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 25-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
trinomio Sganga-Borsani-Perlo se adjudicó la final de "La
Carrera de la Historia" en la Plata. Segundo fue el trinomio
encabezado por Agrelo y tercero el comandado por Krujoski, quien amplió
la ventaja en la cima de las posiciones.Uno es joven y algo inexperto en la categoría, ya que tiene sólo siete carreras. Es que ell documento de Antonino Sganga indica que en julio cumplirá sólo 22 años y logró vencer por primera vez en la categoría. Sus compañeros de trinomio, Eric Borsani y Gonzalo Perlo tienen un poco más de rodaje, sobre todo en la categoría donde fueron grandes protagonistas e incluso campeones como el caso de este último. Es que todos ellos sumaron experiencia más juventud, y así armaron el cóctel necesario para imponerse con cierta holgura en la segunda edición de "La Carrera de la Historia" de Top Race Junior en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Sin dudas la clave estuvo en la segunda carrera, donde Borsani trepó desde el quinto al primer lugar y le dejó servido el triunfo a un Perlo que sacó a relucir su condición de monarca de la categoría en 2008 y mantuvo adelante al Alfa 156 Junior número 48 del Azar Motorsport hasta la bandera a cuadros. El segundo escalón del podio fue para Marcelo Agrelo, quien compartió fin de semana con Ezequiel Tudesco y Rafael Morgenstern, y debió contentarse con esa posición luego de ser el poleman de la clasificación y ganar el Súper Sprint. De todas formas, haber sido escolta termina siendo meritorio para un trinomio cuyo Mondeo TR Junior comenzó a tener complicaciones en la caja de cambios promediando la primera final de invitados. Mientras tanto, el tercer lugar fue más que positivo para Humberto Krujoski, cuyo trinomio compuesto además por Gabriel Satorra y Guido Falaschi se mantuvo siempre adelante y terminó sumando puntos importantísimos que le permitieron acrecentar la distancia con Julián Falivene, que no pudo cosechar una buena cantidad de unidades. Más atrás terminaron Federico Lifschitz-Alejandro Frangioni-Juan Manuel Silva, Nicolás González-Alan Castellanos-Gustavo Micheloud, Nicolás Filiberti-Marcos D'Agostino-Esteban Tuero, Gastón Pacioni-Pablo Pires-Ariel Pacho, Adrián Hang-Hernán Hang-Norberto Fontana y Franco Ercoli-Franco Girolami-Brian Smith y Andres Gigena- Gregorio Scalbi-Juan De Benedictis. Las posiciones hasta el momento siguen siendo lideradas por Krujoski con 83 puntos, seguido por Falivene con 71, Agrelo con 67 y Nicolás González con 52. La próxima competencia, sexta y última de la Copa América, se disputará el 16 de mayo en el autódromo "Eduardo Copello-El Zonda" de San Juan.  DeclaracionesAntonino Sganga (Ganador Carrera de la Historia, 5º en Titulares foto ja la derecha): "Estoy contento porque el auto reapareció y pudimos ganar, estoy muy feliz por todo el equipo". Eric Borsani (Ganador Carrera de la Historia, 1º en Invitados foto al medio): "Sabía que tenía un autazo para largar, salí quinto y empecé a pasar hasta terminar ganando. Felicito al equipo por el auto que me dieron". Gonzalo Perlo (Ganador Carrera de la Historia, 1º en Invitados pilotos TRV6 foto a la izquierda): "El auto era un misil, en la curva ya noté que andaba bien y después fue un trámite. “Estoy muy feliz de haber podido darle una linda victoria al equipo y a Antonino a quien agradezco por la invitación realizada. Sganga pudo mantenerse muy bien en su carrera y Borsani realizó una final espectacular para poder entregarme el auto en el primer lugar. Ya en los entrenamientos sabía que contaba con un gran auto para poder pelear bien adelante, y pude aprovechar su funcionamiento para escaparme desde el inicio de la carrera, no soltar mas la punta y llevarnos un triunfo para destacar y que nos permite demostrar que cuando tenemos un medio mecánico importante podemos pelear mano a mano con cualquiera".  Christian
Casco (9º en Titulares- foto junto
a Galeano y Emiliano López, pilotos invitados): "Hicimos
un muy buen trabajo con el trinomio y me voy muy contento con lo hecho
durante todo el fin de semana donde pudimos ser protagonistas incluso
con un presupuesto muy bajo. En mi final pude avanzar dos puestos
rápidamente pero luego dejé pasar a Falivene que venía
mas rápido, por lo que el octavo lugar fue muy positivo a pesar
de que evidenciamos un problema importante de velocidad donde perdíamos
mucho por lo derecho. Luego Cristian Galeano pudo hacer una muy buena
final avanzando dos puestos mas, y Emiliano López realizó
también una final muy positiva, mas allá de que Girolami
después le pegó mal y eso nos termina retrasando algunos
lugares en el puesto final. Ahora deberemos seguir trabajando en el
auto con el equipo de Cacho Abraham a quien debo agradecer por todo
el esfuerzo realizado por entregarme un muy buen auto, y pensar en
poder reunir todo el presupuesto para poder estar presentes a partir
de la primera fecha del campeonato en Interlagos, Brasil. Desde ya,
también agradezco a los auspiciantes que nos han acompañado
durante las últimas carreras y que siguen firmes". Germán
Sirvent (13º en Titulares-foto):
"Lamentablemente, después de estar
fecha tras fecha siempre entre los más rápidos de la
categoría, en La Plata el auto no funcionó como esperábamos.
En los próximos días se evaluará el vehículo
íntegramente para encontrar respuesta a los problemas vividos.
Mi carrera básicamente se limitó a aprovechar los errores ajenos y adelantar lo más posible con un auto que era muy lento en los sectores rápidos. Así logre avanzar ocho puestos y entregarle el auto a Bruno en el puesto 13º. Por suerte en tres semanas tenemos revancha y trabajaremos al 110% para cerrar esta primera mitad del año de la mejor manera. Por último, quiero agradecerle a todos las personas que nos acompañaron este fin de semana en el autodromo y a quienes nos siguen por TV todos los fines de semana".  Adrián
Hang (15º en Titulares-foto junto a
su hermano Hernán y Norberto Fontana, pilotos invitados):
"Lo que me deja satisfecho del fin de semana
es que mis invitados pudieron correr que era el principal objetivo
que teníamos con el equipo. Mi hermano anduvo muy bién, si llegó a estar 12º luego de largar desde la 15ta. posición en la que terminé mi carrera y que decir de Norberto (Fontana) que finalizó 8º luego de salir en el 16º. puesto. También fueron y serán muy importantes para el desarrollo del auto las opiniones que nos dió Norberto, algunas de las cuales pudimos probar hoy logrando que el auto se comportara mejor. Fue sin dudas un lindo fin de semana que seguramente voy a recordar siempre con la esperanza que se pueda repetir. Ahora nos pondremos a trabajar para seguir progresando".  Violeta
Pernice (21º en Titulares): "Cumplimos
el objetivo de poder llegar a pesar de que hemos luchado y mucho para
poder cerrar cada una de las carreras. En mi caso tuve que ir hacia
el pasto para no pegarle nadie en el curvón y luego de la largada,
y a partir de allí pudimos remontar algunos puestos para llegar
en el puesto 21 y con un auto que tenía una importante tendencia
a ir de cola y que incluso nos complicó también a la
hora de clasificar, ya que en entrenamientos habíamos tenido
muy buenos parciales quedando entre los mejores diez, aunque con otra
partida de neumáticos, por lo que evidentemente la goma nueva
no le cayó bien al setup que teníamos preparado. Luego
de mi carrera se complicó un poco todo porque a mi invitado,
Jorge Fernández, le faltó tiempo para poder adaptarse
a este tipo de autos pero al menos pudo llegar para entregarle el
auto a Edgardo, que hizo una muy buena carrera para terminar dentro
de los mejores 20, cumpliendo el objetivo de poder llegar. Seguiremos
trabajando en función de mejorar e interpretar el funcionamiento
del Alfa, y poder cerrar en clasificación los parciales buenos
que venimos obteniendo en los entrenamientos. Agradezco a todo el
equipo Black Team por el auto que me entrega y a todo el grupo de
sponsor que hace posible que podamos correr en una categoría
competitiva como es el TR Junior".
