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A partir de las posiciones finales de esta nueva prueba se determinarán los lugares de partida de las tres series del domingo. A diferencia de 2009, cuando hubo sólo dos, tres serán durante este año las baterías teniendo en cuenta la gran cantidad de pilotos inscriptos. Luego, por último, será el turno de la final, la primera del año para Top Race. La última jornada de competencia será transmitida desde las 11 por América, siempre con Alejando Fantino al frente de los enviós, con los relatos de Hugo Sfiligoy y los comentarios de Gabriel Raies. La Copa América tendrá seis fechas y un desarrollo tradicional: el piloto que sume más unidades durante esas presentaciones y haya ganado al menos una carrera, será el campeón. Dejando de lado la explicación del sistema que definirá el tornero previo a la temporada 2010-2011 que comienza en julio en San Pablo, Brasil, es importante señalar que hubo movimientos importantes de pilotos y de escuderías. Por caso, el campeón José María López dejó la categoría para marcharse a la Formula Uno, con apoyo de Top Race. Además, Omar Martínez y Henry Martin estrenarán los Laguna TRV6 del equipo Plan Rombo, al tiempo que Diego Aventin competirá bajo la órbita del AS RAcing con un Citröen C5 TRV6. También son importantes las llegadas a la categoría del Guidi Competición con Norberto Fontana y Sergio Alaux, del CR Competición, con Ariel Pacho a la cabeza, y la aparición de tres pilotos extranjeros como el uruguayo José Passadore, de vasta experiencia en la categoría, su compatriota Juan Ignacio Cáceres y el joven brasileño Fabio Fogaça. Arranca un año por demás importante para Top Race. Comienza una nueva era para la categoría espectáculo que cada vez se afianza más como una de las preferidas por el público.
 10-Feb-2010
(Prensa Top Race).- El
Gráfico, la revista deportiva más reconocida del país,
volverá a estar en este 2010 junto a Top Race y, en particular,
junto a Rubén Salerno. Es que al igual que en 2009, donde el
"Tano" lució una tapa histórica en su capot
en cada carrera, en homenaje al 90 aniversario de aquel medio periodístico,
este año el experimentado piloto lucirá más portadas
emblemáticas en el frente de su Mondeo TRV6.Sin embargo, a diferencia del año anterior, cuando el número 90 estaba impreso en los laterales de su auto en honor a la vigencia de El Grafico, esta vez, a partir de la primera fecha de la Copa América que se disputará este fin de semana en la Ciudad de Comodoro Rivadavia, estará escrito 90+1 en el auto del Guarnaccia Competición. En el frente del Mondeo, en tanto, aparecerán tapas referidas a distintas Copas del Mundo de fútbol y a sucesos destacados del automovilismo argentino en el exterior. "Estoy muy contento de que tanto El Gráfico como Top Race sigan confiando en mi. El número del auto va a ser 90+1 y vamos a seguir poniendo en la trompa durante el año tapas históricas de la revista. Es un orgullo y un placer poder representar nuevamente a una revista tan importante como El Gráfico y de hacerlo en esta categoría tan importante", señaló Salerno.
 10-Feb-2010
(Prensa Top Race).- El
hombre es tranquilo, habla pausado y con confianza del tema que le
apasiona: el automovilismo. Pero cuando se prende la luz que indica
que está al aire, en la radio o en la tele, le sale toda la
pasión volcada en su inconfundible voz, ésa que será
la encargada de contarle a todo el público cada uno de los
instantes de cada carrera de Top Race.Hugo Sfiligoy, nacido en Reconquista, Santa Fe, el 5 de abril de 1958, hace 25 años que vive en Trelew y hace 20 que relata automovilismo. En realidad, a los 17 comenzó en los zonales, haciendo boxes y luego, apoyando con estadísticas y comentarios a los relatores. También pasó por el fútbol y por el básquet, pero la pasión por los autos lo llevó a proponerse y lograr cumplir su anhelo. Este hincha de Independiente será el relator oficial de las carreras de Top Race y Top Race Junior en las transmisiones de América TV los domingos de 11 a 14 horas. "Es un gran desafío en lo personal, así que que espero disfrutar de esta experiencia, no sólo desde lo profesional sino además desde lo humano. Vivo una sensación difícil de explicar conociendo la valía de los profesionales con los cuales voy a compartir la primera fecha en Comodoro Rivadavia, a través de América", dice Hugo. Sfiligoy estará acompañado por Alejandro Fantino, quien será el conductor de la transmisión, y por Gabriel Raies, quien se ocupará de los comentarios. En la zona de boxes trabajarán en conjunto el joven Ayrton Ruiz y Cecilia Ruffa. "Es una categoría con alto nivel conductivo por parte de los verdaderos protagonistas de esta actividad, los pilotos, donde se puede apreciar la capacidad de maniobras en una pista y además con una perfil innovador permanente para generar la expectativa del público, donde se piensa siempre en el espectador, con un campeonato que se muestra interesante y atractivo para todos, para los que le gustan los fierros y los que no", agrega Hugo, la voz de los relatos de Top Race que viene llegando desde el sur.
 10-Feb-2010
(Prensa Top Race).- El
próximo fin de semana, Top Race iniciará una nueva era
en su historia porque comenzará a ser televisado por América
TV. Sabido es que Alejandro Fantino será el conductor de las
transmisiones, que el sureño Hugo Sfiligoy relatará
las competencias, y que el encargado de hacer los comentarios será
el piloto con más títulos en la Argentina: Gabriel Raies."Satanás" formará parte del equipo de transmisión de Top Race por América, en una nueva etapa en su relación con los autos, que lo llevaron en un zig zag de las pistas de rally al asfalto, pasando por la TV y otra vez a los circuitos, para regresar nuevamente para ser el comentarista de Top Race. Raies derrocha simpatía. Siempre. Pero se pone serio para hablar de su función. "Lo tomo con mucha responsabilidad, me estoy nutriendo para hacer mi trabajo de la mejor manera, pero estoy tratando de ser yo mismo, con mis virtudes y mis defectos, con mis conocimientos y con lo que ignoro. Quiero tener mi propio estilo", explica. Raies tiene experiencia en televisión. Trabajó en Canal 8 y Canal 10 de Córdoba, y también en ESPN, haciendo un programa de rally durante cinco años. Ahora inicia otra etapa, en Top Race. "Estoy con muchas ganas, porque me divierte, me encanta esta posibilidad porque me encanta el Top Race y la filosofía de trabajo que tiene. Mi meta no es ser un comentarista de automovilismo, no me interesa, quiero ser comentarista de Top Race", sentencia. El sábado, de 18 a 19 horas, se televisará en vivo el Súper Sprint de 3 vueltas además de un resumen de las clasificaciones de Top Race y TR Junior. El domingo, de 11 a 14 horas, se podrá ver la nueva transmisión de Top Race por América. Arranca la era moderna en la televisación del automovilismo.
 10-Feb-2010
(Prensa Top Race).- "Van
a pensar que el 200 es por mi edad en lugar que por la Argentina",
bromea Edgardo Lavari cuando cuenta que a partir de la primera fecha
de la Copa América correrá con el auto del Bicentenario
Nacional, un vehículo que tendrá como espíritu
representar, carrera a carrera, el espíritu argentino en diferentes
temas como la historia, la política, el deporte, la cultura
y el espectáculo.El Mercedes TRV6 de Edgardo Lavari estará decorado con diversos motivos vinculados a la argentinidad. Según la competencia, pasará de llevar la bandera argentina y la escarapela, a el colectivo, el dulce de leche, la birome o el tango. O las figuras más representativas de nuestro país como Juan Manuel Fangio, Diego Maradona, Eva Perón, René Favaloro, Jorge Luis Borges o Carlos Gardel. "Me siento muy orgulloso de poder representar a todos los argentinos con este auto, cuya esencia es mostrar todo lo que somos y lo que hicimos en estos 200 años de historia. Un poco enojados unos con otros, con diferencias, con virtudes, con defectos, todos juntos y bien argentinos", explica Lavari, uno de los pilotos con más presencias en Top Race, con 154 competencias disputadas. Así pasarán diferentes muestras de nuestra cultura popular por el auto de Lavari, que naturalmente llevará el 200 en sus laterales, esos 200 años que Argentina cumplirá el 25 de mayo de 2010. Así, con el dulce de leche arriba del colectivo, con Maradona, Vilas, Sandro y Charly García, con Borges y Cortázar, con Evita, San Martín y Alfonsín, con el tango y los Pumas y las Leonas, con los logros olímpicos y con los descubrimientos científicos y nuestros Premio Nobel. "Todos revolcaos en un merengue, y en el mismo lodo, todos manoseados", como dice el tango "Cambalache", de Enrique Santos Discepolo. En la primera carrera, el auto llevará la bandera argentina en diferentes partes del vehículo, el número 200 y el logo utilizado oficialmente como parte de los festejos por el Bicentenario nacional. Luego, irá cambiando competencia tras competencia para mostrar diferentes facetas de nuestro país en este año en el que todos los argentinos festejamos nuestro cumpleaños.
 09-Feb-2010
(Prensa AP).- El
CR Competición, el flamante equipo de Ariel Pacho, ya emprendió
el viaje rumbo a Comodoro Rivadavia, donde desde el viernes tomará
parte de la 1ª fecha de la “Copa América” de
Top Race V6."Estoy contento de empezar la temporada en Comodoro Rivadavia y con el Top Race. Se nota que la gente del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia trabaja bien y por eso tiene la posibilidad de ser la apertura del certamen. El Auto Moto Club siempre se esfuerza para que la gente vaya al autódromo y al TR eso le gusta porque tiene la misma filosofía", declaró el subcampeón 2005 de Top Race V6. Asimismo, Ariel resaltó la importancia que significa correr de local. "Para mí es una carrera muy especial, la de Comodoro Rivadavia siempre es la carrera más importante del calendario para mí", manifestó quien conducirá un Mercedes Benz Clase C. En esta nueva etapa en la categoría, Pacho vuelve a apostar a un equipo propio. Pero no estará solo, ya que tendrá como compañeros a dos jóvenes hermanos chubutenses que año a año vienen evidenciado su progreso en las pistas, como lo demuestra su inminente debut en el Top Race V6: Emiliano López, que correrá con un Citroën C5, y Nazareno López, que manejará un Ford Mondeo. "Tengo muchas esperanzas en volver a ser protagonista porque hemos vuelto a formar una estructura propia. De todos modos, sé que no va a ser fácil porque es un equipo nuevo, con mucha gente nueva. Son muchos desafíos pero vamos a tratar de afrontarlos de la mejor manera", comentó Ariel, que lucirá el Nº 11 en los laterales de su Mercedes.  La
de Comodoro Rivadavia será una carrera por demás especial.
Por el estreno del CR Competición. Por el debut de los hermanos López. Por el hecho de que habrá 7 comodorenses corriendo entre el TRV6 y el TR Junior. Por ser el punto de partida de la “Copa América”. Pero no serán los únicos atractivos. Hay más. Uno de ellos es la presencia de los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, con los cuatriciclos que utilizaron en sus brillantes actuaciones en el Rally Dakar, en el que Marcos se adjudicó la prueba Alejandro finalizó 2º. "La categoría les quiere hacer un homenaje por lo que hicieron, y la idea es que encabecen la grilla del TR con sus cuatriciclos"”, reveló Gastón Mastrolía, dirigente del Top Race. También se implementará el Fan Pass para fanáticos. "Es una entrada de venta limitada, más cara que el resto, porque cuesta $ 700, pero habilita a subirse a un auto de Top Race con Marcos Di Palma o Diego Aventin, y a ser parte de la organización durante el fin de semana, estar en los boxes con los pilotos, participar de las reuniones y de las transmisiones televisivas", destacó Mastrolía. Por otra parte, los niños y sus padres estarán de parabienes en todo sentido, gracias a una innovadora propuesta Top Race Kids, una plaza de juegos inflables que se instalará en cada circuito que visite la categoría en el país. Con diseños inspirados en los autos de TR, los juegos se ubicarán en el sector general de los autódromos, en un espacio delimitado diseñado según sus necesidades, con seguridad, médicos y maestras jardineras. Allí, los niños podrán estar el tiempo que quieran jugando y divirtiéndose, con una amplia variedad de actividades para chicos de 4 a 10 años. Cabe destacar que los valores de las entradas será el mismo que tuvieron en la carrera de noviembre de 2009. Por lo tanto, las anticipadas, que se pueden conseguir hasta el miércoles en Lola Autopartes, Accesorios Doca, Estación de Servicio Esso, Estación de Servicio Zona Cero y Paseo San Justo Muebles, costarán $ 40 (generales) y $ 150 (boxes). A partir del jueves, saldrán $ 60 y $ 200 respectivamente. "Los valores van a ser los mismos de la última carrera. Queremos seguir con la política, que coordinamos con el municipio, los auspiciantes, Petrominera, la Provincia, Lotería y principalmente con el Top Race, de hacer una entrada promocional", aseguró Eduardo Varone, presidente del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia. El titular del AMCCR también se refirió a las reformas que se hicieron en el Autódromo “General San Martín” a pedido de las autoridades de TR: "Ya las terminamos. Tuvimos una revisión técnica de todos los pianos porque el año pasado tuvimos algunos con problemas, debido a que cuando autos de tanta potencia ‘caían afuera’ y pisaban la tierra, se generaba un cordón que provocaba algunos accidentes... Pero eso ya fue subsanado y la gente de seguridad de la pista quedó muy conforme".
