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Calendario 2008
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Campeonato 2008
disputadas 11 fechas
1
SPATARO, Emiliano 274
2 SILVA, Juan Manuel 179,5
3 UGALDE, Leonel 170
4 LEDESMA, Christian 164
5 TADEI, Gustavo 160
6 MARTIN, Henry 144
7 MARTINEZ, Omar 139
8 FONTANA, Norberto 114
9 ALTUNA, Mariano 113
10 CANAPINO, Agustín 112
11 PONCE de LEON, Gabriel 106
12 AVENTIN, Diego 92
13 CATALAN MAGNI, Julio 79
14 ROSSI, Matías 78
15 SMITH, Brian 71
16 DIRUSCIO, Sebastián 70
17 PERABO, Ivo 66
18 FURLAN, Gabriel 65
19 DI PALMA, Marcos 57
20 ALVAREZ, Juan Cruz 53
21 JALAF, Matías 51
22 MORGENSTERN, Rafael 46
23 ALAUX, Sergio 38,5
24 GUARNACCIA, Sergio 38
25 MAZZACANE, Gastón 37
26 PONTE, Martín 33
27 PASSADORE, José 23
28 IGLESIAS, Nicolás 20
29 IGLESIAS, Juan Manuel 18
30 FILIBERTI, Nicolás 17
31 NOLESI, Mathías 16
32 BENEDETTI, Fabrizio 14
33 JUAN, Maximiliano 14
34 CARDUCCI, Leandro 13
35 RISATTI, Ricardo 12
36 LAVARI, Edgardo 10
37 DEBENEDICTIS, Juan 10
38 PONTE, Diego 10
39 COTIGNOLA, Marcelo 7
40 OLIVELLI, Mario 6
41 GONZALEZ, Alejandro 6
42 "CORSA" 5
43 PORTO, Sebastián 4
44 BATHICHE, Federico 2
45 PACHO, Ariel 1
46 CIANTINI, José 1
47 LOPEZ, "Cochito" 1
48 GURINI, Néstor 1
49 VALLE, Guillermo 1
50 FLAQUE, Fabián 1
51 ALONSO, Federico 1
52 GIANINI, Juan Pablo 1
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Campeonato 2008
disputadas 11 fechas
1
SPATARO, Emiliano 274
2 SILVA, Juan Manuel 179,5
3 UGALDE, Leonel 170
4 LEDESMA, Christian 164
5 TADEI, Gustavo 160
6 MARTIN, Henry 144
7 MARTINEZ, Omar 139
8 FONTANA, Norberto 114
9 ALTUNA, Mariano 113
10 CANAPINO, Agustín 112
11 PONCE de LEON, Gabriel 106
12 AVENTIN, Diego 92
13 CATALAN MAGNI, Julio 79
14 ROSSI, Matías 78
15 SMITH, Brian 71
16 DIRUSCIO, Sebastián 70
17 PERABO, Ivo 66
18 FURLAN, Gabriel 65
19 DI PALMA, Marcos 57
20 ALVAREZ, Juan Cruz 53
21 JALAF, Matías 51
22 MORGENSTERN, Rafael 46
23 ALAUX, Sergio 38,5
24 GUARNACCIA, Sergio 38
25 MAZZACANE, Gastón 37
26 PONTE, Martín 33
27 PASSADORE, José 23
28 IGLESIAS, Nicolás 20
29 IGLESIAS, Juan Manuel 18
30 FILIBERTI, Nicolás 17
31 NOLESI, Mathías 16
32 BENEDETTI, Fabrizio 14
33 JUAN, Maximiliano 14
34 CARDUCCI, Leandro 13
35 RISATTI, Ricardo 12
36 LAVARI, Edgardo 10
37 DEBENEDICTIS, Juan 10
38 PONTE, Diego 10
39 COTIGNOLA, Marcelo 7
40 OLIVELLI, Mario 6
41 GONZALEZ, Alejandro 6
42 "CORSA" 5
43 PORTO, Sebastián 4
44 BATHICHE, Federico 2
45 PACHO, Ariel 1
46 CIANTINI, José 1
47 LOPEZ, "Cochito" 1
48 GURINI, Néstor 1
49 VALLE, Guillermo 1
50 FLAQUE, Fabián 1
51 ALONSO, Federico 1
52 GIANINI, Juan Pablo 1
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Campeonato 2008
disputadas 11 fechas
1
SPATARO, Emiliano 274
2 SILVA, Juan Manuel 179,5
3 UGALDE, Leonel 170
4 LEDESMA, Christian 164
5 TADEI, Gustavo 160
6 MARTIN, Henry 144
7 MARTINEZ, Omar 139
8 FONTANA, Norberto 114
9 ALTUNA, Mariano 113
10 CANAPINO, Agustín 112
11 PONCE de LEON, Gabriel 106
12 AVENTIN, Diego 92
13 CATALAN MAGNI, Julio 79
14 ROSSI, Matías 78
15 SMITH, Brian 71
16 DIRUSCIO, Sebastián 70
17 PERABO, Ivo 66
18 FURLAN, Gabriel 65
19 DI PALMA, Marcos 57
20 ALVAREZ, Juan Cruz 53
21 JALAF, Matías 51
22 MORGENSTERN, Rafael 46
23 ALAUX, Sergio 38,5
24 GUARNACCIA, Sergio 38
25 MAZZACANE, Gastón 37
26 PONTE, Martín 33
27 PASSADORE, José 23
28 IGLESIAS, Nicolás 20
29 IGLESIAS, Juan Manuel 18
30 FILIBERTI, Nicolás 17
31 NOLESI, Mathías 16
32 BENEDETTI, Fabrizio 14
33 JUAN, Maximiliano 14
34 CARDUCCI, Leandro 13
35 RISATTI, Ricardo 12
36 LAVARI, Edgardo 10
37 DEBENEDICTIS, Juan 10
38 PONTE, Diego 10
39 COTIGNOLA, Marcelo 7
40 OLIVELLI, Mario 6
41 GONZALEZ, Alejandro 6
42 "CORSA" 5
43 PORTO, Sebastián 4
44 BATHICHE, Federico 2
45 PACHO, Ariel 1
46 CIANTINI, José 1
47 LOPEZ, "Cochito" 1
48 GURINI, Néstor 1
49 VALLE, Guillermo 1
50 FLAQUE, Fabián 1
51 ALONSO, Federico 1
52 GIANINI, Juan Pablo 1
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Campeonato 2008
disputadas 11 fechas
1
SPATARO, Emiliano 274
2 SILVA, Juan Manuel 179,5
3 UGALDE, Leonel 170
4 LEDESMA, Christian 164
5 TADEI, Gustavo 160
6 MARTIN, Henry 144
7 MARTINEZ, Omar 139
8 FONTANA, Norberto 114
9 ALTUNA, Mariano 113
10 CANAPINO, Agustín 112
11 PONCE de LEON, Gabriel 106
12 AVENTIN, Diego 92
13 CATALAN MAGNI, Julio 79
14 ROSSI, Matías 78
15 SMITH, Brian 71
16 DIRUSCIO, Sebastián 70
17 PERABO, Ivo 66
18 FURLAN, Gabriel 65
19 DI PALMA, Marcos 57
20 ALVAREZ, Juan Cruz 53
21 JALAF, Matías 51
22 MORGENSTERN, Rafael 46
23 ALAUX, Sergio 38,5
24 GUARNACCIA, Sergio 38
25 MAZZACANE, Gastón 37
26 PONTE, Martín 33
27 PASSADORE, José 23
28 IGLESIAS, Nicolás 20
29 IGLESIAS, Juan Manuel 18
30 FILIBERTI, Nicolás 17
31 NOLESI, Mathías 16
32 BENEDETTI, Fabrizio 14
33 JUAN, Maximiliano 14
34 CARDUCCI, Leandro 13
35 RISATTI, Ricardo 12
36 LAVARI, Edgardo 10
37 DEBENEDICTIS, Juan 10
38 PONTE, Diego 10
39 COTIGNOLA, Marcelo 7
40 OLIVELLI, Mario 6
41 GONZALEZ, Alejandro 6
42 "CORSA" 5
43 PORTO, Sebastián 4
44 BATHICHE, Federico 2
45 PACHO, Ariel 1
46 CIANTINI, José 1
47 LOPEZ, "Cochito" 1
48 GURINI, Néstor 1
49 VALLE, Guillermo 1
50 FLAQUE, Fabián 1
51 ALONSO, Federico 1
52 GIANINI, Juan Pablo 1
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Calendario 2008
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Campeonato 2008
disputadas 11 fechas
1
SPATARO, Emiliano 274
2 SILVA, Juan Manuel 179,5
3 UGALDE, Leonel 170
4 LEDESMA, Christian 164
5 TADEI, Gustavo 160
6 MARTIN, Henry 144
7 MARTINEZ, Omar 139
8 FONTANA, Norberto 114
9 ALTUNA, Mariano 113
10 CANAPINO, Agustín 112
11 PONCE de LEON, Gabriel 106
12 AVENTIN, Diego 92
13 CATALAN MAGNI, Julio 79
14 ROSSI, Matías 78
15 SMITH, Brian 71
16 DIRUSCIO, Sebastián 70
17 PERABO, Ivo 66
18 FURLAN, Gabriel 65
19 DI PALMA, Marcos 57
20 ALVAREZ, Juan Cruz 53
21 JALAF, Matías 51
22 MORGENSTERN, Rafael 46
23 ALAUX, Sergio 38,5
24 GUARNACCIA, Sergio 38
25 MAZZACANE, Gastón 37
26 PONTE, Martín 33
27 PASSADORE, José 23
28 IGLESIAS, Nicolás 20
29 IGLESIAS, Juan Manuel 18
30 FILIBERTI, Nicolás 17
31 NOLESI, Mathías 16
32 BENEDETTI, Fabrizio 14
33 JUAN, Maximiliano 14
34 CARDUCCI, Leandro 13
35 RISATTI, Ricardo 12
36 LAVARI, Edgardo 10
37 DEBENEDICTIS, Juan 10
38 PONTE, Diego 10
39 COTIGNOLA, Marcelo 7
40 OLIVELLI, Mario 6
41 GONZALEZ, Alejandro 6
42 "CORSA" 5
43 PORTO, Sebastián 4
44 BATHICHE, Federico 2
45 PACHO, Ariel 1
46 CIANTINI, José 1
47 LOPEZ, "Cochito" 1
48 GURINI, Néstor 1
49 VALLE, Guillermo 1
50 FLAQUE, Fabián 1
51 ALONSO, Federico 1
52 GIANINI, Juan Pablo 1
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Campeonato
2007
disputadas las 12 fechas
1º
SPATARO, Emiliano 254
2º AVENTIN, Diego 247
3º PONCE DE LEON, G. 223
4º MARTIN, Henry 215
5º ALTUNA, Mariano 209
6º MARTINEZ, Omar 188
7º CIANTINI, José 166
8º TADEI, Gustavo 149
9º CATALAN MAGNI, J. 138
10º PONTE, Martín 134
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TOP
RACE V6
Comodoro
Rivadavia - 10ª fecha
Emiliano Spataro es bicampeón
Matías Rossi ganó seguido
por el "Pumita" Aventín y Perabó
|
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Spataro:
"Este
título es tan valioso porque es difícil mantenerse
en el más alto nivel"
|
16-Nov-2008
(Prensa TRV6).-
El flamante bicampeón de la categoría repasó
las acciones de la carrera que decretó su nueva corona. Se
refirió a lo que significa este nuevo campeonato y a la estrategia
de carrera. Curiosidades de esta nueva conquista.
Ya más tranquilo, y luego de los festejos, el bicampeón
de Top Race analizó la nueva conquista: "No
fue un año fácil para mi ni para el equipo, pero por
suerte pudimos separar las cosas y trabajar bien juntos. Se terminó
de la mejor manera una etapa larga y muy importante para mi",
aseguró el piloto, que el año que viene correrá
en el Midas Racing Team y dejará el Oro Racing.
En relación a la carrera, aseguró que comenzó
"tranquilo, viendo que podía pasar, y una vez que el equipo
me confirmó que era campeón por el abandono del Pato
Silva, me la jugué y me salió mal: primero por querer
pasar por afuera a Rossi, y después porque me llevé
puesto al Gurí Martínez cuando quedó cruzado",
explicó entre risas.
"Cuando
empezó la temporada y fuimos a Nueve de Julio para la primera
fecha, sinceramente pensé: `Ojalá pueda ganar alguna
carrera este año´. Porque la categoría creció
mucho este año, se sumaron pilotos y ya están los mejores
del país, y los equipos también se hicieron muy fuertes.
Por eso este título es tan valioso, porque es difícil
mantenerse en el más alto nivel, en el primer lugar de una
categoría argentina con tantos pilotos buenos y con autos idénticos".
Se dieron varias particularidades con el logro de Spataro: 1) Fue
la primera vez, desde la renovación del parque automotor, que
un campeonato de Top Race se define antes de la última fecha.
2) Es la segunda vez en la historia de la categoría que un
piloto consigue títulos de manera consecutiva, ya que Juan
María Traverso lo logró en 1998 y 1999. 3) Comodoro
Rivadavia fue escenario de la segunda consagración en la categoría,
porque Guillermo Ortelli festejó aquí el título
2005.
Comodoro
Rivadavia - Final: Spataro
bicampeón y Rossi se llevó la carrera
|
16-Nov-2008
(Prensa TRV6, CL, MR, AP, ST, JCCM y Equipos).- Spataro
consiguió repetir el título dos fechas antes del final
de la temporada. Le sacó 100 puntos de diferencia a su escolta,
Juan Manuel Silva, cuando restan 82 por jugarse. Terminó duodécimo
en la carrera, pero en la vuelta doce ya era campeón por el
abandono del Pato Silva.
Emiliano Spataro se convirtió en bicampeón de Top Race
al finalizar décimo segundo en la Final disputada en Comodoro
Rivadavia.
El hombre de Racing desató el emocionante festejo luego de
imponerse en la primera competencia, dejar sin chances a varios de
sus rivales y confirmar su favoritismo al completar una buena carrera
con el Passat algo golpeado.
El abandono de Juan Manuel Silva en la vuelta doce convirtió
prematuramente a Spataro como campeón, en una competencia ganada
por Matías Rossi, seguido por Diego Aventín e Ivo Perabo,
ya que Gustavo Tadei fue recargado por los comisarios deportivos.
"Es espectacular esto que me está
pasando. La verdad es que nunca imaginé poder volver a salir
campeón, por eso la alegría es tan grande. Todos nos
salió muy bien, aunque hubo que sufrir un poquito al final.
Le quiero agradecer mucho a a mis mecánicos, a todos los que
me ayudaron a conseguir este nuevo título. Y a la gente de
Racing por acompañarme en este festejo tan especial",
dijo emocionando Spataro, que recibió de manos del presidente
de la categoría, Alejandro Urtubey, la Copa de Campeones de
Top Race, que volverá a llevar inscripto el nombre de Emiliano
Spataro como campeón del Súper 2008.
La
décima Final del año arrojó el primer triunfo
de Rossi (foto) en la categoría,
tras largar en el segundo lugar. El piloto de Del Viso superó
a Tadei promediando la carrera, luego de que el piloto de Salto perdiera
el control de su Vectra .
