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 19-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Lógicamente,
Juan Manuel Silva estaba eufórico. Haber logrado un contundente
triunfo en Interlagos, en la primera carrera internacional de Top
Race, recibir la Copa Ayrton Senna y correr ante 60 mil personas justificaban
su estado. "Es una alegría increíble
ganar en un circuito tan especial y un trofeo con el nombre de Ayrton.
No tengo dudas que que va a ser la victoria más linda del año",
aseguró el piloto chaqueño."Por suerte le pude expresar a la hermana de Ayrton mi reconocimiento por lo que hacen en su fundación y mi admiración por él", dijo el "Pato" en relación al trofeo que le entregó Viviane Senna. En relación a la carrera, Silva aseguró que la clave fue el gran auto con el que contó y el hecho de largar desde la pole position. "Tuve un ritmo intenso y pude hacer una diferencia importante, así que traté de no castigar el auto, que estaba en condiciones perfectas gracias al trabajo del RV y de Maxi Juarez", aseguró. Naturalmente fue consultado por el roce con José María López en la segunda vuelta. "Veo que Pechito se pasa en la frenada y cuando hago la tijera para pasarlo, él hace el trompo. Yo te cuento la maniobra como la vi yo, no tengo mucho para decir sobre eso", dijo, restándole importancia al hecho que marcó la carrera para el cordobés. "Estoy muy feliz, viene muy bien este triunfo para seguir trabajando con motivación", señaló antes de recibir un beso de su hijo en pleno podio, lo que le sumó emoción al festejo. "Poder compartirlo con él es impagable, que esté acá conmigo en este triunfo tan importante me llena de alegría". El "Pato" sumó su segundo éxito en la temporada (ganó en Bahía Blanca) y el séptimo en la categoría en 50 carreras disputadas. Es el líder de la Etapa de Invierno "Rosamonte" con 26 unidades, y ratificó su clasificación para la Etapa Final del campeonato.
 19-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Juan
Manuel Silva se impuso en la carrera que todos querían ganar
y lo hizo con autoridad, de punta a punta. Es cierto que apenas iniciada
la competencia se sacó de encima a su máximo rival,
José María López, en una maniobra por lo menos
polémica, a la chapa y áspera. Pero al margen de esta
maniobra, el "Pato" voló alto en un circuito glamoroso
como el de Interlagos y se apoderó de la primera final de la
Etapa de Invierno Rosamonte del Top Race.Mucho se esperó por esta carrera, la primera de las tres especiales programadas para este año por el Top Race. Por eso se vivió cada detalle de manera particular, por eso los pilotos consideraron a esta una chance única de ganar en la tierra de Ayrton Senna. Y se le dió al "Pato", ante nada menos que 60 mil personas. Y lo hizo y se emocionó. Y revivió su admiración por Ayrton Senna al recibir de manos de su hermana ela copa que llevó el nombre del corredor brasileño. Y se divirtió y dijo que "esta será la carrera más linda del año para mi". Pero antes de todo esto, Silva tuvo un encuentro tempranero con "Pechito" López, quizás mucho antes de lo que muchos esperaban. Ambos venían peleando por la primera ubicación en la recta y entraron apretados a la "S" de Senna. Al salir de ese sector, el cordobés intentó pasar al chaqueño por adentro y de hecho lo hizo, pero unos metros despúes se encontró con su Mondeo entrando en trompo y con las ilusiones de continuar con su dominio del fin de semana deshechas. El resto de la carrera mostró alternativas por demás interesantes, pero siempre del segundo puesto para atrás, donde Guido Falaschi construyó una actuación monumental antes de finalizar cuarto en pista (tercero tras el recargo a Smith) y Emiliano Spataro escaló varias posiciones hasta llegar a un cuarto lugar que le sirve para pensar en función de campeonato. Sin embargo, el "Pato" ya volaba a altura crucero y nada lo detendría hasta el final. Notable también fue lo realizado por Agustín Canapino, que finalizó segundo, y por Brian Smith, que más allá del recargo del final que lo condenó al quinto lugar (un toque a Emiliano Spataro), su tercer lugar en el orden de llegada en pista estuvo justificado por su fino manejo durante las 24 vueltas de carrera. Además, los comisarios deportivos excluyeron al Gurí Omar Martínez y a Juan Bautista De Benedictis por maniobras peligrosas. Gran actuación durante todo el fin de semana tuvo el debutante brasileño Cacá Bueno, quien se mantuvo siempre expectante y coronó esa situación con un séptimo lugar en la final. En la vereda opuesta transitó el canadiense Jacques Villeneuve, quien pese a poner su brillante calidad conductiva al servicio de su Mercedes no pudo domarlo y concluyó la competencia por un roce con Leonel Pernía. "El balance es muy positivo, porque fue un fin de semana muy lindo. La carrera fue entretenida y yo pude cumplir un buen papel, peleando entre los diez primeros con pilotos muy importantes y campeones como (Emiliano) Spataro y el Gurí (Omar) Martínez. Creo que la experiencia fue importante porque me sentí bien arriba del auto", aseguró "Cacá" Bueno. Por su parqte, el ex campeón de Formula Uno, señaló: “Fue un toque estúpido e innecesario. Vengo a correr dos carreras en la temporada, así que no es necesario que me choquen de esa manera. Pero bueno, tendré otra oportunidad en Buenos Aires, una revancha (en septiembre en la segunda edición de La Carrera del Año). El auto doblaba y frenaba muy bien, pero en la recta el ritmo del motor no era bueno. No me siento contento con mi actuación”. Además, el Top Race dejó otras perlitas en su paso por Brasil: - Viviana Senna, hermana del inolvidable Ayrton, entregó el trofeo al vencedor en el podio de Interlagos. La titular del Instituto Senna se hizo presente al mediodía, estuvo en el vip de Top Race, conoció a Alejandro Urtubey y agradeció la iniciativa de la categoría. "Siento una emoción muy grande y un gran orgullo por la iniciativa de la categoría de homenajear de esta forma a mi hermano, y mucho más por ser aquí en Brasil. La verdad es que me gustó mucho formar parte de este festejo. Gracias por recordarlo de esta manera tan respetuosa y emocionante", aseguró. - Hubo una concurrencia masiva de público al autódromo "José Carlos Pace" de San Pablo. Según los organizadores, alrededor de 60 mil personas disfrutaron del espectáculo que brindaron la Fórmula Truck y el Top Race. Sólo en los vips hubo 14 mil personas. La imagen de las tribunas repletas fue impresionante, y en todos los sectores del trazado se repetía la escena. Resultó admirable la organización y el orden a pesar de la cantidad de gente. - El Himno Nacional Argentino estuvo a cargo de Virginia Alayón, cantante profesional e integrante de la organización de Top Race. Su versión resultó emocionante (todos los pilotos lo entonaron al lado de sus autos, en la grilla de largada) y el público brasileño fue absolutamente respetuoso. - El titular de la ACTC, Oscar Aventín, el gerente general de la institución, Fernando Miori, y el presidente de la CAF, Carlos Alvarez, estuvieron en el circuito paulista viendo en vivo la fiesta del Top Race, en una de las escalas más importantes de la corta pero intensa vida de la categoría espectáculo. Ambos dirigentes fueron invitados por el Top Race y llegaron el miércoles pasado a la ciudad brasileña. - Los diecinueve pilotos de Top Race Junior que vinieron a San Pablo vivieron una gran emoción por compartir esta primera experiencia internacional de Top Race. "No deben sentirse invitados, ustedes son parte de la categoría", señaló Alejandro Urtubey. El viernes estuvieron visitando la tumba de Ayrton Senna, el sábado pasaron el día en Interlagos - donde conocieron a Jacques Villeneuve - y durante la jornada de hoy fueron los hinchas número 1 de Top Race. "En resumen, fue un viaje emocionante para nosotros, como grupo, porque nos sirvió para conocernos, para unirnos, para divertirnos. Fue una iniciativa espectacular la de Top Race", declaró el puntero del certamen Junior, Germán Giles. La categoría menor volverá a presentarse junto al Top Race el fin de semana del 8 y 9 de agosto en La Plata, en el marco de La Carrera de la Historia. - Esta noche, a las 22 horas, todos los pilotos, sponsors, invitados, periodistas y organización regresarán en un vuelo charter desde San Pablo. Un rato antes, en otro vuelo, partirán los pilotos del Junior. Los micros de los mecánicos de cada uno de los equipos se irá en la madrugada de mañana. - Más de 20 medios periodísticos argentinos estuvieron en San Pablo cubriendo la histórica carrera de Top Race en Interlagos. Entre ellos, los canales TN, Telefé, ESPN, Fox Sports, los diarios Clarín, Olé y Crónica, la agencia DyN, Radio 10, Radio Mitre, enviados del programa televisivo AM, y varios medios independientes de radio. - Varios pilotos brasileños aprovecharon la visita de Top Race a San Pablo para iniciar gestiones con el fin de competir en la categoría, principalmente interesados en La Carrera del Año de Buenos Aires. Por caso, Roberto Moreno, actualmente en la Indy Car, estuvo reunido con dirigentes de Top Race para analizar las posibilidades de sumarse en un corto plazo.
 17-Jul-2009
(Prensa Top Race).- En
rigor, Jacques Villeneuve esperaba que su primer ensayo de la jornada
sea más auspicioso de lo que resultó. En la primera
tanda, el canadiense giró alrededor de 20 minutos con el Mercedes
TRV6, pero un problema eléctrico lo obligó a detenerse.
La segunda salida, en el grupo "B", fue completa, pero sin embargo el ex campeón de Fórmula 1 no pudo alcanzar los tiempos deseados. Su espíritu de competencia no lo deja bajar los brazos, y muy por el contrario se muestra optimista de cara al futuro. "El auto estuvo muy inestable, creo que todavía no llegamos a nivel que espero, aunque soy muy optimista para lo que será la actividad de mañana. Creo que en comparación del auto del año pasado, a éste aún le falta trabajo, pero estoy seguro que lo vamos a conseguir", señaló el canadiense. Jacques se ubicó 24º, a 2,454 del más rápido, José María López.  Consultado
acerca del circuito, el campeón de la Máxima en 1997
aseguró que "mantengo exactos los
recuerdos de mi última carrera aquí, que fue hace cuatro
años. Está en excelentes condiciones y está a
la vista que es uno de los más apasionantes"."Me siento muy cómodo con el trabajo de mi equipo y de la gente de Top Race, es muy amable y está en todos los detalles, por eso disfruto de correr aquí", expresó Villeneuve. Por otra parte, Jacques destacó el nivel conductivo de los pilotos de la categoría. "Realmente hay muchos que tienen una gran calidad, y que además conocen bien los autos, por lo que resulta complicado acercarse a los tiempos de punta. Me dieron ganas de seguir girando un poco más", contó. Mañana, Villeneuve volverá a pista a las 8.30, para realizar el ensayo de 30 minutos programado. Luego estará disputando la primera clasificacion, a las 13.10; mientras que la definitiva será a las 17.10 horas.
 17-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Carlos
"Cacá" Bueno es el único debutante en esta
primera fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" de Top
Race que se disputa en Interlagos, San Pablo. El local, que corre
con un Mercedes TRV6 con los colores verde y amarillo, característicos
de la bandera de Brasil, logró ubicarse cuarto en el primer
entrenamiento, a menos de un segundo de la punta."Cuando uno no conoce el auto anda más tensionado, pero el comportamiento del auto fue muy bueno. Lo que tengo que hacer es principalmente acostumbrarme al frenaje, y encontrar las condiciones del auto", explicó el carioca. "Estoy conforme, pero estoy seguro que podemos estar mejor". A pesar de quedar muy bien ubicado, teniendo en cuenta que se trató de su debut sobre los TRV6, el brasileño quiere completar una excelente actuación ante su público, que según los organizadores se estima en 80 mil personas. "Tengo que mejorar si quiero pelear entre los cinco primeros, vamos a hacer algunos cambios en el auto porque en la primera tanda anduvo mejor que en la segunda", expresó Cacá. Está claro que para el piloto brasileño no se trata de una sola carrera, porque según contó trabaja para estar presente en la temporada 2010 en Top Race. Y es por eso que quiere lucirse en su casa. Mañana temprano serán los nuevos ensayos, y posteriormente tendrán lugar las clasificaciones de cara a las series del domingo.
