Campeonato
2007
disputadas 12 fechas
1º
SPATARO, Emiliano 254
2º AVENTIN, Diego 247
3º PONCE DE LEON, G. 223
4º MARTIN, Henry 215
5º ALTUNA, Mariano 209
6º MARTINEZ, Omar 188
7º CIANTINI, José 166
8º TADEI, Gustavo 149
9º CATALAN MAGNI, J. 138
10º PONTE, Martín 134
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Campeonato
2007
disputadas 12 fechas
1º
SPATARO, Emiliano 254
2º AVENTIN, Diego 247
3º PONCE DE LEON, G. 223
4º MARTIN, Henry 215
5º ALTUNA, Mariano 209
6º MARTINEZ, Omar 188
7º CIANTINI, José 166
8º TADEI, Gustavo 149
9º CATALAN MAGNI, J. 138
10º PONTE, Martín 134
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TOP
RACE V6 - 12ª fecha
- General Roca (Río Negro)
Emiliano Spataro es el nuevo Campeón.
La carrera Final se la quedó Henry Martin
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09-Dic-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano Spataro,
con un Passat TRV6 del Oro Racing Team, se consagró campeón
de la temporada 2007 de Top Race al terminar segundo la carrera
Final disputada en General Roca que ganó Henry Martin.
La competencia tuvo un desenlace impresionante en la que Diego
Aventín y Spataro lucharon cada una de las posiciones,
haciendo constantes cálculos para definir al campeón.
Finalmente, Aventín terminó abandonando en la
última vuelta cuando había recuperado más
de quince posiciones luego del toque con Gabriel Ponce de León
en la primera curva, que lo retrasó hasta el lugar número
23 y que como consecuencia fue descalificado el hombre del IDS
Sports.
Spataro, entonces, culminó con siete puntos de ventaja
en la cima del torneo: 254 contra 247. |
"El
año pasado nos habíamos quedado con las ganas, y ahora
nos tocó festejar a nosotros. Esto es incomparable, porque
tuvimos que pelear muchísimo y hacer muchas cuentas para saber
si nos servía llegar segundos. Lo de mi equipo es impresionante,
me dieron un auto bárbaro así que solamente puedo agradecerles.
Creo que lo merecimos porque vinimos con un objetivo claro, y paso
a paso, a lo Racing, lo fuimos cumpliendo. Ahora solamente quiero
festejar y disfrutar de esta alegria enorme",
dijo emocionado Spataro, que en el podio se cortó el pelo cumpliendo
su promesa.
La carrera fue increíblemente emocionante desde la largada
y hasta el final. En la primera curva, Gabriel Ponce de León
tuvo un polémico toque con Aventín, que provocó
el retraso del Pumita hasta la posición 23 y la posterior exclusión
del hombre del IDS Sports por la maniobra. A todo esto, Spataro marchaba
quinto - aprovechando el desparramo de autos tras el choque - y hasta
ese momento se estaba consagrando campeón.
Las vueltas siguientes transcurrieron con un Aventín completamente
ofensivo, pasando autos y bajando tiempos giros tras giros, a pesar
de que el Mondeo TRV6 evidenciaba las consecuencias del toque con
Ponce: el piso estaba completamente destruído y la rueda delantera
derecha empezaba a funcionar con inconvenientes. No obstante, el Pumita
estaba convencido en ir tras los puntos que eventualmente le harían
ganar el torneo.
Las últimas cinco vueltas, luego del ingreso del Pace Car,
fueron absolutamente emocionantes e impredescibles. Aventín
continuaba con su avance y llegó a posiciones que lo empataban
en puntos con Spataro, y por haber ganado más Finales en el
año, también le otorgaban el certamen.
Entonces Spataro, que estaba tranquilo con su cuarto puesto, atacó
con criterio a Juan Cruz Alvarez, a quien superó sin mayores
inconvenientes para escalar al segundo lugar del podio y empezar a
encaminarse a su primer título en Top Race. Llegó la
última vuelta sin cambios, con Aventín en la sexta posición
pero muy lejos del quinto puesto de Smith - que también le
hubiera dado la corona - y con Spataro tranquilo escoltando a Henry
Martin. El Mondeo TRV6 ya no pudo aguantar más, y Aventín
decidió ingresar a boxes, dejándole el camino libre
a Spataro para convertirse en el nuevo campeón de Top Race.
En el podio, Spataro recibió la Copa de Campeones de Top Race,
en la que se agregará su nombre a la lista de monarcas de la
categoría. Además, todos los mecánicos e integrantes
del Oro Racing Team recibieron su reconocimiento con las medallas
de campeones. "Emi", por otra parte, cumplió su promesa
de cortarse el pelo si se consagraba, por lo que una peluquera subió
al podio para pasarle la máquina rasuradora.
Emiliano Spataro consiguió tres victorias en 2007 (Carrera
Clasificatoria de Buenos Aires, Clasificatoria de Viedma y Final en
La Plata II), y otras tantas pole position. En Top Race lleva corridas
58 competencias, y en total ganó 6 veces.
Declaraciones
Henry Martin (1º): "Creo
que Emiliano (Spataro) es un justo campeón. Nosotros
podríamos haber estado en la pelea por el título,
pero tuvimos mala fortuna en un par de carreras donde no pudimos
sumar. Igual me queda la tranquilidad de haber sido protagonista
siempre con un auto muy competitivo. El equipo me ha hecho pasar
un año muy feliz. ¿La carrera?, me dicen que fue
un carrerón, pero yo no vi nada porque todo sucedió
atrás mío".
El campeonato de Top Race
finalizó con Spataro como campeón
con 254 puntos, seguido por Aventín con 247; Ponce de
León, 223; Henry Martin, 215; Mariano Altuna, 209; Omar
Martínez, 188; José Ciantini, 166; Gustavo Tadei,
149. |
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TOP
RACE V6
Gral Roca - 12ª fecha
Carrera Final(25 vtas)
1 6 MARTIN HENRY MONDEO 43;52,301
2 2 SPATARO EMILIANO PASSAT 43;54,724 a 2,423
3 59 ALVAREZ JUAN CRUZ P. 407 43;55,661 a 3,360
4 22 CIANTINI JOSE PASSAT 43;57,831 a 5,530
5 24 SMITH BRIAN ALFA 156 44;09,216 a 16,915
6 9 PACHO ARIEL ALFA 156 44;11,180 a 18,879
7 11 COCHITO LOPEZ MONDEO 44;17,748 a 25,447
8 36 LAVARI EDGARDO LAGUNA 44;19,969 a 27,668
9 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 44;20,264 a 27,963
10 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO 44;33,805 a 41,504
11 76 SILVA JUAN MANUEL MONDEO 45;10,070 a 1;17,769
12 115 OLIVELLI MARIO MONDEO 45;18,823 a 1;26,522
13 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 1 vuelta
14 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 3 vueltas
15 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 4 vueltas
16 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 5 vueltas
17 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 6 vueltas
18 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 7 vueltas
19 43 GURINI NESTOR CITROEN a 7 vueltas
20 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 9 vueltas
21 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 9 vueltas
22 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 9 vueltas
23 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 9 vueltas
24 53 BERNARDINI JAVIER VECTRA a 10 vueltas
25 18 PERABO IVO MONDEO a 13 vueltas
26 17 JALAF MATIAS CITROEN a 14 vueltas
27 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 14 vueltas
28 68 CARDUCCI LEANDRO VW PASSAT a 14 vueltas
29 75 GIROLAMI NESTOR MONDEO a 14 vueltas
30 72 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 19 vueltas
31 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 22 vueltas
32 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 23 vueltas
33 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 24 vueltas
No Registraron Paso:
62 ALTUNA MARIANO MERCEDES
19 PONTE MARTIN VW PASSAT T
1 MARTINEZ OMAR MONDEO
Record
Auto:
59
Tiempo: 1;38,961
Vuelta: 7
Prom.: 131.870 km/h
Promedio del ganador: 123.941 km/h
Excluídos: nº 5 (Ponce de León)
y nº 73 (Romera)
Pase y siga: nº 51 (Gonzalez) por toque al nº
68 (Carducci)
Pase y siga: nº 73 (Romera) por toque al nº
9 (Pacho)
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TRV6
Campeonato 2007
1º SPATARO, Emiliano 254
2º AVENTIN, Diego 247
3º PONCE DE LEON, G. 223
4º MARTIN, Henry 215
5º ALTUNA, Mariano 209
6º MARTINEZ, Omar 188
7º CIANTINI, José 166
8º TADEI, Gustavo 149
9º CATALAN MAGNI, J. 138
10º PONTE, Martín 134
11º DI PALMA, Marcos 95
12º CINGOLANI, Daniel 82
13º SMITH, Brian 77
14º MORGENSTERN, R. 76
15º ALVAREZ, Juan Cruz 70
16º LIFSCHITZ, Federico 53
17º BESSONE, Ernesto 49
18º LOPEZ, Cochito 49
19º FILIBERTI, Nicolás 48
20º DI PALMA, Patricio 42
21º PERABO, Ivo 42
22º DIRUSCIO, Sebastián 42
23º LAVARI, Edgardo 42
24º UGALDE, Lionel 32
25º PACHO, Ariel 31
26º MAZZACANE, Gastón 28
27º BENEDETTI, Fabri 16
28º FLAQUE, Fabián 16
29º PISANDELLI, J.C. 13
30º PASSADORE, José 13
31º DE BENEDICTIS, J. 11
32º COTIGNOLA, M. 11
33º GONZALEZ, Alejandro 10
34º ARMELLINI, Lucas 10
35º MENENDEZ, Diego 9
36º GUARNACCIA, Sergio 9
37º IGLESIAS, Nicolás 7
38º BEITIA, Crispín 6
39º PORTO, Sebastián 6
40º GONZALEZ CONO, M. 5
41º CARDUCCI, Leandro 5
42º SAVINO, José 4
43º ROMERA, Javier 4
44º SILVA, Juan Manuel 4
45º BAINOTTI, Mariano. 3
46º VALLE, Guillermo 3
47º BERNARDINI, Javier 3
48º GURINI, Néstor 3
49º OLIVELLI, Mario 3
50º PISANDELLI, Pedro 2
51º AZAR, Javier 1
52º RODRIGUEZ, Matias 1
53º VERNA, Rafael 1
54º GIROLAMI, Néstor 1
55º CROCERI, Fernando 1
56º GUARDATTI, Agustín 1 |
| General
Roca - Carrera Clasificatoria: Spataro
tiene |
09-Dic-2007 (Prensa TRV6).- La Carrera Clasificatoria
del Top Race en General Roca alargó la definición
del campeonato, que sigue siendo liderado por Diego Aventín
pero ahora con solo siete puntos de ventaja luego del triunfo
de Gustavo Tadei, el segundo puesto de Spataro y la quinta ubicación
del Pumita.
Cuando restan veinte puntos en juego, dos pilotos - Aventín
y Spataro - mantienen las posibilidades de coronarse esta temporada
a raíz de los resultados registrados en la primera competencia
de la ventosa jornada. Tadei, que actuó como una especie
de árbitro en este desenlace, logró su sexta victoria
en la categoría y la segunda de la temporada luego de
superar con una sorprendente maniobra a Spataro, que tuvo que
resignarse con el segundo lugar después de puntear casi
toda la carrera.
Debido a la inversión de lugares del 30% de los pilotos
que llegaron en la misma vuelta que el ganador, Henry Martin
partirá adelante, seguido por Lucas Armellini.
Los candidatos, en tanto, partirán más atrás:
Aventín quinto y Spataro, octavo.