Desde ese entonces, Rossi dominó la competencia bajo presión
ejercida por Diego Aventín, que a pesar de tener un auto muy
potente, claudicó ante el manejo del ganador.
El vencedor de la Final recibió el trofeo de manos del intendente
de la ciudad, Dr. Martín Buzzi.
Tras los festejos, los comisarios deportivos decidieron recargar a
Tadei por una maniobra con Christian Ledesma, en el penúltimo
giro que provocó el abandono del marplatense. Por lo que el
piloto de Salto pasó del tercer al décimo lugar.
Campeonato:
Con estos resultados, las principales posiciones del
campeonato de Top Race son las siguientes: Spataro, 264 puntos; Silva,
164; Ugalde, 162; Tadei, 160; Ledesma, 152; Henry Martin, 136; Martínez,
128; Ponce de León, 106; Altuna, 95; y Fontana, 88. La lucha,
entonces, estará centrada en el bicampeonato, teniendo en cuenta
las dos fechas que restan en el Súper 2008: Nueve de Julio,
el 14 de diciembre; y Mar de Ajó, el 21 de diciembre.
Declaraciones
Matías Rossi (1º-foto):
"Estoy muy contento, fue una buena carrera.
Aproveché el error de Tadei y eso fue muy importante para construir
el triunfo. Luego Diego (Aventín) era muy rápido en
las curvas 1 y 3, yo salía muy lento a la recta larga, pero
fui oportuno. El auto mejoró mucho desde Paraná y le
agradezco al Tauro Sport Team por el esfuerzo que hizo en recuperar
el auto".
Agustín
Canapino (6º-foto
): "Estoy
agradecido a todo el Sportteam por el gran auto que me entregaron
este fin de semana. Es mi primera carrera con el equipo y estoy mas
que conforme con el resultado final. El ritmo del auto era bueno y
me permitio llegar entre los seis primeros que era el objetivo después
de largar desde la sexta fila. Ahora espero lo que sera la proxima
fecha donde buscaremos con el equipo mantener el buen nivel que tuvimos
aquí".
Norberto Fontana (8º): "Quiero
felicitar a Emiliano (Spataro) y a su equipo por ser justos campeones
en una temporada en la que hicieron muy bien las cosas".
Gustavo Tadei (10º, penalizado): "No
entiendo por qué me penalizan. La maniobra fue buena. Ledesma
se pasa, me deja el hueco y yo meto el auto. Nos tocamos, pero no
por mi culpa, sino por el error de Ledesma".
Emiliano
Spataro (12º y bicampeón):
"Estoy extremadamente feliz y agradecido a todo el equipo, a
los auspiciantes, a la gente que me apoya siempre y a todos aquellos
que me permiten volver a ser campeón en el Top Race. Sin dudas
cuando comenzó el año sabíamos que la cosa iba
a estar difícil porque la categoría creció mucho
en competitividad, es mas pensábamos en ganar alguna que otra
carrera, pero terminamos siendo los campeones a dos fechas del cierre,
lo que es algo completamente maravilloso. Por eso quiero agradecer
y dedicar este título al equipo porque pese a que fue un año
difícil supimos separar la parte deportiva de la sentimental
y tirar juntos para adelante hasta conseguir este logro tan importante".
Alejo Ortiz (responsable del ORO Team): "Estamos
completamente contentos por este bicampeonato espectacular que logramos
en la categoría.
Esto es fruto del trabajo de todos y quiero agradecer a todos los
chicos del equipo, a los auspiciantes que nos su apoyo, a Emiliano
(Spataro), porque esto es algo bárbaro y difícil de
conseguir".
Leandro Carducci (13º-foto):
"El auto en la clasificacion estaba mal porque se me habia roto
el piso y no pude aprovechar ninguna vuelta. Por suerte hoy las cosas
cambiaron y en la clasificatoria se noto el trabajo que realizamos
con el equipo para poder avanzar muchos puestos.
En la final me dedique a estar concentrado sin cometer errores porque
la pista estaba difícil por el fuerte viento que habia en Comodoro.
Llegar 13 fue muy bueno teniendo en cuenta como estabamos el sabado.
Por eso quiero felicitar a todo el equipo por el trabajo hecho y espero
en Nueve de Julio poder estar mas adelante".
Ariel
Pacho (24º-foto
): "En
la Final fue donde más cómodo me sentí, ya que
fuimos mejorando en cada salida a pista y como no se puede girar mucho
durante el fin de semana, noté que yo también me fui
adaptando al auto. Me quería sacar la duda de cómo iba
a responder en la parte física y el no haber tenido problemas
en ese aspecto me da más confianza. Realmente terminé
perfecto del brazo, pese a que antes de la Final también giré
con el prototipo, por lo que tuve una mayor exigencia. En cuanto a
lo deportivo, quizá algunos problemas propios de la carrera
no nos permitieron terminar más adelante, como queríamos,
pero pude seguir el ritmo de Agustín Canapino y Lionel Ugalde,
dos pilotos que son protagonistas siempre. Quedé muy conforme
y contento por volver a correr".
Henry Martin (abandono): "Se
termina un fin de semana nefasto. Fue un fin de semana muy complicado,
después del choque en la clasificación el auto quedó
muy roto, sin embargo el equipo trabajó mucho para poder largar
al otro día. Los chicos se quedaron toda la noche despiertos
y me entregaron el auto en condiciones para la carrera clasificatoria.
Pero al largar desde tan atras sabía que iba a ser muy complicado
avanzar. Me toque con Nicolás Iglesias y después los
comisarios me sancionaron. Volví a largar muy retrazado la
final y venía castigando mucho el auto hasta que pase por arriba
de un piano y se rompió el piso. No había nada que hacer,
pare porque no podia seguir con el auto así".
Juan Manuel "Pato" Silva (abandono): "Sabíamos
que las chances para pelear el campeonato eran pocas porque Emiliano
(Spataro) estaba muy firme para dar pelea, pero mientras hubiera posibilidades
íbamos a pelear. Igualmente tuvimos un día muy complicado
y ahí perdimos la oportunidad de dar pelea. Quiero agradecer
a todo el equipo por el trabajo sobre mi auto y a los sponsors por
el apoyo; y felicitar a Emiliano por el título".
El
equipo del "Pingüino" Catalán Magni estuvo en
Comodoro
Catalán Magni Motor Sport estuvo presente en
n el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia.
Si bien Julio Cesar Catalán Magni no pudo participa en esta
nueva fecha del TRV6, el equipo estuvo presente con Federico Bathiche
y su Ford Mondeo (foto). El piloto de
Villa Mercedes, San Luis, no logró completar una buena clasificación
el sábado pero se concentró en mejorar en las dos competencias
de la fecha.
En la carrera clasificatoria, Bathiche, pudo avanzar lugares durante
las 18 vueltas de la prueba y finalizar en el 28vo lugar. En la final,
también se planteó como objetivo avanzar y finalizar
la competencia, y pudo lograr el 17mo lugar definitivo, concluyendo
un fin de semana ascendente.
La próxima del TRV6, en donde regresa Julio Cesar, se correrá
en Nueve de Julio el 14 de diciembre.
|
Top
Race V6
Comodoro Rivadavia - Final (32 vueltas)
1 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 42;50,988
2 110 AVENTIN DIEGO MONDEO a 0,265 (foto
1)
3 16 PERABO IVO PASSAT a 2,749
4 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 a 3,047
5 54 JALAF MATIAS MERCEDES a 5,187
6 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES a 7,636
7 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 9,707
8 68 FONTANA NORBERTO MONDEO a 10,238
9 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 10,599
(foto 2)
10 666 TADEI GUSTAVO VECTRA a 10,958
(foto 3)
11 101 UGALDE LIONEL PEUGEOT 407 a 10,971
12 1 SPATARO EMILIANO PASSAT a 20,513
13 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO a 20,591
14 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 a 24,306
15 95 ALONSO FEDERICO MERCEDES a 32,497
16 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 36,457
17 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO a 40,876
18 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 407 a 40,941
19 77 ALVAREZ JUAN CRUZ PEUGEOT 407 a 47,572
20 27 RISSATTI RICARDO MERCEDES a 1;08,864
21 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 1;19,444
22 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES a 1 VTA.
23 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT a 1 VTA.
24 11 PACHO ARIEL PEUGEOT 407 a 1 VTA.
25 12 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 1 VTA.
26 24 JUAN MAXIMILIANO PASSAT a 6 VTAS.
27 2 MARTINEZ OMAR MONDEO a 8 VTAS.
28 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES a8 10 VTAS.
29 6 PONCE de LEON G. MONDEO a 10 VTAS.
No Clasificados
30 23 FILIBERTI NICOLAS MONDEO a 12 VTAS.
31 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT a 12 VTAS.
32 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 a 16 VTAS.
33 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES a 19 V (foto
4)
34 58 MARTIN HENRY MONDEO a 23 VTAS.
35 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES a 28 VTAS.
36 13 GONZALEZ ALEJANDRO PEUGEOT 407 a 30 VTAS.
37 15 NOLESI MATHIAS PASSAT a 31 VTAS.
38 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 a 31 VTAS.
Promedio del Ganador: 168.208 km/h
Record: Nº 78 (ROSSI) Vta.
3 en 1m17s715 a 173.897 km/h
Excluido: Nº 500 (CORSA) por
toque al Auto Nº 31 (BATHICHE9
Pase y Siga: Nº 77 (ALVAREZ)
por toque Nº 22 (LAVARI)
Pase y Siga:: Nº 37 (IGLESIAS
N.) por toque Nº 115 (OLIVELLI)
Recargo: Nº 666 (TADEI-
foto 3) 10 seg por toque al Auto Nº 4
(LEDESMA)
Apercibido: Nº 93 (RODRIGUEZ)
por toque al Auto Nº 77 (ALVAREZ) |
Comodoro
Rivadavia - Carrera Clasificatoria: Spataro
ganó y quedó a un paso del Bi-Campeonato
|
16-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El
puntero del campeonato aumentó su ventaja en la cima a 96 puntos
cuando quedan en juego 102 unidades. Se impuso de punta a punta en
la Carrera Clasificatoria y le bastará con llegar entre los
once primeros en la Final, independientemente de cualquier resultado
ajeno, para repetir el título de campeón.
Emiliano Spataro comenzó a desandar el camino hacia su segundo
título consecutivo al imponerse de punta a punta en la Carrera
Clasificatoria de Top Race disputada en Comodoro Riavadavia. De esta
manera, el actual puntero y vigente monarca, aumentó su ventaja
a 96 puntos cuando restan 102 por jugarse. Encima, largará
cuarto en la Final, lo que aumenta considerablemente sus chances de
repetir el título.
"Estoy muy contento porque quedamos muy
cerca de alcanzar este sueño por el que peleamos desde hace
tanto tiempo. Estoy tratando de que no me gane la ansiedad, mantenerme
tranquilo y buscar el resultado que nos de el título. El auto
anda realmente muy bien, así que me tengo mucha fe",
dijo en el podio Spataro.
Spataro
largó primero en la Clasificatoria (foto)
y no cedió su lugar en ningún momento. Se mostró
tranquilo, sólido y seguro en su búsqueda del resultado.
Ni siquiera la presión ejercida por Christian Ledesma durante
todo el desarrollo de la carrera provocaron un cambio en el manejo
del hincha de Racing.
Con los resultados registrados en esta competencia, solo dos son los
pilotos que quedaron con chances matemáticas de alcanzar el
título: el mencionado Spataro, que suma 260 puntos, y el Pato
Juan Manuel Silva, que tiene 164 y que largará séptimo
en la Final. Lionel Ugalde, que suma 157; Gustavo Tadei, con 154;
y Ledesma, con 152, ya no pueden alcanzar de ninguna forma a Spataro.
Vale recordar que en total quedan en juego 102 puntos (20 de la Final,
y 41 en cada uno de las fechas restantes).
Spataro y Ledesma lograron despegarse del resto del pelotón
e hicieron, prácticamente, una carrera aparte. Más atrás,
Rossi lideró el pelotón hasta la bandera a cuadros para
subirse por segunda vez en el año al podio de Top Race. Tadei,
que finalizó cuarto, será quien largue en primer lugar
ya que ayer salió sorteado el número 104 en la Lotería
del Chubut, y tal como había sido establecido oportunamente,
la última cifra determinaría la cantidad de autos que
invertirían sus posiciones entre la Clasificatoria y la Final.
La carrera que puede definir el título 2008 se largará
a las 11.55, teniendo en cuenta el huso horario de la provincia de
Chubut, y tendrá una duración de 32 vueltas o 45 minutos
como máximo. En instantes comenzará la décima
Final de Top Race Junior.
Gran cantidad de público se acercó al autódromo
"General San Martín" para vivir esta presentación
del Top Race en Comodoro Rivadavia. El día, tal como estaba
pronosticado, amaneció nublado y con algunas ráfagas
de viento de más de 40 kilómetros por hora.
Declaraciones
Christian Ledesma (2º): "Estoy
contento porque el auto funciona bien y pudimos pelear por la victoria.
Spataro no se equivoco y salir segundo no es un mal resultado teniendo
en cuanta que para la final estaremos largando en la segunda fila".
Agustín Canapino (11º-foto):
"Una lastima porque el auto va muy bien.
Rossi me pasa bien y después intente mantener un ritmo lógico
que me permita llegar en los puestos de adelante. Después recibí
el toque de Altuna sin intención, que me hace ir afuera y perder
varios puestos. Espero poder recuperar en la final algunos puestos
y brindarle al equipo un buen resultado".
Ariel Pacho (22º): "Estoy
muy conforme y contento, ya que pude volver al automovilismo nacional
y frente a mi público, y eso lo hace muy especial. Por otra
parte me sentí muy bien, aunque sin dudas tengo que adaptarme
a estos autos con los que sólo tengo dos competencias disputadas".
|
Top
Race V6
Comodoro Rivadavia - Carrera Clasificatoria (18 vueltas)
1 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 23;16,673
2 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES a 0,606
(foto 1)
3 78 ROSSI MATIAS MERCEDES a 17,291 (foto
2)
4 666 TADEI GUSTAVO VECTRA a 2 17,784
(foto 3)
5 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 a 0 18,087
6 2 MARTINEZ OMAR MONDEO a 18,347
7 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES a 18,993
8 110 AVENTIN DIEGO MONDEO a 19,430
9 16 PERABO IVO PASSAT a 20,030
10 68 FONTANA NORBERTO MONDEO a 20,644
11 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES a 23,951
12 6 PONCE de LEON G. MONDEO a 24,413
13 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 26,322
14 54 JALAF MATIAS MERCEDES a 26,881
15 24 JUAN MAXIMILIANO PASSAT a 27,272
16 101 UGALDE LIONEL PEUGEOT 407 a 27,784
17 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 30,812
18 12 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 31,245
19 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 34,756
20 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 a7 35,544
21 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO a 36,633
22 11 PACHO ARIEL PEUGEOT 407 a 37,037
23 23 FILIBERTI NICOLAS MONDEO a 41,569
(foto 4)
24 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES a 42,725
25 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 407 a 43,011
26 95 ALONSO FEDERICO MERCEDES a 51,702
27 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT a 59,139
28 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO a 1;03,844
29 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a1;08,914
30 77 ALVAREZ JUAN CRUZ PEUGEOT 407 a 1;13,721
31 500 CORSA PASSAT 18 24;21,705 1;05,032
32 13 GONZALEZ ALEJANDRO PEUGEOT 407 a 1 v
33 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 a 4v
34 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 1a 6 v
No Clasificados
Nº 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES a 8 v
Nº 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 a 8 v
Nº 27 RISSATTI RICARDO MERCEDES a 17v.
