15-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Diego Aventín,
con Mondeo TRV6, se impuso esta tarde en la carrera Final del
Top Race V6 que se disputó en el autódromo "Martín
Miguel de Güemes" de Salta ante muchísimo público
y en la que estuvo en juego la Copa "Daniel Cingolani",
y en consecuencia se trepó hasta la punta del campeonato,
desplazando a Emiliano Spataro, que culminó octavo.
El piloto de Morón no le dejó
chances a sus rivales, y sin inconvenientes se encaminó
hacia una nueva victoria en Top Race: la tercera en el año
y la vigésima séptima en su historial.
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"Creo
que hicimos las cosas muy bien, no cometimos errores y por eso podemos
festejar. Todavía falta mucho, la mitad de campeonato, pero
sin dudas que es muy importante haber logrado la victoria y también
haber llegado a la punta del torneo. Ahora es cuando más tenemos
que trabajar para seguir siendo competitivos", declaró
Aventín.
Henry Martin, también con Mondeo, intentó sin éxito
superar al ahora líder, pero no le dejó ningún
lugar. "Si, probé por varios lados
pero Diego venía muy rápido, sin fisuras en ningún
aspecto, así que se me hizo totalmente imposible",
se sinceró el sanjuanino.
El podio lo completó el concordiense Martín Ponte, que
volvió a ratificar su buen momento al conseguir su segundo
podio en finales consecutiva, luego de lograrlo en La Plata.
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El
inicio de la competencia fue accidentada ya que varios autos
protagonizaron una serie de choques en cadena. Leandro Carducci
(foto) recibió un fuerte
golpe en la primera curva de la final que lo marginó
de la final quedando cruzado en la pista y fue embestido por
otro competidor.
El piloto de Las Parejas fue derivado para control a la Clínica
Parque de Salta y se encuentraba en buen estado donde le realizaron
los chequeos correspondientes . Siempre estuvo consciente y
se le realizaron placas radiográficas para descartar
cualquier tipo de lesión seria y afortunadamente solo
sufrió un golpe en el brazo. |
Sergio
Polze, Director del SportTeam, comentaba : "Fue
un fuerte golpe, recibió un toque de González Cono que
motivó en un semi trompo tocando a otro auto y quedando en
el medio de la pista en una zona muy ràpida. Luego vino otro
auto y lo embistió en la parte lateral de atrás. Por
suerte los médicos actuaron rápido, lo sacaron del auto.
Siempre estuvo consciente pero tenía dolor en el brazo y el
hombro. Estabamos esperanzados de realizar una buena final ya que
el auto tenía un gran ritmo y Leo lo estaba llevando muy bien.
Lo importante ahora es que Leo se recupere, los autos se arreglan".
Con estos resultados, Aventín lidera el campeonato con 131
puntos, seguido por Emiliano Spataro con 127, Ponce de León,
con 119, Henry Martin con 113 y Omar Martínez con 92.
La
próxima fecha se disputará en La Plata el fin de semana
del 3, 4 y 5 de agosto, donde se compartirá escenario con el
Turismo Nacional.
TOP
RACE V6 - SALTA- FINAL (28 vueltas)
1 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO 43;31,290 (foto
1)
2 6 MARTIN HENRY MONDEO a 7,347
3 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 8,980
4 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 9,289
5 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 9,767
6 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 10,098
7 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 10,332
8 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 10,661(foto
2)
9 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSATa 11,128
10 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 11,774
11 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 19,287
12 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 20,135
13 36 LAVARI EDGARDO P. 407 a 21,945
14 15 BESSONE ERNESTO VW PASSAT a 22,211
15 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 22,937
16 45 GONZALEZ CONO Mariano LAGUNA a 26,626
17 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 33,485
18 39 IGLESIAS NICOLAS VECTRA a 34,414
19 69 MENENDEZ DIEGO RAUL LAGUNA a 35,767
20 63 VALLE GUILLERMO MONDEO a 38,507
21 72 PORTO SEBASTIAN VECTRA a 42,142
22 49 GUARDATTI AGUSTIN MONDEO a5 57,645
23 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 1;17,205
24 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 1 vta
25 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 3 vtas
26 54 TALAMO EDUARDO CITROEN TRV6 a 3 vtas
27 74 VELATA RUBEN VECTRA TRV6 a 8 vtas
28 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 15 vtas
29 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 15 vtas
30 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 16 vtas
31 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 17 vtas
32 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 22 vtas
Sin Vueltas:
68 CARDUCCI LEANDRO MERCEDES
34 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO
35 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT
36 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES
37 66 BALDINELLI EZEQUIEL VECTRA
38 8 TADEI GUSTAVO VECTRA
Récord
Auto: 6 Tiempo: 1;21,480 Vuelta: 5 Prom.: 150.604 km/h
Promedio del ganador: 131.593 km/h
Excluídos: nº 64 (Flaque)
por toque al nº 16 (Guarnaccia)
nº 59 (Alvarez) por toque al nº 31 (Morgenstern)
nº 25 (Lifschitz) por toque al nº 24 (Smith)
Apercibimiento: nº 9 (Pacho)
por barrido de pista contra auto nº 51 (González) |


TOP
RACE V6
Campeonato 2007
1° Aventín D. 131ptos -Mondeo
2° Spataro E. 127 -Laguna
3° Ponce de L. G 119 -Mondeo
4° Martin H. 113 - Mondeo
5° Martínez O. 92 - Mondeo
6° Cingolani D. 82 - Mondeo
7° Altuna M. 81 - Alfa 156
8° Ponte M. 75 - Passat
9° Ciantini J. 68 - Passat
10° Morgenster R. 66 -Mercedes

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6ª fecha en Salta - Carrera lasificatoria:
Morgenstern logró
su primera pole
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15-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El misionero
Rafael Morgenstern, con un Mercedes TRV6, completó esta
mañana un gran trabajo al ganar de punta a punta la Carrera
Clasificatoria de la sexta fecha del Top Race, que se disputa
ante muchísimo público en el autódromo
"Martín Miguel de Güemes" de Salta.
Morgenstern defendió con solidez el
lugar que había conseguido en la clasificación
de ayer, y de esta manera alcanzó su primer triunfo en
la categoría. "Estoy muy feliz,
esto es el fruto de un gran trabajo en equipo, que estamos buscando
desde hace mucho tiempo y que por suerte pudimos concretar hoy.
La carrera fue muy difícil porque el Gurí me buscó
bastante, y bueno...es áspero en ese sentido. Por suerte
el auto anduvo muy bien, con un ritmo espectacular, y creo que
en eso estuvo la clave del triunfo", contó
notablemente contento el Rafa.
Efectivamente, el entrerriano Martínez, con un Mondeo
TRV6, probó en varios pasajes de la carrera superar a
Morgenstern, pero sus intentos fueron en vano por el buen desempeño
del ganador.
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La competencia
requirió de la intervención del Pace Car durante tres
vueltas debido a un fuerte impacto entre Gustavo Tadei, y el debutante
Matias Rodriguez, por suerte sin consecuencias graves.
Emiliano Spataro, a bordo de un Passat TRV6, completó el podio
tras luchar el lugar con Mariano Altuna, con un Mercedes TRV6 del
Gama Sport Team, y con Gabriel Ponce de León (Mondeo TRV6).
Por la inverción del 30% de los pilotos que llegaron en la
misma vuelta que el vencedor, Diego Aventin, que llegó décimo,
partirá desde la primera fila acompañado por Henry Martin.
Ariel Pacho tuvo una complicada carrera clasificatoria El comodorense
marchaba en el 16º puesto pero un toque lo retrasó y lo
hizo caer al 25º lugar. "Para
la segunda clasificación de ayer hicimos un cambio que no le
gustó al auto y por eso en la carrera de hoy queríamos
avanzar porque era lo mismo que nada terminar en el lugar en el que
largábamos. Y por eso tal vez arriesgamos un poquito de más.
Pero estoy confiado porque el auto va bien",
comentó el piloto de Chubut.



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TRV6
- Salta - CARRERA CLASIFICATORIA (14 vtas.)
