades, diferenciales y frenos".
"Trabajamos mucho en el aspecto físico, ahora hago un entrenamiento y una alimentación distinta a la de antes, para estar lo más delgado posible, ya que es muy importante estar más liviano".
En la previa de la carrera el piloto también aprovechó para agradecer a los sponsors que lo acompañan permanentemente, como ser Previsora del Paraná, Lotería Correntina, Expreso Demonte, Gobierno de la Provincia de Corrientes, Pastas Ale y la Empresa ERSA.
Exhibición del auto
En la tarde de hoy el piloto Humberto Krojoski expuso al público el Chevrolet Cruze con el correrá este fin de semana en la capital chaqueña. El lugar elegido fue la playa de estacionamiento del "El Súper", precisamente uno de los patrocinadores el corredor.
Allí las personas que se acercaron pudieron apreciar la máquina y sacarse fotos con ella, como así también con el propio piloto, que se tomó un momento para encender el auto y deleitar a los presentes con el rugir del motor.
El "Picante" Rodríguez quiere recuperarse en Chaco
26-Abr-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez está listo para este fin de semana encarar la 4ª fecha del Top Race V6, que se disputará en el autódromo "Santiago Guarnieri" de Resistencia, ciudad capital de la provincia de Chaco, donde el piloto de San Isidro buscará recuperarse y sumar puntos de importancia sobre el Lancer del Mitsubishi 3M Racing para comenzar a crecer en el campeonato.
Será una cita particular en el corto trazado de 2.695 metros de extensión, en el cual la categoría ha decidido que se realicen el domingo dos competencias, la primera con largada de acuerdo al orden de la clasificación, y la segunda con grilla invertida en los ocho primeros lugares de acuerdo al resultado de la final inicial.
"En Chaco el equipo anduvo muy bien el año pasado y pudo ganar una de las dos carreras, y creo es un buen fin de semana para descontar aprovechando que hay dos carreras.
El Mitsubishi mostró un gran rendimiento en Salta y esperamos se pueda repetir el fin de semana. El equipo ha trabajado muy fuerte en el auto, y esperamos las pruebas de Franco Girolami el viernes para después volcar todo lo bueno a mi auto, como habitualmente hacemos con el equipo"
, explicó Matías.
Lo que viene: El Top Race V6 comenzará con la actividad en pista el sábado con dos entrenamientos a las 9:25 y 11:50 horas, para luego pasar a la clasificación, que comenzará a partir de las 14:50 horas.
En tanto recordamos, la primera carrera a 30 minutos se pondrá en marcha a las 9:30 horas, y la segunda en grilla invertida a 35 minutos desde las 12:30 horas. Ambas pruebas serán televisadas por la señal de aire Canal 13.
Azar con buenas expectativas
26-Abr-2017 (Prensa TR).- El piloto de Del Viso llega a la cita chaqueña con serias intenciones de ser competitivo y regresar al nivel que tuvo en el 2016. Afrontará la 4ª fecha del año del TRV6 con el Mercedes Benz del equipo Azar Motorsport, que además pondrá en pista los dos autos de la Top Race Series.
El fin de semana entre el 29 y 30 de Abril, la TRV6 se presentará por la 4º fecha de la temporada 2017 en el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri" de Resistencia, Chaco con un Diego Azar que llega con todas las expectativas puestas en conseguir un buen resultado y volver al nivel que logró en el 2016 a bordo del Mercedes del equipo Azar Motorsport.
El joven piloto de zona norte viene de obtener el 10º puesto en Salta que no fue el esperado ya que pretendía terminar más adelante en el clasificador, es por eso que la estructura que dirige su padre Javier Azar trabajó en el auto con el fin de alcanzar el rendimiento requerido en el norte argentino.
"Se ha trabajado muchísimo con el equipo. Se dedicó a mejorar la puesta a punto de los autos tanto del TRV6 como los de la Top Race Series. Llegamos con grandes expectativas. En mi caso con el Mercedes giraremos el viernes que nos ayudará para poder salir del lugar donde estamos que creemos no es el que merecemos. Deberíamos estar mucho mejor. La idea es regresar al nivel que tuvimos el año pasado peleando bien adelante las carreras y el campeonato por eso trabajamos con mucho profesionalismo en el taller junto a Pedro Viglietti y Hernán Cantoni", indicó Diego Azar que se ubica 14º en el campeonato con 3 unidades.
"Todos el equipo se dedicó a repasar cada detalle de los autos y se han hecho mejoras. Por eso en Chaco creemos que vamos a mejorar y los resultados se van a dar. El objetivo principal como siempre es ganar en las dos categorías sea cual sea el piloto y el secundario es poder meternos de nuevo en la lucha de los diez primeros del torneo", cerró el joven piloto del Azar Motorsport que confirmó además la presencia de Leonardo Palotini y Mauricio Costante con los dos Mercedes Benz en la Top Race Series.
"Caito" Risatti quiere seguir siendo protagonista
26-Abr-2017 (Prensa TR).- El cordobés sabe que Chaco es una buena posibilidad para sumar puntos para el campeonato. Uno de los equipos fuertes que hoy por hoy tiene el TR V6, sin dudas es el Lincoln Sport Group que tiene en sus filas al cordobés Ricardo Risatti quién empezó el año con el pie derecho, ganando la fecha inaugural en la ciudad de Paraná.
Luego de la competencia de Salta, el piloto ancido en Laboulaye se mantiene en la segunda colocación del campeonato detrás de Agustín Canapino que tras obtener el triunfo en la última competencia saltó a la cima del torneo.
"Caito" sabe que esto es largo. La suma de todas en todas las fechas le dará la posibilidad de ser parte de la lucha por el campeonato. "La categoría está muy difícil, competitiva y eso se nota en cada carrera. Yo en Salta clasifique a 4 décima y terminé noveno y eso es una muestra de lo apretado que esta todo en el TR V6", comentó Risatti.
"Somos un equipo fuerte y contar con dos compañeros de equipos como Mauro Giallombardo y Bernardo Llaver ayuda mucho para ir acortando diferentes caminos en la puesta a punto de cada auto", aseguró "Caito" que además se refirió al nuevo neumático que está utilizando la categoría desde el inicio de esta temporada. "Todos los equipos ya tenemos una experiencia reunida en estas tres primeras fechas con relación a este neumático que en lo personal me gusta más que el anterior. Chaco es un circuito corto y se disputarán dos competencias el domingo y es un nuevo lindo desafío que plantea el campeonato".
"En lo particular no quiero ir a Resistencia a especular. Haber ganado una competencia me permite ir a buscar los puntos y no voy a resignar ninguna posición. Correr dos competencias te permite sumar fuerte y pensando en el torneo hay que asegurarse los puntos. Perder terreno en la primera competencia te condiciona en la segunda", comentó el cordobés de Laboulaye.
Por ahora, "Caito" se encuentra en la segunda colocación en el campeonato con 44 unidades detrás de Canapino que lidera el mismo con 58 unidades.
"Tenemos en claro que lo importante es sumar, queremos ser protagonistas y descontarle unidades a Canapino. El equipo trabajó mucho para esta fecha y estamos confiados de contar con un auto que nos permita estar en los primeros lugares", finalizó Risatti.
"Johnnito" e Benedictis busca revancha
25-Abr-2017 (Prensa TR).- Juan Bautista De Benedicitis no tuvo un buen paso por Salta y busca recuperarse en Resistencia
El piloto de Necochea, J será parte de la cuarta fecha del Campeonato 2017 del Top Race V6 y esta vez en un escenario en el cual la temporada pasada logró un meritorio segundo puesto en el podio de la primera final, compartiendo el festejo junto a Mariano Altuna y Gustavo Tadei.
Este fin de semana la categoría volverá a este formato de dos finales en el día domingo con inversión de grilla de los 8 primeros puestos en la segunda de ellas. El trazado del autódromo "Santiago "Yaco" Guarnieri" es ideal para este tipo de variante ya que al ser un trazado muy corto y con pocos sectores que permitan sobrepaso a excepción del ingreso a la recta y la recta misma.
"Llegamos a Chaco con grandes expectativas, venimos de una buena carrera en Salta y si bien una goma nos complicó el funcionamiento en la final, el auto tuvo una mejoría importante", aseguró De Benedictis que además agregó: "El equipo desarrolló una intensa prueba en el rolo de Hugo Cuervo buscando mejorar detalles de nuestro Fiat. De esta manera pudimos comparar diferentes datos que arrojó la prueba con los parámetros que poseen ellos arrojando resultados altamente positivos".
"Johnnito" buscará, en el Chaco, recuperar el terreno perdido en la última fecha donde no pudo sumar punto producto de su abandono.
El día viernes el piloto del Fiat Octanos Competicion estará girando como parte de las pruebas libres para el Top Race V6 desde las 15:40 a las 16:40 horas.
Resistencia comenzó a vivir la fiesta de los V6
18-Abr-2017 (Prensa TR).- Con una conferencia de prensa se puso en marcha la primera fecha especial de la temporada 2017. Durante el mediodía de este martes se desarrolló una conferencia de prensa donde se presentó la cuarta fecha del Campeonato 2017 de Top Race a disputarse en el autódromo "Santiago "Yaco" Guarnieri" de la ciudad de Resistencia, capital de la provincia del Chaco.
De esta forma se puso en marcha el Gran Premio "Chaco, el secreto de Argentina" auspiciado por Lotería Chaqueña. Invita el Gobierno del pueblo de la Provincia del Chaco.
Dicho encuentro se celebró en la Sede central de Lotería Chaqueña en la ciudad capital y contó con la presencia del Sr Vicegobernado de la Provincia, Daniel Capitanich, el Presidente de Lotería Chaqueña, Oscar Brugnoli junto con los vocales de Lotería Chaqueña, Edilberto Nuñez y Carlos Torres, el Presidente del Instituto de Deporte, Juan Carlos Arguellos, el presidente de Top Race, Alejandro Urtubey y el piloto chaqueño Oscar Sánchez junto al correntino Humberto Krujoski.
La cuarta fecha del campeonato contará con dos finales dentro de la Top Race V6 y será la primera competencia especial de la temporada.
Declaraciones
Darío Capitanich (Vicegobernador de la Provincia del Chaco): "Estamos muy felices de recibir, una vez más a la categoría Top Race como lo venimos haciendo año tras año y para nosotros es un orgullo poder contar nuevamente con el automovilismo grande. Este premio se llamará "Chaco, el secreto de la argentino", esto tiene directa relación con una decisión política que tomó nuestro gobierno para mostrar nuestras riquezas turísticas a todo el país. Estos días sin dudas serán muy lindos desde lo deportivo ya que contaremos con un gran espectáculo en nuestra tierra".
Santiago Brugneli (Presidente de Lotería Chaqueña): "Estamos lanzando la cuarta fecha del Campeonato 2017 del Top Race, una vez más y que seguramente será un éxito como ha sido cada vez que se acerca la categoría a nuestra provincia. Es un placer recibir gente de todo el nordeste de nuestra patria como así también a los amantes del automovilismo del hermano país del Paraguay. La provincia les abre los brazos para disfrutar juntos de un gran fin de semana".
Alejandro Urtubey (Presidente de Top Race): "Quiero agradecer al señor Santiago Brugnoli y a toda su gente de Lotería Chaqueña y al gobierno del Chaco por la gran labor que realizan por el automovilismo deportivo. Es un placer ver a los dirigentes políticos trabajar por el deporte pensando en su gente. Para el Top Race es un placer enorme estar en la provincia del Chaco porque siempre nos recibien muy bien y siempre su gente respondió a la convocatoria de nuestra categoría. El Top Race está cumpliendo 20 años de vida y el primer gran festejo será acá en el Chaco con un gran espectáculo".
Oscar "Zapallito" Sánchez (Piloto chaqueño de TRV6): "Para Top Race correr en el Chaco es un clásico y para nosotros es un orgullo poder recibirlos en nuestra provincia. El año pasado llevamos un auto de Top Race al interior de mí provincia junto al Piloto X que sirvió para acercarles a los chicos el automovilismo grande y eso lo pudimos hacer junto a la categoría. En lo deportivo tenemos que adaptarnos al neumático nuevo y es un gran desafío poder trabajar para adaptarnos a ese nuevo elemento. Esperamos con muchas ganas el fin de semana de carrera para poder compartirlo con la gente".
Humberto Krujoski (Piloto correntino de TRV6): "Me siento muy feliz de estar acá gracias a la invitación de la gente del Chaco. Mis inicios en el automovilismo fueron en el circuito de esta ciudad y para mí es un honor estar hoy lanzando esta cuarta fecha de Top Race. Espero que la gente se acerque como hace siempre al autódromo para vivir una fiesta".
Top Race V6 - 2017
Salta - 3ª fecha
El "Martín Miguel de Güemes", vio ganador a Canapino
09-Abr-2017 (Prensa TR).- El Sportteam pensó la carrera y ejecutó a la perfección una estrategia que le permitió hacer el 1-3 en la final con Agustín Canapino en lo más alto del podio acompañado por Mariano Altuna (SDE Competición) y el local Oscar Conta.
La estrategia que plateaba la competencia final de la Top Race V6 se empezó a modificar en la mañana de Salta cuando el cielo amaneció nublado con frio y algo de lluvia. Esto modificó todos los planes que se habían trazado al caer la tarde del sábado cuando la temperatura y el clima eran totalmente diferentes.
Cuando el semáforo se puso en verde Matías Rossi quedó patinando y Rodriguez desde la tercera colocación aprovecho muy bien esta situación. Adelante Canapino largó muy bien.
Cuando transitaban la curva Rodríguez fue a buscar a Canapino. El auto del piloto de San Isidro llegó con mayor velocidad a la mitad de la curva y perdió carga cuando toco la parte trasera del auto de Canapino. El auto del "Picante" Rodríguez entró en trompo encontrándose de frente al Toyota Camry de Matías Rossi. Tanto Rossi como Rodríguez debieron abandonar la competencia luego de haber transitado pocos metros de competencia.
El primer auto en entrar a cargar combustible fue Diego Azar, mientras Rossi se bajaba de su Toyota masticando la bronca del abandono.
Apenas cinco vueltas se habían consumido de la competencia final y Canapino era líder de la carrera con Altuna segundo mientras el local, Oscar Conta se mantenía en la tercera posición.
Gabriel Ponce de León con el equipo Toyota Gazzo Racing se metió cuarto y se mantuvo a un ritmo muy parejo en la primera mitad de competencia. Distanciado del pelotón de punta pero sin rival que moleste su andar.
"Manu" Urcera estaba quinto sin poder acercarse al piloto de Junín. En la vuelta 18 el auto de seguridad ingresó por el despiste de Juan Bautista De Benedictis y así se neutralizó la competencia.
En la vuelta 21 se puso bandera verde y Canapino aceleró dejándolo a Mariano Altuna en la segunda posición. Esta fue una clara muestra de la contundencia del auto del campeón 2016. Altuna se mantuvo a distancia mientras Oscar Conta soportaba los ataques de Ponce de León.
Después del relanzamiento el panorama de la competencia cambió sensiblemente en relación de la primera parte. Canapino ya se mostraba más firme y veloz aunque Altuna no evidenciaba la exigencia de la carrera.
A esta altura, Conta en la tercera posición ya separado de Ponce de León no podía seguir el ritmo de los punteros.
Atrás lejos de esta discusión, Gustavo Tadei salía a buscar la posición de Ricardo "Caito" Risatti que estaba en la quinta ubicación. Más atrás los dos "Lucas" Guerra y Valle delante de Antonino Sganga, quienes peleaban por la séptima colocación hasta que Sganga tuvo un toque con Humberto Krujoski que lo retraso en el clasificador.
La competencia entro en la parte final y varios pilotos empezaron a cuidar el consumo de combustibles. Los punteros no ingresaron para cargar y esto los exigía al final.
Altuna perdió mucho con la punta y esto le permitió a Conta acercarse peligrosamente a la segunda colocación. Junto con el salteño también Ponce de León empezó a mostrarse como una seria amenaza.
Mientras tanto Canapino seguía inmutable su ritmo firme y veloz que lo mantuvo siempre adelante.
La bandera a cuadros se elevó en la recta principal y marcó el triunfo de Agustín Canapino que nunca mostró fisuras en el andar parejo de su Mercedes Benz. Altuna entró a la recta principal en la segunda posición dejando al local Oscar Conta en la tercera posición cerrando su mejor fin de semana en la categoría.
Declaraciones
Agustín Canapino (1°): "Fue una carrera excelente en un fin de semana perfecto para nosotros. Pudimos sumar todos puntos que habían en juego y estamos más que contentos con el resultado. Fue una carrera muy intensa al comienzo, Mariano Altuna venía muy cerca, presionando mucho, lo pudimos aguantar favorecidos por un trazado que es muy complicado para el sobrepaso; luego del pace car mi auto tomó muy buen ritmo y me pude escapar de él y en el final empezamos los dos a ahorrar combustible para terminar la carrera y cumplir con la estrategia de no parar en boxes. Quiero agradecerle a Maxi Juárez y todo el equipo MS Sportteam".
Matías Rodríguez (abandono, 22°): "Agustín (Canapino) levanta delante de mí y no puedo evitar tocarlo entrando en trompo y luego me encuentro con Rossi".
Matías Rossi (abandono, 23°): "Una lástima terminar así una carrera muy larga. No largo bien y en la curva uno voy por fuera y lo veo a Rodríguez que se viene encima sin poder hacer nada para evitar el golpe".
Top Race V6 - 3ª fecha 2017 - Salta
Carrera (35 vueltas)
° 1 Canapino, Agustín (M. Benz) 51m05s983
2° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 0s731
3° 30 Conta, Oscar (M. Benz) a 1s205
4° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) a 1s983
5° 29 Risatti, Ricardo (M. Benz) a 2s685
6° 2 Tadei, Gustavo (M. Benz) a 3s094
7° 5 Guerra, Lucas (Chevrolet) a 3s736
8° 107 Valle, Lucas (M. Benz) a 4s050
9° 31 Girolami, Franco (Mitsubishi) a 4s780
10° 10 Azar, Diego (M. Benz) a 5s037
11° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) a 12 365
12° 72 Valle, Maximiliano (M. Benz) a 14s571
13° 11 Sánchez, Oscar (M. Benz) a 14s877
14° 44 Llaver, Bernardo (M. Benz) a 16s342
15° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) a 16s689
16° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) a 18s903
17° 7 Sganga, Antonino (M. Benz) a 20s576
18° 19 Krujoski, Humberto Chevrolet a 24s668
19° 24 Juan, Maximiliano (M. Benz) a 25s594
20° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) a 1 vuelta
No Clasificaron
21° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat)
22° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi)
23° 17 Rossi, Matías (Toyota)
Campeonato 2017
(disputadas 3 fechas)
1° 1 Canapino, Agustín 58 (1 v)
2° 29 Risatti, Ricardo 44 (1 v)
3° 27 Altuna, Mariano 40
4° 16 Ponce de León, Gabriel 36
5° 129 Giallombardo, Mauro 34 (1 v)
6° 19 Krujoski, Humberto 20
7° 17 Rossi, Matías 18
8° 30 Conta, Oscar 16
9° 2 Tadei, Gustavo 12
10° 31 Girolami, Franco 8
11° 5 Guerra, Lucas 7
12° 7 Sganga, Antonino 6
13° 107 Valle, Lucas 4
14° 10 Azar, Diego 3
15° 25 Flaqué, Fabián 2
Salta - Pruebas de Tanques Llenos: Canapino inmutable al frente
09-Abr-2017 (Prensa TR).- El poleman volvió a marcar el ritmo de la Top Race V6 en la tanda de Tanques Llenos.
La mañana del domingo en Salta se despertó con un cielo nublado, fresca y con una leve llovizna que le pone un toque invernal en esta época del año. En estas condiciones Agustín Canapino fue quien dominó la tanda de tanques llenos que sirve para dar el último toque a la hora de la puesta a punto en los autos.
El poleman volvió a girar rápido. Después de ser el dominador del sábado, el domingo el "Titán de Arrecifes" volvió a ser la referencia quedándose con el tiempo más veloz de la mañana dominical.
Con un registro de 1m20s605 superó al mendocino Bernardo Llaver que terminó segundo con un tiempo de 1m20s801 quedando a 0s196. La tercera colocación fue para el cordobés, Ricardo "Caito" Risatti que finalizó la mañana a 0s232.
El cuarto y quinto lugar fue propiedad de los "Matías". Primero Rodríguez que se quedó con la posición número cuatro y luego terminó Rossi. Ambos pilotos fueron protagonistas de la tarde del sábado dominando los entrenamientos sin poder plasmar esa superioridad a la hora de clasificar.
Los diez mejores del clasificador lo completaron: Franco Girolami en la sexta posición mientras Juan Bautista De Benedictis terminó en la séptima colocación dejando a Lucas Valle octavo. La novena posición fue para Gustavo Tadei mientras que décimo terminó Mauro Giallombardo.
Lo que viene: Ahora se espera la tercera final de la temporada que se pondrá en marcha a las 12:05 horas. a 35 vueltas o 50 minutos como máximo de duración.
Top Race V6 - 3ª fecha 2017 - Salta - Pruebas de Tanques Llenos