 17-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Apenas
iniciada la primera fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte del Top
Race en Interlagos, José María "Pechito" López
sacó una ventaja considerable si se tiene en cuenta que este
es un trazado novedoso para la mayoría de los pilotos. El cordobés
realizó la vuelta más veloz en la primer tanda de entrenamientos
y parece haberse adaptado rápidamente al exigente trazado paulista.El piloto de Río Tercero que maneja el Mondeo número 37 del AS Racing terminó los ensayos con un registro de 1m44s877 y aventajó por 646 milésimas al necochense Juan De Benedictis, y por 0s795 al entrerriano Omar "Gurí" Martínez (Mondeo). Por demás destacado fue el debut en la categoría del local Carlos  "Cacá"
Bueno (foto), que terminó en el
cuarto puesto, a 0s797. Mientras tanto, el canadiense Jaques Villeneuve,
quien tuvo algunos problemas de electricidad en el Mercedes número
37 del Avellaneda Motorsport, terminó en la posición
24ª, a 2s454.En una jornada soleada y calurosa pese a los pronósticos de lluvia que había en San Pablo y en un circuito imponente, el Top Race comenzó a pura velocidad un fin de semana histórico, ya que es la primera vez desde la renovación del parque automotor que la categoría sale del país. En este contexto, el primer grupo que salió a pista por la mañana tuvo una actuación destacadísima y superó ampliamente al lote restante que transitó el trazado paulista pasado el mediodía.  Con
un nuevo destacado rendimiento, López, ganador de las últimas
competencias, en San Juan y Alta Gracia, se quedó con el mejor
tiempo de los ensayos ratificando su buen momento. La sorpresa de
la jornada la dio De Benedictis, quien superó nada menos que
al ganador de los primeros dos segmentos del año, el "Gurí"
Martínez, para ubicarse en el segundo lugar.Si bien es prematuro pronosticar a los posibles candidatos ya que sólo están los datos de este primer ensayo, los pilotos que picaron en punta seguramante tendrán una pequeña luz de ventaja con respecto a sus rivales, debido a la buena adaptación al circuito y a la inmediatez con la que consiguieron buenos resultados. La actividad continuará mañana a las 8.30 horas con la segunda tanda de entrenamientos y la clasificación, y continuarán el domingo con las dos series y la final.  DeclaracionesJuan Bautista De Benedictis (2ºfoto): "Estoy muy feliz por este comienzo y muy agradecido a todo el equipo porque el auto funciona bárbaro. Este es un circuito que no coconía y me gustó mucho. Terminar entre los primeros me llega de felicidad y buenas expectativas para seguir mejorando para mañana y el domingo. Quiero agradecer al equipo, a los sponsors, a la gente de Necochea y espero mantener este nivel". Norberto Fontana (5º): "Estoy contento con el buen andar del coche y quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo. Ya conocía este trazado de Interlagos porque corrí con el TC 2000 y con la Fórmula 1, así que busqué chequear todo el auto para encarar con mayor tranquilidad el resto del fin de semana". Gabriel Ponce de León (6º): "El auto cayó muy bien en el trazado, que es muy técnico. De todos modos, aún no estamos en nuestro techo, por lo que podemos seguir mejorando. Tengo muchas expectativas en función de mañana".  Juan
Manuel "Pato" Silva (7º): "Nos
vamos conformes con lo realizado en los ensayos de hoy porque encontramos
un buen funcionamiento del auto y quedamos entre los primeros del
clasificador. Ahora debemos seguir trabajando en función de
mañana para mejorar y clasificar bien adelante. Quiero agradecer
a todo el equipo de Roberto Valle por el gran trabajo en el auto".Guido Falaschi (8º-foto): "La verdad que estoy muy contento con la jornada de hoy. Todo funcionó muy bien y por suerte pude adaptarme rápido a un circuito nuevo para mi y que me gusta mucho. Lo bueno de empezar así es que nos permite trabajar con tranquilidad mañana tratando de buscar una buena puesta a punto para lo que serán las clasificaciones". Emiliano Spataro (9º): "Quería estar más adelante de lo terminamos, pero igualmente nos vamos conformes porque el auto funciona bien y todavía tenemos tiempo para mejorar. Vamos a trabajar para hacerlo mañana en entrenamientos y clasificación".  Agustín
Canapino (11º-foto): "No
estamos mal. Si bien tengo mucho por mejorar y trabajar en el auto
creo que vamos por el buen camino. Fue bueno dar unas cuantas vueltas
y conocer bien el circuito que es nuevo para mí. Mañana
ya saldremos mas decididos a bajar el tiempo que hicimos hoy y espero
poder estar entre los primeros".Matías Rossi (13º): "Esta es una competencia muy especial, por eso la estoy disfrutando muchísimo desde ahora. El auto funcionó bien, pero todavía podemos modificar la puesta a punto para seguir avanzando en el clasificador. El trazado me gusta mucho, por eso tengo grandes expectativas para mañana". Sergio Alaux (15º): "Giramos para conocer el trazado porque yo no lo conocía y aprovechamos para probar diferentes aspectos del auto para saber dónde estamos parados. Ahora tenemos que seguir trabajando para mañana". Leonel Pernía (18º):"Los tiempos se fueron muy arriba referente al primer grupo. Estamos bien y quedamos cuartos en nuestro grupo que no es malo y teniendo mucho por mejorar. Hicimos un cambio muy importante en el auto que no alcanzamos a probar y tratando de corregir una ida de trompa que tenemos en un sector del circuito. Para mañana tengo mucha confianza de estar mezclado por la pelea". Mariano Acebal (25º): "Todavía debemos seguir trabajando sobre el auto porque no va como nosotros queremos que funcione. Así que debemos aprovechar la tanda de entrenamientos de mañana para seguir con el desarrollo y después encarar la clasificación".  Henry
Martin (28º): "A mi me tocó
salir en la tanda de la tarde, después de los camiones, y la
pista estaba fea. Este grupo fue un segundo más lento que el
de la mañana. Igualmente, tenemos que trabajar más en el auto porque nos está faltando grip. “Maxi” Juarez ya decidió hacer unos cambios para mañana porque quedé 9º en mi tanda pero tenemos que estar más adelante". Leandro Carducci (33º-foto): "Tuvimos un inconveniente con un amortiguador y perdimos mucho tiempo. No pudimos llegar a arreglarlo durante la tanda y ahora nos queda esperar a mañana y salir a entrenar confiado en poder mejorar. Tengo mucha confianza de poder estar mas adelante y para eso estamos trabajando".
 17-Jul-2009
(Prensa Top Race).- El
Top Race puso primera en San Pablo y ya disputó en la mítica
pista de Interlagos la primera sesión de entrenamientos de
la fecha inicial de la Etapa de Invierno Rosamonte, en la que el cordobés
José María "Pechito" López marcó
el camino en el Grupo "A" con un tiempo de 1m44s992/1000.Segundo se ubicó el "Gurí" Omar Martínez, a 0s795; tercero el piloto local Carlos "Cacá" Bueno, debutante en la categoría, a 0s797, cuarto Norberto Fontana, a 0s799, y quinto el juninense Gabriel Ponce De León, a 0s807. El canadiense Jacques Villeneuve, con un problema eléctrico que limitó su entrenamiento, finalizó decimoséptimo con un tiempo de 1m47s331. Pese a los pronósticos de precipitaciones en San Pablo, la mañana se presentó cálida y soleada. A continuación será el turno de la Formula Truck, popular categoría de camiones que es anfitriona del Top Race y que realizará su primer ensayo, antes de que la categoría espectáculo culmine su entrenamiento con la salida a pista de los autos del grupo "B".
 17-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Ya
se puso primera y el Top Race está en la mítica pista
de Interlagos disputando la primera sesión de entrenamientos
de la fecha inicial de la Etapa de invierno. Por el momento, cuando aún está girando el primer grupo, el cordobés José María "Pechito" López marca el camino con un tiempo de 1m44s992/1000. Segundo, momentáneamante, se ubica el arrecifeño Norberto Fontana, tercero el "Gurí" Omar Martínez y cuarto el piloto local Carlos "Cacá" Bueno. El canadiense Jacques Villeneuve marcha 15º.
 16-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Y
volvió. Pasaron diez meses de la histórica carrera que
Jacques Villeneuve corrió en Top Race el año pasado,
en Buenos Aires. Aquella vez, el canadiense había sorprendido
por su sencillez, y había convencido por su entrega y compromiso
para completar una carrera difícil bajo la lluvia, a bordo
del Passat TRV6 Nº 27.Ahora las circunstancias son diferentes. Ya conoce los autos - aunque ahora estará compitiendo con un Mercedes TRV6 -, conoce el clima que se vive en la categoría, conoce a sus rivales, y conoce, además, el trazado, donde ganó corriendo en la Máxima. Esta mañana, alrededor de las 9, el hijo del recordado Gilles arribó al aeropuerto de Guarulos, en San Pablo, proveniente de Montreal, y se fue para el hotel. Allí estuvo reunido con Alejandro Urtubey, donde analizaron varias posibilidades para el año próximo, y luego de almorzar partió hacia el cementerio Morumby para participar del homenaje a Ayrton Senna. "Si bien ya había estado en San Pablo, me siento orgulloso por ser parte de este homenaje a un gran piloto como fue (Ayrton) Senna. Es uno de los grandes de la historia y eso se nota en la admiración y el respeto que sentimos por él sus colegas", señaló. "Regresé porque la experiencia del año pasado fue maravillosa, desde todo punto de vista, sobre todo deportivo. Me gusta la categoría, me siento bien, y es por eso que me gusta estar acá. Sin dudas son dos carreras muy importantes, y me alegra poder ser parte de ellas. Al igual que el año pasado vengo a participar, aunque me gustaría mejorar el rendimiento de 2008", aseguró Jacques, que estuvo de muy buen humor, charlando con varios pilotos en inglés, en italiano (con Laureano Campanera, principalmente) y en un castellano simple. Al mismo tiempo, reconoció que se encuentra en negociaciones para regresar a la Fórmula 1 el año que viene, y aseguró manejar dos alternativas. Posteriormente, el canadiense prefirió irse a descansar porque mañana temprano estará en Interlagos para tomar parte de los entrenamientos, en los que saldrá en ambas tandas con su Mercedes TRV6 Nº 27. El Top Race está en San Pablo. Villeneuve está en Top Race. Otra vez.
 16-Jul-2009
(Prensa MR).- Matías
Rossi aguarda con ansias la carrera del Top Race V6 en el Autódromo
de Interlagos de San Pablo (Brasil), un circuito con el que comenzó
a soñar cuando veía por la televisión las carreras
de la F1 y donde espera conseguir su primera victoria de la temporada
en la categoría y la segunda desde que debutó en la
especialidad, en marzo de 2007.Ya vivió su experiencia en Interlagos y no le fue nada mal, ya que en 2007 terminó 2° con su Chevrolet Astra en la competencia de TC2000 que ganó Marcelo Bugliotti, su por entonces compañero de equipo. Por eso, el piloto de Del Viso derrocha optimismo en la previa de la primera competencia de la "Etapa de Invierno Rosamonte" del Top Race V6, que se disputará este fin de semana en el mítico circuito brasileño. "Va a ser espectacular correr en Interlagos. Será la carrera que más voy a disfrutar puntualmente porque el escenario que es impresionante. Lo conocía de ver carreras de Formula 1 y después corrí con el TC2000: fue magnífico, me pareció excelente desde lo estético y desde lo conductivo. Así que estoy con muchas ganas de correr. Si la categoría mantiene la paridad que la caracteriza, seguramente va a salir una carrera muy atractiva y linda", pronosticó el piloto del Mercedes N° 78 del Pro Racing. Rossi, ya clasificado a la "Etapa Final" del campeonato por haber culminado 4° en la "Etapa de Verano", aseguró además que a Brasil irá en busca del primer triunfo del año en la categoría, el mismo que le hace falta para quedar habilitado para ser campeón. "El objetivo en Brasil será el mismo que en todas las carreras, es decir, ir en busca del primer triunfo del año en Top Race y poder mejorar algunos detalles del auto que nos están costando un poquito", indicó. Por último, el joven de Del Viso consideró que "es buenísimo que el Top Race cruce las fronteras, es un paso importantísimo. Espero que sea la primera pero no la última vez, porque ir a correr a ese trazado es grandioso". Junto al resto de sus colegas y rivales, Rossi arribó hoy a San Pablo, donde visitará la tumba de Ayrton Senna y el Instituto de beneficencia que lleva el nombre del ex piloto brasileño.
