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ID: tynchososa |
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 15-Set-2021 (Prensa Sport&Motor).- En el veloz circuito belga de Spa-Francorchamps hubo pruebas libres de la European Le Mans Series (ELMS) y de la Michelin Le Mans Cup (MLMC) con la presencia de dos argentinos: Franco Alejandro Colapinto #26 (Aurus 01-G Drive Racing) en la LMP2 de ELMS y Nicolás Varrone #66 (Duqueine M30 D08-Rinaldi Racing) en la LMP3 de la MLMC. La protagonista de la quinta fecha de los Campeonatos 2021 fue la lluvia que estuvo presente durante toda la jornada. Michelin Le Mans Cup (MLMC)"Nico" Varrone junto al alemán Alexander Mattschull, con el Duqueine M30 D08 #66 del Rinaldi Racing, segundos en el torneo con 54 unidades, concluyeron 12° (2m40s505 a 157.1 km/h.), a 3s929 del Ligier JS P320-Nissan #69 del Cool Racing, en manos de Matt Bell y Maurice Smith (2m36s576). El "Flaco+Vida" #66 solo giró nueve vueltas con una muy pista húmeda, sin tomar riesgos con el objetivo de adaptarse al circuito de 4.392 metros y a las complicadas condiciones de pista. Los británicos Anthony Wells y Colin Noble, con el Ligier JS P320-Nissan #7, quienes son los líderes del campeonato con 63 puntos, finalizaron 20° a 7s958 de los mejores, con 2m44s534 a 153.2 km/h. Por la tarde, dominó el Ligier JS P320-Nissan #22 del United Autosports con el norteamericano Gerald Kraut y el australiano Scott Andrews, terceros en el certamen con 51 unidades, al marcar 2m36s344 a 161.3 km/h., siendo 10° la dupla Varrone-Mattschull #66 a 2S621 (2m38s965 a 158.6 km/h). El binomio Wells- Noble #7 se ubicaron 3° a 0s206 (2m36s550 a 161.1 km/h.) y los mejores por la mañana, Bell-Smith #69, quedaron 11°.  European Le Mans Series (ELMS)En la sesión matutina fueron los más rápidos los pilotos del Aurus 01 #26 de G-Drive Racing con el neerlandés Nyck Devries, el argentino Franco Colapinto y el ruso Roman Rusinov, segundos en el campeonato a 11 unidades del Oreca 07-Gibson #41 del Team WRT con el polaco Robert Kubica, el checo Louis Delétraz y el chino Yifei Ye, quienes quedaron segundos a 1s991. Dicho trinomio dominó la tanda vespertina al marcar 2m20s871 a 179.0 km/h.; mientras que el Aurus 01 #26 se ubicó sexto a 4s038 (2m24s909 a 174.0 km/h.), crono logrado en la vuelta 22 de la 23 que dieron, preparándose para las 4 Horas de Spa, que se podrá ver el domingo por el canal de You Tube de la ELMS (https://www.youtube.com/c/EuropeanLeMansSeriesOfficial/videos) desde la 6:00 de nuestro país (11:00 hora local).  Lo que viene: Para la ELMS, la actividad en pista volverá el viernes 17 a partir de las 7:45 hora de Argentina con la Práctica Libre 1 luego será el turno de los Tests Colectivos (11:15). EL sábado tenrá la segunda práctica libre desde las 4:05 preparándose para las anteúltimas clasificaciones del año (8:05 clase LMGTE, 8:27 Clase LMP3 y 8:39 Clase LMP2.Para la MLMC, el viernes tendrán la FP1 desde las 6:00 y el Test Colectivo comenzará a las 8:25 de Argentina. El sábado tendrán la FP2 a partir de las 11:55 y la clasificación de la LMP3, donde compite "Nico" Varrone (foto), a las 7:35 y posteriormente la carrera, de dos horas de duración, se largará a la 8:55 hora de Argentina (15:55 en Bélgica). La categoría Ligier European Series también será parte del evento. |
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 14-Oct-2020
(Prensa GTOI-Sport&Motor).- Nicolás Varrone salió ileso de un fuerte accidente que le impedirá seguir participandocon el Bentley Continental GT3 N° 28 en la quinta fecha del campeonato del GT Open International. Junto al italiano Stefano Coletti, el piloto de Ingeniero Maschwitz fueron octavos en la primera tanda (5° en la clase Pro) y en la siguiente quintos (4° en la clase Pro) para terminar séptimos en la general acumulada, a 1s386 de sus compañeros en el Team Lazarus, el italiano Fabrizio Crestani y el checo Yannick Mettler, ganadores de la Carrera 1 en Monza, quienes fueron los más rápidos de la jornada del viernes y van en busca del segundo para el equipo italiano.  Ha sido una jornada fría y gris, pero seca, de entrenamientos libres que abren la cita del GT Open en el veloz circuito belga de Spa-Francorchamps. Como se predijo, las condiciones eran otoñales, pero al menos no ha llovido, salvo algunas gotas en la práctica libre inicial.Al final de la jornada, ha sido el Bentley Continental del Team Lazarus de Fabrizio Crestani-Yannick Mettler quien ha registrado el mejor tiempo (2m16s575), en la primera tanda, superando por 0s293 al McLaren TMM de Henrique Chaves-Miguel Ramos, líderes del campeonato, quienes fueron los más rápido en FP2. Los otros aspirantes al título se han clasificado justo despué con el Aston Martin TF Sport de Yoluc-Esatwood tercero (0a s523) y el Ferrari AF Corse APM Mónaco de Prette-Abril, cuarto (a 0s538). El otro Ferrari AF APM ha sido quinto (a 0s700) los dominadores de la clase ProAm, por delante del Mercedes SPS Automotive de Valentin Pierburg-Nicholas Foster.  Ha sido un día marcado por dos aparatosos accidentes ocurridos en la segunda tanda, que fue interrumpida con banadera roja dos veces. El primer golpe lo protagonizó Alexey Nesov, que estaba en una serie de vueltas muy rápidas, y se estrelló con el Mercedes AKM Motorsport en el Raidillon. Pocos minutos después, el argentino Nicolás Varrone sufrió un pinchazo en el Bentley Team Lazarus a altísima velocidad, en su octava pasadaa por Blanchimont, chocando contra el raíl por delante y por detrás. Ambos coches han quedado destruídos y han sido retirados del evento, pero afortunadamente, los dos jóvenes pilotos han salido ilesos y han podido abandonar rápidamente el centro médico tras el chequeo rutinario.