 25-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- El
piloto bonaerense ganó la carrera de los invitados promocionales
o zonales y avivó la ilusión de Antonino Sganga de poder
triunfar en "La Carrera de la Historia" de La Plata. A continuación,
la decisiva carrera final de los invitados de Top Race, en vivo por
América. Eric Borsani realizó una remontada sensacional
y se adjudicó el triunfo en la carrera final de invitados promocionales
o zonales de "La Carrera de la Historia" en La Plata, luego
de partir esa competencia en la quinta colocación. Segundo
terminó Ezequiel Tudesco con el Mondeo Junior de Marcelo Agrelo,
ganador de la final de titulares pero ahora con un problema en la
caja de cambios, mientras que tercero fue Gabriel Satorra, con el
Mondeo Junior del líder de las posiciones Humberto Krujoski. Más
atrás en el "Roberto Mouras" culminaron Alan Castellanos
(Nicolás González-foto),
Pablo Pires (Gastón Pacioni), Cristian Galeano (Christian Casco),
Franco Vivian (Julián Falivene), Alejandro Frangioni (Federico
Lifschitz), Gregorio Scalbi (Andrés Gigena) y Franco Girolami
(Franco Ercoli).A continuación, con televisación en vivo de América, se llevará a cabo la carrera decisiva de los invitados de Top Race, con un orden de largada similar al ordenamiento de la final de invitados promocionales o zonales. Declaraciones Alan Castellano (4º): "Fue una experiencia muy positiva desde todo punto de vista. Me gustó el funcionamiento del auto no sólo por como exige al piloto en la pista sino tambien en la puesta a punto ya que cualquier ajuste que le hagas enseguida el auto lo asimila sea para bien o para mal, en ese sentido es muy parecido al monoposto. Me sentí muy cómodo en todo momento y en carrera me quedó un sabor agridulce porque si bien terminé en el cuarto lugar, podría haber hecho podio de no haber sido por un pequeño error a la entrada de los mixtos, fue un momento de desconcentración, hice un trompo y perdí la tercera posición. 
Lo bueno fue que después pudimos girar a buen ritmo, casi al
ritmo de la punta y llegamos cuartos al final. Espero haber conformado
las expectativas de Nico González y su equipo a quienes agradezco
por todo el apoyo que me brindaron durante el fin de semana. Fue sin
dudas una experiencia inolvidable".Franco Girolami (10º-foto, a la derecha): "Logramos ser protagonistas durante todo el fin de semana y cerramos con un resultado muy importante. Estoy muy feliz por haber sido parte de esta gran fiesta. Quiero agradecer infinitamente a Franco Ercoli (foto, a la izquierda) por la invitación, a su equipo, a sus sponsors y por cada consejo que medio en cada día, di todo de mi para ayudarlo y creo que cumplí satisfactoriamente".
 25-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- El
comodorense, autor de la pole y ganador del Sprint, se impuso de punta
a punta en la final de pilotos titulares de Top Race Junior en "
La Carrera de la Historia" de La Plata. Segundo fue Salaverría
y tercero Nicolás González. A continuación,las
respectivas carreras decisivas de invitados 1 y 2 con los pilotos
del Top Race V6. Marcelo Agrelo se impuso de punta a punta en la final de pilotos titulares de Top Race Junior disputada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el marco de "La Carrera de la Historia". Segundo fue Gerardo Salaverría, tercero Nicolás González y cuarto Humberto Krujoski, quien amplió la diferencia en la cima de las posiciones con respecto a Julián Falivene, séptimo en esta prueba. En tanto, quinto fue Antonino Sganga, sexto Federico Lifschitz, séptimo Falivene, octavo Gastón Pacioni, noveno Christian Casco y décimo Andrés Gigena. A continuación, con televisación en vivo de América, se llevará a cabo la carrera decisiva de los invitados de categorías promocionales o zonales y luego la de los pilotos de Top Race, con un orden de largada similar al ordenamiento de la final anterior a cada una de ellas.
 25-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- Después
del espectacular vuelco protagonizado ayer, Furlán, invitado
de Salaverría, fue el más rápido en el entrenamiento
de los pilotos invitados que habitualmente corren en Top Race. Más
tarde, la final, quinta y penúltima de la temporada, en vivo
por América. La palabra trauma al parecer no está en el diccionario de Gabriel Furlán. Es que tras el espectacular vuelco protagonizado ayer en el Súper Sprint de Top Race, el piloto de Ciudad Evita demostró una recuperación notable y se quedó con el mejor registro de la tanda de entrenamientos que los pilotos de Top Race realizaron hoy a bordo de los Top Race Junior en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, por la segunda edición de "La Carrera de la Historia". Furlán completó su mejor vuelta en 1m36s015, y dejó segundo a sólo 0s005 a Ariel Pacho, compañero de Gastón Pacioni, y tercero, a 0s152, a Emiliano Spataro, uno de los integrantes del trinomio de Alexis Finos. A las 10.35 horas se disputará la final de los pilotos titulares y la actividad continuará luego con las carreras decisivas de los invitados de categorías promocionales o zonales y de los pilotos de Top Race.
 24-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- El
comodorense tuvo un gran sábado y lo coronó con una
victoria en el primer Súper Sprint de Top Race Junior. "La
Carrera de la Historia" de la categoría promocional concluye
mañana con las finales de los titulares, invitados y pilotos
de Top Race. Marcelo Agrelo (foto) se quedó hoy con el Súper Sprint de Top Race Junior disputado en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, por la quinta y penúltima fecha de la Copa América. El piloto comodorense, quien comparte "La Carrera de la Historia" con Ezequiel Tudesco y Rafael Morgenstern, sumó cuatro puntos más para acumular 38 gracias a la pole y a esta victoria mantiene expectativas de pelearle el título de la Copa América a Krujoski y Falivene. Por su parte. Humberto Krujoski, segundo tanto en la clasificación como en el Sprint, continúa al frente de las posiciones de la Copa América. 