1° 1 Canapino, Agustín (M. Benz) 1m20s605
2° 44 Llaver, Bernardo (M. Benz) a 0s196
3° 29 Risatti, Ricardo (M. Benz) a 0s232
4° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) a 0s378
5° 17 Rossi, Matías (Toyota) a 0s400
6° 31 Girolami, Franco (Mitsubishi) a 0s414
7° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat) a 0s429
8° 107 Valle, Lucas (M. Benz) a 0s520
9° 2 Tadei, Gustavo (M. Benz) a 0s532
10° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) a 0s533
11° 27 Altuna, Mariano Chevrolet a 0s662
12° 24 Juan, Maximiliano (M. Benz) a 0s740
13° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) a 0s878
14° 5 Guerra, Lucas (Chevrolet) a 0s924
15° 30 Conta, Oscar (M. Benz) a 1s008
16° 10 Azar, Diego (M. Benz) a 1s057
17° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) a 1s083
18° 7 Sganga, Antonino (M. Benz) a 1s125
19° 11 Sánchez, Oscar (M. Benz) a 1s125
20° 19 Krujoski, Humberto (Chevrolet) a 1s233
21° 72 Valle, Maximiliano (M. Benz) a 1s321
22° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) a 1s326
23° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) a 1s335

Salta - Clasificación: Otra pole de Agustín Canapino
08-Abr-2017 (Prensa Sportmotor y TR).- El campeón supo esperar y ver cuándo golpear para ganar la clasificación en Salta. Agustín Canapino fue paciente y estratégico para quedarse con la clasificación del Top Race V6. La competencia de mañana tendrá recarga de combustible.
En la primera manga clasificatoria Canapino se dedicó a cumplir con el tiempo que le permita seguir y avanzar al siguiente corte. Esto le sirvió para no desgastar el auto. La estrategia del Sportteam fue cuidar en la primera parte sabiendo que el desgaste del neumático cumpliría un papel preponderante.
El segundo corte ya lo encontró a Canapino como firme protagonista. Salió de boxes decidido a golpear fuerte de entrada y fue así que obtuvo el mejor registro para marcar la cancha a sus rivales. El capeón cerró su mejor vuelta con un tiempo de 1m20s710 y así se aseguró el primer lugar y el pase a la última manga. Pero además se aseguraba un golpe psicológico importante.
Matías Rodríguez y Matías Rossi siempre se mantuvieron amenazantes. Desde el inicio se mostraron veloces no solo por haber sido quienes manejaron los entrenamientos sino también en los cortes clasificatorios se mantuvieron en los primeros lugares.
Cuando llegó el momento de la tercera parte de la clasificación solo fueron cinco los pilotos habilitados para cerrar el trabajo clasificatorio.
Canapino, Rossi, Altuna, la sorpresa de la tarde, el local Oscar Conta y Rodríguez fueron los que salieron a buscar la pole del sábado salteño.
El piloto del Sportteam salió decidido a quedarse con la pole. Rápidamente marcó un tiempo que exigía a sus rivales. Conta pudo cerrar una vuelta muy buena mientras los otros rivales buscaban el mejor momento para abrir vuelta rápida.
Rossi, Altuna y Rodríguez aceleraron y fueron a buscar su tiempo de vuelta. Canapino respondió y cuando la bandera a cuadros cayó marcó una nueva pole para el campeón 2016. Agustín Canapino tuvo un registro de 1m20s645 y aventajó a Matías Rossi del equipo Toyota Gazoo Racing que terminó segundo a 0s106 mientras que el tercer lugar fue para Matías Rodríguez que terminó a 0s198.
Mariano Altuna del equipo SDE Competición fue cuarto superando al salteño Oscar Conta que cerró los cinco mejores con una gran actuación siendo el anfitrión.
Lo que viene: Del mismo modo que en Río Cuarto y como sucederá en la mayor parte de las fechas de la temporada del TRV6, en esta tercera cita del año se deberá realizar una detención en los boxes para recargar combustible. La estrategia, junto con la pericia de los mecánicos, vuelven a jugar una buena pasada. En eso ya piensan equipos y pilotos, al igual que en la prueba de tanque lleno que se realizará en la mañana del domingo.
Declaraciones
Agustín Canapino
(1°): "Quiero agradecerle al MS Sportteam y a Maxi Juárez porque tuvimos un día día fantástico. El auto quedó muy bien de puesta a punto para la clasificación, pudimos ir administrando el neumático corte a corte y llegar enteros a la Q3 para hacer una diferencia contra los rivales directos del día, que eran Rossi y Rodríguez. Obviamente estamos contentos pero sabemos que queda mucho por delante, las carreras hay que correrlas, así que trataremos de tener un buen domingo y ver qué pasa con el clima que es una incógnita".
Matías Rossi (2°): "Tengo gratos recuerdos dado que la última vez que estuve en Salta con el TRV6 pude ganar en el 2012. Y, además, es una pista muy interesante para manejar, no tanto para el sobrepaso. Estamos con mucho optimismo. El auto funcionó muy bien; estuvimos muy firme en el segundo, peleándolo de lleno.
Estamos mejor que en la carrera anterior, me gustó más el auto. Creo que estamos en condiciones de poder pelear por la 'pole'. Será muy importante poder aplicar estrategia del cuidado de los neumáticos en los dos primeros cortes para tener una buena condición en la última. Estoy muy contento, felicito a todo el TGRA porque peleamos nuevamente la 'pole' mano a mano, ratificando lo hecho en Río Cuarto. Estoy muy conforme, con muy pocas cosas para corregir en el Camry.
Estamos muy firmes, competitivos, creo que podremos pelear por la carrera mañana. Largar nuevamente en la primera fila es valioso y será muy importante completar la carrera"
.
Matías Rodríguez (3°): "Contento con el gran trabajo que hemos hecho durante todo el fin de semana, donde pudimos dominar todos los entrenamientos y nos faltó poquito para quedarnos con la clasificación. Tal vez gastamos en las primeras tandas un poquito mas el auto y nos faltó un poco de tracción en la parte final del circuito en la súper clasificación, pero estoy satisfecho con lo hecho porque estamos peleando bien cerca con Rossi que estuvo siempre como nosotros en los ensayos, y con Canapino que por ahí no lo teníamos en cuenta y tal vez no mostró todo lo que tenía. Largamos desde la segunda fila y tenemos un gran potencial para pelear por la carrera. Agradecido a todo el Mitsubishi 3M Racing por el trabajo y a los sponsor por el apoyo".
Top Race V6 - 3ª fecha 2017 - Salta - Clasificación

Tanda 1
1° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) 1m20s428
2° 17 Rossi, Matías (Toyota) 1m20s465 a 0s037
3° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m20s615 a 0s187
4° 30 Conta, Oscar (M. Benz) 1m20s786 a 0s358
5° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) 1m20s893 a 0s465
6° 1 Canapino, Agustín (M. Benz) 1m20s938 a 0s510
7° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) 1m20s940 a 0s512
8° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat) 1m20s954 a 0s526
9° 29 Risatti, Ricardo (M. Benz) 1m21s014 a 0s586
10° 2 Tadei, Gustavo (M. Benz) 1m21s026 a 0s598
11° 31 Girolami, Franco (Mitsubishi) 1m21s046 a 0s618
12° 72 Valle, Maximiliano (M. Benz) 1m21s178 a 0s750
13° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m21s185 a 0s757
14° 107 Valle, Lucas (M. Benz) 1m21s191 a 0s763
15° 5 Guerra, Lucas (Chevrolet) 1m21s194 a 0s766
16° 7 Sganga, Antonino (M. Benz) 1m21s229 a 0s801
17° 10 Azar, Diego (M. Benz) 1m21s259 a 0s831
18° 44 Llaver, Bernardo (M. Benz) 1m21s305 a 0s877
19° 19 Krujoski, Humberto (Chevrolet) 1m21s519 a 1s091
20° 11 Sánchez, Oscar (M. Benz) 1m21s520 a 1s092
21° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) 1m21s559 a 1s131
22° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) 1m21s623 a 1s195
23° 24 Juan, Maximiliano (M. Benz) 1m21s726 a 1s298

Tanda 2 (los mejores 10)
1° 1 Canapino, Agustín (M. Benz) 1m20s710
2° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) a 0s034
3° 17 Rossi, Matías (Toyota) a 0s132
4° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 0s158
5° 30 Conta, Oscar (M. Benz) a 0s203
6° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) a 0s273
7° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat) a 0s345
8° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) a 0s527
9° 29 Risatti, Ricardo (M. Benz) a 0s537
10° 2 Tadei, Gustavo (M. Benz) a 0s780

Salta - 2° Ensayo: Matías Rodríguez se mantiene firme al frente
08-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- El campeón 2015 del TR V6, Matías Rodríguez no se baja de la cima de la tabla de tiempos cada vez que sale a pista en el autódromo "Martín Miguel de Gëmes en Salta, El piloto de San Isidro volvió a ser el más rápido en la segunda tanda de ensayos al lograr un crono de 1m20s241, el mejor tiempo del fin de semana con el Mitsubishi del GF Racing.
En la segunda posición a 12 milésimas quedó Matías Rossi copn el Camry del Toyota Gazoo Racing delante de Agustín Canapino, quien fue 215 milésimas más lento que el "Picante", con el Mercedes Benz del MS Sportteam.
Completaron el top ten, cuarto Gustavo Tadei seguido de Franco Girolami, Oscar Conta, Mariano Altuna, Gabriel Ponce de León, Diego Azar y décimo culminó el chubutanse Lucas Valle.
Top Race V6 - 3ª fecha 2017 - Salta - 2° Ensayo
1° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) 1m20s241
2° 17 Rossi, Matías (Toyota) 1m20s363 a 0s122
3° 1 Canapino, Agustín (M. Benz) 1m20s456 a 0s215
4° 2 Tadei, Gustavo (M. Benz) 1m20s524 a 0s283
5° 31 Girolami, Franco Mitsubishi 1m20s693 a 0s452
6° 30 Conta, Oscar (M. Benz) 1m20s765 a 0s524
7° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m20s817 a 0s576
8° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) 1m20s893 a 0s652
9° 10 Azar, Diego (M. Benz) 1m20s912 a 0s671
10° 107 Valle, Lucas (M. Benz) 1m20s991 a 0s750
11° 7 Sganga, Antonino (M. Benz) 1m21s063 a 0s822
12° 5 Guerra, Lucas Chevrolet 1m21s132 a 0s891
13° 29 Risatti, Ricardo (M. Benz) 1m21s150 a 0s909
14° 72 Valle, Maximiliano (M. Benz) 1m21s240 a 0s999
15° 44 Llaver, Bernardo (M. Benz) 1m21s252 a 1s011
16° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m21s271 a 1s030
17° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat) 1m21s289 a 1s048
18° 19 Krujoski, Humberto (Chevrolet) 1m21s351 a 1s110
19° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) 1m21s446 a 1s205
20° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) 1m21s593 a 1s352
21° 11 Sánchez, Oscar (M. Benz) 1m21s630 a 1s389
22° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) 1m21s764 a 1s523
23° 24 Juan, Maximiliano (M. Benz) 1m22s603 a 2s362