 14-Oct-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino, después de dejar su participación en la Fórmula 3 Británica buscó nuevos desafíos en el viejo continente y hoy anunció que estará participando en la serie GT Open internacional con un Bentley GT3, este fin de semana en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps.Nicolás Varrone, correrá este fin de semana para el equipo Lazarus Racing con un Bentley Continental GT3 compartiendo la conducción con el italiano Coletti, lluciendo el N° 28. El "Flaco+Vida", hace un par de semanas, se había subido a un Fiat Tipo TCR del equipo Tecnodom, con la vista puesta en el South América TCR del próximo año. Ahora será el turno de probar un GT3 en competencia oficial, siendo esta su primera experiencia en la GT Open International, que desarrollará su quinta y anteúltima fecha.  "Estoy muy contento por la oportunidad que se dio de ultimo momento para correr un Bentley, es un nuevo camino para mi, voy a tener que adaptarme a lo que es otro auto recien desde las tandas del viernes, obviamente con más peso, va a estar todo muy distinto", señaló el piloto de Ingeniero Maschwitz, quien agregó: "Es un lindo desafío en un circuito que me gusta como es del Spa-Francorchamps que me trae buenos recuerdos, así que esperemos que sea un buen finde de semana. vamos a ir obviamente de menos a más y tratar de conseguir un buen resultado".
 27-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Nicolás Varrone y el chileno Benjamín Hites estuvieron ensayando con el Fiat Tipo TCR en el circuito italiano “Tazio Nuvolari” de Cervesina, ubicado entre Milán y Torino, en Pavia. Luego de desvincularse del Chris Dittman Racing, equipo que integraba en la BDCR Fórmula 3 Británica, el "Falco +Vida" continúa en Europa con actividad en pista y tras una invitación del equipo Tecnodom, giró con el Fiat Tipo TCR que se utilizará en la serie TCR Sudamericana el año próximo, compartiendo el auto con el chileno, piloto de la Top Race, Bernjamín Hites, quien compitirá el fin de semana en Imola en el Campeonato Gran Turismo Italia con la escuadra Antonelli Motorsport y participará por primera vez con un Mercedes AMG GT3 de la división Pro-Am. El representante trasandino completó 24 vueltas en la pista de 2.805 metros.
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 22-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Nicolás Varrone ha decidido no seguir integrando el Chris Dittman Racing, equipo en el que venía compitiendo este año en la BRDC Fórmula 3 británica.El argentino no tuvo los resultados que esperaba en Oulton Park con un 9°, un 5° y un abandono en las tres carreras de la fecha apertura y en Donington Park se recuperó de un fuerte accidente en el entreno del viernes para ser 11° en la primera competencia y luego cerró el fin de semana con 4° puesto, su mejor resultado en esta temporada. "No tenía sentido seguir de esta manera, dependiendo de la lluvia para poder estar adelante", dijo el "Flaco +Vida", que se ubica 15° en el torneo británico. Chris Dittmann, director del equipo, dijo: “Es una lástima que 'Nico' no continúe con el equipo por el resto de la temporada. Hizo un progreso constante durante los primeros eventos, pero desafortunadamente siempre estuvo a la defensiva después de las limitadas pruebas de pretemporada". El de Ingeniero Maschwitz, campeón 2018 en Fórmula Renault VdeV Challenge, tuvo su debut en la temporada pasada en la F3 Británica con el Hillspeed logrando una victoria en Spa-Francorchamps y un segundo puesto en Silverstone. Con dicha base la apuesta para el 2020 era fuerte junto a su coach José Manuel Balbiani, su familia y los patrocinantes, y se encontró con una baja performance del Taatus y con el poco compromiso del equipo de Chris Dittman, por eso ahora concentra los esfuerzos en preparar un 2021 con mejores posibilidades para continuar su carrera deportiva en el viejo continente. |