De todas formas, la mala noticia para el correntino fue que una victoria
en esta minicarrera le podría haber dado un poco más
de ventaja sobre Julián Falivene (foto),
quien no participó de esta competencia a tres vueltas.Tercero en la minicarrera finalmente se ubicó Gerardo Salaverría, cuarto fue Nicolas González, quinto Mauricio Chiaverano, sexto Antonino Sganga, séptimo Gastón Pacioni, octavo Federico Lifschitz, noveno Christian Casco y décimo Marcos Vázquez. Fue victoria de principio a fin para Agrelo, cuyo Mondeo Junior número 55 anduvo a la perfección y completó una jornada fantástica en el trazado de la capital bonaerense. De esta manera, el comodorense, que sólo tenía un podio en cuatro carreras en su haber, tuvo su primer festejo en grande en la categoría promocional.  "La
Carrera de la Historia" de Top Race Junior, que se disputa por
trinomios en el Mouras, proseguirá mañana a las 10.35
horas con la final de los pilotos titulares.Continuará luego con las carreras decisivas de los invitados de categorías promocionales o zonales y de los pilotos de Top Race, con 35 autos en pista. Copa América: Krujoski sigue al frente Hasta aquí, las posiciones siguen siendo encabezadas por Krujoski (foto) con 64 puntos, seguido por Falivene con 63, Vázquez con 39, Agrelo con 37 y Nico González con 34. Luego figuran hasta el 12º lugar, Germán Sirvent con 27, Eduardo Martínez con 21, Juan Pablo Barucca con 20, Gastón Pacioni con 18 al igual que Christian Giuliano y Antonio Sganga, y decimo segundo es Joel Gassmann, con 16.  DeclaracionesCristian Casco (9º): "Sinceramente no me esperaba ser protagonista de esta forma en la clasificación, donde logramos ser muy competitivos y ubicarnos entre los mejores. Pudimos hacer un trabajo de puesta a punto de menor a mayor, y sin dudas es mérito de Carlos Abraham, quien mejoró mucho el auto para la segunda clasificación. Allí hice una vuelta al límite y por suerte pude cerrarla, lo que me permitió entrar al sprint clasificatorio, donde luego de la largada y de superar el curvón me tiré por afuera para poder pasar a Sganga que venía muy lento, y él se abrió de repente dejándome sin pista, por lo que tuve que hacer por el pasto algunos metros y eso terminó retrasándonos, aunque luego pude recuperarme y finalizar en el pelotón con un buen ritmo. Mañana largamos entre los diez y la idea es poder mantenernos en los puestos de vanguardia y tratar de entregarle entre los mejores cinco el auto a Cristian Galeano, que ha tenido un muy buen funcionamiento en los entrenamientos. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo de Cacho Abraham que me ha entregado un auto fantástico y a todos los sponsor que nos siguen acompañando. Sólo nosotros sabemos todo el esfuerzo que hemos realizado para llegar en buenas condiciones, incluso trabajando yo todos los días en el taller sobre el auto, y también en materia presupuestaria porque hemos venido a correr sin un apoyo importante. Esperemos poder cerrar una buena actuación, sumar buenos puntos y pensar en trabajar de cara a llegar en las mejores condiciones a la próxima temporada".
Los restantes pilotos que protagonizarán el Súper Sprint serán Antonino Sganga, Marcos Vázquez, Christian Casco, Nicolás González, Germán Chiaverano, Gastón Pacioni y Federico Lifschitz. Por su parte, Julián Falivene, escolta de Krujoski hasta aquí en las posiciones de la Copa América, quedó decimotercero y no pudo ingresar al Super Sprint, perdiendo así la posibilidad de sumar valiosos puntos en la pelea por el campeonato. El Súper Sprint de Top Race Junior se disputará a tres vueltas a partir de las 17, con televisación de América 24.  DeclaracionesAdrián Hang (22º-foto): "Nos sigue faltando probar y descubrir lo que necesitamos hacer para mejorar el comportamiento del chasis. Aquí nos complicó y mucho una ida de trompa que no nos permite ingresar bien a las curvas. Probamos distintas variantes y no lo pudimos solucionar, seguramente porque nos falta experiencia en éste tipo de autos. Todos esperamos que Norberto (Fontana) luego de los ensayos que realizará mañana nos pueda orientar. De todas maneras lo importante del fin de semana es para mí, poder compartir el auto con él y mi hermano, solamente deseo que los tres lleguemos al final de nuestras respectivas carreras".
En segundo lugar quedó Gerardo Salaverría, a 0.123, y tercero Marcelo Agrelo, a 0.241. Más atrás terminaron Marcos Vázquez, Antonino Sganga, Nicolás González, Federico Lifschitz, Joel Gassman, el escolta de Krujoski en las posiciones Julián Falivene y Gastón Pacioni. Más tarde, a partir de las 14.30 aproximadamente, se disputará la segunda y definitiva sesión de clasificación que determinará qué diez pilotos participarán del primer Súper Sprint de Top Race Junior.
Más atrás en el ordenador de este ensayo correspondiente a la quinta y penúltima fecha de la Copa América quedaron Nicolás González, Marcos Vázquez, Antonino Sganga, Carlos Mel Banfi, Marcelo Agrelo, Fernando Abraham y Violeta Pernice. Esta tanda de entrenamientos marcó el inicio del segundo día de actividades para Top Race Junior en "La Carrera de la Historia" de La Plata. El cronograma continuará con las dos sesiones de clasificación, a las 11.35 y 14.30 horas, respectivamente, y más tarde concluirá con la realización del primer Súper Sprint de la categoría.
Por la quinta y penúltima fecha de la Copa América, segundo en la general de entrenamientos culminó Ayrton Molina, invitado de Gerardo Salaverría y quien con una performance regular durante todo el viernes (fue el más rápido del primer entrenamiento) no sólo se ganó un lugar bien adelante en el clasificador sino que también llenó de expectativas al trinomio del GF Racing que completará Gabriel Furlán. En tanto, tercero concluyó Franco Vivian, otro con pasado en la categoría y ahora coequiper de Julián Falivene, piloto de origen canadiense que es el escolta del correntino Humberto Krujoski, cuyo compañero, Gabriel Satorra, terminó octavo.  Por
su parte, cuarto fue Ezequiel Tudesco, invitado de Marcelo Agrelo,
quien fue el más veloz en el único ensayo que realizaron
hoy los pilotos titulares de Top Race Junior.La actividad de "La Carrera de la Historia" continuará mañana con un entrenamiento más de los titulares y las clasificaciones y el primer Super Sprint en la historia de esta categoría promocional. Top Race Junior. Declaraciones Hernán Hang (22º entre invitados-foto): "Estoy muy felíz por poder compartir el auto con mi hermano, es algo realmente maravilloso. Hoy me dediqué a conocer el auto que es muy bueno para manejar y el circuito, tratando de no cometer errores. Espero que podamos terminar bien el fin de semana con Adrián y Norberto (Fontana) que es el invitado de lujo que tiene el equipo".
Más atrás en estos ensayos culminaron Ezequiel Tudesco, Kevin Icardi, Gabriel Satorra, Alan Castellano, Pablo Pires, Cristian Galeano y Franco Girolami. Para terminar la jornada de actividades de hoy de Top Race Junior se disputará más tarde la primera clasificación de los pilotos titulares.
 Más
atrás culminaron el líder de las posiciones Humberto
Krujoski, su escolta Julián Falivene, Gerardo Salaverría,
Marcos Vázquez, Germán Sirvent, Nicolás Filiberti
y Alan Resanovich.A continuación, los invitados de categorías zonales o promocionales saldrán a entrenar y más tarde será el turno de clasificar para los pilotos titulares de Top Race Junior. Declaraciones Adrián Hang (25º-foto): "Lamentablemente pude girar solamente 2 vueltas en el entrenamiento para los pilotos titulares por una falla y entonces no pudimos trabajar en la puesta a punto del auto, algo que haremos para el entrenamiento que tenemos mañana esperando mejorar en las dos clasificaciones. De todas maneras a pesar de éste inconveniente estoy contento con la adaptación de Hernán al auto".
