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 28-Set-2008
(Prensa Top Race V6).- El
sanjuanino consiguió un triunfo impresionante y sorpresivo
en una competencia que fue, realmente y sin dudas, "La Carrera
del Año". Pasó de todo, hubo sobrepasos, trompos,
vuelcos, emoción, lucha, gente, color y lluvia. Impresionante.La Carrera del Año fue literalmente la carrera del año. Sin dudas. Por los condimentos que tuvo, por los sobrepasos, por Jacques Villeneuve, por los trompos, por la lluvia, por el público que se acercó masivamente, por el podio, por el Anillo de Top Race, por los vuelcos, por la infartante definición en la última vuelta. En ese contexto, Henry Martin ganó su primera carrera de la temporada luego de que Christian Ledesma pisara el barro en pista en la salida de Ascari, hiciera un trompo y le dejara servido el triunfo al sanjuanino. Encima, tras la carrera, los comisarios deportivos decidieron recargar al Ledesma por un toque a Lionel Ugalde, que había llegado tercero en pista, así que intercambiaron las posiciones entre ambos marplatenses.  "Estoy
completamente feliz por esto, la verdad es que me beneficié
mucho por la lluvia, pero fue una carrera impresionante. Venía
cuidándome porque estaba muy difícil transitar por varios
sectores, y como ayer había notado que tenía un auto
muy bueno en las curvas, venía seguro en algunos lados y complicado
en otros. Por eso no le porfié la posición a Christian
cuando me pasó, y la verdad es que tuve la cuota de suerte
necesaria en estos casos porque me encontré con la victoria
inesperadamente", dijo Henry (en
la foto junto a Villenueve) en la conferencia de prensa post
carrera.Ledesma, por su parte, demostraba con la cara lo que sentía: "Solamente puedo pedir perdón a mi equipo porque perdí una carrera que normalmente tendría que haber ganado, y por un error conductivo no pudimos hacerlo. Era fácil, pero pisé el barro y me fui. La verdad es que estoy con mucha bronca, porque Henry pasó atrás mio y no se fue", dijo Ledesma, que a pesar de su semblante tiene un motivo para sonreir, y es que es el nuevo escolta de Emiliano Spataro en el campeonato, a 88 puntos del líder. Ugalde, a pesar de que lideró la competencia durante algunas vueltas y luego perdió el lugar de privilegio, estaba feliz con estar en el podio de La Carrera del Año. "Fue un fin de semana único, distinto, espectacular. La verdad es que la categoría hizo un trabajo impresionante para llevar adelante esta competencia. Y para mí es un honor estar en este podio, porque me ganaron dos pilotazos", expresó el piloto del RV Competición. 
La carrera tuvo de todo, literalmente. En resumen, empezó con
Silva en la cuerda perdiendo la primera posición en la largada
con el Pumita Diego Aventín (foto),
y con Guillermo Ortelli ganando posiciones de manera espectacular.
Pasadas las primeras vueltas, la lluvia comenzó a ganar la
escena y agregarle emoción a la carrera. Los autos, que no
tenían neumáticos de lluvia, comenzaron a patinar y
la pista se transformó en una trampa. El alto promedio de velocidad
que brinda el circuito - ayer clasificaron a más de 200 km/h
de velocidad media - aportaba adrenalina.El "Pato" Silva, con solidez, recuperó brevemente la punta pero la perdió otra vez ante el Pumita, quien tras girar adelante, rompió la caja y se quedó afuera. Uno de los puntos de mayor emoción fue cuando Ledesma y el "Gurí " Martínez pasaron por los costados a Silva, el marplatense frenó, perdió el control y tocó la cola del Mondeo del entrerriano, que salió espectacularmente despedido hacia la tribuna 15, donde terminó volcado. Afortunadamente, el "Gurí" salió caminando ileso del auto. Mientras se sucedían las emociones, Ledesma comenzó a ganar posiciones hasta quedar como escolta de Ugalde, a quien superó - según los comisarios - con un breve toque. Así quedó en la punta sobre el cierre de La Carrera del Año, y nada hacía presagiar que algo fuera a cambiar. Henry, mientras tanto, superaba a Ugalde con destreza y transitaba con cuidado los últimos metros de competencia. Pero "La Carrera del Año" tenía todavía una sorpresa: Ledesma salió de la curva de Ascari de cara a lo que sería un triunfo seguro, pero piso el barro, hizo un trompo y perdió increíblemente la posición ante el sanjuanino, que heredó sorpresivamente su décimo segundo triunfo en la categoría. El puntero del campeonato, Emiliano Spataro, realizó el trabajo más flojo en la temporada, pero sin embargo prácticamente no perdió puntos en la cima del campeonato. Finalizó noveno, sumando 20 puntos, que le permiten alcanzar las 225 unidades contra los 137 que ostenta Ledesma.  Jacques
Villenueve (foto), por su parte, largó
en la posición 26 y completó una gran carrera, llegando
a la meta décimo sexto. El ex campeón de Fórmula
1 llegó a estar noveno, incluso con el parabrisas roto por
un golpe, y logró mantenerse en pista capitalizando errores
ajenos y aciertos propios. "Fue una gran
experiencia para mi, la carrera fue espectacular, como le gusta a
la gente, con muchas emociones. La lluvia me benefició mucho
porque pude adelantarme gracias a eso. Claro que me gustaría
regresar al Top Race, todo depende de como pueda ordenar mi calendario
de Nascar del año que viene, pero sin dudas me voy contento
y agradecido por este fin de semana. Realmente la pasé muy
bien en la Argentina", dijo el canadiense."Es un honor para todos nosotros, los pilotos argentinos, haber compartido la pista con vos, Jacques, así que te agradecemos y te decimos que cuando quieras y vos invites, nos vamos todos a Canadá a correr otra vez", dijo Henry ante la risa de Jacques. El campeonato quedó de la siguiente manera: Spataro, 225; Ledesma, 137; Martin, 135; Ugalde, 131; Silva, 129; Tadei, 120; Ponce de León, 101; Martínez, 93; Altuna, 88; Fontana, 80. La próxima fecha de Top Race se disputará el 17 y 18 de octubre en el autódromo "Ciudad de Paraná" de esa ciudad entrerriana. En la sección Multimedia de la renovada página de Top Race podrás encontrar fotos del fin de semana de Top Race en literal La Carrera del Año.
Enterate de todo lo que pasó en Buenos Aires además del espectacular triunfo de Henry Martin en La Carrera del Año. Gente, ruido, exhibiciones, fiesta. Simplemente gracias por compartir con el Top Race esta celebración especial.  MULTITUDFue impresionante la cantidad de público que se acercó hasta el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires para presenciar la Carrera del Año. A pesar de que amaneció inestable, nadie quiso perderse una fiesta espectacular, no solo en lo que respecta al automovilismo, porque hubo propuestas para toda la familia, desde barcos y yates en el lago hasta fiestas electrónicas en los vips, como ocurrió en el box del 2N Motorsport el sábado, luego de la actividad. Según fuentes de la Policía Federal, en el autódromo había más de 40 mil personas. HIROKI TUVO HINCHADA La comunidad japonesa acompañó en gran cantidad la participación de Hiroki Yoshimoto en la Carrera del Año. Una tribuna completa estuvo decorada con banderas de Japón, y colmada de compatriotas de Hiroki que lo alentaron a pesar de no haber podido completar la competencia por la rotura del motor en la sexta vuelta de competencia.  WALTER
PÉREZEl campeón olímpico de ciclismo en la Prueba Americana, Walter Pérez (foto), estuvo durante todo el fin de semana en el autódromo de Buenos Aires compartiendo La Carrera del Año con su hijo. Pérez, fanático del automovilismo, no se perdió nada, recibió un buzo antiflama de Top Race de manos de Alejandro Urtubey, presidente de la categoría, y estuvo en varios boxes conversando con los pilotos. SALUDO PREVIO Antes del inicio de La Carrera del Año, los 44 pilotos de Top Race giraron en un micro sin techo para saludar a la gran cantidad de público tribuna por tribuna. A paso lento, regalaron gorras y ofrecieron un momento distinto a los fanáticos que se acercaron a pesar del mal tiempo. ANILLO Henry Martin, ganador de La Carrera del Año, se llevó el Anillo de Top Race, la nueva distinción que la categoría ofrece en este especial competencia de Buenos Aires, que quedará como un clásico de cada año. La joya, fabricada especialmente para la ocasión, es de oro macizo y lleva grabada la fecha de la competencia.  HIMNOUno de los momentos más emocionantes de la jornada fue cuando los tenores Daniel Fernández y Pablo Skert (foto) entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino de frente a la recta principal, donde estaban los 44 pilotos que disputaron La Carrera del Año a bordo de sus autos. Un hecho tan importante merecía una jerarquía musical de este tipo, que Fernández y Skert, con sus voces sorprendentes, llevaron llevaron el Himno Nacional a cada rincón del autódromo de Buenos Aires. PODIO La última sorpresa de La Carrera del Año ocurrió en el podio. Tras el triunfo de Henry, una trapecista con alas bajó atada trayendo consigo el trofeo que Antonio Osuna, presidente de 3M Argentina - empresa que trajo el NASCAR junto al Top Race - le entregó al piloto sanjuanino.