"La situación no es la mejor,
necesitábamos ganar para achicar aún más
la diferencia, pero lamentablemente no se pudo lograr. Hay que
esperar y tratar de hacer el mejor papel posible en la Final,
aunque me parece que está demasiado complicado",
dijo en el podio Spataro, que no estaba nada conforme con el
resultado. |
TOP
RACE V6
- Gral Roca
Carrera Clasificatoria (13 vtas)
1 8 TADEI GUSTAVO VECTRA 21;28,951
2 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 0,438
3 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,761
4 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 16,277
5 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 16,366
6 59 ALVAREZ JUAN CRUZ P. 407 a 16,691
7 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 17,733
8 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 17,916
9 6 MARTIN HENRY MONDEO a 18,186
10 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 18,513
11 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 18,869
12 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 19,100
13 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 19,447
14 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 19,801
15 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 20,011
16 18 PERABO IVO MONDEO a 20,646
17 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 20,851
18 75 GIROLAMI NESTOR MONDEO a 21,186
19 68 CARDUCCI LEANDRO VW PASSAT a 21,525
20 76 SILVA JUAN MANUEL MONDEO a 21,954
21 72 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 22,146
22 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 22,396
23 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 23,759
24 17 JALAF MATIAS CITROEN a 25,058
25 60 PASSADORE PEDRO PASSAT a 25,248
26 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 26,049
27 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 27,391
28 53 BERNARDINI JAVIER VECTRA a 34,651
29 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 48,429
30 43 GURINI NESTOR CITROEN a 48,610
31 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 21;34,072
32 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 16;45,449
33 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 17;02,210
34 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 10;41,005
35 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 9;10,018
36 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 5;12,911
37 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 2;00,799
No Registraron paso: 36 LAVARI
EDGARDO (LAGUNA) , 26 FILIBERTI NICOLAS (CITROEN)
Record:
auto: 8 Tiempo: 1;38,241
Vuelta: 9 Prom.: 132.837 km/h
Promedio del ganador: 131.619 km/h
Apercibidos: auto Nº 5 (Ponce
de León) por barrido de pista, auto Nº 19 (Ponte)
por toque al Nº 9 (Pacho) |
Dominó
en gran parte de la competencia, aguantó sin demasiados sobresaltos
el lugar de privilegio y parecía encaminarse hacia una sencilla
victoria, pero Tadei apareció de pronto y le arrebató
la punta.
La competencia estuvo marcada por la paridad entre los cinco primeros
autos ubicados, desde Spataro hasta Aventín. El Pumita administró
bien su lugar, evitó maniobras arriesgadas que le complicaran
el panorama y se dedicó a cuidarse de los esporádicos
pero peligrosos ataques de Juan Cruz Alvarez, ganador de la Final
en Balcarce. "Todavía falta una
carrera fundamental, llevamos una diferencia que a esta altura es
buena pero que no significa nada. Hay que correr y recién ahí
veremos si se puede festejar. Emiliano es un gran piloto con un gran
auto, así que es imposible considerarlo vencido",
dijo sincero Aventín.
El otro piloto que llegaba con chances es Gabriel Ponce de León,
quien a pesar de su cuarto puesto no consiguió achicar lo suficiente
la diferencia con Aventín, y en consecuencia se quedó
a las puertas de la definición en la Carrera Final, que comenzará
a las 13.05 a un total de 25 vueltas o 45 minutos. "Dimos todo
lo que pudimos pero no alcanzó. De cualquier manera creo que
fue una excelente temporada por haber llegado a esta instancia",
analizó el piloto de Junín.
Finalmente, la carrera terminó con Gustavo Tadei como ganador,
Spataro como escolta y Mariano Altuna, que atacó constantemente
para conseguir una mejor posición, completando el podio.
El accidente
En la 11ª vuelta, Martín Ponte protagonizó un impresionante
accidente sobre el cierre de la carrera, que afortunadamente no produjo
ninguna consecuencia grave. A más de 180 kilómetros
por hora, se le trabó el acelerador, siguió de largo
en una curva, pasó la protección de las gomas y terminó
derribando una pared. Ni el piloto ni ninguna de las personas que
se encontraban en el lugar del impacto - fotógrafos, bomberos
y policías - sufrieron heridas.
“La
verdad que fue un golpe bastante fuerte. Cuando llegué
al frenaje, el acelerador se me quedó trabado y al frenar,
el pedal se me fue al fondo, así que a lo único
que atiné fue a apuntar entre medio de una camioneta
y la gente que había en el lugar. Después fue
todo tan rápido que no sé a qué le pegué,
pero cuando paró el auto y vi fuego en el interior a
la altura de la caja, me desaté los cinturones y salí
entre medio de una chapa y cascotes. Fue una desgracia, pero
por suerte nadie salió lastimado”, explicó
Martín sobreponiéndose del susto.
Por su parte, Juan Carlos Pianetto, reponsable de la construcción
de los Top Race V6, comentó: “Estamos
satisfechos con el comportamiento del auto en cuanto al tema
de seguridad, porque el impacto fue realmente violentísimo… |
 |
Volteó una primera columna, después dentro del galpón
el auto giró y terminó tumbando una pared lateral. Cuando
lo vi por televisión me quedé helado. Por suerte, salió
todo bien. Aquí los autos llegan muy rápido.”
.
En la carrera Final se definirá
al campeón de Top Race 2007. Spataro está obligado a
conseguir una diferencia de al menos ocho puntos con Aventín,
porque si llegaran a empatar en unidades, el Pumita resultaría
campeón por haber conseguido imponerse en un mayor número
de carreras Finales: cinco contra tres.
| El
Top Race se suma al Torneo Super 8 |
| 08-Dic-2007
(Prensa TRV6).- El
Top Race y la Liga Nacional de Básquet dieron un nuevo
paso en la unión que comenzó con el partido de
exhibición que se disputó en Mar del Plata en
noviembre pasado. En esta oportunidad, ocho pilotos de Top Race
representarán durante la última fecha en Balcarce
a cada uno de los equipos que disputarán el torneo Super
8 en Mar del Plata del 12 al 15 de diciembre. |
|
Sebastián
Porto - que en el parabrisas de su Mercedes TRV6 lleva el nombre del
importante certamen - lleva, naturalmente, los colores de Boca Junior.
Diego Aventín, el puntero del campeonato de Top Race, es el
representante de Quilmes de Mar del Plata, Emiliano Spataro - escolta
del Pumita - llevará el escudo de Obras Sanitarias y el local
Javier Romera a Regatas de Corrientes.Además, Federico Lifschitz
representará a Sionista de su ciudad, Paraná; Gustavo
Tadei a Libertad de Sunchales; Martín Ponte a Central Entrerriano
y Juan Cruz Alvarez a Peñarol de Mar del Plata.
Durante el torneo en Mar del Plata, el Top Race contará con
un sector VIP donde se exhibirán autos y que será visitado
por pilotos de la categoría.
| General
Roca - Clasificación Gral.: Spataro
tiene la "pole" y descontó tres puntos |
08-Dic-2007 (Prensa TRV6).- Emiliano Spataro
confirmó la pole position para la Carrera Clasificatoria
de mañana y en consecuencia logró descontarle
tres puntos a Diego Aventín, que ahora lidera el torneo
con doce unidades de ventaja. Por otra parte, Mariano Altuna
se quedó sin chances de quedarse con el título
ya que estaba obligado a conseguir el mejor tiempo de clasificación
para restar la diferencia con el Pumita, que es de 39 puntos
cuando quedan 38 en juego.
El representante de Racing consiguió el primer
objetivo que se propuso en el fin de semana, y repitió
la pole que consiguió en el mismo escenario el año
pasado. "Nuestra idea era lograr la pole el sábado,
sabíamos que era fundamental para seguir con posibilidades
y poder encarar las dos carreras con mayores expectativas.
Ahora nos quedan doce puntos por descontar y sigue siendo
muy difícil aunque Diego (Aventín) haya terminado
quinto. De cualquier manera estoy muy contento porque hasta
ahora las cosas están saliendo como las planeamos.
Ojalá sigan así", dijo un contento Spataro.
Diego Aventín, el puntero del campeonato, tuvo algunos
problemas con su Mondeo TRV6 que lo obligaron a resguardar
el auto y a quedarse en boxes durante el cierre de la segunda
tanda de clasificación, en la que finalmente se ubicó
quinto.
|
TOP
RACE V6
- Gral Roca
Clasificación Gral.
1 2 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;36,481
2 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 0,194
3 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,371
4 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 0,402
5 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 0,560
6 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,629
7 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,829
8 59 ALVAREZ JUAN CRUZ P. 407 a 0,902
9 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 1,242
10 76 SILVA JUAN MANUEL MONDEO a 1,251
11 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 1,265
12 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 1,291
13 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 1,336
14 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES Ta 1,395
15 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 1,404
16 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 1,533
17 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 1,535
18 75 GIROLAMI NESTOR MONDEO a 1,782
19 18 PERABO IVO MONDEO a 1,782
20 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 1,799
21 68 CARDUCCI LEANDRO VW PASSAT a 1,953
22 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 1,953
23 72 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 1,981
24 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 2,066
25 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 2,186
26 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 2,240
27 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 2,609
28 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 2,677
29 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 2,722
30 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 2,933
31 36 LAVARI EDGARDO LAGUNA a 2,942
32 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 2,985
33 53 BERNARDINI JAVIER VECTRA a 3,321
34 17 JALAF MATIAS CITROEN a 3,425
35 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSATa 3,589
36 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 3,642
37 43 GURINI NESTOR CITROEN a 4,037
38 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 4,496
39 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 4,738
Promedio del 1º: 135.260 km/h |
Gustavo
Tadei, con Vectra TRV6, se ubicó segundo y Altuna, que ya no
cuenta con posibilidades matemáticas, fue tercero. Gabriel
Ponce de León es ahora el tercero en discordia, y aunque permanece
a veintitrés puntos del líder, mantiene chances de coronarse.
Esta tarde terminó cuarto y deberá tener una excelente
performance en la Carrera Clasificatoria para llegar con posibilidades
a la Final.
La carrera clasificatoria de mañana
comenzará a las 10.30 y tendrá una duración de
13 vueltas o 25 minutos como máximo.
| General
Roca - 1ª sesión Clasificatoria: Spataro
con la "pole" provisoria |
08-Dic-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano
Spataro quiere presentar pelea en el camino al título,
y en tal sentido esta tarde se quedó con la pole provisoria
para la última fecha del Top Race en General Roca,
disputada con un excelente clima y con el público local
que se empezó a acercar para vivir la definición
2007 de la categoría.
El representante de Racing, que había quedado
cuarto en los entrenamientos matutinos, marcó un tiempo
de 1;36,481 en la primera sesión de la tarde, y por
el momento está consiguiendo la pole position para
la carrera Clasificatoria de mañana, que arrancará
a las 10.30.
Los otros tres candidatos se mantuvieron al acecho, dentro
del segundo de diferencia con Spataro: Mariano Altuna quedó
tercero, Gabriel Ponce de León cuarto y Diego Aventín,
quinto. Gustavo Tadei se coló entre todos y se ubicó
en la segunda posición. Vale recordar que Tadei resultó
ganador en la última carrera del año pasado,
en la que se definió el título en favor de el
Gurí Omar Martínez tras el polémico toque
entre Spataro y Marcos Di Palma.
El único debutante en esta última fecha, el
Pato Juan Manuel Silva, quedó décimo, a poco
más de un segundo de la punta.
|
TOP
RACE V6
- Gral Roca
1ª sesión Clasificatoria
1 2 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;36,481
2 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 0,194
3 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,371
4 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 0,402
5 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 0,560
6 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,629
7 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,829
8 59 ALVAREZ JUAN CRUZ P. 407 a 0,902
9 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 1,242
10 76 SILVA JUAN MANUEL MONDEO a 1,251
11 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 1,265
12 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 1,291
13 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 1,404
14 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 1,448
15 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 1,491
16 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 1,533
17 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 1,535
18 75 GIROLAMI NESTOR MONDEO a 1,782
19 18 PERABO IVO MONDEO a 1,782
20 68 CARDUCCI LEANDRO VW PASSAT a 1,953
21 72 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 1,981
22 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 2,186
23 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 2,383
24 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 2,402
25 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 2,452
26 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 2,632
27 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 2,722
28 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 2,933
29 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 2,985
30 53 BERNARDINI JAVIER VECTRA a 3,321
31 36 LAVARI EDGARDO LAGUNA a 3,866
32 43 GURINI NESTOR CITROEN a 4,037
33 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 4,074
34 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 4,083
35 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 4,416
36 17 JALAF MATIAS CITROEN a
37 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 5,237
38 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 11,895
39 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 13,301
Promedio del 1º: 135.260 km/h |
La segunda
y definitiva tanda de clasificación del Top Race se disputará
a partir de las 14.15 y resolverá al poleman de la jornada,
que se llevará tres puntos para la cuenta personal.
| General
Roca - Entrenamientos: Aventín
empezó derecho |
08-Dic-2007
(Prensa TRV6).- El puntero del campeonato de
Top Race, Diego Aventín, marcó esta mañana
el mejor tiempo en el entrenamiento de la categoría
en el rionegrino autódromo "Parque General Roca",
escenario de la definición del torneo 2007 donde cuatro
pilotos mantienen chances de coronarse.