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 16-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Nicolás Varrone pudo tomarse revancha de todo lo sucedido en un fin de semana complicado para remontar desde la sexta fila de largada y arribar cuarto en la Carrera 3, que cerrraba la segunda fecha del Campoenato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, disputada con lluvia en el circuito de Donington Park. El piloto de Ingeniero Maschwitz comenzó el jueves siendo uno de los top 10 y al fin de día fue embestido por el australiano Bart Horsten (Lanan Racing) quien marcaba el mejor tiempo.  El Chris Dittmann Racing (CDR) trabajó intensamente para recuperar el Taatus #25 y recién en la última competencia, bajo la lluvia, el argentino pudo cosechar un buen resultado, quedando a un paso del podio. Su compañero de equipo, Josh Skelton, superó ajustdadamente al cruzar la meta a Kush Maini (Hitech) para ser el escolta del ganador, el norteamericano Kaylen Frederick (Carlin Motorsport), quien lidera ampliamente el campeonato. La diferencia entre el segundo y el cuarto fue de solo siete décimas.La carrera de Varrone fue la mejor de la temporada 2020, mostrando el mismo tipo de tenacidad rueda a rueda que se le vió cuando ganó en Spa-Francorchamps. "Nico" avanzó cuatro lugares para ser décimo en la primera vuelta, y saltaba al octavo eugar en la vuelta tres. Superó en el sexto giro al belga Ulysse De Pauw (Douglas Motorsport) ganador de la Carrera 2, luego fue el turno de los pilotos del Double R Racing: al estadounidense Benjamin Pedersen en la octava vuelta y en la décima al británico Louis Foster, ganador de la Carrera 1, cerrando su gran actuación al dejar atrás a Kiern Jewiss (Douglas Motorsport) antes de su última vuelta. Con los puntos sumados, el "Flaco+Vida" es 15° en el torneo con 58 unidades, a 103 del líder Kaylen Frederick, quien amplió a 29 su ventaja sobre el escolta Kush Maini y a 38 sobre el tercero Kiern Jewiss; mientras que el otro integrante del CDR, Josh Skelton es 6° con 108 puntos. Lo que viene: La próxima fecha será en Bransa Hatch, entre el 28 y el 30 de Agosto Ampliaré.
 16-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Nicolás Varrone se destacó bajo la lluvia al avanzar y terminar undécimo en la Carrera 2 de la segunda fecha del Campoenato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se desarrolló con lluvia en el circuito de Donington Park. El piloto de Ingeniero Maschwitz largará desde la séptima fila en la última competencia del fin de semana y espera ir para adelante cuando comience a las 10:40 horas de Argentina.El “Flaco +Vida” estuvo a un paso de meterse en el top al arribar a 337 milésimas de Josh Mason (Lanan) leugo de 12 vueltas y partir desde la última fila. Con los puntos sumados, el de Ingeniero Maschwitz ascendió dos posiciones en el torneo siendo 15° con 37 puntos. El ganador fue Ulysse De Pauw (Douglas Motorsport) siendo escoltado por el líder del campeonato, el norteamericano Kaylen Frederick (Carlin), quien acumula 126 unidades 18 más que su compañero de equipo Kush Maini. Al último escalón del podio subió Oliver Clarke (Hillspeed), El ganador de la Carrera 1, Louis Foster (Double R), no tuvo un buen desempeño al concluir octavo detrás de Bart Horsten (Lanan), Benjamin Pedersen (Double R Motorsport) Kush Maini (Hitech) y Nazim Azman (Carlin), 4° a 7°, respectivamente.
15-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Nicolás Varrone no pudo completar la Carrera 1 de la segunda fecha del Campoenato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, disputada hoy a 12 vueltas al circuito de Donington Park. El piloto de Ingeniero Maschwitz abandonó en el segundo giro.El “Flaco +Vida” largó desde la séptima fila luego de una clasificación donde hubo tres excluidos. El piloto argentino del Chris Dittmann Racing pudo avanzar dos posiciones en el giro inicial y en la segunda pasada por Fogarty Esses se despistó golpeando contra las barreras de contención, provocando el ingreso del auto de seguridad cuando lideraba el británico Louis Foster (Double R Racing), quien había superado al poleman Kaylen Frederick (Carlin Motorsport) y luego del reinicio siguió comandando las acciones para cruzar la meta en primer lugar seguido por dos pilotos del Hitech Team. Lo escoltó el japonés Reece Ushijima, arribando tercero el malayo Kush Maini.  El líder del campeonato Kaylen Frederick siguió retrasándose arribando octavo y con lo sumado le permite segiuir encabezando las posiciones al acumular 100 unidades, dos más que Kiern Jewiss (Douglas Motorsport), quien fue 5°, y 11 más que su compañero de equipo, el malayo Nazim Azman, 10° cuando cayó la bandera a cuadros. El ganador Foster ascendió al quinto lugar con 80 puntos, uno menos que Piers Prior (Lanan), quien concluyó cuarto, Varrone al no sumar cayó al 17ª posición en el torneo con 24 unidades. "Nico" buscará revancha en las dos carreras del domingo, en la segunda del fin de semana partirá 19°, a las 6:15 hora de Argentina, y en la última 13°, desde las 10:40 de nuestro país.