1 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 22;42,359
2 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 0,650
3 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 1,016
4 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 1,319
5 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 1,582
6 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 11,743
7 101 UGALDE LIONEL MONDEO a13,531
8 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 15,224
9 6 MARTIN HENRY MONDEO a 16,346
10 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 17,003
11 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 17,321
12 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a20,024
13 36 LAVARI EDGARDO P. 407 a 20,321
14 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 20,827 (foto
1)
15 59 ALVAREZ JUAN C. ALFA 156 a 21,079 (foto
2)
16 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 21,370
17 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 21,762
18 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 21,955
19 15 BESSONE ERNESTO VW PASSAT a 22,184
20 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 22,380
21 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 22,774
22 45 GONZALEZ CONO M. LAGUNA a 23,106
23 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 24,083
24 68 CARDUCCI LEANDRO MERCEDES a 24,652
25 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 24,779
26 51 GONZALEZ ALE MERCEDES a 25,201
27 61 BEITIA CRISPIN PASSAT Ta 25,341
28 34 BENEDETTI FABRIZIO M.BENZ a 26,129 (foto
3)
29 63 VALLE GUILLERMO MONDEO a 26,427
30 69 MENENDEZ DIEGO RAUL LAGUNA a 26,842
31 39 IGLESIAS NICOLAS VECTRA a 27,114
32 74 VELATA RUBEN VECTRA a 29,168 (foto
4)
33 72 PORTO SEBASTIAN VECTRA a 33,266
34 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 34,302
35 49 GUARDATTI AGUSTIN MONDEO a 3 vtas
36 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 5 vtas
37 66 BALDINELLI EZEQUIEL VECTRA a 5 vtas
38 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 9 vtas
39 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES a 11 vtas
Record:
auto
31 Tiempo: 1;21,393
Vuelta: 11 Prom. 150.780 km/h
Promedio del ganador: 126.115 km/h
Excluido: Nº 42 (Mazzacane)
y Nº 52 (Cotignola)
Apercibimiento: Nº 45 (Gonzalez
Cono) por toque al Nº 49 (Guardatti) |
6ª fecha en Salta - Clasificación:
Morgenstern ganó
de punta a punta
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14-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El misionero Rafael Morgenstern
sorprendió esta tarde al bajarle el tiempo de clasificación
al Gurí Martínez, y en consecuencia logró
su primera pole en la categoría en este sexta fecha,
en la que se disputa la Copa "Daniel Cingolani".
"Estamos
muy contentos por lograr esta primera pole, que se buscó
mucho. La alegría es mayor porque el equipo es propio,
y de Misiones, asi que estoy muy satisfecho. Si tengo que agradecer
a alguien es a Gustavo Aznares, la gente de Centro Motor Racing,
a Piatti, a mi viejo, a mi familia y todo mi equipo. El auto
mantiene un ritmo excelente, asi que creo que somos serios candidatos
y que vamos a poder hacer una buena carrera",
dijo Morgenstern, notablemente feliz.
El joven piloto misionero aventajó al Gurí por
tan sólo 7 milésimas, y partirá desde el
1º lugar en la carrera de mañana, que comenzará
a las 10 y tendrá una duración de 14 vueltas. |
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Por este
logro sumó tres puntos para el campeonato. Detrás de
Martínez quedó Emiliano Spataro, y posteriormente, Mariano
Altuna, del GAMA Sport Team, y Gabriel Ponce de León, de IDS
Sports.
Sexto quedó Julio Cesar Catalan Magni quien manifestó:
Tenemos un gran auto para las carreras
de mañana. Las diferencias que hay entre los de adelante son
mínimas, así que saldrán dos carreras muy competitivas.
Esperamos estar entre los punteros para coronar un buen fin de semana
de trabajo. Agradezco el esfuerzo del equipo para entregarme este
auto .
Ariel Pacho (Alfa 156-Independiente) quien regeresó a la categoría
luego de siete meses quedó 18º Con el registro de la primera
tanda. Largará la carrera clasificatoria, desde la 9ª
fila, junto a Nicolás Filiberti (Citroën).
Veintiocho, de los 41 protagonistas que giraron en pista, quedaron
encerrados en 922/1000 de diferencia.
Cabe remarcar que el piloto misionero que obtuvo la pole, tiene 22
años y fue campeón de la Fórmula Renault en el
2001 y lo repitió en el 2002. Luego pasó por el TC 2000
como piloto de Renault, para recaer en la TRV6 donde consiguió
su primera "pole" oficial con el Mercedes Benz que atiende
su propio equipo.
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TOP
RACE V6 - CLASIFICACION GENERAL - SALTA
1 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 1;20,370 (foto
1)
2 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 0,007
3 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 0,024
4 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,061 (foto
2)
5 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 0,111
6 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a2 0,172
7 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 0,200
8 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 0,222
9 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,366
10 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,400
11 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 0,442
12 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 0,449
13 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 0,535
14 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 0,540
15 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 0,541
16 36 LAVARI EDGARDO PEUGEOT 407 0,574
17 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 0,576
18 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 0,607 (foto
3)
19 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 0,609
20 59 ALVAREZ JUAN CRUZ ALFA 156 a 0,611
21 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 0,634
22 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 0,647
23 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 0,686
24 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES a 0,753
25 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 0,772
26 39 IGLESIAS NICOLAS VECTRA a 0,775
27 49 GUARDATTI AGUSTIN MONDEO a 0,871
28 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a2 0,922
29 45 GONZALEZ CONO MARIANO LAGUNA a 1,074
30 15 BESSONE ERNESTO VW PASSAT a 1,080
31 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 1,152
32 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 1,283
33 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 1,371
34 68 CARDUCCI LEANDRO MERCEDES a 1,811
35 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 1,973
36 66 BALDINELLI EZEQUIEL VECTRA a 2,186
37 74 VELATA RUBEN VECTRA a 2,210
38 72 PORTO SEBASTIAN VECTRA a 2,484
39 69 MENENDEZ DIEGO RAUL LAGUNA a 2,688
40 63 VALLE GUILLERMO MONDEO a 2,961
41 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 4,783
Promedio
del 1º:
152.699 km/h
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6ª
fecha en Salta - 1ª Tanda Clasificatoria:
El Gurí Martinez
tiene la pole provisoria
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14-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El entrerriano Omar Martínez
parece decidido a completar un gran fin de semana en Salta.
Este mediodía se quedó con la pole provisoria
de la sexta fecha, al quedarse con el mejor registro en la primera
tanda de clasificación disputada en un clima espectacular
en el autódromo "Martín Miguel de Güemes".
El Gurí volvió a girar muy rápido,
lo que lo colocó por encima de todos. Detrás quedó
Emiliano Spataro, y posteriormente Rafael Morgenstern y Gabriel
Ponce de León, que había sido el más veloz
en los entrenamientos matutinos. |
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El debutante
Lionel Ugalde, con un Mondeo TRV6 del Edival Racing Team, quedó
quinto tras realizar un gran trabajo. A las 16 horas se disputará
la tanda definitiva de clasificación, que determinará
la grilla de largada para la Carrera Clasificatoria de mañana,
que será a las 10.
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TOP
RACE V6- 1ª CLASIFICACIÓN
AUTODROMO MARTIN MIGUEL DE GÜEMES - SALTA
1 1 MARTINEZ OMAR MONDEO 1;20,377
2 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 0,017
3 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 0,082
4 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 0,104
5 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 0,193
6 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT a 0,349
7 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,359
8 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,393
Promedio
del 1º:
152.685 km/h |
Ponce
de León apareció en los primeros ensayos en
Salta
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14-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Gabriel Ponce de León
registró hoy el mejor tiempo en los primeros entrenamientos
del día que se corrieron en el autódromo "Martín
Miguel de Güemes", en la segunda jornada de actividades
de la sexta fecha de la categoría, donde se disputa la
Copa "Daniel Cingolani".
El de Junín marcó 1;20, 315 y logró
superar al representante de Racing y puntero del campeonato,
Emiliano Spataro. Más atrás quedaron Catalán
Magni, Omar Martínez y Henry Martin.
En instantes se correrá la primera tanda de clasificación,
dividida en tercios. |
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Noticias
Previas
Más de 30.000 pesos en la subasta
del Top Race
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14-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Impresionante.
Emotivo. Conmovedor. La Gran Subasta del Top Race, que se llevó
a cabo anoche en el Hotel Sheraton de Salta, superó los
30 mil pesos de recaudación, que serán donados
en partes iguales a la Fundación "Vivir y Amar con
esperanza", de la localidad de Profesor Salvador Mazza,
en Salta, y a la escuela Francisco Laprida de Casti, en Jujuy.
Con la inestimable colaboración de
todos los pilotos, tanto donando objetos como comprando otros,
y la presencia y participación de muchos empresarios
locales, se realizó la Gran Subasta del Top Race, que
alcanzó la impresionante suma de 30.610 pesos. Con la
conducción del periodista Norberto "Ruso" Verea
y el apoyo del martillero público Tomás García
Bes, se puso en marcha el evento que superó todas las
expectativas.
El primer objeto que se puso a remate fue un buzo oficial del
equipo de Omar Martínez, que fue comprado en 130 pesos.
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Posteriormente,
Lionel Ugalde se convirtió en el primer piloto en quedarse
con una prenda: su oferta fue la más alta por el buzo con el
que Gustavo Tadei se consagró campeón en karting en
1989. Marcos Di Palma siguió ese camino, y tras una lucha de
valores obtuvo el buzo con el que el Bocha José Ciantini ganó
por primera vez en Turismo Carretera; no fue lo único, un rato
más tarde ofertó y se quedó con un par de güantes
de Diego Aventín.