 16-Jul-2009
(Prensa NF).- Norberto
Fontana ya se encuentra en la ciudad de San Pablo, donde este fin
de semana disputará la primera fecha de la Etapa de Invierno
de la Top Race V6. La delegación de la categoría arribó
este mediodía a la ciudad brasileña y visitó
el cementerio donde descansan los restos de Ayrton Senna.El piloto paulista siempre ha sido destacado por Norberto como uno de sus máximos ídolos. “Cuando podía iba a verlo girar. Doblaba en lugares distintos al resto”, siempre destaca el “Gigante”, perceptivo como pocos en estos detalles. Acudieron los 39 pilotos de Top Race al cementerio y visitaron la tumba del gran Ayrton. Ya mañana será momento de salir a la pista, según el reglamento particular de esta competencia en tierras brasileñas. “Estará bueno correr en Brasil. Me gusta, me entusiasma la posibilidad”, sostuvo Fontana. Mañana habrá una tanda de entrenamientos de una hora de duración por grupo. “Será una sensación linda correr en la tierra de Senna, mi ídolo. Y nada menos que en un circuito como el de Interlagos, que es una pista muy técnica con sectores rápidos de intermedia y baja velocidad. Esperamos funcionar bien por el buen trabajo que vienen realizando ‘Maxi’ Juarez como chasista y el resto de los chicos del equipo”, manifestó el piloto de Arrecifes, que buscará su primera victoria en la temporada 2009 de TRV6.
 16-Jul-2009
(Prensa Top Race).- La
jornada esperada por muchos llegó. Varios esperaban este momento
para rendirle homenaje al ídolo de sus infancias o despertares
como pilotos. Esta tarde, los 39 pilotos de Top Race que arribaron
a San Pablo para correr a partir de mañana la primera fecha
de la Etapa de Invierno Rosamonte se dieron el gusto de visitar el
cementerio Parque Morumby para rendirle homenaje uno de los más
grandes pilotos internacionales de todos los tiempos, el brasileño
Ayrton Senna, tricampeón de la Formula Uno, cuyos restos descansan
en ese sagrado lugar.Ansiosos, los pilotos, que llegaron todos juntos a Brasil en un viaje casi casi de egresados, aguardaron en el ingreso al cementerio. Y una vez dentro caminaron con paso apresurado hasta la placa con el nombre de Senna. La emoción dominó entonces la escena, y el silencio respetuoso con el cual cada uno de ellos miró ese pedacito de bronce denotó la idolatría que despertó el multicampeón brasileño en la mayoría de ellos. Prueba de ello fue que mientras firmaron la bandera con la imagen del ex piloto de los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams que fue donada al instituto que lleva su nombre, cada uno contó una anécdota vinculada con el homenajeado y hasta hubo quienes, orgullosos, mostraron relucientes sus tatuajes alegóricos. El presidente del Top Race, Alejandro Urtubey, entregó luego de la gran cantidad de flashes una placa al representante del Instituto Senna, Ricardo Garrafa. "Top Race, con la más profunda admiración y respeto de todos los pilotos de la categoría", rezaba el brilloso obsequio, que luego tenía grabado el nombre de cada uno de ellos. "Con esta placa queremos homenajear a un gran piloto como Senna en su tierra, aprovechando la visita del Top Race a San Pablo. Es un gran orgullo para nosotros estar acá y poder rendir este tributo", manifestó Urtubey.  Por
su parte, Garrafa respondió: "Estamos
agradecidos por este homenaje y muy contentos de recibir a los hermanos
argentinos en nuestra casa. Buena suerte para el Top Race y que el
evento de este fin de semana sea un suceso"."Estoy maravillado por tener la oportunidad de visitar la tumba de uno de los más grandes pilotos de todos los tiempos. Es algo sencillamente increíble e impagable", dijo un incrédulo José María López. Mientras tanto, un Juan Cruz Alvarez que escondió tras sus gafas un sentimiento profundo, una vez de pie, señaló: "Esto es algo grandioso. Me emocioné muchísimo por lo que representó Ayrton para mi carrera de piloto. Fue es y será mi ídolo y esta visita no la voy a poder olvidar". El campeón mundial Jacques Villeneuve también mostró su alegría por participar del sentido homenaje. "Si bien ya había estado en San Pablo, me siento orgulloso por ser parte de este homenaje a un gran piloto como fue (Ayrton) Senna. Es uno de los grandes de la historia y eso se nota en la admiración y el respeto que sentimos por él sus colegas", aseguró Jacques. "Sinceramente es algo que jamás voy a poder olvidar. Estar ahí con todos los pilotos y poder rendir un homenaje a Senna que fue uno de los grandes fenómenos del automovilismo en la historia es mucho para mi. Con el respeto que se merece, realmente lo disfruté muchísimo", señaló Gonzalo Perlo. La ofrenda floral que Marcos Di Palma se encargó de llevar hasta el sepulcro representó el sentimiento de los 39 pilotos y de muchos de los periodistas e invitados que también se acercaron hasta el cementerio Morumby. Es que una parte importante del automovilismo mundial descansa bajo esas míticas tierras en posición vertical. Por costumbre, como explicaron luego, o porque el camino de este grande, cuya luz se apagó el 1 de mayo de 1994 en el circuito de Imola, en Italia, apuntará siempre hacia el cielo.
 16-Jul-2009
(Prensa Sportteam).- Los
tres pilotos del equipo se encuentran confiados para lo que será
la carrera en Brasil. Los autos de la categoría ya están
instalados en Interlagos mientras que los mecánicos de todos
los equipos partieron anoche en cuatro micros. Ahí se encuentran
los responsables de los autos del Sportteam que buscan ser protagonista
de esta séptima presentación del año.Mientras tanto, Leonel Pernía - que correrá su segunda carrera con el equipo y estando más tranquilo por la salud de su hermano Mariano que sufrió un grave accidente automovilístico - mantiene confianza para este fin de semana conociendo el trazado en el que participó en el año 2007. De los tres pilotos del Sportteam, Agustín Canapino es quien no conoce el circuito de Interlagos pero al respecto comentó: "Me estuve preparando mucho para esta carrera. Con el simulador siempre practiqué y es una pista que me gusta mucho. También me bajé videos para observar otros pilotos como manejan en Interlagos y creo que voy a tener una rápida adaptación. Nuestra intención es comenzar de la mejor manera esta etapa y así poder clasificar para pelear por el campeonato". Quien tendrá mucho trabajo es Gastón Mazzacane, que correrá con el Top Race pero tambien en la Fórmula Truck y esto decía: "Conociendo el cronograma de actividades me di cuenta el poco tiempo que tengo para bajarme de un auto y subirme a un camión. Será un fin de semana muy duro pero estoy muy feliz espero pelear por cosas importantes en las dos categorías. El marco de público es tremendo en Brasil y le dará un color a la carrera de Top Race que siempre vamos a recordar.  Lamentablemente
la última vez que corrí en Interlagos fue con el Prost
de F1 en el año 2001, cuando venía séptimo y
rompí el embrague, casualmente era mi mejor carrera en la Fórmula
1. Con la Fórmula Truck no pude participar el año pasado
porque corríamos en Salta con el Top Race. Estoy muy confiado
para lo que viene este fin de semana y buscaré el protagonismo
que estamos necesitando".Por último, Sergio Polze (foto), director del Sportteam, expresó: "Los autos ya están en Brasil, los mecánicos ya se encuentran en viaje y sólo falta que viajemos nosotros el jueves. Será una carrera muy especial donde tengo mucha confianza en mis pilotos. Sin dudas que vamos a pelear por estar bien adelante desde el viernes, que se realizará el primer entrenamiento. Felicito a la categoría por este esfuerzo para llevar a cabo este tipo de competencias fuera del país y a nuestros auspiciantes por el apoyo que nos brindan en un momento difícil".
 15-Jul-2009
(Prensa HMM).- Con un marco espectacular, el HMM espera
la carrera de San Pablo para consolidar el buen rendimiento del Mercedes
de Henry y para comenzar afianzado la nueva etapa con Sergio Alaux.El equipo de Henry Martin afronta la 7ª fecha anual del Top Race V6, que servirá para inaugurar la Etapa de Invierno Rosamonte del campeonato 2009. Esta no será una carrera más ya que se disputará en el autódromo "José Carlos Pace - Interlagos" de la ciudad de San Pablo, Brasil, siendo una de las “competencias especiales” que la categoría dispuso para este año. La cita brasileña incluirá la participación del piloto local Carlos “Caca” Bueno y del canadiense Jacques Villeneuve, y estará en juego la “Copa Ayrton Senna”, en homenaje al gran piloto de Formula 1. Por esto, Henry encara la carrera con un sentimiento especial debido a la relación que lo unió a Ayrton en su etapa de karting. Esta movida especial del Top Race V6 se inició la semana pasada cuando los camiones se pusieron en marcha hacia el vecino país, cargando los cerca de 40 autos que formarán parte de la competencia. Luego, en ómnibus, partieron los integrantes de los equipos que ya se encuentran en suelo carioca organizando los boxes. Por su parte, los pilotos partirán mañana jueves desde Ezeiza en un vuelo charter, acompañados por sponsors, periodistas e invitados. El Henry Martin Motorsport redobló el trabajo luego de la última carrera ya que se sumó Sergio Alaux para conducir el Mercedes que estaba vacante, por lo que el equipo se presentará con dos máquinas en San Pablo. Luego de terminar con el armado del auto de Alaux, se hicieron sólo chequeos de rutina sobre el Mercedes de Henry porque venía de funcionar bien en Alta Gracia, mas allá de la falla que lo retrazó en las últimas vueltas. El equipo de Henry, y la categoría en general, hizo un gran esfuerzo para que la logística de la carrera sea óptima. Se movilizó mucho equipamiento y se puso particular énfasis en asegurar los autos para que viajen sin problemas en su largo periplo hasta San Pablo. La cuestión esencial de la carrera pasará por la adaptación al circuito, un dibujo que será nuevo para muchos pilotos. Sergio Alaux no tiene ninguna experiencia en Interlagos y sólo pudo conocerlo a través de Internet, pero reconoce que es un trazado de nivel internacional. Por su parte, Henry tuvo la suerte de competir con el TC2000 en el año 2007 y de hacer una prueba con un Stock Car brasilero en el 2006. Según el piloto sanjuanino, el de San Pablo “es un circuito muy técnico, con mucho grip, pero cuando llueve se pone muy complicado el piso. Y viendo el pronostico hay muchas posibilidades de que eso suceda el fin de semana”
 15-Jul-2009
(Prensa Top Race).- El Top Race vivirá a partir de
mañana un combo de sensaciones únicas, indescriptibles.