 28-Set-2008
(Prensa Top Race V6).- El
NASCAR 3M Racing completó esta mañana en el autódromo
“Juan y Oscar Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires
las espectaculares exhibiciones que comenzaron el día viernes,
siempre con Matías Rossi a bordo. El Ford Fusion N° 16
que compite en la Sprint Cup Series de la categoría norteamericana
aceleró en el circuito n° 12 brindando un show incomparable,
con muchísimos trompos que hizo Matías frente a las
tribunas para completar el espectaculo.Como ocurrió el viernes y el sábado, Matías Rossi fue el encargado de llevar adelante la especial tarea de conducir el impresionante NASCAR, que acaparó todas las miradas, tanto en la zona de boxes como en la pista. El auto es manejado habitualmente por Greg Biffle, ganador de las dos últimas carreras de NASCAR. A las 11.30 horas, un rato antes de que se inicie la Carrera del Año, Rossi volvió a acelerar el potente motor V8 de 750 CV de potencia para cumplir con las exhibiciones programadas para este fin de semana del NASCAR, vehículo que por primera vez se presenta en nuestro país gracias al Top Race y 3M. Nadie se quiso perder detalles y llevarse la foto de recuerdo junto al auto del 3M Racing que estuvo exhibido en el box. Luego de dar un par de vueltas al circuito, Matías paró frente a la tribuna de 3M y comenzó con una serie de trompos ante el delirio del público, que aplaudió con ganas la acción. Luego repitió la escena frente a las demás tribunas.  “Le
agradezco muchísimo a 3M y al Top Race por permitirme darme
este lujo, por cumplir este sueño de manejar el NASCAR. Además,
el hecho de ser el primer piloto argentino en conducir este tipo de
autos tiene un gusto especial. Hoy me animé a darle un poquito
más, pero es una sensación rara porque no frena tanto
como estoy acostumbrado. De arriba es terrible lo que acelera. Yo
no estoy muy acostumbrado a esta sensación, es muy potente,
pero es muy linda. Ni puedo imaginarme lo que debe ser correr una
carrera de 200 vueltas. Pero en resumen fue una experiencia espectacular,
una de las más linda en mi carrera, sin dudas. Y además,
poder hacerlo ante tanta gente y en el autódromo de Buenos
Aires, le agregan importancia a manejar el NASCAR. Lo de los trompos
fue divertido, me dijeron que con la cámara a bordo se me notaba
la sonrisa que tenía. La verdad es que fue muy lindo",
señaló Matías.Tras las impactantes vueltas que dio en Buenos Aires, el Ford Fusion N° 16 de Greg Biffle regresará a los Estados Unidos, a incorporarse al equipo Roush Fenway Racing, estructura que actualmente lidera el campeonato de la especialidad. Fue la primera vez que el público pudo ver girar en la Argentina a un NASCAR. Y como dijo Matías, fue una experiencia espectacular, para él, para 3M, para el Top Race y para la gente, fundamentalmente.
 28-Set-2008
(Prensa Top Race V6).- El "Pumita"
Diego Aventín se impuso en la primera serie y el Pato Juan
Manuel Silva (foto) ganó
de punta a punta en la segunda. Sin embargo, por el mejor tiempo registrado,
el chaqueño partirá adelante en la Carrera del Año.
Villeneuve larga desde la décima tercera fila. Mucho público
acompaña a la categoría en su primera presentación
en soledad en Buenos Aires.Diego Aventín y Juan Manuel Silva ganaron las respectivas series de La Carrera del Año, y por haber logrado un mejor tiempo, el chaqueño largará adelante en la Final de La Carrera del Año, que comenzará a las 13 horas, programada a 27 vueltas o 55 minutos. El "Pato" Silva largó adelante en su serie, acompañado por su compañero Lionel Ugalde, y rápidamente dominó las acciones sin ver en riesgo el triunfo en ningún momento. Atrás, se produjo una intensa lucha posición a posición, en la que Guillermo Ortelli se destacó una vez más en su regreso a la categoría.  El
"Pumita" demostró una vez más que el circuito
le sienta muy bien ya que dominó de punta a punta en la primera
batería. Martínez apenas pudo mantenerse a una distancia
considerable en los primeros metros, pero luego Aventín (foto)
manejó el ritmo.Jacques Villeneuve finalizó décimo tercero en la primera batería, disputada con piso húmedo. El canadiense perdió algunas posiciones, peleó auto a auto con Sergio Guarnaccia y finalmente protagonizó sus duelos personales con Matías Rossi y Gabriel Furlan, superando al primero y superado por el segundo por apenas centímetros en la meta. Muchas banderas del público están dedicadas al canadiense y a su padre. Villeneuve largará la Final en la fila 13°. Campeonato: La primera serie otorgó los siguientes puntos: Aventín, 20; Martínez, 15; Ledesma, 12; Ponce de León, 10; Altuna, 8; Tadei, 6; Canapino, 4; Porto, 3; Mazzacane, 2; Guarnaccia, 1 punto. La segunda, en tanto, dio las siguientes unidades: Silva, 20; Ugalde, 15; Alaux, 12; Di Palma, 8 (los invitados no suman puntos, por eso el puntaje de Ortelli queda vacante); Diruscio, 6; Fontana, 4; Smith, 3; Henry Martin, 2; Spataro, 1. De esta manera, Silva logró descontarle 19 puntos a Spataro en el campeonato, que sigue dominando el hombre de Racing ahora con 76 unidades de ventaja.
 27-Set-2008
(Prensa Top Race V6).- El "Pumita" Aventín
se quedó con el mejor registro en la octava fecha en Baires,
ratificando lo logrado en la primera clasificación de ayer
a bordo del Mondeo TRV6 del AS Racing. El de Morón largará
adelante en la primera serie de mañana, mientras que el Pato
Silva lo hará en la segunda. Spataro mejoró y fue 12°,
mientras que Villeneuve quedó 18°.Diego Aventín está decidido a no dejar nada para el resto en “La Carrera del Año” del Top Race. El Pumita no venía con el pie derecho en esta temporada dentro de la categoría pero en esta competencia especial, correspondiente a la octava fecha del año, puso las cosas en orden y dominó en cada salida a pista. El de Morón marcó el ritmo el viernes, siendo el más rápido en la primera clasificación con el Mondeo TRV6. Hoy también fue la principal referencia en los entrenamientos de la mañana y se favoreció que la temperatura fue superior a la de ayer para ratificar la pole en la segunda tanda de clasificación con un tiempo de 1;39.250. “Gracias a Dios y a la Virgen que aparecí, porque veníamos teniendo un año muy malo. Tanto trabajo dio sus frutos y eso me pone contento”, reconoció el piloto del AS Racing que de esta forma logró la décima pole position de su historial en la categoría y en un autódromo “Juan y Oscar Gálvez” que como él mismo reconoce le sienta bien. De esta manera, partirá desde el primer lugar en la primera serie del domingo, que comenzará a las 9.50. Sus rivales no pudieron hacer mucho y, a pesar de los intentos, pocos lograron mejorar su registro. Por lo tanto, Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6), Omar Martínez (Mondeo TRV6), Mariano Altuna (Mercedes TRV6) y Sergio Alaux (Peugeot 407) ocuparon los cinco primeros lugares del clasificador final, manteniendo los registros del viernes. “El auto está funcionando bien y mañana podremos descontar porque Spataro no está tan contundente como en las anteriores. Igualmente tengo tan pocas esperanzas de pelear por el título que ya ni se cuantos puntos me lleva. Nuestro enfoque esta puesto en funcionar de la mejore manera”, se sinceró el "Pato" Silva, escolta de Spataro en el torneo a 95 unidades y que mañana tendrá una gran chance de descontar (habrá 60 puntos en juego) y renovar sus ilusiones de cara a las fechas que restan. El Pato largará adelante en la segunda serie del día, acompañado por su compañero de equipo Lionel Ugalde a su lado en la primera fila. “Clasificar bien es muy beneficioso. Hicimos un gran trabajo ayer y ahora veremos qué pasa mañana. Con un solo auto en el equipo quizás uno tiene más tiempo para trabajar en el mío”, contó el "Gurí" Martínez. Entre los pocos que mejoraron en este sábado está Emiliano Spataro, que de estar 18° pasó al 12° con su VW Passat; Christian Ledesma (de 11° a 9°) y Norberto Fontana, que ayer no logró tiempos y hoy quedó 17°. Jacques Villeneuve, el invitado especial y gran figura de esta Carrera del Año, clasificó 18° a 1.083 de Aventin. “Hicimos muchos cambios y usamos el setup que utiliza mi compañero Spataro, que nos permitió ir un poco mejor aunque un par de trompos nos impidió mejorar el tiempo. Uno hace modificaciones pero los neumáticos se van desgastando. Estos autos son difíciles de manejar y por lo que puede ver el nivel de los autos y pilotos es muy bueno”, resumió el canadiense, campeón de F-1 en 1997. Las dos series de Top Race se disputarán mañana (9:50 la primera; y 10:25 la segunda), que luego brindarán el ordenamiento de la Carrera Final, que se pondrá en marcha a la hora 13. Todos los pilotos que clasificaron en las posiciones impares (1,3,5,7,9,11,13,15,etc) disputarán la primera serie, mientras que los pares (2,4,6,8,10,12,14,16,etc) lo harán en la segunda. Entre medio estará la final del TR Junior, la exhibición de los dragsters brasileños, del auto del NASCAR y muchas otras sorpresas más que estarán en “La carrera del Año” para vivir un jornada a pleno.
 22-Set-2008
(Prensa TRV6 y Carlos Martín Sosa).- El Top
Race puso en marcha esta tarde la Carrera del Año con una concurrida
conferencia de prensa en el edificio de 3M de Puerto Madero en la
que estuvieron Antonio Osuna, presidente de 3M Argentina; Alejandro
Urtubey, presidente de Top Race; y los pilotos Matías Rossi,
Emiliano Spataro y Marcos Di Palma, en el marco de la presentación
del primer auto de Nascar en Argentina.Alrededor de las 14.30 horas, Alejandro Fantino - quien explicó que por un problema personal no podrá ser el relator oficial de La Carrera del Año - dio comienzo a la presentación de la especial competencia que se disputará a partir del viernes en el autódromo de Buenos Aires. Osuna fue el primero en tomar la palabra (en la foto junto a Rossi con el Nascar) , y agradeció a los medios "por estar acompañandonos junto al Top Race en esta presentación, en el que se está cumpliendo un sueño como es ver el primer auto NASCAR girando en la Argentina, en la carrera de Top Race", aseguró el presidente de 3M.  Alejandro
Urtubey (en la foto junto a Osuna) ,
por su parte, tomó la palabra para agradecer el gesto de 3M
de facilitar la llegada del NASCAR a la Argentina, a la vez que se
mostró feliz por este paso que da la categoría al llevar
adelante el desafío de presentarse por primera vez sola en
Buenos Aires. "La Carrera del Año marcará un antes y un después en la historia del Top Race, de eso estoy seguro", para luego agregar: "El Top Race se ganó un lugar entre las grandes categorías de la Argentina, y era un objetivo correr solos en el coliseo de nuestro automovilismo. No lo pudimos hacer antes, pero ahora llegó el momento. Queremos un automovilismo donde los pilotos estén cerca de la gente y lo estamos logrando. En el Top Race tenemos a los mejores del país y este fin de semana el público los va a poder ver. Trabajamos para que el autódromo esté lleno y creemos que vamos a tener una gran respuesta del público". 
