Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San
Pablo
(Brasil)
29-Ago Termas
de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
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25-Jul San
Pablo
(Brasil)
29-Ago Termas
de Río Hondo
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12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
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21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
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2011 se informarán oportunamente.
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21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
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21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
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21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
25-Jul-2010
(Prensa Top Race, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Filiberti se impuso en la primera carrera del año
de Top Race Junior en Interlagos, en el debut internacional de la
categoría. Segundo en una carrera enredada fue Camilo Echevarría
en su retorno a la categoría, y tercero fue Marcos Vázquez. Lo venía soñando desde el primer momento en que
regresó a este autódromo de Interlagos para correr la
fecha inicial de la temporada 2010-2011 de Top Race Junior. Y el sueño
se le cumplió a Nicolás Filiberti, quien tomó
la punta de la primera final fuera de Argentina de esta divisional
a dos vueltas de su epílogo y se encaminó hacia su primera
victoria en tres competencias en esta categoría.
Detrás de Filiberti, quien ya había ganado una final
en Top Race en marzo de 2007 en Paraná, llegó Camilo
Echevarría, hacedor de una magnífica remontada que lo
elevó desde el puesto 18 en el que largó hasta el segundo
en que terminó. Una actuación destacadísima del
neuquino en su regreso a Top Race Junior. Mientras
tanto, Marcos Váquez fue el ocupante del último escalón
del podio. No lo detuvo ni el roce con Leonardo Palotini, que lo retrasó
hasta el puesto 13. Fue hacia adelante con mucho más ímpetu
y fortaleza anímica y así llego a la tercera colocación,
que lo deja con las mejores expectativas para la próxima carrera,
segunda de la temporada, el 29 de agosto en Termas de Río Hondo,
Santiago del Estero, en la que será local.
Fue Agrelo quien picó en punta en el comienzo y conservó
esa posición hasta el giro 13, cuando un manchón de
aceite en pista le hizo perder no sólo el control de su Mondeo
en la entrada a la S de Senna sino también las ilusiones de
imponerse en Brasil. Finalmente, terminó en el vigésimo
lugar.
Mientras tanto, otros grandes protagonistas del fin de semana corrieron
una suerte parecida. El joven Eric Lichtenstein, por caso, perdió
posibilidades al arriesgar en la partida. Federico Lifchitz, por su
parte, se aplaudió con Antonino Sganga en los primeros giros
y su escape quedó abollado, lo que le hizo perder rendimiento
a su Mondeo Junior y luego abandonar. El actual campeón, Humberto
Krujoski, terminó trigésimo primero completando sólo
7 giros por un toque con Lichtenstein.
Cuarto, finalmente, fue Sganga, quinto Adrián Hang, sexto Palotini,
séptima, en su mejor ubicación desde que corre en Top
Race Junior, Violeta Pernice, octavo Fernando Abraham, noveno Cristian
Giuliano y décimo Eduardo Martínez. Declaraciones
Nicolás Filiberti (1º-video):
"La verdad si me hubiesen preguntado en
qué circuito quería ganar de acá hasta fin de
año hubiera sido acá. Además fue una apuesta
la de pasarme al equipo de Gustavo Tadei, y ganar acá es un
sueño. Corrí en Fórmula 3, Fórmula 3000,
tengo buenos recuerdos de mi época profesional en el automovilismo.
Es muy gratificante ganar acá, no desprecio las demás,
pero es muy importante ganar acá y en la primera.
Fue una carrera bastante complicada, esperaba una carrera más
simple. Sabía que de mitad para adelante los autos se iban
a desgastar e iba a bajar el ritmo, pero el aceite de un motor que
se rompio, sumado a la goma que dejaron los camiones, lo hizo más
complicado y más técnico. Alguno de los chicos hicieron
trompos, yo lo supe aprovechar, estar atento, y se dio una buena carrera,
igual el auto andaba muy bien. Sabía
que en condiciones normales en pista no lo podía pasar, en
el último Pace Car traté de salir lo mejor posible,
aplicarle presión para que me viera bien en el espejo y se
pasó en la curva uno. Las gomas, tras dos vueltas de Pace Car,
se enfrían un poco y cuando le exigís en la primer frenada,
el se pasó y lo pude esquivar y me quedó el camino listo
para el triunfo". Camilo Echevarría (2º-foto):
"Estoy muy feliz por haber hecho tremenda
carrera en un circuito con tanta mística como es el de Interlagos.
El auto si bien no llegó a tener buena performance, mejoró
en relación a ayer y al menos pude establecer un buen ritmo
y superar rivales vuelta tras vuelta, aprovechando también
el abandono de otros. Sobre el final me coloqué sexto expectante,
se tocaron los tres de adelante mío y los esquivé con
lo justo. Después
Agrelo hizo un trompo y quedé segundo, cuidando la cuerda en
las dos últimas vueltas porque Vázquez quería
pasarme y por suerte no le alcanzó. Es especial haberle entregado
al equipo UTN el mejor resultado de su historia y le dedico este espectacular
podio a mis importantes sponsors y a mi familia". Marcos Vázquez (3º-foto):
"Disfruté mucho de esta carrera,
fue muy linda y emocionante. Veníamos bien, cuartos y me pegó
mal Palotini. Ahí quedamos décimo terceros cuando salió
el Pace Car, pero gracias al trabajo del equipo que me entregó
un auto espectacular pude remontar y terminar en el podio. Es bueno
volver a hacer un podio después de un tiempo y en la carrera
anterior de Termas, porque nos da mucha confianza para poder hacer
un buen papel en nuestra tierra. Además, hacer un podio en
Interlagos le da un sabor especial". Adrián
Hang (5º-foto): "Luego
del problema que tuvimos en la clasificación de ayer nuestro
objetivo era poder terminar la carrera, lo logramos y estoy satisfecho,
teniendo en cuenta que, casi desde el comienzo tuve un problema con
la caja. Estoy contento porque vamos entendiendo el auto y quiero
agradecerle el trabajo que realizan a todos los integrantes del equipo
que comanda Ariel Nescier y al trabajo de Matías Fernández
con los amortiguadores. Con el esfuerzo de ellos vamos entendiendo
cada día mejor el auto, ahora tenemos que concentrarnos en
mejorar el tren delantero para poder ingresar mejor a las curvas,
si lo logramos estamos para luchar en los primeros lugares. le agradezco
a todos los patrocinantes que hacen un gran esfuerzo para apoyarme.
Quiero también expresar mi alegría por volver a correr
en éste escenario de jerarquía internacional, algo que
me permitió ésta categoría". Marcelo Agrelo (20º): "La verdad
que estoy muy triste, no lo puedo creer. Había aceite, no se...frené
en el mismo lugar que lo venía haciendo siempre, pero perdí
el auto. Tengo mucha tristeza porque se me escapó una chance
muy linda". Germán Sirvent (excluido-foto):
"Fue un gran carrera, de las mejores y
más divertidas de mi vida en este circuito tan importante.
Sobre el final, seguí arriesgando para estar en el podio y
pelear por la victoria, pero no se pudo dar y todo terminó
en un toque y golpe al paredón... Quiero felicitar a la categoría
por este emprendimiento, al público que alentó sin parar
durante los tres días de actividad y todos los auspiciantes
que me permitieron ser parte de este evento inolvidable".
Top
Race Junior - Interlagos - Final (15 vueltas)
1º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 30m02s531
2º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 3.635
3º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 4.285
4º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 4.613
5º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 5.048
6º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 5.345
7º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 6.436
8º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 7.648
9º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 9.662
10º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 10.64
11º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 10.97
12º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 12.33
13º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 12.65
14º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 15.90
15º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 16.21
16º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 19.41
17º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 19.81
18º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 21.03
19º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 24.11
20º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 29.53
21º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 29.76
22º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 35.36
23º 33 Carlos De los Santos (Alfa 156) a 50.69
24º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 2 v
25º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 3 v
26º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 5 v
27º 17 Christian Casco (Mondeo) a 6 v
28º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 8 v
29º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 9 v
30º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) a 9 v
31º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 12 v
32º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 14 v
No Registró paso:
Nº 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo)
Récord
de Vuelta:
Nº 4 Marcelo Agrelo con 1m51s875 en vuelta 6 a 138.658
km/h
Promedio del Ganador: 129.088 km/h
Apercibido: Nº 47 (Salaverría)
por toque al Nº 87 (Guerra)
Apercibido: Nº 24 (Palotini)
por toque al Nº 5 (Vázquez)
Recargo: Nº 18 (Lucero) por
toque al Nº 87 (Guerra)
Excluido: Nº 111 (Sirvent)
por maniobra peligrosa
Excluido: Nº 9 (Banfi) por maniobra peligrosa
Interlagos - Series: Agrelo larga
desde la cuerda en la Final
Lo acompañará Lifschitz,
quien ganó la 2ª batería.
24-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto del Azar Motorsport se impuso en la primera batería,
la más veloz, y en consecuencia partirá en la primera
posición. Lifschitz se impuso en la restante, y estará
a su lado en la final de mañana, que arrancará a las
9.45 horas. El buen augurio que le dio haber ganado la clasificación
se cumplió en la serie, ya que Marcelo Agrelo, con el Mondeo
Junior del Azar Motorsport, se impuso en la primera batería
- que además fue la más veloz - y por eso mañana
encabezará el pelotón en la primera final del campeonato
2010-2011 de Top Race Junior, que se disputa en el autódromo
de Interlagos, en San Pablo.
Agrelo, puntero del certamen por el momento, ganó la serie
de punta a punta y con un mejor tiempo que el logrado por Federico
LIfschitz, que se impuso en la segunda batería con el Mondeo
Junior que prepara el RV Sport Racing.
El chubutense completó las cuatro vueltas en 7m31s032, mientras
que el entrerriano las hizo en cuatro segundos más lento.
Las series finalizaron al límite con la luz natural en una
nublada San Pablo, que cambió de clima varias veces durante
la jornada. Amaneció cubierto y con amenaza de lluvias que
no se concretaron, para el mediodía se despejó y hacia
el final del día el cielo volvió a cubrirse de nubes.
Mañana a las 9.45 se disputará la primera final del
campeonato 2010-2011 de Top Race Junior, que oficialmente correrá
su primera competencia internacional en los 4.309 metros del circuito
de Interlagos, en San Pablo. Declaraciones Germán Sirvent (5º en 1ª serie-foto):
"Por un lado muy contento con mi clasificación,
la mejor desde mi debut.
Sin embargo, casi me arruinan la serie al chocarme en la largada,
sacándome chances para la gran final de mañana domingo.
Lo
positivo es que estaré largando en las primeras filas mañana
y tengo un gran auto.
¡Seguramente será una carrera emocionante! ". Adrián Hang (7º en 1ª serie): "El
día se complicó en la clasificación ya que con
las gomas usadas no pudimos mejorar el tiempo de ayer, mientras que
los que tenían caucho nuevo lo hicieron. Nosotros
apostamos a poner las gomas nuevas ayer; pero el circuito mejoró
y no lo pudimos aprovechar.
Después en la serie no logramos avanzar porque son solamente
4 vueltas.
Mañana, mi objetivo es terminar una carrera que va a ser muy
desgastante porque el circuito es muy exigente para el auto, las gomas
y el piloto.
Voy a tratar de ver la bandera a cuadros con un auto al que le falta
mejorar el tren delantero, en tracción va bién; pero
para lograr esa mejora tendremos que trabajar en los amortiguadores
cuando regresemos a Franck".