El "Pumita", líder con quince puntos
de ventaja sobre Spataro, marcó 1;36,575 para ubicarse
en la cima y aumentar sus expectativas de quedarse con el
título.
Mariano Altuna, quien marcha cuarto a treinta y nueve unidades
de Aventín, lo escoltó en los ensayos.
Spataro, en tanto, quedó en la cuarta ubicación
mientras que Gabriel Ponce de León - último
ganador en el trazado roquense - se ubicó octavo.
La actividad del Top Race continuará a partir de las
12.30 con la primera clasificación, mientras que la
definitiva se disputará desde las 14.15.
|
TOP
RACE V6
- Gral Roca
ENTRENAMIENTOS
1 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 1;36,575
2 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,045
3 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 0,065
4 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 0,167
5 59 ALVAREZ JUAN CRUZ P. 407 a1 0,206
6 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,453
7 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 0,496
8 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 0,678
9 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 0,724
10 31 MORGENSTERN RAFA MERCEDES a 0,896
11 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 0,923
12 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 0,944
13 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 1,000
14 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 1,089
15 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 1,233
16 76 SILVA JUAN MANUEL a 1;37,864 1,289
17 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 1,320
18 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 1,333
19 75 GIROLAMI NESTOR MONDEO a 1,385
20 68 CARDUCCI LEANDRO VW PASSAT a 1,409
21 18 PERABO IVO MONDEO a 1,410
22 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 1,413
23 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 1,477
24 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 1,525
25 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 1,573
26 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 1,739
27 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 1,949
28 36 LAVARI EDGARDO LAGUNA a 2,050
29 72 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 2,260
30 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 2,438
31 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 2,495
32 43 GURINI NESTOR CITROEN a 2,624
33 17 JALAF MATIAS CITROEN a 2,835
34 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 3,159
35 53 BERNARDINI JAVIER VECTRA a 3,449
36 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 3,608
37 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 4,039
38 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 4,175
39 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 4,753
Promedio del 1º: 135.128 km/h |
| Noticias
Previas: Confirmado
Ledesma en el Sportteam en el 2008 |
06-Dic-2007
(Prensa Ledesma y Sportteam).- En
las últimas horas quedó sellado el acuerdo para
el arribo de Christian Ledesma al TOP RACE V6 el próximo
año. La puerta de ingreso del Campeón de Turismo
Carretera a la categoría será mediante el Sportteam,
equipo dirigido por Sergio Polze y que cuenta con una reconocida
trayectoria en el TC2000. La estructura radicada en la ciudad
bonaerense de 9 de Julio ingresó recientemente a la categoría
con un importante proyecto que comprende, en el corto plazo,
la atención integral en pista de dos autos de la división
mayor y otras dos unidades en el novel Top Race Junior.
Luego
del acuerdo alcanzado, que le permitirá participar en
las 12 fechas que compondrán el calendario 2008, Christian
comentó: |
 |
“Estoy
realmente feliz por el acuerdo alcanzado con Sergio (Polze), su equipo
es muy serio y logró un reconocimiento importante en el automovilismo
a base de esfuerzo y profesionalismo con el que llevan adelante cada
proyecto. Mi idea es poder acrecentar mis ocupaciones en 2008 y la
oportunidad de sumarme en un buen nivel al Top Race V6 me atrajo desde
la primera charla, hace ya unas semanas. Ni bien me interioricé
acerca del proyecto del Sportteam decidí rápidamente
incorporarme a la categoría. Los autos me gustan mucho, tienen
buena potencia y el próximo año será más
competitivo todavía porque se sumarán otros nombres
de mucho peso”.
Un motivado Sergio Polze expresaba : "En
primer lugar quiero expresar mi felicidad por contar con Christian
en el Sportteam a partir de la próxima temporada con el TRV6.
Tanto yo como todo el Sportteam estamos muy motivados por contar con
los servicios de un Campeón de TC y TC2000 que nos obliga a
trabajar con profesionalismo y responsabilidad, dándole un
gran auto para que pueda ser protagonista en todas las fechas del
Top Race. Esta alegría de tener a Ledesma con nosotros, sumado
a que por cuarto año consecutivo Leandro Carducci confía
en nuestro equipo nos llena de motivación para continuar trabajando
entregándole a los dos pilotos el mejor auto.
Hoy es un día muy especial para mi si tenemos en cuenta que
el Sportteam tiene cinco años desde su creación. Poder
tener a Christian y a Leo para el próximo año nos da
una inyección anímica muy importante".
El Top Race hizo su aparición en 1997 y se renovó completamente
para la temporada 2005, en la que se trasformó en una categoría
con autos construidos especialmente para competir. Los autos están
equipados con modernos motores V6 de tres litros de cilindrada con
24 válvulas, de posición delantera longitudinal y que
son capaces de erogar unos 350 HP a 7.000 RPM. Estas plantas impulsoras
fueron desarrolladas y son atendidas por Oreste Berta S.A..
| El
Crespi Competición desembarca en la Top Race |
 |
29-Nov-2007
(Prensa TRV6).- El
prestigioso apellido Crespi volverá a transitar los autódromos
nacionales en primera persona cuando el Crespi Competicion y
el Crespi Junior se incorporen a los campeonatos 2008 del Top
Race y del Top Race Junior, luego de una temporada junto al
Gigena Racing, donde sumó experiencia y conocimiento
de las categorías. Los equipos de Crespi pondrán
en pista un auto para la V6, y dos para la Junior, como así
también seguirán ligados en la parte técnica
y deportiva al Gigena Racing.
Ambas estructuras, al mando de Tulio Crespi, contarán
con la dirección deportiva de Luciano Crespi y la dirección
técnica de Matías Crespi. |
Matías
regresará de Europa luego de dos temporadas desempeñándose
como ingeniero de pista en el equipo suizo Jenzer Motorsport.“Antes
que nada quiero agradecer enormemente a toda la familia de la Top
Race por darnos el lugar y por recibirnos tal como lo han hecho. Estar
otra vez como equipo de competición dentro de lo que es la
alta competencia automovilística nos pone muy contentos, contaremos
con dos equipos de primera línea en todo sentido. La V6 me
parece una categoría espectacular, donde los mejores pilotos
del momento se pueden medir con autos iguales, por eso entendemos
que la puesta a punto y el trabajo en pista tiene que ser de lo más
equilibrado. Además, para los pilotos en formación tendremos
la alternativa de dos autos Júnior, donde el objetivo principal
es formarlos profesionalmente para que luego puedan dar el gran salto
a los V6”, expresó Tulio Crespi.
Los autos, un Mercedes TRV6 y dos Vectra Junior, llegarán a
Balcarce el viernes próximo, donde se iniciaran los trabajos
de armado correspondientes; al mismo tiempo, comenzarán diferentes
charlas con los pilotos que podrían tripular las unidades.
“Para el equipo Júnior nos encantaría
tener jóvenes pilotos formuleros como también aquellos
que pretendan formar una carrera profesional dentro del automovilismo.
El objetivo en esta categoría es proporcionarles a los pilotos
un buen medio mecánico, instruirlos y pelear bien arriba en
cada carrera. A la categoría la veo súper competitiva
y excelente para el desarrollo de los jóvenes pilotos. Además,
en relación con los costos es de lo mas accesibles ya que hablamos
de autos muy modernos y potentes. Para la V6 estamos en conversaciones
con pilotos de primera línea, donde podremos darle una atención
exclusiva ya que atenderemos un solo auto. Ingresar a la categoría
en este año es clave, ya que todos los equipos contarán
con autos nuevos y diferentes a los ya conocidos, esto nos pone en
igualdad de condiciones con las otras estructuras, es por eso que
pretendemos tener un piloto de primer nivel y pelear por cada carrera”,
dijo Luciano Crespi.
Matías Crespi, por su parte, contó los motivos de su
regreso al país: "Este proyecto
fue lo que motivó mi retorno a la Argentina, a las categorías
las veo espectaculares y deseo mucho aplicar todo lo aprendido a lo
largo de estos dos años en Europa. Los autos son muy sólidos
y técnicamente son interesantes para trabajar, mucho tiene
que ver con el trabajo en las suspensiones y todos los técnicos
tenemos los mismos elementos para sacar la puesta a punto adelante,
estoy muy ansioso en ver todo lo que podemos hacer con este equipo”.
| Se
pone en juego la Copa de Campeones |
29-Nov-2007
(Prensa TRV6).-
El piloto que resulte campeón de Top Race esta temporada,
una vez que se dispute la última fecha el 8 y 9 de diciembre
en General Roca, además de la gloria por el título
podrá grabar su nombre en la flamante Copa de Campeones
de Top Race, el nuevo trofeo que tendrá la categoría
espectáculo y en la que se inscribirán de ahora
en más todos los pilotos que consigan el campeonato de
Top Race.
La Copa de Campeones de Top Race es enchapada completamente
en plata 1000, cincelada totalmente a mano y pulida a espejo.
Las manijas también son enchapadas en el mismo material
y la base es de madera lustrada con incrustaciones de acrílico
transparente. Lleva chapas individuales doradas grabadas a lustre,
mide 74 centímetros y su peso supera los 5 kilos.
La Copa ya porta con los nombres de los anteriores monarcas
de la categoría desde su creación, en 1997: Omar
Martínez (1997, 2000 y 2006), Juan María Traverso
(1998, 1999 y 2003), Guillermo Ortelli (2001 y 2005), Ernesto
Bessone (2004) y Diego Aventín (2002).
Durante la duodécima y última fecha en General
Roca, el trofeo será exhibido en el autódromo,
y le será entregado al nuevo campeón de Top Race
en el podio de la carrera Final. Posteriormente, el piloto que
se haya consagrado recibirá una réplica exacta
de la copa, mientras que la original continuará expuesta
en las oficinas que la categoría posee en Capital Federal.
A partir de esta temporada, el piloto que logre el título
de campeón por tercera vez accederá al beneficio
de llevarse definitivamente el trofeo, que será reemplazado
por otro de similares características, del mismo modo
que se hace en otras disciplinas, como el Mundial de fútbol
y con la copa Jules Rimet. |
 |
| Mariano
Altuna: "La esperanza está
intacta" |
 |
27-Nov-2007
(Prensa TRV6).-
Es, en teoría, el que menos chances tiene de quedarse
con el título, principalmente porque la diferencia con
la punta es de treinta y nueve unidades - con cuarenta y uno
en juego - y porque son tres los pilotos que tiene por delante.
Sin embargo, Mariano Altuna no piensa darse por vencido
ni mucho menos, y planea seguir dando lucha hasta que las matemáticas
le quiten la ilusión de ser campeón. "Estamos
lejos pero la esperanza está intacta", dice
el piloto de Lobería. |
En su
primera temporada en la categoría, y habiendo disputado una
fecha menos que el resto - recién se incorporó en la
segunda presentación, en Buenos Aires, donde ganó -
Altuna sabe que más allá de lo que ocurra en General
Roca la suya ha sido una gran temporada. "La
verdad que estoy muy contento porque tuvimos un año excelente,
y la segunda parte, cuando me asenté en el Gama, también
fue formidable. Así que de ninguna manera vamos a bajar los
brazos aunque la diferencia sea mucha, porque vamos a intentar ser
protagonistas aunque no tengamos más chances de salir campeones",
asegura Altuna, que corre con un Mercedes TRV6 del Gama Sport Team,
propiedad de los ex futbolístas Matias Almeyda y Gabriel Amato.
"La estrategia, como es lógica e
imagino que todos pensarán lo mismo, estará en la pole
del sábado, principalmente. Primero por los tres puntos que
otorga, y después porque me permitiría ir con buenas
expectativas a la Carrera Clasificatoria. Después, como no
dependemos de nosotros mismos, habrá que ver qué pasa
con los demás, pero nosotros estamos concentrados en nuestro
trabajo y sabemos que tenemos un muy buen auto para ganar",
señala.
Altuna continuará el año próximo en el Gama Sport
Team, donde completó una gran temporada que se inició
en la segunda fecha, en Buenos Aires, a bordo del Alfa 156 TRV6 del
Diablos Rojos Motorsport, a raíz del accidente que sufrió
Ariel Pacho a principios año que lo marginó de las primeras
presentaciones. En esta primera experiencia en Top Race, Altuna consiguió
dos triunfos (Final en Buenos Aires y Clasificatoria en San Juan),
logró dos pole position (Olavarría y San Juan) y subió
otras tres veces al podio.