Los tres pilotos, en tanto, se mostraron felices por participar de
La Carrera del Año de Top Race. Para Matías Rossi "será una carrera inolvidable para mi, porque se que la categoría está haciendo todo para que sea una fiesta espectacular, porque voy a tener la chance de manejar el NASCAR y por lo que significa correr en Buenos Aires". Emiliano Spataro aseguró que "cambiaría tres de los triunfos que tuve este año por ganar en Buenos Aires, porque sin dudas será de verdad La Carrera del Año, porque el hecho de compartir la pista y el equipo con un piloto de la jerarquía de Jacques Villeneuve es algo impresionante. Lo admiro como piloto y voy a tratar de aprender lo máximo posible de él", luego aclaró que: "si tengo que efectuar una maniobra arriesgando los puntos del campeonato, lo voy a hacer".  Marcos
Di Palma, por último, dijo estar seguros que "un
auto rojo y negro va a estar peleando adelante. ¿El mio? No,
no, el de Guillermo Ortelli, que como va a correr en mi equipo va
a estar pintado igual. Hablando en serio, es espectacular lo que está
haciendo el Top Race, que una vez más demuestra el crecimiento
impresionante que tiene desde hace algunos años y que la ubican
entre las mejores categorías del país".Con respecto a sus posibilidades de vencer,. aclaró: "Nunca pude ganar en el Top Race y es una cuenta pendiente. Sería muy bueno poder saldar la deuda justo en esta carrera especial. Si no gano normalmente, cuando se invierte la grilla, acá menos voy a poder vencer sabiendo que habrán dos series y una final, ja? Pero más allá de eso, voy a disfrutar del fin de semana porque voy a tener de compañero de equipo a Guillermo Ortelli, un amigo y para mí el mejor piloto del país". Tras más de una hora de conferencia, se puso punto final a la primera actividad en la semana previa a la Carrera del Año. Mañana a las 14.30 horas, en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, será el turno de la conferencia de prensa del japones Hiroki Yoshimoto - que esta mañana llegó a la Argentina proveniente de Tokio - y a las 15 horas, Jacques Villeneuve tendrá el primer contacto con los medios nacionales en el mismo lugar, en un nuevo paso de La Carrera del Año de Top Race. El Nascar de Biffle en Puerto Madero  (Prensa
Carlos Martín Sosa).- En el
marco de la presentación de "La Carrera del Año",
se expuso, en Puerto Madero, el Ford Fusion Nº 16 del Nascar,
que patrocina 3M Racing, y que atiende el equipo Roush Fenway Racing.Matías Rossi estuvo observando el auto que habitualmente conduce Greg Biffle y remarcó: "Estoy feliz de haberlo conocido personalmente, pero a la vez el entusiasmo es cada vez más grande por manejarlo". El público que circulaba por Puerto Madero pudo disfrutarlo y sacarse fotos junto a Matías Rossi y al Ford Fusion (foto) que corre la categoría más importante del Nascar, la "Sprint Cup". El piloto del Del Viso agregó: "Me impresionaron algunos detalles puntuales, como la butaca y todo lo que comprende el habitáculo del piloto. Es como un cockpit de un auto de fórmula y tiene medidas de seguridad muy elevadas. Es medio complicado para ingresar al auto porque no tiene puertas y hay que meterse por la ventana, pero ya lo voy a practicar para hacerlo rápido, ja ja!"  Luego
Matías intentó por primera vez ingresar al auto, lo
cual se vió que no tenía la práctica habitual
para este tipo de autos, y aclaró dentro del copkit (foto):
"Seguramente me pondré un poco nervioso
cuando se ponga en marcha y yo esté listo para salir a la pista.
Son 800 HP y sin dudas sentiré sensaciones únicas, porque
lo máximo que manejé en potencia fue un auto de TC.
Con responsabilidad trataré de buscar un poco los límites,
porque es la manera de disfrutarlos a estos autos. Además,
no todos los días se tiene la oportunidad de manejar un monstruo
de estos".Rossi tendrá la oportunidad, a partir del viernes de 15.40 a 16 horas, para manejar la máquina norteamericana en el circuito Nº 7 del autódromo "Juan y Oscar Gálvez". (ver agenda), mientras que, el sábado está previsto que salga a pista a las 14. El domingo lo hará a las 11.30 hs. ante un autódromo que seguramente tendrá las tribunas repletas de público. En todas las páginas web de los pilotos participantes en el Top Race V6, se pueden imprimir entradas gratis para las tribunas populares.  El
venezolano, hincha del automovilismo, y presidente de 3M en la Argentina,
Antonio Osuna, confirmó que no es un "showcar" sino
el segundo auto de Biffle: "Pertenece al
Roush Fenway Racing, el equipo más grande de la categoría
que actualmente lidera el campeonato de la especialidad. Con un auto
similar, afortunadamente, el pasado fin de semana, Greg (Biffle) ganó
la segunda carrera consecutiva y se ubicó tercero en el campeonato
a solo 10 puntos".La "bestia" Nº 16 tiene un peso de 1.564 kilos y es impulsado por un motor V8 de 5.7 litros que eroga una potencia de 800 HP a 9.000 rpm , alcanzando una velocidad máxima aproximada de 320 km/h. Se le destinará un zona especial, en el medio de los boxes, para que el Ford Fusion pueda ser asistido por un ingeniero y dos mecánicos, que llegan hoy al país. A disfrutar este hecho inédito de la visita, por primera vez de un Nascar, a la Argentina.
 21-Set-2008
(Prensa TRV6).- Hace algunas horas llegó a nuestro
país el ex campeón de Fórmula 1 Jacques Villeneuve,
quien vino a la Argentina para disputar La Carrera del Año
de Top Race, el fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre en el
autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos
Aires.El reconocido piloto canadiense dedicará el día a descansar tras el vuelo que lo trajo desde la ciudad de Montreal, aunque adelantó que desea recorrer la ciudad de Buenos Aires y sus sitios más característicos. Tras instalarse en un importante hotel de la ciudad, Villeneuve se interiorizó sobre algunos aspectos que desconocía sobre los autos de Top Race, consultó acerca de los pilotos y recordó situaciones vividas en la Fórmula 1 con el argentino Norberto Fontana, y pidió precisiones sobre el circuito 12 del autódromo de Buenos Aires, escenario de La Carrera del Año, octava fecha del Top Race. Al márgen de lo deportivo, el ex campeón de Fórmula 1 y Champ Car, preguntó sobre sitios históricos de la ciudad de Buenos Aires para recorrer, y quiso saber acerca de la situación social, política, económica y cultural de la Argentina. El martes 23 a las 15 horas se concretará el primer contacto de Villeneuve con los medios, en una conferencia de prensa que brindará en las instalaciones del autódromo de Buenos Aires. De esta manera, se invita a todos los medios de prensa que quieran participar del evento a concurrir al autódromo "Juan y Oscar Gálvez".
 19-Set-2008
(Prensa WM).- Junto
a 3M, la compañía le dará un gusto especial a
los fanáticos del automovilismo: los días 23 y 24 de
septiembre podrán verlo y tomar fotografías en las sucursales
de Wal-Mart de la Ciudad de Buenos Aires y San Justo. Habrá
1000 entradas en premios para la próxima competencia de Top
Race.El Top Race prepara una gran fiesta en Buenos Aires para disputar la octava fecha del Súper 2008. En ese contexto, 3M y Wal-Mart Argentina traerán el primer auto Nascar al país. El mismo formará parte del espectacular evento que se prepara en el autódromo Juan y Oscar Gálvez para el fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre. Los fanáticos podrán ver el auto en los siguientes Supercenters de Wal-Mart: • Ciudad de Buenos Aires (Av. de los Constituyentes 6020, Villa Pueyrredón): el martes 23 de Septiembre de 16 a 19 horas. • San Justo (J. M. de Rosas 3990): el miércoles 24 de Septiembre de 16 a 19 horas. En ambas tiendas, los asistentes tendrán la oportunidad de sacarse una foto con el auto y habrá 1000 entradas en premios para la carrera (2 por persona). Luego, podrán obtener las fotos ingresando en la página web de Wal-Mart (www.wal-mart.com.ar) o en www.3mnascar.com.ar Será la primera vez que un piloto argentino conduzca un auto Nascar. Con ese fin, el TRV6 seleccionó a Matías Rossi del equipo local del 3M Racing, actual subcampeón del Turismo de Carretera y doble campeón del TC2000. Este auto actualmente compite en la categoría máxima del Nascar, la Sprint Cup. Es conducido por Greg Biffle y pertenece al Roush Fenway Racing, el equipo más grande de Nascar, que actualmente lidera el campeonato.