Top
Race Junior - Interlagos
1ª Serie (6 vueltas)
1º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 7m31s072
2º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 4.283
3º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 4.546
4º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 9.326
5º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 9.416
6º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 9.463
7º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 9.702
8º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 10.415
9º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 10.579
10º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 12.400
11º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 16.424
12º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 16.756
13º 32 Ale Leguizamón (Mondeo) a 28.072
14º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 28.163
15º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) a 29.863
16º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 37.264
17º 33 C. De los Santos (Alfa 156) a 48.002
18º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 1 v
Record de vuelta: Nº 4 Marcelo
Agrelo con 1m51s400 en 4º giro a un promedio de 137.560
km/h
Apercibido: Nº 24 (Palotini)
por adelantamiento en la largada .
Top
Race Junior - Interlagos
2ª Serie (6 vueltas)
1º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) 7m35s745
2º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.543
3º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 1.140
4º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 2.309
5º 17 Christian Casco (Mondeo) a 3.015
6º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 6.083
7º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 6.411
8º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 9.431
9º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 9.723
10º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 10.716
11º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 13.379
12º 37 Marcelo R. Vicente (Vectra) a 16.152
13º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 19.125
14º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 19.647
15º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 25.168
16 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 25.182
Record de vuelta: Nº
47 Gerardo Salaverría con 1m52s127 en 4º giro a
un promedio de 136.149 km/h
Top
Race Junior - Campeonato 2010-2011 (1 fecha hasta
series)
1º
Marcelo Agrelo 7
2º Federico Lifschitz 6
3º Nicolás Filiberti 5
4º Eric Lichtenstein 5
5º Antonino Sganga 4
6º Marcos Vázquez 4
7º Fernando Abraham 3
8º Humberto Krujoski 3
9º Christian Casco 2
10º Germán Sirvent 2
11º Mauricio Chiaverano 1
12º Christian Giuliano 1
13º Adrián Hang 1
14º Gastón Pacioni 1
15º Leonardo Palotini 1
16º Gerardo Salaverría 1
Interlagos - Clasificación Gral.:
Agrelo el primer poleman del 2010-2011
24-Jul-2010
(Prensa Top Race).-
El chubutense marcó el mejor tiempo en la segunda tanda
de clasificación y logró mejorar el registro de
Eric Lichtenstein, que tenía la pole provisoria y finalmente
fue cuarto. Segundo quedó Federico Lifschitz, y tercero
Nicolás Filiberti.
Con el 4 estampado en los laterales del Mondeo Junior del Azar
Motorsport, debido a su gran actuación en la Copa América
2010, Marcelo Agrelo se quedó esta tarde con la pole
position de la primera fecha del campeonato 2010-2011 de Top
Race Junior, que se disputa en el circuito de Interlagos, en
San Pablo, Brasil.
El piloto de Comodoro Rivadavia marcó un tiempo de 1m50s579
para ser el más veloz de la categoría y sumar
el primer punto para el campeonato, que otorga la pole position.
Top
Race Junior - Interlagos - Clasificación General 1º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1m50s795
2º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 0.109
3º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 0.354
4º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.395
5º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 0.487
6º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 0.490
7º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 0.757
8º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 0.798
9º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 0.816
10º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 0.816
11º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 0.835
12º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 0.863
13º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 1.002
14º 17 Christian Casco (Mondeo) a 1.048
15º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 1.202
16º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 1.267
17º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 1.270
18º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 1.325
19º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 1.395
20º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 1.708
21º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 1.750
22º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 1.850
23º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 1.924
24º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 2.052
25º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 2.072
26º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 2.111
27º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 2.111
28º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 2.239
29º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 2.453
30º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 2.776
31º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) a 3.400
32º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 4.308
33º 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 6.806
34º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 6.878
35º 33 Carlos De los Santos (Alfa 156) a 13.15
Promedio
del 1º:
140.009 km/h
A 109
milésimas se ubicó Federico Lifschitz, ganador de la
última fecha de la Copa América 2010 en San Juan; y
Nicolás Filiberti, a bordo del Vectra Junior del GT Racing.
Eric Lichtenstein, que había registrado la mejor vuelta en
la sesión de ayer, quedó ubicado en la cuarta ubicación,
en su primera carrera en autos de turismo. Las series fueron reprogramadas
para las 17 horas, y con una extensión de 4 vueltas cada una.
Los resultados de esa batería, ordenarán la largada
de la carrera final de la primera fecha del campeonato 2010-2011,
que se correrá mañana a las 9.45.
Interlagos - 1ª Clasificación:
Lichtenstein sorprendió con la pole provisoria
Top
Race Junior - Interlagos - 1ª Clasificación 1º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) 1m51s769
2º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1:51.818 a 0s049
3º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) 1:51.901 a 0s132
4º 35 Adrián Hang (Mondeo) 1:52.075 a 0s306
5º 11 Christian Giuliano (Vectra) 1:52.122 a 0s353
6º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) 1:52.159 a 0s390
7º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1:52.401 a 0s632
8º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) 1:52.536 a 0s767
9º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) 1:52.567 a 0s798
10º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) 1:52.719 a 0s950
11º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1:52.770 a 1s001
12º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) 1:52.815 a 1s046
13º 28 Andrés Gigena (Mondeo) 1:52.831 a 1s062
14º 37 Marcelo Vicente (Vectra) 1:52.847 a 1s078
15º 18 Matías Lucero (Alfa 156) 1:53.085 a 1s316
16º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1:53.172 a 1s403
17º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) 1:53.267 a 1s498
18º 19 Alexis Finos (Mondeo) 1:53.302 a 1s533
19º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) 1:53.311 a 1s542
20º 10 Gastón Pacioni (Vectra) 1:53.334 a 1s565
21º 52 Octavio Chagas (Vectra) 1:53.490 a 1s721
22º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1:53.560 a 1s791
23º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) 1:53.700 a 1s931
24º 17 Christian Casco (Mondeo) 1:53.790 a 2s021
25º 12 Franco Ercoli (Mondeo) 1:53.840 a 2s071
26º 16 Joel Gassmann (Mondeo) 1:54.011 a 2s242
27º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1:54.474 a 2s705
28º 34 Adrián Hamze (Mondeo) 1:54.943 a 3s174
29º 39 Camilo Echevarría (Vectra) 1:55.046 a 3s277
30º 26 Claudio Palazzo (Vectra) 1:55.103 a 3s334
31º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) 1:55.689 a 3s920
32º 87 Lucas Guerra (Vectra) 1:55.878 a 4.s09
33º 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1:57.601 a
5s832
34º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) 1:57.673 a 5s904
Promedio del 1º: 138,78 km/h
23-Jul-2010 (Prensa
Top Race. Pilotos y Equipos).- El
joven corredor, de apenas 16 años, Eric Lichtenstein
(foto), marcó el
mejor tiempo en Interlagos en la primera clasificación
y hasta mañana disfrutará de ser el poleman provisorio.
Segundo quedó Agrelo y tercero el campeón Krujoski.
Por hoy terminó la actividad de TR Junior, pero en minutos
arranca la de Top Race.
Cuenta Luciano Crespi que cuando lo vio en los ensayos comunitarios
de 9 de Julio, hace casi un mes atrás, se sorprendió
por la performance que demostró el joven Eric Lichtenstein,
16 años, nacido en el barrio porteño de Palermo.
Es que además de su juventud, el piloto se subía
por primera vez a un auto de turismo, tras su excelente y exitosa
campaña en karting, donde ostenta 16 títulos.
Durante
los entrenamientos de esta mañana en el precioso circuito de
Interlagos, ya se había destacado Lichtenstein, con sendos
terceros puestos en las tandas de ensayos. Pero el gran golpe lo dio
llegando al mediodía, cuando a bordo del Vectra Junior del
Crespi Competición Alpine Skate se quedó con la pole
position provisoria durante la primera tanda de clasificación
de TR Junior, que está abriendo su campeonato 2010-2011 en
San Pablo, lo que representa su primera carrera internacional.
Eric
marcó un tiempo de 1m51s769 para ser el más veloz, aventajando
a Marcelo Agrelo, con un Mondeo Junior del Azar Motorsport, por apenas
0s049. En tercer lugar quedó el vigente campeón de la
categoría menor, Humberto Krujoski, que marcó 1m51s901,
es decir 132 milésimas más que el poleman provisorio,
con el Mondeo Junior del JE Motorsport. El correntino tuvo inconvenientes
para llegar a la ciudad: ayer, cuando estaba a punto de subir al avión
con toda la delegación de la categoría, Migraciones
lo impidió debido al deterioro de su DNI. No obstante, el campeón
realizó en el día el nuevo trámite de documento
personal, y por la noche llegó a San Pablo.
También fue una gran tanda para Adrián Hang, que con
el Mondeo Junior de su equipo se metió cuarto, su mejor ubicación
en la categoría. Detrás suyo estuvieron Christian Giuliano,
Gerardo Salaverría, Germán Sirvent, Leonardo Palotini,
Antonino Sganga y Juan Manuel Lorio.
La actividad de TR Junior continuará mañana, a las 12.40,
con la restante tanda de clasificación. Posteriormente, a las
16.30 y 16.50, se correrán las series, mientras que el domingo
a las 9.45 se disputará la primera final del campeonato 2010-2011.
En cuanto al Top Race V6, a las 13 saldrá a pista para realizar
el primer entrenamiento dividido en dos grupos. Declaraciones Adrián Hang (4º-foto):
"Fue un muy buen comienzo en un circuito
muy exigente y de primer mundo. Estoy satisfecho con el rendimiento
del auto que fue mejorando a medida que salíamos a la pista
y también fue importante mi adaptación al circuito que
fue rápida porque ya lo conocía. La mejora que experimentamos
del primer ensayo a la clasificación se fundamentó en
los nuevos amortiguadores de Matías Fernández, a las
variantes que junto al Chueco y sus colaboradores hicimos, en la puesta
a punto y a mi adaptación al trazado. El auto tiene buen ritmo
y ahora vamos a concentrarnos en analizar que podemos hacer para mejorar
el tren delantero, buscando el objetivo de largar en el primer lugar
de alguna de las dos séries clasificatoria. Por otro lado fue
muy lindo y emocionante volver a girar en éste escenario; me
trajo recuerdos de mis comienzos en el automovilismo internacional". Germán Sirvent (7º): "Fue
una jornada de menor a mayor. Durante los entrenamientos, comencé
tratando de conocer el circuito y a medida que me fui familiarizando,
trabajamos en la puesta a punto. Ya en la clasificación, trate
de dar el 110% y lamentablemente me encontré con mucho tráfico
en pista Fue una buena clasificación, pero puedo mejorar
todavía y apuntaré a quedar entre los 5 de adelante".
Interlagos - Entrenamientos:
Filiberto y Agrelo fueron los más rápidos
23-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Top
Race Junior abrió oficialmente su temporada 2010-2011 en el
circuito de Interlagos, Brasil. Filiberti y Agrelo fueron los más
rápidos del primer y segundo entrenamiento, respectivamente,
en el debut internacional de la divisional menor de la categoría
espectáculo. Llegó el momento de salir a pista para Top Race Junior.
Es que hoy, con la disputa de las dos entrenamientos en el circuito
de Interlagos en San Pablo, Brasil, en su debut internacional, quedó
inaugurada oficialmente su temporada 2010-2011. Nicolás Filiberti
picó en punta en el primer ensayo, mientras que Marcelo Agrelo
fue el autor del mejor registro en el segundo.
Filiberti marcó un tiempo de 1m51s147 en la tanda inicial,
superando a Federico Lifschitz, último ganador en San Juan,
por 0s753, y al debutante Eric Lichtenstein por 0s939. Luego llegó
el turno del segundo entrenamiento, en el que Agrelo registró
1m51s479 y fue 0s417 más rápido que Antonino Sganga
y 0s535 más veloz que Lichtenstein, quien nuevamente se coló
entre los tres primerios dando indicios de un estreno promisorio.