Es que llegó una fecha muy esperada, la competencia enmarcada
en la primera fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte en la cual la
categoría espectáculo cruzará la frontera y saldrá
del país por primera vez después de la renovación
del parque automotor para correr nada más y nada menos que
en el mítico trazado de Interlagos en San Pablo, Brasil, escenario
habitualmente utilizado por la Formula Uno y en donde se espera una
convocatoria de público impresionante.El inicio de este segmento trae consigo un montón de novedades y sorpresas. La Formula Truck, popular categoría de camiones brasileña, será la anfitriona durante el fin de semana, como parte de un acuerdo con el Top Race para compartir escenario también en la segunda edición de "La Carrera del Año", que se disputará entre el 18 y el 20 de semptiembre en Buenos Aires. Además, reconocidos pilotos como el canadiense ex campeón de la Formula Uno Jacques Villeneuve, quien tendrá su segunda experiencia arriba de un TRV6, y el local Cacá Bueno, quien debutará en la categoría, jerarquizarán aún más el plantel de pilotos y le pondrán un condimento extra al fin de semana de competencia. Ambos pilotos compartirán la estructura del Avellaneda Motorsports y serán asistidos deportivamente por Luciano Crespi y Raúl Etchelecu.  Omar
Martínez, ganador de las dos primeras Etapas del campeonato,
y José María "Pechito" López, vencedor
en las últimas dos competencias, disputadas en San Juan y Alta
Gracia, aparecen en la previa como grandes candidatos a imponerse
en el circuito que anualmente visita la máxima categoría
del automovilismo mundial, la Formula Uno. Sin embargo, varios de
sus rivales advirtieron en la previa que sólo se conformarán
con una victoria, por lo cual la empresa resultará complicada
para todos.Si bien la actividad comenzará el viernes a las 10.30 con la primera sesión de entrenamientos, los pilotos comenzarán a cumplir con los compromisos preestablecidos cuando visiten mañana la tumba y el instituto del ídolo brasileño Ayrton Senna, cuyo nombre también estará grabado en la Copa que su hermana Viviane entregará al ganador de la final del domingo, que se correrá luego de las series y de la clasificación del sábado. Siete son los pilotos que hasta el momento consiguieron su boleto a la Etapa Final: Martínez, Juan Manuel Silva, Mariano Altuna, Matías Rossi, Emiliano Spataro, Norberto Fontana y "Pechito" López. Ellos ya acumularon puntos que se sumarán a los que consigan en las últimas dos fechas para definir el campeón. Pero el lote que aún no tiene su pasaje a aquella instancia lejos está de darse por vencido e irá a San Pablo en su búsqueda. Esta competencia especial, la primera de las tres programadas para este año (las restantes son La Plata y Buenos Aires) contará con la participación de 39 pilotos del Top Race. En tanto, el Top Race Junior no competirá en tierra paulista aunque 20 de sus pilotos irán de todos modos a Brasil a presenciar la competencia y vivir un fin de semana único. esta vez debajo de sus respectivos autos.
 15-Jul-2009
(Prensa Top Race).- El Top Race comienza a vivir por estas
horas uno de los momentos más importantes de su historia: su
primera salida del país luego de la renovación del parque
automotor. Mientras tanto, el Midas Racing Team de Sergio Raffaeli
aguarda con grandes expectativas esta competencia a disputarse en
el trazado de Interlagos, en San Pablo.“Vamos con muchas ganas de pelear la carrera y creo en lo personal que podemos ser serios protagonistas. Me encanta Interlagos, corrí muchas veces allí con la Fórmula 3 Sudamericana, además en esa época teníamos al circuito de San Pablo como escenario de pruebas. También corrí en el Super Turismo y el TC 2000”, recordó el bicampeón de la categoría. A su vez, el piloto que conducirá el Passat TRV6 número 1 agregó: “Con el Midas ya nos aseguramos un lugar en la pelea final por el título, pero debemos cosechar más puntos para arrancar firmes la definición. Será un fin de semana a pura emoción, una gran idea de la categoría que tenemos que disfrutar”. Por su parte, su compañero de equipo, Juan Cruz Alvarez, señaló: “He pasado por muchos circuitos importantes de todo el mundo, pero nunca por Interlagos. Tuve oportunidad en las últimas horas de conocerlo a través de los simuladores y me pareció muy interesante. En nuestro caso viajamos con la esperanza de pegar el salto y meternos en el inicio de la etapa de invierno entre los mejores”. “El auto estuvo después de la última fecha en los talleres de Berta y allí se analizo su falta de competitividad. Se trabajo mucho en él y estamos ansiosos por salir a pista y conocer el resultado de dicho trabajo”, completó el arrecifeño que correrá con el Mercedes TRV6 número 77.
 14-Jul-2009
(Prensa GP).- El Top Race V6 viaja este fin de semana en
su séptima fecha del certamen (y primera de la “Etapa
de Invierno”) a Brasil en lo que será la primera de las
tres carreras especiales que tiene planeadas la categoría,
en este caso en el mítico trazado “Jose Carlos Pace”
de Interlagos, escenario que se compartirá con la categoría
Fórmula Truck de ese país, y donde habitualmente compite
la Fórmula 1 durante una vez al año.Gonzalo Perlo buscará hacerse notar en esta competencia tan particular con el Mondeo alistado por el equipo Azar Motorsport, en la cual 39 pilotos serán partícipes, entre los que se destacan la presencia mediante invitación del ex campeón de Fórmula 1 y canadiense, Jacques Villeneuve, quien ya compitió en la categoría el año pasado en Buenos Aires y lo hará también en este 2009 además de correr esta carrera en Brasil; y el multicampeón del Stock Car, Carlos “Caca” Bueno. El equipo de Javier Azar dejó todo listo sobre el Mondeo con el cual Gonzalo viene teniendo buenos resultados la pasada semana, y la unidad tras haber ya viajado en los semis dispuestos por la categoría, ya se encuentra en el autódromo de Interlagos, en tanto que los mecánicos también estarán arribando a San Pablo este miércoles para ya comenzar a ultimas los detalles en la unidad. El actual campeón del Top Race Junior se muestra ansioso esperando la llegada de la competencia. “No veo la hora de salir para Brasil y cada minuto que pasa la ansiedad es mayor. Esta será la primera vez que voy a correr en Brasil y es una oportunidad que a cualquier piloto le gustaría tener, por lo que pienso en no desaprovecharla. Por eso voy a tratar de disfrutarlo al máximo porque es una oportunidad única en un trazado mítico donde corre la Fórmula 1. pero también lo voy a tomar con mucha responsabilidad porque el objetivo tanto mío como del equipo es seguir sumando experiencia y mejorando día a día para mantenerme en el pelotón de adelante, como estuvimos en Alta Gracia si bien luego no pudimos cerrar la carrera de la forma que nos hubiera gustado. Sin dudas esta carrera va a marcar un precedente en el Top Race, con un esfuerzo en conjunto de toda la dirigencia, pilotos y equipos, y nos va a servir para seguir creciendo a todos. De mi parte, ojala pueda ser protagonista y medirme bien adelante. Tenemos ese gran sueño con el equipo, a quien agradezco como siempre por toda la confianza depositada, al igual que a todos los sponsor que nos acompañan y a la gante de Pilar que me sigue en toda mi campaña”, expresó Perlo, quien estará viajando hacia San Pablo el jueves por la mañana con los pilotos, dirigentes, periodistas y demás invitados a la competencia. Ese mismo jueves, Gonzalo estará visitando con todos los pilotos la tumba y la fundación de Ayrton Senna, mientras ya el viernes comenzará con la actividad oficial en el trazado brasileño, con los primeros entrenamientos de una hora, en los cuales el de Pilar comenzará a conocer los secretos del circuito en el cual compite la Fórmula 1. El plato fuerte, la carrera, será el día Domingo, a las 12.30hs.
 14-Jul-2009
(Prensa JBDB).- Johnnito De Benedictis viajará este
jueves a Brasil para formar parte de la 7ª fecha del campeonato
de TRV6, que se correrá este fin de semana en Interlagos.El necochense junto con todos los pilotos de Top Race viajarán el jueves 16 de julio, a las 9, en un vuelo charter desde Ezeiza hacia el vecino país, con sponsors, periodistas e invitados que estarán presentes en la carrera de Brasil, en la primera experiencia internacional del Top Race V6. El contingente estará pasado el mediodía en tierras paulistas. Tal como fue anunciado, a toda la delegación de Top Race se les medirá la temperatura para evitar viajar con cualquier síntoma de los que presenta el virus de la gripe A. Una vez en Brasil, los pilotos de Top Race partirán junto a la prensa y otros invitados hacia el cementerio de Morumbí, donde se encuentra la sepultura de Ayrton Senna, fallecido en 1994 en Imola. Allí, los corredores rendirán homenaje al gran piloto brasileño, cuyo nombre llevará la Copa en juego durante el fin de semana de competencia en Interlagos. Posteriormente, llegarán hasta el Instituto Ayrton Senna, donde participarán de una charla en la que conocerán detalles de las obras de caridad y tareas sociales de las que se ocupa la organización no gubernamental que actualmente dirige Vivianne Senna, hermana de Ayrton, quien entregará la Copa Ayrton Senna al vencedor de la competencia de Top Race en Interlagos. Este instituto se encarga de ayudar a niños desfavorecidos en Brasil con proyectos educacionales, deportivos, medioambientales y de salud. El lema de la fundación es "todos tienen el potencial para ser un vencedor" , en clara alusión de darle la posibilidad de desarrollar sus potencialidades a los niños que no poseen medios económicos en Brasil.
 14-Jul-2009
(Prensa Sportteam).- Muchas son las expectativas del equipo
Sportteam de cara a lo que será su participación en
la primera fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" de
Top Race que se realizará en el autódromo "José
Carlos Pace" de Interlagos, en Brasil. Los pilotos Leonel Pernia
y Agustín Canapino estarán viajando el día jueves
con todos los pilotos de la categoría, mientras que Gastón
Mazzacane lo hará un día antes teniendo en cuenta su
participación en la Fórmula Truck.Los autos de la categoría ya están instalados en Interlagos mientras que los mecánicos de todos los equipos partieron anoche en cuatro micros. Ahí se encuentran los responsables de los autos del Sportteam que buscan ser protagonista de esta séptima presentación del año. Mientras tanto, Leonel Pernía - que correrá su segunda carrera con el equipo y estando más tranquilo por la salud de su hermano Mariano que sufrió un grave accidente automovilístico - mantiene confianza para este fin de semana conociendo el trazado en el que participó en el año 2007. De los tres pilotos del Sportteam, Agustín Canapino es quien no conoce el circuito de Interlagos pero al respecto comentó: "Me estuve preparando mucho para esta carrera. Con el simulador siempre practiqué y es una pista que me gusta mucho. También me bajé videos para observar otros pilotos como manejan en Interlagos y creo que voy a tener una rápida adaptación. Nuestra intención es comenzar de la mejor manera esta etapa y así poder clasificar para pelear por el campeonato". Quien tendrá mucho trabajo es Gastón Mazzacane, que correrá con el Top Race pero tambien en la Fórmula Truck y esto decía: "Conociendo el cronograma de actividades me di cuenta el poco tiempo que tengo para bajarme de un auto y subirme a un camión. Será un fin de semana muy duro pero estoy muy feliz espero pelear por cosas importantes en las dos categorías. El marco de público es tremendo en Brasil y le dará un color a la carrera de Top Race que siempre vamos a recordar. Lamentablemente la última vez que corrí en Interlagos fue con el Prost de F1 en el año 2001, cuando venía séptimo y rompí el embrague, casualmente era mi mejor carrera en la Fórmula 1. Con la Fórmula Truck no pude participar el año pasado porque corríamos en Salta con el Top Race. Estoy muy confiado para lo que viene este fin de semana y buscaré el protagonismo que estamos necesitando". Por último, Sergio Polze, director del Sportteam, expresó: "Los autos ya están en Brasil, los mecánicos ya se encuentran en viaje y sólo falta que viajemos nosotros el jueves. Será una carrera muy especial donde tengo mucha confianza en mis pilotos. Sin dudas que vamos a pelear por estar bien adelante desde el viernes, que se realizará el primer entrenamiento. Felicito a la categoría por este esfuerzo para llevar a cabo este tipo de competencias fuera del país y a nuestros auspiciantes por el apoyo que nos brindan en un momento difícil".