Salta - 1° Ensayo: Rodríguez sigue marcando el camino
07-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- En Salta, Matías Rodriguez sigue intratable, quien luego de haber dominado la prueba libre del viernes, fue el más veloz en la primera sesión de ensayos del Top Race V6 en el autódromo "Martín Miguel de Güemes".
El "Picante" Rodríguez ratificó su buen rendimiento al marcar un tiempo de 1m20s675 para superar por más de tres décimas a Mariano Altuna; mientras que Gustavo Tadei finalizó tercero, a 347 milésimas de la punta, unas 33 milésimas más lento que el de Lobería.
Completaron las diez primeras posiciones, Agustín Canapino cuarto seguido de Franco Girolami, Maximiliano Valle, José Manuel Urcera, Diego Azar, Matías Rossi y décimo Juan Bautista De Benedictis.
Top Race V6 - 3ª fecha 2017 - Salta - 1° Ensayo
1° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) 1m20s675
2° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m20s989 a 0s314
3° 2 Tadei, Gustavo (M. Benz) 1m21s022 a 0s347
4° 1 Canapino, Agustín (M. Benz) 1m21s078 a 0s403
5° 31 Girolami, Franco (Mitsubishi) 1m21s078 a 0s403
6° 72 Valle, Maximiliano (M. Benz) 1m21s290 a 0s615
7° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) 1m21s316 a 0s641
8° 10 Azar, Diego (M. Benz) 1m21s356 a 0s681
9° 17 Rossi, Matías (Toyota) 1m21s363 0s688
10° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat) 1m21s420 a 0s745
11° 29 Risatti, Ricardo (M. Benz) 1m21s463 a 0s788
12° 107 Valle, Lucas (M. Benz) 1m21s469 a 0s794
13° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m21s507 a 0s832
14° 7 Sganga, Antonino (M. Benz 15 01:21s648 a 0s973
15° 30 Conta, Oscar (M. Benz 16 01:21s698 a 1s023
16° 11 Sánchez, Oscar (M. Benz 14 01:21s836 a 1s161
17° 5 Guerra, Lucas (Chevrolet 12 01:21s852 a 1s177
18° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) 1m21s903 a 1s228
19° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) 1m21s924 a 1s249
20° 24 Juan, Maximiliano (M. Benz) 1m22s143 a 1s468
21° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) 1m22s218 a 1s543
22° 44 Llaver, Bernardo (M. Benz) 1m22s250 a 1s575
23° 19 Krujoski, Humberto (Chevrolet) 1m32s748 a 12s073
Salta - Pruebas Libres: Rodríguez comenzó "picante"
07-Abr-2017 (Prensa TR).- El piloto de San Isidro dominó el viernes en Salta. La primera sesión de entrenamientos quedó en manos de Matías Rodríguez.
Con el Mitsubishi, el "Picante" Rodríguez terminó con un registro de 1m20s304 y de esta forma se transformó en el más rápido en la única sesión de ensayos libres que tuvo el TR V6 en la tarde del viernes en el circuito "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.
Detrás de Rodríguez se ubicó Mariano Altuna con el Chevrolet del SDE Competición quién terminó su trabajo a solo 0s173 de la punta superando a Juan Bautista De Benedictis quién alcanzó la tercera posición luego de registrar 1m21s165 y quedar a 0s861.
De esta manera se cerró los tres mejores del clasificador mientras que José Manuel Urcera con un Mercedes fue cuarto y la quinta posición le correspondió a Maximiliano Valle con otro Mercedes.
Este viernes se registró un total de diez autos de la TR V6 girando en estas tandas libres que son optativas. Varios pilotos dejaron esta posibilidad de girar para más adelante en el campeonato.
Salta es un circuito muy técnico y demanda una suma concentración producto de la geografía donde está enclavado el circuito. Las curvas de diferentes características, sumado a las diferencias de terreno que muestra el dibujo salteño hacen de este circuito uno de los más exigentes del calendario.
Declaraciones
Matías Rodríguez (1°): "Anduvimos bien en este entrenamiento, obviamente la pista se va a ir engomando mañana con el paso de los autos, pero me gustó la tendencia del auto tras haber probado algunas variables de puesta a punto y ritmo, además de haber ensayado la entrada y salida de los boxes pensando en la carrera del domingo. Nos falta evolucionar un poquito en las partes rápidas, pero estamos por buen camino y seguramente vamos a seguir avanzando mañana al trabajar junto a Franco Girolami. Este ensayo ya nos da buenas expectativas de pelear bien arriba".
Top Race V6 - 3ª fecha 2017 - Salta - Pruebas Libres
1° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) 1m20s304
2° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m20s477 a 0s173
3° 157 De Benedictis, Juan B. (Fiat) 1m21s165 a 0s861
4° 151 Urcera, José Manuel (M. Benz) 1m21s421 a 1s117
5° 72 Valle, Maximiliano (M. Benz) 1m21s613 a 1s309
6° 7 Sganga, Antonino (M. Benz) 1m21s653 a 1s349
7° 11 Sánchez, Oscar (M. Benz) 1m21s819 a 1s515
8° 24 Juan, Maximiliano (M. Benz) 1m22s031 a 1s727
9° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) 1m22s136 a 1s832 (foto)
10° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) 1m22s538 a 2s234
El equipo Fiat Octanos apuesta al protagonismo
06-Abr-2017 (Prensa EFO).- La tercera fecha se presenta como un gran desafío para Juan Bautista De Benedictis y Fabián Flaqué.
El equipo Fiat Octanos encara un nuevo compromiso en el campeonato de Top Race. El próximo fin de semana se presentará en la ciudad norteña con muy buenas expectativas, fundadas en los buenos resultados de los TR Series y en los trabajos que se realizaron en el taller en los Línea de TRV6 de Juan Bautista De Benedictis y Fabián Flaqué.
La temporada de Top Race tiene continuidad el próximo fin de semana en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la capital salteña, donde se disputará la tercera cita del año. El equipo oficial Fiat busca dar un salto de rendimiento en el TRV6 que le permita a De Benedictis y Flaqué pelear en los primeros lugares.
La escuadra trabajó en el taller con la rutina de chequeos habituales sobre los Fiat Línea y el objetivo es terminar de redondear el setup de los autos. "Apostamos a mejorar el ritmo de los autos para la final. Para clasificar, con la goma nueva, somos competitivos, pero nos está faltando regularidad con el correr de las vueltas. Nuestra apuesta para Salta pasa por ese aspecto. Resolviendo ese tema no tengo dudas que vamos a ser protagonistas", comentó Christian Martínez, encargado técnico del Fiat Octanos.
El DM Team Motorola listo para el tercer desafío
05-Abr-2017 (Prensa DMT).- La escuadra que dirige Alejandro Leguizamón, ya esta en suelo salteño.
El equipo con sede en la localidad bonaerense de Capitán Sarmiento ya emprende viaje rumbo a Salta para la tercera cita del año. Los autos de "Maxi" Juan y Peter Olaz pasaron la semana pasada por el rolo, tras lo cual se continuó trabajando en las mejoras para ser protagonistas en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" este fin de semana de TR V6 y Top Race Series.
La segunda fecha del campeonato disputada en Rio Cuarto dejó buenas conclusiones para el equipo que dirige Alejandro Leguizamón, porque el buen resultado de Peter Olaz en TR Series indicó que se está en el buen camino pero que faltaba potencia, al tiempo que los problemas de rendimiento en el impulsor del auto de "Maxi" Juan obligaban a un trabajo exhaustivo para continuar con la remontada.
Por eso, en la previa a esta cita ambos autos fueron al rolo. El de "Maxi" Juan visitó los talleres del Crespo Center y el del tucumano Olaz en cambio fue al de Penín. La tarea en las dos unidades fue exhaustiva y demandó en ambos casos una extensa sesión de trabajo tras lo cual se recogieron una gran cantidad de datos para continuar trabajando en el taller de cara a esta nueva fecha.
"Encaramos esta fecha con muchas ilusiones, porque el trabajo que se hizo en el receso fue enorme e intenso. En Salta anduvimos bien el año pasado y queremos más. Los dos autos fueron al rolo y con los datos que nos trajimos continuamos trabajando de cara a esta competencia en la que queremos la victoria de Peter Olaz en el Top Series y donde vamos por la recuperación de ´Maxi´ Juan en el TRV6. Sabemos que tenemos potencial y que contamos con elementos mecánicos para poder llevarnos buenos resultados el fin de semana", comentó Alejandro Leguizamón.
El "Picante " Rodríguez llega a Salta por un gran resultado
05-Abr-2017 (Prensa MR).- El fin de semana cuando se ponga en marcha la tercera fecha del año de Top Race V6 en el "Martín Miguel de Güemes" de Salta, Matías Rodríguez buscará un resultado importante que le de buenos puntos con el Lancer del equipo Mitsubishi 3M Racing.
La estructura que dirige Gabriel Furlán ha continuado trabajando fuerte sobre la unidad que conduce Matías, que estará tomando parte de los ensayos del viernes con la finalidad de comenzar a buscar la mejor puesta a punto, en un circuito donde lograr un buen equilibrio para la clasificación será fundamental, ya que luego no se generan mayores sobrepasos.
"El auto ha funcionado bien en la última carrera de Río Cuarto y por algunas cuestiones no pudimos redondear bien el resultado, pero estamos con tranquilidad porque estamos firmes y con ganas de seguir evolucionando junto al Mitsubishi 3M Racing.
Por eso vamos a estar el viernes ya tomando contacto con el auto y con el circuito para evaluar distintas alternativas y lograr una buena puesta a punto que nos permita lograr una posición importante en clasificación, ya que luego se hará muy difícil el sobrepaso por las características de un circuito que en particular, a mi me gusta mucho y hemos tenido buenos resultados. Iremos en búsqueda de empezar a descontar puntos para no perder el tren de los líderes en el campeonato"
, remarcó Matías.
Lo que viene: Rodríguez comenzará con la actividad el viernes con un ensayo de una hora a partir de las 16:20 horas. En tanto el sábado habrá dos entrenamientos de 30 minutos a las 9:25 y 11:50 horas, y luego la clasificación desde las 14:50. En tanto recordamos, la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 12:20 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Canapino muy motivado para la tercera
05-Abr-2017 (Prensa AC).- El fin de semana se disputará la tercera fecha de Top Race, en Salta. Agustín Canapino viene de subir al podio en las dos primeras del año.
En el autódromo "Martín Miguel de Güemes", en la provincia de Salta, entre sábado y domingo Agustín Canapino buscará pelear bien arriba en el marco de la tercera fecha de la temporada 2017 de Top Race. Llegó 3º en las finales de Paraná y Río Cuarto.
El séxtuple campeón de la categoría regresa al escenario salteño, donde en Diciembre de 2016 ganó la final y el certamen, con el Mercedes del Equipo MS Sportteam. Sin duda, esos gratos recuerdos generan motivación para planificar otro fin de semana entre los protagonistas.
El circuito de Salta siempre es un gran desafío por la exigencia que demanda su dibujo.
Además, es una pista que ofrece muy pocos lugares para intentar sobrepasos, es por eso que la clasificación juega un rol fundamental en las aspiraciones de cada piloto.
"Viajo a Salta con la motivación que genera haber hecho dos podios en las dos primeras carreras del año y por estar tercero en el campeonato. Sabemos que cada punto cuenta y la de Salta es una carrera especial, porque es un trazado muy complicado para el sobrepaso. Va a ser muy importante la clasificación y hacer una buena estrategia el domingo. El año pasado ganamos la carrera y el campeonato ahí, sin duda nos trae buenos recuerdos, así que ojalá podamos estar a la altura para pelear por los puestos de adelante", señaló el "Titán de Arrecifes", quien luego de las dos primeras fechas, está ubicado 3º en el campeonato con 31 puntos, a tres de los punteros Mauro Giallombardo y Ricardo Risatti.
Tras su buen arranque en la temporada Krujoski lleva sus pretensiones a Salta
05-Abr-2017 (Prensa HK).- El piloto correntino, que cuenta con su mejor comienzo de temporada desde que compite en la categoría, tiene todo listo para la tercera fecha del campeonato, que se disputará este fin de semana en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.
Humberto Krujoski atraviesa un gran comienzo de año en el Top Race V6, ubicándose en el sexto lugar de la tabla de posiciones, lo que marca el mejor comienzo de temporada para el corredor en la categoría. Con la experiencia adquirida estos años (va a cumplir 70 carreras, sumando las otras categorías) y con nuevo equipo este año (SDE Competición), el correntino tiene todo listo para llevar sus pretensiones al norte del país.
El Chevrolet Crueze que piloteará el correntino llega con algunos cambios en cuanto a la puesta a punto de suspensiones, y con algún trabajo aerodinámico también. El vehículo fue desarmado íntegro y vuelto a armar por los mecánicos del equipo, quienes revisaron todos los componentes y lo dejaron en óptimas condiciones para la carrera.
"Llego muy bien preparado físicamente para esta fecha, con muchas ganas de continuar funcionando de buena manera, como lo venimos haciendo y mejorando, incluso, un poco más, así que estoy muy enchufado", afirmó Krujoski.
En cuanto al circuito, el piloto dijo: "es una pista que se caracteriza por tener subidas y bajadas, con curvas ciegas, provocando algunas maniobras poco habituales en otros circuitos, haciendo que la carrera sea muy técnica. A su vez, hay pocos lugares de sobrepaso, y eso haces que cueste más superar a otro auto, por lo que será muy importante hacer una buena clasificación".
"Tenemos que encarar una carrera larga, lo cual abre la incógnita de la estrategia a utilizar para la recarga de combustible, así que será una fecha con muchos condimentos, lo cual la hace muy atractiva y que lo pensemos mucho al fin de semana", sentenció.
Si bien los entrenamientos comenzarán el viernes, el piloto correntino no participará de los mismos. Recién verá acción el día sábado.
Valores de las entradas
Los prrecios de las entradas para el fin de semana de Top Race en Salta son los siguientes: Entradas Generales sin cargo, Estacionamiento (por los tres días) $100, Entradas a Boxes anticipadas hasta el jueves inclusive $300, que se las puede comprar en la Terminal de Omnibus de la ciudad de Salta en las Boleterias 18 y 19, Entradas a Boxes $400 compradas en el autódromo.
Top Race V6 - 2017
Río Cuarto - 2ª fecha
Con la victoria, Giallombrado se tomó revancha en el "Imperio del sur cordobés"
19-Mar-2017 (Prensa TR).- Mauro Giallombardo volvió a ganar en el mismo circuito donde vivió uno de los peores momentos de su carrera deportiva.
La final del TRV 6 comenzó con una gran maniobra de Matías Rossi en la largada. Apenas se puso en marcha la competencia el Toyota salió despedido y logró ingresar en la primera curva como dominador absoluto de la situación. Atrás de él peleaban para acomodarse en la fila india, Canapino , Mauro Giallombardo y Matías Rodríguez.
A partir del mismo momento que se inició la competencia el ritmo que se inyecto fue muy vertiginoso. Rossi siempre se mantuvo adelante con un tiempo de vuelta muy bueno.
Esta competencia exigía el ingreso a los boxes para reabastecer combustible y el primero en cumplir esa exigencia fue Diego Azar que en la vuelta 9 ingresó. Luego fue Mariano Altuna en la vuelta 11 quién fue en búsqueda de más combustible.
Luego llegó el turno de Lucas Guerra y Franco Girolami que debió largar último la competencia por sufrir un desperfecto mecánico el sábado a la hora de clasificar.
Mientras tanto Rossi se mantenía adelante seguido por Giallombardo y Matías Rodríguez.
En el giro número 14 fueron a reabastecer Rodríguez, Canapino y Krujoski. El reabastecimiento se hizo muy rápido y los tres volvieron a pista algo retrasados.
Todavía no se había cumplido la mitad de la competencia cuando la mayoría de los participantes ya habían cumplido con el requisito establecido de recarga de combustible. Adelante Rossi y Giallombardo viajaban juntos y se escapaban del pelotón.
En la vuelta 16 cambió la punta de la carrera. El equipo Toyota Gazoo Racing llamó a Rossi a los boxes y el piloto cumplió la orden. Ingresó para la recarga de combustible dejando la punta de la competencia en manos de Giallombardo.
La carrera cumplió con la vuelta número 24 y el puntero Mauro Giallombardo no había ingresado a los boxes para reabastecer su Ford. Detrás aparecía Matías Rossi y luego se ubicaban Canapino, Altuna y Gabriel Ponce de León que completaban los cinco mejores.
En la vuelta 26 el puntero fue a boxes para reabastecer, el equipo Lincoln Sport Group realizó una excelente tarea y lo devolvieron a la pista sin perder la punta de la competencia merced a la gran diferencia que Mauro había realizado mientras el resto cumplía su paso por los boxes.
A partir de acá comenzó otra carrera. Los autos desgastados y pesados debían llegar al final. Giallombardo estaba puntero pero a solo 1s570 de Rossi y a 1s851 de Canapino que era atacado por Altuna.
La segunda parte de la competencia mostraba la cerrada lucha entre Rossi, segundo y Canapino tercero permitiéndole a Giallombardo alejarse en la punta de la competencia mientras Altuna en la cuarta colocación esperaba paciente.
A esta altura Gabriel Ponce de León había podido acercarse al lote de los punteros y Franco Girolami que había largado último se mantenía en la novena colocación con una gran remontada.
Cuando la competencia ingreso en la última parte, Giallombardo había conseguido una diferencia importante gracia a la cerrada lucha que tenían Rossi con Canapino. Atrás Altuna perdía la posición con Gabriel Ponce de León.
En la última vuelta Canapino fue por afuera en la curva uno buscando superar a Rossi. La maniobra exigió un roce entre ambos prevaleciendo el piloto de Toyota sobre Canapino.
Adelante Giallombardo se mantenía fijo en su objetivo. Aquel que un día se fue en ambulancia de este circuito producto de un incendio, hoy levantó el grito del triunfo. En base de una estrategia trazada por el equipo y cumplida a la perfección no solo por el piloto sino también por el equipo que desarrolló un trabajo perfecto en el reabastecimiento.
Ganó Mauro Giallombardo. El automovilismo siempre da revancha y el piloto de Bernal se la cobró con creces en Río Cuarto.
Top Race V6 - 2ª fecha 2017 - Río Cuarto
Carrera (40 vueltas)
1° 129 Giallombardo, Mauro (Ford) 49m40s762
2° 17 Rossi, Matías (Toyota) a 1s107
3° 1 Canapino, Agustín (Mercedes) a 1s327
4° 16 Ponce de León, Gabriel (Toyota) a 2s237
5° 19 Krujoski, Humberto (Chevrolet) a 3s021
6° 29 Risatti, Ricardo (Mercedes) a 3s410
7° 31 Girolami, Franco (Mitsubishi) a 3s846
8° 27 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 4s736
9° 10 Azar, Diego (Mercedes) a 5s368
10° 30 Conta, Oscar (Mercedes) a 6s626
11° 2 Tadei, Gustavo (Mercedes) a 8s540
12° 7 Sganga, Antonino (Mercedes) a 10s254
13° 44 Llaver, Bernardo (Mercedes) a 11s272
14° 5 Guerra, Lucas (Chevrolet) a 18s117
15° 25 Flaqué, Fabián (Fiat) a 26s199
16° 107 Valle, Lucas (Mercedes) a 30s524
17° 93 Rodríguez, Matías (Mitsubishi) a 31s842
18° 151 Urcera, José Manuel (Mercedes) a 34s054
19° 72 Valle, Maximiliano (Mercedes) a 34s282
20° 11 Sánchez, Oscar (Mercedes) a 34s534
21° 157 De Benedictis, Juan Bautista (Fiat) a 58s357
22° 92 Ballario, Julia (Chevrolet) a 1 vuelta
23° 24 Juan, Maximiliano (Mercedes) a 2 vueltas
Campeonato 2017 (2 fechas)
1° 129 Giallombardo, Mauro 34 (1 v)
= ° 29 Risatti, Ricardo 34 (1 v)
3° 1 Canapino, Agustín 31
4° 16 Ponce de León, Gabriel 24
5° 27 Altuna, Mariano 22
6° 19 Krujoski, Humberto 20
7° 17 Rossi, Matías 18
8° 31 Girolami, Franco 6
9° 7 Sganga, Antonino 6
10° 2 Tadei, Gustavo 4
11° 10 Azar, Diego 2
12° 25 Flaqué, Fabián 2
13° 5 Guerra, Lucas 1
14° 30 Conta, Oscar 1
Río Cuarto - Prueba de Tanques Llenos: Risatti los madrugó
19-Mar-2017 (Prensa TR).- El cordobés de Laboulaye se quedó con la prueba de Tanques Llenos de la Top Race V6, en la mañana del domingo en Río Cuarto.
La mañana en el "Imperio del Sur Cordobés" despertó con el buen tiempo registrado por Ricardo Risatti en la prueba de tanques llenos. Esta fue la actividad que abrió la pista en tierras cordobesas.
Con el Mercedes del Lincoln Sport Group, "Caito" cronometró un tiempo de 1m11s778 y fue quién marcó el camino dejando a Franco Girolami en el segundo puesto. El piloto del Mitsubishi del GF Racing logró revertir parcialmente la mala tarde del sábado y terminó la sesión libre con un tiempo de 1m11s852 terminando a 0s074.
La tercera posición fue para Mauro Giallombardo que en la tarde del sábado fue quién se quedó con el mejor tiempo clasificatorio. La "Rana de Bernal" quedó a 0s230 mientras que la cuarta posición le correspondió a Matías Rossi del equipo Toyota Gazoo Racing. El "Granadero" terminó este parcial a 0s238.
Los cinco mejores de la prueba de Tanques Llenos lo completó Mariano Altuna. El piloto Lobería, con el Chevrolet del SDE Competición, finalizó la sesión con un registro de 1m12s090 y se distanció de la punta del clasificador por 0s312.
Lo que viene: El Top Race V6 volverá a salir a pista a las 12:20 horas cuando dispute su competencia final pactada a 40 vueltas o 50 minutos de duración con una detención en boxes para recarga de combustible.
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Río Cuarto - Clasificación: Apareció la "Rana" Giallombardo para llevarse la pole
18-Mar-2017 (Prensa TR).- El piloto del Lincon Sport Group se quedó con el mejor tiempo a la hora de clasificar en Río Cuarto.
La sesión clasificatoria comenzó con un claro dominio de Matías Rossi con el Toyota Camry del equipo Toyota Gazoo Racing. El piloto de Del Viso logró imponerse en las primeras mangas de la sesión demostrando tener un auto muy equilibrado.
Altuna, Rodríguez y Giallombardo siempre se mantuvieron expectantes y lograron meterse en el segundo corte sin ningún problema. Aquí y sobre el límite del clasificador logró ingresar Julia Ballario que alcanzó en la última vuelta meterse en el décimo puesto.
Al final de la segunda manga Gabriel Ponce de León no pudo superar el séptimo lugar y quedó afuera de la parte final. Lo mismo para Balario, Krujoski, Guerra y Risatti
El último corte clasificatorio lo encontró a Matías Rodríguez saliendo primero a buscar su tiempo, la intención del joven de San Isidro era poder transitar sin encontrarse ningún competidor en pista.
Luego salieron Rossi, Canapino, Altuna y Giallombardo. En el primer intento de vuelta rápida Matías Rossi se metía en lo más alto y lograba superar a Canapino por tan solo 0s002 dejando a Rodríguez en la tercera colocación. Pero había que esperar el paso de Mauro Giallombardo que al cerrar su vuelta veloz logró desplazar a Rossi y así quedarse con la pole.
El piloto de Bernal se apoderaba de la punta con un tiempo de 1m11s976 rompiendo los registros y dejando a Rossi a 0s107 de la punta.
La bandera a cuadros asomaba y todos fueron a buscar su último intento. Giallombardo se mantuvo en pista esperando el ataque de algún piloto en su intención de mejorar el tiempo de Mauro.
Nadie pudo superar a Giallombardo y de esta manera la "Rana" logró adjudicarse la pole superando a Rossi y dejando a Canapino tercero. La cuarta posición fue para Matías Rodríguez mientras que Mariano Altuna fue quién cerró los cinco mejores clasificados.
Todos quedaron encerrados en solo 0s602 milésimas.
Declaraciones
Mauro Giallombardo
(1°): "Para mí es especial haber hecho la pole en este circuito ya que tengo el peor recuerdo de mi carrera deportiva.
La última vez de acá me fui al hospital en ambulancia y hoy puedo lograr esta pole" aseguró Mauro Giallombardo que además declaró "Las marcas de aquel accidente se tapan con estas situaciones y alegrías, es muy gratificante haber logrado esta pole"
.
Río Cuarto - 2° Ensayo: Franco Girolami fue el mejor antes de clasificar
18-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- El piloto de Isla Verde se quedó con la tanda de entrenamientos del Top Race V6 en el autódromo de Río Cuarto.
El mediodía en el "Imperio del Sur Cordobés" vio a Franco Girolami adueñarse de la tanda de entrenamientos con el Mitsubishi Lancer del GF Racing, luego de cerrar su mejor vuelta con un tiempo de 1m11s234 superando a su compañero de equipo el "Picante" Matías Rodríguez que había sido el más rápido del viernes. El joven piloto de San Isidro terminó como escolta con un tiempo de 1m11s305 quedando a 0s071.
La tercera posición fue para el piloto del Toyota Gazoo Racing, Matías Rossi quien logró cronometrar 1m11s360 superando a Ricardo "Caito "Risatti quién terminó en la cuarta colocación a 0s240 de la punta.
El actual campeón de la categoría, Agustín Canapino finalizó los ensayos en la quinta posición con el Mercedes del Sportteam al registrar 1m11s606 quedando a 0s372 del mejor. El "Titán de Arrecifes" no pudo mejorar en la tanda de este sábado y se quedó con el registro que marcó el día viernes.
Mariano Altuna alcanzó la sexta posición con el Chevrolet del SDE Competición. El piloto de Lobería terminó su trabajo a 0s467 luego de registrar como mejor vuelta 1m11s701. El "Monito" logró mejorar el registro que había obtenido ayer.
Detrás concluyeron: la "Rana" Mauro Giallombardo en la séptima posición con el Ford Mondeo del Lincoln Sport Group, , octavo fue Juan Bautista De Benedictis con el Fiat del Octanos, mientras que Gabriel Ponce de León, con el otro Toyota Camry fue noveno delante del debutante José Manuel Urcera. Con el Mercedes del Midas Racing Team, el rionegrino cerró los diez mejores de la única tanda de entrenamientos que tendrá la categoría en el día de hoy.
Lo que viene: A las 14:50 horas, se pondrá en marcha las sesión clasificatoria, que ordenará la grilla para la carrera del domingo, que comenzará a las 12:20 horas.
Río Cuarto - 1° Ensayo: Canapino sigue intratable
18-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino continúa dominando en la segunda fecha del Top Race V6 al establecer el mejor tiempo en el primer ensayo que se disputó en la mañana sabatina en el autódromo de Río Cuarto.
El "Titán de Arrecifes", luego de ser el más rápido en las pruebas libres del viernes, marcó el el "uno" con un tiempo de 1m11s606, unas 256 milésimas más lento que ayer, que le alcanzó para superar a los MItsubishi del GF Racing, a Franco Girolami por solo 47 milésimas y al "Picante" Matías Rodríguez por 248, en una sesión donde 17 de los 23 autos que giraron, quedaron dentro del segundo de tiempo del más veloz.
Cuarto terminó el sanjuanino Fabián Flaqué, con el Fiat, dekante de Matías Rossi (Toyota Camry), Oscar Conta con el otro Mercedes del Sportteam; Gustavo Tadei y noveno Ricardo "Caito" Risatti, ganador de la fecha apertura con el Mercede del Lincoln Sport Group.
Completó el top ten a poco más de medio segundo, el correntino Humberto Krujoski con el Chevrolet del SDE Comeptición.
Lo que viene: A las 11:50 horas comenzará la segunda tanda de ensayos previa a la clasificación, que se pondrá en marcha a las 14:50, que ordenará la grilla para la carrera del domingo, que se largará a las 12:20 horas.
Top Race V6 - 2ª fecha 2017 - Río Cuarto - 1° Ensayo
1° 1 Agustín Canapino (Mercedes) 1m11s606
2° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s047
3° 93 Matías Rodríguez (Mitsubishi) a 0s248 (foto)
4° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s251
5° 25 Fabián Flaqué (Fiat) a 0s284
6° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s325
7° 30 Oscar Conta (Mercedes) a 0s373
8° 2 Gustavo Tadei (Mercedes) a 0s398
9° 29 Ricardo Risatti (Mercedes) a 0s456
10° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) a 0s567
11° 5 Lucas Guerra (Mercedes) a 0s593
12° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) a 0s601
13° 151 José Manuel Urcera (Mercedes) a 0s743
14° 92 Julia Ballario (Chevrolet) a 0s772
15° 10 Diego Azar (Mercedes) a 0s780
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 0s841
17° 44 Bernardo Llaver (Mercedes) a 0s982
18° 157 Juan Bautista De Benedictis (Fiat) a 1s077
19° 73 Maximiliano Valle (Mercedes) a 1s167
20° 107 Lucas Valle (Mercedes) a 1s370
21° 24 Maximiliano Juan (Mercedes) a 1s556
22° 11 Oscar Sánchez (Mercedes) a 1s590
23° 7 Antonino Sganga (Mercedes) a 1s661
Promedio del 1°: km/h.
Río Cuarto - Pruebas Libres: El campeón marcó el ritmo
17-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- El campeón se quedó con el mejor tiempo en las pruebas libres del Top Race V6 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". Con el Mercedes del Sportteam, Agustín Canapino fue escoltado por Matias Rossi del Toyota Gazoo Racing y Oscar Conta, el compañero de equipo del arrecifeño.
El Top Race V6 arrancó su segunda fecha del calendario 2017 en el circuito del sur de la provincia de Córdoba y la referencia del único entrenamiento fue el "Titán de Arrecifes" quien con un crono de 1m11s350 superó por 412 milésimas a Matías Rossi, con el Toyota Camry.
A más de medio segundo culminó tercero Oscar Conta que aventajó por más de dos décimas a Franco Girolami y al correntino Humberto Krujoski.
Completaron el top ten, "Johnnito" De Benedictis, Lucas Guerra, Gabriel Ponce de León, "Manu" Urcera, quien cerró el grupo de los que giraron encerrados en menos de un segundo, y décima la cordobesa Julia Ballario.
Lo que viene: Mañana, el TR V6 regresa a pista a las 9:20 horas, cuando comience el primer entrenamiento.
Top Race V6 - 2ª fecha 2017 - Río Cuarto - Pruebas Libres
1° 1 Agustín Canapino (Mercedes) 1m11s350
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s763 a 0s413
3° 30 Oscar Conta (Mercedes) 1m11s854 a 0s504
4° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m12s113 a 0s763
5° 19 Humberto Krujoski (Chevrolet) 1m12s204 a 0s854 (foto)
6° 157 Juan Bautista De Benedictis (Fiat) 1m12s211 a 0s861
7° 5 Lucas Guerra (Mercedes) 1m12s242 a 0s892
8° 16 Gabriel Ponce de León (Toyota) 1m12s306 a 0s956
9° 151 José Manuel Urcera (Mercedes) 1m12s348 a 0s998
10° 92 Julia Ballario (Chevrolet) 1m12s479 a 1s129
11° 25 Fabián Flaqué (Fiat) 1m12s503 a 1s153
12° 29 Ricardo Risatti (Mercedes) 1m12s526 a 1s176
13° 107 Lucas Valle (Mercedes) 1m12s651 a 1s301
14° 44 Bernardo Llaver (Mercedes) 1m12s815 a 1s465
15° 24 Maximiliano Juan (Mercedes) 1m12s941 a 1s591
16° 73 Maximiliano Valle (Mercedes) 1m13s455 a 2s105
Promedio del 1°: 167,008 km/h.
El "Picante" Rodríguez va por la recuperación en Río Cuarto
16-Mar-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez tiene todo preparado para este próximo fin de semana formar parte de lo que será la segunda fecha del Top Race V6, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, un escenario donde el piloto de San Isidro siempre fue protagonista, y buscará recuperarse con el Mitsubishi Lancer que prepara el GF Racing, tras complicado paso que tuvo en la primera de Paraná, y así sumar puntos importantes para el campeonato.
"Se trabajó mucho sobre el Mitsubishi y el GF Racing encontró algunos detalles importantes que seguramente nos van a hacer pegar un salto de importancia en Rio Cuarto.
Este es un circuito que me trae muy buenos recuerdos porque hemos ganado carreras y logrado el campeonato de Top Race en 2015. Trataremos de aprovechar todas las conclusiones que el equipo tome con Franco Girolami en el ensayo que realizará el viernes, y en nuestro caso vamos con grandes expectativas de ser protagonistas, recuperarnos del mal paso por Paraná, y sumar puntos importantes"
, remarcó Matías que quiere sumar los primeros puntos importantes de la actual temporada del TR V6.
Al no utilizar el ensayo del viernes, la actividad para Rodríguez comenzará el sábado con dos tandas de entrenamiento de 30 minutos cada una, a partir de las 9:20 y 11:50 horas, para luego disputar la clasificación desde las 14:50 horas.
En tanto recordamos, la final del domingo se pondrá en marcha a las 12:20 horas, y será televisada en vivo y en directo por la señal de aire Canal 13.
Krujoski listo para la segunda carrera de la temporada
16-Mar-2017 (Prensa HK).- El piloto correntino se prepara para la competencia en Río Cuarto, al sur de la provincia de Córdoba, que se dará este fin de semana. El integrante de la escudería SDE viene de realizar un buen debut en la temporada 2017, culminando quinto en Paraná. El viernes comenzarán las pruebas libres.
Tras un buen arranque en Paraná, Humberto Krujoski tiene todo listo para la segunda fecha del año del Topo Race V6, que se llevará a cabo en el circuito de la ciudad cordobesa de Río Cuarto.
"Tuvimos un gran desempeño en Paraná, logrando un quinto puesto y sumando buenos puntos para un campeonato que es largo, y con un equipo que es nuevo para mí, pero que el año pasado peleó el torneo con uno de sus pilotos. Me veo bien parado para Río Cuarto.
El equipo está sólido y en Paraná estuvimos a la altura de las circunstancias"
, expresó el piloto que correrá nuevamente con su Chevrolet Cruze.
El circuito de Río Cuarto es uno de los más veloces que tiene el calendario (cuenta con una longitud de más de 4 kilómetros), con una de las rectas más largas del país, donde los vehículos pueden desarrollar su mayor velocidad, llagando hasta los 270 km/h, convirtiéndolo en uno de los más riesgosos también.
En la previa de la carrera el piloto también aprovechó para agradecer a los sponsors que lo acompañan permanentemente, como ser Previsora del Paraná, Lotería Correntina, Expreso Demonte, Gobierno de la Provincia de Corrientes, Pastas Ale y la Empresa ERSA.
Lucas Valle, el debut del campeón del TR Series en la "V6"
08-Mar-2017 (Prensa TR).- Lucas Valle, el piloto chubutense, tuvo un debut promisorio en el Top Race V6: a lo largo de su primer fin de semana en la categoría mayor exhibió aptitudes que revalidaron las actuaciones que le permitieron alzarse con el campeonato del Top Race Series que obtuvo el año pasado.
"Tuvimos solamente un fin de semana para adaptarnos a un auto con mucha potencia, a la dirección hidráulica y a los neumáticos. Por suerte fue rápido el proceso, clasificamos a ocho décimas del campeón de la categoría y eso fue sumamente positivo", recalcó.
Quien maneja el Mercedes Benz número 107, sostuvo: "Me gustó el auto y el trabajo de ´Maxi´ Juárez me ayudó mucho. Este sin dudas va a ser un año de aprendizaje, recién apunto a conseguir resultados buenos la temporada que viene.
Por ser mi primera largada detenida la hice con mucha precaución y no busqué ganar posiciones. Para la próxima carrera ya sé en qué aspectos mejorar en función de un factor tan importante como la largada"
.
En relación a su rendimiento en la primera cita del calendario, en Paraná, Lucas señaló: "Veníamos en el décimo puesto y con muy buen ritmo, alcanzando a los más rápidos y entrando en puestos que nos permitían sumar puntos. En el relanzamiento unos problemas en la caja nos dejaron con las manos vacías, pero el balance es positivo, todavía hay mucho por aprender y sabemos cuál es el camino para mejorar. No voy a dejar de exigirme y de buscar los límites para tratar de arrimarme lo más rápido posible a los puestos de punta. Mi familia, los sponsors y el apoyo de la provincia son aspectos que a uno lo ayudan mucho en momentos de adaptación como este".
Lucas Guerra vuelve al SDE
06-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Lucas Guerra #5 mete otro cambio al regresar al SDE Competición, luego de haber sido 10° en la fecha apertura del Top Race V6 en Paraná, con el Mercedes del ABH Sport.