Mientras tanto, el campeón de la Copa América 2010,
el correntino Humberto Krujoski, fue octavo en el ensayo inicial y
decimocuarto en el restante.
A continuación se disputará la primera clasificación,
en la que representará la última actividad de la jornada
para Top Race Junior.
TR
Junior - Interlagos - 1º Entrenamiento 1º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) 1m51s147
2º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 0.753
3º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.939
4º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 0.947
5º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 1.044
6º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 1.219
7º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 1.231
8º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.251
9º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 1.256
10º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 1.277
11º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 1.382
12º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 1.464
13º 17 Christian Casco (Mondeo) a 1.491
14º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 1.596
15º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 1.768
16º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 1.819
17º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 1.908
18º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 2.138
19º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 2.281
20º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 2.329
21º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 2.349
22º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 2.356
23º 12 Franco Ercoli (Mondeo) 1:53.566 2.419
24º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 2.664
25º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 2.774
26º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 3.052
27º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 3.220
28º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 3.829
29º 48 Default Gastón Billeres (Alfa 156) a 4.019
30º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 4.187
31º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 4.955
32º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 5.103
33º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 9.295
34º 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 12.88
Promedio del 1º: 139,56 Km/h
TR
Junior - Interlagos - Entrenamiento Gral. 1º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1m51s479
2º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 0.417
3º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.535
4º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 0.812
5º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 0.868
6º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 0.882
7º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 1.012
8º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 1.016
9º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 1.072
10º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 1.120
11º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 1.161
12º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 1.600
13º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 1.763
14º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.770
15º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 1.795
16º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 1.884
17º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 2.200
= . 19 Alexis Finos (Mondeo) a
2.200
19º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 2.430
20º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 2.475
21º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 2.674
22º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 2.687
23º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 3.177
24º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 3.762
25º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 6.147
26º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 26.307
Promedio del 1º: 139,15 km/h
Chiaverano
listo para el nuevo certamen
22-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Este
fin de semana Mauricio Chiaverano comienza la temporada 2010-2011
de Top Race Junior. La competencia será muy importante tanto
para la competitiva divisional como para el piloto bermudense, ya
que correrán por primera vez en el autódromo de San
Pablo, Brasil. El desafío de un imponente y desconocido trazado está
planteado, y para conseguir el mejor resultado, Mauricio se encuentra
en un estado psicofísico óptimo, luego de la fuerte
pretemporada realizada con el entrenador de deportistas de alto rendimiento,
Facundo Garayalde.
Por su parte, el equipo Crespi Competición, realizó
todas las tareas necesarias para dejar al Chevrolet Vectra Junior,
como si fuera cero kilómetro. La estructura de Balcarce, logró
concretar los desarrollos que estaban previstos para el comienzo de
este nuevo certamen, y en consecuencia se espera que la unidad de
un salto considerable en cuanto al rendimiento técnico, en
comparación con el demostrado en la Copa América 2010.
La actividad en pista comenzará este viernes con dos tandas
de entrenamiento y la primera clasificación. El día
sábado se desarrollará la clasificación definitiva,
y las series que ordenarán la grilla de partida de la competencia
final, prevista para el día domingo a la hora 9:45.
Adrián Hang vuelve a correr Interlagos luego de casi
18 años
"El objetivo es comenzar el campeonato
en el grupo de punta"
21-Jul-2010
(Prensa AH-Foto Pablo Aguirre).- Adrián
Hang comenzará el próximo viernes a transitar el primer
campeonato completo del "Top Race Junior" con el Ford Mondeo
que prepara su propia escuadra, el AH Racing que dirige Ariel "Chueco"
Nescier en el taller de Franck, con el que estará compitiendo
en el mejor autódromo de América del Sur, el internacional
"José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de San
Pablo, donde la especialidad compartirá escenario con el Top
Race V6 y la Fórmula Truck de Brasil. Seguramente por la mente del santafesino pasarán muchos
recuerdos de su carrera deportiva, especialmente las referidas a éste
escenario, porque en aquel lejano 1992, Adrián comenzó
a competir en la Fórmula 3 Sudamericana y el 6 de diciembre
de ese año corrió en el circuito que volverá
a transitar el próximo fin de semana. Si bien han pasado casi
18 años, seguramente volverá a recordar las exigencias
de un dibujo que mezcla zonas rápidas con sectores lentos;
pero además con dos partes bien diferenciadas, la zona alta
y la baja, sin dudas un trazado que exige al máximo la concentración
del piloto y un equilibrio del chasis que permita trepar rápido
en la recta principal, salir correctamente de la "S" de
Senna para aprovechar la recta opuesta con la máxima velocidad
y luego transitar los mixtos. Durante
el receso el equipo prácticamente hizo a nuevo el Mondeo con
mucho trabajo de los mecánicos del AH Racing y también
de Matías Fernández con los amortiguadores por lo que
el de Franck va con el objetivo de comenzar su primer campeonato completo
integrado al grupo de punta.
Poco antes de emprende el viaje a Buenos Aires y de allí a
San Pablo expresó: Volver a San Pablo me trae recuerdos de
hace casi dos décadas cuando corrí con un Dallara de
Fórmula 3 Sudamericana. Considero que es muy importante que
la categoría pueda correr allí a un costo accesible,
porque vamos a estar en un autódromo de verdad, donde corre
la Fórmula 1 y eso lo dice todo. Es un dibujo muy exigente,
porque es necesario traccionar bien en la zona de los mixtos; pero
además se debe ser rápidp en la recta de boxes que es
trepada y en la que va de la "S de Senna" al ingreso a la
zona trabada. Sin dudas la puesta a punto del chasis será fundamental.
Nosotros vamos con buenas expectativas y con el objetivo de estar
desde ésta primera carrera integrando el grupo de punta, para
lograrlo el equipo con el "Chueco" a la cabeza realizó
una revisión total del auto que ahora tiene todos los elementos
necesario y Matías Fernández trabajó mucho con
los amortiguadores. Estoy felíz por éste retorno a Interlagos,
espero aprovechar bien los ensayos del viernes para lograr la puesta
a punto necesaria y no tener inconvenientes buscando completar de
la mejor manera el fin de semana, porque el equipo y los auspiciantes
se lo merecen",
Primerizos
21-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Top
Race Junior competirá a partir del viernes por primera
vez fuera del país en Interlagos, Brasil. Será
la primera fecha de una temporada 2010-2011 en la que asoman
varios candidatos a arrebatarle la corona al correntino Krujoski.
Top Race Junior tendrá este fin de semana tres días
históricos, ya que por primera vez competirá fuera
de Argentina. Lo hará nada menos que en el mítico
trazado de Interlagos, en San Pablo, Brasil, el circuito al
que muchos de los pilotos que esta vez transitarán el
asfalto llegaron como espectadores en 2009.
Serán 35 los pilotos que estarán en el trazado
paulista a partir del viernes, cuando la divisional menor de
Top Race realizará su primer entrenamiento y su clasificación
inicial.
1
Krujoski, Humberto (Mondeo) JE Motorsport
4 Agrelo, Marcelo (Mondeo) Azar Motorsport
5 Vazquez, Marcos (Mondeo) SDE Pfening Competición
6 Lifschitz, Federico (Mondeo) RV Sport Racing
7 Sganga, Antonino (Alfa 156) Azar Motorsport
9 Banfi, Carlos Mel (Vectra) High Level
10 Pacioni, Gastón (Vectra) LV Racing
11 Giuliano, Cristian (Vectra) GT Racing
12 Ercoli, Franco (Mondeo) Schick Racing
15 Pernice, Violeta (Alfa 156) Vitelli Competición
16 Gassmann, Joel (Mondeo) SDE Pfening Competición
17 Casco, Christian (Mondeo) Abraham Sport Racing
18 Lucero, Matías (Alfa 156) Vitelli Competición
19 Finos, Alexis (Mondeo) JE Motorsport
20 Lorio, Juan Manuel (Mondeo) Schick Racing
21 Filiberti, Nicolás (Mondeo) GT Racing
22 Abraham, Fernando (Alfa 156) Abraham Sport Racing
24 Palotini, Leonardo (Mondeo) Azar Motorsport
26 Palazzo, Claudio (Vectra) SJ Motorsport
27 Chiaverano, Mauricio (Vectra) Crespi Comp. Alpine Skate
28 Gigena, Andrés (Mondeo) Gigena Racing Team
32 Leguizamón, Alejandro (Mondeo) DM Team Open Phone
Cel.
33 De los Santos, Carlos (Alfa 156) TP Racing
34 Hamze, Adrián (Mondeo) LV Racing
35 Hang, Adrián (Mondeo) AH Racing
37 Vicente, Marcelo (Vectra) Gigena Racing Team
38 Lichtenstein, Eric (Vectra) Crespi Comp. Alpine Skate
39 Echevarría, Camilo (Vectra) UTN Competición
47 Salaverría, Gerardo (Vectra) GF Racing
48 Billeres, Gastón (Alfa 156) DM Team Open Phone Cel.
52 Chagas, Octavio (Vectra) GT Racing
57 Martínez, Eduardo (Vectra) LV Racing
87 Guerra, Lucas (Vectra) UTN Competición
98 Radetic, Alejandro (Mondeo) Abraham Sport Racing
111 Sirvent, Germán (Vectra) GT Racing
El sábado,
en tanto, llegará el turno del ensayo y ordenamiento restantes,
y de las dos series clasificatorias para la primera final fronteras
afuera del país que se desarrollará el domingo.
Muchos de aquellos corredores irán en busca del cetro de campeón
que ganó el correntino Humberto Krujoski en la Copa América
2010. En ese lote están, por ejemplo, Marcelo Agrelo y Marcos
Vázquez, quienes pelearon por el título de aquella competencia
hasta las últimas fechas e irán seguramente en busca
de revancha en esta temporada y muchos otros que también comienzan
con grandes expectativas.
También podría estar Camilo Echevarría, animador
de la temporada 2009 y quien retorna a la categoría de la mano
del UTN Competición. También podrían haber gratas
sorpresas, por ejemplo por intermedio del incorporado Alejandro Radetic,
piloto del Drift, al Abraham Competición.
Ayer invitados, hoy protagonistas, los pilotos de Top Race Junior,
la gran mayoría jóvenes haciendo sus primeras armas
en el automovilismo de alta competencia, verán cumplir el sueño
de correr fuera del país, de competir nada menos que en mítico
circuito enclavado en la tierra de Ayrton Senna.
El UTN Competición, con Echevarría y Lucas Guerra
20-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo en el que se desempeñan alumnos de la Universidad Tecnológica
Nacional contará con Camilo Echevarría y Lucas Guerra
desde la primera fecha de la temporada 2010-2011 en Interlagos.
El UTN Competición de Top Race Junior se prepara para encarar
una nueva temporada en la categoría, con el desempeño
profesional de muchos estudiantes y egresados del curso "Autos
de Competición" de la Universidad Tecnológica Nacional
de General Pacheco. Y lo hará con novedades para el nuevo certamen.
El equipo contará con la presencia de dos autos en la primera
fecha, aunque con el avance de la competición podría
sumarse una tercera unidad. En el debut serán Camilo Echevarría,
tercero en el campeonato 2009, y Lucas Guerra los pilotos que representarán
a la escuadra.
Camilo, que obtuvo dos victorias en TR Junior, regresará a
bordo de un Vectra Junior de la estructura que dirige Roberto Alonso.
El joven neuquino, que ya probó el auto en los ensayos comunitarios
de 9 de Julio, es uno de los candidatos a darle pelea al campeón
defensor, Humberto Krujoski, a raíz de los excelentes resultados
que cosechó en su primera experiencia en la categoría.