Uno de los objetos que más interés generó fue
el último buzo con el que corrió Daniel Cingolani, el
10 de junio en La Plata. Ernesto Bessone, Gustavo Fontana y Ciantini,
en conjunto, pagaron 3.300 pesos por la prenda y aseguraron que "lo
compramos entre los tres para la U.A.P.". Ciantini, fanático
de River y del fútbol en general, no resistió la tentación
y peleó hasta quedarse con las camisetas de la selección
argentina de Showbol de Gabriel Amato y Matias Almeyda, ex futbolistas
"millonarios". Otro hincha de River que colaboró
fue Cocho López, donando y comprando cosas. Su recordado buzo
de TC2000, con la publicidad de Bazooka, se vendió en 1200
pesos.
En total se remataron 40 objetos, entre cascos, botitas, buzos, güantes,
cuadros de fotos e indumentaria oficial de los equipos. Muchos pilotos
compraron prendas de sus colegas, lo cual resultó agradable,
divertido y demostró la buena relación que existe entre
ellos. Algunos ejemplos: Nicolas Filiberti compró los güantes
de Sebastián Porto, Lionel Ugalde -además del buzo de
Tadei - se llevó las botitas de Martín Ponte, Ariel
Pacho también obtuvo güantes, en este caso los de Juan
Cruz Alvarez. Hay más, Gustavo Fontana compró el casco
de Sergio Guarnaccia, Cingolani una espectacular foto de Pedro Passadore
y Lionel Miguel, de la Copa Fiesta, los güantes con los que Pacho
hizo podio de TC en Salta y el casco de Alejandro Urtubey, aquel en
el que se sentó en una polémica y recordada carrera
en su provincia.
Para el final quedó la camiseta de la selección argentina
autografiada por Diego Maradona. Ahí, muchos pilotos pelearon
peso a peso para conseguirla, pero finalmente Leandro Iraola, de Corven,
se quedó con la preciada remera con el 10 en la espalda y la
firma en el pecho, a cambio de 5.500 pesos. "Me
hubiera gustado llevármela a mí, pero igual me voy contento.
Me alegra que en el automovilismo se hagan este tipo de acciones para
ayudar a gente que lo necesita. Yo puse el buzo con el que gané
mi primera carrera en TC, algo que para mí es realmente valioso,
y me pone bien que haya servido. Encima lo compró Marcos. Le
va a quedar grande...", bromeó el Bocha Ciantini.
Los 30.610 pesos recaudados se dividieron en partes iguales, y la
Fundación "Vivir y Amar con Esperanza" y la Escuela
Francisco Laprida recibirán 15.305 pesos cada uno. Cristina
Exeni, presidenta del centro para chicos discapacitados, se refirió,
emocionada, a la donación. "La verdad
no tenemos palabras para agradecer esta acción, todavía
nos cuesta creer que hayan hecho todo esto por nosotros. No se imaginan
la falta que nos hace este dinero. Es por eso que en nombre de todos
los chicos y de nosotros mismos les hacemos llegar nuestro más
puro agradecimiento", dijo entre lágrimas.
"Estoy
orgulloso de todos los que integran la categoría. A veces no
nos damos cuenta de lo poco que hay que hacer para alegrar a gente
que no la pasa tan bien. Los pilotos mostraron predisposición
para donar elementos muy ligados a sus sentimientos y encima participaron
comprando prendas. La voluntad de todos era tan grande que hasta se
pelearon para llevarse un casco mío, ja. Los que hacemos el
Top Race tenemos claro que hay un mundo más allá del
automovilismo. Este tipo de acciones sirven para ayudar y para integrar
a gente nueva a nuestro ambiente. De aquí a fin de año
seguiremos trabajando en ese aspecto. Lo de la subasta fue tan bueno
que estamos pensando en hacer una cada año y que cada vez sea
más grande",
declaró Alejandro Urtubey, el presidente de la categoría.
El detalle de los objetos subastados es el siguiente:
Buzo
Equipo Omar Martínez - 130 pesos
Buzo Gustavo Tadei - 300 pesos (comprado por Lionel Ugalde)
Buzo José Ciantini - 1200 pesos (comprado por Marcos
Di Palma)
Cuadro Gastón Mazzacane - 300 pesos (comprado por Alejo
Ortiz, director del Oro Racing)
Güantes Sebastián Porto - 400 pesos (comprados por
Nicolás Filiberti)
Buzo Diego Aventín - 1850 pesos
Botitas Brian Smith - 400 pesos
Botitas Néstor Gurini - 200 pesos
Camiseta Gabriel Amato - 300 pesos (comprada por José
Ciantini)
Güantes Ariel Pacho - 300 pesos (comprados por Lionel Miguel,
Copa Fiesta)
Buzo Daniel Cingolani - 3300 pesos (comprado por Ernesto Bessone,
Gustavo Fontana y José Ciantini)
Botitas Martín Ponte - 200 pesos (compradas por Lionel
Ugalde)
Buzo Cocho López - 1200 pesos (comprado por Alejo Ortiz)
Casco Alejandro Urtubey - 2500 pesos (comprado por Lionel Miguel)
Botitas Emiliano Spataro - 750 pesos
Güantes Diego Aventín - 550 pesos (comprados por
Marcos Di Palma)
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Güantes
Mariano Altuna - 250 pesos
DVD donado por Copa Fiesta - 300 pesos
Buzo del equipo y botas Ernesto Bessone - 500 pesos
Güantes Agustín Guardatti - 200 pesos
Güantes Juan Cruz Alvarez - 300 pesos (comprados por Ariel
Pacho)
Botitas Javier Romera - 420 pesos
Camiseta Matias Almeyda - 500 pesos (comprada por José
Ciantini)
Casco Sergio Guarnaccia - 750 pesos (comprado por Gustavo Fontana)
Campera equipo Catalán Magni - 400 pesos
Cuadro Passadore - 350 pesos (comprado por Daniel Cingolani)
Güantes Fabián Flaqué - 260 pesos
DVD donado por Copa Fiesta - 400 pesos
Campera equipo Rafael Morgenstern - 200 pesos
Volante Alejandro González - 150 pesos
Campera equipo Nicolás Filiberti - 200 pesos
Botitas Diego Menéndez (2 pares) - 300 pesos
Buzo Henry Martin - 2200 pesos
Buzo Marcelo Cotignola - 900 pesos
Buzo Mariano González Cono - 400 pesos
Güantes Lionel Ugalde - 200 pesos
Kit indumentaria Marcos Di Palma - 1650 pesos
Camiseta Diego Maradona - 5500 pesos. |
Catalan
Magni con el Vectra el más rápido
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13-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Julio
Catalán Magni fue el más veloz en los entrenamientos
que el Top Race V6 realizó hoy en el autódromo
de Salta con vistas a la fecha de este fin de semana en el circuito
norteño. Con un Passat TRV6 superó por 68 milésimas
al entrerriano Omar Martínez con Mondeo y por 79 a Marcos
Di Palma que correrá con un Alfa 156, dejando por el
momento de lado el habitual Vectra.
Un total de 40 autos estuvieron practicando, destacándose
el regreso de Ariel Pacho tras siete meses de ausencia debido
a su recuperación tras un accidente. Pacho quedó
4º con el auto que últimamente utilizó Mariano
Altuna. Precisamente el de Lobería, ingresado al equipo
GAMA se ubicó 11º con un Mercedes TRV6.
La actividad de mañana arrancará a las 10, con
entrenamiento de Top Race V6. Posteriormente, saldrá
a pista el Top Race Junior, la Copa Fiesta y el TC del NOA.
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TOP
RACE V6 - Salta - GENERAL ENTRENAMIENTOS
1 7 CATALAN MAGNI JULIO VW PASSAT 1;21,066
2 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 0,068
3 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 0,079
4 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 0,111
5 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 0,119
6 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 0,168
7 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,309
8 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 0,311
9 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,346
10 110 AVENTIN DIEGO MONDEO a 0,396
11 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,453
12 39 IGLESIAS NICOLAS VECTRA a 0,483
13 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 0,515
14 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 0,526
15 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 0,535 (foto
1)
16 59 ALVAREZ JUAN CRUZ ALFA 156 a 0,535
17 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 3 0,557(foto
2)
18 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 0,590
19 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 7 0,611(foto
3)
20 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 0,624
21 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 0,628
22 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 0,688
23 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 0,718
24 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 0,718
25 15 BESSONE ERNESTO VW PASSAT a 0,791
26 45 GONZALEZ CONO M. LAGUNA a 0,966
27 51 GONZALEZ ALE MERCEDES a 1,059
28 49 GUARDATTI AGUSTIN MONDEO a 1,104
29 69 MENENDEZ DIEGO RAUL LAGUNA a 1,155
30 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 1,188
31 72 PORTO SEBASTIAN VECTRA a 1,326
32 63 VALLE GUILLERMO MONDEO a 1,357
33 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES a 1,361
34 73 ROMERA JAVIER PEUGEOT 407 a 1,695
35 66 BALDINELLI EZEQUIEL VECTRA a 1,739
36 36 LAVARI EDGARDO P. 407 a 1,787
37 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 1,796
38 68 CARDUCCI LEANDRO MERCEDES a 2,110
39 74 VELATA RUBEN VECTRA a 2,115
40 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 2,239
41 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 3,098
42 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 4,411 |
 
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El nuevo Peugeot 407 se presentó en Salta
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13-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El nuevo 407 TRV6 debutó
hoy en el autódromo "Martín Miguel de Güemes"
de Salta, en la sexta fecha del Top Race. Edgardo Lavari, del
Avellaneda Motorsport, y Javier Romera, del GAMA Sport Team,
fueron los pilotos de las dos nuevas unidades que llegaron para
reemplazar al 406 TRV6.