 14-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Norberto Fontana tiene una vasta trayectoria
tanto en el automovilismo nacional como internacional. Sin embargo,
todavía los desafíos lo motivan y este, al parecer,
es un reto importante para él. Es que toma como tal esta primera
fecha del Top Race que se disputará en el circuito de Interlagos,
por la primera fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte, y advierte
que tanto él como sus colegas y rivales irán en busca
de un triunfo por los "condimentos" que tendrá esta
competencia."Estoy con mucha expectativa. Todos los pilotos van a querer ganar esta carrera por muchas cosas. Primero porque se corre en Brasil y porque la copa que estará en juego se llama Ayrton Senna, y después por otros condimentos como que estará corriendo Villeneuve y Cacá Bueno. Todas estas cosas generan que uno quiera ganar esta carrera", aseguró el piloto que correrá en Brasil con el Passat TRV6 número 68 del Catalán Magni Motorsport. En esa dirección, el arrecifeño recordó: "Metimos terceros puestos en Bahía Blanca y San Juan, y un quinto puesto en Córdoba. El auto anda muy bien y vamos a ganar en cualquier momento. Ojalá sea en San Pablo, por lo que la carrera significa". "Estará bueno correr en Brasil", continuó, "será una sensación linda correr en la tierra de mi ídolo Ayrton Senna,y nada menos que en un circuito como el de interlagos, que es una pista muy técnica con sectores rápidos de intermedia y baja velocidad . Esperamos funcionar bien por el buen trabajo que vienen realizando Maxi Juarez como chasista y el resto de los chicos del equipo". Por último, Fontana elogió a la categoría por concretar una empresa de tamaña magnitud como es salir a competir fuera del país en los tiempos difíciles que corren. "Hay que felicitar al Top Race porque en un año difícil salir a correr fuera de nuestro país es muy bueno para cualquier categoría. Sé que es un gran esfuerzo y que seguramente va a tener una buena repercusión. Esto es muy bueno para la categoría y habla muy bien del Top Race y toda su gente", concluyó el ex piloto de Formula Uno, quien el viernes por la mañana saldrá a pista junto al resto de los pilotos para llevar a cabo los primeros entrenamientos del Top Race en el circuito de San Pablo.
 14-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Faltan horas solamente para que se concrete
un viejo anhelo. El Top Race está cerca de consumar su presentación
en el autódromo "José Carlos Pace - Interlagos"
de la ciudad de San Pablo. Hace algunas horas, los camiones que transportaron
los treinta y nueve autos de la categoría y demás elementos,
como contenedores con herramientas y repuestos, llegaron al circuito
y comenzaron a instalarse.El vicepresidente de Top Race, Miguel Angel Guerra, ya se encuentra en San Pablo en la primera comitiva que llegó a la ciudad. "Está todo en perfectas condiciones para la carrera, realmente está claro que trabajan muy bien y tienen todo listo para que sea una fiesta. Según me comentaron, la venta de entrada viene de una manera espectacular, y calculan que van a venir casi 80 mil personas a Interlagos", contó el ex piloto. Según los datos brindaron por la gente de la Fórmula Truck, llevan vendidas 12.000 entradas vips, y en algunas áreas se agregaron tribunas a las de cemento para poder ubicar al público. En la noche de ayer, partieron desde Don Torcuato cuatro micros con casi 150 mecánicos y asistentes de los diferentes equipos. Tal como se anuncio, varios médicos viajan con la delegación, a la que se le realizó diferentes exámenes de rutina para descartar cualquier foco infeccioso, teniendo en cuenta la pandemia de gripe A H1N1. El jueves, en tanto, saldrá el avión exclusivo de Top Race con los pilotos, periodistas, sponsors e invitados que viajan para la especial competencia, cuya actividad oficial en pista comenzará el viernes a las 10.30. Vale recordar que la Final del domingo se disputará en el horario especial de las 12.30, y que la transmisión de Carburando comenzará a las 11.30 de la mañana.
 14-Jul-2009
(Prensa Top Race).- El regreso de Jacques Villeneuve a Top
Race para correr la fecha en Interlagos ha causado muchas repercusiones,
no sólo en los medios argentinos y brasileños, sino
también de otros lugares del mundo. Esto se puede comprobar
fácilmente al googlear el nombre el ex campeón de Fórmula
1.Sitios de periódicos como Folha do San Paulo, Lancenet o The Canadian reflejan la competencia en Interlagos y la presencia de Villeneuve, y muchos otras páginas de internet como Insidetrack, Auto 123; Eurosport; Flag Word, Toronto Star; The Canadian Press; Crash.net o F1 Manía informa sobre la presencia del canadiense en dos competencias de Sudamérica, en San Pablo y Buenos Aires, en el marco de La Carrera del Año. Naturalmente, la noticia cobra mayor fuerza ya que dichos sitios hacen referencia a la posibilidad de que Villeneuve regresa a la Fórmula 1 en la temporada 2010, chance que el piloto ha reconocido y que actualmente se encuentra en etapa de conversaciones. En relación a la competencia en Interlagos, donde Jacques ganó en 1997, el piloto arribará a San Pablo el jueves 16 por la mañana, proveniente de Montreal, y a la tarde participará junto al resto de los pilotos de la visita a la tumba de Ayrton Senna y del Instituto que fundara el tricampeón de Fórmula 1. El viernes por la mañana saldrá a pista con el Mercedes TRV6 nº 27 en los primeros entrenamientos de Top Race en San Pablo.
 13-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Gabriel Ponce De León viaja a
Brasil con el objetivo de conseguir el primer triunfo del año
en Top Race en el mítico trazado de Interlagos, donde la categoría
espectáculo realizará entre el viernes y el domingo
la primera competencia de la Etapa de Invierno Rosamonte. Si lo consigue,
no sólo se impondrá en una competencia inédita
para la categoría, sino que además conseguirá
el boleto que aún no tiene para la Etapa Final."La idea es funcionar bien. Me quedé con ganas de obtener un buen resultado en Alta Gracia y por eso a Brasil vamos con la mentalidad de ser protagonistas e intentar hacer una buena carrera que nos permita volvernos a Argentina con un triunfo en la valija. Sería muy lindo ganar en un circuito tan importante y ante el gran maro de público que seguramente va a haber en las tribunas", aseguró el juninense que corre con el Mondeo TRV6 número 6 del Tauro Motorsport. Ponce De León consideró además que "será muy bueno correr en otro país y más en Brasil, en un circuito especial como lo es el de Interlagos, en el que habitualmente corre la Formula Uno". En ese sentido, luego agregó: "Es un trazado que me gustó mucho cuando lo conocí y creo que el Top Race, al ser una categoría muy pareja, puede llegar a brindar un espectáculo fasntástico. Será muy lindo correr ahí". Después de la renovación del parque automotor, el Top Race saldrá por primera vez del país para correr en el circuito paulista. Al respecto, Ponce De León señaló que "es bueno que por lo menos una vez al año la categoría salga del país una vez para mostrar internacionalmente su crecimiento y el producto que hoy por hoy ofrece. Que los demás países conozcan como son sus autos, su manera de trabajar, sus pilotos y sus estructuras le va a venir bien al Top Race para que la gente de otros países conozca lo que es la categoría".
 13-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Para uno se tratará de un regreso
y para el otro, un estreno. Sin embargo, habrá tres cosas que
compartirán: que serán los pilotos invitados de la primera
fecha de la Etapa de Otoño "Rosamonte"; que correrán
con sendos Mercedes TRV6, y que estarán bajo el mismo equipo,
el Avellaneda Motorsport, estructura de la categoría.Jacques Villeneuve y Carlos "Cacá" Bueno serán dos de las muchas atracciones que tendrá la competencia en Interlagos del 17, 18 y 19 de julio. Ambos ganaron en ese circuito en diferentes categorías, y buscarán la mejor performance para esta carrera. Villeneuve, que corrió la edición 2008 de La Carrera del Año y que volverá a estar presente en la de este año, llegará a San Pablo el jueves 16 por la mañana, proveniente de Montreal. Mientras aguarda para cerrar el acuerdo para volver a la Fórmula 1 en 2010, el canadiense correrá en Top Race en Brasil. El viernes por la mañana volverá a subirse a un TRV6 y volverá a tener a Luciano Crespi como director deportivo. "Es una motivación importante y un placer compartir un fin de semana con una personalidad como es Jacques. La experiencia anterior en Buenos Aires con él fue fantástica, porque compartir un fin de semana con una persona tan fresca y entusiasta en lo que hace es hermoso. Eso te genera un ámbito confortable, porque es un superprofesional y una persona de excelente ánimo", señaló Crespi. "Cacá", que conoce muy bien el trazado y tendrá el apoyo del público con su verdeamarelho Mercedes TRV6, también saldrá a pista el viernes - como el resto de los pilotos de Top Race - para empezar a conocer el auto. "Aunque sea el debut quiero estar bien adelante", aseguró. En este caso, su asistente en el equipo será el ingeniero Raúl Etchelecu, que comenzará a trabajar en la parte técnica de la categoría. "Es una responsabilidad bastante importante, pero muy linda también porque es una persona excelente, con la que trabajé mucho tiempo en una etapa importante para mi. Trabajamos mucho en ese circuito, así que tengo buenas expectativas de compartir esta experiencia", aseguró. Será una fiesta para el automovilismo, con una intensa actividad entre los Top Race y la Fórmula Truck. Con entrenamientos el viernes, con más ensayos el sábado además de las clasificaciones, y con las series y la gran final el domingo 19 de julio.
 12-Jul-2009
(Prensa Top Race).- A cuatro días de emprender viaje
con destino a San Pablo, Brasil, Brian Smith aguarda la 7ª fecha
del Top Race con singular expectativa, pues pretende dar un salto
de calidad en el mítico escenario de Interlagos, donde comienza
la Etapa de Invierno "Rosamonte".El "Inglesito", que disputará su tercera competencia sobre un coche del AS Racing, arribó 14º en Alta Gracia y tiene como objetivo en la penúltima etapa clasificatoria ingresar al torneo reducido que coronará al campeón 2009 de la especialidad. Y para empezar a torcer el rumbo nada mejor que el Autódromo de Interlagos, uno de los trazados más pintorescos y técnicos del mundo. Pese a su experiencia internacional Brian nunca corrió en la pista carioca, pero tiene las mejores referencias: "Lo conozco por las carreras de Fórmula Uno y significa una gran alegría poder estar. A la vista es un dibujo atrapante y entiendo que eso se traslada a lo conductivo, porque tiene curvas en subida y bajada, con peraltes normales e invertidos y exigentes frenajes. Debe ser muy entretenido manejar allí", declaró Smith, que seguirá con el Mondeo gris y negro Nº 7 hasta fin de temporada. El piloto de Castelar inició su vínculo con Ávila y Servadío manejando un prototipo Mercedes Benz en San Juan, pero fue circunstancial mientras se terminaban los trabajos sobre el coche actual: "Correr con Mondeo es la mejor alternativa, porque el equipo cuenta con la referencia del auto de 'Pechito' (López) y están trabajando para alcanzar ese nivel. En Alta Gracia tuvimos problemas el sábado, pero cuando se encaminó el domingo pudimos mostrar un gran potencial con el auto. Más allá de no conocer la pista, la idea principal es estar dentro de los diez mejores", enfatizó. Brian tiene claro que llega a San Pablo con cierta desventaja respecto a otros pilotos que ya corrieron: "Cacá Bueno no conoce los autos, pero sabe adaptarse bien y es quien mayor provecho puede sacarle a sus conocimientos de la pista. Villeneuve es otro que cuenta con ese punto a favor y por supuesto aquellos pilotos que lo visitaron con el TC2000. De todas formas confío en hacer un gran papel y reivindicarnos de un comienzo de temporada difícil", finalizó en sus conceptos el castelarense. La cuenta regresiva comienza y Smith, al igual que el resto del contingente argentino, se prepara para cumplir con uno de los compromisos para importantes del año, que incluirá visitas al cementerio Morumbí y al Instituto Ayrton Senna, para recordar a uno de los mayores ídolos del automovilismo mundial.