"Estoy realmente muy contento por volver al Top Race Junior y
agradezco al equipo UTN Competición y a Roberto Alonso que
me brindan esta posibilidad. La categoría correrá por
primera vez en Brasil acompañando al TRV6 y será muy
especial para mi competir en Interlagos. Las primeras carreras serán
para adaptarme al auto y tenemos como objetivo ir de menor a mayor",
explicó.
Por su parte, Lucas Guerra encarará su primera temporada completa
en la categoría, tras haber disputado apenas dos competencias
y haber sido invitado en La Carrera de la Historia 2010 disputada
en La Plata. Del mismo modo que Echevarría, estará corriendo
con un Vectra Junior, aunque el suyo llevará el número
87 en los laterales.
Mientras tanto, Alonso se mostró feliz por la incorporación
de ambos pilotos a la escudería y porque son sus nuevos representados.
"Estoy contento por la incorporacion de Camilo, un piloto que
tuvo grandes resultados en la categoría, y de Lucas, que al
ser el hijo de alguien tan importante como Miguel Angel Guerra me
genera una gran responsabilidad por esa confianza importantísima
que depositaron en el equipo".
Para Salaverría, Interlagos es un sueño hehco
realidad
20-Jul-2010
(Prensa GS).- Gerardo
Salaverría, piloto del GF Racing se siente local en Interlagos,
y tiene intenciones de subir al podio: "Ir
a Sao Paulo, es retornar a casa ya que viví ahí hasta
los 15 años, sin dudas de los mejores recuerdos de mi vida
y correr en Interlagos es un sueño hecho realidad !",
comentaba el piloto antes de partir hacia San Pablo. Sin dudas será un fin de semana de grandes emociones para
"Tato" Salaverría que después de haber vivido
desde las tribunas de Interlagos tantas carreras de F1 y Fórmula
Truck, ahora le toca hacer parte del debut Internacional del Top Race
Júnior en el Autódromo "José Carlos Pce"
el próximo fin de semana.
"Va a ser una experiencia enriquecedora,
es un circuito muy técnico y veloz, seguramente se van a dar
buenas carreras", concluyó Germán.
Del drift al Top Race Junior
20-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Alejandro
Radetic debutará en la categoría en la carrera de Interlagos.
Viene de competir en la disciplina Drift, siendo el primer piloto
profesional de nuestro país. Correrá en el Abraham Sport
Racing.
El equipo Abraham Sport Racing tiene un nuevo piloto, Alejandro Radetic,
un porteño de 29 años de edad, amante de los fierros
y la velocidad, que siempre fueron su máximo pasatiempo. En
su pasado inmediato se encuentra a la disciplina Drift, cuyas exhibiciones
acompañaron varias presentaciones de Top Race en los últimos
tiempos.
Radetic se suma a Top Race Junior al volante de un Mondeo Junior blanco
con una gráfica negra y celeste (sus tres colores oficiales),
que llevara el número 98 en base al año en que Alejandro
comenzó a desarrollarse automovilísticamente. Será
compañero de equipo de Fernando Abraham y Christian Casco.
Alejandro, que formó parte de las pruebas comunitarias en 9
de Julio con buenos parciales, es el primer piloto profesional de
la disciplina Drift del país, el más importante y con
mayor experiencia. Comenzó oficialmente a competir en la disciplina
a mediados del año 2008. Y posteriormente fue recorriendo todo
el país e incluso viajó a otros países para un
mayor conocimiento de esta disciplina.
El Drifter también fue parte de los shows de presentación
y promoción realizados en eventos de Top Race. La final de
Paraná 2009, Bahía Blanca 2010 y Chaco 2010 tuvieron
la presencia de Alejandro, a bordo de su Toyota Supra traída
de Japón y su equipo.
Sirvent busca un podio en Brasil
19-Jul-2010
(Prensa GS).-
Germán Sirvent no ve el momento de subirse al Vectra Junior
en Interlagos."Ya más de ocho
semanas pasaron desde la última competencia del Top Race. ¡Por
suerte, "la próxima carrera en Brasil ya se viene!",
comentó.
En las próximas horas, el convoy con los vehículos pertenecientes
a la categoría estarán comenzando su largo camino hacía
Interlagos. En menos de una semana, la comitiva de pilotos e integrantes
de equipo estarán haciendo lo suyo.
Germán comentó al respecto: "Es
un orgullo inmenso ser parte de esta experiencia internacional. El
circuito alberga todos los años a la Fórmula 1 y en
el pasado, fue el escenario de victorias de pilotos como Senna, Schumacher,
Reutemann y Prost.Las expectativas son grandes y las presiones más
aun. Terminamos la Copa América en muy buena forma con un 4º
puesto y demostramos que eso no fue casualidad con el 3º puesto
en las pruebas comunitarias de invierno.¡Ahora el objetivo es
el podio!".
Fer Abraham: "Estoy ansioso
pero queiro disfrutar la experiencia en Brasil"
19-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto de San Justo está "ansioso" por salir a la
pista de Interlagos y obtener un buen resultado en la primera excursión
internacional de Top Race Junior. "Es
una posibilidad muy linda y hay que disfrutarla mucho",
aseguró.
Al igual que sus colegas de Top Race Junior, Fernando Abraham está
en las puertas de una oportunidad histórica para la categoría,
en la antesala de una competencia especial en Interlagos, Brasil,
que marcará la primera excursión internacional de la
divisional fronteras afuera del país. Está "ansioso"
el piloto de San Justo por la primera fecha de la temporada 2010-2011
que se disputará allí este fin de semana, con ganas
de "disfrutar mucho esta posibilidad" pero sobre todo de
tener un buen rendimiento.
"Estoy muy ansioso, la posibilidad de correr
fuera del país y en Interlagos es muy linda y hay que disfrutarla
mucho", aseguró el conductor del Alfa 156 Junior
del Abraham Sport Racing que en esta temporada lucirá el número
22 en sus laterales.
Por otro lado, Abraham contó cuáles son sus expectativas
para la temporada que comienza: "El auto
demostró ser muy competitivo en las comunitarias así
que eso nos da una expectativa grande".
"Soy consciente que me falta aprender mucho todavía, pero
si seguimos en este camino los resultados van a ir apareciendo",
señaló un esperanzado Fer Abraham, que quiere comenzar
a tejer su sueño en la tierra de Ayrton Senna.
Por su parte, el responsable del equipo, Cacho Abraham, padre de Fernando,
también mostró su entusiasmo por la chance de correr
en el mítico trazado donde anualmente compite la Formula Uno.
"Es una experiencia linda y espero que
la disfrutemos todos. El equipo trabajo muchísimo para esta
carrera, y confiamos que salga todo bien", aseguró.
"El receso fue muy largo y nos dio la posibilidad
de repasar y reemplazar algunos elementos de los autos. También
trabajamos mucho en la suspensión, con las conclusiones que
sacamos en las comunitarias", explicó Cacho Abraham,
cuya estructura albergará también las ilusiones de Jose
Passadore y Matías Rodríguez en Top Race, y de Christian
Casco y Alejandro Radetic en Top Race Junior.
El LV Racing suma integrantes y piensa en Interlagos
19-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo LV Racing y sus pilotos están listos para afrontar esta
nueva etapa, y ya con sus autos en camino, espera por San Pablo.
El equipo dirigido por Luis Vázquez suma pilotos y trabajo
para encarar la competencia internacional en Brasil del 24 y 25 de
julio próximo.
Con el regreso al equipo de Adrian Hanze con un Mondeo Junior de su
propiedad, muy bien presentado y con nuevos colores, Adrián
comentó: "Estoy muy a gusto con
el equipo, sobre todo por la contención que me brindaron y
más que nada muy agradecido con Luis por el brillante trabajo
que se realizó en el auto teniendo en cuenta el poco tiempo
para dicha tarea. También
la alegría de poder compartir nuevamente equipo con mi hermano
Zamir que regresa a la categoría a partir de Termas de Río
Hondo. Todo esto me genera una gran expectativa y una apuesta fuerte
para el comienzo de este certamen en San Pablo".
Por el lado del piloto pampeano Eduardo Martinez, confirmó
su continuidad teniendo en cuenta la buena tarea realizada en "El
Zonda". "Si bien en San Juan no pude
redondear por un problemita mecánico me siento tranquilo con
el potencial del auto, conforme con el equipo, así que esto
me da buenas expectativas para encarar este nuevo campeonato como
para mejorar un poco los resultados de la etapa anterior y poder pelear
los puestos de adelante".
También vale destacar el regreso de Gastón Pacioni ya
que estuvo ausente en la última fecha de la Copa América.
"Me siento con muchas ganas de subirme
y girar ya que hace mucho que no estoy arriba del auto y con la incertidumbre
de saber el funcionamiento. Me siento fuerte como para encarar esta
nueva etapa y con la ansiedad de correr en Interlagos ya que es una
nueva experiencia y sería muy lindo poder ser protagonista
en una pista tan especial", dijo Pacioni, que correrá
con un Vectra Junior, propiedad de Néstor Gurini.
La estructura de San Miguel, que continuará con el asesoramiento
de Canapino Sport bajo la supervisión de Uriel Okrzynski, apuesta
a mantener el protagonismo logrado, y si bien no estuvo presente en
las pruebas comunitarias de 9 de Julio, prefirió trabajar de
la mejor forma para estar bien perfilado para lo que se viene.
De los Santos con gran expectativa por Brasil
17-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto de Franck y todo el TP Racing buscan llegar de la mejor forma
al debut internacional de TR Junior del próximo fin de semana.
A medida que pasan los días y el debut en Brasil se acerca
en el calendario, todos los integrantes del Tomalino Pastura Racing
junto a Carlos de los Santos ultiman detalles y aguardan con gran
expectativa el viaje a San Pablo.
Juan Tomalino, director deportivo del TP Racing se refirió
a los trabajos realizados por su equipo aguardando la competencia
internacional del próximo fin de semana: "El auto en las
pruebas comunitarias de 9 de julio se comportó muy bien. Ese
ensayo nos sirvió para seguir mejorando la evolución
del auto y para que Carlos pueda sumar más vueltas arriba del
mismo. En el taller lo desarmanos y realizamos un chequeo general
de cada pieza. Además verificamos el diferencial, la caja y
repasamos el correcto funcionamiento del caliper de frenos y alineamos
al mismo. Antes de la partida del Alfa 156, el coche fue pintado y
mostrará nuestros colores patrios en sus laterales por nuestro
bicentenario además de cambiar el número 56 por el 33.
Esta última semana realizamos todas las tareas de logística
requeridas para el correcto viaje de herramientas y repuestos que
necesitaremos en Brasil", concluyó desde la base del equipo
en Sarandí. Por
su parte, Carlos de los Santos, que estará viviendo su primera
experiencia internacional en San Pablo comentó: "Estoy
muy ansioso de poder subirme al auto, disfruto mucho de manejar el
Alfa 156 Junior y además tener la oportunidad de girar en un
circuito tan importante a nivel internacional y donde corre la Fórmula
1, es para aprovechar mucho y disfrutar. Estoy muy agradecido a Top
Race por la posibilidad que nos da a los pilotos y equipos de tener
este tipo de experiencias que no olvidás más. Nos exigiremos
al máximo como equipo y piloto para poder estar a la altura
que merece este importante acontecimiento", expresó Carlos
mientras ultima detalles personales antes de su partida.
Cada vez falta menos para que la TR Junior comience a escribir su
propia historia internacional acompañando a la Top Race V6
y a la popular Fórmula Track brasileña el próximo
23, 24 y 25 de julio en la apertura de la Temporada 2010 - 2011 en
el mítico trazado de Interlagos, Brasil.