 09-Feb-2010
(Prensa Top Race).- La
Copa América 2010 de Top Race debe su nombre, principalmente,
a la nueva televisación exclusiva de las carreras de la categoría
espectáculo. Desde la primera fecha, el Top Race se verá
por América TV. Pero también puede atribuirse esa
denominación a los países que serán representados
en la competencia, además de Argentina, claro: Uruguay, que
aportará dos participantes, y Brasil, que tendrá uno.Los charrúas vendrán por partida doble. Uno es un viejo conocido de Top Race, con 55 competencias disputadas en la categoría espectáculo: José Pedro Passadore. El piloto nacido en Montevideo correrá con un Mercedes TRV6 del Crespi Competición Alpine Skate. "Estoy contentísimo porque es el equipo donde quiero estar, porque conozco a los Crespi, a los mecánicos y su forma de trabajar, que me hace sentir cómodo y tranquilo cada vez que salgo a pista para correr. Ahora espero poder devolverles eso a ellos, y que se sientan de la misma forma conmigo. Estoy seguro que con continuidad nos va a ir muy bien. La verdad es que me da un gran optimismo encarar el año con ellos", aseguró José Pedro. Juan Ignacio Cáceres, nacido en Punta del Este hace 25 años, no llegará solo, sino que con todo la Escudería Río de la Plata detrás. El otro oriental de Top Race asegura: "La verdad es que es una alegría gigante volver al automovilismo de la Argentina, que sin dudas está dentro de los más importantes del mundo, y a una categoría como Top Race, que desde hace años creó una nueva tendencia en el ambiente, innovando en muchos aspectos. Ni siquiera es necesario resaltar lo competitiva y vistosa que resulta la categoría, con autos muy lindos y con los mejores pilotos del país", contó Cáceres. El último extranjero de la Copa América es joven, muy joven, tiene 19 años y nació en Sorocaba, Brasil. Llega como campeón del Stock Car Junior de su país, y trae sueños en su equipaje. "Estoy muy contento de tener una oportunidad de conducir un auto de esta categoria tan importante en el mundo, y mas contento todavía, por llegar al equipo de Alberto Canapino, que trabajó con mi padre 20 años atras. Mi sueño es hacer el mismo camino que a hecho Cacá Bueno, que salió de Brasil para convertirse en un piloto increíble en Argentina. Vengo trabajado muy duro para vivir de las carreras de autos, pero yo se también que se que es muy difícil, pero creo que podré aprender muchas cosas con los pilotos de Top Race, y convertirme en un profesional acá en Argentina". Este año, el inicio de la temporada 2010-2011 será en San Pablo, Brasil, en el circuito de Interlagos, donde Top Race regresará de la mano de la Fórmula Truck, como ocurrió en 2009. La intención de Top Race es realizar tres carreras fuera del país en 2011, otra vez en Brasil, en Uruguay y en Chile. Por otro lado, en Top Race Junior también hay dos pilotos que nacieron fuera del país, pero en este caso viven en Argentina desde hace mucho tiempo: uno es el francés Carlos Mel Banfi, nacido en Brive, que correrá con un Mondeo Junior. Y el otro es Julián Falivene, que nació en Toronto, Canadá, pero se siente argentino. Justamente de Canadá, la tierra de Jacques Villeneuve, ex campeón de Fórmula 1 y otro de los extranjeros que suelen correr en la categoría espectáculo del automovilismo argentino.
 08-Feb-2010
(Prensa Top Race).- El
vigente campeón de Top Race, José María López,
se prepara para lo que será su debut en la Fórmula 1
con el equipo norteamericano USF1. Pechito llevará el logo
de Top Race en el auto, que apoya su participación en la máxima
categoría mundial."Me llevo muchas cosas de mi paso por Top Race, en primer lugar el campeonato. Ganar el título en una categoría con autos iguales tiene un sabor especial. Y después el haber conocido una categoría y un grupo de gente que trabaja en forma muy profesional, que hace sentir a los pilotos más cómodos que en cualquier lugar, porque como nos tratan en Top Race no nos tratan en ningún lado, y eso no lo digo sólo yo sino que cualquier otro corredor dice lo mismo, seguro. Y que sea Top Race el principal sponsor en el proyecto de Fórmula 1 es increíble, me han ayudado a realizar mi sueño, porque sin el Top Race no lo hubiese logrado", señaló Pechito López.  En
relación a la temporada que comienza con la Copa América
en Comodoro, Pechito dice: "Me asombró
la cantidad de equipos que se sumaron. Creo que va a ser un año
muy bueno, no tengo dudas de eso porque un montón de gente
habla bien de lo que es Top Race y eso me pone contento. Se ve que
la categoría está creciendo".La idea es que siempre que su agenda lo permita, Pechito pueda venir a la Argentina a correr en Top Race. "Planeo volver a algunas, al menos a las más importantes. Esa es la intención y ya tengo el visto bueno del USF1 para eso". De hecho, Peter Windsor, uno de los dueños del USF1, opina que "en la vieja época de la Fórmula 1, a la que me gustaría volver en muchos aspectos, los pilotos corrían todos los fines de semana en categorías distintas. A mi me parece muy bien que los pilotos sigan en actividad aunque sea en autos completamente distintos, como es un Fórmula 1 de un Top Race, pero le recomendé a José María que siempre que pueda, según los compromisos con la Fórmula 1, corra las competencias de Top Race".  La
intención es que haya un nexo permanente entre el USF1 y Top
Race, y para eso habrá gente de Top Race viajando a cada una
de las 19 competencias de la Fórmula 1, para mantener y reafirmar
esta relación entre las partes que apunta a ser a largo plazo.Otra de las ideas es que haya un auto del USF1 de Fórmula 1 en alguna carrera de Top Race durante el año. "Sería un sueño llevar un auto de Fórmula 1 a alguna carrera de Top Race esta temporada", expresó Windsor en una de las reuniones que mantuvo con Alejandro Urtubey y otros dirigentes de Top Race. Y para eso se trabajará. Por último, Windsor explicó que el USF1 tendrá un Programa para proyectar pilotos jóvenes con la intención de llegar a la Fórmula 1, y buscará que esos corredores participen de Top Race. Del mismo modo, aseguró que habrá integrantes del equipo en diversas carreras de la categoría espectáculo durante el año. Top Race se mete en la Fórmula 1. El vigente campeón, José María López, representará a toda la Argentina en la Máxima a partir de marzo. Y eso es un motivo de orgullo para Top Race.
 08-Feb-2010
(Prensa Top Race).- En
la mañana de hoy, en la puerta de los estudios de Radio 10,
en calle Fitz Roy 1940, se presentó el auto de Top Race del
equipo Infobae Motorsport, que inicia su segundo año en la
categoría con Nicolás Iglesias como piloto.La emisión del programa “El Oro y el moro” se trasladó a la calle con su conductor, Oscar González Oro, subiéndose como acompañante en el Vectra de Iglesias, que aceleró por las calles de Palermo Hollywood sorprendiendo a la gente que transitaba por el lugar. Eduardo Feinmann fue otro de los que se animó a la experiencia, y junto con González Oro hicieron parte del programa desde dentro mismo del Vectra de Top Race. La exhibición fue transmitida en vivo por C5N, el canal de noticias del grupo Infobae, que también es representado por el piloto de Pergamino. "Si bien Nico no pudo acelerar por razones obvias, debido a que estábamos transitando en las calles y entre los autos, la potencia y el empuje que tiene el Top Race impresionan. Lo mismo que el ruido, ensordecedor. Realmente me gustó muchísimo vivir esta experiencia y pronto la vamos a repetir de verdad en un autódromo... Nos complace mucho estar representados en el Top Race por segundo año consecutivo y esperamos tener un buen campeonato con Nicolás", sostuvo el conductor del programa de radio más escuchado de la Argentina. "Fue una experiencia divertida y original, a las que el Top Race ya nos tiene acostumbrados a sus pilotos. Para mí es un orgullo y una gran responsabilidad seguir representando a un grupo periodístico tan importante, por eso aspiro a cumplir un papel digno en la Copa América con el nuevo Vectra", comentó Iglesias. La Copa América de Top Race, compuesta por seis fechas, se iniciará este fin de semana en Comodoro Rivadavia, con televisación de América el sábado de 18.30 a 19 (clasificación) y el domingo de 11 a 14 (carrera). La transmisión será conducida por Alejandro Fantino, con relatos de Hugo Sfiligoy y comentarios de Gabriel Raies, y Cecilia Ruffa y Ayrton Ruiz desde boxes.
 06-Feb-2010
(Prensa MS).- En
un Hotel en centro de Buenos Aires Martín Serrano presentó
su Mercedes de Top Race con el que afrontará su segunda temporada
en la categoría.El Hotel Conquistador, ubicado en Suipacha 948, fue el lugar donde se presentó el auto de Top Race Nº 43 de Martin Serrano que junto al GF Racing disputará su segunda temporada en Top Race. Una conferencia de prensa donde también participaron Gabriel Furlán, propietario del equipo de Top Race, como así también Sergio Polze, que junto al equipo Sportteam, hará debutar esta temporada a Serrano en el TC Pista.  Martín
expresaba: "Realmente estoy muy contento
de poder presentar el auto y que la gente pueda sacarse fotos con
el mismo y agradecer a Gabriel Furlan y Sergio Polze por la posibilidad
que me daran en este 2010 de correr en el Top Race en mi segundo campeonato
y mi debut en el TC Pista con un Chevrolet.Tengo muchas ganas de comenzar a girar sabiendo que tengo dos grandes equipos que me van a permitir pelear y ser protagonista en cada fecha. Tambien agradezco a Jose Luis Di Palma que sera mi Director Deportivo en el TC Pista y con el que tengo mucha confianza para poder aprender y aprovechar toda su experiencia en la categoria". En el dia de hoy, Martín también se presentaba en lo que era el lanzamiento oficial del Top Race, donde el próximo fin de semana, comienza la Copa America en Comodoro Rivadavia.
 06-Feb-2010
(Prensa Top Race).- El
servicio meteorológico anunciaba lluvias para todo el día.
