Autor: Alejandro

Los superdeportivos eléctricos ya no son una idea del futuro. Marcas como Tesla, Rimac y Lotus han demostrado que un motor eléctrico puede competir con los mejores V8 y V12 de combustión. Pero, ¿son capaces de superarlos en rendimiento, sensaciones y prestigio? Velocidad y Aceleración: Datos que No Mienten Los superdeportivos eléctricos han redefinido la aceleración. La entrega inmediata de par motor permite cifras sorprendentes en el 0-100 km/h. Ejemplos de aceleración: Rimac Nevera: 1.74 segundos Tesla Roadster (próxima generación): Menos de 2 segundos Bugatti Chiron (gasolina): 2.4 segundos Un motor de combustión necesita alcanzar un régimen óptimo para desplegar toda su potencia, mientras que un eléctrico entrega el par máximo desde el primer instante. En aceleración pura, los eléctricos dominan. Velocidad Máxima: Un Reto Aún para los Eléctricos El…

La promesa de los coches autónomos ha estado en el aire durante años. Si bien los avances tecnológicos han sido significativos, la transición completa hacia una movilidad sin conductor sigue enfrentando desafíos técnicos, regulatorios y éticos. Los Niveles de Autonomía La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) ha definido seis niveles de autonomía: Nivel 0: Sin automatización; el conductor controla todas las funciones. Nivel 1: Sistemas de asistencia, como control de crucero adaptativo. Nivel 2: Automatización parcial con sistemas que controlan dirección y aceleración, pero el conductor debe supervisar. Nivel 3: Automatización condicional; el vehículo puede asumir el control en ciertas condiciones, pero el conductor debe intervenir cuando sea necesario. Nivel 4: Alta automatización; el vehículo puede operar sin intervención en ciertas áreas y condiciones. Nivel 5: Autonomía total; el coche…