 14-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Nicolás Varrone tuvo un trabajo intenso en el segundo día de entrenamientos en el circuito de Donington Park, escenario de la segunda fecha del Campoenato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC.El “Flaco +Vida” pudo girar en los cuatro entrenamientos del viernes luego que su equipo Chris Dittmann Racing reparara el Taatus #25 dañado por el fuerte golpe que recibió ayer, en el último ensayo, de parte del australiano Bart Horsten (Lanan Racing), quien se perdió las dos primeras tandas del viernes.  "Nico" comenzó siendo 16° al cronometrar 1m26s524, unas 503 milésimas más lento que el mejor registro de ayer y a 1s241 del británico Louis Foster (Double R Racing), quien a la postre fue el mejor de la jornada con dicho tiempo. En la siguiente tanda, Varrone no pudo mejorar en 157 milésimas, pero le sirvió para ascender al 14° lugar con 1m26s681, quedando a 0s722 del norteamericano Benjamin Pedersen (Double R Racing).Por la tarde inglesa se disputaron otras dos tandas, en la tercera del día el argentino mostró un progreso de 139 milésimas al clavar los relojes en 1m26s452, necesitando 638 milésimas más que el norteamericano Kaylen Frederick (Carlin), líder del campeonato; y en la última sesión logró su mejor marca del viernes con 1m26s280, recortando en 244 milésimas su mejor crono de la tanda inicial (0s259 más lento que el jueves), terminando a 768 milésimas del indio Kush Maini (Hitech GP-1m25s283), quien con dicha tiempo se ubicó quinto en la combinada, donde el argentino fue 18°, cerrando el grupo que giró en el segundo más veloz.  El compañero de equipo del argentino, Josh Skelton (foto), fue séptimo detrás del escolta en el torneo Kiern Jewiss (Douglas Motorsport), al lograr 1m25s734, a 0s451 de Louis Foster, quien se quedó con el "uno" aventajando a los estadounidenes Kaylen Frederick y Benjamin Pedersen, siendo cuarto el belga Ulysse De Pauw (Douglas Motorsport), todos con lo logrado en la primera tanda matutina.Lo que viene: Lo importante para "Nico" fue ir mejorando la puesta a punto buscando el mejor equilibrio de cara a la sesión clasificatoria de mañana desde las 7:00 hora de Argentina, que determinará la grilla de la Carrera 1, que comenzará a las 11:20 horas y la podrás disfrutar en el canal You Tube de la categoría. El domingo se completa la fecha con otras dos competencias a las 6:15 y 11:40 hora de nuestro país.
 13-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Nicolás Varrone cerró el jueves de la forma que no pensaba al sufrir un fuerte impacto en la última sesión cuando venía de ser décimo en el tercer ensayo de primer día de la segunda fecha del Campoenato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se desarrolla en el circuito de Donington Park. El Taatus #25 sufrió importantes daños en todo lateral izquierdo incluyendo ambas asuspensiones. "Por suerte al chasis no le pasó nada, por lo que hay que cambiar varios elementos y dejarlo listo para mañana. Todo el Chris Dittmann Racing está trabajando intensamente", comentó el argentino quien sufrió un final prematuro después de una fuerte colisión de parte de Bart Horsten (Lanan Racing). El australiano acababa de marcar el mejor tiempo de la sesión en su quinta vuelta, cuando frenó más tarde en la curva "Old Hairpin", impactando el Taatus del argentino y provocando una bandera roja. No hubo perjuicios físicos para los pilotos, si bien sus monoplazas quedaron muy dañados.El de Ingeniero Maschwitz había tenido una buena proyección de una tanda a otra y esperaba cerrar el día mejorando el 10° lugar que había conseguido en la primera salida en la tarde inglesa. A la mañana, "Nico" marcaba 1m27s578, a 0s805 del británico Oliver Clarke (Hillspeed), para mejorar en la siguiente al cronometrar 1m26s355, rebajando en 1s223 su marca anterior y quedar a 0s980 del mejor de la tanda y del jueves, el britanico Louis Foster (Double R Racing). Se hicieron ajustes y pasado el mediodía británico, el “Flaco +Vida” salió con todo para meterse en el top 10 al registrar 1m26s021, mejorando en otras 334 milésimas, quedando a 0s633 de Louis Foster. En la última sesión, Varrone acomdó todo al inicio y cuando intentaba la vuelta rápida en su quinto intento sucedió la colisión, dejándolo 13° con 1m26s538, aun segundo exacto de Bart Horsten (Lanan Racing), tercero en el acumulado detrás del indio Kush Maini (Hitech GP). El líder del campeonato Kaylen Frederick (Carlin), tampoco tuvo un gran desempeño concluyendo 11° en la combinada delante de "Nico" Varrone, quien mañana espera estar presente en las cuatro tandas de entrenamiento para verificar como ha quedado el monoplaza luego de la reparación.