Pero falló. Tímido, el sol asomó recién
a las tres de la tarde, y ahí la gente se animó y empezó
a acercase hasta el Parque Industrial de Almirante Brown, en el sur
de Buenos Aires, donde esta tarde y ante casi quince mil personas
se lanzó oficialmente la Copa América 2010 de Top Race,
con la presencia de los pilotos de la categoría espectáculo
y la exhibición de las máquinas que saldrán a
pista en menos de una semana en la Ciudad de Comodoro.El Top Race, como cada inicio de año, presentó esta tarde la Copa América 2010 con un evento masivo en el que fueron anunciados y presentados cada uno de los pilotos que disputarán el certamen que comenzará en el sur del país el 12, 13 y 14 de febrero, con la principal novedad de la nueva televisación por América TV, los domingos de 11 a 14 horas. La Municipalidad de Almirante Brown, a cargo del intendente Darío Giustozzi, invitó a Top Race a realizar esta ceremonia que ya se convirtió en un clásico de cada febrero, luego de que los años anteriores la presentación se realizó en El Calafate, frente al Glaciar Perito Moreno; y en medio de La Bombonera, el estadio de Boca Juniors. Esta temporada, la categoría decidió que el lanzamiento oficial pueda servir para acercar aún más los pilotos a la gente y a la gente a la categoría, en un intercambio equilibrado de sensaciones: cariño y reconocimiento para los corredores, buen espectáculo y entretenimiento para el público. Todos los pilotos de Top Race - 39 de los 41 que disputarán la primera fecha - llegaron juntos, en dos micros y una caravana de autos que los acompañaron. En las cercanías del Parque Industrial, con el tránsito cortado, las familias enteras se acercaron caminando para la cita, programada para las 19 horas. A esa hora, como parte de los festejos del Bicentenario, Patricia Sosa entonó el Himno Nacional Argentino, para comenzar con el evento.  Posteriormente
fue el turno de el intendente Giustozzi, quien destacó la presencia
de la categoría: "Agradecemos
al Top Race por su presencia en el municipio de Almirante Brown y
en este Parque Industrial, que es un orgullo para la comuna por haber
sido el que más creció en nuestro país el año
pasado. Agradecemos también la presencia de los pilotos, ídolos
de la gente, por venir y acompañarnos en esta fiesta. El automovilismo
es una pasión para mi porque mi padre fue piloto muchos años,
y corrió con alguno de ellos (N.del
R: Edgardo Lavari y Rubén Salerno). Y
esa pasión está bien representada con Top Race. La intención
en este 2010 es la misma que en una carrera: llegar primeros todos
juntos y de la mano".Alejandro Urtubey, presidente de la categoría, tomó la palabra para devolver la gentileza al Municipio: "Es un orgullo para Top Race presentar una temporada repleta de novedades en este Parque Industrial de Almirante Brown y con tanta gente acompañándonos. Le agradezco al intendente por el esfuerzo realizado y por la oportunidad que le da a la categoría de estar acá, y a todo este público que se acercó en gran cantidad, de presenciar la apertura formal de Top Race en 2010". Los pilotos fueron subiendo de a uno al escenario, tras la correspondiente presentación. El primero fue Juan Cruz Alvarez, y para el final quedaron Juan Manuel Silva, Norberto Fontana y Marcos Di Palma, los que más ovación recibieron de la impresionante cantidad de gente que se acercó a esta primera aproximación de Top Race a la gente en 2010. Tras la lluvia de flashes vino la lluvia de champagne, porque todos los pilotos recibieron una botella para festejar en un masivo podio imaginario el inicio de la Copa América 2010 de Top Race, cuya primera fecha será el 14 de febrero en la ciudad de Comodoro. Los más apuntados fueron Di Palma, Silva y el propio intendente, que terminó empapado. Los domingo de 11 a 14 horas habrá transmisión en vivo de América, con la conducción de Alejandro Fantino; los relatos del Hugo Sfiligoy y los comentarios de Gabriel Raies. Los sábados, de 18.30 a 19 horas, se transmitirá en vivo el Súper Sprint y un resumen de la clasificación, mientras que los domingos a la medianoche, luego del Show del Fútbol, se emitirá el programa de Top Race, con un resumen de la fecha y la participación activa de todos los protagonistas de la fecha. Luego del súper podio colmado, Marcos Di Palma se subió al prototipo de la categoría y realizó una exhibición de giros y trompos ante una impresionante ovación. Sobre el Final, los pilotos regalaron gorras de Top Race al público. "Por los cálculos que hicimos en relación a los metros cuadrados de superficie que tiene el Parque, creemos que hay casi quince mil personas", explicó el intendente Giustozzi. Frente al escenario montado en el Parque Industrial Almirante Brown, quince autos de Top Race y Top Race Junior estuvieron exhibidos; se montó por primera vez el Top Race Kids, el nuevo espacio de juegos inflables que habrá en cada carrera de la categoría para los más chicos; y el globo aerostático de Top Race decoró el concurrido evento que puso en marcha la Copa América 2010 de Top Race.
 05-Feb-2010
(Prensa MR-GS).- En
la jornada de hoy y luego de haberse reunido con el titular del RV
Racing, Roberto Valle, el joven piloto Matías Rodríguez
llegó a un acuerdo para sumarse al Top Race de la mano del
equipo con base en Rawson, donde se alista el Mercedes Benz que estará
utilizando el de San Isidro a partir del próximo fin de semana
cuando el Top Race V6 de inicio a la "Copa América"
, en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia."Es una gran satisfacción para mí poder llegar al Top Race de la mano de un equipo tan importante en la categoría como es el RV Racing,que ha logrado cosas muy importantes con Juan Manuel Silva e Ivo Perabo, con quienes estaré compartiendo la estructura y trabajando en conjunto con Maxi Juárez para llegar rápidamente a una buena puesta a punto. El próximo Martes estaré viajando a Rawson para conocer a todos los chicos del equipo, medirme la butaca del Mercedes y comenzar a trabajar sobre los sponsor, para luego viajar con todo el equipo para Comodoro Rivadavia, donde ya iremos con buenas expectativas y con el objetivo de ser protagonistas", indicó un entusiasmado Rodríguez luego de culminar las negociaciones con Roberto Valle. De esta forma, el piloto de San Isidro prepara su retorno de lleno al Top Race, donde anteriormente tuvo en 2007 un breve paso por el equipo AS Racing con un Mercedes, luego corrió en 2008 una competencia con el 2N Motorsport también sobre un Mercedes, mientras en 2009 logró su primer podio en la categoría como piloto invitado en la "Carrera de la Historia" junto con Gonzalo Perlo y Javier Azar sobre un Ford Mondeo, y luego tuvo una buena participación en la "Carrera del Año" manejando el Mercedes que alistó el Gurini Motorsport. Pero en este 2010, Rodríguez llega al Top Race para quedarse y comenzar a marcar su auspicioso camino en la categoría.
 05-Feb-2010
(Prensa Top Race).- A
partir de la primera fecha de la Copa América 2010, Top Race
disputará tres series por fin de semana además de la
competencia Final. Luego de la clasificación de los días
sábado habrá un Súper Sprint a tres vueltas entre
los diez primeros ubicados, que otorgará dos puntos. Estos
son los cambios que se presentaron en la ACTC, entidad fiscalizadora
de Top Race.El Top Race modelo 2010 vendrá con algunos cambios. A la conocida mudanza de televisación, que pasará a ser exclusiva de América los domingos de 11 a 14 horas, se le sumarán algunas modificaciones de índole deportivo. Los cambios más importantes presentados en la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC son la realización de tres series por fin de semana, y la implementación de un Súper Sprint de tres vueltas los sábados a la tarde. Vayamos por partes. La Copa América tendrá seis fechas y tendrá un desarrollo tradicional: el piloto que sume más unidades durante esas presentaciones y haya ganado al menos una carrera, será el campeón. Habrá tres series por fin de semana, una más que el año pasado, y los puntajes que sumarán los pilotos en cada carrera Final se mantendrán respecto a 2009. Esto es:
Pongamos
un ejemplo, tomando azarosamente a diez pilotos que van a disputar
la Copa América 2010: Omar Martínez clasifica primero
(suma entonces un punto), y luego se ubican Tuero, Marcos Di Palma,
Fontana, Acebal, Morgenstern, Furlan, Cotignola, Pacho y Spataro.
Esos diez pilotos, el sábado a las 18.45, correrán a
tres vueltas el Sprint. De acuerdo a como lleguen, se arma cada batería
(el primero a la 1, el segundo a la 2, el tercero a la 3, el cuarto
a la 1 y así sucesivamente). El resto de los pilotos que no
disputaron el Sprint se ordenará de la manera tradicional,
sin ver modificado su lugar obtenido en la clasificación Final.El Súper Sprint y un resumen de la clasificación serán transmitidos en vivo por América los sábados de 18.30 a 19 horas, y los domingos de 11 a 14 horas tendrá lugar la novedosa transmisión de Top Race por América, que contará con la conducción de Alejandro Fantino, los relatos del chubutense Hugo Sfiligoy, y los comentarios del multicampeón de Rally Gabriel Raies. Los domingos a la medianoche, luego del Show del fútbol, habrá un programa de Top Race con un resumen de la fecha y la participación de todos los protagonistas. El Top Race Junior continuará con el formato tradicional de carreras, y otorgará el mismo puntaje que en 2009. Esto es:
 05-Feb-2010
(Prensa Top Race).- Como
sucede cada año antes del comienzo de los campeonatos, Top
Race realizó el sorteo de todos los motores de Top Race V6
y Top Race Junior en la fábrica de la categoría ubicada
en Don Torcuato.En esta oportunidad se sortearon 71 motores en total, 41 correspondientes a los V6, y los restantes a los Junior de 4 cilindros. Con la presencia de los representantes de todos los equipos que participan en la categoría, y con el vicepresidente Miguel Angel Guerra como anfitrión, se procedió a distribuir los impulsores con los que cada auto afrontará 2010, empezando por la Copa América que se iniciará en la Ciudad de Comodoro el fin de semana del 12, 13 y 14 de febrero. Esta ceremonia clásica marca el inicio de la temporada de Top Race. El primero en salir sorteado fue el de Julián Falivene en Top Race Junior y el de Mariano Acebal en los Top Race. Entre los dueños de equipos y pilotos que se encontraban, entre otros, Roberto Valle, Gustavo Tadei, Henry Martin, Nicolás Cotignola, Luciano Crespi, Diego Vertabedian, Alejandro González y Marco Jakos. Nico Cotignola, presente desde hace un par de años en los sorteos, destacó la importancia del mismo. "Me gusta estar desde que corro en Top Race Junior y en esta oportunidad vine en representación del Schick Racing. Creo que es una manera de demostrar la transparencia y paridad que hay en la categoría, dando la pauta de que todos empezamos con las mismas condiciones. Estoy muy ansioso de que empiece la temporada, en lo que va a ser mi debut en Top Race", dijo el piloto de Buenos Aires. El próximo viernes se iniciará la Copa América 2010 en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia con actividad para Top Race y Top Race Junior.
 05-Feb-2010
(Prensa Top Race).- Tal
como ocurrió el año pasado, Radio 10, C5N e Infobae.com
estarán representados en Top Race. El Infobae Motorsport, con
Nicolás Iglesias a bordo del Vectra TRV6, volverá a
ser parte del campeonato de Top Race durante la Copa América
2010.En relación a esto, el próximo lunes será presentado en sociedad el auto de Nico en la puerta de los estudios de la radio más escuchada de la Argentina, Radio 10, en Fitz Roy 1940, durante el programa de Oscar González Oro, que va de 9 a 13 por AM 710. El piloto del Infobae Motorsport pondrá en marcha el potente motor V6 del Vectra en plena calle y realizará una pequeña exhibición, que será transmitida en vivo por la radio y por el canal C5N. "Estoy muy contento por volver a representar a un grupo de medios tan importante como el de Infobae. El año pasado hicimos una experiencia espectacular, y estoy seguro que en 2010 vamos a mejorar muchísimo. Una vez más espero contar con el apoyo de toda la gente que escucha Radio 10, que mira C5N o que lee Infobae.com. Voy a dejar todo para llevarles buenas noticias desde la pista", dijo el piloto de Pergamino. El Vectra TRV6 del Infobae Motorsport saldrá a pista el fin de semana del 12, 13 y 14 de febrero para cumplir con el primer compromiso de la temporada, la apertura de la Copa América 2010 que se disputará en el autódromo "General San Martín" de la Ciudad de Comodoro.
 05-Feb-2010
(Prensa Top Race).- Sergio
Raffaeli, máximo responsable del equipo Midas Racing Team de
Top Race V6, confirmó que Emiliano Spataro (desde este año
con el número 0) y Juan Cruz Álvarez (número
77) ya tienen listos sus autos para debutar en Comodoro Rivadavia
en la Copa America 2010 el próximo 14 de febrero."Es una tranquilidad muy grande poder continuar este año el desarrollo del equipo con Juan Cruz y Emiliano. Los dos han tenido un 2009 excelente, donde ganaron carreras y pelearon hasta el final por el título. Fue también nuestro mejor año dentro de la categoría y ahora debemos esforzarnos el doble para repetir y mejorar lo realizado. Con Juan Cruz y Emiliano volveremos a intentar pelear por el campeonato", sentenció Sergio. El Midas Racing Team fue el único equipo del Top Race V6 que metió a sus dos pilotos en la definición del campeonato. "Fue un año difícil, no lo comenzamos demasiado bien y en el primer trimestre decidimos hacer un cambio muy grande.  En
una semana tuvimos que armar un taller, reorganizar el grupo de trabajo,
incorporar técnicos y viajar a una carrera. En todo momento
contamos con el asesoramiento de Maximiliano Juárez, y es a
él nuestro agradecimiento por el trabajo realizado a lo largo
del año y en especial por su apoyo en el momento crítico
que nos tocó vivir. Estábamos convencidos de que era
el camino a seguir. Y los resultados así lo confirmaron",
recordó Raffaeli.Por último, Raffaeli expresó que "el Top Race V6 se prepara para otro gran año. Un campeonato diferente por el formato y también por los cambios que se vienen. Desde el desafío de un nuevo formato de transmisión televisiva, los cambios de nuevos motores y nuevos modelos de carrocerías para todas las marcas que están actualmente compitiendo, volverán a hacer del Top Race “la categoría” que va por más permanentemente".