Record: Auto Nº 1 (SPATARO)
Vta. 5 Tiempo: 1m17s259 a 174.923 km/h
Promedio del Ganador: 174.170
km/h
Apercibido: Nº 666 (TADEI)
por barrido en pista
Excluido Parcial: Nº 58 (MARTIN)
por toque al Auto Nº 37 (IGLESIAS N.)
Excluido Parcial: Nº 15 (NOLESI)
por maniobra peligrosa contra el Auto Nº 13 (GONZALEZ)
Recargo: Nº 500 (CORSA) por
falsa largada |
Salió el 104 !!! y sólo 4 posiciones se invertirán
en la grilla de la Carrera Clasificatoria.
¿ La suerte de campeón
para Spataro?
|
16-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El
azar ya hizo su juego en relación al Top Race. En el sorteo
nocturno de hoy de la Lotería del Chubut salió el número
104, por lo que cuatro serán las posiciones que se invertirán
entre la Carrera Clasificatoria y la Final de mañana, que pueden
definir al campeón 2008 de Top Race.
Tal como había sido anunciado oportunamente, el azar aportó
su cuota en esta décima fecha de Top Race que se disputa en
Comodoro Rivadavia. Como salió sorteado el número 104
en la Lotería del Chubut, cuatro serán las posiciones
que se invertirán para la grilla de largada de la Carrera Final.
Esta decisión del destino toma particular importancia ya que
está en juego la definición del Súper 2008, que
puede tener a su campeón en la jornada de mañana.
Emiliano Spataro, que tiene la pole position de la fecha, podría
llegar a beneficiarse mucho con este cambio, ya que de mantener la
posición y ganar la Carrera Clasificatoria - que comenzará
a las 9.30 y tendrá una duración de 18 vueltas o 25
minutos - largaría cuarto en la Final, y de esa manera contaría
con muchísimas posibilidades de aumentar la actual ventaja
de 76 puntos hasta cifras inalcanzables para sus rivales.
El
pronóstico del clima para mañana prevé por la
mañana nubosidad en aumento, con vientos regulares a fuertes
del sector oeste con ráfagas, mientras que por la tarde o noche
anuncia cielo parcialmente nublado, tiempo inestable, probabilidad
de lluvias aisladas y vientos fuertes del sector oeste con ráfagas,
cambiando al sector sur, con un posterior descenso de temperatura.
Comodoro Rivadavia - Clasificación
Gral.: A Spataro le alcanzó para la pole, con
sólo una tanda
|
15-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El
puntero y vigente campeón dio un gran paso para lograr nuevamente
la corona de Top Race. Aprovechó su chance y se quedó
con la pole position de la décima fecha en Comodoro Rivadavia.
Además, aumentó un punto más su ventaja
en la cima, que ahora es de 76 unidades sobre el Pato Juan Manuel
Silva, que largará décimo cuarto.
La cara de Emiliano Spataro, ni bien terminó la primera clasificación,
denotaba su malestar. El toque con Christian Ledesma y los problemas
en el auto lo habían marginado en la búsqueda por el
mejor tiempo de clasificación. Sin embargo, el vigente campeón
de la categoría mostró la chapa y se quedó con
el mejor tiempo en la segunda sesión, por lo que mañana
largará desde el primer lugar en la Carrera Clasificatoria,
que comenzará a las 9.30 de la mañana.
"Es fundamental haber conseguido este punto
y esta pole, no solo por sumar y por tener grandes chances mañana,
sino porque el auto volvió a estar a un nivel alto. Yo sigo
pensando igual que en las otras carreras, de salir a ganar, al margen
de que mañana me pueda consagrar campeón. Quiero mantener
la calma y si se puede festejar mañana, espectacular. Y sino
voy a seguir luchándola", dijo cauteloso Spataro,
aunque se lo veía notablemente contento.
Fue la cuarta pole del hincha de Racing en el año - la última
había sido el 16 de agosto en San Juan - y la undécima
en la categoría.
Encima de la pole, la mayoría de los rivales directos de Spataro
en la búsqueda del campeonato no lograron buenas performances.
Por caso, Juan Manuel Silva clasificó décimo cuarto,
Lionel Ugalde fue décimo, Gustavo Tadei quedó sexto,
el "Gurí" Martínez séptimo y Henry
Martin no registró tiempos por el incidente en pista que sufrió
en la primera tanda con Juan Cruz Alvarez, por los que se le retiraron
los tiempos al arrecifeño.
Christian Ledesma es el único que estuvo a la altura de Spataro,
ya que clasificó segundo, a 57 milésimas del líder.
Su nuevo compañero en el Sportteam, Agustín Canapino,
quedó tercero y Matías Rossi, cuarto.
Por
otro lado, la categoría informa que las dos carreras de Top
Race de mañana han registrado una modificación en la
cantidad de vueltas de duración, a raíz de los tiempos
registrados en las tandas de clasificación, que fueron notablemente
mejores a la presunción realizada en la antesala de la competencia.
En consecuencia, la Carrera Clasificatoria tendrá una duración
de dieciocho (18) vueltas ó 25 minutos como máximo,
mientras que la Final se disputará a treinta y dos (32) vueltas
ó 45 minutos como máximo.
Por otro lado, se recuerda que la inversión de grilla entre
la Carrera Clasificatoria y la Final se determinará según
el último dígito que se registre en el sorteo nocturno
de hoy en la Lotería del Chubut. Si saliera el 2, se invertirán
2 lugares; si saliera el 5, se invertirán 5; si saliera el
0, se invertirán 10; y así sucesivamente.
Declaraciones
Emiliano Spataro (1º): "Nos
vamos bien. Estuvimos muy complicados en la primera tanda, pero por
suerte el auto anda bárbaro para mañana. Igualemente
esto no es para nada fácil pero después de las complicaciones
que tuvimos en la primera tanda pudimos salir adelane gracias a que
el equipo trabajó de la mejor manera para reparar mi auto que
había quedado muy roto. Por eso quiereo agradecer y dedicar
esta pole al esfuerzo de los chicos del equipo, que me dieron la posibilidad
de tener un gran auto".
Christian Ledesma (2º): "Estoy
contento porque anduvimos muy bien. En la primera tanda nos enredamos
con Spataro y mi auto terminó bastante roto. Pero los muchachos
trabajaron bárbaro y en la segunda sesión mejoramos
bastante. Mañana vamos a buscar el triunfo para sumar buenos
puntos para el campeonato".
Agustín Canapino (3º): "Estoy
muy agradecido al equipo por el trato que me han dado a lo largo de
este día. Mas que contento estoy porque pude adaptarme rápido
al Mercedes y al sistema de trabajo que tiene el Sportteam. Trabajamos
mucho en los entrenamientos y realizando algunos cambios para mi sistema
de manejo logramos estar muy adelante. Ahora espero poder redondear
lo logrado hoy con buenos resultados mañana en la carrera".
Matías Rossi (4º-foto):
"Le tengo que agradecer a todo el Tauro
Sport Team porque el auto funciona perfecto. Estoy muy conforme porque
sin dudas tengo el potencial para pelear las competencias de mañana,
habrá que ser inteligentes pensando en función de las
dos competencias".
Juan
Manuel "Pato" Silva (14º-foto)):
"Tenemos que seguir trabajando para buscar
una mejora en el auto, pero confío en el equipo y creo que
mañana vamos a andar bien. Así que tenemos que ver cómo
se desarrolla todo".
Ariel Pacho (24º): "Los
autos son más difíciles de manejar que los del año
pasado, pero se notaron progresos. Por ejemplo, el compuesto de neumático
que utilizamos actualmente es superior, quedó demostrado en
las carreras anteriores. En lo personal, me sentí muy cómodo
y con una gran emoción por volver a competir frente a mi gente.
Espero poder entregarle dos buenas competencias mañana".
Leandro Carducci (32º):
"No tuvimos un buen sabado y se ve reflejado en la posición
de la clasificacion. Tenemos que trabajar mucho en el auto para ver
si mañana podemos mejorar y avanzar en la carrera clasificatoria".
Henry Martin (sin tiempos): "Juan
Cruz (Álvarez) venía muy despacio. Me deja el espacio
medio cerrado y cuando entro el auto mío se puso de costado
e impactó con la cola sobre el de él".
    |
Top
Race V6
Comodoro Rivadavia - Clasificación Gral.
1 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;15,545
2 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES 1;15,602 0,057
3 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 1;15,680 0,135
(f1)
4 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 1;15,764 0,219
5 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 1;15,815 0,270
6 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 1;15,830 0,285
7 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 1;15,843 0,298
8 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES 1;15,911 0,366
9 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 1;15,930 0,385
10 101 UGALDE LIONEL PEUGEOT 407 a 0,424
(foto 2)
11 16 PERABO IVO PASSAT 1;15,982 0,437
12 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 1;16,023 0,478
13 54 JALAF MATIAS MERCEDES 1;16,160 0,615
14 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 1;16,160 0,615
15 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 1;16,176 0,631
16 68 FONTANA NORBERTO MONDEO 1;16,207 0,662
17 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 1;16,218 0,673
18 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 1;16,344 0,799
19 24 JUAN MAXIMILIANO PASSAT 1;16,368 0,823
(f3)
20 12 PORTO SEBASTIAN MERCEDES 1;16,549 1,004
21 27 RISSATTI RICARDO MERCEDES 1;16,555 1,010
22 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 1;16,597 1,052
(f4)
23 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 407 a 1,217
24 11 PACHO ARIEL PEUGEOT 407 1;16,807 1,262
25 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 1;16,861 1,316
26 15 NOLESI MATHIAS PASSAT 1;16,898 1,353
27 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 1;16,903 1,358
28 13 GONZALEZ ALE PEUGEOT 407 1;17,077 1,532
29 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 1;17,080 1,535
30 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 1;17,080 1,535
31 23 FILIBERTI NICOLAS MONDEO 1;17,210 1,665
32 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 1;17,291 1,746
33 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO 1;17,373 1,828
34 95 ALONSO FEDERICO MERCEDES 1;17,451 1,906
35 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES 1;17,712 2,167
36 115 OLIVELLI MARIO MONDEO 1;17,858 2,313
37 500 "CORSA" PASSAT 1;18,881 3,336
Promedio del 1º: 178.892 km/h
Sin Tiempos: NRO. 58 (Henry MARTIN)
Retiro de Tiempos: Nº 77 (Juan
Cruz ALVAREZ) por maniobra peligrosa en la 1ª tanda de
Clasificación contra el Nº 58 (Henry MARTIN) |
Comodoro Rivadavia - 1ª Clasificación:
El "Pumita" Aventín marcó el
ritmo
|
15-Nov-2008
(Prensa TRV6).- Alejado
de la lucha por el campeonato, Diego Aventín se quedó
con la pole position provisoria de la décima fecha, que se
disputa en Comodoro Rivadavia con un importante marco de público.
El "Pato" Silva fue séptimo y el puntero Emiliano
Spataro tuvo problemas y quedó último.
A bordo de un Mondeo, el Pumita Diego Aventín marcó
el mejor tiempo en la primera tanda de clasificación del Top
Race en Comodoro Rivadavia, y en consecuencia se está reservando
el derecho a largar desde el primer lugar en la Carrera Clasificatoria
de mañana.
Lo más llamativo fue la ubicación de Emiliano Spataro,
ya que por un incidente en pista no pudo registrar tiempos competitivos.
Como consecuencia, el Oro Racing Team trabaja intensamente para poner
el Passat en condiciones para poder salir a buscar el tiempo en la
segunda y definitiva tanda, que se correrá a las 18.05.
Aventín marcó 1;15,930 para quedarse con el "1"
provisorio de la cara a la Carrera Clasificatoria de mañana,
y fue escoltado por Agustín Canapino - que está debutante
sobre el Mercedes del Sportteam -, por Omar Martínez, por Matías
Rossi y por Brian Smith.
El "Pato" Silva, principal oponente de Spataro en la lucha
por el título, se ubicó séptimo a 335 milésimas
del provisorio poleman. Los otros pilotos que tienen chances matemáticas
de pelear el título además de Spataro, Silva y Martínez
tuvieron dispares rendimientos: Lionel Ugalde clasificó décimo
quinto; Christian Ledesma fue octavo; Gustavo Tadei décimo
noveno; y Henry Martin no registró tiempos ya que sufrió
un incidente en pista junto a Juan Cruz Alvarez.
Esta vez fueron 24 los pilotos que quedaron encerrados en un segundo
en la primera clasificación, en otra muestra de lo parejo que
resulta el Top Race.
La clasificación definitiva se correrá desde las 18.05
y servirá para ordenar la largada de la Carrera Clasificatoria
de mañana, que comenzará a las 9.30 y tendrá
una duración de 16 vueltas o 25 minutos como máximo.
    |
Top
Race V6
Comodoro Rivadavia
1ª Clasificación
1 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 1;15,930
2 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 1;15,945 0,015
3 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 1;15,962 0,032
4 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 1;15,963 0,033
5 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 1;16,087 0,157
(foto 1)
6 54 JALAF MATIAS MERCEDES 1;16,221 0,291
7 111 SILVA JUAN M. MERCEDES 1;16,265 0,335
(f2)
8 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES 1;16,313 0,383
9 68 FONTANA NORBERTO MONDEO 1;16,318 0,388
10 16 PERABO IVO PASSAT 1;16,364 0,434
11 24 JUAN MAXIMILIANO PASSAT 1;16,368 0,438
12 6 PONCE de LEON G. MONDEO 1;16,418 0,488
13 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 1;16,427 0,497
14 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES 1;16,429 0,499
15 101 UGALDE LIONEL PEUGEOT 407 1;16,519 0,589
16 12 PORTO SEBASTIAN MERCEDES 1;16,549 0,619
17 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 1;16,569 0,639
18 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 1;16,597 0,667
19 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 1;16,665 0,735
20 27 RISSATTI RICARDO MERCEDES 1;16,669 0,739
21 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 1;16,822 0,892
22 3 MORGENSTERN RAFA MERCEDES 1;16,861 0,931
23 15 NOLESI MATHIAS PASSAT 1;16,898 0,968
24 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 1;16,903 0,973
25 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 1;16,932 1,002
(f3)
26 23 FILIBERTI NICOLAS MONDEO 1;17,210 1,280
27 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 1;17,291 1,361
28 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 1;17,303 1,373
29 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO 1;17,373 1,443
30 13 GONZALEZ ALEJANDRO PEUGEOT 1;17,430 1,500
31 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 1;17,523 1,593
(f4)
32 11 PACHO ARIEL PEUGEOT 407 1;17,566 1,636
33 95 ALONSO FEDERICO MERCEDES 1;17,703 1,773
34 115 OLIVELLI MARIO MONDEO 1;17,858 1,928
35 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES 1;17,986 2,056
36 500 "CORSA" PASSAT 1;18,881 2,951
37 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;44,996 29,066
Promedio del 1º: 177.985 km/h
Sin Tiempos: Nº 58 (MARTIN)
y Nº 77 (ALVAREZ JC) |
Comodoro Rivadavia - Entrenamiento:
El "Gurí" Martínez se adelantó
a todos
|
15-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El
Top Race salió a pista para cumplir con la primera actividad
prevista en Comodoro Rivadavia. En los entrenamientos, Omar "Gurí"
Martínez fue el más rápido, seguido por Matías
Rossi y Diego Aventín.