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 02-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Un domingo para el olvido vivió Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) al abandonar en las dos competencias del domingo en el circuito de Oulton Park, escenario de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica. El argentino, campeón 2018 de la Formula Renault V de V Challenge, entró a boxes a mitad de la Carrera 4 bajándose del Tatuus BF3-020 N° 25 ante la fala de potencia para avanzar desde el fondo del pelotón.El piloto de Ingeniero Maschwitz largó desde el 15° cajón en la grilla manteniendo dicha posición viendo cómo se le escapaban los de adelante. La aparición del auto de seguridad los juntó a todos y a pesar de dicho beneficio, el "Flaco +Vida" decidió dar por terminada su participación en el 7° giro ante la falta de buena performance del monolplaza, sumado a que es un circuito donde los sectores sobrepasos son escasos. Kayleen Frederick (Carlin Motorsport) logró su segundo triunfo "al hilo" y pasó a comandar las acciones en el campeonato con 87 unidades; mientras que "Nico" Varrone al no sumar en ninguna de las competencias dominicales, quedó 15° con 24 puntos.  “A la mañana cambiamos el motor y no fue mejor. Largué atrás, desde la cuerda en la octava fila y decidí parar porque no podía alcanzar a quien me precedía, y de esa manera no valía la pena seguir en esas condiciones. Así no podemos pelear nada, y empezaremos a buscar soluciones para mejorar junto al Chris Dittmann Racing”, dijo el argentino. Su comapñero de equipo, el británico finalizó sexto y es 5° en el certamen con 60 unidades.Lo que viene: La próxima fecha será en Donington Park, utilizando el trazaddo de 4.023 metros de longitud, entre el 14 y el 16 de Agosto.
 02-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor y F3B).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing-CDR) abandonó en la Carrera 3 de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se disputó en Oulton Park. Kayleen Frederick (Carlin Motorsport) se llevó el triunfo, tomándose revancha de lo sucedido en la Carrera 1 donde fue recargado cpn diez segundos y no pudo festejar en lo más alto del podio. Fue escoltado por su compañero de equipo Nazim Azman. Ulysse De Pauw (Douglas Motorsport) cruzó la meta en tercer lugar y luego fue excluido por no respetar una bandera amarilla, heredando la posición Louis Foster (Double R Racing). Kiern Jewiss fue cuarto (Douglas Motorsport) y sigue liderando el campeonato; mientras que "Nico" Varrone, al no sumar, cayó a la 15ª ubicación. El piloto estadounidense largó segundo y pudo adueñarse del liderato apenas iniciada la competecia al superar al poleman Louis Foster, quien cedió dos posiciones más a manos de Nazim Azan y De Pauw, dos que protagonizaron una dura batalla por el segundo puesto, hasta que el malayo pudo distanciarse del belga.  Los pilotos del Chris Dittmann Racing, Nicolás Varrone, a quien el CDR cambió el motor por falta de velocidad final, y Josh Skelton comenzaron desde el 9° y 13° cajón en la grilla, respectivamente. El argentino mantuvo su posición al inicio y luego superó a Guilherme Peixoto (Carlin Motorsport) y el británico pudo avanzar hasta el décimo lugar. En el octavo giro el brasileño rozó a Varrone en la curva de Knickerbrook donde "Nico" abandonó provocando la aparición de la bandera amarilla. "Si bien el toque vino porque de verdad iba muy lento a pesar del cambio de motor, también es cierto que (Peixoto) me sacó mal", dijo el argentino. Skelton aprovechó para ser el nuevo octavo y ante la exclusión del belga De Pauw sumó por el séptimo, terminando detrás del líder del campeonato Kiern Jewiss quien concluyó cuarto aventajando a Bart Horsten (Lanan Racing) y a Oliver Clarke (Hillspeed). Peixoto siguió en carrera para terminar octavo con seis décimas de ventaja sobre Sasakorn Chaimongkol (Hillspeed); mientras que cerró el top ten Kush Maini (Hitech GP). Lo que viene: "Nico" Varrone partirá desde el 15° cajón en la grilla e irá por la revancha en la última competencia del fin de semana, que comenzará a las 10:30 hora de Argentina y será transmitida en vivo en el sitio web oficial BRDC British F3 y en la página de Facebook..
 01-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor y F3B).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing-CDR) finalizó quinto en la Carrera 2 de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se disputó en Oulton Park. Mañana largará noveno en la última competencia del fin de semana. Piers Prior (Lanan Racing) fue el ganador y Kiern Jewiss (Douglas Motorsport) es el líder del campeonato con "Nico" en el octavo lugar. El británico partió desde la posición de privilegio al invertirse la grilla y lideró cada vuelta a pesar de la presión sostenida de Kush Maini (Hitech GP), quien logró el primer podio en su debut, aventajando a Bart Horsten, quien completó un 1-3 para el equipo Lanan Racing. Los tres primeros terminaron muy por delante del cuarto clasificado, Benjamin Pedersen (Double R Racing); mientras que el piloto argentino del CDR fue sexto 578 milésimas detrás del norteamericano.  El piloto de Ingeniero Maschwitz encabezó un "trencito" que persiguió a Pedersen durante toda la carrera, terminando medio segundo por delante del Reece Ushijima (Hitech GP).Arribó séptimo Oliver Clarke (Hillspeed), tres décimas por delante de su compañero de equipo Sasakorn Chaimongkol. Guilherme Peixoto (Carlin Motorsport) llegó un poco más de un segundo más atrás en noveno, con Josh Skelton, el otro integrante del Chris Dittmann Racing, completando el top 10.  