 18-Set-2008
(Prensa TRV6).- Tras
finalizar los trámites aduaneros pertinentes, el Ford Fusion
de NASCAR ya se encuentra en nuestro país, en el aeropuerto
de Ezeiza, desde donde será trasladado en algunas horas hacia
la fábrica de Top Race en Don Torcuato, paso previo hasta el
autódromo de Buenos Aires, donde se concretarán las
espectaculares exhibiciones con Matías Rossi a bordo en el
marco de "La Carrera del Año".El auto Nº°16 de Greg Biffle llegó a la Argentina el lunes pasado pero debió completar diferentes acciones en la Aduana antes de ser retirado por personal de Top Race.  La impactante máquina, que compite en la categoría máxima del NASCAR, ya se encuentra a resguardo antes de ser exhibido a los medios, el próximo lunes 22, en la conferencia de prensa que servirá como lanzamiento oficial de "La Carrera del Año", en el edificio de 3M sito en Puerto Madero. Posteriormente, desde el jueves 24, el auto estará en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires, donde será manejado por Matías Rossi a partir del viernes, a las 15.40 horas. El sábado, en tanto, el NASCAR de Biffle, girará de 14.10 a 14.30 hs., y el domingo, finalmente, podrá ser disfrutado por el público que concurra a presenciar "La Carrera del Año" entre las 11.45 y las 12.05 hs.. Mañana continuan las pruebas de neumaticos en el Mouras Tal como había decidido la dirigencia de Top Race luego de las pruebas en La Plata de los neumáticos NA con el nuevo compuesto, la categoría consideró que hasta fin de año se realizarán periódicas pruebas con diferentes marcas y tipos de neumáticos en pos de alcanzar la mejor evaluación posible para la categoría y cada uno de los equipos. En el día de mañana, de 9 a 11.30 horas, Edgardo Lavari, con el Mercedes TRV6 del Vitelli Competición, probará los neumáticos Pirelli Brasil en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. La categoría participa a todos los equipos que deseen enviar un representante para presenciar el ensayo. Posteriormente, se realizará un detallado informe que será entregado a cada uno de los equipos. Catalán Magni comenzó los preparatios para Buenos Aires (Prensa JCCM).- En el día de la fecha, el VW Passat que conduce Catalán Magni en el Top Race V6 partió hacia Córdoba para que mañana le coloquen el motor y luego sea revisado por la categoría en el rolo de Oreste Berta. Luego de cumplir con este paso, el equipo de Julio César llevará el próximo lunes el auto al taller de Maxi Juárez para hacer el chequeo final, previo a la carrera de Buenos Aires, que se disputará el fin de semana del 26, 27 y 28 del corriente mes y será una fecha especial del TRV6, donde el "Pingüino" quiere ser protagonista por la gran importancia de la competencia.  Dos
tenores, Fernández y Skert, entonaran el Humno Nacional ArgentinoSin dudas, uno de los momentos más emotivos que tendrá "La Carrera del Año" será el que se escuchen las estrofas del Himno Nacional Argentino, durante el cual todos los pilotos de Top Race estarán formados en la recta principal, frente a las tribunas. Los tenores Daniel Fernández y Pablo Skert serán los encargados de interpretar el Himno minutos antes de la largada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, el domingo 28 de septiembre. El Top Race eligió jerarquizar musicalmente un hecho tan importante como es el Himno Nacional, y por eso confió en dos cantantes de extensa trayectoria en nuestro país y en el exterior para esa especial tarea. Skert pasó por el Teatro Argentino de La Plata y el Coro Polifónico Nacional, después se fue a Europa y trabajó durante dos años en el Teatro Lírico de Valencia, España, y otros cinco en el de Florencia, Italia, con un breve paso por el Coro de La Scala de Milán. Participó, además, en el coro del Teatro Colón, donde conoció a su actual compañero. Por su parte, Fernández formó parte del Coro Polifónico de Río Cuarto, integró el grupo vocal Armonía Americana, realizó una gira por Europa interpretando temas melódicos y folklore, audicionó en la Scala de Milán, formó parte del coro del Teatro Argentino de La Plata, hizo varios refuerzos en el Coro Polifónico Nacional y en el coro del Teatro Colón y se radicó en España para integrar la troupe de Carlos y Montserrat Caballé. Al márgen de su trayectoria vocal, mucha gente conoce al dúo a traves de la televisión, ya que trabajaron en programas de Gerardo Sofovich. El domingo 28, cuando resten pocos minutos para el inicio de La Carrera del Año, ambos tenores llevarán las estrofas del Himno Nacional Argentino a cada uno de los rincones del autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
 17-Set-2008
(Prensa TRV6).- El
próximo lunes 22 a las 14 horas, el Top Race presentará
oficialmente La Carrera del Año en Buenos Aires en el edificio
de 3M en Puerto Madero, con la presencia del presidente de la compañia,
Antonio Osuna; del presidente de la categoría, Alejandro Urtubey;
de los pilotos Emiliano Spataro, Marcos Di Palma y Matías Rossi,
y con la impactante exhibición y presentación del primer
auto de NASCAR en la Argentina, recientemente llegado a nuestro país.Por primera vez en la historia, la Argentina recibe la visita de un auto que compite en la categoría máxima del Nascar en los EE.UU. El auto, traído por Top Race y 3M, será presentado en la conferencia, donde los medios podrán acceder a fotografiarlo y conocer todos los secretos de un auto espectacular. Durante la conferencia se darán a conocer detalles de la especial competición - que tendrá lugar en el autódromo de Buenos Aires el 26, 27 y 28 de septiembre - como el sistema de carreras y puntajes, las visitas de Jacques Villeneuve e Hiroki Yoshimoto, el regreso de Guillermo Ortelli, las exhibiciones de los dragsters brasileños, la presencia del NASCAR y demás sorpresas que aún restan develarse.
 16-Set-2008
(Prensa TRV6).-
El reglamento de campeonato contempla la realización de carreras
especiales, con puntaje particular para cada una de ellas.Es por eso que en "La Carrera del Año" en Buenos Aires se modificará el sistema de carreras y puntajes de Top Race. Habrá dos series y una carrera Final. En esta competencia no se invertirá la grilla para la Carrera Final. Para consagrarse campeón, el piloto deberá sumar la mayor cantidad de puntos y haber ganado, al menos, una carrera, ya sea Clasificatoria o Final.
 16-Set-2008
(Prensa TRV6).- La visita de Jacques Villeneuve a la
Argentina para correr la Carrera del Año, la octava fecha del
Top Race, generó muchas repercusiones. Uno de los que habló
fue el campeón y puntero de la categoría, Emiliano Spataro,
que tendrá al canadiense como compañero de equipo.
Y esto fue lo que dijo Emi."El hecho de que venga un piloto de la envergadura de Villeneuve, con todo lo que ese apellido representa a nivel mundial, primeramente es bueno para el automovilismo argentino; y para mí será aún más espectacular porque lo tendré de compañero de equipo". "Tener la chance de compartir cosas con un tipo a quien hace unos años lo admiraba, que fue campeón de Fórmula 1, es bárbaro. Encima yo era hincha de él, me gustaba el estilo de manejo que tenía y que lo demostró ni bien debutó en la F-1. No sé cómo es como persona, si será macanudo o no, pero ojalá podamos charlar y compartir un par de horas. A mí me servirá para ver cómo trabaja, cómo se maneja tanto arriba como abajo del auto". "El tipo tiene mucha experiencia, está acostumbrado a manejar autos con techo, por eso creo que no le costará demasiado adaptarse a los autos de Top Race, a pesar de que nosotros tenemos un manejo bastante distinto. Yo lo ayudaré en lo que pueda y dándole algunos datos. Pero depende cómo le vaya, porque si veo que enseguida se acerca a mis tiempos y veo que me va a empezar a cagar a palos, le empezaré a mentir, ja. Ah, y eso sí, si hay una orden de equipo me va a tener que dejar pasar; yo a él no le doy el puesto ¡ni en pedo!".
 16-Set-2008
(Prensa TRV6).- La
carrera de Buenos Aires será especial en muchos sentidos y
para mucha gente, sobre todo para los protagonistas, aquellos pilotos
que buscarán quedarse con un triunfo que será único.
Pero además de lo estrictamente deportivo, será diferente porque en el autódromo porteño se llevará a cabo la presentación oficial de la línea de ropa de Top Race de cada uno de los pilotos. Luego de haber dado a conocer la marca de ropa Top Race, que se vende con gran éxito en cada uno de los autódromos que visita la categoría en todo el país, y que incluye remeras, chombas, buzos polares, gorras, rompevientos, camperas y diferentes accesorios de la categoría y sus autos, se presentará la nueva y divertida indumentaria, con exclusivos diseños de los pilotos y sus respectivas máquinas. Cada uno de los corredores de la categoría tendrá su propio estilo y color, con caricaturas y dibujos personales. A partir de esta competencia, en cada una de las presentaciones del Top Race en el país se podrán adquirir en el stand de venta oficial de la categoría, los productos de las ahora cinco líneas con las que cuenta la marca de ropa Top Race: Clásica, Fan, Mujeres, Niños y Pilotos.
 15-Set-2008
(Prensa TRV6).- Hiroki
Yoshimoto será uno de los pilotos extranjeros que disputarán
la Carrera del Año en Buenos Aires, el 26, 27 y 28 de septiembre.
Juan Cruz Alvarez lo conoce muy bien de cuando compartieron equipo
en la GP2 y es por eso que es una voz autorizada para hablar sobre
el corredor japonés. "Hiroki
es un gran piloto, muy rápido y agresivo. Más de uno
se va a sorprender cuando lo vea en la pista", anticipa
el arrecifeño."Tiene un estilo muy europeo, como el que te imponen allá, el de ir siempre al frente...eso es lo que se aprende, miralo a Fontana, a Spataro, a Pechito... es lo que te imponen de alguna manera. Hiroki es así también", describe Alvarez, quien responde a la promesa que hizo el japones, quien dijo que viene a ganarle a Juan Cruz. "Si Yoshimoto me gana, me hago el hara kiri", dice Alvarez mientras rie con ganas. (ver aclaración) En cuanto a la adaptación a los autos, Juan Cruz cree que "el Top Race es una categoría muy diferente a lo que él corre actualmente. Son autos muy pesados y obviamente le va a costar la adaptación, como les llevó en su momento a todos los que ingresaron". Por último, Alvarez describe a Hiroki como una persona divertida pero muy preocupada por su desempeño personal: "Cuando está en las carreras es muy profesional y serio, pero en lo personal siempre fue muy divertido, y es por eso que nos hicimos tan amigos". El fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre, cuando se dispute la Carrera del Año en Buenos Aires, Juan Cruz y Hiroki volverán a encontrarse en una pista, en busca de la victoria, y de divertirse. ACLARACION: "Hara kiri" es el término japonés empleado para denominar un suicidio ritual por desentrañamiento. En japonés la palabra no se usa por considerarse vulgar, por lo que se aclara que el único fin es graficar exagerádamente una competencia entre ambos pilotos y de ninguna manera busca ofender a la comunidad japonesa. El Hara kiri era una práctica que llevaban a cabo los samurai, que consideraban su vida como una entrega al honor de morir gloriosamente, rechazando cualquier tipo de muerte natural.
 15-Set-2008
(Prensa TRV6).- El
público que concurra al autódromo "Juan y Oscar
Gálvez" de Buenos Aires para disfrutar de la octava fecha
del Top Race, "La Carrera del Año", podrá
reconocer fácilmente la voz que saldrá por los altoparlantes
y que relatará todas las emociones que se irán sucediendo.El reconocido periodista Alejandro Fantino será el encargado de contarle a la gente todos los detalles de la especial competencia, que incluirá varias sorpresas, tales como la presencia de un auto de Nascar, la adrenalina de dos dragsters brasileños, las visitas de Jacques Villeneuve e Hiroki Yoshimoto, el regreso de Guillermo Ortelli y muchos otros eventos que ocurrirán en el marco de "La Carrera del Año". Actualmente, Fantino conduce de lunes a viernes el programa "Río Revuelto", en Radio Rivadavia; y "Frente a Frente" y "ESPN Estudio", por el canal deportivo ESPN. Dueño de un estilo personal, relató con gran éxito la campaña futbolística de Boca Juniors por Radio Mitre y luego incursionó en diferentes programas tanto de radio como de televisión. Alejandro Fantino será el relator oficial de "La Carrera del Año". Una atracción más para aquellos que tengan la suerte de ver en vivo en Buenos Aires la octava fecha del Top Race, que aún guarda muchas sorpresas por develar.