La próxima competencia y el Campeonato
El fin de semana del 8 y 9 de diciembre, en General Roca, el Top Race
definirá su nuevo campeón entre los cuatro pilotos que
aún mantienen chances de coronarse: Diego Aventín, que
tiene 234 puntos; Emiliano Spataro, que suma 219; Gabriel Ponce de
León, con 211; y el propio Altuna, con 195 unidades.
| Top
Race - 12ª fecha - General Roca : Cronograma |
Viernes
7 de Diciembre
12.00: SORTEO DE NEUMATICOS
15.00 a 18.00 : VERIFIC TECNICA TTRV6 Y TR JUNIOR
15.00 a 18.00 : PRUEBAS LIBRES MONOMARCA GOL
Sábado 8 de Diciembre de 2007
7.00 a 8.30 : VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA Y ENTREGA
DE SENSORES TRV6 Y TR JUNIOR.
7.30 a 9.00: VERIFIC TECNICA TRV6 Y TR JUNIOR
8.30 a 8.55: ENTRENAMIENTO TOP RACE JUNIOR (25 min.)
9.00 a 9.40: ENTREN TRV6 3º Tercio (40 min.)
9.45 a 10.25: ENTREN TRV6 1º Tercio (40 min.)
10.30 a 11.10: ENTREN TRV6 2º Tercio (40 min.)
11.20 a 11.40: ENTREN TR JUNIOR (20 min)
11.50 a 12.05: ENTREN COPA FIESTA (15 min.)
12.15 a 12.30: 1º CLASIF TRV6 3º Tercio (15 m/Box
cerrado)
12.35 a 12.50: 1º CLASIF TRV6 1º Tercio (15 m /Box
cerrado)
12.55 a 13.10: 1º CLASIF TRV6 2º Tercio (15 m/Box
cerrado)
13.20 a 13.40: 1º CLASIF TR JUNIOR (20 min/Box abierto).
13.50 a 14.05: 1° CLASIF COPA FIESTA. (15 min.)
14.15 a 14.45: CLASIF MONOMARCA GOL (Box cerrado)
15.00 a 15.15: 2ª CLASIF TRV6 3º Tercio (15 m/Box
cerrado)
15.20 a 15.35: 2ª CLASIF TRV6 1º Tercio (15 m/Box
cerrado)
15.40 a 15.55: 2ª CLASIF TRV6 2º Tercio (15 m/Box
cerrado)
16.10 a 16.30: 2ª CLASIF TR JUNIOR (20 min./ Box abierto)
16.40 hs.: REUNION DE PILOTOS TRV6 (Obligatoria)
16.45 a 17.00: 2ª CLASIF COPA FIESTA (15 min.)
17.10 hs.: REUNION DE PILOTOS TR Junior (Obligatoria)
17.15 a 18.30: 1ª y 2ª SERIE MONOMARCA GOL
Domingo 9 de Diciembre de 2007
8.45 a 9.05: CARRERA COPA FIESTA (20 min. Máx)
9.30 a 10.00: FINAL Monomarca Gol (30 min. Máx)
10.30 a 10.55: Carrera Clasificatoria TRV6 (13 vtas/25 min)
11.40 a 12.05: Carrera TOP RACE JUNIOR (13 vtas /25 min)
12.55 a 13.40: Carrera Final TRV6 (25 vueltas/ 45min. Max.)
Atención: Este Cronograma puede
sufrir modificaciones |
|
| Silva
y Ugalde en la última en team RV |
 |
26-Nov-2007
(Prensa TRV6).- El
RV Racing de Top Race informó esta tarde mediante un
comunicado que en la última fecha a disputarse en General
Roca el 8 y 9 de diciembre correrán Juan Manuel “Pato”
Silva y Leonel Ugalde en lugar de Guillermo Valle y Fabián
Flaqué.
Leonardo Pane, director deportivo del RV, confirmó que
ambos pilotos estarán presentes en la última fecha
del Top Race en General Roca, Río Negro, donde se definirá
al campeón de la actual temporada. |
Ugalde,
que corrió este año con el Edival Racing Team
hasta la competencia de Posadas, estará a bordo del Mondeo
TRV6 que condujo Flaqué hasta la anterior carrera, en
Balcarce. Según consta en el comunicado, el marplatense
se ha sumado a la estructura para la temporada 2008.
El “Pato” Silva, que debutará en los autos
Top Race V6 pero que ya corrió en la categoría
antes de la renovación del parque automotor, también
correrá con un Mondeo TRV6 en General Roca. En total,
Silva corrió 21 carreras, logró dos pole position
y subió nueve veces al podio, con tres triunfos.
Este es, textual, el comunicado enviado por el RV Competición: |
 |
Bs.
As 22-11-2007
RV racing división Top Race V6, comunica que ha sumado a su
estructura para la temporada 2008, al piloto Leonel UGALDE.
El mismo tendrá la posibilidad de comenzar, anticipadamente,
en la competencia a disputarse el 9 de diciembre en Gral. Roca, debido
a que no podrá estar presente nuestro piloto Fabián
FLAQUE, por compromisos asumidos anticipadamente y ligados directamente
a su preparación para la temporada venidera de TC 2000, donde
conducirá un Chevrolet Astra.
Por otra parte tampoco lo hará Guillermo VALLE, por razones
laborales. Este cederá su butaca, en esta ocasión, a
Juan Manuel “pato” SILVA, quien acepto la invitación
de nuestro equipo.
Atte. Leonardo Pane - Director Deportivo
| Otros
tres equipos ya tienen sus nuevos TR 2008 |
 |
23-Nov-2007
(Prensa TRV6).- En el día de ayer, otros
tres equipos de competición retiraron sus autos TR 2008
de los talleres que la categoría posee en Don Torcuato,
donde ya se entregaron más de quince unidades. En este
caso, el Henry Martin Motorsport se llevó dos Mondeo
TRV6 2008, el equipo de Christian Avila un Mercedes TRV6 y un
407 TRV6, y la estructura de Mario Olivelli hizo lo propio con
otro Mondeo TRV6 2008.
Todas estas nuevas unidades formarán parte del
Top Race 2008, cuentan con suspensión trasera independiente,
que suple al eje rígido y pesado trasero, y que están
construidos con materiales acordes a los estándares internacionales
de seguridad. |
Estos
nuevos autos se suman a los catorce entregados desde mediados de octubre,
cuando el Martínez competición se llevó las dos
primeras estructuras 2008.
Por otro lado, el equipo de Henry Martin retiró una nueva estructura
Ford de un Turismo Carretera diseñado por el ingeniero Juan
Carlos Pianetto y construída en los talleres del Urtubey Competición.
| Aventín:
" Será muy difícil para todos por igual" |
22-Nov-2007
(Prensa TRV6).- A pesar de que faltan poco más
de quince días para la carrera que le puede dar su segundo
título personal en la categoría, Diego Aventín
está tranquilo. Sereno. Habla y explica con
claridad, y analiza y expresa con sinceridad sus chances de
cara a la definición del Top Race, campeonato que lidera
con quince puntos de ventaja sobre Emiliano Spataro, veintitrés
sobre Ponce de León y treinta y nueve sobre Mariano Altuna.
"Esta última fecha hay que intentar encararla de
la misma forma que cualquier fin de semana, y poniendo objetivos
cortos y concretos: la pole, la carrera y si se da todo como
uno sueña, el campeonato", dice el Pumita,
campeón en la temporada 2002. |
 |
"Estoy
un poco ansioso y un poco tranquilo. Si bien uno sabe que lleva una
distancia también sabe que no es definitiva por la cantidad
de puntos que entrega el Top Race en cada fecha. Voy a tener que luchar
mucho porque se que todos vamos a tener la meta de obtener la pole
y los tres puntos que entrega, que estoy seguro que van a ser claves
para la definición", señala Aventín.
En relación a los dichos de Spataro, que advirtió en
una nota con www.trv6.com.ar que "será
muy difícil sacarle el título a Aventín",
el Pumita opina que "en realidad será
muy difícil todo, para todos, principalmente porque la categoría
es muy pareja y si quizá tenes una mala primera carrera y te
vas afuera, la Final la largás atrás y después
se te complica mucho. Yo creo que voy a trabajar poniendo objetivos
cortos y concretos, en función de la pole primero, la Clasificatoria
después y bueno, si todo se da como uno sueña, poder
llegar al campeonato".
Aventín sabe que tiene a tres grandes rivales en la lucha que
harán cualquier esfuerzo con tal de arrebatarle el título.
"Hay que trabajar en función de
ser inteligentes, no cometer errores y mantenernos siempre en pista.
El auto ya demostró estar a la altura de las circunstancias,
asi que la idea es ir paso a paso, sin equivocarnos".
El fin de semana del 8 y 9 de diciembre, el Top Race disputará
la última fecha de su campeonato 2007 en el autódromo
"Parque General Roca" de ésa ciudad de Río
Negro, a la que los cuatro pilotos llegarán con el anhelo de
agregar su nombre a la Copa de Campeones de Top Race.
| Spataro:
"Va a ser difícil sacarle el torneo a Diego"
|
21-Nov-2007
(Prensa TRV6).- La definición
del campeonato de Top Race ya se empieza a palpitar con los cuatro
pilotos que mantienen chances de quedarse con el título.Uno
de ellos es Emiliano Spataro, escolta de Diego Aventín en la
cima a quince unidades.
 |
Y si bien asegura que por la cantidad de puntos que quedan en
juego luchará hasta el final, el hombre que representa
a Racing advierte: "A esta altura,
creo que será muy difícil sacarle el campeonato
a Diego Aventín".
Con su habitual buen humor, el piloto nacido en Lanús
saca conclusiones de la temporada, la tercera en forma consecutiva
en la que llega con posibilidades a la última fecha.
"La verdad es que estoy bien, estoy
contento, pero yo separo las cosas en dos partes. Por un lado,
porque desde la renovación de los autos siempre llegué
a la última fecha con chances de ser campeón,
lo cual es muy gratificante para un piloto porque el Top Race
es la categoría más pareja del país, en
la que se destaca el piloto porque todos corremos con el mismo
motor, con los mismo frenos, con el mismo auto",
analiza Spataro.
"Pero por otra parte, estoy preocupado
porque tuvimos un arranque de año muy bueno, donde conseguimos
muchos triunfos y pudimos sacar ventajar. |
Después
vino un bajón en el que (Gabriel) Ponce de León se destacó
y se alejó. Y ahora, en la última parte, es Diego (Aventín)
el que se muestra más sólido y el que se escapó
en la punta. La verdad, por como vienen las cosas creo que a esta
altura será muy difícil sacarle el campeonato a (Diego)
Aventín)", dice convencido el representante de
Racing.
A la hora de evaluar las posibilidades, Spataro no duda.
"Va a ser determinante hacer la pole
el sábado, descontarle esos tres puntos a Diego, sin
dudas", señala.
Igualmente, es medido a la hora de pensar en diferentes opciones.
"Si no pasa nada raro, es complicado, porque si
llegara a ganar la primera carrera y Diego terminara quinto,
él saldría adelante mío en la Final. Igualmente,
como quedan más de cuarenta puntos en juego, voy a ir
convencido en busca del título, eso seguro".
El fin de semana del 8 y 9 de diciembre se disputará
en General Roca, la última fecha del campeonato de Top
Race, que lidera Diego Aventín con 234 puntos, seguido
por el propio Spataro con 219, Gabriel Ponce de León
con 211 y Mariano Altuna con 195. |
 |
| A
beneficio de una escuela, se subastan los artículos
de los pilotos |
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21-Nov-2007
(Prensa TRV6).- Los accesorios
utilizados por los pilotos de Top Race y los jugadores de básquet
de la Liga Nacional en el evento "Juntos por los chicos"
ya están en Deremate.com
donde se subastarán con el fin de donar el dinero recaudado
a los colegios y comedores infantiles marplatenses.
Tras el divertido partido que jugaron a principios de
noviembre en el Complejo Punto Sur de Mar del Plata - que terminó
empatado en 14 puntos - los jugadores y los pilotos autografiaron
diferentes objetos que ya se encuentran en el sitio de subastas
aguardando por la oferta final.
En este caso están disponibles las zapatillas And1 que
utilizó Marcos Di Palma - también están
autografidas - y la pelota firmada por los pilotos y jugadores.