El puntero, Emiliano Spataro, fue séptimo y sus principales
escoltas, Juan Manuel Silva y Lionel Ugalde, 21º y 6º respectivamente.
Con excelentes condiciones climáticas y con mucho público
presente en el autódromo "General San Martín",
comenzó la actividad oficial de la décima fecha de Top
Race en Comodoro Rivadavia. En una jornada que podría comenzar
a definir el desenlace del campeonato 2008, el Gurí Omar Martínez
se quedó con el mejor tiempo en el entrenamiento llevado a
cabo esta tarde.
El entrerriano registró 1;15,951 para ser el más rápido
en el único ensayo de la jornada. Matías Rossi lo siguió
a 69 milésimas, mientras que Diego Aventín, Brian Smith
y Agustín Canapino completaron los mejores cinco lugares.
Emiliano Spataro, puntero que puede lograr el bicampeonato este fin
de semana, se ubicó séptimo a poco menos de medio segundo
del líder. En total, veinte pilotos quedaron encerrados en
un segundo.
La actividad de Top Race continuará a las 16.25 con la primera
de las dos clasificaciones de la décima fecha. A las 18.05,
en tanto, se correrá la definitiva. Vale recordar que esta
presentación será especial porque el último dígito
del resultado del sorteo nocturno de la Lotería del Chubut
determinará la cantidad de autos que invertirán sus
posiciones entre la Carrera Clasificatoria y la Final.
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Top
Race V6
Comodoro Rivadavia
1º Entrenamiento
1 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 1;15,951
2 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 1;16,020 0,069
3 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 1;16,048 0,097
4 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 1;16,179 0,228
5 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 1;16,200 0,249
6 101 UGALDE LIONEL PEUGEOT 407 1;16,289 0,338
7 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;16,396 0,445
8 6 PONCE de LEON G. MONDEO 1;16,398 0,447
9 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES 1;16,402 0,451
10 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 1;16,528 0,577
11 77 ALVAREZ JUAN C.PEUGEOT 407 1;16,554 0,603
12 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 2 1;16,593 0,642
13 27 RISSATTI RICARDO MERCEDES 1;16,617 0,666
14 12 PORTO SEBASTIAN MERCEDES 1;16,626 0,675
15 54 JALAF MATIAS MERCEDES 1;16,640 0,689
16 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 1;16,652 0,701
17 16 PERABO IVO PASSAT 1;16,696 0,745
(f1)
18 58 MARTIN HENRY MONDEO 1;16,705 0,754
19 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES 1;16,937 0,986
20 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 1;16,937 0,986
21 68 FONTANA NORBERTO MONDEO 1;16,954 1,003
22 24 JUAN MAXIMILIANO PASSAT 1;17,037 1,086
(f2)
23 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 1;17,046 1,095
24 15 NOLESI MATHIAS PASSAT 1;17,396 1,445
25 11 PACHO ARIEL PEUGEOT 407 1;17,437 1,486
26 111 SILVA JUAN M MERCEDES 1;17,545 1,594
(f3)
27 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 1;17,581 1,630
28 42 MAZZACANE G. PEUGEOT 407 1;17,597 1,646
29 23 FILIBERTI NICOLAS MONDEO 1;17,600 1,649
(f4)
30 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 1;17,794 1,843
31 115 OLIVELLI MARIO MONDEO 1;18,032 2,081
32 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 1;18,194 2,243
33 13 GONZALEZ ALE PEUGEOT 407 1;18,196 2,245
34 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES 1;18,237 2,286
35 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO 1;18,437 2,486
36 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 1;18,546 2,595
37 95 ALONSO FEDERICO MERCEDES 1;18,728 2,777
38 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 1;19,188 3,237
39 500 "CORSA" PASSAT 17 1;19,291 3,340
Promedio del 1º: 177.935 km/h
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Noticias
Previas
Varias presentaciones en el marco de la 10ª fecha
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15-Nov-2008
(Prensa TRV6).- En
la previa del inicio de la actividad oficial de Top Race en el autódromo
"General San Martín" de Comodoro Rivadavia, hubo
algunas conferencias, presentaciones y exhibiciones en el centro de
la ciudad. Hoy continúan las pruebas en el circuito,
y a partir del mediodía se disputarán las clasificaciones
de ambas categorías.
En el día de ayer, varias conferencias y exhibiciones ocurrieron
en Comodoro Rivadavia, en la antesala del inicio de la actividad del
Top Race en el autódromo "General San Martín",
escenario de la décima fecha.
En primer lugar, en Ele Multiespacio, se realizó la presentación
oficial de la carrera, con la presencia del presidente de la categoría,
Alejandro Urtubey; el intendente de la ciudad, Martín Buzzi;
y el presidente del Auto Moto Club de Comodoro Rivadavia, Eduardo
Varone; y los pilotos Ariel Pacho, Juan Cruz Alvarez, Agustín
Canapino, Matías Rossi y Henry Martin. En el vistoso lugar
estuvo exhibido el prototipo de la categoría.
Por otro lado, en las instalaciones de Del Sol Camiones, Henry Martin
y Norberto Fontana brindaron una conferencia de prensa, donde se refirieron
a lo que será esta décima presentación del Top
Race.
Por último, Gabriel Furlan presentó su auto - el Mercedes
TRV6 - en el edificio de la Gomería Monza, en la calle Hipólito
Yrigoyen de la ciudad, donde exhibió la máquina con
la que afrontará esta nueva fecha del Súper 2008.
A
Pacho le llegó el "gran día"
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14-Nov-2008
(Prensa AP).- Luego
de seis meses de inactividad, Ariel Pacho volverá mañana
a manejar un auto de carrera y en Comodoro Rivadavia -escenario de
la 10ª fecha del Top Race V6. y nada menos que ante su gente.
El primer contacto con la pista del chubutense y el Peugeot 407 del
Diablos Rojos Motorsport será a las 10:50, cuando se lleve
a cabo el entrenamiento.
"Me hubiese gustado estar presente
en la carrera de Turismo Carretera en La Plata para llegar con algo
de training a esta competencia de Top Race V6 en Comodoro Rivadavia,
pero no se llegaba para hacer una prueba previa porque se estaba trabajando
en unas modificaciones en el Torino. De todos modos, hice tres pruebas
con un karting, en las que el físico me respondió muy
bien", declaró el representante del Club Atlético
Independiente.
Como recreación previa a su retorno a las pistas, el subcampeón
2005 de Top Race V6 tuvo ayer una singular experiencia al participar
en una práctica de carrovelismo junto a otros pilotos de la
categoría. "Es la primera vez que
me subo a un carrovela y por suerte había un vientito ideal
para practicar este deporte. Hace cuatro o cinco años que me
vienen diciendo de subirme, y la verdad es que me gustó mucho.
Con el viento que había -unos 30 km/h constantes-, llegás
a los 80 ó 90 km/h con el carrovela y estando casi acostado,
al ras de la arena", describió Pacho, cuya última
participación en el Top Race V6 fue el 27 de abril de este
año en General San Martín (Mendoza), por la 2ª
fecha del campeonato.
Ariel también confirmó su presencia en el Premio Coronación
del Turismo Carretera, que se desarrollará del 28 al 30 de
noviembre en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de Buenos Aires. "En el taller del HAZ Racing Team están
terminando el auto, creo que se finaliza este fin de semana. No depende
de nada más que de que el Torino esté listo", especificó
el comodorense.
Pacho también se refirió a su futuro inmediato en el
automovilismo deportivo. "En el Top Race
V6 corro seguro en 2009, en el TC no sé todavía porque
vengo de dos años muy complicados y necesito saber si le van
a dar algo a la marca para que sea competitiva, y no como sucedió
este año, cuando se demostró que no lo era. Si no le
dan nada, intentaré cambiar de marca: yo en mi primer año
en el TC corrí con las cuatro marcas así que no creo
que haya problemas para pasarme a otra. Y si no me dejan correr con
otra marca, dejaré de hacer TC hasta que el Torino sea competitivo",
comentó el representante más importante que tiene la
Patagonia en el automovilismo deportivo.
Pruebas
de neumáticos a cargo de Fontana
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14-Nov-2008
(Prensa TRV6).- Norberto
Fontana probó con el auto de Top Race V6 de Edgardo Lavari
diversos compuestos de dos marcas de neumáticos. El
ensayo fue en el autódromo de La Plata y sobre el particular
Lavari mencionó que "se están
probando con dos marcas, Pirelli y Goodyear, pero hay que seguir trabajando
porque en un día con pocas las conclusiones que se pueden sacar".
"Cada marca trajo dos compuestos y no tenemos
mayores referencias que las pocas pruebas de ese día, así
que las aveluaciones deberían seguir, creo yo",
sostuvo Lavari. Más adelante comentó que "entre
las que se usaron vi mejor a la Goodyear, pero es un análisis
muy apresurado. Ahora habría que hacer un ensayo con más
tiempo y dos autos para referenciarlos".
Al ser consultado por el rendimiento de los actuales NA, Lavari destacó
que "es un neumático hecho a medida
de estos autos, y segú me han comentado algunos pilotos el
único problema que tiene a veces es que no es parejo. No puedo
decir si es mejor o no que las marcas que probaron, porque hay pocos
datos comparativos. hay que seguir probando", remarcó
el piloto.
"Las decisiones finales las tendrá
la dirigencia de la categoria, nosotros sólo probamos el auto
y los neumáticos", aseveró.
Matías
Rodríguez correrá el Mercedes Benz del 2N
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13-Nov-2008
(Prensa 2Nm).- En
las últimas horas del día jueves y tras varias conversaciones,
el piloto de San Isidro, Matías Rodríguez, llegó
a un arreglo con el Team 2N MotorSport, para estar presente el próximo
fin de semana conduciendo el Mercedes Benz, propiedad de Walter Sotro
en Comodoro Rivadavia para disputar una nueva fecha del TRV6.
“Realmente estamos muy contentos de poder
sumar a Matías para esta competencia. Walter (Sotro) no podía
venir a correr por sus compromisos comerciales (su Empresa es uno
de los principales expositores en Automechanika, la Exposición
Sudamericana Comercial e Internacional desde el Diseño al Mantenimiento
y Reciclaje Automotriz) es por eso que tras algunas charlas, pudimos
cerrar con “Mati” quien ya es un fiel exponente de la
sangre joven en el automovilismo deportivo nacional”
comentó el titular del Team, Seudónimo “CORSA”.
“Estoy muy contento con la vuelta al Top
Race ya que era algo que estábamos planeando desde hace algunas
semanas. Vamos a estar manejando un auto del equipo 2N Motorsport,
un equipo nuevo dentro de la categoría en el cual intentaremos
sumar buena experiencia por ambos lados, tratando de mejorar la performance
de los autos. En esta competencia estaré reemplazando a Wálter
Sotro, y luego evaluaremos cómo seguimos, pero el objetivo
es poder continuar en las fechas que restan dentro de la categoría.
Agradezco a Alejandro Urtubey que me dio la posibilidad de retornar
al Top Race, y por supuesto a la gran mayoría de los sponsors
que nos acompañan en el TC Pista y se sumarán también
este lindo proyecto”, comentó Matías y
luego agregó “Es un arreglo sólo
por esta competencia es por eso que vamos a dejar todo para entregarle
el mejor auto y andar ambos bien adelante en el TRV6”.
El joven piloto de San Isidro, quien estará volviendo al Top
Race luego de su participación en 2007 con el Mercedes Benz
del AS Racing, emprenderá mañana el viaje hacia Comodoro
Rivadavia, y comenzará con la actividad en pista con las dos
tandas de entrenamientos oficiales, y posteriormente las dos sesiones
clasificatorias que ordenarán la grilla para la carrera clasificatoria
del día domingo.
Pacho
dará charlas sobre seguridad vial
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12-Nov-2008
(Prensa AP).- Ariel
Pacho, que este fin de semana regresará al automovilismo para
competir en el Top Race V6 ante su gente, dedicará la semana
previa a la competencia a realizar una serie de charlas informativas
sobre seguridad vial que apuntan a concientizar a la población.
En la semana previa a su regreso a las pistas luego de recibir el
alta médica a raíz de las operaciones a las que tuvo
que someterse como consecuencia del accidente de tránsito que
sufrió en febrero del año pasado, Ariel quiere transmitir
su experiencia e incentivar a la gente de las precauciones que hay
que tener a la hora de conducir.
Mentalizado tras el accidente que sufrió en una ruta, y en
el que afortunadamente sólo sufrió heridas en los brazos,
Pacho dedicó la antesala de la carrera de Top Race en Comodoro
Rivadavia -la actividad oficial arrancará el viernes por la
tarde- para brindar una serie de conferencias de seguridad vial en
Rawson y naturalmente, en su ciudad.
"La idea surgió en conjunto con
Pan American Energy, uno de mis sponsors, para dar estas charlas de
seguridad que apuntan principalmente a la concientización de
la población. Intentamos hacerla coincidir justo con esta carrera
de Top Race, e invitamos a la organización ‘Luchemos
por la Vida’ para que se sume. Mi función es comparar
los elementos de seguridad de un auto de carrera y de uno de calle,
y contar mi experiencia. Eso es lo importante, que a pesar del accidente
hoy lo pueda contar. Y disminuir el riesgo que le sucede a otras personas",
aseguró el piloto comodorense.
Hoy a las 18:00, en Comodoro Rivadavia, Pacho brindará la segunda
conferencia, ya que en el día de ayer inauguró el ciclo
con una muy concurrida charla en Rawson, la capital provincial.
El
AS Racing busca la victoria en el sur
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12-Nov-2008
(Prensa ART).- El
equipo AS Racing viaja al sur para disputar la 10ª fecha del
Top Race V6 en el autódromo "General San Martín"
de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut.
La estructura que dirigen Carlos Servadío y Cristian Avila
buscará la victoria con sus cuatro destacados pilotos: Diego
Aventín, Gastón Mazzacane, Sebastián Porto y
Nicolás Filiberti.
El subcampeón de la especialidad, Aventín, buscará
además cosechar puntos en las últimas tres fechas para
meterse entre los diez mejores, teniendo en cuenta gran cantidad de
competencias en las cuales por falta de suerte no pudo acceder a los
puestos puntables. El piloto de Morón siempre es candidato
y el fin de semana intentará subir al escalón más
alto del podio sureño.
Mazzacane, Porto y Filiberti, los tres pilotos internacionales que
completan la escuadra, continuarán mostrando todo su nivel
y creciendo dentro del Top Race V6, para lo cual finalizar entre los
mejores será su objetivo principal.
Los
pilotos de Top Race en carros a vela
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12-Nov-2008
(Prensa AP).- Por
iniciativa de Ariel Pacho, y con la organización de la Asociación
Patagónica de Carrovelismo (APC), los pilotos que participarán
en la competencia del Top Race V6 en el Autódromo “General
San Martín” durante este fin del semana tendrán
la oportunidad de subirse a un carro a vela, en una singular experiencia
tanto para los corredores como para la institución local.