 11-Jul-2009
(Prensa Top Race).- La caravana de camiones que lleva los
treinta y nueve autos de Top Race que competirán en Interlagos,
y los repuestos, herramientas y mobiliarios que utiliza la categoría
en cada carrera ya se encuentran en Brasil tras pasar por los controles
aduaneros de los dos países.El miércoles temprano, partieron desde Pacheco los cinco camiones "mosquito" y otros tres semis, y anoche finalmente ingresaron en territorio brasileño. Los vehículos viajan con destino a San Pablo, donde se calcula que llegarán mañana, de cara a la competencia que el Top Race disputará en el circuito paulista de Interlagos, a partir del próximo viernes, en una fecha compartida con la popular categoría de camiones Fórmula Truck. Por otra parte, el lunes llegará la primera comitiva de Top Race, que irá aumentando con el avance de la semana. El jueves temprano arribará desde Montreal Jacques Villeneuve, y ese mismo día estarán en San Pablo el resto de los pilotos, que viajarán juntos en un charter desde Buenos Aires. El inicio de las actividades está previsto para el viernes a la mañana.
11-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Ya vivió su experiencia en Interlagos
y no le fue nada mal ya que alcanzó el segundo lugar del podio.
Por eso Matías Rossi derrocha optimismo en la previa de la
primera competencia de la Etapa de Invierno Rosamonte del Top Race,
que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo
de Interlagos, en San Pablo, Brasil. Por eso espera con ansias el
comienzo de esa competencia."Va a ser espectacular correr en Interlagos, será la carrera que mas voy a disfrutar puntualmente porque el escenario que es impresionante. Lo conocía de ver carreras de Formula Uno y después cuando estuve ahí, arriba de un auto con techo, fue magnífico, así que estoy con muchas ganas de ir. Tuve la oportunidad de correr en ese circuito en 2007 y me pareció excelente desde lo estético y desde lo conductivo. Si la categoría mantiene la paridad que la caracteriza seguramente va a salir una carrera muy atractiva y linda", pronosticó el piloto que saldrá a pista en Interlagos, como lo hizo a lo largo de esta temporada, con el Mercedes número 79 del Pro Racing. Rossi, ya clasificado a la Etapa Final del campeonato por haber salido cuarto en el segmento de Verano, aseguró además que a Brasil irá en busca del primer triunfo del año en la categoría espectáculo, el mismo que le hace falta para quedar habilitado para ser campeón. "El objetivo en Brasil será el mismo que en todas las carreras, es decir, ir en busca del primer triunfo del año en Top Race y poder mejorar algunos detalles que nos están costando un poquito", indicó. Por último, el Granadero de Del Viso consideró que "es buenísimo que el Top Race cruce las fronteras, es un paso importantísimo". "Espero que sea la primera pero no la última vez, porque ir a correr a ese trazado es grandioso", completó el piloto que viajará junto al resto de sus colegas y rivales el próximo jueves rumbo a San Pablo, donde visitarán la tumba de Ayrton Senna y el Instituto de beneficencia que lleva el nombre del ex piloto brasileño, mientras esperan el comienzo de las actividades en el mítico escenario paulista programado para el viernes con los primeros entrenamientos.
 10-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Los pilotos de Top Race llegarán
a Brasil el jueves 16 de julio al mediodía. Inmediatamente,
partirán junto a la prensa y otros invitados hacia el cementerio
de Morumbí, donde se encuentra la sepultura de Ayrton Senna,
fallecido en 1994 en Imola.Allí, los corredores rendirán homenaje al gran piloto brasileño, cuyo nombre llevará la Copa en juego durante el fin de semana de competencia en Interlagos. Representa, sin dudas, un lugar emblemático y que muchos desean conocer. Posteriormente, llegarán hasta el Instituto Ayrton Senna, donde participarán de una charla en la que conocerán detalles de las obras de caridad y tareas sociales de las que se ocupa la organización no gubernamental que actualmente dirige Vivianne Senna, hermana de Ayrton. Este instituto se encarga de ayudar a niños desfavorecidos en Brasil con proyectos educacionales, deportivos, medioambientales y de salud. El lema de la fundación es "todos tienen el potencial para ser un vencedor", en clara alusión de darle la posibilidad de desarrollar sus potencialidades a los niños que no poseen medios económicos en Brasil. Vale recordar que será Vivianne Senna quien entregue la Copa Ayrton Senna al vencedor de la competencia de Top Race en Interlagos.
 10-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Raffaeli, Responsable del Midas Racing
Team, tiene un objetico claro: ganar el campeonato del Top Race V6.- ¿Qué significa paras el Midas Racing Team visitar Brasil con el Top Race V6? "Como responsable del equipo, es una mezcla de muchos sentimientos. Por un lado la incertidumbre de lo desconocido, pero asumido con alegría, responsabilidad y el gran sueño de hacer un buen papel con nuestro equipo. Brasil es muy especial para mi, país con el que comercialmente tengo relación desde hace muchísimos años, y me ha tocado en suerte conocer muchas de sus ciudades y su gente, con amigos brasileros, que estarán pendientes de lo que podamos hacer y seguramente compartirán el fin de semana con nosotros. Personalmente seria grandioso tener buenos resultados allí". - ¿Cuál es, deportivamente hablando, la actualidad del equipo? "Sabemos que estamos todavía integrándonos, puesto que hemos sufrido desde hace tres carreras una modificación en nuestra estructura, y en la que gracias a la dedicación de toda nuestra gente hemos dado un salto importante en la calidad de trabajo sobre los autos. El hecho de poder diariamente evaluar junto a los técnicos de nuestro equipo los trabajos a efectuar y el seguimiento permanente, siempre sobre la decisión técnica de Maxi Juárez, nos ha permitido ver que el camino que empezamos a recorrer es el indicado". - ¿Cuál es tu opinión acerca de los resultados obtenidos por el momento? "En el caso de Emiliano, queremos proveerlo de los mejores medios para la defensa de su bi campeonato, quien con su conocimiento de la categoría y los autos, y su enorme calidad conductiva y su predisposición profesional y humana, ha sido excluyente para nuestra evolución. En el caso de Juan Cruz, si bien los trabajos sobre los autos se efectúan con idéntica dedicación y recursos, nos han ocurridos sucesivos hechos, que nos hacen estar en deuda con un piloto excepcional como Juan Cruz. Pero como entiendo que cuando las cosas no salen, sólo se resuelven con más trabajo, y hemos redoblado esfuerzos, sumado a todo su profesionalismo, dedicación y comprensión de la situación, para que por fin tenga él también un auto que le permita clasificarse para disputar el campeonato en el sprint final de las últimas dos fechas, en pos del objetivo final,….que uno de los pilotos del equipo logre la corona 2009, con ambos luchando con posibilidades concretas hasta la última carrera". Por último, Raffaeli señaló: "Mis felicitaciones una vez más a la categoría, a su dirigencia, por la valentía de tomar los desafíos en tiempos más que difíciles, llevarlos a cabo, y trabajar al lado de cada uno de los equipos para que los resultados sean mejores a los esperados. Si uno mira hacia atrás, ve que el camino que marca la categoría, otros no tuvieron más remedio que seguirlo más tarde. Por algo será".
 08-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Como si no fuera especial para los pilotos
correr en Brasil, como si no fuera importante competir en el mítico
Interlagos, como si no fuera movilizante formar parte de una delegación
argentina en otro país, los corredores de Top Race tendrán
la chance de disputar un trofeo muy particular, porque estará
en juego la Copa Ayrton Senna en San Pablo.La primera fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" en Interlagos llevará el nombre del inolvidable tricampeón de Fórmula 1, uno de los grandes referentes del automovilismo mundial. Está claro que Senna es sinónimo de idolatría para muchos de los corredores actuales, y se trata de una motivación extra a la hora de luchar por el triunfo en Brasil. "Ayrton es uno de mis ídolos. Para mi es un honor disputar una Copa que lleve su nombre, y pasa a ser un sueño poder ganar. Competí con él en karting, tengo aún un motor que me vendió en 1979, y tengo un recuerdo imborrable de él como persona y como piloto. Es un acierto homenajearlo de esta manera", dijo Henry Martin, uno de los pilotos que buscará la victoria en San Pablo. El trofeo será entregado en el podio de Interlagos por Viviane Senna, hermana del fallecido piloto, lo que agregará emoción y simbolismo a la ceremonia. El Top Race decidió, de esta manera, homenajear a uno de los grandes nombres del automovilismo mundial que a 15 años de su muerte en Imola sigue despertando pasión entre los fanáticos del deporte.
 08-Jul-2009
(Prensa Top Race).- El primer paso hacia Brasil ya está
dado. La carrera que el Top Race compartirá en Interlagos con
la Fórmula Truck se puso en marcha esta mañana, con
la salida de los camiones de la categoría espectáculo
hacia el vecino país.En el día de hoy, bien temprano, los camiones de la categoría partieron hacia Brasil llevando los mobiliarios, herramientas, repuestos y demás objetos que utiliza la organización en cada carrera. Además, cada equipo debió llenar una caja con cada uno de los objetos indispensable para la competencia, que fueron ordenadas en los semis. Por supuesto también partieron los cinco camiones "mosquito" que llevan los 39 autos de la categoría que competirán en Interlagos, incluidos los Mercedes TRV6 de Jacques Villeneuve y de Cacá Bueno. La próxima semana saldrán micros hacia Brasil con los asistentes de los equipos, y el jueves 16 de julio partirá el vuelo charter con los pilotos, periodistas y sponsors hacia San Pablo. Como fue anunciado en el día de ayer, se tomarán exhaustivas precauciones y medidas en relación a la pandemia de Influenza A. La caravana ya viaja hacia la ciudad paulista. La antelación en la salida se debe principalmente al tiempo que demora cruzar la frontera, completar los trámites y someterse a los controles aduaneros. A principios de la próxima semana los camiones ya habrán circulado los casi 1800 kilómetros que separan Buenos Aires y San Pablo y se instalarán de cara a la espectacular competencia.
 07-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Carlos "Cacá" Bueno
tiene una sensación rara. Después de muchos años,
volverá a debutar en su país, porque el fin de semana
del 17, 18 y 19 de julio hará su estreno sobre un Top Race
en el circuito de Interlagos, en San Pablo, junto a la Fórmula
Truck. Y ese sentimiento extraño para alguien con tanta experiencia
y tantos triunfos viene acompañado de la posibilidad de compartir
equipo y también de competir contra el ex campeón de
Fórmula 1, Jacques Villeneuve."Cacá" reconoció que compartir equipo con el canadiense se trata "de un hecho muy especial, porque es un gran piloto de primer nivel mundial, del que seguro podré aprender muchas cosas dada su trayectoria y experiencia. Ojalá podamos trabajar juntos durante el fin de semana de carrera en Interlagos". "El hecho de volver a correr internacionalmente y adentro de mi país me llena de alegría. Las veces que lo hice, con el Super Turismo y con el TC 2000, me fue muy bien y sería la tercera vez para estar en un escenario importante y con una categoría internacional. Y además sería empezar un vínculo con la categoría que me interesa que se extienda en el tiempo", explicó Cacá. Hace algunas semanas, el piloto recorrió las instalaciones donde se fabrican los Top Race, se midió la butaca del Mercedes TRV6, elogió la seguridad de los autos (hace poco, corriendo en el Stock Car, sufrió un considerable accidente, motivo por el cual está sensible con el tema) y estuvo reunido con Alejandro Urtubey y Miguel Angel Guerra. "Creo que el público brasileño va a recibir muy bien al Top Race, porque además estarán acompañados por una categoría muy importante y popular como la Fórmula Truck. Será una linda fiesta, y ojalá pueda estar adelante ante mi gente", aseguró. "Aunque sea el debut quiero pelear por la victoria", agregó Cacá. El Mercedes TRV6 de Bueno será una gran atracción para los paulistas, ya que llevará los característicos colores de Brasil, verde y amarillo, y tendrá la bandera de aquel país en toda la extensión del capot. "Me encantó la idea ni bien me la propusieron, me gusta que la gente se pueda identificar fácilmente con mi auto", aseguró el carioca, que correrá con el número 0.