La Carrera: Piers Prior comenzó en la pole después de dañar su alerón delantero en la Carrera 1 celebrada a principios de esta tarde británica y terminar último en esa competencia. Se benefició de la parrilla invertida para la Carrera 2, y lo aprovechó al máximo con un buen comienzo que aseguró el liderazgo en la curva Old Hall, mientras que Maini se defendía de los ataques de Horsten, quien comenzó tercero. En el giro inicial "Nico" Varrone superó a Reece Ushijima (Hitech GP) para ubicarse quinto detrás de Benjamin Pedersen (Double R Racing), quien fue una muralla ralentizando el ritmo.Los tres primeros inmediatamente comenzaron a manejar su propia carrera, "tirando" juntos e intercambiando vueltas más rápidas a lo largo de la carrera, mientras construían una gran brecha con Bart Pedersen. La ventaja de Prior era de poco menos de ocho décimas al final de la primera vuelta, aunque Maini recortó dos décimas de esa brecha en la segunda vuelta. La carga de Maini continuó ganando impulso en las primeras vueltas, con menos de cuatro décimas al final de la vuelta cuatro y con Horsten solo 0s366 más atrás.  Sin embargo, eso fue lo más cerca que estuvo Maini, ya que Prior (foto) pudo sacar otras tres décimas en la vuelta cinco, con una brecha de entre cinco y ocho décimas para el resto de la carrera, con un margen ganador de 0s639, mientras que Horsten retrocedió un poco, terminando 1s2 detrás de Maini.El trío líder terminó más de siete segundos por delante de Pedersen, que tuvo que lidiar con una inmensa presión durante toda la carrera, mientras el argentino Varrone, que partió sexto buscaba abrirse paso. A pesar de la carrera cerrada, el único incidente notable fue en la vuelta siete cuando Manaf Hijjawi (Douglas Motorsport) bajó del noveno al 16 y luego se abandonó. El Campeonato: Kiern Jewiss lidera con 39 unidades tras su victoria en la Carrera 1 y el 13° en la siguiente, aventajando por 3 puntos a Ulysse De Pauw (36) y por 10 a Sasakorn Chaimongkol (29). El cuarto lugar lo empatan Nazim Azman y Josh Skelton (28) dos puntos adelante del ganador de la Carrera 2 Piers Prior (26) y otro más de Oliver Clarke; mientras que el octavo lugar con 24 unidades lo sustentan "Nico" Varrone, Kush Maini y Bart Horsten. Lo que viene: Dos carreras más siguen este fin de semana, con la carrera tres que comenzará mañana a las 7:30 hora de Argentina y la competencia final a las 10:30. Ambas carreras se transmitirán en vivo en el sitio web oficial BRDC British F3 y en la página de Facebook.
01-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor y F3B).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) avanzó para arribar undécimo y luego de las sanciones quedó noveno en la Carrera 1 de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se disputó en Oulton Park. En la Carrera 2 partirá desde el externo de la tercera fila, al invertirse el orden del resultado de la Carrera 1. los dos primeros en cruzar la meta fueron recargados con diez segundos y la victoria recayó sobre Kiern Jewiss (Douglas Motorsport) siendo escoltado por su compañero de equipo Ulysse De Pauw. al último escalón del podio le correspndió a Nazim Azman (Carlin). Kaylen Frederick (Carlin) cayó al octavo lugar, Louis Foster (Double R Racing) el segundo en recibir la bandera a cuados descendió al 13° y Manaf Hijjawi (Douglas Motorsport) que había sido 9° terminó 16°. Por las sanciones a Foster y a Hijjawi, el argentino Varrone ascendió al noveno lugar. Frederick comenzó segundo pero se benefició desde un comienzo por mala largada del poleman, Louis Foster (Double R Racing) para superarlo en la curva de "Old Hall", para dominar desde entonces. . Cuarto quedó Josh Skelton (Chris Dittmann Racing), por delante de Sasakorn Chaimongkol (Hillspeed), solo tres décimas por delante del brasileño Guilherme Peixoto (Carlin Motorsport).  La Carrera: El drama comenzó incluso antes de que se apagaran las luces, con Bart Horsten (Lanan Racing), que partía noveno, tuvo problemas en la vuelta previa que lo obligaron a comenzar desde la parte posterior de la parrilla. Al principio, las luces rojas de inicio se mantuvieron durante mucho tiempo, con Foster saltando hacia adelante, deteniéndose y luego reanudando una vez que se apagaron las luces. Frederick tuvo una fuerte carrera hasta la curva "Old Hall" en la primera vuelta, y se movió por el exterior para tomar la delantera. La veloz vuelta de apertura de Frederick significó que construyó una ventaja de casi un segundo a su favor, con Foster todavía corriendo segundo y defendiéndose de Jewiss y De Pauw, quienes superaron a Azman en la vuelta inicial. El piloto estadounidense del Carlin extendió su ventaja a 1s6 antes de que el auto de seguridad apareciera al final de la tercera vuelta, con Josh Mason (Lanan) incrustado en las barreras en la curva de "Old Hall", momentos después de que su compañero de equipo Piers Prior ingresara a boxes para reparar un alerón delantero dañado. El auto de seguridad regresó a boxes al final de la vuelta seis, y Frederick hizo un reinicio ideal para liderar por más de 1s2 al final de la vuelta siete, con Foster continuando defendiéndose de Jewiss. Frederick fue implacable mientras se alejaba, estableciendo una serie de vueltas rápidas y extendiendo la ventaja a más de 2s8 al final de la vuelta 10, y finalmente recibió la bandera a cuadros con 3s365 sobre Foster, ambos luego sancionados con recargos. Jewiss, por lo tanto, fue declarado el primer ganador de la temporada escoltao a más de un segundo por su compañero de escuadra De Pauw, para el festejo del 1-2 para el Douglas Motorsport. Más atrás, hubo una batalla entretenida por el séptimo lugar, con Peixoto atacado por Reece Ushijima (Hitech GP), todo se resolvió en la vuelta 10, la anteúltima, cuando el piloto estadounidense-japonés cayó al 11° lugar, promoviendo a Clarke, Hijjawi y Varrone para que suban en el clasificador. Benjamin Pedersen (Double R Racing) arribó en el 11° lugar después de haber comenzado 17°, con Horsten recuperándose hasta el 12° lugar y solo un par de décimas delante de Foster, el estadounidense sancionado. Luego se ubicaron Kite Maini (Hitech GP), con Prior como finalista después de su cambio de ala y, por lo tanto, tomando la pole position en la parrilla invertida provisional para la segunda carrera, teniendo a su lado a Kush Maini (Hitech GP) y "Nico" Varrone en el sexto cajón en la grilla. Lo que viene: A las 13:20 hora de Argentina comenzará la segunda competencia, a 20 minutos más una vuelta.