 23-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Top
Race Junior también vivirá un fin de semana especial
en el Mouras de La Plata. La categoría promocional realizará
una carrera por trinomios y por primera vez tendrá su Súper
Sprint. Habrá récord de Junior en pista.No sólo Top Race escribirá una página grande de su historia a partir de mañana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Será también la oportunidad de Top Race Junior de inscribir una página emblemática de su corta pero intensa existencia, ya que disputará en aquel escenario y con récord de participantes una carrera por trinomios, en la quinta y penúltima competencia de la Copa América. Cada uno de los pilotos titulares estará acompañado por un corredor de categorías zonales o promocionales y el restante de Top Race. Será una oportunidad única para los pilotos de Top Race Junior de compartir escena con las promesas del futuro y con los pilotos que compiten en la divisional que muchos de ellos tienen como meta. La actividad en pista para Top Race Junior comenzará mañana con los primeros entrenamientos, tanto de titulares como de invitados, continuará el sábado con más ensayos, clasificación y Súper Sprint de los titulares, y concluirá el domingo con las finales de los titulares (a 14 vueltas o 25 minutos), de los invitados de categorías promocionales y por último los de Top Race (a 8 vueltas o 15 minutos). El correntino Humberto Krujoski, ganador de las finales de Bahía Blanca y Resistencia, es quien llega a esta competencia al tope de las posiciones con 64 puntos, aunque a sólo una unidad de Julián Falivene, vencedor en Salta. Un poco más atrás, Marcos Vázquez, con 39 unidades, Nicolás González y Marcelo Agrelo, con 34, aún sueñan con pasar al frente. Como dato particular, estará la presencia de Juan Cruz Federici Di Palma, quien continuará la tradición de la familia que ya es una leyenda en el automovilismo argentino. Será el segundo nieto del inolvidable Rubén Luis Di Palma en debutar en una categoría profesional, luego de Josito. Hijo de Andrea, y de sólo 15 años de edad, estará en La Carrera de la Historia de La Plata como invitado de Mauricio Chiaverano en el Top Race. Un hecho que destaca a Juan Cruz es que, a simple vista, es fisonómicamente muy parecido a su abuelo, Luis Di Palma. Sin dudas será una fecha diferente para el Top Race Junior, una escala en La Plata en la que los pilotos de la divisional experimentarán por primera vez un formato de carrera particular por trinomios que ya fue utilizado por Top Race el año anterior con gran éxito. Será, además, una oportunidad única para cada una de ellos de tomar el lápiz y el papel, y escribir su nombre en la historia grande de la categoría.
 22-Abr-2010
(Prensa FV).- Luego
del muy buen segundo puesto logrado en Mendoza con la Fórmula
Renault 1.6, se viene un nuevo desafío aunque ya conocido para
Franco Vivian. Y es que el piloto de Colegiales retornará al
Top Race Junior, donde supo ser gran protagonista y logró dos
victorias y varios podios en el año 2008, para correr como
piloto invitado en la "Carrera de la Historia" que se disputará
el próximo fin de semana en el Roberto Mouras de La Plata.Franco estará como invitado del piloto Julián Falivene, quien con el Vectra del equipo Crespi Competición (equipo donde Vivian compitió en las últimas carreras que realizó en la Junior) compartirá la butaca también con Néstor Girolami, en lo que es uno de los tríos mas poderosos de la categoría y que será gran candidato el fin de semana. "Es una gran alegría para mi poder volver a subirme a un auto del Top Race Junior, categoría de la cual siempre me quedan muy lindos recuerdos, y desde ya debo agradecer la invitación de Tulio Crespi, que es un amigo y con quien compartí las últimas carreras que corrí en la Junior, y también de Julián Falivene, quien viene haciendo muy bien las cosas en la categoría y está sólo a un punto del puntero del campeonato. De mi parte daré lo máximo posible para hacer una buena carrera entre los pilotos invitados, y para que Julián pueda llevarse puntos importantes que le permitan pelear el campeonato hasta la última fecha", declaró Vivian, entusiasmado con la posibilidad de volver al Top Race aunque sea como piloto invitado. La actividad para Franco comenzará el día Viernes, donde tendrá un entrenamiento de 50 minutos como piloto invitado, y luego uno el sábado de 20 minutos. En tanto que el Domingo, Vivian estará corriendo la carrera de pilotos invitados a 8 vueltas y a partir de las 11.
 22-Abr-2010
(Prensa FG-Foto: H. Capa ).- A
dias del inicio de la actividad de “La Carrera de la Historia”
de Top Race en el autódromo “Roberto Mouras” de La
Plata, Franco Girolami correrá como invitado en la Top Race
Junior junto a a su tocayo, Franco Ercoli.Girolami está confiado en desarrollar un buen papel, es s-u segunda incursión dentro de la categoría ya que en posterior año disputo una fecha en el "Oscar Cabalén" de Córdoba donde culmino noveno. Franco, quien reemplaza a Nicolás Matta , expresó: "Estoy muy contento por ésta posibilidad y con muchas ganas de que llegue ese fin de semana. Doy Gracias a Franco por la invitación y quiero dar todo de mi para redondear un gran fin de semana juntos. Será la segunda vez en este tipo de coches, sé de sus grandes prestaciones por lo que será nuevamente una gran experiencia y desafío". Brian Smith completa el trinomio junto a los dos Franco, Ercoli y Girolami.
 22-Abr-2010
(Prensa EV).- Eduardo
Viglietti dejará pasar la carrera de La Plata del Top Race
Junior, ya que continúa reestructurando su equipo y quiere
no dejar ningún detalle librado al azar antes de regresar a
la categoría.De este modo el piloto de Chivilcoy continuará trabajando para regresar de la mejor manera y con la mayor competitividad posible.
 21-Abr-2010
(Prensa AH).- Dicen
que los gustos hay que dárselos en vida y eso es lo que hará
el próximo fin de semana Adrián Hang al compartir, en
la "Carrera del año del Top Race", su auto con su
amigo Norberto Fontana a quién conoce desde la época
del Karting, si hasta fueron campeones el mismo año en Córdoba,
el de Arrecifes en la categoría con Caja y el de Franck en
Directo, mientras que el otro invitado será su hermano menor
Hernán, que corrió en karting, en la Monomarca Gol y
en mas de una oportunidad condujo el Gol de la Clase 2 y el Golf de
la Clase 3, durante las pruebas que realizaba Adrián cuando
corría en el TN."Es para mí un placer haber podido ofrecerle correr en mi equipo a Norberto con quién corrimos en Europa compartiendo el equipo en la Fórmula Opel-Lotus, en una carrera junto a la Fórmula 1 y en la Copa de Las Naciones representando a nuestro país, ambas en Estoril, Portugal a fines de 1993, como también estoy felíz porque mi hermano Hernán también estará compartiendo la conducción del Mondeo", comentó el santafesino. El sábado en Resistencia, donde se disputó la carrera anterior, al conocerse la programación especial de La Plata, Adrián Hang tomó al determinación de invitar a Norberto Fontana y éste inmediatamente aceptó el ofrecimiento, mientras que Hernán se enteró cuando su hermano regresó a Franck. "Norberto no dudó un instante y aceptó la invitación en forma inmediata lo que sin dudas me pone muy felíz, porque compartir el auto con un amigo es para para mí muy gratificante", agregó el de Franck.  Con
respecto al auto, el AH Racing que conduce Ariel "Chueco"
Nescier, trabajó intensamente desarmando prácticamente
completo el Mondeo para ajustar detalles que no habién podido
completarse debido a que el auto se terminó de armar prácticamente
el jueves en Resistencia. Además se probarán algunos
elementos nuevos, entre ellos modificaciones en los amoriguadores
realizadas por Matías Fernández."A La Plata vamos mejor preparados porque ahora el auto está terminado como el equipo sabe hacerlo ya que tuvimos el tiempo necesario. Si bién conocemos más el chasis, tenemos que seguir descubriendo lo que le gusta al auto para funcionar como corresponde. Nuestra aspiración es seguir avanzando, estar entre los diéz y fundamentalmente que mis invitados puedan correr sin inconvenientes, esos son los objetivos para el fin de semana, considero que va a ser posible porque estos autos son muy nobles", completó Adrián, que mañana por la tarde estará viajando rumbo a La Plata.