 07-Jul-2009
(Prensa Top Race).- De acuerdo a la pandemia de influenza
A que azota a nuestro país y a la región, la dirigencia
de Top Race decidió intensificar los controles de todas las
personas que viajarán a Brasil para la competencia que se disputará
en San Pablo el fin de semana del 17, 18 y 19 de julio.En primer lugar, y más allá de todos las medidas personales de cada individuo, la categoría realizó un primer examen, la semana que viene llevará médicos en los micros en los que viajarán los asistentes de todos los equipos para tomar las debidas precauciones, y se medirá la temperatura corporal antes de subir a los vehículos y en la frontera. Además, claro está, todas las personas se someterán a las medidas dispuestas por el Ministerio de Salud del Brasil al ingreso al país. Lo mismo ocurrirá con los pilotos y demás personas que viajen en avión desde el jueves 16 de julio. El médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti, viajará con la delegación y realizará controles antes del embarque para evitar cualquier problema en el ingreso a Brasil. La medida apunta a descartar, en la medida de lo posible, cualquier posibilidad de aparición del virus A H1N1 y tener especial cuidado con una circunstancia que está afectando a toda la sociedad, por lo que han sido suspendidas varias actividades, entre ellas las vinculadas al automovilismo como la carrera de Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires. Todos los contingentes que viajen a Brasil serán sometidos a repetidos exámenes para descartar cualquier infección o alertar ante la mínima sospecha de la aparición de los síntomas de la gripe A.
07-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Los dos invitados especiales que tendrá
la primera fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" en
Interlagos serán el canadiense Jacques Villeneuve y el carioca
Carlos "Cacá" Bueno. Para ellos, la categoría
armó dos Mercedes TRV6 nuevos, y por eso esta tarde se realizarán
las últimas pruebas que apuntan a asentar las partes y comprobar
el buen funcionamiento de los autos.En el autódromo de La Plata, Edgardo Lavari y Nicolás Iglesias serán los encargados de realizar el examen, que apunta a perfeccionar el andar de los autos y asegurar la entrega en condiciones para los dos pilotos. Como se tratan de vehículos nuevos, cada parte requiere un asentamiento, y es eso lo que se busca con la prueba de esta tarde. En particular se pondrá atención en el funcionamiento de los frenos y de la caja de velocidad. Mañana, los autos partirán hacia San Pablo junto a las otros treinta y siete máquinas que competirán en Brasil. Viajarán distribuidos en cinco camiones "mosquito".
 06-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Emiliano Spataro y Rafael Morgenstern
volverán al circuito de Interlagos pero esta vez para correr
con el Top Race, que desarrollará allí, del 17 al 19
de julio, la primera fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte. Tanto
el bicampeón de la categoría como el piloto misionero
conocen el circuito paulista por haber competido en el pasado con
diferentes categorías internacionales. Por eso esperan esta
competencia con grandes expectativas."Me encantan los circuitos brasileños y el que más me gusta es el de San Pablo. Es un trazado muy lindo, uno de los mejores en los que corrí en mi carrera. Tiene muy buen grip debido a que tiene mucha actividad zonal y eso hace que la pista tenga mucho caucho. Por el contrario, cuando llueve y el asfalto se moja, es uno de los más difíciles. Además, quizás corrí en Interlagos más veces que en algunos circuitos de Argentina y siempre que competí en esa pista terminé en el podio, así que me veo firme y con muchas posibilidades. Vamos a ir por la victoria a Brasil", aseguró Spataro. El piloto de Lanús, que corre con el Passat TRV6 número 1 del equipo Midas, luego agregó: "Me parece excelente que la categoría tenga la posibilidad de salir del país y espero que todos los años pueda hacerlo. Va a ser muy bueno poder correr con los camiones porque va a haber muchísimo público". "En Brasil pasa algo que quizás los argentinos no nos damos cuenta y es que ellos respetan el automovilismo argentino como nosotros respetamos cuando viene algún auto o categoría internacional, por lo cual será muy lindo vivir ese momento", reconoció el bicampeón del Top Race, quien ya corrió en San Pablo en la Formula 3 y en Super Turismo. Por su parte, Morgenstern recordó: "Tuve la suerte de correr en pistas así de importantes, me tocó en Spa y hacer la pole también en Monza, A1 Ring en Austria, Brno en República Checa y tambien en Interlagos, donde corrí en la Formula Renault brasilera, así que es muy bueno tener esta posibilidad ahora con el Top Race". "Lo mas lindo de todo es la sensación que te da correr en pistas de este tipo, con las vías de escape, los pianos, y la estética que tiene, que es impresionante. Lo que generará esta carrera es nivelar para arriba y estoy seguro que van a ir todos con ganas de hacer cosas para mejorar y van a ver que valdrá la pena estar prolijos en todo sentido... equipos, autos, pilotos, todo", cerró el piloto que corre con el Mercedes TRV6 del Dupont Motorsport.
 03-Jul-2009
(Prensa Top Race).- En lo que respecta al Henry Martin Motorsport
hay que mencionar que ya se trabaja sobre los dos Mercedes TRV6 con
miras a la carrera de San Pablo.Lo más importante pasa por el armado del Mercedes que utilizará Sergio Alaux a partir de la próxima competencia en Interlagos. Si bien se trata de un auto que está en actividad, existían elementos que no habían sido instalados luego de la última carrera, en particular los que tienen que ver con la transmisión. También, en la tarde de ayer, el piloto de Pigüe visitó el taller para medirse la butaca y para definir algunos detalles de la decoración del auto que llevará el número 69 en los laterales. En el Mercedes de Henry se está realizando el repaso general que comúnmente se hace luego de cada carrera. Más tarde se trabajará en conjunto, sobre los dos autos, con la puesta a punto que decida aplicar Maxi Juárez para el circuito brasileño.
 03-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Gonzalo Perlo también confirmó
a los pilotos con los que compartirá trinomio en "La Carrera
de la Historia", en el autódromo de La Plata, por la segunda
fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte", el fin de semana
del 7, 8 y 9 de agosto.El piloto invitado será Matías Rodríguez, piloto de San Isidro que ha competido en Top Race V6 en algunas competencias y que hoy se luce dentro del TC Pista, con el cual este año ya ha logrado un total de 4 pole position sobre 7 carreras, y es uno de los privilegiados de poder ingresar por el momento a la Copa de Oro que definirá al campeón de la categoría. El piloto retirado era un número puesto. Javier Azar, titular del equipo Azar Motorsport, estructura con la cual Gonzalo compite ha logrado además el campeonato de Top Race Junior, compartirá la butaca del Mondeo con los jóvenes pilotos. El volante de Maquinista Savio también cuenta con buena experiencia dentro del Top Race V6, sumando un total de 31 competencias y un podio que data de la carrera de Río Cuarto en el año 2006, donde logró acceder al tercer puesto. El trinomio, que seguramente por la suma de edades de cada uno de los pilotos será el mas jóven de los que habrá en la competencia, se juntó en las instalaciones del Azar Motorsport en Del Viso y allí comenzaron las ilusiones de cara a esta carrera que no será una más dentro del Top Race. Mientras los jóvenes Perlo y Rodríguez miraban los detalles del siempre prolijo Mondeo TRV6 que presenta el equipo, arribaba al taller un risueño Javier Azar que rompía el molde con un risueño comentario: “Muchachos, prepárense porque a ustedes dos por mas jóvenes y rápidos que sean les voy a salir a ganar”. Las risas no se hicieron esperar y desde allí, en un clima amistoso, los tres pilotos hablaron sobre la importancia de la carrera y lo que significa para cada uno de ellos. Gonzalo fue el primero en hablar y rápidamente comenzó con su ilusión de cara a La Plata. “Va a ser una carrera espectacular y tiene un doble significado para mí ya que justo ese domingo es mi cumpleaños, así que espero que tanto Javier como Matías me puedan regalar varios puntos para el campeonato, jaja” comentó bromeando el piloto de Pilar, quien cumplirá en esa fecha tan sólo 20 años. Rodríguez, de recientes 22 años cumplidos, hizo referencia a esta posibilidad: “Agradezco esta invitación que me han realizado y que hayan pensado en uno es un orgullo, por ello voy a dejar el máximo para poder ser protagonista. Tengo mucha fe que con Gonzalo y Javier Azar vamos a poder hacer muy buenas carreras ya que los tres conocemos estos autos, el circuito nos cae bien, y Perlo se ha ido afianzando muy bien en la categoría”. Para Javier Azar, es la chance de poder volver a subirse a un auto de competición lo que le genera un entusiasmo extra, más compartiendo aún la butaca con Gonzalo. “Ni me tuvo que invitar Gonza que ya sabía que iba a correr conmigo jaja. Siempre me quedaron las ganas de poder hacer una carrera mas y de hecho soy el primero que se anota para cuando nazca el Top Race Senior. Esta va a ser una muy buena prueba para demostrar el interés de varios pilotos que se interesen en correr en la categoría, pero para mi es una motivación extra poder correr con Gonzalo ya que todos saben la relación que me une con él sumado a que tengo una amistad muy grande y desde hace mucho tiempo con su familia, y a él como piloto lo he seguido desde muy joven hasta que le pudimos brindar la posibilidad de que pudiera correr dentro de nuestro equipo. Creo que mal no le fue y en cuanto al Top Race V6, seguimos creciendo y aprendiendo de las dos partes, tanto equipo como piloto, pero me ilusiona poder cumplir una buena actuación en La Plata con dos chicos jóvenes y muy rápidos como son Perlo y Rodríguez”. Los tres pilotos coincidieron en que será un fin de semana muy especial porque la posibilidad de demostrar el potencial en La Plata y pelear bien adelante será muy importante, y la fe está intacta. Antes, Gonzalo deberá correr en Interlagos la primera fecha de la “Etapa de Invierno Rosamoente”, pero la realidad indica que todos también esperan la fecha de La Plata del 9 de Agosto, en lo que sin dudas será un paso más en la historia del Top Race.
En 2002 ya eran seis las marcas insertadas en la disputa del mayor show de automovilismo de Brasil: Volkswagen, Volvo, Scania, Ford, Mercedes-Benz e Iveco. La participación de las fábricas provocó un rápido cambio tecnológico, reconocido hasta por la FIA. El crecimiento continuó de manera intensa, mirando como reflejo a las categorías europeas de camiones, con un excelente trabajo en el área de marketing. En ese sentido, Aurélio invitó al piloto argentino Gastón Mazzacane, con pasado en la Fórmula 1 e Indy Car, a correr en la categoría, y este año se sumó el austríaco Egon Allgaeuer. En marzo de 2008, Aurélio Batista Félix falleció, pero el constante crecimiento de la categoría que soñó varios años atrás continúa su marcha. Su idea de internacionalizar la Fórmula Truck se plasmará este año, cuando el Top Race y la Fórmula Truck intercambien invitaciones y se presenten en San Pablo y Buenos Aires, completando un hito para ambas categorías de automovilismo. En la actual temporada, disputadas cuatro fechas, Valdimir Benavídes (Volkswagen) es el líder del torneo con 89 puntos, seguido por Felipe Giaffone (Volkswagen) con 78, Renato Martins ( Volkswagen) tiene 59; Geraldo Piquet (Mercedes Benz) suma 56 y Djalma Fogaça (Ford) tiene 47.