"Es
muy lindo estéticamente, y en la performance aún
es prematuro hacer un análisis. Pero creo que va realmente
muy bien",
aseguró Javier Romera, del equipo apadrinado por los
futbolistas Gabriel Amato y Matías Almeyda, el GAMA.
Sin dudas, el nuevo 407 despertó el interés de
mucha gente en el autódromo, que se acercó hasta
los respectivos boxes para ver en detalle el nuevo modelo. |
En el
GAMA no será la única novedad, ya que a partir de esta
carrera se incorpora a la estructura Mariano Altuna, que viene del
equipo de Ariel Pacho, quien también estará regresando
en Salta tras siete meses de ausencia.
El Gurí arrancó derecho en Salta
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13-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El vigente campeón
de la categoría, Omar Martínez, marcó esta
mañana el mejor tiempo en las primeras pruebas que se
realizaron en el autódromo "Martín Miguel
de Güemes", y que inauguraron la actividad de la sexta
fecha.
Con un clima sumamente agradable, el entrerriano registró
1,21;388 y se convirtió en el más rápido
de los ensayos, seguido por el puntero del campeonato, Emiliano
Spataro, y por el misionero Rafael Morgenstern.
Entre los debutantes, el mejor fue Ezequiel Baldinelli, quien
con su Vectra TRV6 del Edival Racing Team marcó 1,22;805
que lo ubicó en la posición 21. |
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Ariel
Pacho, que debutó en la temporada tras recuperarse de su accidente,
quedó 16º, a poco más de un segundo del Gurí
Martínez.
En instantes comenzará la actividad del Top Race Junior, con
pruebas libres sin límite de pasadas hasta las 15.30 horas.A
las 16.15, el Top Race V6 volverá a salir a pista para continuar
con las pruebas.
Noticias Previas: El Sportteam con rumbo
a Salta
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12-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El equipo Sportteam TRV6
que dirige Sergio Polze ya se encuentra en camino rumbo a la
provincia de Salta en donde se cumplirá una nueva fecha
de la Categoria Top Race V6. Leandro Carducci conducirá
el Mercedez Benz continuando con su experiencia en la categoría.
Top Race decidió que en la sexta fecha, a disputarse
el 13, 14 y 15 de julio en el autódromo "Martín
Miguel de Güemes" de Salta, se ponga en juego la "Copa
Daniel Cingolani". Así se homenajeará al
"Muñeco", que se retiró de la práctica
profesional con un podio en la carrera Final de La Plat a.
El piloto de Las Parejas Leandro Carducci conducirá el
Mercedez Benz continuando con la adaptación a la unidad
buscando ser protagonista en la próxima fecha a disputarse
este fin de semana en Salta. El Sportteam partió en el
día de la fecha rumbo al Autódromo "Martín
Miguel de Güemes" de Salta con el objetivo de obtener
el mejor resultado en esta nueva etapa del Sportteam en el TRV6. |
Sergio
Polze comentó: "Vamos a Salta buscando
mejorar nuestra performance y tratando de ser protagonista de esta
nueva fecha. Leo ya con dos carreras de experiencia seguramente buscará
mas el limite del Mercedez para ser competitivo y transmitirnos al
equipo las sensaciones y mejoras que podamos ir realizando. Estamos
confiados en realizar una buena carrera".
Menéndez con el Laguna listo para Salta
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12-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- El
entrerriano Diego Menéndez aguarda con expectativas la
sexta fecha del Top Race, que se disputará este fin de
semana en el autódromo "Martín Miguel de
Güemes". Su Laguna TRV6, del equipo de Tito Vitelli,
pasó por el rolo de Berta, en Córdoba, para repasar
todos los componentes y descartar algún inconveniente.
"Se
realizó un control exhaustivo de todas las partes del
auto - detalla Menéndez - en los talleres de Berta. Nos
viene muy bien para poder trabajar en otras partes del Laguna
y buscar la adecuada puesta a punto",
contó.
Menéndez busca mejorar su actuación en esta sexta
fecha en el "Martín Miguel de Gëmes" en
Salta.
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"Uno
siempre encara las competencias de la mejor manera, y superada la
adaptación de las cinco primeras carreras, esperemos afinar
la performance", aseguró el piloto de Chajarí,
Entre Ríos.
Por otro lado, el piloto destacó el esfuerzo de sus sponsors,
a quienes agradeció el gran apoyo que le brindan en cada competencia
del Top Race.
Benedetti se suma al equipo de Henry Martin
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12-
Jul-2007 (Prensa TRV6).-
El sanjuanino Henry Martin confirmó hoy que su coterráneo
Fabrizio Benedetti manejará el otro auto de su equipo
de Top Race V6 en la carrera de Salta, que se disputará
el domingo próximo.
Benedetti recibió una invitación del "Henry
Martin Motorsport" para retornar a la divisional con el
Mercedes Benz TRV6 que manejara Mariano Bainotti en las dos
primeras fechas del 2007.
En el taller de Beccar, el equipo de Henry dejó este
auto en perfectas condiciones para encarar el week-end salteño.
Mientras tanto, el Mondeo ganador en Viedma y La Plata pasó
con éxito un examen exhaustivo realizado en el taller
de Oreste Berta, en Alta Gracia. |
Con todo
en orden, el equipo partió hacia el noroeste argentino para
disputar la sexta fecha del calendario anual.
Tras esta confirmación, Henry hizo algunas declaraciones: "Invitamos
a Fabrizio porque él iba a ser parte del equipo a principio
de temporada y como le surgieron algunos problemas personales no pudo
competir. Por ahora no tenemos resuelta su continuidad hasta fin de
año, porque incluso hay conversaciones con otros pilotos, pero
trataremos de llegar a un acuerdo para que Fabrizio permanezca en
nuestra estructura el resto del campeonato".
De viaje a Salta, Henry hizo escala en la localidad santafesina
de San José de la Esquina, invitado por una agrupación
de hinchas y usuarios de la marca Ford para que participe de la cena
anual que realiza el grupo en la noche de hoy.
Pacho vuelve luego de 7 meses
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11-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Luego
de siete meses de ausencia en la categoría, Ariel Pacho
volverá a correr en Top Race el próximo fin de
semana, cuando se dispute en Salta la sexta fecha del campeonato
2007.
"Estoy
muy contento, obviamente, por volver a la categoría.
Por suerte ya estoy de nuevo en plena actividad, porque pude
regresar al TC, sino seguramente resultaría mas fuerte
esta vuelta. Pero sabemos que el auto va muy bien, que Mariano
(Altuna) tuvo excelentes resultados y que queremos seguir siendo
competitivos",
aseguró el de Comodoro Rivadavia.
Vale recordar que la última vez que Pacho corrió
en TRV6 fue el 3 de diciembre 2006 en Balcarce. |
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Posteriormente,
a partir de la 2ª fecha de este año y hasta la competencia
anterior, el auto que representa al Club Independiente lo condujo
Mariano Altuna.
Pacho vuelve luego de 7 meses
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11-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Martín Ponte confirmó
que se desvinculó del club Colón de Santa Fe,
institución a la que representaba desde marzo de este
año en sus participaciones dentro del Top Race V6.
Me
apena mucho tener que tomar esta decisión, porque los
hinchas de Colón me demostraron continuamente su afecto,
pero los directivos del club están muy ocupados con el
manejo de la institución y los problemas derivados del
fútbol y por lo tanto se complica para seguir
,
explicó Martín.