 21-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Faltan
apenas tres confirmaciones de los 35 autos que habrá en "La
Carrera de la Historia" de La Plata. Muchos pilotos de Top Race
estarán subidos a los Junior en una carrera que puede definir
el campeonato. Los últimos en confirmar fueron Hamze, Giuliano
y Matías Lucero (foto).Hay una gran ansiedad y no es para menos. Faltan menos de dos días para que se inicie la actividad de "La Carrera de la Historia" y en TR Junior aún quedan tres autos por confirmar sus acompañantes. No obstante, ya son 32 los que confirmaron, y lo que arroja que la joven categoría tendrá, como se preveía, récord de participantes en La Plata: 35. Será una oportunidad además para ver a los grandes pilotos de Top Race subidos a los Junior, en una carrera a ocho vueltas que puede definir el campeonato. Recordemos que Humberto Krujoski lidera el certamen con un punto de ventaja sobre Julián Falivene, y una combinación puede generar al monarca de la Copa América 2010. Los últimos pilotos en confirmar fueron Adrián Hamze, que correrá con su hermano Zamir y con Nazareno López, y Cristian Giuliano, que estará presente junto a Ariel Balmaceda e Ivo Perabo. Por su parte, Matías Lucero informó a su dupla para La Plata: Fabián Novak será el invitado zonal y el uruguayo Juan Ignacio Cáceres será el de Top Race, en un equipo rioplatense. Los que restan confirmar son Claudio Palazzo, y los debutantes en el Gurini Motorsport Gonzalo Carreira y Gonzalo Fernández.
 19-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
Gigena Racing Team regresará este fin de semana, en el marco
de "La Carrera de la Historia", a presentar sus dos autos
luego de comenzar la Copa América con el Vectra Junior de Eduardo
Martínez. Andrés Gigena, uno de los candidatos al título
en la primera temporada del TR Junior, regresará con el Mondeo
en el autódromo de La Plata.Para ello confirmó quienes acompañarán a su piloto Eduardo Martínez a bordo del Vectra Nº 57, el talentoso y regular pampeano - séptimo en la Copa América, en la temporada de su debut - compartirá butaca con su coterráneo Mariano Acebal, y como invitado, Germán Caballero, bicampeón de la Fórmula Renault Pampeana.  Completando la estructura, a bordo del Mondeo Nº 157, se concretará el regreso de Andrés Gigena, acompañado por el consagrado Juan Bautista De Benedictis y con el juvenil Gregorio Scalbi. Gigena acumula 22 carreras en la categoría, con un triunfo y seis podios. De esta manera el joven y experimentado equipo de San Isidro, ahora renovado en su decoración, emprenderá el desafío de La Plata con la excelencia que lo caracterizó desde sus comienzos en la categoría. De esta forma y con vistas a "La Carrera del Año”, el Gigena Racing Team aportará lo mejor de su estructura y capacidad deportiva.
 19-Abr-2010
(Prensa CC).- El
piloto de Villa Gesell, Claudio Palazzo vuelve a tener la asistencia
de Tulio Crespi en su Chevrolet Vectra Junior Nº 19.El auto ya partió desde los talleres de Valeria del Mar hacia Balcarce, donde Tulio trabajará en la puesta a punto. De esta manera Palazzo, quien ya tiene 11 carreras en la Top Race Junior, reaparece luego de estar ausente en la última fecha de la categoría disputada en el Chaco y buscará sumar sus primeros puntos en esta temporada.
 19-Abr-2010
(Prensa VP y Top Race).- La
niña bonita tendrá al trasandino Jorge Fernández
como invitado, y al "Pájaro" Edgardo Lavari como
corredor de TRV6. El chileno, campeón en su país, llegará
el miércoles para sumarse a "La Carrera de la Historia".Violeta Pernice dio a conocer a los pilotos que la acompañarán en "La Carrera de la Historia" de Top Race, que se correrá el próximo fin de semana en La Plata. Por un lado está Edgardo Lavari, como piloto del Top Race. Y sorprendió la niña bonita con el nombre de su invitado: Jorge Fernández, chileno que llega con muy buenos antecedentes en su país. Fernández, que corrió y se coronó en karting en su país y luego fue campeón nacional de TC 2000 chileno en 2005 y 2007, llegará el próximo miércoles a nuestro país para conocer el circuito y sumarse a "La Carrera de la Historia", la espectacular competencia que lo tendrá como uno de los 180 protagonistas que tendrá. "Es una alegría que hayan confiado en mí y me inviten a participar. Es un "salto" hacia un automovilismo de primer nivel, no obstante que sea en una categoría para pilotos más novatos, Top Race Junior en este caso. Mi objetivo es aprovecharlo de la mejor manera que pueda", dijo el piloto chileno. En tanto que "Viole" también dio su punto de vista pensando en el fin de semana. "Sin dudas será muy especial vivir el fin de semana en la plata en una idea excelente que ha tenido el Top Race. Es una gran satisfacción poder compartir el Alfa Romeo con Edgardo con quien siempre trabajamos en conjunto, aporta toda su experiencia y es un gran consejero, y con Jorge Fernández que vendrá a sumar experiencia y conocer el funcionamiento de los autos, por lo que estará a su disposición para poder ayudarlo a que pueda adaptarse de la mejor forma. En cuanto a lo deportivo, llegamos con muchas ilusiones porque conozco bien el circuito de La Plata donde ya hemos logrado muchos podios con la Fórmula Metropolitana, y el objetivo es pelear bien adelante ya que hemos logrado un buen auto en la última carrera de Chaco si bien no se pudo demostrar en el resultado final". La actividad para el Top Race Junior y Violeta comenzará el viernes cuando los pilotos titulares realicen el primer entrenamiento libre, y luego los invitados tengan el mismo privilegio. Posteriormente, Violeta deberá salir a completar la primera clasificación donde comenzaran a mostrarse los primeros candidatos del fin de semana.
 19-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
JE Motorsport confirmó los dos trinomios que restaban, ya que
Humberto Krujoski lo había hecho la semana pasada.El chaqueño Alan Resanovich afirmó que el ex F1, el platense Gastón Mazzacane, será el piloto del TRV6 que se subirá al Mondeo, mientras que el restante piloto de categoría promocional o zonal que forma el trinomio será el protagonista de Coronel Du Graty, Juan Carlos Polini, que de esta forma vuelve a subirse a un auto de una categoría nacional, tras su paso hace algunos años en la recordada Fórmula Súper Renault y Turismo 4000 Argentino. El otro es Joel Gassmann, que se había asegurado la presencia de su coterráneo Omar "Gurí" Martínez, y sumó a Mario Gerbaldo, con pasado en el kart, con un campeonato en la Fórmula Renault Plus y con presente en la Fórmula Renault 1.6.
 16-Abr-2010
(Prensa CC).- A
menos de una semana para que comience la actividad para la 5ª
fecha de la "Copa América" del Top Race Junior, en
el marco de una carrera especial que se disputará con trinomios
en el "Roberto Mouras" de La Plata, Christian Casco ha confirmado
su retorno a la categoría en la cual habitualmente es protagonista
con su Mondeo ahora alistado por el equipo Abraham Motorsport, y confirmando
al piloto de Top Race V6, Emiliano López como piloto invitado
de la categoría mayor, y a Cristian Galeano como invitado con
experiencia zonal, y gran animador en las épocas de la Race
Pick Up Series."Por suerte y a pesar de que aun estamos un tanto lejos en el tema presupuestario, pudimos confirmar la presencia en La Plata en lo que sin dudas será una carrera muy especial para el Top Race Junior.  Por
una cuestión de espacio en el taller de Cristian Ávila
y debido a que no estaba corriendo, decidimos desvincularnos en muy
buenos términos y optamos llevar el Mondeo y sumarnos a un
equipo importante como el Abraham Motorsport que ha tenido muchos
éxitos dentro de la categoría. En esta carrera especial
invité a dos amigos como son Cristian Galeano y Emiliano López,
con quien tuve la posibilidad incluso de compartir las pistas en el
Junior anteriormente. Junto con 'Cacho' Abraham hemos trabajado mucho
en el auto para llegar en las mejores condiciones y ser protagonistas,
para entregarle lo mas adelante posible el auto a Cristian y Emiliano
para que puedan tener una buena actuación. Estoy trabajando
a full en el auto y me pone muy contento poder volver a la categoría
que tanto quiero",
resumió el "Colo", quien incluso trabaja a la par
de los mecánicos del equipo de Carlos Abraham para terminar
de alistar el Mondeo de cara a una fecha que sin dudas será
muy importante para el TR Junior, e incluso para Christian, que quiere
volver con todo para poder reunir el presupuesto acorde y comenzar
a pensar en un futuro promisorio.