 04-Feb-2010
(Prensa Top Race).- Esta
tarde fue confirmado el desembarco en Top Race del Guidi Competición,
una nueva escudería que se suma al automovilismo nacional desde
Top Race con dos Passat TRV6 que serán conducidos por Norberto
Fontana y Sergio Alaux, y que tendrá atención en pista
del Oro Racing Team, equipo campeón en 2007 y 2008.La nueva escudería contará con el apoyo económico del grupo Guidi, que lo forman una de las más destacadas concesionarias Volkswagen del pais denominada Guido Guidi; Guido Guidi Renta a Car, con una flota propia de vehículos con el objetivo de resolver problemas de movilidad de nuestros clientes; Guidi Voyage, una agencia de viajes con 16 años en el mercado con el objetivo de armar viajes a medida, ya sea de placer o de negocios; Guidi Posta S.A, que nace con la idea de brindar soluciones integrales a los requerimientos y necesidades de la logistica empresarial, además de contar con un móvil satelital para contenidos televisivos; Guidi Broker, que se especializa en seguros del automotor, vivienda, accidentes personales y ART; y ahora se sumará al Top Race V6 desde la primera competencia del año, la cual se desarrollará el 14 de febrero en el autódromo de Comodoro Rivadavia. La nueva escuadra confirmó como pilotos a Norberto Fontana, el ex piloto de Fórmula 1, con una amplia experiencia en el automovilismo nacional e internacional, en tanto que la segunda unidad que pondrá en pista la escudería será piloteada por Sergio Alaux, quien también posee experiencia internacional y año tras año crece en los campeonatos nacionales. Ambos autos del Guidi Competición recibirán la asistencia en pista del Oro Racing Team. De esta manera nace una nueva estructura en el automovilismo nacional y se incorpora desde la primera fecha a Top Race, en el inicio de la Copa América 2010 de la categoría espectáculo.
 04-Feb-2010
(Prensa Top Race).- El
Tauro Sport Team confirmó hoy que el necochense Juan Bautista
De Benedictis manejará el Mondeo TRV6 que hasta el año
pasado utilizó Gabriel Ponce de León, con lo cual se
hizo oficial su incorporación a este equipo. De esta manera,
"Johnnito" será compañero de equipo de Alejandro
González a partir del inicio de la Copa América de Top
Race en Comodoro Rivadavia, el próximo 12, 13 y 14 de febrero.El piloto de Necochea es uno de las jóvenes promesas del automovilismo argentino y llega al Tauro Sport Team para afianzarse en la categoría que ya lo tuvo como vencedor en agosto de 2006 en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Como es habitual en los autos que conduce Juan Bautista, seguramente en el diseño (que será dado a conocer en los próximos días) predominará el verde que también caracterizó a su padre Juan Antonio, cuando este corría en TC. "Estamos muy contentos de contar con Juan Bautista De Benedictis en el equipo. Sin duda es un gran talento y ya lo demostró en todas las categorías en las que compitió. Se renuevan las esperanzas y seguramente tendremos un gran 2010", declaró Marcelo Paredes, directivo del equipo. Mientras tanto, González, quien ya corrió en el Tauro el año pasado, también dio su impresión acerca de la llegada de "Johnnito": "Me pone muy contento que se sume De Benedictis al Tauro y espero que tengamos un gran año. Haremos juntos lo mejor posible para que tanto el equipo como a nosotros dos individualmente estemos siempre en los puestos de adelante". De esta manera, el Tauro Sport Team se prepara para debutar con González y De Benedictis el 14 de febrero en Comodoro Rivadavia, cuando comience la Copa América.
 04-Feb-2010
(Prensa Top Race).- De
a poco comenzó a convertirse en un clásico de cada febrero.
Las presentaciones oficiales de las temporadas de Top Race llamaron
la atención y se instalaron como una constante antes de comenzar
cada certamen. Y lo mismo ocurrirá el próximo sábado
6 de febrero, cuando la categoría espectáculo del automovilismo
nacional presente en sociedad la Copa América 2010 con un mega
evento en la localidad de Almirante Brown, en el sur del Conurbano
bonaerense.Tal como ocurrió en los años anteriores, Top Race busca llegar a una gran cantidad de público en cada presentación que realiza, ya sea a través de los medios, como fue el lanzamiento en el Glaciar Perito Moreno en 2007; o en medio de un partido de fútbol, como el año pasado dentro del mítico estadio de Boca, la Bombonera. Este año, la intención de Top Race es que el público pueda vivir de cerca este acontecimiento, que tenga la posibilidad de ver a los pilotos y los autos que disputarán la Copa América en vivo, y los pilotos puedan retribuirle el cariño. Es por eso que Top Race trabajó en conjunto con la Municipalidad de Almirante Brown, a cargo del intendente Darío Giustozzi, para que Top Race realice el lanzamiento oficial del certamen.  "Estamos
muy orgullosos que una de las categorías más importantes
del automovilismo argentino venga a Almirante Brown para presentar
la temporada 2010 ya que en la zona sur del conurbano bonaerense hay
muchos “tuercas”. Para el gobierno municipal es una nueva
oportunidad para promocionar la actividad deportiva y nuestro parque
industrial, ya que el automovilismo tiene un fuerte vínculo
con el sector empresario por el desarrollo tecnológico que
implica un auto de carrera, por la gran tecnología aplicada
en todos sus aspectos y, al mismo tiempo, por ser una actividad deportiva
distinta a las que se vienen desarrollando en el municipio",
señaló Giustozzi, quien invitó al público
a vivir este evento: "Esperamos que la
gente se acerque porque estoy seguro que lo van a disfrutar muchísimo
ya que van a poder ver a todos los autos en marcha, es un espectáculo
imperdible". Por
eso, la categoría convocó a todos los corredores para
que el sábado a las 19 horas se presenten en el Parque Industrial
Almirante Brown, en Hipólito Yrigoyen al 16000, donde se montará
un escenario con pantallas gigantes, en el cual se presentará
a cada uno de los equipos y pilotos. Luego habrá un show con
los autos prototipo de la categoría, conducidos por Marcos
Di Palma y Diego Aventin, y para el final se prepara una sorpresa
muy especial de todos los corredores para el público.Como formará parte de los festejos por el Bicentenario de nuestro país, antes de comenzar el evento, Patricia Sosa será la encargada de entonar el Himno Nacional Argentino. Así será la presentación de la Copa América de Top Race, que comenzará el 14 de febrero en Comodoro, continuará el 28 en Bahía Blanca; posteriormente llevará a la categoría a Salta, el 14 de marzo; luego a Resistencia, el 4 de abril; hará escala en La Plata el 25 de abril y culminará el 16 de mayo en Trelew.
 03-Feb-2010
(Prensa Top Race).- Henry
Martin y Omar Martínez serán los pilotos del nuevo equipo
Renault de Top Race, que presentará desde la primera fecha
de la Copa América dos Renault Laguna TRV6. Así quedó
confirmado hoy luego de las reuniones donde se cerró el acuerdo
para que la marca francesa se incorpore a la categoría.El equipo contará con la asistencia de Roberto "Tito" Vitelli y toda su gente, que atenderá los autos en el taller ubicado en el barrio Chacarita. Desde un principio se utilizarán las antiguas carrocerías del modelo que retorna a la categoría, el Laguna TRV6, pero luego se reemplazarán por otras con el nuevo formato del auto, del mismo modo que ocurrió con las versiones de Mondeo y Vectra TRV6. "Desde que estoy en la categoría, siempre corrí con mi equipo, y este año había decidido ir por primera vez a una escuadra, así que cuando surgió esta posibilidad de Renault, en su llegada a Top Race, me puso muy contento y no lo dudé. Creo que es algo muy bueno para mi y espero poder tener buenos resultados trabajando junto a Henry, Vitelli y toda la gente de Renault", dijo el campeón 1997, 2000 y 2006 de Top Race. El piloto sanjuanino, por su parte, aseguró: "Espero tener una buena temporada, ya nos estamos acostumbrando a los cambios, porque es el tercer año que cambio de modelo de auto (N.delR.: en 2008 corrió con Mondeo y en 2009 con Mercedes). Las expectativas son mayores que en 2009. La verdad es que el año pasado ha sido un año malo para mi, porque no pudimos redondear los resultados que hubiéramos querido, pero este año lo arranco con todo porque siento que podemos lograr buenas cosas. Al tener un compañero tan importante como el Gurí uno se exige más, y sirve también para poder trabajar en conjunto y encontrar la puesta a punto del auto más rápido. Y naturalmente que es importante contar con el apoyo de Renault, a través de Plan Rombo, y de San Juan Minero, así como de Medemet, By W, Metalúrgica Romagnoli, y Videpro". El equipo Renault formará parte de la primera fecha en la Ciudad de Comodoro, el fin de semana del 12, 13 y 14 de febrero, en el inicio de la Copa América 2010 de Top Race.
 01-Feb-2010
(Prensa Top Race).- José
Pedro Passadore fue confirmado hoy como piloto del Crespi Competición
Alpine Skate, para toda la extensión de la Copa América
2010 de Top Race que comenzará en breve en la ciudad de Comodoro,
el 14 de febrero.De esta manera, Passadore volverá a trabajar con el Crespi Competición Alpine Skate, de la misma manera que lo hizo en 2008 y durante el cierre de la temporada 2009. El piloto uruguayo seguirá a bordo de un Mercedes TRV6 con el que buscará el triunfo en el certamen de seis fechas denominado Copa América. "Estoy contentísimo porque es el equipo donde quiero estar, porque conozco a los Crespi, a los mecánicos y su forma de trabajar, que me hace sentir cómodo y tranquilo cada vez que salgo a pista para correr. Ahora espero poder devolverles eso a ellos, y que se sientan de la misma forma conmigo. Estoy seguro que con continuidad nos va a ir muy bien. La verdad es que me da un gran optimismo encarar el año con ellos", aseguró José Pedro. Por su parte, Luciano Crespi expresó: "Estamos contentos de poder trabajar nuevamente con Pedro, principalmente porque es el representante más fuerte que hoy tiene Uruguay. Para nosotros darle el apoyo de todo nuestro equipo y poder lograr buenas actuaciones nos genera muchas expectativas". Por otro lado, el Crespi Competición Alpine Skate confirmó al joven Julián Falivene a bordo de uno de los Vectra Junior del equipo, durante toda la Copa América 2010 de Top Race Junior. El piloto nacido en Toronto, Canadá, disputó cinco carreras el año pasado, con muy buenos resultados. Aún resta saber quien será el otro corredor de la joven divisional.
 29-Ene-2010
(Prensa Top Race).- En
el automovilismo es común, afortunadamente, ver a los padres
con sus hijos de la mano caminando por boxes o detrás del alambrado,
disfrutando del espectáculo en pista, de alguna atracción
extra o de ese auto a punto de salir del box. Pero las jornadas son
largas y muchas veces los más chiquitos son incapaces de seguir
el ritmo de atención que requiere un fin de semana de Top Race.Por eso, en la categoría espectáculo pensamos en un lugar donde los pequeños puedan estar cómodos, seguros y divertidos mientras sus padres disfrutan de la competencia. Con esa premisa, la de ser una variante para los chicos, nació Top Race Kids, la plaza de juegos inflables que se instalará en cada autódromo de cada ciudad que visite la categoría en el país.  Con
diseños inspirados en los autos de la categoría, los
diferentes juegos se ubicarán en el sector general de los autódromos,
en un espacio delimitado diseñado según sus necesidades,
con seguridad, médicos y maestras jardineras, donde los niños
puedan pasar el tiempo que quieran jugando y divirtiéndose,
con actividades recreativas y los inflables con forma de autos. Allí
podrán saltar, jugar, arrojarse como si fuera un tobogán
y usar su imaginación para entretenerse de la manera que quieran.
Tendrán una extensa variedad de actividades los chicos de 4
a 10 años.Esa es la esencia de Top Race Kids. La de ofrecerle un espacio para toda la familia, para que el automovilismo siga ganando ese terreno y pueda convertirse en la mejor opción para disfrutar de un espectáculo deportivo. Los inflables están en pleno proceso de fabricación y armado, por lo que dejamos una muestra de lo que serán los juegos que desde la primera fecha podrán disfrutar en el autódromo "General San Martín" de la Ciudad de Comodoro.
 29-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
próximo viernes 5 de febrero a las 14 horas, en la fábrica
que Top Race posee en Don Torcuato, se procederá al sorteo
de los motores de TR y TR Junior para la nueva temporada de las categorías,
que comenzará el 14 de febrero en la Ciudad de Comodoro. Con
la presencia del Vicepresidente deportivo, Miguel Angel Guerra, y
los representantes de todos los equipos, se distribuirán los
impulsores que BERTA S.A. fabrica para la categoría.Esta es una ceremonia que se sucede cada año y es, de alguna manera, el comienzo oficial de la temporada de Top Race. Cada equipo presencia el sorteo de cada uno de los idénticos motores desarrollados por Oreste Berta y posteriormente se lo llevan para completar el armado de los autos que luego se lucen en pista. En esta oportunidad se sortearán los impulsores de Top Race V6 y Top Race Junior de todos los equipos confirmados de cara a la primera fecha de la temporada, que será el fin de semana del 12, 13 y 14 de febrero en Comodoro.