Para ingresar podés ir directamente a través de
los siguientes links: |
http://www.
deremate.com.ar/accdb/viewitem.asp?IDI=18538788
http://www. deremate.com.ar/accdb/viewItem.asp?IDI=18538968
La idea es recaudar la mayor cantidad de dinero para que le llegue
a los chicos de las escuelas y comedores infantiles de Mar del Plata.
| Ya
están en venta las entradas para la última fecha
en Roca |
| 20-Nov-2007
(Prensa TRV6).- Las entradas para
vivir la definición del Top Race en General Roca ya se
encuentran a la venta, y según precisaron las autoridades
de la Asociación de Volante de General Roca, despertaron
grandes expectativa entre el público roquense, que no
se quiere perder la lucha entre Diego Aventín, Emiliano
Spataro, Gabriel Ponce de León y Mariano Altuna por el
título 2007. |
|
Los tickets
para ingresar a ver el Gran Premio Coronación del Top Race
se consiguen en la sede de la Asociación de Volantes de General
Roca, en la calle Sarmiento 457, y en los locales SATURNO HOGAR. El
valor de las entradas a boxes es de ochenta pesos ($80), pero si la
compra es anticipada el valor es de sesenta ($60).
Por otro lado, las generales cuestan treinta pesos ($30) y rige un
promoción de 2x1, es decir que si se compran dos se regala
otra. Los niños, en tanto, pagan diez pesos ($10) y el estacionamiento
tendrá un costo de diez pesos ($10) por día.
El Top Race disputará en General Roca la última fecha
de su campeonato 2007 en busca de su nuevo campeón, el fin
de semana del 8 y 9 de diciembre próximos.
| Los
cuatro quieren cruzar la línea de Campeón |
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16-Nov-2007
(Prensa TRV6).- Al igual de lo
ocurrido en los dos años anteriores, ambos luego de la
renovación del parque automotor, el Top Race tendrá
la definición de su campeonato en la última fecha.
En esta oportunidad será General Roca el escenario del
desenlace que alguna vez vivieron Comodoro Rivadavia y Balcarce.
Cuarenta y uno son los puntos que quedan
en disputa entre los cuatro candidatos que fueron subiendo escalones
hasta llegar a la última presentación con chances
de coronarse. Diego Aventín, Emiliano Spataro, Gabriel
Ponce de León y Mariano Altuna será los que lleven
sus anhelos personales de campeonar adelante y luchen puesto
a puesto para quedarse con la Copa de Campeones de Top Race.
El autódromo "Parque General Roca" albergará
dicha definición, una responsabilidad que ya le tocó
pasar - aunque en menor medida - el año pasado, cuando
el Top Race visitó Río Negro para disputar la
undécima fecha del campeonato 2006 con cuatro pilotos
peleando por el título. |
En esa
oportunidad, y tras la pole y posterior victoria de Emiliano Spataro
en la Clasificatoria, y el triunfo de Ponce de León en la Final,
quedaron dos pilotos con posibilidades en la última fecha:
el propio Spataro y el Gurí Martínez, que finalmente
se consagró.
Ahora, la cantidad de pilotos se ha duplicado respecto al año
anterior, y la paridad entre todos no permite hacer una evaluación
previa de posibilidades a raíz de los resultados que se han
registrado hasta el momento. Los cuatro son cautos a la hora de hablar,
y con mayores o menores chances, ninguno baja los brazos antes de
tiempo. “Lamentablemente tuvimos un bajón
en el rendimiento en la última parte del campeonato que fue
aprovechada por los demás pilotos para sacar una diferencia.
Igualmente, todavía quedan dos carreras y de la misma manera
los otros pueden tener un mal fin de semana. Yo estoy concentrado
en hacer las cosas como sé que las puedo hacer y mentalizado
en que tengo un auto competitivo. No vamos a bajar los brazos”,
aduce el hombre del IDS Sports.
Mariano Altuna, que marcha cuarto a treinta y nueve puntos de Aventín,
es conciente de que tiene una difícil tarea. "La
verdad que está muy complicado porque los que están
arriba son muy regulares, pero igualmente vamos a intentar seguir
por el mismo camino, peleando hasta que tengamos posibilidades. De
cualquier manera, estamos muy contentos porque fue la primera temporada
del equipo y mía también, y llegar hasta acá
en la lucha es muy positivo”, dice el de Lobería,
que necesita los puntos de la pole para aumentar sus chances. Si llegara
Aventín a conseguirla, el hombre del Gama perdería sus
chances automáticamente.
Así está la definición, con cuatro grandes pilotos
que demostraron durante todo el torneo estar a la altura de las circunstancias,
y que pelearán hasta el último metro de pista para completar
una gran temporada. De cualquier manera, hay lugar para un solo nombre
en la Copa de Campeones de Top Race, y los cuatro buscarán
convencidos su lugar en la historia de la categoría.
| Sigue
la entrega de unidades de Top Race 2008 |
15-Nov-2007
(Prensa TRV6).- El Top Race sigue
entregando unidades 2008 en los talleres de la categoría
en Don Torcuato, desde donde ya fueron retirados catorce autos.
En la jornada de ayer, el equipo de Marcelo Cotignola se llevó
el nuevo Mondeo TRV6 2008, y en los próximos días,
cuando se complete el proceso de armado, se entregarán
vehículos a otras equipos.
Pasado el mediodía, el Cotignola Competición
retiró de los talleres donde se fabrican los autos el
Mondeo TRV6 2008 con suspensión trasera independiente
con el que competirá Marcelo Cotignola durante la próxima
temporada.
De esta manera, se convirtió en la unidad número
14 entregada, luego de que retiraran el Martínez Competición,
el Diablos Rojos Motorsport, el Oro Racing Team, el Guarnaccia
Competición, el Sportteam, el Halcón Motorsport
y el Tauro Motorsport. |
 |
En los
próximos días, cuando se finalice el armado general
nuevas unidades, el RV Competición se llevará dos Peugeot
407 TRV6, el equipo de Marcos Di Palma otro 407 TRV6 y el GAMA Sport
Team un Mercedes TRV6 y un 407 TRV6.
| Juan
Cruz Álvarez: "Siempre tuve confianza en
mí" |
 |
14-Nov-2007
(Prensa TRV6).- El
primer día después del primer triunfo en la categoría
lo pasó "tranquilo, disfrutando
relajado", y a pesar de que no considera haberse
sacado un peso de encima "me sirvió
para descargar muchas cosas, sobre todo la rabia que había
juntado durante tres años". Juan Cruz Alvarez
se refiere contento a lo que fue su primera victoria en Top
Race, al imponerse el domingo en la carrera Final disputada
en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce.
"Al momento de ver que ya
no se me podía escapar me acordé de muchas situaciones,
buenas y malas, pero más que nada me acordé de
toda la gente que siempre me apoyó, como la familia,
los amigos y el equipo, sin importar que las cosas no salieran
tan bien como uno quería", dice Alvarez,
que no sólo logró su primer triunfo en Top Race
sino que significó la primera en autos con techo.
El piloto de Arrecifes asegura que la victoria demandó
un gran esfuerzo y concentración a raíz de que
Gustavo Tadei, quien finalizó segundo, "venía
muy cerquita durante toda la carrera, y se acercó un
poco al final, lo que me obligaba a estar a full hasta el cierre
para no cometer ningún error". |
De cara
al futuro, Alvarez planea continuar en la categoría durante
2008 porque - dice - encontró un lugar en el que se siente
muy cómodo y en el que disfruta el ambiente que se respira.
En cuanto a su manera de encarar las carreras a partir de haberse
estrenado como ganador, Juan Cruz asegura que no le aportará
un extra de confianza, sino que "siempre
tuve confianza en mí, ahora confirmé que tengo un auto
competitivo, lo que me lleva a pensar que voy a poder estar más
firme peleando bien arriba".
El último domingo, en Balcarce, Juan Cruz Alvarez logró
su primer triunfo en Top Race en la Carrera Final. Largó desde
la pole position, producto de la inversión del 30% de la grilla
según los resultados de la Carrera Clasificatoria, y defendió
inteligentemente su lugar de los ataques de Gustavo Tadei. La próxima
participación de Alvarez será el fin de semana del 7,
8 y 9 de diciembre cuando el Top Race dispute la última y definitoria
fecha de su campeonato 2007 en General Roca, donde se conocerá
al nuevo campeón de la categoría entre los cuatro que
aún mantienen chances: Diego Aventín, Emiliano Spataro,
Gabriel Ponce de León y Mariano Altuna.
| En
el Taller de Pacho se alistan para la última de TC
y TRV6 |
14-Nov-2007
(Prensa A.P.).- Recién
acallados los ecos de la última participación
de Ariel Pacho en la 11ª fecha del Top Race V6, que tuvo
como escenario el Autódromo “Juan Manuel Fangio”,
de Balcarce, el piloto de Comodoro Rivadavia y su equipo apuntan
a sus próximos compromisos de los calendarios 2007 de
Turismo Carretera y Top Race.
En el Alfa Romeo 156 de Top Race V6 se construyen dos pisos
delanteros nuevos –uno de repuesto- y se le realizará
el control general habitual entre carrera y carrera.
“Controlaremos la caja de velocidades,
selectora, embrague, bombín de embrague, cremallera,
sistema de frenos y cambiaremos el parabrisas”,
detalló Fabián Porta, encargado del auto con el
que Ariel representa al Club Atlético Independiente. |
 |
En tanto,
se trabaja sobre el Alfa 156 que corre el peruano Luis Gautier en
el Top Race Junior.
“Tenemos que reparar el paragolpes trasero
y la puerta derecha, además de los controles generales que
se hacen entre una carrera y otra”, comentó Claudio
Lette, encargado del auto, .
Por último, Flavio Martinelli, responsable de la estructura
que atiende los autos de competición del piloto chubutense
informó que “con respecto al Peugeot
407 que utilizará Ariel (Pacho) en Top Race V6 en 2008, estamos
confeccionando la lista de los elementos que necesitamos para comenzar
a armarlo.”
Vale recordar que los nuevos Top Race 2008 tienen, como cambio
fundamental, suspensión trasera independiente y una reubicación
del tanque de nafa en un sitio mucho más protegido de eventuales
golpes.
| Para
la última fecha hay un "poker" de candidatos |
 |
13-Nov-2007
(Prensa TRV6).- El
Top Race llegó a la última fecha del campeonato
2007 con una de las definiciones más peleadas de su historia,
en la que cuatro pilotos mantienen posibilidades de consagrarse
en el Gran Premio Coronación, que se disputará
el fin de semana del 7, 8 y 9 de diciembre en General Roca,
Río Negro.
Diego Aventín, Emiliano Spataro, Gabriel Ponce
de León y Mariano Altuna son los pilotos que llegarán
a la undécima fecha con el sueño de quedarse con
el título, aunque las posibilidades están son
diversas. Aventín, campeón en la temporada 2002
y máximo ganador en la temporada, aparece como el candidato
principal a raíz de la importante ventaja que obtuvo
en la cima del torneo, que es de 15 puntos sobre Spataro, 23
sobre Ponce de León y 39 sobre Altuna.
"Todavía falta, creo que hicimos
un gran negocio en esta fecha en Balcarce, y ahora tenemos que
ser inteligentes para aprovechar esta diferencia en General
Roca. Insisto, todavía falta pero estamos con mucha confianza
para pelear el título", dijo el Pumita Aventín,
vencedor de la Carrera Clasificatoria de la undécima
fecha.
En segundo lugar se ubica Emiliano Spataro, que al igual que
en las temporadas anteriores peleará el título.
Naturalmente que su trabajo no es sencillo, ya que debe descontar
una diferencia importante con el Pumita, que ha mostrado una
gran regularidad en todo el campeonato. De cualquier manera,
el representante de Racing no se da por vencido y aguarda por
una definición que sin dudas será apasionante.
"Lamentablemente la distancia es
mayor a lo que uno hubiera querido, pero igualmente tenemos
muchas chances y vamos a ir para adelante con toda la confianza. |
Puede pasar cualquier cosa y una de las claves, seguramente, será
tener una buena clasificación el sábado",
analizó el piloto nacido en Lanús, que el año
pasado se quedó con el "1" cuando la categoría
visitó el trazado roquense.
Curioso es lo que ocurrió con Ponce de León, que después
de la octava fecha en Bahía Blanca estaba puntero con 27 puntos
de ventaja sobre Spataro y 33 sobre Aventín, y que a partir
de allí solo sumó 26 puntos en las siguientes tres fechas.