Mauricio Chiaverano: "Aguardando
por Brasil"
15-Jul-2010
(Prensa MCh).- Con
la ansiedad lógica de la situación, Mauricio Chiaverano
aguarda expectante la carrera que desarrollará en San Pablo,
Brasil, en ocasión del inicio del certamen del Top Race Junior. Con un Chevrolet Vectra renovado por el Crespi Competición,
el piloto bermudense espera comenzar con el pie derecho la nueva instancia
de una categoría que cada vez se presenta más competitiva,
y con buenos espectáculos, gracias a la paridad de los autos
y la calidad de los jóvenes volantes del automovilismo nacional.
El equipo con base en Balcarce, realizó diversas mejoras sobre
el auto, en búsqueda de mayor velocidad y confiabilidad. Otras
mejoras, más notables por estar a simple vista, son las que
se realizaron en la chapería y pintura, que se desarrolló
para dejar la unidad como si fuera prácticamente nueva.
Por su parte, Chiaverano continúa entrenando junto a Facundo
Garayalde en la ciudad de Rosario. En conjunto realizaron una fuerte
pretemporada psicofísica, para encarar de manera óptima
el certamen en el que el piloto correrá con el objetivo de
culminar dicha instancia entre los primeros diez.
Restan pocos días para correr en el mismo autódromo
que utiliza la Fórmula 1 cuando llega a Brasil, y tanto el
piloto como el equipo, esperan desarrollar un fin de semana muy bueno
para emprender luego, el largo viaje de retorno con el mejor ánimo.
Vale destacar que la categoría correrá por primera vez
allí, y será durante los días 23, 24 y 25 de
julio.
DM Team Open Phone Celulares
15-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo DM Team de Top Race Junior tiene desde hoy una nueva denominación:
DM Team Open Phone Celulares.
El acuerdo se firmó en las últimas horas con la prestigiosa
empresa de venta de celulares y agente oficial más grande del
país de la firma Personal, Open Phone Celulares, que pasó
a ser Main Sponsor del DM Team en el Top Race. Open Phone Celulares,
como principal anunciante del equipo, estará presente en los
tres autos y en toda la gráfica y merchandising.
Alejandro Leguizamón destacó al respecto: "Este
acuerdo es una gratificación muy grande para el DM, ya que
contar con la confianza de una empresa tan importante para compartir
el nombre de nuestro equipo es muy positivo para nosotros. El Main
Sponsor es una figura muy importante para nosotros y esperamos cumplir
con creces el apoyo de Open Phone con su imagen en los tres autos". Gastón
Billeres, piloto del DM Open Phone Celulares y que debutará
en la competencia de San Pablo, señaló por su parte:
"Estoy
muy agradecido a Alejandro y a Open Phone Celulares por confiar en
mí para llevar el nombre de tan prestigiosa empresa en mi Alfa
Romeo de Top Race Junior".
"Los autos están listos y como estructura
estamos preparados para afrontar tan linda travesía de correr
en San Pablo. Damos comienzo a esta nueva etapa de la mejor manera
y el objetivo será arrancar con los dos autos entre los diez
mejores", comentó Cristian Leguizamón, director
general del DM Team Open Phone Celulares.
Cabe mencionar que el DM Team Open Phone Celulares tiene un tercer
auto, Alfa Romeo Junior, disponible en alquiler y dicha máquina
contará con el apoyo del Main Sponsor del equipo, Open Phone
Celulares, por lo que el presupuesto necesario para ocupar su butaca
es menor y beneficioso para cualquier interesado.
El Top Race Junior ante su primera experiencia internacional
14-Jul-2010
(Prensa Top Race).- La
categoría menor de Top Race se presentará por primera
vez fuera del país, cuando el 25 de julio dispute la primera
fecha de la temporada 2010-2011 en Interlagos. Un hito en la corta
historia de la divisional.
El Top Race Junior ha dado sobradas muestras de crecimiento y autosuperación
en los últimos años. Desde su creación, en mayo
de 2007, ha ido generando un propio camino de la mano de Top Race,
para consolidarse como una categoría escuela en autos con techo
en Argentina. En poco tiempo, consumará un hito importante
en su corta historia, al presentarse por primera vez fuera del país,
en el circuito de Interlagos, en San Pablo.
El año pasado, cuando Top Race disputó en Brasil su
carrera, los pilotos de TR Junior fueron invitados por la categoría
para presenciar la especial competencia. Durante una de las conferencias
de prensa que Alejandro Urtubey y Neusa Navarro Felix brindaron en
el autódromo, uno de los jóvenes corredores, Alexis
Finos, tomó el rol de periodista y lanzó la pregunta:
"¿Podremos venir a correr el año que viene, Alejandro?",
consultó. La respuesta en ese momento fue positiva, y en días
estará plasmada en la realidad, cuando los pilotos de TR Junior,
con Finos incluido, viajen hacia San Pablo, pero esta vez para correr
en el mítico escenario. El
debut de la temporada 2010-2011 marcará una clara muestra de
la actualidad que presenta la divisional. No sólo por correr
en Brasil, junto a Top Race y la local Fórmula Truck, sino
por la cantidad de autos. Serán 35 las máquinas que
en los próximos días viajen hacia el vecino país,
un parque automotor notable. Para comparación rápida,
la temporada 2009 en Concordia, Entre Ríos, arrancó
con 23 autos. Y el récord para TR Junior se marcó en
La Carrera de la Historia de La Plata, en abril pasado: 36 autos,
apenas uno más que ahora.
Para los jóvenes pilotos y para la categoría será
un hecho inolvidable poder correr en un circuito como Interlagos,
reconocido a nivel mundial. Mucho ha pasado desde el 27 de mayo de
2007, cuando en Olavarría quince pilotos disputaron la primera
fecha de la historia de TR Junior. Hoy el presente los invita nuevamente
a hacer historia, en la primera experiencia internacional de la joven
divisional.
El SDE Pfening Competición triplica la apuesta
10-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo de Santiago del Estero pasará a tener tres autos en
TR Junior en la temporada 2010-2011. En el debut en San Pablo presentará
dos, pero en Termas ya estará completo. Ilusión renovada
y trabajo intenso.
Marcos Vazquez, con el Mondeo Junior del SDE Pfening Competición,
realizó una excelente Copa América al terminar quinto.
Tres podios (Salta, Resistencia y San Juan) evidencian el buen momento
del representante de Santiago del Estero, que con su equipo renovará
expectativas en el campeonato 2010-2011 y lo hará por triplicado,
ya que la escuadra incorporó dos autos más para el nuevo
certamen.
El debut en San Pablo, el 25 de julio, encontrará al SDE Pfening
Competición con dos autos, uno con el propio Vázquez
y el restante Mondeo Junior con Joel Gassmann, mientras que en la
segunda fecha en Termas de Río Hondo se incorporará
un tercer piloto, el también chaqueño Yamil Apud, con
pasado en karting y fórmulas, y un presente que lo encuentra
peleando el TC 4000 chaqueño a los 21 años. "Estamos
muy contentos por esta realidad que presenta el equipo, y también
muy concentrados en el trabajo por la responsabilidad que nos toca.
Estas incorporaciones hicieron que el equipo haya crecido mucho y
queremos estar a la altura de las circunstancias. Estoy seguro que
vamos a andar muy
bien, ese es el objetivo que nos planteamos",
destacó Vázquez.
La escuadra se encuentra en pleno proceso de terminación de
los detalles faltantes en los autos, que en el término de esta
semana comenzarán la travesía hacia Brasil, donde se
disputará la primera fecha de la temporada 2010-2011 en una
fecha histórica para TR Junior, que correrá por primera
vez en su historia fuera de la Argentina.
Lichtenstein confirmado en el Crespi Competcición
05-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
joven de Palermo, proveniente del karting, correrá con un Vectra
Junior desde la primera fecha en San Pablo. Tras las pruebas realizadas
en Nueve de Julio, el equipo quedó impresionado por su performance
pese a su juventud.
Luego de la jornada del lunes pasado en las pruebas comunitarias en
9 de Julio, y el análisis correspondiente, el Crespi Competición
Alpine Skate confirmó la incorporación de Eric Lichtenstein
en el equipo Junior de Top Race.
La temporada 2010-2011 se inicia en Brasil, y es ahí donde
el joven proveniente del karting hará su debut en esta especialidad.
Acostumbrado a darle oportunidad a los jóvenes y fiel a su
estilo, el equipo con sede en Balcarce le dio la posibilidad de debutar
en autos con techos al piloto de 15 años. De esta manera, el
corredor de Palermo llevará a cabo su primera experiencia TR
Junior.
Tras aquella prueba, Luciano Crespi había dicho: Cuando
lo vi pasar en la segunda vuelta, me preocupé porque venía
muy rápido. Cuando pasó en la tercera, me asusté
porque entró muy rápido en la chicana y pensé
que no doblaba Lo seguí mirando en el curvón y
cuando en la cuarta vuelta no levantó me di cuenta que era
diferente. El karting le dio todo lo que pude ver con 15 años
es un piloto que promete mucho".
Más de 140 carreras, 125 podios, 44 victorias y 16 títulos,
entre los que figura la corona Mundial IAME 2008 en Epaña,
son los logros que el joven Lichtenstein acumuló en su carrera.
Ahora empieza otra etapa, en la que buscará llenarla con los
mismos éxitos.
De esta manera, el equipo queda completo, con el Rafa Morgenstern
en Top Race V6, y Mauricio Chiaverano y Eric Lichtenstein en los Vectra
Junior.
Una fórmula conocida para el Gigena Racing
02-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo con sede en San Isidro debutará en la temporada 2010-2011
con los mismos dos pilotos con los que hizo su estreno en la categoría,
en 2007: Andrés Gigena y Marcelo Vicente. Ambos estarán
en Interlagos el 25 de julio.
Nada mejor que recurrir a lo conocido para intentar repetir el éxito.
El Gigena Racing Team fue uno de los equipos con mejor performance
en la primera temporada de TR Junior, en 2007. En esa oportunidad,
Andrés Gigena y Marcelo Vicente debutaron y rápidamente
se convirtieron en protagonistas, consiguiendo victorias y podios.
Y ahora irán por más.
El inicio de la temporada 2010-2011 en San Pablo volverá a
encontrar a ambos pilotos sobre los respectivos Mondeo Junior y Vectra
Junior, en busca de esos mismos resultados.
Gigena, con algunas intermitencias, participó en 23 competencias
en TR Junior, con una victoria - el 15 de julio de 2007 en Salta -
y otros cinco podios. El mendocino Vicente, por su parte, estuvo presente
en 21 ocasiones, también con un triunfo - el 23 de septiembre
de 2007 en San Juan - y con otras dos presencias en los podios.
El fin de semana del 23, 24 y 25 de julio volverá a encontrarlos
a bordo de los autos del Gigena Racing Team, en busca de volver a
conseguir esos resultados que pusieron al equipo entre los principales
de la categoría menor de Top Race.
La numeración definitiva
01-Jul-2010
(Prensa Top Race).-
Estos son los números asignados para los pilotos de la categoría
menor para la temporada 2010-2011, que arrancará en San Pablo
el 25 de julio.
Tras algunos pedidos especiales de pilotos, se da a conocer la numeración
definitiva de Top Race Junior para la nueva temporada de la categoría,
que comenzará en San Pablo, en el circuito de Interlagos, el
fin de semana del 23, 24 y 25 de julio.