 11-Set-2008
(Prensa TRV6).- Ya
es un hecho que Jacques Villeneuve disputará la Carrera del
Año en Buenos Aires, la octava presentación del Top
Race en la Catedral del Automovilismo porteño.A medida de que pasan los días se van conociendo algunos detalles que tendrá la presencia del ex campeón de Fórmula 1. Por ejemplo, el número que usará: el 27. Para poder cumplir con el deseo, Ricardo "Caíto" Risatti aceptó cederle su número, por esa carrera únicamente, a Jacques. "Para mí es un honor poder darle mi número a Villeneuve, a un ex campeón de Fórmula 1. Ya es espectacular compartir el fin de semana y la pista con él, así que no tuve problemas es acceder a su pedido cuando me lo dijeron", aseguró Caíto, que contó además que "yo elegí ese número porque el 27 es el día de mi cumpleaños, el 27 de septiembre precisamente... así que espero que por lo menos Jacques me traiga un regalo a cambio de que le estoy dando el número", bromeó el piloto cordobés. 
Para esa competencia, la categoría hizo
una excepción y autorizó el cambio de número:
Villeneuve llevará el 27 (el mismo que utilizaba su padre Gilles)
y Risatti tendrá el 127. "Si llego a ganar, no
lo largo más", adelantó Caíto. Al enterarse del cambio, Jacques Villeneuve agradeció el gesto y dijo que "no quería provocar ningún inconveniente, pero agradezco mucho el gesto que han tenido de brindarme la posibilidad de correr con ese número". El martes 22 de septiembre, Villeneuve estaría llegando a la Argentina para comenzar la semana de Top Race, en la que probará el Passat TRV6 del Oro Racing con el que correrá "La Carrera del Año" y posteriormente disputará la especial competencia en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires.
 11-Set-2008
(Prensa TRV6).- Sergio
Alaux es el último debutante que tuvo el Top Race. El pasado
fin de semana en General Roca, el piloto nacido en Pigüé
se subió por primera vez a los Top Race V6 - ya había
corrido en la anterior etapa de la categoría - bajo la estructura
del Patagonia Racing. Y le fue bien, logrando terminar trigésimo
en la Carrera Clasificatoria y duodécimo en la Final."Me sentí muy cómodo, porque uno de los objetivos es mantenerme más en actividad y que me sirva para esta etapa que comienza en el TC, así que estoy contento porque pudimos completar un buen fin de semana, terminamos bien las carreras así que tengo ganas de volver a subirme, más que viene una fecha tan espectacular como será Buenos Aires", aseguró el pigüense. En relación a los autos, Alaux da su visión: "Lo que más me sorprendió es que no sentí una gran diferencia con el hecho de manejar un TC. Algunos me habían dicho que la iba a sentir y otros que no, y mi experiencia fue muy buena. El equipo me atendió muy bien, me entregaron un buen auto y eso contribuyó a que completemos dos buenas carreras". Por último, Sergio se refiere a la manera en que se sintió en su primera carrera en Top Race: "Fue muy entretenido el fin de semana, relajado, pudimos compartir momentos con otros pilotos. Me sentí muy bien, así que me voy muy conforme porque siento que por parte de la categoría me trataron como un piloto, y eso a veces no pasa", señaló Alaux, que estará disputando la Carrera del Año en Buenos Aires el fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre.
 11-Set-2008
(Prensa TRV6).- Además
del trofeo que habitualmente se entrega en el podio y de la alegría
por triunfar en la Carrera del Año de Top Race en Buenos Aires,
el vencedor de la Final de la prueba de la categoría obtendrá
un nuevo premio: el Anillo de Top Race, una distinción que
estará en juego a partir de esta presentación especial.
Al mejor estilo NBA, en donde los campeones de cada año reciben un anillo como premio, o el Stock Car brasileño, que entrega una joya similar al vencedor de la Carrera del Millón de dólares, quien resulte ganador de la Carrera del Año podrá lucir en su mano un diseño exclusivo de oro blanco e incrustaciones preciosas que llevará grabado la fecha del importante evento. Como si no bastara lograr el triunfo en la Carrera del Año, ante una multitud y en la Catedral del automovilismo, el Top Race ofrece otro estímulo y reconocimiento para aquel piloto que consiga el triunfo. Y como siempre - como ocurre desde el cierre de la temporada pasada - todos los integrantes del equipo ganador recibirán sus medallas correspondientes como premio por vencer. El Anillo de Top Race se suma a la Copa de Campeones de Top Race, en la que se inscriben los nombres de todos los pilotos que consiguen el campeonato de la categoría. El corredor que logre el título de campeón tres veces accede al beneficio de llevarse definitivamente el trofeo, que eventualmente será reemplazado por otro de similares características.
 10-Set-2008
(Prensa TRV6).- Se siguen confirmando algunas de las
muchas sorpresas que tendrá La Carrera del año, la octava
presentación del Top Race, que será en Buenos Aires
el fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre. Dos dragsters brasileños, de esos que alcanzan casi 400 kilómetros por hora y frenan ayudados por paracaídas, harán impactantes exhibiciones en la Catedral del automovilismo porteño. El domingo de la carrera, las máquinas que compiten en el circuito brasileño Velopark – que alcanzan los 100 kilómetros por hora en menos de 2 segundos - estarán preparadas para disputar las picadas en alguna de las rectas del trazado de Buenos Aires. Las picadas (drag racing en inglés) son una disciplina automovilística en la que dos automóviles compiten en una pista recta, acelerando desde el reposo para llegar a la meta antes que el rival. Dado que la línea de llegada está típicamente a 1/4 ó 1/8 de milla (402 ó 201 metros) de la de partida, una picada suele durar menos de veinte segundos, y en algunos casos menos de cinco. Los reflejos del piloto importan tanto como las prestaciones del vehículo. Como estas carreras son muy cortas, los motores se preparan para que den el máximo rendimiento, sacrificando la fiabilidad. Durante una competición de varias carreras, es común que entre carrera y carrera se cambien piezas del motor dañadas. Para aumentar la potencia, en algunos eventos se permite utilizar sobrealimentadores y óxido nitroso. De esta manera, los fanáticos que concurran al autódromo de Buenos Aires podrán disfrutar de las carreras de Top Race, de Top Race Junior, de la presencia de Jacques Villeneuve y de Hiroki Yoshimoto, de la exhibición de un Nascar – el primero en girar en Argentina – y de la adrenalina que generarán los dos dragsters desde la pista del autódromo “Juan y Oscar Gálvez”.
 09-Set-2008
(Prensa TRV6).- Tras
la confirmación de su presencia en Buenos Aires para correr
La Carrera del Año de Top Race, el canadiense Jacques Villeneuve
habló en exclusiva con la página oficial de la categoría
sobre lo que será la competencia en Buenos Aires, el fin de
semana del 26, 27 y 28 de septiembre.“Acepté la invitación para correr en Top Race por distintas razones. La más importante es que tenía muchas ganas de volver a la Argentina. Me encanta Buenos Aires porque las veces que fui me trataron muy bien y dejé muchos amigos. También influyó que tenía el mes libre y que correr con esos autos, por más que tengan diferencia con los de NASCAR, me sirve para estar activo y entrenado”, comentó Jacques Villeneuve, la principal estrella que tendrá la “Carrera del Año” del Top Race. Villeneuve, campeón de Champ Car en 1995 y de Fórmula 1 en 1997, llegaría a la Argentina el martes 22 de septiembre. El canadiense integrará el equipo Oro Racing y será compañero de Emiliano Spataro, el líder del campeonato con comodidad. “Viajo a la Argentina para pasarla bien. Quiero divertirme y divertir a la gente. Pero sé que voy a tener un buen auto, un buen equipo y pienso como un piloto de carreras, así que una vez que me suba al auto voy a querer andar lo más adelante posible y ganar. Voy a tener la oportunidad de probar antes y eso es bueno, porque aunque haya corrido en la Fórmula 1 tengo que aprender mucho de los pilotos que compiten habitualmente en la categoría. Ojalá mi compañero sea abierto y me facilite el camino”, agrega Jacques, quien viajaría a Buenos Aires con su esposa Johanna y su manager, Barry Green. La “Carrera del Año” se realizará en el circuito número 12, y aunque Villeneuve compitió tres veces en la Argentina siempre lo hizo en el circuito número 9, en el que ganó el Gran Premio de 1997. “Conozco bien el autódromo de Buenos Aires por los jueguitos de computadora. Incluso sé cuál es el trazado que vamos a utilizar con el Top Race, es más largo y no se usa la parte interna. En estos días estuve girando en mi casa. Debe ser un trazado muy divertido para correr en este tipo de autos. Buenos Aires también me entusiasma por la gente, porque son muy fanáticos y saben mucho de automovilismo. La calidez del público argentino también fue desequilibrante a la hora de aceptar la propuesta”.
 09-Set-2008
(Prensa TRV6).-
El popular piloto japonés Hiroki Yoshimoto será uno
de los corredores internacionales que tendrá la octava fecha
del Top Race en Buenos Aires, la denominada "Carrera del Año".
El corredor oriental, que disputa la GP2 Asian Series, prometió,
por lo menos, derrotar a su amigo Juan Cruz Alvarez, a quien conoce
de cuando ambos competían en Europa.Hiroki Yoshimoto es uno de los pilotos más reconocidos de Japón. Nacido el 2 de septiembre de 1980, tiene una extensa trayectoria en el automovilismo internacional. Corrió en la GP2 Series para el equipo BCN, del argentino Enrique Scalabroni, como compañero del venezolano Ernesto Viso y luego del alemán Timo Glock. En esta categoría compitió con los argentinos Juan Cruz Álvarez y Pechito López. En su extensa campaña pasó también por la Fórmula Junior Japonesa 1600, la Fórmula Toyota, la Fórmula 1 Coreana, la Fórmula 3 Japonesa, la Fórmula Nippon y actualmente compite en la Súper GT Japonesa y en la GP2 Asian Series, integrada por los mismos equipos y pilotos que la GP2 Series complementando el calendario europeo. Será el primer piloto japonés en participar de una competencia de una categoría argentina y lo hará con un Peugeot 407 del equipo Midas Racing, como compañero de Álvarez y de Ricardo “Caíto” Risatti. "Para mí es un honor poder correr en un país tan importante en la historia del automovilismo como es la Argentina, y de una categoría que, según pude averiguar en los medios internacionales y por lo que me dijo Juan Cruz (Alvarez), es una de las más importantes. Los autos impactan por su belleza y para mi será una experiencia inolvidable competir en Buenos Aires ante los mejores pilotos de Argentina, que sin dudas están entre los mejores del mundo", declaró Hiroki, ídolo en su país, quien expresó su deseo de sentir el apoyo de la comunidad japonesa en el autódromo de Buenos Aires.