Si
bien yo soy de Boca, siempre simpaticé con Colón,
porque tengo amigos que son hinchas y los he acompañado
a la cancha varias veces,
recordó el piloto entrerriano. |
Ponte,
que corre con un Passat TRV6 del equipo Halcón Motorsport que
dirige Roberto Argento-, ocupa el 9º puesto en el campeonato
de la categoría luego de cinco fechas, y viene de hacer podio
en la Final de La Plata. "Hablé
con los chicos del equipo, quienes me informaron que el auto está
listo. Se repasó todo. Se llevó al rolo de Berta para
controlar que todo funcionara correctamente, así que vamos
con mucha fe a Salta
Trabajan en el Alfa 156 de Pacho
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10-
Jul-2007 (Prensa
Pacho).- Recién culminada la
jornada del Turismo Carretera en el autódromo Oscar
Alfredo Gálvez de Buenos Aires, el equipo Flavio
Martinelli Racing, encargado de la atención de los autos
de Ariel, trabaja en función de las próximas competencias
del piloto de Comodoro Rivadavia. En
principio, las tareas están centradas en el Alfa Romeo
156 con el que Ariel retornará
al Top Race V6 tras más de siete meses de ausencia, como
consecuencia del accidente de tránsito que sufriera en
el mes de febrero.
Vale recordar que la última vez que Pacho corrió
en Top Race V6 fue el 3 de diciembre en el Premio Coronación
que se disputó en el autódromo Juan Manuel
Fangio de Balcarce. |
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Posteriormente,
a partir de la 2ª fecha de este año y hasta la competencia
anterior, el auto que representa al Club Independiente lo condujo
Mariano Altuna.
MARADONA
SE SUMÓ A LA GRAN SUBASTA
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09-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- La Gran Subasta del Top Race,
que se realizará el viernes en el Hotel Sheraton de Salta,
gana cada día más repercusión. La última
gran novedad es que Diego Armando Maradona entregó una
camiseta firmada por él para que se subaste. El mejor
futbolista de lo historia hizo llegar la remera a través
del equipo GAMA Motorsport, perteneciente a Gabriel Amato y
Matías Almeyda, quienes también donaron camisetas
de la selección de Showbol autografiadas para vender
el próximo viernes. |
Gabriel
y Matías siempre participan en este tipo de acciones. Y Diego,
cuando supo que se trataba de algo para ayudar a los chicos, no dudó.
`Vénganla a buscar´, nos dijo antes de irse a Venezuela
a ver la Copa América. El equipo GAMA y sus pilotos siempre
estarán dispuestos para este tipo de eventos,
dijo Diego Varabedian, director deportivo de la escuadra para la que
corren Mariano Altuna y Javier Romera.
En La Gran Subasta del Top Race, además de las camisetas de
la Selección mencionadas, se pondrán en venta objetos
pertenecientes a todos los pilotos de la categoría. Lo recaudado
será donado al Centro de Rehabilitación para Discapacitados
Vivir y Amar con Esperanza de Profesor Salvador Mazza
(Salta) y la Escuela Francisco Laprida de Casti (Jujuy).
El evento se hará el viernes 13 a
las 19 horas en el Salón de Convenciones del Hotel Sheraton
de Salta. Estarán presentes todos los pilotos y
la entrada será libre y gratuita.
Saldrán a remate diferentes objetos que utilizaron los pilotos
de Top Race a lo largo de su carrera deportiva, así como también
de otros deportistas argentinos. Por caso, Daniel Cingolani donó
el último buzo antiflama que usó en Top Race, el día
de su retiro de la práctica profesional.
Todos los pilotos de la categoría se engancharon con la propuesta
y accedieron sin problemas a ceder algunos de sus objetos más
preciados. Por otro lado, varias empresas locales comprometieron su
presencia en el evento solidario.
Henry,
confiado, busca piloto para el otro auto
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04-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Evidentemente,
el circuito salteño le sienta bien a Henry Martin, que
- sumado a su buen momento en la categoría - llega con
confianza a la sexta fecha del Top Race, que se disputará
el 13, 14 y 15 de julio en el "Martín Miguel de
Güemes". El piloto sanjuanino, que
acumula dos victorias en la temporada (Final en Viedma y La
Plata), ganó dos veces en el circuito salteño:
la primera en 2004, en la primera carrera, y la restante el
año pasado, en la Carrera Clasificatoria. Además,
en esta última ocación, logró la pole position
del fin de semana.
"El
auto está yendo al rolo de Berta para que podamos hacer
un exámen exhaustivo de cada uno de los componente y
podamos descartar cualquier falla en el funcionamiento. Pero
vamos a llegar muy bien a Salta, muy confiados",
aseguró el piloto.
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Henry,
por otro lado, confirmó que se mantiene en la búsqueda
de un piloto para el otro auto del equipo, un Mercedes TRV6, que en
las primeras fechas del campeonato condujo Mariano Bainotti. "Si
bien estamos en conversaciones con algunos corredores, estamos buscando
cerrar un acuerdo hasta fin de la temporada. Y por ahora no hay nada
confirmado, seguimos en la búsqueda", aseguró.
Henry ocupa la cuarta ubicación en el campeonato, con 90 puntos.
El puntero, Emiliano Spataro, suma 107, seguido por Diego Aventín
(105) y Gabriel Ponce de León (101).
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04-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Sorpresivamente, el piloto
Javier Azar informó en las últimas horas que ha
decidido dejar de correr en Top Race V6 y también en
cualquier categoría del automovilismo.
Los motivos, según el propio Azar, se deben a que
la práctica actual se ha profesionalizado en demasía
en los últimos tiempos, y "no
estoy capacitado para este tipo de automovilismo".
Las últimas competencias dentro del Top Race, donde no
ha tenido el protagonismo esperado y ha "renegado
más de la cuenta", también fueron
los puntales para que el piloto de Maquinista Savio decidiera
dejar de correr.
Azar aún no confirmó si alquilará o venderá
el Alfa 156 TRV6 con el cuál corrió hasta la carrera
de La Plata, pero sí aseguró que continuará
atendiendo con su equipo las dos unidades de Top Race Junior
que conducen el joven Gonzalo Perlo y el puntano Federico Bathiche,
ganador de la última presentación de la novel
categoría del automovilismo nacional. |
Azar disputó
31 carreras en Top Race, en las que logró un podio en la carrera
Final de Río Cuarto 2006, y actualmente disputaba su tercera
temporada en la categoría, tras un breve lapso de ausencia
en el cierre del año pasado.
Diruscio
reemplaza a Bulla en Salta
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03-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Nacho Palacios, director
general del Palermo Hollywood Racing, informó esta mañana
que Sebastián Diruscio estará reemplazando a Pablo
Bulla en la sexta fecha del campeonato argentino de Top Race,
que se desarrollará el 13, 14 y 15 de este mes en la
ciudad de Salta.
Palacios destacó que, en principio, Diruscio estará
sólo en el "Martín Miguel de Güemes",
y lamentó que Bulla, por el momento , no siga corriendo.
"La verdad es que sólo tengo
palabras de agradecimiento para Pablo (Bulla), por todo lo que
hizo por el equipo. Deseo que en un futuro cercano volvamos
a trabajar juntos".
Por otro lado, el director del equipo - en el que también
corren Ernesto "Tito" Bessone y Crispín Beitía
- remarcó que Diruscio estará corriendo con el
Passat TRV6. El piloto santafesino estuvo cerca de incorporarse
a principios de la temporada, pero finalmente no se concretó.
El año pasado tuvo una destacada participación:
logró la victoria en la sexta fecha, en Río Cuarto.
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AHORA
SI: EL TN Y EL TR, JUNTOS EN LA PLATA
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02-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Finalmente, el Turismo Nacional
y el Top Race se darán el gusto de compartir escenario
ya que el fin de semana del 3, 4 y 5 de agosto ambas categorías
correrán juntas en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata, disputando la séptima fecha
de sus respectivos calendarios, tras confirmarlo autoridades
de ambas categorías al reunirse en el mediodía
de hoy.De esta manera, el público tendrá la
oportunidad de disfrutar, en el trazado platense, de un despliegue
espectacular con más de 200 autos, entre todas las categorías
que correrán en esa fecha, en la que brindarán
un continuo show automovilístico en la pista. |
Los preparativos
para tal evento ya se han iniciado, generando expectativas a cinco
semanas de dicha carrera, que originalmente estuvo prevista para realizarla
en Salta el 15 de julio, fecha en donde el TN se presentará
en Paraná, mientras que el Top Race sí lo hará
en el Martín Miguel de Güemes, y descartó
momentáneamente presentarse en Mendoza.
Vale destacar que el Top Race compartirá por segunda vez en
la temporada un autódromo con otra categoría, ya que
en abril fue invitado por el Turismo Carretera en el año
de su 70 aniversario- a disputar la 2ª fecha en el autódromo
de Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires.
Al igual que lo que ocurrió en aquella oportunidad, en La Plata
los fanáticos del automovilismo podrán tener por un
mismo precio: Más Espectáculo, Más Categoría,
Porque su auto también corre.