Pacho fue quien tuvo la idea de mostrar a sus colegas los atractivos
que tiene su ciudad, y que sin dudas despertarán interés
en los visitantes. Entre las diferentes posibilidades que ofrece un
corto fin de semana a quienes visitan la “tierra de los vientos”
está la de subirse a un carro a vela, con la particularidad
de que quienes lo harán en esta oportunidad son nada menos
que sus pares en el TRV6.
La
Asociación Patagónica de Carrovelismo aceptó
con agrado la propuesta de Pacho y el viernes, al arribo de los pilotos
de Top Race V6, dispondrá de sus carros en Rada Tilly (una
villa balnearia ubicada a 15 kilómetros de Comodoro Rivadavia)
para que los competidores prueben su destreza y se diviertan con el
viento patagónico junto al anfitrión, que regresa a
los autódromos en la parte final del campeonato tras su alta
médica.
Los carros que emplearán los pilotos del TRV6 serán
los mismos que utilizaron los competidores durante el Campeonato Mundial
de Carrovelismo, en febrero de este año. La APC preparará
un circuito especial en esta oportunidad sobre la arena de Rada Tilly
para que los competidores tengan el marco de adrenalina y seguridad
suficiente. El pronóstico del viento augura una jornada agradable
a los deportistas.
Spataro
confirmado en el Midas para el 2009
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12-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El
vigente campeón y puntero del campeonato cambiará de
equipo para la próxima temporada. El Midas Racing Team, que
dirige Sergio Rafaelli, confirmó esta tarde que Spataro será
uno de los pilotos que tendrá la estructura en 2009. Adelantaron
que seguirá Juan Cruz Alvarez. ¿Tendrán también
un tercer auto?
A pocos días del inicio de una nueva fecha del Campeonato Argentino
de Top Race en la ciudad de Comodoro Rivadavia, el Midas Racing Team
confirmó la incorporación del vigente campeón
de la especialidad y actual puntero del campeonato, Emiliano Spataro,
para la próxima temporada.
Sergio Rafaelli, quien dirige los destinos del Midas Racing Team,
expresó su alegría por el acuerdo alcanzado con Spataro
y dijo: “Ahora la responsabilidad es mayor
por contar con un campeón como Emiliano. Estamos muy contentos
por este acuerdo sabiendo que el próximo año nos enfrentamos
a un nuevo desafío. La calidad humana y el talento para manejar
un auto de carrera hacen de Emiliano un distinto”.
Rafaelli agregó que “en estos días
estamos trabajando para la conformación definitiva del equipo,
pero podemos adelantar que seguirá Juan Cruz Álvarez,
con quien tenemos un proyecto a largo plazo, y los autos continuaran
siendo atendidos por Ulises Armellini y Maxi Juárez”.
Resta saber si la estrucutura sumará un tercer auto para la
temporada 2009.
Spataro, que actualmente corre con el Oro Racing Team, llega a Comodoro
Rivadavia con una importante posibilidad de repetir el título
alcanzado en la temporada pasada. Si logra aumentar en ocho puntos
su actual ventaja, se convertirá en bicampeón de Top
Race e agregará, una vez más, su nombre a la Copa de
Campeones de Top Race.
El
Super 2008 comienza a definirse en el sur
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12-Nov-2008 (Prensa TRV6).- Hay
gran expectativa por el regreso de la categoría al autódromo
"General San Martín".
Siete pilotos llegan con chances matemáticas de pelear
el título.
Si Emiliano Spataro logra aumentar en ocho su actual ventaja,
se consagrará bicampeón.
Comodoro Rivadavia será el escenario de la décima
presentación de Top Race, que tomará tintes definitorias
teniendo en cuenta que Emiliano Spataro llega con buenas chances
de convertirse en bicampeón de la categoría.
Si el fanático hincha de Racing lograra aumentar en ocho
su actual ventaja de 75 puntos, conseguirá escribir nuevamente
su nombre en la Copa de Campeones de Top Race.
La décima fecha será fundamental para conocer
el desenlace del Súper 2008, ya que los otros seis pilotos
que matemáticamente tienen posibilidades de coronarse
deberán salir a buscar una fructífera actuación
en materia de puntos para evitar, al menos por una fecha, que
Spataro estire la ventaja hasta condiciones irremontables. Juan
Manuel Silva, Lionel Ugalde, Gustavo Tadei, Christian Ledesma,
Henry Martin y Omar "Gurí" Martínez
son aquellos que presentarán pelea, aunque todos coincidan
en que "es imposible alcanzar a Spataro".
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Inscriptos
para Comodoro Rivadavia
Los 39 pilotos que disputarán la 10ª fecha
serán:
1 Spataro, Emiliano Passat Oro Racing
2 Martínez, Omar Mondeo Martínez Competición
3 Morgenstern, Rafael Mercedes DuPont M.S.
4 Ledesma, Christian Mercedes Sportteam TRV6
5 Di Palma, Marcos Peugeot 407 MDP Team
6 Ponce de León, Gab. Mondeo IDS Sports
7 Smith, Brian Peugeot 407 Abraham M.S.
10 Altuna, Mariano Mercedes Máximo Sport
11 Pacho, Ariel Peugeot 407 Diablos Rojos M.S.
12 Porto, Sebastián Mercedes AS Racing
13 González, Alejandro Peugeot 407 Tauro M.S.
15 Nolesi, Mathías Passat Nolesi Competición
16 Perabo, Ivo Passat Henry Martin Motorsport
21 Guarnaccia, Sergio Mondeo Guarnaccia Comp.
22 Lavari, Edgardo Mercedes Vitelli Comp.
23 Filiberti, Nicolás Mondeo AS Racing
24 Juan, Maximiliano Mondeo Oro Racing
27 Risatti, Ricardo Peugeot 407 Midas Racing
29 Furlan, Gabriel Mercedes GF Racing
31 Bathiche, Federico Mondeo Catalán Magni/Azar
37 Iglesias, Nicolás Mondeo Avellaneda M.S.
42 Mazzacane, Gastón Peugeot 407 AS Racing
54 Jalaf, Matías Mercedes Crespi Competición
58 Martin, Henry Mondeo Henry Martin M.S.
68 Fontana, Norberto Mondeo Henry Martin M.S.
69 Alaux, Sergio Peugeot 407 Patagonia Racing
77 Alvarez, Juan Cruz Peugeot 407 Midas Racing
78 Rossi, Matías Mercedes Tauro Motorsport
81 Carducci, Leandro Mondeo Sportteam
86 Canapino, Agustín Mercedes Sportteam
88 Ponte, Diego Peugeot 407 Halcón M.S.
91 Passadore, José Mercedes Gurini M.S.
95 Alonso, Federico Mercedes Máximo Sport
101 Ugalde, Lionel Peugeot 407 RV Comp.
110 Aventín, Diego Mondeo AS Racing
111 Silva, Juan Manuel Mercedes 6 RV Comp.
115 Olivelli, Mario Mondeo Olivelli Motorsport
500 "CORSA" Passat 2N Motorsport
666 Tadei, Gustavo Vectra Tadei Motorsport |
La sensación
de imbatibilidad que rodea a la figura de Spataro se debe, principalmente,
a la excelente cosecha de puntos que logró a lo largo de la
temporada, y a la regularidad exhibida como arma principal.
Además, las excelentes condiciones que presentó el Passat
del vigente campeón - sobre todo en la 1ª parte del campeonato
- alimentaron las posibilidades de concretar el ansiado bicampeonato.
Si finalmente se concretara, será la segunda vez en toda la
historia de la categoría que un piloto consigue salir campeón
en torneos consecutivos: el anterior fue Juan María Traverso,
en 1998 y 1999.
Spataro suma 239 puntos, Silva tiene 164; Ugalde 157; Tadei 143; Ledesma
137; Martin 136 y el Gurí Martínez, 120.
Naturalmente, deberían conjugarse demasiados hechos para que
los últimos tres de la lista puedan llegar a pelear el campeonato,
pero las carreras hay que correrlas y los resultados son inciertos.
A Spataro le alcanzará con aumentar en 8 puntos su ventaja,
y de esa manera estaría 83 puntos por encima de sus eventuales
escoltas cuando quedarán 82 unidades en juego luego de la carrera
de Comodoro.
Esta décima fecha en el autódromo "General San
Martín - será la segunda vez que la categoría
visite el trazado sureño - marcará el retorno de Ariel
Pacho luego de las operaciones a las que tuvo que someterse a raíz
del accidente que sufrió a principio del año pasado.
Además del piloto local, Maximiliano Juan regresará
a la categoría como compañero de Spataro en el Oro Racing
(a bordo de un Mondeo ); Agustín Canapino correrá en
el Sportteam en lugar de Sebastián Diruscio, Mathías
Nolesi volverá tras haberse ausentado en la última presentación
en Paraná; y el piloto de Río Gallegos Federico Alonso
debutará en la categoría con el Mercedes Nº 95
del Máximo Motorsport, que este año condujeron José
Ciantini y Juan Bautista De Benedictis.
Por otro lado, Julio Catalán Magni no será de la partida
como consecuencia de las quemaduras que sufrió en la carrera
de Turismo Carretera en La Plata, y tampoco estará presente
el sanjuanino Fabrizio Benedetti.
El 2N Motorsport, con un sólo auto en la Patagonia
por compromisos de Sotro
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11-Nov-2008
(Prensa 2Nm).- El
Team 2N MotorSport, estará presente el próximo fin de
semana en Comodoro Rivadavia con un solo auto para disputar una nueva
fecha del Top Race V6.
“Vamos con un solo auto a Comodoro, ya
que Walter (Sotro) por compromisos con su Empresa, no va a poder estar
presente. Se trabajo mucho en este tiempo, el auto está revisado
por completo con algunas modificaciones y con esperanzas de que funcione
bien. Estamos esperanzados en poder cumplir con una excelente carrera
para así poder ir cerrando un año de aprendizaje y de
desarrollo con estos autos” comentó el titular
del Team, seudónimo “CORSA”.
El piloto tandilense además agregó “Se
hizo un esfuerzo grande con todo el grupo de patrocinantes para armar
el equipo y en un balance rápido se puede decir que hicimos
bien las cosas, se trabajo mucho en el chasis y estamos todavía
aprendiendo en la categoría, es por eso que hay que agradecer
mucho a todos por el gran trabajo que hicieron hasta el momento. Hay
que cerrar de gran manera el año”
En
Comodoro será un a lotería
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12-Nov-2008
(Prensa AP).- El
próximo fin de semana tendrá lugar en Comodoro Rivadavia
el Gran Premio "Lotería del Chubut", 10ª fecha
del campeonato del Top Race V6 y de Top Race Junior. La fiesta del
automovilismo, que congregará casi 80 autos, se llevará
a cabo en el Autódromo "General San Martín"
desde el viernes, bajo la organización del Auto Moto Club local.
Esta vez, y como no podía ser de otra manera teniendo en cuenta
que la competencia es patrocinada por "Lotería del Chubut",
el azar tendrá una incidencia mayor. Se sabe que luego de cada
Carrera Clasificatoria de Top Race V6, se invierten los ocho primeros
puestos para armar la grilla de la Final.
Pero para esta carrera se ha decidido que la cantidad de posiciones
a invertir esté determinada por el último número
que salga en la quiniela del sábado a la noche en la Lotería
del Chubut. Es decir, si sale el 2 se invertirán dos lugares;
si sale el 0 invertirán diez; si sale 9 invertirán 9
y así sucesivamente.
El autódromo presentará un total de 19 boxes recién
construidos y un trazado que no tiene inconvenientes en cuanto a seguridad.
Incluso se evitó remover las banquinas a último momento
y los trabajos en las vías de escape se hicieron con antelación,
para evitar que se levante tierra en caso de presentarse un fin de
semana ventoso.
El público que se acerque al "General San Martín"
disfrutará del retorno a la actividad de Ariel Pacho, el líder
de la "armada chubutense", que también estará
integrada por los radatilenses, Nazareno y Emiliano López (que
corren en el equipo de Pacho), Gustavo Micheloud (Patagonia Racing)
y Juan Carlos Fita y Sergio Abdala (Sergio Guarnaccia Sport), todos
en la TR Junior.
La TR, que ya visitó la "ciudad de los vientos" en
2005, mostrará un mayor avance técnico en esta ocasión
y una importante cantidad de figuras que corren de manera habitual
en el TC2000 y/o el Turismo Carretera. Será la única
categoría que llegará a Comodoro Rivadavia en la actual
temporada, la plaza más relevante de la Patagonia Argentina.
Por todo esto, se espera que el público acompañe en
forma masiva el espectáculo. Las entradas, que están
a la venta en la totalidad de las agencias de quiniela de la ciudad,
tienen un valor netamente popular. "La
idea es que el público pueda ir al autódromo y que las
entradas sean accesibles", coincidieron los responsables
del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia y del Top Race.
Al igual que en 2005, cuando se consagró campeón Guillermo
Ortelli, Comodoro Rivadavia podría llegar a ser testigo de
la definición (esta vez anticipada) del campeonato, ya que
Emiliano Spataro tiene una ventaja de 75 puntos sobre Juan Manuel
Silva cuando quedan 84 en juego. Aunque la historia que todos querrán
que se repita es otra y tiene que ver con el brillante triunfo que
alcanzó Ariel Pacho en diciembre de 2005.
Catalán
Magni fue dado de alta pero no correrá en Comodoro
Rivadavia
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11-Nov-2008
(Prensa JCCM y TRV6).- Julio
César Catalán Magni fue dado de alta en el Sanatorio
Güemes luego de haber sufrido quemaduras leves en glúteos
y parte posterior de sus piernas en el incidente producido en la Final
del TC disputada en La Plata.
El "Pingüino" permanecerá en la ciudad
de Buenos Aires y mañana va a ver un dermatólogo especialista
en quemaduras del Hospital Alemán sugerido por el jefe del
Departamento Médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti.
Como consecuencia del accidente producido el domingo, el piloto oriundo
de Tierra del Fuego no formará parte de la próxima fecha
del campeonato del TRV6, que se disputará este fin de semana
en Comodoro Rivadavia, donde sí estará el equipo Catalán
Magni Motor Sport para brindarle atención a Federico Bathiche.
"Quiero agradecer a todos los que de una
manera u otra se preocuparon por saber mi estado de salud y me demostraron
todo su cariño a través de diferentes maneras, como
llamados telefónicos, mensajes, mails, etc. Gracias por todo
el apoyo que me manifestaron para que me mejore pronto, algo que sinceramente
me llena de orgullo y me ayuda a seguir adelante para recuperarme
cuanto antes" ; manifestó Catalán Magni.
Será la primera vez en mucho tiempo que Catalán
falte a una cita de la Top Race. El equipo ya está en viaje
para cumplir con la atención del auto de Federico Bathiche.
"Por suerte estoy bien, recuperándome
de a poco y haciendo todo lo que me dicen los médicos para
intentar estar en condiciones lo antes posible. La verdad es que estuve
viendo las imágenes y son muy fuertes, dan un poco de miedo,
pero por suerte acá estoy, en carrera. En Comodoro no voy a
poder estar, todavía me duelen mucho las quemaduras por las
piernas y la espalda", dijo el piloto de Tierra del Fuego.