 16-Abr-2010
(Prensa MCh).- El
piloto de Capitán Bermúdez, Mauricio Chiaverano, ha
definido quienes serán sus pilotos para la carrera trascendental
que el Top Race Junior disputará en La Plata.En la 5ª y penúltima fecha de la Copa América, el piloto que representa a la Cooperativa de Trabajos Portuarios de Puerto Gral. San Martín, compartirá el Chevrolet Vectra que alista el Crespi Competición, con el talentoso y experimentado Marcos Di Palma, y con el empresario que compite habitualmente en la Fiat Línea Competizione, Fabián Taraborelli. Del 23 al 25 de abril, se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, el Gran Premio "Trimas Sinteplast", en el marco de la denominada "Carrera de la Historia", en la que cada piloto titular correrá junto a dos invitados. Si bien cada invitado competirá en una carrera distinta, para la próxima fecha Mauricio espera concretar un buen fin de semana, al respecto él comenta: "Va a ser un fin de semana muy divertido, será excelente para el espectáculo la buena idea que han tenido los organizadores sobre invitar a otros pilotos. Esperamos desarrollar un buen fin de semana, para esto considero que la clave estará en la clasificación, en dicha instancia aspiramos a estar entre los primeros diez. Creo que contamos con un medio mecánico potable para obtener un buen resultado".
 16-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Cinco
pilotos más confirmaron sus trinomios para "La Carrera
de la Historia". Van quedando pocos en duda. Ya se palpita lo
que será una competencia literalmente histórica.
A una semana del inicio de la actividad de "La Carrera de la
Historia" de Top Race en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata, otros cinco pilotos de TR Junior confirmaron a sus invitados
para la especial competencia del 23, 24 y 25 de abril.Por un lado, el santiagueño Marcos Vázquez dio a conocer que Claudio Pfening y el vigente campeón de la categoría menor, Germán Giles, conformarán su trinomio. Esta carrera marcará, además, el regreso de Christian Casco tras su ausencia de dos fechas. El Colo estará acompañado por Cristian Galeano y Emiliano López en el Mondeo Junior que ahora será atendido por el Abraham Sport Racing. Alexis Finos, por su parte, informó que el Vectra Junior del UTN Competición lo compartirá con Lucas Guerra y el bicampeón de Top Race, Emiliano Spataro. Además, Agustín Calamari se convirtió en el segundo piloto invitado por TP Racing para subirse al Alfa 156 Junior, que ya había confirmado a Martín Serrano como corredor del TRV6. El juvenil Calamari se inició en el karting para luego debutar en la Fórmula Pampeana hasta llegar a la Fórmula Renault 1.6 en 2009 dentro de la estructura GF Racing, dónde compite actualmente. Por último, Juan Carlos Fita se dará el gusto de compartir el Mondeo Junior del Guarnaccia Competición con su hijo Gustavo, mientras que el Toto Esteban Piccinin será el invitado de Top Race.
 15-Abr-2010
(Prensa GS y GFR).- Gabriel
Furlan confirmó hoy el trinomio para su Chevrolet Vectra del
Top Race Jr. que estará compitiendo en “La Carrera de
la Historia” que se disputará en el Autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata los días 23, 24 y 25 de abril.
Se trata de un “Equipo 100% GF Racing” y estará conformado
por dos de sus pilotos del equipo de Fórmula Renault, Gerardo
“Tato” Salaverría como piloto titular y Ayrton Molina
como invitado, además el propio Gabriel será el piloto
invitado del TRV6.El piloto titular del Top Race Jr. Gerardo “Tato” Salaverría nos comentaba al respecto: "Este fin de semana va a ser atípico ya que voy a estar compartiendo mi auto con Ayrton y Gabriel. Creo que va a ser una excelente experiencia ya que Ayrton es de La Plata y conoce muy bien el circuito y Gabriel, con su experiencia, aportará mucha información del auto. Va a ser mi primera carrera en el Mouras pero con un sentimiento muy especial, porque fue ahí donde di mi primer paso en el automovilismo argentino probando un Fórmula Renault. Espero que nos vaya bien y seguramente quedará en el recuerdo del equipo". Por su parte, Ayrton Molina decía: "Agradezco a la familia Salaverria la posibilidad de poder compartir la butaca del Top Race junto a Tato y Gabriel en esta importante carrera. Será una grata experiencia y no tengo dudas que junto al gran grupo humano que forman el GF Racing cerraremos un excelente fin de semana". Por último, Furlan comentó en su site www.gfracing.com.ar: "Primero quiero agradecerle a Tato la invitación. Acompañarlos tanto a él como a Ayrton será una experiencia inédita para mí ya que los veo todos los días como alumnos, y ahora seremos pares y compañeros. Creo que todos aprenderemos algo de una experiencia así".
 15-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Nicolás,
ex piloto de Top Race V6, seguirá los pasos de Federico Lifschitz
y debutará en "La Carrera de la Historia" de La Plata.
Tiene confirmado su trinomio y dice que quiere disfrutar manejando
un buen auto de carrera.En los últimos días se habló del crecimiento notable que ha registrado TR Junior desde su creación, a mediados de 2007, a esta parte. Por las carreras, por los equipos, por la cantidad de pilotos y sobre todo por la cantidad. A cuenta de esto viene que la joven divisional tendrá en sus filas a Nicolás Filiberti desde la próxima fecha, en "La Carrera de la Historia" de La Plata, que conducirá un Alfa 156 Junior del Black Team. "Estos días se viven con un poco de ansiedad pero con tranquilidad también. Uno tiene ganas de andar bien pero en una etapa más tranqui, quiero disfrutar de manejar un buen auto de carrera, y obvio, ser competitivo", explica Nico, que corrió 72 competencia en Top Race V6, en las que consiguió un triunfo: el 11 de marzo de 2007 en Paraná. Si bien reconoce que la idea rondaba débil por su cabeza, el hecho de que su amigo Federico Lifschitz se sumara a la categoría carrera generó un interés mucho mayor. "Fede me re motivó para volver, y encima seremos compañeros de equipo, lo que lo hace todavía mejor", cuenta. Nicolás asegura que el debut será "bastante sorpresivo para mi, creo que ya tendré tiempo para estudiar a los rivales", y confirma que la idea es terminar la Copa América y continuar en la temporada 2010-2011. Pero no pierde de vista su estreno con el Alfa 156 Junior en "La Carrera de la Historia". Sus invitados serán Esteban Tuero ("amigo de toda la vida") y Marcos D´ Agostino, que compite en Turismo Pista. Así será que el TR Junior sumará a otro nombre importante a los que ya están, para seguir creciendo y ser cada carrera más competitiva.