En consecuencia, las próximas fechas de ambas categorías
serán las siguientes:
Turismo Nacional: 15 de julio Paraná ..... 5 de agosto
- La Plata
Top Race: 15 de julio Salta ...... 5 de agosto - La Plata
Passadore
lució su Passat TRV6 en Uruguay
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02-
Jul-2007 (Prensa TRV6).- Con un imponente marco de
público en el autódromo "El Pinar" de
Montevideo, José Pedro Passadore (h) se dio el gusto
el último domingo de mostrarle a los uruguayos el Passat
TRV6 con el que compite en el campeonato argentino de Top Race.
"Fue
muy emocionante - señaló
José - La gente estaba maravillada por ver un
auto de semajantes características, y para mi fue una
alegría ver las sensaciones que generaba en el autódromo.
Quiero agradecer al Top Race y a la AUVO por haberme permitido
compartir esta fiesta",
dijo el joven piloto.
Passadore realizó tres pasadas de tres vueltas cada una,
y mediante un sorteo se eligieron a las personas que lo acompañaron
en la butaca derecha del Passat. La exhibición se llevó
a cabo en la quinta fecha del campeonato 2007 de Superturismo
uruguayo, que contó además con las presentaciones
del Turismo Libre, Superescarabajos, Fórmula Chevrolet
y la Fórmula Vee. |
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Esta fue
la primera vez que un Top Race V6 giró en tierras uruguayas,
aunque el Top Race -con el viejo parque automotor- disputó
el Gran Premio Coronación de 2001 en Montevideo, con victorias
de Diego Menéndez en la primera carrera y de Carlos Boni en
la Final.
El piloto uruguayo estará presente en la sexta fecha del Top
Race, que se disputará el 13, 14 y 15 de julio en el autódromo
"Martín Miguel de Güemes" de la provincia de
Salta. Actualmente, ocupa la posición 25 en el campeonato,
con 10 unidades.
LLEGA
EL EDIVAL RACING TEAM AL TOP RACE
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26-
Jun-2007 (Prensa TRV6).- A partir de
un acuerdo entre el Edival Racing Team, cuyos propietarios son
Alfredo Pozner y Rubén Valsagna, y el equipo 9/7, que
conduce Tito Perez, se formó una nueva estructura en
Top Race que debutará en Salta con un Mondeo TRV6, conducido
por Lionel Ugalde, y un Vectra TRV6, con Ezequiel Baldinelli
a bordo.
El Edival Racing Team se incorpora a la categoría con
la dirección general de Pozner y la atención técnica
de Tito Perez, que hasta la carrera de La Plata condujo la estructura
en la que corrían Daniel Cingolani, que anunció
su retiro del automovilismo, y Sebastián Porto, que pasó
al As Racing. |
Pozner
se mostró feliz por sumarse al Top Race. "Es
un nuevo paso para el Edival Racing Team, que pensamos encararlo con
la seriedad y la responsabilidad de siempre, porque la verdad es que
llegamos al Top Race para quedarnos. Quiero agradecer a Alejandro
(Urtubey) la oportunidad de incorporarnos a la categoría. Vamos
a trabajar en la continuidad del equipo 9/7, con la intención
de hacer las cosas bien y meternos en la lucha en el corto plazo",
aseguró el Director General del equipo, que estará acompañado
por DuPont y Color Exacto como sponsors. Por otro lado, adelantó
que los autos estarán pintados de una forma similar a los de
TC2000, es decir mitad negros y mitad grises.
Perez, por su parte, declaró que "es
una nueva etapa en el equipo, por lo que estoy muy contento y soy
muy optimista de cara al futuro, porque tenemos un gran grupo y dos
pilotos muy competitivos".
Ugalde, nacido en Mar del Plata el 17 de agosto de 1973, estará
a bordo del Mondeo TRV6 con el que Cingolani corrió hasta la
fecha anterior. Campeón de TC Pista en 2003, y con una buena
experiencia en Turismo Carretera, Ugalde debutará en la categoría.
"Creo que va a ser un complemento ideal
teniendo en cuenta mi participación en el TC. Además,
creo que llega en un buen momento personal para encarar las dos categorías.
Por lo que pude saber, son muy buenos autos, con una gran potencia
y tracción trasera, parecido a lo que estoy acostumbrado a
correr. De cualquier manera, entiendo que voy a tener un tiempo de
adaptación, pero tener un respaldo como el del Edival Racing
Team es muy importante. En resumen, estoy muy contento por este nuevo
paso en mi carrera", expresó Lionel.
Baldinelli, en tanto, correrá con el Vectra TRV6 que utilizó
Porto. "Es una sensación hermosa
volver al automovilismo, y principalmente correr en Top Race, que
ha crecido muchísimo y que realmente me gusta mucho. Además,
el hecho de correr en un equipo importante como es el Edival Racing
Team te da confianza y también responsabilidad por responderle
a la gente que confió en mí, a quienes agradezco esta
oportunidad. La intención es adaptarse lo antes posible a estos
autos, que si bien no conozco, estoy muy ansioso por subirme",
señaló el piloto de Villa Martelli, que corrió
en el Turismo Nacional, tanto en la clase 2 como en la Clase 3, así
como también en Turismo Carretera.
El Edival Racing Team debutará el fin de semana del 13, 14
y 15 de julio en la sexta fecha del campeonato 2007, en el autódromo
"Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.
En
Salta estará en juego la "Copa Daniel Cingolani"
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25-
Jun-2007 (Prensa TRV6).-
El Top Race decidió que en la sexta fecha, a disputarse
el 13, 14 y 15 de julio en el autódromo "Martín
Miguel de Güemes" de Salta, se ponga en juego la "Copa
Daniel Cingolani".
Así se homenajeará al "Muñeco",
que se retiró de la práctica profesional con un
podio en la carrera Final de La Plata.
"La
verdad es que me sorprendí mucho cuando Alejandro (Urtubey)
me contó la idea, principalmente porque normalmente este
tipo de homenajes se hacen - erróneamente - cuando una
persona se muere. Me siento muy halagado por semejante reconocimiento
y estoy feliz por haber dejado esta imagen positiva en el automovilismo",
contó el Muñeco.
Por otra parte, Cingolani reconoció que analiza un ofrecimiento
de la categoría para ser consultor de los pilotos del
Top Race Junior.
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"Quedamos
en hablarlo con Alejandro, pero de la misma manera que el homenaje,
es una alegría que hayan pensado en mí para poder transmitir
todo lo que uno ha ido aprendiendo en todos estos años".
Cingolani se retiró sorpresivamente del automovilismo el 10
de junio, tras lograr el segundo lugar en la carrera Final en La Plata.
En ese podio, entre lágrimas, informó la decisión
que tomó de imprevisto al ambiente. A los 46 años, Cingolani
disputaba su tercera temporada en Top Race, donde sumó 3 victorias
en 45 carreras a bordo del Mondeo TRV6: el 18 de septiembre de 2005,
en San Juan; el 16 de abril de 2006, en la Carrera Clasificatoria
de San Rafael; y el 9 de julio de 2006 en la Final de Paraná.
Además, ostenta 10 podios más (5 veces fue segundo y
otras tantas, tercero) y 2 pole position. El año pasado terminó
cuarto en el campeonato, con 180 unidades. Por otro lado, corrió
en Fórmula Renault, Fórmula 3 Sudamericana, Turismo
Carrereta (con Ford y con Chevrolet), y en TC2000, donde fue campeón
en 2000 con un Ford Escort oficial del Berta Motorsport.
A la hora de enumerar los motivos de su retiro, el "Muñeco"
contó que, si bien fue una decisión difícil,
"se juntaron muchas cosas, entre ellas
la muerte de Guillermo Castellanos - amigo y oriundo de 9 de Julio
como Cingolani - y el pedido de mi hija Camila. Lo venía pensando
desde hacía un tiempo, y la verdad es que estoy muy feliz de
haber permanecido a la familia del automovilismo, donde he cosechado
a muchos amigos, pero me pareció que era el momento justo para
despedirme".
El
mendocino Ivo Perabó fue suspendido por una fecha
|
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25-
Jun-2007 (Prensa TRV6).-
El AS Racing continúa conformando una de las principales
estructuras del Top Race V6 y por ese motivo incorporó
a su equipo a Sebastián Porto y al joven Matías
Rodriguez, que estarán corriendo en la sexta fecha, en
la ciudad de Salta.
Sebastián Porto, quien fuera tanto campeón
nacional como europeo y subcampeón mundial de Motociclismo,
piloteará el Mercedes TRV6 que hasta la competencia de
Olavarría utilizó Juan Cruz Pisandelli. El rafaelino
había demostrado la intención de generar un cambio
ya que en las primeras fechas del Top Race no pudo conseguir
buenos resultados con el Vectra del equipo 9/7.