En esas presentaciones, Aventín se llevó 82 unidades,
lo que se traduce en una diferencia de 56 puntos. De cualquier manera,
el piloto del IDS Sports mantiene vivas sus posibilidades e intentará
dar el batacazo en General Roca, donde el año pasado se impuso
en la Carrera Final.
El último en discordia es Altuna, que tuvo que luchar mucho
para sumar puntos en la Final de Balcarce y de esa manera llegar a
la definición con chances.
Su
caso es el más complicado, ya que se encuentra a 39 puntos
de Aventín cuando restan 41 en juego.
No obstante, nadie se animaría a echar por tierra sus
posibilidades teniendo en cuenta varios antecedentes en este
campeonato, que a raíz de la paridad que rige en Top
Race hacen imposible aventurar un resultado.
Bastan como muestra algunos resultados registrados este año:
Aventín, en la primera (Paraná) y en la 7ª
fecha (La Plata II), no sumó ningún punto; Spataro
no registró unidades en la octava fecha (Bahía
Blanca), y en la 5ª (La Plata I) apenas obtuvo una; Ponce
de León, por último, agregó a su cuenta
solo 2 puntos en San Juan y lo mismo en Balcarce.
Por todo lo expuesto hasta aquí, por las carreras peleadas
hasta el final, por la cantidad de autos encerrados en un segundo
que generalmente registran las clasificaciones y por el alto
nivel de los pilotos en lucha, es imposible arriesgar un desenlace
a esta temporada 2007 de Top Race. |
 |
El 9 de
diciembre, en General Roca, se conocerá al nuevo campeón
que heredará la corona del "Gurí" Omar Martínez
y que agregará su nombre en la Copa de Campeones de Top Race.
| Los
pilotos del Top Race estarán en Autoperformance |
13-Nov-2007
(Prensa TRV6).- La
categoría Top Race desarrollará un importante despliegue
en Autoperformance 2007 – Tributo a Fangio, con presentaciones
espectaculares junto a todos sus pilotos, para que miles de fanáticos
puedan sentir la adrenalina de una las divisionales más competitivas
del automovilismo nacional.
 |
Marcos
Di Palma, Omar Martinez, Diego Aventín, Gastón
Mazzacane, Sebastián Porto, Emiliano Spataro, Julio Catalán
Magni, Juan Manuel Lopez, José Ciantini y todo el plantel
de pilotos, llevarán el show y el vértigo del
Top Race a la Feria Internacional de Competición, Tecnología
y Automovilismo Deportivo más importante de Latinoamérica. |
El público
tendrá activa participación en todos los eventos programados,
con la oportunidad de ver en acción a sus más grandes
ídolos y a la vez apreciar en detalle las prestaciones de los
potentes Top Race.
Los pilotos firmarán autógrafos, desarrollaran múltiples
actividades en conexión con el público y además
pondrán de manifiesto todo su talento en las distintas demostraciones
en pista. Para ello se diseñó un trazado especial, donde
los fanáticos vibrarán con las tres exhibiciones que
habrá en cada jornada, desde el miércoles 28 de noviembre
hasta el domingo 2 de diciembre.
En un contexto único y con una atmósfera cargada de
pasión por la competición, Autoperformance 2007 juntará
a los ídolos con sus autos más poderosos, en una experiencia
irrepetible.
Paralelamente, el Top Race presentará en la muestra su prototipo
versión 2008. Será entonces una oportunidad fantástica
para que los amantes de la velocidad conozcan todos los detalles técnicos
de la nueva unidad para la categoría espectáculo.
Las impactantes exhibiciones en la pista de Autoperformance 2007 con
todos los pilotos del Top Race, se llevarán a cabo desde el
miércoles 28 de noviembre hasta el domingo 2 de diciembre,
última jornada de la muestra, en tres turnos, 15:00, 18:30
y 20:30 horas.
Autoperformance 2007 – Tributo a Fangio sigue sumando atractivas
propuestas, para que los fanáticos del automovilismo disfruten
plenamente de un megaevento, basado en el universo de la competición.
| Dos
versiones de una misma maniobra |
11-Nov-2007
(Prensa TRV6).- Promediando
la carrera Clasificatoria de Balcarce, Henry Martin y Gabriel
Ponce de León protagonizaron un polémico toque
que trajo como consecuencia el importante retraso de ambos pilotos
y un recargo por parte de los comisarios deportivos al representante
de San Lorenzo.
Al respecto, cada uno de los corredores dio su versión
de la maniobra. "A Martin le meto
medio auto por afuera a la salida de la curva, y para la siguiente
me queda la cuerda. El se cierra y me toca. Quizá porque
no me vio, pero me tocó", dijo Ponce de León.
Por su parte, el sanjuanino Martin dijo: "¿Cómo
lo voy a tocar yo si iba adelante? Es él quien me pega,
y fuerte. |
 |
Yo
ya le había perdonado la vida varias veces antes de pasarlo,
para no ir a un roce. Una pena, porque quería llegar con chances
a General Roca, por todo el esfuerzo que hicimos durante el año".
Henry Martin quedó en Balcarce fuera de la pelea por el título
mientras que Ponce de León marcha tercero, a 23 unidades del
líder Diego Aventín cuando restan 41 en juego. |
TOP
RACE V6
11ª fecha - Balcarce
- Autódromo"Juan Manuel Fangio" - Final
Juan Cruz Álvarez ganó
y quedaron cuarto por el torneo
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11-Nov-2007
(Prensa TRV6).- Juan
Cruz Alvarez consiguió esta tarde su primera victoria en Top
Race al imponerse en la carrera Final de la undécima fecha
disputada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de
Balcarce, donde Diego Aventín quedó como líder
del campeonato cuando queda una sola fecha.
|
"Estoy muy contento, después
de tantos problemas que tuvimos que pasar, es un premio al esfuerzo
que hicimos en estos años. La carrera fue muy linda,
y la lluvia le aportó emoción a esta victoria,
que nos da mucha energía para terminar el año
de la mejor manera y empezar 2008 con mayores expectativas",
declaró el arrecifeño, cuya mejor actuación
en la categoría había sido un sexto puesto en
la Carrera Clasificatoria de La Plata I, en junio de este año.
La Final de Top Race estuvo marcada por la lluvia, que irrumpió
cuando promediaba la competencia. |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
La próxima fecha del Top Race,
la última, se correrá el fin de semana del 7, 8 y 9
de diciembre en General Roca.
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Top Race Junior : Ganó Bahtiche
y tiene ventaja para quedaarse con el campeonato
leer nota completa |
| Balcarce
- Carrera Clasificatoria: Aventín ganó
y se alejó en el campeonato |
11-Nov-2007
(Prensa TRV6).- Diego Aventín
ganó esta mañana una gran carrera de Top Race en Balcarce
y dio un enorme paso en la lucha por el título a raíz
de la diferencia que sacó sobre Emiliano Spataro, que quedó
segundo a 17 puntos, y Gabriel Ponce de León, que apenas sumó
una unidad y quedó a 19 del líder.
A
la undécima carrera Clasificatoria del año le
sobró emoción, desde el inicio y hasta la bandera
a cuadros. En la primera curva, de hecho, Mariano Altuna le
arrebató temporariamente la punta al Pumita, que tuvo
que batallar mucho durante el desarrollo de la carrera y acertar
en el momento exacto para recuperarla.
"Creo que fue una gran carrera, en
la que había que estar muy concentrado por las características
del circuito y por la lluvia, que obviamente complicó
el desarrollo. Pero estoy muy contento con esta nueva victoria
y porque pudimos sacar una ventaja que lejos está de
ser definitoria pero a esta altura del campeonato es muy importante",
expresó Aventín, que sumó su vigésimo
noveno triunfo en la categoría y el quinto del año |
 |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
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TOP
RACE V6
10 ª fecha - Posadas
- Autódromo Rosamonte - Carrera Final:
Martín
Ponte ganó y da pelea por el título |
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21-Oct-2007
(Prensa TRV6).- Martin
Ponte consiguió esta tarde su primer triunfo en Top Race al
ganar la Final disputada en el autódromo "Rosamonte"
de Posadas. El entrerriano tomó la punta promediando la competencia
y con una buena defensa de la posición y un excelente ritmo,
sumó puntos importantes para seguir siendo uno de los ocho
pilotos que mantienen chances de consagrarse campeón.
 |
Este
triunfo tiene un sabor especial ya que en la carrera de Olavarría,
en mayo pasado, llegó primero pero finalmente fue descalificado
por una anomalía técnica.
"Sabía que no tenía que impacientarme, que
a la larga o la corta la victoria iba a llegar porque el equipo
me entrega un gran auto y creo que hoy hicimos las cosas de
una manera ideal para ganar", dijo el joven piloto,
que tuvo la misión de tachar de la lona de candidatos
a Gustavo Tadei, mientras que José Ciantini, que finalizó
tercero, tomó la posta y se sacó él mismo
de la lista de pilotos con posibilidades.
La carrera se disputó a un ritmo muy intenso desde el
comienzo, en el que Brian Smith partió desde la pole
pero a raíz de los problemas en su Alfa 156 TRV6. |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
Martín
Ponte (1º): "Para mí
era conveniente cuando estábamos en carrera porque el
auto mantenía un muy buen ritmo. Ya que cada vez que
entraba el auto de seguridad después necesitaba dos o
tres vueltas para que tomara temperatura y volviera a ‘agarrar’
ritmo", explicó Martín.
"Lo que pasa es que tenia un problema
con la radio que hacía mucho ruido y no podía
escuchar bien al equipo, así que veía el cartel
que le ponían a (Julio) Catalán Magni, en el que
le informaban faltan: cinco, cuatro…vueltas y después
me sorprendió cuando terminó. Pero me lo imaginaba
que terminaba por tiempo, porque los dos primeros autos de seguridad
duraron mucho". |
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"En
realidad tuvo un problema personal. El miércoles falleció
una amiga, así que no pude festejarlo en el podio con muchas
ganas. Quiero agradecerle a mi familia, a toda la gente que siempre
confió en mí, al equipo, a Roberto Argento, al Pelado
Alonso…a todos", agregó Ponte que también
le dedicó el triunfo "a mí
mamá y a todas las madres".
La próxima fecha del
Top Race - la anteúltima - se disputará en Balcarce,
en el autódromo "Juan Manuel Fangio", el fin de semana
del 9, 10 y 11 de noviembre.
| 10
ª fecha - Posadas - Carrera Clasificatoria:
El "Pumita" Aventin de punta a punta se qudó
con la victoria |
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21-Oct-2007
(Prensa TRV6).-
Diego Aventín ganó esta mañana la Carrera
Clasificatoria de la décima fecha de Top Race en el autódromo
"Rosamonte" de Posadas. El Pumita, que alcanzó
la punta del certámen con este triunfo, llegó
a la bandera a cuadros con pace car en una competencia donde
abundaron los despistes a raíz de la lluvia caída
en la ciudad desde la madrugada.
Si bien durante la carrera no llovió, el piso húmedo
generó diferentes situaciones desde la segunda vuelta
de carrera y hasta el final, donde Aventín logró
su vigésima octava victoria en la categoría y
la cuarta del año, a bordo de su Mondeo TRV6. "Es
raro ganar así, con el auto de seguridad, pero igualmente
es un triunfo que vale y que nos coloca en la punta del campeonato.
Asi que creo que ahora es el momento donde más pelea
tenemos que dar para defender la punta e irnos de Posadas en
ese lugar", analizó el Pumita. |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
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9 ª fecha - San Juan - Autódromo "Eduardo
Copello"
Henry Martin ganó una
final muy emocionante ante su público
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23-Set-2007
(Prensa TRV6).- Henry Martin ganó esta
tarde una emocionante carrera de Top Race ante su público
de San Juan, trazado en el que hace algunos meses sufrió
un fuerte accidente.
El local, apoyado por la gran cantidad de público que
visitó El Zonda, partió desde el tercer lugar
y logró, con destreza y solidez, su décima victoria
en la categoría.
"Es
un sueño para mi haber conseguido este triunfo, que es
una especie de revancha
- dijo Henry - Principalmente porque el
equipo hizo todo bien en esta semana, trabajando sin parar en
todo aspecto para que las cosas salgan de la manera que salieron.