1
KRUJOSKI HUMBERTO
2 FALIVENE JULIAN
3 GONZALEZ NICOLAS
4 AGRELO MARCELO
5 VAZQUEZ MARCOS
6 LIFSCHITZ FEDERICO
7 SGANGA ANTONINO
9 BANFI CARLOS
10 PACIONI GASTON
11 GIULIANO CRISTIAN
12 ERCOLI FRANCO
13 MARTINEZ EDUARDO
14 BARUCCA JUAN PABLO
15 PERNICE VIOLETA
16 GASSMANN JOEL
17 CASCO CHRISTIAN
18 LUCERO MATIAS
19 FINOS ALEXIS
20 LORIO JUAN MANUEL
21 FILIBERTI NICOLAS
22
ABRAHAM FERNANDO
23 RESANOVICH ALAN
24 PALOTINI LEONARDO
25 FERRANTE GASTON
26 PALAZZO CLAUDIO
27 CHIAVERANO MAURICIO
28 GIGENA ANDRES
29 ABBATE MARIA
30 VIGLIETTI EDUARDO
32 LEGUIZAMON ALEJANDRO
33 de los SANTOS CARLOS
34 HAMZE ADRIAN
35 HANG ADRIAN
36 URTUBEY NICOLAS
47 SALAVERRIA GERARDO
48 BILLERES GASTON
87 GUERRA LUCAS
98 RADETIC ALEJANDRO (*)
111 SIRVENT GERMAN
114 ZAMIR
Nota:
(*)
Pendiente de aprobación de licencia deportiva
Completaron las pruebas en Neuve de Julio
28-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Tras
más de siete horas de intensa actividad en el autódromo
Municipal, finalizaron los ensayos comunitarios libres de Top Race
Junior. Más de treinta pilotos en una veintena de autos probaron
pensando en el debut en Interlagos.
La jornada resultó ideal para plantear las pruebas libres de
Top Race Junior previas al inicio de la temporada 2010-2011: un cielo
absolutamente despejado, una temperatura que fue subiendo durante
el día hasta ser agradable, y excelentes condiciones de pista
en los 4.609 metros del autódromo "Municipal" de
Nueve de Julio.
Los equipos Abraham Sport Racing, Azar Motorsport, TP Racing, Vitelli
Competición, Crespi Competición Alpine Skate, DM Team,
GF Racing, Gigena Racing Team, GT Racing, JE Motorsport, Schick Racing,
SDE Pfening Competición, High Level Team y UTN Competición
tomaron parte de la prueba, en la que ensayaron diversas variantes
de puesta a punto para la primera fecha del nuevo certamen, que comenzará
el 25 de julio en Interlagos, Brasil. Hubo
varios pilotos de Top Race V6 que acompañaron a sus equipos
o a colegas durante los ensayos, colaborando con la puesta a punto
de los autos. Agustín Canapino, quien informalmente registró
el mejor tiempo entre las consultas realizadas, con una marca de 1m37s2
con el Mondeo Junior de Carlos Mel Banfi, fue uno de ellos. De esta
manera, bajó el tiempo de la última pole position de
TR Junior en el circuito, que era de 1m39s1. "Vine
a darle una mano a algunos amigos, y en definitiva a hacer lo que
más me gusta, así que estoy disfrutando de este día",
comentó Canapino. Esto muestra la evolución del trabajo
de los equipos en la puesta a punto de los autos durante todo el año
pasado y la Copa América.
Brian Smith, que giró con las unidades del Schick Racing, hizo
1m38s1, mientras que el vigente campeón del TR Junior, Humberto
Krujoski, marcó 1m38s5, el mejor entre los Junior. Nico Cotignola,
por su parte, hizo 1m38s8. También estuvo Gonzalo Perlo trabajando
junto al Azar Motorsport y Gustavo Tadei, aunque únicamente
en su función de jefe de equipo en el GT Racing. Naturalmente,
todos estos tiempos se tratan de registros informales realizados por
cada equipo. Sin un criterio de ordenamiento, presentamos otros: Octavio
Chagas - que regresó tras el grave accidente que sufrió
a fines del año pasado - marcó 1m40s2; Alexis Finos
1m40s0; Violeta Pernice, 1m40s9; Marcelo Agrelo 1m38s8; Fernando Abraham
1m39s4; Franco Ercoli, 1m39s3 y Germán Sirvent 1m39s2.
"Nos sirvieron mucho estas pruebas porque
pudimos ver ciertos resultados luego de algunos cambios que queríamos
hacer hace mucho, y que quizá en la vorágine de un fin
de semana no podemos hacerlo. Así que nos vamos con buen material
para trabajar hasta el debut", dijo Tadei.
Además estuvieron presentes Camilo Echevarría, que vuelve
a la categoría en el UTN Competición, Leonardo Palotini,
con el equipo de Javier Azar; María Abbate, que probó
un auto del Crespi Competición; Gastón Billeres, debutante
en el DM Team; Marcelo Vicente y Andrés Gigena, ambos del Gigena
Racing Team; Alejandro Radetic, ex piloto de la disciplina Drift,
ahora en el equipo de Cacho Abraham; Antonino Sganga, Alejandro Leguizamón,
Carlos Banfi; Joel Gassmann, Carlos de los Santos; Federico Lifschitz,
Nicolás Filiberti, Germán Sirvent, Christian Casco,
Lucas Guerra, Juan Manuel Lorio, Cristian Giuliano, Cristian Spahn
- que correrá en el UTN Competición -, Matías
Lucero, Gerardo Salaverría y Marcos Vázquez. El
campeón Krujoski, que defenderá el "1" que
llevará en los laterales de su auto, se mostró confiado
para el nuevo certamen. "Sabemos que no
será fácil por la calidad de pilotos que hay, con la
experiencia que hicieron, y con algunos jóvenes que vuelven.
Igualmente estamos tranquilos porque aprovechamos bien los ensayos
para conocer el comportamiento del auto ante ciertas situaciones.
Estamos con muchas expectativas para el nuevo campeonato",
remarcó el correntino.
Esta fue la última actividad de los TR Junior antes de debutar
en la nueva temporada el fin de semana del 23, 24 y 25 de julio en
San Pablo, Brasil, en el circuito de Interlagos, en la primera experiencia
internacional de la joven categoría, acompañando la
presentación de Top Race y de la Fórmula Truck local.
Comenzaron las preubas en Nueve de Julio
28-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Más
de veinte autos giran en el autódromo Municipal en los ensayos
libres de Top Race Junior, de cara al debut en la temporada 2010 -
2011 en Interlagos. Cielo despejado y mucho frío, las condiciones
climáticas.
Pasadas las 9.30 de la mañana, Matías Lucero, Adrián
Hang, el campeón Humberto Krujoski y Carlos de los Santos salieron
a pista en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio para dejar
inaugurada la pista en las pruebas libres de Top Race Junior, que
se desarrollarán hasta las 5 de la tarde.
Veinticinco autos en total se encuentran probando diferentes puestas
a punto en los TR Junior, en la que está permitido el cambio
de pilotos. Incluso,
algunos corredores de Top Race V6, como Nicolás Cotignola,
Gonzalo Perlo, Brian Smith y Gustavo Tadei, se encuentran en el circuito
con la intención de colaborar en el desarrollo de los autos.
El clima acompaña los ensayos, ya que a pesar de que hace mucho
frío - al momento de comenzar las pruebas todavía se
podían divisar heladas en el pasto del perímetro de
la pista - el cielo se encuentra completamente despejado.
Está programado que estas pruebas continúen durante
toda la jornada, hasta las 17 horas.
Schick Racing: Completó el plante y confirmó
a Lorio
24-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo de Marcelo Cotignola tiene todo listo para el arranque en San
Pablo. Con Brian Smith, Nico Cotignola y Nico Iglesias en el V6, y
Franco Ercoli en el Junior, restaba el anuncio de que Lorio continuará
en la escuadra.
Hace varios días el Schick Racing había confirmado sus
novedades, que pasaban principalmente por la incorporación
de un tercer Mondeo TRV6 a la escuadra, en este caso con Nicolás
Iglesias como piloto, que se sumó a los dos que disputaron
la Copa América: Brian Smith y "Nico" Cotignola.
Por el lado del Junior, sólo habían informado sobre
la presencia de Franco Ercoli, y esta mañana se anunció
que Juan Manuel Lorio continuará en el otro Mondeo Junior de
la categoría menor.
"Para nosotros es muy bueno que Juan Manuel
(Lorio) siga trabajando con nosotros porque conocemos sus capacidades
y su personalidad. Se trata de una continuidad en un proceso de trabajo
que empezamos a principios del año, por lo que resulta positivo
poder seguir adelante con este proyecto tal como lo habíamos
pensando", explicó Marcelo Cotignola, titular del
equipo.
La escuadra con sede en La Reja mantendrá entonces a los mismos
pilotos, con la mencionada incorporación de Nico Iglesias,
con otro Mondeo TRV6 que seguirá luciendo el Nº 10. Nico
Cotignola, recuperado de su operación en la rodilla, estará
con un Mondeo similar con el Nº 17, mientras que Brian llevará
su característico Nº 7 en el Mondeo, todos de la línea
nueva del modelo.
Los autos están en la última etapa de armado, luego
de los exhaustivos trabajos a los que fueron expuestos durante el
receso de Top Race, tras la competencia en San Juan, que puso punto
final a la Copa América 2010.
En cuanto al Junior, Ercoli y Lorio seguirán en los sendos
Mondeo Junior, que ahora lucirán los Nº 12 y Nº 20
respectivamente. Ambos pilotos participarán de las pruebas
comunitarias de Top Race Junior, el próximo lunes 28 de junio
en el autódromo "Municipal" de 9 de Julio.
Salaverría confirmado para el GF Racing
24-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
"Tato" continuará compitiendo con el Vectra Junior
del equipo de Gabriel Furlan durante la temporada 2010-2011, según
anunció el equipo esta mañana.
La escuadra comandada por Gabriel Furlan confirmó a Gerardo
Salaverría como piloto para la temporada 2010-2011 a bordo
de un Top Race Junior. De este modo, el piloto residente en Uruguay
dejó sellada su continuidad por un año más en
la división escuela de la categoría espectáculo
y seguirá vinculado al Programa de Formación de Pilotos
especialmente confeccionado por el GF Racing, tal como lo viene haciendo
desde hace tres años.
Mientras tanto el equipo trabaja intensamente en el armado de la nuevas
unidades Mitsubishi Lancer TRV6 que ya se encuentran en el moderno
taller de Villa Madero de cara al inicio de la próxima temporada
en San Pablo, Brasil. Sólo resta confirmar quién será
el piloto que ocupe la butaca dejada por Martín Serrano.
Salaverría llevará el número 47 en los laterales
de su Vectra Junior - lo pidió especialmente -, y participará
de las pruebas comunitarias que se desarrollarán el próximo
lunes 28 de junio en el autódromo de 9 de Julio.
Sirvent, leguizamón y Billeres, tres con la cabeza
en las pruebas
24-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Los
pilotos participarán de los ensayos libres el próximo
lunes, y para eso ultiman detalles para llegar con todo en orden a
la cita en 9 de Julio.
l lunes 28 de junio, entre las 9.30 y las 18 horas, habrá pruebas
libres de Top Race Junior en el autódromo "Municipal de
9 de Julio", con vistas a la primera fecha de la temporada 2010
- 2011 en San Pablo.
En tal sentido, los pilotos se preparan para volver a subirse a los
autos, ansiosos por los ensayos y naturalmente por la reanudación
del campeonato, tras la disputa de la Copa América de seis
fechas, que ocupó la primera parte del año.
Uno de ellos es Germán Sirvent, confirmado en el GT Racing.
"Estoy muy ansioso por subirme nuevamente
el auto. Pude entrenar en karting y en un Fórmula durante el
receso, pero esta prueba es clave para llegar al 110% a Brasil. Esperemos
seguir mejorando y perfeccionando tanto máquina como piloto,
para aspirar a lo más alto del podio cuando se reanude la actividad." El
DM Team también trabaja pensando en las pruebas. El auto que
conducirá el debutante Gastón Billeres se encuentra
en su etapa de armado. El propio corredor expresó al respecto:
"Cuando llegó el auto era completamente
distinto a lo que vi ahora en el taller. Está quedando de la
mejor manera y la verdad es un orgullo ver trabajar tan duro al equipo.