 29-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
próximo viernes 5 de febrero, a las 12.30 horas, Martín
Serrano presentará con un gran evento en Buenos Aires el Mercedes
nº 43 de Top Race con el afrontará la Copa América
2010 de la categoría.El Hotel Conquistador, ubicado en Suipacha 948, será el lugar donde se concentrará una gran cantidad de empresarios y sponsors del joven piloto del GF Racing que disputará su segunda temporada en Top Race. El público en general podrá acercarse durante todo el día para tomarse fotografías junto al auto y a Martín. Por otro lado, quienes quieran contactarse con la parte organizativa del evento para participar del ágape pueden comunicarse con el representante del piloto, Ramiro Carracedo, al teléfono 155-579-2742. "Estoy muy contento de poder presentar mi auto de Top Race y compartir ese momento con toda la gente que me apoya en este 2010, donde espero, junto al GF Racing, ser protagonista como lo hicimos en la segunda mitad de la temporada 2009. Quiero agradecer a todos mis auspiciantes, al Hotel Conquistador y a la categoría, que tan bien me ha tratado siempre. Trataré desde Comodoro hacer una buena temporada y poder devolverles con buenos resultados el apoyo que me brindan las personas que confian en mi", expresó Serrano.
 28-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Los
rumores se convirtieron en realidad. Finalmente, Fabio Fogaça,
joven promesa del automovilismo brasileño, correrá en
Top Race bajo la escuadra de Alberto Canapino, el Canapino Racing,
desde la primera fecha de la categoría en la Ciudad de Comodoro,
el 14 de febrero.Fogaça, quien es hijo del Djalma Fogaça, piloto de la Fórmula Truck brasileña, se sumará al equipo de Canapino donde manejará un Mondeo TRV6 con el número 72, y será compañero de Mariano Acebal, quien continuará con el Passat TRV6 Nº 25. Sus antecedentes son más que alentadores, ya que con 18 años, Fabinho llega como flamante campeón del Stock Car Junior brasileño, categoría con la que puede trazarse un paralelismo con el Top Race Junior. Por sus condiciones y su edad, Fogaça es considerado una de las promesas del automovilismo de Brasil. "Estoy muy contento de tener una oportunidad de conducir un auto de esta categoria tan importante en el mundo, y mas contento todavía, por llegar al equipo de Alberto Canapino, que trabajó con mi padre 20 años atras. Mi sueño es hacer el mismo camino que a hecho Cacá Bueno, que salió de Brasil para convertirse en un piloto increíble en Argentina", dijo el joven brasileño. "Vengo trabajado muy duro para vivir de las carreras de autos, pero yo se también que se que es muy difícil, pero creo que podré aprender muchas cosas con los pilotos de Top Race, y convertirme en un profesional acá en Argentina", explicó Fogaça. Fogaça será el sexto piloto brasileño en correr en Top Race, luego de que lo hicieran Beto Monteiro (como piloto titular en "La Carrera de la Historia" de La Plata, aunque también estuvieron como invitado Roberval Andrade y como retirado Alex Días Ribeiro), Cacá Bueno, cuando la categoría corrió en Interlagos junto a la Fórmula Truck, y Daniel Lancaster, que disputó cuatro carreras en Top Race y cinco en Top Race Junior.
 28-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Roberto
Falcón será el piloto del Mondeo TRV6 que el Abraham
Sport Racing presentará en la Copa América de Top Race
desde el 14 de febrero. Así fue confirmado en el día
de ayer por ambas partes."Coco" manejará el Mondeo TRV6 que dejó vacante Brian Smith, y en principio será el único auto de la categoría mayor que presente el equipo de Cacho Abraham, aunque vale recordar que también cuenta con dos Top Race Junior, uno de los cuales será conducido por Fernando Abraham. "Estoy feliz por estar un año más en la categoría. Si bien tuve apenas cinco carreras el año pasado, tuve la posibilidad de conocer a Cacho cuando (Esteban) Piccinin me invitó a ´La Carrera de la Historia´. Esa vez, había quedado muy contento y me dijo: ´Ojalá que podamos trabajar juntos alguna vez´. Y bueno, por suerte se dio, creo que podemos hacer algo bueno porque tengo mucha confianza en el equipo", aseguró el piloto de Pehuajó. En la semana, Falcón estuvo en Ramos Mejía, donde el equipo tiene su sede, para ultimar detalles del diseño y ajustar la butaca. Ahora se aguarda el comienzo de la temporada, que será el fin de semana del 12,13 y 14 de Febrero en la Ciudad de Comodoro.
 28-Ene-2010
(Prensa GG).- El
último campeón de Top Race Junior, Germán Giles,
dará el salto a Top Race esta temporada. Por eso, estuvo en
el taller central del Dole Racing, equipo en el cual competirá,
conociendo las instalaciones y el auto, el cual fuera piloteado Henry
Martin.A dicha máquina ya comenzaron a realizarle los trabajos de pintura para decorarlo de manera similar a la estética del Junior con el cual Germán logró el campeonato. En el lateral llevará el Nº 76, de acuerdo a la elección de Giles: "Con ese número debuté en el automovilismo, en el zonal, y siempre me fue bien, al igual que en otras categorías, por lo que aproveché que estaba libre". Respecto a la parte mecánica el equipo que dirigen los hermanos Jakos ya llevó a cabo el service de las piezas vitales del auto, mientras que otras serán renovadas para arrancar la temporada con todo. En el aspecto técnico Ricardo Gliemmo, responsable técnico del Dole, manifestó su entusiasmo en lograr un buen funcionamiento del Mercedes, con el objetivo de trabajar con tranquilidad de menor a mayor y aprovechar al máximo los primeros contactos de la máquina en pista.  Desde
lo deportivo Germán sabe que no tiene presiones para su año
debut: "Me tomaré el debut con tranquilidad,
todo será nuevo para mí, la categoría, el auto,
correr contra los mejores pilotos del país, por lo que será
importante ir hermanando todo de a poco. En lo personal deberé
sumar vueltas y aprovecharlas lo mayor posible en función de
sumar experiencia y colaborar con Ricardo (Gliemmo) para encontrar
la puesta a punto ideal".Giles, último campeón del Top Race Junior, finalizó confiado: "Soy conciente que no será fácil ser protagonista en las primeras carreras, pero confío en el material humano que me ayudará a intentarlo. Mis importantes sponsors mostraron una confianza inigualable y ellos tienen claro que tampoco ese precoz protagonismo no será fácil pero me brindaron su apoyo y continuarán acompañándome como lo hicieron el año pasado. A ellos les estoy sumamente agradecido, al igual que a Alejandro Urtubey, Miguel Angel Guerra y toda la gente del Top Race, que facilitaron mi ascenso a la categoría mayor".
 27-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Escondido
detrás de todo el humo que hizo salir de las ruedas del prototipo
de Top Race apareció Marcos Di Palma, e inmediatamente una
marea de gente lo rodeó extasiada luego de la exhibición
que el piloto de la categoría realizó esta tarde tras
participar del programa de Mirtha Legrand en Mar del Plata.Marcos, que correrá con un Passat TRV6 desde la primera fecha en Comodoro, fue uno de los invitados a la tradicional mesa de Mirtha, que en verano se realiza desde el Hotel Costa Galana, en la zona de Playa Grande. Durante la emisión, se refirió a la nueva temporada de Top Race que comenzará en tres semanas, le obsequió el Libro de Fotografías de la categoría a Mirtha, explicó que desde la primera fecha la categoría será transmitida en exclusivo por América, contó sus particulares anécdotas y le restó importancia a los cuestionamientos acerca del apoyo del Gobierno Nacional a José María López para que corra en Fórmula 1. "Es muy bueno para el deporte, y es preferible saber en qué usan la plata", dijo, entre otras cosas.  Luego
del programa, realizó una exhibición de trompos con
el prototipo de Top Race ante una multitud que se congregó,
como cada tarde, en las escalinatas ubicadas frente al Hotel, sobre
la playa Biología. Marcos fue ovacionado y una multitud lo
fue a saludar cuando se bajó del auto para volver al programa.
Si hasta la policía tuvo que rodearlo para que pueda estar
para el cierre en el set televisivo.Más flaco - bajó cinco kilos producto de su intensivo entrenamiento en bicicleta, en el que pedalea entre 60 y 70 kilómetros por día - detalló sus aspiraciones para 2010: "Este año voy a poner todo el esfuerzo en Top Race, que va a ser la única categoría en la que voy a correr. Vamos a ver si de esta manera puedo cortar la racha y ganar, porque creo que el año pasado tuvimos buenas carreras en las que nos faltó poquito (N.del R.: en Buenos Aires, durante "La Carrera del Año", Marcos terminó tercero y logró subir al podio). Y si no gano, al menos divertir a la gente y divertirme yo".
 27-Ene-2010
(Prensa AP y Top Race).- La
Ciudad de Comodoro abrirá la Copa América de Top Race
el próximo 14 de febrero. Sumando a los representantes de las
dos categorías, la sureña ciudad es la que más
pilotos tiene corriendo en la categoría, con Ariel Pacho, los
hermanos Emiliano y Nazareno López; Gustavo Micheloud (que
estará en el GT Racing); y Juan Carlos Fita y Marcelo Agrelo,
en TR Junior.Con esa idea, la de representar a la ciudad, nació el CR (Comodoro Rivadavia) Competición, que tendrá tres autos en pista desde la primera fecha, con Pacho, y los López. En la presentación de la priemra fecha, Pacho confirmó que afrontará su séptima temporada de Top Race con su propio equipo, dejando así las huestes del Oro Racing, estructura para la que compitió en 2009. "Este año vamos a arrancar con equipo propio, que se llama CR Competición, donde van a estar los autos de Emiliano López, Nazareno López y el mío", aseguró el comodorense. "Estoy con expectativas primero porque vuelvo a atenderme el auto con mi propio equipo, lo que me permite tener injerencia e influencia en lo técnico. El hecho de estar con equipos no me resultó, lo que hice el año pasado no me dejó conforme. Por eso quiero poner todo este año para volver a tener el protagonismo que tuve. Son consciente de que somos un equipo nuevo y que vamos a trabajar con un chasista nuevo en Top Race, que es Luis Maselli, lo cual nos llevará un tiempo de adaptación. Pero estoy seguro que vamos a evolucionar en el transcurso de la Copa América", explica Pacho, que correrá con un Mercedes TRV6. "El año pasado yo estaba en un equipo donde lo único que hacía era manejar y no tenía incidencia en las decisiones técnicas. No fue un año como el que yo hubiese querido, así que ahora tenemos las expectativas de volver a ser protagonistas, aunque soy conciente de que habrá que hacer experiencia porque para nosotros va a ser todo nuevo. Por lo tanto, trataremos de hacer lo mejor para la temporada 2010-2011", añadió Ariel. El piloto comodorense sólo tiene confirmada su presencia en el Top Race V6 y aseveró que "la idea es poder seguir corriendo también en el Turismo Carretera, pero todo dependerá del presupuesto que podamos conseguir". El subcampeón 2005 de Top Race V6 destacó que "el año pasado no fue bueno, al menos como nosotros pretendíamos. Aunque de todos modos tuvimos algunas carreras en las que funcionamos bien, como en Termas de Río Hondo, donde logramos la 'pole position' y el podio. Este año, si hacemos TC será con un equipo en el que tengamos posibilidades de pelear el torneo y con un auto nuevo". Respecto de los hermanos López, a quienes tuvo en Top Race Junior, Pacho no duda: "Son jóvenes y aprenden rápido. Voy a tratar de pasarle toda mi experiencia a ellos, que tienen que sumar kilómetros. Confío mucho en su capacidad", asegura.  Emiliano
López llevará el número 87 en los laterales del
Citroën C5 TRV6 que presentará el CR Competición.
"Pretendo tomármelo con calma este
salto al Top Race, que es una categoría que siempre me gustó
y que estoy seguro que seguirá creciendo. Pero del mismo modo
me lo tomo muy en serio y con mucha responsabilidad el hecho de competir
contra los mejores pilotos. Me viene bien arrancar en Comodoro, un
circuito que conozco bien, pero mi idea es ir tranquilo y aprendiendo",
cuenta.Su hermano Nazareno (foto), que lucirá el 199 (por Travis Pastrana) en el Mondeo TRV6 nuevo, dijo: "Estamos en el equipo con Ariel hace dos años, y desde que hicimos TR Junior que queríamos dar el salto al Top Race. Me parece una linda oportunidad para aprender y tenerlo a Ariel como compañero, porque tengo gran confianza en él y sirven sus consejos vinculados a su experiencia. Por otro lado me parece interesante este campeonato de seis fechas porque hay cuatro o cinco circuitos que conozco, lo que va a ayudar mucho en la adaptación".