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Top Race Junior : Vicente, con el Vectra
se llevó la 6ª final en San Juan
leer nota completa |
| 9
ª fecha - San Juan - Carrera Clasificatoria:
Altuna de punta a punta |
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23-Set-2007
(Prensa TRV6).- Mariano Altuna logró esta
mañana su segundo triunfo en Top Race tras imponerse
en la Carrera Clasificatoria disputada en el autódromo
"Eduardo Copello" de San Juan ante una gran cantidad
de público.
El piloto del Gama Sport Team, con un Mercedes TRV6, logró
defender la posición conseguida con la pole position
en el día de ayer y así se encaminó hacia
un triunfo importante teniendo en cuenta que el puntero del
certamen, Gabriel Ponce de León, no sumó ninguna
unidad.
"La verdad que el auto respondió
perfecto a las exigencias, que fueron muchas porque Henry lo
intentó por todos lados. |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
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TOP
RACE V6
8ª fecha- Bahía
Blanca: Tadei saltó a la victoria |
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26-Ago-2007
(Prensa TRV6).- Gustavo Tadei consiguió
esta tarde la primera victoria del año en la carrera
de Top Race disputada en Bahía Blanca, y lo festejó
de una manera muy particular: se arrojó desde el podio
hacia la gente que lo esperaba abajo.
"Fue la alegría por
conseguir un triunfo que no se nos daba desde el año
pasado (la última victoria fue el 3 de diciembre de 2006
en Balcarce) - contó el de Salto, justamente - Tenía
ganas de festejar con la gente una victoria muy dura porque
Marcos (Di Palma) me buscó por todos lados pero por suerte
pudimos ganar", dijo Tadei.
Di Palma - que hizo el segundo podio consecutivo corriendo con
los colores de Olimpo de Bahía Blanca. |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
| Carrera
Clasificatoria: Ponce de León impecable |
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26-Ago-2007
(Prensa TRV6).- Gabriel Ponce de León
se impuso esta mañana en la Carrera Clasificatoria de
Top Race disputada en Bahía Blanca, y por el momento
se mantiene al frente del campeonato con 174 unidades ya que
Emiliano Spataro no sumó debido a un polémico
toque con Omar Martínez, que terminó en segundo
lugar.
El piloto del IDS Sports, con un Mondeo TRV6, ganó de
punta a punta en el circuito bahiense, y logró así
su quinta victoria en la categoría y la segunda del año.
"Fue una buena victoria, sabíamos
que partiendo desde adelante teníamos que cuidarnos en
ciertos sectores porque en otras partes es muy difícil
el sobrepaso. |
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS
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7ª fecha- La Plata - Final: Emiliano
Spataro triunfó y es líder del torneo |
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05-Ago-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano Spataro, con
Volkswagen Passat, se impuso esta tarde en la séptima
Final del Top Race V6 que se disputó en La Plata, en
el marco del "Gran Premio 70 años de Turismo Carretera",
y en consecuencia recuperó la punta del campeonato, que
ahora lidera con cinco puntos de ventaja sobre Gabriel Ponce
de León, vencedor de la Carrera Clasificatoria de esta
mañana y tercero en la Final.
"Estoy
muy feliz, sobre todo porque vinimos a La Plata con el objetivo
de descontarle puntos a Diego (Aventín), y nos vamos
con otra vez en la punta. La carrera fue muy dura, y el toque
con Marcos fue una situación de carrera, sin intenciones.
Por suerte los autos se acomodaron y los dos pudimos seguir
en pista",
dijo el hombre que representa a Racing en la categoría.
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| 7
ª fecha- La Plata - Carrera Clasificatoria: Ponce
de León fue imparable |
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05-Ago-2007
(Prensa TRV6).- Gabriel Ponce de León,
con un Mondeo TRV6 del IDS Sports, consiguió su primer
triunfo del año en el Top Race V6 y su cuarto en la categoría,
al imponerse de punta a punta en la carrera Clasificatoria disputada
en el autódromo "Roberto Mouras", en el marco
del "Gran Premio 70 años de Turismo Carretera"
.
En una carrera con un desarrollo increíble
del segundo puesto hacia atrás - con muchos cambios en
el clasificador debido a sobrepasos y despistes - el piloto
de Junín impuso su ritmo y sin errores se encaminó
hacia un triunfo muy importante para el campeonato. "Fue
una carrera rara, yo venía atento a lo que pasaba atrás
mío. Incluso yo, en la última vuelta, estuve cerca
de perder la punta. Pero afortunadamente las cosas salieron
bien y pudimos ganar, lo que me pone muy contento",
expresó Ponce de León.
Ya la largada fue accidentada, porque varios autos quedaron
involucrados en una serie de choques. |
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6ª fecha en Salta - Final:
Diego ganó su primera
del año y ahora puntea |
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15-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Diego Aventín,
con Mondeo TRV6, se impuso esta tarde en la carrera Final del
Top Race V6 que se disputó en el autódromo "Martín
Miguel de Güemes" de Salta ante muchísimo público
y en la que estuvo en juego la Copa "Daniel Cingolani",
y en consecuencia se trepó hasta la punta del campeonato,
desplazando a Emiliano Spataro, que culminó octavo.
El piloto de Morón no le dejó
chances a sus rivales, y sin inconvenientes se encaminó
hacia una nueva victoria en Top Race: la tercera en el año
y la vigésima séptima en su historial.
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6ª fecha en Salta - Carrera lasificatoria:
Morgenstern logró
su primera pole |
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15-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El misionero
Rafael Morgenstern, con un Mercedes TRV6, completó esta
mañana un gran trabajo al ganar de punta a punta la Carrera
Clasificatoria de la sexta fecha del Top Race, que se disputa
ante muchísimo público en el autódromo
"Martín Miguel de Güemes" de Salta.
Morgenstern defendió con solidez el
lugar que había conseguido en la clasificación
de ayer, y de esta manera alcanzó su primer triunfo en
la categoría. "Estoy muy feliz,
esto es el fruto de un gran trabajo en equipo, que estamos buscando
desde hace mucho tiempo y que por suerte pudimos concretar hoy.
La carrera fue muy difícil porque el Gurí me buscó
bastante, y bueno...es áspero en ese sentido. Por suerte
el auto anduvo muy bien, con un ritmo espectacular, y creo que
en eso estuvo la clave del triunfo", contó
notablemente contento el Rafa.
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| Noticias
Previas
Más de 30.000 pesos en la subasta
del Top Race |
14-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Impresionante.
Emotivo. Conmovedor. La Gran Subasta del Top Race, que se llevó
a cabo anoche en el Hotel Sheraton de Salta, superó los
30 mil pesos de recaudación, que serán donados
en partes iguales a la Fundación "Vivir y Amar con
esperanza", de la localidad de Profesor Salvador Mazza,
en Salta, y a la escuela Francisco Laprida de Casti, en Jujuy.
Con la inestimable colaboración de
todos los pilotos, tanto donando objetos como comprando otros,
y la presencia y participación de muchos empresarios
locales, se realizó la Gran Subasta del Top Race, que
alcanzó la impresionante suma de 30.610 pesos. Con la
conducción del periodista Norberto "Ruso" Verea
y el apoyo del martillero público Tomás García
Bes, se puso en marcha el evento que superó todas las
expectativas.
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| EL
CONMOVEDOR RETIRO DE CINGOLANI |
11-Jun-2007
(Prensa TRV6).- Daniel Cingolani ayer
sorprendió a todos al anunciar su retiro del automovilismo
luego de 22 temporadas compitiendo en los primeros planos.
Luego de su segundo puesto en la Final del Top Race disputada
en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata,
el "Muñeco" contó que "durante
la carrera tomé la decisión, en las últimas
vueltas. Ya lo había pensado en Olavarría, pero
como el auto anduvo bien, decidí estirarlo un poco más.
Y creo que hoy me voy con un resultado decoroso".
El
piloto de 9 de julio, que terminó
su carrera deportiva arriba de un Mondeo TRV6 del equipo que
dirige Tito Perez, aseguró que perdió la motivación
y confirmó que el pedido de su hija Camila fue fundamental
para tomar la decisión.
"Por supuesto que fue difícil, pero lo venía
pensando. Y se juntaron muchas cosas, entre ellas la muerte
de Guillermo (Castellanos)". |
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Por
otro lado, el "Muñeco" se encargó de
destacar "el agradecimiento que siento
por Alejandro Urtubey, por todo el apoyo que me brindó
en esta última etapa deportiva. No quiero olvidarme de
todas las personas que han estado a mi lado en todos estos años,
que son muchos y no podría nombrarlos a todos, ni tampoco
de mis sponsor. Y también dos personas muy especiales:
Eduardo Vaca, que se acercó desde el momento más
difícil de mi carrera, que fue después del campeonato
de TC2000, para poder subsistir dentro del automovilismo en
el nivel que siempre lo hice, y a Juan José Zabala, que
me ha acompañado en los últimos 15 o 16 años,
en los que no faltó a ninguna carrera". |
A
los 46 años, Cingolani disputaba su tercera temporada
en Top Race, donde sumó 3 victorias en 45 carreras: el
18 de septiembre de 2005, en San Juan; el 16 de abril de 2006,
en la Carrera Clasificatoria de San Rafael; y el 9 de julio
de 2006 en la Final de Paraná. Además, ostenta
10 podios más (5 veces fue segundo y otras tantas, tercero)
y 2 pole position. El año pasado terminó cuarto
en el campeonato, con 180 unidades.
Cingolani corrió en Fórmula Renault, Fórmula
3 Sudamericana, Turismo Carrereta (con Ford y con Chevrolet),
y en TC2000, donde fue campeón en 2000 con un Ford Escort
oficial del Berta Motorsport.
"Estoy
muy feliz de haber permanecido a la familia del automovilismo,
donde he cosechado a muchos amigos, pero me pareció que
era el momento justo para despedirme",
dijo finalmente Cingolani, con los ojos inundados.
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5ª fecha en el "Roberto Mouras"
de La Plata
Henry Martin ganó su segunda
Final del año |
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10-
Jun-2007 (Prensa TRV6).- En una carrera donde sobró
emoción, el sanjuanino Henry Martin, con Mondeo TRV6,
ganó su segunda Final del año, con Daniel Cingolani
(Mondeo TRV6) y Martín Ponte (Passat TRV6) como escoltas.
En la carrera Clasificatoria, el vigente
campeón Omar "Gurí" Martínez
volvió al triunfo y volvió a meterse en la lucha
por el campeonato. Diego Aventín (Mondeo) fue segundo
mientras que Gabriel Ponce de León terminó tercero.
Con un clima espectacular y mucho público, el sanjuanino
Henry Martin, con Mondeo TRV6, ganó esta tarde la quinta
Final del Top Race V6 disputada en La Plata, escoltado por Daniel
Cingolani y Martín Ponte. Fue una victoria con gusto
a revancha para Martin, ya que logró ganar 20 días
después del espectacular accidente que sufrió
con el TC2000 en San Juan.
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La
próxima fecha del Top Race será el 15 de julio en Salta,
en una fecha compartida con el Turismo Nacional.
| Desafio:
TRV6 vs Velocista |
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En
la recta principal del trazado platense se realizó el
desafío entre el hombre y la máquina. Carlos Gats
y Omar Grossi enfrentaron a Tito Bessone a bordo del prototipo.
El Top Race resultó ganador, aunque salió milésimas
antes que Grossi.
Ocurre que hubo una desincronización en la salida, ya
que los pilotos están acostumbrados a partidas visuales
mientras que los velocístas salen con partida auditiva.
Bessone marcó 7´90´´ para recorrer
los 80 metros, y Grossi y Cats lo hicieron en 8´64´´.
De cualquier manera, ambos velocístas se quedaron con
ganas de revancha, que probablemente se realice próximamente.
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Top Race Junior - 2ª fecha - La Plata: Bathiche
ganó la segunda carrera
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| UN
GURI SIN ERRORES GANÓ LA PRIMERA |
10-
Jun-2007 (Prensa TRV6).- El
entrerriano Omar "Gurí" Martínez, con
Mondeo TRV6, se impuso esta mañana en la carrera Clasificatoria
de la quinta fecha del Top Race, disputada en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata.
Martínez demostró toda su aspereza para defender
el primer lugar - conseguido en la clasificación de ayer
- y encaminarse a su segundo triunfo en el año y el vigésimocuarto
en la categoría.