Parece una máquina cero kilómetro y sólo me tengo
que medir la butaca y esperar al lunes para salir a pista sobre el
Alfa. Quiero agradecer todo el esfuerzo a Cristian y Alejandro Leguizamón,
a todo el DM Team, a la gente de Las Flores y a mis importantes sponsors
que me dan una mano importante en esta nueva etapa dentro de mi carrera
deportiva".
Leguizamón, por su parte, chequeó los trabajos en su
Mondeo Junior, con el que tomará parte de los ensayos. Del
mismo modo, se mostró expectante por las pruebas y satisfecho
por los trabajos realizados en los autos.
Ellos tres, junto a otros veintiséis corredores, tomarán
parte del ensayo que servirá como antesala a la primera fecha
de la temporada 2010-2011, que será el 25 de julio en el circuito
de Interlagos, en San Pablo, Brasil.
Franco Ercoli se prepara para las pruebas
23-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
joven piloto del Schick Racing está ansioso por probar el Mondeo
Junior el próximo lunes en Nueve de Julio, de cara al debut
en Interlagos del 25 de julio.
Franco Ercoli confirmó que estará el lunes 28 de Junio
en 9 de Julio, en el marco de las pruebas comunitarias que el Top
Race Júnior tiene previsto realizar ese día en el autodromo
Municipal de dicha ciudad.
El objetivo de participar en las mismas junto al Schick Racing es
verificar distintas puestas a punto del Mondeo Junior que a partir
del próximo campeonato lucirá el numero 12, y dejar
todo alistado para el viaje a Brasil, donde el 25 de Julio, en el
emblemático circuito de interlagos, Franco tendrá la
oportunidad de debutar internacionalmente como piloto sobre un auto
con apenas 18 años, ya que sus anteriores incursiones en Uruguay,
Brasil y los mundiales corridos en Italia en el 2008, habían
sido sobre un karting.
Franco manifestó estar muy confiado con vistas al inicio del
nuevo certamen, ya con algo de experiencia sobre un auto de estas
características y con la tranquilidad de estar dentro de una
estructura de gran calidad humana, técnica y profesional como
la que ha logrado conformar Marcelo Cotignola en el Schick Racing,
además del apoyo de Nico y los permanentes consejos y enseñanzas
que Brian Smith le transmite cada vez que sale a pista, a quienes
les agradece expresamente, como así también el invalorable
apoyo que recibe de Bizcochos 9 de Oro, sin el cual resultaría
imposible participar en competencias de tamaña envergadura.
El DM Team sigue creciendo
17-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Hace
poco había confirmado la incorporación de otro Mondeo
Junior, y ahora informaron que también sumaron un Alfa 156
Junior. Están en conversaciones con varios pilotos para ocupar
la butaca.
El equipo DM Team sigue creciendo dentro del automovilismo deportivo,
adquiriendo en las últimas horas una tercera unidad que se
suma de este modo a los autos ya confirmados de Alejandro Leguizamón
y Gastón Billeres.
El DM adquirió el Alfa Romeo 156 Junior que pertenecía
a Eduardo Viglietti (foto) y dicho auto
ya se encuentra en el taller central del equipo en Capitán
Sarmiento, donde se le realiza una importante actualización
y, mientras Leguizamón mantiene conversaciones con varios pilotos
para incorporarse a la estructura, se espera que la tercera máquina
haga su presentación en la carrera de Termas de Río
Hondo.
Por otra parte, el equipo trabaja a fondo para estar con los dos Ford
Mondeo Junior, de Leguizamón y Billeres, en las pruebas libres
que el Top Race Junior desarrollará el lunes 28 de Junio en
el autódromo de la ciudad de 9 de Julio.
Habrá pruebas libres
16-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Serán
el lunes 28 de junio en el autódromo de la ciudad de Nueve
de Julio. Podrán participar todos los autos de la categoría.
Todos los equipos estarán pensando en el debut del 25 de julio
en Interlagos, primera fecha de la temporada 2010-2011.
Todos los equipos de Top Race Junior podrán probar sus unidades
de cara a la nueva temporada el próximo lunes 28 de junio en
el autódromo de la ciudad de 9 de julio, donde se desarrollarán
los ensayos libres de la categoría menor de Top Race.
Ese día, entre las 9 y las 18 horas, con un intervalo entre
las 13 y las 14.30, estará habilitada la pista para cumplir
con las pruebas libres de las que tomarán parte todos los equipos
y pilotos de Top Race Junior, con el fin de conseguir la mejor puesta
a punto de cara al debut en la temporada 2010-2011, el fin de semana
del 23, 24 y 25 de julio en San Pablo, en el circuito de Interlagos.
El GT Racing, JE Motorsport, SDE Pfening Competición, Crespi
Competición Alpine Skate, Vitelli Competición, UTN Competición,
Abraham Sport Racing, SJ Motorsport, GF Racing, Schick Racing, Azar
Motorsport, DM Team, High Level Team, TP Racing, LV Racing, Gigena
Racing Team, Gurini Competición y TP Racing serán los
equipos que formarán parte de la prueba en el autódromo
"Ciudad de Nueve de Julio", trazado de 4.616 metros.
Violeta presentó su auto en San Lorenzo
14-Jun-2010
(Prensa Top Race).- La
joven piloto santafesina presentó el Alfa 156 Junior con el
que correrá en la temporada 2010-2011 en una cena a beneficio
realizada en San Lorenzo. Más de 350 personas participaron
del evento.
Fue la primera mujer en correr en TR Junior y su popularidad carrera
tras carrera fue en franco ascenso. Muestra de ello es que su box
fue uno de los más visitados en cada uno de los fines de semana
de competencia. La referencia es para Violeta Pernice, quien presentó
en una cena a beneficio realizada en San Lorenzo, Santa Fe, el Alfa
156 Junior con el cual competirá durante la temporada 2010-2011
en Top Race Junior.
"La pasamos muy bien, hubo más de
350 personas y el evento duró hasta las 3.30 de la mañana.
Se entregaron premios a los sponsors y lo más importante, más
allá de la presentación, es que se pudo ayudar a quienes
lo necesitan", afirmó la joven piloto santafesina
que afrontará su tercer campeonato en la categoría menor
de Top Race a partir de la carerra de San Pablo, el próximo
25 de julio.
La cena, a beneficio del colegio Santa Mónica, donde concurren
chicos con capacidades especiales, fue todo un éxito. "Todavía
no hicimos los cálculos pero sé que se juntó
bastante dinero. Es gratificante poder ayudar", aseguró
Violeta.
Sin embargo, más allá de los fines solidarios, la joven
del Alfa 156 número 15 tiene proyecciones deportivas para la
temporada que viene, que comienza en un circuito como el Interlagos,
desconocido para ella.
"Estamos preparando todo para la carrera
de Interlagos, circuito que conozco sólo por internet. De todas
maneras creo que va a estar buena esta primera experiencia con la
categoría fuera del país", indicó.
Para finalizar, agregó: "Las primeras
fechas de la Copa América no fueron buenas y esperamos no repetir
esas actuaciones en la temporada que viene, porque la idea desde el
inicio va a ser meterse al menos entre los primeros diez".
Hang mostró su flamante Mondeo Junior
11-Jun-2010
(Prensa AHR).- Ayer
por la tarde-noche de acuerdo a lo previsto el AH Racig presentó
en el local de WinSock-Sport Music el remozado Ford Mondeo con el
cuál Adrián Hang disputará a partir del último
fin de semana de Julio la primera fecha del Campeonato 2010-2011 del
Top Race Junior que se disputará en el autódromo internacional
"José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de San
Pablo, junto al Top Race V6 y la Fórmula Truck de Brasil.
Con la presencia de colegas de la ciudad y la región, familiares,
amigos, patrocinantes, integrantes de la escuadra y público
en general, que a pesar del frío se llegó hasta el local
de Gustavo Borla, ubicado en el shopping La Rivera en el puerto de
ésta ciudad, se pudo observar la nueva decoración y
la impecable terminación del auto que comenzará el torneo
con todo lo necesario en materia técnica para que el piloto
de Franck sea principal protagonista de la competitiva especialidad.
Al respecto el santafesino nos comentó: "Estoy
felíz por esta presentación, por el trabajo del equipo,
el acompañamiento del periodismo, los amigos, el público
y mi familia; pero fundamentalmente porque con tiempo pudimos pulir
algunos detalles mecánicos y de imagen del auto con el que
aspiro a poder hacer un buen campeonato, tratando de estar entre los
diez mejores de la categoría. Nos hemos preparado para lograrlo
y seguramente con la pruebas comunitarias que realizaremos voy a terminar
de tomarle la mano al auto para que junto al equipo logremos el mejor
rendimiento del auto".
Azar Motorsport con platnel completo
09-Jun-2010
(Prensa Top Race).-
El equipo Azar Motorsport confirmó la continuidad de Sganga
y Agrelo y la incorporación de Palotini para la temporada 2010-2011
que comienza el 25 de julio en San Pablo, Brasil.
oco más de un mes falta para el inicio de la temporada 2010-2011
de Top Race Junior en el circuito de Interlagos, Brasil. Sin embargo,
en el equipo Azar Motorsport la intención es tener todo bajo
control y llegar de la mejor manera a aquella cita en San Pablo.
Muestra de ello es que ya confirmó la continuidad de Marcelo
Agrelo y Antonino Sganga, y la incorporación de una nuevo auto
que será conducido por Leonardo Palotini.
Agrelo, quien peleó la Copa América 2010 hasta la última
fecha en San Juan, seguirá conduciendo el Mondeo Junior que
ahora llevará el número 4 impreso en sus laterales. En
tanto, Sganga, ganador de "La Carrera de la Historia" en
La Plata en abril de este año, también continuará
al mando de su Mondeo Junior, que llevará el número
7.
Por su parte, la nueva incorporación del Azar Motorsport, Palotini
(foto), de interesante trayectoria en Top Race Junior, tripulará
un Mondeo Junior identificado con el número 24.
De esta forma, el Azar ya tiene su plantilla de pilotos de Top Race
Junior completa y confirmada para el comienzo de una exigente temporada
2010-2011 en Interlagos, donde la divisional menor de Top Race llevará
a cabo la primera carrera internacional de su corta pero intensa vida.
El Crespi Junior avanza y define
09-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo con sede en Balcarce confirmó a Chiaverano en uno de
los Vectra Junior aunque resta el piloto que se suba al auto subcampeón
de la categoría.
Los preparativos para el nuevo campeonato están en curso, con
los autos del Crespi Competición Alpine Skate en su etapa final
de armado en el taller del equipo en Balcarce, y con Mauricio Chiaverano
confirmado como uno de los pilotos.
En cuanto al Vectra Junior subcampeón de la Copa América,
el equipo se encuentra en conversaciones con varios pilotos, ya que
es la intención de Julian Falivene es dar el salto a Top Race
V6.
"Sólo queda aprovechar la posibilidad
de las pruebas comunitarias que habrá para poner todo apunto
y confirmar el nivel que tendremos. Con Chiaverano está todo
muy bien y vamos por mas. Demostró que puede andar rápido
y que trabaja duro para mejorar su performance y así conseguir
buenos resultados. Desde ya que cuenta con todo nuestro apoyo y estamos
convencidos de que tendremos un gran año. Ahora sólo
nos resta cerrar el acuerdo con el piloto para el auto subcampeón
de la Copa América 2010, y ahí estaremos cien por ciento
concentrados en el campeonato", explicó Luciano
Crespi.
Hang y su renovado Mondeo Junior
08-Jun-2010
(Prensa Top Race).-
La cita es el jueves 10 a las 19 horas en el Win Sock - Sport Music
en el La Rivera Shopping de Santa Fe.