 27-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Con
el espíritu de representar a las dos orillas y con la esencia
de presentar un equipo joven con gran proyección, la escudería
Río de la Plata se incorpora a Top Race desde la primera fecha
de la Copa América, que comenzará en la Ciudad de Comodoro
el próximo 14 de febrero.En el día de ayer, tras mantener una reunión con el presidente de Top Race, Alejandro Urtubey; y de visitar la fábrica de la categoría junto al vicepresidente Miguel Angel Guerra, los representantes del equipo binacional, que destaca la unión argentino uruguaya, confirmaron su desembarco en Top Race con dos unidades, un Mercedes TRV6 y un Passat TRV6, autos en los que comenzarán a trabajar en breve pensando en el debut, que se materializará en tres semanas. La escudería intenta plasmar la unión de los dos países hermanados por el Río de la Plata, y con esa esencia y con la intención de presentar un trabajo serio y un desarrollo de pilotos jóvenes es que el equipo llega a la categoría. Por el momento, el uruguayo Juan Ignacio Cáceres fue confirmado como el primer piloto de la escuadra, y aún resta saber quien será su compañero.  "La
verdad es que es una alegría gigante volver al automovilismo
de la Argentina, que sin dudas está dentro de los más
importantes del mundo, y a una categoría como Top Race, que
desde hace años creó una nueva tendencia en el ambiente,
innovando en muchos aspectos. Ni siquiera es necesario resaltar lo
competitiva y vistosa que resulta la categoría, con autos muy
lindos y con los mejores pilotos del país", contó
Cáceres.En cuanto a sus expectativas personales y profesionales, el piloto señaló: "Por lo que pude hablar respecto de los autos con pilotos como Pechito López o Josito Di Palma, supe que son autos que requieren una adaptación importante, pero creo que no hay que detenerse mucho a pensar en eso, sino que una vez que estás cómodo hay que intentar ir en busca del resultado para dejar bien representado al equipo", completó. En los próximos días se conocerán detalles acerca del otro piloto que representará a la escudería Río de la Plata en Top Race. Ya cruzaron el charco. Es hora de pensar en el nuevo desafío que afrontarán desde la primera fecha en la Ciudad de Comodoro, el fin de semana del 12, 13 y 14 de febrero.
 25-Ene-2010
(Prensa NI).- Nicolás
Iglesias espera con ansiedad el inicio de la Copa América 2010
del Top Race V6, que se iniciará el 14 de febrero en el autódromo
de la ciudad de Comodoro Rivadavia.Actualmente, el equipo Infobae Motorsport se encuentra trabajando sobre la unidad que utilizará el piloto oriundo de Pergamino desde la primera competencia de esta nueva temporada de la categoría espectáculo. La primera competencia de las 6 que tendrá la Copa América se correrá el fin de semana de los días 12, 13 y 14, y como ocurre habitualmente que Top Race viaja a la Ciudad de Comodoro, la presentación oficial de dicha competencia se realizó hoy en ELE Multiespacio, ubicado en Av. Rivadavia 1460.
 25-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
autódromo General San Martín de la Ciudad de Comodoro
fue escenario ayer de la conferencia de prensa de presentación
de la primera fecha de la Copa América de Top Race, que comenzará
en esa ciudad patagónica el 14 de febrero.De la misma tomaron parte el presidente del Auto Moto, Eduardo Varone; Gastón Mastrolía, dirigente del Top Race; los pilotos comodorenses Ariel Pacho, Gustavo Micheloud, Emiliano López, de Top Race, Marcelo Agrelo, Carlos Fita, ambos del TR Junior; el ex Fórmula 1 Esteban Tuero, que debutará en la categoría en Comodoro, y el viceintendente Sergio Bohe. En la misma, se explicó la implementación de la Copa América como certamen a disputarse en la primera parte del año, para luego, en julio, abrir la temporada 2010-2011 en San Pablo Brasil. Se adelantó, también, que la ciudad de Comodoro será una de las pocas plazas a las que Top Race visitará en los dos campeonatos. Por otro lado, se dieron a conocer algunas novedades que tendrá la fecha en Comodoro. Por ejemplo, que los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, quienes lograron el 1-2 en el Rally Dakar a bordo de sus cuatriciclos, estarán en la primera fecha de Top Race donde se les hará un homenaje. Vale recordar que el año pasado, Alejandro estuvo en la segunda fecha del año, en Salta, donde se le realizó un reconocimiento similar. Además, que del lado del público se instalará una plaza con juegos inflables de autos de Top Race gigantes para que los más chicos puedan estar ahí con maestras jardineras y médicos, mientras los padres disfrutan de las competencias sabiendo que hay gente cuidando a sus hijos. En el plano deportivo, Tuero explicó: "Estoy muy entusiasmado con mi entrada a la categoría y mi intención en la Copa de seis carreras es usarla como adaptación y una vez superada esa etapa poder empezar el segundo campeonato, que va a ser el largo, en mejores condiciones. Vine para ganar". Al ser consultado sobre Pechito López y su llegada a la Fórmula 1, Tuero aseguró: "No va a ser fácil para él, porque la adaptación cuesta. Pero tiene condiciones y puede lograrlo, aunque depende mucho del auto que le toque. Ojalá no le toque un Minardi como me tocó a mi", recordó en broma el ex Fórmula 1. Por su parte, Pacho contó "Mis expectativas para esta Copa son buenas, vamos a arrancar con un equipo propio; pero también soy conciente de que habrá que hacer experiencia porque va a ser todo nuevo. La parte técnica que no tienen experiencia en estos autos por lo tanto trataremos de hacer lo mejor para la temporada 2010-2011". Por último, se anunció que las entradas tendrán el mismo valor que en la última presentación de Top Race, hace dos meses y medio. "Los valores van a ser los mismos de la última carrera. Queremos seguir con esa política que coordinamos con el municipio, los auspiciantes, Petrominera, la Provincia, Lotería y principalmente con el Top Race, de hacer una entrada promocional", aseguró Varone. "Las anticipadas, como el año pasado, se van a vender hasta el miércoles anterior a la carrera. Después, el precio sube. Las generales van a costar 40 pesos (anticipadas) y 60 pesos. Los boxes van a costar 150 pesos (anticipadas) y 200 pesos", finalizó.
 22-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Esta
semana, la presidenta de la Fórmula Truck, Neusa Navarro Félix,
estuvo en nuestro país con el objetivo de cerrar los acuerdos
para que la categoría brasileña regrese a correr junto
a Top Race en Buenos Aires, y la categoría espectáculo
vuelva al circuito de Interlagos en julio próximo.Neusa se reunió con Alejandro Urtubey, con quien selló las fechas para este año: el 25 de julio, Top Race volverá a Brasil para abrir la temporada 2010-2011 en San Pablo, con la novedad de que Top Race Junior también estará corriendo en Interlagos, en lo que será su primera visita internacional. Por otro lado, el 19 de septiembre la F-Truck completará el espectacular show que ya se prepara de "La Carrera del Año" de Buenos Aires de Top Race, un suceso impresionante que llenó el autódromo porteño el año pasado. Sin embargo, la intención de Neusa era que Top Race también se presente en Río de Janeiro este año, pero la falta de coincidencia en los respectivos calendarios hizo imposible esta alternativa. De todos modos, ya fueron fijadas las tres fechas para 2011: una en San Pablo, otra en Río de Janeiro y la restante en Buenos Aires. A raíz de su presentación en nuestro país, el campeonato 2010 de la Fórmula Truck cobra el estatus de sudamericano. "Es una prueba del creciente éxito del trabajo que estamos realizando en conjunto con Top Race. Es una alegría confirmar que nuevamente estaremos junto a Top Race en Brasil y en Argentina", dijo Neusa. Urtubey, por su parte, se mostró contento por la continuidad de esta unión. "Es una gran noticia poder confirmar que vamos a repetir las excelentes experiencias que vivimos junto a la Fórmula Truck el año pasado, que fueron un éxito en los dos países y donde quedó demostrado que la gente quedó con ganas de ver más de las dos categorías".
 22-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
cierre del año 2009 fue muy positivo para el GF Racing. Gabriel
Furlan completó entonces una excelente actuación al
alcanzar el podio en la primera carrera de Paraná y ser cuarto
en la segunda; Martín Serrano terminó entre los diez
en la última Final, y Gerardo Salaverría hizo lo propio
en Top Race Junior, en lo que sería su debut en la categoría
menor.El augurio para 2010, por lo tanto, es excelente. El equipo confirmó que continuará con los mismos pilotos, y con la experiencia recogida, irán en busca de mejorar lo que hicieron el año pasado. Furlan y Serrano estarán a bordo de sendos Mercedes TRV6 desde la apertura de la Copa América, en Comodoro, el 14 de febrero, al tiempo que Salaverría volverá a subirse al Vectra Junior con la intención de completar todo el certamen. "La temporada se encara con tres autos, dos V6 y el Junior. Estamos trabajando en la ampliación de la escuadra para poder brindar como se merece la atención en pista, que el año pasado se hizo sólo en una carrera. En cuanto a los trabajos que hicimos, se completó una revisión detallada de los autos, se cambió la estructura del auto mío por una nueva. En definitiva, es razonable pensar que la situación a la que se llegó el año pasado debería continuar, con muy buenos resultados en Paraná sobre todo pero también en las últimas carreras del año", explica el titular del equipo. "Creo que Martin (Serrano), en su segunda temporada, va por la consolidación, y en el Junior (Gerardo) Salaverria será protagonista porque demostró tener una gran adaptación al auto. En lo personal, voy a arrancar mi tercer año, en el que voy a intentar consolidar los resultados, porque creo que equipo está asentado, me siento cómodo sobre el auto y trabajamos duramente en la parte física para no dar ventajas en ese aspecto", señala Furlan, que indicó también que el equipo se encuentra trabajando en los tres autos en los talleres de Villa Madero, esperando con ansias el debut en Comodoro.
 21-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo subcampeón de Top Race, el RV Competición, se
agrandará para la nueva temporada de Top Race que comenzará
en la Ciudad de Comodoro el 14 de febrero. Es que desde el arranque
de la Copa América pondrá tres autos en pista.Su titular, Roberto Valle, confirmó que Juan Manuel Silva estará a bordo del Mondeo TRV6, mientras que Ivo Perabo volverá a correr con un Mercedes TRV6. Resta saber, entonces, quien será el tercer piloto de la escuadra. Por el momento, la opción más firme es que Matías Rodriguez se suba a ese Mercedes TRV6 que se encuentra libre, aunque aún restan detalles por cerrar. Si prosperan las negociaciones, podría confirmarse la llegada del piloto de San Isidro en los próximos días.
 21-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
Schick Racing está llegando a Top Race. El nuevo equipo, cuyo
titular es Marcelo Cotignola, tiene todo listo para debutar en la
primera fecha de la Copa América 2010 de la categoría,
dividiendo los esfuerzos y las esperanzas en dos autos de Top Race
y otros dos de Top Race Junior.Por un lado, en la categoría mayor estarán corriendo el Nº 7, Brian Smith, quien llega a la escuadra luego de trabajar muy cerca de los Cotignola en el Abraham Sport Racing. El "inglesito" manejará uno de los Mondeo TRV6, mientras que Nicolás Cotignola, cuyo salto al Top Race se conocía desde el año pasado, estará a bordo de un auto similar, que lucirá el número 17, el mismo que su papá Marcelo usó mientras corría en la categoría. Brian se mostró contento por la llegada al equipo, que será presentado oficialmente el 4 de febrero, donde se darán detalles organizativos de la escuadra. "Estoy muy feliz por la incorporación al Schick Racing. Conozco mucho a Marcelo y Nicolás, porque los he tenido como compañeros de equipo en diversas etapas dentro del equipo de 'Cacho' Abraham. Siempre nos hemos complementado muy bien y creo que con el plantel técnico que tendrá la estructura en 2010 podremos ser muy competitivos. Obviamente estoy muy agradecido a la familia Cotignola, a sus patrocinadores y a los míos por seguir confiando en nuestro proyecto dentro del Top Race", manifestó Smith, que afrontará su sexta temporada en el TRV6 con renovadas expectativas. Por otro lado, el equipo también presentará batalla en la categoría menor, también con dos pilotos. Uno será Franco Ercoli, que seguirá haciendo experiencia en la categoría con el Mondeo Junior. Por otro lado, Juan Manuel Lorio se suma a la escuadra con otro vehículo similar y con el mismo objetivo: ser protagonistas desde la primera competencia, que será el 14 de febrero en la Ciudad de Comodoro, en la apertura de la Copa América. "Estoy sumamente contento por la llegada de Franco y Juan al equipo. Son dos chicos muy jóvenes y con mucho futuro. Ambos están tratando de consolidarse en la Junior y dar el salto a la divisional mayor, por lo que nuestro equipo tratará de brindarle lo mejor para que puedan progresar deportivamente", declaró Cotignola. Para más información acerca del nuevo equipo Schick Racing podés ingresar en su flamante página de internet, donde encontrarás material interesante sobre los autos, los pilotos y la escuadra. http://www.schickracing.com.ar/
 20-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Entre
los dos consiguieron casi el 70 por ciento de las victorias en la
última temporada de Top Race Junior, y en consecuencia se consagraron
campeón y subcampeón con el GT Racing. Hablamos de Germán
Giles y Gustavo Micheloud, quienes se acaba de confirmar que tendrán
la posibilidad de dar el salto al Top Race a partir de la primera
fecha de 2010 en la Ciudad de Comodoro, aunque lo harán en
equipos diferentes.Si bien parecía un hecho que Giles iba a continuar en el GT Racing de Gustavo Tadei, las negociaciones no prosperaron como debían y el monarca del Junior concretó su incorporación al Dole Racing, equipo que debutó en la categoría al final de la temporada con Henry Martin y Ricardo De Giusti a bordo de los Mercedes TRV6. Ahí es donde se subirá a uno de los autos y será compañero de De Giusti, que continuará bajo la misma escuadra. El GT Racing, por su parte, acordó que Micheloud sea quien se suba al otro Vectra TRV6 del equipo - en el otro seguirá corriendo su titular, Gustavo Tadei - a partir de la primera fecha de 2010, que será en la ciudad de Micheloud, Comodoro. "Me entusiasmé mucho cuando fui al taller y vi como trabajaba el equipo. Conocer otra gente y cambiar de equipo quizá sea importante para mi carrera, aunque está claro que estoy muy agradecido al equipo de Gustavo Tadei por todo lo que me brindó en estos años. Estoy arrancando una nueva etapa y ojalá pueda seguir por el camino del éxito", dijo Giles, que llevará el número 76 en los laterales del auto. Por su parte, Micheloud destacó "la confianza que depositó (Gustavo) Tadei en mi y en este proyecto, estoy muy contento por dar este paso tan importante, que me llevará a medirme con los mejores pilotos del país". El comodorense, que tendrá la chance de debutar ante su público en Top Race, llevará un número particular: el 333, la mitad que su compañero de equipo, Tadei, que luce el diabólico 666. Hasta el momento, los pilotos que pasaron por Top Race Junior como paso previo al Top Race fueron Federico Bathiche, campeón 2007; Gonzalo Perlo, campeón 2008; Martín Serrano, Roberto Falcón, y este año también se sumará Nicolás Cotignola y posiblemente también los hermanos Emiliano y Nazareno López. De esta manera, el GT Racing de Top Race queda conformado con el Nº 666, Gustavo Tadei, y con el Nº 333, Gustavo Micheloud; mientras que el Dole Racing alistará al Nº 26 Ricardo De Giusti, que seguirá corriendo tras su debut en el cierre de 2009, y al Nº 76 Germán Giles.