Por su parte, Matías Rodriguez - que además de
contar con un importante historial en Karting, de pasar por
el TC Mouras y de correr actualmente en el TC Pista, corrió
en Top Race tradicional en 2005 - competirá dentro del
equipo que dirigen Carlos Servadío y Cristian Avila también
con un Mercedes TRV6. |
Siento
una gran alegría de poder sumarme al Top Race, donde estaremos
a partir de Salta con un Mercedes atendido por el equipo de Cristian
Ávila, contando con el trabajo de un gran preparador y pilotos
de mucha experiencia como son Ponce de León, Aventín
o Gastón Mazzacane. Agradezco a Alejandro Urtubey que me permite
incorporarme a la categoría, que siempre me gustó, y
a todos mis sponsor que me estarán acompañando en esta
nueva etapa, señaló el piloto de San Isidro.
Ambos pilotos estarán presentes en la carrera de Salta, 6ta
fecha del certamen 2007 el próximo 15 de Julio, y serán
compañeros de equipo de Diego Aventín, Gabriel Ponce
de León y Gastón Mazzacane.
El
mendocino Ivo Perabó fue suspendido por una fecha
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20-
Jun-2007 (CAF).-
En la reunión de la Comisión
Asesora y Fiscalizadora de la ACTC llevada a cabo ayer 19 de
junio del corriente año se dispuso lo siguiente:
"3- Aplicar al piloto de Top Race
V6 Ivo Perabo la sanción de una fecha de suspensión
por la maniobra realizada en perjuicio del piloto Emiliano Spataro,
en la competencia desarrollada en el Autódromo de Olavarría."
Tras la largada de la carrera clasificatoria del TRV6 en el
autódromo "Roberto Mouras" de La Plata se produjo
en la primera curva un toque por el cual quedaron fuera de competencia
Emiliano Spataro, Mariano Altuna y Perabo debió abandonar
en los boxes.
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MARCOS
CAMBIA EL VECTRA POR UN ALFA 156
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19-
Jun-2007 (Prensa TRV6).- A partir de la próxima
carrera en Salta, en Top Race se producirán varios cambios
en los modelos de los autos de algunos pilotos. En ese sentido,
Marcos Di Palma cambiará el Vectra TRV6 por el Alfa 156
que utilizó hasta la última competencia Edgardo
Lavari, que se subirá - al igual que Javier Romera -
al nuevo 407 TRV6.
Di Palma estará corriendo en la sexta fecha con un Alfa
156, y dejará el Vectra TRV6 con el que corrió
desde 2005, cuando se realizó la renovación total
del parque automotor en Top Race, e incluso antes. |
"Para
mí es un cambio importante, pero lo solicité porque
quiero andar bien en la categoría y en la última carrera
noté que me estaban sacando mucha diferencia en la recta",
señaló Marcos.
"Me
quiero sacar las dudas y probar que puedo andar bien en Top Race.
Va a ser la primera vez que cambie de marca en la categoría,
y al igual que cuando fui y volví en TC, la intención
es probar y después volver al Vectra. Pero ahora todas las
expectativas están puestas en el Alfa, así que espero
mejorar en Salta",
dijo el de Arrecifes.
Lavari y Romera, en tanto, estrenarán el nuevo modelo de la
categoría, el 407 TRV6, que llega para reemplazar al 406 TRV6
que se utilizó en 2006 y parte de este año.
Romera, del GAMA SPORT TEAM, aseguró que espera ansioso el
nuevo modelo con la intención de adaptarse en el menor tiempo
posible. Romera será compañero, desde Salta, de Mariano
Altuna, que correrá con un Mercedes TRV6.
SMITH
CAMBIA AL TAURO MOTORSPORT
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18-Jun-2007.-
Brian
Smith anunció su desvinculación del equipo Vitelli
Competición y su llegada al Tauro Motorsport del Top
Race V6.
Brian se desliga de la escuadra de Tito Vitelli en la que corrió
en 2005, 2006 y las primeras carreras de este año. En
su última presentación con el equipo, el fin de
semana pasado en La Plata, había clasificado 29°,
y llegado 13° en la carrera clasificatoria y 9° en la
final.
El ex piloto internacional se mostró agradecido con la
escudería y con la categoría por el apoyo recibido
a lo largo de estas temporadas.
"Quiero agradecer a Tito Vitelli
y a los mecánicos del equipo por estos años y
les deseo la mejor de las suertes para el futuro. Además,
quiero destacar y agradecer el apoyo que recibí por parte
de la categoría, en especial de Alejandro Urtubey",
recalcó Brian.
La nueva etapa de Smith comenzará en las próxima
carrera, el 15 de julio
en el autódromo Martin Miguel de Güemes de la ciudad
de Salta.
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En dicha
competencia tendrá como compañero a Alejandro González,
y Brian tripulará un Alfa Romeo, que se terminará de
alistar en los próximos días.
"Estoy ilusionado con este nuevo auto.
Desde ya, agradezco al equipo Tauro por confiar en mí. Mi objetivo
es mantener la regularidad de las últimas carreras y poder
terminar el campeonato entre los 10 de arriba", aseguró
Smith.
El piloto Brian Smith anunció su desvinculación del
equipo Vitelli Competición y su llegada al Tauro Motorsport
Por su parte, Tito Vitelli confirmará en los próximos
días que piloto estará a bordo del Laguna TRV6 a partir
de Salta, quien será compañero de Diego Menendez.
EL
ORO RACING PONE A PUNTOS LOS 3 AUTOS
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15-
Jun-2007 (Prensa TRV6).- El
Oro Racing Team de Top Race, que dirige Alejo Ortiz, trabaja
intensamente en sus tres autos (el Laguna de Emiliano Spataro,
el Citroen de Nicolás Filiberti y el Passat de Mariano
Gonzalez Cono), luego de la competencia del último fin
de semana en el autódromo Roberto Mouras
de la ciudad de La Plata, con el fin de acondicionarlos de cara
a la próxima fecha del campeonato, que tendrá
lugar el 15 de julio en Salta. |
El equipo
que representa a Racing Club de Avellaneda pretende revisar todos
los elementos de los tres coches, que por estos días permanecen
completamente desarmados. Además, los integrantes de la estructura
aprovecharán para reparar diferentes elementos de la carrocería
y pintura, en especial sobre el Laguna que conduce Spataro, tras los
toques recibidos en la última carrera.
Por otro lado, se ha tomado la decisión de enviar el motor
del VW Passat de Mariano González Cono al taller de Oreste
Berta, para que sea chequeado a fondo. Además, en las próximas
horas se evaluará la posibilidad de enviar los otros dos coches
AS
Racing con Porto y Rodríguez
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14-Jun-2007.-
El AS Racing continúa conformando una de las
principales estructuras del Top Race V6 y por ese motivo incorporó
a su equipo a Sebastián Porto y Matías Rodriguez.
Sebastián Porto, quien fuera tanto campeón
nacional como europeo y subcampeón mundial de Motociclismo,
piloteará el Mercedes-Benz Clase C que hasta la competencia
de Olavarría utilizó Juan Cruz Pisandelli.
Por su parte Matías Rodriguez, piloto de 19 años
oriundo de San Isidro que cuenta con un imponente historial
en Karting tanto a nivel nacional como internacional, además
de su paso por el TC Mouras y su presente en el TC Pista, competirá
dentro del equipo que dirigen Carlos Servadío y Cristian
Avila sobre un Chevrolet Vectra.
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Ambos
pilotos estarán presentes en la carrera de Salta, 6ª fecha
del certamen 2007 el próximo 15 de Julio, y serán compañeros
de equipo de Diego Aventín, Gabriel Ponce de León y
Gastón Mazzacane.
Patricio
Di Palma sigue en TRV6: "HUBO MALENTENDIDOS"
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13-Jun-2007
(Prensa Pato Di Palma).- El Pato retornará
a la categoría a partir de la fecha de Salta.
Patricio Di Palma confirmó
esta tarde que retornará al Top Race V6 a partir de la
próxima fecha de la categoría, a realizarse el
15 de julio en el autódromo de Salta, luego de conversar
con Alejandro Urtubey.
Si bien el arrecifeño confirmó su regreso a la
categoría, aún no sabe con qué equipo,
ya que el GAMA Sport Team, escuadra con la que compitió
hasta la cita de Olavarría, contrató a Mariano
Altuna tras la desvinculación del Negro. |
Alejandro
me llamó ayer y me aclaró que él nunca tuvo intenciones
de no hablar conmigo, sino que por problemas personales no pudo hacerlo
y se lo comunicó a una persona en común a nosotros.
Sin embargo, a mi no me comunicaron todo lo que había dicho
Urtubey y ahí se creó la confusión; hubo malentendidos.
De todas formas ya está todo arreglado y en la próxima
competencia estaré nuevamente arriba de un auto de la categoría,
la cual me gusta mucho y la verdad es que disfruto correr allí,
sostuvo el Pato.