Será la primera vez desde la renovación del parque automotor
de Top Race - en 2005 - que Catalán Magni, el piloto con más
presencias en la categoría con 196 carreras disputadas, se
ausente en una jornada de Top Race. El equipo no dispondrá
de ningún reemplazante, y viajará a Comodoro Rivadavia
ya que atienden, en conjunto con el Azar Motorsport, el Mondeo TRV6
nº 31 de Federico Bathiche.
Federico
Alonso se suma al Máximo Sport
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11-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El
piloto de Río Gallegos correrá con un Mercedes TRV6
en Comodoro Rivadavia. El equipo realizó varios cambios en
los autos a partir del trabajo de Maxi Juarez. Será compañero
de Mariano Altuna en la estructura que dirige Diego Vertabedian. El
sábado saldrá a pista por primera vez a bordo del auto.
El próximo fin de semana, en Comodoro Rivadavia, Federico Alonso
debutará en Top Race a bordo de un Mercedes TRV6 del Máximo
Sport. Así lo confirmó esta tarde Diego Vertabedian,
responsable del equipo en el que también corre Mariano Altuna.
"Llegamos a un acuerdo y Federico (Alonso)
estará con nosotros en esta carrera en Comodoro. A los autos
se le hicieron muchas modificaciones a raíz de lo que dispuso
Maxi Juarez, por lo que esperemos que den buenos resultados y podamos
volver a meternos adelante", dijo el "Chino"
Vertabedian.
Alonso, nacido hace 25 años en Río Gallegos, campeón
de TC Mouras y con pasado inmediato en el TC Pista, llevará
el número 95 en el Mercedes TRV6, en lo que será su
debut absoluto en la categoría.
El
Henry Martin Motosrsport se presenta en Comodoro Rivadavia
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10-Nov-2008
(Prensa HMM).- Previo
a la 10ª fecha, en Comodoro Rivadavia, Henry y Norberto Fontana
estarán junto a sus seguidores y a la prensa compartiendo el
showcar del HMM.
El Henry Martin Motorsport continúa con su habitual tarea de
acercase a los fanáticos y agradecerle el apoyo brindado a
los principales sponsors.
En este caso, y en vísperas de la 10º fecha del TRV6 que
se disputará en el Autódromo General San Martín
de la ciudad de Comodoro Rivadavia, Henry Martin y Norberto Fontana
estarán presentes en el Concesionario Del Sol de Ford Camiones
de esa ciudad.
El encuentro será el viernes 14 de Noviembre a las 20:30 hs.
y además de la conferencia de prensa de ambos pilotos se servirá
un coctel para todos los presentes.
Sin embargo, la atracción principal será el "showcar"
con el simulador del Ford Mondeo del piloto sanjuanino (foto).
Los presentes tendrán la posibilidad de pilotear el simulador
y demostrar sus habilidades arriba de un auto de carrera como si estuviera
en la pista.
Cambio de la 11ª fecha
El Top Race regresa a Nueve de Julio en lugar de Olavarría
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07-Nov-2008
(Prensa TRV6).- La
categoría modificó su calendario a raíz de las
dificultades que se presentaron a la hora de sellar el acuerdo con
el Automóvil Moto Club Olavarría. Por lo tanto, se decidió
regresar a Nueve de Julio, donde se correrá la undécima
fecha el 14 de diciembre.
Ante
la imposibilidad de alcanzar un acuerdo económico que contemplará
las necesidades del Top Race y del Automóvil Moto Club Olavarría,
la categoría decidió modificar su calendario, por lo
que la undécima fecha del Súper 2008 se disputará
en la ciudad de Nueve de Julio, el fin de semana del 12, 13 y 14 de
diciembre.
De esta manera, la categoría regresará al escenario
donde se inició la presente temporada, y que tuvo a Emiliano
Spataro y a Mariano Altuna como ganadores en Top Race, y a Gonzalo
Perlo en Top Race Junior, ante un concurrido autódromo "Municipal".
Por lo tanto, las tres fechas restantes de la temporada 2008 de Top
Race son las siguientes:
10ª fecha - 14, 15 y 16 de noviembre
- COMODORO RIVADAVIA - Autódromo "General
San Martín"
11ª fecha - 12, 13 y 14 de diciembre
- NUEVE DE JULIO - Autódromo "Municipal
de Nueve de Julio".
12ª fecha - 19, 20 y 21 de diciembre
- MAR DE AJÓ- Autódromo "Rubén
Luis Di Palma".
La
desvinculación del "Seba" Diruscio...
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07-Nov-2008
(Prensa SD).- Luego
de una desición tomada en cierta forma por los directivos del
Top Race V6 en conjunto con Sergio Polze, propietario del equipo Sportteam,
Sebastián Diruscio se desvinculó de la nombrada estructura
con la cual participó durante esta temporada en el Top Race
V6 y logró la victoria en la Carrera Final disputada en San
Juan. Ver Fotos
La desvinculación fue en buenos términos pero
sorprendió al piloto de Cuatro Esquinas luego de las buenas
performances logradas con el Mercedes Benz del equipo en lo que va
del año, "la verdad es una determinación
que me sorprende y que me amarga un poco porque hemos hecho muy buenas
carreras durante este año e incluso llegamos a ganar una competencia
tan difícil como es la de San Juan, además de haber
terminado siempre con el auto en condiciones y tener una buena relación
con todos los integrantes del equipo. Me llamó Polze y me explicó
que se iba a sumar Agustín Canapino al equipo el cual iba a
tener dos autos a partir de la próxima competencia, con la
posibilidad de un tercero pero que quizás esa opción
no me convendría demasiado, por ende que lamentablemente no
había lugar para mí; y como no me quedaron demasiadas
posibilidades de elección, y también sé entender
los compromisos asumidos que puede haber, me voy del equipo y por
el momento de la categoría".
Ahora Sebastián está abocado a encontrar algún
otro auto para poder terminar la temporada en el Top Race V6, restan
tres competencias, para respetar el acuerdo asumido frente a sus sponsors,
"en estos días que faltan para la
carrera de Comodoro voy a ver si encuentro un auto libre en algún
equipo para terminar el año dentro de la categoría a
pesar de que se que no será fácil; por dos cosas, porque
me gusta el Top Race y logré buenos resultados en lo que va
del campeonato, y porque además tengo un compromiso con sponsors
que me están apoyando dentro de esta especialidad. Espero poder
terminar el año", finalizó el "Colo".
Agustín
Canapino se incorpora al Sportteam
El piloto de Arrecifes comienza a trabajar
con el equipo desde Comodoro Rivadavia
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05-Nov-2008
(Prensa Sportteam).- El
piloto de Arrecifes participará en el Top Race con un Mercedes
TRV6 del Sportteam Competición desde la próxima fecha
a disputarse en Comodoro Rivadavia, y por todo el Campeonato 2009
de la categoría .
Agustín Canapino que ya cuenta con dos victorias en este Campeonato,
será en la estructura que conduce Sergio Polze compañero
de Christian Ledesma.
Agustín estuvo hoy en el Taller donde se alistan los autos
en la Ciudad de Nueve de Julio probándose la butaca y conociendo
a los nuevos integrantes del equipo.
El rrecifeño subrayó: "Para
mi fué una experiencia muy buena en lo deportivo y enriquecedora
en lo profesional manejar un auto con tanta potencia y poder medirme
con los mejores pilotos de nuestro País , le estaré
siempre agradecido a Ariel Pacho por la confianza que depositó
en mí y me alegra mucho su recuperación y el regreso
a la categoría.
Quiero y debo seguir aprendiendo sobre estos autos , ingresar a un
equipo como el Sportteam y tener de compañero a Christian Ledesma
es algo invalorable para mi .
Quiero agradecer al equipo por su confianza y el recibimiento que
he tenido , como asi también a la categoría en general
por el respeto y apoyo que siempre me brindan".
Por su parte el Director del Sportteam Sergio Polze expresaba: "Todos
en el equipo estamos muy contentos con incorporar a Agustín
, es un enorme privilegio y un gran desafio tenerlo como piloto ,
a sus indiscutidas condiciones conductivas ya demostradas , le agrega
siendo tan joven mucha seriedad , respeto y profesionalismo para trabajar,
un conjunto de valores que inexorablemente generan expectativas muy
positivas para su futuro .
Nuestro compromiso en este proyecto que abarca todo el 2009 será
brindarnos al máximo tanto en el plano profesional como en
el humano , poder colaborar con nuestra experiencia en su crecimiento
y de esa forma poder retribuir toda su confianza al incorporarse a
nuestro equipo".
Homaje
de la Top Race a Eduardo "Lalo" Ramos
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04-Nov-2008
(Prensa TRV6).- Correrá
la última carrera del año en Mar de Ajó, en el
Gran Premio que llevará su nombre. Así lo decidió
la categoría en función del retiro del piloto de Mechongué
tras su extensa y exitosa campaña como profesional. El auto
que conduzca llevará las publicidades históricas que
lo auspiciaron a lo largo de su carrera.
La última fecha del año del Top Race, que se disputará
los días 19, 20 y 21 de diciembre en Mar de Ajó, se
denominará “Gran Premio Lalo Ramos”. Así
lo decidió la categoría, en homenaje a Eduardo Germán
Ramos, quien el 30 de noviembre, en la carrera de TC del Autódromo
de Buenos Aires, pondrá fin a su extensa y exitosa trayectoria
como piloto.
Lalo estará corriendo en el Top Race de Mar de Ajó con
un auto pintado de color naranja, como el Ford con el que logró
el campeonato de Turismo Carretera en 1994, y llevará las publicidades
de todas las empresas que lo auspiciaron a lo largo de su campaña
deportiva, a modo de agradecimiento a las mismas. Estarán especialmente
invitados por Ramos a esta carrera, todos sus familiares, amigos y
allegados que siempre lo acompañaron.
Con este merecidísimo homenaje, el Top Race busca devolverle
a Lalo parte de lo mucho que él le dio al automovilismo argentino
y a sus hinchas.
Ramos disputó 16 carreras en Top Race, todas antes de la renovación
del parque automotor. Incluso, el 15 de junio de 1997, en Concordia,
logró el único triunfo que tiene en la categoría,
mientras que ostenta un segundo puesto en el resto de sus presentaciones.
Lalo debutó como piloto en zonales de Buenos Aires, y posteriormente
llegó al Turismo Carretera de la mano de Oscar Castellano.
Tras un paso por Dodge, Lalo se consagró campeón de
TC con Ford en 1994, y ostenta, entre otras cosas, el hecho de haber
ganado la última carrera en ruta, disputada en el Triángulo
del Tuyú de Santa Teresita en 1997.
Actualmente disputa la Copa de Oro de Turismo Carretera por haber
sido uno de los doce mejores pilotos de la fase regular del TC.
El
Máximo Sport busca el reemplazante de "Johnnito"
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03-Nov-2008
(Prensa TRV6).- Debido
a la desvinculación de Juan Bautista DeBenedictis de la estructura
luego de la competencia de Paraná, el equipo evalúa
posibilidades de cara a las últimas tres presentaciones de
la temporada 2008. Si bien hay varios nombres en danza, aún
no se definió quién se subirá al Mercedes. Mientras
tanto, se continúa trabajando en el otro Mercedes TRV6 de Mariano
Altuna.
El Máximo Sport se encuentra en pleno proceso de evaluación
para determinar qué piloto reemplazará a Juan Bautista
De Benedictis en el segundo Mercedes TRV6 del equipo, ya que el corredor
de Necochea se desvinculó luego de la última fecha,
disputada en la ciudad de Paraná.
Diego "Chino" Vertabedian, director deportivo del equipo,
explicó que aún no se resolvió quien será
el encargado de conducir el auto que esta temporada tuvo a José
Ciantini, primero, y a Johnnito, después, como conductores.
"Mantenemos conversaciones con varios pilotos
y queremos tomar una decisión sin apresurarnos. Para el fin
de esta semana seguramente lo tendremos resuelto", aseguró.
Mientras tanto, el equipo continúa trabajando en los dos autos
de cara a la competencia de Comodoro Rivadavia. Si bien un auto aún
no tiene piloto confirmado, el restante Mercedes TRV6 continuará
con el "Monito" Mariano Altuna a bordo, ganador de la primera
Final del año en Nueve de Julio.
Juan Bautista De Benedictis terminó vigésimo segundo
en la competencia Final del Top Race en Paraná, y luego de
un fin de semana complicado se desvinculó del equipo Máximo
Sport.
Una vez finalizada la competencia, el piloto de Necochea se desvinculó
en buenos términos del Máximo Sport por la falta de
resultados positivos. La próxima fecha del campeonato del Top
Race será la décima y se disputará el 16 de noviembre
en el autódromo "General San Martín" de la
ciudad de Comodoro Rivadavia.
Passadore
está contento con el balance de la presente temporada
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03-Nov-2008
(Prensa TRV6).- El piloto uruguayo, que corre con un
Mercedes TRV6 del Gurini Motorsport, hace un repaso de la temporada
al ingresar en la última etapa del Súper 2008 de Top
Race. Asegura que se siente muy contento y que planea continuar en
la categoría el año próximo
José Pedro Passadore está feliz con su participación
en Top Race, y lo demuestra cada vez que puede. El piloto nacido en
Montevideo aseguró a Carburando que "me siento muy contento
de competir en esta categoría tan técnica y sobre todo
este año que esta tan competitiva".
Passadore cumplió con buenas actuaciones durante esta temporada.
"Está siendo un año positivo
ya que tuve buenas carreras y pude entreverarme con los mejores pilotos
en carreras como Bahia Blanca, San Martín, Gral Roca y Salta,
así que estoy esperando ahora, en el final del campeonato,
repetir esas buenas actuaciones", dijo el número
91.
Con respecto al año que viene, dijo: "No
tengo nada cerrado, pero me gustaría seguir en Top Race. El
presupuesto que manejo me permite correr en una categoría,
aunque deseo ampliar mis horizontes. Por eso estoy trabajando en ese
aspecto para incursionar de manera ordenada y responsable como lo
requiere el TC Pista."
Passadore suma 23 puntos en el campeonato, por lo que se ubica en
la posición 26º. Sus mejores actuaciones, reflejadas en
los puntos obtenidos, se concretaron en Bahía Blanca, La Plata
y en General Roca.
"Maxi"
Juan correra junto al Oro Racing
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31-Oct-2008
(Prensa ORT).- El equipo campeón de la categoría
se reunió con Maximiliano Juan, y definieron los detalles para
competir juntos las carreras que restan en el actual certamen.
"Maxi" se subirá al Mondeo TRV6 que utilizó
"Cochito" López (foto)
en la última competencia disputada por la categoría
en la ciudad de Paraná y espera realizar un buen trabajo en
su retorno al Top Race.
Mientras tanto, el ORO continua trabajando tanto en el Mondeo como
en el VW Passat que conduce Emiliano Spataro para acondicionarlos
y dejarlos de la mejor manera posible pensando en la próxima
fecha que será el 16 de noviembre en Comodoro Rivadavia.
"Mi objetivo es poder estar presente
en la temporada que viene", aseguró el piloto nacido
en Merlo.
Luego agregó: "Voy a estar corriendo
en las últimas tres carreras del año. La idea era volver
en 2009, pero surgió esta posibilidad y lo haremos ahora mismo.