El campeón 2014 del Top Race Series encara su 30° participación en el TRV6 con un Mercedes del SDE Competición: "Feliz porque a partir de la próxima carrera y por todo el 2017 estaré participando dentro del equipo SDE competición.
Muchas gracias al equipo por volver a recibirme, a la categoría por siempre querer que este y a todos los que me ayudan para hacer lo que tanto me gusta"
, señaló "Lukitas" que espera por la segunda fecha a disputarse en Río Cuarto entre el 17 y el 19 de Marzo.
"Manu" Urcera debutará con uno de los Mercedes del Midas
06-Mar-2017 (Prensa MU).- A partir de la segunda fecha del Top Race, el 18 y 19 de Marzo en Río Cuarto, José Manuel Urcera competirá con un Mercedes del Midas Racing Team.
"Manu" confirmó su llegada al Top Race y de esta manera correrá en las tres categorías más importantes del automovilismo argentino, junto al Turismo Carretera y el Súper TC2000. Su debut será el 18 y 19 de Marzo en el autódromo de Río Cuarto, provincia de Córdoba, en el marco de la segunda fecha del año.
Urcera manejará un Mercedes del Midas Racing Team, equipo con una destacada trayectoria en la categoría. "Maxi" Juárez, reconocido chasista y varias veces campeón, será el responsable del auto que utilizará el piloto oriundo de Río Negro.
De esta manera, "Manu" proyecta un intenso 2017 dentro del automovilismo argentino. El Mercedes con el cual debutará en el Top Race llevará el Nº 151.
"En primer lugar quiero agradecerle a todo el Midas Racing Team por confiar en mi para el proyecto de la temporada 2017 dentro del Top Race. Llego a la categoría con mucho optimismo y las ganas de pelear adelante. Maxi Juárez trabajará en la puesta a punto del Mercedes, por lo que trataré de aprovechar y capitalizar toda su experiencia con este tipo de autos", señaló el rionegrino.
Top Race V6 - 2017
Paraná - 1ª fecha
"Caito" Risatti el oportunista
26-Feb-2017 (Prensa TR).- Ricardo "Caito" Risatti, el piloto del Lincoln Sport Group, se quedó con la victoria en la primera final del año del Top Race V6, en Paraná. El cordobés, en la largada detenida, fue contundente y le arrebató el primer lugar a Canapino para no cederlo más hasta la bajada de la bandera a cuadros. Segundo terminó Mariano Altuna, el representante del SDE Competición, y tercero lo hizo Canapino, el actual campeón de la categoría.
Matías Rossi, el piloto del Toyota Gazoo Racing, debió largar desde boxes por estar hasta último momento cambiando el motor por la rotura que había tenido en la prueba de tanques llenos. Diego Azar, el volante del Azar Motorsports que había tenido una buena actuación a lo largo del sábado, se despistó en la primera vuelta y terminó muy retrasado en una final que, previamente, lo tenía como uno de los actores principales.
Risatti aprovechó su muy buena maniobra para superar a Canapino en la largada y se encargó, a partir de ese momento, de estirar diferencias respecto de sus perseguidores. Recién en la séptima vuelta Altuna pudo dar cuenta de Ponce de León, el corredor de Toyota que había largado en la tercera posición, pero para ese momento la distancia que había entre él y los dos primeros era significativa.
Para el decimoséptimo giro, Risatti ya había estirado su ventaja en más de tres segundos, pero rápidamente se esfumó porque Azar se despistó generando el ingreso del único auto de seguridad de la carrera.
En el relanzamiento, el del MS Sportteam intentó dar cuenta de Risatti pero quien lo aprovechó fue Altuna, quien sobrepasó de excelente manera a Canapino y se quedó con el segundo lugar. Lucas Valle, hasta esa penúltima vuelta, era el mejor ubicado entre los debutantes en un provisorio décimo lugar, pero cedió varias colocaciones y quien finalizó mejor posicionado fue su hermano Maximiliano, en el decimosegundo escalafón.
A falta de una vuelta, Rossi, que venía decimocuarto, se encontró con el auto de Zapallito Sánchez, no lo pudo esquivar y terminó abandonando.
"Caito" Risatti fue eficiente y eficaz, se alzó con el primer triunfo del año y además registró el récord de vuelta. Es, además, por su rendimiento uno de los que se erigen, desde el comienzo, como uno de los candidatos y así lo demostró en la primera cita del año del Top Race V6 en Paraná.
Declaraciones
Ricardo "Caito" Risatti (1°): "El verano nos sirvió para trabajar mucho en el auto y llegar de la mejor manera posible a Paraná. Pudimos ratificar en esta carrera todo lo que hicimos al final del año pasado y eso es importante. Largué muy bien, pude pasar a Agustín (Canapino) y estirar diferencias, tuve un poco de incertidumbre después del relanzamiento, pero me defendí de buena manera y festejamos un triunfo muy merecido por todo el equipo".
Mariano Altuna (2°): "El nivel de la categoría está cada vez más parejo y se demostró en este comienzo de campeonato y, a pesar del intenso calor, pudimos hacer una carrera muy buena. Me demoré mucho pasando a Ponce de León y eso no me dejó ir por Canapino mucho antes, pero el pace car me ayudó y aprovechamos en cada momento que pudimos".
Agustín Canapino (3°): "El neumático jugó un papel clave este fin de semana y el que mejor pudiera adaptarse, claramente iba a sacarle diferencia a los demás. Nosotros nos acostumbramos rápido y lo pudimos exhibir en la clasificación, pero Caito primero en la largada y después Mariano en el relanzamiento fueron más inteligentes y por eso subimos al podio en el tercer lugar".
Top Race V6 - 1ª fecha 2017 - Paraná
Carrera (25 vueltas)
1° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) 41m34s392
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s884
3° 1 Agustín CANAPINO (Mercedes) a 1s209
4° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Toyota) a 2s059
5° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 3s386
6° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) a 3s688
7° 7 Antonino SGANGA (Mercedes) a 3s986
8° 2 Gustavo TADEI (Mercedes) a 4s274
9° 25 Fabián FLAQUÉ (Fiat) a 5s790
10° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) a 11s280
11° 72 Maximiliano VALLE (Mercedes) a 13s807
12° 11 Oscar SÁNCHEZ (Mercedes) a 22s513
13° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Fiat) a 26s418
14° 107 Lucas VALLE (Mercedes) a 26s832
15° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 1 vuelta
16° 92 Julia BALLARIO (Chevrolet) a 1 vuelta
17° 44 Bernardo LLAVER (Mercedes) a 3 vueltas
18° 24 Maximilianio JUAN (Mercedes) a 3 vueltas
19° 93 Matías RODRÍGUEZ (Mitsubishi) a 4 vueltas
20° 10 Diego AZAR (Mercedes) a 6 vueltas
21° 30 Oscar CONTA (Mercedes) a 8 vueltas
22° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 152.225 km/h.
Récord de Vuelta:N° 29 (Ridatti) con 1m32s665 a 163.907 km/h.
Campeonato 2017 (1 fecha)
1° 29 Risatti, Ricardo 26 (1 v)
2° 27 Altuna, Mariano 18
3° 1 Canapino, Agustín 16
4° 16 Ponce de León, Gabriel 12
5° 19 Krujoski, Humberto 10
6° 129 Giallombardo, Mauro 8
7° 7 Sganga, Antonino 6
8° 2 Tadei, Gustavo 4
9° 25 Flaqué, Fabián 2
10° 5 Guerra, Lucas 1
Sin Puntos
N° 31 Girolami, Franco
N° 157 De Benedictis, Juan Bautista
N° 93 Rodríguez, Matías
N° 10 Azar, Diego
N° 11 Sánchez, Oscar
N° 30 Conta, Oscar
N° 17 Rossi, Matías
N° 107 Valle, Lucas
N° 24 Juan, Maximiliano
N° 92 Ballario, Julia
N° 72 Valle, Maximiliano
N° 44 Llaver, Bernardo
Paraná - Tanques Llenos: Los Toyota Camry con el 1-2 y Rossi al frente
26-Feb-2017 (Prensa TR).- La prueba de tanques llenos del Top Race V6 en Paraná, la primera actividad del día, le perteneció a Matías Rossi, el piloto del Toyota Gazoo Racing. Un tiempo inquebrantable de 1m31s460 le permitió al nacido en Del Viso registrar lo mejor en la calurosa mañana entrerriana.
Gabriel Ponce de León, el otro representante de la estructura, culminó en la segunda posición a 27 milésimas de la referencia impuesta por Rossi. En la tercera colocación se ubicó Diego Azar, el joven piloto del Azar Motorsports, a poco más de dos décimas de lo más rápido.
Mariano Altuna, el piloto del SDE Competición, impuso la cuarta mejor marca y Juan Bautista De Benedictis, el necochense del Fiat Octanos, ocupó el quinto escalafón de la prueba.
Top Race V6 - 1ª fecha 2017 - Paraná - Tanques Llenos
1° 17 MATIAS ROSSI (Toyota) 1m31s460
2° 16 GABRIEL PONCE DE LEÓN (Toyota) 1m31s487 a 0s027
3° 10 DIEGO AZAR (Mercedes) 1m31s668 a 0s208
4° 27 MARIANO ALTUNA (Chevrolet) 1m31s676 a 0s216
5° 157 JUAN BA. DE BENEDICTIS (Fiat) 1m31s738 a 0s278
6° 31 FRANCO GIROLAMI (Mitsubishi) 1m31s743 a 0s283
7° 93 MATIAS RODRÍGUEZ (Mitsubishi) 1m31s829 a 0s369
8° 1 AGUSTIN CANAPINO (Mercedes) 1m31s876 a 0s416
9° 19 HUMBERTO KRUJOSKI (Chevrolet) 1m31s906 a 0s446
10° 2 GUSTAVO TADEI (Mercedes) 1m31s929 a 0s469
11° 29 RICARDO RISATTI (Mercedes) 1m31s993 a 0s533
12° 30 OSCAR CONTA (Mercedes) 1m32s153 a 0s693
13° 107 LUCAS VALLE (Mercedes) 1m32s406 a 0s946
14° 129 MAURO GIALLOMBARDO (Ford) 1m32s425 a 0s965
15° 44 BERNARDO LLAVER (Mercedes) 1m32s713 a 1S253
16° 5 LUCAS GUERRA (Mercedes) 1m32s788 a 1s328
17° 72 MAXIMILIANO VALLE (Mercedes) 1m32s807 a 1s347
18° 7 ANTONINO SGANGA (Mercedes) 1m32s824 a 1s364
19° 11 OSCAR SÁNCHEZ (Mercedes) 1m33s002 a 1s542
20° 25 FABIAN FLAQUÉ (Fiat) 1m33s020 a 1s560
21° 92 JULIA BALLARIO (Chevrolet) 1m33s253 a 1s793
Promedio del 1°: 152.225 km/h.
Récord de Vuelta:N° 29 (Ridatti) con 1m32s665 a 163.907 km/h.
Top Race V6 - 2017