ALTUNA
CONFIRMADO EN EL GAMA
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12-
Jun-2007 (Prensa TRV6).- El GAMA SPORT
TEAM, equipo cuyos propietarios son los ex futbolístas
Gabriel Amato y Matias Almeyda, informó esta tarde que
llegó a un acuerdo con Mariano Altuna para que maneje,
a partir de la sexta fecha del Top Race en Salta, el Mercedes
TRV6 que hasta la cuarta fecha en Olavarría condujo Patricio
Di Palma.
La noticia se confirmó tras una reunión
entre los dueños de la estructura y el piloto de Lobería,
que desde la segunda fecha, en Buenos Aires, estuvo a bordo
del Alfa 156 TRV6 de Ariel Pacho, y ante el inminente regreso
del piloto de Comodoro Rivadavia tras recuperarse de su accidente,
el "Monito" parecía quedarse sin lugar. "En
La Plata se juntaron Gabriel (Amato) y Alejandro (Urtubey),
y de ahí surgió esta posibilidad, que nos gustó
mucho porque Altuna es un piloto de punta que está peleando
el campeonato, y además un excelente profesional",
aseguró el director deportivo del equipo, Diego "Chino"
Vertabedian.
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Altuna,
por su parte, se mostró satisfecho por el rumbo que tomó
el acuerdo, y por poder seguir en la categoría, donde marcha
séptimo en el campeonato, con 61 puntos. "Estoy
muy contento por sumarme a este equipo, y el objetivo sigue siendo
el mismo: pelear lo más arriba posible en el campeonato. La
verdad es que me causaron muy buena impresión todos los del
equipo, así que tengo las mejores expectativas. Y en relación
al Diablos Rojos Motorsport, quiero agradecer mucho el trato que me
dieron tanto Ariel Pacho como Flavio Martinelli y toda su gente, que
me dieron un auto espectacular y toda la ayuda que necesitaba para
mi adaptación al Top Race", señalo Altuna,
que será compañero de Javier Romera en el GAMA SPORT
TEAM.
Durante el último fin de semana, en La Plata, el GAMA SPORT
TEAM tuvo que convocar de urgencia a Juan Bautista DeBenedictis para
ocupar el lugar que había dejado vacante Patricio Di Palma,
que corrió con el Mercedes en las cuatro primeras fechas del
año y cosechó 42 unidades. De Benedictis, en tanto,
finalizó quinto en la primera carrera y debió abandonar
en la Final, por problemas en el auto.
Henry
Martin: "QUERIA DEMOSTRAR
QUE SIGO SIENDO EL MISMO"
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12
Jun-2007 (Prensa TRV6).- Veintiún
días pasaron entre el impresionante accidente que sufrió
Henry Martin en San Juan y su victoria en Top Race, en La Plata.
Más allá de que un triunfo siempre es valioso,
para el sanjuanino imponerse en el Mouras tomó dimensiones
especiales y emotivas. "Fue muy fuerte,
porque después de una situación difícil
como la que me tocó vivir a mí, uno espera ganar
para sentirse tranquilo. Porque la realidad es que todos están
expectantes para saber cómo quedaste, si manejas cómo
antes o si corres asustado", dice convencido Henry.
Feliz por el presente que le toca vivir, el
piloto sanjuanino, que corre con un Mondeo TRV6, reflexiona
sobre el accidente: "Lo que pasó
es que el choque fue más espectacular visualmente que
lo que viví yo desde adentro". |
"El
susto vino después, cuando se analizaron las consecuencias
que hubiera podido traerme. La imagen es terrible, y muchos opinaban
- seguramente - que me había matado".
En relación a la carrera del domingo, Martin asegura que si
bien tenía como objetivo ganar para dejar definitivamente atrás
el accidente, "no pensé en ningún
momento en que hacía unos días me había pasado
eso. Venía muy concentrado tratando de defenderme de Daniel
(Cingolani), así que ni se me cruzó. Pero fue muy importante,
sin dudas una de las más importantes en mi vida, porque cuando
llegué a Olavarría (una semana después del choque)
le había dicho a mi equipo que necesitaba andar bien, y encima
allá tuvimos problemas con el auto. Pero por suerte se dio
en La Plata, y la verdad es que estoy muy contento porque quería
ganar para demostrar que sigo siendo el mismo".
Henry contó, además, que planean enviar el Mondeo al
rolo de Berta, en Alta Gracia, para realizar un exhaustivo examen
a cada uno de los componentes, para poder determinar si existe alguna
falla: "Pudimos poner el auto en buenas
condiciones pero después de mucho esfuerzo, y como nuestro
objetivo es pelear el campeonato queremos despejar cualquier duda
sobre un mal funcionamiento en algún sector del Mondeo".
La emoción del podio en La Plata, además del
triunfo de Henry, estuvo dado por el anuncio de Daniel Cingolani sobre
su retiro. Y evidentemente, el abrazo entre ambos pilotos - tan rivales
en pista - dio mucho que hablar. "Me sorprendió
mucho y me impactó mucho, porque estaba diciéndolo ahí,
en el podio, y yo lo escuchaba y pensaba que era uno de los primeros
que me enteraba así, en vivo".
"La
verdad es que fuimos duros rivales, pero siempre en un marco de respeto
porque la relación nunca se cortó. Estos años
en Top Race nos sirvieron para limar asperezas, entonces me pone muy
contento haber compartido con él ese momento. Fue un duelo
de cuatro años, porque uno de los grandes rivales que tiene
uno es siempre el compañero de equipo, con quien te comparás
siempre al tener los mismos elementos. Fue realmente muy intenso.
Ayer repasamos las fotos que salieron en la revista Corsa, la del
abrazo, y la verdad es que es un abrazo muy sentido, muy especial",
señalo el piloto sanjuanino, que compartió el equipo
oficial Berta en TC2000 con Cingolani.
Henry Martin sumó en La Plata su segunda victoria en el año
y su novena en Top Race. Marcha cuarto en el campeonato, con 90 puntos,
a 17 del líder Emiliano Spataro. La próxima fecha -
la sexta - se correrá el 13, 14 y 15 de julio en el autódromo
"Martín Miguel de Güemes", en la provincia de
Salta.
EL
CONMOVEDOR RETIRO DE CINGOLANI
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11-Jun-2007
(Prensa TRV6).- Daniel Cingolani ayer
sorprendió a todos al anunciar su retiro del automovilismo
luego de 22 temporadas compitiendo en los primeros planos.
Luego de su segundo puesto en la Final del Top Race disputada
en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata,
el "Muñeco" contó que "durante
la carrera tomé la decisión, en las últimas
vueltas. Ya lo había pensado en Olavarría, pero
como el auto anduvo bien, decidí estirarlo un poco más.
Y creo que hoy me voy con un resultado decoroso".
El
piloto de 9 de julio, que terminó
su carrera deportiva arriba de un Mondeo TRV6 del equipo que
dirige Tito Perez, aseguró que perdió la motivación
y confirmó que el pedido de su hija Camila fue fundamental
para tomar la decisión.
"Por supuesto que fue difícil, pero lo venía
pensando. Y se juntaron muchas cosas, entre ellas la muerte
de Guillermo (Castellanos)". |
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Por
otro lado, el "Muñeco" se encargó de
destacar "el agradecimiento que siento
por Alejandro Urtubey, por todo el apoyo que me brindó
en esta última etapa deportiva. No quiero olvidarme de
todas las personas que han estado a mi lado en todos estos años,
que son muchos y no podría nombrarlos a todos, ni tampoco
de mis sponsor. Y también dos personas muy especiales:
Eduardo Vaca, que se acercó desde el momento más
difícil de mi carrera, que fue después del campeonato
de TC2000, para poder subsistir dentro del automovilismo en
el nivel que siempre lo hice, y a Juan José Zabala, que
me ha acompañado en los últimos 15 o 16 años,
en los que no faltó a ninguna carrera". |
A
los 46 años, Cingolani disputaba su tercera temporada
en Top Race, donde sumó 3 victorias en 45 carreras: el
18 de septiembre de 2005, en San Juan; el 16 de abril de 2006,
en la Carrera Clasificatoria de San Rafael; y el 9 de julio
de 2006 en la Final de Paraná. Además, ostenta
10 podios más (5 veces fue segundo y otras tantas, tercero)
y 2 pole position. El año pasado terminó cuarto
en el campeonato, con 180 unidades.
Cingolani corrió en Fórmula Renault, Fórmula
3 Sudamericana, Turismo Carrereta (con Ford y con Chevrolet),
y en TC2000, donde fue campeón en 2000 con un Ford Escort
oficial del Berta Motorsport.
"Estoy
muy feliz de haber permanecido a la familia del automovilismo,
donde he cosechado a muchos amigos, pero me pareció que
era el momento justo para despedirme",
dijo finalmente Cingolani, con los ojos inundados.
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