 02-Jul-2009
(Prensa Top Race).- El
equipo AS Racing ha confirmado los dos grandes pilotos que acompañarán
a José María López sobre el Mondeo TRV6 en "La
Carrera de la Historia" que el Top Race disputará en el
autódromo de La Plata los días 8 y 9 de agosto, por
la segunda fecha de la Etapa de Invierno."Pechito", ganador de las dos últimas carreras, conformará trinomio con el experimentado e histórico Miguel Etchegaray, así como con Ezequiel Bosio, amigo personal de López, actual líder del certamen de la clase 3 del Turismo Nacional e integrante además del TC Y TC2000. Mientras se trabaja para definir los trinomios que conformarán los otros pilotos del equipo, Brian Smith y Leandro Iglesias, el AS Racing se prepara para disputar el próximo 19 de Julio la primera fecha de la Etapa de Invierno en Interlagos, Brasil.
 02-Jul-2009
(Prensa Top Race).- Después de tres carreras, muchas
banderas y una difícil elección, resultó ganador
del Concurso de Banderas el "trapo" realizado por Diego
Aravena, por lo que el autor estará viajando a Brasil para
disfrutar de la presentación internacional de Top Race en el
mítico circuito de Interlagos, junto a la Fórmula Truck."Tengo una alegría enorme por haber ganado este viaje. Sinceramente hice un esfuerzo muy grande para realizar la bandera. Le agradezco al Top Race por esta posibilidad y por este concurso, y también al Toto Piccinin, por que si no hubiese sido por él no habria esmerado tanto", aseguró el ganador, que estará viajando con un acompañante a San Pablo. La bandera que resultó ganadora del concurso tiene, a su vez, pintadas y entrelazadas a las banderas de Brasil y Argentina, bajo la leyenda "Nos une la misma pasión". Tiene, además, el logo de Ford, de Top Race, y el número 122 que Piccinin utiliza en la categoría. Fue realmente complicado elegir una bandera entre tantos trapos exhibidos en los autódromos, pero finalmente fue Diego Aravena, oriundo de la ciudad de Moreno, quien resultó ganador y quien estará compartiendo el fin de semana de automovilismo que incluirá la carrera de Top Race, la de la Fórmula Truck, y la presencia de Jacques Villeneuve en la pista del circuito de Interlagos. |
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carreras del 2009
Etapa Otoño
Etapa
Verano
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 21-Ene-2009
(Prensa SA).- Sergio
Alaux ha confirmado su desvinculación del Patagonia Racing
para este 2009 del Top Race V6 y ahora tiene conversaciones con diferentes
equipos para seguir en la categoría. El piloto de
Pigüé y Trenque Lauquen ha tomado la decisión de
seguir su camino por su cuenta, luego de terminar en buenos términos
su vinculación con el equipo en el que formó parte en
2008."Estaba todo dado para que sigamos juntos durante el 2009, habíamos llegado a un acuerdo, dimos a conocer la noticia y esperábamos el arranque del campeonato. Pero a último momento, en estos días, el Patagonia Racing cambió las condiciones del acuerdo y por esa razón tomé la decisión de continuar mi camino por otro lado" ; aseguró Sergio. Ahora Sergio tiene charlas con el DC Performance, equipo que presentaría un segundo auto para tenerlo en su estructura, aunque también sigue abierto a diferentes posibilidades, las cuales está analizando en estas horas con el fin de continuar en el TRV6. Leer todas las notas de la pre-temporada 2009 |
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Temporada
2008
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 31-Dic-2008
(Prensa HMM).- Henry Martin hizo un balance de lo sucedido
en el 2008. En su página web comentó:"Se cierra un año que ha tenido de todo. Fue bastante movido, dinámico, desafiante. Sólo un equipo como el nuestro podría estar a la altura de tantos eventos. Lo resumimos en un minuto y te agradecemos por haber estado junto a nosotros en cada uno de estos momentos. Nuevo sitio web de Henry Martin. Cumplió 30 años en el automovilismo y sopló 43 velitas. Lo trajimos a Fontanita al equipo. Nos agarró el paró del campo, sin embargo fuimos el único equipo en llegar a Rio Cuarto. Vino Rafa y luego vino Ivo, para quedarse. Pusimos el auto al pie del Monumento a San Martín, en el cerro La Gloria. Organizamos conferencias de Prensa en Sucursales de Finning. Estacionamos los autos del equipo en la puerta del Banco San Juan (sí, sí..ahi donde está prohibido para el resto, menos para nosotros). Henry conoció al Diego y le regaló una campera del equipo. Nos agarró el viento Zonda y perdimos todos. Nos recuperamos y ganamos en Buenos Aires. "La carrera del Año". El anillo de Top Race. Le ganamos a Villeneuve. El Muro infernal. Henry se paséo por todos los medios televisivos y radiales. Llevamos a las chicas de "Gran Hermano" y junto a Henry desfilaron en La Plata. Nos acompañaron malabaristas y actores de circo. Inflamos unos globos enormes de nuestros sponsors. Cocinamos y cenamos con Donato. Inaguramos la pista de Scalextric para que los pilotos reales se saquen chispas en la versión "mini". Armamos un sector vip en la mayoría de las carreras para nuestros sponsors e invitados. Decoramos el box con gráficas de "Meteoro" y "Rápidos y Furiosos", entre otras. Bailamos candombe. LLevamos el show car a casi todas las competencias de Top Race. Hicimos podio en Roca. Llegamos hasta Comodoro y sin descanso organizamos una conferencia de Prensa con el Concesionario "Del Sol". Henry apadrinó a ASAT y desafió a Leo Regueira al simulador. Invadimos la transmisión en vivo del turco Cali. Henry participó del premio "Coronación" del TC del Litoral y realizó unos trompos en la plaza principal de 9 de Julio. Henry acompañó a Norberto en TC2000 en los 200K de Buenos Aires. Los dos juntos se subieron al podio en Salta. Participamos de la Conferencia de Prensa Pública en la Plaza Principal de Paraná. Ganamos el Mini Torneo de las últimas dos fechas. Henry y Norberto estuvieron en el Master de Karting. Henry chateó en vivo con sus fans y posó para la tapa de la Revista Corsa que destaca a los mejores deportistas del 2008. Nos divertimos con las Trivias relacionadas al automovilismo. Subimos videos, fotos, encuestas y comentarios. Fuimos el único equipo de Top Race en tener 3 autos en pista a lo largo del campeonato. Felicitamos al campeón. Filmamos nuestras propia película. Recorrimos el pais viajando a 9 de Julio, Mendoza, Bahia Blanca, Rio Cuarto, Salta, La Plata, San Juan, Gral.Roca, Paraná, Comodoro Rivadavia, Mar de Ajó. Despedimos el año con los amigos de Finning CAT. Con el Mondeo de Henry paseamos a Papá Noel en su trineo. Brindamos y ya pensamos en el 2009. No paramos". Leer todas las notas de la post-temporada 2008 |
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El
Top Race es la única categoría en usar el Kel
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 02-May-2008
(Prensa TRV6).- El
pasado fin de semana, el mundo del automovilismo se sorprendió
por el aparatoso accidente que sufrió Heikki Kovalainen al
chocar con su McLaren a 240 km/h contra una barrera de neumáticos.
Del mismo modo, el mundo del automovilismo quedó impactado
por la manera en que los auxiliares del Gran Premio de España
pudieron retirarlo ileso. Y todo gracias al sistema KEL (Kit de Extracción
Lamón), desarrollado en nuestro país por un grupo de
expertos, liderados por el Doctor Marcelo Lamon. En nuestro país,
el Top Race es la única categoría que lo utiliza como
requisito obligatorio.Este sistema, homologado por FIA en 2002, es utilizado en varias categorías del mundo. En nuetro país, la única que lo tiene como un requisito de seguridad obligatorio es el Top Race, y próximamente, lo utilizará el Top Race Junior, a partir del mes de junio. Hace dos años, en una las habituales reuniones que mantiene la familia Berta con los propietarios de Top Race, el sistema fue presentado a los pilotos presentes en La Fortaleza de Alta Gracia. El dispositivo es similar a un chaleco y se instala en la butaca. Dispone de cinco correas de las que hay que tirar para retirar a un piloto luego de un accidente. De esta manera, se consigue proteger la cabeza, el tórax, el abdomen y la zona inguinal. En este tipo de accidentes, en los que existen heridos con daños en la columna vertebral, el mayor riesgo se produce cuando se rescata a los ocupantes del vehículo. Basta con mover al paciente tan sólo un centímetro de forma incorrrecta para causarle daños irreparables. El KEL permite rescatarlo del vehículo y trasladarlo al centro sanitario sin que sufra daños posteriores al accidente. "Con este sistema, la columna del accidentado se asegura lo mejor posible durante la extracción y se lo puede trrasladar a un centro hospitalario sin sufrir nuevas lesiones. También se aceleran mucho los tiempos para sacar al piloto del auto: antes esto podia llevar nueve minutos, mientras que con el KEL se tardan unos 90 segundos", asegura Lamon. |
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 21-Mar-2008
(Prensa Panam Series).- El Panam GP
Series continúa extendiendo su éxito por toda América
y el Caribe, los autos turismo TRV6 serán incluidos en las
filas del Panam, así lo dio a conocer el director general de
la serie, Alfonso Toledano, a su regreso de Argentina.“Esta categoría ya tiene comprobado su éxito, fue uno de los motivos por los cuales viaje a Buenos Aires, el gestionar la importación a nuestro país de los TRV6 e ingresarlos a nuestras filas” comentó Toledano. Los TRV6 han demostrado ser la mejor categoría de autos turismo que existe en la región por su bajo costo y espectáculo que brindan sobre las pistas. |
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Temporada
2007
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 09-Dic-2007
(Prensa TRV6).- Emiliano Spataro, con
un Passat TRV6 del Oro Racing Team, se consagró campeón
de la temporada 2007 de Top Race al terminar segundo la carrera Final
disputada en General Roca que ganó Henry Martin. La competencia tuvo un desenlace impresionante en la que Diego Aventín y Spataro lucharon cada una de las posiciones, haciendo constantes cálculos para definir al campeón. Finalmente, Aventín terminó abandonando en la última vuelta cuando había recuperado más de quince posiciones luego del toque con Gabriel Ponce de León en la primera curva, que lo retrasó hasta el lugar número 23 y que como consecuencia fue descalificado el hombre del IDS Sports. Spataro, entonces, culminó con siete puntos de ventaja en la cima del torneo: 254 contra 247. "El año pasado nos habíamos quedado con las ganas, y ahora nos tocó festejar a nosotros. Esto es incomparable, porque tuvimos que pelear muchísimo y hacer muchas cuentas para saber si nos servía llegar segundos. Lo de mi equipo es impresionante, me dieron un auto bárbaro así que solamente puedo agradecerles. Creo que lo merecimos porque vinimos con un objetivo claro, y paso a paso, a lo Racing, lo fuimos cumpliendo. Ahora solamente quiero festejar y disfrutar de esta alegria enorme", dijo emocionado Spataro, que en el podio se cortó el pelo cumpliendo su promesa. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la última competencia del 2007 |
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 El
"Gurí" Martinez se consagró campeón
de la Top Race V6 al finalizar octavo en la última carrera
del año disputada en el autódromo "Juan Manuel
Fangio" de Balcarce.Emiliano Spataro luchando por el primer lugar en la antepenúltima vuelta, tuvo un roce con Marcos Di Palma que lo hizo despitar, quedando contra las cubiertas de seguridad, y perdiendo todas las posibilidades de quedarse con el torneo. 03-Dic-2006 (Especial Carlos Martín Sosa)- El Gurí declaró cuando llegó al podio para recibir la copa de campeón: "Tuve mucha suerte después del encontronazo en las primeras vueltas pero logré remontar. Cuando vi que Bessone no hacía la chicana porque estaba tapada, aproveché el momento para ganar puestos. |
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