El AH Racig trabajó intensamente luego de la última
carrera de Top Race disputada en San Juan. El Mondeo que conduce Adrián
Hang pasó por una revisión total en la sede del equipo
en Franck y una de las novedades es un cambio total en los colores
y la decoración del auto que a partir del 25 de julio en Interlagos,
San Pablo, estará disputando con la conducción del santafesino
el Campeonato 2010-2011 de la especialidad.
Adrián y la escuadra que dirige Ariel Nescier decidieron presentar
al periodismo y público en general el auto en la ciudad de
Santa Fe y por intermédio del presente invitarlos a participar
del evento que se realizará el próximo jueves 10 del
corriente a las 19 horas en el Win Sock-Sport Music ubicado en el
Shopping La Rivera de ésta ciudad, donde además se ofrecerá
un lunch para todos los presentes.
Hang disputó hasta ahora seis competencias en Top Race Junior,
y busca darle rodaje al auto para encontrar la mejor performance y
funcionamiento de la máquina durante la temporada 2010-2011,
que arrancará en San Pablo el 25 de julio, continuará
el 29 de agosto en Termas de Río Hondo y luego en Buenos Aires,
donde se disputará "La Carrera del Año", el
19 de septiembre.
Violeta presenta el auto ante su gente
03-Jun-2010
(Prensa Top Race).- La
popular piloto santafesina mostrará el Alfa 156 Junior con
el que corre en Top Race Junior en una cena a beneficio en San Lorenzo.
Presentará el auto y a todo su equipo de trabajo. También
se exhibirá en el Campo de la Gloria. "Estoy muy contenta porque voy a poder
presentar mi auto ante la gente de San Lorenzo, y además vamos
a poder ayudar a quienes lo necesitan: es positivo por donde se lo
mire". Con la frescura y espontaneidad que la caracterizan,
Violeta Pernice confirmó lo que había adelantado en
la última fecha de la Copa América en San Juan: que
el 12 de junio presentará su auto y su equipo de trabajo en
San Lorenzo, Santa Fe, con una cena a beneficio.
La popular piloto - la primera mujer en correr en TR Junior - podrá
mostrar el Alfa 156 Junior con el que corre en Top Race Junior en
una cena que se realizará el sábado 12 de junio a las
21.30 horas en el parabólico de la escuela Santa Rosa, cuya
recaudación total será a beneficio del Hogar Santa Mónica,
donde asisten chicos con capacidades diferentes.
Con más de 450 personas confirmadas para la celebración,
Violeta exhibirá el auto y presentará ante sus coterráneos
a la gente que trabaja con ella en cada carrera, ya sea desde la parte
mecánica del equipo hasta su personal trainer y psicóloga
deportiva. También estarán sus sponsors - que colaboraron
intensamente con la organización de la presentación
-, amigos, familiares, dirigentes de la categoría y pilotos
de la zona.
La idea es que al día siguiente, el auto esté exhibido
durante toda la jornada en el Campo de la Gloria en San Lorenzo, Monumento
Histórico Nacional, donde el 3 de febrero 1813 se desarrolló
la Batalla de San Lorenzo. En ese histórico lugar, que cada
fin de semana es visitado por miles de personas, se mostrará
el auto para que todos lo puedan ver de cerca.
Numeración para la temporada 2010-2011
02-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Luego
de los resultados registrados en la Copa América, estos son
los números asignados para el nuevo campeonato que comenzará
en Interlagos. Aunque falten más de 50 días para la competencia
en Interlagos, las cabezas ya están puestas en esa competencia
que marcará el debut de TR Junior en pistas internacionales,
mientras que será la segunda visita consecutiva de Top Race
V6 a San Pablo, tras presentarse el año pasado junto a la Fórmula
Truck.
En relación a los resultados registrados en la Copa América
2010, salió la numeración que tendrá asignado
cada uno de los pilotos que disputó la competencia de cara
a la temporada 2010-2011. Es la siguiente:
1
KRUJOSKI HUMBERTO
2 FALIVENE JULIAN
3 GONZALEZ NICOLAS
4 AGRELO MARCELO
5 VAZQUEZ MARCOS
6 LIFSCHITZ FEDERICO
7 SGANGA ANTONINO
8 SIRVENT GERMAN
9 SALAVERRIA GERARDO
10 PACIONI GASTON
11 GIULIANO CRISTIAN
12 ERCOLI FRANCO
13 MARTINEZ EDUARDO
14 BARUCCA JUAN PABLO
15 BANFI CARLOS
16 GASSMANN JOEL
17 CASCO CHRISTIAN
18 LUCERO MATIAS
19
FINOS ALEXIS
20 LORIO JUAN MANUEL
21 FILIBERTI NICOLAS
22 ABRAHAM FERNANDO
23 RESANOVICH ALAN
24 PALOTINI LEONARDO
25 FERRANTE GASTON
26 PALAZZO CLAUDIO
27 CHIAVERANO MAURICIO
28 GIGENA ANDRES
29 ABBATE MARIA
30 VIGLIETTI EDUARDO
31 PERNICE VIOLETA
32 LEGUIZAMON ALEJANDRO
33 de los SANTOS CARLOS
34 HAMZE ADRIAN
35 HANG ADRIAN
36 URTUBEY NICOLAS
El TP Racing ya piensa en Interlagos
02-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo con sede en Avellaneda trabaja intensamente para llegar con
los plazos propuestos a la primera fecha de la temporada 2010-2011
en San Pablo.
Luego de la última fecha de la Copa América 2010 disputada
en San Juan que consagró campeón a Humberto Krujoski
en TR Junior, el piloto del Alfa 156 Junior, Carlos de los Santos,
junto a todo su equipo ya se encuentran trabajando en la sede que
poseen en Sarandí, preparando la espectacular fecha de apertura
de Temporada 2010 - 2011 de Top Race, TR Junior junto a la popular
Fórmula Truck, en San Pablo, Brasil.
Con respecto a los trabajos que se están llevando a cabo sobre
el coche que culminó sin problemas la última final disputada
en San Juan, el responsable de Tomalino Pastura Racing, Juan Tomalino,
se refirió a las tareas: "El auto
terminó muy bien la competencia del "Zonda". El Alfa
156 Junior llegó entero al taller y para nosotros fue fundamental.
Teniendo en cuenta el importante tiempo de trabajo entre carrera y
carrera (faltan 52 días para la prueba de Brasil), el auto
fue desarmado de manera íntegra para revisar cada pieza del
mismo. Más allá del repaso general completo que están
realizando los chicos en el taller, enviamos la caja para que le coloquen
un visor de cambios. Dentro de las piezas desarmadas, estamos trabajando
sobre la suspensión colocándole unas rótulas
a la misma. Por último, y como lo exige la categoría,
cambiamos el tanque de combustible para Interlagos", concluyó
uno de los integrantes de TP Racing.
A poco más de un mes y medio de la apertura en Interlagos,
Brasil, en Sarandí el equipo del piloto Carlos de los Santos
no deja ningún detalle librado al azar sobre el Alfa 156 Junior
para así, de esta forma poder llegar de la mejor manera a la
cita internacional de la Top Race.
Gastón Billeres se suma al DM Team
31-May-2010
(Prensa Top Race).- Esta
tarde fue confirmado tanto por el piloto como por el equipo que el
corredor de Las Flores debutará en TR Junior en la primera
fecha de la temporada 2010-2011. El piloto de Las Flores, Gastón Billeres, confirmó
en las últimas horas su incorporación al DM Team, estructura
bajo la cual competirá en el Top Race Junior sobre un Alfa
Romeo 156.
El auto ya se encuentra en los talleres del equipo en Capitán
Sarmiento y su atención estará a cargo de Cristian Leguizamón,
de igual manera que asiste el Mondeo de su hermano Alejandro.
Billeres señaló al respecto: "La
verdad estoy muy contento por incorporarme a una categoría
tan importante como la Top Race y es un gran desafío competir
en Top Race Junior. Agradezco a Alejandro por abrirme las puertas
del equipo, como a su hermano Cristian que está trabajando
sin descanso para que el Alfa llegué diez puntos a San Pablo".
Y agregó: "Correr en Brasil era una cuenta pendiente para
mí y quiero brindarme al máximo para la gente de Las
Flores y mis sponsors que me dan una gran mano. Esperemos trabajar
para el bien del equipo y hacer un buen papel en el certamen que comienza".
Alejandro Leguizamón mostró su satisfacción:
"Gastón es un amigo y estoy muy
contento que se sume al equipo. Vamos a dejar todo para funcionar
bien y que los dos autos estén en la punta. El equipo tiene
la experiencia necesaria para tener dos autos y funcionar a la perfección".
Los festejos de Krujoski en Corrientes
20-May-2010
(Prensa Top Race).- El
flamante campeón de la Copa América de Top Race Junior
fue recibido en su ciudad por el Gobernador Arturo Colombi. Antes,
paseó por autobomba por la costanera correntina. "Estoy
viviendo un sueño", aseguró.
Cuando terminó la carrera en San Juan, cuando el título
de campeón de la Copa América de TR Junior ya era una
realidad, cuando ya habían pasado los abrazos y los baños
de champagne y el teléfono se había calmado un poco
de recibir tantas llamadas, Humberto Krujoski y los tres amigos que
lo acompañaron en El Zonda emprendieron viaje de regreso hacia
el Corrientes natal.
En su ciudad, por la noche, Krujoski fue recibido por hinchas y amigos,
y para su sorpresa un autobomba lo esperaba para llevarlo a recorrer
la costanera correntina exhibiendo el festejo en la Copa.
Luego fue recibido por el Gobernador provincial, Arturo Colombi, en
Casa de Gobierno, quien lo felicitó por el éxito conseguido.
"Realmente estoy viviendo un sueño,
es muy lindo haber recibido el cariño de tanta gente que me
llamó, que me recibió, que me demostró que estuvieron
conmigo durante tanto tiempo. Es para todos ellos este triunfo",
expresó el campeón.
Te dejamos el video realizado por los colegas de www.encarreraweb.com.ar
para que veas cómo fue la llegada de Krujoski a Corrientes.
Top Race Junior - Temporada 2010
Reviví las carreras disputadas por la Copa América
TOP
RACE JUNIOR
Federico Bathiche se consagró campeón:
"Es la concreción de un sueño"
11-Dic-2007
(Prensa TRV6).-
El día después de la consagración transcurrió
tranquilo, tal cual es su personalidad. Mucha familia, muchos amigos,
mucha alegría. Federico Bathiche celebró en su San Luis
natal la obtención del primer campeonato de Top Race Junior,
que consiguió el fin de semana en el autódromo "Parque
General Roca" al finalizar tercero la carrera que ganó
su compañero de equipo y rival en la lucha por el torneo, Gonzalo
Perlo. "La
verdad es que me van cayendo "fichita" por "fichita"
de todo lo que pasó el fin de semana, es una satisfacción
personal enorme por haber conseguido este título. Desde el
año 97, cuando agarré una combi y me fui a Pinamar a
ver la primera carrera de Top Race, soñaba con correr algún
día en la categoría, y haber logrado esto es, sinceramente,
la concreción de un sueño",
dijo Bathiche.
La carrera Final de Top Race Junior fue emocionante desde la primera
vuelta, cuando Luis Gautier se adelantó en la largada y le
arrebató el primer lugar al poleman de la fecha y de la categoría,
Perlo (acción por la cual el peruano fue excluido sobre el
cierre de la competencia); y Moreiro superó al campeón.
"Cuando vi que Gautier había pasado
a Gonzalo (Perlo), yo inmediatamente le cedí la posición
a Moreiro, porque en las dos vueltas previas me tocó de atrás
un par de veces, supongo que con la intención de ponerme nervioso.