 09-Set-2008
(Prensa TRV6).- El
Campeonato Argentino de Top Race disputó su séptima
fecha en el autodromo de General Roca, en la provincia de Río
Negro, donde Agustín Canapino se quedó con el triunfo
en la gran final y Gabriel Ponce de León lo hizo en la carrera
clasificatoria. El Midas Racing Team termino en el 7º lugar la
final con Juan Cruz Álvarez y 21º con Ricardo Rissati
(foto).Juan Cruz Álvarez aseguró que “no fue el mejor fin de semana, nos costó un poco encontrar el camino. En clasificación perdíamos en algunos lugares lentos y esto nos complicaba mas tarde por derecho. En Roca es imposible recuperar en alguna parte lo que se pierde en otra. Después, en carrera, fuimos a nuestro ritmo. En la competencia Final el auto se mostró más rápido en casi todos los lugares, principalmente en lo lento, donde éramos mucho más veloces que los autos de adelante. Para Buenos Aires debemos seguir trabajando duro si queremos ser protagonistas en el circuito 12”. Caito Rissati, por su parte, se refirió a las competencias en Roca: “El auto tuvo el mismo comportamiento que el de Juan Cruz. Con el paso de las vueltas fue mejorando, pero a la vista de los resultados nos faltó encontrar la solución de puesta punto. Durante el sábado, aprovechando el tiempo de los entrenamientos, hicimos muchos cambios. Algunos fueron acertados y otros no tanto. Ahora viene Buenos Aires, el circuito exigirá velocidad, frenos y un ritmo para bancar la carrera. Habrá que trabajar en función de esto”. El fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre, en Buenos Aires, el Midas Racing Team disputará La Carrera del Año con un invitado extranjero dentro de la estructura.
 09-Set-2008
(Prensa TRV6).- "Jamás
imaginé ganar una carrera en Top Race, y menos dos. En realidad,
nunca pensé que iba a correr alguna vez en esta categoría
donde están los mejores pilotos del país".
El dueño de la frase en Agustín Canapino, quien consiguió
su segundo triunfo en diez carreras en Top Race, tras una dura competencia
en la que supo defenderse con destreza de los ataques del consagrado
Christian Ledesma.Luego de haber llegado octavo en la Carrera Clasificatoria, Canapino largó adelante en la Final, en la que no regaló nada en su búsqueda del triunfo. "Es muy lindo lo que me pasó, porque me encontré con grandes pilotos que me venían corriendo atrás, pero yo intenté olvidarme de los apellidos para no cometer errores que me hubieran costado la carrera", analiza con madurez el joven de Arrecifes. En varias oportunidades, Ledesma intentó superar a Canapino, pero la solidez que mostró el ganador conviertieron en nulas las chances del marplatense. "Christian me felicitó en el podio, y para mi eso es un orgullo, porque independientemente que tenemos una excelente relación, es importante escuchar sus palabras. Me hizo aprobar otra materia en esta etapa de aprendizaje que estoy pasando", dice con verdadera humildad.  Canapino
es el único piloto de Top Race, exceptuando al puntero Emiliano
Spataro, que consiguió dos triunfos en la presente temporada:
ganó las Finales de La Plata y General Roca. "La
verdad es que es espectacular esto que me pasa, ni de casualidad el
objetivo era pelear adelante o ser protagonista. Solo quiero aprender
y sumar experiencia. Este es un triunfo muy importante más
que nada por el trabajo del equipo de Flavio Martinelli quien me entregó
un auto sensacional y el apoyo que siempre tuve de Ariel Pacho",
asegura.Por último, Agustín se refiere a la especial presencia de Jacques Villeneuve en La Carrera del Año, en Buenos Aires. "Le da un valor increíble a la carrera. El hecho de estar compartiendo una pista con Jacques no se puede creer, espero poder estar a la altura de las circunstancias. Pensar que yo jugaba a los jueguitos contra él...y a veces le ganaba".
 08-Set-2008
(Prensa Sportteam).- Casi
no hubo tiempo de festejar el brillante 1-2 de San Juan junto a Diruscio,
que Christian Ledesma en otra destacada actuación sumó
un nuevo podio en el Autódromo Parque Ciudad de Gral Roca para
la 7ª fecha del Campeonato 2008 de Top Race. Leandro Carducci
y Sebastián Diruscio debieron abandonar.En la clasificación, los pilotos del Sportteam Christian Ledesma y Sebastian Diruscio finalizaron 6º y 11º respectivamente mostrando ya a esa instancia el buen potencial de los autos. Carducci se quedó en el puesto 31. La Carrera Clasificatoria arrojó saldo positivo para el equipo, con el sexto puesto logrado por Christian Ledesma, manteniendo el mismo puesto de largada y asegurando el tercer puesto de partida para la final. En tanto Carducci partiendo 31º pudo avanzar nueve lugares y en una destacada labor, arribó 22. Seba Diruscio debió desertar a causa de un toque recibido. La séptima final se puso en marcha pasado el mediodía, con Ledema largando en segunda fila, Carducci desde el puesto 22 y Diruscio desde el 33º cajón de la grilla. Largando de manera prolija Ledesma se mantenía tercero en la primera curva, hasta que promediando la vuelta 8 en una maniobra ajustada logra superar a Brian Smith para quedar segundo e ir en busca del cómodo puntero, Agustín Canapino. Las décimas que el marplatense le descontaba vuelta por vuelta a Agustín Canapino y la solidéz del Mercedes del Sportteam no alcanzaron para doblegar al líder, que ganó de punta a punta su segunda carrera en la categoría. De esta manera Ledesma vuelve al podio y el Sportteam a celebrar el excelente presente deportivo que atraviesa en este, su segundo año en el Top Race. El sanjuanino Henry Martin fué quien completó el podio. "Fue una linda carrera. Realmente el auto funcionó bien. Pudimos cerrar un excelente fin de semana con otro podio y sumar entre las dos carreras 26 puntos que son muy importantes y ahora me deja en el 5º lugar del torneo. Agradezco a todo el equipo Sportteam por su trabajo y a todos los auspiciantes que hacen posible este proyecto", sostuvo Christian Ledesma al bajar del podio. Diruscio partía desde la posición 33 la final y en la vuelta 14 ya se ubicaba 10 lugares mas adelante hasta que se rompió algo de la transmisión del Mercedes debiendo abandonar cuando estaba en el puesto 23. "El auto venía muy bien. Es difícil largar desde tan atras y avanzar en una pista como esta. Me quedé sin transmisión o se rompió algo de la caja, tenemos que ver con el equipo que pasó. Lo bueno es que hasta ese momento el auto andaba a buen ritmo con posibilidades de seguir avanzando. Por suerte tenemos revancha en Bs As donde seguramente andaremos muy bien". Comentaba el Seba Diruscio al hacer abandono de la carrera.  La
carrera de Leandro (foto) Carducci duró
poco en la final de Gral Roca. Cuando Leandro había avanzado
dos lugares y ya estaba en el puesto puntuable 20 un trompo de Catalan
Magny y un toque con Marcos Di Palma lo deja fuera de competencia."Son cosas que pasan en las carreras. No puedo decir mucho de como andaba el auto porque iban muy pocas vueltas. El toque con Di Palma viene por el trompo que hizo Catalan Magny y se engancharon las ruedas sin intensión de ninguna de las dos partes. Trataremos de cambiar la suerte a partir de Bs As:". expresó Leandro Carducci. Sergio Polze, Director del Sportteam nos contaba: "Estoy muy contento por el resultado de Ledesma. Pudimos comprobar que el auto continúa siendo protagonista en todas las fechas y se han sumado muchos puntos en las dos carreras. Christian manejó muy bien toda la final y esperamos con mucho entusiasmo la carrera de Buenos Aires que será especial y tenemos un buen auto para estar adelante. La carrera de Diruscio y Carducci lamentablemente no fue lo que yo esperaba. El toque a Leo y la transmisión en el auto de Sebastian nos obligó a abandonar. Espero poder terminar bien con los tres autos en la próxima fecha". Precisamente la próxima competencia del Top Race será una fecha especial, que además de diversos espectáculos y atracciones especiales, en la faz deportiva no correrá la habitual carrera clasificatoria, reemplazadas por dos series con puntajes especiales. Dicho evento tendrá lugar del 26 al 28 de Setiembre venideros.
 08-Set-2008
(Prensa TRV6).- La
Carrera del Año en Buenos Aires, que será la octava
fecha del Súper 2008 de Top Race, tendrá un piloto invitado
de lujo: Jacques Villeneuve, campeón 1995 de Champ Car y 1997
de Fórmula 1, correrá con un Passat TRV6 en el autódromo
"Juan y Oscar Gálvez", en equipo con el monarca de
la categoría, Emiliano Spataro.El famoso piloto canadiense aceptó con gusto el desafío de competir en la Argentina dentro de una categoría tan pareja como el Top Race. De esta manera, será la primera vez en la historia que un ex campeón de Fórmula 1 corra de manera oficial en una categoría de nuestro país. Jacques, hijo del recordado Gilles Villeneuve - fallecido en 1982 durante la clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 -, comenzó compitiendo en la Fórmula 3 italiana entre los años 1989 y 1991. En 1992, participó en la Fórmula 3 japonesa, donde obtuvo tres victorias y el subcampeonato. Al año siguiente, pasó a la Fórmula Atlantic norteamericana, ganando allí 5 pruebas. Posteriormente, en 1994, comenzó su campaña en Champ Car donde un año más tarde se consagraría campeón ganando, entre otras competencias, las 500 Millas de Indianápolis. En 1996, tras acumular éxitos en todas las categorías en las que compitió, Villeneuve llegó al equipo Williams de Fórmula 1 en el que se convertiría en campeón en 1997. En total, en la máxima categoría disputó 163 carreras en cinco equipos diferentes (Williams, BAR, Renault, Sauber, BMW Sauber), logró 11 victorias, 13 pole position y 23 podios hasta que en 2006 abandonó definitivamente la categoría. En 2007 corrió las últimas tres fechas del Nascar norteamericano, mientras que este año repitió la experiencia en EE.UU. y corrió en Europa en Le Mans Series. Jacques Villeneuve es un personaje dentro y fuera de las pistas, ya que al margen de su carrera profesional como piloto se dedicó a la música (tiene editado un disco y sus temas están disponibles en Internet) así como también a otro tipo de deportes, como el ski o el tenis. Su carisma y su pinta le han valido de una gran fama alrededor del mundo. El fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre, en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez", Villeneuve y Spataro formarán un equipo histórico dentro de la categoría, en la que ambos correrán con sendos Passat TRV6. Así es que el Top Race se dará el gusto de contar entre sus pilotos de "La Carrera del Año" al reconocido Jacques Villeneuve, en un fin de semana que promete ser inolvidable para el público de acuerdo a las sorpresas que ya se informaron y a todas las que aún restan confirmar. |
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 07-Set-2008
(Prensa TRV6).- Agustín
Canapino demostró esta tarde que el triunfo conseguido hace
dos fechas en La Plata no fue una casualidad. A bordo del Peugeot
407 TRV6 del Diablos Rojos Motorsport, el joven piloto ganó
la séptima Final del Súper 2008 de Top Race en General
Roca luego de mantener la punta pese a los intentos de un experimentado
y difícil rival como Christian Ledesma."Creo que este triunfo es aún más importante que el de La Plata, porque es una confirmación de que estamos por el buen camino y haciendo bien las cosas. Igual que la otra vez, fue complicado porque tener atrás a Ledesma y a Henry Martin, verlos todo el tiempo tan cerca, no es sencillo. Pero por suerte pude mantener la concentración para no cometer ningún error", explicó Canapino, que ya suma dos victorias en la categoría en diez carreras disputadas. Tras una largada sin complicaciones, Canapino se mantuvo en la punta seguido por Brian Smith y Ledesma. Luego de varias vueltas sin mayores modificaciones en los puestos de vanguardia, el marplatense apuró el ritmo para superar a Smith y en la maniobra se registró un toque entre ambos, que provocó la rotura del paragolpes trasero del Mondeo TRV6 del hombre del Abraham Motorsport. La consecuencia: Ledesma quedó segundo y Smith comenzó a perder posiciones hasta que finalmente debió abandonar. Los comisarios deportivos evaluaron tras la carrera todas las imágenes y ratificaron las posiciones tal como llegaron, es decir, no se generó ninguna sanción al respecto. "La verdad es que Canapino ya no sorprende, es una realidad por la manera de manejar, a pesar de ser tan chico. Creo que tiene un futuro enorme, porque realmente se sabe defender muy bien y va rápido. En la maniobra con Smith me lo llevo por delante apenas, pero no hay ninguna mala intención, al contrario", dijo Ledesma tras la carrera. 