Noticias de pretemporada
Rodríguez abre la temporada
23-Feb-2017 (Prensa MR).- Este próximo fin de semana, Matías Rodríguez abrirá una nueva temporada dentro del Top Race V6, categoría que disputará su primera fecha del año en el autódromo de la ciudad de Paraná.
El piloto de San Isidro que se ha incorporado al GF Racing de Gabriel Furlán para conducir un Mitsubishi Lancer, buscará ser gran protagonista nuevamente para recuperar el campeonato logrado en 2015, en una temporada donde la categoría trae varias incorporaciones, un nuevo neumático de marca Dunlop, y las novedades de largada detenida y un campeonato lineal.
"El auto ha quedado muy bien presentado y en lo personal creo que contamos con un gran equipo, por lo cual estoy entusiasmado y con la esperanza de poder volver a pelear por el campeonato. Mañana comenzamos los ensayos donde buscaremos adaptarnos al trabajo de equipo rápidamente, y estar competitivos en los tiempos", sostuvo el sanisidrense.
Krujoski comienza su octava temporada con grandes expectativas
22-Feb-2017 (Prensa HK).- El correntino comenzará este fin de semana su octava temporada en una de las principales categorías del país. "Llegar a un equipo fuerte significa para mí renovar las ilusiones y las expectativas", dijo el piloto que correrá un Chevrolet Cruze del equipo SDE Competición.
Humberto Krujoski encaró un nuevo desafío. Otra vez vuelve a generar expectativas de cara a una nueva temporada en una de las principales categorías del automovilismo nacional y tan complicada como lo es el Top Race V6, cuyo calendario 2017 comienza el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Ríos.
El piloto correntino correrá con un Chevrolet Cruze del equipo SDE Competición, teniendo a Mariano Altuna (subcampeón en 2016) como compañero en la escudería santiagueña comandad por Raúl Trungelliti.
Krujoski, la segunda confirmación del equipo SDE Competición, sostuvo: "Será un año particular y otra vez llegó renovado. Voy a correr en un gran equipo, con pretensiones y tendré al mismo ingeniero (NdR Claudio Pfening) con el que logré el título de la Copa América en 2010, corriendo el TR Junior. Hay muchas ganas, mucho esfuerzo y este equipo tiene condiciones, ya lo demostró el año pasado con el segundo lugar alcanzado por Altuna".
Y agregó el correntino que ya tiene varios títulos en el ámbito nacional: "Continuar en esta categoría no es fácil, una de las más importantes de país y que tiene a los mejores pilotos en pista. Eso me demuestra que hay que dar todo durante muchos meses y tengo que estar preparado. Además en esta 2017 se sumaron Toyota y Fiat a la competencia y eso realza el nivel de máquinas y de las carreras".
Será el cuarto año en el TRV6 para Krujoski, pero que suma ocho temporadas si se toma en cuenta que dio pasos positivos desde el TR Junior y TR Series.
Krujoski volverá a tener el N° 19 en su coche: "el número que elijo desde siempre porque lo elegí para correr con el número que eligió Ayton Senna cuando debutó en la Fórmula Uno en la década del '80".
Y agregó sobre su actualidad: "Trabajé muy fuerte para llegar de la mejor manera junto a los kinesiólogos Gregorio Genes y Ezequiel Estrada. Además entrené mucho en karting en Formosa, donde creo hay una de las mejores pistas del país. Eso me ayudó mucho". á, Gobierno de la Provincia de Corrientes, Expreso Demonte, ERSA y Fábricas de Pastas Ale.
El próximo fin de semana comienza la temporada 2017 y Krujoski opinó sobre el nuevo formato de campeonato: "Es interesante, fundamentalmente para la gente que va a poder entender mejor el desarrollo del campeonato y eso seguramente, lo convierte en más lógico y entendible. Me parece que el automovilismo tiene que ir en esa dirección, de tener un formato de campeonato que se entienda sin importar que categoría sea. Un poco similar a lo que pasa con el fútbol que todo el mundo lo entiende porque son las mismas reglas desde hace mucho tiempo".
Después de esta fecha inicial en la capital entrerriana, la competencia continuará el 19 de Marzo en Rio Cuarto (Córdoba) y el fin de semana del 7 al 9 de Abril se presentará por la tercera fecha en el "Santiago Yaco Guarnieri" de la ciudad de Resistencia, donde el piloto correntino será uno de los protagonistas locales.
"Creo que se vienen grandes espectáculos de Top Race y esperemos ser los protagonistas", sentenció.
Este viernes por la mañana (desde las 10), con la entrega y sellado de neumáticos además de la verificación administrativa y técnica de las tres divisionales (Top Race V6, TR Series y TR Junior), comenzará una nueva temporada en un circuito de gran nivel como lo es el paranaense.
Giallombardo será piloto del Lincoln Sport Group
22-Feb-2017 (Prensa TR).- La "Rana" Mauro Giallombardo, el nacido en Bernal, será el tercer representante del Top Race V6 en el equipo Lincoln Sport Group (LSG), dirigido por Hugo Cuervo, y será compañero de Ricardo "Caito" Risatti y Bernardo LLaver.
El piloto de Bernal lucirá su característico número 129 en los laterales de un Ford Mondeo.
Mauro, que en 2016 formó parte del selecto grupo que dio pelea por el título de la categoría en la etapa final, arribará a la estructura que acumuló cuatro podios y una victoria en la temporada y que supo demostrar, sobre todo en la segunda mitad del campeonato, una rápida adaptación a las exigencias de la divisional.
Presentaron el Toyota Camry de Matías Rossi y de Gabriel Ponce de León
En Paraná comienza la vigésima temporada
22-Feb-2017 (Prensa TR).- El Top Race dará inicio a su vigésima temporada en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la ciudad capital de la provincia de Entre Ríos, del 24 al 26 de Febrero con muchas novedades deportivas y técnicas, como así también el debut de pilotos de renombre y la llegada de equipos oficiales.
El 2017 comenzará para la categoría con el arribo del Toyota Gazoo Racing y el Fiat Octanos, dos estructuras oficiales. Además de "Berni" Llaver, en el equipo LSG, harán su primera incursión los hermanos Valle en el Top Race V6 con el RV Racing Sports. Julia Ballario, la cordobesa que fue animadora de la temporada pasada en el Top Race Series, también dirá presente en la divisional mayor a bordo de un Chevrolet del GT Racing.
Al cambio de compuesto, por uno más blando y con dibujo, se sumará la largada detenida como aliciente a un campeonato que, desde el comienzo, exigirá un proceso de adaptación para todos los pilotos y que hará de la paridad un denominador común. El formato del certamen será lineal y no contará con etapa final ni play off, por lo que el piloto que más puntos acumule en las doce fechas se erigirá como campeón.
En el Top Race Series, que no contará con su campeón defensor, se repetirá el sistema de disputa del 2016: dos series el día sábado y una final el domingo.
Las series del Top Race Series entregarán los siguientes puntajes.
1° Puesto: 5,00 Puntos
2° Puesto: 4,00 Puntos
3° Puesto: 3,00 Puntos
4° Puesto: 2,00 Puntos
5 ° Puesto: 1,00 Punto
Entradas para la primera fecha en Paraná
Las entradas para la primera fecha del calendario 2017 del Top Race, que inaugurará su vigésima temporada y que se llevará a cabo del 24 al 26 de Febrero en el autódromo "Ciudad de Paraná", tendrán los siguientes valores.
Precios de entradas
General: $100.
Boxes: $300.
Estacionamiento: $50 por día.
Lucas Guerra desembarca en el ABH Sport
21-Feb-2017 (Prensa TR).- Lucas Guerra, el piloto que en 2016 alcanzó su primer podio dentro del Top Race V6, desembarcará en el ABH Sport para ocupar la única butaca que la estructura tendrá en la divisional mayor en la cita de Paraná.
Quien se consagró campeón del Top Race Series en 2014, manifestó: "Hasta último momento estuvimos enfocados en poder continuar en la categoría y esto me pone feliz. Ya visité al equipo en el taller y me probé la butaca, son muy prolijos y eso me da confianza, además es una familia que conozco porque ya hice experiencia en el Top Race con ellos y sé que trabajan muy bien".
Con apenas 29 presencias en su haber, Lucas demostró que se adaptó rápidamente a la exigencia que el V6 requiere. "Quiero ser protagonista y estar entre los diez primeros siempre pero sin dejar de sumar experiencia. Es fundamental que al arranque sea bueno para que el año se vaya dando de la mejor manera posible", se esperanza.
Se presentó el calendario 2017 del Autódromo de Buenos Aires
21-Feb-2017 (Prensa TR).- En la sede del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en Uspallata al 3101, se llevó a cabo la presentación del calendario de actividades para el 2017 del autódromo porteño.
El Top Race, representado en la conferencia por su presidente Alejandro Urtubey, contará con dos fechas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", más precisamente en la quinta cita de la temporada el 28 de Mayo y, además, para su premio coronación que se disputará el 3 de Diciembre.
La presentación contó con la presencia de Diego Santilli, Vicejefe de Gobierno; Andrés Freire, Ministro de Modernización, Innovación y Tecnología; Carlos García Remohí, Presidente de la CDA del ACA; Juan María Traverso, Presidente de la Asociación Argentina de Volantes; Antonio Abrazian, Presidente del Súper TC2000 y Fernando Miori, Gerente de la ACTC.
Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" - Calendario 2017
26 de Marzo Súper TC2000
16 de Abril TC2000
28 de Mayo Top Race
16 de Julio TC2000
06 de Agosto Turismo Carretera
1° de Octubre Súper TC2000
12 de Noviembre Turismo Nacional
3 de Diciembre Top Race
10 de Diciembre TC2000
"Berni" LLaver se suma con el LSG
20-Feb-2017 (Prensa TR).- "Berni" Llaver, el piloto mendocino, debutará en Paraná en el Top Race V6 a bordo de un Mercedes Benz del LSG, la estructura liderada por Hugo Cuervo.
Con vasta experiencia y resultados que avalan el crecimiento en su carrera deportiva, quien será compañero de Ricardo "Caito" Risatti, sostiene: "Estoy muy contento de poder sumarme a la categoría porque es algo que tenía ganas de hacer hace algunos años. Me gustan mucho esto autos y varios colegas me dijeron que es muy linda la sensación de manejarlos por la velocidad y la paridad que tienen".
En relación a sus objetivos, quien lucirá el número 44 en los laterales de su auto, analiza: "Al principio voy a tener un período inevitable de adaptación. Tengo un muy buen compañero y un equipo con mucho profesionalismo, eso sin dudas me va a acortar caminos, pero el principal anhelo que tengo es aprender rápido para poder ser protagonista en el corto plazo".
Franco Girolami: "Vamos a pelear el campeonato"
16-Feb-2017 (Prensa TR).- Franco Girolami, el joven cordobés de Isla Verde, demostró que está a la altura de los mejores en su primera temporada completa en el Top Race V6.
El cordobés continuará en la misma estructura que el campeonato pasado, que a partir del 2017 se llamará Mitsubishi 3M Racing. "Me estoy preparando muy bien, estamos comenzando una pretemporada muy exigente desde lo físico acá en Buenos Aires y girando también para no perder ritmo. Estoy muy contento y motivado por empezar otra temporada más. Ya me reuní con Gabriel Furlán y estuvimos hablando sobre los objetivos para este año, además se suma Matías Rodríguez que es un piloto muy rápido y eso nos va a potenciar como equipo", puntualiza.
Luego de ser actor destacado en el desenlace del certamen, quien ostenta seis podios en la divisional, afirma: "Claramente terminamos el año con la vara muy alta, con cuatro victorias y siendo protagonistas. Ahora nos enfocamos para pelear el campeonato, teniendo dos pilotos en la estructura vamos a poder probar más elementos y eso nos va a acortar caminos. Además se sumaron pilotos y equipos de mucho peso y eso va a subir el nivel de la categoría".
Julia Ballario asciende con el GT Racing
15-Feb-2017 (Prensa TR).- Julia Ballario, la piloto cordobesa, ascenderá al Top Race V6 para ocupar la segunda butaca del GT Racing y ser compañera de estructura de Gustavo Tadei.
Luego de una excelente temporada en el Series, con dos triunfos incluidos, la nacida en Marcos Juárez desembarcará en la divisional mayor del Top Race. "Estoy muy feliz de poder dar el salto, tuve un 2016 muy bueno y las ganas de poder seguir creciendo como piloto siempre estuvieron. Vamos a competir contra los mejores del país y contra equipos muy profesionales, eso me va a exigir mucho", destaca.
Los horizontes que se trazó Julia son cercanos, sabe cuán importante es no cometer errores en el proceso de adaptación. "Este año vamos a tener que hacer experiencia y aprender lo máximo posible, ese si dudas va a ser nuestro objetivo. Siempre van a ser importantes los resultados, pero el foco va a estar puesto en aprender y sumar kilómetros arriba de un auto con tanta potencia", concluye.
Un año de cambios para Flaqué
09-Feb-2017 (Prensa TR).- Fabián Flaqué, el avezado piloto sanjuanino, representará desde esta temporada al Fiat Octanos en el Top Race V6 y será compañero de Juan Bautista De Benedictis.
Luego de varios años de vínculo con el SDE Competición, estructura con la que se consagró campeón del Top Race Series en 2015, el futuro le presenta otro panorama a Fabián. "No se pudo llegar a un acuerdo desde lo económico y surgió la posibilidad de cambiar de equipo. Yo con Christian (Martínez) tenía muchas ganas de trabajar porque tengo una muy buena relación, él en varias oportunidades me había ofrecido formar parte de su escudería y por suerte esta vez se pudo dar. De todas maneras siempre voy a estar muy agradecido al SDE Competición de haber formado tanto tiempo parte de un gran grupo humano", afirma.
Quien a partir de este campeonato llevará el número 25 en los laterales de su auto, remarca: "Tengo muchas expectativas de que vamos a andar bien, voy a tener que acostumbrarme rápido al neumático nuevo con el que vamos a correr. Los desafíos me gustan y este es uno que voy a querer superar".
Fiat llega a la categoría con el Octanos
07-Feb-2017 (Prensa TR).- La temporada 2017 marcará el debut oficial de la fábrica italiana en el Top Race. Fiat tendrá representación en la categoría de la mano del equipo Octanos Competición, que pondrá en pista seis autos. Juan Bautista De Benedictis y Fabián Flaqué son los pilotos confirmados en el Top Race V6.
Las negociaciones se mantuvieron en reserva desde los últimos meses del año pasado y finalmente se resolvieron de manera positiva. Fiat y el equipo Octanos trabajarán de manera conjunta esta temporada para conformar la escuadra oficial de la marca en el Top Race.
El Fiar Octanos estará a cargo de Christian Martínez en el área técnica, con la colaboración del ingeniero Raúl Etchelecu. El equipo tendrá seis máquinas, dos en el Top Race V6 y cuatro en el Top Race Series, conformando una estructura con aspiraciones altas. Johnnito De Benedictis y Fabián Flaqué serán los representantes en la divisional mayor, mientras que Mauricio Chiaverano, Fabricio Persia y Facundo Santos serán los pilotos en el Series.
Además, Bruno Boccanera está confirmado en el equipo. Actualmente se encuentra trabajando en el presupuesto porque su intención es crecer en el Top Race y apuesta a subirse a un V6. De lo contrario, el piloto de Nicanor Otamendi continuará su campaña en el Series con aspiraciones al título.
Jorge Rizzuto, Director Deportivo de Fiat Argentina, comentó al respecto.: "Quiero agradecer al Top Race por la posibilidad que nos dio de sumarnos a la categoría. Fiat históricamente estuvo abocada al automovilismo argentino en distintas categorías, y ahora apostamos por el Top Race. Con esta presencia en las dos divisionales y con la calidad de pilotos que tendremos, las expectativas son las mejores para el campeonato 2017".
Por su parte, Christian Martínez, también se expresó en ese sentido: "Sólo tengo palabras de agradecimiento a Fiat y a su Directo Deportivo, Jorge Rizzuto, por la confianza depositada en nosotros para llevar adelante este proyecto. Tener el apoyo de Fiat y representar a una firma semejante es una gran responsabilidad, y no tengo dudas de que vamos a estar a la altura de la situación. Fuimos el equipo con más podios en el 2016, así que tenemos que seguir en esa línea de trabajo para dejar a Fiat en lo más alto. Mantuvimos una base de pilotos del año pasado y sumamos nombres muy profesionales, por eso el objetivo es pelear por el campeonato en las dos categorías".
Fiat llega a la categoría con el Octanos
06-Feb-2017 (Prensa TR).- El piloto correntino representará en el 2017 al SDE Competición en el Top Race V6 a bordo de un Chevrolet Cruze.
Humberto Krujoski, quien acumula 68 presencias en su trayectoria en la categoría, afirma: "Mi estadía en el Midas fue muy buena y ya me había acostumbrado a trabajar con Maxi Juárez, pero la propuesta del SDE me sedujo porque no sólo es buena desde lo económico, además es un equipo muy serio y con buenos resultados. Con ellos trabaja Claudio Pfening y tengo una excelente relación con él, que me recibió muy bien en el 2010 cuando comencé en el Junior".
Será un año de cambios para quien ostenta una victoria en la divisional. "Siento que tengo la suficiente experiencia como para pretender pelear con los pilotos de punta. Este nuevo sistema de campeonato nos va a exigir ser regulares y ese es un lindo desafío. Las variantes que se implementan como largar de parado y el nuevo compuesto del neumático seguro van a aportar para el espectáculo", rescata.
"Zapallito" Sánchez se suma al Azar Motorsport
30-Ene-2017 (Prensa TR).- Oscar "Zapallito" Sánchez, el experimentado piloto chaqueño, en 2017 correrá a bordo de un Mercedes Benz del Azar Motorsports y será compañero de Diego Azar y Antonino Sganga.
"A Javier Azar lo conozco hace mucho tiempo, él tuvo que ver en mis inicios en automovilismo nacional al igual que Pedro Viglietti, quien fue mi primer ingeniero. Me pone verdaderamente muy contento poder trabajar con este grupo humano con el que vamos a dar todo desde la primera fecha", apunta.
En relación al inminente comienzo de la temporada, el nacido en Machagai, señala: "Estoy muy enfocado en lo que viene, esperando ver el comportamiento del auto con el compuesto nuevo para sacar el mayor provecho posible, con la ambición de ser competitivo y protagonista junto al equipo. Tengo muy buena relación tanto con Diego como con Nino, con quienes trabajaremos en conjunto para obtener grandes resultados. También no dejo de agradecer a mis patrocinantes por estar junto a mí nuevamente en esta temporada".
Lucas y "Maxi" Valle dan el salto
27-Ene-2017 (Prensa TR).- Los hermanos Valle, Lucas, el campeón del Top Race Series, y su hermano Maximiliano, que peleó por el título hasta la última fecha, competirán a partir de esta temporada en el Top Race V6. Ambos continuarán con dos Mercedes Benz representando al RV Racing Sports.
Lucas, quien se consagró como monarca del Series, reconoce: "Desde que pudimos ser campeones nuestro objetivo era subir al V6, eso sin dudas nos ayudó mucho y en Chubut nos recibieron de una manera increíble. Fue una decisión difícil porque tenía ganas de mostrar el uno en el Series, pero esta oportunidad necesitaba aprovecharla. Estamos contentos con el grupo humano que armamos y que nos permitió festejar en Salta. Sin dudas será un año de experiencia peleando con los mejores, voy a poner todo para estar a la altura de las circunstancias pero nunca dejando de aprender".
Maximiliano, que sumó cinco podios la temporada pasada, señala: "El pase al V6 es un sueño que voy a poder cumplir gracias al apoyo de mi papá y de toda la provincia. Será una experiencia única que vamos a tomar principalmente como oportunidad de aprendizaje para seguir creciendo como piloto. Correr mano a mano con los más rápidos del país y medirnos con ellos va a ser muy lindo, esperemos hacer las cosas bien para tomar confianza y poder adaptarnos lo más rápido posible".
Trosset no sigue en el SDE Competición
26-Ene-2017 (Prensa NT).- Mediante el presente comunicado de prensa, Nicolás Trosset anuncia que se ha desvinculado en buenos términos del equipo SDE Competición, para la cual competía en el Top Race.
Nicolás Trosset. "Agradezco a todo el equipo SDE Competición, desde sus mecánicos, ingenieros y compañeros de equipo por este tiempo compartido. Desde ya, les deseo el mayor de los éxitos en el campeonato de la Top Race".
En las próximas semanas el arrecifeño informará de qué modo continuará su actividad deportiva. Momentáneamente se encuentra trabajando en la parte presupuestaria. Cabe destacar que Nicolás debutó en el Top Race en el 2015, donde en su primera temporada cosechó un triunfo y obtuvo buenos resultados.
Top Race V6 - 2016