Vamos a Comodoro Rivadavia, Olavarría y Mar de Ajó,
y después veremos con el equipo los planes para la próxima
temporada", dijo "Maxi", que eligió el
número 24 para llevar en su campaña en Top Race.
"La categoría la veo muy bien, ha
crecido mucho y el parque automotor, tanto del V6 y del TR Junior,
es realmente muy bueno, así que me dan muchas ganas de poder
comenzar esta nueva etapa. Mi intención es poder correr todo
el año que viene, pero surgió esta posibilidad y no
iba a desaprovecharla", aseguró.
Juan disputó 18 carreras entre 2006 y 2007 en la categoría,
y esta carrera en Comodoro Rivadavia marcará el retorno al
Top Race.
El
Top Race por segunda vez en Comodoro
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22-Oct-2008
(Prensa TRV6).- El Top Race visitará por segunda
vez en su historia el autódromo "General San Martín".
La única vez que corrió allí, el local Ariel
Pacho fue el gran ganador de la jornada, a pesar de que ese día
Guillermo Ortelli festejó el título 2005. ¿Se
viene otra coronación en Comodoro?
El Top Race volverá al autódromo “General San
Martín” de Comodoro Rivadavia, escenario en el que se
presentó una sola vez, el 17 y 18 de diciembre de 2005, para
disputar el Gran Premio Coronación de esa temporada. En esa
oportunidad, el piloto local Ariel Pacho fue el gran ganador de la
fecha, ya que se logró la pole position, ganó su serie
(en la otra venció Gabriel Ponce de León) y obtuvo el
triunfo en la Final.
Pacho llegó a la definición del campeonato 2005 con
chances de coronarse, pero el dominio y la regularidad de Guillermo
Ortelli a lo largo del año inclinaron la balanza para el piloto
que corría con los colores de Boca Juniors. Sin embargo, Pacho
disputó motivado la carrera en su ciudad y sin inconvenientes
dominó las acciones. En el circuito de 3.754 metros, el local
marcó 1;17,321 para quedarse con la pole position a bordo del
Alfa 156 TRV6 que manejaba por ese entonces. Su serie (a 6 vueltas)
también la dominó de punta a punta, escoltado por Sebastián
Diruscio y Marcos Di Palma. En la otra batería, Ponce de León
mejoró la marca de Pacho, por lo que largó adelante
en la Final. Omar Martínez y Ortelli terminaron segundo y tercero
respectivamente en la segunda serie.
En la Carrera Final, Pacho sacó a relucir su buen momento para
apoderarse de la punta y no volver a cederla en las 27 vueltas que
duró la última carrera de la temporada 2005. El propio
Ponce de León y el Gurí Martínez acompañaron
a Pacho en el podio, que se consagraría subcampeón.
El récord de vuelta de la Final fue de Sebastián Diruscio,
con un registro de 1;18,571 a 172,002 kilómetros por hora.
Se podría dar un caso singular, porque Comodoro Rivadavia podría
tener el privilegio de ver consagrarse a otro campeón. En aquella
oportunidad fue Ortelli, y en esta presentación Emiliano Spataro
llegará con 75 puntos de ventaja sobre su escolta, Juan Manuel
Silva, y si logra aumentar esa diferencia a 83 unidades, estaría
festejando el bicampeonato de Top Race. Habrá que ver lo que
pasa cuando el 14, 15 y 16 de noviembre, el Top Race regrese a la
ciudad para disputar la décima fecha del Súper 2008.
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Top
Race V6 - Antecedentes Comodoro Rivadavia
Fecha: 18-Dic-2005
Pole Position: Ariel Pacho - Alfa
156 - 1;17,321
1ª Serie: Ariel Pacho - Alfa
156 - 7;58,908
2º Serie: Ponce de León
- Mondeo - 7;53,724
Carrera Final: Ariel Pacho - Alfa
156 - 36;45,313 |
Pacho
vuleve en su tierra natal
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22-Oct-2008
(Prensa AP).- Luego de seis meses de inactividad y
tras recibir esta tarde el alta médica, Ariel Pacho confirmó
su regreso al automovilismo deportivo. El retorno piloto comodorense
se haría efectivo en la carrera de Turismo Carretera de La
Plata, prevista para el 9 de noviembre, o bien en la competencia que
el Top Race V6 disputará en su Comodoro Rivadavia natal el
16 del mismo mes.
Cabe recordar que el chubutense había sufrido la fractura
expuesta del húmero del brazo derecho el 3 de febrero de 2007
en un accidente con su auto particular en la Ruta Nacional Nº
8, en las cercanías de la ciudad de Capitán Sarmiento.
A raíz de la citada lesión, tuvo que ser intervenido
quirúrgicamente en tres oportunidades: dos en marzo del año
pasado y una en mayo de 2008.
“Hace 90 días que estaba ejercitando
el tren inferior y hace un mes que el doctor me dijo que el hueso
había soldado, y por eso empecé a trabajar el tren superior.
Hoy me revisó y me preguntó cómo me encontraba
luego de estos 30 días de ejercicios físicos. Y yo me
di cuenta que me sentía mucho mejor que cuando volví
a correr en 2007. Además, esta vez es seguro que el hueso soldó
bien. De todos modos, luego de la primera carrera volverá a
ver al médico para controlar que el brazo esté en perfectas
condiciones”, explicó Pacho, quien apenas tomó
parte de 15 de las últimas 29 fechas de TC y de nueve de las
21 de TRV6.
“Si bien no estaba ansioso como en 2007,
esperaba que el doctor me diera el alta porque yo realmente me siento
muy bien, algo que fui percibiendo a medida que trabajaba en el gimnasio.
Obviamente tengo muchas ganas de volver a correr, pero de todos modos
este período de inactividad me sirvió tomarme las cosas
con más calma, ya que el hecho de correr en dos categorías
–al menos del modo en el que yo lo hago– hace que uno
lleve una vida agitada”, añadió el piloto
del HAZ Racing Team y del Diablos Rojos Motorsport.
El anhelado retorno de Ariel podría darse en el TC si es que
las reformas a las que está siendo sometido su Torino se terminan
a tiempo. “Si no es en La Plata, será
sí o sí en Comodoro Rivadavia, que es la carrera que
no me quería perder. En ese caso, sería un regreso soñado
porque correré ante mi gente. Luego de la conferencia de prensa
de ayer en la que se presentó la competencia y de la noticia
de que las entradas serán muy accesibles, hay mucha expectativa
en Chubut. Además, con Emiliano y Nazareno López, que
corren en mi equipo, y Gustavo Micheloud, seremos cuatro los pilotos
que representaremos a la provincia”, sostuvo Pacho en
alusión a sus colegas del Top Race Junior.
Con este retorno, Ariel interrumpirá la inactividad que comenzó
el 11 de mayo de 2008, por la 6ª fecha del Turismo Carretera,
que se desarrolló en el Autódromo “Termas de Río
Hondo”. Posteriormente, su Torino de TC fue conducido por Ezequiel
Bosio mientras que el Peugeot 407 de Top Race V6 le fue confiado al
joven Agustín Canapino.
Presentación
de la competencia en Comodoro Rivadavia con sorpresas
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22-Oct-2008
(Prensa TRV6).- Ayer por la tarde, en la ciudad de
Comodoro Rivadavia, fue presentada de manera oficial la décima
fecha de Top Race, que se disputará en el autódromo
“General San Martín” los días 14, 15 y 16
de noviembre. Se anunciaron muchas sorpresas para la competencia.
Con la presencia del piloto local Ariel Pacho; de Gastón Mastrolía,
en representación de la categoría; del presidente del
Auto Moto Club, Eduardo Varone y de varios integrantes de la comisión
directiva de la entidad, se puso en marcha el regreso de la categoría
al trazado sureño luego de tres temporadas.
Fueron muchas las sorpresas y novedades que se dieron a conocer en
la presentación. La máxima autoridad del automovilismo
local fue la encargada de presentar el “Gran Premio Lotería
del Chubut” en una conferencia de prensa, donde además
se adelantó el valor de las entradas: 30 pesos la general y
100 pesos el ingreso a boxes.
Quienes compren el abono anticipado, además, participarán
de un sorteo donde diez personas podrán subirse a un auto de
carrera para girar en el circuito con Ariel Pacho o con Marcos Di
Palma. Por otro lado, quienes adquieran los tickets de boxes participarán
de otro concurso, donde habrá dos privilegiados que serán
buscados en sus casas por su ídolo para ir al autódromo
y pasar el fin de semana conociendo los detalles de la carrera.
Gastón Mastrolía dio detalles acerca de la visita que
realizó al circuito junto a las autoridades del Auto Moto Club.
“No hay mucho trabajo por hacer, estaba
todo perfecto y lo recorrió también Ariel (Pacho). Creo
que la única preocupación que tenemos todos, es que
ese día no se levante tierra. Si se puede evitar eso, el autódromo
está perfecto”, aseguró.
Varone especificó sobre algunos detalles que faltan realizar
en el autódromo. “De manera específica,
hay que pintar los pianos, mejorar algunas banquinas y lograr que
no vuele tierra. Queda todavía por definir el circuito que
se utilizará el día de la competencia, pero depende
de algunos trabajos que faltan realizar”, explicó.
Ariel Pacho, por su parte, contó que está haciendo todo
lo posible para regresar a competir de manera oficial en esa fecha
tan especial. “Ojalá pueda volver
y hacerlo ante mi gente, creo que sería muy especial para mí.
Si todo está perfecto, estaré el 16 con mi auto. Hace
un mes que estoy entrenando en el gimnasio todo lo que es el tren
superior, y cerca de tres meses en lo que es aeróbico, así
que espero el ‘ok’ del doctor nada más”,
comentó. “Comodoro se transforma en la carrera más
importante para mí. Poder correr en tu casa y ante tu gente,
siempre es especial y muy lindo. En mi caso es complicado, porque
hace cinco meses que no corro”, reflexionó.
La Lotería del Chubut acompañará la realización
de la carrera, y por eso tendrá un papel fundamental en el
desarrollo de la décima fecha, porque para la Final de Comodoro
Rivadavia se invertirá el número de autos que el azar
decida.
Luego de cada carrera Clasificatoria de Top Race habitualmente se
invierten los ocho primeros puestos, pero para esta carrera se ha
decidido que en Comodoro se va a invertir según el último
número que salga en la quiniela del sábado a la noche
en la Lotería del Chubut. Es decir, si sale el 2 invertirán
dos; si sale el 0 invertirán diez; si sale 9 invertirán
9 y así sucesivamente.
El fin de semana del 14, 15 y 16 de noviembre, el Top Race regresará
al autódromo General San Martín, donde se presentó
hace tres años para llevar adelante el Gran Premio Coronación
de la temporada 2005, en una competencia en la que Ariel Pacho se
quedó con el triunfo. Esta vez, Comodoro Rivadavia podría
llegar a ser testigo de una definición anticipada del Súper
2008 de Top Race.
Ya
se palpita el Top Race en Comodoro
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21-Oct-2008
(Prensa AP).- A
menos de un mes de la visita del Top Race V6, Ariel Pacho, los dirigentes
del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia y Gastón Mastrolía
(por el TR) realizarán hoy una inspección al Autódromo
"General San Martín" para cerrar los últimos
detalles de la carrera prevista para el 16 de noviembre en la "ciudad
de los vientos".
"Se estará haciendo una
revisión del circuito. Además, de Ariel Pacho, viene
Gastón Mastrolía integrante de la categoría.
Yo estuve hablando con Alejandro Urtubey -presidente del TRV6- sobre
algunos detalles, pero Mastrolía es precisamente una persona
de la confianza de Urtubey", contó Edurardo Varone,
el presidente del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia, quien tras la
inspección brindará una conferencia de prensa en Ele
Multiespacio, a las 17:00 hs., junto a Pacho y Mastrolía.
"La infraestructura del autódromo
está en muy buenas condiciones, no creo que sean muchos los
detalles que se objeten. En esta visita también se estaría
definiendo el circuito a utilizar, pero calculo que será el
N° 1, con el curvón del mar y viborita", sostuvo
Varone en declaraciones al Diario Crónica de Comodoro Rivadavia.
La venta de entradas todavía no está definida pero hoy
podrían quedar acordados los puntos de venta como así
también el costo de las populares y el ingreso a la zona de
boxes.
La lotería determianrá como se invertirán
las posiciones para la Final
Por la décima fecha se disputará el "Gran Premio
Lotería de Chubut" que tendrá la particularidad
de que el azar tenga su incidencia en el desarrollo deportivo de la
competencia final de la TRV6.
La lotería provincial realizará un sorteo, el sábado
por la noche anterior a la carrera, donde el último dígito
del número ganador determinará los puestos que se invertirán
en la grilla del domingo para la competencia final.
Faltan
tres fechas y hay siete pilotos pugnando por la corona
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20-Oct-2008
(Prensa Top Race).-
Comodoro Rivadavia, Olavarría y Mar de Ajó serán
las fechas que quedan en este Súper 2008. Con 123 puntos en
juego, Spataro (foto) buscará
cerrar el año en la próxima presentación, aunque
la mejora en el rendimiento de alguno de sus rivales hacen más
difícil el panorama. Si sale campeón antes de la última
jornada, será la primera vez en la historia de Top Race V6
que un piloto se consagra antes del Gran Premio Coronación.
Siete son los pilotos que tienen chances de llevarse el título
de Top Race de la temporada 2008, tras los resultados registrados
en la última competencia en Paraná. El cómodo
puntero Emiliano Spataro, Juan Manuel Silva, Lionel Ugalde, Gustavo
Tadei, Christian Ledesma, Henry Martin y Omar Martínez serán
quienes luchen en las tres fechas restantes por el campeonato del
Súper 2008 de Top Race.
Los 75 puntos de ventaja que lleva Emiliano Spataro sobre su inmediato
perseguidor, Silva, parecen definitorios de cara a las tres fechas
que restan y a los 123 puntos que habrá en juego. Sin embargo,
la novena presentación disputada en Paraná fue la única
en la que Spataro no sumó en las dos carreras y fue, además,
la fecha en la que menos puntos obtuvo: 14. Aún así,
la irregularidad sigue jugando a su favor, ya que con ese panorama,
sus rivales apenas pudieron restarle 13 puntos en la carrera por el
campeonato.
Con
los resultados registrados en Paraná, Spataro suma 239 puntos,
Silva 164; Ugalde 157; Tadei 143 (foto);
Christian Ledesma 137; Henry Martin 136 y Omar Martínez, 120.
Con tres fechas por disputarse, quedan en juego 123 puntos, por lo
que los siete pilotos mencionados son los únicos que mantienen
chances matemáticas de lograr el título.
Naturalmente, las chances decrecen a partir del cuarto clasificado,
ya que debería ocurrir algo similar a que Spataro no sume más
desde Comodoro Rivadavia hasta Mar de Ajó, y sus rivales agregar
muchos puntos en las carreras restantes.
Comodoro Rivadavia, décima fecha del Súper 2008 que
se disputará el 14, 15 y 16 de noviembre, será clave
para la definición, e incluso Spataro llegará con grandes
posibilidades de coronarse bicampeón. Luego de esa competencia
quedarán 82 puntos en juego, por lo que si el vigente campeón
aumenta en 8 la ventaja, estaría festejando el título
consecutivo.