El final de la carrera, si bien se preveía con el triunfo de
Canapino, fue emocionante porque cinco autos aparecieron luchando
intensamente: además del ganador estaban al acecho Ledesma,
Henry Martin, Lionel Ugalde y Juan Manuel Silva. En la lucha por el
tercer lugar, Martin sobresalió con su habitual solidez a la
hora de defender la posición, lo que convirtió en mínimas
las chances de Ugalde por superarlo.El puntero del campeonato, Emiliano Spataro, finalizó sexto en la competencia, y en base a los resultados registrados, fue una vez más uno de los grandes beneficiados, ya que llegó a General Roca con 80 puntos de ventaja sobre el segundo y se marcha con 95 unidades de diferencia. Las principales posiciones son las siguientes: Spataro, 204 puntos; Silva, 109; Tadei, 100; Henry MArtin, 93; Ledesma, 92; Ponce de León, 89; Ugalde, 81; Martínez, 78; Fontana, 76; y Altuna, 58. La próxima fecha del Top Race será La Carrera del Año, el fin de semana del 26, 27 y 28 de septiembre en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires, para la cual ya fueron confirmadas la presencia de un auto de Nascar, las visitas del ex campeón de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, y del japonés Hiroki Yoshimoto; el regreso de Guillermo Ortelli en equipo con Marcos Di Palma, las exhibiciones de dos dragsters brasileños, la implementación del Anillo de Top Race para el ganador de la prueba, la presentación de la nueva línea de ropa de los pilotos y el relanzamiento de la página web oficial de la categoría, y los relatos en vivo para todo el público del periodista Alejandro Fantino. En relación a esta especial competencia, todos los pilotos llevaron en el parabrisas la frase: "Vení a Buenos Aires - 28 de septiembre". Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en General Roca |
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 17-Ago-2008
(Prensa TRV6).- Sebastián
Diruscio logró esta tarde su segunda victoria en Top Race al
imponerse con autoridad sobre su Mercedes TRV6 del Sportteam en la
sexta final del año de la categoría disputada ante muchísimo
público en San Juan. Su compañero de equipo Christian Ledesma fue segundo y Juan Manuel Silva completó el podio, en un gran fin de semana para la estructura que dirige Sergio Polze. "Fue muy duro porque tuve que luchar mucho para ganar, porque la presión de tenerlo atrás a Christian (Ledesma), a (Gustavo) Tadei y al Pato Silva es muy fuerte. La clave fue sin dudas el nivel del auto, que me permitió mantener el mismo ritmo durante todas las vueltas. Estoy contento y con ganas de festejar", dijo el piloto de Cuatro Esquinas, que anteriormente había ganado en Río Cuarto, el 30 de julio de 2006. Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en San Juan |
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 27-Jul-2008
(Prensa TRV6).- Agustín
Canapino ganó esta tarde la quinta Final de Top Race disputada
en La Plata, con una brillante actuación sobre el Peugeot 407
del Diablos Rojos Motorsport. El arrecifeño (foto) partió desde la pole y agüantó la presión ejercida por sus periódicos seguidores, Leandro Carducci primero, Martín Ponte después y finalmente Gustavo Tadei. "Es un sueño haber ganado esta carrera, estoy muy emocionado porque es algo que deseaba hacía mucho tiempo. Y poder compartirlo acá con mi papá es muy especial. Las cosas nos salieron muy bien, creo que tomamos las decisiones acertadas en los momentos justos y por eso estamos festejando", señaló Agustín, que festejó en el podio con su padre, el reconocido preparador Alberto Canapino. "Estoy orgulloso por lo que hizo, uno como padre mira estas cosas y no puede creerlo. Pero hoy Agustín es una realidad en una categoría donde hay que destacarse por el manejo, y por eso lo felicito", dijo. Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en La Plata |
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 06-Jul-2008
(Prensa TRV6).- Lionel
Ugalde triunfó en la cuarta Final del año de Top Race
disputada ante una gran cantidad de público en el autódromo
salteño "Martín Miguel de Güemes". De
esta manera, el marplatense sumó su primera victoria en la
categoría en el mismo escenario donde consiguió su primera
y única victoria en Turismo Carretera. El entrerriano
Omar "Gurí" Martínez terminó segundo
y Matías Rossi, tras batallar muchísimo, logró
subir por primera vez al podio en Top Race."Muchos me decían que se me iba a dar, pero yo no creía porque no venía demasiado sólido. Sin embargo, antes de la Final mi equipo hizo algunas modificaciones en el auto y con eso logramos un funcionamiento espectacular. Parece que Salta me sienta bien, voy a tener que correr todas las carrera acá", bromeó Lionel, que corre con un Peugeot 407 TRV6 del RV Competición, equipo que ya había obtenido el triunfo en la última final en Bahía Blanca, en ese caso con el Pato Juan Manuel Silva como ganador. Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en Salta |
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 13-Jun-2008
(Prensa TRV6).-
Tal como lo anunciara la Top Race y como consecuencia de la
grave crisis por la que atraviesa el país, los directivos de
la categoría decidieron suspender la competencia prevista para
este fin de semana en el autódromo de Río Cuarto, en
la provincia de Córdoba.Gran parte de los equipos estén detenidos por lo cortes de ruta desde hace varios días a lo largo de la Ruta Nacional 8. A esto se agrega la falta de combustible, por lo cual se precipitó la decisión tomada hace instantes. Varios de los equipos presentes en los boxes del circuito de Río Cuarto emprendieron hace minutos el retorno a sus talleres. "Aguardamos hasta último momento para ver si existía alguna chance de que se resolviera este conflicto y que los equipos pudieran llegar al autódromo. Lamentablemente eso no fue posible, por lo que decidimos suspender la fecha en Córdoba. Los argentinos asistimos al triste e indignante espectáculo que nos muestra millones de litros de leche derramados al borde de los caminos, cuando en nuestro país no menos de tres millones de personas no pueden acceder a un litro de leche diario. Creo que el derecho a reclamar no debería permitir semejante desatino. Siento que, antes de negociar para que dejen pasar a nuestros camiones, deberíamos estar negociando el libre tránsito de los camiones con leche", señaló el presidente del Top Race, Alejandro Urtubey, quien agregó: "Quiero ofrecer mis ! disculpas a todos los equipos que hicieron un gran esfuerzo para intentar llegar a Río Cuarto. Así como también a los sponsors de la categoría y al público que tenía pensado asistir a la carrera". La próxima fecha del Top Race está programada para el 6 de julio en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta. En tanto, en los próximos días se analizará la reprogramación del calendario.
 26-May-2008
(Prensa TRV6).-
El Top Race informa que, por expreso pedido de la Municipalidad de
Arrecifes, ha resuelto cancelar la carrera en el Callejero de esa
ciudad, prevista para la última fecha del campeonato 2008,
el 14 de diciembre. Esta decisión se tomó a raíz
de los atendibles argumentos expuestos por el intendente Dr. Daniel
Bolinaga para justificar su solicitud.En breve se confirmará el escenario que reemplace a Arrecifes en el Premio Coronación de Top Race. Daniel Bolinaga: “Cuando se presentó esta posibilidad de traer el Top Race a Arrecifes no quise dejarla pasar porque es muy importante para nuestra ciudad. Pero en ese entonces recién asumía mi cargo y no imaginaba encontrarme con todos los problemas que fueron apareciendo y siguen haciéndolo hasta el día de hoy. A la ciudad la carrera no le va a costar dinero, pero sí mucho trabajo y una gran ocupación de mano de obra y maquinarias de la Municipalidad. Entonces, no es que descartamos la idea de hacer la carrera sino que, con la intención de ser serio y prudente, le pedí a la categoría la postergación hasta el año próximo. Queremos hacer las cosas bien, no fallar. Y no podemos postergar otros trabajos más urgentes para las necesidades sociales. Repito: esto no lo sabía cuando asumí y por eso me comprometí con la carrera. Pero la herencia dejada por la gestión anterior no para de sorprenderme desagradablemente. No me parece prudente, por ejemplo, emplear recursos humanos en trabajar para la carrera cuando antes tenemos que poner en condiciones el Hospital y otras tantas cosas. Queremos primero solucionar los temas más urgentes antes de meternos de lleno en la preparación del circuito para la carrera. Y eso nos llevará un plazo prudencial.” Alejandro Urtubey: “Acepté de buen grado el pedido del intendente Bolinaga porque me parece absolutamente coherente lo que plantea. Conozco muy bien lo que es la política y también sé, porque tengo muchos amigos en Arrecifes, que todas las semanas le siguen apareciendo problemas heredados y que no son sencillos de solucionar. El Top Race mantiene su intención de correr en Arrecifes y sigue a disposición de su Intendente y de su pueblo para cuando se den las condiciones de llevar a la categoría a sus calles”. |
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 25-May-2008
(Prensa TRV6).-
Juan Manuel Silva, a bordo de un Mercedes TRV6 del RV Competición,
logró esta tarde su primera victoria en Top Race V6 en una
accidentada y cambiante carrera que tuvo a varios punteros diferentes
y algunas situaciones polémicas. El autódromo "Ezequiel
Crisol" de Bahía Blanca otra vez fue visitado por muchísimo
público que vibró con la emocionante Final de la tercera
fecha del campeonato Super 2008."Fue una carrera rara, yo venía viendo desde atrás todo lo que iba pasando y trataba de estar muy concentrado porque sabía que en cualquier momento se podía dar alguna chance para avanzar. Y después del toque entre Henry (Martin) y (Gabriel) Furlan, salí un poco mejor que Brian (Smith), y pude pasarlo y quedarme con la punta. Fue de esas carreras lindas para correr y sobre todo para ganar", dijo el chaqueño, que quedó segundo a 38 puntos del puntero, Emiliano Spataro, quien terminó tercero. La carrera comenzó con Omar Martínez y Juan Cruz Alvarez adelante, pero rápidamente - cuando recién se llevaba una vuelta de competencia - ambos quedaron trenzados y se fueron a la tierra, cediendo la primera ubicación a Agustín Canapino, quien lideró por algunas vueltas. 