 01-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) largará de la séptima fila en la Carrera 1 de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se disputará a partir de laa 9:00 hora de Argentina en Oulton Park. En la Carrera 3 del domingo partirá desde la cuerda de la quinta fila. Foster (Double R Racing) logró la pole doble. El tiempo más rápido general del piloto británico de 17 años fue de 1m31s483 que le aseguró la pole para la primera carrera; mientras que su segundo mejor tiempo le aseguró la pole position para la Carrera 2, que tiene lugar a las 2:30 del domingo.  El de Ingeniero Maschwitz crononometró en su giro más veloz 1m31s963 para quedar 13° a 480 milésimas del poleman y partirá desde la cuerda de a séptima fila en la Carrera 1. Su segundo mejor tiempo fue de 1m32s096 ubicándose 9° a 424 milésimas de Foster (1m31s672-foto)."Me sorprendió quedar bastante lejos en el P13 y el P9. Entre el jueves y el viernes fuimos puliendo detalles con el setup, y cuando llegó la hora de clasificar no pudimos demostra que estábamos para más. La telemetría mostró que tenía casi tres kilómetros más de velocida en las curvas, pero perdía casi lo mismo en las rectas. En esta categoría tan pareja, eso no nos permitió estar entre los cinco mejores en la clasificación", manifestó el argentino. Segundo a 0s159 quedó Kaylen Frederick (Carlin), que fue la mayor brecha entre cualquier piloto en la parrilla, con el top 10 separado por poco más de cuatro décimas de segundo, y el los 17 autos encerrados en solo 0s856. Frederick superó los tiempos durante gran parte de la sesión, solo para que Foster surgiera con un par de mejoras tardías para agarrar adueñarse poles. Nazim Azman (Carlin) fue el tercero a solo 0s022 detrás de su compañero de equipo Frederick y 0s064 por delante de Kiern Jewiss (Douglas Motorsport).
 31-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) se ubicó octavo en la tabla general de entrenamientos del segundo día de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC, que se disputa en Oulton Park. Once pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.En los dos tandas vespertinas en Inglatera ningún piloto mejoró sus registros. Con lo logrado en la segunda sesión, el piloto de Ingeniero Maschwitz logró su mejor crono del viernes con 1m32s459 finalizando octavo en la combinada a 610 milésimas del norteamericano Kaylen Frederick (Carlin Motorsport), quien en la práctica inicial de la jornada logró 1m31s849 y también dominó la última.  El indio Kush Maini (Hitech GP), el referente del jueves y de la segunda sesión, consiguió al inicio 1m31s931 para ubicarse segundo en la general a 82 milésimas; mientras que Louis Foster (Double R Racing-foto) fue tercero a 0s125 con 1m31s974 y fue el más rápido en la tercera práctica. Lo que viene: La próxima actividad será mañana sábado, a las 6:40 hora de Argentina, con la clasificación, mientras que a las 10:00 hora de Argentina, dará comienzo la Carrera 1. y a las 13:20 la segunda competencia, ambas a 20 minutos más una vuelta.
 31-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) se recuperó de un complicado inicio al lograr su mejor tiempo en lo que va del fin de semana en la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC que se disputa en Oulton Park, al concluir sexto en la segunda sesión del viernes.El indio Kush Maini (Hitech GP) volvió a quedar al tope de la tabla de tiempos sin poder mejorar (en 0s014) lo hecho en la tanda anterior por el norteamericano Kaylen Frederick (Carlin Motorsport), quien fue el escolta en la segunda salida a la pista de 4.307 metros a solo 25 milésimas; mientras que Louis Foster (Double R Racing) fue tercero a 4 milésimas más, en una cerrada pelea por ser el mejor. El de Ingeniero Maschwitz recortó en 0s527 su crono anterior al marcar 1m32s459, unas 52 milésimas más rápido que ayer, para ubicarse sexto a 514 milésimas de Maini. Esta vez, el "Flaco +Vida" fue 242 milésimas más veloz que su compañero de escuadra, el británico Josh Skelton, quien finalizó noveno a 758 milésimas del mejor en una sesión donde once pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo. Lo que viene: La actividad del viernes continuará con dos entrenamientos más, a las 10:15 y a las 12:20, hora de nuestro país.