Habrá
que esperar para saber el desenlace de este Súper 2008 de Top
Race. Las posibilidades son muchas y puede pasar cualquier cosa.
El "Pato" Silva (foto) y Lionel
Ugalde vienen en claro ascenso en sus rendimientos a diferencia de
Spataro, que tras haber ganado al menos una carrera en las seis primeras
fechas del año, todavía no ganó ninguna en las
otras tres. Inteligente y con la experiencia y la tranquilidad de
saberse con ventaja, Spataro prioriza sumar puntos que alimenten su
regularidad – que fue la principal causa de la importante ventaja
que lleva - antes de salir a buscar alocadamente victorias con el
riesgo de perder demasiado.
En Comodoro Rivadavia, el Top Race volverá a competir de la
manera habitual, ya que actividad de la categoría mayor comenzará
el día sábado con entrenamientos y clasificaciones,
mientras que el TR Junior iniciará las acciones el viernes
por la tarde. Las tres carreras de la fecha, entonces, se disputarán
el domingo 16 de noviembre. Y allí comenzará a definirse
el campeón del Súper 2008.
El Midas debió trabajar mucho en Paraná
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20-Oct-2008
(Prensa Top Race).-
Fue un fin de semana complicado para el Midas Racing Team, equipo
que dirige Sergio Raffaelli. Juan Cruz Alvarez no pudo completar las
carreras y Caíto Risatti terminó 23º en la Clasificatoria,
mientras que no concluyó la Final. Ya trabajan para Comodoro
Rivadavia, décima fecha del Súper 2008 de Top Race.
En el autódromo de Paraná se corrió
una nueva fecha del Top Race V6 donde Brian Smith se quedo con el
triunfo en la Carrera Clasificatoria y Juan Manuel Silva en la final
del sábado por la tarde. Juan Cruz Álvarez no pudo concluir
ninguna de las dos competencias mientras su compañero, “Caito”
Rissati, se ubico en el vigésimo tercer puesto en la Clasificatoria
y debió abandonar en la restante prueba.
“Fue un fin de semana complicado. Debimos
cambiar dos motores en cuestión de horas. Así es muy
difícil poder trabajar en el auto. Cuando tuvimos oportunidad
de girar intentamos hacer cambios de puesta a punto, pero no alcanzaron
ni las vueltas ni el tiempo”, dijo Alvarez. El arrecifeño
agrego que “hay que pensar en Comodoro.
Faltan tres carreras para terminar el año y queremos hacerlo
de la mejor forma”
“Sin
llegar a cambiar motor, como el caso de Juan Cruz, también
fue evidente la diferencia con el resto. El auto iba bien adentro,
con actitudes normales que se pueden corregir, pero en el ingreso
a la recta principal y empezando a acelerar se complicaba un poco”,
señaló Caíto. Además agrego que
“con relación al apercibimiento por el toque con Henry
Martin me queda la tranquilidad de saber como actué. No hubo
ni intención ni porfía en la pelea por el puesto, quizás
si Henry buscaba en otro lugar me pasaba con mas facilidad, pero ya
esta”.
Guarnaccia con un esfuerzo doble
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20-Oct-2008
(Prensa Top Race).- Sergio
Guarnaccia se quedó con la bronca de saber que podría
haber mejorado su rendimiento a no ser por el problema que tuvo en
la caja de cambios de su Mondeo TRV6. Igualmente, se mostró
conforme por el trabajo realizado en Paraná.
En Paraná se corrió una nueva fecha del Top
Race, y Sergio Guarnaccia terminó décimo séptimo
en la Clasificatoria y décimo tercero en la Final, resultando
ganadores de las pruebas,Brian Smith y Juan Manuel Silva respectivamente.
Al piloto de Buenos Aires le quedó un sabor amargo porque,
asegura, podría haber mejorado su rendimiento.
“Me voy con mucha bronca porque podíamos
haber terminado más adelante la segunda competencia. Pero a
diez vueltas del final se desarmó parte del sistema de la palanca
de cambios y veníamos pasando las marchas como podíamos.
La palanca iba para un lado y para el otro cada vez que doblábamos.
Terminé con un dolor impresionante de espalda por el esfuerzo”,
contó Sergio. “Me había
escapado de Ponce de León y Furlan, pero fue imposible contenerlos
con este problema. Después el auto funciono a la perfección”,
agrego Sergio.
Sobre el inicio de la actividad, Guarnaccia expreso que “fuimos
de menor a mayor. En el entrenamiento hicimos muchos cambios y preparamos
el auto para la clasificación. En esta instancia apareció
un buen registro y sólo nos dedicamos a detalles para encarar
las carreras”.
De Benedictis no sigue con el Máximo Sport
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20-Oct-2008
(Prensa JBDB).- Finalizada
la competencia en Paraná, Juan Bautista de Benedictis se desvinculó
del Máximo Sport en buenos términos, debido a que no
se lograron buenos resultados. No tiene definido si seguirá
en el Top Race.
El "Pamperito" culminó la carrera final en el puesto
22 y penó durante todo el fin de semana con el Mercedes Nº
157, aunque terminó en la misma vuelta del ganador. En
la
carrera Clasificatoria partío desde la duodécima fila
penando en el medio del pelotón, sufrió un toque del
seudónimo "Corsa" que lo retrasó en el clasificador,
arribando 32º.
Una vez finalizada la competencia, el piloto de Necochea se desvinculó
en buenos términos del Máximo Sport por la falta de
resultados positivos y por ahora no tiene planes para continuar corriendo
en el TRV6.
La próxima fecha del campeonato del TRV6 será el 16
de noviembre en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia.
Pacho podría volver en Comodoro ante su gente
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20-Oct-2008
(Prensa AP).- Mañana
martes Ariel Pacho será evaluado nuevamente por su médico.
Todo indicaría que recibirá el alta médica
y consecuentemente retornará al automovilismo nacional en la
carrera de la Top Race V6 a desarrollarse en en su ciudad, Comodoro
Rivadavia. La décima fecha se disputará el próximo
16 de noviembre.
Agustín Canapino, quien ha participado con el Peugeot 407 de
Pacho, ha manifestado su interés de continuar en la categroría,
por lo que seguramente evaluará posibilidades en la medida
que se concrete el retorno de Ariel. |
TOP
RACE V6 -
Temporada 2008
Paraná
- 9ª fecha
El "Pato" Silva triunfó
y da pelea en el campeonato
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19-Oct-2008
(Prensa Top Race).- El
chaqueño se impuso con autoridad en la novena Final del año
de Top Race. Había largado séptimo tras su segundo puesto
en la Clasificatoria. De esta manera, logró descontarle algunos
puntos a Emiliano Spataro, que terminó cuarto. Lionel Ugalde
y Omar “Gurí” Martínez completaron el podio.
Sin dudas, el gran ganador de la novena fecha de Top Race
en Paraná fue Juan Manuel Silva. No sólo por haber ganado
con solidez la carrera Final, sino porque a raíz de que además
terminó segundo en la Carrera Clasificatoria, logró
sumar importantes puntos y descontar algunos de los que le lleva Emiliano
Spataro en la punta del campeonato.
“Tuvimos un gran fin de semana, el equipo
demostró que es de los más fuertes de la categoría
y tanto Lionel (Ugalde) como yo, tenemos la suerte de que nos den
autos en excelentes condiciones que nos permitieron pelear las dos
carreras. En cuanto al campeonato, sigo pensando que es muy pero muy
difícil, pero igualmente uno se ilusiona un poco”,
reconoció el chaqueño, que ahora está segundo
a 75 puntos de Spataro.
El
RV Competición completó un excelente fin de semana,
ya que sus dos pilotos sumaron puntos importantes en las dos carreras:
Silva fue segundo y primero; y Ugalde finalizó sexto y segundo.
“En primer lugar quiero agradecer al equipo
porque si hoy estamos festejando acá es porque trabajaron muy
bien en la previa para tener dos autos iguales y absolutamente competitivos.
Creo que si seguimos de esta manera, podemos soñar aunque Emiliano
(Spataro) tiene una buena ventaja y sabe defenderla”,
opinó Ugalde desde el podio.
La competencia arrancó con Mariano Altuna y Matías Rossi
largando desde la primera fila, y curiosamente ambos pilotos debieron
abandonar algunas vueltas después por desperfectos en sus respectivos
Mercedes TRV6. Tras una intensa lucha, en la que primó la paridad
existente en los autos, Silva realizó una excelente labor para
avanzar posiciones y quedarse con el lugar de privilegio hasta la
bandera a cuadros.
“Fue
una carrera muy dura, el auto se desgastó bastante. Silva venía
muy rápido y entonces se hacía difícil aguantarlo
y después alcanzarlo. Además, funcionan muy bien como
equipo con Ugalde. Creo que fue una buena carrera, estoy contento
porque puedo subir al podio acá en Paraná y porque el
auto volvió a dar muestras de una clara mejoría”,
dijo el Gurí, que subió al último escalón
del podio.
Emiliano Spataro, puntero cómodo del Súper 2008, también
tuvo una buena actuación en la que supo capitalizar errores
ajenos y aciertos personales para avanzar varios lugares y obtener
puntos que le permiten mantener una ventaja menor a la que tenía
antes de la novena fecha pero importante de cualquier manera: 75 puntos.
Campeonato: Con estos
resultados, Spataro suma 239 puntos, Silva 164; Ugalde 157; Tadei
143; Christian Ledesma 137; Henry Martin 136 y Omar Martínez,
120. Con tres fechas por disputarse, quedan en juego 123 puntos, por
lo que los siete pilotos mencionados son los únicos que mantienen
chances matemáticas de lograr el título.
Leer
la nota, los Resultados completos y noticias previas de la competencia
en Paraná 2008
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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El
Top Race es la única categoría en usar el Kel
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02-May-2008
(Prensa TRV6).- El
pasado fin de semana, el mundo del automovilismo se sorprendió
por el aparatoso accidente que sufrió Heikki Kovalainen al
chocar con su McLaren a 240 km/h contra una barrera de neumáticos.
Del mismo modo, el mundo del automovilismo quedó impactado
por la manera en que los auxiliares del Gran Premio de España
pudieron retirarlo ileso. Y todo gracias al sistema KEL (Kit de Extracción
Lamón), desarrollado en nuestro país por un grupo de
expertos, liderados por el Doctor Marcelo Lamon. En nuestro país,
el Top Race es la única categoría que lo utiliza como
requisito obligatorio.
Este sistema, homologado por FIA en 2002, es utilizado en
varias categorías del mundo.
En nuetro país, la única que lo tiene como un requisito
de seguridad obligatorio es el Top Race, y próximamente, lo
utilizará el Top Race Junior, a partir del mes de junio. Hace
dos años, en una las habituales reuniones que mantiene la familia
Berta con los propietarios de Top Race, el sistema fue presentado
a los pilotos presentes en La Fortaleza de Alta Gracia.
El dispositivo es similar a un chaleco y se instala en la butaca.
Dispone de cinco correas de las que hay que tirar para retirar a un
piloto luego de un accidente. De esta manera, se consigue proteger
la cabeza, el tórax, el abdomen y la zona inguinal. En este
tipo de accidentes, en los que existen heridos con daños en
la columna vertebral, el mayor riesgo se produce cuando se rescata
a los ocupantes del vehículo. Basta con mover al paciente tan
sólo un centímetro de forma incorrrecta para causarle
daños irreparables. El KEL permite rescatarlo del vehículo
y trasladarlo al centro sanitario sin que sufra daños posteriores
al accidente.
"Con este sistema, la columna del accidentado
se asegura lo mejor posible durante la extracción y se lo puede
trrasladar a un centro hospitalario sin sufrir nuevas lesiones. También
se aceleran mucho los tiempos para sacar al piloto del auto: antes
esto podia llevar nueve minutos, mientras que con el KEL se tardan
unos 90 segundos", asegura Lamon. |
TOP
RACE V6
Noticias previas al inicio de la temporada
2008 en Nueve de Julio
Llegan
los Turismos TRV6 al Panam GP Series
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21-Mar-2008
(Prensa Panam Series).- El Panam GP
Series continúa extendiendo su éxito por toda América
y el Caribe, los autos turismo TRV6 serán incluidos en las
filas del Panam, así lo dio a conocer el director general de
la serie, Alfonso Toledano, a su regreso de Argentina.
“Esta categoría ya tiene comprobado su éxito,
fue uno de los motivos por los cuales viaje a Buenos Aires, el gestionar
la importación a nuestro país de los TRV6 e ingresarlos
a nuestras filas” comentó Toledano.
Los TRV6 han demostrado ser la mejor categoría de autos turismo
que existe en la región por su bajo costo y espectáculo
que brindan sobre las pistas.
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Temporada
2007
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TOP
RACE V6 - 12ª fecha
- General Roca (Río Negro)
Emiliano Spataro es el nuevo Campeón.
La carrera Final se la quedó Henry Martin
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09-Dic-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano Spataro, con
un Passat TRV6 del Oro Racing Team, se consagró campeón
de la temporada 2007 de Top Race al terminar segundo la carrera Final
disputada en General Roca que ganó Henry Martin.
La competencia tuvo un desenlace impresionante en la que Diego Aventín
y Spataro lucharon cada una de las posiciones, haciendo constantes
cálculos para definir al campeón.
Finalmente, Aventín terminó abandonando en la última
vuelta cuando había recuperado más de quince posiciones
luego del toque con Gabriel Ponce de León en la primera curva,
que lo retrasó hasta el lugar número 23 y que como consecuencia
fue descalificado el hombre del IDS Sports.
Spataro, entonces, culminó con siete puntos de ventaja en la
cima del torneo: 254 contra 247.
"El año pasado nos habíamos quedado con las ganas,
y ahora nos tocó festejar a nosotros. Esto es incomparable,
porque tuvimos que pelear muchísimo y hacer muchas cuentas
para saber si nos servía llegar segundos. Lo de mi equipo es
impresionante, me dieron un auto bárbaro así que solamente
puedo agradecerles. Creo que lo merecimos porque vinimos con un objetivo
claro, y paso a paso, a lo Racing, lo fuimos cumpliendo. Ahora solamente
quiero festejar y disfrutar de esta alegria enorme",
dijo emocionado Spataro, que en el podio se cortó el pelo cumpliendo
su promesa.
Leer
Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la última
competencia del 2007
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El
"Gurí" Martinez se consagró Campeón
2006 de la TRV6
Balcarce: Gustavo Tadei se llevó
la Carrera Final
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El
"Gurí" Martinez se consagró campeón
de la Top Race V6 al finalizar octavo en la última carrera
del año disputada en el autódromo "Juan Manuel
Fangio" de Balcarce.
Emiliano Spataro luchando por el primer lugar en la antepenúltima
vuelta, tuvo un roce con Marcos Di Palma que lo hizo despitar, quedando
contra las cubiertas de seguridad, y perdiendo todas las posibilidades
de quedarse con el torneo.
03-Dic-2006 (Especial Carlos Martín Sosa)-
El Gurí declaró cuando llegó al podio para recibir
la copa de campeón: "Tuve mucha
suerte después del encontronazo en las primeras vueltas pero
logré remontar. Cuando vi que Bessone no hacía la chicana
porque estaba tapada, aproveché el momento para ganar puestos.
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