Henry Martin fue entonces quien se adueñó de la punta
tras superar al debutante arrecifeño, que dos vueltas después
se vio obligado a abandonar por problemas en el Peugeot 407. Lo mismo
pasó con Gustavo Tadei, quien sufrió la rotura del radiador
como consecuencia del impacto de una piedra. El sanjuanino manejó
las acciones escoltado por Gabriel Furlan hasta que éste, con
una maniobra espectacular, le arrebató la punta de la carrera.Campeonato: Estas son las principales posiciones del campeonato 2008 de Top Race: 1) Spataro, 101 puntos; 2) Silva, 63; 3) Ponce de León, 47; 4) Tadei, 38; 5) Fontana, 38 6) Altuna, 37; 7) Catalán Magni, 34; 8) Henry Martin, 30; 9) Ugalde, 28; 10) Ledesma, 27. Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en Aldea Romana (Bahía Blanca) |
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El
Top Race es la única categoría en usar el Kel |
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 02-May-2008
(Prensa TRV6).- El
pasado fin de semana, el mundo del automovilismo se sorprendió
por el aparatoso accidente que sufrió Heikki Kovalainen al
chocar con su McLaren a 240 km/h contra una barrera de neumáticos.
Del mismo modo, el mundo del automovilismo quedó impactado
por la manera en que los auxiliares del Gran Premio de España
pudieron retirarlo ileso. Y todo gracias al sistema KEL (Kit de Extracción
Lamón), desarrollado en nuestro país por un grupo de
expertos, liderados por el Doctor Marcelo Lamon. En nuestro país,
el Top Race es la única categoría que lo utiliza como
requisito obligatorio.Este sistema, homologado por FIA en 2002, es utilizado en varias categorías del mundo. En nuetro país, la única que lo tiene como un requisito de seguridad obligatorio es el Top Race, y próximamente, lo utilizará el Top Race Junior, a partir del mes de junio. Hace dos años, en una las habituales reuniones que mantiene la familia Berta con los propietarios de Top Race, el sistema fue presentado a los pilotos presentes en La Fortaleza de Alta Gracia. El dispositivo es similar a un chaleco y se instala en la butaca. Dispone de cinco correas de las que hay que tirar para retirar a un piloto luego de un accidente. De esta manera, se consigue proteger la cabeza, el tórax, el abdomen y la zona inguinal. En este tipo de accidentes, en los que existen heridos con daños en la columna vertebral, el mayor riesgo se produce cuando se rescata a los ocupantes del vehículo. Basta con mover al paciente tan sólo un centímetro de forma incorrrecta para causarle daños irreparables. El KEL permite rescatarlo del vehículo y trasladarlo al centro sanitario sin que sufra daños posteriores al accidente. "Con este sistema, la columna del accidentado se asegura lo mejor posible durante la extracción y se lo puede trrasladar a un centro hospitalario sin sufrir nuevas lesiones. También se aceleran mucho los tiempos para sacar al piloto del auto: antes esto podia llevar nueve minutos, mientras que con el KEL se tardan unos 90 segundos", asegura Lamon. |
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 27-Abr-2008
(Prensa TRV6).- Emiliano
Spataro, con un Passat TRV6, volvió a ganar en Top Race, en
este caso en la Final disputada en Mendoza, y se escapó en
la punta del campeonato, que ahora lidera con una ventaja de 27 puntos
sobre su escolta, Gabriel Ponce de León.Tras largar desde la cuarta posición en la Final, el hombre del Oro Racing demostró mantenerse en un gran estado profesional, ya que primero superó a Henry Martin y posteriormente, en la misma vuelta, a su compañero de equipo, Juan Manuel Iglesias, y a Martín Ponte, que había partido desde la posición de privilegio. "Creo que el auto en esta carrera estuvo impresionante, traccionó muy bien cuando debía hacerlo y realmente me sentí muy a gusto, era ideal el andar que tenía. Por suerte pudimos girar rápido y aprovechar para pasar bien a "Pichito" (Iglesias) y a Martín (Ponte), que por lo que se veía venía un poco complicado con los frenos. La verdad es que al principio pensé que iba a estar muy complicado, pero aproveché rápidamente dos situaciones que se me plantearon para hacer mi maniobra y llegar a la punta. Es una manera soñada de empezar el campeonato", dijo Spataro, que consiguió su octavo triunfo en Top Race y el segundo en el año, luego de ganar en la Clasificatoria de Nueve de Julio. Tras la segunda Final del año, el campeonato de Top Race quedó de la siguiente manera: Spataro, 64 puntos; Ponce de León, 37; Julio Catalán Magni, 34; Norberto Fontana, 29; Juan Manuel Silva, 28. La próxima fecha del Top Race será el fin de semana del 24 y 25 de mayo en Bahía Blanca. Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en San Martín (Mendoza) |
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 23-Mar-2008
(Prensa TRV6).- Mariano
Altuna ganó la primera Final del Top Race en el Super 2008
con una carrera espectacular, que tuvo un desenlace impresionante
en la que estuvieron involucrados el piloto ganador, Emiliano Spataro,
Rafael Morgenstern - que fue segundo - y Norberto Fontana, que con
una gran actuación completó el podio."Estoy muy cansado, fue una carrera agotadora. En las últimas vueltas tuve algún tipo de problemas en la suspensión trasera, lo que me dificultaba llevar el auto. Le quiero agradecer a Emiliano (Spataro) porque me respetó mucho. 
Y también a mi equipo, a mi familia y a los sponsors, porque
saben del esfuerzo que hace uno", dijo el Monito, que
consiguió el tercer triunfo de su historia en Top Race. La carrera se desarrolló con un clima espectacular en un autódromo Municipal que recibió a muchísima gente que vibró con la primera fecha del Super 2008 de Top Race. Fue una competencia espectacular desde el principio y hasta el último metro, porque todos los pilotos salieron decididos a pelear y buscar avanzar posiciones. En ese sentido, Norberto Fontana fue el abanderado de la lucha ya que largó décimo sexto y llegó tercero, tras superar a todo aquel que se le puso adelante. "Habíamos pinchado una goma en la primera carrera y eso me había bajoneado un poco, pero por suerte pudimos hacer un excelente trabajo en esta Final. Leer la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia en Nueve de Julio |
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 21-Mar-2008
(Prensa Panam Series).- El Panam GP
Series continúa extendiendo su éxito por toda América
y el Caribe, los autos turismo TRV6 serán incluidos en las
filas del Panam, así lo dio a conocer el director general de
la serie, Alfonso Toledano, a su regreso de Argentina.“Esta categoría ya tiene comprobado su éxito, fue uno de los motivos por los cuales viaje a Buenos Aires, el gestionar la importación a nuestro país de los TRV6 e ingresarlos a nuestras filas” comentó Toledano. Los TRV6 han demostrado ser la mejor categoría de autos turismo que existe en la región por su bajo costo y espectáculo que brindan sobre las pistas. |
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Temporada
2007 |
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 09-Dic-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano Spataro, con
un Passat TRV6 del Oro Racing Team, se consagró campeón
de la temporada 2007 de Top Race al terminar segundo la carrera Final
disputada en General Roca que ganó Henry Martin. La competencia tuvo un desenlace impresionante en la que Diego Aventín y Spataro lucharon cada una de las posiciones, haciendo constantes cálculos para definir al campeón. Finalmente, Aventín terminó abandonando en la última vuelta cuando había recuperado más de quince posiciones luego del toque con Gabriel Ponce de León en la primera curva, que lo retrasó hasta el lugar número 23 y que como consecuencia fue descalificado el hombre del IDS Sports. Spataro, entonces, culminó con siete puntos de ventaja en la cima del torneo: 254 contra 247. "El año pasado nos habíamos quedado con las ganas, y ahora nos tocó festejar a nosotros. Esto es incomparable, porque tuvimos que pelear muchísimo y hacer muchas cuentas para saber si nos servía llegar segundos. Lo de mi equipo es impresionante, me dieron un auto bárbaro así que solamente puedo agradecerles. Creo que lo merecimos porque vinimos con un objetivo claro, y paso a paso, a lo Racing, lo fuimos cumpliendo. Ahora solamente quiero festejar y disfrutar de esta alegria enorme", dijo emocionado Spataro, que en el podio se cortó el pelo cumpliendo su promesa. LEER NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS de la ÚLTIMA COMPETENCIA del 2007 |
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 El
"Gurí" Martinez se consagró campeón
de la Top Race V6 al finalizar octavo en la última carrera
del año disputada en el autódromo "Juan Manuel
Fangio" de Balcarce.Emiliano Spataro luchando por el primer lugar en la antepenúltima vuelta, tuvo un roce con Marcos Di Palma que lo hizo despitar, quedando contra las cubiertas de seguridad, y perdiendo todas las posibilidades de quedarse con el torneo. 03-Dic-2006 (Especial Carlos Martín Sosa)- El Gurí declaró cuando llegó al podio para recibir la copa de campeón: "Tuve mucha suerte después del encontronazo en las primeras vueltas pero logré remontar. Cuando vi que Bessone no hacía la chicana porque estaba tapada, aproveché el momento para ganar puestos. |
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