 31-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) no tuvo el comienzo esperado en el segundo día de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC que se disputa en Oulton Park, al ubicare 14° en la primera sesión del viernes.En una tanda donde se destacó Kaylen Frederick (Carlin) al cronometrar 1m31s849, el de Ingeniero Maschwitz no pudo mejorar sus registros de ayer siendo 475 milésimas más lento para quedar fuera del grupo de los que giraron en el segundo más veloz en la 14 posición a 1s137 del norteamericano. En segundo lugar a solo 82 milésimas se ubicó el dominador de los ensayos de ayer, el indio Kush Maini (Hitech GP); mientras que el belga Ulysse De Pauw (Douglas Motorsport) fue tercero a 0s377. El otro integrante del Chris Dittmann Racing, el británico Josh Skelton marcó 1m32s491 a 0s642 del mejor, con el top ten encerado en menos de un segundo. Lo que viene: La actividad continuará a la 6:30 hora de argentina con el segundo entrenamiento del viernes y luego quedan otras dos tandas a las 10:15 y a las 12:20, hora de nuestro país.
 30-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- Concluida la pimera jornada, el argentino Nicolás Varrone (Chris Dittmann Racing) se ubicó sexto en la general de los entrenamientos de la fecha apertura del Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC que abre la temporada en el circuito de Oulton Park.El joven de Ingeniero Maschwitz comenzó su segunda temporada en la categoría logró su mejor registro en la segunda tanda con 1m32s511 a 0s678 de Kush Maini (Hitech GP) dominador en tres de las cuatro sesiones.  El compañero de equipo del argentino, Josh Skelton finalizó cuarto a 0s442 del piloto de la India que retorna a la F3 Británica en la fue tercero en 2018.
El "Flaco ´Vida", quien pudo girar 82 veces durante la jornada de hoy al circuito de 4.307 metros, cerró el jueves con un 14° puesto en la última tanda a 0s996 del mejor, sin poder mejorar lo hecho en la segunda sesión, donde casi todos los pilotos lograron sus mejores cronos. "Nico" tuvo esta progresión: fue 10° a 0s678 en la primera tanda que dominó su compañero de equipo, Skelton, para luego ser sexto en las dos siguientes. Lo que viene: La actividad para el argentino de 19 años continuará mañana con otras cuatro tandas de entrenamiento, que comenzarán a las 5:30, 6:30, 10:15 y 12:20, todas hora de Argentina, respectivamente.
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 19-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Nicolás Varrone comenzará el 2 de Agosto el Campeonato 2020 de la Fórmula 3 Británica BRDC en Silverstone. En su segunda temporada en la categoría y luego de parate por la pandemia del COVID-19, el joven piloto de 19 años de Inegeniero Maschwitz, campeón 2018 en la Fórmula Renault 2,0 VdeV, competirá con el Tatuus BF3/020 del Chris Dittmann Racing, con un motor Mountune de dos litros de cilindrada y 230 hp, llevando el N° 25. Luego de debutar el año pasado en la F3 Británica con el Hillspeed, el "Flaco +Vida" logró triunfar en el "mítico" y veloz circuito belga de Spa-Francorchamps y sumar otro podio en sus nueve presentaciones. Este año ha decidio cambiar y sumarse a la escuadra con sede en Tewkesbury en el condado de Gloucestershire. |
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 05-Mar-2020
(Prensa Sport&Motor).- Chris Dittmann Racing (CDR) se complace en confirmar que Nicolás Varrone disputará el Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC 2020 con el equipo inglés.La estrella en ascenso argentina ya ha demostrado ser un ganador de la carrera en la principal serie de deportes de motor del Reino Unido, obteniendo una victoria sublime en Spa-Francorchamps la temporada pasada, así como un podio adicional en Silverstone. Antes de eso, el joven de 19 años logró el título en el 2018 en la Fórmula Renault VdeV Challenge con seis victorias, once podios y trece poles, y fue un competidor experimentado en la Fórmula Renault 2.0 en Argentina entre 2016 y 2018. Se unirá al graduado británico de Fórmula 4 Josh Skelton en el equipo con sede en Tewkesbury para 2020, que también está en conversaciones con otros posibles conductores para llenar el tercer asiento. "Estoy muy feliz de unirme a un equipo tan fuerte como Chris Dittmann Racing para el Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC 2020: es una oportunidad que todos los pilotos quieren", comentó Varrone, quien agregó "Estoy realmente agradecido con todas las personas que se han unido para que esto suceda; mis patrocinadores + Vida, mi familia, mi coach José Manuel Balbiani y, por supuesto, Chris Dittmann. Ha sido un invierno largo, ¡así que no puedo esperar para que comience la nueva temporada en Oulton Park".  El director del equipo, Chris Dittmann, subrayó su confianza en Varrone y cree que la asociación pagará dividendos durante la campaña 2020. "Todos en CDR están encantados de darle la bienvenida a 'Nico' a nuestro equipo británico BRDC de Fórmula 3 2020", y sobre "Nico" comentó: "El año pasado demostró que tiene la capacidad de luchar por las victorias y podios de la carrera de manera constante a este nivel, y estamos seguros de que, junto a Josh [Skelton], tenemos una alineación muy fuerte para la nueva temporada".Oulton Park, Cheshire, acoge la apertura de la temporada 2020 los días 11 y 13 de Abril. |
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