"Este
triunfo llega en un buen momento, porque lo necesitabamos para
descontarle a Spataro en la punta del torneo". |
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4ª fecha - Olavarría:
Aventín ganó de nuevo
luego
de la exclusión de Ponte |
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| TRV6
- 4ª fecha - Olavarría
- Carrera Final: Diego Aventín
resultó ganador. Spataro 2º |
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27-May-2007(Prensa
TRV6)-
El entrerriano Martín Ponte fue excluído esta
tarde por "irregularidades técnicas" y en consecuencia,
Diego Aventín resultó ganador de la cuarta Final
del año del Top Race. Ponte se había impuesto
en pista, pero el ingeniero Carlos Rivas, comisario técnico
de la categoría, informó que el piloto se encontraba
excluído. Emiliano Spataro quedó entonces segundo
y Patricio Di Palma, tercero.
Rivas explicó que "el
amortiguador izquierdo del auto Nº 19 correspondiente al
piloto Martin Ponte, tenía vacía la válvula
del vástago. Por tal motivo se desarma el amortiguador
delantero derecho y se observa que la válvula de este
estaba armada al revés. Dicha modificación no
esta contemplada en el reglamento técnico de la categoría.
Por lo cual queda excluído de la Final".
Fue una carrera espectacular,
con mucha emoción desde el principio hasta el último
metro. |
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Top Race Junior : Carlos Sirera triunfó en la primera
final en Olavarría
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| TRV6
- 4ª fecha - Olavarría
- Carrera Clasificatoria: Ariel Robbiani
debutó y fue el más rápido |
27-May-2007(Prensa
TRV6)- Diego
Aventín, con Mondeo TRV6, logró esta mañana
el primer triunfo desde su regreso al Top Race al imponerse
claramente en la Carrera Clasificatoria de Olavarría,
con Gabriel Ponce de León y Daniel Cingolani, ambos
con Mondeo, completando el podio.
"Estoy
muy feliz porque esta victoria se estaba buscando desde la
primera carrera, y tanto Cristian Avila como Carlos Servadío
trabajaron mucho en el auto para dármelo en estas condiciones
tan buenas. Por suerte pude aprovechar el abandono de Mariano
(Altuna) y ganar en Top Race, que hacía mucho no lo
lograba",
dijo el ganador. |
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Nuevas Estructuras
para el TRV6 |
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08-May-2007
(Prensa Pato Di Palma).-
El Top Race V6 contará con nuevas estructuras para
el 2008, las cuales contarán con suspensión trasera
independiente, como la novedad más destacada, y una jaula
con un diseño diferente en las defensas laterales.
De esta manera, la categoría producirá una renovación
total de su parque de autos para la próxima temporada.
“Además de dar un paso adelante en términos
de seguridad, mejoraremos en cuanto a tecnología, porque
daremos un salto de calidad con la suspensión trasera
independiente, tal como existe en las mejores categorías
de turismo del mundo”, explicó el diseñador
Juan Carlos Pianetto. |
Y completó:
“Con esta suspensión se elimina
el eje rígido, por lo tanto se absorberá mayor energía
en caso de impactos en esa zona, y en cuanto a performance los autos
van a transferir mejor la potencia al piso, ya que las gomas siempre
están apoyadas al piso”.
Además, se desplazará aun más al centro del auto
la butaca del piloto y se reubicará el tanque de combustible,
alejándolo de la zona de posibles impactos en la parte trasera.
También habrá modificaciones en el piso del auto, el
cual sería una pieza enteriza construida con materiales compuestos,
que tendrá cargas aerodinámicas tanto en la parte delantera
como en la parte trasera. Este formato del piso le otorgará
a los autos del Top Race V6 la posibilidad de desarrollar el efecto
suelo. |
3ª fecha en Viedma: HENRY VOLÓ
EN VIEDMA Y TRIUNFÓ EN LA LA FINAL |
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06-May-2007
(Prensa TRV6).-
Henry Martin aprovechó las oportunidades que se le presentaron
y se quedó con el triunfo en la Carrera Final de la tercera
fecha del Top Race, disputada esta tarde en la ciudad de Viedma
ante gran cantidad de público.
El sanjuanino, a bordo de su Mondeo, fue escoltado por Gustavo
Tadei, con Vectra, y por Diego Aventín, también
con Mondeo.
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RESULTADOS y NOTICIAS PREVIAS |
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Carrera Clasificatoria en Viedma: SPATARO
GANÓ CON SOLIDEZ |
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06-May-2007
(Prensa TRV6).-
El puntero del campeonato, Emiliano Spataro, defendió
el primer lugar que había conseguido en la clasificación
de ayer y se impuso en la Carrera Clasificatoria de la tercera
fecha, disputada en el autódromo de la ciudad de Viedma.
Martínez fue segundo y Altuna, tercero.
El piloto de Racing, con un Laguna, resistió con
solidez la presión que ejerció Omar Martínez,
y logró de esta manera su segundo triunfo en el año
-se había impuesto en la Clasificatoria de Buenos Aires-
y el quinto en la categoría. Con estos resultados, agrandó
notablemente la distancia que mantiene en la cima del torneo:
ahora le lleva 34 puntos a Altuna, que completó el podio.
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Por
otro lado, se realizó el desafío entre el auto
de Marcos Di Palma y la moto de Gerardo Cabaliere, así
como también la exhibición de Sebastián
Porto.
El campeón argentino de Sport Producción, Gerardo
Cabaliere, finalmente derrotó en la pista a Marcos Di
Palma, quien lo había desafiado. El público vibró
al ritmo de la lucha entre el Top Race y la moto 600 cc. Por
otro lado, Sebastián Porto volvió a subirse a
una moto luego de su retiro, el año pasado. Estuvo haciendo
una exhibición para el público local. |
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2ª
fecha en Buenos Aires: Altuna debutó
con el Alfa Romeo y se llevó la Final |
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Mariano
Altuna ganó en su debut en la categoria
01-Abr-2007
(Prensa TRV6)
El piloto de Lobería, con el Alfa 156 del accidentado
Ariel Pacho, se impuso esta mañana en la Carrera Final
en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez"
de Buenos Aires, ante una multitud que vibró con la gran
fiesta del Turismo Carretera y el Top Race.
El debutante Mariano Altuna, con el Alfa 156 del accidentado
Ariel Pacho, ganó esta mañana la Final del Top
Race que se disputó en el autódromo "Oscar
Alfredo Gálvez" de Buenos Aires ante una multitud
que disfrutó de la gran fiesta del Turismo Carretera
y el Top Race. |
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| SPATARO
GANÓ LA CARRERA CLASIFICATORIA EN BS.AS. |
31-Mar-2007
(Prensa TRV6)
Emiliano Spataro se impuso esta tarde en la Carrera Clasificatoria
del Top Race, que se disputó en el autódromo
"Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires, por
la segunda fecha del campeonato. El piloto del Oro Racing,
con un Laguna TRV6, defendió el primer lugar obtenido
en la clasificación y se encaminó hacia su primera
victoria del año y cuarta en la categoría.
Desde el comienzo, Spataro demostró una gran solidez
para resguardarse de los constantes ataques de su escolta
durante casi todo el desarrollo de la competencia, Mariano
Altuna. Sin embargo, el de Lobería no pudo capitalizar
nunca la ventaja que sacaba en algunos sectores del circuito
Nº 7.
"Altuna venía muy rápido, y durante toda
la carrera se me vino encima. Por suerte pude ciudarme bien,
porque en los frenajes me sacaba una buena diferencia. Pero
estoy contento por esta victoria y ahora quiero pensar en
la carrera de mañana", dijo el nuevo puntero
del campeonato, que desplazó de ese lugar a su compañero
de equipo y vencedor de la Final en Paraná, Nicolás
Filiberti. |
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1ª
fecha 2007 en Paraná: Final:
NICOLÁS FILIBERTI GANÓ
CON SOLIDEZ |
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11-Mar-2007
(Prensa TRV6)
Nicolás Filiberti, con un
Citroen C5 del Oro Racing, ganó esta tarde la primera
Final de la temporada 2007 del Top Race V6, que
se disputó en el autódromo de la Ciudad de Paraná
ante un público estimado en 20 mil personas.
Con un gran trabajo, el piloto del Oro Racing logró
su primer triunfo en la categoría, tras soportar con
solidez y firmeza la presión de Gabriel Ponce de León
y Daniel Cingolani, sus escoltas.
"Es
una alegría enorme todo esto, todavía no lo
puedo creer. Lo primero que se me ocurre es agradecer a mi
familia, a los sponsors y al equipo, porque el auto realmente
anduvo espectacular",
expresó en el podio Filiberti.
El ganador y Ponce de León compartieron la primera
fila de largada, pero el del Oro Racing logró imponerse
con su C5, que indudablemente tuvo un desempeño perfecto.
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NOTA y RESULTADOS COMPLETOS |
| La
próxima fecha del Top Race será en el "Oscar
Alfredo Gálvez de Buenos Aires, el 1º de abril,
donde compartirá el escenario con el Turismo Carretera,
como parte de los festejos del 70º aniversario.
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Campeonato
2007
1° Filiberti N 28 pts. Citroen
2° Martínez O 27 pts. Mondeo
3° Cingolani D 25 pts. Mondeo
4° Ponce de L G 23 pts. Mondeo
5° Spataro E 22 pts. Laguna
6° Ciantini J 22 pts. Passat
7° Perabo I 16 pts. Mondeo
8° Lopez C 15 pts. Mondeo
9° Di Palma 11 pts. Mercedes
10° Pisandelli J 9 pts. Mercedes |
| Carrera
Clasificatoria: EL
GURI Y SU EQUIPO COPARON EL PODIO
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| 11-Mar-2007
(Prensa TRV6)
Ante más de 20 mil personas que vibraron al ritmo
de los Top Race, Omar "Gurí" Martínez
logró esta mañana el triunfo en la Carrera Clasificatoria
que se disputó en el autódromo "Ciudad
de Paraná". La alegría del entrerriano
fue triple, porque además de la victoria, sus dos compañeros
en el Martínez Competición, Ivo Perabo y José
Ciantini, completaron el podio.
"Estamos muy felices todos - dijo emocionado el Gurí
- Hicimos un gran trabajo, y todo esto es responsabilidad
del equipo. Además, ganar ante tanta gente que vino
a ver esta carrera de Top Race es impresionante", aseguró
Martínez.
El Gurí largó desde la pole pero en la primera
curva Diego Aventín logró superarlo con una
gran maniobra. Sin embargo, el piloto de Morón tuvo
problemas con su Mondeo y en la segunda vuelta
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NOTA COMPLETA |
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SE
ENTREGARON LOS PRIMEROS TOP RACE JUNIOR |
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22-Dic-2006
(Prensa TRV6).- Con
la presencia del vicepresidente deportivo de la categoría,
Miguel Angel Guerra, y el Gerente General, Jorge Graffigna,
esta tarde se entregaron los primeros kits de estructuras
tubulares con carrocerías incorporadas que conforman
la partida inicial de autos de Top Race Junior, la nueva categoría
del automovilismo nacional, que será telonera del Top
Race a partir de la temporada 2007.
En
los talleres de la categoría, situados en Don Torcuato,
se otorgaron las primeras 12 unidades, que en este caso fueron
Ford Mondeo y Alfa 156.
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NOTA COMPLETA |
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| El
"Gurí" Martinez se consagró Campeón
2006
Balcarce: Gustavo Tadei se llevó
la Carrera Final |
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El
"Gurí" Martinez se consagró campeón
de la Top Race V6 al finalizar octavo en la última carrera
del año disputada en el autódromo "Juan Manuel
Fangio" de Balcarce.
Emiliano
Spataro luchando por el primer lugar en la antepenúltima
vuelta, tuvo un roce con Marcos Di Palma que lo hizo despitar,
quedando contra las cubiertas de seguridad, y perdiendo todas
las posibilidades de quedarse con el torneo.
03-Dic-2006
(Especial Carlos Martín Sosa 14.12 hs)-
El Gurí declaró cuando llegó al podio para
recibir la copa de campeón: "Tuve
mucha suerte después del encontronazo en las primeras
vueltas pero logré remontar. Cuando vi que Bessone no
hacía la chicana porque estaba tapada, aproveché
el momento para ganar puestos. |
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Hicimos
lo que pudimos y Emialiano también hubiera sido un digno campeón.
Tuve mucha suerte y es una sensación muy linda por haberlo
logrado.Este campeonato
tiene mucho valor. Es para mi familia, el equipo, sponsors, los que
me ayudaron y para la hinchada de Ford que este año tiene un
campeonato
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