Noticias de postemporada
"Maxi" Juan representará al DM Team
30-Dic-2016 (Prensa MR).- Maximiliano Juan, el piloto de Merlo, será el representante del DM Team en el Top Race V6 en 2017. El experimentado corredor que estuvo presente junto al equipo en la última cita de 2016, en Salta, confirmó que será parte de la categoría en la estructura que dirige Alejandro Leguizamón.
Quien posee 28 carreras en su trayectoria en la divisional ocupará, entonces, la única unidad V6 que armará la estructura debido al buen rendimiento que tuvo en la última fecha, que lo vio cruzar la bandera a cuadros en el decimotercer lugar.
Alejandro Leguizamón, quien encabeza el proyecto, reconoce: "Maxi se adaptó rápido a nuestro auto que supo cómo responder. Hizo un gran trabajo cuando tuvo que demostrar su jerarquía y por eso lo elegimos. En el Top Race V6 ganamos un de las carreras más difíciles del año como San Juan, estuvimos tres veces en el podio y fuimos protagonistas como así también en el Top Race Series, donde peleamos el título. Esta es la base con la que vamos a arrancamos el año. La vara ahora está más alta, y lógicamente el año que viene el objetivo es volver a pelear cosas importantes desde el mismo arranque del campeonato".
Lucas Guerra no continúa en el MS Sportteam
29-Dic-2016 (Prensa Sportmotor).- Lucas Guerra anunció por las redes solciales que no continuará en el 2017 con el equipo MS Sportteam.
El piloto capitalono se desvínculó del equipo que comanda Sergio Polze y su continuidad en el Top Race V6 está en duda para la próxima tempoada-
"Lukitas" señaló en su cuenta de Twitter: "Lamentablemente les quiero contar que no voy a continuar en el @EquipoSportteam en el 2017. Solo palabras de agradecimiento.Gracias por este hermoso ciclo de 3 años...Que nos dejó un campeonato y mucho aprendizaje. Gracias Hector y todos los chicos. Gracias a todos y cada uno de los integrantes del @EquipoSportteam @SPORTTEAM_58 @pascalerandi y al gran MJ".
Con el MS Sportteam, Guerra se consagró campeón de Top Race Series en el 2014 y en la temporada 2016 logró su primer podio en Top Race V6, cuando arribó tercero en la segunda carrera que se llevó a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" en Rosario, Santa Fe.
El "Picante" Rodríguez se suma al GF Racing, y correrá en karting en Estados Unidos
29-Dic-2016 (Prensa MR).- Días con muy buenas novedades de cara al futuro para Matías Rodríguez.
El campeón saliente del Top Race V6 confirmó su continuidad en la categoría y estará ligado al equipo GF Racing de Gabriel Furlán durante la próxima temporada, donde estará a bordo de un Mitsubishi Lancer.
"Contento de haber podido confirmar mi continuidad en Top Race V6 con el equipo de Gabriel Furlán, una estructura muy seria y que siempre ha tenido buenos resultados en la categoría.
Buscaremos en conjunto de nuevo el 1 que supimos tener en los laterales de nuestro auto durante este año"
, remarcó Matías.
Por otro lado, el piloto de San Isidro compitió días atrás en la categoría DD2 de la "Copa Rotax" de karting, y logró el indiscutido triunfo quedándose con pole y serie también, por lo cual obtuvo un cupo para participar del torneo "Florida Winter Tour 2017"
Esta competencia de Karting a la que asisten pilotos de todo el mundo y que se desarrollara el próximo mes de Enero en la ciudad de Homestead, Florida en Estados Unidos, durante los días 13 al 15 de enero de 2017, y que otorga a su vez un cupo para participar de la Grand Finals Rotax y la Rok Cup International a desarrollarse en el mes de noviembre de 2017 en Portugal (Campeonato Mundial de Karting).
"Luego de un duro entrenamiento, pudimos ganar en una gran categoría después de no haber corrido por 13 años en karting, y eso nos habilitó a poder estar en un certamen importante a nivel mundial como es la Florida Winter Tour. Vamos a trabajar fuerte para ir con todo y porqué no, soñar con poder quedar habilitados a participar del Mundial de Karting a fines de la próxima temporada", cerró Matías.
Tras el evento internacional que disputará en Enero, por el momento la próxima actividad en el país de Rodríguez será la primera fecha del Top Race V6, el 26 de Febrero en Paraná.
Octanos Competición, calidad en la variedad
15-Dic-2016 (Prensa TR).- El Octanos Competición, la estructura liderada por Christian Martínez, se dio el lujo de finalizar la temporada 2016 siendo el equipo que más podios consiguió y con cuatro pilotos distintos en las dos categorías, tanto en el Top Race V6 como en el Top Race Series.
En total, la escudería sumó 12 podios entre los que tres de ellos fueron victorias. En la divisional menor se destacó la actuación de Bruno Boccanera, el piloto otamendino, que obtuvo 2 triunfos y cinco podios. El otro representante que sumó para el palmarés fue Mauricio Chiaverano, el nacido en Capitán Bermúdez, que consiguió dos podios (el más importante de ellos en la fecha de Rosario, como local).
Mauro Giallombardo fue el único de los corredores del V6 que pudo ganar, en la carrera de Concepción del Uruguay. El de Bernal celebró dos podios, mientras que Juan Bautista De Benedictis, su compañero, pudo hacer lo propio en tres oportunidades pero sin alzarse con victorias.
Top Race V6 - 2016
Salta - 12ª fecha
Canapino recuperó la corona en el "Martín Miguel de Güemes"
11-Dic-2016 (Prensa TR).- En una final apasionante de la primera a la última vuelta, Agustín Canapino se consagró campeón del Top Race V6 en Salta, acumuló su sexto título y volvió a pintar el uno en su auto luego de un año en el que delegó la corona en manos de Rodríguez. En el último giro de la carrera, Altuna lo sobrepasó al arrecifeño pero los comisarios consideraron que la maniobra no fue lícita y lo recargaron, lo que le valió el triunfo y, por ende, el campeonato al piloto del MS Sportteam. Matías Rodríguez, el último campeón, ocupó el tercer lugar del podio.
En la primera vuelta, Ricardo "Caito" Risatti, el representante del LSG, dio cuenta de Canapino y se adueñó del liderazgo de la carrera. Cinco giros después Altuna casi pierde el tercer lugar con Franco Girolami y, en esa maniobra, Rodríguez dio cuenta de Azar y luego hizo lo propio con Azar para escalar a la cuarta posición.
La defensa de Risatti fue muy buena, hasta que en la vuelta 24 Canapino le pudo arrebatar la primera colocación. Altuna, que necesitaba ser primero para consagrarse campeón, también dejó atrás al de Laboulaye y, a partir de ahí la carrera tomó otro color por ser los dos primeros los que definirían el certamen.
El nacido en Lobería comenzó a descontarle diferencia a Canapino e, incluso, a cuatro vueltas del final se pasó en un frenaje y perdió más de dos segundos recuperándose. Cuando todo parecía indicar que Canapino se iba a consagrar campeón con holgura, el piloto del SDE volvió a acortar distancias y en el último giro lo pudo sobrepasar y terminar adelante por nueve milésimas. Pero los comisarios consideraron que la maniobra no fue válida, lo recargaron y Agustín Canapino se erigió como el ganador del Premio Coronación.
El arrecifeño, que cosechó cuatro triunfos en el año, le dio a la estructura de Polze el octavo campeonato en la categoría.
Declaraciones
Agustín Canapino (1° - Campeón): "Me pone muy feliz poder volver a ser campeón, pero este tipo de definiciones no son las que más me gustan. Sobre todo porque en estas etapas del campeonato todo buscamos que los desenlaces sean limpios y me pone mal no poder festejar con los mecánicos en el podio porque ellos son tan merecedores de este campeonato como yo".
Matías Rodríguez (3°): "Fue una carrera muy linda para ver desde las posiciones de vanguardia, las definiciones así son las que gustan porque los pilotos dan todo hasta el final. Este podio es una buena manera de cerrar un año que, de todas maneras, no fue bueno en cuanto a rendimientos y que no nos permitió defender el uno que habíamos logrado en el 2015".
Top Race V6 - 12ª fecha - Salta
Carrera (36 vueltas)
1° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 50m28s383
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 1s991 (rpt)
3° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) a 5s859
4° 10 Diego AZAR (Mercedes) a 6s990
5° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) a 14s367
6° 2 Gustavo TADEI (VW) a 19s301
7° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) a 20s156
8° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) a 22s389
9° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) a 30s635
10° 3 Gonzalo PERLO (Ford) a 30s847
11° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) a 32s296
12° 87 Bruno ETMAN (VW) a 36s709
13° 24 Maximiliano JUAN (Ford) a 40s558
14° 30 Oscar CONTA (Mercedes) a 51s707
15° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) a 1m00s963
16° 33 Martín COULLERI (Mercedes) a 1m01s310
17° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) a 3 vueltas
18° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 6 vueltas
19° 157 Juan Buatista DE BENEDICTIS (VW) a 9 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 29 (Risatti) con 1m22s341 a 145.889 km/h.
Recargo (rpt): N° 27 (Altuna) por maniobra peligrosa en perjuicio del N° 86 (Canapino)
Definición (3 pilotos)
1° 86 Canapino 33.5 (4 v)
2° 27 Altuna 30.5 (5 v)
3° 10 Azar 10


Pilotos clasificados a la Etapa Final
1° 86 Canapino 118.5 (4 v)
2° 27 Altuna 111 (5 v)
3° 10 Azar 91
4° 31 Girolami F. 63.5 (4 v)
5° 29 Risatti 61 (1 v)
6° 1 Rodríguez 60.5
7° 63 Girolami N. 40 (1 v)
8° 2 Tadei 39.5
9° 129 Giallombardo 34.5 (1 v)
10° 13 Di Palma L. J. 27 (1 v)
Salta - Tanques Llenos: Apareció Franco Girolami
11-Dic-2016 (Prensa TR).- Franco Girolami, el piloto del GF Racing, se adueñó de la prueba de tanques llenos del Top Race V6 en la calurosa mañana de domingo en el Martín Miguel de Güemes de Salta. El cordobés registró un tiempo de 1m21s382 y se colocó por delante de uno de los candidatos, Mariano Altuna, que largará la final desde el tercer lugar.
El del SDE Competición se ubicó a tan solo cuatro centésimas de la referencia y buscará dar pelea en la carrera más importante del año. Gustavo Tadei, el sáltense del GT Racing, finalizó tercero a casi tres décimas del cordobés.
Agustín Canapino, el arrecifeño que ayer se alzó con la pole position, ocupó el cuarto escalón de la prueba a más de tres décimas de Franco Girolami, y el "Picante" Matías Rodríguez, el actual campeón, quedó a cinco centésimas del corredor del MS Sportteam.
Completaron el top ten encerrados en 785 milésimas Nicolás Trosset, el dominador del ensayo sabatino Lucas Guerra, "Johnnioto" De Benedictis, Gonzalo Perlo y décimo quedó Diego Azar.
Top Race V6 - 12ª fecha - Salta - Tanques Llenos

1° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m21s382
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m21s425 a 0s043
3° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m21s681 a 0s299
4° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m21s688 a 0s306
5° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) 1m21s731 a 0s349
6° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m21s936 a 0s554
7° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m22s004 a 0s622
8° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m22s108 a 0s726
9° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m22s154 a 0s772
10° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m22s167 a 0s785
11° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m22s415 a 1s033
12° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m22s420 a 1s038
13° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m22s427 a 1s045
14° 87 Bruno ETMAN (VW) 1m22s526 a 1s144
15° 24 Maximiliano JUAN (Ford) 1m22s532 a 1s150
16° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) 1m22s601 a 1s219
17° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) 1m22s621 a 1s239
18° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m22s708 a 1s326
19° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) 1m22s863 a 1s481
Promedio del 1°: km/h.
Salta - Clasificación: El "Titán" Canapino y su costumbre sabatina, su 37ª pole
10-Dic-2016 (Prensa TR).- Agustín Canapino, el piloto del MS SPortteam, se quedó con la clasificación del Top Race V6 del "Premio Coronación" en Salta. El arrecifeño consiguió su pole número 37 en la categoría y mañana largará desde el primer lugar en la final. Altuna y Azar, los otros candidatos al título finalizaron en la tercera y en la quinta posición, respectivamente.
Diego Azar, el candidato que comienza la fecha con desventaja respecto de sus rivales, se adueñó del primer corte clasificatorio. Junto con el joven piloto del Azar Motorsports, continuaron en la clasificación: Mariano Altuna; Franco Girolami; el "Titán" Canapino; el "Picante" Matías Rodríguez; Gustavo Tadei; Ricardo "Caito" Risatti; "Johnnito" De Benedictis; la "Rana" Mauro Giallombardo y Lucas Guerra.
En la segunda tanda, "Caito" Risatti impuso un tiempo de 1m21s268 que nadie pudo rebajar. Con el cordobés del LSG avanzaron al corte final Franco Girolami; Canapino; Altuna y Azar.
La última y más importante de las tandas exhibió a un Canapino implacable: su tiempo de 1m21s022 fue demoledor y le permitió descontarle un punto al "Mono" Altuna, que mañana comenzará la final sólo con cuatro unidades de diferencia respecto del múltiple campeón.
Top Race V6 - 12ª fecha - Salta - Clasificación
3ª Tanda
1° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m21s022
2° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) a 0s256
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s263
4° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s418
5° 10 Diego AZAR (Mercedes) a 0s760
Promedio del 1°: km/h.
2ª Tanda
1° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) 1m21s267
2° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s046
3° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) a 0s133
4° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 0s137
5° 10 Diego AZAR (Mercedes) a 0s184
6° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) a 0s215
7° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) a 0s216
8° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) a 0s249
9° 2 Gustavo TADEI (VW) a 0s606
10° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) a 0s6671°
Promedio del 1°: km/h.

1ª Tanda
1° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m21s330
2° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m21s364 a 0s034
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m21s445 a 0s115
4° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m21s529 a 0s199
5° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) 1m21s557 a 0s227
6° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m21s618 a 0s288
7° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) 1m21s660 a 0s330
8° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m21s675 a 0s345
9° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) 1m21s858 a 0s528
10° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m21s873 a 0s543
11° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m21s875 a 0s545
12° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m21s920 a 0s590
13° 24 Maximiliano JUAN (Ford) 1m21s979 a 0s649
14° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m22s006 a 0s676
15° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m22s021 a 0s691
16° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m22s100 a 0s770
17° 87 Bruno ETMAN (VW) 1m22s125 a 0s795
18° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m22s640 a 1s310
19° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) 1m22s767a 1s437
Promedio del 1°: km/h.
Salta - 2° Entrenamiento: El Campeón no afloja, el "Picante" Rodríguez fue el mejor
10-Dic-2016 (Prensa TR).- Matías Rodríguez, el campeón de la categoría, fue el dueño del segundo entrenamiento del Top Race V6 en Salta. El sanisidrense, con su tiempo de 1m21s067, se erigió como el máximo candidato en la prueba previa a la clasificación.
El "Picante" se había mostrado velos en la tanda anterior y aceleró para bajar su tiempo en más de ocho décimas y quedar como el más rápido antes de clasificar.
Ricardo "Caito" Risatti, el piloto cordobés de Laboulaye, que llega de hacer podio la fecha pasada, culminó en la segunda ubicación a menos de dos décimas del piloto del Midas Racing Team.
Franco Girolami, el representante del GF Racing, ocupó el tercer escalón del entrenamiento a dos décimas y media de la mejor marca. Mariano Altuna, con el Cruze del SDE Competciión, fue el piloto mejor ubicado de los tres que disputan el campeonato, finalizó en la cuarta posición a 38 centésimas de Rodríguez, un tiempo mejor que el de Agustín Canapino que se situó a casi medio segundo de diferencia del tiempo de punta.
Doce de los 19 pilotos que giraron lo hicieron encerrados en enos de uns egundo lo que anticipa una sesión clasificatoria muy peleada.
Top Race V6 - 12ª fecha - Salta - 2° Entrenamiento

° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) 1m21s242 a 0s175
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m21s307 a 0s240
4° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m21s448 a 0s381
5° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m21s545 a 0s478
6° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m21s562 a 0s495
7° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m21s625 a 0s558
8° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m21s790 a 0s723
9° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m21s797 a 0s730
10° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m21s956 a 0s889
11° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m22s003 a 0s936
12° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m22s042 a 0s975
13° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m22s089 a 1s022
14° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m22s167 a 1s100
15° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m22s193 a 1s126
16° 87 Bruno ETMAN (VW) 1m22s328 a 1s261
17° 24 Maximiliano JUAN (Ford) 1m22s631 a 1s564
18° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) 1m22s654 a 1s587
19° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) 1m23s208 a 2s141
Promedio del 1°: km/h.
Salta - 1° Entrenamiento: Guerra se puso al frente
10-Dic-2016 (Prensa TR).- Lucas Guerra, el piloto del Sportteam, se alzó con la mejor marca del primer entrenamiento del Top Race V6 en el caluroso sábado de Salta con un tiempo de 1m21s920. El representante de la estructura de Sergio Polze, que está completando su primera temporada completa en la categoría, ratificó su destacada actuación del viernes e intentará concluir el año de la mejor manera posible.
Matías Rodríguez, el campeón 2015 de la divisional, se ubicó segundo a tan solo cuatro milésimas de la referencia, mientras que en el tercer lugar se posicionó Mariano Altuna a poco más de una décima y media.
Agustín Canapino, que fue el más rápido en las pruebas libres del viernes, finalizó en el cuarto lugar a 21 centésimas y lo propio hizo "Johnnito"De Benedictis, en el quinto escalafón, a casi tres décimas. Luego, se ubicaron Gonzalo Perlo, Franco Giolami, Diego Azar Nicolás Trosset y Ricado "Caito" Risatti quien completó el top ten a menos de medio segundo del más veloz.
Top Race V6 - 12ª fecha - Salta - 1° Entrenamiento

1° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m21s920
2° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) 1m21s924 a 0s004
3° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m22s078 a 0s158
4° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m22s138 a 0s218
5° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m22s191 a 0s271
6° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m22s230 a 0s310
7° 31 Franco GIROLAMI (Mitdubishi) 1m22s364 a 0s444
8° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m22s373 a 0s453
9° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m22s406 a 0s486
10° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) 1m22s411 a 0s491
11° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m22s550 a 0s630
12° 24 Maximiliano JUAN (Ford) 1m22s737 a 0s817
13° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m22s894 a 0s974
14° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) 1m22s995 a 1s075
15° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m23s150 a 1s230
16° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) 1m23s187 a 1s267
17° 87 Buno ETMAN (VW) 1m23s373 a 1s453
18° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m23s440 a 1s520
19° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m23s911 a 1s991
Promedio del 1°: km/h.
Desembarca Toyota con Rossi y otro piloto a designar
24-Nov-2016 (Prensa TTA).- Toyota Gazoo Racing, la marca que engloba las actividades de motorsport de Toyota, y que es presidida por el propio Akio Toyoda, ha presentado sus planes para la competición en la temporada 2017 y, en este marco, Toyota Argentina se alinea a esa estrategia global en su participación dentro del automovilismo local.
Debido a este importante paso que se da en el deporte motor nacional, en 2017 Toyota Argentina pasará a denominar Toyota Gazoo Racing Argentina a su equipo de competición, conocido como Toyota Team Argentina (TTA) desde que Toyota ingresó oficialmente al automovilismo argentino en el año 2000, dentro del TC2000.
Este equipo, que continuará siendo la misma estructura deportiva de TTA, siempre bajo la dirección de Darío Ramonda, seguirá participando en una de las categorías más importantes del automovilismo regional, el Súper TC2000, con el Toyota Corolla como modelo insignia y con Matías Rossi como piloto ya confirmado, a quien se sumará, como gran novedad, la incorporación del tricampeón Gabriel Ponce de León, ahora como piloto para toda la temporada 2017. De esta forma, Ponce de León regresará de manera oficial a la categoría al comando de otro de los Corolla del equipo.
Toyota Gazoo Racing Argentina continuará presentando cuatro Toyota Corolla en pista en el STC2000.
Por otro lado, la segunda novedad importante para 2017, en el ámbito local, será la incorporación del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina al Top Race V6 con dos Toyota Camry. El primer piloto confirmado para la participación en esta categoría es también Matías Rossi, mientras que en las próximas semanas se confirmará quien será el segundo piloto elegido.
De cara al futuro, Toyota seguirá colaborando con sus socios para promover actividades en las que los consumidores puedan ver, aprender y experimentar con el automovilismo, lo que a su vez contribuirá a la creación de vehículos cada vez mejores, llenará de entusiasmo a los amantes del deporte motor y acercará la pasión de las cuatro ruedas a un público aún más amplio.
Declaraciones
Akio Toyoda (Presidente de Toyota Motor Corporation): "Nuestro fundador Kiichiro Toyoda dijo en una ocasión que los deportes de motor son vitales para la evolución de la fabricación de automóviles y del sector automotriz. Con esa idea en mente, GAZOO Racing ha llevado a cabo actividades encaminadas a formar a nuestra gente, desarrollar nuestros vehículos e inspirar a nuevos amantes del deporte motor, con la convicción de que las rutas conforman a las personas y las personas crean los automóviles".
Matías Rossi: "Estoy muy contento de poder representar a Toyota en dos categorías en el automovilismo de Argentina, continuando en el Súper TC2000 y regresando al TRV6 después de algunos años de ausencia, será un lindo desafío personal y estoy muy motivado con ello.
El proyecto es muy bueno desde todo punto de vista y en el aspecto técnico es muy importante para mí que la participación en ambas categorías se dará junto a una estructura de trabajo que conozco mucho y con la cual me siento como en casa. Sé que en Top Race tendremos que hacer nuestro camino y aprovechar las primeras fechas para sumar la mayor experiencia posible, porque será todo nuevo para nosotros, pero justamente ese desafío es uno de los que me motiva para el año próximo. Estoy seguro que estaremos a la altura de las expectativas tanto en Súper TC2000 como en TRV6. Voy a continuar en el Turismo Carretera, lógicamente. Todavía no sé qué manera, pero voy a tener actividad completa como en los últimos cinco años"
.
Gabriel Ponce de León: "Me siento muy feliz que una fábrica tan prestigiosa como Toyota y su Equipo en el Súper TC2000, que es una de las mejores estructuras deportivas del país, me hayan convocado en este momento para volver a ser piloto oficial en una categoría que es muy importante para mí, porque es la que me vio nacer como piloto profesional. Las expectativas son las mayores y esto me motiva en todos los aspectos necesarios para dar el máximo a bordo del Toyota Corolla. Por mi experiencia en las tres ediciones de los 200 Kilómetros que compartí junto al TTA, llego a un Equipo que conozco muy bien, sé de la capacidad técnica, humana y profesional que hay aquí y estoy seguro que juntos lograremos grandes cosas. Mis aspiraciones son las mayores que un piloto puede tener".
Matías Rodríguez con un buen avance, para terminar en el top 5
20-Nov-2016 (Prensa MR).- Matías Rodríguez demostró que estaba para más, y cumplió un buen avance en esta 11ª fecha del año del Top Race V6 disputada en Paraná. Tras partir décimo, el de San Isidro pudo arribar en la 5ª ubicación y así sumó buenos puntos para comenzar a cerrar la temporada de la mejor manera.
A bordo del Mercedes Benz preparado por el equipo Midas, "Mati" ya mostró un buen ritmo de su unidad para quedar segundo en el entrenamiento de tanques llenos, y luego tras largar en la 10ª ubicación avanzó rápidamente en el inicio de la prueba superando rivales y aprovechando circunstancias, para saltar a la 5ª ubicación. A partir de allí pasadas las primeras vueltas, giró en tándem atacando a Gonzalo Perlo, con Franco Girolami por detrás.
Un inconveniente a la hora de frenar no le permitió seguir avanzando, ya que si bien superó a Perlo, Girolami aprovechó una maniobra para pasar a ambos, por lo cual se mantuvo quinto y giró en ese puesto hasta la bandera cuadriculada.
"Conformes con el buen domingo que tuvimos ya que pudimos aprovechar el buen potencial que tenía el auto, y avanzamos en el principio varios puestos. Una lástima el problema de frenos que apareció promediando la carrera y no nos permitió seguir avanzando lo que queríamos, pero sin dudas demostramos que contábamos con un auto para pelear en punta, y eso vamos a ir a buscar en la última fecha para cerrar el año de campeón de la mejor forma", explicó Matías.
Con once fechas del campeonato de Top Race V6 disputadas, Rodríguez se ubica en el mismo en la 7ª colocación sumando 77 puntos.
Gonzalo Perlo fue protagonista y llegó en un buen 6° puesto
20-Nov-2016 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo se mostró como gran protagonista durante todo el fin de semana de la 11ma fecha del Top Race V6, y pudo hoy redondearlo con una muy buena competencia final, en la cual arribó en un meritorio 6° puesto, sumando así buenos puntos para crecer en el campeonato.
Sobre el Mondeo que prepara el Perlo MotorSports, Gonza partió desde la 5ª ubicación en la cual había clasificado y mantuvo tras la partida. Luego del abandono de Agustín Canapino, saltó al 4° lugar y mantuvo una intensa pelea durante toda la prueba en el pelotón de vanguardia con el campeón Matías Rodríguez y Franco Girolami, teniendo que ceder la posición al levantar por evitar un posible golpe, finalizando así la competencia en la 6ª ubicación, mostrándose como gran protagonista durante las 30 vueltas de la competencia en la cual Mariano Altuna consiguió el triunfo.
"Nos volvemos a Pilar contentos y con la frente bien alta por todo el trabajo del equipo, que supo ratificar todo lo bueno hecho en estas últimas carreras e inclusive mejorarlo, en una categoría que está ultra competitiva. El auto dio un salto de calidad y pudimos mejorar algunos cambios que habíamos hecho en la previa para lograr un buen ritmo que nos mantuvo prácticamente durante gran parte de la carrera en el cuarto puesto.
La diferencia de velocidad con respecto a otros rivales se nota, y eso nos perjudicaba en las trepadas, donde Matías (Rodríguez) llegaba con mejor velocidad. Se la jugó en un momento en la curva uno y cuando hago la tijera para superarlo, se le puso de costado y por eso tuve que levantar un poquito. Ahí aprovecha ´Bebu´(Néstor Girolami) y nos pasa a ambos, pero de todas formas me quedo con el buen resultado, que pudimos demostrar un gran nivel, y que estamos logrando el objetivo de pelear bien arriba que nos habíamos propuesto a principio de año con un equipo personal en el cual hacemos mucho esfuerzo. Ponemos la vara cada día más alta, sabiendo que cada carrera es un nuevo desafío en el que no tenemos que descuidar ningún detalle ni confiarnos en lo más mínimo porque nos enfrentamos a grandes equipos y pilotos del mejor nivel que también trabajan con el mismo fin. Nos ilusionamos con terminar el año de la mejor manera en un circuito que personalmente me gusta mucho y en el que seguramente la convocatoria será espectacular. Agradezco a mi familia, a mi grupo de trabajo y a todos los sponsors que confiaron en este proyecto que hoy por hoy es una realidad. Y no me quiero olvidar de la categoría, que me devolvió la ilusión como piloto brindándonos a todos los equipos las mismas posibilidades"
, remarcó Gonzalo.
Con once fechas del certamen de Top Race V6 disputadas, Perlo se posiciona en el mismo en la 16ª colocación sumando un total de 27 puntos. La próxima y última fecha del año será el 11 de Diciembre en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.
Etman: "Seguiré dejando todo para cerrar el año de la mejor manera"
20-Nov-2016 (Prensa BE).- Bruno Etman culminó este domingo su paso por la undécima fecha del campeonato de Top Race V6 en el autódromo "Ciudad de Paraná", donde arribó decimocuarto con el Chevrolet Cruze del Midas Racing Team en la exigente competencia final.
El bahiense cerró su paso por la undécima cita de la temporada del TRV6 en el trazado entrerriano, de excelente presentación, con un decimocuarto puesto final que no refleja en el resultado el buen rendimiento y potencial que tuvo a lo largo del fin de semana con el Cruze del Midas Racing.
Diferentes circunstancias durante los dos días de actividad oficial impidieron que Bruno pueda estar más adelante como lo había plasmado en algunas de las sesiones. Así fue que este domingo, inició su trabajo de gran forma, al ubicarse octavo en la Prueba Libre de la mañana con un tiempo de 1m31s260, a menos de un segundo de Agustín Canapino, dominador de la tanda.
Con grandes expectativas y con ansias de avanzar, Etman se dirigió a la grilla de partida de la competencia Final en la que partiría desde la decimoquinta posición. Lamentablemente, apenas iniciada la prueba, un incidente múltiple con varios autos en la primera curva derivó en que Bruno deba frenar bruscamente y un competidor lo embistió de atrás originando algunos daños en su unidad.
El joven piloto bahiense se mantuvo en pista y continuó la carrera, aunque el golpe recibido causó que el Chevrolet Cruze quede algo desalineado y con el correr de las vueltas fue cayendo en el ritmo de competencia, lo que dejó a Bruno con pocas alternativas de avanzar, manteniéndose en carrera hasta llegar a la bandera a cuadros en el decimocuarto lugar.
"Fue un domingo que arrancó bien y terminó mal. Habíamos tenido un muy buen desempeño en el Warm Up de la mañana, quedando octavos con un auto con muy buen ritmo para la Final. En la carrera se produce un incidente con varios autos en la largada y tengo que frenar bastante y recibo un golpe de atrás que dejó el auto bastante desalineado, principalmente en la rueda trasera derecha, lo que hacía que cuando doblaba a la izquierda el auto se ponga muy indócil. Se hizo muy difícil traccionar y patinaba demasiado. Al principio se mantenía el ritmo, pero luego fue empeorando y se volvió complicado poder mantenerse. Ahora a pensar en la última fecha en Salta del TRV6 y ya con la cabeza en la última del Súper TC2000 el próximo fin de semana en Alta Gracia. A seguir dejando todo para cerrar el año de la mejor manera", comentó Etman una vez finalizada la actividad.
La próxima fecha del campeonato de TRV6, la que cerrará la temporada 2016, será en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la provincia de Salta, los días 10 y 11 de Diciembre.
Top Race V6 - 2016
Paraná - 11ª fecha
Vital tiunfo de Altuna en la capital entrerriana
"Caito" Risatti y Diego Azar subieron al podio
20-Nov-2016 (Prensa Sportmotor).- Mariano Altuna volvió al triunfo en el Top Race V6 en la undécima fecha realizada en el autódromo "Ciudad de Paraná. Ricardo "Caito" Risatti y Diego Azar acompañaron al de Lobería en el podio. El "Mono" sumó su quinta victoria en el año y comenzará con ventaja en comparación a Canapino y Azar, los dos rivales que tendrá en el premio coronación, en Salta.
En la primera vuelta Conta, Sánchez y "Josito" Di Palma protagonizaron un toque, que derivó en el abandono del piloto del DM Team tres giros después. En la primera vuelta también, Risatti dio cuenta de Canapino para trepar al primer lugar, y Azar hizo lo propio con Altuna.
Apenas comenzada la final, Canapino debió abandonar por un problema en la caja que le impidió sumar una victoria más en su deseo por igualar a Altuna en cantidad de triunfos a lo largo de la temporada.
A partir de allí comenzó el excelente trabajo del nacido en Lobería. Primero sobrepasó a Azar en la sexta vuelta, y cinco giros después dejó atrás a Risatti para adueñarse de un primer lugar que no cedería jamás. Luego se dedicó a hacer diferencia y cuidar el auto hacia un triunfo que lo erige como el máximo candidato a quedarse con el título.
Franco Girolami, el otro involucrado en la disputa por la etapa final, avanzó del sexto al cuarto lugar pero no le alcanzó para sumar las unidades necesarias que lo mantuvieran entre los tres pilotos de la definición.
Diego Azar, el joven piloto del Azar Motorsports, intentó sobrepasar a Risatti pero no pudo con la experiencia del representante del LSG. De todas maneras, el nacido en Del Viso continúa teniendo una regularidad destacable y tendrá la posibilidad de ser parte de la fecha final en su mejor temporada en la categoría.
La fecha final comenzará con los siguientes puntos bonus: Altuna con 12,50 y Canapino con 7,50. Azar no tendrá puntos.
Declaraciones
Mariano Altuna (1°): "Me sorprendió cómo evolucionó el ritmo de mi auto a lo largo de la carrera, hoy fuimos realmente contundentes y eso me deja tranquilo para Salta. Me hubiese gustado medirme en pista con Canapino porque siento que tenía auto como para poder pelearle mano a mano. De todas maneras siento que nos falta ser un poco más rápidos en la clasificación".
Ricardo "Caito" Risatti (2°): "El cambio de equipo nos hizo muy bien, se vienen dando los resultados y eso es sumamente positivo. El auto fue rápido desde el viernes y lo terminamos de confirmar hoy, no pudimos ganar porque Altuna tuvo un ritmo imparable, pero nos llevamos muy buenas sensaciones".
Diego Azar (3°): "En una carrera exigente es muy destacable que sigamos manteniendo este buen nivel. No quise exigir los frenos porque sobre el final nos caímos con el tren trasero, pero a Caito le pasó lo mismo y por eso dimos pelea hasta la última vuelta. Nos falta ganar para ser campeones pero todavía estamos con confianza y eso se debe al gran trabajo de toda la estructura".
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná

Carrera (30 vueltas)
1° 27 Marriano ALTUNA (Chevrolet) 46m37s241
2° 29 Ricardo RISATTI (Mercedes) a 4s370
3° 10 Diego AZAR (Mercedes) a 4s853
4° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 13s029
5° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) a 13s555
6° 3 Gonzalo PERLO (Ford) a 15s985
7° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) a 22s688
8° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) a 35s502
9° 2 Gustavo TADEI (VW) a 40s937
10° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) a 42s412
11° 11 Oscar SÁNCHEZ (Chevrolet) a 51s209
12° 33 Martín COULLERI (Mercedes) a 59s251
13° 30 Oscar CONTA (Mercedes) a 1m16s750
14° 87 Bruno ETMAN (VW) a 1m21s957
15° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) a 2 vueltas
16° 77 Nicolás COTIGNOLA (Ford) a 14 vueltas
17° 7 Antonino SGANGA (Mercedes) a 15 vueltas
18° 113 Alejandrro GONZÁLEZ (Ford) a 16 vueltas
19° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) a 19 vueltas
20° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) a 27 vueltas
21° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) a 27 vueltas
22° 13 Luis José DI PALMA (Mercedes) a 27 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 29 (Risatti) 1m32s242 a 162.893 km/h.
Paraná - Tanques Llenos: Canapino se afirma
20-Nov-2016 (Prensa TR).- Agustín Canapino, el poleman de ayer, se quedó con el mejor registro de las pruebas de tanques llenos del Top Race V6 en Paraná, al establecer un tiempo de 1m30s286. El arrecifeño del MS Sportteam, que largará desde la primera fila en la final junto a Risatti, irá en búsqueda de la cuarta victoria en el año que iguale la marca de Mariano Altuna y Franco Girolami.
Matías Rodríguez, el actual campeón, ocupó el segundo lugar de la tanda a una décima de la referencia. Franco Girolami, el cordobés del GF Racing, finalizó en el tercer lugar pero más distante de los dos primeros puestos, a casi cuatro décimas.
El cuarto lugar le correspondió a Altuna, el corredor del SDE Competición, que partirá desde el tercer lugar en la final con la ambición de seguir en la pelea por la definición.
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná


Tanques Llenos
1° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m30s286
2° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) 1m30s393 a 0s107
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m30s665 a 0s379
4° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m30s782 a 0s496
5° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m30s999 a 0s713
6° 29 Ricardo RISATTI (Ford) 1m31s071 a 0s785
7° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m31s199 a 0s913
8° 87 Bruno ETMAN (VW) 1m31s206 a 0s920
9° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m31s232 a 0s946
10° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m31s239 a 0s953
11° 11 Oscar SÁNCHEZ (Chevrolet) 1m31s394 a 1s108
12° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m31s433 a 1s147
13° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m31s596 a 1s310
14° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m31s665 a 1s379
15° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m31s741 a 1s455
16° 129 Mairo GIALLOMBARDO (VW) 1m31s762 a 1s476
17° 7 Antonino SGANGA (Mercedes) 1m31s994 a 1s708
18° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m32s314 a 2s028
19° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m32s419 a 2s133
Promedio del 1°: 168,225 km/h.
Paraná - Clasificación: Canapino con su costumbre de hacer la pole
19-Nov-2016 (Prensa Sportmotor).- AMS Sportteam, sigue intratable en la clasificaciones de la Top Race V6 al lograr su 35ª pole position. Con el Mercedes del  MS Sportteam, el "Titán dominó la primera tanda clasificatoria, fue segundo en la siguiente para adueñarse del punto sabatino en la tercera disputada en el autódromo "Ciudad de Paraná" al marcar 1m30s217. Lo secundó a 107 milésimas el cordobés Rciardo "Caito" Risatti con el Ford Mondeo del LSG con el que dominó la Q2 y el primer ensayo de hoy.
Mariano Altuna, el piloto del Chevrolet del SDE Comeptición, se ubicó tercero delante de Diego Azar y de Gonzalo Perlo, quien cerró el quinteto de punta con el Ford Mondeo de su equipo.
Al no poder superar la Q2, Franco Girolami terminó sexto, seguido de "Josito" Di Palma, "Johnny" De Benedictis y Mauro Gialombardo, mientras que el campeón Matías "Piacnte" Rodíguez terminó décimo sin tiempos, luego de haber sido cuarto en la primera tanda.
Lo que viene: Mañana a las 12:10 horas, Canapino largarádesde el primer lugar , con "Caito" Risatti a su aldo, en la final de 55 minutos, tratando el arrecifeño de lograr una victoria más que le permita igualar la marca de cuatro triunfos en el año que posee Mariano Altuna, quien partira desde la segunda fila junto con Diego Azar.
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná - Clasificación
3ª Tanda
1° 86 Agustín Canapino (Mercedes) 1m30s217
2° 29 Risatti, Ricardo (Ford) a 0s107
3° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s664
4° 10 Diego Azar (Mercedes) a 0s866
5° 3 Perlo, Gonzalo (Ford) a 1s056
Promedio del 1°: km/h.
2ª Tanda
1° 29 Risatti, Ricardo (Ford) 1m30s343
2° 86 Agustín Canapino (Mercedes) a 0s198
3° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s502
4° 10 Diego Azar (Mercedes) a 0s757
5° 3 Perlo, Gonzalo (Ford) a 1s037
6° 13 Franco Girolami (Mitsubishi) a 1s108
7° 31 Luis José Di Palma (Mercedes) a 1s198
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (VW) a 1s258
9° 129 Mauro Giallombardo (VW) a 1s402
Sin Tiempos
N° 1 Matías Rodríguez (Mercedes)
Promedio del 1°: km/h.