 20-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Todo
el staff del Tauro Sport Team volverá a trabajar en las instalaciones
que el equipo tiene en Monte Grande, en el sur del Gran Buenos Aires,
para llegar de la mejor manera al 14 de febrero en Ciudad de Comodoro,
donde se abrirá la Copa América 2010 de Top Race.Además de trabajar en la parte mecánica de los autos, que será repasados íntegramente, seguramente se enfocarán esfuerzos en el diseño de los vehículos que saldrán a pista en el inicio de la Copa América, en el autódromo “General San Martín” de Comodoro, así como también en las negociaciones para cerrar el otro piloto que estará en la escuadra. A la hora de hacer un balance, Alejandro González, titular del equipo, repasa lo que fue y piensa en lo que vendrá: "No fue un año fácil por muchos aspectos, sobre todo cuando sabés que los autos están para pelear adelante y motivos ajenos te dejan fuera de competencia. Sin dudas, las 14 fechas que disputamos nos hicieron ver muchas cosas y seguimos creciendo, por eso imaginamos un gran 2010". Tanto Ponce de León, a bordo del Mondeo, y Alejandro González, con el Mercedes Benz, vivieron situaciones que no dejaron cerrar buenos fines de semana, y que sin duda estuvieron marcadas por la mala suerte. El mayor exponente de eso fue el toque entre ambos en la carrera de Alta Gracia, Córdoba. Sin embargo, no todas fueron pálidas en el Tauro Sport Team, porque el trabajo del equipo en el taller de Monte Grande se vio reflejado en la mayoría de las pistas del calendario, no sólo por la prolijidad en la presentación del box y los autos, sino por resultados parciales que se vieron en la temporada. Vale destacar la pole position de Ponce de León en la primera fecha de Concordia y el podio en la última competencia en Comodoro. Ese podio de Ponce - que no seguirá en el equipo- en Comodoro, con un brillante segundo puesto, y la excelente labor en la fecha doble de Paraná donde dos toques lo privaron de subir nuevamente al podio dan las fuerzas necesarias para encarar el 2010 de la mejor manera. La Copa América, que contará con seis fechas, será un buen motivo para demostrarlo y llegar preparado, seguramente con nuevos autos y motores, al campeonato 2010-2011 que iniciará en Julio. Ahora el objetivo es encontrar el segundo piloto de la escudería, tras la partida de Gabriel Ponce de León. Hay varios nombres en carpeta y si bien desde el equipo aún no confirman nada, es posible que en las próximas horas se sepa quien estará a bordo del Mondeo TRV6. La fecha de inicio es el 14 de febrero en Comodoro Rivadavia. Lugar de grandes alegrías. Allí ganó Matías Rossi en 2008. Ponce subió al podio en 2009. ¿Será la tercera alegría consecutiva en el debut del año?
 15-Ene-2010
(Prensa Top Race).- El
platense Gastón Mazzacane se incorporó al equipo Halcon
Motorsport y a partir de la primera fecha del certamen 2010 de Top
Race, que se correrá en Comodoro Rivadavia, tripulará
un Passat TRV6.El ex-F.1 llegó a un acuerdo con el equipo que regentea Roberto Argento y que dirige técnicamente Fabian Colombini y desde la próxima semana visitará la sede del equipo en la ciudad de Chacabuco para conocer a sus nuevos asistentes y comenzar a tabajar en la adaptación a esta unidad. El Passat TRV6 con el que Gaston comenzará la temporada es nuevo y solo lo utilizará por tres carreras ya que el equipo trabaja en un nuevo modelo que será puesto en pista en la cuarta presentación de la categoría. Mazzacane, completó el certamen 2009 en el equipo Sportteam y terminó en la posición 20º en el campeonato. El Passat TRV6 que tripulará Gaston Mazzacane estará pintado con los clásicos colores del equipo, negro, rojo y blanco, y llevará el número 42.
 11-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Cuando
en diciembre pasado comenzaba la doble fecha en Paraná que
definiía el campeonato 2009 de Top Race, el presidente de la
categoría, Alejandro Urtubey, anunciaba varios cambios para
este año que recién comienza. No pasó mucho tiempo
desde aquella oportunidad, pero siempre es bueno refrescar las memorias.Por eso repasaremos el calendario y la modalidad con la cual la categoría espectáculo competirá este año y recordaremos el nuevo vínculo firmado con el canal América, que será el encargado de transmitir las competencias. En la primera parte del año se disputará la Copa América, de seis fechas de duración. Las fechas programadas son: 14 de Febrero – Ciudad de Comodoro, Chubut. 28 de Febrero – Bahía Blanca, Buenos Aires. 14 de Marzo – Salta. 4 de Abril – Resistencia, Chaco. 25 de Abril – La Plata, Buenos Aires. 16 de Mayo – Trelew, Chubut. Posteriormente comenzará la temporada 2010-2011 de Top Race, que tendrá una extensión de 14 fechas, seis de las cuales se correrán en 2010 en los siguientes escenarios y fechas: 25 de Julio – San Pablo, Brasil. 29 de Agosto – Termas de Río Hondo, Santiago del Estero. 19 de septiembre – Buenos Aires. 17 de Octubre –La Rioja. 21 de Noviembre – General Roca, Río Negro. 12 de Diciembre – Paraná, Entre Ríos. La temporada 2010-2011 continuará el siguiente año, y las restantes ocho fechas se informarán oportunamente. Por otro lado, tal como se anunció, América transmitirá las carreras de Top Race a partir de este año. "A partir de 2010 estaremos en la pantalla de América, los domingos de 11 a 14 horas, y los sábados serán televisadas las clasificaciones. Además de algunos programas sobre automovilismo que produciremos en conjunto", señalaba en aquella oportunidad Urtubey.
 08-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Carisma,
personalidad, simpatía. Son todos adjetivos que le caben a
Esteban Piccinin, quien se sumó el año pasado al Top
Race y quien ya confirmó su participación en este 2010
en el que la categoría espectáculo presentará
novedades y sorpresas. El "Toto" competirá nuevamente
con el equipo que creó la temporada pasada, el Dragón
Racing."Va a ser un año muy top", advirtió para comenzar Piccinin, uno de los pilotos que más participó de las actividades fuera de pista que programó la categoría, tal como es su costumbre, en 2009, con fines benéficos o de puro divertimento, según la ocasión. Así, el "Toto" tocó con su banda de rock en un shopping de Bahía Blanca en la previa de la carrera que se disputó en esa ciudad en abril del año pasado, y participó, ya en el cierre de la temporada en diciembre último, de un partido de fútbol a beneficio en el que varios pilotos de Top Race se enfrentaron con Patronato de Paraná. Por otro lado, los objetivos de Piccinin en este 2010, más allá de todo lo que corresponde a lo deportivo, pasa más por sentirse plano desde lo humano. Por eso, para finalizar, afirmó: "Vamos a tratar de disfrutar". "El año pasado fue muy bueno y lo disfruté muchísimo. Eso me dio muchas ganas de continuar en el Top Race, donde me siento verdaderamente cómodo", concluyó el piloto que se subirá al Passat TRv6 número 122.
 07-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Rubén
Salerno será el piloto que correrá bajo la estructura
Guarnaccia Competición durante este 2010 en Top Race. Así
lo confirmó el dueño de ese equipo, Sergio Guarnaccia,
quien además informó que el "Tano", al igual
que en 2009, volverá a utilizar un Mondeo TRV6 con el número
90.El piloto de Lomas de Zamora, de 57 años, comenzará así su segunda temporada consecutiva en la categoría espectáculo luego de disputar también la fecha inicial de 2009 en la ciudad entrerriana de concordia, también con el Guarnaccia Competición. "Terminamos andando bien en Paraná en 2009 y estas seis carreras que vienen correspondientes a la Copa América trataremos de afianzarnos en el equipo", aseguró el bonaerense, de extensa trayectoria en el automovilismo nacional. Por otro lado, Salerno dejó su impresión acerca de lo que, a su entender, se vendrá por delante durante este 2010 tanto en el plano personal como en el general de la categoría. "Creo que va a ser un buen año tanto desde el punto de vista particular como con respecto a la categoría. O por lo menos a eso aspiro. El Top Race creció mucho más en el último año y espero que pueda seguir en esa dirección", completó. A su vez, el Guarnaccia Competición informó también que Juan Carlos Fita será el conductor de un Mondeo Junior en 2010 en la divisional menor del Top Race, mientras continúa las tratativas para sumar a un piloto más para el restante auto con el que cuenta en la Junior.
 05-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Una
apuesta por la juventud puede conducir a dos caminos. Uno, el peor
de los escenarios, a que la falta de experiencia juegue una mala pasada.
El restante, a festejar logros forjados en la osadía y desfachatez
juvenil. A esta última opción apuntó el Azar
Motorsport con la confirmación de Rafael Morgenstern y Gonzalo
Perlo como sus pilotos para el inicio de la Copa América 2010
de Top Race, que tendrá lugar en la Ciudad de Comodoro el próximo
14 de febrero."Esperemos básicamente tener un auto competitivo durante la Copa América. Hace varias carreras no puedo tener auto que me permita andar tranquilo adelante, siempre me meto en ese pelotón con trabajo pero me cuesta mucho. Confío mucho en Javier (Azar) y en todo su equipo. Por eso tomé la decision de estar con ellos y quiero agracederle a Azar las gestiones que hizo para que esté", afirmó el misionero Morgenstern, que conducirá un Mercedes TRV6 número 3. En esa dirección, el piloto de 25 años luego agregó: "Esperemos andar bien, apuesto a ser competitivo y en las seis carreras pelear por los podios, eso es lo que necesito. Por último quiero agradecer a Dupont por la confianza que depositó nuevamente en mi para trabajar juntos". Por su parte, el campeón del Top Race Junior en 2008, Perlo, aseguró que su idea es "seguir progresando, mejorando y tratar de ser protagonista junto a un equipo como el Azar que va a seguir trabajando de la mejor manera como hasta ahora, siempre tirando para el lado". El joven de 20 años, que volverá a subirse al Mondeo TRV6 número 52, para finalizar acotó: "Intentaré aportar lo mejor de mi para que me vaya bien tanto en lo personal como al equipo y a la categoría".
 04-Ene-2010
(Prensa Top Race).- La
continuidad y constancia, en la mayoría de los casos, viene
acompañado de éxitos y alegrías. Y al parecer
así lo entiende el equipo RV, que en este 2010, al igual que
en 2009, volverá a tener a Juan Manuel Silva e Ivo Perabo como
pilotos en el Top Race.El año pasado fue positivo para el equipo de Roberto Valle, ya que Silva llegó con chances concretas de lograr el título hasta la doble fecha en Paraná, últimas de la temporada, en donde finalmente José María López fue campeón. Es por eso que el RV apuntará a la prolongación de un proyecto que le ha dado buenos réditos en la pista. "Vamos a seguir de la misma manera. Confiamos en estos pilotos y los vamos a apoyar tanto como sea necesario para que podamos igualar o, en lo posible, mejorar lo que hicimos en 2009", sostuvo Valle. De esta manera, el chaqueño Silva continuará al volante del Mondeo TRV6 número 111, intentando repetir la performance de 2009, año en el cual consiguió dos triunfos en finales (en Bahía Blanca e Interlagos) y cuatro victorias en series (Interlagos, La Rioja, Buenos Aires y Termas de Río Hondo). Mientras tanto, el mendocino Perabo seguirá al comando de Mercedes TRV6 número 16 y sumará una temporada más en la categoría espectáculo, en la cual disputó 80 carreras y consiguió subirse al podio en dos oportunidades.
02-Ene-2010
(Prensa Top Race).- Una
de las revistas más prestigiosas y reconocidas del ambiente
deportivo es, sin dudas, El Gráfico. Este año, el
de su aniversario número 90, la revista decidió festejar
con todo su longevidad y constancia en el medio periodístico,
entre otras cosas, acompañando al Top Race durante todo 2009.
¿Como lo hizo? Imprimiendo en la trompa del auto de Rubén
Salerno una tapa histórica en cada carrera.De esta manera, pasaron por el capot del Mondeo TRV6 número 90 (en honor al aniversario del Grafico), tapas con figuras vinculadas al automovilismo como Juan Manuel Fangio, Oscar Alfredo Gálvez, Los hermanos Emiliozzi, José Froilán González y Carlos Reutemann, y otras relacionadas con otros deportes como los futbolistas Diego Maradona y Lionel Messi, y los tenistas Guillermo Vilas y Gabriela Sabatini.  Así,
desde Concordia, la primera escala del año de la categoría
espectáculo, hasta Paraná, última estación
de 2009, El Gráfico estuvo en todas las carreras del año
junto al "Tano" Salerno y a la categoría. Un festejo
especial para una revista especial en el ámbito deportivo.Títulos como "Idola", en referencia a Sabatini o "Campeones del mundo", recordando la épica consagración del seleccionado argentino de fútbol en el Mundial de México 86, fueron pasando por la trompa del Mondeo TRV6 número 90, así como también personajes que hicieron historia en el automovilismo. Cumpliendo su 90 años de vida, El Gráfico estuvo junto al Top Race en cada ciudad, en cada rincón del país que visitó la categoría. Un motivo de orgullo para TR que una revista tan importante haya apostado a ella para festejar una fecha muy especial. |
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las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2009
Etapa
Final
Etapa
Primavera
Etapa
Verano
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 21-Ene-2009
(Prensa SA).- Sergio
Alaux ha confirmado su desvinculación del Patagonia Racing
para este 2009 del Top Race V6 y ahora tiene conversaciones con diferentes
equipos para seguir en la categoría. El piloto de
Pigüé y Trenque Lauquen ha tomado la decisión de
seguir su camino por su cuenta, luego de terminar en buenos términos
su vinculación con el equipo en el que formó parte en
2008."Estaba todo dado para que sigamos juntos durante el 2009, habíamos llegado a un acuerdo, dimos a conocer la noticia y esperábamos el arranque del campeonato. Pero a último momento, en estos días, el Patagonia Racing cambió las condiciones del acuerdo y por esa razón tomé la decisión de continuar mi camino por otro lado" ; aseguró Sergio. Ahora Sergio tiene charlas con el DC Performance, equipo que presentaría un segundo auto para tenerlo en su estructura, aunque también sigue abierto a diferentes posibilidades, las cuales está analizando en estas horas con el fin de continuar en el TRV6. Leer todas las notas de la pre-temporada 2009 |
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Temporada
2008
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 31-Dic-2008
(Prensa HMM).- Henry Martin hizo un balance de lo sucedido
en el 2008. En su página web comentó:"Se cierra un año que ha tenido de todo. Fue bastante movido, dinámico, desafiante. Sólo un equipo como el nuestro podría estar a la altura de tantos eventos. Lo resumimos en un minuto y te agradecemos por haber estado junto a nosotros en cada uno de estos momentos. Nuevo sitio web de Henry Martin. Cumplió 30 años en el automovilismo y sopló 43 velitas. Lo trajimos a Fontanita al equipo. Nos agarró el paró del campo, sin embargo fuimos el único equipo en llegar a Rio Cuarto. Vino Rafa y luego vino Ivo, para quedarse. Pusimos el auto al pie del Monumento a San Martín, en el cerro La Gloria. Organizamos conferencias de Prensa en Sucursales de Finning. Estacionamos los autos del equipo en la puerta del Banco San Juan (sí, sí..ahi donde está prohibido para el resto, menos para nosotros). Henry conoció al Diego y le regaló una campera del equipo. Nos agarró el viento Zonda y perdimos todos. Nos recuperamos y ganamos en Buenos Aires. "La carrera del Año". El anillo de Top Race. Le ganamos a Villeneuve. El Muro infernal. Henry se paséo por todos los medios televisivos y radiales. Llevamos a las chicas de "Gran Hermano" y junto a Henry desfilaron en La Plata. Nos acompañaron malabaristas y actores de circo. Inflamos unos globos enormes de nuestros sponsors. Cocinamos y cenamos con Donato. Inaguramos la pista de Scalextric para que los pilotos reales se saquen chispas en la versión "mini". Armamos un sector vip en la mayoría de las carreras para nuestros sponsors e invitados. Decoramos el box con gráficas de "Meteoro" y "Rápidos y Furiosos", entre otras. Bailamos candombe. LLevamos el show car a casi todas las competencias de Top Race. Hicimos podio en Roca. Llegamos hasta Comodoro y sin descanso organizamos una conferencia de Prensa con el Concesionario "Del Sol". Henry apadrinó a ASAT y desafió a Leo Regueira al simulador. Invadimos la transmisión en vivo del turco Cali. Henry participó del premio "Coronación" del TC del Litoral y realizó unos trompos en la plaza principal de 9 de Julio. Henry acompañó a Norberto en TC2000 en los 200K de Buenos Aires. Los dos juntos se subieron al podio en Salta. Participamos de la Conferencia de Prensa Pública en la Plaza Principal de Paraná. Ganamos el Mini Torneo de las últimas dos fechas. Henry y Norberto estuvieron en el Master de Karting. Henry chateó en vivo con sus fans y posó para la tapa de la Revista Corsa que destaca a los mejores deportistas del 2008. Nos divertimos con las Trivias relacionadas al automovilismo. Subimos videos, fotos, encuestas y comentarios. Fuimos el único equipo de Top Race en tener 3 autos en pista a lo largo del campeonato. Felicitamos al campeón. Filmamos nuestras propia película. Recorrimos el pais viajando a 9 de Julio, Mendoza, Bahia Blanca, Rio Cuarto, Salta, La Plata, San Juan, Gral.Roca, Paraná, Comodoro Rivadavia, Mar de Ajó. Despedimos el año con los amigos de Finning CAT. Con el Mondeo de Henry paseamos a Papá Noel en su trineo. Brindamos y ya pensamos en el 2009. No paramos". Leer todas las notas de la post-temporada 2008 |
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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El
Top Race es la única categoría en usar el Kel
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 02-May-2008
(Prensa TRV6).- El
pasado fin de semana, el mundo del automovilismo se sorprendió
por el aparatoso accidente que sufrió Heikki Kovalainen al
chocar con su McLaren a 240 km/h contra una barrera de neumáticos.
Del mismo modo, el mundo del automovilismo quedó impactado
por la manera en que los auxiliares del Gran Premio de España
pudieron retirarlo ileso. Y todo gracias al sistema KEL (Kit de Extracción
Lamón), desarrollado en nuestro país por un grupo de
expertos, liderados por el Doctor Marcelo Lamon. En nuestro país,
el Top Race es la única categoría que lo utiliza como
requisito obligatorio.Este sistema, homologado por FIA en 2002, es utilizado en varias categorías del mundo. En nuetro país, la única que lo tiene como un requisito de seguridad obligatorio es el Top Race, y próximamente, lo utilizará el Top Race Junior, a partir del mes de junio. Hace dos años, en una las habituales reuniones que mantiene la familia Berta con los propietarios de Top Race, el sistema fue presentado a los pilotos presentes en La Fortaleza de Alta Gracia. El dispositivo es similar a un chaleco y se instala en la butaca. Dispone de cinco correas de las que hay que tirar para retirar a un piloto luego de un accidente. De esta manera, se consigue proteger la cabeza, el tórax, el abdomen y la zona inguinal. En este tipo de accidentes, en los que existen heridos con daños en la columna vertebral, el mayor riesgo se produce cuando se rescata a los ocupantes del vehículo. Basta con mover al paciente tan sólo un centímetro de forma incorrrecta para causarle daños irreparables. El KEL permite rescatarlo del vehículo y trasladarlo al centro sanitario sin que sufra daños posteriores al accidente. "Con este sistema, la columna del accidentado se asegura lo mejor posible durante la extracción y se lo puede trrasladar a un centro hospitalario sin sufrir nuevas lesiones. También se aceleran mucho los tiempos para sacar al piloto del auto: antes esto podia llevar nueve minutos, mientras que con el KEL se tardan unos 90 segundos", asegura Lamon. |
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 21-Mar-2008
(Prensa Panam Series).- El Panam GP
Series continúa extendiendo su éxito por toda América
y el Caribe, los autos turismo TRV6 serán incluidos en las
filas del Panam, así lo dio a conocer el director general de
la serie, Alfonso Toledano, a su regreso de Argentina.“Esta categoría ya tiene comprobado su éxito, fue uno de los motivos por los cuales viaje a Buenos Aires, el gestionar la importación a nuestro país de los TRV6 e ingresarlos a nuestras filas” comentó Toledano. Los TRV6 han demostrado ser la mejor categoría de autos turismo que existe en la región por su bajo costo y espectáculo que brindan sobre las pistas. |
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Temporada
2007
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 09-Dic-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano Spataro, con
un Passat TRV6 del Oro Racing Team, se consagró campeón
de la temporada 2007 de Top Race al terminar segundo la carrera Final
disputada en General Roca que ganó Henry Martin. La competencia tuvo un desenlace impresionante en la que Diego Aventín y Spataro lucharon cada una de las posiciones, haciendo constantes cálculos para definir al campeón. Finalmente, Aventín terminó abandonando en la última vuelta cuando había recuperado más de quince posiciones luego del toque con Gabriel Ponce de León en la primera curva, que lo retrasó hasta el lugar número 23 y que como consecuencia fue descalificado el hombre del IDS Sports. Spataro, entonces, culminó con siete puntos de ventaja en la cima del torneo: 254 contra 247. "El año pasado nos habíamos quedado con las ganas, y ahora nos tocó festejar a nosotros. Esto es incomparable, porque tuvimos que pelear muchísimo y hacer muchas cuentas para saber si nos servía llegar segundos. Lo de mi equipo es impresionante, me dieron un auto bárbaro así que solamente puedo agradecerles. Creo que lo merecimos porque vinimos con un objetivo claro, y paso a paso, a lo Racing, lo fuimos cumpliendo. Ahora solamente quiero festejar y disfrutar de esta alegria enorme", dijo emocionado Spataro, que en el podio se cortó el pelo cumpliendo su promesa. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la última competencia del 2007 |
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 El
"Gurí" Martinez se consagró campeón
de la Top Race V6 al finalizar octavo en la última carrera
del año disputada en el autódromo "Juan Manuel
Fangio" de Balcarce.Emiliano Spataro luchando por el primer lugar en la antepenúltima vuelta, tuvo un roce con Marcos Di Palma que lo hizo despitar, quedando contra las cubiertas de seguridad, y perdiendo todas las posibilidades de quedarse con el torneo. 03-Dic-2006 (Especial Carlos Martín Sosa)- El Gurí declaró cuando llegó al podio para recibir la copa de campeón: "Tuve mucha suerte después del encontronazo en las primeras vueltas pero logré remontar. Cuando vi que Bessone no hacía la chicana porque estaba tapada, aproveché el momento para ganar puestos. |
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11-Feb-2010
(Prensa Top Race).- La
cuenta regresiva para el inicio de una nuevo año para
Top Race va a llegar a su fin. Es que a partir de mañana,
la categoría espectáculo comenzará a disputar
la primera fecha de la Copa América 2010 en el autódromo
"General San Martín" de la Ciudad de Comdoro
Rivadavia. Será un año cargado de sorpresas y
novedades, entre las cuales está la aparicion de América
como la señal que transmitirá las competencias.
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