 14-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Humberto
Krujoski, líder del campeonato de TR Junior, tendrá
como invitado nada más y nada menos que al puntero del campeonato
de Top Race, Guido Falaschi. Ambos tienen chances, en sus respectivas
categorías, de sacar importantes ventajas o incluso de ser
campeones.Humberto Krujoski se lo tenía guardadito, para que nadie se lo lleve. Pero hoy lo confirmó: uno de sus invitados para la especial "Carrera de la Historia" de La Plata será Guido Falaschi, por lo que los dos punteros de cada campeonato - Top Race y Top Race Junior - correrán juntos el fin de semana del 23, 24 y 25 de abril. El correntino es líder con 64 puntos, uno más que Julián Falivene. Falaschi, por su parte, es puntero con 98 unidades, 22 por delante de su escolta, Norberto Fontana. Así las cosas, ambos pueden - ante una combinación de resultados - consagrarse campeones de sus divisionales. En TR Junior habrá 35 puntos en juego, y en la última fecha en San Juan volverán los puntajes habituales, con 27 en disputa. Así que si Krujoski y sus invitados logran una notable efectividad, puede sacar una ventaja irremontable.
 14-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Está
claro que Top Race Junior mantiene un crecimiento acorde a las expectativas
depositadas al momento de su creación. Por calidad y cantidad
de pilotos, por ejemplo. En ese sentido, podría tener récord
de participantes en la próxima fecha en La Plata, en la "Carrera
de la Historia", más allá de los dos invitados
por auto que habrá. Llegarían, número más,
número menos, a 35 autos en pista justo en una carrera muy
especial para todo Top Race. O quizá más, si se confirman
algunas cuestiones referidas a ciertos equipos.El récord, por el momento, es de 32 autos en pista, número que se repitió en dos oportunidades: Alta Gracia, el 21 de junio de 2009; y Buenos Aires, en la segunda edición de "La Carrera del Año", el 20 de septiembre de 2009. Este año, en Salta hubo 31 participantes. En este contexto, muchos pilotos continúan confirmando a los corredores que los acompañarán el fin de semana del 23, 24 y 25 de abril en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Por un lado fue Carlos Mel Banfi quien informó quien estarán compitiendo junto a él sobre el Vectra Junior del equipo High Level: uno será Matías Rodriguez, actual piloto del RV Competición de Top Race. El otro, Kevin Icardi, miembro del Werner Plan Rombo Fórmula Renault, donde ha logrado varias victorias.  En
preparación para la especial competencia, el auto está
siendo revisado en su totalidad, y se están efectuando trabajos
para determinar cuál fue la causa de la quemadura de la llave
de encendido que detuvo el motor en la carrera de Resistencia, cuando
Banfi marchaba cuarto en la carrera.Asimismo, al Schick Racing - que la semana pasada había informado su binomios para Top Race - le faltaba confirmar a los trinomios de TR Junior. Franco Ercoli correrá junto a Nicolás Matta, quien disputó dos carreras en la divisional en 2007, mientras que Brian Smith será el piloto de TRV6. Por su parte, Juan Manuel Lorio estará acompañado por Sebastián Pereyra, que actualmente se desempeña en la categoría Fiat Línea Competizione, y por Nicolás Cotignola.  "Estoy
contento porque se han definido los binomios y trinomios para La Plata,
así que ahora los trabajos están centrados en dejar
los coches en perfectas condiciones para encarar esta competencia
tan especial. Va a ser un fin de semana distinto, con mucha actividad
en pista. Aparte voy a correr junto a mi hijo Nicolás en la
V6, algo que me llena de orgullo porque será la primera carrera
oficial en donde compartamos la conducción del Mondeo",
expresó Marcelo Cotignola, responsable del Schick Racing. Por último, quien también informó a sus invitados fue el uruguayo Gerardo Salaverría, que naturalmente tendrá un trinomio bien GF Racing: Ayrton Molina y el propio Gabriel Furlán harán equipo con el piloto del Vectra Junior Nº 27.
 13-Abr-2010
(Prensa GS).-
Confirmaron el trinomio para la "Carrera de la Historia 2010"
en La Plata del Vectra Nº111: Germán Sirvent, Bruno Etman
y Juan Cruz Alvarez.Con su paso por la F-1000, Fórmula Renault 1.6 y Fórmula Metropolitana, Germán Sirvent este año debutó en el Top Race Junior, estableciéndose rápidamente dentro de los mejores de la categoría. En el caso de Bruno Etman, después de su auspicioso paso por la Fórmula Metropolitana, estará debutando, este fin de semana, a nivel nacional en la Fórmula Renault 1.6. Una joven promesa del automovilismo. Por último, el más experimentado del trinomio será Juan Cruz Álvarez. Compitió activamente y con grandes resultados en la Fórmula Renault Argentina. Posteriormente emigró a Europa, haciendo lo suyo en la World Series Light, World Series by Nissan y en la GP2 Series, antesala de la Fórmula 1. Nuevamente en Argentina, siguió su carrera en el Top Race V6, alcanzando victorias.
 13-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Nicolás
González definió a sus invitados para la "Carrera
de la Historia 2010" en La Plata. El rafaelino eligió
estratégicamente a sus pilotos en función de volver
a la senda triunfal. Sobre el Mondeo Junior que también alista
el GT Racing el primer invitado será Gustavo Micheloud, piloto
sureño subcampeón del Junior y actual piloto del Top
Race V6.El otro corredor será nada menos que Alan Castellano, campeón de la Fórmula Metropolitana, quien no sólo se conoce por ser veloz y haberse coronado en la competitiva categoría de monopostos, sino que además tiene amplio conocimiento del trazado platense. "Nico" González, con mucha confianza, señaló al respecto: "Tengo realmente grandes expectativas para la especial carrera, ya que conformamos un trinomio muy competitivo. Gustavo (Micheloud) peleó el título del Junior y conoce a la perfección el auto, mientras que Alan (Castellano) es muy rápido, ya logró un título y conoce los secretos de La Plata". En breve habrá novedades respecto a otros equipos y pilotos que se preparan para la trascendental competencia del 23, 24 y 25 de abril en La Plata.
 12-Abr-2010
(Prensa GP y TR).- En
el Azar Motorsport definieron los trinomios para el Top Race Junior.
Antonino Sganga competirá el fin de semana junto a Perlo y Eric Borsani (3 victorias en total en TR junior: 1 en 2008 y 2 en 2009, la última precisamente en La Plata), mientras que Marcelo Agrelo estará en la capital bonaerense junto a Morgenstern y Ezequiel Tudesco. "Tenemos muchas expectativas por lo hecho en Chaco. El auto funciona bien y esperamos redondear los tres un buen fin de semana, sobre todo teniendo en cuenta que el año pasado el equipo ganó con este auto", señaló Agrelo, quien tuvo destacadas actuaciones e hizo podio en Bahía Blanca. El pilarense Gonzalo Perlo se tomó un tiempo para entusiasmarse con el buen trinomio que se armó en el Junior, categoría donde el joven piloto cuenta con un plus por el campeonato bajo sus espaldas y los diez triunfos en el historial. "Tenemos un gran potencial para pelear bien adelante con nuestro trinomio en el TR Junior. Antonino viene teniendo muy buenos resultados parciales y ha demostrado que puede funcionar muy rápido en este tipo de autos, con Eric hemos corrido juntos en equipo y también ha tenido un muy buen paso por la Junior siendo protagonista en todo momento, y por mi parte creo que cuento con la ventaja de conocer los autos y saber que siempre hemos funcionado muy bien, siendo por el momento los mas ganadores en la categoría y logrando el campeonato del 2008. Sin dudas igualmente será muy difícil la carrera ya que correremos con todos los pilotos del Top Race V6, pero trataremos de sacar la chapa de campeón en esta carrera especial y muy bien ideada por la dirigencia del Top Race".
 08-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo, que la semana pasada estrenó nuevo taller, tiene a
los dos pilotos del V6 para sus Junior. Aún restan definir
los invitados de categorías zonales o promocionales. Además,
tiene un Mondeo nuevo en busca de su piloto.El Schick Racing de TR Junior trabaja intensamente para definir quienes serán los invitados para "La Carrera de la Historia" de La Plata. Naturalmente, los V6 están confirmados: Nico Cotignola y Brian Smith estarán presentes, aunque aún faltan los otros corredores que acompañarán a los TR Junior. Y el equipo sigue sumando novedades: tiene un Mondeo Junior listo para la próxima fecha, aunque aún no tiene su piloto confirmado. El tema es así: Juan Manuel Lorio se aseguró la presencia de Nicolás Cotignola como piloto de TRV6 invitado. Con grandes antecedentes, "Nico" volverá a subirse a uno de los autos de la categoría que lo vio ganar una vez y subir al podio otras cinco. Franco Ercoli, por su parte, tendrá como compañero a Brian Smith, aunque en ambos casos resta definir quienes serán los corredores de categorías zonales o promocionales de monopostos que los acompañen.  La
novedad pasa por la incorporación de un tercer Mondeo Junior
a la escuadra, que la semana pasada inauguró el nuevo taller,
un lugar espectacular y con todos los chiches, como quien dice. Ahora
bien, el equipo de Marcelo Cotignola trabaja para confirmar lo antes
posible quien será el piloto que se sume al nuevo auto, que
está listo para debutar en La Plata.Seguramente en las próximas horas quedarán despejadas las dudas y se cambiarán por certezas sobre quienes serán los invitados del Junior y quien el nuevo integrante del equipo. Los dos pilotos de V6, Brian y Nico, también tienen confirmados a sus invitados: Gustavo Fontana y el propio Marcelo Cotignola respectivamente.
 08-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Alejandro
Leguizamón ya confirmó el trinomio para "La Carrera
de la Historia" del Top Race Junior, especial competencia donde
competirá junto a su hermano Cristián Leguizamón
y nada menos que Patricio Di Palma.El piloto de Capitán Sarmiento tendrá al "Pato" Di Palma como piloto del Top Race V6 aportando toda su experiencia, mientras que Cristian Leguizamón tiene como antecedente haber corrido en Alma y Turismo Pista, mientras que en la actualidad se desempeña en categorías zonales y es el encargado general del equipo DM Team. Alejandro Leguizamón señaló al respecto: "Con el Pato Di Palma tenemos una buena relación porque somos vecinos, él es un gran piloto, no descubro nada diciendo eso, y además somos del mismo tamaño por lo que no hay que hacer muchas modificaciones. Yo tuve una gran relación con Luis Di Palma y es un orgullo correr con un hijo del Loco, que fue, es y será mi ídolo. Por otra parte me gusta mucho la idea que se tuvo de hacer este tipo de competencia en la Junior. Correr con mi hermano en una categoría tan importante y en un espectáculo junto al Top Race es cumplir un sueño. Ya hemos compartido muchas carreras con él como encargado del equipo y como es piloto está bueno que me acompañe". El DM Team se prepara con todo para "La Carrera de la Historia" del Top Race Junior, siempre acompañando al Top Race V6.
 08-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Luego
del auspicioso debut de Carlos de los Santos en TR Junior y a bordo
de un Alfa 156 Junior, el piloto de Tomalino Pastura Racing ya se
encuentra abocado a la confirmación de los pilotos invitados
para la competencia especial de La Plata que por la quinta fecha de
la Copa América se estará disputando los días
23, 24 y 25 de abril.En la modalidad de carrera de dos pilotos invitados por auto, Carlos de los Santos confirmó en la jornada de hoy a Martín Serrano, como piloto de Top Race V6 que estará compitiendo en la quinta fecha de TR Junior en La Plata. Serrano, que en TRV6 maneja un Mercedes V6 dentro de la estructura de Gabriel Furlán, disputó cinco competencias en la TR Junior subiendo una vez al escalón más alto del podio. Con respecto al segundo piloto invitado que debe salir de una categoría promocional, zonal o nacional como los monopostos, de los Santos señaló: "Seguramente el piloto sin experiencia en la categoría salga de la Fórmula Renault 1.6. Estamos hablando con Juan Tomalino (Titular de TP Racing) para definir en los próximos días quien se subirá también al Alfa 156 Junior".
 06-Abr-2010
(Prensa MCh).- En
una nueva fecha del Top Race Junior, en esta ocasión en Resistencia,
Chaco, la fortuna no estuvo junto al piloto de Capitán Bermúdez,
Mauricio Chiaverano.El fin de semana comenzó bien para el piloto, teniendo en cuenta la adaptación al nuevo auto y equipo, y el reconocimiento del circuito, ya que competía allí por primera vez. En este sentido Mauricio explicó: “Es una alegría volver a correr con Chevrolet. En la primera impresión, este auto funciona mejor que el que usaba antes, es decir que el Alfa Romeo 156. Me siento cómodo al manejar. Además en este primer fin de semana junto al Crespi Competición me sentí muy bien, me recibieron de una manera muy buena en la estructura”. Con absoluta normalidad, Mauricio logró realizar una clasificación aceptable, y en la batería que disputó consiguió escalar en el clasificador, ubicándose en la 8º posición de la 1º Serie. La cuarta final del año se desarrolló a 21 vueltas sobre el trazado Santiago Yaco Guarnieri. Si bien el bermudense tuvo una buena largada, incluyendo algunos sobrepasos durante las primeras vueltas, luego en el Chevrolet Vectra Nº 28 se presentó un problema insalvable y Mauricio debió abandonar cuando promediaba la sexta vuelta. "Las primeras vueltas de la carrera fueron exigentes y entretenidas. Pudimos avanzar y creo que como estaba planteada la competencia entre quienes me precedían, iba a poder escalar en el clasificador, aunque la rotura del cardán del Vectra me obligó a dejar la carrera", comentó Mauricio sobre su mala fortuna en la final. "Al margen del abandono, insisto, el auto me gustó mucho, sin dudas en las próximas fechas vamos a estar adelante, entre los primeros puestos. Si bien nuestro objetivo es estar entre los primeros diez, considero que vamos a estar mejor ubicados aún. Por lo pronto lo que resta es cerrar un fin de semana de manera completa, sin inconvenientes en cada una de las salidas a pista, ya que contamos con un buen auto y un grupo humano excepcional", finalizó Chiaverano, quien tendrá su próxima fecha en la competitiva divisional, el 25 de abril en La Plata. |
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Temporada
2009
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Temporada
2008
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Reviví
las carreras de la Top Race Junior disputadas en el 2008
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Temporada 2007
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 11-Dic-2007
(Prensa TRV6).-
El día después de la consagración transcurrió
tranquilo, tal cual es su personalidad. Mucha familia, muchos amigos,
mucha alegría. Federico Bathiche celebró en su San Luis
natal la obtención del primer campeonato de Top Race Junior,
que consiguió el fin de semana en el autódromo "Parque
General Roca" al finalizar tercero la carrera que ganó
su compañero de equipo y rival en la lucha por el torneo, Gonzalo
Perlo."La verdad es que me van cayendo "fichita" por "fichita" de todo lo que pasó el fin de semana, es una satisfacción personal enorme por haber conseguido este título. Desde el año 97, cuando agarré una combi y me fui a Pinamar a ver la primera carrera de Top Race, soñaba con correr algún día en la categoría, y haber logrado esto es, sinceramente, la concreción de un sueño", dijo Bathiche. La carrera Final de Top Race Junior fue emocionante desde la primera vuelta, cuando Luis Gautier se adelantó en la largada y le arrebató el primer lugar al poleman de la fecha y de la categoría, Perlo (acción por la cual el peruano fue excluido sobre el cierre de la competencia); y Moreiro superó al campeón. "Cuando vi que Gautier había pasado a Gonzalo (Perlo), yo inmediatamente le cedí la posición a Moreiro, porque en las dos vueltas previas me tocó de atrás un par de veces, supongo que con la intención de ponerme nervioso.
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24-Abr-2010
(Prensa Top Race).- 
23-Abr-2010
(Prensa Top Race).- 