1ª Tanda
1° 86 Agustín Canapino (Mercedes) 1m30s555
2° 10 Diego Azar (Mercedes) 1m30s704 a 0s149
3° 29 Ricardo Risatti (Ford) 1m30s762 a 0s207
4° 1 Matías Rodríguez (Mercedes) 1m30s926 a 0s371
5° 31 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s032 a 0s477
6° 27 Mariano ALtuna (Chevrolet) 1m31s034 a 0s479
7° 13 Luis José Di Palma (Mercedes) 1m31s070 a 0s515
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (VW) 1m31s083 a 0s528
9° 129 Mauro Giallombardo (VW) 1m31s281 a 0s726
10° 3 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s358 a 0s803
11° 214 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s390 a 0s835
12° 17 Fabián Flaqué (Mercedes) 1m31s530 a 0s975
13° 19 Humberto Krujoski (Mercedes) 1m31s534 a 0s979
14° 2 Gustavo Tadei (VW) 1m31s557 a 1s002
15° 87 Bruno Etman (VW) 1m31s583 a 1s028
16° 5 Lucas Guerra (Mercedes) 1m31s609 a 1s054
17° 11 Oscar Sánchez (Chevrolet) 1m31s617 a 1s062
18° 7 Antonino Sganga (Mercedes) 1m31s878 a 1s323
19° 30 Oscar Conta (Mercedes) 1m32s069 a 1s514
20° 113 Alejandro González (Ford) 1m32s073 a 1s518
21° 33 Martín Coulleri (Mercedes) 1m32s162 a 1s607
22° 77 Nicolás Cotignola (Ford) 1m32s428 1s873
Promedio del 1°: km/h.
Paraná - 2° Entrenamiento: Apareció Canapino, para ser el mejor antes de clasificar
19-Nov-2016 (Prensa TR).- Agustín Canapino, el arrecifeño del MS Sportteam que llega como firme líder de la etapa final, registró un tiempo de 1m29s981 y se alzó con el segundo entrenamiento del Top Race V6 en Paraná. Los cuatro candidatos a pelear por la corona aparecieron entre el primer y el sexto lugar de la tanda, lo que demuestra la alta competitividad que habrá en la definición del certamen.
Ricardo "Caito" Risatti, el cordobés del Lincoln Sport Group, sigue con un ritmo demoledor y, tras haberse adjudicado las pruebas libres de ayer y el primer entrenamiento de hoy, ocupó el segundo escalafón de esta prueba a poco más de una décima del múltiple campeón.
Franco Girolami, que es el que más puntos necesita a acumular de los 4 que pelean en la etapa final, terminó en la tercera posición a menos de medio segundo del registro impuesto por Canapino.
Matías Rodríguez, el actual campeón, marcó el cuarto mejor tiempo, mientras que Diego Azar y Mariano Altuna, los dos protagonistas restantes en la pelea por la corona, se ubicaron en el quinto y sexto lugar, respectivamente.
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná



2° Entrenamiento
1° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m29s981
2° 29 Ricardo RISATTI (Ford) 1m30s112 a 0s131
3° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m30s391 a 0s410
4° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) 1m30s406 a 0s425
5° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m30s592 a 0s611
6° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m30s677 a 0s696
7° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m30s861 a 0s880
8° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m30s942 a 0s961
9° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m31s004 a 1s023
10° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m31s316 a 1s335
11° 87 Bruno ETMAN (VW) 1m31s321 a 1s340
12° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) 1m31s337 a 1s356
13° 11 Oscar SÁNCHEZ (Chevrolet) 1m31s506 a 1s525
14° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m31s562 a 1s581
15° 7 Antonino SGANGA (Mercedes) 1m31s642 a 1s661
16° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m31s932 a 1s951
17° 13 Luis José DI PALMA (Mercedes) 1m31s936 a 1s955
18° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m32s058 a 2s077
19° 77 Nicolás COTIGNOLA (Ford) 1m32s061 a 2s080
20° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m32s247 a 2s266
21° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) 1m32s464 a 2s483
22° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m32s972 a 2s991
Promedio del 1°: 168,796 km/h.
Paraná - 1° Entrenamiento: "Caito" Risatti sigue siendo el referente
19-Nov-2016 (Prensa TR).- Ricardo "Caito" Risatti, el piloto del Ford Mondeo del Lincoln Sport Group (LSG), con un tiempo de 1m30s492 se impuso en el primer entrenamiento oficial del Top Race V6 en Paraná. El cordobés de Laboulaye, que ayer había sido el más rápido de la jornada, volvió a demostrar que el trazado le sienta bien y que, sin dudas, será la referencia indiscutida en el comienzo del fin de semana.
El pilarense Gonzalo Perlo, el corredor del Perlo Motorsports, estableció el segundo mejor tiempo de la prueba: concluyó a apenas doce centésimas de la mejor marca.
Agustín Canapino, el líder del campeonato, se ubicó en la tercera posición a casi cinco décimas del nacido en Laboulaye. Franco Girolami, el representante del GF Racing que se encuentra en la pelea por avanzar en la etapa final, finalizó en la cuarta colocación a seis décimas de Risatti y fue el último en concluir por debajo de la barrera del segundo de discrepancia en relación al mejor registro de la tanda.
Juan Bautista De Benedictis, el necochense que supo ganar en este trazado en 2015, se situó en el quinto lugar y dará pelea para conseguir su tercer podio consecutivo.
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná


1° Entrenamiento
1° 29 Ricardo RISATTI (Ford) 1m30s492
2° 3 Gonzalo PERLO (Ford) 1m30s614 a 0s122
3° 86 Agustín CANAPINO (Mercedes) 1m30s964 a 0s472
4° 31 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m31s106 a 0s614
5° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (VW) 1m31s569 a 1s077
6° 19 Humberto KRUJOSKI (Mercedes) 1m31s603 a 1s111
7° 7 Antonino SGANGA (Mercedes) 1m31s650 a 1s158
8° 214 Nicolás TROSSET (Chevrolet) 1m31s689 a 1s197
9° 10 Diego AZAR (Mercedes) 1m31s715 a 1s223
10° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m31s747 a 1s255
11° 11 Oscar SÁNCHEZ (Chevrolet) 1m31s854 a 1s362
12° 33 Martín COULLERI (Mercedes) 1m31s967 a 1s475
13° 17 Fabián FLAQUÉ (Mercedes) 1m32s154 a 1s662
14° 2 Gustavo TADEI (VW) 1m32s240 a 1s748
15° 129 Mauro GIALLOMBARDO (VW) 1m32s440 a 1s948
16° 87 Bruno ETMAN (VW) 1m 1m32s705 a 2s213
17° 30 Oscar CONTA (Mercedes) 1m33s277 a 2s785
18° 13 Luis José DI PALMA (Mercedes) 1m33s654 a 3s162
19° 113 Alejandro GONZÁLEZ (Ford) 1m 1m34s440 a 3s948
20° 1 Matías RODRÍGUEZ (Mercedes) 1m38s723 a 8s231
21° 77 Nicolás COTIGNOLA (Ford) 1m40s169 a 9s677
22° 5 Lucas GUERRA (Mercedes) 1m42s827 a 12s335
Promedio del 1°: 167,842 km/h.
Paraná - Prácticas Libres: "Caito" Risatti fue el mejor del viernes
18-Nov-2016 (Prensa Sportmotor).- Ricardo Risatti, el piloto Laboulaye, se mostró como el más competitivo en el inicio de la actividad y se adjudicó las pruebas libres de la undécima fecha del Top Race V6 que se disputa en Paraná.
"Caito" necesitó en su mejor giro un tiempo de 1m31s050 para recorrer los 4.219 metros del trazado de la capital entrerriana y dominar la tanda con el Ford Mondeo del LSG con más de seis décimas sobre el arrecifeño Nicolás Trosset, con el Chevrolet del SDE Competición.
El chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez, piloto del GT Racing , fue cuarto a más de ocho décimas del cordobés quedando delante de "Johnnito" De Benedictis, con el Volkswagen Vento del Octanos Competición, quien cerró el gupo de los que giaron en el segundo más veloz.
La próxima actividad en pista del TRV6 será mañana a partir de las 9:00 horas, cuando comience el primer entrenamiento.
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná

Práctica Libre
1° 29 Risatti, Ricardo (Mercedes) 1m31s050
2° 214 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m31s722 a 0s672
3° 11 Sánchez, Oscar (Chevrolet) 1m31s898 a 0s848
4° 157 De Benedictis, Juan B. (VW) 1m31s986 a 0s936
5° 17 Flaqué, Fabián (Mercedes) 1m32s424 a 1s374
6° 3 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m32s730 a 1s680
7° 7 Sganga, Antonino (Mercedes) 1m33s851 a 2s801
Promedio del 1°: 166,814 km/h.
Se presentó la undécima
18-Nov-2016 (Prensa TR).- Se realizó la conferencia de prensa de presentación de la undécima fecha del Top Race en la Casa de la Costa de Paraná. En la misma estuvieron presentes Sergio Varisco, intendente de Paraná; Romeo Pisano, presidente del Club de Volantes; Alejandro Urtubey, presidente de la categoría; Atilio Carboni, Subsecretario de Deportes de la municipalidad; Juan María Traverso y Toto Etchegaray, asesores deportivos del Top Race, y los pilotos Mariano Altuna (Top Race V6), Julia Ballario (Top Race Series) y Giovani Elizalde (Top Race Junior).
Varisco, el máximo mandatario de la ciudad, destacó: "Es un orgullo para nosotros que el Top Race venga de nuevo a Paraná. Consideramos que estos eventos deportivos tan importantes son muy buenos para nosotros y para todos los habitantes de la provincia, es positivo que toda la gente que pueda acercarse acá se vea reflejada en estas figuras deportivas".
Alejandro Urtubey, presidente del Top Race, expresó: "Agradecemos a Paraná y al Club por recibirnos de la mejor manera siempre. Este modelo de Top Race nació acá y es muy gratificante volver, por eso aprovechamos esta plaza para comunicar nuestros reglamentos deportivo y técnico para 2017, como así también el calendario.
Justamente que este año una de las fechas de la definición sea en Paraná no es casualidad, consideramos que lo merecía"
.
Juan María Traverso, apuntó: "Paraná es un dejemplo de cómo hay que trabajar en los autródromos. Siempre están dispuestos y esa es la mejor manera de recibir a la categorías". Y Etchegaray, agregó: "Acá gané mi primera carrera y eso me trae buenos recuerdos, es siempre muy bueno volver y más todavía cuando la gente que lo lidera es idónea, como en este caso".
Mariano Altuna, el piloto del SDE, enfatizó: "Me estoy sintiendo muy bien y el equipo me está dando un auto muy competitivo, este circuito no perdona y acá hay que demostrar para qué estamos. Ojalá podamos conseguir el título, que es lo que tanto buscamos".
Julia Ballario, la cordobesa del 3M Racing, señaló: "Llegamos muy firmes, entusiasmados con el rendimiento que venimos teniendo y que nos permite ilusionar. Este es mi mejor año y lo quiero cerrar de la manera más esperada, con el campeonato".
Giovani Elizalde, el representante local del Top Race Junior, afirmó: "Tengo un gran auto para pelear por la corona, llegar segundo a esta carrera me motiva para ir por la victoria y que en la definición empecemos lo más parejo posible al resto".
Carboni, en representación del municipio, sostuvo: "Colaborar con el Club para organizar esta fecha es reconfortante para nosotros, el clima va a acompañar así que esperamos que la gente lo pueda disfrutar. Quiero destacar la gran labor previa que tuvo la categoría con su personaje de compromiso social, el Piloto X con sus charlas viales".
Para finalizar, Pisano, como figura destacada del club, concluyó: "Agradezco profundamente al Top Race y a la municipalidad, que retornen es el mejor indicio para saber que estamos haciendo bien las cosas. Sin lugar a dudas tendremos un gran fin de semana junto a una categoría que nos acostumbró a buenos espectáculos".
El calendario 2017
18-Nov-2016 (Prensa TR).- En la conferencia de prensa de presentación de la undécima fecha del Top Race, en Paraná, el presidente de la categoría, Alejandro Urtubey, presentó el calendario 2017.
El mismo contará con las siguientes fechas:
TR V6 y Top Race Series - Calendario 2017
1ª fecha: 26 de Febrero en Paraná
2ª fecha: 19 de Marzo en General Roca
3ª fecha: 9 de Abril en Resistencia
4ª fecha: 7 de Mayo en San Juan
5ª fecha: 28 de Mayo en Buenos Aires I
6ª fecha: 18 de Junio en Salta
7ª fecha: 23 de Julio en Termas de Río Hondo
8ª fecha: 20 de Agosto en Oberá
9ª fecha: 17 de Septiembre en Rosario
10ª fecha: 15 de Octubre en Nueve de Julio
11ª fecha: 5 de Noviembre en Río Cuarto
12ª fecha: 26 de Noviembre en Buenos Aires II
A partir de la carrera en Paraná , todos los autos del Top Race V6 llevarán, en forma obligatoria, nuevas tomas de aire en el techo de los mismos (foto arriba).
Canapino con el objetivo de ganar
17-Nov-2016 (Prensa AC).- El fin de semana Agustín Canapino correrá en Paraná, por la 11ª fecha del Top Race, la última antes de la gran definición del campeonato 2016.
Después de correr en Trelew con el Turismo Carretera y viajar a Brasil para estar junto a Chevrolet en el Salón del Automóvil de San Pablo, Agustín Canapino ya está listo para un compromiso muy importante de cara a sus aspiraciones por un nuevo título de Top Race. Entre sábado y domingo competirá en Paraná, por la 11ª fecha del año.
El piloto de Arrecifes, que maneja el Mercedes del MS Sportteam, conoce la importancia de la próxima cita. Ya clasificado a la definición del campeonato (el 11 de diciembre en Salta), Agustín ganó tres competencias este año, por lo que acumula 7,5 unidades para la final (ya que se otorgan 2,5 puntos por carrera ganada) mientras que sus posibles rivales en la definición, Mariano Altuna y Franco Girolami, ya vencieron en cuatro oportunidades y acumulan diez unidades. Es por eso que Canapino viajará a Paraná con el claro objetivo de ganar.
El certamen 2016 de Top Race comenzó en Paraná y, en su regreso al MS Sportteam, Agustín logró ahí la primera victoria de la temporada. Un gran antecedente para afrontar con mucho optimismo el fin de semana sobre la pista de 4.219 metros de extensión, una de las más atractivas del país.
"Llegamos a la última carrera previa a la definición con el único objetivo de ganar, ya que es lo único que nos sirve porque estamos clasificados a la final. Va a ser importante para descontar esos 2,5 puntos que nos separan con Altuna y Girolami, quienes ganaron cuatro carreras cada uno y nosotros tres. Esperamos tener un buen fin de semana ya que puede ser determinante el triunfo en Paraná de cara a la definición del torneo", señaló Canapino, quien totaliza 91,5 puntos en la Etapa Final, en la cual está primero y ya clasificado a la definición del certamen.
El equipo Perlo y la ilusión de pelear por el título
17-Nov-2016 (Prensa PM).- El Perlo Motorsports llega este fin de semana a la undécima fecha y anteúltima del año en Paraná con las botas bien puestas, con la frente bien en alto, y con toda la ilusión de conseguir en un año mas que positivo el gran objetivo de que en su primera temporada Álvaro Perlo pueda lograr un gran resultado que le permita ser uno de los tres que lleguen a la última fecha peleando el campeonato, y de seguir entreverado con Gonzalo Perlo en los puestos de importancia del Top Race V6, como ya lo ha demostrado en las últimas competencias.
Para llegar en las mejores condiciones la estructura con base en Pilar ha realizado intensos trabajos sobre el Línea Series y también en el Mondeo V6, alivianando estructura y buscando mejoras sobre distintos detalles para llegar bien competitivos.
En una definición sumamente apretada entre los cinco que en esta fecha definen que tres se clasifiquen a la cita final a pelear por el título del TR Series, Álvaro es uno de los pilotos afortunados que llega con posibilidades estando 4° a sólo 4 unidades del líder Fabricio Persia, y pondrá todo lo que está su alcance para lograr el objetivo.
"Trabajamos muchísimo con el equipo en la previa para llegar en las mejores condiciones a un circuito que ya conozco y en el que debuté en la categoría. Vamos a estar probando desde el viernes y midiendo bien el auto, poniendo todo lo que esté a nuestro alcance para llegar lo mas afilado posible al sábado ya que si queremos clasificar a la instancia final, deberemos ser grandes protagonistas. No podemos fallar y vamos por un gran resultado que nos permita completar el sueño de llegar con chances de campeón a la última, en un primer año fantástico tanto para el Perlo Motorsports como para mí", indicó el menor de la familia.
Por su parte, "Gonza" también llega con la ilusión de mantenerse bien arriba en una categoría ultra competitiva como es el Top Race V6, que en esta oportunidad volverá a tener carrera de larga duración. "Venimos de dos carreras redondeando buenos parciales y resultados positivos, y la idea es mantenerse y seguir progresando en el funcionamiento del chásis, sobre el cual no paramos de trabajar en función de lograr el mejor nivel. Sería muy importante llevarnos un buen resultado en un circuito donde siempre fuimos competitivos, para empezar a cerrar el año de la mejor forma", sostuvo Gonzalo.
La presentación de la undécima fecha será el viernes a las 11 horas en la Casa de la Costa en Pueto Nueva de Paraná, con la presencia de Mariano Altuna, Elizalde, Julia Ballario y Juan María Traverso.

Coulleri, con el empuje de su gente
17-Nov-2016 (Prensa TR).-Martín Coulleri, el piloto de Chajarí, será el único local en la próxima cita que el Top Race tenga en la plaza entrerriana de Paraná, y eso, para él, representa algo especial. "Estar cerca de tu casa y en tu provincia es siempre lindo. Hay un público que a uno lo va a apoyar y eso hace que pongas un poco más para que la gente cercana lo pueda ver y sentir distinto", apunta.
El representante del 3M Racing, que retornó a la divisional en Rosario, reconoce: "En mi regreso encontré a la categoría en un nivel muy alto. De los cuatro años que llevo en el Top Race creo que está en su mejor momento porque no sólo las clasificaciones están cada vez más apretadas, además las carreras dan espectáculo y son competitivas". Y agrega: "Siento que en el análisis de estas fechas nos está costando encontrar un auto equilibrado y rápido, pero estamos trabajando para mejorar con el paso de las carreras para seguir evolucionando como hasta ahora. Esta goma dura, a diferencia de la anterior que manejé, también te hace ir al límite y jugar siempre con el error".
La última eliminación
16-Nov-2016 (Prensa TR).-La undécima fecha del Top Race, que tendrá lugar en el autódromo "Ciudad de Paraná" de la Asociación de Volantes Entrerrianos, del 18 al 20 de Noviembre, será la última eliminación de candidatos para la pelea por la corona: una vez finalizada la cita, tanto en el Top Race V6 como en el Top Race Series, sólo quedarán tres pilotos en la disputa por el tan ansiado campeonato.
El Top Race V6 tendrá una carrera de larga duración de 55 minutos en la que no será obligatoria la parada en boxes para recargar combustible.
Por su lado, el Top Race Series mantendrá el formato que viene utilizando las últimas fechas; de dos series el sábado y una final el domingo de 30 minutos.
Las Series entregarán los siguientes puntajes.
1° Puesto: 5,00 Puntos
2° Puesto: 4,00 Puntos
3° Puesto: 3,00 Puntos
4° Puesto: 2,00 Puntos
5 ° Puesto: 1,00 Punto
Top Race V6 - 11ª fecha - Paraná - Cronograma
Viernes 18 de Noviembre
10.00 hs. Entrega y sellado de neumáticos Top Race V6, Top Race Series y Top Race Junior
10.30 a 11.30 hs. Verificación Administrativa y Técnica Top Race Series y Top Race Junior
11.30 a 13.00 hs. Verificación Administrativa y Técnica Top Race V6.
1ª Tanda Pruebas Libres
13.30 a 14.00 hs. Top Race Junior
14.10 a 15.10 hs. Top Race Series
15.20 a 16.20 hs. Top Race V6
Entrenamientos Oficiales
16.30 a 16.50 hs. 1ª Tanda Top Race Junior
17.00 a 18.10 hs. 1ª Tanda Top Race Series
Sábado 19 de Noviembre
Entrenamientos
08.30 a 08.50 hs. 1ª Tanda Fórmula Renault Plus
09.00 a 09.30 hs. 1ª Tanda Top Race V6 - Grupo A (30 min.)
09.35 a 10.05 hs. 1ª Tanda Top Race V6 – Grupo B (30 min.)
10.15 a 10.30 hs. Reunión de Pilotos Fórmula Renault Plus
10.15 a 11.20 hs. 2ª Tanda Top Race Series
11.15 a 11.45 hs. Reunión de Pilotos Top Race V6
11.30 a 11.50 hs. 2ª Tanda Fórmula Renault Plus
12.15 a 12.30 hs. Reunión de Pilotos Top Race Series
12.00 a 12.20 hs. 2ª Tanda Top Race Junior
12.50 a 13.10 hs. Reunión de Pilotos Top Race Junior
12.30 a 13.35 hs. 2ª Tanda Top Race V6
13.40 a 14.00 hs. Fórmula Renault Plus
14.10 a 14.25 hs. Top Race Junior (15 min.)
14.35 a 15.00 hs. Top Race Series 1ª Tanda Grupo
15.05 a 15.15 hs. Top Race Series 2ª Tanda del 1° al 10°
15.20 a 15.28 hs. Top Race Series 3ª Tanda del 1° al 5°
15.35 a 16.00 hs. Top Race V6 1ª Tanda
16.05 a 16.15 hs. Top Race V6 2ª Tanda del 1° al 10°
16.25 a 16.33 hs. Top Race V6 3ª Tanda del 1° al 5°
17.05 hs. Largada 1ª Serie Top Race Series a 6 vueltas
17.45 hs. Largada 2ª Serie Top Race Series a 6 vueltas
18.15 a 18.25 hs. Super Clasificación Fórmula Renault Plus
Domingo 20 de Noviembre
09.00 a 09.20 hs. Tanques Llenos Top Race V6 (20 minutos)
09.40 hs. Largada Carrera Fórmula Renault Plus (25 minutos)
10.25 hs. Largada Carrera Top Race Junior (20 minutos)
11.10 hs. Largada Carrera Top Race Series (30 minutos)
12.10 hs. Largada Carrera Top Race V6 (55 minutos)
(*) Todas las tandas de entrenamiento y clasificación son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja.